【メットインで】NS-1 Part29【荷物もおｋ】

1 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:54:11 ID:nn7L2dei

<前スレ>
【メットインで】NS-1 Part28【荷物もおｋ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168524544/

<まとめwiki>
http://www5.atwiki.jp/2ch_ns-1/　まだまだ成長途中　有益な情報をまとめましょう
<NS系原付まとめwiki>
http://www13.atwiki.jp/ns50f_nsr50_ns-1at2ch/　こちらもまだまだ成長途中です　編集は誰でも出来ますので気軽に書き込んでください

　　　　　　　　　　　　　　<<<注意事項>>>
sage 進行推奨　釣りはスルー。　釣りに反応する人も荒らしです。

<他参考スレ>
初心者のためのよろず質問スレッドVol.336
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172993609/
NSR50　80その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172593336/
【新車じゃないよ】NS50F総合スレPart4【旧車だよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164273783/

2 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:54:59 ID:nn7L2dei

3 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:55:44 ID:nn7L2dei

4 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:57:51 ID:nn7L2dei

【完全整備で】NS-1 Part26【快適に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159954644/
【メットインで】NS-1 Part27【荷物もおｋ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163848574/
過去スレのログはピタハハ氏のサイトにあるので困ったときはまずそちらで調べてみましょう。
http://pita.paffy.ac/
画像のアップロード等は業物氏の所を使うと便利です。
http://www.wazamono.jp/
　　　　　　　　　　　　　　　　☆スレでよくある質問
○○と●●(例.ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ･ﾁｬﾝﾊﾞｰ)どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？
　→黙れ｡好きなの買え。
タイヤはどのくらい大きく出来ますか？
　→メリット無し。やめとけ。
ヘルメットは何を被ればいいですか？おすすめですか？
　→最低でも国産ジェット
押し掛けってどうやるの？
　→キーONにして一か二速に入れて手で押して走り、
　　　ある程度加速したらクラッチをつなげる。
シフトチェンジがうまくできないんですけど
　→慣れろ。

5 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:58:57 ID:nn7L2dei

僕のNS-1､前期なの？後期なの？
　→角目が前期、丸目二灯が後期。
ウィンカーが点灯しない･ホーンが鳴らない･球がよく切れる
　→まずバッテリーを充電･交換しる。
オイル補給はどうするの？
　→フレーム左側のタンクに2st用のオイルを入れる。
～は自分でできますか？
　→そういう事聞く人にはできません。
～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど
　→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
バイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？
　→バイク屋に聞きなさい。
NS-1最高ｗｗｗ
　→餓鬼は黙っとけ。スレが荒れる原因。
～って、～ですか？
　→人に聞く前に自分で調べましたか http://www.google.co.jp/

6 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:59:38 ID:nn7L2dei

NS-1購入時に注意したい「特に直ぐに見分けがつくポイント

１、アンダーカウルを留めるフレーム両側の出っ張り。ここは激しく転倒した時に必ずダメージを受ける。
　　塗装が剥げて錆びていたり歪んでたり、補修した形跡のあるものは要注意。

２、ハンドルストッパーのダメージ。ここも転倒時に傷が残るポイント。
　　カウルが邪魔して見辛いけど、必ずチェック。

３、アッパーカウルステーの歪みと、根元のフレームとの結合部分。
　　また、新品でも4-5千円の物だから、交換されている場合も要注意。

４、マフラーサイレンサー部分やステップまわりの擦り傷。

５、フロントフォークの点錆及びオイル漏れ、リアショックのオイル漏れの有無。
　　甘く見ていると後で相当お金がかかる部分。

６、フロントのスピードメーターケーブルの削れ。
　　元々アンダーカウルは無かったが売る時に付け直した車体を見分けるのに有効。
　　ケーブルが削れているのにカウルは無傷だったりと不自然になる。

※新品部品と交換して、パッと見、極上車に見えるよう仕組んであるモノに注意
※※中古車は、整備必須として考えましょう。タイヤ、ブレーキパッド、チェーン、バッテリーは要交換の車両多し

7 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:07:22 ID:nn7L2dei

50cc エンジンのある生活原付をﾏﾀｰﾘ楽しく45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171613195/

8 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:17:27 ID:C0VBqw90

1乙

9 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:21:24 ID:VVcHfMRD

【原付】NS-1 ﾜｼｮｰｲo(´･д･`)っ【最強】
スレタイはこれ↑が一番好きだったな。

10 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:24:51 ID:u/+Zmjij

乙ー

11 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:34:16 ID:o/0lQ1FQ

>>1乙

12 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:46:01 ID:HgSrrP/W

減速した時にメーターの針が下がるのが遅いのが気になっています
これは仕様ですか？

13 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:15:11 ID:Qf6vhOCN

MIYAの耐久アッパーカウルを買ったんですが
前期用のヘッドライトバルブが合わないのですがこれって後期用のバルブじゃないと入らないのでしょうか？
前期がＰＨ７で後期がＰＨ８でよかったですよね？

どこのメーカーでもいいですので耐久アッパー使ってる方バルブの形状を教えていただけないでしょうか？

14 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:36:46 ID:6xbi56cK

前スレ埋めてきました

15 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:40:49 ID:fem7JWMc

150ｃｃだと保険その他諸々変わってしまうので、125ｃｃﾎｽｨ・・・。

16 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:54:46 ID:K8e5qwFy

>>13
バルブメーカーＨＰにいって形状確認

17 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:03:46 ID:lh/fGf3v

>>1
乙
そしてＮＳ－１のシーズン来る

18 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:10:21 ID:UnQhElKT

>>13
カウル購入元、製造元へ聞け。
ちなみに前後期PH7でW数が違うだけだ。

19 ：991：2007/03/06(火) 01:18:55 ID:V3qU5WR4

>>1
世界の中心から乙

20 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:41:05 ID:e+hqfvvW

クランク回さないとギアって動かない？

21 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 02:04:57 ID:Jsw3TNHi

>>20
どういう質問なのか良くワカランが、
N入れて後輪回してもギヤは動いているぞ。

22 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 03:32:06 ID:lVj6IRES

センター化したいからアルミタンク欲すぃ

23 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 03:45:52 ID:WXROaGTa

>>前スレ992

ライトぶった切りってか、片方だけ取れるだろ？
それをﾘｯｸ･ﾃﾞｨｱｽに入れればおｋじゃん。
配線も特に加工とかしてないよ(´ω`)

24 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 10:18:08 ID:POT10n4r

CBR125Rのエンジンがそのまま乗っかるの？
CBR125Rって何ps？
パワー高いなら欲しいな。

25 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 10:45:52 ID:qKeowvcN

CBRに125無くねW

NSR125のことじゃね

26 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:27:31 ID:Pvx9VtOZ

>>25
実在するよー。

>>24
RS125レーサーのせてるN1ならみたことあるなー。
検索すれば、まだページあるんじゃない？

27 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:42:23 ID:HFvK7Pst

ちなみに07'CBR125は兄貴分の1000とお顔が似ててｶｯｺｲｲ。

28 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:46:16 ID:qKeowvcN

>>26　CBR150(R)以外に125もあるんだぁ。

NS1にCBR1000RRのアッパーとアンダー着せたのはネットで見たよ

29 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 14:33:56 ID:MGhadPsK

隣りの家の高校生がNS-1買いやがった・・・
フルカウルのトリコロールカラー・・・
許せん・・・
俺が欲しかった色なのにorz

音は俺のNS-1の方がうるさい気がするので勝ったぜ
という厨発言

30 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 15:48:24 ID:m5i1ADor

単車も原チャも2stなので4stにでも乗ろうかと。
エンジンだけならやすいでしょうし？
耐久性も高いしトルク太いし。
なによりフルサイズの4stっていうのがいいよね！
インプレないですか？

31 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 16:11:28 ID:ZptmBa0e

>>30
ここにいる人はたいてい日本人なので、
日本語で話してくださってかまいませんよ？

32 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 17:58:38 ID:Z5oLvHvW

>>30
日本語でおk

33 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:22:22 ID:Jsw3TNHi

CBR125もRRのエンジンならそれなりに楽しめるかもしれんが、
どのみちちょっといじった80仕様とどっこいがいい所じゃ無かろうか。

エンジン値段も高いだろうが、
更に電装系から何から全て移さないといけない希ガス。

34 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:50:25 ID:QdOMYqzf

>>21
シフトするだけでギアが変わるかどうか、エンジンも後輪も回さないで

35 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:38:52 ID:0WNGM6ma

あくまで、載るらしいという話なんで実行するなよ！ｗ

ちなみにＮＳＲ１２５ＲとNSR150Rは腰下一緒。

36 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:14:40 ID:VeC4g8Qj

>>29
その子はおまいさんのNS-1にあこがれて買ったんじゃないのかな。

って言っておけば少し気分いでしょｗｗｗ

37 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:26:11 ID:QuVwj3iT

>>29
２、３日して隣のにパーツぱくられたりして

38 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:49:31 ID:VsLcspwY

別に原付でそんなにshitしなくても。。。

39 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:14:12 ID:Z5oLvHvW

NS1なんてどこにでもあるべ
と思っているのだが、うちの大学の駐輪場には一台もないな…
今年は新入生で来るかもしれんが

40 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:11:29 ID:V7CE7WB2

ｴﾇﾜﾝにセコム搭載してるやついる？

ヘルメット入れる邪魔にならんようにできるのかな。

41 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:25:55 ID:6T0/CyaH

>>40
NS1にセコムってのは大げさな気がする。
ロックを増やしてみてはいかが？

42 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:43:11 ID:k8yk8Fjh

盗まれるほど価値があるか？？

43 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:53:42 ID:kGC1uzS+

セコム入れて放置→小僧が朴る→セコムで発見→小僧をゆする

っていうパターンなんじゃね？

44 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:47:49 ID:I+YIk2Ct

原付は人気スクーターとか4miniでも無い限り盗まれんよ。NS-1狙うなら250のが金になる。
治安悪かったりすると悪戯されたりパーツ泥はあるかもしれんが。

これにセコムするのはちょっと自意識過剰だと思う。ただ、その心意気は見習いたい。
ずっと乗るつもりがあるなら入っておいて損は無い。

45 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 04:48:17 ID:V7CE7WB2

盗まれんよ、と言われても実際に盗難被害は出てるんだよ。どうしてくれる

46 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 10:23:48 ID:SosRLXyO

俺の走る部品取り号は盗まれたぞ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 10:25:18 ID:qQxY8i5U

どうしてくれる
ってあんた何様のつもり？

48 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 17:15:58 ID:7G8IFip9

>>47
うんわかった。わかったから半年ROMろうな。な？

49 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:15:11 ID:p8LIm7/G

モバオクってどうしてゴミくずを高値で売っているの？

50 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:35:33 ID:k8yk8Fjh

ゴミなのに、相場にあわせようとするからじゃん？

51 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:35:35 ID:IvR4qFHd

>>49
オークションだから
屋不億にだって、ゴミを売ってるアイラｒｙがある

52 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:45:54 ID:AEyn+mgf

越下O/Hしてるんだが、左クランクオイルシールって
どっちへ抜くのでしょうか？
クランク外側へ抜いて外側から挿入？

サービスマニュアルに書いてないのよね。

53 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:03:54 ID:gm6Tchp7

>>35
こんなん見つけますたが、150で可なら125も可と？
ttp://blog.livedoor.jp/dmrj/archives/2006-03.html
125ｴﾝｽﾞｨﾝﾎｽｨ…

54 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:20:29 ID:RW1/WgI2

>>52
外から内へ抜いて
内から付けるだった気がするが
いまいち覚えてない

55 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:44:08 ID:uu4FaaY8

>>53
えｗｗｗちょｗｗこれｗｗｗ
40psのNSR50ｗｗ

56 ：52：2007/03/08(木) 00:58:12 ID:pFWWNHsr

オイルシールの形状から見ると外から内へ押し出して
外から内へ挿入するっぽいけど。

今市自信がないｗ

57 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:44:00 ID:GJVa72sv BE:409652047-2BP(25)

マイN1が事故に巻き込まれ破損したので、パーツ交換に伴いアップハンドル化（またはバーハンドル化)を計画中
エイプのトップブリッジがN1に着くと聞いて中古を買い、どんな感じか試すと
フロントフォークが3センチ位突き出てしまいました…バイク屋に聞くとフロントフォークを下げないと駄目との事（実行したらアメ車みたいで変になるんだろうなぁ)
フロントフォークを提げる以外にエイプのトップブリッジをつける方法がございましたら教えてほしいです
ちなみに、カラーを噛ませる案は強度に不安があるとのことで、バイク屋から却下されました

また、エイプのフロントフォークが使えない場合、社外品のちゃんとしたN1用のアップハンドル化できるトップブリッジを買おうと考えているのですが
エイプのトップブリッジみたいにフロントフォークを下げないといけないと言ったことはないでしょうか？

最後に、アップハンドルまたはバーハンにする場合、
クラッチケーブル延長、ブレーキホース延長、電装スイッチ延長、スロットルケーブル延長の四点以外にひつような事はございますか？

長文、乱文でもうしわけないですがご教示お願いします。

58 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:53:44 ID:88YkIALF

普段使わない言葉を無理して使うとボロが出るよ。

59 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 06:00:31 ID:hx4ekYsf

>>57
なにしたのかよくわからないが
ｷﾀｺあたりのﾊﾞｰﾊﾝキット一式三万ちょいを購入してバイク屋で取り付けてもらえば希望している形になるんじゃね？
ケーブル類必要かどうかはメーカーに聞けばいいんだし。

60 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:13:03 ID:g2ul3llt

最近ＮＳ１もらったんだがノンカウルなんだよね
せっかくなら上下社外でそろえようかと思うんだけどアッパーはＮチビと共通なのかい？

61 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:26:49 ID:hAs44l7V

>>60
サイズが全然違うから、無理矢理つけてもへんてこりんだぜ？ｗ

62 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:35:21 ID:Y6FlxCqE

初期型の純正カラーリングにしたいんだが

ふつうに注文できるのか？

63 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:38:59 ID:UsOef6eG

>>62
カウルならあまってるよ（ステーも）

64 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:15:52 ID:g2ul3llt

やっぱり違うのか
そりゃそうだよな
どうせ違うなら別車種の探してみよう

65 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:17:33 ID:UsOef6eG

ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

66 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:23:09 ID:bp6p+s99

前スレでブレーキキャリパー内のピストンが外れないとぼやいてた者です。
専用工具使っても外れなかったので、フルードぶちまける覚悟で
ブレーキを組み立て油圧で押し出したところ外れました。
方法教えてくれた方どうもありがとう。

ただ、油圧をもってしても中々外れず、仕方なしにパーツ注文
（キャリパーすごく高い）した後に諦め半分で何度もやったところ
ようやく外れたので、部品は新品になってしまいました。
外れたピストン・キャリパーは予備として保管です。

67 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:40:09 ID:X7kLc2D1

>>66
激しく乙
キャリパーはいざとなったら売ってしまえw

68 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 19:47:09 ID:Y6FlxCqE

>>63
マジか

いくらで譲ってくれますかね(´ω`)

69 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:14:38 ID:UsOef6eG

>>68
あるのはシートに緑のブロックパターンがあるトリコロールで
アッパー、アンダー左右、シートカウル、メットイン、フェンダー、ステーです。。。いくらまで出せますか？

70 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:24:18 ID:pFWWNHsr

ちょい前にオクに出てたアッパーカウル、デカールなしの
新品価格越えてたｗ
取付け可能なら多少の割れがあってもｲｲ値段付いてるよな。

71 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:28:43 ID:limzIVtz

>>69
俺なら3万

72 ：69：2007/03/08(木) 20:51:20 ID:UsOef6eG

割れはアッパーの右ミラー取り付け部分にクラックがあり、裏からステンレスステーで固定してるのでモうマンタイ。
それ以外は割れなし、石鹸でオイル汚れ落とすとおそらくめちゃクチャきれいになると思われ。。

73 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:05:58 ID:yRx4MqPt

>>57
まさかフォークトップボルトをＮ１のままでつけようとしたんじゃないだろうな？
社外のアップハンキットとかなら、逆にフォークを突き出さないといけない場合もある

74 ：62：2007/03/08(木) 21:31:29 ID:Y6FlxCqE

>>69
メールで

75 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:39:35 ID:UsOef6eG

送った

76 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:28:59 ID:D4EtvgX7

エアクリないんですが、付けたほうがいいですか？

パワフィルって、つけるだけじゃダメなんですよね？
初心者なんでアドバイスお願いします

77 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:40:04 ID:D4EtvgX7

みなさんはどのようにしてるのかアドバイスお願いします

78 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:58:43 ID:VAP0eye+

キャブがノーマルなら、まずメインジェットを150番くらいから徐々に
番数を下げて、しだいに調子がよくなっていきますので悪くなったら
番数を上げて調子が一番よいところをさぐってください。
100番くらいから初めてはいけないのでまずは、デイトナのメインジェット
セットの150番あたりのものを買えば間違いないと思います。
あとオイルタンク（メットインの右）はネイキッドの場合、見た目が
わるいので取り外すのもいいと思います。オイルはちゃんと処理して
もらってくださいね。

79 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:01:33 ID:pqzUR1wP

sageを憶えろカス
半年バイトに汗を流し
５０ﾏｿ貯めろ
ミニバイクレースに参加している店に頼めばおＫ
中途半端な知識や覚悟は
必要ない
小排気量で２５０マルチをカモるのこそが醍醐味だ

Ｎ８買った方が手っ取り早いけどなｗｗｗｗｗ

80 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:26:00 ID:D1ttYhbS

買ったばっかりで慣れてないってのもあると思うけど、前傾がきつくて肩凝るんだ。

白バイみたいにフルカウルのままでアップハンにできるかな？

81 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:28:22 ID:pYu4Kz27

>>78
150番はageすぎｼﾞｬﾏｲｶ

>>79
ｦﾘなら例の40ps仕様を作るけどなｗｗｗｗｗ

82 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 01:26:58 ID:0sgnI3Sl

Ｎ－１にぽんづけできるカウルってなんだけ？　　　　　もうネイキッドやだ

83 ：５７：2007/03/09(金) 01:36:10 ID:1MojWuWC BE:146304825-2BP(25)

レスありがとうございます　お返事が送れて申し訳ございません
>>58
そうですね　すいません　ちんぷんかんぷんな文章で…
>>59
キタコのセットも考えたのですが、高い気がしてできるだけ避けたいんです
助言ありがとうございます　申し訳ないです
>>73
トップボルトってハンドルを止めてるネジの事ですよね？
そのまさかです…
もしかして、それを変えれば可能なのでしょうか？

社外品のアップハンキットでも出さないと行けないん場合もあるんですね
教えてくださってありがとうございます

84 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 01:55:05 ID:efd/3RFP

この前、ＮＳ－１にシグナルバトルを挑まれた俺はＲ１海苔

85 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 02:37:05 ID:BySz/ArF

ボアアップしているので、
指定銘柄の１つ、ＴＴＳを2年くらい使いました。
ついに純正チャンバーが詰まってしまったので、
オイルの銘柄を変えたいと思います。
一般的な高性能オイルでのお勧めってありますか？
純正のＧＲ２も少し試しましたが、やはり指定銘柄でないということで、
使うのをやめました。

86 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 02:55:19 ID:FHNwgLN5

俺はもう約一年間GR2を使っている。
2stオイルって粘度とか関係あったっけ？

とりあえず純正最高グレードと自分に言い聞かせほかのメーカーは使ってない

87 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 05:56:13 ID:q0nN2EDL

>>85
ﾎﾞｱ時指定のTTSは普通に回しても問題ないように指定されてるけど詰まるということはあまり回していない？
詰まらないようにするには燃えやすいオイルにする必要があるけど潤滑が間に合うかな。
ヤマハ赤缶にしてみたら。おれはノーマルエンジンなのと値段と性能でGR2一択

88 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 06:14:19 ID:3YUu8Foc

2TS入れてたとき青缶なんて……って思ってたが実際入れてみると値段の割には全然いい。まぁできれば赤入れたいが…

89 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 06:57:46 ID:aVCddiht

>>81
禿オクに出してたCRMか何かのエンジンか？！
フレーム補強しまくっても逝っちゃいそうだなｗｗｗ

90 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:15:57 ID:P1nxB+0x

>>83
とりあえず、エイプのトップボルト買ってきてみ？

91 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:24:11 ID:ZHVYkZ4B

>>90
そんなもんバイク屋にパーツ注文したら一瞬でとどくお（獏）

そんなことより純正のトップブリッジに二つ穴あけて汎用クランプ使えばとりあえずトップブリッジは安いぞ。

92 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:33:05 ID:P1nxB+0x

>>91
それじゃトップブリッジ固定できんだろ

93 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 10:52:34 ID:ZHVYkZ4B

フォークと純正のフォークにつけるボルトの間にカラーをはさんで純正ハンドルの役割をさせればおｋ

94 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:30:10 ID:hd6CDXch

後期型NS-1の調子が悪いです
パワーバンドに入れて高回転で走る分には全く問題が無いのですが、
6000回転以下で走っているとチャンバー(社外)からボスン！と音がしてエンジンもかからなくなってしまいます
一日放置すると直ってるのですが暫く走り出すとまた同じ症状が出てしまいます
プラグは換えたばかりです
あとチャンバーの付け根あたりからドロドロになったオイルが数滴落ちてくるのですがこれが原因でしょうか？

95 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 16:49:13 ID:jdPf7LfO

エアクリとｷｬﾌﾞ洗浄ぐらいは取り合えずしてみたら？

96 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 17:05:04 ID:f8J6zgo7

面倒くさいだろうけど、細かい情報はちゃんと書いて欲しい・・・。

97 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 17:17:26 ID:jdPf7LfO

タイヤ交換の時期なんだが、通勤仕様にハイグリップはもったいない。<今TT900GP
ドライはそこそこでいいんだがウエットがいいタイヤがほしい。
純正サイズであるのはBT39SSとTT900GPとIRC MBR-740 DIX SEPT ぐらい？
IRCの奴つかったことある人いる？
安いしそこそこの性能があるならこれにしたい。

98 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:58:38 ID:Hl3zem6S

IRCの安くて魅力的だが、パターンから見て雨がダメっぽいｗ

99 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:11:22 ID:9t11nuV3

IRCってタイバイクのタイヤじゃなかったっけ

100 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:22:34 ID:q0nN2EDL

>>97
ロングライフにそこそこ性能なら
ミシュランパイロットスポーティーてのはいかが？

リアが110になるけどなー

101 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:34:33 ID:Hl3zem6S

パイロットスポーティー高くね？ｗ

102 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:35:37 ID:Hl3zem6S

BSのバイアスタイヤがIRCのOEMだったりもするがｗｗｗｗ

103 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 23:02:26 ID:bRRy0P/f

今日、勤務先から近い駅にNS-1を置いておき仕事へ
仕事終わりに駅へ行くと
そこには二匹のＤＱＮが・・・
夜なのにサングラスかけてるなよｗｗ
と思いながらエンジンをかけた。
エンジンをかけ吹かしているとＤＱＮが「うるせぇーな」と言っている。
ムカついたので吹かしまくって発進してやった。

貴様のナンバーｶﾁｱｹﾞの日本一とかいう意味不明なステッカー貼ってるＺＸには言われたくないな。
と思った。

今自宅に戻ってきて怒りが込み上げてきた。
そう。
夜なのにサングラスをかけるなと・・・・

NS-1がうるさいのはしょうがないよね(´･ω･`)

