●塗装補修ｽﾚ9●
前スレ
●塗装スレ●
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●塗装スレ２●
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●塗装スレ３●
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083760058/
●塗装スレ3.5●
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●塗装スレ3.7●
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●塗装スレ3.8●
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101222765/
【パーツ塗装】総合スレ【パーツ補修】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121218268/
●塗装補修スレ4●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132835086/
●塗装補修スレ5●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141559628/
●塗装補修スレ6●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151737465/
●塗装補修ｽﾚ7●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161137517/
●塗装補修ｽﾚ8●
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●塗装スレ●
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【パーツ塗装】総合スレ【パーツ補修】
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Holts ttp://www.holts.co.jp/ ホルツのサイト、パンフは基本が満載。みておくべし
Soft99 ttp://www.soft99.co.jp/
デイトナ ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
バイクペイント☆コム ttp://www.bike-paint.com/
ALESCO ttp://www.kanpe.co.jp/products/index.html
ビックリスプレー ttp://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=262101
ビニールコート ttp://www.paint-okajima.co.jp/shop/bike/fcategory12_b_2.html
3M ttp://www.mmm.co.jp/aad/index.html
マジョーラ ttp://www.nipponpaint.co.jp/maziora/mz_lineup.html
関西ペイント ttp://www.kansai.co.jp/
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ピンスト系なら神奈川ペイントファクトリー http://www.paint-factory.jp/html/company.html
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3 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 11:52:54 ID:85Bqof6c
3ゲッター！
4 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:51:02 ID:8QM13xfm
4ｹﾞｯﾀｰ
ウレタンの艶消しクリアーって
普通のウレタンクリアーより
塗膜が見た感じ薄い気がするんですが
実際どうなんでしょうか。
埋まると思ってたステッカー等の段差が
ちっとも埋まらなくてちょっと困ってます。
普通のウレタンクリアーより
塗膜が見た感じ薄い気がするんですが
実際どうなんでしょうか。
埋まると思ってたステッカー等の段差が
ちっとも埋まらなくてちょっと困ってます。
あまり厚塗りするとあとで割れたりひびが入ります。
400ミクロン、0.4ミリが限度らしいです。
400ミクロン、0.4ミリが限度らしいです。
ちなみに普通に一回塗ると100ミクロンですよ。
色づけもウレタンにすると、完全乾燥させなくてもクリヤー吹けるって事？
ウレタンクリアーの研磨しようと、ラビングコンパウンド+フェルトディスクでディスクサンダーしたら、見事に酷いことに
横着せんと手でやったらいいのに
12 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:44:17 ID:IrPXjhwd
なうほど、フェルトか・・・（ｸｽｸｽｗ！
13 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 07:29:53 ID:xB58Zh9a
>>12
フェ、フェルトじゃ駄目ですか?
フェ、フェルトじゃ駄目ですか?
ﾌﾙﾌｪ塗装してんだけどｸﾘｱってどんな吹きかたすればいいの??
やっぱり何回も薄く吹いてった方がいいのか??
ちなみに教えて欲しいんだがみんなはﾌﾙﾌｪ塗装のときはどこの部分から吹いてってる??
無知なおれに教えてくれm(__)m
やっぱり何回も薄く吹いてった方がいいのか??
ちなみに教えて欲しいんだがみんなはﾌﾙﾌｪ塗装のときはどこの部分から吹いてってる??
無知なおれに教えてくれm(__)m
15 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 17:51:39 ID:4+ipt3Qo
ウレタンクリアーの硬化時間ってどのくらいですかね？
皮膜の厚さはわかりませんが、シートカウルに９９の缶2/3使った程度です。
現在自宅のトイレに電気ストーブと一緒に監禁しています。
明後日撮影会があるのでそれまでにできればいいんですが…
皮膜の厚さはわかりませんが、シートカウルに９９の缶2/3使った程度です。
現在自宅のトイレに電気ストーブと一緒に監禁しています。
明後日撮影会があるのでそれまでにできればいいんですが…
>15
電気ストーブと監禁してるなら
多分あさってまでには間に合うと思うな
電気ストーブと監禁してるなら
多分あさってまでには間に合うと思うな
ウレタンなら塗装後1時間放置でその後徐々に温度を上げるといいよ。
20度ならすぐに硬化すると思います。
20度ならすぐに硬化すると思います。
メッキしてあるリアキャリアを黒くしようと思っているのですが、ウレタン塗料で
自家塗装しようか、街のめっき屋さんって所で黒色クロメートメッキを
施してもらうか、どちらにしようか考えているのですが、クロメートメッキ
って、錆びたりしないのでしょうか？
自家塗装しようか、街のめっき屋さんって所で黒色クロメートメッキを
施してもらうか、どちらにしようか考えているのですが、クロメートメッキ
って、錆びたりしないのでしょうか？
たとえば新品のメッキマフラーなんかもメッキの下がすでに
錆びている場合があります。メッキしても手入れが悪いと錆びます。
塗装するにしても一度メッキをはがす必要がありますので、
メッキ屋さんが近くにあれば黒メッキでもいいのでは？
ただ、もしかして新品買ったほうが安いかもね。
錆びている場合があります。メッキしても手入れが悪いと錆びます。
塗装するにしても一度メッキをはがす必要がありますので、
メッキ屋さんが近くにあれば黒メッキでもいいのでは？
ただ、もしかして新品買ったほうが安いかもね。
錆びないメッキなんてあるなら教えてもらいたいもんだわ
さびる時はそれこそオイルサーディン状態の鋼鉄でもさびるね。
23 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:16:59 ID:n7KsK90l
メッキのバンパーを黒く塗装しようと思っているのですが、
トップコートだけウレタンで着色はアクリルなのと、両方ウレタンなのとでは
強度は結構違うものでしょうか？
トップコートだけウレタンで着色はアクリルなのと、両方ウレタンなのとでは
強度は結構違うものでしょうか？
黒にするならウレタンの黒塗るだけでいいじゃん
金も掛からなくなるし
金も掛からなくなるし
25 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:12:44 ID:+KgsPn8L
ホルツの4輪用缶スプレー(アンチラストペイント)の上塗りに模型用のラッカークリア吹いても大丈夫だと思う？
車用は高い…。
車用は高い…。
しばらくすると、塗膜がひび割れたようになる。
クリアは同一メーカー同一銘柄が基本。
クリアは同一メーカー同一銘柄が基本。
28 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:13:30 ID:TCghGpqp
車用の方が紫外線に強いとかないの？
度々どうもです。
以前、一発目から厚吹いてｷﾞﾗｷﾞﾗになっちゃったので気をつけます。
以前、一発目から厚吹いてｷﾞﾗｷﾞﾗになっちゃったので気をつけます。
低圧ガンのタービンをブロワーで代用した猛者いる？
ＡＢＳ樹脂製のカウル割れをハンダで付ける際のＡＢＳ樹脂欲しいんだけど
何処に売ってるかな？
プラモデルがそうらしいけど家の中にあるＡＢＳ樹脂ってどんなんがあります？
何処に売ってるかな？
プラモデルがそうらしいけど家の中にあるＡＢＳ樹脂ってどんなんがあります？
>>33
PS2の本体
PS2の本体
ビデオテープなんかもそうではないか。
ＰＧガンダムの指とかは？
>25
大丈夫だけど、模型用塗料は室内保管前提なので
耐久性、耐候性、耐紫外線性が低い
だから、トップコートとして使う意味はあまりない、というか無駄
大丈夫だけど、模型用塗料は室内保管前提なので
耐久性、耐候性、耐紫外線性が低い
だから、トップコートとして使う意味はあまりない、というか無駄
38 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:45:14 ID:L9y/QtzU
ウレタンやアクリルの上にラッカーなんぞ使うとちじれるだろ。
ああ紛らわしくてゴメン。普通の外装。
UVカット用クリアが出てたのでそれ使おうと思ったら生産してないっぽい。
素直に実車用の塗料買ってきます。
UVカット用クリアが出てたのでそれ使おうと思ったら生産してないっぽい。
素直に実車用の塗料買ってきます。
41 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 17:44:33 ID:pCvnUDU2
インナー塗装を考えています。
シート染めQでテカテカ黒を狙っているのですが、
まずペーパーで凸凹を平らにした方がいいですか？
材質が軟らかそうなので、ペーパーでも余裕でいけますよね？
他に効率が上がりそうな工具があったら紹介して下さい。
車種は前後4センチダウンのみのフォル08です
シート染めQでテカテカ黒を狙っているのですが、
まずペーパーで凸凹を平らにした方がいいですか？
材質が軟らかそうなので、ペーパーでも余裕でいけますよね？
他に効率が上がりそうな工具があったら紹介して下さい。
車種は前後4センチダウンのみのフォル08です
>>33
東急ハンズ
東急ハンズ
>>41
つ 元祖染めＱ（柿渋）
つ 元祖染めＱ（柿渋）
黒系で研き傷出ないように綺麗に鏡面仕上げするにはどのようにすればいいかな？みんなの仕上げ方教えてください。
プロに頼む
ﾌﾙﾌｪにﾊﾟｰﾙﾐｽﾃﾘｱｽ吹いたら思ってたより黄色くなっちゃったんだがこれは失敗と言っても過言じゃないよね??www
48 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 15:14:03 ID:NEssJXw3
サフ失敗＼(^o^)／タレタレ
なかなか晴れてて無風で暇な日ってのがないぜ・・・
なかなか晴れてて無風で暇な日ってのがないぜ・・・
サフで垂れるのは難しいぞ
50 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 15:36:02 ID:wWUlEo7h
>>42
キモッ
マフラーも変えてないし光ものもつけてないフォル乗りなのにバカスク扱いかよ
車高下げてるのだって、175センチしかないチビだから膝多少曲げて足びったりつけたいから下げただけだが？
偏見で評価するお前はまじできもいよ
文句あんなら相手なるぞ お？
シャバ像はネットだけでいきがってろよ？ぷぷぷぷぷうっぷ
キモッ
マフラーも変えてないし光ものもつけてないフォル乗りなのにバカスク扱いかよ
車高下げてるのだって、175センチしかないチビだから膝多少曲げて足びったりつけたいから下げただけだが？
偏見で評価するお前はまじできもいよ
文句あんなら相手なるぞ お？
シャバ像はネットだけでいきがってろよ？ぷぷぷぷぷうっぷ
必死だなｗ
前オーナーが２液ウレタンで塗装してあるABSのカウルをペーパーがけ後ミッチャクロン吹いてソフト９９のボデーペンで塗りなおしたいんですが、ちぢれとかって出ませんでしょうか？仕上げは２液ウレタンのクリアーで考えてます。諸先輩方ご教授お願いします。
>41
> シート染めQでテカテカ黒を狙っているのですが、
多分、君の想像通りにはならない、無理
> まずペーパーで凸凹を平らにした方がいいですか？
当たり前、しないでどうしてテカテカになる？
> 材質が軟らかそうなので、ペーパーでも余裕でいけますよね？
全然余裕じゃない、あの面積をシボ消して、ツルツルにするのは地獄だ
> 他に効率が上がりそうな工具があったら紹介して下さい。
サンディングマシンとエアコンプレッサー
ついでだから、エアスプレーガン、ウレタン塗料と柔軟材も買って本格的に塗装にしろ
> 車種は前後4センチダウンのみのフォル08です
車高は塗装と全然関係ない
> シート染めQでテカテカ黒を狙っているのですが、
多分、君の想像通りにはならない、無理
> まずペーパーで凸凹を平らにした方がいいですか？
当たり前、しないでどうしてテカテカになる？
> 材質が軟らかそうなので、ペーパーでも余裕でいけますよね？
全然余裕じゃない、あの面積をシボ消して、ツルツルにするのは地獄だ
> 他に効率が上がりそうな工具があったら紹介して下さい。
サンディングマシンとエアコンプレッサー
ついでだから、エアスプレーガン、ウレタン塗料と柔軟材も買って本格的に塗装にしろ
> 車種は前後4センチダウンのみのフォル08です
車高は塗装と全然関係ない
54 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:00:56 ID:feuSBozh
アルミ部品の純正塗装が剥げてしまったのを塗り直したいんですが、
半ツヤ黒色の缶スプレーで良い物があれば紹介してください
塗り直す部品はトップブリッジとハンドルホルダーです
塗料店で探してみたところ「つや消し」と「つや無し」表示の二種類ありましたが
双方は仕上がり時のツヤに違いがあるのでしょうか？
半ツヤ黒色の缶スプレーで良い物があれば紹介してください
塗り直す部品はトップブリッジとハンドルホルダーです
塗料店で探してみたところ「つや消し」と「つや無し」表示の二種類ありましたが
双方は仕上がり時のツヤに違いがあるのでしょうか？
>>54
アルミの地肌が出ているならプライマー吹くか専用の塗料を使わんと､かなり禿げやすいですよ。
アルミの地肌が出ているならプライマー吹くか専用の塗料を使わんと､かなり禿げやすいですよ。
>>54
黒染めスプレーもしくは黒染め液
完全に化学反応させて染めるので、
ラッカー＋メタルプライマーとは耐久度が段違いです。もっとも本物のアルマイト処理に比べたらコレもオモチャのの延長線上ですが・・・
それでもずいぶんとマシだと思うよ。
黒染めスプレーもしくは黒染め液
完全に化学反応させて染めるので、
ラッカー＋メタルプライマーとは耐久度が段違いです。もっとも本物のアルマイト処理に比べたらコレもオモチャのの延長線上ですが・・・
それでもずいぶんとマシだと思うよ。
最近スーパーで「こんなところに染めQが」ってところで売ってた。
俺も何で塗装スレで車高のことを書いているのか解らんかった。
バカスク海苔って誰かが書いてたけど・・・ｗ
バカスク海苔って誰かが書いてたけど・・・ｗ
60 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:13:23 ID:CoaHXVnA
アルミスプレーという缶が（・∀・）ｲｲ!!
タッチバイクだぅたかな昔呼んだ記事
タッチバイクだぅたかな昔呼んだ記事
50 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 15:36:02 ID:wWUlEo7h
>>42
キモッ
マフラーも変えてないし光ものもつけてないフォル乗りなのにバカスク扱いかよ
車高下げてるのだって、175センチしかないチビだから膝多少曲げて足びったりつけたいから下げただけだが？
偏見で評価するお前はまじできもいよ
文句あんなら相手なるぞ お？
シャバ像はネットだけでいきがってろよ？ぷぷぷぷぷうっぷ
ビグスク海苔ってこんな奴ばかりだからほんと困るよなｗ
>>42
キモッ
マフラーも変えてないし光ものもつけてないフォル乗りなのにバカスク扱いかよ
車高下げてるのだって、175センチしかないチビだから膝多少曲げて足びったりつけたいから下げただけだが？
偏見で評価するお前はまじできもいよ
文句あんなら相手なるぞ お？
シャバ像はネットだけでいきがってろよ？ぷぷぷぷぷうっぷ
ビグスク海苔ってこんな奴ばかりだからほんと困るよなｗ
62 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:42:11 ID:bAktTuLW
シャバ像って何？バカスク用語？
63 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:03:46 ID:CoaHXVnA
175で足つかないんだ。 足が短いのですね。
そうだよ・・・なんで俺らはそこに気づかなかったｗ
つか何のためのフロア構造だと
つか何のためのフロア構造だと
65 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:46:49 ID:L3KdEQdV
すいません、ｽﾚ違いかもですが教えて下さい。
ステンレスのマフラーの下の所を擦ってしまいました。
このままではサビるかなと思い、補修しときたいんですが、どの様なモノを使うべきですか？
腹下なので、見た目とかは気にしてなくて、サビさえ防止出来れば良いのですが…
いいグッズがあれば教えて下さいませ。
ステンレスのマフラーの下の所を擦ってしまいました。
このままではサビるかなと思い、補修しときたいんですが、どの様なモノを使うべきですか？
腹下なので、見た目とかは気にしてなくて、サビさえ防止出来れば良いのですが…
いいグッズがあれば教えて下さいませ。
ステンレスは塩でもなければふつーボロボロにはならんと思う。
やっぱり耐熱スプレーではなかろうか。
やっぱり耐熱スプレーではなかろうか。
そうですか、ステンレスはほっといても平気なモノなのですかね？
今日、耐熱スプレー探しに行ってみます。
ﾚｽありがとうです！
今日、耐熱スプレー探しに行ってみます。
ﾚｽありがとうです！
クラウザのSWingを黒塗装したいんだけど、
上にある黒染めスプレーもしくは黒染め液を使えばいいのかな？
材質はアルミなんだろうけど、コーティングされているのかようわからん。
どういう風な処理をすればいいのか教えてください．
上にある黒染めスプレーもしくは黒染め液を使えばいいのかな？
材質はアルミなんだろうけど、コーティングされているのかようわからん。
どういう風な処理をすればいいのか教えてください．
ぅおおおお
気軽にタンクの塗装剥がし始めたら全然剥がれねぇぇぇ
ウレタン強ぇぇぇぇぇぇ
気軽にタンクの塗装剥がし始めたら全然剥がれねぇぇぇ
ウレタン強ぇぇぇぇぇぇ
ﾌﾙﾌｪにﾊﾟｰﾙ吹いてｸﾘｱ吹いたんだがｸﾘｱって耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで研がなきゃだめ??
いきなりｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはﾀﾌﾞｰなの??
いきなりｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはﾀﾌﾞｰなの??
71 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 16:23:12 ID:ThstIM1x
72 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 16:27:31 ID:EsXlouD3
クリア塗装後なら表面は滑らかなんでは？
なんでわざわざペーパー当てなきゃならないのか分かりましぇん
なんでわざわざペーパー当てなきゃならないのか分かりましぇん
74 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:25:09 ID:ThstIM1x
>>74
一個目のヤツはアサヒペイントの剥離剤(グリーンのヤツ)
表面が軟らかくなる程度で終了
良く見たら「2液式エポキシ樹脂は剥がれない場合が～」のくだりがあったよ
てか、表面剥いでも下の塗装の層剥がれねーの・・・
寒いからとかあるのかな・・？
デイトナのヤツは軽く臭い嗅ぐとスゲーツンとする(アサヒペイントのはそんなにしない)
30分置いてたら大部分が剥がれたけど今日はタイムアップ
一個目のヤツはアサヒペイントの剥離剤(グリーンのヤツ)
表面が軟らかくなる程度で終了
良く見たら「2液式エポキシ樹脂は剥がれない場合が～」のくだりがあったよ
てか、表面剥いでも下の塗装の層剥がれねーの・・・
寒いからとかあるのかな・・？
デイトナのヤツは軽く臭い嗅ぐとスゲーツンとする(アサヒペイントのはそんなにしない)
30分置いてたら大部分が剥がれたけど今日はタイムアップ
サフ塗っとかないと錆びるよ
77 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:28:00 ID:ThstIM1x
78 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:06:15 ID:SrzpzYBV
ラップで包むのと気温高いほうがいいよ。
OldTimer(四輪)のお約束記事。
建築系のテクの応用。
OldTimer(四輪)のお約束記事。
建築系のテクの応用。
>72
お前馬鹿だろ？ それとも天然？
知識なしのツッコミ系の書き込みは至極痛いぞ
>71
クリア塗装したから滑らかとは限らんのだよね
結局、>70の腕前次第、趣味次第ということなんだ
いわゆる、鏡面仕上げって感じにするなら＃1200からスタートして
＃2000まで研いで、その後コンパウンドで丁寧仕上げるというのもいい
そうでなくてもそれなりのしあがりならそのままでも十分
>70
つまり、吹きっぱなしでも十分なツヤだと思うならそのままでＯＫだけど
ツヤがないと思うなら、それはペーパーからやり直した方がいいということだ
お前馬鹿だろ？ それとも天然？
知識なしのツッコミ系の書き込みは至極痛いぞ
>71
クリア塗装したから滑らかとは限らんのだよね
結局、>70の腕前次第、趣味次第ということなんだ
いわゆる、鏡面仕上げって感じにするなら＃1200からスタートして
＃2000まで研いで、その後コンパウンドで丁寧仕上げるというのもいい
そうでなくてもそれなりのしあがりならそのままでも十分
>70
つまり、吹きっぱなしでも十分なツヤだと思うならそのままでＯＫだけど
ツヤがないと思うなら、それはペーパーからやり直した方がいいということだ
綺麗に拭ければそれだけで話が終わるって事でＦＡ
>>79
72だけどなんか間違ってるか？
俺は仕上げクリアー上塗り後にペーパー掛けたことないし、
タンクを剥離剤で下塗りまで総剥がし、そのまま放って置けば錆びて当たり前だと思うが？
他人のアドバイスを馬鹿呼ばわりしたんだからちゃんと納得できるように説明しろ
72だけどなんか間違ってるか？
俺は仕上げクリアー上塗り後にペーパー掛けたことないし、
タンクを剥離剤で下塗りまで総剥がし、そのまま放って置けば錆びて当たり前だと思うが？
他人のアドバイスを馬鹿呼ばわりしたんだからちゃんと納得できるように説明しろ
プロでもクリアー吹いた後に磨いてるけどなあ。
まあペーパー当てるのはタレたとこだろうけど。
まあペーパー当てるのはタレたとこだろうけど。
>>81
吹きっぱなしでも綺麗なら別にいいんでないの？
あくまでおれの拙い技術での経験上だけど、塗装の肌目って簡単には滑らかになってくれない。
だからエラーの修正も当然あるものとして、クリアー塗装後の研磨は前提にやってる。
もちろん必要がないところはサッサと終わらせるけどね。
吹きっぱなしでも綺麗なら別にいいんでないの？
あくまでおれの拙い技術での経験上だけど、塗装の肌目って簡単には滑らかになってくれない。
だからエラーの修正も当然あるものとして、クリアー塗装後の研磨は前提にやってる。
もちろん必要がないところはサッサと終わらせるけどね。
ホルツの一液ウレタンクリヤー
無論二液に比べたら雲泥の差だろうけど、
アクリルみたいにガソリンかかった瞬間にデロリンと溶け出す事だけは避けられるのかな？
それなら一本家に常備しとこうかなと思ってるんですが。
無論二液に比べたら雲泥の差だろうけど、
アクリルみたいにガソリンかかった瞬間にデロリンと溶け出す事だけは避けられるのかな？
それなら一本家に常備しとこうかなと思ってるんですが。
>>84
普通のアクリルよりかは少々耐性あるけど、所詮はアクリルだよ。
てか、１液性のように使いたいのなら
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58794966
↑これなんてどう？。これなら使い切らなくてもいいし、ガソリンにも耐えられる。
以前買った事があるんだが、凄いよこれｗ
普通のアクリルよりかは少々耐性あるけど、所詮はアクリルだよ。
てか、１液性のように使いたいのなら
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58794966
↑これなんてどう？。これなら使い切らなくてもいいし、ガソリンにも耐えられる。
以前買った事があるんだが、凄いよこれｗ
エナメル塗料もあるていどガソリンに耐えられるよ
エキパイを再塗装したいと思うのですが、ウレタン塗料だと焼けて
しまうものでしょうか？
イサムのウレタンブラックが１本新品であるので、これで塗ろうかと考えています。
ちなみにＣＢＲ６００Ｆです。
しまうものでしょうか？
イサムのウレタンブラックが１本新品であるので、これで塗ろうかと考えています。
ちなみにＣＢＲ６００Ｆです。
耐熱ブラックなどはシリコーン入ってるよね。
でもそういう耐熱スプレー使っても、そのうち剥げるんじゃないかと予想。
なぜなら、タンクとかカウルをメーカーグレードで再塗装やってくれるところはすぐ見つかるけど、
エキパイでそういうのってあまりないんじゃないかな？色々面倒って事でしょう。
ちなみにスクータとかに使われてるのマフラーの黒色は、
焚き火に放り込んで中身のカーボン焼き切っても、まだヒビ割れもせずに残ってるって・・・凄すぎｗ
でもそういう耐熱スプレー使っても、そのうち剥げるんじゃないかと予想。
なぜなら、タンクとかカウルをメーカーグレードで再塗装やってくれるところはすぐ見つかるけど、
エキパイでそういうのってあまりないんじゃないかな？色々面倒って事でしょう。
ちなみにスクータとかに使われてるのマフラーの黒色は、
焚き火に放り込んで中身のカーボン焼き切っても、まだヒビ割れもせずに残ってるって・・・凄すぎｗ
89 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:08:30 ID:mEkMk3Z7
神奈川の西村パウダーコーティングや、愛知のパウダーコーティング加藤
ならはげない塗装できるからパウダーコートなんじゃないの？
ならはげない塗装できるからパウダーコートなんじゃないの？
それは俺も思ったけど、パウダーコートは公称の耐熱温度が１４０度くらいなんだよね・・・
ただ、これはあくまで品質維持の温度なのでひょっとすると燃えてなくならない温度という意味ではもっと高いのかもしれないけど。
ただ、これはあくまで品質維持の温度なのでひょっとすると燃えてなくならない温度という意味ではもっと高いのかもしれないけど。
タンクの塗装をしようと思うのですがラッカースプレーで塗ってから２液のウレタンクリヤーを吹いても問題ないですか？
今、純正のピュアブラックなのですが、この上にフレークやメタリックの粉とクリアを拭いて
ラメラメにすることは可能でしょうか？
塗装はぐのもったいないし、面倒なので、手軽にイメチェンしたいのですが、
考え甘いかな・・
ラメラメにすることは可能でしょうか？
塗装はぐのもったいないし、面倒なので、手軽にイメチェンしたいのですが、
考え甘いかな・・
>>94
神情報をありがとうｗ
600番位のヤスリで足付けして青系の粗めメタリックにクリアー混ぜてラメラメにしてみます。
イサムクリアとか高いですよね・・
大量に購入するからもう少し安く手に入らないだろうか・・
神情報をありがとうｗ
600番位のヤスリで足付けして青系の粗めメタリックにクリアー混ぜてラメラメにしてみます。
イサムクリアとか高いですよね・・
大量に購入するからもう少し安く手に入らないだろうか・・
そして完成する珍走マシン
ラメ使う奴ってバカスク海苔か族車海苔くらいだもんねｗ
自分が乗るバイクなんだし好きな色でいいじゃん
いろんな人が居るからねｗ
でも個人の意見としては全体ラメラメは下品にしか感じないな。
でも個人の意見としては全体ラメラメは下品にしか感じないな。
101 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:24:32 ID:bI2Siumb
車庫なし、仮屋住まいの人って塗装どこでやっていますか？
自分は一階でに少しの庭があるのだが・・
水まいて砂埃立たないようにして、周りの壁に色が飛び散らないように新聞でバリケード作って・・
段ボール箱でスモールハウス?を作ってその中で塗装しようと思っているのだが・・
大家さんに怒られるかな？ 近所の人から苦情来るかな？
良いアイディアを募集します。
出来れば家の前で作業したいので、河原に行けとかは無しでお願いします。
自分は一階でに少しの庭があるのだが・・
水まいて砂埃立たないようにして、周りの壁に色が飛び散らないように新聞でバリケード作って・・
段ボール箱でスモールハウス?を作ってその中で塗装しようと思っているのだが・・
大家さんに怒られるかな？ 近所の人から苦情来るかな？
良いアイディアを募集します。
出来れば家の前で作業したいので、河原に行けとかは無しでお願いします。
>101
風呂（ユニットバス）の壁と床と天井とドアをダンボールで養生して作業している。
風呂（ユニットバス）の壁と床と天井とドアをダンボールで養生して作業している。
インナーが割れたんだけど（破片は欠品）
どうやったら直せるかな？
PPはプラリペアだめみたいだし・・
どうやったら直せるかな？
PPはプラリペアだめみたいだし・・
また、バカスク海苔か・・・。ハァ
俺がスクーターカスタムするなら
ロングスクリーン＋箱だな。
超ナウくて劇渋
ロングスクリーン＋箱だな。
超ナウくて劇渋
工場に油吹き用としておいてあった岩田のwider61
そんな用途には非常に勿体無いので回収してＯＨしてた。
やっぱり掃除すっぽかして固着かましてた。
何とか頑張って、分解できるレベルにまでなった。
つか掃除までは別に何ということは無かったんだが、
メモとか写真もとらずにバラしたせいか、
組み立て方が全然わからなくなった。
むしろそっちのが時間がかかったorz
そんな用途には非常に勿体無いので回収してＯＨしてた。
やっぱり掃除すっぽかして固着かましてた。
