カワサキＺ乗りの情報交換のためのスレ
1 ：核Z：
カワサキZ乗り集合！Z１、Z2、Z1000、ｍｋ２、Z1R、１１００ｇｐ、
１０００ｒ、１０００J、１１００ｒその他ミドルZもみんなアツマレー！
パーツやショップ、モデル別の情報交換しよーぜ！
１０００ｒ、１０００J、１１００ｒその他ミドルZもみんなアツマレー！
パーツやショップ、モデル別の情報交換しよーぜ！
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2 ：７７４ＲＲ：03/11/16 20:12 ID:4nOB+Cpu
ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
だから なぜ１３００は無視されるのか。と 書いてみる（Ｔ△Ｔ）
4 ：核Z：03/11/16 21:21 ID:CruiYkev
ああ！！
いやあ、その、ワスレテマスタ、はい。
あの、その、個人的には結構好きです。
あれは製造していた時期が長いね。
＞３ 乗った感じはどんな？やっぱ重い？
いやあ、その、ワスレテマスタ、はい。
あの、その、個人的には結構好きです。
あれは製造していた時期が長いね。
＞３ 乗った感じはどんな？やっぱ重い？
5 ：核Z：03/11/16 23:14 ID:CruiYkev
む、一人ぼっちの予感。。。。
6 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:17 ID:+zPnQfZy
すこぶる伸びが悪いスレにいやがらせｶｷｺ
7 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:22 ID:g1tYtE9g
角Ｚ限定スレあり、重複
8 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:24 ID:FdWAHoZ1
ゼファーは入らないのか？
9 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:25 ID:GeY4nlwA
いいじゃん。
丸Zスレないし。
丸Zスレないし。
11 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:55 ID:kIdp/yP1
Zスレ待ってたよー。盛り上げてイコー。
12 ：×糊＠元大黒 ◆CBX/fcBETA ：03/11/17 00:57 ID:Puevx8Nk
関連ｽﾚ紹介
【男】カワサキ雑談スレ 2台目【自虐】
13 ：×糊＠元大黒 ◆CBX/fcBETA ：03/11/17 00:58 ID:Puevx8Nk
14 ：×糊＠元大黒 ◆CBX/fcBETA ：03/11/17 01:12 ID:Puevx8Nk
もう一回仕切りなおし（;´Д⊂）
【男】カワサキ雑談スレ 2台目【自虐】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068960308/
【角Z】 Z-FX乗りよ集まれ 【限定】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066533444/l50
ゼファー！マニア集まれＹＯ！その八
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066586160/l50
他関連…
【川崎重工業】ZZ-R/ZX11 6台目【Kawasaki】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065740331/l50
Kawasaki ZRX 11001200オーナー
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063468030/l50
【ﾏﾀｰﾘ】Kawasaki ZZR250 Part 5 【ﾂｱﾗｰ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062925987/l50
【今度こそ】kawasaki Z1000【落ちない】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053579328/l50
KH、MACH,SS、カワサキトリプルスレ。
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063360096/l50
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう VII
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065427776/l50
【kawasaki】D-TRACKERKLX250SBスレ part8
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068280211/l50
他多数…
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【角Z】 Z-FX乗りよ集まれ 【限定】
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他多数…
15 ：７７４ＲＲ：03/11/17 15:32 ID:jN2HNlal
マークツー大好きだよー
16 ：７７４ＲＲ：03/11/17 16:49 ID:gP5mXFjs
コンチははじめまして、Z1Bに1000のエンジン載せてイロイロ悪戯して乗ってます
ドバレーサーみたいなのが好きなんですが、倒立17インチは何故嫌われるんでしょう？
ドバレーサーみたいなのが好きなんですが、倒立17インチは何故嫌われるんでしょう？
17 ：核Z：03/11/17 18:03 ID:ZO6gZmE4
>>10
ゼファーですか？ここに来たい人は俺としては拒むつもりはありません。
>16
Z1も、、、(・∀・)イイ!!
倒立はなんとなく旧車の雰囲気がそこなわれるからでしょうかねえ？
自分としては今と昔のハイブリッドカスタムも嫌いではないですが｡
ゼファーですか？ここに来たい人は俺としては拒むつもりはありません。
>16
Z1も、、、(・∀・)イイ!!
倒立はなんとなく旧車の雰囲気がそこなわれるからでしょうかねえ？
自分としては今と昔のハイブリッドカスタムも嫌いではないですが｡
18 ：７７４ＲＲ：03/11/17 19:11 ID:t/y4EWuF
>16 倒立17インチ格好いいですよ。
そう言えばウィニングランって最近聞かなくなったね。潰れたの？
ここ見てる連中ってどこ走ってるの？速いＺってどこに行けばいるんだろう...
当方田舎者なんで速いＺなんて見たことないもんで....そんなのいないのかなぁ
レ－スは抜きでね。
そう言えばウィニングランって最近聞かなくなったね。潰れたの？
ここ見てる連中ってどこ走ってるの？速いＺってどこに行けばいるんだろう...
当方田舎者なんで速いＺなんて見たことないもんで....そんなのいないのかなぁ
レ－スは抜きでね。
19 ：７７４ＲＲ：03/11/17 20:59 ID:4C8Nq5Ua
20 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:03 ID:XRDaYECT
21 ：核Z：03/11/17 21:06 ID:ZO6gZmE4
>19
何に乗っているのですか？
雰囲気からするとズバリ、、、マーク２だ！
どう？
何に乗っているのですか？
雰囲気からするとズバリ、、、マーク２だ！
どう？
22 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:12 ID:4C8Nq5Ua
正解、でもＺ１も乗ってる、つかＭＫⅡは現在不動。
23 ：核Z：03/11/17 21:13 ID:ZO6gZmE4
>20
他の人はどう思っているか知りませんが俺的には現代のZという感じですな。
自分のZのハンドリングやエンジンのフィーリングとどう違うのか一度試乗して
みたいバイクですね。
他の人はどう思っているか知りませんが俺的には現代のZという感じですな。
自分のZのハンドリングやエンジンのフィーリングとどう違うのか一度試乗して
みたいバイクですね。
24 ：核Z：03/11/17 21:18 ID:ZO6gZmE4
>22
おっ！やはり。マーク２はなんで動かないの？
しかし2台もZをもっているなんて羨ましいですな。。。。
Z1はほぼノーマルでMK2はイジって遊ぶ用とまたもや勝手に予想してみる
おっ！やはり。マーク２はなんで動かないの？
しかし2台もZをもっているなんて羨ましいですな。。。。
Z1はほぼノーマルでMK2はイジって遊ぶ用とまたもや勝手に予想してみる
25 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:23 ID:4C8Nq5Ua
そういや、Ｚ乗りで速い２ちゃんねら何人か知ってるよ。
その内このスレ見つけたら名無しでカキコするでしょ。
その内このスレ見つけたら名無しでカキコするでしょ。
26 ：群馬人：03/11/17 21:27 ID:GEcpSNFM
>19 箱根って速いＺいるの？いるなら行ってみようかな...
群馬には速いＺいないみたいだよ....つまらん
奥多摩には沢山いるみたいだが。
走る場所には困らなくていいのだが。
倒立でも19インチでもいいから北関東の速いＺ情報求む
走り重視ですまんが。
群馬には速いＺいないみたいだよ....つまらん
奥多摩には沢山いるみたいだが。
走る場所には困らなくていいのだが。
倒立でも19インチでもいいから北関東の速いＺ情報求む
走り重視ですまんが。
27 ：20：03/11/17 21:32 ID:XRDaYECT
>>23
ありがとー(^^)／
所でZが新車で発売してた時にZのタンク等を塗装してた
職人さんが退職した今アルバイトで今でもレストアなどで
Zの塗装をしているとZを扱かう某店で聞いたことがあるけど
ホンマかいな...
ありがとー(^^)／
所でZが新車で発売してた時にZのタンク等を塗装してた
職人さんが退職した今アルバイトで今でもレストアなどで
Zの塗装をしているとZを扱かう某店で聞いたことがあるけど
ホンマかいな...
28 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:34 ID:4C8Nq5Ua
いや、単に今貧乏で両方維持出来ないからＭＫⅡはＺ１の
部品取りになってる。
Ｚ１もＭＫⅡも外観はほぼノーマルでエンジンから足回りまで
それなりには改造ってあるよ。
部品取りになってる。
Ｚ１もＭＫⅡも外観はほぼノーマルでエンジンから足回りまで
それなりには改造ってあるよ。
29 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:42 ID:4C8Nq5Ua
30 ：核Z：03/11/17 21:50 ID:ZO6gZmE4
>27
その話気になりますね。お値段安ければ是非頼みたいところ。
>28
そうですか。MK2糊の俺としては少し残念です｡
MK2をどんな部品使ってどんなふうにイジってるのか教えてください。
特に足回りの詳細希望(教えても良いと思う範囲で結構でつ！！)
その話気になりますね。お値段安ければ是非頼みたいところ。
>28
そうですか。MK2糊の俺としては少し残念です｡
MK2をどんな部品使ってどんなふうにイジってるのか教えてください。
特に足回りの詳細希望(教えても良いと思う範囲で結構でつ！！)
俺のZはL2.8改3.1ツインターボ。
sibuize俺のゼット。
お前らのゼットも渋そうだな。
sibuize俺のゼット。
お前らのゼットも渋そうだな。
ザッパーなら何でもｲｲのか？
33 ：核Z：03/11/17 21:58 ID:ZO6gZmE4
おおこのスレもちょっと暑くなってきたな！
>31
Z違いでつね。しかも本当は所有していないとみた！
>32
歓迎します。ネタありますか?
>31
Z違いでつね。しかも本当は所有していないとみた！
>32
歓迎します。ネタありますか?
34 ：20：03/11/17 22:09 ID:XRDaYECT
>>核Zサソ
店長さんが言う話ではその方に頼めばオリジナルの
火の玉カラーのラインをキッチリと再現出来ると申して
おりましたよ！関西のお店で一年程前に聞いた話です～
店長さんが言う話ではその方に頼めばオリジナルの
火の玉カラーのラインをキッチリと再現出来ると申して
おりましたよ！関西のお店で一年程前に聞いた話です～
ﾈﾀと言うほどではないが維持費が恐ろしくかかる。
しかもコケるだけで10万ぐらいいってしまう。
しかも純正部品が手に入らないのでフレーム以外はほぼ他車流用。エンジンは
ゼファーだし、なんのバイクか分からんようになってしまった・・。
なんでここまでして乗ってるんだろうとふと疑問に思う。
あまりいい話じゃなくてｽﾏﾝ。。
しかもコケるだけで10万ぐらいいってしまう。
しかも純正部品が手に入らないのでフレーム以外はほぼ他車流用。エンジンは
ゼファーだし、なんのバイクか分からんようになってしまった・・。
なんでここまでして乗ってるんだろうとふと疑問に思う。
あまりいい話じゃなくてｽﾏﾝ。。
>29
ご無沙汰です。フレーム補強してみましたよー｡
ご無沙汰です。フレーム補強してみましたよー｡
37 ：７７４ＲＲ：03/11/17 22:51 ID:4C8Nq5Ua
>>30
じゃ、足回りだけっつー事で。
ノーマルフォーク鏡面仕上げにＷＰスプリング、フォークインナー加工により
伸び側の減推力アップ、フォークオイル１５番、ＰＶＭマグＦ2.5-19 Ｒ3.5-18
Ｆ,Ｓ1キャリパーＲ,ＣＰ２６９６、ＡＭＡ80年ＭＫⅡコピー鋳鉄製ディスクローター
ノーマルスイングーアームにモリワキ風補強、リヤサスモリワキカヤバを15mm延長
このへんで…
こんだけ書いたから核Ｚさんも教えてくれ。
じゃ、足回りだけっつー事で。
ノーマルフォーク鏡面仕上げにＷＰスプリング、フォークインナー加工により
伸び側の減推力アップ、フォークオイル１５番、ＰＶＭマグＦ2.5-19 Ｒ3.5-18
Ｆ,Ｓ1キャリパーＲ,ＣＰ２６９６、ＡＭＡ80年ＭＫⅡコピー鋳鉄製ディスクローター
ノーマルスイングーアームにモリワキ風補強、リヤサスモリワキカヤバを15mm延長
このへんで…
こんだけ書いたから核Ｚさんも教えてくれ。
>>1
スマン 書き逃げみたいで。
同時代からは 空冷じゃないとか4発じゃないから…
かといって水冷のところではニンジャじゃない。
共通部品も少ない…重い、止まらん、曲がらん。
でも いいよ。 １３００
「乗れるモンなら 乗ってみろ」的な雰囲気の癖に低速から高速まで素直に加速していく。
安定感は天下一品、一本橋で１分粘れるバイクはなかなかない。フラットダートでも
平気で走れる。直線なら倒れる気がしない。 カーブでも倒れないけど。
カワサキ もういっぺん ６気筒造らないかな。
スマン 書き逃げみたいで。
同時代からは 空冷じゃないとか4発じゃないから…
かといって水冷のところではニンジャじゃない。
共通部品も少ない…重い、止まらん、曲がらん。
でも いいよ。 １３００
「乗れるモンなら 乗ってみろ」的な雰囲気の癖に低速から高速まで素直に加速していく。
安定感は天下一品、一本橋で１分粘れるバイクはなかなかない。フラットダートでも
平気で走れる。直線なら倒れる気がしない。 カーブでも倒れないけど。
カワサキ もういっぺん ６気筒造らないかな。
39 ：鐵人五拾八號：03/11/17 22:56 ID:4C8Nq5Ua
40 ：群馬人：03/11/17 23:05 ID:GEcpSNFM
>28 俺もＺ2とＦＸ持っているがやはり金がなくてＦＸは実働部品取りになっている。
ＦＸエンジンもいじってあるのに金がないため盆栽とかしています。
個人的には角の方が格好いいと思う。角Ｚいいよね-
ド－バ－はレギュレ－ション変わる変わる言ってるけどいまだに変わらないのはなんなんだろうね
＞29 そう言えば箱根ってＢＣＲのホ－ムコ－スじゃなかったっけ？
だとしたら速い人十分いるじゃん。
29さんＢＣＲ軍団より速い人か？
だとしたら弟子一人いりませんか？
ＦＸエンジンもいじってあるのに金がないため盆栽とかしています。
個人的には角の方が格好いいと思う。角Ｚいいよね-
ド－バ－はレギュレ－ション変わる変わる言ってるけどいまだに変わらないのはなんなんだろうね
＞29 そう言えば箱根ってＢＣＲのホ－ムコ－スじゃなかったっけ？
だとしたら速い人十分いるじゃん。
29さんＢＣＲ軍団より速い人か？
だとしたら弟子一人いりませんか？
41 ：鐵人五拾八號：03/11/17 23:21 ID:4C8Nq5Ua
>>40
走り系は角Ｚの方が多いね。
ＢＣＲて初めて聞いた。
箱根のどこ走ってるのかな？
俺は、椿、Ｒ1、箱スカがメイン。
機会があればお手合わせ願いたいです。
ＢＣＲが速いなら、むしろこちらが弟子になりたいｗ
走り系は角Ｚの方が多いね。
ＢＣＲて初めて聞いた。
箱根のどこ走ってるのかな？
俺は、椿、Ｒ1、箱スカがメイン。
機会があればお手合わせ願いたいです。
ＢＣＲが速いなら、むしろこちらが弟子になりたいｗ
>39
ええ。件のポイントではやはりブルンブルンです。
でも足でガチッとホールドしてやれば耐えられなくもないという感じで、格段に良いとは感じられませんが確かに良くなってます。
もっと走らせる時間が欲しい今日この頃｡
ええ。件のポイントではやはりブルンブルンです。
でも足でガチッとホールドしてやれば耐えられなくもないという感じで、格段に良いとは感じられませんが確かに良くなってます。
もっと走らせる時間が欲しい今日この頃｡
43 ：群馬人：03/11/18 21:19 ID:CCoiXBdr
>41 BCRってテイストで何度か優勝してるスケベ椅子カラ－のＦＸとかＦ19+車体レイダウンぐらいで筑波を
7秒とかで走っちゃう人などがいるチ－ムです。
今日、内燃機屋に出してた部品を取りにいったらそこにもＺ乗りがいてスリ－ブ打ち変え済みのシリンダ－
を安くだしてくれるって言われた（嬉）しかもクランクケ－スつきで
でも75ｍｍなんだよな-。でかすぎだよ
75ｍｍってまともに走るの？
7秒とかで走っちゃう人などがいるチ－ムです。
今日、内燃機屋に出してた部品を取りにいったらそこにもＺ乗りがいてスリ－ブ打ち変え済みのシリンダ－
を安くだしてくれるって言われた（嬉）しかもクランクケ－スつきで
でも75ｍｍなんだよな-。でかすぎだよ
75ｍｍってまともに走るの？
44 ：核Z：03/11/18 21:22 ID:1aRWM7NR
>>37
なかなか拘ってますね。PVMマグ19インチとは珍しいですね。Z用の設定はあるんですか？
S1キャリパーは本物？だとしたら入手ルートは、、、秘密ですよね。あとスーパーバイクコピーローター
のメーカーとインプレも聞きたいです｡(ﾟДﾟ) ﾊｯ!!かなりの教えて君ですみません。
ところで自分の足回りですが､Fプログレッシブスプリング、１０番オイル。
Fメーカー不明純正デザインそっくりのアルミキャスト(幅2.15いったいどこの？)、RショックWパフォーマンス1、5センチ延長
YRPレイダウンキット、あとはノーマルです｡自分の場合まだ乗り始めたばかりなので、
まずは走り込まないと何も解らないだろうといった感じです。ああ、重いという事はよく解りましたがw
>650さん
部品の調達に苦労しそうですね。
ザッパｰに対するこだわりはありますか？
乗った感じはどんなですか？
>>38
マーク2でも重いのに１３００はいったいどれだけ大変なんでしょう。
６気筒はOHも大変そうだし維持費もかかりそう。
しかも古い水冷は水回りとかが弱そうですね。
なかなか拘ってますね。PVMマグ19インチとは珍しいですね。Z用の設定はあるんですか？
S1キャリパーは本物？だとしたら入手ルートは、、、秘密ですよね。あとスーパーバイクコピーローター
のメーカーとインプレも聞きたいです｡(ﾟДﾟ) ﾊｯ!!かなりの教えて君ですみません。
ところで自分の足回りですが､Fプログレッシブスプリング、１０番オイル。
Fメーカー不明純正デザインそっくりのアルミキャスト(幅2.15いったいどこの？)、RショックWパフォーマンス1、5センチ延長
YRPレイダウンキット、あとはノーマルです｡自分の場合まだ乗り始めたばかりなので、
まずは走り込まないと何も解らないだろうといった感じです。ああ、重いという事はよく解りましたがw
>650さん
部品の調達に苦労しそうですね。
ザッパｰに対するこだわりはありますか？
乗った感じはどんなですか？
>>38
マーク2でも重いのに１３００はいったいどれだけ大変なんでしょう。
６気筒はOHも大変そうだし維持費もかかりそう。
しかも古い水冷は水回りとかが弱そうですね。
45 ：７７４ＲＲ：03/11/18 21:22 ID:rsreSHa/
>>43
よほど駄目な組み方しなければ大丈夫！
よほど駄目な組み方しなければ大丈夫！
46 ：核Z：03/11/18 21:28 ID:1aRWM7NR
ああそうそうFブレーキは２６９６、ローターはZ1000用です。
ノーマルローターのときは鳴きがひどかったけどZ1000用にしたら鳴かなくなりました。
効きはZ1000ローターの方がいいです。ただもともとノーマルローターの状態が悪かったせいかもしれませんが。
ノーマルローターのときは鳴きがひどかったけどZ1000用にしたら鳴かなくなりました。
効きはZ1000ローターの方がいいです。ただもともとノーマルローターの状態が悪かったせいかもしれませんが。
47 ：７７４ＲＲ：03/11/18 21:43 ID:4hiVUGXy
1973年式Ｚ１海苔です。
しかし、今やリード百にメインバイクの座を奪われようとしています。
しかし、今やリード百にメインバイクの座を奪われようとしています。
48 ：群馬人：03/11/18 22:01 ID:CCoiXBdr
>45 サンクス。金ができたら買ってみようかな・・・・
ここにいる香具師ってやっぱり自分でエンジン組んでるの？
安くていいショップってないものかのう？
エンジン以外なら大体できるが流石にエンジンは怖くてできない・・・
高くて駄目なショップなら知ってるが
○○クラフトとかね。←酷かった。おかげで自分でやりはじめたよ
他にＺを看板にしてるくせに駄目ショップてないのか？スレ違いっぽいが
田舎者だから雑誌でしか情報はいってこないのよ（泣）
ここにいる香具師ってやっぱり自分でエンジン組んでるの？
安くていいショップってないものかのう？
エンジン以外なら大体できるが流石にエンジンは怖くてできない・・・
高くて駄目なショップなら知ってるが
○○クラフトとかね。←酷かった。おかげで自分でやりはじめたよ
他にＺを看板にしてるくせに駄目ショップてないのか？スレ違いっぽいが
田舎者だから雑誌でしか情報はいってこないのよ（泣）
49 ：45：03/11/18 22:08 ID:rsreSHa/
やばいです
Ｚが欲しくなりかけてます。
今のバイク手放したくないし・・・
かといって、金があるわけでもないから
買い足すわけにも・・・
ああぁぁ・・・
Ｚが欲しくなりかけてます。
今のバイク手放したくないし・・・
かといって、金があるわけでもないから
買い足すわけにも・・・
ああぁぁ・・・
51 ：７７４ＲＲ：03/11/19 00:21 ID:RJSwyTmr
>50
今の愛車はなんだー？
Ｚは…
うーん…
乗ってみろ！
今の愛車はなんだー？
Ｚは…
うーん…
乗ってみろ！
52 ：７７４ＲＲ：03/11/19 00:26 ID:c4Lcqawu
>50 乗れ-------! 整備が嫌いじゃなければ後悔しないはず!
54 ：５１：03/11/19 01:13 ID:RJSwyTmr
>53
旅好きだね！
心置きなく旅できるＺに仕上げるのは大変かも！
オレはノーマルから始めて今は走り系だけど、最終的には旅Ｚにするつもり！
ゆっくり走っていても苦痛にならないトコがイイ！
旅好きだね！
心置きなく旅できるＺに仕上げるのは大変かも！
オレはノーマルから始めて今は走り系だけど、最終的には旅Ｚにするつもり！
ゆっくり走っていても苦痛にならないトコがイイ！
56 ：鐵人五拾八號：03/11/19 12:53 ID:ln606m4D
>>42
ロデオっぷりも健在ですか。
Ｚで旋回性と安定性を両立するのは難しいですね。
力でねじ伏せて乗るのはＺ糊らしくてカコイイです。
>>43
筑波や那須で見ました。とても敵わないっす。
箱根でもＺ1じゃ敵わないです。
ロデオっぷりも健在ですか。
Ｚで旋回性と安定性を両立するのは難しいですね。
力でねじ伏せて乗るのはＺ糊らしくてカコイイです。
>>43
筑波や那須で見ました。とても敵わないっす。
箱根でもＺ1じゃ敵わないです。
57 ：鐵人五拾八號：03/11/19 12:54 ID:ln606m4D
>>44
ハブ無しなので、ワンオフしました。
ついでに、アクスルシャフト径を上げ中空にし、ハブＢ/Ｇで両サイドから
挟む当時のレーサーの構造にしました。
もちろんＳ１キャリパーです。ある意味このキャリパーが手に入ったから、
ＡＭＡのレーサーに保安部品を付けただけのスパルタンなマシンを作りたい
と思うようになったかな？
で、リヤの２６９６、ニッシンマスター、鋳鉄ローターの組み合わせは、
申し分無いんだけど、Ｓ１キャリパーに純正マスター、鋳鉄ローターは最悪…
スカスカでカックンブレーキ！レバーを細工してテコ比を変えてもまだだめ、
マスターのピストン径を上げるしかないかも？
でも、指1本か２本掛けの現行車糊にはちょうどいいのかも、長年ノーマル
ブレーキに慣れてる身には４本掛けで渾身の力を込めて握るのが当たり前に
なってしまった者にはガチガチのほうがイイ。
ＹＲＰのレイダウンにＷパフォーマンスだと、１５mmの延長が必要ですか？
それともリヤの車高を上げる為ですか？
フレームマウントのレイダウンの場合、車高は殆ど変わらないです。
でもモリワキカヤバは３３０mmなので延長するか、上下どちらかマウント位置
を上底しなければならないです。
>>46
穴なしのＺ１ローターは鳴きが酷いけど、ＭＫⅡは鳴かない筈だけど…
パッドの当たりとローターの偏磨耗じゃないかな？
>>54
走り系から旅系になってもＺに飽きない限り乗り続けられる所がいいね。
とりあえず６０過ぎまでは走り系で行きたいので、筋トレやってます。
>>55
そうです、どうも、もしかして関係者？
ハブ無しなので、ワンオフしました。
ついでに、アクスルシャフト径を上げ中空にし、ハブＢ/Ｇで両サイドから
挟む当時のレーサーの構造にしました。
もちろんＳ１キャリパーです。ある意味このキャリパーが手に入ったから、
ＡＭＡのレーサーに保安部品を付けただけのスパルタンなマシンを作りたい
と思うようになったかな？
で、リヤの２６９６、ニッシンマスター、鋳鉄ローターの組み合わせは、
申し分無いんだけど、Ｓ１キャリパーに純正マスター、鋳鉄ローターは最悪…
スカスカでカックンブレーキ！レバーを細工してテコ比を変えてもまだだめ、
マスターのピストン径を上げるしかないかも？
でも、指1本か２本掛けの現行車糊にはちょうどいいのかも、長年ノーマル
ブレーキに慣れてる身には４本掛けで渾身の力を込めて握るのが当たり前に
なってしまった者にはガチガチのほうがイイ。
ＹＲＰのレイダウンにＷパフォーマンスだと、１５mmの延長が必要ですか？
それともリヤの車高を上げる為ですか？
フレームマウントのレイダウンの場合、車高は殆ど変わらないです。
でもモリワキカヤバは３３０mmなので延長するか、上下どちらかマウント位置
を上底しなければならないです。
>>46
穴なしのＺ１ローターは鳴きが酷いけど、ＭＫⅡは鳴かない筈だけど…
パッドの当たりとローターの偏磨耗じゃないかな？
>>54
走り系から旅系になってもＺに飽きない限り乗り続けられる所がいいね。
とりあえず６０過ぎまでは走り系で行きたいので、筋トレやってます。
>>55
そうです、どうも、もしかして関係者？
58 ：７７４ＲＲ：03/11/19 14:06 ID:c4Lcqawu
ス○キですか？
59 ：核Z：03/11/19 15:51 ID:g/2B+nKX
＞鐵人五拾八號ｻﾏ
ワンオフですか。なんか他とは違う拘りのオーラが漂ってそうな感じですね！
自分のリヤショック延長はただのカッコですw
ただ今日近くの峠にちょっと走りに行ったのですが､
リヤに過重がかからないのか乗りにくいようなので、
少し下げようと思っています｡(せっかくの調整式なので)
そしてあたりがついていなかっただけなのか、
少し走ったらブレーキの鳴きも出てくるようになりました（Ｔ△Ｔ）
しかしMK2ノーマルローターに２６９６は鳴かなかったですか？
知人にもその組み合わせがいて2人で鳴きまくってました。
ローター研磨で直りますかねえ、、。あたりはサポートも関係アリですよね。
ちなみに知人も同じサポートをつけてます。
それにしてもMK2って速く走らせようとすると体力いりますね。
まずはMK2に慣れることを第一に走り込みます！！
>群馬人ｻﾏ
〇〇クラフトダメですか？
やはり雑誌などはあまり信用しない方が良いんですかね。
そういう情報交換もしたいんでスレ違いなんかではありませんよ。
ところでBCRのF19インチMK2の人は６秒代を出すそうですよ｡
ワンオフですか。なんか他とは違う拘りのオーラが漂ってそうな感じですね！
自分のリヤショック延長はただのカッコですw
ただ今日近くの峠にちょっと走りに行ったのですが､
リヤに過重がかからないのか乗りにくいようなので、
少し下げようと思っています｡(せっかくの調整式なので)
そしてあたりがついていなかっただけなのか、
少し走ったらブレーキの鳴きも出てくるようになりました（Ｔ△Ｔ）
しかしMK2ノーマルローターに２６９６は鳴かなかったですか？
知人にもその組み合わせがいて2人で鳴きまくってました。
ローター研磨で直りますかねえ、、。あたりはサポートも関係アリですよね。
ちなみに知人も同じサポートをつけてます。
それにしてもMK2って速く走らせようとすると体力いりますね。
まずはMK2に慣れることを第一に走り込みます！！
>群馬人ｻﾏ
〇〇クラフトダメですか？
やはり雑誌などはあまり信用しない方が良いんですかね。
そういう情報交換もしたいんでスレ違いなんかではありませんよ。
ところでBCRのF19インチMK2の人は６秒代を出すそうですよ｡
60 ：鐵人五拾八號：03/11/19 17:43 ID:V2hAxio/
>>59
ＺはＲ荷重が大きいから、多少安定性を犠牲にしても旋回性を上げたいなら
リヤを上げるのもいいけど基本的には車高は上げない方が乗り易いと思う。
特にパワーを上げてくと、リヤステア傾向が強くなるので安定性重視でも
旋回性は良くなります。
ＭＫⅡはノーマルキャリパー、ディスク、パッドの状態です。
２６９６と言う事はパッドもＡＰですよね？
ＡＰのパッドは鳴き易いですよ。
たしか、ﾏｱｸﾂｳさんがノーマルキャリパー、ディスクにフェロードのパッド
じゃなかったかな？鳴かず効きもいいらしいとの記憶が…
しかし、ローターへの攻撃性があったとか？
攻撃性があってもいいからＺ１には次回フェロードにするつもり。
純正キャリパー用のＡＰは効かない、鳴く、フェードするでイイトコナシ。
ＺはＲ荷重が大きいから、多少安定性を犠牲にしても旋回性を上げたいなら
リヤを上げるのもいいけど基本的には車高は上げない方が乗り易いと思う。
特にパワーを上げてくと、リヤステア傾向が強くなるので安定性重視でも
旋回性は良くなります。
ＭＫⅡはノーマルキャリパー、ディスク、パッドの状態です。
２６９６と言う事はパッドもＡＰですよね？
ＡＰのパッドは鳴き易いですよ。
たしか、ﾏｱｸﾂｳさんがノーマルキャリパー、ディスクにフェロードのパッド
じゃなかったかな？鳴かず効きもいいらしいとの記憶が…
しかし、ローターへの攻撃性があったとか？
攻撃性があってもいいからＺ１には次回フェロードにするつもり。
純正キャリパー用のＡＰは効かない、鳴く、フェードするでイイトコナシ。
61 ：群馬人：03/11/19 17:57 ID:hPrOKF5J
>56 那須で見たってもしかしてＺストリ－ム杯でですか？
自分その時いましたよ。
１９インチマグってどんなハンドリングなんですか？
正直、うらやましっす。欲しいなぁ
＞核Ｚさま 自分もＺ1-Ｒのロ－タ－ですが鳴きまくりでした。
でもそれって2696のノ－マルパッドだと何をしても駄目だと思います。
ＰＦＣってメ－カ-のパッドだと鳴かないと思われます。
結構高いけど。効きもいいし持ちもいいですよ。←メ－カ－の人間じゃないよ
厳密にいうと○○クラフトに吸収合併されたショップです。
レイダウンに４万もとってサスが横に動くのよ。酷すぎませんか？補強もなしだし・・・
まだまだ伝説は一杯あるけど群馬から撤退したからやめときます。
でも走り系でも盆栽系でも絶対お勧めしません。
自分その時いましたよ。
１９インチマグってどんなハンドリングなんですか？
正直、うらやましっす。欲しいなぁ
＞核Ｚさま 自分もＺ1-Ｒのロ－タ－ですが鳴きまくりでした。
でもそれって2696のノ－マルパッドだと何をしても駄目だと思います。
ＰＦＣってメ－カ-のパッドだと鳴かないと思われます。
結構高いけど。効きもいいし持ちもいいですよ。←メ－カ－の人間じゃないよ
厳密にいうと○○クラフトに吸収合併されたショップです。
レイダウンに４万もとってサスが横に動くのよ。酷すぎませんか？補強もなしだし・・・
まだまだ伝説は一杯あるけど群馬から撤退したからやめときます。
でも走り系でも盆栽系でも絶対お勧めしません。
62 ：核Z：03/11/19 18:14 ID:g/2B+nKX
>60
なるほど。足回りの件、参考にします｡
ブレーキの件ですが、フルノーマルの時はやはり鳴きませんでした｡
MK2ローター、２６９６、カーボンロレーヌのパッドで鳴きまくり、
そしてz1000ローターに替えました(穴なしの外見が好きだったので)がやはり鳴きが出てきました｡
パッド買う時に鳴きにくいという事でカーボンロレーヌを勧められたんですけどね。
今度パッドのディスクに当っていない部分を削ってみようかと思っています｡
なるほど。足回りの件、参考にします｡
ブレーキの件ですが、フルノーマルの時はやはり鳴きませんでした｡
MK2ローター、２６９６、カーボンロレーヌのパッドで鳴きまくり、
そしてz1000ローターに替えました(穴なしの外見が好きだったので)がやはり鳴きが出てきました｡
パッド買う時に鳴きにくいという事でカーボンロレーヌを勧められたんですけどね。
今度パッドのディスクに当っていない部分を削ってみようかと思っています｡
63 ：核Z：03/11/19 18:24 ID:g/2B+nKX
＞群馬人ｻﾏ
やはり鳴きまくりですか。自分の場合はAPのパッドではなく、
カーボンロレーヌというメーカーのものですがやはり鳴きます。
、、PFCですね。今度替えるときに試してみます(とはいっても今パッドほぼ新品)。
〇〇クラフトの群馬酷い話ですね。ほかの伝説！？も気になります。
しかし友人が４００FXを〇〇クラフトの静岡で仕上げましたが、悪くは無いといっていました｡
ただパウダーコートしたフレームを傷つけられたといっていました｡
やはり鳴きまくりですか。自分の場合はAPのパッドではなく、
カーボンロレーヌというメーカーのものですがやはり鳴きます。
、、PFCですね。今度替えるときに試してみます(とはいっても今パッドほぼ新品)。
〇〇クラフトの群馬酷い話ですね。ほかの伝説！？も気になります。
しかし友人が４００FXを〇〇クラフトの静岡で仕上げましたが、悪くは無いといっていました｡
ただパウダーコートしたフレームを傷つけられたといっていました｡
64 ：鐵人五拾八號：03/11/19 19:16 ID:V2hAxio/
>>61
そです、おまけに出場もしました、最遅クラスでした。
外観フルノーマルの火の玉に見覚えありました？
群馬人さんも出場しました？
後で判った事だけど、練習走行の時はﾏｱｸﾂｳさんが同じグループでした。
清水から往復８００km自走で行ったけどしんど過ぎ！
１９インチマグは異次元の軽さとフットワークです。
他にもアルミタンクやカーボンシートベース、不要なステーはカット
して軽量化してあるから総合的な軽さも影響していると思うけど、
乗った感覚はセンスタなし、チタンマフラーのゼファー７５０より
軽いです。
>>63
〇〇クラフト静岡は悪く無いですか。
そこ、パワーチェック３０００円で測ってくれるみたいだから、今度
測りに行ってみます。
そです、おまけに出場もしました、最遅クラスでした。
外観フルノーマルの火の玉に見覚えありました？
群馬人さんも出場しました？
後で判った事だけど、練習走行の時はﾏｱｸﾂｳさんが同じグループでした。
清水から往復８００km自走で行ったけどしんど過ぎ！
１９インチマグは異次元の軽さとフットワークです。
他にもアルミタンクやカーボンシートベース、不要なステーはカット
して軽量化してあるから総合的な軽さも影響していると思うけど、
乗った感覚はセンスタなし、チタンマフラーのゼファー７５０より
軽いです。
>>63
〇〇クラフト静岡は悪く無いですか。
そこ、パワーチェック３０００円で測ってくれるみたいだから、今度
測りに行ってみます。
65 ：核Z：03/11/19 23:50 ID:g/2B+nKX
MK2のリヤに１１００ｇｐか１０００ｒのチューブレスホイール(2.5幅)を
入れようと思っているんですが、ノウハウ持ってる方いまつかね。。。
少し太くなって１３０や１４０が入るようになるしチューブレスにもなるし
(ﾟДﾟ) ﾊｯ!!これは、、、(・∀・)イイ!!、、、(*´σー｀)ｴﾍﾍへ
気になる点は、、、、トルクロッド、ディスク、キャリパーはMK2用が使えるかと、
カラー等の必要性、ハブなんかもどうなるんだろ？？他に問題は何かあったっけ、、。
今ヤフ億にでてるんだよねえ。
誰か実際入れてる人いるかな？？
入れようと思っているんですが、ノウハウ持ってる方いまつかね。。。
少し太くなって１３０や１４０が入るようになるしチューブレスにもなるし
(ﾟДﾟ) ﾊｯ!!これは、、、(・∀・)イイ!!、、、(*´σー｀)ｴﾍﾍへ
気になる点は、、、、トルクロッド、ディスク、キャリパーはMK2用が使えるかと、
カラー等の必要性、ハブなんかもどうなるんだろ？？他に問題は何かあったっけ、、。
今ヤフ億にでてるんだよねえ。
誰か実際入れてる人いるかな？？
140はムリでしょう、250-18ほいーるですよ…
130でもO/S気味なんで、120/90に落とす人がおおいです。
どっちにしても、140だとチェーン引きかなり下げないと、タイヤ収まらないよ。
350-18ホイールに140のタイヤ組んだ時、スイングアームにタイヤ当たったから。
ブレーキも全部J系の使わないと合わないよ。
（合ったら、みんなやってるって！）
チェーンラインも微妙に違うよん。
俺ならスイングアーム、キャリパーごと移植するよ。
そのほうがぜったい楽じゃん。
130でもO/S気味なんで、120/90に落とす人がおおいです。
どっちにしても、140だとチェーン引きかなり下げないと、タイヤ収まらないよ。
350-18ホイールに140のタイヤ組んだ時、スイングアームにタイヤ当たったから。
ブレーキも全部J系の使わないと合わないよ。
（合ったら、みんなやってるって！）
チェーンラインも微妙に違うよん。
俺ならスイングアーム、キャリパーごと移植するよ。
そのほうがぜったい楽じゃん。
67 ：７７４ＲＲ：03/11/20 00:44 ID:0ps4Ape6
オークションにでてる金のやつか。出品者はほぼボルトオンて言ってるな。
いいかげんな出品者だな。
フロントなんて、全然付かないよ。
フロントなんて、全然付かないよ。
Fブレーキはフェロード以外は全てSTDです。それとFホイールの18インチ化が制動力強化に貢献しているだろうと思います｡
タッチやコントロール性とかはそりゃーアバウトかも知れませんが、制動力はちゃんとあります｡
フェロードもローターがみるみる減っていくほどではないし、サーキットで競り合いするのでもなければこのままでいーんじゃないかと思います｡
核Zさん
STDと付けたいホイールをそれぞれ採寸してその差をカラーとかシムとかで埋めればいいんですが、正確な採寸はなかなか難しい。いろいろな方法で何度も測ったらいいと思います｡
70 ：ギヤ抜けＦＸ＠放置プレイ中：03/11/20 12:22 ID:MlOfQdwN
○○クラフトってダメなんですか？
なんか統合移転で近所に移転してきたので、ひやかしにでも行ってみようかと思ってたんですが。
なんか統合移転で近所に移転してきたので、ひやかしにでも行ってみようかと思ってたんですが。
71 ：核Z：03/11/20 16:56 ID:SMVOYjsB
>>66
そですか。スイングアームごと交換ですか。
今度はピボットとかサスの取り付け位置とか問題になりませんか？
チェーンライン以外ボルトオンって事はないですよね。。
>>68
出品物の質問欄見たら自分と同じような質問をしてる人がいました｡
フロントは要若干の加工、リヤはカラーを加工しているのでボルトオンとの事でした｡
落札後は取り付けに関する相談にも乗っていただけるようなので、いいかげんな方ではないようですよ｡
>ﾏｱｸﾂｳｻﾏ
ホイールは安価で入手できるようならとりあえず手に入れて採寸等してみます。
アドバイス有難うございます｡
そですか。スイングアームごと交換ですか。
今度はピボットとかサスの取り付け位置とか問題になりませんか？
チェーンライン以外ボルトオンって事はないですよね。。
>>68
出品物の質問欄見たら自分と同じような質問をしてる人がいました｡
フロントは要若干の加工、リヤはカラーを加工しているのでボルトオンとの事でした｡
落札後は取り付けに関する相談にも乗っていただけるようなので、いいかげんな方ではないようですよ｡
>ﾏｱｸﾂｳｻﾏ
ホイールは安価で入手できるようならとりあえず手に入れて採寸等してみます。
アドバイス有難うございます｡
72 ：核Z：03/11/20 17:04 ID:SMVOYjsB
>ﾏｱｸﾂｳｻﾏ
そうそう、ブレーキノーマルでも悪くはないですよね。良くもないですが。
自分の場合、２６９６、ニッシンマスターに替えて特別良くなった感じはありませんでした。
そうそう、ブレーキノーマルでも悪くはないですよね。良くもないですが。
自分の場合、２６９６、ニッシンマスターに替えて特別良くなった感じはありませんでした。
73 ：群馬人：03/11/20 18:51 ID:lOoJca50
>64 あ-わかった！！
たしかそのクラスで優勝していませんでしたっけ？
自分はその一つ上のクラスで５位でした。
またＺスト杯やらないですかねぇ。
あのレ－ス安くて面白かったのにねぇ。
＞６３ ７０ ではご期待に応えて
自分のＺは○○クラフトに吸収合併されたショップにてＯＨしました。
その当時そのショップは開店したばかりで暇だったので車両を買うと部品代のみで
エンジンのＯＨをしてやるよと店長がいいました。
そこで部品代だけで25万かけてフルＯＨしてもらいました。
もちろんピストンは安い純正です。
しかし！！ミッションは１マンキロも走らないうちに抜けまくり始めそのうちに
クラッチハブからも異音も始まりましたとさ。
チャン チャン。
後日談
まだ他に行けるショップもなく嫌々通っていたころ
「お前は店長の○○さんみたいな凄い人にいじってもらってそのありがたみがわからんのか。」
「お茶菓子ぐらいはもってくるのが当たり前だ。」
「その心構えがわからないなら来ない方がいいよ。」
とありがたいお言葉をサスが横に動くレイダウンをしてくれたメカにかけてもらいました。
もちろん支払いはきちんとしていた上の話です。
二人は今でも○○クラフトにいます。
合併まえのでよければ伝説はまだまだありますよ。
今はハブとミッションだけ○＆ＪにてＯＨしてもらい2万キロはしりましたが異音なしです。
このスレ見てて神降臨しないかなぁ....
