GSX-R1000について語ってみょぅPart17

1 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 08:05:58 ID:x1pPqcN2

過去スレ
GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/l50

2 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 08:06:28 ID:x1pPqcN2

GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/l50
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/l50
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/l50
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/l50
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/l50
GSX-R1000について語ってみょPart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112622469/
GSX-R1000について語ってみょPart16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/

3 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 08:27:59 ID:AdDA7qkZ

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4 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 09:32:17 ID:1S68XVBV

あちこちのバイク店に電話を掛けまくって、
店頭在庫品のＫ５を見つけて即ゲットしました～！ 300Km離れた店からお取り寄せ(w
久々の新車購入で久々のﾘｯﾀｰSS復帰･･･すげー楽しみです。

最近のSSがどんな感じなのか知りたくて、赤男爵でCBR1000RRに試乗してみたけど
格段に乗り易く速くなってますね。GSX-Rはどんな感じなのかな～。

そういや電話を掛けてて思ったのだが、案外と限定の黒が残ってたな｡｡｡

5 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 09:49:10 ID:Fg6UtZj2

昨日、赤男爵からK4納車された俺様がきましたよ。
前車とは8年の差があるので時代の差を感じますた。
で、早速エンスト→バッタリ立ちゴケやりました･･･

6 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 10:09:56 ID:aS+42XZR

>>1
ちょっと、あんた！
みょぅって何なのよ！みょぅって！

7 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 10:17:31 ID:V2DbpUwA

>>6
これを立てたﾔｼはダンス★マンなんだよ

それはそうとK5はUS並行ものをちらほら見かけるねぇ
部品調達なんかに四苦八苦するって聞いたけど実際はどうなの？
車で痛い目みてるからどうも疑いの目で見てしまう

8 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 10:22:58 ID:1S68XVBV

>>5
納車おめ！でも立ちゴケ｡｡｡(涙)　
俺も納車の時は気をつけます、絶対浮かれてそうだから。

9 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 10:40:25 ID:OBFBHSOz

新車の際にはフレームスライダーとか一緒に購入したほうが良さそうだねぇ。
ピカピカの愛車と転んでカウルボロボロにしたくないしｗ

10 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 15:01:21 ID:s69EIaxg

新車でコケると心がボロボロになります。

11 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：2005/07/16(土) 15:03:12 ID:sDnIMm//

>>1
ｽﾚ立て乙

>>6
地鎮祭乙！(w
（;´ﾟДﾟ｀).｡○(前ｽﾚと微妙に違うwww)

純正ヘッドライトが使用できるＫ５用ＦＲＰカウルってまだ各社出てない？

12 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 01:31:18 ID:gSWoOmKD

k3納車しましたー。
エー乗ってみて…

モンスターマシンだと思いますた。

13 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 01:34:34 ID:cQWarmp9

>>12
納車おめ。

その通りですねｗ

14 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 01:46:24 ID:RUlmyRMF

>>12
K5はさらに・・・

15 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 09:26:09 ID:RpcTjA1B

Ｋ５は扱いやすいからモンスタじゃないねぇ・・・。

16 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 09:37:09 ID:wzNmTRqe

>>15
そう言う理由ではないと思われ・・・

17 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 19:29:07 ID:8HMvpcHM

モンスター並の巨根が付いている

18 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 19:32:58 ID:8HMvpcHM

しかし納車のときは怖かったな。
それまで乗ってたバイクの5倍の馬力のバイクに乗ったもんだから。
納車ならではの清々しい気分は無かった

19 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 20:43:59 ID:GECFH9pc

>>15
旧型乗りには悪いがK4の比じゃない

20 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 21:16:37 ID:wzNmTRqe

>>19
ｳﾋｮｰﾑｶﾂｸｰｗ

21 ：19：2005/07/17(日) 21:47:17 ID:GECFH9pc

足つき製ｶﾞﾅｰ

22 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 02:08:09 ID:5I668uBC

>>19
> 旧型乗りには悪いがK4の比じゃない

そんなに違うのか…orz

23 ：15：2005/07/18(月) 13:41:41 ID:MYwWh7U+

俺、K5乗りなんですけど・・・。

24 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 17:34:32 ID:nXOud2CX

>>23
扱いやすいとこしか使ってないんでしょ。
ホントに凶暴な部分を知らんだけ。

25 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 20:56:17 ID:wi6tnVDd

でBT012SS BT014 D208typeGどれがいい

26 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:08:54 ID:WksvSiyS

>25
すべて試してインプレしてよ。

27 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:50:21 ID:RBThgW/m

ついでにパイロットパワーとディアボロコルサもインプレきぼーん。

28 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:54:27 ID:x0yEkBYf

1000 ７７４ＲＲ[sage] 2005/07/18(月) 20:54:16 ID:0DX/KPYK ID:0DX/KPYK
1000だったらK6予約する。

29 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:01:57 ID:07Z9cD0R

おめ

30 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:15:18 ID:em77R2VH

>前1000
予約おめ
実はもうK6予約してる漏れ・・・
11月まで指折り数えてたのしみにしてる

31 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:15:54 ID:ftf53FLA

０５　Ｇ－ＰＡＣＫ買ってみた。
「シフトインジーケーターが４速固定になります」
残念・・・

32 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:36:22 ID:07Z9cD0R

>>30
K6ってK5となんか違うの？待たずにK5買えばいいのに

33 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:42:33 ID:s2M9lviH

ちょっと質問なんですけど。
みんなオイル交換って自分でやってんのかな。
交換後にプラグキャップ抜いてセル回してる？

34 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:52:50 ID:x0yEkBYf

>>33
そんなに神経質にならなくても平気。
油膜は簡単には切れないし、シリンダーのメッキもあるし。

35 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:54:20 ID:3eQfnitn

>>33
オイルパン外してパーツクリーナーでケース内洗ってるよ！

36 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 23:51:32 ID:9p3Z+KJj

K5EUなんですけど、減速時に２～３千回転でｸﾗｯﾁを切ると
エンジンが止まってしまいます、ギアは１速・２速・ニュートラル
で症状が出ます
１～１．５千回転だとエンジンは止まりません
購入したバイク屋に相談してもわからないとの事
アイドリングは暖気後千回転
走行距離は1100km
フルノーマルです
どなたか同じ症状の方はいらっしゃいますか？

37 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 23:57:25 ID:8zA8QCdW

>>36
オーナーズマニュアルに記載の通り
1050～1250回転辺りにしてみてはいかが？

38 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 01:41:50 ID:0zISwd/e

>>32
現状をなにも知らんのか

>>36
千・・・低っ、K5もｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ落ちてくるのかな

39 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 02:34:59 ID:wSuuldhc

>>38
まだ買えるにょ。
正規モノも店頭在庫は数台有り。

40 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 02:39:27 ID:cl/eExTH

EUってフルパワーなの？
キャタライザーも違うっぽいし、
マフラー換えてると車検の時マンドクサそう。

41 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 02:59:21 ID:0zISwd/e

>>39
なら、その店晒してやれよ。何処でも有ると思ってるなら、やはり現状知らないだけ

42 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 11:33:42 ID:Ss7xHe7c

なら漏れがヒントだけ出してやる。
店頭在庫のＫ５正規モノを手に入れたいなら
今すぐモトマプの静岡県・岐阜県・愛知県（Ｓ●Ｓは在庫無し）ディーラ全店舗に直接電話確認汁！
アドバイスとしては、業販ではなく個人的に探してる旨を最初に言わないと本当の事を教えてくれないかもしれん。
興味本位で電話掛けるなよ、本当に即欲しい香具師だけ電話掛けれ。

43 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 15:36:25 ID:G+510g54

長野県の中部・南部にも在庫有る

44 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 18:22:34 ID:wjdU92uQ

>>36
ｋ５におかれましては、アイドリングが徐々に落ちてくるという現象は
あるみたいです。もれは１０００きろ点検でバイクやさんに直してもらった
から大丈夫になりました。ま、なんだ。アイドリングのアジャスターのバネが
どうのねじがどうのとかおっしゃってました。
バイクやさんには、おかねをはらって、
手取り足取りやってもらっているのでとてもたすかってます。

>>30
いろ。赤系が比較的このみのもれにとってはちょと残念。
でも鱸だから青白でいいのだ。きいろと黒もいいかな。

45 ：44：2005/07/19(火) 18:25:32 ID:wjdU92uQ

またまたま又股
まちがえた。>30ぢゃなくて>>30でつ。
....OTL

46 ：44：2005/07/19(火) 18:29:27 ID:wjdU92uQ

・・・ROMってまつ。
ごめんなさい。
>30×
>>32○

47 ：名無し募集中。。。：2005/07/19(火) 18:31:07 ID:KhOza0kB

04納車して慣らしを兼ねて実家（長野の山奥）から帰ってきたお
腰と手首ﾃﾗｲﾀｽ

48 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 19:08:05 ID:lkUXqxHl

ああああああああああああああああああ

49 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 20:22:34 ID:ISTxOgKe

>36
漏れのｋ５も1000ｋｍ過ぎたあたりでアイドリング1000回転切ってたよ。
タンクちょっと浮かして自分で調整したけど。

50 ：36：2005/07/19(火) 21:11:17 ID:UstjLDzF

バイク屋さんがスズキに訊いたところ
「スロットルボディー（うろ覚え）の保護材が溶けたのでしょう
ぶんまわせば直ります」
とのこと

慣らし中ですし、ぶんまわすなんて出来ないんで
皆さんのいうとおりアイドリングを調整したら直りました

(´д`;)…調整のネジ…硬すぎ

51 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 21:13:01 ID:hv95YdM1

自分のK4も500Kmくらいで950まで下がったのでねじ締めて1200くらい
にあげてあります。タンクあげるのって意外と簡単なのねー

52 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 21:45:07 ID:8tzdWIad

K3～5もｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰ流用出来るんじゃ？

53 ：30：2005/07/19(火) 21:55:09 ID:cusvZ1kD

K6の予約をキャンセルした･･･

そしてK5のキャンセルのあったらしいのでそれを店にお願いした
(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!

54 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 21:55:23 ID:TJHVtuH4

その手もいいけど、あんまりお勧めできないって整備士さんに言われたよ

55 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:10:23 ID:0QO75Qo+

あのさ、慣らし中にアイドル下がる理由ってワイヤーが少し伸びるのが原因じゃないか？

56 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:19:42 ID:TJHVtuH4

それもあるんかな　７００ｋｍで８００くらいまで落ちた

アイドリングストップ車になってたぞ･･･

57 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:28:26 ID:UstjLDzF

＞55
ワイヤーが伸びると遊びが増えるだけじゃないのかな？
違うかもしれないけど

58 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:28:43 ID:G1f0GObw

>>55
それもあるだろうけど、距離走ってからのアイドル低下はスロットルボディーの汚れが多いよ。
バイクから外してインジェクター共々洗浄するとレスポンスとか全然違う。

ついでにスロットルポジションセンサーの調整もするとなお宜し。

59 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:46:44 ID:8tzdWIad

>54
それは面倒くさいがられてるだけｗってか、機構的？にどう良く無いのか聞いたかｗ
新参者かな、K1・2の頃このスレでは常識的だった

60 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:00:42 ID:uR3ZdGkR

気温が高くなるとアイドリングが下がる
こんな事、K1以降暗黙の常識なんだお

そんなおまいらに言いたい

過去スレ嫁！！

61 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:02:04 ID:JTmk+AmD

漏れのk3は11000km走ってるけど、アイドル1100rpm位あるよ。特に何も調整せずに。
走る時は常にカッ飛ばし気見にすれば下がらないんとちゃう？

62 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:26:11 ID:ECXxR/U2

>>36
現行のK5でもアイドル低下の症状が出るのか・・・
オイラのK1も買った当時、アイドル低下でエンストしてビビッたなぁ。

オイラのは一度調整したら下がらなくなったので、R750のスクリュー流用
はやらなかった。現行のも何度か調整すれば、そのうち落ち着くんじゃね？

そういえば、K1～K2は５速→６速でたまにギヤ抜けおきるけど、
K3以降はどうなの？

63 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:37:53 ID:G1f0GObw

>>62
3万㌔近い俺のK3では一度もないな。

Nｲﾓなら数知れない訳だが。

64 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:39:30 ID:ILpxinos

>>62

K4で一回だけ5速→6速でギア抜けしたことある。

65 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 00:34:12 ID:WxI898fs

タイヤ何使ってる?

66 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 00:39:32 ID:GcQpb3bq

Ｋ４海苔だけどＳＢＳの人に新車導入で
アイドリング落ちるは何故か仕様ですから～
アイドル落ち出るバイクと出ないバイク有りますから～
とハッキリ言われた。
そんでもって１０００ｋｍ点検前に右曲がり角でエンストして
耐えた耐えた右足一本で！
乾燥重量２００越えているバイクだったらきっと終わってた。
但し立ちゴケと引き替えにもの凄い右足筋肉痛を得るハメに・・・・

67 ：5：2005/07/20(水) 10:18:08 ID:i4qEspUt

漏れは右足もろともバッタリ倒れた･･･
路上のマグロと化したよ。

68 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 10:57:17 ID:wQXsLC1B

そうしてスズキはカウル代で儲けます。

69 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 11:42:40 ID:vIi263Cd

ここへきてK4購入組が結構増えてるのね。

漏れは納車当時、当然予想される立ちゴケ対策として、まず最初にカウルを外したよ（ｗ
それが功を奏して、サイレンサーの根元に傷がちょこっとだけ…orz

70 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 12:22:41 ID:dfdxSotR

>>69
カウルなしの姿をうｐしてください。お願いしまっす

71 ：5：2005/07/20(水) 12:59:34 ID:i4qEspUt

>>69
日曜日箱根に行ったらどう見ても新車のK4が漏れを含めて5台見かけたからね。
みんな飛びついてるんじゃない？

72 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 13:56:09 ID:jMeRT4wh

乗り出しいくらで買ってるか知らないけど鱸世界とかの
値を見る限りK5と大差ないのになんでわざわざ旧型を欲しがるんだろう

乗り出し100万とかなら食指も伸びるけどﾅｧ・・・

73 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 13:59:01 ID:LiHBoWEH

>72
100万ってことは無いが、安いんだよ＞前スレ

74 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 14:19:51 ID:cPNcs8gQ

>69
アッパーカウルだけの写真なんてマフラー屋のＨＰにゴロゴロあるだろうに…

75 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 16:30:42 ID:ioabwh5P

Ｋ５でアクラポのフルエキ入れておられる方いらっしゃいます？
もしおられたら質感・音質・パワーフィーリングなどの感想をお聞かせ下さい～

ttp://item.rakuten.co.jp/seed/050516208/

76 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 18:34:12 ID:k8x4YbRS

K5の近未来チックなスタイルより、K3-4の古典的なレプリカ
シルエットが好きな奴もいるだろう。俺はその口。

77 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 19:13:34 ID:mCg+vzjI

>76
(・∀・)ﾉｼ　ｵﾚﾓｵﾚﾓ

なんかこう･･･ヤマハ車を見ているような違和感が拭えない

78 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 19:23:59 ID:f275sjhd

性能より形をとるのか？

79 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:47:13 ID:tuAhDH5L

>>78
性能ったって、どうせ使い切れないじゃん。

80 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:48:49 ID:4a8qlJQI

>>79
そうか、おまいはK4を使いきれるんだな？

81 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:53:11 ID:zZFk/P/r

つかみんなマフラー名に使ってる？
珍しいマフラーのインプレ器盆

82 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:53:24 ID:oxK/w6rK

最初は中古を買おうとしてたんだけどK3でも80万くらいするから
K4の新車が100万なら悪くないと重いナスた。

83 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:54:12 ID:4a8qlJQI

前スレの短いマフラー買ったﾔｼいんの？

84 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:47:49 ID:JkNTlKpj

>>80
最近Ｋ４買ったんだけど、同期にそれ話したら同じ様なこと言われたよ。
「はぁ？なんでお前型落ちの古いの買ってんの？ｗ　Ｋ５が売り切れってんなら
１１月まで待ってＫ６買うだろ普通ｗ　性能最優先だっつの！」　云々

　別にさ、サーキットとかよく行ってて、自分も常に最新リッターＳＳ乗ってる奴に
言われんならまぁ納得できるんだよ。でもよ、そいつの乗ってるの
「ＳＲ５００」　なんだ。　もちろんスカチェーンバリバリだぜ！
Ｋ＆Ｎのエアフィルタは真っ黒で、チェーンは錆まくり。でもそいつは自称
「性能最優先の男」だから「型落ちなんざ買わねーｗ」とか言っちゃう。

まぁなんつーか、>>78　も同じような思考の持ち主なんだろうな、と思った。

ところで、そいつ「ＧＳＸ－Ｒ」は「ジスペケアール」って読むだろ、普通。
読まない奴は素人とか言ってたんですが本当ですか？

85 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:49:17 ID:n/+ZyBBD

かなりのツウだな。

痛、ね

86 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:00:11 ID:cJffbQ8M

まあ、今のタイミングで在庫があればK5だろ普通

87 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:03:38 ID:tuAhDH5L

>>84
仮に「じすぺけあーる」と読まないと道交法で罰金が科せられるとしても、
俺はそんなDQNっぽい呼び方はできません。

「ぐれーとすーぱーえっくす」に決まっています。

88 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:06:57 ID:cJffbQ8M

>>84
とりあえずその同僚とやらはDQN決定間違いないｶﾞﾅｰ

89 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:24:51 ID:WssJGJkH

k4でもk5でもいいじゃないの。
なんで自分が好きで欲しいと思って買ったものに
何か言われなきゃいけないの。ってとこだろうね。
ｋ５乗ってるもれとしてみれば、
ｋ４の新古車乗っている人はズバリ勝ち組みに見えるぞ。
理由：
足が余裕につく（スタイル良）。そこそこ腕がある。
本来よりも割安で高性能が手に入る。

自分はドチビ短足のローテクだから、足つきはかなり重要なの。
ｋ４余裕で乗りこなせる人がうらやましい。

90 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:34:29 ID:ZRB4Kfgo

漏れは、フロント・サイドカウルはｋ5、でリヤカウルがｋ4で、
マフラーが10Rのだったらサイコーなんだけどな。

ｋ4のフェンダー取っ払ったリヤは芸術物ですよ。大好きです。

91 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:35:00 ID:Ywjp/2MV

でも、漏れはK5でよかったと思う

92 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:49:11 ID:x75T1sME

ＳＲ５００のスカチューンバリバリって時点でＤＱＮケテーイ。
あんな不人気･･･( c´,_ゝ`)

93 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:07:16 ID:JkNTlKpj

>>87
「じーえすえっくすあーる」って読んでましたがそういう呼び名だったんですか！Σ(ﾟ∀ﾟ）
今度奴に会ったら「ホントは　ぐれーとすーぱーせっくす　って読むんだぞ！」
って教えてやります。

>>88 >>92
「SRに乗った俺超最速」らしいので納車されたら一緒に高速ツーリング行こうと約束してます。
なんか奴は自信満々でしたが。「型落ちのK4なんざ目じゃねーｗ」とか言ってます。どうしてくれよう。

94 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:14:52 ID:cJffbQ8M

>>93
6速で5000回せばﾐﾗｰのｼﾐになる

95 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:18:19 ID:wrgDZ7Ce

>>93
そこであえてＳＲにぶっちぎられる。ってどう？
そして、一生勘違いさせてあげましょう。

96 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:24:11 ID:Aqh0Nqad

K4のカウル&スクリーンは大きいのでスピード出したときに疲れないような気がする。

97 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:39:59 ID:lnuwoAN2

そんなあふぉと高速ﾂｰﾘﾝｸﾞですか…。面白すぎるw
いきなり先に行っちゃうんじゃなくて、ある程度先に行かせて
そいつの顔をちら見しながら点にしちゃいましょうw

98 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 00:28:44 ID:YNuyW6zT

>>74
> アッパーカウルだけの写真なんてマフラー屋のＨＰにゴロゴロあるだろうに…
ん？ごめん、どういう意味？

>>93
> なんか奴は自信満々でしたが。「型落ちのK4なんざ目じゃねーｗ」とか言ってます。どうしてくれよう。
さすがにそこまでいくと・・・ネタ・・・だよね？

99 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 00:35:12 ID:fYNsrOKP

前スレに有った程HID付が安ければK4でもいいな。
ｽｸﾘｰﾝなんて社外にすれば、純正がｱﾎらしい程ﾌｪｱﾘﾝｸﾞ効果高いの幾らでも有るお

100 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 00:35:53 ID:9e8mKthp

皆ネタだとわかってレスしてるんじゃないのか？
ＳＲ５００ごときに負けるわけないだろ
そんなな事をＳＲ５００の持ち主がわからないはずがない

101 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 00:46:03 ID:QK1e6Nbb

K4安くなってるとは思うけどあと一声安くして欲しいんだよね・・・
色が選べて乗り出し110万斬る所、関東近県でないすか？

102 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 01:27:34 ID:fYNsrOKP

関東か判らんが前スレで何ヶ所か有ったな

103 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 02:08:50 ID:dPkOAaww

漏れのK5にK4用のスリップオンマフラーを付けるんでつが、
排気デバイスのキャンセルってどうすりゃいいの？
教えてエロい人。

104 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 04:02:38 ID:/m/f57GJ

そんな奴になめられてるお前に問題があるんだろ。

105 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 07:34:58 ID:W/zcdxh2

>>100
ネタに思えるだろうが、確かに言ってたぞ。一応友達なので、ギャクで言ってると思いたいが。
しかし、本気で言っている可能性も捨てきれない。そいつのSR整備はしてないが色々改造して
て、足回りTZR用かなんかが付いてるし、スカチェーンだけど。走りには相当自信あるらしい。
自分的には　>>94　や　>>97　のようにミラーのシミにして、休憩地点の度に「ｵｾｪﾖ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ」
とかやりたいが、　>>95　に従い「俺のSR改最速っうぇｗ高速で　じすぺけせん　ぶち抜いたぜ！」
とか言わせてみたい。　

106 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 08:07:04 ID:Ijnjx2SW

>>105
ま、いろいろあるだろうが安全運転でな。高速道路でぶっちぎっても
「コーナーでは負けない！」とか言い出すだろうし、付き合ってたら
命がいくつ有っても足りんよ。

自制心、自制心

107 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 08:14:19 ID:kL8tm8zN

ｷｯﾄNSR500ﾆﾁｶﾞｲﾅｲｗ

108 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 09:18:27 ID:4eIpPBTQ

SRがキティガイ擦り抜け披露してくれそな予感

速度感はかなりのもんじゃねーの＞SR

109 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 16:50:31 ID:odGzSV1K

ここ読んでると鱸乗り達が好きになる

110 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 21:15:48 ID:OFnDRcHj

http://www.bikepics.com/pictures/381645/
これほしいんだけど・・・・

111 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:01:31 ID:fYNsrOKP

>>110
非常にエロいよね？
びっくりした！

112 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 23:32:43 ID:dPkOAaww

>>105
漏れがRGV250に乗ってた10年前、バイト先でCBR250に乗ってるガキが居て、
同じように自分のCBR250が速いと思ってるヤツが居た。
そいつと峠･高速で勝負して泣かした事を思い出す。
完膚なきまでに叩きのめせ。そして腐った白昼夢から覚ましてやれ。
それが友達としてのオマエの役目だ。

113 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 00:43:12 ID:dLxv418j

おしえてエロイ人。
R1000K3なんですが、Fブレーキ酷使するとレバーが近づいて
中指薬指掛けの漏れは小指がレバーとグリップに挟まります。
特に夏場はパッド(メタリカとかZCOO)新品入れてもサーキット走行2時間程度で
ダメ。パッド残量はまだ半分以上残ってるのに。
んで対策でブレンボラジアルマスター19x18入れようかと思うんですけど、
タッチ硬くなって要握力になるのも困ります。
K3に19x18って正直どーなん？
K4ならドンピシャな気がするだが。
K3ってキャリパ側が30x30だから心配。

