[レッツ] スズキ原付総合スレ 16台目 [アドレス]

1 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:54:17 ID:D/muE4D5

年式問わず、とにかくスズキの原付について語ったり雑談したりするスレでつ。

前スレ　[レッツ] スズキ原付総合スレ 15台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153849365/

スズキ2輪メーカーサイト　http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ販売店検索　http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
スズキ2輪　車名の由来　http://www.suzuki.co.jp/cpd/faq/moto_name.html

バイクの価格や相場について知りたい　GooBike.com　http://goobike.com/
諸費用も記載されてるとこ　BBB　http://www.bbb-bike.com/
Yahooオートバイカタログ　スズキ http://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/

実際に乗ってる人のインプレッション
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付スクーターのトラブルシューティング(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
スズキ,カワサキスクーター各車形式名一覧表(古い車種も掲載されてます)
ttp://www.scootertune.com/general/keisiki.htm

スペック、過去スレなどは>>2-20あたり。

2 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:55:02 ID:D/muE4D5

過去スレ

[レッツ4]ｽｽﾞｷ50ccｽｸｰﾀｰ総合ｽﾚｯﾄ5台目[レッツ2]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107960441/
[レッツ2] スズキ原付総合スレ6台目 [レッツ4]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114252696/
[レッツ2] スズキ原付総合スレ7台目 [レッツ4]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111471/
[レッツ2] スズキ原付総合スレ8台目 [レッツ4]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124539206/
[蘭]スズキ原付総合スレ9台目[薔薇]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128334246/
[レッツ] スズキ原付総合スレ10台目 [ヴェルデ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133494434/
[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138675655/
[レッツ] スズキ原付総合スレ12台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142763800/
[レッツ] スズキ原付総合スレ13台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145680072/
[レッツ]スズキ原付総合スレ　14台目[アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149915175/
[レッツ] スズキ原付総合スレ 15台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153849365/

3 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:55:20 ID:D/muE4D5

レッツ2STD
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
馬力6.1P トルク0.69kg 燃料タンク5.3L(BB-CA1PA) 燃費は約25-30km
乾燥重量　69kg オイルタンク　1.2L オイル燃費は約1400-1500km（乗り方で上下します）
純正オイル　CCISスーパー　ホームセンターで約400-500円　
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html#super
プラグ　NGK BPR6HS 交換距離目安　3000-5000km(NGKのHPより)
http://www.ngk-sparkplugs.jp/index.html
プラグは、下を覗いてマフラー取り付け部分の近くにある
黒いコードを引っこ抜けば、プラグが見えます。プラグレンチは必要
プラグの不具合判断方法
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/diagnosis/index.html#case1
タイヤ
サイズ　前輪　3.00-10　32J 後輪　3.00-10　32J
空気圧　前輪　1.25kg/cm^2　後輪　1.75kg/cm^2
スリップサインは5000kmほどで出る場合も
スリップサインついては↓
http://toyotires.jp/tire/tire_02.html

4 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:55:34 ID:D/muE4D5

レッツ2のグレード別の違い（２→Ⅱかも）

レッツ２G…STDにセンスタロック、フューエルメーター等をプラス。
レッツ２STD…最もベーシックなグレード。基本装備は装備されてる。
レッツ２…STDと基本的には変わらない。違いは車体横のステッカーぐらい？
　　　　　年式によってフューエルメーターのある車種と無い車種がある様だ。
レッツ２S…レッツ・Gにフロントディスクブレーキを搭載したモデル。
レッツ２L…女性向けにシート高を低くしたモデルらしい…詳細は不明。
レッツ２Ｇ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞをﾍﾞｰｽにｾﾝｽﾀﾛｯｸ、燃料計(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞは燃料警告灯)を装備したﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3L)
レッツ２Ｓ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞに油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、ｾﾝｽﾀﾛｯｸが装備されたﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3L)

5 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:55:48 ID:D/muE4D5

[現行新車ラインナップ 1]

レッツ2スタンダード/レッツ2G
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets2/index.html
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets2/spec.html

レッツ4/レッツ4G
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/spec.html

レッツ4パレット
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/index.html
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/spec.html

アドレスV50/アドレスV50G
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/spec.html

チョイノリ、チョイノリ2セル付き/チョイノリSS、チョイノリSSセル付き
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/spec.html

6 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:56:16 ID:D/muE4D5

7 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:56:29 ID:D/muE4D5

[現行新車ラインナップ 3]

バーディー50/バーディー50セル付
新聞バーディー50/新聞バーディー50グリップヒーター付
重荷用バーディー50
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/index.html
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/spec.html

スーパーモレビジネスキャリア仕様
　公式サイト
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/Mollet/index.html
　性能諸元
　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/Mollet/spec.html

レッツ4シリーズ＆アドレスV50シリーズに装備されているFI(フューエルインジェクション)について。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/injection/index.html

8 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:56:47 ID:D/muE4D5

過去スレ7台目より　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111471/845
レッツ2は2ｓｔで4stに比べパワーがあって速い。
BJとレッツ2を比べた場合いくらかレッツ2のが加速力があり、走りの面ではレッツ2に軍配が上がる。
装備面ではBJにはインナーポケットとリアキャリアが付いているため
積載性が高く、燃料計もついているなどレッツ2に比べて豪華。

レッツ4：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail.html
レッツ4G：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html
コレが仕様の違いだ。あと特別色。
レッツ4の利点は原付で最新技術のFIを装備しているので
燃費が良く始動性に優れ、キャブレターの故障が存在しないという利点がある。
さらに4stではトップクラスのパワーがあるのに10万円前後で買える点でオススメなわけだ。
故障したと言う話も全然聞かないしな。
それにシートの座り心地がやたら良いのと、軽いから扱いやすいのもある。
位置関係的には
速さ←------------------→利便性
レッツ2　　　　　　BJ　　　　　　レッツ4

関係ない話だがTodayは頭一つ安いが値段相応の性能な上に故障の話も聞く。
デザインが気に入ったなどの理由でなければ上記三車種のが優れていることは間違いない。
同様に現行のDioも中身はTodayと同じなのでおすすめはしない。
レッツ2と2Gやレッツ4と4Gの関係と同じなんで。

9 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:57:15 ID:D/muE4D5

2stスタンダードモデル
BJ　　　 6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量71kg
レッツ2　 6.1馬力　トルク0.69kg　乾燥重量67kg

2st上級モデル
JOG ZR　 6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量71kg
ZZ　 7.2馬力　トルク0.76kg　乾燥重量80kg

4st
レッツ4　　5馬力　トルク0.46kg 乾燥重量60kg［61kg］　［　］はレッツ4G
チョイノリ　2馬力　トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力　トルク0.47kg 乾燥重量73kg
Today　　 3.8馬力　トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ　4.0馬力　トルク0.48kg 乾燥重量75kg

スズキ　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
ヤマハ　http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
ホンダ　http://www.honda.co.jp/motor/

10 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:57:39 ID:D/muE4D5

昔のスズキ原付たち

suzuki Love
空冷2ｽﾄｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒
馬力：3.5ps/5500rpm
ﾄﾙｸ：0.5kg-m/4500rpm
乾燥重量：55kg
ﾀｲﾔF/R：2.75-10
価格：109,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：82年１月

初代セピア？
空冷2stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最大出力：6.8ps/7000rpm
最大ﾄﾙｸ：0.72kg-m/6500rpm
車重：63kg
ﾀｲﾔF/R：3.00-10
新車当時販売価格：129,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1989年4月

モードGT
空冷2stﾋﾟｽﾄﾝﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
馬力：6.5ps/6500rpm
ﾄﾙｸ：0.72kg-m/8000rpm
乾燥重量：66kg
ﾀｲﾔF：3.00-10
ﾀｲﾔR：3.50-10
価格：175,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1987年1月or2月

レッツ2　前期モデル CA1KA　（横長ライト）
全長1670mm　全幅605mm　全高985mm　車重66kg　最高出力6.8ps　最大トルク0.73kgm　タンク容量5.5L

11 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:58:29 ID:D/muE4D5

関連スレ

【通勤力走】新型アドレスV50/V50G　3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157231961/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147904760/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157281751/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148560315/

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156145934/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156899008/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158174478/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 25【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158308984/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155606928/
【復活】原付でツーリング11日目その２【してみた】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156512705/

12 ：ﾁｮｲﾉﾗｰ：2006/09/16(土) 19:58:59 ID:D/muE4D5

天麩羅いじょ
間違ってたらｺﾞﾐﾝ

13 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:03:21 ID:iY61Se2T

ものごっつい乙

14 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 21:20:08 ID:0UFNhjnF

１乙

15 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 21:32:27 ID:tpwO7t33

>>1
乙です(｀･ω･´)
さて、前スレ梅行ってきますか。

16 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:26:54 ID:kvxgPGed

乙　なんだかいろんな車種があるんだね

17 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:01:13 ID:ov4kOGxB

7000㎞走行の
レッツⅡをタダで貰ったのですが
どこか部品交換とかした方が良いですかね？
５５キロぐらいまではスムーズに加速します

18 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:08:10 ID:lIBFtGZf

>>17
何かしら異常が見られないのならそのまま乗っといた方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ。

19 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:18:42 ID:ov4kOGxB

>>18
そうですか
ありがとうございます

レッツⅡって加速良いですねw
今まで乗ってきた原付で一番加速良いかもしれません
２ストに乗るのも初めてですが

20 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:19:45 ID:RYJgMQKQ

レッツ２の現行モデルって給油口
荷台の所じゃないの？？

21 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:23:38 ID:6JEbdAuz

総走行距離が3130キロになったレッツⅡSTDのセルモーターを回しても
プスンといい、それ以降セルボタンを押してもセルモーターが回らなくなりました。
キックでは10回も回せばエンジンがかかるのに、なぜなんですか？
その地域平均より5円安い給油したガソリンに問題があるのでしょうか？

22 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:34:49 ID:hG4a1NyP

バッテリー交換しろよ・・・

23 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:43:08 ID:6JEbdAuz

>>22
・・・先ほどもう一度かけ直してみたら普通にかかりました。
かかったり、かからなかったり。夏休みでひと月乗らず、また乗り始めてから
しばらくちゃんとセルモーターが利いていたのに1週間経たぬうちにこうなるなんて。

24 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:44:17 ID:sIzK5WjH

>>20
荷台というかメットイン開けたところのシート下後端にある

25 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 01:46:33 ID:hG4a1NyP

>>23
そりゃ乗ってりゃしばらくはかかるようになるよ
でも放電したらもうおしまいだぞ？

26 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 02:20:34 ID:6nfBdOBg

>>19
プラグみると色々状態分かるし
ノーメンテかもしれないしプラグだけ交換したら？

27 ：1：2006/09/17(日) 08:51:59 ID:Eo4Y2jE8

道の駅田沼のトランポに帰ってきた
万全を期してインナー+シャツ+ジャケット+レインコート、ジーンズ+レインコートでも凍死寸前ですた。さすが日光。
この後渡良瀬遊水地辺りをウロウロしてから家に帰ってチョイノリの整備して買い物・・・ああ忙しい忙しいｗ

28 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 09:46:32 ID:J7KZRC9B

>>4

レッツ２ＤＸのことも紹介してやってください

29 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 11:49:15 ID:b9Lj09Xj

>>28
誰かがＤＸの詳細を書かない限りテンプレにのることはない
俺はレッツ2Ｇなのでよくしらん

30 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 11:50:10 ID:4K/kqekI

[仇討ってやるよ（1990）]

深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。　
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。

「俺になんか文句でもあるのか？」

聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。

そして、故郷に帰ると。

「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」

分かったよ。　やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。

俺が独りで　お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。

お前は純粋で真面目過ぎるから。

だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。

31 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 14:49:56 ID:+PWbqqwH

レッツ４　

2006/08/08(火)
給油１回目
3.5L　137km
1L約　39.1km

2006/08/22(火)
給油２回目
3.5L　147km　TOTAL 284km
1L約　42km

2006/09/14(木)
給油３回目
3.59L　159km　TOTAL 443km
1L約　44km

32 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 14:51:41 ID:/CFgoYwr

レッツ4のヘッドライトがグラグラしてるんですけど、ライトの下にある
ボルトを締めたらいいのかな？

33 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:19:20 ID:lIBFtGZf

>>32
それが光軸調整用のネジだと後が面倒だから詳細が分かるまでは変に弄らん方がいいよ。

34 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:28:35 ID:b0A90DK5

GAGボアアップして乗ってる人いるー？

35 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:59:55 ID:/CFgoYwr

>>33
ありがとう。触らなくてよかったです。

36 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 22:26:03 ID:5uuDQv9t

>>1
乙
過去スレ補完

[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/l50
[Let's]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語れ!!　2台目[ｾﾋﾟｱ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082247462/l50
[レッツ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語れ!!　3台目[ｳﾞｪﾙﾃﾞ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096109263/l50
[レッツ4]ｽｽﾞｷ50ccｽｸｰﾀｰ総合ｽﾚｯﾄﾞ　4台目[レッツ2]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099197346/l50

37 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 04:17:59 ID:tPlsUQQg

ハスラー50のレーシングCDIって、もう売ってないですかね？
あと、タイヤなんですが21インチと19インチなんですが
250CCクラスのと同じ奴はかせる事は可能でしょうか？

38 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 05:00:33 ID:DBbFibD2

>37
初心者の俺でも「250ccクラス」なんて聞き方じゃ判断できないと分かるぞ。
藻前はまず自分のバイクのホイルのリム幅を調べてこい。
それをメモしてタイヤメーカーのサイトでも見てこい。
話はそれからだ。

39 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 10:11:40 ID:kPsDeJgR

>34
スズキ変態スレでGAGネタが出てるんだが，GAGはこっちでいいかな。
ちなみにキタコのボアアップキット納品待ち。

40 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:02:31 ID:FynYRlWi

台風でレッツ２が倒されて左ブレーキレバーが折れました。
直そうと思うのですが、これでよいのでしょうか？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s28024991

微妙に形が違うのですが、合いますかね？

41 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 15:38:54 ID:kSMX0OkX

合ってますよ。
私は店で交換してもらい
工賃込み3500円でした・・・

42 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 16:10:39 ID:QGlDptFK

アドレス110はパーツがいろいろあるのに
50は殆ど無いな・・・
オートボーイボアＵＰ入れたけど他のパーツがなくてしょぼん

43 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 18:16:43 ID:FynYRlWi

>>41
ありがとうございます。
やっぱり店だとそれ位するんですね。
はたして自分で直せるか…

44 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 18:52:27 ID:/6WYXJcb

>>39
おお同志よ因みにボアアップキットとなにイジルン？とりあえずビックキャブか！

45 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:17:27 ID:kPsDeJgR

>44
純正キャブが腐ってたのでキタコのビックキャブキット（ケイヒンPC20）入れました。
ただいまセッティング中。ハイカムも買ったがこれはボアアップと同時にやるつもり。
あとモンキー用ヨシムラ管type2。

46 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:33:40 ID:tPlsUQQg

すいませんが、ハスラー50のリミッターカットCDIは
やはり発売されてないのでしょうか？
あのフルサイズに近いでかい原付に
二種登録して乗ってみたい。
DT50には乗ってた事あったけど、それよりでかい訳で。
リミカしなくても65キロ？ぐらいは出るんでしょうが。

47 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:41:06 ID:/6WYXJcb

>>45
なんかー良い感じのギャグになりそっすねー！ヨシムラ官いいなー！俺は自分でセッティングとか苦手なんだけどボアアップしないほうがいいかなー？

48 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:42:50 ID:DBbFibD2

>46
ググレカス(AA略

で済むところをちょっとサービスしてやろう
お前はパーツ通販サイトの検索すら出来ないのか
デカい所２～３回れば分かることをいちいち聞くな

49 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:52:42 ID:tPlsUQQg

>>48
やはり、ないようですね。
ありがとうございました。

50 ：７７４RR：2006/09/18(月) 22:53:57 ID:c4XK11g6

各社のオイルの粘度比較してるサイトとか何処かにないですかねぇ？

51 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:18:18 ID:BxL/9XpV

>>34
ボアアップしたいけど金がないGAG乗りならここに居ます

ちなみに今の仕様は
GAG用ヨシムラマフラー、PC20、キャッチタンクキット

52 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:37:18 ID:DBbFibD2

>49
ここまで言ってもまだ調べすらしてないとは・・・。
お前2chに向いてないというよりもうちょっとネットに慣れてから来い。

53 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:41:07 ID:tPlsUQQg

>>52
えっ！！
あるの？
お願いです。教えてください。
パーツ通販サイトは調べたけど無かったよ。マジで。

54 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:06:19 ID:u3q1b1CN

>>53
（＾ω＾；)ｼﾈ

55 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:33:28 ID:bgSGv8J/

レッツ6とか出ないかな？？
V6エンジン積んで
でも５０CC

56 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:35:44 ID:RpyBzviK

ちょっと前までは結構見たがなぁ
エンジンはRG50γ、ウルフ50と共通だからもうちょっと頑張って調べてみたら？
付くかどうか保証しかねるがこんなのとかな
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000170180

57 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 01:13:57 ID:qBgb38v8

>>56
サンクス。

58 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 07:16:23 ID:aDGCvE/D

ZZ乗ってる人いらっしゃいませんか？

59 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 07:59:53 ID:76NXJjv3

>>58
専用スレがあるからこっち覗いてみ。

【本命は】INCH UP SPORT ZZ【足回り】9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147904760/

60 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:48:13 ID:W0WwcuvM

ﾚｯﾂ2に乗ってますがﾎｰﾝをｱﾙﾌｧﾎｰﾝに変えたいんですが取付の方法知ってる方いますか？

61 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:09:06 ID:yPPvxYvy

プガン　＝　スズキ

62 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:24:37 ID:4Nwr0cTU

>51
お金はないけど遅すぎて怖いのでせめて車の流れに乗りたいなと・・・
現在キャブセッティング中なのですがどうしてますか？現在MJ78，ニードルクリップ2段目何ですけど。
>47
普段の足として使ってるのならむちゃしない方がイイかも。おれもセッティング勉強中です。

63 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:49:19 ID:rIuXS0/3

>>62
今は MJ75 クリップ2段目で、MJはもうちょい下げる予定

でもやっぱドノーマルエンジンにPC20はでかい、せめてヘッドチューンしたい今日この頃。

64 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 23:36:47 ID:4Nwr0cTU

>63
MJ75から上げたんですが下げてみようかな。73ぐらい？
スプロケはどうしてます？

65 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:02:38 ID:P6oMRUtM

>>64
MJ75だと全開域で黒煙出るから、とりあえずMJ73ぐらいかな～

スプロケはまだノーマルだけど
15丁と35丁を注文してあるから今度付けてみる。

66 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 03:14:32 ID:DTtNzIMI

うちのレッツⅡSTD何かと修理に出すことが多いんだが、もともと不良車両なのか？
必ず長距離走ったあとはプラグの点火がおかしくなり最後にはエンジンがかからなくなる。またある時はブレーキかけるとガタガタとひどい振動。
いずれの場合も修理に預けた。
新車で買ったから保証期間中とはいえ、買って４ヶ月でこんなにおかしくなるものなの？

67 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 03:40:14 ID:TE7hrHqq

燃調が狂ってるんだろうエンジン焼けたかもしれんな
何しても保証で直せるんだから良かったじゃん
長距離走るんならバイクのことをよく勉強したほうがいいな。

68 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 06:57:09 ID:E05g4UAx

>>65
スプロケもボアアップ前提で頼んじゃったから16丁と31丁なんですよ。とりあえずフロントだけ
変えようかな。
>MJ73ぐらいかな～
この人のこれも同じようなセットですね。
ttp://suzukigag.hp.infoseek.co.jp/my%20gag%20top.htm

69 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 11:06:30 ID:jfIPTCtI

>>67
エンジンオイルが切れたわけでもないのにエンジンって焼けるものなんですか・・・orz
体重80㌔のメタボリックな男が乗るということは、原付にとって相当の負担なんでしょうね。
事実レッツⅡなのに加速が悪いですし。

70 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 12:28:59 ID:TE7hrHqq

オイルが入っていればいいてもんでもないとおもうよ？
燃調が薄ければ当然オイルも少なくて潤滑不良で焼けるだろうし
長時間全開走行してるなら潤滑不良＆冷却が間に合わず焼けるだろうし
書いてる内容だけではすべてを判断出来ないから
預けたバイク屋にどんな状況なのか詳しく聞くべきだろうね。

71 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 15:45:28 ID:QccQ2fnC

俺のノーマルセピア号では幹線道路は辛いな・・・
トラックがスレスレに抜いていきやがるからおっかねぇ('A`)

72 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 19:08:45 ID:I/hNvtv4

体重75㌔の俺が乗るレッツⅡも、新車から半年乗ったが
最近加速が悪いです。右折には勇気がいります。

73 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 19:26:41 ID:LMAmtw0U

プラグ、エア栗、ウエイトローラをチェック

74 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 20:16:43 ID:P6oMRUtM

>>68
俺も16丁と33丁がボアアップ用にあるよ。

そのサイトは前からお世話になってます。

75 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:35:40 ID:jfIPTCtI

>>70
バイク屋で修理が済んでいました。
ちょうど位置的にシートの真下辺りのバッテリーから電気を通す線が、その線とエンジンの電気系とのジョイント部で、ジョイントが外れたのではなく、
ジョイントの部分の金具と線をかみ合わせるところが緩み、電気が通ったり通らなかったりしたためにプラグから火が飛んだり飛ばなかったりしたそうです。
しかもそれは、ジョイント部の初期不良らしいです。
初期不良ってそんなによくあることでしょうか？
リコール対象製品ではないとのことですが、新車買って4ヶ月ほどで5回は不具合や故障が起き、今回を含め2回が初期不良といわれました。

76 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:53:01 ID:E05g4UAx

>>74
75以下のサイズのメインジェットってなかなか見つからないのですが
バイク屋さんに注文すれば何とかしてくれるのかな？
エイプ100がケイヒン丸小で72らしいのですが（疑

77 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:04:16 ID:nIrXMHno

>>76
まぁ付けてる人がいるんだから注文すればあると思う～

APE100は小丸72であってるよ、前に持ってたから間違いない。

78 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 21:26:17 ID:EtDf1Uly

>>77
とりあえず行きつけのバイク屋に73を注文してみました。うちの車体でも75ではいくらか
黒煙がでます。けっこう調子はいいのですが。

79 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:52:28 ID:3YS1gNKX

>>78
付けてみたら報告お願いします。

80 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:06:40 ID:SBFANjKn

こんな書き込み見つけた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153810611/294/
レストアする価値あるかな？

81 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:46:46 ID:tCvflKgC

>>80
さあ早くレストアする準備に取りかかるんだ

82 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 08:39:11 ID:2FtDtXxK

>>80
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

83 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 13:45:16 ID:dYu4qKOY

携帯からスンマセン。
レッツ２に限ったことじゃないのかもしれないですけど、ベルト交換したら馴らし(漢字合ってる？)運転みたいなのしたほうがいいですか？

84 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 14:13:15 ID:Q/TecHUk

あたぼうよ。100kmくらいでいいんじゃね？

85 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 15:04:25 ID:+CbAUWtn

レッツⅡSTDの、各部品の交換の目安の走行距離はある？
ガソリンオイルは約1500キロ走るとランプが点くけども。

86 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 15:23:56 ID:Q/TecHUk

ランプつき出したらCCISオイル(鈴木純正ね)をオイルタンクにぶち込む。
駆動系は乗り方にもよるけど、15000～20000kmで一斉にガタがくる。
ギアオイルは初回点検の時に交換すればいい。慣らし運転で金属粉が混入するからな。
タイヤ他、ランプ等外見で判断できるものは自分で判断汁。

2stはオイル切らした時点でエンジンアボ～ンだからな。オイルだけは気をつけろ。
鈴木は純正以外使うとオイルの硬さが変わってくるからよろしくは無い。純正はﾎﾑｾﾝで400円以下で売ってるんだから買って鯉。
誰もオートルーブ買えとは言わんから。

と、極限までレベルを下げてレス。

87 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 17:53:34 ID:YXjb7T2G

レッツⅡSTDに乗ってます。
毎日乗ってるので気付きませんが
リアのショックは寿命があるのでしょうか？

88 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:02:35 ID:+CbAUWtn

>>86
わかりました。ご回答ありがとうございます。

89 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:55:38 ID:+4RY2Ozh

レッツ2に乗ってるんだが、最近下のような症状が出て困ってる。

エンジン始動後、一度アクセルを開けて吹かすと、二度目にアクセルを開けたときエンジンの回転数が上がらない。
より具体的に言うと、駐輪場から発進し、近くの交差点の一時停止で止まる。安全確認が済みいざ発進しようとして
アクセルを開けると、エンジンの回転数が上がらない。
仕方がないのでさらにアクセルを開けると、いきなり回転数が上がって急発進してしまう。以降は何も問題がない。
長時間の駐輪でエンジンが冷えてしまうと同様の症状が再発する。

同じような症状が出たことある人いる？

90 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:06:17 ID:6VdeR2XE

>>89 あるある。

91 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:09:57 ID:cIfuYJMS

最近レッツ２の速度の伸びが悪くなりました
７５００キロ走っていますが
どこか交換した方が良いのでしょうか？？

92 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:33:09 ID:N/q2hrLl

伸びって言う表現が分かりづらい
最高速が落ちたのか加速が落ちたのかどっちだ？
プラグ、ウエイトローラー、エア栗、ベルトついでにマフラー
これだけやれば改善されるだろう

93 ：原乗り：2006/09/24(日) 08:30:39 ID:RlN8jFR2

今、旧型のセピアZZに乗っているんですが、古すぎてパーツが売ってません。
なにか流用できるパーツってありますか？

94 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 10:08:29 ID:Chpr34g3

>>93
とりあえずwebike?
http://www.webike.net/i/f/sb.jsp?b=507

95 ：原乗り：2006/09/24(日) 11:39:20 ID:RlN8jFR2

あの～すみませんが僕はパソコンを持っていないのでケータイから書き込みしてます。
折角URLを載せていただいても閲覧することができません。

96 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:54:16 ID:CZohwZy/

知らんがな( ´ω｀)

97 ：原乗り：2006/09/24(日) 12:06:03 ID:RlN8jFR2

(´Д｀)

98 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 13:00:22 ID:h+6fMTW8

可哀相だが流れに思わず笑ってしまった…

99 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 15:47:24 ID:xNblK/Mg

>>95
自前のPCがなくても、友人に借りるなり、ネットカフェとか手はいろいろあるだろ？

100 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 16:26:55 ID:yycrpryU

>>95
兎に角何らかのPCで見れとしか・・・。

101 ：原乗り：2006/09/24(日) 17:07:08 ID:RlN8jFR2

今日は金欠なのでネットカフェは無理でつ…
かつ俺の知り合いにはパソコンを持ってる人は今せん

102 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 18:11:56 ID:EzI7AZfg

じゃあ諦めろ。

103 ：原乗り：2006/09/24(日) 18:34:07 ID:RlN8jFR2

ええっ！Σ（￣□￣;）

104 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 18:37:00 ID:NNDoI5Y9

でっかい電気屋に行けば、無料でネットお試しパソコンがさわれる
それで見ると良いぞ

105 ：83：2006/09/24(日) 18:57:15 ID:ixfF1Oml

>>84
ありがとうございます。
昨日お店に任せてベルトを交換してきたのですが、最高速度が５キロほど落ちてしまいました。
回転数が落ちた、という感じではないです。この症状も馴らし運転で改善するのでしょうか？