たしかそのクラスで優勝していませんでしたっけ？
自分はその一つ上のクラスで５位でした。
またＺスト杯やらないですかねぇ。
あのレ－ス安くて面白かったのにねぇ。
＞６３ ７０ ではご期待に応えて
自分のＺは○○クラフトに吸収合併されたショップにてＯＨしました。
その当時そのショップは開店したばかりで暇だったので車両を買うと部品代のみで
エンジンのＯＨをしてやるよと店長がいいました。
そこで部品代だけで25万かけてフルＯＨしてもらいました。
もちろんピストンは安い純正です。
しかし！！ミッションは１マンキロも走らないうちに抜けまくり始めそのうちに
クラッチハブからも異音も始まりましたとさ。
チャン チャン。
後日談
まだ他に行けるショップもなく嫌々通っていたころ
「お前は店長の○○さんみたいな凄い人にいじってもらってそのありがたみがわからんのか。」
「お茶菓子ぐらいはもってくるのが当たり前だ。」
「その心構えがわからないなら来ない方がいいよ。」
とありがたいお言葉をサスが横に動くレイダウンをしてくれたメカにかけてもらいました。
もちろん支払いはきちんとしていた上の話です。
二人は今でも○○クラフトにいます。
合併まえのでよければ伝説はまだまだありますよ。
今はハブとミッションだけ○＆ＪにてＯＨしてもらい2万キロはしりましたが異音なしです。
このスレ見てて神降臨しないかなぁ....
J/Rホイールネタだけど。
フロントは、全然付かないよ。
シャフト径違うし、ブレーキローター径、オフセット、全然違う。
リアブレーキも同様。
ホイールは確かにカラーなんかの工夫で付けられると思うけど、ブレーキに関して
は、DIYの範囲を越えてるよ。
現物確認済だから間違いなし。
フロントは、全然付かないよ。
シャフト径違うし、ブレーキローター径、オフセット、全然違う。
リアブレーキも同様。
ホイールは確かにカラーなんかの工夫で付けられると思うけど、ブレーキに関して
は、DIYの範囲を越えてるよ。
現物確認済だから間違いなし。
75 ：ギヤ抜け放置中 ◆Z860FXhW/I ：03/11/20 22:45 ID:5lQHPm6g
>>73
ありがとうございます。
エンジントラブルに関しては微妙なところですが、
レイダウンは手抜きでメカニックの態度も良くないというのはわかりました。
情報どうもです。
折れのＺはいまギヤ抜けが酷くて乗ってないんですが、
群馬方面はよく走りに行きますよ。
先月に榛名に走りに行ったときはモリワキ仕様のＺ１Ｒと他にも何台かＺがいましたよ。
ありがとうございます。
エンジントラブルに関しては微妙なところですが、
レイダウンは手抜きでメカニックの態度も良くないというのはわかりました。
情報どうもです。
折れのＺはいまギヤ抜けが酷くて乗ってないんですが、
群馬方面はよく走りに行きますよ。
先月に榛名に走りに行ったときはモリワキ仕様のＺ１Ｒと他にも何台かＺがいましたよ。
群馬人さん
横に動くってどういう状態なんでしょう？
Ｊリヤホイール、キャリパーとサポートもセットではどうだろか？
横に動くってどういう状態なんでしょう？
Ｊリヤホイール、キャリパーとサポートもセットではどうだろか？
77 ：核Z：03/11/20 23:04 ID:SMVOYjsB
＞群馬人ｻﾏ
〇〇クラフトの話酷いですね。というか、ちょっとショックです｡
あるZ糊の方のHP見た時にワリと良い感じだと思っていたので。
でもそれは静岡の話でしたけどね。
>>74
そうでしたか。貴重な情報有難うございます｡
ブレーキシステムとホイールがあればカラー加工、
チェーンライン調整くらいでなんとかなりますかねえ？
〇〇クラフトの話酷いですね。というか、ちょっとショックです｡
あるZ糊の方のHP見た時にワリと良い感じだと思っていたので。
でもそれは静岡の話でしたけどね。
>>74
そうでしたか。貴重な情報有難うございます｡
ブレーキシステムとホイールがあればカラー加工、
チェーンライン調整くらいでなんとかなりますかねえ？
78 ：群馬人：03/11/21 00:13 ID:Ibf9Z/Ir
>75 そのＺ-1Ｒは知り合いです。
自分もよく榛名や妙義にいるのでどこかであったことあるかもしれませんね。
ＭＩＬＩＴＥＣ-1って添加剤自分のバイクのミッションにはよく効いてくれました。
一応おすすめです。
＞76 サスのレイダウン用のステ－が作りが酷く暫くはしるとハの字なることです。
でももう溶接してあるので作りなおしがきかないため、
今は他のショップにてカラ－を作ってもらい動かないように固定してあります。
ちなみにメカは「あれ-何で動くんだろうな-」の一言で終わりです。
これ以上○○クラフトねたをやると正体がばれるので終わりです。
他の話をもし聞きたければ榛名か妙義で俺をやっけた人限定で（笑）
でも俺もさんざん色んなショップ行ってきたけど良い店はとにかく良いし、
糞みたいなショップも沢山あったね。
個人的には
レ－スにも出たことがないショップはたいしてノウハウは無いような気がします。
ましてはレイダウンはフレ－ム補強と一緒じゃないと意味が無いからやらないなんて
とこは近寄らないほうが....
まっ走り系カスタムが前提の話ですが...
自分もよく榛名や妙義にいるのでどこかであったことあるかもしれませんね。
ＭＩＬＩＴＥＣ-1って添加剤自分のバイクのミッションにはよく効いてくれました。
一応おすすめです。
＞76 サスのレイダウン用のステ－が作りが酷く暫くはしるとハの字なることです。
でももう溶接してあるので作りなおしがきかないため、
今は他のショップにてカラ－を作ってもらい動かないように固定してあります。
ちなみにメカは「あれ-何で動くんだろうな-」の一言で終わりです。
これ以上○○クラフトねたをやると正体がばれるので終わりです。
他の話をもし聞きたければ榛名か妙義で俺をやっけた人限定で（笑）
でも俺もさんざん色んなショップ行ってきたけど良い店はとにかく良いし、
糞みたいなショップも沢山あったね。
個人的には
レ－スにも出たことがないショップはたいしてノウハウは無いような気がします。
ましてはレイダウンはフレ－ム補強と一緒じゃないと意味が無いからやらないなんて
とこは近寄らないほうが....
まっ走り系カスタムが前提の話ですが...
79 ：鐵人五拾八號：03/11/21 00:50 ID:UcOK8WEh
>>69
フェロードのネット通販やってるとこ知ってますか？
検索して見つけた所はＺ１用がなかったです。
>>73
いえ、４位か５位だったと思います。
二列めからスタートして１コーナーからの直線でゴボウ抜きして
トップにでたものの、１周回ってきたころにはコーナーでバシバシ抜かれて
４番手あたりまで落ちて後はずっと後ろからＭＫⅡにコーナーで突付かれ
ストレートで引き離すの繰り返しでゴールでした。
那須はミニサーキットだけど、そこそこストレートもあるのでハイパワー車
でも楽しめますね。東京以北の人だったら日帰りで行くにはいいですし。
こちらの近場だと山梨スポーツランドがあるけど、ストレートは短いし
タイトなコーナーしかないのであまり面白くないです。
やっぱ、３速レブリミットまで回しきれるくらいのコースが好みです。
フェロードのネット通販やってるとこ知ってますか？
検索して見つけた所はＺ１用がなかったです。
>>73
いえ、４位か５位だったと思います。
二列めからスタートして１コーナーからの直線でゴボウ抜きして
トップにでたものの、１周回ってきたころにはコーナーでバシバシ抜かれて
４番手あたりまで落ちて後はずっと後ろからＭＫⅡにコーナーで突付かれ
ストレートで引き離すの繰り返しでゴールでした。
那須はミニサーキットだけど、そこそこストレートもあるのでハイパワー車
でも楽しめますね。東京以北の人だったら日帰りで行くにはいいですし。
こちらの近場だと山梨スポーツランドがあるけど、ストレートは短いし
タイトなコーナーしかないのであまり面白くないです。
やっぱ、３速レブリミットまで回しきれるくらいのコースが好みです。
80 ：７７４ＲＲ：03/11/21 01:44 ID:sw4SdUrO
+Aの評判はどう？
>鐵人五拾八號さん
フェロードは店で買いました。ロードライダー誌とかに広告が載っている東京パーツ城西ってトコです｡
普通に在庫してましたよ｡
別の車種では輸入元の芝ライニングまで現物確認しに行ったり…
はい。安いトコは知りませんです(__)
>Ｚ杯
走行会と聞いていたのに現地に着いてみたらレースじゃん！で、ジェネレーターを外して来なかった事を後悔しました。たくさん走れてヘロヘロになり満足でしたが、レースでのラップタイムが計測されなかったのはガッカリしたなー｡
フェロードは店で買いました。ロードライダー誌とかに広告が載っている東京パーツ城西ってトコです｡
普通に在庫してましたよ｡
別の車種では輸入元の芝ライニングまで現物確認しに行ったり…
はい。安いトコは知りませんです(__)
>Ｚ杯
走行会と聞いていたのに現地に着いてみたらレースじゃん！で、ジェネレーターを外して来なかった事を後悔しました。たくさん走れてヘロヘロになり満足でしたが、レースでのラップタイムが計測されなかったのはガッカリしたなー｡
お・ね・が・い
横から読ませていただいていますが、
>>81 ﾏｱｸﾂｳさんのように >コテ ではなく
>>79 鐵人五拾八號さんのように >>レス番 あるいは >>レス＝コテ と書いてください。
長文が多いので、2chブラウザでも読みにくいです
横から読ませていただいていますが、
>>81 ﾏｱｸﾂｳさんのように >コテ ではなく
>>79 鐵人五拾八號さんのように >>レス番 あるいは >>レス＝コテ と書いてください。
長文が多いので、2chブラウザでも読みにくいです
いえいえ。
長文が悪いというのではなく、どの発言に関するものか引用が出来ませんので
専用ブラウザだと、＞あるいは>＋レス番号でもOKですよ。
空冷GPZオーナーですが「いい出物があったら」と狙っていますので
参考にさせていただいています。
長文が悪いというのではなく、どの発言に関するものか引用が出来ませんので
専用ブラウザだと、＞あるいは>＋レス番号でもOKですよ。
空冷GPZオーナーですが「いい出物があったら」と狙っていますので
参考にさせていただいています。
85 ：群馬人：03/11/21 19:37 ID:W1gqUZ+a
Ｚ650の三叉が欲しくて何年も前から探してるんだけど見つからない。
誰かつけてる人いますか？
Ｆ18のＺ1-Ｒのホイ－ル持っているだけど価値あるのかなぁ・・・
連休皆はどこにいきますか？
俺は多分峠めぐり。
誰かいきませんか？（笑）
誰かつけてる人いますか？
Ｆ18のＺ1-Ｒのホイ－ル持っているだけど価値あるのかなぁ・・・
連休皆はどこにいきますか？
俺は多分峠めぐり。
誰かいきませんか？（笑）
86 ： ◆Z860FXhW/I ：03/11/21 19:57 ID:k9vDEeTA
87 ：群馬人：03/11/21 21:19 ID:W1gqUZ+a
>>86 まさか相手してくれる人がいるなんて思わなかったよ。
嬉しいね。
まじめな話をするとＭＯＴＵＬ300ＶとＭＩＬＩＴＥＣでギヤ抜けかなり隠せると思います。
ただし3000ｋｍごとにかなりの額のお金が消えますが・・・・
何処行きます？
嬉しいから奥多摩でも茨城の農面道路でも榛名でもどこでも行きますよ。
横着して杉野峠でもいいですよ。
ちなみに自分筑波12秒ぐらいしかでないへたれなのでよろしくお願いします。
嬉しいね。
まじめな話をするとＭＯＴＵＬ300ＶとＭＩＬＩＴＥＣでギヤ抜けかなり隠せると思います。
ただし3000ｋｍごとにかなりの額のお金が消えますが・・・・
何処行きます？
嬉しいから奥多摩でも茨城の農面道路でも榛名でもどこでも行きますよ。
横着して杉野峠でもいいですよ。
ちなみに自分筑波12秒ぐらいしかでないへたれなのでよろしくお願いします。
88 ： ◆Z860FXhW/I ：03/11/21 22:09 ID:hrAdP5UU
今入れてるの300Vなんですよ…
オイル添加剤もまめに入れてますし。
もう添加剤でごまかせるような状態じゃないんです。
まあ回さなければ一応シフトしてくれるんですけどね。
どこ逝きましょうか？
折れは埼玉在住なんですが、どこでもいいですよ。
嬬恋のほうに最近できたパノラマラインって道路が非常に（・∀・）ｲｲ!!感じですよ。
オイル添加剤もまめに入れてますし。
もう添加剤でごまかせるような状態じゃないんです。
まあ回さなければ一応シフトしてくれるんですけどね。
どこ逝きましょうか？
折れは埼玉在住なんですが、どこでもいいですよ。
嬬恋のほうに最近できたパノラマラインって道路が非常に（・∀・）ｲｲ!!感じですよ。
89 ：鐵人五拾八號：03/11/21 22:49 ID:8/97bPcd
>>80
長い事世話になってるけどいいんじゃないかな。
スタッフがそれぞれが得意分野のあるスペシャリストだし外注先も
それぞれ一流所を押さえている。
あと、社長他スタッフと同世代だから気心もしれてるしね。
>>81
情報アリガトです！
ちょうど日曜日に仕事で東京に行く予定だったのでついでに行ってみます。
Ｚ杯、あれっきりですね。
確かＢＧ誌の企画ですよね、もう飽きたのかな？
ところで、今度のドーバーは出るんですか？
出るんであれば応援に行きます！
長い事世話になってるけどいいんじゃないかな。
スタッフがそれぞれが得意分野のあるスペシャリストだし外注先も
それぞれ一流所を押さえている。
あと、社長他スタッフと同世代だから気心もしれてるしね。
>>81
情報アリガトです！
ちょうど日曜日に仕事で東京に行く予定だったのでついでに行ってみます。
Ｚ杯、あれっきりですね。
確かＢＧ誌の企画ですよね、もう飽きたのかな？
ところで、今度のドーバーは出るんですか？
出るんであれば応援に行きます！
90 ：核Z：03/11/22 00:14 ID:+JHJKRtH
ナニゲにみんなサーキット走ってるんですね。
オレも峠は大好きだけどサーキットはちょっと。
トランポないから絶対コケられないし
走るパイロンになりたくないし、、(´・ω・‘)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし初心者OKな走行会があればいってみたいと思う今日この頃(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ところで走行会情報はどうやって入手してます？
>>85
ザッパｰステムってヤツですね！ごく稀にヤフ億にでてますけど、
けっこう高値がついてますね。
Z1rのF18はMK2系にボルトオンでしたっけ？
だとしたらお手軽18インチには良いですよね。
オレも峠は大好きだけどサーキットはちょっと。
トランポないから絶対コケられないし
走るパイロンになりたくないし、、(´・ω・‘)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし初心者OKな走行会があればいってみたいと思う今日この頃(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ところで走行会情報はどうやって入手してます？
>>85
ザッパｰステムってヤツですね！ごく稀にヤフ億にでてますけど、
けっこう高値がついてますね。
Z1rのF18はMK2系にボルトオンでしたっけ？
だとしたらお手軽18インチには良いですよね。
91 ：群馬人：03/11/22 00:41 ID:U4YyK3e9
>>88 嬬恋ですか恐らく半端なく寒いと思いますが非常にいい！！まで言われれば
行くしかないでしょう。
榛名-嬬恋-碓井旧道-妙義なんていかがでしょうか？
実はＰＣ超初心者のため待ち合わせ方法がわかりません。
どうすればいいのでしょうか？
いや-ネットて結構楽しいね。
そんだけギヤ逝ってるなら○＆Ｊのコンプリ－トなんていかがでしょう？（笑）
下取りなしで45万って安すぎない？
生贄のつもりで乗せ換えてここで長期インプレなんていかがでしょう。
でもＺ1000の新品エンジンが前橋のバイク屋で40万で売ってんだよね-
よし！！月曜のためにタイヤを買ってこよう。
行くしかないでしょう。
榛名-嬬恋-碓井旧道-妙義なんていかがでしょうか？
実はＰＣ超初心者のため待ち合わせ方法がわかりません。
どうすればいいのでしょうか？
いや-ネットて結構楽しいね。
そんだけギヤ逝ってるなら○＆Ｊのコンプリ－トなんていかがでしょう？（笑）
下取りなしで45万って安すぎない？
生贄のつもりで乗せ換えてここで長期インプレなんていかがでしょう。
でもＺ1000の新品エンジンが前橋のバイク屋で40万で売ってんだよね-
よし！！月曜のためにタイヤを買ってこよう。
92 ：群馬人：03/11/22 00:45 ID:U4YyK3e9
93 ：核Z：03/11/22 01:19 ID:+JHJKRtH
>>群馬人さん
自分は19インチのスタイルが好きなので遠慮しときます(汗
ハンドリングは非ボルトオンですか。
でもそのまま付けた場合はどんなハンドリングになるかちょっと興味あります。
19→18インチ化でまともに走らせようと思ったら、フォーク延長、ショートオフセット化
くらいでなんとかなりますか？
自分は19インチのスタイルが好きなので遠慮しときます(汗
ハンドリングは非ボルトオンですか。
でもそのまま付けた場合はどんなハンドリングになるかちょっと興味あります。
19→18インチ化でまともに走らせようと思ったら、フォーク延長、ショートオフセット化
くらいでなんとかなりますか？
>>89鐵人五拾八號さん
｢城西｣は東京と言ってもかなり西方なので、御用向きの場所から掛け離れているかも知れません。23区内でしたら輸入元の芝ライニングさんが確実かも｡
いずれにしろ一応在庫の確認はしてくださいね｡
最近のドバは盛り上がりに陰りが見えます。オレなんか出てなくても見に行って下さい～
95 ： ◆Z860FXhW/I ：03/11/22 13:34 ID:BiGY5FwO
>>91
堪えられないほど寒かったら他のとこにしましょうw
それでは捨てアド晒すのでメールお願いします？
詳細はそれからということで。
アドのsageは抜いてくださいね。
コンプエンジン４５万って安いですねえ。
近いうちにﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしようかと思ってたんですが、なんか迷ってきたな…
堪えられないほど寒かったら他のとこにしましょうw
それでは捨てアド晒すのでメールお願いします？
詳細はそれからということで。
アドのsageは抜いてくださいね。
コンプエンジン４５万って安いですねえ。
近いうちにﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしようかと思ってたんですが、なんか迷ってきたな…
96 ：７７４ＲＲ：03/11/23 00:15 ID:2m/qkOWC
あげる
97 ：群馬人：03/11/23 09:09 ID:0x4SmWX8
>>93 フォ－ク延長もステム交換も確かに効果があります。
でも、一番効果があるのは自分のレベルを上げることです（笑）
俺のまわりは短いガチガチフォ－ク＆自分でつけた足回りで朝の環7を190キロ以上
で走って行きます。
でも19が一番格好いいよね。
でも、一番効果があるのは自分のレベルを上げることです（笑）
俺のまわりは短いガチガチフォ－ク＆自分でつけた足回りで朝の環7を190キロ以上
で走って行きます。
でも19が一番格好いいよね。
98 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:49 ID:AyGDxjvu
Ｚ１０００が欲しいのですが愛知でオススメの店
知りませんか？
知りませんか？
99 ：核Z：03/11/23 22:47 ID:8xiNmaeh
>>97
ですね。Z初心者なのでまずは走り込んでみます。
>>98
最近自分もZ１０００はかなり、、(・∀・)イイ！！
と思うようになりました｡Z1.2、mk2などとはちがって滅多に走ってないし。
都内でしたらイイお店も知っていますが、残念ながら愛知は知りません。
しかしお店選びは大事ですね。
しっかり情報集めてイイ物買ってくださいね。
ですね。Z初心者なのでまずは走り込んでみます。
>>98
最近自分もZ１０００はかなり、、(・∀・)イイ！！
と思うようになりました｡Z1.2、mk2などとはちがって滅多に走ってないし。
都内でしたらイイお店も知っていますが、残念ながら愛知は知りません。
しかしお店選びは大事ですね。
しっかり情報集めてイイ物買ってくださいね。
100 ：７７４ＲＲ：03/11/24 01:17 ID:lui1o/oK
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
101 ：７７４ＲＲ：03/11/24 03:33 ID:vTiLepfR
あの質問なんですがZ1～900、1000、mk2、とそれぞれクランクの重さバランスが違うとききました
乗って違いがわかるほど違うのでしょうか？
おすすめやコレがイイ！とかあるのでしょうか？
現在1000のノーマルエンジンに乗ってるンですが今後OHしたりいじったりしたいと考えています、
Z2のクランクで75ボアとかにするとどーなるんでしょう？教えて君ですみませんが博識な方いましたら
お話聞かせてください。
お願いします
乗って違いがわかるほど違うのでしょうか？
おすすめやコレがイイ！とかあるのでしょうか？
現在1000のノーマルエンジンに乗ってるンですが今後OHしたりいじったりしたいと考えています、
Z2のクランクで75ボアとかにするとどーなるんでしょう？教えて君ですみませんが博識な方いましたら
お話聞かせてください。
お願いします
102 ：Ｚ２小僧 ◆Z2RSzB09.w ：03/11/24 17:37 ID:nUCSo46s
ぜんぜんＣＲキャブのセッティングが出ない Ｚ２海苔です。 涙
103 ：鐵人五拾八號：03/11/24 18:07 ID:BAYKpUqJ
>>94
ﾏｱｸﾂｳさんの行った城西は国立だったのかな？
世田谷店もありましたが在庫は無いようでした。芝ライニングは休みでした。
他当たってもフェロードを在庫してる所は無いようでした。
とりあえず、注文してたステータコイルとレギュレータが入っていたので
買って来ました。ようやく乗れるようになったけど急に寒くなって来たな～
>>101
Z1000乗ってるんならZ1000のクランクが一番イイっすよ！
クランクが重いとハイコンプでも圧縮負けし難いから上まで回し易いです。
ＺⅡクランク用の市販のピストンが無いし、スリーブを入れ替えてクランク
ケースに逃げ加工しなきゃならないです。
Ｚのピストンはボア73mm超えると形状からして不自然になるし燃焼効率も
悪くなるのでツインプラグ化しないと11以上の圧縮比も難しくなります。
それと、ピストンのピン上がＺ1000より1.5mmも長くなるのでビッグボアと
相まって重くなる上に振動が大きくなるのでバランスを取る為スカートを
長くしなければならないので更に重くなりフリクションのロスになります。
ＺⅡクランクを調達して特注ピストンや加工諸々のコストを掛けても1024cc
じゃ多少レスポンスが良くなるだけでパワーはたいして出ないですよ。
1105にしてヘッドにコストを回した方が同じコストでもパワー、トルク、
耐久性ともいいです。
ﾏｱｸﾂｳさんの行った城西は国立だったのかな？
世田谷店もありましたが在庫は無いようでした。芝ライニングは休みでした。
他当たってもフェロードを在庫してる所は無いようでした。
とりあえず、注文してたステータコイルとレギュレータが入っていたので
買って来ました。ようやく乗れるようになったけど急に寒くなって来たな～
>>101
Z1000乗ってるんならZ1000のクランクが一番イイっすよ！
クランクが重いとハイコンプでも圧縮負けし難いから上まで回し易いです。
ＺⅡクランク用の市販のピストンが無いし、スリーブを入れ替えてクランク
ケースに逃げ加工しなきゃならないです。
Ｚのピストンはボア73mm超えると形状からして不自然になるし燃焼効率も
悪くなるのでツインプラグ化しないと11以上の圧縮比も難しくなります。
それと、ピストンのピン上がＺ1000より1.5mmも長くなるのでビッグボアと
相まって重くなる上に振動が大きくなるのでバランスを取る為スカートを
長くしなければならないので更に重くなりフリクションのロスになります。
ＺⅡクランクを調達して特注ピストンや加工諸々のコストを掛けても1024cc
じゃ多少レスポンスが良くなるだけでパワーはたいして出ないですよ。
1105にしてヘッドにコストを回した方が同じコストでもパワー、トルク、
耐久性ともいいです。
104 ：核Z：03/11/24 22:27 ID:V5ysY2pP
>>102
頑張ってねー！俺もCRデス！
頑張ってねー！俺もCRデス！
105 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:28 ID:YwmD7tgR
Z-1最高！！
106 ：核Z：03/11/24 23:37 ID:V5ysY2pP
何が最高かちゃんと書いてくださいいい！
107 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:04 ID:WA0GGN+Y
CR31をMK2につけた場合、ノーマルコックに干渉する？
>>103
立川店で買いました。しかし思い起こせば数年前でありました…すみません｡
芝さんは休みでしたか。正体不明キャリパーのパッドにフェロードの文字があったので現物を持って行って、予想に反して在庫アリ。驚いた事があります｡
>>101
SOHCというショップ(？)がショートストローク用の74mmピストンを出してましたね｡
友人がFXに入れてました｡
970ccでカムはボンネ。バルブはGPz。CR31｡
どこまでも回りたがる感じで13000位まで回ったらしい。ただし長持ちはしない様です｡
立川店で買いました。しかし思い起こせば数年前でありました…すみません｡
芝さんは休みでしたか。正体不明キャリパーのパッドにフェロードの文字があったので現物を持って行って、予想に反して在庫アリ。驚いた事があります｡
>>101
SOHCというショップ(？)がショートストローク用の74mmピストンを出してましたね｡
友人がFXに入れてました｡
970ccでカムはボンネ。バルブはGPz。CR31｡
どこまでも回りたがる感じで13000位まで回ったらしい。ただし長持ちはしない様です｡
109 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:51 ID:GLV6Ag4B
110 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:54 ID:WA0GGN+Y
ありがと109。もひとつ質問。ﾛｯｸﾊｰﾄのｵｲﾙｸｰﾗーってやはり冷却性能低いの？
111 ：鐵人五拾八號：03/11/25 09:20 ID:EtAgLeB/
>>108
第三京浜とか湾岸派の人はボンネカムを手に入れたみたいですね。
ウェブカムだと作用角が大きくなるのに比例してリフトも大きくなるから
最高速向きじゃないし…
>>110
無いよりはマシと言う事でｗ
第三京浜とか湾岸派の人はボンネカムを手に入れたみたいですね。
ウェブカムだと作用角が大きくなるのに比例してリフトも大きくなるから
最高速向きじゃないし…
>>110
無いよりはマシと言う事でｗ
112 ：７７４ＲＲ：03/11/25 11:33 ID:WA0GGN+Y
>>111 1105CCでｻｰｷｯﾄ走りたいんですけどﾛｯｸﾊｰﾄやばいっすか？
113 ：７７４ＲＲ：03/11/25 15:38 ID:6wqlAMGf
>>112 やばくないと思います
1105とサーキットとゆーことなので念のためオイルは高性能なもので
1105とサーキットとゆーことなので念のためオイルは高性能なもので
114 ：７７４ＲＲ：03/11/25 16:17 ID:Gmk8jbjT
>>112
ホースのジョイント部が抜けないように注意。
ホースのジョイント部が抜けないように注意。
115 ：７７４ＲＲ：03/11/25 16:26 ID:WA0GGN+Y
>113 114 ありがと。気をつけます。
116 ：群馬人：03/11/25 19:50 ID:78eADtQE
ギア抜け放置プレイ中さん、昨日はご苦労さまでした。
次はもう少し道幅のある所に行きましょう。
次はコテハン集めて奥多摩にでも行きましょう。
○人さん、速いらしいですね。今度ご一緒させて下さい。
＞＞111 ボンネカムって何処で手に入れてるの？
昔はイエロ－コ－ンが売っていたけど・・・・
次はもう少し道幅のある所に行きましょう。
次はコテハン集めて奥多摩にでも行きましょう。
○人さん、速いらしいですね。今度ご一緒させて下さい。
＞＞111 ボンネカムって何処で手に入れてるの？
昔はイエロ－コ－ンが売っていたけど・・・・
117 ：鐵人五拾八號：03/11/25 20:27 ID:NaFTptty
>>112
むしろ、アベレージの低い夏場の峠の方がヒートし易いです。
>>116
ボンネカムを手に入れたみたいですね ×
ボンネカムを手に入れたいみたいですね 〇
すいません、今は手に入りません。
昨日は寒かったですか？
今週中には直しますので奥多摩辺りまででしたら行きますよ。
むしろ、アベレージの低い夏場の峠の方がヒートし易いです。
>>116
ボンネカムを手に入れたみたいですね ×
ボンネカムを手に入れたいみたいですね 〇
すいません、今は手に入りません。
昨日は寒かったですか？
今週中には直しますので奥多摩辺りまででしたら行きますよ。
118 ：鐵人五拾八號：03/11/25 20:36 ID:NaFTptty
走り系旧車スレが終わったままで、黒ぽんさんと奥多摩走る約束
してたんだけど音沙汰つかなくなってしまったので、もしこのスレ
見ましたら、寒くなっちゃったけど走りませんか？
してたんだけど音沙汰つかなくなってしまったので、もしこのスレ
見ましたら、寒くなっちゃったけど走りませんか？
119 ：黒ぽん：03/11/25 23:40 ID:Y8tbRW0c
鐵人五拾八號さま。
群馬人の噂聞いて来て見ました。
ご無沙汰です。
群馬人、今年はなんだかタイミングが合わなかったね。
今度は白黒はっきりつけようぜ!
ところで俺はＣＢなのでここはスレ違いです。
すんません。
群馬人の噂聞いて来て見ました。
ご無沙汰です。
群馬人、今年はなんだかタイミングが合わなかったね。
今度は白黒はっきりつけようぜ!