何とか頑張って、分解できるレベルにまでなった。
つか掃除までは別に何ということは無かったんだが、
メモとか写真もとらずにバラしたせいか、
組み立て方が全然わからなくなった。
むしろそっちのが時間がかかったorz
109 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 16:34:14 ID:mgVYb887
ガソリンタンクの塗装がひび割れてめくれてきたんですけどどうやって直せばいいですか？車種GPz900のA5
別の色にする時は上塗りするより色を落としてからのほうがいいのだろうか？
111 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:05:42 ID:o+LnTKKO
阪神タイガーズのステッカーでも貼れ
>109
割れた塗装の下は大抵錆びている。
イガグリかサビ取りホイールで剥がして再塗装だ。
>110
錆びてないなら、ペーパーでツヤが無くなるまで研いでウレタンスプレーでオケ。
割れた塗装の下は大抵錆びている。
イガグリかサビ取りホイールで剥がして再塗装だ。
>110
錆びてないなら、ペーパーでツヤが無くなるまで研いでウレタンスプレーでオケ。
スレ違いかもしれませんが・・・。
メットにメッキ加工？というかミラーのように表面にする事は出来ますか？
メットにメッキ加工？というかミラーのように表面にする事は出来ますか？
ロレンソだかだれかのメットはメッキのチュッパチャプスだし、
無理じゃないだろうけど内装とかを付ける前にしなきゃだろうし
業者に頼んでも大変そう。
無理じゃないだろうけど内装とかを付ける前にしなきゃだろうし
業者に頼んでも大変そう。
大変だよー、柄の少ないメットを綺麗に保つって・・・
レプソルとかトリコロールカラーみたいな柄物が、扱うのに一番ラクだよ。
レプソルとかトリコロールカラーみたいな柄物が、扱うのに一番ラクだよ。
116 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:05:37 ID:n8MQuUXq
フェンダー前後にウレタンスプレー何本ぐらい必要？
117 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:23:09 ID:fHScTsEP
前に雑誌で見たよ、メットのメッキ
塗装メッキとかで記事にしてた。見た目はあまり変わらないみたい。
リンドバーグあたりでバイク雑誌のバックナンバーあさるとあるんじゃまいか
俺はその塗料がほしかったけど
塗装メッキとかで記事にしてた。見た目はあまり変わらないみたい。
リンドバーグあたりでバイク雑誌のバックナンバーあさるとあるんじゃまいか
俺はその塗料がほしかったけど
118 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:33:39 ID:fHScTsEP
http://www.geocities.jp/bros_cct/
http://www.eonet.ne.jp/~azm-ss/
http://www.farmf.com/mekki/mekki.html
http://www.eonet.ne.jp/~azm-ss/
http://www.farmf.com/mekki/mekki.html
120 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 08:12:16 ID:fHScTsEP
原付スクｰタ 丸一台ぬるつもりか？
>116
XR650Rを塗った時は１本で前後フェンダーとタンクとサイドカバーを二度塗りできた。
XR650Rを塗った時は１本で前後フェンダーとタンクとサイドカバーを二度塗りできた。
ホルツのホイール用のスプレーってクリア塗らなきゃダメ？
ﾌﾟﾗ製の異形ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに入ったﾋﾋﾞって補修できますか？
2液ウレタン缶のスプレー吹くと、いつも表面に細かい穴が出てしまうんだけど
少し乾いたらストーブとかで強制乾燥させないと、つやってくれないモンなんでしょうか。
10Lタンク表面だけで2缶と、結構厚く塗っているつもりなんですが･･･
少し乾いたらストーブとかで強制乾燥させないと、つやってくれないモンなんでしょうか。
10Lタンク表面だけで2缶と、結構厚く塗っているつもりなんですが･･･
>>124
缶ウレタン使ったことないんだけど、全体的に艶がなくてざらざらするのなら、
スプレーをもっと近付けて吹くといいと思う。
あとは下地処理がしっかりできているかかな？乾燥は自然乾燥で問題ないと思うけど。
缶ウレタン使ったことないんだけど、全体的に艶がなくてざらざらするのなら、
スプレーをもっと近付けて吹くといいと思う。
あとは下地処理がしっかりできているかかな？乾燥は自然乾燥で問題ないと思うけど。
>近づけて
なるべく少し離して吹いて(30～40cmぐらい)重ね塗り後
#1000以降のサンドペーパーで水研ぎ後コンパウンドで仕上げる
のが普通だと思っていた時期が僕にもありました
なるべく少し離して吹いて(30～40cmぐらい)重ね塗り後
#1000以降のサンドペーパーで水研ぎ後コンパウンドで仕上げる
のが普通だと思っていた時期が僕にもありました
やっばー・・・１００均のスプレー厚塗りしたら割れちゃったよ・・・
もうペーパーがけとかやりたくねー・・・どーすっかな。
もうペーパーがけとかやりたくねー・・・どーすっかな。
ヒント：捨てる
エキパイの錆止め塗装ってどの塗料使ったらいいの？
呉のジンクコートの上から耐熱黒塗ったら剥がれた…
普通の耐熱塗料だけで錆止めになるの？
呉のジンクコートの上から耐熱黒塗ったら剥がれた…
普通の耐熱塗料だけで錆止めになるの？
エキパイは振動凄いから、余計な成分入ってるせいで剥がれる元になるかもしれません。
なによりジンクコートは鉄素材表面を化学処理する正式な方法とは違い、
単に塗料に亜鉛混ぜてるだけなんで・・・もちろん通常の用途では効果ありますけどね。
市販の耐熱塗料ははげたらまた塗るものと考えた方がいいでしょう・・・
なによりジンクコートは鉄素材表面を化学処理する正式な方法とは違い、
単に塗料に亜鉛混ぜてるだけなんで・・・もちろん通常の用途では効果ありますけどね。
市販の耐熱塗料ははげたらまた塗るものと考えた方がいいでしょう・・・
ジュラコン製のスライダー（白）を車体色に塗ろうと、ミッチャクロン
吹いてから色をのせたのですが、１時間程したら何故か気泡が無数に出来ていましたorz
塗った直後にはありませんでした。何がいけなかったのでしょうか？
吹いてから色をのせたのですが、１時間程したら何故か気泡が無数に出来ていましたorz
塗った直後にはありませんでした。何がいけなかったのでしょうか？
132 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:42:11 ID:LrQ2ODnE
仕上げのクリアー調子こいて厚塗りしたらタレてもうた。
何番くらいのペパーからやするのがいいんでしょかね？
何番くらいのペパーからやするのがいいんでしょかね？
オークションでさ、キンキのK3A（０．５ｍｍ）と岩田のW71（１．５ｍｍ）売ってるよね。
でも１．０ｍｍ前後のって２０００円前後でストア出品してるのを見かけない。
これは別に叩き売りしなくても売れるという事なのかな。
でも１．０ｍｍ前後のって２０００円前後でストア出品してるのを見かけない。
これは別に叩き売りしなくても売れるという事なのかな。
どうだろうね
売れ残りをオクで安く捌いてるのはまあ間違いないだろうけど。
1.0mmの低圧だと板金には小さすぎ、ホビーには大きすぎで需要は少ないのかもしれんね。
売れ残りをオクで安く捌いてるのはまあ間違いないだろうけど。
1.0mmの低圧だと板金には小さすぎ、ホビーには大きすぎで需要は少ないのかもしれんね。
>132
タレの厚みと、使える時間次第だよ。
私は１０００を当てて見て、時間が掛かりそうなら４００か６００、まれに２４０を当てる。
時間を気にしないときはひたすら２０００．
タレの厚みと、使える時間次第だよ。
私は１０００を当てて見て、時間が掛かりそうなら４００か６００、まれに２４０を当てる。
時間を気にしないときはひたすら２０００．
調子良く#1000のサンドペーパーで水研ぎしてたら
いつの間にかエッジの部分にプラサフが出てて凹んだ
地金が出る前に気がついてよかった・・・
いつの間にかエッジの部分にプラサフが出てて凹んだ
地金が出る前に気がついてよかった・・・
137 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:33:18 ID:1E4N9QgH
PPとABSの補修ってどうやるの？
専用の補修きっとって売ってないよね
専用の補修きっとって売ってないよね
138 ：１３２：2007/03/23(金) 21:20:43 ID:LrQ2ODnE
>135
回答どうもです。
やってみます。
回答どうもです。
やってみます。
>137
金属メッシュ
金属メッシュ
140 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:42:28 ID:8J13PADI
金属の研磨って普通の紙ヤスリでOKですか？
どんな金属？チタン？ステンレス？
142 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:52:38 ID:8J13PADI
>>140ですけど、アルミのフェンダーレスキットです！研磨して黒で再度塗装しようと思います！
”！”を連発する奴ってどうして馬鹿っぽく見えるのだろうか・・・
144 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:27:47 ID:w1rD0FlO
>>143
スレ違い
スレ違い
145 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:41:01 ID:UN8mBF5x
例のストアで大量出品してるスプレーガン買ってみた・・・W71とか書いてあったやつ。
いわゆるコピー製品らしく、台湾製だった。AKOKA・・・ﾅﾝｽｶｿﾘﾜ
作りは結構雑で、ノズルあたりなどの締め付けトルクが恐ろしく硬くしまっており、
付属の工具ではどう考えてもナメそうな悪寒・・・自前の工具駆使してなんとかバラしましたけど。
でもそういう端々の造りという意味ではさておき、性能面では意外と悪くなかったです。
自宅に置いてあった水性塗料を吹いてみたところ目だったブツも出ず普通に吹けました。
パターン調整も瓢箪病・三日月病もなく普通に楕円出せてます。
でもバラす時工具の用意がないとあっさり壊しかねないので、
初心者にはむしろ向いてないかしれませんね・・・もっともプロはこんなヘンなの使うとは思えませんがｗ
いわゆるコピー製品らしく、台湾製だった。AKOKA・・・ﾅﾝｽｶｿﾘﾜ
作りは結構雑で、ノズルあたりなどの締め付けトルクが恐ろしく硬くしまっており、
付属の工具ではどう考えてもナメそうな悪寒・・・自前の工具駆使してなんとかバラしましたけど。
でもそういう端々の造りという意味ではさておき、性能面では意外と悪くなかったです。
自宅に置いてあった水性塗料を吹いてみたところ目だったブツも出ず普通に吹けました。
パターン調整も瓢箪病・三日月病もなく普通に楕円出せてます。
でもバラす時工具の用意がないとあっさり壊しかねないので、
初心者にはむしろ向いてないかしれませんね・・・もっともプロはこんなヘンなの使うとは思えませんがｗ
W71って書いてるから、てっきりイワタのW71かと思ったｗ
でも缶スプレーよりは使い勝手がいいはず。
使用後しっかり洗浄しないと、すぐアボーンしますぜ。
でも缶スプレーよりは使い勝手がいいはず。
使用後しっかり洗浄しないと、すぐアボーンしますぜ。
ゼファーのタンクをソリッドブラックに塗装しようと思い、タンクが塗膜下まで錆び
ていたので全剥離したんですが、イサムのエアウレタンのプラサフを吹き付け10日後
、800番のペーパーで均したので、同社のウレタンブラックで塗ろうと思うのですが
ウレタン缶スプレーの重ね塗りは可能でしょうか？
チジミが発生するとかしないとか聞いたもので・・・。
ていたので全剥離したんですが、イサムのエアウレタンのプラサフを吹き付け10日後
、800番のペーパーで均したので、同社のウレタンブラックで塗ろうと思うのですが
ウレタン缶スプレーの重ね塗りは可能でしょうか？
チジミが発生するとかしないとか聞いたもので・・・。
148 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:51:12 ID:UN8mBF5x
そうだねー、自分も届いた外装を開けて外箱見えるまでまったく気づかなかった。
まぁ実用上問題はないんですけどねー・・・
家でのカップ使い分けでなんとかやりくりしてるW-101、
何度か落としたりしてカップがガタガタナットとかもちょっとナメぎみだけど、
それでもまだ高級感があるね。
まぁ実用上問題はないんですけどねー・・・
家でのカップ使い分けでなんとかやりくりしてるW-101、
何度か落としたりしてカップがガタガタナットとかもちょっとナメぎみだけど、
それでもまだ高級感があるね。
>>147
その辺の事はイサムの缶に注意書きくっついてるよ
その辺の事はイサムの缶に注意書きくっついてるよ
150 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 04:23:42 ID:OZkuj0ZP
素人質問ですが・・・・アドバイスを
以前使用していた社外FRPカウルの再塗装しようと・・・
400番で塗装落とし
↓
脱脂
↓
プラサフ
↓
800番～1000番で磨き
↓
脱脂、白缶スプレーで軽く塗装
ところが・・ゲルコートの薄いヒビで塗装が弾けてしまいました。
こんな時ってプラサフの厚塗りで対処なのですか？
間違ってるトコもあったら教えてエロい人。
以前使用していた社外FRPカウルの再塗装しようと・・・
400番で塗装落とし
↓
脱脂
↓
プラサフ
↓
800番～1000番で磨き
↓
脱脂、白缶スプレーで軽く塗装
ところが・・ゲルコートの薄いヒビで塗装が弾けてしまいました。
こんな時ってプラサフの厚塗りで対処なのですか？
間違ってるトコもあったら教えてエロい人。
>147
ペーパーでしっかり足がついていれば大丈夫。
水滴足らして弾くところが無いか確認。
ペーパーでしっかり足がついていれば大丈夫。
水滴足らして弾くところが無いか確認。
152 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 07:17:02 ID:u7ruwmqV
・・・雨デスネー
でも下吹き・色吹きまでならできるか・・・
でも下吹き・色吹きまでならできるか・・・
154 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:06:19 ID:u7ruwmqV
>>154
凄く参考になりました。
気温が低いと垂れやすくなるのは意外でした。
硬化が遅くなるからですかね。
缶は温めながらやっていたのですがそこまで気がまわっていませんでした。
風呂場にビニールシート貼り付けて、ストーブ炊きながらやってみます。
凄く参考になりました。
気温が低いと垂れやすくなるのは意外でした。
硬化が遅くなるからですかね。
缶は温めながらやっていたのですがそこまで気がまわっていませんでした。
風呂場にビニールシート貼り付けて、ストーブ炊きながらやってみます。
死ぬ気か？
風呂場ブースは俺もやるなぁ・・・貧乏人にとっての公認ブースでしょｗ
でもストーブは確かに蛇足かも。
でもストーブは確かに蛇足かも。
うはｗ調子に乗って厚塗りしたらﾀﾚたorz
161 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 16:57:10 ID:jv4DM3+N
アドレスのステップが割れました。
治し方のコツを教えて下さい。
割れた部分はチャリで戻っても見つかりませんでした・・
自分で妄想した修復方法は・・
①裏にべニアを貼って釘を埋め込んで打って、べニアの上にFRPを貼る
平らに問いでインナー全塗装をしてごまかす
②割れた箇所と同じ形にプラ板をカットしてインナーとプラバンに小さな穴をあけて極細針金で縫う
針金を縫う時に、熱しながら埋め込むように縫って、陥没した箇所はパテでうめる
この二つが思い浮かびましたが・・・
一番いいのは同じ材質のパテがあればいいのですが、島忠にはおいてありませんでしたので質問しました。
他にいい方法がありましたら教えて下さい。
治し方のコツを教えて下さい。
割れた部分はチャリで戻っても見つかりませんでした・・
自分で妄想した修復方法は・・
①裏にべニアを貼って釘を埋め込んで打って、べニアの上にFRPを貼る
平らに問いでインナー全塗装をしてごまかす
②割れた箇所と同じ形にプラ板をカットしてインナーとプラバンに小さな穴をあけて極細針金で縫う
針金を縫う時に、熱しながら埋め込むように縫って、陥没した箇所はパテでうめる
この二つが思い浮かびましたが・・・
一番いいのは同じ材質のパテがあればいいのですが、島忠にはおいてありませんでしたので質問しました。
他にいい方法がありましたら教えて下さい。
一番良いのはどう考えても交換だろｗ
安いんだし新品に交換しろよ
安いんだし新品に交換しろよ
163 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 16:59:02 ID:CMkQ9vfM
>>161
部品交換
部品交換
なんだよこのスレ カッコつけてる割りには、自分で何とかしようじゃなく買い替えろかよｗ
ばっかじゃねーの？ お前らのことはこれから絵の具塗ってるだけのタコと呼ぶからなｗ
フォルスレの茄子ブラ判らないタコよりレベル低いなｗ
166 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:17:30 ID:j+bXi18Z
エイプみたいな小さいバイク（泥よけがプラスチックだったりで安物です）を塗装しようとしてるのですが
バラしてから塗装するのも面倒なのでバラさずにタッチペンで塗装しようかと
思ったのですが可能ですか？
バラしてから塗装するのも面倒なのでバラさずにタッチペンで塗装しようかと
思ったのですが可能ですか？
168 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:28:36 ID:m3Rx583M
>>167
可能ですけど、かなり個性的な仕上がりになると思います。
可能ですけど、かなり個性的な仕上がりになると思います。
バラさないで塗る方が面倒な希ガス
それとタッチペンは点とか線の傷を誤魔化す物で面の塗装には向いてません
それとタッチペンは点とか線の傷を誤魔化す物で面の塗装には向いてません
作りが複雑でバラし方がよく分からないので
そのまま塗装しようと思います。
今は赤でそのまま乗るのが少し恥ずかしいので黒にしようと思ったので
仕上がりとかは気にしません。
可能みたいなのでやってみます。
参考になりました。ありがとうございます。
そのまま塗装しようと思います。
今は赤でそのまま乗るのが少し恥ずかしいので黒にしようと思ったので
仕上がりとかは気にしません。
可能みたいなのでやってみます。
参考になりました。ありがとうございます。
どのレス見たら可能と読めるんだ
>>168>>169が否定的な意見出してるのに強行する>>170ﾜﾛｽ
赤いままなのとボロボロの仕上がりの黒、どっちが恥ずかしいもんかね。
つうかエイプ「みたいな」小さいバイクって何だろ
車種ぐらい言えば言いのにな
赤いままなのとボロボロの仕上がりの黒、どっちが恥ずかしいもんかね。
つうかエイプ「みたいな」小さいバイクって何だろ
車種ぐらい言えば言いのにな
>>161
でもまじめな話、FRP補修でも破片は集められるだけ集めた方が仕事になるし、
大体FRP樹脂って余らすような使い方だと意外に高いじゃん。しかも他の機材までそろえること考えたら普通に買い替えろ
て事になる。
とりあえずは当て板しとけば乗れるんだし、オークションで安いの狙えば？
ちなみに殆どのプラスチックに使えるのはハンダゴテ。
この場合広義の溶接になるので、下手にエキポシなどを使うよりずっと頑強に仕上がる。
かすがい埋めも同じようなものです。
また、まっすぐ切るならバーナーとカッター刃がベスト。
割れた部分を対称に切って、上から透明なPP材のせればスケルトンといって誤魔化せるかもしれない・・・
>>167
まぁタッチペンの量があれば塗れちゃう物という前提ならおｋ
でもまじめな話、FRP補修でも破片は集められるだけ集めた方が仕事になるし、
大体FRP樹脂って余らすような使い方だと意外に高いじゃん。しかも他の機材までそろえること考えたら普通に買い替えろ
て事になる。
とりあえずは当て板しとけば乗れるんだし、オークションで安いの狙えば？
ちなみに殆どのプラスチックに使えるのはハンダゴテ。
この場合広義の溶接になるので、下手にエキポシなどを使うよりずっと頑強に仕上がる。
かすがい埋めも同じようなものです。
また、まっすぐ切るならバーナーとカッター刃がベスト。
割れた部分を対称に切って、上から透明なPP材のせればスケルトンといって誤魔化せるかもしれない・・・
>>167
まぁタッチペンの量があれば塗れちゃう物という前提ならおｋ
・・・またエポキシを打ち間違えたorz
>>175
エポキシって半田みたいに液状にとけて流し込めるの？
エポキシって半田みたいに液状にとけて流し込めるの？
ABS製のカウルが割れて、割れた破片を半田ゴテで溶着して見た目は綺麗に直ったのですが、
装着の際、ちょっと手で捻ったら溶着したとこが全部ひび割れてしまいました。
また最初からやり直しです…orz
やはりプラリペアで直すべきだったのでしょうか？
装着の際、ちょっと手で捻ったら溶着したとこが全部ひび割れてしまいました。
また最初からやり直しです…orz
やはりプラリペアで直すべきだったのでしょうか？
>>178
削りだしと鍛造の違いというか、ちょっとでも削れたり割れたりした時点でそこの強度はがた落ちになる。
元の寸法を守りながら同じ強度を出すのはほぼ不可能なので、
ある程度盛らないとダメ・・・つか溶けた時点で組成変わっちゃうんだろうね。
削りだしと鍛造の違いというか、ちょっとでも削れたり割れたりした時点でそこの強度はがた落ちになる。
元の寸法を守りながら同じ強度を出すのはほぼ不可能なので、
ある程度盛らないとダメ・・・つか溶けた時点で組成変わっちゃうんだろうね。
>>179
エアロインナーの自作に挑戦してみようかしら・・
エアロインナーの自作に挑戦してみようかしら・・
おいおい・・・スチロールなんか熱じゃ変わらんよ
モールドによる表面硬化はないことはないだろうけど、それにしたって極小
問題は割れる際に塑性変形してることと、溶着なんて完全にはできんから
切り取り線入ってる状態になってること
プラリペアはアセトンによる接着とアクリル粉レジンの穴埋めなんで、これも完璧じゃない
おすすめはやっぱ波線の埋め込み
モールドによる表面硬化はないことはないだろうけど、それにしたって極小
問題は割れる際に塑性変形してることと、溶着なんて完全にはできんから
切り取り線入ってる状態になってること
プラリペアはアセトンによる接着とアクリル粉レジンの穴埋めなんで、これも完璧じゃない
おすすめはやっぱ波線の埋め込み
タンク塗装の手順なんですが。
剥離
↓
耐水ペーパー
↓
ラッカー塗装
↓
二液ウレタンクリヤー
で大丈夫ですか？
ラッカーとクリヤは何回くらい吹けばいいですか？
剥離
↓
耐水ペーパー
↓
ラッカー塗装
↓
二液ウレタンクリヤー
で大丈夫ですか？
ラッカーとクリヤは何回くらい吹けばいいですか？
パテってへこンでる場合だけじゃないんですか？
脱旨はパーツクリーナーでOKすか？
脱旨はパーツクリーナーでOKすか？
>>186
184さんの状況説明がなかったので、勝手に「中古タンクの補修＆イメチェン」と想定し、
多少のへこみや傷があるものと前提して答えました。
（もしも新品に近いタンクならば、塗装を剥離する必要性は低いはず）
脱脂は、ある種のパーツクリーナーでも代用できるかもしれませんが、
万全を期すならプロソルベンドなどの塗装専用品をおすすめしますよ。
184さんの状況説明がなかったので、勝手に「中古タンクの補修＆イメチェン」と想定し、
多少のへこみや傷があるものと前提して答えました。
（もしも新品に近いタンクならば、塗装を剥離する必要性は低いはず）
脱脂は、ある種のパーツクリーナーでも代用できるかもしれませんが、
万全を期すならプロソルベンドなどの塗装専用品をおすすめしますよ。
>>184
おおむね おｋだけど、
色づけをラッカー系でいく場合、ウレタンクリヤー吹くときはちゃんと乾燥させてからじゃないと割れの元です。
また、ラッカー系が溶けないレベルのパーツクリーナーは脱脂性能が滅茶苦茶低いです。
自分は中性洗剤とお湯で洗って、最後の指紋落とし程度に使ってます。
勿論最初の下吹きなどの時はぱぱっと薄め液をスプレーボトルに入れて吹いたりするのが、一番確実に落とせます。
ただし普通１００円とかで売ってるボトルは、有機溶剤入れて使う事を想定してません。
なのでノズルが溶けます・・・溶けますが、うまい具合に溶けてくれると、
ちゃんと霧のまま出続けてくれる訳。そうなったら間違ってもお掃除なんかしちゃダメですよ・・・チョロチョロになっちゃいますんでｗ
個人的にはマジックリンに使われてるアレがオススメですね・・・勝率高いです。
ただしシンナーでの脱脂は、下地塗りまで終わってる時はダメ・・・塗装まで落ちちゃいますので。
だから下塗り以降の塗装は水の関わる洗浄な訳です。
シリコンオフ買うより、塗料買いたいのが人情ですもんね。
おおむね おｋだけど、
色づけをラッカー系でいく場合、ウレタンクリヤー吹くときはちゃんと乾燥させてからじゃないと割れの元です。
また、ラッカー系が溶けないレベルのパーツクリーナーは脱脂性能が滅茶苦茶低いです。
自分は中性洗剤とお湯で洗って、最後の指紋落とし程度に使ってます。
勿論最初の下吹きなどの時はぱぱっと薄め液をスプレーボトルに入れて吹いたりするのが、一番確実に落とせます。
ただし普通１００円とかで売ってるボトルは、有機溶剤入れて使う事を想定してません。
なのでノズルが溶けます・・・溶けますが、うまい具合に溶けてくれると、
ちゃんと霧のまま出続けてくれる訳。そうなったら間違ってもお掃除なんかしちゃダメですよ・・・チョロチョロになっちゃいますんでｗ
個人的にはマジックリンに使われてるアレがオススメですね・・・勝率高いです。
ただしシンナーでの脱脂は、下地塗りまで終わってる時はダメ・・・塗装まで落ちちゃいますので。
だから下塗り以降の塗装は水の関わる洗浄な訳です。
シリコンオフ買うより、塗料買いたいのが人情ですもんね。
ホルツの２液ウレタンの使い方がよくわからないのですが
裏側をどのくらい押せばいいですか？
裏側をどのくらい押せばいいですか？
>189
目一杯。それ以上押せなくなるところまで。
ただ、私はイサムのエアーウレタンをお勧めするけど。
ほんのちょっとだが、イサムの方が値段あたり容量が多い。
目一杯。それ以上押せなくなるところまで。
ただ、私はイサムのエアーウレタンをお勧めするけど。
ほんのちょっとだが、イサムの方が値段あたり容量が多い。
ホルツ ホルツ ホルツ ホルツ…
うまいんだな、これが
うまいんだな、これが
192 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:56:24 ID:5jmBdtcG
そりゃモルツだっぺさ
193 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:51:30 ID:MyyAl+5v
ホルツァ乗りですが何か？
シートカウルにひび(段ずれがおきている）が入ったのですが、段差はどうやってなおすのがいいですか？
隙間はパテで埋めるとして・・
シートカウルにひび(段ずれがおきている）が入ったのですが、段差はどうやってなおすのがいいですか？
隙間はパテで埋めるとして・・
本気で困ってるなら画像くらいうｐしろよ・・・
バカスク海苔は無視でおけ
LAVANの耐熱つや消しブラックを６００ＣＣのバイクのマフラーに使ってみたんだが
ダメだねこれｗ
足付け→塗装→３日乾燥 をして装着したのだが、エンジン掛けてものの数分で
エンジンとの結合付近の塗装が浮いてきて３日もしたら（走行は３０キロほど）
塗装にヒビが何箇所か入っており、触ったら割れて剥がれてしまいました。
ダメですねこれorz
次はワコーズあたりのを使ってみます。
ダメだねこれｗ
足付け→塗装→３日乾燥 をして装着したのだが、エンジン掛けてものの数分で
エンジンとの結合付近の塗装が浮いてきて３日もしたら（走行は３０キロほど）
塗装にヒビが何箇所か入っており、触ったら割れて剥がれてしまいました。
ダメですねこれorz
次はワコーズあたりのを使ってみます。
>193
> シートカウルにひび(段ずれがおきている）が入ったのですが
フォツルァのシートカウルが何処を指すのかワカラン
> 段差はどうやってなおすのがいいですか？
> 隙間はパテで埋めるとして・・
ＡＢＳなら、裏からＦＲＰ貼って、表面をポリパテで修正
もしくはプラリペアで補修＆ポリパテで修正
ＰＰなら溶着
> シートカウルにひび(段ずれがおきている）が入ったのですが
フォツルァのシートカウルが何処を指すのかワカラン
> 段差はどうやってなおすのがいいですか？
> 隙間はパテで埋めるとして・・
ＡＢＳなら、裏からＦＲＰ貼って、表面をポリパテで修正
もしくはプラリペアで補修＆ポリパテで修正
ＰＰなら溶着
>197
ゴメン
フォツルァじゃなくてフォルツァね
ゴメン
フォツルァじゃなくてフォルツァね
バイク用なんて概して高いんだからホムセンで売ってるような普通の耐熱塗料にしときなよ。
スプレーだとマスキングやら取り外しやらで面倒だからはけ塗りでもいいと思うよ。
または耐熱布（サーモバンテージ）を巻きつけた上から塗布すると耐熱布が「つなぎ」になる分
はがれ難くなるらしい・・・やった事ないんで詳しい事はしらんがいわゆるFRPなどと同じ理屈かしら。
耐熱塗料の主要成分はシリコーン・・・つまりホムセンで２００円売りされてるシーラントと似たような成分なので、
うまく塗り込めば同じ効果がえられるかも。
色々試すんなら、金、かからない方がいいでしょ。
スプレーだとマスキングやら取り外しやらで面倒だからはけ塗りでもいいと思うよ。
または耐熱布（サーモバンテージ）を巻きつけた上から塗布すると耐熱布が「つなぎ」になる分
はがれ難くなるらしい・・・やった事ないんで詳しい事はしらんがいわゆるFRPなどと同じ理屈かしら。
耐熱塗料の主要成分はシリコーン・・・つまりホムセンで２００円売りされてるシーラントと似たような成分なので、
うまく塗り込めば同じ効果がえられるかも。
色々試すんなら、金、かからない方がいいでしょ。
200 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:34:27 ID:k+/NInE1
>>196
厚塗りしてない？
厚塗りしてない？
201 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:23:06 ID:vEJhX1xK
えーと、アルミに戸層してもすぐ剥がれるっていうか、弱いんだ。
下塗りスプレーしてペーパーで表面荒らしてもおなじ。
個人で焼付け戸層ってできないですかね？
ちなみにどうしても「塗料 装飾」とかって打ってから料と飾を消さないと、
「塗装」って変換できません。
このヘボPCめ。
下塗りスプレーしてペーパーで表面荒らしてもおなじ。
個人で焼付け戸層ってできないですかね？
ちなみにどうしても「塗料 装飾」とかって打ってから料と飾を消さないと、
「塗装」って変換できません。
このヘボPCめ。
PCのせいにすんなクソが
無変換キーを使え無変換キーを！
OS9時代のことえりだったらご愁傷様
たしか、オーブントースターで出来る焼付け塗料があったような
無変換キーを使え無変換キーを！
OS9時代のことえりだったらご愁傷様
たしか、オーブントースターで出来る焼付け塗料があったような
タンクを塗装中で、サフェ吹くとパテ盛りした上がヒビ割れ
サフェとパテの相性とかってあるんですか？
サフェとパテの相性とかってあるんですか？
>>204
それもあるし、パテ盛りが下手糞という要因もある。
それもあるし、パテ盛りが下手糞という要因もある。
