リードって便利だな♪その16

1 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:30:34 ID:lUxe/yvc

■前スレ
リードって便利だな♪その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104579021/l50

■びっきょん氏HP「ホンダリード100ファイル」
ttp://fukuoka.cool.ne.jp/lead100/
　　　　　　　　「ホンダリード100ファイル掲示板」
ttp://lead100.s27.xrea.com/index.htm

■歴代リード
リード125
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821015.html
リード80SS
http://www.honda.co.jp/news/1985/2850624.html
リード90
http://www.honda.co.jp/news/1988/2880329.html
リード100
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980126.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/lead/index.html（←カタログ落ち…＿|￣|○
リードの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/lead/index.html

2 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:31:55 ID:lUxe/yvc

■トラブル発生原因順位
http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/enjine-honda.html#lead

■リード100　リコール・サービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/990422_135.html
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/020212.html

ヤフオク　オークション > 自動車、オートバイ > オートバイ > 車体 > ホンダ >
「リード」検索結果
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EA%A1%BC%A5%C9&auccat=2084008672&alocale=0jp&acc=jp

ヤフオク　オークション＞自動車・オートバイ「リード」検索結果
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EA%A1%BC%A5%C9&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

3 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:32:51 ID:lUxe/yvc

4 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:33:47 ID:lUxe/yvc

5 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:35:19 ID:lUxe/yvc

以上。

お後がよろしいようで。

Q＆Aが欲しいなぁ

6 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:41:05 ID:lUxe/yvc

燃費とか純正品の値段とかセッティングとか・・・
前スレで議論して立てればよかったかな。

とりあえず、このスレの１はGWに北海道ツーリングに行く予定であります。でわ

7 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:54:28 ID:KEUWFqe+

■びっきょん氏HP「ホンダリード100ファイル」
ttp://fukuoka.cool.ne.jp/lead100/

↑
これ、リンク切れてる・・・・

8 ：７７４ＲＲ：05/02/22 00:32:07 ID:/a6AcWm/

>>7
先週は見れたんだけどな。
表示を見ると閉鎖ではなくてcoolに停止されてるみたい。
XREAの掲示板サイトは生きてるし。

9 ：７７４ＲＲ：05/02/22 09:23:59 ID:giOiiIef

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74236928

10 ：７７４ＲＲ：05/02/23 06:02:47 ID:CvmYXI5p

>>1
スレ立て乙。
>>7
Connection: Keep-Aliveだったよ。そういえば、モータロイのことがそれには書いてあったけど、
オレが調べてみると、製造元が倒産して既に無い模様。

11 ：７７４ＲＲ：05/02/23 09:43:09 ID:xzVROjU6

>>10
モータ炉委探しまくって見つけました。
いま１／４に切って入ってる。

スレ盾乙！

12 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:57:21 ID:UY1eYQuO

リードで北海道ですかい？

せっかく行くのに勿体無い気もｗ

13 ：前スレ981：05/02/23 13:13:08 ID:D1y+fN/j

パーツ買いまくってます( ´ー`)

14 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:14:07 ID:xzVROjU6

>>13
パンツ買いまくってます
に見えてしまった・・・・＿|￣|○
やはり疲れてるのかな・・・・

15 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:58:05 ID:6l7SxDbv

>14
たまにありますよねｗ

16 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:59:17 ID:xzVROjU6

>>15
気分転換にリー９０掃除しようと思ったけど
なんちゅう強風止めにしました＿|￣|○

17 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:22:13 ID:0i8VthaA

>>6
燃費とかですか。。。一応参考までに、状態はノーマル・最終モデル。
ＪＦ06は、都内町海苔でリッター23キロ程度、郊外になると30～32程度。
オイル燃費は、リッター920キロ前後。走行キロは13000キロになるところ。
駆動系部品は9000キロ付近で交換済み。専用プラグ・純正エアークリーナーは
ナップスに置いてありました。

オイルに関しては、純正のスーパーファインが無難な感じ。ガススタにあるオイルは、
あくまでも応急用として使うつもりで、できればやめたほうがいいと思います。

アフォな4輪にぶつけられて廃車の危機になりましたが、まあゼロハンと思われて強引に
かぶせてくるＤＱＮ４輪には頭にきます。交通の流れに乗っているのになんで煽ってくる
のだろうか？スレ違いの話題になりそうなので、ここまで。

18 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:23:45 ID:0i8VthaA

社外オイルに関してですが、サイト「ホンダリード100ファイル」に出てくる
「ヤマハオートルーブスーパーRS」は、使ったことがないのでちょっとわかりません。

19 ：７７４ＲＲ：05/02/23 19:27:47 ID:RgSHhPQ8

a read　は知らないが、
「READ共和国」っていうステッカーを大阪で見た！ｗ

20 ：７７４ＲＲ：05/02/23 19:42:51 ID:1STKZWJo

ふたり共和国というラブホもあるな

21 ：７７４ＲＲ：05/02/23 20:53:47 ID:D9mGlWep

>>7
今はこっち。
ttp://lead100.s27.xrea.com/index.htm

>>6
走行７万キロ近い初期型の１００．2度目の低温病対策済み。
前期トルクカム＋９．５ｇＷＲ＋カメのセンスプ＋ベリアルのクラスプで1万㌔ほどノーメンテ。
幹線道路の通勤使用で２０～２２ｋｍ／㍑付近。ツーリングで３０ｋｍ／㍑近く行く。

>>18
オレも半年近くＲＳを使ったことがある。
正直、ホンダの一番安い純正オイルと違いが感じられなかったので元に戻した。
燃費、速度とも変化なし。

22 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:10:18 ID:yMOgq2A9

パイプユニッシュを買ってきて入れてみたら
1.5本しか入らなかった。
足りないかなと思いつつ4本買ってきたんだけど
思ったより入らないんだな。

23 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:32:38 ID:89YJ91Hj

パイプユニッシュをどこに入れたんでぃすか？
俺にはわからん。

##
旅行で京都に来ているのだが、
やはり関西のほうはバイクが沢山走ってて楽しい
リード90とか100とか街で沢山見かける

地元の地方都市では俺一人なくらいなもんだが

24 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:34:47 ID:89YJ91Hj

あ、あと>>1さんスレ建て乙でぃす
俺が初めて2chでスレ建てしたのが前スレでした

以上、チラｓ(ry

25 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:54:52 ID:vzIK66xe

ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/kudoukei.htm
↑駆動系のわかりやすいＨＰみつけたぞぃ

26 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:40:15 ID:jDZPLOac

>>25
１００ｃｃかな？

初心者ですので、まずはキャブ（エアークリーナー？）の掃除がしたいです。
バッテリーは、なんとか交換しました。

どこかに画像付きのＨＰありませんか？

27 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:47:07 ID:3ppFm7ca

>25
キャビーナ９０にＺＺのＦ周り入れてる人のサイトだべ、ここ。

28 ：７７４ＲＲ：05/02/24 01:57:27 ID:afgQDFGb

キックでかけてる人っていますか？
セルがかかりにくくなってきたので。。。

で、キックでかけたらズボンやぶれたｗ

29 ：７７４ＲＲ：05/02/24 03:27:16 ID:vp3vW2Hl

僕はセル始動です。
毎日乗ってるからか１発始動です。

セルに問題なければ、バッテリー交換すれば多分治りますよ！

30 ：７７４ＲＲ：05/02/24 05:38:56 ID:2dOEDqj2

>28
キックマンセー

31 ：７７４ＲＲ：05/02/24 06:09:56 ID:mMlt9Ewe

>28
セルがダメだからキックでかけるってのはお勧めできない。
どこか異常があるので修理したほうがいいし
単にバッテリーがダメになっただけでも
早めに取り替えないとレギュレータとか
他の電装部品に負荷がかかることになる。
キックでかけたいならならそういった点を改善してから。

32 ：７７４ＲＲ：05/02/24 07:47:50 ID:kkeqGmu0

>>31
＞電装部品に負荷
マジで？半年くらい前にバッテリーあがって、それ以来キックで
かけてるけど、負荷がかかってるなんて知らなかった。

33 ：７７４ＲＲ：05/02/24 09:31:13 ID:6lqARATQ

スクーターのキックってさ
キックをずっと使っていると
キック部品が内部で磨耗してこない？
キックスタート標準のバイクはもちろんそんな事ないけど
スクーターのキックは
ひょっとしてエマージェンシー用なのかな

34 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:03:09 ID:vp3vW2Hl

＞スクーターのキックはひょっとしてエマージェンシー用なのかな

俺もそう思います。
スタンド立てないとキック出来ないものもあるのでそう思います。
キック標準てだいたい右足のほうにあるもんね。

35 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:57:36 ID:Uya8yxXq

>>34
スタンド立てないとキックできないのは飛び出し防止のためです。

36 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:42:03 ID:6lqARATQ

マフラーストーン使用中
真っ黒い液体がエキパイからドッピュドッピュと出てくる
地獄の底から噴出しているみたいだｗ
ノーマルリード９０マフラーで１セット使った
そうとう汚れていたんだな

37 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:51:58 ID:6lqARATQ

マフラーストーン後
水洗浄している時
ゴロゴロ黒い塊が出てきた
で、どんなにクルクル回転させても
中の水が出てこない
だから蒸発目的も兼ねて
コンロで焼いてやったら
白い煙がモクモクと出てきた

38 ：７７４ＲＲ：05/02/24 19:27:54 ID:6lqARATQ

マフラー調子良いぞ
しかし台所のコンロで焼いたから
室内全室が鼻の奥をつーんと
刺してくるようなプラスチックを焼いたような
刺激臭にタマラン事になった
換気扇回したまんま
しばらく脱出した

39 ：７７４ＲＲ：05/02/24 19:30:23 ID:6lqARATQ

って、だれもいないのか

40 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:08:50 ID:kx/aEGJg

>>35
別にスタンド立てないとできないから緊急用とはいってないけど。
オイラのリー100はスタンドかけなくてもキック始動できるんだけど？

41 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:11:16 ID:kx/aEGJg

>>37
コンロで焼いたら触媒がいかれて本来の性能を発揮できないんじゃないの？

42 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:07:34 ID:c0Rek+V2

>>41
運転中の触媒の温度のほうがはるかに高温な訳だが。

43 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:13:23 ID:QDNZHlji

グリップエンドを取り付けたいけど、何かオススメある？
サイズとかも教えてくださ（･∀･）ｲー！

44 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:40:07 ID:pD4sruRV

雨かと思ってリードで帰宅を強行したら、メットに当たる音がシャリシャリいってた。
変だと思ったらよく見たら雪だった。
道理で滑るし、シールドにこびりつくと思った。＞都内

45 ：７７４ＲＲ：05/02/25 01:56:48 ID:+TKOWhih

>>42
コンロで焼くと触媒いかれるってどっかのHPにあったなー。

46 ：７７４ＲＲ：05/02/25 02:36:09 ID:5rRic7KE

グリップヒーターって手袋してたら効果ある？
そもそも、グリップヒーターって夏の時期はどうするの？
はずすの？

47 ：７７４ＲＲ：05/02/25 04:44:56 ID:t9G4uvf2

>46
スイッチ切（ry

48 ：７７４ＲＲ：05/02/25 06:51:08 ID:vbStrMRU

>>44
すぐに眼科に行く事をお勧めします。

49 ：７７４ＲＲ：05/02/25 08:14:24 ID:0YioZyxQ

>>36　はリード90って書いてるのに・・・

50 ：４３：05/02/25 10:13:31 ID:knqih+3J

( ´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ･･

51 ：７７４ＲＲ：05/02/25 10:31:29 ID:AGQ/X3uR

>>41
>>45
なんだか音がさ
チャンバーみたいに
金属を弾くようなパンッパンッって音が
小さく聞こえるようになったんだよね
特にデメリットは感じないからまぁいいや

52 ：７７４ＲＲ：05/02/25 10:34:24 ID:NbU0LCEN

>>48
田舎っぺが。東京の雪はビシャビシャで雨と同じなんだよ!！
テメーは肥溜めかきまわしてろ

53 ：７７４ＲＲ：05/02/25 10:37:02 ID:AGQ/X3uR

流水でマフラー内すすいでいる時に
トンカチでビシバシ叩きまくったけど
触媒壊れたかも
ていうか
近年のバイクには触媒付いているが
一昔前のバイクにも触媒ってついているものなのだろうか
と思ってみたりしてみるだけにしてみる

54 ：７７４ＲＲ：05/02/25 10:46:36 ID:P20njkrp

>>33
リード90のキックは明らかに常用出来ないと思う。
初期型だけど、構造的に非常に弱くてすぐに壊れる。
パーツリストを見ていると何回か対策されているみた
いだけど、最新のを使ってもやっぱり脆い気がする。

というわけで、リード100に乗り換えても怖くてキッ
クは使ってません。

55 ：７７４ＲＲ：05/02/25 11:58:40 ID:1ePdHvS9

セルモーター交換したいんだけど、純正品は13000円するみたい。
社外品って使ってる人いる？

近くのバイク屋で中華物が7000円なんすよ。

56 ：７７４ＲＲ：05/02/25 12:56:14 ID:P93mYpe8

外側ライトの下のネジを締めるんだね。

57 ：７７４ＲＲ：05/02/25 17:40:31 ID:dta/ozAS

ただ今、オクに出てた輸入品らしいボアアップキットの交換中。
りー90。

58 ：７７４ＲＲ：05/02/25 18:40:49 ID:cZOjvr5J

>>57
インプレきぼん

59 ：７７４ＲＲ：05/02/25 19:02:15 ID:UFN5polU

そのリー100番は快調ですが

60 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:11:22 ID:+TKOWhih

>>49
は～、だからスタンド立てないでできるバイクも有るってことだよ。

61 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:23:38 ID:vbStrMRU

>>60
意味が分からん。誤爆でつか？

62 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:47:05 ID:jxFCWeTj

ヤフ板のリードトピ

☆リード　友の会（＾＾）☆
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552018456&tid=a1ya5ja1bca5ia1a1ma7a4n2qa1ja10a10a1ka1y&sid=552018456&mid=1&type=date&first=1

63 ：44：05/02/26 01:07:42 ID:Hg92S2G1

今朝は積もらずに助かったぜ。
昨日乗って帰って正解だった。
今、仕事が佳境なので、混んだ電車乗ってインフルエンザなんか
うつされたら堪らん。
しかし、今朝は大渋滞でしたな。

64 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:13:03 ID:yH2UJ6FG

>>46
純正のグリップヒーターは
「素手で乗るな」と書いてるよ。
ほとんどの冬用グラブでも体感できました。

65 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:20:30 ID:Hg92S2G1

>>64
それ以前の問題として夏場でも素手でバイクに乗る神経が知れん。
痛い思いしないとわからんのだろうな。
オレは昭和の頃に痛い目にあったけど。

66 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:30:13 ID:1L7PINS9

>62

HONDAの　高級原付スクーター

リード５０、　８０、　９０、　１００、　１２５

に乗っているかた　いませんか～。。。

（＾＾）

リードって、高級なんでしょうか？

67 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:54:17 ID:G5GfvgKh

a read

馬鹿にしたような言い方でｗ

68 ：７７４ＲＲ：05/02/26 05:47:52 ID:Nbm/1QVJ

昨日通勤中に焼きついた、、、orz

同じ週にセカンドもメインも死亡sage

69 ：７７４ＲＲ：05/02/26 10:25:36 ID:B883o4Vo

>>66
HONDAの　高級原付スクーターはスペイシーだったよ。
糞スペ100が出るまでは…。

70 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:05:14 ID:IfQgwoUe

リード糊は排気量関係なく、オヤジが多い。
あとオバさん。
若い香具師（まぁ16～22歳だろうか）は見たことないなぁ。
ここでカキコしてる香具師は30代以上か？

71 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:13:38 ID:5IeYQd9q

自分は20歳です…(;ﾟωﾟ)

72 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:40:55 ID:Dk9x9+7h

21の頃から乗ってるけど、
そこら辺の年代はV100やG悪が多い罠。

73 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:24:25 ID:/xK4n4ac

20歳から乗り続けて現在27歳

そういえばこのスレに居るリード海苔は27歳が多かった事が前スレで発覚した時はちょっと嬉しかった

74 ：７７４ＲＲ：05/02/26 13:51:34 ID:VXxNllSw

そーいや、もれも27になっちまったんだ。

75 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:29:31 ID:Hg92S2G1

19の時に通学用にリードSSを新車で買った。
しばらくスクーターから離れていたが13年前に通勤用に90を買い
通算でリードは４台。
今のは２台目のリード１００。
リード買ってから趣味の大型にはほとんど乗らなくなってしまったよ。

76 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:36:42 ID:jfph9Bjn

オレは今日で３６になったよ・・・orz

77 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:19:41 ID:dQsezhM/

京都駅前で黄色ナンバーのリード。90かな？
見た目は20代前半だったぞ。

リードの見た目での魅力とは何！？
ホンダ派だから何でも良かったって人もいるのか！？

78 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:22:08 ID:jeSQ9JVw

昨日マフラー掃除したリード９０海苔より
燃費が２１～２３から３０オーバーになりそうです
昨日遠出した時の燃費は３４ですた

79 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:22:53 ID:jeSQ9JVw

一昨日だったけ

80 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:43:56 ID:FPT46tqR

>>70
弟に譲りますた。

弟22歳(´・ω・)

81 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:49:13 ID:mtVN6hCy

ﾎﾞｸは18際です。
昨日オクにでてた、ボアアップキット組んだけど、正直又焼き付きそうです。
気分的に耐久性が……。

まだ慣らし中ですが、ちょっと全開にしたらフロントが浮くような希ガス。
まぁ、組むまえは抱きついてパワーが無かったからかな。
もし買おうと思っている人がいるなら、
※マフラーをかえるか、洗浄するかで、抜けをよくする
※熱対策用に、シュラウドみたいなのを自作しないともたん
※ピストンのベアリングは入って無いので、事前に買いましょう
※馴らしまえの慣らしをしないと間違いなく逝く

82 ：７７４ＲＲ：05/02/26 17:24:08 ID:UJf+IcPc

リード90を今日、納車しました。
想像していたよりも遅いけど、安定感があるし、都内の幹線道路の流れに十分乗れて満足です。
買ってよかった！
皆さん、よろしくです。
ちなみに私は30代。

83 ：７７４ＲＲ：05/02/26 18:32:29 ID:EMQfVgkw

>>82
おめでとうございまつ
自分も都内在住の９０海苔で通勤はもちろん往復100キロぐらいの中距離走行で重用してまつ

84 ：７７４ＲＲ：05/02/26 18:42:17 ID:jeSQ9JVw

>>81
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/boreup1.htm#
こんなん見つけたで
って、いまさらだよね

85 ：７７４ＲＲ：05/02/26 19:18:17 ID:oeoqrvvG

ﾉｼ

定期的にこの話題でるけど、
俺は22歳で、もう一人同じ歳の香具師がいたはず

86 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:43:10 ID:AKYTUOhd

もう１０年通勤に乗ってますー４０代です。

87 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:20:25 ID:zWw/RakV

ちょびくろって、お菓子が超うまいよ。

黒糖味のミニドーナッツ。
しっとりとして黒糖のほろ苦い甘みが最高。

88 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:21:17 ID:r37bk22y

タイヤ交換した。
BSのHOOPとかにしたら、ちょっとハンドリングが軽過ぎて自分好みでなかった。
名前忘れたけど、前のIRCの方が良かったな。

89 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:39:53 ID:C/stmw0V

>78
マジですか。
うちの125も3日かけて漬け置きしてて
明日掃除する予定なのでめちゃくちゃ楽しみだ。

90 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:45:31 ID:Hg92S2G1

今日、上野で1100円で買ったブレーキパッドに交換した。
メッシュホースにしてから前輪の段減りとPADの減りが早い。
やはり少しは効果があるって事なんだろうな。

91 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:53:06 ID:gjS/vDkd

今さっき、気がついたらLEAD100のヘッドライトが消えてました。
おそらくバルブ切れなので、明日にでも買ってこようと思うんですが、
バイク屋で買うと純正のバルブっていくら位？。

ドンキ、南海あたりで売ってるPIAAとかそんな名前のハロゲン
バルブだと2000円弱位からあると思うんですがそれよりも安い？。

92 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:55:34 ID:Dk9x9+7h

標準ので2000円。

93 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:04:25 ID:gjS/vDkd

どうもです。

94 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:46:13 ID:rQJe/C/V

リード乗ってるヤツってホントにろくでもないヤツばっかだな
うちのマンション二台リードがあって二台ともクソ野郎が乗っている

95 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:50:36 ID:x1lBARiY

リード乗りから見たＶ125ってどうな感じなの？
100後期型乗りだが、あれがスズキでなかったら買い換えてたかも。
ホンダもあの小型軽量路線で新型だしてくれないかな

96 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:04:41 ID:F/oVXhIO

>>95
元々v100乗ってたから、もしﾎﾝﾀﾞから魅力的な後継が出なかったら
きっとv125買うよ。FIで燃費もｲｲし、ｽﾍﾟ100は買う気しないしｗ
装備や質感は不満だろうけれど、元が安いから俺は許せるな
あ、今はﾘｰ100最終型です。

97 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:06:11 ID:g8yD2yFr

XR100やスペイシー
今のホンダはユーザーの望む逆へ向かってるような気がする。
出ても中途半端な物を出してきそう。

98 ：68：05/02/26 23:18:32 ID:Nbm/1QVJ

漏れは２３でつ

99 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:27:45 ID:i4BcLSAt

リード50と100ってタイヤサイズ一緒？
つけれないかなぁ・・？

100 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:32:55 ID:zWw/RakV

リード乗りとしては、それなりに燃費が良くて、ある程度軽くて、そこそこ加速があって、
航続距離が十分にあって、純正パーツが豊富で、同じクラスの他車種よりも高級で（←ここが重要な）、
価格もまあ納得できるスクタがいいんだよね。

V125はリードがなかったら候補に入る車種であるな。

101 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:02:56 ID:4hDBHxAF

リード80ssで24です。

102 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:05:26 ID:8k6ilVdb

>>94
どんな恨みがあるのかしらないけど。
詳しく聞きたいです。

103 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:59:38 ID:s5b9kJvO

荒れる原因になるだけの事聞かないの。

104 ：７７４ＲＲ：05/02/27 04:47:00 ID:QL7WZfwj

>>99
タイアは違う。それぐらいホンダのサイト見ろよ・・・
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980126.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010629a-lead.html

105 ：７７４ＲＲ：05/02/27 04:56:28 ID:Zhkkfwqg

リー９０です。

セル押しても、エンジン半回転ほどで空回りするとです。
これは、よく起こる現象とですか？

りー９０です。

P.S.　どうすればよかとですk？

106 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:28:27 ID:r93R5NPF

↑セルのワンウェイクラッチが脂肪に一票！

107 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:57:34 ID:h90YMrEO

いや、単純にバッテリーだろ

108 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:08:17 ID:X7TFyGOF

>>105
同じくバッテリー劣化に１票。
新しいの買う前に、ブースターケーブルで試してみれば？

109 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:18:06 ID:1cbPvkaD

オレも経験あるな、セル死亡かと思ってバイク屋行ったら、「バッテリーですね」と即断。

110 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:23:22 ID:NaXakM8d

>>99
うちの現行リード50は100/90-10履いてるよ。

111 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:18:46 ID:BjCVvKtr

季節柄、漏れもバッテリーの電圧低下に1票。

112 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:44:53 ID:JSYMFiBy

>>99
履けるよ。

>>105
バッテリー弱りだね。
しばらく走った直後でも出るようならセルのクラッチだがそんなに簡単に
壊れるもんじゃない。
うちのもすんごい寒い日になる。

113 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:09:32 ID:MQ8JS8it

マフラー洗浄したらめちゃくちゃ走りが良くなったよ。
アクセル回すと加速が見違えるようだ。

114 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:00:46 ID:vg6eRMR2

昨日、ヘッドライトが消えてたって書いたもんです。
今日近所のパーツ置いてある店回ったらH11のクリアはどこ行っても売り切れ。南海、ラフ＆ロード、DS、鈍器、ダイクマとか。
そんでリード100買ったバイク屋行って、聞いてみたらスタンレーの奴で2650円って言われた。
なんか微妙にボッタクられてる気もしたがどこにも売ってなかったので仕方なく買ったよ。
値段高いですねって軽くいやみ言ったらこれは根元がプラスッチックだから高いとかわけわかんないこといってた。
で、取り替えるときに見てみたらもともと付いてたやつもスタンレーだった。純正と同じじゃねえかよ！ orz

115 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:06:24 ID:h90YMrEO

リード１２５が出るにしても、スペ１００のモデルサイクルを考えると
２、３年後になるのかな。

まあ、いまのリード１００の乗り換え時期ちょうどになればいいか

116 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:42:03 ID:nxVUkI/0

あのーメットインリード９０が８万円であるのですが、
バイクを買ったことがなく、知識がなにので教えてください。
中古のバイクは当たりはずれが多いのですか？
中古でお奨めの二種はどれですか？
言葉足らずの質問で申し訳ないですｗ

117 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:50:29 ID:h90YMrEO

中古でお勧めなど無いです。
新車を買いましょう。

118 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:52:40 ID:Z+n7h6IG

>知識がなにので

ﾅﾆの知識があると脳内へ(ry

＞中古のバイクは当たりはずれが多いのですか？
当たり前
登録しただけで実走していない新古車も，KRPが売る糞無整備車も「中古車」
それを見極めるのは116のナニの知識しかない

リードスレに来たならリードに乗りなはれ。

119 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:05:42 ID:btNPckN1

>>116
実車を見て乗ってみて、納得出来れば良いじゃない？
走行距離が何キロだから、安いとか高いは無いですよ。

私も素人です。私が見る事は
外見の傷の有無
ミラーが左右あるか
シート破れが無いか
エンジンがセル一発で掛かるか。キックで掛かるか。
マスターキーがきちんとあるか。
まっすぐ走るか、６０キロくらいまでスムーズに出るか。
きちんと止まれるか。
エンジン音に変な異音が無いか？
タイヤに亀裂やヒビがないか。

タイヤの山やブレーキパッドの減り具合は、よく分かりません。

これくらいかな？

120 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:16:34 ID:HBKYQ47X

>>116
漏れのなにの知識では
ハンドルストッパーに再溶接箇所がないか見えたらみるね
あとはブレーキディスクと走行距離の関係とか

121 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:19:09 ID:HBKYQ47X

>>114
昨日リード９０のバルブ買ったよ
ＰＨ－７　２５２０円だった。
原付のクセして馬鹿高い

122 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:36:23 ID:YUQ44y5Y

>121
ハロゲンだからだよ。
純正クリプトンなら１０００円しないはず。

123 ：　：05/02/28 00:40:27 ID:80aO8mXt

バルブってさ
バイク屋で買う純正部品の箱に入ったやつだと、定価売りのみで\2500以上するよね
ホムセンで、中身は同じスタンレーのブリスターパック入りのだと\1400くらいで買える
さらに
http://www.raybrig.gr.jp/products/motor_cycle.html#RR96
RR96のような高効率バルブが\2400くらいで買える

124 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:35:27 ID:8TbkJqa1

オイルポンプ不調でただ今混合使用。
オイルポンプってそんなに壊れるもんなのかと小一時間。

125 ：７７４ＲＲ：05/02/28 02:57:30 ID:z95dRb3P

壊れるよ。混合なんてせずにさっさと修理すれば良いのに。

126 ：７７４ＲＲ：05/02/28 11:37:05 ID:VzuxrjzL

皆さん助けて下さい
駆動系のケースの上がベタベタオイルが漏れてるっぽいんです。
桜井ほんだに聞いたらガソリンだと言うんですが、ケースのつぎめからオイルが染み出してる様な感じっす。
個体のエンジンのかかりは良く、加速もわるくありません。毎朝片道15kmを甲州街道で乗ってます。
暖気無しでブビビビいってるときにオイルが漏れてるってことはありますか？

127 ：７７４ＲＲ：05/02/28 11:48:27 ID:wkWMQe4u

マフラーの音がビクスクのスパトラみたいに「ブブブブ～」っていうんです。
見た目は外側のサビが酷い。
どうすれば綺麗な音になる？もしくは交換？

128 ：７７４ＲＲ：05/02/28 11:54:15 ID:zjDI9Gaa

取りあえず、車体洗って様子見れば？
汚いと、どこが悪いか分からない。

129 ：@90：05/02/28 12:14:36 ID:bvadBRs5

>>126
俺の場合と似てるな～車種はなんだべ？50？90？100？125？
まずパーツクリーナーで汚いところ全部洗え。ついでに車体全身洗え。
そのあと，キャブとエアクリつないでる黒いパイプに注目汁
銀色の金具があってネジが見当たらなければそこに適当なネジ突っ込んで締める
これだけで俺の場合は直った