通学で国道を使用しているの結構深刻なんです(`･ω･´;)

106 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:15:13 ID:ZI9aTqA9

>>103
行けば、パソコンがあるよ
もちろん無料で観閲できる。

107 ：原乗り：2006/09/24(日) 19:24:19 ID:RlN8jFR2

その手があったか！！

108 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:25:57 ID:Chpr34g3

>>95
近くの図書館とか行ってみるのも吉
まあ，とにかくがんばれ

>>79
結局MJは80,ニードル２段目，これで75ぐらいまで伸びた。猿用吉村管が抜けすぎなのかもしれない。
役に立てなくてスマソ。

109 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:34:48 ID:yycrpryU

>>105
＞最高速度が５キロほど落ちてしまいました

っちゅーことは慣らし運転も半ばでフルスロットルしちゃったわけね・・・。

110 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:29:28 ID:da0dOoaI

>>108
おぉそんなに伸びるのか～
俺も頑張ってみよ。

111 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:40:58 ID:OInWp/i3

キャブなんかいじらんでも
駆動系ﾁｭﾝするだけで十分80ｋｍ/h出るぞ

112 ：原乗り：2006/09/24(日) 20:44:46 ID:QP/IzRb1

結局インターネットで見てみましたがいいパーツがなかった。

113 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:47:45 ID:yycrpryU

>>112
さすがに古いのかも。
あとはスズキ車だってのがトドメだな・・・。

114 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:20:38 ID:31b3ehF5

レッツ２STD乗ってるんですが、純正のマフラーがだいぶ錆びてきたので変えようかと思ってます。そこで静音で排気効率もよくなるマフラー探しているのですが、なんかイイのありませんかね？

115 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:26:56 ID:OInWp/i3

>>114
耐熱スプレーかければいいんじゃね？

116 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:55:23 ID:31b3ehF5

マフラー自体を変えたいんで…

117 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:04:57 ID:Chpr34g3

>>111
GAGの話なんですけど勘違いされてませんか。

118 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:23:20 ID:b3ssr0EF

友人のレッツ2Sが転倒でフロントホイールが曲がってしまったのですが
オークション等でもなかなかディスク車のホイールが見つかりません。
何か代わりに使えるホイールは無いでしょうか？

119 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 00:36:49 ID:ce1mSCUv

>>118
原付の中古ホイールは激しくお勧めしない。
買った物も曲がりや歪みあるかもしれんから新品で買いなおした方が良い。
それに加えてレッツ2S自体が少ない上にレッツ2のディスクブレーキ化で需要あるしね。
割に合わんよ。

120 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 02:10:40 ID:DH5loc72

だれかイイマフラー紹介してください…

121 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 02:21:02 ID:Inqh9gI4

>>120
それは肌触りがよ良く、首に巻いてもチクチクしない素材で出来た物です。

というつまらない冗談はさておき。
まずは最低限車種等の情報を出して貰わないと答えようがないと思いますよ。

122 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 02:21:34 ID:Inqh9gI4

よ良く→良く

123 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 02:22:39 ID:V5FH1Hh5

俺、北海道民なんだがな、昨日オホーツク海に遊びに行った帰りに、
旭川～滝川間の国道12号線を眠い目を擦りながら運転していたら（俺は自動車ですよ）
原チャリ2台が50km/h前後のナカナカのスピードで、ヤローが2台つるんで走っていた。
後ろの兄ちゃんがTodayで、前の兄ちゃんはレッツ4だった。
「へぇ、さすがに4サイクルが主流なんだなぁ、4サイクルも遜色ないじゃないか」とか思ってたら
京都ナンバーだった。

ｽｺﾞｽ

124 ：83：2006/09/25(月) 03:32:06 ID:O2wdHiGZ

>>109
え？ベルト交換後すぐってフルスロットルはいけないんですか？(´･ω･`;)
ベルトを交換してもらったお店のおっちゃんは、
｢ベルト交換終わったから普通に乗っててええよ｣
なんていわれたんで別にいいのかとo......rz
まだベルト交換してから10キロ程しか走ってないのですが今からでも間に合いますか？
あと馴らしって時速30キロ位で100キロ位…でいいですか？

125 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 04:04:04 ID:Inqh9gI4

>>124
フルスロットルを普通かというと微妙な気がするｗ
店のおっちゃんは法定速度か、それよりちょっと速い程度の意味で普通と言った可能性もあるしね。

126 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 09:18:03 ID:ce1mSCUv

既にベルト滑ってるのに間に合うも糞もあるまい。

127 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 10:49:30 ID:0R9f8mpa

>>124
今からでもやるのなら自分でも書いてる通り、時速30キロ程度で100キロ位、
要するに新車乗り出し時にやるのと同じような乗り方でおｋかと。

128 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 18:46:40 ID:ltbDB2v0

新車で買ったレッツ4に乗りはじめて4ヶ月、走行距離が500㎞を越えたのですが、
30㎞/hを越えると点灯する、速度オーバーの警告灯、あれが点かなくなりました。
30㎞/hを越えた直後に一度は点灯するものの、その後はまた点かなくなり、
ええ㎞/hを越えた辺りで点灯するようになりました。

なんじゃこりゃ

129 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 19:43:32 ID:SGNS9P/B

スズキクオリティです。
販売店でみて貰ってください。

130 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 23:24:44 ID:hdcoeN8L

レッツ２STDに「自作ホットイナズマ」を付けてみたぞ！

とりあえず感想を…
・セルでのエンジン起動が装着前よりも格段に掛りがよくなった。
・ストップ状態からのスタートが力強くなった。
・走行時のエンジン音が少し静かになった。（そして力強く、含みのある音になった。）
・最高速度は相変わらず…

こんな感じかな？
コストは1500円。
遊びでやってみただけだから効果は期待してなかったけど、やってみたら効果が出てビックリよ。

今日付けたばかりだから燃費はまだ計ってないわ。
一応、今までは36～37km/Lだった。（この数値はいい方なのか？）
今度ガソリン入れた時に計算してみる。

131 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 23:26:16 ID:NMRttZp/

4サイクルエンジンオイルってオイル+交換代で平均いくらくらいですか？

132 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 23:52:05 ID:hdcoeN8L

>>131
うぅ～ん・・・平均って言われてもなぁ・・・
「交換代」？それは業者に頼んだときの工賃か？

オイル交換は自分ですれば？
ある程度の工具と、ホームセンターで売ってる「オイルを染み込ます箱（600円前後？）」さえあれば出来る。
そんなむつかしいものでもないぞ？
「交換代」？が浮くから、高いオイルを突っ込んでもそんなに金額は嵩張んないし。
何より、自分でやった方が楽しい。

133 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 23:53:46 ID:xDoyZ22T

レッツ２STDのバッテリーを新品に交換したぞ！

とりあえず感想を…
・セルでのエンジン起動が交換前よりも格段に掛りがよくなった。
・ストップ状態からのスタートが力強くなった。
・走行時のエンジン音が少し静かになった。（そして力強く、含みのある音になった。）
・最高速度は相変わらず…

こんな感じかな？

134 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 00:22:57 ID:nc1FT6Fl

>>130
遊びで自作ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏをLet's4に付けてみたが、低速域で力強くなったとは思う。
あとは（燃費も含めて）それほど変わらない

>>133
>オイルを染み込ます箱
ちり紙+段ボール+スパーの袋２重で自分で作ってる。
買ってくる奴の中身もこんな感じだし・・・安く済むｗ
ちり紙をちぎるのが結構快感だったりｗ

135 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 01:13:15 ID:4CraLwVK

>>131
俺の場合はレッツ4を定期点検に出したついでにオイル交換してもらったんだけど、
交換代は1000円だったよ。

136 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 12:38:06 ID:mjX+6REH

俺も1000km点検と同時に交換。
アドレスV50Gはオイル容量700mlなので735円ですた。

オイル交換で音がマイルドになった。

137 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 17:18:28 ID:FaMfOSn8

だれか・・・旭川でレッツⅡ乗ってる人いませんか？

138 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 17:30:15 ID:U/pf+ZJK

またえらくピンポイントだなｗ

139 ：138：2006/09/26(火) 17:34:27 ID:FaMfOSn8

すんません。レッツ２のってて、鍵なくしたぁああ・・・
ドコで落としたか心当たりもなく、とりあえずキーシャッターだけあけたいと思ったので

140 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 18:49:43 ID:IyDk96Lc

たしかキーシャッター閉めるのは他のキーでもできるけど
開けることはできないんじゃなかったっけ(´･ω･`)？

141 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 18:54:30 ID:cBHs9BUp

レッツ4のボアアップのようなパーツ出てないですか？

142 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 19:00:10 ID:UE38VKEn

>>137
バイク屋持ってけ。
自分でどうにかする方法が無いんじゃろ？

>>141
レッツ4のチューンなんて諦めれ。

143 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 20:23:42 ID:XwOK89oO

たしか、キーシャッターは開けれたと思います…

>>137
バイク屋で鍵注文したら、やはり8000円ほどかかりますかね?

144 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 20:25:14 ID:cBHs9BUp

>>142
そうですか

145 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:06:45 ID:lPWFLOik

レッツ２のサービスガイドが欲しいんですが
どこで買えますか？？
いくらぐらいですか？

146 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 01:02:30 ID:d7n2v4NC

>>145
サービスマニュアルな。SUZUKIの看板が出てるバイク屋。
値段は最低でも3000円はする。

147 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 02:02:52 ID:2T6E+vA8

最近レッツ2中古で買ったんだけど、
購入三日目にしてなんか全然スピード出なくなった。
動くことは動くんだけど、せいぜい30km/hくらいにしかならない。
以前どこかで似たような症状になった人の話を聞いた覚えがあるんだけど、
これってレッツ2にはよくある症状なの？

148 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 04:56:12 ID:WwIoCAbf

>>147
保証付いてるなら急いで買ったバイク屋に直しに行け。どうみても故障です。
保証無しで買ったならご愁傷様。安く買ったのが台無しです。

149 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 11:38:24 ID:f79kzJuI

>>147
マフラー詰まってんのかもね。2st車にはよくある症状。

150 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:12:16 ID:Dhe7WL7D

>>148-149
うあー、マジですか！
雨あがり次第バイク屋に持ってくことにします。
どうもありがとうございました。

151 ：原乗り：2006/09/27(水) 19:50:47 ID:oVD1eEbx

キャブの調整の仕方を教えてください

152 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:56:39 ID:d7n2v4NC

>>151
その程度はググれよ。何で最初から人頼りなんだよ。

153 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:04:20 ID:f79kzJuI

>>152
3日くらい前から覗いてる携帯厨だよ。スルースルー。

95 名前：原乗り[] 投稿日：2006/09/24(日) 11:39:20 ID:RlN8jFR2
あの～すみませんが僕はパソコンを持っていないのでケータイから書き込みしてます。
折角URLを載せていただいても閲覧することができません。

154 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:26:24 ID:XERAOQXc

>>151
聞いて判るほど簡単なもんじゃないよ・・

155 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 22:03:01 ID:C0T/nYL6

俺のレッツ2壊れてたから具具って手探りでなおしたけど
キャブは構造をある程度理解してからはじめないと
エンジンぶっ壊して大金払うハメになる。

156 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:44:49 ID:6i4pWZuH

雪の季節にもスタッドレスタイヤ履いてレッツⅡSTDに乗りたいのですが、注意すべき点はありますか？

157 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:10:16 ID:+/5RHo8y

アクセルとブレーキは優しく扱う
それと雪が手にかかるととてもじゃないけど運転してられない
防寒着とメットのスクリーンの雪対策を万全にな。

158 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:33:58 ID:3+F4bTTB

普通に原付用スタッドレスタイヤなんて売ってるの？

159 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 01:11:05 ID:bMp7hrT4

排気量１２５以下ならスパイクタイヤが良いぞ
ってか、原付用スタッドレスタイヤなんて、無いだろがｗ

160 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 01:45:13 ID:OGzh8B5D

>>158-159
バイク屋は原付購入時にスタッドレスタイヤがあって、タイヤ代とノーマルタイヤ預かり代はしっかり取られるが着用可能との説明を受けました。
本当かどうかはまだわかりませんが…。

161 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 12:41:44 ID:KdvEIFwv

スズキの原付はアクセルが軽すぎて急発進してしまいますがレッツ４だけでなく全車種にいえるんですか？

162 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 12:54:36 ID:UZ3/lseo

>>161
アクセル軽いとかじゃなくて、乗り手の扱い次第だと思うけど？
ゆっくりあければ急発進なんてしない

163 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 18:08:08 ID:nL86PhC2

>>162
釣りジャマイカと・・

164 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 18:10:15 ID:GYNEY0m2

2st乗った日にゃバク転必至だな・・・。

165 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:06:57 ID:sU5VYQn0

レッツ4のオイル交換ってバイク屋にもってかないと
できないですか？素人では無理でしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:41:36 ID:JPRXA+Ao

ドレンボルト外してオイルを抜き
新しいオイルを入れるだけだから
できる

167 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:47:59 ID:Aj5HnlAw

抜いたオイルの処分をどうするかまで考えといた方がいいけどね

168 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:50:55 ID:RtpEZaCm

「廃油ポイ箱」買うだけだろ？
何エラソーに言ってるんだ？

169 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:57:06 ID:XsW/al6l

>>168
オマエの方がエラそうだｗ

170 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:57:43 ID:sU5VYQn0

>>166,167,168
ありとうございます。特別な工具はなくてもいけそうですね。

171 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:06:31 ID:JPRXA+Ao

ドレンボルトにあうメガネレンチはそろえたほうがいいぞ
間違えてもモンキーとかで外そうとしたら偉い目にあう。
上のレスにもあるけど廃油処理はしっかりとな

172 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:12:03 ID:xnYFVIm3

プラグ交換したいのですが
イリジウムプラグと普通のプラグ
やはり差はあるのでしょうか？？

173 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:33:34 ID:LGkZ4/Nt

>>172
整備できる人には値段程の差はない。

174 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:06:31 ID:Vt8N93Fn

中古のレッツ２のキーが
ロックの位置に行きません
説明書もないのでどうやったら良いですか？？

175 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:13:33 ID:C9STZ0x5

>>174
どうしたらよいかね～？

ちゃんとハンドルを左に切った状態でも、ロックにならないとなると、、、
壊れてますな。。。
お近くのバイク屋さんに行ってこーい

176 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 02:01:33 ID:Ne55IuMd

>>174
つ【556】

177 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 02:03:02 ID:T3jNrWvW

>>174
ハンドルを左に切った状態で、キーを押しながらロックに回してる？
普通に回すだけだったらシートオープンとかになると思うけど

178 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 02:08:42 ID:fOx1Z0BR

>>176
556はバイクには良くないぞ。油分切れるのが早いから錆びる。

179 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 03:39:53 ID:Ne55IuMd

>>178

そうなの？
言われてみればそんな気がするな
ﾏﾒにﾒﾝﾃしてるから気にした事ないが

㌧ｸｽ　ﾉｼ

180 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 04:13:24 ID:fOx1Z0BR

>>179
パーツの艶出しと潤滑油としてはシリコンスプレー、防錆には666がオススメす。

181 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 12:29:17 ID:cM1tXl1c

列４は４ｓｔの割によく走るんですね。

友人のを借りて少し乗ってみたんだけど、
イイ感じで気持ちよく加速するし、
この値段ならほんと十分だなとおもた。

182 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:37:00 ID:AbxYBivC

>>174
もう解決したかも知れないけど、一応
ハンドルを左に切った状態から少しだけ右に戻してロックしてみ
俺はそれでできた

183 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:32:13 ID:AmY69qn+

レッツ2STDに乗ってます。
最近、ヘッドランプが暗くなってきたので交換したいんですが、サイズ（型）が分かりません。
どなたか教えて頂けませんか？

184 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:39:33 ID:gyRYqOzJ

電球見てこい。裏に対応車種みたいの書いてるし、だいたいは付くから。

185 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:41:41 ID:ZqkkZ6Bc

>>183
ボルト数、ワット数にも注意。

186 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:46:24 ID:Vt8N93Fn

レッツ２のガソリンメーターのある
タイプですが
ボアアップしたためスピードメーターを変えたいのですが
紫紋は倒産したようなのですが
どこか他の会社でレッツ２用を扱っているメーカー無いですか？

187 ：183：2006/09/29(金) 23:47:20 ID:AmY69qn+

バイクのランプは「オートバックス」で売ってますかね…？
やっぱりバイク用品の専門店みたいなのがあるんですか？

今までそういうお店には全く関わりが無かったので、チンプンカンプンです…

188 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:51:11 ID:ZqkkZ6Bc

>>187
ホームセンターでも置いてるとこはあると思う。
けどもバイク用品店なら大概あるはず。車のとこはどーだろ。無いんじゃないかな。

189 ：183：2006/09/30(土) 00:02:40 ID:AmY69qn+

バイク用品店→バイク本体が置いてる店
とは違うんですよね…？

バイク用品店のメジャーなお店の名前を教えて頂けませんか…？

190 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:06:00 ID:YwRuWH+C

>>189
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156059494/

191 ：189：2006/09/30(土) 00:11:53 ID:KO9IOpj6

>>190
助かります！

192 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:23:44 ID:wGISlqXX

>>189

ﾄﾞﾝｷでﾊﾛｹﾞﾝ球をあったよ
\700位だたよ
ﾎﾑｾﾝより安かったでつ

193 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 19:44:06 ID:IYZfDsdj

レッツ４　

2006/08/08(火)
給油１回目
3.5L　137km
1L約　39.1km

2006/08/22(火)
給油２回目
3.5L　147km　TOTAL 284km
1L約　42km

2006/09/14(木)
給油３回目
3.59L　159km　TOTAL 443km
1L約　44km

2006/09/30(土)
給油３回目
3.6L 164km TOTAL 607km
1L約　45.5km
●初オイル交換　640ｋｍ

194 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 20:27:39 ID:V82Jjq0y

初期レッツII　のはず…

2006/09/22
給油１回目
1.64L　60.30km
1L約　36.76km

2006/09/25
給油２回目
3.70L　140.9km
1L約　38.08km

2006/09/29
給油３回目
2.06L　84km
1L約　40.77km

だんだん燃費があがって来た！
最後には40km/L超してしまいました！！
（2stでは驚異的なのでは…？　それは浮かれすぎか）

皆のレッツIIはどれ位動きますか？
周りにレッツII乗ってる人がいないから比べようがなくて…

195 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 20:48:42 ID:Iw1cZ0/h

>>194
自分のレッツ2STDもそのくらいはしりますよ。なんか燃費良くないんだと思ったらそうでもなかったことに驚いてます（＾＾；

196 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 20:59:26 ID:NFAy/ZEc

CA1KAのレッツ2乗ってるんだけど、ガソリンメーターがあるのと警告灯だけのがあるじゃん？
カプラーは同じっぽいんだけど、ポンづけで移植できるのかな？

197 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 21:16:51 ID:Iw1cZ0/h

>>196
無理なようです。タンク内にメーターに対応したセンサーやらなんやら取り付けなければならないし、電装系関係で出来てもそうとう金がかかるとの事ですよ

198 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 00:33:13 ID:xEYs4zk3

俺のレッツ2STD、オイルの警告灯が点灯したので
オイルを入れたら１リッター缶が全部入らず、だいぶ余るよ・・

199 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:19:19 ID:lh44iwlQ

>>198
そりゃ、余裕が無くなるほど減ってから警告したって遅いからねｗ

200 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:34:22 ID:di1HZiOh

レッツの初期型ってどうですかね？
あの前の部分がパカって開くやつです。中古で買おうと思うんですけど。
個人的に見た目は好きなんですけど加速や燃費などの実用性が気になって。

201 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 03:00:18 ID:IP0Mt2ER

規制前レッツ2と構造は前部分が変わるだけで馬力は同じ
燃費はリッター27ｋｍから30kmてところ
2stで扱いやすさを求めた原付で遅くは無いが
最高速はリミッターで60km
購入するにしても2stだと整備されてないと後が辛いだろうな
レッツの持病なのか1週間放置するとキックでないとかからないし
自分でプラグ、エアクリ、駆動系など最低限チェックが出来ないなら
おすすめしないけど好きならしっかり整備しよう。

202 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 06:27:35 ID:s/ccQRHF

>>198
俺も余るんで警告灯が点いてからもなるべく走るようにしてるけど
いつオイル切れになるか分からないんで精神衛生上よくないね。
点灯してから数百㌔程度なら余裕で走るのかな。

203 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 10:51:20 ID:0KazB6QR

警告灯ついてからだいたい2回ガソリン満タンするまでは、大丈夫だろ。
結構余裕を持ってるはず。

204 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 13:25:55 ID:Z9qlphSN

1/4切ってから点灯するんじゃないっけ？
記憶違いだったらｽﾏｿ

205 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:02:19 ID:FEBS3zbF

一ヶ月前に買ったレッツ４盗まれるし
最悪

206 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:06:14 ID:cAOEeyrN

>>205
最近？↓のスレとそこのテンプレ>>1にある盗難バイクリストってサイトに報告してみたら？

ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難ヽ（｀Д´）ノその11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157990360/

207 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 20:06:01 ID:5ehlc4TD

>>205
盗まれると逆にうれしくなっちゃうｗｗｗ

208 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 20:48:04 ID:21VckHs0

レッツ４のエンジンオイル交換で聞きたいのですが
ボルトを締める時、特殊なレンチで強さを測って閉めないといけないみたいなのですが
その数字を教えてもらえませんか？　後そのレンチはなんと言う名前なんでしょうか

209 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 21:04:17 ID:cAOEeyrN

トルクレンチでそ。無理せずバイク屋さんにやって貰えばいいんｼﾞｬﾏｲｶ。
オイル代入れても1000円前後だろうし。

210 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 21:05:13 ID:21VckHs0

>>209
それもそうですね　そうします
ありがとう！

211 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 21:57:01 ID:Wd4unc4k

>>208
予めボルトとオイルパンにマジックインキで印を付けておいて、
締める時そこまで戻せばおｋ。
自分で十分出来る。

212 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:39:04 ID:MfhIFP1M

TS50乗りいませんか？

213 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 01:49:51 ID:NI9J024H

>>207
そいつは変態だｗ

214 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 02:24:52 ID:WvmVplGx

レッツ２
元々は格安のプラグ付けてたんだけど、点火プラグ「NGKイリジウムIX」を付けてみた。
いい値段するだけあってパワーは格段に上がったわ！
音もかなり静かになったし、セルのエンジン始動も１発！
特に20km/h～40km/hの加速が驚くほどアップ！！
けど、下り坂の時の最高速度が落ちた・・・
下り坂の時に少しアクセル抜くと回転がかなり安定するポイントがあったんだけど、
それにアクセル合わせるとリミッター速度を振り切って65km/hは出たんだけどなぁ・・・
そのポイントが無くなってしまった↓↓
まぁ乗り心地はよくなったから結果オラーイって事で♪

215 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 03:27:02 ID:OpyQeAA9

走行距離3800キロのレッツⅡSTD、最近エンブレが妙に利く。
さらに最高速は平地で55キロに落ちた…。
何が原因？俺自身が太ったのかな。

216 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 09:07:19 ID:dHY9EGm7

>>215
ブレーキがおかしくなったんでね？
常に少しだけブレーキ掛かってる状態になってるとか？

217 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 11:10:35 ID:scG2DC9s

ベルトが細くなってローギアードになってんだよ

218 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 15:41:00 ID:YkhCXaZY

http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=44se&image=1596.jpg&btp=a4
愛車

219 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 17:53:52 ID:KKY3sv49

>>215
タイヤの空気圧が減ってるとか・・

220 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:12:49 ID:prDQ5jGz

>>216-217
>>219
ベルトかタイヤあたりがおかしいんですか…。
ちょっとバイク屋に相談しにいってきます。

221 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 13:57:36 ID:3RQbmetP

パレット買って一年でやっと2000キロ越えた。オイル交換のタイミングはいつだっけ？

222 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:00:14 ID:3ji0sSWd

そんなの説明書に書いてるだろ
好きなときに交換すればいい

223 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 15:23:03 ID:umwIEZol

>>221
1000㎞ごと

224 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:44:28 ID:RLz0VwqT

ｖベルトが酷く磨耗してきたので交換します。ついでにウェイトローラーも。
ｖベルトの慣らしは50～100kmとは書いてありましたが、
何キロで走行するのがベストなのか教えて下さい。

225 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:54:01 ID:pi7/y117

80ｋｍ/h

226 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:25:53 ID:487ysEdS

>>224
新車乗り始めの時と同じ30km/h前後でいいんじゃね。

227 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 00:17:10 ID:9FirNmqM

俺は奈良市もせず全開で走ってる
ウエイトローラが滑るところは指で触ってバリがあるようなら
磨いてならしておくといいよ。

228 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 00:21:23 ID:3gDWMHz4

滑ると問題あるのはベルトの方だろｗ

229 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 00:33:50 ID:TsGnLc0g

純正ベルトなら神経質になることないよ、慣らし

230 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:41:51 ID:U6ZANIqL

アドレスV50のスレ落ちた？

231 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:56:24 ID:zUjHh9M8

>>230
みたいだね。いい機会だしようやくここと合流って事でいいんじゃないかな。

232 ：231：2006/10/05(木) 02:05:56 ID:zUjHh9M8

>>230
ついでに他のも調べてみたらZZのスレが落ちてた(´･ω･`)
代わりにK50＆バーディーのスレが新しく立ってたよ。
ここの次スレまで落ちずに持ったら是非テンプレに入れてあげたいｗ

【スズキ】K50K90K125コレダバーディー【ビジバイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158752780/

233 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:53:08 ID:skXEdbkX

【あやや】筆記落ちまくり…松浦亜弥、原付免許試験に「17回も落ちていた」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/814473.html

●スズキのスクーター「アドレス50」のCMに出演しているあややこと松浦亜弥。
CM関係者によると、あややはCM撮影時に免許を持っていなかったが、スズキ側が「CM放映中には
免許を取ってください」と要望。松浦側も了承したが、
あややは筆記試験に落ちまくり、いまだ免許は取得できず。スズキ側は頭を抱えている、という
●CMの撮影自体は、スクーターをクレーンで引っ張って動かし、私有地で撮影したため問題なし。
しかしスズキ側としては、スクーターのCMであり、出演タレントが無免許というのも都合が悪いので、
免許取得を要請。
●前出のCM関係者「それ以来、松浦も鮫洲試験場に通い始めたのですが、筆記試験に受からない。
すでに17回落ちたと聞きました」
●原付免許の筆記試験は、50点満点で45点以上取れば合格だが、毎回41～42点くらいをウロウロ
していて、合格できないそうだ。