サイドカバーをブラックパールで塗装したのですが
クリア吹いたあと耐水2000番、holtsの極細のコンパウンドで磨いたら
最初より曇った感じになってしまいました。
鏡面加工用のコンパウンド（？）を買うかクリアーをもう一度吹こうかで迷っているのですが
どっちのがいいのでしょうか？
クリア吹いたあと耐水2000番、holtsの極細のコンパウンドで磨いたら
最初より曇った感じになってしまいました。
鏡面加工用のコンパウンド（？）を買うかクリアーをもう一度吹こうかで迷っているのですが
どっちのがいいのでしょうか？
>203
欠損しているサイズや場所にもよると思う
力があまり加わらなくて、欠損部分が小さきゃ
適当なPP探してきて、熱で溶かして埋める
そんでもって、補修はホルツのバンパーパテ使う
力が加わるような場所のパーツや大きな欠損があるのは
部品買った方がいいだろうね
>204
サフェの厚塗りするとパテのエッジ部分が時々チヂミを起すことがある
>206
鏡面加工用のコンパウンド買って磨いて
それでもダメだったらクリア吹けばいいんでないか？
欠損しているサイズや場所にもよると思う
力があまり加わらなくて、欠損部分が小さきゃ
適当なPP探してきて、熱で溶かして埋める
そんでもって、補修はホルツのバンパーパテ使う
力が加わるような場所のパーツや大きな欠損があるのは
部品買った方がいいだろうね
>204
サフェの厚塗りするとパテのエッジ部分が時々チヂミを起すことがある
>206
鏡面加工用のコンパウンド買って磨いて
それでもダメだったらクリア吹けばいいんでないか？
>>202 201じゃないが無変換キー？ 俺の101キーにはないが
>>201 辞書登録しなさいよ。 あまりにも変になるならATOKなど
アフターのIMEいれたほうがええぞ。 M$謹製はろくな品質じゃないから
>>201 辞書登録しなさいよ。 あまりにも変になるならATOKなど
アフターのIMEいれたほうがええぞ。 M$謹製はろくな品質じゃないから
cannaも誉められた品質じゃないと思うけど
>>208
普通自分で選ばない限り配列は101じゃなくて105が一般的よ
そもそも101選ぶヤツが「変換がおかしい！」って騒がんかと。
つか、辞書登録しなくてもそこまでアフォじゃないよ＞MS-IME
当て字・業界用語・略語以外はかなり網羅してる
OfficeIME2007はアレだけど。
普通自分で選ばない限り配列は101じゃなくて105が一般的よ
そもそも101選ぶヤツが「変換がおかしい！」って騒がんかと。
つか、辞書登録しなくてもそこまでアフォじゃないよ＞MS-IME
当て字・業界用語・略語以外はかなり網羅してる
OfficeIME2007はアレだけど。
いやIMEは使ってくるとだんだんおかしくなるんだよね。
定期的のクリンインストールするのが基本ですわ。
会社のだとそうもいかんけど、Windows系はスキルの低いアフォが管理しているし
定期的のクリンインストールするのが基本ですわ。
会社のだとそうもいかんけど、Windows系はスキルの低いアフォが管理しているし
>>211
第三者の目から見ると、スキルの低いアフォは・・・
第三者の目から見ると、スキルの低いアフォは・・・
>>206
練りコンは、極細目でも全然鏡面じゃありませんので・・・気をつけよう。
ここから超鏡面仕様の液体コンパウンド使って一発で仕上がればいいけど・・・て感じ。
たしかにさっさと脱脂してクリア吹くのが一番かもね。
練りコンは、極細目でも全然鏡面じゃありませんので・・・気をつけよう。
ここから超鏡面仕様の液体コンパウンド使って一発で仕上がればいいけど・・・て感じ。
たしかにさっさと脱脂してクリア吹くのが一番かもね。
よく見たら今使ってるコンパウンドも1ミクロン（鏡面仕上げ用）でした。
ホムセンに0.2ミクロンの液体コンパウンドもあったけど1800円もしたので
明日にでもクリア吹こうかなと思います、コンパウンドで付いた微妙な傷が気になるけど
この上からクリアで平気ですかね？
ホムセンに0.2ミクロンの液体コンパウンドもあったけど1800円もしたので
明日にでもクリア吹こうかなと思います、コンパウンドで付いた微妙な傷が気になるけど
この上からクリアで平気ですかね？
バンスのＳＳのサイレンサー部分（アルミ製）をメタリックシルバーに塗装しようと
思っているのですが（下地、色まではアクリルでトップコートをウレタン）
非耐熱の塗料で塗っても大丈夫でしょうか？
思っているのですが（下地、色まではアクリルでトップコートをウレタン）
非耐熱の塗料で塗っても大丈夫でしょうか？
>>２１３ Windowsだけ詳しくても自慢にはならないぞ！！
あくまでＰＣは道具だから。
あくまでＰＣは道具だから。
その先をしょうりゃくしたのはまずかったかな。
アフォが管理しているから不要どころか有害な常駐サービスが放置されている。
スピーカもついていないのに音楽関係の常駐ソフトが悪さしてフリーズするとか。
その他いろいろあるが、バイク板の話題じゃないでしょ。
アフォが管理しているから不要どころか有害な常駐サービスが放置されている。
スピーカもついていないのに音楽関係の常駐ソフトが悪さしてフリーズするとか。
その他いろいろあるが、バイク板の話題じゃないでしょ。
>>206
そのクリア、ウレタン？それとも普通のラッカー？
昔、普通のラッカーのクリアが完全に硬化する前にコンパウンドかけたら曇っちゃった事あるよ。
ラッカーは乾燥するまで結構余裕持ったほうがいい気がする。
そのクリア、ウレタン？それとも普通のラッカー？
昔、普通のラッカーのクリアが完全に硬化する前にコンパウンドかけたら曇っちゃった事あるよ。
ラッカーは乾燥するまで結構余裕持ったほうがいい気がする。
＃２０００からいきなり鏡面用コンパウンドじゃ、ペーパーの目が消えないだけ
中目、細目、極細目のコンパウンド使ってから気に入らない人用に鏡面がある。
中目、細目、極細目のコンパウンド使ってから気に入らない人用に鏡面がある。
221 ：とそう：2007/03/31(土) 09:33:45 ID:cfB+Bq0n
>>219
ウレタン、でも完全に硬化してなかったかもしれぬ
今日も雨でクリアは吹けないか…
>>220
ちょっとはしょりすぎました。
中目、細目、極細目の順番で使いましたが極細目が鏡面加工ようでした。
極細目でもまだその1ミクロンの粒子で傷がつきます。
傷というより曇ってしまう感じですが…
ウレタン、でも完全に硬化してなかったかもしれぬ
今日も雨でクリアは吹けないか…
>>220
ちょっとはしょりすぎました。
中目、細目、極細目の順番で使いましたが極細目が鏡面加工ようでした。
極細目でもまだその1ミクロンの粒子で傷がつきます。
傷というより曇ってしまう感じですが…
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070331203047.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070331203147.jpg
垂れやすいのは温度が低すぎたからぽかったので、風呂場での塗装風景。
>>154にいい所教えてもらったし、俺の恥ずかしい画像うｐってみた。
貧乏塗装ブースを存分に叩いてくださいｗ
画像だと分かりづらいが、床もビニールシート張ってる。
このビニールはホームセンターの塗装コーナーで、幅2ｍのが二つ折りの状態で売られていた。
長さ100ｍで600円、使っても使っても減らない。
出入り口からファンヒーターで温風送り込んで、風呂場の排気ファンまわしながらだったが、
排気が弱くて外まで臭くなった。
>>157
まだ生きてるｗ
>>206
ウレタンだったか。
完全に硬化する前にコンパウンド強くかけて、粒子が埋まってる状態かもしれんので
その分削ってからクリア吹きなおしたほうがいいかも？
どっちにしろ足付けで削るだろうけれど。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070331203147.jpg
垂れやすいのは温度が低すぎたからぽかったので、風呂場での塗装風景。
>>154にいい所教えてもらったし、俺の恥ずかしい画像うｐってみた。
貧乏塗装ブースを存分に叩いてくださいｗ
画像だと分かりづらいが、床もビニールシート張ってる。
このビニールはホームセンターの塗装コーナーで、幅2ｍのが二つ折りの状態で売られていた。
長さ100ｍで600円、使っても使っても減らない。
出入り口からファンヒーターで温風送り込んで、風呂場の排気ファンまわしながらだったが、
排気が弱くて外まで臭くなった。
>>157
まだ生きてるｗ
>>206
ウレタンだったか。
完全に硬化する前にコンパウンド強くかけて、粒子が埋まってる状態かもしれんので
その分削ってからクリア吹きなおしたほうがいいかも？
どっちにしろ足付けで削るだろうけれど。
コンパウンドの使い方が間違ってるような
ポリッシャーは使ってないよね？
地面に置いた（落とした）ウエスは使わない
コンパウンドの粒子を潰して細かくするイメージで
しばらく擦ってコンパウンドが乾いてからが勝負
ウエスの材質で仕上がりが違う
ポリッシャーは使ってないよね？
地面に置いた（落とした）ウエスは使わない
コンパウンドの粒子を潰して細かくするイメージで
しばらく擦ってコンパウンドが乾いてからが勝負
ウエスの材質で仕上がりが違う
>>223
いいなー碁盤タイル。目地の白に塗料ついちゃうけどそんな目立たないんだよね。
うちみたいな樹脂製ユニットバスだとなーもでけんよ・・・
研削だって鉄なんか削ったら赤茶けた色が染み付いちゃうし。
いいなー碁盤タイル。目地の白に塗料ついちゃうけどそんな目立たないんだよね。
うちみたいな樹脂製ユニットバスだとなーもでけんよ・・・
研削だって鉄なんか削ったら赤茶けた色が染み付いちゃうし。
誰かこたえてちょ
経験的には大丈夫だし、やってるヤツ多いけど、
ただ、塗料ってのは燃えるモンだから、自己責任でやってちょうだい
ただ、塗料ってのは燃えるモンだから、自己責任でやってちょうだい
風強し今日の昼下がり
捨て吹きしようとしたら全然対象にミストが当たらず本当に「捨て」吹きになってしまった・・・orz
捨て吹きしようとしたら全然対象にミストが当たらず本当に「捨て」吹きになってしまった・・・orz
>226
マフラーみたいに高熱を持つパーツは耐熱がいいと思うよ
普通にさ
まあ、サイレンサーだからギリギリセーフかもしれないけど
>228
昔、強風時に塗装したら、ソリッドなのにキラキラした塗膜になった…
そんな思い出も懐かしい今日この頃
まあ、ガンバレ
マフラーみたいに高熱を持つパーツは耐熱がいいと思うよ
普通にさ
まあ、サイレンサーだからギリギリセーフかもしれないけど
>228
昔、強風時に塗装したら、ソリッドなのにキラキラした塗膜になった…
そんな思い出も懐かしい今日この頃
まあ、ガンバレ
耐熱は色がないじゃん・・・
>204
サフを一度に厚く吹くと、サフの溶剤がパテにしみこんで悪さすることがある。
薄塗りの繰り返しをオススメ。
サフを一度に厚く吹くと、サフの溶剤がパテにしみこんで悪さすることがある。
薄塗りの繰り返しをオススメ。
漏れも耐熱スプレーの件で質問です。
中古で買ったフルエキに防錆対策としてナップスにあった
ラバンとかいう塗料を買って塗ってみたのですが、塗装後５日ほど
でこのような有様になってしまいましたorz
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070402161057.jpg
所々剥離してしまっています。艶のある箇所が旧塗装面です。
ちなみに、エキパイのエンジン周辺だけこのようにぺらぺらはがれていますが
他の箇所は綺麗なものです。
耐熱塗料ってこの程度のものなのでしょうか？
中古で買ったフルエキに防錆対策としてナップスにあった
ラバンとかいう塗料を買って塗ってみたのですが、塗装後５日ほど
でこのような有様になってしまいましたorz
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070402161057.jpg
所々剥離してしまっています。艶のある箇所が旧塗装面です。
ちなみに、エキパイのエンジン周辺だけこのようにぺらぺらはがれていますが
他の箇所は綺麗なものです。
耐熱塗料ってこの程度のものなのでしょうか？
234 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 16:35:21 ID:Q9unpczR
それと、age
旧塗装面の処理は？
>>233
塗ってから暫く置いて表面だけでも乾いたら、バーナーとか、ハロゲンヒーターなんかでじっくり炙ってみ。
できれば内側からも・・・剥がれる箇所が決まって入り口付近なら簡単。
シリコン樹脂自体は非常に熱に強いけど、
急激に熱を加えると溶剤成分の方が沸騰してしまい、
いわゆる一般塗装時にヒーター近づけすぎた時と同じような現象になるのだと思う。
それだけならまだしも振動まで加わるので剥離も尚更促進され・・・
塗ってから暫く置いて表面だけでも乾いたら、バーナーとか、ハロゲンヒーターなんかでじっくり炙ってみ。
できれば内側からも・・・剥がれる箇所が決まって入り口付近なら簡単。
シリコン樹脂自体は非常に熱に強いけど、
急激に熱を加えると溶剤成分の方が沸騰してしまい、
いわゆる一般塗装時にヒーター近づけすぎた時と同じような現象になるのだと思う。
それだけならまだしも振動まで加わるので剥離も尚更促進され・・・
>>237
なるほどなるほど。
乾燥が完全じゃなかったのかもしれませんね。
しかも、排気熱で急激に加熱したから剥がれたと・・・。
もう一度ラバンの塗装は剥いで塗りなおしてみます。
今度はサーモテックハイヒートコーティングなる耐熱８００℃の塗料を使って
やってみます。
どうもです。
なるほどなるほど。
乾燥が完全じゃなかったのかもしれませんね。
しかも、排気熱で急激に加熱したから剥がれたと・・・。
もう一度ラバンの塗装は剥いで塗りなおしてみます。
今度はサーモテックハイヒートコーティングなる耐熱８００℃の塗料を使って
やってみます。
どうもです。
タンクのトップコートにイサムの二液ウレタンクリアーを塗ったのですが、
乾燥中に猫が乗ってしまい足跡がペタペタと…orz
ペーパー掛けて上塗りしたいのですが、以前前スレで二液ウレタンは重ね塗りができないと聞きましたが
やはり剥がさないと駄目なのでしょうか？
乾燥中に猫が乗ってしまい足跡がペタペタと…orz
ペーパー掛けて上塗りしたいのですが、以前前スレで二液ウレタンは重ね塗りができないと聞きましたが
やはり剥がさないと駄目なのでしょうか？
十分な乾燥期間おけば普通に塗れる
塗った後の甘ったるいような臭いが消えれば大丈夫と勝手に判断して重ね塗りしたけど
しわとか出無かったよ
塗った後の甘ったるいような臭いが消えれば大丈夫と勝手に判断して重ね塗りしたけど
しわとか出無かったよ
ごめん。↑コレ、おりの中での勝手な判断ね。
>239
乾燥と脚付けさえ十分なら大丈夫。
乾燥と脚付けさえ十分なら大丈夫。
>>240-242さん
ありがとうございます
しっかり乾燥させてからやってみます
外装一式塗り終わって思ったのですが、ウレタンの艶ってアクリルのクリアーとは透明度が違いますね
もうこの際なんで全部ウレタンクリアーで上塗りしちゃいます。
ありがとうございます
しっかり乾燥させてからやってみます
外装一式塗り終わって思ったのですが、ウレタンの艶ってアクリルのクリアーとは透明度が違いますね
もうこの際なんで全部ウレタンクリアーで上塗りしちゃいます。
アクリルラッカー
バカみたいに厚塗りしたらブヨブヨになっていつまでたってもコンパウンドがけできねー・・・
でも面白い事に１２０番とかかなり荒いペーパーで傷つけても、
数日立つと何故かツヤが出てたりする・・・自己修復機能もついてしまった事だしもうこれでもいいかなと
バカみたいに厚塗りしたらブヨブヨになっていつまでたってもコンパウンドがけできねー・・・
でも面白い事に１２０番とかかなり荒いペーパーで傷つけても、
数日立つと何故かツヤが出てたりする・・・自己修復機能もついてしまった事だしもうこれでもいいかなと
>>232 ﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*）ｲｲ!!
Solaris AIX Linux UNIX系なら殆どOKさ。
Windowsもサーバの構築はOKだけど単価安い仕事はする気ないので
最近はしらないふり
Word Excelなんか事務屋の使うものさ！！
Solaris AIX Linux UNIX系なら殆どOKさ。
Windowsもサーバの構築はOKだけど単価安い仕事はする気ないので
最近はしらないふり
Word Excelなんか事務屋の使うものさ！！
シルバー塗装の後、
仕上げの２液ウレタンクリアー噴いたら思いっきりムラになったorz
最後の最後で大失敗。。。泣きたい。
仕上げの２液ウレタンクリアー噴いたら思いっきりムラになったorz
最後の最後で大失敗。。。泣きたい。
249 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:24:48 ID:1keND7sh
ウレタンクリアってほっとけば馴染みそうだけど
250 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:58:37 ID:Bo8jGssy
>>249-250
もちろん、乾燥後です。
後の祭りで、いろいろ調べたんですけど、
シルバーの上にクリアー塗るときは細心の注意が必要なのだそうですね。
ここに詳しく載ってました。メタルムラというそうです。
ttp://www.kansai.co.jp/products/automotive/trable/index.html
修正策が、シルバーから塗り直しってのが痛すぎです。マスキングしてツートンにしていたもので。
メタリックは難しいですね。
ソリッドカラーだと、クリアーを多少厚塗りした方がツルッとしていい感じだったので、
同じ要領でシルバーの上にクリアー噴いたら、ムラだらけになりましたorz
もちろん、乾燥後です。
後の祭りで、いろいろ調べたんですけど、
シルバーの上にクリアー塗るときは細心の注意が必要なのだそうですね。
ここに詳しく載ってました。メタルムラというそうです。
ttp://www.kansai.co.jp/products/automotive/trable/index.html
修正策が、シルバーから塗り直しってのが痛すぎです。マスキングしてツートンにしていたもので。
メタリックは難しいですね。
ソリッドカラーだと、クリアーを多少厚塗りした方がツルッとしていい感じだったので、
同じ要領でシルバーの上にクリアー噴いたら、ムラだらけになりましたorz
>251
厚塗りは一回で欲張らず、薄吹きの繰り返しでやるほうが安全。
捨て吹きの繰り返しなんてのは後作業が物凄いことになるが、安全だ。
厚塗りは一回で欲張らず、薄吹きの繰り返しでやるほうが安全。
捨て吹きの繰り返しなんてのは後作業が物凄いことになるが、安全だ。
>251
シルバーもウレタンなら、そして完全乾燥する前にクリアを吹けば、多少のムラはほっとけば馴染む。
シルバーもウレタンなら、そして完全乾燥する前にクリアを吹けば、多少のムラはほっとけば馴染む。
254 ：sage：2007/04/04(水) 14:37:22 ID:GMZsEzOF
やられたLAVENの耐熱半ツヤブラック
思ってたほどブラックじゃなかった・・・
こりゃブラウンだよ。まるで・・・
思ってたほどブラックじゃなかった・・・
こりゃブラウンだよ。まるで・・・
↑うわしかもsageミス
すまん
すまん
耐熱はソフト99がオヌヌメ
258 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:37:48 ID:WzNZeLjy
ﾀﾝｸ穴空いたんでﾀﾝｸ買ったのですが、色褪せが激しい。
黒なのですが、褪せて薄い黒になっていて光沢無。
ﾀﾝｸ内は錆てる。
そこで自家塗装をぐぐっても、スレをロムっても色を変えてる方のみ。
実際新品の艶を出したいだけでもみなさんと同じで一から塗装するしかないのでしょうか？？
黒なのですが、褪せて薄い黒になっていて光沢無。
ﾀﾝｸ内は錆てる。
そこで自家塗装をぐぐっても、スレをロムっても色を変えてる方のみ。
実際新品の艶を出したいだけでもみなさんと同じで一から塗装するしかないのでしょうか？？
一からやらんでも現状の塗装に足付けしてトップコート(クリア)だけ上塗りすれば？
勿論色あせ部分は残るが、オリジナルは生かせるよ？
漏れの場合一部塗装が地金が出るぐらい錆が発生してたり
パテで修正入れたりで表面ボコボコだったから結局全部剥離したけど
勿論色あせ部分は残るが、オリジナルは生かせるよ？
漏れの場合一部塗装が地金が出るぐらい錆が発生してたり
パテで修正入れたりで表面ボコボコだったから結局全部剥離したけど
261 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 19:07:45 ID:WzNZeLjy
ネットでの自家塗装の手順を全て書いてあるサイトはたくさんありますので、そのサイトでのクリア吹く作業からやればいいのですかね？？
ちなみに本当に少しですが、凹みがあります。本当に少しだけしか凹んでません。それも問題ないですよね？
ちなみに本当に少しですが、凹みがあります。本当に少しだけしか凹んでません。それも問題ないですよね？
チャンバーのサイレンサー（黒）を塗装しようと思い剥離したんですが
これって特殊塗装ですよね？
もし塗装する場合サフェーサー → 耐熱(つやあり) → クリアでいいんですか？
これって特殊塗装ですよね？
もし塗装する場合サフェーサー → 耐熱(つやあり) → クリアでいいんですか？
>261
凹んでても気にならない、そう考えるなら、それでいいんじゃないかな
そういった部分は塗り手のこだわりだしさ
安く上げたいならクリア塗るしかないだろうしね
でもね、色抜けや黄変しているなら
クリア吹てもツヤは戻っても黒にはならないですよ
凹んでても気にならない、そう考えるなら、それでいいんじゃないかな
そういった部分は塗り手のこだわりだしさ
安く上げたいならクリア塗るしかないだろうしね
でもね、色抜けや黄変しているなら
クリア吹てもツヤは戻っても黒にはならないですよ
塗料の調合とかを紹介してるサイトとかありませんか？
白：銀＝2：1でパールホワイトとかを知りたくて。
白：銀＝2：1でパールホワイトとかを知りたくて。
267 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 10:27:01 ID:ehau3Lkn
友達のNS-1を自分の塗装スキルアップのため塗装をかってでたのですが
しょっぱなフェンダーのプラサフ塗りで困ってます。
ペーパー300番で全体やった後プラサフ塗ったのですがハジキというのか一部分だけ何度塗っても塗れません。
ペーパー全体やった上に、シリコンオフで油分をとったのですが足りなかったのでしょうか？
http://photos.yahoo.co.jp/ph/suzuki_81s_ts50/lst?.dir=/a9cd
こちらに写真UPしました。
しょっぱなフェンダーのプラサフ塗りで困ってます。
ペーパー300番で全体やった後プラサフ塗ったのですがハジキというのか一部分だけ何度塗っても塗れません。
ペーパー全体やった上に、シリコンオフで油分をとったのですが足りなかったのでしょうか？
http://photos.yahoo.co.jp/ph/suzuki_81s_ts50/lst?.dir=/a9cd
こちらに写真UPしました。
サフェイサーを塗る前に中性洗剤で洗うだけで十分な気がしますがいかがでしょうか
それから少し厚塗りのような感がありますね（＾＾；
気になるようでしたら剥離剤でまっさらにしてからやり直してもいいかも
それから少し厚塗りのような感がありますね（＾＾；
気になるようでしたら剥離剤でまっさらにしてからやり直してもいいかも
269 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:47:04 ID:kgKf0waE
脱脂不足もあるかもしれないけど、静電気による密着不良って感じだね。
プラパーツの足付けに300番じゃ目が粗すぎだよ、600番以上じゃないと。
こんだけ厚塗りしてるのに写真でもペーパー目が分かるじゃん。
やり直すのが面倒なら、この状態で軽く足付け→ハジキ部分をパテ埋め→パテ研ぎ（サフがタレた部分も）→サフ
プラパーツの足付けに300番じゃ目が粗すぎだよ、600番以上じゃないと。
こんだけ厚塗りしてるのに写真でもペーパー目が分かるじゃん。
やり直すのが面倒なら、この状態で軽く足付け→ハジキ部分をパテ埋め→パテ研ぎ（サフがタレた部分も）→サフ
270 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 17:46:54 ID:zu6jZOcR
ウレタンで最後の仕上げ前に足つけをしようとしています。
ウレタンは硬化が始まったら重ね塗りをしてはいけないようですが何ヶ月かしたらしてもいいんでしょうか？
もちろん足つけしてですが。
ウレタンは硬化が始まったら重ね塗りをしてはいけないようですが何ヶ月かしたらしてもいいんでしょうか？
もちろん足つけしてですが。
>267
随分と壮大なハジキだなあ
ハジキはそれ以上塗っても延々とハジクから
垂れちゃったところも含めて、４００～６００程度で落として
もう一回サフェーサーだね
その時は一気に厚塗りしないで、何度か薄く塗り重ねるようにするといい
随分と壮大なハジキだなあ
ハジキはそれ以上塗っても延々とハジクから
垂れちゃったところも含めて、４００～６００程度で落として
もう一回サフェーサーだね
その時は一気に厚塗りしないで、何度か薄く塗り重ねるようにするといい
>>267
・・・番手からして、そのペーパーって空砥ぎかな？
だったらそのペーパーがけの時に発生した静電気が、
水使わないで脱脂したお陰で放電できずにとどまってしまったんだよ。
ペーパーがけの仕上げか、もしくは脱脂、どちらかに水を使わないと。
・・・番手からして、そのペーパーって空砥ぎかな？
だったらそのペーパーがけの時に発生した静電気が、
水使わないで脱脂したお陰で放電できずにとどまってしまったんだよ。
ペーパーがけの仕上げか、もしくは脱脂、どちらかに水を使わないと。
ちなみにシリコンオフにも静電気封じできるのあるらしいけど、
自分は使ったことないんで・・・
自分は使ったことないんで・・・
タンクを2トーンカラーにペイントしたんだけど、色の境目の所に白のライン入れたいんだけど、
ｽﾏｿ｡間違って途中で送信してしまいました。
続き
カッティングシート以外で、なにかいいものないかなぁ？
続き
カッティングシート以外で、なにかいいものないかなぁ？
マスキングシート
紙+スプレー糊
紙+スプレー糊
プロも「ホコリは付き物」って言うしね。
後カッティングシート貼るときのキャリアシートが
ホムセンの切り売りでも10cmで50円切ってくるからそれも良いかもね
ホムセンの切り売りでも10cmで50円切ってくるからそれも良いかもね
ピンストライプ
パールホワイトは白＋銀じゃないから・・・
プラモ屋さんに行けばパール粉売ってるから混ぜればなんでもパールライス
リヤキャリア塗ったら一箇所ハジキ・・・しかもクリヤまで塗っちゃったし。
やっぱり夜やダメだよママン・・・・
やっぱり夜やダメだよママン・・・・
286 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 09:45:42 ID:Okx+27vt
耐熱塗料について質問です。
以前ラベンって塗料を塗って大失敗したので、今回は
・ホンダの耐熱ブラック（耐熱６００度）
・サーモテック ハイヒートコーティング（耐熱１１００度）
・VHT耐熱スプレー（耐熱８２０度）
あたりで再塗装してみようと思います。
手順ですが 完全剥離→足付け→塗装→1週間乾燥→材木焼却用の焼却炉で加熱
を考えています。
ちなみにラベンの時は剥離せずに足付けだけして塗装→1日乾燥して取り付けました。
そしたら1週間ほどでかなりの面積が剥離してしまいましたorz
こんな感じで問題ないのでしょうか？
あとお勧めの耐熱塗料があったら教えてください
以前ラベンって塗料を塗って大失敗したので、今回は
・ホンダの耐熱ブラック（耐熱６００度）
・サーモテック ハイヒートコーティング（耐熱１１００度）
・VHT耐熱スプレー（耐熱８２０度）
あたりで再塗装してみようと思います。
手順ですが 完全剥離→足付け→塗装→1週間乾燥→材木焼却用の焼却炉で加熱
を考えています。
ちなみにラベンの時は剥離せずに足付けだけして塗装→1日乾燥して取り付けました。
そしたら1週間ほどでかなりの面積が剥離してしまいましたorz
こんな感じで問題ないのでしょうか？
あとお勧めの耐熱塗料があったら教えてください
素朴な疑問なんだけど、みんな塗装するときどこでやってる？
あ、話題でてた。すまん。
フェンダーの一部を金に塗り分けてたら、最後のエナメルクリヤーで下地の白がにじんだ・・・せめて下地に黄色吹いとけば・・・・てそういう問題かよ！
ブラックメタリックの上からキャンディレッド塗ったら
どのくらい赤くなりますか？黒髪に赤のマニキュア
入れるようなもんで光にあたるとちょっと赤入ってるかな
って程度ですかね？
どのくらい赤くなりますか？黒髪に赤のマニキュア
入れるようなもんで光にあたるとちょっと赤入ってるかな
って程度ですかね？
思いっきり薄く塗ればほとんど赤くならないし思いっきり厚く塗れば真っ黒になる
真っ黒になるんですか？
>290
> どのくらい赤くなりますか？黒髪に赤のマニキュア
> 入れるようなもんで光にあたるとちょっと赤入ってるかな
> って程度ですかね？
多分、そんな感じになるかも
でも赤はそれほど目立たないと思う
> どのくらい赤くなりますか？黒髪に赤のマニキュア
> 入れるようなもんで光にあたるとちょっと赤入ってるかな
> って程度ですかね？
多分、そんな感じになるかも
でも赤はそれほど目立たないと思う
なんかテカテカした黒、程度にしかならない気がする。
黒が強すぎるかも。
黒が強すぎるかも。
ヘルメットをメッキしたいのですがメッキ塗装と本物のメッキでは重さとか違うのかな？
296 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 03:34:00 ID:kNrbHW7X
現在フルカウルバイク塗ってもう仕上がる頃に塗料が大幅に余るなと思ってたらOFF車買わないかという話があったので買っちゃった。
OFF車は自家塗装はしなりで剥がれるよとその後聞いたんだけど足つけしっかりやってもそうなるのかな？
余りにもボロなんで塗りたいんだけど・・・・
OFF車は自家塗装はしなりで剥がれるよとその後聞いたんだけど足つけしっかりやってもそうなるのかな？
余りにもボロなんで塗りたいんだけど・・・・
そらー下手なナンバーステーとか、
マウントなしに取り付けたらいつの間にか紛失しちゃうくらいだものな、オフ車は。
でもウレタンでも軟化材使うみたいだしねー。
とりあえずエナメル塗料使って、クリヤーなし、つや消しでやってみたら？
マウントなしに取り付けたらいつの間にか紛失しちゃうくらいだものな、オフ車は。
でもウレタンでも軟化材使うみたいだしねー。
とりあえずエナメル塗料使って、クリヤーなし、つや消しでやってみたら？
模型だとクリアレッドの厚塗りだけどねえ。車体塗装なんかだと難しそう。
ブラシ使えるならエッジ部分と平面で黒と赤をぼかすとか。
ブラシ使えるならエッジ部分と平面で黒と赤をぼかすとか。
昔、プラモに光沢黒の上から缶スプレーの半透明パールブルーを塗ったことならある。
渋い紺パールになった。
渋い紺パールになった。
>296
しっかりした足付けでもそうなる
知人の塗ったけど、すぐにボロボロに剥がれた
しっかりした足付けでもそうなる
知人の塗ったけど、すぐにボロボロに剥がれた
けちってＤＩＹセンターの安い缶スプレーのラッカーシルバー使ったら、最悪だった。
乾燥後、触ると銀粉が指に付くし、上にクリアー塗ってもクリアー層がペロンと剥がれるし。
乾燥後、触ると銀粉が指に付くし、上にクリアー塗ってもクリアー層がペロンと剥がれるし。
ＯＦＦ車のプラスチップ部分はＰＰだろ。
ＰＰ用パテで下地処理して、ミッチャクロン処理
ウレタンサフェーサに軟化剤いれて処理して
ウレタン塗料に軟化剤で本塗装しないとはがれるだろうな。
車のバンパーとかもいいかげんな塗装している板金工場あるしな。
ＰＰ用パテで下地処理して、ミッチャクロン処理
ウレタンサフェーサに軟化剤いれて処理して