130 ：７７４ＲＲ：05/02/28 12:18:30 ID:YUQ44y5Y

リード９０のシリンダーとピストン関係ってまだあるのかな

131 ：７７４ＲＲ：05/02/28 13:08:16 ID:PsTMy029

キャブ回りから、オイルを含んだガソリンが漏れてるんじゃ
ないかな？ケースの継ぎ目から染み出てるって事はないん
じゃないかと思われ。

132 ：７７４ＲＲ：05/02/28 13:09:10 ID:lwjhlvBd

126でないですが、

>>129
> >>126
> 俺の場合と似てるな～車種は90

> まずパーツクリーナーで汚いところ全部洗え。ついでに車体全身洗え。
ママレモンでＯＫですか？いつもこれで車体洗ってます。油汚れは、一番です。

> そのあと，キャブとエアクリつないでる黒いパイプに注目汁
キャブとエアクリが分かりません。orz

> 銀色の金具があってネジが見当たらなければそこに適当なネジ突っ込んで締める
> これだけで俺の場合は直った

よろしくです。

133 ：７７４ＲＲ：05/02/28 14:33:18 ID:HBKYQ47X

駆動系の上らへんの図解
ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_13219.jpg
あとは詳しい人よろ

134 ：７７４ＲＲ：05/02/28 15:07:37 ID:O+Ya83y4

そろそろ店で見てもらったらどうだい

135 ：７７４ＲＲ：05/02/28 17:23:10 ID:mVoHO4fx

キャブ交換汁！！
ガソリン漏れだよ。

136 ：７７４ＲＲ：05/02/28 17:30:15 ID:qJGD/YHz

>>126
自分で出来る人は、キャブのＯリングの洗浄すればＯＫ。
出来ない人は、バイク屋さんへＧＯ！

137 ：129：05/02/28 22:47:44 ID:buj+pJw5

>>132
俺の場合>>133の左上 2 のパーツのネジが飛んでた。
何Φだったか忘れたが適当なネジ買って入れたら直ったよ \4-
洗うのはママレモンでいいんでないかい，愛用者も多いよ　俺はパツクリだが…

ついでに
ブリザーチューブとは何の仕事をしているのか教えを乞いたい
以前蜂の死骸が出てきたことがあったorz
エアクリボックスからしょっちゅう外れるもんで，重要な仕事してるんなら対策を講じようかなと

138 ：１２２２：05/02/28 23:57:25 ID:9KWntGe9

リード９０乗りです。フォーサイトに乗り換えたいのですが、ふん切れません。
フォーのメットインも浅いですね。加速も車重のせいかピンときませんでした。
リード９０のメットインて広いですよね。ホント便利すぎて、変えれません。

139 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:16:49 ID:BbEa8J6i

>>138
先月リード１００からフォーサイトに乗り替えた。
リード１００は毎月1200kmくらい乗っていた。
フォーサイトに乗り替えて変わったことは、慢性腰痛が完全になくなった。
先月は2000km以上乗っている。
若い人はそんなこと関係ないのかもしれないけど。

140 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:34:47 ID:zaCq5ydD

リードのシートって長距離乗ると腰に良くないの？

141 ：７７４ＲＲ：05/03/01 02:11:52 ID:FjIOS07a

>>140
車格が大きいから揺れが少なくなって
腰にへんな力が入らないんじゃない。たぶん
またがり殿様スタイルのツアラーバイクならもっと楽かと
漏れ的バイク連鎖
①リード
↓
②ビクスク
↓より楽を求めて(稀に車つーか普通は車？)
③ツアラー
↓小回りの利くバイク欲しくなる
④リード
↓①に戻る

142 ：140：05/03/01 02:25:24 ID:zaCq5ydD

>>141　ありがと。
俺も　V100→フォーサイト（3ヶ月）→大型（めちゃ速いけど重いな...）
→やっぱ通勤は小さくて軽いの最高！、、、でリードになったｗ
ああ、無駄遣いスパイラル...orz もうビクスクは買わないだろうな
フォーサイトは楽だったけどね

143 ：７７４ＲＲ：05/03/01 07:39:11 ID:Hw0WgQHV

とうとうリー100ｱﾎﾞｰﾝしますた。
バッテリー変えたばっかなのになぁ

ま、今までありがとうございます。　と、言ってお別れします。

144 ：７７４ＲＲ：05/03/01 08:56:44 ID:XEhaLxo/

>>137
ギアボックス部からのオイル交じりの空気を大気に放出せず
エアクリーナーを通してエンジンに送り込む。オイルはフィルターに吸着させる。

しょっちゅう外れるのは、付け方間違ってると思います。
押し込んで嵌める箇所を省略してるんじゃないかな。
エアクリボックスを下からよ～く覗いてみましょう。

145 ：126：05/03/01 10:18:17 ID:npig5deB

皆様
アドバイス有難うございました。
確かにケースと言うより、その上の燃料ホースからオイル混じりのガソリンがチョビチョビ漏れてるようで。
桜井ホンダの人もそういう意味でガソリンと言っていたと思います。
桜井の人には心配無いと言われたんですが、皆様の見解はどうでしょう？
ガソリン漏れが気になるなら修理すれば？的な考えで大丈夫なんでしょうか。
現在走行20000kmです。加速も良く、最高速は85km位です。

146 ：７７４ＲＲ：05/03/01 10:28:05 ID:ByFwibhJ

気になるようだったら、さっさと修理(交換)した方が、
気分的にも、バイクの見た目も良いと思われ。

時間とお金に余裕があるときに、さっさと修理汁。
でないと、まわりまわって、他のところも壊れてくるぞ。

147 ：129：05/03/01 11:15:20 ID:pH7EvN8C

>>144
THANX
よーく見てみることにするよ

148 ：yosi：05/03/01 17:15:40 ID:q5KUssch

6444km
プラグ交換時期だ。
コーナンいってくる！

149 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:38:25 ID:vy8EEvE5

インフルエンザーで死亡中
果たしてエンジン掛かるか＿|￣|○
停止から４日目

150 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:16:54 ID:3Qv10VNR

ライトが横に2つあるスクってリード？

結構古そうだが、調子どうや？

151 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:44:29 ID:vy8EEvE5

>>150
本人ガタガタだが
リードは至って元気

152 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:42:47 ID:FjIOS07a

ハンドルフルロックでユータンする機会があった
なぜか左右のハンドルのフルロック切れ角が違う事に気がついた
ＯＴＬ

153 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:29:50 ID:bzbICZA0

>>85
多分俺。もう23になってしまったけど('A'）ﾉ

154 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:48:51 ID:+bdXzlR1

リード100に乗っていてガス欠。押してセルフのガススタにて給油。
いっぱいまで入れてみたら、7.74リットル入ってしまった。

155 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:56:04 ID:vy8EEvE5

４３ちゃい＿|￣|○

156 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:08:30 ID:eAtfY/M5

>>144

ブリザーチューブって、先が斜めにカットされた
チューブですか？

157 ：129：05/03/01 23:03:17 ID:pH7EvN8C

>>156
>>133

158 ：１２２２：05/03/01 23:03:23 ID:JPi+G53E

フォーサイトのほうがハンドルが高く腰に来そうですが、シートが良いんでしょうか。

159 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:44:55 ID:Ag4TyfLM

どうしてリード100とフォーサイトの間の機種が無いんだーホンダ！！！！！

160 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:16:35 ID:Ho5NLen1

スペ125

161 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:17:57 ID:9RavBk3k

あっ、忘れてた

162 ：７７４ＲＲ：05/03/02 08:35:32 ID:1TXb2xlI

旧式のリード50に乗ってます、誰か練馬近辺で、腕のいい、良心的なバイク屋さん教えて下さい。昨日プーリーの修理が終わったのに、今朝エンジンが掛からなくなりました(セルが空回りしてる感じ)

163 ：７７４ＲＲ：05/03/02 09:22:26 ID:52KVVOLe

セルでEGがかからなくなったので、バイク屋に入院させて

バッテリー交換　　・　　スターターリレー交換
セルモーターばらし→洗浄　　・　　ブレーキ回り整備

上記を3万もかけ、バイク屋に整備してもらいました。

なのに数日でｱﾎﾞｰﾝ。　
なんか｢セルモーターが駄目だから、交換かも｣と言われました。

社外品の物を探しておりますが、ドコか販売しているお店はないでしょうか？
純正だと、1.3万くらいだそうです。

なんか最初はバッテリーの交換で済むような事を言われて交換し、
交換してもｱﾎﾞｰﾝのまま。

そうしてスターターリレー交換。　まだｱﾎﾞｰﾝ。
で、セルモーターばらし。　交換した方が良いけど、まだ大丈夫。

で、バイク屋から帰ってあくる日乗ってみたらｱﾎﾞｰﾝのまま。
これ、僕騙されてますか？

164 ：７７４ＲＲ：05/03/02 09:28:31 ID:C1dj52BQ

>>162
このスレでどこがいいとか悪いとか書くと、いろいろ問題だしスレ違いだからなあ。
以前、リードを買うときに、検索してからお店めぐりをしたことがあったよ。
いろいろ店の雰囲気をつかめたね。ここから検索かけて見るとかはどうかな。↓
http://locator2.honda.co.jp/location.jsp

165 ：７７４ＲＲ：05/03/02 09:33:08 ID:C1dj52BQ

>>163
相場だと思うよ。セル交換はしたほうがいいな。レギュレータは見てもらったかな。

166 ：７７４ＲＲ：05/03/02 09:42:54 ID:bO/TuiPQ

>163
それがバイク屋の判断のみで整備してるなら騙されてるんじゃない？
セルモーターばらして洗浄したところでたいして変わらんでしょ。
なかが磨耗してるぐらい使ってるならもう寿命だろうし
それよりその洗浄工賃を考えると交換したほうがいい。
普通のバイク屋なら最初から交換を薦めるんじゃないかなぁ。
スターターリレーもはたしてどれだけ交換の必要があったのか怪しいとこだし。

167 ：７７４ＲＲ：05/03/02 10:01:06 ID:1TXb2xlI

164 ありがとうございます。今乗ってるリードは、10年以上乗ってますが、今まで故障も殆ど無く、エンジンも元気なので、きちんと直してあげたいもんで…スレ違いですみません。

168 ：７７４ＲＲ：05/03/02 10:10:10 ID:sU+JjMQy

>>167
ヤフオクで車外品が安く出てるよ

169 ：７７４ＲＲ：05/03/02 10:17:33 ID:JbFTtBTa

ttp://www.connrod.com/sym/pic_rv180jp_03.html
これいいじゃん

170 ：１６３：05/03/02 10:31:59 ID:gRHU0dOX

>165
ありがとうございます。　相場ですかぁ。。

>166
ありがとうございます。
セルモータはかなり削れているって言われました。

もし(セルモータの分解修理で)駄目なら交換って言われました。
純正品が1.3万もするので、社外品を探しております。

スターターリレーとバッテリーは絶対に、交換の必要はなかったと
今では思います。　ま、後の祭りなんですが・・(泣)

社外品のセルモータはいくらググっても出てこないので、上野～御徒町界隈
のバイク屋に電話した方がいいですかねぇ？

171 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:02:03 ID:XmaECmm0

ヤフオクで探すのも手だと思うが、無かったら諦めて純正だわな

最近車種書かないで質問ってのが多いね

172 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:25:45 ID:sU+JjMQy

>>170
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c89776179
ほれ

173 ：１７０：05/03/02 12:00:29 ID:1Vvbygy9

>172
ありがとうございます。

リード100初期型なんですが、大丈夫でしょうか？

>171
年式は解らないですが、リード100の初期型です。
シャッターキーではない物で、色は銀色です。

174 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:28:49 ID:sU+JjMQy

>>173
先にそれを＿|￣|○

175 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:29:07 ID:YBEXGM/0

最終形態(98年式)のリードは何万キロぐらいでアボーンしますか？
15000キロ走ったんですがまだ余裕ですか？
噂では３万キロいけるって聞いたのですが。

176 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:32:10 ID:sU+JjMQy

>>175
だから型式かけって
５０もあるし９０もあるし１００もあるし

177 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:32:15 ID:ltuzG+oS

普通にメンテしてれば5万kmぐらいは大丈夫かと。
そこから先はそれなりの愛情が必要。

178 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:37:29 ID:JWFQUMMv

>>175
50だったら、その位。100だったら５万キロはもつ。７万キロ走行のレスがあるから、
メンテさえきちんとすれば、したぶんだけもつだろうよ。

179 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:44:10 ID:YBEXGM/0

>>176
AF48っす。

180 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:45:28 ID:YBEXGM/0

>>178
えええ～～！！！！

181 ：７７４ＲＲ：05/03/02 13:03:45 ID:rAj+rUtP

98年式の50に乗ってますが、現在3万6000km。
3万kmでVベルトの交換。
先月エンジンパワーか落ちてきたのでOHをしてピストンとOリングを交換しました。
やはり3万kmがひとつのヤマのようですね。
修理費だけでも何万も払ってますが、LEADにはそこまでする価値があると思いますね。

182 ：７７４ＲＲ：05/03/02 13:16:43 ID:JbFTtBTa

ちょっとリアシュー交換してくる
リー９０

183 ：７７４ＲＲ：05/03/02 13:17:08 ID:UCvBw4r/

2stでメンテナンス楽だしな。
輸入スク買って趣味だおしゃれだと負け惜しみ言いながらメンテナンス費用の捻出に追われ毎朝の故障にびびって生活するなんて考えられん…

184 ：７７４ＲＲ：05/03/02 13:55:06 ID:S06UnZ38

フルノーマルりー90にのってますが、抱きつきが激しいです。
腰上O/Hしたんですが、どうやら抱きついたみたいです。
抱きつき、焼き付きの原因としたら、りー90に限らず
オイル関係とガソリンとエアと熱対策くらいですよね？
O/H後ならしで２キロくらいで、ｴﾝｼﾞﾝストップしました。

185 ：７７４ＲＲ：05/03/02 14:26:44 ID:JbFTtBTa

シュー交換完了
エキパイガスケットは地球に優しいリサイクル
排気漏れなーーし　ＯＫ！
>>184
思いついたままに…
●オイル関係
O/H部品オイル塗りたくり
最初のガソリンタンク一回分は高性能２ｓｔオイル混合
●ガソリン
れぎゅらーで十分
●エア
メインジェットを大きくしてみる
●熱対策
プラグの冷え型交換

あとはポンプ関係かな

しかし二キロか、一キロいくらの出費なんだ
ジェットヘリより経費がかかったのかもしれない

ま、夜になれば詳しい人達が教えてくれるだろう。たぶん

186 ：７７４ＲＲ：05/03/02 15:04:23 ID:BRwKkMEx

>>184
２キロで焼きつきって作業ミスしてないか？
オイル経路のエア抜きしてないとか。

187 ：７７４ＲＲ：05/03/02 15:25:02 ID:8QV63eMz

>>184
>>186さんに同意。スロットルワイヤーのオイルポンプ側接続ミスとか、
オイルポンプ調整忘れもあるかも。

188 ：７７４ＲＲ：05/03/02 15:53:27 ID:sU+JjMQy

>>186
激しく同意
この際新車に変えてもらえ

189 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:44:19 ID:OMCUyZuV

　　　　　　.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
　　　　　／　　　　　　/　　　三＼
　　　 /彡　　　彡　　ミ/　彡　　ミヽ
　　　/　　　　　_,:-―`'～ー-、__　　|
　　 /　　　|￣　　　　　　　　　　|　ミ|
　　 |　　　|　　　　　　　　　　　　|　 |
　.,-|　　／　　　　　　　　　　　　|　ミ|
　|　ヾ　|　　　;;;;iiii::　　　!!iiii::;;,,　ヾ /ヽ
　 |　ヾ|　ミ ,-―-、　　 ,-―-、　|/　| 　　
　 |　ヾ |　　　￣　/　　i　:　￣　　|　/ 　　
　　!＿|　　　　　　　　;　:　　　　　|　|　　サッカーは半そで短パンでできるヤワなスポーツ！　
　　　 |　　　　／(　　　_)ヽ　　　 |ノ　　　ベッカムのフリーキックがなんぼのもんじゃい！あんなの藤本でもけれるわ！
　　　.|　　| 「　　 ~`-'~　　ヾ,　　　|　　　ベッカム？うちの井川、藤本、赤星の方がよっぽど男前じゃ！　
　　　 |　　　;';ー-～ー-、＿　　 /　　　　　　
　　　　ヽ　　　`ヾミ三ソ~　;　　/　　　　　　　　
　　　　　＼　　　　　　　　　,／　　　
　　　　　　 `ー-:、_＿＿,／　　　　ワシの目が黒いうちはサッカーにはでかい顔させんから安心せーや！

190 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:17:42 ID:MhN2awX8

オレ的チラシの裏・ノーマルリードの2ｓｔオイル社外品使用について

基本は純正品推奨だが、社外品を使う場合は。。。
ＡＦ48
町乗りは、リッター1000円程度の名前の知られているものを使う。
ノーブランドオイルは、マフラーが早く詰まってしまい、後で高くつく。
ＪＦ06
町乗りは上と同じ。ノーブランドオイルだと、上記の他にクランクベアリングの
磨耗が早くなる。

バイパスなど幹線国道使用時、全開を多用した運転
リッター1500～2000円程度のオイルを使用。走行キロが増えると純正に比べて、経年劣化に
差が出る。乗り方、オイル経路の調整により差が大きくなる。オイル粘度が製品や銘柄に
よって違うのでカブルことがある。このクラスのオイルの使用感は、人により意見が異なる。

191 ：１６３　１７０　１７３：05/03/02 17:18:32 ID:POwvRF3K

セルモーターを探してみましたが、全然ないです・・
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36351229

このスペイシー80の純正品って合わないでしょうか？

上野とかのバイク屋に行ったらありますかねぇ・・・

192 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:23:50 ID:MhN2awX8

>>191
書き込んだらレスを見つけたので。。。
バイクを扱っている自動車関係の解体屋さんを当たってみるとかはいかがでしょう。
事故廃車発生品などが、もしかしてあるかもしれません。

193 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:32:14 ID:MhN2awX8

オレ的チラシの裏・ノーマルリードのファイナルリダクションギヤオイルについて

3000～6000キロの間に変える。１２番と８番のレンチを使用。
ＳＭには、純正Ｇ1・4ｓｔオイルとなっている。キーシャッター付きのモデルは、
ハイポイドギヤオイル＃90となっているが入手が難しい。

194 ：７７４ＲＲ：05/03/02 18:11:35 ID:AbGzZVhG

>>184 おいらの90の時はリードバルブだった

195 ：７７４ＲＲ：05/03/02 18:58:12 ID:5CM0byLA

久しぶりの

a read
馬鹿にした様に

196 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:13:18 ID:0ganTStj

リード１００を中古で買った
通勤で使うつもり
よろしくメカド（ｒｙ

197 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:40:49 ID:IccLOmSZ

>>184
自力でやってるなら作業ミスだろうな。

198 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:46:33 ID:HXB7KBNe

>196
なつかすぃ

今日の朝はセルが死亡してたけど、夜は生き返った。
何故？

199 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:55:48 ID:tnMPyctq

>>181
９８年式の１００。現在６万キロを少し超えたところ。
基本的なメンテ(プラグ、エアクリ、駆動系）以外はやってない。
腰上、マフラーも変えた事がない。
オイルは純正の安いやつ。1万㌔ごとにゾイル注入。

こんなんでも幹線道路を９０ｋｍ巡航できるのは、立派としか言いようがない。

>>184
シリンダー組み付け時にセンターが出てないのかもね。

200 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:15:30 ID:9IKOqBDq

>199
1.9万キロで壊れる寸前ですが何か？

201 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:37:12 ID:6Yn/XhSU

リード90がセルでエンジンかからなくなったのでキックを使っていたら
キックが壊れたことがあるよ。
バイク屋まで3km、押していくのがつらかった、あの日。
結局、バッテリ交換した。

202 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:29:45 ID:Ho5NLen1

あんまり関係ないけど、雨上がりの蛍原の愛車がリード９０だった

まだ乗っているんだろうか

203 ：173：05/03/03 00:29:37 ID:IS1pPlmZ

誰かセルモーター情報ください。
宜しくお願い致します。

204 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:31:23 ID:QOtlCzwr

おとなしく純正を頼めと

205 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:34:46 ID:VbE8gMS+

>>203
逆オク！

206 ：７７４ＲＲ：05/03/03 02:45:21 ID:dDf9KxHr

走者一塁で二塁を狙おうとする。
一塁ベースから足が離れて2～3ｍ二塁に・・・。
その行為を？

207 ：７７４ＲＲ：05/03/03 02:50:31 ID:PqttmbSU

>>201
オラのリード９０が今その状態で、一昨日から駅の駐輪場に置きっぱなしになってる。
セル回らず＋キックが降りなくなったので、始動できず。

海抜８０ｍの丘のてっぺんに住んでるので、徒歩３０分弱２日目にしてメゲてる．．
土曜日に工具持って行って修理しようと思ってたら、関東多摩方面は結構な降雪
があるらしい。来週も引き続き徒歩通勤かいな。

208 ：７７４ＲＲ：05/03/03 04:27:46 ID:7hXAVZuM

>>207
バッテリー外して
単一電池直列八個つなぎで
始動できるか実験とか

209 ：７７４ＲＲ：05/03/03 09:36:46 ID:yuFe7hCb

チェーン巻いて走る
強者はおらぬか？

210 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:16:24 ID:DHzNn7JA

>209
ﾜﾛﾀ

211 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:21:30 ID:Upe1e4xc

>>163
セルモーターが原因だと言う判断はだれがしたの？
バイク屋が何をしたのか(ひょっとしたら何もしていないかもしれない)確認できないのに
セルを探すのですか？　
原因は他にあるかもよ

セルの取り付けをできるとは思えないけど、店に持っていって取り付けてくれる
補償はないよ
ましてや上野に行けば(ry

ｵﾏｲｻﾝに最も適切なアドバイスは店を替えて(ウイングマークの)店に逝く
もしくは赤男爵(少なくともボラない)

212 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:28:25 ID:yztK2wCv

男爵は男爵で買わないと見てくれないでしょ

213 ：７７４ＲＲ：05/03/03 11:05:53 ID:Upe1e4xc

>>212
そうなの？

飛び込みはだめか、むかーしオイルシールが外れなくって
ヤマハの店では預かりでなきゃだめと、ことわられてさ
路上整備で急いでいたので男爵に助けてもらったことがある
営業のにーちゃんはキライだけどなｗ

214 ：ごめんよ見落としていた：05/03/03 11:46:28 ID:MM0WctEK

>>206

ヘイ、ピッチ！！　リー、リー、リー！！
オレンとレオンだったかな？

215 ：163：05/03/03 13:50:36 ID:qogVnS3a

>211
どーもっす。

セルモーターの判断は、店の店主がしました。
セルでかからない→バイク屋入院→バッテリー交換→
まだセルでかからない→スターターリレー交換→
まだまだセルでかからない→セルモーターがおかしいと診断→
ばらして洗浄→復活してセル元気

で、その復活から数日でセル不調。
かなりセルモーターが削れているらしいです。

なので社外品のセルモーターを探して組んでもらう予定です。
上記の作業、全部で3万超えてますから。。。　はぁ～

216 ：７７４ＲＲ：05/03/03 13:58:59 ID:7hXAVZuM

>>215
三万か
漏れのリード９０車体価格の約半分だ

217 ：７７４ＲＲ：05/03/03 15:21:42 ID:SpdKPR2f

>>215
キックでかければいいじゃん

>>216
安っ！

218 ：７７４ＲＲ：05/03/03 15:59:10 ID:RnL38xVz

>>215
三万か
漏れのリード９０車体価格の約12倍だよ・・・可哀想になってきた

219 ：１６３　＆　２１５：05/03/03 17:06:22 ID:JK4Jj4QD

僕は7万で買いました＞リード100

220 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:26:58 ID:ELM2svQ6

>215
その社外品のセルモーターっていくらぐらい？
2～3千円とかならいいだろうけど8千円とかするなら
純正のほうが長い目でみるならいいと思うよ。
間の5000円ぐらいなら俺もどっちにするか悩むだろうけど。

221 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:55:03 ID:m5gIAvrf

>>215
そのバイク屋も随分な商売だなぁ。
プロならバッテリー交換する前に自前の状態の良いのでチェックしたりするだろうよ。
リレーだってテスターでチェックすれば分かるだろうし。
洗浄した時に減ってるのも分かってるだろうからこれでまた同じ工賃取ろうってんだろうか？
ちなみにセルモーターは90で￥10800、50で￥8700。
多分若干値上がりしてる筈だが。
というかそもそもそんなに減るもんか？セルモーターのブラシって。

222 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:58:58 ID:x03yk+8b

京都で見た黄色ナンバーでホンダの角張ったスクーターってリード？
排気量は90？100？125？

223 ：７７４ＲＲ：05/03/03 18:11:09 ID:azbUGode

>>222
スペイシー８０かな。
ホンダは古いバイクの資料もWebにあるから自分で探せ。

224 ：７７４ＲＲ：05/03/03 18:52:08 ID:SpdKPR2f

信号で止まったりすると燃料メーターが１目盛り分減ってて
少し待つと徐々に１目盛り分回復していくのは仕様ですか？

225 ：７７４ＲＲ：05/03/03 18:54:21 ID:Cyg4/Axc

>>224
仕様です。

226 ：７７４ＲＲ：05/03/03 19:08:27 ID:7hXAVZuM

>>224
ガスタンクの中のガスが
ユラユラしてんだろ

227 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:27:37 ID:SpdKPR2f

リードの車体に4stで発売開始すれば売れると思うんですがどうでしょうか？

228 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:29:44 ID:HROl/xne

リード９０のほうが１００よりかっこいいと思うのだが。

229 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:39:17 ID:wrC+djIB

ヘッドライトが２つで、スモールランプもついていたからね。

230 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:44:51 ID:x+5h0Gx1

90に乗ってる俺はRの方がカコイイのにと思ってる。

231 ：７７４ＲＲ：05/03/03 23:39:07 ID:SyVjpp/H

でも、今見ると間延びしたデザインだな>90
オレは９０も１００（2台）も両方乗ってたけど総合的に見ると後者のほうが走りはいい。
Fサスがテレスコだから自然に乗れる感じが好きなだけかも知れんが。
９０から１００に乗り換えてライトが明るいのにすごく感動した。
そんなオレの2代目リードも2万キロ超えたので乗り換えを検討中。
スペ１００は論外、スペ１２５は高いのでやはりV125G乗って時期リード待ちが正解かな？

232 ：７７４ＲＲ：05/03/03 23:49:42 ID:S722BgEY

>>231　ほぼ正解
次期リードに欲しい項目を上げよ
（例）1．シャッターキー

233 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:47:44 ID:uFsFtdPr

次期リードって出るの？

234 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:55:55 ID:VXpnhedC

某ホンダ系バイク屋で2stがリードで4stはスペイシーだから
4stででるならスペイシー系のだって言われたよ。
どうなるんだろうね？

235 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:18:18 ID:mQALQqVF

馬鹿かお前ら？リードごときで満足すんなよｗ
上には上があるということを教えてやるｗ
原2のカテゴリ内ではﾏｼﾞｪ125FI以上のバイクはないだろ。
おそらく、最上級だと思われる。

236 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:22:15 ID:hlPQOYZq

↑コピペだから反応するなよ。
454 ７７４ＲＲ 05/03/04 01:14:26 ID:mQALQqVF
　　　馬鹿かお前ら？シグXごときで満足すんなよｗ
　　　上には上があるということを教えてやるｗ
　　　原2のカテゴリ内ではﾏｼﾞｪ125FI以上のバイクはないだろ。
　　　おそらく、最上級だと思われる。

237 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:08:52 ID:C82ta7Sz

http://openuser7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=tomusu854&u=tomusu854
これ安くない？

238 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:18:02 ID:VXpnhedC

どんなに安かろうが検索用とか言って
関係のない単語を入れる奴は誠意が感じられない。
検索してるとそういうバカ出品者がどれだけ邪魔か誰でもわかるのに。
だからトラブルの元になるといやなので入札しないので関係なし。

239 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:49:55 ID:oZIEP1cD

リード100を50登録にしてみた。

成功した

240 ：７７４ＲＲ：05/03/04 02:53:16 ID:Pk4TxQj+

>>239
真性Mｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

241 ：７７４ＲＲ：05/03/04 04:59:56 ID:NHmRpVjE

リード１００乗りだけど、V125に浮気心が．．．。

242 ：７７４ＲＲ：05/03/04 06:00:07 ID:C04rgnFS

>>241
V125はセカンドバイクか？ｗ

243 ：セルモーター房です：05/03/04 10:04:14 ID:S0xYVV0a

>237
僕もヤフヲクで買ったんです･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

244 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:22:53 ID:1x9rgDHI

雪でリード９０が埋まった＿|￣|○

245 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:34:01 ID:uFsFtdPr

>>241
漏れに売れるろっ！！

>>243
高い買い物だったな・・・・。

246 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:26:31 ID:uf6axBfy

>239
通報しますた

247 ：７７４ＲＲ：05/03/04 15:41:59 ID:PF7/hC+R

>>239
パッとの違いは排気音だなｗ

248 ：７７４ＲＲ：05/03/04 16:24:05 ID:YySx9Huo

【画質】里谷多英の御乱交写メール画像出回る？【イマイチ】
ttp://bubble3.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1109467537/

