カワサキ・スーパーシェルパを語ろう VII
937 ：７７４ＲＲ：04/02/13 18:04 ID:8QB+HSg7
938 ：７７４ＲＲ：04/02/13 19:09 ID:Zck7IYQv
割と公道走ることも多いのでローフェンダーを買おうかと思ってます。
ローに変えると泥跳ねとか軽減出来ますか？使ってる人いたら教えてください～
あと今のカタログもらってきたら黒しかなかったのですが他の色もあるのかな？
ローに変えると泥跳ねとか軽減出来ますか？使ってる人いたら教えてください～
あと今のカタログもらってきたら黒しかなかったのですが他の色もあるのかな？
939 ：923：04/02/13 20:59 ID:IR2R9k/Z
本日、取り寄せてもらった実車（中古）を見て、契約してきました！
走行は9700でしたが程度は極上でタイヤも問題ありませんでした。
女性のワンオーナーとのことでピカピカでした。
走行は9700でしたが程度は極上でタイヤも問題ありませんでした。
女性のワンオーナーとのことでピカピカでした。
940 ：923：04/02/13 21:00 ID:IR2R9k/Z
ちなみに27万でした。
941 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:27 ID:35QC4B77
27万か、距離からするとちと高いかもしれないが、程度が良いなら妥当な値段かな。
個人的にパンダはシェルパの中で一番カッコイイと思うよ
個人的にパンダはシェルパの中で一番カッコイイと思うよ
943 ：923：04/02/13 23:34 ID:IR2R9k/Z
＞941
そうなんですよね。私もパンダが一番好きなもんで。
新車も迷ったんですが店の人の話によるとメーカーからは03モデル完売の
知らせが来たそうです。不況の折、メーカーに過剰な在庫はないみたいです。
よって、現在店に並んでるだけしかないわけで在庫処分的な値引きは･･･。
販売店によるんでしょうけどね。
ナックルガード、ローフェンダー、純正キャリア、スクリーン（バイザー？）付
なので走行距離にしては割高感はありましたが程度良とオプションで納得しました。
故障個所が出てきても直しながら大事に乗っていこうと思います。
そうなんですよね。私もパンダが一番好きなもんで。
新車も迷ったんですが店の人の話によるとメーカーからは03モデル完売の
知らせが来たそうです。不況の折、メーカーに過剰な在庫はないみたいです。
よって、現在店に並んでるだけしかないわけで在庫処分的な値引きは･･･。
販売店によるんでしょうけどね。
ナックルガード、ローフェンダー、純正キャリア、スクリーン（バイザー？）付
なので走行距離にしては割高感はありましたが程度良とオプションで納得しました。
故障個所が出てきても直しながら大事に乗っていこうと思います。
944 ：938：04/02/13 23:51 ID:Fz+EZIGP
>>942 ありがとうございます。書き込んだあとしぇるぱネットワークを調べたら
泥跳ねのこととか結構書いてありました。あまり変化はないようですね～残念？
あ、あと色は白も選べるようです＜しぇるぱネットワークより
泥跳ねのこととか結構書いてありました。あまり変化はないようですね～残念？
あ、あと色は白も選べるようです＜しぇるぱネットワークより
02ライムでバイク便を１年程やっているんですが、走行距離65000kmを越えた辺りで
走行中、チョット吹かしたらそのままエンスト。再始動しようとしてもセルは回るものの
Egが架からないとゆー状態に。自分の素人バイク知識ではどーにもなりそーになかったので
タウンページでなるべく近所の修理可能なバイク屋を探し、手押しする羽目に。
バイク屋さん曰く、「ピストンに圧縮が架かってない状態だね」との事で詳しい原因は
分解整備しないと解らないとの事。「正確には開けてみないと解らないけど、修理に６万円前後かかると思う」
とか言われ、カナーリ経済的にキッツイと思いつつも直さないと仕事にならないので
泣く泣く修理を頼む羽目に。
結果、「分解してもコレと言って壊れた所は無かったんで掃除して組み直したら（Egが）かかりました」
との事で分解整備代で約２．８万￥也。
一応、2000km毎でオイル交換していたんですが、仕事や長期的に乗る場合、５万km越えた
辺りで一度分解整備して貰った方が無難だったのかなぁ？
＞燃費
大体、街乗り、高速含めて25～30km位です。（体重60kg前後）
っても信号でアイドリングストップしまくりですが。