ウレタン塗料に軟化剤で本塗装しないとはがれるだろうな。
車のバンパーとかもいいかげんな塗装している板金工場あるしな。
メーカー純正でやってるPPへの塗装って丈夫だよね。
いったい何を使ったらあんなのできるんだろう。
いったい何を使ったらあんなのできるんだろう。
>307
メーカー純正でやってるPPへ塗装なんてあるの？
普通に知りたいんだが
メーカー純正でやってるPPへ塗装なんてあるの？
普通に知りたいんだが
>>305
それならダイソーの金銀のがマシかもしんない・・・別に粉吹く訳でもなく、クリヤー吹いても剥離しなかったし。
ただ、キャン・ドゥのエナメル塗料のが良いかもしれない。
初めて見た時はビックリしたけどね。それからはダイソーのが格下に見えてしようがなくなった。
それならダイソーの金銀のがマシかもしんない・・・別に粉吹く訳でもなく、クリヤー吹いても剥離しなかったし。
ただ、キャン・ドゥのエナメル塗料のが良いかもしれない。
初めて見た時はビックリしたけどね。それからはダイソーのが格下に見えてしようがなくなった。
310 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 19:59:07 ID:jAuEeEYI
塗装終えてクリア噴く前に表面ならしたほうがいいですか？
2000番のペーパー
細めのコンパウンド使用など
2000番のペーパー
細めのコンパウンド使用など
>>307 軟化剤使っているんだろ。
ミッチャクロンマルチにパテからサフェーサから塗料まで軟化剤いれれば
かなり曲げても全然剥がれないぞ。
缶スプレーではラッカーサフェーサしかないし軟化剤入っていないからな。
設備がないと出来ない仕事だよ。軟化剤入れるとなかなか乾かないから。
ミッチャクロンマルチにパテからサフェーサから塗料まで軟化剤いれれば
かなり曲げても全然剥がれないぞ。
缶スプレーではラッカーサフェーサしかないし軟化剤入っていないからな。
設備がないと出来ない仕事だよ。軟化剤入れるとなかなか乾かないから。
四輪のバンパーもPP
http://gmeister.blog70.fc2.com/blog-entry-47.html
PPパテ
http://www.douryokusha.jp/shop/cgibin/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000016&goods_id=00000007
http://www.kanshin.com/keyword/806656
http://www.soft99.co.jp/products/detail/30/242
PP用サフェーサー
http://www13.plala.or.jp/ys-market/suff_pate.htm
l
http://gmeister.blog70.fc2.com/blog-entry-47.html
PPパテ
http://www.douryokusha.jp/shop/cgibin/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000016&goods_id=00000007
http://www.kanshin.com/keyword/806656
http://www.soft99.co.jp/products/detail/30/242
PP用サフェーサー
http://www13.plala.or.jp/ys-market/suff_pate.htm
l
カブのレッグシールドを赤く塗装してる奴が居たけど久し振りに見たら
周りからバラッバラに剥がれて酷い有様になってた。
あれもポリプロピレンだっけ？
周りからバラッバラに剥がれて酷い有様になってた。
あれもポリプロピレンだっけ？
缶スプレーで塗ったんでしょ。あれもPPのはずだよ
・・・タンニン系で染めればいいんでね？
鉄と違ってプラスチックは浸透する事が多いので、
この特性を生かせば・・・まぁちょい既出だが。
インクも対象物に塗膜造るのではなく繊維にしみ込ませて書けるのだから、
油性だとどうだろうか・・・
ちなみにカブは振動の他に、プレスカブなどデカいカゴつけてるとステアリング切った時に干渉する事がある。
俺が乗ってたのなんかいつの間にかバキバキになってるくらいだから、
その辺の塗装ではひとたまりもないだろう。
鉄と違ってプラスチックは浸透する事が多いので、
この特性を生かせば・・・まぁちょい既出だが。
インクも対象物に塗膜造るのではなく繊維にしみ込ませて書けるのだから、
油性だとどうだろうか・・・
ちなみにカブは振動の他に、プレスカブなどデカいカゴつけてるとステアリング切った時に干渉する事がある。
俺が乗ってたのなんかいつの間にかバキバキになってるくらいだから、
その辺の塗装ではひとたまりもないだろう。
>>308
リトルカブのＦフェンダーなんかがそう。
塗装が丈夫なので、ジャンクでも手に入ったらいじめてみてｗ
スーパーカブは塗った事ないからPPかどうかわからん。
ストリートなら、色的に塗ってそうな気がするが。
あと、現物がなくて自信ないが、
DT230のサイドカバー（銀）もPPに塗装だったかも？
染めQの白でゴムパーツを吹いてみた。
ゴムの中から茶色い汚れが浮き出してきて汚いシミになったｗ
皮が染められるならもしやと持ったが失敗。
染めQってクレのシールコートと同じ臭さだね。
リトルカブのＦフェンダーなんかがそう。
塗装が丈夫なので、ジャンクでも手に入ったらいじめてみてｗ
スーパーカブは塗った事ないからPPかどうかわからん。
ストリートなら、色的に塗ってそうな気がするが。
あと、現物がなくて自信ないが、
DT230のサイドカバー（銀）もPPに塗装だったかも？
染めQの白でゴムパーツを吹いてみた。
ゴムの中から茶色い汚れが浮き出してきて汚いシミになったｗ
皮が染められるならもしやと持ったが失敗。
染めQってクレのシールコートと同じ臭さだね。
連投すまん。
>>311
軟化剤かー、ありがとう。
オンボロマンション住まいなので、コンプレッサー使えないがいつかは欲しい。
ウレタンの缶スプレー何本も使うならあっという間にもと取れそうだし。
>>310
表面をならすというか、クリアがはがれない為に足付けした方がよいのだが
クリアの前に塗った色によっては何もせず直接クリア吹かなきゃいけない。
ウレタンクリアの前なら、1000番かな。
下地でなければもっと粗いのでも平気そうだが。
ならすというのがゴミなどの修正って意味なら、
どれ位気になるか本人次第かと。
>>311
軟化剤かー、ありがとう。
オンボロマンション住まいなので、コンプレッサー使えないがいつかは欲しい。
ウレタンの缶スプレー何本も使うならあっという間にもと取れそうだし。
>>310
表面をならすというか、クリアがはがれない為に足付けした方がよいのだが
クリアの前に塗った色によっては何もせず直接クリア吹かなきゃいけない。
ウレタンクリアの前なら、1000番かな。
下地でなければもっと粗いのでも平気そうだが。
ならすというのがゴミなどの修正って意味なら、
どれ位気になるか本人次第かと。
PPパテなんてあったのか
割れたパーツも強度をそれなりに出せるのだろうか？
針金を溶かして埋めたりすればいいのかな？
割れたパーツも強度をそれなりに出せるのだろうか？
針金を溶かして埋めたりすればいいのかな？
>>309
ちなみにケイヨーＤ２のスプレーです。みなさん使わないほうがいいですよ。
製造はアトムだったので大丈夫かと思ったのですが。
キャン・ドゥという１００円ショップは初めて聞きました。
ホント、塗装は失敗→学習→失敗→学習の繰り返しですね。
ちなみにケイヨーＤ２のスプレーです。みなさん使わないほうがいいですよ。
製造はアトムだったので大丈夫かと思ったのですが。
キャン・ドゥという１００円ショップは初めて聞きました。
ホント、塗装は失敗→学習→失敗→学習の繰り返しですね。
同じ失敗してるのはタダのアレだけどな
漏れとか。
漏れとか。
>316
意外にあるもんだな、参考になったわ
>318
ホルツのヤツはエアクリボックスの穴埋めに使ったことある
３年経った今も問題ない
強度は？と聞かれると微妙な気はするな
荷重のかからない部分のワレや欠けは直せるのは間違いないけど
意外にあるもんだな、参考になったわ
>318
ホルツのヤツはエアクリボックスの穴埋めに使ったことある
３年経った今も問題ない
強度は？と聞かれると微妙な気はするな
荷重のかからない部分のワレや欠けは直せるのは間違いないけど
ABS製フェンダーの塗装を剥がそうと思ってペーパーがけしたらかなりしんどい…。
オススメの剥離剤ってないすか？今はイソプロピルアルコール漬けにしてある。
オススメの剥離剤ってないすか？今はイソプロピルアルコール漬けにしてある。
１００均の、水抜き剤かな・・・？
それとは関係ないけどリヤキャリアをサビ落とししようとサンポール染みこませたティッシュでくるんで、
そのまま忘れて一日半くらい放置してしまったら塗装がペローンと剥げて真っ白な地肌が見えるように・・・
大昔のバイクでおそらくアクリル塗料を素で使っていたのだろう。時代やのぉ・・・
それとは関係ないけどリヤキャリアをサビ落とししようとサンポール染みこませたティッシュでくるんで、
そのまま忘れて一日半くらい放置してしまったら塗装がペローンと剥げて真っ白な地肌が見えるように・・・
大昔のバイクでおそらくアクリル塗料を素で使っていたのだろう。時代やのぉ・・・
スクロール式のやつね。超高価だよ。
それなりにオクに出てる医療用なんてどうだろうか。
カバーついてて静音とあるが。
ただ、基本的にレシプロタイプはモロ低周波寄りなので、
そこらで拾った座布団などで包むのが一番手っ取り早く静かにできるお。
カバーついてて静音とあるが。
ただ、基本的にレシプロタイプはモロ低周波寄りなので、
そこらで拾った座布団などで包むのが一番手っ取り早く静かにできるお。
>>323
今水抜き剤に漬けこんでる。まだ何も変化がないように見える
今水抜き剤に漬けこんでる。まだ何も変化がないように見える
328 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 11:10:32 ID:JXI0ullF
塗装を剥がして細かい傷も平らにしたいんだけど、サンドペーパーじゃきついよね
ホームセンターで売っているクラスの機械で手ごろなのはありますか？
自動ワックスマシーンを買ってきてコンパウンドを塗って磨いてみたけど
色が薄っすら取れる程度でぜんぜんだめですタ
ホームセンターで売っているクラスの機械で手ごろなのはありますか？
自動ワックスマシーンを買ってきてコンパウンドを塗って磨いてみたけど
色が薄っすら取れる程度でぜんぜんだめですタ
>>328
ディスクサンダーとか？
ディスクサンダーとか？
完全に剥きたいならちゃんとした剥離剤使ったほうが速いよ
平面だったらhttp://www.powertool.jp/kenma/sander.html#lcn002んな感じの電動工具
ジスクグラインダー+サンドペーパーバフも併用すると良い
平面だったらhttp://www.powertool.jp/kenma/sander.html#lcn002んな感じの電動工具
ジスクグラインダー+サンドペーパーバフも併用すると良い
331 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 11:54:26 ID:hRJg48k9
>>322
それはそもそも塗装なの？
それはそもそも塗装なの？
>>329,330
結構いい値段しますねｗ
結構いい値段しますねｗ
何処の人か知らんがカインズとかコーナンに行くと
ジスクグラインダが中国製だけど1500円ぐらいからあるよ
バフ掛けの時お世話になったｗ
後サンダも少し値は張るけど5000円しないで買える奴もあったと思う
逆に消耗品のほうが高く感じちゃうのが難点だけど
ジスクグラインダが中国製だけど1500円ぐらいからあるよ
バフ掛けの時お世話になったｗ
後サンダも少し値は張るけど5000円しないで買える奴もあったと思う
逆に消耗品のほうが高く感じちゃうのが難点だけど
手軽な塗膜の傷隠しに今迄ピカールの金属磨きを使ってたんだ。
でもふと思いたって同じピカールの塗装面用を買ってみた。当然こちらのほうが細かいと思って。
その茶色いペーストをウエスにちょいと付けて塗装面を拭いたところ
『ザリッ』
なんじゃこの手応え…
どう考えても金属磨きより粗いです。本当にあり
やり直しです。これって砥の粉油と同等品かも。
でもふと思いたって同じピカールの塗装面用を買ってみた。当然こちらのほうが細かいと思って。
その茶色いペーストをウエスにちょいと付けて塗装面を拭いたところ
『ザリッ』
なんじゃこの手応え…
どう考えても金属磨きより粗いです。本当にあり
やり直しです。これって砥の粉油と同等品かも。
タンクの塗装を剥がしてきらきらに磨き上げている人いますか？
鉄は錆び易くて管理が大変なのかな
鉄は錆び易くて管理が大変なのかな
ABSタンクにFRP製のショートタンクエンドを取り付けたいのですが、
ABSとFRPを接着するのに、最適な接着剤って有るのでしょうか？
全塗装ついでにパテで隙間を整形してしまいたいので、付属の両面テープは避けたいのですが・・・
ABSとFRPを接着するのに、最適な接着剤って有るのでしょうか？
全塗装ついでにパテで隙間を整形してしまいたいので、付属の両面テープは避けたいのですが・・・
>336
管理が大変とかのレベルじゃない
維持なんて無理
管理が大変とかのレベルじゃない
維持なんて無理
340 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 03:22:49 ID:fEUdK/vr
ﾃﾞｲﾄﾅのMCﾍﾟｲﾝﾀｰの上にホルツの車用スプレーとｳﾚﾀﾝスプレー塗っても大丈夫？
確かに鉄のフライパンを洗って水を切らずに放置しておくと
わずか数分で赤く錆びますね（＾＾；
わずか数分で赤く錆びますね（＾＾；
いいじゃん世の中には歯ブラシの柄を切って削って埋め込んじゃう奇特な人もいることだし
ヘルメット傷つけちゃったんで、この際塗り替えようと思って作業してるんですが。
既存塗装を剥がしてキズ部（塗装はげ、0.5m/m程度のえぐれキズ）は９９のうす付けパテ（１液）で補修後
研磨して形を整えて３日乾燥後、プラサフを塗ったところパテ部分がふやけたように盛り上がってしまいました。
プラサフの溶剤でふやけたんでしょうか？
パテの乾燥が足りなかったからでしょうか？
パテが１液だったからでしょうか？
もう一度ペーパー掛けからやり直そうと思ってるので
何か良い解決方法があったら教えてください。
既存塗装を剥がしてキズ部（塗装はげ、0.5m/m程度のえぐれキズ）は９９のうす付けパテ（１液）で補修後
研磨して形を整えて３日乾燥後、プラサフを塗ったところパテ部分がふやけたように盛り上がってしまいました。
プラサフの溶剤でふやけたんでしょうか？
パテの乾燥が足りなかったからでしょうか？
パテが１液だったからでしょうか？
もう一度ペーパー掛けからやり直そうと思ってるので
何か良い解決方法があったら教えてください。
パテデハヘルメットノキヨウドハカクホデキナイヨウナ…
>344
それは多分チヂミだから、サフェを厚く塗りすぎたとかかもね
あと、そのパテで修正した部分の回りとか、メットの地肌が見えてない？
そういった境界部分の隙間からシンナーが入りこんで
チヂミを発生させることがある
パテのエッジ部分からも入り込むこともある
その部分のサフェは少しずつ薄く塗り重ねてやると上手くいく
それは多分チヂミだから、サフェを厚く塗りすぎたとかかもね
あと、そのパテで修正した部分の回りとか、メットの地肌が見えてない？
そういった境界部分の隙間からシンナーが入りこんで
チヂミを発生させることがある
パテのエッジ部分からも入り込むこともある
その部分のサフェは少しずつ薄く塗り重ねてやると上手くいく
>>344
メットなんてぶつけてナンボだからあきらめてタッチペンなどで誤魔化すくらいが丁度良いべ
メットなんてぶつけてナンボだからあきらめてタッチペンなどで誤魔化すくらいが丁度良いべ
348 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 18:12:38 ID:9cSb59lM
351 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 15:32:12 ID:AbN4tA1d
塗装終えてクリア噴いて、乾燥後にコンパウンドかけてるんだが、
少量のコンパウンドつけて磨きながら拭き上げる感じだと綺麗なんだが
水掛て綺麗にしようとすると曇る・・・
水の変わりにエタノールやシリコンオフでも似た挙動をします。
クリア層が完全に乾燥してないためでしょうか？
使用しているのはホルツの車用缶スプレーとそのクリアです。
クリア噴いてからは2時間ほど経過しています。
とりあえず放置して夜に再挑戦するつもりです。
少量のコンパウンドつけて磨きながら拭き上げる感じだと綺麗なんだが
水掛て綺麗にしようとすると曇る・・・
水の変わりにエタノールやシリコンオフでも似た挙動をします。
クリア層が完全に乾燥してないためでしょうか？
使用しているのはホルツの車用缶スプレーとそのクリアです。
クリア噴いてからは2時間ほど経過しています。
とりあえず放置して夜に再挑戦するつもりです。
352 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 15:47:43 ID:2m83Hhrp
２時間で乾燥するわけねえじゃんｗ馬鹿も程々にしろｗ
塗料にもよるが常温なら１週間以上乾燥させるのが当たり前ｗ
塗料にもよるが常温なら１週間以上乾燥させるのが当たり前ｗ
353 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 16:51:08 ID:w+RJ6NO3
今、ホンダのシャリーのエンジンカバーを塗装しているんですが、やっぱ
耐熱スプレーじゃないとやばいですかね？
一応仕上げはウレタン2液での予定です
マフラーもどうせなら塗装するつもりなので耐熱スプレーで塗りなおすのが幸せになりますよね
耐熱スプレーじゃないとやばいですかね？
一応仕上げはウレタン2液での予定です
マフラーもどうせなら塗装するつもりなので耐熱スプレーで塗りなおすのが幸せになりますよね
クランクケース周りはウレタンでも大丈夫
355 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:56:41 ID:w+RJ6NO3
少し言葉足らずでしたね
ウレタンを塗る前に錆びとめの黒を塗装しているんです
その上にウレタンでも問題ないですか？
またマフラーは耐熱スプレーの上にウレタンでいいですか？
ウレタンを塗る前に錆びとめの黒を塗装しているんです
その上にウレタンでも問題ないですか？
またマフラーは耐熱スプレーの上にウレタンでいいですか？
それはダメ
357 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:33:37 ID:w+RJ6NO3
何度もすいません
エンジンカバーのサビ止めの黒の上にウレタンが駄目ってことですか？
マフラーの耐熱スプレーの上のウレタンが駄目ってことですか？
それとも両方駄目ですか？
エンジンカバーのサビ止めの黒の上にウレタンが駄目ってことですか？
マフラーの耐熱スプレーの上のウレタンが駄目ってことですか？
それとも両方駄目ですか？
・・・つかウレタン塗る意味ねーじゃんよ・・・
耐熱塗料はある意味完成した素材だからその上他の塗料塗っても意味がない。
つかシリコン樹脂だから普通乗らないと思うんだが。
耐熱塗料はある意味完成した素材だからその上他の塗料塗っても意味がない。
つかシリコン樹脂だから普通乗らないと思うんだが。
エポキシ系接着剤やパテってPPとABSを接着するのは厳しいですか？
PPはOKみたいなんだけどABSとも結合させてスムージングを考えています。
PPはOKみたいなんだけどABSとも結合させてスムージングを考えています。
シリンダーとかヘッドとかって何度位になるの？
耐熱100℃(長期)/200℃(短期)位じゃもたない？
耐熱100℃(長期)/200℃(短期)位じゃもたない？
水冷の場合、どんなに熱くても触った瞬間火傷にはならない温度。まぁ１００度行くか行かないか。
むしろウォータージャケットの無いクランクケース側のが熱いかもしれん。
空冷の場合、熱くなれば普通に掛けた水が爆ぜる温度。
でも紙を接触させてもまず燃えない・・・４００度前後てとこか。
むしろウォータージャケットの無いクランクケース側のが熱いかもしれん。
空冷の場合、熱くなれば普通に掛けた水が爆ぜる温度。
でも紙を接触させてもまず燃えない・・・４００度前後てとこか。
362 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:29:18 ID:pRZEX6fM
>>361-362
thx. 微妙な温度ですね
thx. 微妙な温度ですね
>362
おっと、pdfか、クリックしたままポインタをずらして助かったぜ・・・
耐熱100度200度の耐熱塗料ってあるの？
大体600か800くらいじゃなかったっけ？ 俺はシリンダとヘッドをよく塗装するけど。
ソフト99の黒耐熱を愛用。
おっと、pdfか、クリックしたままポインタをずらして助かったぜ・・・
耐熱100度200度の耐熱塗料ってあるの？
大体600か800くらいじゃなかったっけ？ 俺はシリンダとヘッドをよく塗装するけど。
ソフト99の黒耐熱を愛用。
別に耐熱温度が高い分には問題ないじゃんｗなんだこの馬鹿ｗ
369 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 07:08:41 ID:pD7fJFkx
スポークホイールが錆びてしまいました。
メッキの場合でも、サビを削り、塗装でいいでしょうか？
アドバイスありましたら宜しくお願いします。
メッキの場合でも、サビを削り、塗装でいいでしょうか？
アドバイスありましたら宜しくお願いします。
コストと防錆の事考えると塗装もありだと思う。
問題はニップルの螺子の所をどうするかだな。
きれいに乗りたいんだったら(まだ出るなら)新品に交換してしまった方が
再めっきより綺麗で安いと思う
問題はニップルの螺子の所をどうするかだな。
きれいに乗りたいんだったら(まだ出るなら)新品に交換してしまった方が
再めっきより綺麗で安いと思う
372 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:28:08 ID:Y9fQG+wM
>369
サビの程度によると思うけど
酷い状態ならスポーク張りなおした方がいいんじゃないか
サビの程度によると思うけど
酷い状態ならスポーク張りなおした方がいいんじゃないか
373 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:02:41 ID:Y2sFOWbZ
塗装も補修も経験ないのに、タンクの曲面部の凹みを厚付けパテ＋部分塗装で復活させ
ようとしているオレが上げますよ
ひっぱり君、役に立たんかったorz
ようとしているオレが上げますよ
ひっぱり君、役に立たんかったorz
完璧さを望まなければ結構綺麗に仕上がると思う。
>373
部分塗装をキレイに仕上げるのは難しいと思う
タンク全部塗っちゃった方がキレイに仕上がる
ドライアイスで凹みを補修するという動画
ttp://kirinmen.blog58.fc2.com/blog-entry-1135.html
小さい凹みなら直るみたいだね
部分塗装をキレイに仕上げるのは難しいと思う
タンク全部塗っちゃった方がキレイに仕上がる
ドライアイスで凹みを補修するという動画
ttp://kirinmen.blog58.fc2.com/blog-entry-1135.html
小さい凹みなら直るみたいだね
つか、部分塗装が必要な面積でもない訳だが。
面塗装に比べてぼかし処理も必要になるしね。
面塗装に比べてぼかし処理も必要になるしね。
377 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:20:14 ID:Ppbz9kfS
た
>374-376
レスどうもです
全塗装の方がやり易いとは聞きますが、タンクが単色ではないこともあり
どっちにしろ綺麗にできると思えないので部分塗装を選択しました
今パテ磨いてるとこですが、経験と思ってやってみます
レスどうもです
全塗装の方がやり易いとは聞きますが、タンクが単色ではないこともあり
どっちにしろ綺麗にできると思えないので部分塗装を選択しました
今パテ磨いてるとこですが、経験と思ってやってみます
エキポシのパテを買ってきたんですが（店員に紹介されて・・）
PPに使えないと裏の説明に書いていました。
エキポシでもPPに使えるのと使えないのがあるんですね。
どこ製でしたらPPに向いていますか？
PPに使えないと裏の説明に書いていました。
エキポシでもPPに使えるのと使えないのがあるんですね。
どこ製でしたらPPに向いていますか？
スレ違いかもしれませんが、質問させてください。
初めての自家塗装をするにあたって、まずはサイドカバー、シートカウルのステッカーを剥がしてから塗装しようと思いました。
しかしステッカーがなかなかはがれず（このステッカーとは純正のラインのはいったもの）、シール剥がしを吹きかけてもまったく反応ありません。
どなたか良い方法知りませんか？
初めての自家塗装をするにあたって、まずはサイドカバー、シートカウルのステッカーを剥がしてから塗装しようと思いました。
しかしステッカーがなかなかはがれず（このステッカーとは純正のラインのはいったもの）、シール剥がしを吹きかけてもまったく反応ありません。
どなたか良い方法知りませんか？
ＹＯステッカー生かしてＹＯ
トップコートかかってるかもね
シール上を爪なりフォークなりでゴリゴリして(傷注意)
剥がれたところからシール剥がしとか
白くなるのを覚悟でアセトン(マニキュア落とし)
下地からやり直す覚悟で塗装剥離剤
捨てる覚悟でグラインダ+ヤスリディスク
シール上を爪なりフォークなりでゴリゴリして(傷注意)
剥がれたところからシール剥がしとか
白くなるのを覚悟でアセトン(マニキュア落とし)
下地からやり直す覚悟で塗装剥離剤
捨てる覚悟でグラインダ+ヤスリディスク
ドライヤーなりお湯をかけるなりしてステッカーを力技ではがす。
残る糊はホワイトガソリンなりキャブクリなりでこそげる。
残る糊はホワイトガソリンなりキャブクリなりでこそげる。
CNSベベル
サンドブラスト
サンドブラスト
388 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:38:04 ID:yRTXLCUa
フルカウル1台分塗装しようと計画中。できれば梅雨が始まる前に…。
小型のタンク塗装経験はあり。コンプレッサー、ガンなどの道具は一そろいあります。
塗料通販サイトでオススメはないですか？
小型のタンク塗装経験はあり。コンプレッサー、ガンなどの道具は一そろいあります。
塗料通販サイトでオススメはないですか？
>>388
スプレー玄人本舗で検索汁
スプレー玄人本舗で検索汁
390 ：388：2007/04/25(水) 09:39:14 ID:zyTJ0SAV
なんか特殊塗料しか見当たらないのですが。一般塗料はナシ？
391 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 10:11:39 ID:7KRkcxZI
焼付け無しで速乾性のある
夢のような耐熱スプレーってないですか？
夢のような耐熱スプレーってないですか？
>>392
墨汁
墨汁
>>393
できれば水にも強いほうがいいんですが
できれば水にも強いほうがいいんですが
381です。
皆様に教えていただいた通り、マニキュア落とし、ステッカー剥がし、力技などを試してみましたが、一向に取れません。
おそらくステッカーの上からコーティングがかかっているようです。
カッターを使ってゴリゴリ削ってみましたが、カウルごと削れてしまって少々凹んでます。
他にいい方法はありませんでしょうか？
皆様に教えていただいた通り、マニキュア落とし、ステッカー剥がし、力技などを試してみましたが、一向に取れません。
おそらくステッカーの上からコーティングがかかっているようです。
カッターを使ってゴリゴリ削ってみましたが、カウルごと削れてしまって少々凹んでます。
他にいい方法はありませんでしょうか？
昔はタンクのラインとか熱湯掛けて剥がしてたな
傷つけるの覚悟でちゃんと刃が付いたスクレーバで落としちゃうとか
彫刻刀の平刃とかオルファのアートナイフプロの平刃とか
ちゃんと使えば深い傷は付きにくいよ
彫刻刀の平刃とかオルファのアートナイフプロの平刃とか
ちゃんと使えば深い傷は付きにくいよ
カッターをちゃんと砥げばアートナイフなんか要らないよ。とりあえず鎌刃から作ってみてはどうか
>395
サンディングマシーンで削ればいいんでねえの？
それじゃダメなの？
カッターできっかけ作って、ドライヤーで熱して軟化させて、スクレーパーで剥がす
というパターンもダメかな？
あと、カッターはブレード単体にして、左右に布ガムテを巻いてグリップにして
そぐように使うんだよ
サンディングマシーンで削ればいいんでねえの？
それじゃダメなの？
カッターできっかけ作って、ドライヤーで熱して軟化させて、スクレーパーで剥がす
というパターンもダメかな？
あと、カッターはブレード単体にして、左右に布ガムテを巻いてグリップにして
そぐように使うんだよ
>395
ガソリン使え。
ガソリン使え。
>>400
ヒント：低脳はレスしないほうがいいよ。
ヒント：低脳はレスしないほうがいいよ。
402 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:52:20 ID:+9o1nwZt
PP用の板ってどこで売ってますか？
ナックルガードをかっこよく自作しようと思います。
GWで暇なので・・
その上にPP用のパテなんかも盛りたいのですが、存在しますかね？
ナックルガードをかっこよく自作しようと思います。
GWで暇なので・・
その上にPP用のパテなんかも盛りたいのですが、存在しますかね？
ＦＲＰカウルの塗装をしたいのですが、
アパートの室内で（もちろん換気はするけど）スプレー塗装したら、
火災報知器とか煙探知器？とか、発動しちゃいますか？
アパートの室内で（もちろん換気はするけど）スプレー塗装したら、
火災報知器とか煙探知器？とか、発動しちゃいますか？
>>403
板自体は１００均でも売ってる。ただし買ったことはないのでどのくらいの厚みが必要かは知らん。
つか焼酎のボトル容器をを切って自作した方が曲線の具合とかそれっぽく仕上がるのではなかろーかと・・・これもやった事はないので自分で考えれ。
板自体は１００均でも売ってる。ただし買ったことはないのでどのくらいの厚みが必要かは知らん。
つか焼酎のボトル容器をを切って自作した方が曲線の具合とかそれっぽく仕上がるのではなかろーかと・・・これもやった事はないので自分で考えれ。
サフ掛けしたあと研磨しないで色乗せると簡単に剥がれちゃいますかね？
プラサフだから足付けはそんなに気にしなくてもよかねーか
下手にタッチして脱脂ミスしたら泣くに泣けないし。
下手にタッチして脱脂ミスしたら泣くに泣けないし。
むしろツルツルに研磨した方が剥がれ易い。
DIYショップに売ってる、釣具用瓶入りウレタン塗料って使えるかね？
耐久性、耐候性は充分だと思うが。クリアには黄変しないって奴もあるし
DIYショップに売ってる、釣具用瓶入りウレタン塗料って使えるかね？
耐久性、耐候性は充分だと思うが。クリアには黄変しないって奴もあるし
商品の回転のいい釣具屋で買わないとＡＢ混ぜてない時点で既に黄変してる。
塗料のオカジマで買ったウレタンサフには必ず研磨しろと書いてあった。
ミッチャクロンをよく使うんで足つけはやらないことが多いんだけど、
そういうこともあってサフのあとは必ずペーパーあててます。
ミッチャクロンをよく使うんで足つけはやらないことが多いんだけど、
そういうこともあってサフのあとは必ずペーパーあててます。
PPってポリプロピレンだよね?
100均ならバインダーでも曲がるまな板でもPPでは?
私は曲がるまな板でへら作ったり接着時の養生にしたりしてます。
http://www25.tok2.com/home/torihane/003_reference/diy/obiita/33obiita.html
と思ったら売ってるみたい。
100均ならバインダーでも曲がるまな板でもPPでは?