祭りｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

249 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:34:45 ID:kyBZialo

>>237
安くない
高くつくよ
評価悪いよ

評価：悪い落札者です。評価者は riskycat_fuku(133)
nsr50 メガブレイズ (2004年 2月 23日 0時 37分)
出品者から「悪い落札者」と評価されました。
コメント：落札後に連絡が取れませんでした５日間待ちましたが評価は悪いにさしてもらいました
(2004年 2月 29日 12時 17分) (最新)
返答:ふざけるな詐欺師！ (2004年 3月 2日 22時 10分)
返答:ふざけないでください。５回もメールを返信しましたがエラーメールだけしか返って来ませんでした。
しかも３％はオークションに記載されていなかったのに払えときました。
発送方法は勝手に決められて記載に不備がありすぎです。
皆さんもこの人と取引しないよう気をつけてくだ (2004年 3月 2日 22時 10分)

250 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:39:30 ID:6EuvLsvR

>249
確かに評価悪いね

251 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:53:49 ID:lcMLGNMX

>>239はあれか？、PX風に書き込んでるのか・・・？

そうなら、中島みゆきのBGMを付けないとな。
後、誰かが泣いてるとか、歓喜の声を上げるとか。

252 ：７７４ＲＲ：05/03/05 02:01:22 ID:JEAPdW/2

>>239はリード１００を５０に登録しようとした。

しかし役所の係は言った。

「できません。改造証明書が無いと登録は無理です。」

>>239はうなだれた。

「なんとかなりませんか・・・」

そのときだった・・・

253 ：７７４ＲＲ：05/03/05 07:55:48 ID:L0JhNTLf

窓口の終りを告げるベルが、館内に鳴り響いた。>>239はこうつぶやいた。
「役所広司…ｲﾜｼ?」
>>239の新たな挑戦が、今始まった。

254 ：７７４ＲＲ：05/03/05 09:41:46 ID:H7HGGatT

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31625249

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

255 ：７７４ＲＲ：05/03/05 09:46:42 ID:2eZqIhOI

>>254
いちいち宣伝すると、荒らし報告したく成増です。

256 ：７７４ＲＲ：05/03/05 10:17:54 ID:btrLlssB

>>254
ゴミは誰も買いません。

257 ：７７４ＲＲ：05/03/05 10:25:35 ID:3lyI94qi

走行11290ｋｍのリード100エンジン周りが5000円からか。
モノとしてはまぁいんじゃない？
このすれ的には需要ありそうだし値段もそんなにはあがらなそう。
たいして安くもないやつとか最落なしでどうせ値段上がる完動車体とか
そんな宣伝はウザイけどこれらなまぁ許容範囲。
ただURLだけでなんの商品なのか書かないのはいただけない。
簡単な商品説明があればほしいなと思う人だけ見に行くのに
この書き方はこのスレの人に需要ありそうだからじゃなくただ宣伝したいだけ。
そんな出品者の口先だけの走行11290ｋｍは信じられない。
買おうかな？と思った人はノークレームノーリターンと上記の事を考慮して。

258 ：sage：05/03/05 12:53:24 ID:HVrpXumO

先日、50km/hくらいで走行中に、
タクシーが右車線からハザード&急ブレーキで左に寄ってきました。
左車線の２mくらい後方を走っていた僕は、右に除けたんですが除けきれずにタクシーの右バンパーと接触しました。
リードの左フロントのカウルにひびが入っただけで怪我は無かったんですが、
その時のタクシーの運転手の対応が悪く、きちんと保証してもらう事にしたんですが、
バイク屋さんでリード100のフロントのカウルの価格を教えてほしいとお願いしたら、
教えられないと言われてしまいました。
どなたかパーツリストをお持ちの方で、価格の解る方が居たら宜しくお願いします。

259 ：７７４ＲＲ：05/03/05 13:01:14 ID:BDF0eHfw

>>258
そんなﾓﾝは１５万とでも言っておけ

260 ：258：05/03/05 13:20:19 ID:HVrpXumO

>>259
そうもいかないんですよね。
タクシー会社の事故係の方は、タクシー側の非を認めてくれている様で
修理に掛かる価格の見積もりを教えて欲しいと言われました。

261 ：７７４ＲＲ：05/03/05 13:22:45 ID:sVtlQkDj

>260
怪我なくてよかったですね。

262 ：７７４ＲＲ：05/03/05 13:23:15 ID:BDF0eHfw

>>260
なら修理見積もりだして休車分の損害盛り込んで出せ

263 ：207：05/03/05 13:54:55 ID:famYLEQB

今日駅の駐輪場まで工具とメットをもって修理に．．プーリーケースのカバーを
外して、キック用のギアの噛み込みを直しました。カバーを閉める際、トルクか
け過ぎて１本スクリューをへし折ってもうた．．レスキュー成功し何とか自宅
まで帰還。

オラのリード９０は見た目も機関もガタガタなので、次期候補を選定中。

リードは後継が２ｓｔではリリースされないだろうから、Ｖ１２５かスペ１００
にでもしようかと．．でもリード９０のメットインスペースと同等というのはな
かなか無いね。タテ型エンジンなのに、良くできている。

264 ：７７４ＲＲ：05/03/05 13:57:32 ID:3lyI94qi

>休車分の損害盛り込んで
そりゃだめだ。
もめる元。
事故に慣れてて筋道立てて強気で請求できるならともかく
接触した程度で修理費以外の請求しても
タクシー会社がおとなしくだすわけがない。

265 ：258：05/03/05 14:31:01 ID:HVrpXumO

>>261
ありがとうございます。それが何よりでした。
>>262
やっぱり、そうなりますよね。
明日にでも、違うバイク屋さんに行ってみたいと思います。
休車分の損害はスクーターが無くても、自転車で通勤出来るのでいらないかなと
思っています。ありがとうございました。
>>264
そうですよね、あまり大事にして面倒くさくなるのも嫌なので、
彼方も非を認めてくれていますし、純粋な修理費だけで良いかなと思っています。
ありがとうございました。

266 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:30:22 ID:x6rco4Te

>265
便利な物だけど、やっぱり安全あってのバイク道ですからね。
無事でなりよりです。

事故の件、本当にかかった料金は面倒でもしっかり請求した方がいいです。
僕は昔、車で掘られてくやしい思いをしました。

267 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:00:21 ID:QCbPPAHE

>>265
去年交換した時の伝票がでてきた。カバーフロント６８５０円
ただ、事故の場合は、きちんとバイク屋さんへ修理見積もりを出してもらったほうがいいです。
この板の交通事故スレへ行くとその辺りはいろいろ出ていると思います。

バイクの場合は命を乗せている乗り物といえるものですし、自分で修理できる場合を除いては、
良心的なバイク屋さんならば、適正な技術料で直してくれると思います。

>>266
事故の後処理や示談交渉は、相手が変なのに当たりますとかなり大変ですからね。
私も難儀したことがあります。

268 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:32:55 ID:ls74H9x9

リードなんてろくでもない
ドンくさいバイク乗るなら
レストアしたボロのママチャリにしたほうが
スウ段まともだなｗ
さらにメチャメチャ陳腐なつくりだし
いいとこ無し・・・　乗ってる奴も
こうるさいし
うざったい(´д｀)

269 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:35:35 ID:Sc8Kzxv0

スレではなくて、レスでいいのかい？

270 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:59:09 ID:k14tFH6Z

>>258
フロントカバー　全色６８５０円也。
但し、２００１年現在の価格なのでこの値段よりは確実に値上がりしてる。
バイク屋で正確な値段聞いたほうが良いよ。

因みに標準交換時間が０．６時間になってるから自分で交換するにしても
標準的な工賃（１ｈ＝５～６０００円×０．６)は請求しても良いんじゃないかな。

271 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:38:57 ID:L0JhNTLf

示談に応ぜず、裁判で決着しなされ。
大した事ないと思われてもくやしいだろっ。

272 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:44:07 ID:CQPFQti6

ホンダショップならすぐ教えてくれる。
ｙ（略

273 ：７７４ＲＲ：05/03/05 21:01:15 ID:ZJEIb6AW

よーし、前かご+風防+ハンドルカバー+グリップヒーター+箱で
「リードＧＴ」の完成だ。

おお・・・まばゆいばかりの我がリードよ

274 ：７７４ＲＲ：05/03/05 21:23:19 ID:ohh19SUd

>>258
なんで教えてもらえなかったのかが気になる。

275 ：258：05/03/05 22:05:54 ID:HVrpXumO

>>265,270
ご親切にありがとうございました。
支払って頂くにあたって、明日もう何カ所かバイク屋さんを回ってみたいと思います。
>>271
今回はこちらの被害も大きくなく、彼方も非を認めてくれていますので
こちらも正当な額を払って頂ければ良いかなと思っています。
>>272
ありがとうございます。明日、もう少し探してみます。
>>274
今日、タクシー会社の事故担当者から連絡が有りまして、
見積もりとは正確には言われなかったんですが、幾らくらい掛かりそうかを
教えて欲しいと言われました。
日中、少し時間が有ったので近所のガラスにHONDAのマークの貼ってある
小さいバイク屋さん(中古が何台か展示してある感じ)に事情を話して、
パーツ代と工賃はだいたいで幾ら位か聞いてみたら、『うちでは解らない』と
あっさり言われてしまいました。
そこが、ただ正規代理店じゃ無かっただけなのかも知れません。

276 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:09:58 ID:H1B0vl8h

>275
何はともあれお疲れ様です

277 ：207：05/03/05 22:56:20 ID:famYLEQB

>>275
保険屋が介入する場合、見積り＋αで賠償額を決定するからおおよその見積り額で
良いよ。特に全損の場合は、最初は残価（車種・年式で決まる）を参考に言ってく
るけど、それでは買い直すこともできないケースがあるので、交渉次第。
（オラはＴＤＲ１２５で全損食らったが、最初は同年式のＤＴ１２５Ｒを参考にさ
れた。でも希少性を主張して、中古を再入手できるまでＵｐしてもらった）

パーツ価格については、小さいバイク屋さんはメーカー・車種ごとのサービスマニ
ュアルやパーツリストを全て集めるのは無理だから、突然聞かれても回答できない。
メーカーのサービスに照会してから確定する。（売価はバイク屋のマージン含）

赤男爵など大手チェーン系は、本部のコンピューターに主要車種のが収容されてい
るので、お店の端末から照会するだけで価格や流用可能な部品が判明することもある。

あと業界団体に加入している大手タクシー会社が相手だと、自分らに有利なように
その団体が圧力をかけてくることがあるから要注意。交渉相手や言動などをまめに
記録しておくこと。

278 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:57:59 ID:Sc8Kzxv0

なんだか臨時保険スレになってますねｗ

279 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:03:51 ID:JIihINn1

>>258
そもそも、お前の危険予知が足ｒ．．．以下略

280 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:05:40 ID:LKLeMut5

>>273
なぜＧＴ？

281 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:10:24 ID:2xSrMqpp

くだらねーよ
事故おこしてんのと
リードとかんけーねーだろ
バカかお前ｗ

282 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:21:50 ID:e0liZpRG

いくら値段を知らんとは言え客が来たら調べるとかするもんだと思うけどなぁ。

漏れもタクシーと事故した事あるけどタクシー会社は処理が早いよ。
不自然な請求が無ければすぐ金払う。

283 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:12:10 ID:6/1P3qXS

スペイシー１００に乗り換えました
あまりの使い勝手の悪さに泣きそうです
誰かリードと代えてください

284 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:14:22 ID:xrf1dUOy

「保険作業３０％キャッシュバック」って工場あるけど

それって保険屋から３０％ボッタくってる事か…

285 ：258：05/03/06 01:22:00 ID:I3cM7OHy

>>279
そうですね、今回は自分も注意が足りなかったかも知れません。
有る程度の予測はしてるつもりでしたが、除けきれませんでした。
今後はより一層、注意深く配慮して走行したいと思います。
>>281
すいません、スレ違いになってしまいました。
リードのフロントカウルの価格を聞きたかったのですが、
理由が事故であったりとかの理由は不要だったかも知れません。
>>282
ありがとうございました。
そうなんですね。当方も不当な請求をする気は無いので、スムーズに行ってくれれば
良いかなと思います。参考になります。

286 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:50:06 ID:T9qum2Ta

リードっていいよな～
ほんと、買ってよかった。

287 ：　：05/03/06 04:02:18 ID:v6GNOZs9

>>285
事故スレでマジに相談すれ
そっちのほうが絶対いいって
交通事故スレッド　Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107843146/

288 ：７７４ＲＲ：05/03/06 04:42:22 ID:u0eZ4G1B

確かに、カテゴリーが違うな。

リード１００はいいな。
２スト最高！！

289 ：７７４ＲＲ：05/03/06 08:54:12 ID:N2JXhZFR

くれくれ君で申し訳ないですが、
リー９０前後タイヤの適正空気圧教えてください。
ぐぐっても出てこないので。

290 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:09:15 ID:PQXH3KXI

フロントライト、交換したいんだけど何かおすすめありますか？
なんか暗いんです・・

291 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:11:20 ID:PQXH3KXI

純正より高いのですが、これが気になってます。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c90916715

292 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:37:54 ID:P6IXDLud

リード９０のフロントライトの電球は２つだったはずだが…？

293 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:51:05 ID:gACK74Mo

>>289
タイヤの空気圧なんてどれでも２キロちょっと入れとけば問題無い。

294 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:59:37 ID:U9YmIxCE

>>291
単純に明るくしたいなら、高効率電球のクリアタイプをオススメします。
これは高効率タイプの電球ですが、若干着色されてるので上記のクリアタイプより光量落ちるかも。
でもノーマルよりは明るくなると思われ。記載の色温度では白さはあまりありません。
>>290
F1名2名どちらも　1.5kgf/cm^3
R1名　1.75kgf/cm^3
R2名　2.25kgf/cm^3
と書いてありました。単位間違えしてるかも知れませんがｗ
エアゲージがkpa単位なら単純に100倍すればほぼその単位になります。1kgf＝98kpaだそう。
記載場所はシート、ステップの中間部です。

295 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:02:40 ID:U9YmIxCE

やっぱり単位間違えてたｗ
kgf/cm^2ですorz

296 ：２９０：05/03/06 11:06:44 ID:/qEh4WUx

>294
ありがとうございます。

具体的な値段と製品名を教えていただけないでしょうか？

297 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:12:40 ID:joki7xw8

>>296
リード90のことかな？それとも100かな。

298 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:28:26 ID:U9YmIxCE

>>296
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/b2s2.html
これのB2クリアってやつです。PH11なので2600円です。
この電球のクリアタイプの高効率電球はこれしか知らないです(汗
私はリード90なのでこれのPH7を付けてます。標準よりは明るくなりました。
まあ元が18Wなので車と比べると暗いけどｗ

でも…、レイブリックがクリアタイプ出すなら買います。
元々ここの電球は車板で高評価されてるし、その中でレークリがかなり評判良いので。

299 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:32:05 ID:U9YmIxCE

補足
PH11はリード100or同型50用です。マルチリフレクターヘッドライトのリードですよ。

リード90、メットインリード(50cc)はPH7を使って下さい。2個いりますよ。

300 ：２９６：05/03/06 12:39:35 ID:tjzDVcF4

ありがとうございます。
当方リード100ですので、リンク先の物を購入しようと
思います。

本当にありがとうございました。

301 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:40:13 ID:YI3MC7v4

俺のリードもうすぐご臨終

302 ：７７４ＲＲ：05/03/06 15:27:36 ID:IIPZOzGH

復活の呪文

303 ：７７４ＲＲ：05/03/06 15:56:04 ID:qvqQIClA

南無～

304 ：７７４ＲＲ：05/03/06 15:59:45 ID:6zoGIbk0

>>302
やつはりまるかつはせかいいちだつたのｄ（ｒｙ

305 ：７７４ＲＲ：05/03/06 16:07:01 ID:gZupdLs5

傷がひどいんだけど、傷隠しってどの程度の
傷まで有効でしょうか？

ところで、みんなワックスとかしてますか？

306 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:18:40 ID:yyoqjZNh

さっさと再発売しろよ→ホンダ

307 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:30:12 ID:OwINsx1w

ライト下にゴム入れても、ハンドル曲げると落ちる。。。
だから、まだまだ、ガタガタ言ってます

308 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:33:24 ID:KFbXCNG2

う～リード１２５Ⅱって、出ない？

リード１００よりほんの少しでかくて、１００ｋｇ以下１６ｐｓ１２０ｋｍ/ｈ
くらいの性能なら満足。４ストもかなり走行性能が上がってるけど、１２５ｃｃ
以下は２ストが良いな。

309 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:38:39 ID:/i7oKYHT

出たとしても、馬力は１０～１２ＰＳくらいだろ

排気量２５％アップで馬力が倍近くになることは無いだろう

310 ：　：05/03/06 17:57:44 ID:jW19Walr

>>296
http://www.raybrig.gr.jp/products/motor_cycle.html#RR96
これもあるよ

311 ：７７４ＲＲ：05/03/06 19:20:21 ID:0zPwtejP

>310
それいいの？

312 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:30:10 ID:Vcaxz+lm

read ってデブしか乗ってないｗ

313 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:45:50 ID:KFbXCNG2

>>309
チューン次第だと思う。２スト１２５ならざっと見て１２～３３ｐｓ位幅があるから、
２０ｐｓ弱位欲しい．．アクセルワークで若干フロントが浮く程度の。

314 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:02:45 ID:lWTtmg45

このスレで「ｒｅａｄ」に乗ってるヤツなんかいないんだが。

315 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:18:28 ID:/i7oKYHT

いくらチューンしてもほとんど馬力上がんないよ。
レーサーとはエンジンが全く別モンだって、理解できるだろうか。

316 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:20:50 ID:/i7oKYHT

もちろん、「市販品」としての制限はつけてね

317 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:36:04 ID:u9z4n8Re

>>289　リー90の空気圧は
前輪　　　　　　　1.50ｋｇ
後輪（2名乗車）2.25ｋｇ
　　　（1名乗車）1.75ｋｇ
入れ過ぎヨクナイ。

318 ：289：05/03/06 22:03:22 ID:N2JXhZFR

>>317
ありがとうございます。
空気圧書いてあるシールが剥がれてなくなってたんで。

319 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:14:18 ID:7qyGyh3E

剛性がよい、V100、Gアク、より長距離で、体の疲れ方が違う。
とにかく、ブレーキがよい。

320 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:15:54 ID:BDkoqvAb

>>315
>313が書いてるのは市販車の馬力と言う事は分かってるか？
ドノーマルだって圧縮比を上げてポート削ってやれば
簡単に馬力が上がるのが２ｓｔ。

レーサーは混合だし、ピストンリグが一本だったりして一般的ではない。

321 ：７７４ＲＲ：05/03/07 05:24:36 ID:j9IDiUgq

>>312がいい事書いた。
検証したい。
身長体重BMI比率を列記していってくれ。

オイラ、１７６ｃｍ、７８ｋｇ、２２

322 ：７７４ＲＲ：05/03/07 06:42:07 ID:5gRp/C9Y

>>320
市販車のリードをメーカーが一台一台ポート研磨すんのかい・・・
排ガス規制が当時より厳しくなっているのに、量販車でパワーなんか
あげられないって。

323 ：７７４ＲＲ：05/03/07 06:57:12 ID:1I52WQc5

33PSってレプリカだろ。そんなエンジン積んだらメットインガスなくなるぞ

324 ：７７４ＲＲ：05/03/07 07:26:38 ID:1I52WQc5

剛性も足りなくなるからフラットフロアじゃなくなるよな。

325 ：７７４ＲＲ：05/03/07 09:23:24 ID:QmeUG+jZ

スクーターにハイパワーエンジンを求めるのと、
ハイパワースポーツ車にフラットフロア＆トルコンetc.を求めるのと、
・・・・・・所詮無いものねだりだな。

326 ：７７４ＲＲ：05/03/07 12:00:49 ID:l+kWNRZF

JF08ってどんな意味でしょうか？

327 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:15:04 ID:aRw8aO6x

J　９０～１２５ｃｃクラス
F　ファミリーバイク（スクーターなど）
08 ８番目

328 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:50:15 ID:oi257Wvr

>327
08って何年から？　97年だっけ？

329 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:59:20 ID:4B//fa2H

そもそもJF08ってなんだ？
ﾘｰ100はJF06だしｽﾍﾟ100はJF13。ｽﾍﾟ125はJF04だ。

ｲﾝﾄﾞとか外国のやつか？

330 ：７７４ＲＲ：05/03/07 14:16:32 ID:oi257Wvr

>329
リー100　JF06から新型がJF08なんぢゃないの？

331 ：７７４ＲＲ：05/03/07 14:56:26 ID:r0RuC9cM

>>329
ｲﾝﾄﾞなど南アジア市場向けHonda　ACTIVAだと思うよ。デザインはリードと良く似ているね。
さてと、ギヤオイルを換えなくちゃ。

332 ：７７４ＲＲ：05/03/07 16:04:16 ID:dQrlaZbn

俺のJF08って書いてある( 　 ) 　　　ﾟдﾟ

333 ：７７４ＲＲ：05/03/07 19:41:24 ID:ONrm3qem

漏れのも(*´▽｀*)

a read

334 ：７７４ＲＲ：05/03/07 19:45:47 ID:h2uD7Rl2

ようはキーシャッターの100だと

335 ：マリア：05/03/07 20:38:52 ID:ZYnSgsLz

ここに書き込んでもよいですか？

336 ：スカトロ大作戦：05/03/07 21:20:27 ID:BDkoqvAb

失せろ。

337 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:45:32 ID:8vF36FTO

>332-333
俺のもだと・・・＿|￣|○

338 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:09:39 ID:hCHI+Flj

98年式リード100乗りです。現在約11,000km
最近マフラーのサビがひどくなってきたので外して耐熱塗料を
塗ろうと計画しているのですが、下を覗いてみたらエキパイの根本って
結構外しにくい位置にありますね。
外した経験のある方で何かコツがあるなら教えて頂けませんでしょうか？
また、ガスケットは新しいのを取り寄せて使った方がよろしいのでしょうか？
教えてくんで申し訳ありませんがよろしくです。

339 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:27:09 ID:8TQushd0

>338
マフラー外したら洗っとけ

340 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:36:59 ID:J9O9bfbJ

>>338
ガスケットは裏返して使用可
ただし信頼度は低いから排気漏れの確認を

341 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:55:04 ID:CP7AprfZ

塗ってもまた錆びるから、つけたままやれば。

342 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:55:47 ID:vrxGGDnA

俺のマフラー、めちゃくちゃ錆びてるよ＿|￣|○

343 ：７７４ＲＲ：05/03/08 03:27:20 ID:z/n1AO1p

メット員を外せば簡単。
ソレ以外の外装はまんまでだいじょぶ。

344 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:19:26 ID:e9ekz1F4

ナットを緩め、ﾕｻﾕｻ揺らしながら
後ろに引っ張ると抜けると思う。

例えが悪いが、ωの様な形になってる。

345 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:44:23 ID:Qm3psfTE

今朝、渋滞してるところの箇所で、歩道を走る馬鹿リードを見た。おいおいｗ
ちょっと進んだ所で歩道を走らず、渋滞の列に入ってた。
で、そのまま交差点信号赤なのに、歩道へ乗り上げて左折していったよ。

346 ：７７４ＲＲ：05/03/08 10:28:58 ID:bi2CyhYB

そんなのリードに限らないよ。歩道乗り上げの馬鹿スク
まぁここに出入りするリード乗り達はそーゆー事やめような。

347 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:12:05 ID:J9O9bfbJ

HF05リード９０のノーマルシリンダーはおいくら？
ピストンｅｔｃはＫＮ企画のピストンキットが安そう
ピストン、ピストンクリップ×２、ピストンピン、ピストンリング×２で
１９００円
しかしこのキットには
セカンドリング下のエキスパンダが含まれていないのだが…
なんだか最近始動性が悪いんだよね

348 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:25:37 ID:uSUxI+N8

バイク屋に「もう限界近いですよ」って言われました＿|￣|○
もうすぐ2万キロです。

349 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:53:35 ID:N1xeAvHc

バイク屋がほんとのこといってるなら限界なんだろうし
嘘を言ってるとしても乗っててそれがわからないぐらい
メンテとかに興味ないならそれぐらいで買い換えとくのが
一番安全でいいんじゃない？

350 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:57:01 ID:8ma3hciY

>347
つか、まだシリンダーでるの？

351 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:53:26 ID:iaqzwHPT

>>339

マフラーを洗いたいのですが、そのまま水洗いでよいのでしょうか？

話題のパイプユニッシュとか試してみたいのですが、丸一日乗れないのは辛いです。

352 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:35:47 ID:unkF0CfC

>351
無理だよ。　
最低でも2～3日は放置プレイで変化が解る程度なのに、
数時間だと表面の汚れが取れる程度にしか・・・

353 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:55:48 ID:IOiXcUNj

>>350
リード以外のHF05E搭載車があったから結構遅くまでありそう。

354 ：７７４ＲＲ：05/03/09 08:26:47 ID:Z/e+iF7j

パイプユニッシュか・・・
コンロで焼くってのは？

355 ：７７４ＲＲ：05/03/09 08:31:52 ID:IPxM1Azw

バイク屋でバッテリー交換しました。
その後、朝にセルが回らない状態が・・・

仕方なくキックで始動。
子供を保育園まで送る(往復約12分)

自宅アパートに帰ってセルを回す。
セルでエンジンかかります。

これって何がおかしいでしょうか？
ウインカーやライトはバッチリで、まだバッテリーが充電されてない？

交換後ちょこっとしか乗ってませんし、充電が弱いのかな？
もっと走らないと駄目でしょうか？

リード100の出始めの物です。　

356 ：７７４ＲＲ：05/03/09 10:18:38 ID:Qu1A9KC7

>>355
配線関係チェック汁

357 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:29:41 ID:HVZqoD0P

やはりフロントライト部のガタは直し様が無いのかな・・？
ちょっとのくぼみを走っただけで、ガタガタ言うし、ライトも上下に揺れすぎ

358 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:53:49 ID:/+z4/Uk7

>>357
ライトのつめが折れているかも知れんぞ。

余りにもガタガタするから、見たら爪が折れていた。

ありゃ折れるわ、

359 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:47:50 ID:1E3WKIxm

スクーターがダメになるときって、まずどこが一番ダメになるんでしょ

やっぱエンジン？

360 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:53:26 ID:hRkeDmCw

タイヤとバッテリーとプラグ

361 ：７７４ＲＲ：05/03/10 02:47:52 ID:ubwlzHos

スマン。。。
ライトの爪って何所だ？

362 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:29:06 ID:DIXMAuun

すみませーん
リード50(AF20)が焼き付き起こしたため
勢い余って75ccボアアップしたんですけど、
毎回、混合燃料作る事に疲れました。
そこで、ちょっと考えたのですが
リード90用のオイルポンプ付けたら
幸せになれますか？

363 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:50:25 ID:vT51O9fF

てか５０のオイルポンプ調整したらｲｲんでないの、
おそらくワイヤーで排出量を調整しているだけじゃなのかな？

リードのオイルポンプ見たことないけど

364 ：７７４ＲＲ：05/03/10 16:14:10 ID:mvD9ztXL

>>355
リー100の欠陥症状の一部ですんで諦めましょう。

365 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:39:58 ID:hEt0G/5R

>>363
あのワイヤー調節しても全開時の吐出量は同じ。
おおざっぱな図
一回転あたりの吐出量
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
｜　　　　　　　　　　　　　　　　／
｜　　　　　　　　　　　　　　　／
｜　　　　　　　　　　　　　／
｜　　　　　　　　　　　　／
｜＿＿＿＿＿＿＿／
└───────────────────→スロットル開度
　　　　＜－－－－－－－－－－＞　　　　　　　　　ワイヤ適正位置
　　　　　　　　＜－－－－－－－－－－＞　　　　　ワイヤ引張り気味

366 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:02:19 ID:vpvo6d4e

リード100のマフラー換えてる人いますか？インプレおながいします。

367 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:42:36 ID:I1keFqEW

ついでに90も。

368 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:06:52 ID:Av9NFbzT

純正が一番です。
社外貧って五月蠅い。

369 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:40:34 ID:13fM67t7

カメボンネビル振動で、根元ポキッ、本体ひび割れ
ノーマルの振動ゴム着けんのかな。

370 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:17:25 ID:4uiiQwZq

READ買ってろくなことがないよ。。
加速悪いし、ネジないし、メーター壊れてるし、お金落とすし・・・

371 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:20:18 ID:03Gw65uT

悪いバイクだな！

372 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:34:39 ID:yBoVls7s

>>370
w
金落とすのも…
リードのせいかよｗ

リードばらす度にねじが余っていくのだが

373 ：７７４ＲＲ：05/03/11 05:55:06 ID:C5yCkcOc

>>370
アナタハアタマノネジガナイノデツヨｗぷピョ

374 ：７７４ＲＲ：05/03/11 06:21:50 ID:uof9DbTS

このスレで「ＲＥＡＤ」と言う名のスクーターに乗ってる奴はいない。

375 ：358：05/03/11 07:51:38 ID:bqc+tjPl

>>361
これから、カッパ着てリードで出勤だ。

夜になったらうｐするわ。

376 ：７７４ＲＲ：05/03/11 08:35:18 ID:vNxqJ5j7

>>370
厨国製の偽物買ってるからだ。HON"G"DAだろww
間抜けが。死ね

377 ：362：05/03/11 08:51:41 ID:D+trhx1d

>>363
多分、>>364の方と自分も同じ認識してました。

考えてみれば90用の方が最大吐出量多い...筈ですよね..ね？

てか、2ストに8年ばかり乗っていて何となく思っていたのですが
この際、今更ながら確認しておきたいのですが
メーカー指定で安オイル指定されているスクーターに
高級オイル入れた場合、かぶりやすいですよね？

