△▼VTR250 Part31▲▽

1 ：ななしVTR：2005/08/11(木) 19:31:44 ID:tydYlg/c

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

前スレ
△▼VTR250　Part30▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120978936/

テンプレは>>2-10くらい

2 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:32:39 ID:lAmfoReB

2get

3 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:35:11 ID:tydYlg/c

4 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:36:04 ID:tydYlg/c

5 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:36:35 ID:tydYlg/c

【歴史も深い】VTR250【名機】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086975893/
【白フレーム】VTR250【うわあああ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086900333/
【ﾏﾀｰﾘ】VTR250【いこうよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079101394/ 　
【伝統の】ＶＴＲ２５０【Ｖ－Ｔｗｉｎ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084606693/
【ﾏﾀｰﾘ】VTR250【ﾄｺﾄｺ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079101394/
【ﾏﾀｰﾘ】VTR250【いこうよ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072443962/
▽▽VTR250▽▽
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059070891/l50
VTR250［bubble］
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057588248.html

6 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:37:30 ID:tydYlg/c

FAQ
Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
　　↓ベンチュラのキャリア（リンクが切れてるかもしれません･･･）
　　ttp://www33.ocn.ne.jp/～zenzengogo/selwyn/index.html　

Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。
　　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。

Ｑ．小物入れの増設
Ａ．　プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　　　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　　　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　　　100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　　　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　　　水が浸入するので、防水対策が必要。

Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
　　切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。

7 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:38:20 ID:tydYlg/c

・ビキニカウルメーカー

Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/catalogue/body_ariete-spo.php3
SRD Predetor R: ttp://www.srd-products.com/
GIVI: ttp://www.webike.net/catalogue/body_cowl_givi.php3
ホーネット250用純正メーターバイザー

・マフラーメーカー

モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/japan2004/jtop_all.htm
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-SRW&Code=vtr250&selectNum=0
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html

8 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:39:09 ID:tydYlg/c

他種流用データベース

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
　→前スレ963（VTRはタコ有り無しでサス長さ違うだろ。どっちに付くんだ？）への回答無し
※すべて自己責任でお願いします。

・山賊リアインナーフェンダー加工
ttp://www.ttmy.ne.jp/~simasima/

・ベチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html

9 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:40:49 ID:tydYlg/c

---白フレの歌（公式）---

-自粛-

---ネタにすると嫌われる語句---

ﾉｰﾏﾙ房ｷｬﾘ房箱房ｻｲﾄﾞ房ﾀｺ無し房
ﾋｰﾀｰ房ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ房ﾀﾝﾃﾞﾑ房ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ房燃費房
ｽﾍﾟｰｻｰ房ｸﾚｰﾑ房ﾘｰﾝｱｳﾄ房ﾋﾞｷﾆ房ﾅﾋﾞ房
ｱﾁｪ房回さん房街乗り房ﾈｷﾞ房ﾘｭｯｸ房
溝房ｺｹ房通勤通学房勘違いFﾌﾞﾚｰｷ房 43丁房
貧房ｾﾝｽﾀ房ｽﾊﾟｰﾀﾞ房ｱﾝﾁﾏﾙﾁ房ﾉﾝﾊﾞﾝｸ房
ﾏﾀｰﾘ大人房ﾗｼﾞｱﾙ房 FZR房ﾛｯｸしない房
ﾉｰﾊﾟﾝ房ﾘｰﾝｲﾝ房 2本出し房

---パーツリスト---
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/
---郵政VTR250---
ttp://www.dewa.or.jp/rokusuke/vtr250/vtr.html

10 ：房房：2005/08/11(木) 19:46:07 ID:WvK4dloM

△▽白フレの歌（公式）▽△
しーろフレフレ
白フレぷー♪
白々フレフレ白フレぷー
ぷっぷく白フレぷぷぷのぷー♪

白ﾌﾚ房
---超えられない壁---
ﾉｰﾏﾙ房ｷｬﾘ房箱房ｻｲﾄﾞ房ﾀｺ無し房
ﾋｰﾀｰ房ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ房ﾀﾝﾃﾞﾑ房ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ房燃費房
ｽﾍﾟｰｻｰ房ｸﾚｰﾑ房ﾘｰﾝｱｳﾄ房ﾋﾞｷﾆ房ﾅﾋﾞ房
ｱﾁｪ房回さん房街乗り房ﾈｷﾞ房ﾘｭｯｸ房
溝房ｺｹ房通勤通学房勘違いFﾌﾞﾚｰｷ房 43丁房
貧房ｾﾝｽﾀ房ｽﾊﾟｰﾀﾞ房ｱﾝﾁﾏﾙﾁ房ﾉﾝﾊﾞﾝｸ房
ﾏﾀｰﾘ大人房ﾗｼﾞｱﾙ房 FZR房ﾛｯｸしない房
ﾉｰﾊﾟﾝ房ﾘｰﾝｲﾝ房 2本出し房前輪ﾛｯｸ房直線房
ﾌｪﾝﾀﾞ塗装房新入り房略房振動房

11 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:50:39 ID:tydYlg/c

>>10
ｗｗｗ

12 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:08:04 ID:IQP9kHTX

>>1
乙
>>10
房房が抜けてないか？

13 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:11:18 ID:vMC955Nv

房房房もな

14 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:11:51 ID:tydYlg/c

アドレス間違い：修正

～～過去スレ～～

△▼VTR250　Part29▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118199438/

△▼VTR250　Part28▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116174273/

△▼VTR250　Part27▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113622818/

△▼VTR250　Part26▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110954374/

15 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 21:34:50 ID:KTSs8Phi

>>8
だからNSRのサスはどっちにでも付くって前スレで言ってるのにいい加減にテンプレ修正してくれよ

16 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 21:38:42 ID:tydYlg/c

修正版：次スレ立ての人こっちでお願いします。

～～他種流用データベース～～

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

・山賊リアインナーフェンダー加工
ttp://www.ttmy.ne.jp/~simasima/

・ベチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html

17 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 21:44:23 ID:IQP9kHTX

>>15
お前がスレ立てるか立つ前に一言言えばすんだだろ
偉そうに言う価値なし

18 ：965 (Part 30)：2005/08/11(木) 23:16:44 ID:8FC3ezJH

>>1
乙です。　
　
　家を空けている間に沢山の方からレスいただきまして、ドウモですｍ(_ _)ｍ

前スレより
>>970
　たしかに下りでオーバースピードしまくりだし、その他諸々無茶苦茶でしたorz
>>971
　まだまだ初心なんで、今回みたいなのを出さないよう頑張ります；；
>>975 >>976
　ご指南有難うございますｍ(_ _)ｍ
音がダメダメなのは、マイクがカウルorシールド越しでないため、モロに風が当たるためだと推測してます。
何とか改良したいです。あと、コーナー出口で膨らむのも、前スレにて述べたように対向車＆障害物が前方にない時だけ
道幅イッパイ使って楽してるだけなので、・・・でもこれも直そうと思えば直せる話なので、以後気を付けます；
>>980
　全くその通りでございます（汗
>>981
　いえ、自分も障害物は最高に怖いです；
>>982
　フレーム固定で撮影してた人が確かいたと思います・・・。
自分はフォークに固定するのが最も頑丈だと思ったので、右ウィンカー下にしました。
>>983
　やってる本人が言うのもなんですが、対向車線にハミだすのは危険です；；

以上、ワケのわからない乱文長文・スレ汚し失礼しましたｍ(_ _)ｍ

19 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:36:10 ID:YyHj8AJ7

>>18
一見謙虚なレスのように見えるが
どうしてもコーナーの膨らみを
自分のヘタレ運転のせいにしたくたいのだな
故意に楽してるとか言ってごまかしてるんだな
このヘタレが
次の動画も期待してるぞこら

20 ：965 (Part 30)：2005/08/11(木) 23:42:42 ID:8FC3ezJH

　いえ、へタレなのでビビって倒さず故にラクして膨らんでしまってるわけなので・・・。
コーナーのふくらみは自分のへタレ運転の賜物と表現したかったのですが・・・誤解を招くような発言
失礼しましたｍ(_ _)ｍ

21 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:52:52 ID:8D0dFGVD

次回からテンプレにこれのどちらかを入れて欲しいな。

デイトナ　トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
カタログのあるページの方がいいのかな？リンク切れが不安だが。
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/index.html

下のページからフェンダー＆カウルのカタログに飛ぶと、
P181あたりからVTR用のメーターバイザーが二種類載ってる。
片方は骨用純正とほぼ同じ値段で、それより横幅が少し大きめ。縦は変わらん。
もう片方はおそらくVTR用最安のメーターバイザー。骨用純正より縦も横も小さいが。

どっちかをつけたいのだが、激しく迷う…
だれか所有者の方いたら、インプレ聞かして欲しいー

22 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:52:43 ID:6bW83wEK

上のリンクはフラッシュがウザイ。
下のリンクはNEWがウザイ。

したがって、本議案は却下とする。

以上、解散せよ。

23 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:55:45 ID:bCWqsBuv

じゃあ間を取ってここで。
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html

24 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 01:05:00 ID:nqRzKkJP

何でマフラーメーカーにWR'Sが入ってないの？

25 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 01:15:04 ID:tmVs5LXP

>>23
なんだか見にくいコンテンツだな．．．。
そのＨＰはあくまで会社のＨＰなんでVTRに使えるアイテムを検索しにいくと「どこだ？」となる。

テンプレに載せるほどじゃないと思うのだが。

26 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 08:49:36 ID:ksod241P

そうそう
白フレの歌のが優先順位たかいよ

27 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 10:16:09 ID:Jy4wNzhg

>>24
バッフル外すとかなりアレですから

28 ：23：2005/08/12(金) 10:23:34 ID:bCWqsBuv

そうか…じゃあテンプレはいいや。
とりあえずこんなパーツもありますよってことで。既出だとは思うが。

で、デイトナのエアロバイザーorブラストバリアー、
または骨用純正メーターバイザー使ってる人いないの？
過去ログも最近数スレ分はさらってみたのだが、特に話題に出ていないようなので。

29 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:10:27 ID:Fk8JGU9O

エアロバイザーは飾りだ。

30 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:49:15 ID:yEPdIYjU

ないよりはマシぐらい

31 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 17:44:36 ID:xOnrQZ0J

デイトナのエアロバイザー（ユニバーサル）を付けている俺がきましたよ。

高速道をとかだと無いより全然まし。長時間走ると疲れが全然違う。
バイザー上面が少し沿ってるのが効いているみたいｗ

32 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 18:20:20 ID:LAyUPfd0

反町だな

33 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 18:23:54 ID:Po2lpd5X

もう少しで免許が取れる初心者なんだけど始めてのバイクはVTRに決めました。
近所の店に何回も見に行って相談して店員さんのオススメでもあり、
ワンオーナーで色はシルバー、９０００キロ、１８万のイカスあんちくしょうです。
ああ、早く免許取りたいなー。

34 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 18:43:29 ID:2lgnm0N2

やっす！Σｒ(‘Д‘ｎ）
今中古でも18万でVTR買えるのか・・・
初期型？

35 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 18:47:24 ID:MXJU9ie5

中古車ってVTRに限らず走行7000-12000kmが多い気がする。なんでだろー。
そして、何故かチェーンを伸ばした後があり、色が塗ってある。なんでだろー。
車も日常的に戻しているんだろうけど、バイクもそうなんだろうなー。

36 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 19:02:45 ID:UWZdjzv0

>>33
メーター１周かもよ

今日は超ピカピカの98年式を見た。
すっげー管理整備いいんだろな、と走行みると、なんと1000km台。
まだ納車したてのようだ。
チェーンもスプロケもタイヤも新しいの一言、
タイヤはひび割れはほとんどなかった

在庫まだあったのねw

37 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:10:44 ID:Po2lpd5X

初期型とかどうかはちょっとわからないですね。ド初心者なんでｗ
家族経営でやってる店なんでメーターは…どうなんでしょうかね？
別に少々戻してあっても気にしないけど。
その店で新車で売ったのを下取ったバイクらしいんで悪くないと思うんだけど。
しかしホント乗るのが楽しみだ。

38 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:38:00 ID:lWeVIiYd

>>37
初期型はステップが四角いゴムだからすぐにわかるぞ

39 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:59:06 ID:xNL+lLiF

タンクにホンダウイングの絵があれば現行３型
無い場合、エンジンケース？が銀色だったら２型
灰色？鋳鉄の色？まぁ、光沢の無い色だったら初期型

っていう俺の認識はあってるのかな？
それから、エアロバイザーについて教えてくれた人ありがとう。
自分は>>23です

40 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:06:04 ID:sAOjpIwo

>>39
そういや見分け方以前のテンプレには書いてあったのに消えてるな

41 ：24：2005/08/12(金) 21:08:38 ID:nqRzKkJP

WR'S は爆音なんですね orz
VTR250に装着できるマフラー(純正以外)
ではどこが一番静かですか？
　

42 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:10:21 ID:6mIPsjL6

ﾎｰﾈｯﾄとVTRで迷ってます…100まででどっちがはやいのですか？あと100以上も教えていただきたいです！加速もﾋﾞｯｸﾞを基準として両方教えてくださいm(._.)m

43 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:11:34 ID:h1BUAWQ/

現行って排ガス対策で色々付いてるのね
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ見て良く解った

44 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:18:47 ID:O0cV4T/i

>>28
今日ブラストバリアー届いた、（スモーク）高速楽しみ、
今週末のったらいんぷれするよ。

45 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:28:04 ID:h1BUAWQ/

>>41
過去スレによるとヤマモトかTSRが比較的静からしいが
高いんだよね

46 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:32:53 ID:XtkT7RYk

>>42
マルチやめようぜ

【高速は】250ccﾗｲﾀﾞｰが集うスレ vol.7【ﾏﾀｰﾘと】
500 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2005/08/12(金) 21:26:53 ID:6mIPsjL6
教えておくれ，ﾎｰﾈｯﾄとVTRの100までとそれ以降どっちが速いんですか？あと加速はﾋﾞｯｸﾞを基準にどれくらい速いんですか？お願いします～

47 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:35:15 ID:6mIPsjL6

すいません，どーしても知りたくて，本気で悩んでるもんで…

48 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:38:03 ID:h1BUAWQ/

>>47
ビッグ？

49 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:41:17 ID:6mIPsjL6

いえ，ﾎｰﾈｯﾄとVTRです。話しではVTRの方が加速も性能もいいと聞いたんですが…どーなんでしょうか？

50 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:45:51 ID:d+e4KIBE

03型。6000km。転倒暦あり（フロントフェンダー、マフラー、ミラー、タンク、前輪ホイール）小傷
その他、部品OK。傷ある所以外、きれい。
で…19万。ってちょっと怖いよな。

51 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:50:43 ID:PstV2oJI

>>42
下道で100km走った時どっちが早いか？
う～ん、乗り手次第。
道次第でだけど、基本的には変わらんね。

52 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:58:22 ID:h1BUAWQ/

>>49
骨4亀頭red16000rpm　40ps　6速ミッション
VTRVツインred11500rpm　32ps　5速ミッション

スペックは骨がかなり良いが実際は大して変わらんと思われ
ドコドコとギュイーﾝで好きな方で良いんじゃない？

53 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:05:05 ID:6mIPsjL6

わざわざありがとうございました！！

54 ：24：2005/08/12(金) 22:06:50 ID:nqRzKkJP

>>45 ありがとうございます
TSRの方が93dbで静かそうですね、
交換するならTSRにしようと思います。
まぁ納車は29日なんですけどｗｗ

55 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:08:53 ID:UWZdjzv0

骨とVTRでツーリングしてる人らがいて、
骨海苔の人曰く
「VTRよりも積載性悪いぜ」

・・・言い過ぎだと思ふ

56 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:10:24 ID:MXJU9ie5

>>55
そのVTRには箱がついてたとさ。めでたしめでたし。

57 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:06:47 ID:qjV2SWRL

>>46
うざい
そんなのどうだっていいだろ。

58 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:08:53 ID:xNL+lLiF

>>44
期待してまーす。
事故だけには気をつけて。

59 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:11:37 ID:WPDWptPI

>>57
どうでもいいわけないだろ
アフォか

60 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:35:19 ID:LAyUPfd0

アスファルトの路面にバンクセンサーが擦れる瞬間って、
火花が散ってるのかなー？
すごく見てみたい。

61 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:44:59 ID:Ihenko6P

リアキャリアの強度ってどれくらいなのですか？
20キロくらいの荷物を運ぶのにキャリアがほしいと思ったのだけど
ネットサーフィンしててどこかでキ○マのキャリアはぽっきりいく
ことがあるみたいな記述があったような気がするし。
こんなに荷物を積もうと考える時点で論外なのかな。
キジ○のキャリアがどれくらい荷物を積めるのか、利用している人が
いたら教えてください。

62 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:18:56 ID:U8rEbQ/Q

>>61
俺の場合、15-20kgくらいの荷物載せて1万キロは走ったけど、今のところ折れてない。
昔のスレから↓

626 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/04/20 00:24 ID:ppTiJb4/
>>625
や、バッテリーが死んでるんじゃなくて点火に必要な電圧を作れないからエンジンが掛からないのでは？
押し掛けは慣れないと無理ぽ…
あと、ボックスキャリア折れた身としては中古に手を出したくないなぁ。
ちなみに新車でバイク便始めて7万kmで折れたよ。
基本的に箱は載せっぱなしで。

63 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:19:41 ID:QqZq0XOf

20キロはムリだろ。タンデムシートの上に載っけるしかないんじゃね？

64 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 03:07:34 ID:9JJhR+Oz

>>50
１９ﾏﾝか…、地区はどの辺になりますか？

ほぼ同条件のものを売った覚えがありますｗ

65 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 10:40:34 ID:ObzEOMxi

ホンダからリアキャリア付きのシート出ないかな。
シートが簡単に脱着できるんだから、キャリア付き・無しを気分で選べるのは良いと思う。

66 ：61：2005/08/13(土) 10:54:19 ID:0YIN0L/K

>>62
1万キロ走って大丈夫ならいいかなって思いました。
過去スレの7万キロで折れるっていうのなら問題なしかなと。
ただバイク便の場合どれくらいの重さの荷物を積んでいるかはわからないですね。
それといざ折れた場合、走行中だと大事になるだろうからその点心配です。

>>63
タンデムシートにじか置きだとシートが傷つきそうなので嫌なんです。
安定面でもキャリアがある方がぐっと安心できそうだし。
20キロは無理ですか？
メーカーから積載量が発表されていれば目安にできるのに。

67 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 11:07:34 ID:JlRVJOm2

>>50
中古車のメーター
何千キロのやつは1万キロ近辺以下
1万キロ少し超えた数字になってるやつは実走5万キロくらい
2万キロ越えてるやつは相当走ってる

まあ目安だけど

68 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 11:09:49 ID:JlRVJOm2

>>66
キジマのやつは20K大丈夫だよ乗せ方にもよるけど
乗せっぱなしってわけじゃないんでしょ

69 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 11:48:49 ID:LHQqDTVy

ﾏﾝｿﾝ・ｱﾊﾟｰﾄ住まいの方々、ホースが使えない環境で洗車ってどうしてますか？

70 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 12:09:44 ID:1ZP6zJ3u

・・・コイン洗車場。

71 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 12:11:34 ID:lJ23W6pR

>>69
バケツ二個

72 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 12:22:46 ID:96KXAIjb

>>24
ｻﾝｾｲﾚｰｼﾝｸﾞは除外ですか？（´・ω:;.:...
90ｄｂですよ！かっこいいし！（´・ω:;.:...