私は曲がるまな板でへら作ったり接着時の養生にしたりしてます。
http://www25.tok2.com/home/torihane/003_reference/diy/obiita/33obiita.html
と思ったら売ってるみたい。
413 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 06:25:00 ID:vG0/gHAY
400ccネイキッドのオールペイントを店に頼んだときの値段の平均相場をおしえてください！
414 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 09:03:39 ID:mB4Rbc1B
二液ウレタンスプレーについて。
イサムのライムグリーンとデイトナのラムグリーンの色味は異なるかどうか、ご存知の方は教えてください。
イサムのライムグリーンとデイトナのラムグリーンの色味は異なるかどうか、ご存知の方は教えてください。
バカタレ・・・そんなんここで分かるくらいなら、調色で打ち合わせなんか必要ないだろ。
>>412
リッターネイキッドの外装(タンク・Fフェンダー・シートカウルの3点)を
全て新品で部品とって板金屋に持ち込んでマツダ純正の色に単色オールペンで8万円だった。
クリアも全てウレタンで、タンクはクリア吹いた後にホンダの羽のステッカー貼って更にクリア。
仕上がりはには満足してる。
店にもよるし、部品外して持ち込むのかどうかも違うし、
足付けだけして塗装するのか、下地の状態によっては板金やパテ補修もあるだろうし、
使う塗料によっても価格は違うし、赤を綺麗に塗るにはピンク塗るとか工数は違うし
ここでいくらですか聞かれても誰も答えられないんじゃないの？
大雑把に言えば5万から15万には収まるんじゃないの？
リッターネイキッドの外装(タンク・Fフェンダー・シートカウルの3点)を
全て新品で部品とって板金屋に持ち込んでマツダ純正の色に単色オールペンで8万円だった。
クリアも全てウレタンで、タンクはクリア吹いた後にホンダの羽のステッカー貼って更にクリア。
仕上がりはには満足してる。
店にもよるし、部品外して持ち込むのかどうかも違うし、
足付けだけして塗装するのか、下地の状態によっては板金やパテ補修もあるだろうし、
使う塗料によっても価格は違うし、赤を綺麗に塗るにはピンク塗るとか工数は違うし
ここでいくらですか聞かれても誰も答えられないんじゃないの？
大雑把に言えば5万から15万には収まるんじゃないの？
質問
今ＦＲＰカウルを塗装するために、前の塗装を剥離(ペーパー掛け)してるんだけど、範囲が広すぎて挫折しそう…
ＦＲＰ製品にも使用可能な、剥離剤って存在するの？
もしあるんだったら、此処がお勧めとかあれば教えて下さい。
今ＦＲＰカウルを塗装するために、前の塗装を剥離(ペーパー掛け)してるんだけど、範囲が広すぎて挫折しそう…
ＦＲＰ製品にも使用可能な、剥離剤って存在するの？
もしあるんだったら、此処がお勧めとかあれば教えて下さい。
おれもペーパーで剥離してるとこだ、やっとこＦフェンダー終わって休憩中
おれも質問なんだが、
エナメルとシリコンカラースプレーてのが大体同じ値段なんですが
耐久性や仕上がりの良さなどどっちがよろしいでしょうか
おれも質問なんだが、
エナメルとシリコンカラースプレーてのが大体同じ値段なんですが
耐久性や仕上がりの良さなどどっちがよろしいでしょうか
>>419
アクリルシリコンか・・・建材用かな。
エナメルは自動車やバイクの塗装に使えるけど、アクリルシリコンは弾性塗料なので重ね塗りに制限が出てくるから一般的じゃない。
あとクリアー、あるっけ・・・？自動車やバイクの塗装はクリヤで透明感を出すのでカラーコートのみというのはあんましよろしくないよ。
アクリルシリコンか・・・建材用かな。
エナメルは自動車やバイクの塗装に使えるけど、アクリルシリコンは弾性塗料なので重ね塗りに制限が出てくるから一般的じゃない。
あとクリアー、あるっけ・・・？自動車やバイクの塗装はクリヤで透明感を出すのでカラーコートのみというのはあんましよろしくないよ。
>>420
ありがとうございます。
ttp://www.kanpe.co.jp/products/164/index.html
「強靭な塗膜」って言葉に惹かれたのですがｗよく見たら自動車は不適って書いてありますね
ありがとうございます。
ttp://www.kanpe.co.jp/products/164/index.html
「強靭な塗膜」って言葉に惹かれたのですがｗよく見たら自動車は不適って書いてありますね
あーでもクリヤーあんだね。だったら上記の問題の一つはクリヤーしてるね。ただし、クリヤーあるからといって色吹きのあとちゃんと乗るかは別問題。
ちなみにこのテの塗料は、材質的にはどうあれ自動車やオートバイの塗装には適さないって裏書してんのがお約束。
また弾性塗料なのでコンパウンドで鏡面研磨するのはムリかもしんない。
壁面を塗装はしても塗りっぱなしだもんね。それ以上の事は普通しないし、そうしても許されるような風合いにもしてる。
ちなみにこのテの塗料は、材質的にはどうあれ自動車やオートバイの塗装には適さないって裏書してんのがお約束。
また弾性塗料なのでコンパウンドで鏡面研磨するのはムリかもしんない。
壁面を塗装はしても塗りっぱなしだもんね。それ以上の事は普通しないし、そうしても許されるような風合いにもしてる。
423 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 23:50:04 ID:h2Lrlm/Q
塗装前にJAFに入会してもいいでしょうか？
ウレタンクリアー塗ったあと磨き作業までの放置時間は1週間程度でおk？
ok
俺なんて完成したと喜んで翌日に玄関のレースの敷物の上にメット置いておいたら
そのレースの型が付いてしまった事がある・・・ちょっと放置が必要なのね。
そのレースの型が付いてしまった事がある・・・ちょっと放置が必要なのね。
インナー塗装に挑戦しようと思っています。
過去スレを読んだところ、素人がつるつるの下地を作るのは不可能に近いみたいなので
そのまま油を落として、サーフェイサーかプライマーを吹いて缶スプレーで塗装する計画でいます。
そこで先輩方に質問なのですが、下地の密着剤はホルツとかのサーフェイサーとプライマーとミッチャクロンの中でどれがいいですか？
また塗料は、下地をきちんと作ればアサヒやホルツなどホームセンターで売っているのでいけるでしょうか？
過去スレを読んだところ、素人がつるつるの下地を作るのは不可能に近いみたいなので
そのまま油を落として、サーフェイサーかプライマーを吹いて缶スプレーで塗装する計画でいます。
そこで先輩方に質問なのですが、下地の密着剤はホルツとかのサーフェイサーとプライマーとミッチャクロンの中でどれがいいですか？
また塗料は、下地をきちんと作ればアサヒやホルツなどホームセンターで売っているのでいけるでしょうか？
またおまえか
だいたいインナーで通じると思うなボケ
だいたいインナーで通じると思うなボケ
インナーインナー人間ってインナー
レスありがとうございます。
書き込みするのは初めてです。
同じ質問があったようでしたらすみません
予算が3000円なので、自分でやろうと思います。
予算的にクリアーはふけないかなと思っています・・
書き込みするのは初めてです。
同じ質問があったようでしたらすみません
予算が3000円なので、自分でやろうと思います。
予算的にクリアーはふけないかなと思っています・・
433 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:37:46 ID:oY8d9Ef/
塗装は貧乏が進歩させるようだ
>>433
日本語でお願いします。
日本語でお願いします。
PPへの塗装って、Vカラーを使う手があるんじゃないか？
あれじゃ駄目だろうか？
あれじゃ駄目だろうか？
436 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 18:18:37 ID:oY8d9Ef/
すべての未来はミッチャクロン
ミッチャクロンってホルツやソフト９９なんかのＰＰプライマーと
成分は似たようなものだと思うんだけど、そんなに凄いものなのかい？？
成分は似たようなものだと思うんだけど、そんなに凄いものなのかい？？
ミッチャクロンマルチがあるのにホルツやソフト99を使うのかい？？
という気持ちになるぐらい頼りになる。
旧塗膜と下地の境目とかで縮みが出るかなと心配な時にミッチャクロン。
メタリック吹いたけどクリアを塗る時間がなくなった。
時間が開きすぎたし、足付けできないから脱脂してミッチャクロン。
ピカピカに磨き上げたアルミにクリア吹きたいからミッチャクロン。
めんどくせえからミッチャクロン。
気が付いたらいつでもミッチャクロン。
みたいな感じ。
という気持ちになるぐらい頼りになる。
旧塗膜と下地の境目とかで縮みが出るかなと心配な時にミッチャクロン。
メタリック吹いたけどクリアを塗る時間がなくなった。
時間が開きすぎたし、足付けできないから脱脂してミッチャクロン。
ピカピカに磨き上げたアルミにクリア吹きたいからミッチャクロン。
めんどくせえからミッチャクロン。
気が付いたらいつでもミッチャクロン。
みたいな感じ。
ミッチャクロンを使用する場合、本当に足付けはしなくていいんですか？
441 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 23:52:14 ID:oY8d9Ef/
効き過ぎる薬は・・・
愛車をつや消し黒にしようと思ってるんですが、仕上げはどうすればいいんでしょうか？
クリヤー塗ったらだめだよね
つや消し黒の塗料はクリヤーいらずの塗料なのかな？
クリヤー塗ったらだめだよね
つや消し黒の塗料はクリヤーいらずの塗料なのかな？
ギャラクシーシルバーのバリオスに乗ってるが、タンクの塗装がボロボロになってきたので塗装しようと思うんだが
メタリック系はある程度技術がいるとの話なので、メタリックでタンクのみで塗るか
簡単なソリッド色の全く別の色を単車全体に塗ってカラーリングを変えるか迷う
メタリック系はある程度技術がいるとの話なので、メタリックでタンクのみで塗るか
簡単なソリッド色の全く別の色を単車全体に塗ってカラーリングを変えるか迷う
ミッチャクロンについて色々調べてみたんだけど厚塗りだめっぽいね
てことはスリ傷とかを完全に平らにしてから塗らないとだめ？
PPのステップをツルツル塗装したいのですが・・・・・・
てことはスリ傷とかを完全に平らにしてから塗らないとだめ？
PPのステップをツルツル塗装したいのですが・・・・・・
ミッチャクロンの上にはサーフェイサーは不要？
サフはプライマー効果以外に、
・下地色の統一
・発色効果（より良い発色のためにはさらにホワイトを吹いたりもするが）
・細かな傷埋め
を目的としてるので、ミッチャクロンの上に吹いても構わないだろう。
・下地色の統一
・発色効果（より良い発色のためにはさらにホワイトを吹いたりもするが）
・細かな傷埋め
を目的としてるので、ミッチャクロンの上に吹いても構わないだろう。
>>442
世の中にはつや消しクリアというものがある。
模型の場合、その質感が嫌でつや消しカラーのみで仕上げる奴もいるが、
塗膜強度が必要なバイクなどでは、
ツヤありカラー→つや消しクリアとしたほうが良いと思われ
世の中にはつや消しクリアというものがある。
模型の場合、その質感が嫌でつや消しカラーのみで仕上げる奴もいるが、
塗膜強度が必要なバイクなどでは、
ツヤありカラー→つや消しクリアとしたほうが良いと思われ
>446
にゃるほど。サンクスです。
にゃるほど。サンクスです。
新品のＦＲＰ（白ゲル）のカウルをピュアホワイトに塗ろうと思います。
もちろん足つけはするんだけど、サフは吹かなくても大丈夫かな？
もちろん足つけはするんだけど、サフは吹かなくても大丈夫かな？
絶版デカールを剥がさずに生かしたまま、
タンクやサイドカバーを塗り替える事なんて
できるの？
マスキングゾルみたいなのあるの？
タンクやサイドカバーを塗り替える事なんて
できるの？
マスキングゾルみたいなのあるの？
452 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:21:07 ID:dWMetShi
ミッチャクロンとPPプライマーは別物です。
ナナカナとマナカナも別物です。
リアキャリアを黒くしたいのですが、基本的にクロメートメッキと
ウレタン塗装ではどちらの方が丈夫なのでしょうか？
ウレタン塗装ではどちらの方が丈夫なのでしょうか？
455 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 19:05:19 ID:TiAz9xHW
色の違う缶スプレーを空中でクロスさせて塗る
X攻撃はすばらしいクラデを生み出した。
X攻撃はすばらしいクラデを生み出した。
>450
普通にデカール部分をマスキングすればいいんじゃねえの？
丁寧にマスキングテープなり、マスキングシートなり、ラインテープなり貼って
デザインナイフ＆雲形定規でカットでいけるだろ？
マスキングゾルとか関係ないよ
ゾル使いたいなら、模型用のでも使えばいいじゃん
ただ、段差はどうやってもできるから、中研ぎするなりして、フォローしないとダメだろうね
普通にデカール部分をマスキングすればいいんじゃねえの？
丁寧にマスキングテープなり、マスキングシートなり、ラインテープなり貼って
デザインナイフ＆雲形定規でカットでいけるだろ？
マスキングゾルとか関係ないよ
ゾル使いたいなら、模型用のでも使えばいいじゃん
ただ、段差はどうやってもできるから、中研ぎするなりして、フォローしないとダメだろうね
塗装→クリアー後、コンパウンドかけないと見た目以外で不具合ってありますか？
表面が平らなほうがなにかに強いとか
表面が平らなほうがなにかに強いとか
>457
見た目以外で問題はない
吹きっぱなしでツルツルなら研ぐ必要はないのよ
でもね、吹きっぱなしでツルツルに出来ない人とかもいるからね
だから磨きは結構重要になってくると
それと、段差ってのは、仕上がって見ると意外に貧乏臭いんだよ
そんなもんで、俺は段差消し用の捨てクリアを吹いてから
トップコートのウレタンを吹いている
これだけでも結構違うんだよ
見た目以外で問題はない
吹きっぱなしでツルツルなら研ぐ必要はないのよ
でもね、吹きっぱなしでツルツルに出来ない人とかもいるからね
だから磨きは結構重要になってくると
それと、段差ってのは、仕上がって見ると意外に貧乏臭いんだよ
そんなもんで、俺は段差消し用の捨てクリアを吹いてから
トップコートのウレタンを吹いている
これだけでも結構違うんだよ
459 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 02:02:25 ID:8Fe67Qbs
>458
訂正
> そんなもんで、俺は段差消し用の捨てクリアを吹いてから
> トップコートのウレタンを吹いている
そんなもんで、俺は段差消し用の捨てクリアを吹いてから
段差を消すためにペーパーを掛けて均して
その後でトップコートのウレタンを吹いている
訂正
> そんなもんで、俺は段差消し用の捨てクリアを吹いてから
> トップコートのウレタンを吹いている
そんなもんで、俺は段差消し用の捨てクリアを吹いてから
段差を消すためにペーパーを掛けて均して
その後でトップコートのウレタンを吹いている
それに近い話かもですが、タンクに飛び石とか工具落とし（笑）とかで
2mm四方くらいのクリア剥げ（欠け？）がいくつかできてしまい、
下色は生きてるのでクリアだけで埋めてやりたい。
例えばウレタンクリアをいらない板に厚く吹いて面相筆で拾って乗せる、
というのはアリでしょうか。
横着せずに剥げた周囲のクリアをペーパーでならしてから
全体にスプレーするのが正道だろうとは思うのですけれども。
2mm四方くらいのクリア剥げ（欠け？）がいくつかできてしまい、
下色は生きてるのでクリアだけで埋めてやりたい。
例えばウレタンクリアをいらない板に厚く吹いて面相筆で拾って乗せる、
というのはアリでしょうか。
横着せずに剥げた周囲のクリアをペーパーでならしてから
全体にスプレーするのが正道だろうとは思うのですけれども。
ヘルメットに油性マジックでサインを貰ったんですが
これを消さないように上からコーティングしたいと思っています。
ただ、油性マジックですので、アクリルクリア等を吹いたら
文字が滲んじゃいますよね・・・。
ウレタンクリアならば問題ないのでしょうか。
それとも何か良い方法をご存知の方が居られましたら
お教え願えませんか？
これを消さないように上からコーティングしたいと思っています。
ただ、油性マジックですので、アクリルクリア等を吹いたら
文字が滲んじゃいますよね・・・。
ウレタンクリアならば問題ないのでしょうか。
それとも何か良い方法をご存知の方が居られましたら
お教え願えませんか？
ｴﾅﾒﾙスプレーを吹いたあと、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰをふくまでみなさんはどれぐらいかんそうさせますか？
フルードを交換した時、こぼしていたのを気づかずにいて、
カウルの塗装が微妙に溶けてしまったので、
コンパウンドで磨いてみても直らなかったのですが、
これはリカバリー不可能でしょうか？
カウルの塗装が微妙に溶けてしまったので、
コンパウンドで磨いてみても直らなかったのですが、
これはリカバリー不可能でしょうか？
ウレタンクリヤ塗ったんですが目が荒いんですね。
1000番の耐水で研いても大丈夫ですか？
1000番の耐水で研いても大丈夫ですか？
468 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:51:38 ID:64aYTC8B
キャンディカラーのタッチうｐをペンタイプの塗料でやってみた
塗装が剥がれた部分にやってみたんだけど元々塗装自体厚みがあるからペンだと厳しいね･･･
日焼けなどの色褪せて深みがなくなりかけた様な部分には有効でした
塗装が剥がれた部分にやってみたんだけど元々塗装自体厚みがあるからペンだと厳しいね･･･
日焼けなどの色褪せて深みがなくなりかけた様な部分には有効でした
471 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:07:03 ID:ZaY4aRML
ハケ塗りも味があるよね。
個性のカタマリ。
個性のカタマリ。
472 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:22:56 ID:Eo42qCch
>471
ハケ塗りは職人の域に達してないとﾁｨﾄｷﾋﾞｽｨ
ハケ塗りは職人の域に達してないとﾁｨﾄｷﾋﾞｽｨ
ここ何年かはGWは家に篭って、塗装三昧なのは俺ぐらいかなｗ
とはいえ今年はGW前半はぐだぐだしてたら終ってもうたｗ
取り掛かるまでがたるいけど、いざ始めるとオルペンは楽しいよね。
とはいえ今年はGW前半はぐだぐだしてたら終ってもうたｗ
取り掛かるまでがたるいけど、いざ始めるとオルペンは楽しいよね。
>>461
どもです。んじゃそんな感じで挑戦してみます。
どもです。んじゃそんな感じで挑戦してみます。
475 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:43:13 ID:amHPDYIS
あんたらすごいな。ありがとう。
ホルツのプラサフ噴いてから、ウレタン塗料を塗るまでってどの程度乾燥させればＯＫですか？
今のところ丸２日乾燥させました。
今のところ丸２日乾燥させました。
サフ→本塗装はどちらかと言えば間を置かない方がいいらしい。
サフ研ぎをするなら別だが
サフ研ぎをするなら別だが
サフにもラッカーが含まれてるから間をおかないと不味いんじゃ？
>477
サフ研ぎするならって…
サフ研ぎしないヤツっているの？
サフ研ぎするならって…
サフ研ぎしないヤツっているの？
つうか、アクリルの上にウレタンを噴く場合は完全に乾燥させないと
まずいんじゃなかったけ？
まずいんじゃなかったけ？
つうか、アクリルの上にウレタンを噴く場合は完全に乾燥させないと
まずいんじゃなかったけ？
まずいんじゃなかったけ？
シート染めQでシートとグローブボックスとインナーカウルを塗装してみた
シートとグローブボックスは綺麗に染まったんだけど
インナーカウルが全然色乗らないのは仕様？
専用のプライマー吹いたのだが・・
シートとグローブボックスは綺麗に染まったんだけど
インナーカウルが全然色乗らないのは仕様？
専用のプライマー吹いたのだが・・
中古カウル塗装すべく下地処理してるんだが・・・
純正ステッカー剥がして、糊落として、傷ある所をペーパー掛けして・・
なんか凄く時間が掛かるわ。 アンダーカウル一枚で一日掛かる感じｗ
慣れてる人だと違うのかな。 やっぱオルペンは新品社外カウルに限るなぁｗ
純正ステッカー剥がして、糊落として、傷ある所をペーパー掛けして・・
なんか凄く時間が掛かるわ。 アンダーカウル一枚で一日掛かる感じｗ
慣れてる人だと違うのかな。 やっぱオルペンは新品社外カウルに限るなぁｗ
>>482
もしかして、黒いベースに白噴くような事はしていないよなあ？
もしかして、黒いベースに白噴くような事はしていないよなあ？
485 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 00:26:30 ID:YkonyEFm
皮パンがよごれてるんで塗装したいんですけど、可能でしょうか？ちなみに、色は、青と白のツートンです
>>484
グレーベースにプライマー→黒染めQです。
グレーベースにプライマー→黒染めQです。
487 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:40:59 ID:E8bW6P+S
白い軟弱な肌をケミカルで褐色に
染める方法はありますか？
染める方法はありますか？
488 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 10:22:53 ID:KfbhpxCL
つ：靴墨
田代～
>>485
塗装よりドライクリーニング
塗装よりドライクリーニング
ラップ塗装に挑戦したいのですが素材はどのようなものがよいですか？
サランラップみたいに薄いものかセロファンみたいに少し厚いものにするか迷ってます
サランラップみたいに薄いものかセロファンみたいに少し厚いものにするか迷ってます
>491
普通はサランラップのようなものを使うんだけど
第一、セロファンで縮むのか？
普通はサランラップのようなものを使うんだけど
第一、セロファンで縮むのか？
494 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:17:34 ID:cX1ptoWZ
タンクを板金して、サフェ→塗装→クリアをしました。
縮みもムラもなく完璧だったのですが、目立つところに虫が付着してしまっていたので、再塗装すべく
足付け（足付けコンパウンド＋スコッチ）して塗装をしたのですが、縮みが発生してしまいました。
クリアはまだ吹いてません。
なぜなのか原因はわからないでしょうか？もしくは、防止策があればお願いします！
塗料とシンナーは1:1の割合です。脱脂も完璧です。よろしくおねがいします。
縮みもムラもなく完璧だったのですが、目立つところに虫が付着してしまっていたので、再塗装すべく
足付け（足付けコンパウンド＋スコッチ）して塗装をしたのですが、縮みが発生してしまいました。
クリアはまだ吹いてません。
なぜなのか原因はわからないでしょうか？もしくは、防止策があればお願いします！
塗料とシンナーは1:1の割合です。脱脂も完璧です。よろしくおねがいします。
メーター周りのパネルを染めQで塗装しました。
おそらくPPなので、600番のサンドペーパーで3度足付けしたあとにPP用プライマーを吹いてから3度塗装したのですが
擦り傷が浮き出てきます
染めQを重ね塗り下直後は傷が消えるのですが、どうすれば擦り傷が消えますか？
おそらくPPなので、600番のサンドペーパーで3度足付けしたあとにPP用プライマーを吹いてから3度塗装したのですが
擦り傷が浮き出てきます
染めQを重ね塗り下直後は傷が消えるのですが、どうすれば擦り傷が消えますか？
496 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 13:47:12 ID:NHIfby5x
自分も染めQで色塗りした事あるけど、塗装というより浸透させる感じ、ではないでしょうか？
よほど下地が悪くないかぎり、ペーパーでこすらないほうがよい感じです。
こすったままの質感が残る感じがします。
プライマーも吹いて上塗りしたので、やり方は間違ってないと思うけど。
良い方法があれば俺もききたいなぁ。
よほど下地が悪くないかぎり、ペーパーでこすらないほうがよい感じです。
こすったままの質感が残る感じがします。
プライマーも吹いて上塗りしたので、やり方は間違ってないと思うけど。
良い方法があれば俺もききたいなぁ。
>495
染めQは普通の塗料とは違うから、表面のキズは消えないよ
だから、鏡面仕上げにするつもりで磨き込まないとダメ
染めQは普通の塗料とは違うから、表面のキズは消えないよ
だから、鏡面仕上げにするつもりで磨き込まないとダメ
染めQって、プライマ吹けばPPでも平気なのか
今度ガン吹きに挑戦してみたいんですが、コンプレッサー、ガンはどんな物用意したらいいですか？
コンプレッサーはヤフオクで、2～3万ぐらいの買おうと思うんですが。
コンプレッサーはヤフオクで、2～3万ぐらいの買おうと思うんですが。
ガンもコンプレッサも中古でもアリかな。どちらもバイクをそこそこ整備できるくらい器用なら結構直せるんで。
また続けるかわからないなら一つの選択かと。
また続けるかわからないなら一つの選択かと。
>498
専用のプライマーが出てる
以前はそれなしでも塗れるという触れ込みだったけど
最近は専用プライマーが必要って謳ってるね
>499
コンプレッサーは２馬力程度で大丈夫
ただ、できればオイルレスタイプがいいと思う
それと、水抜きのためのドライヤーも用意しておいた方がいいね
スプレーガンはイワタのW101が標準的でいいんじゃないかな？
口径は1.3ミリで重力式のヤツね、バイクの塗装は大体これでいける
ただし、クルマも塗りたいとか、粗いフレークも使いたいというなら
口径がもっと大きいヤツが別途必要になる
細かなロゴを描いたり、シャドウを入れたりするならエアブラシも必要
予算をケチるならコンプレッサーはホムセンの特価品が狙い目
下手な中古やオークションより安い場合も多い
スプレーガンはアストロやストレートのイワタのコピー品を買うのも手だ
専用のプライマーが出てる
以前はそれなしでも塗れるという触れ込みだったけど
最近は専用プライマーが必要って謳ってるね
>499
コンプレッサーは２馬力程度で大丈夫
ただ、できればオイルレスタイプがいいと思う
それと、水抜きのためのドライヤーも用意しておいた方がいいね
スプレーガンはイワタのW101が標準的でいいんじゃないかな？
口径は1.3ミリで重力式のヤツね、バイクの塗装は大体これでいける
ただし、クルマも塗りたいとか、粗いフレークも使いたいというなら
口径がもっと大きいヤツが別途必要になる
細かなロゴを描いたり、シャドウを入れたりするならエアブラシも必要
予算をケチるならコンプレッサーはホムセンの特価品が狙い目
下手な中古やオークションより安い場合も多い
スプレーガンはアストロやストレートのイワタのコピー品を買うのも手だ
>>499
俺は
ホムセン1万円コンプレッサー
口径0.8～1ミリのガン
がいいと思います。
ガンはヤフオクの安物でいいと思うけど最初は道具のせいだか腕が悪いのか
わかんないだろうから良いヤツ買って言い訳できないようにするのもありだと思います。
俺は
ホムセン1万円コンプレッサー
口径0.8～1ミリのガン
がいいと思います。
ガンはヤフオクの安物でいいと思うけど最初は道具のせいだか腕が悪いのか
わかんないだろうから良いヤツ買って言い訳できないようにするのもありだと思います。
>>503
先々、コンプレッサーでスポンジポリッシュやバフやエア工具も使いたいなら
2馬力だと不満になってくるよ
ブロワーと塗装とスチーム洗浄程度だったら十分だけど
塗装やるんだったら、名前忘れたけど、エアを乾燥させる装置があるといいかも
先々、コンプレッサーでスポンジポリッシュやバフやエア工具も使いたいなら
2馬力だと不満になってくるよ
ブロワーと塗装とスチーム洗浄程度だったら十分だけど
塗装やるんだったら、名前忘れたけど、エアを乾燥させる装置があるといいかも
マグネシウムホイールの塗装をしたいのですが脱脂後にメタリックブルーを塗るだけじゃ駄目でしょうか？
17インチ250ﾈｲｷｯﾂﾞです
17インチ250ﾈｲｷｯﾂﾞです
>>505
現在の塗装の状態は？
現在の塗装の状態は？
508 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 13:20:29 ID:n2EN+F+l
ホイールの塗装をやり直したいんだけど、塗膜の強度はエアーウレタンが最強？
｢研ぎ→脱脂→サフェ（SOFT99）→カラー（SOFT99）→ウレタンクリア（SOFT99）｣
今の塗装はこの順番でやったけど、何か当たるとサフェからポロッと剥がれちゃう。
ウレタンは強いもののサフェが弱いような…
その反省から次はこの順番を予定。
｢研ぎ→脱脂→バンパープライマー（SOFT99）→プラサフグレー（エアーウレタン）
→カラー（エアーウレタン）→クリア（エアーウレタン）｣
ホイールに缶スプレーだと、これが一番強度ありそうなんだけどどうかな。
もっと良い組み合わせってある？
｢研ぎ→脱脂→サフェ（SOFT99）→カラー（SOFT99）→ウレタンクリア（SOFT99）｣
今の塗装はこの順番でやったけど、何か当たるとサフェからポロッと剥がれちゃう。
ウレタンは強いもののサフェが弱いような…
その反省から次はこの順番を予定。
｢研ぎ→脱脂→バンパープライマー（SOFT99）→プラサフグレー（エアーウレタン）
→カラー（エアーウレタン）→クリア（エアーウレタン）｣
ホイールに缶スプレーだと、これが一番強度ありそうなんだけどどうかな。
もっと良い組み合わせってある？
>>508
金属でできたホイールならバンパープライマー（SOFT99）はいらないでしょう。
カーボンホイールとかならわからん。
単色ならクリア（エアーウレタン）はいらないと思う。
やってみると分かるが、エアウレタンのカラーだけで綺麗になるもんだよ。
金属でできたホイールならバンパープライマー（SOFT99）はいらないでしょう。
カーボンホイールとかならわからん。
単色ならクリア（エアーウレタン）はいらないと思う。
やってみると分かるが、エアウレタンのカラーだけで綺麗になるもんだよ。
ミッチャクロン→サフ→ミッチャクロン→本塗装がいいかな。
（傷埋め効果、下地色作りを狙わないなら、サフは要らないかも）
プライマー効果の薄いプラサフを使ってるんじゃないかと
（傷埋め効果、下地色作りを狙わないなら、サフは要らないかも）
プライマー効果の薄いプラサフを使ってるんじゃないかと
511 ：508：2007/05/08(火) 08:01:31 ID:jiSK8CKZ
>>509>>510
レスありがとうございます。
プラサフは下地をしっかりやったものの、SOFT99の物は喰い付き悪いのかな。
ホイールは純正なのでバンパープライマーの代わりにミッチャクロンでやってみます。
エアウレタンのカラーは綺麗に出来たらクリアは省略でいきます。
ウレタンのカラーは初めてなので( ^ω^ )ドキドキワクワクです。
レスありがとうございます。
プラサフは下地をしっかりやったものの、SOFT99の物は喰い付き悪いのかな。
ホイールは純正なのでバンパープライマーの代わりにミッチャクロンでやってみます。
エアウレタンのカラーは綺麗に出来たらクリアは省略でいきます。
ウレタンのカラーは初めてなので( ^ω^ )ドキドキワクワクです。
512 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 12:25:13 ID:k75hMAsr
アルミ類は専用のプライマーを使わないと剥がれるよ
513 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 17:02:46 ID:nkDyKFhZ
スピード＆タコメーターの針が色あせてるんですが
こういうのってペン塗りとスプレーどっちがいいんでしょうか？
こういうのってペン塗りとスプレーどっちがいいんでしょうか？
>>513
ペン塗りがいいんじゃないかなぁ
ペン塗りがいいんじゃないかなぁ
サビや剥げが気になるのでハンドルやメーターを固定する銀色の金属の部分を
スピーカー塗装するのに何度か使ったことのあるウレタンニスの黒で塗ってみよう
と思ってるんですが、ウレタンニスで金属の部分を塗装するのはキツイですか？
スピーカー塗装するのに何度か使ったことのあるウレタンニスの黒で塗ってみよう
と思ってるんですが、ウレタンニスで金属の部分を塗装するのはキツイですか？
必殺の１００均塗装をチャレンジして見事にひび割れ轟沈した俺様が来ましたよ
最初っからエナメルのみにしときゃー良かったよ、いやマジで
最初っからエナメルのみにしときゃー良かったよ、いやマジで
わだすもホイールさ塗装しようとおもっとんだがすがミッタクロンさ
どごにもうっでねえっぺさ！！
どこにうってるんだああああああ！！ｂｙ大阪民国
どごにもうっでねえっぺさ！！
どこにうってるんだああああああ！！ｂｙ大阪民国
大阪人ゆえにどけちなんですわww
送料かかりまっしゃろ！！
てかアサヒペンのアルミプライマーでも以前結構塗膜強靭に
仕上がったからそれでもいいかと思う今日この頃です。
でもみっちゃくろんためしてみたいなあ～
送料かかりまっしゃろ！！
てかアサヒペンのアルミプライマーでも以前結構塗膜強靭に
仕上がったからそれでもいいかと思う今日この頃です。
でもみっちゃくろんためしてみたいなあ～
大阪にはバイク用品店の大御所 南海部品本店やﾎｰﾑｾﾝﾀｰ コーナンがあるじゃまいか
それが売ってるかどうかは知らないけど
それが売ってるかどうかは知らないけど
何回、二輪館、タイチ、コーナン、ダイキ、D2、ロイヤルなんか回ったんですが
うってませんでした。
そんな回るんだったら送料以上かかるジャンって突っ込みはなしですよww
ミッチャクロンって1000円から1800えんくらいで売ってるのね。
うってませんでした。
そんな回るんだったら送料以上かかるジャンって突っ込みはなしですよww
ミッチャクロンって1000円から1800えんくらいで売ってるのね。
まあアレですよ。通販で買うのは手っ取り早いけど
いろんなとこ回ってああこれあった！つーのってなんか素敵じゃない？
まあどうでもいいようなのでどうでもいいのですが。
しかしホイールの塗装ってパウダーコートでも飛び石で結構はげますねえ。
高い金出して施行してもどうしょうも無いのかなあ。
連れがダイヤモンドなんチャラってしたんですが俺の自家塗
の奴のほうがきれいなんですわ。タッチアップはしていますけどね。
いろんなとこ回ってああこれあった！つーのってなんか素敵じゃない？
まあどうでもいいようなのでどうでもいいのですが。
しかしホイールの塗装ってパウダーコートでも飛び石で結構はげますねえ。
高い金出して施行してもどうしょうも無いのかなあ。
連れがダイヤモンドなんチャラってしたんですが俺の自家塗
の奴のほうがきれいなんですわ。タッチアップはしていますけどね。
>>519
オレはホムセンで注文したよ。
オレはホムセンで注文したよ。
普通はホムセンで探すものなんだがな
染めQおいてるホムセンで注文しようとしたが
数箱単位じゃないと降ろせないとつれない返事だったよ。
大阪でどこかに販売していないのかなあ。
数箱単位じゃないと降ろせないとつれない返事だったよ。
大阪でどこかに販売していないのかなあ。
コーナンは一個でも取り寄せしてくれると思うけどなあ。
特殊サイズのボタン電池を一個注文するのもＯＫだったし。京都のコーナンだけど。
『残った電池はどうするんですか？』って聞いたらなんとかします、と。
さすがでかい会社は違うと思った。
店舗ごとの違いもあると思うし何件か回ってみては？
特殊サイズのボタン電池を一個注文するのもＯＫだったし。京都のコーナンだけど。
『残った電池はどうするんですか？』って聞いたらなんとかします、と。
さすがでかい会社は違うと思った。
店舗ごとの違いもあると思うし何件か回ってみては？
明日ってか今日か、一回コーナン行ってきますわ。サンキュウでっす。
今ホイール塗装しているんだけどカワサキのゴールドホイール見たいな
近似色ってあるのかな？前塗ったホルツの奴は黄土色っぽい金色でした。
今ホイール塗装しているんだけどカワサキのゴールドホイール見たいな
近似色ってあるのかな？前塗ったホルツの奴は黄土色っぽい金色でした。
お前ら気をつけろ
ID:8fWIb2P7
↑こいつ、例のスクーピー乗りじゃねえのか？？
何が何でもホムセンで買おうとしている点とか、頭の悪そうな
文体とか、なんか似ているような気がするんだよなあ・・・
ID:8fWIb2P7
↑こいつ、例のスクーピー乗りじゃねえのか？？
何が何でもホムセンで買おうとしている点とか、頭の悪そうな
文体とか、なんか似ているような気がするんだよなあ・・・
ちなみに、例のスクーピー乗りに関してはホムセンスレをご参照ください。
