●〇■　旋風!アプリリアスクーター15　★〇▼

　　◆レオナルド、◆エリア、◆ＳＲ系、◆アトランティック、◆sportcity、◆SR500？　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど　を語って下さいな。　　
�@飛べ！レオナルド２５０　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
�Aレオナルド１２５〜２５０総合スレッド　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html 　　　　　　　　　　　
�B迷走？アプリリアスクーター　Ж　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50 　　　　　　　　　　　　　
�C●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W-1●凹●●(鯖死亡）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
�D●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W�A　●凹●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50
�E●◇▲　奔走!アプリリアスクーター�X　◆〇●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/l50
�F●〇■　怪走!アプリリアスクーター�Y　★〇▼　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070394531/l50
�Gから>>2へ
■Ωアプリリアaprilia 15Ω 　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142092421/l50（ギヤ付きは、こちらへ）
■アプリリア　http://ime.st/www.aprilia.com　　　■アプリリアジャパン　http://ime.st/www.apriliajapan.co.jp

�G●〇■　颯走!アプリリアスクーター�Z　★〇▼　Ж　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081370804/l50
�H●〇■　煌走!アプリリアスクーター�[　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089233594/l50
�I●〇■　遁走!アプリリアスクーター�\　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101071957/l50
�J●〇■　爽走!アプリリアスクーター�]　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109881113/l50
�K●〇■　力走!アプリリアスクーター11　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120728326/l50
�L●〇■　銀獅!アプリリアスクーター12　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130265564/l50
�M●〇■　悲愴!アプリリアスクーター13　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139336326/l50
�N●〇■　烈風!アプリリアスクーター14　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150197158/l50

特選　海外パーツメーカー
・buzzetti
ttp://www.buzzetti.com/uk/index.htm
・POLINI
ttp://www.polini.biz/
・TopRacing
ttp://topracing.jasil.com/TopRacing/english.htm
・Bettella
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・M A L O S S I
ttp://www.malossi.com/
・HEBO
ttp://www.hebo.com/portada.html
・Giannelli Direct
ttp://www.giannelli-direct.co.uk/index.htm
・PAIOLI
ttp://www.paioli.it/english/home.htm
・Paioli Meccanica
ttp://www.paioli.com/engversion/index.html
・Top Performances
ttp://www.topperformances.com/ing/home.htm
・RMS
ttp://www.rms.it/

01　 05/10/26 03:39　　　　　 ●〇■銀獅! アプリリアスク-タ- 12★〇▼ hobby7
02　 05/07/07 18:25 - 1001 - ●〇■力走! アプリリアスク-タ- 11★〇▼ hobby7
03　 05/03/04 05:18 - 1001 - ●〇■爽走! アプリリアスク-タ- X★〇▼ hobby7
04　 04/11/22 06:19 - 1001 - ●〇■遁走! アプリリアスク-タ- IX★〇▼ hobby7
05　 04/07/08 05:53 - 1001 - ●〇■煌走! アプリリアスク-タ- VIII★〇▼ hobby7
06　 04/04/08 05:46 - 1001 - ●〇■颯走! アプリリアスク-タ- VII★〇▼ hobby6
07　 03/12/03 04:48 - 1001 - ●〇■怪走! アプリリアスク-タ- VI★〇▼ hobby4
08　 03/08/14 20:15 - 1001 - ●◇▲奔走! アプリリアスク-タ- V◆〇● hobby4
09　 03/05/21 17:35 - 1001 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby4
10　 03/05/21 17:35 - 0745 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● bubble
11　 03/05/21 17:35 - 0554 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby3
12　 03/05/11 06:39 - 0042 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV●凹●● hobby3
13　 03/03/04 02:41 - 1001 - ・・・迷走? アプリリアスク-タ- ・・・ hobby3
14　　　　レオナルド１２５〜２５０総合スレッド
15　　　　　飛べ！レオナルド２５０　　

アトランティックスプリント

２２００×８１５×１３７０　　車重１９９ｋｇ

タンク１５．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１４
Ｒ１４０／６０−１４

馬力３７．４／６７５０　トルク４．２／５５００

ＳＲ５０Ｒ　Ｆａｃｔｏｒｙ

１８６０×７０５×１１２０　　車重ーーｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高８２０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

