ﾁｭｰﾆﾝｸﾞショップ・ＭＫミッドナイト

昔はやった、ＭＫミッドナイトってどうなったの？
情報求む！

車屋

3げと

借金の片に客のバイク差し押さえられた。

あ……ワシも個人的にスゲー情報求む感じ……。
KOUさん、どうしちゃったんかのぅ……。

ほんもの＠氏に尋ねてみてはいかがでしょうか？
近い筋のご様子だから
元経営者側の立場で答えてくれるかもしれません。

７GET

先月？　本に金子さんが出てて小さいバイク屋になってんの見てびっくりした。
どうしてああなっちゃったんだか知りたいです。ハイ。
１０年前くらいイケイケだったのに。

驕れるもの久しからずというやつでしたな。

弟さん？　がやってた、アルテミス？？もつぶれたんですか？

>>8
え!?　マ、マ、マジっすか!?
ワシの言うてるKOUさん、名前、金子さんだったよなぁ……確か……。
何の本に出てたのか、教えてもらえませんか?

借金まみれで倒産させたんだよね。
今はWindexjapanと云うショップになってる。
http://www.windex-jp.com/

ヤフーオークションではミッドナイトスペシャルとか云う名前で
ミッドナイトのステッカーとか売りさばいてるみたい。

>>12
うーん……サイトはまだ作りかけって感じっすね。
この店がつまり、金子さんの作った新しい店ってことなのかな……。
うーんうーん。

一度倒産させたのに同じ業界で復活するってスゴイよね

そんなもんだよ
どの業界も

車両の販売は某アルテミでもやってるみたいですな。
これとか
ttp://211.17.189.169/detail.php3?id=1130
これとか
ttp://211.17.189.169/detail.php3?id=980

しかし高ェ〜な（ｗ
いや、文句を言うつもりはないんだが。

>>13
雑誌失念。
ひょっとしたら、テレビだったかもしれない。
間違い無く、昔良く出てたチューン雑誌でないのは確か。
普通のチューンだったら、「他の店でも出来るけど特別なチューンは……」
てな事いってました。
金子さんの顔、ヒサシに見てかなりびっくりした。

>>16
スマソ、つぶれてなかったのね。
当方、７年バイクから遠去かってたもんで。
某アルテって、弟さんの店っしょ。
ミッドナイト始めた当初、メカやってて独立したんだよね。
それに確か苗字一緒だし、顔似てるし。

当時から、他の店系（某元ヨシムラメカショップ）から、危険なチューン＆極悪暴利だっていわれてたけど、
俺ファンだった。
ヒサシに表舞台に出てきてなんかうれしかった。

ケケケ・・・・

アルテミスはぼったくりだよ

>>17
その雑誌はミスターバイクかミスターバイクＢＧじゃなかったでしょうか？
金子さんはカスタムの仕事は続けてますよ。

チューニングショップなんてどこも「うちが一番」と思って仕事してるから
他店の批判はするでしょう（笑）

ＭＫは独特のスタイリングが好きですね。
手間と時間を考えたら極悪暴利ってほどでもないんじゃないかな？

>>20
そっかー……でも店やってるってことは、またその辺りの本に広告として
載ることもあるかも知れないっすねー。ちょっとチェックしとこ……。
急に連絡取れなくなったから、久しぶりに会ってみたいのぅ……＜金子さん＞

納車に３年もかかるのに前金制でその金でほかのバイクいじって結局資金が追いつかなかったんでしょ。
あげくの果ては借金の片に客のバイク差し押さえられて。
よくこの業界に戻ってこれたもんだ。

復活してるの？
でも信用無くしてるから・・・

S１やZｶｯｺ良かったYO!

＞JUc4iwsE
業界通だね

>>20
そうです！
胸のつかいがとれました！

一番と思ってるっつうか、あのチューン、かなり危ない使用だったような……
レースやってる（た）ショップからいわすと、かなりやばいとどこも口そろえていたような…
それと、値段がちょっと法外だった気が。
当時、チューン車の車検代金なんて今考えると、ぞっとする値段だったような。
しかし、ＭＫで作るマシーンのスタイルがなんともいえなかったんだよねぇ

何つーかな、
所詮ストリートのカスタムなんてカッコだからね。
見てくれが良ければいいんでしょうな。
その点、性能重視のレース系とは別だよ。
判断は客が自分でするもんさ。

そうか。
つまり今流行のストリート系カスタムみたいなものと思えばいいのか。
｢カッコ良ければイイじゃん！」って事だね。
あそこのカスタム車の意味を今にしてやっと理解出来た気がする。

今更かYO!

そ〜いえばメガカスタムが潰れたってね。
跡地にテクスポが引っ越してきたみたい。。。

>>4
そういう事情があったの？
ひと頃ウチのワイトや知り合いのサイトに「MKミッドナイトの被害者で金子某
を探してます」みたいな書き込みあったので何事かと思ってた。
前後輪のセンターがズレたカスタムとかで一時期雑誌を飾ったけどなぁ。

客のバイクは他人名義なんで差し押さえられることないと思うので客のバイク
を売り払ったってコト？それとも名義を変えて故意に差し押さえ対象にしたとか？

タイプミスした

　ウチのワイト　―＞　ウチのサイト

ね。

>そ〜いえばメガカスタムが潰れたってね。
ほんとだ。http://www.megacustom.com/
パーツ販売は続けると書いてあるけど
ショップとしては経営不振だったて事なのかなあ。
結構繁盛してるように思ってたのに。

一般論として断っておきますが、
名義変更なんて三文判があれば簡単、ましてや盗難車だって名義変更
できてしまうからね（今はわかならないけど）
夜逃げする人に私文書偽造もクソも無いんじゃないかな。

取りたて屋さんは名義なんて一切お構いなしさ
部品取りにだってできるでしょ？

>>26
「危険」とか「やばい」って、具体的にどうやばいの？
ＭＫカスタムの雰囲気が好きなだけに気になる。

まあ、好きったって写真でしかみたことないケド。

>>35
間近で見ると溶接が・・・シロウトのハンダ付けみたいだったり。
31でも書いてるが太いリアホイール入れたはいいけどチェーンを逃がすために
リアホイールが車体中央に真直ぐでなかったり。
車体のディメンジョンや強度を無視した流用パーツの組み込みとか・・・
その他モロモロ・・・当時の雑誌インプレで辛口なライターは正直に書いて
いたけどそうでないライターが書いたものもじっくり読むとそれとなく指摘
していたりする。

>35
チェーンラインが激しくズレていたりね。
チェーンが外れてリアロック!
（それで客が死んで、裁判沙汰になって負けたとゆー噂を聞いた。
　ホントかどうかは知らん)
#マッシモで酷評してたな。

↑マッシモで酷評してたのはチェーンラインのズレの件ね。

あの、セミダブルのＺ2テールはｶｯｺﾖｶﾀよね。

あと、モナカ管が復活したのはここの影響大じゃない？

>>33
港北の方に移転しただけでしょ？

>>40

ここ？
ttp://www.striker.co.jp/corp/contact.htm

>>３６，３７
返答ありがとう。そんな粗悪カスタムの店だったとは・・・。

代表の金子氏は、雑誌の記事で「大排気量カスタムに中型の足廻りは危険だから
使わない」「マグホイールは信頼性が低いからウチのカスタムには使わない」
って発言していたので、まともな店かと思ってた・・・。

マグホイールの信頼性は高いでしょ。
ちゃんとメンテすれば。
もともとレース用なんだからベアリングやハブダンパーくらいケチらず交換しようね。

うーむ……なんかものごっつい出来事があったんじゃのぅ……。
また店出して、大丈夫なんじゃろか（汗

>>43
んー、自分の意見、というかポリシーを公言するからには、しっかり
した仕事をする店なんだな、と思ったのです。

マグホイールの件は、発言例としてとりあげました。
マグホイールの品質にケチをつける意図は無いです。

フルノーマルでも、メンテは当然ですよね。

ＭＫスタイル、昔は好きでした。
このスタイルに憧れて免許を取りました。(マジで)

バイカーズステーション、９０年７月号の空冷直４特集中で、
Ｚ�U改（１２６１ｃｃ）のやつを
「とんでもないハンドリング」
と評されてたり、
Ｚ１０００Ｒ改に関しては
「チェーンを逃がすのにリアホイールの位置をずらしていてまともに走らない」
などと言われていたのにはえらくびっくりしたです。
その頃は無条件に「あれがいい！」と信じていたから。

でも昔の知人で以前雑誌に出てたＭＫ改の忍者（怒涛の大改造車）に乗っていた人は、
「いろいろ試している途中のものだったからしょうがないよ」
といってて、「忍者はえらく乗りやすくなった」みたいなことを言ってました。
その忍者はえらくかっこよかったです。
(自作サブフレームとか付いていた)

９０年代第三京浜は熱かった・・・

何言いたいんだか判らないレスになってしまってすみません。
先のＺ�U改に関しては、同じ雑誌の９１年９月号で仕様大変更したものが
試乗記事になっていて、「えらくまともになった」みたいなことが書かれていました。
ただ、排気音は大爆音だったみたいですが。

本当、まとまりの無いレスでスマソ。

自分のバイクだったらいざ知らず、客のバイクでイロイロ試しちゃアカンよな…。
あのZは氏のプライベートバイクだったみたいだけど。

>>47

追記です。
先に書いた忍者の人の話は、
その人の忍者が雑誌のインプレ記事であんまり良く書かれなかった事
に対して、
「組みあがっていろいろセッティングしている最中だから」
と言うことで
「いろいろ試している途中のものだったから・・・」
とおっしゃっていました。

でも他のバイクは俺は知らない。

ＭＫスタイルカッコいいけれど
時々、「大丈夫なのか?」と思うのもあったしね。

ＺＺ−Ｒ２２００とか(笑)
エンジン二丁がけなのはいいがまともに同調せず大体片方の
エンジンだけで走っていた…

よく三京にきていたな。

>>47
あのZというのは、真っ黒のJでしょうか……?
それによく乗っていた当時につながりがあったもので。
といっても数年前ですが……。

>>46
そうそう、そういうインプレ。
他の雑誌でもMKのは他のショップのカスタム車とは赴きの違うインプレだった。
確かにカッコよかったんだけどねぇ。
その後のZ2はみんなMK風な感じでイジるのが増えたくらいだからデザインの
功績はみとめるけど・・・