73 ：50：2005/08/13(土) 13:19:41 ID:F9bVuc9P

>>64
元、オリックスの本拠地辺りです。
へたくそが乗っていた、という風に言ってました（´Д｀；）

>>67
なるほど。
巻き戻しはしてるだろうなー、とは思ってましたが…
これから選ぶ際の目安にします。ｱﾘｶﾞﾄｳ（´∀｀*)

74 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 13:47:28 ID:ov+rc7t7

>>72
安いからモリワキツアラーで
これJMCA認定されてるの？
公式じゃ排気音注意ってされてるけど

75 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 14:28:19 ID:9JJhR+Oz

ﾔﾏﾓﾄは？

76 ：64：2005/08/13(土) 14:38:07 ID:9JJhR+Oz

>>73さん

へたくそが乗っていたというのはほぼ間違いないですｗ
春に売りましたが、しかし私は九州地区なので。

ところで中古バイクってのは全国各地に流れ着くんだっけ
バイク屋のみ参加のオークションがあったよね

77 ：621：2005/08/13(土) 15:27:20 ID:U8rEbQ/Q

>>66
でも、あまり重い物を長時間載せると、
ステップのところのネジ止めのネジが曲がって、
取れなくなって困るから注意ね。
たまにそこはチェックしていた方がよい。
おれのVTRは左側のキャリアが外せなくなったから・・・orz

78 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 16:25:45 ID:OFDJ0Eoy

>>66
20Kって具体的に何載せるんだ？

79 ：24：2005/08/13(土) 17:33:02 ID:F6gsCin4

>>72サンセイレーシングのツインテールカッコ良いんですが
チェーンと干渉してしまいそうなんで。

80 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:10:57 ID:W/L9X7Yb

>>70
ｺｲﾝ洗車場って水→洗剤→ストップ→水の
ストップの時間がバイクを洗うには短すぎないか？
水圧もバイク向きじゃない気がする。。。。

81 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:15:18 ID:NLGr0Seo

水圧でバイク倒したらシャレならん。

82 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:21:54 ID:WehsEniU

洗車なんてしなくてもいいやん
雨の日に拭くだけできれいになるそれじゃだめかい

83 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:59:29 ID:dOXFomD5

>>24
以前サンセイのツインテール付けてたけどチェーンとの干渉は大丈夫でしたよ
見た目と音は最高だと思います
ただ長距離走ると排気音で疲れますが…
今はTSRに変えました

84 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 20:16:15 ID:LE4bhqK0

コイン洗車場はやめとけ。
水圧が高すぎてバイクに向いてない。
以前洗ったら、入るはずのないとこに水入ってるし
ウインカー飛ぶしサイアクだった・・・

85 ：24：2005/08/13(土) 22:11:27 ID:F6gsCin4

>>83チェーンとの干渉は大丈夫なんですか、うわーまた選択肢がｗ
でも音の方は今つけているＴＳＲと比べてどうですか？
やはり大きい音だと近所に迷惑になってしまうので、
あとＴＳＲに変えた理由もよろしければ教えてください。

86 ：83：2005/08/14(日) 00:09:41 ID:5Wqq61rB

>>85
音量を測ったわけでは無いので実際の大きさの違いは分からないですけど、
TSRのが静か（というよりまろやかな低音）に感じるのは確かです。
カーボンとアルミなので当然っちゃ当然の違いですけど…
感覚的にはTSRはズドドドドドッて感じでサンセイはドバババババッて感じです

TSRに変えたのは実際に音を聞いてみて好みの音だったからです。
それで色々とインプレを読んでみたら評判も良かったのでコレしかない！と…

まぁ人によって感じ方も違いますし実際に乗って聞こえる音と客観的に聞く音も違いますし、
実際に聞いて乗れたら一番良いんですけどねぇ…

87 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 00:17:10 ID:UV7d0jBn

>>85
俺も最初ﾁｪｰﾝとの干渉が心配でしたが、全然大丈夫でした。
俺はｻﾝｾｲの音かなり好きですよー。5000回転ぐらい超えると（ﾀｺないのであいまいですが）ﾌﾞｧｰﾝ!!っていい感じの音になります。
近所迷惑になるほどの音ではないと思います。自分が勝手にそう思ってるだけかもしれませんがｗ
まぁ、かっこよさを求めるなら絶対おすすめですｗ
ﾂｲﾝﾃｰﾙにしてからみんなｶｯｺｲｲって言ってくれるようになった・・・それまではﾀﾞｻｲだの言われまくりでo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

88 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 00:24:42 ID:+ndaC83n

ズドドドドって感じの低音の方がいいなぁ

高くてうるさいとバカスクみたいだし…
品が無いってイメージが……

89 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 00:39:11 ID:vnEqCGMJ

純正チェーンはほとんど伸びないから二本だしでも問題ないとおもうが
社外チェーンの低フリクションな奴をつかってる場合はかなり伸びがはげ
しいからこまめに調整しないとまずいかもね。

まあ乗り方にもよるんだろうが、マフラーを交換する人がまわさない走り
しないとは思わんし。

90 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 00:53:05 ID:lsQ9OVdT

二本だしは見た目の印象かなり印象変わるね。

チェーンは純正よりDIDのXリングとかRKのXWのが伸びにくいよ。
あとエキパイに当てたくないからといって張りすぎは×。

音質は低排気量で低音求めるならカーボンのがいいだろね。

91 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 01:06:38 ID:UV7d0jBn

最初自分もﾊﾞｶｽｸっぽいなぁ・・・と思いました（´・ω:;.:...
でもﾊﾞｶｽｸよりは音が小さいし、音大きくなるときにはﾌﾞｧｰﾝ！って感じなんで、これ買ってよかったと思いました

92 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 01:23:19 ID:MUSeFCil

虹もなかなかｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ良好で良いでつよ

93 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 02:06:38 ID:cBSnyT7Q

「クラッチの遊びって10-20mmが良い」ってなってすが、
遊びが少ないと、指を伸ばし気味の状態で操作するので、手が疲れるから
20mm以上で調整しちゃってます。
マズいでしょうか・・？

94 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 02:28:55 ID:kbzSoxuL

>>93
そんなに握りこむのは止まるときぐらいじゃないの？

95 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 03:17:59 ID:lsQ9OVdT

握りこんでもクラッチ切りきれてないとか、
握って無くてもクラッチ繋がりきれてないとかじゃなければ
自分が操作しやすければ何でもいいんでないの。

96 ：24：2005/08/14(日) 07:45:58 ID:sgPnnbaN

>>86～>>92
参考になりました、ありがとうございます。
私は音の質は気にしないので(音量は気にするｗ)
見た目のカッコ良いサンセイレーシングにしようと
思います、みなさんありがとうございました。

97 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 10:53:35 ID:/rDdjWHm

VTR250を買おうと思っているんですが
新車で買おうか中古で買おうか悩んでいます。
VTR250は丈夫だから中古でも大丈夫だよとお店の人は言っていますが
初めての中型車なので少々不安です。
ちゃんとしたメンテがしてあれば中古車でも大丈夫でしょうか？

あとGooBikeで各色有りの新車が定価より10万~くらい安い値段で
売ってるのはなぜなんでしょうか？
これだと新車でも中古車でも値段があまり変わらないような…

98 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 11:57:35 ID:AAewDrC1

お金に余裕があるなら新車でしょ。愛着も沸くし。中古は丈夫でも消耗品やらですぐお金掛ることになるよ。
ま、浮いたお金でイジれるけどね。

99 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 12:03:41 ID:0UmRNpSy

VTRの新車が買えるなら新車にした方がいい気がする
数少ない新車で買える車種なんだし
他のＶＴに比べて寿命短いという噂もあるし
個人的には中古なら他のＶＴにする
ゼルビス、スパーダ、45psイカ、魅力的な車種が捨て値なんだから

100 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 12:27:28 ID:V8uZQXos

おまいらタンデムした事ある?
何か純正リアサスだとやばそう

101 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 12:33:39 ID:Sz/vUFrF

>>97
1,2年乗って乗り換えるつもりなら中古で良いんじゃない？
長く乗るつもりなら新車で

新車価格はあってない様なもんだから。流通とか色々…
VTRは03年から変わってないんで
05GSX-R1000の様に入荷して即完売とは違う
意味解るよね？

102 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 12:45:12 ID:3giE/NY4

>>意味解るよね？ ┐( ￣ー￣)┌

103 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 14:03:10 ID:R/irbtkn

ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ　ﾜｶﾝﾈｰﾖ

104 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:08:50 ID:lZMJf99y

>>101が言いたいのは

中古車情報誌などで新車と表記されてるバイクでも
登録されてないだけで、2003年製の“新車”在庫の場合があって
そういったバイクは値段が安かったりする。

ってこと？

105 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:16:29 ID:Sj+xjqMy

ちょっと聞きたいんだけど、
車の免許採ったあとに、中免採るとき、学科は免除になるのかな？
実習だけ？

106 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:18:00 ID:Sj+xjqMy

ついでに言うと、中免採ったらVTRに乗りたい。

107 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:24:57 ID:AJbzpbrX

>>18
すまんが前スレ950以降をうｐしてくれない？
話がわかんNEEEEEEEEEE。

108 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:30:51 ID:3giE/NY4

>>105
学科は1教科だけだったかな。
あとはシミュレーションマシーンで3回くらい危険予測っぽいの。
あとはググルと疑問解消して幸せになれる。

109 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:36:32 ID:A6iOtCSb

>>107
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5949.wmv.html
この動画うｐしたら色々指摘されて、それに対するレスが>>18

110 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:39:23 ID:A6iOtCSb

あ、俺は>>18じゃないよ、念のため

111 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:42:05 ID:Sj+xjqMy

>>108
㌧ｸｽです。
ｸﾞｸﾞﾙとしたら【中型免許教習】で、でてきますかね?

112 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:43:18 ID:+ndaC83n

素直に教習所にTELで良いだろ…

113 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 17:27:17 ID:lsQ9OVdT

>>100
俺50kg女60kgだが問題無いよ。
そもそもタンデムの時はそんなに攻めないし･･･底つきしなきゃいいぐらいの感覚。
乗り心地悪いのは仕方ないな･･･糞サス一本直付けだから。

114 ：前スレ953：2005/08/14(日) 17:54:25 ID:3UIMSCxc

キャブレターにガソリンやらオイルやらが溜まってたそうです
エアフィルターのところまで来てたらしい
なんか、機械でキャブレターから吸い出してきれいにしたらエンジンかかったそうです
このバイクは、転倒したらキャブにガソリンが入るとか言ってたので
過去に転倒した人は一回見てもらったほうがいいかも・・・

まぁ、電話だったから詳しくはわからんので
バイク受け取りに行った時にもうちょい詳しく聞いときます。

115 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 18:43:27 ID:g6m5Atb/

>>105
教習所のHP見るのが一番早い。

と、やっと初心者が終ったオレが書いてみる。
これからは違反し放題だぜー！！

って、いやしないけどね。

116 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 18:53:26 ID:UV7d0jBn

>>114
うそん。俺立ちｺﾞｹしてから信号待ちとかで時々エンジンとまるから、ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに持っていったら、
「立ちｺﾞｹでｴﾝｼﾞﾝ関係が壊れるってのは99%ありません、ｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが入ることもありますが、それは走ってればなおります。」
って言われた。。　　え、だまされた？俺？　　　Σｒ(‘Д‘ｎ）

117 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 19:36:01 ID:nmETckSn

>>104
そういうことも有ると思われ
ラインから出たばかりも新車
在庫で眠っていた車両も新車

118 ：97：2005/08/14(日) 20:29:49 ID:/rDdjWHm

皆さんレスありがとうございました
中古車情報誌で新車と書かれていても定価より
安いのはそういう事だったんですねー
何にせよ、長く乗りたいと思っているので
新車で購入することにします。安いところで…。
アドバイスありがとうございました！

でもまだ免許取ってNeee　（ぇー

119 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 21:30:09 ID:IS1OgP4B

03型乗りです。
今日、メータとウィンカーのLED化を行いました。
ウィンカーの方はリレーも交換し、特に問題なくできました。
しかし、メータの方は、オイルランプと、ハイビームランプがうまく
点灯しません(それ以外は問題なし)。＋－の問題でも、LEDのランプ自体の問題ではないようで、電極を逆にしていれてみたり、他のLEDランプと交換してみたりしましたが、稀についたりしますが、９割以上の確立でつきませんでした。
何が原因か分かる人がいましたら原因や対処方法を教えてください。よろしくお願いします。

120 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:45:41 ID:zym5oqhf

配線図見たけどわかんないや

121 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:54:11 ID:UuG9PVA8

>>119
どこのどんなキットをどうつけたんだ？
超能力者は居ないので答えられません。

ってゆうか
キットがおかしい(適合していない)か
あなたの取り付けがおかしいかのどちらかなので
一つづつ元に戻して確認汁！！

122 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:02:32 ID:6IFsqEk7

ﾊﾞｲｸ買った後、藻前等どこからｲｼﾞﾙ?
ｵﾚはﾏﾌﾗｰと電気系(ｳｲﾝｶｰｶﾊﾞｰをｸﾘｱｰにしたり)からｲｼﾞﾙんだが…
やっぱり人ｿﾚｿﾞﾚで好みか？

123 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:08:46 ID:ZJSsH+Jf

>>122
まず脳ミソ直せ

124 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:12:01 ID:W/7r3tey

>>122
俺はﾏﾌﾗｰ変えたから、ｾﾊﾟﾊﾝにしてﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟつけてﾋﾞｷﾆｶｳﾙつけようとおもふ

125 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:23:06 ID:NPZ26hlV

>>116
俺もこかされててエンジン掛からなかったことあった。
多分キャブにガソリンが入ったんだね。
１ｋｍぐらい押し掛けしてたらかかったよ。死ぬかと思った

一度かかって、そのまま走ってれば抜けるでしょ。今は掛かるんだよね？

>>122
納車日にマフラー換えに逝ったよ。好みでしょ。

126 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:25:05 ID:NPZ26hlV

>>116
あと、信号待ちとかで止まるのは単にアイドリングの回転数が下がってるだけかと。
キャブの左側につまみがあるから回して上げとけばよろしいかと。

127 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 01:06:29 ID:A7cbii8Q

>>122
ﾏﾌﾗ、カウル、ミラー、ライト、タイヤかな

128 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 01:13:41 ID:/IFnKKnf

>>122
とりあえずはハンドルとステップかな
自分の乗りやすい形に変える。見た目はそれから

キャブにガソリンが入るのは当然じゃないのかと思うのだがどうなんだ?
こけたりしたらキャブのガソリンが抜けるからかからないんじゃないのか?

129 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 01:20:46 ID:NPZ26hlV

入りすぎるんでしょ。

130 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 06:02:49 ID:BOmDu82o

オーバーフローだっけ？

131 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 07:02:12 ID:UaE7FLcs

>電気系(ｳｲﾝｶｰｶﾊﾞｰをｸﾘｱｰにしたり)
DQNの王道。
がんばってくれたまえ。

132 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 07:08:16 ID:FSQnEubK

VTRとHORNET。買うならどっちがいいのか!!??

みんなVTRって答えるかな…………??

133 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 07:50:56 ID:pDW4TILI

VTRスレだからね。
俺は骨買おうと思ってバイク屋言ってVTRに惚れた。

134 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 08:30:10 ID:ujsqrn9a

>119
119です。
キット？そんなのあるの？
単純にLED球に変更しただけ。
N、←→、メータ球x3個は問題なく点灯、点滅していますが、オイルランプと、ハイビームだけが
つかなかったり、点灯するけどジワっと消えたりします。実際に見たことありませんが、ハイフラ
現象というやつのような気がしています。ウィンカー球の方はリレーを変更したので問題ありませんが、
オイルランプと、ハイビームに関して、何か噛ませるようなことが必要かどうかが知りたいのです。
とりあえず元の電球に戻したので今のところ問題ありません。どうような事象がでたことがある方は
は対象方法を教えてください(ヘッドライト以外LED化を目指しただけなので、分からなくても
走りには問題ありません)。

135 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 08:31:11 ID:ujsqrn9a

>>134
sage忘れてごめんなちゃい。

136 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 09:22:39 ID:W/7r3tey

>>125
うん、今はかかるけど、調子わるい（´・ω:;.:...
>>126
むー、回転数が下がってるっていうか、一番ｴﾝｼﾞﾝ止まる事が多かったのは、ｸﾗｯﾁ切って惰性で走ってるとき。
アイドリング低くてｴﾝｼﾞﾝ止まることもあるんだけど、普通どおりのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの時もあるのよ～
お盆終わったらﾄﾞﾘｰﾑ持っていこう・・・＿|￣|○

137 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 10:17:33 ID:DHmTS6fj

>>136
3型？

138 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 10:55:20 ID:eEwPQUCi

サービスマニュアルを購入するとき、年式も告げないと正しいサービスマニュアルは
得られないんでしょうか？　3型以降というのはわかっているんですけど、
03年式なのか04年式なのかはわからないんですよね。

139 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 11:51:56 ID:O0x2DOGi

>>119
ちゃんと抵抗噛ませたか？
何となくランプをそのままLEDに変更しただけのようにも思えるんだが
で、ハイフラ現象ってのはウィンカーのリレーを変更しなかったときにおこる物なんで関係ない。
とりあえずLEDの使用方法を一回ちゃんと調べてみることをおすすめする

140 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 13:03:06 ID:W/7r3tey

>>137
初期型です。

141 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 13:29:23 ID:ujsqrn9a

>>139
119です。
多分それですね。勉強不足でした。
ありがとう。

142 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 15:37:17 ID:iqwob+nP

>>138
最新のｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙはVTR250W・Y型（MC33）VTR2503型(BA-MC33）
もフォローしているので最新のヤツなら問題無い

143 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:03:18 ID:6IFsqEk7

>>51
本気で死ぬなら、手首くらい切れ。
一回、自殺未遂したｵﾚにはｶﾅｳﾏｲw
その後、死にきれなかったから吹っ切れたぞwｶﾞｯﾊｯﾊｯw
生きてるって………辛いな…(´･ω･｀)

144 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:04:32 ID:6IFsqEk7

ｽﾏﾝ。誤爆…。

145 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:07:15 ID:NPZ26hlV

>>143
すげー誤爆だなｗｗｗｲｷﾛｗｗｗ

146 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:12:31 ID:PQSOh5oN

>>143
お前アホだろ
手首切り落とせば死ねるかもしれんが
普通にきったぐらいじゃ死ねないよ

147 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:14:56 ID:NPZ26hlV

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　ﾊｲﾊｲ､ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾚﾁｶﾞｲ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

148 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:32:06 ID:GAmXl3+7

32馬力(ﾌﾟ

149 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:42:41 ID:NQJ7KcyO

リアのブレーキパッドがかなりヤバイ件

150 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:43:26 ID:6IFsqEk7

だっ…だから、誤爆だって～(´･ω･｀)

>>148
32馬力ﾅﾒﾝﾅｺﾞﾗｧ!
ﾊﾞﾘｵｽ、骨乗りはｼﾈよ。

151 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:43:41 ID:isx1IRnd

>>148
１人力(ﾌﾟ

152 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:59:58 ID:NPZ26hlV

>>149
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　交換すればいいじゃん
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

153 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 23:05:24 ID:Xl+Y+YuK

VTR250RR

154 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 23:10:03 ID:FP5qEPDk

VTRR

155 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 23:28:01 ID:ovFzB2L0

あした初めてオイル交換します。
近所のホムセンでホンダ純正のウルトラG11㍑が650円でした。
これで良いかな。もっと高いのにしたほうが無難？
あとワッシャの径、分かる人教えて。

156 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 00:15:14 ID:dpBxZWil

RVT250

157 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 01:18:20 ID:GFnWMNJc

TVR250

158 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 01:26:36 ID:bRZCjCMA

VRT250

159 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 01:38:59 ID:tq+JDgtW

無駄にチェーンを520VMに交換しましたよ　ノシ

160 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 01:58:05 ID:Qtv+2gjN

>>100,113
タンデムスタイルという雑誌からですが、
先月号かな
「純正サスはたとえ100kgの人間が二人乗っても大丈夫なように
設計されてるので、スポーツを考えるときは社外品にするのも手」
などと書かれてた。
ちなみにこのリアサス、一本３万の安物だそうだ
確かに突き上げはひどい感じ

161 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 02:02:40 ID:zWH188f+

>>132
好きな方を買えば？
どちらを買っても致命的な失敗にはならないはず
と消極的に勧めてみる。

162 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 02:03:40 ID:Qtv+2gjN

リンク式モノショックだともうちょいいいのかな?
詳しくはない

>>155
ウルトラＧ１は10W-30じゃなかったかい

163 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 03:43:28 ID:4m9zTEsu

10W-30もあれば十分じゃん。リッターSSに入れるわけでもなし。

164 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 09:19:52 ID:6yMFgNSa

>>132
なんつか、あれだよ。2気筒のVTR乗ってると4気筒に乗りたくなるし、
4気筒のﾎｰﾈｯﾄ乗ったら今度は２（ｒｙ

あれだ。両方買え！

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

165 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 12:59:00 ID:HBTNr5m5

両方買っても１００万くらいか。
問題は実は置き場所だったりするな。

166 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 15:59:55 ID:j3gMhQoo

そんな金あったら大型取るな

167 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 17:53:19 ID:NIbmZxHW

キャンプツーリング行ってた俺が来ますたよ
大阪から山口まで高速使ったんだけど
高回転＆長時間の振動はバカにならないな
走ってる時に２つ程小物のねじが緩んで落ちた
しかしシートバッグは便利だな
荷物をいちいちコードで括らなくていいしね
安物メッシュジャケの剥き出しジッパーのせいで
タンクが傷だらけだよ…OTL

168 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 19:52:13 ID:3QgZ4Ipf

>>152
ベスラに注文した

ステレオサスが激しく嫌いな件

169 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 19:54:36 ID:8Gt4Liyi

おいでませ山口

170 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 00:00:39 ID:ammuDlOM

>>167
無事期間乙
シートバッグってどんなの付けてるの？
よかったら使い心地など聞かせてほすい

171 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 03:06:23 ID:OayHks9D

おいらは夏場は10W-40で。
ウルトラＧ２ね

あとバイクがリッターSSかどうかは関係ないからね。

172 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 06:23:02 ID:6vqsJwFx

>>166

大型免許は持っているけど、VTR に乗っているよ。
日常に街中での使用を考えるとこれぐらいで良いような気がする。

173 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 07:47:03 ID:ThnjmM6g

大型はアクセル開ける事がめったに無いのでストレス溜まるんだなぁ
400が余裕あって良いが車検のたびにマフラー戻すのﾏﾝﾄﾞｸｻｲ

174 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 12:49:09 ID:GDh28YPO

さっさと、免許採って原付から卒業したいｵﾚがきますたよ。

175 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 13:37:34 ID:9zLz5nLq

>>174
俺も車の免許での原付生活が長かったんで、物凄く分かるな。
スクーターに乗っていて、それがぶっ壊れたから、
以前から気になっていた自動二輪に乗っちまえって感じで、
免許を取って、現在VTRに乗っている。
やっぱり原付に比べると、道路すべてが面白く感じるお。