378 ：７７４ＲＲ：05/03/11 09:26:11 ID:Uv73KgdX

リードのオイルポンプの中にあるカム山を削ればオイル吐出量は増えるよ。
というか、わざわざ増やさなくても、ちょっと高いオイルにするだけでよろし。
いいオイルの混合比と普通の安いオイルの混合比見比べれば判るよ。

それと、ひとつ言わせてね。全開で焼きつくならそれは燃調が悪いだけかと。
燃調ばっちりなのに焼きつく時、それは速度を出して長時間走ってる状態から
アクセルを一気に戻して惰性で走ってる時。これが一番あぶないとおもう。

通勤などに使うバイクなら、ちょっと燃料が濃い位にしておけば安心できると思うよ。
大抵、速くする為に改造してる人は、薄くすればパワー出るので薄くする、でも
燃料薄いとシリンダーが高温になるので焼きつきやすくなる→オイル増やす
だと思うが、燃料を濃い目にすればある程度ガスで冷却されるので温度上がらん。
だから焼きつかないって事っす。これは経験上の話だけですので。

379 ：７７４ＲＲ：05/03/11 09:46:27 ID:yBoVls7s

>>378
同感
その昔５０ｃｃのスクーターを６２ｃｃに改造した時
純正からカストロールに代えて
済ました事がある
ちょっといいオイルは
混合比が純正指定オイルより薄く使用してもＯＫなんだよね

380 ：３５５：05/03/11 15:43:45 ID:BmRMn7DI

>364
＿|￣|○

リコールとかないんですか・・・

381 ：７７４ＲＲ：05/03/11 16:18:36 ID:o2Ytk/sD

>>380
Lead100は色々サービスキャンペーンはあったから、Web探してみたり、店に聞いてみては？
http://www.honda.co.jp/recall

382 ：362：05/03/11 16:51:31 ID:D+trhx1d

>>378,379
サンクスコ

エンブレがやばいというのもついこの前知った。
まだまだ修行が足りんな。混合比に着目して
オイル探してみます。それからポンプの件を考えてみます。

383 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:12:00 ID:KnFVUvdD

そりゃ欠点ばかりだ、だからってスペイシー１００を忘れないで

「せめて、忘れないで下さい時々で良いから
　　　　そんなバイクもあった事を思い出してやってください」

384 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:24:52 ID:tHTWdjhe

>>378
概ね同意。無理してオイルポンプを改造しなくてもよかろうと思うよ。ＳＭには、
分解しないで下さいと書いてあるからね。

385 ：７７４ＲＲ：05/03/11 18:20:13 ID:rvlKsJyc

readは知らないが、LEADなら知ってる。
あ！そうそう、フロントにLEADの文字っていうのが100ccのやつ？

386 ：７７４ＲＲ：05/03/11 18:20:58 ID:/dKC6hJI

ｿﾚﾊ100ｼﾞｬﾅｲ

387 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:16:40 ID:3cPqhSRC

中古でリード１００を買ったんだけど
朝イチ始動で順調に走るのはリコール対策済みと考えて良いのかな？
まぁ走ってるんだから問題ないんだろうけど。
購入時にそれとなく「リードは朝エンジンかかりにくかったりするって聞きますけど？」
って質問したら「使い方」の問題だと言っておりました。

あと後輪サイドブレーキみたいのあるけど使ってる人いる？
非常に戻しにくいので使ってなんだけど。

388 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:21:12 ID:LZiZuBE6

>>382
エンブレがやばいんじゃなくて全開からアクセルを一気に閉じて
オイル・燃料がいかなくなる状態なのがやばい。

389 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:38:16 ID:uof9DbTS

>>387
＞朝イチ始動で順調に走るのはリコール対策済みと考えて良いのかな？
給油口の奥のプラグ点検口に専用プラグの黄色と黒のコーションラベルが貼ってあれば対策済み。

＞あと後輪サイドブレーキみたいのあるけど使ってる人いる？
９０のは使いやすかったが、１００のは設計ミスと思えるほどの使いにくさ。
調整でどうこうできる物でもないし、誰も使ってないんじゃないかな。

390 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:58:33 ID:3cPqhSRC

>>389
thx 確認してみるよ
つーか、未対策の場合ホンダに連絡すれば対策してくれるのかしら

しかし乗り味悪くないね　通勤には最適だわ

391 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:04:54 ID:wa/qzWzl

90のサイドブレーキってどこにあるんですか？
見たことないんですけど。

392 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:10:39 ID:Co0AdhJV

>>391
左ブレーキレバーの根元についている
フリップみたいなものを
レバー根元にひっかけて
レバーが戻らないようにするものだよ
しかし使った事がない
斜面に対して平行に止める機会がないし

393 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:17:46 ID:Jch4j2ql

リード９０で群馬県境の近くまで行ったことがあるよ。

394 ：７７４ＲＲ：05/03/12 03:15:10 ID:MQYprnU6

リアのブレーキの効きが非常に悪くなった。
バイク屋に持っていくとなると、大体幾らぐらい掛かるだろうか。

395 ：７７４ＲＲ：05/03/12 04:13:23 ID:7MVlDBc2

工賃で４０００円～５０００円
ブレーキ一式交換なら部品代込みで１５０００円くらいでしょうか？

396 ：７７４ＲＲ：05/03/12 04:36:10 ID:wAI8oW3O

もれなら部品代+弁当代(ドリンクもつけてね)ぐらいでやってやるんだがなぁ。。

まちのバイク屋になりてぇww
(生業にしたら弁当代くらいではやってやらんがなw)

397 ：７７４ＲＲ：05/03/12 07:33:01 ID:Co0AdhJV

ブレーキシューは社外品(キタコ)で１０５０円だった
後マフラー外さないといけないから
マフラーのガスケットか
ガスケットも大して高くはないだろう
作業として３０分ぐらいあればできてしまうんとちゃうかな
３０分の工賃っていくらぐらいだろ
>>396
ヤフオクで１０分いくらって売ってみるとか
あ、他人からお金もらうには整備士免許いるんだっけ！？
二輪整備士の免許取得は実務経験いるのかな
金品でなければいいのかな
よくわかんないからもういいや
寝るよ、おやすみzzz

398 ：７７４ＲＲ：05/03/12 08:55:54 ID:R53Z6IOP

>>395
マジレスすると部品代込みで2000円位だった。
ただし、このときはリアタイヤの交換も同時にやった。
つまりはタイヤ交換時ならプラス2000円くらいって事。
オレはリアタイヤ交換時2回に1回交換してる。（15000km、まだ余裕あり）
でも前のＰＡＤの方が減るの早くて15000kmだと残り2mm以下（メッシュ使用）

399 ：７７４ＲＲ：05/03/12 09:29:49 ID:hRYinqMq

>397
整備してお金もらうのは問題ないけど
他人の整備する場合は免許がないと
場所が限定されるって感じだったような。
ブレーキとかお金もらって無くてもダメとか。
二輪整備士の免許も無くて車の整備士免許のおまけ。

400 ：７７４ＲＲ：05/03/12 14:44:49 ID:j/BcdXtG

ヤフオクで売るってのいいですね。
近くにバイク屋がないけどその人がいれば何があっても安心できそう。

401 ：図がうまく書けん！：05/03/12 15:41:12 ID:QDZA9WH+

>>378
ｿﾘはオイル吐出量の最大値を増やすんじゃなくて
吐出量ー回転グラフの斜めの所を左側へ持っていく
という事でｲｲｱﾙｶ？

ヤフの強化ポンプってそれなのかな

量｜
　　｜　← ／￣
　　｜　／
　　｜／＿＿＿
　　　　　　　　rpm

　　　　　　　いいオイルを使えばいいのね、ありがとｱﾙﾖ

　と、ここまで書いてカムってアクセル開度に応じて吐出を増やす方ですかねｗ
いずれにしろMAXは変わらないのね　
回転数とアクセル開度、頭いっぱいいっぱいでつ

402 ：378：05/03/12 16:58:47 ID:gkOULILj

カムの削り方によってグラフはどうにもなるのよ、削った部分の吐出し量が増える。
だから、形状はそのままで全体的に削れば>365のグラフは上方向に対して全体的に
オフセットする感じになるのです。もちろん削る限界はありますが｡

本田のオイルポンプは殆んど皆同じ構造ですので、一回、いらないスクーターの
エンジンからオイルポンプ外してみるといいと思います｡
構造が理解出来ないと、何を言ってるのか理解出来ないと思います｡

ｱｸｾﾙ開度に応じてカムの突き出し量が決まる、エンジンが回っているときは
突き当て位置からカムの高さまでポンプが前後する（オイルがｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟ送られる）
カムを削ればさらにポンプの前後移動量が増える＝オイル量が増える
判りやすく言うと、こんな風に考えてください｡（実際はほんの少し違うのですが）

ちなみに俺は加工してたけど、高級なオイルに変えたら今度は逆に多すぎて
マフラーからオイル吹くので、いまではノーマルに戻してます｡

403 ：378：05/03/12 17:12:25 ID:gkOULILj

あと、ひとつ発言の訂正をさせて下さい｡

>378
×長時間走ってる状態からアクセルを一気に戻して惰性で走ってる時
○走ってる状態からアクセルを一気に戻して、長時間惰性で走ってる時

長い下り坂なんかが、最悪な条件ですね。
これを防ぐにはアクセルOFF時の吐出量をふやせばいいのですが、ｶﾌﾞるのよね～

404 ：391：05/03/12 22:58:27 ID:wa/qzWzl

>>392
遅くなったけど、ありがとうございます。

405 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:06:36 ID:OfriXTbw

>>392
漏れは踏切で使用してるｗ

406 ：７７４ＲＲ：05/03/13 00:06:07 ID:ciA1Din6

オススメの傷隠しとかないすかね？
同じアパートの人に、傷だらけにされたｗ

100初期型銀です。

407 ：７７４ＲＲ：05/03/13 01:01:13 ID:C/X2hAh/

>>406
シールを貼る。
その住民に文句を言ってボディをパーツ購入させる。

408 ：７７４ＲＲ：05/03/13 05:02:47 ID:d2RWw4+c

>>406
スプレー買ってきて全塗装

409 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:06:24 ID:3ILB9mZ0

車体カバーかけたまま手探りで運転

410 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:24:30 ID:eENLwfVu

おまいら、とっととインプレしる！
ttp://www.chameleon.cx/news-honda.html

411 ：７７４ＲＲ：05/03/13 13:12:19 ID:wEYjdnsF

鯖が重い

412 ：７７４ＲＲ：05/03/13 14:57:04 ID:VOcWDPGH

409激しくﾜﾗﾀ

413 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:15:31 ID:+TV9KbOY

漏れの初期型90、買い物中にエンジン止まってしまった。。
近くにあったバイク屋でみてもらったら
プラグから火花が出てない。。orz
そのまま入院となりますた。。
明日から、しばらくバス通勤っす(´･ω･`)

414 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:50:54 ID:WdGXIEtY

------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合（PM5時半位で解散予定）

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。適当にw
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　（応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

415 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:53:18 ID:b/cLn5cX

リード１００なんだけどホムセンで売ってる３０００円程度の
リアボックスを取り付けてる人いる？キャリアがついてるから
取り付けは簡単そうなんだけど、実際どんなもんかなと思って。
走行中の振動とか問題ないかしら。

416 ：７７４ＲＲ：05/03/13 22:17:37 ID:zt+ApJqg

>415
どの程度で問題と思うのかわからないからあれだけど
3000円だし便利になるのは間違いないから
スタイル的にOKなら付ければいいと思うよ。
新動きになるならあとから補強してもいいわけだし。

417 ：７７４ＲＲ：05/03/13 22:52:51 ID:zBTxo27l

swdf

418 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:25:23 ID:NQMMqtpr

リード100最終型の前カゴについてなんですが、私はホムセンで買った前カゴを
付けています。ライトの光の一部がカゴの網目にかかってしまい気になっ
て仕方ないのです。前にアプリオに乗っていた時はホムセンの前カゴでしたが、
おもいっきり下の方に取り付けてました。アプリオの時は、気になる事はありま
せんでした。中国DUO用の20Lの前カゴを付ければ、ライトの光がカゴの網目に
かからなくする事ができそうなんですが、無加工で中国DUO用の20Lの前カゴを
取り付ける事が出来るでしょうか？

419 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:30:09 ID:d9gnQMDZ

スクーターの前カゴは結構流用製高いのでバイク屋でカゴを見せてもらうのが良いんじゃないか？
店に行きたくないなら、勝手にそこらのバイクのを測れ。（捕まっても知らん）

420 ：７７４ＲＲ：05/03/14 00:20:42 ID:O58sw/d0

>>419
メジャーもって計れば多少は大目に見てくれるかも
さすがにドライバーとか工具持って
(￣ー￣ )～～～～ウロウロ　ウロウロ～～～～( ￣ー￣)
されたらあやすぃがの

ていうかメジャー持っていても
はた目にはあやすぃな

421 ：90法：05/03/14 08:37:21 ID:GKDBDHn7

前籠が便利なのは良く分かるが、べスパなんかみたいに
フロントキャリアを付けてみたいと思う。
誰か多機種を加工してやってる人いますか？

422 ：７７４ＲＲ：05/03/14 09:44:20 ID:K4GkFmv0

LEAD

423 ：７７４ＲＲ：05/03/14 10:17:21 ID:3Hf/AJOt

>415
俺のは5千円くらいのト○ス製なんだけど、全く無問題。
雨具とか工具とか入れてて、かなーり便利。

ただ、ダサいｗ

424 ：７７４ＲＲ：05/03/14 13:59:15 ID:myldxKRj

オークションで探しているけど、意外にリアボックスって
出品されてない。

425 ：７７４ＲＲ：05/03/14 16:40:45 ID:viy6sVNK

ちくしょう、またバイク故障した・・
キックでもエンジンかからない( ´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ･･

426 ：７７４ＲＲ：05/03/14 17:31:08 ID:O58sw/d0

○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿
エンジン焼付きますた
キックしても動きません
シリンダーにピストンが食いついていると思うのですが
どうやったらシリンダー外せますか
やっぱりピストンをタガネで割るしかないのかな
詳しい人漏れに元気をください
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿

427 ：７７４ＲＲ：05/03/14 18:04:55 ID:93ZCN+sw

A LEAD

今日は100黒1台、同じく100シルバー1台みますた

428 ：４２５：05/03/14 18:17:46 ID:GM7aCxX6

どうしよう。　

ボッタくりのバイク屋には持って行きたくないし、
かといってHONDA　shopは三駅先だし・・・＿|￣|○

>426さん
ご愁傷様です。

429 ：７７４ＲＲ：05/03/14 18:53:46 ID:gKOUcOAm

>426
ﾅｶｰﾏ(･∀･)ﾅｶｰﾏ

430 ：413：05/03/14 19:16:26 ID:SEMBzcWf

先程バイク屋からリード90が戻ってきますた
CDIユニット不良との事で新品交換で復活しますた(`･ω･´)
久しぶりに洗車・ﾜｸｰｽで綺麗にしてあげようと思いまつ(･∀･)

431 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:19:56 ID:O58sw/d0

>>429
ナカマヽ(゜◇゜ )∧( ゜◇゜)ノナカマ
ネットで調べてみた
クランクを割るらしい
クランク割るのって専用工具がいりそうだな
あぁ～ああああ

432 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:22:16 ID:O58sw/d0

あぁ～ああああ
灯油も切れた
リードで灯油買いにいけない
今日はなんだか心底冷えるな

433 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:35:27 ID:BmgoPMjv

>>430 リード90復活オメ．
CDI不良は珍しいね。おいらも一回飛んだけど。

434 ：７７４ＲＲ：05/03/14 21:27:05 ID:BBuTXlt5

ねーバイク屋に持っていきなよー

435 ：425：05/03/14 21:38:47 ID:8TwFqceG

何故かキックでもかかんない。
先月バイク屋に3.5万をかけて直してもらったばっかなのに・・・＿|￣|○

436 ：418：05/03/14 22:07:34 ID:ISwEufvO

>>419
>>420
レスありがとうございます。
明日か明々後日に近所のバイク屋にメジャーを持参して、
寸法を測ってみます(特に、下段のねじ間距離)。

437 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:24:36 ID:WOWPU33i

純正の前かごって便利？

438 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:35:36 ID:9SjNr/NL

>>437
超便利！
正面衝突したときにクッションの役割も果たすし。

439 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:51:43 ID:WOWPU33i

邪魔になったりしない？

440 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:01:37 ID:7p9pSuoE

フェンダーだって出てるから
邪魔ではないかと

441 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:12:21 ID:8boevQx6

候補→リード９０、１００、アドレスＶ１００
用途→通学、実家に帰る（片道３ｈ）
予算→１０～１２、１３万位

通学自体はたいしたこと無いんですが、問題は実家に帰るときの道のりでして
途中流れの速い道路もいくつか通るため、有る程度のパワーが欲しいです
予算等も含めて検討するとどれが一番いいでしょうか？
リードスレでアドレスの事を聞くのもあれなんですが、
乗り比べた事のある方がいらしたら意見を聞かせてください。

442 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:12:39 ID:gimprqd8

リード100のっています。今日ヘッドライトが切れてしまいました。
できればもっと明るめのつけたいのですが、お勧めありますか？
よろしくお願いします。

443 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:26:04 ID:Tjy47FXF

>>437
超級便宜工具賣籃子為摩托車為980 日元。
當有一個籃子在摩托車, 它非常方便。

>>442
我認為, 電容量的世代不是足

444 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:22:13 ID:2obm0rUQ

>443
( 　 ) 　　　ﾟдﾟ

445 ：７７４ＲＲ：05/03/15 02:22:07 ID:xDI+OlG8

リードの９０の駆動系チューンに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。９０は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Ｖ１００と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。９０なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分Ｖ１００も９０も変わらないでしょ。Ｖ１００乗ったことないから
知らないけどナンバーが黄色かピンクかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも９０な
んて買わないでしょ。個人的には９０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど横浜新道で１００キロ位でマジチャンバー付きＶ１００を
抜いた。つまりはＶ１００ですらリードの９０には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

446 ：　：05/03/15 02:30:20 ID:qrZwcWFL

>>442
http://www.raybrig.gr.jp/products/motor_cycle.html#RR96
前も出てたけどこれどう？

447 ：４２５：05/03/15 02:38:34 ID:OgQ0e7j6

＿|￣|○

448 ：７７４ＲＲ：05/03/15 03:23:15 ID:7ejCcr/3

デチェーンした！

449 ：７７４ＲＲ：05/03/15 03:43:35 ID:/+kg0M4n

>>445
それ、どこのコピペネタ？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。マジで。

450 ：７７４ＲＲ：05/03/15 03:55:35 ID:Cfm/JAeW

>>438
前カゴがクッション？
あれが衝撃を和らげる前にフロント周りが当たってるだろ、アフォ。

>>449
２ちゃん初心者ですか？
有名なＧＴＯ　ＮＡの改変コピペですが、とﾏﾁﾞﾚｽ。

451 ：７７４ＲＲ：05/03/15 08:55:28 ID:9RPlJ34O

ネタにマジレス｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

452 ：７７４ＲＲ：05/03/15 09:46:39 ID:xDI+OlG8

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
リードで９０買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。リードの９０乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも９０に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだ９０にしか乗ってないから１００がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでリードって９０でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと　　さんは信じてないみたいだけど本当の本当にチャンバー付きＶ１００を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

453 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:12:43 ID:t5mdUmpO

リード100買って損した・・。
加速は前のビーノ50より悪いし、最高速も悪い。。。
ガタガタいってるし・・・。
中途半端な前期だし。。
コンビブレーキも意味無い（効果ない）。何故って感じ！？

454 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:14:42 ID:vucbrUxN

100円でくれ

455 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:19:08 ID:Mvl4leYn

ﾁｮﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

456 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:40:06 ID:uDdvmz1v

>>453
２００円で売ってくれ

457 ：７７４ＢＲ：05/03/15 13:19:45 ID:oTWiHTse

>>452
熱いね♪
リー９０海苔だからリー９０に焼いてはいないが
焼き付いてはいるＯＴＬ
漏れのリー９０は押して歩いて時速三キロだ
だれかエンジンちょーだい(はぁと)

458 ：７７４ＲＲ：05/03/15 13:40:17 ID:uDdvmz1v

>>457
結構河川敷に落ちてるぞ

459 ：７７４ＲＲ：05/03/15 15:50:32 ID:LtEAvgO1

リード90は最高
メットイン＆フロントスペースが広くて深いし
もう７年も乗ってる

460 ：７７４ＲＲ：05/03/15 17:48:10 ID:PJkLiUIv

90って最高速どれくらいでる？
俺のは75Km ＯＴＬ

461 ：７７４ＲＲ：05/03/15 17:57:37 ID:uDdvmz1v

85km/h
ベルト変えれば９５ぐらい

462 ：７７４ＲＲ：05/03/15 18:19:57 ID:QPRs1ZpM

ちょっと・・・りー１００でも９５でないよ
自作エアクリ＋駆動系＋メインジェット上げしてるのかな
カメハイプリ付けても１，２、キロぐらいしか私のは、あがあらないよ。

463 ：453：05/03/15 18:57:23 ID:nFrKgoH6

不法投棄は如何な物かと思うので、バイク買取の店に査定してもらおう。
だって、YAMAHAの二種スク（名前は知らない）に加速も何もかも負けるんだ。。

464 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:16:02 ID:u/+ysslc

漏れのリー９０も85km/h
長いストレートのところで90km/h弱出た事もある。
12年目、走行9500km、フルノーマル

465 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:30:43 ID:+uEmfY4r

リード１００だと、９０ちょいくらいじゃないかな

緩いくだりで９５は出たけど

466 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:32:22 ID:pLzpr5hH

ヘッドライトバルブ切れた。ローもハイも同時に。
こんな時90がうらやますぃ

即コーナンで買った

467 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:35:40 ID:I1yLSDfZ

リー１００でガス欠！
満タン入れたけど６．２リットルしか入らんかったぞ！！

468 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:42:50 ID:xDI+OlG8

ネタじゃなくマジレスすると
漏れの９０は駆動系いじって平地９３キロ位
下り１０５位ですわ。
今は焼きついてキックすら降りないorz
ノーマルＶ１００よりは出足～最高速すべてにおいて速い。
でも流石にアドレス１１０にはついて行くのは微妙にしんどいかな。
リー100なら出足は負けるけど最高速の伸びで勝てる感じ。

469 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:23:23 ID:tlBoVhzs

>>467
今日底付きで入れたけど6.5入ったぞ

470 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:25:40 ID:+uEmfY4r

空気抜かないとダメだよ。
ガソリンと一緒に空気が入っていくから

471 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:39:41 ID:JyNcg09K

ライトが自動点灯になったのって何年式からですか！！？？

472 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:26:45 ID:kr1nRHbL

リード９０はタンク7.2㍑だったのに、１００は6.5なんだ。

リード９０はヘッドライトバルブ２個だったのに、１００は１個なんだ。

初めて知った。

473 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:36:55 ID:fm7XqGrK

90はジェットと半ヘル入ったのに
100はあとちょっとが入らない。
外にかけるの微妙じゃない？

474 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:45:49 ID:nS26g63w

>>472
リード100は７．５㍑。なぜか７．６１入った事がある。
バルブは1個だけど９０の２個より遥かに明るい。

って、釣られておこう。

個人的には　リード９０　＝　旧ザク
　　　　　　リード１００＝　シャアザク　ってとこだな。

475 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:01:26 ID:fm7XqGrK

>>474
シャア専用だとしたら255km/hくらい出るということに…。

476 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:29:20 ID:QY7uSwJc

ガンヲタキモイ

477 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:35:17 ID:dZXCC5rc

杉並区なんですが、リード100がスクラップになりかけてます。
どうしよう？

478 ：７７４ＲＲ：05/03/16 02:59:15 ID:NwfdqBWF

バイクが動かないんですが、本田ショップに入院させる気でいます。
引取りってお幾らが相場でしょうか？

479 ：７７４ＲＲ：05/03/16 09:03:46 ID:QGyULdpf

>>474
悪徳ＧＳか？

480 ：７７４ＲＲ：05/03/16 09:41:23 ID:d1iwmtnU

多分、旧式リード50。
ライトが横に二つに割れてる？？
漏れが見たのはリードだったんだよね！？

481 ：７７４ＲＲ：05/03/16 11:55:27 ID:bgHhtgSO

>>477
詳しく。

隣の区だ、状況によっては引き取るぞ。

482 ：７７４ＲＲ：05/03/16 16:55:55 ID:UqrK/arn

>478
6000円らしい＞バイク引取り

483 ：７７４ＲＲ：05/03/16 17:45:59 ID:CikoBjHc

A LEAD　
今日は100のオレンジ？赤？一台。100シルバー一台見た。
オバちゃんとオヤジだった。

484 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:23:28 ID:91C2ZopP

リードに合うナックルガードってある？
手が冷たくて・・

485 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:37:23 ID:qLw2i1Sg

>>484
リード100なら、これとか。
http://www.simon2001.com/_2rin/hypertxt/HONDA/LEAD.HTML

486 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:52:28 ID:91C2ZopP

>>485
うん　それは見たんだが高すぎるというか・・・センスがアレだし

487 ：リード９０乗り：05/03/16 22:10:56 ID:QY7uSwJc

キック降りないからエンジン焼き付あぼーんかと思ったら
ベルトが切れて絡まってただけだった(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ついでだから駆動系ＯＨしてリー１００トルクカム入れてみた。
０～８０まで谷なく加速するようになった。
坂で最加速しても加速するようになったし
やっと排気量相応の走りをするようになった。
ＣＰプーリー＋ＷＲ8.5×3＋6.5×3＋リー100トルクカム＋亀クラッチスプリング
これ最強。

488 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:12:56 ID:xahbAv/W

ベルト何キロで切れた？
切れるのが怖くてスクーターじゃ遠出できない・・・

489 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:13:12 ID:KNFCpTlw

素直にビニールのハンドルカバーでええやん。

490 ：487：05/03/16 22:24:55 ID:QY7uSwJc

>488
８０km/hで巡航してたら切れたｗ
ロックしたからてっきり焼き付かと、、、
ちなみに距離は１０００km足らずかなぁ。
まぁ、台湾ベルトだから純正あんまり参考にならないかと、、、

491 ：７７４ＲＲ：05/03/17 00:22:22 ID:1RS/SUVe

>485
いいけど、高いね。

ベルトって3400円で売っているけど、交換工賃って高い？
もう2万キロ走ったから、変えたいです。

492 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:51:03 ID:0lnx+2A6

>>487
>>490
なんですと！？
漏れも焼き付いたと思っていたが
台湾ベルト使って
1200ｋｍ
駆動系分解してみるか
アリが㌧
参考になったよ
ちなみに参考までにバイクやでの
焼きつき修理代金は
腰上2～3万
腰下込み5～6万らしい

493 ：７７４ＲＲ：05/03/17 02:03:09 ID:0lnx+2A6

>>487
先生(ｏ￣∀￣)ノは～い♪
ついでに教えてぇん
その駆動系真似したいのだが
ＣＰプーリーはリード９０用でベルトも９０用ですか？
またどこのメーカーのベルト使われて待つか？
教えてください。
お願い(はぁと)

494 ：７７４ＲＲ：05/03/17 02:05:23 ID:V5Xzym8X

マフラー買ったので自分で交換しようと思ったけど、
全然外れない。

なんかコツある？

495 ：７７４ＲＲ：05/03/17 03:59:47 ID:WC8q9QSw

ttp://kojikoji77.hp.infoseek.co.jp/leed.htm

496 ：７７４ＲＲ：05/03/17 04:10:59 ID:WC8q9QSw

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=661172

497 ：７７４ＲＲ：05/03/17 04:16:08 ID:WC8q9QSw

ttp://www.lead100.or.nu/

498 ：７７４ＲＲ：05/03/17 04:28:15 ID:WC8q9QSw

ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/020212.html

499 ：７７４ＲＲ：05/03/17 05:16:05 ID:0lnx+2A6

492です
いまベルト見てきました
切れてました
がっちりとプーリーの一番奥に絡まってました
人力では取れません
あの歯車は専用工具で外すのかな
夜が明けたらバイク屋にもって行きたいと思います