104 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:28:53 ID:m5e2RAfw

>>103も同類でしょう
やはりNS-1乗ってる奴って精神的にもガキなのが異常に多いですね
僕もNS-1乗りですが

105 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:36:49 ID:L1rmgLbn

NS-1で空ぶかしとか、もうねあれだ　状態だぜ。

エンジンをかけて吹かすって、暖めるために軽くアクセル煽ってたってこと？
なら、回りの状況を見ないでやった君が悪い。
ムカついたので吹かしまくって発進とか、まさにＤＱＮ行動そのもの。

相手にしてみればお前がDQNだよバーローｗｗｗｗｗ

ってかんじだと思う。

106 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:54:53 ID:dBWOVhVy

オレのはかかった直後に7千ぐらいまでふかしてからじゃないととまる。
走りだしたの１速は1万回転ぐらいまでしかいかん。そのうち直るけどね

107 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:56:25 ID:wSYbD2CM

やっぱライバルは
ＮＳ５０Ｆなの？

108 ：名無し：2007/03/10(土) 02:33:25 ID:DQoXy52y

皆様にお尋ねします
オススメのボアうＰキットってなんですか？

109 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 02:44:45 ID:TyhFJG2R

NS-1遅いから。通勤で使ってて非常に便利だが、他の2st50と比べると伸びが悪い。
いっその事15万くらいかけて快速仕様にしてみようかと思う。

110 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 03:21:42 ID:AqV+3Jqj

>>109
CR125でも積みなさい、できれば06？辺りのエンジンで。
混合になる事以外は何とかなるぞ。

111 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 05:11:13 ID:Kn7fC/+n

>>80
超アップハンドルにするとか、手前に引いたポジションにしないとカウルに当たる。
手前に引くポジションだと物によってはメットインが開かない。

112 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 05:15:00 ID:Kn7fC/+n

>>97
BSのエキセドラでエエと思うけどなぁ。

>>109
どんな所走ってるんやろなぁ。
大阪北部じゃ大して困らんわ。

113 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:34:24 ID:N+afx0JH

昨日突然エンジンが失火してスピード落ちた。
でも5～6回アクセル煽ったら直った。
CDIが逝ったかも…。

114 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:48:32 ID:6KKVCXng

>113
プラグ？
去年の俺はそうだった。

115 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 12:40:25 ID:6q42WF21

プラグだと思う。
先週の俺がそうだったからｗｗ

116 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 13:40:04 ID:c0S3JvEL

>>113
プラグだろ。
あの頃の俺は若かった。

117 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:39:57 ID:giiDCW+C

>>113
プラグだね
俺はこまめに交換してたんだけど、最近交換してないから、そろそろなりそう。

118 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 15:06:49 ID:RXGoNlUt

俺も似たような症状が出るんだ・・・
たぶんプラグだね

119 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 15:39:20 ID:0k7Vx4EN

>>108

唇のボアうｐキットは逝きやすい。
デイトナが良いらしい。

120 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 16:42:38 ID:N+afx0JH

プラグ変えてみます。

121 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:44:10 ID:qk5cai/g

リップスの基本のベースはデイトナなんですが・・・
まぁ安いほうは台湾だが

122 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:53:35 ID:ZAvXYTV6

ボアうｐよりNSR80のエンジンに載せ換えのほうがおすすめ

123 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:57:26 ID:4VUvaMTH

唇はちょこちょこO/Hしないとすぐダメになる…

124 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:17:41 ID:g2a761S8

>>109
ほかのｓクタでもかったほうがいいんじゃまい

125 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:04:51 ID:iO1s2GNY

唇って1本リング？

126 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:39:23 ID:bAvGVLvc

127 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:20:01 ID:d1T493ya

一日乗らないでいるとキャブレターからガソリンがオーバーフローしてしまう
ドバーと出るんじゃなくて排出口から染み出る感じで少しずつガソリンが出てるんですが
何が原因でしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:35:25 ID:/VPR8+ZF

フロート室のパッキンがダメになってて、そこから染み出してるんじゃない？

129 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:41:58 ID:eIG2FokZ

排出口のネジの緩みか、ネジにある小さいゴム（パッキン）の交換時期か。
純正注文すれば、600円くらい？で、キャブレターのパッキン全部セットを買えるよ。要交換。

130 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:55:58 ID:d1T493ya

有難うございます
早速注文してきます。初めてきゃぶれたーをばらすから緊張するなー

131 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 12:08:23 ID:oM0RcEsq

先月雨の日に滑ってカウルがバキバキ、フレームのカウルとの接合部にも結構なダメージが
入ってしまいそのままでは着けれなくなったのでネイキッド化しようと思うんですが
ネイキッドキットの組みつけに当たって何か気をつけることとかありますか?
もちろん前期後期の違い云々を除いてなのですけど。

132 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 12:14:55 ID:A+3bOBwr

>>130
もしかするとフロートバルブじゃない？
先のゴムがダメになったか、その周辺の小石でもはさんだか…

去年の自分がそうでした。

133 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:29:54 ID:xSarmv+1

プラグ変えたら治りました！ありがとうございました。

134 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:37:02 ID:jJPHZepR

シートカウルを真ん中でくっつけているツメを抑えている
金属のはずし方わかる方いますか？

135 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:55:23 ID:LNJylu6W

>>134
スライドさせるか無理やり開くかしかないとおもうが。

136 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:23:09 ID:XiRp0CMC

>>134
新品のカウル買って取りつけた時かなり無理やりつけたから
たぶんかなり無理しないとｗ

137 ：134：2007/03/11(日) 21:13:19 ID:jJPHZepR

やはり無理やりスライドしかないですかね：
こけて片側のカウルの傷がひどくて入れ替えようと思ったけど
無理でした
おまけにツメは欠けてしまうしorz

138 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:53:50 ID:5tMZvvi9

>>137
そんなときこそプラリペア。
アンダーの爪を補修して２年たつが割れてないぞ。

139 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:11:05 ID:3K1NrQCk

みんなエンブレって使ってるもんなの？
漏れはあんまつかわないんだが・・

140 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:27:52 ID:Ynh8qL1X

>>139
結構使うよ。
効きは弱いけど町中なら十分だし、
スポーツライディングなら逆にその弱さが使いやすい。

さっき買い物にいったとき駐車場に入ろうとしたらフロントが滑った。
「これはもうだめかもわからんね。」と思って、
バイクを先に逝かせるためにモタードみたいな姿勢にしたらあっさりと復活。
このバイクでの初ゴケを何とか回避しました・・・。

141 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 06:10:06 ID:GUsXiR8Y

>>139
エンジンブレーキは常に使う。
アクセル煽ってシフトダウンって事なら、むやみとするのはアホっぽいな。

142 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 09:23:41 ID:J5zSkyEa

チャンバーの詰まりって分かりにくいね。
明らかな詰まり以外は。
もしや？と思い、交換したらびっくり！
快調。
ホッとした。

143 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 13:13:11 ID:qITAd6Xs

さっき人生で初めてコケました。膝の擦り傷ですんだけど、エンジンオイルの入れ物が粉々に…(;_;)

144 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 13:33:30 ID:dCeBcjRx

>>143
結構酷いこけ方したんだね
とりあえず携帯かな？
改行がないのと2ちゃんねるでは携帯厨帰れって言われるよ？
あと顔文字も(;ﾟдﾟ)見たいな顔がでかいやつでないと、これまた携帯厨だぞｗ

それにメール欄に書かなければならないルールも知らないようだし・・・
ちゃんとパソコンでsageの意味を調べてから来るように

結構甘くないよ、ここ。

145 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 13:39:00 ID:OPhmQTtq

>>144
あなたはよほど経験を積んだ2chのプロなんですね＾＾

146 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 13:42:52 ID:AuV9BAaY

>>144くらいは常識

147 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 13:54:00 ID:dCeBcjRx

>>145
常識

148 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 14:41:00 ID:/VELVLfM

常識ｗ

149 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 14:53:56 ID:jeGDxHgW

携帯厨ｶｴﾚって、ここをvipかなんかと勘違いしてねーか？ｗ
別にいいじゃねーかよ、よっぽど糞なげぇ1行カキコならまだしもよ。
くだらねーこと書いてスレの消費すんじゃねーよ、ボケがｗｗｗｗ

こうですか？わかりません＞＜

150 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 14:54:30 ID:GCERSThj

流石NS-1スレｗｗ

151 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:47:07 ID:Ha9XCpl5

ＲＺ50海苔だけと骨のあるやついないかな？

152 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:07:24 ID:OPhmQTtq

>>144の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。

153 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:16:26 ID:4YiyqCum

>>152
（ρ＿；）”＼（＾-＾　）イイコイイコ

154 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:25:39 ID:qITAd6Xs

そんなん知らなくたって生きていけるゎ。くだらな

155 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:44:29 ID:oR2X4s03

>>152ワロタｗ

>>153ヨシヨシ。泣くな泣くな。
男の子だろ。

156 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:49:45 ID:oR2X4s03

>>154びーびー泣くな！

チンコ付いてるだろうが！

このアフォ

157 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 18:09:16 ID:qITAd6Xs

僕にはアメリカンサイズがついているぜっ！

158 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 18:38:59 ID:Cg5fnFcL

こけてショックなのは分かるけど

159 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 18:40:46 ID:eILt+/3v

かっこいいNS-1画像見せてください

160 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:05:41 ID:XvaXXGxk

>>159
っhttp://www.vipper.org/vip463488.jpg

161 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:09:44 ID:Ynh8qL1X

ｷﾒｪ

162 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:05:52 ID:dCeBcjRx

>>149
携帯厨って、何でもかんでも人に頼るじゃん
携帯なので調べられません～とか
不愉快な思いをさせないようにやって見たらこのアリサマｗｗｗ
ここでvipの様にやれと？
>>152
どこ縦読み？
>>154
知らなくたって生きてはいけるってどれにでも通用する逃げ言葉だね
こいつも携帯か？ワザとか？

163 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:15:18 ID:U5QIhrtB

オートボーイのハイパワープラグのアダプターだけのこしてプラグだけ買い換えればかなり安く済む。
調べたら四輪用のC型プラグ（NGK読み）と一致するらしいが、詳しくわかる人いる？
あるかどうかわからんが「CR8E」とか？
普通にオートボーイの買ったら毎回3800円出すのは痛すぎ

164 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:23:18 ID:k1jrpM8J

オートボーイのプラグアダプタって圧縮比を少し上げるだけでしょ？
ヘッド外して面研すれば数千で済むのにｗ

165 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:30:10 ID:wjTci54+

まぁポン付けの人には優しいパーツじゃないか

166 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:34:09 ID:U5QIhrtB

>>164
俺にそんな技術ないよ。ほんの僅か研磨が波打てば水漏れとかするんだろ？リスク高すぎ

最初だけ3800円するけど後は、普通のプラグ400円でぐらいですむじゃん。

C型プラグであってるの？誰か教えて。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/basic/03_01.html

167 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:34:50 ID:oIIFT9+R

>>162
まあまあ･･･ﾏﾀｰﾘいこうよ

168 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:35:24 ID:dCeBcjRx

ヘッド外しで思いだした
高回転ガンガン回す人の腰上OHって何kmぐらいなの？
去年の夏ごろにOHして今5500kmぐらいになったんだけど・・・
エンジンの加工は無しでBRD入れてるぐらいならまだまだ大丈夫？

169 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:44:01 ID:dCeBcjRx

>>166
乗れない時期が長くなってもいい人は挑戦するのもありだよね

俺のなんて普通に改造せずに13000kmで水漏れ
研磨しなさいってバイク屋に言われたけど
あきらめてバイク屋に直してもらった
この時に研磨して直してれば( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>167
(　ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲んでくる

170 ：166：2007/03/12(月) 22:47:39 ID:U5QIhrtB

自己解決。「まさみ男の原付」のサイトに一件だけインプレあった。
E型らしい。そんなプラグあるのか・・・
イリⅣだとER8EHIXと同9番しかないんだが、「EH」ってなんなんだ・・・
プラグ表を見ると「19.0mm 半ネジ」と書いてある。
ますます（　´д｀）ぇ～

171 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:05:05 ID:dCeBcjRx

まさみ男の原付役に立つよね～

172 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:54:05 ID:TfnHKfeG

>>168
俺は3000ｋｍでリング交換してる
正直、それぐらいならまだやらんでいいとおも

173 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 02:15:03 ID:bhpUfwZv

俺は24000km乗って一度もエンジンには手を入れてないよ。
CDIとスプロケ以外はノーマルだったけど。

174 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:30:33 ID:8tCi+PX5

>>172　>>173
ありがと

175 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:51:38 ID:apMX3MT6

>>170
プラグアダプタで高圧縮化しても大して良い事無いよ。
まぁ3,000円ぐらいドブに捨てたつもりで一回やるのもエエけど。

176 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:17:22 ID:TfnHKfeG

圧縮あげれば速いと思ってるのかな？

177 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:37:57 ID:hqpLQrpa

>>176
知ったかはカコワルイ
燃焼効率が良くなるのは間違いない。

178 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:50:43 ID:TfnHKfeG

>>177
ただ単に圧縮をあげればいいと思ってるのかな？ってこと

179 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:23:59 ID:qhHFZuZr

バイク王でｴﾇﾜﾝいくらくらいで売れるかな？
平均査定額14マソって書いてあるけど絶対そんな高くないよな？
因みにⅡ型

180 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:40:06 ID:dAZHOpOZ

状態がよくても10万超えたりするんだろうか
俺のはボロボロだから関係ないけど

181 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:53:54 ID:qhHFZuZr

バッテリー死んでるけど状態はなかなかいいから10万は越えて欲しいなぁ
買ってから数百キロしか乗ってないし。
引っ越して置く場所ないんだよね。
勿体ないことしたわ

182 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:14:37 ID:mMKRfI6C

圧縮比上げると、中低はよくなるかもしれないけど、上が回らなくなるかも
用途とやり方次第じゃない？

183 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:18:20 ID:GPcQzi0R

ブラックゾーンまで回るようなら圧縮上げるのは効果があるだろ

184 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:36:54 ID:1PhzuBgG

わざわざプラグ突き出して圧縮UPしてやっても
混合気の流れを乱してしまっては意味無いってこと

185 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:53:28 ID:bgKdRbUN

２万円以下のアッパーカウルでお勧めのはない？
後期純正もかっこいいんだけど、遊び用にかっこいいやつ欲しくて。

186 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:46:34 ID:9QQyc0Oy

フルノーマルorCDI交換、走行距離1万以下でカウル破損・汚れ無しなら店によって10万行くかって所だろ。
距離2万超えてたり、見るからに使い込んでる様なのだと良くて4～6万くらいだと思う。

オクや専門店持って行けば、改造具合で10万超える事もあるな。

187 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:52:27 ID:TQuaKE/9

カウル殆ど交換して新品状態の'93年型約２万キロ走行の
買い取り価格をドリームで聞いたら、２万円。
ヤフーなどで売る事を薦められました。

188 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 12:12:38 ID:abRrbz/o

圧縮はあげすぎても異常燃焼になる
何事も程々が一番

189 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 14:37:02 ID:7NcUdzDd

圧縮は10～12ぐらいではと…
デトネでエンジン潰すのも経験だとは思いますが(´・ω・｀)

190 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:18:40 ID:9jLcQowx

NS1まじ使える。
便利だわぁ

191 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:58:38 ID:GWK7e2Ci

便利だが、なんか疲れるオレは…
最近、スクーターを買おうかと思ってる

192 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:29:25 ID:9jLcQowx

確かに。
肩がこる。

193 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:44:22 ID:Cob5XS5/

５０キロも走ったら腕が痛くなるな

194 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 02:20:43 ID:OVXZe0+r

体も疲れるし、サツにも敏感

195 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 06:30:39 ID:Krv6ky09

これが釣りというものなのか？
それとも、単に下手なだけなのか？

196 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:19:58 ID:x3EowGkD

>>179
社員と話してみたけど、フルノーマル、走行5000km以下、外装凄く綺麗
これなら15万以上でも行ける手ごたえはあった。
俺の二型は12000kmの外装綺麗、チャンバー交換で8万だったよ。
オーバーフローの跡とかも見られてたから、綺麗にできるなら綺麗にした方が良い。
のりっぱの綺麗じゃない車体だとそれこそ3万とかになるそうだ。

197 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:49:23 ID:5zjDcPMp

NS-1のﾁｬﾝﾊﾞｰのことで質問なんですけど純正チャンバーってどんな感じなんです？

198 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:57:55 ID:i/187Chc

黒くて太くて固い
重い

199 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:09:50 ID:5zjDcPMp

なるほど。吹き上がりとか性能はよさげ？

200 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:43:00 ID:gHWsTYRa

１万２千くらいまではノーマルでも回るよ。

201 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:47:19 ID:Hjgd/9S0

街乗りならノーマルがいい。
社外より低速もあり綺麗に回る。
燃費もいい。
俺は乗りやすさはノーマルが1番だと思う。

202 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:58:15 ID:gHWsTYRa

そういえば俺が社外に交換した時
最初に思ったのは、前に進まない(低速)だったなｘ

203 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:51:51 ID:5zjDcPMp

なるほどねぇ。ありがとうございます！オークションでおとしてくらー

204 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 20:05:30 ID:DFPdotbO

純正のチャンバー、見た目がよくないよ。
もうすこし先を上に跳ね上げるような形状にしてくれたらなあ。
俺は性能面では純正で不満なしっす。

205 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:02:30 ID:N0xUyihf

>>204
NSR50のはつかないのかな？

206 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:29:09 ID:1YcQS2G9

>>205
前期のはしらんが、後期のかち上がってるのはつくぞ。
ステーなどは必要だけど。

ちなみにN1のよりいいんじゃないかなぁ

207 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:44:02 ID:Urzsf+gz

純正のは短いから、ホイールにオイルが飛ぶ。
オイル管理しっかりしてれば問題ないけど。

208 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:10:03 ID:Urzsf+gz

ところで200さん、それは実走でですか？
漏れのは実走で10500しか回らなかったよ、ユニッシュ後。

空ぶかしならいくらでも回るわけで

209 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:36:46 ID:LTNOQHj1

一番いいのは
100ボアの80エンジンにPWK、チャンバー。
トルクが太くて125並によく走る

210 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:43:12 ID:JRhebmOV

ただでさえピストンが重い８０をさらに重くしてどうするのかと。

211 ：134：2007/03/16(金) 00:43:32 ID:83hBBA7j

そこまでやるなら単車買え

212 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:29:52 ID:LTNOQHj1

今はNSR250Rに乗っていますが何か？
あとピストンの重さ云々言ってる人は馬鹿でつか。慣性トルクが増えるんだが。
そして乗ったことすらないからそんなことが言えるんだろ。

213 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:48:01 ID:YkCLJj6H

N8ボアは裸400までなら
小ささゆえのコーナーリングで余裕でカモれるよ
トップスピードもたいしてかわんないしね

淫パルスをよくいじめてた

214 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:52:46 ID:YkCLJj6H

誤爆した N1だと厳しい
長距離原付ツアラーとして使ってた

215 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 03:05:48 ID:1gNUMaVP

今日もNS1は快調。
オイル買わないとなぁ。

皆のNS1も快調であることを祈る。

216 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 10:25:37 ID:0xqezkYm

>>212
そんな仕様のＮ１になんか乗りたくねえよ
そこまで金かけて何になる？
そしてえらそうに語る前にsageを覚えろ
カスが

217 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 10:42:04 ID:AEWiwViP

今までNS-1に乗ってたんだが、最近TZR125に乗り出して今頃気付いんをだ。
NS-1はツアラーマシンだ。
ポジションは楽やし、メットインあるし、ちょいと荷物積んで田舎をまったりビィ～ンと走るには持って来いだ。

218 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:13:54 ID:wYfFT3/6

ポジション楽だよね
だが他のレプは疲れる

219 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:14:55 ID:nbPaLb2K

アイドリング中はケツがしびれるがな

220 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:40:58 ID:JVOzCWvB

もう少しケツ上がりなら良いんだがなぁ。
シートカウルが下がりすぎ。

221 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:40:19 ID:3RjZpP4L

もはや意地だけでＮ１に乗ってるやつは俺だけじゃないはずだ
明らかにＮチビのほうが速いのに、ＭＣ１８タンクとかつけてＮＳＲ８０エンジンで

ＭＣ２１も持ってるのになぜかＮ１に乗ってる俺…

222 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:03:42 ID:wYfFT3/6

別にいいんじゃないかい？
まあ俺はN1セカンドになったし、いじろうと思ったが、金が異常にかかるからウルフ125買ったよ…
ウルフのが安いし速いしカコイイし
せっかく80ｴﾝｼﾞﾝ買ったのになぁ
メインとセカンドがスズキになってしもたよ！

223 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:09:34 ID:JRhebmOV

変態市ねなんて言ってやらないんだからね！！

224 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:10:45 ID:jyl5Gtg/

俺もNSR250R持ってる。
NS-1は色々とOH＋改造しようと思って、ばらしたら、放置プレイになってしまった。
乾式クラッチとか組みたい部品は入手したんだけど、時間と金が無い…。

225 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:13:10 ID:3RjZpP4L

実はＮチビも持ってるので、よく考えたらＮ１に存在意義が無い

226 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:27:09 ID:Q4cIh+4h

N1でアソビに行ってたらガス欠になって2時間おしてかえってきました( ﾉД`)

227 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:31:41 ID:tljET7tg

まぁＮ１でよかったじゃまいか

228 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:10:38 ID:Q4cIh+4h

ガソリンの残量ってむずかしいですねぇ。

229 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:27:11 ID:IgVJsyaL

俺はガス欠だけは避けたいから100キロごとに給油してる

230 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:28:52 ID:L8Hr98Qu

おまえらメットインに入りきらない荷物どうしてる？かばん以外で

231 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:31:18 ID:zwyCwM7q

>>230
家においておく

232 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:08:58 ID:nlMOECqP

>>229
100キロは短いんじゃないか？
遠出しない条件付きで。
4リッター弱？

233 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:39:40 ID:RQNvI72d

最近N1買った者です
友達がバイク買い始めて自分も！とおもって免許とりました

なんかみんな「おれはダブルクラッチャ、エンぶれも余裕になってきた」とか
わけのわからん言葉を・・
エンぶれっていうのはアクセルを閉じたときになるってわかったんですけど
ダブルクラッチャ？って何？とバイクに詳しい先輩に聞いたら「ああそれはダブルクラッチだろ」
って言ってました。どこについてるんですかね？

234 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:49:43 ID:jK31VsuR

>>233
ダブルクラッチは基本的に車でのテクというかなんというか・・・
バイクには関係ないから気にしなくてokだよ。
たぶんギアを上げていくときに、ブーンと加速して、クラッチを握る。
そのときにブンッとアクセル煽ってから、ギアを入れる行為を
勝手にダブルクラッチって言ってそうな気がする。

エンブレも同じで、広義ではエンジンブレーキ。
要するにアクセル戻したときに回ろうとしないエンジンが発生させる
負荷によるブレーキ。
エンブレも余裕ってのは、恐らくギアを下げるときに、ただクラッチを
リリースするんじゃなくて、回転数を合わせてパンッパンーッって
回転を合わせる行為だと思われる。