僕はZ2系やZ1000系はマフラーを変えただけ程度のヤツが大好き。
純正の妙に細いホイールと太いエンジンのアンバランスさがイイ。

>>46
サブフレーム兼エアダクトの付いた、黒いニンジャですか？

MKのスタイルって富士でレースやってた某ショップの形だけコピーでしょ

>>51

そうです。その忍者。
もっとも、俺は知り合いというより顔を知っているぐらいでしたけれど、
でも三京で何回か話したことはあります。
いい人でした。

age

>>５３
やっぱり。ありゃ格好良い。

でもいつだったか、あの忍者第三京浜で
白く塗られたＶＦＲ(確かそう。)につかまっていたな。
「ああ、やっちゃった!」とか言ってすごく照れていた。

>>46
俺、今でもその号大事にもってるよ！
レースオンリーだった俺に、初めてストリートチューンってもんのかっこよさを教えてくれた号だった。
でもそれとは別に、セッティングでてなさすぎの単車だしすぎだよ。
レースやってた関係でいうけど、そんな簡単にセッティング（レースに比べるとストリートのセッティングなんて許容範囲広いけど。）なんかでるもんじゃないけど、それを大目に見ても、それ以前の仕様が多すぎ。
基本的にバイクの構造わかってねぇんじゃないのってのが多かった。

>>47
どこのショップ（四輪なんて特に）も似たり寄ったりだよ。
金に糸目をつけない奴きたら、「カモがきた！」って、即ショップのテスト車扱いは基本だよ。

まぁなんだかんだいって、初期のＺ系カスタム人気の功績は（俺の高校じぶんなんて誰もＲなんて目もくれなかったのに。）ＭＫとかＹＣいわゆる、バイカーズステーションでインプレ良く出てたショップの功績は大きいよね、

ＭＫ＞サイキックターボはどうした？
カーメイキングマナブスは？トライク屋になったかな？
Ｚ系カスタムの功労者はワン＆オンリーじゃないの？

>>58
＞サイキックターボはどうした？
それって10年位前によく雑誌に出てた銀の750ターボ？
ちょい前のMr.Bikeのレースにそれらしきターボが出てたよ。

サイキックターボはケンカ別れしてアームズを立ち上げた
そして売りに出た。
マナブスはもともとトライク屋じゃなくてヤ○ザ屋だ。
ワン＆オンリーなんか平成の初期に潰れた。
あんたネタ振りに知っていて聞いてるだろ？

懐かしい名前が沢山出てきたな。

>57
まぁ、実態はそうなんだろうけどな。
せめて、技術的裏付けくらい取って欲しいよな。
どう見たって「危ないだろ、それは！」っつーのが多すぎ。

ちなみにオレも、レース屋だ。

今、ｗｉｎｄｅｘがよく雑誌に出しているＺのモノショック改って、どうなんだろ？

昔モーターサイクルショーで見たときは凄く綺麗だったけれど、まともに走るんだろうか？
あんな太いタイヤつけて。

>>63
10年くらい前にZじゃないけどカタナに'88 GSX-Rの足回り（前後ホイールと
スイングアーム）を突っ込んだけのやつ乗せてもらったけど強烈なハンドリン
グだった。立ちは強いけどアクセルオフで車体を寝かせると一気にインに切れ
込む、妙に敏感過ぎて恐かった。
それに乗ってヘタにイジくるのはやめようと思った。キチっと考えて作らない
と楽しくない乗り物に・・・

ﾔﾌｵｸｽﾚより　　　　　　　　　　ｸｸｸ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d10039573

すげーな、これ。こんなの、まともに走るわけ無いじゃん。
フレームをちゃんと治具に乗せて改修しているんなら別だけどさ。
間違っても100km/h以上出さない方が良いと思われ。

>>65
後ろの建物の表札にﾜﾗﾀ

>>67
同じく....

色々　話題にしてもらって　ありがとう　　金子　進　

あっ、それと　太いタイヤのZがちゃんとしかも200ｋｍ以上でちゃんと走れること証明したいのでメールいただければ試乗OKです。WINDEX　JAPAN　金子　進

金子さんて本物？なんか三鷹のほうでまた、お店はじめたとか伺ってたんですが
趣味でいじってるって、なってますね。でも、なんか本物ぽいな。お元気そうで
なによりです。

相変わらず芯の出てない旋盤でカラー造ってんのか？（w

MID-KNIGHTのこと　色々言われてますが　メール頂ければ　お答えします。裏ずけの無い危険なバイクは製作しませんし、まして客さんのバイクもっていかれたなどはじめてここで知りました
[email protected]です。　いつでもどうぞ。

>71
元気でやってます。たまにはモームページも覗いてください。
http://www.windex-jp.com/です。

　　　　∧∧
　　　（ ﾟДﾟ） ＜ﾊｲｯ､ｺｺﾃﾞ
　　┌∪──ρ)) ┐
　　 |　ボケて！　|
　　 |＿＿＿＿＿＿|
　　　　∪∪

もし本物ならば
いつでもどうぞ、ＤＭきぼ〜ん、なんて言わないで
ここで質疑応答してくださいよ。

>>46
＞とんでもないﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ
このＺは開けると寝るって奴ね！あのｼｰﾄｶｳﾙに憧れましたよ、当時は。

＞ﾁｪｰﾝのﾗｲﾝ出すためにｴｷｾﾝﾄﾘｯｸのｵﾌｾｯﾄ
ＧＳＸの倒立が付いたＳ１だね！

実際　ホンダワークスなどではRC30などでプロアームなどの幅の関係でリヤホイールのセンターを5ｍｍ右にずらしてたりもしました。
ほんとはチェーンラインもホイールセンターも同一なのが理想です。お客さんが納得すればフレームピボットを広げ製作するのがBESTだとおもいます。
GSXRの倒立のバイクはフレームの左側を作り直しして対処しました。オーナーは都立の高校の先生です。

DMでないと他のshopなども絡んでいるのでここに登場されては困るshopさんが数件あるためです。
たまにここ見ますので、質問どうぞ！

俺、HRCで開発やってるけど、そんな事実（RC30のホイールセンターが
5mmずれている)は無いよ…。
そもそも事実上なんでも有りのTT-F1で、そんなことをする必要は
全く無いでしょう。
チェーンライン、前後ホイールの整列は「理想」ではなくて「基本」です。
実際には、前後ホイールの整列が数mmずれていても大事には至りませんが、
鋭敏なワークスライダー(開発ライダー)だったら、絶対にわかります。

素朴な疑問・・
上記の書き込みを拝見している限りだと、誠に持ってすばらしい加工技術力を
お持ちのようですが何故！！MID-KNIGHTは無くなってしまったの？？

>>windex
おお、サイトまであって代表の金子さんの顔写真まで……ってあれ……。
ワシの知ってる金子さんっぽくないなぁ……いやこんな感じだったかしら。
あの〜、"やいの"って知ってます?＞windexさん

いや……どうだったかなぁ……ワシが言うてた金子さんとは名前がちがう
ような気もするなぁ……進、進……うーん……なんかちがう気もするなぁ。
うーんうーん。

センターが5ｍｍずれているというのは　タイヤ選択でプロアームの内側にタイヤのサイドウォールが
あたってしまうため5ｍｍのスペーサーを使用していたためセンターからずれたということです。
＞＞80へ
＞＞やいの？知りません。みえのさんなら知ってますよ。もと従業員です。

>>84
あー、じゃあやっぱちがうんすね。
すんません、ワシの知りあいの人ではなかったです。

タイヤがプロアームに当たるんだったら、プロアームを作り直せばいいことじゃん。
市販そのままのスイングアームなんて使ってないんだし。
それに、ワークスマシンのホイールセンターがずれているなんて有り得ないよ。

実際　プロアームの関係で　太いタイヤが　履けないので　私も5ｍｍのスペーサー
いれています。知人も同仕様です。　雑誌などでも　スペーサーをいれてセンターは
ずれるけなどかいてありました。RC30オーナーズクラブの中にも同仕様の方います。

ど〜やら金子氏はほんもののようですね
パチンコはもうやめましたか？

5ミリもずれたらまともに走らんでしょ

RC30オーナーズクラブの数人もスペーサー入れてます。
勿論、センターずれてます。

プライベーターならわかるけど、HRCのワークスマシンがそんなこと
する訳ないだろーが。
つーか、84=87だよな。別にいいけど。

つーかＭＫは速度鳥の※倉とつるんでいたから、ＲＣネタは自作自演か
仲間内といったところか？

＞＞80
（前後ホイールの整列は「理想」ではなくて「基本」です）...同感です。
＞＞91
聞いた話なので申し訳ない。

＞＞92
はっきり言って、速度鳥の※倉は嫌いです。

＞＞92
自作自演かはIDみればすぐわかるね！

なんか、痛いスレになってきた。

>はっきり言って、速度鳥の※倉は嫌いです。

それは失礼しました。
しかし※倉の車にはＭＫのステッカー貼ってありましたよ。
向こうには好かれているようですね。

実際5ｍｍずれていても　結構　走るもんですよ。
いくらかは違和感かんじますけど。
でもホイールセンターとチェーンラインは　ずらしたくないですね。
ホイールセンターがずれれば左右コーナーリングが変わるし、
チェーンラインがずれればエンジンにもシャフトにも負担かかるし
スプロケの片方が削れるし。いいことはありませんね。

＞＞81
なに言い訳しても始まらないので答えますが　要するに商売へただったんですね。
結構　後悔しています。　いまでもMKのお客さんは毎日のように遊びに来てくれますよ。
よかったら　一度　遊びに来てください。http://www.windex-jp.com/に住所載ってます。
＞＞96
申し訳ない、
そろそろ寝ます。（ID:m1TMI8BZ）

>>98

では質問です！
いい事が無いのに、何故そうしていたのですか？
あの試乗記事とか読んでいたら、おっかないバイクじゃないかって普通
の人は思うじゃないですか。

実際、Ｚ�U改とか二回目の試乗記事ではだいぶましになったと書かれていたし。
最初から何故そうしなかったのですか？
何故リアショックはあそこまでレイダウンさせていたのか、などいろいろ不思議に思っていたので。