114 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 01:48:24 ID:Omz7UsH2

>>113
つﾚｰｼｿｹﾞﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀ

115 ：03’ ◆aC1qNujenA ：2005/07/22(金) 04:23:48 ID:mkuERhoa

19x18をK3につけてるよ
かなりいい感じ
なんか純正の14mmより効く。
でも、やっぱり遊びは熱を持つと大きくなってくる。
が、純正程じゃない希ガス
タッチは純正よりちょこっと堅いかな？程度。
全然気にならんよ

116 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 05:55:00 ID:k16R616m

>>113
パッドだけじゃなくてフルードも色々試してみる。

117 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 09:38:35 ID:3Ht02SPi

質問ッス。K4のクラッチ部分バラそうと思ってるんですが、
ハウジングが回転しないようする専用工具って必要スか？
なにかで代用できます？

118 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 11:18:46 ID:Cp+zyCsx

>>113氏の話に乗っからせて下さい。

自分はK4海苔で、ブレンボラジポンを試してみたいと思い、何パイがいいのかと調べてたんですが、
K3には19mm付けてる人もいれば16mmも付けてる人もいて、色んな話があって迷ってますた。

でもK4とK3ってキャリパーピストン径違うんですね。
K4に16mmマスターってのは柔過ぎるでしょうか。
どっちかって言うとカツカツよりジワァ～っと効く方が好きなんですが…
K4でラジポン付けてる人います？

119 ：(・3・) ◆yBEncckFOU ：2005/07/22(金) 19:58:11 ID:doiMM1R0

K5USだと145ｐｓらしいのですが、K6AS165psを待った方がいいでしゅうか？

120 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 20:14:53 ID:Q+e8732a

>>119
それｋｗな
あとAUな

121 ：(・3・) ◆yBEncckFOU ：2005/07/22(金) 20:36:47 ID:doiMM1R0

USって騒音対策バッフル付きで190ps以上有るの？

122 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 21:31:50 ID:Q+e8732a

あーまちがいまちがい

123 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 00:04:52 ID:AGiDbsVh

>>114
ブレンボレーシングキャリパーもよろぴく。
>>115
ナイス情報ありがとん！
よーしパパ、19x18買っちゃうぞー
>>116
盲点ですた。
沸点が高いの使えばマシになるのかな？
>>117
クラッチセンタナットですが、
ギヤ入れてリヤブレーキ or ホイールに棒突っ込むでOKですよん。
>>118
K4のキャリパにブレンボ16マスターはブワブワになりそうな悪寒。
実際はどうなんですかねー？

124 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 05:00:36 ID:av3vr2UR

K4はキャリパーピストンも小さいから16マスターでも平気、
オレもそうしてる。
ちなみにK5のピストンはK4よりでかいからね。

125 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 10:35:30 ID:Q/+Rdkgi

k3とk4のキャリパの違いって？
パッドが分割式(k3)と一体式(k4)は知ってるけど、
ピストン径も違うの？

126 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 11:10:35 ID:av3vr2UR

K5との違いって書いてるでしょ。

127 ：125：2005/07/23(土) 11:42:05 ID:Q/+Rdkgi

>>126
>>118 あたりに対してのレスなんで・・・

128 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 15:45:04 ID:wAbjzS2N

さよなら！

６Rに乗り返します。
ヲリにはリッターの馬力は必要なかった。
と言いながら２年乗ったけどねｗ

129 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 16:37:08 ID:QYKQmT40

ﾉｼ　ｻﾖﾅﾗ

130 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 16:44:42 ID:TRvgXuNz

ﾏﾀｺｲﾖ

131 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 19:22:26 ID:AGiDbsVh

>>124 >>125
K3のキャリパは30×2。
K4、K5は30＋34。
だと思ったのだが。

ちなみに純正で16マスターの'04～R1はキャリパが30＋27だったような。

132 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 21:43:11 ID:CB1/J9Pt

スレ違いなんですけど、一応聞いてみます。
このなかでＣＢＲ乗った人います？どっち買おうか迷ってます。
個人的にはスズキ好きなんですが、ＲＣ２１１Ｖはカッコいいなって
思います。Ｋ５は荷掛けフックがなくなったのが不満です。

133 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 21:55:35 ID:BkqxIhwl

荷掛けフックがないのは辛いよね。

CBR1000RRも荷掛けフック無かったんじゃない？CBRはタンクが樹脂カバー付きで
タンクバッグが使えないのが辛い（涙

134 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:11:12 ID:CB1/J9Pt

>>133
そうなんだ。じゃダメじゃん。しかもタンクバック使えないんじゃ･･･
写真にはＣＢＲには荷掛けフックらしき物あったんできたいしてたんですが違いましたね
ツーリングもしたいんでどちらもあきらめます･･･

135 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:21:45 ID:pFsvo5zD

加工汁！

136 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:40:44 ID:stko9W17

>>134
10Rは付いてるぞ

137 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:53:30 ID:KpE4/Q08

>>132
以下主観だが、特にﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰいいね。
でもR1000のｴﾝｼﾞﾝに慣れる（K5は知らん）となんか1000RRはｲﾏｲﾁ・・・あと、
物入れ少ないのもだが、ﾒｰﾀｰ類（俺的に重要）は10Rと共に×。

138 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:03:55 ID:zCiMi1wP

この手のバイクでツーリングは出来るけど、もともとオールマイティには出来ていないので使用目的に合わない部分は思い入れとか工夫でカバーしないとしんどいだけだと思う。
センターアップマフラーかどうかで合羽が入るくらいの違いしかないです。
まあ、ヘビーなツーリングに使う場合はツアラーでもキャリアとか箱を付けたほうがいいですが。

139 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:20:37 ID:zCiMi1wP

ちなみにＲ1000ｋ5ですが
日帰り数百キロ程度のツーリングならばリアシート下に合羽、パンク修理キット、工具、ディスクロック
ウエストポーチにカメラ等で出来るだけ身軽にして走るのを楽しみます。
タンクバッグは邪魔なので付けません。
泊まりだとかなり盗難に気を使う事になります。

140 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:31:42 ID:N+5b6Vsx

漏れの買ったK4はシート下にバロンロックが入ったというのが決定打だった。
CBRもR1もここで敗退。
10Rは最初からがｎ(ry

買ってみて気が付いたのは荷掛けフックがプリティなところに付いているのでフェンダーレスにするのが難しい。
ナンバープレートフックにするか･･･

141 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:47:29 ID:ePxNHb+2

>>140
K3.K4のノーマルの（後ろの）荷掛けフックはアレはアレで便利だよね。
それでもフェンダーレスにしてみたくてナンバープレートフックにしちゃいますた。

142 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 09:02:19 ID:S20YvYB0

>>139
へー、そんなに入るんだ。SSとしては驚異的な収納量だな。
K5のシート下スペースはずっと気になってたんで、参考になったよ。

143 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 09:46:20 ID:YyL4a6/K

>>139さま
リアシートの収納についてお伺いします。
リアシートの中にはあらかじめ車載工具をいれてあるので、
合羽ぐらいしか入らないと思うのですが、シートのサイドカウルも
右しか使えませんし、何かいい収納のこつがあるのなら
アドバイスください。因みに私の場合、車載工具とタオルとめがねと貴重品
ぐらいしか入りません。ｋ５あお。リアシート座面付き。
くだらなくて、すいません。

144 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：2005/07/24(日) 10:31:02 ID:2MY3Vq+b

あのシートの張り出し、パンク修理キットとかある意味緊急時に使うようなのを
ガムテ巻きにして張り出しの中に貼り付けておくといいのではなかろうかと考えていたりする。

パンク修理キットなんざ頻繁に使わないっていうのとまあ、
なんかあったときにシートカウルはずしちゃえばいいわけだし。

ちなみにこの方法、俺はやってません(w

145 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:47:58 ID:ZLWU2O92

Ｄｅｖｉｌの右二本だしフルエキというものがあるのだけど
やはりこーいう仕様は騒音規制に引っかかるのかね？
Ｒ1000で右二本出しなんて渋すぎる。。。

146 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:00:19 ID:9txL3tYq

>>143
合羽は上下を左右に振り分けて詰め込んでいます。
中央のスペースはそのままだとシート下まで物が落ちていくのでパンク修理キット等を袋に入れて収納です。
あと、ちょっとしたお土産を持って帰るのにビニールテープ1本。
臨時の荷物はリアシート部に貼り付けます。

147 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:28:15 ID:SZXOsUf0

>>146
リアサイド外して詰め込んでんの？

148 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:50:26 ID:aDdYX4Vt

R1000について語ります。
世界最速だった隼から余計な物を剥ぎ取って作ったものがR1000です。
以上

149 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:52:39 ID:ad8d4g26

夏だな

150 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:54:08 ID:x6IafVeC

隼とはエンジンの世代がまるで違います

151 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:04:08 ID:SZXOsUf0

>>148
ブサ？何年前のバイクだか知ってっか？

あーﾜﾘﾜﾘ、物心ついてなかったか藁

152 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:35:36 ID:0497Zx7i

ﾆｶﾞﾜﾗ

153 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:01:02 ID:sJD1OlVv

R1000乗り始めて３ヶ月程のものですが、乗っていて思ったことが
１、信号待ちで自分より前で停めるバイクが減った。
２、信号待ちで青みとしても、他のバイクが発進しない。
これがR1000のネームバリューがなせる業ですか。

154 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:02:28 ID:SZXOsUf0

>>153
気のせい

155 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:14:58 ID:aDdYX4Vt

でも最高速じゃ全然負けてるじゃん…
そんなんじゃぁフラッグシップになれないなぁ　

カスバイクかｗｗｗｗ
ﾌﾟ

156 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:15:53 ID:a+p49B16

センセのHPに乗っているクラッチスイッチの件ですが、
ノーマルのECUではどうなるんだろ、知っている方がいたら教えて。

157 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:19:08 ID:C23pLrfm

>>153
アホか

158 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:21:36 ID:zXrJLsxo

グースのときみたいに車に右から抜かれることは無くなったな

159 ：113,123：2005/07/24(日) 23:22:41 ID:p2mC774c

K3にブレンボラジポン19x18買いました。
ナップス（セール中）で27,000くらい。
平行モノのようです。
早速取り付けてみました。
ホース類の処理はセンセ氏のHPを参考にしました。
停車状態でのタッチは純正より硬め。
でもカチカチではありません。
走ったらどうかは不明。
レース車両なので当分走行予定が無く不安．．．

160 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:22:50 ID:C23pLrfm

920 名前：レガシイ糊本日のレス投稿日：2005/07/24(日) 23:11:21 aDdYX4Vt
そんじゃぁ　R1000と勝負してこいや！隼糊ども
俺はレガシーとR1000のってるんじゃ！

夏の風物詩ｗ

161 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:22:51 ID:zXrJLsxo

グースは後ろから見たら細いからだろうな

162 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:23:57 ID:zXrJLsxo

163 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:28:53 ID:rWlnV4kD

ID:aDdYX4Vt

m９(＾Д＾)プギャー!!

164 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:56:11 ID:SZXOsUf0

パパがレガシーでいとこのおにいちゃんが隼乗ってて近所の人がR1000乗ってんだろな

165 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:20:18 ID:3vskR51S

K4にNISSINのラジポン（17mm）付けました。
ホースはスウェッジラインに変更しましたがなかなか良い感じです。
思いっきり握るとレバーまでくっつきそうな感じですが
走行時に指一本でブレーキコントロール出来るので良しとしてます。
ただ、取り付けのクリアランスが厳しいですね。
角度とかの調整範囲がノーマルより少ないです。

166 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 01:13:44 ID:n6Msl1gl

俺もレガシイとＫ５とＲ１とアドレス１１０所有してるよ

167 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 01:43:08 ID:szldRWJ7

大型免許は教習所で取れる。
逆車リッターだって型落ちなら込み込み100万円で買える。

こんな時代にリッター持ってるのを否定する方が厨房じゃねーか？
車買うのと比べたら激安だし。

168 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 02:38:48 ID:m2RN7/N3

>>167
誰へのレス？

169 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 02:42:47 ID:W9wsYWZA

誤爆しっぱなしと思われ

170 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 09:00:11 ID:q7GjIdaO

>>168
2stレプスレへの誤爆と見た！

171 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 10:14:39 ID:AZ3w9mxc

ID:aDdYX4Vt=ID:szldRWJ7

房は夏休みアニメスペシャルでも見てなｗ

172 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 16:09:35 ID:szldRWJ7

↑乙、夏休み君２人
教習所でも行けば？まだ１６歳未満か？ｗｗ

173 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 16:32:44 ID:AZ3w9mxc

m9(^Д^)プギャー!!

174 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 16:45:38 ID:nQQvfxzn

じゃ　かぼちゃワインでも見てるかな

175 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 18:33:39 ID:gTO07Lbg

>>174
m9(^Д^)プギャー!!

176 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 19:16:12 ID:pw12Z46g

このバイク高速100km/hで走るの大変じゃね？
路面の継ぎ目とかのショックでアクセルちょっとうごくとグワッ！って加速しちまう・・・

177 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 19:28:10 ID:mSS+LYem

どのＳＳでも、高速道路100㌔巡航はかなりキツイと思うよ

178 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:10:21 ID:04VZbj+k

高速はポジションきついから疲れる。たまにタンクに腹べったり
つけて背筋休ませながら走ってる

179 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:44:16 ID:7/tG/u1r

>>176
減衰弱めろ・・・。

180 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:10:29 ID:pw12Z46g

>>179
そうするとエンジン過敏に反応しなくなるのかい？

181 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:19:29 ID:q7GjIdaO

そうじゃなくてギャップでぽんぽん跳ねなくなる。
エンジンの過剰反応と言う前にまず乗りかた考えないと（；'Д｀）

182 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:22:15 ID:7/tG/u1r

路面のギャップで跳ねるからアクセルを不本意にも開けちゃうんだろ？
それともアクセルの軽さやレスポンスの良さを悪くしたいのか？

183 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:23:53 ID:pw12Z46g

>>182
エアスクリュしめて開け始めダルくしようとおもってんだけどね

184 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:24:38 ID:pEUb1pM+

確かにスロットルが軽く回るし、アクセルのツキも良いからギャップで加速しちゃうこともあるけど、
殆ど慣れちゃったな。
これってみんな通る道じゃね？

185 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:25:37 ID:wWikrN2e

>>183
それって釣か？

186 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:26:22 ID:7/tG/u1r

上半身に余裕と言うか自由度が足り無いのかそれが問題なんじゃないの？

187 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:26:50 ID:pw12Z46g

>>185
そうおおもうなら釣られてみれば？

188 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:27:53 ID:pw12Z46g

>>186
前乗ってたのが996だからポジションの自由度は天国と地獄
もちろん天国はR1000

189 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:30:33 ID:7/tG/u1r

K5のほうか？

190 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:30:56 ID:pw12Z46g

んだ

191 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:33:31 ID:7/tG/u1r

俺もK5だが買ってそのままのサスは跳ねまくった。
今はプリ強くして圧伸びかなり抜いた。

192 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:38:07 ID:pw12Z46g

俺は体重軽いからプリは抜くほうでセッチングしようとおもってるんだけどね。
いや、K5は4000回転付近でもすげーパワーだって話。

193 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:41:55 ID:7/tG/u1r

そなの？そのあたりはそでもないような気が・・。

194 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:45:48 ID:pw12Z46g

996が低速無かったからね。重いし・・・

195 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:55:32 ID:EiDIfwQG

まじめな話、乗るバイク少しは考えたほうがいいよ。
過去にどんなバイク乗ってたのか知らないけど、あの車体のレベルで
ダルくするなんて思っているようならね、いや、まじめな話。
と、私自身が納車日に反省しました。

196 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:10:22 ID:98t40jY+

>>195
ｲﾐﾜｶﾝﾈ

197 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:21:41 ID:HcOvBQoR

よくわからんが、195がまじめなのはよくわかった。

198 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 07:21:44 ID:ubfQkJAK

うん、１９５はまじめだ。そのままずっとまじめでいてください

199 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 08:30:58 ID:bvrbC9ZY

>>195
まじめな話、意味理解できないんだけど、
R1000の車体レベルがどうだって言いたいの？

200 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 13:21:30 ID:kmiLKYmX

>>199
ドカなんかに比べたらって事じゃない？まー、でもよくわかんないね。

201 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 16:23:44 ID:ZYM7gb1G

>>195
まじめなのはおおいに結構なんですが、
もうすこし日本語の表現能力をまじめに勉強してくだちい。

202 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 17:19:26 ID:KfVPvjpG

日本語の不自由な人の多いスレですね。

203 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 17:55:37 ID:IuPzDSMG

恐らく195自身が到達した答えは他の人にも言えるのでは？と言いたかったのだと思われ。

204 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:04:59 ID:46ti2vMG

>あの車体のレベルでダルくするなんて思っているようならね

これがわかんね

205 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:12:54 ID:XLmwIpZC

>>204
あの車体でダラダラ走るくらいならチャリに乗れ
と言ってるんだと思うお

206 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:21:30 ID:ZYM7gb1G

>>205
あのダルい車体をさらにダルくするのか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

じゃね？

207 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:37:55 ID:bLOoQ7XJ

「あの車体のレベルで」

解説ー元々レーサーライクな車体設計がある。決してＮＫ味ではない
　　　コーナー優先のディメンジョンで乗り手にもペースを上げた時は
　　　それなりのテクを要求してくる（そこまで行かない人は別）。
　　　元来がレーサーと同じく許容範囲が狭く高い位置にある。
　　　それをなんとかメーカーは万人？に合う様にセットしているだけ。
　　　「乗り手に厳しい車体」

「ダルくするなんて思っているようならね」

解説ーその「乗り手に厳しい車体」を「乗り手に優しい車体」に
　　　セッティングするのにも限度がある。
　　　逆の例えだがエストレアを「鍛え上げて」ＮＳＲにするのは無理。

＜だから＞

「乗るバイク少しは考えたほうがいいよ」

解説ー下手？はそのレベルにあったバイクのほうが速い・乗り易い・楽しい。

・・・以上解説した、こんな感じかのぅ。ちなみにワシはレス本人ではない。
１９５までの流れでは調整ぐらいでは「乗り手に厳しい」はどうにもならんから
「乗り手がテクつけるべき」と言ってるのだらう。
そのテクもないのに買って反省してるのレスと思ふ。

208 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 19:37:46 ID:kmiLKYmX

おあとがよろしいようで。

209 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 19:51:55 ID:4bp0K1nn

>>207
乙です。

210 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:23:00 ID:TbluiIq7

さて、他の解釈の方は居ませんか？

無いようでしたら正解をお願いします>195

211 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:29:55 ID:M5DP3RoJ

このスレは>>195を解読スレになりますた

212 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:53:50 ID:aszkSnz0

小難しい解釈は、どうでもいいんだけど。。。

ふと疑問に思いました。Ｋ１とＫ５でどれくらい性能差があるわけ？
単純に比べるとすれば、サーキットを走った場合に何秒タイム差がある訳？
例えば筑波を１分５秒で走れる人がフルノーマルのＫ１とＫ５で走った場合
何秒の差がある訳？　　　鈴鹿でもモテギでもいいんだけどさ。

213 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 21:00:29 ID:3rvTIByK

>212
正直、どうでもいい

214 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 21:55:30 ID:CTv5ZfkQ

ヤングマシンにでもたのんでみれば？結構おもしろいかも

215 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:03:49 ID:M5DP3RoJ

知り合いがK1からK5に乗り換えたんだが、タイムが落ちたそうだ。
話によると、パワーありすぎて開けれないとのこと。
ちなみにエビスマスターズの登録ライダーでめっちゃ速い人

216 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:21:13 ID:GA0PUGty

めっちゃ早いくせにパワーがありすぎとか言ってるってヘタレじゃね？

217 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:26:17 ID:jQ7IpeAq

今までは人間がバイクより速かった。
今はバイクの方が人間より遙かに速くて制御しきれていない。

218 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:54:53 ID:rgvkeVyy

>>215
なんかそういう話他でも聞いた事がある。
ｋ5がドノーマルならばキッチリセットしたｋ1、ｋ3のがタイム出るとか。
多分、上級者（プロではない）程セットアップが難しくなるのかもしれない。

オレは954ＲＲからの乗り換えでいきなり自己ベスト更新した。
タイムアップする余地がたくさんあったからだと思う。

219 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 23:49:11 ID:+YLy4qDE

>>217
それいつの時代もいってる
少なくとも80年代中盤には聞いた

220 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 00:11:33 ID:n/s/gVYk

>218
キッチリセットしたK5ならどーなの？

221 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 01:24:43 ID:mZFDPl7G

タイムなんて素人レベルじゃ基準にならんだろ？
マシン云々よりライダーの仕事が残りすぎ。
例えば漏れの知ってるヤツで鈴鹿(東)のタイムがK1からK5にして
落ちたって言ってるヤツが居たが、そいつは1分5秒そこそこ。
そんなタイム俺がVTR1000Fで出したタイムより遅いんだよ。
それ位のレベルでタイムの話してんじゃねぇって思うぞ。

222 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 01:34:41 ID:UOhxyAA1

K5乗ってるﾔｼがK1乗ったらタイム上がるのかな？かな？

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ

223 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 03:28:18 ID:cBTuFwwC

ヒント：梨本

224 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 06:33:16 ID:OpLCZE0Y

ヒントはいらん

225 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 06:33:31 ID:aEVEBZIl

>>221
話変わるけどVTR1000Fって凄いよね
モリワキを初めいろんなメ－カ－のノウハウがあるから
イジる幅が広い

226 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 08:59:42 ID:XaSPYw3N

そう言えば某詩のテストライダーも足のセットアップが決められないと
05はそこそこ速いだが、決まるとべらぼうに速いと言っていたな。

227 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 09:25:49 ID:S4pztkzJ

CBRの乗り易さを目指して作っちゃったからサーキットではなかなかセッティング出ない？

228 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 14:19:16 ID:NoIua7Mv

01なり03をきっちりセットアップする知識と技量があるなら
05に対してもちゃんとアプローチできるだろうよ。
過去に相応の試行錯誤を経て来てるのならね。

自分で出来ずに人の噂や自慢を聞いても速くはならんよ。

229 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 16:19:54 ID:kXwwHI3q

かっこいいのかな？
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/entry/team/no65/index.html

230 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:54:22 ID:4Y2fMRLJ

>>221
それぞれの技量で、新型になった性能をどの程度生かせるかが興味深いところかな。
鈴鹿東の1分5秒はリッターとしては速くはないけどサーキットデビューのタイムでもないと思う。
オレの場合、ｋ5なら1分切れそうな気がする。そんなレベル。
逆にｋ3で57秒出す人ならばほとんどタイムアップの余地はないと思われ。

雑誌の記事とは違う一般ユーザーレベルの情報も参考になりますよ。

231 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:01:13 ID:YhQB5NkX

>>229
水谷　勝＋Walter Wolf
ttp://www.masaru-mizutani.net/index.html

232 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:12:40 ID:G/GYdW/t

微妙。。。

233 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:26:35 ID:qE3/R8vf

ﾀﾞｾｰ

234 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 23:52:51 ID:rzQ1fKYI

K5黄黒クルー！
北米仕様だけど、来週末には乗れそうな予感。

235 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 04:51:59 ID:iYMsovFn

なんでツアラーの豚より遅いの？

236 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 17:53:47 ID:72OtT8Lu

北米仕様って何か違うですか?