500 ：７７４ＲＲ：05/03/17 05:19:31 ID:0lnx+2A6

スタータドリブンギアはケースプーラがいるのね

501 ：７７４ＲＲ：05/03/17 05:19:52 ID:b3Edica2

なんか色々とググってみたけど、リード100とかの
HPって少ないよ。

502 ：487：05/03/17 09:36:04 ID:Icms5ff4

>493
プーリーもベルトも９０用で現在はノーマルベルト。
トルクカムとオイルシールとＯリングは１００用。
っていっても共通部品なはずだが。
ＣＰプーリーは廃番でメーカー在庫あるかどうかも怪しいから
頑張って探してくださいな。

でも谷なく出足から８０位まで加速するし
アクセルも開ける量すくなくなるし乗りやすくなるよ。
ただぶん回し仕様だから気持ちオイル多目にした方がいいかも。
漏れはタンクに１００：１で２ｓｔオイル混合してる。
多分意味ないと思うけど気休めで、、、

503 ：７７４ＲＲ：05/03/17 09:41:10 ID:Icms5ff4

>499
リード９０？
ならば
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000078436
これ使えばドライブフェイスもクラッチ側も空回りしないで外せるよ。
バンドタイプのプーリーホルダーは空回りして使いにくい、、、。

504 ：７７４ＲＲ：05/03/17 10:42:52 ID:l2yc3q2/

>>500 ドリブンギア壊して良ければベアリングプーラー＋CRC
で外せたりする。

505 ：７７４ＲＲ：05/03/17 10:49:05 ID:cC0glJvT

リード100のトルクカムっておいくらですか？
ヤフオクと変わらないんだったら、送料とか考えると純正の方がいいかな。
もし型番とか教えて頂けると、助かります（バイク屋で解ると思いますが）

506 ：７７４ＲＲ：05/03/17 10:52:37 ID:rKz/DmOl

リード100のキーシャッター付と無し他はなんか違うの？
マイナーチェンジはどれぐらいあるのか偉い人教えて？

507 ：７７４ＲＲ：05/03/17 11:35:53 ID:Icms5ff4

ヤフオクの方が高いよ、リー100前期カム。
去年ＰＬで見たときは３０００円台半ばだったと思う。
シールとか含めて5千円いかないはず。

ヤフオクのはボッタ（ｒｙ

508 ：７７４ＲＲ：05/03/17 11:53:58 ID:cSUBrSax

当方リード90に乗っております。
中古で購入したのですが、加速に段差が出てきたため消耗品の交換を考えております。
そこで質問なのですが、ウエイトローラーの重さ(標準は１３g)をより軽い物に交換して乗ってらっしゃる方はいますか？
大体何グラムくらいが適当なのか教えていただけるとありがたいです。
またドライブベルトについてですが、ノーマルチューンの状態で強化ベルトを付けるのは如何なものでしょうか？

509 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:04:24 ID:cC0glJvT

>>507
そうですか・・・ライコ行って来ます（ｗ

>>506
私の知っている範囲では、ウェイトローラーが15gから13gへ変更。
トルクカムがリード90の様なクビレ型に改悪。
低温症と言われた、低温時のエンストが改善。
２万キロまでに破損する人の多かったクランクベアリングが変更。

だと思います。

>>508
私は6.5gx6にしていますが、明らかに吹け過ぎで無駄が出ています。
ただ上り坂でもガンガンに上るので田舎ものには良いですｗ

改善程度ですと10gx6がマ～タリ感を残しながら、加速改善、
8gx6辺りが加速改善、且つ燃費が悪化しない地点位。
以下は燃費に影響しますが、好みでどうぞって感じでした。
ちなみに11g以上から急に特性が悪くなってかったるくなりました。

しかし乗っている人の体格とか車両の状態にもよると思いますので、参考程度に。
ちなみに私は体重52kgのﾁﾋﾞｶﾞﾘですｗ

510 ：487：05/03/17 12:07:12 ID:Icms5ff4

>508
ＷＲは6.5～8.5の間で好きなのを入れるがよろし。
体重でと坂の多いところを走るかでこの辺は変わるんで
なんとも言えない、、、
体重６０kg以下なら8.5がいいんじゃないかと。
逆に登坂が多かったり体重重いなら6.5～7.5がいいかと。
ただし高回転常用になり走りが良くなる分燃費は悪化するので
その辺は心得ておいた方がいいかと。

あとベルトに関してはノーマルで強化ベルト入れてもいいけど
メリットはあまりないかと。
切れにくさは
ノーマル＞強化ベルト＞＞＞越えられない壁＞＞＞台湾ベルト

以上せっかくの休日が雨で引きこもりの487でした。

511 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:08:34 ID:Icms5ff4

>509
多摩ライコなら近所な予感ｗ
漏れもライコのＰＬで値段見たｗ

512 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:15:02 ID:cSUBrSax

>>509氏
>>510氏
即レス、本当にありがとうございます。

成る程、燃費との兼ね合いなんですね。アドバイスを参考にもう少し考えて見ます。

繰り返しになりますが、丁寧で迅速なレスに感謝いたします。

513 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:25:16 ID:T5Bd9Fqw

HF05/AF20 で、ウインド・シールドってどうよ。。。

514 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:29:31 ID:cC0glJvT

>>511
多摩だすｗ

そういえば、ノーマルセンタースプリングですと、6.5gx6まではきっちり変速出来ます。
それ以下ですと、変速しきらないで、最高速が落ちます。
ｼｮﾎﾞｰﾝなセンタースプリングだと、6gまで落とせるかもしれませんがｗ

あとちょっとでもウェイトローラー代を節約したけれど、LiveDioの純正ウェイトローラーが安いです。
排ガス規制後が7.5gですので。
私は色々試すのに沢山買ってしまったので、消耗したら重りだけ入れ替えてますがｗ

515 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:07:29 ID:WoEqmF+8

ブレーキランプ点灯したままの状態が続いているんだけど、
これって何かやばいすか？

リード100のかなり古い機種です。

516 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:08:17 ID:rKz/DmOl

スペ１００が糞過ぎるせいで
リードが品薄になってこまりまってます
V１００以外で何か同等なのありますか？

517 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:15:43 ID:/7nppwHl

>>515
右ブレーキレバーへたりの悪寒

>>516
新車だったらV125

518 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:19:31 ID:rKz/DmOl

>>517
Gが一ヶ月待ちで無理そうです
あと、出来れば安くあげたい
やっぱV100ですかねぇ？

519 ：508：05/03/17 14:53:09 ID:Hgb+uHKh

質問ばかりで大変申し訳ありません。

オイルに関する事なのですが、純正で補給するとすれば↓のでよろしいでしょうか？
http://www.webike.net/i/f/sd.jsp?r=40004001&s=86873

リード海苔の方のサイトを伺ってみましたが、何やら「カストロール」を入れている人もいらっしゃるようで…。
純正以外のオイルってどうなのでしょう。

520 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:03:50 ID:0lnx+2A6

>>519
今リード90にウルトラ2スーパー使ってるよ
何の問題もないよ。いまのところは
カストロールも使った事あるよ
カストロールは混合比を薄く出来るから
改造車向きだよ
カストロールの排気ガスはバニラの匂いだから
それほど臭く感じないよ

521 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:05:39 ID:0lnx+2A6

起きたら雨です。
雨が上がらないとベルトが直せない
このタイミングの悪さ
ＯＴＬ

522 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:09:08 ID:0lnx+2A6

カストロールは高性能だから
焼き付き対策に安心かもね
先日ノーマルエンジン焼きついたとオモテ
ビビッタもん
カストロールにしておけばヨカタと

523 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:34:38 ID:Icms5ff4

カストロはカーボンたまるからなぁ、、、
個人的にはヤマハの青缶or赤缶（ＲＳね)がいいかと。

524 ：508：05/03/17 15:53:13 ID:Hgb+uHKh

>>520氏
>>522氏
>>523氏
即レスありがとうございました。(自分ときたら教えて君っぷりがもう・・・＿|￣|○)

純正品以外のオイルを入れている方がこんなにいらっしゃるとは、正直驚いております。
値段的にもピンキリなんですよねぇ。

オススメを頂いた製品も含め、検討させていただきます。

525 ：７７４ＲＲ：05/03/17 16:20:13 ID:cC0glJvT

おいらはYAMAHAのRSだね。
でも最近勿体ない気がしてきた・・・２時間位、深夜の国道で信号青から全開で走り続けたが、
何とも無かった。もちろんHONDA純正でも大丈夫だろうけれど、
HONDAの一番安いオイルは良くないというバイク屋をたまに見る。
知り合いがDioに入れていて、煙モクモクだったのを見て、
自分も入れる気にはならないですが。

SuperFineかGR2、何れもそう値段は高くないので、この位で良いのかも。
自分のは軽量ウェイトローラーで、常に高回転だけれども、GR2が一番柔らかく回っていたかも。
RSだと微振動が多い気がする。

526 ：７７４ＲＲ：05/03/17 16:27:23 ID:bzH1lq8R

ホムセンにオイル買うついでに補修ペンを買いたいんだけど、
どのメーカーのどの車種と近いかな？

リー100のガンメタのようなシルバーなんだけど、昔のセドとか
コロナっぽい気がする・・

って、バイク用の補修ペンがあるのかな？

527 ：508：05/03/17 16:39:26 ID:Hgb+uHKh

>>525氏
バイク用品のネットショップのインプレを覗いてみたのですが、ＨＯＮＤＡ純正の評判が芳しくないですね(；´∀｀)
逆にＹＡＭＡＨＡのオイルを絶賛している書き込みを数個ほど目撃しました。

数百円の出費で“快適さ”が得られるのならば高性能オイルもいいのかもしれませんね。

528 ：７７４ＲＲ：05/03/17 17:08:11 ID:ItfCZLa6

フロントがガタガタいうと思ったら、タイヤの上のカバーの部分のネジが片方外れていた。
そして、もう片方はネジの部分に布？ビニールを足してはめ込んでる。
フロント部分も割れかけてるし、事故車を買わされた！
ボッタクリバイク屋め！
晒してよろしいか？

529 ：７７４ＲＲ：05/03/17 17:14:03 ID:sMfmm2I9

よろしい

530 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:41:44 ID:0lnx+2A6

521です。
バイク屋にバイク持って行きました
これを機会にすみずみまで
車検ちっくに
健康診断チェックしてもらう為です
見積もりは明日か明後日だそうです

531 ：７７４ＲＲ：05/03/17 19:37:12 ID:uToEdWkn

うちのは台湾ベルトで既に3000km近く走ってるが特に問題ないよ。
新品時の仕上げが明らかに純正より悪いのでアタリ・ハズレムラあるかもね。

532 ：７７４ＲＲ：05/03/18 04:36:51 ID:apXKxwbo

＞１は岸本加代子ｻｿですか？

533 ：７７４ＲＲ：05/03/18 11:00:11 ID:f9qi/7yO

>>525
リード90の時はウルトラ2スーパーを使い続けてたけど、
6万km走っても全然平気。エンジン関係のトラブル無し。

リード100に乗り換えてからオイルを色々試してるけど、
スーパーファインは明らかにエンジン音と振動が変で怖
かった。カーボンがたまりにくいとかいう性質から考え
ても、街乗りでとろとろ回すおばさん向けじゃないかと。

GR2は何となくいい気がしたけど、ウルトラ2との差はそ
んなに感じなかった。

今はRSとウィナー比べた結果、ウィナー入れてる。
手持ちの在庫が無くなったらRSかな。

534 ：７７４ＲＲ：05/03/18 16:49:46 ID:29Z4a8XX

ベントレーやロールスぢゃないんだから、リー100とかに
どんな油入れたからって無問題

俺はいっつもカストロールとホンダ純正だ。
売ってた方を買う。

535 ：７７４ＲＲ：05/03/18 18:05:19 ID:IXYojwiY

リード100を購入しました。

今日、約50km走ってみたんですが、エンジン不調らしく困っています。
症状は　　1　エンジン暖まるまではアイドリングが低く止まりそう。
　　　　　　　2　暖まりきるとアイドリングで前に進んでしまう。
　　　　　　　3　谷と呼ばれるものなのか、スムーズに加速していかない。
　　　　　　　4　さらに30kmあたりから　信号待ちからスロットルをあけた時にエンジンが止まりそうになります。
　　　　　　　　　かなり丁寧にスロットル操作していたのですが2度エンジンが止まりました。

エンジンがもうやばいのでしょうか？どなたか安心できるレスください・・。
ちなみに型番JF06-100****、問題なくセル、キックでエンジンかかります。また最高90kmほどでました。

536 ：７７４ＲＲ：05/03/18 18:41:37 ID:x5X/4IlP

>>535
それは、低温病かも。過去スレ読むと出てくるよ。まずは対策品に交換されているか
買ったバイク屋さんへ持って行き、見てもらいましょう。個人売買だったら、ホンダ
ショップへ行くしかないかな。

オートバイスタータが不調だったり、キャブレター内部の清掃をしてみることが必要かもしれません。
スロットルストップスクリュを調整して、暖気後のアイドリング調整をしてみる必要があるかもしれ
ません。「3」は、駆動系がへたってくると起きてきますので、自分で出来る場合はパーツを交換
するか、出来ない場合は、ホンダショップへ行ってお願いしてみましょう。

537 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:18:04 ID:NHuJWnI4

今朝信号待ちで前にリード１００がいた
俺もリードだ　そして後ろからもリードが。

でも他の２台は交差点でエンジンが止まってたｗ

538 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:52:47 ID:46ycMmIG

リード90（3万2千km）海苔ですが、随分前から発進時（クラッチミート時？）に
かなりブルブルと震えるようになってきますた。
これってヤヴァイですかね？
何の部品を交換すればよいのでしょうか？
あとベルトの交換をまだ一度もやってないのですが、何kmまで持つものなので
しょうか？

539 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:40:05 ID:b1mnJZuC

>>535
>>389嫁。

>>538
＞これってヤヴァイですかね？
ヤヴァイ。

＞何kmまで持つものなのでしょうか？
そんなモン決まってねえよ。
1万㌔以内に変えとけばとりあえず無問題。

540 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:59:44 ID:aTQPt3vI

俺のまだ対策してないや＿|￣|○
リコール修理って無料？

近くのホンダに持っていったら嫌な顔されそうで怖い。

541 ：535：05/03/18 23:17:01 ID:IXYojwiY

>>536 >>539　サンクスです。
低温病というものがどういうものかわからず、質問してしまいました。
過去レスもっとよく読みます。

書き込みしてから近くのホンダショップへ行こうとしたが
（４）の症状がひどくまったく前に進まず断念。
コーションラベルらしきものはなかったので、明日エンジンの調子を見て
ホンダショップにいってみようかと思います。

2ｓｔ初、スクーター初、4ｓｔでもオイル、プラグ、ブレーキパッド交換ぐらいしかしたことないですが
なるべくは自分でやりたいと思います。またよろしくです。

542 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:35:25 ID:ARCe0oC/

漏れの90最終型も手に入れたのが18000ｋｍ
1年半で今日39000ｋｍになった

買ったときにNGKのBPR8HIXってイリジウム入れてて・・・交換忘れてて
今日慌ててBR8HIXを買って交換ｗ

プラグ真っ白だった・・・2万走ったのに電極わりと無事なのに驚いた

今回規定どおりのBRを入れたが走りがマイルドに・・・
BPRのが走り良いね、でも電極が真っ白・・・うっかりすると焼けるか・・・

ちなみにオイルはヤマハの青缶です

543 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:21:44 ID:LBGt2DHQ

>>538
ガクガクガク、ガンってなるのか？
やばいです。クラッチとか換えたほうがええよ。
下手するとトルクカムのピン穴がガタガタになってそこらじゅう換える羽目になる。

まぁ3万キロ超えてるのならなら、
プーリー回りとか全部換えるのもいいかも。

544 ：５４０：05/03/19 00:29:02 ID:1JQdl/3p

( ´ー`)

545 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:42:06 ID:goXH6/2g

>>538
まずはクラッチシューの減りだな。
他にはWRとベルトとセンスプ交換はしといた方が良いよ。
そんな高い物でもないし。
プーリー本体とかトルクカムは開けた時の減り具合だけどそこまで見るんなら
ついでにリー100前期型トルカム組んじゃうのも良いかも。

で、サイドカバー外すついでにエアクリーナーの点検もね。
そこまでやっちゃうとプラグもｗ

546 ：５４０：05/03/19 01:46:16 ID:z4B3AKef

中古で買ったんですが、無料でしょうか？

547 ：７７４ＲＲ：05/03/19 02:17:40 ID:BsGWHK/G

>>542
リード90適合のイリジウムプラグはBPR6HIXです。
BR6HIXは古い資料を見たんじゃないかな。

ここからどうぞ。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/carseltw.asp?mkcode=HONDATW

548 ：７７４ＲＲ：05/03/19 02:22:08 ID:BsGWHK/G

>>546
リコールはメーカー負担です。
中古かどうかは関係ない。

店が嫌がるかどうか？
嫌がります。メーカーの出す金額が低いから。

549 ：540：05/03/19 04:01:28 ID:el1TX01G

>548
サンクス！

今ちょうどホンダに預かっててもらってるから、まんま
リコール頼んでみます。

550 ：７７４ＲＲ：05/03/19 06:26:13 ID:lvBJrApx

ちくしょう、寒い朝はエンジンかかんない( ´ー`)

551 ：７７４ＲＲ：05/03/19 11:16:26 ID:i0pGsNlP

とりえず、お勧めのプラグを教えてください。
リード１００です。

イリジウム効果有？

552 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:39:22 ID:HAh/gVX9

リード100ってとんでもない欠陥車なんだな
http://kojikoji77.hp.infoseek.co.jp/leed.htm

553 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:42:16 ID:cXH23A4a

>>551
効果が無いとは言わないが値段の割には．．．
それよりきちんとギャップ調整した熱値のあったプラグを、2000km位を目安に交換したほうがよっぽどマシ。
もちろんエレメントの清掃とセットでね。

554 ：７７４ＲＲ：05/03/19 17:39:27 ID:mObJTpNL

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4496.wmv.html
もう直ぐ廃車なので、記念にﾎﾟｲｗ

555 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:10:49 ID:VA4qc0x9

本日メンテから戻ってきたリード100だけど、もう2万キロ
突破してんのにブレーキ回りとエンジン関係の整備だけで終った。

7000円で済んだけど、やっぱりホンダ純正ショップは良いなぁ
ボッタくられたあの店、本気で晒したい( ´ー`)

556 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:15:31 ID:A/niAcNI

>>555
晒せー
メンテオーダーはどういう感じで出しました？
うちのリー９０も１５０００ｋに成るので
そろそろ色々ガタが

557 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:17:08 ID:Y8RQRTw3

エンジン関係って大雑把すぎて
良悪がわからないな

558 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:59:49 ID:v0CX3Ca4

毎日通勤に使っている
自分じゃメンテする気は全くないので
夏休みになったら一度入院させるか。

559 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:12:46 ID:A/niAcNI

>>558
同じ片道１０ｋ往復２０㌔

560 ：555：05/03/19 19:18:01 ID:VA4qc0x9

内容を

■ブレーキパッド交換
■スターターリレー交換
■エンジン清掃
■ウエイトローラー調整
■ブレーキランプ部品交換(つきっぱなしになったり点灯しなかった)
■純正OIL補充
■タイヤ空気満タン
■今後交換箇所点検(2万キロなんで次はベルトらしい)

こんなんかな？
他に2～3点あったけど、手元に明細がないから解んない。

7000円なら間違いなく安い。
前に出していたボッタの店なんか、バッテリー交換で
物8500円+工賃3500円だったもん（・ε・）

561 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:20:43 ID:A/niAcNI

>>560
あー安いなー

562 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:22:34 ID:yRyXTR64

>560
> ■エンジン清掃
> ■ウエイトローラー調整

意味不明なんだが、、、
腰上開けてカーボン除去したのか？
ウエイトローラーのセッティングしてもらったのか？

563 ：７７４ＲＲ：05/03/19 20:12:39 ID:jOHwcCRH

>>560
バイクのバッテリーなんかホームセンターでも９０００円するところもあるんだから
特別高いとはいえない。オレはこないだ変えたが、工賃込み１１０００円だった。

あと、>562で指摘の部分がオレにも分からない。
特にＷＲなんか調整と言うか、偏磨耗してたら交換するしかないと思うんだが。
他のメニューも交換した部品はあるんだろうな？
交換もしてないのに交換したと言ってボられてるかも知れんぞ（ｗ

564 ：７７４ＲＲ：05/03/19 20:35:19 ID:2UnuCrtY

>>560 妥当な線だよな。

点検箇所も一通りチェックしているみたいだし、
第一、明細･領収書にメーカーの名前がついただけで
安心感が違うよな。

もれも前出していたのところの対応は「ちょっと、、、」と思う。
次回以降も、今回出したショップに持っていって、
なじみの客になった方が後あと良いと思うよ。

バイク、大事にしてやれよ。安全運転でなーー。

565 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:09:34 ID:3+/mp3Rf

WR拭いてグリス塗りなおしたのを調整って言ったのかな？
あとエア満タンが大幅に規定圧を超えてそうな悪寒。

566 ：７７４ＲＲ：05/03/19 22:27:32 ID:CP0jNOGT

ホンダの部品供給って祝祭日休日にはしてないよね
金曜夕方に修理頼んだのだが
修理完成は火曜日か水曜日か
この連休、足なしです

567 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:14:52 ID:M6Y0ZUQi

現行のリード50cc(AF48)なんですが、キックでエンジンかかりますか？
セルでかからなくなった為キックでかけようとしたんですが重くて全然かからないんです。

568 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:44:45 ID:BsGWHK/G

>>567
ベルトカスがついたりしてキックギアの動きが渋くなってるんだろう。
１００回ぐらいキックペダルを動かしてから、キックしてみれば良いんじゃないかな。

569 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:50:58 ID:cXH23A4a

リード１００に使えるＭＦバッテリーなんか上野辺りでは2000円しないよ。

570 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:50:56 ID:h76SMqCP

ヤフにも３ｋくらいで出ている　このサス使っている人いますか？
調整式とKNには書いてあるけどそうは見えない
ttp://www.kn926.com/image669.jpg

KNって安いかと思ったら、それなりに上乗せしていたのね

571 ：560：05/03/20 01:03:54 ID:ChKVij9z

すげぇ安いと思うけどなぁ

ホンダだしパーツも返してくれるし、なんせ対応が最高。

前のぼったくりのバイク屋なんて、金はしっかり取るけど
安心は全く与えてもらえなかった。

あー、その店晒したい(都内の店)

572 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:16:27 ID:h76SMqCP

友人でマフラー交換で工賃込み２５ｋというのもあるよ
なにをどうすればそんな工賃になるんだろう

>>560 がそのとうりならいい店だと思う

573 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:27:39 ID:ChKVij9z

>572
( 　 ) 　　　ﾟдﾟ

574 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:55:06 ID:ChKVij9z

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13793821

格安

575 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:55:51 ID:ChKVij9z

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13344097
安い

576 ：７７４ＲＲ：05/03/20 02:47:49 ID:eb8T30ZP

リードってマナー悪い香具師が多いよな。
歩道走っって歩行者跳ねそうになったろ、50なのに２ケツしてるのとか良く見る。

577 ：７７４ＲＲ：05/03/20 02:57:31 ID:nImFBinE

KNはもう買わない
ベルトぶっちぎれたし
もしもこれが通勤中だったら
どうするんだと信頼できない
購入ＨＰに(補修パーツ)と書いてある意味を身を持って実感した
事故にもつながる事で身を持って実感はしたくないものだが
これもすべて自己責任
ＫＮを採用した漏れが悪いのさ
ふっ←ちょっとキザっぽい風味で漏れは馬鹿だった風味で

578 ：７７４ＲＲ：05/03/20 03:10:25 ID:Qzq2Sxir

ぼったバイク屋に4万も払って3日後に壊れて、
デートに間に合わない俺よりマシだろ＿|￣|○

579 ：７７４ＲＲ：05/03/20 04:19:34 ID:3V8hoOWo

>577
ttp://www.kn926.com/

ここ？

580 ：538：05/03/20 05:55:08 ID:8yxNhWrA

>>543,545
遅れましたがアドバイス有り難う御座います。
参考にします。

581 ：７７４ＲＲ：05/03/20 06:41:36 ID:X5FM6ACi

バッテリーが突然上がったので交換。
今までの弱弱状態から解放されて（・∀・）ｲｲ!!
でもなんか充電してる感じしないんだよなぁ。
交換したてでまだわからないけど…。

582 ：７７４ＲＲ：05/03/20 16:24:22 ID:+MUGhK16

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15883980
乗せ変えしてぇー

583 ：セルモーター房：05/03/20 17:46:06 ID:/hgjba4r

セルモーターほすぃ

584 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:01:14 ID:hblByC4q

すみません、友達からもらったリード９０なんですが、左のブレーキレバーの遊びがかなりできてしまいました。
グリップまで簡単にくっついちゃいますし、それでもあんまり利かないぐらいです。
タイヤ交換までまだまだありそうで、バイク屋にはいきたくないんですが、この調整、簡単にできないでしょうか？
親切な方、よろしくお願いいたします。

585 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:12:36 ID:d6j/1P5M

>>584
後輪見ながらレバー引いてみな

586 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:27:00 ID:hblByC4q

>>585
ありがとうございます。今日は暗いので、明日早速やってみます。

587 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:32:16 ID:P988dnsF

グリップ変えたらハンドルの穴が見えてこっぱずかしいハメに＿|￣|○

588 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:18:46 ID:zp4Fbo7N

ゴム付ければ桶

589 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:32:20 ID:aLQwGyXT

>>588
オカモト？相模ゴム？

590 ：マリア：05/03/20 22:28:58 ID:WADAHFf4

リード100ファイルってどうなっつたの？

591 ：７７４ＲＲ：05/03/20 23:37:29 ID:N4qcIha3

モテない奴らのレスが続くな。

592 ：メソ：05/03/20 23:44:09 ID:RxDeraOp

http://minx.jp/u/res_bbs_thread.php?id=mesoxxx&cn=9&dn=1&seq_no=15451
ただ今､参加者禿げしく募集中！

593 ：７７４ＲＲ：05/03/21 00:10:02 ID:voo3X2Ya

>>590
移転したみたいだよ。

594 ：７７４ＲＲ：05/03/21 02:23:28 ID:/oZF8PF2

どノーマルなリード100を改造したいけど、
ドコからやれば（･∀･）ｲｲ！のかワカラン。

595 ：７７４ＲＲ：05/03/21 02:59:48 ID:huGoKgg9

>>594
ノーマルで乗っとけ、このぼけなす。

596 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 04:31:06 ID:dh9nXRMN

>595
（　ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

597 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 09:49:21 ID:bf7rjfqY

>>584
585の書いてるところのナットを右に回せばレバーの遊びはなくなる。

598 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 12:04:45 ID:kEfz+sJq

>595
はぁ、このマターリスレにお前のようなレスは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

599 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 12:14:45 ID:/7fVBF03

大型から外した真鍮のバーエンド（バランスタイプ）をリードに付けてみた。
直進安定性が各段に良くなってびっくりした。
極低速で手離ししてもまったくぶれない。
大型にはそれまでリードに付けてた軽いアルミのバーエンドを付けたが何も変化なし。
ただし、結構でかいバーエンドなので以前より左右の幅が2cm広くなってしまった。
それでも純正ミラーよりは内側だけど。

600 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 12:28:36 ID:eXwKjJGG

600ウィ
今のスクーターノーマルで９０以上出ちゃうから、まいっちゃうよ
１２５は４ストでもはえーすよ！

601 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 13:03:23 ID:8LeO0rf4

ん？V125のこと？

602 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 13:11:57 ID:hTBFlMi+

>今のスクーターノーマルで９０以上出ちゃうから、まいっちゃうよ
原付ミッション車ならリミッタ外して当たり前に出るよ。今時の原二乗りは、
スクーターしか知らんのか？

603 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 13:30:59 ID:gYUOhezr

4stの話じゃないの？

RZ50は130km/h出てたね。

604 ：600：2005/03/21(月) 14:45:27 ID:OPccMzyv

もれはビクスクですが。。何か？

605 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 15:02:19 ID:gYUOhezr

リード１２５はいつごろ出るんじゃろ。

V125が出た以上、ホンダもこのクラスの後継バイクが必要だろう

606 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 16:49:59 ID:HFQ0uAuM

リード100が好きだから言っている訳ぢゃない。
最近のビッグバイクは良いが、リードのような気軽感がない。

やっぱ気軽にリード100が最高なんぢゃないかって思えた。
ま、長距離のリード100は辛いけど( ´ー`)

607 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:39:22 ID:wXEp4hQa

ヤマハの二種スクじゃダメか？？？

今日も50なのにニケツしてるリード糊がいた。ちゃんとメットして。
ナンバーみたが白だったぞ！
勘違いしてる糊がいるなｗ

608 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:41:02 ID:/WvotD/c

● ２ちゃんねるクラシックプロジェクト　参加者募集
メンヘル叩きしたいねら－の皆様大集合！
只今２ちゃんねるクラシックプロジェクトでは
あのベートーヴェンの第九を２ちゃんねらーで演奏するという
奇想天外摩訶不思議な企画ｗを実行中。音大出というプライドだけで生きている
自意識過剰の構ってちゃんが大勢います。ということで
9/24の本番に向けてスレでﾒﾝﾍﾙ相手に罵倒合戦できる参加者を激しく募集してまつ。