235 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:50:35 ID:lcVMNFZi

クラッチレバーの先端にもう一本レバーを斜め45度につけるパーツの事。
既に廃盤だけどね。

236 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:08:39 ID:EWLG7jQn

>>226
２時間歩いている間にスタンドないの？

３０分も歩けばあるだろ普通

237 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:03:43 ID:hoxMDsn/

最近N1乗ってて単車とかとすれ違うとなんか恥ずかしいというか情けなくなる…。まぁ便利だからいいわ

238 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:29:05 ID:j/AWVOe4

>>236
俺、田舎だからスタンドねぇんだ

239 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:44:58 ID:VPfYEHpn

恥ずかしいと思うやつは自意識過剰。または劣等感にかられすぎ。
原因は、一時期蔓延したNS1叩き。
ダサいだの何だの言われていた時期がある。
つか、自分が好きで乗ってるならなんも思わないが。だいたい、中～大型に憧れすぎな人に多い症状かな。
デカイの乗りたいなら、悩む前に金貯めろ。

240 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:16:51 ID:TdyQ4nK/

でも小心者の俺としては
信号待ちしててとなりに
CBR1000RRなんかに並ばれた日には
体が縮こまってしまうぜ

241 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:30:31 ID:RHK5ZRrl

そういうときはメットインあけてやれ。

242 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:53:34 ID:qTYdfdlX

わろたwww

243 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:31:47 ID:Eo0QOAEt

ワロスw

244 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:29:20 ID:k7aOc8UL

こんにちは！
最近ＮＳ１買ったんですけど、フロントフォークのオーバーホールって
バイク屋さんとかでやってもらえますか？
ちなみにいくら位かかるものでしょうか。
先輩方よろしくお願いします！

245 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:31:58 ID:WpAWU9PQ

鯔れても５ﾏｿ

246 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:19:59 ID:rjCpp0+t

シートカウルにネットつけようと思って買ったらなにも積まずにピチピチだったよ！！

いっしょに買ったヘルメットのワンタッチバックルもベルトの幅が合わなかったよ！！ﾁｸｼｮｰ！！

247 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:54:49 ID:nULTHs/F

>>244
2万ぐらい。
5万はねーだろ

248 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:23:56 ID:OkZVkF8l

>>212
金をかけられない貧乏君はみんなそう言いますよ笑
この仕様は結構楽しいんだが。まぁ乗ったことない人には理解できんやろね。貧乏君には縁が無いから今のバイクを乗り続けたらよい。
あと、携帯からの書き込みだからいちいちsageを入れるのが面倒だしな、大体sage進行でもないだろ。

>>246
シートカウルの横真ん中辺りに穴開けてフックを取り付けたらネットが使えるよ
リアボックスを直接固定するのもいいよね。給油できるように工夫してください。

249 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 19:28:41 ID:oxzBi8rM

なぁ。。。。。NS-1乗り始めてそろそろ1年たつけど、、、、前後TT900GP新品でも
どーーーーーーーーしてもステップすら擦れないんだが。。。。。やっぱスピードが出てないの？？？みんなは何キロぐらいで擦ってます？？

250 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 19:39:38 ID:geqYufUb

ステップ短く切ったからだとかじゃないの
レーサー気分になりたくなる気持ちはわかるけど程ほどにね

251 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 20:38:35 ID:y9YW4Nz6

>>248
金をかけられないんではなくて
そこまでして乗りたくないやつだっている
いろんな価値観のやついるんだからいちいちひねくれたこと
書き込むなカス
それとテンプレにsage進行推奨って書いてあるのが見えないのか？？
本文にsage二回書き込む暇あったら
sage進行しろ

252 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:07:50 ID:Eo0QOAEt

>>246
ダイソーのチャリンコの前籠用ネットがオヌヌメ
N1以外でも使ってるし100円だから試してみて！

253 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:14:16 ID:8Da2+xlt

nsr80ボアアップしてもトルクは上がるけど高回転まわらんやろ～
トルクだけ１２５並？？　面倒なら書き込むなよｗ

254 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:17:20 ID:DVSGwE3W

>>249
TT900ならスリップダウンするくらいの勢いで倒し込めばよろし。
まぁ、本来そんな乗り方するバイクじゃないけど。

今モビスターカラーに塗装中。めっちゃ難しい。テレフォニカの文字とかﾑﾘﾎﾟ。妥協してYZRカラーにするか悩み中。
GO!!!!!!って書いてる奴ね。
リックディアス仕様のモビスター完成したらうpするぜ。

255 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:19:45 ID:DVSGwE3W

↑sage忘れた。ｽﾏｿ。
あと、80にしてもチャンバー次第でレッドまで回るけれどもね。

256 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:22:10 ID:3wnvGLm/

>>248
sageは重要だ。

257 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:24:33 ID:OkZVkF8l

>>251
断る

>>253
君の言う高回転回らないは10000で頭打ちかな？セッテイング未熟ご苦労さん。
きっちり13000以上回るけどね。

258 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:37:45 ID:vhq1ypR2

２種化したんだけど、リヤの三角マークのサイズの根拠が見つけられないorz

誰か教えて

259 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:48:17 ID:jK31VsuR

>>257
空気←これ読めるか？
読めないなら来るな

260 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:00:15 ID:mdjCiRhW

何か必死なのがいるな

261 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:12:40 ID:y9YW4Nz6

>>257
ひねくれクン
もう来なくていいよ
きみの高回転がどうとか自慢じみた話
どうでもいいから
多分ほとんどの人興味もってないし

262 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:17:58 ID:gjonXJvB

良いから二人とも失せろ

263 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:45:59 ID:OkZVkF8l

馬鹿がピストンが重いだの、上が回らないだの言いだしたのが発端だ。そいつが詫びればよかろう。
それが道理というものだ。

264 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:58:47 ID:jK31VsuR

読みづれぇ文章だなぁ、携帯厨か？
こんなところで暴れてないで、はやく社会復帰しろよｗ

265 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:02:50 ID:kk7xHsiZ

キモい

266 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:15:46 ID:oxzBi8rM

>>263
頭大丈夫か？病院いってこい。

267 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:20:34 ID:geqYufUb

流石NS-1スレ

268 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:53:23 ID:v51Rq8E9

皆いいかい？

>>257のことを春厨と言うんだよ。
彼はとても模範的な春厨だ。
これを反面教師に皆も>>257の様にならないよう注意しようね。

269 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:09:02 ID:tPRzg9yA

>>262
ついでにきみもね

257は春休みになってやることがないのか？
季節の変わり目に毎回といっていいほど
ウザ厨が出現するな

270 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:35:45 ID:KQ5kWSd9

バイク王のホムペで売却の見積もりをだしてみたら、よくて３万になったww

271 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:52:01 ID:fOU4pmAd

>>270
179だけど、安値が付きそうで心配になってきたｗｗ
やっぱり売る時期とかも大事かな？
夏休み前とか高く売れそう

272 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 04:38:16 ID:hTdhV7uT

手放す予定がある人いたら譲ってくれないかな
予算は～8ﾏｿくらいで

273 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 04:43:28 ID:YdkBmejF

ジャンクでも買う気か？

274 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 06:15:19 ID:TvWfL281

>>258
測るの面倒くさい。
純正のシールが２００円ぐらいで売ってるけど。
うちのはリード１００のシール。

275 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 08:09:29 ID:KQ5kWSd9

>>272
オレはそろそろスクーターでいいって思ってるから安く譲るよ。
結構ぼろいが…

276 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 08:13:10 ID:X0d5DrmX

ここは～何スレ～？

277 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 11:41:47 ID:nVXvmjqL

>>275
毎日通勤で往復30km以上走ってるが、ホントそう思うわ。この季節だしなｗ
程度の良い2stスク買ってちょっとイジれば楽になりそうだ。

まぁ、夏前くらいまで我慢してアルトワークスとか買っちゃうな。

278 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:54:23 ID:wiVD/g1Y

俺も通勤で使ってるが、ちょっとシンドイ。
というのも、ジャケットの下がスーツだから窮屈。
家に不動でころがってるDIOを直そうと本気で考え中。
NSはボアうぷして、黄色ナンバーな点は楽なんだがなぁ。。

279 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:42:43 ID:HGtC45og

Dioも二種にすれば幸せになれる。

280 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 21:23:01 ID:mYT6lXNp

俺のＮ‐１は去年の夏にＬ２８エンジン(Ｎ４２ブロック)と交換してしまった…
が、最近またＮ‐１が欲しくなってきてる。

281 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:39:42 ID:ig3zSbCS

96年当時新車だったNS-1の事故車（フロント周り全損）を４万で譲ってもらった
たしか2500Km行ってなかった覚えが。
そんなにいじったりしてなかったけど妙に思い出深いんだよな…

282 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:49:00 ID:sjlUGVtJ

俺は２年前、事故って全損←相手が悪い。
相手に走行距離700ｷﾛのN1買ってもらったよ。
定価で30万いってた…。

283 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:19:06 ID:xa8AmgeV

もともと1速に入りにくかったのに
転倒してから余計に入らなくなったｗｗｗﾃﾗ深刻ｽｗｗｗ

ほとんど立ちゴケの軽い転倒だったのにｗｗｗ

284 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:31:53 ID:Tfpw+A67

ウインカーリレー接続部からへんな音が…
右は正常だが、左が点滅しない

ウインカーリレーから左ウインカーにつながる線がいかれてる時はどーすりゃいい？
どこでパーツが手に入るか知りたいっす

285 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:37:04 ID:IEzStybL

N-PLANでやってくれるエンジンＯＨって
やっぱそこいらのバイクやにやってもらうのとは
違うのかな？？

286 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:49:51 ID:3MuyPhJK

気分が違う

287 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 07:33:36 ID:B0yoXUTJ

つバイク屋

288 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 09:10:29 ID:53s7jIul

>>284
自分の場合

・ウインカーの接触不良
・スイッチボックスの亀裂

が原因で同じ症状になったことがある
左ウインカー辺り弄ってみたりスイッチボックスあけて接点回復剤したらどう？
だめなら電装系ASSYでいいんでない？

289 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 11:11:05 ID:9eUANluZ

アクセル軽く開けないとエンストしちゃうんですけどなにがダメなんでしょうか？
ググッたんですけどよくわかりません……
どなたか教えてくださいお願いします

290 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 11:19:07 ID:lp7GqoyC

>>289
アイドリング　キャブ　調整
でもういっかいぐぐってみような

あと、過去ログ読み返して来い

291 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:18:25 ID:d6MvaTo9

>>290
おいら感動しちまっただ…(ノ_・。)

292 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:22:49 ID:53s7jIul

要するにケイン・コスギ？

293 ：289：2007/03/19(月) 13:34:33 ID:9eUANluZ

>>290
ありがとうございました！

294 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 13:47:21 ID:PCrqW4KP

リアブレーキホースが劣化して遊びが増える事ってある？

295 ：大塚：2007/03/19(月) 14:12:25 ID:GZFXSPNE

質問なんですけどエンジンオイルはどのぐらいの期間で換えてますか？あと、ドコの何がオススメって言うのあったら教えて下さい。

296 ：294：2007/03/19(月) 14:24:57 ID:PCrqW4KP

初心者質問スレで似たような質問が合ったので便乗したんで
返答はいらない・・・わけじゃないけど・・・
マルチにあつかわないでくださいな～

297 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 15:07:59 ID:GZFXSPNE

そうなんですか？

298 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 15:09:44 ID:VTP7dipR

そうなんどすえ？

299 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:10:58 ID:aBBGs7V1

>>295
2万キロくらい乗ってるけどエンジンオイルを交換したことはないよ。

300 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:54:34 ID:GDnze7yA

300

301 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:20:11 ID:f6pOi1f9

>>294
遊びが増えたのならエアかんでるんじゃ？
不ルード変えてエア抜きすればいいと思います。

302 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:21:54 ID:SW9SvYZ3

うわあああああああああああああああああああああああああああ

パワーボム注文しちゃ太ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっわああああああああああああ

303 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:16:55 ID:MPp5LtZk

ボアうｐで解決だな

304 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:19:41 ID:PCrqW4KP

>>301
エアはかんでませんよ～
自分で最初にやったけどキャリパーのシールの交換をバイク屋にやってもらって
結果的に一緒でしたorz

305 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:45:09 ID:DsaSNoHQ

うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

306 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:36:45 ID:6jEkJRPC

>>302
今すぐ連絡して取り消すんだ!!!

307 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:43:10 ID:F/9HDYms

>>283
左に倒した？
シフトペダルが内側に寄って、踏み込んだ時にフレームなどと干渉して無いか？
シフトペダルを手前に曲げて元に戻してフレームとの隙間を作れば治る。

308 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:44:24 ID:F/9HDYms

>>284
球切れてるんじゃないの～

309 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:17:40 ID:FCNUY2YI

>>308
それに気付かないバカはいない

310 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:43:54 ID:IvhMiGkp

>>309
お前はこのスレの恐ろしさを知らない

311 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 10:09:54 ID:2DXgKj+Z

シフトフォークが曲がったら交換しかないよ

312 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 10:19:57 ID:JKvCPmfN

>>258
あれは義務じゃないから大きさは適当でいいと思うよ

313 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:07:16 ID:NpoxNsWy

>>258
俺が家に帰ったらサイズを教えてあげよう

314 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:59:47 ID:wldCdSGQ

>>307
下に押してみたらスタンドの付け根のボルトに当った… 'A`

ところでアッパーカウルだけつけてる人は、なんか支え追加してる？
ミラーのとこしかつながってないからいつか割れそうだ。

315 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 14:20:46 ID:8oUGTzzn

<チラシの裏>
高校生の時に散々施した電装チューンのせいで、かなりきたなくなってたので、
ハーネスを全て自作中
アースを完璧にして、エンジン始動系と保安部品を完全に別にして
正直めんどくせ…
</チラシの裏>

316 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 14:50:01 ID:RF533gfY

セルないしハーネスも細いから結構楽な方だと思うけど

317 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:47:41 ID:rLoDGwUF

>>314
アッパー下端のネジ穴とフレーム横(メットインキーシリンダ横)のアンダー留める所を汎用ステー渡して固定してるよ。

318 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:35:23 ID:2DXgKj+Z

電装を下手にいじくるのはトラブルの元になるのでハーネスは無加工が前提

319 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 18:55:28 ID:LKKQjb7B

>>315
それを楽しめ！

320 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:25:08 ID:YmLOcw7W

今度NS-1買おうと思うんだけど、俺ギア車乗ったこと無いんだ
バイク屋で教えてもらってすぐに道路走れる物なのか？

321 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:26:37 ID:zT1wBVWs

教えてもらって数分練習すレば乗れる

322 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:31:45 ID:YmLOcw7W

本当に？だったらいいんだけど
車に乗ればいいんだけど無理だよな

323 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:51:00 ID:CAazfwMA

スクーター&四輪MT経験者なら何とかなる範囲かと
免許四輪MTの俺は操作は一日、二輪の感覚に馴染むまで一週間ぐらいだったかな。

324 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:06:39 ID:wldCdSGQ

>320
俺は危ない思うんだが。
バイク持ってる知り合いいないの？
練習させてもらうなり乗って帰ってもらうなりできるといいが。

325 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:57:57 ID:KSWIpt6M

漏れはギヤの順番も知らなかったが試行錯誤して乗れる様になった
ネットに繋いでてて考える力さえあれば何でもできるぞ

326 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:09:34 ID:YmLOcw7W

知り合いのRZ-50の乗せてもらったんだが、こけて修理代払わされたんだ
それから他人のバイクには乗れない
20キロくらいなんだが押して帰るのは無理かなあ？

327 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:13:42 ID:zT1wBVWs

20キロって…おまｗｗｗ自転車でも20分はかかる距離だぞ
NS-1めちゃ重いし20キロも引いてくのはほぼ無理
近くの人気の無い道路で練習汁
こけても泣くなよ？

328 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:14:34 ID:O3L4tMNA

払わされたって
乗れよって言われてこけたの？
乗らせてって言ってこけたの？

329 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:15:55 ID:O3L4tMNA

連レスｽﾏﾝ

てかバイク屋が家まで持っていってくれないの？
なんだか俺まで心配になっちゃった

330 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:16:07 ID:wldCdSGQ

その知り合いに家まで乗っていってもらえよ

331 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:32:57 ID:YmLOcw7W

やっぱり20キロは押して帰るの無理ですよね・・。
乗らせてって言って自らコケました。
その友人に乗ってきて貰えばいいんですが、後で聞いてみます
バイク屋が持ってきてくれるんですか？

332 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:35:00 ID:wldCdSGQ

店によると思うが、20キロだと金取られそうな希ガス

333 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:36:34 ID:pzYvc5Jr

20km　チャリで20分は可能か!?(笑

334 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:37:51 ID:YmLOcw7W

持ってきて貰うって店の人が乗ってきてくれるんですか？それとも配送？
金はどんくらいなんでしょうか

335 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:14:43 ID:zT1wBVWs

>>333
普通の自転車は無理だね
とばしても1時間はかかるね

336 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:20:00 ID:Ykx4X/7t

まぁ、他人にバイクを貸せっていう時点でおかしいとは思うがな。
コケたあげく「払わされた」っておかしいんじゃねーの？

居るよな、無理やり借りてコケるやつ。攻めるやつ。
人間としてどうかと思うぜ。

337 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:21:48 ID:KSWIpt6M

時速60キロで走る自転車とか見てみたいな

338 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:11:30 ID:NX5PUKGj

20キロは俺はやったことがあるw
三時間ほどかかったが、気合いだ
当然かなり疲れるがな

339 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:46:54 ID:INS2WIxC

VFRのウインカーって電気系いじらないとつかないかな？

340 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:00:17 ID:jWCN34qp

>>339
よく考えてみろ
灯火類なんて配線さえ間違わなければなんでも付く

ハーネス自作がまだ終わらない…
あとはウインカーとブレーキランプ…
配線とか取り回しとか考えてるときは楽しいんだけどな…

341 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 04:49:46 ID:5T0ifo7X

>>320
すぐは無理だな。まわりから見れば大迷惑。
店からでて即全損とか死亡ってのはネタじゃなくて本当にある話だからなぁ・・・

342 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 10:29:56 ID:XxQiOkCP

>>340
IDがRVFっぽいな

343 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 11:00:26 ID:fHPsiv3q

>>334
高校生っぽい考え方だな。
バイク屋に取りにきてもらうのは普通トラック（軽トラなど）で来て運ぶ。
距離にもよるが、8000円くらいかかる。
いずれにせよ、格安で運べる方法は無いので、涙を流しながら頑張って押してくださいね。いい勉強になれたと思ったら。

344 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 12:32:53 ID:/RWPUkxs

近所のバイク屋は100ｷﾛ2000円だった

345 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 13:38:12 ID:F42Tl9Hl

おれもns-1乗ってるのちょっと恥ずかしくなってきたな。
中面もってないしなぁ・・・本当はとりたいんだけど
おっさんとかでこの原付乗ってる人って羞恥心とかないのかな？

346 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 14:07:28 ID:uesPgawH

セカンドあたりで持ってるなら…

347 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:50:18 ID:Q+UIJtJG

好きで乗ってるから恥ずかしくなんかない。

俺と同じ意見のヤツは少ないだろうがね。

348 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:55:03 ID:lItzv5Id

質問！
リアキャリパーピストンが戻りすぎる場合
どうすればいいんだよ・・・orz
大体何が原因でこうなるんだ・・・

349 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:13:30 ID:NX5PUKGj

ピストンキレイキレイ
ついでだからダストシールもろもろ交換でOHしたら？

350 ：349：2007/03/21(水) 19:15:23 ID:NX5PUKGj

>>348
ごめん、俺はかなり勘違いをしていたみたいだ
字を読み間違えちゃった

351 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:29:58 ID:QHcnXI0w

>>348
戻りすぎってなんじゃいな。

352 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:48:57 ID:ear3K9FO

よゆうぶっこきすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

353 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:05:56 ID:/M3Js+8d

春ですね(＾ω＾)

354 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:08:59 ID:YOt7pDXJ

友人からN1譲ってもらったんだけど、燃料のことで困ってます(´-ω-`)
彼が言うにはN1にはリザーブタンクないからコックをresにしても意味無いよ、って言うんだ
でも普通resかonか、って高さの違う吸込口で区別つけてるよねぇ･･･？
N1って別体resタンクがあるんですか？それともコックにres位置はあっても機能しない？
型はAC12-150、コックは純正そのままみたいです。
お答え、お願いしますです(´･ω･`)

355 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:14:58 ID:mV7NCtA3

その彼がバカだということは良く分かった
類は友を呼ぶってやつだな

356 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:19:29 ID:G9uyASpK

>>354
左にある半透明のタンクがリザーブタンクだよ
ホース辿ればエンジンに繋がってるから分かるだろ

357 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:15:53 ID:YOt7pDXJ

わかりました！ありがと

358 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:02:57 ID:lItzv5Id

>>349
それがピストンとシールも交換したんだよ
明らかピストン見ながらブレーキ踏むと
ピストンが随分動いてるんだよ
でパッドに当った辺りから硬くなるんだよ・・・

だからピストン戻りすぎだと思うんだが・・・
ちなみに他のNS-1乗ったときブレーキの効きの違いにビックリ（効き始めるまでの踏む量）

359 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:08:04 ID:Qyc6Fcod

ピストン揉んでみれ

360 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:12:49 ID:51Dw1GJU

俺は２４歳だが、バリバリ現役でＮＳ－１乗ってる。
正直、駐輪場にアクロスなＺＺＲの２５０が止まってると、
「け、似たような面しやがって」と思いつつ、「ＮＳ－１よりも速いんだよなー」
とか思って切なくなる。最近じゃぁ登り坂が辛いし、失速するし、２５０ｃｃにすりゃ俺の体重７５キロも余裕なんだろーなーとか、

あーーーーもう。不動のＺＸも転がってるしよー。直して買い物用にしてＮＳ－１はコレクションにして、
あー、フロント斜めから見たＮＳ－１いかす！というか、ＮＳＲ２５０買えばいいのか？あーーーー
悶絶

361 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:28:13 ID:c6ay/jOx

息子のN1たまに乗ってますが、なにか？ｗ

362 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:34:32 ID:3XeDzdvo

突然ミッションに憧れたが、普通免許しかなく
NS1購入した私がきましたよ。
スクーターしか乗ったことなかったんだけど、これ早いなｗｗｗｗｗ
ﾃﾗ楽しいｗｗｗｗｗｗｗ

363 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:41:55 ID:gJyIy6+f

20年前の変速付きｽｸにも乗ってる俺
特に上りでMTは速い
かゆいところに手が届くっていうか…
無段階なら速いの？とスレ違い

364 ：345：2007/03/22(木) 01:53:53 ID:7mXBje9K

>>347
中面もってないからこれ乗ってるんだろ。
情けないおっさんだよなほんと・・・
まぁこんなこと言うと顔真っ赤にして「おれは普通二輪免許もってるけど
好きだから乗ってるんだ！」とか見栄はっちゃうんだろうけどさ

365 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:11:31 ID:n0CpsiHB

免許持ってるけど、２種登録して乗ってる
８０エンジンなら、軽快で待ち乗り楽

366 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 05:37:14 ID:mwz619hB

>>364
大型二輪免許なら持ってるけど、別に何とも思わず乗ってる。
NS-1じゃ不便なので、普段はほとんど９０ccのスクーター。
自動車はあんまり乗らなくなったので、所有しなくなった。
ハイヤーとかタクシー。たまにレンタカー。