走行中、チョット吹かしたらそのままエンスト。再始動しようとしてもセルは回るものの
Egが架からないとゆー状態に。自分の素人バイク知識ではどーにもなりそーになかったので
タウンページでなるべく近所の修理可能なバイク屋を探し、手押しする羽目に。
バイク屋さん曰く、「ピストンに圧縮が架かってない状態だね」との事で詳しい原因は
分解整備しないと解らないとの事。「正確には開けてみないと解らないけど、修理に６万円前後かかると思う」
とか言われ、カナーリ経済的にキッツイと思いつつも直さないと仕事にならないので
泣く泣く修理を頼む羽目に。
結果、「分解してもコレと言って壊れた所は無かったんで掃除して組み直したら（Egが）かかりました」
との事で分解整備代で約２．８万￥也。
一応、2000km毎でオイル交換していたんですが、仕事や長期的に乗る場合、５万km越えた
辺りで一度分解整備して貰った方が無難だったのかなぁ？
＞燃費
大体、街乗り、高速含めて25～30km位です。（体重60kg前後）
っても信号でアイドリングストップしまくりですが。
946 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:38 ID:ymT3qAud
ツーリングして今日はシェルパを４台みた！
渦巻き・ライム１。ストレート・ライム２、ホワイト１。
しあわせ～ヽ（ ´ー｀）ノ
そういえば、私のシェルパもヒーヒー鳴きます。
前に出た、速度計のセンサーあたりの～かもしれない気がします。
定期点検で相談してみよう。
うちのシェルパは新車から1.5年経過、距離は25k過ぎましたが、
オイル漏れに関しては、まだクレームで対応してもらえるみたいです。
２回ガスケット換えてダメだったので、
今度はエンジンの上のところを丸ごと 交換してもらえるみたいです。
まぁ、漏ってもエンジン好調だしなぁ。（ほぼ毎日乗ってます）
その分マメにオイル交換して、バイク屋さんと親交を深めちゃったりして
気にはなるけど、実害はなかったりする。
渦巻き・ライム１。ストレート・ライム２、ホワイト１。
しあわせ～ヽ（ ´ー｀）ノ
そういえば、私のシェルパもヒーヒー鳴きます。
前に出た、速度計のセンサーあたりの～かもしれない気がします。
定期点検で相談してみよう。
うちのシェルパは新車から1.5年経過、距離は25k過ぎましたが、
オイル漏れに関しては、まだクレームで対応してもらえるみたいです。
２回ガスケット換えてダメだったので、
今度はエンジンの上のところを丸ごと 交換してもらえるみたいです。
まぁ、漏ってもエンジン好調だしなぁ。（ほぼ毎日乗ってます）
その分マメにオイル交換して、バイク屋さんと親交を深めちゃったりして
気にはなるけど、実害はなかったりする。
948 ：７７４ＲＲ：04/02/15 02:47 ID:mYYjrW4l
97年式のハンドルのハウジング(？)にはライトスイッチ付いていますか?
もし付いているなら2000年式の車体にそれを交換できますか？
もし付いているなら2000年式の車体にそれを交換できますか？
949 ：.：04/02/15 03:09 ID:yBDUR06d
>>946
シェルパの族車じゃん？ すごい
シェルパの族車じゃん？ すごい
951 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:26 ID:Bn6Lzml3
>>950
いやあれは150氏のコラなんだが
元画像はコレ
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040118231820.jpg
布製の風防がいい味だしてはいるが
いやあれは150氏のコラなんだが
元画像はコレ
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040118231820.jpg
布製の風防がいい味だしてはいるが
今日中型二の免許に書き換えてきます・・・。
そしたら晴れてしぇるぱ海苔
楽しみダｧ～ネェ
そしたら晴れてしぇるぱ海苔
楽しみダｧ～ネェ
953 ：７７４ＲＲ：04/02/16 23:45 ID:3XwBiDCN
あえてこのスレで聞きますが、どうしてシェルパよりもエローが売れていると思いますか？
個人的には明らかにシェルパの方が出来がいいと思うんですけど。
個人的には明らかにシェルパの方が出来がいいと思うんですけど。
954 ：953：04/02/16 23:47 ID:3XwBiDCN
すいません、セローです(^^;;;。ネタとかじゃないんで(w