>>98
当初の315RRというバイクの最初のライダーは宮崎けんいちろう氏です。
バイクを預ける時にフレームのステアリングの下にまだフレーム補強を
入れていないこと、リヤサスがオーリンズでダンピングが不足していること
確かに伝えました、それでも宮崎さんは250ｋｍ以上のスピードを出した
ようです。その後MKでフレームステアリング下に補強をいれ、リヤサスを
強いものに変えました、そして再度　試乗していただきました。
宮崎さんからコメントいただきましたが満足いくものでした。（音を除いては)
MKのフレーム補強が完成したのはそのころです。
それからは実測260ｋｍ出してもピタリと安定しています。..でもエンジンの振動は
どうにもなりませんね。
腕に覚えがあるのでしたらいつでも　試乗OKです。いまでも実測260ｋｍ確実にでますし、
不安感もない仕上がりになっています。ただ相変わらず音はうるさいです。
ご遠慮なくどうぞ。お待ちしています。

どうでもいいじゃん
いまさらＭＫミッドナイトに用が有るヤツは殆どいないっしょ。

>>101

ええ、その試乗記事が乗っているバイカーズステーション誌は
今ももっています。
何せ、あのＺ２改に憧れて免許取ったぐらいですから(笑)
このスレを見て久々に読み直しました。

いずれ機会があったら試乗してみたいものです。
腕に覚えはありませんが・・・

実測260ｋｍ以上と書きましたが正確にはZZR110D4と並走してもらい
ZZR1100D4のスピードメーターで285kmまでは付いていくことができました
スピードメーターの誤差も考え実測260ｋｍとさせていただきました。
どんどん質問どうぞ。返事は明日になるかもしれませんが。

>>99
後悔も結構ですが、後悔はご自分に対してするものです。
その前に、お客様や取引先という他人様に対しての道義的な謝罪も必要ですよ。
貴方はそれをまだ終えてはいませんね。
このスレは僅かながら関係者が訪れます。
ＤＭをしてくださいという内向的なものではなく
外側へ向けて、その方々へのメッセージがありましたら
この場所かご自分のＨＰで聞かせてください。

＞＞103
腕に覚えがなくとも　結構走りますので　是非　一度　乗ってみてください。
カスタムZ1の良さが　わかってくれると思います。

>実際5ｍｍずれていても　結構　走るもんですよ。
こういうのはプロのセリフじゃないよな。
正直、こう言うところのバイクは乗りたくない。

＞＞105
MK　MID-KNIGHTはどうしても潰したくなかったのですが、結構がんばっては
見たのですが、電話は止まり、水道も止まり、資金繰りもうまくいかなくなり
とうとう倒産してしまいました。株式会社だったので役員、取引先、お客様にも
迷惑をかけてしまったと思います。
その結果　はずかしい話ですが株式会社MKミッドナイトは破産し、会社の責任者
でもある本人　金子進も　自己破産してしまいました。
MKの店をやめてから2.3年は借金を出来るだけ返しつずけていましたが、
返せる見込みが立たなくなってしまったため、自己破産という形になってしまいました。
このスレに書き込みした以上、関係者が訪れるということも視野に入れ
回答します。
今のWINDEX　JAPANはバイク業界の知人やお客さんの資金提供または協力により、
やっとのことではじめられたこと感謝しています。
これからも応援してください。

＞＞107
（実際5ｍｍずれていても　結構　走るもんですよ。
こういうのはプロのセリフじゃないよな。
正直、こう言うところのバイクは乗りたくない。 ）
走りますが危険なのでホイールセンター＆チェーンラインは
きちっとあわせましょう。

何が原因だったのですか？

答えにくい質問だと思いましたが、あえて。

９０年代中盤頃、
雑誌とかへの登場度もどんどん減って「どうなっているんだろう？｝
と思っていたら、こういう事だったのかって感じです。

正直に語ってくれた事は評価します。
こんど遊びに行ってみますね。

本物だって信じてエエのかワカランけど。

MK　MID-KNIGHTのバイクってオレみたいなSRバカでも
カッコエエと思ってます。
WINDEX JAPANもガンバってください。

＞＞110
他のカスカムSHOPの下請けをかなりの件数していました。それらのカスタムSHOPが
相次ぎ倒産し、集金できなかったこと、従業員のお金持ち出し。店の運営に関して
実際には働いていない役員の報酬など、2度に及ぶ泥棒被害、などです。
今、思うのは有る事無いこと噂話は結構ひろがるものだなと感じています。
隠れるのは卑怯だと思いあえて実名で書き込みさせていただきました。
元、MK　MID-KNIGHT　代表取締役　金子　進

RC30

よっぽどあちこちで恨みかってたんだろうなー＜金子　進

RC30オーナーでもぶっといタイヤはけなくてスペーサー入れている人
結構いますよ。
HRCにいるからってえらぶるのもよくない実名を出せない卑怯者ですね。

>>113

今度は上手くやれそうなの？

>>115
お好きにどうぞ　何とでも　言ってください。
言いたいことがあれば　いつでも店に来てください。
逃げも隠れもしませんので。

HRCじゃそんなアホみてえな事は考えも付かなかったんじゃない？
実際メーカー推奨でなくユーザーがドロナワ式にやってるだけじゃん。
それをメーカーがやってるといわれりゃ困るべ？

オレはタイヤは可能な限り細い方が好きだからどうでも良い話だけどね。

＞＞117
なんとか頑張ってやっています。
今月出る　カワサキバイクマガジンや　GOGGLE、　BORN　BIKERSに
それぞれ面白い車両　でますので　見てください。
全誌　月末に発売します。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d10039573

おせじでも（・∀・）ｶｺｲｲ!!　とは思えないけど・・・。

何がしたいんだろう・・・。
こんなのに300万とか言ってるから・・・（以下略

過去レス読んでないから怒られそうだけど
ひょっとしてwindexさんはバイク屋さんなんですか？

>>121
きっと借金苦で脳みそ壊れたんでしょう

あんなの作ってる暇あったら、漏れのCBの
キャリパーサポートを作ってくらさい。

あれ？>>121の出品者って>>120なんですか？

＞安達祐実
鬼だな・・・（藁

>>125

（　´∀｀）＜　ｻｧ?　(ﾜﾗ

>>126
いや・・マジで121の出品者と120氏が
同じだとは・・・・
124のレス読んで、あれ？っと思ってもう一度見てみたら・・・
ちょっと悪い事したかも（汗
windexって業者なの？
ヤフオク評価は良いみたいだけど

＞＞121
百人十色ですよ、いままでこんなの無かったから作ってみたくなりました。
乗りたい人もいれば乗りたくない人もいると思います。
ただ　うちはカスタム屋なので　日々色々考えています。
部品代だけでも結構かかってしまう物ですね、カスタムって。
わざわざ高いカスカム車両作らなくても、安くて面白いバイク沢山あると
思いますよ。
＞＞123
多分　脳みそ壊れています、でも　この壊れた脳みそが　色々アイデア
考えるんでしょうね。

>>129

で、自滅か・・・

安達祐実 ◆SH/ryx32 ＞おまえ帰れ！

>>安達祐実 ◆SH/ryx32
せめて過去レス読んでから参加しろ！

>>131

関係者降臨？（ｗ

hiro.rc@sage.***.**.**さん　そろそろ　勘弁してね。
もう眠たくなったので　お休みなさい。

レスをざっと読んでみた
windexって元MK社長なのね
すまんこ

元MK氏の意外な一面が見れて面白かった。
今までネットで悪い噂しか流れてこなかったからなぁ。
相当悪い奴なんだと思ってたよ。
まぁ自己破産の巻き添え食った当事者達はそんなこと言ってられないだろうけど。

どーでもエエ事なんですが。

BMW、現行のRシリーズは確認していませんが、OHV時代のRシリーズは
設計の時点で、前後のホイールセンターはズレています。
あと、スクータになっちゃうけど、Vespaも。

まー、その為か、左右でハンドリングが異なるようです。
とはいえ、BMWの場合はエンジンの回転モーメントの影響が大きい
やろうけど。（ぉ

VMAXも右に15mmズレテル〜ヨ

自作自演〜!!
87 ：RC30乗り ：01/11/08 23:11 ID:m1TMI8BZ
90 ：RC30乗り ：01/11/08 23:14 ID:m1TMI8BZ
93 ：windex ：01/11/08 23:27 ID:m1TMI8BZ
94 ：windex ：01/11/08 23:32 ID:m1TMI8BZ
95 ：windex ：01/11/08 23:36 ID:m1TMI8BZ
98 ：windex ：01/11/08 23:42 ID:m1TMI8BZ
99 ：windex ：01/11/08 23:51 ID:m1TMI8BZ

俺の行きつけのショップのお客さんが以前ブイマイジってもらったんだけど、
キャリパーのカラーに真鍮使っていたなぁ。一時しのぎでもあれはマズくないの？
120km位でいきなり振れ出したりまともに乗れたもんじゃなかったね。
結局信用出来なくなってカスタムは中止。ノーマルに戻して乗ってたなぁ。
憧れてただけにがっかりしたよ。

>114,116
くどいくらいに当たり前のことを言っているだけだろ。
>119
その通り、メーカーは困りますな。HRCがやっているんだから大丈夫だ!
なんてことを言われたら最悪。

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>138
初代マジェも左右でハンドリング違うしね（バランス違うのメーカー認めてる）
>>137
Rはステップもアベコベだね。
シリンダーの位置が違うからそれの打ち消しでセンター違うのかな？
Vespaはエンジンの重さが片寄っているからそれの打ち消しだよね？

どっちにしてもカラーいれると規定トルクでも緩むだろうからRC30の方はいくらセルフロックナットとはいえ気付けてね。

まあ260K出る乗り物作るんだから安全性も考慮ヨロ＞金子さん

>136
＞相当悪い奴なんだと思ってたよ。
＞まぁ自己破産の巻き添え食った当事者達はそんなこと言ってられないだろうけど。

業界不況と金策に苦しむ当事者にとってはいまだ生々しい現実らしいよ。
今でも俺の知り合いは恨んでいる。 あの時の金があれば．．．と
よくもまあ、いけしゃあしゃあとこの業界に戻ってこれたもんだ
と言っていた。
俺の事じゃないけど心境は察するものがあったよ。