◎ 公演：2005/9/24(土)　川崎教育文化会館
(曲：ベートーベン／交響曲第9番「合唱付き」)
◎ 練習日時：月2回程度　土日祝日
◎ 練習場所：東京23区内
◎ 本番参加費：一万円以内で調整中
◎ 連絡先：(ﾀﾞｲｰﾋｮ、矢野)[email protected]
◎ サイト（2と774と9の中の人を見守るｽﾚ19）
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1110254809/l50

609 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:44:13 ID:/6VhJH0L

ナンバー盗まれた( ﾟДﾟ)
これってどうすればいいの？

とりあえず明日は会社へ満員電車か＿|￣|○
なんでそんな事するかなぁ＿|￣|○

610 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:57:15 ID:8W/A6Fmh

>>609
まず、警察に届ける。
その書類もって役所へ、一度廃車にするのかな？
保険会社にも連絡。

だと思う。多分。

611 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 19:58:09 ID:d+tOBPNs

>>584,597

ありがとう。無事に遊びがなくなりました。
ほんとに感謝感激です。

ところでついでになのですが、ドラムブレーキのシューの減り具合って簡単にわからないのでしょうか？
ディスクだとパッドを何とかみることができそうだと思っているんですが、そんなような方法ないでしょうか？

612 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:04:51 ID:pl1qwX2o

>>607
２種原付でも白ナンバーの地区はある。

613 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:26:12 ID:hTBFlMi+

リードを名乗るなら、２ｓｔ１２５で出て欲しいんだけど．．
90・100よりほんの少し大きくて、２０ｐｓ弱・１４０スケールのメータ、
ＭＡＸ１２０位で。

中国製でも良いから、２５万位で出してくり。

614 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:29:52 ID:Xsuezwj8

>>611
その締めたネジの位置で判断すればよろし。
締めこんでも遊びが直らなければ終わり。

615 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:32:33 ID:PZtqqq7I

2st出ないって・・いつまでも諦め悪いな、まったく。

616 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:33:43 ID:dZHSyvfQ

>>611
締め付けたナットの付け根に、△穴の開いた用途不明の鉄板が付いてるだろ？
そこからホイール側に、△マークがあるから探してみ。
鉄板の△とホイール側の△が一致したら、シューの交換時期。
それからドラムブレーキは長期間放置したりすると、内部でシューかすが固着
するから、残があっても効きが悪くなる事がある。これは分解清掃するしかない。

617 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:36:22 ID:qc84EWp1

>>615
そんなこと言ったらいよいよｽﾍﾟとの違いが出ないじゃないか。

618 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:48:09 ID:/7fVBF03

>>617
基本的な違いは2stか4stとライトの位置だが一番の違いはユーザー層だよ。
リードのユーザー層はあんな糞スクでは満足しない。
．．．と、リード９０、リード１００は前期と現在２台目の最終に乗る俺が申しております。

619 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 21:12:34 ID:gYUOhezr

リード乗りとしては、２ｓｔとか４ｓｔはどちらでも良い
V125が見せたように、十分な性能で適価であればいいんだから

スペ100は冗談としてホンダの歴史に残ると思うので、さっさとリード１２５を
だしてくらはい。

620 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 22:43:04 ID:eXwKjJGG

そーよね。１２５Fに105㌔でちぎられたら、やーねー
カメボアでも、100㌔しかでないのに。（安全範囲）

621 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:12:29 ID:1raoVytm

>>609
まず警察に届けを出して、
書類持って役所で再交付。
自賠責のステッカーもバイク屋か保険屋で再度もらう。

それを同僚が経験したが、俺が盗まれたナンバーの原付を見つけたので、
いらないワイヤーロックかけて通報した。

622 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:49:09 ID:d+tOBPNs

>>616,614

本当に親切にありがとうございます。
これで安心して、ブレーキを使えます。
なんせ、当方、ガソリンとオイルさえいれればいいという認識しかなかったものですから。

皆様の知識に尊敬とアドバイスに感謝をさせていただきます。ありがとうございました。

623 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 00:24:11 ID:8NRzMB26

リード５０(AF48)のエンジンが掛からなくなりました。セルもジージー言って
かからないし、キックペダルも重くて全然ダメです。何が原因なんでしょうか？

624 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 00:39:31 ID:l6pQ1r3W

○バッテリー上がり。
○キックペダルの故障。

漏れも経験した。すぐバイク屋に行くべし。

625 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 01:37:40 ID:g9WWsauO

冬はバイクの価格も下がるんだな

626 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 09:07:08 ID:AM+qjzRG

今日は雨だから、バイク乗れないぞ

627 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:06:30 ID:oUaUmdAI

女の子の家に行ってきます。
彼女、もう1年ソー（ry

628 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 23:53:37 ID:kxDonPCX

オラのリード９０さっきエンジン死んだ．．

オイル切れのランプが光ってなかったけど、オイル空だったようで、焼きついた。
もう限界なので、乗り換えることにする。

リード１００の程度の良いのか、今後を考えて４スト系選ぶか．．
それとも昔気に入ってたＴＤＲ１２５に戻るか．．予算は２０万位だから悩ましい。

629 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 23:54:41 ID:LN5ywziE

>>628
なむ

630 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 02:36:29 ID:up6jMxI6

リード９０のブレーキについて聞いたものですが、何度もすみません。
キックペダルって書いてあったので、自分のリードにもキックペダルを見つけましたｗ
あれってスタンドを立てて、シートにまたがらない状態でキックするんですよね。
やってみたんですけど、すごく力を入れにくいです。一応何度かしてかかりましたが。。。。
昔友人のｒｚかなんかを借りたとき、キックを始めてやったんですけど、シートにまたがったので、
力を入れやすく、簡単にかかりました。
やっぱり書いてあったように、キックは緊急時のもので、常用するようなものじゃないのでしょうか？
でも常用しなくても、たまにはキックでかけないと、そのうちかからなくなりそうなので、キックの簡単なかけ方があるようでしたら、よろしくお願いします。

631 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 03:28:28 ID:lYZL/DjN

たまにはワックスとかかけてやりたくなってきた。

632 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 03:45:14 ID:gCv32Jdz

>>623
バイク屋持って行って原因わかったら報告しる！

633 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 04:17:02 ID:BomvWVOF

　　　　　　　　　　　　　　　↑
お前、不安な要素があるから答えを求めてるんだろ？。
>>624が答えてるじゃないの。何を期待してんだ？。

○バッテリー上がり。
バッテリーの電力が低下した為、セルモーターが完全に
回らないから、異音が出ている様に聞こえる。

○キックペダルの故障。
ペダルの裏にあるギヤの油分が無くなり、動きがシブく
なってると思われる。全くキックを使ってなければなって
しまう。これとともに考えられるのはベルトの消耗。ベルト
が消耗し、粉状にケース内に飛び散ってギヤのかみ合わせ
悪くなっているのも考えられる。せっかく、駆動系統が見える
様になるんだから、ケースを開けたついでにできる事がある
ぞ。

634 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 04:33:09 ID:lYZL/DjN

キックって使わないと駄目になるの？

635 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 04:37:28 ID:Ni6lipdU

100％セルですよ＿|￣|○

636 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 06:31:16 ID:nWUeGYsd

リード９０ですが、キックを数ヶ月使ってると段々動きがしぶくなって、
そのうちキックできなくなります。グリスをさしてもだめで、一度清掃
しないと回復しません。

637 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 10:01:20 ID:uU9Qg3JB

キックなんて取り払ってしまいましたよ

638 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 10:24:01 ID:yTYWBMpN

外装が汚くなってしまった。台湾製で社外品外装パーツが出ていると
噂を聞いた。誰か使っている人いませんか？

639 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 10:50:46 ID:2OyjVT1R

>>634
むしろおまけ程度のキックは
使いすぎると駄目になる
しかしイザッって時に
コツをしらないと
キックでエンジンかけれない
前乗っていたアクシスならコツ知っているけど
今のリードはかけ方知らない
セルがあぼーんしたら
汗だくでキックしている盛れが眼に浮かぶ

640 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 14:02:01 ID:bcOBieu5

使い過ぎると駄目になるキックなんてのは未だ嘗て聞いたことがないね。それは恐らく他に原因があるんだろうな。
寒い日などは特にバッテリが弱まっているので乗り出し時には必ずキックでかけてるよ。３発以内で始動するよ。

641 ：623：2005/03/23(水) 16:20:39 ID:7P03NbV5

昨日バイク屋に持っていきました。
セルが掛からなかった原因はバッテリー上がり。
キックの方は買ってから一度も使っていなかったため錆び付いていた模様です。
中をあけてOHしてもらいました。

後プラグも新品に交換してもらいました。
たまにはキックも使わないといざと言う時ダメなんですねぇ。
このままキックだけで始動するのは良くないんでしょうか？

642 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:30:01 ID:a2ATpu4W

始動時に白い煙をワンワン出しますが、これって
デフォ？

バイクは被っていますが、普通に走る。

643 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:32:08 ID:QRbefvOf

>>640-641
セルなしのバイクと、このモデルのキックペダルを見てみれば分かるけど、作りが違うよ。
ここでは、バッテリー上がり時のためにある「応急用」だよ。時々、点検を兼ねて回すなら
問題ないけどな。

ところで、ファイナルリダクションギヤにあるオイルを換えているレスがないけど、
ちゃんとギヤオイルを換えているのか？頻度は少ないけど、定期的に換えていると、
持ちが違うよ。

644 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:33:26 ID:QRbefvOf

>>642
Yes,デフォだよん。

645 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:36:08 ID:BTckLgUu

>>633
なに熱くなってんの？俺は答えを求めないし、何も期待してないけど。
他のAF48乗りの後学のためにと思って書いただけでそこまで言われるとは…やれやれ。

646 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:38:03 ID:up6jMxI6

>>643
やっぱりリードのキックは応急用なんですね。
常用するべきでなく、点検として使用するぐらいがいいのですね。
ありがとうございました。

647 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:02:55 ID:/yAeXNgW

プレシャスグレーだっけ？
傷隠しってないの？

648 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:18:40 ID:B0tTNfIf

|дﾟ)つデイトナのイージーリペア
ホンダ純正のスプレー缶もあったような希ガス

649 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 19:09:28 ID:7bJhu//k

今日はシルバー一台みた。100ね

A LEAD

650 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:41:15 ID:nHGZ/5F8

TOBASUのリアボックスを装着してみた
なかなか便利♪
１００円ショップで自転車用ハンドルカバーを買ってきて
付けようとしたが口が狭くてウインカー押せないので断念
加工できるかなぁ

651 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:49:02 ID:w4pj+Irx

>>643
距離15000キロ、10年落ちのリード90を買ってギアオイル交換。
何か泥っぽいものが出てきますた（別のスレでも書きました）
車の場合でもデフオイルは車検毎に交換してました
2年毎でいいのかな？

652 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:22:06 ID:DOeB5Bi/

明日キック踏んでみよっと。

653 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:41:06 ID:cV0E3+m5

リードの後継って、マジデいつごろでるのかね

654 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:59:46 ID:BxjLglby

リード１００の他に、本日TW買ってしまった（･∀･）
昔はセローに乗っていたが、TWもなかなかよろしいね。

655 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:01:12 ID:qH9MDqNb

ＡＦ２０海苔でつが、すれ違うＡＦ２０海苔はなぜかｵｻｰﾝばっかりだな。

656 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:08:28 ID:GsJqlH0G

ヤッパリ、オイルはスーパーファインが一番ですか？

657 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:39:42 ID:s7slvIWe

>656
なんでも大丈夫。　
俺の好みはカストロール。

658 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 03:04:11 ID:u49OX0DH

カストロール多いなぁ。
やっぱ一番セールしてる所が多いからからかな？

659 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 03:04:44 ID:zdOJE9GZ

TW、ウィリーしやすいよ！

660 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 05:35:24 ID:zsjAMDGV

>658
値段ぢゃない、相性だよ＞カスト

>654
（･∀･）オメ！
実は俺もTW乗ってます。
でも、セローの方が良いねｗ

>659
そう？　一度も経験ないけど。

661 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 11:16:52 ID:XcCiAjRG

>>651
交換一回目はフラッシングだったと思って、替えて多少走ったらもう一回替えた方が良いよ。
うちのも最初似たような状態で2回位交換してようやくまともな色になった。

662 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 11:20:46 ID:0uZ0S1UE

キック始動のみで使用して早２年
たまに駆動系触る時にキックギヤの磨耗等をチェックするが異常無し
安心して使いなさい

663 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 11:26:20 ID:/CsMl48z

セル回しすぎってバイク屋のお兄さんに言われました。

664 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 12:17:39 ID:HnRzgMRV

>>655
買った当時は青年だった

665 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 15:46:54 ID:VLv6RKE+

リード１００のＦタイヤ交換しようと思います。
とあるサイトで知ったのですが、Ｄ３０６は偏摩耗するのは本当ですか？

みなさんはどんなタイヤ履いてますか？

666 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 16:26:30 ID:a8Z0YnA9

ＳＭ１００良いが消しゴム、サイドのひび割れが早い
次はＳ１の予定

667 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 16:41:18 ID:00s8iMLw

>>665
フロントタイヤは、メーカー指定のK888Fで無難かな。
後はML27もありますね。フロントはメーカー指定タイヤがいいよ。

668 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 17:08:50 ID:iiWD5//i

ライトの上下振動のガタは消耗品の交換かなんかで直る？
夢店に出したら、金とられるかなぁ・・。

669 ：665：2005/03/24(木) 17:52:45 ID:PC4+wPVC

６６６さん６６７さんありがとうございます。
K888FかML27でいこうと思います。ありがとうございました。

670 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 18:39:38 ID:ubcri4lS

タイヤは減りが圧倒的に遅いので純正かな。
どうせ、レバーがグリップに付くほど強くブレーキレバーを
握ったところでロックしない程度のブレーキだし、個人的に
はそれほどハイグリップはいらない。

671 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:34:52 ID:T7Qn3akN

オイルはultra 2superじゃなくても大丈夫なの？
なんか純正をとバイク屋にいわれたんだけど。

それと安売りで買おうとおもうんだけど、家に在庫してどれぐらいまでもつものなんでしょうか？

672 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:40:53 ID:XyugT7LN

>>670
バイク屋に逝け。

673 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:46:25 ID:qH9MDqNb

リード５０（ＡＦ２０）に乗り換えようと思ってバイク屋に見に行ったが「これ
本当に５０？」と思うくらい異様なデカさだな。スズキセピアに乗ってたので
よけいにそう思うのかも。乗り心地とか加速とかどうなんでしょう？教えてｴﾛｲ人。

674 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 20:09:04 ID:IG98qqAp

漏れもV100から乗り換えた時、跨ぎもしないでリー100購入して
初乗り時になんてでかいんだと感じたな。

675 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:35:33 ID:EtE9dH3U

>673
ボディが大きいから安定はするけど、他のに比べたら遅いかも。
速さならリー＜ジョｇ＜アドだと思うけど、どうだろ？

676 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:54:51 ID:pMTzGs5L

>>670
メッシュホースに変えろ。
指２本で十分効く様になるから。

677 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 23:16:14 ID:T7Qn3akN

でも大きいから、荷物たくさんつめるよね。

678 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 23:27:33 ID:qhvnmW2B

さて、６年前にエンジン止まって車庫内に放置していた
リード50を思い立ってシリンダーヘッドあけてみたけど
ピストンに傷いってました。一万キロも走ってないので
もったいないと思い復活させる事にしました。
で、二輪免許も取ったのでついでボアアップで
直そうと思ってますが、ここで以前見たKN企画の
65.8ccのキットが「安っ」と思ったわけです。
安いのはメリットとして、実際KNのキットの
デメリットはどのあたりにあるんでしょうか？

679 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 23:58:56 ID:zaKJPQfk

原付のヘッドライトと尾灯が点かなくなりました。
車種はリード９０です。
玉切れではありません。ジェネレーター交換、レギュレーター、
ライトスイッチ交換など行いました。
他に何が悪いのでしょうか？

680 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:01:02 ID:VYB/O9/S

>>671
町海苔なら純正でOK牧場。保管は、冷暗所に未開封なら、３年ぐらいは持つ。
最悪な保管方法は、直射日光が当たって湿気っぽいところ。開封したら、栓をして
冷暗所に保管して、半年以内に使い切ったほうがいいよ。

>>673
加速は、マッタリ感がある割には、思ったより加速するよ。駆動系がヘタってると
ダメなのはどれも同じ。乗り心地はいいよ。バルブはちょっと暗いので、
高輝度タイプに変えたほうがいいよ。

>>678
ボアアップすると、セッティングをあちこち変えなきゃならんからな。キットの
パーツ制度は純正と比べて甘いだろうし、ポン付けというふうにはいかないよ。
盆栽大好きなら構わんが、素直に90か100の上物中古を買ったほうがいいよ。

681 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:06:19 ID:F3VJQOzv

>>679
カプラー、コネクターチェックはしたのかな。テスターを持っているなら、
導通チェックをしてみよう。

682 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:10:16 ID:7V0CDAKr

キックはあくまで非常用。
使いすぎると壊れやすいよ。

683 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:10:42 ID:dDf1p88z

>>681
回答有難う御座います。
カプラは一回外して点検しました。
導通チェックはしてません。ヘッドライトに電気はきてませんでした。
どの辺の導通チェックが必要ですか？

684 ：678：2005/03/25(金) 00:13:54 ID:ApsIHm9o

>>680
ズバリ、暇つぶしの盆栽目的と、最近工具買って整備が楽しくなったからです。
日常の足として使う事はないと思います。

チャンバーはそのままの予定ですが、駆動系とキャブを調整するのと
パワーフィルターぐらいは付けときたいなと考えてます。

しかし、ググって見ましたがKNって台湾製品だったのですか...。
耐久性は落ちるんでしょうねぇ。

685 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:16:29 ID:ApsIHm9o

いやーしかし、ばらしてみて思いましたが
リードって「大人の上質原チャリ」だとｵﾓﾀ
渋いわい

686 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:17:11 ID:C4Mj8SHe

>>683
ライトスイッチ、Hi-Lo切り替えスイッチ内部の接触不良かな？
5-56噴いてみて下さい。

687 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:19:48 ID:F3VJQOzv

>>682
ＳＭ（サービスマニュアル）を持っているなら、分かりやすいのだけど、ヒューズが
切れていないか、バッテリーが生きているか、エンジンをかけてちゃんと充電してるか、
ブレーキスイッチが正常に働くか、配線のどこかで導通不良になっていないか、
チェックしてみよう。エンジンをかけるのは、導通チェックをした後でいいよ。

688 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:24:23 ID:F3VJQOzv

×>>682
○>>683
アンカーミス。すまん

689 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:47:36 ID:dDf1p88z

>>687
セルでエンジンかかります。
充電はしているみたいです。
ウィンカー、ブレーキは問題なく点きます。
やっぱりどっかの断線でしょうか？

690 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 01:56:24 ID:FUqIE3BY

>>689
となると、ヘッドライトまわりの導通が怪しいな。
ディマスイッチ（ヘッドライトHi-Lo）、ヘッドライトカプラ、バルブ断線または不良、
コネクタに錆・ゴミが付いているだろうなあ。テスターを持ってれば、判断しやすいけどね。

691 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 02:51:34 ID:OK2nHOAU

>>679　さんライトと尾灯だけならばACラインなので
ヒューズ、ブレーキスイッチは関係無いと思います。
ライトｓｗも交換したとの事なので除外。アースライン等の断線かショートの可能性が有ります。
ライトバルブの端子部に油脂類を付けてると
ゴミと油でショート状態になりAC系全てが暗くなる事が有ります。
テールランプASSYやライトASSYを、切り離してみるのもよいかも知れません。　
アースラインの圧着が腐食する事が有ります。>>681　さんの書かれているようにテスタで追うのが良いのですが
緑のラインを追ってジャンパーで調べていく方法も有ります。
あとディマーswもたまに壊れます。落ち着いて調べていけば必ず直ります。頑張ってください。

692 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 04:46:47 ID:XsV5OJQJ

シャッターキーって良いですか？

693 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 05:14:27 ID:hmhduL8e

タイヤって、いくらくらいする？

694 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 05:44:15 ID:goLDk9hw

>>692
悪戯で閉められる

695 ：692：2005/03/25(金) 06:55:30 ID:s7HwyUio

>694
そうなんですか・・
実は僕のリード100、銭湯で鍵穴をこじられまして・・

鍵も刺さるのでそのまま放置で乗っているんですが、
シャッターキーのタイプならそんな悪戯されないのかなぁって。

また質問で悪いですが、JF06　10○○○○○って
いつの年代のバイクか解りますか？

696 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 07:01:07 ID:s7HwyUio

自分で調べたら、平成10年～11年物っぽいですね。
また、おもいっきりリコール対象車ですよ＿|￣|○

やっと長い入院から出てきたばっかなのに( ´ー`)

697 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 07:15:41 ID:s7HwyUio

ttp://www.tomorrow01.com/mybike.htm

ココ面白い

698 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 07:26:30 ID:s7HwyUio

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32056624
これイイですね。

699 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 08:37:03 ID:f6awX/md

世田谷なんだけど、誰か俺のリード100を
オールペンしてくんない？

700 ：７００：2005/03/25(金) 09:15:38 ID:28624bxh

本日から開催の『愛・地球博』へは、便利で快適なＪＲ東海７００系新幹線のぞみで！！

701 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 17:43:49 ID:SKe21gQe

ばかリードが！
今日見たリード100。二台ともお爺でよくわからん動きの走行してた。
周りの車に凄く迷惑かけてたよ。
100なのに30km/h走行。一方通行（制限40）だから、車も追い抜けない。
情けないのぅ・・。orz

702 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 17:54:58 ID:bsvCzUjs

>>701 押してやれ。

703 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:40:07 ID:eXSODovP

今日、腰上O/Hとベルトの交換を頼んだリードが帰ってきた
シリンダヘッド　　　　　　　　　　交換３２０
シリンダー　　　　　　　　　　　　交換２１０
ピストンセット　　　　　　　　　　交換４５９０工賃６０００
シリンダー修正　　　　　　　　　修正　　　　工賃２０００←たぶんホーニング
デイトナ強化V－ベルト　　　　交換３５００工賃４０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計５１２０小計１２０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消費税１０３１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計２１６５１
だった。
めっちゃ調子いい♪

704 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:41:37 ID:eXSODovP

シリンダヘッド３２０円とシリンダー２１０円はガスケット代金

705 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:57:02 ID:5+qin+nS

>>704
それぐらいで出来るんだ。やろうかな～～
ちなみに車種は？

706 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 19:34:57 ID:eXSODovP

>>705
漏れの溺愛車はリード９０

707 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 19:42:31 ID:5+qin+nS

>>706
同じかいいな～～
うちの側はヤマハでややぼったくり＿|￣|○
オイルポンプ交換で込み込み３マソ３千

708 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 20:48:32 ID:xD4OuNQ6

自転車にすっごい傷付けられているけど、
もうどーでもイイや＿|￣|○

709 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:39:43 ID:AHKWelwz

立川駅前で道のど真ん中で車お迎えをしてたＤＱＮ親子に
イチャモンつけられた　邪魔だからブンブン煽ってやったら
「おいコラバイク　コラ！」と頭の悪そうな高校生が調子乗ってた
めっちゃウザかったが馬鹿相手にするとコッチが損をするので
無視して走り去った。　お母さん、息子のしつけしっかりね・・・

710 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:48:06 ID:xDBp5qi7

リアボックス付けたら、えらく激しく操縦性が悪くなった。
GIVIの３４L位のやつ。手放し運転するとハンドルぶれるし、段差超えるとボヨンボヨンするし。
フレーム剛性もえらく弱く感じる。
一般のスクーターって、ガソリンタンクがシートの後ろに付いているけれど、リードは足元。
リードの安定性に、足元ガソリンタンクの影響って大きいんだろうな。
リアボックスはGIVIの様に、取り外し可能な物か、HONDA純正の様に軽いタイプが良いね。

711 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:59:46 ID:sWpEOyvL

ホンダの新しいグリップヒーターつけた奴いる？

712 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:04:45 ID:wde6Y7D6

>>703
ベルト交換￥4000かぁ。
漏れならジュース1本で替えてあげたのに。

713 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:05:25 ID:JnjUKLAu

＞手放し運転するとハンドルぶれるし
手放し運転する必要が何処にあるの？

＞フレーム剛性もえらく弱く感じる。
ﾃﾗﾜﾛｽ（ｗ

714 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:19:22 ID:5+qin+nS

>>712
やって欲しいな～～
道具は弟が残していったものあるが
技量が＿|￣|○

715 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:35:13 ID:lUbabWrV

写真をうｐすればみんなで遠隔操作してやるよ
週末だし >>714 いざ!!