531さん私はカンペ塗装を極めたいマニアックななナニワのゼファー乗りですよｗ
ちなみに換気の悪い所で塗装しているせいで頭悪いですよ。
この時期はすぐ塗装乾くから塗りやすいなあ～
ちなみに換気の悪い所で塗装しているせいで頭悪いですよ。
この時期はすぐ塗装乾くから塗りやすいなあ～
534 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 01:28:15 ID:YtWjqJwF
d
ここの住人は全塗装するとしたら任せる派？それとも自分派？
536 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 02:17:01 ID:aecPnXoF
ミッチャクポンは中国製
537 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 05:05:22 ID:AIfobfS1
ミッチャクロンはストレートにあるよ
ttp://www.straight.co.jp/
ttp://www.straight.co.jp/
538 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 10:20:21 ID:usoCt8E1
塗料屋さがしてみれば？自動車工場とかに卸してるところがあると思うけど？
質問です。タンクの塗装を板金屋さんに依頼しました。
塗料、クリアは、呼称はわかりませんが四輪と同じものです。
塗装乾燥後、１０日程して初めてMOTOFIZZのマグネット式タンクバッグを付けて走ったのですが、
マグネットの形に、正確にはバッグの生地のケバの形に、クリアがざらついてしまいました。
日中走り詰め、外気温計で最高気温３０度でした。
引っ掻き傷ではないと思います。
マグネットが塗装(クリア)に悪戯する事はありえるのでしょうか？
塗料、クリアは、呼称はわかりませんが四輪と同じものです。
塗装乾燥後、１０日程して初めてMOTOFIZZのマグネット式タンクバッグを付けて走ったのですが、
マグネットの形に、正確にはバッグの生地のケバの形に、クリアがざらついてしまいました。
日中走り詰め、外気温計で最高気温３０度でした。
引っ掻き傷ではないと思います。
マグネットが塗装(クリア)に悪戯する事はありえるのでしょうか？
たぶん乾燥が足りなかったんじゃないか？
塗装ミスっぽいな
542 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:56:09 ID:aecPnXoF
塗膜が落着くまで一ヶ月ぐらいかかるんじゃないの？
四輪は外装に磁石なんか押付けないからな。
四輪は外装に磁石なんか押付けないからな。
焼きが甘いとか、まあ理由はそれぞれだろうけど
これは再塗装だな、いずれにせよ
良心的な店ならクレーム対応でやってくれるだろうけど
これは再塗装だな、いずれにせよ
良心的な店ならクレーム対応でやってくれるだろうけど
>>539
単純に乾燥不足（不良）です。
塗料硬化剤の配合を間違えている場合も同じような症状になるけど、
乾燥時間を長めにすれば問題ないレベルにはなる。
塗料の種類によって乾燥時間は異なる。
磁気が影響することはないけど、その程度で跡が残るなら、
他の塗装部分（特にニーグリップ部分）も、
シワになっている可能性大。
単純に乾燥不足（不良）です。
塗料硬化剤の配合を間違えている場合も同じような症状になるけど、
乾燥時間を長めにすれば問題ないレベルにはなる。
塗料の種類によって乾燥時間は異なる。
磁気が影響することはないけど、その程度で跡が残るなら、
他の塗装部分（特にニーグリップ部分）も、
シワになっている可能性大。
なるほどなるほどです。
日が暮れて、駐輪場の明かりで気付きました。
ニーグリップ部分は未確認です。(日中、シート被せっぱなしなので)また見ておきます。
お店は良心的ですが、素人目には最表面だけのザラツキなので、磨きでどうにかなるのを願います。
購入したてのタンクバッグが使えなくなる方が辛いので、磁石の影響ではないとわかっただけでもひと安心です。
ありがとうございました。
日が暮れて、駐輪場の明かりで気付きました。
ニーグリップ部分は未確認です。(日中、シート被せっぱなしなので)また見ておきます。
お店は良心的ですが、素人目には最表面だけのザラツキなので、磨きでどうにかなるのを願います。
購入したてのタンクバッグが使えなくなる方が辛いので、磁石の影響ではないとわかっただけでもひと安心です。
ありがとうございました。
546 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 07:39:08 ID:Q3MIqcUB
いやいや、自分で直さず店に言った方がいいと思うが。
素人目では大丈夫でも、プロが見たら｢こりゃいかん｣てなこともあるわけだし。
研磨のついでに乾燥時間教えてもらえば安心っしょ。
素人目では大丈夫でも、プロが見たら｢こりゃいかん｣てなこともあるわけだし。
研磨のついでに乾燥時間教えてもらえば安心っしょ。
ウレタンの乾燥不足なら、放置してれば元に戻る可能性も無きにしも非ずだが、
保証の限りではないな
保証の限りではないな
うむ。そこで素人がヘタにいじると取り返しの付かない事にもなりかねん。
549 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 05:54:41 ID:H41+zqzn
タンクを塗装したんですけど
一月くらいたったら、ひび割れしてきちゃいました。
これって、厚く塗りすぎたからなんですかね？
一月くらいたったら、ひび割れしてきちゃいました。
これって、厚く塗りすぎたからなんですかね？
塗装を焼き付けてないからじゃない？
>>550
良く乾燥させずに仕上げたからって 意味ですか？
良く乾燥させずに仕上げたからって 意味ですか？
552 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:15:35 ID:wwpgntI7
ナンシーかけちゃえ！
つーかプロはタンク塗装で焼付けすんの？
554 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:15:52 ID:AGOp2iG4
>>553
しないと思う
しないと思う
初塗装です、新品のＦＲＰカウルを塗装中です。
600番の紙ヤスリで、足付けのため水砥ぎをしている最中なのですが、
どの程度やれば良いのか判断ができません。現在、シートカウルを一時間程
やすりました。
若干色が透けてきて？いるような箇所が増えてきました、全体がこのような
感じになればＯＫと考えてよいのでしょうか。
600番の紙ヤスリで、足付けのため水砥ぎをしている最中なのですが、
どの程度やれば良いのか判断ができません。現在、シートカウルを一時間程
やすりました。
若干色が透けてきて？いるような箇所が増えてきました、全体がこのような
感じになればＯＫと考えてよいのでしょうか。
厚みを稼ぐためならアクリルの時は捨て吹きのつもりで遠目にふく。
すると塗料内のシンナーが空気中で揮発を始めるので、乾くスピードが大幅に上がる。
ただしユズ肌にもなりやすいからできればつや消しくらいに抑えないと手間が増える。
でも素直にアルキド系や武蔵ホルツなんかの一液ウレタンにした方がいいけどね。
すると塗料内のシンナーが空気中で揮発を始めるので、乾くスピードが大幅に上がる。
ただしユズ肌にもなりやすいからできればつや消しくらいに抑えないと手間が増える。
でも素直にアルキド系や武蔵ホルツなんかの一液ウレタンにした方がいいけどね。
メーターパネル周りを塗装しようと思うのですが、100円均一のアクリルスプレーはやめといたほうがよい？
ウレタンのは高くて・・
ウレタンのは高くて・・
ある達人の職人は塗料のなかに
自分の唾液を混ぜるという。
一種の「マーキング」なのだと思う。
自分の唾液を混ぜるという。
一種の「マーキング」なのだと思う。
シルバーってペーパ掛けやるとダメなんですか？
シルバーの本塗装をやって、現在クリア前です。
クリアの足付けにペーパ掛けしようかと思ってたんですが・・・
何かのサイトにシルバー（メタリック？）は修正が効かないってあったもので
シルバーの本塗装をやって、現在クリア前です。
クリアの足付けにペーパ掛けしようかと思ってたんですが・・・
何かのサイトにシルバー（メタリック？）は修正が効かないってあったもので
モンキーの純正ホイールを白く塗りたいのですが、おすすめの塗料教えていただけませんか？
よろしくおねがいします
よろしくおねがいします
>564
シルバーもメタリックもペーパー跡が残るからね
シルバーもメタリックもペーパー跡が残るからね
567 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 17:48:31 ID:ywMDedWy
スレ違いかもしれません。自分CBXカラーのSFなんですけど、タンクの赤の部分にキズがスッとついています。ワックスで吹いたんですけど、効果がありません どーすればいいですか？
569 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 17:57:25 ID:ywMDedWy
>>568 ふざけんな
馬鹿は以後放置の方向で。
571 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:01:53 ID:ywMDedWy
>>570 てめーが馬鹿だろ うぜーパソオタ
つ「コンパウンド」
574 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:41:04 ID:ywMDedWy
>>573 カラーだけだけど？まぁどーせ馬鹿スクか原付のカスでしょ？？か、最近流行りのモタードとか？ミーハー野郎死んでください
皆さん、馬鹿は放置ですよ。
576 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:45:37 ID:ywMDedWy
>>575 勘違いパソオタ乙
所でＳＦって何よ？
578 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:53:41 ID:ywMDedWy
CB400SFだけど。
なんだｗ４００ＣＣの餓鬼バイクかｗ
まじショボイのに乗ってますね。
まじショボイのに乗ってますね。
580 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:11:51 ID:ywMDedWy
>>579 そーいわれると思ったよ笑 いやーおもしろい笑 あれはセカンドでもう一代ZRX1200乗ってるけど 579はどーせ馬鹿スクでしょ？
>>馬鹿スクか原付のカス
二輪馬鹿にする奴は馬に蹴られて死んでくれよな＾＾
二輪馬鹿にする奴は馬に蹴られて死んでくれよな＾＾
582 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:35:32 ID:ywMDedWy
>>581 キモッ！！おもしろいね581
583 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:38:05 ID:i6BdJyuR
>>582
早く免許取りいけよ～
早く免許取りいけよ～
荒れてる所に俺がマジレスしてやるから落ち着け。
>>567
スッと入った傷とな、どんな感じ？
クリア層に入っただけの傷なら磨いて落とす。まずはコンパウンドで磨いてみよう。
それでも駄目なら極目の細かいペーパーで磨いてから、コンパウンド掛けてみよう。これはひたすら気合いの作業。
ペーパーで磨くときに変な力入れたりすると、事態が悪化する恐れもあるから注意しよう。
ちなみにバイク便下がりと思われる、傷だらけand艶無しのタンクを復活させたよ。
で、完全にハゲてるのならば、タッチアップペンで誤魔化すしかない。もしくは業者送りorタンク交換。
>>567
スッと入った傷とな、どんな感じ？
クリア層に入っただけの傷なら磨いて落とす。まずはコンパウンドで磨いてみよう。
それでも駄目なら極目の細かいペーパーで磨いてから、コンパウンド掛けてみよう。これはひたすら気合いの作業。
ペーパーで磨くときに変な力入れたりすると、事態が悪化する恐れもあるから注意しよう。
ちなみにバイク便下がりと思われる、傷だらけand艶無しのタンクを復活させたよ。
で、完全にハゲてるのならば、タッチアップペンで誤魔化すしかない。もしくは業者送りorタンク交換。
585 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:01:04 ID:ywMDedWy
正直、タッチペンでもマスキングシッカリして最後のコンパウンドをきっちりやれば
カラーまで逝ってるような引っ掻きキズでも大分マトモになる。
たとえ退色に調色が追いつかなかったりして色ズレしたって、
色が無い部分があるよりかは絶対良くみえるのだ。
つか、キズの状態がどういう風なのかちゃんと書かないと>>584だってちゃんと答えられねーだろーが。
カラーまで逝ってるような引っ掻きキズでも大分マトモになる。
たとえ退色に調色が追いつかなかったりして色ズレしたって、
色が無い部分があるよりかは絶対良くみえるのだ。
つか、キズの状態がどういう風なのかちゃんと書かないと>>584だってちゃんと答えられねーだろーが。
マジスレサンクス
タンクのひっかき傷なら表面のクリア層だと思うんでコンパウンドで消せるんじゃね
状況が分からんけど・・・
状況が分からんけど・・・
589 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:55:22 ID:NMehunRE
おまえらおっぱいとシンナーの香りの
どちらが好きなんだ？
どちらが好きなんだ？
おっぱい
マジスレサンクス
マジスレサンクス
おっぱい
マジスレサンクス
マジスレサンクス
おっぱい
マジスレサンクス
マジスレサンクス
ぱいおつ
マジレスサンクス
マジレスサンクス
おっぱい
マジレスサンクス
マジレスサンクス
597 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:35:49 ID:HGXLbFQM
>>595 田舎もんビクスク乗りうぜーー
ヤバいよーヤツのお陰でマジスレになちゃたよーーーーーぃ
カウルの塗装をしようと思っているんですが、目的の色がありません。
変わりにタミヤのカラースプレーを使おうと思っているんですが、問題ないですかね？
仕上げはウレタンクリアー塗ろうと思ってるんですけど…
変わりにタミヤのカラースプレーを使おうと思っているんですが、問題ないですかね？
仕上げはウレタンクリアー塗ろうと思ってるんですけど…
水性は日の光で変色する
自分で色を作るよろし
タミヤのスプレーは一応ラッカー。
なぜかエナメル塗料で溶けるように出来てるが。
なぜかエナメル塗料で溶けるように出来てるが。
>>599
大丈夫だ！経験済みの俺が言ってやる。
大丈夫だ！経験済みの俺が言ってやる。
604 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:48:32 ID:2KAAfOiK
皆さん塗料は何処で購入してるんですか？
608 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:47:02 ID:2KAAfOiK
大阪で塗料屋さんって何処にあります？
マジスレ・・・
610 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 16:27:32 ID:r2nTxodG
>607 オタクくんマジスレサンクス
いい加減ウザい
煽りに反応しすぎだろ・・・常識的に考えて
釣具屋と言う手もある。色数は少ないが
615 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:12:22 ID:Xi5wmxZQ
素朴な疑問なのですが、一般のプラサフやアクリル塗料、ウレタン塗料
の耐熱性能はだいたいどの程度なのでしょうか？
の耐熱性能はだいたいどの程度なのでしょうか？
616 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:19:26 ID:yeIk5mIB
>615
大体でいいなら
弱い＜プラサフやアクリル塗料＜ウレタン塗料＜耐熱塗料＜強い
大体でいいなら
弱い＜プラサフやアクリル塗料＜ウレタン塗料＜耐熱塗料＜強い
ウホ
マホ～
塗料のシンナー希釈率や硬化剤比率ってメーカーや塗料によってまちまちだからややこしい・・・
ある塗料（クリアー）で硬化剤５：２の指定があったんだが、５：２って？
ある塗料（クリアー）で硬化剤５：２の指定があったんだが、５：２って？
すまん自己解決した
メーカーＨＰに載せてるＰＤＦによると１０：２が正しい。
５：２って書いてる人が間違ってるわ。
だから１リットルに対して硬化剤２００ｃｃは正しいのね。 ５：２って意味わからんと思ったわ・・・
メーカーＨＰに載せてるＰＤＦによると１０：２が正しい。
５：２って書いてる人が間違ってるわ。
だから１リットルに対して硬化剤２００ｃｃは正しいのね。 ５：２って意味わからんと思ったわ・・・
ここでメッキのことも聞いていいですか。
新品メッキパーツを買ったとき、防錆性を高めたい故、そのままさらに上からメッキを
することは可能？
新品メッキパーツを買ったとき、防錆性を高めたい故、そのままさらに上からメッキを
することは可能？
>>621
現実というものを教えてやる。
いわゆる再メッキは、メッキを剥離してからメッキすることになる。
メッキを重ねることは不可能。
これでわかったかな？
錆びたら、錆を落として再メッキすればよい。馬鹿でもわかる話なんだが、君は馬鹿以下のレベルのようだ。
現実というものを教えてやる。
いわゆる再メッキは、メッキを剥離してからメッキすることになる。
メッキを重ねることは不可能。
これでわかったかな？
錆びたら、錆を落として再メッキすればよい。馬鹿でもわかる話なんだが、君は馬鹿以下のレベルのようだ。
メッキにも色々な種類がある。洗浄方法などの各工程も多様な訳で。
その下になるメッキによってどうなるか分からない。
結論：メッキ屋に聞け
その下になるメッキによってどうなるか分からない。
結論：メッキ屋に聞け
ステンマフラーなのに錆みたいなのが浮いてきました。
自分で補修できますか？
自分で補修できますか？
絶好の…塗装日和だ
ツーリング日和と言わずに塗装日和と言う…。
さすがにというかなんというか…。
さすがにというかなんというか…。
>>622
>>623
程度の低さが現れて素晴らしいね。
上からメッキ可能ですよ。あたりまえじゃん。
メッキの化学変化と工程考えろ。分からんなら100万年romってろ。
http://blog.livedoor.jp/yoshikawa_hard/archives/cat_865635.html
8/11の項参照。
停電がおきた場合もういちど上からメッキをして二層にすると書いて有る。
>>停電後は即座に整流器の電源（スイッチ）を
>>きります。そして電源が復活すると再度、新たに
>>電気を流し始めます。停電前の続きですのでメッキの
>>上からメッキを析出させていきます。２層メッキです。
よく再メッキで奇麗にならないとか言われるのは、
錆で開いた穴を奇麗に無くすまで研磨するのが難しいため。
>>623
程度の低さが現れて素晴らしいね。
上からメッキ可能ですよ。あたりまえじゃん。
メッキの化学変化と工程考えろ。分からんなら100万年romってろ。
http://blog.livedoor.jp/yoshikawa_hard/archives/cat_865635.html
8/11の項参照。
停電がおきた場合もういちど上からメッキをして二層にすると書いて有る。
>>停電後は即座に整流器の電源（スイッチ）を
>>きります。そして電源が復活すると再度、新たに
>>電気を流し始めます。停電前の続きですのでメッキの
>>上からメッキを析出させていきます。２層メッキです。
よく再メッキで奇麗にならないとか言われるのは、
錆で開いた穴を奇麗に無くすまで研磨するのが難しいため。
厚みが増すほど割れには弱くなる。つまり摩擦には強くなるが屈曲には弱くなる。
いくらステンレスでも錆びるのは錆びるよ。鉄に比べて非常に錆びにくいだけ。
ただし、海水に弱い。
ただし、海水に弱い。
>>634
シャシーグリスのようなものを塗って、それでもサビたらスチールタワシで充分だろ。
シャシーグリスのようなものを塗って、それでもサビたらスチールタワシで充分だろ。
マメな手入れに勝るものなし。
上塗り５回目にして、それまで上手く行ってたのに、なぜか『縦にスプレーしてみよう』
と思ってしまって、あぁタレてしまいました・・・
これって、1000番くらいのヤスリで水研ぎして、もう一回上塗りする程度で
キレイになるかな？
>638
色による
ソリッドなら問題なし
ホワイトパール系はギリギリか微妙
シルバーやメタリック系はペーパー跡が出る
キャンディは色の濃淡が残るのでムラになる
色による
ソリッドなら問題なし
ホワイトパール系はギリギリか微妙
シルバーやメタリック系はペーパー跡が出る
キャンディは色の濃淡が残るのでムラになる
>>639
ありがとう。とゆうかごめん、動揺してたみたいで、タレた訳じゃなくて、
ムラになっちゃったの。
スプレーが縦にワイド噴射なのに縦に噴いちゃったから、シマシマになって
しまいました。ムラの場合も、同じ対処でリカバリーできるものだろうか。
ありがとう。とゆうかごめん、動揺してたみたいで、タレた訳じゃなくて、
ムラになっちゃったの。
スプレーが縦にワイド噴射なのに縦に噴いちゃったから、シマシマになって
しまいました。ムラの場合も、同じ対処でリカバリーできるものだろうか。
>640
だから色によるって言ってるんだが？
同じ対処もクソも、色が分からなきゃ対処法教えられないだろ
だから色によるって言ってるんだが？
同じ対処もクソも、色が分からなきゃ対処法教えられないだろ
>642
いや…だから…、もういいや……
ソリッド系の赤で垂れてないならそのまま塗り重ねりゃ消えるよ
心配なら一発ペーパーでも当てとけ
いや…だから…、もういいや……
ソリッド系の赤で垂れてないならそのまま塗り重ねりゃ消えるよ
心配なら一発ペーパーでも当てとけ
頭の悪い人がいますね・・・
バンスのアルミマフラーが色褪せしてきたのでウレタンクリアーでコートしてやろう
かと思うのですが、プライマー（ミッチャクロンマルチ）ってマフラーの熱
でも耐えれるのでしょうか？
ちなみに触ろうと思えば触れるレベルの温度です。
かと思うのですが、プライマー（ミッチャクロンマルチ）ってマフラーの熱
でも耐えれるのでしょうか？
ちなみに触ろうと思えば触れるレベルの温度です。
最近買った中古バイクの塗装についてお伺いしたいことが出来ました。
ハーフカウルのバイクなのですが、タンクとフロントカウルはつやつやしており、
パーツクリーナーがかかってもなんてことはないのですが、サイドカウルの方は
磨き傷のようなものが多数ある上につやつやはしておらず、パーツクリーナーが
かかってしまったので拭き上げたところ塗装がくすんでしまいました。
サイドカウル側は自家塗装ということなんですかね。
ハーフカウルのバイクなのですが、タンクとフロントカウルはつやつやしており、
パーツクリーナーがかかってもなんてことはないのですが、サイドカウルの方は
磨き傷のようなものが多数ある上につやつやはしておらず、パーツクリーナーが
かかってしまったので拭き上げたところ塗装がくすんでしまいました。
サイドカウル側は自家塗装ということなんですかね。
648 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:24:08 ID:inq05hJp
age
649 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:38:33 ID:Ru7K9rQM
ぬりえ好きだったの？
>>645
エサを替えた方がいいとおも
エサを替えた方がいいとおも
耐熱スプレーの焼付けなんだけど、温度設定可能なオーブンでやっても大丈夫かねえ？
俺はコールマントーチで焼いたぞ。
タンクのへこみの補修をしたんだが微妙なラインが出せない・・・・
もうあきらめて下地だけ店に任そうと思うんだけどどこかいいお店ありますか？
もうあきらめて下地だけ店に任そうと思うんだけどどこかいいお店ありますか？
下地８割って言うよね・・・板金塗装では。
自分が大変だと思う事は業者がやっても高いんじゃね？
まぁ素人が仮に５万かけても失敗するところを、
プロが５万かけて失敗しましたなんて許されない訳で。まぁ代わりに５万が１０万とかになる訳で。
自分が大変だと思う事は業者がやっても高いんじゃね？
まぁ素人が仮に５万かけても失敗するところを、
プロが５万かけて失敗しましたなんて許されない訳で。まぁ代わりに５万が１０万とかになる訳で。
>645
ミッチャクロンに耐熱仕様のBK・Hがあることから想像しような
気になるなら>2のリンク先から直で聞け
>653
多分、塗装依頼とそれほど変わらない値段になると思うぞ
自分で塗装するんだったらわかるだろうけど、下地は時間と手間が掛かる
だから、下地処理の行程差で値段はかなり変わってくる
それなりの値段を請求されると考えた方がいいね
ミッチャクロンに耐熱仕様のBK・Hがあることから想像しような
気になるなら>2のリンク先から直で聞け
>653
多分、塗装依頼とそれほど変わらない値段になると思うぞ
自分で塗装するんだったらわかるだろうけど、下地は時間と手間が掛かる
だから、下地処理の行程差で値段はかなり変わってくる
それなりの値段を請求されると考えた方がいいね
てか、そこまで金かけて下地作って自分で誤爆したら泣けるな・・・
そこまでぇーやるんだったぁーらおらぜーんぶたのんじまうだよ・・・
そこまでぇーやるんだったぁーらおらぜーんぶたのんじまうだよ・・・
タンク新品買った方が安いんじゃねーのｐ
ニットクの耐熱スプレーで塗装して、２日乾燥させてからオーブンで加熱した
んだけど、何箇所か塗膜が浮いてるんですよorz
オデキを潰したような感じになっちゃてる・・・。
これって乾燥が足りなかったのでしょうか？
んだけど、何箇所か塗膜が浮いてるんですよorz
オデキを潰したような感じになっちゃてる・・・。
これって乾燥が足りなかったのでしょうか？
何を塗ったのかわからんが・・・
油がはじいてるんじゃないの？
油がはじいてるんじゃないの？
耐熱塗装って粉体っぽい仕組みなのかな？
吹き付けた状態は粉の塊だし焼いて硬化させるとちょっと溶けた感じで艶っぽい。
吹き付けた状態は粉の塊だし焼いて硬化させるとちょっと溶けた感じで艶っぽい。
661 ：通りすがりのセロー乗り：2007/05/23(水) 23:39:26 ID:ScJ8u9uY
皆さんレスどうもです。
>>659
マフラーの一部とマフラーのステーです。
ちゃんと脱脂したのでそれは無いかと・・・。
>>661
剥がれてはいません。加熱中に餅のように膨らんで冷やすと凹んでおできになりましたorz
確かに厚塗りしすぎたかもしれませんね・・・。
今度は薄く塗ってみます。
>>659
マフラーの一部とマフラーのステーです。
ちゃんと脱脂したのでそれは無いかと・・・。
>>661
剥がれてはいません。加熱中に餅のように膨らんで冷やすと凹んでおできになりましたorz
確かに厚塗りしすぎたかもしれませんね・・・。
今度は薄く塗ってみます。
663 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 08:57:49 ID:TztHMo9q
耐熱塗料のオキツモBBS
ttp://rforum.rakuten.co.jp/?act=cattop&cid=199421&s=1
このへんは参考になる
ttp://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=199421&fid=26855&mid=174
ttp://rforum.rakuten.co.jp/?act=cattop&cid=199421&s=1
このへんは参考になる
ttp://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=199421&fid=26855&mid=174
664 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:53:42 ID:TFCUuaiL
自衛隊で使用しているＯＤ色のカラーコードってわかりませんか？
>>663
レスどうもです。とても参考になりますね。
やはり薄く塗るのがポイントみたいですね。
で、今度は成功しました！！
今回は１日しか乾燥させていませんでしたが、昨日と違って
オデキは出来ませんでした。そして強靭な皮膜。素晴らしいです。
レスどうもです。とても参考になりますね。
やはり薄く塗るのがポイントみたいですね。
で、今度は成功しました！！
今回は１日しか乾燥させていませんでしたが、昨日と違って
オデキは出来ませんでした。そして強靭な皮膜。素晴らしいです。
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰを塗装したいんですが擦れに強い塗装ってありますか？
厚塗りが妥当ですかねぇ？
厚塗りが妥当ですかねぇ？
>>664
ODだから、普通に黒と黄を1:1で調色してるんじゃないの？
ODだから、普通に黒と黄を1:1で調色してるんじゃないの？
以前貼ったビニール?の様なシールが硬化して、
ドライヤーで暖めたり、シール剥がしを塗っても全く剥がれないんですが、
こういった場合はどうすれば剥がれるでしょうか？
硬化?してるのでシールが割れる様な感じです。
宜しくお願いします。
ドライヤーで暖めたり、シール剥がしを塗っても全く剥がれないんですが、
こういった場合はどうすれば剥がれるでしょうか？
硬化?してるのでシールが割れる様な感じです。
宜しくお願いします。
傷が付いたから塗装するってことかな
新品レバー買った方が安上がりなんじゃね？
新品レバー買った方が安上がりなんじゃね？
塗装をしたいんだよ、きっと
塗装したいんだが場所がネック・・・
ネックに塗装するのか
垂れないように気をつけてね
垂れないように気をつけてね
>>676
貴様が塗ればいい
貴様が塗ればいい
アルミホイールを塗装しようと思っていますが、アルミに最適なプライマーってなんでしょう？
ミッチャクロン以上の効果があって、スプレー式のものがあったらお教え下さい。
ミッチャクロン以上の効果があって、スプレー式のものがあったらお教え下さい。
680 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 07:53:19 ID:3vI8kSJj
初心者質問なんですが、
純正のキャンディがカバーで擦れて？色あせてきたので元に戻したいんですがどうすればいいんでしょうか？
キャンディのスプレーを買ってきて吹き付けるだけじゃだめなんですかね
サフェイサーとかで下地つくりは絶対にしないといけないものなんでしょうか？
あとサンドペーパーで擦ったりとかも。。
お手軽にスプレーで吹くだけじゃだめなの？
純正のキャンディがカバーで擦れて？色あせてきたので元に戻したいんですがどうすればいいんでしょうか？
キャンディのスプレーを買ってきて吹き付けるだけじゃだめなんですかね
サフェイサーとかで下地つくりは絶対にしないといけないものなんでしょうか？
あとサンドペーパーで擦ったりとかも。。
お手軽にスプレーで吹くだけじゃだめなの？
>>680
キャンディは一番むずいみたいだぞ・・・
キャンディは一番むずいみたいだぞ・・・
追記：
いやでも、耐水ペーパーとかコンパウンドなんて安いし、ラジオでも聞きながら
職人気分に浸ってまったり磨くのは楽しいと思うぞ。乾燥時間をしっかりとってやる
ことだけ忘れずに。あとスプレーを遠くから拭きすぎるな、 周りに車とか無い状態で
吹け。
いやでも、耐水ペーパーとかコンパウンドなんて安いし、ラジオでも聞きながら
職人気分に浸ってまったり磨くのは楽しいと思うぞ。乾燥時間をしっかりとってやる
ことだけ忘れずに。あとスプレーを遠くから拭きすぎるな、 周りに車とか無い状態で
吹け。
キャンディーは補修の部分塗装とか素人には無理なんじゃね？
キャンディカラーの原理を知ってれば、
スプレー一発で済まそうなんてとても思えないはず
スプレー一発で済まそうなんてとても思えないはず
686 ：680：2007/05/25(金) 19:58:45 ID:3vI8kSJj
今日一日考えてたらチョー塗装したくなってきた
スプレーガン買ってきてウレタン塗料でキャンディ色の上塗りをするとして、
前処理としては、耐水ペーパーで塗料が馴染みやすくしてやればおｋでしょうか？
要するに、下地は現状のままで行きたいわけですけどそんなのアリなんでしょうか？
具体的にどうすればいいんでしょう？
スプレーガン買ってきてウレタン塗料でキャンディ色の上塗りをするとして、
前処理としては、耐水ペーパーで塗料が馴染みやすくしてやればおｋでしょうか？
要するに、下地は現状のままで行きたいわけですけどそんなのアリなんでしょうか？
具体的にどうすればいいんでしょう？
687 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:51:31 ID:q3rmHl5v
その程度の知識しか内人間には無理。諦めろ
688 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:55:21 ID:3vI8kSJj
>>687
アリなのかどうかおせーてくれよん
アリなのかどうかおせーてくれよん
>>667
鋳造アルミのレバーならアルマイトは無理
鋳造アルミのレバーならアルマイトは無理
>686
貴方のレスを読むとどうやっても成功しそうにない知識なので
スプレーガンにコンプレッサー、塗料にその他の材料を揃えて塗るくらいなら
常識的にショップにお願いした方がいいと思う
もし、自分で塗りたいなら、もう少しネットなり書籍なりで調べて見るのがいいと思う
貴方のレスを読むとどうやっても成功しそうにない知識なので
スプレーガンにコンプレッサー、塗料にその他の材料を揃えて塗るくらいなら
常識的にショップにお願いした方がいいと思う
もし、自分で塗りたいなら、もう少しネットなり書籍なりで調べて見るのがいいと思う
>689
無理じゃないよ
単純に発色性が恐ろしく悪くなったりムラが出来たりするだけ
向いてないだけ
無理じゃないよ
単純に発色性が恐ろしく悪くなったりムラが出来たりするだけ
向いてないだけ
全体にペーパーかけて傷をならしてからウレタンクリアーを吹く。
他の部分より多少色味が薄くなるが、それはしょうがない。
他の部分より多少色味が薄くなるが、それはしょうがない。
キャンディカラーが何層の塗幕で出来てるか理解してるか？
下塗り、メタリック層、透明染料層。
あまり知識のない香具師はモトメンテナンス、タッチバイク
オートメカニック（四輪）オールドタイマー（四輪）などの
塗装特集のムックを入手する事をお勧めする。
自動車用品店の塗料コーナーにあるホルツやソフト９９ウイルソンの
小冊子読むだけでもかなり違う。
オートメカニック（四輪）オールドタイマー（四輪）などの
塗装特集のムックを入手する事をお勧めする。
自動車用品店の塗料コーナーにあるホルツやソフト９９ウイルソンの
小冊子読むだけでもかなり違う。
>>694
あと、上掛けクリアな
あと、上掛けクリアな
697 ：680：2007/05/26(土) 17:44:03 ID:4lbqEXKg
今日、ネットで検索したりいろいろ調べた結果、
自家塗装の件はとても心苦しいのですが、
断 念
することにしますた。。。
というのはスプレーガンを自室内（賃貸アパート 1K）で使おうと思っていたんだけど、
なんだか室内が霧状の塗料でモウモウとなるとかなんとか、、、
これはカンスプレーでも一緒ですよね？。。。
衣食住をひと部屋で過ごさざるを得ない関係上それはさすがにちょっと、、
屋外でやるにもアパートの駐車場だし迷惑かかるし。。。
よって今回は見送りにしていつかのためにゆっくりと勉強しておこうと思いますです。
教えてくれた人ありがとうねﾉｼ
自家塗装の件はとても心苦しいのですが、
断 念
することにしますた。。。
というのはスプレーガンを自室内（賃貸アパート 1K）で使おうと思っていたんだけど、
なんだか室内が霧状の塗料でモウモウとなるとかなんとか、、、
これはカンスプレーでも一緒ですよね？。。。
衣食住をひと部屋で過ごさざるを得ない関係上それはさすがにちょっと、、
屋外でやるにもアパートの駐車場だし迷惑かかるし。。。
よって今回は見送りにしていつかのためにゆっくりと勉強しておこうと思いますです。
教えてくれた人ありがとうねﾉｼ
屋内でやるならよく乾燥させた風呂場+自作塗装ブースでおｋ。
でもキャンディーカラーは辞めたほうが賢明。
でもキャンディーカラーは辞めたほうが賢明。
プラサフやサーフェイサーは吹いた後表面を均すのに水研ぎするようですけど、ムラにでもならない限り
単なるプライマーを水研ぎする必要は特にないですよね？
単なるプライマーを水研ぎする必要は特にないですよね？
フロントマスターの蓋の境目付近の塗料が劣化してしまっているのですが、ブレーキフルードに耐性がある黒塗料ってありますか？