真鍮？砲金？

＞windex
2ちゃんに出てきて色々述べた所で何の申し開きにも成らないのでは？
むしろ聞きたくない様なヨタ話が溢れるだけだと思うがどうですか。
殆どが只の興味本意なんでしょうから。
こんな所で油売ってないで以前の様なカッコイイマシンをどんどん造って
雑誌や3京に出てきて欲しいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1ファンより

＞windex氏
相手が具体的に名乗らない場合は、あまり具体的な内部情報については書かないほうが
いいですよ。どうせ匿名掲示板、そんな義務もないし。誹謗中傷だけが目的の気味の悪
いヤツって本当にいるし。（苦笑

>144
それもそうだね！
そもそも、MKの儲けを自分のポンコツS30Zに
しこたまつぎ込んだツケがマワッテ尻に
火が着いたって話を聞いているけど、どうなの？

けっこーいい人かもしれんな。金子氏って（藁。

>>144
ホントーに悪党だったら自己破産はしないんじゃない？
会社が傾いて資金繰りに困って街金から手形かき集めて利息分だけ銀行に払っ
て資金ありますよーとかってごまかす土建屋とかいるからね。
確かに当事者だった人たちには堪らんだろうけど。
ただ、そう言うのを見抜けなかったというのは商人としては失格ですな。

このままＭＫスレとして育って欲しいなココ。

いまだに商人失格と思われ。

だってあんなバイクを作ろうなんて・・・・・
そんな時ではないのに、やってしまおうと
考えているところが失格。

>>149
それすら出来ない状態だったから自己破産したんだろ？
そもそもバイクなんて資産価値皆無に等しいんだし、
それ以前に工具と自分の車輌以外は所有物じゃないんだから
抵当にも当てられないのが実状だろ？

人の善し悪しなんて付き合ってみないと解らんぜホント。
文章書くのが苦手な善人もいれば、弁の立つ悪人だって居るからな。

>>149
そう言うのを見抜けなかったというのは商人としては失格と
言われてしまうと身も蓋も無い。そうかもしれません。

話が外れますが、わかり易い倫理上の話として
バイクを盗まれたら盗まれるような場所に置いておく方が悪い
という人がいますが、これは盗む奴が１００％悪い。
同様に、そんな店と取引きしている奴が悪いと言われても
経営に失敗して多大な迷惑をかける方が１００％悪い訳ですよ。

149氏は、取り引き先を見抜く商才が無いと言っている訳で
悪いとは言っていないのは一応理解します。

金子氏にはカスタムの一時代を切り開いた功と
倒産という罪があります。
功罪を鑑みた時、時間が過ぎれば過ぎるほど
派手な功績が評価され、罪は埋もれていくものであります。
チンギスハン、ナポレオン しかり．．．
ヒトラーとて後世では論外ではないと思われます。

しかし....泣いている当事者を知っている私としては
>けっこーいい人かもしれんな。金子氏って（藁。
ってのは
おめでたいな〜と思った次第であります。

フレーム化したり、必要以上に金子氏を含めた当事者を
傷つけるのは私の本意ではありませんので
和はもう辞めにしますね。
マジレススマソ

＞windex氏

一度カスタム屋さんに聞いてみたかったんだけど、Ｚの定番カスタムって
どう考えても危険な乗り物ってイメージが拭えない気がする。特に車体。
２６０Ｋｍ/ｈなんて冗談じゃない。

それで質問なんですけど、自分が造ったクルマが、人の命を乗せて走ると
いうことの重大さを認識してますか？　カッコだけに囚われて、安全性への
配慮が欠けているとは思いませんか？　それとも、自己責任（乗る側の）と
いう名の逃げ道を用意してこそ成立する御商売なのでしょうか？

厳しいこと言ってスイマセン。

>>152　１４４氏

会ったこともない人間の評価なんて出来んからちょっと皮肉も込め
てかいたの。だから（藁。つけたんですよ。

俺も自営だが、踏み倒された経験あるからやられた人間の気持ちは
わかるよ。言葉足らずで不愉快な思いさせてすまん。

>>151
それは単に商才がないだけではないかと。
不渡り手形でそれやるやつもいるくらいだから。
しかし、客のバイク抵当に当てたって言うのはホントなの？
債権者はヤクザだったのか（藁？

＞MAD3氏
あんなバイクってヤフオクのやつ？
おれはパッと見、ああ、「インライン４のアメリカンドラッガーをZでー」って
感じで理解したけど。ただ、塗装も含めて、未完成ってかんじだけどねー。
最近のファッションバイカーとかいう連中向けなんじゃないの？ﾌｧｯｼｮﾝ連中でも
特にステイタスを持ちたいﾔｼらは、もうドカやハーレーの旧車に手つけてんしね。

ただ、あの完成度で３００つーのは、、

>>155

なにもあのバイクをあぁしなくてもなぁ。

>>153
おっしゃる通り危険でしょ。どう考えても。
そもそも公道でそんな速度出す時点で既に完全に犯罪行為じゃないですか。
しかし奇麗事並べてるショップも現実に犯罪黙認してやってるのが事実でしょ。
それでもショップに依頼する人は数あるショップの中から自分で情報集めて
自分の趣味に合った店選んで自分の金で依頼する訳でしょ。
俺も空冷改造車に乗ってるんだけど今まで騙されたり泣きたい程痛い目にも何度か遭った。
まともなオートバイの楽しみ方じゃない事は十分承知してるつもり。
だけどどうしても止められない。
いやな人は乗らなきゃいいじゃん…と言ったら言い過ぎだと思うけどさ。

ﾅﾙｼｽﾄﾊｹｰﾝ

>>158
何とでも言えよ。
バイク糊なんてそんなもんだろ。

sage損なっちまったよ。

安全に安心して楽しめるバイクが良くは無いか？

>>161
そう思ってZZ-RのD型買ってみたが1年も経たずに飽きちまったんだよ。
フレームがプルプルするくらいじゃないとどうも面白く無いみたいなんだ。
マゾなのかな。つーかやっぱﾅﾙｼｰなんだろうな。

>>162
まぁ、所謂ホットロッドってやつだよな。車体が勝った設定じゃつまんないんだろ。

金戸くん　いいがげんに　やめなさい。
金さんも知ってて　あえて　カキコ　してんだから。

厳密にいってしまえば、諸君のバイクもセンターは出ていない。

＠ってシバか？　　　　ヒャハハハハハ！！

センターズレage

と、言いつつsageてしもうた

鬱

164って、何処かで見たような書き方だね。スペースの開け方とかさ。

セルフメンテと称して、ブレーキパッドを無資格の素人が交換している方が余程怖いと思うが。
俺も自分でやっていて、そう思うものな（笑い
２００km/h超で走って「サスセッティングが出てないなあ」なんてのも。
出てないならそんな速度を出すなよ。

>俺も自分でやっていて、そう思うものな（笑い
ならやるなよ。
それに、MKの話とは全く関係ないだろ。

＞俺も自分でやっていて、そう思うものな（笑い
そうかあ！？

>>153氏及び157氏
そして大金つぎ込んで馬河が有名ショップ改造車で勝手におっ死んで
馬河の遺族に訴えられて、ショップの社長が自殺しちゃったという居たたまれない悲劇も起こってしまったしな・・・

>>172
真田さん・・？

>>173
拍子でしょ？

真田さんは病気でしょ?

あっ　きっし−だ

サルベージ

まぁ、PM新井も復活してるらしいし・・・

164 ：岸田 ：01/11/09 19:21 ID:1HxGvEj7

これって、買か〜図棄てー庶んの人？

>>174-175
よく知らんので・・・。
自殺っていう話はデマだったのか。

私レース経験のあるﾊﾞｲｸ屋です。（今でもちょっとやってます）
以前酷いバイクの修理をしました。
車種などを書くと特定されてしまうので伏せますが、
ユーザーさんからの訴えはスピードを出すとブレる。
コーナーリングが怖い。
エンジンがおかしい。
要するに全てがダメだということです。
このバイクは某ショップ（名前を知っている人も結構いるレースなどもやっているところ）で足回り換装エンジンチューンキャブ交換したものでした。
実際に乗ってみると１４０ｋｍ/ｈ付近からウォブルが出る。
アイドリング不良エンジン仕様に対して出力が少ない。
コーナーリングは全然ダメな状態でした。
問題点としてはお決まりの前後の車軸がずれている。
車体の剛性不足これは乗りながら補強していきました。
有り合わせの足回りを付けただけなのでサスの設定取り付け位置ジオメの設定がダメ。
キャブセッティング吸気ポートの見直し。
それらの対処をしてやっと普通のバイクになりました。ただ普通になっただけです。
同業者として（うちは規模も知名度も無いので比較になりませんが）このようなバイクを作ってお客さんに渡してしまう神経が信じられませんでした。
名前をさらしたい気持ちは有るのですがそれはやめておきます。

伏字で(･∀･)ｲｲ!から晒してよ。
なんも参考にならないじゃん

まさか千葉にある・・・

>>181

「インチキショップを実名で晒せ」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003399574/l50

こちらで晒してください。
ハッキリ云えば、そんなアホォカスタムに乗ってて、そのオーナーさん、
アナタのお店に辿り付くまで命があって、マジに運がよかったと思う。

ヘタすりゃ、そんなアホォなカスタム（改悪）によって命を落す方も
出るかもしれません。

確かに命にかかわると言われればそーなんですが。
それで例えば名誉毀損と言われたときに当時の状態は全て治してしまい証拠はありません。
お客さんもそのことでうちに持ち込む前に某ショップに何回か相談したらしいのですが
とりあってもらえなかったようです。
と言う訳で晒せないのです。

>>183
千葉県ではありません。
支店はあったかも？　　

>>181
大多数のショップの仕事はその程度のモノ。
車体周りの設定ってメーカーの技術者でも苦労する仕事なんだけどね。
剛性不足で補強とかやってるけど、応力計算や偏重応力計算のデータもってるショップなんか皆無だと思う。
足回りの換装なんかはもうちょっと考えてやって欲しいね。