716 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:37:51 ID:xDBp5qi7

>>713
お決まりの回答有難う。もうちょっと捻ってくれ・・・

717 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:39:33 ID:a7r3ERFd

捻って欲しかったのか

718 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:56:03 ID:5+qin+nS

>>715
明日は当直だ＿|￣|○

719 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:01:32 ID:eXSODovP

>>712
ベルト工賃はベルト切れの
ベルト粉末大掃除代金込みだから
たぶん高いと思う
つーか初めての業者ベルト交換だから
これが高いのか安いのかしらん
清掃代金込みなら安そうかな

720 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:07:18 ID:/JLEKYkq

>>712
おっと、７１２は高いとも安いとも言ってナカタ
ただの交換なら漏れもできるが
O/Hついでの全身(全車？)健康診断のついでだから
工賃取られてもこれから安心材料とできるから
安いと思い込んでいる漏れだたりする

721 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:32:02 ID:uQCn7qEA

>>703
なんかすごく安い店の気がする。

722 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 03:03:50 ID:+q8ta86f

リアブレーキ聞かなくなった！
本田の店持って行ったら幾らかかるだろう。。
５千円しかねぇ。。。

723 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 04:45:17 ID:Um7fbKEV

銀行に池

724 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 05:59:43 ID:TA/PeksM

>722
前にブレーキ故障でホンダに持っていったら、4000円くらいでしたよ。

725 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 07:28:38 ID:9AZuvrpm

>>722
ズバリ\5250だな

726 ：亀ｽﾏｿ：2005/03/26(土) 10:50:42 ID:R4Oqlt/n

>>668
漏れはこんな感じで抑えてます。上下でやるともっと完璧かも知れませんが…。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050326104639.jpg
光軸若干上に上がるので調節必要ですｗ

727 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 11:51:14 ID:SXDzwsFJ

赤にペイントしたリード100に女性が乗っていて、凄く
衝撃を受けた金曜日の夜。

どんな人なのか気になった。

728 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 13:55:32 ID:tworTkvK

町田に住むリード９０乗りです。異音がしてエンジン止まったので、プーリー
ケースを開いたら、スライドピースが無くなっており、ＷＲとバックプレート
が斜めに当たってたらしく、プーリー本体が異常磨耗してました。

通勤に使ってるので、早急にプーリー他を入手したいのですが、多摩・神奈川
周辺で売ってるパーツ屋さんをご存知ないでしょうか？

フェイスとバックプレートは無事でした。
↓以下のパーツがダメになってます。
・プーリー
・スライドピース
・ウェイトローラー

・プーリー押さえも必要ですね。

729 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 15:29:17 ID:sYtTkiYX

Fタイヤ　D306　3450円　工賃1050円
Fパット　　　　2835　　　　1050
フルード　　　　672　　　　2100

2万3千キロの初期型100　今までサービスキャンペーンとRタイヤしか交換した事ないけど
大丈夫かな？　平地で90キロでるし調子いいです！

730 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 15:35:00 ID:sYtTkiYX

Fパットは　カーボンロレーヌ　です。

731 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 16:42:46 ID:Gt1PfCUC

リード９０乗ってます
Ｆサスのリンクの所って妙に錆やすくないですか？
漏れのもそうだし、他の車両も錆びてる確率高い

732 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 19:53:48 ID:9TirIvVn

>728
リード　プーリー
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EA%A1%BC%A5%C9%A1%A1%A5%D7%A1%BC%A5%EA%A1%BC&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

733 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:47:13 ID:rHodlSQ1

月曜までに欲しいんでしょ

NAPSはおいてないのかな。相模原の

734 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:55:19 ID:czva9Rgf

今日も煙モックモク

735 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:08:55 ID:tworTkvK

>>732
>>733
レスありがとうございました。私のは９０なので、現在プーリーの出物は無い
ようです。

とりあえず町田街道先のＲ２４６にあるドライバーズスタンドに行ってみたの
ですが、置いて無かったのでオートボーイのプーリーをオーダーして帰りまし
た。７１００円位。入荷に最短一週間かかるようです。オートボーイの通販サ
イトからは明後日には届きそうだったのですが、どうせ土日しか作業できない
ので、まあ良いかと．．

他にＷＲ９．５ｇ６個とプーリー押さえを購入。ついでにクラッチアウターを
外したら、ライニングがあと２mm位に減ってたので、明日はＫＮ企画に出かけ
てクラッチとスライドピース、ベルトを購入する予定です。

何だか駆動系を一式交換するハメになって来ました。走行１．６万キロなので、
時期的にメンテナンスが必要なのでしょう。

※嫁さんが手間がかかるなら新車買っても良いと言い始めたので、全て直した
挙句下取りということになるかも．．

736 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:14:55 ID:AEJ/SSno

ノーマルのリード50でウィリーは出来ますかね? 回転の波をうまく利用して、、

737 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:19:04 ID:dZlA1eYd

書き込むボタンクリックする前によく考えてからにしろよ、お前ら

738 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:36:25 ID:saGVXR9T

>>728
1月にナプ横浜にオートボーイとCPのプーリーがあった。
スライドピースとWRもあった。
ノーマルプーリーで良ければうちに転がってたが…。
ってもう発注済みか。

739 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:23:00 ID:g4K0hkcy

誰か、>>736の翻訳きぼんぬ。

740 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:07:36 ID:wA4f64CJ

＞翻訳
いいネタ振りだが良さ気な回答が浮かばない…。

つてことで次の人↓

741 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:34:49 ID:Qyq1P49S

>>735
1万6千キロでスライドピースが無くなるとは思えんなぁ。
本当に走行距離合ってるのかな？
ワタシなら９０ならプーリー換えても大して変わらんし
ノーマルパーツ買いますわ。

742 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 08:58:28 ID:QMF8guqz

スクーターの中古って、戻しているの多いよな

743 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:27:14 ID:Tie9GbSR

>>736
リードの場合、ポジションの関係で平地では無理でした。危険ですが、坂の途中で
思い切り上体を引けば、フロントは上がります。要はコツです。しかしリードとか
Ｄｉｏは、フロアに燃料タンクがある関係で、数十メートルしかゐリーできません．．

>>738
ＮＡＰ横浜に在庫があるなら本日中に自走可能になるので、そちらを優先したいと
思います。とりあえず電話確認して、在庫があればＮＡＰ横浜⇒ＫＮ企画の順に回
ってみます。情報ありがとうございました。

>>741
数年前に帰国した際、とりあえずの足確保で中古を入手したためよく判りません。
クラッチの残２ｍｍと言い、もう少し回っているかも知れません。

プーリーの分解跡やエアクリ入口の遮蔽部分を切り取る定番の加工がしてあったり
と、少しづつ手が入っているのですが、入手時からコンディションは良くありませ
んでした。

なまじ直すことができるため、金・手間をかけてしまいますが、多分今回駆動系を
一通り更新しても、数ヶ月以内にまた他の個所が逝ってしまう予感がします。
嫁さんはズルズルと出費を繰り返すことを懸念しているので、次に大トラブルがあ
れば、残念ですがリード９０とお別れするかも知れません。
小排気量については２スト派なのですが、新車を買うにしても選択肢が無さすぎで
すね。

744 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:00:16 ID:QMF8guqz

もう十分、買い替えの時期だと思いますよ

リード１００、超お勧め。

745 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:28:54 ID:lGO7ga1A

TOBASUがガタガタうるさかったんで、ホムセンで3mm厚、1x2cm位のウレタンシール買って
当たってそうなところに貼り付けてみた。めちゃ静か～ｗｗｗ。お勧め。
ついでにヘッドライト下側に貼ったらアイドリング時のビビリ音も減って(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

746 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:36:40 ID:X8NbcJ4o

リード100盗難にあってしまいました…。
まだ10000キロいってないのに…。
製造されていない今、お勧めのバイクありますか？
2ストで125以下希望ですが。
やっぱり中古でリード100が一番かな？

747 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:50:58 ID:Tie9GbSR

743です。

嫁さんのＪＯＧ（ノーマル）でひたすら鎌倉街道を南下して、ＮＡＰＳ横濱まで
パーツを仕入れに行ってきました。しかし國一は流れが速くて原付法定はかなり
危険ですね。駐車場はリッターバイクとデカスクで埋まってて、前かご付きのＪ
ＯＧはかなり浮いてました。

おかげさまでプーリーを入手でき、自走可能なレベルまでになりました。明日か
らリードで通勤できます．．が、新たなトラブルが発生。（お約束かいな）
プーリーカバー取り付けの際、上側ボルト２本を折ってしまいキックが滑って使
えなくなりました。日が暮れたので今日の作業は終了。来週はタップでネジの切
り直しです。

748 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:53:26 ID:g4K0hkcy

>>746
兵庫県には新車の１００がたくさんあるよ。
ＧｏｏＢｉｋｅで検索してみそ。

749 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:58:53 ID:Tie9GbSR

743です

リード９０に乗っている人向けに、今日ＮＡＰＳ横濱で買ったものを紹介してお
きます。

・クリッピングポイントプーリー（ＷＲ９ｇ×６付）　７１４０円
　　他に同額でオートボーイのがありましたが、ＷＲ無し。在庫は各２個づつ。
　　ＷＲ９ｇは体重５０ｋｇ前提の記述。かなりオーバーしているので要セッ
　　ティングですかね。

・スライドピース３個入り（Ｄｉｏ他用）22132-ＧＷ-000　１４１円
　　リード９０用は 22132-GN3-000だそうですが、在庫なし。
　　９０はランププレートが分厚いのとプーリーの柱が太く、全然スライドし
　　なかったため、角やすりとカッターで修正。

・純正ベルト　23100-ＧＷ3-013　２８１４円
　　リード５０（ＡＦ２１）用は２０８０円。幅は同じで少し長いようでした。
　　ハイスピードプーリーなら、こちらの方が出足が良いかも知れません。
　　ＫＮ企画のもありましたが、見た目と耐久性が不明なのでパス。
　　５０００ｋｍ使ったデイトナベルトと比較しましたが、意外にもほとんど
　　減ってなかったので、とりあえずストック。

・京浜小丸MJセットGダッシュ'89Dio用(＃90,95,100,105,110,115)１１５５円
　　エアクリ入口を半分塞いでる部分をカットしてあるので、少々過呼吸気味。
　　以前から気になっていたので、補正用に入手。

昨日ＤＳで買った工具とＷＲ9.5g6個と合わせて、１万５千円位でした。

750 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:09:04 ID:yDWZNVkb

リード100です。
軽量化のため荷台をとりました。
1.2キロの軽量化成功。
ついでにマフラーガードもビビルのでとりました。

751 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:56:53 ID:2HSevKpd

ベルトってどれ位もつ物でしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:26:17 ID:AM+hTRuF

>>751
人によって変わるよ。
いつも全開かっとび派だと1万㌔もいけば交換しないとやばいだろうし、
マターリ運転派だと2万㌔いっても切れないのもある。
漏れは大体1万2千㌔で交換しました。そんなに飛ばさないのでまだ大丈夫だったようです。
次回は1万3千～5千㌔後と考えています。

あと、ベルト交換するならWRもセットで交換しませう。
交換後ちょっと慣らし運転して(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

753 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:33:50 ID:Tie9GbSR

>>751
某大手ベルトメーカーの方に聞いたのですが、原付スクーターの純正品は
１万ｋｍを目安にしているそうです。台湾製は２～３割減。大陸製の粗悪
品は３千キロ持たない耐久性だとか。

海外で粗悪なパチ物が同社の型番・パッケージで流通していて、迷惑して
いるようです。某国の税関から「当国に生産工場があるのに、何で大量に
輸入するのか？」と照会があって調査に出向いたら、パチ物だったという
話もあります。

ベルトに限らず、メーカー品を模倣したものが出回っていて、日本でも
「相当品」「互換品」として廉価に売られていますが、外装やプラ部品
はともかく、駆動・制動関連の部品は性能が明らかなもの以外は、純正
品を選択したいものですね。

754 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:56:35 ID:tW3Y+Pv/

横浜店は在庫豊富だね
相模原店は-9のプラグさえ置いてないよ
亀のプーリーは絶版のしか置いてないし

755 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:12:03 ID:WWsXEpkw

>>753
最近は純正も怪しいけどねー

756 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:13:12 ID:WWsXEpkw

>>754
寄りたかったがDOQすくが４輪用駐車場まで占拠
警備員さんがごめんなさいしてました＿|￣|○

757 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:15:01 ID:IxH/RLO8

758 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:41:11 ID:D0ctaoLK

ベルトってそんなに持たないのか…
22000km乗っても大丈夫だったのは幸運だったんだな。

759 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:19:59 ID:hkZgkhDZ

現在1万2千で、ベルト全然問題ない（と思っている
最高速度は９０ﾁｮﾄ→８０に落ちてはいるがね・・

760 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:01:32 ID:ulqahpEa

そろそろ１マソ５セン
やばいような気がします。

761 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:21:59 ID:nAzNs/4a

>>758
乗り方にもよるよ。
とっくに推奨交換の磨耗状態は過ぎてると思うが。

762 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:19:56 ID:8uqAVDuw

以前カメのベルトが、6000km位で全開走行中に
突然ぶっちぎれた事がある。
2秒位後輪がロックしたけど、直線だったから事なきを得た。
意外と突然切れるから、たまにはチェックした方がいいかもね。

763 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 04:21:40 ID:QpnoHXsi

ノーマルベルトは2万キロでも切れない。
さすが亀のベルトはボロだな。

764 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 05:11:18 ID:U217StrP

俺は2万3千キロでベルト無交換だ！
まだまだ絶好調だよ！

765 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 05:42:29 ID:HyX9b+hU

近くのお店で24000円でオールペン頼んでみた。
ボルボの赤色と同じ感じで、仕上がりに凄い満足です。

でも、ピカピカすぎてちょと恥ずかしいｗ
ちなみに都内です。

766 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 08:28:39 ID:hzJftbDW

>>765
いいじゃん！それだけこだわってるって素晴らしい。
これからももっと愛してあげてｗ

767 ：765：2005/03/28(月) 08:41:44 ID:ICJhm2Ru

>766
出たばっかのリード100を購入し、もう10年近いっすよｗ
外装も汚かったので、オールペン＆マフラー交換。

なんか新車みたいで（･∀･）ｲｲ！

768 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:24:47 ID:uD9CrR1z

雨だから動けない( ´ー`)

769 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:25:14 ID:hB7iT6Sa

>>767
マフラー交換って、工賃込みでいくらですか？

770 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:40:46 ID:uD9CrR1z

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75966093

凄い車体番号だなｗ

771 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:43:43 ID:uD9CrR1z

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10934863
格安だわ

772 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:21:44 ID:GAGQNiQL

そんなことよりおまいのIDのが凄いぞ

773 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:27:06 ID:w7bI5AHX

おまいもな

774 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:44:03 ID:EJsYB1nV

>>742

そうだね。ヤフオクで業者から前ＤＩＯかったんだけどさ、７０００キロにしては
ありえないくらいブレーキパッドが減ってた。

　晒したいところだが、撒き戻したっていう決定的証拠がないから皿山河。

　

775 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:53:48 ID:H/6lh8Jr

>>774
俺も1万2千キロで買ったリード90、ブレーキディスクはヘナヘナでいつクラックが入ってもおかしくない。
異音なしなのに、後輪からクワァンクワァンと異音（セカンダリープーリーのニードルベアリング破損）
トルクカムがガタガタで、オイルシールも死んでてグリス飛んじゃってる。
ブレーキフルードは紅茶になって、前輪タイヤは激しい磨耗。
Ｖベルトは亀裂が入っていて、カバーの内側は腹黒ｗ
恐らく3万キロ位は行ってそう。

っで、中古トルクカム3000円　+　前後タイヤ交換1万円 + ディスク＆パッド交換8000円　 + Vベルト3000円
フルード1000円 + ウェイトローラー1000円で、5万円で落札したが、結局8万円位になったｗ

幸いエンジンに異常が無かったので、その後8000キロ、トラブル無し。
更に仕事先の業者がぶつけてくれて、修理代見積もりで78000円GET。
結局直さず現金頂き、元は取れましたがｗ

776 ：アドV100乗り：2005/03/28(月) 15:27:37 ID:6CQYBRGr

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111990519/l50

ここもまあ・・・

777 ：　：2005/03/28(月) 15:32:08 ID:XmlAZiVF

つーか純正ベルト→伸びやすいけど切れない
社外ベルト→伸びにくいけど切れる

ってのが通説だと思ってたんだけど。

778 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:33:46 ID:4WWj7r1b

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45215440

ほすぃ

779 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:42:46 ID:BQB5ceSv

>>777
そうか～
使い込んで外したノーマルとデイトナじゃ長さ変わらんかったけど。

780 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:01:20 ID:Em/EbA7S

ttp://www.connrod.com/sym/
これに一目ぼれしてしまったんだけど、
もしリー100（事情でまだ100kmしかのってない、､)からこれに乗り換えたとして
パワーの面で向上は体感できるでしょうか？ﾏｼﾞｪのったことある人いたら教えてください。
馬力がさほどかわらない上に車重が1.5倍、4stなので、
乗り心地がいい・カコイイ、以外は乗り換えのメリットないかな？と思うのですが

781 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:03:39 ID:Em/EbA7S

100km→1000kmです。　

782 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:09:03 ID:w7bI5AHX

台湾ｽﾚの方がいいんではないかと

783 ：連ｶｷｺごめんなさい：2005/03/28(月) 18:09:44 ID:Em/EbA7S

ttp://www.connrod.com/sym/rv125.html
こっちでした

784 ：連ｶｷｺごめんなさい：2005/03/28(月) 18:10:58 ID:Em/EbA7S

専用ｽﾚいってきます。ｽﾏﾝｶｯﾀ

785 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:47:55 ID:XYR98XWr

>>765 ＵＰしてくれないでしょうか。
気長に待ってます。

786 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:33:01 ID:mmxyyZRE

>785
なんで？　オールペンしたいの？

787 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:25:01 ID:nAzNs/4a

業者の場合巻き戻しというか事故車とかの２コイチ３コイチ上等だから
メーターだけ取り替えられたものかは判断が難しいよ。
漏れが以前オクで解体屋から買ったDioは寄せ集め過ぎて
フレームナンバーとエンジンナンバーを使い分けないと部品が合わないとかあった。

788 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:45:17 ID:LNR+nhp0

>>767
＞もう10年近いっすよｗ

オレも出て２週間後に購入したが、まだ７年しか経ってないぞ。

789 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:00:41 ID:CqgZBB5h

ギヤOILって何キロぐらいで交換してますか？
あと手軽に出来る整備って？

790 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:37:08 ID:j3wpZYmJ

>>789
俺は3000ｋｍ目安でやってた。だけどそのうち、車も持ってるので車のオイル交換にあわせて
余りオイルをチョコちょこっと拝借してやるようになった。クラッチ関係ないから車用でも
問題なさそうだし、粘度も一緒だから。
人に言わせると1500～5000、10000なんて人もいたけど。

手軽に出来る整備は洗車、ワックスがけ、タイヤ空気圧調整
レバー遊び調整、あたりかな？

791 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:46:25 ID:ApdjOKgE

>>789
あと、プラグとエアクリーナーのエレメント清掃または交換。
地味だけど一番効果があるよ。

792 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:10:38 ID:sl7qYVVM

馬鹿リードが！
今日、夜片側二車線の幹線道路を走行中、後ろにリード１００が（ライトで解った）。
前方の信号が赤なので、漏れはゆっくり停止。そしてバックミラーを見るとリードが居ない。
馬鹿リードが消えた！次の瞬間、半ヘルのおっさんが乗ったリードが左側の歩道から左折していった。。
士んでいいよと思った。

793 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:22:29 ID:FL683J8s

人格を疑え。リードをせめるな

794 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 06:48:55 ID:4F3ufYd+

743です．．

昨日、新プーリー（クリッピングポイント）で駅までの３キロを往復しました。
添付のＷＲ９ｇだと、６０キロ弱に変速点がアップし、常時全開の原付一種の
ような状況になりました。リード９０はトルク型の性格で、回転の高いところ
を使ってもさほど速くなる訳ではないので、燃費悪化と機関の負担を考えると、
もう少し下に変速点を移した方が良さそうです。

以前９．５ｇの時５０キロ弱で変速していたので、６個計３ｇで変速点が１０
キロ変化するようです。多分、１０ｇ～１１ｇあたりが妥当なのでしょう。
現在９ｇと９．５ｇが手元にあるので、１１ｇを購入して組み合わせてみよう
と思います。

795 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 07:47:30 ID:4TA4mYVD

>788
俺のは6年目(平11年式)

修理代等とタイヤ代金でもう一台余裕で買えるｗ

796 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:55:17 ID:4Tp/kBsf

>>786
>785じゃないが俺も見てみたい。
今オールペンするつもりはないが、100に合う色があれば考え変わるかも。
白とかいいかも。

797 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:30:34 ID:T5eOvw02

地味に紺にするかな。
24000円ならいいかも。

798 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:47:43 ID:OFVIY7DW

>797
24000円でもかなりの儲けだよ。
下請けならもっと安く塗るし。

799 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:50:30 ID:KKAFUoO3

>>794
変速点が60キロってどういう意味ですか？

800 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 12:59:11 ID:9kWhXwLO

リード100のデザインの50に始めて乗った。
普段はﾎﾞﾛﾎﾞﾛのリード90 @ 3万2千キロ。
あまりの乗り心地の良さに感動ｗ。フロントサスペンションが確り仕事してるね。
路面状況が解り難いと言いたくなる位ｗ

カーブもすいすい曲がる。ちょっとスピード出しても膨らまないで曲がれる。
エンジンは4stのように静かで（50ccだけど）、
メットインも深さは十分で、弁当運ぶのにもｲｲ。
これはリード100が欲しくなるな。

単純にスペイシー125やスペイシー100よりエンジンを抜いた車体としての完成度がかなり違うな・・・
乗り味としては、シグナスＸが似てるね。
フットボード下ガソリンタンクと、メットイン裏ガソリンタンクという違いも、相当に乗り味に影響していそう。
シグナスＸもフロア下ガソリンタンクだし。

単純にリード100の車体に4st100ccなり、125ccなりを乗せてくれた方が、遥かに良いバイクになりそうだね。
リードからの乗り換えならば、個人的にはスペイシーに変えるならば、シグナスＸにした方が安心して乗れると思った。
シグナスＸも最初の物は、中間加速に問題があるみたいだけれども・・・（リードも初期は問題だったな）

801 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:42:26 ID:/QdMkV7r

>>794
漏れはWR10.5ｇだよ
ちなみに体重は92.5ｋｇだけど
先日、燃費は34.758の最高値を記録した

802 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:43:18 ID:/QdMkV7r

801
初期型リード90です

803 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:56:17 ID:+7LtkWy7

０２年式リード100走行距離8000ｋｍで下取り若しくは買取いくらくでしょうかね？

804 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:02:28 ID:KKAFUoO3

店で赤本見せてもらえばわかる。
見せてくれないかもしれんけどな。

まぁ安いよ。

805 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:04:08 ID:+7LtkWy7

いや大体いくらくらいかね５万くらいかな？

806 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:53:03 ID:CJk+Iupl

>803
ヤフヲクなら10万いくと思う。
ただ、冬場は安く落とされるので、夏に出すのがベスト。

俺は夏に平成11年2万キロ(タイヤつるつる・バッテリー×)で
7万ちょいになった。

しかしそれより程度の良い100を出したら、夏のボロボロと
変わらない価格で落ちたんで凹んだよｗ

ま、店なら3～4万ってトコぢゃない？

807 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:57:36 ID:Uln+hVpb

>>803
漏れにくれ

808 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 16:39:58 ID:ZD2dHQux

フロント事故車のリード１００ならあげますが。。

809 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 16:47:02 ID:TFY0DmlD

>808
マフラーとセルモーターちょーだい

810 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 16:52:42 ID:/QdMkV7r

>>808
バラバラに分解して
オークションに出せば
部品房がゾンビのように
ワラワラと集まってくる悪寒
とりあえずエンジン、本体、フロント周り＆フレームの
三枚に下ろせば商品へと
早変わり♪

811 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:38:20 ID:TFY0DmlD

>810
そうなんだよね。　
部品取り車で出すよりも、部品単品で出すと
えらい儲かるよね。

ま、時間がある人が選べる選択だけど。

812 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:55:51 ID:p7376gox

>>673
車格があるのでリード５０をおすすめします。
リー１００に乗ってるけど、特にデカイと思ったことは一度もないです。
すり抜けも普通に出来るし、すぐに慣れますよ。

813 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:58:50 ID:G86PCEzC

>>810,811
ヤフオクの部品は、アイ○ブモーターの出品物が回転寿司状態でウザい。

814 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:18:55 ID:cY6SWngl

その中で個人出品物を見つけて落札するのが通

815 ：789：2005/03/29(火) 21:03:41 ID:guwQ2F86

>>790 791オオキニです。
私、リー１００の前はアクシス９０でしたが
あれのプロフットと言うのがたしか燃料タンクが
１２，３ℓぐらい入ったと思う。

リードの車格なら難なく出来そうなんだが
やったら面白そう。

816 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:58:28 ID:AdzKWImV

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45179635

こんな値段になるもんなぁ

817 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:00:52 ID:+7LtkWy7

>>806　参考価格ありがとう。やはり個人売買でなんとかしたい。気長に探そう。
しかし、少しオイル漏れしてたりするんだよな。場所がまだはっきりわかってないし。

818 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:03:22 ID:29Tzv91P

重要なことをあとだしする人は
オークションは止めといたほうがいいでしょうね。
実物見ない取引が多いからトラブルの元。

819 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:41:06 ID:DVNj8LdT

ttp://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/only_dio

この人のオールペン改造シリーズ（･∀･）ｲｲ！

820 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:38:45 ID:T4EdGD7q

>817
タイヤとバッテリーなんかは新品ならかなり入札入りますよ。
でも、オイル漏れはきついっす(つД｀)

何も手をかけないで乗れる状態が必須ですよ。
僕が6.5万で買ったリード100は2万キロ走ってて、
その後の手入れはバッテリー交換＆タイヤ前後交換です。

あとは日曜日に出して、なるべく多くの人が見れる(チェック)
時間帯に終らす事ですね(僕は23時終了にしてます)

821 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:50:57 ID:T4EdGD7q

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m12290146

これって五月蝿いですか？
マフラーつまってるからマフラーが欲しいです。

でも、結構するなぁ

822 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:09:11 ID:etBN7qAJ

>>821
高い！
高すぎる！
あの状態で、よくあの値段で出せるもんだな。

823 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:15:17 ID:KHpq9wy+

>>821
>>822に同意。そのブツはゴミ。中が詰まっている可能性が・・・。

ベリアルの新品は、三万円台後半ぐらいだったと思うよ。バイク用品店で
見かけたからな。そういえば昨日、併走したリード海苔に同じのをつけていたのを
見たけど、音は目立っていたな。ややうるさいかなーの程度。

824 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:22:26 ID:+T8ciEOF

>823
3万後半は高いですねぇ
マフラー、もうちょと安価でバリエーションがあれば変えたいです。

スーパートラップみたいなのｷﾎﾞﾝﾇ

825 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:34:01 ID:KHpq9wy+

>>824
書き足せばよかったと思ったけど、社外品のチャンパーに換えると、キャブの設定なんかを
変える必要があるからなあ。バランスの設定がシビアになるよ。出口の抜けが良くなると、
入り口も変えなくてはならないからなあ。どんどんお金が・・・になるけどね。

826 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:58:12 ID:VLlVFRgE

50ccスクの大きさぐらいでホンダ車じゃない。
ナンバーは二種。スクーター。
筆記体でＡ・・・・ｓ？って書いてた様な。。。
あれ、リー１００のリアタイヤの幅より大きいね。
答えは何だ！？スズキ車？

827 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:57:51 ID:2M3lGHdB

アシックス。
アディダス。
アンルイス。

828 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:59:17 ID:2M3lGHdB

アジエンス。もあった。

829 ：６７３：2005/03/30(水) 20:51:09 ID:CjBT7AGO

>>812
リード５０（ＡＦ２０）入手しました。セピアと比べると、あらゆる部分が
非常にゆったりとしていてクルーザーにでも乗ってる気分です。

830 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:56:37 ID:7DOauHB/

>>826
ヤマハのAXIS90かな？

831 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:01:31 ID:DghGN2v7

>>827
アメダスぢゃないのか？

832 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:11:06 ID:qlgN6NU4

>>826
グランドアクシスでないかい?
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/grand-axis/index.html

833 ：826：2005/03/31(木) 01:58:01 ID:12lvbYX3

>>832
ありが㌧！
正解です。まさにソレだった。
リ－１００糊だけど、今度こっち買おうかなぁ。。なんか加速良さそう。
最高速もいいのかな。

834 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 04:18:24 ID:ttnnPA2b

>833
確かにカコイイね。

835 ：　：2005/03/31(木) 04:35:17 ID:4JWhIo3h

Gアクってたまに街で見かけるけど、どうもおもちゃっぽい印象なんだよね・・・
なんなんだろ。

836 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 05:38:43 ID:vCm2xeGl

>835
Gアク　　→　若者向き
リー100　→　おじさ（ry

837 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:02:02 ID:KxcEgP6f

>>833
見た目は確かにｶｺｲｲ。
しかし、正直乗ってみて走りの悪さに愕然とするよ。
通勤途中に数台のＧアクと出会うが加速、最高速ともリードのほうが上。
しかもＧアクは個体差が激しく、ゆわｋｍしか出ないのも多数。

一度Ｇアクスレ覗いて見ると良いよ。

838 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:09:15 ID:71flwVZf

>837
へぇ

Gアクかアドに乗り換えようとしてたから、なんか切ないなぁ
ま、アドが本命なんだけど・・

839 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:50:38 ID:IS3aJ8IE

------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

［日時]　４月３日　日曜日 PM3時集合（PM5時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。
純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！

まぁ・・・気楽に集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

840 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:48:46 ID:qG2rsCco

なんかリード９０のってて
４０キロ超えたぐらいのスピードあたりから
エンジン音がうるさく聞こえるんだけど・・
何なのか・・

841 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:09:28 ID:irp3nPYK

なぁなぁ、一つ聞きたい！
白かベージュのリード50かリード１００ってあんの？

今日、たまたまみて、リードの形はしてたんだけど。。

842 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:11:29 ID:wUPq8bvi

ﾀｸﾄじゃないかそれは

843 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:54:30 ID:IxWSt46P

>841
ベージュはワカランけども、白はオールペンの可能性高し。
年に一度は見る？リード白

ちょっと前にオールペン赤リードも生まれたようだしね。

844 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:32:43 ID:Bjn4vg2h

90cc、走行15000kmで、
クラッチ周辺からチャリンチャリン音がしてきた。
友達の90もなったんだけど、そんなのない？？

「100回鳴ったら1up」とかはしないと思うんだけど。

845 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:06:39 ID:jbRGd4R1

明日リード100の中古が納車されます。
昔乗ってたから、あまりワクワクしないのが残念．．．．．

846 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:03:42 ID:c2pwy7aZ

2stと4stってそんな違う？

昔アドレス乗ってて今はリード乗ってるけど、
あんま違いが解らん

847 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:20:43 ID:NprS+6wz

ジョーカー乗りですがココ来てもいいの？

848 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:36:18 ID:lj0R1wfQ

>>844
前の方からだと、セル回った時に飛び出してくるギアを押さえてるアルミ蓋が
回って、プーリーに触れてる音かも知れん。

オラはその蓋が３０度位削れて、プーリーに挟まったおかげで、いきなりロック
して転びかけた。
一度プーリーケースカバーを開けて、中にアルミの粉末が飛び散ってないか確認
した方が良いよ。

オラは１万６千キロ。

849 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:45:23 ID:lj0R1wfQ

>>840
その辺が変速点（造語：ＷＲがプーリーを押し切った状況）でそれ以上は
スピードの上昇＝エンジン回転の上昇だからではないかな？

850 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:46:49 ID:lj0R1wfQ

>>847
同じHF05系エンジンつながりで良いと思うけど、専用スレあったような
気がする．．

851 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:00:56 ID:Uhxk3FIs

>>847
いいと思う。

852 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:15:07 ID:2ZPyLGi8

>>846
それ両方とも2ストやけど。

853 ：８４６：皇紀2665/04/01(金) 06:35:34 ID:DW5vCK2T

>852
( 　 ) 　　　ﾟдﾟ

854 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:55:24 ID:ge6MBVF6

90の白みたよ。
90って四角いよね。丸っぽくないよね。
車体全体的に

855 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 16:58:05 ID:FvImUiwD

>>849
おお！そういう事なのかぁ～
ほんと、あんまり知識無いもんで
教えてくれてありがとう！

856 ：シグ海苔：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:53:13 ID:zRfx104O

