アプリリアＲＳ50［原付］ついて語るレス

原付厨の話に友達、知り合い、先輩の出演が多い件について

NS-1用のスプロケは付かないよな？

付かないことはない

つ接着剤

>>92
うーん、そうなのかぁ
どうしようかな…

接着剤使うって手もあるみたいだけどちょっと外れそうで怖いな

54 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/15(土) 00:17:33 ID:Wck8HPzT
買っちゃった無職なのにバイク買っちゃった。
みんなこれからよろしくね。

55 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/15(土) 11:08:17 ID:suwVMxlt
>>54 ようこそ！こちら側へ！
　　　何買ったの？

56 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/15(土) 11:30:11 ID:Wck8HPzT
>>55
買ったのはｱﾌﾟﾘﾘｱ50です。
納車までの2週間が長く感じます。

RS50の中古を買うのですが、購入前にチェックしたほうがいいポイントなどありますでしょうか？

前オーナーが工専厨かどうか。

>>96
どこで買うかにも因るが、
フォークの抜け、ゴムホースの劣化（特にエンジンオイルライン）は
RS50の場合、要注意だな。

実際原付スレだからリア工が混じっていても不思議はないんだが
それにまでスルーされているアンチが痛い

新車で買えば心配いらん

近くに正規店があるかどうかもチェックすべし
エンジン周りとか電気系統いかれたら直せないよ

このカラーは何年式かわかりますか？
ちなみにメーターは80km/hまでしかありませんでした。
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-apr-rs50-01-1.jpg

>>102
2002年の規制されてるバージョンだね。

>>102
02年製のPGE型だね。
規制と言ってもドノーマルでも90ぐらいは出るはず。

>>103>>104
ありがとうございます。
規制されてても90出るんですか・・。
どこが規制されてるんでしょうか？

チャンバーに詰まりが付いてる　ジェットの番手が下げられてる
とても規制とは言えない様なもんだけどね

90でるっていっても90に到達するまでが遅すぎる

RS50を買ったが全然乗っていない。
しかもでかいから停める場所に一苦労する。
原付なのに２輪用駐車場に停めるのはなんかみっともないし
かと言って路駐したら今日駐禁取られたし。

あとノーマルだと跳ね上げ式のスタンドだから友達に貸すと
スタンド立てられなくて立ちゴケしそうになったりして色々と難儀だ。

話題のパワーはホント全然ない。
ジェットとチャンバー変えたがそれでも全然ない。
なんつーかマリオカートのクッパからパワーを取り除いた感じ。
まぁ原付だしスピード出す必要ないんだけどね。

>>105
90程度はでるらしいよ。
>>106ちょっと違うぞ。
触媒が付いてるのは03年4SE型から。02年はシリンダーと14パイキャブのモデル。
だから90程度はでるよ。まあMMA型から見れば、チャンバーはかなりトルク型に
なってるのは、明らかだけどね。

ケツ上がりの前期型でもチャンバーに詰まりがついてるのあるぞ
かなりいいかげん　だから年式によって一概に付いてないとは言えないと思う

02年のキャブは14パイなのかそりゃあ遅いわな
自分が乗ってる05年は16パイキャブだったけどね

まあ現在はビッグキャブだからどうでもいいや　
そういやノーマルのキャブどこいったかな・・・・・

>>109
ビッグキャブはどのメーカーのを付けてらっしゃるのですか？
自分はデイトナ(ケイヒン)の20ψ付けてるんですが

マロッシの21パイですよ　RS50にはメジャーなやつですな
シリンダーもマロッシなのでバランスを考えてマロッシに僕はしましたけど

>>111
ありがとうございます

>>109
TSJ型ですか？

そうですね　ZD4TSJ・・・・っていうやつです

RS50の販売実数てどんなもんなんだろう？

販売数は知らんが、登録数なら
RG50<<<<<TZR50<<<RS50<NS-1

ZD4SEで100出るってことは最低チャンバーはイジってますよね？
他にもどこか変えてますかね？

この前友達がRS50買ったんで
自分のNS-1と並べてみたけど見た目の質感が違いすぎて泣けてきた…
でもRS50遅いね

>>118
RS50の存在自体ギャグみたいなものですが何か？

05の赤ホイールと 黒か金のホイール交換してくれる人いないですか？
いなかったら塗装しようかなって思うんですけどSOFT99のホイールカラーってやつで素人がきれいに出来ますかね？

やっぱRS50乗りは貧乏人　と

貧乏な上に漏れの知り合いは下手だからほんと困る
漏れがAPE150で知り合いがRS250で下りきってから20秒ぐらい待ったぞ

君が上手いのを自慢したいのはわかった
バイク乗りすべてが上手だったら逆におかしいだろ・・・　常識で考えてくれ

>>122
ヒント　特殊相対性理論

>>122
俺のAPE400RRに勝てるかな？

>>122
なにそのタイホンダ

>>122
友達を馬鹿にするな！

スプロケって純正じゃないとダメですよね？
取り寄せだとどれくらいで届くんでしょうか

はぁ？スプロケごとき日本で売ってるし

MMAのドリブン側は純正が一番無難。
社外品を頼めばあてのないバックオーダー。本国在庫があれば
今頼めば９〜１０月。ドライブ側も415は危なかろう。

PGE以降？その辺でゴロゴロ売ってるだろ。


MUAなら純正部品すらバックオーダー。っていうかメーカー欠品。
おい、これからどうするんだ・・　正規代理店に行くと、
黒船襲来か珍獣到来みたいな扱いだなｗ

表現変だな。
MUAの415はメーカー欠品でバックオーダー＆二度と作る気がなさそう。

アプリリアはモデルチェンジ後４年弱で部品廃盤をカマした
前科あるからな・・

バッテリーに接続する警報装置で、電源DC12Vってやつは使えますか？
ちなみに商品名はセルオートってメーカーの『PR-50 PROGUARD』です。

>>124 お互いに「アイツは遅れてる」理論か。
相対性理論のひとつを極簡単に証明してる式を見て納得させられ、感動してしまったなぁ。

RS50とRZ50ってどっちが速いん？？
RZオーナーとして気になる。
ま、五十歩百歩だろうがｗ

旧RZ50とかRZ50Sと、TSJ型RS50かAM345＋PHBG19のRS50なら
似たようなものだろうな。

時代の違いかもしれんが規制前RZ50/RZ50Sは、良かった。


DT50のスイングアームが付いた変なレプリカ品？んなの知るか。

↑おい、ちょｗｗまｗｗｗｗ

俺のRZｗｗｗｗそのDT50のスイングアームが付いた変なレプリカ品ｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ

いいよいいよ、・・orz

DTは好きになれない
色のセンスとか無さすぎｗｗｗｗ
そんな俺はRG50ガンマ
俺もまた変態カラーだな

'06RS50（写真で見かけるようになった奴）って、
DERBI GPR50ベースなのかな？
（アプ仕様というか、ある程度は弄ってくるだろうけど・・）

そういえば今は夏休みか
どのスレでもvipからきたような夏厨が増えたな

RXもデルビのOEMになるみたいだし　
あの新型RS50はフロント周りがちょっとダサイ
現状でさえ重いのにあんな豪華にしたらとてもじゃないが走れなさそうだ
ボアアップ程度じゃとても走れるとは思えないなあ・・・・

ボアアップとか話題に出る時点でこのスレは夏ｒｙ