今日シェルパで最高速チャレンジしてみましたが、１１８ｋｍで前に車が迫ってきて怖くなったのでやめました。
初めてスロットル全開にしたのですが、なんか１１０ｋｍ超えたあたりから１秒に１ｋｍずつしか加速しなくて
これで１４０ｋｍもでるのかな？と思ったんですが・・・まだまだのびるものなんですかね？
ちなみに風は3m/sぐらいで、若干上り坂だったような。自分の体重は７８ｋｇです。
初めてスロットル全開にしたのですが、なんか１１０ｋｍ超えたあたりから１秒に１ｋｍずつしか加速しなくて
これで１４０ｋｍもでるのかな？と思ったんですが・・・まだまだのびるものなんですかね？
ちなみに風は3m/sぐらいで、若干上り坂だったような。自分の体重は７８ｋｇです。
>>954
マジレスしちゃうとセローまんせー記事は沢山あるけどシェルパまんせー記事
はほとんど見ないのが要因じゃねーの。
要はイメージでセローのオフ走破性は相当のものと刷り込まれているとか
あとデザインか
マジレスしちゃうとセローまんせー記事は沢山あるけどシェルパまんせー記事
はほとんど見ないのが要因じゃねーの。
要はイメージでセローのオフ走破性は相当のものと刷り込まれているとか
あとデザインか
958 ：７７４ＲＲ：04/02/17 13:44 ID:K90mgg9A
959 ：７７４ＲＲ：04/02/17 16:58 ID:riizRLjl
http://www.marine-p.com/from_kawagoe.files/P8147113.jpg
http://www.megaegg.ne.jp/~esu0108/images/attack02.jpg
http://www.megaegg.ne.jp/~esu0108/images/attack02.jpg
961 ：７７４ＲＲ：04/02/17 21:39 ID:VV4+g7Xs
オフ走破性というか、トライアルごっこみたいな、極低速では
こんな感じなのでは？
トライアル ＞ セロー ＞ ＳＬ２３０ ＞ シェルパ ＞ ジェベル
極低速で走るときは セロー は勝つのでは・・・
スプロケ変えなきゃね。
それとも、トラタイヤが入るからか？
フツーに林道走るときは、シェルパのほうが走りやすい。
こんな感じなのでは？
トライアル ＞ セロー ＞ ＳＬ２３０ ＞ シェルパ ＞ ジェベル
極低速で走るときは セロー は勝つのでは・・・
スプロケ変えなきゃね。
それとも、トラタイヤが入るからか？
フツーに林道走るときは、シェルパのほうが走りやすい。
962 ：７７４ＲＲ：04/02/17 22:04 ID:CiuCgiTj
もう駄目・・
ピヨピヨがピーーー！にかわってうるさい。
「どれどれ？」バイク屋が試しに試乗。
あんなに周りに「ピー！」が聞こえててなんてかっこわるい。
今度時間ある時にグリスアップして貰うことにした。
>>955
１４０？？そんな出たこと無いよ。
高速道路乗るときはいつも全開で走ったりしてるけど１２０キロチョイしかでなかった。
面白かったのが、体を伏せると２ｋｍ上がって、起こすとまた速度が下がった。
ピヨピヨがピーーー！にかわってうるさい。
「どれどれ？」バイク屋が試しに試乗。
あんなに周りに「ピー！」が聞こえててなんてかっこわるい。
今度時間ある時にグリスアップして貰うことにした。
>>955
１４０？？そんな出たこと無いよ。
高速道路乗るときはいつも全開で走ったりしてるけど１２０キロチョイしかでなかった。
面白かったのが、体を伏せると２ｋｍ上がって、起こすとまた速度が下がった。
963 ：７７４ＲＲ：04/02/17 22:09 ID:GvIsiPvk
964 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:42 ID:LJo/tB8b
>>955
ほぼ無風・平坦な高速で140㎞/hは出ましたよ。一つ一つのギアで
結構引っ張った。それ以上はハンドルが左右に激しくブレて転倒しそう
なので、怖い。ちなみに乗り手の体重は54㎏
>>958
ステップはむしろもう少し前でも良いくらいかなと。
ほぼ無風・平坦な高速で140㎞/hは出ましたよ。一つ一つのギアで
結構引っ張った。それ以上はハンドルが左右に激しくブレて転倒しそう
なので、怖い。ちなみに乗り手の体重は54㎏
>>958
ステップはむしろもう少し前でも良いくらいかなと。
昨日洗車したあとに走ったらピーピーとなにやら騒がしかったもので、フロントブレーキを強く何回もガチャガチャ握ったら
なおった模様。フロントブレーキに水かけたのがまずかったのかな・・・