車体のデーターと言ってもスタンダードのバイクでもタイヤの銘柄を変えるだけで変調してしまいます。
設計段階で考えていない使い方足回り換装やサーキット走行などになると基本的知識と
経験で対処するしかないと思われます。
乗って弱いところを直す　でしょうか。
経験を積めば走ってみればどの部分に問題があるかおおよそのところは分かるようになります。
データーに頼りすぎて迷路に嵌り込んでいくケースもみます。逆もありますが。
実際にメーカーで出している物でも後からステダンが付いたり補強が入ったりしているものもあるくらいですから。

ショップ選びは難しいです。
お客さんによっても自分でメニューを考えてきて
ここはあれそこはこれで予算的にキビシイとつじつま合わせだけで結構大変な作業になってしまいます。
ある程度おまかせで少し予算に余裕があれば良い仕事ができるのにと思うこともあります。
あまりそう言うお客さんにここはこっちのほうが良いですよと言い過ぎるとうるさい頑固おやじと思われるのも嫌ですし。

逆にさー、なんとなく>>181さんのショップを知りたいと思います。
ちゅーか、あなたになら任せたい。（＾＾

メーカー出荷時にある程度完成されたものが出て来るわけだから、
それを変更してお金にしようと思うと難しいだろうねぇ。
やはり何かを捨てて何かを得る、といった結果にならざるを得ない面も
あると思います。
かなりの経験を積めば、あそこをこうすればこうなる、とか、あの機種の
ウィークポイントはここ、なんてのもわかると思うけど、それには膨大な
経験が必要かと。
また、１８１氏の言われるように、ショップなりの考えがあっても、それが
ユーザーの狙いと一致しない場合もあるかと。

横レススマソ。

危険過ぎるのは駄目だけど、ちょい危険ってのがチューニングカーには丁度いいような。
バイク事態危ないのりもんだしさ。
あんま危険、危険っていうならのらん方がいいし、チューンなんかしないほうがいい。
基本的にストリートチューンってのは、何かしらの犠牲払って危険度を増してるのが多いんだし、レースと違ってコンマ１秒でもゴールにつくってかっこたる目標がないんだからね。
車の話になるけど、茨城の某ショップみたいにドレスカーとしての価値でしかマシーンを作れなくなる恐れあるし、金子さんにはそうなって欲しくないしね。
現実チューンした車で客亡くなって、それがショックで日本のケーニッヒを目指そうと思ったっていってた。現実はチバラギ仕様だけど（藁

ヤバメのバイクいじり屋をしてんのを見過ごしてる雑誌屋（いっちゃん情報あるっしょ）にも責任少しあるような気がする。
インプレッションと実際ライターに聞くと全然違うこというんだもんな。
「そんな事、商業誌じゃかけないよ！」って
ほとんど、ガセ、興味本位が多いネット情報だけど、そこからいいショップを探すのも手かもしんないしね。
まぁ口コミがいっちゃんいいような気もするけどさ。
どっちにせ、本はあんま当てにならんわね。
どうしても甘口（まだセッテイングがでてないとかほざいて、実際はとんでもないしろものって多いと思う。過去の経験からして）
９０年代初期のＭＫのカスタムの功績はなんだかんだいって、良くも悪くもでかいよ。
怒る人結構いるようだけど、俺的にはＭＫ中央復活大歓迎だよ。

>>189
そーですね。
私、レースあがりなものでどうしても曲がる止まる進むの方向で考えてしまい
汚れが付いていなければシルエット的には無頓着になってます。
外観は地味なバイクになっちゃいますね。
まったり乗れるバイクは好きでないのかもしれません。
自分は公道では全然とばさないのですが。
そーいえば操縦性もトンガリ系と誰かに言われた事があるきがします。
かたよりはありますね。
ってゆうか関係無いレスになって　スマソ

カスタム=見た目重視→造型美

チューニング=性能重視→機能美

似てるようで全然違うやね。

個人的な意見だけど、危険な雰囲気がある物と実際に危険な物は、
全く違うと思う。バイク自体危険な物なんだから、リスクは最小限に
するように努めるのがプロの仕事だと思うんだが。

あっ　元Sの　ボケッ　だ！

windex氏には、是非、根本からのフレーム製作に取り掛かって
いただきたい。海外のビルダーに造らせてもいいじゃない。
補強箇所の多さが自慢ネタになるような切った張ったのフレームじゃ
ダメだよ。

つーか、１８１氏って、もしかして美藤さん？

>195
確かに尾灯さんとこのは181氏が>191で語ってるようにある意味地味な外観やね。
でもヲレ的には雑誌で見る数多のカスタム社の中で微糖さんのが一番好きだ。

び○う氏　と　か○こ氏　といえば、
１０年くらい昔、もー○ーさいくりすと　で
数ページ、対談してたな。

>>197
どんな内容だったの？
ｶﾅｰﾘ興味あるなあその対談。

自社でフレームを製作したいのですが費用的にみて、高額になってしまいます。
コーナーリング特性を重視すると。Z1.2ではステムの位置を下げホイール
ベースをもっとショート化しなければなりません。（イエローコーンのZIRのように）
そうすると、本来のZのシルエットからかけ離れたものになってしまうのです。
モリワキさんがZ1.2のフレームを製作しましたが、申請等の問題やフレーム単体での
販売の場合ユーザー個人が組み立てられない、又、巷のカスタム屋さんがどこまで
組み付けれるのだろうか？等々、問題があり販売面で苦労しているみたいです。
モリワキのZ1.2フレーム自体は雑誌等に掲載される以前から完成していました。
今はやめられてしまいましたが世田谷のフェイバリットさんがモリワキさんの
フレームを使い、登録などをしていました。
世田谷のプラスアルファーさんでも自社でｚ1.2のフレームをクロモリで製作
していますが、色々な問題で正式には販売していません。
WINDEXorMID-KNIGHTのZ1.2において補強箇所の多さを自慢しているわけでは
ありません。それだけ補強しなければ240ｋｍでの走行がとても危険なものに
なってしまうのです。いまやZ1.2で150PS出すのはどこのSHOPでもあたりまえのように
なっています。良いパーツがかなり出回っていますので簡単にパワーはあげられます。
パワーのあるZ1.2を安全にのるには足回りよりフレーム剛性を重視しなくては
ならないのです。昔のようにフレームのしなりをうまく使い走らせるのは　パワーの
出ているZ1.2では危険だと思います。
モリワキさんから発売したZ1.2のフレームは私が思うに、36パイのモリワキカヤバ
角鉄スイングアーム、前後18インチフロント275　リヤ400　パワーは130PSぐらいであれば
とても面白いZ1.2が出来ると思います。
実際Z1.2でレースに出ているSHOPさんでもかなりフレームに補強をしているとおもいます。
フレームの補強を減らすにはステアリングの位置スイングアームピボットの位置
スイングアームの長さなど大幅に変更しなくては無理がでると重います。
決してフレーム補強箇所の多さを自慢しているわけではありません。
フレーム補強を入れた場合ノーマルに毛が生えたような足回りではまともに走って
くれません、最近のレプリカの足回りを仕様するには剛性のあがったフレームに対応させるため
ロープロフィールのタイヤと足回りでコーナーリングさせるためなのです。
WINDEXのお客さんが皆太いタイヤを履くわけではありません。
ノーマルのエンジン　ノーマルの足回りのお客さんもたくさんいます。
Z1.2に限らずあたりまえのことですがオートバイってエンジンが調子よければ
楽しい乗り物だと思います。
ただ残念なことにノーマルぽいと雑誌社があまりとりあげてくれないので
雑誌にでるバイクは派手なのがおおいだけなのです。（うちの場合）
パワーをあげて製作するバイクに乗るお客さんに対して高速道路では法定速度を
まもって走行してくださいと言っても守るひとはあまりいません。
殆どのひとが限界走行に近い走りをしてしまうのです。
なるべくリスクを最小限にするよう製作しているつもりです。
WINDEXで製作したZ1.2で危ないという話は私自身みに覚えがありません。
MID-KNIGHTで製作して車両のせいで事故した話もききません。
よくあるのがよそで製作しMID-KNIGHTのステッカーをはって　さもMID-KNIGHTで
製作した車両として販売しているものを見受けます。残念な限りです。
尾藤さんと私では同じZ1.2でもかなり性格の違う車両の作りこみをしています。
どちらかというと尾藤さんはモリワキにかなり近いつくりをしています。
私のところはフレームガチガチです。
試乗したい方は是非どうぞ　一度　乗ってみて　確かめてください。
そして　評価　してください。　お待ちしています。
WINDEX　JAPAN　金子　進

誤解を招くようなので書き込みしますが　尾藤さんとかモリワキさんが嫌いなわけでは
ありませんので。
モリワキ仕様　尾藤仕様のZ1.2も　製作しています。
Z1.2には　色々ないじり方があり　自己主張するには　楽しいバイクだと思っています。

正直、まともなテストライダーもいないカスタム屋は怖い。

↑MKのことを言った訳じゃないよ。一般論ね。

今度、実家の押入れ探してくるので、
２，３日待ってちょ＞１９８
たしか、イケイケ　な　か○こ氏　と
オトナ　な　び○う氏　って感じだったよーな・・・

>いまやZ1.2で150PS出すのはどこのSHOPでもあたりまえのようになっています。
アハハ、みんな、聞いた？Ｚ１．Ｚ２が150馬力だってさ！

借金してまでバイクの改造に金をつぎ込んだ、まさにバブルとかいう時代の店だなぁ。
環八沿いのインチキショップ、ガゼルの店員だったとかいう噂だった。MKのバイクは
ガゼル経由だ、とかね。友人がガゼルでローソン買ってMKに行ったら、こんな極上の
ローソンをこの値段(120萬)なんて、さすがガゼルさんって、べた誉めだったそうな。
中身はボロボロだったんだが。モーターサイクルショーでの、超ヘタクソな塗装を
みて「改造が趣味な人」が勢いで商売にしただけってのがよくわかったよ。あれで金
をとるなんて。でもMKのおかげでBS誌なんてかなり部数を上たんだから、業界的には
MKの悪口は言えないかもな。さすがにむりやりの太いタイヤ＋エキセントリックアジ
ャスターのタイヤセンターの上下左右の狂いは書いてたけど。