234 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:28:38 ID:i8IF36Ah

アドレスＶ５０海苔ですが、駆動系はレッツ４と一緒ですかね？
何方か教えてください。
社外パーツが全く無いので、使用できるもんなのかと。。

235 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 14:04:18 ID:m6RzvzQX

17回て
のび太パパかよ

236 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:41:57 ID:Si3OIei9

走行６０００キロの俺のレッツ２！
バイク屋でキャブ内を洗浄してもらったら
加速も力強くなって、驚くほど調子がイイよ！！

237 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 11:17:40 ID:zCaEMmNm

アドレスV50スレが落ちてる……。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

仕方ない、ここで遊ぼっと。

238 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:30:35 ID:DdL4pwkv

まあアドレス自体それほど書き込みなかったしここと統合してもいいべ

239 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 15:40:13 ID:JPqKQunj

だな。V50とレツ4は基本的に同じ構造だからな。
情報を共有した方がいい。
つくるなら、V50,レツ4共同スレにしてくれ。

240 ：レッツ：2006/10/06(金) 16:17:38 ID:E93Vnc9j

age age age

241 ：レッツ：2006/10/06(金) 18:44:17 ID:E93Vnc9j

age age age

242 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 19:04:52 ID:zBJxQL8I

先日自分でベルト交換したんだけど、クランクケースカバー？の締め付けトルクみたいなもんってあるの？
しっかり締めたらセルがまわらなくて、少し緩めたら動いたんだが。

243 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:41:22 ID:IQE71zZ/

V50やレッツ4で酷道308号、暗峠登れますか？やっぱ無理？

244 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:52:06 ID:NDKXiCpa

>>243
登れない事はないが死の覚悟はした方がいい。
ちなみに奈良側からですら30km/h維持は困難。

245 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:39:08 ID:KRVuHQwm

ZZの次スレがいつまでたってもたたないよｼｮﾎﾞﾝ(´・ω・｀)

246 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:43:35 ID:UQay5rKc

アドVはいつの間にか立っちゃってるね。

247 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 11:11:12 ID:ptwuUlKV

>>243
ＭＴながらおなじスズキの5psマシンGS50では死ねました。
大阪側から上ると途中でなんか焼けるような異臭が！
１速全開でしか登りません。

大阪への下りはGSの14インチタイヤでも、溝のギャップで死に掛けました。
エンジンブレーキ1速でも効きません。
スクータではブレーキの点検していかなくちゃホントにやばいですよｗ

248 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:58:07 ID:cMDne4Kw

すいません
ちょっと教えて頂きたいのですが
レッツ２ですが
走行中５５キロらいになるとフルスロットルなのに
なぜか回転数が一気に落ちてエンジンブレーキがかった状態になり
４０キロくらいに速度が落ちるまで回転数が上がりません

もともと６０㎞ぐらいになるとリミッターがかかって回転が落ちていたのですが
ここまで速度が落ちるようなことは今までありませんでした
走行距離は７８００㎞程度
どこが悪いのでしょうか？今まで部品交換などはやっていません
５０００㎞の中古で買ったときはもっと元気が良かったのですが・・・

249 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 09:33:29 ID:wip1+hXj

>>248
プラグかえろ。
俺は、３マンキロかえなかった

250 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 09:50:43 ID:GNiSnzl6

>>248
ジェット類の詰まり？

251 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 10:00:49 ID:QVKAmnjU

>>248
いきなりなったの？それとも気づけばそうなってたの？
なんにしても７８００ｋｍなら各部リフレッシュだわな。
おれも中古３０００ｋｍ位でそうなってたんでプラグ換えてエア栗交換
マフラー詰まってたんで交換。プーリー、ドライブフェイスは段つきしてたし、
ローラーとベルトも磨耗が激しく交換。
これくらいでとりあえず改善されないかな？だいぶ金かかるけど

252 ：２４８：2006/10/08(日) 10:05:06 ID:R0k26mh2

>>251
いきなりです
とりあえずプラグ交換してみます

253 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 10:37:37 ID:/FKWy/K3

>>252
交換は始めてかい？がんばれ！

254 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 12:31:52 ID:+V4MOyXi

>>248
中古で5,000㌔？
そりゃ実走50,000㌔と思った方がいいなｗ

255 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 15:55:10 ID:O0CsErVE

>>254
少なくとも一周はしてるよね。
15000kmで買ったと思えばいい。
まぁ、実車見てないからなんともいえんがな。

256 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:58:52 ID:MK+tTm82

このサポート使ってGAGのフロントにブレンボのカニを入れました。
ボルトオンでいけます。でもノーマルのマスターシリンダーだと小さいようです。
12.7ミリのマスターが必要なようです。

http://garagerinx.at.infoseek.co.jp/adress.html

257 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:43:13 ID:t1ECe0xZ

嫁の買い物用原チャが壊れまして早急に新車を購入予定。
候補がトゥデイとスズキのレッツ４です（安いから）
もちろんドノーマルで使用です。皆さんどちらがお勧めですか？
俺自身、２スト原チャから単車・車に乗り換えて早１０年・・・
最近の４スト原チャは良くわからなくてある程度は調べたのですが。
実際の乗っている人の意見が聞きたくて。
アドバイスよろしくお願いします。

258 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:43:54 ID:mKkWefwt

>>257
インジェクション

259 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:50:13 ID:awPsSdX/

>>257
断然レッツ4
冬場でもエンジンが確実にかかるので便利です
キック連打になったら女性の方には少々辛いでしょ

個人的にはレッツ4Gにした方が装備がいいのでオススメ

260 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:51:35 ID:CBUeZn2C

>>257
お前さんマルチなんてせずに
初心者のための原付購入相談ｽﾚ7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159075731/l50
こっち池。そしてテンプレを用いて質問汁。

ちなみにこの手の質問はかなり多いんで
過去レス読むだけでも十分参考にはなるぞ。

261 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:56:44 ID:N0q84WKS

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155923944/632
632 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/10/08(日) 22:42:13 ID:t1ECe0xZ
嫁の買い物用原チャが壊れまして早急に新車を購入予定。
候補がトゥデイとスズキのレッツ４です（安いから）
もちろんドノーマルで使用です。皆さんどちらがお勧めですか？
俺自身、２スト原チャから単車・車に乗り換えて早１０年・・・
最近の４スト原チャは良くわからなくてある程度は調べたのですが。
実際の乗っている人の意見が聞きたくて。
アドバイスよろしくお願いします。

粗大ゴミ捨てにきました＾＾

262 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 18:50:39 ID:4YO5G9hv

Ｖ５０、燃費いまいちで３０ｋｍ／㍑しか走らん。なんか期待はずれ。

263 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:53:06 ID:aFxZdU4b

レッツ２＜CA1KA>にのってるのですが
エアクリの蓋に付いてるパイプを紛失したのですが
そのままだと燃費は悪くなりますか？

264 ：マッド黒ZZ ◆RB50pOcgJU ：2006/10/09(月) 21:59:30 ID:s/nP8KEF

ZZスレ住人の方
こちらで非難させてる方居られましたら
スレ立てましたのでお気軽にお越しください
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160397756/

265 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 22:03:59 ID:K168yp55

>>262
相当回して乗る人には向いてないだろうね
俺は普通に40～45km/L出てるしバイク自体が悪いわけじゃない

266 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 00:45:53 ID:8RyHe2zu

>>262
考えられる原因
１，信号青になったらロケットスタート
２，巡行スピードが常時５０km/h前後（或いはそれ以上）
３，自宅が山の頂上
４，運転手がピザ
等々

逆にこれらをしなければ、>>265の燃費にはなる。

267 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 00:50:57 ID:t5E2atk6

４サイクルバーディ50が1+2でリッター50～60kmだった事を思うと
50km/hでの回転数を下げるなどせめて40は走って欲しいところだ

268 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 06:13:34 ID:mpM6w/7i

>>266の１と２があてはまるけど，リッター40㌔走るよ．

269 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 09:12:42 ID:BnYQWk3T

多分ね、4が重要なのよ。
俺34ｋｍ/lやもん。

270 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 11:45:49 ID:OwA71y+N

２はダメだな・・・
マフラーが詰まったり、キャブが詰まったり

271 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 11:46:00 ID:spUfNamI

ﾚｯﾂ2に乗ってるんだけど。ﾌﾛﾝﾄ周り別な車種のﾔﾂ流用できたりする？
ﾌﾞﾚｰｷをﾃﾞｨｽｸ化したいんだけど…。ﾌﾞﾚｰｷﾗｨﾝとかもﾎﾞﾙﾄｵﾝなのかな…つかﾎｲﾙの外径変わったりする？詳しい人教えてくらはぃ。

272 ：レッツ乗り：2006/10/10(火) 12:57:23 ID:PJUkZlZO

初歩的な質問ですいません。
レッツⅡ乗りです。駆動系ならｲｼﾞれるようになったんですけどその他分かりません。プラグ？って何処に付いていますか？交換などしてみたいんですが………

273 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 13:14:08 ID:sjRuobQH

＞２７２　エンジンについてる

プラグ交換くらい素人の俺でも出来そうだが

274 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 14:26:39 ID:sBvx76Fx

>>271
全くサスの加工しなければバー半仕様で
少し加工する前提なら
ZX系は少し径が大きいがほぼボルトオンでつくらしいな
ディスクにするに従ってオイルタンクもつける必要あるから
ＺＺの足を組んだ方がいいかもな

>>272
テンプレ>>3以外の説明は思い浮かばない

275 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 15:22:33 ID:spUfNamI

ってことゎＺＺの脚ﾎﾞﾙﾄｵﾝなのかなぁ？ﾌﾛﾝﾄの外径ﾃﾞｶくなったらｹﾂ下がりになるょね(´･3･`)

276 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:22:28 ID:PJUkZlZO

273←サンクス、マフラー外してカバー外せばおkですよね？

277 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:25:14 ID:SoMivZNj

>>276
マフラー外す必要無くない？
CA１KAだけどセンスタかけて下から手入れれば取れるよ！
焼けを見るならマフラーは熱いから革手はいてやればOK!
それとも型式で違うのかな？だったらスマン（＞＜）

278 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:51:21 ID:L2HyoPdP

プラグ交換失敗すると
ねじを切ってｴｿｼﾞｿあぼーんするから
バイク屋に頼んだ方がいいぞ。
500円くらいと安いし

279 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:54:40 ID:SoMivZNj

これからもいじっていきたいなら
最初はバイク屋でやってもらってじっくり観察
もしくはレクチャーしてもらうのがベストという事で

280 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:55:29 ID:3+BVTnUA

ﾚｯﾂ2のVベルトを交換しようとしたんだけど、Vベルトってクラッチ外さないと取れないんだな…
プーリーは何とか外せたんだけどなぁ…
クラッチアウターホルダーを使わないでクラッチ外す方法ない？

281 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:05:44 ID:BN25KUBx

>>280
へっ?
プーリーはずれたら取れるけど・・・??

282 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:15:57 ID:L2HyoPdP

>>280
素直にバイク屋池
工賃安いぞ

283 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:17:08 ID:SoMivZNj

ベルトをクラッチに引っ掛けるようにしてまわしながら
クリアランスは狭いけどいける
クラッチは外したベルトではさんで閉めて腕力でホールドすればOK

284 ：280：2006/10/10(火) 21:33:24 ID:3+BVTnUA

>>281-283
回答アリ～/~
クラッチ側の方に変な突起物があって、それに引っかかって外れんのよ…

ベルトで挟んでやれば何とかなるのかな？握力には自信があるからやってみる！

285 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:38:13 ID:kVwhn8RQ

>>284
言い忘れた。腕力で絞めても回っちゃうときは
挟んだベルトをプライヤでギュ！レッツトライ！

286 ：284：2006/10/10(火) 23:10:15 ID:rmI9SASu

ベルト交換成功した！！
やっぱりクラッチ側を外さないとベルトは交換出来ないっぽい。

みんなありがとね！！やっとひとつ賢くなりました♪

287 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 12:47:53 ID:RWIDFugi

レスさんくす。
　バイク屋行ってみてやり方覚えてやってみますゞ
これから覚えといて損ゎないんで

288 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 20:01:08 ID:uUxlUbuU

長距離ツーしてる人たちってなんかＥｇの冷却系の
改造してる？やっぱファン換えるとかしかないのかな。
通勤距離が２０Ｋノンストップとかなんで最近気になってきたが

289 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 20:59:24 ID:dUvDbI9m

レッツ４パレットってあんまり見ない気がするけど人気ないのかな？
最近新車で買ったんだけど、「ライトがキモイ」とか友人達から批判されまくり
レトロっぽい原付ん中では一番良いと思ったんだけどなぁ…

290 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:08:28 ID:HIKLqWTc

>>289
俺も買ったが不評だなｗｗ
後悔の嵐だ・・・・・・orz

291 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:11:18 ID:8XEx7NEa

>>289
中途半端すぎ

292 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 22:04:53 ID:nanPclOV

>>288
フルノーマルでノンストップで（給油はあったが）100キロ走る俺がいるから20キロなんざ余裕余裕

293 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 22:09:00 ID:wpyoRjNy

俺は黒パレット買って１年東京２３区在住、
出会ったパレットは１台のみ。

294 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 22:28:28 ID:ULJqWpJy

>>289
好みは人それぞれ。
自分が気に入ってんならそれでいいじゃないか。

つーか、相手の心情も考えずにキモイとか平気で言う友人って本当に友人なんだろうか・・・

295 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 22:46:59 ID:CnCuY1wt

友人だから正直なんだよ。
お前には腹割って話せる友達いなさそうだな。

296 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:12:50 ID:mCoshu8l

>>289
俺の大学で3台くらい見かけた
街中じゃJOGやDio、Todayくらいしか見かけないなぁ
あと、アドレスV50って売れてるのかさっぱりだ
結構いいバイクだと思うんだがぜんぜん見かけないｗ

297 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:17:17 ID:GSZF8aXa

レッツ4Gの盗難防止アラームってキーをロックするたびに音が鳴るんですか？

298 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:50:06 ID:T7m10kRL

>>295
勘違いしてるのはお前の方だ！
本当の友人には何でも正直に話せませんよ。

299 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:06:43 ID:n4Zyg6g0

誰か大阪で原付売ってくれませんか？
二種ももちOKです

価格は3、4万でお願いします

300 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:48:52 ID:Z0Bgbb4e

時々いるんだよなこういうの。

301 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:53:54 ID:Z0Bgbb4e

つーわけでさっさと↓に移動しろよ。

バイク「売ります」「買います」スレ13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159789081/

テンプレ使えない奴は相手にされんし
その予算じゃよほど古い車種か状態悪い物でもないと無理だろうがね。

302 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:03:16 ID:JxPPbrij

すみません
ﾚｯﾂ2(ｽｰﾃﾞｨｵとかの世代の)を二万半で友人から購入するのですが、
友人曰く、｢ベルト交換しなきゃいけないし、メット閉まらないけどいいの？｣
といってくれていますが購入する予定です。
キャブ洗浄、プラグ交換、ベルト交換、の他に何をすればよいでしょうか？
またバイク屋に持っていった場合いくらくらいかかりますか？
御教授おねがいします。

303 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:07:08 ID:rzMqZus9

ここではアドレスV50って評判どうなのかな？
あんまり良くなさげなら素直に評価の固まってるレッツ4Gにいくんだが・・・
どうしよう(´・ω・｀)

304 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:18:00 ID:7YuM7SE9

>>302
おれなら友人にそんなので金取らない
そのあたりの費用を気にするくらいなら新車で購入する

>>303
おれならレッツ４を買うならアドレスV50Gを買う

305 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:40:31 ID:LiT4CWWd

>>302
俺も>>304と同じ意見だな。
まぁ質問に答えるなら、後は「エア栗の交換、ウエイトロ－ラーの交換」もしたほうがいい。
ベルトを交換しなきゃいけない位走ってるなら、確実にウエイトロ－ラーも来てると思う。

「キャブ洗浄、プラグ交換、ベルト交換、エア栗の交換、ウエイトロ－ラーの交換」
これだけすりゃバッチリだろ。　
（タイヤの軸とかが曲がってたらどうしようもないが・・・）

306 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:49:16 ID:u85QOYPz

>>303
レッツ4よりは加速が多少ある
足元がそこそこ広めなので背の高い人にはいいんじゃないかな？
あとは基本的にレッツ4Gと一緒
実際に乗ってみてから予算と相談すればいいと思う

俺ならレッツ4G買うならアドレスV50買う。つか買った。

307 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:54:34 ID:rzMqZus9

>>304 >>306
どもっす
なんかレッツ4に比べるとエンジンブレーキがめちゃくちゃきつくて
燃費が悪いって聞いてたんですが、そうでもないのかな
一度試乗してからアドレスV50買うか決めますお(｀・ω・´)

308 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:00:02 ID:u85QOYPz

>>307
意外と試乗できる場所が少ないからなぁ・・・・
友人とか持ってたら乗らせてもらうといい
エンジンブレーキは確かに強いが、4ストなんでそんなもの
オイル交換でだいぶマシにはなるぞ（レッツ4も最初はそんな感じ）
燃費については・・・・人それぞれ乗り方違うしね
”安全運転”していればリッター40kmは走るよ

309 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:47:50 ID:Z0Bgbb4e

レッツ4かアドレスV50にするかって決めるなら
体格を重要視して決めると幸せになれる気がするぞ。
基本的な中身は同じような感じだし。

310 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:59:50 ID:j07JzImb

レッツ4はボディが結構小柄だもんな。

311 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 12:06:46 ID:NPjgQ/T9

レッツ4は足元が狭かった

312 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 13:17:46 ID:ZB/S3gh0

>>302
タイヤの溝と、ブレーキシューもチェック汁!!

313 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:26:04 ID:Pd664OW0

その小柄なボデーに身長181㎝の俺が乗ろうとしていますよと。
どうせどの原付に乗ったって小さいんだからカワイイのがいいやと思って。
やっぱりレッツ4は180㎝台とかが乗るには厳しい代物なのかな？
白パレットﾎｽｨ・・・

314 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:30:00 ID:jH9q47LA

>>302
ヤフオク原付の場合
>>305・>>312・マフラーガスケット・リアブレーキケーブル・スプリング・
メーターケーブル・スロットルケーブル(走行中に中で引っ掛かった)・チョークケーブル(発進時足漕ぎ・信号待ちエンスト)
ワイヤリングハーネス(ホーンが鳴らない・ウィンカーが変な時に付く)・ダストシール・その他(思い出せない)
が必要になった

315 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:30:34 ID:Z0Bgbb4e

>>313
165cmの俺ですら足元が窮屈だったぞ。
バイク屋で跨らせてもらってみー。

316 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 14:45:18 ID:Pd664OW0

>>315
ぐへ！　やっぱりそうなんすか。
シートの一番後ろに座るとかしても駄目ですかね。
ともあれ実車見てきます。それで駄目だったらちとへこみそうだけど・・・ｗ

317 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 16:10:50 ID:jWjQfmiL

>>316
ﾊﾟﾚｯﾄやTodayなんかのｵｻﾚ系と言うかべスパ風みたいなのは、
前面ｶｳﾙの足元に脚を投げ出して乗るような、靴の底が前を向くような（こんな説明で良いのか？）
ﾌｯﾄｽﾍﾟｰｽが無いから、脚の長い人は窮屈だよね。

V50とかJOGとか、普通のｽｸｰﾀｰｽｸｰﾀｰなｽﾀｲﾙだと、そのｽﾍﾟｰｽがあるから楽ﾁﾝ。
単純に脚を置く「平らな部分」「地面と水平な部分」はV50も狭いモノだよ。

318 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:06:31 ID:lZQRdhHh

V50は正直糞だと思う
加速が良い訳でもない
燃費が良い訳でもない

こんなの買うくらいなら他の２スト買った方がいい

319 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:12:46 ID:rzMqZus9

2ストバイクなんてオイルを垂れ流すクソバイクはいらん

320 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:49:55 ID:G5MewkZd

>>302
何処にガタが来てるか分からないものよりは新品のレッツ2を買った方が安全と思われ。
修理しても、何処にガタが来るか分からないし。

俺も同じような経験がある。
知り合いからバイクを譲って貰ったんだけど、修理しても修理しても何処かおかしくなって、新品買うのとそんな変わらない金額までかかった。
無難に新品買へ。でなくとも、店で中古買へ。

321 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:50:42 ID:jnVUHvzz

2スト最高！べつに4ストが糞とは思わないが遅すぎだよなぁ
オイル垂れ流しったって約1000㎞/1㍑程度だろ？しかも燃えてる訳だし
4ストオイルだってポイ箱に吸わせて燃えるゴミで燃やされてんだから
もしくはリサイクルでストーブ燃料として売ってるぞ
目糞鼻糞じゃね？

322 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:25:41 ID:PV9EyB96

この型のレッツツーは大体いつ頃からいつ頃に掛けて売られてた原付なのでしょうか？
知ってる人教えてください～！m(__)m　走りとか中身は現在売られているレッツツーとほとんど同じですよね？
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701302B20060920011+

323 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:31:47 ID:j07JzImb

>>322
>>1の一番下のリンク先に飛んでCA1KAって書いてるやつがそれ。恐らく初期型のやつ。

324 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:46:02 ID:ETfCO1K6

すいません質問です。
チョイ乗りを買ったんですがすぐに尾灯が切れてしまいもう何度も交換してます。
ひどい時は交換して10分で切れてしまい、挙げ句警察に捕まり
反則金5000円原点1食らってしまいました。しかも2回立て続けで食らいました。
バイク屋に持って行ったらメーカー側の不具合らしいのですが、相談窓口で対応してもらえるんですか？
出来れば尾灯付近の総交換を望んでるんですが。
どなたか親切な方教えて下さい。

325 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:58:52 ID:tVGeh1xa

>>322
初期型レッツ2だけど96-98年ぐらいまで発売してたと思うが
今のモデルより若干パワーがあるぐらいで
8000kmて距離を考えると新車を買った方がいいとおもうぞ

>>324
ジェネレーターの不良で電圧不良起こしてるのか
分からないチョイノリスレに聞いてみてはどうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171

326 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 22:00:42 ID:oa7Ci2gt

>>324
チョイノリ専用スレがあるので、そちらで聞かれてはどうでしょう？

猛者がわんさかおられます。

327 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 22:45:41 ID:JePSOljS

ダイオードで半波整流しとけ

328 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 01:58:09 ID:dhdffe5c

半波整流って何ですか？

329 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 07:09:16 ID:qIoHkRMF

原付のタイヤ交換するのにいくら掛かる？

330 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 09:53:24 ID:nO64wlJL

>>324
初期型乗ってたが一回も切れなかったぞ。

どっかに水でも浸入してるんじゃないの？

331 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 12:31:55 ID:Kmf1onpB

>>329
8000円前後

332 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 13:29:50 ID:boLOEM7V

>>324
チョイノリじゃないけど、俺の2stアドレスは
ヘッドライトの球が切れたりソケットが熔けたりってのが頻繁に起きたとき
調べてもらったら、レギュレータがダメになってた。

333 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 13:35:07 ID:VHjoKCXT

>>329
おれ工賃1本1000円だたよ

334 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:12:00 ID:JXFe6XZc

>>329
一本500円くらいじゃね？
店によってはタイヤ買えば無料になったり、安くなったりする

335 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 20:23:09 ID:e/ZU0E4C

Vベルトが2.5mmも磨耗してるってヤヴァイ？？

336 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 20:43:43 ID:BI8dVMah

>>335
そいつはヤバイな・・
ってかそんなに減ったら全然スピードでないんじゃない？
出さないってんならいいんだけど、切れそうで怖い・・・

337 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 21:58:48 ID:eem+GgE0

おまえはおれか

338 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:43:05 ID:Uznu8uoX

ヴェルデを買おうか迷ってるんですが、よいとこや悪いとこ教えてください！

339 ：335：2006/10/13(金) 22:55:53 ID:XRC8sETd

やっぱヤヴァイか…
最高50km/h弱まで下がったから、もしかして！って調べたら2.5mm磨耗だもんなぁ…
走行6000kmだし、さすがに北か…

いい機会だからプラグ、Vベルト、ウエイトローラー、エアクリの交換と内部の掃除でもしますか！
「すぐに手入れしてあげるからね！待っててレッツIIちゃん！！」

340 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:18:56 ID:yzIq5REG

>>338
２ＳＴだから加速は良好だよ、あと友達ウケはいいね
悪いとこは少々価格が高いとこ、でもＴＯＤＡＹとか買うよりはヴェルデ買った
方がいいと個人的には思う。デザインが気に入ったなら買って後悔はないはず

341 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 04:24:31 ID:tW0pSsno

レッツ2STD乗りですが、走行中にカラカラ？って感じの鈴のような音がします。
あるサイトで、「レッツ2は走行中に鈴のような音がする」と書かれていたのですが、皆さんのレッツ2もカラカラって音しますか？

342 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 05:29:28 ID:0uDM3Ysj

総走行距離4150キロのレッツⅡSTD、最高速が55くらいに落ちたんだが、バイク屋に持ち込むべき？
今まで二度大掛かりな修理をしてもらったが、メーカー保証期間中だから全て無料。一つ直してもまた別のところがおかしくなり、また直すっていうのを繰り返しているからなんか持ち込むのは気まずいのだが…。
ちなみに最高速の低下だけでなく燃費が僅かに悪くなり、エンブレが以前よりよく利くような気がする。

343 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 08:25:02 ID:Utzwy2E9

>>342
漏れのレッツⅡSTDは12,000㌔走ったが、
駆動系交換したので80ｋｍ/h出るぞ

344 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 08:38:39 ID:QdbkblwB

>>340
ありがとうございます！参考にさせていただきます。

345 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 09:37:12 ID:SJUGRDYY

人それぞれだから難しいかもしれないけど
タイヤに優しい乗り方したら何万キロくらいは交換しなくて大丈夫ですか？

346 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 09:49:08 ID:iJooFjsH

>>342
とりあえず駆動系他の交換してみたら？
３３９〉みたいにプラグからベルト、ローラー、エア栗かな。
俺の場合も似たような感じだったけどプーリーとドライブフェイスも
段つきしてたんで社外に交換して８０ｋｍＧＥＴ！
純正マフラーのつまりも要注意っすね

347 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 12:35:43 ID:jy2d1O6D

>>345
国産メーカータイヤで何万キロって持つタイヤってないな
乗り方によるがいいところ5千キロ、タイヤ性能維持としては2年
メチャクチャよくもって1万キロも走れば止まらなくなる
何万キロも持たせたいならスペイシー100の純正タイヤ
チェンシータイヤをいれるしかない。
その代わり滑る止まらないと命をすり減らすかもしれんがな。

348 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:21:05 ID:HCItICX/

純正マフラーのつまりって意外と多いよ

349 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:23:21 ID:0uDM3Ysj

>>343
>>346
ありがとうございます。
とりあえずバイク屋に相談してみます

350 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:37:20 ID:EXEupSfS

自分はホンダ、ヤマハの原チャに乗って、故障に泣いたことはない。
今度はスズキ(アドレスV50)にしようと思ってるけど

＞今まで二度大掛かりな修理をしてもらったが、メーカー保証期間中だから全て無料。
　一つ直してもまた別のところがおかしくなり

んなの読むと、(ry

351 ：324：2006/10/14(土) 14:05:34 ID:bIiPI8T7

皆さん助言ありがとうございます。
チョイノリスレで聞いても何も解決しませんでした。何か意地の悪い方が多い様です。
ここの方々は親切で好感が持てます。

352 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 14:28:09 ID:wYtColc9

>351
つーかさ、欠陥でしょ?買ったバイク屋に任せりゃいいじゃん
>バイク屋に持って行ったらメーカー側の不具合らしいのですが、相談窓口で対応してもらえるんですか？
なんで自分で解決しようとすんの
売ったバイク屋もしくはスズキに責任あるんだから堂々と治して貰えば?
接触不良にしてもレギュ不良にしても自分で治すにゃ敷居高いんじゃない?