なおった模様。フロントブレーキに水かけたのがまずかったのかな・・・
966 ：７７４ＲＲ：04/02/18 07:43 ID:ZEHLi9wS
ライディングスポットのキャリアなんですけど年式に関係なく付きます？
00式なんですけど付けてる方、いらっしゃったら教えてください。
00式なんですけど付けてる方、いらっしゃったら教えてください。
967 ：東京在住です。：04/02/18 18:24 ID:GNB5c8Or
04 ｴﾎﾞﾆｰXﾎﾟｰﾗﾎﾜｲﾄ ｼｪﾙﾊﾟ 購入予定なんですけど
実車見て決めたいので
どっかで見れる店とかありませんか？
実車見て決めたいので
どっかで見れる店とかありませんか？
969 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:14 ID:1EJY2md/
つーか、ステップが前にあるんでフロントが重く感じるみたい
ほとんど同じ車重のエロー(wだと上げやすいんだけどね
ほとんど同じ車重のエロー(wだと上げやすいんだけどね
そんなわけで、ステップがもうあと５０ミリ後で１０㍉上にあればいいのにと思う今日この頃
971 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:35 ID:c8NaZ3Q9
後ろ過ぎないかね！？
ステップにつま先らへんを乗っけないときつい
ステップにつま先らへんを乗っけないときつい
>968
ｱﾘｶﾞ㌧
Kawasaki Good Times Plaza（東京） はまだ03しか置いてないみたいだけど
明石の方は04になってたから、もうじき04置いてくれるかな？
でも
> 営業時間： 10:00～17:00
> 定休日： 土・日、祝祭日
ってなんだよ！
仕事中で見に行けないじゃんかYO
ヽ(# ｀д´)ﾉ
ｱﾘｶﾞ㌧
Kawasaki Good Times Plaza（東京） はまだ03しか置いてないみたいだけど
明石の方は04になってたから、もうじき04置いてくれるかな？
でも
> 営業時間： 10:00～17:00
> 定休日： 土・日、祝祭日
ってなんだよ！
仕事中で見に行けないじゃんかYO
ヽ(# ｀д´)ﾉ
973 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:11 ID:Xug2bvV8
>966
03年式につけてます。
何年式からかは忘れたけど、排ガス規制後のモデルは工具ケースのところになんか部品が追加されてます。
なんで、規制後モデル用でオーダーすると、工具ケースごと下に移動させるブラケットが付属してきます。
おそらくそのブラケット以外は共通だと思われます。（メーカーには未確認）
03年式につけてます。
何年式からかは忘れたけど、排ガス規制後のモデルは工具ケースのところになんか部品が追加されてます。
なんで、規制後モデル用でオーダーすると、工具ケースごと下に移動させるブラケットが付属してきます。
おそらくそのブラケット以外は共通だと思われます。（メーカーには未確認）
現在12000㎞走行のシェルパですが、消耗品をプラグ、タイヤ、エンジンオイル、
オイルフィルター、エアクリ、ブレーキパッドしかしていません。
Fフォークオイルがそろそろ交換時期か。
乗り方、走る場所にもよると思いますが一般的にあとはどのような
メンテをすべきでしょうか？クラッチを使ったフロントアップなどをやっている
場合はクラッチスプリング、プレート等の交換もそろそろ必要でしょうか？
オイルフィルター、エアクリ、ブレーキパッドしかしていません。
Fフォークオイルがそろそろ交換時期か。
乗り方、走る場所にもよると思いますが一般的にあとはどのような
メンテをすべきでしょうか？クラッチを使ったフロントアップなどをやっている
場合はクラッチスプリング、プレート等の交換もそろそろ必要でしょうか？
訂正
消耗品をプラグ、タイヤ、エンジンオイル、
オイルフィルター、エアクリ、ブレーキパッドしかしていません。
↑交換をしていないという事です。
消耗品をプラグ、タイヤ、エンジンオイル、
オイルフィルター、エアクリ、ブレーキパッドしかしていません。
↑交換をしていないという事です。
976 ：966：04/02/20 01:27 ID:6ciT/O5u
>973
参考になりました。ありがとうございました。
実はもう、注文してしまったのですがブラケットについて再度確認してみます。
参考になりました。ありがとうございました。
実はもう、注文してしまったのですがブラケットについて再度確認してみます。