GPZ750またはSIタイプのエキセントリックは有効径（直径）が小さいため
パワーをだすとねじれてしまいます。
対策として外周にブラストなど　ほどこし回りにくくするととが大切です。
カワサキも　GPZ750、750ターボで　エキセントリックがねじれてしまうため
ニンジャ750からエキセントリックを大きなものにしてあります。
＞＞204
1200ccにしてヨシムラST2　TMR40パイ　ポート拡大加工　ビッグバルブ
シートリングオーバーサイズ　効率のよう良いマフラー　インナーシム化などで150PSは
あたりまえです。
Z1.2ベースのドラックレーサーは　ノーマルヘッド加工(特殊ですが）自然吸気で
220ｐｓから240PSぐらいは出ています。
Z系ドラッグレースを得意としていたアームズさんもその位（230PS）パワー出てました。
Z系を得意としているところであれば150PSなんて楽勝です。
実はそのエンジンを維持させいくのが大変なのです。
Z1.2系でパワーをだして維持するためには　プシャーKIT　クランクサポート　カムチェーン
クランク書いたらきりが無いほどの対策が必要なのです。
ストリートであれば上限130PS位が妥当だと思います。

理論と実践が伴えば云う事なしなんだけどね（w

金子さんってオレブルの人だったんでしょ？

あの頃のZが、雑誌に載ってたもの。（ロード・ライダーだったかな？）
「このZは、オレンジブルバードの店員がこつこつイジったZです」って。

SRのバックステップが使えるなんて、新鮮な驚きでした。

実際にミッドナイトにも行きましたが、
サイキックターボの給油口が、ヒビ割れしまくってたのにはちょっと・・・
（硬化剤、間違えた？）
　
でも好きでした。「Z315RR」は憧れでした。

あ、真田さんは自殺です。（この頃、躁鬱が激しかった）

そのオレブルの前は、ONE&ONLYね

技術のないショップが素人騙すような商売しちゃいかんと思うが、
ノーマルも乗りこなせないくせにサスだエンジンだといじりたがる
客側にも問題があるんじゃないの？その程度の知識しかない
へたくそライダーは色塗り替えるくらいでやめときなさいってば。

その辺歩いてる小学生の列にインチキな腕前のライダーが乗っ
たインチキマシンが突っ込まない事を切に願いますです。

外野のたわごとなのでsage

そういやオレブルもBS誌と一時仲悪くなったな。BOTTでの岡田忠之みたいなレベルのライダーが
素人クラスみたいなのにオレブルのバイクで出るのはどうか、みたいな事だったような気がする。
10年前だからよく憶えてないが。でも１年ぐらいたったら広告が回復してた。で、MK金子氏は
センターが狂ってまでのムリヤリなぶっといタイヤを履かせると150km以上出すと振られたりする
と客にちゃんと説明、了解を得てると雑誌では語ってたよ。早く走りたいならやめとけ、と。
実際当時の第三京浜では大型改造バイクの直線ゴケって事故が結構あったらしい。300万円とか
改造費につぎ込んでノーマルより遅いってのもどうかと思ったモンだ。まぁ早ければいいってワケ
じゃないんだが。

>ストリートであれば上限130PS位が妥当だと思います
そうはいっても雑誌で取り上げられる（もてはやされる）のは、あがればあがるほどいいだよね。
どうしても雑誌＆ユーザーは、数字が上だったり改造個所が多いのがイイマシーンと誤解しちゃうんだよな。
金子さん自身来た客にはこんなにあげてもしょうがない（危険もしくはおもしろみ逆になくなる）といってるのかもしれないけど、雑誌では取り上げられないジレンマがあるのでは？

まぁほとんどお祭りだったしね。300万円ぐらいかけないと雑誌に載らないしな。
H対Yのゼロヨン最高速競争と同じだった。他店よか10馬力でも多くみたいな。
店、客、雑誌がうまくかみあってたいい時代だったのかも。雑誌の表紙を飾った
バイクが保土ヶ谷Pにいけば生で拝見できたし。正直、俺も見に行った。MKのバイク
は下品と紙一重とか言われてたっす。へたに転ぶと族車に近いとか。「そこ」が
良かったんだが。オーナー達はどーしてるのかな。保土ヶ谷名物マッスル石井は
田舎に帰ったとか言われてるな。パーキングエリアでライダーねたコントをやって
週間SPA!に写真が載ったってのも凄いと思う。

クラスフォーも実家に引っ込んじゃったし。
イエローコーンは２４６の店、閉店させて規模を縮小したのかな。

今は本当に好きな人だけが、Zをイジり続けてるんでしょうね。

Windexがんばって下さいね。
FRP関係だったら、手伝えるんですけどね。
Zのシングルシート高過ぎですョ（笑

型は業者に発注してるんですか？
（中間マージンが入るから高いんですかね？）
あの半額でなら、売れると思うんだけどなぁ。

Ｚ系のドラックと比べられてもな〜。
ビックブロックじゃ耐久性無さすぎだし。
雑誌なんかに馬力出してる所のマシンを全部ベンチにのっけてみたいな。
前にあったＯ誌の最高速０〜４００ＧＰは数字が出て面白かったのに。
実際に１５０馬力が簡単に出れば富士のストレートで２５０ｋｍ/ｈは出ると思うんだけど
そんなに速いＺはほとんどいないしな〜。

＞Ｏ誌の最高速０〜４００ＧＰ
あれはほんと面白かったね。
富士だから最高速出にくいって事もあったけど
各ショップご自慢の看板マシンがことごとくショボイ記録でさ。
｢富士の気圧にセッティングが…｣なんて言い訳になんないよな。
んなの最初から解って来てるんだろうに。
あんまり酷い記録だと決まって｢未計測｣(笑)

>1200ccにしてヨシムラST2　TMR40パイ　ポート拡大加工　ビッグバルブ
>シートリングオーバーサイズ　効率のよう良いマフラー
>インナーシム化などで150PSはあたりまえです。
そんなに簡単に150馬力も出るんだったら、
Ｆ-1が1000ccの頃にヨシムラもモリワキも苦労しなかっただろうな（藁。
こういうツッコミをすると、今度は「昔とは工作機械の精度も違えばオイルも違うし、
材質も格段の進歩があり、最近は良質な添加剤もあります」とか言うんだろうな。

>>217
過渡特性って言葉知ってる？

自分でエンジン組んだ事無いから簡単に１５０馬力出ると言えてる可能性大。
簡単じゃないからね。

Windexがまた倒産する方に80000ペリカ

>>220
代表自身がこんなトコでみすみす自分で客遠ざけるよーな事喋って
悦に入ってるんだから、遠からずそうなるでしょうな。

>>218
漏れ217じゃないけど「過渡特性」って解らん。
後学の為、教えてくささい。

>>214
イエローコーンは７６の国内のライセンスを所得してｳﾊｳﾊだﾖ！

まるでガンスパークの広告台詞みたい（ｗ

ワラタ

簡単に言うとピークパワーに達するまでのパワーのでかた
低中速スッカスカの150馬力車と
低中速もしっかりある150馬力車では雲泥の差
腕が同じなら後者の方が圧倒的に速く走れる

なるほど、
乗れたもんじゃないだろうけど
単純にパワーを出すだけなら１５０ＰＳも不可能ではない
と捕らえていいわけでしょうか。

だから出すだけなら簡単だって金子さんも逝ってるでしょ

ピークパワーだけを追求して、しかも出力大盛りのダイノジェットで
パワーチェックすれば、上手くすれば出る可能性もある。そんな
感じかな。実際には無理だと思うよ、150PSなんて。

出力大盛りのダイノジェット っていわゆる須田じいさんマジック？

ダイノジェットのパワーチェックは、ローラーの慣性力で後輪が
ローラーに回されてしまい、実出力よりも多めに出るのだyo。

耐久性を無視すればけっこうとんでもない馬力は出せるんじゃないかな？
ただすぐぶっ壊れるだろうけれど。

ちなみにボッシュのヤツはもっと酷い。出力山盛り。

げ！け○そ○で計って大喜びで、ス○のではかって爆でした・・？

質問っす。

ダイノやボッシュだと出力山盛りというのはどうしてわかったのでしょうか？
どう計測すると正確な馬力が出せるんだろう？と思って。

どうせ計測条件(気温とか湿度とか)で馬力なんて多少ずれるし、
補正もすると思ったのですが・・・

理屈で考えればわかるじゃん。正確に計るには、後輪に負荷を掛けないとダメ。
バイクメーカーが測定する場合は、そういうダイナモを使っている。
もちろん、メーカーはエンジンベンチと併用しているんだけどね。
街のバイク屋さんでそういうダイナモを持っているところは、殆ど無いと思う。
俺が知っているのはAMSフジイだけかな。

補足。
そういうダイナモってのは、負荷が掛けられるダイナモの事ね。
興和なんとか？ってメーカーがメジャーだったかな。
メーカー名はうろ覚え。スマソ。

>>236
え？そうなの？
ダイノやボッシュもローラーに負荷掛かってるって聞いたけど。
負荷の意味が違うのかな。

エンジン壊れるぞ

普通のベンチは重いローラーを回して加速度で馬力を測るけど、
ダイナモで積極的に負荷をかけるものはエンジンへの負担が大きいので
注意をしないとホントにエンジンを壊すことがあります。

>211
>センターが狂ってまでのムリヤリなぶっといタイヤを履かせると150km以上出すと振られたり

センターの狂いの確認方法はＧＭＤ以外ではどうやって確認したら良いでしょうか？
簡単な方法はありますか？

>241
目視又は糸でも張ってみる

目視では何ミリずれているとか修正の元とすべき数値が解らなので
糸を張る場合、どこからどこへ、どのようにすれば宜しいのでしょうか？
ヘタレな私に解るように教えてください。

フレームのネックからセンターを通し後ろまで引くべし

windexのおじちゃん、こなくなっちゃったね(藁)。

>243
そこまで知りたければ簡単に、はむりっしょ。

.

