[レッツ] スズキ原付総合スレ10台目 [ヴェルデ]
1 ：７７４ＲＲ：
スズキの原付を年式問わず語るスレです。
前スレ [蘭]スズキ原付総合スレ9台目[薔薇]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128334246/
スズキ2輪 http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ販売店検索 http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
バイクの価格が知りたい gooバイク http://goobike.com/
Yahoo オートバイカタログ スズキ
http://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/
スペックなど >>2-20
前スレ [蘭]スズキ原付総合スレ9台目[薔薇]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128334246/
スズキ2輪 http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ販売店検索 http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
バイクの価格が知りたい gooバイク http://goobike.com/
Yahoo オートバイカタログ スズキ
http://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/
スペックなど >>2-20
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レッツ2STD
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
馬力6.1P トルク0.69kg 燃料タンク5.3L(BB-CA1PA) 燃費は約25-30km
乾燥重量 69kg オイルタンク 1.2L オイル燃費は1400-1500km
純正オイル CCISスーパー ホームセンターで約400-500円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html#super
プラグ NGK BPR6HS 交換距離目安 3000-5000km(NGKのHPより)
http://www.ngk-sparkplugs.jp/index.html
プラグは、下を覗いてマフラー取り付け部分の近くにある
黒いコードを引っこ抜けば、プラグが見えます。プラグレンチは必要
プラグの不具合判断方法
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/diagnosis/index.html#case1
タイヤ
サイズ 前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
空気圧 前輪 1.25kg/cm^2 後輪 1.75kg/cm^2
スリップサインは5000kmほどで出る場合も
スリップサインついては↓
http://toyotires.jp/tire/tire_02.html
レッツスレの有名人
http://www.geocities.jp/dr_perry_mason/Lets2-kitigai.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
馬力6.1P トルク0.69kg 燃料タンク5.3L(BB-CA1PA) 燃費は約25-30km
乾燥重量 69kg オイルタンク 1.2L オイル燃費は1400-1500km
純正オイル CCISスーパー ホームセンターで約400-500円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html#super
プラグ NGK BPR6HS 交換距離目安 3000-5000km(NGKのHPより)
http://www.ngk-sparkplugs.jp/index.html
プラグは、下を覗いてマフラー取り付け部分の近くにある
黒いコードを引っこ抜けば、プラグが見えます。プラグレンチは必要
プラグの不具合判断方法
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/diagnosis/index.html#case1
タイヤ
サイズ 前輪 3.00-10 32J 後輪 3.00-10 32J
空気圧 前輪 1.25kg/cm^2 後輪 1.75kg/cm^2
スリップサインは5000kmほどで出る場合も
スリップサインついては↓
http://toyotires.jp/tire/tire_02.html
レッツスレの有名人
http://www.geocities.jp/dr_perry_mason/Lets2-kitigai.html
レッツ2のグレード別の違い
レッツ?�G…STDにセンスタロック、フューエルメーター等をプラス。
レッツSTD…最もベーシックなグレード。基本装備は装備されてる。
レッツ?�…STDと基本的には変わらない。違いは車体横のステッカーぐらい？
年式によってフューエルメーターのある車種と無い車種がある様だ。
レッツ?�S…レッツ?�Gにフロントディスクブレーキを搭載したモデル。
レッツ?�L…女性向けにシート高を低くしたモデルらしい…詳細は不明。
レッツ?�Ｇ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞをﾍﾞｰｽにｾﾝｽﾀﾛｯｸ、燃料計(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞは燃料警告灯)を装備したﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3?ｬ)
レッツ?�Ｓ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞに油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、ｾﾝｽﾀﾛｯｸが装備されたﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3?ｬ)
レッツ?�G…STDにセンスタロック、フューエルメーター等をプラス。
レッツSTD…最もベーシックなグレード。基本装備は装備されてる。
レッツ?�…STDと基本的には変わらない。違いは車体横のステッカーぐらい？
年式によってフューエルメーターのある車種と無い車種がある様だ。
レッツ?�S…レッツ?�Gにフロントディスクブレーキを搭載したモデル。
レッツ?�L…女性向けにシート高を低くしたモデルらしい…詳細は不明。
レッツ?�Ｇ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞをﾍﾞｰｽにｾﾝｽﾀﾛｯｸ、燃料計(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞは燃料警告灯)を装備したﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3?ｬ)
レッツ?�Ｓ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞに油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、ｾﾝｽﾀﾛｯｸが装備されたﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3?ｬ)
Let's4／Let's4G SPECIFICATIONS［ ］内はLet's4G
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/
型 式 BA-CA41A
全長 / 全幅 / 全高 1,665mm / 605mm / 985mm
軸間距離/最低地上高 1,150mm / 105mm
シート高 685mm
乾燥重量 59kg［60kg］
定地燃費 80.0km/L（30km/h）
最小回転半径 1.8m
エンジン型式 A404・強制空冷・4サイクル・単気筒
弁方式 SOHC・2バルブ
総排気量 49cm3
内径×行程 / 圧縮比 39.0mm×41.8mm / 10.7
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
最大トルク 4.5N・m〈0.46kg・m〉/ 6,500rpm
燃料供給装置形式 電子式燃料噴射
始動方式 / 点火方式 セルフ式（キック式併設）/ CDI式
潤滑方式 / 潤滑油容量 圧送式 / 0.8L
燃料タンク容量 4.5L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比（1速） 2.707～0.797
減速比(1次/2次) 1.000 / 3.500×3.769
フレーム形式 アンダーボーン
キャスター/トレール 25°00' / 65mm
ブレーキ形式(前/後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前/後) 80/90-10 35J
舵取り角左右 45°
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/
型 式 BA-CA41A
全長 / 全幅 / 全高 1,665mm / 605mm / 985mm
軸間距離/最低地上高 1,150mm / 105mm
シート高 685mm
乾燥重量 59kg［60kg］
定地燃費 80.0km/L（30km/h）
最小回転半径 1.8m
エンジン型式 A404・強制空冷・4サイクル・単気筒
弁方式 SOHC・2バルブ
総排気量 49cm3
内径×行程 / 圧縮比 39.0mm×41.8mm / 10.7
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
最大トルク 4.5N・m〈0.46kg・m〉/ 6,500rpm
燃料供給装置形式 電子式燃料噴射
始動方式 / 点火方式 セルフ式（キック式併設）/ CDI式
潤滑方式 / 潤滑油容量 圧送式 / 0.8L
燃料タンク容量 4.5L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比（1速） 2.707～0.797
減速比(1次/2次) 1.000 / 3.500×3.769
フレーム形式 アンダーボーン
キャスター/トレール 25°00' / 65mm
ブレーキ形式(前/後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前/後) 80/90-10 35J
舵取り角左右 45°
2stスタンダードモデル
BJ 6.3馬力 トルク0.67kg 車両重量71kg
レッツ2 6.1馬力 トルク0.69kg 乾燥重量67kg
2st上級モデル
JOG ZR 6.3馬力 トルク0.67kg 乾燥重量71kg 装備重量78kg
ZZ 7.2馬力 トルク0.76kg 乾燥重量80kg
4st
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］ ［ ］はレッツ4G
チョイノリ 2馬力 トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力 トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ 4.0馬力 トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg
スズキ http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
ヤマハ http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
ホンダ http://www.honda.co.jp/motor/
BJ 6.3馬力 トルク0.67kg 車両重量71kg
レッツ2 6.1馬力 トルク0.69kg 乾燥重量67kg
2st上級モデル
JOG ZR 6.3馬力 トルク0.67kg 乾燥重量71kg 装備重量78kg
ZZ 7.2馬力 トルク0.76kg 乾燥重量80kg
4st
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］ ［ ］はレッツ4G
チョイノリ 2馬力 トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力 トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ 4.0馬力 トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg
スズキ http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
ヤマハ http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
ホンダ http://www.honda.co.jp/motor/
過去スレ7台目より http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111471/845
レッツ2は2ｓｔで4stに比べパワーがあって速い。
BJとレッツ2を比べた場合いくらかレッツ2のが加速力があり、走りの面ではレッツ2に軍配が上がる。
装備面ではBJにはインナーポケットとリアキャリアが付いているため
積載性が高く、燃料計もついているなどレッツ2に比べて豪華。
レッツ4：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail.html
レッツ4G：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html
コレが仕様の違いだ。あと特別色。
レッツ4の利点は原付で最新技術のFIを装備しているので
燃費が良く始動性に優れ、キャブレターの故障が存在しないという利点がある。
さらに4stではトップクラスのパワーがあるのに10万前後で買える点でオススメなわけだ。
故障したと言う話も全然聞かないしな。
それにシートの座り心地がやたら良いのと、軽いから扱いやすいのもある。
位置関係的には
速さ←------------------→利便性
レッツ2 BJ レッツ4
関係ない話だがTodayは頭一つ安いが値段相応の性能な上に故障の話も聞く。
デザインが気に入ったなどの理由でなければ上記三車種のが優れていることは間違いない。
同様に現行のDioも中身はTodayと同じなのでおすすめはしない。
レッツ2と2Gやレッツ4と4Gの関係と同じなんで。
レッツ2は2ｓｔで4stに比べパワーがあって速い。
BJとレッツ2を比べた場合いくらかレッツ2のが加速力があり、走りの面ではレッツ2に軍配が上がる。
装備面ではBJにはインナーポケットとリアキャリアが付いているため
積載性が高く、燃料計もついているなどレッツ2に比べて豪華。
レッツ4：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail.html
レッツ4G：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html
コレが仕様の違いだ。あと特別色。
レッツ4の利点は原付で最新技術のFIを装備しているので
燃費が良く始動性に優れ、キャブレターの故障が存在しないという利点がある。
さらに4stではトップクラスのパワーがあるのに10万前後で買える点でオススメなわけだ。
故障したと言う話も全然聞かないしな。
それにシートの座り心地がやたら良いのと、軽いから扱いやすいのもある。
位置関係的には
速さ←------------------→利便性
レッツ2 BJ レッツ4
関係ない話だがTodayは頭一つ安いが値段相応の性能な上に故障の話も聞く。
デザインが気に入ったなどの理由でなければ上記三車種のが優れていることは間違いない。
同様に現行のDioも中身はTodayと同じなのでおすすめはしない。
レッツ2と2Gやレッツ4と4Gの関係と同じなんで。
suzuki Love
空冷2ｽﾄ ｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒
馬力：3.5ps/5500rpm
ﾄﾙｸ：0.5kg-m/4500rpm
乾燥重量：55kg
ﾀｲﾔF/R：2.75-10
価格：109,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：82年１月
初代セピア？
空冷２stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最大出力：6.8ps/7000rpm
最大ﾄﾙｸ：0.72kg-m/6500rpm
車重：63kg
ﾀｲﾔF/R：3.00-10
新車当時販売価格：129,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1989年4月
モードGT
空冷2stﾋﾟｽﾄﾝﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
馬力：6.5ps/6500rpm
ﾄﾙｸ：0.72kg-m/8000rpm
乾燥重量：66kg
ﾀｲﾔF：3.00-10
ﾀｲﾔR：3.50-10
価格：175,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1987年1月or2月
空冷2ｽﾄ ｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒
馬力：3.5ps/5500rpm
ﾄﾙｸ：0.5kg-m/4500rpm
乾燥重量：55kg
ﾀｲﾔF/R：2.75-10
価格：109,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：82年１月
初代セピア？
空冷２stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最大出力：6.8ps/7000rpm
最大ﾄﾙｸ：0.72kg-m/6500rpm
車重：63kg
ﾀｲﾔF/R：3.00-10
新車当時販売価格：129,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1989年4月
モードGT
空冷2stﾋﾟｽﾄﾝﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
馬力：6.5ps/6500rpm
ﾄﾙｸ：0.72kg-m/8000rpm
乾燥重量：66kg
ﾀｲﾔF：3.00-10
ﾀｲﾔR：3.50-10
価格：175,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1987年1月or2月
手持ちのテンプレ貼り終了です。
何か他にテンプレがあったらよろしくです。
何か他にテンプレがあったらよろしくです。
9 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 15:09:21 ID:4YHlM+WG
ヴェルデならセピアにしろやぼけーーーーーーーーー
11 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 17:07:01 ID:jGonRw2z
もれの劣４
１１月購入６５０キロこえますた。
奈良市って何ですか～で、開けまくりです。
でも５０キロですorz
１１月購入６５０キロこえますた。
奈良市って何ですか～で、開けまくりです。
でも５０キロですorz
12 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 17:44:55 ID:fyVU6jYd
ご愁傷様
>>1
乙
乙
16 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 07:55:58 ID:ZAdctPLh
ほんとうはバーグマン１５０が欲しいが劣４糊。
昨日、はしってたよ、いいなあ。
昨日、はしってたよ、いいなあ。
17 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 11:38:53 ID:p1AoFNN1
レッツⅡ走行距離２０６００ｋｍ超えました
もっと乗ってる人いますか？壊れてないですか？
もっと乗ってる人いますか？壊れてないですか？
もちろん整備したうえだと思うけど
過去に4万とか6万キロ走ったって人がいた
過去に4万とか6万キロ走ったって人がいた
19 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 15:42:39 ID:zfNxKZHf
>>17
少しでも心配なら点検にだしたらいいよ
少しでも心配なら点検にだしたらいいよ
愛知や岐阜のレッツ４が安いのは理由が何かあるの？
最近街中でレッツ４をよく見かけるようになった。
今日はスーパーの駐輪場に３台止まってたよ。
順調に売れてるって事かな。
今日はスーパーの駐輪場に３台止まってたよ。
順調に売れてるって事かな。
22 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 19:15:16 ID:oxQRAmJa
レッツ2に乗っていますが、ヘッドランプが切れてしまいました。
交換するといくらしますか？
交換するといくらしますか？
24 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:26:44 ID:VbrQrfkv
前すれ梅てね。
25 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 13:59:17 ID:WpKcCN/p
レッツ2DXを平成10年から乗ってます。
走行距離が5万9千キロを突破ｗ
秋に現行ZZのマフラーに換え快調です
走行距離が5万9千キロを突破ｗ
秋に現行ZZのマフラーに換え快調です
26 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 14:45:15 ID:n3rj2KS4
で
>>1
乙だが何故にヴェルデｗｗｗﾜﾗﾀｗｗｗ
乙だが何故にヴェルデｗｗｗﾜﾗﾀｗｗｗ
前スレ埋め立て終了しますた
>>999
. ∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''`
>>999
. ∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''`
レッツ２STD(CA1PA)に乗ってますが、走行3000kmを越えた頃から、
加速・最高速ともに新車時に比べてかなり落ち込んできたので、
ウェイトローラーとドライブベルト交換して、
ある程度改善されました。現在は6100km走ってます。
しかし時々、発進加速が極端に悪くなったり、
上り坂を登っているときに回転数が急に落ち始めてしまうといった症状がでます。
これはやはり、クラッチ系統（特にクラッチスプリング・センタースプリング）の
ヘタリってことでしょうか？
もしエンジン系統だと、自分で行なうメンテナンスは経験が無いんで…。
加速・最高速ともに新車時に比べてかなり落ち込んできたので、
ウェイトローラーとドライブベルト交換して、
ある程度改善されました。現在は6100km走ってます。
しかし時々、発進加速が極端に悪くなったり、
上り坂を登っているときに回転数が急に落ち始めてしまうといった症状がでます。
これはやはり、クラッチ系統（特にクラッチスプリング・センタースプリング）の
ヘタリってことでしょうか？
もしエンジン系統だと、自分で行なうメンテナンスは経験が無いんで…。
発進時のもたつきは主にクラッチスプリング。
んでベルト交換して軽く慣らししておかないとベルト滑りをおこす。
特に換えてすぐに全開加速させてるとおこしやすい。
原因はどっちかじゃね？
んでベルト交換して軽く慣らししておかないとベルト滑りをおこす。
特に換えてすぐに全開加速させてるとおこしやすい。
原因はどっちかじゃね？
31 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:11:54 ID:HIinoe/y
購入半年で４５００㌔の俺はアマちゃんですか？
>>30
ﾚｽどうもです。
ベルト交換後100kmくらいまでは、アクセル半開くらいで加速して、
あとは無理のない速度での巡行を繰り返してたんで問題無いと思う。
ちなみにデイトナの取説には、
交換後20km～30km走行まで慣らし運転とありました。
やっぱりクラッチスプリング弱ってるみたいですね。
本当はスプリングレート3～5%ほどアップしたいんですが、
社外の適合品が見つからないんで、
とりあえず純正新品に換えようと思います。
ﾚｽどうもです。
ベルト交換後100kmくらいまでは、アクセル半開くらいで加速して、
あとは無理のない速度での巡行を繰り返してたんで問題無いと思う。
ちなみにデイトナの取説には、
交換後20km～30km走行まで慣らし運転とありました。
やっぱりクラッチスプリング弱ってるみたいですね。
本当はスプリングレート3～5%ほどアップしたいんですが、
社外の適合品が見つからないんで、
とりあえず純正新品に換えようと思います。
とりあえずは購入時の性能が戻れば満足なんで、
純正品を選択します。
WR等も、純正品が一番磨耗少ないんですね。
純正品を選択します。
WR等も、純正品が一番磨耗少ないんですね。
レッツ２を全塗装してくれる店とかあるのかな？
愛着があるバイクなので、今度は純正の色以外にしたいです。
愛着があるバイクなので、今度は純正の色以外にしたいです。
>>37
全塗装は店に頼んだらどんなに安くても、
単色のみでも二万以上かかるのは覚悟してな。
自力でもちゃんとやったら一万はかかる。
方法は色々あるけど「バイク 塗装」でぐぐって最寄りの店を捜すとか。
駄目元で外装外して車の塗装やってるような工場や
板金屋に持ってって頼んでみたら意外に安くあがるかもよ？
全塗装は店に頼んだらどんなに安くても、
単色のみでも二万以上かかるのは覚悟してな。
自力でもちゃんとやったら一万はかかる。
方法は色々あるけど「バイク 塗装」でぐぐって最寄りの店を捜すとか。
駄目元で外装外して車の塗装やってるような工場や
板金屋に持ってって頼んでみたら意外に安くあがるかもよ？
捜してみます！
ありがとうございました(^O^)／
ありがとうございました(^O^)／
あと、店に頼むときに必ず聞くべき事は、
下処理(元の塗装の剥離、下地塗装)をやってもらえるのかどうか。
やってもらえないなら下処理だけでも自力でした方が良い。
これの有無で仕上がりも塗装の寿命も強度もかなり違う。
二台目の原付を買った時、店塗装だったんだけど
たった一年の間に二回も塗装のヒビ割れを起こした。
ワックスを月一でちゃんとかけ、保管はカバーだったのにね。
原因は下処理をそもそもしてなかったため。
ヒビ割れの下から元の色が見えたんで分かった。
それに対して自力で下処理して塗装もした原付の塗装面には未だヒビも入らず。
車塗装用缶スプレーでやったせいか表面は微妙にツルツルじゃないけどさorz
なんにせよ、頑張ってくれ。
下処理(元の塗装の剥離、下地塗装)をやってもらえるのかどうか。
やってもらえないなら下処理だけでも自力でした方が良い。
これの有無で仕上がりも塗装の寿命も強度もかなり違う。
二台目の原付を買った時、店塗装だったんだけど
たった一年の間に二回も塗装のヒビ割れを起こした。
ワックスを月一でちゃんとかけ、保管はカバーだったのにね。
原因は下処理をそもそもしてなかったため。
ヒビ割れの下から元の色が見えたんで分かった。
それに対して自力で下処理して塗装もした原付の塗装面には未だヒビも入らず。
車塗装用缶スプレーでやったせいか表面は微妙にツルツルじゃないけどさorz
なんにせよ、頑張ってくれ。
オクで外装も、買えっど。
ﾚｯﾂⅡ乗りだけどキックが戻らないんだけどこんな場合どうしたらよい?
基本は交換
ケース開けてバネ回りを清掃すると多少マシになる
最近どこからかシャリシャリ音がなるけど
フルフェイス被ってるから聞こえないふりしている今日この頃
ケース開けてバネ回りを清掃すると多少マシになる
最近どこからかシャリシャリ音がなるけど
フルフェイス被ってるから聞こえないふりしている今日この頃
44 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 16:28:28 ID:yyfAAGeh
勝手つんぼ
45 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 18:33:39 ID:VMpUAV5W
差別用語はいけません。Ｐｉ－
46 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 18:40:35 ID:yyfAAGeh
ヒューザーはTVで「きちがい」と言ってたな
誰か男でレッツ４パレット乗りはおりませんか？
俺男で欲しいと思ったんだけど、男が乗ってたら変ですか？
俺男で欲しいと思ったんだけど、男が乗ってたら変ですか？
>>47
自分が気にするほどには他人は見てないものだから、自分が気に入ったものに乗って楽しめれば良いと思う。
俺はノーマルのレッツ４に乗ってるけど、それだって発売当初は女の乗るものだとか何だかんだ言われたけど、
今じゃ男も普通に乗ってるからね。
自分が気にするほどには他人は見てないものだから、自分が気に入ったものに乗って楽しめれば良いと思う。
俺はノーマルのレッツ４に乗ってるけど、それだって発売当初は女の乗るものだとか何だかんだ言われたけど、
今じゃ男も普通に乗ってるからね。
49 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:44:55 ID:gsIK2jjr
レッツ２Gを買って一ヶ月、空気を入れようと空気圧計をはめようと
したらはまらない。普通の空気入れもフットポンプも幅が狭くて
はまらない。引っ掛けるところもない。
レッツ乗りの人どうやって空気いれてますか？
したらはまらない。普通の空気入れもフットポンプも幅が狭くて
はまらない。引っ掛けるところもない。
レッツ乗りの人どうやって空気いれてますか？
ﾚｯﾂⅡ乗りですがｴﾝｼﾞﾝがご臨終しました…
質問ですがｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えは一般的なお店で乗せ替えはいくらぐらいするんでしょう?
質問ですがｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えは一般的なお店で乗せ替えはいくらぐらいするんでしょう?
エンジン一式って最低でも3-4万するでしょ
それに工賃が乗っかるから新車買うか
自分でバラして直す＆オクで中古買った方が良いのでは
それに工賃が乗っかるから新車買うか
自分でバラして直す＆オクで中古買った方が良いのでは
俺、黒パレット乗ってるけど無問題。
水色の女性を一回見たきり。
ノーマルレッツ４のスピードメーターあたりの
作りが安っぽくてパレットにした。
600キロ超えてから走行時の音が滑らかになった。
リコールのダイレクトメールが来ない・・・
修理出したら年明けるんじゃまいか？
水色の女性を一回見たきり。
ノーマルレッツ４のスピードメーターあたりの
作りが安っぽくてパレットにした。
600キロ超えてから走行時の音が滑らかになった。
リコールのダイレクトメールが来ない・・・
修理出したら年明けるんじゃまいか？
11月の頭にレッツ4パレット買ったばっかなのにリコールって・・・。
複雑な気持ちだなあ。
複雑な気持ちだなあ。
55 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 06:11:02 ID:QxB34Jq+
まあたかだかパレットだって、
お金かかって格好よく作ってあるんだから（ノーマル比）
それなのに、
ハンドル周りぼろかったですじゃあ、やり切れんわな。
メーターはノーマルのが見やすいが格好は不細工ｗ
ハンドルって幅ひろいんんかな。
お金かかって格好よく作ってあるんだから（ノーマル比）
それなのに、
ハンドル周りぼろかったですじゃあ、やり切れんわな。
メーターはノーマルのが見やすいが格好は不細工ｗ
ハンドルって幅ひろいんんかな。
56 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 07:15:08 ID:X9cmM3gW
パレットの水色乗りですが、男ですよと。
ライトがぶっ壊れて、今年の７月ぐらいに直したんだけど、
いまさらリコールってね。その時の修理代は、領収書がないと返金できないだと。
パレットかわいくて好きだけど、買ってすげえ後悔してる。
ライトがぶっ壊れて、今年の７月ぐらいに直したんだけど、
いまさらリコールってね。その時の修理代は、領収書がないと返金できないだと。
パレットかわいくて好きだけど、買ってすげえ後悔してる。
おれのレッツ4エンスト多発する様になったorz
信号待ちで止まると同時にエンスト
軽くふかしながらなら大丈夫なんだけど店持ってった方がいいかな？
信号待ちで止まると同時にエンスト
軽くふかしながらなら大丈夫なんだけど店持ってった方がいいかな？
59 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 11:57:34 ID:s9lZnd5m
56 またハンドル変えるからいいじゃないか
>>58
プラグちゃんと交換してるか？
プラグちゃんと交換してるか？
62 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 14:07:54 ID:EnbQ/Qep
レッツ２(走行1500km)の最高速度が55km/hしかでなくなりましたorz
どこが悪いのでしょうか？
どこが悪いのでしょうか？
ベルト＆ウエイトローラーの消耗
ついでにプラグ交換もすべし
ついでにプラグ交換もすべし
>>62
ヒント：55km/hも出れば充分
ヒント：55km/hも出れば充分
↑ヒントも何も。まんまじゃん。
みなさん色々とありがとうございます。
コツコツお金貯めて黒パレットを買うことにします。
コツコツお金貯めて黒パレットを買うことにします。
劣２の各駆動系部品、消耗が異常に早い希ガス。
俺も最近50km/hまでしか出なくなってしまった。
丁度ライトも玉切れしちゃったし、SBSでも持って行くか…
ところでSBSって他の店で買った原付でも修理してくれるの？あと代車は貸してくれるんかな？
近所の購入した自転車屋は応対悪いし代車もボロいしで出来れば利用したくないのだが…orz
丁度ライトも玉切れしちゃったし、SBSでも持って行くか…
ところでSBSって他の店で買った原付でも修理してくれるの？あと代車は貸してくれるんかな？
近所の購入した自転車屋は応対悪いし代車もボロいしで出来れば利用したくないのだが…orz
SBSで直してもらえないならどこいっても無理だろうなぁ
代車は店によるしとりあえずgoogleで調べて直す
代車は店によるしとりあえずgoogleで調べて直す
エンスト多発って大抵はプラグ交換で直るんじゃないかな。
ここのところ急に冷え込んできたから、それも一因かな。
ここのところ急に冷え込んできたから、それも一因かな。
72 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 23:06:02 ID:VnskoFAh
あややがかわいいので
レッツ４回鱒ね
レッツ４回鱒ね
こう寒いと35km/h走行で十分だわ・・
>>73
通勤で朝6時30分には乗っているが、上着３枚ズボン２枚の上にスノーボードのウェアーを着こんです
手袋は薄手の一枚にその上にボード用の手袋です。もちろんフルフェイスの下には防寒マスク使用してます。
通勤で朝6時30分には乗っているが、上着３枚ズボン２枚の上にスノーボードのウェアーを着こんです
手袋は薄手の一枚にその上にボード用の手袋です。もちろんフルフェイスの下には防寒マスク使用してます。
>>74
恐れ入りました。。。
恐れ入りました。。。
77 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:18:16 ID:b7cM04aH
初原付でレッツ４買おうと思うのですが、いくつか疑問があります。
１．原付って男用女用ってありますか？レッツ４は男が乗っても大丈夫ですか？
２．オイル交換って販売店でやって貰うのでしょうか？ガソリンスタンドですか？
３．パンクした時の修理も販売店でやって貰うのでしょうか？自転車屋でもＯＫ？
４．任意保険ってピンキリみたいですが原付で年３万円て安いほうですか？
先輩方よろしくお願いします。
１．原付って男用女用ってありますか？レッツ４は男が乗っても大丈夫ですか？
２．オイル交換って販売店でやって貰うのでしょうか？ガソリンスタンドですか？
３．パンクした時の修理も販売店でやって貰うのでしょうか？自転車屋でもＯＫ？
４．任意保険ってピンキリみたいですが原付で年３万円て安いほうですか？
先輩方よろしくお願いします。
パレット白乗りですが二週間前に左の歩道から飛び出してきた中型にブロックされ全損しました
納車後３ヶ月の命でした・・・
納車後３ヶ月の命でした・・・
>>77
よーし、お父さんレスしちゃうぞ～(笑)
冗談は置いといて…
＞原付男女用の区別
そんなもの乗ってしまえば関係ないね。この間オバハンがZZ乗ってたし、
俺の友人にはレッツ４糊が多い。（しかもファンシーな色ｗ）
気に入ったなら周りを気にせず乗ればいいじゃないか。住めば都…って言うだろ？
＞オイル交換
機械にめっぽう弱い人は買った店で入れ替えしてもらってるね。
ガソリンスタンドでもやってくれるところはあるが、詳しい店員がいないと殆ど無理ス。
ただ入れ替えするなら自分でも出来るから、4stオイルを買ってきてググって調べてみても良いかも。
＞パンク修理
これは販売店に任せた方が早い。自転車屋でもパンク修理してくれるところもあるにはあるが、
大抵の原付タイヤはチューブレスだから、自転車屋でもお手上げ…な場合もある。
最悪タイヤ入れ替えになるから、販売店に聞くのが一番やね。
＞任意保険
車があるんだったらバイク特約で乗る事が出来るけんども、単体で入る場合は
低い等級からになるから、大体2万5千～3万ってのが妥当なかもね。
あまり払いたくないなら各社で見積もりを取ってもらうのも良いだろう。
見積もりの際は特約・条項・保障内容とかを細かく吟味しとくべし。
よーし、お父さんレスしちゃうぞ～(笑)
冗談は置いといて…
＞原付男女用の区別
そんなもの乗ってしまえば関係ないね。この間オバハンがZZ乗ってたし、
俺の友人にはレッツ４糊が多い。（しかもファンシーな色ｗ）
気に入ったなら周りを気にせず乗ればいいじゃないか。住めば都…って言うだろ？
＞オイル交換
機械にめっぽう弱い人は買った店で入れ替えしてもらってるね。
ガソリンスタンドでもやってくれるところはあるが、詳しい店員がいないと殆ど無理ス。
ただ入れ替えするなら自分でも出来るから、4stオイルを買ってきてググって調べてみても良いかも。
＞パンク修理
これは販売店に任せた方が早い。自転車屋でもパンク修理してくれるところもあるにはあるが、
大抵の原付タイヤはチューブレスだから、自転車屋でもお手上げ…な場合もある。
最悪タイヤ入れ替えになるから、販売店に聞くのが一番やね。
＞任意保険
車があるんだったらバイク特約で乗る事が出来るけんども、単体で入る場合は
低い等級からになるから、大体2万5千～3万ってのが妥当なかもね。
あまり払いたくないなら各社で見積もりを取ってもらうのも良いだろう。
見積もりの際は特約・条項・保障内容とかを細かく吟味しとくべし。
>>76
指先が麻痺しない方法はありますか？
指先が麻痺しない方法はありますか？
自賠責は対人だけだから
任意保険はケチらない方がいいぞ
最低でもファミリー特約を入れるべし
任意保険はケチらない方がいいぞ
最低でもファミリー特約を入れるべし
84 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 06:30:10 ID:w8GL8kJt
ハンドルカバーはウインカースイッチとホーンを押し違う
など、ブラインドタッチ的な慣れが要る。
など、ブラインドタッチ的な慣れが要る。
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾀｯﾁもなにも、ｳｲﾝｶｰ出す度に手元なんかいちいち見てたら
おまいそのうちお星様になっちゃうぞ。
おまいそのうちお星様になっちゃうぞ。
86 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 07:52:30 ID:w8GL8kJt
犯罪者？
星にはなりたくねえな。
初めからウインカーに親指掛けとくかｗ
星にはなりたくねえな。
初めからウインカーに親指掛けとくかｗ
87 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 08:42:00 ID:GZXDZbFt
---------------
- - - - - - - - -
----- - - - ----
|0□|
↑↑
二輪(俺)車
- - - - - - - - -
----- - - - ----
|0□|
↑↑
二輪(俺)車
間違えて送信しちゃった･･･
上の図で右折するときに間違ってホーン押しちゃって
車を後退させてしまった･･･
ごめんね、ごめんね。邪魔って言ったんじゃないのよ。押し間違えたの。
上の図で右折するときに間違ってホーン押しちゃって
車を後退させてしまった･･･
ごめんね、ごめんね。邪魔って言ったんじゃないのよ。押し間違えたの。
89 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 10:09:54 ID:v0DJNmZ+
バイクの任意保険は国民共済が激安
90 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 11:35:57 ID:w8GL8kJt
補償額もな
パレットってみんないくらで買った？
92 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 13:09:33 ID:/piSJjW2
水性用５００円
油性用３０００円
油性用３０００円
93 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 15:12:03 ID:v0DJNmZ+
原ちゃしかのってないけど、任意みんな入ってる？
96 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 17:51:51 ID:w8GL8kJt
>>92
マジックの話？
マジックの話？
97 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 19:20:23 ID:/piSJjW2
パレット
小学生乙
100 ：９６：2005/12/09(金) 22:25:40 ID:w8GL8kJt
おじさんは、ガラス板の上でペイントナイフ使って
ポスターカラーを混ぜて使ってたなあ。
ポスターカラーを混ぜて使ってたなあ。
101 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 22:59:29 ID:QLyqohsa
レッツ２（11000キロ）にデイトナのＣＤＩつけたら速くなりますかね？？
ならない
その前に整備するべし
その前に整備するべし
103 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:05:53 ID:QLyqohsa
整備してますよ。
104 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:06:39 ID:kuy/Kkhn
デイトナCDI にデイトナプリとWRとベルトつければ
80km/h出る
80km/h出る
105 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:08:06 ID:QLyqohsa
ＣＤＩつけただけではなんも変わらないんですか？？
レブリミット切るだけだからほとんど意味無し男
107 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 23:25:22 ID:QLyqohsa
じゃあ買うのやめようか？？
実際、ＣＤＩ交換だけでどのくらいスピードでるんですか？
実際、ＣＤＩ交換だけでどのくらいスピードでるんですか？
ノーマルにCDI交換しても5kmがいいところじゃないの？
レッツ２のおっちゃんが言うようにプーリー交換しても
80kmまで到達させようと思えばポート加工やボアアップ
その他多数の改造が必要になる
ぉぃιぃ所で辞めるかトコトン金つぎ込むか
レッツ２のおっちゃんが言うようにプーリー交換しても
80kmまで到達させようと思えばポート加工やボアアップ
その他多数の改造が必要になる
ぉぃιぃ所で辞めるかトコトン金つぎ込むか
ちなみに予測だが、レッツ４にキタコとかで
リミッターカット出たら、
ノーマルレッツ２とノーマルレッツ４、最高速だけ
いったらレッツ４のほうが早くなる可能性高いかも。
リミッターカット出たら、
ノーマルレッツ２とノーマルレッツ４、最高速だけ
いったらレッツ４のほうが早くなる可能性高いかも。
文足りねぇ・・orz
レッツ２（リミッターカットのみ）とレッツ４（リミッターカットのみ）
の場合ね。
レッツ２（リミッターカットのみ）とレッツ４（リミッターカットのみ）
の場合ね。
>>101
レッツ２乗りでデイトナつけてるのでレスしとく
整備済みでも他がノーマルなら65km/ｈが限度(下りは別）
だが最高速までイッキに加速するのでその点はイイかも
他でも言われてるし感じたことだが若干燃費が悪くなったような、、、
最高速上げたいならチャンバー＆プーリー必須だな。
>>111
レッツ4ってノーマルで60出るの？
レッツ２乗りでデイトナつけてるのでレスしとく
整備済みでも他がノーマルなら65km/ｈが限度(下りは別）
だが最高速までイッキに加速するのでその点はイイかも
他でも言われてるし感じたことだが若干燃費が悪くなったような、、、
最高速上げたいならチャンバー＆プーリー必須だな。
>>111
レッツ4ってノーマルで60出るの？
114 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 03:00:51 ID:6RBSGPQ0
カッコイイ新車だぞ～！！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051208010000.jpg
ヘルメットだぞ～！！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20051002164857.jpg
イケメンの俺様に似合うヘルメットだぞ～！！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050907114253.jpg
このジャンパーを着て乗ってるぞ～！！
http://up.spawn.jp/file/up7272.jpg
女子高生に「カッコイイ」って言われたぞ～！！
http://up.spawn.jp/file/up7273.jpg
http://www.silverhawk.jp/trailer/index.html
買って良かったぞ～！！
115 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 05:07:58 ID:a2OkN0Cy
>>113
普通に63km/hまでならでるぞ@レッツ4
普通に63km/hまでならでるぞ@レッツ4
117 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 07:46:49 ID:drQKzEqG
>>114 あぁ、何もかもカッコイイよ。 俺が女子高生ならM字開脚してベットで待ってる位さ。
・・・ｲｷﾛ
・・・ｲｷﾛ
118 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 07:48:44 ID:+DWxyNYl
３km/hまで分かるのか。
藻前のは、デジタルかよ。
安いんだから、ハッピーメーターだろうよ。
俺様の劣４は長い直線で６０行くか行かないかだな。
１８５で８５キロあるんでｗ
熊の自転車だなあ。
藻前のは、デジタルかよ。
安いんだから、ハッピーメーターだろうよ。
俺様の劣４は長い直線で６０行くか行かないかだな。
１８５で８５キロあるんでｗ
熊の自転車だなあ。
119 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 07:51:25 ID:+DWxyNYl
すっかり
劣４どうですか、と劣２のチューンの話題だけになったな。
仕方ないか。
劣４どうですか、と劣２のチューンの話題だけになったな。
仕方ないか。
120
なんかおもろいこと言えよ。
なんかおもろいこと言えよ。
122 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:47:15 ID:yjlOL6+B
白犬はおもしろい
123 ：７７：2005/12/10(土) 14:55:54 ID:a2OkN0Cy
今レッツ４パレットの黒を買ってきました。
自賠責５年と諸費用で１５９千円でした。
ほぼ定価ですが満足しています。
あとは任意保険をどうするかファミリー特約とか調べてみます。
初原チャリ楽しみです。
自賠責５年と諸費用で１５９千円でした。
ほぼ定価ですが満足しています。
あとは任意保険をどうするかファミリー特約とか調べてみます。
初原チャリ楽しみです。
124 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 16:05:56 ID:+DWxyNYl
自賠責は賢いが、本体の値引き交渉ちったあ、しろよ。
パレットなら、もち対策済みが納車だよな。
パレットなら、もち対策済みが納車だよな。
別に値引き交渉とかしなくていい希ガス
極貧ﾜﾛｽ
>>123
おめでとう。
冬場だから運転気をつけてなー
地域にもよるけど、初なら想像以上に寒いからｗ
>>124
初原チャの人に値引きまでしろってのは酷な話だ。
そんなものはもっと色々慣れてからでも遅くはない。
おめでとう。
冬場だから運転気をつけてなー
地域にもよるけど、初なら想像以上に寒いからｗ
>>124
初原チャの人に値引きまでしろってのは酷な話だ。
そんなものはもっと色々慣れてからでも遅くはない。
じゃあ俺は初原ﾁｬで交渉してみる
値引き云々より>>124にはまず小遣いを今の半額
するように奥方に意見します。
するように奥方に意見します。
ﾚｯﾂ2ｴﾝｼﾞﾝ乗せ替え工賃2万円～2万5000円は相場的には普通なのでしょうか?