367 ：320：2007/03/22(木) 05:47:33 ID:I+xg3N3q

諦めてリトルカブ買うことにしました

368 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 07:59:24 ID:iJ1KFvKd

リトルカブなんか50年後でも乗れるんだからNS-1買っとけよ。

369 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 09:04:46 ID:9ZT8/ZoY

>>364
恥ずかしいとか思ってるのって自意識過剰なだけなんじゃね？

誰もお前のことなんか見てねぇって。

370 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:43:41 ID:mDJBDqOG

おれ的にはNS-1よりもNSR50に乗る方がもっと恥ずかしいがなぁ。
かなりちっちゃいぞあれ。

371 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:17:02 ID:iV9JWeK2

┐('д')┌

372 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:52:25 ID:1XlN6yRF

俺は手荷物が載るミッション車ってことでエヌワンにしたんだが。

373 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 12:37:02 ID:Qyc6Fcod

身長180の俺が友達のNちび借りて乗ったときは
町のヒーローになれたぞｗ

374 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 12:46:04 ID:AVCyc8Lw

熊のサーカスって人気あったのか

375 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 18:14:22 ID:oFYcHknm

>>370
座高一メートルの俺はNちびのり…
みんなカッコイいって言ってくれるもん！
近所のガキどもに大人気なんだぞ！
ところで普段の足にNS-1買おうかと思ってるんだけど
メットインどんくらい入る？

376 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 19:43:49 ID:42TFO2cJ

ショウエイのLサイズフルフェイスが一個入る
ただ、メットインは底が浅いから鞄を入れたりするときは持つ部分がはみ出したりして結構めんどくさい

377 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:06:10 ID:IBz/6tyQ

マジパワーボム走らねーーーなあああああああああああああ

378 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:18:01 ID:BO+wWJQH

N1のメーターワイヤーは切れるし、
RC51のサイドスタンドセンサーは吹っ飛ばすし、
携帯失くすし、高かったカチョカバッロは焼き方失敗するし、
しかも彼女の誕生日だし・・・

出費が重なるなぁ

379 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 06:33:58 ID:5FlbcE07

流石春だな。最近の流れが痛い。

>>375
足として割り切るんだったら、絶対買わない方がいい。後悔する。
元の出費もでかい上に、こまめに診てやらないと調子悪くなるし。

そこそこ金かけられてこまめにイジってやれるなら非常にいい玩具になる。

380 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 08:39:26 ID:Yb0iZtnG

というか処分に困ることない？
高価格での買取があれば別だが、たいした金にならんし。
かといって、原付でこういうバイクが出ることは今後多分、いや絶対、
ましてや２ｓｔはないだろうし。
なにより、思い出というか愛着めちゃわかねーか？

381 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 08:47:42 ID:wOFUbgsC

十数年前にカッタルイし
台数増えて置場所に困ったからあげた

382 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 09:00:42 ID:qOZFGOsl

まあ高校生までだな
乗ってても恥ずかしくないのは

383 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 12:45:51 ID:zzxsU+6s

いじりすぎて引くに引けない人もいるはず

384 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:14:26 ID:cwpwRi5J

>>383
俺だｗｗｗ

385 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:31:55 ID:49gxj1Dd

最近思う…
NSR50に乗ってる友達や
XR50Mをカスタムしてる友達を見ると
羨ましくてしょうがない
NS-1すまない…
お前を買って1年半たつが
だんだん後悔の思いが強くなってきた
大きさだけで選んだのがバカだった

そういやホーンが鳴らないんだが接点不良か？

386 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:07:32 ID:qCvQhb7F

>>385
ホーン壊れてるんだろ
誰か知り合いのと取り合えず交換してみなされ
で違ったらバイク屋行け

387 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:51:13 ID:vcaBrkyK

エンジン載せ換えたら？

388 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:08:16 ID:A1Vv1rDn

>>382
正直おれ高校生だけどもうすでに恥かしくてたまらない
早く免許とりてー

389 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:20:08 ID:vcaBrkyK

綺麗なら５００円で引き取ってやるよ

390 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:30:39 ID:iK6VClep

おいらも。。。。。。原付とは思えない大きさ（250並！）と大きなメットインとリミ解だけで90出るＮＳ－１を選んでしまった。。。
ヤフオクでプリズム2を１５０００円で買ってしまった。、。。公開してない・

391 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 17:14:02 ID:cwpwRi5J

>>385
ノ　よ、俺
俺は１年で後悔して、今３年目だが、なんだかんだいって乗ってる

バッテリー弱ってるんじゃないか？

392 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 17:59:11 ID:Kh2sM5pg

嫌々乗ってる奴ばっかじゃん。
好きで乗ってる奴なんて居ないんだな。

393 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:06:09 ID:j4AaFSL5

ごめん。高校の卒業式の直前に納車した。

もしかして恥ずかしいのなんのって色が問題だったりするんかなあ。
原付でハデハデなのは確かにアレかもしんない。

394 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:36:56 ID:9oYI85+4

俺もこれ乗るのならさっさと原スクにでも乗り換えたいと思ってるがいざ無くなるとかなり寂しいだろうなぁ
まぁ250以上のネイキッドやレプがあれば全く問題ないが

395 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:55:44 ID:jGIAHhQo

来月には免許取れそうだから次何買おうか考えてるんだが
やっぱりN1は手元に置いておきたい(´・ω・`)
しかし駐輪スペースがないんだよな

396 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 19:06:17 ID:9eK+i+cA

NS-1でも恥ずかしがる事ないと思うけどな。
きれいに乗ってれば、別に痛くもないし。
今はバラし始めちゃったけど、予算が出来たら、また復活させたいし。
甲高い小排気量2stの音は、2st250レプの音とも違って、その気になる。

397 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:52:44 ID:1wipmeJ9

恥ずかしい、とか劣等感を感じる必要は無いと思うけどなぁ。
NS-1が好きなら好きでいいと思う。

俺も昔は【NS-1なんて本田の迷車、張り子の虎だ】なんて言ってたんだけど
乗っている今となっては無駄にデカい車体も何もかも
【これがNS-1何だよなぁ】って愛することができるよ。

398 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:52:35 ID:xJQiZXCa

社外チャンバーつけたらファンネルにしても濃いです！ノーマル車体で恐ろしく濃いチャンバーのようです＾＾；混合気を薄くする方法ってほかにないですかね?

399 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:57:00 ID:kt24om3A

二次エア吸わせる

400 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:46:47 ID:34pDk0+h

ここでN1乗ってて恥ずかしいとか
言ってるやつって原付の免許しか持ってないのに
なんちゃってレプリカ乗ってるのが原因。
この原付80CCにボアアップして快適に乗ってる！とか言ってるやつは一度バイク乗ってみろ
自分がどんだけ痛いやつだか分かるから。
自分も学生の頃これ乗ってたけどコンプレックスもつ
ようになってから思いきって二輪免許とって今では600SS乗ってる。
N1乗りに言いたいのは思いきって二輪免許とってみろ。世界変わるから
以上元N1乗りのおじさんより

401 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:05:10 ID:MlomcXwr

50免許しかないから
NS-1乗りたいぜ
初のメットインモデル乗ってたけど、就職して乗らなくなって手放した
今でも乗りたいと思うぜ
夏前から二輪免許教習行けたら行こうと思ってるけどな

402 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:26:16 ID:Fb8EAgYx

>>400
NS-1も立派なバイク
二輪免許を取って分かる事も多いけど、このバイクの楽しさは変わらない
NSR250Rも乗ってるけど、こっちも楽しい

403 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:49:28 ID:uYF5qVpD

>>402
見栄っ張り乙

404 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:54:31 ID:maQammni

漏れ普通免許しかないからNS-1乗ってる。

Nチビは、体格的に無理があるし、前後ディスクブレーキで
まともなオンロードタイヤ履こうと思うとTZRかNS-1しか候補なかった。

405 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 02:58:43 ID:TD7IC5vb

>>400
お前は多分
排気量だけでしかバイクを見れない
悲しいやつなんだな

406 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 07:25:24 ID:0E/xT58D

正直、６００ＳＳとか２ｓｔ２５０とか自由に振り回せないから、このぐらいのマシンが一番楽しい

407 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 08:56:03 ID:tyy01qdb

今は250cc乗ってるけどそうそう飛ばす機会も無いし原付で十分だったなと思うこともある。

408 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 09:57:01 ID:gJPGHaKM

RVF400も持ってるけど、自分で整備したりするのが好きな俺は50のコイツは大好き。

50でこれだけ楽しめるバイクなんてもう少ないし、ましてや2st。良いバイクだと思う。

>>400
もしかしたらスクーターとか持ってるのかもしれないけど、中型とか大型乗ってるともっと気楽に乗れる原付欲しいなって思わない？周りの友達はみんな言ってる。

さて、ホイールの掃除でもするか。

409 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 10:44:03 ID:pUyNhW4Z

アルトワークスとランエボを比べて「軽とか恥ずかしい」言ってるようなもんだ

マジ頭悪いな

410 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 10:58:59 ID:1We8SmL6

今回は長いな。

411 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 11:01:31 ID:uYF5qVpD

なんだこの原付小僧の釣り堀スレはww

412 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 11:58:05 ID:GQiGZLMb

はないぶった切ってすんまそん。　これかっこいいと思うのは俺だけ？

ttp://www.apriliajapan.co.jp/products/rs_125/img/top_photocms2.jpg

413 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:54:19 ID:jFu2dU11

>>412
カッコイイけど乗りたいとは思えんな。
調子乗って走ってコケでもしたら((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

414 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:58:24 ID:f2gEnL3T

原付じゃない時点で論外

415 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 13:46:44 ID:W/peb5ht

125は原付でしょ？

416 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 14:10:56 ID:XRmrJ+ix

rs50があるだろ

417 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 16:46:07 ID:yzhT5JxO

ＲＳ50もローン生きてるうちは怖くて走れないなー。。
その分国産の原付は友達とかから数万で一括で買ったら気が楽やー

418 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:18:13 ID:HCduhbsG

>>408
同意
というか原付を否定する人って話を聞いてると、
とてもバイクが好きなようには見えない人ばかりだよな
見栄ばかり気にして大排気量に乗りたがり、
大型しか乗ったことないのに
自分はバイクを知りつくしているというような態度とか、
簡単に言えば偉そうな人が多い
俺もこれ乗って中型、大型とステップアップしたが
こういう2st小排気量車とか見掛けると、
むしろまた乗りたくなる

自分でも見事に釣られたと思うが、
リアルでこういう人がいるのが信じられない
２ちゃんなら建前も必要ないし、
ストレスの捌け口にするのもまだわからなくもないが

419 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:29:37 ID:T+CheeWd

NS-1売ってしまったんだが
安いのがあればまたのりたいな

420 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:18:02 ID:RMgePTY+

俺も250ガンマとDIO持ってるけどNS-1ばっかり乗ってるよ。
ガンマに比べて燃費いいし。
DIOは遅すぎて駄目だ。
まぁんなこたぁどうでもいいんだよ。
50だと法律的に不便だから黄色ナンバー取りたいんだがボアアップしたいんだがオススメは？
耐久性を求めています。
あと50だとストップ&ゴーがつらい。
低速遅すぎ

421 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:23:48 ID:1We8SmL6

>>420
耐久性を求めるなら80EGをノーマルで乗ったほうがいいんじゃ･･･ボアアップならデイトナ辺りの63を高圧縮仕様にするとか。
それでも重いので低速はきついね。

422 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:41:28 ID:yzhT5JxO

素直にＮＳＲ80乗れよボケが

423 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:43:49 ID:VCaPTDRX

420じゃないけど、やっぱりデイトナがボアアップのオススメって声が多いんだな。
免許あるのに二種化もしてない俺。

>>412
かっこいいな。リビングに飾っておきたいｗ

424 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:44:30 ID:ES2B2wdd

NSR75のほうが手に入りやすいんじゃない？

425 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:14:56 ID:yzhT5JxO

彼女に振られた。明日はつなぎ着て死ぬ気で走ろう

426 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:43:17 ID:AVzeDrqS

ははやまんな

427 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:11:43 ID:1We8SmL6

>>424
手に入りやすいのかあれ･･･？

428 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:56:21 ID:ES2B2wdd

探せば新車あるよ？NSR75

429 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:45:29 ID:rYEivfHe

グーバイク見てても結構出てたりするよなNSR75って。
あれなら色々と壊してしまってもNS-1のパーツが流用出来そうで面白そうだ。
見た目はやっぱりNS-1のがカッコイイとは思ってるが

チラ裏なんだが、中免試験は１発で合格したものの取得時講習の時、教習所で教官の後ろ走って思ったんだ。
大きいバイクは俺には向いてないと思ったね。
大きいバイクを手足のように操る人をマジ尊敬するよ。

430 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:11:22 ID:nQ0nHMnW

>>428
車体の話か、ちょっと勘違いしてた。

431 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:13:00 ID:+XurlJ2W

住宅地・市街地を走る事が多くどうにも音が煩くて中々回転数上げれない
シフトアップは早くても5～6000rpmでやってしまう
パワーバンドが7000～以降にあるのは重々わかってんだけど、煩い
5～6で上げてて問題は無いんだろうか
あとこのバイクノーマルでも早杉
捕まりたくないから法定＋10で頑張ってるがそれ維持も難しいぞ
逆に困ってしまう･･･

432 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:25:39 ID:OYcBIOhO

おまえら釣りにいちいち反応しすぎなんだよw
なんでいちいちレスする前に持ってるバイクを言うの？w
(本当に持ってるかは別だけどさwww)

433 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:04:22 ID:sMoMJCtQ

そんなにかまって欲しい？
後釣り厨房くん。

434 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:40:42 ID:BQITKLUY

>>431
速度違反が気になるなら原付は乗らないことだ。

435 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 08:27:50 ID:cTahKAYJ

俺NS1乗ってたときは速度違反で一度も捕まらなかった
ただ、250レプ乗り出したら、乗って数日で捕まったw
速い原チャでも捕まらなかったのが自慢だったのにな…orz

436 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:04:46 ID:RhFSTTGs

もしかして、原付1種と2種の違いしらねーチンパンがいる？ｗｗｗｗｗｗ

437 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:15:43 ID:Bb4MPG6T

最近このバイク中古買ったんだけどさあ
ダチの250のクラブマンに全然おいつかねんだよなー
峠のコーナーだったらぜってーおれのが腕は上だと思うんだけどなあ
直線でまじで離される。排気量そんなちがわねえし、なんでだろうなあ
なんかおすすめの改造ない？いまんとこ完全ノーマル。たぶんね。
おれ最近バイトやめて金はほとんどないから。あと中面とかもねえ

438 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:43:29 ID:DuyVlxe3

＞排気量そんなちがわねえし、なんでだろうなあ
５倍違えば大違いだと思うけど
金がないならおとなしくノーマルで乗ってれば？

439 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:43:34 ID:nBnv8E4M

カウルの左側にあるタンクを空にするといいよ
リミッターも解除されて250ccなんか簡単に追い越せる

440 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:31:59 ID:cTahKAYJ

俺それやったんだけど、加速がヤバすぎて少しちびった

441 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:34:17 ID:a/NbFMbo

もう少しましな事言わなきゃ

流石にわかるだろw
そういえばエンジンの前に付いてる黒い板を外して緑の液体を抜くと早くなるよ
金がないならこれが一番かな

442 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:52:24 ID:yADq9Z6d

それってラジエーター液？

443 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:18:34 ID:0eY1hwFM

ＮＳ－１とほかのバイク交換してくれ・・・・・・
できれば
RZ50やらNS50Fがいい系。。。。。NS-1でかいだけだ。。。

444 ：sage：2007/03/25(日) 21:39:02 ID:5Hw62plp

緑の液体抜くのは有効だな
あれは確かに早い

445 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:46:20 ID:Jva9Cnvr

冬も暖気無しでしかも直ぐにフルスロットル！
しかもレーシーな速さ！

446 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:12:21 ID:rH6MIeRx

>>443
CB50Sでよければ…

447 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:19:33 ID:0eY1hwFM

>>446

残念だが、家に黄色っぽいゴールドのＣＢ50がある（不動）

448 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:20:28 ID:zfKtQCpg

じゃあ俺のリトルカブ

449 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:20:45 ID:MYIC3CLl

おとといはじめてNS50Fが走ってるの見たよ。
初期型で、乗ってたのオッサンだった。

450 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:21:40 ID:rH6MIeRx

>>447
残念っす(´・ω・)

451 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:25:22 ID:DuyVlxe3

ワシのベンリーはどうかね？
小さいぞ

452 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:30:34 ID:dmZU2Wcv

>>446
横レスで申し訳ないが、NS-1とCB50Sを交換してもらえるんだろうか？
場所はどこ？　CBの状態を教えて欲しい。興味アリ。

453 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:30:50 ID:UpRL3rdp

439 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:43:34 ID:nBnv8E4M
カウルの左側にあるタンクを空にするといいよ
リミッターも解除されて250ccなんか簡単に追い越せる

やっぱり春ですね～
原付厨は香ばしいのばっかりですね

454 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:38:54 ID:6YilICHF

>>453
どっちがだよw

455 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:41:44 ID:qR6cFTC7

おかしな流れのときはそれ以前のレスを読むぐらいはしようね

456 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:43:47 ID:0eY1hwFM

ンじゃ話しかわってうちのＣＢを何かと交換してくれｗｗＮＳ系のパーツとｗｗｗｗｗｗｗ

457 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:49:23 ID:UpRL3rdp

＞リミッターも解除されて250ccなんか簡単に追い越せる

ここの部分を言ってるんですけどｗｗ
あ、原付しかのったことなかったか＾＾；

458 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:55:41 ID:rH6MIeRx

>>452
いいですよ｡
こちらは茨城県です｡
1年前くらいに不動車を譲り受けました｡
現在､直ｷｬﾌﾞですが､実働です｡
しかし､マフラーがないです(・ω・｀)
フロントの足周り(ホイール､ブレーキ周り)をNS50Fから流用し､キャスト化してあります｡もちろん､CB50S純正のフロント周りもあります｡

捨てアド晒していただければ､画像を送ります｡

459 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:11:17 ID:dmZU2Wcv

>>458
残念。当方、四国なので、お互いの送料がバカにならないと思われ。
近くて手渡しできるなら、即交換したい車体だったのだが……。
ちなみにこちらは後期型、リミッターカットのみのノーマル。
左サイドカウルが欠品してるけど。

460 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:15:50 ID:rH6MIeRx

>>459
あ～
送料で２ﾏｿは越えますね...
後期ですか!
是非とも欲しかったですY(>_<、)Y

461 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:41:23 ID:MyYhvuLJ

おまいら…素人にそんな危険なチューニング教えるなって…

因みに知り合いはそのチューニングで、直線をドリフトしながら走ってた('A`)
ちょうど永久の詩みたいにね…
最高速が150って言ってたかな？

462 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:03:21 ID:nBnv8E4M

嘘を嘘と（ｒｙ

463 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:08:25 ID:EuGx5+Oc

>>459
おいら広島だよ＾＾ＣＢはドノーマル。去年の秋にエンジン動かして以来カバーかぶせて放置だけどｗｗ

464 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:18:35 ID:8lBP49Bw

学校の友達とよく遊ぶときN1乗ってくんだけどいっつもばかにされんだよなー
友達はホーネットとかZRXのってんだけど16号とかですげー加速して見えなくなるまで離されるし…
そんでなんで着いてこれねーんだよwwwwとか言うし…
リミ解してるけどN1って加速すげーおそい。まじなんなのこのバイク…

465 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:24:21 ID:GNFQMwfB

？です

466 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:30:29 ID:os8VLcH1

N8ボアなら追送出来るだろう
餌としては粗悪すぎるな

467 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:34:03 ID:o2aJEMgA

>>464
乗らなければよろしい

468 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:34:30 ID:avhOkTm5

>>463
dmZU2Wcvです。
広島なら、手渡しできそうですね。
キャブ洗浄程度で動くと考えていいですよね？
年式を教えていただけますか？
rH6MIeRxさんのようにCB50Sだとウレシイのですが……。

469 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:38:25 ID:6VoFfvIE

そういえばN1にタイヤロックってあるの？
一年以上運転してるけどロックしたことないな

470 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:40:37 ID:9j6Q+hFI

運転技術によりけり無い人も存在する

471 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:45:00 ID:r4ArJl+j

>>467
死ねよおっさん

472 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:49:05 ID:6VoFfvIE

>>470
試しに思いっきり強くブレーキかけたけどロックしなかった。
なんでだろ

473 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:50:13 ID:9j6Q+hFI

①ブレーキ整備不良
②ヘタレ

474 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:26:43 ID:riFDHNfE

知り合いからデイトナのデジタルテンプメーター貰ったんだがどこから電源取るのがオススメ？
貰ったのが本体だけなんでいろいろググってみたんだが
ホーンから取るのはやめたほうがいいってことぐらいしかわかんなかった

475 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:33:37 ID:rFkWq4dF

>>474
IGNオンで+12V通電するところ
フロントブレーキスイッチのラインが楽じゃね？

476 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 07:51:47 ID:MzTSlpk0

フルブレーキでロックしても滑る前にサスが沈んで止まるよな

477 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 09:33:40 ID:Jbe2Ho03

ロック＝滑るじゃないの？

478 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 10:16:13 ID:T2AfdXk7

>>468
いや～・・・半年も動かしてないと自身がないですね。。。ちなみに書類はないです。（ヤフオクなどで1000円ぐらいで作ってくれます）
年式は。。。http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71953232
と同じカラーリングなんでこれと同じだと思います！もうあげるに等しいぐらいでいいですよｗ

479 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 12:27:11 ID:iy053A2z

464が釣りじゃないとして、
確かにＴＯＰスピードは負けるとしても、
加速（４０キロくらいまで）で、すでにだいぶはなされるよな。
そんなもんなんだろうけど、やたら速い。
こっちが、1速２０キロ2速４０キロっていう間に、
向こうは1速４０キロ2速７０キロってとこなんだろうか・・・。

480 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 13:46:19 ID:oksDdxg/

>>464
その友達を連れてこい
俺のR6で見えなくなるまで離して
なんでついてこれねーんだよwwwって言ってやる

481 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:35:06 ID:KouMvirH

>>464
あー、白足骨250と後期N１と持ってるけど、
当たり前とはいえ、たしかに加速と伸びは違うねぇ。
けどね、N1はトランクあるしメンテ楽だしカウル付きなので結構楽ちんな所とか、
骨はプラグ外すのがメンドイ事この上ないしタイヤ代も高くて、
車検ないだけで維持費は大型と大して変わらん事を考えると、
N1も捨てた物じゃないでしょ？

まぁ、R6の人じゃないけど、上には上があるしキリがないから、
あまり気にする事ないんじゃないかな。（すまない、R6は乗ったこと無いからわからん。）
なんせ大型、特にリッターオーバーのバイクは骨250やZRXと比べようが無く速いからねぇ。

しかし、理解しているとはいえ、離されると少し悲しいのは何でかなぁ。（ｗ

482 ：468：2007/03/26(月) 18:38:27 ID:avhOkTm5

>>478
え！？　ホントに？
では、お言葉に甘えてもいいですか？
まあ、まったくのタダというわけにもいかないので、
あげるｽﾚで有名な「タバコ１カートン」でいかがでしょうか？

もし、よろしければ、捨てアド取りましたので、そちらへお願いします。
cb50hoshii@やふー．しーおー．じぇーぴー
です。当然ですが、やふー以降は修正して送ってくださいね。

