【マタ～リ】ゼファー４００･χ【カタカタ】その11

1 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 06:11:57 ID:UnxNV+5M

カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

前ｽﾚ
【マタ～リ】ゼファー４００･χ【カタカタ】その10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166450858/

2 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 06:12:21 ID:UnxNV+5M

過去スレ
【マタ～リ】ゼファー４００･χ【カタカタ】その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162187804/
【Zephyr】カワサキ・ゼファー8【400/400χ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155781943/
【マタ～リ】ゼファー４００･χ【カタカタ】その6.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140471546/l50
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/l50
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その５
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128148679/l50
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その４
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120451034/
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その３
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113021395/
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101556999/
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その１
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094122690/
【Zephyr】　カワサキ・ゼファー　【400/400χ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148398301/l50
ｾﾞﾌｧｰをﾋﾟﾀﾊﾊ氏のｻｲﾄで検索
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_5b_83t_83@_81_5b/

3 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 06:17:36 ID:WRzyzuMV

>>1乙！

4 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 07:16:36 ID:O19HRIze

χ←これエックスって読むの？

5 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 07:31:34 ID:WRzyzuMV

>>3
コピって打ったのかな？
カイって読むの。
変換すれば、かい→χ

6 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 07:38:10 ID:l1Yb4Kqa

>>4
例文1＞電車に乗るので切符をχました。そしてχ札口に入りました。

7 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 08:29:38 ID:O19HRIze

かいか～
改って事かな？

サンクス！！

8 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 08:55:15 ID:WRzyzuMV

>>7
よく中古車で、「ゼファー400改」ってのがあるけど、あれはゼファーχじゃなくて、
ゼファー400（無印）を改造したのが多いから、気を付けて。
オイル入れるトコの色が違うから、見分けやすいけど。

今日は、前から楽しみにしてたツーリング。ゼファーχで桜島へ行って来ます。
楽しみで全然眠れなかった…

9 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 10:04:00 ID:oyW+mzcf

おぃおぃ、そんなことわざわざ説明しなくてもw

10 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 10:23:03 ID:jj2yjzqA

Ｑ：ゼファーとゼファーχの違いは？
Ａ：外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。

Ｑ：新車でもオイル漏れが酷いってホント？
Ａ：オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
　　程度にもりますが、ほとんど問題ありません。

Ｑ：オイル交換に必要なオイルは？
Ａ：分解時→3.0リットル
　　フィルター交換時→2.7リットル
　　オイルのみ→2.5リットル

Ｑ：オイル、フィルター交換のサイクルは？
Ａ：オイル交換は、通常３０００～５０００㌔、もしくは３ヶ月から半年に1回が理想。
　　走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
　　フィルターはオイル交換、2回に1回でＯＫ。

Ｑ：おすすめのオイルは？
Ａ：メーカー純正＜推薦＞オイルなら間違いなし。
　　社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
　　空冷なので、オイル管理はしっかりと！！
＜カワサキ純正オイル＞
　　・Ｒ４　ＳＪ　１０Ｗ－４０　ＪＡＳＯ　ＭＡ
　　・Ｓ４　ＳＧ　１０Ｗー４０　ＪＡＳＯ　ＭＡ
　　・Ｔ４　ＳＦ　１０Ｗ－４０　ＪＡＳＯ　ＭＡ
　又は
　　・ＡＰＩ　ＳＦまたはＳＧ
　　・ＡＰＩ　ＳＨまたはＳＪ（ＪＡＳＯ　ＭＡ　適合）

11 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 10:23:35 ID:jj2yjzqA

Ｑ：ならし運転はやった方がいいの？
Ａ：やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
　ならし運転の方法（マニュアルより）　
　　・最初の１６００ｋｍを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
　　　　　　走行距離　　　　　　　　　　エンジン回転数
　　　　　　０　～　８００ｋｍ　　　　　　　　４０００ｒｐｍ
　　　　　８００　～　１６００ｋｍ　　　　　　６０００ｒｐｍ

Ｑ：ドライブチェーンのたるみ量は？
Ａ：標準値　　→２０～３０　㎜
　　仕様範囲 →２０～３５　㎜

Ｑ：チェーンオイルはどれを使ったらいいの？
Ａ：シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
　　
Ｑ：エアクリが外れない・・・
Ａ：すぐ上のタンクを固定してるボルト２本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。

Ｑ：シートが外れない・・・（シートロックにキーを入れても回らない）
Ａ：シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。

Ｑ：エンジン始動時、Ｎ→１速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
Ａ：仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
　　クラッチ調整する事をおすすめします。

Ｑ：１～2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
Ａ：エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。

最後に
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・　　　　仕　　　　様　　　　ですｗ

12 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 11:10:53 ID:AawArB3E

>>1
とても乙ですｱｹﾞ

13 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 11:41:52 ID:fXFw0xX6

前スレの>>994ですが二弁なら整備してても最高速１４０もでない
っていうのは結構ある話みたいですよ
友達の二弁も１３０くらいしかでないらしいし
もちろん当たり外れはあるから二弁でもガンガンスピード出るのもあるんだろうけど
年式のたった二弁は１３０くらいは珍しくないですよ。

ちなみにオレのゼファーは平成５年車で走行２５０００くらいなんで
最高速１３０キロは妥当な数字なんじゃないかと勝手に思ってますｗ

14 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 13:03:02 ID:2NmZ4S30

純正オイルクーラー用のサーモスタットについて。

いろいろ探してみたけど無かったので皆さんの力を借りたくて書き込みます。
純正のオイルクーラーに対応したサーモスタットってありますか？
というのも先日油温計を着けてみたら、油温が70℃手前までしかあがらないので。
ちなみに純正オイルクーラーのコアの部分にアルミテープを貼り付けてますが、どうも隙間から風が流れてるみたいで走行中オイルクーラーの裏が結構あったかい風がきます。
テープでオイルクーラーを塞ぐのに限界を感じたため、いっそのことオイルを止めれないかと。
長くなりましたがよろしくお願いします。

15 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 14:34:56 ID:z39Yuroh

２弁に乗ってますがフルノーマルにしてキャブをしっかりセッティングして最高速
をためしてみましたが、１７０くらいでした。

ちなみに純正オイルクーラー用のサーモスタッドは存在しません。
対策としてはオイルを違う種類に交換するか、社外オイルクーラーにサーモ
を取り付けるくらいかと。。バイク自体がノーマルでしたら
そんなに気にすることはないと思います。オーバークールなどの症状が
出ていれば別ですが。。

16 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 15:23:37 ID:XcanFQxK

G2だけど、150km/hが限界かなあ…
圧縮漏れあるにしては、マシかな？

17 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 15:32:47 ID:glDZdeAT

初期型だけど、160㎞/hくらいまでなら確認したよ

18 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 15:44:05 ID:epSF/eNJ

>>13
C6、中古で購入時から2年9ヶ月34000km走行
170km/hは出る。
整備したほうがいいか乗り方が悪いか道路状況が悪いかかと思うんだが。

19 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 15:51:11 ID:bCsfC3hM

9年式のχだが170出たけど巡行するのはﾔﾒた！壊れそうで怖いW

20 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 16:05:18 ID:FBqVCotL

>>13
2バルブでも130ｋｈは遅すぎる。
ちゃんとメンテするかEGチェックしたほうがいい。
整備しても～　なら要E.G OHじゃないかな。
400FX＋モリワキワンピでも160ぐらいでてたよ。

21 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 16:24:29 ID:IYFLyLj8

ゼファー買いで１８０は余裕だろ？

22 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 16:51:42 ID:fXFw0xX6

>>20 もう一度バイク屋もって行ってキャブの調整などしてみます

23 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:26:23 ID:x6OHTRBs

>>14
気にする必要ないと思うけど
油温上げたいなら低いギアで一気にレッド付近まで加速させるとか

24 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:44:05 ID:NLGtYhal

********************

※※※　ご注意　※※※

このスレのスレ立て主（タイトル付け、テンプレート書き、スレ保守主）は
２ちゃん名物・日本一のアンチカワサキ王、ホンダオタ君です。

ホンダオタ君とは、重度のホンダオタクのあまりカワサキ車・カワサキ乗りをやっかみ、
毎日ひきこもってカワサキ車の故障話などのデマ、なりすまし、嘘、悪口、口論などの
自作自演書込みばかりしている、本物の犯罪者、変質者、精神病者です。

知らない人は信じ難いかもしれませんが、このホンダオタ君の異常極まりない
性格と行状は、過去の多くのスレで何度も証明されてきたことです。
その恥知らずな行為を見破られるたび、それを覆い隠すため
一層意地を張って、変質行為や犯罪行為書込みの頻度を増しています。

このスレに書かれている、一見本物風の質問＆答え、ゼファー乗り風の書き込みは、
多くが本物のゼファ－乗りを呼び込むため、２ちゃんねる初心者を騙すため、
デマを埋め込んでタイトルやテンプレを自分で作ったこのスレを維持するための、
ホンダオタ君とその仲間による自作自演です。

現在のタイトル/テンプレになる以前にも、２ちゃんねるのカワサキ車スレには
変質者犯罪者ホンダオタ君の書込みが多くあります。気をつけて下さい。

また本物のゼファー乗りの方は、工作に乗せられて書込まないように気をつけて下さい。

********************

25 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:45:18 ID:oyW+mzcf

サーモスタッドの件だけどオイルクーラーは純正だってなんだって付くよ。
問題はホースとフィッティング、これを変えればサーモは付きます。
また、ホースを変えずとも取りだしだけ加工すれば付きます。

あと最高速はリミッターまでいって当たり前。
そこまでに到達する時間差はあるにしても、リミッターまでいかないのは吸排気がくるってるかファイナルいじってるか最悪エンジン疲れてるかのどれか。

26 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:53:48 ID:oyW+mzcf

つーか、この時期70°は普通。

27 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:03:17 ID:4W1StEf/

真夏になればオイルクーラー付いているのか？ってくらい上がる。

28 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:43:42 ID:4ZLCFopf

>>21
χならノーマルで180km/hは出るけど
決して余裕ではないと思う

29 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:51:57 ID:FV1Umen7

さきほどノーマルχだが100ノーティカルマイルくらいでた

30 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 19:32:18 ID:OJftS30M

2弁の最高速
マフラーノーマル、キャブ、エアクリノーマルで2年落ち３０００ｋｍ走行の中古車を買ったときにメーターで１８０くらいはでた。

31 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 19:47:12 ID:HAIV5VIv

無印ゼファー乗りなんですがゼファーχのフロントフォーク＆トップブリッジ
はポン付けで装着できますでしょうか？

32 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 23:07:33 ID:euPue+Gm

ノーマル最強だよw

33 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 23:52:29 ID:T0epx8gl

俺は2弁の追い風参考記録でメーター読み185というのがあった。

二度は無い。

34 ：☆ｾﾞﾌｧｰ☆fusianasan◆beqcyNG3bU ：2007/02/24(土) 03:19:47 ID:9b2cZcHC

質問何ですが、近々無印ｾﾞﾌｧｰ購入を検討して者です。
購入する時に特に注意すべきこと等ありましたらご鞭撻して頂きです。
ﾖﾛｼｸお願いします。
低価格車両でもOKでしょうか？ｴﾝｼﾞﾝが好調ならって感じでOKですかね？

35 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 04:43:02 ID:aVYPRG+K

2弁の最終型でも95年製だぞ？今は何年だ？
エンジンが絶好調だとしてもゴム類の経年劣化があったりする。
2弁の中古を買うなら多少のトラブルぐらいは覚悟した方が良いかもね。
車両選びの基準が分からないなら中古車にも保証のあるバイク屋で買えば？
赤バロンとか。

36 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 05:20:24 ID:H9PpCrEH

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

37 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 09:13:45 ID:G0YHsLpx

>>36
>つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)

ギヤ比って知ってるかい？
それ、外で言わない方がいいよw

38 ：774RR：2007/02/24(土) 10:06:17 ID:YW9Hrpga

>>37
ドキュソに釣られてどうする…

39 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 10:40:11 ID:EetnjMFi

スマン子。
俺は釣られたのかw

40 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 10:49:11 ID:wDo/+gb5

すいません・・・　>>31　誰か教えていただけませんでしょうか？

41 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 11:18:50 ID:sCOrnCtD

↑2ちゃんできくよりバイク屋で聞いたほうがいいよ。

42 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 14:30:52 ID:2bzM+W0Q

>>31
径が違うから無理

43 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 17:21:13 ID:qOzYq4A4

>>42
三又から移植ならいけんじゃね

44 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 17:25:19 ID:2bzM+W0Q

ZEPS.NET
ttp://www.zeps.net/

ここで調べるか聞けば教えてくれる

45 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 19:39:57 ID:K2zCYzQQ

>>36
別なスレにおんなじ様な書き込みがあったんだがコピペ？

46 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:16:36 ID:wDo/+gb5

>>42
フォークの径が違うんですか・・・
>>43
一応トップブリッジから丸ごと交換しようと思ってるんですが・・

おとなしく無印ゼファー用でやった方がよさそうですね。

みなさんありがとうございました。

47 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:43:50 ID:6gVcvGjc

>>３１
三又もセットで交換なら単純に部品交換レベルだと思う。
俺も４１パイフロント周りを移植しようと思ったけど、
ヤフオクを見ていてもχのＧ２以降のフロンと回りは程度の割りにいい値段がついていたのであきらめて、
３９パイフォークにＺＸ４のホイルを組んだものを買った。

48 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:48:53 ID:tIaD5v1+

フォークを変えるのはなんで？

49 ：14：2007/02/25(日) 00:52:34 ID:Qn4CLPBx

>>25
昨日オイルクーラーを見てて、その手が使えないかと思ってたところでした。
ホースを変えるのはけっこう簡単にできそうですね。
コスト的に安く抑えたいので取り出しの加工の方を知ってしまったからには調べないわけにはいかないです。
ちょっと勉強しなおしてきます。

ありがとうございました。

50 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 01:00:06 ID:MlkzjYYU

LEDテールランプ装着してる人っていますかい？？

51 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 01:48:43 ID:juTxftZy

>>47
ありがとうございます。
結局安全策をとって無印用をオクで買いました。χでも問題なく
付きそうなんですね。

>>48
俺の場合、フォークが歪んでしまったんで・・・バイク屋に見積もり
出したら新品交換で6万～と言われて・・・
オクで中古で部品手に入れたら1万もかからなかったんで自分で
やってみようかと。

52 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 10:07:05 ID:4naAuMdm

市街地６高速４で22km/Lだった
俺のゼファーって低速やコーナーでやたらふらついたり、安定しないんだけど、みんなのはどう？
なんか嫌にケツが上がってる感じがするから、サス調整すればいいのかな
けど、あの鎌みたいな専用工具ないしな

53 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 10:28:05 ID:2ieA/vS6

ひょっとしてサスセッテングがとんちんかんなんじゃないの？

54 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 11:02:16 ID:4naAuMdm

中古で買ってそのままの状態で乗ってるんでよくわかりません・・
うｐったらアドバイスもらえるかな？

55 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 12:07:44 ID:4naAuMdm

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172372620895.jpg
右側
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172372729411.jpg
左側

なんか問題ない予感
俺が下手っつうことかな
前のバイクではこんなことなかったんだけど

56 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 12:33:02 ID:aJwdiu2A

フロントサスをOHしてみたら？

57 ：25：2007/02/25(日) 12:43:50 ID:1u+c33XH

>>49
純正オイルクーラーに社外のサーモスタットを付けるので
なるべくコストを押えた方法は純正のホースというかパイプがあるでしょ。
そのパイプは上下がパイプで中間にゴムホースで繋がってるんだけど
そのゴムの部分をサーモが入る分切って押えはフィティングの
カラーを被せてサーモの雄ネジに締め込みで固定するという方法。
ホースの番手はサーモ側が＃６だからおそらくいけると思う。
もし、これでダメなら上下のどちらかだけホースをかえればできますよ。
ただし、作業を全部自分でやるとしてパーツ代だけでも20000円はしますよ。
ホースも替えるようだと30000円くらいかかりますよ。

>ホースを変えるのはけっこう簡単にできそうですね。
アールズなどのステンメッシュのホースをとり回しに合わせて切って
フィティングで繋げていく作業は結構大変ですよ。
コツがあるのでほんとにやるなら確認してからの方がいいですよ。

58 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 12:50:28 ID:1u+c33XH

>>52
ふらつきにもいろんな原因があるけど多いのはステムのベアリングや
ステムナットの締め具合によるもの。
左右に大きくふられるヨーイングのような状態だとリヤ側に原因があることが多い。
逆に小刻みにガタガタとふられるのはフロント側が怪しい。
まず簡単なとこからエキセンの目盛りが左右合ってるかどうか確認してみては？
あれがズレてると高速で振られたりしますよ。

59 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 13:00:36 ID:6gVcvGjc

>>48
３９パイだとフルバンク中にフロントがよれるので倒立装着
倒立を組んでいろいろとセッティングを変えてみたけど、
ハンドル切れ角不足、バンク角不足で、延長キットを買うかノーマル戻しで迷った。
χの４１パイを探したのは３９パイより剛性があるだろうと思って。
とりあえず、３９パイにもどしてスプリング交換、オイル油面調整、スタビ装着で、まあまあ満足できる足になったよ。
マターリツーリングや市街地走行だけなら、３９パイでも不満は出ないと思うよ。

60 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 13:42:31 ID:bhTtXb/7

そういう理由ならいいんじゃね？

61 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 15:46:16 ID:pbU2ekAk

>>56
フロントですかー
>>58
エキセンってなんですか？

レスくれた人ありがと、俺の手に負えそうにないんで、バイク屋に相談してみますorz

62 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 16:28:05 ID:1u+c33XH

>>61
これがエキセン。　エキセントリックカラー。
ウイングアームの一番後ろについてて後輪の軸受けになってるやつ。
http://jya.jp/jt/tmp//1172387494.JPG

63 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 16:48:35 ID:9JPgNOmi

>>62
金メッキ？良いねｗ

ってか今回ＺＲＸのスイングアームからリア周り一式流用したいんですが実践された方、おられますか？

64 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 17:32:07 ID:MlkzjYYU

χのフロントキャリパーの後ろ側ってこれが普通ですかね？
http://a.pic.to/cdmla

今日ブレーキパッド変えて、改めて見たら、「あれ？最初からこうだったかな？」と思ってしまって。誰か教えて下さい！

65 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 17:58:13 ID:1u+c33XH

PCでは見れん。

66 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 17:59:32 ID:1u+c33XH

>>63
>金メッキ？

ゴールドアルマイト。

67 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 19:50:04 ID:AkDssxV6

>>62
ありがとー
このことですね
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1172400402426.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1172400484599.jpg
暗くてよく見えなかったので、明日確認してみます

68 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:09:06 ID:1u+c33XH

>>64
暗くてよくわかんないんだけどプレートが無いようにも見えるね。

69 ：774RR：2007/02/25(日) 21:16:48 ID:R193h1As

初歩的な質問ですいませんが、皆さんはマフラーは、
何処の物を使用していますか？いいのがあったら教えて下さい。
ちなみに、http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t29117097
いいと思いますか？

70 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 21:22:44 ID:1u+c33XH

この値段ならストライカーの方がいくないですか。

71 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 21:28:00 ID:2zvxMs1W

昔、ストライカーつけてたけど
音も程よく五月蝿い＆静かｗだし低速トルクも問題なしでよかった

72 ：774RR：2007/02/25(日) 21:34:35 ID:R193h1As

自分は、バイクは好きなのですが音とかもどんなのが全くいいのが分かりません・・・。
免許も来月取りに行く予定です。

73 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:34:13 ID:MlkzjYYU

>>68さん
やっぱりなんか足りないですよね？？
今日２りんかんにパッド交換頼んだんですけど、帰宅後、改めて見たらなんか違う気がしたんですよね。
アルミの板みたいなのが剥き出しでおかしいなぁと思いまして。

74 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:42:11 ID:OUtLvLts

>>72
どんなバイク好き？バイクのどこが好き？

それが基本だと思うが。

と、自称バイク好きな漏れがほざいてみる・・・

75 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:53:44 ID:Uux/guDp

>>72
バイク乗るのが楽しみなんだよな。うん。分かる分かる。
でもまあマフラーがどこのがいいかとか、音の良し悪しとか、
結局オーナーの主観によるもんだからな。
激安激悪なマフラーでもない限り、「このマフラーが最悪」とか決めにくいのは分かるよな？
低速スカのショート管でも好きなオーナーはいっぱいいるよな。
とりあえずまずは乗り始めてみ。それから考えてみ。
例えば「もう少し低音の音がほしい」とか、「もっと発進を鋭くしたい」とかっていう自分の好みがある程度見えてから、
それを手に入れるためのヒントを求めて来てくれるとこっちもレスがしやすい。
まあ教習ガンガレや。ゼファーはいいぞ。

76 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 00:01:49 ID:1u+c33XH

何様ですか？

77 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 02:21:51 ID:mBQwdLlP

半年乗ってて初めて立ちゴケしてしまった…
気合入れてバイクの下敷きになったんだが、マフラーに傷が… orz
ノーマルマフラーが気に入ってたけど、WR'sのスリップオンを買うことにしたよ。
買ったらインプレ書く。

78 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 07:54:09 ID:U2uOsQQ1

>>73
キャリパーのプレートがなかったらパッドがガタついてすぐにわかるよ。
ましてや店でパッド交換してプレートを入れ忘れるとは考え難いね。

79 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 11:13:55 ID:Gls65nOW

>>78さん
お騒がせしました。他のゼファーχのキャリパーと比較した所、正常でした。
本当にありがとうございました。m(__)m

80 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 12:45:57 ID:U2uOsQQ1

>>77
スリップオンって、ノーマルマフラーって分割できたっけ？

81 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 13:13:56 ID:UFl/GMG6

ディスクローターさび気味だったからＣＲＣかけて拭いたらきれいになったけど
作業終わった後気づいたけどＣＲＣってさび取るけど潤滑の役割もあったのね

予想通りブレーキほとんど効かなくなってディスクローターの脱脂に３０分。。。

みんなブレーキ関係の清掃は気をつけよう。。。

82 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 18:10:48 ID:l/J7cysE

CRCって普通に潤滑の方がメインじゃね？

83 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 19:35:06 ID:8uIbDRbU

あまりCRCを潤滑に使ったことはないな…

ただ、いくらなんでもブレーキディスクにCRCは使わないだろう…ｗ

84 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 19:58:41 ID:T+uRisif

ただそこら辺走るだけで錆びとれるんじゃないのか

85 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 20:18:21 ID:L40CZNes

一度しみついたパッドはもう治らないよ

86 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 20:50:03 ID:U2uOsQQ1

ローター洗浄とパッド交換で解決。
事故る前にやっときなよ。

87 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 22:30:23 ID:hIp+Bxz0

ローターの錆は表面だけだから
ちょっと走ってブレーキかければすぐに綺麗になるよ

88 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 06:33:28 ID:r6YKlYlJ

つーか、錆びるほど放置せずに乗るようにしようよ。

89 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 06:41:06 ID:CvR8Jw0e

厳密に言えばローターについたパットの削りかすが
錆びているんだト思うが

90 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 11:26:17 ID:88wvMrkU

ディスクにCRCなんてマンガか都市伝説かと思ってたｗ
>>85-86が言うように、パッドがやばそうだから変えたほうがいいと思う。
こういうことがあるから、バイク雑誌のメンテ特集は必要なんだと実感した。

91 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 12:01:21 ID:r6YKlYlJ

アホか、こんな常識以前のことで雑誌の特集が大事だだと思うのかよ？
俺は小学校教育の重要性を感じるよ。
ガソリンタンクに水を入れてはいけませんと同レベルの話だろ。

92 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 13:05:09 ID:s2SoEi5G

初心者がメンテするんだったら
本でも買って勉強してからやったほういいね。
よく本屋のバイク雑誌コーナーにメンテ本売ってるだろ？
というか初心者はブレーキ関係さわるな！しぬぞ！

同じバイク乗りとして事故だけは起こされたくない。

93 ：774RR：2007/02/27(火) 14:17:07 ID:oFFm086W

>>74
最初は、250ccのビッグスクーターのマジェスティとかがいいなぁと思っていたのですが、
考えが変わり250ccから、400ccに変わりました。250ccのマジェスティとかは、
乗っていてダサいと言うか・・・。まぁ、邪道という考えになったのです。
<どんなバイクが好きか>
自分の頭の中で買おうか迷ったバイクが2台有ります。
それは、kawasakiのゼファー400χ、CB400(CBXカラー)です。
物凄く悩みましたが、kawasakiのゼファー400χ(2002年式)を結局買いました。
<バイクの何処が好きか>
正直言って、未だ何処が好きかと言われても、答えが見つからない自分が居ます。
ですが、バイクには他の乗り物には無い「モノ」が有ると思うのです。
ですから、これからその「モノ」を見つけようと思っています。
言ってる事が矛盾したり、答えになってないかもしれないのですが、
何卒お許し下さい。

94 ：774RR：2007/02/27(火) 14:26:10 ID:oFFm086W

>>75
はい、物凄く楽しみです。やはり乗り始めてから考えた方がいいのですね・・・。
どうも、ありがとうございます。

95 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 18:22:56 ID:jXlh4XfX

>>88
ゼファーχだが毎日乗ってても一回でも雨に濡れればローターは錆びる

96 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 18:33:40 ID:ZnD8tMKW

>>93

>　<バイクの何処が好きか>
>　正直言って、未だ何処が好きかと言われても、答えが見つからない自分が居ます。

まさに原点だな。
俺はもうずっとバイクに乗っているが、どこが好きかと聞かれても答えられない。
だけど、やっぱりバイクには何かあるんだよな。

少なくとも車や流行のビクスクにはない何かがあるよ。
焦らずにゆっくりと自分の「モノ」を見つければいい。

おめ。

97 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:15:48 ID:sbSvNn9i

最近マフラー変えたくなったんですが
チタンのショート管てありますかねぇ？
見た事ある人いますか？

98 ：携帯：2007/02/27(火) 21:23:02 ID:2u6LMTbo

774RRさんカッコよすぎ

99 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:29:14 ID:I5tM7g8c

バイクのどこが好きかと聞かれて答えられない。

頭悪いんじゃないのw

>>96
かなり寒いお言葉ですな。

100 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:38:07 ID:HTEY2q4p

だが、それがいい。

101 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:38:21 ID:8bVxGPS1

百馬力

102 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:41:39 ID:iKFS33KH

バイクのどこが好きかって聞かれたら俺なら
「四輪では味わう事が出来ない加速感とマシンとの一体感」って答えるけど。

103 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:44:26 ID:8bVxGPS1

俺も多分そう答える。
もしくは開放感があるから。

104 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:51:47 ID:I5tM7g8c

それなら絶叫マシンでも乗ってろよ。

なんだかんだカッコつけたことばっか。

105 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:00:27 ID:HTEY2q4p

だが、それがいい。

106 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:30:09 ID:dUN+Skc0

>>96 なるほど。

107 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:46:22 ID:rjP72wAX

>>104
運転できないのにドコに一体感があるんだ？

108 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:51:38 ID:8bVxGPS1

何を持って『カッコつけてる』とするかは人次第。

109 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:57:02 ID:I5tM7g8c

シートベルトかな。

運転は操縦感でしょ。

よくバイク雑誌でも頭悪そうなライターが「マシンと一体になって･･･」
とか平気で書いてるけど陳腐だよね。
俺はさっきから否定的なことばかり言ってるがバイクを否定している訳じゃない
バイクに対する思い入れを語るに人の言葉を借りているやつらがおかしくて仕方ない。
その代表が>>96
酒でも飲んでるのか。酒に酔うならまだしも自分に酔ってるやつほど傍から見て
おかしくも情けないものはないんだよ。