ところで俺はＣＢなのでここはスレ違いです。
すんません。
120 ：群馬人：03/11/25 23:42 ID:LW1sP58c
>>118 はい。とても寒くて帰りは気持ち悪くなりました。
あれ、奥多摩ってがけ崩れで走れないってききましたが？治ったんですか？
奥多摩、パトカ－に追われた事があるので凄く苦手ですが来てくれるのでしたら行きますよ。
でも秩父-山梨間の標高高い所ってもう凍っているのじゃあ？
そうすると群馬からだとちぃときびし-かな・・・
う-ん、来年か？つまらんなぁ
あれ、奥多摩ってがけ崩れで走れないってききましたが？治ったんですか？
奥多摩、パトカ－に追われた事があるので凄く苦手ですが来てくれるのでしたら行きますよ。
でも秩父-山梨間の標高高い所ってもう凍っているのじゃあ？
そうすると群馬からだとちぃときびし-かな・・・
う-ん、来年か？つまらんなぁ
さて。休みです｡
三連休すべて仕事をしたご褒美か、素晴らしい天気です｡
布団を干したり洗濯したりしてます(-_-)
三連休すべて仕事をしたご褒美か、素晴らしい天気です｡
布団を干したり洗濯したりしてます(-_-)
で
箱根に来てみましたが…
さすがに誰もいません＠大観山
寒…かえろー
箱根に来てみましたが…
さすがに誰もいません＠大観山
寒…かえろー
123 ：群馬人：03/11/26 18:20 ID:ONnwuHQs
>>119 走り馬鹿がいるってこと？
粘着扱いされるのいやだから迷惑なら山に帰りますよ。
遠慮せずに言って下さい。
ＣＢでも何でも空冷と走りたいよー
こっちは走り系の旧車いないのよ・・・
つまんないから草レ－スやってるけど最近旧車なんていないじゃん。
だから走りの匂いがするこのスレきたのよ。
このスレから見捨てられたら引きこもるしかね-な（泣）
粘着扱いされるのいやだから迷惑なら山に帰りますよ。
遠慮せずに言って下さい。
ＣＢでも何でも空冷と走りたいよー
こっちは走り系の旧車いないのよ・・・
つまんないから草レ－スやってるけど最近旧車なんていないじゃん。
だから走りの匂いがするこのスレきたのよ。
このスレから見捨てられたら引きこもるしかね-な（泣）
124 ：鐵人五拾八號：03/11/26 20:35 ID:raaAi4Af
>>119
オオ～黒ぽんさんの降臨だ。
群馬人さんとお知り合いだったんですね。
走りの話題ばかりだと引いちゃいそうだから
走りスレ立てた方が良さそうですね。
>>120
奥多摩は走りスレの人たちと10月に一度ついて行っただけでよく知りません。
Ｒ１６方面からだと遠回りになるし道も判らないので、山梨経由で柳沢峠を
超えて行こうと思いますが、かなり標高が高いから雨が降ったら凍結しそう…
取り合えず寒いのには、体脂肪２５％オーバーの肉襦袢を常時装備しているので
ツヲイですｗ
ＲＣさんもしこのスレ見てたら走り志向の～第三弾お願いします。
荒れるの覚悟で？
オオ～黒ぽんさんの降臨だ。
群馬人さんとお知り合いだったんですね。
走りの話題ばかりだと引いちゃいそうだから
走りスレ立てた方が良さそうですね。
>>120
奥多摩は走りスレの人たちと10月に一度ついて行っただけでよく知りません。
Ｒ１６方面からだと遠回りになるし道も判らないので、山梨経由で柳沢峠を
超えて行こうと思いますが、かなり標高が高いから雨が降ったら凍結しそう…
取り合えず寒いのには、体脂肪２５％オーバーの肉襦袢を常時装備しているので
ツヲイですｗ
ＲＣさんもしこのスレ見てたら走り志向の～第三弾お願いします。
荒れるの覚悟で？
125 ：黒ぽん：03/11/26 20:37 ID:BDYgRHT7
>>群馬人
俺だよ俺！
赤城やら妙義やら走ったじゃんか！
プラグ抜けたりしたけどさ。
俺だよ俺！
赤城やら妙義やら走ったじゃんか！
プラグ抜けたりしたけどさ。
126 ：鐵人五拾八號：03/11/26 20:50 ID:raaAi4Af
127 ：群馬人：03/11/26 22:56 ID:9ofEQIjv
>>124 実は俺も偉そうな事言ってるけど一度しか行った事がないです。
しかもその一度でパトカ－に怒鳴られたから実は嫌いです。
とにかく取り締まり多すぎ！！
群馬なんて峠で取り締まりなんて見たことないよ！
個人的には柳沢の方が好きです。
でももう凍結始まってるんだろうな～
西伊豆行きたいっす。
>>125 黒ぽんさん
わたしゃ-2チャンネル初心者だから全然気ずきませんでした。
次こそは晴れの妙義でお会いしましょう。
やっけてやる！！（笑）
しかもその一度でパトカ－に怒鳴られたから実は嫌いです。
とにかく取り締まり多すぎ！！
群馬なんて峠で取り締まりなんて見たことないよ！
個人的には柳沢の方が好きです。
でももう凍結始まってるんだろうな～
西伊豆行きたいっす。
>>125 黒ぽんさん
わたしゃ-2チャンネル初心者だから全然気ずきませんでした。
次こそは晴れの妙義でお会いしましょう。
やっけてやる！！（笑）
３４歳Ｚ４００ＧＰですが『Ｚ乗り』とは認めてもらえないでつか？
129 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:23 ID:rac++uGL
>>126鐵人五拾八號さん
すっかり日が落ちてましたから寒かったけど、死ぬほどではなかったです｡
しかしバカだから黒シールドだったので全く走れませんでした｡
実は金曜に同じ様な時間に奥多摩方面に行ってみたんですが、前日の雨が残っていてほぼウェット。泥だらけにしただけに終わったので今回は箱根方面にしてみました｡
はー‥
ところでフェロードパッド。
信じがたいんですがZ1用は存在しないようです！
すっかり日が落ちてましたから寒かったけど、死ぬほどではなかったです｡
しかしバカだから黒シールドだったので全く走れませんでした｡
実は金曜に同じ様な時間に奥多摩方面に行ってみたんですが、前日の雨が残っていてほぼウェット。泥だらけにしただけに終わったので今回は箱根方面にしてみました｡
はー‥
ところでフェロードパッド。
信じがたいんですがZ1用は存在しないようです！
129ﾀｿありが㌧でし♪
ココの香具師って暖かいね！
ココの香具師って暖かいね！
132 ：Ｚ２小僧 ◆Z2RSzB09.w ：03/11/27 17:31 ID:6B7BjSfc
>>104
くじけてＦＣＲにするとこでしたが、ＣＲでがんばります！ ｗ
くじけてＦＣＲにするとこでしたが、ＣＲでがんばります！ ｗ
133 ：７７４ＲＲ：03/11/27 18:38 ID:vX1b310t
>>132
頑張れ！俺もCR派だ！
頑張れ！俺もCR派だ！
134 ：鐵人五拾八號：03/11/27 18:48 ID:Md8J5+fb
>>127
今週末は雨ですね。
ﾏｱｸﾂｳさんの行った様子ではコンディションが悪かったようですし…
遠くなるけど群馬人さんさえ良ければ西伊豆～南伊豆～中伊豆ルートで
殆ど峠走りっぱなしのコースなんて如何ですか？かなりハードですが！
路面は全般的に良いですし、低～高速コーナーまで多様で走り応えあると
思います。
それと、この時期パーキングの売店で干してる秋刀魚の干物がうまいです。
たった1枚150円でその場で炭火で焼いてくれますよ。
>>130
4時半過ぎには暗くなるし寒くなるから早めに引き上げた方がいいですね。
フェロードのＺ１用が無い…
ならばと、ＰＦＣを検索したらこれも無かったです。
Ｚ１のノーマルキャリパーにレースパッドを使おうなんてニーズが
無いという事ですな。 ハァー…
今週末は雨ですね。
ﾏｱｸﾂｳさんの行った様子ではコンディションが悪かったようですし…
遠くなるけど群馬人さんさえ良ければ西伊豆～南伊豆～中伊豆ルートで
殆ど峠走りっぱなしのコースなんて如何ですか？かなりハードですが！
路面は全般的に良いですし、低～高速コーナーまで多様で走り応えあると
思います。
それと、この時期パーキングの売店で干してる秋刀魚の干物がうまいです。
たった1枚150円でその場で炭火で焼いてくれますよ。
>>130
4時半過ぎには暗くなるし寒くなるから早めに引き上げた方がいいですね。
フェロードのＺ１用が無い…
ならばと、ＰＦＣを検索したらこれも無かったです。
Ｚ１のノーマルキャリパーにレースパッドを使おうなんてニーズが
無いという事ですな。 ハァー…
135 ：核Z：03/11/27 19:47 ID:WJbWMYOc
>>128
友人が高校時代に乗ってました｡原チャリ小僧だった自分にはあこがれでした｡
確かデジタルっぽいガソリンメーターがついてましたね。
なんかネタあったら話してください｡
>>132
俺も結構苦労しました(実はまだセッティング中！けどある程度は走れます｡)。
なかなかジェット代とかもかかりますよね。
だけどだんだん良くなってくると、、、(ﾟДﾟ) ﾊｯ!!これは楽しい！
ファンネルよりはK&N等のクリーナーつきの方がある程度ごまかせるようです。
頑張ってください！！
友人が高校時代に乗ってました｡原チャリ小僧だった自分にはあこがれでした｡
確かデジタルっぽいガソリンメーターがついてましたね。
なんかネタあったら話してください｡
>>132
俺も結構苦労しました(実はまだセッティング中！けどある程度は走れます｡)。
なかなかジェット代とかもかかりますよね。
だけどだんだん良くなってくると、、、(ﾟДﾟ) ﾊｯ!!これは楽しい！
ファンネルよりはK&N等のクリーナーつきの方がある程度ごまかせるようです。
頑張ってください！！
136 ：群馬人：03/11/27 22:07 ID:hSGMorXo
>>134 行きたいけど早朝の西伊豆って事は群馬を朝の3時か4時に出ないと行けない
のでこの時期は勘弁して下さい。
そういえば湾スカでしたっけ？
マキオ仕様の一時期誌面によくでていたＦＸが走っているのって？
湾スカもいつか走ってみたいですね。
来年あたりにもう一度声かけてもらえれば行きますんでその時はお願いします。
でも伊豆かぁ-遠いなぁ。
嫁サンに何て嘘つけば出して貰えるのだろう・・・
＞＞125
黒ぽんさんこれみてたら強制参加決定です。（笑）
のでこの時期は勘弁して下さい。
そういえば湾スカでしたっけ？
マキオ仕様の一時期誌面によくでていたＦＸが走っているのって？
湾スカもいつか走ってみたいですね。
来年あたりにもう一度声かけてもらえれば行きますんでその時はお願いします。
でも伊豆かぁ-遠いなぁ。
嫁サンに何て嘘つけば出して貰えるのだろう・・・
＞＞125
黒ぽんさんこれみてたら強制参加決定です。（笑）
137 ：黒ぽん：03/11/27 22:19 ID:wBGmF0Lb
>>鐵人五拾八號さま
俺のＣＢもフェロードは生産終りましたがデルファイロッキードがありました。
使い心地は変わらず、値段が４０００円未満と安かったです。
ただ、フェロードにしてもロッキードにしてもディスクがすげー減ります。
>>群馬人
湾スカは浜松マキオさんと走るために一度行ったことがあるぜ。
足立の深紅ＭＫ２さんとか千葉の河馬さんとか強烈なメンバーもきてて、
みんなほんとに速かったぜ！
俺のＣＢもフェロードは生産終りましたがデルファイロッキードがありました。
使い心地は変わらず、値段が４０００円未満と安かったです。
ただ、フェロードにしてもロッキードにしてもディスクがすげー減ります。
>>群馬人
湾スカは浜松マキオさんと走るために一度行ったことがあるぜ。
足立の深紅ＭＫ２さんとか千葉の河馬さんとか強烈なメンバーもきてて、
みんなほんとに速かったぜ！
>>134
箱根の帰りに城西に寄って聞いてみたところ、カタログではZ1からMK2まで同じ品番で載っていたが、実際にはZ1には付かない事が判明。現在はカタログにZ1用の記載はなくなった。との事です｡
W1系とかマッハ系用はどうでしょう？
それと、オレはリアに使ってますが｢NEWFREN｣というメーカー｡
摩擦材の質感がフェロードっぽいですよ｡
139 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:16 ID:cHt2irXg
Zのエンジンいじるならどこの店？反対にヤバイ店の情報も知りたい。
140 ：７７４ＲＲ：03/11/28 03:54 ID:9n+DGqUd
クラスフォーて最近どうなの？
１０年ぐらい前本牧にあって、いじり方が独特で
他のZカスタムは割と和風な感じだったんだけど
あそこはもろアメリカって感じで好きだったなあ。
偶然にも当時の行き付けの床屋の人が
クラスフォーでカスタムした1000Jでキャンディピンクのローソンカラー
ミッチェルのホイールはいててメチャクチャカッコ良かった。
１０年ぐらい前本牧にあって、いじり方が独特で
他のZカスタムは割と和風な感じだったんだけど
あそこはもろアメリカって感じで好きだったなあ。
偶然にも当時の行き付けの床屋の人が
クラスフォーでカスタムした1000Jでキャンディピンクのローソンカラー
ミッチェルのホイールはいててメチャクチャカッコ良かった。
141 ：７７４ＲＲ：03/11/28 05:00 ID:2yc+Rsln
ｾﾞﾌｧってダメですか？バイクのことなにもわからず、見た目でえらんでしまいました。いろ②指摘してください。
142 ：７７４ＲＲ：03/11/28 08:03 ID:XbpwdmbN
ゼファ、べつに駄目じゃないっしょ
スタンダードとして良いバイク！って感じ？
Zは当時のスーパースポーツ？って感じで置かれてる立場がかなり違うんでくらべるモンじゃないかと、
そもそも時代が違うしね
スタンダードとして良いバイク！って感じ？
Zは当時のスーパースポーツ？って感じで置かれてる立場がかなり違うんでくらべるモンじゃないかと、
そもそも時代が違うしね
143 ：７７４ＲＲ：03/11/28 12:10 ID:cHt2irXg
ﾋﾞ○ーR&Dはどうかな？
ゼファ４００は発売当時にでた他社のいわゆるネイキッドモデルと比較して、
個人的にはずば抜けてカッコ良かった。
エンジンはZ400FXから続く２バルブだし、バイアスタイヤ。
他社XJRやスーパーフォアのように形だけ昔風で中身は最新型
より全然好きだった。さすがカワサキって思った。
でも最近のカワはTRとかふぬけたバイク作りやがって、、、
エストレヤエンジン使うぐらいならシェルパかKLのエンジン使えよ。
スレ違い長文ｽﾏｿ、、、
個人的にはずば抜けてカッコ良かった。
エンジンはZ400FXから続く２バルブだし、バイアスタイヤ。
他社XJRやスーパーフォアのように形だけ昔風で中身は最新型
より全然好きだった。さすがカワサキって思った。
でも最近のカワはTRとかふぬけたバイク作りやがって、、、
エストレヤエンジン使うぐらいならシェルパかKLのエンジン使えよ。
スレ違い長文ｽﾏｿ、、、
145 ：鐵人五拾八號：03/11/28 21:20 ID:7lzw0o3x
>>136
それじゃいずれと言う事で。
湾スカて三河のですよね？
マキオ仕様と言うのは漫画の主人公の乗ってるＦＸと言う事ですか？
７５０ライダーなら読んでましたが(古～、当時から川党ではありましたが…
一度、湾スカ行ってみたいとも思いますがえらく遠いですね～
群馬からだと片道５００ｋ以上ありそうですね！
>>137
とある筋に聞いた所、Ｚ1のディスクローターは硬すぎるらしいです。
今ロッキード使って1万ｋ以上走っていますが、何度もフェードしているうちに
全然減らなくなるし、ローターもつるつるです。
それじゃいずれと言う事で。
湾スカて三河のですよね？
マキオ仕様と言うのは漫画の主人公の乗ってるＦＸと言う事ですか？
７５０ライダーなら読んでましたが(古～、当時から川党ではありましたが…
一度、湾スカ行ってみたいとも思いますがえらく遠いですね～
群馬からだと片道５００ｋ以上ありそうですね！
>>137
とある筋に聞いた所、Ｚ1のディスクローターは硬すぎるらしいです。
今ロッキード使って1万ｋ以上走っていますが、何度もフェードしているうちに
全然減らなくなるし、ローターもつるつるです。
146 ：鐵人五拾八號：03/11/28 21:21 ID:7lzw0o3x
>>138
マッハやＷと同じです。
NEWFRENというのは初めて知りました。検索した限りではＺ1用があるか
判りませんでした。
調べたかぎりでは、純正以外にロッキード、べスラー、ＥＢＣくらいでした。
とりあえず次は、ＥＢＣを試してみます。
それと、来シーズンに向けてノーマルディスクのインナーを使い、同デザインで
アウターを現行車に使っている素材で薄いローターをワンオフしようかと
思っています。
>>140
ＭＫと共に一時代を築いた感がありますね。
ＲＲ誌のコラム(？)なんか読むと、昔のタメ口風な口調から随分丸くなったね。
>>141
で、自分はどーよ！
他人がどうだろうが関係ないっしょ。
ゼファーのダメな所を何とかしたいって言うなら答えようがあるけどさ。
マッハやＷと同じです。
NEWFRENというのは初めて知りました。検索した限りではＺ1用があるか
判りませんでした。
調べたかぎりでは、純正以外にロッキード、べスラー、ＥＢＣくらいでした。
とりあえず次は、ＥＢＣを試してみます。
それと、来シーズンに向けてノーマルディスクのインナーを使い、同デザインで
アウターを現行車に使っている素材で薄いローターをワンオフしようかと
思っています。
>>140
ＭＫと共に一時代を築いた感がありますね。
ＲＲ誌のコラム(？)なんか読むと、昔のタメ口風な口調から随分丸くなったね。
>>141
で、自分はどーよ！
他人がどうだろうが関係ないっしょ。
ゼファーのダメな所を何とかしたいって言うなら答えようがあるけどさ。
147 ：核Z：03/11/28 23:01 ID:p+pc7ZAf
148 ：群馬人：03/11/28 23:02 ID:QGgCxpxb
>>145
折角さそって貰ったのにすいませんです・・・
マキオ仕様とはあいつとララバイにでてくるキャラの一人です。
片道500キロですか・・・どうにかします。
走りスレ誰か立てないんですかねぇ？
>>139
俺も駄目ショップ知りたいです。
ビ○-ってなんか高すぎないかい？
エンジンのみで100万なんてかかったら破産しちゃうよ。
折角さそって貰ったのにすいませんです・・・
マキオ仕様とはあいつとララバイにでてくるキャラの一人です。
片道500キロですか・・・どうにかします。
走りスレ誰か立てないんですかねぇ？
>>139
俺も駄目ショップ知りたいです。
ビ○-ってなんか高すぎないかい？
エンジンのみで100万なんてかかったら破産しちゃうよ。
マトモにO/Hしたら工賃+部品代で60～70マソ掛かることも珍しくないから、
ピンシャンのコンプリートエンジンが100マソだったら特別割高じゃないと思う。
まぁ、オレには買えないわけだが。
ピンシャンのコンプリートエンジンが100マソだったら特別割高じゃないと思う。
まぁ、オレには買えないわけだが。
>>148
微糖Eg.…雑誌記事の文面通りの仕上がりなら百万も妥当と思う。ソコソコに組むのと完璧を期して組むのとでは手間も費用も段違いだろうし｡
下手なとこに頼んで遠回りするよりいいのでは｡
オレは下手なとこにすら頼むカネが無いので自分で組みました｡
やってみて判ったけど、単純に組み立てだけなら簡単だけど、より良く仕上げようとすると途端に難しくなる｡
微糖Eg.…雑誌記事の文面通りの仕上がりなら百万も妥当と思う。ソコソコに組むのと完璧を期して組むのとでは手間も費用も段違いだろうし｡
下手なとこに頼んで遠回りするよりいいのでは｡
オレは下手なとこにすら頼むカネが無いので自分で組みました｡
やってみて判ったけど、単純に組み立てだけなら簡単だけど、より良く仕上げようとすると途端に難しくなる｡
151 ：７７４ＲＲ：03/11/29 10:32 ID:flMGdCEC
完璧に仕上げるとかかりますよね。
>ビ○-ってなんか高すぎないかい？
>エンジンのみで100万なんてかかったら破産しちゃうよ。
10年乗れれば安いでしょ？
って、なんだかどっかの雑誌みたいだけれど。
コンプリート(？)で40万円(だっけ？)なんてのは当たればオイシイが
外れりゃ涙ですよ。
>ビ○-ってなんか高すぎないかい？
>エンジンのみで100万なんてかかったら破産しちゃうよ。
10年乗れれば安いでしょ？
って、なんだかどっかの雑誌みたいだけれど。
コンプリート(？)で40万円(だっけ？)なんてのは当たればオイシイが
外れりゃ涙ですよ。
152 ：Ｚ２小僧 ◆Z2RSzB09.w ：03/11/29 10:41 ID:DK4r3psa
>>149-150-151
皆様 勉強になりますっ！
オイラ ヨシムラの 旧８６０ｃｃピストンあるので、ＣＲのセッティング出てない今だからこそ ボアアップしようと思います。
それで、一気にまとめてセッティングまでやってしまおうと・・・
旧ピストン用のリングも在庫切れしそうなので今のウチ！ でも寒いと「春で良いかなぁ」とかなるんですよねぇ。。。 ｗ
皆様 勉強になりますっ！
オイラ ヨシムラの 旧８６０ｃｃピストンあるので、ＣＲのセッティング出てない今だからこそ ボアアップしようと思います。
それで、一気にまとめてセッティングまでやってしまおうと・・・
旧ピストン用のリングも在庫切れしそうなので今のウチ！ でも寒いと「春で良いかなぁ」とかなるんですよねぇ。。。 ｗ
153 ：774RR：03/11/29 11:13 ID:YA0+t9hu
test
154 ：774RR：03/11/29 11:33 ID:YA0+t9hu
Ｚ２小僧さんへ
Ｚ２のままでも、ＣＲでセッテング出ますよ。
只、キャブ口径にもよりますが・・・それと、針が肝心です（ジェットニードル）
エンジン完全ノーマル（腰上オーバーホール済み）、マフラーのみ旧ヨシムラショート管、ＣＲ２９φで
特に高回転の吹けは凄く良いです（まるで２スト）。
もう１５年位前の事で、今は楽してＦＣＲですが
Ｚ２のままでも、ＣＲでセッテング出ますよ。
只、キャブ口径にもよりますが・・・それと、針が肝心です（ジェットニードル）
エンジン完全ノーマル（腰上オーバーホール済み）、マフラーのみ旧ヨシムラショート管、ＣＲ２９φで
特に高回転の吹けは凄く良いです（まるで２スト）。
もう１５年位前の事で、今は楽してＦＣＲですが
155 ：７７４ＲＲ：03/11/29 12:01 ID:1TD5TH0U
156 ：Ｚ２小僧 ◆Z2RSzB09.w ：03/11/29 12:03 ID:DK4r3psa
>>154
ありがとうございます。
７５０ｃｃのままでも良いんですが、リング在庫がなくなりそうなので 折角のピストン使ってパワーうｐしようと考えました。
おいらのもＣＲ２９φです。 今は 下があるのですが、４５００／５０００あたりでボコボコって段つきして吹けなくなります。
無不可だったら１２０００まで一気なんですけど、、、暫く車でインジェクションに逃げてましたから・・・ｗ
がんばって 春までには復活します。
ありがとうございます。
７５０ｃｃのままでも良いんですが、リング在庫がなくなりそうなので 折角のピストン使ってパワーうｐしようと考えました。
おいらのもＣＲ２９φです。 今は 下があるのですが、４５００／５０００あたりでボコボコって段つきして吹けなくなります。
無不可だったら１２０００まで一気なんですけど、、、暫く車でインジェクションに逃げてましたから・・・ｗ
がんばって 春までには復活します。
157 ：７７４ＲＲ：03/11/29 13:05 ID:9hsAnFW9
>>20＝27
超超超亀レススマソ！
店長のバイト云々の話しはしらんが、この店のことかな？
知ってたらスマソ…
ttp://www.seaz.jp/tkxcgi/shop/shop_index.cgi
超超超亀レススマソ！
店長のバイト云々の話しはしらんが、この店のことかな？
知ってたらスマソ…
ttp://www.seaz.jp/tkxcgi/shop/shop_index.cgi
>>１４８
100マソの価値は部品代と組立ですわな。
あそこのコンプエンジンは定評があります。
完璧に近い状態を望むなら高くはないです。
高いと思うなら、自分で組めば良くわかるYO。
原付ｺｿﾞｰがバイク屋の工賃高いと思う心に近いかもしれない。
100マソの価値は部品代と組立ですわな。
あそこのコンプエンジンは定評があります。
完璧に近い状態を望むなら高くはないです。
高いと思うなら、自分で組めば良くわかるYO。
原付ｺｿﾞｰがバイク屋の工賃高いと思う心に近いかもしれない。
159 ：鐵人五拾八號：03/11/29 16:15 ID:X28bLkmB
>>148
奥多摩でも天気が良ければ、日中だったらまだ少し走れませんかね？
>>155
Ｚ1ファイルに出てた。凝る背で測って120ps位。
凝る背や毒巣だはかなり甘めだから他で測れば110～115ps辺りだと思う。
昔、尾灯の１００マソ仕様に乗ってる知人のＺに乗ったことあるけど、
当時はフルチューンＺに免疫が無かったから強烈に感じたけど、
今はおとなしく感じるかも。
車重やギヤ比にもよるけど、1197ccで115ps以上出てればパワーリフト
するはずだけど、そこまでの加速力は無かった。
まあ、尾灯は耐久性が有り、ツーリングにも気軽に使えるようなコンセプト
でチュー二ングしているからレーシーな仕様を求めるユーザーには
物足りないかもね。
奥多摩でも天気が良ければ、日中だったらまだ少し走れませんかね？
>>155
Ｚ1ファイルに出てた。凝る背で測って120ps位。
凝る背や毒巣だはかなり甘めだから他で測れば110～115ps辺りだと思う。
昔、尾灯の１００マソ仕様に乗ってる知人のＺに乗ったことあるけど、
当時はフルチューンＺに免疫が無かったから強烈に感じたけど、
今はおとなしく感じるかも。
車重やギヤ比にもよるけど、1197ccで115ps以上出てればパワーリフト
するはずだけど、そこまでの加速力は無かった。
まあ、尾灯は耐久性が有り、ツーリングにも気軽に使えるようなコンセプト
でチュー二ングしているからレーシーな仕様を求めるユーザーには
物足りないかもね。
160 ：７７４ＲＲ：03/11/29 17:41 ID:fXkpV1Mb
レーシーな仕様でなくてもインナーシム、
意味あるんですか？
意味あるんですか？
161 ：７７４ＲＲ：03/11/29 17:41 ID:VTPMuq3Y
バイクのすり抜けどうにかならないの？？？？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069665845/l50
お前等早く来い！すり抜けするバイク乗りは馬鹿呼ばわりされてるぞ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069665845/l50
お前等早く来い！すり抜けするバイク乗りは馬鹿呼ばわりされてるぞ！
162 ：群馬人：03/11/29 18:18 ID:fDC3tWnh
>>159
天気予報見ながら奥多摩に集合するとしますかねぇ。
ももひき三枚はいて群馬から行きますよ。
でも今週末あたり台風だって？
さらにがけ崩れがなければいいけど・・・
そうそう尾灯高いって書いたら叩かれてるみたいだけど
あくまで俺の意見なんだけど
同じ100万払うなら俺はもっとパワ－があって耐久性もあるのを作ってもらうね
20年前の手法と同じ、じゃあつまんないよ。
もっと最新な技術使っているショップってあるもん。
まあ、異論はあると思うけど田舎者だから勘弁してあげてね。
天気予報見ながら奥多摩に集合するとしますかねぇ。
ももひき三枚はいて群馬から行きますよ。
でも今週末あたり台風だって？
さらにがけ崩れがなければいいけど・・・
そうそう尾灯高いって書いたら叩かれてるみたいだけど
あくまで俺の意見なんだけど
同じ100万払うなら俺はもっとパワ－があって耐久性もあるのを作ってもらうね
20年前の手法と同じ、じゃあつまんないよ。
もっと最新な技術使っているショップってあるもん。
まあ、異論はあると思うけど田舎者だから勘弁してあげてね。
163 ：７７４ＲＲ：03/11/29 19:09 ID:I8FvBF9x
もっとパワーがあって耐久性のあるのって１００万じゃきかないんじゃ・・
164 ：７７４ＲＲ：03/11/29 20:13 ID:dQxfvfQL
>>162 それ何処ですか？教えて下さい。
一般的にはパワーと耐久性は反比例する罠。
1万kmごとにフルO/Hする覚悟があるなら、ガンガンやって貰えば？
チタンバルブなんて入れてたら、下手すると5000kmでヘッドを開けないと危ないよ。
>>158
禿道。
>>160
シム調整が面倒なこと以外は、インナーシムにデメリットはないと思う。
万一のオーバーレブのときも、アウターシムよりちょっとだけ安心。
1万kmごとにフルO/Hする覚悟があるなら、ガンガンやって貰えば？
チタンバルブなんて入れてたら、下手すると5000kmでヘッドを開けないと危ないよ。
>>158
禿道。
>>160
シム調整が面倒なこと以外は、インナーシムにデメリットはないと思う。
万一のオーバーレブのときも、アウターシムよりちょっとだけ安心。
166 ：ニッキ水 ◆KhX4WO1cAY ：03/11/29 22:12 ID:dpoQdx8Z
>>157
157さん。どうも20でつ
久々に覗いたら漏れへの質問が・・・
で、漏れが話しを聞いたのは157さんの言うお店ではないです
大阪の○リアと言ったら解りますか？？東大阪にあります
でも157さんの言うお店もそれっぽい事かいてますね・・
もしかしたら157さんの言うお店もエ○アも外注で同じ職人さんが
塗装しているのかも・・
157さん。どうも20でつ
久々に覗いたら漏れへの質問が・・・
で、漏れが話しを聞いたのは157さんの言うお店ではないです
大阪の○リアと言ったら解りますか？？東大阪にあります
でも157さんの言うお店もそれっぽい事かいてますね・・
もしかしたら157さんの言うお店もエ○アも外注で同じ職人さんが
塗装しているのかも・・
167 ：群馬人：03/11/30 00:39 ID:uMtFoB7c
>>159
明日、雨の筑波に行ってきます。
もしこけずに帰ってこれたら本当に奥多摩でお会いしましょう。
ビト－の事であ-だこ-だ言いたい奴がいるならそこで言えばいいしね。
バイクは走ってなんぼよ！！
>>164
モ○スタ－ Ｆ○Ｘ ＷＩＮＮＩＮＧＲ○Ｎ ＢＯＴＴＯＭＧＡＲＥ○ＧＥ
その他もろもろ人聞きだから保証はしないけどね。
上記の店のバイクにはビッグブロック、オイルク－ラ－なし、でレ－スもし
てるし町乗りもして2万キロ以上走っているのもいるらしいよ。
まぁ、人それぞれの考え方とかあるからあまり文句つけないように・・・
ビト－でもどこでも壊れないエンジンが一番って事でお終い。
明日、雨の筑波に行ってきます。
もしこけずに帰ってこれたら本当に奥多摩でお会いしましょう。
ビト－の事であ-だこ-だ言いたい奴がいるならそこで言えばいいしね。
バイクは走ってなんぼよ！！
>>164
モ○スタ－ Ｆ○Ｘ ＷＩＮＮＩＮＧＲ○Ｎ ＢＯＴＴＯＭＧＡＲＥ○ＧＥ
その他もろもろ人聞きだから保証はしないけどね。
上記の店のバイクにはビッグブロック、オイルク－ラ－なし、でレ－スもし
てるし町乗りもして2万キロ以上走っているのもいるらしいよ。
まぁ、人それぞれの考え方とかあるからあまり文句つけないように・・・
ビト－でもどこでも壊れないエンジンが一番って事でお終い。
群馬人が来てから雰囲気悪くなったね。
169 ：７７４ＲＲ：03/11/30 01:18 ID:BfUNTbNl
うーん
171 ：７７４ＲＲ：03/11/30 01:21 ID:BfUNTbNl
群馬の人、ドライで12秒？速いとは言えないねぇ。とりあえず俺は19インチで10秒はきる。エンジンカリカリだが
172 ：７７４ＲＲ：03/11/30 02:08 ID:BfUNTbNl
大人気ないカキコしちまった。スマソ。
173 ：７７４ＲＲ：03/11/30 06:00 ID:XLldaNrM
>>172
気持ちはわかる。気にするな。
気持ちはわかる。気にするな。
174 ：７７４ＲＲ：03/11/30 07:22 ID:z750VhOT
俺のＩＤ見ろ。Ｚ－７５０だぞ。スゲーだろ。ｂｙ ＫＡＷＡＳＡＫＩのり
Z750ブイホット、、、聞いた事ないバイクだな
176 ：群馬人：03/11/30 12:26 ID:QLGRc71R
>>168
俺はあくまで私的意見と言っていますが・・・
それで何だかんだ言われましても・・・
>>170
来週の土曜日は仕事です・・・
ＭＦＪライセンスも切らせてるし12秒じゃあ予選ぎりぎりだしねぇ・・・
>>171
来週の土曜日がんばって下さい。
応援だけでも行こうかな？
車種は何ですか？
俺はあくまで私的意見と言っていますが・・・
それで何だかんだ言われましても・・・
>>170
来週の土曜日は仕事です・・・
ＭＦＪライセンスも切らせてるし12秒じゃあ予選ぎりぎりだしねぇ・・・
>>171
来週の土曜日がんばって下さい。
応援だけでも行こうかな？
車種は何ですか？
177 ：鐵人五拾八號：03/11/30 16:32 ID:08k+RMA5
>>160
尾灯のコンセプトからすれば必然だと思います。
>>162
>>167
天気が良ければ来週の日曜でいいですか？
奥多摩スレで様子をチェックしつつ…
Ｚのチューンも日々進化してるから情報に疎いショップは過去の常識に
囚われているケースもあるでしょうね。
実際、1105ccで120psオーバー、レブリミット12000rpmでそこそこ
耐久性のあるエンジンも作れるようになってきたしね。
尾灯のコンセプトからすれば必然だと思います。
>>162
>>167
天気が良ければ来週の日曜でいいですか？
奥多摩スレで様子をチェックしつつ…
Ｚのチューンも日々進化してるから情報に疎いショップは過去の常識に
囚われているケースもあるでしょうね。
実際、1105ccで120psオーバー、レブリミット12000rpmでそこそこ
耐久性のあるエンジンも作れるようになってきたしね。
>実際、1105ccで120psオーバー、レブリミット12000rpmでそこそこ
>耐久性のあるエンジンも作れるようになってきたしね。
それ、どこのショップですか？実例も合わせて、本気で教えて欲しいです。
ちょうど今、ショップ探しをしていまして。当方東京在住です。
>耐久性のあるエンジンも作れるようになってきたしね。
それ、どこのショップですか？実例も合わせて、本気で教えて欲しいです。
ちょうど今、ショップ探しをしていまして。当方東京在住です。
179 ：鐵人五拾八號：03/11/30 17:46 ID:08k+RMA5
>>178
都内という事だと、自分のＺも作って貰った所だけど、＋αなんかは
如何でしょうか？
上記したスペックも自分のＭＫⅡのスペックだし、ほぼそれに近い仕様のＺ1も
スタッフが乗ってます。
それから峠で使える事を前提にしているから、下からトルクもあって決して
ピーキーじゃあ無いです。
詳しいチューニング内容はノウハウを無断公開する事になるかもしれないので
この場では遠慮させて貰います。
＋αは基本的にはオリジナルのイメージを崩さず、耐久性とバランスを重視
したマシン作りがポリシーなので、余り過激なチューンは拒否されると
思いますが、自分の求める仕様などを熱く訴え双方に共感する部分があれば
期待に応える仕事はしてくれると思います。
都内という事だと、自分のＺも作って貰った所だけど、＋αなんかは
如何でしょうか？
上記したスペックも自分のＭＫⅡのスペックだし、ほぼそれに近い仕様のＺ1も
スタッフが乗ってます。
それから峠で使える事を前提にしているから、下からトルクもあって決して
ピーキーじゃあ無いです。
詳しいチューニング内容はノウハウを無断公開する事になるかもしれないので
この場では遠慮させて貰います。
＋αは基本的にはオリジナルのイメージを崩さず、耐久性とバランスを重視
したマシン作りがポリシーなので、余り過激なチューンは拒否されると
思いますが、自分の求める仕様などを熱く訴え双方に共感する部分があれば
期待に応える仕事はしてくれると思います。
ありがとうございます。自分のはZ1000Jなんですけど、今度相談に行ってみます。
181 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:08 ID:BfUNTbNl
>>179 +@ってレース活動してますか？
182 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:24 ID:QPOMb2IY
ビトー１００ﾏｿエンジンに興味のある香具師は↓の雑誌探して読んでみれ
http://www.roadriderracing.com/zzz-old_Folder/2003/2003_12/000RR2003a12top.html
好みは別にして、作業内容に対する価格は妥当ではないかと漏れはオモタ。
http://www.roadriderracing.com/zzz-old_Folder/2003/2003_12/000RR2003a12top.html
好みは別にして、作業内容に対する価格は妥当ではないかと漏れはオモタ。
183 ：鐵人五拾八號：03/11/30 20:54 ID:uTvRxjPi
184 ：群馬人：03/11/30 21:00 ID:8xFJJN0s
185 ：鐵人五拾八號：03/11/30 21:16 ID:uTvRxjPi
186 ：核Z：03/11/30 23:45 ID:a4y1o1+U
タンクの塗装、シー〇カンパニーにだそっかな。
けっこうヨサゲだ。それかエアーペイント〇カノ。
どっちかにだした人いたら意見聞かせてｰ！
けっこうヨサゲだ。それかエアーペイント〇カノ。
どっちかにだした人いたら意見聞かせてｰ！
187 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:52 ID:Aj7oddPj
>>186
シー○カンパニーさんにマークツー塗ってもらいました。
仕上がり良かったです。
でもタンクだけ出すのってもったいないかも。
少しの色あせ等あるでしょうからサイドカバーやシートカウルも
一緒に塗ってもらうと良いと思います。
シー○カンパニーさんにマークツー塗ってもらいました。
仕上がり良かったです。
でもタンクだけ出すのってもったいないかも。
少しの色あせ等あるでしょうからサイドカバーやシートカウルも
一緒に塗ってもらうと良いと思います。
>>176群馬人さん
今回はエントリーしなくて正解かも。週間天気予報によると当日は雨…｡
今回はエントリーしなくて正解かも。週間天気予報によると当日は雨…｡
189 ：群馬人：03/12/01 19:58 ID:aunu3fxF
>>185
711は手持ちの地図ではわかりませんがＲ411ならなんと出られそうです。
おそらく711は道沿いにあるだろうからどうにかなると思います。
>>188
雨大得意なんですが・・・ちっ出ればよかった。
711は手持ちの地図ではわかりませんがＲ411ならなんと出られそうです。
おそらく711は道沿いにあるだろうからどうにかなると思います。
>>188
雨大得意なんですが・・・ちっ出ればよかった。
190 ：核Z：03/12/01 20:20 ID:8XDtkMH+
191 ：鐵人五拾八號：03/12/01 21:56 ID:A/xMOnB4
>>189
ココです
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F13%2F18.011&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F47%2F53.125
ココです
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F13%2F18.011&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F47%2F53.125
192 ：群馬人：03/12/01 22:41 ID:2vaKYOXD
193 ：７７４ＲＲ：03/12/02 17:42 ID:3NFtrDyW
おまいら、Zにどんなクリスマスプレゼントあげますか？
194 ：鐵人五拾八號：03/12/02 19:40 ID:v3rjh8Z3
>>193
箱根の冷たい空気を思いっきり吸わせてパワーを解放してやる。
箱根の冷たい空気を思いっきり吸わせてパワーを解放してやる。
あ、鐵人さん｡
ニューフレンの2003カタログ見てきました｡
円形で一カ所「凹」状に欠けのある形ですよね？あるみたいですよ。RacingじゃなくSTDというグレードですけど｡
効きはどうでしょうね。STDグレードっても、オレが使ってるフェロードもべつにレース用って訳じゃないし｡
リアに使った感じは耐摩耗性を重視した物とは違ったしっかりとした抵抗感があって、判りやすいと感じました｡
ニューフレンの2003カタログ見てきました｡
円形で一カ所「凹」状に欠けのある形ですよね？あるみたいですよ。RacingじゃなくSTDというグレードですけど｡
効きはどうでしょうね。STDグレードっても、オレが使ってるフェロードもべつにレース用って訳じゃないし｡
リアに使った感じは耐摩耗性を重視した物とは違ったしっかりとした抵抗感があって、判りやすいと感じました｡
196 ：７７４ＲＲ：03/12/03 02:12 ID:EcU90tI6
Z1000HとかZ1000ST海苔はここにはいないのか？
197 ：黒ぽん：03/12/03 19:14 ID:CRtHabzr
<<群馬人
その日は別件のツーリングで伊豆に行ってるぜ。
まっちゃんもバイク吹っ飛んでからまだ復活してないぞ。
奥多摩周遊の特にダム側は結構乾かないから気をつけてね。
都民の森側は結構いけるらしい。
その日は別件のツーリングで伊豆に行ってるぜ。
まっちゃんもバイク吹っ飛んでからまだ復活してないぞ。
奥多摩周遊の特にダム側は結構乾かないから気をつけてね。
都民の森側は結構いけるらしい。
198 ：７７４ＲＲ：03/12/04 06:04 ID:kylP9usX
A
199 ：７７４ＲＲ：03/12/05 02:27 ID:qotNI14j
P○Cの製品すぐ壊れない？
ちょっと聞きたい事があるんだけどセブンスターキャストって絶版ってだけであんな高いの？
アルミ合金ってことしか聞いたことない
アルミ合金ってことしか聞いたことない
201 ：７７４ＲＲ：03/12/05 08:43 ID:VaTpQ/Cg
P○Cというより、社外品は全般的に壊れやすいと思われ。
特に電気モノは。ダイナコイルなんて、今や怖くて使えん…。
特に電気モノは。ダイナコイルなんて、今や怖くて使えん…。
202 ：７７４ＲＲ：03/12/05 09:56 ID:kC7Zp7P8
203 ：鐵人五拾八號：03/12/05 10:25 ID:bTYKYByG
>>195
情報アリガトです。
残念ながら近所の店で、ニューフレンの取り扱いをやってる所が
ありませんでした。
それから、ＥＢＣはもう生産してないとの事だったのでＳＢＳを注文しました。
>>202
振動で取り付け部が緩み、本体に大きな亀裂が入ったことがあった。
情報アリガトです。
残念ながら近所の店で、ニューフレンの取り扱いをやってる所が
ありませんでした。
それから、ＥＢＣはもう生産してないとの事だったのでＳＢＳを注文しました。
>>202
振動で取り付け部が緩み、本体に大きな亀裂が入ったことがあった。
204 ：７７４ＲＲ：03/12/05 11:48 ID:qotNI14j
>>203 オレはラバーマウントにしているよ。
205 ：鐵人五拾八號：03/12/05 12:16 ID:bTYKYByG
うん、ネジをロックナットにしてラバーマウントにしてからは問題なし。
206 ：７７４ＲＲ：03/12/05 16:41 ID:zkenJLSg
207 ：７７４ＲＲ：03/12/05 19:45 ID:qotNI14j
>>206 ｺｲﾙ側のネジがあたる部分とフレーム側の取り付け部分にゴムのカラーをかませてるんだYO!鉄人さんは？
208 ：７７４ＲＲ：03/12/06 15:55 ID:PhnJyNMd
ネタないようだから軽量化出来る場所について語れ。
209 ：７７４ＲＲ：03/12/06 18:03 ID:KwOR4/cT
不要なブラケットやグラブバー、ヘルメットホルダー等、走りに関係ない部品を
徹底的に外す。＆ダイエット。
徹底的に外す。＆ダイエット。
フレーム全体をサンドペーパーで削って肉厚減らしてみる
溶接ビードも最小限の肉厚を残して削り落とす。
塗装はしない。
サスのインナーチューブをアルミ製に
スプリングチタン化
前後スプロケの歯数を減らす。（減速比が狂わないよう）
タンクアルミ化
溶接ビードも最小限の肉厚を残して削り落とす。
塗装はしない。
サスのインナーチューブをアルミ製に
スプリングチタン化
前後スプロケの歯数を減らす。（減速比が狂わないよう）
タンクアルミ化
211 ：７７４ＲＲ：03/12/07 11:34 ID:PjOYVGK7
自分、体重絞りまつ。
212 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:25 ID:mEY84Qb5
俺のＺは天然スカチューンなんだけど
オーケーでつか？
オーケーでつか？
213 ：７７４ＲＲ：03/12/08 02:14 ID:9g5zuMyT
>>212 どゆこと？
214 ：７７４ＲＲ：03/12/08 17:07 ID:+WT01N26
>>212
部品取り車？
部品取り車？
215 ：７７４ＲＲ：03/12/08 19:06 ID:2RVqPw9/
チョイ亀レスですが、ビ○ー。
いろいろあってあんまり良いイメージありません。
こんなとこで書くとまずいかな？
いろいろあってあんまり良いイメージありません。
こんなとこで書くとまずいかな？
216 ：７７４ＲＲ：03/12/08 19:43 ID:Zidx3t7t
217 ：７７４ＲＲ：03/12/08 19:56 ID:OkbITjjX
うぁーい！じゃあお父さん発表しちゃうぞ！
P○C経由でCRキャブ注文したら、チョークが欠陥でまるっきり
セッティングでなかったんで、クレームで送り返したんだべ。
したら「順番待ちで新しいのは出ません！直して送り返します。」
だって。結局待ちに待って2ヶ月。
おーい！欠陥でクレームだよ？俺の方が先注文だよ？しかもある意味中古じゃん？
と叫びたかったが、相手聞く耳もたず。POPのとこで修行したから、
憧れもあったがねぇ。ちと興ざめ。
他の有名なショップ、メーカーなんかもあんまりいい噂聞かないよね。
P○C経由でCRキャブ注文したら、チョークが欠陥でまるっきり
セッティングでなかったんで、クレームで送り返したんだべ。
したら「順番待ちで新しいのは出ません！直して送り返します。」
だって。結局待ちに待って2ヶ月。
おーい！欠陥でクレームだよ？俺の方が先注文だよ？しかもある意味中古じゃん？
と叫びたかったが、相手聞く耳もたず。POPのとこで修行したから、
憧れもあったがねぇ。ちと興ざめ。
他の有名なショップ、メーカーなんかもあんまりいい噂聞かないよね。
218 ：核Z：03/12/08 20:03 ID:FYtfb+Og
219 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:03 ID:Zidx3t7t
220 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:09 ID:OkbITjjX
≫218
うん。言ったよ。直接電話したもん！
でもちと気が弱いからさっ！
P○Cも良くなかったんだよね。
ビ○トーがそういってるからとかなんとかで。
責任転嫁だよね？お前んとこに注文したんだよ！
みたいな。
知り合いもバイク乗ってる奴沢山いるけど、他のホントに
有名なメーカーも対応良くないとこあるよね。
バイクって狭い範囲の趣味だから殿様商売になるのかな？
うん。言ったよ。直接電話したもん！
でもちと気が弱いからさっ！
P○Cも良くなかったんだよね。
ビ○トーがそういってるからとかなんとかで。
責任転嫁だよね？お前んとこに注文したんだよ！
みたいな。
知り合いもバイク乗ってる奴沢山いるけど、他のホントに
有名なメーカーも対応良くないとこあるよね。
バイクって狭い範囲の趣味だから殿様商売になるのかな？
221 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:12 ID:OkbITjjX
≫219
うん。ビ○ーセッティングが売りみたいだね。
でも結局ニードル変えたけど（藁
うん。ビ○ーセッティングが売りみたいだね。
でも結局ニードル変えたけど（藁
222 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:41 ID:OkbITjjX
うわーん！仕事入りまつた。
他メーカーの情報は後ほどお知らせいたします。
話したらちょっとすっきりしまつた。
ありがとう。
あっ！ちなみに当方茨城のZ1乗りです。
他メーカーの情報は後ほどお知らせいたします。
話したらちょっとすっきりしまつた。
ありがとう。
あっ！ちなみに当方茨城のZ1乗りです。
224 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:13 ID:lmB9redc
中古で買ったキャブレターが何φなのか、わからないんです…
だれかサイズの測り方をわかる方いませんか？
だれかサイズの測り方をわかる方いませんか？
225 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:20 ID:7UDjV/C8
>>224
キャブの内径（エンジン側）の内径をノギスで測ったらいいよ。
キャブの内径（エンジン側）の内径をノギスで測ったらいいよ。
226 ：２２４：03/12/09 00:07 ID:uKCitq0A
>>225
うほっ！ありがとうございます。
うほっ！ありがとうございます。
227 ：７７４ＲＲ：03/12/10 09:49 ID:2thu3dNO
あ
228 ：７７４ＲＲ：03/12/10 16:41 ID:jD4qEtKt
229 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:56 ID:93lICwAH
そもそも欠陥品は責任持って製造元が新品に交換するべきだ。それをさせない販売元も悪い。
230 ：群馬人：03/12/11 23:21 ID:Qd+AdQNl
最近、ねた切れみたいね...