483 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:49:02 ID:ggfFY9H/

たった今メール送りましたヨロヨロ

484 ：474：2007/03/26(月) 20:36:57 ID:riFDHNfE

>>475
ありがとう
ブレーキ配線からとってみる方向で計画進めてみるよ
さらに質問で悪いがギボシとエレクトロタップどっち使っても一緒だよな？

485 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:32:00 ID:frUibhAS

N1で250にマジで勝つ方法を教えてやるよ。
ガソリンじゃなくてニトロメタン入れろ。
30馬力ぐらい出るんじゃね？

486 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:44:02 ID:wuftA6j7

また頭の悪い奴が沸いてるな

487 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:59:00 ID:ggfFY9H/

>>485
規制前のＮＳＲ250に余裕で負けてるよ。
バカだな

488 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:28:57 ID:rFkWq4dF

>>484
タップは振動で配線切りそうだ。
スイッチの繋がるプラス線の端子に割り込ませるとかでｷﾞﾎﾞｼにした方がいいんじゃね？
電装ｽﾚで聞いてみるといいかも

489 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:53:54 ID:hzhLJY1W

N1にNS400Rのエンジン積んだら最強だろ

490 ：474：2007/03/27(火) 00:00:04 ID:AKHPGJjg

>>488
サンクス

491 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:08:41 ID:+VTQEIPz

>>489
さすがにスペース的に無理だろｗ

<チラシの裏>
うちにＣＢ４００ＳＦエンジンがあるんだが、何に載せるか思案中…
N1に載せようにも、エンジンの横幅がフレームの1.5～2倍ぐらいあるｗｗｗ
スクーターにでも載せてドラッグレーサーでも作るとするか…
</チラシの裏>

492 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:12:56 ID:sYl7Z9E4

ちょｗ　釣り針多すぎだろこのスレｗｗｗ
毎年この時期はひどいな

493 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 07:47:05 ID:S93yXUj4

>>489
仮に乗せたとしても…
NS400Rのエンジンはオイルにかなりシビアにならないといけないぞ！
ぶっちゃけMVX250FとNS400Rはオイルポンプの作りがいくない！とNS400R乗りとして忠告…

494 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 08:55:53 ID:T1eFTmGO

混合にしろと言ってる訳ですね

495 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 09:19:09 ID:S93yXUj4

>>494
それが望ましい！
それか、オイル濃いめで分離かな。純正位置でも十分濃いが…
後は、極力エンブレはさける事！特に長い下り坂！

496 ：464：2007/03/27(火) 11:07:20 ID:8xmG09Oq

>>479-481
( ',_ゝ`)プッ

497 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 13:49:29 ID:Wt5JVGr2

ミッションオイルはミッションの耐久性を考えて入れられているので、
走り重視の方は抜いたほうがいいですよ。実際にレーサーも軽量化と
フリクションロスを考えて抜いています。２５０に勝つには必須の
チューンですよ。お金もかからずいいですよ。

498 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 15:58:08 ID:MQh1r5rw

↑そうなの！？
今からギアオイル変えるついでに試してくる。
雨降ってきそうだから今すぐやってきます。

499 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 16:21:59 ID:vFNzKyAG

最初は大丈夫なの？！と思ったけど
走ってみればわかる！
すご過ぎる！

500 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:38:23 ID:ngqKKAKC

>>498
ぜえええええええったいに適量いれろよ！俺はこの前確認したら軽く1，5リットル入ってたorz
通りでギアはいりにくいし、オイルが漏れるわけだ・・・・・・・漏れ

501 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:29:31 ID:AKHPGJjg

液ガスがほしくてホムセンいったけどなかった
普通に売ってないの？

502 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:18:30 ID:/l0vbki7

>>501
2輪姦、ナップス、アストロプロダクツ辺りへ逝け

503 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:53:23 ID:mjyfo+sm

屁ターボってできるかな？
ここぞって時に屁をキャブレターに送って加速。
多分２キロ/hくらいはＵＰするはずなんだけど。
俺の理論では。

504 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:29:37 ID:ACcpDexO

つ劇やせダイエット

505 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:35:53 ID:9iYzqS62

NS-1よかったなー...

またのりたいですわ

506 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:02:50 ID:0+Y1Ibb9

ひさびさにスクーター乗ったらすんげー怖かったお…

507 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:59:22 ID:YB2pMFSW

>>506
死ねばよかったのにな～

508 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 02:27:13 ID:zdZ4hDSj

TZR50RかNS-1どっち買うか悩むなぁ～

509 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 06:51:11 ID:vZUagfXB

>>508
TZRにしとくべし
俺はかなり後悔した
TZRのがかっこいいし速いしね
NS1はメットインだけだ…

510 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 10:11:08 ID:mOy2fU4t

>>503
実が入って焼きつくと思うけど。

511 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 11:57:55 ID:sRM9wMOf

>>508
悪い事は言わない
NSR50にしなさい

512 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 12:29:49 ID:RlQx/pDz

速さを求めるならN5
フルサイズがいいなら山
便利なのはN1

513 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 13:03:12 ID:b+ZLhD5D

よし、間を取ってＴＺＭだ

514 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:59:03 ID:HF18WwY1

ＴＺＭは部品の廃番が多くてレースをやるのは絶望になった
だから今はＮＳＲワンメイクレース状態
前からだけどね

515 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:08:04 ID:cQCbuk7K

誰もNS50Fを勧めない…
安いし、いいと思う

516 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:24:00 ID:b+ZLhD5D

程度のいいのはさすがに少なくなったんじゃね？
あれは軽いのが良いね

517 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:25:27 ID:sRM9wMOf

そういや忘れてたな
NS50F
まだまだミニバイクレースでは現役で頑張ってるな

518 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:30:24 ID:ND/F32aZ

NS50Fはダサイ

519 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:39:02 ID:Mt0/h7os

人それぞれ

520 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:10:06 ID:lXHKab5c

NS1にrs125のカウル付かないかな？
フレームが太いんでかなりギリに見えるのだが付いてくれるとうれしい

521 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:04:51 ID:XZbQUZot

YSRなんてどうだ

522 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 01:45:53 ID:FTxUKnmi

KSRなんてどうだ？

523 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 03:57:55 ID:Mr72Qu58

GAGで

524 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 05:45:53 ID:iqNHzkqF

　Ｇｏｏ等で検索をかけたりもしたが、なかなか良い車体がない。その間も夜中になると、隣の男子
高校生のＮＳ－１に跨り毎晩抜いていた。そんなある日、神様は私に素晴らしいプレゼントを
与えてくれる事になる。とある日曜日、隣の男子高校生宅にバイク買取業者が来た。オイラが
毎晩跨っているＮＳ－１を見ていたようだが、しばらくして帰って行った。あのＮＳ－１は売られて
しまうのか？オイラも愛用しているＮＳ－１が売られてしまうのは一大事である。夕方、表に出てきた
男子高校生にさり気なく聞いてみた。どうやら、クルマの免許を取ったのでＮＳ－１は不要になり、
売ろうと思ったが査定額が希望金額より低かったのでやめたらしい。これは二度とないチャンス！
オイラは「１０万円出すからこのＮＳ－１を売ってくれないか？」と頼んでみた。男子高校生は二つ
返事でＯＫしてくれた。早速、コンビニに１０万円をおろしに行き、現金と引き換えに念願のＮＳ－１
を手に入れる事ができた。早速自宅の車庫の中でＮＳ－１に跨り抜きまくった。今までは夜中に
隠れてコソコソと跨っていたが、今はオイラの愛車なので堂々と跨ることができる。夜になると近くの
国道でタンクにチンコを押し付けて走り回った。エンジンの振動ど道路の段差がオイラのチンコを
刺激し、何度もイッてしまった。今でも朝・晩必ずＮＳ－１に跨り抜くようにしている。そのせいか
街中でＮＳ－１を見かけると勃起してしまうのである。(終)

525 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:12:47 ID:+Bhfoanx

精神病院に池

526 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 11:42:53 ID:E2Nl7Jtd

え・・・

527 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 12:29:43 ID:Pj8DRLKz

黒のフルカウルで、白バイみたいなキャリアにトップケースと両側パニアつけてるのがいた

パニアみたいなのほしいなーとか思ってたがやめようと思った

528 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:12:17 ID:RhKjP91G

>>524　ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

529 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 16:51:43 ID:xa9ceFJ6

>>527
いいなぁ～
俺もそうしたい

530 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 16:55:18 ID:dc4W0jho

>>528
大分昔からいるのに今更面白いか？

531 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:11:36 ID:FajGSI19

>>528
ご新規さんが多いんだろ。

そういやちょっと前に純正キャリアが付いたNS-1がヤフオクに出てたな
純正キャリア欲しさに食指が動きかけた。

532 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:22:47 ID:jOAuTuwz

確かに純正キャリア欲しいな

加工めんどいけど

533 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:27:15 ID:xa9ceFJ6

純正キャリア手に入らないかな・・・
両側にパニアもつけたい・・・

534 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:35:33 ID:LvOf5hWG

ＯＩ！！！！！

メッチインがあるだろぼけ！

535 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 20:34:32 ID:xa9ceFJ6

>>534
タラネーナー、アァータレネーヨーｗ

536 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:13:12 ID:7peKhF5J

NSR75のアッパーとスピードメーター欲しいなぁ。

537 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:20:31 ID:Zhb3A1iz

純正キャリアってホンダウイングとかで売られてたの？
かなりの当時物なのか、ほとんど見かけないんだが・・・。
ＮＳ－１はゴロゴロしてるんだから、キャリアも新品とか出てきてもいいんだが、
オクでは見たことない。単体で。

538 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:33:50 ID:Pj8DRLKz

シートカウルはずしてみたらキャリアつけれるっぽい感じはしたけどやっぱりあったのね。

エヌワンってメットインがあるかわりにそれ以上の拡張はぜんぜんできないよね。
ふつうのバイクならグラブバー使えるし。タンクバッグとかつけれるし。

539 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:36:47 ID:LvOf5hWG

何がたらねえんだ？
いったい何を運ぶんだ?カブ買えカブ

540 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:28:38 ID:xa9ceFJ6

>>539
あれは運ぶだけしかできないからダメポ
カブでツーリングはムリポ

541 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:36:40 ID:xa9ceFJ6

>>539
カブにばっかり目が言って本題を書き忘れた

もし両サイドにパニアつけれたら緊急時に必要な物積む
工具・ガムテープ・救急箱の中身などなど
知り合いが中型もうちょっとで乗り始めるんだけど
コケルのは目に見えてるから・・・
自分がこけるかもしれないけどね
メットインに入れろは無しな、ありゃメット入れるためだけの物だと思ってる
蓋の部分まで物入れたら開けた時のあの悲惨な事はやりたくない・・・

542 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:50:44 ID:k4gcW+7S

メットインはガソリンのサブタンクにしたいな
前後で２０位入ったら航続距離はえらく伸びるぞ

543 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:55:36 ID:LvOf5hWG

俺なんか夏メットインにアイス入れてたら速攻解け始めたよ。

544 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 23:42:12 ID:Mr72Qu58

>>543
それはおまえが悪いな

545 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:24:26 ID:ryFHJTgK

>>531　新規でスマソ

546 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:25:38 ID:U51sYZ1q

>>544
あたりめーだよ（山田ボイス風）

547 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:43:44 ID:gi7GOdH+

>>546
とりあえず死んどけ

548 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:55:13 ID:U51sYZ1q

>>547
あ？な？あ？
　
電話番号何番？

549 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:21:20 ID:NimfRVYm

俺はヘルメット入れるのには使わずにバーロックとか無造作に投げ込んでるけどね。

550 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 02:33:51 ID:/8/MEBkg

通勤中にいきなりタコメーターの針が動かなくなったんだが、
何が原因？電気はしっかり通ってる。

そして燃費が40km記録した。

551 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 02:45:23 ID:snpFaM3/

機械式だから電気が無くても回る。…これでもうわかるやろ。

552 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 09:19:18 ID:VmIEn7Bb

>>541
昔はSHOEIが今はアサヒ風防が汎用サイドパニア売ってるけど
ツインショックじゃないと付かないみたいだな。

553 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:30:42 ID:mUQmMorC

ZZR250買えば願いは叶うゾロアスター

554 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:48:03 ID:9y2tMmHD

>>550
俺もアイドリング中にチョークOFFにした瞬間動かなくなった
まだ直っていない
>>551
申し訳無いけど分からないです
おながいします

555 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:52:57 ID:1C+YWviK

>>554
少しは頭使えカス。
ちゃんとメーターにケーブル刺さってるか確認するとか、ケーブル切れてるかもしれんから交換するとか、メーター自体壊れたかもしれんから交換するとか。
機械式って教えてもらってるんだからそれぐらい考えろ

556 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:54:38 ID:f6C4HBmc

メーターケーブルの点検はもちろんやっただろうな？

557 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:59:49 ID:9y2tMmHD

メーターは交換してみたけどダメでした
というか今考えてみれば交換するときにメーターケーブル(メーター裏の中心部に刺す太いのだよね？）
の先端の棒状になってる部分が折れてたけどアレが原因だったのか・・・
アホで申し訳無い

ﾔﾌｵｸ行ってきます＼(＾o＾)／

558 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:08:45 ID:eH3bSQVF

>>550と全く同じ症状になったことあるｗｗｗｗ
メーター叩いたら直ったｗｗｗｗｗｗ

559 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:40:32 ID:3IkqcLQb

よく壊れるんだよとバイク屋が言ってたなぁ

560 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:44:24 ID:snpFaM3/

機械式といわれてすぐにピンとこない頭の弱さをどうにかしなさい。

561 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:58:04 ID:mvKXG2ah

＞先端の棒状になってる部分が折れてたけどアレが原因だったのか・・・
ここまでわかっていたなら後は注文するだけじゃないか

562 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:02:29 ID:Gh1AVEVT

>>552
ツインショック！・・・
まさにショックもツインショック！

563 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 16:42:53 ID:f6C4HBmc

俺の場合はタコメーター動かないんじゃなくて動きすぎたことがあるｗｗ
いつも最高回転数は12000なのに普通に走ってて針がニュートラルランプすぎた所まで指したｗ
そん時の原因はメーターケーブルで一回メーターから抜いて指し直したら直った。

<<チラシ>>
黙って友人に乗らせてみたら『俺の5F、11000までしか回らないのにちょっｗｗ何やったの！？』と半分パニックになっていたｗｗ
<<チラシ>>

564 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 21:49:50 ID:2Zn5mfB+

いや～～～～～高校生にとっちゃＮＳ－１は最高のおもちゃやな。
友人からは｢すげ～～～～｣とか
整備しやすいし、外装もネイキットキット使えばあっというまに鋭いネイキッドになるし。。。。
パーツも今でもたくさんあるし、、、

それより５Ｆ買えぼけ

565 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:18:07 ID:pU07xXl5

NS-1をネイキッドにするとスカスカ過ぎ
NS50Fのネイキッドは許せるけどさ

566 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:25:31 ID:IxL8OQcR

そーいや車庫に純正キャリア余ってるな。

567 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:36:17 ID:eH3bSQVF

譲ってくれ

568 ：両サイドにパニアつけたい人：2007/03/30(金) 22:59:36 ID:Gh1AVEVT

いや売ってくれ

569 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:08:08 ID:q47Kqwao

NS-1でネイキッドの奴とか負け犬にみえてしょうがない

まぁNS-1の時点で負け犬なので終了

570 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:14:53 ID:Fqpn9n4Q

既に負けているものを買った俺です

5Fはチューブだもんなあ
デザイン古いし　と煽るテスト

571 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:26:36 ID:c4gHUgz/

>>569
おい！おまえうざいんだよ！！
てめーは何乗ってんだよ？どうせＲＺ５０だろｗ
おれのNS-1は90kも出ますけどｗｗｗおいつけますか？ｗｗ

>>570
＞デザイン古いし　と煽るテスト
おまえ２ちゃん初心者だろ？↑いまどき～テストなんて使いませんからｗ無知乙

572 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:51:35 ID:w6OISkGA

>>571
コレは酷い釣りでつね

573 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 07:11:28 ID:4QZYB3t/

RZ50乗ったら速さの違いにがっくりしたことあったなぁ
加速が凄く良かった
へたにいじっているNS1よりノーマルのRZ50のほうが速かった…

574 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 09:58:17 ID:ZpH5ik83

NS-1で速さ求めるのが間違ってる
90キロ出せる～とか言ってるアホは脳漿ぶちまけて死ね

575 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 10:01:12 ID:+zsQjFFW

>>571

ごめん、別人だけどいまＮＳ－１乗ってるけど正直、素でＲＺかＮＳ50Ｆがほしい・・・・・・
いや、ガンマでもＴＺＲでも。。。。。。

576 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 11:05:02 ID:OY5n+aOX

50キロぐらいで走るのがたのしくね？

577 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 11:12:20 ID:5UeCcaVb

NS50Fは俺もちょっと欲しいかも

578 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 11:15:36 ID:R/FOwS5/

なんかさ、ＡＰＥレーサーとか見てるとＮＳ－１の足回りとかかなり使われてんのな
一時期の秋刀魚のようにガンガン個体が減ってる予感

579 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 13:37:30 ID:gKwrlOaW

NS50Fを盆栽化したい
あぁ…次は乾式クラッチだ…

580 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 15:25:03 ID:ZGFHrcZf

いらないならN1くれ

581 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 18:30:28 ID:OahVQp1a

そもそも原チャなのになにを求めているんだか

582 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 18:38:18 ID:uc+765c5

>>581
単車を乗りこなせてないくせに何を求めているのか・・・

583 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 19:27:51 ID:9xKKqQoh

速度云々言ってることがアホくさく思えるようになれや。
お前ら、リッター乗ったことねーんだろうが、
９０キロ/hとかものの数秒だぞ。
まぁ、原付だからこそ速さを求めると気持ちもわからんではないがな。

584 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 19:47:18 ID:4QZYB3t/

リッターまではいらんが、600クラスは欲しいな
鈴菌感染者の俺はもちろんGSXR600がいい
ああ…またガンマがついた名前のバイク出ないかな

585 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 19:51:08 ID:ZpH5ik83

GSXR600はウインカーがミラー埋め込みなのがこわい
鈴木ならSV650Sが欲しい
ホンダならCBF600S
yamahaならFZ-6
KawasakiならER-6f

…全部逆輸入じゃん

586 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 20:10:24 ID:uc+765c5

すれ違い

587 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:05:38 ID:srJL0/4J

小排気量車も乗りこなせないやつがリッターなんかに乗っても宝の持ち腐れってこった

588 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:23:30 ID:Fqpn9n4Q

過熱してるとこ申し訳ないんだが、
100キロ/h出せる車両はいったいどんなカスタムをしているんだ？
俺のはF16/R41、@10000回転で90キロ/hしか出ない
ただしメーター読みで。
それから何回転で出たか教えてくださいな。
もちろん閉鎖構内での走行です。

589 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:28:54 ID:7Sv7sHrs

F16 R41はやりすぎだろｗ
F14 R39で出た回転数は覚えてない

590 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 01:01:09 ID:AfmsfmxM

F15/R41 12000で100キロ。
エンジンノーマル、チャンバーのみで。

これで計算ならできるよ。
http://up.kabubu.net/cgi/img2/25098.zip

591 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 08:25:14 ID:AWvlFG4D

>>588
いいチャンバーにすれば、それだけでも100km/hは余裕。

592 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 09:38:38 ID:u2mVbEVN

返事を書いているうちに寝てしまって電池が終わったようです。
お三方まずはありがとうございました。
レッドまで回しても大丈夫？
当方唇Rｰ7レボ。純正に比べれば段違いに回りますけど…

593 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:49:06 ID:p9F217hr

おいのはR7ファイナルで12000きっちり回すけど不具合はないよ。
オイルはヤマハの青缶。

594 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 11:06:16 ID:P5dbdDMZ

NSR用チャンバーってエーモンステー加工で問題なく付く？

595 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 11:48:05 ID:a6/aD856

触媒付けたＮＳー１が再販されるらしいね

596 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:08:06 ID:1wpu8dI3

お前ガンマスレにもいたな。
暇なのか？

597 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:28:02 ID:iSq50qoY

NS系ｽﾚに全部いるような希ガス。

598 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:55:00 ID:8dWnzwhh

オマイラ今日が何の日か
さっしてやれよ('A`)

599 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 14:57:24 ID:vDHJotyH

でもマジで再販して欲しいな

こんなに便利で遊べて手軽なバイク何て他にはないもん(´・ω・｀)

600 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 15:26:59 ID:Z28IjFWY

今日バイク屋行ってはじめてNS-1見たよ
「これが原付？」って感じだった
もう本当に中型並みのデカさだよね
あまりの威圧感に、今日買う予定だったがちょっと様子見ることにした

601 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:13:39 ID:AWvlFG4D

慣れれば普通
でも、慣れてから、大きいから遅いとか文句は言わない

602 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:26:05 ID:xIiRFBaI

「デカい！カコイイ！」
↓
「デカい。重い。遅い。」→「だがそれがいい」
↓
「ボアアップ等必死にチューニング」→「車の免許とって乗らなくなる」
↓
「大排気量に乗り換え」

603 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:33:02 ID:WeEaFXOf

重いから遅いと言うが走り出したら慣性がつくから関係ないんじゃね？

604 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:48:28 ID:Xo1uhqkf

フルノーマルで乗ってるけど、改造して速くしようとか思わないなあ。
いかに便利にするかを考えるのがおもしろくてしかたない。もはや1/1プラモ。

605 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:53:35 ID:5FNiJCgY

ｵﾏｲﾗ全員に告ぐ。

ｴﾇﾜﾝ買っても良いですか？

606 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 18:03:49 ID:iSq50qoY

>>605
ほしけりゃ買え。

607 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 18:36:06 ID:vDHJotyH

早く俺達のユートピアに来ちゃいなyo!!!
金が入ったからスプロケとチェーン変えるお
歯の数？
変えないよ(´・ω・｀)
純正の数が一番調子良いもんね～

608 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:29:26 ID:cTBtulWs

俺は四輪も大型二輪も持ってるけど、NS-1が好きでたまに乗ってる。
ヤフオクなんかでパーツを安く買って、休日にコツコツいじるのが楽しみの一つ。
まさに1/1プラモだなぁ。

609 ：中里：2007/04/01(日) 20:50:51 ID:SKtNaicx

ＮＳ－１に乗り換えてからライバルだったやつがライバルでなくなった
だれかおれのＮ１についてこれるやつはいないのか

610 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:25:39 ID:Ooq9tXf/

>>609 こいつRZｽﾚにも同じｶｷｺしてきたんでお前ら同じN1乗りとして教育してやってください。

611 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:29:06 ID:X+qMmtQK

>>609
とりあえずエンジンのかけ方覚えよう　な？

612 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:51:23 ID:ylFnJopn

あ～～～ワタシイマコウコウセイですガ～
免許とってＮＳ－１を買って毎日がたのしいです～～（おんぷ）
ネイキッドにしたりフルカウルにしたりｗ

次はどこいじろうかな～とついついヤフオクでトップページから｢ＮＳ－１｣と検索するであります。
たまにスピーカーとか車用のタイヤとかでてくるけどねｗ

613 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:22:11 ID:P5dbdDMZ

触媒付いて30万越えても買うか？ｗ

614 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:39:01 ID:p9F217hr

>>605
IDに5Fって出てるしNS50Fにすれば？ｗ

615 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:58:17 ID:ylFnJopn

すげーこと考えた！！！！！！！！！！

オクで例えばＺⅡとかゼファーのタンクを落札

んで到着

んでサンダーで底面をぶった切って鉄のタンクカバー状態にする。

んで純正メットインのちょうつがいを鉄タンクに３つの穴をあわせて開けて取り付け（要微調整）
もちろんフロント側のステーも穴二つを開けて取り付け！

たぶんＭＩ●Ａで買うＺⅡタンクよりも塗装してあるし、バリエーションも豊富！

チラシのうら

616 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 11:38:10 ID:GlSM0FPQ

ところで昔N1用のキャブボックスは出てた？
探してもないんだが…
きれいに残ってたりする人売ってちょ
自作した人もアドバイスおねがいいたす

617 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 13:31:21 ID:msPTd4Bo

>>615
そこまでしてメットインにこだわるのか…

618 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 13:37:04 ID:+qgT2ljb

>>609シルビア→GT-R→NS-1っすかｗｗｗ板金もしなくていいから楽っすねｗｗｗｗｗｗｗｗ

619 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 13:51:37 ID:SGiDnhQg

いきなり何だと思ったら頭文字Dか

620 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 17:17:31 ID:ASv64vm+

しげのの堕落っぷりはどうしたもんか…

バリ伝描いてた頃のやる気が感じられねー

621 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 17:44:04 ID:yk9CVidg

質問です(｀・ω・´)
本日私のＮ１が起動しなくなりました。。
キャブをＯＨしようとおもったんですが、ねじの山が腐食しててねじった瞬間つぶれて開けなくなりました。。