110 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:25:00 ID:Y4P5K6FL

>>109
はいはいワロスワロス

ZEPHYRに煽られてショボーンな本田君はカムギアチェーンでヒュンヒュン鳴る水冷のスレで遊んでなさいな

別にチミなんかどうでもいいがなｗｗｗ

まっ頑張ってキャンキャン吠えてなさい

吠えれば吠えるほどチミの素性がよく解るから泳がせてあげるよｗｗｗ

期待に答えてくれよ！

もちろんみんなが忘れた頃じゃなく今すぐにな…

111 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:26:34 ID:hs1zNF3i

なるほどなぁ。なんか納得した…。
でも逆に考えると、それだけ『一体感、開放感、』等の表現は本質を突いてるって事じゃない？だからよく目にするんだと思う。
そんなに難しく考えずに使ってただろうし、誰に損得があるわけでも無いんだからお互いの意見を尊重しあうという事でこの話は切り上げないか？

112 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:45:36 ID:hs1zNF3i

あ、俺>>108の奴ね。

113 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 06:51:13 ID:XA7J7DvZ

一番カッコ悪いのは>>110のような後ろ向きで人の悪口言いながら走って逃げてくやつ。

114 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 08:11:54 ID:ZDJ97RAK

>>102
加速感や一体感は車でも感じられるんじゃない？

スカイラインＧＴＲとかの飛行機の離陸時のような加速感や
マツダのロードスターでコーナーを抜ける時の一体感とか・・・

開放感はオープンカーでも味わえるし、車と比べるのは難しいんじゃない？

加速感とか一体感の性質が車とバイクじゃ違うとも思うけど。

115 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 12:32:50 ID:GjDpmFIl

なんか皆難しく考えすぎだな
要は乗って楽しいかどうかじゃね？
格好つけてようがどうでもいいだろ、2ちゃんなんだし

俺もよく考えたらどこが好きかはっきりとは言えないかな　
いじるのも走るのもまとめて好きだな

116 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 12:47:48 ID:XA7J7DvZ

そういう安っぽいまとめ方はやめようよ。

117 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 12:50:51 ID:GjDpmFIl

こういう流れは嫌いなんだよ

118 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 13:55:42 ID:FnKhdz4W

ttp://skyroda.net/a/src/sky0082.jpg
街で見かけた2バルブゼファー。

119 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 14:09:20 ID:G6FUDqXB

俺がバイクを好きになったきっかけは中学のころ、一つ年上の友達がＺＲＸに乗ってて楽しそうにバイクの話をしてたから。
その影響で今ではゼファーに乗ってる。
乗ってて楽しいし、所有欲を満たしてくれるとこが好き(笑)

120 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 15:25:38 ID:XA7J7DvZ

こういう流れが嫌いなら好きな流れになるまでおとなしくしてたらどうだ？
お前一人のスレじゃないんだよ。

121 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 18:08:03 ID:oY1Vglac

どこが好きかなんて人それぞれ。
オレはゼファ海苔だからレプのバイクなんて楽しみ方がわからない
オフなんてまったくネイキッドとは趣向が違うからオフ海苔が何が
楽しくて乗ってるのかもわからない

だから人それぞれってことでいくね？
乗るのが楽しい　いじるの楽しい　磨くの楽しい　攻めるの楽しい
まったり走るの楽しい　静かに乗りたい　音出したい
それぞれ考えがあるんだから結論は出ないと思う

122 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 18:19:05 ID:TjAPBrAn

>>118 これがゼハ海苔（400）の正しい姿ｗ

123 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 18:38:42 ID:Tf+wsEL6

>>119 同意

このバイク産まれて初めてのバイクだけど買ってよかった。
でもそろそろ大型乗りたいな

124 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 20:31:56 ID:dLJtwTzx

最近思うのがゼファーってスーパーカブ400って感じ。
良い意味でねｗ
明日はタイヤ交換に行ってくるよ。

125 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 21:41:25 ID:hs1zNF3i

え、株より圧倒的にトラブル多いをだが…ww

126 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 21:43:34 ID:hs1zNF3i

↑
え、株より圧倒的にトラブル多いんだが…ｗｗ

と書きたかったorj

127 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 21:47:34 ID:ei+f6yUH

>>124
四気筒とは思えない程エンジンブレーキが効く
四気筒とは思えないくらいの振動
メカノイズがとにかく凄い
エンジン特性は正にスーパーカブそのもの（低速トルクがあるのはいいが回しても加速が鈍い）
慣れるとスーパーカブの如く小回りが効く

俺も何故かスーパーカブ400っていう感覚には同感だな。

128 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 23:31:58 ID:jll7S7dU

>>118
画像ファイルを解析すると
東京の練馬区ですか？

129 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 03:24:07 ID:XmTXI+Zg

>>124
タイヤは何にするの？
俺は安さに負けてGT401を履いてるよ。
グリップって何？状態で正直怖い・・。
バイト代も入ったし履き替える予定ｗ
安物買いの・・・・

130 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 15:15:46 ID:qwqEL22s

ライコでコンドルハンドル品切れだったから発注してもらった！
来週装着予定。アップハンで乗るほどもう若くはないのだよ。。。
けどアップハンと別れるのさびしいから写真いっぱい撮っといた

みんなハンドルはどんなの付けてるの？

131 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 15:35:04 ID:tga3PFZ3

>>130
ノーマル
それでもポジション的には高い
アップハンなんてしたらいかにも厨みたいで恥ずかしくて乗れないよ

132 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 17:10:46 ID:qlxskkFA

アップハンを厨なハンドルとしか見れないバカ二人。白バイのハンドルがなぜアップハンなのか考えてみてね。

133 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 17:57:10 ID:+LnHg21O

>>132断る

134 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 17:57:46 ID:/OwW5QXm

アップって鬼ハンとかと勘違いしてんじゃね？

135 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:46:47 ID:qwqEL22s

>>132 けど車種にもよるよ　白バイはアップハンでも何も思わないけど
　　　ゼファーにアップハンついてたらやんちゃカスタムだと思うのは普通だと思う
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　

136 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:57:49 ID:xHjDV3Q2

ノーマルで充分アップハンのような・・・
漏れちゃんの身長
だとあれで充分だな。

137 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 19:01:02 ID:qlxskkFA

>>134
そのようだね。
アップハン＝鬼ハンとしか見れない人が多いようですね。
そんな厨な人達に伺いますがハーディーのアップハンも厨なハンドルですか？

138 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 19:34:53 ID:jvWsGN0p

ゼファー海苔はみんな厨だろ

139 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:05:40 ID:qwqEL22s

>>138が真髄をついてしまった

140 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:14:05 ID:J8ogtMSO

>>131
スワローハンドル。ポジションがキツイ分、すり抜けが楽になったよ。

141 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:31:50 ID:Fb/L7vkn

>>137
厨ってひょっとして珍のことを言いたいのか？

お前みたいなのを厨って言うんだよ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗ

142 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:35:28 ID:/OwW5QXm

中年だけど、ZEPに普通のアップハンだと
死んだ恋人(Z2ね)の娘さんを見てるようだよ。

143 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:38:12 ID:Fb/L7vkn

因みに　アップハン＝鬼ハン　ならハーディーも厨だろ

144 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:39:46 ID:ZCqBfXYP

>>141
まぁまぁ、そういわずに答えてみなよ
>ハーディーのアップハンも厨なハンドルですか？

さぁ、どうぞ↓

145 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:48:42 ID:Fb/L7vkn

>>144
矢印逆だよｗｗｗ

146 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:49:49 ID:RaH3lqq2

ﾎﾟﾝﾎﾟｺ!!

147 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:58:45 ID:Fb/L7vkn

面白いなここｗｗｗ

バイクも2ちゃんも初心者かよ
よーし、久しぶりに言っちゃうぞ？ｗｗｗｗｗｗ

半　　　年　　　R　　　O　　　M　　　っ　　　て　　　ろ

148 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:06:38 ID:/OwW5QXm

あのハリケーンも普通の昔風のアップハンを出してますよ。
中古だけどピカピカのが￥1.260円で売ってたから、さっそく
付けて見たんです。

幅72センチ×高さ17センチ位でした。
付けたあと気が着いたのですが、ワイヤー／ケーブル類が
届かないW

元々20センチロングのケーブルを付けていたので大丈夫と
思っていたんですけど、見た目以上に大きいみたいですね。

どうしようかしばし考えて、ワイヤー／ケーブルの取回しを
フォークを通さずタンクの脇から直接ハンドルへ通すことで
何とか解決しましたw

149 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:10:12 ID:aS7vB+LH

>>148
応急処置であって解決してない
それやると変にひっかかったりとかあぶない

150 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:15:58 ID:/OwW5QXm

>>149
いずれタイバンドや被服カバーで
処理しようと思ってます。
忠告サンキューです。

151 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:17:22 ID:x+xyMpPv

>>148

普通にありえない。まさに厨の発想だな。

152 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:35:41 ID:/OwW5QXm

なんかエンジンが爆発しました

153 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:36:15 ID:ZCqBfXYP

>>147
何いい気になってんだよw

バカ丸出しだなwww

154 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:42:22 ID:p65Mn3Y8

ｾﾞﾊなんか貧乏な馬鹿しか乗ってないんだからいいんじゃね？

155 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:45:46 ID:w8orJsSG

>>154死ね

156 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:35:26 ID:/OwW5QXm

さわやかだ

157 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:01:23 ID:tga3PFZ3

>>130のせいでスレが荒れだした

158 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:21:08 ID:/OwW5QXm

そういえば昼は吉野家ばかり行ってます。

159 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 00:53:49 ID:+6zj7oLe

>>130
こないだアップハン仕様にする為Z2ハンっぽいヤツ買った

>>148
マジかよ！？20cmロングワイヤーセット買ったが届かなかったって事にならないかな…
漏れはちゃんとフォークの所通さないとイヤだぞ

なんか心配になってきたな…

160 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 06:09:16 ID:4c9XKcr9

ハーディーのハイかワイドが欲しいんだけど、ゼファーには似合わないかな？
ワイドなんて、使用例見たらビクスクだったし。でもポジション楽そうなんだ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 07:38:53 ID:GxphQcP+

アップハンが厨だと言っているのはハンドルが厨なのではなくそれを見るやつが厨だからアップハンを見て厨だと思うんだろうね。
つまりアップハンなんて厨だからつけられないよと言ってるそいつが厨w

162 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 07:41:15 ID:0wnpAmzX

>>130
セパハン

163 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 09:25:42 ID:TYwTlBuU

セパハンで峠を攻めてる奴は間違いなく厨。
いや、珍だな。

164 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:14:55 ID:sbDqo/D8

お前ら仲良くやれよ

と>>130の俺が言ってみる

165 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:24:23 ID:kTjUAb11

体型に合わしてポジション変更した結果のアップハンも厨なのかい？
アップハン＝厨って発想の方が厨っぽいぞ。
珍御用達の訳の分からないアップハンは厨だろうけど。

166 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:29:13 ID:gB9wI3+v

俺が思う厨。

半ヘル。
マフラーうるさい。
シフトアップ時に煽る。
ナンバーかち上げ。

↑だいたい全て備えてる場合が多いがｗ

167 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:34:07 ID:+LTVWWK3

うるせぇ
ﾉﾛｳｲﾙｽ撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ノ>ﾟ+｡:ﾟ
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟ:｡+ﾟ
　/　　)
（ノ￣∪

168 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 12:58:17 ID:1khrewbQ

ttp://web4.climo.jp/bbsdata/114562/image/52.jpg
>>118氏の友人ですかな？

169 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:35:51 ID:+LTVWWK3

>>168

うるせぇ
ﾉﾛｳｲﾙｽ撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ノ>ﾟ+｡:ﾟ
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟ:｡+ﾟ
　/　　)
（ノ￣∪

170 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:42:00 ID:ysRy0pqk

「アップハン、アップハン」といってるが定義が解からないよね。
個人により曖昧なんだろうな。

よく珍や旧車会が使っている極端なのだけがアップハンならDQNだ
カスだ言われても仕方ないな。

非常に申し訳ないけれどZ2純正くらいの高さもゼファーにつけると
族車っぽくなっちゃうような気がする。

Hardyのミディアムは純正より少しだけ高さがあるんだけれど気に入って
使っているが、これもアップハンなのかな。

171 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 14:51:06 ID:TCyoxp2o

マフラー取り付けの際につける割りカラーがなかなかつけられないのですが何かいいアドバイスをください。
てか割りカラーをつけなくても平気になるパーツがあればおしえてもらえるとうれしいです

172 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:30:12 ID:FgBlG0Pp

俺､ＺⅡハンだよ･･･orz

173 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:41:37 ID:GxphQcP+

>>171
割りカラーは紙の粘着テープであらかじめ巻いてつけとくんだよ。
紙テープだからあとからはずす必要はないでしょ？
なぜなら紙だから最悪でも燃えてなくなっちゃうからね。間違ってもビニールテープではやらないようにね。
因みにガスケットはグリスを糊の代わりにつけてあらかじめ張り付けておけば簡単。

174 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 17:33:34 ID:TCyoxp2o

なるほど！紙テープですか。ありがとうございます！
あとゼファーχにおすすめのエンジンオイルの粘度をおしえていただけないでしょうか？

175 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 17:51:35 ID:pGDzXerX

>>171この時期なら10－40で問題ないんじゃない？
俺は夏になると10－50にしてるけど

176 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 18:46:03 ID:6+wv5YGe

ここはネズミたちのスレですか

177 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 20:22:14 ID:+LTVWWK3

>>176

うるせぇ
ﾉﾛｳｲﾙｽ撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ノ>ﾟ+｡:ﾟ
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟ:｡+ﾟ
　/　　)
（ノ￣∪

178 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:46:18 ID:EAuEBOdA

ネズミたちのララバイ

179 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:00:06 ID:+6zj7oLe

>>168
こんな事したんなやゼファータソが可愛そうやろうが

180 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:20:29 ID:axCH037L

>>118の女の後姿にボッキするのは俺だけか？

181 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 21:45:58 ID:UUt4pawD

>>168って研二君カラー？

182 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 22:12:16 ID:R/W29DLC

研二もクソもねーだろこんなゴミ

183 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 00:29:51 ID:p7uOmzA8

>>181-182
ワロたｗｗ

184 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 02:54:38 ID:eVQmEZ9T

ゼファーで膝擦り出来るようになりたい。
遅いってバカにされるのは嫌だ。下手な奴に乗られて可哀想な俺のゼファー、ごめんなさい

185 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 03:14:59 ID:egBwiiYH

いま15ｗ－50のエンジンオイル入れようと
思ってるんだけどどうかな？
一応バイク用だし南海で買ったんだけど
違いが分かりません。

186 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 11:00:42 ID:UezkYNTW

>>184
無理にひざするなんてやっているから遅いんジャマイカ？
よほど足が長いんなら別だが
ひざするのも楽しい（かった）が
ひざするだけなら250レプのほうがいいよ。
ひざすり＝速さではあるまい。

187 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 12:33:36 ID:XYmUqPsw

>ひざするのも楽しい（かった）が

この一文で俺様臭プンプンだな。

188 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 14:56:50 ID:p7uOmzA8

とりあえず膝すりがしたいなら、車高落としてハイグリップタイヤ、バックステップは必須なんじゃない？俺も膝すりをゼファーでやってみたいけど、あとハイグリップと膝パッドを用意せにゃならん。

誰かGPZ400ニンジャあたりのハーフカウル付けた人っていない？興味本位で聞いてみたｱｹﾞ

189 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 15:04:13 ID:PXC4lW7D

>>182
「ひでぇ事言うなぁ。」と写真を見たが納得してしまったw

>>186
マフラー擦るまで倒しても怖くて膝スリができないのは俺。

バンク角は足りてると思うんだけれどケツを落とすのが怖い。

190 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 15:31:16 ID:CQKcZauI

KERKERのメッキメガホンに変えたいんだけど、
新品は高いし…オクの中古は何か信頼性低いし数も少ない。。

首都圏でいい中古パーツショップ教えて下さい。

191 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 16:36:06 ID:ft5KdZip

>>186
>ひざすり＝速さではあるまい。

膝すりできる人はゆっくり走っててもできるしな

192 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 19:47:24 ID:p7uOmzA8

膝に空き缶をガムテで固定して、スライダーの代わりしてた奴を知ってる。

193 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 20:41:41 ID:HiWJPIg4

スライダー？ﾌﾟｯ

194 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 20:54:50 ID:p7uOmzA8

膝パッドのことニー・スライダーって言わなかったけ？
別にﾌﾟｯとか言う必要ねーじゃん。ウゼーな。

195 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:09:27 ID:RFTZFaBT

バンクセンサーが一般的だが、二ースライダーとも言う

196 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:50:09 ID:SL3g0qZ4

ゼファーという車種のスレでひざすりの話はナンセンス
そうゆう走りはゼファーには似合わん

197 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:11:20 ID:cNDD/yL3

コールしながら街を走り回るのがぜファーだぜ

198 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:30:11 ID:ft5KdZip

まあそれはない

199 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:06:58 ID:4HPRMXsk

昔は、ってか今でも２弁ゼファ６００㏄なり５００㏄なり存在して
なおかつミドルクラスでは敵無しの加速を見せてくれるゼファに走りが似合わないと？
これほど発展性のあるバイクも最近じゃ他に無いとおもうけどね。

200 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:38:13 ID:m2kAAeGq

＞加速、高速
ひいき目なしで見れば、
ZRXやCB、GSRの水冷の方が速いんじゃないかなぁ。
６００になっちゃうと各社から膝スリマシンは色々あるしね

ゼファーを選ぶって
４輪でたとえると、一時のターボが完成しきったターボ時代に
あえてNAを選んで乗るようなもんかな？
音やフィーリングや外見を意識した客観視などで。

遅いバイクで速く走ろうとするのは、いけない事ではないし、
そういうバイクで膝をするほど攻めてみるのもアリなんじゃないかなぁ。

おれ、いまだにRZRにも乗ってるんだけど、
ゼファにしろRZRにしろ興味ある人からは、これ速いんでしょ？
って聞かれるけど、「水冷マルチの方が速いよ」って言っちゃうよｗ

201 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:53:55 ID:T0VHeNkx

昔知り合いに600いたよ。最高速はギア比的にきびしいね。200ちょい位？加速は600ならRVFだと離されたorz
きっと好きなバイクで速く走りたいって思いが強いんだろうね。ゼファ－が速いのはカッコ良かった。

202 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:15:31 ID:GD7tp/mE

でも2ｽﾄ250ﾚｰﾚﾌﾟ乗りにｾﾞﾌｧｰﾌﾟﾌﾟｯwww
とか言われるのは我慢ならん。
ｹﾂからﾌﾞﾁ抜いてやりたいけど離されちまうorz

203 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:38:51 ID:S4e5OG9r

>>197-198
二人のやり取りにﾜﾗﾀｗｗ

204 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:47:54 ID:IjhQlU0v

というかゼファーで街中をコールの音で埋め尽くしたいんだ俺は

205 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 01:42:23 ID:S4e5OG9r

さぁさ、盛り上がって参りました～

206 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 06:34:59 ID:7SeMYF5h

ゼッパー

207 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:45:36 ID:GUE7D2CP

昨日はツーリング日和だったね
かなりバイクとすれ違ったよ。カワサキ車とすれ違うとニヤッとしちゃったよ
ところで俺のゼファー2と3の間にNがありそうなんだが
ギアチェンの時にゆるくやったらなんかNにはいったぽいんだが

208 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 19:55:33 ID:wn5W4K0c

俺も５と６の間にＮあったけどＺＯＩＬ入れたらすぐ直ったぞ
値段もそんな高くないし入れてみな

209 ：774χ：2007/03/05(月) 20:48:10 ID:mstYzRqB

ゼファーもそうだけど、最近のバイクって全般にハンドル低すぎると
いう感覚はあります。
車種の性格的には400ネイキッドならば、街乗りやツーリングメインで
もう少しアップを標準としても個人的には良いと思います。
オートバイとしてのスタイル的、バランス的には、昔のZ2にしても
KHなんかでも、あれくらいのアップハンドルには違和感はないとは
思いますが、どうなんでしょう？
そういえば当時はヨンフォアには、アップハンとコンチハンの
２バリエーションが選択できましたね。

210 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:28:16 ID:NMbB1Yxe

>>209
ネイキッドはあくまでノンカウルスポーツバイクの位置付けだからハンドルの位置は低いのが普通。

211 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:36:35 ID:GUE7D2CP

>>208
ところでゼファーは5速ですよね？
たまに6速？と思うこともあるんですが、ギアダウンするとやっぱり6

212 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:19:12 ID:1F0ugAWl

そんな餌じゃ釣られないよw

213 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:38:37 ID:nn4Co0IB

>>211 おまい初心者なのか？それとも釣りか？
　　　６速だぞ。

214 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:43:08 ID:BjIIg90Q

うるせぇ
ﾉﾛｳｲﾙｽ撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ノ>ﾟ+｡:ﾟ
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟ:｡+ﾟ
　/　　)
（ノ￣∪

215 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 07:05:29 ID:Ba07Z5jy

買って6年　8万ケロを走破しつつ
ずっと5速だと思い込んでいて2ちゃんでたたかれて6速と気づいた
漏れがいる。

216 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 07:20:29 ID:SMpej+Zw

呆れて話にもならん。

217 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:02:24 ID:T2zhHUsz

つか教習の時に教科書にシフトアップの方法みたいなやつで
１→Ｎ→２→３→４→５→６
みたいな図が絶対載ってるはずなんだが

もちろん車種によるだろうが基本は６速ってのは教習で学ぶはず

>>215 メガワロた

218 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:39:35 ID:kCH585rL

もしかして2弁は5速とか？
んなことないかｗ
>>215
燃費はどれぐらいだったの？ｗ

219 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:54:01 ID:T2zhHUsz

>>218 俺２弁やもんｗ

220 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:00:26 ID:kCH585rL

>>219
やっぱそうかｗ
燃費が気になるなー

750か1100は5速らしいね

221 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:53:19 ID:SMpej+Zw

このスレって笑えますねw

222 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:22:59 ID:SreH8Cgs

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）　　車体に１→Ｎ→２→３→４→５→６って
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　書いてあるだろ…
.　 |　　　　　　　 }　　　常識的に考えて…
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

223 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:24:52 ID:VVF0V+W1

>217
ほとんどが６速と言う固定観念は捨てた方がいいと思いますよ。
ビックZRXやFZR1000とかアメリカン等、
６速以外の車種も多々ありますので。。。

224 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:37:15 ID:SMpej+Zw

ZRXは6速ミッションありますよ。

225 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:08:04 ID:2Soc0d2M

真夏のツーリングに向けてオイルクーラー購入。
ノーマルエンジンの盆栽仕様だなｗ

226 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:08:22 ID:PmdTabht

車体に？書いてあるっけか？

227 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:20:47 ID:VVF0V+W1

>224
書き方が悪かったです、済みません。

ZRX1100やZRX1200等という意味です。
他にもゼファーはもちろん、XJRやCBなど
ビッグバイクのネイキッドは5速が多いですね。

228 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:22:30 ID:VVF0V+W1

>226
シフトペダルの軸のそばに書いてありますね。

229 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:25:21 ID:KiLvZ8wd

ノーマルエンジンに（キャブも含め）オイルクーラーだけを
社外の大型のにする必要はあるのか？
いつもぶん回していればアリだろうが。

230 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:27:05 ID:Da9Cr6N6

>>229
油温計つけてる？高回転キープで走ったらビックリするぜ！

231 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:55:49 ID:PavS92Cp

ゼファーで高回転を維持してどこを走るわけ？
サーキットかな？
もし街中でそれやってんなら随分と迷惑な走り方だよな

232 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:20:45 ID:YJW6egOV

じゃあ藻まいらにいい事を教えてやろう
ゼファー400とゼファー750のミッションは少し横の長さが違うだけで相互性がある
だから一応流用は可能なのだ
ゼファー750にゼファー400ミッション付けて６速なヤシがいる
逆にゼファー750のミッションを少し幅を狭くなるよう削る加工をすれば付くゼファー400に付く

川崎海苔じゃないヤシによる５速だのなんだのの釣りネタ等のレスが出てきた時はいつも静止して見てるだけだが(それにレス返してるヤシは自作自演と思ってるから)今回はこのような形で情報をリースした
釣り野郎が失敗したなと思うだろうからな

自作自演でレスしてんじゃねぇよ釣りネタ野郎が

233 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:00:52 ID:udGYLacE

>>232 本当にお疲れ様です

234 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:09:27 ID:SrYE7Jea

真夏って油温どれぐらいになるの？

235 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:09:27 ID:4/+fn8HF

>>231
なんで街中でそんな事しなきゃならん？走る場所なんかなんぼでもあるだろ。
ゼファーで高回転使って走っちゃいけないような言い方だな

236 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:25:16 ID:U2CNMJ2c

高回転キープで走り続けると、オイル漏れしやすいって聞いたことがあって、ブン回して走るのは苦手な俺ガイル。

川崎乗りなら漏れは当たり前かもだけど、避けれるなら避けたい。

参考迄に知りたいんですけど、大体油温何度くらいで、何千回転くらいをキープして走ってるんですか？

自分は高回転で走る事を否定するつもりはありません。

237 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 08:05:12 ID:msJXXGUH

オイルクーラーよりもオイルポンプを大型化したひ。

238 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 09:34:18 ID:+mS4TFVK

>>236
高回転キープとオイル漏れには相関関係があると思う

わりと高回転で峠とか走ってるけど
年に1回オイルにじみ発生してるよ（その都度修理してる）

そんなことよりさっきエンジンかけようとしたら
すごい破裂音がしてマフラーから焦げ臭い煙出た
その後、セルは回ってるのに
空回りするような変な音がするばかりで
エンジンかからなくなったんだけど…