ただ、またーり運転派の俺にとって、
道の端によっても原付の時のように、車がさっさと追い越してくれないのが辛いお。

176 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 13:52:26 ID:CbpAQWgN

>174
オレも同じだが、VTR買うの？
オレはﾎｰﾈｯﾄ、ﾌｫﾙﾂｧ、VTRで悩んでる。

177 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 14:25:40 ID:joBh1rGT

>>176
白ﾌｫﾙﾂｧ白ヘル水色の上着で紛らわしいｶｯｺするといい

178 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 16:43:32 ID:Nb9Z50ay

俺も最初VTRと骨で悩んだお
骨のがグラマラスなタンクでスタイルいいかと思たお
でも実際VTR買った後、骨海苔とツー行ったりするんだけど
VTRのが曲線美というかイタリアンというか艶っぽいと感じるお
骨は角ばってて無骨だお

179 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 17:28:19 ID:J8CEKJCT

VTRはちと細すぎて貧弱にも見えるけどね。

180 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 17:28:47 ID:v7lVx7tq

あれ、VTRっていつの間にタコ付いたの？

181 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 17:59:41 ID:w6Ic/65C

ロンツーマニアの俺としては、ロード系+燃費でVTR選択したけど、
これを追随する敵対相手が無く、選択肢が無かったな。
ロード系+燃費で肉薄する機種あれば教えて欲しい。

182 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 18:08:08 ID:v7lVx7tq

保守あげてイイ？

183 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 18:12:44 ID:CbpAQWgN

>181
それは説得力ありますね。
ロード界のスーパーカブって所ですか。

>182
ドボゾ

184 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 19:31:12 ID:GDh28YPO

今日、教習いってきたｵﾚが来ましたよ。
中免(四輪免許ｱﾘ)の教習料金が全額で\127000だった。(凡に一括)
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ免許採って、VTR乗るぜよ。

185 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 19:42:55 ID:GDh28YPO

そういえば皆、今月のﾓｰﾀｰｻｲｸﾘｽﾄの【250の底力】って特集みました?
さりげなく、他の250よりVTRが紙面をつかってた。
記事よんで、骨&ﾊﾞﾘもいいけど、
やっぱりVTRかなって気がした。

186 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 19:54:41 ID:OayHks9D

>>181
パラツインのZZRに決まっとる
相当迷った VTRになったのは何かの偶然

四気筒車は全然見てなかった
VTRは軽快にピョコンと跳ね上がったスタイルが
コミカルでええよ
実車はタンクだけえらく高級感あってﾌﾟﾁビクーリ

187 ：塗装厨：2005/08/17(水) 20:04:14 ID:hcBTS8N3

みなさん。お久しぶりです。以前、リアインナーフェンダーを塗装するために助けを求めた者です。
北海道旅行から帰ってから塗装してｕｐすることを約束したのですが、フェリーで20時間かけて北海道へ上陸し、到着時間が夜だったので一泊して、
昼ごろ北海道ツーリングに出発した3時間後、十字交差点で車に真横から突っ込まれVTR大破しました・・・。 orz
なんていうか、最悪だ。
本当は一週間だけ北海道でツーリングして2日かけて東京に戻る予定だったのにすべて予定がくるってしまった・・・。
ようやく昨日の深夜に帰宅しました。
旅先で気持ちよく走る他人のVTRを見るたびに凹む日々でした。
相手は営業車で、突っ込んできた車の運転手は「前を見ずに交差点に進入した」と証言しているのに、
会社の事故担当の人がごねたり、会社に優位な証言をし始めてて事故処理がスムーズに運んでいません。

188 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:04:45 ID:hcBTS8N3

チラシの裏的な内容ですが、一応状況を説明しておくと
変則的な十字路で
私は赤の点滅信号で一旦停止し、徐行して交差点に突入。
相手は黄色の点滅信号で時速30キロ前後で信号を無視し交差点に突入。
VTRは真横に吹っ飛び、私は斜め前に一回転しながら吹っ飛びヒザを強打しました。怪我はひざの打撲と肘の擦り傷とふくらはぎの腫れ程度でした。
搬入された診療所がいい加減で触診のみレントゲンも取ってくれない場所でした。
事故を起こした相手の会社、警察、診療所の医師は全員知り合いらしく、全てが丸く治められようとしています。何かがおかしい・・・。
確かにその事故の状況を見ただけでは私のほうが悪いように見えるために非常に不利な状況におかれています。

2年間ずっとVTRに憧れ、ようやく新車で購入し11ヶ月5500kmで廃車。
VTRの廃車が決定的になった時に涙を必死にこらえてました。
ドノーマルだし、距離も全然走ってないし、洗車もたまにしかしてなかったし、大学の駐輪場で倒されてタンクベコベコ、終いには車にはねられてVTR再起不能にしてしまった・・・。
その上、車体は相手の保険屋の検証のためにパーツも外せず、北海道に置きっぱなしでバイク屋に引き取ってもらい、もって帰ってこれたのは純正工具のみ。
VTRに乗ってた証は何一つなく東京に帰ってまいりました。
私はVTRに何一つとしていい思いをさせなかった最低なライダーだと思います。

189 ：塗装厨：2005/08/17(水) 20:14:09 ID:hcBTS8N3

残りの学生生活はあと半年。その後は就職。
私の保険屋に頑張ってもらい相手の保険屋にどれだけ駆け引きしてもらえるかわかりませんが、
貯金もなく、もう実質的にVTRに乗れない気がしてます。
現状では私はとても不利で、お金が返ってくる可能性は低いです。

でも諦め切れず、どうしても愚痴りたくてここに書き込みしてしまいました。
乱文で申し訳ありません。

とりあえず、塗装してupする約束をやぶってしまい申し訳ありませんでした。

190 ：塗装厨：2005/08/17(水) 20:16:06 ID:hcBTS8N3

間違えて送信してしまいました。
とりあえず、塗装してupする約束を破ってしまったことをお詫びしたくて書き込みしました。
申し訳ありませんでした。

191 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:17:51 ID:OKQxNLDh

>>188
悔しい気持ちはすごくわかるが
生きて帰れたことにまず感謝しようよ。
自分は大破したけどライダーは大きな怪我もなく東京に帰った。
そのことがキミのVTRにとって最大の｢いい思い｣だよ。

192 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:36:11 ID:GDh28YPO

生きて帰ってこれたことに敬礼(｀･ω･´)ゝ
さすが、ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾚｰﾑ(関係ないけどw)のVTRだぜぇ。
ｻﾊﾞｲﾊﾞﾘﾃｨがたけぇw

193 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:43:11 ID:RkAVAYbj

>>189
泣き寝入りしちゃダメだよ
保険屋が使えなければ第三者機関という手もある
警察は信用できない。彼らは簡単に処理することしか考えてない
強気で池　バイクと言うだけで（年齢も）フィルターがかかるヤツが多いから
負けるなよ

194 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:59:31 ID:Z3mjbgSJ

>>189
残念だったね。大怪我にならなかったことをVTRに感謝しよう。
そのVTRは帰ってこないけど、就職しちゃえば意外とすぐ買える値段だよ。

195 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:02:13 ID:2lyAlnVv

キノの旅読んでる人いる？
某ブログの影響で読み始めたんだけどあれおもしろいね
今までライトノベルは敬遠してたけどはまりそうだ

196 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:03:30 ID:s45RIn+h

>>195
バイクが語ってくるやつでしょ？
なんかな・・・肌に合わない・・・

197 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:07:29 ID:OayHks9D

あなたの保険屋がどこまでやってくれるか
相手の損害額が低ければ真剣にやってくれない
私も大学でVTR納車３ヶ月2500kmで事故
修理見積もり38ﾏﾝくらい
まず学生というだけで舐められる、
警察は二輪車に偏見
示談頑張ってね
側面から突っ込まれてケガなくてよかった

198 ：塗装厨：2005/08/17(水) 21:34:06 ID:hcBTS8N3

皆さんありがとうございます。
そしてVTRに感謝です。

事故の時に後ろを走ってた友人が色々とアドバイス＆協力してくれているので泣き寝入りだけはしないつもりです。

199 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:39:14 ID:k9OB3Bvr

>>187
そりゃ大変だな・・・お前さんは無事か？

ちゃんと警察を呼んだか？
絶対後で面倒なことになるから、警察を呼ぶのはデフォということで。

ガンガレ！

200 ：200get：2005/08/17(水) 21:44:50 ID:w6Ic/65C

>>199 スレ読まな杉

201 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:50:47 ID:tHu9ASUj

>>187
相手の会社、警察、診療所の医師とかみんな知り合いって、なんかネタの様な話だなｗ
保険入ってんなら買ったバイク屋と修理見積もり話して新車にしてもらいな。

202 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:55:28 ID:k9OB3Bvr

とりあえず、ここにカキコすれば？

交通事故 Part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124148280/l50

203 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:57:09 ID:dKJm55QH

>>188
＞事故を起こした相手の会社、警察、診療所の医師は全員知り合いらしく、
全てが丸く治められようとしています。何かがおかしい・・・。

なんて奴らだ…　許せん

204 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:02:33 ID:k9OB3Bvr

警察に関してはその県の県警本部に行って、監察官に文句を言えばいいんじゃないか？

205 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:05:09 ID:s45RIn+h

親族が警察の友人に聞いたんだが・・・
もみ消しはマジであるってさ・・・

206 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:12:30 ID:joBh1rGT

人がやってる以上もみ消しはあるからな
そんなことより187は気合が足りない、これから闘っていくのに
そんなんじゃ最初から負けが決まってる。

ｶﾞﾝｶﾞﾚよ

207 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:12:32 ID:OayHks9D

>>201

新車にしてもらう…
聞いたことがない
すでに保険屋が介入してる

あと保険代理店と加害者が顔見知りというのは
たまにあるケースなんだよね
交通事故スレしばらく読んでみ

208 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:29:11 ID:TIh7djEm

>>205
あるからこそ
氷山の一角が時々見付かって
TVをにぎわすんだろうな。

209 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:59:47 ID:+DZde5XE

2ヶ月で新品バッテリー切れたんですけど、こんなもんスか…

210 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:01:50 ID:s45RIn+h

>>209
間違いなくレギュレーターがいかれてる。交換汁！！

211 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:06:39 ID:+DZde5XE

>>210
マジっすか!!!!
中古バイクなんか買うんじゃなかった…
何はともあれ、とりあえずレスありがとうございます。

212 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:08:20 ID:s45RIn+h

>>211
中古かよ・・・じゃバッテリー切れかもｗ
バイク屋で聞くがよろし。

213 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:10:46 ID:+DZde5XE

バッテリーは新品に買い変えたんです。買って１週間で切れたんで。
バイク屋に聞いてみます。

214 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:10:59 ID:jJKjxwk5

いま2ヶ月目で、1,500kmなんだけど、
買った当初から30-40km/hで走行していると、
前の方（ラジエターの辺り？）からしゃかしゃか音がする。
1ヶ月点検の時、ショップの人にチェーンが緩んでるから共振するんですよ
といわれて、調整してもらったが、まだしゃかしゃかおとがする。
なんの音でしょう？

215 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:38:21 ID:s45RIn+h

>>213
俺初期型新車で買ったんだけど
半年でバッテリー上がって、２～３回買い換えたんだけどどうしてもすぐ上がる。
で、信頼できるバイク屋で聞いたらレギュレーターがいかれてるから
何回バッテリー換えても無駄だよって言われた。
でレギュレーター換えたらまったく上がらなくなったんだよね。

そのあといろいろググッたらHONDA車はレギュレーター不良が多いんだってさ。

216 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:59:11 ID:WtH9DIpn

ttp://plaza.across.or.jp/~taicub/vtr.html
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html

上のHPの下の方で紹介されてるワイズギアのマルチキャリアを
使ってる方いませんか？
ボックスを付ける予定なんですが、キャリアをそのまま付けるのは
抵抗あるし、かと言って高速走行にこのベルトキャリアが耐えられるかどうか
不安なんですが、どうでしょうか？

217 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 00:12:03 ID:VQToXyoT

>>216
そのＨＰのケースならともかくボックスだと抵抗が大きいからなぁ。
それにベルトと摺れて傷が付きそう

218 ：114：2005/08/18(木) 09:48:00 ID:5Ugu4MpP

昨日、無事に修理が終わりました。
キャブに余分なガソリンが入って、燃料がうまく流れてない状態だったっぽいです。
一応、エンジンはかかるようになったけど、もしまた止まるような事があれば
キャブを外して徹底的にきれいにするとか言ってました。
あとついでに、オイル交換、バッテリー充電、キャブ同調、エアーエレメント交換をしてもらいました。
ニュートラルのランプが明るくなって、出だしの加速が良くなりました。

219 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 10:23:41 ID:hNjxnGHc

そういや、VTRっってリッターあたりいくら位走るよ？
計算したときねぇからわかんね。

220 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 10:51:00 ID:ayKBNrdi

>>219
バイク便やってたとき：22km/l前後
最近ツーリングに行ったとき：30km/l以上
最近通勤だけの時：25～28km/lぐらい
こんな感じ。

>>187
事故ると逆に忘れられなくなるよ。
自分もそうだし。
大した怪我がなくて何より。
若いんだからまだまだ色々乗る機会はあるよ。

221 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 11:07:52 ID:1CvJmM4f

>>218
俺も転倒してから、ｴﾝｼﾞﾝが元気なくなって、惰性走行してるといきなり止まる事もあるので、修理に出そうかと思っているんですが、
修理に何日ぐらい、お金はいくらぐらいかかったか教えてもらえませんか？

222 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 11:47:35 ID:wvtxBcnv

VTR250って最高時速どれくらい出るんですか？
自分は今アドレス125に乗っていて買い換えたいと思ってます。

223 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 11:55:51 ID:WCf9vEQC

>>222
140前後
あとアドレスに乗ってるならＶＴＲだと積載性の低さが目に付くかも
乗り換えじゃなくてセカンドとしてアドレスを残しておくことをオススメする

224 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 12:08:37 ID:EyuNHuUf

>>223に同意、セカンドにアドレス欲しい

225 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 12:57:47 ID:P/J2eD9K

>>223-224
それを考えるとフォーサイトという選択肢も出てきて迷いが深まる
駐車場に不自由しないんならVTR＋90～125スクーターが最強だが

226 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:38:25 ID:nPLqZhsN

VTRは5速までだけどﾊﾞﾘは6速まである…
ぶっちゃけ、250で6速まで必要か?
と、突然の疑問なのだが…どうよ?

227 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:49:27 ID:XtmEiAdv

>>226
釣り？

228 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:00:19 ID:P/J2eD9K

>>226
以前乗ってた２stはパワーバンドが狭いから６速必須だったけど
VTRは５速でもいいと思う

229 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:16:52 ID:TJy9yTy5

スルーするかしないかの判断をしてね

230 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:18:49 ID:V2aqkSP1

小排気量ほど６速必須ですから

231 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:19:57 ID:V2aqkSP1

キタ最強のＩＤ　　　　ＳＰ１

232 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:22:18 ID:7KJfPNdZ

>>230 VTR兄さんおめ

233 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:28:59 ID:ayKBNrdi

>>230
なんで？

234 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:31:05 ID:1WUVxnWB

>>230
カブは３速ですけど

235 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 14:34:40 ID:m1Oypre2

燃費と最高速の質問はウザいから
テンプレにでも貼ったら？
>>187
自分が赤点滅でぶつけられた？
そりゃあんたが甘いというかヘタレだよ
交差点に近づいてくる車があるのに
なぜ進入したの？
前を見てないアホな車もいると常に
頭に入れてなきゃ俺らライダーは命が無いよ
まじめに交通規則守ってても
アホな車はいるんだから
交通規則以上の自己防衛技術＆判断が必要
例えば青信号でも状況によっては徐行したり
追突回避のために渋滞の最後尾につかないとか
>>187は信号や車のだろう運転に頼りすぎたのでは？
まぁ自分の保険使ってでもVTR復活汁
ﾌｪﾝﾀﾞ塗装のうｐ画像を見て
ぷって笑うつもりだからｗ
ガンガレ

236 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 15:48:19 ID:6ZIReKKu

>>235
燃費まで呼んだ

237 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 16:06:49 ID:E+axoY1W

>>235
『ライスの赤黒い蜜壺は』まで読んだ。

238 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:14:56 ID:7KJfPNdZ

>>235
『少女の未熟な園は次第に蒸れはじめ・・・』まで読んだ

239 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:24:55 ID:TJy9yTy5

232～235は同一人物だったりする

240 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:25:57 ID:TJy9yTy5

232は違った

241 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:28:41 ID:wvtxBcnv

>>235
『モレノの膣から溢れ出るナイヤガラの』まで読んだ。

242 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:35:19 ID:wvtxBcnv

>>223-224
そしてレスありがとうございます。
140も出るんですか。スピード狂じゃないんで十分ですね。
アドレスの任意を解除し、VTRに移したりすることはできるのでしょうか？
保険のことよくわかってないんでアドバイスくださいorz
ベランダに結構なスペースあるんで2台保有はできそうです。

243 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 18:53:18 ID:6v8KtX+f

>>242
任意保険の対象車をアドレスからVTRに移すことは可能。
その後、ファミバイ特約をつければアドレスもその保険でカバーできる。
ただ自賠責は二台分いるので注意。

244 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:53:55 ID:CmyvJjQO

>>243
嘘教えるな！

アドレスは原付、ｖｔｒは自動二輪。
任意保険の種別が違う。

245 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 20:25:08 ID:ye4aT7iT

>>244
そ～だ
原付と二輪は金額が違う...

はずだ

246 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 20:39:13 ID:TJy9yTy5

原付二種は50ccと同じ額だったり

247 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 20:50:47 ID:UabB6Gcb

みなさんはじめまして。
VTRを今日から乗る者です。

このバイクが初めてなもんでメンテナンスの仕方
と言うかどこに何があるのかさっぱり分かりません。
参考になるwebサイトや書籍などありましたら教えてください。

ちなみに
生美堂出版から出ている『最新バイクメンテナンス』という本は買いました。

248 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/08/18(木) 21:03:55 ID:cHOd7sOi

はい、こんばんわ
実家から帰ってきたしんどいのですよ

>>243
えっとファミバイ特約は原付のみだから
VTRはファミバイ特約では無理ですねっと

１２５CCまでが原付だからアドレスは原付なのですよっと

249 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 21:06:10 ID:dMY+8a7+

つｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ

3400円也

VTRの部品一つ一つの名前やら組み立て方といった、VTRの全てがわかるよっ。

俺もﾎｽｨ

250 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 21:24:59 ID:ZHWMXPrH

ベスラ在庫なしだってさ…orz
純正パッドにしようかな？
ドリームで前後交換したらなんぼ？

251 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 21:28:51 ID:SSxwL/mc

ＶＴＲは「ハンドルが遠い」とか「フレームに膝が当って痛い」
等というインプレをよく見かけますが、先日ドリーム店でまたがった
ところ、そんな印象は受けませんでした。
実際のところ、どうなんでしょうか。
当方１７２センチ、８４キロです。

252 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 21:40:46 ID:vkgIL6aR

ハンドルが遠いといっても所詮250ccの車体サイズだから、
たいして問題ではないと個人的には思う。
TWやFTR、ST250やクラブマン等の小さめ単気筒車種と比べると遠い。
教習車でよく使われるCBと比べりゃ全然近い。…気がする。
間違ってたら修正よろしく

253 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 21:41:36 ID:BPsApejh

>>251
初期型はそんなインプレが多かったね。俺の初期型もそんな感じ。
あなたが跨ったのは、ハンドルも上がってシート高下がった３型でしょう。
あと、乗り心地は人それぞれなんで。

254 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:23:05 ID:+nzVvnDv

2輪協会でバイク駐輪場設置促進の署名を集めています。ご協力お願いします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

255 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:34:31 ID:nPLqZhsN

早く免許採って、VTRをﾛｰﾝ組んで買いまつ。

256 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:39:26 ID:UmofS5Oc

>>250
前すれでベスラ在庫無いってちゃんと書いたが誰も反応してくれなかったが・・・。
純正は工賃込みで１万前後ですよ。俺は前ブレ換えたががキーキー鳴くよ。

ドリームが下手なのか、鳴くのはＶＴＲの特徴なのか・・・。

257 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:44:39 ID:m1Oypre2

ｾﾊﾟﾊﾝにしてがんがんﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってる俺が来ますたよ
ハンドル遠いとか言ってる軟派野郎は死ね！

258 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:46:20 ID:ZHWMXPrH

>>256
㌧
ああ…そう言えば　見た希ガスw
悩んだけどとりあえずリアだけ注文したよ
フロントはどうしようかな…
折れも純正フロントけっこう鳴くがあんまり気にならない
レジンパッドはローター削るしなぁ