237 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 18:40:57 ID:OS2gdUIm

OEMでタイヤにチェーンがついてる。

238 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 20:29:26 ID:VtPaYPKP

ナナハンだけど北米仕様です。　タイヤは、ＯＥＭ

ttp://spike.tunagu.info/repo/09/P2160019.jpg

なんちって。

239 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 20:56:37 ID:DC6GvZ25

出たなんちゃってオジサン

240 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:25:03 ID:nug6iyuC

ttp://www.yoshimura-jp.com/info/comeout.html
トライオーバル開発中か・・・早くでないかなー

241 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:44:27 ID:vXOjjko9

>>238
痛そうなタイヤだな。

242 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:11:00 ID:IQ3rBRlZ

おーい！Ｋ５乗り。
ちみの現在のサスセット教えてくれい！

243 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:24:29 ID:qGjlqcOX

>>240
の画像を携帯で見れる様ｕｐして下さい

244 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:28:06 ID:qFKtAEqI

TMAXの逆車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。スクーターは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分MTもスクーターも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチレバーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな
んて買わないでしょ。個人的にはスクーターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGSX-R1000を
抜いた。つまりはGSX-R1000ですらTMAXの逆車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

245 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:38:44 ID:0hJhXsh2

>244
乙。で何がしたい？

246 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 02:01:00 ID:4audJttP

>>244
どこのコピペだい？
なにが言いたいの？

247 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 02:42:59 ID:dBtaRLpI

>>245,246
藻前様方・・・何で使い古されたようなコピペにまんまとレスしてるんですか（ｗ

248 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 03:04:52 ID:8PI+1Ykh

>>245
>>246
　　ネ申　の　Ｇ　Ｔ　Ｏ　　改変

ここ見て
頭文字ネ申
ttp://www.geocities.jp/legend53god/

249 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 08:43:53 ID:Xo3ISrH7

そのコピペは、どうがんばってもオリジナルを超えられないのだ
それにTMAX速いってもそんなにおかしさはないし（GTONAATも実際はまあまあ速いけど）

250 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 11:20:56 ID:cYidhO73

夏だな・・・・

251 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 13:03:05 ID:m+XEm+LE

>>245
>>246
ﾜﾛﾀ

252 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 14:24:23 ID:/iRGOE8U

いつだって新人さんは居るわな。

253 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 14:45:45 ID:U120bDju

それだけGTONAATがネ申ということですｗ
これと吉野家みせるとほぼ100%の確率で笑いが取れたよｗｗ

254 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 17:34:49 ID:rgHxvDJq

そんなことしか楽しみがないんですね。

255 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 18:32:15 ID:vXOjjko9

･ω･つえ？こうですか？

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5290.avi

256 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 18:34:19 ID:vXOjjko9

あっ誤爆

257 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 19:31:30 ID:9F7qQUxH

>>254
正しい２ちゃんねるの使い方だよ

258 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 20:13:51 ID:rgHxvDJq

でもそれじゃ　かなしいよね。

259 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 20:18:03 ID:cYidhO73

>>258
よのなかは、じぶんのおもいどおりになることばかりじゃないんだよ？
きみのぱぱとままは、そうおしえてくれなかったんだね。

260 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 03:47:52 ID:ZvXMWvv0

K6予約しました！
11月が待ち遠しいです。

261 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 05:33:57 ID:yTzMqH3x

K6黄色無いのが痛い・・・・・

262 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 06:09:44 ID:40o/c79e

K7には是非シルバーを・・・

263 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 06:17:36 ID:zYslHRjX

ttp://www.motomap.net/2006/img/600pic/crt_2.jpg
これぢゃ無くて？　メッキとか？

264 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 06:33:02 ID:wYe7SA1E

ホイル黒以外をきぼん。っていうか白ホイルがｶｺいいと思うが

265 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 07:23:32 ID:59KwmjUZ

GSX-R400みたいな銀がいいな
K5のイメージスケッチがそれっぽかった

266 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：2005/07/30(土) 08:23:30 ID:3fy/5tsd

そこでTMAXとR1000の両方を持ってる俺が登場ですよ！

と空気を読まずに言ってみる。

267 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:27:43 ID:JWbZp7dA

>>266
ﾂﾏﾝﾈｰヤルから来るな
(´∀`)つ⑩

268 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 18:06:19 ID:WxZKaZXD

男爵でK5買ったときに盗難保険つきロックBL-10というやつを買った。
説明書には正しく装着したときに保険が下りると書いてある。
正しい付け方、というのを見ると、ホイールとフロントフォーク、ホイールとスイングアームなどホイールと車体の何かをロックで固定するかまたはホイールとバイク以外のものをロックで固定すべしと書いてある。
駐車場所にホイールと一緒にロックできるものがないときは、必然的に車体とホイールをロックすることになるのだが、どうやっても車体と一緒にロックできなかった。
これってだまされてる?

269 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 18:31:23 ID:b5RsVREd

>>268
騙されてます。

270 ：ちんこ ◆Dogie/jZXE ：2005/07/30(土) 18:48:57 ID:xf5mz5mz

んなもん、やったといえばよい

271 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:00:34 ID:bBskXlK/

盗まれてんだから>>270で桶

272 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 00:16:19 ID:fhC9MXif

>>271
"BL-10つけてて盗まれたんです。保険金ください。"
"それはお気の毒に。盗まれたバイクの車種を教えてください。"
"'05 GSX-R1000です。"
"お客様、残念ながら保険金は支払いかねます。"
"え？"
"お客様の車種では弊社のロックは正しく装着できないはずです(ニヤリ)。"

273 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 00:28:38 ID:YSpnGH6Q

それって、保険契約させた者の詐欺成立じゃん

274 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 01:03:37 ID:x6FPvoUq

そして上野でR1000と再会を果たす、と。

歳がばれるｗ

275 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 02:39:51 ID:r0+6N5Bw

皆の衆
Ｋ５のヨーロッパ限定を手に入れるのはもう無理かな？

276 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 04:13:46 ID:uUd6G21/

K4にスリッポンマフラー入れてみたとです。
エンジン停止状態でも煙が出ます。そして臭いです。
大丈夫でしょうか…。

277 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 04:27:48 ID:bmD214Qg

エンジン停止状態でも煙が出ます
って梱包状態で煙が出てたとですか？

278 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 04:33:10 ID:uUd6G21/

あーいや、言葉足らずｽﾏｿ。
エンジンかけて暖気して、エンジン停止すると
しばらく排気口から煙がふわぁ～っと出てます。

279 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 04:35:21 ID:F7LR4NOs

新品の時はそんなもんでしょ。

280 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 08:53:36 ID:AHC8vDri

焼けが入るまでそういうことはあるんでねー？
使っている材質によるとは思うけど

281 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 09:33:34 ID:IfuLF1V1

>275
↓まだあるぜ
ttp://www2.suzuki.co.jp/myshop/index.php?id=155&SZKMYSHP=af8e81d081152c37adee348e01025c86

282 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 09:48:29 ID:btL6QOQ+

ねーじゃん

283 ：ヨク嫁：2005/07/31(日) 09:57:25 ID:JtVbeFNe

◎◎◎◎◎◎第1便 2005年モデル GSX‐R1000 完売となりましたが◎◎◎◎◎◎

黒/マッドブラック 1台黒/銀 1台キャンセルが出たため、ご購入できます。
ラストチャンス!!!早いもの勝ちです。まずはご連絡を!(なくなり次第終了です)

284 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 15:23:20 ID:L/f48wa1

新生隼にのりたい

285 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 15:38:45 ID:bmD214Qg

ブサってR1000＋60kg位なかったっけ？巨漢だったｷｶﾞｽ

286 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 15:52:44 ID:lL1CwFaW

ケンツ4位走行中だってさ
ttp://8h.suzuki.co.jp/clive/clive.php

287 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:05:53 ID:olQeSeoC

マフラー萌えて転んで糸冬かよ・・・

288 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:56:40 ID:SWgk98IN

教えて下さい。
キーをオンにするとインジケーターが一度全点灯して消えますよね。
それでオイルマーク（油さし）だけが消灯しないで、始動すると消えます。
オイル劣化の警告かと思いますが、中古で購入して、マニュアルをまだ購入していないもので、誠に申し訳ないのですが、どういう状況でこうなるのかを教えて下さい。
Ｋ１です。

289 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：2005/07/31(日) 18:01:31 ID:yy8r/8WM

>>288
油圧警告ランプってこのときのタイミングでついてないと、
故障してるんだか動いてるんだかわかんねーんだよな。

おにいさん、エンジンついた乗り物はじめて？

290 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 18:05:04 ID:olQeSeoC

>>288
エンジン始動→油圧発生→ランプ消え

291 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 18:06:45 ID:InWNRDn3

オイルマークは油圧が低下してると点灯するのでエンジン始動後でないかぎり
大丈夫だと思う

292 ：288：2005/07/31(日) 19:00:41 ID:4XeeqO2b

>289-291
ありがとうございます。油圧警告灯なんですね。
バイク歴１５年で１０車種以上所有してきましたが、こんな上等な装備が付いてるバイクは初めてです。
マニュアル欲しいけど高いなぁ……。

293 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:08:12 ID:eWrSPBae

>>292
はぁ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

294 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:19:05 ID:QJXSpXKB

ここは､､､､ｽルー、ですね。

295 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:23:58 ID:IiYdpAAK

まあ、ここは夏って事で

296 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:36:34 ID:x6FPvoUq

俺もバイク歴15年で10車種ほど乗り継いできたけど、4ストロークのバイクはこれが初めてだった。
まぁその前に車があったから油圧警告なのは知っていた訳だが。

297 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 09:32:15 ID:rdLqnca0

8耐行ってきたんだけど、ヨシムラの人にトライコーンいつ出ます？ってきいたら、
今セッティングに手間取ってるので年内に出せるかビミョーですって言われた。
ついでに、Ｋ4までの人はゴメンナサイって…｡orz
Ｋ4乗ってるが車検対応のトライコーン買おうと思って貯金してたのに。

298 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 14:13:15 ID:WQ+d8QQV

なんせ白煙噴いて燃えちゃうマフラーだからなｗ

とまあ冗談は兎も角トライコーンｔってスリッポンなのよね、フルエキで出ないかしら？

299 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 14:26:06 ID:MWtRQWZM

>>298

たしかトライコーンはフルエキだったろ～

300 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 17:13:26 ID:RbDeSDPm

>>298
白煙噴いたのはトライオーバルだけどな。
あの時俺の8耐が終わった。orz

301 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 21:29:54 ID:XewbIkdS

>>297
あれだろ？可変排気生かそうとおもってんだよなたしか

302 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 00:26:41 ID:k6GtLAQS

サイレンサーが燃えるってなんでろ。
ヨシムラの管理に問題があったのかな？

303 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 01:53:55 ID:ZfdYYCM1

マグネシウムでできていたに違いない。

304 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 02:31:14 ID:lkIrsWa0

>>276です。
装着したスリッポンは、正にそのヨシムラトライオーバルなんですが、
8耐で白煙噴いたのと何か関係あるんでしょうか…？ ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

305 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 07:55:07 ID:EtWF6dLx

>>302
ピットに入るとき速度制限あるでしょ
そのとき生ガスがマフラーに溜まったんじゃない？

306 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 08:18:55 ID:1lpBEm6p

横からスンマセン。今のとこFZS1000フェ－ザーみたいな
同じエンジンでネイキッド…みたいな話は全く無いのですか？すずきは

307 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 10:20:19 ID:s/tspHSc

>>304
でーじょーぶだって。
最初はグラスウールが焼けて煙が出る。
2000kmくらい走ったら消えると思われ。
漏れのもそうだつた。

308 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 11:35:03 ID:MHSt57Wx

>>306
去年あたり話なかったっけ？

309 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 12:44:02 ID:lkIrsWa0

>>307
ほっ…どうもありがとう。

まだ200～300kmしか走ってないけど、
かなり煙が薄くなってきたんで、ちょっとは安心してたんですが、
8耐の話を聞いてとち不安になってますた ((；ﾟДﾟ)

310 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 13:41:10 ID:AksuK7Z8

>>308
それってブサじゃね？

311 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 13:42:47 ID:AksuK7Z8

ごめん。つづき。
もし、R1000のネイキッド版が出たら、コブラやウルフみたいに、フレームそのまま
だろうから、めっちゃ軽くなるだろうなぁ。。。

312 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 13:44:56 ID:AksuK7Z8

もういっちょ。
そういや、山賊の油冷エンジンが存続できないみたいだから、R1000のが乗るか
昔のR1100水冷を載せるかどちらかだろうね。

313 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 14:08:07 ID:e/7hRdf3

イッコ前のR1000だよ。

314 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 15:19:53 ID:3Ax4lDDE

そんなに気になるならヨシムラに頼んで作ってもらえ。
R600だがコンプリートのネイキッドモデルあるから。

315 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 17:03:14 ID:4wco5rhE

>>311
作れば？俺は計画中。　
ラム穴が問題だ

316 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 17:18:36 ID:ubVKPQtX

そこの処理にデザインセンスが問われる

317 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 19:34:45 ID:12hCy2bp

1850g軽くなる。

318 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 22:53:38 ID:+bQL/xag

ネイキッドなんて風圧で遅くなってＲ１０００の良さがかなり消えちまうよ。
それともエクストリームでもやるつもりなのか？

319 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 22:53:40 ID:s/tspHSc

>>309
スマヌ。200kmも走ればの間違い。
2～300kmも走ってるんだったらモウスグキエルダロウ。

320 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:06:28 ID:lkIrsWa0

>>319
今日はすっかり消えてましたｗ
度々ありがとうございました <(_ _)>

321 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 20:37:26 ID:LxccBtoE

何となく保守

322 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:02:51 ID:EoC+ar3F

ところで、おまいらこのバイクをどういう用途につかってる？
俺は通勤とサーキット走行だけ。

323 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:18:54 ID:A1jjrUa7

毎日の通勤とたまのツーリング
思いっきりR1000じゃなくてもいい気がする･･･orz

324 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:22:58 ID:8NXn65hW

峠ツーリングとサーキットツーリングのみ

325 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:38:05 ID:6NVLzB6+

ちょっとみんなの経験を教えて。
GSXRってツーリングに不向きだと思うんだけど
１日に高速で最大何ｋｍくらいまで距離走れると思う？
もともとツーリングが好きだったんだけど
一目ぼれで買ったｋ４、セパハンで姿勢が辛くてもツーリングでもがんがん使いたい。
今度ツーリングで名古屋から青森まで一晩で高速走行１０００ｋｍ
ぶっ通しやろうと思ってる。
最初はやる気マンマンだったんだけど段段不安になってきたんで…。

326 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:46:05 ID:UYFuVVW9

>>325
余裕じゃん？

327 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:47:08 ID:0tS4japK

一日で１０００ｋｍ程度は余裕です。疲れないから次の日帰って来れる
でも楽すぎて途中で眠くなるかも

328 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:05:19 ID:vgsldApd

おれＫ３だけど、博多から東京まで一騎駆けしたときは
まじ疲れた。途中ＳＡで給油しようとしても止まるとき
足が着かないんだよ。ステップの上で曲がったまま
足が伸びなかった。
立ち後家回避で加速してＵターン。走行中に足をゆっくり伸ばしておき
無事着地に成功って感じ。ガススタのおっちゃん、こいつ何やってんだろう
と思っただろな。乗ってるときは余裕に感じててもこまめに休憩とったほうが
いいよ。
日本酒ガバガバ飲んでてトイレ起つ時カクッとくる感覚に似てる。

329 ：325：2005/08/03(水) 23:25:18 ID:6NVLzB6+

>>328
ありがとう。
表現がものごっついわかりやすいｗ
やっぱりこまめな休憩って大事なんだね。
>>328氏にもう１つ教えて欲しいことがあるんだけど
博多東京間って１０００ｋｍ以上あると思うけど
実際何時間くらいかかった？

330 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:29:53 ID:QHySbJtw

セパハンしか乗ったことがないのでR1000が辛いポジションと思ったことはない
昔のレプリカより楽になってるよね
進化ってすばらしい

331 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:41:05 ID:dMN/MRpm

K4で慣らしを速攻終わらせたくて一日500キロ走った。
シートが台所スポンジそのものの感触で張りが無くてケツが痛くなった。
感触豊かなところに座るとハンドルが遠くなりすぎてつらい。
それじゃぁと思ってステップに乗るようにすると328みたいに膝が伸びなくなった。
不満がそちらに集中したせいかセパハンで前傾ってのはそれほど気にならなかったな。

332 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 09:43:50 ID:he4gj48Y

VTR250お奨め

333 ：露伴ちゃん ◆OpheaveNDM ：2005/08/04(木) 11:51:39 ID:rNFyx3rb

ヘッドライトに擦り傷がぁ＞＜。
他スレで質問してみたけど、修復方法ないみたいね。
アッセンブリー交換で部品３マソorz

凹んじゃってバイク乗る気にならんとです…

334 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 11:58:03 ID:Wh4/gvDK

↑
ものすごい盆栽クオリティですね。

擦り傷ついたから次はCBR1000とかに乗り換えちゃうんですか？

335 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 12:44:27 ID:zbCF/eW+

何で擦り傷付いちゃったんですか？

336 ：ちんこ ◆Dogie/jZXE ：2005/08/04(木) 13:27:51 ID:4gAnKwyb

オープンカーの幌ウインド研くコンパウンドとかどう？
盆栽さんでなければ我慢できるくらい直るんでない？
深すぎる傷はアカンかもだけど。

337 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 13:37:06 ID:1VhKrD5X

そういうの盆栽って言わないし。
他に適当な言葉は知らんけど。

338 ：ちんこ ◆Dogie/jZXE ：2005/08/04(木) 15:07:54 ID:4gAnKwyb

ぁぁすまんかった
ぢゃぁ、ピカピカマニア(´∀｀)

339 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 15:40:47 ID:U9ACd2Ic

m9(^Д^)プギャー!!

340 ：ちんこ ◆Dogie/jZXE ：2005/08/04(木) 16:03:23 ID:4gAnKwyb

マヂレスすると多少の擦り傷ならコンパウンドだけで誤魔化せるんちゃう？
ちょっと強めの傷なら1000→1500→コンパウンド→幌ウインド磨きのケミカル類でやってみるとか…。
スクリーンの傷を磨くのにも使えると思う(*´∀｀*)

ライトアッシー３万円て高いね

341 ：ちんこ ◆Dogie/jZXE ：2005/08/04(木) 16:04:36 ID:4gAnKwyb

つーか、各社SSのパーツってみんな高いわな(*´ρ`)

342 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 17:07:54 ID:PjwetP+I

商売として　お金は、取れる所から取らないとね。

343 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:58:32 ID:bbMEC7Ui

あれが３万なら、たいして儲けてはいないと思う。
１００万台売れるとかキャリーオーバーだとかなら別だけど。

344 ：露伴ちゃん ◆OpheaveNDM ：2005/08/04(木) 23:34:45 ID:rNFyx3rb

結局磨きこんでも復活せずでしたorz
ライトはちゃんと光るんで、次の機会に交換します…

せめて虫除けにバイザーくらい変えたかったんだけど
また遠くなたなぁ（遠い目

気分転換に早朝秩父逝ってきまふ。

345 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:43:47 ID:LXomdVnZ

>>338
そう言う人は「磨き魔」っていうんだよ。

346 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 09:25:36 ID:nB7Wqx1z

コレを気に８耐仕様ライトに換える罠

347 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 23:49:19 ID:4qZvEMSp

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59116257
ハイ欲しい方どーぞ。おれは今乗ってるＫ３で満足してるんで…。ツーリングに不向き？１日に最大何ｋｍ？俺は七夕にあんな遠くまであｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

348 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 02:15:21 ID:f+sHTP+4

EUってフルパワーじゃないすよね？
キャタライザーの仕様も違うのかな？
買っちゃうと後々面倒な気が…。

349 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 02:47:11 ID:oGQdc8mM

どなたか03、04モデルのR1000でのタコメーター8000回転辺りの
スピードを教えて下さい。

350 ：349：2005/08/06(土) 02:52:07 ID:oGQdc8mM

書き忘れました。
ギアはローです。
出来ればセカンドも教えて下さい。
お願いします。

351 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 09:32:33 ID:05i7OjF+

ほほう、05のミラーは前に倒れるのか。
こりゃまるで虫の触覚だな、虫じゃないけど例えるならまるで蝸牛のようだ。

352 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 09:41:26 ID:d0oOJjP8

>>349
自分で計算すれ
8000(rpm)÷1次減速比÷ミッション減速比÷2次減速比×60×タイヤ外径(mm)×π÷100000

353 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 16:35:09 ID:yT3xmecf

K5にHID装着age

354 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 19:25:51 ID:gUDPqjHP

>>353
俺も付けようと思ってるんだがインプレしてくれないか？

355 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 20:05:55 ID:H3uuIU6C

K4の1速で87で2速で114くらいってあってるかなぁ

356 ：03’ ◆aC1qNujenA ：2005/08/06(土) 21:27:40 ID:bxKUgp+k

>>349

漏れのK3　タイヤはピレリSC2　スプロケノーマル
一速8000回転ジャストで94キロだった
二速は　すまん忘れてた

357 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 23:40:42 ID:d0oOJjP8

K5はHIDが不要なほど明るいライトだと思うのは漏れだけなんだろうか？

358 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 00:18:03 ID:9pt7nFyx

K3にアブソリュートのHIDを上下ともつけてます
雨と真っ黒なアスファルトで非常に見にくいですねぇ
あと夜目が殺されて夜の山は走れません
ということで実用性はイマイチ
でも満足

359 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 00:33:12 ID:vjIjnoDF

以前はアプリリアＲＳ250に乗ってました。Ｒ-1が乗りたかったのですが足が
届かない・・・当方156ｃｍ50ｋｇ。05のＲ1000はかなりコンパクトと聞いた
のですが足つきはどうなんでしょうか？？

360 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 02:07:03 ID:RBf8y89H

身長何cmより股下何cmと思うのは漏れだけですか？

361 ：ｘ：2005/08/07(日) 02:12:01 ID:f+rGenYV

無理だろう

362 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 06:10:51 ID:wjnt6CKT

正直かっこわるいと思う

363 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 06:13:51 ID:Acc5tOvD

さっき漏れのK3謎のエンジンストップ
FIエラー無し
燃料ある
キーをONにして初めの一瞬だけエンジンかかる
夏休み前に鬱だ・・・

364 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 06:55:25 ID:53PlISPA

>>359
身長160の香具師でも足が着いた。
試してみれば？

365 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 07:18:06 ID:Kxp2TpWU

>>363
多分ね、バッテリー。

366 ：363：2005/08/07(日) 07:37:06 ID:7xEXcrVv

いや、ヨシムラの電圧計付けてるんだけど、エンジン停止時で12．3ボルトあって、
HIDもちゃんと付くんですがなこれが
燃料ポンプかなぁ　と思うので今日ばらして点検してみます。
てか燃料ポンプ幾らするんだ？怖い・・・

367 ：353：2005/08/07(日) 08:12:30 ID:UFFeJSAH

>354
付けたのは付けたのだがまだ夜間走行してないので
今度夜に走ったらｲﾝﾌﾟﾚしまつ
参考までに
とりあえず付けたのはモトガレの4300Kのやつ(Loのみ)
ﾊﾞﾗｽﾄを右ﾃｰﾙｶｳﾙ内にいれて、ｲｸﾞﾅｲﾀはﾗﾑｴｱﾀﾞｸﾄとﾗｼﾞｴﾀの間ぐらいに設置
ﾊﾞｰﾅｰは純正のﾗｲﾄのｷｬﾌﾟ?(黒い丸いやつ)にφ5の穴あけてから
一回ｺﾈｸﾀ外して配線通した

K4までは知らないけどK5に付けるにはﾊﾞｰﾅｰのあたりのｽﾍﾟｰｽと
ｲｸﾞﾅｲﾀの設置場所に悩みそうだ

368 ：349：2005/08/07(日) 11:27:58 ID:L0YhZtHo

>>356
ありがとう。

369 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 17:52:31 ID:qkqorJfW

>>352
逆輸入車の減速比ってなにみればいいの？

370 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 17:58:09 ID:QIE7yu/z

>>369
国内と同じ。

371 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 18:53:26 ID:CrSvG7no

マフラーの水抜き穴から紐がピョーンと鼻毛みたいに飛び出てたので
抜いてみたら中身の繊維だった
15000kmだけどチェック時期？

372 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 19:57:29 ID:VqmHa0jA

>>370
R1000の国内ってなんだよｗ

373 ：352：2005/08/07(日) 20:48:56 ID:3CktRfPm

>>369
オーナーズマニュアルに書いてる。
見たこと無いの？

374 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 20:49:23 ID:VqmHa0jA

中古・・・

375 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 21:32:04 ID:QIE7yu/z

R1000に限らず、
逆輸入車、日本[国内]向生産車、外車に限らず、
主要諸元の減速比の欄に記述されてるだろ。

それとも、逆輸入車は違うのか？W
減速比とdrive ratioは違うとでも？WW

376 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 21:48:04 ID:8Zh3dOqQ

>>375
ﾓﾁﾂｹｗ

377 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 22:08:11 ID:8Zh3dOqQ

ttp://www.yoshimura-jp.com/info/wall_images/yoshimura_05041_1280.jpg
これってレプリカだよなやっぱ・・・ホイルとかマスターとかノーマルだし

378 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 22:08:34 ID:21HnpoZB

1次減速比1,553で1速2.687、2速2.052、2次減速比2,470でタイヤが
190/50/17で計算して味噌

379 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 23:54:28 ID:QIE7yu/z

>>376
かなりﾓﾁﾂｷますた。

http://members9.tsukaeru.net/daina_k/games/flash/no_08/mochi.html

380 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 01:11:39 ID:9yuK79pI

>>377
悪くは無いがマフリャーがなぁ…

381 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 03:16:06 ID:Xlf4+VK6

K5のCMはじめて見た。
(・∀・)ｲｲ!!