132 ：１２４：2005/12/10(土) 21:53:12 ID:+DWxyNYl
奥方には俺様がお小遣いを渡してるほうなのだ～ふははは
133 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:02:42 ID:9s7hlJnk
３５なのに手取り２０行かない・・・orz
去年、マジで彼女に結婚断られたっす。まだ付き合ってるけど。
去年、マジで彼女に結婚断られたっす。まだ付き合ってるけど。
つ【共働き】
つ【転職】
つ【失業中】
137 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 09:06:58 ID:FNb6zmfd
つ【ニート】
つ【出家】
スレが変な流れになってしまったのは、私のせいだ。
だが、私は謝らない。
>>133なら、いつかきっとこの状況を克服して
幸せな家庭を築いてくれると、信じているからだ。
ところで
レッツ４買いますた。明日納車なんですが・・・
正直、レッグインナーラックってあったほうがいい？
追加で頼もうかどうか、激しく悩み中なんだが・・・。
だが、私は謝らない。
>>133なら、いつかきっとこの状況を克服して
幸せな家庭を築いてくれると、信じているからだ。
ところで
レッツ４買いますた。明日納車なんですが・・・
正直、レッグインナーラックってあったほうがいい？
追加で頼もうかどうか、激しく悩み中なんだが・・・。
140 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 11:20:53 ID:RBJuUouJ
お好きなように
>>139
お勧め。雑巾入れとけば何かと便利。
お勧め。雑巾入れとけば何かと便利。
レッツ２STD(CA1PA)に乗っている者です。
今までWR、ベルト、クラッチスプリング、センタースプリングなどの
交換をバイク屋に任せて行なったことはあるんですが、
ウェイトローラー交換くらいは自分でできるようにしておきたいと思い、
必要最低限の工具は揃えておこうかと思います。
各パーツの取り付けの方向や順序、
ネジをなめないように気をつける等、
基本的な点に十分留意した上でやってみたいと思います。
前スレやWebページをいろいろ検索してみたのですがとりあえず、
・ドライバー（ケース・カバー、ランププレート等を外すため）
・メガネレンチ（キックペダルを外すため）
・17mmレンチ（プーリーを外すため）
・プーリーロックレンチ
が揃っていれば、ＷＲ交換はできるでしょうか？
今までWR、ベルト、クラッチスプリング、センタースプリングなどの
交換をバイク屋に任せて行なったことはあるんですが、
ウェイトローラー交換くらいは自分でできるようにしておきたいと思い、
必要最低限の工具は揃えておこうかと思います。
各パーツの取り付けの方向や順序、
ネジをなめないように気をつける等、
基本的な点に十分留意した上でやってみたいと思います。
前スレやWebページをいろいろ検索してみたのですがとりあえず、
・ドライバー（ケース・カバー、ランププレート等を外すため）
・メガネレンチ（キックペダルを外すため）
・17mmレンチ（プーリーを外すため）
・プーリーロックレンチ
が揃っていれば、ＷＲ交換はできるでしょうか？
レッツ４とジョグポシェのエンジンではどちらの方が性能が上なのでしょうか？
エンジンの掛かりとかは、やはりレッツ４ですか？
エンジンの掛かりとかは、やはりレッツ４ですか？
145 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 15:48:53 ID:RBJuUouJ
どちらも上
性能と一言で言っても出力や燃費等々あります
性能と一言で言っても出力や燃費等々あります
146 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 17:05:45 ID:+zpBHTqe
ジョグは２ストだから今から買うには勧められん。
どうしてもヤマハなら
せめて、４ストVINOにしとけ。
２スト規制が始まるような事を聞いたぞ。
ディーゼル車の二の舞。
どうしてもヤマハなら
せめて、４ストVINOにしとけ。
２スト規制が始まるような事を聞いたぞ。
ディーゼル車の二の舞。
147 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 17:17:04 ID:RBJuUouJ
２スト規制なんかありません
148 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 17:33:59 ID:+zpBHTqe
少なくとも
149 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 17:47:14 ID:+zpBHTqe
バイク屋での話しなのだがな。
少なくとも、実際には自主規制の嵐。
京都議定に賛同するメーカーがとっとと止めたし。
２スト継続では、残念ながら経営者としての明日は遠いとおもう。
少なくとも、実際には自主規制の嵐。
京都議定に賛同するメーカーがとっとと止めたし。
２スト継続では、残念ながら経営者としての明日は遠いとおもう。
150 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 19:04:05 ID:2AkPnaBM
>>150
正解！
正解！
152 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 21:20:31 ID:+zpBHTqe
その手には乗らないよ。おこちゃん。
GS50って、信号ダッシュでスクーターより速いですか？
なんとか付いていける程度？
5馬力もあるから、他の原付よりも速いと思うのですが。
なんとか付いていける程度？
5馬力もあるから、他の原付よりも速いと思うのですが。
NS-1でも発進加速は速いとは言えないしな
中間から高速域は上かもしれんが
こんなスレがある
NS-1とGS50で・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129567110/
中間から高速域は上かもしれんが
こんなスレがある
NS-1とGS50で・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129567110/
>>143
ソケットレンチセット（２千円程）とプーリーロックでプーリーは外せる
ソケットレンチセットはドライバーも付いてる物が良いよ
参考までに
ttp://csx.jp/~nueve/lets2/index.html
ソケットレンチセット（２千円程）とプーリーロックでプーリーは外せる
ソケットレンチセットはドライバーも付いてる物が良いよ
参考までに
ttp://csx.jp/~nueve/lets2/index.html
156 ：133：2005/12/11(日) 23:47:56 ID:iTA+IwEJ
レッツ４のエンジンとスマートディオのエンジンではどちらがいい？
水冷だとエンジンが掛かりにくいという話も聞くけれど・・・
水冷だとエンジンが掛かりにくいという話も聞くけれど・・・
160 ：７７：2005/12/12(月) 01:01:03 ID:Zws5g9V6
スズキの純正パーツが揃ってるお店知りませんか？
取り寄せでなくてすぐ買える店が良いのですが。
場所は東京都内でお願いします。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/accessories.html
取り寄せでなくてすぐ買える店が良いのですが。
場所は東京都内でお願いします。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/accessories.html
>>159 大変参考になりました。
165 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 14:19:59 ID:9sFehiwu
166 ：れっつ：2005/12/12(月) 16:49:08 ID:Amveoel1
レッツ４がマイナーチェンジしたのですが、今から買うのであれば、
店頭でマイナーチェンジ後のを希望して購入したほうがいいでしょうか？
店頭でマイナーチェンジ後のを希望して購入したほうがいいでしょうか？
167 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 16:52:13 ID:4EmajZ4L
一緒
>>166
メットイン内の底敷きマットと走行距離計のオイル交換時期の目安マーカーが必要ならそうしたらいいんでないか。
メットイン内の底敷きマットと走行距離計のオイル交換時期の目安マーカーが必要ならそうしたらいいんでないか。
現行レッツ２海苔なんですが、オイルのゲージってあります？
ガソリンはコック開ければ大体分かるんですが、オイルの継ぎ足し次期がいかんせん分かりません。
どこかにオイルゲージなるものがあるのでしょうか？？
ガソリンはコック開ければ大体分かるんですが、オイルの継ぎ足し次期がいかんせん分かりません。
どこかにオイルゲージなるものがあるのでしょうか？？
オイルゲージは無いけど
オイル警告灯が常時点灯したら1Ｌギリギリ入るんじゃないかな。
オイル警告灯が常時点灯したら1Ｌギリギリ入るんじゃないかな。
172 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 20:08:01 ID:Un+eishA
で、なにか問題があります？？？
オイルランプ故障のときの事も考えて
まめにオイルタンクの中身を確認してまめに注ぎ足しとき。
まめにオイルタンクの中身を確認してまめに注ぎ足しとき。
>>174
確かにレッツ2のオイルタンクは構造上見にくいけど、
確認するたびに見える位置までたっぷりと注ぎ込んでしまえば無問題、
と言うスタンスでやってみては？俺は面倒なのでそうしてる。
もしオイル切れで焼きつくと修理代一万じゃ済まんから…
確かにレッツ2のオイルタンクは構造上見にくいけど、
確認するたびに見える位置までたっぷりと注ぎ込んでしまえば無問題、
と言うスタンスでやってみては？俺は面倒なのでそうしてる。
もしオイル切れで焼きつくと修理代一万じゃ済まんから…
176 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 21:47:10 ID:r0uOa8BT
レッツⅡのオイルは1400km/Lが目安。
1200km走ったところで換えれば桶
1200km走ったところで換えれば桶
千葉のスズキ乗りはどうぞ
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134356450/
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134356450/
レッツⅡで4000km走りましたが、リヤタイアはほとんど溝が無いのに
フロントはほぼ新品状態です。なぜじゃ～？？
フロントはほぼ新品状態です。なぜじゃ～？？
バイク屋でレッツ４の前カゴを取り付けるのに２６００円取られるらしいのだけれど、高い？
181 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 11:20:00 ID:Mcasc/Kn
安い
レッツ4にタルグリップをつけたいと思ったのですが、
スズキの50ccスクーターに対応したタルグリップはありませんかね?
スズキの50ccスクーターに対応したタルグリップはありませんかね?
>>179
そんなもん。
そんなもん。
ゴーストップ繰り返してたら減りが早いよな
俺も5000kmでツルツルになってパンクして
交換したよ
俺も5000kmでツルツルになってパンクして
交換したよ
13000km走ってFタイヤ未交換の俺って…
>>179
走行中Rタイヤにはエンジンからの力がかかっているが、Fタイヤは転がっているだけなのでそんなもんでそ。
ブレーキングの時Fブレーキを強めにかけるとFもそこそこ減るが危険なのでやらない方がいいな。
走行中Rタイヤにはエンジンからの力がかかっているが、Fタイヤは転がっているだけなのでそんなもんでそ。
ブレーキングの時Fブレーキを強めにかけるとFもそこそこ減るが危険なのでやらない方がいいな。
レッツ４のシートの開け方を教えてください・・・orz 今まではシートの脇に鍵穴があって
それを回して開けていたものだから、今度はよくわかりません。中古品なので説明書もありません。
無理に開けると壊れてしまいそうで困っています。
それを回して開けていたものだから、今度はよくわかりません。中古品なので説明書もありません。
無理に開けると壊れてしまいそうで困っています。
開きました！ 押し込まずにでしたか・・・ありがとうございました。シートを壊さずに済みました。
190 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:03:47 ID:brXESkYl
191 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:26:23 ID:Ky5KXm5q
>>190
きんもーっ☆
きんもーっ☆
193 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 22:38:45 ID:CC0vv2mN
ストマジてどうですか？
気に入ったら買えばいいかと
俺の先代レッツ２は20000kmをFタイヤ交換無しで乗り切ったぞ
>>189
レッツ4はメインキーに色々な機能が集約されてるから早いうちにバイク屋さんで聞いておくといい。
>>193
【魅惑の】★ストリートマジック７★ 【トリック】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131589497/
レッツ4はメインキーに色々な機能が集約されてるから早いうちにバイク屋さんで聞いておくといい。
>>193
【魅惑の】★ストリートマジック７★ 【トリック】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131589497/
レッツ４のメットインスペースにOGKのテレオス3は問題なく入るでしょうか？
使ってる方いたら教えてください。
使ってる方いたら教えてください。
>>193
タイヤ太いので倒さないと曲がれない。ハンドル幅広なのですり抜け不利。
ZZ系エンジンなので意外に速い。意外にカッコいい。意外に改造パーツは豊富。
砂利道平気。低速に強い。立ち海苔できる。大概の人はMTと勘違いする。
タイヤ太いので倒さないと曲がれない。ハンドル幅広なのですり抜け不利。
ZZ系エンジンなので意外に速い。意外にカッコいい。意外に改造パーツは豊富。
砂利道平気。低速に強い。立ち海苔できる。大概の人はMTと勘違いする。
199 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 06:30:04 ID:U3UlNbMh
>>191
２ちゃんのお約束ごとにつっこむたあ、お前馬鹿？
4ストとの間違いのほうが内容にかかわる根本な分、相当きてるぞ。
実は
バイクそんなに乗ってないだろ。
ネットばっかり張り付いてんじゃないよ。空気吸って来い。
ぷ。
>>192
人の尻馬に乗るって言葉しってるか。最低の小僧のすること。
２ちゃんのお約束ごとにつっこむたあ、お前馬鹿？
4ストとの間違いのほうが内容にかかわる根本な分、相当きてるぞ。
実は
バイクそんなに乗ってないだろ。
ネットばっかり張り付いてんじゃないよ。空気吸って来い。
ぷ。
>>192
人の尻馬に乗るって言葉しってるか。最低の小僧のすること。
200 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 07:13:04 ID:U3UlNbMh
辞書検索までしてやったぞ。
同じ意味だとすぐわかる。
第1位あつかいが「代わる」
同じ意味だとすぐわかる。
第1位あつかいが「代わる」
202 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 08:35:05 ID:LhrhE7Gr
>>200 ._,,,,,,｡,,、 广'x、 ,,､.＿ ｣'ﾞ''i､
,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐ .,,,ｖ―冖"~゛ ﾞ'i､ .ﾄ ,|,_ rｉゃ .｝ .,i´ '冖i､
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入､rУ ,iﾚ-ｖ,,,、 .,r°."'''lﾞ ,|√ﾞﾟ'i､ 匸 ._ .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-, .:ﾟｰａ .√ ._,rll＿ :｝
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ⅡSTD走行3500キロ走ったころから
何か最近スピード落ちたような･･･
それで、駆動系の消耗品をかえようと思うんだけど
そこらのパーツショップで純正品売ってる？
何か最近スピード落ちたような･･･
それで、駆動系の消耗品をかえようと思うんだけど
そこらのパーツショップで純正品売ってる？
205 ：２００：2005/12/14(水) 13:46:25 ID:U3UlNbMh
>>202
よめね
よめね
>>200
(^o^;
(^o^;
207 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 19:10:22 ID:gku1gJmM
レッツ2なんだけど 上位機種のZZから純正パーツ流用してチューンできない？ 社外パーツ見たけど ZZとレッツは違うみたいな事書いてたし… (特に駆動系) ZZノーマルキャブとかに換えたら速くなる？ 教えて君スマソ
流用するより買い換えた方が安い
210 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 20:45:35 ID:bGC7aq6r
レッツなんだけどＺＺのパーツを・・・・
って奴ばっかだな、初めからＺＺ買えよアホ！
って奴ばっかだな、初めからＺＺ買えよアホ！
211 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 21:06:54 ID:UQz9lazl
ﾚｯﾂ2ですがｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えの方法を詳しく知りたいのですが誰か教えて下さい!!
ＺＺなんだけどレッツ２のパーツを・・・
213 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 23:34:36 ID:U3UlNbMh
アクロスなんだけど
メットインに、レッツ2のエンジン載せることは出来ますか。
メットインに、レッツ2のエンジン載せることは出来ますか。
ラブＳＮＡ24なんだけどレッツ２の・・・
215 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 23:57:04 ID:xBUuKV/v
レッツ２は、全部出来ます。
でもキリンさんの方がもっと好きです。
でもキリンさんの方がもっと好きです。
アクセル全開時の0～10ｋｍまでの加速が弱いんだけど
キャブ調整、WR変更、センスプ交換のどれが効果的ですか？
やっぱ全部かなぁ
キャブ調整、WR変更、センスプ交換のどれが効果的ですか？
やっぱ全部かなぁ
発進加速の重大な要素忘れてるぞ。クラッチスプリングは？
218 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 04:21:12 ID:yoSkXdGJ
レッツ2SDに乗ってるんですけど、自家塗装しようと思ってるんで手順や必要なもの教えて下さい！お願いします
レッツ２に乗っています。
注意事項が書いてある３種類のシールを
綺麗に剥がす方法があれば御教え下さい。
注意事項が書いてある３種類のシールを
綺麗に剥がす方法があれば御教え下さい。
220 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 07:26:37 ID:WETuPgdQ
シールはがし剤
>>218
一番安い缶スプレー使う方法でも必要になるのは最低一万以上の予算。
必要になるのは車用の缶スプレー。
ムラを避けるため完全に使いきれないのでかなり沢山必要。
艶出したいならクリアも忘れず用意。
表面保護用のウレタンクリア、油分取りのシリコンオフ、
耐水ペーパー数種、下地塗装用の白い…名前忘れた。
ステッカーは段差になるので必ず剥がす。
砂やゴミが飛んで来にくい場所、風のない暖かい日。
一番重要なのは根気と失敗しても泣かない事。焦ったら詰むこと間違いなし。
さて、反応はあるかな？
一番安い缶スプレー使う方法でも必要になるのは最低一万以上の予算。
必要になるのは車用の缶スプレー。
ムラを避けるため完全に使いきれないのでかなり沢山必要。
艶出したいならクリアも忘れず用意。
表面保護用のウレタンクリア、油分取りのシリコンオフ、
耐水ペーパー数種、下地塗装用の白い…名前忘れた。
ステッカーは段差になるので必ず剥がす。
砂やゴミが飛んで来にくい場所、風のない暖かい日。
一番重要なのは根気と失敗しても泣かない事。焦ったら詰むこと間違いなし。
さて、反応はあるかな？
222 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 12:19:09 ID:yoSkXdGJ
ありがとうございます!なんかうまく塗装するコツとかってあるんすか？
223 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 12:36:46 ID:2Rpfjzj+
うまく塗装するコツはプロに任すこと
>>222
>>223がある意味一番の正解。だが時にはハズレの店もある。
・表面の滑らかさは下地塗装とペーパー掛けの仕上げの綺麗さで決まると思え。
・シリコンオフをけちらず使いまくれ。
指触れただけでもそこの塗装の付きは明らかに悪くなるから。
・この季節は風呂程度の温度にスプレーを暖めておくこと。熱すぎだと破裂の危険あり。
・吹く前に缶をシェイクすればする程塗料の粒子が細かくなり綺麗に吹ける。
・スプレー吹くときに近付けすぎず遠ざけすぎない。適切な距離は缶に書いてる。
・吹くときにダンボールを利用して台にすると良い。
・薄く広くを心がけて厚塗りは厳禁。何度もわけて吹いて乾燥はきっちりする。
・ミスっても慌てて上から吹いたりしない。
・かなり広い範囲に塗料が付着するんで新聞敷くのを忘れずに。
・絶対に一日で終らない。
下地に二日、本塗装に二日以上、仕上げに一日以上使うつもりで。
手間暇かけた分だけ綺麗になる。
・ウレタンクリアは高いがケチらないように。
これをきっちりと吹いていれば塗膜はかなり頑丈になる。
それに傷だけでなく経年劣化にも強い。
>>223がある意味一番の正解。だが時にはハズレの店もある。
・表面の滑らかさは下地塗装とペーパー掛けの仕上げの綺麗さで決まると思え。
・シリコンオフをけちらず使いまくれ。
指触れただけでもそこの塗装の付きは明らかに悪くなるから。
・この季節は風呂程度の温度にスプレーを暖めておくこと。熱すぎだと破裂の危険あり。
・吹く前に缶をシェイクすればする程塗料の粒子が細かくなり綺麗に吹ける。
・スプレー吹くときに近付けすぎず遠ざけすぎない。適切な距離は缶に書いてる。
・吹くときにダンボールを利用して台にすると良い。
・薄く広くを心がけて厚塗りは厳禁。何度もわけて吹いて乾燥はきっちりする。
・ミスっても慌てて上から吹いたりしない。
・かなり広い範囲に塗料が付着するんで新聞敷くのを忘れずに。
・絶対に一日で終らない。
下地に二日、本塗装に二日以上、仕上げに一日以上使うつもりで。
手間暇かけた分だけ綺麗になる。
・ウレタンクリアは高いがケチらないように。
これをきっちりと吹いていれば塗膜はかなり頑丈になる。
それに傷だけでなく経年劣化にも強い。
レッツ４の乗り心地は最高です。気に入りました。
FIランプの点灯の意味がよくわからないんですが、オイルの交換警告のことなのでしょうか？
燃料警告灯が点灯するのはガソリンの残りがどのくらいになった時なのでしょうか？
FIランプの点灯の意味がよくわからないんですが、オイルの交換警告のことなのでしょうか？
燃料警告灯が点灯するのはガソリンの残りがどのくらいになった時なのでしょうか？
>>225
もしかして中古で購入ですか？
取扱説明書を見ればしっかり載っている事なのですが…
レッツ４にオイル交換の警告灯はありません。
燃料警告灯はガソリンが残り約１．５Ｌの時に点灯します。
ＦＩランプの点灯については、取扱説明書11ページに以下のように説明されてます。
ＦＩ警告灯
●メインスイッチをONにするとランプチェックのため約３秒間点灯します。
●燃料噴射機構に異常が起きると点灯またはゆっくり点滅します。
●バッテリー性能が低下すると早い点滅（３回１セット）を繰り返し、点検を促します。
注意
ＦＩ警告灯が点灯またはゆっくり点滅したら、すぐにスズキ販売店で点検を受けてください。
アドバイス
ＦＩ警告灯が早い点滅をしたら、すぐにスズキ販売店で点検を受けてください。
もしかして中古で購入ですか？
取扱説明書を見ればしっかり載っている事なのですが…
レッツ４にオイル交換の警告灯はありません。
燃料警告灯はガソリンが残り約１．５Ｌの時に点灯します。
ＦＩランプの点灯については、取扱説明書11ページに以下のように説明されてます。
ＦＩ警告灯
●メインスイッチをONにするとランプチェックのため約３秒間点灯します。
●燃料噴射機構に異常が起きると点灯またはゆっくり点滅します。
●バッテリー性能が低下すると早い点滅（３回１セット）を繰り返し、点検を促します。
注意
ＦＩ警告灯が点灯またはゆっくり点滅したら、すぐにスズキ販売店で点検を受けてください。
アドバイス
ＦＩ警告灯が早い点滅をしたら、すぐにスズキ販売店で点検を受けてください。
>>226
親切にありがとうございます。大変助かります。この燃費で残り１．５なら安心ですね。
中古です。シートの開け方がわからなかったのも自分です・・・
このスレと出会わなかったらレッツ４を買うことはなかったです。みなさんありがとー！！
親切にありがとうございます。大変助かります。この燃費で残り１．５なら安心ですね。
中古です。シートの開け方がわからなかったのも自分です・・・
このスレと出会わなかったらレッツ４を買うことはなかったです。みなさんありがとー！！
>>227
もうひとつ、警告灯の豆知識（あんまし役に立たんかもしれんが）。
メインスイッチをＯＦＦからＯＮにゆっくり回していくと
中立位置付近で燃料警告灯が点く（燃料警告灯のランプチェック）。
これで点かなかったら球切れだから、ガス欠に注意汁！
もうひとつ、警告灯の豆知識（あんまし役に立たんかもしれんが）。
メインスイッチをＯＦＦからＯＮにゆっくり回していくと
中立位置付近で燃料警告灯が点く（燃料警告灯のランプチェック）。
これで点かなかったら球切れだから、ガス欠に注意汁！
>>228 ありがとー！！
230 ： ：2005/12/15(木) 19:01:51 ID:CcvRCNIo
エアブラシって細かいデザイン入れるのならともかく、
広い範囲の塗装には思いっきり向いてなさそうなんだが。
その辺大丈夫なのか？
あとプラモ用の塗料には強度が圧倒的に足りない。
それにプラサフで下地塗装してないと何年と持たずに剥離するぞ。
下地処理を全部済ませた状態で
本塗装のみその友人に頼むと言う選択ならアリだと思う。
広い範囲の塗装には思いっきり向いてなさそうなんだが。
その辺大丈夫なのか？
あとプラモ用の塗料には強度が圧倒的に足りない。
それにプラサフで下地塗装してないと何年と持たずに剥離するぞ。
下地処理を全部済ませた状態で
本塗装のみその友人に頼むと言う選択ならアリだと思う。
232 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 21:07:58 ID:yoSkXdGJ
レッツ2STDでいいマフラーもしくはチャンバーってなに！？
質問がありますです！
00年レッツⅡSTD海苔です。
距離13000kmほどです。
フルノーマルです。
最近、停車時のアイドリング中の振動が多くて困ってます。
もうなんていうか走りながら分解していっちゃうんじゃないかと
思うくらい振動が激しくて・・・。
エンジンとかエアクリBOXとかすごい上下運動してるみたいです。
リアブレーキを握ると多少治まるのです。というか押さえ込んでるのかな？
対処法をご存知の方ご教授ください。お願いします。
00年レッツⅡSTD海苔です。
距離13000kmほどです。
フルノーマルです。
最近、停車時のアイドリング中の振動が多くて困ってます。
もうなんていうか走りながら分解していっちゃうんじゃないかと
思うくらい振動が激しくて・・・。
エンジンとかエアクリBOXとかすごい上下運動してるみたいです。
リアブレーキを握ると多少治まるのです。というか押さえ込んでるのかな？
対処法をご存知の方ご教授ください。お願いします。
>>232
ノーマルのやつ、とマジレスしておくよ。
ノーマルのやつ、とマジレスしておくよ。
235 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 22:18:03 ID:yoSkXdGJ
ノーマルはやだよ!見た目的に-
>>235
おまいは音を五月蝿くしたいのか？？
おまいは音を五月蝿くしたいのか？？
>>235
おまいは音を草刈り機にしたいのか？？
おまいは音を草刈り機にしたいのか？？
238 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 23:09:27 ID:wor3WpIN
>>235
おまいは音を近所に優しくしたいのか？？
おまいは音を近所に優しくしたいのか？？
>>235
おまいは音を珍走風にしたいのか？？
おまいは音を珍走風にしたいのか？？
240 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 23:23:41 ID:yoSkXdGJ
五月で！
>>240
排気はノーマル以外だとセッティングﾀﾞﾙｽ（´ω｀）
もちろんキャブにWRにちゃんとセッティング出せるんだな？
出来なきゃ煩し遅し状態悪化に燃費糞ﾜﾛｽで惨劇なわけだが、
と老婆心をちらつかせてみる。
ノーセッティングで逝ける！なチャンバーやマフラーは
鵜呑みにしてポン付けしただけだと金の無駄に近い。
排気はノーマル以外だとセッティングﾀﾞﾙｽ（´ω｀）
もちろんキャブにWRにちゃんとセッティング出せるんだな？
出来なきゃ煩し遅し状態悪化に燃費糞ﾜﾛｽで惨劇なわけだが、
と老婆心をちらつかせてみる。
ノーセッティングで逝ける！なチャンバーやマフラーは
鵜呑みにしてポン付けしただけだと金の無駄に近い。
242 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 00:16:28 ID:U2rGO98Y
きゃぶにWR？わかりましぇん、おせーて!