259 ：114：2005/08/18(木) 22:50:10 ID:5Ugu4MpP

>>221
11日～17日まで一週間です。
盆挟んだし、リアタイヤも交換したので、
キャブみるだけなら３、４日ぐらいだと思います。
故障診断、オイル交換、バッテリー充電、キャブ調整で\2,000
プラグ、エアーエレメント交換で\4,900　でした。
ちなみに、赤男爵です。

260 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:55:53 ID:TJy9yTy5

クラブマンはハンドル遠いけどね

261 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:56:45 ID:UmofS5Oc

２５８たん、後ろだけだと５０００円以内だったと思う。前は５０００円越えます。

俺は交換方法覚えたから、次回はモーターサイクルショーでベスラ買って交換します。

262 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:57:34 ID:c07gUmXH

赤男爵はタイヤ交換費用高杉

263 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:02:01 ID:BPsApejh

>>257
んな無理せんでもレーサーレプリカでも乗ってれば？

264 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:16:43 ID:TJy9yTy5

>>262
具体的に書いたら？

265 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:40:51 ID:c07gUmXH

>>264
漏れの行っている一般用品店は、
タイヤ交換、バランス取り、チェーンメンテナンス、
タイヤの処理費用を含んで一本2100円。

赤男爵、
タイヤ交換料金、2400円か2800円程。
もし、マフラーを外さなければならない場合は更に数千円プラス。
（これは自分でタイヤ交換をした事無いので必要かわからん）
組み込み時のバランス取りは別途1000円程必要、
そしてタイヤの処理費用。
タイヤの交換料金表を見た時びっくりしたお。

266 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:44:57 ID:BPsApejh

俺がよく行くとこはタイヤ交換前後で５０００円。この前行った安いとこで３８００円。

そんなもんじゃないの？

267 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 00:06:20 ID:wVXD4q5v

>>266
前後3800円ってすごい安いね！
そろそろタイヤ交換時期が来たので、
貧乏人としては少しでもタイヤ、タイヤ交換費用の安いところを探索中。

268 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 00:22:13 ID:fRNhFxBW

ドレンワッシャーは12ミリでいいんだっけ？
03型やけど

269 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 00:22:48 ID:7w3owmVO

>>259
ありがとう｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
近くにﾄﾞﾘｰﾑがあるので来週いってきまつヽ(´ー｀)ノ

270 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:13:36 ID:Ev2x8lBz

地方では今でも一本4000円ところあるぞ
タイヤ交換な。

安いところで2000円ぐらいがいま普通かな

271 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 11:20:21 ID:6wjVaBmE

ちうことは前後計8000円で組み替えた俺は負け組か？
めっちゃ地方だけどorz

タイヤ持ち込みだったせいかもしれんが。

272 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 11:20:33 ID:rXvCJ4lL

VTRに流用できるフロントフェンダーってありませんか？

273 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 11:54:45 ID:zy+xUs67

みんな荷物ってどうやって載せてる？
とりあえずナンバー固定するボルトを荷掛けフックにするやつ取り付けてみたけど、
いまいち使い勝手がよくない・・・。

274 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:28:43 ID:zRDGYJvX

タイヤ交換くらいDIYしましょうよ・・・・泣

275 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 13:04:05 ID:q7R6efqA

>>273
シートバッグ

276 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 13:09:52 ID:PXMOa8k+

>>271
前後バランス代込み、廃タイヤ処理込みなら、そんな卑下するほどでもない。

>>273
虚栄心を抑えられる大人な人は、箱を積む。
それ以外は、ちょっと前にでてきた、簡単に取り外せる奴とか、
タンクバックで我慢。

>>274
素人でも専用ヘラで交換は可能だが小さなキズがリム内外に絶対つく。
よっぽどの貧乏人以外は、プロに専用の機械でやってもらうのが吉。

277 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 13:22:27 ID:6zl2gHHA

なんかメリハリ無いエンヂンで、あんまし面白い。

278 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 13:27:49 ID:S/RcS025

積載悪い？荷物どうやって積む？
はぁ？
リアに載せてコードで縛ればいいじゃん！
箱？ぷっ
シートバッグのが柔軟で必要十分。
小物入れやドリンクホルダやネットやレインカバーなど充実してる。

あとナンバー固定ボルトを利用って言うけど過信は禁物。
フレームと溶接してるわけじゃないから重たい荷物だと不安。
あくまでナンバーを固定するくらいの剛性しかないから。

279 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 14:04:43 ID:uXxi1Z72

VTRはバイク便でも使われてるんだぞう！
箱を馬鹿にするな！
格好付けて乗ってんじゃねーんだよ、通勤リーマンなめとんのか
シートバッグは防犯性も耐水性も箱に劣るんじゃないか？

280 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 14:18:55 ID:UHS8e84D

ナニも付けないのが一番格好ｲｲ。リュック最高。箱は正直ｶｺﾜﾙｲ

281 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 14:25:51 ID:EhKnMknO

リアのブレーキパッド外そうと思ったんだけど、
内側（タイヤ側）のパッドは外せたんだけど、外側（マフラー側）のパッドが外れない。
リアブレーキパッドってブレーキキャリパを外さないと外せないの？

282 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 14:46:47 ID:BIK9sKxA

無骨な箱を積むと、バイク便かと思って、白バイに見逃される確立が高くなるよん。

283 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 15:23:05 ID:sf45IFGD

白フレーム白タンクカッコヨクナイ？

284 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 15:25:12 ID:sf45IFGD

TRにロボハンってどうですか？

285 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 15:26:46 ID:biW+DaUo

>>283
否定文なのか、同意を求める肯定文なのか

286 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 15:26:47 ID:hMm4A4cS

ＶＴＲ用ローダウンシートってない？　両足ベッタリ付けたい・・・

287 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 16:08:25 ID:sf45IFGD

肯定分

288 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 16:30:13 ID:UHS8e84D

せめて黒か銀フレなら。
白フレに合うのは赤か青のキガス。

289 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 17:22:28 ID:Ev2x8lBz

箱にいれるぐらいの量運ぶときは車使う俺

290 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 17:28:16 ID:PXMOa8k+

箱にいれられないぐらいの量運ぶときだけ車使う俺。
あと冬と雨の日と彼女乗せときかな。

291 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 18:50:44 ID:lWaGBmdZ

今日契約してきたよ！
中古だけど。免許まだ無いんだけどね。

292 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 20:25:49 ID:QkPgBWFK

なんで免許取る前に買うんだ…免許とれなかったらどうする！

293 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 20:45:59 ID:SpPBeZS+

いや、免許取れなかったらって。
取れるまで頑張ろうよ。

294 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 20:49:08 ID:UUMLxwAB

今、中免採るために教習所に通ってるけど、
ｵﾚなんて、教習所逝ったときに最初にかけられた言葉が、
｢ﾊﾞｲｸ買ったの?｣
だった…OTL
ﾊﾞｲｸ欲しいから教習通ってるんだよ!
って突っ込みたくなった。
VTR(ﾟДﾟ)ﾎｽｨ...

295 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 20:57:49 ID:zxijCSGJ

>>292
落ちる奴なんて1/10ぐらいだし、買ってもいいんじゃない？
自分も卒検受ける前に買ったよ。そして、免許申請した日に納車。

296 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:00:39 ID:UUMLxwAB

>>295
ﾓﾁ､新車?

297 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:09:43 ID:zxijCSGJ

>>296
新車だよー

298 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:11:45 ID:2fk1P/BQ

なあ、ピカチューが登場するアニメ何だっけ？

299 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:14:25 ID:6zl2gHHA

なんか知らんが生きろ。

300 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:22:00 ID:ytJUN6YF

>>261
パッド交換andフルード交換エア抜きは出来るんだけど
折れドリームで買わなかったんで…
買ったバイク屋はヤマハ系のショップなんだな
ベスラはリアは在庫があるみたいなんでリアだけベスラでフロント
どうするか思案中…デイトナはアレだしねぇ

301 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:23:36 ID:biW+DaUo

ポケットモンスター

302 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:24:35 ID:XNEFSsKh

シートバッグ使ってる人、どのシートバッグにしてる？

303 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:27:38 ID:UUMLxwAB

>>291
その買った中古車の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
免許採った後、VTRを買うときの参考にしたいっす。

304 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:28:52 ID:2fk1P/BQ

>>301
そうそう、ポケモンだよ。
ツーリング行ったらドカモン３０台以上見たけど、VTRは１台しか見なかったよ。

305 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:44:49 ID:mFzzOPjQ

まぁ、VTRはパチモンなんだけどな・・・

306 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/08/19(金) 21:47:21 ID:UeSNe9yw

かっこいいからイイモン(´･д･`)

307 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:51:16 ID:38hd00J2

>>302
シートバッグ使ってるけど使い勝手悪い
紐とかうざいし
高いし慎重に選んだ方ががいいよ

308 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:54:48 ID:QkAbJvep

箱最強。乗せたままだし。
でも半年ぐらい乗せたままにしてたら固定用のゴムが切れた。

309 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:58:15 ID:mFzzOPjQ

>>308
なんかさ。跨りにくそうだし、降車しにくそうだし
サイドミラーでうしろ見えなそうだし、電気機器？とかいれると
ガッツンガッツン言って壊れそうだし、格好よくないし・・・

310 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:01:15 ID:eF0ZyvUZ

>>188
それっておまいの信号無視になるんじゃないか？

311 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:04:47 ID:QkAbJvep

>>309
おまえはタンデムしたときにミラーに同乗者が映って後ろが見えないのか？

312 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:05:41 ID:mFzzOPjQ

>>311
すまん、ネタなんで・・・

313 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:09:36 ID:PXMOa8k+

>>308
安い黒くて薄い奴は駄目。
細い奴が15-20本くらいよってあって、外側を布で巻いたやつがいい。
2年くらいもーまんたい。

>>309
全然慣れるから跨るのに問題なし。
ミラーも見やすく、逆にミラー合わせる時に箱の縁とかに合わせられて便利。
ロンツーにはインバーター便利なので最高。
格好良くないのは・・・・まあ、あれだ、大人になればわかるさ。

314 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:12:08 ID:mFzzOPjQ

>>313
>>312

315 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:20:19 ID:vHuAWHRm

>>310
そう言ってやるなよ、確かに188の凡ミスだとは思うけどね。
だけどこの経験がきっと188を一人前のライダーにしてくれるだろうよ。

漏れの連れもVTR最近買ったんだけど、VTRってあれ？乗ってるとヘボくなるの？
周り見てないし、峠逝ったら対向車線はみ出るしでｵ㍗ﾙ・・・
楽に乗れるのはいいけどさ、ぼーっとさせるバイクってどうなの？

316 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:43:27 ID:p1t5oxqq

>>315
そんなのバイクのせいにすんなよ。操ってるのはあくまでも人なんだから。

317 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:48:32 ID:PXMOa8k+

>>314
>>320

318 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 23:11:11 ID:Zoekorks

>>281
外すだけならパッドピン取れば外れるけど、
でも付ける時は、前のほうのナットを緩めないとパッドを嵌めれない俺は、
キャリパーを外す必要は無いけど緩めれば出来る。

319 ：291：2005/08/20(土) 00:15:41 ID:VTDC1Gw8

>>303
>>33です

320 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 00:42:09 ID:Vs7/APPI

>>317

321 ：281：2005/08/20(土) 00:46:32 ID:fJaL/z59

>>318
レスどうもです。ナット緩めてもう一回やってみます。

322 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 00:59:22 ID:faxa5jyp

>>188

>>私は赤の点滅信号で一旦停止し、徐行して交差点に突入。
>>相手は黄色の点滅信号で時速30キロ前後で信号を無視し交差点に突入。

相手の速度が30キロ前後なら、一時停止時に視認出来たんじゃね？
一時停止しても安全確認が出来てなかったら意味がないぞ。
相手も30キロ前後って事はそれなりに減速してるんだよね？黄色の点滅で30キロまで
減速する奴って、信号無視どころか逆に珍しく安全運転な気がするが。
相手も前方不注意ではあるだろうが、そもそも相手の方が優先なんだし、赤点滅側に
のこのこ出てこられたら実際たまんないよ。

これはどっかのホムペからのコピペだが、どこぞの県警の見解だそうな。
>>黄色の灯火の点滅の意味については、道路交通法施行令第２条（信号の意味等）に
>>「歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができる。」と規定されています。
>>「・・・他の交通に注意して進行することができる。」とは、必要がある場合には一時停止を
>>しなければならないが、場合によっては若干減速するのみでよいというように他の交通に
>>よって幅のある運用ができると解されています。

>>確かにその事故の状況を見ただけでは私のほうが悪いように見えるために非常に不利な状況におかれています。

この説明でもおまいさんの方が分が悪いように見えるのだが・・・
まぁ、何にしても軽傷で良かった。命と五体が満足ならこの先何でも出来るさ。がんばれ。

323 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 01:06:29 ID:faxa5jyp

>>322

>>この説明でもおまいさんの方が分が悪いように見えるのだが・・・

>>188の説明でもって意味ね。
>>310の言うとおり、>>188の信号無視と取られても仕方ない。

324 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 01:46:18 ID:n/oiXWAP

>>322＝>>315
遅いよ
流れに乗りな

325 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 08:23:32 ID:8CYkLp4I

>>324
お前の流れを教えてくれよ

326 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 08:40:59 ID:uJnoHc3e

キャリアにバイク便の箱を積もうと考えてるけど
取り外しって簡単にできる？
箱を使う場面は限られてるので、普段は箱なし
で乗りたいんだ。

327 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 10:15:29 ID:vzsrF7Yg

V型ｴﾝｼﾞﾝの振動ってどんな感じ?良さげ?

328 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 11:39:41 ID:3C/XF4YF

>>326
箱だけなら止め方によるが、ゴム紐3本で厳重にやってる俺は、
外すの1分、はめるの2分くらい。キャリアを外すなら時間かかる。

329 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 11:56:08 ID:PozuGOZU

>>302
シートバッグはほんと便利だお
GOLDWINかMOTOFIZZが有名だけど後者のがデザインいいしお勧め！
サイズも色々あってキャンピングシートバッグ2なら最強でしょう
箱はダサいがこれならむしろカッコイイ
キャンプ場に着いたらワンタッチで外せて設営･撤収が楽だお

330 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 12:23:47 ID:euRyzICd

>>327
よくないなら　今ごろ乗ってない

331 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 13:03:53 ID:hJjSTX4M

俺も箱つけてる。３千円の偽GiViを加工して。フルフェ入る。やすい。タンデムシートの上につけてるからニケツ不可だけどすぐ外せるから我ながらいいかんじだと思ってる。

332 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 13:19:34 ID:sZJHSMOu

ぷっ

333 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 13:20:52 ID:DLya2kfn

タンクバックのお勧めありますか？現在、収納なくて辛いです・・・

334 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 13:45:11 ID:X+OOPQk6

ぷ。

335 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 13:58:36 ID:63bDCqpo

ぷ？

336 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 14:14:47 ID:UClJtfLa

ぶっ

337 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/08/20(土) 14:16:04 ID:0ClKC+kP

ﾌﾟｯ( ´∀`)σ)Д`)ﾆ

338 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 14:16:41 ID:p4bsUrQE

>>188
お前が8で相手が2もしかして9-1くらい？
優先道路に出るときに何で確認しなかったんだろうか
まあ自業自得だしいい勉強になっただろう

339 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 15:53:13 ID:9k6j3BCz

>>327
体全体にドコドコと振動が伝わって
すぐに手の感覚がなくなる。

ってのが希望ならやめとけ。振動はウザクもなく、ないわけでもなく。

340 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 15:55:10 ID:SFq979FC

いや、ほんとね、
点滅信号は怖いよ。
多くの人は黄色点滅に対し、
青信号、つまりこちら側絶対優先なので、
注意する必要無しって考えている人が多いので、
赤点滅側はこれでもかって言う位に安全確認しなければならない。
事故ったらほんとあほらしいしね。

341 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 15:55:26 ID:E6Y9ZE2Z

>>327
マグナはどう？VTRより振動あるよ

342 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 16:08:23 ID:B1uWXThl

VTRって何であんなに静かなん？
それと5速3000～3500回転ぐらいのあの微妙な揺れは、
物凄く眠気を誘う。

343 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 16:50:05 ID:zN3eXA0T

プラグ変えて以来調子が微妙だったので今見てみたら前がCR9EHIX-9、後ろがCR8EHIX-9だった（NGKイリジウム）
ライコランドでCR8EHIX-9の棚にあるヤツを2つ買ったんだけど1個違うのが混ざってたみたい
確認しなかった俺がアホですが…

やっぱり熱値違うとヤバイですか？
とりあえずノーマルプラグに戻しました。

344 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 17:09:58 ID:NThk1Az6

低いギアで加速するとなんだか軽トラが
懸命に加速しているみたいな音なんだがw

345 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 17:11:45 ID:PozuGOZU

ノーマル房？

346 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 17:52:37 ID:NThk1Az6

347 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:07:17 ID:bOgLWP1R

ノーマルフサって何？

348 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:09:38 ID:vzsrF7Yg

>>339
V型ｴﾝｼﾞﾝなだけで、そんなすぐに
手の感覚がなくなるもんなの?

349 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:11:31 ID:0bzBhbIe

>>347
改造してないフサベル

350 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:12:35 ID:NThk1Az6

>>339　はそれを否定しているのだと思うが。

VTRの振動で手がどうこうなるようなことはない。
って持っていれば分かることだと思うけど。

351 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:12:49 ID:vzsrF7Yg

ごめん。ﾚｽ全部読まないで書いちまった…orz

352 ：350：2005/08/20(土) 18:13:09 ID:NThk1Az6

>>348　に対するレスでした。

353 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:18:59 ID:vzsrF7Yg

いやぁ、VTR買おうと思ってるんだけど、ｴﾝｼﾞﾝどんなもんなんかな、
ってｵﾓﾀから。
金ないから中古車しか買えないし…
ついでに、その中古車もｲｸﾗするのかも知りたかった…
ちなみに、10000㌔以下のやつでさ。

354 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:38:51 ID:n/oiXWAP

>>338
だからお前遅いって。
お前だけだから。
過失割合うんぬん言ってるのは。

355 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 18:42:10 ID:6EECJByq

所詮は一発125ccのバイクだし、振動なんてたかが知れてる
一発500ccくらいのVツインスポーツだと信号待ち時にミラーの意味なくなるけどな

5速3千開店って何キロくらいなもんだろ。

よし、函館山行くぞ～

356 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 19:45:52 ID:PozuGOZU

盆に大阪から山口へキャンプツー行って
高速で100～140km/hのペースでぶっ飛ばして
片道6時間くらい走って帰ってきたけど少し手が痺れた・・・
普段の街乗りじゃ心地よい振動なんだけどね
純正ミラーは風圧ですぐたたんでしまうので難儀した
マジ社外ミラーほすぃ

357 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:16:58 ID:NThk1Az6

>>355

45キロぐらいだと思う。

358 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:27:15 ID:9glFdMB1

>>356
取り付けかたが悪いんじゃね？

359 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:57:11 ID:sZJHSMOu

>>356
バイザーやビニカウル付けたら
風の流れがミラーにいくっぽい
ねじの部分じゃなくて可動のとこだよね
120km/hくらいからなっちゃいます

360 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:57:35 ID:AbA82k5i

すみません。いきなり質問ですが
一年間で維持費どれくらいかかりますか？
あと本体価格25万くらいの中古だと他にどれくらいかかりますか？
大体でいいので教えていただけませんか？

361 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:08:20 ID:FzrUYzKm

>>360
自賠責保険
任意保険
軽自動車税
ガス代、オイル代、その他消耗品代
で、自分は10万ぐらい掛かってる模様。
ガス代が一番高いな。

中古は買ってからでないと後でどれだけ出費が必要かわからん。
当たりならそのまま乗り回せるし、ハズレならポロポロ故障して修理で金が吸い取られていく

362 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:31:59 ID:AbA82k5i

>>361
どうも親切にありがとうございます。

363 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:37:25 ID:OUJAWm7x

>>360
試乗させてもらい｡
キャブと冷却系､ホイールのガタや曲がり､フロントフォークに曲がりやオイル滲みはないか｡
ここらへんしっかり見ておけばなんとかなると思うよ｡試乗がやっぱいいね｡

364 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 21:38:29 ID:T3PY7Rtr

>>359
ミラーの角度調整の部分だよね？
その堅さって調整できたような気が．．．。どっか近くにネジないか？

365 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 22:22:16 ID:LP8dIo4/

>>364
ああ、確かあったね。
納車のとき、ふにゃふにゃで、
「なんじゃこりゃー」っていったら、
店の人がネジ締めてくれた。
いま外行くのめんどくせーんで、見てきてないけど。

366 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 22:27:21 ID:3fzbvk+d

>>364
知らなかった…そんなものがあったのか

367 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 22:38:26 ID:+LeikYbX

ベスラのパッドｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
リアだけ
あすた交換しよっと♪

368 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 22:46:09 ID:3fzbvk+d

俺も先々週リアだけベスラに変えた。
といってもあんま走りこまないから純正との違いがわからんorz
次はフロントも代えるつもりだが、社外品にするか純正にするか迷ってるよ…
社外品使ってる人、純正との比較または純正の評価を教えてﾎｼｨ