382 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 03:26:34 ID:zYKl5mFp

>>381
あれは鳥肌者だったね。

383 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 03:29:19 ID:gwzpxHde

うん、うん　良かったな。
ラリってCBRのCMと見間違えたか
恥ずかしいからリアルそんなこと言うなよ

384 ：363：2005/08/08(月) 04:01:50 ID:4Km3Xf2u

燃料ポンプばらして見ました。
フューエルプレッシャーレギュレーターがタンクの中に転がっていますた。
どうやらコレのせいで燃料がタンクに逆戻りして、
インジェクションまで燃料圧送されていなかったみたいです。
あーびっくりした。とりあえず復活。
しかし、プラスチックの留め具が結構緩い・・・
また取れそうだから、なんか対策必要かも。
同じ様な事なった人いる？

再発したらポンプ新品かな・・・
高そうだけどいくらするんだろう。

385 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 06:40:29 ID:H4flHgpK

黄黒のK5やっときました。
メーター見たら、マイルに華氏表示ｏｒｚ
キロに摂氏でないとわからんって・・・・・
マニュアルも英語だし・・・・・・
なんで、キロ、摂氏表示にする方法Ｐｌｚ

386 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 06:55:54 ID:uvtG+fPy

つ換算表

387 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 09:25:22 ID:OHPwjQS2

>>383
恥ずかしいのは藻前さんのほうだな。
ゆうべやってた８耐番組の途中で流れてたわ。

388 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 10:57:11 ID:Oum6CNuC

>>381
水しぶきあげながら走るR1000かっこよかったよな。
ジェントル志向のンダとヤマハとは違う作りと思った。

389 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 17:54:09 ID:SQ0V/LLP

>>383

390 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 17:58:11 ID:q9PwcyXF

ぐおおCM見たいっ
>>385
適当にボタン押してれば変わる

下ボタン押しながら上ボタン長押しだっけ？
忘れた。

391 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 20:21:10 ID:5CTf/THC

>>383
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

392 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 22:07:15 ID:pAuv4Gs7

上上下下．．．

393 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 22:11:50 ID:TqycIM3t

うｐきぼんぬ

394 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 23:18:43 ID:tme0Ot4X

左右左右ＢＡ

395 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 00:07:32 ID:A0vPZkYm

>>392
>>394
コナミコマンド・・・
歳がばれるぞ・・・

396 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 03:18:58 ID:Cpk+H7OF

ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽﾓｴ

397 ：あ゛～もうすぐ４０だぁ～　鬱だ：2005/08/09(火) 09:36:43 ID:42Ab6Ey0

900SS海苔のバイク屋のとっつぁんに
リッターSS？ガキのオモチャだ、とか言われますたよ。

398 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 10:14:12 ID:Lc2whk7T

今時のガキの玩具って随分と高度だからなぁ

399 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 10:41:44 ID:6Bh3nJuZ

甥っ子が持ってた超合金（正確には金属じゃないんだが）のロボットは
ものすごい精巧な変形合体してたぞ、値段も結構なものらしいがｗ

400 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 11:33:09 ID:qP/zJYt8

>>399
そーゆう話なの？ｗ

漏れがK4買う時、知り合いのドカ乗りのｵｻｰﾝは
「ふ～ん、乗りやすくてイイんじゃない？」とか言ってたよ。
そのｵｻｰﾝ、盆栽臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝだったんだけどねー

401 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 12:05:58 ID:Pt1dMkHU

いじりすぎて乗りにくくなっているのを気づかないヤツは多いよ。
乗りやすいんじゃない、あんたのバイクがおかしいと言ってやれ。

402 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 12:45:12 ID:ZqnNdf4F

負けても言い訳できるからな。ドカはオススメだ

403 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:25:28 ID:taUsIbwK

知人から３０万で　Ｋ２　譲ってもらいました。　　お友達価格ね！
３００万のドカより多分速いよ

404 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 18:42:38 ID:qP/zJYt8

>>401
何か車両の不調を理由に一緒に走りに行きたがらないのよね。
もうその時点で盆栽厨丸出しでそ？ｗ

>>402
どんな言い訳？

405 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 18:47:05 ID:68esRqBR

ドカはR1000より重いし
R1000は四気筒でコッチは二気筒だし

とかじゃないのかな？

406 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 18:48:16 ID:9MBlMqrv

>>404
402さんじゃないですが

ウチのじゃじゃ馬娘はご機嫌斜めみたいだよ

とか

セッティングがシビアなんだよなあ、先週は絶好調だったのに

てな感じ？

407 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 19:14:32 ID:2uCiWlSz

>403
速いかどうかはウデ次第。

408 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 20:30:08 ID:63lg0uMg

>>403
同じ腕で筑波なら
300マソのドカ＞30マソのK3
モテギなら逆

409 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 20:40:16 ID:IT9YvKjC

UKスズキのサイトにあるK3、K4用ゲルシートって買った人いる？
インプレと入手方法知りたいです。

410 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 20:44:13 ID:AQr4cgKS

ドカはラジアルタイアを履きだしたあたりから面白くなくなったな。
「ドカもつまんなくなったなぁ」なんて思っていた時にＲ７５０に乗ってみたら目から鱗の面白さ。
今のドカは知らないけど、ベベルギアのドカは（とかいって一番お勧めはＦ１パンタ）スウィートスポットがつかめるとドーパミンが出るほど気持ち良いよ。
偏見を持たずに機会があったら走りこんでみて欲しいな。

411 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 21:17:02 ID:63lg0uMg

>>410
書き込み押す前に読み返した？

412 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 21:50:43 ID:EpdKFeQG

>>408
それはないね。
筑波でもR1000のほうが絶対はやい。

413 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 22:08:12 ID:8XHVLa2Z

まあ、どっちでもいいわ
それよりこれかっちょええ！
http://www.bikepics.com/pics/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-398809.jpg
色つきの性能はどうなのか気になる・・・

414 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：2005/08/09(火) 22:10:23 ID:PoVIVVLr

タイヤよりもマフラーがﾃﾗｴﾛｽwww

415 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 22:12:41 ID:8XHVLa2Z

>>414
前スレで話題になったアレだな、
個人輸入するって言った学生さん買ったかい？

416 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 22:13:43 ID:68esRqBR

ちょっと気になったんだけどK5ってスウィングアームの社外品あるの？

417 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 22:16:21 ID:8XHVLa2Z

マフラ個人輸入スレ
ttp://www.speedycom.co.uk/shop/home.php?cat=356

スイングアームはしらん

418 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 22:54:59 ID:Zwe9o9wW

黄色いタイヤって作ったのかな？

419 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 22:58:59 ID:8XHVLa2Z

>>418
トマホークって会社のカラーラジアル
普通に売ってるが高いんだよ・・・性能もわからんし
まあフルシリカコンパウンドのタイヤもある意味カラータイヤだが

420 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 23:40:37 ID:VSPgcvuN

>>419
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123026700/l50
の５８

421 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 23:42:37 ID:OftjcjBH

>>416
ttp://www.heat-magic.co.jp/works_type_swing.htm

422 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 23:47:09 ID:8XHVLa2Z

>>420
あり
R1000に履くタイヤじゃないってことがわかった

423 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 19:36:49 ID:OoebHzLD

ttp://www.motomap.net/2006/gsxr1000_release.html

カワサキへのＯＥＭバージョン？（ｗ
昔ＺＸ４乗ってたのよ

424 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 20:57:13 ID:AxFzEW0j

いみわかんね

425 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 23:18:07 ID:oK8zlMn0

>>390
K5のCM、UPしましたぜ。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5950.mpg.html

ついでに。
ZX-6R
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5948.mpg.html

CBR1000RR(30秒バージョン)
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5946.mpg.html

CBR1000RR(60秒バージョン)
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5947.mpg.html

426 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 00:39:03 ID:RLpSPiqJ

ボスホスとバトルした場合どっちが勝つでしょうか？
料金所後のスタートダッシュなら、GSXの負けですか？

427 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 01:27:23 ID:rvITpNmK

近くのホンダ、しかもスクーターしか扱ってないようなところに
K5の青白が入ってた・・・注文品なのか？？？売り物なら俺に売ってくれといいたい

428 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 02:46:33 ID:N/1hKHZE

http://www.motomap.net/2006/gsxr1000_release.html
メタリックマットブラックなんて色あったのか、こっち予約しようかな
てかメタリックなのにマットなブラックってどういうことだｗ

429 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 02:47:50 ID:Fjg0j3lx

>>425

ｲﾀﾀｷﾞﾏｽﾀ

430 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 07:24:50 ID:c+OMbLl/

>425
ｻﾝｸｿ
雨でスリックｺﾜｰ

431 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 07:36:16 ID:Ov2pp2me

>>428
ツートーン

432 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 09:28:46 ID:XFNA+rd/

>>431
でも「ソリッドブラック/メタリックマットブラック」って書いてあるぜ？

433 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 13:38:32 ID:Ov2pp2me

>>432
あ、ほんとだ
金属感のあるつや消しって
ブラストでもかけたような質感なのかな？

434 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 13:54:01 ID:4iB81NKw

>>425
うｐ神様ありがたやありがたや

435 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 22:59:23 ID:N/1hKHZE

あんな立派なＣＭなのに、なんで流さないんだろう
日テレのMotoGPの間にhondaといっしょに流せば良いのに

436 ：名無し募集中。。。：2005/08/11(木) 23:53:21 ID:ZiFNe4/K

渋滞で水温が108℃までいくんだけど、これって大丈夫なの？
４～50km/hでも走りだせばすぐ80度台までは落ちるんだけど

437 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:59:17 ID:XFNA+rd/

漏れは107℃までしか見た事ないような気がする…。
別に気にせず走ってますが。

438 ：名無し募集中。。。：2005/08/12(金) 00:03:15 ID:+Okcppst

>>437
そんなもんだと思っておけばいいのかな・・・

439 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:04:40 ID:rR6cHyyU

おれのも１０８度まで行くから問題なし。
ファンがまわってあちーーー。

440 ：名無し募集中。。。：2005/08/12(金) 00:23:13 ID:+Okcppst

>>439
よし、もう気にしない！

441 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:25:17 ID:oUEkBN6S

K1～4でファン起動は104～5℃辺りだったかな・・・故にその辺迄は行くんだよね
渋滞中、水温と後付油温計見ると一刻も早く走り出したくなるｗ

442 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 02:12:03 ID:bFQS+rW8

ちょっと前にK5にHID入れた者ですが、夜間走ったのでちとｲﾝﾌﾟﾚを

もとからK5は明るいと>357で言われてるけどちょっと同意って感じでした
以前乗っていたﾊﾞｲｸはかなりHIDの恩恵を感じたのですが
HIDで明るくはなったけど、以前のﾊﾞｲｸほど恩恵を感じなかった
自分のように通勤等で夜間使う用途が多くてどうしてもって人はともかく
昼間のﾂｰﾘﾝｸﾞ主体なら高効率のﾊﾞﾙﾌﾞくらいが場所やｺｽﾄ考えるといいかもしれない

443 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 04:55:39 ID:I0xZkH+J

K3～K4でオーリンズのステダン付けてる人、ブラケットってどうしてる？
オーリンズ謹製の車種専用ブラケットって何かもの凄くゴツクない？

乗りながら調整出来るのはいいと思うんだけど、
スタンダードと同じ位置に取り付けられるブラケットが欲しいなぁ。

444 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 06:31:41 ID:arBod8Kz

>>425
やっぱり雨だけ速いのか、SUZUKI・・・。ていうかケニー。

445 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 10:13:18 ID:BhRqu3S5

>>443
K3とK4は、ステダンに標準で付いてくる普通のブラケットだけで装着可能。
車種別ブラケットは無くてもへーき。

組み付けるときにブレーキホースを留めてる針金みたいなクランプが邪魔
になるので要撤去。

446 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:24:01 ID:rf6lq5WS

K5 4000ｷﾛ突破age

447 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:53:52 ID:GH1VscJ+

俺ドカ所有してて事故って買い換えたんだけど・・・
ドカはね、腕はもちろんだけど、金持ってないと速く走れないよ。
転けたときのこと考えると、とてもじゃないけど全力で走れなかった。

俺の場合、30km/hで事故ったんだけど、クランクケース割れた。
そして修理費１０５万。ああ、これ金持ちじゃねーと速く走れねえなって思った。

あ、金持ってなくても頭のネジ外れてれば話は別だけどね。
１００人に１人ぐらいの割合でクソ速いドカ乗りいるけれど
そういう人なんだろう。

448 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 18:34:59 ID:uKAw7rjb

↑
だから何なんだよ、くだらねえこと書くな。
てめえが貧乏なことなんて知らねえよ。

449 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:08:36 ID:TMCKimKb

>>447
サーキット走行メインにするつもりでＲ1000買ったけどドカの999も選択肢の一つだった。
サーキットだと確かにそういったドカがいますよ。
999Ｒ05モデルにカーボン外装、ピットではタイヤウォーマー＆ニュータイヤ。
しかも速い。
実際走行中には転倒する可能性も考えるとドカをコースに持ち込む金銭感覚はオレには無いと思った。
金持っている上に頭のネジ外れている人だと思いますよ。
Ｒ1000ならば全損でも100万くらいですからね。

450 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:50:47 ID:DiH+afMx

ポルシェやフェラーリなんだから好きにさせればいい。
エボ・インプ・GT-Rで渡り合うカタギでいいじゃん。

451 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:54:08 ID:nL9X1q5+

頭のネジ外れてるとか嫉妬にしか見えんｗ
世の中にはドカの1台全損したって痛くない人がどれだけいるとおもってるんだｗ

452 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:58:04 ID:/eyZljlZ

>>450
どこの誤爆だよ（藁

453 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:04:03 ID:tPdXJnev

>>447
性能至上主義のＲ１０００乗りにドカの話をしても何とも思われんぞ。
ドカがもっと高性能になったら話は別だがね・・・。

454 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:05:29 ID:NZWXzryQ

999Rってパワーないんじゃないの。139PSだっけ

455 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:09:08 ID:/eyZljlZ

>>454
いや、Rは１５０だな。

３７０マソもするのに・・・・・プッ

456 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:26:04 ID:/eyZljlZ

ttp://www.bikepics.com/pics/pics/suzuki-gsxr1000-05-bikepics-341196.jpg

並べるとどっちもｶｺｲｲな

457 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:00:57 ID:jozN+9Yb

うほっ、ｲｲｵﾄｺ…

458 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:06:36 ID:nL9X1q5+

なんかオジさんでバイク仲間いるって良いな

459 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:15:42 ID:dEHv2GWC

こういう感じの年のとり方したいもんだ。
おれも、オジさんと呼ばれるくらいの年なんだけどさ。orz

460 ：447：2005/08/12(金) 22:43:49 ID:qpgLZSPq

何か色々言われてるけれど、実際所有すると、これしかないって言ってる人の
気持ちが分かった。ある意味これ以上性能を求めたバイクって無いよ。
カタログスペックには無い、何かがありました。
また馬鹿にされるんだろうけれど・・・。

>>451
それが分かってるから
＞金持ってないと速く走れない
って書いたんですけれども・・・。
タンク一つで２０万って聞いたときは、アタイには無理ですばいって気持ちでした。

まだ俺大学生なんでアレですけど、将来ドカを転けるの気にせず
本気で走れる金持ちになりたいなーと思った次第でございます(笑)

461 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:08:09 ID:UYTKXFzC

いいよねえ学生で㍑SSなんてさ。
保証人とか親がなってくれたんだろうなあ、理解のある家庭って裏山しかばい･･････

462 ：ちんこ ◆Dogie/jZXE ：2005/08/12(金) 23:20:42 ID:TuZ6o7Ei

ほんまやでぇ(´∀｀)ノ
頑張ってバイトしたんだね

463 ：447：2005/08/12(金) 23:22:05 ID:qpgLZSPq

>>461
あ、今のバイクはドカの保険金で買いました。

>>462
そのドカは週六日バイトして買いました・・・。

464 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:54:49 ID:ziv1yQd0

ヨシムラ零50が８００万なのだからそういう目でみればドカも妥当な値段ではあるよ。
というか大型乗ってる時点で世間的には冷たい目ですよ

１００万こすとなんで車にしないかといわれるから

465 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:01:51 ID:H1HotTMY

確かに周囲からあれこれ道楽に金を使っていると思われてる自分でも
バイクが100万超えてることを話すとえっ！？って顔されるｗｗｗ

466 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:08:44 ID:LvfxmEwv

高校生がバンバンNSRとかを買ってもらってた時代より正常＞大学生でR1000

467 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:15:27 ID:IXB25Msx

>>452
R1000とドカを比べる事の揶揄と気付けよｗ

468 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 03:13:52 ID:R6JhyD3U

999S借りた事あるけどエンジンすぐ頭打ちになって、しかも大して速くなくて、
ちょっとがっかりした。
足回りとかは良かったけど・・・

較べる対象じゃあないなっておもったよ
VTRとかが較べる対象じゃないかな

そんな漏れはK3売ってK1200Sに乗り換えます
SSは速すぎて扱いきれませぬ高く売れるといいなぉ

469 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 05:53:02 ID:ySLBDh/v

>>445
ぉぉ、そうなんだ。ありがとう。
ちなみにダンパー長何ﾐﾘが適当なのか分かる？

470 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 08:32:07 ID:7Mmj15fN

バブリーな頃は、工房のときバイク買ってもらって
4輪免許取得で4輪買ってもらってってのは、皆じゃないけど珍しくも無かったかも

471 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 09:04:53 ID:0anowZMs

>468
走るコースとかではツインでも、R1000とタメ張れますよ。
とくに筑波なんかは・・・
そんな私はK6買うか他社のツイン買うか迷ってます

472 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 09:52:49 ID:Zurkl9BR

なぁなぁK5を売ろうと思ってるんだがいくらで売れると思う？

473 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 10:03:10 ID:7YWzuGAK

>>468
K1200Sいいな！
俺も気になってる。
結局、まだまだやんちゃしたいからK5買ったけど。

マルチのモーターみたいな感じも良いけど、
ツインもバイクらしさが溢れてて好きだけどね。

474 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 10:10:25 ID:Cythri8d

>>472
手垢の付いたマシンなら10マンくらいじゃない
俺が20万で買ってやるよ、スレ住人の好で

475 ：445：2005/08/13(土) 10:50:54 ID:SnIxgfgy

<<469

68ﾐﾘ。

476 ：475：2005/08/13(土) 10:55:10 ID:SnIxgfgy

レスアンカー間違ってる、鬱氏

>>473
K1200Sは直四ですよ。

477 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 12:22:46 ID:SchOlS0D

>>472
いくらなら売る？

478 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 12:55:56 ID:O61KhukV

これからバイク買う時にR1000と他のバイクを比較して悩んでるなら他のバイクを選んでほしい。（俺の心の叫び）

479 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 13:00:19 ID:sTJSD3zN

俺のシルビアで勝負しろ。最高速なら勝てる気がする。

480 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 13:23:32 ID:t97yZjA4

ムリだろ　ふつー

とマジレス

481 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 13:35:58 ID:fMgVRjyJ

>>479
君のシルビアで勝負していいのかい？

>>480
まさかノーマルじゃないんだろうから
250オーバーくらいは行くかも
下手すると300いく？

482 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 13:41:29 ID:B6G6wwq4

S15でもﾀﾞｲﾉﾊﾟｯｸ400ps超えないと290㌔なんて無理

483 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 13:55:39 ID:fMgVRjyJ

>>479を見る限り400PS超えてるんでわ？

484 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 14:06:15 ID:m39jUwbx

NAのCA車ですがいいですか？

485 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 14:14:07 ID:/uKkq7qz

4気筒で300KM以上でるほど金かける人いないでしょ。ふつー

486 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 14:18:22 ID:B6G6wwq4

SRにはその辺から金の掛かる壁が有る、その先はざらに居ない。
何も判って無いただの夏休み厨と思ふ。厨の相手は終わり

487 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 14:56:10 ID:gTduWtnR

ＳＲ４００･･･

488 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 15:18:44 ID:Zurkl9BR

>>487
(゜д゜)ポカーン

489 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 16:58:30 ID:ySLBDh/v

>>475
何から何までありがとお。

490 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 17:30:26 ID:f519AqZw

age

491 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:25:31 ID:GQY4s6Yb

自分K４に乗ってるんですが、今日ふと気づいたらスピードメーター下のカウル（ライトカウル
の下側）のパーツ中央すこし右あたりに丸い穴が開いているのに気づきました。
購入当初はなにか穴をふさぐパーツがついていた記憶があるのですが、
皆様のK４には何が付いているか教えてもらえんでしょうか？

492 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:57:16 ID:gtcW0Rcg

今日サーキット行ってきた。
嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿のホームストレートで２６０キロ位でマジでＣＢＲ１０００ＲＲを抜いた。つまりは１０００ＲＲですらＧＳＸ-ＲのＫ５には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

・・・もうね、暑くてツナギ半ケツ状態まで脱いだとこで意識遠くなって、そのまま病院運ばれるかと思いましたよ。

493 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 20:16:35 ID:H0BI0L1u

それがK3だったら最高なのに。

494 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 21:48:01 ID:0lyqHuRb

>>492
走行終わった後、立ちゴケしそうでつよね。

495 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 18:29:41 ID:zjLTEZUX

店からｋ5引き取ってきたけどシフトがめちゃ渋い（隼比）ナラシ終われば軽くなるんかな。

496 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 20:44:48 ID:fVbCrxmU

釣られると

そりゃあんたの方が最終コーナー立ち上がりの速度が速いために
追いついただけでしょ。
性能的には近いんだから、立ち上がりのスロットルの開けっぷりで
決まる罠

497 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 22:01:31 ID:xj4jEFq6

>>477
110ﾏｿ。

498 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 22:03:00 ID:Hc94l6Lx

>>496
マジレスかこわるー。
スリップストリームもあるでよ・∀・

499 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:17:34 ID:n4eiSajc

ＧＴＯコピペか？　実話？？？

俺と友達で耐久レース出た時
二人　タイムはほぼ同じ、俺のほうが微妙に遅いくらい
で、最高速は俺のほうが８キロ速いんだよ
ということは、最高速以外のところでは、友達が速い（上手い）んだよな。

500 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:02:25 ID:MMk3vO75

あーR1000今日実車見てきたけどやっぱりデザインが・・・・・・・・・
フロントはまだいいかもしれんがリヤがﾊｧｧ・・・・・・・・・
いっそのこと搭載性ゼロに近いような思い切ったデザインにしたらよかったのに。
なんつーかかんつーかもうちょっとだけどうにかならんかったのか。
デザインさえ良かったら即買いなのに。

501 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:29:50 ID:/5IbIeRb

実話をＧＴＯコピペ風味にしたんでしょ。
走行会とかだとマシン性能よりライダーのレベルによるところが大きいと思われ
>>492さんも、その辺はわかってての書き込みかと