353 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 14:41:10 ID:HuSDJKjL

俺が知ってるチョイノリスレはﾇｸﾓﾘﾃｨ溢れる奴らばっかりだったのにな
重複スレ騒動で切ったからその後は知らないが・・・
まぁでも、>>352が正しい。
普通ならクレームつけていいと思う。短気な人じゃ怒鳴り込んでるかも。

354 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 15:53:36 ID:8yjpFiGc

レッツ２のプーリー側とクラッチ側のナットは
逆ネジですか？
CA1KAのプーリー側１７、クラッチ側１４のやつです。

355 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 17:15:36 ID:3RAfP18q

>>354
全く普通のネジよ？
時計と同じ方向で締まるし、反時計で緩む。
かなり硬く締めてあるからなかなか外れない。

もし外したとして、組み立てるときはギッチリ締めないとダメだぞ。
走行中にナットが外れるかもしれないからシッカリ締めるベシ！！

356 ：354：2006/10/14(土) 17:45:52 ID:8yjpFiGc

>>355
レスありがとう。
安物のインパクト貰ったから駆動部の清掃したかったのですが
ナット緩めるトルクがなかったみたいです。

インパクト使う方
どんなインパクト使ってますか？

357 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 19:01:47 ID:NIrtXJyW

両備のCID-800使ってる

358 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:56:13 ID:kT3ldSf7

>>346
80Kmでる改造教えてくれ！！

359 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:02:29 ID:nYg4bbMR

ノーマルエンジン・ノーマルマフラー
の状態で
一番いいウェイトローラーの重さってどのくらい？？

360 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:06:00 ID:EV4/Hh29

>>359
それだけで分かるか

361 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 09:34:37 ID:qhklCxi4

>>359
各車のサービスマニュアルに書いてあるノーマルローラーが一番いい

362 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:18:16 ID:jn7JEv3x

>>359
ちょっと軽くしてみ
フルノーマルでも加速アップだ

363 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:24:30 ID:jn7JEv3x

>>358
８０でいいならベルト・ハイプリとＣＤＩでもでるんじゃね？
＋チャンバー・パワフィル・亀シープでセッティングして併走車メタ読８５位っすね。
ＷＲ２４だとウイリーマシーンに
ＷＲ２７で現在落ち着き中
当方体重８５ｋｇ　

364 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:41:36 ID:jn7JEv3x

連投スマン
８０でいいならベルト・ハイプリとＣＤＩでもでるんじゃね？〉〉
出ればいいならって事ですね。
＋αは最高速ってよりそこまでの加速に繋がってると思いました。

365 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 18:55:43 ID:nYg4bbMR

レッツ２の標準ウェイトローラーって何グラム？？

366 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:15:31 ID:pFJMXeP5

レッツ４　

2006/08/08(火)
給油１回目
3.5L　137km
1L約　39.1km

2006/08/22(火)
給油２回目
3.5L　147km　TOTAL 284km
1L約　42km

2006/09/14(木)
給油３回目
3.59L　159km　TOTAL 443km
1L約　44km

2006/09/30(土)
給油４回目
3.6L 164km TOTAL 607km
1L約　45.5km
●初オイル交換　640ｋｍ

2006/10/15(日)
給油５回目
3.5L 160km TOTAL 767km
1L約　45.7km

367 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:33:04 ID:RCDIoTQD

買ってから３年６ヶ月
この前３萬キロオーバー達成

もうそろそろ買い換え時かな？と思っていたら・・・

昨夜　仕事からのって帰る
今日　買い物にのっていこうとする
動かない　エンジンかからない

機械音痴の自分に、原因を教えて下さい
やはりバッテリーですかね？
交換すれば動きますかね？

368 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:37:40 ID:qhklCxi4

なんで、ちゃんとした症状を書かないで原因を聞くんだろ?
バッテリーって言うからには、セルは廻らないんだろうな?
ヒューズとかは、もちろん確認したんだろうな?

369 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:46:25 ID:RCDIoTQD

すみません

本当に機械音痴なんです
キーを差し込んで　ブレーキかけて　エンジンボタンを押してもシュルルルルと
なるだけなんです

結構のっているので、キックでかけようとしてもかかりません

キックのレバーが頼りないのは鈴木さんだからですか？

ヒューズって車体の何処にあるのですか？

370 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:55:59 ID:iKwM3YwJ

レッツ２対応の
クラッチスプリングって無いの？？

371 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 19:59:25 ID:t9qQqNVx

レッツ2なのだけど、ヤフオクに最近出ている
60cc位のボアアップキットを付けている人って居ませんか？

使用感を教えて頂けませんでしょうか

372 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:00:28 ID:sT/qYm8L

>>365
KAだとたしか１４×３だった気がするけど
何グラムに変更するかは自分で試せ

373 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:07:35 ID:sT/qYm8L

>>370
ほしいのは純正？強化？どっちもあるよ。まず人に聞く前にググってみましょうね

374 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:12:52 ID:sT/qYm8L

>>369
機会音痴なら素直にバイク屋いこうね。
整備を覚えたいなら人の作業を見て覚えるか
HPに写真入りで詳しく乗せてる人がいっぱいいるでしょ？
それらを参考に頑張りなさい。あくまで自己責任だし直せる保障はないけど
みんなそうやって覚えていくんだからさ。

375 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:48:26 ID:iKwM3YwJ

ハイスピードプーリーってどこがおすすめ？？
キタコとデイトナで迷ってるんだけど

376 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:54:53 ID:YEJdQo+h

つhttp://gentuki.lib.net/inpure/scooter/suzuki/item/kudou/daytona.html

377 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:23:22 ID:sT/qYm8L

って、よくかんがえたら　１》にトラブルシューティングってあるやんｗｗｗｗ

378 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:35:14 ID:OMs8E/vW

>>366
夏にレッツ4買いましたがウチのは燃費がずいぶん悪くて
満タン4.5Lで155km走行、34km/Lなんです。
走り方は特に飛ばさないですし急加速もしてないのですが…、
10kmも違うとヘコみます。

バイク屋さんは「4ストは燃費いいですよ」と言ってましたが
8年乗ってたアプリオとあんまり変わらないのにしょんぼり

あと廃油の処理の問題もあるのでバイク屋さんやガススタでオイル交換を
しようと考えてますが、レッツ4のオイル量での交換の価格の相場って
どれくらいなのでしょうか？

379 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:35:43 ID:JQX1vZKz

>>363 >>364
一応ちょこちょこ改造すれば80出るのか！体重84で85出るのか！凄いなｗ

380 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:37:17 ID:51rFJqdB

>>378
ちゃんと惰性走行とか先を読んだ運転してる？アクセル全開走行、過度の高速走行、低速走行、急加速、とかはだめだぜ
燃費にいい走行してればレッツ２STDでも40km/lはいったぞ

あとは君の体重とか・・・タイヤの空気圧とかしらべれ

381 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:15:17 ID:16t2+ZOt

>>378
自分もレッツ4ですが、40km/L前後にはなります。

まさかとは思いますが、給油ランプが点灯したら残量0と思って計算していませんよね？
満タン計算より、走行距離と給油量で計算した方が数値が出ると思うんですが・・・
（毎回ガス欠になるまで走っているのでしたら別ですが）

オイル交換は、自分はバイク屋で定期検査のついでに頼んで1000円でしたよ。

382 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:22:34 ID:OMs8E/vW

>>380
体重は58kgなので重くはないと思います。
全開にすることはまずないですし、2ストからの乗り換えですが
同じ様に走らそうと急加速してるわけでもないので、
自分では経済走行してるつもりなんですが…。

そういえば、右折時とかに流れに乗ろうとして45km/hを超えると
「キューン」というか「キュルキュル」という甲高い音を感じるんですが
そういうのも何か関係んですかね。
何にしても一度バイク屋さんに空気圧とか見てもらいに行きます。

>>381
>>378は満タンからガス欠まで走った数値です

383 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 00:00:35 ID:/9SuCBLu

>>382
俺の初期レッツ２は大体50～55km/hで47km/l動いてるぞ？
４の知識は全くないが、駆動系のメンテすればもぅ少し燃費上がるんじゃね？
走行距離が半端じゃないならプラグ変えてみるとかどうょ？

384 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 00:59:18 ID:2Rc7Fe2X

>>832
>満タンからガス欠まで走った数値です

そんな無茶しないで、>>381の言う通り走行距離と給油量で計算して
数回の平均値で計算すべし。

実際、満タン給油がｶﾀﾛｸﾞ値とズレが無いとは言えない。
給油口のどこまで入れるか？とか、ｶﾀﾛｸﾞ値とは何を指し示しているか？とかハッキリしない。
燃料がホースとかに残っていても走らなくなる状態も想像できるだろう。

ってか、車の4倍も走れば充分だが。

385 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:28:24 ID:Vb+9LunL

俺は毎回、同じセルフスタンドで給油している
給油口にノズルを差して、自動で止まるまで給油すれば
だいたい同じラインまで給油出来るはず
あとは、現在の走行距離から前回を引いて、オイルの量から
計算すれば結構安定した数値が出る

レッツ4Gで46km/Lが今のところの平均
最大で50km/L超えたこともある（ただし、夏場で長距離走ったときだけど
アクセルをこまめに吹かしたりしなければこれくらいはいくんじゃない？

386 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 03:08:47 ID:iBfuv9SR

質問があります。
レッツ2STDのヘッドライトのバルブを交換しようと思うのですが、ノーマルのような黄色灯ではなく輝度の高い白色灯に変えようと思ってます。あのバルブのサイズ（?）わかる方いますか？
どなたかよろしくお願いします。

387 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 04:24:09 ID:68fOm61A

>>386
バルブの種類はPH7だと思う。年式で変わってるかも知れんから事前確認よろ。
PH7で検索されたし。

白色って言うか、青白い光に成る訳だが、これって雨の日はノーマルよりも
視界が悪くなるのが多いから注意されたし

388 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 05:28:48 ID:pM8BN/GS

>>386
レッツ2はPH7の30/30Wだわ。
原付のワット数は車の半分程度しかないんで
ハロゲンランプでも色温度が4000K以上はかなり使いにくいと思う。
雨天走行だけじゃなくて夜間走行でも白系はさりげなく見難くなるから注意汁。
特に青系は前から見るとただ眩しいだけで夜中になると路面が全然見えんくて危ない。

ホワイトと名前の付いたランプで一度夜の山道走ったら
カーブの度に事故りそうな勢いだったんで純正っぽい黄白色ランプに戻した位だぞ。
実用性を求めるならオススメはクリアとゴールド。

389 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 05:42:48 ID:pM8BN/GS

ごめん。年式でごっちゃになってた。
レッツ2ってライトバルブにかなり変更あったみたいね。
97年までのはPH7で25/25W
97-99年はPH7の30/30W
99年以降はPH12で40/40Wみたいだから念のため確認しとくれ。

390 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 11:35:41 ID:iBfuv9SR

わかりました！ありがとうございました！

391 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 13:04:05 ID:C6ofZCN6

>>382
夏に買ったのならメンテとか問題は無いと思う、体重も普通だし。
燃費に一番影響するのはアクセルワーク、ブレーキング。
平均何km/hで走ってるか、GO-STOPが多いか少ないか。
レッツ4なら30km/h位で走ってるとほとんどブレーキをかけた事が無い。

392 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 17:44:33 ID:fFvPsbKQ

>>388
アドバイスありがとう！
ホワイト系のバルブに交換する予定でした。

393 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 18:53:12 ID:5zOzmIl7

>>388
俺も参考になった。危うく青白系を買うところだった。
明日早速買ってこよう。
車ぐらいの㍗数があればいいんだけどなあ。

394 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:38:26 ID:iBfuv9SR

レッツ2STDのマフラー替えてるひといますか？

395 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:41:31 ID:w4bBpghP

原付スクーターのマフラー何ぞ変えてどうするつもりだ？

396 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:58:41 ID:qxOItL2s

レッツ２　メット入らず　俺ショック

フルフェどうせーっちゅうねん

397 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 21:03:10 ID:1XILjRwC

>>396
持ち歩くかメットホルダー買ってそこに付けとく。
前車は邪魔になる。後者はイタズラされても泣かない覚悟が必要。

398 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 21:41:01 ID:qxOItL2s

>>397
借り物だからねぇ・・
仕方なく半ヘルで行く
ロッカーも潰れちゃったから

399 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:07:08 ID:NGRnuv/u

>>393
原付だとバッテリー容量的にかなり無茶しないといかんだろうね…
いっそライト自体を変更して丸型H4バルブ対応にして照射範囲と使えるバルブ自体変えてしまうか。
角→丸にしただけでも明るくなった感じがする。
ライトが35/35Wの古い原付2種がアーシング＋上記の変更してるので
今度40～45W辺りのバルブに変更して問題ないか試してみるよ。

>>394
そんな事も人に頼らないといけない状態なのに下手にマフラーなんて変えると後悔するぞ？

>>398
つ【リア箱】

400 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 09:31:37 ID:ONwuABND

マフラー変えてパワーウップ！大いに結構じゃないか！
頑張れ！”
http://gentuki.lib.net/inpure/scooter/suzuki/index.html

401 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 20:06:20 ID:Err9ur5q

あげ

402 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:09:15 ID:agatGjMH

ここの住人の方々ってノーマル派？改造派？どっちが多いんだろう？
以外とパーツは出揃ってるけどみんなどっち？
ちなみに俺改造派。巡航距離が長い田舎なんで６０ｋｍじゃ話にならん。

403 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:18:08 ID:KKO+dXLB

＠＠　　通学用原付　　について・・・　＠＠
http://otasuke.goo-net.com/qa2477840.html

アドバイスそっちのけでスズキ叩きに腐心する回答者。
過去の質問でもたびたび粘着アンチに目を付けられてるし。

404 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:20:42 ID:Err9ur5q

>>402
フル改造80ｋｍ/hマシーン
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061017222000.jpg

405 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:23:35 ID:KKO+dXLB

>過去の質問でもたびたび粘着アンチに目を付けられてるし。

あ、これはスズキ車の事な。

たぶん同じ奴だと思うけど、レッツやアドレスを検討している質問者に
スズキは壊れるとか散々脅してホンダ車（特にカブ）を薦めるのがいつものパターン。

406 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:24:09 ID:k3YQynHT

>>402
俺はノーマル派かな？
通学に使ってるから燃費が第一！
だからって株にに乗れとは言わないでくれな～。
レッツが好きなんだからしょうがないべ～(￣3￣)

407 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:26:34 ID:zxjnQU4F

逆に2ch（特にν速）ではバイク購入相談スレを立てるとたちまちアドV125を薦めるレスで埋まるんだけどなｗ

408 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:45:55 ID:Sec0JARG

まあ安いし、原二の中では小さくてFIつきなど
スペック面でも優れてるしな
ただ、スペックに出てこない部分で
ブレーキの効きにくさ
車体が小さいことによる安定性のしょぼさ
という欠点を把握してないと後で痛い目を見ることに・・・

409 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:00:23 ID:1F9lSgeV

俺はノーマル派
近所の足代わりだから気軽に乗りたいし、とりあえず幹線道路で危険なくらい遅くなければそれでいい。

410 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 04:09:34 ID:nMStaua1

俺はマフラー交換したぜ
家の前で朝3時からの始動だ
警察？、騒音？、俺には無関係だぜ！

NTB製はノーマルと変わらないww

411 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 09:32:54 ID:8rc6B79W

原チャリはノーマルでいい。

車はいじってたがな。

412 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 11:07:38 ID:RbsTSF0I

402です。皆さんレスありがとうっす。レッツ好きいいじゃないすか！
ノーマル派のほうが多そうだね。
たしかに燃費は計った事無いけど悪化してる（それでも車よっか数倍マシだけどね）
街中に住んでりゃマフラーの音も問題だわな。
ただ原付も１０００も車もいじる楽しさは変わらない事に気付いてしまった俺・・・・・

413 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 11:25:35 ID:HWM7RSVH

なんでダビッドさんなんだ？？？解凍求む。

414 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:36:40 ID:0kdlk1r0

質問です。
レッツの社外スピードメーターゎレッツⅡに付かないですかね？
レッツⅡゎオイル、スピード、ガスと警告灯が付くタイプです
レッツの社外のゎガスメーターになってました;;
スピードメーターとガスさえ分かればいいんですけどどなたか分かる方お願いします。

415 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:52:19 ID:HnOU2qOp

>>414
ゎ　なんて使ってると2chじゃスルーされる可能性大。TPOによって使い分けたほうが(・∀・)ｲｲﾖ

416 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:59:15 ID:0kdlk1r0

<<415　そうですか
了解！ありがとうございます

417 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:06:15 ID:p7/eVKAn

>>414
AA以外の絵文字もな。
対応って書いてなけりゃー対応してないんだろ。
自分で加工できるならメーター外してサイズ計ってプラ板とかで自作しちまいな。

418 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:14:25 ID:cIrbWb0j

レッツ2なんですがここ2、3日フルで15キロしかでません
オイルを1週間ほど前に新しく入れ替えたばっかりです
あとは特別なことしてないのでやっぱりオイルが原因ですか？
純正オイルではなくドンキで売ってる2T？とかそんなのをいれたんですけど

419 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:15:45 ID:0kdlk1r0

<<417　分かりました
普段たまにロムるくらいなんで
気お付けます
加工ですか　ある程度なら出来るんですけどね
多分メーターは動くと思うんですけど、ガスメーターの方が心配だったんで

420 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:30:38 ID:p7/eVKAn

>>418
2TSか？それなら問題ないがマフラーが詰まったんじゃね？

>>419
ガソリンメーターも問題なし。
メーターの型とるために外す際、針は簡単に折れるから細心の注意を払えよ。
「お」も「ゎ」と同じ扱いだ。メル文字は使うな。

421 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:35:59 ID:0kdlk1r0

<<415
<<417
<<420
分かりました！勉強になります

422 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 15:08:15 ID:HnOU2qOp

>>421
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
それとアンカー逆逆ｗ　右隣のキーだyo

423 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 15:11:18 ID:pryv7UQK

>>421
アンカー反対だよ
>>番号

424 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 15:14:44 ID:0kdlk1r0

>>422 >>423
本当だ笑
>>422　仕事休みの日にやってみます
出来たら一応報告きますﾉｼ

425 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 16:27:27 ID:/IjfsJh0

レッツ２にフロントバスケットを取り付けたいのですが、
物を入れた場合、ハンドルが取られたりしませんか？
２Ｌのペットボトルなど結構重いですよね～

426 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 16:32:55 ID:7yyw+NqC

>>425
自転車みたいにハンドル切ったらカゴは動かないから大丈夫。

427 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 17:54:57 ID:r6jIvzC0

俺の列2が発情しちまったよ！

エンヂン掛けると『ミャウーン、ミャーン』って鳴くw
ベアリングが…orz

428 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:42:20 ID:KcgMRt5e

これを機にエンジンばらせ

429 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:55:23 ID:p7/eVKAn

>>427
店修理だと３ミャウーン円

430 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 19:03:44 ID:qbZ5fyAW

>>420
燃料計ってレベルみるタイプと下限しか見ない警告灯タイプがあるけど、
ランプが付くだけの下限しか見ないタイプでも、メーター部分だけ
の交換でちゃんとレベルが出るの??　
>>414は警告灯のタイプって言ってるけど・・。

431 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:33:08 ID:m4LPVS1q

ガソタンク内に残量計（フロートか？）付けるとかあったはずだよね。
どっかでその質問みたけど現実的に無理ってあった気がする
タンクもつけかえて配線引かなきゃいけない予感

432 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:34:57 ID:m4LPVS1q

>>404
みんななんで突っ込まないんだ？
なぜゆえダビッドさんステッカーはってるの？？？

433 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 23:36:27 ID:ON1boweH

馬鹿みたいな質問でスマソ！
ウエイトローラーを交換したいんだけど、専用グリスって何？
ついでに、そのグリスは何処に塗るの？
どのページにも「薄く、専用のグリスを塗って下さい」としか書いてないからチンプンカンプンよ・・・

434 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:31:01 ID:a+1JKcf5

レッツⅡSTDの車体についた擦り傷を磨いてきれいにしたいんだが、金属磨き用クリームのピカールというものではいけないの？
何かオススメｷﾎﾞｿ

435 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:36:30 ID:KpXTLWgo

レッツ2ですが、方向指示器を出した後スイッチを押して消したら
もう一度カッチンと音がしますが、これっておかしいのでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:47:26 ID:/0WCGCoD

>>433
ウェイト
>>434
傷の程度によるが余り粒子の粗い物を使うと泥沼になるから
リンレイのワックス効果あり水垢クリーナーを使って磨いて
ダメならホルツやソフト99のコンパウンド使う
http://www.kohnan-eshop.com/product_info.php/cPath/16_20/products_id/122
>>435
正常

437 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 10:21:20 ID:tYrTpxcv

確かに消した後のカッチンは凄い気になるな。
それとめったに作動しないスピード警告よりウィンカーランプが欲しいな。

438 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 13:28:42 ID:jjzM4mCb

関係ないが
やっと松浦とかいうのを見なくて済みそうだ
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/ayaya/story/19gendainet07021232/

439 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 13:57:53 ID:7EOoc+VY

ADDRESS V50GかレッツⅡGのどちらを買おうか迷ってる・・・。
どちらが良いのか･･･。
装備はアドの方が充実してそうなのだが･･･。

440 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 14:01:57 ID:H4HUDUpM

>>439
これからならアドレスの方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

441 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 14:08:37 ID:7EOoc+VY

>>440
レスどもです。
実はレッツⅡ(Gではない)は数年前まで乗っていて思い入れがあるのだが、
ずっと車乗りになっていて、更に引っ越したから実家に置いている内に親父に捨てられた！

走りはすこぶる良いレッツⅡも忘れられないが、
今後は近所への買い物だけの使用になりそうだし装備充実のアドにするかな。

442 ：迷わすことをいうｗ：2006/10/19(木) 14:21:02 ID:H4HUDUpM

>>441
まあ、これから２ｓｔは厳しいかもしれないから
レッツにするっていう手もあるなｗ

443 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 14:41:29 ID:anhqhBT8

>>439
おお、俺が居るｗ
俺もアドレスV50GとレッツIIGで迷ったよ。
最終的にレッツを選んだけどｗ

444 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:17:13 ID:ZPYjrgcp

>>443
おお、同士よ！
そんな君に聞きたいんだ！レッツを選んだ意味を！

445 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:20:41 ID:URI+UuPf

見た目で選ぶならアドレスV50Gだな俺は

446 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:29:23 ID:rfYe4LTu

どうやらレッツ２海苔が増えそうで嬉しいぞｗ

447 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:34:17 ID:fzzpg1KW

ちょい質問
レッツ２のブレーキシューの交換をしたんですが
なんかこう・・タッチがフニャフニャで怖いんですが・・・・
調整が甘いかと思ってタイヤのギリギリ抵抗にならないところにしたら
やっぱりフニャフニャ。
ドラムってこんなもんでしょうか
ちなみに効きは良くなってます。

448 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:38:47 ID:VU4v5YmB

鈴木のドラムブレーキセッティングはロックしにくく
扱いやすくしてるそうだ。
ブレーキシューを変えても感触は変わらないだろうな

449 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:43:41 ID:fzzpg1KW

>>448
なるほど
確かにロックし難いです
ちなみにキタコのシューを突っ込みました。
感触はエア抜き失敗！ぽいのですが効きは良かったですね～

450 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:50:04 ID:XZI/caqi

ドラムシューってあたりとか出さなくてよかったのかな？
換えてすぐは効かないってイメージがあるんだけど
漏れの勘違いならスマン

451 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:56:11 ID:XZGWkUgT

モレのブレーキは掛け易くてやたら良く効いたな

452 ：439：2006/10/19(木) 20:57:12 ID:ZPYjrgcp

>>444は俺ッス。

未だに迷ってる。やっぱりどちらも甲乙付けがたい。
いや、･･･やっぱりレッツⅡかな！
これで決まり･･･かな。

453 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:00:21 ID:fzzpg1KW

>>450
したことないのですが大丈夫だと思います
イキナリ全開走行とかまずしたことも無いし。
同時にハイグリップタイヤとか履かした方が効き的には良さそうですね

454 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:16:07 ID:zJX35Dlr

性能で選べばレッツⅡでしょう。ちょっといぢれば80ｋｍ/h出る。
燃費で選べばアドレス？

455 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:35:52 ID:XZI/caqi

近所しか走らないなら燃費気にするよっか
レッツで加速チューンに１マソかけるってどう？
亀プーリーキットにWRセッティングで気持ちよくはしれるよ！
このままで街からでるときっついけどｗｗｗ

456 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:37:12 ID:LQ851Gzs

>>257
レッツ4は軽くて取り回しもしやすい。
夏場の連続チョイ乗りでもカブりにくい。
カブってもアクセルちょい空けですぐ始動出切る。
冬の寒い日でも始動しやすい。
燃費も急加速を多用しなければ伸びやすい。

インジェクションの恩恵はかなり大きいよ。

457 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:46:19 ID:zJX35Dlr

漏れのレッツⅡだっていつも一発始動でカブりもせず、
しかも80ｋｍ/h出まつが、何か？

458 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:59:15 ID:IJ8EaqH6

80㌔坊、毎度*2ｳｾﾞｰﾖ。
原付で80㌔走るなんて、お先真っ暗のおバカ工房と違って、
将来がある人間や家族、生活が掛かってる人間には無縁のことなんだよ。

459 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:01:08 ID:VU4v5YmB

80ｋｍてやってる人は
家族もいていい歳してるんですが・・・

460 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:02:38 ID:fzzpg1KW

通勤だけなら燃費と耐久性とあと免許も考えて
無駄な事はしたくないと思いますよ普通

461 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:13:15 ID:XZI/caqi

レッツ２は５０ｃｃのままでも弄れば発進ウイリーしながらも
平地で８５Ｋｍ位は出る。うちは今時期の朝は気温５度位だが
ちゃんとエンジンかかるしカブった事もない。４がどんなもんかは乗って無いから
わからんが趣味として乗るか実用に徹するかは買う人の判断だな。

462 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:14:43 ID:zJX35Dlr

>>460
信号ダッシュで四輪を引き離せるかどうかは、
通勤では重要な要素だぞ

463 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:16:49 ID:fzzpg1KW

何処のスレにもちょっと空気読めない人がいるって久々に気づいたよ・・・

464 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:18:36 ID:XZI/caqi

>>458
いい年して80kmで車の流れに乗って走って２種登録してますが何か？
あ、2種登録ってしらない？

465 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:19:14 ID:zJX35Dlr

おいおい！まだやっていたのかよ(笑)。

相変わらず、「場の空気」だとか「嫌なら日本から出て行け」とか、「嫌なら教員やめろ」とか、土人チックな発言で溢れているな。
まぁ、仕方ないでしょう。これが残念ながら現実ということでちょっと啓蒙してやるか。

まず、基本的に近代社会の「公」は場の空気とか、村の掟などとは違った次元であること、
これをちゃんと理解しないといけません。近代社会発祥の地であるヨーロッパでは、内輪の
論理が衝突して大変長い間混乱が続いた後、近代的公共空間が発明されたわけです。

その一番基本は、公共の場では「場の空気」とか「村の掟」的なものを通用させようとは
してはいけないという"禁止"です。だから、君が代のような明らかに思想的問題を孕んでいる
事柄について、「規律しないから腹が立つ」ということを公の立場の人間が語るのは、
これは土人の発言であって、近代的"人間"の発言ではありません。