'05χエンジン吸排気ノーマル

鬱出汁脳…

239 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 10:15:09 ID:fsgEZaA+

リッターNKと一緒にツーリングするんだけど、6速8000回転巡航＋αとかになると
デイトナ油温計の数字は100～120辺り。止まると130超える事もしばしばorz
ホントに数字あってんのかと疑いたくなるよ

240 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 11:07:46 ID:0qb8483y

漏れもデイトナだがどこの油温計が正確なんだろう…？

241 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 12:30:51 ID:aJpmnmiz

やっぱり大森とかじゃね？
デイトナは総合メーカーだけど、大森とかは専門メーカーだし

242 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 15:45:49 ID:fnIc9avd

ｾﾞﾌｧｰ400でｷｬﾌﾞとｴｱｸﾘｰﾅｰの間に付いてるﾎｰｽから燃料らしきものがｼﾀｼﾀとﾏﾌﾗｰに垂れてくるんですこれって燃料が濃いって事ですか？ｶﾌﾞﾘもないです。分かる方教えてもらえないですかm(_ _)m

243 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:11:08 ID:/pvWfdhH

>>289
詳しく知りたければ大森メーターに直接行ってごらん、環八の糀谷にあるから。若しくはHPから資料請求もできるよ。

244 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:54:30 ID:iCIOLiAV

>>242
ブローバイガスじゃなくて？

245 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:25:01 ID:oeajuz2O

>>289
ミドルレンジのパスが行ったぞ

246 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:27:39 ID:0qb8483y

>>245
どこからの誤爆だ？ｗ

247 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:58:05 ID:GAZykt1u

誤爆じゃねえよ

248 ：243：2007/03/07(水) 23:59:55 ID:rQqhLiOZ

>>245
ゴメンネ。
携帯からだから間違えちゃったよ。

さて、あのパスは誰がシュートしてくれるかなw

249 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:00:48 ID:zfkXKnIA

>>289
さぁ俺のアヌスにダイレクトシュートだ

250 ：243：2007/03/08(木) 00:02:22 ID:ZHCbdxNW

お詫びに大森さんのHPだよ。

http://www.omorimeter.co.jp/

251 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 04:04:39 ID:8ByQzLJQ

リアインナーフェンダーが欲しい今日この頃

252 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:48:10 ID:mhCJDWSs

2弁に750のシートカウル、テールランプを移植してる奴を見た。
微妙にバランスが悪かったぞ。
只今ツーリング中。

253 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:30:15 ID:SkJFS20j

俺もほんとなら昨日からツーリング行くはずだったんだorz
車体下からオイルが垂れるんだけど、クランクケース割ったっぽいかな？バイク屋はそう言った。今はバラして原因探る最中らしい。
もしクランク割ったならもうｾﾞﾌｧｰは廃車かｴﾝｼﾞﾝ乗せ換えしかない？耐熱ボンドみたいなのでくっつけるとか、無理だよね？？

254 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:52:16 ID:sfqudEBd

>>253
ナムナム

255 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:22:26 ID:M1n7yhTl

友達がセパハン、バックステップ、ショート管、Z2テールのχに乗ってるんだが渋くてｶｺﾖｽ。久しぶりにバイク乗りたくなった。
こういう仕様ってなんていいの？真似したい。

256 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:17:56 ID:IRh7/Jkn

>>244 ブローバイガスとは何でしょう(?_?)問題無し？なんか下に付いてる黒いﾁｭｰﾌﾞから落ちてくるんですよ、そんなもんですかね？ただﾏﾌﾗｰに落ちてくると嫌になる(つд｀)ｾｯﾃｨﾝｸﾞしたほうがよさげ？

257 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:04:38 ID:1q29z7eZ

>>256
ブローバイガスってのはピストンとシリンダーの隙間
から漏れた未燃焼ガスの事ですよ大将。
これ出さないとガスがオイルと混ざって潤滑不良になっちゃうから
出てても大丈夫。
オイルを良い奴に変えたら少なくなると思うよ。
それでも変わらない場合はピストンとかの部品が磨耗してる
って事だから。
あとキャブ設定だけじゃ解決しないと思う、詳しくは知らんけど。

まぁとりあえず出てても別に問題無し。

ただマフラーが社外のスチール管だとそこに泥が付着して
錆て穴があくから注意。
俺のショート管はそのおかげで見事穴が開いた。
ノーマルやステンなら汚れを気にしなければOK。
どうしても嫌ならチューブエンチョウして脇から
出してみ。

258 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:15:12 ID:swRLZCMP

ゼファーの無印乗りなんですけど、セルモーターが回らなくなっちゃったんですけど、なんでですかね。
キルスイッチもちゃんと入ってるのに。どなたか分かる方がいたら教えてください。

259 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:26:36 ID:lgAMIh2q

バイク駐車場の署名運動実施中！

今回は東京都知事と特別区長会・市長会・町村会に向けた署名運動です。
締め切りは2007年4月20日までとなっています。
ご協力お願いします。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

前回は国土交通省に署名を提出しました。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

ご家族・ご友人などにもこの署名運動についてお伝え頂けると幸いです。

260 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:46:18 ID:FYnduaG9

>>258
それだけじゃさすがにわからない

バッテリー上がり、スイッチの接点不良、サイドスタンドのセンサー故障
セルモーター死亡とか

261 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 19:18:04 ID:ekR/y1fP

ヒューズ

262 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:49:43 ID:IRh7/Jkn

>>257さんありがとう。安心しましたヽ(´ー｀)ノ僕もショートです、もうハゲてますﾜﾗ

263 ：Z∥：2007/03/08(木) 21:17:53 ID:zrLGBo8L

ｾﾞﾌｧｰ＝ﾀﾞｻｲ＝ｲﾝｷｬﾗでok？笑

264 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:37:58 ID:hyxVwlcH

>>263
ｲﾝｷｬﾗって何？

265 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:04:29 ID:05Zstjxp

>>264
変なコテの相手する必要ないって

266 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:23:10 ID:mHeo6SyS

川崎海苔同士を対立させようとするホンダ海苔による恒例のクソ野郎だ

それにレスを返す奴も自作自演の同一人物だからみんな無視しな
レス返してたらホンダ海苔と見なす

267 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:46:19 ID:fUHkNQi/

我孫子の、青いゼファー（400改550メッキギラギラ仕様）の所有者はDQNについて。

268 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 03:14:49 ID:rb9M3Fle

モバオクに260も出るゼファーΧが出品されてるよ。
ボアアップなしでｗ
改造費が250万とか喚いてるけど詳細は秘密ですとか。
検索はゼファーΧで

Χ←Xじゃなくてカイで変換

269 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 10:50:26 ID:4vstcBFZ

>>255 それださくない？
　　　セパハンでバックステップ付けたならスポーティにしたいんだろうが
　　　マフラーがショート管だとスポーティじゃなくなっちゃうような。。。
　　　
　　　

270 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 11:34:45 ID:gOSqdzsG

ショート管つけてる時点で終わってます。

271 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 12:39:44 ID:0vX1i+W/

>>269
昔のゼッツー見てみろよ。

272 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:04:33 ID:gOSqdzsG

昔はショート管しかなかったことに気付こうね。

273 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 16:08:34 ID:4vstcBFZ

>>270 いやいや　ショート管にはショート管でいいところがあり
でっけえスポーツマフラーにもいいところがある　
要は乗り手のセンス

　　　

274 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:25:16 ID:rkbR0wjE

ガキは何も知らないな。
昔はショート管もスポーツマフラーの部類
に入って居たんだよ。

275 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:18:08 ID:/wo55TNM

セパハン・バックステップ・ショート管ってむしろありがちじゃない？
>274のいうように当時のカスタムを再現してるんだろ

276 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:21:29 ID:pcl7louI

>>275
ありがちっつーか昔の定番だよな
敢えて言うならオールドスクールだろ

277 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:01:31 ID:LOx4F2SD

最近４輪のジャンルでもよく聞くけど
>>276の｢オールドスクール｣このスクールって何なのさ？
オールドスタイルとかなら分かるんだけど。

278 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:21:02 ID:Gj9QcMvv

>>277
スラングみたいなもんだ

279 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:25:00 ID:RY37p6jW

ヒップホップでもオールドスクールいいますねん

280 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 03:32:08 ID:gLaX3D1g

イジりまくってもタイヤの端が
余りまくってる車両がカッコ悪く見えるのは何故？

281 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 04:04:06 ID:d9hmuVWd

誰か、純正のリアホイールの代わりに、ZXR400のリアホイールをはけた人っていますか？
やはりサイズを150→160に変えるにはスイングアームから社外品に変えないと無理ですか？
変える理由は、ワンサイズ上の太いタイヤをはかせてみたいからです。

282 ：ｾﾞﾌｧｰ･ﾌｫｱ軍団四苦魔連旧車会：2007/03/10(土) 06:00:26 ID:j78XaIwi

＞＞263 あぁ？免許も知識もねぇアニヲタがﾁｮｰｼ乗るんじゃねーよカス

消されてぇのかゴミが

300台で詰めきかすぞコラ

283 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 06:09:15 ID:sk5MBPO4

>>281
どうせ加工しないといけないんだから
ZRX400のスイングアーム使ったら？

284 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 07:30:09 ID:VlgH2Gt/

ぶっとい筒型みたいな長いマフラー好きじゃないな。なんか現行CBとかXJRの吊り上がりテールみたいなダサさを感じる。
やっぱショート管だな。

285 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 09:41:15 ID:XfcSEVgM

>>284 俺もそう思う　最近のバイクはケツが上がりすぎやねん
　　　バイクらしいバイクとはゼファーのようなスタイルだと思う
　　　マフラーは好みあると思うがやっぱショート管好きだな　　

286 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:01:57 ID:gFrGgNDC

性能求めりゃサイクロンとかZEROなんだろうが、
この板で性能求める香具師は少ないしな

287 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:01:32 ID:lyheZTvX

>>280
タイヤってさ、真ん中は直進するときに使うからグリップが少々落ちても即転倒にはならないんだけど、
サイドが削れちゃうと一番タイヤの品質を問われるコーナーリングでまるで曲がれなくなるんだよね。
それってタイヤとしての価値がなくなるってことだからさ、バイクタイヤってサイドの部分こそ価値があるわけ。
だから普段はなるべくバンクさせないように走って貴重なサイドはサーキットだけにしてるよ。
最近サーキットに行く暇がなくて今のタイヤ真ん中が平らになってきてるんだけどサーキットならサイドが新品同様だから
サーキットでも十分活躍できるしね。中途半端に削っちゃうとせっかくサーキット行ってもやっと
調子が出てきた頃にスリップサイン出ちゃってさ、サイドってサーキットじゃ一日で使い切っちゃうんだよね～。

288 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 17:53:39 ID:i1Wjr53+

>>281
ノーマルスイングアームにZXRのリアホイールをはくには
ホイールの加工をしないとチェーンラインが出せません。
専門に加工してくれる業者がいるからググってみたら？

289 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 17:58:50 ID:PbtNrL3P

低速ﾄﾙｸが効いた昔のｶﾜｻｷｴﾝｼﾞﾝならいざ知らず、今のｶﾜｻｷ400程度なら、低速ｽｶｽｶになるから、素直に4‐2‐1マフラーにしときなさい。

290 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:03:49 ID:d9hmuVWd

>>288氏
ありがとうございます。
一度検索して、連絡取ってみようかと思います。

291 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:46:57 ID:L5HfH5/6

ノーマルのスイングアームでも160までは入るよ。
現に俺は入れてたよ。　4.5Jの160。
ただし、ドリブンスプロケットをオフセットさせるけどね。
チェーンラインよりトルクロッドがギリだった。

292 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 21:02:47 ID:EeypaYxh

>>287
日本語でおけ

293 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:00:10 ID:d9hmuVWd

>>291氏
それはつまり、ZXRのホイールを無加工で入れてたという事でしょうか？
トルクロッドを加工されたのですか？
読解力がなくて申し訳ないです…。

294 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:02:47 ID:i1Wjr53+

しょうがないな～
http://www.spec-hiroshima.com/index.html

こちらで問題解決！

295 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:03:21 ID:d9hmuVWd

連投スマソです。
スプロケをオフセットも加工メニューの一部なんですね。

296 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:07:36 ID:d9hmuVWd

>>294氏
すみません、ありがとうございます！
皆さん、どうもありがとうございます。m(__)m

297 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:51:20 ID:QDhR3VIu

>>268のゼファーはひどいなｗ
都合の悪い質問には答えずにノークレームってのが笑える。
これは詐欺になるんじゃないの？

298 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:54:35 ID:QDhR3VIu

モバオクのURLを貼っとくよ。http://auok.jp/.m2e49fd/

ゼファーΧで検索

299 ：291：2007/03/11(日) 01:32:10 ID:LUGgxZFu

>>293
返事が遅れてごめんね。
俺はZXRのホイールじゃなくてレーサー用のマグホイールを入れたんですよ。
んで、ホイールは4.5Jでタイヤは160/60/17でした。
スイングアームはノーマルに後付けスタビをつけてましたよ。
ノーマルのスイングアームでも4.5Jの160までならカラー製作すれば
そのサイズは許容範囲で収まります。
しかし、そのままだとチェーンラインが出ないのでドリブンスプロケットを
オフセットさせて外に逃がしてやるわけです。
オフセットの度合いですがワンオフで作ったのでいくつオフセットさせたか覚えてないです。
トルクロッドはそのままでいけますがほんと数ミリでギリでした。
ZXRのホイールを入れたいのなら>>294さんも紹介しているスペックエンジニアリングで
ボルトオンキットとして出てますよ。
友達がそのキットをつけましたが何の加工も必要なくほんとにポン付けでした。
確か10万くらいじゃなかったかな。

300 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:38:30 ID:LUGgxZFu

>>298
すごいね、コレ。
まず出品者が「暴走ライダー」というのがすごい。
こんなやつ相手に入札してるやつがいるのが又すごい。

301 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 02:25:47 ID:zsv9FgGP

>>299氏
本当にお手数おかけしてすみません。。。
あまりの親切さに、感動です(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
マグホイールですか！僕の憧れの品の一つです！
とりあえず、ZXRのを流用するか、マグホイールを入れるか、スイングアームはどうするか、悩んでみます。今からワクワクしますｗ
>>レスくれた皆さん
最初はスルーされるかなぁと思い質問したのですが、親切な方達がいらっしゃって、ゼファー400スレもまだまだ良スレだなぁと思いました。
ゼファー400にこだわり続ける事が僕の美学です。このバイクでやれる所までやってみたいと思います。
本当にありがとうございました。

By 21才ゼファーχ乗り

302 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:08:11 ID:7+/Kepcj

>>301
取らぬ狸の皮算用w

303 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:30:02 ID:R5HTiIVP

エンジンの中から、「カラカラカラ・・・」とまるで中でネジでも転がってるような異音がするようになった。
暖まってくると少しマシになる。
なんでだ？

304 ：299：2007/03/11(日) 18:33:41 ID:LUGgxZFu

>>301
参考までにそのときかかった金額ですが
カラー、320パイ用インナーローター、キャリパーサポート、ドリブンスプロケット、
ドライブスプロケット、メーターギア取り出しの製作とその組み付け工賃で20万弱でした。
その他にホイールが28万、タイヤが4万、キャリパーが5万、その他諸々。
なんだかんだで70万くらいかかりましたよ。
ほとんどのパーツをワンオフで作ったのでそんな金額になりました。
高い気もすると思いますがやるなら一気にやらないともっと高いものになりますよ。

305 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:39:48 ID:X4ocd9aN

今日車検の為にノーマルマフラーに変えたんだけど
久々にノーマルマフラーのサウンド(もちろんしずかなんだが)もええなぁってオモタわい
今から帰るよしずかなサウンドで

306 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:47:44 ID:zsv9FgGP

>>304氏
70万ですか。予想の範囲内ではあります。
加工出来るならモノサス化もしようと思います。
友人に原二のカスタムに80万程かけた奴がいるんですが、自分もカスタムに金をかけていくつもりです。(*｀・ω･´*)
重ね重ねありがとうございました。

307 ：299：2007/03/11(日) 19:03:27 ID:LUGgxZFu

>>306
>加工出来るならモノサス化もしようと思います。
友人にZRX1200にCBR600のスイングアームを組んでモノサス化したやつがいます。
その彼は仕事がそういった機械加工を自営でやっているやつなので
全て自分でやりましたよ。
それもただつけるだけではなくちゃんとディメンションやバランスを追求した上で
パーツ選択と組みつけをしているのでかなりの精度の出来です。
カスタム製作を依頼するなら外注に出すようなところではなく全て自分のところで
設計から製作、組みつけまでやれるところを選ばれた方がいいですよ。

308 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:35:05 ID:DGnEcCKd

>>303
俺もだ
車検で見てもらう予定

309 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:56:57 ID:LUGgxZFu

カムチェーンの弛みジャマイカ。
テンショナーのスプリングを硬くしてみそ。

310 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:48:29 ID:X4ocd9aN

スゲェな！ZEPHYR400でモノサス化かよ…
仕上がったら写メ載せてね♪

311 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:47:20 ID:DGnEcCKd

機能よりもメカメカしいのが好きな俺
Vツインのすっきり感よりもフレームの中にキチキチに詰まったエンジン
モノサスはリアの空いた空間が虚しいと感じる　むしろXJRのような2本出しが好き

312 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:12:23 ID:zsv9FgGP

>>307氏
わかりました。設計から製作まで請け負ってくれる、信用出来そうな所を探してみます！貴殿の御友人の、ZRX1200のモノサス化もこだわりを感じ、羨ましく思います。
「そんなに金かけるなら大型乗れ！」ってな意見もあるでしょうし、「ゼファーの持ち味を殺してる！」ってな意見も当然あると思います。
しかし、僕の考えは、「大型はゼファー400を極めてからセカンドバイクで購入」、「ゼファーの未開拓のカスタムをし、別の角度からゼファーの持ち味を生かす」ということです。
>>310さん
じっくり時間をかけて、完成した際には、賛否両論はあるでしょうが、うｐします。

長文ばかりですみませんでした。またROMるだけに戻ります。

313 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:27:25 ID:TYf87KWR

昔、プロアームを装着したゼファーは雑誌でたまに見かけたな。
つけてあげようかといわれたこともあるけどお金が無くて断念

>>LUGgxZFu
ホイルは、加工ができないなら既出のお店でF、ZX4、R、ZXRのホイルを買うのがいいとおもいます。
そういえそこのお店ゼファー用に加工したゲイルも広告に載っていたな。
ゼファー専用設計でマービックからF3.5/17　R4.0/17だけどマグホイルが出ていて今でもたまに見かけます。
エンジンもかつては480　510　550　615　と排気量アップもいろいろ部品がそろっていて、速いゼファーに乗っていた人もたくさんいたと思います。
いろいろと手を入れていきたいというのでしたら
Ｃｌｕｂｍａｎ59　1991.3増刊号　KAWSAKI　ＺＥＰＨＹＲ　
Ｃｌｕｂｍａｎ79　1992.8増刊号　KAWSAKI　ＺＥＰＨＹＲ　PRRT2
なんかを見ると、いろいろなゼファーがあって夢が膨らむと思います。　

314 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:30:09 ID:u+hdbUU5

>>312
なんだか分からんがあんたｽｹﾞｰな！
応援してるよ！ガンバレ！

315 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:40:53 ID:LUGgxZFu

>>313

>>LUGgxZFuって俺に言ってるんですか？

それはちと違うのでは。

316 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:08:10 ID:LIw9VOju

>>313氏
恐らく、>>312の僕への御返事ですよね？
だとしたら、親切なアドバイスをありがとうございます。プロアーム化ですか！！ホンダのRVF400とかが採用してる足回りですよね？！凄いですね！
…興奮してすみません。
教えて下さったバイク誌の方も探してみます。
本当にありがとうございます。
(´；ω；`)

317 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:26:31 ID:fKDIfCjk

ごめん、間違えました。
３１２宛てです。

>>プロアーム
そこのお店にはレプリカの足周りが常時ストックされていて、いろいろやっていました。
プロアームは、空冷ＧＰＺ１１００につけたのが一台あった。
ただし１９９１年ごろの話なんですけどね。

318 ：315：2007/03/12(月) 00:47:18 ID:5pRMuUZ+

>>317
いえいえ、桶ですよ。

>プロアーム
それゼファーのPart2に出てますね。
プロアームでフロントに倒立入れてエンジンも630にしてるやつ。
15年も前のカスタムでここまでやってるのは他になかったですね。

319 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 03:00:06 ID:5fUXgDBP

ZRXか750に乗換えたら？

320 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 09:35:12 ID:SLc49kfV

http://www.youtube.com/watch?v=u8Fi03j5f-I
この動画の４５秒のとこでゼファーでてくるよ！

321 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:36:37 ID:uKC1pxZm

すげー

322 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:45:13 ID:5kMnYebW

>>320
そのリンクたどったら、こんなの出てきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=It2TQ-nMZ1g&NR

323 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:10:41 ID:m+6tF69k

千葉県我孫子市に生息している、ブルーのゼファー400改550（メッキギラギラ仕様）の所有者Y.C（34）はDQNで無免許！なのにバイク乗り回している模様。通報宜しくデス。

324 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:00:14 ID:9I4BGi0n

ロングZ2テールに変えたんですが車検時に構造変更は必要ですか？

325 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:47:13 ID:lAGF2l64

2mも3mも長くなったのなら必要だけどほんの数cmでしょ、なんも問題ないですよ。

326 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 02:01:49 ID:9I4BGi0n

>>325さん
おぉ、ありがとうございます♪
初めてのユーザー車検で不安だらけです><

327 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 02:12:51 ID:g5Plc7MU

ゼファーをチョッパーにしてみようと思う。

もったいない？

328 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 09:56:05 ID:QWNF+es2

>>327
コマちゃんみたいだなｗ

329 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:22:28 ID:a4zVKMoG

事故って　フォーク曲がってフェンダー割れてタンクベッコリいった
んですが　修理費ざっとどんぐらいですかね？　
フレームは大丈夫そうだ　とバイク屋が言ってました

330 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:58:59 ID:VPIJqpOy

７万ぐらいじゃない？　　オークションなら安く手に入る

331 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:27:45 ID:PLobzxlN

新品なら工賃含めて20万円コース

332 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:47:06 ID:a4zVKMoG

もちろん新品で直します　　
自分の責任はかなり少ない事故なんで相手の保険屋から金は下りると思うんですが
そのお金で直らなかったら自腹だからかなりうざい

333 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 15:32:30 ID:Sg5jSt1v

フロントがいってるということは突っ込んだんじゃないの？
保険割合よくて5対5だよ。

334 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 16:34:11 ID:a4zVKMoG

右直だよ
７対３くらいにはなるでしょ

335 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 16:56:55 ID:6hDcdMeQ

なにより無事でよかった２に現れるなら安心だ
以後気を付けようぜ！

336 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:52:44 ID:a4zVKMoG

そうですね　ありがとうございます　
バイクが俺を守ってくれたんだな
日ごろから愛情かけてきたから恩返ししてくれたんだな

337 ：335：2007/03/13(火) 19:15:06 ID:6hDcdMeQ

>>336
それおまいもそんな事思ったのかい？
藻れも以前こけた事あるけど絶対足折れただろって感じしたがほぼ無傷ですんだ事あってゼファのエンジンの間にうまく挟まってたって事あったよ
ゼファはホントいい所に倒れたから藻れは助かった感じだったなあれは…
藻れの操作ミスであんな目にあわせてしまって可哀想だったよ…
もちろんちゃんと修復したよ
他からしたらキモネタだろうが２、３日してゆっくり考えてたらゼファが藻れを守ってくれたんだなってオモタ
ゴメンよゼファ藻れの腕が良くなくて

338 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:50:53 ID:Sg5jSt1v

ゼファーが自分を守ってくれた？

お前らがゼファーを壊したんだろ？

他の人が乗ってたら壊れずに済んだかもしれないだろw

339 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:02:09 ID:g5Plc7MU

おれの名はゼッパー２世

340 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:15:38 ID:UHHSdbdO

>>338
いいじゃん、自分のバイクなんだしｗ

341 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:30:36 ID:VPIJqpOy

きっとこけ方がよかったんだよﾜﾗﾜﾗ　バイクはお金をだせば直るけど怪我はお金では直せない

342 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:22:17 ID:waSLTpHI

>>332
相手や保険屋に怒鳴り散らかせ！俺は修理代払わないと！俺はそうやって二度、10：0にしたぞ。タンクに五センチ程の擦り傷が付いただけだったが、オールペンさせた。金12万也

343 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 05:37:20 ID:7wVTRoL3

ゼファー発狂

344 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 05:46:34 ID:YtTFwpf5

>>342
キチガイだと思われたんだろw
金が欲しくてもそこまでやれるのはほんとの意味でもキチガイだなw

345 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 06:46:29 ID:xYCrEwvM

基地外、もしくは事故コジキ、どっちにしても〇〇だなw
しかも、自分の基地外ぶりを自慢してるよw

346 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 09:13:27 ID:azJJR0ag

乞食であろうが金は金。

347 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:32:10 ID:18d1XKmQ

>>342　が賢いよ　保険屋にどう思われようと金払いたくないのが
　　　　本音なのは間違いない　

348 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:47:13 ID:xYCrEwvM

基地外とバカばっかりだな。
おまえら保険屋と直接交渉したことないだろ？
大声だしてわめいても1円にもなりゃしない。
逆にバカにされて相手にされなくなるだけ。
保険8から金とるにはやり方があるんだよ。