スポルトシティ２００

１９７０×６６０×１３００　　車重ーーｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１５
Ｒ１３０／８０−１５

馬力２１．０／９０００　トルク１．６／７０００

スポルトシティ１２５

１９７０×６６０×１３００　　車重ーーｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１５
Ｒ１３０／８０−１５

馬力１５．０／９５００　トルク１．１／８２５０

スカラベオ２５０

２０８０×７２０×１３３０　　　車重１５２ｋｇ

タンク８．９Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１００／８０×１６
Ｒ　１３０／８０×１６

馬力未発表

アトランティック２５０

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力２３．０／８０００　トルク２．２／６５００

スカラベオ５００

２３１０×７８５×１４３５　　　車重２３４ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１１０／８０×１６
Ｒ　１４０／７０×１６

馬力未発表

アトランティック５００

２２７０×７２０×１４５０　　　車重２０８ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ　１２０／７０×１５
Ｒ　１４０／６０×１４

馬力３９／７２５０　トルク４．１／５５００

アトランティック２００

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力２１／８５００　トルク１．７／６５００

アトランティック１２５

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力１３．６／９５００　トルク１．２／８０００

エリア５１

１７９０×７００×１１１０　　　車重１００ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＳＲ１２５

１８２０×７２０×１１１０　　車重１０７ｋｇ

タンク８．５L　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＳＲ５０

１７９０×７２０×１１６０　　車重９４ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＡＣラリー５０

１７５０×８００×１１１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０−１０
Ｒ１３０／９０−１０

馬力未発表

レオナルド２５０

１８６５×７７０×１１８０　　車重１４５ｋｇ

タンクーーＬ　　　シート高ーー

Ｆ１３０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１２

馬力２２／７５００　トルク２．３／６０００

スカラベオ５０

１８７５×７１０×１２４０　　車重７９ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ２．５０×１６
Ｒ２．７５×１６

馬力未発表

ハバナ５０カスタム

１９５０×９００×１１２０　　　車重９７ｋｇ

タンク７．５Ｌ　　シート高７５０

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１０

馬力未発表

ＡＣソニック５０

１６８０×６８０×１０７０　　　車重８０ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　シート高７９５

Ｆ　１００／９０×１０
Ｒ　１００／９０×１０

馬力未発表

ＬＣラリー５０

１７５０×８００×１３１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０−１０
Ｒ１３０／９０−１０

馬力未発表

ガリバー５０

１８００×６９０×１０３０　　車重８９ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１２０／７０−１２

馬力未発表

test

乙

あっさり落ちてしまってたな

ざまーみろ！ｗｗｗ

だから、イタスクスレと合流でいいんだよ

>>29
おまえは書き込むなマラ君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マラ君って誰？

ここにｱﾌﾟﾘﾘｱｵｰﾅｰが全くいない件ﾜﾛｽ

アプリリア　SR50R購入考えているのですが、タンデムシートに
ステップが着いているので・・
これってピンクナンバー登録して２人乗りにできるんですか？

ご教授お願いします

もちろん二人乗りできるよ。

ふんころがし２５０のパニアケースって赤色は出んのかね？

ピアジオ社の悪影響はアプリリアのスクーターの方がきついようですな。

以前はなかった荒らし、煽りがやたらと目立つ。

記念カキコ

アプの本スレでもピア塩の悪影響の話がよく出ますよ

>>35
出そうにないから漏れは濃いグレーで我慢する

今日はマロプーリー注文してきた。
半年後にはハイカム入れてると思う。

今日はマロニー注文してきた。

コロニー注文してきた

今日タコメーターつけて気づいたんだけど
ふんころがし２５０ってドライバーと針金だけでエンジンかけれるのね。
オーナーの皆さんまぢで注意してください。
ハンドルロックしてなかったら１０秒でエンジンかけて持っていかれますよ。