このスレッドにも、同じような土人たちが威勢良く語っていますが、全ては「オラが村」の話です。
そんなものは公では通用しないのですよ。そういう非常に重要なことを、戦後日本はアメリカ
から憲法という形でいただいたわけですが、やっぱり貰っただけでは分からない人が沢山いる
ということですね。この低脳野郎にとっても「豚に真珠」だったということですね。

分かったか？クソウヨ土人ども！！

466 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:25:14 ID:fzzpg1KW

(´ω｀)どうしようもないな

467 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:32:12 ID:XZI/caqi

ちょっと待て？いつから通勤の話になったんだ？？？
近所ブラブラはどっちがいいかじゃなかったか？
趣味の範疇で話をしていた漏れだが、通勤に距離派知るなら
燃費とか耐久性も大事だろうし、漏れだって白ナンバーじゃ６０も出す気がしないぞ。
８０ってのは車の流れに乗るための結果だし、かえって安全に走れるぞ。

468 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:36:17 ID:fzzpg1KW

(´ω｀)ホントにどうしようもないな

469 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:38:31 ID:LQ851Gzs

「買い物用で嫁が使う」って書いてるのに。
80ｋｍどうたら書かれてもねぇ。

470 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:38:35 ID:aJBLrPjy

今年は仕事先の都合で殆ど愛車レッツ2に乗れない。それでも2.3ヵ月に1回はエンジンかけてたが今回はさすがにヤバいかな？と昨日かけてみたらかかった！何回かエンストしたが、しばらくすると快調に。レッツはタフだね。

471 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:41:48 ID:XZI/caqi

>>469
嫁ってどこからでてきた？ｗｗｗ

472 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:43:32 ID:LQ851Gzs

>>471
>>257

473 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:47:08 ID:zJX35Dlr

だがちょっと待て

安いからという理由ならレッツⅡだろ？

474 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:48:13 ID:XZI/caqi

>>472
>>439の話しんでしてるんですが？

475 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:48:52 ID:LQ851Gzs

＜候補がスズキのレッツ４とレッツ2＞ならともかく
＜候補がトゥデイとスズキのレッツ４＞と書かれていてもか？

476 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:49:52 ID:LQ851Gzs

>>474
俺は439にはレスつけてないんだが。

477 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:51:32 ID:XZI/caqi

>>475
だから～アドとレッツ２の話してるんだろ！どこみてんの？

478 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:52:48 ID:fzzpg1KW

(´ω｀)あんた慌て杉

479 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:53:56 ID:LQ851Gzs

俺の負けで良いよ。
疲れた。

480 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:58:00 ID:fzzpg1KW

(´ω｀)負けも何も自分で「勝手」に思い込んで自爆しただけじゃん

今度からレスするときは素数でも数えて落ち着け

481 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:02:23 ID:M4Zw/eJF

自爆乙ｗｗｗ

482 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:04:21 ID:URI+UuPf

山道や、急勾配あるところだとレッツ２もしくは125cc行き
町乗り程度なら見た目で選んで買っても良いと思われ
俺は見た目とフロントインナーポケットとシート下のソケットでV50G購入決定
燃費や馬力は二の次だなｗｗｗ信号での加速はおじいちゃんの乗る年季入った2STに負けるけどｗｗｗ

483 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:08:19 ID:M4Zw/eJF

俺もれっつ２にインナーポケトほしい！

484 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:08:24 ID:zJX35Dlr

まあ出足で他の原スクに負けるのが嫌だったら、
2ストにすべきだな。

485 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:09:43 ID:qRIJ57pz

50ccのスクーターで勝ちも負けも無いだろ
たかが100km/hもでないのにアホか

486 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:15:09 ID:zJX35Dlr

30ｋｍ/hも出ない人力のランニングだって勝ち負けがあるんだから、
スクーターで勝ち負けがあるのは当たり前だろ。
知ったような口を聞くな、低学歴工員

487 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:18:27 ID:qRIJ57pz

>>486
原付で争ってるお前がの方が低学歴だよ

488 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:21:17 ID:zJX35Dlr

>>487
じゃあマラソンで争ってる奴は幼稚園中退だなｗ
バカか？お前

489 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:21:36 ID:tcR3iQHm

おいおい、FNとかFPはなぜあるの？
選ぶのは人の自由だし、他人に価値観押し付けてアホ呼ばわりはないだろ。

490 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:24:13 ID:fzzpg1KW

>>488
いや、その理屈はおかしい
だからさホントレスする前に自分の書いた事読め
明らかにおかしいだろ

491 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:24:40 ID:zJX35Dlr

ID:qRIJ57pz は破綻した理論を喚き散らす
低学歴社会の底辺母子家庭左官屋に決定しますたｗｗｗ

492 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:27:15 ID:qRIJ57pz

>>488
マラソンって・・
おかしいよお前？

何でそれと比べる？

頭がおかしい　

493 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:29:35 ID:zJX35Dlr

>>492
じゃあなんでマラソンは良いのに原付で争ったらいけないのかな～？
理論的に説明してみろよ。
無理するなよ、低学歴配管工ｗ

494 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:32:01 ID:tcR3iQHm

>>492
１００㌔以下の速度だと勝ち負けは関係ないってのからきてるんじゃね？

495 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:33:44 ID:zJX35Dlr

>>494
低学歴ドカタの>>492に説明しても訳わかめじゃね？

496 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:35:16 ID:qRIJ57pz

>>493
＞じゃあマラソンで争ってる奴は幼稚園中退だなｗ
この発言がおかしいんだよ　

なんで幼稚園中退なんだ？

マラソンって競技だろ
原付の速度とか関係ないしｗ

497 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:35:37 ID:cnt0kat/

まぁあれだ
公道で喧しいくせに進まない原チャで競争すんなってことだ
サーキットでやるぶんには何も言わないだろうし

498 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:38:31 ID:qRIJ57pz

機械と人間を一緒にしてる
ID:zJX35Dlr　どう見てもキチガイです

499 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:39:01 ID:URI+UuPf

DT50の圧勝でFA

500 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:43:42 ID:tcR3iQHm

個人の自由という事でおけ？
競争するのも迷惑と思うならおまーりさんに捕まえて貰え
捕まるのは自己責任だ。８０㌔も事故責任だ

501 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:42:40 ID:Lzloq/so

433でつ。
ウエイトローラーは無事に交換できたんだけど、セルが掛からなくなってしまった・・・
鉄のカバーもセルに合わせてはめたから回らないはずないのに、ボタン押しても全く回らない・・・
キックでエンジン始動出来るから助かってるけど、やっぱりセルも使いたいよなぁ…

ウエイトローラーの交換の時に注意する事とか何かあった？Σ(￢Д￢;)

502 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 02:42:43 ID:TEUqief1

スズキのＣＭを契約破棄された松浦亜弥の逆境 (ゲンダイネット)
こういうのを弱り目に祟（たた）り目というのか。松浦亜弥（２０）がバイクのＣＭを降ろされたという。

松浦が出演していたのはスズキのバイク「レッツ４」「アドレスＶ５０」のＣＭ。
０４年１０月に発売されたレッツ４のＣＭからキャラクターに起用された。（以下略

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/ayaya/story/19gendainet07021232/

503 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 05:26:18 ID:nYsx/A2O

>>502
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
原付免許に17回落ちたんだっけか。
点数は40点台前半をウロウロしてたみたいだけど仕事が忙しくて勉強出来なかったんかなぁ。

504 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 06:35:02 ID:pTmfZbMO

レッツ2ってシート下にﾌﾙﾌｪｲｽのメットはいりますかね?

505 ：nas ◆qOeLLbCuDI ：2006/10/20(金) 09:12:35 ID:qvZlME/Z

>>496
その突っ込みにﾜﾛﾀｗｗｗ

幼稚園中退って爆笑だよなｗ

506 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 09:59:02 ID:N2ccuAOx

幼稚園は中退だけど早稲田のほうは実はちゃんと卒業してるんだぞ

507 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:24:13 ID:xN/aN/Mo

保育園中退ｗｗｗ

508 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 11:22:45 ID:nYsx/A2O

もう人間中退でおｋ。

509 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 20:45:43 ID:1nWxcD1X

レッツ２のフロントタイヤがパンクした！！（泣
タイヤ交換は工賃コミだと何円掛かるかな・・・（；；

510 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 20:47:47 ID:WCK9K7Or

ごしぇんえん

511 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 20:51:20 ID:1nWxcD1X

やっぱりそれ位かかるのか・・・

タイヤ交換は自分でするのは可能？？
頼んだほうがいい？？

512 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 20:57:33 ID:HD/Wgsxf

ここで聞く位だから素直に頼んだほうがいいよ。
いろいろ調べれば出来ない事は無いと思うけど大した工賃じゃないしね。

513 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 20:58:23 ID:/EXXFe1Y

ハイビームで走っていると迷惑ですかね？

514 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:19:53 ID:rSWJzoMS

なんで外装のネジってあんなに固いの？

515 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:39:55 ID:7oMw/Chz

>>510
普通はもっとかからね？
ただのパンク修理なら3000円もかからないだろうけど。

>>513
対向車がハイビームでも迷惑じゃないんですか？

>>514
固着対策にスレッドコンパウンド塗らないから。

516 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:59:20 ID:GpztklSP

>>513
対向車も迷惑だが、
おまいの前を走っている四輪も迷惑。

よく四輪乗ってて後ろのバイクのライトが
ルームミラー越しに眩しくてしょうがないことがある。

517 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:30:33 ID:EI4E3p62

>>514
パクりにくいように

518 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:33:13 ID:tIWyXFwV

>>513
何でハイビームのままで走りたいんだよ？
オマイの後ろのヤツがハイビームで走ってたら
オマイはどう思う？
それと同じ

519 ：345：2006/10/20(金) 22:55:52 ID:gE8bEXS9

>>347
ありがとうございました。

520 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:06:33 ID:gE8bEXS9

後ろのブレーキ押すとキーキー言ってうるさいんですが
素人でも直せますか？

521 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:23:11 ID:Y5PSa962

>>520
玄人なら大丈夫

素人でもできないことはないけど
ブレーキ関係はミスったらヤバイので
バイク屋か弄れる人に頼んだ方が良いよ

522 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:32:26 ID:NE0HJVWD

>>516
そうゆう時はルームミラーをｸｲｯっと

523 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:40:14 ID:UiaiUFGi

まあ、周りに他車がなく単独で走ってるんじゃなきゃ
ロービームで走ってたほうがいいわけだが

524 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:41:42 ID:3VygOzcG

アドレスV125G欲しいわ・・・
まずは自動二輪免許とらないとな(´・ω・｀)

525 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 01:34:26 ID:srFx/AJ9

V50で充分

526 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 01:52:48 ID:BEh/d1mN

真っ暗闇で対向車がいない様な場合は前方視界をよくするためにハイビームが基本だが、
対向車が来た時はすぐにロービームにするのがマナーだな。

527 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 09:01:49 ID:KpKjch2w

スクーターで、急停車すると時々エンストするんだが。

528 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:00:20 ID:hoz0vJPx

昼間と夜すり抜けするときハイビーム。夜はロービームだな。
車のライトほど明るくないから、昼間ならまぶしくない。
相手が多少まぶしいことより自分が巻き込まれないことの方が優先。
車もちょっとまぶしいくても巻き込まない方がいいに決まってる。
けして自分勝手ではない。

俺も車運転するが特にすり抜けする奴はハイビームにしろ

529 ：nas ◆qOeLLbCuDI ：2006/10/21(土) 14:54:12 ID:PlXgz6ww

>>527
クラッチ辺りじゃね？

530 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:45:43 ID:8cpnQnKo

レッツ２のトルクや馬力が上がる
ガソリン添加剤はありますか？？

531 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:15:35 ID:jLdDw2pY

ネジがなめた・・・。死にたい。

532 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 18:10:48 ID:OFkXE/0U

>>531
イ㌔。

533 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:32:02 ID:7BE/YeB6

>>531
ひとつ大きな貫通ドライバーでひたすら叩け。腕がつる頃には緩むだろうさ
おれもケースのネジには３敗くらいしたよ。外したら１０㍉のステンボルトに交換
すると次回から楽チン！

534 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:22:47 ID:DwZQab63

>>530
んなもん無いだろ。

535 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:38:17 ID:5fCvFjCJ

>>530
2スト用の添加剤は存在しないはず・・・
水抜き剤がいい所さ。

536 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:56:59 ID:4QdArH25

最近、マフラーの錆に気づいて綺麗にしたいんだけど
普通に外してワイヤーブラシかなんかで削って磨いて、耐熱スプレーで塗装すればおｋ？

初心者だからできることからやろうと思うんだ。だれかｵｾｰﾃ

537 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:03:06 ID:L6qwxfEB

ヒント：サビチェンジャー

538 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:03:30 ID:rFwi7new

>>536
おkで御座います。
慣れた人には簡単な事でも初めてだったら┣¨‡┣¨‡するもの。
コツコツと覚えていくのにはｽｸﾀｰでも楽しいYo!

539 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:25:26 ID:4QdArH25

>>538
丸一日ぐらいは完全に乾かしたほうがいいんでしょうか？
後はそのまま取り付ければおｋだよね？

ﾎﾝﾄドキドキするｗｗ

540 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:40:06 ID:AKUJJ0UE

社外メーター交換の報告です。
一応付きました！
メーターもしっかり動きます
ガスのとこは今までどうりに警告灯つくようにしました
ポン付けは出来なかったんで軽くメーター加工して付けました。
レスくれた方々ありがとうございました。

541 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:42:35 ID:+9mhw6ye

>>540
どこのメーカーか教えてくれる？？

542 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 00:17:38 ID:K/WWuDFh

忘れた笑
仕事場に箱など置いてあるんで月曜日なら分かるよ！
確かレッツ･セピア用のだったかな

543 ：538：2006/10/22(日) 09:34:19 ID:kB6pJOXx

>>539 遅レススマソ
耐熱スプレーだったら半日程度で十分だよ。
取り付け後の走行は耐熱といえども少しは塗装が焼ける臭いするかな。
マフラーはネジ4つで外せるから頑張れ(･∀･)

544 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:13:30 ID:tw88kmAo

>>543
レスどうもです。
そんじゃあがんがって見ますｗｗ

545 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:18:32 ID:S65aew+l

サイドミラー壊れちゃったんで社外の買ってきて取り替えようと思うんですけど、あれってどうやって外すんですか？初心者なもんでバカみたいな質問申し訳ないです↓

546 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:25:57 ID:kB6pJOXx

>>545
ミラーの根本(ライト・ウインカーのカバー部分)に6角形のナットが付いてるから、
それを上から見て左回りにモンキーかスパナで回してみて。
動いたらミラー本体を同じく左回りに回してゆけば外れるです

547 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:43:33 ID:S65aew+l

ありがとうございました！

548 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:58:15 ID:puhO027N

14000ｋｍでついにレッツ４パレットのエンジン部から煙が…
どれだけかかるかは中バラしてみんとわからんとのことだったんですけど、
近くのバイク詳しいおっちゃんに見せたらコンロッドがいかれてる、
でオイルが漏れてきてる、って言われました。

ざっくりでもいいんでどれくらい修理費かかるか良かったらアドバイスください！
それとももう乗り換えたほうがいいですかね？

549 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 12:19:59 ID:kB6pJOXx

コンロッド等のクランク廻りだったら全バラコースだから4万以上は掛かるはず

どんな音してる？。異音無しならパッキンからのオイル漏れで
それがマフラーに伝って煙が出てるだけってパターンだったり

550 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 12:20:13 ID:S5m+edyd

車みたいにエンジン5年または10万キロ保証みたいなのがあれば
保証で直せるんだろうけど自分で直せなければ
エンジン載せ替えも無理だろうから
ヤフオクで不動車として売って新しいのを買う方がいいな。
2stなら比較的簡単に直せるが10万の原付に何万も修理費払うのもねぇ。

551 ：548：2006/10/22(日) 12:27:30 ID:puhO027N

アドバイスありがとうございます！

いやもうバリバリいってすごい騒音状態です。
最初は10kmくらいのゆるい走行なら走れたんですけど、
もう今はエンジンかかっても即停止みたいな感じですね。

552 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 12:34:00 ID:kB6pJOXx

>>551
クランク廻り全損っぽいね。全開走行が多かったとか？
ヘッド廻りもダメージ有るだろうからエンジン自体が交換に近い修理になるはず。
エンジン生きてる事故車が手配できたらよいけど、無理なら買い直した方が安く付くと思います。

553 ：548：2006/10/22(日) 12:40:40 ID:puhO027N

>>552
はい、全開走行＋休みなしのロングドライブ多めで相当きつかったんだと思います。
事故車もひととおりこれからあたってみるつもりですが、今日で見つからなかったら
不動車でヤフオクに出す案でいこうと思います！

554 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:09:03 ID:S65aew+l

サイドミラーの件で質問した者です。
レッツ２は八ミリ正ネジでいいんですかね？

555 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:10:00 ID:hn+QW/M+

いくら全開走行だからって
14000ｋｍでオシャカですか
酷い、酷すぎる

556 ：548：2006/10/22(日) 13:16:15 ID:puhO027N

>>555
何か自分の乗り方が悪かったんでしょうね(^_^;
点検も正規のショップに4000kmごとに出していたんですが…

557 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:23:43 ID:WNUWHgMM

オイル交換はまめにやらなきゃエンジン傷めるお

558 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:29:20 ID:kB6pJOXx

>>555
8mmでおKです。
ヤマハ用に逆ネジタイプってのが存在するから買うときに注意してね

>>548
原付での高回転維持はきついから2千㌔でオイル変えた方が良かったと思うです

559 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:35:41 ID:S5m+edyd

高回転を使いすぎっての原因かもしれんが
全般的に耐久性を落としてあるんだろう
そうじゃなきゃあの価格でＦＩは実現できん
オイルだけで解決できる問題とも思えない

560 ：548：2006/10/22(日) 13:39:22 ID:puhO027N

2000でオイル交換ですね、勉強になります。

それってショップに出すとき、自分から言わないと替えてくれないもんですか？
よーく明細見てなかったのでわからないのですが、「オイルかえますか？」と聞かれたのも
10000弱の時だけだったので、もしかしたら一回しか変えてなかったのかな…と
いまさらながら疑惑と不安を覚えます

561 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:40:30 ID:kB6pJOXx

Todayも全開続けてたらすぐエンジンが逝く真実。
法廷速度を超えた状態でのトラブルって事でメーカーへのクレームが効かない罠
水冷DIOは以外と丈夫だったり。

＞全般的に耐久性を落としてあるんだろう
コストを掛けていないだけ

562 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:45:33 ID:kB6pJOXx

>>548
自分でオイル交換の申告した法がよいです。
1000円前後で交換出来るはずだから。
4ストでもオイルの消費は多少有るから実際に1万㌔変えてなかった場合は
殆どオイルが残っていなかったかも知れない。

563 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 14:01:11 ID:WNUWHgMM

結構まともに作ってると思いますよ＞レッツ4
じゃないとメーカーの信頼を失うからね。特に大量出荷車種は。
エンジンオイルは最初の500kmでかえて、次1000km位でかえて
以降1500～2500毎でOKじゃないですか？原付は良く知りませんが。
バイク便に使われる250でも店側の指定交換は3000ごとです。

564 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 14:25:35 ID:6/GxGsDO

ちんこだしてレッツ２を運転すると快感

565 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:06:31 ID:VFb+hme2

エンジンオイルは全開走行ばっかだとやっぱ2000キロごとがいいね。

おまえらエンジン掛けていきなり全開走行とかしてないだろうな？
アイドリングなんてしなくていいけど最低最初の2、3分はアクセル半分以上は回すなよ。
てか>>548完全にショップ任せでオイルのチェック方法すらわからんようじゃそりゃ壊すよ。

566 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:33:58 ID:llFVHeDC

4st原付のオイル量の確認は2stみたいにタンクの目視ですか？
それともレベルゲージ？

567 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:40:57 ID:CBDZdA09

4stは2stみたいに燃やして消費するわけじゃないから
目視しても意味なくね？
決めた距離で廃棄・交換してもらうのがいいかと

568 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 18:05:15 ID:t3li/aOf

V50買うならV50G買った方がいい？

569 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 18:42:50 ID:uJEUgewR

盗難防止アラームと携帯充電用のソケットがいらなければV50でいいんじゃね。

570 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:51:24 ID:vg4v3q0j

レッツII STDなんですけど、ヘッドライトバルブ交換考えてるのですが、明るいのでお勧め
のバルブありますでしょうか？レイブリック　レーシングクリアとかネットでいろいろ探してたのですが、
レッツIIのタイプが（おそらくＰＨ７）なく他のさがしてるのですが、いいのあったらおしえてくださいな

571 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:08:17 ID:7J+4Gb4w

CDI変えたんですけどスピードが上がりません。どうしてですかね？

572 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:22:56 ID:E9Aq5xgP

>>571
それたぶん天狗の仕業だよ。

573 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:23:44 ID:6CfI++U5

>>570
>>386-389嫁

>>571
お前はCDIをなんだと思ってるんだと小一時間(ry

574 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:25:55 ID:uJEUgewR

>>570
M&HマツシマのバイクビームB2 or S2なんていかが。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

575 ：536：2006/10/22(日) 20:26:28 ID:tw88kmAo

マフラーの塗装について質問したいんだけど、耐熱塗装のスプレーって
クリアーのがいいかな？レッツⅡだったら黒でも平気かな？
誰かｵｾｰﾃ

576 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:30:20 ID:6CfI++U5

>>575
元が黒なら黒のが綺麗。元が銀ならクリアーが綺麗に仕上がるぞい。

577 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:21:37 ID:kB6pJOXx

>>570
>>387は俺な訳です。
現在テスト目的でレイブリックの青白い球付けてる。
ライトを覗き込むと期待したくなるほどに眩しいわけですよ。
でも、走らせるとノーマルの黄色っぽい色の方が見やすい不思議体験w

Hiビームが無くなっても良いなら>>266のリンク先がｵﾇﾇﾒ

>>571
速度リミッターは外れたのだが、60km付近で吹けきってるから。

>>575
黒でおk

578 ：577：2006/10/22(日) 21:24:21 ID:kB6pJOXx

ごめん、リンクミス。スレ違いだった…orz

× Hiビームが無くなっても良いなら>>266のリンク先がｵﾇﾇﾒ

○ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156863312/266
ライトスレの>>266ですた

579 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:46:24 ID:+ZTWstTU

>>569
その盗難防止アラームって効果あると思う？

580 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:50:10 ID:X3xy7qdK

わｋった。買ってくるよ。サンクス

581 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:51:36 ID:/8Ewl3KT

俺はレッツ4乗りだけど、半年毎に定期点検に行ってる店だと
年に1000km程度しか走らないような人でも年に1回のオイル交換を推奨されてるよ。
だから沢山走る人は距離を目安で、余り走らない人は年1回が目安でいいらしい。

まあ、あくまでも推奨の範囲での話だけどねｗ

582 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:32:21 ID:8pHTtxvV

レッツII のエンジン性能を発揮するには
絶えず全開走行がいいのでしょうか？

583 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:54:54 ID:1vtYj0dq

>>577
>571
速度リミッターは外れたのだが、60km付近で吹けきってるから。

嘘こくな。
CDI換えても60ｋｍ/h出ないのは、機械式リミッターが外れてないからだぞ。
駆動系交換すれば80ｋｍ/h出る。
そんな事も知らんのか・・・

584 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:58:25 ID:+ZTWstTU

ここのスレにいる人にとっては普通なのかもしれんが、
原付で80キロってスゲー･･･。

体感してみたいものだ。

585 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:15:17 ID:O0q23H83

レッツ2等ならさほど難しくはありませんが速度50ｷﾛオーバーになって国家権力に弾圧されます。
くれぐれも自己判断で・・・

586 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:17:56 ID:j9gvVqji

>>584
流石に普通じゃないって(´∀`)
現に俺は70km/h以上はかなり怖いし。

>>571
>>583が言ってる通り、単にバイクが60km/hでヒィヒィ(；´Д`)言ってるだけ。
せっかくリミッター外れても、バイクが全力出して60km/h以上出せないんじゃ意味ないって・・・

587 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 04:10:17 ID:2wDkPQiT

>>583
お前アホだろ？

588 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 04:20:45 ID:9UXH3wYr

例の人でしょ？

589 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 04:51:12 ID:HBpuAnLl

>>579
アラームの性能自体がかなり良いので
ちゃんとキーシャッターとU字等のロックも併用してりゃー
かなり安心できるレベルかと。

590 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 08:10:59 ID:GCXN+QZ6

うちのレッツⅡは、新車で買ったままの状態で７０はオーバーするんだけど

591 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 09:57:57 ID:KxtpF6VA

他人が何キロだそうがアホとかいうのやめね？
捕まるのも本人だし、流石に子供いっぱいの歩道で出してる訳じゃないでしょ？
いちいちつっかかってるほうがガキ臭くてかっこ悪いよ。改造部品は売ってるんだし
出したい奴はだせばいんでない？俺はそんなにいらんけどな。

592 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 09:58:21 ID:qSt5Rily

>>541　メーカー分かったよ！
クリッピングポイントだよ

593 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 10:19:35 ID:QLMJThJy

何キロ出そうが知ったこっちゃ無いが
メーター読みの数字だけで速度を語ってるのはｱﾎだと思うけどね。

594 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 10:30:40 ID:O0q23H83

あなたは超能力者ですか？俺にはメーター読みって言葉は見当たらないんだがwww

595 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:59:37 ID:axQ6nbeQ

普通はメーター読みだろ。

596 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:59:57 ID:N61YPPN4

レッツ4にカバーかけて置いてるんですが、最近ネコが潜り込んでシートで寝てやがります。
足跡だらけになるわ、爪痕が付くわでどうにかしたいんだけど・・・いいネコ除け対策あります？

597 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 16:12:13 ID:QLMJThJy

小野ビットやら、ピトー管が付いてる原チャリがあったら見てみたい。

598 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 17:20:55 ID:axQ6nbeQ

>>596
つ【猫水】

599 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 17:48:48 ID:iuB2xYWt

>>596
ネタかもしれんが

天王寺動物園で無料配布している象の糞を撒くとネコが寄ってこないそうだ。
ＴＶニュースでおっさんがいってた。
でも貰うために並ぶのが大変だってさ。

600 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 19:48:43 ID:ZdYvxiZd

>>595
答え》自動二輪並走
　残念でしたｗｗｗｗｗ

601 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 19:59:43 ID:VKKs6qYR

自動二輪だろうが
速度を計ったのは自動二輪のメーターだろうが。
だからメーター読みって言われてるのがわからんのか。
それともあれか？
君と並走した自動二輪はメータじゃなくスピードガンでも持ってたのか？ｗ

602 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:09:10 ID:nQSMRuyJ

初めての原付がレッツ４なんだが、最近信号で止まるとエンジンが止まるのよ。
冬だし走行前に５分ぐらいエンジンを暖めたほうがいいのか？

603 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:30:03 ID:5kaKuF3B

メーター読みって普通は自分のメーターでないの？並走車確認もたしかに
メーターだけど、人に聞かれてメーター読みっていうのと並走確認っていうのって
違うと思ってるよ。だってそれを言っちゃったらスピードガンだって
スピードガンのメーターでしょ？数字計る機械のことをメーターって言うんだもの
何ではかってもメーター読みって事で統一すればいいのかな？
それとも区間タイムから計算したもの以外は認めないタイプ？そもそも８０キロ時点
でのメーター誤差がそれ程大きいとも考えられんが、それを馬鹿にする君は
何をもって今何キロで走っているのか確認しているの？？？