349 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:25:22 ID:Kxf2su2M

やり方ねぇ。事故った事ないから全く分からん。
キチガイ共に教えてくれよｗ

350 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:04:15 ID:waSLTpHI

千葉県我孫子市の青いゼファー400改550の所有者は基地外！無免だから通報ヨロ。〇代田〇人

351 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:08:49 ID:C1/3coYL

カムチェーンテンショナーの修理or交換っていくらかかる？

352 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:09:57 ID:9nrn6dyZ

最近になってエンジンのカラカラ音のよさが分かる気がしてきた

ノーマルマフラーとの相性抜群だな

353 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:20:05 ID:xYCrEwvM

>>349
人に物をたずねるときは『教えてください』と頭を下げると教わらなかったか？

354 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:36:45 ID:18d1XKmQ

>>352 マフラーは換えた方が心地いいような気が
　　　セルを回した瞬間　ボウボウボウ　って排気音とともに
　　　カタカタカタカタカタカタカタカタ　って音が聞こえてくると
　　　テンションぶち上がる　　
　　　エンジンが動いてるううう！！　ってなる

355 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 20:57:46 ID:C1/3coYL

なぁ、カムチェーンテンショナーの修理or交換っていくらかかる？

356 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:04:45 ID:C1/3coYL

なぁ・・・

357 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:23:14 ID:azJJR0ag

>>356
ここで粘るぐらいならバイク屋池！！

358 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:18:13 ID:C1/3coYL

いや、行くんだけどね

誰か修理した人いないの？

359 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:48:19 ID:Q+kl76YS

カムチェーンテンショナーは部品で買うと５０００円位だったかな。
脱着はキャブを外してボルト数本取るだけで出来るから、
バイク屋ならタンク＆キャブ脱着分の時間工賃＋α（恐らく１万円前後）
掛かる程度でしょう。

自分でやれば本当にタダだけど、
但し、テンショナーの構造がちょっと特殊で、
新品テンショナーに付属するSSTが無いと取付がやりにくいので、
（さらには何も分からず変な方向に軸を回転させると、バラけて元に戻せなくなるらしいので）
脱着と調整には整備書の熟読が必須ですよ。

360 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:56:06 ID:C1/3coYL

おおっ！有難うございます。
明日バイク屋さんに持ってきます。

361 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:20:34 ID:Q+kl76YS

>360
まぁ、ここのところバイク板はこんな感じだけど、
マターリ過ごされるがヨロシ。

ゼハのエンジンのガタガタ音は、色々な原因で起こる。
人によってはそれをクランクから出てる音でカワサキ４発では良くあることといい、
別の人は、いやそれはタペットの打音だともいい、
さらに別の人はカムチェーンテンショナー替えてみてはどうだろう、
とも言う。

原因が色々在りすぎて、一つ対策しただけでは解決出来ないかもしれんですよ。
でもそれが問題になるのかもしれんし、解決しなくても全く問題にならんかもしれんです。
少なくとも当方のゼハはカムチェーンテンショナー外しても、
新品と元の物で全く変わりがなかったので、一応交換はしたけど音は消えなかった。
タペットはカム外すのが面倒で未だに手を付けてない。インナーシムなんて弄ったこと無い支那。

そんな訳で今でも冷間でも暖気後でもガタガタ音してるけど、
風にビビらなければぬえわkm/hは普通に出るし、
燃費はちと悪目だが街乗りで19km/L位出てる。圧縮もほぼ正常値だ。
カタカタ音が異常なのか正常なのかは未だに良く分からんが、
回した時の音は気持ちいいのでまぁこんなもんだろと割り切ってる。

長々書いて何言いたいのかというと、
まぁエンジン回ってるのなら細かい音は余り気にせずにゼハ楽しめよってこった。。

362 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:06:23 ID:ICK1LchB

異音は１リッター／￥545のオイルが原因だろう。

363 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 04:49:13 ID:V3bpqfon

俺は新車に乗り出してまだ４ヶ月くらいだけど、買ったときからカタカタ音はする。
ただし始動後のみ。
さらに、クラッチを切ると音が変わる。
暖機が済んだら全然聞こえなくなる。

364 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 06:43:56 ID:Gm10W4D/

400とχのｴﾝｼﾞﾝ。皆だったらどっち買う？やっぱ400のが安いんだけど、将来的にめちゃめちゃ弄る訳でもないから、元々早いχが理想なんだよね。
移植先はｴﾝｼﾞﾝがお亡くなりになったχです。
予算は２～３万で。

365 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:27:32 ID:re3DmrcV

>>364
χフレームに無印エンジンってホント金無かったんで仕方無しに
無印エンジンしか買えなかった！みたいに見えるな。

366 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:25:45 ID:UUfpkSb8

無印フレームに無印エンジンの漏れ。

￥なんかねーよっ！

367 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:36:30 ID:khOVR21z

我孫子市湖北周辺に出没する、神出鬼没の怪人Y.C。愛車はメッキギラギラDQN仕様ゼファー400改550。もちろん本人もDQN。35歳にもなりながら文章の改行はまともなにできないし、句読点や。の使い方もしらないのだ。

368 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:13:05 ID:u0XAPNAw

>>367
変なのに反応するのはアレだが、お前も改行出来てないよｗｗ

369 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:17:40 ID:2qsdx8MU

ロードライダーって雑誌に昔から広告を出してる
モトズームって業者のタンクカバーを買った人いませんか？
タンクキャップとタンクカバーの円が合うのかが気になる。。

370 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 01:50:53 ID:ifd1bcN6

でもχ→χなら多少内外がボロくても、今のｴﾝｼﾞﾝからの移植で安上がりになりそうな気もするんだけど、そんな安易な考えに至る俺はﾊﾞｶﾁﾝですか

371 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:33:54 ID:cJX5/1O4

浮

372 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:28:54 ID:Lk3cchdD

知人から400用のサブフレームを買った。
取り付けてから約一週間。何故かゼファー乗りに声を掛けられる。
藻前等はサブフレームに興味ある？
教習所仕様のエンジンガードみたいなやつじゃないサブフレーム。

373 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:47:42 ID:5QtmR3JD

アクティブのサブフレーム？
興味無くも無いけど、声かける程じゃないかな。

374 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:22:58 ID:6/RJXPda

>>372
俺は今のところ興味ないなぁ。
でも全体的にレーシーにいじった速そうなゼファーに付いてると食いつくかも。
逆にドレスアップ目的だと少しがっかりかな。

375 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 05:14:06 ID:Pw3Mg74I

申し訳ないけれど費用対効果に疑問を感じるし、ゴテゴテしちゃうのでパス。

完全に好みの問題だと思うが、個人的には「カスタムのためのカスタム」
みたいなパーツは苦手なので・・・。

ただしオクとかでも結構な高値で取り引きされているので、俺みたいな
意見は少数派だろうよ。

376 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:29:34 ID:8o2vJzmY

メンテするのに邪魔なんで絶対付けたくない…

エンジンの造形美もだいなしになるし！

377 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:04:11 ID:Iw7Od3Ra

マフラー盗まれた・・・・・・

ありえないぜ！！

378 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:15:05 ID:UhfxremH

ふ～ん。

379 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 02:55:44 ID:5ZYpNLzk

タンクの所のエンブレムがKAWASAKIとZEPHYRがあるのですが購入時に選べるのですか？

380 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 03:09:13 ID:xydcpAAi

>>379
いんや。GooBikeなんかでも注意深く見れば分かるかもしれないけど、
単純に年式によっていくつかバリエーションがある。
初期型のみのステッカー仕様。立体「ZEPHYR」仕様。そして立体「Kawasaki」仕様。
ここでまとめてくれてるのでドゾ。

ttp://www17.plala.or.jp/zep750-r2/ZEPNENSIKI.html

381 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:09:02 ID:5ZYpNLzk

ありがとうございます。

382 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 23:18:46 ID:oQo6Qwmd

オレはZRX用のKawasakiエンブレムを
自分で貼ったよん

383 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 22:27:49 ID:YFbTs/zF

ほしゅ

384 ：C1海苔：2007/03/19(月) 23:21:49 ID:tuBS4DvR

すごーく基本的な質問で申し訳無いのだが…。

当方の無印C1、チョークレバーを引いた際にそのまま保持することが出来ず、
手を離すと全閉の位置まで勝手に戻ってしまうので、
暖機中に車体から離れられなかったり、
完全暖気前に半チョークで走れないのでかなり不便なんだが、
これ、チョークレバーの動作として正常な状態なんだろうか？

後期型やχもこんな風なのか気になります。

385 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:27:27 ID:9gAxGRyV

>>384
グリスアップするとカワサキ車ってそうなっちゃうから
不思議だね。

386 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:40:41 ID:j7vtZsjU

>>384
君のチョークだけだよそれは

387 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:02:21 ID:6/3W/wjG

俺もメンテでシリコンスプレーしたらチョークが戻るようになった！
チェーンクリーナーでもかけｔきます。

388 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:17:15 ID:GDct3jcH

半チョークってしたことないや。
みんなやってる？
チョーク引きっぱなしで走ると良くないって何かで読んで、戻してから走るようにしてるんだけど。
半チョークならいいのかな？

389 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:13:12 ID:vj2Ajr70

半チョークのまま走ったらカブるだろ。

戻してツイてくるぐらいになるまで
３分とかからんのだから少し待てば
いいじゃないか

390 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 03:19:51 ID:MmhjaAho

ツーリング中にdevil管を入れたゼファーを目撃した。
珍走だけどね。400にしては意外と低い音するんだね。
低速スカスカっぽい感じだったけど。
音だけは気に入ったなぁ。。

391 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 04:27:15 ID:8SyMcimK

ｸﾗﾝｸｹｰｽが割れてさ。修理の見積が６万で上がったんだ。もうﾀﾞﾒかと思って一応自分でも中古のｴﾝｼﾞﾝ探してた途中だったんだけど。
６万て金額は修理としては高いのか妥当なのか俺にはｻｯﾊﾟﾘだよ。
修理を頼んで正解なのかどうか。元々何㌔走ってたかっていうと３万㌔。
皆ならこの場合どうする？

392 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 07:08:10 ID:8VTuGA0W

俺も最近事故って
クランクケース割りました
見積もり10万でしたよ…

393 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:50:28 ID:Ui0KDH3N

俺はクランクケース割る前にエンジンガード付けておいたから無問題
まあエンジンガードすら擦ることもなく売ってしまったわけだがｗ

394 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:15:33 ID:8SyMcimK

>>393
そんなお前さんなら、六万なら中古の別ｴﾝｼﾞﾝ探すか修理頼むかどっちにする？

395 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:00:52 ID:xJKyjfyu

横レスでスマンコだけど当然６万でエンジン買うでしょ。
もし、それがハズレなエンジンでもケースだけ移植できる。
どっちにしてもケースは交換になるんだからエンジン一個買った方がお得
でも工賃かけないために自分でやるというのが前提ね。

396 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:04:55 ID:iBGBApFA

俺なら、新車に乗り換えるな

397 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:24:35 ID:xJKyjfyu

おいおい、６万の話してんだぜw

398 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:29:56 ID:6K8X9FZK

無印なら探せば車体6万でもありそうだｗ

399 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:56:52 ID:igmEG/P5

ところで、「モリワキZEROチタン」ってどうなの？

400 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:57:03 ID:Ui0KDH3N

無印だとそれ以外の部品、例えば鍵穴とか渋くなってて
ガタがきてそう

401 ：C1海苔：2007/03/20(火) 23:08:55 ID:G06Rr48j

>385
げ、それがまずかぅたのか！
ヨカレトオモッテヤッタコトナノニ…orz

いっそキャブ側のリターンスプリング抜いちまおうかな。

>388
じっくり走りに行く時はちゃんと暖機するけど、
朝の通勤時に１分を争う事態になった際には、
暖機しながらメット被ったり、
半チョーク走りとかが必要になる場合がある。（朝が弱い香具師限定）
こーなると無印のシートを外して使うメットホルダーが、
タイムロスとして意外に見逃せない要素になる訳であり(ry

>391
６万予算があって、元のエンジン捨てる前提なら、
漏れなら足車が無い場合ならもう２万追加して、
まずカブかスクーターのボロを当面の足として入手。
で、残り６万フルに使って海外から550エンジン取り寄せるな。

402 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:34:05 ID:xJKyjfyu

>残り６万フルに使って海外から550エンジン取り寄せるな。

無理言うなよ、その何倍もかかるよ。
50万でもってこれれば安いね。

403 ：C1海苔：2007/03/21(水) 00:10:07 ID:OaFwg+bE

>402
>50万でもってこれれば安いね。

マジスか？
…と思ったけど、
よくよく調べると80kg近い荷物じゃ、郵便の船便使えないのか。
こりゃ痛いな〜。
エンジン自体を300＄位で買えたとしても、
民間の宅配便使ったら送料の方が高くなっちまうね。

404 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:44:34 ID:FcsTod5d

クランクって簡単に割れる物か？今まで意識した事ないけど少し怖いな。
エンジンスライダー（だっけ？）って効果あるのかね？
流行ってる感が嫌いだけど。

405 ：391だけど：2007/03/21(水) 01:15:51 ID:yFjPb4rM

つまり、出費を６万以下に抑える事も可能だけどそれには自分でｴﾝｼﾞﾝをﾊﾞﾗして移植出来る技術が必要で。
それが駄目ならﾊﾞｲｸ屋で６万修理は妥当というか、それしかないと。
こんか感じかな？

406 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 02:19:44 ID:Lq9+CzSc

>>384
俺のC1もチョーク固定できないよ。
まあ、朝は頑張って五分はやく出て一服しながら暖気すれば良いさ。

407 ：395：2007/03/21(水) 05:57:33 ID:JjMjzwAR

>>405
技術のほかに整った環境と設備(工具)も必要だよね。
それらが揃って初めてできることだと思うよ。
つまり６万なら安いと。

408 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 13:39:12 ID:7vu7cwQI

>407
自分が125ccの二気筒エンジンのクランクケースを開いて貰った時は、
ピストンリング交換をついでにやって貰って65kでしたね。
だから、ゼファークラスの重いエンジンで、
エンジン脱着とクランクケース交換でその値段ならある意味妥当だと思います。

もうちょっとお金出せるなら、ついでにリング交換やってもらってみてはどうでしょうか？
多分クランクケースを分解する際にシリンダーを外すことになるので、
ついで交換なら部品代以上はそんなには掛からないと思いますよ。

409 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:49:18 ID:XtF7oCIm

>>402
おまいはXJのスレに逝ってよし！

410 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:24:31 ID:gMtBJPP6

初期型のゼファー乗りですけど、χのG2キャリパーを付けようと思ってるんですが
ポン付けでいけるのでしょうか？やっぱりサポートはいりますか？

411 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:50:57 ID:JjMjzwAR

なにかメリットがあるんですか？

412 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:51:51 ID:f5+dUsp5

もう少しすると空冷エンジンには厳しい季節になるね。
春でも少し渋滞にはまると油温は90℃超え。真夏は街乗りでも油温100℃を軽く超えるし。。
高速を降りた直後に渋滞にはまると120℃超え。
オイルクーラーどーしてる？純正のまま？
真夏はオイル管理だけだと厳しいから今年は社外のオイルクーラーを入れるつもり。

413 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:53:56 ID:oeANPong

どっちにしろ風が当たらないと厳しいよね。

414 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:59:45 ID:f5+dUsp5

>>413
渋滞にはまった時は諦めるけど
真夏のマッタリツーリングで油温120℃近くまでいくと正直怖い。

415 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:20:09 ID:tnLqYVKf

俺は水冷エンジンみたいにファンをつけてる。

416 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:34:20 ID:8VlYNQ2I

ウソつけw

417 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:06:13 ID:oeANPong

昔はタンクの下に氷をいれる箱があったのに

418 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:25:27 ID:8VlYNQ2I

洗濯バサミはほんとだよ。

419 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:40:39 ID:1BGqR6Ri

僕はエンジンをフロンガスで冷却しています。

420 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:50:58 ID:LsJozpPi

>>418
プラスチックじゃダメだぞｗ

421 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 14:22:32 ID:lhe+wfWb

>>412
オイルクーラー、空冷エンジンの冷却の仕組みについて
いっぺん一から勉強した方がよさそうだね、君は

422 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 14:51:42 ID:8VlYNQ2I

>>420
木製なんていい焦げ目がついていいんだぞw

423 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 15:32:58 ID:LsJozpPi

木製だと熱伝導率が悪いだろうｗ

424 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 15:38:59 ID:8VlYNQ2I

こういう冗談のわかる椰子は楽しい。

425 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 16:14:48 ID:LsJozpPi

同意
しかし、今時アルミ製の洗濯バサミ、見なくなったよな

426 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 17:34:02 ID:1BGqR6Ri

かなり古いXLR250を復活させるの手伝ったことあるけど
洗濯バサミがてんこ盛りについてたなｗ

427 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:16:31 ID:WRkSSBxO

恥ずかしながら実は俺、こないだまで着けてた
>>金属バサミ
信じてた

428 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:57:12 ID:SfbT2wKM

信じるものは救われる

実際効果はあるよ。ビッグフィン化と同じ。
ものすごくかっこ悪いけどなｗｗ

429 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:47:54 ID:zr5csvS6

よーしパパ、百均で買いまくっちゃうぞー!!
＠金属バサミ

430 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:00:55 ID:CcKuanog

まだ売ってるのかｗ

431 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:11:04 ID:VACBT+j1

>>421
渋滞でもちょっと動けばその分風があたるだろ
そのちょっとの風を能率的に冷却に使いたいんじゃないか、>>412は。

432 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:36:04 ID:rwxeyfI9

俺はPC用の電動ファンをオイルクーラーに付けてるよｗ
停車中にスイッチを入れると少しだけど油温が下がる。
走行中でも油温やばいなって時はスイッチを入れる。
意外と効果あるよ。

433 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:42:29 ID:4NUR7SNB

それほんとですか？
耐震や熱対策はどのようにしているのですか？
電圧はどのようにしているのですか？

434 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:10:47 ID:Idrraa4E

PC用の電動ファンは振動にヨワス

435 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 07:47:58 ID:SmhtSWTH

信じるなやそんなネタ話なんかｗ

436 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:13:11 ID:RG9YUSvL

混合気が薄いとヒートしやすくなる。
社外品マフラーに変えたりエアクリ外して
キャブのセット変えないと薄くてヒートしまくり。

437 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:30:51 ID:5MZEuZIW

震えるぞハート！燃え尽きるほどヒート！

438 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:13:58 ID:QJUNq9Q7

ゼファーχのχは何と読むんですか？

439 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:20:24 ID:BxReNEqE

マ

440 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:21:05 ID:Idrraa4E

>>438
カイカイのカイ

441 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:29:58 ID:0GvV2ue1

>>437
波紋乙

442 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:01:38 ID:j2i/FhC7

みなさんの中でHARDYのハンドルのLOWかINTERMIDIATE付けている方いますか？

443 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:10:46 ID:A2HjfHnm

ロウの方つけてたよ。純正とほとんど変わらん。最近Z2ハンにかえた。
ゼファーはEGいじってる人多いけどχはあんまりいじってる人いないですね～
ポッシュの510組んだらノーマルキャブなのにカナリトルクが上がったなあ～

444 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:36:30 ID:j2i/FhC7

>>443
low付けてたんですか！
純正とさほど変わらないのは残念です…
MIDIATEも高さ1センチしか違わないから純正と変わらないですかね？

445 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:42:55 ID:A2HjfHnm

やっぱりバーハンだから下げる方面ではそんなに変わらないよ。
MIDIATEはノーマルのケーブルでいけるのが良い点です。
若干楽になりますがZ2ハンとくらべるとそれはもうw
カイと2バルブのハンドルも確か若干高さが違ったような？(χの方が高い)
手軽に低さを求めるならコンドルかスワローがおすすめ。

446 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 04:42:36 ID:yRyTc+i7

最っ強に楽で高速巡航にバツグンなハンドルを教えてください。
条件はポジジョン高め、でもケーブル交換は嫌で、加えてブレース付きなら最高です。

447 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 05:10:17 ID:nzRYoZA3

高速巡行ならセパハンの方がラクだけど・・・？

448 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 09:11:10 ID:j2i/FhC7

>>445
MIDIATE買おうかと思ってます！
純正はちょっと低いんでもうちょい高くしたくて。
クランプの方が変わりますかね？

449 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:11:11 ID:A2HjfHnm

>>448ポッシュのクランプつけてたけど２０キロからの軽い転倒で簡単にゆがんだよ
MIDIATEだけつけた方が剛性アップでいいですよ。

450 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 15:39:07 ID:Ysi/86KC

そこでZ2ハンつけてるアチシが来ましたよ＾＾

451 ：449＠G2事故車：2007/03/24(土) 18:03:43 ID:A2HjfHnm

おおっ、ナカーマry
Z2ハンは端を3センチくらいカットするといいですよ～

452 ：449＠G2事故車：2007/03/24(土) 19:06:28 ID:A2HjfHnm

所で事故でフレームが曲がってストッパーがちぎれてしまったので
フレーム交換しないといけないのでG1のフレーム(5本スポーク)買おうと思うのだが
加工しなくてもそのまま付くのだろうか？ハンドルロックできないと聞いたが・・・。

453 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:36:29 ID:5LRBRyPA

できないと車検は通らない

454 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:52:46 ID:j2i/FhC7

>>449
簡単に歪むんですか～
それは困りますね…
ハンドルにした方がよさそうですね！
Z2ハンはワイヤー類変えなくても付けれるんですか？

455 ：449＠G2事故車：2007/03/24(土) 22:02:44 ID:A2HjfHnm

>>454
残念ながら１０cmアップワイヤーに変えないとダメです。
でも変えたらカナリ快適ですよ～！
>>452
ストッパーちょっと削るといけるみたいですね。

456 ：450：2007/03/24(土) 23:59:10 ID:Ysi/86KC

>>451
やっぱ運転しやすいよねZ2ハンは
そうそう幅少しカットしたらすり抜けも楽になるしカッコよさもアップするし

457 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:56:57 ID:ITp9Pnai

アップハンで半ヘルだと珍と大差ないけどな

458 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:25:32 ID:tfqS3BPN

アップハンって単語が出ると>>457みたいな奴が必ず現れるな

459 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 10:37:47 ID:z+OT/GZ9

珍はゼファーによく似合うから困る

460 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 16:22:59 ID:2YyoNLUQ

χを新車で注文してしまったぜ
G1以来約10年ぶりのゼファーだ。
物置小屋探してみたらG1に使ったパーツがゴロゴロと出てきた。
G1のホイル、サス、ブレーキ、マフラー、オイルクーラー・・・
出てきたのがノーマルパーツばかりで何の意味もないのは気にしないorz

461 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:08:30 ID:v3nCJJdj

オメ！！
カラーは火の玉ですかい？

462 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:05:59 ID:yoE0eY+S

>>455
>>456
ワイヤー交換必要ですか…
結構な額になりますね↓
金銭的にキツイんでZ2ハンは手がだせない…

463 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:41:57 ID:1Q79pHpe

新車だといくら位しますか？

464 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:43:13 ID:21hdn54n

バロンで込みで06の在庫車56万だったよ

465 ：460：2007/03/26(月) 00:58:44 ID:Sqn5hBrq

>>461
火の玉は嫌だったのでグリーンにした。
俺はゼファーはZ2もどきじゃないと考えているから
Z2カラーはありえなかった。
まあ、グリーンもZのイメージなんだけど火の玉よりはましかと・・・
どうせそのうちリペイントするけど。

466 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:21:57 ID:RbYHfMnv

>>460タソオメ！
少しお聞きしたいんですがG1用のパーツは売りにだす予定はございますか？
あるなら各パーツの情報を詳しく教えてもらえたら嬉しく思います。
よろしくお願いします。

467 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 18:22:05 ID:i+B9YyjO

おおっ、ちょうどパーツ売りに出そうと思ってた所ですよ。

468 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:03:25 ID:vTTvTOT8

Fフォークﾊｧﾊｧ(´д`*)

469 ：460：2007/03/26(月) 22:11:39 ID:Sqn5hBrq

>>467
おまえ誰だw

>>466
すまん、レス見てなかったので会社の同僚にタダ同然で売ってしまった。
同僚はC4のレストアに使うようだ。
パーツの状態は新品同様の状態だった。
そりゃ実走行距離1000kmに満たないパーツだったからな・・・

470 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 22:38:28 ID:RbYHfMnv

>>469タソ
もったいない…
残念すぎっす…(;´Д`)
せめてフロントブレーキ左右ぶんどって来てくれないっすかね？
実走1000kmの綺麗な物ならちゃんと買いまつよ？

471 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:32:28 ID:EgXhcgDL

無印ゼファーとχのカスタムパーツについてなんだけど、

マフラーってどちらのも流用可能？
χのを無印に、無印のをχにってできますか？

472 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 02:16:38 ID:j8B1qPr6

>>471
サイレンサー付近のブラケットの位置が違うので、そのままでは無理です
ブラケットが移動出来るモノは可能です

473 ：浅川拓：2007/03/27(火) 20:44:07 ID:HUbpCLbs

やはり形が違うんだね。ちなみに普通のゼファーとカイではバイク自体の形も違うんですか？

474 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 20:47:54 ID:9ykjmFwy

>>473
つ…釣られないです(;＞＜)

475 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:38:08 ID:rczchalZ

石炭バイク・ゼファー2000

476 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:05:13 ID:EgXhcgDL

>>472
さんくす！

477 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 03:24:18 ID:MN3ihFtZ

初めて単車を買いました。
新車のゼファーχなのですが、友人に見せたところ「ノーマルは乗りにくいしダサいね。」と言われたので、カスタムをしようと思いました。
しかし初心者なので、どのようなカスタムをすればセンスが良く、乗りやすい単車になるかわかりません。
皆様方は、どのようなカスタムをしてきてらっしゃたのでしょうか？
ご教授お願いします。

478 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 03:32:49 ID:cRWTPEeH

自分のバイクぐらい好きにいじれよ。バカか？

479 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 03:36:26 ID:Sc/U5TCQ

>>477
釣りだよな？

480 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 05:02:15 ID:MN3ihFtZ

本気です

481 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 07:10:21 ID:yEXdt5fl

乗りやすくするならポジション系パーツ、カッコにこだわるなら雑誌を見て真似するのも手です。
とにかくいろんなゼファーを見ることだよね。
その上でお財布と相談だね。

482 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 10:41:10 ID:1Icrfi+K

まぁダサいと言う奴を黙らせたいのなら、フェンダーレスとウィンカーとマフラーを変えればいいんじゃないですかい？

483 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 11:23:23 ID:MN3ihFtZ

レスありがとうございます。
金銭面は大丈夫です。
ウィンカーを取り替えるという発想はありませんでした。
早速マフラーとウインカーをこの休暇中に取り替えてみます。

484 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 14:07:48 ID:3D9sgKZM

まずはダサいといった奴のバイクをうｐしないとね

485 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 14:34:27 ID:p/aXFabp

>>483
新車ならまだ車体ピカピカできれいだろうから
ウィンカーとフェンダーレスをさきにやるといいと思う。
安っぽい部品つけるとダサくなるから、多少高くても
質感の良いウィンカーを選ぶとセンスよく見える。勘だけど。