244 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 00:38:01 ID:WHcUHtg4
レッツ２に乗ってるのですがオイルは何kほどの走行で追加が目安でしょうか？
245 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 01:09:54 ID:U2rGO98Y
だよね！自分で調べないとだよね！ありがとう！！
4stしか乗ったこと無いから聞くけど
2stオイルをパンバンにしたらどうなるの？
2stオイルをパンバンにしたらどうなるの？
249 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 15:38:35 ID:2/zYcsfZ
ｲﾔｰ！
円高で為替益が減ってくー！
円高で為替益が減ってくー！
レッツ２に 350-10 のタイヤは入りますか？？
252 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 00:40:58 ID:fqpTugBO
253 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 16:18:59 ID:tOb7xKPN
zzを買おうと思っているんですが、タイヤの交換にお金がかかると聞きました。
どのくらい違うんですか？？また、みなさんは何ｋぐらいで交換してますか？？
どのくらい違うんですか？？また、みなさんは何ｋぐらいで交換してますか？？
254 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 16:20:47 ID:UKUERtlD
どんなのでもタイヤの交換にお金がかかります
255 ：２５３：2005/12/17(土) 16:23:34 ID:tOb7xKPN
そうですね・・・
→ほかのに比べてタイヤの交換にお金がかかると聞きました。
ということで。
→ほかのに比べてタイヤの交換にお金がかかると聞きました。
ということで。
↑
まじならすげえ！効果てき面じゃん。
走破性能向上。
安定性向上。
ちょっと速い。
下手なプーリーやベルト入れたり
ＣＤＩいれてバランス悪化するより、害なさそうだし？
じゃあ、メーカーはなぜ標準をこれにせなんだと、小１時間。
ＳＳとかいってだしてくれい。
まじならすげえ！効果てき面じゃん。
走破性能向上。
安定性向上。
ちょっと速い。
下手なプーリーやベルト入れたり
ＣＤＩいれてバランス悪化するより、害なさそうだし？
じゃあ、メーカーはなぜ標準をこれにせなんだと、小１時間。
ＳＳとかいってだしてくれい。
あら誤爆？？
烈４にＺＺのホイール組み込んだのかと。
すまんじゃったｏrz
烈４にＺＺのホイール組み込んだのかと。
すまんじゃったｏrz
259 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 19:23:31 ID:mIdVaJNf
ロンホイしたらいくらかかる？
>>257
普通にフェンダーに干渉するしフォークも拡げないといかんし…かなり難しいな。
特にリア周りをどうするかが。
大径ホイールの欠点は小回りが悪くなる事。
幅があるとかなり倒さないと曲がれなくなる。
レッツ4はあれで良いんだと思うぞ。
>>259
お前には無理。
本気でする気がある奴はもっと具体的な質問するっていうかさっさと行動に移してる。
普通にフェンダーに干渉するしフォークも拡げないといかんし…かなり難しいな。
特にリア周りをどうするかが。
大径ホイールの欠点は小回りが悪くなる事。
幅があるとかなり倒さないと曲がれなくなる。
レッツ4はあれで良いんだと思うぞ。
>>259
お前には無理。
本気でする気がある奴はもっと具体的な質問するっていうかさっさと行動に移してる。
素直にＺＺ買え
263 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 10:27:03 ID:1RBGvLHR
教えてください。
走行5000kmのレッツ2に乗っています。
エンジンが中高回転で吹けなくなってしまいました。
普通に乗ると車速40kmぐらいしか出ません。
アクセルをある程度捻るとバラバラとエンジン音がして回転が上がりません。
車で言うとリミッターが聞いたようになってしまいます。
停止状態で回しても同じように回転が上がりません。
そのまま乗り続けるとプラグがカブりエンジンも掛からなくなります。
プラグがカブって無ければ始動もアイドリングも調子いいです。
寒くなってきた頃に突然なりました。
何か疑う部分が推測できましたら教えてください。
お願い致します。
走行5000kmのレッツ2に乗っています。
エンジンが中高回転で吹けなくなってしまいました。
普通に乗ると車速40kmぐらいしか出ません。
アクセルをある程度捻るとバラバラとエンジン音がして回転が上がりません。
車で言うとリミッターが聞いたようになってしまいます。
停止状態で回しても同じように回転が上がりません。
そのまま乗り続けるとプラグがカブりエンジンも掛からなくなります。
プラグがカブって無ければ始動もアイドリングも調子いいです。
寒くなってきた頃に突然なりました。
何か疑う部分が推測できましたら教えてください。
お願い致します。
264 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 11:53:36 ID:UJL5s8J8
ロンホイしたらいくらかかるん
>>264
きんもーっ☆
きんもーっ☆
>>264
お前には無理。
お前には無理。
269 ：263：2005/12/18(日) 15:26:25 ID:BvehNRN4
>>265
お答え有難うございます。
キャブのメンテと言う事で、
先ほどキャブをクリーナーで掃除しましたところ、
30kmまでの拭け上がりはかなり良くなりましたが最高速は変わりませんでした。
(頭打ちというより伸びていかない感じです)
ニードルクリップはずらし方が分からず・・・で、今回は断念しました。
もう一つ症状が出たのですが、
エアクリのBOXを外して走行すると、
スロットルを開けたときにエンジンに燃料がいかない？ような状態になります。
でもスロットルを戻すとエンジンは止まりません。
やはりニードルのピンを動かした方が、
燃調が合うということでしょうか？
あれはバラすのにどうしたら良いのでしょうか。
質問ばかりですいません。
お答え有難うございます。
キャブのメンテと言う事で、
先ほどキャブをクリーナーで掃除しましたところ、
30kmまでの拭け上がりはかなり良くなりましたが最高速は変わりませんでした。
(頭打ちというより伸びていかない感じです)
ニードルクリップはずらし方が分からず・・・で、今回は断念しました。
もう一つ症状が出たのですが、
エアクリのBOXを外して走行すると、
スロットルを開けたときにエンジンに燃料がいかない？ような状態になります。
でもスロットルを戻すとエンジンは止まりません。
やはりニードルのピンを動かした方が、
燃調が合うということでしょうか？
あれはバラすのにどうしたら良いのでしょうか。
質問ばかりですいません。
270 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:39:26 ID:l2WqJkji
>>264
ヒント：一般人は、意味が無いことはしない
ヒント：一般人は、意味が無いことはしない
>>269
分解洗浄しないかぎりキャブクリーナー吹っかけるだけじゃ
意味無いかもね。
ぱっと読んで燃料がリッチで中間加速が悪いみたいだから
ニードルクリップをずらせと答えたけど闇雲にイジるより
プラグ、エアクリ、キャブ、排気漏れを一つずつチェックしたほうがいいよ。
分解洗浄しないかぎりキャブクリーナー吹っかけるだけじゃ
意味無いかもね。
ぱっと読んで燃料がリッチで中間加速が悪いみたいだから
ニードルクリップをずらせと答えたけど闇雲にイジるより
プラグ、エアクリ、キャブ、排気漏れを一つずつチェックしたほうがいいよ。
272 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 18:16:55 ID:Wce1dxiQ
鈴木の原付のＵ字ロックホルダーって大抵のＵ字ロックはまりますか？
純正以外だと駄目？
純正以外だと駄目？
うちの列４は、純正のふた周りくらい太いのつけてるけど、ホルダーには入らんかった
足元のフラットさを阻害するので、引っこ抜きました。
ホルダーのゴムうざい。
ホルダーのゴムうざい。
"04劣2糊ですが、しばらく全開走行をしてから、給油やコンビニに寄ったあと
のエンジンがめっちゃ調子良い現象ってなぜ起こるんでしょ？寒くなったら燃費も
悪くなった気がしますし、2ストの仕様ですか？？
のエンジンがめっちゃ調子良い現象ってなぜ起こるんでしょ？寒くなったら燃費も
悪くなった気がしますし、2ストの仕様ですか？？
276 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:13:23 ID:UJL5s8J8
ロンホイしたらいくらだろう
277 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:33:03 ID:laa2hJ1D
しつこいぞ、ワレ
>>276
頑張って脳みそのリハビリしような(･∀･)b
頑張って脳みそのリハビリしような(･∀･)b
katana50（空冷）のシリンダキット（ボアとか）ってレッツ系も使えるよね。
じゃ、チャンバーは共用できるkatana50（水冷）のシリンダキットって
ポンプとかそろえたらレッツⅡにもつくのかな？
じゃ、チャンバーは共用できるkatana50（水冷）のシリンダキットって
ポンプとかそろえたらレッツⅡにもつくのかな？
>>280
GJ
GJ
282 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 02:34:10 ID:9QK0bUul
おめー等結局わかんねーのか！つかえねぇ奴らだな!
>>282
いや、スレタイこそふざけてるけど>>280のスレは一時期普通に初心者の質問に答えるスレとして
機能してたんだってば。おかしいな。もう元の流れに戻ってしまってたんかな。
んじゃお詫びに↓のスレを貼ってみる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/
いや、スレタイこそふざけてるけど>>280のスレは一時期普通に初心者の質問に答えるスレとして
機能してたんだってば。おかしいな。もう元の流れに戻ってしまってたんかな。
んじゃお詫びに↓のスレを貼ってみる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/
フロントバスケットを取り付けたら
夜間走行のライト照射範囲が狭くなった。
外灯が無い場所は気を使うよ～
夜間走行のライト照射範囲が狭くなった。
外灯が無い場所は気を使うよ～
286 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 10:11:04 ID:Wpk2fkCD
リアバスケットに汁
漏れも前籠ついてる。都会なのでおｋ。
籠はでかいのがいい。
烈４専用のは、子供チャリかとおもたよ。
籠はでかいのがいい。
烈４専用のは、子供チャリかとおもたよ。
レッツだと堂々と前カゴ付けれていいよなｗ
昔々ZRの時は内心付けたいと思いつつ付けられない葛藤が。
昔々ZRの時は内心付けたいと思いつつ付けられない葛藤が。
レッツはシルバーがかっこいいね！
他の色はオモチャみたいに安っぽくない？
他の色はオモチャみたいに安っぽくない？
そうだね。
Ｔｏｄａｙでもそうおもた。
掃除しないと、いちばん薄汚れて見えるのも，銀なのだがorz
格好は２の次で、安全面で考えて黄色に
してしまったよ。
Ｔｏｄａｙでもそうおもた。
掃除しないと、いちばん薄汚れて見えるのも，銀なのだがorz
格好は２の次で、安全面で考えて黄色に
してしまったよ。
>>288
↓をフロントのネジに引っ掛ければいいんじゃないか?
参考に貼っているサイトはビーノの場合だけど。
つ革製フロントバッグ
参考：ttp://www.chabu.com/vino/custom/20021123_fbag.html
↓をフロントのネジに引っ掛ければいいんじゃないか?
参考に貼っているサイトはビーノの場合だけど。
つ革製フロントバッグ
参考：ttp://www.chabu.com/vino/custom/20021123_fbag.html
レッツ４に乗ってどこか旅に出た人いる？
本日劣4納車。
色は何気に気に入ったので白にしちったｗ
年寄り臭いとかDQNとか言わないでね。
ちなみに皆さんは何色乗ってます？
色は何気に気に入ったので白にしちったｗ
年寄り臭いとかDQNとか言わないでね。
ちなみに皆さんは何色乗ってます？
夏の話だけど帰省のときに往復1000km走ったよ。
のんびり走ったから片道15時間くらいで。
予想ではこまめに休まないとだめかなって思ってたけれど、食事＆トイレ休憩だけで
大丈夫だったよ。烈4見直した。
のんびり走ったから片道15時間くらいで。
予想ではこまめに休まないとだめかなって思ってたけれど、食事＆トイレ休憩だけで
大丈夫だったよ。烈4見直した。
295 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 19:46:47 ID:rL/skpFf
初心者だから黄色にした。
５００ｋｍ１５時間かあ・・・どこか行ってみたくなった。情報ありがとう。
297 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 21:30:56 ID:zhBYICN4
雪積もってて最近乗れない。
せっかく冬タイヤもチェーンもあるのに。
せっかく冬タイヤもチェーンもあるのに。
郵政バーディーじゃまいか？
大径ホイールとグリップヒーターつきで冬も快適、らすい。
大径ホイールとグリップヒーターつきで冬も快適、らすい。
レッツ４のリアキャリアって純正じゃないとダメ？ テールボックス付けたいのだけれど。
でっかいの載ってるよ。３０Ｌだが平気。
４Gじゃなくてレッツ４に最初から付いてあるリアキャリアじゃボックスは無理だよね？
>>304
あれ、キャリアじゃないし・・・
あれ、キャリアじゃないし・・・
306 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 21:49:04 ID:zTgV2ow8
>>293
安心しろ 俺なんてパレットのオレンジ乗りだ
安心しろ 俺なんてパレットのオレンジ乗りだ
つか夜間走行を考えたら、白以外は考えられない クルマであれバイクであれ
乗り物の色を好みのモノにするのは、知能指数低いアホのみｗ
乗り物の色を好みのモノにするのは、知能指数低いアホのみｗ
警察ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ｡
罰金いやじゃ。
罰金いやじゃ。
俺はレッツ４で色はブルーです。
リアバスケットも付けました。
周りを気にせずにバイクライフを楽しんでます。
こんな俺は変でしょうか・・？
リアバスケットも付けました。
周りを気にせずにバイクライフを楽しんでます。
こんな俺は変でしょうか・・？
変わり者と言われるにはバイクはスズキ、車はホンダ。
つまらない男と言われるにはバイクはホンダ、車はトヨタ。
ｽﾚﾁｶﾞｲですがこれ車板の定説ですｗ
つまらない男と言われるにはバイクはホンダ、車はトヨタ。
ｽﾚﾁｶﾞｲですがこれ車板の定説ですｗ
漏れはリアキャリア付けたいんだけど工賃1,600エソも取るのな、
あれ簡単に自分で出来るかな？
あれ簡単に自分で出来るかな？
>>315
惜しい!モトコンポじゃねーのか
惜しい!モトコンポじゃねーのか
>>316
工賃1600円なら自分でも簡単にできる
工賃1600円なら自分でも簡単にできる
ヤマハの店で、海外生産のミニトレＧＴ８０か？あったぞ。
たっけ～と思うくらいしたな。
２５くらい。
ハスラーやスクランブラも売りにくいみたいだし、減チャリは
スクータータイプになっていくねえ。
たっけ～と思うくらいしたな。
２５くらい。
ハスラーやスクランブラも売りにくいみたいだし、減チャリは
スクータータイプになっていくねえ。
321 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 09:12:25 ID:kuwMAQvV
青梅街道沿いのSBSで以前原チャリを買ったのですが、
ちょっと合点の行かないことがあったのでカキコします。
フロントライトがつかなくなったので見てもらったら
「ライトだけじゃなくってライト周りの部分も熱で溶けてるから
全部交換しないと駄目で、37,500位掛かります」とのことで
猛烈に(!!）「もうこれ危ないよ」とか言って買い換えを勧めてきます。
原チャリの修理にそんなに金かけられないですし、
自分ではまだまだ乗れるのと思っているので納得できずに
別のSBSに持っていっても
そちらでも似たようなことを言われました。
しばらく夜間は乗らずにネットで調べてお店に持っていったり、
通りかかったバイクショップとかに見てもらったりしたら、
中野にある別系列のお店で
「これで３万以上！？ ふーん。。今 カタログでそのライトの価格
調べたのですが、まあウチでは1万も掛からないですねw
ライトの傘(?)だって全然問題ないです。」
と言われて速攻でそこで修理頼みました。8500円なり。
あまりに嬉しかったので1万円差し上げましたけどw
というわけで、修理に持っていったらものすごい高額な修理費を
見積もりで提示されて買い換えを勧められても、
すぐには決めないで他のバイクショップにも相談することを
お勧めします
ちょっと合点の行かないことがあったのでカキコします。
フロントライトがつかなくなったので見てもらったら
「ライトだけじゃなくってライト周りの部分も熱で溶けてるから
全部交換しないと駄目で、37,500位掛かります」とのことで
猛烈に(!!）「もうこれ危ないよ」とか言って買い換えを勧めてきます。
原チャリの修理にそんなに金かけられないですし、
自分ではまだまだ乗れるのと思っているので納得できずに
別のSBSに持っていっても
そちらでも似たようなことを言われました。
しばらく夜間は乗らずにネットで調べてお店に持っていったり、
通りかかったバイクショップとかに見てもらったりしたら、
中野にある別系列のお店で
「これで３万以上！？ ふーん。。今 カタログでそのライトの価格
調べたのですが、まあウチでは1万も掛からないですねw
ライトの傘(?)だって全然問題ないです。」
と言われて速攻でそこで修理頼みました。8500円なり。
あまりに嬉しかったので1万円差し上げましたけどw
というわけで、修理に持っていったらものすごい高額な修理費を
見積もりで提示されて買い換えを勧められても、
すぐには決めないで他のバイクショップにも相談することを
お勧めします
『中野にある別系列のお店で』
↓ 分かりづらいので訂正します
『中野にある別メーカー系列のお店で』
↓ 分かりづらいので訂正します
『中野にある別メーカー系列のお店で』
>>321
ライトだけが原因？レギュレーターとか他は異常なかったの？
ライトだけが原因？レギュレーターとか他は異常なかったの？
>>323 全然問題なしw
分かりづらかったら申し訳有りません。
『ライト部分の修理だけ』で37500円くらいでした。
まあ格好からバイクというかメカ音痴だろうと思われて
なめられたんでしょうけど…。
それにおじさんだから色々言われたら買い換えると思ったのかも…
『ライト部分の修理だけ』で37500円くらいでした。
まあ格好からバイクというかメカ音痴だろうと思われて
なめられたんでしょうけど…。
それにおじさんだから色々言われたら買い換えると思ったのかも…
見積書とって世界中に公開。
まぁパーツ類は中古パーツを流用すればタダ同然になるからな。
俺も以前中古パーツで修理してもらった事があるけど
その時も工賃だけで済んだよ。ただまぁ中古パーツは耐久性に難ありだがｗ
俺も以前中古パーツで修理してもらった事があるけど
その時も工賃だけで済んだよ。ただまぁ中古パーツは耐久性に難ありだがｗ
中古じゃなくってスズキの製品カタログを見て価格をチェックしてくれて
8500円って言ってくれました。 ライト部分の電球に中古なんてあるの？
その後即座にネットでスズキに部品を注文してくれていました。
8500円って言ってくれました。 ライト部分の電球に中古なんてあるの？
その後即座にネットでスズキに部品を注文してくれていました。
差額の２９０００円で、何キロ走れることやら。
病院でも、でもそうだが
知らないと思って好きなことを云いやがる。
相見積もりを、やらないと馬鹿を見るジャンルがあるよな。
病院でも、でもそうだが
知らないと思って好きなことを云いやがる。
相見積もりを、やらないと馬鹿を見るジャンルがあるよな。
だから何件か回ったっていってるじゃないですかw
しかも駆動部分の修理じゃなくてライトですよw
しかも駆動部分の修理じゃなくてライトですよw
現行4stDIOからの乗り換えで現行のLet's2を買いました。夜間走っていて気付いたことなんですがが、ライトが暗い?気がします。そこでバルブを換えようと思うのですが規格はH4でよろしいのでしょうか？
>>331
レッツ用のバルブを探してるなら[M&H マツシマ]でググってみるといいよ。
色々と原付スクーター用のバルブを開発してる会社だから。
ホワイトサファイアっつーのを取り付けてるが、それなりに良い。
レッツ用のバルブを探してるなら[M&H マツシマ]でググってみるといいよ。
色々と原付スクーター用のバルブを開発してる会社だから。
ホワイトサファイアっつーのを取り付けてるが、それなりに良い。
ちなみに
レッツ４は、デフォルトでも十分明るくていいっす。
車で流行のと同じで、外側カーブしたクリアカバーで
中に反射板に埋め込まれた玉の、スタイルなのよね。
レッツ４は、デフォルトでも十分明るくていいっす。
車で流行のと同じで、外側カーブしたクリアカバーで
中に反射板に埋め込まれた玉の、スタイルなのよね。
レッツ４って乗れば乗るほど愛着がありますね！
カワイイ～相棒ですよ。。。
カワイイ～相棒ですよ。。。
レッツⅡの発電量ってわかる人います？
バッテリーにインバーターつないで
携帯の充電とかヒーターとか使いたいのですが。
原チャリじゃバッテリーあがっちゃうでしょうか？
バッテリーにインバーターつないで
携帯の充電とかヒーターとか使いたいのですが。
原チャリじゃバッテリーあがっちゃうでしょうか？
グリップヒータは、
郵政バーディのが付けば
メーカ純正でいけるんちゃうん。おそらくは㍉。
携帯は、電池式を鞄かメットインに放り込んどけば？
http://www.altech.ne.jp/product/849-015.htm
郵政バーディのが付けば
メーカ純正でいけるんちゃうん。おそらくは㍉。
携帯は、電池式を鞄かメットインに放り込んどけば？
http://www.altech.ne.jp/product/849-015.htm
341 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 17:56:17 ID:bzm+zH+v
本日レッツ４が納車されました。
エンジンブレーキが効き過ぎて恐くて２５ｋ位までしかスピード出せない・・・
これ５０ｋ出してるところからアクセル一気に戻すと危なくない？
エンジンブレーキが効き過ぎて恐くて２５ｋ位までしかスピード出せない・・・
これ５０ｋ出してるところからアクセル一気に戻すと危なくない？
342 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:07:12 ID:p7yNmEX/
いいや
343 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:08:26 ID:KlCNpPgL
レッツⅡのリヤタイヤに空気入れにくいんですがなにかコツなどはありませんか?
無理やり横に押し倒す
コツ＝お店までひたすら押す。
347 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 19:38:21 ID:bzm+zH+v
オマイラ凄いね。
よく原付で３０ｋも出して恐くないね。
俺昨日まで自転車メインだったから２０ｋでも
恐くてしょうがねーよ・・・
明日遠出しようと思うんだけど６０ｋ制限道路を
２０ｋで走っても大丈夫だよね？
下手にスピード出して追い越し難しくするより安全だよね？
よく原付で３０ｋも出して恐くないね。
俺昨日まで自転車メインだったから２０ｋでも
恐くてしょうがねーよ・・・
明日遠出しようと思うんだけど６０ｋ制限道路を
２０ｋで走っても大丈夫だよね？
下手にスピード出して追い越し難しくするより安全だよね？
>>347
結論を言うと、お星様にならないように注意してください。
結論を言うと、お星様にならないように注意してください。
まったり走りたくても世間が許してくれない。
ちなみにオジサン久しぶりに原チャリ（レッツ4）乗り出しました、
エンジン音と振動はいい感じだけど、やはりダッシュが遅いですね。
昔乗っていた7馬力Dioのように、シグナルダッシュで次の信号まで逃げ切るような
走り方が出来ないから正直恐い、そのうち慣れるだろうけど。
ちなみにオジサン久しぶりに原チャリ（レッツ4）乗り出しました、
エンジン音と振動はいい感じだけど、やはりダッシュが遅いですね。
昔乗っていた7馬力Dioのように、シグナルダッシュで次の信号まで逃げ切るような
走り方が出来ないから正直恐い、そのうち慣れるだろうけど。
２０ｋで走るのはバイクが安定しないから怖いよ・・
俺は３５ｋで走ってます。
俺は３５ｋで走ってます。
353 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 23:33:13 ID:bzm+zH+v
レッツ４てエンジンブレーキ効き過ぎてない？
あんな物なの？
スピード出てるときにアクセルニュートラルするとカマ掘られそうで恐す・・・
スピード出すのが恐いんじゃなくて、ブレーキの感覚が恐いからスピード出せないです。
あんな物なの？
スピード出てるときにアクセルニュートラルするとカマ掘られそうで恐す・・・
スピード出すのが恐いんじゃなくて、ブレーキの感覚が恐いからスピード出せないです。
順応性の問題。飲み込みが悪いって言われない？
355 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 01:17:32 ID:8NLMCq8p
今日、中古で買った愛車のレッツⅡのプーリー交換を
DS２りんかんでやってもらいました。
すると、半年前に「駆動系整備済み」で買ったレッツⅡのウエイトローラーが
時計回りに 空 WR 空 WR WR 空 の順番に入っていたらしく、
プーリー自体も変形していて、取り外すのが大変だったそうです。
みなさんもバイクを中古で買う際は、気をつけてください。
DS２りんかんでやってもらいました。
すると、半年前に「駆動系整備済み」で買ったレッツⅡのウエイトローラーが
時計回りに 空 WR 空 WR WR 空 の順番に入っていたらしく、
プーリー自体も変形していて、取り外すのが大変だったそうです。
みなさんもバイクを中古で買う際は、気をつけてください。
356 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 01:46:04 ID:lEMmju4O
スクーターにエンブレｗｗｗｗｗｗ
それなんてレッツ４？
ヒント:無段変速
それなんてレッツ４？
ヒント:無段変速
エンブレがないエンジンなんてあんのかよｗｗｗｗｗ
359 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 02:29:10 ID:m85wky22
>>356
はヤンマシ房認定。
はヤンマシ房認定。
>>356
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
>>356
アクセルオフでスピード落ちるっしょ？あれもエンブレだよん。
アクセルオフでスピード落ちるっしょ？あれもエンブレだよん。
ここはよく釣れてますね。
よく釣れた＝間違えました。すみません。
366 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 11:28:04 ID:LgDEJ4hD
３５６のバイクはちゃりんこ
エアクリ掃除した。見違える位にエンジンの吹き上がりがよくなった。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
368 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 14:26:44 ID:XzSfKEwR
皆さん、冬場も単車乗ってますか?