604 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:38:55 ID:axQ6nbeQ

最初からどういう計測か書きゃーわけわからん議論にも発展しなかったろうに。

605 ：509：2006/10/23(月) 20:57:44 ID:rK53BXwO

結局、タイヤは修理にしました。
工賃2000円・・・高いな・・・1500円にしろよ・・・

チューブレスの修理のやり方はその時覚えたから、もぅ自分で出来るぜぃ！

606 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:18:13 ID:3AW05snj

>>596
うちの自治会では猫の放し飼いは禁止にした。
屋外では繋ぐ、室内で飼う、だわ。

607 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:29:43 ID:XCzU/btc

>>605
チューブレスの修理はあくまでも「応急修理」。
そのまま乗ってるとすぐあぼーんするぞ。
5,000円をケチって命を落とすとは・・・・

608 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:30:52 ID:WYArVC/N

ところで以前俺レッツⅡ乗ってたんだけど、今のレッツⅡってインナーポケットが付いてないの？
鍵穴の所にフックとインナーポケットが付いてたと思うんだけどさ。

なんかカタログを取り寄せて見てみたんだけど、インナーポケットはオプションで
チャチな網みたいなのがぶら下がっているだけだった。

前の型は付いてたよねぇ？
正直あれがないと財布とかの置き場がないから不便だな。
アドレスとレッツ４には標準装備みたいだけど･･･。

609 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:53:05 ID:0WvxqwD+

>>608
コストカットですたい。

610 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:13:29 ID:O0q23H83

そいえば修理したタイヤで実際にあぼ～んした事ある人いる？車含め過去三回くらい使ったけど問題なかったのは運がいいだけ？

611 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 23:02:51 ID:h/bM5U1b

あぼ～んした人は書き込めないかと

612 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 23:19:59 ID:rK53BXwO

確かにその通りだ

613 ：596：2006/10/23(月) 23:24:39 ID:DD0HR6bD

ネコは野良なんだよなぁ。
柑橘系の臭いに弱いとは聞くけど、
バイクに変な臭い付けたくないし
バイク周りに糞塗りたくるのも嫌。
雨で流れたらお終いだし・・・

どうしたものか。

614 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 23:45:49 ID:exmf3uSH

>>613
柑橘系の芳香剤はどうだろう

615 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 02:12:00 ID:fEldpzVd

>>613

つ　イカの塩辛

616 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 11:55:31 ID:N6oX9AEd

猫に対抗するなら、バイクのところに犬を飼って鎖で繋いどく。

617 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:45:11 ID:tqi8VkmI

雨天走行の翌日はエンジンがあまり吹けない俺のレッツ２・・・。

618 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 18:54:14 ID:OFGOiTCH

ネコの寝た跡はしょんべん臭い

待ち伏せてエアーライフル射撃したい

619 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:40:35 ID:Uc56xeR1

霧吹き器を使って水鉄砲にするだけでもビビって暫く近づかなくなると思うが

620 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:47:50 ID:/XicC+vj

いや、>>５９８も言ってるけどペットボトルに水入れて周りに何本か置いてみたら？
結構効果あるってテレビで見たことある！たいした金かかんないしさ！

621 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:59:33 ID:Uc56xeR1

>>620
効果があるのは最初のうちだけで猫はすぐに慣れるともテレビで言ってたがｗ
むしろペットボトルがレンズ効果を生んでボヤ騒ぎになった事があるから危険だとか

622 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:10:13 ID:/XicC+vj

>>621
ちなみに俺もおいてみてるけど今年一年はまだ効いてる気がしてる！
来年はもう駄目なのか！？
レンズ効果は家の場合は車庫内なので無問題！これはその人の条件次第だね

623 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:18:57 ID:/XicC+vj

あ、>>６２１はレンズ効果をおしえてくれてありがとう！

624 ：520：2006/10/24(火) 21:26:19 ID:fmtfAHkI

>>521
わかりました。サンクス。

625 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:25:51 ID:Uc56xeR1

>>623
どう致しまして。
車庫内なら大丈夫だなｗ

626 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:35:56 ID:jzaHPp8+

>>600
オマエあふぉだろ？
正確な速度を測るんだったら、ポータブルナビを積んで
走れば、メータ読みなんていい加減な数字ではなく、
きっちりと正確な速度が記録されてるわな

627 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:46:33 ID:N6oX9AEd

ナビの速度メーターに記録されたなら・・メーター読み。

628 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:47:19 ID:+qOUtLQt

>>626
オマエあふぉだろ？
正確な速度を測るんだったら、ネズミ取りさがして
特攻すれば、メータ読みなんていい加減な数字ではなく、
きっちりと正確な速度が記録されてるわな

629 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:38:16 ID:N6oX9AEd

>>628
電光管やスピードガンの速度メーターに記録されたなら・・メーター読み。

630 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 02:21:53 ID:MTkToFBb

ちょっと途中にいきたいので失礼しますよ>>270-

631 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 04:19:10 ID:LmiIcCYa

>>626
オマエあふぉだろ？
正確な速度を測るんだったら、白バイを見つけて
前で全開すれば、メータ読みなんていい加減な数字ではなく、
きっちりと正確な速度が記録されてるわな

632 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 09:37:34 ID:KWcTld8D

>>631
白バイの速度メーターに記録され、・・ごめん、もう飽きた。

633 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 13:52:38 ID:ziaMqll1

このレッツ2って、走ってる時カラカラって変な音するんだけど…
これが鈴木くおりてぃ？

634 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 14:29:18 ID:T0bEmzHa

それはでかい音か？

635 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 14:53:41 ID:ziaMqll1

>>634そんなデカくはないけど、ハッキリ聞こえるよ。

636 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 14:56:14 ID:wSQxbJgJ

>>626
あんなもんが「正確」と思ってるのか。
オノビット背負って走りやがれ。

637 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 14:59:39 ID:KWcTld8D

>>633
それはきっと中のハムスターがカラカラ回してる音だな。

638 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 15:07:25 ID:ziaMqll1

>>637そうなんや…ありがとう！

ありがとう！

639 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 16:50:45 ID:/tt/WapL

ﾜﾛﾀｗ

640 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 16:54:15 ID:R8lYIU/D

俺のレッツ2、走行3000ｷﾛでオイルも純正、
しかし白煙を吐きまくるのは何故なんだ～？

641 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:53:26 ID:pPIOHcw5

>>640
燃調不良とトロトロ走ってマフラーにオイルが詰まってる

レッツ2のリアホイルのナットて正ネジ？逆ネジ？
メチャクチャ堅くてハズれん

642 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:32:54 ID:D6hbi8yV

レッツⅡのマフラーを外すのに必要な工具ってなにがいいかな？
ネジを外すのに。
あとネジサイズを教えてください。

なぜかpc悪禁くらってるんで…携帯からでｽﾏｿ

643 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:42:09 ID:pPIOHcw5

マフラー取り付け部に2本
クーリングファン近くに2本ある
何番か忘れたがソケットレンチセットを用意したほうがいいな。
煙吹きまくりならプラグもダメだろうから
先にプラグみてマフラーだな

644 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 04:00:45 ID:ImZsutAg

>>635
キックの所にある黒いカバー（名前分からない）の中の鉄のキャップを固定してるネジが外れかかってカラカラ言ってるんでね？
とは言っても、ネジを締め付けすぎるとセルが掛からなくなるから注意。

645 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 04:48:20 ID:T/yVbYYq

ノーマルマフラーが駄目になって新品買おうとしたら結構高いんですね
ＮＴＢってとこのマフラーがノーマルみたいで安いんだけど誰か付けてない？

646 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 11:35:19 ID:FbVc+8Vv

>>636
おいおい、間に受けるなよ…

647 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 16:20:24 ID:xeV3rJnx

マフラーなんだけど
ＮＴＢの規制前品は規制後レッツに取り付け無理なのかな？

648 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 17:06:48 ID:hRg5ERlr

取り付け位置はさほど変わらないと思うが
触媒つきの規制後レッツ2に触媒なしの物をつけたら
規制後のメインジェット番数が低いし
燃調とる必要出てくるんじゃないの？

649 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 17:24:31 ID:xeV3rJnx

マフラー以外に色々とあるのですね。
アドバイスありがとうございます。

650 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 18:14:50 ID:vAg7EmEn

キャブセッティングできないならエアクリやマフラーは変えない方が良いぞ。
さりげなくスズキの2st原スクのエンジンはクランク弱いんでなぁ。

651 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 20:37:26 ID:N1bN2AY9

CA1KAの列2って触媒無しだよね？

652 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 20:43:30 ID:MfQDt/Fu

98年式レッツ２に乗ってるんだけど、冷間時にアイドルアップしません。どこが異常ですかね？ CDI? キャブ? チョークなし?

653 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 21:00:37 ID:vAg7EmEn

アイドルスクリューで調整しれ。

654 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 05:25:05 ID:6ZrLGwii

走行中いきなりエンジンがギーギー鳴ったのでエンジン切ってかけなおそうとしたところ、キックレバーがセルの回転と連動してしまい、キックレバーが降りきったところまでしかいかないので、すぐにエンストして走らなくなった。
こういうのって直せるの？

655 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 10:11:52 ID:ZHddBoI1

キックレバーが一回蹴ったら
なかなか上がって来ないんだけど、これって異常？
いちいち手であげて蹴ってるんだけど…？

656 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 10:58:02 ID:3nLr2Cib

>>655
キックが上に上がらないだけだったら「キックレバーに付いてるグリスが劣化して硬くなってる」ってのが考えられるけど…
エンジンがギーギーかぁ…駆動系の何かが外れたか？ｖベルトらへんのギアのナットが外れてんのかなｗｗ
とりあえず、中身を見てみないと分からないよ。

657 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 11:36:15 ID:J1X8pBVb

レッツかアドレス狙ってるんですが
スズキは故障多いんですか？ヤマハ、ホンダよりも

658 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 12:06:08 ID:xOQrrP2s

壊れるときはどのメーカーでも壊れる

659 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 14:56:01 ID:l/Bvaliu

>>655
俺と同じ現象だね！
特に朝一のキックでは上がってこない・・

660 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:54:11 ID:6ZrLGwii

>>656
今朝診てもらったところ、キックレバーの根本のギアの軸に付いているゴムが外れていたらしいことがわかった。
新車で購入後、半年経っていないから初期不良扱いで無料で直してくれるらしいけど、
今までホイールにゆがみがあって低速時にガタガタ振動したり、バッテリーからエンジンまでの電気コードが外れたりした総走行距離が約4800キロのレッツⅡSTDってどうなのよ？！

661 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 19:00:49 ID:PrTBVAuV

>>660
ホイールについてだけど二ケツとか未舗装路走行とかはもちろんしてないよな？
あと体重が3桁とかいってないよな？

662 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:24:18 ID:6lyEDMO9

ギャグはエンジン壊れたらOH出来るの？

663 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:26:26 ID:wGT9Y6Oq

レッツ４乗ってるんだけど、最近信号待ちしてるとエンジン止まるんだよね。
やっぱ寒さのせい？お前らは走行前に暖機してる？

664 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:33:29 ID:Qbbt7+QN

>662
できる、というかやる気になればどんなモノだってできるだろ。

665 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:38:24 ID:6lyEDMO9

>>664
バーディエンジンのせかえ？

666 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:50:48 ID:TZwcuDd8

>>663
暖気は基本だぜ兄さん。

しかし、俺は忙しい朝30秒ぐらいしか暖気できてないけどなｗｗ

667 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 23:26:39 ID:rAEc3tz5

レッツ４で富士山の富士宮口新5合目まで行けるかな？
富士スカイラインは勾配もきついけど気圧が低いから酸欠でエンジン
が止まりそうで怖い・・。

668 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 23:50:05 ID:Wh8Ww9TF

なんのためのインジェクタだ！行けるかはわからんが・・・

669 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 23:59:55 ID:Aud9xiKq

休み休みいかないとヤバイかもな

670 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 00:08:56 ID:E5kn47tr

この道をいけばどうなるものか危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし踏み出せばその一歩が道となり
その一足が道となる迷わず行けよ行けばわかるさ

671 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 00:12:44 ID:7IxdSD01

ネコの相談した者ですが、
その後
百円ショップで車のエアコン口に付ける
スティック状の香水を
Ｕ字ロックを固定する所に差してます。

付けてから今のところ来ていないようです。

672 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 03:01:42 ID:9BxEtTb0

>>661
体重は80くらいで、もちろん二ケツ等はしていなかった。
しかしその時出発してから一回のトイレ休憩のみで50キロくらい走った。これがいけなかったのだろうか？
往復130キロ走って、その際峠越えしても問題なかったのに。

673 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 09:45:45 ID:jzq/2AfE

昨日列４Ｇ納車だったｗ
安さに目くらんで、調子こいてオプションフル装備した・・・

激しくカコワルス・・・orz

674 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 09:54:31 ID:vvg/rdY8

格好良さと快適さは反比例する

はず

675 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:24:20 ID:uMQswd6b

>>672
空気圧は正常に入れてる？

676 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:22:56 ID:laoMjSJK

タイヤがパンクしてた！！ｗｗ
後輪しぼんだ！今まではあんなに硬かったのに見る影もねぇ・・・
気づかぬ間に針踏んでた・・・

しょうがないから後輪外して風呂にダイブさせたら何と2箇所も空気漏れが！
頑張って直したよ。トホホ・・・（泣

677 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:33:14 ID:4iN5isvT

その穴をふさいでやるっ！
そう言って>>676は嫌がる後輪を風呂場に連れて行き後ろから押し倒した
後輪は必至に抵抗を試みるが>>676の(ry

678 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:30:58 ID:SGpsfe0r

>>675
バイク屋が何も言ってなかったんで詳しくはわからないけど、走っていても特に違和感は感じてない。
今日無事修理が済んだけど、改めて聞いてみた方がよいだろうか？

679 ：676：2006/10/29(日) 03:05:06 ID:au2ggHLo

>>677
分かってらっしゃる（笑
仲良くなれそうだ☆

680 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 10:24:27 ID:p7DUBief

初めてレッツⅡ乗った時は６０キロくらいで壊れそうな振動と音で、びびった
Dioに乗ってた時は６０キロでも、こんなに振動しなかったし、音も大きくなかった。

これが鱸なんだな。

681 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:07:50 ID:aMLfai7k

振動など我々の世界ではご褒美ですよ

682 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:09:05 ID:R1K/zc6j

ひんとつーすとふぉーすと

683 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:11:06 ID:DZcAmOVv

その振動が快感になったら君も立派な鈴菌感染者だよ、おめでとう！

684 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:20:20 ID:JVpRqk7W

質問なんだけどタイヤの空気はどのくらいの頻度で入れてる？
レッツ４を買って一年半経つけど今まで一度も入れたことないもんで。
ガソリンスタンドで見てくれるんだよね？

685 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:36:40 ID:PoBHK3FU

悪質なGSだと
空気いれるのに300円も取るところがあるので
気をつけろ

686 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:37:46 ID:aMLfai7k

そんなとこがあるのか！
俺はセルフで気がついた時にチェックしてるな

687 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:51:07 ID:JVpRqk7W

>>685
そうなんだ。
>>686
今度セルフのスタンドでチェックしてみるよ。

688 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 12:07:27 ID:p7DUBief

>>682
それはヒントなのか? ちなみにライブDioだったのだが・・４ストにしては
２ストオイル食うし、シリンダーヘッドバラしてもバルブなんて無かったが・・。

>>684
タイヤの空気は最低でも一月に一回は見た方がいいよ、タイヤゲージ買えば
自宅で出来るし、空気入れだって千円で買えるんだし・・
因みに漏れは週一で見てる。

689 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 12:13:36 ID:aD+UKy//

うちの近所は50円で車もバイクも自転車も空気入れてくれる
自転車屋があるからそこでやってもらってる
なぜか日曜は空気入れてもらう人が何人か並んでるしな(´・ω・｀)

690 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 12:45:42 ID:PoBHK3FU

俺も空気入れ屋を開業して勝ち組になるか

691 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 12:52:04 ID:oYtrn0vc

昔、通学路の自転車屋は空気入れ置いてあってセルフでタダで空気入れさせてもらってた
バイクは自分で空気入れ持ってた方が何かと安心できるよね

692 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:25:59 ID:ELPnOk3O

>>684
俺は最低でも2ヶ月に一度はチェックして入れてるが、
レッツ4は特に後輪が入れ辛くてたまらん。

それ以外にも、半年に一度の定期点検の時に店員が親切にチェックしてくれてるけどな

693 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:31:45 ID:weM30NsT

２日に1回はタイヤを指で押してみる俺は心配性？？

694 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:58:27 ID:P9yAElG5

俺は三日に一回はセルフでガソリン入れるんだが
その都度空気圧見るようにしてるよ。

695 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 14:29:08 ID:zvRZllUu

走行４３００ｋｍの実家のレッツ２なんだが
２年前ぐらいに全開走行中に　
焼きつきでとまったらしく
それから約２年間、実家の庭でカバーかけて放置されてたんだが、
バイク屋に持っていって魂をもう１回ふき込むのと
新しく買い直すのどっちかな。
やっぱ、買い直すのがいいかな？
みんならどうする・・？
教えてエロい人～！！

696 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 14:53:54 ID:hCQqc6dr

>>695

好きにしろとしかいえないとおもうぞ。
焼きつきを改善して乗れるようにするのにいろんな方法があるし、かかるお金もちがうしさ。

たぶんどうするか決めてるんだとおもうけど、最後に誰かに後押ししてほしいとおもってるなら、今自分の考えてる事をしたほうがいいと思うよ

697 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:03:03 ID:+o7py/oA

＞焼きつきでとまったらしく
＞６０キロくらいで壊れそうな振動と音で、びびった

まじめに聞くが鈴木ってコストダウンのために手抜きしてる？
こんなの読んでると、高くても他社にしようかと思う。

698 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:06:17 ID:XVH6pUkX

チョイノリは40km/hで壊れそうな振動と悲鳴を上げるよ☆

699 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:10:09 ID:zvRZllUu

６９６＞レスさんくす！
　　　　あたらしいのかうことにするよ！！

６９７＞コストダウンで耐久性がおちてるのかもね。
　　　　

　

700 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:11:25 ID:hCQqc6dr

>>697
どんな状況で乗ってたかわからないけど、原付なんて30km/h出すのが目的だし、買ったばかりでずっと全開走行ばっかりしてたなら壊れるんじゃないか？

慣らしできてないならどんなメーカーでも壊れやすくなるとおもうけど。
あとは２ｓｔで焼きついたんならオイル切れてて入れ忘れてたからとか。

振動に関していえば、もともと30km/hで乗ることを目的としているもので60km/hも出せば仕方ないことだとおもうぞ。
モンキーだって、ノーマル状態で60km/hなんてだせないしな。

701 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:56:23 ID:W8wZxjfQ

２００４年ごろかったレッツＩＩ STDなんだけど、ヘッドライトカバーってどうふうにはずすわかりますか？
バルブを変えたいのですが、カバーのはずし方がいまいち・・いろいろトライしたのですがね。
教えてください！

702 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:15:34 ID:UuJezW5+

703 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:30:49 ID:Q2Ts6sI8

俺のレッツⅡ、リッター35前後は行くぜ？
2stも4stもあんまりかわらないのかな・・・？
まぁ乗り方次第だとも思うけど。

冬にキックしまくりじゃあないだけでもﾏｼか。

704 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:46:41 ID:IXsBgGtf

1度に長距離走ればそれぐらい逝くな
ゴーストップの多い町中はどれも燃費が悪いだろう

705 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:55:30 ID:CHRAU7Nb

>>680 >>697 >>700
ここのスレの住民はヘタレばかりなのか？
漏れは駆動系ちょっといぢっただけのレッツⅡSTDで80ｋｍ/h出しまくってるが、
全然平気だぞ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060915233014.jpg

706 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:56:06 ID:h5jbOzUq

峠道をレッツ２で初めて走ったけど
すげー楽しかった
もともと林道が国道になった道だから車幅狭くて
車で走っているとすれ違いがきつくてストレス溜まることがあったけど
バイクだと快適だな！！

でも夏の豪雨で崖崩れしてて一部ダート状態になってたりして
バイクには良くなかったかな？
しかも途中で道が陥没してて通行止になってた
ゲート開いてたから行ったのに・・・

707 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:56:46 ID:45MHb4zR

またコイツか

708 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:31:14 ID:PNHTLgpm

>>707
見飽きたとか言ってやるなよ。見飽きたけど。

709 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 02:11:21 ID:cV44U+fL

自分でタイヤに空気を入れるべく
足踏み式の空気入れを買ってきたんだけど
後輪のバルブにチャックが装着できん
バルブの付け根は思いっ切り曲げちゃっても大丈夫なの？

710 ：ＣＡ1ＫＡ：2006/10/30(月) 15:45:17 ID:pCNziUAT

レッツⅡの型式ＣＡ１ＫＡってのただでもらったんだけど、
このタイプにリミッターってあるんですかね？
プーリー、ベルト替えようと思うんだけど、リミッターあるなら
そっちが先ですよね。

711 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 15:52:36 ID:tDfDjIOo

スタンドで空気を入れてもらったら、適正空気圧の半分しか入ってな
かったらしい。
いままでタイヤに悪いことしてたな。

712 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 16:08:13 ID:466kR/vw

イインダヨ。

713 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 16:12:41 ID:i+0N+Exx

ＧＲＥＥＮダヨ！

714 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 16:22:22 ID:FZlkYu4E

タイヤに悪いてか燃費悪かったろ

715 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 17:49:52 ID:HjD4uTRA

チョイノリとＶ５０ならどっちが経済的？

もちろん性的な意味で。

716 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 18:27:44 ID:tbdPE8mQ

>>715
マムコへの振動ならチョイノリ。

717 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 19:48:45 ID:WhxD4ZK1

アドレスV50G買った～。
加速は前乗ってたレッツ2とは比べられんなぁ。（加速鈍し）
でも近所のスーパーにちょっと食材などを買い物する為の道具だから問題なし！
見た目もスポーティーだし、装備も充実だし、レッツ4買わなくて良かった。

みんなチョイ乗りしたり、通勤に使ったり様々な距離を走行するだろうけど、
どれくらいの頻度でどれくらいの距離を走る？
俺は上記した通り近所のスーパーだから往復で7キロ、8キロくらいを5日に一回くらいなのだが。
日曜日は車ではスイスイ行けない所を探索の旅に出たりするんだけど。

因みに通勤は往復35キロを車で。

718 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 20:07:14 ID:vVxspStZ

通学で往復70km．
月に1200kmという過酷な使用に俺のアドレスV50は耐えてくれてます．

719 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 20:10:51 ID:WhxD4ZK1

>>718
うお･･･、スゲー距離･･･。
俺は実家から今暮らしている家までをバイクで往復40kmした事あるけど、
腰が痛くてたまんなかったなぁー。

長距離は途中でちょっと一息入れないと腰痛が。
まぁ、俺の姿勢が悪過ぎるだけなんだろうけど。

720 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 20:12:04 ID:V0kwDv3/

往復37kmをチョイノリで週3~4日通勤して1ヶ月
変人のレッテルが定着しつつある

721 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:42:45 ID:lDVMcOYm

>>718
電車もバスもないの？
都会だと、その距離では片道2時間近くかかるから、
バイクは耐えても自分が耐えられない・・・

722 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:12:23 ID:vVxspStZ

>>721
あるよ．家も大学も都内だし．
あるんだけど，慣れると，徒歩・電車・バスで行くより原付一本のほうが楽に感じる．
朝はすり抜けめくって1時間半．帰り（夜10時過ぎ）はぶっとばすと1時間で着く．

723 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:25:11 ID:ZqUp+fua

確かに混んでるとこは、原付が楽だよね～
逆に田舎で信号が少なく直線が多いと原付は怖いかも・・
でも通勤にそんなに時間かかるとこは続かないな～漏れは。

724 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:08:36 ID:4f9f4wBh

>>710
リミッターはないよ
プーリー換えるだけでOK

725 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:17:29 ID:p/O1syy3

>>724
ベルトとWRも換えんとだめだろ

726 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 10:17:56 ID:tO+y9q3x

>>７２４
レブリミッターはあるのでCDIも変えたほうがBEST

727 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 10:21:45 ID:jaWsVVWJ

ベルト･プーリー･WRだけでメーターは振り切るけど、
CDIだけ変えてもあんま変わらん気がする。
気持ち出足がイイ様な気もするけど…

728 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 11:59:26 ID:FWpcWsrv

走行8000kmのセピア
ちょっと風が強いと60km/h出ない・・・出足はいいんだけどなぁ

729 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:25:35 ID:mIQ7rsfn

>>728
セピアはプーリーでガチガチにリミッターですよ

>>724
自分の経験では　CA1KAにＤ社ＣＤＩつけても　ノーマルとほとんど変わらなかった
ＣＤＩ替えるなら　ハイスピードプーリー　Ｖベルト（←消耗品だから）も
一緒に替える方が体感的にいいと思う。

。。。セッティングは個体差あるからがんがれ（笑）

730 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:28:18 ID:FWpcWsrv

>>729
プーリー交換すればかなり効果あるって事かな？
トラックの後ろとかだと60超えたりするんだけど・・・ノーマルセピアはぐぐってもあんまり情報出てこないんだよなぁ

731 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:32:07 ID:YdhCR04q

ﾚｯﾂ2ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ、同じく通学で往復80㎞週6です。買って約一ヶ月で2000㎞到達、良く走ってくれます。
どこまでもってくれるかな…

732 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:53:37 ID:mIQ7rsfn

>>730
そそ、セピアには電気式リミッターは無い
一部セピアZZ（AJ50）に社外CDIが出ていた程度

知ってたらすまんが
ttp://www.geocities.jp/rpnwp249/
↑見つけたんで　ココで聞いてみたら？

セピア系が情報無いのは、
ネット普及する以前の原付だったことや
ネットやらない人が改造やってたなど
古いからだと思う。
あと　社外パーツがほとんど生産終わってる＿|￣|○

733 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 13:05:41 ID:FWpcWsrv

>>732
ありがとうー
だがそこもZZばっかだな・・・・('A`)　消耗品をコツコツ交換して現状維持に努めるか

734 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:26:07 ID:Rtfb3qwm

さっきレッツ2に給油してきたが、走行距離155.2kmで給油量4.0㍑
新車で買ってから納車日以来初給油だけど、完全慣らしペースとはいえ2ストで
リッターあたり38.8kmも走るとは驚いた。
一日あたりの走行距離はせいぜい3～4kmで、しかも毎日乗ってるわけでもないので
条件はあんまりよくなさそうなんだが。

735 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:29:44 ID:A756r/q4

同じスタンドで給油し、同じ道を速度を変えて走ったところ、極力全開走行の場合と時速50±2キロの時では明らかに後者の方が燃費がよく、前者がリッター25キロくらいだが、後者は35キロくらいだった。
俺みたいなメタボリックな奴でなければ、もっと燃費がいいんだろうな…。

736 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:59:47 ID:mIQ7rsfn

>>733
エンジン関係は
まあセピアはセピアZZとほとんど一緒なので
AF型とAJ型さえ間違えなければ
パーツはZZ用でも組める
もちろんV100スワップもできる（笑）