486 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 17:57:45 ID:yEXdt5fl

そんなひとつづつ言わないで予算を聞いてできるカスタムを教えてあげた方がわかりやすいでしよ。
しかし俺としては自分のバイクなのに人の好みでいじるのはまちがってると思う。

487 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:45:06 ID:DLlaeqId

ウインカーなら、純正流用がいいかも。
っていうか、自分がしたいのだが、
エストの小振りなウインカーを付けたい。

488 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:46:40 ID:4gaVOc9U

モリワキかヨシムラのショート管にアップハンドルでおｋ
あとはコールしながら街中を走ればいいよ

489 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:24:25 ID:nk451uAl

二十歳すぎてそれはキツイっす。

490 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 20:51:03 ID:yEXdt5fl

何をどうしたいか考えが固まるまでノーマルで乗ることをお勧めします。
ゼファーカスタムは上品に決めればカッコいいですが一歩間違えれば後ろ指指されかねない珍仕様になることも有り得ます。

よーく、他のバイクを見て目指す仕様を固めてから手いれた方がいいですよ。

491 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:48:30 ID:ZnCcIrmg

一番簡単なのは、いろいろな他人の車体の写真などをみてカッコイイと思ヤツの
マネをして、細かいところを自分なりに変える。

どれが１番カッコイイって？
そりゃ自分のゼファーだと大半のヤツがそう思ってるはず

492 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:09:18 ID:uqd4P3gB

>>491
俺のはマジで格好良いよ。と自己陶酔。

493 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:17:20 ID:OzvWwASM

外装を自分なりに格好良くしたいだけならいいが、
サスやキャブ、スプロケなどの仕様変更をする際には十分注意しろよ。

「ノーマルのどこがどういう風に不満だから、
もうちょっと○○の方向に弄くって△△なように改善したい」
とか具体的に定まってないうちに部品交換始めると、
弄る度にノーマルより悪くなっていく部分の対症療法の為に、
延々社外パーツ買って金だけが飛んでいく結果になりかねんからな。

部品がないマイナー車なら弄る奴は色々考えてから、
本当に必要な部分だけ弄るからこうはならんけど、
ゼハみたいにやたらに社外パーツが沢山あるバイク程、
こういう泥縄に陥りやすい。

特に自分で作業が出来なくて、
しかも○○というネームバリューに異様に弱い香具師程要注意だ。

494 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:24:32 ID:nheOw43L

泥縄？

泥沼じゃ？

495 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:48:24 ID:qEqaZ8w2

ノーマルが一番カッコいいと思う。
マフラーをどうしても変えなきゃいけなくなったから、
交換したけど純正を買うべきだったと後悔してる。

496 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 01:34:29 ID:rFitfIR6

狂った男のバイク・ゼファー421

497 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 01:41:28 ID:nheOw43L

>マフラーをどうしても変えなきゃいけなくなったから

どうしても変えなきゃならない理由って何？

498 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 02:13:29 ID:Tt9zCBu1

FXが欲しいけど、ロングツーリングメインなんで、旧車だとちょっと不安。
そう思ってたら、ゼファーにFX外装のを雑誌で見たんですけど、どなたかやってますか？

ちなみに現在、初期型RZ乗ってます。ツーリングにはあまり向きません（古いし）。
特にタンデム時のパワー不足を感じますが、そのあたり、ゼファーはいかがでしょう？

購入時の参考にしたいので、教えていただけたら嬉しいです。

499 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 03:32:04 ID:hj5RGfSW

ゼファーは非力だぞ。特に2バルブ。

500 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 03:51:16 ID:c1j6qzrW

>>498
タンデム時にどの程度のパワーを求めるかにもよるけど、
俺の感覚では交通の流れに合わせて乗る分にはストレスなく乗ってる。
ちなみに俺のはχでノーマル。
一人で乗ってる時に比べれば当然加速鈍いし、特にブレーキが効かなくなるけどね。
まあタンデムで高速道路を走ってても素早い追い越しをしたりしない俺には十分なパワー。

ロンツー＆タンデムに向いてる車種かと聞かれたら微妙だけどね。
他にも選択肢はたくさんある気がする。400クラスでもZZ-R400とかCBSBとか。
そういう俺はFX外装については知らないwすまんw

501 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:35:50 ID:NKGkyaa4

確かゼウスかドレミが出してなかったっけフェックス外装。Z2はどっちも出してるケド、フェックスはどっちかやったはずだよ。
確か19万位だったハズ。色はブルーに金のラインが入った奴

502 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:40:38 ID:SIvbAPAI

ゼウスで出してるね｡
HPでは750しか出てないけど雰囲気はわかるんじゃないかな。

503 ：498：2007/03/29(木) 08:04:24 ID:Tt9zCBu1

皆さんレスありがとうございます。凄く参考になります。

>>499
>>500
スペック上のデータはあまり気にしないのですが、やはり非力なんですね。
一応、僕はカイを狙っています。カイでFX仕様にしているのを発見したので。
僕はそこまでパワー（ウルトラ加速とか）を求めているわけじゃないので、十分そうですね。

>ZZ-R400とかCBSBとか
どちらもいいバイクですよね。もしFX仕様を考えなければ、ZZRでも良かったのですが…ｗ

>>501
>>502
情報ありがとうございます。ドレミは初耳です。調べてみますね。
そういえば、僕が最初に見たやつはゼウスのでした。
それと、こんなページがありました。
http://homepage3.nifty.com/gt-piitaapann/sakusaku/1_2.htm
ちょっと僕には理解できない仕様ですが、とりあえずロードボンバーというところからもキットが出てるみたいですね。
でもロードボンバーで検索するとハーレー系のページが…同名の違うところなのかな？

ただ、ネットで調べても、実際の装着具合とかに関する情報が出てこないので、
もしFX仕様にしておられる方がいれば情報頂けると嬉しいです。

皆さん情報ありがとうございます。本当に助かります。夏までにはゼファー乗りになれたらいいなぁ。

504 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:58:36 ID:XMj45BzS

>>503
ここで何度も言われてる事だが、ロードボンバー＞＞＞＞＞ゼウスね。
ゼウスは辞めとき。

>でもロードボンバーで検索するとハーレー系のページが

そこでおｋ

505 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 16:18:52 ID:rFitfIR6

VTECついてたら買う。

506 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:53:29 ID:H4+Ju5yb

>>503
じゃあ本当の事教えるよ

>>504の
言う通りゼウスのは最悪だよ
単品販売はしない
色塗ると追加料金
あれはゼウス流の金儲け作戦

騙される人はそうとう金とられる
例えるなら
必要ない歯を削って金をとる歯医者みたいな感じかな
シロウトを鴨にしてるだけの金儲け主義
ちなみにタチカワヒデキは系列店で税金対策に利用している
お国に税金を払わずにお客をバカにしてるクソなショップだ

そして今ならロードボンバーのFX外装は安く購入できる方法がある

507 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:34:37 ID:nC79g86c

素朴な疑問なんだけど、なんでハーレー屋が
ゼファー用のFX外装キットなんかを取り扱ってるの？

508 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 02:17:31 ID:0BBcwbVp

需要があるとにらんだんじゃない？いつの時代も旧車を支持する人や憧れる人は多いから。
外装自体はプロなら造るのはそう難しくないでしょ。

509 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 02:38:54 ID:Uw5a9V6v

>>508
逆じゃないかい？
もともと旧車扱っててハーレにシフトしたんじゃなかったかと思う
10年位前の雑誌でカスタムZ400GPやら外装パーツやらの広告が
よく載ってた記憶がある

510 ：498：2007/03/30(金) 03:58:12 ID:3KuxZAth

>>504
>>506
情報ありがとうございます。単品販売してないなら厳しいですね。
あんまり評判の良くないショップなんですね。気をつけます。
HPでは見当たらなかったのですが、安く買えるのですか？
オークションとかを利用するのでしょうか？もし良ければ、教えて頂けるとありがたいです。

>>509
有名なショップなんですね。全然知りませんでした。

511 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:29:26 ID:HXzhbLkk

自分の意に沿わないからと最悪というのはいかがなものか？
単品販売しないのはセットにすることで実現できた価格設定であったり、単品で販売できるほど在庫をかかえることができなかったり少数ロットでは発注できないとかの理由は考えないのか？
塗装にしたってゲルから塗装を依頼すれば追加料金が発生するのは極当たり前のこと。
これらを理由に最悪と判断するのなら世の中の全ての製造、流通、販売に携わる業者はみなそうなるよ。

俺はFXの外装やゼウスなんてどうでもいいけど話があまりにズレてるんで一言言わせてもらったよ。

512 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:33:59 ID:HXzhbLkk

つーか、>>506はロードボンバーの関係者と違うか？最後の一文は宣伝広告ともとれるけど。

513 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:23:32 ID:/e0rp4p4

>>511
Z系スレや、他のゼファースレでのゼウスの評価を聞いてきたら？

あなたが思っている以上に評判が悪いから。
何も知らないのに、テキトーな事は言わない方がいいよ。

>>512
ゼウス店員乙ｗ

514 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:40:05 ID:HXzhbLkk

ゼウスが評判悪いことぐらいよくわかっていますよ。足立区は隣なので店の雰囲気や店員の対応もわかっています。
私が言いたいのはゼウスを評価するにあたって前述の内容では判断材料にならないといっているんです。
つまりこれがゼウスであろうと他店であろうと同じことです。
あなたこそよく理解して反論しないと恥かきますよ。

再度申し上げますがFXの外装やゼウスなど私にとってはどうでもいいことです。

515 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:54:26 ID:vC/rwwkU

ああそういうことか

伝聞なんていくらでも操作や歪みが出るからな
2chだけ見てわかった気になってるヤツがすげー多いもんなｗ

516 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:57:37 ID:/e0rp4p4

>>514
俺が>>506だと勘違いしてない？

俺がゼウスが糞だと言っているのは、物自体より店員の態度に問題があるから。
嫌な思いしてまで>>503に買ってほしくないわけ。
過去スレでも嫌な思いをしたって奴が多々いたし。

まぁ、誤解されるような事を書いたのはｽﾏﾝ

517 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:02:19 ID:HXzhbLkk

まったく同意です。
店の評判とは多くの人の伝聞によるものですから評判と実際とが大きくかけはなれることはないと思いますが自分が店を評価するにあたってその理由が『他でも評判悪いから』
これでは話になりませんよね。

518 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:08:49 ID:HXzhbLkk

>>516
私は>>506の内容について話しついるんですよ。
店員の態度については一切触れてませんよ。

519 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:16:06 ID:N+4B6K2N

ゼッパー400新発売

520 ：506：2007/03/30(金) 15:53:58 ID:H4+Ju5yb

>>509
その通り旧車専門からハーレー専門になった

>>510
どれ位購入する気あるの？
質はいい物で本当は藻れもほしいからなぁあれ…

>>512
店関係とは違うよ
藻れもロードボンバーからFX外装キットの見積もりと装着例の写真とか送ってもらった事あるだけ
連れはロードボンバーの単車乗ってた
もちろん単品売りしてくれる

>>511
>>518
どうでもいいってのもわかるけど
藻れはあんな金儲けしか考えない奴に仲間のバイク乗り達が騙されてほしくないだけ
本当に卑怯モンだぞ？
あんたが勘が冴えてる人間なら気付くはずだ
餌さバラ蒔いて釣りしてやがんだよタチカワヒデキは
ウマイぜあいつは

521 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 17:28:44 ID:HFzFmcPn

ゼウスで買った俺が通りますよ。

522 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:02:28 ID:HXzhbLkk

俺はゼウスを肯定しているわけじゃないんだよ。
最初からあの手の店には興味ない。
でも商売手法はいろいろだけど
長続きはしないでしょ。

523 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:05:51 ID:N+4B6K2N

灘カワムキ

524 ：498：2007/03/30(金) 21:53:50 ID:3KuxZAth

すいません、僕が質問したばっかりに荒れてしまって。申し訳ないです。

>>506
FX外装ですよね？ゼファーが手に入ったら、絶対買いますよ。
ただ、あまりに高かったりしたらちょっと考えてしまいますが…。
塗装は家で出来るので、頑張ってやってみようと思います。

525 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:17:24 ID:N+4B6K2N

大日本ゼファー帝国万歳！

526 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:59:15 ID:Suyz4e8j

ゼファーをベースにZやFXの仕様にするのはやめてくれよ。
理由は聞かなくてもわかるだろ。

527 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 04:29:09 ID:3H+uPK8u

っつうかFX外装は「あまりにも高い」だろ。

外装に車体評定額以上の金額を掛けることになる。
ゼファー本体＋外装で程度が悪いFXなら個人売買で買えるくらいの
金額になっちゃうよ。

あとタンク容量が(ry

528 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 05:33:21 ID:CTRJt8RL

だれかスクランブラーのオフロード仕様に
してる猛者はいませんか？

529 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 07:36:42 ID:TQs0kjFP

訊いてどうする？

530 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 08:35:55 ID:CTRJt8RL

自分は身長が185cmなのでちょっと
窮屈なんですこのバイク。

ステップ位置をもう少し前に
移動する方法はありませんか？

FX化しかない？

531 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 09:52:39 ID:TQs0kjFP

大型取れ。

532 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 10:27:12 ID:CTRJt8RL

>>531
持ってます。ひょんな事でこのゼファーを
もらい、それからシコシコ可愛がって来たので
手放したくないんです。

533 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 10:27:53 ID:r39sI2Uz

>>530
ちょっと後ろに座れ

534 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 10:30:30 ID:U2VM0b6t

>>530
シートカスタムしてみたらどうだろう

535 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 12:35:58 ID:mfklCFwF

素朴にFX外装のほうが格好良い、と思える４４歳独身の漏れ

536 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 13:34:02 ID:+C6fwWAU

FXはFXで格好良いしZEPHYRはZEPHYRで格好良い、と思える30歳既婚6月にパパになる俺

537 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 14:08:12 ID:YdBDmYTS

FX外装のゼファー好きですよ。ただ金額的に手を出そうとは思わない。
C5を新車で買い愛着があり手放せずに1100も所有してる既婚、2児の父親。

538 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 19:34:56 ID:paWgR4cg

ゼファー400は身長155ｾﾝﾁの女性でも大丈夫ですか？

539 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 19:50:07 ID:lFWyDYvJ

>>538
大丈夫だと思うよ！
自分は165だけど特に何も感じなかった
一応、店でまたがった方がいいと思うけどね！

540 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:11:14 ID:TQs0kjFP

そのままではかなりキツイよ。
実際に156cm用にあれこれやって乗れるようにしたよ。

541 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:59:32 ID:vdSBbRaN

155と165とでは10センチの違いがあるのになぜ大丈夫と言えるのか疑問。

542 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 00:15:10 ID:9sInXpCK

>>538
免許はもう取った？取ってる途中？今から？
教習車に乗れるかどうかがまずネックかなぁ。それに乗れるならまあいけるんじゃない？

543 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 00:37:30 ID:ub8/FOqe

>>538
155cmあるなら俺に乗れるよ～(*´艸`)ｸﾞﾌﾌ

まぁ、身長より足の長さと筋力が大事かな。
シートアンコ抜きって方法もあるし、VTRとかも選択肢に入れたら？

544 ：７７４RR：2007/04/01(日) 01:06:40 ID:UB1zyAnY

ゼファー４００　年式９４年　を持っていますがドノーマルです。
最近いじろうと思っていますが暴走仕様にはしたくありません。
ハンドルは少し上げるかセパレートどちらにしようかと考えています。
せぱの方は良いと言う人もいますがどうでしょうか。
マフラーはそんなにうるさくないのがいいです。
みなさんの意見を参考にしたいのでよろしくお願いします

545 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 01:20:07 ID:F9RXJ5B/

うーん、この手の質問多いけど、結局は君がどういうスタイルを目指すかによるんじゃないかな。
幸い400ならエンジンの中まで社外パーツは豊富に揃ってるし、ある程度他車の流用も効くみたい。速くしたいのか、いわゆるZ2スタイルを目指すのか、そういうのを明確にするともっと適切なアドバイスが貰えるんじゃないかな。
ちなみに俺のχはﾏﾌﾗｰはﾉｰﾏﾙ→ﾓﾘﾜｷﾜﾝﾋﾟｰｽ→ﾓﾘﾜｷﾓﾅｶにしたよ。

546 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 01:20:07 ID:PKWXQN10

まず、予算はいくらですか？
これが一番大事でしょ。

547 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 01:21:12 ID:F9RXJ5B/

確かにwwwﾏﾌﾗｰもﾋﾟﾝｷﾘだしね。

548 ：７７４RR：2007/04/01(日) 02:10:15 ID:UB1zyAnY

Z2仕様にするとどれくらい金額がかかるのですか？？Z２仕様にしたいのですが窃盗されすことがよくある地域なので心配なんです。
今はタンデムバーとクリアテール入れてステップ変えてる程度です。予算は最大２０万円ほどです。

549 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 03:11:59 ID:aDC69yxL

>>538
大丈夫
俺の前カノは身長150で大型受けたツワモノだ

550 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 03:18:41 ID:F9RXJ5B/

少しｽﾚを遡るとZ2の外装ｷｯﾄについて議論されてるけど、20もあればﾀﾝｸ、ﾃｰﾙ、ｻｲﾄﾞ一式買えるんじゃないかな。
ただ、盗難されやすいと分かっているなら、先に盗難対策に金を充てた方が身の為だよ。

551 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 08:55:23 ID:PKWXQN10

>身長150で大型受けたツワモノだ

本人も危険だが周りにどれだけの危険性があるかよく考えてね。

552 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 09:42:04 ID:yaFowJhi

ゼファーていうと何かバカにされるイメージがあるんですがなぜですか？

553 ：７７４RR：2007/04/01(日) 09:51:09 ID:UB1zyAnY

>>552 いいすぎやろｗ

554 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:11:55 ID:Vl7jFm+Q

最大20万の予算で外装からいじる、しかもZ2仕様。
こういう人がいるからバカにされるんだと思うよ。

20万でいじるなら足回りや給排気からだろ。

555 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 11:07:33 ID:5PmAjhM1

吸排気系だろ。予算20万だと吸排気系も厳しいな。
ガキは外装イジって喜んでろよｗ
400でZ2仕様とか恥ずかしいわ

556 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:37:45 ID:Vl7jFm+Q

漢字変換ぐらいでケチつけんじゃねぇよ。ボケ！

557 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 13:06:11 ID:l18I174y

このスレ見てるとゼファー乗ってるの恥ずかしくなってくるのはなんでだろう

558 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 13:57:06 ID:XZ2+bEy/

>>551
俺のχに乗せたら、ちゃんとつま先でチョコンと両足で立ってたよ

559 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 14:05:47 ID:yPZU/0Fu

Z2外装で盛り上がっているけど、
FX外装がヤフオクにでているよ。

色を塗り替え、金色、白のラインをZ2風に入れていたら、
本物に乗っている人から、スッゲー馬鹿にされた態度で物を言われた記憶あり。

格好で馬鹿にされるなら、中途半端でなく
一目でゼファーとわかる部品がフレームくらいまで
とことんやれば見下す言い方はなくなる。

遅さで馬鹿にされたなら、
見返すだけの馬力を手に入れれば馬鹿にされない。

560 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 15:15:48 ID:/otEV6wx

07新車込み込み60万って相場かな？
購入悩んでます…

561 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 15:36:44 ID:hK54fyZn

↑俺、07の赤黒火の玉カラーが明日納車だよ。
車体、アップハン、ブレース、グリップエンド、メッシュホース、クラブバー、フェンダーレス、自賠責、重量税、盗難保険、登録費用全部合計で590900円だったよ。
在庫車でもないのに(´・ω・｀)

562 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 15:46:34 ID:/otEV6wx

>>561安いなぁ。ちなみに何県のどこの店？
俺は神奈川のバロンで。

563 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 16:27:16 ID:hK54fyZn

愛知の個人経営だよ。
俺も金額にビックリしてその場で金払っちゃったよ。

564 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:46:06 ID:/otEV6wx

>>563なるほど！俺も、もう少し値切ってみるわ。ありがと(＾＾)ﾉｼ

565 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 07:15:33 ID:olo3lEZg

それは個人店だからできたんじゃないのかな。
例えば決算期でメーカーとの年間新車販売台数になんとしても到達させたかったから利益を薄くしても実績を作りたかったとかじゃないかな。
バロンのような大型チェーン店だと最低販売価格が決まってるはずだから頑張っても難しいかもしれないね。

566 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 09:09:34 ID:Eu3x6Ixk

C7なんですが、
この単車は一速とかに入った状態でスタンドをおろしてもエンジン停止しないんですがこれはデフォですか？
あと先日の暴風で単車が倒れ、ヘッドライトがリムから飛び出してるんですが、
ヘッドライト内部の配線でライトのソケット側から出てどこにもつながってない線(黄色で銅線むき出し)
があるのですが、これは一体･･･

567 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 10:03:28 ID:MTp6DZCk

怖いね。何もかも。

568 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 16:37:27 ID:olo3lEZg

黄色の配線ってY/Bじゃないの？
ヘッドライトの配線が3本カプラーに繋がってるか確認してみてください。

569 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 17:13:04 ID:MTp6DZCk

無印C5のフロントスプロケは２本のボルト止めなんだけど
ボルトが外れたり切れたりして、噛み込みのリア無条件ロックで
死んだ人はいますか？

570 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:19:12 ID:olo3lEZg

アホか。

571 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:40:40 ID:sGVgkfhq

そーだＹＯ！アホだＹＯ！

572 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:18:34 ID:zJdcvVRJ

>>566
>黄色で銅線むき出し
黄色の単色じゃなくてBK/Yでしょ。
どれかランプが消えてるでしょ？

573 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:34:10 ID:wHVXbHeu

>>566
スタンドだけど、スタンドをおろしただけじゃ止まらないよ。
スタンドを出したままで１速に入れてクラッチを話すと停止するよ。

574 ：566：2007/04/03(火) 06:13:04 ID:3GALRsjB

皆さんレスありがとうございます！
>>568
ヘッドライトの配線は三本ともカプラーにつながっております。
黄色が二本あってその一本が浮いている状態です。
>>572
それが･･･
ヘッドライト、ホーン、セル、ハイ、PASS、ウインカー、ハザード、テールランプ、
ブレーキランプ、メーターバックライトすべて異常なく動作しております。。。

詳しく説明すると風で倒れ激しくたたきつけられ、その際ヘッドライトがリムから外れて
取れかかっていたのではめ込みなおそうと、ネジ二本を抜いた瞬間ライトがぶら下がり状態になって、
その際に切れたのかもしれません。
ところが、その線がつながっていたと思しきところが見つからなく困っております。
休みの日にでももう一度空けて調べて詳しく報告いたします。

>>573
安心しました！

575 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:53:20 ID:l2SGuYNR

それウィンカーの線じゃない？
BK/Yの線はアースだからウィンカーとか社外品に変えてたら線を繋がなくてもボディーアースで事足りる場合があるから。

と、このなぞなぞに挑戦してみる俺。

576 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 19:23:48 ID:a4U3BlaH

>>566
前のオーナーがフォグとかLEDランプの電源用に
分岐させてた跡でないの？

577 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:07:10 ID:jhmiU2Xx

バイクにフォグw
ありえねぇ。

578 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:35:44 ID:0+6UB38B

LEDだろ

579 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:37:11 ID:0+6UB38B

なぜなら俺もつけてるからw

580 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:51:13 ID:jhmiU2Xx

チンドン屋発見！

581 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:53:05 ID:a4U3BlaH

しかし銅線ムキ出しって、へたすりゃバイク燃えるなw

582 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:56:44 ID:jhmiU2Xx

マイナスが剥き出しでどうやって燃えるのかな？

583 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 21:52:15 ID:a4U3BlaH

フォグランプが火を吹くんだよw

584 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:46:29 ID:AUy+xuk0

昼過ぎに3段シート・珍ゼファーの事故現場を目撃した。
顔が血まみれで愉快だったよ。ノーヘルの珍なんか頭割れば良いのにｗ

585 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:13:12 ID:Pt8XHVG2

ゼファー（2弁）ってステップとハンドルのバランスが悪くない？
あのステップ位置だとハンドルは少し上げた方が乗りやすい気がするんだけど。
もしくは社外のバックステップを入れるか。

586 ：566：2007/04/04(水) 07:21:08 ID:vEmYQEES

みなさんありがとうございます！
気になって仕事が手につかなくなりそうなので今日早起きしてもう一回確認してきました。

冷静に見てみると、その浮いた配線はソケットから出た三本線を4本にするカプラーからでていました。
切断された線と同じ黄色の線がもう一本あるのですが、
それをたどるとカプラーの中でひとつになっていました。

あとよくよくみると黄色の線は鋭利な何かで切断したあとがあったので、
人為的なものと思われます。
アースっぽい雰囲気なのでご指摘いただいたように、
ウィンカーが変えられた際に必要なくなって切っている可能性が高く特に問題なさそうでした。

みなさん多数のご意見ありがとうございます。

一点だけ転倒後の動作で気になるのが、
ハザードを炊いた際、インジケーターのウインカーのところが光らないのですが、
これは元々こういうものでしょうか?

587 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:07:17 ID:/qTOlya7

普通は点滅するはず…。

588 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 13:23:03 ID:+rXzZnew

千葉県我孫子市に生息している「青いゼファー400改550メッキギラギラ仕様」に乗っていた人物はDQN！みなさん見掛けたら潰しましょう！ヤフオクで買ったガッタレを好調と偽ってモバオクで売って大儲けしているカス野郎！

589 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 14:12:51 ID:yTI48R7C

簡単な答えならただフィラメントが切れてるだけ。
結構切れやすいから。
難しい問題ならどっかが断線の可能性も。

590 ：566：2007/04/04(水) 20:30:56 ID:vEmYQEES

ウィンカーのときは点滅するので断線っぽいですねorz
次の休みにバイク屋持っていきます・・・
ありがとうございました。

591 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:45:13 ID:Z3M/8wfm

５万ぐらいかかるな

592 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 02:31:32 ID:NuDQQTG2

FRP製のシートカウルを購入したんですが、純正にはついている２つのツメ(後部)がついてなくて困っています。
取付け方法アドバイス下さい><;
現在とりあえずぐらつかないように紐でしばって付けています・・。TT

593 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 03:51:17 ID:M47PRwmj

>>592
車種はΧですか？

594 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 08:34:10 ID:4s51DNZA

ヤフオクで割れててもいいからノーマルカウルを購入、ダボの部分だけ切り取る。エポキシでFRPカウルに張り付け。
俺はそうしてる。

595 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 09:21:49 ID:+jGQFraV

ずっと乗らずに置いていたらブレーキが効かなくなってました。どうしたら良いですか??