502 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:43:43 ID:BwJXr/W+

今日１ヶ月チョイ振りにk3を動かしたらエンジンがかからない。
久々と言っても、もっと放置していた事もあるし、今までマッタク問題なしだったのに…
セルは超元気なのでバッテリーはＯＫ。ヒューズ類も問題なし…ナゼ？仕方ない、プラグでも見るか…とバラシ始める。
タンクを上げ燃料ポンプ作動確認、ＯＫ。エアクリＢＯＸの蓋を外すと、エアクリは汚い。流石ラムエア車、今度替えよう。エアクリ台座も外し直キャブ状態に。試しにセルを回したら…かかった！
その後元通り組み上げ普通に走行…一体何だったんだろう？まぁしかし購入から２年強、走行1万km超、走りゃかなりかっ飛ばしてばっか…リフレッシュが必要な頃合いでしょうな。

503 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 09:29:25 ID:KRGx/ew8

>>500
お前はスズキのデザインがわかっちゃいないｗ

504 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 10:37:25 ID:OPZQz/Tz

>>500
リアにハアハアだろ普通

505 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 11:16:28 ID:KRGx/ew8

冗談抜きにK5のR1000見たときには、あのリア見て「まるで仮面ライダーのバイクだぁぁぁ！！」
と興奮したもんだけど。

506 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 11:54:52 ID:/D4bl3QE

このバイクって夏でもあんまりあつくないと思うんだけど、みんなはどう思う？
熱対策よくできてるなって思うよ。K2です。

507 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 12:13:38 ID:5dJvOP2Y

>>500
そお言うアナタにはＫ４がオススメ
在庫処分で安いよ

508 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 12:19:36 ID:P17Ge8CV BE:110545027-

近頃のSSの中じゃ10Rに続いてナイスなデザインだと思ってる。
そう思うのは俺が変態菌に冒されてるからだろうけれど。
R1はまとまりすぎ、綺麗すぎてすぐに見飽きた。
1000RRは論外。10Rは何度見てもK5と同じ流れで格好良い。

509 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 12:59:54 ID:sJKzeVjG

そう言うお舞は錫菌感染者

510 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 13:02:56 ID:3j8qXqVV BE:233884984-##

センターマフラー希望

511 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 14:53:51 ID:VOj87LYD

ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞのブルーミラーってつけてるひといるかに
つけようかなあ

512 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 16:24:41 ID:iEaq2wgN

>>506
K4でつ。今日、すぐ近くのバイク屋までジーパンで乗って行きました。
タンクが熱いです。でも一緒に行った隼はもっと熱かったです。

>>508
昨日、下道で見ず知らずの1000RRの後ろを走ってたんだけど、
現物見たら結構カコヨカッタ。レプソルカラーだった。

>>511
漏れじゃなくて友人の隼に付いてるんだけど、視認性は微妙。
ブルー故にちと暗いのも問題かも。でもｶｺ (ﾟ∀ﾟ) ｲｲｯ

513 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 17:56:25 ID:dZw+YwjD

>>506
K4だけど前に乗ってたサンダーエースと比べると股下とフレームが熱いね。
特にタンクはガス満でもすぐに熱くなる。
でもGSX-Rはどんなに熱くなってもパーコレーション起きないのは助かる。
インジェクションﾏﾝｾｰ

514 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 20:42:41 ID:3SYflp+Y

マジ質問だが、

Ｋ３が０１～０２
Ｋ４が０３～０４
Ｋ５が０５

でＯＫ？

515 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 20:53:33 ID:mvuiFUfu

おｋ

516 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 21:04:36 ID:VQhli8X6

とりまえずマジレしとくが
K1=01
K2=02
K3=03
K4=04
K5=05
K6=06
だ。

517 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 21:17:06 ID:3SYflp+Y

ほぅほぅ。
年式によって変るのね。

518 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 21:41:27 ID:ciyHzRZ/

サイレンサー替えたんですけど、軽くレーシングすると目に見えるくらい黒煙が出てます。
レーシングじゃなくて回転キープだとあまり気になりません。
原因が触媒キャンセルによるものなのか燃調のズレによるものなのかよくわかりません。
これってデフォなの？

519 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:16:56 ID:mvuiFUfu

>>518
ヒント：【カーボン】

520 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 23:30:52 ID:/D4bl3QE

>513
そうですか。水冷初めてなもんで。
XJR1200は最高に熱かった。それに比べりゃへみたいなもんだなと思ったわけで。

521 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 08:37:48 ID:s0+nsloq

>>519
新品か中古か書いてないのに・・・。

522 ：513：2005/08/16(火) 09:47:37 ID:yTD0A+ix

>>520
実はXJR1300も持っているのだが・・・
XJRはムンムン熱い。
GSX-Rはチンチン熱い。
そんな感じ。

523 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 11:56:12 ID:B5sHWA+9

結局05は鬼のように良いバイクなのか。
教えてセニョール。

524 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 12:42:45 ID:3SZwhChd

乗れば判るさセニョリータ

525 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 13:04:22 ID:eRvLYReG

>>523
もォ凄いヨ！
一般車いなかったら環状5分切っちゃうヨ！

526 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 17:34:03 ID:Q4uM4ItJ

おまいら教えてください。
k5のカウルを社外品にしようと思うのですが、今年の8耐で鈴木の耐久チームがつけていた
あのアッパーカウルは何処の物でしょうか？
是非お知恵を拝借したいでつ。

527 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 18:14:48 ID:09Rx4ymU

>>526
才谷屋

528 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 22:22:25 ID:IRzhElmf

最近のSSはロボットに変形しそうなやつばっかだけどGSX－Rだけは悪者のロボットなデザイン。
でもそこが良いんだけど。

529 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 23:10:54 ID:/vgGxs/a

今XJR1300乗ってて次乗るならGSXのSS乗ろうと考えてるんだけど乗り心地とかどんな感じなの？それとK4とかK5とかって年式のこと？

530 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 00:14:00 ID:a0mtzf0K

>>529
XJR1300には乗った事がないんだけど、友人のZRX1200に乗せてもらって、
「なんて乗り心地の良い、扱いやすいバイクなんだろう」と思った。

と同時に、いつも峠までの下道をマターリ流してやがるのに腹が立った。
そりゃこのバイクならすり抜けしないでのんびり走っても楽だわなぁ、と。

K4とかK5については>>516
ちょっと上のログぐらいは見てね。

531 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 01:16:28 ID:DGtel52U

だれかかってくれ！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23942855

532 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 01:19:46 ID:Ut+UghA6

漏れZRX1200RからK3に乗り換えたんだけど、
リッターネイキッドからリッターSSに乗り換えるんなら結構覚悟いると思う。
漏れは今まで流すだけでも楽しかった町乗りが、ただ苦痛になった・・・
峠は最高なんだけどね・・・
乗り心地は、サスを全部最弱にして、なんとか我慢出来る感じ。町乗りはね。
根本的に使用目的が全く違うバイクだと思った方が良いですよ

533 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 02:15:17 ID:DGtel52U

荷物の積みやすいK2マンセー

534 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 07:05:29 ID:yl77DLgz

転倒歴あるのに高くないか？

535 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 07:21:51 ID:a0mtzf0K

> なお先ほど書き忘れましたがサーキットでの転倒暦があります

それ、一番書き忘れちゃいけないとこだから

536 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 08:22:31 ID:eR8cqo8J

>>531
出品者様ですか？ｗ

537 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 08:27:52 ID:NfeyUlnb

転倒や保証の期間のことを細かい説明ミス
と言ってるのだとすると、チョットこわいね(w

538 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 08:37:22 ID:O8lFVusZ

>>532
でもK5だったらポジション楽になったし足つきいいし軽いし街乗りもいけないか？
けどアクセル軽くて神経質かな。

539 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 09:22:35 ID:tbjxU+oN

>>531
こいつ、ヤフーの掲示板でも宣伝してたな。
ま、街乗りならともかく、サーキットでは走れない状態になってるんだろうな。

>>538
覚悟というほどのものは要らないと思うが、
街乗りはあまり楽しくないのは事実。

540 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 09:23:51 ID:8W4YLTjz

売却の動機が不明だし・・・

541 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 09:31:31 ID:EvILJMqQ

部品変えてるからイイ！という事しか言っていないなぁ…
普通転倒暦とか最初に明記するもんだし、代理出品もなんだか怪しいし。

542 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 09:45:09 ID:7gtrzH78

>>540
それが気になる。R1000を選んでこれだけカスタムに突っ込んでサーキットも
走るって言うのにもう手放すってことは、転倒で何か大きな不具合が出たんじゃ
ないかと勘ぐりたくなる。具体的にはフレームの歪み。立ちごけでも歪む時は
歪むからね。

543 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 10:09:05 ID:hpbWpBHa

もて耐とかの耐久での使用済みダシ殻状態のポンコツでないの？

544 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 10:27:32 ID:+DltInf6

普通に高いな。誰も入札しないだろ。
世の中そんなに甘いものではない。

545 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 10:36:51 ID:a0mtzf0K

>>538
まぁ、あくまでリッターネイキッドと比べて…って話だしね。

>>542
> 立ちごけでも歪む時は歪むからね。
マジすか！漏れ、足ツンツンだから気を付けなくちゃ… ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

546 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 10:46:33 ID:Q0iAAsnd

だからk2はシート下にテントが入るんだよっ

547 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 11:15:10 ID:El8vaNYc

>>545
立ちゴケで歪むのはシートレールくらい。
メインフレームは立ちゴケ程度じゃ歪まない。
（勢い付けてぶっ倒したら危ないが）
ここ数年のSSは特に軽くできてるからダメージは少ない。
80年代の重量車の話だよ。

548 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 11:27:58 ID:l4ypih1+

↓コレなんか見た目でも思い切り「イッテ」ますけど
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23556845

最近はフレームなんか気にしない･･･ワケないですなあ（ｗ

549 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 11:30:24 ID:El8vaNYc

それ、立ちゴケどころか思いっきり事故車だって書いてあるし。

550 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 11:46:34 ID:22oZIzP2

>今回ほかのバイク購入のため泣く泣く出品致します

　　　　　　　　　　意味不明・・・

551 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 12:01:04 ID:O8lFVusZ

愛着があるってことでは。
もしくは手放したくないほど程度も調子もいいよって暗にアピールしてるのか。
ぬるぽ。

552 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 12:28:20 ID:eR8cqo8J

>>551がっ！

ってアレを落札してどうすんのかいな･･･
しかも６５ﾏｿｗ

553 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 15:12:27 ID:a0mtzf0K

> フレームが少し凹んでしまってアンダーカウルとタイヤの隙間が通常より狭いです。

ってさらっと言ってるケド、結構おおごとじゃないんでつか？
いずれにしても「泣く泣く手放す」ってタイプのブツじゃあないよなぁ。
「こんな車両で良かったら乗ってやって下さい」的コメントが相応しいような…。

つーかこれ、もう終了してるのか…。

554 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 19:09:21 ID:YBEh5kuw

http://www2.suzuki.co.jp/myshop/index.php?id=5426

555 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:24:06 ID:Pjy2p71n

http://www.ghostridermovie.net/

楽しみ^^

556 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:32:58 ID:1S6JW3Ls

ちと、質問す。

中古で買おうかなぁと思って、近所のバイク屋で見てたらK3のカウルの左側面上方に赤色
ダイオードが埋め込んであったんですけど、これって元から付いてるんでしょうか？
後付のセキュリティシステムかなぁ、なんて思ったんですが。

あと、フロントカウルが微妙に左右で隙間が出来てたんですが、仕様？
左側がフレームと隙間が出来てて、右側は隙間は無いんだけど、後ろの方でフレームと接する
所についてる透明なゴムがフレームと接していなかったり…

バイク屋のあんちゃんは他の客の相手で聞けなかったorz

ZX-6R '05と同じ値段なので、悩み中。

557 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:58:46 ID:sl6018eH

ラジエーター液交換したときカウルはずしてとりつけたとき
右側が少し浮いてしまった

558 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:18:23 ID:7gtrzH78

>>547
立ちごけを馬鹿にしちゃいけない。フルバンクからのｽﾞｻﾞｰなら
バイク自体の動きはすごく傾いたところからもう少し倒れるだけ。
それに対して立ちごけはほぼ垂直から一気に地面にぶつける。
そのときの撃力はフレームを歪ませるに十分な場合がある。
某フレーム計測会社の人のお話。

559 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:50:39 ID:+060GwbE

高木サン…高木サンですね？

560 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:58:14 ID:YEBNUY1+

http://noisy.web.infoseek.co.jp/
ここのにいちゃんも売りに出すみたいだぞ
車検を期にそろそろ乗り換え組みが増える頃なのかもしれない　>K3
でもリッターSSはみんな総じてたけぇよ
貯金しなきゃ・・・

561 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:11:26 ID:vZkxkpNa

納車してしばらく乗ってたらアイドル下がったから、アイドルスクリューで調整してたけど、
今日スロットルボディー洗浄したらアイドルが1200rpmから1800rpm位に上がった。
こんなに変わるとは思わんかった。

562 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:32:54 ID:wkbwjftp

>>561
走行距離どのくらいですか？
参考のために教えてください。

563 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:48:18 ID:dl1s062q

フレームが歪んでるバイクをオクで買う奴って勇気あるな！
俺にはマネできねー

564 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:52:01 ID:qXITOi/e

書付フレーム持っているとか？
乗せ変える手間考えると　Ｋ２で６５万って・・・・・

565 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:24:00 ID:5FKM2wRv

>>561
それって既出な話で、俺も経験済み。定期的にやっている。
ただ、最近思うのは、確かにアイドリングは上がるが
それがホントに洗浄の結果なのかどうかが疑問なんだよね。

ちなみに俺は、スロットルボディーにキャブクリを吹き付けてるだけなんだが、
何か洗浄のおかげでっていうよりも、洗浄液によりエンジンがかかりにくくなる事で
FIを錯覚させて、その結果でアイドル上げているように感じる。
勿論、ホントに洗浄の結果ならその方がいいんだが、実際どうなんだろ。

566 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:24:58 ID:a0mtzf0K

>>557
あー…漏れもラジエター液交換ではなかったんだけど、
一度カウル外して再装着したら、右側が浮いちゃった。
もしかして…サイドスタンドで作業したから、片寄った？

>>558
なるほど…理屈に合ってる…。
立ち後家の際はなるべく悪あがきをするようにしようｗ

>>561
漏れも年式と走行距離を教えて欲すぃ。

567 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:30:44 ID:vZkxkpNa

>>562 566
年式は05です。走行距離は2000km
もしやってみるなら4気筒一度にやるとエンジンかからなくなるらしいので注意。

>>565
やっぱり定期的にやるものですか。
僕はワコスのエンジンコンディショナーをふきつけました。

568 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:56:07 ID:geNfPOWC

>>560
この趣味の悪いのが90万だって信じられない？？？
下取りの査定で48万だな。

569 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 00:05:17 ID:p/SDHJw9

まぁ外装戻していいとこ70だろパーツは魅力だが

パーツだけくれ藁

570 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 00:12:12 ID:4N/XLPcn

まぁフレーム曲がった例のブツよりはマシだろうな。
相場考えて見れば・・・もうちょっと安くてもいい
なんか色々付けてくれるみたいだけどな。
車体だけでいいからもっと安くしてと小一時（ry

571 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 00:35:49 ID:fgTgHppI

K1,K2の中古って人気無いよな。R1の９８とかが信じられない高値で取引されてるのに。
状態がよければ６０万ならやすいと思うのだが。

572 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 07:03:55 ID:JrQ6YO41

スロットルボディーの洗浄は外してやった方がｲｲよ。
燃料ホースも弁付きのカプラーだからそんなに面倒でもないし。
エンジン側から見ると相当汚れているよ。

573 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 08:25:27 ID:nFKuppv+

>>560のK3趣味が悪すぎやんｗ
あんなのが乗ってたってわかると外装取り替えてあっても乗りたくない。

574 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 09:25:39 ID:p/SDHJw9

そっか？盆栽シジイよりはいいとｵﾓﾀ
若い勢いがヨロシイ(藁

575 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 09:48:35 ID:gXxfJ+Iu

彼、そんなに若いのかなぁ？
でも走りの写真を見る限り、僕よりずっと乗るの上手そう…。

576 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 10:56:12 ID:nFKuppv+

>>575

m9(^Д^)プギャー!!

577 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 15:25:40 ID:QnZaszq4

あー鈴世界に逝ってパーツ注文すんのメンドクセー
パーツっつてもエアフィルターなんだけどさ。
こんな消耗品ネットでちょちょいと注文出来ないもんかねぇ～
どっかのサイトは注文にパーツリストのNo入れろとか
(パーツリストなんて持ってねぇよ！)
フレームNo入れろとか。フレームNo？なんに使うんだよそんなの
盗賊かよ？みたいな。
やっぱ店に直でいかなきゃ駄目か？

578 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 15:40:39 ID:gl3DzGm/

>>577
用品店か、ウェブ通販の社外フィルターで良くね？
値段３倍だけど。

579 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 15:49:18 ID:QnZaszq4

社外フィルター売りに出してるサイトみっけたけど
1マン超だってよ。ノーマルならいくらだっけ？
3～4000円だっけか？バッカみてぇとか思ってやめたよ・・

580 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 16:55:28 ID:QeX6la6I

フレームナンバー聞くのは囲い込み作戦なの
並行もんにはうらねえよって狭量なやり口だね

581 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:22:56 ID:0WG0sSiy

鱸ってｗｅｂでパーツ表見れないの？

582 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:26:33 ID:o+W5YLi5

http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&groupid=5840

583 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:52:38 ID:QnZaszq4

>>582
おぉ！サンクス！

584 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 18:06:17 ID:s1ufMcma

フレームナンバー確認するのはちゃんと合うパーツを発注するためでしょ。
パーツリスト見たら何でこんなものが年式によって違うんだって感じの
パーツ変更されてることは多々ある。

585 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 18:37:04 ID:QnZaszq4

それってR1000K1とかで通じない話なの？
別にフレームNoでなくってもいい気がするが

586 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:05:37 ID:0WG0sSiy

仕向け地＆仕様変更

587 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:57:52 ID:jpTz6+9R

本日、04’の型落ち新車を契約してきますた。

みんなよろしく(ﾉ∀｀*)ﾉｼ

588 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 20:52:37 ID:wmXWgfQt

>>587
おめ

589 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 21:17:59 ID:QeX6la6I

>>587
おめっとさん、色は青白かい

590 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:21:06 ID:gl3DzGm/

>>587
いらっしゃい～

本日ｴｱｸﾘ＆プラグ交換age

社外のエアクリーナーでも、繰り返して使えるからマメに替える人はお得だよ。
俺はK&Nので、もう５回繰り返して使ってる。
3,000㌔も走ると結構汚れているもんだよ。

591 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:04:22 ID:e3QkVxB5

k5乗ってハシャいでたら連れのk１に直線で負けた。
峠に行っても負けた・・・技量は俺のが上です。
車両内容　　俺ノーマル　連れ100マン位かけてる
他の初期型乗りさんも負けずにがんばってください。
でも多少ヘコムので高速で抜かないでね。

592 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:10:45 ID:beXPKUj7

>>591
【ヒント】自信過剰

593 ：591：2005/08/18(木) 23:24:08 ID:e3QkVxB5

>>592
まさにぴったりの言葉だな。
ちょっと乗らしてもらったけど強烈に乗りにくかった。
俺のは乗りやすい♪足も届く♪見た目がｲｲ♪

594 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:32:02 ID:SYaDRlJ7

591と書いてヘタレｗ

595 ：591：2005/08/18(木) 23:40:52 ID:e3QkVxB5

屁ﾀﾚで結構。k5最高！
100ﾏｿをここの住人はどうする？
俺のように新車を買うか上記連れのように鬼ﾁｭｰﾝするか・・・
最新を鬼ﾁｭｰﾝ出来る身分のよろしい人か・・・
どう？

596 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:44:09 ID:gXGV/Y5P

トランポの頭金に

597 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 00:14:51 ID:yrAj5W2f

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 腕を磨くといいお！

598 ：587：2005/08/19(金) 00:33:05 ID:Jb3sGu7G

>>588=590
ありが㌧(ﾉ∀｀*)

色は青／白です。
ちなみに某赤男爵で購入。
黒の限定カラーもあったのですが、青／白のほうがよかったので
こちらで契約。

まだ何台かあるそうなので、04新車探してる人は覗いてみるといいかも

599 ：587：2005/08/19(金) 00:33:55 ID:Jb3sGu7G

ごめ、アンカーミス。
>>588-590にです(´Д⊂

600 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 00:39:12 ID:Mn25H21z

>>598
いいﾊﾞﾛｿに当たったみたいだね、良きK4ライフを！

601 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 01:54:24 ID:zymsbILQ

ﾊﾞﾛﾝでいじってるやついる？
ｱｿｺのﾊﾟｰﾂの組み方素人ﾚﾍﾞﾙﾀﾞね！
ﾌﾛﾝﾄのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｵｰﾘﾝｽﾞ組んでﾓﾗｯﾀﾔﾂはｴﾝﾋﾞのﾊﾟｲﾌﾟ入れられてたよ。
ｶﾜｲｿｳに。
しかも、面取してないうえ、長さも違うし斜めに切ったやつをさ。
ﾊﾞﾛﾝて全国そんなﾚﾍﾞﾙの店なの？
漏れは先ず行かないからわからないけど。

602 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:14:06 ID:cUas/MbT

各店によって違います。良い所もあれば悪い所もあるでしょう。
たいてい工場長次第だと思うけどね。

603 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 04:15:40 ID:FksXTBJh

K5のマフラーカッコイイ！！

604 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:32:23 ID:8jO2AyVX

K5って振動凄くね？あまりの振動でグリップエンドとれちゃったよ(´・ω・｀)

605 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:33:01 ID:8jO2AyVX

K5って振動凄くね？あまりの振動でグリップエンドとれちゃったよ(´・ω・｀)

606 ：587：2005/08/19(金) 12:52:02 ID:Jb3sGu7G

>>600
ありが㌧(ﾉ´∀｀*)
安全運転で楽しいK4ライフを過ごします(｀･ω･´)ｂ

607 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 13:57:58 ID:RNQ2QoMT

>>591,592ときて
>>593と返す流れの意味がよく分かんないんだが…。

608 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 14:22:42 ID:SH5xr6yi

それが変体クオリティ

609 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 14:57:22 ID:Yo8xsk9U

>>607
何でよくわからんのかがよくわからん・・・

ヤバイ、変態菌が充満してきたぞ

610 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 17:07:52 ID:RNQ2QoMT

ところで先生の車体、オーリンズのステダンをSTDのままじゃなくて、
ブライトロジック製のダンパーフォルダーとフォーククランプで取り付けしてるけど、
これ、何か意味あるのかね？

611 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 17:19:49 ID:h3ECp3MM

みんなと同じじゃ嫌だからじゃない？
金に物いわせて

612 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 19:14:58 ID:45GX5qU1

センセの昔から見てるけど、
装着した当時はオーリンズからでて無かったよ。

613 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 20:18:17 ID:RNQ2QoMT

いや>>445でそのまま付くって話なんだけど…

614 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:04:24 ID:hTXSOfzH

話の流れをぶった切ってすいません。
赤男爵でK４のリミテッドカラーを買ったんですが、HIDが付いて来ませんでした。
購入店の店長の説明では、私の購入した車両は平行輸入物（AU仕様）であり、
HIDの特典はEU仕様にしか付かないとのことなのですが、購入した車体の車体番号
をサイトで判定した結果、MOTOMAPによる輸入車であることがわかりました。
同じMOTOMAPによる輸入車で、HIDの特典の有無が分かれることなどあるのでしょうか？
MOTOMAPに直接聞こうにも、連絡先等は伊藤忠オートモービル？の住所、電話番号しか
記入されておらず、確認していいものか判断に迷います。
　
他に購入された皆さんの車両はHIDを取付けた状態で販売されていたのでしょうか？

615 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:10:02 ID:BIFf3Pg1

>>614
残念だが赤男爵で、それも型落ちを買った時点で
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