私はZZに乗ってますが、こないだこけてはないですが、滑りました～
私はZZに乗ってますが、こないだこけてはないですが、滑りました～
さっきまでアクロスで走ってきた
一昨日はレッツ4で挨拶廻りに
一昨日はレッツ4で挨拶廻りに
レッツ４だけどなんか最近エンストが多いんで今日ＳＲＳ行ったら
プラグ交換とエアクリーナ洗浄とスロットルボディ？清掃をやってくれた。
スロットルボディって何だ？
プラグ交換とエアクリーナ洗浄とスロットルボディ？清掃をやってくれた。
スロットルボディって何だ？
>>368
雪国でそれをやったら自殺行為
雪国でそれをやったら自殺行為
ρ
┳
o/ ■ゞ
-（＿≦へ
◎ 〓 ◎
チョイ乗り、置いて行きますね・・・
┳
o/ ■ゞ
-（＿≦へ
◎ 〓 ◎
チョイ乗り、置いて行きますね・・・
最近しばらくのってからブレーキかけると
そのままエンジンも止まってしまう現象が起きてる
んで次エンジンかけようとしてもなかなかかかんない
なんででしょうか？
レッツ４ｇの利です。
そのままエンジンも止まってしまう現象が起きてる
んで次エンジンかけようとしてもなかなかかかんない
なんででしょうか？
レッツ４ｇの利です。
>>355
レッツⅡって元からWR3つじゃなかったっけ？
デイトナかなんかのカタログみて3つだけだったような…
んで1つ1つが重たいし、3つだからそれぞれに負担がかかって偏磨耗したのかもしれませんよ？
レッツⅡって元からWR3つじゃなかったっけ？
デイトナかなんかのカタログみて3つだけだったような…
んで1つ1つが重たいし、3つだからそれぞれに負担がかかって偏磨耗したのかもしれませんよ？
>>374
その現象ってアドレスV125で見られたのと似てるなぁ。
その現象ってアドレスV125で見られたのと似てるなぁ。
助けてください。
今月の２４日に、現行型の中古のレッツ２を自宅から20km程離れたバイク店で買いました。値段は自賠責抜きで5.9万です。
一応の整備はしてあり（と言っていた）7000円余分に払ってバッテリーとプラグを新品に、そしてエンジンオイルを満タンにしてもらいました。
で、今月の２４日に納車で今日（２５日）に至るわけなのですが、今日エンジンをかけて行こうとしたらエンジンが止まってしまう。
なので、アクセルを少しあけた状態にしてエンジンを少しふかした状態にして家を出ました。
しかし、一つ目の曲がり角で左右確認のために一時停止したらすぐにエンストしてしまいます。
センタースタンドを立てた状態でもリアブレーキをかけるとエンスト。
そこで、レッツ２を買ったバイクショップに電話をかけたところ、
「今の時期は寒いからかぶってしまうので、センタースタンドを立てた状態で３～４分くらい暖機してから発進してください」
と言われました。が、７分ほど暖機してもリアブレーキをかけるとやはりエンスト。
なので自宅の近くにあるバイクショップに持っていったところ、
「センスタ立てた状態でエンジンかけてリアブレーキをかけるとエンストするんだから、クラッチシューがダメになってる。
マニュアル車で例えるなら、クラッチが切れてない状態になってる。後、詳しいことは一度ばらしてみないとわからないね」
との見解をもらいました。
で修理には出さず今に至っているのですが、どうしようか迷っています。
クーリングオフ等を使ってバイクを返品するか、自宅近くのバイクショップで修理を頼むか。
そのほかにも色々な道があると思いますが、どの方法がよいのか迷っています。
皆様のアドバイス・見解などありましたらよろしくお願いします。
今月の２４日に、現行型の中古のレッツ２を自宅から20km程離れたバイク店で買いました。値段は自賠責抜きで5.9万です。
一応の整備はしてあり（と言っていた）7000円余分に払ってバッテリーとプラグを新品に、そしてエンジンオイルを満タンにしてもらいました。
で、今月の２４日に納車で今日（２５日）に至るわけなのですが、今日エンジンをかけて行こうとしたらエンジンが止まってしまう。
なので、アクセルを少しあけた状態にしてエンジンを少しふかした状態にして家を出ました。
しかし、一つ目の曲がり角で左右確認のために一時停止したらすぐにエンストしてしまいます。
センタースタンドを立てた状態でもリアブレーキをかけるとエンスト。
そこで、レッツ２を買ったバイクショップに電話をかけたところ、
「今の時期は寒いからかぶってしまうので、センタースタンドを立てた状態で３～４分くらい暖機してから発進してください」
と言われました。が、７分ほど暖機してもリアブレーキをかけるとやはりエンスト。
なので自宅の近くにあるバイクショップに持っていったところ、
「センスタ立てた状態でエンジンかけてリアブレーキをかけるとエンストするんだから、クラッチシューがダメになってる。
マニュアル車で例えるなら、クラッチが切れてない状態になってる。後、詳しいことは一度ばらしてみないとわからないね」
との見解をもらいました。
で修理には出さず今に至っているのですが、どうしようか迷っています。
クーリングオフ等を使ってバイクを返品するか、自宅近くのバイクショップで修理を頼むか。
そのほかにも色々な道があると思いますが、どの方法がよいのか迷っています。
皆様のアドバイス・見解などありましたらよろしくお願いします。
>>378
多少高くついても自宅近くのバイク屋さんで買った方が良かったかもしれんですな。
ちゃんと分かり易いように例えを交えて説明してくれてますし＞自宅近くの店
内容的に質問系のスレでも聞いてみた方がいいかもしれませんね。
★毛糸編親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135001948/
■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.279■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134925854/
多少高くついても自宅近くのバイク屋さんで買った方が良かったかもしれんですな。
ちゃんと分かり易いように例えを交えて説明してくれてますし＞自宅近くの店
内容的に質問系のスレでも聞いてみた方がいいかもしれませんね。
★毛糸編親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135001948/
■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.279■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134925854/
>>374
私も同じような現象になった事がありますよ。
昼に洗車した後、エンジン乾かすためにエンジンかけて乾いたので停止させ、夕方乗ろうとしたらエンジンがかからない。
仕方が無いので翌日もう一度かけようとしてもかからなかったのでバイク屋へ。
バイク屋もプラグとか色々見てたけど原因不明で、結局セルをしばらく回したらかかりました。
バイク屋もV125の現象の事を言っていましたけどどうなんでしょうかね？
その後も１回だけ掛かりにくい現象がありましたけど、これ出先でなったら困るよなぁ。
私も同じような現象になった事がありますよ。
昼に洗車した後、エンジン乾かすためにエンジンかけて乾いたので停止させ、夕方乗ろうとしたらエンジンがかからない。
仕方が無いので翌日もう一度かけようとしてもかからなかったのでバイク屋へ。
バイク屋もプラグとか色々見てたけど原因不明で、結局セルをしばらく回したらかかりました。
バイク屋もV125の現象の事を言っていましたけどどうなんでしょうかね？
その後も１回だけ掛かりにくい現象がありましたけど、これ出先でなったら困るよなぁ。
>>380
以前その自宅近くの店に寄ったときに店長さんが
「他の店で買ったバイクでも修理とか整備してあげるからいつでも来な！」
と言ってくれたんで、他のお店も視野に入れて探してたらこのレッツ２をみつけたので…。
教えてくださった質問系スレでも聞いてみます。
>>381
エンジンはかかるんですよ。でもリアブレーキをかけたり一時停止、
つまりリアの回転を止めるとエンジンも一緒に止まってしまうんですよ。
クラッチシューっていったいいくら程するんでしょう…？
以前その自宅近くの店に寄ったときに店長さんが
「他の店で買ったバイクでも修理とか整備してあげるからいつでも来な！」
と言ってくれたんで、他のお店も視野に入れて探してたらこのレッツ２をみつけたので…。
教えてくださった質問系スレでも聞いてみます。
>>381
エンジンはかかるんですよ。でもリアブレーキをかけたり一時停止、
つまりリアの回転を止めるとエンジンも一緒に止まってしまうんですよ。
クラッチシューっていったいいくら程するんでしょう…？
>>383
契約書の特記事項に
「保証なしの販売の場合、納車後１５日以内の初期不良のみ無料修理します」
と書いてあります。
それと、さっきもう一度１０分ほど暖気してみたのですがやはりリアブレーキをかけるとエンストしてしまいました。
レッツ２を買った店の判断が「アイドリングでかぶっちゃってるから」
自宅近くの販売店の判断が「クラッチシューがダメになってる」
どうすればいいのでしょうか。
契約書の特記事項に
「保証なしの販売の場合、納車後１５日以内の初期不良のみ無料修理します」
と書いてあります。
それと、さっきもう一度１０分ほど暖気してみたのですがやはりリアブレーキをかけるとエンストしてしまいました。
レッツ２を買った店の判断が「アイドリングでかぶっちゃってるから」
自宅近くの販売店の判断が「クラッチシューがダメになってる」
どうすればいいのでしょうか。
>>378
俺だったら、買った店に「１０分ほど暖気してみたが、何度やってもリアブレーキをかけるとエンストする。
近くのバイク屋に見てもらったら、クラッチシューがダメになってると言っている。保証期間内なので直してほしい」
と電話する。
保証によっては、どこか他の店で直しても、修理代を支払うというのもあるけど、これは嫌がる。
あくまでもうちの店までバイクを持ってくれば直すってことになる。
俺の場合、故障して販売店までバイクを持っていけないことがほとんどだったよ
俺だったら、買った店に「１０分ほど暖気してみたが、何度やってもリアブレーキをかけるとエンストする。
近くのバイク屋に見てもらったら、クラッチシューがダメになってると言っている。保証期間内なので直してほしい」
と電話する。
保証によっては、どこか他の店で直しても、修理代を支払うというのもあるけど、これは嫌がる。
あくまでもうちの店までバイクを持ってくれば直すってことになる。
俺の場合、故障して販売店までバイクを持っていけないことがほとんどだったよ
387 ：質問します。：2005/12/25(日) 18:12:32 ID:0fpNlEqb
メカの勉強のため､初代セピアを買ってボアＵｐしようと思います。どんなパーツを
使ってどのような改造すればいいですか。加速性能はノーマル程度､巡行速度は６０
～７０ＫＭ位で走れる様にしたいです。エンジンをいじるのは今回､初めてです｡
使ってどのような改造すればいいですか。加速性能はノーマル程度､巡行速度は６０
～７０ＫＭ位で走れる様にしたいです。エンジンをいじるのは今回､初めてです｡
今言うべき事じゃないかもしれないが、もう少し注意して中古を選んだ方が良くないか？
知り合いにバイク詳しい人がいるなら一緒について行ってもらうとか。
まったくの素人が中古を買うのはギャンブルのようなもの
安い中古を買っても修理費が掛かれば原付なら新車が買える
ちょくちょくこのスレでもトラブル抱えた中古を購入する人がいるようなので
ま、俺も昔、酷い状態の原付を何も知らずに買ってしまったから言ってるんだけどさ
チラシの裏だと思ってｽﾙｰしてくれ
知り合いにバイク詳しい人がいるなら一緒について行ってもらうとか。
まったくの素人が中古を買うのはギャンブルのようなもの
安い中古を買っても修理費が掛かれば原付なら新車が買える
ちょくちょくこのスレでもトラブル抱えた中古を購入する人がいるようなので
ま、俺も昔、酷い状態の原付を何も知らずに買ってしまったから言ってるんだけどさ
チラシの裏だと思ってｽﾙｰしてくれ
389 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 18:19:04 ID:kNKmXGgo
ボアＵｐはシリンダーとピストンをおっきくすればおｋ
390 ：>387：2005/12/25(日) 18:20:19 ID:0fpNlEqb
スマソ｡車種がセピアではなく､「規制前のスーパーモレ」の間違いでした｡
俺も初心者でよく分からんけど、同じ調子の悪いレッツⅡ乗りなんでこんな情報をプレゼント。
『初期のレッツⅡにはキャブヒーターがついてない』
『初期のレッツⅡにはキャブヒーターがついてない』
393 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 19:46:50 ID:ZUS4dfj8
３５２です。本日初めて４０ｋ以上のスピードを出しました。
今度は６０ｋ道路にチャレンジしたいと思います。
今度は６０ｋ道路にチャレンジしたいと思います。
無茶する前にリアサス交換しなさい
395 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 20:25:48 ID:ZUS4dfj8
４０ｋ出したら滅茶苦茶寒いんじゃないかと思ったら
フルフェイスしてるために全然寒さ感じませんでした。
チャリンコの時は涙出まくりだったのに・・・
フルフェイスって偉大ですねぇ。
フルフェイスしてるために全然寒さ感じませんでした。
チャリンコの時は涙出まくりだったのに・・・
フルフェイスって偉大ですねぇ。
396 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 20:28:47 ID:ZUS4dfj8
レッツ４の純正部品を買いたいのですが、インターネットで購入できますか？
スズキのＨＰ行っても、それらしき場所なかったので知ってたら教えてください。
あと部品カタログみたいな物とかもありませんか？
スズキのＨＰ行っても、それらしき場所なかったので知ってたら教えてください。
あと部品カタログみたいな物とかもありませんか？
お店逝ってパーツリストを購入し
欲しいパーツを選んで注文してください
欲しいパーツを選んで注文してください
398 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 20:45:37 ID:ZUS4dfj8
できなかったはず。
店でしても普通に追加料金とか取られなかったはずだが？
どうしても店経由したくなかったら屋不億
店でしても普通に追加料金とか取られなかったはずだが？
どうしても店経由したくなかったら屋不億
通勤で現茶必要になったが、いろいろ調べると、
レッツ2Gが６馬力でよさそうだが、最近のはあんまりスピード出ないんだな。
Dioなんか４馬力になってるし。
レッツ４じゃなく２Ｇのデメリットって燃費ぐらいかな。
レッツ2Gが６馬力でよさそうだが、最近のはあんまりスピード出ないんだな。
Dioなんか４馬力になってるし。
レッツ４じゃなく２Ｇのデメリットって燃費ぐらいかな。
>>400
>5のテンプレ。
それと現行鈴木原付の馬力は下表。
2st ｜4st
ZZ：7.2ps(馬力) ｜レッツ4/4G/パレット：5ps
ストリートマジック2：7.2ps ｜GS50：5ps
レッツ2/2G：6.1ps ｜K50：4.5ps
｜バーディ50：4ps
カタログスペックには出てこない要素がたくさんあるのでそこにも注意。
2st4stで比べた場合だと、寿命、壊れにくさ、長距離走破性、乗り心地は4stのが上になる傾向が高い。
もちろん例外もたくさんあるけど。
もし金に余裕があるなら通勤は絶対にビジネスバイクのがおすすめ。
乗り心地と壊れにくさを超重視してるんで最低限の整備さえしてりゃ普通に十年は持つ。
本気で速いのがいいなら原付2種にした方が良いぞ…点数がなくなるから。
>5のテンプレ。
それと現行鈴木原付の馬力は下表。
2st ｜4st
ZZ：7.2ps(馬力) ｜レッツ4/4G/パレット：5ps
ストリートマジック2：7.2ps ｜GS50：5ps
レッツ2/2G：6.1ps ｜K50：4.5ps
｜バーディ50：4ps
カタログスペックには出てこない要素がたくさんあるのでそこにも注意。
2st4stで比べた場合だと、寿命、壊れにくさ、長距離走破性、乗り心地は4stのが上になる傾向が高い。
もちろん例外もたくさんあるけど。
もし金に余裕があるなら通勤は絶対にビジネスバイクのがおすすめ。
乗り心地と壊れにくさを超重視してるんで最低限の整備さえしてりゃ普通に十年は持つ。
本気で速いのがいいなら原付2種にした方が良いぞ…点数がなくなるから。
402 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 21:51:33 ID:ZUS4dfj8
メリハリのある走りするならレッツ2で
終始トロトロでしか走れない道ならレッツ4かな
どちらを選ぶにしてもエンジン以外は同じように整備しなきゃならん
終始トロトロでしか走れない道ならレッツ4かな
どちらを選ぶにしてもエンジン以外は同じように整備しなきゃならん
昨日お話したレッツ２ですが、直りました。
昨日夕方くらいにもう一度電話して、
「止まるたびにエンストしてたらとてもじゃないけど怖いです。だから家まで取りに来てください」
と言ったところ店長から修理担当の兄ちゃんに電話交換。
「もう一度その旨を説明したら、
「分かりましたぁ。じゃあ、明日伺いますんで」
と。
今日、昼くらいに取りに来て、５時くらいに届けに来ました。
修理担当の兄ちゃん曰く、
「いやぁ、びっくりしたよぉ。だって中あけてみたらクラッチんとこバッキバキに割れてんだもん
俺ももぅ、１５年くらいあのお店で修理やってっけどあそこまでひどかったのは初めてだよー」
とのことです。
どうもご迷惑をおかけしました。
あと２つほど気になったことがあるのですがレッツ２のメータってバックライト付いてないんですか？
もう一つはキーをまわしながらでないとシートが開かないのですがこれもふつうなのでしょうか？
昨日夕方くらいにもう一度電話して、
「止まるたびにエンストしてたらとてもじゃないけど怖いです。だから家まで取りに来てください」
と言ったところ店長から修理担当の兄ちゃんに電話交換。
「もう一度その旨を説明したら、
「分かりましたぁ。じゃあ、明日伺いますんで」
と。
今日、昼くらいに取りに来て、５時くらいに届けに来ました。
修理担当の兄ちゃん曰く、
「いやぁ、びっくりしたよぉ。だって中あけてみたらクラッチんとこバッキバキに割れてんだもん
俺ももぅ、１５年くらいあのお店で修理やってっけどあそこまでひどかったのは初めてだよー」
とのことです。
どうもご迷惑をおかけしました。
あと２つほど気になったことがあるのですがレッツ２のメータってバックライト付いてないんですか？
もう一つはキーをまわしながらでないとシートが開かないのですがこれもふつうなのでしょうか？
バックライトはどの原付にもついてる。むしろついてないと危険。
キーを回したままでないとシート開けられないならバネが駄目なんじゃないかな。
普通なら回したらシートが少し上に浮く。
他にも不具合出そうな感じだから店には気になる点をちゃんと言った方が良いぞ。
あんまり言いたかないが、そのレッツ2はいわゆるハズレの車体だと思う…
キーを回したままでないとシート開けられないならバネが駄目なんじゃないかな。
普通なら回したらシートが少し上に浮く。
他にも不具合出そうな感じだから店には気になる点をちゃんと言った方が良いぞ。
あんまり言いたかないが、そのレッツ2はいわゆるハズレの車体だと思う…
407 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:32:40 ID:QEhemGdl
３９３です。
本日走行中に初めて警察に遭遇。
と言っても白バイじゃなくてカブ乗った普通のおまわりさんですが・・・
でも４０ｋ出してたので少しビビリました。
本日走行中に初めて警察に遭遇。
と言っても白バイじゃなくてカブ乗った普通のおまわりさんですが・・・
でも４０ｋ出してたので少しビビリました。
408 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:35:14 ID:QEhemGdl
レッツ４のエンジンブレーキって凄いね。
初め恐かったけど慣れるとハンドブレーキなしで止れるまで速度落ちる。
ブレーキシュー減らないし経済的ですね。
初め恐かったけど慣れるとハンドブレーキなしで止れるまで速度落ちる。
ブレーキシュー減らないし経済的ですね。
>>404 とりあえず良かったね。 でも中古を売るときにそういう部分は
チェックしないのですかね？ ちょっとびっくりしましたw
チェックしないのですかね？ ちょっとびっくりしましたw
410 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:32:14 ID:LsMlolrq
412 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:54:49 ID:LsMlolrq
411のバイクにはエンジンブレーキないの？
413 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:59:27 ID:q0zXE6qH
買って一年レッツ２。エンジンが信号のたびに止まってしまうので、みてもらったら、コイルが融雪剤がつまって劣化してたと。雪の日に引っ張って帰ったんたけど。
>>408
劣２だろうが、劣４だろうが、隼だろうが
エンブレで、いずれは止まる速度まで落ちるさ。
障害物さえなけりゃ、いつかな。
トキオの鉄腕ダッシュのちゃりひとこぎでどこまでいけるか
を、思い出した。
劣２だろうが、劣４だろうが、隼だろうが
エンブレで、いずれは止まる速度まで落ちるさ。
障害物さえなけりゃ、いつかな。
トキオの鉄腕ダッシュのちゃりひとこぎでどこまでいけるか
を、思い出した。
415 ： ：2005/12/27(火) 19:06:35 ID:yUcNx3no
416 ： ：2005/12/27(火) 19:11:18 ID:yUcNx3no
417 ： ：2005/12/27(火) 19:25:28 ID:yUcNx3no
本日通勤途中の十字路で停車中、女子大生らしき２人が
俺のバイク見てカワイイねって話してました。
バイクの事だけどちょっと嬉しかった。
当方レッツ４パレットです。
俺のバイク見てカワイイねって話してました。
バイクの事だけどちょっと嬉しかった。
当方レッツ４パレットです。
レッツ４はコーナーでアクセル緩めようもんなら、ほんとに止まりそうだよな
419 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:02:37 ID:LsMlolrq
俺も劣4乗り始めはエンブレ良く効くなーと正直思ったよ、
でも危険だと感じた事はないけど。
それよりスタンドが使いずらい、かけるとき必ずキックに干渉してウザイ、
俺だけかな？
でも危険だと感じた事はないけど。
それよりスタンドが使いずらい、かけるとき必ずキックに干渉してウザイ、
俺だけかな？
年末なんでエアクリの掃除をしてみた
いやぁ油汚れが沢山でますな～
今年の汚れ今年の内に♪
いやぁ油汚れが沢山でますな～
今年の汚れ今年の内に♪
>>420
それはレッツの証です
それはレッツの証です
バイク屋でパンク修理のついでにエアクリの掃除を
依頼したら白煙を噴く様になったんだけどこれって正常？
依頼したら白煙を噴く様になったんだけどこれって正常？
異常といえば異常
エアクリだけじゃなくてその他にも原因があると思われる
エアクリだけじゃなくてその他にも原因があると思われる
>>423
2stか4stかでも答えが変わってくるから、まずは車種を書いてみよう。
2stか4stかでも答えが変わってくるから、まずは車種を書いてみよう。
>>424-425
おおスマソ車種を書き損ねたorz 車種はレッツⅡだお。
おおスマソ車種を書き損ねたorz 車種はレッツⅡだお。
変人同士なんだからﾏﾀｰﾘ汁
>>423
エアクリ掃除したことによって空気の吸入量が増えたから
燃焼のバランス(←？)が変わった為、じゃないかな？
俺はキャブOH・マフラー清掃した後は、しばらく白煙が凄かったよ。
今は直ったけど。
エアクリ掃除したことによって空気の吸入量が増えたから
燃焼のバランス(←？)が変わった為、じゃないかな？
俺はキャブOH・マフラー清掃した後は、しばらく白煙が凄かったよ。
今は直ったけど。
431 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 22:11:04 ID:tB0I8V1l
>>428 友達以上変人未満って感じなのでは？
>>430
ありが㌧。しばらく様子見てみる…
ありが㌧。しばらく様子見てみる…
今日レッツ２給油しようとガソスタ入った瞬間にエンストした！
とりあえず給油したら5.52ℓも入ったぜ！初めてのガス欠！
とりあえず給油したら5.52ℓも入ったぜ！初めてのガス欠！
劣４は、４．５Ｌタンクなはずが
セルフでも、５Ｌは入るんだよな。取り説は過少申告か？
黄色ランプ付いてから４０キロ後にガス入れてるよ。
大体１４０～１５０キロ。都市部のストップアンドゴーばっかり
なのでまあ、満足。
ぽまえら走行性能上げる努力ってなにかしてますか＞劣４海苔
セルフでも、５Ｌは入るんだよな。取り説は過少申告か？
黄色ランプ付いてから４０キロ後にガス入れてるよ。
大体１４０～１５０キロ。都市部のストップアンドゴーばっかり
なのでまあ、満足。
ぽまえら走行性能上げる努力ってなにかしてますか＞劣４海苔
減量
じゃあ
街中だと女の子に置いてけぼりだな。orz
街中だと女の子に置いてけぼりだな。orz
437 ：スズキハイ乗り：2005/12/29(木) 22:23:59 ID:EQc7eUdN
スズキハイに乗っていますが、古いので欲しい部品が全くありません・・ハイには何のパーツが流用出来ますか？あとチャンバーとプーリー誰か譲ってくれませんか？お願いします！！
439 ：スズキハイ乗り：2005/12/29(木) 23:36:44 ID:EQc7eUdN
すいません。どなたか お売りして頂けませんか？
ヤフオク使えば良いのに
ハイなんて1000kmで廃車だろ
442 ：スズキハイ乗り：2005/12/30(金) 07:43:21 ID:0vrf5/U0
ヤフーで探してもないんです・・
>>442
とりあえずmail欄にsageと入れよう。
とりあえずmail欄にsageと入れよう。
>お売りして頂けませんか？
この場合は、お売りいただけますか
または
売っていただけませんかが、いいと思う。
そろそろ
HIは諦めなはい。
この場合は、お売りいただけますか
または
売っていただけませんかが、いいと思う。
そろそろ
HIは諦めなはい。
>>444 消えて頂けませんか？
先月、レッツ２買ったんだけどメーター読み60km/hいかないのは仕様ですか？
本当に原付スレッテ貧乏人ばっかりだな。
１０魔祖あれば列４買えるだろ？
古い２ストなんか捨てちまえよ。
もう２ｓｔ・ディーゼルは糸冬了。
原１はあくまで実用車であっていじくるんだったら原２だろ？
リア工なんかしったこっちゃねえよ。へっ！！！
１０魔祖あれば列４買えるだろ？
古い２ストなんか捨てちまえよ。
もう２ｓｔ・ディーゼルは糸冬了。
原１はあくまで実用車であっていじくるんだったら原２だろ？
リア工なんかしったこっちゃねえよ。へっ！！！
２ｓｔ＝旧車会
くさい、うるさい、ださい。
公道上の汚物。
３さい運動実施推奨
｜
｜
J
くさい、うるさい、ださい。
公道上の汚物。
３さい運動実施推奨
｜
｜
J
451 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:03:11 ID:MiIEPX/r
メーターに80まであるんですか？（藁
453 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:06:22 ID:MiIEPX/r
ヒント：社外メーター
げんちゃりごときを
かいぞうしてる
じてんで
D
Q
N
こがたいじょうの免許とれよ。
じつようしゃはかいぞうすな。
かいぞうしてる
じてんで
D
Q
N
こがたいじょうの免許とれよ。
じつようしゃはかいぞうすな。
455 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:28:30 ID:MiIEPX/r
大型免許持ってて書類ﾁｭﾝしてまつが、
何か？
何か？
>>455
大型二輪免許の間違いでは？
大型二輪免許の間違いでは？
>>455
( ﾟдﾟ )・・・
( ﾟдﾟ )・・・
プーリー交換だけで80kmに持って行くまで
相当かかるだろうし安定するのかといつも思ったりする。
足回りがノーマルで70kmまで加速したら怖くてたまらん。
相当かかるだろうし安定するのかといつも思ったりする。
足回りがノーマルで70kmまで加速したら怖くてたまらん。
459 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:05:31 ID:ZkxDXQnZ
>>456
お前は細かいｗｗｗｗ
お前は細かいｗｗｗｗ
461 ：スズキハイ乗り：2005/12/30(金) 22:36:23 ID:7BK8QBmQ
ここには使えねえ講釈やろうしかいないのか？ばかおたくどもが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>461
ハイ乗りじゃないから分からないけど
幅広い鈴木乗りが多い変態スレにいくと
何か教えてもらえるんじゃないか？
【実は】スズキ変態スレ20【はカッコイイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135181001
ハイ乗りじゃないから分からないけど
幅広い鈴木乗りが多い変態スレにいくと
何か教えてもらえるんじゃないか？
【実は】スズキ変態スレ20【はカッコイイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135181001
>>461
困ってる様子だからちょいと適切なスレを検索で探してきたんで紹介しとく。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130317857/
困ってる様子だからちょいと適切なスレを検索で探してきたんで紹介しとく。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130317857/
＿_＿_＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
V
∧ ∧
(*‘ω‘ *) 馬鹿２ｓｔのり
( )
v v
糸冬 了
>>446
俺は劣２を今年８月に買った人だけど、最初から平地マックス５５㌔位だったorz
しかもこの時期に入って５０㌔位しか出ないぜ！（走行４０００㌔）
冬は気温が低いのと風が重いのでエンジンレスポンス超ワロシ
俺は劣２を今年８月に買った人だけど、最初から平地マックス５５㌔位だったorz
しかもこの時期に入って５０㌔位しか出ないぜ！（走行４０００㌔）
冬は気温が低いのと風が重いのでエンジンレスポンス超ワロシ
4000kmも走っていたらベルトの減りで最高速度が落ちてる
可能性もあるし色々と微調整が必要かな
交換時期にきてるプラグ交換とエアクリのスポンジを洗浄してみては
可能性もあるし色々と微調整が必要かな
交換時期にきてるプラグ交換とエアクリのスポンジを洗浄してみては
気温の低い方が空気密度が濃くて
エンジンには良いんじゃないのかな？
エンジンには良いんじゃないのかな？
灯油高いし、手くさくなるし
新品買ったほうがいいかもね？
新品買ったほうがいいかもね？
>>468
灯油であらって乾かしてから少量の2stオイルぬればいいよ。
キャブからの吹き戻しもあるからベタベタにならないように
すればOKまたは新品買ってもいいかなと思う。
引火性液体なので排水溝に灯油は流さないようにね
灯油であらって乾かしてから少量の2stオイルぬればいいよ。
キャブからの吹き戻しもあるからベタベタにならないように
すればOKまたは新品買ってもいいかなと思う。
引火性液体なので排水溝に灯油は流さないようにね
エアクリーナエレメントの洗浄は、ビニール袋に灯油とエレメントを入れてモミ洗い２～3回。袋の中で軽く絞って
ウエスかキッチンペーパーで吸い取り、袋の中で今度はオイルとエレメントをモミモミしてまた吸い取る…と。
それでも手が心配ならゴム手袋かな。
新車のエレメントはかなりオイルが沢山付いてるんで、これを絞ると気持ち燃調が薄くなって高回転のノビを
期待できる…こともある。（自己責任）理論の解らない人はやめたほうが無難。
なにごとも自分でやる気を応援したくなるオヤジでした。
ウエスかキッチンペーパーで吸い取り、袋の中で今度はオイルとエレメントをモミモミしてまた吸い取る…と。
それでも手が心配ならゴム手袋かな。
新車のエレメントはかなりオイルが沢山付いてるんで、これを絞ると気持ち燃調が薄くなって高回転のノビを
期待できる…こともある。（自己責任）理論の解らない人はやめたほうが無難。
なにごとも自分でやる気を応援したくなるオヤジでした。
ありがとう！近くのスズキショップ行ってコスト吟味してきます
てなわけで皆良いお年を！
てなわけで皆良いお年を！
教えてクンの逆切れは格好悪。
ぎりぎりまで放置？を譲られたか、はたまた大古車手を出したのか。
みずからも、いましめ教訓とす。
ぎりぎりまで放置？を譲られたか、はたまた大古車手を出したのか。
みずからも、いましめ教訓とす。
474 ： 【大吉】 ：2006/01/01(日) 20:47:03 ID:cnUEmLK7
明けましておめでと～。
年明けたなぁ
俺のレッツ2は97年だか96年モデルだから
そろそろ10年戦士
そろそろ10年戦士
477 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 01:13:44 ID:Q71+6+aM
478 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 03:09:03 ID:v28vtCnT
ハスラー50に乗ってるのだが、町で一度も見かけたことなくて寂しい。
479 ：スズキハイ乗り：2006/01/04(水) 15:59:55 ID:cwlVI37M
ハイのフロントフォークの黒いパッキンみたいのから油漏ってるから替えたいんだけど何用が使えますか？多分ハイのはもうないと思うので・・
性懲りもなくまた来た。
俺のアドレスチューンも今年でもう18歳。
でもまだまだ走り続けますょ～ヽ(´ω`)ノ
でもまだまだ走り続けますょ～ヽ(´ω`)ノ
デイトナ青を買おうとしてるんですけど"04のレッツ２に載せるには適合機種が
ZZ '00～・レッツⅡS '98～・レッツ/ⅡL/ⅡDX '98～・アドレス50 '98～'99・ヴェルデ '97～'99と
レッツⅡS/L '97・レッツⅡ/ⅡG '96・レッツ '96～'97・ストリートマジック/Ⅱ
どっちが載せられるのでしょう？知ってるかた教えて下さい！
ZZ '00～・レッツⅡS '98～・レッツ/ⅡL/ⅡDX '98～・アドレス50 '98～'99・ヴェルデ '97～'99と
レッツⅡS/L '97・レッツⅡ/ⅡG '96・レッツ '96～'97・ストリートマジック/Ⅱ
どっちが載せられるのでしょう？知ってるかた教えて下さい！
すみません自己解決しました、上でした！
そりゃえがった( ´ー｀)y－~~
新年早々、当て逃げされたおいらが来ましたよ
故障はしてないんだが車体左半分傷だらけ ('A`)
レッツ2STDのシルバーなんだけど、傷を誤魔化すのにいい塗料ない？
ビンボなんであまり高くつくのは遠慮したい
故障はしてないんだが車体左半分傷だらけ ('A`)
レッツ2STDのシルバーなんだけど、傷を誤魔化すのにいい塗料ない？
ビンボなんであまり高くつくのは遠慮したい
487 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 11:15:34 ID:RWEddaBB
今れっつ２乗ってるんですが皆さんは何㌔くらい走ってますか？
走り方によって変わるんだろうけどどんくらい走ったらつぶれるんだろ・・・？
走り方によって変わるんだろうけどどんくらい走ったらつぶれるんだろ・・・？
俺は16年式のSTDで13000km走ってる。納車早々事故ったりもしたが
今でも満足に走ってくれている。先日パンク修理をした時に
エアクリの掃除も一緒にお願いしたらエンジンの吹き上がりも新車並になった。
ただ、納車当初に慣らしをしなかったせいなのか
近頃フルスロットルにブン回しても50km／h台前半位しか最高速が
出なくなってしまった。まぁ街海苔する分には滅多にブン回す事もないから
許容範囲だと思う。まぁこれだけ走ってるのにこれだけ元気なら言事無しかなぁ。
今でも満足に走ってくれている。先日パンク修理をした時に
エアクリの掃除も一緒にお願いしたらエンジンの吹き上がりも新車並になった。
ただ、納車当初に慣らしをしなかったせいなのか
近頃フルスロットルにブン回しても50km／h台前半位しか最高速が
出なくなってしまった。まぁ街海苔する分には滅多にブン回す事もないから
許容範囲だと思う。まぁこれだけ走ってるのにこれだけ元気なら言事無しかなぁ。
>>485
メーカーHPで色名の確認してバイク用品店に行き、
メーカー純正色の補修ペンを探すのが一番簡単かつ安い(1000円未満)。
ただし仕上がりも値段相応の出来。
全塗装なら紹介してもらったスレに行くべし。
って言っても自家塗装ですら綺麗に仕上げたいなら
材料費だけで確実に1万以上かかるんだけど。
この寒い時期は缶スプレーが余分に必要になるし
乾きにくいしでマジ厳しいよ。(経験談orz)
>>487
乗り方と整備次第。
3000km毎に整備してるならエンジン潰れるまで走ってくれるが
無整備なら10000kmもたないかもな。
長期放置した原付は寿命がかなり縮まるぞ。
>>488
詳しくはわからんけどそれ駆動系部品のヘタリの可能性が高いんじゃね？
メーカーHPで色名の確認してバイク用品店に行き、
メーカー純正色の補修ペンを探すのが一番簡単かつ安い(1000円未満)。
ただし仕上がりも値段相応の出来。
全塗装なら紹介してもらったスレに行くべし。
って言っても自家塗装ですら綺麗に仕上げたいなら
材料費だけで確実に1万以上かかるんだけど。
この寒い時期は缶スプレーが余分に必要になるし
乾きにくいしでマジ厳しいよ。(経験談orz)
>>487
乗り方と整備次第。
3000km毎に整備してるならエンジン潰れるまで走ってくれるが
無整備なら10000kmもたないかもな。
長期放置した原付は寿命がかなり縮まるぞ。
>>488
詳しくはわからんけどそれ駆動系部品のヘタリの可能性が高いんじゃね？
>>485
紙やすりで傷を平らにならしてからシールを貼る。
紙やすりで傷を平らにならしてからシールを貼る。
すいません、こレッツⅡの初回の点検行くの忘れてたんですけど取説に書いてるとおり５０日を過ぎたら無料でなくなりますよね？
いや、初回は1000kmじゃねーのか？
>>493
恐らくバイク屋独自の初回点検無料サービス期間のことかと。
恐らくバイク屋独自の初回点検無料サービス期間のことかと。
>>493 >>494
取説には1000kmまたは一ヵ月を目安にと書いてあり、登録日から50日以内なら無料で受けられると書いてありました。
点検だけならあまり工賃かからないですかね？
初心者ですいません。
取説には1000kmまたは一ヵ月を目安にと書いてあり、登録日から50日以内なら無料で受けられると書いてありました。
点検だけならあまり工賃かからないですかね？
初心者ですいません。
496 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:57:29 ID:7yG5Dt3o
いや、説明書じゃなくてバイク屋には何も言われなかったの？
バイク屋独自の説明書なら過ぎたら無料じゃなくなるんでしょう。
4stなら1000kmオイル交換は必須だぞ。
バイク屋独自の説明書なら過ぎたら無料じゃなくなるんでしょう。
4stなら1000kmオイル交換は必須だぞ。
スプレーで考えていたけど、やっぱり色ムラ目立つのね
これからも傷増えるだろうし補修ペンで妥協しとくわ
レスくれた方々、多謝
これからも傷増えるだろうし補修ペンで妥協しとくわ
レスくれた方々、多謝
少しキツイ坂を登らなくなったので7,200kmで
初プラグ交換となりました。
レッツⅡSTDなんだけど,こんなもん?
初プラグ交換となりました。
レッツⅡSTDなんだけど,こんなもん?