596 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:03:19 ID:bpxdDRUm

>>595
ブレーキフルード交換汁

597 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:38:55 ID:+jGQFraV

交換してブレーキホースも変えたんですけど治らないんです。

598 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:02:03 ID:4s51DNZA

のこるはキャリパーO/Hとパッド交換ですね。

あとは強く握るしかないですねw

599 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:32:34 ID:+jGQFraV

握ってもディスクの所が動いてないんですが目で見てわからない物なんですか??

600 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 14:33:14 ID:4s51DNZA

そうですか。
有り得ないことですがエア抜きは完全ですか？
フルードを交換したときにやってるとは思いますが握ってもパッドが動かないのならそれも考えられますね。
あとはピストンの固着。
原因はこっちですかね。

601 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 14:53:55 ID:+jGQFraV

エア抜きの存在をすっかり忘れてました!! エア抜きってどうやってやるんですか??初心者なんで実際にやった事なくて…

602 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:34:46 ID:4s51DNZA

それはかなりヤバイですよ。
今すぐ押してバイク屋に持って行った方がいいですよ。
自分ではやらない方がいい気がします。

603 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:42:29 ID:NuDQQTG2

>>593
χです！

>>594
なるほど・・。
以前つけてたノーマルがあるので試してみます^^
ちなみに切り取りはノコギリでですか？

604 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:12:08 ID:4s51DNZA

>>603
まずはドリルで周りに小刻に穴あけてその穴と穴をヤスリかノコで繋げて切り取るんですよ。
ポイントは二個のダボを細長い長方形になるように切り取ること。
ダボを一個づつ切り取ったらエポキシで張り付けるときに表面積が小さくなってすぐとれちゃうよ。
んで切り取ったら周りのギザギザを整えて厚みをグラインダー等で薄くして張り付ければ終わり。
簡単なようでめんどくさいよ。

605 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:08:15 ID:K3SvSQUu

>>599
俺もピストンの固着に1票

606 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:17:17 ID:+jGQFraV

605さんどうしたら良いですか??

607 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:25:48 ID:K3SvSQUu

>>606
ピストンの固着だと、素直に店に持って行った方がいいかと
キャリパー外してピストンを治具でいったん外してetcetc

608 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:44:37 ID:+jGQFraV

わかりました。だいたい修理代はいくらくらいかかりそうですか??

609 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:13:02 ID:YFrS2/m9

>>608
っつうか作業手順や必要なタスクが感覚的に解からないのにブレーキ系を
イジるなよ。お前は良くても周りが迷惑するだろ。

以下のURLに問題点が代替載ってる。
ttp://myu.daa.jp/osiete/

610 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:20:08 ID:4s51DNZA

まぁ、そう言うなよ。
そんな張り付けじゃなくて自分の言葉で教えてあげればいいだろう。
その方がわかりやすくて周りに迷惑かけないと思うよ。

611 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:23:33 ID:6WwXxbeS

χのエンジン載せるのにハーネスとキャブ、イグナイターが必要と見たのですが、ヒューズボックスは必要ですか？

612 ：609 ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/05(木) 20:44:05 ID:YFrS2/m9

>>610
今週末まで神になります。

>>608
油圧でピストンを動かすので、ブレーキラインにエア(気泡)が入っていると
レバーを握っても気泡が小さくなるだけで油圧が掛かりません。
油圧が掛からないとピストンは動きませんよね。それが今の貴方です。

リザーブタンクの蓋を外し、ブレーキフルードを足しながら
1.レバーを何度も握る
　　↓
2.キャリパー側のエア･ブリードバルブを解放する
　　↓
3.エア･ブリードバルブを閉じる

この作業を繰り返すことでエア抜きが行えます。

注意点
・作業前にバルブに透明チューブを繋げ、もう一端をペットボトル等に入れる。
(バルブよりブレーキオイルが出るため)
・リザーブタンクのオイルは徐々に減っていきます。絶対に切らさないように
補充をしないと再びエアが混入します。

裏技
・エアブリードバルブ側から注射器とチューブを使いブレーキオイルを注入する
と一発で完了します。

613 ：609 ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/05(木) 20:44:42 ID:YFrS2/m9

>>611
ハーネスは2弁のままでも大丈夫です。その際には新しいエンジンに2弁の
ピックアップコイルとローターを移植します。

また、K-TRICを活かしたい場合は電装系を全てχに交換しなくてはなりません。
知る限りではC4までの車体ではヒューズボックス(ジャンクションボックス)も
χ用にコンバートが必要です。恐らくC5以降も同様かと思います。

また、配線加工等のスキルが無い場合、左右スイッチとキーボックス、メーターも
χ用に交換しないとなりません。(キーボックスはC5以降はχと共通とのことです。)

614 ：609 ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/05(木) 20:47:15 ID:YFrS2/m9

ちなみに記憶が確かであればC5のジャンクションボックスは
C3、C4と共通だったかと。

615 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:06:18 ID:+jGQFraV

みなさん親切にありがとうごさいました。さっそくやってみます!!またわからない事があれば書き込ませてもらいます!!ありがとうございました。m(__)m

616 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:18:29 ID:6WwXxbeS

エンジン載せ換えの件ありがとうございます。ハンドルスイッチは元の車体がダメなので、一緒に交換予定です。
メーター類は気付きませんでした。χのマニュアルも入手して頑張ってみたいと思います。

617 ：609 ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/05(木) 21:25:30 ID:YFrS2/m9

>>616
更に細かいところではプラグの角度が異なるため、ストレート型の
プラグキャップへの交換が必要になります。

ハーネスまで換える場合はヤフオクか何かでIGコイルごとχ用に
換えるのが良いと思います。

618 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:48:46 ID:al+TmX8D

以前無印ゼファーにχのエンジンをパルサーコイルだけ
無印のものを使用してハーネス類そのままで換装した
書込みを見た記憶があるんですが、その後の調子はいいの
ですかね？だれかやった人いますか？

あとχはエアクリの吸入口に750みたいな継足しダクトが
ありますね。騒音対策？

619 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 23:09:21 ID:5NKKvVTR

ｶｰｶｰのﾒｶﾞﾌｫﾝのﾏﾌﾗｰからﾉｰﾏﾙに戻したんだけど、ﾏﾌﾗｰの根元から音が漏れてうるさかった。
なんでですか？

620 ：609 ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/05(木) 23:37:00 ID:GcW4yxuc

>>618
やったことあります。25000kmほどその仕様で走りましたがトラブルは
ありませんでした。

ダクトの件は解りません。

>>619
原因は単純に排気漏れです。割りカラーは入れてますよね？
EXガスケットは交換しましたか?
フランジのボルトを増し締めする前に少し手でマフラー自体を揺すると
「座り」が良くなります。

また、フランジボルトの締め付けに関しては10mmのT字レンチがあると
大変便利です。スパナ等では自分が思うほど締められていない場合も
あるので、確認してみてください。

621 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:30:07 ID:mVasmNQH

>>613
知らなかったよ
χエンジンに移植はハーネスごとが条件だと思ってたから
勉強になったよ

622 ： ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/06(金) 00:34:40 ID:BfM9L1x/

嘘だよ。ばか？

623 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 02:05:01 ID:c+jOJQuJ

俺もやったよ無印にχｴﾝｼﾞﾝ。
結局必要だったのはﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟと無印のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟｺｲﾙ
これだけ入れ換えたら一人で屋根無しでもできた。

624 ：609 ◆7nhvdN3STA ：2007/04/06(金) 02:15:46 ID:y2Jeixa8

>>622
恐らく貴方よりは利口だと思いますよ。

625 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:22:47 ID:c+jOJQuJ

おまいらﾁｴを貸してくれ。ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙを噛ます
ｼｬﾌﾄの根元にはシール又はベアリングみたいなのがあるのですか？

ｼｬﾌﾄを中心からずらしてしまったらしくオイルが
だだ漏れてしまったOrz

626 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:21:41 ID:3h3JQzsz

>>612で神になると言いつつも携帯では「嘘だよ。ばか？」
人間性が垣間見えた瞬間でした。

627 ：609 ◆7nhvdN3STA ：2007/04/07(土) 03:22:00 ID:jz/Q3ZNE

>>626
いや、俺じゃないって。鳥が安易だったので変える。

628 ：609 ◆7nhvdN3STA ：2007/04/07(土) 03:25:17 ID:jz/Q3ZNE

しかも>>613は事実だし。

ちなみに旧鳥は1234ねw

629 ：609 ◆7nhvdN3STA ：2007/04/07(土) 04:06:37 ID:jz/Q3ZNE

>>625
オイルシールがあります。

630 ：625：2007/04/07(土) 16:17:16 ID:W9toNSIy

＞609◆7nhvdN3STA氏。
やっぱりシールあるんですね。。
χｴﾝｼﾞﾝ何ですがシールまでｱｸｾｽするのに
ｲﾝﾊﾟｸﾄないと無理ですよね？もしくはでかいﾒｶﾞﾈ？

一応無印のSMは持ってるんですが。。

631 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:53:32 ID:10DuzS76

これからゼファーを購入しようとしてるものですが、χと普通のゼファーは何が違うのですか？

632 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:07:09 ID:qEWCyi25

>>631
車名が違う。

はい、次のかたﾄﾞｰｿﾞｰ

633 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:08:11 ID:AIEFWdSC

普通のゼファー →2バルブ
ゼファー χ →4バルブ

簡単に言うとχの方が速い。音は普通のゼファーの方が良いらしい。

634 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:54:06 ID:Aqwn7+XE

>630
多分一通りのハンドツール（ソケットセットとメガネレンチ、車載の六角レンチ）だけで大丈夫だと思う。
そんなに強いトルクで締め付けていないので。

漏れのC1も不動からの復活後にシフトペダル根本からオイルが漏れるようになって、
ここのシールが原因じゃないかと思って、
部品（オイルシールと、シールが付いてるミッションカバーのガスケット）を手配して、
作業した事があるんだが…。

本当の原因はオイルシールからの漏れじゃなくて、
そのすぐ近くに付いている純正油圧センサーが、
ユルユルに緩んでいた為だった…orz
という事があった。。。
この場合はセンサーの増し締めだけで部品代ゼロで済む。。。

635 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:40:15 ID:ts6ZBI+o

>>631
ageてくれてご苦労さん

636 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:49:59 ID:p0imlDKk

ソルトリバーってメーカーの直管マフラーが良いって、旧車會の先輩が言ってたんですけど、知ってる奴居ますかね。

637 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 14:55:52 ID:BxVxy7bS

旧車會だか暴走族だか知らんけど、君はもう少し違う形でゼファーと関わってあげた方がいいよ。

638 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 15:06:50 ID:VSz4SNn9

知ってる奴居ますかね。←×

ご存知の方、いらっしゃいますか？←○

639 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:01:31 ID:4OLb9Ft6

最近ゼファーχ９６年式に乗り出しました。
質問なんですがここの住民はハンドルどうしてます？ゼファーでアップハン
って変すかね？

640 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:19:13 ID:sB3Yvzqg

>>639
俺は法定速度ぐらいでゆっくり長距離走るのが好きだからアップハンは疲れなくていいよ
けどアップハンつったらDQNっぽいから賛否両論だろうよ

641 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:27:35 ID:VSz4SNn9

俺もアップハンつけてる。
問題はその高さでしょ。

642 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:45:30 ID:4OLb9Ft6

バーハンだと身体的に金玉がタンクに乗っかってる感じなんで、
高さが低めのアップハンにしようかと思ってます。
大体２万くらいで出来るかな・・来月はシルバーメッキフェンダーつけて
フェンダーレスにしてウインカー変えて６万の出費・・earl'sの
オイルクーラーも欲しいし学生にはバイクのカスタムはきついっす。
返信どうもっす。

643 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:07:19 ID:6FvHbIc9

何時間も乗るとケツが痛いので
ザブトンに「バイクザシート」を
考えている。

使ってる人いますか？

644 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:20:41 ID:ZGmc5ggz

無いな。ケツが痛くなるんなら休憩とりなさい。

645 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 08:28:33 ID:vR+BTo4c

ハンドルはセパハンが最高！アップハンとか邪道。てか付けてるヤツみると馬鹿にみえる。15センチぐらいまでなら許せるかな。

646 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:07:41 ID:58ZRND7W

>>620さん

ｶｰｶｰﾒｶﾞﾌｫﾝに付いてた割りｶﾗｰが、ﾉｰﾏﾙにはつかないのですが、割りｶﾗｰのｻｲｽﾞが違うってことなんですか？

647 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:22:05 ID:IHR5cDpP

宮ケ瀬にアップハン付けてる若い奴がいるな

648 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:59:24 ID:5JhmH1O9

>>637だ～か～ら～、ソルトリバー管を知ってんの？
知らねーなら俺の周りの人間の事まで赤の他人のお前がとやかく言うなやハゲ！

>>638バ～カwww

649 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:01:06 ID:ddKzNQfm

てめぇでググれ、カスw

650 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 16:04:43 ID:BIz/LYas

ロケットカウルとか万歳が必要なほどのアップハン手でまげてゆがみがひどいナンバープレート
ゼファーとかXJRでよく見かけるけど
同じ空冷400NK乗りとしてちょっと恥ずかしくなるのは俺だけだろうか

651 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:37:25 ID:5JhmH1O9

>>649シコって寝てろやwww

652 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:41:14 ID:esCMNuPb

>>650
ロケットカウルはまぁ別にどうでもいいけど、
万歳したいならアメリカン乗れよって思うし、
ナンバープレートもL字ステーで何とかしろよって思う。

653 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:48:56 ID:5JhmH1O9

>>650 ゼファーは綺麗に乗ると格好良い、
俺のは、
BEETアルフィン＆テール、ピヨピヨ、旗棒、エバハン40センチ、
生ゴムグリップ、RPM管ハス切り、エナメルのチョビ3、
先輩に塗ってもらったレインボーフレークのローレプカラー
でもマフラーがうるさいからソルトリバー管ってのが欲しいんだよね

654 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:24:41 ID:vR+BTo4c

>>653
馬鹿の見本だなwww

655 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:38:10 ID:2rl0UX/E

まぁ馬鹿に見えるかも知れんけどカスタムなんて人それぞれじゃん。いちいち他人のバイクにケチ付けても楽しくないでしょ？まぁ旗棒だけは何が目的なのか理解できんけどw

656 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:50:33 ID:cpX1T7H0

旗棒に洗濯物を干すんじゃないの？パンツ、靴下ぐらいなら大丈夫っぽい。

657 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:07:49 ID:FWD1xJqU

なるほど、突然の雨に降られた後、服を乾かすのに使うのか

658 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:11:00 ID:4rnnnhCu

ノーマルだと車検はいくらくらいですか？

659 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:19:55 ID:esCMNuPb

>>658
これまたスケールのデカい話ですなぁ

660 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:35:29 ID:UkC8MdcG

>>658
ageてくれてご苦労さん

661 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:48:58 ID:ddKzNQfm

馬鹿の見本。
腹かかえてワロタw

662 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:58:31 ID:r76MDN8K

>>646
KERKERの割りカラーは専用だね。
ちなみにハメる場所もノーマルとは違う。
1個180円だったかそれくらいだったから×８を用品店で買ってきな。

663 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:40:17 ID:KA4dCqNf

>>658
4、5万

664 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:42:12 ID:jvAHaV2i

ピヨピヨって何？
それって何馬力アップするの？

665 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:09:20 ID:ZioO+v06

男の四本マフラー

666 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:16:52 ID:5JhmH1O9

>>654お前さー、
ニートで童貞だろ、笑っちゃうよな、
自分のがくせぇノーマルだからって俺のゼファーが羨ましんだろ、
俺のバラチョンノーマルマフラー売ってやろうか？

667 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:23:18 ID:4ykuzMU1

＼　　　∩─ｰ､　　　====
　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　|　　 X_入__ノ　ミ　そんなエサには釣られないクマー！
　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　＼　＼＿　　　　＼
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　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

668 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:34:16 ID:PvZmQ9Zb

>>667
そのAA久しぶりに見たw
それにしてもなんか痛いヤツが現れたな・・・

669 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:34:27 ID:5JhmH1O9

エサ？バカじゃないの？
パパの精子でも飲んで寝てろやw

670 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:40:02 ID:5JhmH1O9

>>649オメーがググれ、この珍走ヤローwww

671 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:47:48 ID:5JhmH1O9

話は変わるけど火の玉カラーあるじゃん、
先輩に頼もうとしたら、あの曲線は難しいから無理じゃんって言われた、
どっか良い店知らね？横浜周辺で2万位(分割で)でやってくれると嬉しんだけど。

672 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:48:02 ID:ZioO+v06

キャッキャッキャッ！

673 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:51:07 ID:CaAvyTpL

ホントウザイなー。君は。

674 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:05:13 ID:y5C86HVd

>>671
どうやっても2万くらいじゃ無理

675 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:19:08 ID:WEptuYhs

２万を分割…

676 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:28:43 ID:euNCexVH

屁の玉

677 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 01:43:08 ID:eb19USYV

キャブを変えてみたいなんて思ってるんですが、χだとヨシムラのTMRって
取り付けること出来ますか？

678 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 05:12:24 ID:XCNpVuz6

>>671
金が無いなら思い切って自家塗装したら？

679 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 07:52:28 ID:Lyon9U9p

金がないならバイク降りなよ。それが出来なきゃ我慢しなよ。金がないくせに『あぁしたい、こうしたい』と欲求だけはある。しかも珍丸出しで口のききかたも知らない。

680 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 09:08:03 ID:8h3mU0lL

>>678うちの會で塗装のいちばん上手い先輩がお手上げだから、
自分じゃ無理です、半帽に日章カラーなら出きます、タンクとか大物はムズイですよね、
>>679黙ってろやハゲ！俺の事いうまえに自分の顔、
鏡で見てこいよ、すきっ歯でロンパリだからwww
きんもー☆

681 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 10:31:35 ID:WJirJmmY

火の玉カラーのタンクステッカーじゃダメなのか？
ゼファー用でなかったっけ？

682 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 11:18:02 ID:P0ZjYeaA

火の玉のステッカーなんてあるのか
タイガーならBGとかでたまに見るが

683 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:12:04 ID:Lyon9U9p

てめぇじゃ何もできない小僧が笑わせるなよ。
火の玉カラーが難しくてできない？
あんなもんマスキングが出きりゃだれでもできるわ。
金だすならやってやるぞw

684 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:42:36 ID:WJirJmmY

>>682
なかったっけ？勘違いだったらスマン

685 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:52:30 ID:euNCexVH

オレのサイフは火の車

686 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 15:36:56 ID:fFEE9MRP

火の玉でも火の車でもいいけど
中古ゼファー買うときここは注意して見ておけって所ありますか？

687 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 15:55:12 ID:TZRe9z1X

>>686
どーでもいいけど過去スレ読もうな

688 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:05:20 ID:Lyon9U9p

ゼファーに限らず中古車選びはエンジンと足周り。

689 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:39:14 ID:ZsUmAh8Y

そうそう、フレームなんか多少曲がっててもおｋ

690 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:12:26 ID:akUDNem4

ブレーキディスクの減り具合いで大体の走行距離がわかる。消耗部品の確認。タイヤとかブレーキパッドとか。
なるべくノーマルがいいと思う。古い車両はゴム部品の劣化に注意。
はっきりいえば安い車両は安いなりで、それなりに金かけないといい車両はない。中古はどこまで妥協できるかだと思う。

自分の経験をもとに書きなぐってみました。

691 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:38:17 ID:fFEE9MRP

>>688
スマン…悪かた
>>689
フレームは曲がってちゃだめだろww
>>690
丁寧にサンクス！
買うときの参考にさせて貰います。

692 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:01:07 ID:8h3mU0lL

>>681情報ありがと(*^^*)
チェキってみるよ！

693 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:03:08 ID:8h3mU0lL

>>681悪いけど、あんた調べといてくれよ(^.^)

694 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:06:30 ID:8h3mU0lL

間違えた>>682な(/--)/

695 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:11:20 ID:8h3mU0lL

>>683ションベン小僧が吹いてんじゃねぇよw
甘いんだよお前、お前みたいなド素人のヘルペス男が出来る訳ねーべw
100年寝てからまたこいやwww

696 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:13:44 ID:8h3mU0lL

>>682ついでにソルトリバー管も調べといてよ(^^)

697 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:22:56 ID:euNCexVH

静かだけど低音がすごいマフラーってありますか？

698 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:37:57 ID:QOByq95E

スレ違いだったらすいません。
今ゼファーχに取り付けできて、車検対応のモリワキショート管を探しています！
もし使っていない方がいましたら状態にもよりますが２～４万ぐらい出します！

699 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:46:03 ID:DiHFQ4JP

珍走が吠えてますねｗ

700 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:56:55 ID:8h3mU0lL

>>700仲間に入りたいんだろ、
正直になれよ、この温水！

701 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:59:40 ID:8h3mU0lL

>>699は茨城県民

702 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:28:25 ID:byOZpPyz

ライコ何とかって用品屋で
シートの上にのせるアンコ買った。

七千円したけどケツの具合が
最高にいいぞ！ﾛﾝﾂｰ・ｶﾏﾝ！だw

703 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:51:06 ID:8tcQkBAG

知人から貰ったNプロジェクトのブラスター2（エアロスクリーン）
を取り付けて高速を走ってきた。快適ｗ
でも見た目が嫌い。帰宅後に速攻で外したよ。
次に取り付けるのはロンツーの時だなｗ

704 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:29:24 ID:L0amvQcX

>>697
静かだけど低速トルクがすごいマフラーならあるけれどな。

705 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 21:44:50 ID:RPL0sXqN

ノーマルだな。

706 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:14:37 ID:7EsFlfQQ

ネタ切れか？マフラーは何にしてる？
俺はゼファーにしては珍しい（？）ヨシムラ・サイクロン。

707 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:25:53 ID:fc3OGsFK

河内長野出身のわしは無印にモリワキチタンモナカや。
このわしを黙らせる爆音や。
われぇこらぁ
同士わおるか？

708 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:28:25 ID:knJ9BcXb

俺はヨシムラのショート管

に、しようと思ってる･･･

709 ：704：2007/04/12(木) 01:20:22 ID:HmUb37sX

>>705
大正解。

ちなみに俺はヨシムラのドラッグサイクロン。

710 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 07:13:19 ID:QXIY+dER

モリワキチタンモナカが爆音ってw
どんだけ耳が悪いんだよw

711 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:08:12 ID:r4BL0Dpb

ストライカーのUPタイプつけてる人いる？

712 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:41:44 ID:2HKu8E3W

>>711
レーシングですが付けてます。

713 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:40:56 ID:r4BL0Dpb

>>712
取りつけるのにやっぱりバックステップ必要かな？
できればノーマルステップ加工してつけたいんだけど…可能でしょうか？

714 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 21:50:42 ID:ApG6qxh1

>>709
俺も。
ステンブラックだが汚れてきたので
つや消しブラックで塗装した。

音が大きくなってきたのが気になるこの頃。

715 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 23:45:22 ID:kTvvR/06

>>713
ノーマルのプレートだとタンデムステップが干渉するよ。
俺はB/Sつけて車検のときだけコワースのタンデムステップつけてるよ。

716 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:55:09 ID:gkzL93di

社外マフラーでゼファー４００と、ゼファー４００χで共通で使えるマフラーがいくつかあったのですが、
４００の純正のマフラーを４００χでもつかえますか？

717 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 05:48:07 ID:D8+WwEto

皆ｶﾜｻｷの試乗会もう行った？俺は日曜の鈴鹿に行くんだけど。

718 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 07:13:24 ID:kOd4zpct

挨拶でもしたいのか？

719 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 08:42:14 ID:8QaP3STl

>>716
ブラケットの位置が違うから不可能

720 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 08:55:13 ID:kjYCd7ay

>>715
参考にします！
バックステップ買ってつけるしかないか～
UPタイプのスタイルに惚れちゃってどうしてもつけたい・・・

レスありがと～

721 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 12:12:53 ID:fPjKrfyF

火の玉カラー塗って貰えるとこ決まった、
金額は3万で良いみたい、マジラッキー(^^)
シルバーベースでムラメタの火の玉にしてみた、
探せばやすいところあるんだな、
後はソルトリバー管と卒検だけだぁp(^-^)q

722 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 13:43:34 ID:kOd4zpct

その前に口のきき方覚えてこい。
街でそのカラーリングのゼファー見付けたら潰すぞ。

723 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 13:54:15 ID:BLao72iV

余程嫌いなんだな、その手のカラーリングが。いきなり「潰すぞ」なんてwww

724 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:50:59 ID:QU4BGzN6

>>721
また君か。
なんかもーいいよ。
ムラメタってなんだよ。

725 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:51:10 ID:fPjKrfyF

>>722の顔はケーシー高峰

726 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:57:15 ID:z23dErcF

>>724
中学生が憧れる色だよん

727 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:58:35 ID:fPjKrfyF

>>724塗装は暇な時間でぬるから、一ヶ月位掛るみたい(^-^;
安いからしょうがないのかね？
でも夜学校行くのにゼファーに乗れないと困るんだよ(^^ゞ
後輩がZRXの外層持ってんだけど付くかな？
誰かつけてる奴いる？

728 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:16:34 ID:PEiafRfF

無免かよ……

729 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:29:26 ID:QU4BGzN6

なんで俺にアンカーうつんだよ。
鬱陶しいなあ。
もう来るなよ。

730 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:30:05 ID:fPjKrfyF

>>724無免じゃない(^^)
常識としてそのくらい分かるっつーの(^。^)y-~

731 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:33:52 ID:fPjKrfyF

>>729お前、同じゼファー乗りじゃんよ、
仲良くしよーぜ！
近かったら一緒に暴走ったりしちゃおう(^.^)