ド－バ－ネタも軽く流されてるし・・・
最近ド－バ－も魅力が無くなってきたからねぇ
俺なんか裏でやってるフリマの方が楽しみだしなぁ
主催者にはもっとがんばってほしいもんだねぇ
みんな、寒くてもがんがん走ろうぜ！！
そういえばくそショップ晒しはしないの？
鉄人さん 奥多摩今日あたり雪降ったのでは？
ド－バ－ネタも軽く流されてるし・・・
最近ド－バ－も魅力が無くなってきたからねぇ
俺なんか裏でやってるフリマの方が楽しみだしなぁ
主催者にはもっとがんばってほしいもんだねぇ
みんな、寒くてもがんがん走ろうぜ！！
そういえばくそショップ晒しはしないの？
鉄人さん 奥多摩今日あたり雪降ったのでは？
231 ：７７４ＲＲ：03/12/12 08:39 ID:irGvEKKG
≫229
そだーね！
≫230
寂しい限りです。
あー！なんとなく話が伸びないのでやめといたんです。
俺が知ってる限りでは、前出のショップと後はね～
みんな知ってるかな？ミッド○イト。
お世話になってる人はごめん！
いい人のはいいんだろうけど、知り合いがバイク勝ったら見に行った時と
違うバイクが来てました。
んで調子悪い（走ってて止まる！）からクレーム出したら、
ショップから独立したとこ（ブルー○ンダース）に直しに言って！て
言われたらしい。
そだーね！
≫230
寂しい限りです。
あー！なんとなく話が伸びないのでやめといたんです。
俺が知ってる限りでは、前出のショップと後はね～
みんな知ってるかな？ミッド○イト。
お世話になってる人はごめん！
いい人のはいいんだろうけど、知り合いがバイク勝ったら見に行った時と
違うバイクが来てました。
んで調子悪い（走ってて止まる！）からクレーム出したら、
ショップから独立したとこ（ブルー○ンダース）に直しに言って！て
言われたらしい。
232 ：７７４ＲＲ：03/12/12 08:58 ID:BEqOwnKv
233 ：７７４ＲＲ：03/12/12 09:18 ID:irGvEKKG
≫232
ムー。確かに速かった。
怖いくらい。120PSっつたっけな？
けどバイクの性能うんぬんじゃなくて、あくまでも買った時の売り手側の
対応の悪さの話ですよ。
ムー。確かに速かった。
怖いくらい。120PSっつたっけな？
けどバイクの性能うんぬんじゃなくて、あくまでも買った時の売り手側の
対応の悪さの話ですよ。
234 ：Ｚ初心者：03/12/12 09:29 ID:nEBbgG61
心優しいＺ海苔の方々Ｚ1、Ｚ２のオイル漏れはどうすれば直るのか教えて下さい。
235 ：７７４ＲＲ：03/12/12 09:49 ID:BEqOwnKv
ミッ○ナイトは2chで伝説があったな…。あれは面白かった。
237 ：７７４ＲＲ：03/12/12 10:14 ID:IVnM9rav
≫236
えっ？マジ？そんなのあったんだ。
もう見れないよね？
うん。おりの知り合いが前出の目にあった後、
どっかのホームページでも文句言われてた。
あーやっぱり！って思いまつた。
ところでどんな内容かは教えてくれんよね？
えっ？マジ？そんなのあったんだ。
もう見れないよね？
うん。おりの知り合いが前出の目にあった後、
どっかのホームページでも文句言われてた。
あーやっぱり！って思いまつた。
ところでどんな内容かは教えてくれんよね？
238 ：７７４ＲＲ：03/12/12 10:25 ID:BEqOwnKv
>>236
マ○ブ○と一緒に騒がれて、神が降臨したあの伝説でつか？
マ○ブ○と一緒に騒がれて、神が降臨したあの伝説でつか？
検索したら有った。色々な意味で、一読の価値アリ。
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004500579.html
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004500579.html
240 ：Ｚ初心者：03/12/12 11:14 ID:nEBbgG61
241 ：７７４ＲＲ：03/12/12 11:26 ID:rUSOp8Yi
≫239
あーあったんですね。すいませんでした。
ざっと読ませていただきました。
俺がここで話さなくても良いくらい有名みたいですね。
知らなかった自分が恥ずかしい。
でも今は社名かわったん？ミッ○ナイトもあるよね？
あーあったんですね。すいませんでした。
ざっと読ませていただきました。
俺がここで話さなくても良いくらい有名みたいですね。
知らなかった自分が恥ずかしい。
でも今は社名かわったん？ミッ○ナイトもあるよね？
242 ：７７４ＲＲ：03/12/12 11:43 ID:8wBLMs4I
243 ：Ｚ初心者：03/12/12 12:01 ID:nEBbgG61
ほとぼりが冷めたので、WINDEXからMIDNIGHTに名前を変えた(戻した)らしい。
245 ：７７４ＲＲ：03/12/12 12:07 ID:yvikvLMy
≫244
おほほ。そうでつか。情報サンクス！
しかしどんなほとぼりなんだろ？
買った知り合いかわうそ。
おほほ。そうでつか。情報サンクス！
しかしどんなほとぼりなんだろ？
買った知り合いかわうそ。
246 ：７７４ＲＲ：03/12/12 12:23 ID:pnd8jB/g
つーかさ、みんなは公道で飛ばす方？
んでどのくらい飛ばす？
実際Zだと振られますよね？
俺のだけかな？古いからしょうがないにしても
それなりの処置はしてるつもりなんだけど。
まわりにZ乗りがいないので参考に。
んでどのくらい飛ばす？
実際Zだと振られますよね？
俺のだけかな？古いからしょうがないにしても
それなりの処置はしてるつもりなんだけど。
まわりにZ乗りがいないので参考に。
247 ：７７４ＲＲ：03/12/12 12:39 ID:AEI4bqC1
248 ：７７４ＲＲ：03/12/12 12:42 ID:pnd8jB/g
そだよね。そんくらいだよね。
良かった～。
良かった～。
249 ：７７４ＲＲ：03/12/12 12:45 ID:pnd8jB/g
んでも漏れのZ、130位で振れだすんだよね。
足回り、フレームやってあるんだけど。
なんでだべ？150過ぎると怖いYO！
足回り、フレームやってあるんだけど。
なんでだべ？150過ぎると怖いYO！
250 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:11 ID:AEI4bqC1
しかし、雑誌見てると結構過激なチューンのZって多いね。
そういう人たちはサーキットで飛ばすのかな？
そういう人たちはサーキットで飛ばすのかな？
251 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:20 ID:pnd8jB/g
252 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:21 ID:AEI4bqC1
タイヤの空気圧→ホイールのベアリング→ホイールの曲がり
ってなカンジで点検していけば良いと思いますよ。
簡単に見れるし。
ってなカンジで点検していけば良いと思いますよ。
簡単に見れるし。
253 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:23 ID:AEI4bqC1
>>251
ノーマルに毛の生えた程度のZ1Rです。
ノーマルに毛の生えた程度のZ1Rです。
254 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:23 ID:pnd8jB/g
255 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:26 ID:pnd8jB/g
256 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:33 ID:AEI4bqC1
257 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:37 ID:pnd8jB/g
258 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:39 ID:AEI4bqC1
259 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:44 ID:pnd8jB/g
>>258
あー！1型とかいう方だ。
確か２型はタンク容量多くなったんだよね？
そうかハンドリングはZ1の方がいいんだ。
でも19インチから18インチにしちゃったんだよね。
軽さはなくなったけど、18インチのほうが乗りやすい感じがしまつ。
あー！1型とかいう方だ。
確か２型はタンク容量多くなったんだよね？
そうかハンドリングはZ1の方がいいんだ。
でも19インチから18インチにしちゃったんだよね。
軽さはなくなったけど、18インチのほうが乗りやすい感じがしまつ。
260 ：７７４ＲＲ：03/12/12 13:56 ID:AEI4bqC1
>>259
そう、1型です。
今まで乗ったZの中では某お店がいじったMK2が
すごく乗りやすかったです。
フロント18インチでマグホイールに換えてるくらいでしたが
固すぎず柔らかすぎず凄く良いカンジでした。
確かフロントにはモリワキのサスが使ってありました。
そう、1型です。
今まで乗ったZの中では某お店がいじったMK2が
すごく乗りやすかったです。
フロント18インチでマグホイールに換えてるくらいでしたが
固すぎず柔らかすぎず凄く良いカンジでした。
確かフロントにはモリワキのサスが使ってありました。
261 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:01 ID:pnd8jB/g
262 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:02 ID:pnd8jB/g
うあ！自分にレスしちった！
鬱だ（ｒｙ
鬱だ（ｒｙ
263 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:12 ID:AEI4bqC1
264 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:28 ID:O0aoT+uA
265 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:33 ID:EIMGzqoJ
青雷は確実な腕持ってるよ。信用していいと思う
266 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:37 ID:AEI4bqC1
267 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:42 ID:O0aoT+uA
268 ：７７４ＲＲ：03/12/12 14:47 ID:O0aoT+uA
269 ：鐵人五拾八號：03/12/12 19:27 ID:dNU7V6C+
>>群馬人さん
標高の高い所は凍結してそうなので止めときますか？
標高の高い所は凍結してそうなので止めときますか？
270 ：群馬人：03/12/12 21:11 ID:dRwjKHGL
>>鉄人さん
わざわざお互い遠くから行って路面凍結だと悲しすぎるので無期延期しましょう。
来年こそ走りましょう。
俺は明日は妙義山で修行しています。
黒ぽんさんに負けないようにね・・・がんばらないと（泣）
>>246
俺のＺはＺ1-Ｒの一型ベ－スです。
陸橋の段差でジャンプするほどに飛ばしますが全然ぶれません。
自分の整備ミスでリアタイヤが斜めに着いているにもかかわらず峠で160出しても平気でした。
整備ミスがないのならどっかのシャフトとかが曲がっているのでは？
>>250
サ－キットでも見ません。
ほんとにどこ走ってるんだろうね・・・
ちなみに宗谷岬でも見ませんでした（笑）
わざわざお互い遠くから行って路面凍結だと悲しすぎるので無期延期しましょう。
来年こそ走りましょう。
俺は明日は妙義山で修行しています。
黒ぽんさんに負けないようにね・・・がんばらないと（泣）
>>246
俺のＺはＺ1-Ｒの一型ベ－スです。
陸橋の段差でジャンプするほどに飛ばしますが全然ぶれません。
自分の整備ミスでリアタイヤが斜めに着いているにもかかわらず峠で160出しても平気でした。
整備ミスがないのならどっかのシャフトとかが曲がっているのでは？
>>250
サ－キットでも見ません。
ほんとにどこ走ってるんだろうね・・・
ちなみに宗谷岬でも見ませんでした（笑）
271 ：鐵人五拾八號：03/12/12 21:36 ID:dNU7V6C+
>>270
そうですね、来年暖かくなったら走りましょう。
そうですね、来年暖かくなったら走りましょう。
272 ：774RR：03/12/13 02:06 ID:K9Iyafs5
273 ：７７４ＲＲ：03/12/13 11:45 ID:Ben5AMiI
>>270.272
そうなのかな～？もう一回観てみまつ。
チュウブだっつーのも関係してるのかな？
ちなみにフレーム８ヶ所補強、足回りはフロントカヤバ３８パイ
リヤクロモリスイング、オーリンズレイダウンだす。
一回事故ってフレーム修正、計測しました。
その事故も１６０でフロント大暴れで事故りました。
そうなのかな～？もう一回観てみまつ。
チュウブだっつーのも関係してるのかな？
ちなみにフレーム８ヶ所補強、足回りはフロントカヤバ３８パイ
リヤクロモリスイング、オーリンズレイダウンだす。
一回事故ってフレーム修正、計測しました。
その事故も１６０でフロント大暴れで事故りました。
>>273
タイヤは何？
タイヤは何？
275 ：７７４ＲＲ：03/12/13 12:06 ID:Ben5AMiI
>>275
オレはフロントに110-80-18のジェグラ。リアは150-70-18のTT900｡
ストレートで物凄くフロントが暴れる。たぶんこの事を言っているんだろうと思いまが、それ、リアにラジアルを入れれば解消しますよ｡
BSの012がいいと思う｡
オレはフロントに110-80-18のジェグラ。リアは150-70-18のTT900｡
ストレートで物凄くフロントが暴れる。たぶんこの事を言っているんだろうと思いまが、それ、リアにラジアルを入れれば解消しますよ｡
BSの012がいいと思う｡
277 ：７７４ＲＲ：03/12/13 12:27 ID:Ben5AMiI
>>276
おー！サンクス！まじすか？
つーか事故った時はフロントが左右にフルに切れるくらい暴れました。
もちろん制御不能。両手ともはじかれました。
そんなことある？
ちなみにリアは１４０までしか入らないでつ。
おー！サンクス！まじすか？
つーか事故った時はフロントが左右にフルに切れるくらい暴れました。
もちろん制御不能。両手ともはじかれました。
そんなことある？
ちなみにリアは１４０までしか入らないでつ。
278 ：７７４ＲＲ：03/12/13 16:31 ID:6XJ26jC4
279 ：277：03/12/13 16:37 ID:tGeNTrpE
280 ：277：03/12/13 16:49 ID:tGeNTrpE
あわわ。話が変だね。事故って直してから、
だいぶ良くはなったけど、振られるのは変わらないでつ。
だいぶ良くはなったけど、振られるのは変わらないでつ。
>>277
制御不能なほどに振られますが、ラジアルで解消ですってば｡
チューブ入りとの事なので断言は出来ませんが｡
ミシュランの150は145しか無かったりする。アクスルを後ろに下げれば入るかも｡
Ｓアーム内側を加工したら？
制御不能なほどに振られますが、ラジアルで解消ですってば｡
チューブ入りとの事なので断言は出来ませんが｡
ミシュランの150は145しか無かったりする。アクスルを後ろに下げれば入るかも｡
Ｓアーム内側を加工したら？
282 ：279：03/12/13 17:52 ID:pcykqQrF
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
285 ：282：03/12/13 18:56 ID:o/h3fezx
>>284
サンクス！
サンクス！
286 ：７７４ＲＲ：03/12/13 21:23 ID:28xE59de
漏れZ海苔じゃないんだが、新品タイヤで120㌔くらいからメチャ車体振れてたのが
バイヤスからラヂアルに換えたとたん魔法にかかったかのごとく収まった事あるYO！
乗り味がまったく変わるんで良かったのか悪かったのか微妙ｗ
バイヤスからラヂアルに換えたとたん魔法にかかったかのごとく収まった事あるYO！
乗り味がまったく変わるんで良かったのか悪かったのか微妙ｗ
288 ：774RR：03/12/14 01:36 ID:2GcXQJQM
＞＞284
でもオレの友達も事故ってフレーム修正出したけど、事故る前180kmでも
ブレなかったのが、修正後140kmくらいからブレが出るようになったからって、
違うZ2に乗り換えてたよ。
フレーム見直したほうがいいと思うけど、ショップで組んだのなら、
そんな状態なのに面倒みてくれないの？
でもオレの友達も事故ってフレーム修正出したけど、事故る前180kmでも
ブレなかったのが、修正後140kmくらいからブレが出るようになったからって、
違うZ2に乗り換えてたよ。
フレーム見直したほうがいいと思うけど、ショップで組んだのなら、
そんな状態なのに面倒みてくれないの？
289 ：286：03/12/14 11:39 ID:1d8Z3YtT
>>287>>288
うーん。18インチスポークで履けるラジアルて少ないよね？
イや～めちゃめちゃ金掛けたから今更って感じが。
計測ではキチンとバランス取れてるからどうだろ？
フレームから見直すとなると大変でつね。
がんばってみます。
うーん。18インチスポークで履けるラジアルて少ないよね？
イや～めちゃめちゃ金掛けたから今更って感じが。
計測ではキチンとバランス取れてるからどうだろ？
フレームから見直すとなると大変でつね。
がんばってみます。
291 ：286：03/12/14 11:47 ID:1d8Z3YtT
ステムはノーマル？フロントを18インチにしたんだったら、
オフセットを少なくしてやった方がいいと思うんだけど、どう？
オフセットを少なくしてやった方がいいと思うんだけど、どう？
293 ：291：03/12/14 12:43 ID:JQJFVdgm
>>292
ステムはPMCのステムでつ。
ノーマルオフセットだし。
19から18に変えると確かに立ち気味になりますよね。
でも微妙なんと違うかな？
立ち気味になった方がいいかな？
と思ってそのままでつ。
ステムはPMCのステムでつ。
ノーマルオフセットだし。
19から18に変えると確かに立ち気味になりますよね。
でも微妙なんと違うかな？
立ち気味になった方がいいかな？
と思ってそのままでつ。
トレールが圧倒的に足りなくなっているんじゃないかな。Z1&2はSTD状態でトレール少な目だし、
18インチにしたのならオフセットを40～45mm位にした方がいいと思うんだけども。
試しに、キャスター角を測ってトレールを計算してみたらどう？
80mmを切っていたらヤバイ気がする。
18インチにしたのならオフセットを40～45mm位にした方がいいと思うんだけども。
試しに、キャスター角を測ってトレールを計算してみたらどう？
80mmを切っていたらヤバイ気がする。
295 ：293：03/12/14 14:07 ID:JIYNPB+2
297 ：293：03/12/14 18:41 ID:MxnMb85o
298 ：鐵人五拾八號：03/12/14 21:53 ID:DTdbbg83
>>293
むしろ年代を考慮すればＺのキャスターは立ち気味ですよ。
おかげで260kgを超える車重でありながらタイトコーナーでもクイックに
回れるわけだし…
ＰＭＣのステムはオフセット50mmじゃなかったですか？
それで18インチだとトレールは90mmくらいはあると思います。
レイダウンでリヤの車高が上がってるようでしたら、車高調整が
出来るようであれば旋回性とバンク角に問題無い範囲で5mm単位で下げて
みて直安をみてはどうですか？
むしろ年代を考慮すればＺのキャスターは立ち気味ですよ。
おかげで260kgを超える車重でありながらタイトコーナーでもクイックに
回れるわけだし…
ＰＭＣのステムはオフセット50mmじゃなかったですか？
それで18インチだとトレールは90mmくらいはあると思います。
レイダウンでリヤの車高が上がってるようでしたら、車高調整が
出来るようであれば旋回性とバンク角に問題無い範囲で5mm単位で下げて
みて直安をみてはどうですか？
299 ：sage：03/12/14 22:32 ID:FML5QVAv
ＨＰ見てカナリ好感もったんですが
プラスアルファー（ＰＡＭＳ）の評判ってどうなんですか？
プラスアルファー（ＰＡＭＳ）の評判ってどうなんですか？
＞＞２９９
＞＞１７９を読んで。
＞＞１７９を読んで。
>>300
でてましたね。スミマセン。
ビトーのコンプリートエンジンが
気になってるんですが（気になってるだけという・・・）
鐵人五拾八號さんのエンジンも同じくらいコストかかってそうですね。
んーそれ以上かな・・・
でてましたね。スミマセン。
ビトーのコンプリートエンジンが
気になってるんですが（気になってるだけという・・・）
鐵人五拾八號さんのエンジンも同じくらいコストかかってそうですね。
んーそれ以上かな・・・
302 ：７７４ＲＲ：03/12/14 22:56 ID:zu5DaQkc
トレールって何んすか？
素人でｽﾏｿ
素人でｽﾏｿ
303 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:02 ID:MaZTJaeF
>300
店頭に行ったことはありませんが、メールなどで部品注文、相談したところ
対応はとても親切でした。
店頭に行ったことはありませんが、メールなどで部品注文、相談したところ
対応はとても親切でした。
304 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:04 ID:MaZTJaeF
>300→×
>299→〇
でした。。。うぅ。
>299→〇
でした。。。うぅ。
305 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:07 ID:BjoxonRB
トレール車 オフ車だよ
306 ：７７４ＲＲ：03/12/15 00:20 ID:a4t24aT/
307 ：７７４ＲＲ：03/12/15 00:25 ID:a4t24aT/
308 ：７７４ＲＲ：03/12/15 00:29 ID:a4t24aT/
309 ：７７４ＲＲ：03/12/15 01:19 ID:a4t24aT/
310 ：７７４ＲＲ：03/12/15 01:32 ID:a4t24aT/
311 ：774RR：03/12/15 02:37 ID:9rxb3pea
トレールについては先月か先々月のバイカーズステーションで
Z,CB,KATANAの18インチ化の巻頭特集でやってた。
どのくらいが最適か？とか計算の仕方、最適なサイズとかね。
オレのZは調子いいんで立ち読みで済ませたけど。
Z,CB,KATANAの18インチ化の巻頭特集でやってた。
どのくらいが最適か？とか計算の仕方、最適なサイズとかね。
オレのZは調子いいんで立ち読みで済ませたけど。
312 ：７７４ＲＲ：03/12/15 05:25 ID:a4t24aT/
スイングアームやフォークを流用してもステムはノウハウのあるお店で車体に合わせてワンオフって言うのが
ちゃんと走らせるコツですかね
ちゃんと走らせるコツですかね
314 ：293：03/12/15 08:33 ID:BbNvNaat
>>294
レスありがと。
そうか。自分の無知が恥ずかしい。
勉強させていただきます。
オーリンズ車高調整できません。
ノーマルより若干上がっていますが、ほとんどSTDと同じ車高です。
もうちっと軟らかめにしようと思ってます。
走りこんで調整してみます。
レスありがと。
そうか。自分の無知が恥ずかしい。
勉強させていただきます。
オーリンズ車高調整できません。
ノーマルより若干上がっていますが、ほとんどSTDと同じ車高です。
もうちっと軟らかめにしようと思ってます。
走りこんで調整してみます。
315 ：７７４ＲＲ：03/12/15 13:22 ID:aaGVqdiE
15ﾏｿくらいです
317 ：鐵人五拾八號：03/12/15 21:18 ID:AIVeD8lx
>>301
もしかしてはてな君？
パーツ代だけでそれ以上掛かってます。
コストでは割り切れない音とかフィーリングといった、官能的な性能と
言いましょうか…自己満足の為のコストですね。
>>302
フレームのステアリングヘッド(ステムシャフト部)のセンターから
フォークに平行して地面に接する地点と、アクスルシャフトのセンターから
垂直に地面に接した部分の距離。
オフセットが少なければトレールが大きくなる。
効用としてホイールベースが短くなり旋回性を向上させつつ直安性も向上
出来る。ただフレームネック部への負担も高くなるのでそれに見合った
フレーム剛性がないとかえって振れを増大させる原因にもなり得る。
図解のソースがあれば割り易いでしょうが文章だと判り辛いかな？
>>312
サイドマシンイイ！
マッハベースにローダウンしてサイドマシンの外装のドラッグマシン
造ったらカコよさそう。
もしかしてはてな君？
パーツ代だけでそれ以上掛かってます。
コストでは割り切れない音とかフィーリングといった、官能的な性能と
言いましょうか…自己満足の為のコストですね。
>>302
フレームのステアリングヘッド(ステムシャフト部)のセンターから
フォークに平行して地面に接する地点と、アクスルシャフトのセンターから
垂直に地面に接した部分の距離。
オフセットが少なければトレールが大きくなる。
効用としてホイールベースが短くなり旋回性を向上させつつ直安性も向上
出来る。ただフレームネック部への負担も高くなるのでそれに見合った
フレーム剛性がないとかえって振れを増大させる原因にもなり得る。
図解のソースがあれば割り易いでしょうが文章だと判り辛いかな？
>>312
サイドマシンイイ！
マッハベースにローダウンしてサイドマシンの外装のドラッグマシン
造ったらカコよさそう。
319 ：Ｚ乗り：03/12/16 03:54 ID:L2dZK2m5
320 ：７７４ＲＲ：03/12/17 05:44 ID:kt/vMpV1
○
321 ：７７４ＲＲ：03/12/17 17:51 ID:i5FeyFf3
すみません。
先輩方に質問です。ＺⅡいわゆるＺ750ＲＳの定義を教えて下さい。
先輩方に質問です。ＺⅡいわゆるＺ750ＲＳの定義を教えて下さい。
322 ：７７４ＲＲ：03/12/17 22:13 ID:krznArfU
その質問の意味が解らない。
自分で答え言ってるジャン>>321
ZⅡは７５０RSだよ。
ZⅡは７５０RSだよ。
324 ：321：03/12/18 09:00 ID:bsL1RxPC
質問がヘタですみません。
年式とかフレーム番号とか、そうゆう定義を知りたいのです。
年式とかフレーム番号とか、そうゆう定義を知りたいのです。
325 ：７７４ＲＲ：03/12/18 14:48 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
326 ：７７４ＲＲ：03/12/19 02:19 ID:/Xz0dvDs
327 ：群馬人：03/12/19 19:10 ID:QFQeYI85
ねた切れとみた！！
そんじゃあ、お題を一つ。
フレ－ム補強ってどうなのよ？
俺はいらないと思う。
13箇所とか補強して何かいいことあるの？
タイヤが150位ならサスセッティングでどうにかなると思うんだけど・・・
ついでに駄目ショップ晒し上げ希望。
そんじゃあ、お題を一つ。
フレ－ム補強ってどうなのよ？
俺はいらないと思う。
13箇所とか補強して何かいいことあるの？
タイヤが150位ならサスセッティングでどうにかなると思うんだけど・・・
ついでに駄目ショップ晒し上げ希望。
昔みた雑誌で○ンター○ルの○井氏は、
補強は全くいらないと断言してたな。
まＪ系での話だが。えらくカッコイイＺをつくるショップだとおもいまつた。
Ｚ１系とＪ系とでは、フレームの造りはどうなん？
補強は全くいらないと断言してたな。
まＪ系での話だが。えらくカッコイイＺをつくるショップだとおもいまつた。
Ｚ１系とＪ系とでは、フレームの造りはどうなん？
昔みた雑誌で○ンター○ルの○井氏は、
補強は全くいらないと断言してたな。
まＪ系での話だが。えらくカッコイイＺをつくるショップだとおもいまつた。
Ｚ１系とＪ系とでは、フレームの造りはどうなん？
補強は全くいらないと断言してたな。
まＪ系での話だが。えらくカッコイイＺをつくるショップだとおもいまつた。
Ｚ１系とＪ系とでは、フレームの造りはどうなん？
330 ：７７４ＲＲ：03/12/19 23:44 ID:36dsl1M1
ドレスアップ車には入らないって事でしょ。
ノーマルを知らずに最初から補強まで入れたコンプリート車みたいのは
どうかと思うが、イジッてくうちに何れ補強の必要性を感じるようになる
人もいるよ。
ノーマルを知らずに最初から補強まで入れたコンプリート車みたいのは
どうかと思うが、イジッてくうちに何れ補強の必要性を感じるようになる
人もいるよ。
331 ：７７４ＲＲ：03/12/19 23:49 ID:a6Zd3U5y
ワリと峠を走ったりするが、正直フレームがよれるという感じがいまいち良くわからない
俺はヘタレなのかな？そんなに遅くはないはずなんだが。
俺はヘタレなのかな？そんなに遅くはないはずなんだが。
332 ：７７４ＲＲ：03/12/20 00:15 ID:q6IWj1Wt
今はフレーム補強も盆栽アイテムになってる感がある。
333 ：当時物セブンスター：03/12/20 00:59 ID:mjghIGgk
今流行のセブンスター７５０ＲＳ用 バネ下重量増ＳＴＤより、はるかに重い
Ｗデスク仕様はかなり重い 旋回最悪 外しました ＢＥＥＴ、ハヤシを、をすすめ ますた
！当時物セブンスター新品はパチモノです
Ｗデスク仕様はかなり重い 旋回最悪 外しました ＢＥＥＴ、ハヤシを、をすすめ ますた
！当時物セブンスター新品はパチモノです
334 ：当時物セブンスター：03/12/20 01:04 ID:mjghIGgk
ドレミのモヤシほうが、まだ良いね
ホイールはマグだよ(除 ○イポイント)
336 ：Johnny.O：03/12/20 11:25 ID:Y5Euo/AF
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（< |::::| | | ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | エーちゃんは元のカミさん＆子供捨てて違う女に走ったけど、
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ ボクは純愛を貫いているよ！？
| ＼::ゝ ﾉ ＼「エーちゃん、でもさ、それが ホントの幸せなの？」
／::ゝ､ ゝ ノ
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一 '
337 ：Johnny.O：03/12/20 13:49 ID:Y5Euo/AF
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | Ｚ2クランクの寿命はどうやって判断してる？？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 数値で判断出来るの？？
| ＼::ゝ ﾉ ＼
／::ゝ､ ゝ ノ
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | Ｚ2クランクの寿命はどうやって判断してる？？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 数値で判断出来るの？？
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338 ：７７４ＲＲ：03/12/20 14:55 ID:mjghIGgk
ハイポイントのホイルいいぜハズレも多い年末ジャンボ並ですた
339 ：７７４ＲＲ：03/12/20 17:10 ID:OfmfhQMU
ハズレって例えばどんなんなの？
340 ：７７４ＲＲ：03/12/20 17:28 ID:90kMAC0K
>>239見えません
341 ：Johnny.O：03/12/20 17:28 ID:Y5Euo/AF
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | やっぱりハイポイントといえば3本スポークの
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ マグだよね ？？ 「BLMZ」なんて刻印があれば
| ＼::ゝ ﾉ ＼ 最高だよね！？
／::ゝ､ ゝ ノ
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| ＼::ゝ ﾉ ＼ 最高だよね！？
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342 ：核Ｚ：03/12/20 19:41 ID:GVvihqVz
>>340
見れるよ。ただやはり２chなので情報の信頼性は。。。。
見れるよ。ただやはり２chなので情報の信頼性は。。。。
343 ：７７４ＲＲ：03/12/20 22:08 ID:b3F0qlqV
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| ＼::ゝ ヽ､￣￣/ ﾉ |
／::ゝ､ ゝ ￣￣' ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／::::::::::::::ゝ ゝ───
＞フレーム
Ｚにシャキっとシャープな走りを期待している訳ではないし、むしろちょっと予想外な動きをするとこが楽しかったりする｡
しかしあまりにダルダルでは楽しくない｡
ダルダルからガチガチの間のどの辺りが感性に合うかは人それぞれだろうから、補強を強制するのも否定するのもオカシイと思う｡
Ｚにシャキっとシャープな走りを期待している訳ではないし、むしろちょっと予想外な動きをするとこが楽しかったりする｡
しかしあまりにダルダルでは楽しくない｡
ダルダルからガチガチの間のどの辺りが感性に合うかは人それぞれだろうから、補強を強制するのも否定するのもオカシイと思う｡
345 ：７７４ＲＲ：03/12/21 01:03 ID:Uv5/VG2m
19インチバイアスでも補強の必要性はあると思った人いる？
346 ：774RR：03/12/21 02:07 ID:Ms+pEA5k
＞＞３４５
ノーマルフレームで１８０km出した時とさすがにブレた。振り落とされる
かと思ったよ。フレーム補強したら大丈夫なんかな…。でも普通に峠走ってる時は
楽しいから補強が必要とか思った事はないなあ。カメだけどw
ノーマルフレームで１８０km出した時とさすがにブレた。振り落とされる
かと思ったよ。フレーム補強したら大丈夫なんかな…。でも普通に峠走ってる時は
楽しいから補強が必要とか思った事はないなあ。カメだけどw
347 ：ライダー１号：03/12/21 02:42 ID:EB/fAdCC
348 ：７７４ＲＲ：03/12/21 08:59 ID:2OktvBqX
補強より先にアライメントをキッチリ出さないと悪化するだけだよ。
歪んだカタチでガチガチにしたりすると・・・
さらに溶接でひずみまくるので更に修正必要だし。
逆にいうと、アライメントがキチンと出てれば結構パワー出てても
補強しないでイケたりします。
ただ、まともにその手の作業が出来るショップがあまりにも少ないのが・・・
歪んだカタチでガチガチにしたりすると・・・
さらに溶接でひずみまくるので更に修正必要だし。
逆にいうと、アライメントがキチンと出てれば結構パワー出てても
補強しないでイケたりします。
ただ、まともにその手の作業が出来るショップがあまりにも少ないのが・・・
349 ：７７４ＲＲ：03/12/21 09:44 ID:Uv5/VG2m
>>348 なるほど。どの辺のショップだったら間違いなしでしょうか？
350 ：７７４ＲＲ：03/12/21 10:43 ID:e6lBIT5+
鳥の糞みたいな溶接の〇イニングランは(ry
351 ：７７４ＲＲ：03/12/21 10:46 ID:e6lBIT5+
同じく〇Ｋミッドナイトは(ry
>>348
そうですよね｡
計測が甘ければアライメントを出したつもりが狂わせてしまっている可能性もあるし、部材の精度が悪ければ補強になっていない場合もある｡
下手な作業をするくらいならやらない方がずっとイイと言えますね｡
>>346
タイヤやサスを詰めていったら、それらを繋ぐフレームはそのままでいいのか？とか考えてみましたが脳内では効果を予想できなくて「えーい、やってしまえー」と補強しました｡
まだ乗り込み不足でよく判りません。でも悪くなってはいませんです｡
そうですよね｡
計測が甘ければアライメントを出したつもりが狂わせてしまっている可能性もあるし、部材の精度が悪ければ補強になっていない場合もある｡
下手な作業をするくらいならやらない方がずっとイイと言えますね｡
>>346
タイヤやサスを詰めていったら、それらを繋ぐフレームはそのままでいいのか？とか考えてみましたが脳内では効果を予想できなくて「えーい、やってしまえー」と補強しました｡
まだ乗り込み不足でよく判りません。でも悪くなってはいませんです｡
353 ：７７４ＲＲ：03/12/21 13:53 ID:qNRYdDKe
前後サスとタイヤ空気圧、ニーグリップでなんとかしろ。
354 ：７７４ＲＲ：03/12/21 14:57 ID:EB/fAdCC
特製マウスパットプレゼント実施中
355 ：Johnny.O：03/12/21 14:58 ID:GnR1s0qx
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / カタカナ表記の「ジョニー」とボクは別人だよ。
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 乗ってるマシン？？「ハイウェイ・サタデーナイト・スペシ
| ＼::ゝ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ャル」だよ。
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| ＼::ゝ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ャル」だよ。
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356 ：７７４ＲＲ：03/12/21 15:20 ID:xfc741w3
ZⅡが発売されて、５年位後に中古で７５０RS買いました。
全てノーマルで高速走行からワインデング迄使用していましたが、振れるなんて事はなかったですね。
１８０ｋｍ/ｈ以上出しても真っ直ぐ走れましたヨ、当時一番速かったZ７５０GPには置いていかれましたが・・
フレームに対してサス/タイヤ共に合っていたのでしょうね（フレームに負担が来ない）。
全てノーマルで高速走行からワインデング迄使用していましたが、振れるなんて事はなかったですね。
１８０ｋｍ/ｈ以上出しても真っ直ぐ走れましたヨ、当時一番速かったZ７５０GPには置いていかれましたが・・
フレームに対してサス/タイヤ共に合っていたのでしょうね（フレームに負担が来ない）。
357 ：３４８：03/12/21 18:10 ID:2OktvBqX
>>349
実は間違いなしってショップは自分も見つけられてません。
理屈を聞くとなるほど、と思うんだけど、技量が伴ってるかどうかが
不安なところばかりで・・・
ただ、最近個人的にイケそうっていうか面白そうなショップが。
http://www.ito-rt.com/
実は間違いなしってショップは自分も見つけられてません。
理屈を聞くとなるほど、と思うんだけど、技量が伴ってるかどうかが
不安なところばかりで・・・
ただ、最近個人的にイケそうっていうか面白そうなショップが。
http://www.ito-rt.com/
↓の３台が判を押したように同じ姿勢なのがイイ感じだなあと思って。
http://www.ito-rt.com/shop/
http://www.ito-rt.com/shop/
Ｚ１に乗っている者です。
今度エンジンのＯＨをするのですが、ついでにボアアップも考えています。
程度のいいＺ２のクランクが手に入りそうなので
ショートストロークのにするのもいいかと思っているのですが
実際やってらっしゃる人いますか？
今度エンジンのＯＨをするのですが、ついでにボアアップも考えています。
程度のいいＺ２のクランクが手に入りそうなので
ショートストロークのにするのもいいかと思っているのですが
実際やってらっしゃる人いますか？
362 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/21 19:56 ID:GnR1s0qx
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / Zのエンジンはカムチェーンがネックだね。
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363 ：７７４ＲＲ：03/12/21 19:59 ID:G+m61098
>>362
カムチェーンがどうなってしまうのでつか？
カムチェーンがどうなってしまうのでつか？
364 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/21 20:08 ID:GnR1s0qx
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| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 形で伸びやすいんだよね・・強化タイプでも・・・。
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365 ：７７４ＲＲ：03/12/21 20:11 ID:G+m61098
366 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/21 20:17 ID:GnR1s0qx
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / うーん、まず異音。あとはテンショナーが手動だから
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 自分で調整出来ない人はお金がかかるね・・・・・・
| ＼::ゝ ﾉ ＼＿＿＿それよりチェーン交換はエンジン全バラシだよ。
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367 ：７７４ＲＲ：03/12/21 22:00 ID:K6g6wJRs
http://www.ito-rt.com/shop/
↑
レースやってるショップだからまともに走るんだろうけど、速そうなオーラが
ないね。
なんかちゃらちゃらしたケバイ女て感じ。
やっぱＺは凛とした佇まいの大和撫子でなくちゃ！
↑
レースやってるショップだからまともに走るんだろうけど、速そうなオーラが
ないね。
なんかちゃらちゃらしたケバイ女て感じ。
やっぱＺは凛とした佇まいの大和撫子でなくちゃ！
368 ：７７４ＲＲ：03/12/22 00:41 ID:p91m2C0O
ﾏﾌﾗｰとｵｲﾙﾊﾟﾝのﾎﾞﾙﾄ干渉してまつ。ﾏﾌﾗｰの熱がｵｲﾙﾊﾟﾝに伝わっちゃったりしまつか？
369 ：７７４ＲＲ：03/12/22 04:57 ID:uEW33CDj
全バラなどせんでもカムチェーン交換できるだろ？
372 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 13:21 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / うーん、出来ないこともないけどさ。
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ チェーンがダルンダルンになってるってのは
| ＼::ゝ ﾉ ＼ガイドローラー類も同時交換だしね。 >>371
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373 ：７７４ＲＲ：03/12/22 14:04 ID:ACcqjQ4u
顔デカイね＞ジョニ
375 ：７７４ＲＲ：03/12/22 14:26 ID:1gMZKIgL
>>371
途中にジョイントが入っても大丈夫？
途中にジョイントが入っても大丈夫？
>>372
そう言う意味ならわからんでもないが､ちょっと飛躍しすぎだな
その時は大概フルOHだなも＞ガイドローラー交換
カムチェーンだけなら2回くらい大丈夫だわさ（どの程度の緩みで判断するかは解らないけど）
そう言う意味ならわからんでもないが､ちょっと飛躍しすぎだな
その時は大概フルOHだなも＞ガイドローラー交換
カムチェーンだけなら2回くらい大丈夫だわさ（どの程度の緩みで判断するかは解らないけど）
377 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 14:46 ID:7DbdPtMr
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（< |::::| | | ﾉ ／￣Zのノーマルガイドローラーの寿命は
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / とてつもなく短いよ？？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ それにローラー交換したらナラシしないと
| ＼::ゝ ﾉ ＼一発で樹脂のところが逝っちゃうし・・・・・・
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| ＼::ゝ ﾉ ＼一発で樹脂のところが逝っちゃうし・・・・・・
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そうかえ？漏れのはそんなことなかったぞ？
手に入れた時から対策品でも入ってたのかしらん？
＞ローラー交換したら馴らししないと～
又それは全バラとは違う話しだべ
手に入れた時から対策品でも入ってたのかしらん？
＞ローラー交換したら馴らししないと～
又それは全バラとは違う話しだべ
379 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 18:10 ID:7DbdPtMr
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（< |::::| | | ﾉ ／まあどうしても全バラしたくない人は
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / アレだね。GPz系のテンショナーでも
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 叩き込んで乗ってればイイね・・・・・
| ＼::ゝ ﾉ ＼で、チェーンブッちぎれね。
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / アレだね。GPz系のテンショナーでも
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| ＼::ゝ ﾉ ＼で、チェーンブッちぎれね。
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だあから状況に拠るだろ？全バラちうても腰上だけの話じゃんか
ヘビーチューンでもしねえ限りそんなに寿命も短くねえよ
いやらしい書き方する野郎だな
ヘビーチューンでもしねえ限りそんなに寿命も短くねえよ
いやらしい書き方する野郎だな
381 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 18:36 ID:7DbdPtMr
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（< |::::| | | ﾉ ／￣クランクシャフト外すのは
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 腰上作業？？ 他のバイクに比べて
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ カムチェーンがネックって言いたいのが
| ＼::ゝ ﾉ ＼まだ理解できないの？？アイス買って来いよ>>380
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おめえは話になんねえな。帰っていいよ。
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえばなんの事も無かろう？
ガイドローラーなんてヘッドハグりゃ出てくんだろうがよ
雑誌ばっか見て頭使えねえんじゃねえの？
ここらのレス見てお前の程度はよく解ったから、もう出しゃばんじゃねえよ
あんま偉そうにして周り混乱させんなよな
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえばなんの事も無かろう？
ガイドローラーなんてヘッドハグりゃ出てくんだろうがよ
雑誌ばっか見て頭使えねえんじゃねえの？
ここらのレス見てお前の程度はよく解ったから、もう出しゃばんじゃねえよ
あんま偉そうにして周り混乱させんなよな
383 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 18:49 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / カムチェーンってエンドレスチェーンだよ？？
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384 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 18:52 ID:7DbdPtMr
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
カムチェーン自体を通すのはホールから繋いで回しちまえ
何だ､語る割には本当に何にも知らないんだな
世の中色々な物があることを知っておいたほうがいいよ。
理解出来てないのはお前の方だな ﾌﾟｸｽ
世の中色々な物があることを知っておいたほうがいいよ。
理解出来てないのはお前の方だな ﾌﾟｸｽ
386 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 18:56 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / Zのカムチェーンはクリップジョイント？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ それともカシメ？？繋ぎ方教えて？？
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387 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 18:59 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 上野あたりで馬鹿売れしてるの？？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ その安いチェーン
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ちゃんとカシメでそれ用のがあるんだよ。メーカーは教えてやらない
チューン関係じゃ結構普通に使ってるぜ？
もちっと勉強してから出直して来いな。マジ恥ずかしいから
チューン関係じゃ結構普通に使ってるぜ？
もちっと勉強してから出直して来いな。マジ恥ずかしいから
389 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 19:03 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 昔、ディスコで落っこちた照明をぶら下げてた
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ チェーンのメーカー製？？（トゥーリア事件ね）
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390 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 19:12 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 今日はid:l/PnG5YSくんと
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391 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 19:16 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / まあバイク業界の常識としてそれは
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ イカサマ整備と言えるだろうね・・・・