369 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 23:22:39 ID:HFSKml7s

>>368
ベセラのどのタイプ？
シンタードなら使ってます。
純正よりガツンと効く感じです。(効きはじめが良い)
既に7000kmほど走ったけれどディスクも
目立って減っていないしパットの減りもまだ半分位です。
街乗り(通勤が主)とツーリング半々位です。

370 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 23:30:42 ID:HFSKml7s

値段も純正と変わらないし効き方が好みならば良い買い物だと思います。

パットの良し悪しよりキャリパーを掃除したほうが違いが出るかも。
ブレーキホースをメッシュにしたほうが違いが出るかも。(握り加減が分かりやすい)

371 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 23:46:28 ID:+LeikYbX

ベスラ使ってる使徒けっこう多いのね
ブレーキキャリパーグリス買ったは良いが
どの程度塗るべきかよくわからんorz

372 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 00:34:47 ID:aHofvbgR

V型は振動ひどいすかね？と質問してる人は低回転のデロデロ鼓動を
想像してるのかもしらんが
250程度だと高回転時のビィィィイン!!!の微振動の方がすごい
8000～10000も回すとすごいよ

373 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 00:35:40 ID:aHofvbgR

と、みんな書いてます

374 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 00:36:56 ID:M8YetGHi

>>372
だがそれがいい

375 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 01:15:02 ID:aHofvbgR

アクセルON ズババババッ！

アクセルOFF ズドオゥズドォゥドオゥ…

は1000Ｆ

376 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 01:21:18 ID:dhV+YNiI

サンスターのフロントスプロケ買おうとしたら今年から型番変更したらしくて振り回された。

377 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 01:55:34 ID:o5VSwMrD

中免取得に向けて、教習所に通っています。
ＶＴＲのイタリアンレッド（フレーム白）に乗るのが夢だったのですが、
カラーオーダープランは、１ヶ月ほど前に受注ストップしたということを今日知り、茫然自失です。
ＶＴＲのイタリアンレッド（フレーム白）は、近場のバイク屋でも在庫を全然見掛けないもので…。
受注ストップしたものは、受注再開なんてせずに、通常そのまま生産終了してしまうものですか？

378 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 01:57:52 ID:Ic7bdtmE

>>377
本当だとしたら、いよいよヤバイなVTR。

379 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:14:12 ID:5cjUOmvG

燃費どれ位何ですか、町乗りで。

380 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:15:21 ID:o5VSwMrD

>>378
ＨＯＮＤＡ直営のバイク屋に聞いた話です。
本当だとしたら、ＶＴＲの何がどうヤバイのでしょうか？
まだまだ素人な者で、教えてチャンですみません。

381 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:20:09 ID:AIFEnmS6

>>380
VTR自体が生産終了するかもってことでしょ

382 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:22:08 ID:tT06HYUL

皆さんエンジンオイル変えるときとか、メンテスタンド使ってますか？

383 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:31:44 ID:3Q5ZVLMl

糸冬　了
長い間お疲れ様でした＞＜

384 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 02:31:58 ID:M8YetGHi

>>381
VTR250R登場の悪寒
アルミフレーム採用
インジェクション化
オーリンズサス
RED15000rpm
ﾊｰﾌカウル装備

385 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 03:06:15 ID:d9wmyHqQ

ＷＧＰの２５０も４ストに移行する悪寒

そのレプリカがVFR250RRだ
高回転型Ｖ４エンジンで40馬力
ユニットプロリンクサス
センターうｐマフラー
フルカウル（レプソルとか）
６０万円くらいで貧房は手が出ず

386 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 04:29:30 ID:ieIYvO4X

V'T,R250RRでいーよー！V4なら400ccがあるから。SV1000Sみたいなカタチがけっこう好きで、あんなのになったら骨っとと区別ついて55万くらいにしても買う！かも。

387 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 05:00:21 ID:4H8iJ8w6

>>377-378

ということはスタンダードカラーについても生産は止めている
ことになるね。今は流通在庫だけ。
06年モデルではなんらかの変更があるのは間違いなさそう。

388 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 06:53:03 ID:xpsD6NTd

ドリームで買いたいんだがスズキのバイク下取りしてくれるもんですか？

389 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 06:55:21 ID:1pCCD0us

モデルチェンジするなら今度はモンスターのパクリと言われないデザインに

390 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 07:51:48 ID:YqQ8fv/t

うー、俺も教習所通い中で免許取ったらＶＴＲと思ってたんだけど、生産終了ＯＲモデルチェンジの予感かぁ。新モデルが出るんならそっち見て検討したいし・・・・・・どうしたもんか。

391 ：>>368：2005/08/21(日) 07:52:54 ID:gLWyE0BD

>>369
遅くなったけどレスありがとう。
俺が後輪に入れたのはお察しの通りベスラシンタードです。
前は純正だけど、こっちもベスラに代えようかな。
ブレーキスレや過去スレでも評判いいし。
握りこみが甘いせいか、純正だと思ったように減速してくんない…
ベスラは初期制動いいみたいだね。

392 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 09:12:21 ID:IS90N8VZ

>>391
フロントにベスラシンタードはやめておけディスクとの相性最悪だ
シンタードじゃ無いほうがいい

393 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 09:35:20 ID:MkZAK8YO

>>379
俺の場合25km/l前後です。
整備状態によります。

>>392
どう最悪なの？
俺は普通に使えているのだが。

394 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 09:35:59 ID:axSnxRI1

VTRはもう終わりか。
次はPGM-FI搭載、アルミフレームかな？
ハーフフェアリングとかもあれば・・・

395 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 09:41:21 ID:VxpY22L0

>>392
>>393
最悪な話も最悪じゃない話も聞かせてﾎｼｨ

自分は>>368 >>391です

396 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 10:08:04 ID:IS90N8VZ

>>393
スピード3桁から二桁まで落とすのは結構利くんだけど
速度域が低い町乗りとかは最高に利かない

397 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 10:15:38 ID:SkwqCZ40

VTR1000のｴﾝｼﾞﾝが250になるだけだったりして

398 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 10:21:43 ID:vUU2yb0K

なんてこった…
この時期に生産終了になってしまうと痛い…
買おうかどうか迷う…OTL
免許採ってからﾊﾞｲﾄして金貯めて買おうと思ってるのに…

399 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 10:33:58 ID:axSnxRI1

>>397
ｿﾚﾀﾞ!!

VTR250F・・・VTR250Rだったら嬉しいんだが。

400 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 10:56:54 ID:IoKU7QYI

>>390、398
俺もだ
っていうか今日バイクショップに行く予定だったのに・・・
まじでどうしようorz

401 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 11:03:45 ID:3V7UiGPN

新車ｏｒモデルチェンジ発表の時期って例年いつ頃なんだろ？

402 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 11:11:18 ID:CoKEYYl1

VTR消えて250が、骨一本になる恐れってのはないの？
さすがに、熟成のV型エンジンは捨てないよね？

403 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 11:13:41 ID:1pCCD0us

>>401
秋のモーターショーで新VTR発表されたりして

404 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:04:46 ID:4H8iJ8w6

>>400
流通在庫はあるだろうから、少なくともスタンダードプランは買えるでしょう。
カラーオーダー受注停止についても確認して欲しい。
できたら理由も（教えてくれるかどうか別として）教えてもらえるとうれしい。

405 ：367：2005/08/21(日) 12:08:29 ID:73ycv7D8

ブレーキパッド交換終了
ダストの汚れ物凄かったよ。ぴかぴかにしてグリスアップ
ついでにスプロケカバー外して掃除した
ｳﾝｺｰのようなスラッジがこってりと…
チェーンスライダもチェックしたが問題なし

406 ：400：2005/08/21(日) 12:09:27 ID:IoKU7QYI

>>404
おｋ
今日回ってみる予定の店の中にホンダドリーム店も入ってるからそこで聞いてみるよ
来年ニューモデルが出るならそれを理由にねぎれるかな・・・

407 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:13:01 ID:a5ItHoLo

ほんとに出るの？

408 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:42:37 ID:6ZPSZX/C

>392
んなわけねぇだろ
普通に使える　ローターの材質があれだから？
じゃあおまえは一生純正かメタリカでも付けておけｗ
そういえば何スレか前にも同じこといってたな！

>速度域が低い町乗りとかは最高に利かない

よーするにおまいは初期制動に頼った止まり方のわけだな。
赤ﾊﾟｯﾄﾞつけることをｵｽｽﾒするよ。
速度低いとか効かない？　それはおまいのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが下手。
高速だと聞いて低速効かないって笑わせるなよ。
事務でもVTR乗ってる人でﾍﾞｽﾗは結構人気だ。扱い安いからな。

409 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:52:53 ID:vxg5WgoB

>速度域が低い町乗りとかは最高に利かない

たしかにｺﾚは乗り手が・・・（ｒｙ
よーするに握りが足りないんだろ。
コントロール性に降ってあるパッドはどれもそうだよ
逆に赤パッドは握っても効かないがチョンがけで結構効くから
低速止まりやすい(ただ咄嗟のときはちょっと不安かもね。

赤パッド:　初期制動重視パッド　ちょっとかけたとき結構効きよくていいパッドに感じるが
握っても滑ってる感じがするぐらい効かない。といっても絶対制動力は純正よりはやや上

410 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:55:10 ID:d9wmyHqQ

ﾍﾞｽﾗ房ｷﾀｰ--(ﾟ∇ﾟ)---!!

411 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:02:10 ID:vxg5WgoB

>コントロール性に降ってあるパッドはどれもそうだよ

これは奧で効くタイプか初期で効くタイプか　ってことね。
プロのレーサーもパッドの銘柄換えるとき　これは○○で効くヤツか？
とか聞くぞ。
まぁ最近のレースパッドとかは両立されてるけどそれでも奧で効くタイプとか
初期で効くタイプとか若干の差はあるわけ。(素人にはわからん世界なんだろうな

メタリカかZCOOのHPにも　このパッドは両方を両立させた（ｒｙ　とかあるけど
やはり上手い人にはこれは○○タイプとか、わかるらしい。

よーするに自分のタイプに会ったパッドを使えってことだな。
初期に依存してる人が奧で効くタイプのパッドに換えるとかなり怖かったりする。
パッドは種類によってまったく特性が違う。(まぁ慣れればいいだけだが。
タイヤと一緒でいろいろタメして自分に合うパッドを探すといいよ。

まぁメタリカとかZCOOとか買えば絶対満足するけど(初期も効くし奧でもかなり効く　ロック率高いが

412 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:04:46 ID:vxg5WgoB

>410
俺はベスラは今使ってないよ。グリーンの時一度あるけど。
VTRには用品店で安かったSBS使ってる

954RRにはメタリカのスペック3いれてる

413 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:27:47 ID:qGd/vR1z

>>409
いってること分かりにくいかなあ
用はディスクの温度が高くならないと効きが悪いといいたかったんだけどな
町乗りでそんなレースしてるみたいな使い方は頻度が低いでしょ

414 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:35:52 ID:qGd/vR1z

後低速域じゃいくら握っても
ゴリゴリ音がするだけで聞かない（ただし雨の日は全域でよく聞く）

415 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:43:56 ID:hSvQNeqM

どいつもこいつもろくでもねー話ばっかりしやがって。
しばき倒すぞ。へたれどもが。

416 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:48:26 ID:qGd/vR1z

へたれってなに？
聞いたこと無い

417 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:05:45 ID:y//iRpL8

骨スレの様だ

418 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:11:18 ID:4qeIV0xI

皆、仲良くハイパーパッドつけようぜ！

419 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:14:20 ID:Ic7bdtmE

生産終了確定したわけでもないのに・・・

420 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:14:46 ID:/3GVVFeW

ベスラに赤パットってないけどな
緑も今は黒になって材質変わってるし

421 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:22:03 ID:HTzwdetI

飴赤タンクかっとこかな・・・　ステッカーが別売りだけど、実際はステッカーの上からさらにクリアー掛けてあるよね
どうしよう

422 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:32:44 ID:KHYwIbPP

>>420
デイトナの赤パッドのことじゃね？

423 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:35:24 ID:GI5eu3QB

>413
ローター温度がある程度上がらないと効かないのは同意。

でも乗り出して最初の交差点の停止であったまるくらいで十分なのできにならない。

424 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:44:08 ID:y//iRpL8

好みという事で
好きなのに汁

425 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:52:25 ID:/3GVVFeW

>>422
なるほどデイトナかあ3000K位しかもたないからあんまり買わないな

426 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:53:09 ID:MkZAK8YO

藻前ら餅つけ
VTRは生産中止ではない。
リサイクルシールが付くので一旦在庫整理するつもりらしい。
10月頃には再生産予定だそうだ。
カラーオーダーも復活するそうだ。

ソース：近所の本田バイク屋

427 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:59:54 ID:o5VSwMrD

>>426
ありがとう！
安心した！！
でも、１０月までＶＴＲ購入はお預けか…。
早く乗りたいなぁ。

428 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 16:00:32 ID:Ic7bdtmE

>>426
情報㌧

429 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 16:06:14 ID:bmf6WiV8

ところで二年保障って今年だけなんだろうか？

430 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 16:11:53 ID:aHofvbgR

カラーオーダーは数年前より色が減ってるし
さらに減らすか廃止だろう
それはオーダーとノーマルの販売台数の比率から
ホンダが切り捨てる

全体の販売台数からしてけっこう売れてるVTRは
生産中止もモデルチェンジもしない

431 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 16:13:12 ID:aHofvbgR

生産中止やモデルチェンジを匂わすレスは
どのバイクスレでもあるしな。
そう書いておけばライバル車の販売が一時的に滞るだろ？

432 ：400：2005/08/21(日) 17:29:42 ID:rERTfD0d

おれが聞いた内容も426と大して変わらんかった
とりあえずカラーオーダーだけ中止でスタンダードは生産してるとのこと
モデルチェンジも今のところそういう連絡はないって

433 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 17:51:05 ID:yl1TKVyz

ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰ、ｵﾚが次に黒黒黒に買い換えるまで残っていてもらわんと困る。

434 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 18:09:46 ID:SGoX+Li9

黒黒黒かっこいいよね

435 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 18:10:23 ID:SkwqCZ40

433おまいｶｺｲｲな

436 ：404：2005/08/21(日) 18:27:03 ID:4H8iJ8w6

>>400
Thanks!

437 ：390：2005/08/21(日) 19:11:41 ID:YqQ8fv/t

＞４００氏、４２６氏
確認ありがとうございました。これで迷い無く購入できます。

438 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 19:18:36 ID:vUU2yb0K

中古車は健在だから、まっ、いっか。

439 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 20:30:45 ID:+aUYrOfn

俺は普通に「カラーオーダーは今でも出来る」と言われた。ソース：近所のホンドリ

440 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 23:59:01 ID:LQB8HyoH

145でた。
150もいけそうだったけど、こわいからやめた。

441 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:08:03 ID:UhyvLAO/

メーターバイザーかビキニカウルつけようと思とる
デイトナかNプロかなら、おまいらどっち選ぶ？

442 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:15:43 ID:JK8nxGys

カラーオーダー、色へるってさ。バイク屋に聞いてきたよ。何色が減るかは
はっきり聞けなかったけど今の不人気色つうと無礼人グレッドか黄色だよね･･････。

漏れ事務してるけど、パッドはかぼんろれいんでいまのところ不満なし。ローターは
純正じゃないけどさ。
赤パッドはローター減らしすぎるのでつかいません。

443 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:16:38 ID:9iEuZHti

>>441
鎧羅シールド。

444 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:24:37 ID:7YiYCXSg

>>440
あんまり無茶すんなよ。

445 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:27:32 ID:e3G9RYJS

俺はNプロ付けてるけど風防効果ならガイラシールドが一番かと思われ
Nプロは見た目は良いけど高いね…
あとエアロスクリーンだけどヘルメットに風が直撃する

446 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:28:01 ID:/sqNKHJ5

>>441
ブリッツェン

447 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 00:34:37 ID:hW5P4L1b

>>440
高速でも80-90km/h あたりがVTRで一番走りやすいような気がする。
まあ俺が怖がりというのもあるけど。
バイザーでもつけようかと思う今日このごろ。

448 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 01:01:40 ID:sY66DArD

>>441
コワース

449 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 01:05:44 ID:G9NVLkmy

442
漏れも消えるならブレイジングレッドが候補だろうと
思ってた。地味だから
むかし深緑(タスマニアグリーン?)があったけど抹消されたからな
ブレイジングレッドもタスマニアグリーンも実車は
深くて綺麗な色なんだけどね。

450 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 01:15:36 ID:aij+Y4bl

>>443
>>445
ガイラシールドどうですか？
風防効果なさそうに見えるんですが？

451 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 01:34:34 ID:NjYKjOr7

80-90km/hぐらいじゃ風防はいらんだろ

452 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 02:56:42 ID:9iEuZHti

>>450
俺はＳサイズのガイラ付けてるけど、風防効果ははっきり体感できるよ。
80－90㎞/ｈでも十分体感範囲内。

角度調整が手元で容易にできるので、冬の寒い日なんかは最大に立てて
前傾姿勢で運転すればかなり風を防げるよ。疲れるけどね。

453 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 04:54:26 ID:b0Jarf+7

NMCA日本二輪車協会
「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

国土交通大臣への請願です。とても大きな意味を持っています。
署名が集まらないと今後も二輪用駐車場の整備が進まず、
一方的に駐車違反を取り締まられる恐れがあります。

454 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 07:36:14 ID:amKBwHDS

>>450
垂直気味に角度調節すると高速走るのが凄く楽になる。
つければわかるよ。

455 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 08:43:27 ID:B4NVl9un

>>450
ガイラのLを付けてた私が来ましたよ。
今はSB（小さい方）に乗っていますが、防風効果はガイラの方が良いですよ。
Lサイズだと、シールドの上端はミラーの高さほどになり、かなりでかいです。
上半身には風はほとんど当たらなくて、ヘルメットの顎からデコにかけて風が
当たる感じでした。
着脱も簡単なので暑い時には取り外したりもしてました。
ハンドリングはもっさりした感じになります。

456 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:23:55 ID:6IHquYYz

>>453
それは、特定バイクスレに貼るより
地方スレに貼ったほうが署名も増えると思うよ。
このスレのみんなが、それぞれ地元のスレに貼ったらいいよ。

457 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:50:43 ID:yJgg2g4E

VTRとSV４００どっち買うか迷う
皆の意見が聞きたい

458 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:54:50 ID:sOHaZJtu

やっぱ、楕円ピストンを希望します。

459 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:57:01 ID:ktePJRki

>>458
その利点は？

460 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:58:07 ID:YSMe8yHJ

友達に自慢できる。

461 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:58:51 ID:Er7AOGuX

>457
ホンダかスズキか
車検アリか無しか
ハーフカウルアリか無しか
比べるポイントは幾らでもあるぞ

462 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:35:16 ID:AVcpXg2M

一週間後にＶＴＲ納車なんですが、
マフラーぐらい換えようかと。
でも色々ネットとかのインプレ見てるとモリワキの付けている人、
多いみたいですね。
でも感想として、大体の人が純正より音量upしたけどトルク下がって、
結局純正に戻した・・・とか書いてあります。
やっぱり純正が一番なのかな？あとは見た目と音量の天秤ですかね？？

463 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:04:04 ID:DnGiPjpS

>>462がマフラー変えた3日後のコメント↓

むしゃくしゃしてやった
社外マフラーならなんでもよかった
まさかこんなにうるさくなるとは思わなかった
今はノーマルに戻している

464 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:16:04 ID:WC+sWcAk

マフラー交換した爆音バイクは厳重に取り締まればいい。
東京の環七通りが大部分制限40km/hなのも考えられる
合理的な理由は騒音対策しかない。一般市民に迷惑をかける
理不尽な交通規制より確信犯の爆音バイクこそ取り締まるべき。

465 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:24:28 ID:0msS7G99

周りの迷惑？
ｼﾗﾈｰﾖ

嘘
夜中に乗らないことにはしている。
住宅街は低回転。

466 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:37:13 ID:Er7AOGuX

うちのマンションにもいるなぁ、爆音小僧。
自治会から文句云われてやンの。

467 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:47:12 ID:7RuHFesC

爆音ﾏﾌﾗｰに変えたら負けかなと思ってる。

468 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 17:42:35 ID:HCUB7v+f

うちゃ住宅街なんでノーマルでも結構気使うぜ(夜は公園まで押してって暖気とか)

469 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 17:49:52 ID:Sw3VOX8D

ああ、ウチの団地にもサイレンサー外してうるさいだけの原付がいたんだが最近音聞かないなぁ。

マフラーだけじゃないけど、ノーマルは一番良い状態でセッティングされてるから何の考えもなしに
「とりあえず社外がいい」ぐらいの理由で換えるのはどうかと思うぞ。

470 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 17:51:57 ID:er+fjLoT

結局モリワキに対する意見が無い件について

471 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 17:59:46 ID:Sz8Eju0F

社外は爆音て決め付けないでね
バッフルつけたら抑えられるし
心地いい音だよ
ノーマルはダサいし重いし
なんか鼻糞みたいに詰まってるよ
トルク無いとか言ってるのは
回さん房＆ﾉｰﾏﾙ房

ま、俺は車庫付き一戸建てだから良いけど
環境によっては社外あきらめる場合もあるな

472 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 18:33:18 ID:7pIkCEvE

>>471
ぷ　がないぞ
まぁ締め切った車庫で思う存分楽しんで逝ってくらはい

473 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 18:58:57 ID:G9NVLkmy

車庫いいなあ

474 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 19:15:42 ID:er+fjLoT

しんどいのも変えてるモリワキは最高だお＾＾

475 ：７７４ＲＲ=＾_”_＾=：2005/08/22(月) 19:36:07 ID:EAOqVYWX

モリワキマフラーについて書いたσ(⌒▽⌒;) ボクです。
>>463
かなりありえるwww

476 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:01:55 ID:UUmqapLB

>>469
ノーマルは下は良いが8000rpmから上が息苦しいよ
モリワキ程度ならキャブセッティング出さずとも多少なりの恩恵はあると思うが
9000rpmから上の吹けは素晴らしいよ
下のトルクダウンはそんなに気にならない
WR'Sの様なﾏﾌﾗは下がスカスカになるがまあエンジン、吸気系弄るのが
前提みたいだからかも試練が

477 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:02:26 ID:x3m5gh3v

俺も社外検討ちう
最大の理由は音がおとなし過ぎる事、Vツインらしい低音が聞きたい
第一候補はTSR
○低騒音、片側1本出し
×ｴｾｶｰﾎﾞﾝ? ｱｲﾄﾞﾙ不安定?