逆にフルードを塗装剥離に利用できる？余ってんだけど
ｓこまで強くないのか、侵すってのがどんなもんか試してみまつ
サンクス！
サンクス！
剥離剤はﾑﾘﾐﾘﾑﾘﾐﾘ言いながら塗装が捲れ上がってく
フルードは気が付いたら塗装が浮いてるか表面がゴソゴソしてる
フルードは気が付いたら塗装が浮いてるか表面がゴソゴソしてる
じゃあ黒スプレーのあとにエポキシ接着剤をヌリヌリしてみよう
エポキシならブレーキフルードにつおい？
エポキシならブレーキフルードにつおい？
頭悪すぎ
やってみれば？
やってみれば？
今日初めて染めＱを使ってみた。これいいね。
色が抜けて薄茶色になってしまったグローブを塗ったんだけど
かなり綺麗に染まったよ。
色が抜けて薄茶色になってしまったグローブを塗ったんだけど
かなり綺麗に染まったよ。
イサムのウレタンスプレーには「ブラック」と「つや消し黒」の他に「ブラックM」なるものがありますが、どういう違いがあるのでしょうか。
Mはマイカ色だ
上手く塗料が載らない所があったので、どりゃーと一気塗りしたら
それまで綺麗にいってたのに、ひび割れてもうた・・・orz
とはいえウレタンの上にアクリルでも必ずしも割れる訳ではないのね。
それまで綺麗にいってたのに、ひび割れてもうた・・・orz
とはいえウレタンの上にアクリルでも必ずしも割れる訳ではないのね。
事故の補修の為、未塗装のレースベース用の黒のカウルを小傷を落として付けようと
1200と2000番の耐水ペーパーで磨いたら見事に磨き傷を付けてしまった超初心者です。
鏡面仕上げのコンパウンドで磨いても白っぽく艶が無い状態です。
元の艶のあるプラスチック面に仕上げる手はあるんでしょうか？
長々とすみません。よかったらご教授おねがいします(_ _)
1200と2000番の耐水ペーパーで磨いたら見事に磨き傷を付けてしまった超初心者です。
鏡面仕上げのコンパウンドで磨いても白っぽく艶が無い状態です。
元の艶のあるプラスチック面に仕上げる手はあるんでしょうか？
長々とすみません。よかったらご教授おねがいします(_ _)
1000番→1500番→200番→2500番→
荒目コンパウンド→中目コンパウンド→細目コンパウンド
→超細目コンパウンド→樹脂光沢復活材
ってな感じでやってみ
荒目コンパウンド→中目コンパウンド→細目コンパウンド
→超細目コンパウンド→樹脂光沢復活材
ってな感じでやってみ
スマン200番じゃなくて2000番な
200番ﾜﾛﾀ
デカールの上にクリアーする場合どんな注意すれば良いですか？
クリアーの種類によってはデカールがでろでろになったりする
これは実際に塗ってみないと解りません
これは実際に塗ってみないと解りません
>実際に塗ってみないと
結局塗装はこれなんだよね。自分で失敗を積み重ねて、やっちゃいけないことが分かってくるという。
結局塗装はこれなんだよね。自分で失敗を積み重ねて、やっちゃいけないことが分かってくるという。
で、巷のカスタムペイント屋は全然高くない！と気付いたらレベルアップ。
そうそう。
想像してたより手間がかかるのがわかる。
んで、それをプライベートでやるのは非効率（準備や後片付けなど・・・）なんで
金で時間を買う意味合いでも頼むのは効率な手段だと思った。
想像してたより手間がかかるのがわかる。
んで、それをプライベートでやるのは非効率（準備や後片付けなど・・・）なんで
金で時間を買う意味合いでも頼むのは効率な手段だと思った。
でも綺麗に塗れたときの快感は金では買えないな
よくも悪くも分岐点なんだよねえ、その辺のレベルって
それに、手間だけじゃなくて、仕上がりの差ってのもあるし
自家塗装は、単に安く上げる手法じゃなくて
趣味と割り切れる人だけが、その先に進んでいくと
それに、手間だけじゃなくて、仕上がりの差ってのもあるし
自家塗装は、単に安く上げる手法じゃなくて
趣味と割り切れる人だけが、その先に進んでいくと
自分で塗ったバイク眺めてると音速○みたいにニマーとしてしまうｗ 俺だけかな・・
初めて塗装チャレンジしてるけど本当に面倒ですね。乾かすのに時間はかかるし気をつけても
埃が表面に付いたりするし。タンク塗装で４万とか高すぎだろ、と思ってたけど妥当な気がしてきた。
ヘッドライトカバー１個仕上げるのにどれだけ労力を費やすやら…あとは耐ガソリンペイント塗って
磨けば終わりだけどそれも成功する保証はない。でも楽しいですね、自分でやるってのは。
埃が表面に付いたりするし。タンク塗装で４万とか高すぎだろ、と思ってたけど妥当な気がしてきた。
ヘッドライトカバー１個仕上げるのにどれだけ労力を費やすやら…あとは耐ガソリンペイント塗って
磨けば終わりだけどそれも成功する保証はない。でも楽しいですね、自分でやるってのは。
オルペンしたのだが何度もやり直して、時間と費用はプロに任せたのと
大して変らない結果になってもうたｗ
でもやっぱ自分でやるのがいいんだよね。 凹む事の方が多いけどｗ
大して変らない結果になってもうたｗ
でもやっぱ自分でやるのがいいんだよね。 凹む事の方が多いけどｗ
Ｆサスのボトム側を剥離してアルミ地肌に黒を塗装しようと考えています
下地にアルミに食いつくプラサフやミッチャクロンを考えています。
飛び石など考えるとウレタン黒にウレタンクリアがいいのか
黒だけ厚めに塗るがいいのか。 サスやホイール塗った方
その後どうですか？キズついたときの補修具合は？
下地にアルミに食いつくプラサフやミッチャクロンを考えています。
飛び石など考えるとウレタン黒にウレタンクリアがいいのか
黒だけ厚めに塗るがいいのか。 サスやホイール塗った方
その後どうですか？キズついたときの補修具合は？
自分でやって満足するのは文字通り「自己満足」なだけですよｗ
自己満足できて幸せになる。別にいいんじゃない？
自己満足できて幸せになる。別にいいんじゃない？
>728
ウレタン黒使うなら、ウレタンクリアを使う意味はあまりないと思う
まあ、表面にひと膜あるという感じが好きってならいいけどさ
ウレタン黒使うなら、ウレタンクリアを使う意味はあまりないと思う
まあ、表面にひと膜あるという感じが好きってならいいけどさ
731 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 01:01:04 ID:Lb5wOQ1X
メッキフェンダーを使い込んだアルミのようなくすんだ感じにしたいんですけどいい方法ありますか？
デイトナのサイトにMCペインターの新色発売って書いてあるが、まだ出回ってないのかね？
自分で塗っても艶が出ない…と、質問しに来たらタイムリーに>>714で答えがでてた。
樹脂光沢復活剤かぁ(´∀｀)
ところで自分は模型屋で売ってるラッカー系塗料でカウル塗ってるんだけれど、みんなは何で塗ってる？
樹脂光沢復活剤かぁ(´∀｀)
ところで自分は模型屋で売ってるラッカー系塗料でカウル塗ってるんだけれど、みんなは何で塗ってる？
>>731
使い込んだアルミのフェンダーに交換すれば？
使い込んだアルミのフェンダーに交換すれば？
736 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 12:42:12 ID:dTkgE5kw
タンクをプラサフ、エアーウレタンの赤で塗装したいんだけど、
エアーウレタンのサフとSOFT99のサフって全然別物？
カラーのアクリル、ウレタンみたいな違いってサフにもある？
エアーウレタンのサフとSOFT99のサフって全然別物？
カラーのアクリル、ウレタンみたいな違いってサフにもある？
738 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 16:46:46 ID:Fayf3CRs
グラデーションって缶スプレーでうまく出来るのでしょうか？
いいやり方あったら教えてください。
いいやり方あったら教えてください。
>>736
一般的なラッカーのサフに対し、
2液式のウレタンサフってのも存在する。
エアーウレタンのサフはスマンが俺は使ったことないので
どういうものかわからん。
SOFT99にエアーウレタンの塗り重ねでも別に問題はないと思うよ。
一般的なラッカーのサフに対し、
2液式のウレタンサフってのも存在する。
エアーウレタンのサフはスマンが俺は使ったことないので
どういうものかわからん。
SOFT99にエアーウレタンの塗り重ねでも別に問題はないと思うよ。
いつも99サフ使用だけど丁度某模型裏でもウレタンサフの話題が出てたｗ
チヂレやヒビ割れに効果あるようだけど・・・それにしてもウレタンのサフって初めて知った。
ホムセンの200円缶スプレー使ってるのだが、クリア後にコンパウンド掛けると曇ってしまうんです。
吹きっぱなしでテカテカに成るんで結果的には構わないのだが、これってこういう性質なのかな。
99とかのアクリルクリアーだと塗膜結構持つんでしょうか？
値段的に200円の三回掛けた方が良さそうなので悩んじゃうｗ
チヂレやヒビ割れに効果あるようだけど・・・それにしてもウレタンのサフって初めて知った。
ホムセンの200円缶スプレー使ってるのだが、クリア後にコンパウンド掛けると曇ってしまうんです。
吹きっぱなしでテカテカに成るんで結果的には構わないのだが、これってこういう性質なのかな。
99とかのアクリルクリアーだと塗膜結構持つんでしょうか？
値段的に200円の三回掛けた方が良さそうなので悩んじゃうｗ
>>740
せめて上掛けクリアには金を掛けような
せめて上掛けクリアには金を掛けような
安いクリアは黄ばむしな
>738
明るい色で遠い色、つまり赤→黄とかは事実上不可能かな
でも、色の組み合わせによるけどメタリック系、特に暗い色は結構上手く出来るよ
濃紺から紫とかは結構大丈夫
仕上げに同系色のキャンディトップやパールで馴染ませるとそんなに違和感なくなる
あと、キャンディトップそのものを使うのも手
キャンディトップを段階的に厚塗りすることでグラデーションを作るの
キャンディトップは厚塗りすることで色が濃くなるからね
しかも、顔料じゃなくて染料なので、塗料の粒子が目立つこともない
あと、グラデーションするときには変な部分に塗料が飛ばないようにダンボールとか使うといいよ
明るい色で遠い色、つまり赤→黄とかは事実上不可能かな
でも、色の組み合わせによるけどメタリック系、特に暗い色は結構上手く出来るよ
濃紺から紫とかは結構大丈夫
仕上げに同系色のキャンディトップやパールで馴染ませるとそんなに違和感なくなる
あと、キャンディトップそのものを使うのも手
キャンディトップを段階的に厚塗りすることでグラデーションを作るの
キャンディトップは厚塗りすることで色が濃くなるからね
しかも、顔料じゃなくて染料なので、塗料の粒子が目立つこともない
あと、グラデーションするときには変な部分に塗料が飛ばないようにダンボールとか使うといいよ
刷毛で塗る時は・・・
今度耐ガソリンペイント（ウレタン）を塗るつもりです。塗装後、缶に残ったウレタンを
適当な皿にスプレーして溜めて、点傷をタッチアップした部分に筆塗りしようと
考えていますが特に問題ないですよね？
適当な皿にスプレーして溜めて、点傷をタッチアップした部分に筆塗りしようと
考えていますが特に問題ないですよね？
>>748
問題ないけど、硬化してしまうので「余ったものは残しておこうっと」てなわけにはいかない
問題ないけど、硬化してしまうので「余ったものは残しておこうっと」てなわけにはいかない
>>749
サンクス。以前工具を落としてタンクの一部に点傷ができてしまい、タッチアップした箇所に
重ねて塗るつもりです。給油口の近くですのでタッチアップだけだといつか流れ落ちてしまいそうです
ので補強するつもりです。ついでに自転車のフレームの傷隠しした部分にも塗るか。
問題は「縮み」が発生しないかどうか…耐ガソリンペイントも使用後保存できればいいんですけどね。
サンクス。以前工具を落としてタンクの一部に点傷ができてしまい、タッチアップした箇所に
重ねて塗るつもりです。給油口の近くですのでタッチアップだけだといつか流れ落ちてしまいそうです
ので補強するつもりです。ついでに自転車のフレームの傷隠しした部分にも塗るか。
問題は「縮み」が発生しないかどうか…耐ガソリンペイントも使用後保存できればいいんですけどね。
752 ：xjr：2007/06/01(金) 07:42:47 ID:ybSMBFzs
ちょっくら聞いてみたいんですが、MCペインターで塗装中なんですが、間違ってレッドクリアーの後にパールコートを吹いてしまったんですorz
この上から更にクリアーを吹いても大丈夫ですかね？
この上から更にクリアーを吹いても大丈夫ですかね？
みんな塗装剥離するときってどんな風にしてる？
剥離剤塗ったら塗装がドロドロ溶けるよね？
それはどうすんの？水で流してどぶに捨てる？手で触ったらダメだから布で拭き取って
袋に入れてゴミに出す？
ググっても剥離の様子は出てくるけどその後の処理は出てこない。
どないしよ？
剥離剤塗ったら塗装がドロドロ溶けるよね？
それはどうすんの？水で流してどぶに捨てる？手で触ったらダメだから布で拭き取って
袋に入れてゴミに出す？
ググっても剥離の様子は出てくるけどその後の処理は出てこない。
どないしよ？
どろどろになった塗装膜は固まるからそのままゴミ箱
そういや剥離剤ってヘルメッコ塗装にも使えるのかな？
樹脂はヤバイ？
樹脂はヤバイ？
>757
塗料の材料は顔料と樹脂
塗料の材料は顔料と樹脂
オフメットのバイザーだからPPかな？ボロボロになったらどうしようと不安。
760 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 19:37:59 ID:TfBqHL/Z
とりあえず保守しとくか
ヘルメットは磨くしかないでしょ
>>759
面倒でしょうがペーパーでしこしこ磨いてあげてください。それか予備のバイザーを買うか。それしか方法はありませんねぇ～笑
面倒でしょうがペーパーでしこしこ磨いてあげてください。それか予備のバイザーを買うか。それしか方法はありませんねぇ～笑
カウルのスクリーンを1500番のコンパウンドで磨いてみたら真っ白になった。
このまま順番に細かいコンパウンドで磨けば透明になるのかな？
透明になってからウレタンクリアを吹いたら丈夫になるかな？
このまま順番に細かいコンパウンドで磨けば透明になるのかな？
透明になってからウレタンクリアを吹いたら丈夫になるかな？
>762
サンクスです。そうしようかな。石屋の友人にブラストして貰うってのもいいかも。
ミッチャクロンがホームセンターに売ってたのに驚いた。値段は同じ。
サンクスです。そうしようかな。石屋の友人にブラストして貰うってのもいいかも。
ミッチャクロンがホームセンターに売ってたのに驚いた。値段は同じ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070605110208.jpg
↑このシルバーの部分を半月程前に塗装したのですが、今朝何気にみたら
微妙に錆が発生してしまっていましたorz
よく分からないのが、塗膜が剥がれ落ちて錆びている訳ではなく、塗膜自体から
錆が発生しているみたいなんです・・・orz
ちゃんと焼付けしたのですが、速攻で錆びてきていますorz
これは何か施工をミスったのか、またはこんなものなのでしょうか？
↑このシルバーの部分を半月程前に塗装したのですが、今朝何気にみたら
微妙に錆が発生してしまっていましたorz
よく分からないのが、塗膜が剥がれ落ちて錆びている訳ではなく、塗膜自体から
錆が発生しているみたいなんです・・・orz
ちゃんと焼付けしたのですが、速攻で錆びてきていますorz
これは何か施工をミスったのか、またはこんなものなのでしょうか？
手間を考えると新品買った方がよさそう
＞回答くださった方々
10000番ですか……買ったほうが早いようですね。
ありがとうございました。
10000番ですか……買ったほうが早いようですね。
ありがとうございました。
>>771
おめでとうございます。 これでいい勉強になれましたね（笑
おめでとうございます。 これでいい勉強になれましたね（笑
まあ、わりと誰もが通る道っぽいし。
ヘルメットのシールドみたいに、スクリーン越しに前を見るならそれ
ぐらいやらないとダメだけど、ぱっと見綺麗になればいいぐらいなら、
そこまで頑張らなくても何とかなるかも。
ヘルメットのシールドみたいに、スクリーン越しに前を見るならそれ
ぐらいやらないとダメだけど、ぱっと見綺麗になればいいぐらいなら、
そこまで頑張らなくても何とかなるかも。
さきほど人生初の塗装剥離をしました。
スプレータイプの剥離剤をエンジン部品に吹いてちょっと放置、
歯ブラシで擦って水洗いしたけどなんかイマイチ剥がれない。
これは放置してからヘラなんかでこそぎ取ると良いのかな？
塗装が浮いてきたら水洗いでザッと流せるくらい強烈なものだと思ってたけど
そうでもないんだね。
あとミッチャクロン。白かグレーだと思ってたら透明なのね。
スプレータイプの剥離剤をエンジン部品に吹いてちょっと放置、
歯ブラシで擦って水洗いしたけどなんかイマイチ剥がれない。
これは放置してからヘラなんかでこそぎ取ると良いのかな？
塗装が浮いてきたら水洗いでザッと流せるくらい強烈なものだと思ってたけど
そうでもないんだね。
あとミッチャクロン。白かグレーだと思ってたら透明なのね。
ブレーキディスクの内周部（パッドがあたらない部分）とキャリパーの再塗装を考えていますが、
耐熱塗料は何度ぐらいまで対応しているものを買えばよいでしょうか？
耐熱塗料は何度ぐらいまで対応しているものを買えばよいでしょうか？
耐熱なんていらないよ
それよりキャリパーがアルミだったりすると前処理考えないと早々に剥がれるかも
エェー、本当に耐熱使わなくて大丈夫ですか？
ディスクって凄く熱くなるでしょ。
ディスクって凄く熱くなるでしょ。
自分で答え言ってるじゃん。熱くなるのはディスク
青塗った上に白塗ったのだが、弾かれたりして色が上手く載らない所が多くでてしまった。
軽くサーフェイサー塗って、また塗ってみたら今度はばっちり。
上塗りの際って間にサーフェイサーって必須なのかな？！
今まで適当に塗ってたけど結果がここまで違うと驚いてしまった。
黒とかの暗い色だと問題ないけど、白や黄色だと影響大きいような気がする・・
軽くサーフェイサー塗って、また塗ってみたら今度はばっちり。
上塗りの際って間にサーフェイサーって必須なのかな？！
今まで適当に塗ってたけど結果がここまで違うと驚いてしまった。
黒とかの暗い色だと問題ないけど、白や黄色だと影響大きいような気がする・・
基本は明るい色から暗い色の順番で塗るとｲｲと言われてます。青が透けて見えてムラに見えたんじゃ無いかと。
ハジキは脱脂不良だと思います。色を塗る時は、薄いゴム手袋を使用すると汗など着かないのでいい感じです。
ハジキは脱脂不良だと思います。色を塗る時は、薄いゴム手袋を使用すると汗など着かないのでいい感じです。
白の前にシルバーでも挟めばよかったのでは？
レスさんくす。 脱脂は念入りにしたのだがまだ甘かったのかな・・・
>>784
そこでシリコンオフですよ。ちっとは勉強しましょうね
そこでシリコンオフですよ。ちっとは勉強しましょうね
もちろんドバドバ使ってるよｗ エナメルはコレ使うと溶けるのね。
蛍光イエローにてエナメル使ってるので、ちょっと不便。
蛍光イエローにてエナメル使ってるので、ちょっと不便。
>>784
妙に頭が悪そうなんですけど、中卒ですか？
妙に頭が悪そうなんですけど、中卒ですか？
本当に頭悪そうだ ＾＾；
∩＿＿＿∩
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / （゜） （゜） | ( i))) ＜ばっかでーす
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼ あばばばばばばばばばばば
( ＿＿＿､ |∪| ,＿＿ ）
| ヽノ /´
| /
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / （゜） （゜） | ( i))) ＜ばっかでーす
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼ あばばばばばばばばばばば
( ＿＿＿､ |∪| ,＿＿ ）
| ヽノ /´
| /
はめ殺しで分解できない微妙に小さな部品をマスキングして塗装するの面倒だな。
ちゃんと分解できるように作ってくれ…
ちゃんと分解できるように作ってくれ…
ハメ殺しってなんすか！！先輩！！
ググればすぐ出てくるけど>>792の期待する答えじゃないから
>>792
もう少し大人になったら教えてあげる
もう少し大人になったら教えてあげる
塗装終ってマスキング剥がしてみたら、境界から剥がれてしまった・・・orz
折角綺麗に濡れたのにガッカリだが、塗膜が厚くなってたので
せめて境界にカッターでも入れておけばよかったかな・・・。
折角綺麗に濡れたのにガッカリだが、塗膜が厚くなってたので
せめて境界にカッターでも入れておけばよかったかな・・・。
それは把握してた。 常識っていうより蝶基本だし、塗装を営む人で知らない人は居ないよ。
でも塗膜が三層になってるので、最後が塗り終えるまでまたないといけなかったし
完全にも乾いてはいなかった。 まぁ仕方ないや。
でも塗膜が三層になってるので、最後が塗り終えるまでまたないといけなかったし
完全にも乾いてはいなかった。 まぁ仕方ないや。
あとマスキングは剥がすタイミングは過去スレで結構議論になった。
人によって多少違うようだ。
人によって多少違うようだ。
あそ。
諦めも肝心だよね～ ま、人ごとだけどｗ
諦めも肝心だよね～ ま、人ごとだけどｗ
8年落ちの愛機バリオスⅡ
さすがにガタがきまくってて塗装も見れたもんじゃない
数年前からやろうやろうと思ってて怖くて放置してたが、先日一式揃えて買ってきた
色も無難な色じゃツマランから、ヤマハ色のパープリッシュブルーメタリックなるものを買った
メタリックだが単色だし、なんとかなるといいな・・・
さすがにガタがきまくってて塗装も見れたもんじゃない
数年前からやろうやろうと思ってて怖くて放置してたが、先日一式揃えて買ってきた
色も無難な色じゃツマランから、ヤマハ色のパープリッシュブルーメタリックなるものを買った
メタリックだが単色だし、なんとかなるといいな・・・
一式てデイトナのＭＣペインターじゃないよな？
ガンスプレーで塗るんか？
何にせよメタリックは色ムラが出たりして難しい
ガンスプレーで塗るんか？
何にせよメタリックは色ムラが出たりして難しい
ああ、一式って一通りって意味ね
ガンスプレーなんて無理ｗ
ムラ出やすいのか・・・
まあ、とりあえずやってみて、ダメならソリッドの真っ青な色でも上塗りするよ
ガンスプレーなんて無理ｗ
ムラ出やすいのか・・・
まあ、とりあえずやってみて、ダメならソリッドの真っ青な色でも上塗りするよ
なんだったら業者に頼んで塗ってもらいな。
デイトナMCペインター、エナメル系・・・
これクランクケース塗装しても大丈夫だよね？
これクランクケース塗装しても大丈夫だよね？
ちょっと調べたら、4,5万するじゃないか＞全塗装
さすがにそこまで金は掛けられん
まあ金だけじゃなくて、長年連れ添ってきた相棒だから自分であれこれやりたいってのもあるけど。
一応一通りは読んだが、もう一度スレやら塗装のサイトを読み返すよ
さすがにそこまで金は掛けられん
まあ金だけじゃなくて、長年連れ添ってきた相棒だから自分であれこれやりたいってのもあるけど。
一応一通りは読んだが、もう一度スレやら塗装のサイトを読み返すよ
余計酷くなるのに一票ｗ
はぁ？ ４，５万は安い方じゃん。
>805
オールペンに4.5万円も払えないという価値観の持ち主は
天賦の才能がないかぎり、自分で塗ったら絶対に後悔すると思う
オールペンに4.5万円も払えないという価値観の持ち主は
天賦の才能がないかぎり、自分で塗ったら絶対に後悔すると思う
しかし若葉マークの人間に限ってどうしてソリッドカラーにしないのだろう・・・
いきなり金銀パールにキャンディカラーなんて普通にヘマって当たり前だっちゅーの
いきなり金銀パールにキャンディカラーなんて普通にヘマって当たり前だっちゅーの
それがわからんが故の素人だろう
単色とはいえいきなり黄色とかで始めちゃったら地獄見ることになるしｗ
丁寧に作業しててラストで失敗してもうたので、頭に来て乾燥10分＆ドバドバ塗りしたら
何故か上手くいったｗ なぜコレでチヂミも割れもしなかったのか不思議だわｗ
丁寧に作業しててラストで失敗してもうたので、頭に来て乾燥10分＆ドバドバ塗りしたら
何故か上手くいったｗ なぜコレでチヂミも割れもしなかったのか不思議だわｗ
FRPのテールカウルにラッカーの缶スプレーで塗装してあるのですが、
剥がすのはどうやったらきれいに剥がれるんでしょうか？
もし業者に頼んだらいくら位かかりますか？
剥がすのはどうやったらきれいに剥がれるんでしょうか？
もし業者に頼んだらいくら位かかりますか？
きれいに仕上げようと思ったら白でも結構忍耐力は必要
そう・・・普通に塗装屋に出せば良かったとイサムの2液ウレタン三本目で後悔
そう・・・普通に塗装屋に出せば良かったとイサムの2液ウレタン三本目で後悔
原付きのカウル（PP）も普通に売ってる剥離剤ではがれますかね？
PP用の剥離剤というのが見当たらなかったので・・
PP用ってのはないのかな
PP用の剥離剤というのが見当たらなかったので・・
PP用ってのはないのかな
この流れはネタなのかな？
一応、マジレスしとくと、樹脂パーツに剥離剤を使うのはご法度
もちろん、ＦＲＰパーツに関してもＰＰに関しても同じだ
一応、マジレスしとくと、樹脂パーツに剥離剤を使うのはご法度
もちろん、ＦＲＰパーツに関してもＰＰに関しても同じだ
じゃあマジレスしてやんよ。
＞＞８１２
というわけで、汗流しながらペーパー磨きを頑張るしかないよｗ
＞＞８１２
というわけで、汗流しながらペーパー磨きを頑張るしかないよｗ
フルペイントで4-5万ってのはむちゃくちゃ安いと思う
レーサーレプリカのフルカウルで単色カラーで４万なら格安なんだけどね。
エアーウレタンで塗装を考えています
色はブルーPです
タンクとフォークとサイドカバーを塗るなら
どのくらい本数必要かな クリアもウレタンです
通販で買うので多少大目に買うつもりですが
色はブルーPです
タンクとフォークとサイドカバーを塗るなら
どのくらい本数必要かな クリアもウレタンです
通販で買うので多少大目に買うつもりですが
4本。でも縁起悪いから5本。素数だからカコイイ。
824 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:10:03 ID:Ly+07NNy
ABSカウルのステッカーはがして白プラサフ吹いたら
ステッカー模様がくっきり・・・
まあ良いかとそのままホルツの赤吹いても模様くっきりｗｗｗ
シルバー挟んでみたけどダメでしたｗｗｗ
どうしたら良いでしょうか。。。
ステッカー模様がくっきり・・・
まあ良いかとそのままホルツの赤吹いても模様くっきりｗｗｗ
シルバー挟んでみたけどダメでしたｗｗｗ
どうしたら良いでしょうか。。。
>822
モンキ４Ｌって書いてあるので
そうだとするなら３本で十分じゃないか？
下手スりゃ２本でもいけるんじゃね
俺だったら、保険含めてプラサフェ３本、ブルーＰ３本、ウレタン２本かな
モンキ４Ｌって書いてあるので
そうだとするなら３本で十分じゃないか？
下手スりゃ２本でもいけるんじゃね
俺だったら、保険含めてプラサフェ３本、ブルーＰ３本、ウレタン２本かな
ウレタンクリアー塗ると別に磨かなくてもかなり艶のある仕上がりになりますね。
今回初塗装でヘッドライトカバーだけだったからペーパーがけ→コンパウンド磨きでも
大して時間かからないだろうと思いやってみた。──３時間かかったorzお陰で艶々に
なったけどこれがタンクだったら果たして何時間かかったやら。
今回初塗装でヘッドライトカバーだけだったからペーパーがけ→コンパウンド磨きでも
大して時間かからないだろうと思いやってみた。──３時間かかったorzお陰で艶々に
なったけどこれがタンクだったら果たして何時間かかったやら。
とりあえずシルバーサフ3本ブルーパール4本クリア3本 買ってみます ありがとう
>>828
船舶用か、その発想はなかったわ。
船舶用か、その発想はなかったわ。
>829
ＭＣのシルバーサフは発色性を上げるだけの下地剤で
スプレーパテやプライマー的な能力はないよ
キズやサビがあって補修を必要としたりする場合は普通のプラサフも必要
ＭＣのシルバーサフは発色性を上げるだけの下地剤で
スプレーパテやプライマー的な能力はないよ
キズやサビがあって補修を必要としたりする場合は普通のプラサフも必要
前後のホイールをウレタン塗装しようと思ってますが、スプレーは何本必要でしょうか？
また、つや消し黒で塗装するときに注意すべきことがあったら教えてください。
また、つや消し黒で塗装するときに注意すべきことがあったら教えてください。
プラサフも必要ね サフ2本 シルバーサフ2本にします ありがとう
ＪＯＧのホイールがさび付いているので白く塗装したいのですが
どういう手順でするのでしょうか？
ちょっとぐぐってもわかりませんでした。
よろしくお願いします。
どういう手順でするのでしょうか？
ちょっとぐぐってもわかりませんでした。
よろしくお願いします。
>>834
エアーコンプレッサーとサンドブラスト、サンドブラストキャビネットその他を購入する。
タイヤを外し、ホイールをサンドブラストにかける（錆びが全部取れる）その後下地としてさび止め剤を塗り、サーフェーサーを塗る。
それからホワイトを塗り、仕上げにウレタンクリアーを吹いて６０℃強制完成（３０分）すれば完成。
エアーコンプレッサーとサンドブラスト、サンドブラストキャビネットその他を購入する。
タイヤを外し、ホイールをサンドブラストにかける（錆びが全部取れる）その後下地としてさび止め剤を塗り、サーフェーサーを塗る。
それからホワイトを塗り、仕上げにウレタンクリアーを吹いて６０℃強制完成（３０分）すれば完成。
>>834
なお、費用も明記しておく。
エアーコンプレッサー・・・２万円
サンドブラスト・・・5000円
キャビネット・・・２万円
メディア・・・3000円
さび止め剤・・・1000円
サーフェーサー２液型・・・2000円
ホワイト（ロックペイント）0.9kg・・・2000円
クリアー（ロックペイント）0.9kg・・・3000円
以上である。
なお、費用も明記しておく。
エアーコンプレッサー・・・２万円
サンドブラスト・・・5000円
キャビネット・・・２万円
メディア・・・3000円
さび止め剤・・・1000円
サーフェーサー２液型・・・2000円
ホワイト（ロックペイント）0.9kg・・・2000円
クリアー（ロックペイント）0.9kg・・・3000円
以上である。
缶で済ませるのが漢
それなら手順とかこだわらず適当に塗っちゃえばＯＫ。
質問する必要すらないね。
質問する必要すらないね。
>>835
>>836
いらないスクーターで趣味でやるんで再安で収めたいですがけっこうしますね。
サンドブラスト高いっすね・・・
代用品でサンドペーパーとかじゃだめですか？
金属なのでエアロの外装塗装のようにはいかないのでしょうか。
やっぱりウレタンクリアーっすかぁ。
たけぇなぁ（泣
>>838
適当に？ｗ
835さんのほ本気モード（？）のきちんとした塗り方ですよね。。
適当激安モードも参考にしたいんですが、、どなたか。
なければ仕方ないですが・・。
失敗してすぐ色はげるのは嫌です。
用途は通勤のみです。
よろしくお願いします。
>>836
いらないスクーターで趣味でやるんで再安で収めたいですがけっこうしますね。
サンドブラスト高いっすね・・・
代用品でサンドペーパーとかじゃだめですか？
金属なのでエアロの外装塗装のようにはいかないのでしょうか。
やっぱりウレタンクリアーっすかぁ。
たけぇなぁ（泣
>>838
適当に？ｗ
835さんのほ本気モード（？）のきちんとした塗り方ですよね。。
適当激安モードも参考にしたいんですが、、どなたか。
なければ仕方ないですが・・。
失敗してすぐ色はげるのは嫌です。
用途は通勤のみです。
よろしくお願いします。
適当激安モードでも色は禿げるよｗ
通勤用途ならボロボロでも気にしなくていいんちゃう？
通勤用途ならボロボロでも気にしなくていいんちゃう？
スプレーガンでの塗装をしたいなと思うのですが、コンプレッサー無しに
加圧式のエアタンクのみで塗るのは難しいでしょうか？？
もらい物のカール君なるエアガン用のエアタンクがありまして（３．５気圧固定で８Ｌ）
これとスプレーガンのみでどうにかならないでしょうか？？
加圧式のエアタンクのみで塗るのは難しいでしょうか？？
もらい物のカール君なるエアガン用のエアタンクがありまして（３．５気圧固定で８Ｌ）
これとスプレーガンのみでどうにかならないでしょうか？？
>>834
スプレーで塗装せずに小筆塗りで誤魔化す。
色は大まかでも構わない。どうせタッチアップ相当だし。
んで剥がれたらまたぞろ塗ってく。
ポリッシングもあえて比較的荒いコンパウンドでやめておくと丁度よくボカしになる。
実用車のメッキ錆ならジンクリッチ塗料もｵﾇﾇﾇ・・・
微妙に自然な風合いになるよ。
つか銀色ってベタベタに塗っちゃうとアレだけど、
タッチアップくらいならそんなにおかしく見えませんね。
目が光の反射分として錯覚を起こすからだろうか
スプレーで塗装せずに小筆塗りで誤魔化す。
色は大まかでも構わない。どうせタッチアップ相当だし。
んで剥がれたらまたぞろ塗ってく。
ポリッシングもあえて比較的荒いコンパウンドでやめておくと丁度よくボカしになる。
実用車のメッキ錆ならジンクリッチ塗料もｵﾇﾇﾇ・・・
微妙に自然な風合いになるよ。
つか銀色ってベタベタに塗っちゃうとアレだけど、
タッチアップくらいならそんなにおかしく見えませんね。
目が光の反射分として錯覚を起こすからだろうか
レクサスのような透明感のある色っていいよね＾＾
今日は折角の日曜なのにいい感じにザーザー降りやね。
でもまぁ、夕方に上がるらしいから、色吹きくらいならできるかな。
でもまぁ、夕方に上がるらしいから、色吹きくらいならできるかな。
昨日、カウルにクリアー吹き終わってオルペン終了した。
で来週の日曜に装着予定だったのだが、我慢できなくなって先程バイクに付けてみたら・・・
付け終わった瞬間、雨降ってきたw しかも慌てて外したら止むしｗ
結構濡れちゃったけどまぁ大丈夫かな・・・。 にしても意地悪な雨だったのだわ。
で来週の日曜に装着予定だったのだが、我慢できなくなって先程バイクに付けてみたら・・・
付け終わった瞬間、雨降ってきたw しかも慌てて外したら止むしｗ
結構濡れちゃったけどまぁ大丈夫かな・・・。 にしても意地悪な雨だったのだわ。
846 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 16:42:07 ID:zwnaycyx
>>もらい物のカール君なるエアガン用のエアタンクがありまして
うわぁナツカシスｗｗｗ
うわぁナツカシスｗｗｗ
>>840
まじすかーｗ
うん、まぁいっかなｗ
>>842
すいません、初心者過ぎて・・・
タッチアップってタッチアップペンではないですよね？
ホイール外してガーっとサンドペーパーでサビとか取って
タッチアップでするって事なのかな。。
ステッカーいきなり失敗しまくってへこみまくり・・・ｗ
まじすかーｗ
うん、まぁいっかなｗ
>>842
すいません、初心者過ぎて・・・
タッチアップってタッチアップペンではないですよね？
ホイール外してガーっとサンドペーパーでサビとか取って
タッチアップでするって事なのかな。。
ステッカーいきなり失敗しまくってへこみまくり・・・ｗ
>>848
ヤフオクで程度のいいホイールを落札した方が楽じゃねーの？ｗ
ヤフオクで程度のいいホイールを落札した方が楽じゃねーの？ｗ
もう最近の俺は錆びない傷だったらどうでもよくなってきた。
思いっきりこけたりぶつけてカウルがキズだらけだけど
思いっきりこけたりぶつけてカウルがキズだらけだけど
NSR50を塗りたいのですが飛び石などに強い頑丈な塗装ってありますか？
お願いします、
お願いします、
NSR50のフレームを塗りたいのですが飛び石などに強い頑丈な塗装ができるスプレーとかってありますか？
金色にしたいです。
お願いします、
金色にしたいです。
お願いします、
ホイール用の缶スプレーなかったっけ？金色あった気がする
855 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:17:25 ID:+4ZPFLC+
皮用品を塗り変えたいんだけどスプレーでいける？ww
染めOでいいんじゃまい？
ホイールをメタリックブルーにしたいんだけど無いんだよなぁ・・・
858 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:06:48 ID:ri2rySaE
>>856 サンクス
>>856
キツ目のシルバーを塗ってからその上に薄めのブルーを気持ち薄めに塗るじゃダメかな？意味ないかな…(´・ω・｀)
キツ目のシルバーを塗ってからその上に薄めのブルーを気持ち薄めに塗るじゃダメかな？意味ないかな…(´・ω・｀)
ホイールカラーと通常の奴ってなんか違うの？
マイカってメタリック系と同じくペーパーがけできないんだな。
知らずに買ってしまったが、まあなんとかなるだろう
知らずに買ってしまったが、まあなんとかなるだろう
クリア重ねるんだからペーパー掛けは必要ないだろ
うちに、12年前に購入しそのままバイクにつけてつかってたFRPフルカウル
があるのですが、これを普通に塗装してもいいものなんでしょうか?