>>498
特に基準はないけど、マメにメンテする人は3,000kmくらいで換えてたりすると思うよ。
特に基準はないけど、マメにメンテする人は3,000kmくらいで換えてたりすると思うよ。
501 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 19:15:33 ID:2lTHsPSr
漏れのレッツⅡSTDは現在走行距離11,000km。
1回もプラグ換えた事ないが
80km/h出る。
1回もプラグ換えた事ないが
80km/h出る。
そろそろあの世逝きですな
おっさんは豪雪地の人でここ何週間も乗れてないんだろう…
今日レッツ４G納車されました
確かにエンブレは結構効くね、しかしこの原付軽くていい
安定してるというかなんというか
前はビーノに乗ってたんだけど安定感が良い気がする
20kgくらい重さ違うんだよな
街や駐輪場で見かける多さの違いかもしれないけど
ビーノって転けた傷みたいなのが付いてる車体が
多い気がする
確かにエンブレは結構効くね、しかしこの原付軽くていい
安定してるというかなんというか
前はビーノに乗ってたんだけど安定感が良い気がする
20kgくらい重さ違うんだよな
街や駐輪場で見かける多さの違いかもしれないけど
ビーノって転けた傷みたいなのが付いてる車体が
多い気がする
>>505
納車おめ～。
乾燥重量は4無印が59kgで4Gが60kgなんだよね。軽いわけですよ。
友人のを借りて乗ったことがあるんだけど確かに取り回しやすかった。
あと、地味に真冬早朝一発始動が羨ましかったよ(・∀・)
納車おめ～。
乾燥重量は4無印が59kgで4Gが60kgなんだよね。軽いわけですよ。
友人のを借りて乗ったことがあるんだけど確かに取り回しやすかった。
あと、地味に真冬早朝一発始動が羨ましかったよ(・∀・)
一発始動ってホントに助かる。先代のバイクを使っていたある冬の夜、
何度キックしてもエンジンか掛からず出発をあきらめた悲しい記憶があるものだから・・・
図書館に行っている間に冷えちゃって仕方なく押して帰ったこともあったなあ
レッツ４さまさまだよ。
何度キックしてもエンジンか掛からず出発をあきらめた悲しい記憶があるものだから・・・
図書館に行っている間に冷えちゃって仕方なく押して帰ったこともあったなあ
レッツ４さまさまだよ。
508 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:08:19 ID:oVO9gy5o
ワテも納車後１ヶ月経ってやっと２００ｋ走れたよ。
そんで本日２度目のガソリンスタンド。満タンで１４０ｋ位だね。
燃費がリッター３０ｋ程度で思ったほど伸びない・・・寒いからかな？
そんで本日２度目のガソリンスタンド。満タンで１４０ｋ位だね。
燃費がリッター３０ｋ程度で思ったほど伸びない・・・寒いからかな？
冬休みの２週間放置してたLet'sⅡに乗ろうとしたがエンジンがかからず10分くらい延々キックしてた。膝が痛くなった。
キックの時は最初バネを戻るのを待たずに連続キックして
かからなければ１分ほど放置してセルで始動
それでもダメだったらまた放置してオラ！オラ！オラ！連続キック
それでもダメならプラグ交換してオラ！オラ！オラ！連続キック
これでもダメなら自転車で
かからなければ１分ほど放置してセルで始動
それでもダメだったらまた放置してオラ！オラ！オラ！連続キック
それでもダメならプラグ交換してオラ！オラ！オラ！連続キック
これでもダメなら自転車で
512 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:08:06 ID:kCStQb6b
ブーリーやベルト交換っていくらですか？
最近スピード出ないもんで
最近スピード出ないもんで
某おっちゃんが言うには
ドライバースタンドで2500円～らしい
セッティングや後のメンテを考えると
ホームセンター逝って台湾製5000円ぐらいまでの
インパクトレンチ買って交換したほうがいいと思う。
ドライバースタンドで2500円～らしい
セッティングや後のメンテを考えると
ホームセンター逝って台湾製5000円ぐらいまでの
インパクトレンチ買って交換したほうがいいと思う。
マルチしてんのか
真面目に答えて損した
真面目に答えて損した
515 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 22:37:15 ID:zQ5ApQCh
516 ：５１２：2006/01/08(日) 23:07:33 ID:kCStQb6b
漏れはエンジンかからなくなったらキックと併用して
アクセルを捻って戻して捻って戻してを素早く何回もやる
手首痛くなるけど大体かかってくれる
アクセルを捻って戻して捻って戻してを素早く何回もやる
手首痛くなるけど大体かかってくれる
レッツ2海苔だが
最近DQNにガソリン抜かれてガス欠になったりしてて
ガソリンタンクの鍵穴んとこ調べてみたら
家 の カ ギ で 開 い た よ
ぶっ壊されたんだろうけどおまえらも一度確認してみな
ああ、早く修理しねえと
最近DQNにガソリン抜かれてガス欠になったりしてて
ガソリンタンクの鍵穴んとこ調べてみたら
家 の カ ギ で 開 い た よ
ぶっ壊されたんだろうけどおまえらも一度確認してみな
ああ、早く修理しねえと
519 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 00:28:50 ID:l+kEfrFI
>>518
乙
乙
>>519
つ【キーシャッター】
つ【キーシャッター】
521 ：519：2006/01/09(月) 00:37:29 ID:l+kEfrFI
俺がキーシャッターもらっても・・・
>>519-521
ﾜﾗﾀｗ
ﾜﾗﾀｗ
レッツ２とレッツ４とＢＪで迷ってる。
俺は１０年以上スズキ以外買ったことない変態だけど、マミーのだからＢＪも候補に入れてみた。
坂道多いんだけどレッツ４だとキツイかな。
そもそも今乗ってるのが初代レッツ（前カゴ）が動かなくなったんだけど、エンジン載せ替えを考えた場合、レッツ系全てが載る訳じゃないよね。
俺は１０年以上スズキ以外買ったことない変態だけど、マミーのだからＢＪも候補に入れてみた。
坂道多いんだけどレッツ４だとキツイかな。
そもそも今乗ってるのが初代レッツ（前カゴ）が動かなくなったんだけど、エンジン載せ替えを考えた場合、レッツ系全てが載る訳じゃないよね。
エンジンは基本的にすべて載るけど
規制前や規制後モデルによってCDI、キャブ、エアクリに
小変更があるし難しくはないけど多少イジらないとダメと思う。
規制前のレッツ2(CA1KA)ならそのまま載るじゃないかな
BJはで出足がギクシャクするらしいし改造パーツも少ない。
レッツ4は4stでは良い出来でも坂では苦しいかも
坂道が多いならレッツ2にしておくべきでは？
規制前や規制後モデルによってCDI、キャブ、エアクリに
小変更があるし難しくはないけど多少イジらないとダメと思う。
規制前のレッツ2(CA1KA)ならそのまま載るじゃないかな
BJはで出足がギクシャクするらしいし改造パーツも少ない。
レッツ4は4stでは良い出来でも坂では苦しいかも
坂道が多いならレッツ2にしておくべきでは？
やはりレッツ４がおすすめのような気がするけどなあ
軽いし馬力もあるしこの寒い冬でもすぐにエンジンが掛かるんだから、マミーには特に。
軽いし馬力もあるしこの寒い冬でもすぐにエンジンが掛かるんだから、マミーには特に。
夜分遅くレスサンクス。
レッツ４は坂道に不安があるのと、マミーはオイル交換なんてする訳ないからその点不安。
同居してれば俺がやれるんだけど。
ただ早朝に始動させるから、その点FIの始動性は魅力だよね。
ＢＪはフロントポケットがいいなぁと思うのと、変態としては目新しさが魅力です。
レッツ２は乗り味が同じだろうからその点安心感あるけど、俺個人としてはレッツ２にするなら、
今となっては珍しい収納カゴがついたレッツを生かしたいという発想の流れができちゃうんだよね。
載せ替えるならCA1KAが無難だね。金額も含めもう少し吟味してみるよ。ありがとん。
また何かあったらよろしくです。
レッツ４は坂道に不安があるのと、マミーはオイル交換なんてする訳ないからその点不安。
同居してれば俺がやれるんだけど。
ただ早朝に始動させるから、その点FIの始動性は魅力だよね。
ＢＪはフロントポケットがいいなぁと思うのと、変態としては目新しさが魅力です。
レッツ２は乗り味が同じだろうからその点安心感あるけど、俺個人としてはレッツ２にするなら、
今となっては珍しい収納カゴがついたレッツを生かしたいという発想の流れができちゃうんだよね。
載せ替えるならCA1KAが無難だね。金額も含めもう少し吟味してみるよ。ありがとん。
また何かあったらよろしくです。
レッツ2と4でも、長い坂道だと最高速は5km程度しか差はないよ。
ただ再加速はレッツ4のがかなり辛いな。
ただ再加速はレッツ4のがかなり辛いな。
漏れはレッツ4海苔だけど、通勤途中に難所があるのよ。
止まるような速度で曲がってすぐに、鬼のような登り坂、
さすがにそこは苦しそうにトロトロ走る。
ちなみに以前乗っていたホンダの2ストは、グイグイ加速していく感じだった。
止まるような速度で曲がってすぐに、鬼のような登り坂、
さすがにそこは苦しそうにトロトロ走る。
ちなみに以前乗っていたホンダの2ストは、グイグイ加速していく感じだった。
そこだけ
アドレス１２５が羨ましい
ひと時だね。
取り回しやら、普段はこっち（劣４）の大勝ちでしょう。
アドレス１２５が羨ましい
ひと時だね。
取り回しやら、普段はこっち（劣４）の大勝ちでしょう。
新車でレッツ4買おうと思ってるんですけど、1マンくらい安い店より
近所の店で買った方がいいすかね？点検整備とか買った店の方が頼み
やすいなと思ってるんですが。
みなさんは新車購入のときは安い所さがして買いました？
近所の店で買った方がいいすかね？点検整備とか買った店の方が頼み
やすいなと思ってるんですが。
みなさんは新車購入のときは安い所さがして買いました？
>>530
あのね、ちゃんと見積り取ってトータルで考えた方がいいよ。
実は俺も少し遠くの安い店で買ったんだけど、諸費用がやたら高いの、
納車整備費用8,000円とか、登録代行費用が6,000円とか・・・、
金に汚い感じでムカついたから、整備は近くの店でしようと考えている。
あのね、ちゃんと見積り取ってトータルで考えた方がいいよ。
実は俺も少し遠くの安い店で買ったんだけど、諸費用がやたら高いの、
納車整備費用8,000円とか、登録代行費用が6,000円とか・・・、
金に汚い感じでムカついたから、整備は近くの店でしようと考えている。
>>530
俺なら・・・両方行ってみて、感じが良かったほうの店で買う。
同程度なら、近所の店かな。
もっと高いバイク買うなら、多少頑張って安い店探すと思うけど
元値が１０万程度じゃ、安くなるといってもたかが知れてると思うよ。
>>531
その程度でムカついてたら、バイク買えんような・・・。
安いとは言わないが、普通じゃね？
俺なら・・・両方行ってみて、感じが良かったほうの店で買う。
同程度なら、近所の店かな。
もっと高いバイク買うなら、多少頑張って安い店探すと思うけど
元値が１０万程度じゃ、安くなるといってもたかが知れてると思うよ。
>>531
その程度でムカついてたら、バイク買えんような・・・。
安いとは言わないが、普通じゃね？
533 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 21:55:13 ID:Npgcnyyo
俺は近くにバイクやないからネットでかった
>>532
いや、他にも色々あったのよ。
いや、他にも色々あったのよ。
535 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:53:59 ID:aLvaC7Yg
バイク屋には２種類ある。
販売で稼ぐ店とメンテナンス保守で稼ぐ店。
経験上、販売に力入れてる店はその後の対応悪いし、技術力も素人レベルのとこが多い。
店のオッサンが油にまみれてない店は、安くとも素人にはお勧めできないと思う。
販売で稼ぐ店とメンテナンス保守で稼ぐ店。
経験上、販売に力入れてる店はその後の対応悪いし、技術力も素人レベルのとこが多い。
店のオッサンが油にまみれてない店は、安くとも素人にはお勧めできないと思う。
536 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:23:07 ID:NNKApd23
スクーター屋には３種類ある
1.スクーター用品販売が中心の店 技術力皆無、サポートはバカ高い。
2.スクーター車両販売が中心の店 自店購入者向けサポート。
3.スクーター整備修理が中心の店 親切なお店が多い。
1.スクーター用品販売が中心の店 技術力皆無、サポートはバカ高い。
2.スクーター車両販売が中心の店 自店購入者向けサポート。
3.スクーター整備修理が中心の店 親切なお店が多い。
自転車屋のおまけで原付売ってるところも
大半は技術ないからな
自転車も原付もただ売るだけパンク修理以外は
技術がないから直せないし素人は直ったと勘違いする。
大半は技術ないからな
自転車も原付もただ売るだけパンク修理以外は
技術がないから直せないし素人は直ったと勘違いする。
538 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:55:13 ID:NNKApd23
>>537
そうだね。そういう店は確かに多い。
スクーター用品販売中心の店の場合、特に都内だと、
南欧製のペダル付き原付自転車販売ショップのことが多いよ。
モペットを輸入販売している某チェーン店なんか悪評の塊だよ。
そうだね。そういう店は確かに多い。
スクーター用品販売中心の店の場合、特に都内だと、
南欧製のペダル付き原付自転車販売ショップのことが多いよ。
モペットを輸入販売している某チェーン店なんか悪評の塊だよ。
539 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:03:21 ID:GuWxu7ig
ああ、バイク屋っつっても色々あるんだね。
俺はてっきりどの店のオヤジもベテラン修理工だと思ってたよw
初めて買った原付のウィンカーがつかないので持っていったら「電球が切れてる」
とか言われたけど、単に配線が外れてるだけだったり。
ちょっと遠い場所にあるスズキのお店のオヤジが超イイ人で、
電話するとすぐに軽トラで来てくれる。
いまんとここの人が主治医。
俺はてっきりどの店のオヤジもベテラン修理工だと思ってたよw
初めて買った原付のウィンカーがつかないので持っていったら「電球が切れてる」
とか言われたけど、単に配線が外れてるだけだったり。
ちょっと遠い場所にあるスズキのお店のオヤジが超イイ人で、
電話するとすぐに軽トラで来てくれる。
いまんとここの人が主治医。
541 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 14:40:25 ID:j6CW9VSj
05年式のＺＺのヘッドライトを変えたいのですが、このライトのバルブって何型でしょうか？
sage忘れました、すいません
543 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 16:21:01 ID:Kr5HzG9U
レッツ4のライトの明るさ、満足してる？
545 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:15:48 ID:sGq4+wdu
>>544 パレットは満足です。
>>544
レッツ4Gも満足です。
レッツ4Gも満足です。
547 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:11:03 ID:nIfr3hIZ
レッツⅡSTDは80ｋｍ/L出まつ。
凄い 燃 費 ですね
>>547
SUGEEEEEEeeeeehhhhhHHH
SUGEEEEEEeeeeehhhhhHHH
550 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 06:56:30 ID:tgXEXaPz
>>528
WRを軽くすれば良さそうな気がする。
WRを軽くすれば良さそうな気がする。
552 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 16:56:41 ID:u9E9Hk/m
レッツⅡ乗ってるんだけどオイルを足さずに何ＫＭほど走行可能でしょうか？
現在９７０ＫＭ走ってます。
現在９７０ＫＭ走ってます。
553 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 17:00:59 ID:sNmYZqof
メーター２周目の初期型レッツⅡのＶベルトとウェイトローラーを交換した（純正同等品）
スロットル目一杯で40kmがやっとだったのが60kmのメーター表示を振り切るぐらいに回復した。
正直、もっと早く交換していれば良かったと今は後悔している。
スロットル目一杯で40kmがやっとだったのが60kmのメーター表示を振り切るぐらいに回復した。
正直、もっと早く交換していれば良かったと今は後悔している。
違った。
メーター２周目 －＞ メーター３周目だ。
以前に一度、買ったバイク店でパンク修理のついでにVベルト交換を頼んだら
「あんなもんは交換するもんじゃない」
と断られたっけな（当時でメーター２周目）
メーター２周目 －＞ メーター３周目だ。
以前に一度、買ったバイク店でパンク修理のついでにVベルト交換を頼んだら
「あんなもんは交換するもんじゃない」
と断られたっけな（当時でメーター２周目）
レッツ２乗りだが走行中に当て逃げされたorz
いきなり後ろから突進してきてマフラーガード？みたいな所こすられて、
かなりよろけたけど何とか体勢立てなおせた。
国道だったし倒れたら左後ろのトラックに引かれてあぼーんしてたな…。
これってナンバー覚えてるんだけど通報した方が良い？
ちなみに車はヤクザっぽくて、今のところ微量の擦り傷だから諦めてます。
いきなり後ろから突進してきてマフラーガード？みたいな所こすられて、
かなりよろけたけど何とか体勢立てなおせた。
国道だったし倒れたら左後ろのトラックに引かれてあぼーんしてたな…。
これってナンバー覚えてるんだけど通報した方が良い？
ちなみに車はヤクザっぽくて、今のところ微量の擦り傷だから諦めてます。
通報しろよ
それと事故スレに逝って対処を教えてもらえ
それと事故スレに逝って対処を教えてもらえ
>>557
ありがとうございます。事故スレ行ってみます。
ありがとうございます。事故スレ行ってみます。
レッツ4を原2で登録してる人いるかい？
居たらどうやって登録したか教えて～
居たらどうやって登録したか教えて～
これはまた厄介な教えてクンが来たな
561 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 22:22:33 ID:JyC8QVQs
562 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 22:57:08 ID:tgXEXaPz
レツ４新色出んかのう(ﾟдﾟ)y─~~
艶消しBlackとか？
排ガス規制で消えるだろうから
レッツ2のファイナル特別モデルを出して欲しい
レッツ2のファイナル特別モデルを出して欲しい
今日現行JOGz2に乗ってその走り性能におどろいた劣２糊の俺、、、
皆、黙ってＪＯＧを買え！
皆、黙ってＪＯＧを買え！
そして
どうあがこうと
住所１２５＞ＪＯＧＺ２
なのだが、な。
どうあがこうと
住所１２５＞ＪＯＧＺ２
なのだが、な。
>>567
×駆動系は
〇駆動系と足回りは
>>568
＞の間に|越えられない壁|が付きますな。
そういえばレッツ4を改造してる人って居ましたっけ。
確かレッツ4対応の社外パーツ自体はまだ全然でてなかったんですよね？
×駆動系は
〇駆動系と足回りは
>>568
＞の間に|越えられない壁|が付きますな。
そういえばレッツ4を改造してる人って居ましたっけ。
確かレッツ4対応の社外パーツ自体はまだ全然でてなかったんですよね？
レッツ２にデイトナ青載せました!
そしたらキックだけでしか掛からない上に、アイドリングストップエンジンになりました!助けて!
最高速も２㎞/h位しか上がらない!(泣)
取説にはバッテリー性能の低下が原因だとかアイドリングを上げろだの書いてあるんですが、
バッテリーを充実すればセルで回せるのでしょうか??
あとレッツのアイドリング調整ネジってどこでしょ?
そしたらキックだけでしか掛からない上に、アイドリングストップエンジンになりました!助けて!
最高速も２㎞/h位しか上がらない!(泣)
取説にはバッテリー性能の低下が原因だとかアイドリングを上げろだの書いてあるんですが、
バッテリーを充実すればセルで回せるのでしょうか??
あとレッツのアイドリング調整ネジってどこでしょ?
携帯から書いてるので間違えました!
×充実
〇充電
×充実
〇充電
列４はマフラーくらいしか社外品見たことないな。あとはデンソーのイリジウム付くみたいだが
575 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 16:45:36 ID:52JkOfNK
まぁ改造したかったけど下調べもせず買ってしまったお前が悪いんだ
と、パレット買って2ヶ月で既に他に乗り換えたい俺から言わせていただきますよ
と、パレット買って2ヶ月で既に他に乗り換えたい俺から言わせていただきますよ
おれレッツ４好きだー
うちのLet's4なんですけど、その後同じ症状で信号待ちでエンストしたので
バイク屋に１週間入院となりました。
バイク屋でも同じ症状が出たらしく、その時インジェクションユニットを外したら
燃料がダダ漏れしていた様です。
メーカーの指示でインジェクションとその周りを全面交換となりました。
V125みたいに制御系周りはそう言うトラブルの報告は無いとの事で交換は
していませんが...。
これで治らなかったら、ズズキさん家に送るそうです。
バイク屋に１週間入院となりました。
バイク屋でも同じ症状が出たらしく、その時インジェクションユニットを外したら
燃料がダダ漏れしていた様です。
メーカーの指示でインジェクションとその周りを全面交換となりました。
V125みたいに制御系周りはそう言うトラブルの報告は無いとの事で交換は
していませんが...。
これで治らなかったら、ズズキさん家に送るそうです。
578 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 20:31:45 ID:LhKM9ZLo
579 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 20:34:36 ID:LhKM9ZLo
Let's4とLet's4Gの違いはカラーとリアキャストだけ？どっち買うか迷う
あとセキュリティアラーム
>>563
色に関してはTodayがうらやましい
色に関してはTodayがうらやましい
584 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 04:37:48 ID:qmwWUKC7
デイトナWR7ｇ×6、デイトナプリ、デイトナ強化ベルト
バイク屋で交換したらいくらかかりますか？
バイク屋で交換したらいくらかかりますか？
>>582
燃料計モナー
燃料計モナー
レッツ4買って今日でちょうど一年。2200キロぐらい走ったけど
全然、愛着わかない。性能はいいけど、見た目は大事だと思った。
全然、愛着わかない。性能はいいけど、見た目は大事だと思った。
九年乗ったアプリオが盗難されたので、レッツ2か４またはＢＪを買おうと検討中です。
体重あるからレッツ４は厳しいですかね？
あとオイル交換って自分達でやってるの？
ＢＪとレッツ２ってたいして変わらないのかな？レッツ４も魅力的ですよね。カラー以外は…
体重あるからレッツ４は厳しいですかね？
あとオイル交換って自分達でやってるの？
ＢＪとレッツ２ってたいして変わらないのかな？レッツ４も魅力的ですよね。カラー以外は…
アプリオに乗ってたなら4st乗るのは精神的に厳しと思うぞ。
BJは装備は多いが改造パーツや使い回しが厳しい
出足に関してもギクシャクするという書き込みをみる。
レッツ2は金さえ出せばZZのパーツを使い回せる
BJは装備は多いが改造パーツや使い回しが厳しい
出足に関してもギクシャクするという書き込みをみる。
レッツ2は金さえ出せばZZのパーツを使い回せる
>>589
もう2～3万出せるならリモコンなしJOGをｵｽｽﾒしるよ。
もう2～3万出せるならリモコンなしJOGをｵｽｽﾒしるよ。
>>587
現行車種には無改造だとアプリオより速い車種なんて無いな…
BJとレッツ2については、走行性能重視→レッツ2、
キャリアや燃料計等基本装備重視→BJで考えれば分かりやすいかと。
レッツ4は完全に毛色が異なるかな。色は4Gのシルバーがなかなか良い。
こいつは加速力を求める人には向かないが
軽さ、乗り心地、燃費、始動性の面ではこの三車種の中では一番かと。
とにかく無茶苦茶扱いやすくて乗りやすい。
FIなんでキャブの異常がない点や季節関係無くセル一発始動ってのは大きいし。
豆知識だけど、純正の丸ミラーは明らかに強度不足。
倒されたらミラー部分が外れてすぐ割れるのが痛い。
金属製の汎用ミラーに交換がオススメ。
出足を気にするなら>>590氏と同様にリモなしJOGを勧める。
サス等の足回りやブレーキ、駆動系の質が明らかに上だし。
現行車種には無改造だとアプリオより速い車種なんて無いな…
BJとレッツ2については、走行性能重視→レッツ2、
キャリアや燃料計等基本装備重視→BJで考えれば分かりやすいかと。
レッツ4は完全に毛色が異なるかな。色は4Gのシルバーがなかなか良い。
こいつは加速力を求める人には向かないが
軽さ、乗り心地、燃費、始動性の面ではこの三車種の中では一番かと。
とにかく無茶苦茶扱いやすくて乗りやすい。
FIなんでキャブの異常がない点や季節関係無くセル一発始動ってのは大きいし。
豆知識だけど、純正の丸ミラーは明らかに強度不足。
倒されたらミラー部分が外れてすぐ割れるのが痛い。
金属製の汎用ミラーに交換がオススメ。
出足を気にするなら>>590氏と同様にリモなしJOGを勧める。
サス等の足回りやブレーキ、駆動系の質が明らかに上だし。
592 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:56:56 ID:7FTXw2bc
>>584
デイトナ：スーパーハイスピードプーリー、ランププレートセット ７８７５円 レッツ２ＳＴＤ ２００４年式に使用
このパーツの満足度は？＝90％
取り付けは？＝ショップ（もしくは人）に頼んだので不明
取り付けマニュアルは？＝付いていた
セッティングマニュアルは？＝付いていた
デイトナ：スーパーハイスピードプーリー、ランププレートセット ７８７５円 レッツ２ＳＴＤ ２００４年式に使用
このパーツの満足度は？＝90％
取り付けは？＝ショップ（もしくは人）に頼んだので不明
取り付けマニュアルは？＝付いていた
セッティングマニュアルは？＝付いていた
593 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:58:26 ID:7FTXw2bc
インプレパーツに影響する改造点は？
デイトナウェイトローラー
デイトナ強化ベルト
デイトナＣＤＩ（青）
キャブセッティングは？＝していない
WRセッティングは？＝した
WRは＝７ｇを６個
低回転パワーは＝ちょっと悪い
中回転パワーは＝変化無し
高回転パワーは＝良い
そのパーツを付けたことにより回転に谷は発生しましたか？
＝回転数は不明だが谷が発生した
デイトナウェイトローラー
デイトナ強化ベルト
デイトナＣＤＩ（青）
キャブセッティングは？＝していない
WRセッティングは？＝した
WRは＝７ｇを６個
低回転パワーは＝ちょっと悪い
中回転パワーは＝変化無し
高回転パワーは＝良い
そのパーツを付けたことにより回転に谷は発生しましたか？
＝回転数は不明だが谷が発生した
594 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 20:59:18 ID:7FTXw2bc
最高速度は？＝７５ｋｍ／ｈ
確認方法は？＝純正メーターオーバーだが針の位置で推測
音質は＝変化無し
音量は＝変化無し
[ポン付けでのインプレ]
最高速が６０ｋｍ／ｈから７５ｋｍ／ｈにアップした。
[インプレ]
レッツ２ＳＴＤを新車で購入直後にデイトナの青ＣＤＩを入れたところ、
最高速度が６０ｋｍ／ｈから６５ｋｍ／ｈにアップしたが、
５０００ｋｍ走ったところで再び最高速度が６０ｋｍ／ｈにダウンしたため、
駆動系のチューンナップを決意。自分でやる自信が無かったため、
ドライバーズスタンドでデイトナスーパーハイスピードプーリーキット
（７８７５円）、ウェイトローラー（６個で１９９４円）、
強化ベルト（３３６０円）を購入、取り付けしてもらった
（工賃２６２５円）。その結果、最高速度が７５ｋｍ／ｈにアップ
全く別の世界が開けました（笑）。
レッツは遅いのでＶ１００に乗換えようかと思っていたが、
これで当分その必要もなくなりました。
スズキも最初からこのセッティングにしてくれれば良かったのに・・・
（って、コスト面から無理か）。
マイナス１０％は、下り坂でメーター読み８０ｋｍ／ｈを超すと
エンジンの振動がひどくなることです。
http://gentuki.lib.net/inpure/scooter/suzuki/item/kudou/daytona.html
確認方法は？＝純正メーターオーバーだが針の位置で推測
音質は＝変化無し
音量は＝変化無し
[ポン付けでのインプレ]
最高速が６０ｋｍ／ｈから７５ｋｍ／ｈにアップした。
[インプレ]
レッツ２ＳＴＤを新車で購入直後にデイトナの青ＣＤＩを入れたところ、
最高速度が６０ｋｍ／ｈから６５ｋｍ／ｈにアップしたが、
５０００ｋｍ走ったところで再び最高速度が６０ｋｍ／ｈにダウンしたため、
駆動系のチューンナップを決意。自分でやる自信が無かったため、
ドライバーズスタンドでデイトナスーパーハイスピードプーリーキット
（７８７５円）、ウェイトローラー（６個で１９９４円）、
強化ベルト（３３６０円）を購入、取り付けしてもらった
（工賃２６２５円）。その結果、最高速度が７５ｋｍ／ｈにアップ
全く別の世界が開けました（笑）。
レッツは遅いのでＶ１００に乗換えようかと思っていたが、
これで当分その必要もなくなりました。
スズキも最初からこのセッティングにしてくれれば良かったのに・・・
（って、コスト面から無理か）。
マイナス１０％は、下り坂でメーター読み８０ｋｍ／ｈを超すと
エンジンの振動がひどくなることです。
http://gentuki.lib.net/inpure/scooter/suzuki/item/kudou/daytona.html
スズキ原付で一番人気ってＺＺ？
596 ：584：2006/01/13(金) 23:21:15 ID:qmwWUKC7
レスありがとうございます
普段はレッツⅡ海苔なんだが、正月に帰省した時に実家の須磨Dioに乗ってたんだけど
一つのキーシリンダーでメットインまで開けられる構造には感心した。激しく便利だった。
鱸も採用しているかと思ったけどレッツ4までは採用してないんだな…アドV50に期待したい所…
一つのキーシリンダーでメットインまで開けられる構造には感心した。激しく便利だった。
鱸も採用しているかと思ったけどレッツ4までは採用してないんだな…アドV50に期待したい所…
599 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 03:29:26 ID:6QVAQ0LB
レッツ4はそれ採用してるってｗ
>>598
レッツ4はそれ採用してるってｗ
レッツ4はそれ採用してるってｗ
何故に連カキに…すまん
日本語は難しいなあと感じる今日この頃
>>599-600
そうだったのか、スマソ。見逃していたみたい…orz
そうだったのか、スマソ。見逃していたみたい…orz
初めての原付を購入検討中ですが，レッツ２と４で迷ってます。
知り合いからはZZを勧められました。
パワー以外は４が良いかな，と思っていますが，試乗できない
のでどのくらい力が違うのか分かりません。
通勤時に比較的急な坂100～200メートルが２箇所あって，そこを
不安に感じています。特にスピードにこだわっているわけでは
ありませんがスピード不足による危険は避けたいと思ってます。
アドバイスをよろしくお願いします。
知り合いからはZZを勧められました。
パワー以外は４が良いかな，と思っていますが，試乗できない
のでどのくらい力が違うのか分かりません。
通勤時に比較的急な坂100～200メートルが２箇所あって，そこを
不安に感じています。特にスピードにこだわっているわけでは
ありませんがスピード不足による危険は避けたいと思ってます。
アドバイスをよろしくお願いします。
エンジン全開にしなくても比較的急な坂で４０km/hは出るけどなあ（レッツ４
どのくらいのスピードだと危険と感じるんだろ
どのくらいのスピードだと危険と感じるんだろ
>>604
漏れならレッツ4を選んで残った資金で装備品を揃えるかな。
ちょっとぐらいの坂なら4stでも問題ないだろうし、
長い坂道なら、それこそ4stのが有利だと思うんだけど。
初めての原付なら、きちんとした装備を買うのを進めるよ。
ヘルメットとか、ジャケットとまでは言わないけど、グローブとかね。
漏れならレッツ4を選んで残った資金で装備品を揃えるかな。
ちょっとぐらいの坂なら4stでも問題ないだろうし、
長い坂道なら、それこそ4stのが有利だと思うんだけど。
初めての原付なら、きちんとした装備を買うのを進めるよ。
ヘルメットとか、ジャケットとまでは言わないけど、グローブとかね。
>>605
早速レスありがとうございます。
危険というのは，単純に路駐を避けるときに右へはみ出す？際，
あまりに遅いと４輪に迷惑or事故のもとかな，と思ったので
それを指してます。
でも「比較的急な坂で４０km/h」ならスピード不足ということは
ないですよね。安心しました。ありがとうございました。
ところで近くのお店でレッツ４新車乗り出し価格１１．５万円
なのですがこんなものでしょうか。
重ねての質問ですみません。
早速レスありがとうございます。
危険というのは，単純に路駐を避けるときに右へはみ出す？際，
あまりに遅いと４輪に迷惑or事故のもとかな，と思ったので
それを指してます。
でも「比較的急な坂で４０km/h」ならスピード不足ということは
ないですよね。安心しました。ありがとうございました。
ところで近くのお店でレッツ４新車乗り出し価格１１．５万円
なのですがこんなものでしょうか。
重ねての質問ですみません。
>>606
アドバイスありがとうございます。
装備ですが，初心者が揃えるのにお勧めのヘルメットや
グローブってありますでしょうか。特にヘルメットは
フルフェイスは避けたいのですが，ジェット型はレッツ４
のスペースに入らないものがある（YAMAHAのゼニス？），
という書き込みを他で見ました。
スレ違いのご相談になってしまってすみませんがよろし
ければ教えてください。
アドバイスありがとうございます。
装備ですが，初心者が揃えるのにお勧めのヘルメットや
グローブってありますでしょうか。特にヘルメットは
フルフェイスは避けたいのですが，ジェット型はレッツ４
のスペースに入らないものがある（YAMAHAのゼニス？），
という書き込みを他で見ました。
スレ違いのご相談になってしまってすみませんがよろし
ければ教えてください。
ゼニス入るよ
知ってたら悪いけどこのあたりをご参考に
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2535.10
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030360&baitai_name=&kind=
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2535.10
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030360&baitai_name=&kind=
>>608
ウチはヨメさんの買い物バイクでレッツ4Ｇですが、ショウエイのＶフォースが入ります。でも、メットインスペースの形状で、
横向き収納ですね。レッツ４の前がアプリオだったんで、（これはヘルメットを逆さ向きに収納）スペースが無駄だとか、
グローブをヘルメットの中に入れてから収納しないといけないから手間がかかる…みたいな事を言ってました。
スルーしてたら慣れたみたいで言わなくなりましたが。
それからパワーの問題で、確かに出足は鈍く、長いのぼり坂では苦しく感じますが、所詮50cc、始めからスピードが
落ちると思って走ってれば何とかなります。それより今の時期、一発始動可能なエンジンに大きな魅力を感じてます。
（ヨメさん談）
参考になるかな？
ウチはヨメさんの買い物バイクでレッツ4Ｇですが、ショウエイのＶフォースが入ります。でも、メットインスペースの形状で、
横向き収納ですね。レッツ４の前がアプリオだったんで、（これはヘルメットを逆さ向きに収納）スペースが無駄だとか、
グローブをヘルメットの中に入れてから収納しないといけないから手間がかかる…みたいな事を言ってました。
スルーしてたら慣れたみたいで言わなくなりましたが。
それからパワーの問題で、確かに出足は鈍く、長いのぼり坂では苦しく感じますが、所詮50cc、始めからスピードが
落ちると思って走ってれば何とかなります。それより今の時期、一発始動可能なエンジンに大きな魅力を感じてます。
（ヨメさん談）
参考になるかな？
>>608
グローブは防寒性だけでいいなら
ホームセンターで売ってるThinsulate（シンサレート）ってのが
お値段1000円切ってるけど暖かくて良い。
ただ色々種類が有るので注意。オススメはバイク用のな。フリースグローブは×。
もちろん、バイク用品店で買うグローブのが質は良いんだけどｗ
ついでに言うと、ハンドルカバー（たとえ安物でも）＞|壁|＞バイク専用防寒グローブ＞シンサレートグローブ
メットについては、もしコンタクト付けてるなら
シールド付きジェットかフルフェがベスト。
直に風あたるとすぐに目が乾いてかなり痛いぞ。涙が止まらない。
予算が十分にあるならSAZガルウイング（ヤマハ）はとてもオススメ。
ジェットヘルとフルフェを兼用できる。
7000円位なら原付用ジェットだけどLeewinds（ヤマハ）も良い。
シールド付き、フリーサイズで滅茶苦茶軽い。
まーあれだ、絞り込み辛いからせめて予算提示しろってこった。
あと、バイク用ゴーグル（半ヘルとかについてるような物）は絶対買うな。
視界狭いわ見難いわレンズの折れ目で気持ち悪くなるわで最悪。
雨の日にもあえて装着してみたら、車で例えると
大雨の夜にワイパー使わず運転するようなモンだった。
滲んでボヤけて全然見えない。
ウン万もするゴーグルならもしかしたら変わるのかもしれないけど、
2～3000円程度のゴーグルなら正直無い方がマシだ。要は飾り。
グローブは防寒性だけでいいなら
ホームセンターで売ってるThinsulate（シンサレート）ってのが
お値段1000円切ってるけど暖かくて良い。
ただ色々種類が有るので注意。オススメはバイク用のな。フリースグローブは×。
もちろん、バイク用品店で買うグローブのが質は良いんだけどｗ
ついでに言うと、ハンドルカバー（たとえ安物でも）＞|壁|＞バイク専用防寒グローブ＞シンサレートグローブ
メットについては、もしコンタクト付けてるなら
シールド付きジェットかフルフェがベスト。
直に風あたるとすぐに目が乾いてかなり痛いぞ。涙が止まらない。
予算が十分にあるならSAZガルウイング（ヤマハ）はとてもオススメ。
ジェットヘルとフルフェを兼用できる。
7000円位なら原付用ジェットだけどLeewinds（ヤマハ）も良い。
シールド付き、フリーサイズで滅茶苦茶軽い。
まーあれだ、絞り込み辛いからせめて予算提示しろってこった。
あと、バイク用ゴーグル（半ヘルとかについてるような物）は絶対買うな。
視界狭いわ見難いわレンズの折れ目で気持ち悪くなるわで最悪。
雨の日にもあえて装着してみたら、車で例えると
大雨の夜にワイパー使わず運転するようなモンだった。
滲んでボヤけて全然見えない。
ウン万もするゴーグルならもしかしたら変わるのかもしれないけど、
2～3000円程度のゴーグルなら正直無い方がマシだ。要は飾り。
>>609-613
みなさんご親切なアドバイスありがとうございます。
ハンドルカバーってかっこ悪いけど防風には良いんですね。
安いものはネットで見つかったので，かっこは気にせず機能
第一で使ってみようと思います。
防寒対策でモンベルのミドルウエイトインナーを上下揃え
ましたので，あとはコートの下に中厚フリースを購入して
原付生活に備えようと思っています。
ヘルメットもいただいたアドバイスを参考にヘルメットの
スレを探して検討します。ありがとうございました。
みなさんご親切なアドバイスありがとうございます。
ハンドルカバーってかっこ悪いけど防風には良いんですね。
安いものはネットで見つかったので，かっこは気にせず機能
第一で使ってみようと思います。
防寒対策でモンベルのミドルウエイトインナーを上下揃え
ましたので，あとはコートの下に中厚フリースを購入して
原付生活に備えようと思っています。
ヘルメットもいただいたアドバイスを参考にヘルメットの
スレを探して検討します。ありがとうございました。
>>614
メット関連のスレです。ﾄﾞｿﾞｰ。( ´∀｀)つ