第二はﾓﾘﾜｷ
○色がｲｲ(ﾟ∀ﾟ)！
×五月蠅い

ﾊﾞｯﾌﾙはどのマフラーにでも入るのか?
社外ﾏﾌﾗｰの知識に乏しい俺

478 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:07:40 ID:aTMd3ZwY

マフラー替えてバッフル入れる奴って
ダイエットのためにジム行って帰りにケーキ食うおばはんと同じだな

479 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:10:35 ID:UUmqapLB

>>477
モリワキそんなに五月蝿いかな
まあ五月蝿いと感じたら汎用バッフルつけるか
金属タワシ加工してサイレンサーに突っ込むとか

480 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:15:23 ID:Slj9wxq5

>>478
そうか？
社外(バッフル無)＞社外(バッフル有)＞＞＞ﾉｰﾏﾙ房＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞白ﾌﾚ房
だろｗ

481 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:28:58 ID:9X9tJOC5

>>480 それはDQN（ガキ）の見解として受け取っておくわ。

482 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:29:04 ID:Er7AOGuX

白フレは放って置いてやれよ。

483 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:36:53 ID:i0vaoJAE

今日VTRをﾄﾞﾘｰﾑに預けてきた俺が来ましたよ。
立ちｺﾞｹ後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定で、バイク便やる予定なので、一応直しておこうかとおもいますた。
でもﾏﾌﾗｰ変えてあるから、ついでにｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもらおうとしたら、「あー・・・、、うちではそれはできないんですよ」
Σｒ(‘Д‘ｎ）　　どこに出せばよいのだろ？そこら辺の個人っぽいバイク屋でOKなのかな（´・ω:;.:...

484 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:46:43 ID:ItdaclDo

自分でし（ｒｙ

485 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:47:35 ID:oz0kKVhE

元バイク便の俺からアドバイスだ。
会社によっては社外マフラー禁止だったりするぞ。
人によるが月3000ｋｍぐらい普通に走るからある程度は自分で整備できないとめんどくさいぞ。

486 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:50:11 ID:R4UwA80z

>>478
ﾜﾗﾀﾖww

音が気になる人はノーマルでいいじゃん。

俺は、見た目も音もバイクには重要な要素だと思うよ。
深夜や早朝に掛けない。住宅街はなるべく低回転。煽らない。
最低限のマナー守ってりゃいいとおもう。
音がでかけりゃ周りのクルマにも気づいてもらいやすいし。

最近の車はやたら静か過ぎて
人通りの多い道とかで気づいてもらえないことがある。静か過ぎるのも問題だなと思う。

487 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:04:45 ID:j6/ADu/b

プリウスとかアルファー℃ハイブリとかのバック・発進時はほぼ無音だしな
モーター特有のピー音を耳を澄まして聞かなければ動いてる事すら分からないし

で、VTR
加速走行騒音73dbなんだな　from FACTBOOK
中～高速走行時にエンジン音しか聞こえないし、
他のバイクと一緒にいるときに自車の音が全く聞こえなくなる事は問題
Y型な俺のVTRは音以外にエンジンの回転数の判断材料が乏しく、
大排気量に混ざってのマスツーで発進時にエンストこく事数度

振動で覚えろってのはしんどいでつよ･･･

488 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:07:11 ID:Sz8Eju0F

>>486
そうっすよねえ兄貴
それなのにﾉｰﾏﾙ房の奴らが
やれ社外は爆音だのトルク無えだの
馬鹿にしやがるんでさあ
もっと言ってやってくでせえまし

489 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:26:43 ID:9X9tJOC5

ノーマルが見た目しょぼいのは認める。音も情けない。
しかし、なんやかんやで爆音を正当化してもＤQNはDQN。
爆音を振りまいてるのは大人になれない人か、リアルガキでしょ。

490 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:30:57 ID:7PgXxclf

音とか性能とかどうでもええねん　見た目よ　
シンプルでカコイイのがいい　静かだともっといい・・・

491 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:33:52 ID:j6/ADu/b

で、バッフルを入れれば
音は純正並、
見た目はツインテールなりカーボンチタンなりになっておｋうぇうぇ

ってことでおｋなんだよね？
ここだけハッキリさせたい
>>478は見なかったことにして

492 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:35:12 ID:R4UwA80z

>>489
音が大きいのと爆音を同一に捕らえられてもな～
静かっていうけどノーマルが静かなんて最近だし、昔のノーマルバイクは
バカスク並の音だったんだよ。
静かにしたいなら電動バイクにでも（ｒｙ

493 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:39:51 ID:/QLLW6D4

>>492
時代の生き証人登場

494 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:43:07 ID:Sz8Eju0F

もうね
ﾉｰﾏﾙ房の社外アレルギーは
阿呆かと
馬鹿かと

貧房がひがんでんじゃねーよ

495 ：７７４ＲＲ=＾_”_＾=：2005/08/22(月) 23:43:42 ID:Nc5eBSwm

ニャ～る程・・・色々分かりました。
取り合えずＶＴＲ納車されたらノーマルで走ってみて、
物足りなかったら、マフラー交換してみたいと思います。

自分はブロンコ→クラブマン→ＣＢ４００と乗って来ましたが、
純正マフラーは音は静かだけど、燃費・トルクが良い、
社外は爆音になるけど、トルクＤＯＷＮ・・・
ってな感じがします。

まあ・・マフラーもドレスアップ要素が強いので、
ノーマルで役不足感じて金銭に余裕ができたら交換してみたいと思います。

496 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:59:50 ID:FYU4obL+

>>215
215さん、遅ればせながらありがとうございます。
暇になったらバイク屋に持っていきます。

497 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 00:01:26 ID:7pIkCEvE

別に人それぞれで良いんじゃね？

あと純正叩く意味がわからない
爆音DQNは世間体からしてたたかれるだろうけど…

498 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 00:06:16 ID:q+0NZduB

>>494
貴方は故意に論点を外しているか、まともに論争できないだけ。
費用は無関係で、社外でも咆哮の如く音を撒き散らさなければ問題ない。
しかしここでは爆音の定義は明確示せず、臆断しているのが現実。

499 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 00:29:46 ID:ivqBJ+44

俺は深夜にこっそり走ったり、
滅多に人の来ない山手の駐車場でジムの練習をすしたりするので、
音の大きい社外を付けられねえ。
抜けがよくて、ノーマルと同等の静かなまふりゃーって無いかな？
TSR付けてたけど、音がでけぇ

500 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 00:35:36 ID:EwNwW2ws

ノーマル叩きしてるんじゃなくて
ﾉｰﾏﾙ房がVTRの素晴らしい社外マフラを
爆音とか言ってＤＱＮ扱いしてるじゃん

501 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 00:42:30 ID:uuBmw9N+

爆音の基準はそれぞれだけど、日本は比較的爆音に寛容な方じゃないかな？
ラジコン飛行機では、日本はまだエンジン機が主流だけど、ヨーロッパでは
考えられないみたい。騒音と排ガスで。
そのうち日本でも排ガス、騒音かっこ悪いが主流になるだろうから、
今がマフラー改造最後のチャンスかも。

502 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/08/23(火) 00:53:51 ID:yzXZB23l

なんか久々・・ｗｗ

勝手においらの感想ですけど
モリワキに変えてね６０００回転からからがすっごく気持ちよかったです。
なんていうんだろ、純正とはグ～ンだったらモリワキはギューンみたいな？
音はエンジン起動時などはそううるさくも無いですよ。
付け替えた時、エ？こんな物なの？って驚いちゃいましたし
でもこれも６０００回転からがいい感じですお～
力強い音出してくれますお。かっこいいですお！

マターリ走る分としてはうるさくもないし、
１度で２度おいしいマフラーですお＾＾
あ、見た目もかっこいいしね＞＜

注）おいらは純正とモリワキしかマフラー知りません

503 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 01:03:20 ID:uuBmw9N+

じゃ僕はヤマモトカーボンのインプレッション。
○ステンパイプ、カーボンサイレンサーの見た目大満足。
　5000rpm位でビビリが出るけど、それから上の回転のあがり方と
　出力の出方が気持ちよいので良い。下のトルク減少も我慢できる範囲。
×以前にも出てると思うけど、純正より音が大きい。
　軽量さと消音性は基本的にトレードオフだからしょうがないと思って
　あきらめてる。今時の流体解析や電子制御で何とかならんかね？

504 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 01:05:58 ID:ivqBJ+44

交通量の多い幹線道路近くに住んでるが、
サイレンサー抜いている直感のDQNカーや珍走、
スポーツマフラーで甲高い音を出しているリッターマルチの珍どもと比べたら、
VTRの社外まふりゃーなんて可愛いもんだ。
ただ、交通騒音と無縁な地域では話が変わってくるが。

505 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 01:30:20 ID:qBoJEnFq

リッターマルチの方が全然耳に優しい
回転高い250が一番耳につく

506 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 01:31:03 ID:XLvRfWda

質問
みなさんはエンジンオイル何使ってますか？
使用してみての感想等も教えていただけるとありがたいです
最近熱ダレが激しくて困ってます

507 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 01:43:37 ID:uuBmw9N+

熱ダレってことはパワーダウン？僕はめったにファンも回らないけど。
九州とか名古屋の人ですかね？ちなみにホンダのSJのオイル使ってる。

それとも、熱ダレとラジエータファンはまったく関係ないのかな。あんまり
知らないけど。

508 ：506：2005/08/23(火) 02:07:47 ID:XLvRfWda

20分くらい走ると低速トルクが全く無くなってしまいます
デイトナの水温計付けてますが常に100度以上キープしてますね
普通がどれくらいの温度なのかは分からないですけども…
ホットワイヤー付けてからエンジンがやたら熱くなるのでそれも原因なのかもしれませんが…
住んでるところは東京なのですがやっぱり渋滞と信号が多いので水温も下がらず上がる一方です
こればっかりは諦めるしか無いんですかねぇ…

509 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 02:16:17 ID:+hzx8mrl

>>508
冷却水入ってるか？
東京で乗れないとか言ってたらどのバイクも売れないぞ。

東京でバイク便やってて毎日100km街乗りしてても何とも無いぞ。

510 ：506：2005/08/23(火) 02:43:21 ID:XLvRfWda

冷却水は全交換しました
昔は熱ダレとは無縁だったのでどこかおかしくなったのかもしれないですね…

511 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 02:51:20 ID:vnDUhvb7

音とか見た目はどうでもいいから
45馬力ぐらいまで上げてくれ
カブみたいな排気音で見た目しょぼくていいから

512 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 03:23:03 ID:cR+Nj587

>>506
エンジンオイルはバロソオイルです。
可もなく不可もないですよ。
交換時期になったらG2の20L缶買ったんで自分で入れてみようかな。
っていうか熱ダレって何？

513 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 08:01:10 ID:0T78ufV5

ﾗｼﾞｴﾀｰが埃や虫の死骸とかで詰まっている悪寒

514 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 08:03:33 ID:HPqjGWsT

>>505
排気量が大きいほど余裕があるのは確かだけど
高速で長時間走っても音疲れすることはない。
250Vツインだからかね。
それともノーマルマフラーで音が小さいからか？

515 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 08:56:46 ID:OAH/7P8e

東京にいたころは渋滞地獄でよくファンまわってたけど、トルク落ちるなんてなかったな。ホットワイヤーがなんだか知らないけどその辺じゃない？

516 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 11:06:07 ID:KE+t39UL

>>508
サーモスタットが開かないとかぢゃ？

517 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 12:13:03 ID:6MBWssya

>>511
音とか見た目がVTRじゃない45馬力くらいあるバイクの乗り換えたらええやん。
VTRは音も重視するし見た目も重視しますｗ

518 ：506：2005/08/23(火) 12:18:18 ID:XLvRfWda

>>512
自分もバロンオイル使用です
熱ダレ＝オーバーヒート気味（で良いのかな？）
>>513
コアの曲がりは修正したんですが清掃はしてなかった…
雑誌見たらエアコン洗浄剤が良いとのことなのでやってみます
>>515
自分もトルク落ちてガス欠みたいな状態になるのは初体験です
ホットワイヤー外してみます
>>516
サービスマニュアル見ながらやったのですがサーモスタットは大丈夫そうでした

みなさんありがとうございます
とりあえず色々やってみます

519 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 12:40:15 ID:eSKIdtth

オレも赤男爵でＶＴＲを買ったんだけど（中古）、高回転まで回しているとたまに
アクセル開度よりもトルクが出ていない感じになることが有る。
ちょっと失速気味、と書けば判るだろうか。

冷却液の交換時期なのだろうか、それともオイル？

520 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 14:00:56 ID:EwNwW2ws

回さん房のﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ

521 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 14:24:35 ID:/0/1WKkc

ふさって流行ってるの？

522 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 14:29:43 ID:Xrm9TTqL

ママの乳房から離れられないのが一人いるだけでつ

523 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 14:44:14 ID:+KU+jnKJ

池沼分別のための表記です

524 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:21:53 ID:OAH/7P8e

冷却液なんて継ぎ足していくものだよ。交換なんてしない。オイルはやすいのを3000ｷﾛ事交換。そんなおれのVTRは90000ｷﾛ。絶好調

525 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:31:29 ID:t2Ybj2zn

赤男爵のオイルは普通に使えるし　安くていいぞ。
G2とかだと赤男爵オイルとあまりかわらん。
つーかG2いれるならなぜS9にしない？　
ホムセンだと値段あまりかわらんだろうに

まぁシェブ使える人はシェブロンのほうがいいけど。(驚異の値段だから

526 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:36:05 ID:Ah20dFZd

ttp://www.uploda.org/file/uporg176011.mpg

527 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:38:51 ID:jIM12ZBz

>>526
ｵﾒｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

528 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:57:43 ID:wn080zT6

誰か説明

529 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 17:04:04 ID:OAH/7P8e

俺もケータイで見えね。
説明ﾖﾛ

530 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 17:15:34 ID:q+0NZduB

>>528-529
VTRとは無関係。
なつかしの顔がしゃくれていて、指に磁石を埋めていた疑惑が出たあの人がスイカを・・・ぼーん

531 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 17:42:02 ID:cR+Nj587

>>518
なるほどー、ちょっと止まりかけみたいな？
たまーにある様なないような気がする。

>>525
まぁ最初っからバロソオイルだったんでG2がどんなもんか入れてみたかったり。
あとS9だとMBでない？VTRはMAなんでそれがちょっと引っ掛かって。

532 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 17:42:39 ID:OAH/7P8e

よくわからんが
屯

533 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:08:03 ID:MZTEueBc

北海道ツーリングにVTRで出ていた
燃費の記録をずっと取っていたんだけど、
平均して26km/lだった_|￣|○
北海道の道は概ね流れが速くて、走ってるときは70～80kmだったんだけど、
ちょっと悪すぎない？
高速走って燃費向上してるって言ってる人が信じられない俺

ちなみに俺75kg、荷物総勢15kgくらいで総重量230kgくらい

ちなみに街乗りだと28-32km/lくらいで妙に幅がある

534 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:26:17 ID:q+0NZduB

>>533
俺の北海道ツーは、32-33km/lくらいだったな。
おれ56kg、荷物（キャリア+FRPBOX含む）30kg、計230kgくらい。

平均移動速度は55-60kmくらいで、かなり飛ばしていた。
田舎の郊外ツーでも50kmなんて滅多に行かないのに。

それなのにお前の26km/lって・・・・もう一回計算しなおしてみ。

535 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:35:16 ID:jIM12ZBz

水温系じゃなくて燃料計がﾎｼｽ

536 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:35:32 ID:XjJol90u

セルフだったり有人だったりすると
給油回数多ければ多い程計算狂ってくるかんね

537 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:39:59 ID:MZTEueBc

ｴｸｾﾙに計算させたから完璧ですよ
数値入力も間違ってないし･･･

いつもの給油スタイル
バイクから降りてスタンド出し、ハンドルを左一杯に切って給油

ひょっとすると座高3ｹﾀcmののせいで空気抵抗がw

538 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:40:47 ID:jIM12ZBz

ヒント：体重

539 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:41:21 ID:jIM12ZBz

下げ忘れた・・・　吊って来る

540 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:53:05 ID:HPqjGWsT

>>535
そりゃ不思議・・・

541 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 19:24:52 ID:MstaMKe1

おまえらオイル自分で代えてるの?
処理が面倒じゃないか?

542 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 19:48:31 ID:yY4tBqrh

貧房は自分で変えてることを自慢げに話すわなｗ

543 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 19:50:43 ID:Xrm9TTqL

>>541
箱に入れてﾎﾟｲだが…

544 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 19:54:49 ID:q+0NZduB

>>536
途中の結果は怪しいものだけど、
最初と最後をきっちり自分でやれば、
全体の平均燃費の数値は正しい結果になる。

>>537
ホイールが膨張して大きくなったとか？
なんてありえんしね。
やっぱ、北海道の妖精さんが勝手にちょっと飲んだのさ。

545 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:14:11 ID:q+0NZduB

>>542
>>523

546 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:17:25 ID:7lyHeAja

>>452
>>454
>>455
遅レスすみません＆ありがとうございます。
もうすぐ給料日なので注文することに決めました！

547 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:20:44 ID:KU8z37rQ

すいません質問です。
俺はCB400→CBR250と直４乗り継いでいるのになぜココとかゼルビススレとか覗いてるんですか？
VT搭乗歴ゼロなんですが･･･

548 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:27:11 ID:/0/1WKkc

>547
胸に手を当ててよく考えてご覧。
答えが出たらすぐにお金を握りしめて、近くのホンダ特約店にGO!だ。

549 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:27:47 ID:Xrm9TTqL

>>547
ここのｸｫﾘﾃｨの低さを見てぷっと笑いに来るためじゃないかな？

550 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:46:12 ID:hTrpDfSr

>>547
マルチからVツインに乗り換えろというバイクの神様の意思です

551 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 20:57:00 ID:ibRHv4Tv

最近アイドリングが不安定で、
エンジンかけてもすぐにとまってしまう。
おまいらもそうですか？

552 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:17:28 ID:qBoJEnFq

おまいらもそうだったら大変なことになりまつ

553 ：547：2005/08/23(火) 21:35:34 ID:KU8z37rQ

解決しますた
レス頂いた通り　深層心理　乗り換え　でイメージ検索した所

554 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:56:19 ID:qBoJEnFq

妖精さんかぁ（´ー｀）

555 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:59:11 ID:qBoJEnFq

ガソリンに毒混ぜとこ（´ー｀）

556 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:10:31 ID:jZCamyOo

>>554->>555
茶吹いたｗｗｗｗｗｗ

557 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:14:43 ID:eEKDF2wF

>>551
ヒント：アイドリング調整つまみ

558 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:16:36 ID:Xrm9TTqL

エンジン温まってる状態で1300rpmにしてるが
かかり始めが低くて1000下回ってるんだが…

559 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:17:37 ID:eEKDF2wF

>>558
ヒント：チョークレバー

560 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 23:36:41 ID:CSsr87SA

うぁ、このスレ読むと、マジでCB400SFかVTR250買うかで迷っちまう。
最初で最後のバイクならHonda DREAM店の店員さんは400と薦めるけど、VTRも長く楽しめそうだ。懐事情もあるが・・・。
チラシ裏だ、スルーしてくれ・・・。

561 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 23:44:42 ID:qBoJEnFq

こんな荒れたスレで？

562 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 23:56:58 ID:11AHt4aa

>>558
orz

563 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 06:11:20 ID:lv6XB5E5

>>560
VTR買ったが、CB400SFに気が移った俺・・・。

564 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 10:10:09 ID:+SyIElg5

そうやってふらふら買い換えさせるために、ホンダが放った刺客がその二台よ。

565 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 12:37:01 ID:XBkduh9U

>>563その理由は？

566 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 12:37:07 ID:OENbvhGz

黒/黒/金または黄/黒/黒がほすぃ・・・

567 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:22:06 ID:MOx/ykhc

ＶＴＲ買おうと思ってるんですけど
ホンダドリームという直営店みたいな所で買うか赤男爵で買うか迷ってます
初心者なので少々高くてもロードサービスのある赤男爵で買った方がいいのでしょうか？
助言お願いします