616 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 21:44:21 ID:7OFV60L2

で、結局MOTOMAP正規輸入車？のどこ仕様なんだよ

617 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:24:07 ID:6e8xbSTA

>>614
噂の範疇でしかないのだが、赤男爵の逆輸入スズキ車はモトマップ、ヤマハ車はプレスト経由とのこと。
但し、便宜的に輸入しているだけであり扱いとしては並行物。
赤男爵の扱い量を考えれば各インポーターとしては赤男爵分+自社流通分をまとめて輸入した方がスケールメリットはある。
赤男爵で買った並行輸入車なのにのリコールも対応してくれる事があるのはこの辺の事情。

618 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:25:50 ID:6e8xbSTA

ちょっと追加。
赤男爵でも本当の並行輸入車がある。
先日見かけたTL1000Rなんかはバイヤーが買い付けて持ってきたと言っていたから。
もしかするとそれすらもマップ経由で入れてるかもしれないが。

619 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 23:54:49 ID:Mn25H21z

K5欲しいんだけど今売ってる並行物ってパワーダウンしてるの？
そうそう弄るつもりもないけどアフターパーツに制約出るのも嫌だし・・・

K6で黄色がなくならなければこんなに悩まなくてよかったのにな　orz

620 ：774ＲＲ：2005/08/20(土) 01:55:02 ID:2ijKw8bP

ステダンの話だけど、NHKのR750用をK3につけました。
一切の加工なしでつきます。
調整式を安く付けたいならこれで決まり！

621 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 05:31:33 ID:CPL2pPkX

>>619
北米仕様を探すんだ！

622 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 09:00:15 ID:Gf1Gc/vb

>>619
北斗仕様を探すんだ！

623 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 09:50:42 ID:xeImFRxJ

US仕様って書いてるのを探せばよいのですな、アリガトン

624 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 12:38:23 ID:Cqp9wtvu

K1～4の頃はカナダ仕様が主にﾌﾙﾊﾟﾜｰだったような。
K5のCANだかUSは新騒音規制上国内登録困難でASが主になってんじゃなかったっけ？

625 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 13:07:45 ID:xeImFRxJ

ん？ということは今売ってるUS仕様と謳ってるものは
それ自体が嘘かなんとかごまかして検査通してるってこと？？？

626 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 14:10:15 ID:+50PhxwV

K5で異なる仕様地があるのって
北米、オーストラリア、ヨーロッパだっけ？
で確かにパワーの規制があるって聞いたけれど、実際はちょいとした加工でどいつもこいつも
公称の175PSくらいになるんじゃないの？ZX10Rとは違ってさ。

627 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 23:25:04 ID:Cs8hjWP4

K1～4もCANとEU辺りじゃ大差無かったかと。K1・2 BELとかは100ps、値も確か安かった。
K5EUだかUKだかのデフォは155～160ps位だったかな

628 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:18:30 ID:k5TXz+OH

462 名前：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:04:36 ID:dSWFt4Y5
>460
なんでも欲しがって何が悪いの？
性能もデザインも良いからR1を選んだんだよ。さらに快適性も有れば嬉って言ってる。
おまえは性能だけで選んでカコワルイS社の05乗ってるんだろ？そっちの板行けよ。

おまえは性能だけで選んでカコワルイS社の05乗ってるんだろ？
おまえは性能だけで選んでカコワルイS社の05乗ってるんだろ？
おまえは性能だけで選んでカコワルイS社の05乗ってるんだろ？
おまえは性能だけで選んでカコワルイS社の05乗ってるんだろ？
おまえは性能だけで選んでカコワルイS社の05乗ってるんだろ？

ヤマハのクソがこんな事言ってるが？一体何だよ、あのｳﾞｫｹども。

629 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:24:49 ID:LuGsGyC8

まぁある意味あたってるわな
R1はかなり一般受け（？）するようなスタイリッシュなデザインだしね
そういう俺はK5海苔
あの独特なデザインがいいんだと言ってみる
ほんとは違う理由でK5なんだけど・・・orz

630 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:33:01 ID:dNi8owp3

R1ってデザイン良いか？
普通にGSX-Rのがｶｺいいと思うけど…

山葉の一般受け狙って外した女々しい糞デザインより
鱸のエレガントでアーティスティックなデザインの方が
断然良いと思うのは俺だけ？

631 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 12:53:42 ID:iqr0PJ/J

その辺のハナシに決着つかん事は分ってるだろ？

632 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:06:15 ID:zcMo4vXE

＞628
お前が一番ヴォケだ。
糞味噌野郎が、詰まらんネタを一々報告すんな。

633 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 13:39:17 ID:RJb3K6Zu

>>630
もう御前の言うことに隅々までﾊｹﾞ同。

634 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 14:08:00 ID:bOYpOphU

ヤマハのエンジンは精度悪いから・・・。

635 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 15:30:18 ID:FXXCq6YF

というわけで、今日納車でした。
k5です。よろしこ。雨の中ぬれながら一時間の道のりを帰りました。

636 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 16:20:40 ID:ln1ebi89

>>635
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

637 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 17:38:53 ID:IKm3T5Vp

おめ

638 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 19:38:10 ID:hCVKD8an

>>635
正規物ですか？やっぱ青白？とりあえずおめ

639 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 20:26:33 ID:FXXCq6YF

>>638
男爵並行のEU仕様です。もちろん青白。
とりあえずスズキの店にいったら、もうないといわれましたので。
まともにバイクを扱っている店は、どれも一時間程度の距離にある田舎住まいです。

640 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 20:57:23 ID:hCVKD8an

なるほど、差し支えなければざっくりの総額も教えてください
バロンにあるなら思い切って買っちゃおうかな・・・

641 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 21:09:39 ID:FXXCq6YF

コミコミ150くらいです。

642 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 21:10:50 ID:hCVKD8an

サンクス！今度の休みバロン言ってみます

643 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 09:31:05 ID:K33DvSxH

近所のﾊﾞｲｸ屋にK4AUのH ID仕様が100ﾁｮｲであったんだが買いかな?
っか上の方のEUなんたらが本当ならこのR1000は何者だ?

644 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 09:52:29 ID:kTWLtrwH

150か結構するな

645 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 10:02:17 ID:DOG+Rv5A

HID仕様の特典はEU仕様のみという情報が間違ってるのか、
あるいは、バイク屋にあるのがAU仕様というのが間違ってるか…。

どっちにしてもAUフルパワーにHIDが付いてるのが一番ベターだから、
モトマップ判定システムで仕様地を改めて確認してみてはどうか？

ところで100ちょいって車体本体価格？乗り出し？

646 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 10:09:23 ID:K33DvSxH

本体価格でしたなもち新車
っか車番こそっと見に特攻して来ます

647 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 11:20:12 ID:m+RGtkUE

ロクな保証も効かずパワーも２割以上ダウンして
メーカーからの部品供給も後回しｏｒ敬遠される並行ものが１５０か高いな

648 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 11:57:16 ID:Pw3qZhIU

　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　　　　| 　　　　　_, '´　／　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　>>647　　 iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　l´￣￣｀l'''''－、
　　　　　 l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l　　.⊆ヽ､
｀ヽ､　　 |.　　 |　　ﾇ|'''''｀　　'''-,, _ﾉヽ､.....　|｀ゝ　 .ヽゝ
　　｀ヽ､l,＿_,.l 　　　　　　　　　　ヽ、　｀',...l┴、　.l~~l |ヽ
;;;ヽ､　／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ |　 | 　 l_,,,l l~~ｌ
　ヽヽ/　　　　　　　　（●）ヽ　＿,,,.::--''　　 |　 |　 l~~l l~~l
;;;､｀/ 　　　　　Ｕ　　　　　　　ﾇ――――-､|＿l　.l　.l l　.l
　.｀/　　　Ｕ　　　　　　　　　　　|､＿＿＿＿ﾉ＿　 l　.l l　.l

649 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 12:14:24 ID:m+RGtkUE

>>648
茶化したいのかしらないけどそれが現実だ

650 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 12:37:20 ID:FkB9M+sN

なんか勘違いしてる香具師居るがK4迄は一部規制国を除いて、CAN(US?)もEUもASも数値上同じﾌﾙﾊﾟﾜｰっしょ。
K5からEUとかが騒音・排ｶﾞｽ等で数値上違うﾊﾟﾜｰなったんじゃね？

651 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:26:24 ID:DOG+Rv5A

>>650
あ…そうなのか。
じゃあ>>643氏は確認するこたぁ無いのか。ごめん。

しかし乗り出し120万ぐらい？
2年型落ちでその値段…どうなの？
ちなみに漏れのK4は2004年の4月に買って、
125万ぐらいにしてくれたんだけど…。

652 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:29:05 ID:m+RGtkUE

>>651
Ｋ５の正規が玉少なかったから本来暴落すべきＫ４に
強気のプライスつけてるだけ、旧式になったゴミ屑でも欲しがる奴がいれば
高値安定するのが市場の原理です
バイク屋もぼろ儲けだな実質２年も前のバイクが
当時と大して変わらない値段でがんがん捌けるんだから

653 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:35:46 ID:Pw3qZhIU

結局ID:m+RGtkUEは何が言いたいわけ？
欲しくて、おカネがあれば何買ったっていいじゃん。
御前がケチで卑しい香具師だって事はよくわかったから。

654 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:47:37 ID:iygXkxvf

俺のK1もゴミ屑というか？ゴルァ！

655 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 13:55:58 ID:FkB9M+sN

>651
でも、K4迄数値は一緒でもCANなどの北米仕様が一番ﾊﾟﾜﾌﾙだった。ってのは周知の事実。
前スレにもあったけど、K4百数万位になったというレスは有った。

>653
以前からその手のが一匹居るみたい

656 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:02:41 ID:m+RGtkUE

>>654
文意を汲み取りなさいな
新型が出てるにも関わらず旧型をわざわざ高い金をだして
買おうとするアホがいるから値が下がらないといっているだけだよ

657 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:09:50 ID:Pw3qZhIU

>>656

> 新型が出てるにも関わらず旧型をわざわざ高い金をだして
> 買おうとするアホがいるから値が下がらないといっているだけだよ

ならば、まず>>639に非礼を詫びろ。

そして君こそ文意を読み取るべきだ。
数多くあるリッターSSの中から、旧型を積極的に選択する人もいる。
君のように物事を一面でしか捉えられない（所謂単細胞）人間には
理解不能なのはムリもないがｗ

658 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:27:09 ID:x3aplAwi

K4新車って今税込み103万円くらいが相場。
K5だと130万円くらい？
30万円は大きい差だよねぇ。
とはいえ、1000RR、10Rも'04なら同じ値段らしいが･･･

659 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:35:32 ID:m+RGtkUE

>>657
あちゃー、これまた話の流れが読めない人？
すでに話題はＫ５の並行から旧型Ｋ４のことに移ってるんだが
よく読んでからレスをしよう、掲示板を使う上での最低限のマナーだ

660 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:52:53 ID:sOHaZJtu

さぁ、夏も終盤に近づいて参りました。

661 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:58:24 ID:Pw3qZhIU

>>659
人に掲示板のマナーを説く前に、自分の無能と非礼を詫びるのが
　人　と　し　て　の　最　低　の　マ　ナ　ー　ですよ？

宿題終わったのか？

662 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 14:59:57 ID:SWnBA6AS

Ｋ５は資材の関係からタマが少なかったみたいだから
ちょい特殊かな？

レースする人は新型でしょうが、そうでないならＫ４新車はありだとおもうよ。
鈴菌感染者としては、あえて他メーカーを選ばずＫ４新車を選択する人は
ナカーマ　＾＾ノ

学生や新卒君には価格３０万の差はおおきいしね。

>>656もほんとはＫ４欲しいのだが、高値止まってて手がでないんじゃないの？
まあ、もう少し安くなればなとも思うけどね。その苛立ちもわからんでもないｗ

663 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:00:07 ID:m+RGtkUE

>>661
じゃあまず君から

きちんと話の流れが読めなかったんだからね

664 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:07:15 ID:Q+DxKhiC

>>663

貴様の書き込みからこうなったんだろうが？

回線切ってＬＡＮケーブルで吊ってこい。
氏ねやｳﾞｫｹが！

665 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:07:57 ID:FkB9M+sN

>658
やはりK4はその位っすか、悪い買い物ではないね。他色でもHID付ならなぁ・・・
1000RR、10R辺りが'04と大して変わらない値段なのは、MCだからかと。

666 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:27:02 ID:DWijt1kL

HID視認性悪いよ？特に雨の日。

667 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:42:17 ID:m+RGtkUE

>>664
やれやれ、事実を言っただけなのに・・・
現実が見えない人は掲示板の利用も控えましょう

668 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:50:28 ID:FkB9M+sN

>666
よく知ってる、仕事関連でもあるから。雨天時以外に黒色の新舗装も見辛い。
2・4輪共純正は4千数百ｹﾙﾋﾞﾝ、4千以下に出来ればベスト。規格合っても交換はまだ高い。

669 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:14:44 ID:DOG+Rv5A

ぁぁ…ID:m+RGtkUEが何に乗ってるのか気になる…（ ´д｀）

>>665
ところでMCって何？

670 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 16:25:48 ID:zf9eXP9L

MCはマイナーチェンジじゃないかな？

671 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 17:02:49 ID:8xqFWV19

いやいやミシュランのことだよ！

672 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 17:33:28 ID:iygXkxvf

マグネットコー(ry

673 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 18:06:18 ID:Vo1iJGYX

さっきR170ですり抜けの道譲ってくれた最新型のGSX-R1000の人ありがとう。
黒いつなぎにフラッシュイエローが眩しかったです。
おかげで割りと早めに家に辿り着けましたとんくす。

674 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 18:44:28 ID:ZfXDTS4R

>670、669
そう。4輪業界では普通に使う表記、2輪も使うよね

675 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:08:16 ID:yRDHlJLE

K4の乗り出し127でした。金が腐るほどあればねぇ

676 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 20:36:43 ID:Yfou69QZ

>>669
ＮＧワード機能って便利ですね。
基地外が吠えてもどこ吹く風。

677 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:06:15 ID:V3AuWn5j

つーかさ、バカに反応するのはやめなさい。
現実世界で誰からも相手にされなくてカマって欲しいだけなんだから。
無視するのがスレの為にも、本人に自分は屑なんだって自覚を促す為にも良いですよ。

678 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:08:35 ID:0LyHp1kw

漏れは7月にバロンでK4購入
車両価格は>>658の値段。
バーロック保険とオイルリザーブ15Lつけて乗り出し120万円と端数だったよ。
K5の車両価格より安く収まったから納得の買い物。

679 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:11:26 ID:oXHHeCuG

K4って高いんだな、俺ならK6待つなぁ。

680 ：614：2005/08/22(月) 22:19:51 ID:AsXbbxFO

>643
こちらのはAU仕様、HIDなしです。値段も同じ98ﾏｿ。
EU、US、AUに関わらず男爵物はHIDが付かないんでしょうかねorz

681 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:26:40 ID:ZfXDTS4R

HID付のは正規車限定色黒のみじゃね？仕向け地は忘れた。HIDは正規元で後付けてるかも

682 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:34:52 ID:XU7Xmal+

おでが去年の１２月鱸世界でＫ４買ったときは
全込み１２２だった。（車体は１００ちょい）
今、車体価格がちょっと下がったぐらいだから
コレ以上下がらないのかな？
ここまで待ったらオデもＫ６かな？
所でチタン原材料問題は解決したのだろうか？

683 ：678：2005/08/22(月) 22:48:50 ID:0LyHp1kw

>>680
HIDリミテッドは何故か115万円という強気プライスだった。
赤男爵謹製HIDなら3万円ちょっとで付けてくれるって言ってたから98万円真っ黒カラーにそれを付ければいいかと。
K4はライト明るいって聞いてたから俺は断ったけどね。
赤男爵にまだ真っ黒が残っているかは知らないけど･･･

684 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 23:05:58 ID:+43EyH+a

K4は去年からほとんど値が変わらないってことか・・・
ﾊﾞﾛｿなんかでも輸入車フェスタとかいって不良在庫売りつけようと
してる割にはプライスも強気だよね、組みあがってる現物売るにも
開梱費とか平気で取るしね

685 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 09:03:27 ID:WsPegerH

K5納車しますた。青/白AU車でつ。
早く角までﾀｲﾔ皮むきせねば｡｡｡

686 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 12:11:53 ID:A8o3+wt3

淫プレお願いします。
ｾﾆｮｰﾙ。

687 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:08:56 ID:0SRXfEaa

生まれて初めて間近でK5見たが、周りが言う「小さい！」という言葉は本当だと思った。
羨ましいよ、アレを発売当初新車で乗れた人間が心底。

688 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:14:48 ID:WsPegerH

>>686
淫ﾌﾟﾚするほど乗ってないので何とも言えないでつが、一言ﾎﾝﾄ速い！異常なほどの俊敏ﾚｽﾎﾟﾝｽ＆ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ！
ただ、街乗りや峠ﾚﾍﾞﾙのｽﾋﾟｰﾄﾞで快適に乗るためにはｻｽを色々ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞしないとﾂﾗｲというか疲れる。SSなら当然か。
また乗り込んで車体に慣れてきたら詳しく淫ﾌﾟﾚしまつ、ｾﾆｮﾘｰﾀ。

ちなみにｺﾐｺﾐ乗り出し価格で139ﾏｿですた。

689 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:16:52 ID:AYlH7UYe

AUSでそれって安くない？ｳﾗﾔﾏｼｽ

690 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:32:21 ID:2TRDpX0v

k5の前はナニ乗ってたのさ

691 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:34:47 ID:NFOEZXFh

是非K3･K4から乗り換えた人のインプレ聞きたいなぁ。

692 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 14:09:20 ID:HgTqu4lx

最近WSBでも失速して来たね、k5
ラコーニに勝てない

693 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 17:21:55 ID:WsPegerH

>>689
行き付けのお店の方にかな～り無理してもらいますた。車両の儲け無い鴨(w
貴方もK5糊ですか？

>>690
K5の前はｶﾞﾙｱｰﾑNSRで、
過去のSS車歴はGSX-R1100の86年型と97年型でつ。
別にGSX-R信者という訳では無いのですが｡｡｡

694 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:48:52 ID:GIUS2SUJ

俺のＫ５盗難保険込みで乗り出し１３４万だったよ。車両１１３.５万だった。

695 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:49:15 ID:1oocQZw5

みなさん教えてください。
K5のマフラー変えるとしたら何がいいでしょうか？
スリップオンならあまり性能的に変わらないのかな？

696 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:50:21 ID:gZtVjIGt

教えてクンキタ━━━━━（゜∀゜）━━━━━！！

697 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 21:55:23 ID:SPsXIukf

>>695
なにを重視しますか？
スタイル？音？軽さ？パワー感？

698 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:07:50 ID:nQJZIX73

アメリカのスズキの情報見てもK5の馬力載ってないね
やっぱり規制で押さえ込みすぎて乗せると売れなくなっちゃうから？？？

699 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:10:00 ID:XM8fkSkE

>>695
オレストライカー付けてるけどまぁ上は伸びるようになったよ。

音はオレ的には静かかな。なのでアクラのエボ2買う予定。

700 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:05:33 ID:chYXwNoN

アロースリップオン。
音良いですよ。アイドリングで良い感じの迫力ある音、回しても爆音ではないが、やや大きめの音。静音厨なら勧めません。

701 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:23:59 ID:raTFcZmL

ちょっとR1000海苔の藻前様方のご意見を伺いたい。

過去スレで無切除フェンダーレス加工してた人の参考に、
ナンバーとウインカーの取付位置を変更してるんだけど、
どうにもフロントウインカーが出っ張ってるんで、
フロントだけ埋め込みにしようかな？と仲間内に話したら、
前だけ埋め込みはおかしいと非難轟々。

そう言うもんなんでつか？ (´･ω･`)

702 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:34:20 ID:3mShKpA5

フロントだけ埋め込みでもおかしくないけどな。
俺はむしろシートカウルに申し訳なく貼っ付いているウインカーを見るたびダサイなと思うのだが。

リヤウインカーを上手く処理出来る方法を考えたら用品メーカーにアイディア売りに行けるよ。

703 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:56:59 ID:chYXwNoN

10KNOTっていうオフ車ショップが出してるLEDウインカーは結構良いと思うんだが。
ナンバーベースに付いてるタイプなのだが、いまいち文章では伝えにくいので気になる人はＨＰにて確認を。

704 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 01:07:44 ID:raTFcZmL

>>703
ググってHPには行ってみたけど、どれの事か分かりません。

これですか？
ttp://www.10knot.com/jpg/050603-105700.jpg

これは…ナンバーベースには付いてないみたいだし…。
ttp://www.10knot.com/jpg/050620-094948.jpg

705 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 01:09:23 ID:raTFcZmL

>>702
> フロントだけ埋め込みでもおかしくないけどな。

んー…漏れもそう思ったんだけど。
皆、どんな状態を想像したんだろう…？

706 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 08:15:22 ID:LRS4FJjy

個人的には前が埋め込みなら後ろも埋め込みたいな。
例えが古いけど、'88～'89のガンマみたいなウインカー。

707 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 08:49:20 ID:u6zJ8kZO

>>694
安っっ！ＭｏｔｏＭａｐ品？赤男爵品？

708 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 09:28:51 ID:raTFcZmL

>>706
88～89ガンマってこんな感じのウインカーだっけ？
ttp://viva-88.hp.infoseek.co.jp/gsxr_files/gsxr_02.jpg
これはR750だけど。

709 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 09:57:24 ID:9ASHoqSR

九月にはK6が入ってくるなんて書き込みもみたけど本当かね

710 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 10:08:15 ID:u08lcFuT

ttp://www.rjen.jp/index.html

ここ安いよな　　遠くのお店で買うとアフターサービス心配だがな

711 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 12:26:37 ID:u6zJ8kZO

>>709
9月下旬上陸との事。早ければ10月中旬納車？赤もｲｲなぁー。

712 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 12:28:09 ID:9ASHoqSR

赤確かにｲｲ！！

713 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 13:42:06 ID:1EnNiKa0

autocarって雑誌で車の0-100-0特集やってたんだけど、k5R1000が参加してるよ。
まぁ、R1000の勝ちだったわけだが、編集者たちも驚いてたな。

714 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 17:22:45 ID:N4v8sXd+

k6黄色があれば、こそーり乗換えなんだが・・
他の色ぢゃバレバレだよなぁ・・

715 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:32:53 ID:nWN/P32U

おいおいアキラってやつのバイク、修理してますなんて・・・。
まともに直っているかどうか解らないのを
あんなに高く売ろうとしていたのか？？？
信じられない！！

716 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:42:22 ID:Tdcx6rVR

誰も気にしちゃいない話題を一々掘り返さないの、メッ！

717 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 19:49:02 ID:raTFcZmL

>>715
ん？修理？そんな事書いてある？
まぁ、いずれにしても「希望」って書いてあるし…。

漏れは車体は持ってるから、パーツ欲すぃな（ｗ

718 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 20:57:30 ID:nWN/P32U

>>717
自分のHPには書かないで、らじおの「オフツー企画です」に書き込んでいる。
こういうのが信用できない。

719 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:19:07 ID:Y1to9Bp1

>>700
アローに興味あるんですけど、アクラポのボルトオンあたりと比べて音量的にはどうですか？
あと、バッフル付きですか？
俺K4乗りなんですけど、参考までに教えて下さい。

720 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:30:17 ID:S2ZTLQJg

>>681
MotoMapのK4正規HID付きは黒のみで仕向地はAUS。
HIDはアブソリュート製で販売店が取り付ける（後付）

721 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 00:49:37 ID:mKodr3j+

>719
アクラより音はデカいよ。
バッフルは付いてないけども、個人的には公道使用に問題は無いと思います。公道不可って英語で刻印してあるけどね。
あと漏れのはカーボンサイレンサーだけど重い。チタンサイレンサーだと若干軽いんじゃないでしょうか。
みんなアクラだから結構いいと思いますよ。