何が原因かわかりませんが、異常だと思われたところをお書きしますので、何が原因か・解決法を教えていただければ幸いです。
ちなみに何も改造の無いドノーマルの初期型ＮＳ１です。ﾘﾐｯﾄ解除のみで最高速は90kです。

異常だと思われた箇所
・マフラーとエンジンの接合部がベトベトになっている
・はずしたキャブからガソリンが20mlぐらい流れ出た（残りガス？）
・エアクリーナーボックスにガソリンらしき液体が少しだけたまっていた。色はすこし赤色っぽかった気がします（スポンジも湿っていました）
・プラグが黒くなっていた。

プラグについてですが、ガソリンスタンドに聞いたところプラグの番数を上げるといわれたのですが意味がわかりませんでした。
とりあえずくろずんでいるので変えのプラグを先日注文しました。DENSOのイリジウムパワープラグです。
ノーマルなのでメインジェットが合ってないっていうことは無いと思うのですが…

もうわけがわかりません＼(＾o＾)／助けて

622 ：621：2007/04/02(月) 17:49:52 ID:yk9CVidg

あと、動かなくなる1ヶ月前、寒かったのでアイドリングあげようとパイロットジェットねじっていじっています。

それも原因でしょうか？(；´Д`)

623 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 17:52:30 ID:75SsMNn0

>>621
チョーク引いてもかからない？
それならリードバルブとかかな。
と言っても開けないと確かめられないが。

スキルが低そうだからバイク屋に逝くことを進める。

624 ：621：2007/04/02(月) 17:57:17 ID:yk9CVidg

>>623

リードバルブがどうなって悪いのでしょう？分解作業等は結構慣れているので何とかできそうです。

終焉までの状況は、いきなり走行中にノッキングを起こすようになって、十数分とキックしても掛からなくなります。
時々掛かるときも、ﾎﾞﾎﾞｯ　ﾎﾞﾎﾞｯって言ってエンストするときもあります。

今日動かそうとしても30分キックしても押しがけしても動かないので…('A`)

625 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 18:05:44 ID:0aE6znUW

ガス欠
タンク内とコックONになってるか見てみれ。

626 ：621：2007/04/02(月) 18:08:13 ID:yk9CVidg

>>625

無論その点はNPです。
いまリードバルブを見てみたのですが、すこし茶色になってます

627 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 18:43:10 ID:yk9CVidg

>>623

バルブ部うｐしました。
ttp://www.vipper.net/vip209497.jpg

628 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 19:35:00 ID:KCh/gHSk

緑青吹いたｗｗｗｗ

629 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:19:45 ID:yk9CVidg

））628

おそらくまえのガスケットだとおもいます。はずすときに朽ち果てていてちぎれました

630 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:21:04 ID:75SsMNn0

>>627
うｐされても暗くてわからんｗ
おまいさんが見て、割れ、開きがなければ大丈夫でしょ。

キャブはどうやっても開けられない？
ねじの頭をペンチで挟むとか。

631 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:36:41 ID:O5Aj6jwn

>>630
昨日それやって血豆ができたよ。
気を付けるべし

632 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:42:55 ID:yk9CVidg

>>630

われと隙間等は無かったです。一応デイトナの奴を注文しておきました

ダメっす(´・ω・`)ねじ山作ってマイナスドライバーで空けてみましょうかね…下手するとしまらなくなりそうなので怖いですｗ

633 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:44:02 ID:GlSM0FPQ

1ヶ月でネジは回せなくなるほど劣化するのか？
1ヶ月前にパイロットジェットねじったんでしょ？
ネジの頭をドリルかなんかで飛ばしちゃいなよ。
どっちにしろ使い物にならないんだし

634 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:45:18 ID:msPTd4Bo

正直、それだけじゃよくわからん
止まった時、ガス欠のときみたいにスムーズに止まったのか、リアロックして止まったのかどっちだ？
リードバルブは正常くさい
普通に走ってて動かなくなったなら、間違いなくキャブは無関係

キャブのねじはプライヤーで挟めば簡単に回る

635 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:18:55 ID:75SsMNn0

>>631
血豆ってどういう使いかたしたんだ・・・。

>>632
閉まらなくって、再利用する気かいな？w

せっかくリードバルブとったのだから、
吸気口からピストン等の様子を見てみては？

636 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:44:45 ID:cKuM3z8B

４月バカはとっくに終わったぞ？

637 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:05:40 ID:iZV5PDQL

まずキャブ掃除だろｗ

638 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:06:23 ID:GlSM0FPQ

今更ながら大規模釣りのﾖｶﾝ

639 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:13:36 ID:c74liew1

>>634

ガス欠みたいにとまりましたね。。。いきなり回転が切れて失速していくような幹事で。
そして、何分もキックしてもかからず、掛かったとしてもスロットル戻すとエンストしたり
回転をつなぎつつ飛び乗って何とか発進、ようやく家について再起不能になったしだいです。

加速していくと、ﾎﾞﾎﾞｯ？っていうふうにノッキングみたくスロットルからの回転が途切れることがあって、エンジンが空回りしている状態が断続的かつ短時間でおこって。
タイヤがロックされるような止まり方はしませんでした。

640 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:15:51 ID:yJGZ9at+

電装は生きてるかい？
CDIが死ぬとエンジンかからんよ

641 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:18:59 ID:iZV5PDQL

プラグキャップに指入れてキックし、電圧確認する。

642 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:22:43 ID:c74liew1

>>640

そっちは大丈夫だと思います。プラグ交換してかけてみないとはっきりとはわかりませんが(´・ω・`)
悪そうなところが多くて原因が特定できないのが現状です。知識もあまり無いですし；；

>>641

プラグさしてフレームに当ててみてキックしてみたんですが、時々火花は散るんですよ。
でも、きれいにﾁﾁﾁﾁｯってキックの動きにあわせて散ることはなかったです。断続的に散って散らないときのほうが多い漢字で。

643 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:24:06 ID:yJGZ9at+

プラグうｐしる！

644 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:30:08 ID:c74liew1

>>643
ttp://www.vipper.net/vip209623.jpg

645 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:32:33 ID:tsy6ub0s

>>643
いいとも。。。ぶっちぎりさ・・・

646 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:34:53 ID:yJGZ9at+

肝心のさきっちょがピンボケだがｗ一応大丈夫そうだね

647 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:51:51 ID:tsy6ub0s

>>646
いいとも。。。ぶっちぎりさ・・・

648 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 00:28:15 ID:I/1j1GPk

そうですか…また振り出しに戻りましたね。・゜・（ﾉД`）・゜・。

パーツが届いて修理で来次第経過また報告しまつ
いろいろとありがとうございました＾＾
それでは又(｀・ω・´)ﾉｼ

649 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 03:08:59 ID:mvpVrto1

プラグ交換でいけそう
それよりもネジ山潰した方が痛いな。

まさかとは思うが、安物のドライバーやサイズあってないので回したりしてないよな。ネジ山全て腐食するってかなりだと思うのだが…。

650 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 03:44:50 ID:I/1j1GPk

>>649

値段は知りませんがﾀﾞｲｿｰのではありません(´・ω・`)
ちゃんと適正のプラスドライバーーで回したんですけど、グッっと力を入れたら、グチュッってねじ山が一緒に彫れてしまってｗ

651 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 03:53:22 ID:mvpVrto1

確かに、なめやすいネジだからなぁ。
自分の場合は逆さにして押し付けながら回してます。

652 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 03:58:40 ID:obu96/ke

俺も螺子なめちゃったからつぶれたねじ山に
ヤスリつかって切れ込みいれてプラスからマイナスにして何とか外せたよ

653 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:46:49 ID:zl0bs7FU

ttp://plaza.rakuten.co.jp/ZZ114270/

ドランク！？

654 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 14:18:26 ID:JJ/6SMMg

アンダーカウルつけといたほうがバイクにはやさしいのかな？
割って新品注文したけどアッパーカウルだけの状態が気に入ってつけてないんだが。

655 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 14:21:57 ID:+13NGf/J

アンダーカウルないほうがスピード乗るけど、
どうなんだろ

656 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 14:28:01 ID:2wlh7PI+

>>654
カウルにはラジエーターに風を当てるためのデフレクターがついてるな。

657 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 14:39:37 ID:r/DiiVWk

バンクするとケツがズルって滑るのは仕様？
タイヤは100のツーリングタイヤです。
ハジっこ5mmくらい使えないんだよな。
俺が下手くそなだけか？
ハジがもったいなく思う

658 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 14:47:10 ID:+cWmLUOX

>>657
リアタンクがいけないから仕方ない。
いやなら移植するか、サス交換。

659 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:25:49 ID:Gp7BKZDB

サスは純正新品です。
サスのオススメはありますか？
割と柔らかめがいいです

660 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:45:34 ID:t7Yrrte4

オクムラ、ＫＹＢしか選択肢はねぇよ
溶接できるならオーリンズサスの装着は可能。

661 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 16:19:23 ID:M5uwe/W2

>>656
唇がオヌヌヌ
間違ってもＫＹＢは買わんように

662 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:08:07 ID:A/Wg3vG0

>>659
こんなのどう？
http://plaza.rakuten.co.jp/ryo428ns1/002013

663 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:11:37 ID:dmItMQLa

>>662
頭おかしいだろ

664 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:31:37 ID:cz5WAGYy

>>662
おかしすぎｗｗｗｗカッコイイとか思ってんのかね？ｗｗｗｗｗ
NSR７５のサスはどうなんだろ…

665 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 18:17:29 ID:TzSG+MT2

>>661
そうなのか？
俺がNS-1乗ってたときはＫＹＢだったんだが・・・

666 ：元Ｒ３２：2007/04/03(火) 22:34:47 ID:gv3al3cs

ようやくＲ３２から２輪へ転向してきました
ＧＴＲからＮＳ１ってのが笑えるけど、諸事情なので仕方なし

いくつか教えてください！
９４年式のノーマルのＮＳ１を買ったのですが、エンジン掛からずＣＤＩ交換でＯＫでした。
しかし1速の低速が７千回転くらいまで回さないと走り出しが鈍いです。
ＮＳ１って低速スカスカなのでしょうか？

見た目ってことで、マフラー交換を考えたのですが、これ以上に低速がスカスカになったら、
困るのでオススメがあったら教えてください☆
バイクにかぶせるだけのマフラーカッターなんてありますかね？

是非、まだまだＮＳ１を盛り上げていきましょう！
よろしくです

667 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:36:57 ID:Cn+UglaM

>>666
マフラーが詰まってると、低速が弱くなるよ。

668 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:46:40 ID:dmItMQLa

>>666
いいとも。。。。ぶっちぎりさ・・・・

669 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:50:54 ID:JJ/6SMMg

シートカウルってかたっぽいくらするかわかる？ステッカーなしで。

670 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:34:15 ID:zFYftlsk

リアル中里登場かよw
二輪転向と言いつつ乗ってるのは原付ですかw

671 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:39:47 ID:hykIhvw6

まぁまぁ、2輪には変わりないからいいじゃないの。

672 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 01:14:57 ID:BeyuILDk

>>669
７、８千

673 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 01:55:47 ID:mw0iS0U5

>>666
7,000rpmから下はオマケです。
7,000～11,000rpmで遊んでください。

マフラーカッター・・・二輪ではほとんどそんな物は見かけません。
スクーターならあるかな。

674 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 06:49:14 ID:Oq4Lw+xF

昨日このバイク買いました！そこで乗ってみたんですが、6000回転までしかあがらず速度も45キロまでしかいきません…止まって確認したところ燃料オイルがない事に気づいて押して家に帰りました。
オイルを入れれば回転数もあがりますかね？オイルまったくない状態ではないんですがほぼない状態でした。

675 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:06:50 ID:BbSC/W8l

オイルタンクに少しでも残ってればオイルが原因になることはない。
ｷｬﾌﾞが汚れてるとかの原因だろうけど店で買ったんならクレーム入れて来い。

676 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:20:35 ID:Oq4Lw+xF

返事ありがとうございます。ん～修理だすといくらぐらいするんだろ…。とりあえず個人売買ですがクレームだしてきますた(￣▽￣)

677 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:55:23 ID:gR9BMN4Z

プラグを変えてみれ。

678 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:12:31 ID:hykIhvw6

乗り出してすぐの時って大体調子悪い。

でも自分で少しずつ手入れて直してくと見違える程よくなるよね。

679 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 10:53:29 ID:6xH+ICyK

亀だが、サスならリプスから車高調整できるやつが出るんじゃなかった？
ソースは忘れた。もしかしたら夢で見たのかもしれん（まじ

680 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:16:36 ID:L+D2pQC5

NS-1先輩ｶﾗ譲ってもらったんだｹﾄﾞ1万回転くらいにﾌﾞﾝ回しても20ｷﾛくらいしか出ない･･･!!!(泣)
直し方おしえてください！！

681 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:44:16 ID:glNwcC7G

>>680
２速に入れろ。
１速から２速に入れるのはチェンジペダルを思いっきり蹴り上げろ

682 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:44:34 ID:QAikteYL

>>680
点火系、吸排気系を見直してきてね

683 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:45:00 ID:glNwcC7G

>>679

TYPE3(だったけ？）赤いバネの奴ならあるよ！いる？
ドノーマル仕様にするからさ・・・

684 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:53:39 ID:Cb3YYybk

回転だけ上がってスピードでないの？
クラッチすべってね？

685 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:03:14 ID:glNwcC7G

クラッチの遊び調整だ！
おそらく今は半クラ状態なんだろう。。。
それを直すにはクラッチの
まず大きい方を緩める、
んで小さいほうを少し締める。
んで大きい方を締める。

おｋｗ

686 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:03:45 ID:Wp58TFdr

>>683
クレ
もうＫＹＢはいやだ

687 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:37:47 ID:3OrqdojY

ギヤ変えてないだけだろ

688 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 13:49:44 ID:zuTUWeh7

>>683
欲しいです！

是非連絡ください！

689 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 14:16:36 ID:E5eU/yFV

リアサスが錆びだらけで汚いんだよな
交換しようかな…

690 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 15:52:53 ID:vuIOnjhU

>>686
KYBダメなん？

691 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 15:59:31 ID:Cb3YYybk

やっぱりリップが定番なの？
他の車種流用できないかな
ＣＢＲ１５０は抜きで

692 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:44:22 ID:Ag5apI05

一番安いバイク便ってどこですか？ちなみに神奈川から埼玉です。教えてください。

693 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 19:49:00 ID:eTTWgL63

>>692

つttp://xweb.to/bikeporter/s==ASPSESSIONIDSQQBCBCQ%3DGOPIKIEDFNEKJCLJCHLNGNHP%3B%20path%3D%2F%0D%0A==s17.shml

694 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 21:09:04 ID:zWJ/H9Fh

ケツガアガルト
ヒザスリニクイ

695 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:55:26 ID:zWJ/H9Fh

高校の頃、鈴鹿８耐行くために250のタンクつけてスプロケを前後とも超最高速しようにして
高速を通ったもんだ。。。
もちナンバーは地面と平行ｗ

696 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:30:47 ID:ZPheLJX/

うっそ、マジで？
マジなら君は勇者だ

697 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:14:03 ID:VRP1Kozh

さすが原付小僧御用達のバイクですね

698 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:12:46 ID:ig+RsE2w

さすがだろ？欲しくなったか？

699 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:11:55 ID:8IE4pe6B

>>692
http://www.i-line8.com/unkou/a_kantou.htm
埼玉は制約があるがここが安い。

700 ：優：2007/04/05(木) 15:23:28 ID:ZnUe07cT

NS-1に、リ〇プスの65CCボアアップKitと、高圧縮ヘッドと社外チャンバーを組んでるのですが、皆さんラジエーターは変えていますか？

701 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 17:46:52 ID:+WZ5sW8o

俺は仕様は違うけど、TZR50のラジエタに変えてるよ。
それでもやっぱ物足りないかな。
一応エンジン壊れたりはしてないけど。

702 ：優：2007/04/05(木) 18:17:31 ID:ZnUe07cT

わかりました！ありがとうございます！

703 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:43:08 ID:J2tJgWPu

ふ、、、、、、ふられた、、、、、、、

メールも完全に帰ってこない。。。。。。。
俺、ニート、中卒、バイクいじって家の周りを汚くしてしまう。、、、。、、、
自殺したいけど死んだらＮ１のことが不安で死ねない。
Ｎ１で廃車マックスで死にたい・。

704 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:56:45 ID:5FokI047

ここは馴れ合いの場所ではない
帰れ

大人数の馴れ合いの果てには滅亡だけだ

705 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:12:52 ID:uhXr6b+M

死ねばいいと思うよ

706 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:41:02 ID:J2tJgWPu

>>705

いいとも。。。ぶっちぎりさ・・・・

707 ：赤い彗星：2007/04/05(木) 21:57:40 ID:pbRunNNc

>>703
ニートだからさ。

708 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:21:46 ID:rPXCP5jF

ふられたぐらいで死まで考えるとは…

709 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:35:59 ID:WODRqoDw

沸いてるNE!

710 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:25:01 ID:spIH902d

ほんとこのスレは釣り人が後をたちませんねｗ

711 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 10:27:23 ID:7HtBxDms

まあ、釣堀で釣ってる人を釣り人と呼んだりはしないがな。

712 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:19:31 ID:B7tOIBXO

どうでもいいけどパワーボムとターボフィルタでセッティングだしたのに一瞬でドノーマルに抜かれたのは、どうかと
しかも相手は信号を見落としていてスタートダッシュはこっちのほうが圧倒的に有利なのに。。。

713 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:48:07 ID:gi3wABsH

誰かNSR50とTZM50とTZR50RとTZR50とRZ50とNS50FとNS-1を速さ順に並べてくれ

714 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:54:03 ID:GmveWue2

NSR50以外はどんぐりの背くらべ。

715 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:10:02 ID:Jk75Pr0o

TZM50R意外どんぐりころころどんぶりこ

716 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:19:37 ID:gi3wABsH

誰か頼むよー

717 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:21:24 ID:rPXCP5jF

TZ系はセッティング次第で最強。

718 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:08:50 ID:Kqc5l9NG

NSR50>TZM>NS50F>TZRR RZ>TZR>NS-1>>>>>>RS50

719 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:49:09 ID:gi3wABsH

RS50って原付最速って聞いたけど違うの？

720 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:58:40 ID:7ycufenB

隼＞チョイノリ

721 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:27:26 ID:wsQVTOez

NSR=TZM>>>>NS50F>>>RS50>>>>越えられない壁>>>TZR>>>>NS-1>>RZ
RS50以外は乗ったことあるから、こんなもんだと思う

722 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:30:25 ID:Lt/FyaXZ

低速は技術でカバーできるが上はどうにもならんからな

723 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:30:39 ID:Kqc5l9NG

NS50F、ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＲ５０、ＮＳ－１、ＴＺＭ、ＲＳ５０を乗ったこと（所有したこと）がある俺の図が、
>>718

724 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:32:51 ID:gi3wABsH

みなさんどうもありがとう
購入の参考にします

725 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:07:14 ID:qK00kOuE

TZMに載る80エンジンってあるの？

726 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:21:20 ID:R36l2qy3

オレもRS50所有したことあるけど、RS50はスッペック上は馬力があっても
NS-1よりはるかに重たいから速くはない。
がマロッシのGP80レース用のキャブ、シリンダー一式組んだらバケモノの
変わった。

727 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:29:39 ID:IEe2Dz2Z

ＧＰＲ５０ってどうよ？

728 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:00:11 ID:0Rm5uEiw

外車はエンジンに比べて車体がオーバースペック

729 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:17:31 ID:59cZAFbW

>>725
無い。
溶接加工したらYZ80だろうが物理的に収まるエンジンなら何でも載る

730 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:55:11 ID:x3UfQPa+

>>728
車体がオーバースペックと言うか、元も１２５の車体ｗ
125のエンジンポン付けなんで１２５にして乗る

731 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 01:09:06 ID:tXVMo/wy

>725

N5にNSR250のエンジン載せてる奴いんだからなんでも載るだろw

詳しくはググってね

732 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 09:23:33 ID:zmfLiys6

>>730
１２５のエンジンは乗らない。５０はミレナリヤマハ、１２５はロータックス１２２（１２３）
まさかＡＦ１が載るとか？

733 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:28:28 ID:Q+P01fg0

アプリリアRS50とRS125はどう見ても別なんだが
RS50に乗ったことあるけどあまり速くなかった。車体はすごく安定してた。
改造していく上で致命だろと思ったのは、キャブがデロルトでMJが少ない。社外に変えようにもマニホールドが出ていない
チャンバーが２種類しかなかった気がする
ステップがフレームと一体型！バックステップにできない。ハンドルもトップブリッジと一体になっている。これは理解しがたい…

734 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:33:28 ID:FYO818ME

アプの１２５はそもそもチェーンラインが逆だろ

735 ：優：2007/04/07(土) 14:03:17 ID:ps+lQhu2

NS-1のオイルタンク移動させてる人いますか？いたらどんなかんじでやってるか、教えてください！

736 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 14:32:38 ID:msH/Dt//

取って混合にすれば？

737 ：優：2007/04/07(土) 15:54:45 ID:ps+lQhu2

混合以外で

738 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:12:57 ID:0cLyyvxt

>>732
ミレナリじゃなくてミナレリ

739 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:15:43 ID:5kJhsaiY

>>735
メットインの中に入れてるけど、底にホース通す穴開けて、オイルタンクをステー等で固定すればおＫ。

740 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:56:44 ID:BZJ7DH2s

>>739
真ん中に置けばヘルメットも入るな。

741 ：元Ｒ３２：2007/04/07(土) 17:13:52 ID:758Xa7Px

みなさんレスサンキュー！

>>667
マフラーの詰まり？純正の細さじゃ詰まっているのかな？

>>668
よろしく！

>>670
リアルって・・（笑）
通勤だけだから・・また車買うまでは原チャで繋ごうかと！
で、どうせなら遊べるものと思って！！

>>673
やっぱり低速はオマケなんですね。２ｓｔの性能なんでしょうかね～。
高回転を堪能します。
ＺＥＲＯとかってメーカーのマフラーが、原付用で出ていてカッコいいんだけど、
ＮＳ－１用はあるのだろうか。。。