【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part56【JIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136450991/
ヘルメットは今日から全員フルフェイス！！７個目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132248523/
メット関連のスレです。ﾄﾞｿﾞｰ。( ´∀｀)つ
【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part56【JIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136450991/
ヘルメットは今日から全員フルフェイス！！７個目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132248523/
616 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 17:54:04 ID:d5iGOh8k
ｾﾋﾟｱZZ後期ってどうですか？素人目で結構程度が良いのが乗り出し4ﾏｿだったんですが。買いですかね？
見た目で程度が分かるほど原付（バイク）は甘くない
試乗させてもらえないなら買うのはやめるべき
試乗させてもらえないなら買うのはやめるべき
618 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 19:04:34 ID:nJcBWaIz
仕事が終わってレッツ2に乗って帰ろうとしたら、シートがカッターで切られていました。
それだけではなく、シートを開ける鍵を入れるところがハサミか何かでグシャグシャにされていて、ガムみたいなものを詰め込まれていました。
駐輪場の近くのバイク達も私のバイク同様にシートが切られていました。
鍵でシートが開けられなかったのでヘルメットが取り出せなかったので、駐輪場にそのまま置いて、とりあえず警察に行きました。
お巡りさんは｢残念ながら犯人は見つからないと思うので、修理代金はあなたが払うことになりますね｣と言われてしまいました。
とりあえずヘルメットは近くに住んでいる友達に借りて帰ってきました。
質問ですがシートカバーは何処でも買えると思うのですが、シートの鍵って何処で売っているのでしょうか？
よろしくお願いします。
それだけではなく、シートを開ける鍵を入れるところがハサミか何かでグシャグシャにされていて、ガムみたいなものを詰め込まれていました。
駐輪場の近くのバイク達も私のバイク同様にシートが切られていました。
鍵でシートが開けられなかったのでヘルメットが取り出せなかったので、駐輪場にそのまま置いて、とりあえず警察に行きました。
お巡りさんは｢残念ながら犯人は見つからないと思うので、修理代金はあなたが払うことになりますね｣と言われてしまいました。
とりあえずヘルメットは近くに住んでいる友達に借りて帰ってきました。
質問ですがシートカバーは何処でも買えると思うのですが、シートの鍵って何処で売っているのでしょうか？
よろしくお願いします。
スズキSBSに逝って見積もってもらうしかない
犯人側にも何のメリットもないいたずらは特にむかつくよね。
同情するよ。
同情するよ。
>>618
イタズラしたヤツはくたばって欲しいですな。ヒマでバカな人間のすることはやはりロクなもんじゃない。
とりあえずシートのキーは購入した店かSBSあたりに持っていって相談するしかないと思います。
あとは、↓のスレなどで以後の盗難&イタズラ対策を少し考えてみられてはいかがでしょうか。
バカのせいでこちらが手間暇かけるのは非常に理不尽ですが、どうかお気を落とされることなく今後も
楽しくバイクライフを送ってください( ´∀｀)つ旦~
ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難 ヽ（｀Д´）ノその５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132407772/
【防犯】ロック＆セキュリティPart33【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136702915/
イタズラしたヤツはくたばって欲しいですな。ヒマでバカな人間のすることはやはりロクなもんじゃない。
とりあえずシートのキーは購入した店かSBSあたりに持っていって相談するしかないと思います。
あとは、↓のスレなどで以後の盗難&イタズラ対策を少し考えてみられてはいかがでしょうか。
バカのせいでこちらが手間暇かけるのは非常に理不尽ですが、どうかお気を落とされることなく今後も
楽しくバイクライフを送ってください( ´∀｀)つ旦~
ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難 ヽ（｀Д´）ノその５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132407772/
【防犯】ロック＆セキュリティPart33【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136702915/
他人が迷惑するのが快感でありメリットなんだろうな
可哀想だけど犯人は見つからないだろうし
もし見つかっても請求出来ないと思う・・・
シートは何処でも買えるかどうかわからないけど買った店に
行けば取り寄せて貰えるんじゃない？
最近のバイクはキーの部分にシャッター付いてるからいいよね
レッツ4買った時に給油口がシート下にあったのは驚いた
ちょっと面倒だけどいたずらされるよりいいか
可哀想だけど犯人は見つからないだろうし
もし見つかっても請求出来ないと思う・・・
シートは何処でも買えるかどうかわからないけど買った店に
行けば取り寄せて貰えるんじゃない？
最近のバイクはキーの部分にシャッター付いてるからいいよね
レッツ4買った時に給油口がシート下にあったのは驚いた
ちょっと面倒だけどいたずらされるよりいいか
623 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 21:10:26 ID:nJcBWaIz
みなさん、意見ありがとうございます。
明日、近くにスズキのバイク屋さんがないので、近くのバイク屋さんに行って聞いて見ます。
1万円以内で済みますよね？
鍵だけの交換だけでなく、ついでにバッテリーとタイヤも交換したいと思います。
ありがとうございました。
明日、近くにスズキのバイク屋さんがないので、近くのバイク屋さんに行って聞いて見ます。
1万円以内で済みますよね？
鍵だけの交換だけでなく、ついでにバッテリーとタイヤも交換したいと思います。
ありがとうございました。
鍵とバッテリーとタイヤとシートの交換って結構な値段になるな
漏れなら新しいの買っちゃいそうだ
漏れなら新しいの買っちゃいそうだ
625 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 21:41:35 ID:nJcBWaIz
そんなにかかってしまうんですか？
そういうこと分からなくて。
全部で3万円ぐらいだと思ってるのですがそれ以上かかってしまうんですか？
質問ばかりしてすいません。
友達から自賠責が1年残っていたので3万円で買ったものなので5万円以上かかってしまうのでしたら、新しいバイクを購入しようと思っています。
そういうこと分からなくて。
全部で3万円ぐらいだと思ってるのですがそれ以上かかってしまうんですか？
質問ばかりしてすいません。
友達から自賠責が1年残っていたので3万円で買ったものなので5万円以上かかってしまうのでしたら、新しいバイクを購入しようと思っています。
バッテリーが6000円弱ほど（中華なら安い）
タイヤ3800円で処分費、工賃＆ブレーキ交換などいれてると12000円～
鍵はどういう風にパーツがでるかしらないけど
他スレの過去ログで覚えてるのはハンドル、シート、ガスの
鍵3点セット工賃込みで3満超えてたと思う。
とりあえず店で聞いて直す気がないなら
ヤフオクで次の原付の資金に充てるのもいいだろ
その代わり出があやしいと思われる罠付き
タイヤ3800円で処分費、工賃＆ブレーキ交換などいれてると12000円～
鍵はどういう風にパーツがでるかしらないけど
他スレの過去ログで覚えてるのはハンドル、シート、ガスの
鍵3点セット工賃込みで3満超えてたと思う。
とりあえず店で聞いて直す気がないなら
ヤフオクで次の原付の資金に充てるのもいいだろ
その代わり出があやしいと思われる罠付き
627 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 03:53:02 ID:COBwRRnQ
628 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 03:58:06 ID:COBwRRnQ
レッツ４買った時バイク屋に「鍵交換は高いから鍵無くすな」と釘をさされました。
確か２万位って言ってたと思います。
レッツ２てキーシャッター付いてないの？
確か２万位って言ってたと思います。
レッツ２てキーシャッター付いてないの？
629 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 04:09:51 ID:COBwRRnQ
ちなみにオイラの今の装備
・レッツ４パレット・・・お勧め度中
・ニューゼニス（無理矢理収納）・・・お勧め度低
・ＯＧＫ曇り止めシート（FK-1）・・・お勧め度高
・イボ付き軍手（６０円）・・・お勧め度中
・ネックウォーマー・・・お勧め度高
フルフェイスには曇り止めシールド必須だよ。
原付でスピード出さないならグローブに金掛けるより他に金掛けた方がよいと思う。
・レッツ４パレット・・・お勧め度中
・ニューゼニス（無理矢理収納）・・・お勧め度低
・ＯＧＫ曇り止めシート（FK-1）・・・お勧め度高
・イボ付き軍手（６０円）・・・お勧め度中
・ネックウォーマー・・・お勧め度高
フルフェイスには曇り止めシールド必須だよ。
原付でスピード出さないならグローブに金掛けるより他に金掛けた方がよいと思う。
630 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 04:20:53 ID:COBwRRnQ
ニューゼニス＋レッツ４の人へ。
最近気付いた事だが、レッツ４のシート裏の出っ張りがゼニスのチンガードに
当たって蓋閉まりづらくなってる気がします。
微妙な角度で少しずらすと普通にシート閉められるが、この微妙な角度の位置を掴むのに
１ヶ月位試行錯誤しました。（当方ニューゼニス１２月頭購入）
ゼニスにはチンガード無いことから普通に蓋閉まるのだと考えられます。
レッツ４でニューゼニス買っちゃた人はチンガードの位置をメットインの中央寄りに
ずらして蓋閉めてみてください。
最近気付いた事だが、レッツ４のシート裏の出っ張りがゼニスのチンガードに
当たって蓋閉まりづらくなってる気がします。
微妙な角度で少しずらすと普通にシート閉められるが、この微妙な角度の位置を掴むのに
１ヶ月位試行錯誤しました。（当方ニューゼニス１２月頭購入）
ゼニスにはチンガード無いことから普通に蓋閉まるのだと考えられます。
レッツ４でニューゼニス買っちゃた人はチンガードの位置をメットインの中央寄りに
ずらして蓋閉めてみてください。
ゼニス買うならロールバーンにしとけよ。
入るよメットインに。
newロルバンより旧ロルバンのがデザイン好きだけど…。
入るよメットインに。
newロルバンより旧ロルバンのがデザイン好きだけど…。
>>627
ゼニスにはニューと旧？があるんですね。なるほど，
入らないという人と入るという人の両方がいる理由が
分かりました。
通勤で使用するので，フルフェイスはちょっとごつい
かな，ということでジェット型を探しています。店で
シールドなしジェットが5,000円ということなのですが，
これにシールドをつけてみようかな，と思っています。
しかし，araiやshoeiって高いですね。
ゼニスにはニューと旧？があるんですね。なるほど，
入らないという人と入るという人の両方がいる理由が
分かりました。
通勤で使用するので，フルフェイスはちょっとごつい
かな，ということでジェット型を探しています。店で
シールドなしジェットが5,000円ということなのですが，
これにシールドをつけてみようかな，と思っています。
しかし，araiやshoeiって高いですね。
>>632
ゼニスはシールド付きジェットで、NEWゼニスはフルフェとジェットのコンパチ方式じゃなかったかな。
シールドなしジェット＋後付シールドは意外とかさばる場合があるので少し注意しといた方がよいかもです。
ゼニスはシールド付きジェットで、NEWゼニスはフルフェとジェットのコンパチ方式じゃなかったかな。
シールドなしジェット＋後付シールドは意外とかさばる場合があるので少し注意しといた方がよいかもです。
OGKのTELEOS2というのはどうでしょうか。
レッツ４のメットインに入れている方は
いますか？
レッツ４のメットインに入れている方は
いますか？
この大雪のなか、外に出しっぱなしで雪に埋もれてたレッツ４。
さっき普通にエンジンかかったよ。すごいね。
さっき普通にエンジンかかったよ。すごいね。
それはすごい
錆びないようにちゃんと手入れしてやれよ？
パワーが物足りないの覚悟で、
レッツ４Gにしようかと…迷い中。
試乗できたらいいのになぁ。
以前のアプリオの新車時よりパワーで劣っても、20キロ30キロの遠出もあるから
レッツ４Ｇに惹かれてます！
防犯アラームも魅力的
レッツ４Gにしようかと…迷い中。
試乗できたらいいのになぁ。
以前のアプリオの新車時よりパワーで劣っても、20キロ30キロの遠出もあるから
レッツ４Ｇに惹かれてます！
防犯アラームも魅力的
641 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 01:08:29 ID:BUoGiX/F
今日も意味無くレッツ４乗ってきたよ。
原付買ってから１ヶ月、楽しくてたまらん。
そんで今収納増やそうと考えてるんだけど、カッパてどこにしまってます？
レッグインナー買っても良いんだけど納品に時間かかりそうだから
適当なポーチでもぶら下げようと思ってるんですが、良い方法ありますか？
原付買ってから１ヶ月、楽しくてたまらん。
そんで今収納増やそうと考えてるんだけど、カッパてどこにしまってます？
レッグインナー買っても良いんだけど納品に時間かかりそうだから
適当なポーチでもぶら下げようと思ってるんですが、良い方法ありますか？
642 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 01:18:20 ID:BUoGiX/F
>>632
５千円メットとシールド買うなら素直にゼニスにしといた方が良いよ。
５千円メットが何か知らんけど、その価格じゃJIS2000も通ってないでしょ。
ゼニスなら１１千円でJIS2000の安心感が付いてくるよ。
ちなみにテレオス２もJIS通ってません。
５千円メットとシールド買うなら素直にゼニスにしといた方が良いよ。
５千円メットが何か知らんけど、その価格じゃJIS2000も通ってないでしょ。
ゼニスなら１１千円でJIS2000の安心感が付いてくるよ。
ちなみにテレオス２もJIS通ってません。
アクセサリーは2日もあれば納品されるはず。
収納増やすには、メットホルダーが安いしオススメ。
メットインがまるまる収納に使える。
収納増やすには、メットホルダーが安いしオススメ。
メットインがまるまる収納に使える。
644 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 01:27:47 ID:BUoGiX/F
それからジェットタイプ買うならＦＲＥＥサイズのも止めた方が良いよ。
ちゃんと自分の頭にフィットした大きさじゃないと、イザと言う時脱げちゃうからね。
サイズ指定のメットは被り方知らないと窮屈に感じるから、店員さんに
正しいメットの被り方聞いて、何度か試した方が良いよ。
ちゃんと自分の頭にフィットした大きさじゃないと、イザと言う時脱げちゃうからね。
サイズ指定のメットは被り方知らないと窮屈に感じるから、店員さんに
正しいメットの被り方聞いて、何度か試した方が良いよ。
645 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 01:28:44 ID:BUoGiX/F
俺もSHOEIのフルフェイス、2回も盗まれた。
1個は原チャリごと、もう1個はメットインこじ開けられてやられた。
何処かで見てるんだよな犯人って、気持ちわりーYo
1個は原チャリごと、もう1個はメットインこじ開けられてやられた。
何処かで見てるんだよな犯人って、気持ちわりーYo
そんなに盗まれるものなんだ こわいな
防犯アラームいつかどれくらいの音が出るか試してみようと思って
忘れてたけど、本日駐車場で隣に強引に自転車が入ってたので
自分の原付を少し右にずらそうと持ち上げたら鳴っちゃいました
クラクションが連発して鳴るって感じなんだね
なんか邪魔な自転車に対して煽ってるような図になりました
忘れてたけど、本日駐車場で隣に強引に自転車が入ってたので
自分の原付を少し右にずらそうと持ち上げたら鳴っちゃいました
クラクションが連発して鳴るって感じなんだね
なんか邪魔な自転車に対して煽ってるような図になりました
レッツ２のウエイトローラーって何ミリですか?
654 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:59:05 ID:x1ZJ0rG3
>>652 12.7mm
レッツ４Ｇ試乗しました。
めちゃくちゃいいですね。
滑らかな出足が心地よく感じました。
前にカゴつけたら膝に当たりますか？
めちゃくちゃいいですね。
滑らかな出足が心地よく感じました。
前にカゴつけたら膝に当たりますか？
suzukiのblogであややの後ろに写ってるのってアドレスかな。
写真がちっこくてよく分かんね。
写真がちっこくてよく分かんね。
付属品付けるときって、皆さん工賃取られました？
俺、レッツ4買うときにリアキャリアついでにつけようと思ったら
パーツ代の他に1,600円も工賃要るって言われて辞めたんだけど。。
俺、レッツ4買うときにリアキャリアついでにつけようと思ったら
パーツ代の他に1,600円も工賃要るって言われて辞めたんだけど。。
当たり前だろ。
つかそれくらい自分でつければ良いのに…
つかそれくらい自分でつければ良いのに…
いや、全然問題ないと思うよ。
「整備の勉強になるんで取り寄せお願いします」的な事を言っとけば良いさ。
「整備の勉強になるんで取り寄せお願いします」的な事を言っとけば良いさ。
俺は工賃タダだったけど、本体がほとんど定価だった
663 ：618：2006/01/17(火) 13:03:41 ID:gyG+O9PP
タイヤ前後交換、鍵の交換、シートの張替え、バッテリーやブレーキなどの交換で見積もってもらったら6万円以上かかるって言われました。
タイヤやバッテリーをやめようと考えましたが、何でも走行距離がもうすぐ1万行くので、将来のことを考えると乗るんだったら今からきちんと整備した方がいいよ、と親切に言ってくれました。
友人から3万円で買ったバイクなのですが、バイク屋さんは思い入れがなければ新しいバイク買うのもいいと思うよとも言われました。
私は特に思い入れなどはないんですが、白いレッツ2で新しい型のようなウィンカーのタイプのレッツ2で傷はたくさんありますが、格好は好きです。
このレッツ2のタイプは新しいけど修理と買い替えだと金額的には微妙なところだね、と言われました。
なんでも、安いレッツ2を買ってもきちんとしていなかったら後でまたお金かかるし、故障もするかもしれないし、今修理した方がいいとも言えるけど、いい状態のレッツ2であればお金高くなるけど乗っていられるし、などとバイク屋さんは教えてくれました。
修理か買い換えるの、私の立場であればみなさんはどちらを選びますか？
タイヤやバッテリーをやめようと考えましたが、何でも走行距離がもうすぐ1万行くので、将来のことを考えると乗るんだったら今からきちんと整備した方がいいよ、と親切に言ってくれました。
友人から3万円で買ったバイクなのですが、バイク屋さんは思い入れがなければ新しいバイク買うのもいいと思うよとも言われました。
私は特に思い入れなどはないんですが、白いレッツ2で新しい型のようなウィンカーのタイプのレッツ2で傷はたくさんありますが、格好は好きです。
このレッツ2のタイプは新しいけど修理と買い替えだと金額的には微妙なところだね、と言われました。
なんでも、安いレッツ2を買ってもきちんとしていなかったら後でまたお金かかるし、故障もするかもしれないし、今修理した方がいいとも言えるけど、いい状態のレッツ2であればお金高くなるけど乗っていられるし、などとバイク屋さんは教えてくれました。
修理か買い換えるの、私の立場であればみなさんはどちらを選びますか？
664 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:12:35 ID:cvl15fDF
バーディー買う
>>663
想い入れの無いバイクで修理に６万もかけるなら迷わず新車買うな俺なら。
想い入れの無いバイクで修理に６万もかけるなら迷わず新車買うな俺なら。
666 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 13:19:03 ID:RjWIBATa
６万円かかるんだったら、
新車のレッツⅡSTD
１０万円で買ったほうが良くね？
新車のレッツⅡSTD
１０万円で買ったほうが良くね？
自分は初代原付がエンジンが死亡直前で下手すると4～5万かかるかも、と言われたから
最近新車買っちゃったよ。エンジン以外もヤバかったし。
最近新車買っちゃったよ。エンジン以外もヤバかったし。
>>663 中古のレッツ４はどう？ どんなに古くても３年以内に発売されたものだけだし
２年でしたorz
俺直しちゃったよ、だって現行の新車は24万…
高いよorz
高いよorz
>>663
2stの加速力が特に必要なければレッツ4を勧めたい。
デザインが丸っこいのでイタズラや盗難はされにくいと思う。なんとなく。
燃費いいし、4stの中では動力性能はかなりいい方だし、FIで一発始動だし。
2stがよければまたレッツ2かヤマハのBJあたりかなぁ。
とりあえず>>663の予算が分からないから、新車10万円前後(中古を除く最低価格帯)のヤツで考えてみた。
2stの加速力が特に必要なければレッツ4を勧めたい。
デザインが丸っこいのでイタズラや盗難はされにくいと思う。なんとなく。
燃費いいし、4stの中では動力性能はかなりいい方だし、FIで一発始動だし。
2stがよければまたレッツ2かヤマハのBJあたりかなぁ。
とりあえず>>663の予算が分からないから、新車10万円前後(中古を除く最低価格帯)のヤツで考えてみた。
>>663
書き忘れたけど、俺も買い替えに一票。
これからもその中古レッツ2を維持するとなると、かなりお金が掛かると思う。
きちんと整備してもやはり中古は中古。これから色々と他の消耗品交換や修理が必要になってくるだろうし。
現時点で間違いなく修理に6万円以上かかるのなら、新車を買って乗る方が結果的に安く付くと思いまつよ。
書き忘れたけど、俺も買い替えに一票。
これからもその中古レッツ2を維持するとなると、かなりお金が掛かると思う。
きちんと整備してもやはり中古は中古。これから色々と他の消耗品交換や修理が必要になってくるだろうし。
現時点で間違いなく修理に6万円以上かかるのなら、新車を買って乗る方が結果的に安く付くと思いまつよ。
673 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:22:29 ID:C0n0kcu2
Let's4 PalletかToday迷ってます。
どちらがいいんでしょうか？
どちらがいいんでしょうか？
675 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:45:53 ID:C0n0kcu2
>>674
ありがとうございました＾＾
値段が安いのでTodayにしようと思っていたんですが、
「Todayは糞」など、あまり評判がよくなかったので…。
Let'4は色展開が好きじゃないのですが、
性能で選びたいと思います。
ありがとうございました＾＾
値段が安いのでTodayにしようと思っていたんですが、
「Todayは糞」など、あまり評判がよくなかったので…。
Let'4は色展開が好きじゃないのですが、
性能で選びたいと思います。
677 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 16:40:09 ID:C0n0kcu2
>>676
アドバイスありがとうございます☆
質問ばかりになってしまうのですが、
値段が高いのであきらめていたYAMAHAのVinoが見た目も、色も一番好みなんです＾＾
Vinoの評判知っているようでしたら教えてください。
アドバイスありがとうございます☆
質問ばかりになってしまうのですが、
値段が高いのであきらめていたYAMAHAのVinoが見た目も、色も一番好みなんです＾＾
Vinoの評判知っているようでしたら教えてください。
>>677
ビーノに関しては現物に乗ったことはおろか見たこともないので、ｽﾏﾝが全くﾜｶﾗﾝorz
関係ありそうなスレを貼っておくから自分で調べてみてくれまいか(*_ _)人
【2ストから】VINO ビーノ YAMAHA【4ストへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132552203/
YAMAHA 原付スクータースレ 16【JOG系など】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135757120/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135947516/
ビーノに関しては現物に乗ったことはおろか見たこともないので、ｽﾏﾝが全くﾜｶﾗﾝorz
関係ありそうなスレを貼っておくから自分で調べてみてくれまいか(*_ _)人
【2ストから】VINO ビーノ YAMAHA【4ストへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132552203/
YAMAHA 原付スクータースレ 16【JOG系など】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135757120/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135947516/
4ストのビーノいいらしいよ。
ライト周りが異様に、でかいけど。
ライト周りが異様に、でかいけど。
シャアが好きなので、レッツ４の赤にしようと思ってます。
誰か赤の人いますか？
誰か赤の人いますか？
シャア専用レッツ4か。ツノ付いてて3倍のスピードで走れるわけだな。
シャアが原チャリで必死こいて走ってる絵を想像してﾜﾗﾀ
シャアが原チャリで必死こいて走ってる絵を想像してﾜﾗﾀ
レッツ２の一ヵ月点検忘れてたorz
まだ走行距離千キロいってないんだけど平気？
まだ走行距離千キロいってないんだけど平気？
OKだと思う
無料じゃなかったらそのまま帰ってきてもいいじゃない。
無料じゃなかったらそのまま帰ってきてもいいじゃない。
レッツ２の新車ってまだある？
漏れ中古でもいいからってレッドバロンで探してもらったけど状態の良いのは
無いって言われて諦めた。色は銀を指定したと思ったけど
漏れ中古でもいいからってレッドバロンで探してもらったけど状態の良いのは
無いって言われて諦めた。色は銀を指定したと思ったけど
いや、現行車種だろ…
レッツ2のHPはオサレに生まれ変わってますが・・・
見ました？
見ました？
店によって違うだろうから一度聞いてみては
じゃあ漏れは騙されたのか、店員が無知だったのかどっちだろ
まぁ、馬力は無いけどエンジンかかりやすいからいいけどさ・・・
まぁ、馬力は無いけどエンジンかかりやすいからいいけどさ・・・
ディスクブレーキ仕様のレッツ2Sは廃盤なんだけどね。
ちょっと欲しかったな、あれは。
ちょっと欲しかったな、あれは。
693 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 21:16:20 ID:C0n0kcu2
レッツ４Ｇが欲しくてスズキの店を探したんだけど
自宅から２～３ｋｍの所になんだか近寄り難い雰囲気の店が１件
電車で４駅行った所に赤男爵（自宅からは道一本で行ける）
そして近所の馴染みの店はHONDAorz
初バイクは近所の店お勧めと良く聞きますが
この場合はちょっと遠くても赤男爵へ買いに行きべきでしょうか？
自宅から２～３ｋｍの所になんだか近寄り難い雰囲気の店が１件
電車で４駅行った所に赤男爵（自宅からは道一本で行ける）
そして近所の馴染みの店はHONDAorz
初バイクは近所の店お勧めと良く聞きますが
この場合はちょっと遠くても赤男爵へ買いに行きべきでしょうか？
赤男爵なぁ
スレみて店の雰囲気で決めた方がいいよ
多少遠くてもアフターが安心な所で買わないと
結局修理などに店を探すようになる。
スレみて店の雰囲気で決めた方がいいよ
多少遠くてもアフターが安心な所で買わないと
結局修理などに店を探すようになる。
>>694
電車で4駅だと、日頃のメンテやトラブル時のことを考えるとちょっとしんどいね。
その近寄りがたい店ってのが外からの雰囲気のことなら、勇気を出して一度入ってみては？
古くからある店なのであればしっかり面倒を見てくれる穴場だという事も考えられないこともないかも。
やたら店員がまとわりついてきたり自分の欲しいものよりも他の車種をしつこく勧めてきたりするようで
あれば、その店は候補から外してしまいませう。
赤男爵も店舗によってものすごく評判が悪いとこもあるから、一概に大きいトコがいいとは言えなかったりします。。
電車で4駅だと、日頃のメンテやトラブル時のことを考えるとちょっとしんどいね。
その近寄りがたい店ってのが外からの雰囲気のことなら、勇気を出して一度入ってみては？
古くからある店なのであればしっかり面倒を見てくれる穴場だという事も考えられないこともないかも。
やたら店員がまとわりついてきたり自分の欲しいものよりも他の車種をしつこく勧めてきたりするようで
あれば、その店は候補から外してしまいませう。
赤男爵も店舗によってものすごく評判が悪いとこもあるから、一概に大きいトコがいいとは言えなかったりします。。
>>694
赤男爵については↓のスレを見てみるといいと思うです。
気になってる店舗で購入された方がいれば、店員のさんの応対やアフターケアの内容なんかを聞いてみては。
レッドバロンの評価 part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136974185/
赤男爵については↓のスレを見てみるといいと思うです。
気になってる店舗で購入された方がいれば、店員のさんの応対やアフターケアの内容なんかを聞いてみては。
レッドバロンの評価 part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136974185/
現行レッツ２のプラグ交換を試み、
せっかくだからイリジウムプラグを買ってきて装着しようとしたんですが、
プラグキャップが純正とは合わないんですね…。
プラグキャップやコードも一緒に交換しなければならないんでしょうか？
せっかくだからイリジウムプラグを買ってきて装着しようとしたんですが、
プラグキャップが純正とは合わないんですね…。
プラグキャップやコードも一緒に交換しなければならないんでしょうか？
>>695-697
即レスさんくすです
なるほど・・・無難に大きい所がいいかな～なんて思ってました（ちなみに川越の赤男爵）
近寄り難いというのは、暗い・人の気配が無い・店のおじさん怖いという初心者を寄せ付けないオーラが・・・
赤男爵は最終手段にして、もう何件か探してみることにします
即レスさんくすです
なるほど・・・無難に大きい所がいいかな～なんて思ってました（ちなみに川越の赤男爵）
近寄り難いというのは、暗い・人の気配が無い・店のおじさん怖いという初心者を寄せ付けないオーラが・・・
赤男爵は最終手段にして、もう何件か探してみることにします
>>698
プラグのプラグキャップに装着する部分をよく見てみ。外せるから。
プラグのプラグキャップに装着する部分をよく見てみ。外せるから。
良くあることだよねｗ
>>701
気にすんな、俺もやったｗ
気にすんな、俺もやったｗ
俺もなんだよね・・・ｗ
イリジウム入れて効果はある？気持ちの問題？
中・低速域のトルクが、
ごくわずかに改善されたような気がする程度ですね。
ごくわずかに改善されたような気がする程度ですね。
>>705
エンジンの掛かりが良い。
1000km使用したイリジウム（純正同等品）と新品ノーマル（純正）で
何度か付け直して比較したがセル一発で始動してくれたのはイリジウムの方だった。
微妙な差だが加速もイリジウムのが良い気がする。
どっちにしてもこんだけ寒いとエンジン暖まるまでは
キックじゃないと全然掛からんけど＿|￣|○
エンジンの調子がベストな物には使っても意味は無いかもな。
値段もそう高い物じゃないんだから試しに使ってみることをオススメする。
エンジンの掛かりが良い。
1000km使用したイリジウム（純正同等品）と新品ノーマル（純正）で
何度か付け直して比較したがセル一発で始動してくれたのはイリジウムの方だった。
微妙な差だが加速もイリジウムのが良い気がする。
どっちにしてもこんだけ寒いとエンジン暖まるまでは
キックじゃないと全然掛からんけど＿|￣|○
エンジンの調子がベストな物には使っても意味は無いかもな。
値段もそう高い物じゃないんだから試しに使ってみることをオススメする。
>>706-707
感謝！
そろそろ１万キロのレッツ２乗りだがセル一発始動なのでノーマルで満足
良い2stオイル飲ませた方が効果ありそう
>>694
家の近所の赤男爵は良い店だよ（店舗の中が寒いのが赤男爵クオリティだが）
一度見に行ってから判断したら？
感謝！
そろそろ１万キロのレッツ２乗りだがセル一発始動なのでノーマルで満足
良い2stオイル飲ませた方が効果ありそう
>>694
家の近所の赤男爵は良い店だよ（店舗の中が寒いのが赤男爵クオリティだが）
一度見に行ってから判断したら？
プラグ交換も自分で出来ない俺は情けない・・・
>>709
やってみればそんなに難しい事じゃないって分かるから挑戦してみては。
大概は検索したら紹介されてるし、
やり方が分からないなら最初はバイク屋に頼んで
自分の目でしっかり見て覚えると確実だし。ってかそうやって覚えたｗ
工具なんてホームセンターにある安い工具セットあれば大概なんとかなるさ。
自分で整備したバイクは愛着が増すよ。維持費の節約にもなるし。
やってみればそんなに難しい事じゃないって分かるから挑戦してみては。
大概は検索したら紹介されてるし、
やり方が分からないなら最初はバイク屋に頼んで
自分の目でしっかり見て覚えると確実だし。ってかそうやって覚えたｗ
工具なんてホームセンターにある安い工具セットあれば大概なんとかなるさ。
自分で整備したバイクは愛着が増すよ。維持費の節約にもなるし。
イリジウムはほぼ無意味! ノーマルプラグまめに変えたほうがかぶらないし良いよ
レッツ２に新色追加。引っ張るねー。
>>710
ありがとう！チャレンジしてみます。
ありがとう！チャレンジしてみます。
>>712
レッツ2が売れている証拠ですな。
レッツ2が売れている証拠ですな。
イリジウムをイジル代わりに
フィルタ綺麗に汁
フィルタ綺麗に汁
レッツ４Ｇ購入しました！明日納車！
嬉しい～
嬉しい～
>>716 おめ！
自分も明日納車
４と４Ｇで１週間迷いましたよ
４と４Ｇで１週間迷いましたよ
去年、一昨年と、レッツ2で登下校してた友人は冬になると、
駐輪場で苦闘してる姿から沢村とあだ名されていた。
今年はレツ4に乗り換えてご満悦らしいw
駐輪場で苦闘してる姿から沢村とあだ名されていた。
今年はレツ4に乗り換えてご満悦らしいw
>>717
>>719
ありがとう～
シャア専用赤レッツが納車まで１カ月といわれたから、
シルバーにしました。
盗難に合ってからバスｱﾝﾄﾞ徒歩の生活から解放されるます（涙）
シルバーウルフ号と名ずけます～
>>719
ありがとう～
シャア専用赤レッツが納車まで１カ月といわれたから、
シルバーにしました。
盗難に合ってからバスｱﾝﾄﾞ徒歩の生活から解放されるます（涙）
シルバーウルフ号と名ずけます～
赤か銀にするなら4Gがいいみたいだな塗装が違うみたいだ
せめて
魔裟斗と書いて欲しかった。
学生だなんて、年齢詐称だろ。
魔裟斗と書いて欲しかった。
学生だなんて、年齢詐称だろ。
沢村の話と聞いて野球板から飛んできました
>>725
ﾉｼ 漏れはポケモンから知りますた。
ﾉｼ 漏れはポケモンから知りますた。
サワムラーの話と聞いてポケモン板から飛んできました
どんな流れやねんｗｗｗ
出張から帰ってきたら、アパートの駐輪場に止めてあった俺の4Gのメーターカバーが
叩き割られてて、シートも切り裂かれてた。多分、何回か騒音でトラブルになった隣の
部屋のDQNの仕業だと思うが確証は無い。マジで頃したくなった。
叩き割られてて、シートも切り裂かれてた。多分、何回か騒音でトラブルになった隣の
部屋のDQNの仕業だと思うが確証は無い。マジで頃したくなった。
何回か騒音でトラブルになった！って、なんで？
騒音の主が>>730かお隣さんかが問題だ。
隣。こいつがどうしようもないDQNで、夜中の3時にオーディオガンガン鳴らすわギターは弾き始めるわで、
何度も管理会社に連絡するも一向に対策を講じてもらえないから警察呼んだんだが、それを逆恨みされたらしく、
それから毎日壁を叩いたり俺の部屋の玄関ドア蹴ったり。いい加減頭に来たから、また警察呼んで「訴訟を
起こす準備がある」と言ったら大人しくなったんだが・・・
何度も管理会社に連絡するも一向に対策を講じてもらえないから警察呼んだんだが、それを逆恨みされたらしく、
それから毎日壁を叩いたり俺の部屋の玄関ドア蹴ったり。いい加減頭に来たから、また警察呼んで「訴訟を
起こす準備がある」と言ったら大人しくなったんだが・・・
734 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 02:48:58 ID:195pj90s
うわー大変やね…俺もむかつく隣人を抱えてるので気分はよくわかる。
735 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 02:59:56 ID:qzA94ElG
>>733
裁判の際、写真やビデオ、録音テープなどがあると証拠になる。
いつモメてもいいように下駄箱の上にでもそれら撮影、録音機を置いておくと吉。
騒音問題はよく殺人事件に発展することがあるので注意ね。
裁判の際、写真やビデオ、録音テープなどがあると証拠になる。
いつモメてもいいように下駄箱の上にでもそれら撮影、録音機を置いておくと吉。
騒音問題はよく殺人事件に発展することがあるので注意ね。
どこも一緒だな
うちは隣が昼間、上が深夜にうるさくてかなわん
原付とか外に置くものは対策しにくいから難儀だよね
カメラが一番だけどアパート暮らしじゃそれも難しい
カバーにセンサーが妥当な所かな
どれに乗ってるか特定されなければ済むんだが
うちは隣が昼間、上が深夜にうるさくてかなわん
原付とか外に置くものは対策しにくいから難儀だよね
カメラが一番だけどアパート暮らしじゃそれも難しい
カバーにセンサーが妥当な所かな
どれに乗ってるか特定されなければ済むんだが
そういうことを考えるとやっぱしレッツ4Gやパレットのアラームはありがたい装備ですね。
738 ：735：2006/01/19(木) 03:08:35 ID:qzA94ElG
話が変わるが、ガソリンがピンチだったんで、仕方なく
薄汚くて値段表示もしてないスタンドで給油したら、
なんとレギュラーが130円/Ｌ
近所の相場はレギュラー112円/Ｌ
店員の態度も最悪だし。
深夜だから？
私が女だから？
それともチョイノリだから？
値段が書いてない店は、こんなに違うものなの？
まぁそれでガス欠にならなかったんなら安いもんじゃん
こっちの方は近場に安い所無いOTL
こっちの方は近場に安い所無いOTL
>>738
130円って、地元じゃ普通なんだがorz
相場安くて羨ましいな。
女だからとかは自意識過剰杉、性別で値段変えるとかありえないから。
つーか原付はガソリン入る量少ないから基本的に優先順位低いしな…
130円って、地元じゃ普通なんだがorz
相場安くて羨ましいな。
女だからとかは自意識過剰杉、性別で値段変えるとかありえないから。
つーか原付はガソリン入る量少ないから基本的に優先順位低いしな…
俺はセルフ給油で
キャップぎりぎり弱まで入れるのが好きだ！
キャップぎりぎり弱まで入れるのが好きだ！
パレットのハンドルにドリンクホルダー￥900をつけてみた。
シルバー地にシルバーのホルダーなのでしっくりくる。
「パレットにしてよかった」と思う数少ない場面。
暑い日の遠出も多少楽に。
シルバー地にシルバーのホルダーなのでしっくりくる。
「パレットにしてよかった」と思う数少ない場面。
暑い日の遠出も多少楽に。
数少ないって言うなー ヽ(｀Д´)ノ
レッツ2納車後、二ヵ月たってまだ走行距離千キロいってないんだけど初回点検したほうがいいですかね？
そういえば俺の烈２初回点検してないんですけど、初回点検って何点検するんですか?