737 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 23:10:06 ID:a4sHb4ZW

　　
９６だけど俺はまずCDIだけ換えると全域でパワーアップと
高回転でレブってたのが更に回るようになったもんで・・・
ためしに駆動系交換後CDIノーマルに戻してみると確かに伸びはあるが力が無い
ちなみにDプログレ巣でした。　　体重が重いからかな？
>

738 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 02:25:28 ID:EVSNHchR

>>735
レッツⅡSTD、総走行距離5000キロくらいの場合。
ところで、これだけ走るとそろそろ交換すべき部品が出てきそうだが、何かある？

739 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 08:02:05 ID:vjnjgVy7

走り方･メンテ次第だけど、5000kmならプラグの点検と常に全開ならリアタイヤも
結構減ってると思う。自分でチェックするのが無理ならバイク屋さんへ。

740 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:37:10 ID:eRnRyHVl

レッツ4で標高2000mの富士山の須走口新五合目に行ってみたら、
馬力がなさすぎて笑えた。
全開でも15km/hくらいしかでないんで、途中で止まるかと冷や汗かき
ながら走ってたよ。

741 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:47:20 ID:gqPhEqCQ

無事生還お目

レッツ2でも山なんかの急勾配のところは
フルスロットルでも30kmでないからなぁ
休み休みに逝かないとエンジン焼き付きそうな
不安にかかられるんだよな

742 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:43:07 ID:E8JBbi9f

レッツ4で標高2000mの富士山だなんて、面白そうだな～
もし写真とかあれば、見せてくださ～い。

743 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:51:15 ID:gyCH8gEt

>>738
レッツⅡSTD12,000ｋｍ走行。
換えたのはリアタイヤ2回と駆動系だけ。
でも80ｋｍ/h出る。

744 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:33:21 ID:eRnRyHVl

>>741
レッツ2はさすがパワーがあるんだね。
>>742
デジカメ持っていかなかったから残念ながら写真はなし。
登りはパワーがなくてダメダメだけど、下りは面白いね。
エンジン回さなくても、40キロ出たよ。

745 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:43:28 ID:jzpyjDFH

山登りか・・・
俺もセピアでいろは坂でも登るかな

746 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:45:35 ID:CF64OYZF

レッツＩＩのライトだけど、Ｍ＆Ｈのホワイトサファイア買ってきたんだけど
ヘッドライトカバーがとれませーん。だれかとり方知ってる人ぜひ教えてください！！

747 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:18:55 ID:6cef6De1

セピアZZのメットインってフルフェイスはいる広さある？わけないか

748 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 04:11:30 ID:oC5HsMBC

>>747
はいるよ。ひっくり返してね。

749 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 06:24:37 ID:IG2Wjagb

ヴェルデCAIMA型（99年新車購入）海苔です
相談させてください。

走行３万km弱
・右ハンドルのブレーキの握りがガバガバになって使いものにならない。
・前灯ロービームが点灯せず常時ハイビーム。
・方向指示機が壊れていて右左折時にウィンカーを出せない。

しばらく兄弟に貸していたのですが、最近使っている様子がありませんでした。
昨日近場への用事へ向かうのに久々に乗っていったのですが
上記の状態になっており、「乗れる・乗れない」の
対策をしておかないとなりません。

・深いキズ多々。
・ハンドルが左に切れて傾いている不具合。
手放そうにも諸々の不具合があり、査定で売り物になりそうにありません。
廃車も検討していますが、
高校生のときにアルバイトをしたお金で初めてした大きな買い物だったので
「手元にもう少し置いておきたい」という情もあります。

バイクは最寄りのバロンで購入しました。
修理に出すとしたら、代金はどの程度の額になるでしょうか。
いくらくらいかかるかが不安です。
スレ違いになるかもですが、よろしくお願いします。

750 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 06:44:55 ID:NZHRcwUa

>>749
現物を見てないのでエスパー回答すると、
多分５万はかかるんじゃね？

書かれている以外にも駆動系統とかも怪しそう。
その辺は定期的に交換してた？

751 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 07:29:30 ID:XPVhHWqP

レッツⅡにフルフェイスで乗ってるとキモいかな？
そろそろ寒くてしょうがない。

752 ：749携帯：2006/11/02(木) 08:05:01 ID:zq67llq+

>>750
レスありがとうございます。

エンジンは走行開始時に掛かりづらい感があります。前回整備に出したのも２年も前のことで。
自分でバイクを管理していたころは屋根のある倉庫に保管していたものの、
兄弟に任せるようになってからは雨ざらし。
車体足元はサビが目立ちます。

5万…、やはり見限るべきかもしれません。
Gooバイクで調べたところ、程度の良い同型が
乗り出し8万前後で出品されているようです。

753 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 08:15:58 ID:uSFC3ciW

>>751
別にいいんでない？多分誰も気にしないよ
俺はジェットだけど夜走行してると虫がアゴに当たるから
フルフェイスに変えようかと思ってるくらいだ

754 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 09:32:01 ID:cUPSr8+p

フルフェイスの方がカッコイイと思うけど・・

755 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 09:45:44 ID:uSFC3ciW

近場がメインだから利便性考えてジェットにしたけど正直後悔してる
>>751はこれから買うならフルフェイスで問題ないと思うよ

756 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 10:14:11 ID:qFd0gLOn

俺、北海道人だけどｼﾞｪｯﾄ+シールドで寒くなった。
他人のﾌﾙﾌｪｲｽを見ると羨ましい。

だけど、ｼﾞｪｯﾄだと鼻水をかむ時に大変便利。ってかﾌﾙﾌｪじゃ無理だから。
寒いと鼻水出るし、やっぱりｼﾞｪｯﾄだと思った。

757 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 10:37:58 ID:xLKgiWBg

>>756
そんなあなたにゃシステムヘルメットをオススメするぞ。

758 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:18:28 ID:ZB8tl8kY

列2-S用のノーマル風スポーツマフラーって無いの？

759 ：751：2006/11/02(木) 12:38:46 ID:XPVhHWqP

フルフェって多少きつめ、緩めどっちかいいのかな？
買おうとしている安いのが顎のあたりが少し緩めなんだ。

頭がでかいからなぁ…。

760 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:40:54 ID:ZB8tl8kY

>>759
初めから緩いと後で余計に緩くなる
一つ下のサイズを取り寄せてもらった方が良かれ

761 ：ｱﾄﾞﾚｽV50：2006/11/02(木) 13:12:28 ID:rZOa8IDI

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞかえたいのですが形状わかりますか？

762 ：ｱﾄﾞﾚｽV50：2006/11/02(木) 13:15:37 ID:rZOa8IDI

↑すみません、ｱﾄﾞﾚｽV50です

763 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 13:28:09 ID:JAFgcw+y

聞く前に検索する癖をつけるようにしましょう。
その上で判らなければ車種、年式を詳しく書いて質問するといいですよ。
あと、自分で交換されるのでしたら外したバルブと同じ形のものを買うと間違いはないと思います。

つT15
ttp://www.webike.net/sm/48585/531/

764 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 13:30:17 ID:Bg8GmnVx

>>759
髪の毛のことを考えるとフルフェイスは勧めない。
頭でかいと頭皮がツッパって毛根が弱り易い（経験上）
俺は薄毛進行したけどフルフェイスやめたら止まった。
あくまで私感だけどね。

765 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 13:39:29 ID:PIK6cl4s

>>763
明らかに間違ってるんだが・・・
98年～のアドレス50は別もん。
V50は特殊形状らしくバイク屋に取り寄せないとないとかって聞いた様な。
型番知ってる人いる？

766 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:54:24 ID:4X/BcY/n

>>758
ベリアルステルスとかでええのか？
ttp://www.burial.jp/pricelist.html

767 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:30:25 ID:ZB8tl8kY

>>766
レスサンクス
やはりベリアルしかないみたいですね。
もっとノーマルっぽいのが無いかと思ったんですが。
オクムラは辞めちゃったからなぁ…

768 ：750：2006/11/02(木) 16:40:58 ID:/WTWDTZI

>>749
思い出の品を捨てるのは確かに忍びないね。
取り敢えず記念に写真を撮っておくことをお勧めする。
勿論自分が乗車した状態のも忘れるなｗ

あと何か部品を形見に取っておくのもいいよ。

769 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:35:44 ID:6cef6De1

>>748
ﾅﾝﾄ

770 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:20:47 ID:rZOa8IDI

ﾅｶﾅｶ見つからなくて･･･

771 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:29:49 ID:L8dT5XuX

マグナV50
スズキのアメリカン風の原付。全身5速リターンシフト式。走行用エンジンはストリートマジックに使うような2サイクル。
30ccの発電用エンジンを積んでおり、走行用エンジンに負荷を掛けない仕組みになっている。
もちろん、メインエンジンが止まったとしても発電用エンジンで補助的な走行が可能だ。
発電用エンジンでは30キロまでしか加速出来ず、あくまでも補助用。メインエンジンと併用すれば上り坂も楽に登る。
発電用エンジンは30ccの4サイクル。

772 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:51:18 ID:xLKgiWBg

で、あまりの重さにチョイノリに加速で負けると。
しかも原付免許で乗れないおまけ付きか…

773 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:04:36 ID:ZB8tl8kY

発電用エンヂンの役割が分からない件

774 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:29:00 ID:L8dT5XuX

さて、アドレスV50で気になった点。
　走り始め１つ目の交差点に進入する際、アクセルオフして止まる寸前まで減速した時
にエンスト直前のようなエンジンの回り方になりました。ひどいときには完全にエンストすることも。
「ん、これはまさか・・・」　これからの寒い季節を迎える前にこの症状は少し心配です。

775 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:43:19 ID:ZB8tl8kY

>>774
暖機が出来ていないに一票

776 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 21:36:48 ID:q9q7EAm2

>>771
その場合、メイン50＋補助30＝80ccと言うことになりますが
よろしいですか？ｗ
エンジンを二つ載せて重くするより、素直に80ccエンジンを一つ乗せたほうが
色々と利点があると思われ

777 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:00:06 ID:y8xN/0bo

>>774
V125が出たときもそんな話がよく出てたな
一度買った店に逝った方がいいかも

778 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:49:54 ID:j90g6UJa

レッツ２のエンジン部（？）から「ビーーー」って音がするんだけど、何かな？
結構不快な音だ。

779 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:21:27 ID:oDCdoHYT

レッツ２で曲がる時、リアがフニャフニャとふらつく感じがする
タイヤの溝はまだまだあるし、空気圧も適正なのに・・

780 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:23:27 ID:ECnNi1gs

>>778
慣れれば愉快な音に感じる

781 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:37:50 ID:3M3fGBlq

>>779
純正のサスはｼｮﾎﾞｲからね。
気になるならデイトナのサスをおすすめする。

ホイルが歪んでるとかハズれかけてるなら別問題だけど

782 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:38:15 ID:eLww7E/s

大分前にマフラーの錆と再塗装について聞いたものなんだけど、
今日、やっと実施してるんだけどさマフラーの付け根の辺りの錆がひどすぎてワイヤーブラシじゃ削れないんだよね・・・・。
もうあきらめて塗装しちゃったほうがいいのかな？

有効な策を誰かｵｾｰﾃ

783 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:38:22 ID:VV7T5njp

>>778
走行距離によっては持病のクランクタイマー発症な悪寒。

784 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:40:58 ID:mHcV/RPf

>>782
┣¨‡┣¨‡してますか？。毎回答えてる者だったりw
錆取って手もキリがないからそのままサクッと塗った方が良かれです

785 ：782：2006/11/03(金) 11:52:16 ID:eLww7E/s

>>784
ありがとうございます。適度にヤスリで磨いたら思い切って、
塗ってしまいますね！
ﾄﾞｷﾄﾞｷしながらｗｗｗ

786 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:12:55 ID:5zGWtZhW

レッツ4のレッグインナーラックって素人でも簡単につけれる？
小物入れがそろそろほしくなってきた。

787 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:20:18 ID:fYJ6TsTk

俺のレッツを日本銀行の地下金庫並のセキュリティのある
メットインに改造できませんか？

788 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:40:00 ID:uXlThANj

>>787
日本銀行の地下金庫に入れろ

789 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:41:13 ID:uXlThANj

>>786
装着にはドリルで穴開ける必要があるのでバイク屋で頼む方が無難。

790 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:27:53 ID:Jj5xf16g

>>786
んなこたぁない。DIYでやったが特に難しくもなくできたぞ。

ただし・・・２分割なので驚くほど何もはいらん・・・orz

791 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:12:13 ID:NDV5yuXH

ZZにのってるんだが、CDIを買いたくなった。
デイトナとポッシュどっちがオヌヌヌ？

792 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:21:25 ID:yc7TKgv9

>>782
まずホルツのサビチェンジャーでさびを固化してから、
上から耐熱スプレーをかける。

サビチェンジャーは熱に弱いので、耐熱スプレーをかけるまで
一晩エンジンはかけないこと。

793 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:38:15 ID:uXlThANj

>>791
CDIがデジタルのデイトナ赤。

794 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:00:10 ID:NDV5yuXH

>>793
プラグとプラグコードは耐熱性に変えた方がいいですが？
ノーマルのままでいけますか？

795 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:20:37 ID:uXlThANj

>>794
お前さんはCDIを何だと思ってるんだい？

796 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:58:40 ID:hM4Hq5Hj

原付で80キロとか言ってる奴頭変だよ？

797 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:05:33 ID:vaAOaQbR

アドレスV50乗ってます。
キャリアあるじゃないですか、キャリアとって、よくホムセンとかで売ってる
バイク用のボックスって付きますかね？

メットインが小さいのでつけてる方いたらよろしくです。

あと、超初心者級の質問なんですけど、純正のマフラーガスケットは
社外マフラーにも使えますか？

798 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:21:23 ID:E1vMPVLt

ぶった切ってスマソｗｗ

漏れのレッツ２が！49.5km/Lを記録した！！！！
自分で言うのも何だけどスゲェ・・・
この喜びを皆に伝えたかっただけ。
アリ～ナ！
アリ～ナ！
後ろ！
男の子！！
皆ありがと～！

799 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:34:57 ID:0BtSOlXX

>>797
リアボックスは工具とキャリアさえあれば普通付けれる。

それとマフラー換えたらガスケットは交換が基本
ってかアドレスV50に社外マフラーは音以外の意味ないと思った方がいいぞ。
こいつのFIは燃調変えれないから。
さらに兄弟車のレッツ4も社外マフラーの性能は純正以下とよく聞いたが。

800 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:36:32 ID:0BtSOlXX

>>798
オメ。真面目に凄い。
一体どんな状況でだせたの？

801 ：798：2006/11/04(土) 01:06:47 ID:E1vMPVLt

>>800
こんな事した。

ｖベルト交換
ウエイトローラー交換(規定のサイズのNGKウエイトローラー)
NGKイリジウムプラグに交換
タイヤ空気圧を規定なんか気にせず家庭用空気入れでMAX(なかなか凹まない位突っ込んだ)
エアクリの洗浄。(後に、ちゃんと２ストエンジンオイルを染み込ませた)
駆動系のほとんどに付いてる古いグリスを取っ払って、新しいグリスに塗り替え。
自作ホットイナズマ搭載。
45km/hで走行(エンジンの音が安定する速度。俺のレッツ２はこの位の速度)
急発進、急ブレーキをしない。(出来る限り、止まる時は惰性で頑張る)
燃費とは関係ないが、ブレーキのワイヤーも調節した。

もちろん、49.5km/Lは街のりで！
燃費を追求していったらこんなに凄い事になった！
後にキャブも洗う予定。
タイヤ空気圧はまねしない方がイイ。
戯言だが、俺は70kgだ。
CDIは交換してない。

以上！！

802 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:25:49 ID:2RSkkKsj

ベルトやWRの交換は
燃費改善より最高速うｐのためにするんじゃね？

803 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:49:58 ID:0BtSOlXX

>>801
サンクス、パワーロスを徹底的に減らしたんですな。
駆動系のグリスアップ、俺もしてみたいけど
ファイナルギア周辺を分解できる工具ないんだよなぁ…

>>802
いや、交換は燃費UPに効果あるよ。
摺り減ったベルトや摩耗したWRを新品に戻して最高速上げれば
結果的に速度あたりの回転数落とせるから。

804 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:06:14 ID:E1vMPVLt

いやいや、ウエイトローラーはともかくｖベルトは重要よ？

805 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:11:59 ID:2RSkkKsj

ああ、ベルトの交換って、磨耗した奴の話か。
漏れはまだ新しいベルトとWRを交換して、
80ｋｍ/hマシーンにしたもんで・・・

806 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:20:32 ID:0BtSOlXX

>>805
>80ｋｍ/h
あんた、ただそれ言いたいためだけに書き込んだろｗ

807 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:23:45 ID:2RSkkKsj

良くお分かりでｗ

808 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:28:21 ID:E1vMPVLt

あ、スマソ。
ウエイトローラーは「N.T.B」だった。
NGKはウエイトローラー出してないね。

804の訂正。
ウエイトローラーも磨耗すると変速が弱くなる。それを直すんだから、少なからず燃費に関係ある。
ついでに、WR交換前は最高速度48km/h、交換後は55km/hになった。
48でヒィヒィ言ってたエンジンが55まで回るんだったら、それで48で走った時はエンジンへの負担が少なくなってるって事さ。
まぁWRで大きく燃費が伸びたとは思ってないけどね。

戯言だが、今は70km/hは出る。

>>803
すべては根性でどうにかなる！！
目指せ！50km/L！！

809 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 03:43:28 ID:mR2kvc1h

レッツⅡSTD、買った当初から高速走行するとｼｬｼｬｼｬ…という音が耳に入ってくるんだが、バイク屋はそこまで回すのは基本的に考えられてないって言っていた。
気にしすぎなのかな？

810 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 07:46:05 ID:8qFxOfsf

俺のも80km近く出るがかなりエンジンに無理してる感じ
分解しちまうんじゃねーかって唸った音してる

811 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:41:43 ID:YyDUYlRY

>>810
>80ｋｍ/h
あんた、ただそれ言いたいためだけに書き込んだろｗ

812 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:42:26 ID:2RSkkKsj

漏れのも80ｋｍ/h出すと
ゴワーって壊れそうな音する

813 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:46:00 ID:/vfh1IpC

>>795
じゃあ君はフルデジタルCDIに変えてもプラグやプラグコードは変えないのかい？
エンジン焼けちゃうよｶﾞｸﾌﾞﾙ

814 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 09:07:58 ID:2RSkkKsj

わしは青CDIだが、
プラグもコードも換えてないが？

815 ：782：2006/11/04(土) 09:25:08 ID:ANbWmjCC

マフラーﾋﾟｯｶﾋﾟｯｶ♪ｶｯｺｲｲ～！
これからかいものいってくるぅぅｗｗ
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

816 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 12:53:57 ID:ANbWmjCC

フルフェ買ってきた・・・。んだけど、サイズはまだしも本体自体が鏡で見ると
横広に感じる。。。こんなもんでいいのかな？

817 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:08:56 ID:FiK2ZLu/

ｲｲﾝﾀﾞﾖ

818 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:14:50 ID:4phtgVY9

GREENダヨ！

819 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:33:51 ID:ANbWmjCC

あと、ほっぺたの辺りもきつい・・・？
まぁいいかｗｗ

820 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:47:35 ID:8DZNFRHg

新品はきついがすぐ馴染む

821 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:51:15 ID:0BtSOlXX

>>813
プラグの熱価は焼け具合に応じて変更するのは当然として
プラグコードを変更する意味は？
真面目にデジタルCDIを何だと思ってるんだい？

>>819
こめかみの辺りが痛くならなければ問題なしよ。

822 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:20:14 ID:Q4gnUIt9

フルフェを被ると痒くなるのってどうよ？ｗｗ

823 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:30:58 ID:/XvoalrL

>>822
どの辺が痒くなるんだ？

824 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:20:41 ID:/li8Hvfp

>>823
へその辺り

825 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:20:48 ID:+n1D4js9

今日中期セピアEBのプーリー加工してみた。
限界まで削るとローラーが暴れそうなので最終HBのカバーを取り付けて
計器盤の右側のネジの頭より下

65位かな？

826 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:51:28 ID:aC9cWIct

痛たた…燃費良くしようと空気圧上げて走ってたらﾌﾞﾚｰｷと同時にお尻がでてすっ転んだぜｺﾝﾁｸｼｮｰ
ｶｯﾃｲｯｶｹﾞﾂｼｶﾀｯﾃﾅｲﾉﾆ...orz=3
今回ｳｨﾝｶｰﾚﾝｽﾞが割れてしまったので修理の際に透明か白い物に変えてみたいんですが、どのメーカーからでてるかわかる方いらしゃいませんか？

ﾚｯﾂ2(CA1PA)です

827 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:18:37 ID:uQLVsPKp

CA1KAのフロントブレーキ甘いなぁ
全力で握ってもロックしないし
清掃後も手押しで車体を押すとズルズル動くし
どうしたものか

828 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:21:12 ID:5Qg8Afty

CA1KAが甘いのではなく劣化or不良品。
手押しで動くわけがない。

829 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 19:13:05 ID:xv/h7acn

ブレーキのワイヤーが緩いんでないの？？
何番か忘れたけど、フロントタイヤ辺りにブレーキ調整用の六角ネジがあるから締めてみたら？

830 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:15:44 ID:x6ICYgJt

2stレッツなのだがOH序でにボアうｐしようかとも考えている
どなたかボアうｐしてる人で体感的な感想きぼん

831 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:49:47 ID:2RSkkKsj

原付免許でボアうｐは違法だぞ

832 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:03:07 ID:0BtSOlXX

>>830
前輪が軽く浮く程度にトルクが増すがまずは二輪免許とってからな。

833 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:04:36 ID:2RSkkKsj

それよりまず駆動系交換しろ。
80ｋｍ/hまでは出るぞ

834 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:12:42 ID:lRrIMDV7

ウィークポイントのクランク周りが逝きそうな悪寒。

835 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:20:46 ID:VTB6LK40

俺のちんぽもボアアップしていいですか？

836 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:40:27 ID:hRsGeKCg

無理なモンは無理！

837 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:42:43 ID:2RSkkKsj

ピストン運動ならしていいよ

838 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:43:59 ID:4phtgVY9

>>835
それよりまずエピオス飲め。
8ccまでは出るぞ

839 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 02:06:45 ID:jyTPjuvx

>>833
財布のお札も外に出る様な

840 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 09:57:14 ID:iZz28YSJ

違法って・・・別にいいんじゃね？みんな３０㌔以上出す事あるだろ？

841 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:03:16 ID:a2TvRClz

速度の話では無くてですね・・・

842 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:03:47 ID:xqHthUl6

でも６０㎞を超えると・・・

843 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:11:08 ID:a2TvRClz

タイムスリップしてしまうのです。

844 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:56:34 ID:77pddaTy

>>840
お前さんにとっちゃ無免許運転と速度違反は同レベルなのか？

845 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 12:03:51 ID:Jf9fXN3H

犯罪に重いも軽いもないんだ！！

846 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 12:05:19 ID:cDQ2b3Iz

つ軽犯罪

847 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 12:24:48 ID:FZWMnGNA

噴いたｗ

848 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 13:50:15 ID:NCfU8Y3d

ﾚｯﾂ&ｺﾞ-

849 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:45:12 ID:a2TvRClz

ﾏｸﾞﾅﾑﾄﾙﾈｰﾄﾞを何度試そうとしたことか。

850 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 16:51:04 ID:Jf9fXN3H

ねぇねぇ、
スレ違いなんだけどここの人の優しさに甘えてお尋ねしたいんだけどさ、

特に荒らしたりしてないのに、アクセス規制食らっちゃうのはなんでなの？
書き込みとかできない…。

851 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 16:55:29 ID:cDQ2b3Iz

荒らしの巻き添え

852 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 16:56:24 ID:Id3vaLPf

●買えば？

853 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:04:13 ID:a2TvRClz

>>850
同じISPのﾔｼが荒らして通報されると巻き添えを食らう。俺も最近あった。
これ以上はスレ違い甚だしいので運営カテゴリの2ch規制情報板と2ch規制議論板へ行ってみれ。

854 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:07:50 ID:Jf9fXN3H

みんなありがとう。
金払うのは馬鹿らしいんで、解除待つようにします…。
携帯だと辛いぜ。

スレ違いすみませんでした。ホントにどうも。

855 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:20:27 ID:a18hFp6U

>>844　遅くなったけど
申請しなきゃ有免許だよ。２００円ばかしの差がどれだけ重罪だっていうのさ
アンタは・・・
いや、免許もって原２登録した方がいいのは当たり前。でもそれより
安全運転の方がよっぽど大事と考えてみる。

856 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:29:00 ID:Bb7c5cDk

857 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:36:28 ID:ShG1p+5X

>>855
低学歴左官屋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

858 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 03:01:41 ID:rKG1Jz4p

近々レッツ４Ｇ買おうと思ってこのスレ見てたらレッツって足元が狭いのね。
それならアドレスにしよーかなーって思ってたら>>317で脚の長い人は窮屈だってあって
なんだー俺全然平気だ、俺足みじけーって足伸ばしたら両足吊った。いろんな意味で泣いた。

859 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 06:23:40 ID:KSKvcwhA

>>855
DQNの論理だな。
そんなにやりたきゃ黙って自己責任でやってろよ。

860 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 08:58:59 ID:/D7o4qWE

すいません質問です
平地で５０以上でません。診断お願いします

ＣＡ1ＫＡレッツⅡＤＸ
走行距離:１７５０１
今まで直したところ:プラグ交換、タイヤ交換、エアクリーナー清掃、クランクケース内掃除、ベルト交換
備考:ベルト、エアクリ、タイヤはバイク屋で先日交換したばかりです。
ＷＲはまだ大丈夫といわれたので交換していません。

861 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 10:28:11 ID:jtwKwODJ

キャブ清掃したら？

862 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 10:59:15 ID:/D7o4qWE

キャブの他に関係有りそうなところありますか？

863 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:07:02 ID:6J/66ytm

>>860
雰囲気的に結構全開走行してそうだから、
エンジン全体が寿命じゃないかと。

864 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:42:24 ID:qFO4a9bY

マフラーの詰まり

865 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 12:34:01 ID:mTnLtPaD

俺もマフラー詰まりに１票

866 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:42:50 ID:/oynyVN4

スズキは簡単に鍵が開いてしまうとききましたが本当ですか？
できればやりかたを教えてください。鍵をなくしてしまい、困っています。

867 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:43:46 ID:AGiERddH

盗難乙

868 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:49:12 ID:/oynyVN4

確かにすられたような心当たりもありますが、鍵は盗難にあったとは限らないです。

869 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:24:08 ID:mb+IIDl9

窃盗乙ってこと

870 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:27:35 ID:eeh+3j7B

>>868
お前さん自身が盗難する目的じゃないか？
とかいうキツめのツッコミの意味で言われてるぞ

というか、予備の鍵も持ってなかったの？

871 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:28:04 ID:4jzIeT1G

>>866
だまされないぞ！

872 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:29:03 ID:eeh+3j7B

盗難する　じゃ意味がおかしいかorz
窃盗する　だな・・・

873 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:30:33 ID:woxOU8qO

>>866
文盲乙。

ここにやり方書いたら犯罪に利用されるに決まってるだろ！
バイク屋池！（多分鍵なんて無くしてないだろう・・・）

874 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:14:21 ID:/oynyVN4

じゃあ買いなおします。鍵を作るのに1万程度は最低でも掛かるというので。
私の原付は3万で買った中古なので鍵は一個しかありません。
一応友達で捕まった人が居るのでたずねてみることにします。