[email protected]
線代市アオバ苦中江*−２７−** 綿辺正hiro
かってなことばかり描いてんじゃねえよ。
WINDEXの金子さんあんたの正体知ってるよ。

[email protected]って渡辺さんなんだやっとわかったよ。

どゆこと？

唯子撲滅委員会 ：安達祐実 ◆SH/ryx32７７４ＲＲ そりゃセニョ（略)は全部
先代の正弘さんなんだ。あんたいい性格してんね。

>>251

申し訳ないが、全く意味が見えない。
説明をお願いしてもよろしいですか？

先日Z系でかなり有名なSHOPに遊びに行きました色々悪口かかれているみたいで
そこの社長からそいつのIDから名前やら正体聞きました。
社長がそこまでされて怒らないのなら俺たちがお礼参りしてやります。
sage.ocnさん社長にこれ以上迷惑かけないほうがいいですよ。

私念渦巻くスレだね

>>181から＞＞191まで同一人物＞＞190は違うネッ渡辺さん。

>>251
漏れも詳しい説明をｷﾎﾞﾝ（ｗ

＞＞254...だから渡辺さんでしょ。これも..そりゃセニョ（略） ID：ｔｙ31EBｌｖさん..
もうここにくる人みんな知ってるよ。..安達祐実 ◆SH/ryx32.. さん。漏れ漏れだっていってんじゃん

>>257
で漏れは誰なの？（ｗ
つーか
誰って事にしたいの？
言ってくれないと演じられない（ｗ

＞たちがお礼参りしてやります。
何をするのかな？
公言するからには２ｃｈで謝罪や念書なんて子供騙しな茶番はカンベンな。
新聞はチェックしておくよ。

>>254

>>184と>>188は確かにオイラが書き込みました。
ですが、他は違います。
マジに>>181の内容読んで、感動・・・感銘・・・感心・・・
えーっと・・・適切な言葉が出てきませんが、とにかく、すごいなぁと
思った次第です。

細かな裏事情までは、全く知らないッス。

渡辺徹です（ﾜﾗ

>>253
>そこの社長からそいつのIDから名前やら正体聞きました。
ＩＤって何？

金子氏と我々はハッカー仲間です。金子氏も裏スレでは有名なハッカーです。他人のIDを盗んだりPCに侵入したりPCの内容を書き変えたりするようなバッカーではありませんが、
金子氏にとっても誰がここに書き込みをしたか、調べるのはたやすいことだとはおもいますが、好きなように書かせてあげなよといってました。
しかし、限度というものがあります。他人のことを匿名性を利用して誹謗中傷するのはもうやめましょう、金子氏いわく2チャンネルは匿名で好きなことが書き込みできるからいいんだよといいます。
金子氏のIDを無断で借り反撃準備をしていましたろが、先ほど金子氏にばれて叱られてしまったのでもうここにも来ませんが、また、好き勝手なことをした場合ゆるすことはできません。
ハッカーの侵入を防ぐにはイロイロな手段がありますが、我々にとっては朝飯前簡単に侵入したり住所名前など突き止めることなどたやすいことです。
＞＞188は他の方のカキコです。あなたが書き込みしたのは184.188.189.192.196.197.198.258.261です。たのところにも登場していますね。これでもうあなただということがわかったばずです。
金子氏にかわり最後の忠告です。金子氏は書き込みしなくても良いようなことたの人に知られてしまうようなことまで自分の名前（windex）で書き込みしているではありませんか、恥ずかしくはないのですか？
金子氏は嘘をつくのがいやだといい本当のことを公開しているだはありませんか！
あなたはもうここにくるべきではありません。

http://www.google.com/search?hl=ja&q=%97F%92B%82%CC%83n%83b%83J%81%5B%82%C9%97%8A%82%F1%82%C5&lr=

他の掲示板でもあなたの正体を知りたい人たくさんいるとおもいますがわたしももう、金子氏に叱られたくありませんのでここであなたの個人情報を暴露することはいたしません。
もしここにこられるのであれば謝罪し（ここで）実名で書き込みすることをお薦めいたします。

＞＞＞188は他の方のカキコです。あなたが書き込みしたのは184.188.189.192.196.197.198.258.261です。たのところにも登場していますね。これでもうあなただということがわかったばずです。
>>263
残念ながら大ハズレ（ｗ

本人はわかってるんでいいんでない？
ゆるしてあげる？エッダメなの？しょうがないなぁ。社長は許してあげなっていってるんじゃないのネッ金子社長？
ほんとにゆるしてあげるの？寛大だな--------っ。

いまだにハッカーネタ使う人っているんですね。
定番コピペから多少アレンジした努力は認めますが
さすがにネタが古過ぎますね。

スレ違いかなと思い書き込みはやめていたのですが、
私が181で直したモノはここには名前の出てきていないショップのものです。
以前にロードライダー誌で見たことはあります。
私をビ○ウさんと誤解されている方がいるようでしたらそれも違います。

どこのだれそれか　知りながら　ここのスレッド読むの
楽しみにしているの、あまり邪魔しないでください。
この人はこういってる、あいつはこういってんだなど。
ワクワクしながらみているのに。
hiro.sageさん　もう私もここに　こないほうが　いいみたいですね。
仙台市の渡辺さん　お騒がせして　すみませんでした。　
中江1丁目の方に　行ったときには
遊びに　よらせていただきます。
近くにも　PC仲間やお客さんも　いることですし。　一緒に遊びましょう。

粋じゃないねえ。

あの人、千葉から、また仙台戻ったの？
ダメだったのかな？

渡部　忠告無視　攻撃態勢準備完了

http://www.google.com/search?q=%90%A6%98r%83n%83b%83J%81%5B&hl=ja

いっぱいいるね。

おぉおォ・・・
やってみてクダサイヨ！

ぉぃぉぃ・・

むかし、砂糖深夜の、意味不明ビデオで、あほヅラして出てたネ…。
トンネル、行ったり来たり、あーゆーのに出ちゃうトコロが、
まだ、直ってないみたい。アンタ、また他人だましてカネ取る気？

ああ、こんな結末か。
ホントにハッカーとか言ってるんですか？
本人・・・なんだろうねぇ。

「Windexがんばって」と思ってたんですけどね。
正直、幻滅しました。

キショイョ

終わったね。

windex・・・所詮はまた倒産だろな

こんなんじゃな・・・

もう終わりにしましょう。
windexの名を使って　カキコするひとも　もうやめてください。
ここにくる人は　国内の漏れ串を　使ってんですか？
海外の非常に匿名性の　高い　串　使用したほうが　よろしいかと思います。
それではさようなら　面白かったです。
　　THE　END

内輪もめなのか？

串がどうこう言ってる時点てかなりｲﾀｲ

どうゆうことなんですか？

>263て何なの？
おれは196に一回カキコんだだけだが

>>281

宣伝できてﾖｶﾀｰﾈ
でも、効果は無かっただろう

ID丸出しで自作自演するような人間が、有名なハッカーねぇ…。
今や誰でもハッカーを名乗れるんだね。

ここに来て他人のことを批判する方はヤキトリとうしてね、国内のヤキトリは漏れますので注意です。

何を勘違いしたんだかノコノコ現れなければいつもみたいに荒れずに
倉庫逝きだったのにねぇ。ﾌﾟ

俺が見たところ、タリ板でアフガンへの空爆開始日時をリークした奴以来の凄腕ﾊｶｰだな。

クスクス・・・こいつらって・・・

しかし薄気味悪いな＞281

だって、芝のヴぉけが居るぐらいだしなぁ。ガス坊もいるじゃん。いちいち内情を調べてやってんのか、、

暇だなぁ。。

昔のＢＳＴ特集本に出ていた、貴殿のコメント「レーサーのマグは鼻紙と同じ・・・」と言う記事は当時勉強になったなー。
デザインは嫌いでしたけど姿勢は好きでした！！　ちょっと前、修善寺のＺミーティングに来ていませんでしたか？
当時車屋さんと一緒にやっていたのですよね？

でも１５０ｐｓの件には平行。　この掲示板でマジになっているのは滑稽だよＷＩＮＤＥＸさん。２９５＞＞は取り消し！！
過去ログ一から読んだら、何か幻滅しちゃいました。　モリワキ・ヨシムラを語って欲しくないんね

???????

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d10039573

注文が入った・・・・
良かったね。

色々あるみたいだけど、もっと地道な事したら？金子君。

|
|3･)　　ﾃﾞﾝﾊﾟｹｲｽﾚ?･･･
|

入札してんのってナイトの身内かぁ（w

青いターボ、、ブルーサンダー２（？）に４００の足回りを移植してたような？？
サイキックじゃないターボ、、サイキックはマジ格好良いと思ったのに
７５０ｃｃのターボにZXR４００とFZR４００の足回りを使ったのか聞きたかったのに
こんな事になって残念です
ミッドナイトが舞台の小説（？）も所有してたのに・・（首都高で戦うアレ）

サイキックターボはたしかZXR750の初期の正立の足回りだったような？
雑誌で見た記憶あり。

ミッドナイトって夜逃げしたんじゃ・・・
まさにミッドナイト。

そしてミットモナイト。

最高にワラタ
ご褒美をあげましょう
http://yeppie.m4you.com/temp/what_it_means.asf

恐るべし韓国。
ち○１２歳でこのＣＭの存在は知っていたが、ミッドナイトスレの
ご褒美になっているとは思わなかったよ。

さらしあげ

お礼参りあげ
まだ実行しないの？

ﾔｯﾂｹﾃｸﾀﾞｻｲ!