>974
タイヤ、ブレーキパッド、エアクリは距離とは関係なく目で見て交換だから
まず確認することだね。
つーかエアクリは安いんだから予備1個買って使いまわしでしょ
Fフォークオイルなんか交換しなくても大丈夫だろ。
俺は13000㌔で交換したけど（12ヶ月点検時に）
よくオイル3000㌔、フィルター6000㌔が言われるけど
取説の距離を参考にすればよろしいかと。
まー金に余裕があれば全部交換、オーバーホールやればいい訳だな。
とりあえずオイル交換はしたほうがいいぞ
タイヤ、ブレーキパッド、エアクリは距離とは関係なく目で見て交換だから
まず確認することだね。
つーかエアクリは安いんだから予備1個買って使いまわしでしょ
Fフォークオイルなんか交換しなくても大丈夫だろ。
俺は13000㌔で交換したけど（12ヶ月点検時に）
よくオイル3000㌔、フィルター6000㌔が言われるけど
取説の距離を参考にすればよろしいかと。
まー金に余裕があれば全部交換、オーバーホールやればいい訳だな。
とりあえずオイル交換はしたほうがいいぞ
スペアのレバー買いに行ったら、ノーマルも結構高かったので
ＲＡＬＬＹ４９０のショートレバー入れたよ(｀･ω･´)
クラッチレバーのボルト周りの肉厚がちょっと厚くて、ヤスリで削る羽目になったけど
危惧してたほど握り心地も重くもならないしいい感じです
ついでにミラーも内側に追い込んで、コレですり抜けも上手くなって通勤時間の短縮に・・・
ＲＡＬＬＹ４９０のショートレバー入れたよ(｀･ω･´)
クラッチレバーのボルト周りの肉厚がちょっと厚くて、ヤスリで削る羽目になったけど
危惧してたほど握り心地も重くもならないしいい感じです
ついでにミラーも内側に追い込んで、コレですり抜けも上手くなって通勤時間の短縮に・・・
980 ：７７４ＲＲ：04/02/21 02:59 ID:th8fFjKp
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
交差点の住人
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
交差点の住人
>>979
うんにゃ、純正レバーでもクラッチ握ってセル回せばエンジンかかるぞ
うんにゃ、純正レバーでもクラッチ握ってセル回せばエンジンかかるぞ
>>981
あっ、ゴメンナサイ。言葉足らずでした。
ラフロのRALLY490ショートレバーでの話です。
純正でクラッチ握れば掛かっていたのに、ショートレバーに替えるとNでないと
掛からなくなるのが嫌で、>>979のようにしてます。
スイッチが上手く動くように工夫してる人もいました。
ttp://www9.ocn.ne.jp/~triangle/
あっ、ゴメンナサイ。言葉足らずでした。
ラフロのRALLY490ショートレバーでの話です。
純正でクラッチ握れば掛かっていたのに、ショートレバーに替えるとNでないと
掛からなくなるのが嫌で、>>979のようにしてます。
スイッチが上手く動くように工夫してる人もいました。
ttp://www9.ocn.ne.jp/~triangle/
983 ：７７４ＲＲ：04/02/21 20:19 ID:o15CUg0d
例のオイル漏れって３年保証なんですか？？
相談したらバイク屋（ARK店でない）は１年って雰囲気の対応だったよ。
まだどーするかきめてませんが。
まだ１万走っていないのに２回交換しても効果無し。
ここまで駄目だとカバーも交換してくれるんですかね？
あと、フロントの「ピーー音」は保証きかないんですかね？
相談したらバイク屋（ARK店でない）は１年って雰囲気の対応だったよ。
まだどーするかきめてませんが。
まだ１万走っていないのに２回交換しても効果無し。
ここまで駄目だとカバーも交換してくれるんですかね？
あと、フロントの「ピーー音」は保証きかないんですかね？
986 ：デスラー総統：
｜ ９９９ も 私も 只じゃ乗せないわよ。
＼
(.:;; (:;:.（i;:.(;;::;;;;;:.:;;) :::;ii).;ii）::.ヽ ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（;:: ヾ.;;:.. （ii: |l|ｌｌ|l|| :;;;ii) .;;;;ソ .:;;;） /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
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