875 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:25:41 ID:jtwKwODJ

鍵セット（メイン、メット、ガソリン）自体は6千くらいだ
工賃が5千くらいで合計1万ちょい
バイク屋に頼め

876 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:28:34 ID:eeh+3j7B

>>874
なら最初からその友達に聞けば良かったんじゃ・・・
というか、捕まった人とか言っちゃダメだろｗ
友達と思ってんなら「友達で詳しい人が」とか言っとけばいいのに。

877 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:33:36 ID:/oynyVN4

私の機種は分からないそうで無理そうでしたが、鍵穴を抜いて～～で簡単と言うので
やってみることにします。止めてる時困るのとガソリンタンクが空かないのが問題ですが・・・。
やっぱり持つべき物は友？ですね。

>>876
親しくないから気まずかったのです。家が近いからちょっと遊んだぐらいで最近は会釈する＆メアド知ってるだけ

>>875
それなら新しく買ったほうがいいです。

878 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:41:28 ID:eeh+3j7B

>>877
あーなるほど。
じゃあ友達というよりはただの顔見知りに近い形だな。

鍵穴抜いて・・・って、まさか配線直結とか無茶な方法じゃないだろうな・・・
そんなことしてたら巡回中の警官に盗難車両と誤解されてしまうと思うんだが。

879 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:41:46 ID:v3QRT3fO

↑
なんかムカつくのは俺だけ？

880 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:43:06 ID:TqUnsPIP

上の奴もいってたが
燃費を向上させるために急発進を止めるのとか
信号先読みとかして極力エンブレで停止するのとか効果あるよな燃費に
あと適当なところでアクセル固定するのもエンジンに良いと思う
でも空気圧限界まで上げてタイヤガチガチにするのはやば杉ｗｗｗｗｗｗ
燃費に直結する大きな部分だとは思うが・・・これは普通にしねるｗｗｗｗｗｗ

881 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:46:23 ID:2GbWUYw2

>>879
ID:/oynyVN4の事だったら、同意。
１万出せねぇガキが乗るもんじゃ無い。

882 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:49:26 ID:/oynyVN4

それです。今やったら鍵穴はマイナスドライバー一本で簡単に抜けました。
ハンドルロックはプラスドライバーだけで外れました。これってする意味あったのかな？
まぁ、古いから適当な作りなのかも。原付なのに80キロ出ちゃうし。

これじゃあ簡単に盗まれたりするわけですね。今日はもう暗いので続きは休みの日にやろうと思います。
くっ付いてるコードを切断接合して鍵穴元に戻して倉庫のスペアの鍵でも突っ込んで使います。
止める時は1速にしとけばとりあえず動かないし、タンクの方は今は満タンなので3週間ぐらいは持つのでそれから考えます。

883 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:51:42 ID:/oynyVN4

>>881
出せないんじゃなくてもったいないだけですよ。3万のボロの原付に1万かけるなら10万の新しい物を買ったほうがマシです。
既に壊れている箇所が沢山あるしね。精神はガキですが年齢はガキではないです。

884 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:54:22 ID:SHlD0KQm

どうせそのへんで拾ったバイクなんだろ
さっさと消えろ

885 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:56:03 ID:/oynyVN4

そうかもしれませんね。なんだか工場みたいな店で買ったもんですし、
盗難車を売ってる店もあると聞きますしね。

886 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:27:17 ID:ojIIHEAr

いっちゃあ悪いが、ﾎﾝﾄに精神年齢低そうだなｗｗ

887 ：玉様：2006/11/06(月) 21:28:09 ID:lImM+MyN

たかが三万のバイクに一万出したくねーなら最初から合鍵作っとけ。
と言うか最近の客は良い車とか携帯に払う金はあっても足がわりの原付の予算聞くと

自賠責込み三万以下…

888 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:06:27 ID:u+fv9Ai1

原付ナメられ過ぎだよなｗ

いい大人がメットも持ってないのに
ｺﾐｺﾐ予算5～8万って言ってた時は、高校生かよと思って笑ったぜｗ
大体ケチるところがおかしいよな。原付だって車と同じで事故れば死ねるぜ？

889 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:14:40 ID:rYWl7SB2

書類チューンして４９ＣＣのままで原２登録ってどんな罪になる？
免許はあるんだが。そもそもこれは罪なのか？

890 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:17:08 ID:cL5xkwtQ

書類チューンでぐぐると出てくるな
地方自治体によって違うようだが

891 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:19:17 ID:MIeRbg1t

>>888
原動機付の自転車・・・・・

892 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:20:35 ID:jtwKwODJ

>>889
まあグレーゾーン金利と同じで
黙認かな

893 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:27:52 ID:Qv8kuKzE

>>888
バイク屋のほうが客をなめすぎなんだよ。
携帯なんて月の利用料が100円安いとか高いとかで競ってる世界だぞ。

894 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:29:37 ID:bM6v1oBx

>>889
性能を過大申請してる時点で虚偽の罪になるかと。
49CC以上あるとか嘘付いて乗ってる時に事故に巻き込まれてバレたらヤバイだろうな。
バレなきゃいいって考えで乗ってる奴ほど後で油断して事故ったりするからなぁ・・・

つーかこの話題は過去スレで荒れたことがあって、
結論出ないしスレの趣旨と違ってくるから専用スレに行けとかいうオチになってやっと落ち着いたんだけどな

895 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:31:30 ID:bM6v1oBx

コピペでミスったｗ

49CC以上→51CC以上

896 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:34:05 ID:VqX7deKp

>>894
疑問。なぜバレル？事故車のエンジン開けて排気量調べるのか？

897 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:35:35 ID:jtwKwODJ

もうその話題はやめようぜ
ばれるだのばれないだの保険がなんだの聞き飽きた。
過去ログあさってくれ

898 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:44:09 ID:hJJz3Iad

>>888
漏れのレッツ２も３マソ・・・壊れる気配もなく絶好調なんだが、価格的に中古は
こんなもんではないか？ってか８万だすならメットとグローブとジャンバー迄買える

899 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:44:56 ID:rocCQ6uW

>893
バイクと携帯を同じ次元で話してる時点でアウト・・
携帯には保険もないし、税金も・・だいち免許いらない。

900 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:54:49 ID:0Ua2CaQa

バイク屋らしきのが車や携帯には・・・ってゆってたぞ

901 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:59:52 ID:0Ua2CaQa

すまん、勘違いした。
でも中古5～8ならメットも自賠責も付けて買えるんでない？

902 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:15:24 ID:KSKvcwhA

>>898
俺の原付遍歴なんて
ストマジ50…軽い事故車貰って完全修理
ジョグZ…放置車ベースなので無料
CBX125…訳有り品を2ﾏｿでｹﾞｯﾄ
だぞｗただし整備＆改造＆修理費用は四年で30ﾏｿ以上（´・ω・｀）

903 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:17:30 ID:fNdIDfe6

おい、それって安物買いの・・・アッー！

904 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:24:35 ID:0Ua2CaQa

まあ、ブツが乗れたならいいぢゃねえかw

905 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:46:23 ID:xAVVSnNT

950踏んだ人は新スレ立ててナ～♪

906 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:48:12 ID:GTaechdy

>>902
しかし自分の手で修理してる時は相応に楽しかったとみたｗ

907 ：玉様：2006/11/06(月) 23:59:43 ID:lImM+MyN

>893
バイク屋がなめ過ぎ？
携帯とバイクの契約台数が同じだったら薄利多売もするが
一台売って数千円の儲けの原付と二万のキャッシュバックのある携帯を比較すんな。

俺が携帯や車を引き合いに出したのは金の使い方がおかしいと言いたい訳。
見栄や趣味性の高いモンより壊れたら困る移動手段に金を掛けない人が大杉。

ちなみにバイク屋の場合
業オクから引いて来たら三万クラスは売り物無いよ。
下取りの不動車を整備したら消耗品で赤字出そうな時も…

908 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:57:08 ID:JYWmg5H8

このサイトttp://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_221.htm
にプラケットの付いていないレッツに付けられそうなサイドスタンドが売っているみたいなんですが
この商品の詳細を（メーカとか）知っていいる方いますか？

909 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 06:17:23 ID:Oa05wSXK

>>903
そうだ、俺の中でしょ・・・アッー！

>>906
正解！
てか壊れるのが面白くなってきた俺はもう駄目かもしれんｗ

910 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:36:45 ID:USYFiYAn

いいなぁ。整備まじめに覚えたいぜ。
なにからしたら良いんだろ？
なんかいい本とかないかな？

911 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:58:44 ID:Oa05wSXK

>>910
雑誌はモトチャンプが一番原付に力入れてると思うけど、
同じ車種乗ってる人のHPのが勉強になるかと。
とりあえず外す→付ける→もうちょい深い部分外す→付けるを繰り返すうちに自然と覚えれるよ。
工具は必要に応じて買い足しゃ良いだけだし。

はじめの頃は556で注油しちゃう＆砂浜に突っ込んでホイールベアリング吹っ飛ばしたり
替えたばかりのチェーン張りすぎてぶち切ったり
配線まちがえて前後のウィンカーが左右逆に光ってたり
エンジンかぶらせるどころか焼き付かせたり
山越え中にシリンダー開ける羽目になったりと
アホなハプニングはたっぷり味わえてますｗ

912 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:07:30 ID:+ucFxXaY

モトチャンプってホンダの広報誌だろ？
一時期購読してたけど毎月の様に特集がエイプとズーマーの特集だったんで次第に読む気が
失せて結局買わなくなった。よくよく読むと珍走推奨雑誌だし（チャンプロード程じゃないがｗ）。

913 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:55:27 ID:HU99PbBn

スクーターちゃんぷは駄目か？のーまるマンセーな人には受けは悪いかもしんないが改造していく事で整備を覚えていくって事もあるしさ！

914 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 09:25:53 ID:fJP4Rat9

こんにちは
昨日ﾓﾄﾁｬﾝ見てたらレッツ２のｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰ？が売ってたけど取り付け簡単？
っかどこに着けるんですか？笑笑。
レスお願いします

915 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 11:34:38 ID:a7egmRMe

キャブレターとエンジンの間に接続

916 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 12:30:42 ID:fJP4Rat9

>>915　サンクス
買ったらやってみます

917 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:29:26 ID:USYFiYAn

>>911
556で注油しちゃいけないのかｗｗｗｗｗｗ
何かの本にｵｹってかいてあったような・・

俺ﾊﾞｶｽｗ

918 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:18:27 ID:HU99PbBn

556はすぐ油切れる。ゆるめるとかネジ山にかけるとか程度が無難。その他にグリススプレーも一本持っとくといいんでないか？

919 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:47:37 ID:ESqxGXwo

そろそろ3000kmなんで、レッツ4のオイル交換をしようと思っているん
だけど、オイルは何を使ってます？

920 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:24:43 ID:hkurJhJP

>>919
レッツ4とV50は、エンジンとギヤが別オイルなので、バイク用のオイルじゃなくても10w-40ならなんでも平気だよ。

四輪用なら4Lでホームセンターとかならかなり安く買える。

921 ：920：2006/11/07(火) 16:27:40 ID:hkurJhJP

当然5w-40とか0w-40もいいと思われ。
10w-30はどうなのかねやわらか過ぎ？

922 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:13:38 ID:ESqxGXwo

>>920 >>921
レスどうも。
レッツ4はエンジンとギヤが別なんですか。
四輪用の４Lが使えるとなると、かなり徳ですね。
こんでホムセンであさってきます。

923 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:35:33 ID:QxhzluDA

>>922
カストロールのピュアレーシング入れて見れ。

924 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 18:28:00 ID:eTHFe63l

レッツ2タイヤの前後入れ替えたぜ！
これで我が軍はあと3000kmは戦える

925 ：906：2006/11/07(火) 19:37:50 ID:clQ7wduM

>>910
漏れはバイクメンテナンス・入門編っていう本を買って使ってます。高橋書店ってとこの。
未だに大したことは出来ないけどｗ　写真や絵で分かり易く解説されてる本なら何でもおｋだと思うyo。
最初は洗車＆チェーンの注油から入りますた。

>>924
レッツ2、あれは・・・いいものだ！

926 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:41:25 ID:jP+d99+I

>>921
10w-30より5w-40とか0w-40の方が柔らかい件・・。

レッツ４に限らず４ストスクーターは、みんなエンジンとギヤオイル別じゃないの?

927 ：910：2006/11/07(火) 22:32:24 ID:gsfvjuO3

>>925
ぐぐったら、なかなかよさそうな本だったんで早速注文しますたｗｗｗ
ｲﾄｼﾝ？のバイクメンテナンスとかいう感じの本なら持ってるんだけど、ﾎﾝﾄのド素人のおれには難しい・・・・。
まぁそれでこの間マフラー再塗装できたんだけどねｗｗ

別に速く走るようにならなくても、最善の状態で走らせてあげるのが我らがレッツ君たちへの礼儀だとしんじて・・・。ｗｗ

928 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:49:01 ID:clQ7wduM

>>927
ちょｗ行動ﾃﾗﾊﾔｽｗ
それだったら同じシリーズの「いつ・どうするをカンタン解説バイクメンテナンス」の方も書いとくべきだったかな。
こっちは入門編とほぼ同じ内容を一定の走行距離毎の項目に分けてまとめ直したヤツって感じ。

ちなみに赤い表紙の入門編、黒い表紙のいつ・どうする編の他に青い表紙の応用編ってのも出てた希ガス。

929 ：920：2006/11/08(水) 04:36:40 ID:WXvLw3Qg

>>926
5w-30と0w-40を重りを落とす簡易実験機で比べたことあるけど、
後者の方が固かったよ。

930 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 06:46:05 ID:6utyMGv5

レッツにシガーソケット付けたいんですけどどのように配線したらよいですかね？
あんまり電気の知識ないんで分からないです。

931 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 06:49:02 ID:AXAcwhhh

一般的には初めの数字が低温時の柔らかさで後の数字が耐負荷性能ぢゃなかたけ？実験するとき気温によっては差がでるのかな？そんなおれは10-50愛用者。

932 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 07:33:24 ID:iVMs0nOP

みんなはバイク乗る時、どんなグローブというか手袋してる？
寒いから買いたいんだけど、材質とか値段的に
どういうのがイイのかｵｾｰﾃ

933 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 08:05:54 ID:gvlhPDwq

ハンドル操作やアクセル調整に支障をきたさないもの。
分厚すぎるとアクセル調整が困難になるし今までと感覚が変わる。

934 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 08:48:33 ID:lOtAG0dU

ホームセンターで売ってるシンサレート手袋がおすすめ。
値段は1000円以下と安くて暖かいんだけど、結構種類があるようで
中にはバイク向きじゃない(通気性良すぎ)のもあるので注意。

スキー・スノボ用の手袋は厚すぎて使い勝手悪いと思う。

935 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:08:16 ID:Mq5Nkwlz

>>934
漏れもそれ使ってたわ。

こないだどっかに片っぽ落っことしてくるまでは(´･ω･`)

936 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:22:11 ID:Z0j8d0dY

30分くらいなら298円の合皮手袋で十分だよ
それ以上走るなら多少アクセル握り辛くても厚手の暖かい奴の方がいいけどさ

937 ：932：2006/11/08(水) 18:13:28 ID:LNC2OMcS

なるほど。今年の春から愛しのレッツに乗り出したから、冬支度が何にもできてないんだ・・・。
ｸﾞﾛｰﾌﾞって結構するからどうしようか迷ってたけど、短距離だから握りやすさ考えてお手ごろなのをゲットしてきまつ。

皆さんありがと。

938 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:52:49 ID:e/1sxvc/

今年の秋にアドレスV50G買ったんですけど、皆さんは冬はどんな格好して原付に乗っていますか？

939 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:57:32 ID:Mq5Nkwlz

漏れはシールド付きジェットヘルにネックウォーマー、ダウンジャケット、ﾎﾑｾﾝのｼﾝｻﾚｰﾄ手袋、
ジーンズで乗ってた。去年までは。脚が寒かったので今年からパッチの導入を思案中(;´Д｀)

940 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:46:42 ID:Bnb0uJVX

ジーンズは内側にロングパンツみたいなものをはいても通気で冷えるからなぁ；
長時間乗る時はスニーカーだと足先も冷えるから、
ウェットスーツに使う素材で出来た保温効果の高い靴下みたいなのを履いて、その上に靴下を重ね履きしたりしてた。

941 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:46:44 ID:ulRGn67D

フルフェイス、ネックウォーマー、いらなくなったスノボー用のジャケ＆パンツ、

薄い軍手の上にスノボー用手袋、靴下の上に保温性の高い変なソックス。

これで真冬でも朝６時から仕事に向かいますよ＾＾

942 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:43:43 ID:o9XWn3Ff

>>938
つhttp://photos.yahoo.co.jp/ph/yayaya1911/vwp?.dir=/c000&.src=ph&.dnm=348f.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/yayaya1911/lst%3f%26.dir=/c000%26.src=ph%26.view=t

943 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:51:07 ID:LNC2OMcS

さすがに飽きないかい？ｗｗ

944 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:53:34 ID:L6IcdEBX

>>938
頭部：フルフェイスがベスト
首元：ネックウォーマー（ホームセンターに売ってる）
胸元：ハクキンカイロ＋中空繊維を使用したダウンジャケット
中：下着＋Yシャツ＋ジャケットと3重で着込む
脚部：スキー用かバイク用のパンツ（とにかく風を通さないもの）
手：シンサレート手袋（スキー用の手袋は動かしにくいのでお奨めはしない）

あと、見た目が悪くなるけどバイクのハンドルにナックルカバーとシールド付ければ完璧

今は自動車乗ってるのでここまですることはほとんどなくなったけどね・・・・

945 ：938です：2006/11/08(水) 22:09:37 ID:e/1sxvc/

さっそくレスありがとうございます。
みなさんとても重装備ですね。
予想以上に冬に原付に乗るのは大変そうで憂鬱です。

せっかく教えていただいたのですが、公共交通機関で頑張りますorz

946 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:25:05 ID:rr0bVFoB

ナヌ～～

947 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:25:36 ID:DWJHpGUk

こないだ暖気しないで乗ってから調子が悪いっす
出足がもたつくようになった、エンジンのトルクが落ちた感じ

948 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:30:38 ID:XLQbe8eJ

それは大変だ！

949 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:40:19 ID:Kl/6wTDa

初歩的質問かもしれないけど、困ってます。
キーを刺すカギ穴の盗難防止らしき上から出てるのを下げるとカギ穴が塞がれるヤツの解除方が分かりません…。
レッツは初めてで中古車なので説明書もなくて困ってます…。
どうしたら良いでしょうか？

950 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:51:44 ID:nPDB1q6P

>>949
キーで解除できるが？

951 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:01:10 ID:Kl/6wTDa

レスありがとうです。
キーをどこかに刺して解除するんですか？
メインのカギ穴がシャッターみたいなので塞がってる状態です。

952 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:11:14 ID:qVM+myNv

>>951
カギの頭の部分（先端とは逆の部分）をシャッターの枠にピッタリと当てて回すと開く

953 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:12:53 ID:qVM+myNv

訂正
シャッターの枠に→シャッターの隣にある枠に

954 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:15:25 ID:cZwqFaLm

つーかどうやってシャッター閉めたんだよ
盗んだのか、そうなんだな？

955 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:19:22 ID:Kl/6wTDa

今試して見たら解除出来ました！
ありがとうございます！
でも走ってみたら二十キロ過ぎた辺りで減速してエンストしてしまう…。
修理だしたほうが良いのかな…。

956 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:25:08 ID:qVM+myNv

>>955
まさかとは思うけど、ガソリンは入ってるよね？

まあ、中古は安い代わりにあちこち消耗してる事が多いから、
メンテや修理で結局高くつく事があるからね。

957 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:27:50 ID:Kl/6wTDa

ガソリンは入ってるけどかなり古いガソリンみたいです。
影響あるのかな？
明日朝一でバイク屋に電話してみます。

958 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:31:58 ID:lsCl/jXE

ガソリンタンクに水入って錆びてたりして。

959 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:34:08 ID:BQy1+BI1

ホントにバイク屋で買ったのかしらないけど、古いガソリンのままで人様が乗るものを売る店ってどんな店・・・
しかも、キャブ関係も点検必要な予感・・・

960 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 07:35:02 ID:GuDT3oCY

寒い朝からキック地獄…。
遅刻しちゃうぜ！誰かキックの極意を伝授してくれ！
それともオイルとかが悪いのか？

961 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 07:40:29 ID:csRM1eld

冬はハイオクいれとけ
普段からハイオク入れてるオレは2万キロ超えた原付だけど
99%一発でかかる

962 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:23:29 ID:Jz0fk4N1

寒い朝からリアタイヤパンク…。
斜めに走るんで気持ち悪い。

963 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:24:05 ID:Jz0fk4N1

>>961
ハイオク自体は火が着き難いんだが。

964 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:38:53 ID:RBU8iflI

スズキじゃないが2stビーノにハイオク入れたら物凄く吹けが悪くなった事がある

965 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:22:07 ID:elS23SVO

>>960
早く起きろ

966 ：960：2006/11/09(木) 12:29:25 ID:GuDT3oCY

＠神奈川

967 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:50:33 ID:Fauz5nEG

毎日乗っていてエンジンの掛かりが悪いなら
焼け具合を確認しプラグを交換してみるといいだろう

次スレ建てようと試みたが無理だった

968 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:05:52 ID:lsCl/jXE

>>960
キャブの分解洗浄してガソリンホースにフィルター装着、
ついでにイリジウムプラグ装着で余程の問題がなければ一発始動になるぞ。

簡単なのは毎朝始動前にキャブ～エンジン周辺に熱湯かける。

>>962
ほっとくとホイール交換で1.5万以上の出費確定

>>963
火が着き難いってか不完全燃焼しにくいだけだから関係ないぞ。
エンジン内のカーボン堆積予防にハイオクは効果的。

969 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:23:59 ID:GuDT3oCY

>>968
オレにはそんなことできないぜ…。

970 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:25:55 ID:GuDT3oCY

ごめん。書き忘れた。
普段はセルで一発でかかるんだ。
でも冬になって冷たくなって来るとセルじゃあかからなくなるんだ。

971 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:20:39 ID:BYKOPtGX

>>968
熱湯じゃなく俺の黄金水じゃだめですかね？

972 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:50:05 ID:LfThs5Mv

>>968
でも、一説では30km/h走行が主な原付にハイオクだとあまりよろしくないらしいが

>>971
所詮40度程度じゃね。40度のお湯触ってみろ。ぬるいから

973 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:21:13 ID:T0T6kr/Y

原付って説明書じゃレギュラーが指定ではある。
ハイオクかレギュラーかって話題は不定期で繰り返されるけど、
いつも賛否両論で結論が出ないからキリがないんだよな。

その度に専用スレに行けとかなって終わるパターンだった。

974 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:56:26 ID:LIFzPKVl

軽油や灯油入れても動きますか？？

975 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 17:42:30 ID:Rc79s2YB

>>960
キーOFFのままキックを２～３回してから
セル＆キックしてみ

976 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 17:50:24 ID:T0T6kr/Y

>>974
壊れるｗ

977 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 18:12:13 ID:e3cclJZ+

ハイオクは圧縮を上げた車両で無いと意味は無い
洗浄作用だかなんだ信じるのも良いが
カーボンが綺麗に取れる訳でも無い。

978 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 18:23:09 ID:bHG7vvx6

中古だけど車を買ってしまった。
これから寒くなるし、当分レッツ４とはお別れかも試練。

979 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:19:28 ID:cHkRczI7

俺のレッツはレギュラーだが、
走行18,000ｷﾛを突破して調子はとてもイイ～♪
ただプラグだけは2,500ｷﾛごとに交換してきたけど。

980 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:07:24 ID:WD9I5bKu

俺のレッツはレギュラーだが、
走行11,000ｷﾛを突破して調子はとてもイイ～♪
ただプラグだけは1回も交換してないけど、
駆動系交換してるので80ｋｍ/h出る。

981 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:21:19 ID:G8ucby3d

距離が11000kmで止まってるやん

982 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:26:29 ID:WD9I5bKu

ヒント：四捨誤乳

983 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:35:39 ID:GuDT3oCY

>>975
セル&キックって、セル押しながらキック？
キックした瞬間にセル？

984 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:27:18 ID:gXyvDf+H

キーの位置ＯＦＦにしてアクセル開けて２～３回キック
　　　　↓
キーの位置ＯＮにしてキックかセルでエンジンかかる

と思われます。

985 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:28:40 ID:qkOMu4IW

それって、バイク側に負担はないのか？

986 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:40:02 ID:WD9I5bKu

誰かレッツにスーパーコルサ付けた香具師いる？

987 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:49:07 ID:GuDT3oCY

どうも皆さんサンクス

988 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:50:40 ID:i462UmdK

質問なんですけど、レッツ２スタンダードにレッツ２Ｇのメーターってポン付けできますか？ってゆうか付けた場合、燃料計はちゃんと作動しますか？詳しい方ご解答よろしくお願いします。

989 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:55:52 ID:XQxySwhP

うちのレッツⅡSTDは朝一番でエンジンをかけると、エンジンはかかるけど、アクセルをゆっくり開いたらエンジン回転が不安定で、急加速したり回転が遅くなったりするんだが、どうしたらいいの？総走行距離は5300キロ。最高速は55キロ。

990 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:14:31 ID:OuSxg1ui

>>989
10分くらい暖機してみたら？

991 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:53:41 ID:7fsw3hqn

スレ立てらんなかったｏrz

↓頼みます

992 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:59:33 ID:3d/jgp7k

　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　　ﾄｰf/__
　　　　　　／　ｲ|　､ヽ　　　あーっとここで>>991をスルー！
　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉〉
　　　　　　／　　　　} / 　　　　　　　 ,_-‐､
　　　　　／＼／,ｰ 'ヾ　　　　　　　　　　i"_Y 〈i
　　　　〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　ゝ^-'"
　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝ

993 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 02:43:23 ID:3ofcFn44

ﾃﾝﾌﾟﾗ長いからなｗ
俺も無理だったorz

994 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 05:58:25 ID:vGrf24+x

私も質問ですが
レッツのノーマルキー仕様？にレッツ２のシャッターキーをインナーレッグを取り替えて
キーをポン付けできますか？

995 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 09:16:07 ID:f5NVS9Vo

レッツ４Ｇにグリップヒーターつけたいんですけど、専用品がないので汎用品買おうと思ってますが
おすすめあったら教えてくださいませんか？

996 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 10:36:24 ID:mQMBNauq

私も質問させてください。私もレッツ２STDに乗ってるのですがあの情けないフロントフォークをどうにかしたいと思います。そこでZZのフロントフォークを使おうかと思うのですがレッツ２にはそのまま取り付けできますか？やはり加工が必要ですか？

997 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:36:06 ID:Hq2OjGfq

>>995
デイトナのミニバイク用

998 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 14:07:35 ID:2TWS3W0T

>>996
ベースがレッツ2だし付くと思われるが
加工は必要だと思うぞ。

ＺＺスレで聞いてみな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160397756/

999 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 15:59:14 ID:2TWS3W0T

つなぎ変えてもスレ立て無理だったわ
↓頼む

1000 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 16:03:18 ID:E3oTdgiD

埋まる前に誘導。
[レッツ] スズキ原付総合スレ 17台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163141736/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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