732 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:40:09 ID:kOd4zpct

お前どこ？

733 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:40:25 ID:D8+WwEto

前のｿﾙﾄﾘﾊﾞｰ管について聞いて来たのとは別人みたいに丸くなったね。
ﾈｯﾄ上とはいえ切れなくなったのは偉いよ。頑張れ！事故にだけは気をつけてな。

734 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:44:45 ID:QU4BGzN6

>>731
いや・・・いいわ・・・。
むしろ近寄ってこないでくれ・・・。

735 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:47:55 ID:fPjKrfyF

>>733あんた良い事言うな！
ネットだからって、キレたり潰すとか言ってる奴は病気だよね～
でもまぁゼファー乗りとしてこのスレは最高じゃん！

736 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:47:55 ID:kOd4zpct

無免じゃないのになぜ卒検？

737 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:49:24 ID:fPjKrfyF

>>732横浜や！よろしくな！

738 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:52:20 ID:fPjKrfyF

>>736ゼッツー乗りたいから、大形免許通いちゅう！

739 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:52:25 ID:kOd4zpct

多摩川越えるときは気を付けてな。

740 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 15:54:20 ID:fPjKrfyF

多摩川？ヨユーでブッチじゃん？

741 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 16:42:37 ID:+R9pwSn+

>>740
お前の根性はなんとなくわかった。
このスレの住人を驚愕させるために、是非とも内堀通りを１周暴走ってみてくれ。
出来たらずっと生暖かい目で見つめてやる。

742 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 16:47:53 ID:fPjKrfyF

>>741それに近いことはしたことある、
結果ゎ・・・・・、
それとむやみやたらにその名前出さんように(^^)

743 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 17:21:53 ID:yFTiBqg8

>740
でも珍装弾ってゆっくり五月蝿くは走れるけど、速くは走れないんでしょ？

744 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:35:34 ID:GrmUDDx7

試した方にお聞きたいのですが、ケツ上げってシート座面の地上高も結構上がりますか？
足付きが気になってどうも躊躇してしまうんですが…

745 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:42:52 ID:acgV+jxY

ムラメタかぁ、お前センスいいなｗ

746 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:49:14 ID:fPjKrfyF

>>745だべ！シルバーベースでムラメタの火の玉は、
なかなか良いセンスだと自分でもおもうよ！

747 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:58:20 ID:cZQ+ZlIB

ゼファー400って良いバイクだけど珍走に好まれるのが残念だな。

748 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:10:52 ID:acgV+jxY

うそだボケ

749 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:54:21 ID:fPjKrfyF

低脳なんだな。

750 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:16:27 ID:kOd4zpct

2chずきな鳩舎貝。

笑えるよ。

751 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 21:03:11 ID:0zWJXg4F

>>746
馬鹿にされてるのに気付け！

とつられた振りしてみる。

752 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 21:55:10 ID:fPjKrfyF

分かってるよ(^-^)みんな子供なんだな

753 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:16:14 ID:BLao72iV

ローカルすぎるネタは辞めてくれないか諸君…

754 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:35:59 ID:fPjKrfyF

諸君だってw
きんもー☆

755 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:00:28 ID:jO0OuLV4

ID:fPjKrfyFがいい加減ウザいから、初めてNGワードっての使ってみた。
ちゃんとあぽーんされることに感動。いやぁ快適。

756 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:53:15 ID:EQ9E77jm

エンジンを500cc～以上に安く
ボアアップしてくれるお店を
紹介してください。

予算はオール込み４万前後で
分割だったらなおいいな。

757 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:49:01 ID:d3EQXMLs

>>756
4万でボアアップって・・・
エンジンばらして組みなおす工賃だけで
それぐらいかかるだろ・・・

758 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 07:42:46 ID:OvNl+bqf

>>756
俺がバイク屋なら殴ってるな

759 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 08:49:48 ID:4geL5IcF

単気筒の原付じゃないんだから…

760 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:07:55 ID:79RlCctE

>>7562頑張って良いバイクやを探してみてよ、
俺の火の玉カラーも安く塗ってくれるところあったし、
努力はしてみたほうが良いよ(^.^)b

761 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:11:36 ID:79RlCctE

>>756あと、ナップスとかも聞いてみたら？
ソルトリバー管はうってなかったけど(^^ゞ

762 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:48:24 ID:d3EQXMLs

4万でボアアップしてくれる店なんて絶対無いw
ピストンキットとシリンダーのボーリング加工だけで
いくらかかると思ってんだ？

763 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:57:47 ID:79RlCctE

>>762あんたが決めつけるのわ良くないよ！
俺のゼファーだって先輩が5万でうってくれたし、
安く出来るところはあるはずだよp(^-^)q

764 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:13:03 ID:Q+7FeQCy

ウザいの通り越してあわれだな

765 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:49:59 ID:8Nmj22u+

550のエンジン積むのが早いような…てか俺は550ゼファーが欲しい

766 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:01:25 ID:4geL5IcF

おとなしくファイナルのナナハン買えばといいたいが
無駄なこだわりをもつと大変だな

767 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:12:04 ID:79RlCctE

今日はあたかいね～(^^)
ハシリたいけど外層なーい(ToT)
ZRXの外層借りて付けてみるかなo(^o^)o

768 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:28:20 ID:rajhXh8O

今日のNGIDは決定したな

769 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:05:27 ID:psHo7IoB

>>767
もちろん半ヘルも変なラメ塗装だろｗ

770 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:37:57 ID:79RlCctE

>>769半帽はラメの入ってる日章、
まじ最強！

771 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:39:06 ID:c9haETOv

二輪教習で次回シュミレーションなんですけど、100円何処に入れるの？

772 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:42:54 ID:79RlCctE

>>768お前さ～、爪の水虫直したほうが良いよ(^.^)

773 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:46:09 ID:79RlCctE

>>771まじうけたq(^-^q)

774 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 18:12:34 ID:c9haETOv

ソルトリバー管って、音いいですか？

775 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:30:21 ID:ijY31RA6

550のエンジンが米で200～400ドルぐらいで
売ってる気がする。

共同購入で船便が安くなりませんか？

776 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:03:29 ID:QJxBMQAk

>775
ebayでは以前300$の奴があったけど、
最近はエンジンその物の出品を見ない。
ヤフーではちょっと前にキャブ付きが12万で落札されたのを見た。

UKではたまに出てるけど、300£と高いので今のところは対象外。

米で買うにしてもUKで買うにしても、
送料が最大の問題。
重量が重すぎて郵送での船便が使えないようなので（郵送での重量制限に引っ掛かる）、
事実上民間の航空宅配で400＄コースみたい。

777 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:19:27 ID:ZKqFaiIo

777

778 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:36:03 ID:pE6O0goC

ｿﾙﾄﾘﾊﾞｰ管で賑わってる中、流れ切るようで申し訳ないが俺はむしろﾀﾞｲｼﾝ管が欲しい。

779 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:52:53 ID:jCs1CbK7

ﾀﾞｲｼﾝ管て昔の「DIC」ロゴのがかっこいいよな

780 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:55:55 ID:pE6O0goC

むしろ今のﾛｺﾞってどんなん？DICのｲﾒｰｼﾞしか出てこないです。
無知でｽﾏｿ

781 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 02:03:38 ID:8OVrPVC8

初期型のゼファーを買いました。

消耗部品も新しくしたのでそろそろマフラー交換をしようと思うのですが、重々しい音と言うか太い排気音のマフラーってないでしょうか？

音の好みや聞いた感じは人それぞれかと思いますがゼファー乗りの先輩方の意見を聞かせてもらえたら嬉しいです。

782 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 02:11:48 ID:9NG3ZAwe

>>781 爆音がいいか車検対応がいいのかによると思いますよ。
俺も初心者だけどモリワキショート管で大満足してるからオススメですよ(^^)

783 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:35:35 ID:4b5D/X6c

MID-KNIGHTモナカ最強！ソルトリバー管なんてモンは存在しねーよwww
頭ラリっとりゃあせんか？

784 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:49:59 ID:OftNIqwF

ミッドナイトかカーカーかで迷う…

785 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:51:43 ID:B4eDVWGv

ﾀﾞｲｼﾝの話しが出てるのでちょいと便乗質問。
ｵｰﾙｱﾙﾐのDICって入ってる一本物何だけど相場いくらなんだろ？

ｵｰｸｼｮﾝ出そうかと…

786 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 05:58:40 ID:19Sh3d+a

ミッドナイトはバッフル抜くといい音というか爆音だね。
トンネルで前走られると耳がハウリングをおこすよw

787 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 16:15:01 ID:8OVrPVC8

>>782さん
車検の時はノーマルに戻します＾＾
モリワキショートも渋くて良いですね！>>783さんみたいにモナカ入れようかシンプルにショート管にしようか迷ってしまいますね(笑)

788 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:23:03 ID:4J1Rc5IW

>>781こんにちゎ(^.^)b
ヘタにマフラー選ぶとゼファーが格好悪くなるから、
注意しましょうq(^-^q)
俺が今付けているのゎ、規制前のRPM管のハス切りです(^.^)b
RPMのとてもいい音に酔いしれますよ～、
それから今ソルトリバー管ってやつを探してます、
見つけたまたレポしますo(^o^)o

789 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:42:11 ID:/ZTmrMBt

切ったらＰ管の音質も糞もないだろ
ただの直管なんだから

790 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:53:01 ID:6E46WuJn

皆様に相談です。
現在ローソンカラーのゼファーに乗っているのですが、
ハンドルを若干アップにしようと考えております。

アルマイト系のハンドルにして、
ナンバーを折られないようにするプレートも色を合わせて
同時に購入しようとしているのですが、
元々派手なローソンカラーな上に、中古購入時についていた純正同等社外サスが
かなり派手目で、アルマイトカラーを下手に使うとかっこ悪くなりそうなので
ハンドル・プレートの色の選択迷っています･･･
レス無しアップローダーにサスがわかるような写真一応乗せときました。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/

金に合わせるか、赤か、青か･････
金だとハンドルとプレートほぼ同色
赤は若干色が違うが気にならない程度
青だとハンドルが薄い色でプレートが濃い

両方シルバーにするとサスだけ浮いたままになりそうで･･･
皆様のご意見お待ちしております＞＜；

791 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:12:43 ID:LR4qxxpO

>>790
下手に色付きアルマイトにすると小僧っぽいよ。シルバーか黒にしな。

「木を見て森を見ず」的なアルマイトパーツの装着は俺も大嫌い。

792 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 22:17:57 ID:19Sh3d+a

好きなのにすればいいと思うけど。
ハンドル周りなんていくらでも交換できるでしょ
金だろうと何だろうと好きにすりゃいいんだよ。
人に聞くほどのことじゃないと思うよ。
つーか、自分の好みを人に押し付ける方がおかしいと思うね。

793 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 11:57:46 ID:V5mqVbIv

迷ったらシルバー
一番無難な選択

794 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:03:40 ID:KaIeVaO8

サスとの一体感を出したいなら金色できまりじゃない？

795 ：790：2007/04/16(月) 18:09:21 ID:j6AqgAfK

おお、みなさんありがとうございます！
まあシルバーが自分の中ではいいかもと思ってるのですが、
>>794氏のいうサスとの一体感もあり迷っちゃって＾＾；

シルバーか金に絞ります！

796 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:58:19 ID:Jpaju5xD

アルツハイマー仕上げツルツル最高

797 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 22:50:52 ID:WDz2766Q

自分の好きなようにすればいい　　正論
好みを他人に押し付けるべからず　正論
色付きアルマイトはダサい　　　‥‥　正論！

798 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:21:27 ID:dd77qiyk

シルバーでバーエンドだけ金にするって手もアリかと思います
そうすれば目立ち過ぎずにサスとの一体感が出せるかと。

799 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:52:33 ID:SDSt9R64

ところでみんなはタイヤ何使ってるの？
ウチのG9のタイヤがそろそろ換え時なんだけど、
タイヤの知識が10年前で止まってて何がいいのかわからん・・・
C4のときはGT401使ってたけど・・・

800 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 06:02:35 ID:pKr4f16z

メッツェラーのＭ１か、
ピレリのディアブロを履いているよ

801 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 10:03:57 ID:mil5tuDp

バトラックス履いてま

802 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 10:37:30 ID:qpD3+ocN

BT45は軽いよ

803 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:58:03 ID:FqUMIDqo

俺はボクサーパンツ履いてま

804 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:21:10 ID:1Ex1wt0e

エンジン腰上オーバーホール１５万からって妥当な値段？

805 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:11:29 ID:qpD3+ocN

お安いご用だ

806 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:14:03 ID:ZDlY6VVp

15万もくれるなら俺がやってやるよ

807 ：799：2007/04/17(火) 22:43:43 ID:rECkNxL6

>>800-802
情報ありがとう。
参考にさせてもらって
俺なりにもうちょっと考えてみるよ。

808 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 04:33:42 ID:luxsuCYe

みんなで集まってツーリングしたいなﾜﾗﾜﾗ

809 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 09:58:30 ID:ZbWrZGaz

楽しそうだなぁ

810 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 11:25:30 ID:nEEMeT2J

しばらく放置してたら
とうとうエンジンがかからなくなった。

キャブ外して清掃しないとな。
バッテリ充電といい、面倒だ・・・

811 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:21:28 ID:iZxa7EfS

>>808
幹事よろしく

812 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:04:56 ID:hSbPCKjk

ＮＭＣＡ日本二輪車協会（http://www.nmca.gr.jp/index.html）が署名を行っています。

自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。

オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、２０秒ほどで簡単に署名できます。

下記ＵＲＬから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

813 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:36:34 ID:nEEMeT2J

>>812
それよりほとんど誰も困って無いんだから
二輪はよほどの事がないかぎり停め放題に
するべき。

そういう署名活動なら大歓迎です！

814 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:06:26 ID:3s9c2w8i

田舎はそれでいいだろうけどね。

815 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:52:53 ID:U3FcfI+L

都市部ではバイクの路駐のせいで一部の歩道がエライ事になってます＠大阪梅田

816 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:13:01 ID:nEEMeT2J

「マナー」すっ飛ばして何でもかんでも「ルール」に
なると人は奴隷になっちまう。

知らないうちに・・・

817 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 01:39:16 ID:Qg7pswVm

マナーを守らない奴が多かったからルールが強化された、
それだけ。
マナーを守らない奴に注意をしてないんだから、俺は守っていたは通用しない。

って、思い切りスレ違いだな。

818 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 03:23:37 ID:+mYNG2MD

今日試験場行てきます。
ゼファχ’07　納車待ちです。
あーー！早くカタカタゴロゴロ音聞きたひ！
モンキー乗ってた時は車体価格の何倍もパーツに費やした挙句結局フルノーマルが一番イイ！に辿り着いた思い出があるので今回はセキュリティーとメンテナンスに力を注ぐことにします。

教習所では常にワクワクニヤニヤしてましたが、筆記試験となるとガクガクブルブルドキドキしてきました。
だれが少しだけ勇気と救心を分けてください！

819 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 03:24:38 ID:KqxdMUAS

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄」等で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

820 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 04:40:15 ID:Qg7pswVm

>>818
一体何時だと…寝ろ！
筆記試験は、きちんと勉強してれば問題なく受かる。
緊張のし過ぎで頭が真っ白になりそうなら、
納車されるゼファーを思い浮かべれば、緊張はほぐれるだろう。
頑張れよ。

821 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 07:13:59 ID:j3s+o406

マナー？
ルール？

あなたは実社会でも初対面の見ず知らずの人にその様な口のききかたをするのですか？

それがあなたのマナーですか？

822 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 09:45:10 ID:XT3fB88j

ここは２ちゃんねるという名の釣堀ですｗ

823 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 10:19:45 ID:QUqaBRPV

>>818
合格を祈るよ、ガンバれー！

824 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:50:07 ID:D8wBJ0rr

この際ゼファーの事はみんな忘れるんだ。

825 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 12:27:55 ID:geVtHP1r

>>818
試験の前にウンコすると落ち着きますよ
てか、終わってるか

826 ：818：2007/04/19(木) 16:48:44 ID:+mYNG2MD

合格しました(^。^)96点でした。
今日喜びを忘れず安全運転心がけます。
あー次は納車されるまでワクワクニヤニヤ…

しかし…免無教習所卒普通二輪受験者は３２．３人居たのですが合格したのは９人。
甘く見ないで勉強しておいて良かったです。
応援してくれた方々ありがとうございました！
スレ違いすいませｿ！

827 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:18:55 ID:AKrk6Vhg

合格ｵﾒ！どこかですれ違ったらﾋﾟｰｽｻｲﾝしてね

828 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 12:15:57 ID:m/0PHoDq

よし、俺とすれ違ったらハイタッチしようぜ！

829 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 12:47:04 ID:OJ9FcMYJ

俺とすれ違ったらバイク停めてハグしようぜ

830 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:51:34 ID:Sp+4bWMX

友達に珍走族のﾊﾞｲｸみたいって言われたお
ノーマルなのに…orz

831 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:13:20 ID:Cv9oWefI

>>826
おめでとう96店か、まぁまぁだったな(^.^)
俺は今、火の玉カラーに全塗装中のゼファー乗りだよ、
近けりゃ一緒に暴走ろーぜぃq(^-^q)

832 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:03:20 ID:iNEhV6hS

お断りします。

833 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:15:04 ID:4qJ3pVgH

ワロスｗｗ
つ④>>826-831

834 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:02:58 ID:8FpB8dn5

新車でゼファ買おうと思ってるんだけどローン組んでる椰子いる？(´･ω･｀)
漏れ60回ローン組もうと思ってます('A`)
スレ違いかもしれないけどアドバイスよろしく(´･ω･｀)
当方手取り10数万のワーキングプアww

835 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:05:17 ID:P8hyMNTF

ゼファ～xのフロントフォークとタイヤかえるのっていくらぐらいあったらかえれますか？

836 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:06:19 ID:P8hyMNTF

ってかみんな何歳でバイクのってるの？

837 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:36:06 ID:Cv9oWefI

>>834 何？ゼファーって新車で売ってんだ(^。^)y-~
俺のは先輩から5万でかったんだよね(^-^)
あんたも旧車會の先輩とかに聞いてみなよq(^-^q)
いいのんが見つかれる事お願うよ(^_^)v

838 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:39:18 ID:Cv9oWefI

あ～ソルトリバー管が見つかんないよ(>_<)
モバオクでも無い～

839 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 20:20:57 ID:upPOjYsV

でも珍車會ってゆっくり五月蝿くは走れるけど、速くは走れないんでしょ？

840 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 20:44:24 ID:Gev1cHCG

>>836
20♂大学１年の時に、高校の時からｾﾞﾌｧｰに乗ってた連れから買った。
98年式χだった。車検は10ヶ月程余ってて８万だった。
大学４年間で、卒業までに返す約束。
まだ一銭も払ってないwww

841 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 20:46:04 ID:ex+mVVq/

>>840
あ、思い出したぞ

842 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:08:27 ID:YW+m03Fx

僕らはこの時代にー

843 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:20:00 ID:Cv9oWefI

>>839あ？テメー舐めてんのか？バリオス乗りは引っ込んどれやwww
>>840　安いじゃん！

844 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:28:11 ID:0LqXXR1n

今夜も珍の遠吠えが･･･

なんかドブ臭くないか？

845 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:41:49 ID:Gev1cHCG

>>841
すまん！毎月五千円ずつ返すわ。

846 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:53:17 ID:q6IKPEMr

恒例の水冷の本田臭い奴がZEPHYR海苔のフリして煽ってるな
ZEPHYRに恥じかかされたからってZEPHYR海苔のフリして川党同士をケンカさせようとしても何もならない
人生そうとうヒマなんだな
自作自演もよくみたら見破れる
一人でいつまでも皮肉っていろよ
そのくだらない人生を憐れんでみておくからさ
いつまでも頑張ってな

847 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:01:48 ID:RNOgiYgW

ゼファ子で～す?｡

848 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:19:03 ID:YTXmC3Kd

>>846
スマンがアンカーつけて名指しで言ってくれ、俺にはわからん。

849 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:33:55 ID:uBBO1rpd

>>848
火の玉カラーに塗装中の珍の設定の奴に対してだろ。
以後スルー確定。

850 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:55:10 ID:TPzqrgXs

おっさんバイク、好き?｡

851 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:07:25 ID:EMo8GNUN

おっさんバイク？

852 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:17:22 ID:3bwfGVgy

ぜファーってただのネタバイクでしょ？

853 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:21:39 ID:le5fHrts

ネタバイク？

854 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 02:48:21 ID:m/StMk6E

ああ確かにネタバイクだ。

･････････特上のな。

855 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 03:23:10 ID:KgG8KSSj

でも俺達はそんなﾈﾀﾊﾞｲｸが好き。何故ならｶﾜ党だからw

856 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:42:43 ID:oKmWK5NA

房にはまだわからんさ

857 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 10:08:55 ID:s9ARkcqO

イミテーションゴールド

858 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 15:13:57 ID:hMUKSRwQ

ゼファー乗りはゼファー至上主義なの？上のレスではバリオス乗りは引っ込んでろとか他車種を下に見る扱いだし

859 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 15:37:13 ID:le5fHrts

ゼファーだろうが何だろうがみんな同じ
上も下もねーでしょ。

１人の馬鹿の発言で全てのゼファー乗りを判断しないでおくんなまし。

860 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:48:45 ID:d0xYkpoK

あのドブ鼠だな。

861 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:58:47 ID:gInmYdLg

ああ、あの珍カス野郎だ

862 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:12:30 ID:kugORG83

>>300

863 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:16:24 ID:BT6PtELO

ゼファーＸってでだしとかはやいの？

864 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:19:38 ID:GeMGmtLG

>>863
お前はどれに乗っても遅い

865 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:20:54 ID:C6yRIQyV

俺の基準では普通かな。
ZRX400とかのが早いけど、そこまで不満なレベルじゃない。友人のXJRより出だしはよかった。

866 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:31:17 ID:BT6PtELO

そうですか…！何年式がはやいとかってあるんでしょうか？

867 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:09:39 ID:kugORG83

ZEPHYR08出るかな？初心者だからなるべくローン組んで新車で買いたいのだ、、6月以降から購入予定

868 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:10:20 ID:s9ARkcqO

昨日エンジンかからなかったので
キャブを分解掃除した。

インシュレータゆるくて最初3発で
なかなか始動できずあせった。

今はやっと完調で一安心w

869 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:37:48 ID:gWHlReW0

>>834
漏れは新車36回払い
それなりの保障、保険付けて70ﾏｿ弱
月々2万弱で金利は三年で4万ちょっと
完済直後に初車検
それでも乗りたいマシーン
一番怖いのは事故より何より盗難です

870 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:16:49 ID:EMo8GNUN

盗難はこわいよな。くれぐれも気をつけて！

で、どこに住んでるの？

871 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:51:42 ID:s9ARkcqO

だれのものでもない

みんなのゼファー

872 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:35:15 ID:2j6eGZvi

>>869
珍対策にアラーム付きのディスクロックを前後に付ければ？
ゼナだったかな？実際に使ってるけど良いよ。
相手が珍なら効果有り。

873 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:47:02 ID:Ozu2cFpj

グリーン×タイガーのカラーは限定車てのは本当でつか

874 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:36:12 ID:nUzIjdLh

>>870
川口市です。中学に入学してまず最初に先輩から教わることは、
フタの開け方、どのコネクタを外すのか、を教わるような所です。

>>879
調べてみます。
アラームの類には振動で鳴るものや、車体の傾き角度が変わると鳴るものあるみたいですね。
しかし最近ではわざとアラーム鳴らして持ち主が出てきた所で「カギよこせ！」が流行してるとか(( ；ﾟДﾟ)))

しかし…深夜に珍走音が聞こえてくると「うるさい！」よりも「ちゃんと自分で買ったんだろうな！」「当然鳴らし運転はしてあるんだろうな！」と思ってしまいます。

875 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:47:14 ID:nUzIjdLh

アンカーミス！連投ごめんさい。
ビックリスクーターが異国の音楽を大音量で流すついでに街を流しているのをよく見かけますが、あの装備が純正オプションだとは知らなかった！

その流行を取りいえれて、ゼファー海苔が安全運転するついでに流したらカッコイイ！と思う音楽をを教えてください！
私は炎の聖書（ﾊﾞｲﾌﾞﾙ）に１票

876 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:34:06 ID:nUzIjdLh

シュミレータは何時間か乗りましたが、
漏れの所では、最後の１回前のシュミレータだったかな？時速80㎞～100㎞で峠を左カーブ。
コーナー明けに停止車両がいて「この車に衝突しないように停止してください」とのこと。
一緒に教習を受けた他二人は停止車両に衝突したり、フロントブレーキ引き過ぎて転倒したり。
漏れは停止車両と峠の壁の間に接触、衝突無くフロント半分はみだして停車。
教官としては事故を起こしてほしかったらしく絶句。

次は左コーナー明けに停車車両＋対向車登場！「停止車両と対抗車の間を縫うように走行してください」とのこと。
これは絶対に不可対抗車に衝突or能な条件。停止車両が見えたときには対抗車と停止車両の頭が横並びになっている。
他二人は対抗車と衝突。しかし漏れは停止車両を避け、さらに対抗車が見えた瞬間さらに右バンク。
対抗車とその右のガードレールとの間に無事停止。
教官絶句…。
漏れは狙ったわけではなくたまたま運が良かっただけで意外なシュミレータの許容範囲の広さに関心した。
↑は危険な速度と判断ミス＝事故ということを教え込むための教習で結果によってハンコが貰えたり貰えなかったりすることはないと思うので
ゲーム感覚で楽しむとよろし。
長文ｽｲﾏｾﾝ

877 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:37:06 ID:nUzIjdLh

ごめんなさい。本当にごめんなさい。
スレ違いです。今すごくベイブリッジからフル加速でダイブしたい気持ちで一杯です。
酔っ払ってます。おやすみなさい

878 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:43:41 ID:8du39pr0

イ㌔

879 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:57:15 ID:MglswGCv

>>977
もちつけ！
ちょっと慌てん坊さんだが素直そうな所が気に入ったw

炎の聖書って！w同じ70年代生まれか？

880 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:06:20 ID:MglswGCv

案かーミス(-_-;)
漏れもフル加(ry

881 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:19:48 ID:7NF0i/96

19歳でゼファーｘを買おうと思ってるんですけどタイガーカラーの黒×銀を買おうとしてるんですけど中々みつからないんですよね。どうしたらいいでしょうかozr

882 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:35:53 ID:nbB+GEQU

塗れ！

883 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:34:47 ID:/WXljU9f

その手があったか！所詮外見なんてどーにでもなる…

どこで塗ればいーの。板金屋？(^ω^)