568 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:42:41 ID:GbgUTeD4

>>567
別口でロードサービスに入るって手もある。
親がＪＡＦに入っていれば、ファミリー割引で入れる。
最近は２輪のロードサービスも増えてきたから調べてみるのも一興かと。

JAF
http://www.jaf.or.jp/proceed/join/200504_srv/200504_srv.htm

569 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:43:38 ID:KpJQq9IL

多少高くてもドリームとか特約店とかで買うべき

570 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:44:00 ID:6oE9iJXb

故障したって無人島でもないかぎり
なんとかなると思いますよ。

571 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 19:03:00 ID:rnjTesVE

>>567
どこで買っても新車なら1年間限定でホンダのもあるよ
http://www.honda.co.jp/roadservice/
どっちにしてもサービス内容よく調べた方がいいかもね
現場まで行くのは無料だけど、修理代は別みたいだから

572 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:32:50 ID:LXzc+CYi

ロードサービスってクレジットカードに付帯するのもあるよね。

573 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:48:56 ID:sesoKGNc

>>567
ホンダドリームなら1年間無料でロードサービスに入れるよ

574 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:49:20 ID:Zb45McLy

ホンダのライダーズクラブに入るとJRSのロードサービスがつく
＞会費：入会金1,050円　年会費2,625円（税込み）
だそうだ
JAFに単独で入るよりは安い（家族会員で入れる時はそっちのが安い）
俺はこの前ガス欠でJAF使ったよ

クレカ付帯だとバイクやってくれないところあるよね･･･

575 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:56:35 ID:Gx9Nf/zG

ビクスクとVTRで迷っている漏れが来ましたよ・・・。

このスレの住人はビクスクと比べてVTRにどんな魅力を感じるの？

576 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:00:40 ID:W3ukuKe0

ビクスクに何の魅力も感じないから比較する以前の問題です。
ていうか、いつもなんだがここはVTRに乗ってるか興味のある奴しか来ないんだから
「○○と比べて…」って言われたって比べられるわけがない。
そんなこと自分の主観で決めろ。
人の意見に流されるなら何も買うな。

と、ワタクシ思うのです。

577 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:15:55 ID:ZLa8/Y0y

ATじゃないところ
タンクがあってニーグリップできるところ

578 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:17:46 ID:tUklq36I

>575
その比較は間違っている。ビクスクとその他の比較だろ？
このスレで聞くことじゃないよ。

579 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:22:10 ID:Gx9Nf/zG

じゃあ比べなくていい。
改めてVTRにどんな魅力を感じる？

580 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:30:17 ID:sesoKGNc

>>579
つ[ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/]
つ[ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/]

581 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:38:35 ID:4saHIIGH

先日につづき、また動画撮って来ました。よかったらどうぞ・・・

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6048.wmv.html

582 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:51:37 ID:Wq8wrSFS

＞５６７氏
値段はたぶん赤男爵の方が安いんじゃないでしょうか（5万弱値引き＋納車整備費無料）。
ただ近くにドリーム店があるんならそちらで買ったほうがメンテや修理はちゃんとやってもらえると思いますよ。

583 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 23:39:18 ID:znfdIW/h

ﾊﾘｽｽﾎﾟｲﾗｰ買いました。
税込み消費税込みで
23285円でした。
ﾜｸﾜｸしますね～

584 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 23:39:30 ID:V5m4D/0G

>>546
サイズ選びは慎重にね。Ｌサイズだと防風効果も高いけど、
装着した時の見た目がかなり頭でっかちになるよ。

個人的にはＳサイズが丁度良いバランスだと思います。
Ｓといっても実際見るとけっこうな大きさあるもんで。

585 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 00:10:03 ID:Vren12lJ

>>581
よく倒せてまつね、すばらしい！
３分５０秒くらいで、ガリガリいってまつが、
擦ってる音でつか？

586 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 00:15:46 ID:lXBDRuRU

>>581
最近、自宅で勉強三昧だったので、
何だか久しぶりに遠出したような感じがして良かった。

587 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 00:41:09 ID:NJTrkXmg

がんがれ受験生

588 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 01:22:12 ID:KshXla3h

>575
俺も同じ条件で迷ってVTRにした。
言われ尽くしてるが一応答えてみる。
　
ビクスク：○メットイン
　　　　　×重い、パワー＆トルクない、場所食う、新車は高い
　
　　VTR：○軽い、パワー＆トルクそこそこ、スリム、スポーツ走行可、まあまあ安い
　　　　　×メットイン
　
結局、他の善し悪しより、メットインをどれだけ優先させるかという
ことに尽きると思う。
VTRなら格好悪いしスマートではないけど箱を積むという手もあるし、
そこまでやらんでもネットとタンクバック常備しておけば大抵のこと
には対応できる。
このスレ見てりゃわかる通り、箱積んでる実用派から、走りを楽しむ
趣味派まで乗ってる人の使い方は本当幅広い。買ってから趣味趣向が
変わっても、ある程度悪あがきの効くバイクだと思う。

589 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 02:08:31 ID:nOSMnSmz

ﾋﾟｱｼﾞｵＤＮＡ180がすべてを満たす

ジレラ

590 ：567：2005/08/25(木) 02:22:12 ID:2Dy3olZf

返答してくださったみなさんありがとうございます
とりあえずホンダの方は行った事もないので、両方の店行って詳しい話聞いてきまっす

591 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 02:23:20 ID:xxGliI5W

俺はビッグスクーターに魅力を感じない

592 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 02:44:36 ID:i/qAbjPw

すまんひとつ質問なんだが
ＶＴＲを買おうと思ってる身長１８８体重110の男なんだけど。
シート高さが７６０ってのでちょっと困ってるのですよ。
でもってこれってシート替えてシート高さをもうちょい高くすることってできますか？
もうサーカスの熊のような小さい車体に大きいやつがってのになりたくないのです・・・orz

593 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 02:47:49 ID:pmiCHcDp

>>592
つ[バラデロ]

594 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 02:50:45 ID:i/qAbjPw

>>592
バラデロ？？
キューバの国？

595 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 03:04:42 ID:xxGliI5W

XL1000Sバラデロだっけか？

596 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 03:39:42 ID:+CRtABeU

「キューバの国」って・・・

597 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 04:07:55 ID:M8QaBdru

>>581
乙。
しかし、よくそんな細い道で飛ばす気になりますね。
工事区間なんて砂利が怖い・・・
最後のガリガリはステップ擦りでしょうか。
気をつけて楽しんでください。

598 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 04:51:19 ID:zmin8P6L

Dear熊
つ「ビッグ１」でかい
つ「DR-Z400系」足つまさきだちだった…174の70
つ「モンキー」たぶん発進できない

599 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 07:54:47 ID:/8KGBlA7

>>581
マフラー何に変えました？

600 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:10:04 ID:jJGF2Hi4

シートバックについて質問というか、相談。

TANAXのシステムバック↓
ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=マルチシステムタンクバッグ&sub=タンクバッグ&suburl=tank&ctg=バッグ&ctg2=bag

これ買ったんだけど、下の方にある「シートバッグとしての取付方法」とこで
シートに固定するタイプと、本体（フック）に固定する方法がある。
んで、シートに固定する方が見栄えいいんだけど、VTRはシートだけ外せないから
カウルと一緒に締めないといけない。
結構重い物とか入れたりするんで、カウルパッキと折れそうで怖い。
素直にフックに固定する方法とった方がいいでしょうか？
それとも、そんな簡単にカウルは割れませんか？

601 ：581：2005/08/25(木) 12:11:57 ID:FXrg4icD

>>585
>>597
ステップセンサー擦ってる音です（汗以後気をつけます。後半は下りでスピードが乗りやすくて、自分も正直怖かったです；
>>586
　有難うございますｍ(_ _)ｍ　非力ながら勉強の息抜きになれて良かったです。
>>599
　ノーマルのマフラーです。マフラーだけでなく全部どノーマルですorz

　

602 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:26:26 ID:gH2P2see

>>601
金があったらタイヤをいいのに、はきかえて走ってみると楽しいかも。

603 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:29:49 ID:AHWSusWm

>>600
ネジまわせばシートだけ外れるよ

604 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:30:42 ID:nOSMnSmz

シートを760と780両方用意しといてさ
注文に応じて出荷時に入れ替えるくらいやってほしいよな
メーカーはシート部分だけ在庫用意しとけばいいんだから
そんなにコストかからんだろ
鈴木のDR-Z400はハイシートも選べたかな

605 ：973：2005/08/25(木) 12:38:25 ID:8JvEg4u8

シングルシート＋荷台というのもあるといいな

606 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:47:48 ID:zZzHQoQl

うぉ、この路面でこういう走りは危ないぞ。工事車両が砂こぼしてたら、仮設ガード
レールのすきまから谷におちるぜ。
後半のヘアピン気味なとこもセンターによってってるし。意図して最初センター寄り
にしてカーブ出口手前でインにはいっていくって風ならいいとおもうけど、なんか
最初センターによって、そのあとそこからアウトにふくれないようにするのがせい
いっぱいって感じがする。

長くバイク楽しむなら焦る必要ないのでゆっくりうまくなってくだせえ。
あと脊椎パッドは分厚いやつちゃんとつけておきなよ・・・。

607 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:47:58 ID:AmCcC6Pv

荷台外さないとシート外せない悪寒

608 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 13:04:07 ID:k0MReApF

>>581
後半のステップｼｬﾘｼｬﾘの辺りは、オーバースピードで体が硬直状態になってね？
コーナーの途中で何ぞあったら避けられない悪寒がする。
もそっと入口でスピードをきっかり落として、コーナーに入った方がいいよ。
ライン取りとか、バイクコントロールなんかを考えられる位のスピードで走った方が、
かえってコーナーワークの上達は早いと思うし。

こけると痛いしね。体も財布も。

609 ：581：2005/08/25(木) 13:37:47 ID:tPo0/4tx

　お金ができたらタイヤも良いのにしようと思ってます；
コーナーで膨らむのは以前指摘があったので、少し意識したのですがやはりダメでしたorz　コーナーの見通しが少しでも
ブラインド気味だと、インに寄るのが怖いし寝かせるのも怖いし・・・
　また、撮影時なんですが、車体にタンクバッグ（満載）とシートにリュック＆ネット（満載）してたもので・・・
言い訳がましいですが、走りに影響してたと思います。
　一応路面の砂トラップとかには気付けていたせいかコケることはなかったのですが、今度はもっと制動力を利かして
いきたいです。

610 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 13:56:56 ID:BwZkDdj/

アウトから減速して入ってアクセル開けるのはコーナーの先が見えてから。
妙なラインで減速もロクにせず入ってアクセル開けながら倒すような走りだから膨らむ。

つーか、ライン取りはホントに重要なのよ。
狙ったラインを段々速く走る過程でバンク角も深くなる。
まずバンク角だと上達しないよ、倒してりゃ楽しいのは分かるけど。

611 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 14:41:01 ID:KqflXB/f

>>609
面白かった～。峠を走る感じが良く伝わってきたよ。
また、うｐして欲しいなぁ。

612 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 14:53:03 ID:3Va00kv2

ほんと、必要の無いところで倒しすぎｗ
TOPってものを考えないと危ないですよ。
あと、音楽は入って無いほうがいいかな。
あー、これみると走りたくなってきた。

613 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 14:54:37 ID:3Va00kv2

TOP→TPO　orz
ちなみに撮影場所は国道・県道何号線ですか？

614 ：581：2005/08/25(木) 15:06:06 ID:RxkIji54

>>610
　やはりライン取りは重要ですよね・・・真っ当な走りになれるよう意識・工夫していきたいと思います。
有難うございました！
>>611
　そういってもらえると、本当嬉しいです＾＾　

615 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 15:40:37 ID:gH2P2see

もういちど、教習で貰った二輪の教本を開いて練習するのもいいかもよ。
原点に振り返ると何かつかめるかも。

616 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 19:17:52 ID:QA7XngeB

>>581を見てVTRが欲しくなったオレが来ましたよ。

617 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 19:25:45 ID:6WihcS3L

>>616
実は581の動画を撮影したバイクはカブ90なんだ。
だからカブ90が欲しくなっただろ？
さぁ、いっしょにカブの世界へ行こうぜ！

618 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 19:36:03 ID:Vfz9GHTy

まさか・・・Lツインのカブ！？！？

619 ：581：2005/08/25(木) 21:01:10 ID:GsMfXaZ3

　外出ている間にこんなにも反響が・・・
>>612
　全くその通りです；；見通し＆道路のコンディション良い所では倒して遊んでました（汗　
ＴＰＯってものも、久しぶりに聞いてハッとさせられました・・・道路は、静岡県道１２７号線です。
>>615
　リーンウィズその他諸々の精神も忘れずにがんばります。
>>616
　ＶＴＲ良いですよ＾＾
>>617
　ぶ、ＶＴＲです；；；

自分のせいでスレが埋まってしまい、申し訳ないです。

620 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 21:21:09 ID:DyxYaNJD

５８１の動画とそれについてのレスを見て勉強してます。
有意義。
　
あとネジでシート外れるってほんとですか。
あったっけネジなんて？？どこ？（ごめん今雨で見に行けない）

621 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 21:25:17 ID:kOceSYZH

シート外してカウルの裏側見れば。

もちろんシート張替えとかにしか使えない（普段使いで便利ーとかいうもんじゃない）

622 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 21:30:03 ID:ayQY+3iF

>>620
シートの座る黒い部分と車体色のプラスチック部分はネジで結合されている。
ひっくり返すとわかる。

ネジはずしてシート部分だけにサイドバックの固定ベルトを廻して固定してた事あり。

623 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 21:30:18 ID:u5e2Fnw1

>>600
それ使い心地どう？

サイフと携帯をマップバッグ部分に入れられるなら
それだけでかなり使えそうなので気になってた。

624 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 21:42:16 ID:EzFvyz/z

581ガンガレ！
ここに多数棲息してるﾏﾀｰﾘ街乗り房に
ツメの垢でも煎じて飲ませてやりたいな
あ、でも喪前ﾉｰﾏﾙ房か
ぷっ

625 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 22:05:23 ID:Zoon0wMB

誰か教えて下さい。
００年式　２５０００㎞走行
最近こんな症状が出てる。
①クラッチ切る
②変速
③クラッチ接続→ガッシャって感じで唐突につながる
どこがおかしいんでしょうか？

626 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 22:19:48 ID:JZfp/62G

>>581の動画をみて思い出した。

BMW　K1200Sの動画（WMV）
ニュルブルクリンクの一周です。どぞ
ttp://910bluebird.kyed.com:1918/%83j%83%85%83%8B%81%40%83o%83C%83N%82%C5%8C%83%91%96%81%40%83R%81%5B%83X%96%BC%8F%CC%95t.wmv

627 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 22:24:47 ID:43Rv6IeP

>>625
クラッチワイヤーは、のびるため調整する必要があるよ。
のびたため最適な位置でなく操作感覚が変わった可能性は？

あるいは、切れかけのときとか急にのびる。

628 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 22:28:44 ID:tEQsR+Ho

現在カラーオーダープランが受注中止になっている件について。
Newモデルへの複線か、それとも・・・。

629 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 22:42:13 ID:GS+YelUH

>628
答え：>>426

630 ：600：2005/08/25(木) 22:51:01 ID:jumF3Viu

>>603
ありがとうございます。外せましたが、固定用のベルトがうまいこと固定できなかったので
結局カウルごと固定しました。

>>620
ネジ10本も外せば取れます…

>>623
マップいれなければ、サイフとかなら十分入った。
ツーリング以外は、上のマップ入れは付けずに、大きい方のバックだけシートに固定してるが普段はそれで十分。
ツーリングの時は、全部タンクにくっ付れば、料金所もスムーズに行けると思う。
まあ、値段分の価値は十分にあると思う。

631 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 23:17:25 ID:Zoon0wMB

>>627
操作感が変わった感じは無いのですよ…

一つ言い忘れてたが、たまにしか起きんのです。
（１時間に１回ぐらいとか）
良く分からんな～

632 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 23:33:24 ID:4PUlSkVr

>>619
県道127号付近の方でつか？

633 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 00:44:13 ID:GuG0t+jH

>>631
長時間かけてゆっくり変わるんだから操作感の違いは認識できないかな。

大した手間じゃないから調整してみるってのは？
クラッチレバーの付け根のところにあるリングを回すとクラッチが切れる
ポイントが変わるから。

関係なければ、エンジン内部の話だから店に持って行ったほうが吉。

634 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 05:29:23 ID:uWT7MyaB

>>631
ワイヤーとエンジン側の根元に注油してみれば？
潤滑不足じゃないかな

635 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 07:19:19 ID:EyjTRtfQ

>>631
チェーンが伸びてんじゃね？

636 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 08:11:36 ID:+XF4DLtN

>>631
ただのヘタレじゃね？

637 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 08:53:20 ID:LL4Mh0/L

VTR650希望　国内モデルで

638 ：619：2005/08/26(金) 08:58:28 ID:AoXlFtQ6

>>632
　いえ、関東の北部在住です＾＾；
真城峠には偶然通りがかったものでして・・・

639 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 12:35:44 ID:sLq8ziIy

637に続きVTR400希望。スズキからSVエンジンOEM供給でいいから開発費おさえて安く、車体デザインは今よりさらにドカモンを意識して。

640 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 12:44:39 ID:REoF1+PH

>>639
それならSV買えよって話だが。

641 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 12:57:26 ID:PvU1s98l

おいおい。
車検ないからみんなVTRなんだろ？

642 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:03:40 ID:b8lDctvY

ホンダの二気筒４００って、シルバーウィングしか無いんだよねえ。
SVはかっこいいけど、スズキ車買うの怖いし。
車検はあまり関係ない。

643 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:13:09 ID:REoF1+PH

そんなこと言ったらホンダの二気筒500はCBF500しかないし、二気筒650もドゥービルしかないよ。
俺は車検大いに関係あり。
3台持ってたとき1台だけ車検ありだったけど、それだけ今は持ってない。

644 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:33:10 ID:b8lDctvY

いや、中免で乗れるラインナップって事ね。
250でもちゃんと整備しながら乗るコストと、車検受けるのコストは、さして変わりがないと思う。

645 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:34:25 ID:DlvQfrQ5

↑
あんた馬鹿だろ？

646 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:37:50 ID:b8lDctvY

なんで？

647 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:40:58 ID:DlvQfrQ5

お前は車検有り車は整備しないのか？

648 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:42:09 ID:REoF1+PH

車検があったらちゃんと整備しないのか？ということ

ちゃんと整備するだけで乗れるのが250未満
ちゃんと整備してさらに車検も受けなきゃいけないのが250以上

649 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:42:59 ID:b8lDctvY

そんな事云ってないけど？
総額としてのコストは『さして変わりがないと思う』と云ってるだけだが？

650 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:43:33 ID:DlvQfrQ5

やっぱ馬鹿だな、こいつｗ

651 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:44:03 ID:DlvQfrQ5

250でもちゃんと整備しながら乗るコストと、車検受けるのコスト

652 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:44:48 ID:REoF1+PH

なぞなぞか？

653 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:46:31 ID:b8lDctvY

全然判らんな。
お前らこそ馬鹿か？

654 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:50:55 ID:N0Az37DI

レスが無いときは静かだけど
火がつくと加速するのがVTRスレ

655 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:54:33 ID:ZGNRaV73

>>653

「整備費用」と「車検費用のみ」で考えて何か意味があるのか？
↓(結果として)
>>648

656 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 14:40:42 ID:rOlex26H

>>654
おじさん、おもろいなぁ。

　言い得て妙。

657 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 16:08:09 ID:Wpgtgbtl

>637
つ[ブロス(650)]

>639
つ[ブロス2 (400)]

とっくにカタログ落ちだし、RというよりSpadaだけど。

658 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 17:52:09 ID:EyjTRtfQ

車検って1400円だろ？重量税は5000円ぐらい。自賠責が2万チョイな。

659 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 18:03:17 ID:5xELrT0L

>>639
素直にM400かっとけ。

でもVFR800のエンジン半分でVTR400って出来ないかなVTEC付きで

660 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 18:12:40 ID:LL4Mh0/L

>>659
素直ならSV400買うだろ

661 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 19:45:06 ID:YqsL3Pqq

重くて燃費の悪いVTRなんて、
クリープを入れないコーヒーそのものさ。

662 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 19:54:56 ID:hGJvzYo/

>>661
コーヒーはブラックじゃないと飲めない俺にピッタリだな！

663 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 19:58:03 ID:ADBQ2jk8

えっVTRって燃費悪いの？

664 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:02:57 ID:QcvZvYn5

>>658
＞車検って1400円だろ？
　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ
　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　（__／| ＼___ノ/:::