>>42
それはイモビ無しスクーター全般は全部同じだよ。
今時はクーレーンで盗まれるくらいだから、イモビがあっても変
わらんかもしれんが。

とりあえず俺はワイヤーロックしている。

SR50鈴木エンジンって、アドレスなんかのパーツ使えるのかな？マフラー等・・

ｽｶﾗﾍﾞ250GT
トップケースのストップLightを結線して
めでたく点灯するようなったので
記念カキコ

↓

↑

おまぃらのスカラベ２５０は何km/h出る？

>>48
今まで見た最高ｋｍは、ぬうふｋｍかな？　

このスレにハイカムって入れた人いるのかな？

SR125を180にボアアップしたやつとSR125とランエボが直線で勝負してる動画
があったんだけど180ccのSRってバケモノだな・・・・

久々にきてみたらレスに前ほどの勢いなくなってるな。

ガリバー買ったらもう外装パーツ注文できないの？

保守

ヌーポース

ヌルポス

>>53
現行車の純正部品でさえ現在1.5ヶ月待ちなわけだが？

スポーツシテェ１２０語はどこでカエルの？

イタリア

オフしよーぜ

>>57
本国のパーツ倉庫移転と品番変更に伴うシステム入れ替えｅｔｃで遅れてる。
出荷体制はそろそろ。
おいらもオーリンズフォークのオイルシール２ヶ月以上待ってる。
世界中の供給に暫らくてんてこ舞いかもしれないけどね。
もうすぐ元通りになるでしょう。

直営店まで100キロあるんだよなぁ。
点検とかオイル交換とかで、通うことを考えると止めた方がいいのかな・・・。

購入店まで70ｷﾛの俺が来たぜ！　10ｷﾛ圏内にも正規代理店あるがダメショップでさー　オドメータの大半がショップ通いだ

雨時々ミサイル

柳沢 「急にミサイルが来たので」

>>64>>65
俺が打ち返した
　　　　　､v-――――- ､.,
　　　 ／　　　　　　　　　　　＞　　
　　　/　　　./｀　｀｀｀｀ ｀＼　 ｚ´
　　　| i　 ／　 ⌒"''　　''"'ヽｼ
　 　 .|　./ 　 　 <・>　 く･> .',
　　 ,┴ |　　 　 　 ノ　　ヽ　.|
　 .（(　|」.　　　　　　　　　|　|

>>66
5発目、6発目も準備中ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
頼んだぞ！

俺みたいな暇人には正規代理店まで何十kmとか羨ましい。

ニモ

>>68
自衛隊に入隊しろ

ふんころがし２５０って２０馬力以上ある気がするんだが

公式発表が２１馬力じゃなかったっけ？

さて、イタリアvsフランスとなったわけだが
Aprilia乗りの俺等としてはイタリア応援だな。

プジョー乗りには負けるなよw

プジョーよりお国代表なら元国営ルノーと言ってみる

http://www.shiseido.co.jp/tsubaki/

>>74
スクスレしかも二輪板だからな。
対ルノーは四輪板に任せるw

アプリリあげ

アプリリあげ

>>48
なが〜い下りで伏せずに１４５

なが〜い部品待ちに伏してまつ

つーか、長すぎだよ・・・
漏れが行くディーラーもバックオーダー貯まり捲りだそーだ。

>>80
本国はワールドカップでそれどころじゃないんだろうね…ｗ
もうしばらく辛抱しる。

>>80
その店は本牧のアプリリアパーツセンターに注文してるのか？
並行品を扱う部品商に頼むと1年待ちはザラだな

>>82
ヒント：ディーラー
つーか正規ディーラーと書かなきゃ誤解されるのかなw
当然APJに発注ですよ。
理由は>61氏のとおりらしい。

スクワン優勝記念！
アトラン新色（シデラルグリーン＆ヴェニスホワイト）追加記念！

ダブル記念age!!!

純正ｹｰﾌﾞﾙﾛｯｸ使ってる人いませんか？高いけどちょっと検討中。
車体側に接続する方法も気に入ったのですが
アレって、ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ??みたいなのが付属されてるらしく
それを使えば輪を作れるので、タイヤをグルッと通すような
一般的な使い方も出来そうに思うのですがどうでしょうか？