２ストなんてオイル交換するわけでもなし
自分でのってて不具合感じなきゃ必要ないんじゃない？
自分でのってて不具合感じなきゃ必要ないんじゃない？
乗らないと分かりにくい初期不良が無いかの確認も兼ねてるんでは？
749 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 17:14:57 ID:GHQ1+0Iy
キックペダルが壊れて、押しがけのみの生活。人目が多い場所では恥ずかしくて出来ない…。
>>749
つ【修理or買い替え】
つ【修理or買い替え】
751 ：749：2006/01/19(木) 19:01:42 ID:GHQ1+0Iy
もちろん修理は頼みたいんだけど、行きつけのバイク屋が今休みなのよ。
休み明けたらすぐ持っていくつもり。
休み明けたらすぐ持っていくつもり。
４ストオイルは千キロで変えたほうがいいの？
今日ついにレッツ４Ｇを注文しました。最後まで４と
４Ｇで迷いましたが，４Ｇの方が少し割り引いてもらえた
のと，やっぱりアラームはあった方が良いかな，という
ことで４Ｇにしました。
盗難保険をつけて，U字ロックとグローブをサービスに
してもらい１４．０万円でした。
４Ｇで迷いましたが，４Ｇの方が少し割り引いてもらえた
のと，やっぱりアラームはあった方が良いかな，という
ことで４Ｇにしました。
盗難保険をつけて，U字ロックとグローブをサービスに
してもらい１４．０万円でした。
755 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 22:40:16 ID:Vge0RcOH
10万円のレッツⅡSTDを買わなかったおまいは
負け組み
負け組み
>>754 おめ！
まだ11000kmなんでしょ？
759 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 00:16:46 ID:E0vaVVNo
ならし運転は千キロを２５キロでっ書いてるけど、みんなしてる？
自分は今日納車されて３５～４０で走ってしもうた…
自分は今日納車されて３５～４０で走ってしもうた…
急発進しなきゃいいんじゃね
>>760
あまり神経質に扱いすぎると慣らしが終わる前に疲れてしまう罠(;´Д｀)
急発進、急加速、急停止と、急の付く動作や、フルスロットルでの長時間走行さえ
しなければ充分慣らし運転だと思うよ。そうそう簡単にゃ壊れんので安心汁！
あまり神経質に扱いすぎると慣らしが終わる前に疲れてしまう罠(;´Д｀)
急発進、急加速、急停止と、急の付く動作や、フルスロットルでの長時間走行さえ
しなければ充分慣らし運転だと思うよ。そうそう簡単にゃ壊れんので安心汁！
＞押しがけのみの生活。人目が多い場所では恥ずかしくて出来ない…。
それはひょっとしてギャグで(AAry
それはひょっとしてギャグで(AAry
押しがけ？
車体押しながらアクセルひねるだけでエンジンかかるの？
車体押しながらアクセルひねるだけでエンジンかかるの？
>>764
749氏のはMT車なんじゃまいか？
749氏のはMT車なんじゃまいか？
俺も昔AR50でよくやったな おしがけ
おおＡＲ５０経験者、なか～まｗ
おいらの青春時代は、ＲＺ５０（初代お水）～リード８０ＳＳで始まり
擦れが違うので中型時代略～
再び
原付に目覚める時代
ジョグＺ～DT125R～ＫＳ80空冷とストマジ110～べク125
ジョグＣ～アド110～劣4に至る
おいらの青春時代は、ＲＺ５０（初代お水）～リード８０ＳＳで始まり
擦れが違うので中型時代略～
再び
原付に目覚める時代
ジョグＺ～DT125R～ＫＳ80空冷とストマジ110～べク125
ジョグＣ～アド110～劣4に至る
なんでV125にしなかったの？
あややのグッズとかもらえるならレッツ買おうと思ってるんですが
「レッツ買うからこのあややの等身大POPください」って無理ですかね？
「レッツ買うからこのあややの等身大POPください」って無理ですかね？
770 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 15:52:57 ID:lt11IvHw
交渉次第だろうね。
なぜか鈴木爛々のレッツ2等身大看板が家にあったりする。
なぜか鈴木爛々のレッツ2等身大看板が家にあったりする。
等身大POPが目的なのでレッツは10年モノのカブに乗ってる母親にプレゼントするつもりです
がんばって交渉してみます…
がんばって交渉してみます…
レッツ買うとあややの等身大ＰＯＰ貰えるんですか？
でも絶対貰えるとは限りませんよね
もし貰えたなら報告お願いします
でも絶対貰えるとは限りませんよね
もし貰えたなら報告お願いします
>>769
100円で売ってやろうか？
100円で売ってやろうか？
わ～キモヲタさんだぁ…。
ヤフオクで売ってたよ
>>775
バイクショップのどこがキモヲタなんだよ…
バイクショップのどこがキモヲタなんだよ…
>>769さんのこと言ってるんじゃね？
FI搭載で雪が降るほど寒くても一発始動な劣4
しかし実際雪が降ると危なくて乗ってられない罠
しかし実際雪が降ると危なくて乗ってられない罠
レッツ2、2年乗っているものです。
このバイク上の伸びがいまいちさんです。
HPとかに書かれていたスピードぐらいしか出ません。
(それで十分なんだけど、他のメーカーさんはまだ出るんですケド・・・)
BJとか2ｓｔDioと同じぐらいのスピードで上り坂のカーブ
入っていって、立ち上がりアクセル開けても、加速が負ける負ける。
あと、リアのサスが踏ん張り利かない、フォークのボトム量が少ない。
だけどいいバイクです。
このバイク上の伸びがいまいちさんです。
HPとかに書かれていたスピードぐらいしか出ません。
(それで十分なんだけど、他のメーカーさんはまだ出るんですケド・・・)
BJとか2ｓｔDioと同じぐらいのスピードで上り坂のカーブ
入っていって、立ち上がりアクセル開けても、加速が負ける負ける。
あと、リアのサスが踏ん張り利かない、フォークのボトム量が少ない。
だけどいいバイクです。
2stってナンバープレートを折り曲げてるヤシが多いが、
あれって速度違反で警察から逃げるつもり？
逃げても追ってくるっしょ？
あれって速度違反で警察から逃げるつもり？
逃げても追ってくるっしょ？
784 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 10:49:29 ID:SJxodT7m
>結構加速がシャッキリしそうだね。
ごめん加速じゃなく上の伸びね。
首吊ってきます orz
ごめん加速じゃなく上の伸びね。
首吊ってきます orz
787 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 19:09:39 ID:6kif2Maz
788 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 19:21:45 ID:vps1TNO6
789 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 19:44:26 ID:cBxmHrtA
↑釣りが下手すぎる
>>773
郵便局でも胸のポケットにあややカード入れてるな。
郵便局でも胸のポケットにあややカード入れてるな。
リアキャリアって、何に使うの？
リアボックスつけるのよ( ﾟДﾟ)ｙ－~~
駐輪場から引っ張り出す時や、無理矢理ケツを持ち上げて方向転換する時にも使えるね。
794 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 07:38:33 ID:3iq5QfWy
レッツ2だが、ＤＯＰのフロントウインドシールドってつけた香具師いる？
寒いので、少しでも効果あるならつけようと考えているのだが、、
見た目がどうかも知りたい（ＨＰにも全体写真がないし装着車も
見たことがない、、って不人気ｏｐなのか？）
寒いので、少しでも効果あるならつけようと考えているのだが、、
見た目がどうかも知りたい（ＨＰにも全体写真がないし装着車も
見たことがない、、って不人気ｏｐなのか？）
795 ：スズキハイ乗り：2006/01/22(日) 09:51:25 ID:g8xEM7HY
突然すみませんが一つ質問させて下さいM(--)m
スズキハイのフロントがちょろいので何か組めるフロント周りに替えたいのですが何なら付きますか？知識のある方、宜しくお願いしますｍ（－－）ｍ
スズキハイのフロントがちょろいので何か組めるフロント周りに替えたいのですが何なら付きますか？知識のある方、宜しくお願いしますｍ（－－）ｍ
796 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 11:20:50 ID:h1ugKk79
>>791
>>794
リアキャリア＆ウィンドシールド
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060122111949.jpg
>>794
リアキャリア＆ウィンドシールド
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060122111949.jpg
>>796
突っ込みどころ満載な車体だなぁ。
突っ込みどころ満載な車体だなぁ。
>>796
おっちゃんぃょぅﾉｼ
おっちゃんぃょぅﾉｼ
冬の通勤＆買い物の定番だな。
グリップカバーは以外と幅食うよね。
スーパーとか駐輪で苦労汁。
もれの
劣４は都内ですが、昨日も今朝も乗りましたよ。
家から出るところだけつるつるでしたが、東京の強みを感ずる場面。
グリップカバーは以外と幅食うよね。
スーパーとか駐輪で苦労汁。
もれの
劣４は都内ですが、昨日も今朝も乗りましたよ。
家から出るところだけつるつるでしたが、東京の強みを感ずる場面。
800 ：794：2006/01/22(日) 11:58:02 ID:3iq5QfWy
おぉ、かっこいいではないですか？
フロントからの写真があれば完璧でしたが、効果はどのくらいあるの
でしょうか グリップカバーも純正なのかな
フロントからの写真があれば完璧でしたが、効果はどのくらいあるの
でしょうか グリップカバーも純正なのかな
レッツ２のプーリー交換しようと思って分解を試みたのですが、内側の金属製のクランクケースのネジがキツくしまっていて外れません
これはインパクトドライバーでないと外せないのでしょうか？
これはインパクトドライバーでないと外せないのでしょうか？
804 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:09:52 ID:h1ugKk79
>>800
後ろから前から、ドゾー
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060122130717.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060122130810.jpg
後ろから前から、ドゾー
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060122130717.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060122130810.jpg
805 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:11:42 ID:h1ugKk79
ちなみに、ハンドルカバーは
ホムセンで買った1,300円の奴orz
ホムセンで買った1,300円の奴orz
フロント溝薄！IRCのままか
807 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:27:17 ID:h1ugKk79
リアは5000kmで1回交換したが（BSのHOOPに)、
フロント（MAXXIS)は11000km走った今でも
十分使えるぞ
フロント（MAXXIS)は11000km走った今でも
十分使えるぞ
つ書類ﾁｭﾝ
クランクケースのネジ外れました！
ホムセンで千円のショックドライバーまで買ってしまいましたが、どうやらネジの大きさが合っていなかっただけみたいで
先端規格No.3のプラスドライバーなら気合で外せます、実際まだプーリーなど買ってないのでまた買ったらレポします
ホムセンで千円のショックドライバーまで買ってしまいましたが、どうやらネジの大きさが合っていなかっただけみたいで
先端規格No.3のプラスドライバーなら気合で外せます、実際まだプーリーなど買ってないのでまた買ったらレポします
812 ： ：2006/01/22(日) 20:06:34 ID:3iq5QfWy
813 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 20:19:28 ID:h1ugKk79
首から下の風当たりはかなり弱くなる。
但し顔に当たる風はそれほど変わらない。
顔を伏せてスクリーンの後ろに置けば、
風は殆ど当たらない（但し姿勢が厳しい）。
但し顔に当たる風はそれほど変わらない。
顔を伏せてスクリーンの後ろに置けば、
風は殆ど当たらない（但し姿勢が厳しい）。
814 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 21:56:58 ID:+KB/mem6
今までいろんな手袋を買ってきましたが、
どれも指先が冷えて痛くなります。
私の買ってるのは安物なのかな・・・
どれも指先が冷えて痛くなります。
私の買ってるのは安物なのかな・・・
>>815
スキー用の手袋を愛用してます。中に薄いスポンジとか綿が入っているヤツ。
始めのうち、レバー操作に違和感があるけど、慣れの問題。なによりもしびれた指先より安全だと思うよ。
ただ、スキー用っていっても色々あるから、大きな店で品物を確かめて購入するのが吉。
ホント、冬はヤダね。寒いし、路面凍結に夕暮れは早い、と。明日も寒そう。おやすみ。
スキー用の手袋を愛用してます。中に薄いスポンジとか綿が入っているヤツ。
始めのうち、レバー操作に違和感があるけど、慣れの問題。なによりもしびれた指先より安全だと思うよ。
ただ、スキー用っていっても色々あるから、大きな店で品物を確かめて購入するのが吉。
ホント、冬はヤダね。寒いし、路面凍結に夕暮れは早い、と。明日も寒そう。おやすみ。
817 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:51:41 ID:h1ugKk79
>>815
素手に100円ショップで売ってる手袋（or軍手、手袋推奨）をハメてその上からグローブをハメると良いよ。
最初は運転し辛く感じるかも知れないが慣れれば平気だと思う。いわゆる「インナーグローブ」って奴ね。
俺も去年は安物のグローブだけで良かったけど今年の寒波には答えた。グローブ一枚じゃツラス…
素手に100円ショップで売ってる手袋（or軍手、手袋推奨）をハメてその上からグローブをハメると良いよ。
最初は運転し辛く感じるかも知れないが慣れれば平気だと思う。いわゆる「インナーグローブ」って奴ね。
俺も去年は安物のグローブだけで良かったけど今年の寒波には答えた。グローブ一枚じゃツラス…
ダイバースーツみたいな手袋を下にして普通のしてる
みんなありがとう！！参考になりました(´▽｀*)/
821 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:26:23 ID:ToGQDvLf
ﾚｯﾂ2(CA1KA)にZZのホイールを流用することは可能ですかね?
タイヤの回り見てごらん
ZZの12インチが収まるスペースなんて無いよ。
加工しないかぎり無理でしょう。
ZZの12インチが収まるスペースなんて無いよ。
加工しないかぎり無理でしょう。
圧雪も、凍結路面も何のその！
大寒波でも俺は毎日レッツで通勤！
って椰子いる？
流石にノーマルじゃキツイかも知れんが
大寒波でも俺は毎日レッツで通勤！
って椰子いる？
流石にノーマルじゃキツイかも知れんが
レッツⅡSTDのヘッドライトを交換しようと思ってお店に行ったら
12Ｖ 30/30Ｗのライトが↓これしかありませんでした。
http://www.raybrig.gr.jp/products/r107_pop.html
元々ついていたライト(KOITO製)のおしりの金具の形状は円形なのですが
このレイブリック製のものは楕円形です。
流用できるのでしょうか？
12Ｖ 30/30Ｗのライトが↓これしかありませんでした。
http://www.raybrig.gr.jp/products/r107_pop.html
元々ついていたライト(KOITO製)のおしりの金具の形状は円形なのですが
このレイブリック製のものは楕円形です。
流用できるのでしょうか？
>>825-826
説明不足でした。おしりの金具っていうのは
接触部分のことです。↓こんな感じ
http://www.uploda.org/uporg294063.jpg
まぁ解決したのでいいんですけどねｗ
ありがとうございました。早速買ってきます。
説明不足でした。おしりの金具っていうのは
接触部分のことです。↓こんな感じ
http://www.uploda.org/uporg294063.jpg
まぁ解決したのでいいんですけどねｗ
ありがとうございました。早速買ってきます。
愛車のレッツがご臨終しました。九年間ありがとう。
で質問なんですが、レッツに近い機能の原付ってありますかね？
メットインがでかい、鍵穴の下の物入れ、ライトが下に付いてるって所が好きでした。
で質問なんですが、レッツに近い機能の原付ってありますかね？
メットインがでかい、鍵穴の下の物入れ、ライトが下に付いてるって所が好きでした。
BJ
それでもオレはレッツ４を勧める
それでもオレはレッツ４を勧める
ジョグポシェとか近いんじゃね？
でも俺もレッツ4を勧める。
でも俺もレッツ4を勧める。
レッツ４G銀契約してきた(*´ρ`)ﾉ
納車は金曜 原付ペーパー歴4年なので色々復習中・・・
本体諸々 ジェット1.2万 純正U字0.28万 自賠責3年
で合計17.25万
ずいぶん架かるな～と思ったら新車整備に1.9万…
普通こんなに取られるものなの？
とは言え自宅から半径１０ｋｍ内にスズキの店がここ1件しか無いから
選択肢なんて無いんだけどね(ノ∀`)・゜・
納車は金曜 原付ペーパー歴4年なので色々復習中・・・
本体諸々 ジェット1.2万 純正U字0.28万 自賠責3年
で合計17.25万
ずいぶん架かるな～と思ったら新車整備に1.9万…
普通こんなに取られるものなの？
とは言え自宅から半径１０ｋｍ内にスズキの店がここ1件しか無いから
選択肢なんて無いんだけどね(ノ∀`)・゜・
>>831
ぼられてるがとりあえずオメ
ぼられてるがとりあえずオメ
俺の友人は交渉しまくって同じ条件でその二万位安く抑えたがとりあえずオメ。
俺は整備費用タダだったけどおめ
その分大事に使って長持ちさせればええことよ
その分大事に使って長持ちさせればええことよ
829 830
ありがとうございます。参考にしますね。
今日はバイク屋回ってきました。
レッツ４がコミコミ12万くらい。
ＢＪとレッツ２がコミコミ13万くらい。
レッツ４の黄、４Ｇの赤、ＢＪの橙が最終候補かな。
あとこの新車レッツはどう思いますか。できれば…
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/list_bike_w.cgi?search=maker&maker=3&exhaust1=50&ini=6&syasyu=1030254&dist=0&carrier=ezweb
長文失礼。
ありがとうございます。参考にしますね。
今日はバイク屋回ってきました。
レッツ４がコミコミ12万くらい。
ＢＪとレッツ２がコミコミ13万くらい。
レッツ４の黄、４Ｇの赤、ＢＪの橙が最終候補かな。
あとこの新車レッツはどう思いますか。できれば…
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/list_bike_w.cgi?search=maker&maker=3&exhaust1=50&ini=6&syasyu=1030254&dist=0&carrier=ezweb
長文失礼。
レッツ4Gはレッツ4に追加装備で
リアキャリア＆燃料計＆防犯アラーム(\15000相当品byバイク屋)＆特別色
だからかなりお買得なんだよな。
リアキャリア＆燃料計＆防犯アラーム(\15000相当品byバイク屋)＆特別色
だからかなりお買得なんだよな。
新車整備は俺の買ったＳＢＳで３０００円だったぞ…
841 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:31:17 ID:SK3XEQxn
レッツ２でヘッド面研してる人いる？
圧縮比いくつぐらいにしてます？面研したら点火時期とか進めないと駄目？
レッツ２の点火時期変更できますか？質問ばっかですいませんが
圧縮比いくつぐらいにしてます？面研したら点火時期とか進めないと駄目？
レッツ２の点火時期変更できますか？質問ばっかですいませんが
意味もなくパレットを薦めてみる
買って1000km突破も
見かけたパレットは一台。
東京都内ど真ん中だぞ！
買って1000km突破も
見かけたパレットは一台。
東京都内ど真ん中だぞ！
845 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:52:47 ID:kndc3+u4
ブレークランプカバーとウインカーカバーが
割られたんだけど、町のバイク屋で修理してもらえるの？
前にパンクでバイク屋に持って行ったら
パンク修理やってないとかって言われたんだけど
割られたんだけど、町のバイク屋で修理してもらえるの？
前にパンクでバイク屋に持って行ったら
パンク修理やってないとかって言われたんだけど
>>845
パンク修理もできないヤツがいっちょまえにバイク屋やってたりするのか・・・。
普通バイク屋でパンク修理といったらかなり主たるモンだと思う。
他のバイク屋なら普通に部品注文して修理してくれると思うよ。
パンク修理もできないヤツがいっちょまえにバイク屋やってたりするのか・・・。
普通バイク屋でパンク修理といったらかなり主たるモンだと思う。
他のバイク屋なら普通に部品注文して修理してくれると思うよ。
俺もtodayばっか見るなあ
todayは販売戦略の勝利、鱸も見習えよ
todayは中国生産だたよなレッツはどうなんだ？
純正の盗難防止システムつけてるヒトいる？
>>852
悔しいけど更にデザイン的にね・・・。
悔しいけど更にデザイン的にね・・・。
>850
国産だよ。
機能＋コンパクトさでパレット買ったけど、
ミラーが横に飛びだし杉。
駐車スペース狭いから苦労する。
ミラー付け替えたらｶｺﾜﾙｲかなー？
国産だよ。
機能＋コンパクトさでパレット買ったけど、
ミラーが横に飛びだし杉。
駐車スペース狭いから苦労する。
ミラー付け替えたらｶｺﾜﾙｲかなー？
>>854
オフ車用に汁！
オフ車用に汁！
>855>856
ありがとう。
ナポレオンのミラー見てきました。
種類がたくさんあって、どれがｵﾌ車用なのか分かりません。
できればシルバーのがいいんだけど、この中にありますか？
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
ありがとう。
ナポレオンのミラー見てきました。
種類がたくさんあって、どれがｵﾌ車用なのか分かりません。
できればシルバーのがいいんだけど、この中にありますか？
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
>>857
・・・モターズミラーってのがそうだと思うんだが。
1個ずつちゃんと確認してみた？
特に何用って決まってないからそう気にすることもないと思うけど。
写真に写ってる車種を参考にしてみたらいいんじゃまいか。
・・・モターズミラーってのがそうだと思うんだが。
1個ずつちゃんと確認してみた？
特に何用って決まってないからそう気にすることもないと思うけど。
写真に写ってる車種を参考にしてみたらいいんじゃまいか。
パーツ類見るのとか初めてで無知なので助かりました。
ありがとう。
ありがとう。
あとはバレンとかバレンクラシックとかもそうみたいだな＞銀で可倒式
>850
エンジンが中国、豊川にて組み立て。
エンジンが中国、豊川にて組み立て。
レッツ４黄購入手続き済ましました！
総額十二万。
Ｕ字ロック、メット無し。
初回オイル、廃車手続きサービスってとこで落ち着きました。
納車は六時！
総額十二万。
Ｕ字ロック、メット無し。
初回オイル、廃車手続きサービスってとこで落ち着きました。
納車は六時！
>>862
おめ！ オレもうれしい
おめ！ オレもうれしい
>>856
ラジカルか、随分と息の長い商品だよな。漏れもいつか買う。
ラジカルか、随分と息の長い商品だよな。漏れもいつか買う。
>>862
おめ！
おめ！
867 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 20:52:03 ID:PfL7jgP+
>>854 逆だ、俺、ミラーはもうちょっと横に出て欲しい。
着ぶくれして、この時期、ミラーが見えずらいよ。
着ぶくれして、この時期、ミラーが見えずらいよ。
>>810です
レッツ２スタンダード（２００４式ＣＡ１ＰＡフレーム）
のＣＤＩと駆動系を交換したので一応チラ裏レポしときます
全てノーマルからの交換で、作業は自分でやりました！(３０分弱)
～用意するもの～
デイトナ、#36249,#31393,#31586,#31873(２セット)
キタコ、#674-0500970
レンチソケット、8mm,10mm,12mm,17mm
六角(4mm)
プラスドライバー(No.3)
クランクケース内の純正ベルトのカスがいっぱいだった！、（走行五千K）
最高速が54から63（平地風有り、メーター読み、ってかこのメーターおかしい??）
パワーバンドが30～45だったのが7～63(?)になった
加速はなんとも言えんな～低速の一瞬でパワーバンドの回転数使っちゃう感じ、
もうちょいWRが重くてもいいのかな～そのせいで50からの加速は超マッタリ
キャブがバラせるようになったらターボフィルターに挑戦してみようかなと～
レッツ２スタンダード（２００４式ＣＡ１ＰＡフレーム）
のＣＤＩと駆動系を交換したので一応チラ裏レポしときます
全てノーマルからの交換で、作業は自分でやりました！(３０分弱)
～用意するもの～
デイトナ、#36249,#31393,#31586,#31873(２セット)
キタコ、#674-0500970
レンチソケット、8mm,10mm,12mm,17mm
六角(4mm)
プラスドライバー(No.3)
クランクケース内の純正ベルトのカスがいっぱいだった！、（走行五千K）
最高速が54から63（平地風有り、メーター読み、ってかこのメーターおかしい??）
パワーバンドが30～45だったのが7～63(?)になった
加速はなんとも言えんな～低速の一瞬でパワーバンドの回転数使っちゃう感じ、
もうちょいWRが重くてもいいのかな～そのせいで50からの加速は超マッタリ
キャブがバラせるようになったらターボフィルターに挑戦してみようかなと～
どこで原付買おうか迷って色々まわってるんですが
やはりスズキワールドって値段とか整備とか良いんですかね？
少し家から離れてるんですけど、良さそうなら行ってみようかと思いまして
やはりスズキワールドって値段とか整備とか良いんですかね？
少し家から離れてるんですけど、良さそうなら行ってみようかと思いまして
家に近くて親身に相談に乗ってくれる店が一番。
レッツ４とレッツ４Ｇは，ＨＰ見ると「４」の部分の色が
違いますね。４が青で，４Ｇの方は灰色？です。でも，GOOBIKE
や何かで見ると，４Ｇでも青の場合があったりします。これは
年式などの違いでしょうか。
実は本日納車された新車の４Ｇの４が青なので気になってしまい
ました。今年になって注文したのに年式の古いのをあてがわれて
しまったのでしょうか。
だとしたら納得がいきません。
違いますね。４が青で，４Ｇの方は灰色？です。でも，GOOBIKE
や何かで見ると，４Ｇでも青の場合があったりします。これは
年式などの違いでしょうか。
実は本日納車された新車の４Ｇの４が青なので気になってしまい
ました。今年になって注文したのに年式の古いのをあてがわれて
しまったのでしょうか。
だとしたら納得がいきません。
4Gなんだけど、メットインの蓋閉まりにくくない？
どうでもいいとこだけども
どうでもいいとこだけども
>>873
鈴木の広報に問うと良い。
>>874
おぬしのメットがでかいか、排気口のある奴じゃないか。
おれのもそんなものだが。
メットインには、入れずにトップケースを活用すると荷物積載能力
かなり増すぞ。３０ＬクラスでもＧ＝純正キャリアで付いたし。
鈴木の広報に問うと良い。
>>874
おぬしのメットがでかいか、排気口のある奴じゃないか。
おれのもそんなものだが。
メットインには、入れずにトップケースを活用すると荷物積載能力
かなり増すぞ。３０ＬクラスでもＧ＝純正キャリアで付いたし。
レッツ4のエアクリはえらく複雑な形状してるね。
すいません、先月ﾚｯﾂ4を購入したのですが初期点検なるものはいつ頃受けるべきなんでしょうか。
６ヶ月後で宜しいのですか？
６ヶ月後で宜しいのですか？
>>877
中古購入ですか？
新車でしたら説明書やメンテナンスノートに記載されていますが…
初期点検は購入から約１ヶ月後ですよ。
購入店であれば初期点検は基本的に無料のはずです。
それ以降は約６ヶ月ごとの有料点検になります。
中古購入ですか？
新車でしたら説明書やメンテナンスノートに記載されていますが…
初期点検は購入から約１ヶ月後ですよ。
購入店であれば初期点検は基本的に無料のはずです。
それ以降は約６ヶ月ごとの有料点検になります。
補足
約１ヶ月後というのは大まかな目安です。
基本期間は50日ですので、それ以上経ってから初期点検に持って行くと有料となります。
ですのでうっかり忘れないように１ヶ月後くらいの感覚が良いかなと。
>>878
初心者が中古を買った場合は説明書がなくて困ったりする事があるんですから、一方的に決め付けない方が良いですよ。
約１ヶ月後というのは大まかな目安です。
基本期間は50日ですので、それ以上経ってから初期点検に持って行くと有料となります。
ですのでうっかり忘れないように１ヶ月後くらいの感覚が良いかなと。
>>878
初心者が中古を買った場合は説明書がなくて困ったりする事があるんですから、一方的に決め付けない方が良いですよ。
オレも中古
882 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:34:09 ID:KFQkGWR/
少し前にレッツⅡを中古で買ったんだが、
最高速度が45,6㎞ぐらいしかでない。
中古でも最初はこんなもんなんですか？
最高速度が45,6㎞ぐらいしかでない。
中古でも最初はこんなもんなんですか？
それはイクナイ
884 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:36:51 ID:fG9uRgay
ここでおっちゃん登場↓
885 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:37:11 ID:rEOwBlGO
GS50ﾃﾗﾎｼｽ
886 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:43:25 ID:L30SrFyF
＞882
ベルトとオモリ交換で直る。
ベルトとオモリ交換で直る。
887 ：882：2006/01/28(土) 00:50:19 ID:KFQkGWR/
>>882
せめて走行距離ぐらい書いてもいいんじゃないか？
たぶんベルトとウェイトローラー交換で治るだろうけど
そのまま乗り続けるのは止めとけ
ブン回しても速度が出ないから燃費は悪いし、変速もギクシャクする
整備されてないようだから一度お店ですべての点検してもらったら？
普通は60ｋm/h出るよ
せめて走行距離ぐらい書いてもいいんじゃないか？
たぶんベルトとウェイトローラー交換で治るだろうけど
そのまま乗り続けるのは止めとけ
ブン回しても速度が出ないから燃費は悪いし、変速もギクシャクする
整備されてないようだから一度お店ですべての点検してもらったら？
普通は60ｋm/h出るよ
トロトロ走って
WR偏摩耗、マフラーつまり気味、プラグ真っ黒とか
そんな感じになってそうだな
WR偏摩耗、マフラーつまり気味、プラグ真っ黒とか
そんな感じになってそうだな
そろそろ買い換え
2STDから4Gにしようと思うんだが、メットインの大きさってどれくらい違う？
頭でかくて今のでギリギリなんだ
2STDから4Gにしようと思うんだが、メットインの大きさってどれくらい違う？
頭でかくて今のでギリギリなんだ
892 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 05:03:17 ID:dgRhGCtH
なんでわざわざ4ストに変えるの？いまどき。。
今時だからじゃまいか？
894 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 05:10:27 ID:G/wLV0Gj
895 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:11:57 ID:dgRhGCtH
2003の春に新車で買ったレッツⅡ 走行１３０００キロ
１００００キロこえたあたりでパワーがガクッと落ちた感じで５０キロ/hしかでなくなった
部品交換＆整備はいままでいっさいしていない
どこか整備なり交換なりすればすこしはパワーがもどりますか？
１００００キロこえたあたりでパワーがガクッと落ちた感じで５０キロ/hしかでなくなった
部品交換＆整備はいままでいっさいしていない
どこか整備なり交換なりすればすこしはパワーがもどりますか？
>>896
ミッションオイル交換、ウェイトローラー交換、ベルト交換、エアクリーナエレメント交換、プラグ交換
くらいでいいんじゃまいか。それに加えてマフラーが詰まってるようならマフラー交換。
あとはタイヤなりブレーキシューなりを消耗具合に応じて交換した方が安全かも。
ミッションオイル交換、ウェイトローラー交換、ベルト交換、エアクリーナエレメント交換、プラグ交換
くらいでいいんじゃまいか。それに加えてマフラーが詰まってるようならマフラー交換。
あとはタイヤなりブレーキシューなりを消耗具合に応じて交換した方が安全かも。
899 ：コレダ50乗り：2006/01/28(土) 14:37:05 ID:VBH6kmd8
昨年中古で買った、俺の愛車、リミッターがかからなかったら、どこまで
回るんだというほど恐ろしくブン回っていたのに、最近寒くなってきた
から、エンジンオイルを混ぜてやった途端、調子が悪くなってきた。
走行中にブスブスとアイドリングが不安定になるし、マフラーの煙が
ヤヴァイぐらい出てくるし…後ろの車が怖がって、かなり車間距離を
あけてくれるのは助かるが（笑）
オイルは50：1の混合比にしてあるけど、何か原因が分かる人、いるかな？
回るんだというほど恐ろしくブン回っていたのに、最近寒くなってきた
から、エンジンオイルを混ぜてやった途端、調子が悪くなってきた。
走行中にブスブスとアイドリングが不安定になるし、マフラーの煙が
ヤヴァイぐらい出てくるし…後ろの車が怖がって、かなり車間距離を
あけてくれるのは助かるが（笑）
オイルは50：1の混合比にしてあるけど、何か原因が分かる人、いるかな？
お節介にもエンジンオイルを混ぜてやったからじゃナイン？
つかそれ以外考えられないような。
50:1っつっても元々オイルタンクの方からも
ちゃんと流れてきてたらそりゃオイル大杉になるわ。
50:1っつっても元々オイルタンクの方からも
ちゃんと流れてきてたらそりゃオイル大杉になるわ。
>>898
手を付けやすそうなところから、とりあえずエアクリーナエレメント交換、プラグ交換
やってみます。あとそろそろリアタイヤは替えないといけないかもしれませんね。
このくらいでも多少はパワーupを実感できますかね？
手を付けやすそうなところから、とりあえずエアクリーナエレメント交換、プラグ交換
やってみます。あとそろそろリアタイヤは替えないといけないかもしれませんね。
このくらいでも多少はパワーupを実感できますかね？
903 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 16:29:00 ID:lGQYCbGN
質問なんだが、GS50はバッテリーある？
契約する時、一緒にタコメータ頼もうと思うんだが・・・
契約する時、一緒にタコメータ頼もうと思うんだが・・・
906 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 18:30:08 ID:2OMjeKCq
>>905
いえ、違法だからやめたほうが良いと思います
いえ、違法だからやめたほうが良いと思います
907 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 18:30:12 ID:G/wLV0Gj
>>897
レス、thanks!!