722 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 01:51:54 ID:bLV61FUA

アクラは逆にカーボンの方が0.1㌔僅かだけど軽いんだよね。
アロー聞きたいけど、確かに回りに居ない

723 ：☆あきら ◆aC1qNujenA ：2005/08/25(木) 03:38:57 ID:7M8dwXhr

書き方悪かったね
フロントフォークのO/Hやってんだよ
シールからオイルにじんで来たからさ

趣味悪いんでｽﾏｿ　ﾌﾟ

724 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 03:48:17 ID:83nY4gsA

K1乗ってるんですが、ライト割れちゃったので交換することになりました。
それで中古で部品探してたのですが、K1のライトって左側通行用と右用で
部品が違うんでしょうか？

725 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 09:24:54 ID:boNox3EM

>>723
悪趣味なご本人様降臨ですか？ｗ

726 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 11:16:02 ID:cW/+x3IF

やっぱり ID:nWN/P32U＝ID:boNox3EM なのかなぁ…(´ー`)

727 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 16:37:09 ID:IbjkaTBX

叩きたいなら、自分のブログでやってくれ
ｳｻﾞｲしｷﾓｲ

728 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 16:52:14 ID:w2hENVdm

>>700
>>721
便乗質問ｽﾏｿ！
Ｋ５にアローのスリップオン付けてる方に質問なんですが、
排気デバイスのキャンセル処理ってどうしてます？
やはり排気デバイスユニットを外してＥＣＵのコネクタ加工しないとＦＩエラー？
スリップオンの取説に排気デバイス対処方法って記載されてました？

729 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 17:47:46 ID:uA0R0zXe

>>724
そんなの当たり前さ～。

730 ：719：2005/08/25(木) 20:19:30 ID:5Wybt02c

>>721
ありがとうございます。
漏れの周りには、超爆音（ベガスポーツのMotoGPタイプとか）か静か（ヨシムラとか）なの付けてる人しかいないんです。
今アクラポ付けてるんだけど、もうちょっと元気いいのが欲しいんです。

>>ALL
ちょうどいい音量のスリップオンを付けたいんだけど、なんかおすすめありませんか？

731 ：706：2005/08/25(木) 21:08:29 ID:LCOyzW9Q

>>708
そうそう、これ。

空気抵抗も少なそうだし、転けても割れいっぽい。

732 ：694：2005/08/25(木) 22:13:50 ID:2BgxokFi

>>707
当然ＭＯＴＯＭＡＰ品だよ。

733 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 01:27:24 ID:GJqYF4os

>>730
レオビンチのスリップオン。バッフル付きで外すとそこそこの音量だけど、
超爆音ではないよ。買えば排気デバイスのキャンセル、どの配線を
抜けばおkか書いてあるし。

734 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:39:10 ID:eL0y3b1x

ｱｰﾙｽﾞｷﾞｱｽﾘｯﾌﾟｵﾝ
ﾊﾞｯﾌﾙ外してもそんなにうるさくないよ
もちろん排気ﾃﾞﾊﾞｲｽｷｬﾝｾﾙ方法かいてあるし
見た目もｲｲﾖ

735 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 16:02:59 ID:EJKJy7Kc

>>730
K4海苔です。
アクラポのボルトオンて、そんなに音おとなしいかい？？？
俺これ付けてるけど、もう少し音抑えたのが欲しいと思っているくらいだよ。
ヨシムラだと静かすぎるし……この辺微妙です。

周辺の環境事情にもよりけりなのかも知れないけど、
俺はこれ以上元気なのは付けられない感じ。
アクラポのサウンドそのものは気に入っています。

ちなみに、6月にスズキ世界でAUを正規車で購入。
102ﾏｿ＝本体＋カバー+フェンダーレスキットだったよ。

場所によってパワー違うみたいだけど、
AU仕様ってフルパワーなん？

736 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 17:06:46 ID:ahk0RGq1

>>650

737 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:32:51 ID:ES4eCMt0

>>655

738 ：719：2005/08/26(金) 21:36:55 ID:5hibqAS0

>>733
>>734
㌧クス。
レオビンチはちょっと考えましたけど、アールズギアは考えた事なかったですね。
アローと合わせて、どれにしようか迷っちゃいます。

>>735
俺的にはアクラポの音量は物足りないです。
音質はいいと思いますけど。
そろそろ飽きてきたってのもあるかも。
ヨシムラは静か過ぎで、MotoGPタイプはうるさ過ぎで論外です。

ストライカーがよさそうなんだけど、フルエキは外した後のノーマルエキパイ置いとく場所がないので手を出せません。

739 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 12:25:35 ID:hHnxVZuw

http://www.ahead-magazine.com/200508/impre_bike/index.html

740 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 15:42:17 ID:QaCG9Vze

喩がｹﾆｨとは・・・
流石じじぃ

741 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 17:08:27 ID:v3xGSRbC

R1000って何年式がベスト？

742 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 17:26:14 ID:6cpcw7zt

ＧＳＸ－Ｒ１０００関連で良いＨＰ知ってませんか？

743 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 17:55:59 ID:HHFD2Jcu

>>740鱸なんだしｊｒのことでしょうまさか
>>739
この人１０Ｒのデザインについてはどう思ってたのかね？

744 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 18:14:31 ID:BG3TF07z

>738
ＢＬで好みの音量で作ってもらうのがいいよ。高いけどな。

745 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 18:20:10 ID:/L4swNxk

ヨシムラって回しても静かなの?
5000rpmまでは静かでいて欲しいけどそこからは
ノーマルの2周りくらいは大きな音になって欲しい。

746 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 18:31:22 ID:akHhYC7O

>>739
こんなおっちゃんから「ガンダムチック」なんて台詞が出てこようとは。

747 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 19:29:29 ID:NJoYSU/O

>>742
http://sports-bike.net/
http://www.geocities.jp/maron9999maron/
http://noisy.web.infoseek.co.jp/
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/
http://www.geocities.jp/fight_rody/
http://www3.ocn.ne.jp/~gzl55/index.htm
こんなとこかな？
他にもあったらオレも教えてくれ。

748 ：774RR：2005/08/27(土) 23:51:23 ID:tHD1o5sB

ttp://blogs.dion.ne.jp/south_of_the_border/
こいつ、事故って左手骨折だって！
事故車両を僕に・・・

749 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:00:42 ID:yETWmxp0

そういう晒し方はいかがなものかと

750 ：748：2005/08/28(日) 00:11:16 ID:22Cuo+vO

え？なんで？
下手くそには豚に真珠だろうが？
挙げ句に事故ったと・・
身の程知らずじゃなぁい？

751 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:24:46 ID:M5PBfDDn

そういうお前は何様のつもり？くらいの感想しか思い浮かばんな。

752 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:31:25 ID:sjY5N8an

人の不幸をあざ笑う最低の人間だな・・・
人を呪わばならぬ人を哂わばなんとやら
お前が明日こけないことを祈るよ

753 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 00:39:02 ID:dQ4kk00D

金持ちは何でも乗れるんだよ

754 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 01:35:14 ID:f/n/znAZ

先生までいけば金持ちだが。。。

755 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 06:21:01 ID:hY3HZekR

どう事故ったらあんな廃車寸前まで持っていけるのだろう･･･

756 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 08:27:29 ID:f/n/znAZ

つか９割相手が悪いことになったって書いてある

757 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 09:05:53 ID:1p7zZkQf

>>750
お前という豚にも真珠だろうな。

758 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 10:56:10 ID:8gh5QvTX

前から思うけど。人の改造うんぬん言っているやからは
ヒガミにしかみえないからヤメタ方がいいよ。

759 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 11:02:28 ID:EV8rD8hN

>>758
趣味の悪い外装については勘弁してもらいたい。

760 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 11:31:47 ID:YtbgwJy0

今日走ってる05はじめて見た。
かっこいいな。音もいいね。

761 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 11:38:51 ID:8gh5QvTX

>>759
あれだけはオレもそう思うよ、もう少しすると世の中から
無くなりそうだからよかったね～。
次のオーナーは絶対に色を変えてほしいね。

762 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 12:38:45 ID:s1hySvXp

漏れはあれにバイナル入れたらｶｺｲｲと思ったよ

今の流行りならイケテると思うぞ
一度バイトのCBR見てみろよ

あ、オッサンには理解出来ないかw

763 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 12:57:02 ID:EV8rD8hN

>>762がオッサンかどうかは置いといて、流行廃りで品のない色にペタペタ塗り替えられる
バイクも浮かばれない罠。

764 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 13:23:42 ID:qbHRUcUN

>>762
バイトのCBRってどんな？
ググったけど、どーも引っ掛からない… (´･ω･`)

765 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 13:37:16 ID:UulULItK

今月のロードライダーに載ってたCBRかな…もしかして。
イメージとしてはワイルドスピードに出てくるクルマだと思うけど…？

766 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 13:44:19 ID:7Ybs4nzM

www.bite.co.jp → BITE写真館

767 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 15:11:50 ID:JJxYzTIH

いまどきの若いもんは、プンプン！

って言ってるオヤヂと同じだよ、他人の趣味に難癖つけるのって

768 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:11:36 ID:8dNgX8/q

藻前さんたちにちょっと聞いていい？

０５にＧ－Ｐａｃｋ付けたんだけど
説明書の通りにインジケーター４速固定にならなくてフツーに動く
代わりに燃料警告等が点灯しっぱなし・・

フツーにＥｇかかって走れるんだけど、これって大丈夫なんだろうか？
ちなみにＭＯＴＯＭＡＰ正規のＢＥで、フルノーマルなんだけど。
配線は間違ってないと思うんだけど、心配で；

769 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:11:48 ID:8dNgX8/q

770 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:12:41 ID:8dNgX8/q

あう、連投ｽﾏｿ

771 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:15:45 ID:ZQ40Jiul

BEってﾍﾞﾙｷﾞｰ仕様？100ps？

772 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:16:42 ID:ofE+XJET

黄色のﾀﾝｸﾄｯﾌﾟがどう見てもおばさんに見える事に関して。

773 ：768：2005/08/28(日) 16:37:42 ID:8dNgX8/q

>>771
ＢＥ＝ブラックエディションっす

ヨーロッパ限定カラーって聞いたのに
ＭＯＴＯＭＡＰで照会したらＡＵＳだって・・・
逆車ってよくわからないっす；

774 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:47:37 ID:qbHRUcUN

>>766
ぉぉサンクス、これがバイトかぁ…。
おっさんか若者かは置いといて、
まぁ好みが分かれるとこではあるね。

775 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 16:56:39 ID:ZQ40Jiul

>773
場合によってベルギー仕様をBEとかBELとかで表すので知っとくといいよ

776 ：768：2005/08/28(日) 17:17:55 ID:8dNgX8/q

>>775
ヨーロッパって広いのね、ありがとね

で、おれのってどこ仕様なんでしょ？
G-packの件ともども考えると
夜もグッスリ寝れそうｗ

777 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 18:43:15 ID:ZQ40Jiul

過去レスにもあるけどK5のMOTOMAP正規車＝AUS：オーストラリアしょ >>626-627 >>650

778 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 18:44:22 ID:ZQ40Jiul

ageちった　スマソ

779 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 20:35:51 ID:+HALDZls

今日、うちの親父（50代前半、身長162cm）に
R1000のk5を貸した。
で、感想として、

　素直で乗りやすい。レスポンスはいいし、低回転でもパワーがでてる。
気が付いたら150はでてたが、すごく安定してた。ライポジは思ったよりきつくない。どちらかといえば、楽。
　ただ、
クラッチが重い。手がだるくなった。シートが硬くて、ケツが痛くなるのは何とかならんのか。

今日はじめて貸したが、下道300kmくらい走ったらしい。
つか、300kmも半日で走ったら手がだるいのも、ケツがいたいのも当然かと。

780 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 21:35:46 ID:2Rsh1t91

>>779
素敵な親父様ですね。

781 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 21:46:02 ID:Q4jGUL63

カッコイイお父様ですね。

782 ：いつかの1：2005/08/28(日) 22:10:06 ID:KXfZe2Uq

俺のオヤジは免許あるけどパーキンソンで無理だ。
そしてまた女に振られそうだ

783 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 22:54:33 ID:qbHRUcUN

>>779
ちなみに藻前様はおいくつなんでつか？

>>782
パーキンソン病ってサラッと言ってるけど、
結構大変な病気なんじゃなかったでしたっけ？
女とか言ってる場合なんでつか…？

784 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 23:13:03 ID:KXfZe2Uq

女とか言ってる場合です。
孫の顔見せてやりたいので

785 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 23:17:44 ID:vMgKnEWM

全米が泣いた

786 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 23:19:45 ID:KXfZe2Uq

だったら峠通いやめろよ＞俺

787 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 23:45:26 ID:CDjTL8l/

>>782
うちの両親は、まあ健康なんだけど
６０過ぎて、いまだに爺ちゃん婆ちゃんじゃないんだよなあ。。。
嫁見つけなくては（ｗ

788 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 02:54:14 ID:f+e3TnAU

>>763
流行なんてそんなもんだろ
ﾊﾞｲｸの車種は関係ない

789 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 06:46:45 ID:GyVya2hD

>>783
私は25ですよ。
バイクに乗り始めたのも親父の影響です。

790 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 09:02:43 ID:elAUxomu

>>786
既にR1000っていう最高の伴侶がいるのに…

791 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 11:14:04 ID:mGGzv/HR

>>784
ぉぉ、女の件は藻前様自身の話でしたか（ｗ

>>789
50の親父に25の息子で共にバイク海苔か…
いいなー

792 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 16:10:53 ID:S58tPLCe

600RR海苔のとうちゃんに、膝擦って喜んでるヘタクソには絶対貸さね。
と、k4海苔の俺は言われました。って言うか相手にされません。

793 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 16:13:26 ID:S58tPLCe

まぁそれは良いとして・・・俺のk4勝手に乗って行くな！ボケッ
と、正面きって言ってみたいなぁ・・・

794 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 17:54:56 ID:h1EhPb2o

コルビンシートって座り心地いいかなぁ。
漏れ、K4のシートに我慢できなくなってきた･･･
乗るたびに痔になるのはもうイヤだ。

795 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 19:36:17 ID:mNZGTHAv

K4ってそんなにシート硬いの？
k1のはフカフカなのに。

796 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 20:05:07 ID:A2L9kWIg

フカフカの方がケツ痛いわけだが

797 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 20:16:09 ID:s/Sb7iZ7

>>794
同じハズのK3のイスで、2時間座りっぱなしでもへっちゃらなｵﾚが来ましたよ。

798 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 20:19:20 ID:A2L9kWIg

２時間くらい長時間でもなんでもないわけだが

799 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 22:45:03 ID:s/Sb7iZ7

>>798
そう言う事じゃないんだけど・・・まぁいいや。

800 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:31:45 ID:bGhLCFZ0

>>796
俺、K4乗りですがシート柔こすぎて尻痛くなります。
アンコ抜きすれば、少しはマシになるんですか？

801 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:38:44 ID:fRIrCBqv

そう言う問題ではないかと･･･
中身が台所用スポンジみたいなところがマズイ。
フカフカなだけで必要な弾力がない。
足つき性確保の為に潰れやすい素材を使ったのだろうけどそれがかえってマイナス要因。
腰のあるウレタンに入れ替えるか、オプションのゲルシートに換えるか。
はたまたコルビンか、ってところ。

802 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:47:18 ID:gRgSVjew

ぢネタで盛り上がってるとこすまんです。

先日朝練から帰ってきてK5をフキフキしてたら、
フレームの穴にはまってるゴムのメクラ栓(?)みたいなのがぽろっと取れて、
集水マスにホールインワン、そのまま行方不明。
あれがないとどうなっちゃうんでしょうか。
なくても困らない気もするが、必要だから付いてるとも考えられるし。
気になるぅ～。おしえて。

803 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:48:09 ID:bGhLCFZ0

>>801
うおっ、即レスありがとうございます。

俺、今はあまり金無いんで、とりあえず内部素材をウレタンに入れ替えてみます。
ところで、オプションのゲルシートが禿しく気になるぞ……
とりあえず、ググッてみます。

804 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:56:22 ID:s/Sb7iZ7

あぁ、柔らかすぎるシートがｵｼﾘの形にぴったり変形して、菊門を刺激するからｱﾚだったのか！
だったら、シートカウルごと交換して、薄い発砲ゴムを貼り付ければいいんじゃね？

あるいは、元々のシートの中の素材を一部発砲ゴムと置き換えてみるとか、
中の素材の、おケツの割れ目に添う部分を削り取るとか？

805 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:32:35 ID:RxgZ+tmf

>>802
うちも掃除してたら取れるなぁ。
あれって、ちゃんとはまってなくない？
取れたの見たら、なんか無理やりねじ込まれてつぶれ気味になってるっぽかった。

で、取れたらどうなるかは知らない。ごめんね。

806 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:44:43 ID:6wJrDfGY

出遅れ＆待ちきれずでEU仕様のK5買いました、納車待ちです。
同じくEU仕様のってる人どんな感じですか？
ホンダみたいに無茶な馬力規制で走りにストレスとかないですかね？

807 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 02:09:08 ID:baTyaD48

>>801
漏れもオプションゲルシートが禿げしく気になるんだけど、見つからん…
国内で入手可能？

808 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 03:31:08 ID:t2rhParJ

>>802 >>805
ゴムのメクラ栓無いとフレームの内側から錆び易くなるだけだから気にするな。

809 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 08:50:31 ID:wAte+03V

>>802 >>805
Ｋ５に乗り始めたばかりの者です、、
そのゴム栓ってフレームのどの辺りに有るやつですか？
既に気付かず外れてて、漏れ的に最初から無いのが普通になってるﾖｶｰﾝ･･･

810 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 08:50:36 ID:WNpbwCM6

>>806
ストレスあるよ～
なんたってEU仕様は100PSだから

811 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 09:33:34 ID:jVi7I63H

>>810
20ﾊﾞﾘｷｵﾝ位落ちるだけと聞いたけど違うんか？？？？？
K6の欧州限定カラー欲しいと思ってたんだが100馬力じゃ買う気うせるな

812 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 09:54:30 ID:WNpbwCM6

>>811
スマソ、半分は嘘なんだけど半分は本当なんだ。
ちょいと上のレスにもあるけれどベルギー（これは欧州とは言わないか）仕様が100PSだそうで
EUは仰る通り150PSくらいに調教済み。
折角買うならフルパワーのオーストラリア仕様がいいよね。
でもマフラー交換とかECUの配線弄くったりのCBR1000RR国内仕様レベルの改造でフルパワーに
なるかもしれないから一度バイク屋さんと相談するが吉。

813 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 10:01:10 ID:jVi7I63H

>>812
K1の頃のベルギー仕様100PSっていうのは確かに聞いたことあるな
問い合わせはこれからしてみるんだけどモトマップの情報だと
ヨーロッパ限定ってなってるから当然調教済みなんだろうな

今年のブラック限定買った人はどうしてるんだろう？

814 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 10:03:36 ID:CX0b/wvl

>>807
UKスズキのサイトにあるはず。

815 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:02:54 ID:pLphoQBx

K3～K4だと、EU仕様は触媒付きで、5馬力程度パワーダウンだった。
今度のが全ての仕向地で触媒付きならAUSと一緒じゃね？

816 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:09:58 ID:NeNAqAPp

またかよ、EUが100psな訳ないじゃん >>627
平行100psは安い筈、当時K1・2のBELは店頭価格で90前後だった。

817 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:11:44 ID:NeNAqAPp

ｱﾝｶ忘れ、816＝>>810

818 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:23:19 ID:baTyaD48

>>814
ﾄﾝｸｽ！これだね。
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/partdetail.asp?id=135&m=3

何かシート高上がりそうな悪寒…

819 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:36:42 ID:pLphoQBx

>>818
部品番号があるから国内でも普通に取れるっぽいね。
良ければ人柱になろうか？

820 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:22:16 ID:/F22RLGs

>>818
それ、Ｋ５用でてないのな・・・

821 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:33:08 ID:0tDuEtHc

>>815
AUSは触媒なんか付いてないっつうの。

822 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:29:30 ID:/88sdQWW

>>819
人柱ｷﾎﾞﾝ!!

823 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:46:53 ID:baTyaD48

>>821
え？触媒付いてなくて車検通るの？

824 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:51:24 ID:baTyaD48

>>819
マジすか？
漏れが知りたいのはゲルシートでもアンコ抜きが出来るかという事だ。

背、低いんでつよ…orz

825 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:01:34 ID:7sgKqjaE

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125312444/l50
此れざっと見てたんだけど実質的に（逆）輸入車乗るの
無理ってことだよね。
しかし改正後、即日施行って凄いね
ありえねー。

826 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:06:07 ID:DANp59Gf

>>823
現在国内2輪車検で引っ掛かるのは、ガス成分より音量の場合が多いらしい。
MOTOMAP正規車がK5で北米でなくAUSになったのは、ガス成分の問題よりも
ここ最近厳しくなった国内音量規制にそのままでは入らないから、と聞いた。

827 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:11:23 ID:baTyaD48

リプレイスのマフラーなんかはガス検の結果如何に関わらず、
物理的に触媒が入っていないと車検が通らなくなったって聞いたんだけど、
純正マフラーはまた別の話なのかな？

828 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:22:28 ID:DANp59Gf

ちなみに少しガス成分基準が違うかもしれんが、4輪の何車種かはそのまま
若しくは少し最適化すると、触媒ストレートでもガス成分的には車検パス出来るよ。

829 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:28:05 ID:NMNcU0jy

>>819

某SBS店の端末でゲルシートの部品番号叩いて貰ったことあるんだけど
該当なしって出てました。
漏れも欲しいな～。なんとかならんかなぁ。

830 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:35:06 ID:qwyrM8tM

>>826
漏れが北米向けK4を買った時にも
「音量が厳しいのでノーマルサイレンサーでも劣化していると次回の車検は取れないかもしれない」
と言われた。

>>827
純正で触媒がある車両はリプレイスマフラーでも触媒が必要って事。
触媒無しでガス検にパスしている車両は触媒無しのリプレイスマフラーで車検が通る。
CBR600RRは'05からこのパターン。

体験上、'03の600RRで触媒レスだとまるで直管RX-7の後ろにいるような状態だから触媒ってのはかなり有効に効いているんだなと思うよ。

831 ：802：2005/08/30(火) 23:40:52 ID:B6b4oUWx

>>809
これだの。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125412752547.jpg
この写真には栓が付いてないように見えるが･･･。

832 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:48:36 ID:e9WSWnl6

>>831
部品で取ってつけとけば？それまではテープでもはっとけ

833 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:50:54 ID:e9WSWnl6

ちなみに、スイングアームの上にも穴あいてるが、水は下から抜ける。
ホイールも然り。
だからヅレームも水抜き穴あいてるんじゃね？みたことねーけど

834 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:19:19 ID:QvlWDs4X

>>802
インジェクションのなんかの調整のために、ドライバーを突っ込む穴だった希ガス

835 ：809：2005/08/31(水) 00:59:02 ID:Hgaf12d8

>>831 >>833

画像付き回答で凄い感動(W
ありが㌧！明日朝の出勤前に早速ﾁｪｯｸしてみます

836 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 01:32:32 ID:qxM2PKRq

>>834
フレームの内側にあるインシュレーターバンド
（インジェクションボディーを留めてるやつ）
のネジをドライバーで回すための穴だに。
ほんとーはゴム栓がしてある筈。
漏れのは転んでグラベルと戯れてる間にとれて
無くなってたが;_;