イタリアW杯優勝記念age

だが、やつらは当分仕事になりそうも無い予感
これでパーツ納品はさらに遅れる予感だYO

しかもすぐに、恐怖の夏季休業に突入だぁ！
下手すりゃ9月になるかもよん

スポーツシティ２５０の情報ってないっすかね？
いつごろ日本導入とか。

TUONO50てどうなの？
中古で見つけたんだけど

TUONO50は
こっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150904289/l50

あれ？何でわざわざ両方？>>89

こんなのもある
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151550980/l50

700番台は下層杉age

部品入ってこねぇ〜

W杯優勝して仕事にならねーうえに
もうすぐ夏期休暇な季節
漏れは激しく諦めの境地だよ

やっぱ、部品が入ってこない間って全くのれないわけ？
代車とか貸して貰ってるの？

そういうの気になる・・・

>>96
そんなことで代車出してたら、イタ車売ってる店は潰れてしまうよ。

じゃ　全くのれないことになるのか・・・。
それはまずいな。

スカラベ250だが、最近左コーナーでよくサイドスタンドが接地する。
スタンドに異常はなさそうだし車高が落ちたのか？？？

100

>>99
俺の250ではそんなことないが？　テク有り過ぎで寝かし過ぎでは？

スカラベオ250GTだが最近発見した危うい乗車癖
1.つま先立ちで信号待ちしていて　つい足を後ろの方についてしまいそのまま発進して
フロア下に足が挟まったようになって足首捻った
2.信号で急停車したまでは良かったがいきおい余って両足をかなり前方に着地してしまった
サスの反動で車体が上がり両足の接地が離れて大きくバランスを崩した（立ちごけセーフ）
まじめに乗ろうと思う今日このごろ

>101
毎日使う通勤ルートなので乗り方の問題とは思いにくい。
サスか空気圧かスタンドか？？？
明日オイル交換ついでにスタンドまわりをよく見ておこう。

あとちんたら加速するとクラッチ（ベルト？）が滑ったような感じでガーっと
音がする。　以前クレームでクラッチ交換したがまた出てきた。

↑スカラベ250GTね

>>104
えっ　それ俺買った時からガーッつう音がするんだが同じ音だろうか。
ちんたら加速ってのが今イチ速度イメージできないんだが乗用車並みの
通常加速と考えていいですか？

>>96-98
俺はATLAN預けて代車借りてるよ
通勤にも使ってて無いと不便極まりない

つーか、代車も貸せない店で購入したくねーなぁ

>>104,106
リーダーもクオーサーもクラッチ関係は弱いっぽいね
漏れのATLANも5000km過ぎた頃からクラッチすべる音が出るようになった
とりあえずクラッチの油脂を清掃してもらったが変わらす
APJに確認（店が）したが走行上問題なしの回答だったw
ま、それから17000kmになってるわけだが、確かに走行上は問題ない状態だ罠

>106
症状がでるのは出足のときね。
発進した直後歩くくらいのスピードからガーっていって加速が鈍る。
そのままにしとくとやや唐突にクラッチがつながって正常にしていく。
コレなかなか不快です。
全開で発進したときにはおこらず、車にあわせてゆっくり発進する
ようなときにおこる。都内だと常に全開で発進できるわけじゃないから
気を使う。
前にクラッチ交換したときはショップも把握していて空ぶかししないよう
にとかいわれたな。　部品は対策されているようなことも言ってた。
そんなこともあってできるだけ元気に加速するようにしていたんだが、
3000km程度で再発だから関係なさそうだ。　あとはベルトのすべりが原因
の場合もあるらしい。
他にもハンドルの振られとか確認されているトラブルは結構多い。
細かいところを気にするとキリがないね。

>>109
ありがとうございます　症状が似てるような違うような…　次回の点検でショップに聞いてみます。

>>109
クラッチスプリングが強過ぎるのかもね
ベルトの滑りが原因かどうかは、坂道を上ってみれば分かるよ
スロットルを開けてもさっぱり加速せずエンジンがうなるだけならベルトだな

ガーッつう音
マロッシのマルチバリエーター入れたら出なくなったって話があった
http://blog.livedoor.jp/mogmog-onsurvey/archives/22286224.html

スカラベ200だが

>>112
マロッシ入れると直ったってネットで何度か
見た記憶があったから結構迷ってたんですよね。
が、保障期間内は他社製の駆動系を入れたくなかったので我慢してました。
2年保証も過ぎた事だし修理ついでにマロッシ入れてみるかなぁ