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あ～あダメだこりゃ。所詮は偏った知識で与太かます厨房か
つまらん煽りやもう手に入らない漫画を自慢する前にもう少し勉強して来いな
トゥーリア事件なんてそんな風化したﾈﾀなんかにゃ誰も食いつかねえしな
完全にスレ汚しになっちまったからもう引きますわ。
その内忘れた頃にメーカーとか書き込みますんで
お役に立てるなら調べてみて下さいね＞このスレの他の方々
スレ汚しｽｲﾏｾﾝでした
つまらん煽りやもう手に入らない漫画を自慢する前にもう少し勉強して来いな
トゥーリア事件なんてそんな風化したﾈﾀなんかにゃ誰も食いつかねえしな
完全にスレ汚しになっちまったからもう引きますわ。
その内忘れた頃にメーカーとか書き込みますんで
お役に立てるなら調べてみて下さいね＞このスレの他の方々
スレ汚しｽｲﾏｾﾝでした
393 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 19:22 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / もう帰っちゃうの？？ママ～～
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394 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 19:35 ID:7DbdPtMr
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / Z1・2はカムチェーンが伸びたらチェーンだけ交換？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ ローラー減ったらローラーだけ交換？？
| ＼::ゝ ﾉ ＼そりゃあ楽でイイね？オイルパンも開けないの？？
／::ゝ､ ゝ ノ そういうのがイカサマだって言ってんの。
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395 ：７７４ＲＲ：03/12/22 19:44 ID:yiBldaRm
396 ：７７４ＲＲ：03/12/22 20:02 ID:wCt5KKcy
397 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/22 20:06 ID:7DbdPtMr
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| ＼::ゝ ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿ナンチャッテ
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えっ？ケース割らなくても換えることが出来るの？カムチェーンって。
ほぉ～っ。
ぜひ教えていただきたぃ！
ほぉ～っ。
ぜひ教えていただきたぃ！
カムチェーン替えるならやっぱ全バラでしょ。
つなげるチェーンも存在するけど（Ｙ系ね）
チェーンが伸びてるってことは他の部分も
やったほうがいいでしょ。
だからオイラはジョニー派だね。
つなげるチェーンも存在するけど（Ｙ系ね）
チェーンが伸びてるってことは他の部分も
やったほうがいいでしょ。
だからオイラはジョニー派だね。
400 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:50 ID:QUUTBkO4
腰下になんの問題もなくカムチェーンだけ換えられるならその方がいいだろ？
ハンドツールレベルの道具でカシメんのかな？
ハンドツールレベルの道具でカシメんのかな？
401 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:59 ID:QUUTBkO4
402 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:02 ID:QUUTBkO4
リポートの
'02.9.13 ＜T360の巻＞カムチェーン交換の手順
てとこね！
'02.9.13 ＜T360の巻＞カムチェーン交換の手順
てとこね！
403 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:04 ID:5vf1bMRa
>>398
可能だよ。
可能だよ。
404 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:19 ID:QUUTBkO4
またじょにいアニキの講釈聞かせてくれ。
ただ顔がデカ過ぎるんでもちっと小顔になってくれると有難いが。
ただ顔がデカ過ぎるんでもちっと小顔になってくれると有難いが。
405 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:19 ID:c+AHkuZ5
だいたいZのエンジンごとき、中途半端に腰上だけ開けるなんてことせずに
男らしく全バラしやがれ！
エンジンをくるくる回せるエンジンスタンド持ってなかったら
バラしてるときケース内にいっぱい砂が入るし。
男らしく全バラしやがれ！
エンジンをくるくる回せるエンジンスタンド持ってなかったら
バラしてるときケース内にいっぱい砂が入るし。
406 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:22 ID:QUUTBkO4
砂漠でＯＨする訳じゃないだろがｗ
407 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:24 ID:c+AHkuZ5
>>406
やったことないヤツは話がわからんな～
やったことないヤツは話がわからんな～
408 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:34 ID:QUUTBkO4
どういう作業したらいっぱい砂が入るのか教えてくれよ？
409 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:37 ID:c+AHkuZ5
410 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:39 ID:c+AHkuZ5
いっぱい入るって言ってもスコップで砂を放り込むほど
入るわけじゃあないよ。
入るわけじゃあないよ。
411 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:44 ID:QUUTBkO4
あんたはスチーム掛け程度の手間も惜しんで、あとで二度手間に
なるような作業をしてるのか？
なるような作業をしてるのか？
412 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:47 ID:c+AHkuZ5
413 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:49 ID:5vf1bMRa
レベルの低い罵り合いだな。
414 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:50 ID:c+AHkuZ5
>>413
君の言う通りw
君の言う通りw
415 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:52 ID:QUUTBkO4
スチーム掛けて落ちなかった砂があるとしても、どうしてそれがたくさん
ケース内に落ちるような事になるのさ？
ケース内に落ちるような事になるのさ？
416 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:00 ID:c+AHkuZ5
>>415
あのね、スタッドボルトってわかる？
Zはシリンダースタッドの何本かが外から見えるんだよ。
外から見えるってことは走ってるうちにそこに砂や石が
たまってくるんだ。
シリンダーブロックとスタッドボルトの間に段々と砂や小石が
たまってくるってことだよ。
それがシリンダーを外すときにポロポロとこぼれ落ちてくるの。
雨天未使用とかほとんど走ってないとか特殊な例を除いたら
結構砂が出てくるよ。
あのね、スタッドボルトってわかる？
Zはシリンダースタッドの何本かが外から見えるんだよ。
外から見えるってことは走ってるうちにそこに砂や石が
たまってくるんだ。
シリンダーブロックとスタッドボルトの間に段々と砂や小石が
たまってくるってことだよ。
それがシリンダーを外すときにポロポロとこぼれ落ちてくるの。
雨天未使用とかほとんど走ってないとか特殊な例を除いたら
結構砂が出てくるよ。
417 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:05 ID:5vf1bMRa
まあ、実際バラし始めたら気になって結局全バラになる罠。（ｗ
ただ、「腰上」で依頼されたショップはツライだろうけど・・・
ただ、「腰上」で依頼されたショップはツライだろうけど・・・
418 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:06 ID:c+AHkuZ5
>>417
それが現実ですね。
それが現実ですね。
419 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:13 ID:QUUTBkO4
どうしてその砂がスタッドボルトの穴の隙間からクランクケース内に
流れ込むのさ？
流れ込むのさ？
420 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:15 ID:c+AHkuZ5
まぁ、エンジンを逆さにしてシリンダーを抜けば、砂のケースへの落下は
最小限に防げるけどね。
でもオレだったら、腰上だけバラすなんて絶対にイヤだね。
最小限に防げるけどね。
でもオレだったら、腰上だけバラすなんて絶対にイヤだね。
昔のCB750とかも砂入るらしいね。やったことはないけどさ。
423 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:21 ID:QUUTBkO4
つーか逃げんなよ！
疑問が解決しなけりゃ眠れんだろがｗ
疑問が解決しなけりゃ眠れんだろがｗ
コレがいわゆる「バカの壁」ってヤツですか。
バカの壁読んでないけど、たぶんそうだね。
426 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:32 ID:QUUTBkO4
また聞きかじりの脳内かよ。
427 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:39 ID:wCt5KKcy
419は何乗ってんの？水Ｚ？
428 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:46 ID:Njpdaglb
多分ローラースルーGOGO
429 ：核Ｚ：03/12/22 23:56 ID:GHMLgf5Q
あら、なんか荒れてますね。
でも思う存分語ってください。
でも思う存分語ってください。
430 ：７７４ＲＲ：03/12/23 00:08 ID:cG7KtpEN
ＦＺ７５０のチェーンをかしめて使うのです。
だけど、俺の知り合いのショップに、カシメに失敗したのか
走行中にちぎれてフルブローしたＺ２が置いてあります。
やりたくないです。
だけど、俺の知り合いのショップに、カシメに失敗したのか
走行中にちぎれてフルブローしたＺ２が置いてあります。
やりたくないです。
431 ：７７４ＲＲ：03/12/23 00:58 ID:E3MOiXWM
なんか修理するつもりが壊してるなんて事がよくありそうだな。
432 ：７７４ＲＲ：03/12/23 03:53 ID:wbAb9H2i
433 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/23 09:15 ID:xPJCFUpo
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / カムチェーンの出来がメカニックのスキル次第？
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 「永チャン でもさ、それがホントの幸せなの！？」
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カムチェーンだけど、設計からしてチェーンを切らないと分解できない機種もあるよ｡
って事はカシメチェーンが邪道ではないという事だと思うけど？
って事はカシメチェーンが邪道ではないという事だと思うけど？
劣化によるメンテナンスの煩わしさを回避する為に、ガイドローラーの樹脂部分を
最初から削って調整取るやり方もあるしね。ドラッグレース用のチューニングじゃ普通にやってるよ。
実際そう言うパーツもある。ハイコンプやら排気量の増大で掛かる負担がショックを吸収するための樹脂は
逆に仇になったりするんでそう言う対策をしたりもします。
そうすると勿論チェーン自体にも負担が掛かるわけで、既存の物の強度では対応出来なくなって来たりするのです
スプロケのバーニア穴加工調整では動作中にずれが生じたりもする恐れがあるので丁数とチェーンのコマ数で
調整取る場合も多くあったりします。ストリートレベルでは殆ど関係の無い話かもしれませんが
海外物では結構ありますよ＞カシメ式
最初から削って調整取るやり方もあるしね。ドラッグレース用のチューニングじゃ普通にやってるよ。
実際そう言うパーツもある。ハイコンプやら排気量の増大で掛かる負担がショックを吸収するための樹脂は
逆に仇になったりするんでそう言う対策をしたりもします。
そうすると勿論チェーン自体にも負担が掛かるわけで、既存の物の強度では対応出来なくなって来たりするのです
スプロケのバーニア穴加工調整では動作中にずれが生じたりもする恐れがあるので丁数とチェーンのコマ数で
調整取る場合も多くあったりします。ストリートレベルでは殆ど関係の無い話かもしれませんが
海外物では結構ありますよ＞カシメ式
436 ：７７４ＲＲ：03/12/23 15:50 ID:YAj6n/pH
まぁ、めんどくさかったらカムチェーン、カシメて使えばいいじゃん。
俺はカシメ式は使いたくないが。
普通に乗ってる側としてはそんなに急いでやることじゃないし。
全バラしないと見えないところも多いしね。
俺はカシメ式は使いたくないが。
普通に乗ってる側としてはそんなに急いでやることじゃないし。
全バラしないと見えないところも多いしね。
437 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/23 16:03 ID:xPJCFUpo
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / メーカーが出してきたものが全部正しいなら
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ リコールなんか起きないね？
| ＼::ゝ ﾉ ＼＿前例が全部正しいんだ」？問題答え丸暗記？？
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438 ：７７４ＲＲ：03/12/23 16:20 ID:kDPjAlGs
このスレはいらん事までショップの言いなりになってフルＯ/Ｈ
してしまうお客さんがいっぱいで儲かりまんな～
してしまうお客さんがいっぱいで儲かりまんな～
439 ：７７４ＲＲ：03/12/23 16:23 ID:kDPjAlGs
ま、そういう客に限ってなんの躊躇いも無くオフセットスプロケは
使うんだろな。
使うんだろな。
440 ：７７４ＲＲ：03/12/23 16:26 ID:kDPjAlGs
ようは、安全性とか耐久性、コストバランスのズレた香具師と言う事だ。
441 ：湯殿山麓呪い村：03/12/23 16:48 ID:uLkvwokl
ところで、何で改造Z海苔はこぞって「ガニマタ乗り」なの？
古珍が多いから？
古珍が多いから？
443 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/23 19:14 ID:xPJCFUpo
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 呼んだ？？
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いや、呼んでない。
（・∀・）カエレ!
（・∀・）カエレ!
446 ：７７４ＲＲ：03/12/23 21:16 ID:JJ9/AsZq
448 ：７７４ＲＲ：03/12/24 14:33 ID:lRxyPaIh
エンジンまわりから液体パッキンがはみだしてるって
醜いよね。
何か萎える。
醜いよね。
何か萎える。
449 ：７７４ＲＲ：03/12/24 16:15 ID:lCYF7f8M
>>449
うーん・・・結局、いい加減みたいだよ。
4～5年前から預かった車両も仕上がってないとか。
結局は師匠(？)と同じ考え方なのかな？
元はMKの客だものね、○中君。
友人はそこでイジルのやめてレッ○モーターに出してるみたい。
って私はそこも好みではないけれどね。
うーん・・・結局、いい加減みたいだよ。
4～5年前から預かった車両も仕上がってないとか。
結局は師匠(？)と同じ考え方なのかな？
元はMKの客だものね、○中君。
友人はそこでイジルのやめてレッ○モーターに出してるみたい。
って私はそこも好みではないけれどね。
451 ：７７４ＲＲ：03/12/25 10:57 ID:MsUl1csm
○ームズで思い出したが
Z2馬鹿の○庭って人は今いずこ？
Z2馬鹿の○庭って人は今いずこ？
452 ：７７４ＲＲ：03/12/25 17:46 ID:w/jhB/sm
↑えいきち君のバッタモンみたいな奴？
453 ：７７４ＲＲ：03/12/25 18:21 ID:XgKhRv1q
454 ：７７４ＲＲ：03/12/26 10:44 ID:hJgIRauF
>>447
○ームズの関係者さんでつか？（ ・∀・）
○ームズの関係者さんでつか？（ ・∀・）
455 ：７７４ＲＲ：03/12/26 11:36 ID:AWCrHqR9
ｵﾌｾｯﾄｽﾌﾟﾛｹ何か問題ありますか？
違います｡
単純に『ダメだよな、そうだよな』という根拠がハミガスだけかいなーと思っただけです｡
液ガスって人によって考え方とか好みとかあるし｡
単純に『ダメだよな、そうだよな』という根拠がハミガスだけかいなーと思っただけです｡
液ガスって人によって考え方とか好みとかあるし｡
わざと多少はみ出させて後で処理じゃあダメ？面研処理出して平滑取ったのでもなければ
そうするのが結構常套手段だと思うけど・・・・・
そうするのが結構常套手段だと思うけど・・・・・
458 ：７７４ＲＲ：03/12/26 17:37 ID:9p2USM9d
面をオイルストーン等でしっかり出して
きちんと組んだらそんなに強烈にはみ出すそともないがな。
そこの作品の載ってる本が身近にあったので見てみたが
確かにはみ出し過ぎ。
せめて拭けばいいのに。
きちんと組んだらそんなに強烈にはみ出すそともないがな。
そこの作品の載ってる本が身近にあったので見てみたが
確かにはみ出し過ぎ。
せめて拭けばいいのに。
そんなに強烈なんですか！？
・・・実際メカニックからの転身じゃないしなあ、あの社長
・・・実際メカニックからの転身じゃないしなあ、あの社長
460 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/26 18:25 ID:uAJBwamq
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知ったかは無駄にAA使ってないで(・∀・)ｶｴﾚ!!
クランクケースなら外にハミ出したのと同じだけ内側にもハミ出しているワケで、度が過ぎればそれがオイルラインを塞いだり、下に落ちればストレーナーを詰まらせたりする｡
拭き取ってあると元々どの程度ハミ出していたのか分からない｡
少しのハミ出しも無い方がキレイだからと拭き取ったのか、盛大にハミ出したから拭いたのか｡
でオレの場合は1～2ミリ程度のハミ出しをＯＫとしてる。それ以下へのチャレンジはリスキーだしめんどい。全くハミ出してないのは塗り忘れ｡と
拭き取ってあると元々どの程度ハミ出していたのか分からない｡
少しのハミ出しも無い方がキレイだからと拭き取ったのか、盛大にハミ出したから拭いたのか｡
でオレの場合は1～2ミリ程度のハミ出しをＯＫとしてる。それ以下へのチャレンジはリスキーだしめんどい。全くハミ出してないのは塗り忘れ｡と
463 ：７７４ＲＲ：03/12/26 22:25 ID:6E1EeRvs
464 ：７７４ＲＲ：03/12/26 22:47 ID:9+an3TAM
>>463
飽きた、おもしろくない。
飽きた、おもしろくない。
466 ：７７４ＲＲ：03/12/26 23:45 ID:AWCrHqR9
あの、ｵﾌｾｯﾄｽﾌﾟﾛｹ、、、は。
467 ：７７４ＲＲ：03/12/26 23:48 ID:6E1EeRvs
468 ：群馬人：03/12/26 23:57 ID:M1TQsmew
オフセットスプロケはただ付けただけだと直ぐにゆるんで取れてしまうよ。
俺はそれをしらずに走ってて130キロで取れて死にそうになったよ。
○○クラフト緩むって教えてくんね-し・・・
後、ただ単に付けただけの極端なオフセットはエンジンの寿命を短くすると思うよ。
俺はそれをしらずに走ってて130キロで取れて死にそうになったよ。
○○クラフト緩むって教えてくんね-し・・・
後、ただ単に付けただけの極端なオフセットはエンジンの寿命を短くすると思うよ。
469 ：７７４ＲＲ：03/12/27 00:29 ID:DAzFCUJW
なるほど～。群馬人さんありがとう!
>>464
確かにヘッドって言ったら一般的に液体ガスケットを使うトコじゃないですね｡
でもワイセコに付いてくるヘッドガスケットは石綿の左右一体物で、カムチェーントンネルのイカリングのとこには液ガスを使う｡
イカリングを使わずにリング溝を液ガスで埋め立てするという方法をとる人もいるよ｡
それからヘッドガスケット自体が少し大きいからハミ出すけど？
あ、言っときますが擁護したいんじゃないですからね。どんないきさつがあるにせよ何年も預かりっぱなしは問題あると思うし｡
他にもナンカ問題ありですか？
確かにヘッドって言ったら一般的に液体ガスケットを使うトコじゃないですね｡
でもワイセコに付いてくるヘッドガスケットは石綿の左右一体物で、カムチェーントンネルのイカリングのとこには液ガスを使う｡
イカリングを使わずにリング溝を液ガスで埋め立てするという方法をとる人もいるよ｡
それからヘッドガスケット自体が少し大きいからハミ出すけど？
あ、言っときますが擁護したいんじゃないですからね。どんないきさつがあるにせよ何年も預かりっぱなしは問題あると思うし｡
他にもナンカ問題ありですか？
471 ：７７４ＲＲ：03/12/27 11:02 ID:dVDXZOeE
472 ：７７４ＲＲ：03/12/27 18:07 ID:8sltjmD2
473 ： ＣＲＡＺＹＯＲＡＮＧＥ：03/12/27 20:56 ID:0uaUQzP2
474 ：774RR：03/12/27 21:51 ID:fBIBs9sr
ＺＲー７Ｓっていいでつか？
ＣＢ７５０と迷ってまつ
ＣＢ７５０と迷ってまつ
>>472
ワイセコに付いてくるヘッドG/Kに限った仲間内での話しです｡
(1)イカリングを使わずに液ガス充填
(2)イカリングに液ガスを塗って使用
(3)イカリングに何も塗らずにそのまま使用
いずれも漏れてない｡
オレは(2)です｡
>>474
たぶんスレがズレてます｡
どちらも似たようなキャラクターだけど、大きな違いといえばバルブの数？
ワイセコに付いてくるヘッドG/Kに限った仲間内での話しです｡
(1)イカリングを使わずに液ガス充填
(2)イカリングに液ガスを塗って使用
(3)イカリングに何も塗らずにそのまま使用
いずれも漏れてない｡
オレは(2)です｡
>>474
たぶんスレがズレてます｡
どちらも似たようなキャラクターだけど、大きな違いといえばバルブの数？
476 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/28 17:41 ID:jFCfXwGc
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / で、群馬人チャンはどんな対策を？
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tesu
478 ：群馬人：03/12/29 00:07 ID:jL5s0Zx8
ヂョニーもムカツクが、群馬人も器量が小さいな。
とゆーか、ネジロックとワイヤリングって、根本的な対策になってないよな。対処療法でしかない。
ネジロックしたって緩むもんは緩むし、ワイヤリングだって切れる。
他に手がないって言うのも本音だろうけど、これで安心とは思わない方がいいよ。
出来の悪いオフセットスプロケは、割れることもあるし。
とゆーか、ネジロックとワイヤリングって、根本的な対策になってないよな。対処療法でしかない。
ネジロックしたって緩むもんは緩むし、ワイヤリングだって切れる。
他に手がないって言うのも本音だろうけど、これで安心とは思わない方がいいよ。
出来の悪いオフセットスプロケは、割れることもあるし。
480 ：７７４ＲＲ：03/12/29 13:58 ID:ycX1ZFka
479 そこまで言ったらｷﾘがないやん、日々のﾒﾝﾃは大前提での話じゃないの？
481 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/29 15:32 ID:mb+A27iA
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（< |::::| | | ﾉ ／ 人間ってよぉ、寒いところに居る「アザラシ」
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / みてえだよなぁ。近付き過ぎるとその棘で
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 傷付け合っちゃうしよぉ 遠すぎると
| ＼::ゝ ﾉ ＼遠すぎて寒いしよぉ でもそのうち適当な
／::ゝ､ ゝ ノ 距離を見つけて暖め合うんだよな。
／::::::::::::::ゝ ゝ-----一 でもテメエの思った通り生きりゃ良いじゃん！！
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／::ゝ､ ゝ ノ 距離を見つけて暖め合うんだよな。
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482 ：群馬人：03/12/29 19:09 ID:2tneGMep
>>480
その通りです。
それに俺はオフセットスプロケ嫌いだから元に戻したしね。
それ以来外れたことは無し！！
ノ－マルの方が安いしね。いいことずくめ♪
そうそうみんなマフラ－何付けてる？
俺はインチキ手曲げカ－カ―。
ウィニ○グランのマフラ－ってほんとに15馬力もあがるの？
ほんとなら欲しいなぁ・・・
その通りです。
それに俺はオフセットスプロケ嫌いだから元に戻したしね。
それ以来外れたことは無し！！
ノ－マルの方が安いしね。いいことずくめ♪
そうそうみんなマフラ－何付けてる？
俺はインチキ手曲げカ－カ―。
ウィニ○グランのマフラ－ってほんとに15馬力もあがるの？
ほんとなら欲しいなぁ・・・
483 ：７７４ＲＲ：03/12/29 19:36 ID:MBZ8w5Jd
俺、モリワキの鉄最中。
ウイニング○ンのマフラー着けて15馬力もあがるって！？
ホントなら興味も湧くが、デマだろ。
ウイニング○ンのマフラー着けて15馬力もあがるって！？
ホントなら興味も湧くが、デマだろ。
484 ：群馬人：03/12/29 19:49 ID:2tneGMep
いんゃ、広告にかいてあるよ。
1週間つけて駄目なら返品可まで書いてあった。
昔のロ―ドライダ―とかによく広告でてたよ。
1週間つけて駄目なら返品可まで書いてあった。
昔のロ―ドライダ―とかによく広告でてたよ。
485 ：７７４ＲＲ：03/12/29 19:54 ID:MBZ8w5Jd
では、とりあえず買って取り付けて
14.5馬力しか上がらなかったといえば返品できて
返金もしてもらえるのかな？
試してみようかな？
14.5馬力しか上がらなかったといえば返品できて
返金もしてもらえるのかな？
試してみようかな？
487 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/29 21:09 ID:mb+A27iA
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（< |::::| | | ﾉ ／ >>486イヤよイヤよも好きのうちって。ネ？
∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | /
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 「アザラシ」知らないの？キャロル・ラストライブで
| ＼::ゝ ﾉ ＼ボクが言ったでしょ。オープンカーに乗って・・・
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488 ：７７４ＲＲ：03/12/29 22:58 ID:A/x7ofH1
日本のＺ乗り２００１ http://sss.direct.ne.jp/un/181.jpg
489 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:41 ID:nmmPeN0J
488は見るな〇んこだ
490 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:42 ID:nmmPeN0J
↑マじゃなくてウの方だw
491 ：７７４ＲＲ ：03/12/30 14:12 ID:fJEZIDJw
つーか、Ｚに乗ってる奴ってヤザワとかキャロルとか好きな奴ばっかが
乗ってんの？おっさんばっかりだな（ｗ
もっと若い奴いないの？
乗ってんの？おっさんばっかりだな（ｗ
もっと若い奴いないの？
492 ：７７４ＲＲ：03/12/30 15:00 ID:fzbz7uOb
493 ：７７４ＲＲ：03/12/30 15:03 ID:osXAtIDb
yaZawa
494 ：７７４ＲＲ：03/12/30 16:38 ID:wiJEJU22
やざわ？あんなおっさんどーでもえぇわ、
ttp://up.2chan.net/j/src/1072771257632.jpg
あのー、こー言うのって直りますか？折れちゃいました
フロントサスに不具合感じてしばらく乗らずに放置、直そうと思いバラシ始めて
骨折発見！ Fサスが抜けただけなのかと思っていたら、重症でした
補強無しも考え物だね、
あのー、こー言うのって直りますか？折れちゃいました
フロントサスに不具合感じてしばらく乗らずに放置、直そうと思いバラシ始めて
骨折発見！ Fサスが抜けただけなのかと思っていたら、重症でした
補強無しも考え物だね、
496 ：７７４ＲＲ：03/12/30 17:33 ID:xh0fCmko
>>495
直らん事も無いけど他も同じように遣れが来てるだろうから
程度のいいフレーム探した方が良さそうだ。
コンプリート販売してるようなショップの中には、この程度のフレームでも
平気でベース車にしてしまう所もある。
直らん事も無いけど他も同じように遣れが来てるだろうから
程度のいいフレーム探した方が良さそうだ。
コンプリート販売してるようなショップの中には、この程度のフレームでも
平気でベース車にしてしまう所もある。
497 ：ゼファー750乗り：03/12/30 20:10 ID:XR53yuCU
教えて下さい。(初心者です。)
ゼッツーと呼ばれているのはどの年式までですか？
フレーム番号とかエンジン番号とかで括りがあるのでしょうか？
実はこれを落札しようかと思っているのですが・・・・。
↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63589424
ゼッツーと呼ばれているのはどの年式までですか？
フレーム番号とかエンジン番号とかで括りがあるのでしょうか？
実はこれを落札しようかと思っているのですが・・・・。
↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63589424
498 ：７７４ＲＲ：03/12/30 20:14 ID:T1Fz8XgV
499 ：７７４ＲＲ：03/12/30 20:17 ID:EXAjjwrC
500 ：７７４ＲＲ：03/12/30 21:32 ID:GtOHASFw
>>497 2Chは気軽に質問できるがﾈｯﾄ上には確かなそのて情報があるので本気で買うなら自分でｸﾞｸﾞﾙべし
501 ：７７４ＲＲ：03/12/30 22:04 ID:SlYC/dVX
乗るとびりびりするよ。
502 ：７７４ＲＲ：03/12/31 00:47 ID:9Cfj7aXk
>496
そーですね、交換の方向で復活させます。
直ったらこのスレの方々、遊んでやってください いつになるかまだ目処もたちませんけど
折れたフレームは75年のBだったんだけど、今度は角をベースにしようかな？MK2かZ1R
ポリスの新品フレームってまだ手に入るのかな？
夢見て年の瀬、ジャンボよ当たれ！！
そーですね、交換の方向で復活させます。
直ったらこのスレの方々、遊んでやってください いつになるかまだ目処もたちませんけど
折れたフレームは75年のBだったんだけど、今度は角をベースにしようかな？MK2かZ1R
ポリスの新品フレームってまだ手に入るのかな？
夢見て年の瀬、ジャンボよ当たれ！！
ハズレだった、、、地道に生きよう。
505 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/31 18:56 ID:dP6RcT7j
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506 ：７７４ＲＲ：03/12/31 19:35 ID:LhOoYDVw
>>505
明けてねーよヴォケ！
明けてねーよヴォケ！
507 ：７７４ＲＲ ：03/12/31 19:47 ID:8e9mJM9T
J.Oって…。古クサッ！オッサンだな。歳がわかる（ｗ
508 ：７７４ＲＲ：03/12/31 19:54 ID:9LuL7hDy
509 ：７７４ＲＲ：03/12/31 20:17 ID:jpKteoTm
↑みたいなマニアもいるが、
一般的には50年式のZ750A後期までZ2でいいんじゃない
A4FOURからは微妙ってかんじ、つか、オーナーの想い入れでOK？とｵﾘは思う
一般的には50年式のZ750A後期までZ2でいいんじゃない
A4FOURからは微妙ってかんじ、つか、オーナーの想い入れでOK？とｵﾘは思う
所詮、ニセモノ
511 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：03/12/31 23:46 ID:dP6RcT7j
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |PMCで買ったDYNA2000,ADJ＃5が
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512 ：７７４ＲＲ：04/01/01 00:49 ID:fgfTiJze
>>511
サーバーに負担かけてまで、そのAAを貼ることに何か意義でもあるんかい？
サーバーに負担かけてまで、そのAAを貼ることに何か意義でもあるんかい？
513 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：04/01/01 10:35 ID:PeZECGPV
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514 ：７７４ＲＲ：04/01/01 10:40 ID:5gIlx7Ny
515 ：７７４ＲＲ：04/01/02 04:35 ID:BxjQkOKG
アケオメオメ
516 ：７７４ＲＲ：04/01/02 18:49 ID:6reB/Tir
パルコのトイレでウンコし、一回拭いたら紙切れになったズラ。
プロミスのご利用可能額\0の明細で再度拭いてもウンコがベタ～ッだったズラ。
5分ぐらい悩んだ結果、残ってたトイレットソペーパーの芯で拭いたズラ。
流しても流してもその芯だけは鳴門海峡の渦みたいな部分でクルクルしてたズラ。
プロミスのご利用可能額\0の明細で再度拭いてもウンコがベタ～ッだったズラ。
5分ぐらい悩んだ結果、残ってたトイレットソペーパーの芯で拭いたズラ。
流しても流してもその芯だけは鳴門海峡の渦みたいな部分でクルクルしてたズラ。
517 ：７７４ＲＲ：04/01/03 11:18 ID:teY7LnMQ
518 ：７７４ＲＲ：04/01/03 18:08 ID:robk2iDq
>>517
ノーマルの黒塗装をはがしただけでは？
ノーマルの黒塗装をはがしただけでは？
520 ：７７４ＲＲ：04/01/04 17:41 ID:zqh8u6/t
>>517
どういうカタチを求めてるのかがわからんとな～？
どういうカタチを求めてるのかがわからんとな～？
521 ：７７４ＲＲ：04/01/05 18:02 ID:/ScB8o6g
SRの鋳物の質感を持ったような品が良いのかな？
モリワキモンスターなんかはTZ750だったかTZ500あたりのを
使ってなかったっけ？
モリワキモンスターなんかはTZ750だったかTZ500あたりのを
使ってなかったっけ？
522 ：群馬人：04/01/05 22:48 ID:HEGymy32
またもネタ切れみたいですな・・
それとも粘着ＡＡ馬鹿がいるから誰も書き込まないのかなぁ？
じゃあネタをひとつ
ヤフオクもしくは現車を見ずに雑誌の広告のみでＺ買った人に質問
正直、どうなん？
納車翌日から煙とか吐かないの？
格安カスタム車なんてまっすぐに走るの？
それとも粘着ＡＡ馬鹿がいるから誰も書き込まないのかなぁ？
じゃあネタをひとつ
ヤフオクもしくは現車を見ずに雑誌の広告のみでＺ買った人に質問
正直、どうなん？
納車翌日から煙とか吐かないの？
格安カスタム車なんてまっすぐに走るの？
聞いてどうでするん？
しまつた。
聞いてどうするん？と書きたかった…。
聞いてどうするん？と書きたかった…。
525 ：７７４ＲＲ：04/01/06 05:28 ID:nRIfn4rq
ボアップしました、なんと８０パイですhttp://club-xxx.no-ip.com/bodydriver/cgi-bin/bbs01/photobbs.cgi?mode=disp&no=428&page=300
526 ：７７４ＲＲ：04/01/06 14:02 ID:O8OxQvRl
522 雑誌見て買いましたよ、初めてのZなのでなんとも言えないのですが、とりあえず真っすぐには走ってます
一つ質問です、Z-1なんですけど、どの辺りまで回していいのですか？
5千越えると振動＋音が激しくなり、躊躇ってしまいます、仕様はﾏﾌﾗｰだけﾓﾘﾜｷです。
一つ質問です、Z-1なんですけど、どの辺りまで回していいのですか？
5千越えると振動＋音が激しくなり、躊躇ってしまいます、仕様はﾏﾌﾗｰだけﾓﾘﾜｷです。
527 ：526：04/01/06 14:15 ID:O8OxQvRl
もう一つ、ﾀﾝｸ＋ﾊﾝﾄﾞﾙにｶｷﾞが無いのですか、対策はどうしてますか？
恥ずかしい質問でｽﾐﾏｾﾝ。
恥ずかしい質問でｽﾐﾏｾﾝ。
528 ：群馬人：04/01/06 19:50 ID:rQwL3mQz
>>523
安いＺが欲しいのよ・・・
いい店しりたいじゃん。100万なんて中古バイクの値段じゃね-よ
>>526
振動ってそんなにでる？レッドまで回せるはずですが・・・
タンク+ハンドルは何も俺は対策してないよ。なんか不具合ある？
バイクいくらでした？
安いＺが欲しいのよ・・・
いい店しりたいじゃん。100万なんて中古バイクの値段じゃね-よ
>>526
振動ってそんなにでる？レッドまで回せるはずですが・・・
タンク+ハンドルは何も俺は対策してないよ。なんか不具合ある？
バイクいくらでした？
529 ：７７４ＲＲ：04/01/06 20:04 ID:vRss9BUv
>>522
ヤフオクで買った事があります、関西の人から。
そりゃあ、酷い逸品でしたw
過去に雑誌に載った事があったZでしたが・・・中身はヘンな改造、
おまけに真っ直ぐ走りません。
手直しに車両代の倍はかかりましたね。
総ての有名ショップ、出品者さんがうさんくさいとは言いませんが・・・
まともな車両ならオークションで売らなくとも売れますよね。
ヤフオクで買った事があります、関西の人から。
そりゃあ、酷い逸品でしたw
過去に雑誌に載った事があったZでしたが・・・中身はヘンな改造、
おまけに真っ直ぐ走りません。
手直しに車両代の倍はかかりましたね。
総ての有名ショップ、出品者さんがうさんくさいとは言いませんが・・・
まともな車両ならオークションで売らなくとも売れますよね。
531 ：群馬人：04/01/06 23:37 ID:q8P+J8pD
>>529
ベ―ス車じゃなくて雑誌の広告でたま-にでてる60万くらいで売ってるＺ1とかだよ。
写真は綺麗なんだけどなぁ-
>>530
洒落にならないですね。
もちろんノ―クレ―ム、ノ―リタ―ンなんでしょ？恐ろしい（汗）
安くていいＺなんてもうないのかなぁ・・・
ベ―ス車じゃなくて雑誌の広告でたま-にでてる60万くらいで売ってるＺ1とかだよ。
写真は綺麗なんだけどなぁ-
>>530
洒落にならないですね。
もちろんノ―クレ―ム、ノ―リタ―ンなんでしょ？恐ろしい（汗）
安くていいＺなんてもうないのかなぁ・・・
プレミア価格なんだから、中古車100万円でもしゃーないべ。
一般的には、良いものは高い。悪くて高いものも沢山あるが。
安くて良い物を探すなら、根性で探し回るしかないね。見つかる保証はないけども。
一般的には、良いものは高い。悪くて高いものも沢山あるが。
安くて良い物を探すなら、根性で探し回るしかないね。見つかる保証はないけども。
でも最近は安くなったよね。
高いときに買っちゃったもんだよ。
高いときに買っちゃったもんだよ。
534 ：526：04/01/07 01:37 ID:XNcxrh/Y
群馬人さん ﾒｰﾀｰ変えてて、ﾚｯﾄﾞが無いです
Zはﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰが無いと何かで見たので、ﾉｰﾏﾙだとどの辺りまで回りますか？
ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸが無いのと、ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟに最初からｶｷﾞが無いのですがどうしてるのかなと思いまして、聞いてみました、もしかして私のだけ？
ちなみに98万でした。
Zはﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰが無いと何かで見たので、ﾉｰﾏﾙだとどの辺りまで回りますか？
ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸが無いのと、ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟに最初からｶｷﾞが無いのですがどうしてるのかなと思いまして、聞いてみました、もしかして私のだけ？
ちなみに98万でした。
535 ：７７４ＲＲ：04/01/07 09:58 ID:Gs5Ng1lh
536 ：７７４ＲＲ：04/01/07 11:43 ID:XJ3GKR8C
５２６は衝動買い？それとも釣り？
537 ：７７４ＲＲ ：04/01/07 12:06 ID:HmLF2dSA
＞＞526
ハンドルロックは三つ又の下だよ。ハンドルロック自体脱着式だから
着いて無いのもあるだろうけど、かなりお粗末なもんだぞ。
オレのＺも６、７千くらいから振動はあるよ。ミラーとかスゴイ音出して
ブレ始めるし。後ろ見えん（ｗ
マフラー交換のみのノーマルＺなんだけど、普通ブレ無いのか!？
自分のＺが心配になってきた…。
ハンドルロックは三つ又の下だよ。ハンドルロック自体脱着式だから
着いて無いのもあるだろうけど、かなりお粗末なもんだぞ。
オレのＺも６、７千くらいから振動はあるよ。ミラーとかスゴイ音出して
ブレ始めるし。後ろ見えん（ｗ
マフラー交換のみのノーマルＺなんだけど、普通ブレ無いのか!？
自分のＺが心配になってきた…。
538 ：526：04/01/07 20:34 ID:XNcxrh/Y
535 普通に無いんですね、鍵付さがしてみます536 衝動ですね、前から欲しかったんですけど、あと一歩踏み出せなくて…写真見て決心しました
537 私のは付いてませんでしたね、振動に関してはどれが普通なのか解らないので、Z系に強い所で診てもらいます
ﾐﾗｰは60ぐらいで完全にﾌﾞﾚてしまいますw
537 私のは付いてませんでしたね、振動に関してはどれが普通なのか解らないので、Z系に強い所で診てもらいます
ﾐﾗｰは60ぐらいで完全にﾌﾞﾚてしまいますw
Mk2のノーマルは8500位までは回ったと思う｡
だいたい5～6000でシフト。7000までにはシフトアップしてた｡
それ以上は追い掛けるときだけしか使わなかった。振動が増えるし加速感が薄くなるから｡
Z2ミラーはブリーーッと鳴りましたね｡
明日ちょっと乗ろうかな｡
だいたい5～6000でシフト。7000までにはシフトアップしてた｡
それ以上は追い掛けるときだけしか使わなかった。振動が増えるし加速感が薄くなるから｡
Z2ミラーはブリーーッと鳴りましたね｡
明日ちょっと乗ろうかな｡
540 ：526：04/01/07 22:13 ID:XNcxrh/Y
ﾏｱｸﾂｳさん 参考になります！
Zも2chも初心者なもんで、見苦しい所もありますが、またいろいろ教えて下さいm(__)m
Zも2chも初心者なもんで、見苦しい所もありますが、またいろいろ教えて下さいm(__)m
541 ：群馬人：04/01/07 22:37 ID:KxhJYnX+
>>526
まさかとは思うけどバ―エンドは着いてるよね？
ちょっと答えとは違うけどダイナ2000入れると振動結構減るよ。
日曜日、桶川行こうと思っているんだけど誰か行かない？
皮の上下ならツナギじゃなくてもいいみたいよ。
1日券4000円です
まさかとは思うけどバ―エンドは着いてるよね？
ちょっと答えとは違うけどダイナ2000入れると振動結構減るよ。
日曜日、桶川行こうと思っているんだけど誰か行かない？
皮の上下ならツナギじゃなくてもいいみたいよ。
1日券4000円です
542 ：７７４ＲＲ：04/01/07 22:50 ID:lSCIe4TU
>>526
俺も衝動買いして失敗した人間です。
今は乗って無いけど。
振動は凄かったよ。
高速乗って最高速チャレンジしたら170でﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるかとおもた。
車体全体が振れてて
メーターなんかもどっかに飛んで行く勢いでｗ。
俺なんか免許無いのに買ったもんだから
不安でしょうがなかったな。
色々楽しかったけど。
俺も衝動買いして失敗した人間です。
今は乗って無いけど。
振動は凄かったよ。
高速乗って最高速チャレンジしたら170でﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるかとおもた。
車体全体が振れてて
メーターなんかもどっかに飛んで行く勢いでｗ。
俺なんか免許無いのに買ったもんだから
不安でしょうがなかったな。
色々楽しかったけど。
543 ：526：04/01/07 23:25 ID:XNcxrh/Y
群馬人さん 付いてないです(;^_^A 私も12年ぐらい乗ってますが、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ程度と思ってました、試してみます！
ﾀﾞｲﾅなんですけど、浅い知識でﾄﾗﾝｼﾞｽﾀからﾎﾟｲﾝﾄ式に云々…優先的に換えた方がよさそうですね
いろいろ考えるだけでも楽しくなりますねw
ﾀﾞｲﾅなんですけど、浅い知識でﾄﾗﾝｼﾞｽﾀからﾎﾟｲﾝﾄ式に云々…優先的に換えた方がよさそうですね
いろいろ考えるだけでも楽しくなりますねw
544 ：526：04/01/07 23:45 ID:XNcxrh/Y
542 私は失敗してないですよーw
まだ気が付いていないだけ、、、
エンジンマウントの各部締め付けとマウントラバーの状態も見てみるといいかもです
俗に言うZⅡﾐﾗｰって振動凄いですよね、ﾌﾞｳｳｩｩｩ～ﾝって
俗に言うZⅡﾐﾗｰって振動凄いですよね、ﾌﾞｳｳｩｩｩ～ﾝって
548 ：群馬人：04/01/08 18:07 ID:OXqKa4SS
549 ：７７４ＲＲ：04/01/08 23:33 ID:cCyKIcN3
Ｚでダートラ！？
Ｚ系での最高速アタックは、ロケット発射の如く。
そりゃもう、スゴイ。「ｵﾈｱﾐｽの翼」の発射ｼｰﾝみたい。
そりゃもう、スゴイ。「ｵﾈｱﾐｽの翼」の発射ｼｰﾝみたい。
日曜は仕事ですゴメン｡
しかしロードコースにしろダートトラックにしろＺにはチト狭いよねえ｡
そして今日は寒さと強風に萎えて家でゴーロゴロしてたオレ…
しかしロードコースにしろダートトラックにしろＺにはチト狭いよねえ｡
そして今日は寒さと強風に萎えて家でゴーロゴロしてたオレ…
552 ：群馬人：04/01/09 00:31 ID:oNWHab2k
553 ：７７４ＲＲ：04/01/09 05:26 ID:OYrg8Oyb
>>547マウントラバーなんかあるかいＪやＲじゃあるまいし 氏っ高野郎
554 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：04/01/09 20:58 ID:qMdvdnSy
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |パワーが出てれば
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 振動も増えてくるね！！
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555 ：７７４ＲＲ：04/01/09 22:02 ID:JM4js67C
そんな事ねえべ
知ったか大王参上か・・・また荒れるな・・・
557 ：７７４ＲＲ：04/01/09 22:17 ID:aOUXZfbT
いじってパワー出す、となると必然で振動や雑味は消えるよ
ところでS1みたいなツインプラグにすると振動が出るってホント？
ところでS1みたいなツインプラグにすると振動が出るってホント？
558 ：７７４ＲＲ：04/01/09 22:25 ID:PCZkaHM2
俺も５５７と同じ意見だけど
ジョニ－はどんな仕様にしてるの？
まさか脳内改Ｚ乗りなんてこたねーよな？
ジョニ－はどんな仕様にしてるの？
まさか脳内改Ｚ乗りなんてこたねーよな？
559 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:49 ID:onc43cfS
黒タンクのＺ２５０
560 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：04/01/09 23:50 ID:qMdvdnSy
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561 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:51 ID:O/sBpPDX
まぁいじれば各部補強は入るは、バランス取りはするはで振動は減るよね。
（俺はマフラー以外ほぼノーマルだけど。）
（俺はマフラー以外ほぼノーマルだけど。）
562 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:57 ID:onc43cfS
んで、フレーム補強する金は無いからガマンっと。
563 ：ﾖｯﾊﾟﾗｲﾏｱｸﾂｳ：04/01/10 00:18 ID:xiIEA8RR
ん。六ヶ所補強とピボット廻りのビード増しで二万円でやってもらえました｡
分解組み立てはセルフで｡
夕方から組み始めて朝にはほぼ完了。やればできるもんだな～
しかし走り初めはなかなか出来ないんだよな(ﾀﾞｻ
月曜こそは！
ところで鉄モナカ純正の音とツキ…申し訳ないけどタマランですな～
分解組み立てはセルフで｡
夕方から組み始めて朝にはほぼ完了。やればできるもんだな～
しかし走り初めはなかなか出来ないんだよな(ﾀﾞｻ
月曜こそは！
ところで鉄モナカ純正の音とツキ…申し訳ないけどタマランですな～
564 ：７７４ＲＲ：04/01/10 00:51 ID:SlUjBm2s
565 ：７７４ＲＲ：04/01/10 01:55 ID:j8jsl97L
+aはｲｲ。悪い話を聞いた事ない。
567 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:51 ID:+FyXLrZV
寒い、みんな乗ってるカーイ？
568 ：７７４ＲＲ：04/01/11 23:45 ID:OFNIYfPK
Ｚ・・・・・
かっちょいいよなー。
いつみても惚れる。
もってないけどね。
でも、いただけないものがある．
それはバックステップ。
ああいうクラシカルなスタイルなのに、鬼のように高く、後ろにステップをやるもんだから、
乗ってる姿は超かっこわるい。
なんかうんこしてる格好なんだな。
あれはなんとかならないもんかな?