今朝、国道で７０㌔くらいで巡航していたら、リード90にブチ抜かれた。

857 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:27:21 ID:9NitKpfj

リード９０は調子が良いと無理すれば９０前後出る。でも快適とは言えない。
まったりするのは、６０ちょっとの辺かな

858 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:33:27 ID:/VDa/rcp

無理しなくても駆動系メンテしてれば９０は楽勝だぞ

859 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:12:56 ID:xUIPutV9

俺のオレンジリード100、女の子受けが悪い。
今日も「この色が欲しかったのぉ？」だってさ＿|￣|○

結構気に入ってんだけど、他の人から見ると駄目かな？

860 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:18:56 ID:xYnFkzIh

>>859
色以前にLEADって時点で女、子供には受けないんじゃ･･･。

861 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 02:04:07 ID:dCReSWSg

>>765
おいらも画像を激しくキボンヌ。
赤が好きなんだけど、無いので仕方が無くシルバーを買ったリード90海苔でつ。

862 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 02:23:00 ID:Fy58pXaJ

>>860
それをいっちゃ～おしめ～yo！

863 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 04:09:24 ID:1KPPtxxW

漏れの地元じゃ
リード９０が大人気なのだが。。

864 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 05:28:35 ID:tEbQV/B7

オレンジ色はちょっと…

865 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 06:16:28 ID:hQdoszSl

速ければ何色でもいいと思うぞ。フルチューンして蹴散らしてやれ。

866 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 07:23:00 ID:9NitKpfj

リードの場合、メンテと無縁なヲサーンの乗り物という使われ方が多いから、
見た目くたびれたのが多いな。特に９０は．．

オラの９０も駅の駐輪場に置くと外装が傷だらけになるから、見た目ボロボロ。

867 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 07:57:21 ID:bRH0wpPA

>866
ま、ボロなリードも愛着が湧くので。

俺のなんて下地のベージュ色が所々見えてて、
動かないバイクだと思っている住人が同じマンションにいるよｗ

シートは綺麗だしエンジンは調子いいけど、マフラーも
錆びだらけで外装は汚れて塗装ハゲハゲ＿|￣|○

868 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:06:24 ID:u2L57vMG

＞リードの場合、メンテと無縁なヲサーンの乗り物

いやむしろヲサーンの方がまめにメンテしてる。＜オレ

869 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:25:59 ID:hSBVdHkg

整備とかする人なら
コンプレッサー買って塗装するのもいいかもね。
1万5千円ぐらいで一式揃うしコンプレッサーは
のちのち他の整備の役にも立つし。

870 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:58:32 ID:hQLpeFqV

誰か俺のリード100オールペンしてぇ

当方杉並区南部です。

871 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:17:52 ID:mjr8sWW/

某ＪＲ駅のガード下に一晩停めておくと、無料で白にペイントしてくれるサービスがあるよ。
「椋鳥」って職人らしい。

872 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:48:19 ID:pLxROCR3

>>871
有機的なデザインでイイ。でも衛生面が・・・

873 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:57:37 ID:9NitKpfj

今日はリード90のWRを9.0g×6から9.0g×3+12.0g×3=10.5gに変更。平地では
トルクを活かしたリードらしい走りになりました。

クリッピングポイントのプーリーにしてあるので、最高速はメーターで「よえ弱」。
ノーマルプーリー+9.5g×6の時は「よわ」前後なので、+3～5といったところです。

ただ、住まいが丘の頂上にあるのですが、登り坂で「やえ」から「おえ」に低下
したのは残念。速度の立ち上がりもあまりよくありません。登り坂や出足を重視
するなら、ノーマルエンジンの場合だと9.5g～10.0gあたりが良さそうですね。

ケースを開けて気になったのはプーリーの動きで、2～3mm前後左右に動いてます。
先日、セルモーター用のギアを押さえているフタがプーリーに干渉してロックし
た時に、クランク軸が少し曲がってしまっているようです。

放置すると妙なうなり音や振動が出て、駆動系の負担になるのですが、８年・１
万５千キロを経過しているので、次回大きなトラブルが発生したらお別れなのか
も知れません。（ちょい前にも同じようなことを書き込んでますが．．）

874 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:35:34 ID:5xq6nebV

＞セルモーター用のギアを押さえているフタがプーリーに干渉して
俺もなったよ。俺の場合はフタが削れて、ケース内が鉄粉だらけで掃除が大変だった。
ベルトにも食い込んでたし。
爪が折れちゃうんだよね。しかも爪とケースに１mm以上隙間が出来る設計は、何を考えての設計なんだか・・・

ちなみに年式であのパーツの番号が違うんだよね。
自分のは確り調べて発注したのに、やはり隙間が出来る。
さらにフタの上にゴムを付け忘れたりすると、即効壊れるよ。

あの設計は悪すぎるよな・・・

875 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:44:04 ID:/VDa/rcp

>873
上り坂を重視するなら6.5～7.5くらいがいいですよ。
現状7.5×6でCPプーリーで上りでも速度低下がほとんどなく
上って行きます。
最高速自体は7.5×6でぬわわ～よえです。

876 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 22:06:14 ID:6rBNz9+u

街はどんどん薄着になっているけど、バイク乗りには
まだ寒い季節だからアゲ

877 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:42:04 ID:hqN0H+Ya

>>875
燃費どの位?
俺の90は9.5×6で25Kだが。

878 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:56:24 ID:RXdRHK3J

リード100後期のキャブのMJの形状ご存知の方いたら教えてください
キャブ自体は京浜みたいですが

879 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 01:06:56 ID:noyXdV0K

～『80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ』順延の御知らせ～
[変更日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合（PM５時半位で解散予定）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938/121

880 ：875：2005/04/03(日) 02:33:26 ID:pAniXAB1

>877
平地でやわ～やえ巡航で２７位だけど
全開でかっとんでると２０km/l位ですね。
これでゴーストップおおいと２０km/l割ることもたまに、、、。
まぁ、自分のはトルクカム交換してるせいもあるかもしれないですけど。

881 ：875：2005/04/03(日) 02:34:33 ID:pAniXAB1

ちなみに漏れの体重は0.1ｔまであと5キロでつorz
普通の人ならもっと燃費いいかと、、、

882 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 03:11:29 ID:xQtfnVxb

>>881
オレは0.1ｔだ。±6キロ前後するが・・・。燃費は、町海苔23キロ、郊外30～33キロ程度。
問題は加速だな。シグナルダッシュでは、ガリの乗った50のDIO-ZXと変わらないか、遅くなるよ。

883 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 03:18:51 ID:xQtfnVxb

>>870
馬込坂下にある小さいバイク用品店で、ペイント受付してしているみたいなのを
見たことがあるよ。

自分でやるにしても、ウレタン系の塗料じゃないと後でいろいろあるからなあ。

884 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 05:30:48 ID:UrXd3eTZ

>883
いくら？　
前にバイク屋に頼んだら4マソ以上って見積もりきたからやめた。

885 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 08:30:26 ID:TlrLMRBd

>>874
私の場合、フタのゴムが径年変化で痩せたためフタが回るようになった
ようです。

保障期間を経過してからのトラブル発生なのでしょうが、私のようにプ
ーリーと噛みあって、走行中にタイヤがロックすれば転倒⇒死亡事故が
起きかねない「構造上の欠陥」に近いものだと思います。

今は削れてしまったフタをケース側から鉄板ビスで止めて、回らないよ
うにしています。

>>875
6.5～7.5だと、原付一種でもスポーツスクーターに近い回しっぱなしの
状況でしょうね。もう機関がくたびれているので、どちらかというと
回転を抑えた走行パターンに戻してあげようと思っています。

私の住まいは、車の瞬間燃費が、0.6km/lを表示する位の急坂なので、
登坂能力から言えば魅力的ですね。

886 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 08:32:31 ID:yn0JkSr/

>>859
俺もオレンジ色だよ！
俺はこのオレンジがあったからリードにしたんだ！

希少色だから大切にしよ！

887 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 09:17:45 ID:eHBs5AmT

>>884
自分とこで塗装しないなら当然外注に出すんだから仲介料の分高くなる。
安く済ませたいなら板金屋に直接持っていく事だな。

某スレでカーコン○ニクラブ（ＦＣ）倶楽部にＺＺ－Ｒかなんかのカウルを出したら
かなり安く仕上げてもらったと言う報告があったぞ。

888 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 11:55:44 ID:zLdFlrEj

>887
カー○ンはありえない。
愛車(ト○タ　クラ○ン)の傷を見積もってもらったら、約　4万。

ディーラーと近くの車屋に持っていったら、D　約3万。
近くの車屋2.5万(ディーラーの下請けだった)

板金屋もピンキリだから、何店か見積もった方が良いと思う。

889 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 12:06:19 ID:a0Yn8kXF

１０数年前リードＳＳ白（50ＣＣ）乗ってた。
でかくて乗りやすかった。
いつ見てもこのスレタイには感心してしまう。

890 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 12:14:34 ID:suP5ZvE+

>888
ありえないって事はないと思うけどね。
たまたま塗装の技術のあった店がチェーン店になったとか
素人との仕事はしない安い塗装屋と提携結んでるとか
決算前でもうけなしでも契約が欲しかったとか。

金払って頼むなら金額の少々の差にこだわるよりは
仕上げの綺麗さを重視したほうがよくない？
俺は金ないので自分で塗装するけど。

891 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 13:58:40 ID:4qNzhEXt

今日、買ったバイク屋で6ヶ月点検と、ギヤオイル交換とベルト＆WR交換の
費用を聞いたら、25000円位と言われたので、何もせずに帰ってきた。
車種はリード100、去年の6月新車で購入。走行距離９２００Km。
6ヶ月点検だけなら4500円なので、その他が20000円かかる訳だが
そんなにかかるもんなの？
他のバイク屋でもきいてみようとは思ってるんだけど。

892 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 14:10:09 ID:suP5ZvE+

100は乗ってないので知らんがドレンボルトついてるよな？
だったら高いと思う。
WR交換があるならベルト交換は実質工賃なしだから
WR交換と簡単なオイル交換だけで2万ってことだし。

893 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 14:15:00 ID:T/OlAHuC

男爵でメーターケーブル交換とWRとベルト交換して
１万行かなかったんだぞぉ

894 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 15:22:36 ID:4qNzhEXt

891だがレスありが㌧。
WING店で聞いてきたら同じ内容で13000円だった。
そこの店長によれば、ベルトは15000k～20000kはもつと言われた。
後輪がスリップサイン出てるので交換したほうがよいといわれたので
とりあえず、タイヤ交換だけしてくるよ。
ベルト交換は時間かかるので預かりになるし、代車もないというので
後日やることにしたよ。

895 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 15:36:54 ID:4qNzhEXt

ちなみに、ギアオイルと言ったら、ミッションオイルね？と
訂正されたorz どう違うのかな？
ま、確かにマニュアル車ではないわけだが？？？

896 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 15:38:23 ID:suP5ZvE+

ホンダのメーカー製オイルの名称がミッションオイルなんじゃない？
ヤマハはたしかギヤオイルだったからそっちに対抗してるとかw

897 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 15:48:58 ID:4qNzhEXt

↑なるほど～そういう訳だったのね。
サンクスでした。それじゃこれからタイヤ交換へ行って来ます。

898 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 15:58:05 ID:piy2KL/I

買ったバイク屋も、タイヤ、ＦＲパットも込みだったんだろうな．．．

899 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 16:51:57 ID:4qNzhEXt

↑タイヤのことは、店の人もこちらも言ってないから込みではありませぬ。
買ったバイクやは、タイヤのチェックもしなかったし。
で、今WING店でタイヤの交換してきた。
後輪のみで、タイヤ代6400円、工賃3500円＋税で10395円ですた。
以上、お騒がせしました。

900 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 18:07:52 ID:TlrLMRBd

>>891
部品代だけならローラー２０００円弱・ベルト３０００円前後なんですけどね。

近くなら工具（プーリー押さえとかラチェットとか）を貸してあげたいところで
す。
作業時間はせいぜい３０分くらい。一度経験すれば全然難しくないですよ。

901 ：　：2005/04/03(日) 20:17:17 ID:Y+5zOnC4 BE:191274269-

>>899
ダンロップのタイヤ屋だと後輪だけで全込み5000円だったけど・・・

902 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 20:28:16 ID:TlrLMRBd

>>901
なぜか評価の低いHOOPで良ければ、タイヤ３０００円・ホイル持込で工賃５００円
でした。Ｒタイヤはマフラー脱着が面倒だけどね。

903 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 20:44:56 ID:S1or61dR

>>887とか
板金屋に持ち込むにしてもパーツのクリーニングとかを自前で
やっとけばそんなに手間がかかるわけじゃないよ。
塗装前に脱脂だけで済むのとパーツをクリーニングするのでは
手間のかかり方がまったく違う。
その辺を踏まえて、自前でやってる板金屋をあたれば、良心的
な店を見つけることが出来ると思うよ。
某スレでの塗装も見たが、キチンとリサーチしての結果ならた
いして驚くような値段ではないと思うぞ。
まぁ、広い意味で情報は足で稼げってことだ。

904 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:26:25 ID:buOvRF0/

>>902
安いな～～
漏れがこれから行くところは
S１（１００／９０－１０）でタイヤ４０００円工賃２０００（処分費込み）
だわ

905 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:27:07 ID:buOvRF0/

>>900
道具はあるのだが・・・後が怖い

906 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:41:24 ID:4qNzhEXt

みなさん安い方法を色々知っているのですね。
バイクやでなくともタイヤ交換ができるのか～。
近くにタイヤ館とかいう専門店があるので次回は聞いてみる。
ベルト交換は、自分でやるのはちょっと怖い。
できる人がうらやますぃー、っていうか尊敬します。

907 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:41:39 ID:UimvzTva

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101222765/l50

っつーか、汚いリードは塗装汁

908 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:26:23 ID:suP5ZvE+

俺はナップスのセールでタイヤ1500円+工賃500円

909 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:43:07 ID:TlrLMRBd

>>905
ベルト交換は、一旦プーリーフェイスを外すから確かに手を出しにくいね．．

オラも最初の頃はコツが判らなくて、締めが緩くてプーリーフェイスが外れて
すっ飛んでったり、ちゃんとはまってなくてシャフトのスプライン？（溝）が
変に削れたりしたことがある。幸い大事には至らなかったけど。

・クラッチ側を押し広げ、充分プーリー側のベルトをたるませておく。
・プーリーフェイスがきちんとシャフトの溝にはまるように、押さえ
　つけながらナットを締める
・ベルトにテンションがかかるように何回転かさせる。
・ナットは手締めなら、じんわり確実に。

この位が理解できていれば、自分でやっても良いと思います。

910 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 23:13:16 ID:AWK72AQG

世田谷通りのSスターでタイヤ交換するのが一番安い

911 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 23:54:38 ID:buOvRF0/

>>908
うん見た。
でも混みそうでねー
>>910
行くのが面倒で＿|￣|○

912 ：901：2005/04/04(月) 00:50:16 ID:/RdgWCZN BE:170021568-

>>902
マフラー脱着も処分費も込みで5000円ね。
なので漏れはバイクで乗りつけるだけだった。
タイヤはD306

913 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 02:11:40 ID:uW6NUu+R

マフラーって外して洗わないと駄目な物？

初期型なんでもう6年くらい放置プレイなんだけど、
素人にも外せて洗える物かな？

914 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 06:38:11 ID:pqMXhWYQ

>>913
マフラーを外すためには、右下のカバーとシート＋ボックスを先に外す。

また、マフラーの根元のフランジナットに合う短めのスパナも用意すると良い。

しかし外してまでして洗うって、水洗い？　どうせなら、ペーパーがけして耐熱
塗料を吹くとかした方が良いのでは。

915 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 06:42:38 ID:30F9hyhO

なるほど～
ふむ～
なぬるぽど～
そうかそうかぁ～

916 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 06:47:42 ID:pqMXhWYQ

あと取り付けの時にナットを締めすぎて、スタッドボルトを折ることがある
から慎重にね。「じんわり」と増し締めする程度で充分。

917 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 07:40:15 ID:C/NuLmub

>916
どうもっす。

下記のように洗いたいと思いました。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50947156

なんか詰まってる感じがするんです。

918 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 08:54:03 ID:IPEIEJTw

失礼します。
先日、中古でリード９０を買って乗ってたのですが
運転には支障無いのですがスピードを上げると物凄く白煙を出すのです・・
どうしてか分かりませんでしょうか；；

919 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 10:05:00 ID:SeJMIo+W

>>918
まさにすぐ上のレスと同じ
なんか詰まっているんじゃない
オイルの燃えカスがマフラーの中にいっぱい詰め合わせされてると思う
マフラーストーンをオークションで落札するか
917で洗浄するか
マフラーを買い換えると治るよ

920 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 10:05:52 ID:SeJMIo+W

ついでにキャブレターも掃除するといいよ

921 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 11:46:13 ID:AaT/tJr2

今週リード100を納車してもらうんですけど
これを機にメット買い換えようかなと考えてます
で、友達がもってるSHOEIのシンクロテック欲しいんですけど
これXLでもメットインに入りますかね？

後継のスペイシーはメットインスペースが小さく
ノーマルフルフェイス以上は厳しいという書き込みをみて不安になりまして・・

922 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 11:51:42 ID:VoWMGkg5

ttp://www.woodthree.com/kmc0-cyanba-.html

見てたら大変そうだなって思って、純正品頼んだ
俺がいるよ( ´ー`)

923 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 11:57:40 ID:SJzsrkNV

>>921
入るとは思うけど、ちょっとシートが浮くかも。

SHOIEのXXLを使ってるんだけど、メットの回りには
まだ余裕があるものの、シートを押さえつけないと
ロックがかからないです。

924 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 12:06:44 ID:AaT/tJr2

>>923
早速レスありがとうございます

そうか。微妙なんですねー
近くのショップに現物展示してあるんですけど
試させてもらうのも気が引けるなぁ・・

もうちょっと検討してみます・・

925 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 14:33:06 ID:d8IAeKtE

二種リード糊はデブイのが多いなｗ

漏れもその一人なんだが。。

926 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 20:27:01 ID:JXfRSXhX

>>921
俺は頭がでかくてＳＨＯＥＩの一番デカイサイズつかってるけど
メットインのなかに普通に入るよ
頭がでかくて半キャップやジェッペルは一切かぶれないが

927 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 20:55:29 ID:MI1wj3c7

ショウエイＸ８ＲＳのＬだけどベンチレーターが当たってメットインが閉めれません。
前にも書いたなｗ

928 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 21:23:14 ID:BI2nv4pZ

リード５０（ＡＦ２０）のシートが破れてたんで、ホムセンで安物のシートカバー
（ユニカー　プチパステルシートカバーＬＬサイズ）をつけてみたが、シートの
ロックがかかりにくくなったｏｒｚ・・

929 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 21:48:16 ID:F0Tpglic

燃費が町のりで20以外は不満はない（リー１００）

930 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 05:15:05 ID:S+O2EeRa

トライアルゴーで前後ｻｽを注文した
早く届いて欲しい
リード９０なのに５０のリアｻｽがついている
漏れの中古リードは
きっとニコイチやサンコイチどころじゃないと思う
リードばかり販売している専門店ちっくなところから購入してるし

931 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 14:24:09 ID:ytxCZAqY

>903
http://www.bikeyardcab.com/Untitled-21.htmでは
台湾製の外装パーツがあるようだ。これってどうかな？

932 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 08:28:18 ID:zIRWGhjF

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34091959

（･∀･）ｲｲ！

933 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 08:48:59 ID:U/B0rN/9

イグニションコイルとセルモーターって違うの？

934 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 10:31:55 ID:ZZpZ4R4i

http://www.google.be/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-23,GGLD:en&q=%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%83%AB

http://www.google.be/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-23,GGLD:en&q=%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

935 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 11:12:34 ID:6i/K4bwS

>>933
違います。

イグニッションコイル：点火のための高電圧を発生させるためのコイル。
セルモーター：エンジン始動用モーター。

936 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 11:34:09 ID:aE/8o9dN

>934
お前、彼女も友達もいないだろｗ

>>933
全然違うぞ。　全く違う。

937 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 13:26:18 ID:ZEKc9zQE

釣りかと疑う最近の俺

938 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 13:47:10 ID:571W7gFE

＞お前、彼女も友達もいないだろｗ
解説してくれ

939 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 14:48:06 ID:4uYQ/P6h

基本的にリードスレなんて見てる時点で彼女いないだろｗ

940 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 15:10:34 ID:+w6v+yMq

リード乗ってる時点で彼女なんていないわなｗ

941 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:53:31 ID:fSPC1Xpw

>>940
彼女がリードに乗ってます・・・

942 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:59:46 ID:EJwxvLxC

今スレタイの意味が分かったorz

943 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 19:21:17 ID:cQFaCnGv

>941
ゲームのか？

944 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:27:24 ID:ZZpZ4R4i

彼女のスカイウェイブと漏れのリード９０取替えさせられたorz

945 ：シグ海苔：2005/04/06(水) 21:34:55 ID:VftsKJHW

今日はリード９０に抜かれなかった。
もう古いから調子が良くないのかな。

946 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:44:29 ID:va5/p1E6

>>936
彼女も友達もいません。
職場でも居ても居なくても、全く構わない存在です。

947 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:33:51 ID:27z0mfrO

まあ、元気出せ

948 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:42:23 ID:Xu5EqeCV

>>946
一緒に練炭しないか？

949 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 04:13:28 ID:gARZhy5m

A LEAD

今日は通勤途中で100黒1台・50シルバ1台・50黒1台
見ますた。

報告乙

950 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 04:18:06 ID:w6rguuLm

>>948
炭入り練りハミガキを想像する

951 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 05:06:59 ID:mfers7kr

>941>944
バイク乗りの彼女なんて、俺は絶対嫌だよ。
どんな感じなの？

しかも現チヤぢゃなくて100とか中型って・・・

952 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 05:23:13 ID:L5rr3GYC

>>951
　　イ　　イ　　カ　　ン　　ジ
　　

953 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 11:05:08 ID:jTyTcDiu

最近はスクーターに乗る野郎とTWとかなんとかトラッカーに乗る娘が多いね。
バイク乗りの女は確実に増えてるよ。
レディースバイク誌も復活するみたいだし。

954 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 12:40:39 ID:0YPmdGlw

バイク乗りの彼女なんて絶対嫌。

955 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 13:16:58 ID:hC9TCCms

オトコに乗る彼女なんて絶（ry

956 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:31:40 ID:HQDG7Zga

漏れに乗って欲しい、もう二年ご無沙汰。_|￣|○

957 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:38:22 ID:OekVaH30

>956
長いな

渋谷辺りの30分4000円のヘルス行けよ。

958 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 18:41:41 ID:HQDG7Zga

可愛い子居る？

959 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 19:02:22 ID:CMEnr8SJ

A LEAD
今日はプラベで100黒1台見ますた。
オジイでこっち見てますた。

報告乙

960 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 19:50:06 ID:SF1J5dDO

新設計のプーリーを発売したばかりのカメファクだが、
クラッチキットも新発売してるな。

ＯＨがてら両方買ってみるか・・・。

961 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 19:53:15 ID:yRuyytV6

＞純正サイズの専用ウエイトローラーと専用強化スプリング付きですから
リード100純正サイズか。
リード90やHONDAの50ccサイズの方が、3g～15gまでの幅広いラインナップに
HONDA純正ウェイトローラーの幅も広いから良かったのに・・・

962 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:34:57 ID:6SJPfh28

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ　６０㌔で流れに乗ってたのに
軽トラに煽られまくった　ﾑｶﾂｸ！！！！

963 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:13:23 ID:Q46qASmc

信号待ちでおりて行ってドアを蹴れ！
向こうは喧嘩を売っているのだから問題無し。

やりすぎるとツートンカラーの車に乗せられる事もあるので
素人にはお勧めできない。

964 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:22:33 ID:q8n/02kV

V125って原付だな、サイズ
ぜんぜん125の感じがしない　だせぇ

965 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:45:07 ID:HvNANPGJ

リードのデザインの方がおっさん臭くてだせぇけどな
走行性能も糞、排気ガスはオイル撒き散らして糞ｗ

966 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:53:16 ID:rbYEX7MO

中古で譲ってもらったリード９０、下りの坂でなんとか８０キロでるくらいなんですが、こんなもんですか？

967 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:10:00 ID:wMdlgoDm

>>966
そうだな、それはおそらく、駆動系磨耗とエアクリーナー・プラグがダメになっているかもしれないな。
そんなに高いものではないので、バイク屋さんへ持っていかれてはどうでしょう。
ちなみに、ふつうは、85～90キロは出ると思います。

980レス過ぎたら、次スレですね。

968 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:33:35 ID:z/YFsmv5

>958
いる訳がないよｗ
でも4000円で抜ける。

今日はリード100で吉祥寺に花見に行った。
カプルだらけで緊張したが、彼女とキスまでしてきました( ´ー`)

969 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:35:36 ID:MnXaiDxU

>>968
そして病気も貰える。

970 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:36:30 ID:xWUFX5le

>>967
ありがとうございます。
ただバイク屋いくと、買ってもいないからぼられそうで。
６０ぐらいまでは、快適に上昇するんで、それがなくなったら、いってこようと思います。

971 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:58:08 ID:5SM7yQ40

リー糊に質問。見間違えじゃないことを前提に・・。
それはnewリー100に似てる。だが、ポジションランプがライトの両横なんだが、
少し離れてるんだ。リー100はすぐ横にあるだろ？
でも見た目はnewリードなんだよ。
答えを！

972 ：968：2005/04/08(金) 08:52:29 ID:oD55LrFI

>969
気にしてんだよ＿|￣|○

昨日は受付の子とリードで誘って夜花見に行って
ベンチでアポロったんだけど、やっぱり車がないと恥ずかしいや

公園のまわりはみんな車。
俺はバイクでベンチ。

はぁ、やっぱり車買いたい( ´ー`)

973 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 11:22:30 ID:XlV68UyX

>972 アポロったって何？

974 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 12:04:24 ID:OCpalORY

ﾘｰﾄﾞ100のｷﾞｱｵｲﾙって、どこから抜くんですか？

975 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 12:17:44 ID:4j4jaxsF

>973
ttp://www.google.co.jp/

976 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 13:53:12 ID:g9JKUvgu

>>974
外見から、トランスミッションケースを留めている5個の同じ形のボルトがありますね。
その一番下の、右斜め上にある隣の小さいボルトが、ドレーンボルトです。もう一つ別の
形をしているオイルチェックボルトを外さないと、トランスミッションオイルは排出しません。

それらのボルトは舐めやすいので、作業時は注意してください。

977 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 14:13:19 ID:g9JKUvgu

つづき
8番と12番のレンチがあれば外せます。（ボックスレンチ、めがねレンチでも可）

978 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 15:27:49 ID:OCpalORY

ありがとうございました。

979 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:00:00 ID:FZGvTeLz

今日はデートだ(for 川崎)

980 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:25:06 ID:xo6F04fR

>>979
邪魔してあげるから特徴書きなさい
（for川崎）

981 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:26:35 ID:xo6F04fR

>>957
今度のボーナスでどこか行ってくるよ
>>968
４０００円か中身次第だなｗ
>>969
それはいらない
>>972
アポロって？？？？

982 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:27:58 ID:KW909K7L

>>979
よし俺も川崎へ邪魔しに逝く

983 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:32:48 ID:xo6F04fR

>>982
共同戦線張るか

984 ：979：2005/04/08(金) 18:07:06 ID:4+2+wAMv

お前等、こっちは仲間だと思ってたのに＿|￣|○

川崎駅で待ち合わせしてて、そのままバイクで
湾側に向かってドライブ。

そして人のいない（ry

985 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:10:07 ID:xo6F04fR

>>984
２年後無沙汰してるからな。
彼女かしてくれｗ

986 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:22:18 ID:8mY07Qu9

>>982
おれも逝くぜ
（for川崎）

と思ったが山の方だからﾏﾝﾄﾞｸｾ

987 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:52:48 ID:xo6F04fR

>>986
多摩川土手高速を使え

988 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:08:17 ID:5l8/BqrR

>985
ttp://idol.bbspink.com/nuki/

989 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 20:09:50 ID:RGYuImAU

リード９０　HF05　１０年位乗っていて
最近スペーシー１２５に浮気しそうになって
改めてこいつの良さを再認識しました

そこで心機一転整備しようかなと思いバッテリー交換

この子は中古で買った当時から数日乗っていないと
始動直後なかなかエンジンの回転があがりません

同じような現象の方は居られますか？

とりあえずエアクリーナの清掃でもしてみようと考えておりまして
エアクリーナを取り外す手順を検討中です

990 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:25:24 ID:lZq9Ypbq

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11125052

250万円のリードです
小ネタでスマソ

991 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:02:06 ID:E3VS29PZ

>>979を探しきれなかったので次スレ。

リードって便利だな♪その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112965024/

992 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:17:10 ID:xo6F04fR

>>991
スレ立て乙
何処に潜んでんのやら>>797

993 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:25:56 ID:xo6F04fR

うめ

994 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:29:15 ID:EjX5DltH

梅

995 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:52:41 ID:uy16Zoo4

1000ならリード1000発売

996 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:06:20 ID:jfP++2WL

さあコーイ！

997 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:07:31 ID:BHPLFW2T

LEAD 999

998 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:24:51 ID:xo6F04fR

998

999 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:44:40 ID:5ZTZXOwE

999

1000 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:46:35 ID:5ZTZXOwE

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