884 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:06:59 ID:w3j8dO3b

板金屋だな

885 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:57:12 ID:DC6s5qUe

>>881
タイガーカラーの黒×銀ってなんだ？
ひょっとしてG9のエボニーにシルバーラインのことか？

886 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:35:00 ID:ALh22+XV

単色なら自分でも簡単に出来る！
あとは純正のタイガーカラーのデカールを貼ってハイできあがり！
・・・が安上がりで一番確実。
塗装でタイガーのライン作ると店によってかなり形変わってくるから。

887 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:47:16 ID:vFllgtOu

ゼファーなんて糞だよ。みんなでインパルスに乗ろう。

888 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:51:11 ID:aMuK4yYE

員パルスは俺みたいなチビにはキツイからな。

889 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:55:59 ID:vFllgtOu

糞とか言ってごめん。インパルス乗りが少ないから、ちょっと変なこと言ってしまいました。

890 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:29:51 ID:xFMzgVJ3

ゼファー400にχのフロントホイールを付ける方法知っている人いますか？
リアはポン付けでしたよね？

891 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 08:55:49 ID:6nESyNNG

わざわざ400にχのホイルを付ける事によるメリットを教えてください。

892 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:06:02 ID:J1D5xsZY

>>887
07年式の緑が無かったらインパルス買ってました。

893 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 15:41:28 ID:JSLk8Sj8

19歳でゼファーとか…ﾌﾟｯそんな歳でのるなよバァ～カ

894 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 16:56:12 ID:96uMIUwi

ゼッパー550がいい響きだと思います。

895 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:56:06 ID:hWgSiyIG

>>893
400はガキが乗るもんだろ？

896 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:05:44 ID:3paHXIKU

別に歳は関係ないと思うが…

897 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:14:53 ID:AYOxUpQS

>>895
えっそうなの？なんで？

898 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:15:49 ID:/cx5a3tr

又バカにされた本田臭いヤツがいるな
鈴木のふりした
よっぽど人生暇な奴なんだな

899 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:36:51 ID:hWgSiyIG

ガキはお金ないからさ

900 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:46:34 ID:Dvm4YxVz

>>898
本田なんて糞だろうが。おまえ馬鹿か？

901 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:54:46 ID:96uMIUwi

ママチャリに乗ってるのが
ママばかりとは限らんからな。

902 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 21:17:24 ID:6nESyNNG

ｽﾚ違いｽﾏｿ。皆さんが思うｶﾜｻｷ車の不満な点て何ですか？
他社比べると弱い点。

903 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 21:45:57 ID:3aEWzcRX

>他社比べると弱い点。
この点に限って言えば、車種・年式によってはトラブルが多いところ。
ゼファーなら既出の様にオイル漏れ。高年式型はだいぶ改善されてるとも聞くけど、実際どうなんだろ。

とまあマジレスしてみたけど一体全体どういう意図の質問なのかさっぱりわからんな。

904 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:05:51 ID:VuMnlcw2

>>902
良い点ならあるぜ！ドコが壊れても川崎だからで済ませられる点だ・・・ｏｒｚ

905 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:10:47 ID:lIDvbbSp

ただでさえ壊れやすい川崎なのに古いZ400FXとかに乗る兄貴達を尊敬するぜ

906 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:18:33 ID:6nESyNNG

>>902
実は今度、ｶﾜｻｷﾓｰﾀｰｽｼﾞｬﾊﾟﾝの選考を受けるのですが、前年度はESに他社（ﾎﾝﾀﾞ･ﾔﾏﾊ･ｽｽﾞｷ）製品と比べた上で、ｶﾜｻｷ車の強み弱みを書くという物があったらしいんです。
今年同じﾃｰﾏが出題されるかは不明ですが、強みならともかく、弱みを書こうと思うと、１ｶﾜｻｷﾕｰｻﾞｰとしての『ﾒｶﾄﾗﾌﾞﾙ』という点に終始してしまうんです。
でもこんな事書いたら端なる企業批判になりかねないなと悩んでいます。

907 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:26:51 ID:96uMIUwi

適正なメンテさえしてれば
壊れるところは決まってくれるから
いつまでも直して使えるわけで。

わざと壊れて他を守る造りもあるよ。

強いて弱みを挙げると市販車で
新機構とか新材質とかの実験を
やりすぎるとこだと思う。

908 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:03:11 ID:3aEWzcRX

そもそもバイクって趣味のもので、それについての弱みをあげるのは難しいかもね。
>904、>907の言うように強みにもなり得る場合が多いと思うから。
利便性に優れたスクーターを製造していないのは弱みかもしれないけど、
それが逆にブランドイメージとして硬派に見てもらえたりするし。

909 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:28:28 ID:6nESyNNG

自分としても、弱みを書くにしろ、結果的に最後には強みに繋がるような事を書こうと思います。
とにもかくにも、大好きなｶﾜｻｷで社会に貢献出来るよう、精一杯頑張ってみるつもりです。
皆さんありがとうございましたm(_ _)m

910 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:24:09 ID:JmJmW0Wx

企業のある短所を指摘したとして、しかしその短所は逆に考えると長所になりうるって短所を述べることが就活では重要であり基本かと思われ。
『あなたの長所と短所は何ですか？』みたいな質問とかでも同じ事が言えるかと。
頑張って下さい。
（　＾ω＾）

911 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 01:30:16 ID:3ArFivFJ

個人的に思うカワサキの良い処。

１：息の長いモデルを作る事。
　FX系から今に至るゼファー、長く生産された水冷GPz等が好例。
　安易に古い技術を捨てることなく、それをひたすら煮詰めて煮詰めて、
　良い物に仕立て上げていく姿勢が感じられる。

２：メカは兎に角頑丈。
　オイルシール、ガスケット漏れなどの化学系のパーツの弱さが多少あるが、
　メカ自体の原設計は非常に耐久性が高く作ってある。
※でもこの耐久性はホンダ的な耐久性（長寿命）とは別の観点に立っているように思う。
　ホンダは１０万キロ乗っても壊れない耐久性。
　カワサキは通常の５割増し近い出力にチューンしても壊れない耐久性。
　個人的には戦前戦闘機を作っていた技術者の思想が影響しているように思える。

３：良くも悪くも「男性受け」するデザイン

912 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 01:34:10 ID:3ArFivFJ

個人的に思うカワサキの悪い処
・良くも悪くも保守的すぎる処。ある面では諦めが早すぎる処。
　大排気量＝カワサキ、ライムグリーン＝カワサキ車のイメージが強すぎて損をしている面が見受けられる。
　「得意ジャンル」である大排気量部門で息の長いモデルを生み出した一方で、
　スクーターやビジバイ、原付２種など過去数回のトライはあったが、
　他社とさほど競合しないまま緒戦で去り、二度と戻らなかったジャンルが見受けられる。
　AV50、ARシリーズ…古くは井関農機にOEMしたカブ型バイク「タフ」（水冷2st50cc）まで遡る。
　カワサキが「カブ」作ってた時代があったなんて、今の人には信じ難いことでしょうが…。

　「ええカッコしぃ」の裏で石に齧り付いてでも2st、5バルブに拘り続けた（てる）ヤマハ、
　「変態」と言われても油冷、カタナ、チョイノリなどの独自性を打ち出し続けるスズキのような泥臭さが、
　カワサキには無いように見えるんだよね。

　これからの技術者には、前例を恐れず過去の「鬼門」にも再チャレンジする根性を見せて欲しい。
　「日本や欧米だけがカワサキの市場」じゃないことを忘れちゃダメだ。

913 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 06:59:25 ID:rPKiBcgX

>911-912
う～ん
このスレでは最近あまり見なかったまともな方でつね。。。
私もその意見に共感できますわ。

多分他社のバイクにも乗っている、もしくは乗っていたことがある人とみた。

914 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 11:39:02 ID:f0sFch4X

長文は疲れるのでスルー

915 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 15:27:09 ID:uRwYy4cz

>>914
ゆとり乙

916 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:46:19 ID:/e2xYKtY

川崎の悪いとこ・・・
ゼファーのモデルチェンジを怠っていること。
ZRXはわずかながらもマイナーチェンジをしているっていうのに

917 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:36:35 ID:lELlgHOv

ｾﾞﾌｧｰ改を買おうと考えてるんですが高回転の伸びなどはどうですか？

918 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:39:13 ID:d/AJZJXk

24歳なんだが、ゼファーの保険料と年間維持費がどの程度か教えてください。
そろそろバイク買おうと思ってるんで。

919 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:18:27 ID:l0dN6sv2

ビキニカウル付けてる奴いるかい？

920 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:31:47 ID:elgmgaGD

4年間ほどゼファーの2型に乗ってた
>>11みてふいたｗ
まさにそんな感じだったわ　個体差じゃなくてゼファーってバイクはそういうもんなのねｗ
今でも大好きなバイクです

921 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:10:43 ID:ysNxZChb

>>917
改じゃなくてχだろ
こいつに高回転の伸びは期待しちゃダメ
回すのが楽しいなら、スーフォアでも買った方がいいと思われ

922 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 07:11:43 ID:1XkbbGjF

高回転の伸びならXJRのがゼファーより良いよ

923 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 12:39:08 ID:OQShZA3Q

すみません、年式によるシートの互換性について知りたいのですが。
92年式のシートを95年式(C7)に移植する事は可能でしょうか？

924 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 12:41:59 ID:+gCkZN6m

ゼファー乗りに質問。
ゼファー以外で乗りたい単車ある？
中免で乗れるやつね！

おれは車検がない250の2スト乗りたいなぁ

925 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:04:36 ID:7Ttd/kTz

>>924
GT380!

926 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 15:51:21 ID:32YVVyNW

ゼファーにビキニカウルをつけるのは邪道ですか?

927 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:23:40 ID:1+GWTMG0

スーフォアとかXJRだとビキニ似合うけどゼファーだとなんか変な気がする

928 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:25:44 ID:TDB3N+Ku

>>924
俺は250のツアラーかな(ゼルビス系とかバリオスみたいな)
車検無いのがやっぱり魅力

929 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:40:58 ID:TF8eC+yy

>>923
俺はC4にC7のシートつけてるよ

930 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 17:18:47 ID:OQShZA3Q

>>929氏
ありがとうございます。今フレームからの組み上げ中で現物合わせが出来なかったので助かりました。

931 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:20:27 ID:bLpXIc5A

>>924
２st乗りたいな。R1-Zとか。
あとZZR400に乗りたいかな。ロンツーとか楽そうだし。

932 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:11:30 ID:p9sOV+pz

>>924

知るかボケーッ！！

933 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:18:28 ID:1XkbbGjF

ゼファーχに乗ってるから、ゼファー無印と乗り比べてみたい。
改めてゼファーχに惚れ直すなだろうな。

934 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:40:47 ID:thFZ5/ni

>>933
ゼファー乗ってたころ友達がゼファーχ乗ってた
乗らせてもらったら、χの方が微妙にアクセル回した時のレスポンスが良かったような気がした。

935 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:53:19 ID:TiGMhcHd

今日俺の学校の先生が自殺してしまった…
水死だって
まあ明日の記事にのるだろ

936 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:02:26 ID:Ukrxjb3q

2chといえど人の死を吹聴するのはよくないぞ。
お前の人柄がわかるよ。

937 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:08:41 ID:rS67iP27

やはりZRX400だろうな

938 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:12:45 ID:aMJ3zeaG

絶対うそ！

939 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:13:39 ID:iPdLBtdF

サンパチいいね！
空冷三気筒2ストだと350SS乗りたいなぁ
テールがかっこいい！

R1-Zはゼファー買う前にかなり迷ったんだ。
でも少し高くなってきてるよね…

ゼファー乗りって他に何乗りたいのか気になったので質問してみました。
気を悪くした人いたらごめんね～

940 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:16:55 ID:mlTDP3e3

かわいい娘

941 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 01:02:47 ID:rS67iP27

>>939
しつこい様だがZRXは群を抜いてると思うぞ

942 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 01:03:48 ID:2U1TrUVO

>939
カワサキ車ならやっぱり2st、KHかなぁ。
SSもいいけど、俺はKHのデザインが好き。
400、250の三発も良いけど、
単純で壊れなさそうな空冷単発排気デバイス無しの125も捨てがたい。
買おうと思えば今でも新車買えるしな、125なら。

空冷4st四発だと…ちょっと選択肢見あたらないな。
四発というジャンルに対して、無印ゼファーで満足しちゃってるから。
ZZ-RやGPzは…速すぎて漏れじゃ多分命無くなるだろうし、整備性悪そうなのでパス。。。
ZRXもそうだが、フルカウルとラジエターのあるエンジンには余り手を出したくないのよ。
同じエンジンなら形式そんなに拘らないので、FXやZ-GPもちょっと対象外かな。
750ゼファーも捨てがたいが、今の無印捨ててまで買うかというと、ちょっと微妙。
四発で強いて上げるならスズキの三型カタナかバンディッド。

どうせ大型乗るならゼファーとは毛色が違うエンジンに乗りたいから、
買うならＶツインかねぇ。それもOHVのビューエルとか側弁の陸王とかの強烈な香具師に。
返す返すもこのジャンルにカワサキ（つーか国産全部）が何処も挑戦してないのが惜しい。
バルカン、悪いマシンじゃないのだけど、優等生過ぎるのがな。
メグロ買い取った遺産がエストレヤとＷ６で生きているのだから、
ついでに陸王も引き取って空冷OHVのバルカンを作って欲しかった。

長々自分語りスマソ。

943 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:01:00 ID:KGZiGldo

ゼファーxを新車で込み込み６０万ぐらいで買う事できますか…って無理ですよね

中古でも４０万とかしてるし、、貧乏学生にはツラいです…でも惚れちまったもんはしょうがない！

ただ何も知らないビギナーなので中古車を買うのがスゴい怖いんですよね(しかも大阪だから余計に不安)、、

初めてのバイクだから失敗はしたくないしorz
やっぱり新車で買うべきなのでしょうか。
中古で購入された方、その点で何か不都合ございましたか？
ここだけは見ておけ、と言う所なんぞも是非アドバイス頂ければ

944 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 06:14:31 ID:OA/RXd27

気長に探すしかないね。高い買い物だし。

945 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 11:04:54 ID:mlTDP3e3

中古処女

946 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 13:27:15 ID:Ukrxjb3q

30年近く前、上野の昭和通りの端からはしまでSS400をウィリーさせたのは私です。
今じゃ腹がタンクに当たって上げれないよ。

947 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 14:34:47 ID:Ih8dXIde

GW直前だというのに、フロントショックからオイル漏れが始まった…
('A`)ﾇﾙﾎﾟ

948 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 19:26:33 ID:rS67iP27

>>947
カワサキの仕様です

949 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:28:36 ID:ECVWnmnA

>>943
＞ゼファーxを新車で込み込み６０万ぐらいで買う事できますか…って無理ですよね

結論からいえば不可能ではない。
ただし、現行のG11ではまず無理だし、型落ちでカラーに拘らないという条件付き。
俺は今月頭に乗り出し56万で型落ちG9の黒を買った。
ちなみに、カワサキの新車はメーカーからの圧力により通信販売ができないので注意。

950 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:54:23 ID:HCb5gKq9

純正タンクとテールカウルって幾ら位するかな？
値段はバイク屋で聞くとしても、欲しいカラーがG何なのかがわからない。
黒地に金ラインの火の玉みたいな柄でANAスーパーバイクの柄らしいんだ。

951 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:07:28 ID:ECVWnmnA

>>950
カワサキのサイトからパーツリストを見ればいいんじゃ？
ちなみに黒地に金ラインの火の玉みたいな柄はG6と思われる。

952 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:19:36 ID:ntIlRl+Q

タンクは６万ちょい、テールカウルは１万５千ぐらいだった
と思う。

953 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:32:55 ID:ETEG4JnK

>>934 漏れはχ’07年式新車で買いました。コミコミ通販で70ﾏｿ弱。

954 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:18:25 ID:sWZZP1NV

ずっと車に乗ってて最近ゼファー友人から買って乗ってるんだけど
バイク屋ってこのご時世信じられないくらい殿様商売なとこ多いよな。

そこで買ったバイクじゃなかったら相手すらしてくれないとこあるよな。
相手すらしてくれない店1件、嫌な顔された店1件、「ホントはうちで
買ったのじゃないと見れないんだけどね～」といいつつ見てくれた店
1件。これら全部カワサキ専門店かメーカーの看板掲げてる店。
普通の町工場みたいなとこは特に普通に見てくれた。

車じゃ考えられないよなぁ。一度キャロル乗ってて路上で止まって
しまって目の前の店がホンダだったから駆け込んだけど全然
関係無しに見てくれたけどなぁ。

955 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:25:49 ID:ORw0luSV

バイクはなぁ、こだわり強いのが多すぎる

956 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:49:54 ID:rS67iP27

所詮自己満足の世界で他人に自分の趣味指向をアピールするのはイタイなｗｗ

957 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:54:54 ID:mlTDP3e3

>>954
バイクの修理は手間の割に儲からないんだよ。
客からすればいい金払っているんだけどね。

四輪はそれなりに工賃取るし部品代で儲けが
出るんだよね。

958 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:28:37 ID:RGo+bC8c

>>943
どうしても中古がよければバイクに詳しい友人を連れて行くか、
いなければ店員に訊くとかすればいいと思います。
快く説明してくれるようなところならば信頼できる店として長い付き合いになるかもしれないし、
そうでなければその店で買わなければいいだけ。

中古の場合、新車より保証期間は短いし、消耗品の交換費用を考えると
新車とそれほど変わらない事になるかもしれません。
初めてのバイクということですので、中古で買った場合に何か異常があった時、
新車との違いがわからないと色々と不安になるかもしれません。

私の意見としては、新車のほうがいいと思います。

以上、初バイクで中古のＧ6買ってから思ったことを書いてみました。
参考になれば幸いです。長々と失礼しました。

959 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:15:43 ID:1v++GEnX

>>957
なるほどね。
でも快く見てくれたらそこから今度買うときはここで買おう
みたいになると思うんだけどなぁ。
マジで門前払いくらうとは思わなかったよ。
カワサキの店にゼファー持って行ってるのに・・・

960 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 02:02:17 ID:cTAg7PE4

ビフォー400FX

961 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:11:42 ID:b88oz0uY

タイヤ交換記念age。

962 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 03:25:23 ID:DgaVb432

全塗装記念age

963 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:20:14 ID:Hq5zxTnH

>>959
まさに俺はそのパターンだった。
引っ越しして買った店に行けなくなって、飛び込みで修理に入ったがすごく親切にやってもらえた。
その翌年そこで新車でゼファー買った。

964 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:12:33 ID:v6pd5A+H

今日よりあて無き一人旅に出ます

先日、実家にいる家族同然と一緒に暮らしてた(まあペットになるのですが...)大事な子が不慮の事故であの世に旅立ちました
出会いは迷って家に来た所を偶然見つけ保護した子でしたがそれ以来、大事な家族の一員として小さい頃から家にいた子で不思議な運命的な物を感じていました
その大切な小さな命を守ってあげれなかった事をあの子に謝っても謝ってもあの子の命はもう戻ってはきません
人生で初めて身近な命が亡くなった訳ですがこれほど心がつらくなるとは思いませんでした
まるで我が子を奪われた様な気持ちですね

いくら涙が出てもまだ止まりません
本当にゴメンね守ってあげれなくて...
今、生きる事・死ぬ事・命とは何かと考えます

このゴールデンウィークを利用して

美味しくもない
楽しくもない
嬉しくもない

行った事なき地へのあてなき一人での旅に出ます

もちろん相棒の無印とですがね...
ただの普通の会社勤めでまだまだ新米のお金もない身です

只今福島県富岡付近の６号線を仙台方面に北上中
自分の体を動かす為のカロリーに変える為、食べなれた牛丼並盛りを腹にほり込む
これより北には何が待ってまるのかは解らない
どうなるのかも解らない
もう君には一生会えない

ゴメンよ君の小さな命を守れなくて...
君の事は一生忘れないからね...
涙はいつまでも止まらない...

965 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:50:32 ID:bBTLEokW

誰か一緒に酒でも呑んでやれよ

966 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:57:29 ID:inwzS8WQ

南下するなら、恐らくタメの俺がいたんだけどな

967 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:08:22 ID:zoRMeyR9

>>964
事故に気をつけて旅をして下さい。
あと大事な長旅で無印が故障しないことを願います。

968 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:18:43 ID:SJ0XWVsB

>964
まぁなんと言えばいいか…。

命ってもんはな、
遅かれ速かれ順番に、
いつか必ず無くなっていくモンなんだよ。
これは仕方のないことなんだ。

受け入れるのは時間掛かるかもしれんし、
忘れることは出来ないかもしれんけど、
良い意味で早くそれを忘れて（特に罪の意識は、な）、克服することだ。
先に死んだ奴も、おまいがそれに
いつまでも引き摺られ続けることは望んでないはずだから。

ただ、もう一つの意味合いとして、
いつか「自分の順番が回ってくる時」までは、
そいつの事を忘れないでいるのも大事だとは思うぞ。
いつか、「自分の枕元にお迎えが来た時に」
そいつも一緒に出て来て会えるかもしれないんだからさ。

まぁ、一つの大人の階段だと思って、強く生きてくれ。
呉々も無印で事故る事のないようにな。

969 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 23:12:59 ID:s+6FT8Is

神奈川に来たらレス必ず汁!!!

970 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:39:57 ID:oY8d9Ef/

きのうゼファーに乗せた娘に
はじめて乗りました！

971 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:04:23 ID:0Ru8GnZX

>>970
ばか

972 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:09:55 ID:rotIMT6i

旅人よ　仙台の前にメールくれ　一晩の宿ぐらいはなんとかするぜ！

973 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:34:14 ID:cViQDZ78

次ｽﾚﾏﾀﾞ-?

974 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 15:08:02 ID:rotIMT6i

番号は08018148815旅人よ電話で　いいや

975 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 19:20:05 ID:YXEUHgQK

ホーネッととゼファーどちらが速いのか

976 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 19:48:16 ID:NvHt/VzQ

ホーネファー

977 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:35:04 ID:HAjCixU7

ゼーネット

978 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:34:38 ID:7ChkWfbC

ホファー

979 ：964：2007/05/01(火) 00:29:22 ID:qIvVINTB

北陸への旅の者です。

>>967氏をはじめ皆さんありがとう。おかげで今の所無印は調子いいです。
>>972氏感謝してます。昨日の夜中無事通りすぎました。
>>968氏厳しい言葉の中に色々と考えさせられる事がありました。確かにいつか自分の元にもお迎えが来るんだもんな。その時会えるかもしれない...うん

昨日はあれから４号線につながりそのまま北へ。
夜中途中、道の駅による。誰もいない...
仙台は夜中の内に通りすぎる、寒い中ベンチで眠る。

朝、気が付くと少し周りに人がいた。
別に楽しむ訳でもないのですぐに４号線を又北上する。
ただただ走り続ける行った事なきはての地を...

だんだん開けてきた。聞いた事のある地名が目に入る、岩手は盛岡。本当はもう引き返したかった。だがもうどうなってもいいと思っていた。

ずっとトラックの後ろをつけていると途中、事故現場に遭遇、ふと我に返った。
怪我人はいなさそうな雰囲気、どうやら自分はここには必要じゃないらしい。事故直後らしく当事者同士が電話をかけていた。再び走り続けた。

だんだん暗くなる...
明日はどうなるのだろうか...
死とは簡単に訪れるもの、誰の側にも近くにあるもんなんだと感じた。
もしもう少し速くあの事故現場を通っていたなら巻き込まれていたかもしれない...
考えるだけでゾッとする。青森まで後100kmをきっていた...

山をかきわけ走り続けてその向こうに海が見えてくる、暗いが光の反射でわかった。

青森市街地。美味しそうな誘い文句。
新鮮な食べ物がたくさんありそうないい街だ。
明るい時ひ走れば景色も良さそうだ。
しかし今の自分には楽しむ事は何もしたくなんかない。
オレは寒いコンビニで食べ慣れたいつものカップヌードルをそそった。

980 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 01:01:47 ID:pFVYStMS

ここは北陸のﾌﾞﾛｸﾞかなんか？
気持ちは分かるけど、ｴｯｾｲみたいなもん書かれても。

981 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 01:23:16 ID:Ee6jVC4r

なんで19歳でゼファーにのったらだめなんですか？

982 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 07:15:51 ID:zsc5YBHb

俺結構、北陸の続きが気になる…
つ④

983 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 07:27:13 ID:7Cf4epFY

勘弁してくれよ、何もしたくないとかぬかして2chはやるのかよ。
俺こんなことやってんだぜって聞いてほしいだけだろ。

984 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 07:42:03 ID:UtYJyFnr

>>964
ＶＩＰでやれ
ここはお前の日記帳じゃないんだ、な

骨は音だけ速いだけでゼファーのが速い
ＸＪＲはスポーツ謡ってるけど１２０からの伸びが悪い

985 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 07:53:49 ID:7+g0VM8H

>>981
俺も19になるよん

986 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:03:45 ID:WWEq1VhI

>>983
ハゲドー

987 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 13:06:59 ID:mA5HcURB

>>979
どうでもいいですがラーメンは［そそる］かもしれないが
［すする］ものです。

988 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 14:55:02 ID:gQSz9Wal

いやいや普通に骨の方が速いだろ

989 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 17:26:29 ID:X/9Pidre

>>964
ここに書き込みたいのは分かるけど荒れるからやめとけ。

無事帰ってこいよ。

990 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 19:03:37 ID:TiAz9xHW

出っ歯ー400

991 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 22:07:49 ID:2cjOjBIc

ゼファーにCRキャブ付けようと思ってるんだが・・・

どうかな？

992 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 22:23:36 ID:SQ3PiUpY

キャブセッティングマニアなら良いんじゃない？
FCRの方が扱いやすくてセッティングもラクだけどね。

993 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 01:07:28 ID:bSZ11n7c

ノーマルが一番！

994 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 01:08:17 ID:1Xubs2KQ

FCRとかCRキャブに変えるとどうなるの？

995 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 01:31:24 ID:bSZ11n7c

バイクが格好良くなる。

996 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 04:10:32 ID:CG0l6Afg

ん

997 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 04:12:11 ID:CG0l6Afg

ん

998 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 04:13:40 ID:CG0l6Afg

あ

999 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 04:15:12 ID:CG0l6Afg

ぜふぁ

1000 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 04:16:29 ID:CG0l6Afg

ー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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