やっぱその方法しかないようですね。
車の様に必ずしも販売店なりに置いてあるとは限りませんからね、２輪は(T_T)
>>904
普通にあるものでは。もっと詳しい方いたら詳細キボンヌ
レス、thanks!!
やっぱその方法しかないようですね。
車の様に必ずしも販売店なりに置いてあるとは限りませんからね、２輪は(T_T)
>>904
普通にあるものでは。もっと詳しい方いたら詳細キボンヌ
>>906
そりゃーいかんですねー（方言）
そりゃーいかんですねー（方言）
レッツ4、細菌乗り出したんだけど、乗り心地悪いね、
段々のある道路なんか走った日にゃ、もう最悪、ショックが全然働かない。
アフターの交換パーツなんかあるのかな？
段々のある道路なんか走った日にゃ、もう最悪、ショックが全然働かない。
アフターの交換パーツなんかあるのかな？
幾つか教えていただきたいことがあります。
レッツⅡGのキャブレターのエアスクリュー戻し量、分かる人いませんか？
あと、走行中にカーブを曲がって30～40km/hぐらいで立ち上がった時や
坂道登ろうとすると加速がもたつく(加速しない)症状が出るのですが、原因が分かる人
いませんでしょうか？(ゼロ加速状態から30～40km/h台でも加速に引っ掛かりがあります)
走行距離は6500キロです。
教えてクンで悪いのですが
なにぶんスクーターをいじるのが初めてなので、
すみませんがご指南お願いします。
レッツⅡGのキャブレターのエアスクリュー戻し量、分かる人いませんか？
あと、走行中にカーブを曲がって30～40km/hぐらいで立ち上がった時や
坂道登ろうとすると加速がもたつく(加速しない)症状が出るのですが、原因が分かる人
いませんでしょうか？(ゼロ加速状態から30～40km/h台でも加速に引っ掛かりがあります)
走行距離は6500キロです。
教えてクンで悪いのですが
なにぶんスクーターをいじるのが初めてなので、
すみませんがご指南お願いします。
エアスクリューはアイドリングさせた状態で一番回転が高くなる所よりちょっと閉めた所辺りだったと思う
不安だったら閉め気味な方が無難
走った後休ませてから走ると加速が戻っている場合は熱ダレ（シフトダウンしにくくなってる）かも！
カンチガイだったらスマソ
不安だったら閉め気味な方が無難
走った後休ませてから走ると加速が戻っている場合は熱ダレ（シフトダウンしにくくなってる）かも！
カンチガイだったらスマソ
ノーマルだったら加速に波があるのは当然かと
WRの偏摩耗で変速が狂ってる可能性もある。
アクセルがワンテンポ遅れるとかなら
エアースクリューよりニードルクリップを一段ずらしだな
プラグも併せてみてみ。
WRの偏摩耗で変速が狂ってる可能性もある。
アクセルがワンテンポ遅れるとかなら
エアースクリューよりニードルクリップを一段ずらしだな
プラグも併せてみてみ。
>>914-915
即レスありがとうございます。
同じ車種で兄弟が乗っているレッツⅡSTDではそこまで失速することがなくて
下から、トルク感がついてきている感じでした
私のほうが2年ほど後に買ったものなので年式の違いなのでしょうか？
>>914
熱ダレではないと思います。
>>915
6000km入る前にウエイトローラーまでばらしてみたのですが、とくに問題はなさそうでした。
やはり、ノーマルでは駄目なのでしょうか？
即レスありがとうございます。
同じ車種で兄弟が乗っているレッツⅡSTDではそこまで失速することがなくて
下から、トルク感がついてきている感じでした
私のほうが2年ほど後に買ったものなので年式の違いなのでしょうか？
>>914
熱ダレではないと思います。
>>915
6000km入る前にウエイトローラーまでばらしてみたのですが、とくに問題はなさそうでした。
やはり、ノーマルでは駄目なのでしょうか？
>>910
速度をまず落として通過汁。
あのＦフォークをみて可哀想とは思わないのか。
当たりが付いて１０００キロくらいからは、910も
またーり走法が板に付くでしょう。
そのときにも
速度落としたくないなら、アドレス１２５にするか
リモコンレスＪＯＧにでも換えるのを勧めたい。
速度をまず落として通過汁。
あのＦフォークをみて可哀想とは思わないのか。
当たりが付いて１０００キロくらいからは、910も
またーり走法が板に付くでしょう。
そのときにも
速度落としたくないなら、アドレス１２５にするか
リモコンレスＪＯＧにでも換えるのを勧めたい。
社外プーリー交換してるからノーマルのことはちょっと忘れてるけど
スムーズに吹け上がる感じじゃなかったとおもう。
とりあえずエアクリを灯油掃除するか交換して
プラグの焼け具合をみてニードルクリップを上下だな
6000kmも走っていたらプラグは交換だね。
スムーズに吹け上がる感じじゃなかったとおもう。
とりあえずエアクリを灯油掃除するか交換して
プラグの焼け具合をみてニードルクリップを上下だな
6000kmも走っていたらプラグは交換だね。
>>918
エアクリの灯油での掃除はちょっと処理が大変そうなので
洗剤で洗って掃除してみようと思います。
あと、プラグ交換はしてみました。
スクーターの場合CDI、プーリー、強化ベルト交換で燃費とかかなり落ちるのですか？
そんなにおちないのであれば交換してみたいと考えているのですが・・・
エアクリの灯油での掃除はちょっと処理が大変そうなので
洗剤で洗って掃除してみようと思います。
あと、プラグ交換はしてみました。
スクーターの場合CDI、プーリー、強化ベルト交換で燃費とかかなり落ちるのですか？
そんなにおちないのであれば交換してみたいと考えているのですが・・・
がんばれ！ 応援してるぞ
>>888
ﾏﾀｵﾁﾀ?
ﾏﾀｵﾁﾀ?
>>921
みたいだね。50ccスレにも報告があった。
みたいだね。50ccスレにも報告があった。
シンプルにそのまま
[レッツ] スズキ原付総合スレ 10台目 [GS50]
ってな具合でつかね。
[レッツ] スズキ原付総合スレ 10台目 [GS50]
ってな具合でつかね。
925 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 09:36:17 ID:kfJ5Z66K
926 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:07:48 ID:vH9atZWq
レッツIIのタイヤに使う空気入れって何使ってますか？
せっかく特売で買ったフットポンプが、筒先が長すぎて使えないことが発覚！
購入店に頼んでも入れてくんねーんで。
せっかく特売で買ったフットポンプが、筒先が長すぎて使えないことが発覚！
購入店に頼んでも入れてくんねーんで。
原付はサイズが小さいから、入らないのが多いね。
スタンド行った時にでも借りて入れればいいんじゃない。
随分ひどいショップで買ったんだね。
スタンド行った時にでも借りて入れればいいんじゃない。
随分ひどいショップで買ったんだね。
>>919
洗剤で洗浄した後はオイルで湿らすのをお忘れなく。
駆動系交換後は同じ速度で巡航する時でもアクセル開度は小さくなるので
結果的に燃費は大して変わりません。
ただ一発免停速度で巡航した場合は下がるかもわからんよ？ｗ
洗剤で洗浄した後はオイルで湿らすのをお忘れなく。
駆動系交換後は同じ速度で巡航する時でもアクセル開度は小さくなるので
結果的に燃費は大して変わりません。
ただ一発免停速度で巡航した場合は下がるかもわからんよ？ｗ
>>927
GSですか、イメージは落ち着いて作業できなさそうな感じですが、やってみます。事故らなきゃいいけど。
4～5ヵ月おき位に持ち込んで、頼んでも「大丈夫ですよ」とかしか言わない。
で、その内「あ～、もうこりゃ交換しないとダメですね、ホイールとタイヤが摩擦し過ぎてます」「自転車用のポンプでも出来ますんで」と宣われる。
田舎のある店。
GSですか、イメージは落ち着いて作業できなさそうな感じですが、やってみます。事故らなきゃいいけど。
4～5ヵ月おき位に持ち込んで、頼んでも「大丈夫ですよ」とかしか言わない。
で、その内「あ～、もうこりゃ交換しないとダメですね、ホイールとタイヤが摩擦し過ぎてます」「自転車用のポンプでも出来ますんで」と宣われる。
田舎のある店。
930 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 17:41:26 ID:N/N8gQhn
931 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 19:06:57 ID:kfJ5Z66K
普通にＧＳで入れりゃいいだろ？
何迷ってるんだ？
何迷ってるんだ？
>>929
空気も入れてくれない店は問答無用で切り捨てるべきですな。
っつーか、空気入れずに放置プレイさせといて、いきなり交換しろなんて真っ当な店とは思えないでつ。
細かいトコまでちゃんと面倒見て貰える真っ当なバイク屋を新たに見っけといた方が良いと思いまつよ。
空気も入れてくれない店は問答無用で切り捨てるべきですな。
っつーか、空気入れずに放置プレイさせといて、いきなり交換しろなんて真っ当な店とは思えないでつ。
細かいトコまでちゃんと面倒見て貰える真っ当なバイク屋を新たに見っけといた方が良いと思いまつよ。
いやあ、驚きました。
セルフのGSで、俺「空気入れありますか？」
そしたら店員の茶髪青年がやってくれました。手を汚すのを厭う素振りも見せずに。
サービス業に乾杯。
次がもしあれば隣街のバイク店で買います。
セルフのGSで、俺「空気入れありますか？」
そしたら店員の茶髪青年がやってくれました。手を汚すのを厭う素振りも見せずに。
サービス業に乾杯。
次がもしあれば隣街のバイク店で買います。
セルフは自分で空気入れられるから好き。
ノズルを抜くときの空気漏れを考慮してちょっと圧力高めに入れるといい。
ノズルを抜くときの空気漏れを考慮してちょっと圧力高めに入れるといい。
935 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 22:24:23 ID:kfJ5Z66K
質問です
レッツ2ですが、この頃、加速と減速の時のキュルキュル音が大きくなりました、
ギアオイルかベルトが原因だと思うんですが、ギアオイルってどこから入れればいいのでしょうか？
レッツ2ですが、この頃、加速と減速の時のキュルキュル音が大きくなりました、
ギアオイルかベルトが原因だと思うんですが、ギアオイルってどこから入れればいいのでしょうか？
何年乗ってるとか距離ぐらい書いた方が良いかと
シリンダーなら分かる気がするけどギアがキュルキュル鳴るのかな？
一度ドライブケース開けて清掃してついでにギアオイルも変えてみたら
シリンダーなら分かる気がするけどギアがキュルキュル鳴るのかな？
一度ドライブケース開けて清掃してついでにギアオイルも変えてみたら
一年弱乗っていて走行6千キロです、こないだキャブのネジをいじったので
シリンダーが原因かもしれません、
シリンダーが原因かもしれません、
遅レスですいません
>>918 >>928
今日、とりあえずエアクリは掃除してみました。
少し良くなった気はしますが、やっぱりキャブのOHついでに消耗パーツ取り寄せて
ニードルジェットいじってみます。
>>925 >>928
そうですか、それ聞いてみると少し交換してみたい気が・・・
一発免停速度は上がっているので問題はゲフンゲフン
ただ、事故した場合保険が利かなくなってしまうことが大半なので
乗り換えようとも考えています。
>>918 >>928
今日、とりあえずエアクリは掃除してみました。
少し良くなった気はしますが、やっぱりキャブのOHついでに消耗パーツ取り寄せて
ニードルジェットいじってみます。
>>925 >>928
そうですか、それ聞いてみると少し交換してみたい気が・・・
一発免停速度は上がっているので問題はゲフンゲフン
ただ、事故した場合保険が利かなくなってしまうことが大半なので
乗り換えようとも考えています。
940 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 01:18:13 ID:14ana7s2
セピアZZ(7.2ps)ってノーマルだと出だしの加速が悪いって聞いたんですけどどれ程悪いんでしょうか。加速悪くてストレスに感じるくらいでしょうか？いままではホンダのメットインパルに乗っていたのですがさすがにパルより悪いって事はないですよね？
セピアの程度によるね
アドレスV50Gはいつ頃発売されますか？
レッツ4にナックルバイザー付けてる人いますか？
あれは両面テープで付けるのですか？
あれは両面テープで付けるのですか？
本日レッツ４Ｇを購入しました。
納車は今週中。
初原付なので安全運転していきたいと思います。
納車は今週中。
初原付なので安全運転していきたいと思います。
>>944 おめ！
948 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 18:16:02 ID:8Wogqhi9
明日、初めてレッツⅡのプラグ交換をしようと思ってます。
初めてのプラグ交換で気をつけることがあったら教えて(´･ω･｀)
初めてのプラグ交換で気をつけることがあったら教えて(´･ω･｀)
プラグの装着時にネジ穴を舐める可能性があるので
レンチ使わず指で回してハメそれからプラグレンチを使う
新品プラグはワッシャーを潰さないとダメだから
閉めすぎに注意かな
締め付けトルクなどはNGKのページをみるといい。
レンチ使わず指で回してハメそれからプラグレンチを使う
新品プラグはワッシャーを潰さないとダメだから
閉めすぎに注意かな
締め付けトルクなどはNGKのページをみるといい。
レッツ４Ｇを購入し通勤に使い始めました。
当初の目的は達成しており満足ですが、こちらを見るとアドレス125
がとても評判が良く、小型自動二輪は良いのかな、と思いました。
普通自動車免許しか持っていないので，しばらくはレッツ４Ｇに乗ろう
と思いますが、少ししたら小型自動二輪(AT)の免許を取ろうかと思う
のですがどうでしょう。原付との違いを実感できるでしょうか。
当初の目的は達成しており満足ですが、こちらを見るとアドレス125
がとても評判が良く、小型自動二輪は良いのかな、と思いました。
普通自動車免許しか持っていないので，しばらくはレッツ４Ｇに乗ろう
と思いますが、少ししたら小型自動二輪(AT)の免許を取ろうかと思う
のですがどうでしょう。原付との違いを実感できるでしょうか。
原付二種と差は歴然だよ
免許は普通二輪とった方が結果的に安くなる
免許は普通二輪とった方が結果的に安くなる
>>951
加速、最高速度、捕まりにくさ、積載性、
どれをとっても原付一種じゃ勝てないからなー。
そのくせ維持費はほぼ同じ。趣味性はともかく
実用面では圧倒的に二種のが上だな。
使ってるパーツの質も高い事が多いし。
加速、最高速度、捕まりにくさ、積載性、
どれをとっても原付一種じゃ勝てないからなー。
そのくせ維持費はほぼ同じ。趣味性はともかく
実用面では圧倒的に二種のが上だな。
使ってるパーツの質も高い事が多いし。
>>951
どういう道を通勤してるのか判らないけど、長距離とか、流れの速い幹線道路とか、
急な坂道とかあるならアドレス125の方が良いと思うけど。
正直、こういう通勤路だとレッツ４Ｇは遅くて危険な気もする。
流れに乗ろうとすれば速度超過で捕まりそうだし。
そういう道でなくて、マターリ走るのが苦にならないならレッツ４Ｇでもいいんじゃない？
どういう道を通勤してるのか判らないけど、長距離とか、流れの速い幹線道路とか、
急な坂道とかあるならアドレス125の方が良いと思うけど。
正直、こういう通勤路だとレッツ４Ｇは遅くて危険な気もする。
流れに乗ろうとすれば速度超過で捕まりそうだし。
そういう道でなくて、マターリ走るのが苦にならないならレッツ４Ｇでもいいんじゃない？
>>943
ミラーにゲタはかせて共締めですよ
ミラーにゲタはかせて共締めですよ
現行型のレッツⅡに乗っているのですが、
特に左折時にガリガリやってしまうことが多くて･･･。
どこが擦っているのでしょうか？
センスタとってサイドスタンドにすればマシになりますかね？
それとも乗り方を変えるしかないですか？
バイトでジャイロやキャノピーに乗るのですが、そのせいか
倒しこむくせがついてしまってて･･･。
特に左折時にガリガリやってしまうことが多くて･･･。
どこが擦っているのでしょうか？
センスタとってサイドスタンドにすればマシになりますかね？
それとも乗り方を変えるしかないですか？
バイトでジャイロやキャノピーに乗るのですが、そのせいか
倒しこむくせがついてしまってて･･･。
レッツ2なんだけど
長距離走ったあとは、エンジン止めてもしばらくマフラーから煙みたいなものが出てる
これって正常？
オイルランプは点いてない
長距離走ったあとは、エンジン止めてもしばらくマフラーから煙みたいなものが出てる
これって正常？
オイルランプは点いてない
>>958
重たいご主人への奉仕が終わって一服してんだろ。
重たいご主人への奉仕が終わって一服してんだろ。
>>960
バイクのつぶやきが聞こえてきそうでﾜﾛﾀw
バイクのつぶやきが聞こえてきそうでﾜﾛﾀw
>>955
ありがとう。
ありがとう。
こっちが、なかなか埋まらない・・・orz
フライングｽﾏｿでした。
フライングｽﾏｿでした。
梅～！！
レッツ２がマジで調子悪いです！
エアスクリューの設定ミスでエンジン焼きつき気味になるってありえますか？
なんかこのスレ見て調子にのってキャブセッティングと駆動系交換した罰が当たったのか
エンジンの振動が大きくなって、走っている途中もなんかムカつく振動があるんですが・・・
走行四千ちょいで去年の七月に買った新車です、助けてー！！
レッツ２がマジで調子悪いです！
エアスクリューの設定ミスでエンジン焼きつき気味になるってありえますか？
なんかこのスレ見て調子にのってキャブセッティングと駆動系交換した罰が当たったのか
エンジンの振動が大きくなって、走っている途中もなんかムカつく振動があるんですが・・・
走行四千ちょいで去年の七月に買った新車です、助けてー！！
自分は普通４輪(AT)のペーパーで、原付に乗っています。
小型自動二輪の免許に興味を持っているのですが、
AT車しか自信ないのですが、試験はマニュアルしかないのでしょうか？
アタマ悪い文ですみません…
小型自動二輪の免許に興味を持っているのですが、
AT車しか自信ないのですが、試験はマニュアルしかないのでしょうか？
アタマ悪い文ですみません…
(´д⊂)うっうっGSも仲間にいれてくれたんですね トンクス
つ[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
つ[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
>>967
ATも一応ある。が原付がパワーアップした感じの感覚では
絶 対 に 受 か ら な い と断言できる。
ましてや原付の講習とも違う。
同じ二輪でも原付とは全く別物と考えておいた方がいい
いや、マジで。教習所で法規走行がどんなに難しいものか思い知らされた。
車の免許持ってるなら実は教習所行った方が楽ですよ。
ATも一応ある。が原付がパワーアップした感じの感覚では
絶 対 に 受 か ら な い と断言できる。
ましてや原付の講習とも違う。
同じ二輪でも原付とは全く別物と考えておいた方がいい
いや、マジで。教習所で法規走行がどんなに難しいものか思い知らされた。
車の免許持ってるなら実は教習所行った方が楽ですよ。
>>956
たぶんセンタースタンドとスタンド止めている金具が削れているはず
スタンド立てたとき見てみ、削れているから。
注意しないと、スタンドのスプリングを留めている突起も削れるから
あまりガリガリしないほうがいい。
どっちにしろレッツは10インチでタイヤが細いから
あまりバンク角稼げないと思うよ。
俺も、前は良く削れていたが、削らない乗り方に変えた
削りすぎるぐらいたおしてもあまり意味ないと気づいたから・・・
たぶんセンタースタンドとスタンド止めている金具が削れているはず
スタンド立てたとき見てみ、削れているから。
注意しないと、スタンドのスプリングを留めている突起も削れるから
あまりガリガリしないほうがいい。
どっちにしろレッツは10インチでタイヤが細いから
あまりバンク角稼げないと思うよ。
俺も、前は良く削れていたが、削らない乗り方に変えた
削りすぎるぐらいたおしてもあまり意味ないと気づいたから・・・
971 ：７７４RR：2006/02/01(水) 00:48:24 ID:OKPr44Y6
＞969
そうかなぁ、ぶっちゃけ、坂道発進とか、原付の方が難くない？
特にクラッチ原付（漏れは、ベ○リィに乗ってますた）は、
出だしのトルクがショボショボで、最初の頃はしょっちゅう
エンストして、みんなに迷惑かけたなあ。
大型は、どうか知らないけど、普通二輪なら、間違いなく原付より
乗り易いと思うけど。取り回しもそんなに大変じゃないし。
そうかなぁ、ぶっちゃけ、坂道発進とか、原付の方が難くない？
特にクラッチ原付（漏れは、ベ○リィに乗ってますた）は、
出だしのトルクがショボショボで、最初の頃はしょっちゅう
エンストして、みんなに迷惑かけたなあ。
大型は、どうか知らないけど、普通二輪なら、間違いなく原付より
乗り易いと思うけど。取り回しもそんなに大変じゃないし。
>>971
いや、だから難しいのは法規走行だってば。
>>967の文から察するに飛び入り受験しようとしてるんだと思ったが。
普段から余程意識して乗ってないと初めてのバイクで
しかも教官にプレッシャー掛けられた状態での一発合格なんてまず無理だろ…？
いや、だから難しいのは法規走行だってば。
>>967の文から察するに飛び入り受験しようとしてるんだと思ったが。
普段から余程意識して乗ってないと初めてのバイクで
しかも教官にプレッシャー掛けられた状態での一発合格なんてまず無理だろ…？
そうなんだ。これからは毎日が雨の日だと思って乗るようにしますｗ
レスサンクス
レスサンクス
974 ：ＴＳ５０：2006/02/01(水) 02:34:51 ID:tF6bBjPI
今日ＴＳ５０納車しました。すべて込みで１６まんぐらい。
（中古１２５０ｋｍぐらい走行）
スクーターですら、試験場で乗っただけなので、ギア付は感覚つかむまで
ちょい時間かかりそうですね。
都内なんで、なかなか練習に適したところがなくて、しかも今日は雨も降った
ということもあり、あまり練習できませんでした。
練習で何かいい方法とか場所ありませんかね？
スクーターにしようかな、とも思ったんだけど（街乗りには便利だもんね）、
やっぱ中免以上にステップアップを狙ってというのと、キャンプとかしたく
て、ＴＳ５０にしました。
ＴＳ５０他に乗ってる人いますか？ このスレでは１人しかいなかった
みたいなので。。
（中古１２５０ｋｍぐらい走行）
スクーターですら、試験場で乗っただけなので、ギア付は感覚つかむまで
ちょい時間かかりそうですね。
都内なんで、なかなか練習に適したところがなくて、しかも今日は雨も降った
ということもあり、あまり練習できませんでした。
練習で何かいい方法とか場所ありませんかね？
スクーターにしようかな、とも思ったんだけど（街乗りには便利だもんね）、
やっぱ中免以上にステップアップを狙ってというのと、キャンプとかしたく
て、ＴＳ５０にしました。
ＴＳ５０他に乗ってる人いますか？ このスレでは１人しかいなかった
みたいなので。。
まずは納車オメ。
ハスラーは
加曾利兄いの旅行記を読むと、わくわくするよ。
GS50
買って来ればさらにタイムリーで良かったのに。
ハスラーは
加曾利兄いの旅行記を読むと、わくわくするよ。
GS50
買って来ればさらにタイムリーで良かったのに。
レッツ２です。
洗車をする場合、ホースで水をエンジンやキャブ周りに
ぶっ掛けてもOKでしょうか？
洗車をする場合、ホースで水をエンジンやキャブ周りに
ぶっ掛けてもOKでしょうか？
その部分なら布とパーツクリーナーの方が良いぞ。
979 ：GS50＆TS50W：2006/02/02(木) 06:32:17 ID:17G3wPtY
いや、変態ｗ
先週買ったｾﾋﾟｱZZ(初期型)なんですけど、どうもﾀﾞｲﾅﾓ関係がおかしいようです。
買った当初はちゃんとｾﾙも回ってたのに最近じゃﾒｯﾄｲﾝのﾗﾝﾌﾟもつかない。。
これじゃﾊﾞｯﾃﾘｰ充電しなおしてもﾀﾞﾒですよね…
ﾀﾞｲﾅﾓってOH出来るもんなんでしょうか？
買った当初はちゃんとｾﾙも回ってたのに最近じゃﾒｯﾄｲﾝのﾗﾝﾌﾟもつかない。。
これじゃﾊﾞｯﾃﾘｰ充電しなおしてもﾀﾞﾒですよね…
ﾀﾞｲﾅﾓってOH出来るもんなんでしょうか？
982 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 08:33:43 ID:ym6iR2dT
>>979
さらにマメタンかＧＡＧを所有してたら真正変態。
さらにマメタンかＧＡＧを所有してたら真正変態。
本日レッツ４Ｇ納車しました。
初原付なので初めは緊張したけど、、
うちの近所はみんなあまりスピード出してないので
慣らし運転もまったりできる！
初原付なので初めは緊張したけど、、
うちの近所はみんなあまりスピード出してないので
慣らし運転もまったりできる！
今までホンダの中古2st乗ってたんだけど、新車のレッツ2STDに乗り換えました、
乗り初めて最初の感想はオイルの匂いがイイ！
縁日の綿菓子屋さんみたいな甘ったるくて癖になりそうな匂いですね。
これってスズキの純正オイル特有の匂いなんですか？
乗り初めて最初の感想はオイルの匂いがイイ！
縁日の綿菓子屋さんみたいな甘ったるくて癖になりそうな匂いですね。
これってスズキの純正オイル特有の匂いなんですか？
987 ：ＴＳ５０：2006/02/02(木) 17:42:41 ID:i5TrBmWy
納車してからまだ日にちが経っていないのですが、やらかしてしまいました。
キー開けっ放しでエンジンもかけずに練習できる場所をさまよっていたら、
バッテリーがあがっちゃいました。＞＜ 超初心者の自分・・・
後日、友人に教えてもらって、なんとかエンジンがかかるようにはなった
のですが、クラッチ切って1速に入れた途端、エンジンがストップしてしまいます。
今日はもう真っ暗になってしまったので、まだ全然走らせたことのない自分は
不安なので明日以降にまた試してみますが、友人が言うには、ニュートラルで
エンジンふかした状態でクラッチ切って、1速に入れたらどう？ ということ
なんですが、何が原因なんでしょうか？それと友人が言った以外に何か回避策はありますか？
キー開けっ放しでエンジンもかけずに練習できる場所をさまよっていたら、
バッテリーがあがっちゃいました。＞＜ 超初心者の自分・・・
後日、友人に教えてもらって、なんとかエンジンがかかるようにはなった
のですが、クラッチ切って1速に入れた途端、エンジンがストップしてしまいます。
今日はもう真っ暗になってしまったので、まだ全然走らせたことのない自分は
不安なので明日以降にまた試してみますが、友人が言うには、ニュートラルで
エンジンふかした状態でクラッチ切って、1速に入れたらどう？ ということ
なんですが、何が原因なんでしょうか？それと友人が言った以外に何か回避策はありますか？
>>984 おめ！
>>987
暖機不足とか・・・。んなわきゃないか。
とりあえず、「友人に教えてもらって、なんとかエンジンがかかるようにはなった」
この時試したことを晒した方が良いと思う。それが原因になってるかもしれないし。
あと書き込むときは名前欄は空欄のままでOKだよ。
それとmail欄には"sage"と打ち込んで貰えるとありがたいな。
暖機不足とか・・・。んなわきゃないか。
とりあえず、「友人に教えてもらって、なんとかエンジンがかかるようにはなった」
この時試したことを晒した方が良いと思う。それが原因になってるかもしれないし。
あと書き込むときは名前欄は空欄のままでOKだよ。
それとmail欄には"sage"と打ち込んで貰えるとありがたいな。
>>987
サイドスタンドは上がっているか？
サイドスタンドは上がっているか？
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[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138675655/
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今日はとりあえず10Km慣らし運転をしてきました。
道路の左側を25Km/hでまったり走ってたんですけど
昨日まで自転車だった自分にはじゅうぶん速いです。
あと信号待ちのときって車の左側をすり抜けて
先頭に出るべきなんでしょうか？
まだチキンだから車には抜かして行ってもらいたいんですが…
くだらない質問すいません
道路の左側を25Km/hでまったり走ってたんですけど
昨日まで自転車だった自分にはじゅうぶん速いです。
あと信号待ちのときって車の左側をすり抜けて
先頭に出るべきなんでしょうか？
まだチキンだから車には抜かして行ってもらいたいんですが…
くだらない質問すいません
993 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:07:15 ID:VW8DFZZZ
ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 ☆ ☆
l i''" i
| 」 ⌒' '⌒ ｜ ☆ ☆ ☆
,ｒ-/ ＜･> < ･> | ☆ ☆
l ﾉ( ､_, )ヽ | ★
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､|
∧ ヽニﾆｿ l わが生涯に一偏の悔い無し
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 ☆ ☆
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後ろにいていいお。
すり抜けは車幅感覚がつくまでやめといたほうがいいお
慣れないうちはミラーこすったりするもんだから。
すり抜けは車幅感覚がつくまでやめといたほうがいいお
慣れないうちはミラーこすったりするもんだから。
基本的に出るべきじゃない。
捕まりはしないと思うけど、グレーです。
慣れないと縁石に擦ったり車に擦りそうになったり危険。
自分はいきなり車のドア開いて氏ぬかと思ったことがある。
捕まりはしないと思うけど、グレーです。
慣れないと縁石に擦ったり車に擦りそうになったり危険。
自分はいきなり車のドア開いて氏ぬかと思ったことがある。
オフ車はミラー幅があるので気をつけよう。
スクーターよりでっぱってるから車にアタるぞ。
スモークベンツだったら、ごるあジャ済まない。
骨の髄までしゃぶられちゃう。
ガクブルだあ。
スクーターよりでっぱってるから車にアタるぞ。
スモークベンツだったら、ごるあジャ済まない。
骨の髄までしゃぶられちゃう。
ガクブルだあ。
997 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:55:24 ID:U3KR1yKG
左抜けて前に出る必要なし。抜けるのもいいが車の間から自転車や歩行者出て来て引いたら終わりですよ。かくいう私も車の後ろに止まっています。それだけでも事故のリスク少しは減るのでは・・・。
1000 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:09:28 ID:uX2XAWz5
刀2006
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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