俺のアトラン125もガーガー鳴ってるが、ベルト変えても駄目だったのであきらめた。
いつか走れなくなってしまうかとびくびくしてたが2万9千km超えても一応走れてる。
このスレ除いて疑問が氷解しました。ありがとう。
でも、タイヤ交換やらベアリング交換などの出費を考えると乗り換えようかとも思う
今日この頃…

今日はじめて走行中のスポーツシティに出会った。(大阪・内環北向けＲ２５手前）
でも載ってるヤツがドカタだった･･･。

それはしゃべつです

スカラベはいいなやっぱり。アメリカ村とか南堀江に止めてるとけっこう注目浴びる。　内心バイク泥にｶﾞｸﾌﾞﾙだけど

じゃあミナミでスカラベオフしよーぜ

スカラベの125が欲しいよー

オフいいね、しかし大阪でそんなに集まるだろうか　平均年齢高そうだWww

スカラベオ２５０のキャブのＭＪって何番入ってるんでしょう？

あぷりおの500シーシーのスクーターって易いし、大型だしよくねえ
海外ででかいスクーターって出してないし、日本であるけど見た目がいまいち。

なんだその寝言

>>123
大学生が飛び降りた、例のクスリでもやってんだろ。

まぁ夏ですしね

保守

保守250

保守５００

モンドスクート夏号出ないの？

ttp://www.italscooter.net/1news/1news000074.html
スカラベオに400ヴァージョンが出たな。とは言ってもビバリーベースの奴だが。。

>>130
しかも値段が高い。
買う気おきねー。

ttp://ludwig.kir.jp/ok/src/1153909664991.jpg
近所の空港で撮ったものです
やっと梅雨も明けそうで、いい感じになってきましたね

【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜　大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止

10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
　｜　
10:20 出発
　｜　
10:40 道志入り
　｜　
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
　｜ 記念写真など
12:00 道志　道の駅出発
　｜　
12:30 山中湖 西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
　｜ 食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30　同場所集合、出発
　｜ 山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散


その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。

【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50

詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html

アトランティック250がインジェクション仕様にチェンジするから
スカラベオ250もそろそろかな？

俺250こないだ買ったばかりだからFI付き出たらやだなー　加速は鈍くなるのかな？

スカラベオ１０００とか出んかね？

ＳＲ４００とか出ないかな。






ヤマハじゃないよ。

>>135
インジェクションの方がパワー感がないとの事。実際にはどうだかわからんが。

漏れのアトラン5月の初めに修理依頼、部品発注から2ヶ月半
やっと部品がきて修理終了連絡が上がってｷﾀｰ

ま、梅雨の最中だったからちょーどよかったと思っとこうw

アトラン125の走りってどう？
出だしとかトップスピードとか快適な巡航速度とか
外見とかポジションのインプレしかひっかからん・・

>>140
このスレには結構インプレあったと思うぞ
びたはは氏の過去ログ倉庫漁って味噌

と思ったが、何それ・・・
加速、最高速、巡航速度、外見、ポジション以外の何を知りたいのか？w
走りって・・・抽象杉な希ガス

ごめんｗ書き方が悪かったｗ
外見とかポジションのインプレしかひっかからなくて、
出だしとか巡航速度、トップスピードの事が知りたいんだ。
ちょいピタハハんとこ見てくるﾉｼ

でだしもっさり巡航８０トップ１１０

>>144
thx
じゃあやっぱり動きとしてはRVとかの台湾スクには勝てないか
でもスタイルと車格は最高なんだよな

多分アトラン買うわ！！

>>145
加速はRV、GD、コマジェと同等の出だし
最高速はRV、コマジェは追いついてこれないよ（GD未確認）
（コマジェ、RV乗りとツーリング、雁坂有料トンネルにて確認）

そのときコマジェ、RVと乗り比べてみたんだが
Atlanの5,60km付近からの加速にはついていけない
40kmまでは多少RV、コマジェの方が上だったね。
（0発進で40km付近到達で1,2m程離される程度、
がそこから先はAtlanの加速に追いついてこれない）