742 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:28:06 ID:VAEXng3G

ＺＥＲＯはやめておけ

743 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:54:19 ID:ps+lQhu2

ヘッドからラジエーター液漏れてきます。　　　　　ガスケットは新品です。ヘッドにもたいした傷はありません。
対処方を教えてください。

744 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:57:11 ID:yUQ1jmKA

きつく締めないと漏れるし圧縮もないよ＾＾；
心配ならチャンバー用みたいな耐熱の液ガスを塗って組んでも隙間の上からかぶせるように
塗ってはどうでしょう？

745 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:09:30 ID:yUQ1jmKA

ニホンゴガッコウ　イッテキマス

746 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:02:10 ID:mEor/bTL

漏れもヘッドからラジ液漏れてる(´・ω・`)
一緒に燃焼されてるみたいですぐ無くなるので頻繁に補給してまつ
来週中にはOHするがな

747 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:09:20 ID:zTaOJS0h

誰かＬｉｐｓのショートチャンバーつけてる人います？

748 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:17:01 ID:yUQ1jmKA

俺も腰上ＯＨしよっと！
ピストン、シリンダー交換しないけどｗ
ガスケットとヘッドだけいいものにしまつｗ

しかも今腰下はＮチビなのでどうも本来の性能を発揮できてないみたい。。。。。。。

友人の不動ＮＳ－１のエンジンともれの腰下Ｎチビの圧縮比べたら奴の方が十分あった。。

なぜならいま使ってるヘッドはボアアップキットのへっどだも～んｗｗｗ
ちらし

749 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:45:48 ID:t+BLYGws

走行距離5000代でビッグキャブ、チャンバー付きで22、3万っていう話があるんだけど
買ったほうがいいのかなぁ

750 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:49:17 ID:mEor/bTL

高いだろ

751 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:04:23 ID:t+BLYGws

>>750
まじか
相場はどれくらいなの？

752 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:40:19 ID:FYO818ME

一桁以上では買わんな
二桁なら普通に２５０買えるし

753 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:48:55 ID:84hHM9LL

最初は16万位だったが
店員に色々そそのかされて
外装&チャンバー&キャブ等を純正新品にされて
28万で買った大馬鹿者が来ましたよ

754 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:06:17 ID:G883ExFS

NS-1＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞ZZR1400

もちろん速度な。NS-1まじかっけーしはえーし！チャンバ付けたらまじちょっぱや
時速１００キロで暴走！最高！ベーンベベン！アクセルのつきが気に入らないけど、
やっぱニストの音？なんつーの？ベンベン！これまじイカス！

755 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:09:21 ID:VpGWPC/v

お前原付免許しかもってないだろ

756 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:24:04 ID:lLrqcWPx

>>748
頭の悪いちらしだな

757 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 01:36:14 ID:ojjJlPlM

峠メインならNSR50がいいかな？NS-1と迷ってる

758 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 01:37:16 ID:WNxqw8y8

とーぜんNSR50

759 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 03:40:14 ID:oXBS6hPy

>>741
レッドモールの４本出しチャンバーが馬鹿らしくてイイと思います。

760 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 15:36:46 ID:M2IAWzDt

今トップブリッジとイニシャルアジャスター交換中。
ネイキッドなんだがデイトナのメーターステーが付かん。
どうすんんべ？

761 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 17:08:06 ID:WNxqw8y8

穴開けてステー追加したり切った貼ったするしかないべ

762 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 18:27:23 ID:M2IAWzDt

わかった。
切る。

763 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 02:14:07 ID:UkS2yVzt

春休みの間にこつこつ教習所かよって二輪免許取れた
そんで前からずーっと欲しかったマジェ中古で購入！
やっとＮ１卒業できたぜ
にしてもマジェ速過ぎｗ最初はビクスクなんて・・って思ってたけどやばいよコレ
友達のＺＸとかＮ１余裕でちぎれるな～。全然付いてこれてないｗ
ただあのオイルのにおいが懐かしいがｗ

764 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 03:14:45 ID:3f88QaL2

現在改造点はNGKのパワーケーブル(純正ケーブル切ってジョイント式の)とCDIだけなんだが、雨の日がまともに走れない。
スロットル一気に開けると失火。ゆっくり開けても5000rpmぐらいで失火する。プラグ新品にして晴れの日はセッティングもバッチリ。
パワーケーブルつける前からこの症状。何故だか…プラグ濡れてるわけでもかぶってもないし。

765 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 07:26:33 ID:gYabufj8

95年以降？
俺のも雨の日はまともに走れなかった。
今は車体が無いんで原因究明する余地もないけど。
まぁ頑張ってください(^_^;)

766 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 09:51:21 ID:2+eFS7pf

>>763
マジェごときで速いとかwww
おれのＮ１ならおまえなんか余裕でぶち抜けるがね

767 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:01:19 ID:ScRz1Map

>>766 すごいな。お前のN1めちゃめちゃ速いな。

768 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:02:15 ID:xMNgv1GF

ウェイトローラーいじってないマジェなら、60-90km/hの加速がだるいはず。
とはいっても、勝てるものなのか…

769 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:19:35 ID:TBN9de9L

スクーターごときにｗｗｗｗ

770 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:41:11 ID:2+eFS7pf

>>767
おまえらホントにヘタレだな
だからＮ１乗りは原付厨とか馬鹿にされんだよ！

771 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 16:54:49 ID:ScRz1Map

>>770 N1原付きだろ。お前N1乗りなら原付き房だろが。

772 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:15:07 ID:ca9RR0rw

じゃあ、俺のNSR250Rと勝負な

773 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:24:49 ID:KAaGeQPl

ぶっちゃけスクーター速くね？
何あの加速

774 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:29:00 ID:EKjRowkS

確かに加速では負けるな

775 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:30:12 ID:PV4hVbRT

ミッション車を運転できるようになってから言って下さい(＾ω＾)

776 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:36:44 ID:EKjRowkS

誰に言ってんだ？

777 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:40:49 ID:ilVW4K1v

まだ春休みは終わってないのか・・・

778 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:28:56 ID:EKjRowkS

誰に言ってんだ？

779 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:30:57 ID:XYnEfAki

>>778
誰に言ってんだ？

780 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:24:09 ID:sy6VkF/n

フロントのスプロケを１、２丁少なくしたら物凄い加速になったよパパ！
最高速は７５あたりしかでないけど、上り坂でも６速で加速するほどすごい！

781 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:24:28 ID:UkS2yVzt

春厨わきまくりで参るよな？

782 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:32:26 ID:4HZOV+zD

NS-1買う奴のほとんどが高校生だと聞いたが

783 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:01:35 ID:PV4hVbRT

便利だからね
安いし

784 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:02:41 ID:ScRz1Map

高校生じゃないのにN1乗ってる人ってフリーターとニート以外にいるの??

いい歳してN1なんか乗ってるやついるのか。

785 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:06:16 ID:jQq3n0bK

大学生で結構乗ってるよ？

786 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:10:02 ID:xMNgv1GF

>>785
ノ

787 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:15:44 ID:gYabufj8

うちの大学に族車仕様のＮＳ－１で乗り付けてるヤツがおるよ

788 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:22:01 ID:UkS2yVzt

族車仕様のＮＳ－１(笑)

789 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 03:40:07 ID:T8ihsoBU

モバオクとかで珍仕様のNS-1見る度に笑ってしまうけど
その後とても悲しくなる。

790 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 08:33:09 ID:Q+BiocWa

大学生でNS-1乗ってる人は高校の時に買って
そのまま乗ってるからじゃない？
自分もその一人
周り車か50cc以上で肩身狭い…

791 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 10:19:26 ID:WUXBklR0

今年高校卒業して就職したがまだ乗り続けるよ。まだ車買えないし中免取ろうにも早々に仕事始まって教習行く暇がなくなってしまった… 因みに１９ね。高校定時通ってたから４年

792 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 10:43:23 ID:/Hg11r+p

高１のときに買って今大学生だが、車も持ってて、中免あるのにＮ１乗ってる俺は異端児

793 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 11:14:03 ID:ohTAq8TT

更にNﾁﾋﾞまで所有している俺はすでに病気

794 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:08:53 ID:/Hg11r+p

>>793
俺もｗｗｗｗ

795 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:11:29 ID:at+STaTN

最近不動車貰ってきた
エンジン駄目だから適当なの載せてみるか

796 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 14:08:59 ID:/7Azhcu1

>>784
毎朝スーツ着て乗ってる人みるよ

797 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 14:21:03 ID:4BHTD+Zi

質問させてください。今日ミッションオイルを入れてました。しばらく走って家に着くとスタンドやらが濡れていました…。
よくみるとエンジン下からオイルが漏れてるみたいなんです(´・ω・｀)
前に入れた時（3日前）はこんな事なかったかのに…オイルのいれすぎなのが原因なんかな？バイク屋行ったほうがよさげ？

798 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 14:42:37 ID:5QhtgQMa

>>796
それ俺。
なんで分かったん？

799 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 14:43:15 ID:VsZJzPXL

>>797
単純にオイルドレンの、ワッシャーが変形したからじゃね？

新品に交換汁ｗ

800 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 15:09:14 ID:4BHTD+Zi

>>799さん
返答ありがとうございます。
オイルドレンのワッシャーとはなんでしょうか？┐(´～｀;)┌

801 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 15:16:03 ID:BfTdasZh

もしかしてワッシャーを捨てちゃったのかい？無知とは恐ろしいぜ。
バイク屋にいってこいよ。

802 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 15:23:26 ID:Yap84Fs8

>>800
そんなやつがオイル交換なんてしちゃだめ！
オイル道路に撒いたら他の人に迷惑だぞｗｗｗｗ

下のボルトを斜めに入れたか、締め切れてなかったか
上の蓋だめになってるか、そもそも原因違うのか・・・
オイルドレンのワッシャーって言うのは下のネジの間に入ってるやつ
まさか捨てたとか無いよな・・・？
つうかオイルレベルチェックボルトだっけ？
横からオイル適量、又は多すぎな時に穴から出てくるやつ
無論ボルト外した状態でなおかつ垂直の状態でやるの知ってるかい？

803 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:41:13 ID:cxSrcWBJ

今日80cc登録してきた。
俺わかいから周りの目が冷たいんだよ。
n1だからしかたないか。

貰い物だから売れないしな

804 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:28:58 ID:uHjFVeTQ

オイル入れすぎたら乗りにくくなるし、平地で乗ってても漏れてくるよ。
ちゃんと0.8リットルいれなよ

805 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:56:14 ID:sJggqB43

NS-1って原付き料金で運送してくれるの？
250CC料金採られそう…

806 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 21:00:25 ID:T8ihsoBU

>>805
おまえが頼みたい運送会社に聞けよ。

807 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 21:17:54 ID:sJggqB43

50CCですって言っても現物見たら信じてくれなそうで…
たいてい排気量別だから大丈夫かな？

808 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:01:22 ID:rYHrdN2e

つここは運送会社じゃない

809 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:05:45 ID:/jBq/vJs

NS50Fを一万五千円で譲って貰いました。メーターに60キロ以上のシールが
貼ってました。
初めてのギヤ付きですが恐ろしいスピードが出ます。
よろしくお願いします！

810 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:07:08 ID:yejMQUCm

>>764
ケーブルやろ。絶縁抵抗落ちてリークしてるんだろ。
ノーマルのコイル＆コードに戻す。

>>790
車なんかそのうち嫌でも乗るようになる。気にするな。
まぁ免許だけは大型二輪までとっておくのがええな。
働き出したら結婚するまではリッターバイクぐらい幾らで買える。
乗る暇があるかどうかは知らんけどな。

811 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 01:15:39 ID:Ls3EwfoW

明日学校あるからそろそろ寝る

―――――――――――――――――今日はｺｺまで読んだ――――――――――――――――――

812 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 02:54:45 ID:fqOOuOhT

車体を前から見てフォークに対してタイヤが若干傾いているのは
どの部品に問題があるんでしょうか？フォークは目視ですが
曲がりなし平行についているようです。

813 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 07:41:46 ID:UpwGSEdi

>>812
フロント一式ばらして組み直せば？

814 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 13:10:30 ID:Ikurx1Rg

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h50959267
こんな４ｓｔ版のNS-1メーカーから出してくんないかな
横型ならメットインも殺さなくていいし燃費も良さそう

815 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 13:58:57 ID:fqOOuOhT

>>813
レスありがとです！
組み方によってそんな風になったりするんですかね？！
暇ができたらばらしてみます。
もしこの部品かもってのがあればアドバイスください。
バラス前に部品そろえます！

816 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:21:31 ID:ZRqK9wcV

>>815
若干傾いてる、という程度なら、ステム緩めてから
タイヤを蹴っ飛ばすor壁などにタイヤを当てたままハンドルを動かして
歪みを矯正するだけでOK。
最後にステムを締め直しておくこと。

817 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 19:20:10 ID:W4kYOqdi

>>814
出品者ｵﾂｗ
でかくて重いNS-1に4st遅くてﾀﾞﾒﾎﾟｗ

818 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 19:46:53 ID:AlI9PvnQ

>>816
ありがとです！
さっそく次の休みに調整してみます！

819 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 22:46:36 ID:IqzirQ2T

>>818
バラしたら元に戻せなくなることがある。
フォークが曲がっていて差し込めないからね。
そうなった場合は新品のフォークを買うしかない。

820 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:13:10 ID:SH3xPjFk

沖縄最高嵐

821 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:31:10 ID:GVlYAXJP

最近エンジン音の余りのうるささに少しイヤ気が指して来た･･･
純正マフラーなんだけど、グラスウール交換って出来るのかな？
サイレンサの外筒は溶接でとめてあったんだけど...

822 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:55:48 ID:+gileGaF

純正はグラスウール使ってないだろ。
劣化した純正よりはNRマジックのチャンバーの方が静かじゃね？

823 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:00:59 ID:GVlYAXJP

>純正はグラスウール使ってないだろ。
そうなんだΣ(ﾟДﾟ；
うーん･･･　ってことはアレ、メーカ公認の音量なのか･･･すごいな
NRマジックかぁ...替えたいけどｵｶﾈがなぁ･ﾟ･(ノ´Дヾ)
よくパイプユニッシュで詰り解消！とかあるけど、静音化に効果はあるのかな！？

824 ：822：2007/04/12(木) 00:01:15 ID:+gileGaF

一応書くがSPRシリーズの方な。サイコスポーツはクソ。
純正とたいしたパワー特性変わらないから、純正がいいけどデザインが嫌いな人に交換お勧め。

825 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:19:54 ID:sY+LVGHT

>>823
純正のへたったやつはたいがいの社外品よりうるさいですよ＾＾；
なにより音質が耳障りですよね＞＜
ヤフオクでさがしてみては？

826 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:21:15 ID:wSx4f/+W

1月に個人売買四万でN1を買った。
それからタイヤとかオイルとかプラグとか直して…
今ゎ結構元気に走る。
デイトナのCDIとパワーボムっぽいチャンバー
が付いてる以外ノーマルみたい
純正メーター＋シールで95kmくらい

今日仲間のN1に乗った。
そいつのゎ店で買った20万以上のN1
チャンバーとCDIが変わってて整備もしてもらったしてあるみたい
しかもピカ②のフルカウルで120kmくらい出るらしい

俺のN1が惨めに思えた…

とりあえずチャンバーとカウルがほしいな、ハーフカウル仕様で

827 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:25:05 ID:sY+LVGHT

>>826
貴方の車体でもスプロケ高速に振ったら100↑かるく行くっしょ＾＾
スピードでるからえらいってもんでもないし。

828 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:53:39 ID:wSx4f/+W

>>827
とりあえずパワーボムみたいなチャンバーゎ変えたい…
唇のR7とか考えてます

でもピカ②のフルカウルゎうらやましかった

829 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:45:19 ID:dFqJIA8P

排気音よりクランクケースからの音がうるさいな
バランサーギヤ加工した覚えはないんだがとにかくうるさい
メット被ってたら聞こえないが

830 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:47:37 ID:qcqnuhCR

5年ぶりくらいに乗ろうとしたらキック降りね。どして？

831 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:55:51 ID:jorZ7vaD

>>829
ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが危篤の予感。

>>830
さすがに油膜が切れてﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞがｼﾘﾝﾀﾞｰに噛んでるんじゃね?

832 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 02:08:00 ID:AoqT7Bu1

だれかNSR250のタンクをNS-1にする詳しい方法しりませんか？ぐぐっても詳しいのない

833 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 02:11:26 ID:jorZ7vaD

ｽｽﾞｷｱｸﾛｽを参考に汁。

834 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 02:17:46 ID:0uRPx0U1

>>830
部品が壊れてなければ1発でエンジンかける方法。
とりあえずキック降りないのはプラグ抜いてキックすれば解決するはず。
次にガソリン入れ換え。
キャブの掃除

プラグ交換

適当にガソリンとオイル混ぜて混合気を作りプラグの穴からちょっと入れてキックしまくって馴染ませプラグを付けて点火!!で大体のバイクはエンジンかかる

835 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 07:49:57 ID:Qw0tKCd/

>>830
錆び錆び、またはクランクケースとかシリンダー内がガソリン漬け。
どっちにしても終わり臭い。

836 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 09:21:52 ID:iMM1moRq

>>832
残念ながらステーを溶接しないと不可能
MH80のタンクが手軽ですよ。手に入れることができればだけどね～。
もしくはワンオフとかね。
金をたくさん使ったら可能ですから頑張ってくださいまし～(^_-)
…と言われて絶望するか、あきらめず頑張るかはおまい次第。

837 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 09:28:23 ID:DBVuGMmZ

>>836
俺は溶接以外の方法で上手いこと止めてる
気が向いたら写真とってうｐする

838 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 10:19:26 ID:qcqnuhCR

>>831
>>834
>>835
サンクス！ちょっと試してみるわ。ダメだったら80Egに乗せ変えする。

839 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 11:26:51 ID:zx/5m0HJ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51628516
タンクならこんなのあったよ

840 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 12:45:00 ID:O25Xg+Hq

NS-1のフロントフォークをOHしようと思っています。　　　　　　　　　　　　フォークのオイルは、どうすればいいのか教えてください。
皆さん宜しくお願いします。

841 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 12:47:53 ID:1HvfjTiB

>>840
バイク屋またはバイク用品店に聞いてください

842 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 12:57:40 ID:jorZ7vaD

>>840

ﾊﾞｲｸ屋でﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗｸｯｼｮﾝｵｲﾙを買うべし。
たぶんいい顔しないと思うけど。

「あﾞ～、んなこたぁ俺らﾌﾟﾛに任せてくんねぇかなぁ。」

って言われる確率五割強。

843 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 16:50:35 ID:S/VWmvw6

>>839
俺、それ使ってるよ。
正確には、その人が作ったので、別の形のをワンオフで。

氷○氏もこのひと作製のタンクつかってるはず

844 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:18:39 ID:jorZ7vaD

宮崎門川の町営住宅で外装ﾌﾙ･欠品ﾅｼのNS-1ﾛｽﾏﾝｽﾞを盆栽化した状態で発見。
不動なのか、ｲﾊﾞﾗに覆われた姿で庭先に放置してあるから、少なくともｶｳﾙ･ﾌﾚｰﾑに用のある香具師は日向病院裏の団地に行ってそこの家人と交渉汁！

845 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:21:57 ID:jorZ7vaD

ちなみに一週間後に誰も来ないなら、N5乗りの俺がｾｶﾝﾄﾞﾏｼﾝとして交渉しようと思ってる。
ｴﾝｼﾞﾝは後からどうにでもなるが、あの極上の外装は捨てがたい。

846 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:25:00 ID:qcqnuhCR

>>845 その外装安く売ってくれ。俺の外装全滅…orz

847 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:29:57 ID:qcqnuhCR

練レスすまん
>>834
シリンダヘッド外してフライホイールをメガネで回したらなんとかピストンが動いてキックも蘇ったよ。後はFブレーキ固着、これはもうキャリパー交換しかないな。

848 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:30:03 ID:jorZ7vaD

だから交渉に来いって。
俺は車体ごと狙っているがね。
地元の話術でﾀﾀﾞ同然を目指す。
一週間以内にその団地に行ってみな。

849 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:48:06 ID:qcqnuhCR

さすがに遠くて無理だわ

850 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:06:35 ID:iMM1moRq

世の中うまい話はない。
頑張って働いて金をためてくださいねぇ～♪

851 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:16:29 ID:D2cMWW20

交渉すん奴とか居んだな
俺も不動車っぽいﾅﾝﾊﾞｰなしのNSR50を
地元のｱﾊﾟｰﾄで発見したが勇気が足りずに突撃出来ないでいる（;´･ω･`)
どんな感じで交渉するのがいいのだろうか

852 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:38:06 ID:GS2DAdXm

まずは持ち主を探す。
｢失礼いたします。表にとめてある
ナンバーのないNSRはお宅のものでしょうか？｣

853 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:46:48 ID:TLeCACvF

業者のふりしてもってけばいい

854 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 21:58:14 ID:XnWuxcET

>>839
オイルタンク付きでこの値段は安いかもしれんが
ＮＳ－１ごときに４万近くも使うのは酔狂すぎてならんな

855 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:15:58 ID:TLeCACvF

>>854
謝れ！ＮＳ-1をこよなく愛する俺に謝れ！

856 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:32:17 ID:XnWuxcET

謝るつもりはない。

857 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:40:06 ID:tuVF+9Ex

Ｎチビだと割と金掛けても寛容な雰囲気だけどＮ１だと厳しいね

858 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:01:44 ID:EJaIoXXG

このまえいつもとは違う高いエンジンオイルをいれてみたんだが、
低速がさらにスカスカになってかなり高回転仕様になってしまった。

純正以外で街乗りに適したオイル、オススメあったら教えてくらはい。

859 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:07:47 ID:++axk3hz

ヤマハの青缶にしとけ
これはマジでいい

860 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:08:31 ID:jYzl7L0F

クランクケースカバーのクラッチ止めてあるとこのボルトがねじ切れた。
ねじの頭すら見えない状態で、クラッチプレートがどうしよう…

861 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:10:31 ID:V7yQkBtE

大阪の人に知らせるお。
15日の10時くらいに南海箕面店行ってみるといいお。
何かNS-1だらけになるお。
時間間違ってたらごめんお。
みくしぃ参考にするお。

862 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:10:55 ID:Phn7B+kh

ホンダのGR2じゃだめかね

863 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:14:36 ID:FEw3SKpW

スーパーファインでOK

864 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:15:59 ID:Phn7B+kh

>860
クラッチカバー周囲のボルトのことか？
それともカバー取り外し後のクラッチセンターの4本か
どちらにせよ無理すると悪化するので
早めにバイク屋か工具がそろっていて経験のある人に任せた方がいい

865 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:07:42 ID:KHzVjZ1q

ｵｲﾙはｳﾙﾄﾗ2ｽｰﾊﾟｰとｶｽﾄﾛ2TSを2:1でﾌﾞﾚﾝﾄﾞ。
これ最強。

866 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:12:55 ID:JrbMxwjM

ｶｽﾄﾛがｽｶﾄﾛに見えた俺ｵﾜﾀ

867 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:03:49 ID:nQRAJXhF

ひましじゃけんとかどう？

868 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:57:27 ID:Vl8VhgeW

コストパフォーマンスならGR2かな。やや煙が多い気もするが。
普通に乗るなら青缶、回すなら赤缶でしょ。

869 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 03:16:02 ID:K2DSi8nq

NS-1にはワコーズ使ってて、メインの原チャにはずっとメーカー純正入れてる。
青缶青缶て言う人いるけどどこがいいのかと。
一回タンク内オイル空にしてから使ったけど、低中速変わらずむしろかったるいぐらいで最高速も5km/h以上落ちたし。
キャブ2φ上げ直キャブメインジェット#90以外ノーマルな仕様で