665 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:06:11 ID:yozhaXv9

>>663
都内だと普通に車の後ろ走るとどんなにがんばっても20-22くらい

666 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:09:13 ID:ADBQ2jk8

じゃあ燃費良いオンロードって何なの？

667 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:14:08 ID:QcvZvYn5

単気筒だろうね。

VTRが燃費悪いわけないんだが。普通かいい方。

668 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:35:12 ID:ojfahhHd

>642
車道…。

669 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:36:14 ID:YqsL3Pqq

>>663
ああ、ごめんごめん。
＞重くて燃費の悪いVTRとは、
上記に出てたVTR400やVTR650の事に対しての書き込みなのだ。
俺がVTRに最大の魅力を感じたのは、
ネイキッドで、軽快性と燃費の良さ、頑丈な事や車検が無いってのが最高だったからだ。
とは言えVTR250、400、650と全部あったら良いけどな。
それと、下の行の意味は突っ込まないでね！

670 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:29:26 ID:lJ7sVRA1

ベスラのフロントパッド（シンタード）入荷したみたい
メールが来てた
一応報告しとく

リアだけに入れたけど鳴きも無くていい感じ
200kmしか走ってないけど…

671 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:46:18 ID:QcvZvYn5

タイムリーな話題で
ブレーキパッドってアスベスト入ってるよね？

672 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:47:35 ID:lJ7sVRA1

>>671
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

673 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:53:21 ID:QcvZvYn5

>>672
いやマジマジ
今日のNHKニュースでも車のブレーキパッドから
アスベストの綿ぼこリ取ってるとこ見たよ。
どっかの本でも読んだ。

674 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:56:53 ID:awPaOt56

旧車ならありですね

675 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:56:53 ID:+XF4DLtN

バイク便とか毎日道路の空気吸いまくってると
肺にかなりアスベスト蓄積されてるわな
ま、国やメディアは問題にしないけどな
毎日バイク乗る人って少ないからな
車や歩行者の比じゃないぞ

676 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:59:22 ID:lJ7sVRA1

うちの部品庫からは大分前にアスベスト含有パッドやガスケットは
撤去されたよ

677 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 22:00:28 ID:QcvZvYn5

>>674
いや今売ってるのも入ってるらしいよ。

いままでずっと、素手で自分で交換してたんだけど大丈夫だろうか・・・

678 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 22:01:13 ID:QcvZvYn5

>>676
そうなの？心配しすぎかな？
いまさら騒いでもしょうがないんだけどさ・・・

679 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 22:22:34 ID:FmmiIx6e

>>678
でも60年も生きればいいでしょ？
もっと生きたいか俺はそのくらいで十分だと思うけど

680 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 22:26:54 ID:OVogyyef

>>676
車でも結局空気吸うようなきがするけど
車って空気清浄フィルターみたいなの付いてるのか？

681 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 22:35:49 ID:lJ7sVRA1

>>680
車種によるが
神経質すぎんかい？

682 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 22:52:10 ID:OVogyyef

>>681
神経質って？結局吸うってこと？

683 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:10:37 ID:akcWXlcI

VTRはタンデムに関してはどうですか？
グラブバーなどはつけられるのでしょうか？

684 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:13:12 ID:+XF4DLtN

車の中が排ガスで真っ黒になるか？
バイクはモロ微粒子まみれ
ブレーキパッドのカスが舞い上がってますからｗ
ぷっ

685 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:19:38 ID:Xkme4yB1

純正シルバーは昼間眺めても充分ｶｺｲｲけど、
夜の薄明かりだとうっとりするほどｶｺｲｲ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

686 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:27:59 ID:4dYbq8wu

>>684
誰に対してぷなのやら
アスベストの話になると熱くなるな

687 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:30:14 ID:4dYbq8wu

>>676 「うちの部品庫」ってメーカーの人かい？

688 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:31:19 ID:+XF4DLtN

すまんぷの使い方まちがった…OTL

白ﾌﾚぷっｗ

689 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:38:12 ID:N0Az37DI

>>688
おじさん怖い

690 ：625 631：2005/08/26(金) 23:46:16 ID:OyNk+oCp

>>633　>>634
ためしてみます

>>635
内部で音がしてるぽいかんじなので違うかも？

>>636
ドキッ

遅くなったけどみんなありがと

691 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 23:49:09 ID:+r4ioaBa

>>625
オイル換えて駄目ならクラッチ終了ぢゃね？

692 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 00:09:17 ID:Jst8vWY0

チラシの裏ということで
明日VTR納車っす！
家まで無事に帰れるか心配になってきた…

693 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 01:00:08 ID:UznzPL10

>>687
4輪でつよ

694 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 02:09:50 ID:jAuZMLyr

フルフェのシールドかけてたら、顔が汚れないような気になるのは、なんでだろ～。

695 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 02:11:19 ID:jAuZMLyr

>>692
おめっ！　安全運転を！

696 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 02:48:26 ID:vNJSml8a

ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑにVTRを修理に預けて早5日・・・
お金がいくらになるかわかったら連絡しますって言われたのに今だ電話ﾅｼ（´・ω:;.:...
電話したほうがいいかなコレ

697 ：店主：2005/08/27(土) 03:30:11 ID:6QLrrW7e

娘も来年から大学生。色々金かかるからプラス\10ｋしとくか。

698 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 04:45:27 ID:jyt7bujT

コネがあると、端数カットとかしてくれるがナー

699 ：( ´-ω-)ｸﾏｯﾀﾈ ◆7fJ.c9Bnow ：2005/08/27(土) 05:58:59 ID:FLCyQbdF BE:107267235-##

俺はコネじゃなかったが、昔CB1300を買った時61万いくらかだったのを「端数切ってよー」と
言ってみたらじゃあ…と50万になった。
どこまで端数なんだよｗ

700 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 06:14:58 ID:7163ktzf

>>679
20前後だったら40年は永遠に思えるだろうけど、
大人になってからの10年なんてすぐだよ。

701 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 07:57:57 ID:jJDaCZXe

レスが変だぞ

702 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 08:26:29 ID:Uz7cfwc5

>>692
漏れも今日納車。
キャンディタヒチアンブルーです。
11時に取りに行くから、今から楽しみ。
でも８月８日に卒検終わって以来、MTのバイク乗っていないから、立ちゴケしないかどうかちょっと不安。

703 ：623：2005/08/27(土) 08:45:51 ID:rnkw5ImH

>>630
サイフぐらいなら入るんだ。
結構使い心地良さそうだね。俺も買ってみる。thanks。

704 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 08:53:31 ID:Cgoxvv3n

>>692
俺も免許取得→半月後にVTR購入となったが、
VTRで立ちゴケなんて、
サイドスタンドを立てたつもりが中途半端にしか立っていなくて、
そのままズテン！って位だな。
1日で1000キロ走って、ヘロヘロになった時でも、
信号などでの停車中、立ちゴケする気配なんてまったく無かった。
（重量の重いバイクだと結構あるみたいだけど）
重量が軽いので、NR750姉さんみたいに、発進→エンスト→転倒ってのは滅多に無いから、
心配せんで良いでしょう。
緊張すると逆に転倒してまうかもね。

705 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 09:59:18 ID:MuHO7QiZ

買ったばかりや、初心者の時は緊張感あって意外と倒さなかったな。慣れてきた頃気を抜くから注意かと。

706 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 10:41:42 ID:n0E0QBjA

>>702おめ
免許取得後から半年で購入した俺が来ましたよっと
俺は乗って5mで立ちゴケ。それから一週間で3回くらいコケたかな。立ちゴケ房の名前をもらったよ。
すぐにクラッチ交換を覚えたけどそれ以来コケてない。
一ヵ月乗ってないくらい大丈夫だよ。コケてもペダルとレバー以外ダメージないしね。
右にコケたらマフラーがアレだからそれだけ気をつけて。

707 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 11:04:19 ID:blp39ozv

クラッチじゃなくてシフトペダルな。
俺はそろそろクラッチ交換した方が良いのだろうか？
まだ88000kmだから大丈夫か？

最近伸び伸びで調節不可能になっていたチェーンを交換したら
なんと発進の楽なことか！

708 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 11:44:29 ID:MuHO7QiZ

俺は90000ｷﾛでちょっとクラッチが滑るかな？ぐらい。交換してもいいけどまだ行けそう。

709 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 12:04:04 ID:kk2jUAW/

VTRに乗る時はリュックがかなり重宝される。

710 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 12:13:42 ID:PINO4kEi

やったー。
卒検合格しますた。
これで晴れてVTR乗りの一人になれます。
よろしく。

711 ：706：2005/08/27(土) 12:17:52 ID:n0E0QBjA

>>707
なんでお前が俺のVTRの事を知ってるんだよｗ
交換したのはクラッチで合ってる。ペダルは曲がったのをメガネレンチで直した。

712 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 14:33:00 ID:NDi7Kus2

ｺｹ房元気？

俺は絶対コケないと思ってたが
この前のツーリングでリアにいっぱい積んでて
ＧＳで給油する時に右から降りようとしたら
左足を荷物にひっかけて下敷きになったよ
高速のＳＡで後に車がｲﾊﾟｰｲ並んでて
超恥ずかしかったな…ｗ

リアに荷物積んでる時は要注意だな
足を高～く上げてゆっくり乗り降りすべしと学んだよ
それか膝をコンパクトに折って滑らせるかだな
ぷっｗ

713 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 14:43:06 ID:NDi7Kus2

しかも
一度バイクの下敷きになった状態からだと
VTRといえども一人じゃなかなか
引き起こせなかったよ
荷物もイパーイ積んでたしね
ぷぷっｗ

714 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 14:44:56 ID:IERhmmDz

リアに荷物積んでるときはタンクを跨いで降りるんだよ

715 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 14:51:53 ID:6Z2ff+Sj

給油の時は降りなけりゃいいんだよ
バイト女の子が店員だったりすると
股間近くの給油口にアレを突っ込まれる時はちょっと快感だぞ

716 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 15:31:36 ID:zfVM0KOw

>>692
>>702
>>710
オメ！！

>>712
>>713
ﾌﾟッw

717 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 16:24:36 ID:kftn8z7z

今日の昼前頃、山中湖の近くの「紅富士の湯」でノーマル青VTRをみかけた

718 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 18:55:22 ID:itKwNvZ/

図書館の駐輪場でノーマルﾏﾌﾗのVTR青見たけど
恐ろしく静かですな
ﾁｮﾄつまんないよ

719 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:15:46 ID:mEmg9Sb4

フロントフォークのオイル漏れを直してきますた。

皆様もフロントフォークに錆が出ないよう、まめに手入れした方がいいですよ。
シールとオイルを換えると結構なお値段がかかりますから。

点のような錆びが数個だったんですけどねぇ　ｏｒｚ

720 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:17:14 ID:ah8BGALv

>>719
いくらぐらいでした？

721 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:31:55 ID:u/VjRakB

>>715
お前なｗｗ
その女店員のほっぺにハァハァ息が

722 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:35:03 ID:zfVM0KOw

つーか降車しろよｗｗｗ

723 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:38:13 ID:u/VjRakB

降りないんですか？
あ… うん、そ、そのままイレてっ
ではシツレーしまーす
「ォオッォオオアッくっ
そのまま、いいよっいいよっヨーシ！
蓋閉めてぇ。いくらよ？」

724 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:57:47 ID:kqxrQ90y

VTRにハリススポイラーつけてる人います？
買ったゎいいが
幅が足りない...(ﾟAﾟ;)ガーン

無理やりつけたが周りから見るとかっこいい...
でも内側から見ると歪んでしまってる...

ステーの加工とか必要なのでしょうか？

725 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 20:08:26 ID:2ZjVXqmu

スズキ１０００
フッコ４００
セイゴ１２５

726 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 20:08:54 ID:ah8BGALv

え？セルフじゃない時は降りてないんだが…

降りるのか、普通は知らんかったorz

727 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 20:14:45 ID:u/VjRakB

>>719 点のようなポツポツやばいの？
ストロークの最上端に３つくらいあるよ
あれくらいでシール破れるの？

728 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 20:17:25 ID:Og7PtDV4

>>725
出世させよう

729 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 20:19:13 ID:NDi7Kus2

降りないと店員のｵｻｰﾝと近過ぎて
キモいし気まずいだろ
股間近くにアレを突っ込まれなくないよ

あ！そうだ
俺のVTRの給油口の淵が一部欠けて
下地の茶色が剥き出しに！
給油時に筒をぶつけられたに違いない！
みんなも給油時は注視して見逃すな！
その場で弁償させるべし！

730 ：719：2005/08/27(土) 20:29:59 ID:GSmxFjzs

>>720
左のみのオイル漏れだったんですが、００型で年月も経ってるので左右両方
換えました。（工賃は、片方だから半額ってほど安くならないとのことで）
・フォークシール　１２６０ｘ２
・ＯＩＬ　　　　　　　　１３１０ｘ２
・工賃　　　　　　　　１０４００　　　　合計１６、３１７－（消費税込み）

事前にネットで調べたら２万くらいって話が多かったんで安く付いたかも。

>>727
町中では沈み込まないけど．．．ってあたりに３～４個ありました。
古いんでフォークシール以外にもゴム部品はかなり劣化してますのでそのせいもあるかも。

シール交換時にワイヤーブラシ？で錆を落としてくれました。ＣＲＣ５５６で偶に磨けってこと
なので、>727さんも錆を落としてメンテするにこしたことないかも。

731 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 21:11:31 ID:NDi7Kus2

そう考えると
タンクカウル交換の６万円は痛恨だお
リアの空気圧は放置しちゃダメだお

732 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:06:01 ID:ELm6wXFG

>>724
明日ホームセンターに行って厚さが５mmあるナットを二つ買って来なさい。

733 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:24:45 ID:qpqPKmL5

購入を考えているんですが、身長１７７ｃｍの人間が乗っても窮屈になりませんか？
座高は90ｃｍほどです。

734 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:26:58 ID:itKwNvZ/

NSR50じゃないんだから
常識的な体格の人には問題無い
身長2m30cmとかなら窮屈だろうが

735 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:27:47 ID:kqxrQ90y

>>732
わかりました´θ｀〃
買ってきます〃
それをどうしたらいいのでしょう?

736 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:31:40 ID:ah8BGALv

ステップ高いorシート低い感じがする
そしてその割りにハンドルが遠いい

近場だと慣れでどうこうなるが、遠くへ行くとなると疲れが出る…

737 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:43:30 ID:ELm6wXFG

>>735
ヒント
ハリススポイラーはVTRにつけるには約１cm幅が広い。
５mmのナットが二つ。
ゲタ。

あとは自分で考えましょう。

738 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:46:57 ID:NDi7Kus2

ハンドルが遠い？
はぁ？
もうね、
アフォかと
ヴァカかと
俺なんかあまりにも近すぎて
腕折れるかと思ったーゆーねん

739 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:48:30 ID:kqxrQ90y

なんとなくですが
ボルトに差し込んで幅を広げると
言う事でしょうか？

ホームセンターに行ったらいろんなサイズありそうですが...<(_ _*)>
5mmx？mmとか...

740 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:54:08 ID:NDi7Kus2

ﾊﾘｽ房うぜー！！！
ちっとは自分で考えて工夫汁！
俺なんかﾘｱｲﾝﾅﾌｪﾝﾀﾞのｾﾝﾀｰ出しに
めっちゃ工夫しまくったーゆーねん

741 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:56:43 ID:kqxrQ90y

ﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞ250のﾌｪﾝﾀﾞｰですか？

742 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:58:53 ID:NDi7Kus2

う、うん

743 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:06:19 ID:itKwNvZ/

ﾚﾌﾟﾘｶから乗り換えたらVTRのポジションは天国ですよ

744 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:09:52 ID:6taYHul5

給油口の鍵穴が白く錆びるのを放置してたら
鍵が回りづらくなってきたんだけど、556とかさしていいもんなのかな？

745 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:15:29 ID:NDi7Kus2

刺すべし！
てか普通刺すだろ
しまいに力まかせでキーがねじれるぞ

746 ：■■■■■　重　要　告　知　■■■■■：2005/08/27(土) 23:18:18 ID:j4oIBBNG

鍵穴には機械用の潤滑油を差さないでください！！！
ホコリやごみを呼び込んで故障を招きます。
鍵穴専用の液状潤滑剤を差してください。

747 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:20:51 ID:/HyUN/7j

>>744
鉛筆の芯で十分。

748 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:20:55 ID:NDi7Kus2

いや、フタあるし
無問題

749 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:33:02 ID:Dxs4o6BE

556吹きかけてしまった・・・
まぁ、でも動きよくなったからok!!

750 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:33:03 ID:n0E0QBjA

鍵穴用の油もあんまり良くないらしい。ほこり付くとかなんとか
>747は十分って言ってるけど鉛筆は最強。鍵を鉛筆で黒く塗るだけで効果があるらしい。

751 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:34:13 ID:n0E0QBjA

>>749
ｹｺｰﾝ…今は良いけど後で余計ヒドくなる可能性があるぞ。ほこりに気をつけて。

752 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:37:49 ID:cTTBwaS1

>>740
ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰくらいで偉そうに

753 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:39:58 ID:NDi7Kus2

ほこりごときにビビってんじゃねー！

754 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 23:50:33 ID:NZuPSCsm

漢ならアロンアルファを流し込め！

755 ：744：2005/08/28(日) 00:01:31 ID:6taYHul5

>>747 >>750
マジですか？ちょとやってみます。

756 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:05:30 ID:sGZkZMlp

一方フォルツァはキーレスを採用した

757 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:06:16 ID:x5dNGTeT

最強かっこいいVTRの画像をみせてください。

758 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:27:14 ID:L2mR6fcK

黒鉛コーティングでつ。

759 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:32:18 ID:L2mR6fcK

754 DQN指定でつ

760 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:35:38 ID:L2mR6fcK

ポジションは明らかに不自然だと思いまつ。

でもこのエンジンに優るものほかに無しと思ってるので
乗り続けまつ。

761 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:47:48 ID:d24AaQwK

そういや最近ノーマルタイヤから、
安物のミシェランパイロットアクティブに替えたんだが、
信号などで止まる時、速度が15キロぐらいになると、
激しく振動する。
同じくパイロットアクティブを履いている方々、
どうですか？

762 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:48:34 ID:1DIT4rhm

VTRのカラーで迷ってるんですけど
近くに現物が置いてない環境の俺はどうしたらいいんでしょうか・・・
カタログで見る限りは青の方に少し傾いてますけど、現物を見て違ったら嫌だし
757さんじゃないですけど、ノーマルカラーを所有してる方で
うｐしてもいいよって人いたら色んな角度から写真取って欲しいです　お願いします

763 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:50:19 ID:Mt/aGmms

>>761
タイヤじゃなくてバランスとってないだけだろ

764 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 01:18:26 ID:U1jwXQvH

>>762
銀でもいい？
前貼ったやつ
ttp://brown.gazo-ch.net/bbs/39/img/200506/337048.jpg

765 ：762：2005/08/28(日) 01:47:53 ID:1DIT4rhm

>>764
うｐありがとうございます！
やはり僕にはいまいち銀はピンとこないので、青にします

766 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 02:21:55 ID:sGZkZMlp

>>765
青いな

767 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 02:44:13 ID:WaOKSFr2

MC前のポジションはかなりいいけどな
攻めも街乗りもこなせて中庸で

ハンドル遠いってのは無理矢理に海老ぞり殿様乗りしてるからだと思われ･･･
軽く前傾で乗ればハンドルは相当近い

768 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 07:18:30 ID:529MPVpK

3型は町乗りでも問題ないよステップ以外は
初期型は前傾けっこうきついよね

769 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 08:02:12 ID:vO95BOGV

きついとか言ってる奴死ね！
ｽｸﾀ乗っとけ

770 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 08:54:32 ID:529MPVpK

>>769
人によって使途が違うからしょうがないでしょ
VTECの方がポジションらくだからそっちにすれば？

771 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 09:00:47 ID:SOkASF/x

スクーターを必要とする人間もいるわけだな

772 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 10:05:19 ID:z7Cz/uG3

大至急！
初期型ＶＴＲ２５０のフロントフォークオイル量を教えてください！

バイク屋が臨時休業で、どうもならん。

773 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 10:05:30 ID:tG+1Cv7J

これだけは言える。

VTRのポジションは中途半端!!

774 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 10:57:34 ID:i8eb9hQ4

前傾きついって人は前にスクーターとかオフ車乗ってたんでは？

775 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 11:10:37 ID:LPnAvARM

>>772
オイル量　460±2.5
レベル　105

776 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 11:20:08 ID:04O9ibsP

>>717
俺もシルバーVTRで山中湖周辺回ったけど青VTR見たなぁ。
ってか最近VTRよく見かけるようになった。
VTR人口増えてるぽ

777 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 11:49:14 ID:z7Cz/uG3

>>775
ありがとう、助かった！！

778 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 12:31:56 ID:Ejxglk/k

>>719
え？フロントフォークに錆が出ることでオイルって漏れてくるもんなの？
俺のやばいな、中のシールがダメになったらと思ってタン。
あ、サスが中に入る場所まで錆がきてたって事？

>>747
オー凄い、そんなのでいけるんだ。
人類の知恵だね。

779 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 14:18:13 ID:rpDCw3s1

インナーチューブ錆びる＞走行中のストロークでサビがシールをゴシゴシ＞(ﾟдﾟ)ﾓﾚｰ