>>146
お！！以外に運動性能も高いのかな？
身長が180あるからデカイのがいいし、
顔がアトランのが好きなんだよねｗ

>>147
個体差もあるだろうから最高速が必ずしもコマジェやRVなどに勝てるとは
思わないほうが良いと思う。
俺のアトラン125だと最高速110ちょい。東北のR4みたいなくそ長い信号なし
直線なら120くらいいくが、コマジェなんかはあんまり引き離せないよ。
下道しか走れない125だと出だしの40kmくらいまでの加速が重要。そこで前
に出られるとそれ以降の加速が速くても気軽に追い越せるほどの差じゃない
からほとんどの場合、コマジェやRVの後ろをついてゆくだけ。
ただし、車体剛性は格段に上。ツーリングなどでくねくねした道ならがんがん
倒しこんで曲がっていけるので他の125スクを引き離せるよ。そんな機会は
めったに無いけどねｗ

アトラン125、購入候補なんだが、マイナートラブルとかある？
ググっても納車してうれしい、みたいなインプレが多くて。（それはそれで参考になるけど）

>>149
とりあえず、3万km弱走ってるが出だしにクラッチが滑りやすいトラブルあり。
「ガガガ」という音がしてベルトが滑ってると思っていたが、ベルと交換しても
直らなかった。ググって調べたら「ジャンクPCでブログサーバー」とかいうブ
ログにクラッチベルの中にクラッチのカスがたまってる写真があったので、そ
のあたりが原因だと思う。俺は面倒なので分解メンテしてない。どうせ正常で
も出だしもっさりだしｗ
後は年式古いとミラーが傾きやすいので、要交換。正規輸入品なら無償で交
換してもらえる。
後は定期的にオイル、プラグ、ブレーキパッド交換してれば問題ないと思う。
一応今日もフロントブレーキパッド交換した。パッド代4476+工賃1100円でした。
ちなみに正規代理店じゃないと部品入手困難なのでアプリリアジャパンのペー
ジでディーラー検索しておいたほうが良いと思います。俺は近くのバイク屋で
中古で購入。正規代理店じゃないので部品入手できず。多少遠めの正規代理
店で正規輸入物と確認してもらってそこで修理してもらってます。

>>150
おお、詳しくありがとう。
「愛がないと乗り続けられない」というレベルではなさそうですね。
やっぱり部品は、ほいほい買えるもんでもないんですね。
ディーラー検索したら、一応、自宅の近くにありました。

ま、冗談じゃなくアトランの125でも下りはリッターバイクより速いよ。
ぴたりと張り付いてると、相手がスクに負けるのが怖くて、さりげなく店とか退避所、見晴台に逃げ込むから。
カーブが多いほど速い。倒しこんでる最中でも、自由に倒しこみの増減が効くから安心してアクセル開けれる。

そんなわけないやろぉ〜

おい、スクファンの表紙がスカラベオだぞ

ｽｶﾗﾍﾞ250のｻｲﾄﾞｹｰｽ装着の件について
マフラー側の方の脱着が異様に固くね？
と思ったら、フレームに引っ掛ける部分の寸法が合ってねぇ
ズレて微妙に変形してた・・・。
カッターナイフでｼｺｼｺ削ったらマシになった。
これはオレのだけじゃないはずだ。

赤ラベオ海苔としてスクーターファン買いにいってくる。

モンドスクート夏号ってどうなったんだろう　楽しみにしてたんだが

スカラベもスポシテもレオも少しデカイ
１３インチで小さい２５０作ってくれ

>>158
つ　欧州人の体格

＞１５８
ファントムマックスにすればいいじゃん

>>160
オマイ、ファントムMAXの現物見た事ないだろw
スポーツシティどころかレオよりもデカイよ

>>161
でもスカラベオより小さい
マラグーティスレ荒れてるからってコッチ来るな
本当にコネクうざい

まぁ、ファントムも足つきはよろしくないな。
でも、乗ってるうちに小さく思えてくる。
軽いし。

>>162
正直、何いきりたってるのかわからんw
口は悪くても>161の言うとおりだと思うんだが
カラベオより小さくても>>158が求めるのは
スポシティやレオナルドより小さい物だろ
ならファントムマックスは該当するバイクでは無いと思うけどね。

原2以上の車種で現行だとベスパLX150しか俺は思いうかばん
（けど11インチは小さすぎるかw）

>>164
＞（けど11インチは小さすぎるかw）

それよりもタイヤがねーよｗ