かっちょいいよなー。
いつみても惚れる。
もってないけどね。
でも、いただけないものがある．
それはバックステップ。
ああいうクラシカルなスタイルなのに、鬼のように高く、後ろにステップをやるもんだから、
乗ってる姿は超かっこわるい。
なんかうんこしてる格好なんだな。
あれはなんとかならないもんかな?
569 ：７７４ＲＲ：04/01/11 23:54 ID:FmFn6i5Z
ｚ200
570 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/01/12 10:39 ID:EwQJLlfH
>>568
オレも市販のB/Sのポジションには疑問を持っていた。低いハンドルと併用なら分かるけど～ってね｡
で自作を試みたんだけど、クラッチの出っ張りがあったりと制約が他にもあってだいたいあんな位置になってしまうみたい｡
いま使っているのは市販品に穴を空け直してステップ位置を2cm下げ、1cm前進させたもの｡
さて、初乗りいくぞ(ﾏｯﾀﾘと伊豆方面)
オレも市販のB/Sのポジションには疑問を持っていた。低いハンドルと併用なら分かるけど～ってね｡
で自作を試みたんだけど、クラッチの出っ張りがあったりと制約が他にもあってだいたいあんな位置になってしまうみたい｡
いま使っているのは市販品に穴を空け直してステップ位置を2cm下げ、1cm前進させたもの｡
さて、初乗りいくぞ(ﾏｯﾀﾘと伊豆方面)
571 ：７７４ＲＲ：04/01/12 21:34 ID:VeHfluTJ
寒いとレストアもはかどりませんよ。
572 ：７７４ＲＲ ：04/01/13 17:54 ID:m5AUhDWk
チェーンを５３０にしようと思ってるんだけど、皆サイズってどれくらいにし
てんの？ちょい加速重視だとF17、R47くらいかな？？？
てんの？ちょい加速重視だとF17、R47くらいかな？？？
573 ：７７４ＲＲ：04/01/13 18:15 ID:CoaQzBkU
えらく低過ぎないかい＞５７２
それだと９０００迄回しても２００ｋ出無いぞ。
俺は、１７/３８でノーマルよりちょいハイ。
それだと９０００迄回しても２００ｋ出無いぞ。
俺は、１７/３８でノーマルよりちょいハイ。
574 ：７７４ＲＲ：04/01/14 02:59 ID:nRxEk+Lq
575 ：７７４ＲＲ：04/01/14 08:06 ID:ePnQTc7T
576 ：５７２ ：04/01/14 13:11 ID:OhQoVnKl
＞＞573
200kは出した事ないっス。180前後でフレームがよれて振り落とされそう…。
＞＞575
フレーム、エンジンもノーマルのZ1です。マフラー、サス、アルミリムのライトチューン。
やっぱり低過ぎるかな…。今の630の状態ではF15、R35が入ってるんだけど。
200kは出した事ないっス。180前後でフレームがよれて振り落とされそう…。
＞＞575
フレーム、エンジンもノーマルのZ1です。マフラー、サス、アルミリムのライトチューン。
やっぱり低過ぎるかな…。今の630の状態ではF15、R35が入ってるんだけど。
577 ：７７４ＲＲ：04/01/15 12:53 ID:lMvAUF4e
いま15ｰ35なら17ｰ40でいいんじゃないのかな｡
俺は17ｰ42｡
俺は17ｰ42｡
578 ：７７４ＲＲ：04/01/17 05:41 ID:9HBmKmx2
。
579 ：７７４ＲＲ：04/01/17 17:06 ID:bsrKADqs
漏れ若いけどZ1Rってカコイイですね～
ホスィ
ホスィ
580 ：７７４ＲＲ：04/01/18 00:11 ID:SEXQqaQO
ぼくのID見てよ～～
581 ：７７４ＲＲ：04/01/18 01:05 ID:cZ9Dix7U
↑こんなところで言うネタじゃないな
582 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/01/18 12:33 ID:qvf7tkrT
みなさんの保管場所はどんなでしょうか？
オレは乗る度に車に積み降ろし…
ガレージに憧れます｡
と上げてみる｡
オレは乗る度に車に積み降ろし…
ガレージに憧れます｡
と上げてみる｡
583 ：７７４ＲＲ：04/01/18 12:39 ID:/Kg9lq8E
584 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:20 ID:qvf7tkrT
585 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:37 ID:ICzyzLuo
586 ：７７４ＲＲ：04/01/20 00:40 ID:ieHxD9fN
AGE
587 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:27 ID:N+3LelsR
ねたが尽きてきたようですね、、、
588 ：７７４ＲＲ：04/01/22 03:02 ID:n7C3xBFk
Zってギヤ入れる時の音がデカくない？特に１速と２速。
オレのZが壊れてんのかな…。
オレのZが壊れてんのかな…。
>>588
ガコって入ったほうがカッコイイじゃん
ガコって入ったほうがカッコイイじゃん
590 ：７７４ＲＲ：04/01/22 18:17 ID:Xu7FDZJZ
>>588
にそく?!
にそく?!
591 ：７７４ＲＲ：04/01/22 18:27 ID:JyOkdiqg
ジム・グースの真似とかしてんのかな？
都会は盗難とか大変ですな
漏れなんか田舎なんでハンドルロックとカバーのみでつ
漏れなんか田舎なんでハンドルロックとカバーのみでつ
593 ：７７４ＲＲ：04/01/22 20:37 ID:Xu7FDZJZ
594 ： ：04/01/22 21:21 ID:+pkAKxsm
ハイレグ水着美少女のワレメが丸見えなサイトを発見したでつ!!
本当にマジでつよ。す、すごい… (*´Д`)ハァハァ…
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/pink_pink_bbs/omanko/
本当にマジでつよ。す、すごい… (*´Д`)ハァハァ…
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595 ：７７４ＲＲ：04/01/23 01:36 ID:G7G8fGpr
596 ：７７４ＲＲ：04/01/23 02:25 ID:gE40KRlZ
597 ：７７４ＲＲ：04/01/23 08:55 ID:o4FCMohj
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |ギヤがぬける！？ ウーン・・・・
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ いっそのこと逆テーパー加工！一発解消！
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598 ：７７４ＲＲ：04/01/24 08:33 ID:0Bfajm7H
変速の不具合の原因はドッグだけではないと思う
クラッチはちゃんと切れているかどうか、ステップを変えてるならペダルやレバーの角度とかガタ、遊び｡
など｡
クラッチはちゃんと切れているかどうか、ステップを変えてるならペダルやレバーの角度とかガタ、遊び｡
など｡
599 ：７７４ＲＲ：04/01/26 12:28 ID:qFN3DUSR
あげ
600 ：７７４ＲＲ：04/01/26 12:53 ID:bipFnCoA
ｽﾚ違いだけど。
ゴミじゃん。
初期型だし。
10年落ちじゃん。
新車は買えるバイクは、新車買ったほうがイイ。
10年たって、2万キロしか走らない400ccNKなんてあるわけ無いし。
事故したからオールペンにＦフェンダー交換でしょう。
初期型だと店頭で20万くらいでしょう。
そう考えたら、送料入れて12万以内なら、まずまず買いかね。
sage
ゴミじゃん。
初期型だし。
10年落ちじゃん。
新車は買えるバイクは、新車買ったほうがイイ。
10年たって、2万キロしか走らない400ccNKなんてあるわけ無いし。
事故したからオールペンにＦフェンダー交換でしょう。
初期型だと店頭で20万くらいでしょう。
そう考えたら、送料入れて12万以内なら、まずまず買いかね。
sage
602 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:12 ID:cbUfLGBb
えーと、すれ違いかもしれませんが、かなりへこんだ集合管を持ってるんですが、
いい腕もってる修理屋知ってる人いますか？
いい腕もってる修理屋知ってる人いますか？
603 ：７７４ＲＲ：04/01/28 21:14 ID:A2bHkzEN
買った方がいい
604 ：７７４ＲＲ：04/01/28 21:23 ID:wq4IUC3U
↑想い出の品で愛着があるんだYO！
605 ：７７４ＲＲ：04/01/29 11:34 ID:fhxK7qUK
ここ数年でＺ１安くなったね。
４年位前は７４年式フルオリジナルのＺ１を１０５万円で買ったけど、
今なら同じ程度で８０万台て買えるもんなー。
それに比べてＺ２は高いねー。
フレームＮｏ.二桁のフルオリジナルのＺ２っていくら位すると思いますか？
４年位前は７４年式フルオリジナルのＺ１を１０５万円で買ったけど、
今なら同じ程度で８０万台て買えるもんなー。
それに比べてＺ２は高いねー。
フレームＮｏ.二桁のフルオリジナルのＺ２っていくら位すると思いますか？
606 ：７７４ＲＲ：04/01/29 17:15 ID:5pWzjKui
>>606
やさしいな。
やさしいな。
608 ：７７４ＲＲ：04/01/29 19:43 ID:T0URngRO
>>606 ああ、なんて優しい人だ
609 ：７７４ＲＲ：04/01/29 21:04 ID:5pWzjKui
そんなイジメないでくれよ
610 ：602：04/01/30 22:15 ID:l4g3nOUZ
>>606
ありがとう！！
ありがとう！！
611 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:57 ID:xe9LtQkr
Zカスタムファイルみたかいー！！
612 ：７７４ＲＲ：04/02/01 09:15 ID:FFCdIwUo
バイカーズステーションみたかいー！！
613 ：７７４ＲＲ：04/02/01 14:27 ID:jguSSZIS
>>611 高すぎ！
614 ：７７４ＲＲ：04/02/01 14:46 ID:JGquNzoy
昨日 保土ヶ谷ＰＡでＭＫⅡ事故てたけどとうなったやろ？
615 ：７７４ＲＲ：04/02/01 16:44 ID:WnCSevg9
>>613
禿堂
禿堂
616 ：７７４ＲＲ：04/02/01 17:49 ID:R9GN9kBd
確かに高い。でも買った。読みごたえある。
617 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/02/02 19:44 ID:Vry42yG2
バイカーズステーション誌をめくっていたら、某ショップから20mm延長仕様のイニャルアジャスターが発売になってたね。36Φ用と38Φ用が載ってた｡
ちとお高いけど、Fホイールを小径化したひとは必需品かと｡
個人的にはイニシャルアジャストよりもエアバルブを付けた方が良かったのではないかと思う。調整のためだけでなく大気圧にリセットするため。イニシャルは一度決まればあまり動かさない｡
タイヤの空気圧を気にする人は多いけどフォーク内圧を気にする人があまりいないのが不思議｡
こんな感じであげてみよう｡
ちとお高いけど、Fホイールを小径化したひとは必需品かと｡
個人的にはイニシャルアジャストよりもエアバルブを付けた方が良かったのではないかと思う。調整のためだけでなく大気圧にリセットするため。イニシャルは一度決まればあまり動かさない｡
タイヤの空気圧を気にする人は多いけどフォーク内圧を気にする人があまりいないのが不思議｡
こんな感じであげてみよう｡
618 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:27 ID:Y18GoGru
ﾏｱｸﾂｳさん、その必要性と効果をもちっと詳しく説明して下さい。
620 ：出戻り：04/02/02 23:58 ID:Am81KAzY
２年程放置したＺを今年復活させようとおもうろですが、どうせならキャブでも変えてやりたい
んですがゼファー７５０のが良いというのは本当でつかね？
んですがゼファー７５０のが良いというのは本当でつかね？
621 ：出戻り：04/02/03 00:00 ID:zZZm/TMV
あー！忘れた！Ｚ７５０F(７７年)だす
622 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:05 ID:4ffX8Non
延長については単純に車高／姿勢の維持のためです｡
例えば19インチ→18インチだとホイールの半径が約12.5mm小さくなります。タイヤサイズにもよりますがアクスルシャフトは地面に12.5mm近づく→車体が前のめりになる｡
これをフォークを延ばして補正しようという訳です｡
全長800mmのモリワキ(36Φ)やビトー(38Φ)を買えるなら不要ですけど｡
例えば19インチ→18インチだとホイールの半径が約12.5mm小さくなります。タイヤサイズにもよりますがアクスルシャフトは地面に12.5mm近づく→車体が前のめりになる｡
これをフォークを延ばして補正しようという訳です｡
全長800mmのモリワキ(36Φ)やビトー(38Φ)を買えるなら不要ですけど｡
623 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:09 ID:5py+6b6N
負圧式キャブだよね？つまんなくなるから×
624 ：出戻り：04/02/03 00:11 ID:zZZm/TMV
何か良いほーほーが？
625 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:19 ID:4ffX8Non
フォーク内圧はセッテイングの手段としてはまだよく理解できてないんですが、影響が大きいと感じてます。油面5mmの違いにコダワルなら走行前の大気圧補正は必須｡
加圧してセッティングしようとすると0.2Kg/cm2の違いは結構大きくて、0.2/0.4/0.6を正確に設定できる道具を持っていないなら大気圧前提でセッティングした方が混乱しなくていい。
「0.4がイイ」と言ったところで、本当に0.4なのか分からないし、それを再現できなければ意味がない｡
というオレはいま0.2
でage
加圧してセッティングしようとすると0.2Kg/cm2の違いは結構大きくて、0.2/0.4/0.6を正確に設定できる道具を持っていないなら大気圧前提でセッティングした方が混乱しなくていい。
「0.4がイイ」と言ったところで、本当に0.4なのか分からないし、それを再現できなければ意味がない｡
というオレはいま0.2
でage
626 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:27 ID:4ffX8Non
あ、
無差別に書きなぐって話しのコシを折ってしまいましたね。携帯からなのでゴメンナサイ｡
キャブはCRでお願いします。負圧キャブはセッティングが難しいんじゃ？
無差別に書きなぐって話しのコシを折ってしまいましたね。携帯からなのでゴメンナサイ｡
キャブはCRでお願いします。負圧キャブはセッティングが難しいんじゃ？
627 ：７７４ＲＲ：04/02/03 02:16 ID:5py+6b6N
ｷｬﾌﾞはやっぱCRだね。ところでﾎｲｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ使ったらまずいのかな？ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｻｲｽﾞのﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが手元にありまして・・・・
628 ：７７４ＲＲ：04/02/03 02:17 ID:CUDhE3V7
＞＞出戻り
どーせキャブ買うんなら、オレもCRにしたほうがいいと思うな。
２年放置したんでしょ？その間にこうしてネットが進化して、
Z７５０のCRのセッティングだってちゃんと探せばサイトで紹介されてるし、
CRだって中古でオークションで安く手に入れられるんじゃない？
何よりCRのパワー感なんか純正品とは違うふけ上がり＆加速だし。
７５０ならサイズのデカいキャブ入れなきゃ楽しめるんじゃない？
どーせキャブ買うんなら、オレもCRにしたほうがいいと思うな。
２年放置したんでしょ？その間にこうしてネットが進化して、
Z７５０のCRのセッティングだってちゃんと探せばサイトで紹介されてるし、
CRだって中古でオークションで安く手に入れられるんじゃない？
何よりCRのパワー感なんか純正品とは違うふけ上がり＆加速だし。
７５０ならサイズのデカいキャブ入れなきゃ楽しめるんじゃない？
629 ：デスラー総統：04/02/03 02:36 ID:/bQrXSoB
Ｚといえばガンダム
>>出戻り氏
参考にならないかもしれませんが、Z1Aにゼファー1100のキャブを付けてました。
ニードル位置が調節できないので、ニードル径にピッタリなワッシャー（厚さは忘れた）を
下に2枚かまして、メインジェット190～200番でセッティングがでました。
スローの番手も忘れてしまいましたが、ゼファー750のキャブも同じように
ニードル位置が移動不可な可能性があります。
現在メーカーが純正で使用しているキャブなので、とても良いキャブです。
レーシングキャブはスロットルを全開にしないと、
純正キャブと比較して良い所が目立たない点と
フラットバルブを使用するため、スロットルが重くなってしまうのを解消するために
各部にベアリングを多用しているので耐久性が悪いという弱点があります。
待ち乗り重視なら個人的に「CV」「BS」系の純正キャブはおすすめです。
参考にならないかもしれませんが、Z1Aにゼファー1100のキャブを付けてました。
ニードル位置が調節できないので、ニードル径にピッタリなワッシャー（厚さは忘れた）を
下に2枚かまして、メインジェット190～200番でセッティングがでました。
スローの番手も忘れてしまいましたが、ゼファー750のキャブも同じように
ニードル位置が移動不可な可能性があります。
現在メーカーが純正で使用しているキャブなので、とても良いキャブです。
レーシングキャブはスロットルを全開にしないと、
純正キャブと比較して良い所が目立たない点と
フラットバルブを使用するため、スロットルが重くなってしまうのを解消するために
各部にベアリングを多用しているので耐久性が悪いという弱点があります。
待ち乗り重視なら個人的に「CV」「BS」系の純正キャブはおすすめです。
631 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:48 ID:4ffX8Non
>>627
ローラーって、ニードルローラーベアリングみたいのを想像していいのかな。だとすると軸方向の規制が無いから…一工夫か？
ボール以外見たことないから多分不向きなんだろうね｡
>>630
エアクリーナーはどうされましたか？
ローラーって、ニードルローラーベアリングみたいのを想像していいのかな。だとすると軸方向の規制が無いから…一工夫か？
ボール以外見たことないから多分不向きなんだろうね｡
>>630
エアクリーナーはどうされましたか？
632 ：７７４ＲＲ：04/02/03 10:36 ID:NBkUuIYq
Ｆフォークって、１Ｇでもボトムしてるから[大気圧＋ボトム分の圧力]が普通じゃないの？
633 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:41 ID:4ffX8Non
>>632
0G＝フォーク伸びきり状態で大気圧にします。ストロークすれば圧は上がりますが、基礎圧力が違えば当然結果も変わってくる｡
外気温や気圧で内圧が左右されるから気にしてみてみてみ～
という話しです｡
0G＝フォーク伸びきり状態で大気圧にします。ストロークすれば圧は上がりますが、基礎圧力が違えば当然結果も変わってくる｡
外気温や気圧で内圧が左右されるから気にしてみてみてみ～
という話しです｡
634 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:46 ID:kHHq9ANz
なるほど、フロントフォークも突き詰めれば奥深いですね。
多分俺は違いはわかんねーだろうなあ。
多分俺は違いはわかんねーだろうなあ。
>>レーシングキャブはスロットルを全開にしないと、
純正キャブと比較して良い所が目立たない・・・
開け始めから別物です。
純正キャブと比較して良い所が目立たない・・・
開け始めから別物です。
636 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:08 ID:mTUS97/c
カスタムｚファイルに載ってたBLファクトリーの電気式タコメーター
ってしばらく前に絶版にならなかったっけ？再販したのかな？
激しくほしいな！P○C製ちょっとショボイし。
誰か知ってる？ってか明日電話して聞いてみます。スマソ
ってしばらく前に絶版にならなかったっけ？再販したのかな？
激しくほしいな！P○C製ちょっとショボイし。
誰か知ってる？ってか明日電話して聞いてみます。スマソ
637 ：７７４ＲＲ：04/02/04 11:22 ID:n3X+AksT
フォークの内圧を大気圧にするのは、オフロードなんかだと常識になってますな。
実際、ＣＲＭなんかはエア抜き用のスクリュー付いてるしね。
実際、ＣＲＭなんかはエア抜き用のスクリュー付いてるしね。
638 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:34 ID:FV8ZGCdU
BLﾌｧｸﾄﾘのﾀｺﾒｰﾀｰはﾘﾋﾞﾙﾄの価格だった。雑誌の価格は電気式と表記してあったが機械式の間違いで、電気式は58000円だった。ちょい高い・・・・やっぱP〇Cか。という訳で誰かP〇Cの電ﾀｺのｲﾝﾌﾟﾚお願い!!
639 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/02/04 22:55 ID:ZxSuScnz
>>637
オフの方が動きが激しいから油温の上昇に伴い油量が増えて内圧上昇しやすい？という理屈ですかね？
MotoGPのRC211Vにもエアバルブが付いてますね｡
>>638
やっぱオイル漏れを嫌ってですか？
オフの方が動きが激しいから油温の上昇に伴い油量が増えて内圧上昇しやすい？という理屈ですかね？
MotoGPのRC211Vにもエアバルブが付いてますね｡
>>638
やっぱオイル漏れを嫌ってですか？
640 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:54 ID:FV8ZGCdU
>ﾏｱｸﾂｳさん 取り出し口からｵｲﾙ漏れていないです。電気式の鋭い動きが欲しいんです。今はかなり反応が鈍いです。ﾏｱｸﾂｳさんは機械式ですか？
641 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/02/05 00:19 ID:MdjjKTbF
>640
純正の機械式ですよ｡
不自由なほどに鈍いとは感じませんけど？
電気でもそんなに鋭敏な反応だと思わないし、オレは機械式が好きかな。オイル漏れは嫌だけど｡
純正の機械式ですよ｡
不自由なほどに鈍いとは感じませんけど？
電気でもそんなに鋭敏な反応だと思わないし、オレは機械式が好きかな。オイル漏れは嫌だけど｡
642 ：７７４ＲＲ：04/02/05 08:06 ID:2Bii1zOJ
Ｐ〇Ｃの電気タコ使ってます。
マニュアル通りにイグニッションにパルス配線接続したら、針が変に動いて
ぜんぜんダメ！！でした。なんかノイズに反応してメチャメチャＷ
で、イグナイターからの配線に直接つないだら安定しました。
参考までどうぞ
マニュアル通りにイグニッションにパルス配線接続したら、針が変に動いて
ぜんぜんダメ！！でした。なんかノイズに反応してメチャメチャＷ
で、イグナイターからの配線に直接つないだら安定しました。
参考までどうぞ
643 ：７７４ＲＲ：04/02/05 10:13 ID:mYeuQb7v
>ﾏｱｸﾂｳさん なぜかｵﾚのﾀｺは知人のZと比べても特に反応悪いみたいです。で、どうせ換えるなら電気式が良いかと。
644 ：７７４ＲＲ：04/02/05 10:16 ID:mYeuQb7v
>>642 ありがとうございます。ﾌﾞﾂは注文してあるのでとても嬉しい情報でした。
645 ：↑：04/02/05 17:42 ID:2Bii1zOJ
まずはマニュアルどおりに試してみてね！
それでダメだったらイグナイター側に直接接続試してみましょう。
もしかしたら、プラグをレジスタ入りのタイプに交換すれば、誤動作しないのかも！？
某点火系チューンのパーツ組み込んだ時に失火する事態になって、結局原因はプラグの
ノイズでした。レジスタ入りに変えたら嘘のように好調に・・・
それでダメだったらイグナイター側に直接接続試してみましょう。
もしかしたら、プラグをレジスタ入りのタイプに交換すれば、誤動作しないのかも！？
某点火系チューンのパーツ組み込んだ時に失火する事態になって、結局原因はプラグの
ノイズでした。レジスタ入りに変えたら嘘のように好調に・・・
646 ：ﾏｱｸﾂ：04/02/05 22:40 ID:MdjjKTbF
647 ：７７４ＲＲ：04/02/06 11:59 ID:jR5YEG6S
PA○Sのコンプリートに乗ってる方いる？
648 ：７７４ＲＲ：04/02/06 14:58 ID:exPbQAgj
コンプリートっていくらくらいすんの？仕様によっても違うだろうけど、すごく
高価なんでしょ？
高価なんでしょ？
649 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:13 ID:/VrHgvQh
>>648 問い合わせれば資料送ってもらえるらしいよ
650 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:45 ID:jR5YEG6S
Z1 約200 Ｚ2 約250
651 ：７７４ＲＲ：04/02/06 16:56 ID:/VrHgvQh
どんな内容？
652 ：774ＲＲ：04/02/06 18:02 ID:do/nn8og
フルレストア。ほとんど再生新車と言う感じです。70くらいでベースを買って同じ内容の事をすれば200という値段が安いと言う事がわかると思います。
653 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:10 ID:/VrHgvQh
エンジンはどう？ﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでその価格だとしたら驚きなんですけど!!!
654 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:51 ID:BtqEDVSO
>>653
エンジンのオーバーホール、いくらくらいかかると思ってる？
エンジンのオーバーホール、いくらくらいかかると思ってる？
655 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:52 ID:WHz4bOCr
ショップによるよね。
656 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:13 ID:B2Mw785I
>>654 物凄く嫌な言い方だな。
657 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:21 ID:BtqEDVSO
658 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:31 ID:WHz4bOCr
659 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:35 ID:BtqEDVSO
660 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:46 ID:zRAfPVct
>>658 ビトーか。一度乗ってみたいですね!!!