870 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 03:24:09 ID:asDP32P7

逆に聞いてやる
「すべてにおいて青缶が良い」なんてどこに書いてあった？
あくまで普通に乗る場合、どのオイルが良いか？
という問いに対して値段、品質的に青缶が最高だと言われてるだけだし

871 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 07:02:36 ID:++axk3hz

869は文盲な可哀相な人だからほうっておいてやれ

872 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 07:56:28 ID:V7yQkBtE

>>869に同意するわけじゃないけど、青缶のどこがいいの？
何かみんなの意見が曖昧で解りにくい。

873 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 07:58:02 ID:asDP32P7

安い　どこでも手に入る　FD品質

874 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 10:57:03 ID:FEw3SKpW

>>873
FDだからどうなのさ？そこを具体的に立証しないと単に缶に印刷してあるからってだけになる。

875 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 11:03:22 ID:0QOuN304

体重で体感できるぐらい加速変わる？

876 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 11:07:20 ID:f3lgpuFn

原チャに入れるオイルごときで必死だなww
ﾁｬﾘﾝｺ乗り達ww

877 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:01:53 ID:V7yQkBtE

必死だからどうしたwww
プラモ乗りwww

878 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 16:32:17 ID:xYjPbzue

ギア車始めてなんだけど、町乗りで普通に走るのにそんなにうえまでまわす必要ないよね？

879 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 17:54:53 ID:ghDzm7k9

>>869
どっちのオイルも使った経験あって
今は青缶使ってるけど最高速が5キロ以上
落ちることなんてないぞ？
セッティング狂ってるのか
お前の妄想だろ？

880 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:02:29 ID:jjZaeYa8

>>878
あまり低回転過ぎてもプラグがかぶりそうなので
とりあえずパワーバンドの入り口ぐらいまで回してればいいんじゃね？
ノーマルなら6000～7000回転くらいまでとか。

881 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:22:42 ID:DZEUFnZ1

最近すごく調子わるいなぁ…
中回転でカブるようになったしスピードのノビも明らかに落ちた…
セッティングで治るかなあ

882 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:33:53 ID:xYjPbzue

>>880 有難う！明日はそんくらいで走ってみます
それにしてもギア車って面白いねスクーターも楽でいいけど、
自分で動かしてる感が強くていい
本とかみながら知識つけて、ここのお世話になりつつ改造するんだ！
先輩方これからもよろしくお願いします

883 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:16:30 ID:sxUuF2bp

本もいいけど金かかるからHPでも参考になるとこあるよ。
MT原付海苔は↓すごく参考になる。
「まさみ男の原付チューンナップ」を検索しな。

884 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:20:08 ID:Derym0BC

谷もないし奇麗にふけ上がって最高なんだが
エンジンかけるのに毎回苦戦しないといけないのはどうにかならんのか

885 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:47:02 ID:ryErt0py

>>882
自分でぐぐり、それでも分からなかったらここで聞くように

886 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:10:40 ID:2EAa4Mwu

>>875
かなり変わる　５０ｃｃは特に。
だから痩せろよ。

887 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:59:07 ID:XmXie/9q

>>884
セッティングが合ってないからっすよwww谷もないとかw薄いからだお

888 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 01:16:00 ID:+bAlKk3Q

エアスクリューの調節がんばったんだけどな(´・ω・`)
明日またセッティングしてみるお

日曜は南海行きまつ

889 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 02:38:14 ID:arv7Lso7

エアスクリュー合わない→スロー変更→じゃあメインもずれる

セッティングしなおせ

890 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 03:19:06 ID:F5t3sRsW

バイクパクラレタ・・・
ハンドルロックしかしてなかったからな・・・

891 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:21:39 ID:8Gem5pAU

>>890 こんなところに来ないで警察逝け

892 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:37:24 ID:hiXLo/qO

>>890
いやぁ～素晴らしい！！！
めげずに次のバイクを買ってください(*^_^*)

893 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:53:33 ID:kmw7CZDw

うちにも乗らないＴＺＭがあるけど、ただ同然とか下心を出して交渉に来たら相手にしないな。
ただ同然とかはこちらの決める事。

まずはどうしても乗りたい熱意を見せたら？

894 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:15:19 ID:hiXLo/qO

欲しかったら汗流して働いて稼げってことか
いいこと言うな笑

ってことで、欲しい人は頑張ってくれ。

895 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 14:05:34 ID:F5t3sRsW

>>891
警察には即通報
その後、家周辺を一部捜索
常連になったバイク屋にも連絡
で歩きつかれて夜中の3時に帰ってきてから書き込んだ

mixiの地域のやつにも書き込んだし、ここの盗難の所にも書いた
さて、また探してくるか・・・

896 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 14:57:00 ID:1dfktPWk

探しても無駄。
今頃池の中で静かに眠ってる

897 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:10:47 ID:hiXLo/qO

そうだね。いい思い出をありがとう！と思いながら枕を濡らして寝るといい。

898 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:15:52 ID:+bAlKk3Q

まぁチェーンもカバーも無しで放置してたんだから盗られて当然だろ
おまいはN1にその程度の扱いをしてたわけだ

899 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:37:44 ID:z6oh6d97

バイクBGか何かでNS-1の開発者？のインタビューが載ってる

900 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:36:22 ID:ODIB0YVP

>>899
マジ！？
今月号？
どんな内容？

901 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 19:24:29 ID:pbK/6y2R

パーツＢＧじゃね？？

902 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 19:25:13 ID:pbK/6y2R

それかMrバイクじゃね？？

903 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:06:21 ID:8Gem5pAU

>>895
まぁ俺も一度パクられたがしばらくして返ってきたぞ、変わり果てた姿でな。
犯人捕まらねーしキーシリンダの配線ぶった切られてるし災難だったわ。
でも返ってきたことは素直に嬉しかった。諦めずに頑張れ。

ところで誰かヤフオクの台湾?ボアアップ組んだ椰子いねーの？インプレ知りたい。

904 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:17:47 ID:arv7Lso7

普通に走らせるなら問題ないが速くしようとすると知識が要る。
社外チャンバーを生かそうとするとポートは大分加工しないといけない。
説明書が無いので知識無い子はバイク屋直行

耐久性？
Yオク台湾ボア＝KNボア＝安い唇ボア
加工がめんどい子はリップス買ってろってこった

905 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:31:30 ID:7FhDjZ6k

椰子って久々にみたわｗｗｗｗｗｗｗ

906 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:49:12 ID:whHxnwlo

NS-1下取りでレッツ2契約したんだけど、契約した瞬間なんかさびしかった…

キャブ掃除したりマフラー掃除しても冷寒時のかかり悪くてイライラしてたのに

907 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:31:48 ID:pbK/6y2R

なんでクッソⅡなんか買うのか。。。。。。
さよならバイクエンジョイライフ人生

908 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:16:02 ID:F4KUtnRV

ゼロのファイヤーバードってなんで「集合チャンバー」
って説明に書いてあるのですか？
単気筒なのにどこがどう集合しているのでしょうか・・・

909 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:26:33 ID:arv7Lso7

厨房が好みそうな単語を入れると売れるんだよねこれが

910 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:10:36 ID:fOzvstda

別に2st50ミッションはあるんだけどね
レッツ2の楽さに惹かれてしまってここ最近ずーっとレッツ2が欲しくてたまらなかったんだ
ごめん

ノーマルであの重さで80km/h出たこと
バイクの形しながらメットインがあることには今でも関心してるよ
さようなら

911 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:40:41 ID:wHNEBA+4

NS-1に載りそうな4stｴﾝｼﾞﾝって何がある？
250ccまでで

912 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:42:26 ID:qf1WDSaW

CBR125R,RR,150R
カブ系

ぐらいじゃない？

913 ：890：2007/04/15(日) 01:40:38 ID:W+Zmjzmc

探し回ってるけどなかなか見つからない・・・
防犯系は何つけてる？

914 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:51:45 ID:OzCtNc1X

溶接加工が出来るなら、フレームに収まりそうなエンジンでＯＫじゃないの。

915 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:36:12 ID:uQ6dKKUx

キックギア、オイルポンプ、メーターギア、のほかに何かいらないものってある？

916 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 11:45:21 ID:u/rxXzBq

>>911
http://members.jcom.home.ne.jp/g.taka/machine/ns1ape/newpage4.html
エイプは簡単みたいだね
ＮＳＲ５０用のマウントキット使えるっぽい

917 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:03:12 ID:v5pzmM6d

フロントブレーキのランプの配線が断線してしまいました。
ブレーキレバーから出てる2本の配線のうち、黒のほうです。
これは1本単位で替えれるものでしょうか。

918 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 14:50:57 ID:KFUgzwe+

スイッチごと変えるしかない

919 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:25:10 ID:KFUgzwe+

間違えた。スイッチを変えずとも配線だけ変えることはできるが、１本単位ではない。
メットインボックスをばらしてシリンダーヘッドが見える状態にしないと交換することはできない。
値段はおよそ1000円くらい。
新品にして安心感を得るか、ケチって半田付けして繋ぐか。まぁ交換が一番無難だ。

920 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:01:38 ID:UTxKbVoA

ちょっと質問があるのだが
NS-1に他のNS系の純正チャンバーを流用しようと思うのだが
どれも同じようなものだろうか？

921 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:13:23 ID:XJU0OXuE

>>920
全部付く。
あとはステー買ってきて長さ合わせるだけ

922 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:13:31 ID:bBz3DV+n

>>917
よりによってそんなところを…
あれはキーシリンダーと一体型だから、新品にするならキーシリンダーごと
値段は５千円～１万円ぐらい？

素直に修理をすすめる

923 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:17:35 ID:UTxKbVoA

>>921
おっと説明足りなかった↓↓ｽﾝﾏｿ
性能の違いが聞きたかったんだ^^;

924 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:24:19 ID:bBz3DV+n

>>923
NS-1 NSR50(ダウン) NS50F NSR50（アップ）
の順にトルク型のチャンバー

925 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:42:03 ID:XJU0OXuE

チビのは高回転型と聞いたことがあるよ

926 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:09:00 ID:UTxKbVoA

>>924
>>925
ありが㌧
参考にしてみるよ

927 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:16:40 ID:W+Zmjzmc

>>922
6000円ぐらいだね
ちなみにフルセットね

928 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:34:26 ID:7qun2hDc

キーセットで５０００円

929 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:37:52 ID:OzCtNc1X

ＮＳ－１ってキーシリンダーと一体型なんだ？
ＮＳＲ５０はキーシリンダーとは別だった気が・・・

930 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:15:26 ID:tJKbbaDi

NS-1に4st4発ｽﾜｯﾌﾟすんのってやっぱ無理かな？

931 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:20:58 ID:wDLNZta7

N1のレストアと同時にMC21が完成したんだけど、
いかにN1が無駄にでかいかがわかった…orz
ホイールベースはN１のほうが長い
ハンドル位置は１０センチ以上高い
シート位置も同じぐらい高い
タンク位置も同じぐらい高い
重心がどう見ても高い
早く走るためには悪いことばっかり…

だがそれがいい

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1176653765619.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1176653942496.jpg

932 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:21:38 ID:G2voiJYa

ここで聞くようなやつにゃ無理

933 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:22:43 ID:wDLNZta7

>>930
手元にCB400SFのエンジンあるけど、明らかにフレームに収まりきらない

934 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:28:30 ID:tJKbbaDi

>>932-930
そう言わずに教えてくれよｗ

935 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:46:05 ID:G2voiJYa

教えてくれって言ってる時点でまず無理だな
溶接覚えてきてから出直せ

936 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 06:49:38 ID:5bmhdHSh

そうだ。それ以前にポンづけなんて100%無理

>>931
MC21完成したって外装が中途半端な気が・・・せめて外装を仕上げてくれよ。
俺もＮＳ－１持ってたけどホイールベースが長いのは知らなかった。
ハンドルはたしかに高い。シートは同じくらいかな。
乗り比べてみるとわかるけどＭＣ２１の方が走りやすい。特に曲がりやすいのが。
ＮＳ－１の方が曲がり難いのがわかったから、もう売った。

937 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 08:21:45 ID:nDrbbRxL

>>931
部屋でバイク仕上げる奴は時々見掛けるけどそれが２台なんて初めてだ
良く入れられたな

938 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 13:04:43 ID:hFPpEMA7

ところでＹオクに出品されてる、
オートボーイの72ccボアアップキットつけた人いる？
インプレきぼん

939 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:32:18 ID:RFr5g09X

おいおいＹオクでパーツセンターＡＰＵ
ってとこが出品してるＮＳ－１用
ＢＲＤチャンバーどう見ても偽者だぞ；

940 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:58:33 ID:5bmhdHSh

ＵＲＬを貼れよ

941 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 17:24:15 ID:sU3qyAOD

リップスだろあれは。

942 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:14:09 ID:Rv4ZvRRk

NS-1、、、懐かしいな～。
漏れも、リアル工房の時乗っていたな。
目を吊り上げて、普通のバイクを追っかけていたな。
直線で抜かれても、信号停車のとき、車の間を縫って
信号の前に並んで、また抜かれて。

今は、SV650乗っているけど、同じような事をするギヤ付き50ｃｃを見る。
本当に微笑ましい光景です。

943 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:18:08 ID:6Pb7kNJ/

確かにリップスだな
リップスであの値段は…
てか>>940見たかったら自分で探せ

944 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:24:41 ID:Kti7yZxe

溶接と色で一目でリップスだと分かってしまう漏れが怖い

945 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:38:47 ID:6Pb7kNJ/

939の言ってるニセモンＢＲＤ探してるついでに他のチャンバー
見てたら別ヤツが出品してるニセモンＢＲＤ発見した
しかもすでに入札が入っている
あの青いサイレンサーみたらすぐ判別できそうだが・・・
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46524758

946 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:40:06 ID:VDyDTPc+

>>942
それすげー分かるｗ
おれも工房のころ原付免許しかなかった頃これ乗ってて
楽しかったけど二輪免許とったら売っぱらったんだよな
街中はしっててＮ１見かけるとなつかしーなーって思うのと
すごい優越感にひたれるんだよなｗ

947 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 22:48:54 ID:5bmhdHSh

フランジとサイレンサーエンドが独特の形してるよな
特にフランジ。菱形になってるからすぐわかる

948 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:37:00 ID:2I2NSgEo

>>939
これだよな？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p84492446
サイレンサーエンド見れば一発でＢＲＤじゃないとわかるな！
リップス製だとして確か新品でも2万円だよな
それでこの価格だとボッタクリ確定か？

949 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:07:25 ID:/i/l3zol

ボッタクリも何もオークションってことを忘れてないか？
その値段で納得して入札するのも個人の自由だろ

950 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:31:52 ID:/H40Tolm

本人乙

951 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:36:37 ID:/i/l3zol

当たり前の事書いただけで本人乙ってか。アホ臭

まぁ俺ならモバオクで開始5000即決15000ってとこかな

952 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:42:19 ID:Fbj2pE8q

>>946
勝手に優越感浸ってろゴミ
普通二輪とかの免許もってるやつってすぐそーやって原付ばかにすんだよな。まじ死ねよジジイ

953 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:52:01 ID:Az6fedre

>>952
バイク好きなら取得するのが当然だし
通勤で私も一種乗ってるよ
一種じゃないと駐輪場が
使えないからだけど

免許取得して黄色やピンクナンバーにした方が
財布、免許に優しいのは
当然理解出来るよな？

954 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:11:01 ID:wZC8OYZw

942と946がちょっと勘違いしちゃってるみたいなんで、
今から祈ります。
942と946が氏にますように・・・。

955 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:49:31 ID:ivM1JC6F

逆上がりが出来るようになると逆上がりが出来なかった頃の気持ちを忘れるって事か

956 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:52:49 ID:R98ZN/9E

童貞を捨てると童貞だった頃の気持ちを忘れるってことか。
まぁ童貞にはわからんだろ

957 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 07:21:03 ID:+5GpkJzT

↑↑
って童貞のやつが言ってますよwww

958 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 07:54:34 ID:dPeGI3Ga

おまいら、何釣られてんだよww。
そんな風に、すぐに噛み付くところが、実走行で信号停車の時、先頭に出たがってビービーいわせるんだよww

959 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 08:10:34 ID:+5GpkJzT

>>958
謎…

960 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 08:49:41 ID:0dzWgW89

ｴｲﾌﾟ100のｴﾝｼﾞﾝ載せてる人のｻｲﾄとかない？

961 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:29:45 ID:Fbj2pE8q

>>953
理解できねーな。おっさん
じゃあなんだ二輪免許取らないとN1乗るのはダメとでも言ってんのか？N1買うやつはほとんど普通二輪免許持ってない高校生なんだろ？いい年したおっさんがＮ１なんか乗って調子のってんじゃねーぞ

962 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:46:35 ID:WxJzmEIF

正直NS-1なんて原付免許しかないのに､大きく見せようと背伸びする猿工房の御用達バイクでしょ。ダミータンクは当時腰を抜かす程笑ったよ。
単車と原付乗り分けてるオッサンはどうも思わんが､ゼファー用のシート無理矢理つけて単車仕様とか抜かし､平気でｵｸに25万とか有り得ん値段付けて売ろうとしてる工房が痛い。

N1ってマグソ49と同じシャレバイクだよね?

963 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:37:45 ID:xR7aDH8B

そうだ、確かにNS1は見た目のシャレバイク
マグソと変わらん。
だがそれには意味があり、作り手による、メッセージがある。
今月のなんかの雑誌に開発者の話があったよ。

今俺はもう乗ってはいないが、このスレに居続けるのはNS1に魅力があるからこそ。

確かに馬鹿にしたがる気も解らなくないかもしれないが、形はなんであれ、みんな原チャから始まったんだ。

つーわけでみんな仲良く汁

つ旦

964 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:05:41 ID:wZC8OYZw

そんなことより、誰か俺のアナルなめてくれよ

（＊）

965 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:16:30 ID:lH9WnoF3

>>962はN1にさんざん煽られた挙げ句にぶち抜かれて無理して追いかけようとしたら何でもないコーナーでこけて半ヘルだったから顔面ぐちゃぐちゃになった哀れなバカスク海苔だということは分かった

966 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:59:12 ID:IFBpLi2z

NS-1って下手な中型より収納あるし、買い物とかホント便利だね。
ボアうｐして黄色ナンバーにすれば60キロで走れるし。

って骨250修理中の友達に一週間の約束でNS-1貸したら言われた。
今日帰って来る筈だったのに面白いから今月一杯貸してくれないか？だって。

967 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:51:41 ID:JrVzsjDw

>>952
本人がモバオクの話までだして必死だな
オークションだから偽物出品していいなんてないんだよ
通報制度だってあるしな
ただ一目でＢＲＤじゃないとわかるのにだまされて入札するやつも
バカだがな

968 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:16:00 ID:Fbj2pE8q

>>962
そうだよな～Ｎ１ってただのシャレバイクだからおれみたいな原付工房が乗るんだよな～

とでも言うと思ったか？年収300万以下のおっさん

969 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:21:52 ID:eHvU53ze

>>968お前が低能リアル工房だと言うことはよくわかった。

970 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:49:26 ID:Qo94z1KH

NS1買いました
1996年式、走行7000km
7万円
ネイキッド仕様
ちょっとずついじっていきます

971 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:54:03 ID:ODg7fsG8

確実に巻き戻していますねｗ

972 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:01:10 ID:WxJzmEIF

N1乗りは本当に馬鹿が多いんだなｗ
>>965の妄想癖には脱帽｡猿工房は妄想にエネルギーを費やすのね｡

　

滑稽な奴らｗ

973 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:10:49 ID:wZC8OYZw

つまらん。はよなめろ

（＊）

974 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:10:56 ID:SpMLX5bk

NS-1はホンダの遊び心
モトコンポ、SQUASH、ダックスなんかみたいに。

今のホンダには遊び心のあるバイクはもう作れんだろう

975 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:24:20 ID:WxJzmEIF

ヒント:マグソ

976 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:29:17 ID:SpMLX5bk

まぁそんなことはどうでもいいが、みんなのオススメのリアショックを教えてくれ！

977 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:46:36 ID:FaVa4wMx

弟がかなりいいN１買いやがった…
後期
走行5500キロ
２１万
フレームが輝いてる…

俺のとは大違いだ…

978 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:59:26 ID:Fbj2pE8q

>>972
同意

979 ：（＊）：2007/04/17(火) 21:11:04 ID:wZC8OYZw

21万なら・・・R1-Z買う。

980 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:27:12 ID:dPeGI3Ga

＞＞979
しょうがないじゃん、原付き免許しか持ってないから。

981 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:30:08 ID:tXUQeaPV

最近26ﾏｿのNﾁﾋﾞ買いました

982 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:58:10 ID:ieoYArxS

中免もってるのにN1乗ってる俺ガイル

983 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:58:24 ID:R98ZN/9E

２０万以上金かけるとかアホか。
所詮原付免許しか持ってないヤシはその程度だからな・・・

984 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:06:04 ID:SpMLX5bk

>>982
いいじゃん！
維持費ほとんどかかんないし。

985 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:16:25 ID:Az6fedre

>>961
おじ様は誕生日に原付免許を取得して帰りに教習所で入校手続き勿論一括払い

NSRかRZ350が欲しかったが予算オーバーの為ポンコツN1を繋ぎの下駄として購入
カッタルイので免許取得後80へスワップ、タンクも
NSR250へ交換
長距離走れたから便利だった

もうN1は乗ってないな通勤はノーマルジョグだ
本田の迷走原付は楽しかったよ

986 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:17:26 ID:0dzWgW89

>>979
ｵﾚはR1-ZからNS-1に乗り換えたくてしょうがないってのにｗ
ﾋﾟｶﾋﾟｶのN1ﾎｽｨ

987 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:24:30 ID:R98ZN/9E

ピカピカのＮＳ－１という時点で可哀相・・・

988 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:41:58 ID:rFO1f2HO

ＮＳ－１下取りだしてＴＺＲ50Ｒ買った
いろいろ教えてくれてありがとう忘れないよ。
ちらし

989 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:27:33 ID:Fbj2pE8q

>>987
同意

990 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:42:59 ID:ETs+rwpy

誰か次ｽﾚたのむ

991 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:56:30 ID:xSZE15MO

任せろおれが立てる

992 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:12:30 ID:xSZE15MO

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176825555/l50
立てたよ

993 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:39:16 ID:RS63OToy

よくやった
下がって良いぞ

994 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 03:06:23 ID:BDuLAkNy

NS1最高

995 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 04:17:21 ID:1L0K08ay

わかる方教えてください。

メットインボックスの前のボルト（トップブリッジ側）の2本のボルトサイズは
Ｍ６であっているのでしょうか？今日ホームセンターで買ったのですが
空回りしてとまりません。
裏側がなめてしまっているのかな・・。

996 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 05:18:57 ID:P5JZN77e

俺のも片方そんなんだったから気にスンナ

997 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:43:11 ID:sZJVJFey

998 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:43:47 ID:sZJVJFey

999 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:44:17 ID:sZJVJFey

1000 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:44:52 ID:sZJVJFey

☆NS-1☆

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
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