そのカウルは、経年劣化で表面のゲルコートにヒビが入ってたりします。
そういう年代モノのFRPカウルは、綺麗に塗装したとしても経年劣化で塗装の
下からヒビわれてきたりなんかするものなんでしょうか?
があるのですが、これを普通に塗装してもいいものなんでしょうか?
そのカウルは、経年劣化で表面のゲルコートにヒビが入ってたりします。
そういう年代モノのFRPカウルは、綺麗に塗装したとしても経年劣化で塗装の
下からヒビわれてきたりなんかするものなんでしょうか?
>>863
ゲルコートを塗り直せばおｋ
ゲルコートを塗り直せばおｋ
865 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:29:43 ID:jpDSVRnV
age
ゲルコートってどういうもんなんだろう？
ミッチャクロン的なプライマー仕上げ状態？
ミッチャクロン的なプライマー仕上げ状態？
>>866
ゲルコートってのはFRPの上に吹いてある白とか黒のコート剤ね。カウル買う時に白ゲル、黒ゲルとかあるしょ。
エアブラシ買おうとしてプッシュプルタイプか、トリガータイプか一週間悩んでる俺(･ω･`)
ゲルコートってのはFRPの上に吹いてある白とか黒のコート剤ね。カウル買う時に白ゲル、黒ゲルとかあるしょ。
エアブラシ買おうとしてプッシュプルタイプか、トリガータイプか一週間悩んでる俺(･ω･`)
ダブルアクションの方がエアと塗料の配分を自分で調節できるからいいんじゃないの？
その分操作はちょっと難しいだろうけど
その分操作はちょっと難しいだろうけど
聞いてるのはシングルかダブルかじゃなくて、トリガーかプッシュプルかだろw
広い面積だろうから、トリガーの方が楽だと思う
広い面積だろうから、トリガーの方が楽だと思う
両方買えばいいじゃない！
872 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:11:42 ID:Wv+dAciH
ケーキを食べればいいのに。
コラーニ買え！
さっき吹いた仕上げのウレタンクリヤーでシワシワ出ちゃったよorz
さっき吹いた仕上げのウレタンクリヤーでシワシワ出ちゃったよorz
ホルツの一液性ウレタン変性アクリル塗料って、
ウレタンですか？アクリルですか？
ウレタンですか？アクリルですか？
まぁあの辺の塗料はエナメル塗料と総称しても問題ないかな。
ソフト９９よりは塗膜が丈夫なようだし。
ソフト９９よりは塗膜が丈夫なようだし。
重要なのは塗膜の強さよりも食いつきのよさじゃない？
ちょっち質問です。
手持ちでスプレーガンやコンプレッサーなどが揃っており、ウレタン塗装をしようと思っています。
いままでウレタン塗装は、缶の２液ウレタンを使っていましたが、道具が揃っているので
ガン吹きしてみようというわけです。
そこで、どれくらいの量が必要かわからないので質問している次第です。
面積としては、フルカウルのバイク１台分くらいです。
缶のアクリルラッカーで色を塗って、その上にウレタンのクリア色を塗ろうかと考えています。
>>868
ゲルコートってのはコート剤ではなくて、樹脂に着色剤を混ぜたものです。
ＦＲＰの製造の過程で、雌型に製品を積層する際、研磨や塗装のことを考えて、
繊維を積層する前にゲルコートを塗布しているのですよ。
手持ちでスプレーガンやコンプレッサーなどが揃っており、ウレタン塗装をしようと思っています。
いままでウレタン塗装は、缶の２液ウレタンを使っていましたが、道具が揃っているので
ガン吹きしてみようというわけです。
そこで、どれくらいの量が必要かわからないので質問している次第です。
面積としては、フルカウルのバイク１台分くらいです。
缶のアクリルラッカーで色を塗って、その上にウレタンのクリア色を塗ろうかと考えています。
>>868
ゲルコートってのはコート剤ではなくて、樹脂に着色剤を混ぜたものです。
ＦＲＰの製造の過程で、雌型に製品を積層する際、研磨や塗装のことを考えて、
繊維を積層する前にゲルコートを塗布しているのですよ。
>>878
1kgで十分余りますよ
塗料の銘柄にもよりますけど、シンナーで希釈するタイプだと、希釈する分量が多くなりますから。
ただしクリアーの場合シンナー希釈はあまりしないんですよね。希釈しないタイプの方が多い。
希釈する場合は多くて２０％程度。
1kgで十分余りますよ
塗料の銘柄にもよりますけど、シンナーで希釈するタイプだと、希釈する分量が多くなりますから。
ただしクリアーの場合シンナー希釈はあまりしないんですよね。希釈しないタイプの方が多い。
希釈する場合は多くて２０％程度。
>>880
心配なら3.5kgを買えば宜しい。
心配なら3.5kgを買えば宜しい。
質問ですけど、
メッキエンブレムの上からウレタンクリア（アクリルでも）吹くのってありですか？
エンブレム貼り付けてしまってはがすと大変なんで上からクリア吹きたいんですけどどうでしょ？
メッキエンブレムの上からウレタンクリア（アクリルでも）吹くのってありですか？
エンブレム貼り付けてしまってはがすと大変なんで上からクリア吹きたいんですけどどうでしょ？
エンブレムはマスキングしろよ
クリア吹いたらメッキ本来の光沢が失われる
クリア吹いたらメッキ本来の光沢が失われる
はがれたらまた貼ればいいじゃん
炎天下の中、クリアどばどば吹いて天日干し中ｗ
一気に乾きそうなのでコレもありなのかな。
厚塗りしたせいか一週間足っても乾いてなかったので・・・orz
一気に乾きそうなのでコレもありなのかな。
厚塗りしたせいか一週間足っても乾いてなかったので・・・orz
フレークの入ってるシルバー耐熱スプレーをマフラーに噴いたんですが、
雨の降った次の日に見てみたらなんと錆が浮いてたんです・・・
耐熱塗料って錆びるもんなんですか？
ちなみに中身が錆びているわけではなく塗幕自体から錆が浮いています。
雨の降った次の日に見てみたらなんと錆が浮いてたんです・・・
耐熱塗料って錆びるもんなんですか？
ちなみに中身が錆びているわけではなく塗幕自体から錆が浮いています。
>>88８
錆ているものに塗っては意味がない。
錆ているものに塗っては意味がない。
>>890
さぁ～？ 知らないよ。たまたまかもね。やり直したら？ 他人事だし。
さぁ～？ 知らないよ。たまたまかもね。やり直したら？ 他人事だし。
>>890
実はサビじゃないでＦＡ？
それはさておき、ジンクリッチも耐熱性能あるねぇ。勿論バキバキに１０００度近くありそうな箇所ははなから諦めて塗らないけど、
中央部なら普通に銀色生きてるよ。焼付け状態やね。
実はサビじゃないでＦＡ？
それはさておき、ジンクリッチも耐熱性能あるねぇ。勿論バキバキに１０００度近くありそうな箇所ははなから諦めて塗らないけど、
中央部なら普通に銀色生きてるよ。焼付け状態やね。
895 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:59:34 ID:gXc7NzAa
初塗装の初心者です。オクで買ったバイクを塗装しようと思ってます。
前所有者がタンクとフェンダー類を黒で汚く塗装してあるのですが、この上から綺麗に塗装する一連の流れを教えていただけないでしょうか？
プラサフを塗るのに現在の黒塗装は剥離剤で完全に落とすのか、ペーパーで下地がつけば黒塗装が残っていてもOKなのか…あとフェンダー類も、専用の剥離剤を使うのでしょうか？
仕上げまでの手順を箇条書きに教えていただければ大変ありがたいです。
前所有者がタンクとフェンダー類を黒で汚く塗装してあるのですが、この上から綺麗に塗装する一連の流れを教えていただけないでしょうか？
プラサフを塗るのに現在の黒塗装は剥離剤で完全に落とすのか、ペーパーで下地がつけば黒塗装が残っていてもOKなのか…あとフェンダー類も、専用の剥離剤を使うのでしょうか？
仕上げまでの手順を箇条書きに教えていただければ大変ありがたいです。
>>895
タンクは剥離剤ですべて落とす
フェンダーはペーパーヤスリで丹念に磨く
下地が出来上がったらサーフェーサーで塗る
あとは普通の作業
しかし初心者であれば、必ずどれか一つ失敗するでしょう
これは実際にやってみないことにはわかりませんから失敗しても構わないくらいの気持ちでチャレンジしてください
嫌なら業者に頼んでください
タンクは剥離剤ですべて落とす
フェンダーはペーパーヤスリで丹念に磨く
下地が出来上がったらサーフェーサーで塗る
あとは普通の作業
しかし初心者であれば、必ずどれか一つ失敗するでしょう
これは実際にやってみないことにはわかりませんから失敗しても構わないくらいの気持ちでチャレンジしてください
嫌なら業者に頼んでください
綺麗に塗装したいならプロに頼むしかない
言いたくないがほぼ間違いなく失敗する
言いたくないがほぼ間違いなく失敗する
まぁ最初の塗りが汚く見えたり、ヘコミやキズでボロボロであれば、
パテ埋めなどの下地作り、捨て吹きなどに神経払えば納得の行く出来になると思う。
ベタベタに塗ってあるという事はアクリルのみをズバっと
なんて事が多いのでとりあえずペイント薄め液など買ってきてボロ布でふき取って見るのがｵﾇﾇﾇ。
うまくいけば剥離剤よりも安全でサクサク落とせます。
パテ埋めなどの下地作り、捨て吹きなどに神経払えば納得の行く出来になると思う。
ベタベタに塗ってあるという事はアクリルのみをズバっと
なんて事が多いのでとりあえずペイント薄め液など買ってきてボロ布でふき取って見るのがｵﾇﾇﾇ。
うまくいけば剥離剤よりも安全でサクサク落とせます。
プロがなんでプロかっていうと、塗装ブースがあって下を水がながれてて、
スプレーミストは排気口から外にでていっちゃうからプロなんだよな。
なんつうのは嘘だけど、そんだけやればゴミがついたり風である一方だけ
塗膜が厚くなるっていう現象はさけれますです。
避けれれば余計なペーパーかける手間がへりますから手早く終わるし。
でも、プロに頼んだ塗装は10年持つんだよなぁ。
さすがに小屋からはみてて、日にあたってるシートカウルの先端あたりは
古い軽自動車みたいな色に変色しつつあるけど。
ちなみに一回もワックスかけたことないす。水洗いだけ。
(ワックスで塗膜が変化するのがいやだったので)
ノーメンテで長持ちする塗装が、フルカウル単色7万とかだったら
相当安いような。
スプレーミストは排気口から外にでていっちゃうからプロなんだよな。
なんつうのは嘘だけど、そんだけやればゴミがついたり風である一方だけ
塗膜が厚くなるっていう現象はさけれますです。
避けれれば余計なペーパーかける手間がへりますから手早く終わるし。
でも、プロに頼んだ塗装は10年持つんだよなぁ。
さすがに小屋からはみてて、日にあたってるシートカウルの先端あたりは
古い軽自動車みたいな色に変色しつつあるけど。
ちなみに一回もワックスかけたことないす。水洗いだけ。
(ワックスで塗膜が変化するのがいやだったので)
ノーメンテで長持ちする塗装が、フルカウル単色7万とかだったら
相当安いような。
ノーメンテで10年持つのは言い過ぎだと思うけど
まぁ素人で塗るより確実だよね。ちぢみやひび割れの心配が無いし
まぁ素人で塗るより確実だよね。ちぢみやひび割れの心配が無いし
・・・良い仕事の三要素、場所立て、道具立て、人手立てです。
スイングアームの再塗装をしています。
洗浄、塗装剥離、脱脂をした後にミッチャクロンを吹きラッカーで本塗りをしました。
この後、ウレタンクリアーを吹こうと思っていますが、ウレタンクリアーを吹く前にもミッチャクロンを吹いたほうが良いでしょうか？
洗浄、塗装剥離、脱脂をした後にミッチャクロンを吹きラッカーで本塗りをしました。
この後、ウレタンクリアーを吹こうと思っていますが、ウレタンクリアーを吹く前にもミッチャクロンを吹いたほうが良いでしょうか？
903 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:07:05 ID:6qiaNM5Z
マ・・・マスキング失敗！
シルバーの上にブルーがはみ出した
シルバーにコンパウンドかけちゃダメですよね？
シルバーの上にブルーがはみ出した
シルバーにコンパウンドかけちゃダメですよね？
>902
吹かなくていいよ
それ以前にミッチャクロンの後にすぐにラッカーなの？
プラサフ塗ってないの？ だとしたらすぐに錆びるよ
>903
だから、ここで散々捨てクリアーを塗れって言われてるのに…
まあ、目立たない、僅かな部分だったらカッターとかで削っちゃえばいいんじゃない
吹かなくていいよ
それ以前にミッチャクロンの後にすぐにラッカーなの？
プラサフ塗ってないの？ だとしたらすぐに錆びるよ
>903
だから、ここで散々捨てクリアーを塗れって言われてるのに…
まあ、目立たない、僅かな部分だったらカッターとかで削っちゃえばいいんじゃない
＞＞906
そういう効果は期待できないよ＞＞クリヤ
そういう効果は期待できないよ＞＞クリヤ
そうなんですか・・・素人考えでした。
ちなみにアルミホイールの再塗装もしようと思っていますが、
洗浄、塗装剥離、脱脂をした後にミッチャクロン→ウレタン塗料で問題ないでしょうか？
ちなみにアルミホイールの再塗装もしようと思っていますが、
洗浄、塗装剥離、脱脂をした後にミッチャクロン→ウレタン塗料で問題ないでしょうか？
適当な下地の準備しかできないのなら、
エナメルまでにとどめておく方がダメージ少なくて良いと思うが。
エナメルまでにとどめておく方がダメージ少なくて良いと思うが。
スクーピーを塗り替えます。
塗装範囲は以下のページの一番下にある写真の赤色の部分です。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/color/index.html
スプレー缶での塗装を考えていますが何本あれば足りますか？
また色塗料にお勧めありませんか？
洗浄→ヤスリ→サフ→ヤスリ→塗料→ヤスリ→ウレタンクリア→コンパウンド
で進める予定いです。
塗装範囲は以下のページの一番下にある写真の赤色の部分です。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/color/index.html
スプレー缶での塗装を考えていますが何本あれば足りますか？
また色塗料にお勧めありませんか？
洗浄→ヤスリ→サフ→ヤスリ→塗料→ヤスリ→ウレタンクリア→コンパウンド
で進める予定いです。
どれだけ塗れるか缶に書いてあるよ
高級車なんかによるある、暗いとこだと黒で日に当てると赤っぽかったり青っぽかったりする塗装って
どんなやり方なんでしょうか？
塗装暦はレプリカを３トーンカラー(ロスマンズカラー)でオールペンした程度です。
どんなやり方なんでしょうか？
塗装暦はレプリカを３トーンカラー(ロスマンズカラー)でオールペンした程度です。
マジョーラみたいな特殊塗料を使いますよ。
部分塗装は出来ないのでオールペンが前提になりますが。
部分塗装は出来ないのでオールペンが前提になりますが。
フルカウルバイクを自家塗装したものにありがちなんですが、アンダーカウル下部を
の塗装が飛び石で削られがちです。サフまで削るくらいのは某バリマシ含む実走系
ライダーのバイクによくみられますけども、あれを防ぐ方法はないものでしょうか?
それを見越してR1等はアンダーカウルは未塗装になってきてるんですか?
の塗装が飛び石で削られがちです。サフまで削るくらいのは某バリマシ含む実走系
ライダーのバイクによくみられますけども、あれを防ぐ方法はないものでしょうか?
それを見越してR1等はアンダーカウルは未塗装になってきてるんですか?
エナメルの場合熱に弱いかなあ？
ジェネレータカバーに塗ったんだけど・・・今のトコ大丈夫。
でも真夏に乗り続けると・・・ヤバイかな？
ジェネレータカバーに塗ったんだけど・・・今のトコ大丈夫。
でも真夏に乗り続けると・・・ヤバイかな？
>908
> ちなみにアルミホイールの再塗装もしようと思っていますが、
> 洗浄、塗装剥離、脱脂をした後にミッチャクロン→ウレタン塗料で問題ないでしょうか？
お前は学習機能がないのか？ プラサフ無しは錆びるって言ってんだろ？
それと、そのホイールは塗装を剥離する必要性があるほどボロイのか？
純正塗装が良好な状態なら剥離する必要はないぞ
> ちなみにアルミホイールの再塗装もしようと思っていますが、
> 洗浄、塗装剥離、脱脂をした後にミッチャクロン→ウレタン塗料で問題ないでしょうか？
お前は学習機能がないのか？ プラサフ無しは錆びるって言ってんだろ？
それと、そのホイールは塗装を剥離する必要性があるほどボロイのか？
純正塗装が良好な状態なら剥離する必要はないぞ
その分重量が若干重くなるけどね
どんな重い塗料ですか
錆びるよ。ケチケチせずにサフ塗っとき。確実に長持ちするからさ。
いやケチってるんじゃないんですけどね。
手間をケチっているとは言えるか・・・。
無塗装のステップやペダル、リヤサスのリンク部が大して腐食していなかったので
塗装だけでも大丈夫かなと思ってました。
手間をケチっているとは言えるか・・・。
無塗装のステップやペダル、リヤサスのリンク部が大して腐食していなかったので
塗装だけでも大丈夫かなと思ってました。
塗装に失敗してハミ出たアクリルクリアってどうやって落とせば良いしょうか？
>>923
キミがアドバイスを求めているから、皆アドバイスをしただけだ
そのアドバイスを聞いたうえで「大丈夫かな」と思うのであれば、
キミがキミの物に塗装するのだからサフを吹こうが吹くまいが自分で決めればいい
それだけのことだろ？
キミがアドバイスを求めているから、皆アドバイスをしただけだ
そのアドバイスを聞いたうえで「大丈夫かな」と思うのであれば、
キミがキミの物に塗装するのだからサフを吹こうが吹くまいが自分で決めればいい
それだけのことだろ？
>924
クリアだったら別にはみ出ても問題ないんじゃないだろうか？
それでも落したいならシンナーで拭き取るとか、ペーパー掛けるとか
ただ、シンナー使うとその下や周辺の塗膜も傷めるだろうけど
クリアだったら別にはみ出ても問題ないんじゃないだろうか？
それでも落したいならシンナーで拭き取るとか、ペーパー掛けるとか
ただ、シンナー使うとその下や周辺の塗膜も傷めるだろうけど
927 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 04:17:40 ID:szuyDLjK
ステッカー貼ってからクリア吹くべき？
足付けも必要？
足付けも必要？
ステッカーは、塗装には強くても日光に弱いのがあるよ。
うちは貼ってからクリア吹いたけど、日光に弱いのは二年くらいで
表面の色があせてステッカーの上のビニール質?がぼろぼろになって
クリアごとはがれてきました。
NGKやRK、アールズ等パーツについてきたステッカーは大丈夫だった
けど、ショップ名のステッカーとか地元の自作モノは弱かった。
うちは貼ってからクリア吹いたけど、日光に弱いのは二年くらいで
表面の色があせてステッカーの上のビニール質?がぼろぼろになって
クリアごとはがれてきました。
NGKやRK、アールズ等パーツについてきたステッカーは大丈夫だった
けど、ショップ名のステッカーとか地元の自作モノは弱かった。
カッティングシートの上からクリア吹きしてる
黄色の蛍光色のカッティングシートは色褪せるかと思ったけど３年近く経った今でも色褪せてない。
黄色の蛍光色のカッティングシートは色褪せるかと思ったけど３年近く経った今でも色褪せてない。
930 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:11:17 ID:Q2f/E6Tv
ところでドイツ製のレゾナールを通販で購入できるとこってある？
扱いがほとんど無いんだよな・・・
今は日本ペイントのアドミラを使ってる。関西ペイントのＰＧ８０に比べると使い勝手はそこそこいい。
扱いがほとんど無いんだよな・・・
今は日本ペイントのアドミラを使ってる。関西ペイントのＰＧ８０に比べると使い勝手はそこそこいい。
931 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:01:10 ID:+37/Yx62
泥除けやチェーンカバーなどは素材はなんでしょうか？PPですか？
>>932なぜ馬鹿なんですか？そんなﾚｽしてて恥ずかしくないんですか？
>>934ありがとうございます。ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ用のｻｰﾌｪｲｻｰ買ってから心配になったんで。無知でお恥ずかしいです。
つかビジバイなどは鉄だったりするからなぁ。
最近の車両だとプラパーツならどこかにＰＰとかＰＳとか略して書いてあるかもな。
最近の車両だとプラパーツならどこかにＰＰとかＰＳとか略して書いてあるかもな。
937 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:14:16 ID:szuyDLjK
タンク塗るときはクリアはやっぱりウレタンがいいの？
使った事無いからわかんないけど光沢も違うんでしょ？
使った事無いからわかんないけど光沢も違うんでしょ？
２液型のウレタンがいい。
これを使ったらホルツやソフト９９のクリアーなんて使えなくなる。
スプレーガンやコンプレッサーが必要だけどね。
これを使ったらホルツやソフト９９のクリアーなんて使えなくなる。
スプレーガンやコンプレッサーが必要だけどね。
>>937
ガソリンこぼさない自信と耐久力の悪さを我慢できるならアクリルでおｋじゃねえの。
ガソリンこぼさない自信と耐久力の悪さを我慢できるならアクリルでおｋじゃねえの。
エナメルってのもアリだぜ
おぬし賢いな
942 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 00:56:34 ID:722eVCZs
「黒く塗れ」
墨を履け塗りしたタンクはマットブラックに見えないものか
アクリルみたいに耐久力が低いとどうなるんでしょうか？
日焼けしやすいとか？
日焼けしやすいとか？
簡単に剥げる。トップコートにアクリルとか終わってるからｗ
アクリルのみでいくならつや消しにした方がいいと思うが。
それ程にアクリルは柔らかいくせに脆い。
それ程にアクリルは柔らかいくせに脆い。
アクリルスプレー並みに手軽で耐久力があるっていったらエナメル？
ＹＯ筆塗りしちゃうなＹＯ
濃度だって高めにできるからその分厚塗りも耐えられるはず。
ま、俺はやらないけど
濃度だって高めにできるからその分厚塗りも耐えられるはず。
ま、俺はやらないけど
塗装がくたびれてきたらそのたび塗装しなおせばいいじゃない
普通は刷毛塗りっていうよな・・・筆は書くものじゃない？
雨・・・ 塗装できなくて参っちゃうぜ
ところで質問なんだが、コストを考慮するとして
全部スプレーガンで塗るか、上塗りだけ市販スプレーで、仕上げのクリアーはスプレーガンで塗る
どっちがいい？
ところで質問なんだが、コストを考慮するとして
全部スプレーガンで塗るか、上塗りだけ市販スプレーで、仕上げのクリアーはスプレーガンで塗る
どっちがいい？
952 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 17:11:57 ID:MfAQpFT2
ミッチャクロンに支配されている人類
ちょｗｗｗおまい 下地剤を敵性宇宙人みたく言うなｗｗｗ
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070119-creascoopy.html
こんな感じに仕上げたいんだけど本物は塗装なんかな？
曲面にもしっかり貼り付けれて色あせしないシールって売ってるん？
もしあるんやったら商品名でも教えてください
こんな感じに仕上げたいんだけど本物は塗装なんかな？
曲面にもしっかり貼り付けれて色あせしないシールって売ってるん？
もしあるんやったら商品名でも教えてください
>>954
転写型だとオモ
転写型だとオモ
ご教示ください。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182744046370.jpg
このタンクなんですが、錆、ヤレ具合も味のうちだと思い、
このままの風合いで使いたいのです。
しかしながらこれ以上錆が進行するのは勘弁なので、、、どーゆー処理をすればよいのでしょうか？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1182744046370.jpg
このタンクなんですが、錆、ヤレ具合も味のうちだと思い、
このままの風合いで使いたいのです。
しかしながらこれ以上錆が進行するのは勘弁なので、、、どーゆー処理をすればよいのでしょうか？
>>956
何も足さない、何も引かない。
何も足さない、何も引かない。
>956
１．あらゆる角度から写真を撮る。
２．塗装もサビも全剥離する。
３．錆色の調合は難しいが、頑張って１．の写真を再現する。
１．あらゆる角度から写真を撮る。
２．塗装もサビも全剥離する。
３．錆色の調合は難しいが、頑張って１．の写真を再現する。
今のところ検討したのは
花咲Gのドブ漬けorホルツの黒錆化ケミカルをしこしこ塗る→上から透明のウレタンクリアで吹く
ってトコロなんですが、、、錆を止めるのは無理ですか？
花咲Gのドブ漬けorホルツの黒錆化ケミカルをしこしこ塗る→上から透明のウレタンクリアで吹く
ってトコロなんですが、、、錆を止めるのは無理ですか？
・・・黒錆状態なら一種の防錆皮膜として働くので、
あとはキッチリクリヤー塗料をしみ込ませるような感じで塗れば、いけるんじゃないかな。
あとはキッチリクリヤー塗料をしみ込ませるような感じで塗れば、いけるんじゃないかな。
まあいけなくても俺たちは困らないわけで
964 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:01:31 ID:nW3nMg3g
またミッチャクロンで解決か
POR-15のクリアは紫外線当たる部分に塗ると徐々に黄色っぽく変色しますよ。
黒サビ化させると茶色サビの部分が灰色になって色合い変わるけどおｋなん？
っつことで諦めろよｗ
969 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:46:01 ID:nW3nMg3g
ジオラマ戦車みたいに筆でヨゴシのサビ色塗れば？
ウェザリング乙
スプレー塗装ってことで一応防塵マスクとゴーグル付けて作業してたんだけど、
終わってから部屋に戻って何気なくティッシュで鼻の穴を拭いたら(((( ;ﾟДﾟ)))
二枚重ね以上にするか、もっと最強っぽいマスクに投資すべきか
終わってから部屋に戻って何気なくティッシュで鼻の穴を拭いたら(((( ;ﾟДﾟ)))
二枚重ね以上にするか、もっと最強っぽいマスクに投資すべきか
２液型ウレタンを塗る時は防毒マスクが必要
なぜならミストを吸ってしまうと肺の中で硬化し、呼吸不全→死に至ることがあるからだ。
なぜならミストを吸ってしまうと肺の中で硬化し、呼吸不全→死に至ることがあるからだ。
>>972...... (￣□￣;)!!
付け加えて、有機溶剤を吸い込んでしまうので健康にもよくない。
だからプロが使ってるようなマスク（3500円前後）を購入するべき
だからプロが使ってるようなマスク（3500円前後）を購入するべき
腐海の森に入っても大丈夫なものがベターだね
俺は塗装する時は、
過激派のようにタオルを顔に掛けて後ろで縛るスタイル。
過激派のようにタオルを顔に掛けて後ろで縛るスタイル。
真っ先に死ぬタイプだなｗ
あきばおーで売ってたダミーのガスマスク、
あれ結構いい感じだった。溶接のヒュームは殆ど臭いしない。
まぁ１００均のフィルタータイプが実用ってレベルだけどね。
どちらにせよどんなマスクも付けないよりかは１００万倍良いと思われ。
ところで水たばこに使うポットみたいに水濾過すれば水溶性の有害物質はかなり除去できると思うんだが、どーなんだろ
あれ結構いい感じだった。溶接のヒュームは殆ど臭いしない。
まぁ１００均のフィルタータイプが実用ってレベルだけどね。
どちらにせよどんなマスクも付けないよりかは１００万倍良いと思われ。
ところで水たばこに使うポットみたいに水濾過すれば水溶性の有害物質はかなり除去できると思うんだが、どーなんだろ
俺は以前バイトした工場で貰った防毒マスクとカートリッヂがあるから便利だぜ。
なんせ湿度ゼロのドライルームで揮発性発がん性溶液扱ってたから最適な
カートリッヂだ。排気のろ過で一日でドラム缶に数缶分の溶液が溜まるような
職場だったからな・・・・俺は確実に肺ガンで死ぬだろう。
なんせ湿度ゼロのドライルームで揮発性発がん性溶液扱ってたから最適な
カートリッヂだ。排気のろ過で一日でドラム缶に数缶分の溶液が溜まるような
職場だったからな・・・・俺は確実に肺ガンで死ぬだろう。
>>979
さらばだ。君のことは忘れない・・・・ いや忘れるかもなｗ
さらばだ。君のことは忘れない・・・・ いや忘れるかもなｗ
>>976
典型的な雑魚キャラ。
典型的な雑魚キャラ。
忘れようにも思い出せない
まぁ本物のマスクだと耐用時間過ぎると吸えなくなっちゃうくらいの代物だからな・・・ランニングコストもリッパに掛かるし、確かにプロ用だわ
つーか、個人でそんなにたくさん塗るのかよｗ 何台塗るつもり？
タンクの裏の捨て塗り?ってサフから吹くの?
再塗装してない普通のタンクカリカリ削ってみたらサフがなくていきなり
鉄の地肌でてきてるんだけど。
エアクリーナの真上あたりや、タンク後端の溶接部に錆が浮きがちなんだ
けど、メーカーとしてはこれでよしなの?
再塗装してない普通のタンクカリカリ削ってみたらサフがなくていきなり
鉄の地肌でてきてるんだけど。
エアクリーナの真上あたりや、タンク後端の溶接部に錆が浮きがちなんだ
けど、メーカーとしてはこれでよしなの?
もう数え切れない位のタンクを剥離塗装してきたけど、
メーカーはサフなんか塗ってないよ！防錆鋼板にいきなり塗装してる。
メーカーはサフなんか塗ってないよ！防錆鋼板にいきなり塗装してる。
＞メーカーとしてはこれでよしなの?
そんなもんです。 それが普通
そんなもんです。 それが普通