661 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:52 ID:zRAfPVct
>>654 ｴﾝｼﾞﾝのﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、きっちりやれば手間もお金も物凄く掛かるよね。
pamsのHPに載ってるくらいやるんならﾌﾙｺﾝ２００万じゃ無理だよね。
pamsのHPに載ってるくらいやるんならﾌﾙｺﾝ２００万じゃ無理だよね。
そこまでするなら新車で買えと
663 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:07 ID:zRAfPVct
>662 今新車売ってたら絶対買うよ！
むう、じゃあそこまでするなら程度のいいエンジンを探して来いと
665 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:32 ID:zRAfPVct
だってエンジンの中なんて開けてみないとわかんないじゃん！！
666 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:34 ID:zRAfPVct
ところで最近ｼﾞｮﾆーみないね
667 ：７７４ＲＲ：04/02/07 03:02 ID:ukyNIkHJ
＞＞666
煽るなよ！来ないほうがいいだろ！！
煽るなよ！来ないほうがいいだろ！！
668 ：７７４ＲＲ：04/02/07 12:44 ID:RIgDYtwO
自分で仕上げたい派のオレにはコンプリートなんて無縁の話だナ
違うぞ！貧乏なわけじゃ・・・うぅ
違うぞ！貧乏なわけじゃ・・・うぅ
669 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:43 ID:tqym2O+j
670 ：７７４ＲＲ：04/02/07 20:25 ID:BQEbOCzF
九州のＺ乗りに忠告、マス毛レーシングは激ヤバなのでヨロシク！
サンドブラストの砂エンジン内部全体に廻るレストアなのでヨロシク！
最近広告も載らなくなったショップだけどヨロシク！
情報ご存知の方ヨロシク！
サンドブラストの砂エンジン内部全体に廻るレストアなのでヨロシク！
最近広告も載らなくなったショップだけどヨロシク！
情報ご存知の方ヨロシク！
671 ：ﾏｱｸﾂｳ-：04/02/08 00:19 ID:RvjpkFmw
672 ：７７４ＲＲ：04/02/08 02:38 ID:QZh9FD/s
益ケ、BGとかにも紹介されてたな。記事を見た限りではコダワリも感じられ好感を持っていたんだが、実はﾀﾞﾒｼｮｯﾌﾟ？まぁ場所的にお世話になることはないだろうけど
673 ：ﾏｱｸﾂ-：04/02/09 08:52 ID:pcivDinS
>>670のレスの信憑性を疑いつつ｡
あげてみよう｡
あげてみよう｡
674 ：７７４ＲＲ：04/02/09 10:30 ID:PJZ5D1P4
屋麩でも枡気の悪評が出てるな。
つーか、同じ香具師か？
つーか、同じ香具師か？
675 ：ﾏｱｸﾂー：04/02/09 19:54 ID:pcivDinS
夜風は見づらい…
しかしＺ屋さんに限らずメカニックて大変な仕事ですわな｡
正確な見極め、正確な作業、それらをより速く。そしてミスは許されない｡
責任や義務もあるのに見返りは時給換算で1000円くらい？
簡単に悪口は言いたくないな｡
けどこの業界はイイカゲンな商売、整備、パーツ、カスタム等々が横行しまくってる模様。叩かれるべきは叩かれないと…｡
ﾑｽﾞｶｼ-ﾈ-
しかしＺ屋さんに限らずメカニックて大変な仕事ですわな｡
正確な見極め、正確な作業、それらをより速く。そしてミスは許されない｡
責任や義務もあるのに見返りは時給換算で1000円くらい？
簡単に悪口は言いたくないな｡
けどこの業界はイイカゲンな商売、整備、パーツ、カスタム等々が横行しまくってる模様。叩かれるべきは叩かれないと…｡
ﾑｽﾞｶｼ-ﾈ-
676 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:14 ID:Th7bm6vJ
もしワンミスで叩かれてるなら気の毒。
常習又はアフターフォローがなってないのなら別だが・・・
常習又はアフターフォローがなってないのなら別だが・・・
677 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:03 ID:ygc4qbC3
そろそろ、ミッドもナイトの話題が出てもいいんじゃない？
赤ら顔のキム子に騙されたヤツは多いでしょ！有名なチェーンラインがズレテマス仕様！
でも、復活してからそんなに悪い噂を聞かないんだよな・・・
逆にショック！
赤ら顔のキム子に騙されたヤツは多いでしょ！有名なチェーンラインがズレテマス仕様！
でも、復活してからそんなに悪い噂を聞かないんだよな・・・
逆にショック！
言い訳だけは上手いからな。お人よしの一見か信者しか居ないのでワ？
＞６７７
ワロタ ＞赤ら顔のキム子
チョソ特有の顔だよね。あと、チェーンラインずれてるのより有名なのは、
ミミズ腫れ溶接でしょ！
最近、ミッドもナイト出身のメカの店があるけど、レースで結果だしてても、
行く気がしない。
ワロタ ＞赤ら顔のキム子
チョソ特有の顔だよね。あと、チェーンラインずれてるのより有名なのは、
ミミズ腫れ溶接でしょ！
最近、ミッドもナイト出身のメカの店があるけど、レースで結果だしてても、
行く気がしない。
680 ：７７４ＲＲ：04/02/10 14:37 ID:2VAt+XAo
↑青雷の事？
そうです。あのカッコイイ顔の人の店。ＤＱＮ顔だが・・・
あそこの店はよく知らんが、ＭＫ出身を隠したほうがイイと思うんだが・・・
あと、＋ａのスイングアームってさ、どー見ても元ショップ梶ヶ谷のでしょ？
カッコイイけど高いよね。もちろん参考にしてノーマルに補強したよ。１５０サイズ
も履けるように加工したし。でも、クロモリはイイな。
あれを外注するってことは、＋ａは溶接や補強ダメなのかな？
あそこの店はよく知らんが、ＭＫ出身を隠したほうがイイと思うんだが・・・
あと、＋ａのスイングアームってさ、どー見ても元ショップ梶ヶ谷のでしょ？
カッコイイけど高いよね。もちろん参考にしてノーマルに補強したよ。１５０サイズ
も履けるように加工したし。でも、クロモリはイイな。
あれを外注するってことは、＋ａは溶接や補強ダメなのかな？
682 ：７７４ＲＲ：04/02/10 16:30 ID:9NCoS1G0
つーか＋αは溶接屋じゃねーし。
餅は餅屋、１流どこは１流どこに外注が基本だね。
得てして、なんでもごじゃれな所ほど何をやらせても三流！
餅は餅屋、１流どこは１流どこに外注が基本だね。
得てして、なんでもごじゃれな所ほど何をやらせても三流！
>>679を
縦読みしてみ？
青雷は深騎士出身ていうより手伝いみたいな物だったからなあ
実際は他のもっとちゃんとしたレース屋で修行してたよ
製作された物見ると解るけど、ﾄﾝﾃﾞﾓディメンションじゃないし
造りもしっかりしてるから大丈夫だよ
縦読みしてみ？
青雷は深騎士出身ていうより手伝いみたいな物だったからなあ
実際は他のもっとちゃんとしたレース屋で修行してたよ
製作された物見ると解るけど、ﾄﾝﾃﾞﾓディメンションじゃないし
造りもしっかりしてるから大丈夫だよ
>>682
はげどう。
自分の見てもらってるショップ、どうやって見つけてくるのか謎だが、
スゴクレベルの高い色々な業界の外注と付き合ってる。
またその業者の中にバイク好きの社長が居たりして、
ツボを押さえた作業をやってくるんだよなあ。
機能が満たされてるのは当然、なにより見た目のカコイイことといったら・・・
はげどう。
自分の見てもらってるショップ、どうやって見つけてくるのか謎だが、
スゴクレベルの高い色々な業界の外注と付き合ってる。
またその業者の中にバイク好きの社長が居たりして、
ツボを押さえた作業をやってくるんだよなあ。
機能が満たされてるのは当然、なにより見た目のカコイイことといったら・・・
685 ：７７４ＲＲ：04/02/10 21:32 ID:2VAt+XAo
ｼｮｯﾌﾟ選びは難しい。ところでモリワキはどう？
＞６８２、６８４
元ショップ梶ヶ谷は溶接屋でも鉄骨屋でもねーぞ。バイク屋だよ。フレーム修正や
ホイール修正を得意としてるみたいだから、ＴＩＧとかうまいんだろうけどさ。
外注することは悪くないが、さも自分のトコでつくってる顔するのは個人的に好き
じゃない。バレバレだしね。
元ショップ梶ヶ谷は溶接屋でも鉄骨屋でもねーぞ。バイク屋だよ。フレーム修正や
ホイール修正を得意としてるみたいだから、ＴＩＧとかうまいんだろうけどさ。
外注することは悪くないが、さも自分のトコでつくってる顔するのは個人的に好き
じゃない。バレバレだしね。
687 ：ﾏ-ｸﾂｳ：04/02/11 01:02 ID:Ol2yEBqi
>>686
+aに限らずバレバレっていう目で見た事ないな。みんなどこかで作らせてると見てる。むしろ内製してたら驚くかも。
梶ケ谷さんって補強とかもやるんだ。知らなかった｡
でもなぁ…Ｚでもレースしてたのかな？溶接技術はあっても、どこにどんな部材を付けるかっていうのはショップのノウハウによるところだろうし、カジさんも要は指示どおりの作業をしてるに過ぎないのではないかな｡
セットアップやプロデュースだってとても重要な仕事だと思います｡
+aに限らずバレバレっていう目で見た事ないな。みんなどこかで作らせてると見てる。むしろ内製してたら驚くかも。
梶ケ谷さんって補強とかもやるんだ。知らなかった｡
でもなぁ…Ｚでもレースしてたのかな？溶接技術はあっても、どこにどんな部材を付けるかっていうのはショップのノウハウによるところだろうし、カジさんも要は指示どおりの作業をしてるに過ぎないのではないかな｡
セットアップやプロデュースだってとても重要な仕事だと思います｡
バイク屋がフレーム塗装のパウダーコートを塗装屋に、シリンダーボーリング、クランク
バランス取りを内燃機屋に外注するのは当たり前だけど、溶接くらい自社内で出来ねー
のか？ってことです。
１７インチホイールをチャッキングできるくらいの旋盤やフライス盤、溶接機くらい
カスタム屋、レストア屋を気取るなら持ってろと。そう思ってしまう。
あとZの場合、当時仕様はフレーム補強も足回りも定番化してるからな。そこからのセッティ
ングのほうが大事だと思うし。
１７インチやモノサス仕様は興味ないので知らんが。
別に＋aの悪い評判を聞いたとかじゃないからね。ただの個人的な意見ですよ。
バランス取りを内燃機屋に外注するのは当たり前だけど、溶接くらい自社内で出来ねー
のか？ってことです。
１７インチホイールをチャッキングできるくらいの旋盤やフライス盤、溶接機くらい
カスタム屋、レストア屋を気取るなら持ってろと。そう思ってしまう。
あとZの場合、当時仕様はフレーム補強も足回りも定番化してるからな。そこからのセッティ
ングのほうが大事だと思うし。
１７インチやモノサス仕様は興味ないので知らんが。
別に＋aの悪い評判を聞いたとかじゃないからね。ただの個人的な意見ですよ。
689 ：７７４ＲＲ：04/02/11 12:23 ID:+OzxBI5y
ワイセコのピストン組んでる人に質問。
ピストンとシリンダーのクリアランスは、なんミリにしてます？
ピストンとシリンダーのクリアランスは、なんミリにしてます？
690 ：７７４ＲＲ：04/02/11 12:28 ID:Szt4jsNw
溶接くらいと言うが内製してる所でどれだけ満足できるようなショップが
あんだよ？
鳥の糞みてーな溶接痕でもくっ付いてリャー良いっつーレベルなのかい？
溶接のうまいショップもあるが、自転車のフレームビルダーから比べれば
バイク業界の溶接なんぞお粗末な所が多いぞ。
あんだよ？
鳥の糞みてーな溶接痕でもくっ付いてリャー良いっつーレベルなのかい？
溶接のうまいショップもあるが、自転車のフレームビルダーから比べれば
バイク業界の溶接なんぞお粗末な所が多いぞ。
691 ：７７４ＲＲ：04/02/11 14:05 ID:wCgCGrke
>>689
4/100～5/100ミリ
4/100～5/100ミリ
＞６９０
だ か ら 糞みたいなショップが多いって言ってんの！
だ か ら 糞みたいなショップが多いって言ってんの！
693 ：７７４ＲＲ：04/02/11 19:59 ID:yeF5pnRu
694 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:35 ID:4H8wUnKI
その旋盤やフライス加工すらミリ単位で誤差のある製品を出している
ショップがあるのが現実。
いいかげんバイク業界のレベルの低さには呆れるよ。
ショップがあるのが現実。
いいかげんバイク業界のレベルの低さには呆れるよ。
695 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:39 ID:ICyN2veF
ブレーキローター研磨どこに出そうか迷ってる。
お勧めショップあったら夜路乳首！
お勧めショップあったら夜路乳首！
旋盤とか溶接って、それだけを専門に何年も修行してやっとソコソコのレベルに
到達できる高度な技能職だよ。独学ではなかなか到達できない領域がある。
でも、普通のバイクにそんなレベルは要求されていないのも事実かな。
買う人間に違いが判らないならそれ以上を追求しても意味ないし。（ｗ
到達できる高度な技能職だよ。独学ではなかなか到達できない領域がある。
でも、普通のバイクにそんなレベルは要求されていないのも事実かな。
買う人間に違いが判らないならそれ以上を追求しても意味ないし。（ｗ
>>695
目黒ライニングさんに問い合わせてみてはいかが？
ttp://www.aa.aeonnet.ne.jp/~col/tune/meguro.htm
純正のリジッドのディスクですよね？（フローティングは研磨困難）
目黒ライニングさんに問い合わせてみてはいかが？
ttp://www.aa.aeonnet.ne.jp/~col/tune/meguro.htm
純正のリジッドのディスクですよね？（フローティングは研磨困難）
698 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:42 ID:ICyN2veF
自分身長160cmしかないのですが、Z2乗りたくて限定解除予定です。
足つきがめっちゃ心配です。
どなたか身長低くてZ2乗っている方いないでしょうか？
宜しくお願いします。
足つきがめっちゃ心配です。
どなたか身長低くてZ2乗っている方いないでしょうか？
宜しくお願いします。
700 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:07 ID:rxQfUQaw
今だ！700ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
701 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:12 ID:egSnHnn9
702 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:06 ID:NktSCgWL
エンジニアブーツを履きなよ。さらに靴のなかに厚い中敷きを敷いて身長5･6センチアップだ！これでなんとかなる!!
703 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:08 ID:NktSCgWL
さらに短いリヤショック、フォーク突きだし、あんこ抜きで完璧だ!
704 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:51 ID:BL6Ncmpd
ジョニーカムバック！
705 ：７７４ＲＲ：04/02/13 02:08 ID:BL6Ncmpd
アイス買ってくるからさ～。
706 ：ﾏｸﾂｳ：04/02/13 09:42 ID:yBasWyM9
フレームやＳアームとかの基本骨格に関わる溶接、とりわけアルミの場合は非常に難しいと分かったうえで、
>>688
＞カスタム屋を気取るなら
ってとこちょと同意かな。『カスタム屋』って言うとカタチが大事だったりな訳だから、ある意味ゲージツ家的な要素がある。絵の具とか彫刻刀ぐらい持っておけという事か｡
ちょっとしたステーとか、自分で溶接が出来たら世界が拡がるなー。楽しそう｡
>>688
＞カスタム屋を気取るなら
ってとこちょと同意かな。『カスタム屋』って言うとカタチが大事だったりな訳だから、ある意味ゲージツ家的な要素がある。絵の具とか彫刻刀ぐらい持っておけという事か｡
ちょっとしたステーとか、自分で溶接が出来たら世界が拡がるなー。楽しそう｡
707 ：７７４ＲＲ：04/02/13 14:51 ID:ERPcb4sb
あるまいと加工ってどこに出せばいいでつか？
電話帳と相談すれ
710 ：７７４ＲＲ：04/02/13 21:00 ID:9yA6cFcl
>707
タウンページがあるじゃないか！
タウンページがあるじゃないか！
711 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:51 ID:uQ9dyehB
がう～んがう～ん
712 ：７７４ＲＲ：04/02/14 12:59 ID:WGmNbN6X
維持費が当初の予定よりかかるのでＺ１０００Ｊを手放そうとしてたが、
おもいきってレーサーにしました。
街乗りバイクは、ＣＲＭ２５０のモタード仕様＆アドレス１１０です。
オレはヘタレでしょうか？
おもいきってレーサーにしました。
街乗りバイクは、ＣＲＭ２５０のモタード仕様＆アドレス１１０です。
オレはヘタレでしょうか？
713 ：７７４ＲＲ：04/02/14 15:36 ID:W7qFMfe8
＞712
何がいいたいんか全然わからん
ナニ？何かの自慢？
何がいいたいんか全然わからん
ナニ？何かの自慢？
714 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:19 ID:c2J5PaRu
↑おいっ！辛いぞお前！
715 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:40 ID:W7qFMfe8
俺はZだけでいい・・・んだよ！
716 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:05 ID:c2J5PaRu
↑傷、、、ついたのか？？
717 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:10 ID:uWf+fMDZ
>684 ありがとう。メール出してみました。
718 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:23 ID:W7qFMfe8
いいんだ・・・いつでもどこでも一緒なんだ。
719 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:40 ID:c2J5PaRu
↑おい、そんなことじゃダメだぞ。
今日はバレンタインじゃないか！
今日はバレンタインじゃないか！
720 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:45 ID:W7qFMfe8
↑そだね、でも義理チョコいっぱいもらったよ。
今日はバレンタインなので、本命チョコをたくさんもらいました。
でも、オレは甘いものが苦手です。
オレはヘタレでしょうか？
でも、オレは甘いものが苦手です。
オレはヘタレでしょうか？
722 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:38 ID:c2J5PaRu
↑いや、ウソッタレですw
レーサーのJでどこを走っているのですか？
レーサーのJでどこを走っているのですか？
Ｊはレーサー仕様にしたばかりです。レーサーにすると維持費が安くなるので
書いたんだが、ネタになってしまいました。
レーサーにする前は、月に２回くらいしか乗ってなかったから自分ではイイ判断
だと思ってますよ。しかも、峠ばっか行ってたので。
もう少ししたら、都民あたりから行こうと思ってます。ゆくゆくは筑波ですね。
どーせ、予選落ちだろうけど・・・
書いたんだが、ネタになってしまいました。
レーサーにする前は、月に２回くらいしか乗ってなかったから自分ではイイ判断
だと思ってますよ。しかも、峠ばっか行ってたので。
もう少ししたら、都民あたりから行こうと思ってます。ゆくゆくは筑波ですね。
どーせ、予選落ちだろうけど・・・
724 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:26 ID:c2J5PaRu
なるほど。俺もレーサーのZほしい。モタードもイイね。
がんがってね！！
よし！俺も安い中古買ってモタード仕様にして腕をみがこう！
いずれはドーバーだ！
まずはツナギをサイズの合うものに買い換えようw
がんがってね！！
よし！俺も安い中古買ってモタード仕様にして腕をみがこう！
いずれはドーバーだ！
まずはツナギをサイズの合うものに買い換えようw
725 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:56 ID:TgE7dB+w
オフ車って練習にいいよな！ っとオフ車を買ったら、、
そのままハマリ、、Zは故障したまま不動車になってます
オレはヘタレでしょうか？
そのままハマリ、、Zは故障したまま不動車になってます
オレはヘタレでしょうか？
726 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:19 ID:XOpjy958
↑早く直しなさい。そしてZに謝りなさい。
727 ：７７４ＲＲ：04/02/15 16:41 ID:K0o5rRBr
＞７２５
Ｚはレーサーにしろｗ
Ｚはレーサーにしろｗ
728 ：ﾏｱｸ-ﾂ：04/02/15 16:53 ID:TUnOge98
みんなどこか走りに行った？
729 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:55 ID:GO7TzxPR
近所の峠に走りに行きまちた。
まだとてもとても寒かったです。
路面が冷えていると滑りそうでとても怖いです。
ヘタレちゃんです、はい。
まだとてもとても寒かったです。
路面が冷えていると滑りそうでとても怖いです。
ヘタレちゃんです、はい。
730 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:02 ID:GO7TzxPR
ところで....
メインハーネスを換えたらヘッドランプは明るくなたし、
アイドリングは安定するようになたし、良いことばっかり！
嬉しかったので報告しましたとさ。
メインハーネスを換えたらヘッドランプは明るくなたし、
アイドリングは安定するようになたし、良いことばっかり！
嬉しかったので報告しましたとさ。
731 ：ﾏ-ｸﾂｳ：04/02/15 23:35 ID:TUnOge98
>>729
あったかい日曜日だからみんな走りに行ってるんだろうなーと思ってましたが、まだ山は冬でしたか｡
>>730
オレは先月レギュ／レクチを換えました。ゼフアー400用。配線は分かったけど装着場所に苦労しました｡
あったかい日曜日だからみんな走りに行ってるんだろうなーと思ってましたが、まだ山は冬でしたか｡
>>730
オレは先月レギュ／レクチを換えました。ゼフアー400用。配線は分かったけど装着場所に苦労しました｡
732 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:45 ID:yBDUR06d
これもカワサキでちゅか？
http://www.marine-p.com/from_kawagoe.files/P8147113.jpg
http://www.megaegg.ne.jp/~esu0108/images/attack02.jpg
http://www.marine-p.com/from_kawagoe.files/P8147113.jpg
http://www.megaegg.ne.jp/~esu0108/images/attack02.jpg
733 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:25 ID:qWM7K7tK
>>732
大昔カワサキが造ったB型とK型やん。
大昔カワサキが造ったB型とK型やん。
734 ：７７４ＲＲ：04/02/16 01:59 ID:IQDlLoQy
我慢できずに夜中に乗り出しました。車庫から出す時立ちゴケしました。マスター側のミラーホルダー折れてマフラー傷つきました。うう（泣泣泣！！！
735 ：７７４ＲＲ：04/02/16 16:42 ID:zfYlXsIp
>734
ガマンし～な～い～か～ら～
オーバーホールの為、現在バラバラ。乗れるだけマシよ！
ガマンし～な～い～か～ら～
オーバーホールの為、現在バラバラ。乗れるだけマシよ！
736 ：７７４ＲＲ：04/02/16 20:24 ID:GnIHqgeh
>731
わたしもゼファ４００用を付けているのですが、
容量とか、問題ないのでしょうか？
電気系苦手なので・・心配しつつ乗ってる
次第です。
わたしもゼファ４００用を付けているのですが、
容量とか、問題ないのでしょうか？
電気系苦手なので・・心配しつつ乗ってる
次第です。
＞７３６
Ｐ●Ｃのレギュ／レクはまんまゼファーのだよ。
どっかのＨＰにも載ってたから検索してみ。
ｍｋ２乗ってる人のページだったかな。
Ｐ●Ｃのレギュ／レクはまんまゼファーのだよ。
どっかのＨＰにも載ってたから検索してみ。
ｍｋ２乗ってる人のページだったかな。
738 ：736：04/02/16 23:10 ID:ImcAEJFM
>737
ありがとうございます。
外観は確か違う風だったと思いましたが
中身は同じという事なんですね。
ありがとうございます。
外観は確か違う風だったと思いましたが
中身は同じという事なんですね。
739 ：７３７：04/02/17 14:12 ID:GZ5MDfey
740 ：７７４ＲＲ：04/02/17 14:15 ID:x3Hy6W1E
エキパイ42パイの手曲マフラーさがしてるんですが・・・
なかなかいいのがないんです。
モナカ以外でなにかオススメないですか？
なかなかいいのがないんです。
モナカ以外でなにかオススメないですか？
741 ：７７４ＲＲ：04/02/17 14:39 ID:gxWWGTaS
やっぱ、ファーザー管にラージバッフルっすよ。
742 ：７７４ＲＲ：04/02/17 16:44 ID:x3Hy6W1E
ファーザー管ってなんですか？
どこのメーカーなんですか？
どこのメーカーなんですか？
743 ：736：04/02/17 19:21 ID:llr8ohyc
>739
またまたありがとうございます。
さっそく調べてみます。
またまたありがとうございます。
さっそく調べてみます。
744 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/02/17 22:47 ID:KK3Fd5I9
>>736
バイク屋さんで、バッテリー液の減りが早い。マメに電球が切れる。という話しをしたら
「過充電じゃねえか？これやるから換えてみ」
という品なので特に理由があってゼファ400用なわけではないです｡
STDはユニットから配線が直に出てますが、ｾﾞﾌ400用はユニットとカプラが一体型で、実質サイズが大きいため簡単には付かず｡
冷却フィン(?)を切り詰めたうえ向きを90ﾟ変えてなんとか納めました｡
電圧は常にバッテリー電圧の1V増し位。破裂する程の過充電じゃないし上がる事も無さそうだから後は走らせて様子を見ます｡
バイク屋さんで、バッテリー液の減りが早い。マメに電球が切れる。という話しをしたら
「過充電じゃねえか？これやるから換えてみ」
という品なので特に理由があってゼファ400用なわけではないです｡
STDはユニットから配線が直に出てますが、ｾﾞﾌ400用はユニットとカプラが一体型で、実質サイズが大きいため簡単には付かず｡
冷却フィン(?)を切り詰めたうえ向きを90ﾟ変えてなんとか納めました｡
電圧は常にバッテリー電圧の1V増し位。破裂する程の過充電じゃないし上がる事も無さそうだから後は走らせて様子を見ます｡
745 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：04/02/17 23:56 ID:/6Qt6KZV
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | / 誰か呼んだ？？
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746 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:33 ID:4ATB+ggB
アイス溶けちゃたよ。
来るの遅いんだもん！
ジョニーは永ちゃん嫌いなの？
来るの遅いんだもん！
ジョニーは永ちゃん嫌いなの？
Z1-Rスレ落ちなのでこちらに…こんにちは。
私もφ42.7㎜で何かさがそうかと‥。タンデム切りたくないのもあり…。
ピス72でφ38とφ42.7、のり味どんな感じなんでしょうか？
現在はV&Hメガで果してこれでいいのかと…疑念を持つ昨今です。
私もφ42.7㎜で何かさがそうかと‥。タンデム切りたくないのもあり…。
ピス72でφ38とφ42.7、のり味どんな感じなんでしょうか？
現在はV&Hメガで果してこれでいいのかと…疑念を持つ昨今です。
748 ：336：04/02/18 18:39 ID:WQ0QbcDu
＞７４４
ＺＥＰ７５０の純正レギュ／レクって７０００円しなかったよ。Ｐ●Ｃだと
１万円以上するが・・・ 買っちゃったほうがよくない？
あと、アイドリング時じゃなくて、３０００回転以上まわした時は、電圧
はどのくらい？
＞７４７
Ｚ１－Ｒの１型か２型で、マフラー取り付け部の形が変わってなかった？
ＭＫ２用のは、オレの７７年式Ｚ１０００にそのままついたけど・・・
ＺＥＰ７５０の純正レギュ／レクって７０００円しなかったよ。Ｐ●Ｃだと
１万円以上するが・・・ 買っちゃったほうがよくない？
あと、アイドリング時じゃなくて、３０００回転以上まわした時は、電圧
はどのくらい？
＞７４７
Ｚ１－Ｒの１型か２型で、マフラー取り付け部の形が変わってなかった？
ＭＫ２用のは、オレの７７年式Ｚ１０００にそのままついたけど・・・
749 ：736：04/02/18 18:41 ID:WQ0QbcDu
↑の３３６じゃなくて、７３６ね。
こんにちは。
V&Hはすんなりつきましたよ。集合部分にいれるスペーサーも試しましたが今は付けてません。
センスタ付いてますんでストッパーは作り直しました。アルミで。
センスタあると便利なんでつけたままなんです。
それで社外を希望はキツイですよね…
関係ないですがサッカー…久保の得点で勝って…良かった。
なんか…がんばります。
V&Hはすんなりつきましたよ。集合部分にいれるスペーサーも試しましたが今は付けてません。
センスタ付いてますんでストッパーは作り直しました。アルミで。
センスタあると便利なんでつけたままなんです。
それで社外を希望はキツイですよね…
関係ないですがサッカー…久保の得点で勝って…良かった。
なんか…がんばります。
751 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:43 ID:1w+YFeWi
＞KZ氏
Z1Rスレ落ちちゃいましたね、、。
VH管は充分太いのですが、レンコンバッフルが
ちょっとつまり気味なのが問題なんですね。
ですが、KERKERのでかいバッフル何ぞを工夫して
入れれば、パワーは出しやすくなりますよ。
38mmと42.7mmですが、
38はつきが良くて427はドカンとパワーが出ます。
ポートをエキパイに併せて整えれば、よりはっきりします。
でも、排気ポートはでかくしないほうが、良いですがね。
Z1Rスレ落ちちゃいましたね、、。
VH管は充分太いのですが、レンコンバッフルが
ちょっとつまり気味なのが問題なんですね。
ですが、KERKERのでかいバッフル何ぞを工夫して
入れれば、パワーは出しやすくなりますよ。
38mmと42.7mmですが、
38はつきが良くて427はドカンとパワーが出ます。
ポートをエキパイに併せて整えれば、よりはっきりします。
でも、排気ポートはでかくしないほうが、良いですがね。
752 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/02/19 00:12 ID:0qw86+Qx
>>748
本当は電流も計るべきなんでしょうけど、回転あげてもライトを点けても＋1Vキープですよ｡
0.2～0.3V位な感じの微妙な針の動きはあるんですがテスターがイマイチなので…
バイク屋さんからせっかく頂いたパーツだから出来れば使いたいんです｡
いま思えばあの時はもう店をたたむと決めていたんだなぁ…
本当は電流も計るべきなんでしょうけど、回転あげてもライトを点けても＋1Vキープですよ｡
0.2～0.3V位な感じの微妙な針の動きはあるんですがテスターがイマイチなので…
バイク屋さんからせっかく頂いたパーツだから出来れば使いたいんです｡
いま思えばあの時はもう店をたたむと決めていたんだなぁ…
753 ：７７４ＲＲ：04/02/19 02:19 ID:LCqj37A6
↑何処のお店の事？
754 ：Johnny.O ◆obOefDB96w ：04/02/19 15:50 ID:fsm4QZaH
>>746
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∨|:::::| ヽ 丿(_ _)ヽ | |嫌いじゃないけど、お金持ってなかった頃の
| |:::::| ｰ＝- |ゝ ＜ 永チャンが好き！！
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755 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:52 ID:NGTUVqRX
>>754
今は大借金状態じゃないか？（なんか騙されたとかで）
今は大借金状態じゃないか？（なんか騙されたとかで）
756 ：７７４ＲＲ：04/02/20 01:51 ID:YXnhBNXJ
そうですか。ジョニー！
わかりました。いつか仲直りできるといいね。
ジョニーは優しすぎるんだよ。
でも永ちゃんネタで稼ぐのはやめたほうがいいよ。
俺もジョニーの甘いボーカル好きだよ。
わかりました。いつか仲直りできるといいね。
ジョニーは優しすぎるんだよ。
でも永ちゃんネタで稼ぐのはやめたほうがいいよ。
俺もジョニーの甘いボーカル好きだよ。
757 ：７７４ＲＲ：04/02/20 02:05 ID:l/W2AFwc
Z径ディスクローターのオフセット、径のデータがあるHP
知ってる人いたら教えてください。流用改のため探してます。
前にみつけた事あるんだけど見つからなくって、、、、
知ってる人いたら教えてください。流用改のため探してます。
前にみつけた事あるんだけど見つからなくって、、、、
758 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:45 ID:w4MpXUsE
フレームに硬質発砲ウレタンを注入して剛性を高めるチューンて知ってる？重量増加もほとんどないし見た目もかわらないし。興味ありありだ。
759 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:16 ID:lg6jqbSm
760 ：デスラー総統：04/02/20 22:19 ID:Ho76yFJV
／￣ ＼
|==((OO|
└|；ﾟДﾟ) ＼MM/
:(つI[二二i＝━━━ Σ >>交差点住人死ね
ijｺﾆlﾆ└||‐┘ ／WWヽ
,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
|jー‐､| |: |||: :||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿|| / ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
i 〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
ヽ＿.// ヽ＿_// ヽ＿.//
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:(つI[二二i＝━━━ Σ >>交差点住人死ね
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,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
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i 〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
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761 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:33 ID:lwiN3Fvx
オレが悪いんじゃない。アホみたいに騒音撒き散らすオマエラが悪いんだよ。
信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
バカみたいに五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
殲滅してやりたくなる。
交差点の住人
信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
バカみたいに五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
殲滅してやりたくなる。
交差点の住人
762 ：デスラー総統：04/02/20 22:35 ID:Ho76yFJV
／￣ ＼
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└|；ﾟДﾟ) ＼MM/
:(つI[二二i＝━━━ Σ >>交差点住人死ね
ijｺﾆlﾆ└||‐┘ ／WWヽ
,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
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ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿|| / ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
i 〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
ヽ＿.// ヽ＿_// ヽ＿.//
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i 〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
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763 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:17 ID:6OPnHrK1
悪いことは言わないから、やめとけ。
メリットよりデメリットの方が多い。四輪の世界ではとっくに廃れて、
今でもやってるのは厨だけ。
あいかわらずバイク業界は遅れてるな（藁
何が悪いかは、自分で調べてみ。
メリットよりデメリットの方が多い。四輪の世界ではとっくに廃れて、
今でもやってるのは厨だけ。
あいかわらずバイク業界は遅れてるな（藁
何が悪いかは、自分で調べてみ。
764 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:18 ID:lwiN3Fvx
おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
交差点の住人
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
交差点の住人
765 ：763：04/02/20 23:19 ID:6OPnHrK1
↑
>>758
>>758
766 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:37 ID:c8JgExpH
↑はい、調べてみます。
767 ：あすか＠まさき：04/02/21 00:38 ID:H2AbHTnd
ある日ひとりぼっちの>>交差点の住人に
手紙が届きますた・・・
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/ 交差点で死ねよ / / /
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手紙が届きますた・・・
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768 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:55 ID:th8fFjKp
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
おい、あすか＠まさき。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
交差点の住人
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
おい、あすか＠まさき。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
交差点の住人
769 ：あすか＠まさき：04/02/21 00:56 ID:H2AbHTnd
ある日ひとりぼっちの>>交差点の住人に
手紙が届きますた・・・
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ / /
＞751様
ありがとうございます。なるほど、奥深ですね。迷います。
＞757様
プラスμさんとかのHPとかは？
ttp://www.plus-myu.com/japan/index.htm
Productsでbrake diskの最下部に…。
まだ夜は寒いですが、なかなか気持ちよく走れる季節になってきました。
ありがとうございます。なるほど、奥深ですね。迷います。
＞757様
プラスμさんとかのHPとかは？
ttp://www.plus-myu.com/japan/index.htm
Productsでbrake diskの最下部に…。
まだ夜は寒いですが、なかなか気持ちよく走れる季節になってきました。
771 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:10 ID:En+D09qu
ぞーだぞー♪
772 ：Z750FX3：04/02/22 00:29 ID:s1uz5GSb
FXⅢのフルレストア中です。不人気でZとしては邪道かもしれませんが大好きです。
FXⅢ、FXⅡ、Z650、Gp、Gpz等の情報のあるHPやレスを知っている方教えてください。
レストア、メンテ、チューン等何でも良いです。
少しでも長く維持したいのでよろしく御願いします。
FXⅢ、FXⅡ、Z650、Gp、Gpz等の情報のあるHPやレスを知っている方教えてください。
レストア、メンテ、チューン等何でも良いです。
少しでも長く維持したいのでよろしく御願いします。
773 ：７７４ＲＲ：04/02/22 14:26 ID:kM+crBk6
774 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:41 ID:vWKaRe5z
サビ、悪化するよ。
何かあっても、二度と溶接できないしね…
そもそも、細いパイプへ均一に流し込むのはムリみたいよ。
何かあっても、二度と溶接できないしね…
そもそも、細いパイプへ均一に流し込むのはムリみたいよ。
776 ：763：04/02/23 01:18 ID:zG8nvKeZ
>>775 ありがと～。
湿気が溜まったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
湿気が溜まったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
777 ：763：04/02/23 01:30 ID:zG8nvKeZ
778 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:04 ID:LyxKkr8K
なるほど。ありがとう。
かなりヤヴァイしろものですね。
かなりヤヴァイしろものですね。
779 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:52 ID:64SR9eUR
くだらん改造間に受ける奴もいるもんだな。
想像力無さ過ぎ。
想像力無さ過ぎ。
780 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:10 ID:52BNt1M6
オマエの想像力の豊かさを聞かせれ
781 ：７７４ＲＲ：04/02/24 17:03 ID:lr1N3cmQ
普通のフレーム補強にしろ、ウレタンでの補強にしろ、元に戻せない改造は
よく考えてからしたほうがイイな。
１７インチやモノサスにしちゃったＺも、元には戻らない・・・
よく考えてからしたほうがイイな。
１７インチやモノサスにしちゃったＺも、元には戻らない・・・
17インチはもどるだろ？
礼ダウンももどらないね、結構やってる人いそうだけど
礼ダウンももどらないね、結構やってる人いそうだけど
783 ：７８１：04/02/24 21:28 ID:lr1N3cmQ
１７インチにする人は、だいたい５，５で１８０のハイグリップでしょ？
それ用にフレーム補強したりするから戻んないと言ってもいいと思う。
ちゃんとしたレイダウンは、イイことばっか。
それ用にフレーム補強したりするから戻んないと言ってもいいと思う。
ちゃんとしたレイダウンは、イイことばっか。
784 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:18 ID:CVxCGe+y
初歩的な質問ですんません
Z1のまふりゃぁってZ1Rに付けられますか？
特にエキパイのピッチとか同じなんですか？
このスレ見てたら解る方居ると思って・・・
どうか教えてください！
Z1のまふりゃぁってZ1Rに付けられますか？
特にエキパイのピッチとか同じなんですか？
このスレ見てたら解る方居ると思って・・・
どうか教えてください！
785 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:27 ID:52BNt1M6
ピッチは同じ。物によってタンデムステップへの干渉や取り付けステーが問題になる。
Ｚ系用のモナカ管はＪ系に装着できますか？
また、タンデムステップは撤去でしょうか？
また、タンデムステップは撤去でしょうか？
787 ：７７４ＲＲ：04/02/27 05:41 ID:nQAI1QjO
JにはKERKER
788 ：７７４ＲＲ：04/02/27 09:45 ID:opvPLWr4
だよな
789 ：７７４ＲＲ：04/02/27 21:43 ID:48tRNxx8
ラージ入りＫＲ管
鉄モナカ
音デカイのはどっちかな？
鉄モナカ
音デカイのはどっちかな？
少し走ってきました｡
鉄最中の出口の口径は52mmでした｡
KERKERラージバッフルが何mmかは知りませんです｡
鉄最中の出口の口径は52mmでした｡
KERKERラージバッフルが何mmかは知りませんです｡
791 ：７７４ＲＲ：04/02/28 05:48 ID:3Jn60yCZ
口径はKERKERラージのほうがデカ～イね。音量はわからないけど。バフ～ルはS～Lまで持ってるけどLは音でか過ぎ。今はMつけてる。
792 ：７７４ＲＲ：04/02/28 11:30 ID:46YnsnZx
屁たれが！
Ｍなんか付けるならカーカーやめれ！
漢は黙ってラージバッフル！
もしくは直感まふりゃーだよ。
Ｍなんか付けるならカーカーやめれ！
漢は黙ってラージバッフル！
もしくは直感まふりゃーだよ。
793 ：789：04/02/28 12:38 ID:LHbYVBDh
今ラージ入りＫＲ管付けてて
鉄モナカ入れてみたいんだけど
おっさんになったせいか
今より音デカクなったらちょっと嫌かなと思ってね
鉄モナカ入れてみたいんだけど
おっさんになったせいか
今より音デカクなったらちょっと嫌かなと思ってね
794 ：７７４ＲＲ：04/02/28 12:48 ID:+jCDqZKH
796 ：７７４ＲＲ：04/02/28 17:36 ID:3Jn60yCZ
>７９３ オレもアルミサイレンサーのレーシングモナカ入れたいと思ってます。という訳でKRラージとの音比べヨロシクデス。
797 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:10 ID:JN+3wA2x
両方付けた事あるけど爆音度では鉄最中の方が大きいのかも知れないが
感覚的にはＫＲラージの方が耳に付くと言うか、五月蠅く感じた。
ＫＲラージ付けてるなら鉄最中でも大丈夫でしょ。
鉄最中を在庫してる店はあるけどナイショ！
感覚的にはＫＲラージの方が耳に付くと言うか、五月蠅く感じた。
ＫＲラージ付けてるなら鉄最中でも大丈夫でしょ。
鉄最中を在庫してる店はあるけどナイショ！
798 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:35 ID:MP0j8pz6
799 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:45 ID:PbvwsVNC
Ｚ２５０というツインのバイクについて教えてください。
乗りやすいですか？壊れにくいですか？タマ数はありますか？
値段？何年頃まででていましたか？他になにかあったらおしえてください。
乗りやすいですか？壊れにくいですか？タマ数はありますか？
値段？何年頃まででていましたか？他になにかあったらおしえてください。
800 ：８００：04/02/28 19:16 ID:bBEVp0oI
801 ：７７４ＲＲ：04/02/28 20:06 ID:gV0lZony
ラージじゃセッティングでないんだよね、
抜けすぎて、パワーバンドがぼけちゃう。１２６０ccでも駄目だった。
ちょっとでも走りを考えてるなら、レースモナカか
ミディアムでセッティング出したほうが良いとおもう。
本当に走るんなら、新しい設計のマフラー使うのが良いんだけど、、。
抜けすぎて、パワーバンドがぼけちゃう。１２６０ccでも駄目だった。
ちょっとでも走りを考えてるなら、レースモナカか
ミディアムでセッティング出したほうが良いとおもう。
本当に走るんなら、新しい設計のマフラー使うのが良いんだけど、、。
803 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:04 ID:WKHTrxg2
↑レース管ですか？
804 ：784：04/02/29 01:23 ID:k//0nbXW
>>785さん有難う御座います。遅くなって済みません！
ちなみにひょんな事からバンスのドラッグ用？SUSメガホン手に入れたんですけど
合うようなバッフルご存知の方居ませんか？今付けてるケルケルのメガホン半分くらい
飲み込む口径でバンスのエンブレムの下にコンペティションとか書いてるんですけど・・・
相変わらずシロートでスイマセン
ちなみにひょんな事からバンスのドラッグ用？SUSメガホン手に入れたんですけど
合うようなバッフルご存知の方居ませんか？今付けてるケルケルのメガホン半分くらい
飲み込む口径でバンスのエンブレムの下にコンペティションとか書いてるんですけど・・・
相変わらずシロートでスイマセン
806 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:50 ID:vULM10uY
丸Ｚ 手曲げショート
角Ｚ モナカ
Ｊ メガホン
定番はこんな感じ？
角Ｚ モナカ
Ｊ メガホン
定番はこんな感じ？
807 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:54 ID:3KT5zdS+
ＢＧ見たほうがいいな！
808 ：パコタン：04/02/29 12:03 ID:3KT5zdS+
ＫＳＹの手曲げオススメ
809 ：７７４ＲＲ：04/02/29 15:40 ID:kxV6DZSF
ありがとね色々参考になったよ
実は知り合いのツテで
新品鉄モナカの話回ってきてね
音量その他で迷ってるとこ
＞801
俺ＫＲ管ラージしか付けたことないから知らんけど
そうなの？
あんまダルイ感じはしねーけど
言ってる感じはなんとなく分かる気がしないでもない
実は知り合いのツテで
新品鉄モナカの話回ってきてね
音量その他で迷ってるとこ
＞801
俺ＫＲ管ラージしか付けたことないから知らんけど
そうなの？
あんまダルイ感じはしねーけど
言ってる感じはなんとなく分かる気がしないでもない
810 ：７７４ＲＲ：04/03/01 14:50 ID:JN6aMtkN
音量 KRラージ>鉄モナカ>レースモナカ>KRミディアム っていう事で異義なしかな？
Z2って200kmでるとかいうけど、本当ですか？
812 ：sage：04/03/01 15:07 ID:sQ1nB8xd
いきおいで先日、鉄モナカ購入したんですけど不安になってきた
ＫＲミディアムでも大概やと思ってたのに・・・どうしよ
インナーバッフルって雑誌でみたけど付けてる人いますか？
ＫＲミディアムでも大概やと思ってたのに・・・どうしよ
インナーバッフルって雑誌でみたけど付けてる人いますか？
813 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:56 ID:2urTtZ3r
ド○ミのエボリューションＤコースの
車輌についてどんなもんか教えて下さい。
購入検討してます。
車輌についてどんなもんか教えて下さい。
購入検討してます。
814 ：７７４ＲＲ：04/03/01 18:08 ID:Lh6W77PC
>>813
複製ニセモノ部品のオンパレードになりそうな予感
複製ニセモノ部品のオンパレードになりそうな予感
Z2専門スレ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?ﾄﾞｺｰ?