837 ：819：2005/09/01(木) 00:44:03 ID:nnvh1xZ1

ゲルシートのオーダーを昨日出しました。

蹴られたという返事がないから、ちゃんと入荷するかも？

>>824
専門のシートの加工屋さんに持ち込めば、中の素材からシート表皮まで、
至れり尽くせりですよ、お金次第だけどｗ

838 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 01:23:56 ID:J2dNYTOt

このバイクの悪い所を教えて下さい。

839 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 01:25:14 ID:1aoJGFnf

不必要なくらいに速いこと、かな？

840 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 03:59:07 ID:M9i2z58I

カラーリングのセンス

841 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 04:04:02 ID:R2MOG/Rt

鈴菌に感染する。

842 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 07:24:07 ID:hLYaqpO/

>>841

ﾃﾗﾜﾛｽ

843 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:20:46 ID:J2dNYTOt

>>839
10Rとどっちが速いですか？

844 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:29:52 ID:pbXl9bcj

05段階で各社横並びになっちゃったね。
どれ買ってもほとんど差はないよ。
後はデザインと自分の乗り方に合うかどうかだけ

845 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:45:29 ID:M9i2z58I

しかしコノ小ささと軽さは凄いと思う

846 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 11:52:25 ID:q3seAcfc

>>838
パトカーにしつこくつきまとわれる。

847 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:08:15 ID:R8IvQk68

>>838と>>843は何が聞きたいんだろうか…

848 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:28:44 ID:q3seAcfc

>>847
致命的な欠点では。

849 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:36:02 ID:q3seAcfc

>>847
スレ違いで申し訳ないんだけど、致命的欠陥といえば、
以前乗っていた954はフレームが膝に当たってヤケドする。
混雑気味の道を走行する時は、ニーグリップができないので非常に疲れる。

結局タンクパッドを貼って対処したが、熱ではがれたので本当に困ったよ。
買う前からこれがわかっていたら、954は買わなかったと思う。
ちなみに、1000RRでは断熱版のようなものが付いて対応済。

R1000（K4）はそういうどうしようもない困りごとが何もないし、
速いし良くできているし、本当に気に入ってる。

850 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 13:39:54 ID:nnvh1xZ1

特にK4までは車体が適度に大きいから、冷却面ではかなり有利。

851 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 13:57:34 ID:J2dNYTOt

>>839841 >>844 >>847わかりにくくてすいません。
>>848
そうです。
>>849-850
そうですか。わかりました。

852 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:19:54 ID:U0djWOg+

Ｋ３　Ｒ１０００　走行１１８００㌔　加速している時だけ、
コツコツ音がする（多分ミッション？）
みなさんのはどーですか？

853 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:57:37 ID:ubEWKqOs

俺はフランクだと思ふ

854 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 21:45:59 ID:zerzuvdM

>>850
K5もカウルスカスカで冷却効率はいいぞ

855 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 21:55:49 ID:csh7JlAM

今日発売のモーサイ対決テストで、
R1000が最高のツーリングバイクだと・・・
絶対嘘だよな。

バイク雑誌の変臭者なんて、バイクに乗り飽きてるから、
普通のツアラーなんてツマンネと思ってるだけだろ

856 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:06:14 ID:rkaa3Bi/

>>855
日帰りなら”最高のツーリングバイク”かもね。

857 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:12:45 ID:KbOIidp2

自分のペースで走るとなんでもないのに、車の後ろをダラダラ走ったりすると猛烈に疲れるよね。

858 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:33:11 ID:zerzuvdM

>>818
そこで売ってるスリッポンﾎｽｲ・・・トライオーバルか？

859 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 23:52:13 ID:nnvh1xZ1

>>858
ｶｺｲｲ、性能も良いらしいじゃないか・・・ﾊｧﾊｧ・・・突撃ｷﾎﾞﾝ

860 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 02:20:40 ID:rSkPZEUe

>>855
車重の絶対的な軽さはアリだと思うよ。
それとおそらく、バイク雑誌のこの手のテストは平日に行ってると思うので
渋滞にはまることは少ないんじゃないかと思う。
ある程度スピード出せるならツーリングも余裕だと思う＞SS全般

861 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 03:18:16 ID:2BzFh5Bt

上半身を支えるある程度の風圧受けてないと疲れる。

862 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 07:30:05 ID:3gkWN15h

>>855
得意の提灯記事の予感。

863 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 09:39:04 ID:D1dfDdDC

あ、オレだよ俺、819です。

ゲルシートは品番が存在しないそうです。
GB独自のアクセサリー品番だった模様・・・

864 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 09:41:18 ID:wxBYrQZI

>>855
どーいう趣旨のテストなんだ？
サーキットテストでツーリングバイクの烙印押されたなら
なんじゃ!？ゴルァ！モンだが普通の日常載り易さテストで
最高のツーリングバイクといわれたのなら
あぁ、そうだろうな、と思う罠。
ｋ５って軽いし小さいし、ロングストロークだし、シート低いし、ポジションも楽なんだろ？
そこらの中型NKよりツーリングは楽っぽいなぁ
軽さと小ささをどうとるかで評価が分かれそうな気も
まぁ俺は適度にデカいk1ラブラブですがね。

865 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 09:59:05 ID:oMjNYbki

>>857
あるある。前の車が遅いともちろん疲れるが自分も前車もゆわｋｍくらいで
走っていても、前に車がいるのといないのとじゃ疲労感が違う。

866 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/09/02(金) 12:27:40 ID:KLa1XR2O

>>864
そいつは言えてる希ガス。

867 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 15:34:27 ID:Aj7yLVqI

隼とGSX-Rのブラックエディションがかっこ良すぎる件

868 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 15:56:17 ID:xgV2jw4W

フレームとスイングアームは普通がいいなー。
あとホイールはつやあり赤がいい。
限定で出してくれんかねー。
まー塗ればいいんだけど。

869 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 18:32:24 ID:Lvoq572H

>>862
企画的にはＣＢ1300ＳＢを押したかったようだが、素人編集部員等がＧＳＸＲの乗り易さを絶賛
ツアラーって評価じゃなくて、乗って楽しいバイクを選んじゃったって感じ

870 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 18:48:30 ID:Aj7yLVqI

ところでK5って2ストレプリカとかと比べてポジション楽ですか？

871 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:01:55 ID:hQWzFeCV

>>870
どの2STレプと比べるの？

ちなみに3XVとだったらほとんどポジション変わらね～

872 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:05:46 ID:Z7GtRNBZ

90VγよりはどのSSも楽

873 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:57:10 ID:JdEy3QPG

K5の変態マフラーが有効な物であると言うことが他メーカーによって実証されました。
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/8/0/home.aspx

874 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:00:26 ID:JdEy3QPG

しかし最近スズキのバイクがヤマハチックだと思っていた俺にとってスズキ風味全開のこれにはちょっとびっくり。
デザイナー入れ替えたんか？

875 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:03:48 ID:qQ9jIgUs

確かにいつものヤマハらしからぬデザインだな
スズキとアプリリアを足してハンマーで割ったようなデザインだ
今までヤマハデザインはお高くとまった感じがあって気に入らなかったが
こいつは好きになれそう

876 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:52:20 ID:J8Z8YCH1

ホンダもデザイナー変わってくんないかな。
エンジンは良さそうだと思っても、
どーもデザインで二の足を踏んでしまう…。

877 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:28:20 ID:lbMvsbHK

1000RRなんか居酒屋に出てくる子持ちシシャモかいわし明太だもんねぇｗ

878 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 03:22:24 ID:DUvZkIU2

スズキデザイナーってホンダに引き抜かれたんじゃないっけ？
なんとかいうスクーターのコンセプトモデル担当した人らしいけど。

ガセネタだったらごまんなさい。

879 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 06:47:06 ID:+DJRh0AU

K5乗りに質問
ハンクラで普通に発進する際に、たまにクゥッとか音がしてクラッチが急に繋がったりする事はありますか？
あとチェーンカバーがチェーンに当たってカバーが切れそうになりませんか？

880 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 07:00:49 ID:ENBIpdKe

>>878
TLのデザイナーが有名だよね
R1なんてまんまタンブリーニのパクリだし

881 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 08:22:17 ID:MYJqIyJT

つうかﾔﾏﾊのバイクはいつから青が基本色になったんだ？
白/赤か、インターカラーに戻して欲しい。

882 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:00:13 ID:uEzUO7lg

って言うよりｽｽﾞｷのバイクはいつから青が基本色になったんだ？
昔は黄色じゃなかった？

883 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:18:38 ID:GoSGFv/r

ゴーストライダーで活躍している黒いバイクはGSX-R1000ですか？

884 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:30:53 ID:q8bX2KYh

>>882
スズキの黄色はＨＢカラー
ＨＢは８８頃からホンダのスポンサーになった

885 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:02:06 ID:53pDkMxY

TL-1000SのデザイナーがVFR800をデザインしますた
デザイナーの移籍は結構あるみたい

886 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:26:33 ID:z5fSmP6i

>>826
俺も

887 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:27:32 ID:z5fSmP6i

すま…>876だったOTZ

888 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:58:38 ID:Y3Zst7mO

>>879
つホイールスピン

889 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 11:33:13 ID:FLXeXyTD

>873のR6はなんでテールカウルの下にセンターアップマフラーのようなスペースがあるんだろ？

890 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 11:50:37 ID:fgC2REFx

>>883
そよん。メーターから推測するに、1作目はK1かK2かなと。

891 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 12:15:01 ID:Of3xD5le

最近、堕落してハンドルを上げたくなったけどパーツってあります？

892 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:32:46 ID:z5fSmP6i

ZZ-R1100とGSX-R1000どっちが速い？

893 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 15:35:03 ID:A55Y9Abc

R1000

894 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 15:52:27 ID:q8bX2KYh

>>891
4cmあがるのがあるＧＴ紹介みてみたら？

895 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 16:28:27 ID:FKhoQ6Bj

ZZ-R1100なんて勝負になんねーだろ

896 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 16:55:19 ID:z5fSmP6i

そうなんだ？全然知らんかった…OTZ
それほど違うもんなの？

897 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:13:12 ID:gun4CB83

>>８９６
車暦さらしてみ

898 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:15:31 ID:gun4CB83

>>889
センターうｐ社外マフラー用？

あのスペースに収納ケース付けたいな（ｗ

899 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 19:55:29 ID:dtkFzEpV

ちょい上の方で出てた話題をぶり返して恐縮なんですが。
正直K4の黒限定を買おうかと思ってるんですよ。
で、仕様地によって何らかの違いがあるようなんですが
ググッてもうまく探し出せません。＿｜￣｜○
こういうのってどうやって皆さん調べてるんでしょうか？

900 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 20:07:47 ID:cDK1R0Xp

>>882
ロードは昔から青がワークスカラー
オフは今でも黄色

901 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 20:39:45 ID:sDzy40Is

2005モデルの青白を
兵庫宝塚周辺で見た！！！

めっちゃかっこええ！！！

俺シルバーウイングの白で
ダンデムしてたけど、このスレ見てるかな？？

902 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 20:48:55 ID:3aZpSTVM

シルバーウイングっちゃなんだ？

903 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 21:01:57 ID:L5rqljEp

>>899
このスレ全部読んでここに書き出してみ、違ってたら誰か突っ込むだろうし解決するから

904 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 23:06:14 ID:yU2k7O4o

転けてカウルがバキバキになったので
以下の社外のストリート用frpカウルを買おうと思うんですが
http://www.a-tech.org/shop/_suzuki/gsxr1000/03_04/page/66121.html
http://www.chk-rs.com/new.html

どなたかこれらのカウル使ってる方居ますか？

905 ：879：2005/09/03(土) 23:07:32 ID:BmfqFP0H

>>879
クゥのほう？それともカバーのほう？

>>888
普通に発進する時にホイルスピンするほどグリップ悪いタイヤは履いてないよ。

906 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:59:03 ID:IsaBNGah

なんかWR'Sのバックステップ、どんどん値上げしてませんか？
貧乏レーサーにとっては救いのメーカーだったんですが…。
もう２万円台で買えるメーカーなんてないですよねぇ？

907 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:01:35 ID:biCL/dWz

>>906
値段との兼ね合いでｱﾚなんだけど、WR'Sならプレートだけのアップステップキット買った方が百倍
賢いよ。

908 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:41:06 ID:lYKuCnPa

>>907
詳しく！

909 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:42:39 ID:WqOd2SZI

ステップ下げたい俺がきましたがなにか？
なんでみんなUP・BACKしかねーのよ・・・・

910 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:43:19 ID:9e8ZWs3d

>>879

多分バックトルクリミッターのせいだと思う．．．

911 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:08:33 ID:kMn5AvCO

>>909
シート高を上げる、という手はどうすか

912 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 12:09:57 ID:nvNdQiGf

>>909
バンク角が減ってしまう方向では
各社考えてないという事では

913 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 12:33:49 ID:Wj4JAod9

俺も実はステップ下げたい・・・
まったりと１時間乗ってると脚がガクガクになる

914 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:35:03 ID:I7lf5E84

だからイスを嵩上げしろってば。

915 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:41:46 ID:bJLyqqz5

あんこ増し

916 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 17:02:07 ID:hLo1vaXq

ブライトロジックのアップステップキットを逆さに使うと
20mmさげれるぜ、カッコ悪いと思うけど…。

917 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 18:14:26 ID:dvCJr2/S

下へ下げるより後ろへ下げると、ポジション楽ですよ。

918 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:18:50 ID:EgQZkNh4

左にハングオフするとステップ遠すぎて足が外れて落ちそうになるんだが。

919 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:27:48 ID:dZkNPJBS

上半身がマシンのセンターにないから。

920 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:16:08 ID:W4OJdfYH

短足だから

921 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:21:42 ID:X9e4G9iG

レース用のFRPカウルを入れると
シート高が上がるので
さらに踏ん張りにくくなる・・・・
短足には切実な悩みです

　クレバー製だったら、ヨシムラKITのシートハイトアジャスタ
　でシート高下げたほうが、安定感増すよ

922 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:26:54 ID:42fv0cRM

ヘタクソが何言ってんだよ。

923 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 22:07:15 ID:iVdQ2n89

>>910
どんな理由で？

924 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 08:49:08 ID:bazYCw/M

>>879
クラッチのジャダーじゃね？＜クゥ
Ｋ１で良く出た症状っぽい。
Ｋ２からＫ４は対策部品入ったはずだけど、Ｋ５でクラッチ変わってるもんね。
Ｋ１の時はクレームで無償対策してくれたらしい。
買った店へGO!をオススメする。

925 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 22:05:17 ID:S1YeYV2z

>>904
おれ、CHKのカウル使ってるよ。

926 ：904：2005/09/06(火) 23:16:26 ID:mSCAc56S

>925さま

どんな感じですか？
ライトとカウルに段差は出来ます？
あと厚さは充分ですか？
質問ばっかですみません。

927 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 02:11:14 ID:X5RNMDVh

んで、新色含めた06の情報は？
まだならホンダはとにかくチンタラやる気が無いな
ソニーに次ぐ日本の面汚し企業になったよ

宗一郎が草葉の影で泣いてるわ

928 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 08:14:58 ID:7ftsst/H

>>927
ここはホンダスレじゃない。

929 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 08:58:09 ID:BAlWeLNl

誤爆じゃないの？

930 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 11:36:59 ID:D2S2+Kj0

>>904

>ライトとカウルに段差は出来ます？

純正並み。
むしろ神経質な人はスクリーンとカウルのクリアランス
が気になるカモ。
（目視で隙間が出来る程のモンじゃない）
誤解無いようにいっとくけど
普通、FRPの外装って、プラスチックの抽出品と違って
積層で作られるから、裏面までの部品のかみ合わせ
までピッタリ合うなんてことは無いよ。

>あと厚さは充分ですか？

とりあえず筑波のストレートではびくともしなかった。
他社のカウルと比べるとだいぶ厚め。

931 ：928：2005/09/07(水) 13:43:50 ID:7ftsst/H

釣られちまったのか･･･＿|￣|○

932 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 17:22:02 ID:+AzscneS

'05用のリンクキットは販売されてますか？

933 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 18:10:39 ID:2w5Me0AR

>>930
ありがとうございます
CHKでいこうと思います

934 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:35:27 ID:c38f2/zi

>>879
知人のK5はクラッチトラブル（滑りとギア抜け）で購入直後にメーカー送りになった。
まったくの別物みたいに（快適に）なったそうだ。
先ずは購入店に相談してみては如何？

935 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:03:42 ID:lMqhYQo1

乗り出してから数カ月たつけど2000位で発進すると8000まで位じゃ
フロント浮かないのなー。フルEXとサブCOM必要かなぁ

936 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:30:08 ID:OGv3wUaz

隼とこれってどっちが速いんです？

937 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:37:32 ID:oHN0bfEH

まずチミの言う速いの定義を聞こうか

938 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 03:21:03 ID:wrhs7WMj

速いつったら一般的に考えてR1000だろ

939 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 08:46:27 ID:/xd64OKL

最高速でいったら年式にもよるな。
高年式だとメーターの誤差の小さいほうかな。

940 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 08:49:44 ID:Q6FeCKsP

ハヤブサや１２Ｒは２５０キロ以上の直線だけは無敵。
そのあたりの速度粋はＲ１０００でも勝てないでしょ。
ただ、ハヤブサってエンジン出力が後軸で１９０馬力
超える程のチューンが可能なんだよねぇ。。ﾃﾗｽｺﾞｽ

まぁサーキットに行けば比べるも無くミラーのシミになるが。

941 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 09:41:04 ID:9oO3yoBa

大型免許取って乗りたいんですけど、みなさん乗りだしいくらくらいで買ってるんですか？
年式、色、乗り出し価格、買った時期知りたいです。

942 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 11:12:41 ID:llr4ZhKu

>>940
サーキット行くならミラーくらい外してくれ。

943 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 12:29:21 ID:p3z0D8MU

>>879
俺も全く同じ現象が起こってる。ちょっと回転あげて発進したり
雑にクラッチ離すとクラッチ周辺から音がなる。

944 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 14:12:07 ID:o35Zv5NO

>>940
m9(^Д^)プギャー!!

945 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 14:17:03 ID:fXlCksMj

すみませんが質問です。

この前はじめてR1000のバーハン仕様見かけたんですが
カウルはずしちゃってバーハン仕様のネイキッドにしてる方おられませんか？
居られたらだいたいいくらぐらい値段かかるもんなんでしょう？

946 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 14:38:47 ID:MMRpFHfS

バーサンが布団干しに使ってた事はある

947 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 15:11:34 ID:bHq2burY

>946 ｸｿｳﾜﾗｯﾁﾏｯﾀｼﾞｬﾈｰｶ

948 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:04:23 ID:kStlkrub

フロントステップってひとつも売ってないのかな。
可変式でそういう設定もあるってのなら絶対需要あるとおもうんだけど。
つーかサーキットでもＧＳＸＲでステップするのは乗り方に問題があるんじゃねーか？

949 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:08:37 ID:kStlkrub

実際さ、Ｖガンマとか昔のレプリカってノーマルがバカみたいに
バックステップだからレース用のフロントステップ売ってたぜ。

950 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:28:29 ID:vGFY333d

俺も今隼かこっちで迷ってます
隼に乗りたくて大型免許取ったんですが
先日Ｒ１０００のＫ５を見て惚れました。

両方乗った事ある方
一台しかバイク所有できないなら
どちらが良いですか？
使用目的がかなり間違ってるかもしれませんが
メインは毎日片道４０キロの通勤に使い、
そしてたまにツーリングに使う予定です。

あと荷物入れたいので箱付けようと思ってますが
Ｒ１０００に箱つけてる方っていますか？

951 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:34:21 ID:jGjgB4L8

隼にした方がいいよ。
その空いたＲ1000俺が買うからさ。

952 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:35:22 ID:WSvqtSPi

迷うくらいなら隼にすれ。

953 ：過積載R1000：2005/09/08(木) 22:42:29 ID:Q/rnNoN9

>>950

　当方リアシートにGIVI箱付けてますが、便利っすよ。
　格好は悪いけど、TL1000Rの”コブ”が巨大化したと思えば（ｒｙ

954 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:44:40 ID:lZAnqtsL

>>950
> メインは毎日片道４０キロの通勤に使い、

通勤地域によると思う。
都内とかだったら隼・R1000両方止めた方がいい。
もっとすり抜けしやすい車両はあるし、
都内に大型車駐車してると盗難も心配だし。

955 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:49:17 ID:llr4ZhKu

>>950
どちらが良い等と聞くくらいなら、どちらも止めておいたほうがいい。
どうしても欲しいと思うなら、そう思うほうが買えばいい。
都内でなくても通勤には向いてないだろうが、好きなら苦痛にならないだろうからね。

956 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:50:23 ID:u5o7AZLN

お願いです
スズキからホンダに刺客を送り込まないでください
このカラーリングは鈴菌の陰謀としか思えません。

http://www.bikepics.com/pictures/425029/

957 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:57:31 ID:llr4ZhKu

>>956
先に刺客を送ったのはホンダのほうだろ。
http://www.motomap.net/2006/img/gsxr1000_03.html

958 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:06:13 ID:P18EUhRk

K5のあのほそいテールはポンダもまねてきたな

959 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:16:58 ID:UakA/CA2

>>932
ブライトで売ってたよ。

960 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:22:31 ID:hKBm4TNb

>>953
箱写真きぼんぬ

961 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 08:02:50 ID:uba+RpA4

>>956
フーン。ウイングあしらうのは伝統だから
鈴菌は関係ないだろよ。
まぁなんつーかアメリカ人が喜びそうな
馬鹿なカラーリング・・

962 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 08:43:01 ID:f+GYcylB

K6　赤/黒
ttp://www.bikepics.com/pictures/425024/

963 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 10:30:08 ID:JdA9mtTl

>>962
脳髄があふれ出た(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

964 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 11:47:40 ID:RE2Jqn7t

今更で申し訳ないのだが
ｋ４とｋ５の比較インプレキボンす。
どちらかを次の候補に考えてますんで。
とくに車体関係、足回りの感じなど

965 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 12:25:16 ID:U+CfrPBK

>>964
ttp://moonmoonmoon777.hp.infoseek.co.jp/05r1000menu.html

966 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 13:01:25 ID:q82t+VPZ

赤男爵で１ｵｰﾅｰの05が車体115万だった。
走行が2000くらいか。慣らしで力尽きたのやら。

１ｵｰﾅｰの(慣らし断念or合わなかった)安い05が
そろそろ出始める頃じゃまいかと予測。

967 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 13:17:00 ID:orXVxaWv

1000ＲR'06のシルバーのカラーリング見たいな感じだったらよかったのになぁ
なんかＲ1000は色がなぁ・・・

968 ：過積載R1000：2005/09/09(金) 19:44:26 ID:SP6/tkUx

>>960

こんな感じです。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050909194214.jpg

今週末K5の知り合いもこんな感じに付けるようです。
K2の人も居るので、全員揃ったらまたうPしますね。

969 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:32:41 ID:eA0drZbI

>>968
へー、これで何㍑？

970 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:44:00 ID:pDl3aNQN

>>948
ヨシムラのはノーマルよりも前進させることが出来たり出来なかったり。

971 ：過積載R1000：2005/09/09(金) 21:28:34 ID:SP6/tkUx

>>969

確か26㍑です。

972 ：949：2005/09/09(金) 21:54:32 ID:42t3s4oA

>>949
さんきゅ。
俺としてはバックステップなんて高速巡航ツーリング向きで
マジで攻めるには前に出すべきだとおもっていたんだが
ヨシムラって完全にフロントステップじゃん！
俺が変なのかとおもっていたが自信回復。
っていうと変だけど今まで前に出せるのを一個もしらなかったから
自分がおかしいのかと悩んじまったよ。
人それぞれだから押し付けるつもりはないがバックステップって
昔ながらの後ろ乗り用で現代ＳＳは前乗り前提でかなり前方に出して
加速はシートストッパーで受けるほうがスライドとかに対処しやすい
と思ってたんだよね。
上半身を支えやすいし。
イメージとしては乗馬の騎手とかスキーの直滑降のポーズとか
アマレスのタックル行く前の体制というか。

973 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:56:24 ID:eA0drZbI

DUCATIのリプレイスステップは上前にするのが多いな

974 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:15:33 ID:pDl3aNQN

微妙に関係ないかもだけど、俺はNaoのバックステップ使ってて、ポジションを調整する
プレートに細工して設定よりも前にステップを取り付けてるよ。

穴を空けるだけだけど。

975 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:32:46 ID:42t3s4oA

それだとノーマルよりはうしろだな。

976 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:26:58 ID:iwQyx0t3

ヨシムラは昔から必要ならフロントステップにしていた。

977 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:20:34 ID:cqAQ4qVb

>>968
このスクリーンどこの？