816 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:54 ID:x6OY9tcl
>>813
ベース車の原型を知ったら一気に醒めそうな予感。
ベース車の原型を知ったら一気に醒めそうな予感。
ベース車の程度を言ったらかわいそうだろ。（ｗ
今の時代、クズからやる覚悟でやらないと。
今の時代、クズからやる覚悟でやらないと。
有名店から100ﾏｿで屑を買って、70ﾏｿかけて仕上げました(--;
819 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:00 ID:bmmTTWRX
いいんじゃない偽物で作ったZでも・・・
どれ未だって・・
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
地元近県じゃ、だーれも買わないよ。
ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄとかいったって、クランクケース上下ﾊﾞﾗだったりするしね～
ね、ﾀｹちゃん。
前のﾒｶが言ってたよ。
苦情の電話対応で、仕事になんないっすよ。ってね
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
地元近県じゃ、だーれも買わないよ。
ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄとかいったって、クランクケース上下ﾊﾞﾗだったりするしね～
ね、ﾀｹちゃん。
前のﾒｶが言ってたよ。
苦情の電話対応で、仕事になんないっすよ。ってね
ケチってどれ見のパッキンセットでエンジンを組んだら、
2000キロでオイルダダ漏れ。
開けてみたら、イカリングが切れてた。
組みミスで噛んだと思って調べたが、どこにも跡は無いしね。
切れた場所以外もイカリングひび割れまくり。
これって、ＰＬ法かなにかで損害賠償請求できる？
2000キロでオイルダダ漏れ。
開けてみたら、イカリングが切れてた。
組みミスで噛んだと思って調べたが、どこにも跡は無いしね。
切れた場所以外もイカリングひび割れまくり。
これって、ＰＬ法かなにかで損害賠償請求できる？
>>812
今は使ってないけど内径46mmのインナーサイレンサーをいれてました｡
やはりどうしてもパワーダウンしてしまいます｡
さて、昨年末に雪の心配から延期となったツーリング…そろそろじゃないですか？
今は使ってないけど内径46mmのインナーサイレンサーをいれてました｡
やはりどうしてもパワーダウンしてしまいます｡
さて、昨年末に雪の心配から延期となったツーリング…そろそろじゃないですか？
823 ：813：04/03/02 09:24 ID:25htUhlw
そうなんですか・・・・・
どんな買い方したらいいのですか？
初心者なもので住民の皆さん、教えてください。
どんな買い方したらいいのですか？
初心者なもので住民の皆さん、教えてください。
824 ：７７４ＲＲ：04/03/02 09:56 ID:1x8K11v8
825 ：７７４ＲＲ：04/03/02 10:19 ID:LZ6rK2+6
Ｚが出来なきゃ、今のバイクなんてまともにいじれない訳で、、
メカの知識をつけて、１から組みなおすのが良いんじゃないでしょうか。
で、５年バラバラになってたりする。
メカの知識をつけて、１から組みなおすのが良いんじゃないでしょうか。
で、５年バラバラになってたりする。
826 ：813：04/03/02 11:35 ID:25htUhlw
メカの知識に乏しいオレは無理なのか＿|￣|○
827 ：７７４ＲＲ：04/03/02 12:28 ID:7SGzgqqj
828 ：７７４ＲＲ：04/03/02 13:04 ID:9NGqTHHu
輸出仕様のｾﾞｯﾄﾂｩと国内仕様のｾﾞｯﾄﾂｩの違いって
あるんですか？知ってる人いますか？
あるんですか？知ってる人いますか？
829 ：813：04/03/02 15:40 ID:25htUhlw
830 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:11 ID:OcxTTzOn
Ｚ２は国内だけ
831 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:34 ID:RS5bAyuy
つまりZ2を新品同様で買えるわけ？！
833 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:47 ID:kBcHQ3mE
>>831
へェ～ 初耳だ！
へェ～ 初耳だ！
834 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:47 ID:9NGqTHHu
Z2Aでマルーンタイガーだということ以外で
情報ないですか？
情報ないですか？
836 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:33 ID:t3hPr2BQ
＞８１３
どれ身じゃなくて、＋アルファにしとけ。良い噂しか聞かないよ。
ＨＰ見てみなよ。
http://www.pams-japan.com/
安い買い物じゃないが、一生ものだと思えば安い？かな。
それか、俺みたいに30万円の鉄くずから再生するか。でも、ガレージと
工具が必要だね。パーツ代だけで100万円したが・・・
どれ身じゃなくて、＋アルファにしとけ。良い噂しか聞かないよ。
ＨＰ見てみなよ。
http://www.pams-japan.com/
安い買い物じゃないが、一生ものだと思えば安い？かな。
それか、俺みたいに30万円の鉄くずから再生するか。でも、ガレージと
工具が必要だね。パーツ代だけで100万円したが・・・
っていうか、金持ってねー香具師がＺなんか乗れねーよ
漏れは40ﾏｿでベース買って150ﾏｿかけてカスタムしますた
漏れは40ﾏｿでベース買って150ﾏｿかけてカスタムしますた
＞８３７
＞＞漏れは40ﾏｿでベース買って150ﾏｿかけてカスタムしますた
負けた・・・
＞＞漏れは40ﾏｿでベース買って150ﾏｿかけてカスタムしますた
負けた・・・
漏れはまだ安いか…
840 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:51 ID:DXTRucD/
+アはホントにイイみたいだね。異義あるヒトいる？
841 ：７７４ＲＲ：04/03/03 00:06 ID:2hRN6Msn
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44838808
↑このZ2の色マジ(・∀・)ｶｺｲｲ!!族車っていうのは置いといて、この色塗ったのかな？オリジナルじゃない？
↑このZ2の色マジ(・∀・)ｶｺｲｲ!!族車っていうのは置いといて、この色塗ったのかな？オリジナルじゃない？
843 ：７７４ＲＲ：04/03/03 05:47 ID:hpCAvGrY
＋αがイイというより、他の店にひどい所が多いんだと思う。
それに、あの値段だったら、良くて当たり前でしょ？ プロなんだから。
まー、その当たり前の事ができてない糞ショップは多いんだが・・・
メカ音痴な人は、最初から高いヤツを買ったほうがいいよ。初期投資だね。
俺、＋αのコンプリート車両なら北海道ツーリングに行ける。
それに、あの値段だったら、良くて当たり前でしょ？ プロなんだから。
まー、その当たり前の事ができてない糞ショップは多いんだが・・・
メカ音痴な人は、最初から高いヤツを買ったほうがいいよ。初期投資だね。
俺、＋αのコンプリート車両なら北海道ツーリングに行ける。
844 ：813：04/03/03 09:12 ID:Fzs2IwSN
+アっていい車輌なの？ドレ身とどう違うの？
845 ： ◆Ud91dCpDrg ：04/03/03 09:13 ID:RsUDr3P3
へ？
846 ：７７４ＲＲ：04/03/03 09:42 ID:H+cuG8YD
フレーム番号Z2Fから始まらないってことある？
まちがいなくZなんだけど・・・フレーム変えてる？
まちがいなくZなんだけど・・・フレーム変えてる？
847 ：７７４ＲＲ：04/03/03 09:48 ID:g3aWEpXF
D1はZ750D～ じゃなかった？
848 ：７７４ＲＲ：04/03/03 09:57 ID:H+cuG8YD
フレーム番号見るとこ間違えてたよ！
首のとこ見てたよ・・・シートの下だったのね・・・はずかしい・・・
首のとこ見てたよ・・・シートの下だったのね・・・はずかしい・・・
849 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:05 ID:g3aWEpXF
850 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:07 ID:g3aWEpXF
で、シートの下にフレーム番号って、
スクーターやん。
スクーターやん。
ホンダのＺ５０だったりして・・・・
852 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:47 ID:H+cuG8YD
853 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:16 ID:/FGelnmT
Ｚ５０も首だ罠
855 ：８５４：04/03/03 12:59 ID:be04SqB5
856 ：813：04/03/03 15:48 ID:Fzs2IwSN
>>854
他にいい仕事する店知ってるの？
他にいい仕事する店知ってるの？
857 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:31 ID:PTl3Oe5e
>813
オザワ、アサカワ、インターバル、ブライト
オザワ、アサカワ、インターバル、ブライト
859 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:34 ID:PTl3Oe5e
つか、Z専門店はみなあやしい
視野が狭いトコ多い気がする
視野が狭いトコ多い気がする
860 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:57 ID:kcbv5i6t
初心者なら、なおさら＋αのコンプリートにしとけ。
１５０～マソも後の事考えりゃー高くないぞ。
１５０～マソも後の事考えりゃー高くないぞ。
個人売買はどうかいね？
悪い人ばかりじゃないだろうし｡
でもネットオクは何だか怪しげか｡
悪い人ばかりじゃないだろうし｡
でもネットオクは何だか怪しげか｡
862 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:31 ID:R9HV4X2m
ＧＰクラフトって店はどうだ？
以前どっかのスレで良くない噂ながれていたが・・・
ここんち最近近所に移転したんでチト気になってます。
以前どっかのスレで良くない噂ながれていたが・・・
ここんち最近近所に移転したんでチト気になってます。
863 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:32 ID:pYGY7Hep
>862
がまずは人柱として、、、ﾖﾛ
がまずは人柱として、、、ﾖﾛ
864 ：７７４ＲＲ：04/03/03 22:52 ID:eGpdM2A4
モナカマフラーの話が出ていたので質問。
アルミのレース管モナカとカーカーミデアムバッフルではやはりモナカのほうがうるさいですか？
レース管モナカってサイレンサー外してグラスウールたくさん巻きなおして静かにすること
できますか？
アルミのレース管モナカとカーカーミデアムバッフルではやはりモナカのほうがうるさいですか？
レース管モナカってサイレンサー外してグラスウールたくさん巻きなおして静かにすること
できますか？
こんちは。
お店って難しいですね。違うとこも行きたいですが…なんとなく行き着けのトコになっちまいます。
個人的には今井さんとか浅川さんとかBロジックさんとかに見てもらいたいですが…今のメカさんに自分の捜していただいたのでまかせっきりです。
Zだけでなくいろいろやってっとこがいいかと個人的には思います。
古いのも新しいのもガンガンな両刀使いですかね…。
本当は近ければモリワキさんに頼んでみたいのですが。
お店って難しいですね。違うとこも行きたいですが…なんとなく行き着けのトコになっちまいます。
個人的には今井さんとか浅川さんとかBロジックさんとかに見てもらいたいですが…今のメカさんに自分の捜していただいたのでまかせっきりです。
Zだけでなくいろいろやってっとこがいいかと個人的には思います。
古いのも新しいのもガンガンな両刀使いですかね…。
本当は近ければモリワキさんに頼んでみたいのですが。
866 ：７７４ＲＲ：04/03/04 03:48 ID:FdgHW6ZO
レースメカ出身が必ずしもイイとも限んないし、難しいね。
俺はバイクショップを信用できないので、友人達とガレージ借りて遊んでます。
いつのまにか、プレスや旋盤、フライス、TＩGなどが。
あとはシャシダイがあれば、店をオープンできるかも・・・
もちろん、借金まみれですよ。
俺はバイクショップを信用できないので、友人達とガレージ借りて遊んでます。
いつのまにか、プレスや旋盤、フライス、TＩGなどが。
あとはシャシダイがあれば、店をオープンできるかも・・・
もちろん、借金まみれですよ。
867 ：７７４ＲＲ：04/03/04 09:50 ID:mq+6iGl1
>864
ちゃんと読めよ！全部書いてあるやろ！！
ちゃんと読めよ！全部書いてあるやろ！！
868 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:53 ID:QT26WovB
よく読むと、アルミは鉄より静かだけどカーカーミディアムと比べてどうとは書いてないよ。サイレンサ外せるけど巻き直して静かになるとも、、。
869 ：７７４ＲＲ：04/03/04 11:06 ID:3LM5dI36
上で挙がったショップで、元ヨシムラメカなんていっても満足に
キャブセッティングも出来ない所もあるからね。
キャブセッティングも出来ない所もあるからね。
870 ：７７４ＲＲ：04/03/04 11:46 ID:Qe0cfzUc
810に書いてあるやろ！
巻き直してもたいして変わらんと思うよ。
巻き直してもたいして変わらんと思うよ。
871 ：７７４ＲＲ：04/03/04 13:02 ID:HB/nXJ9L
キャブセットなんて乗り手が自分の好みに自分でするもんだろ？
872 ：813：04/03/04 13:06 ID:eNnrfGXn
>>857
詳しく教えて下さい。質問ばかりで、すみません。
詳しく教えて下さい。質問ばかりで、すみません。
満足にセッティングできないと噂のショップ名を晒せ！
874 ：７７４ＲＲ：04/03/04 14:27 ID:Qe0cfzUc
↑MA○バード
875 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:02 ID:QT26WovB
>870 そか。産休!
>>842
珍しい色だな。カスタムじゃないの？
珍しい色だな。カスタムじゃないの？
877 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:35 ID:Qe0cfzUc
こんな色ないよ。カスタムだ。
878 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:10 ID:HB/nXJ9L
>874
そんな店名出て来てないが？
>813
自分で検索しる
どこも有名店だよ、ゼットに限らず色んなバイク弄っていてチューナーの出所や素性がはっきりしている
ミファソやぷらピみたいに中古車を売る店じゃなくてチューニング技術を売ってる店を探すといい
そんな店名出て来てないが？
>813
自分で検索しる
どこも有名店だよ、ゼットに限らず色んなバイク弄っていてチューナーの出所や素性がはっきりしている
ミファソやぷらピみたいに中古車を売る店じゃなくてチューニング技術を売ってる店を探すといい
879 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:45 ID:y82ZgCoE
８７８は的外れ
880 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:04 ID:HB/nXJ9L
>879
根拠は？
つーかお前の書き込みは的を得てるのか？
それからスレ番は半角な、
根拠は？
つーかお前の書き込みは的を得てるのか？
それからスレ番は半角な、
881 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:36 ID:e40r8hYT
漏れも８７９に同意だな。（ｗ
882 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:44 ID:Qe0cfzUc
的は、ハズしちゃぁだめだよ！ププ
883 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:58 ID:SedyQSIW
>878 ぷらぴって何処？
884 ：７７４ＲＲ：04/03/05 07:06 ID:0aEt7Nz/
評判のイイ店ってより、店と客が良い付き合いをできる店を探したら。
やはり、相性ってのもあるでしょうし、このお客さんのは最後まで
面倒見なきゃって思ってもらえる店に巡り会うように。
Ｚなんてどんなに状態よくても結局メンテナンスフリーはあり得ないし
走れば走るほどてはかかるはず。
やはり、相性ってのもあるでしょうし、このお客さんのは最後まで
面倒見なきゃって思ってもらえる店に巡り会うように。
Ｚなんてどんなに状態よくても結局メンテナンスフリーはあり得ないし
走れば走るほどてはかかるはず。
885 ：７７４ＲＲ：04/03/05 10:02 ID:SaorKvND
皆様のＺ、年間の維持費は？
886 ：７７４ＲＲ：04/03/05 10:21 ID:ssJlY5YQ
887 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:19 ID:Ty/23q87
>>885
最初に（車両製作時に）ドカンとお金が掛かったけど
それ以降は普通。
全く壊れないし、今のバイクと変わらない。（今のところ）
年間の維持費はガソリン、エンジンオイル、タイヤ等消耗品、メンテに必要な油脂類、
税金、それくらいかな？
最初に150万程かかって「高け～！」と思ったけど、
今はそうしてて良かったと思うよ。
最初に（車両製作時に）ドカンとお金が掛かったけど
それ以降は普通。
全く壊れないし、今のバイクと変わらない。（今のところ）
年間の維持費はガソリン、エンジンオイル、タイヤ等消耗品、メンテに必要な油脂類、
税金、それくらいかな？
最初に150万程かかって「高け～！」と思ったけど、
今はそうしてて良かったと思うよ。
888 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:55 ID:7vnaiMo2
889 ：７７４ＲＲ：04/03/05 13:20 ID:ZdyCnnku
Ｚって、長く乗ってる人が多いからそれなりにお金かかってくるんじゃ無いかな？
それに、距離乗ればそれなりに壊れるところもあるし、でも部品の供給が
良いので安心して乗れますよね。
転ばなければそんなには壊れないのかも？
それに、距離乗ればそれなりに壊れるところもあるし、でも部品の供給が
良いので安心して乗れますよね。
転ばなければそんなには壊れないのかも？
890 ：887：04/03/05 13:34 ID:4icqSDpJ
>>888
普通のお店ですよ。
ココで名前出すとお店に迷惑かかりそうだからそれは勘弁です。
常連さんにZ乗りが多くて情報交換の場にもなってて良い雰囲気です。
あと、作業も見せてくれるので勉強になります。
普通のお店ですよ。
ココで名前出すとお店に迷惑かかりそうだからそれは勘弁です。
常連さんにZ乗りが多くて情報交換の場にもなってて良い雰囲気です。
あと、作業も見せてくれるので勉強になります。
891 ：７７４ＲＲ：04/03/05 14:17 ID:wxOd4W32
以前名前の出た福岡の○マスケは最悪だぞ。
近辺のＺ系のショップには○マスケの販売車両が大量にトラブルで入庫してるし、
客のクレームがあまりにも多くてバイク情報誌に広告の掲載を拒否されて、
最近じゃネットで珍走車売ってるし、近辺のショップじゃマヌケレーシングと呼ばれてる。
近辺のＺ系のショップには○マスケの販売車両が大量にトラブルで入庫してるし、
客のクレームがあまりにも多くてバイク情報誌に広告の掲載を拒否されて、
最近じゃネットで珍走車売ってるし、近辺のショップじゃマヌケレーシングと呼ばれてる。
893 ：７７４ＲＲ：04/03/05 19:41 ID:tRyMw3Rj
>892
あの人なんか素直に待ってるのが読んでてかわいそう・・・
あの人なんか素直に待ってるのが読んでてかわいそう・・・
Z2ってやっぱり昔のバイクだけあって壊れにくいの？
895 ：７７４ＲＲ：04/03/05 21:56 ID:D3hgbVgS
>>885
一度キチッとやれば乗り方にもよるけど
まず１０年はトラブらないと思う
パーツも純正に拘らなければまず問題無いし
コマコマ直しながらビクついて乗るなら
余計な盆栽パーツ買わないで
一度にやった方が良いと思う
維持費は俺も８８７みたいなもんだな
車両代+改造費はＧＬ買えるくらい逝ったったけどｗ
一度キチッとやれば乗り方にもよるけど
まず１０年はトラブらないと思う
パーツも純正に拘らなければまず問題無いし
コマコマ直しながらビクついて乗るなら
余計な盆栽パーツ買わないで
一度にやった方が良いと思う
維持費は俺も８８７みたいなもんだな
車両代+改造費はＧＬ買えるくらい逝ったったけどｗ
896 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:15 ID:ssJlY5YQ
最初にお金掛けて全部やると、維持費なんて、かからないけどね～。
あくまで、俺の経験上だけど、
一番、信用出来るのは、Ｚ乗りのＣＬＵＢとかで、
自分が乗るつもりで作ったヤツだね。
細かい所まで拘って作るし、徹底的に手を入れるしね。
シヨップだと、どーしても利益を考えるから、そこそこしか出来ないし・・・
あくまで、経験上だけど、ショップのエンジンＯＨとか、フルレストアとかは・・・
あくまで、俺の経験上だけど、
一番、信用出来るのは、Ｚ乗りのＣＬＵＢとかで、
自分が乗るつもりで作ったヤツだね。
細かい所まで拘って作るし、徹底的に手を入れるしね。
シヨップだと、どーしても利益を考えるから、そこそこしか出来ないし・・・
あくまで、経験上だけど、ショップのエンジンＯＨとか、フルレストアとかは・・・
初めてバイクを買う人は別として
今までお世話になったバイク屋に
一度相談してみるのがいいかもね（Ｚを買う前に)
でも金がないなら買おうと思うなよ
今までお世話になったバイク屋に
一度相談してみるのがいいかもね（Ｚを買う前に)
でも金がないなら買おうと思うなよ
℃れ三ってそんなにやばいの！？
メカと話せばわかるよ。
レベル低いぞ。
レベル低いぞ。
900 ：７７４ＲＲ：04/03/06 09:31 ID:FzLyIffd
>>８９６
同～意。「おまえ、これが自分のバイクなら絶対こんな仕事
しね～だろ！」とメカに対して思う事が多々・・・。
同～意。「おまえ、これが自分のバイクなら絶対こんな仕事
しね～だろ！」とメカに対して思う事が多々・・・。
901 ：７７４ＲＲ：04/03/06 12:13 ID:vvANOPTs
＞＞９００
同～意ｗ
最初は好きでやってるけど・・
所詮、人のバイクだし、仕事だしね。
どこも、そーだとは言わないけどね。
その点、Ｚ乗りが作るのは、拘りだとか思い入れがあるからね。
俺は、そーゆー知り合いから買って８年位になるけど、
オイル交換くらいで、ほとんどメンテフリーで乗ってるよ。
知り合いのショップで買ったフルレストア車は・・・・。
同～意ｗ
最初は好きでやってるけど・・
所詮、人のバイクだし、仕事だしね。
どこも、そーだとは言わないけどね。
その点、Ｚ乗りが作るのは、拘りだとか思い入れがあるからね。
俺は、そーゆー知り合いから買って８年位になるけど、
オイル交換くらいで、ほとんどメンテフリーで乗ってるよ。
知り合いのショップで買ったフルレストア車は・・・・。
Z2の音すっげー(・∀・)ｲｲ!!
903 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:20 ID:9UEiblZZ
まぁ、Ｚ好きだから乗れるんです。
ｚ乗ったらＺしか見えなくなった。
他のバイクには興味無し！
zzzzzzzzzzzzzzz
Ｚのりならわかるよね。
ｚ乗ったらＺしか見えなくなった。
他のバイクには興味無し！
zzzzzzzzzzzzzzz
Ｚのりならわかるよね。
904 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:38 ID:E+MkODw4
≫903 わがるよー わがるわがる
905 ：７７４ＲＲ：04/03/06 22:02 ID:VAmSoLM1
乗っても面白いし
弄っても面白い
見てても楽しい
で、１３年・・・
現行のＳＳ系も欲しいけど
Ｚは手放したくないな
弄っても面白い
見てても楽しい
で、１３年・・・
現行のＳＳ系も欲しいけど
Ｚは手放したくないな
今Z2を新品同様に買うことはできますか？
>906
それが見つかる可能性がどのくらいの物か、自分で探してみなよ。割とすぐに判ると思うけど？
それが見つかる可能性がどのくらいの物か、自分で探してみなよ。割とすぐに判ると思うけど？
908 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 06:10 ID:Up4u4BCh
>906
買えると思うけどきちんとわかって買わないとダマされる？こともおおいよ。
実際は新品以上のＺ乗ってる人多いんじゃ無いかな
買えると思うけどきちんとわかって買わないとダマされる？こともおおいよ。
実際は新品以上のＺ乗ってる人多いんじゃ無いかな
＞新品同様
…ほとんど未走行で倉庫に眠っているようなやつと解釈するなら可能性は低いと思う｡
…ほとんど未走行で倉庫に眠っているようなやつと解釈するなら可能性は低いと思う｡
911 ：ﾏｱｸﾂｳ：04/03/07 08:54 ID:p8Nk7Jq1
で、乗る人いないの？
かなり久々な日曜休みなんだけど誰も遊んでくれないっす｡
寝坊しちまったけど伊豆方面を目指してみよっかと検討中｡
しかし寒そうだな…
かなり久々な日曜休みなんだけど誰も遊んでくれないっす｡
寝坊しちまったけど伊豆方面を目指してみよっかと検討中｡
しかし寒そうだな…
912 ：７７４ＲＲ：04/03/07 09:36 ID:ApFyAoCt
>>910
ええ？！「作れる」の？
ええ？！「作れる」の？
ＦＸと連絡が付いたんだけどオイル交換して金欠になり遠出できないだと｡
しかたないので奥多摩方面にチョイノリ｡
そしたら小雪舞ってるし。古里で缶コーヒー飲んで帰ってきました｡
かなり欲求ふまーん
しかたないので奥多摩方面にチョイノリ｡
そしたら小雪舞ってるし。古里で缶コーヒー飲んで帰ってきました｡
かなり欲求ふまーん
915 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 20:43 ID:C1pUM07v
>913
300出せば新車以上にきれいで高性能になってしまうんじゃ無いかな。
自分のは７０で買って１００くらいかかってるけど根本には
まだまだ手付かずッて感じ。
っていうか部品も買ってはまた別の部品に交換したり、きれいになったと
思ったらこけてまた数万って無駄な使い方も多いですけど
300出せば新車以上にきれいで高性能になってしまうんじゃ無いかな。
自分のは７０で買って１００くらいかかってるけど根本には
まだまだ手付かずッて感じ。
っていうか部品も買ってはまた別の部品に交換したり、きれいになったと
思ったらこけてまた数万って無駄な使い方も多いですけど
916 ：７７４ＲＲ：04/03/08 10:21 ID:8C6YkcgQ
917 ：７７４ＲＲ：04/03/08 14:12 ID:k13/re0Q
今月のロードライダーにボアアップのことが書いてありましたけど
読んだかたいますか？
ボアアップしたエンジンには化学合成オイルとハイオクは必須みたいに
書いてありましたがどんなものでしょう。
私のはノーマルエンジンなので鉱物油、レギュラーガソリンなんですが。
読んだかたいますか？
ボアアップしたエンジンには化学合成オイルとハイオクは必須みたいに
書いてありましたがどんなものでしょう。
私のはノーマルエンジンなので鉱物油、レギュラーガソリンなんですが。
918 ：７７４ＲＲ：04/03/08 14:50 ID:1AKZUWcY
919 ：７７４ＲＲ：04/03/08 14:56 ID:T4N9hlyV
>>917
空冷旧車に化学合成油入れたら、オイル漏れの確立激増！
ワイセコの1045入れて、レギュラー＆鉱物油の人もいます。
わたしゃ、1015で廃屋＆鉱物油2000kmで交換。
RRは提灯記事と嘘で固められているので要注意だす。
空冷旧車に化学合成油入れたら、オイル漏れの確立激増！
ワイセコの1045入れて、レギュラー＆鉱物油の人もいます。
わたしゃ、1015で廃屋＆鉱物油2000kmで交換。
RRは提灯記事と嘘で固められているので要注意だす。
ハイオク使うか使わないかは圧縮比と点火時期でどーにでもなる、ボア広げたら必要とはかぎらんと思う
922 ：７７４ＲＲ：04/03/08 17:14 ID:i9jXYrJW
すみません、教えて下さい。
Ｚ750ＲＳを買って初めてのオイル交換なんですが
どんなもんをどれだけ入れればいいのですか？
エレメント交換も含む。
宜しくお願い致します。
Ｚ750ＲＳを買って初めてのオイル交換なんですが
どんなもんをどれだけ入れればいいのですか？
エレメント交換も含む。
宜しくお願い致します。
923 ：７７４ＲＲ：04/03/08 17:39 ID:1Bo/0Ee4
キチンと組んだエンジンなら
１００％化学合成入れても
ガシガシ走った後にかるーく滲むかな？
くらいで漏れはないよ
１１６６ｃｃ
財布に優しく無いけど
具合が良いから３００Ｖ２０００ｋｍ交換
点火時期変えてるからハイオク
＞919
読んだ事ないけどロードライダーってそうなんだ
＞＞922
オイル交換（３.８位）２回に
エレメント交換（４Ｌ位）１回
Ｏ/Ｃ付けてるなら+適量
ってかバイク屋さんに聞きなよｗ
１００％化学合成入れても
ガシガシ走った後にかるーく滲むかな？
くらいで漏れはないよ
１１６６ｃｃ
財布に優しく無いけど
具合が良いから３００Ｖ２０００ｋｍ交換
点火時期変えてるからハイオク
＞919
読んだ事ないけどロードライダーってそうなんだ
＞＞922
オイル交換（３.８位）２回に
エレメント交換（４Ｌ位）１回
Ｏ/Ｃ付けてるなら+適量
ってかバイク屋さんに聞きなよｗ
750Ｄ１でＪ系のピストン入れてますが、
ハイオクです
いけませんか？
ハイオクです
いけませんか？
926 ：７７４ＲＲ：04/03/08 20:27 ID:0s9lQrJK
廃屋って燃えにくいのよ
３０００ｋｍでオイル交換してるけど、早いのかな？
オイルのスレにあったリンク先にメーカー技術者？の記事があって、そんなような
内容のことが書かれてたんだけど・・・
実際どうなんだろ？
オイルのスレにあったリンク先にメーカー技術者？の記事があって、そんなような
内容のことが書かれてたんだけど・・・
実際どうなんだろ？
928 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:37 ID:gSOxMweg
自分も３０００キロです。ファンネルだからそれでもオイルはドロドロって
感じです。おまけに良く燃えるのでだいぶ足しながらの走行です。
感じです。おまけに良く燃えるのでだいぶ足しながらの走行です。
929 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:09 ID:BqRdPeZR
以前300Vについての書き込みがあったけど、やっぱり
並行輸入モノって全然違うモノなの？名っプスとかで
セールになったりするやつとか、雑誌の通販でかなり
安いのはやっぱりダメなんですかね？
並行輸入モノって全然違うモノなの？名っプスとかで
セールになったりするやつとか、雑誌の通販でかなり
安いのはやっぱりダメなんですかね？
過去にもあったと思うけど、
「お勧めのオイルはズバリ！！なに！？！？」
「お勧めのオイルはズバリ！！なに！？！？」
聞いた話だけど
モチュ－ルは輸出国によって添加剤
の仕様が違うらしい
並行物ってのはほとんど「日本仕様」じゃない奴なんだって
俺は付き合い等から高い正規物使ってるけど
ガワだけモチュ－ルとかじゃなきゃ問題無いんじゃない？
かなり安いなら試しに買ってみれば？
モチュ－ルは輸出国によって添加剤
の仕様が違うらしい
並行物ってのはほとんど「日本仕様」じゃない奴なんだって
俺は付き合い等から高い正規物使ってるけど
ガワだけモチュ－ルとかじゃなきゃ問題無いんじゃない？
かなり安いなら試しに買ってみれば？
932 ：７７４ＲＲ：04/03/09 11:58 ID:ATEfOTTO
みんなオイル何入れってんの？
この時期おすすめのオイルは？
この時期おすすめのオイルは？
933 ：７７４ＲＲ：04/03/09 12:48 ID:PWvYoFeJ
おしえない
934 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:53 ID:iGRJ44iD
意地悪しないで教えてあげなよ。 オレは金ないからBPクラシック。Zに使ってる人多いらしいが20-60だから冬はヤバイかも。ホントは300V入れたい。
今まで使ったオイルの中では
300Ｖが一番具合良いんだけど
ほとんど峠って使い方してると
８００ｋｍ持たない気がする
だからその後はまったり走るか
余裕あったら交換しちゃう
耐久性が無いのか
使い方が悪いのか分からん
気のせいかな・・・？
300Ｖが一番具合良いんだけど
ほとんど峠って使い方してると
８００ｋｍ持たない気がする
だからその後はまったり走るか
余裕あったら交換しちゃう
耐久性が無いのか
使い方が悪いのか分からん
気のせいかな・・・？
936 ：７７４ＲＲ：04/03/09 16:28 ID:n3GIpfat
↑じゃ８００ごと換えなさい
938 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:21 ID:iGRJ44iD
↑なんだかんだ言って教えてあげてるじゃんwしかし300V高いよねえ
走り志向の～に出入りしてた人も
いるみたいだけど仲間内でそんな話出た事ない？
＞＞937
メカノイズ増
ちょいフケ悪
シフトタッチ悪
感覚的なもので上手く説明出来ないけど
安いオイル入れてる感じかな？
で、交換すると良い具合なんだよね・・・
悪い小人が夜中にこっそりオイル換えてるんかな？
いるみたいだけど仲間内でそんな話出た事ない？
＞＞937
メカノイズ増
ちょいフケ悪
シフトタッチ悪
感覚的なもので上手く説明出来ないけど
安いオイル入れてる感じかな？
で、交換すると良い具合なんだよね・・・
悪い小人が夜中にこっそりオイル換えてるんかな？
940 ：７７４ＲＲ：04/03/09 19:59 ID:lEnKJ5pZ
>932
ホンダ純正ウルトラGP。鉱物油20ｰ50。
鉱物油ってなかなか無いんですよね。
ホンダ純正ウルトラGP。鉱物油20ｰ50。
鉱物油ってなかなか無いんですよね。
IDがZ1！
942 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:19 ID:KLuuff20
カストロRSを入れた事ある人います？
安いし硬さも手ごろだし気になっているんだけど、オイル漏れが怖くて。
ちなみに漏れはウルトラGPの後継を入れてます。（名前は忘れました）
20W-50でつ。
安いし硬さも手ごろだし気になっているんだけど、オイル漏れが怖くて。
ちなみに漏れはウルトラGPの後継を入れてます。（名前は忘れました）
20W-50でつ。
943 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:19 ID:OOn0eT4b
ｶﾜｻｷ純正はﾀﾞﾒ？ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝする時、急に堅くなったりするんで、ｵｲﾙの影響もあるのかな？
944 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:28 ID:asTvBJBD
ｽｶﾄﾛRS入れたらスターターのワンウェイクラッチが滑って空回り、常に押し賭けになった。
モチュ5000にしたら直ったけど油温100℃越えるとヘッド周りからｶﾞｼｬｶﾞｼｬ、、、
で、モチュ300に落ち着いた。
モチュ5000にしたら直ったけど油温100℃越えるとヘッド周りからｶﾞｼｬｶﾞｼｬ、、、
で、モチュ300に落ち着いた。
945 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:55 ID:lEnKJ5pZ
>942
ウルトラＳ９です。
高品質摩擦低減剤を配合した、ハイパフォーマンスオイル。自動遠心クラッチを除く高回転型スポーツバイク(CBR954RR、VFR800等)にお勧めです。
●SAE 20W-50
●JASO規格：MB
●API SJ
●油種：鉱物油 �
値上がりしましたね。
ウルトラＳ９です。
高品質摩擦低減剤を配合した、ハイパフォーマンスオイル。自動遠心クラッチを除く高回転型スポーツバイク(CBR954RR、VFR800等)にお勧めです。
●SAE 20W-50
●JASO規格：MB
●API SJ
●油種：鉱物油 �
値上がりしましたね。
本当に鉱物油じゃないとダメなの？
俺はずっと化学合成入れてるけど、ちょっと減るくらいで別に不具合起きないよ。
８年、４万ｋｍくらいだけど。
俺はずっと化学合成入れてるけど、ちょっと減るくらいで別に不具合起きないよ。
８年、４万ｋｍくらいだけど。
>>938
300V高いか？
300V高いか？
>>939
それだけ違いが判るなら納得です｡
モチは黒くなるのが早いから気のせいではないかと思いました｡
オレ的には5000円/4Lクラスの新油よりも3000Km使ったモチの方が良いように感じてます｡
カストRSは油冷に入れたらクラッチがすべりました。
「二輪用」である事は絶対条件だと思いました｡
それだけ違いが判るなら納得です｡
モチは黒くなるのが早いから気のせいではないかと思いました｡
オレ的には5000円/4Lクラスの新油よりも3000Km使ったモチの方が良いように感じてます｡
カストRSは油冷に入れたらクラッチがすべりました。
「二輪用」である事は絶対条件だと思いました｡
949 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:40 ID:M5AtX9T2
300vにもいろいろ種類があるみたいだけど、
ここの人たちはどれを使ってるのかな？
ここの人たちはどれを使ってるのかな？
950 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:56 ID:ULS+9CkE
>RS
空冷系は駄目なのか～。
本田の水冷大型には300Vより合うのに。
空冷系は駄目なのか～。
本田の水冷大型には300Vより合うのに。
951 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:58 ID:wGSvLBCp
踏んじまった…。次スレどうするよ？
【○】カワサキ空冷Ｚ総合スレ【口】
単純でいいんじゃない？
単純でいいんじゃない？
大きな問題。漏れはホンダV4糊で、ZはZ50しか持ってない事だ。
＿|￣|○
＿|￣|○
956 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:39 ID:qW2p4TqW
空冷じゃヤダ。Z1300入れねぇ。っつー事で<カワサキZシリーズ総合スレ>で頼んだぞ!
959 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:55 ID:UI7VlgJ2
水はいらねんだYO!
960 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:57 ID:UI7VlgJ2
Z1300なんてもっさいバイク
おとーさんみとめんよ！！！かえんなさい。
もう来ちゃだめだよ・・・
おとーさんみとめんよ！！！かえんなさい。
もう来ちゃだめだよ・・・
そんなこと言ったら、、、次スレ＞１の立場は、、、
962 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:56 ID:dZBNgP7u
cb750k0乗りもまざっていいですかね...
スレ立て乙・・・
と素直に言えない俺はまだまだ子供だなｗ・・・
確かに機種増えるとぼやけちゃうだろーけど
ただ情報交換するだけだし
良いんじゃないの？
ｋ0は乗りはネタだろ？
>>949
俺クロノて奴入れてるよ
と素直に言えない俺はまだまだ子供だなｗ・・・
確かに機種増えるとぼやけちゃうだろーけど
ただ情報交換するだけだし
良いんじゃないの？
ｋ0は乗りはネタだろ？
>>949
俺クロノて奴入れてるよ
じゃあオメーが立てろよ。文句ばっかり言ってるんじゃねえ。
↑俺に言ってんのか？
↑そうだよ。
チンピラみてーだな。
わざわざ聞くって事は心当たりがあるのだろ？
チンピラみてーだな。
わざわざ聞くって事は心当たりがあるのだろ？
なんか嫌な事でもあったんか？
意見を言う猶予期間があった。なおかつ代案を出さないで文句を言うなって事だ。
↑これも俺にか？
そりゃ悪かったね
そりゃ悪かったね
９３５、お前そんなんスルーしろよ。
逆にイタイぞ。
逆にイタイぞ。
971 ：７７４ＲＲ：04/03/11 10:07 ID:q+lX0MtY
Zスレの1がV4糊ってのに
ものすごく違和感があるのは俺だけ？
ものすごく違和感があるのは俺だけ？
それよりZ2糊どんだけいるのよ。
973 ：７７４ＲＲ：04/03/11 12:04 ID:q+lX0MtY
↑そんなに少ないかな？
俺はZ2糊やけど・・・
俺はZ2糊やけど・・・
>971
一応、Z1,MK2,1000Jには乗った事あるし、エンジンもいじったことが
あるから、そう言わないで。
実際漏れも違和感あるのだよ…。
一応、Z1,MK2,1000Jには乗った事あるし、エンジンもいじったことが
あるから、そう言わないで。
実際漏れも違和感あるのだよ…。
975 ：971：04/03/11 12:45 ID:q+lX0MtY
どしてZ降りたの？
V4に糊ながらなぜにここに？
V4に糊ながらなぜにここに？
>975
面白いからずっとROMってて、書いたらよりによって950踏んじまった。
漏れ968じゃ無いけど、同感。 正直いい気分はしないな。
周りのZ糊は、変わったやつが多いけど、こだわる所はとことんこだわって
それ以外の細かい事は気にしない、大らかでいいやつばかりだ。
少なくとも、一部のZ糊は心が狭い事がわかって、がっかりしたよ。
面白いからずっとROMってて、書いたらよりによって950踏んじまった。
漏れ968じゃ無いけど、同感。 正直いい気分はしないな。
周りのZ糊は、変わったやつが多いけど、こだわる所はとことんこだわって
それ以外の細かい事は気にしない、大らかでいいやつばかりだ。
少なくとも、一部のZ糊は心が狭い事がわかって、がっかりしたよ。
977 ：975：04/03/11 13:28 ID:q+lX0MtY
↑でも自分でも違和感があるっていってるよね？
違和感があるってだけで心が狭いなんてひどくない？
違和感があるってだけで心が狭いなんてひどくない？
>975
揚げ足取りが好きみたいだね。
簡単にレスするよ。先に955でV4糊って断っただろ。後から文句を言うなって事。
揚げ足取りが好きみたいだね。
簡単にレスするよ。先に955でV4糊って断っただろ。後から文句を言うなって事。
979 ：７７４ＲＲ：04/03/11 15:18 ID:PcDY/3X6
>>978 乙。素直に感謝するよ。 色々言われても気にしないで。そもそも今乗ってなければいけないなんておかしいじゃん。
980 ：975：04/03/11 15:38 ID:q+lX0MtY
簡単にレスするよ。
そもそもV4糊なんて名のるから面倒なんだよ！
Z50持ってんならZ50糊でいいんじゃねえのかって事。
そもそもV4糊なんて名のるから面倒なんだよ！
Z50持ってんならZ50糊でいいんじゃねえのかって事。
興味あるから見たり書き込んだりするってのは普通だよね。
２ちゃんは煽り行為が趣味の香具師が増えすぎたね。
２ちゃんは煽り行為が趣味の香具師が増えすぎたね。
まぁ、何処にも975みたいな器量の狭い香具師は居るって事だ。
V4糊は気にするなや。
V4糊は気にするなや。
六発の単独じゃスレが続かないだろうし、ね｡
CBｰFourから見たZってのも話題として面白いんじゃないかな。オイルネタとかレストア関係で面白い話しが聞けそうだ｡
そしてオレは走ってきますっと｡
寝てないけど｡
CBｰFourから見たZってのも話題として面白いんじゃないかな。オイルネタとかレストア関係で面白い話しが聞けそうだ｡
そしてオレは走ってきますっと｡
寝てないけど｡
はい、Ｅｇ不調ですー
まあ、とりあえず次スレ(*´∀｀*）ﾑﾌｰｯ
根深いかも…
次の休みも乗れない事がケテーイ…かな｡
989 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:20 ID:cNPRIE9K
↑新スレにGO!!
というか、新スレまだないじゃん。
早く埋めちゃえよー
1000まであとちょっと！
このまま俺が逝ってしまうか
ほんとに俺でいいのか？？？
1000
おっ！きたなｗ
んじゃ、ぼちぼち・・・1000！
まだか・・・俺ってヒマｗ
1000 ：７７４ＲＲ：04/03/12 23:15 ID:Xj9ZDUwK
1000ｹﾞﾄｰｰｰ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
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ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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