どうゆうこと？
どこが本物？どこが偽者？
船台が嵐？

293.301.305.311

その通り　293.301.305.311

なんだかなぁ

まったくその通り　293.301．305.311
で何の事？

あ、分かった。
ＩＰアドレスってやつだね！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b16997437

↑に関してあれこれ言うつもりもないけど…。
スイングアームとリアホイールがYZRなの?
ワークスパーツか…流石だ。

キャスター立ちすぎ
スイングアーム長すぎ

いつのＹＺＲなんだろね？

FZRの間違いじゃないの？

>>321
たぶん、FZRでしょうね。
初年度登録が昭和63年とあります。
その当時にYZRはありませんでしたから。
つーか、YZRってYAMAHAのワークスマシンじゃん！

画像のスイングアームは、FZR750/1000のヤツです。
見覚え有りますから、まず間違いないです。

事故レス
＞その当時にYZRはありませんでしたから。
「YZF」と勘違いです。宇都打氏農。

>>317
珍走車にしか見えねーよ。

ココらでまとめに入ります



　金さん逝ってヨシ！

昔の漫画で「湘南純愛組」ってのがあって主人公の鬼塚英吉のゼファー１１００
が確かミッドナイトのモナカにシングルシートだったと思うんだけど、
単行本の２２巻に、特殊加工すれば二人乗りできるみたいな事書いてありました。
これは本当ですか？できれば金子さん、自分の作品が漫画に描かれるってどんな
気分ですか？お願いします。

オナゴとのタンデムなら、問題なかろう・・・。（ニヤリ
おっと、タンデムステップ付けなぁアカンのぉ・・・。

age

有名なお店だったんですね。
いつも会社からの帰り道に珍しげに覗いておりましたが・・・

どれが、ほんもので、どれが、にせもので、
どれが、先代なのか、
まとめてくれっちゃ

本物が来る訳無いじゃん
少なくとも宣伝にはならないよ

地道にイイ物売ればイイ訳だし

>>317 あんなにレイダウンさせてサスうごくのか？

イイ物ねぇ・・・ﾌﾟﾌﾟ

>>332
ｶｺだょ♪
あんな足でﾊﾔｸ・・・ﾑﾘっす(ﾜﾗ
ﾄﾞﾚｽｱﾌﾟだょぉ

定期age

http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures12/Zed%5FBull%5F2%2Ejpg
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures12/Zed%5FBull%2Ejpg
KAWASAKI

>>336

エクストリーム系なのか？

漏れのダチがあのテールカウル見て一言「あ”〜ミットモナイトだあ〜」
ワラタ。

ここは凄いですね〜色んな意味で。

今手元に「オートバイ増刊　世界のオートバイ８８」って本が有ります。

ワン＆オンリーの名前で３１５Ｒ（ＭＫ−�U改？）が載っています。
オーナーは金子さんですね〜
しかし１７０PS／１３５００ｒｐｍって書いてありますけど・・・

ペルセウスの名前の付いた紫のZ1も。パイピングが強烈。制作はライトスタッフ。
こっちも、もうお店無いのかな・・・？

デルタボックスフレームのマッハ�Vも出ています。懐かしのツバサコーポレーション。
ここも色んな悪い話聞きますね・・・
事情通の方いらっしゃいますか・・・？
制作途中みたいだけど、結局走ったのかな？
まだ北区の住所だ。懐かしい・・・

昔ここでＲＺのカスタムの相談行ったら「うちはそういうのはやっていないんですよ」って
断られたな〜・・・

この本何年かブリに引っ張り出したけど今見てもここら辺の車両はインパクトあるな〜・・・

>>339
ツバサコーポレーション（藁
昔折れに「ＲＸ７のロータリー積んだバイク作ってるんすよ！」なんて
熱く語っていたデブ、、、生きてるかな？

340>
まじっスカ（笑）見てえ〜

なんかあの店マトモに走ったバイクを作ったの見たことない気がするのは気のせい・・・？

だねぇ・・・（笑）
'88頃のﾓｰｻｲのｾﾞﾛ�Wでもﾏﾄﾓに走ってなかったもんな。

○バサから派生したのがルーティー○か？

ルーディーズってまだ在るの？
ＧＯＬＤも派生したけど潰れたね。

ルーディーズって護国寺の？違ったらスマソ

スレから逸れるけどＯ誌の最高速＆ゼロヨン＆俺サ＆俺マシ何で止めちゃったのかな〜・・・？

ルーティーズも潰れたよ。

>343
GOLDの\100-ﾗｲﾀｰ･･･
ｲﾏﾀﾞﾆ持ってるｿﾞ!

ババ抜きのツバサか（ｗ
新しく来た客のバイクからパーツはずして待ってる客につけるのさ。
はずされたバイクは次の客のバイクからまたパーツはずしてまた次と
まさにババ抜き状態が続くのさ（ｗ

347>
まじっスカ？！
は〜まさに自転車操業・・・

しかし「潰れたカスタムショップ」って多いッスね。
　　　　　　　↑スレたてて話聞きたい位・・・がいしゅつだったらスマソ

よく考えたら、チューニングショップだったんだ。ミッドナイト。もしかして、対象が小学生。

>345
ルーディーズはつぶれたと言うより止めたでしょ
もともと違う業種の人だから

盆栽ショップでしょ？

>350
歯医者かなんかだっけ？

そうそう。
奥さんはたしか・・・。

田舎の農家の嫁と一緒にしちゃイカンよ。
お金持ちではあるけれど
あの人は本当に国際派なんだから。

翼と信哉が揉めた経緯を・・・・

信哉・・・最近見かけないね。なんか、とらぶったとか噂を聞いたけど？
知ってる人います？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

あのチェーン駆動のＶマはどうなったんだろう・・・？

ﾃｲｷｱｹﾞ

峰岸氏の復活もあり？

1200ccにしてヨシムラST2　TMR40パイ　ポート拡大加工　ビッグバルブ
シートリングオーバーサイズ　効率のよう良いマフラー　インナーシム化などで150PSは
あたりまえです。
>Z1.2ベースのドラックレーサーは　ノーマルヘッド加工(特殊ですが）
>自然吸気で220ｐｓから240PSぐらいは出ています。
>Z系ドラッグレースを得意としていたアームズさんもその位（230PS）
>パワー出てました。
>Z系を得意としているところであれば150PSなんて楽勝です。
他人様のした仕事をあげつらって、“私はコレコレした結果何馬力だった”とは
言えない所がクソインチキ盆栽ショップの哀れな所。
イマドキ誰もだまされねーよ。

＞306
だまされて、ｶｽﾀﾑのｵｰﾀﾞｰをした盆栽厨房もいるとｵﾓﾜﾚ!

150？　230　220〜240？　オレの友達Zいじってかなり馬力上げてたけどバイクの
フレーム、チェーン側に引っ張られたのか、そっち側にくの字に曲がり始めてたよ。
目で見てわかるんだからさ・・・　でもその車両200馬力出てなかったよ。
そこまでいってたら一つのチューニングショップだけじゃ対応できないよね？
フレームは専門に　足は専門家に　エンジンは・・・　だから高くなってイプ〜
少し店側を弁護してみました。
オレ？　さんざん騙された側の人間です

ああ、362さンｽﾏｿ。
上の３行もコピペだ。“>”付けるの忘れてた。
150Psだの230Psだの言ってんのはこのオレじゃなくってミッドナイトの金さんだよ。

363さん　気にしないでチョ　Zってかっこいいけど、そういうバイクってことを
いいたかっただけだからさ！　でもすごくかっこいいのも事実！！

Ｚ１のノーマルってベンチで６０〜７０馬力くらいしか出ないんだけどおかしいのかな？

カタログデータだと８２馬力。
大分ゲタを履かせておったようだな・・・。

いじくり回せば１００馬力ぐらいになるかも知れんが金の使い方間違ってると思う。

＞366
当時はグロス値が表示の主流だったからじゃないの？

金ちゃんのビッグマウスは兎も角として､
排気量900〜1000くらいで空冷２バルブの限界ってどのへんだろ？
ドラッグレーサーで230馬力とかは別として(笑)。

×　ﾁｭｰﾆﾝｸﾞショップ
○　ﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝショップ

名前の小変更ですべて解決でわ？

たしかに。チューニングマシンじゃなくて「ドレスアップ」だよね。
ワンボックスカーにツノ生やして､大音量のオーデイオ乗せてエア
ブラシでマドンナのヌード描いてんのと同じなわけだな。

>>367
ああ、そうかグロスか。
納得。

空冷１０００ｃｃ２バルブだと８０馬力くらいが実用的な意味で限界なんじゃ
ないの？
それ以上になると夏は走れなくなるような。

真田哲道は、ここはエンジン屋、ここはフレーム屋って分けるなって言ってたよ。
うちはなんでもいける！って言いたかったようだ。あぁ懐かしい思い出。

エンジンひとつにしてもクランク芯だしやスリーブ製作ガイドの入れ替えなどその他
もろもろの作業はコンマ何ミリ単位？　やはり特殊機材じゃないとできませんよね！
こんだけの作業、町のバイク屋さんに頼んでもやはり無理！
ヘッドの面研？　いいよ工業高校出身のオレでよかったら！　安くやってやるよ！
そのかわりヤスリでバンバン削っちゃうよ〜　　オイル漏れ？
しないはずないだろ！

↑何が言いたいんだ?
どうでもいいが、エンジンパーツの寸法単位は1/100mmだぞ。一桁違う。

>374
ゴン蔵のように手でボーリングできるマジシャンもいることだし。

おまえクランク芯だしって言いたいだけちゃうんかと
以下略

374さん　ごめんごめんオレバイク屋さんじゃないからさ許してちょ！
たださ、いままでミッドナイト含め何軒カスタムショップつぶれたよ？
やっぱり他人の土地借りてお店やるのは、たいへんみたいなんだよね。
ただお客からお金もらった途端飲み行く奴もいるからね・・・
自分のお金は自分の車両の為に使ってもらいたいですね。
工賃はどうぞお店の方のものですから！

ついでに聞いてみるんだけど、オートマジックってどうなんだろ？
なんか怪しげな感じもするんだけど。

オートマジックって千葉の？。CBXあたりにターボつけてたな、走らないけど。
プロが走らないバイクをモーターサイクルショーに出展するなよって思った。

そうそう、千葉のオートマジック。
ハリボテターボじゃしょーがねーよなーって俺も思った。

age

age

あげ

＞オートマジック

いつだったか、ここが作ったＺ１改がミスターバイクのやっているレース(バトルトップシリーズ)
に出ていたけれど、すんごい速かったよ。
乗り手も凄いんだろうけれど、
その乗り手も「バイクの作りはしっかりしていた」って事をいっていた。

そういえば、ミッドナイトチューン（？）のＭＫ−�Uでこのレースに出ていたやついたけれど、
やっぱり結構速かったと思う。
１７インチ極太タイヤなんだけれど、くるくる曲がっていたような。

>>372
真田氏の所ってまだやってんの？

オートマジックは技術力高いよ。

>>385
おまえ、何も知らない、ただの煽り屋だろ？ﾜﾗ

忍者でもてぎ7耐の予選通過したり、2耐でCB1100RにXXのエンジン乗っけた奴で
最新のバイク向こうに回して優勝してたね。>オートマジック
ターボは・・・。

>>387
技術はあんのかね？
宣伝？になるようなﾄｺには力を入れてたりして(ﾜﾗ
実際にｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ車なんて見るとｻﾞﾂだよ、仕上げが。

387>
その１１００Ｒはオートマジックとは関係無いよ。
小さな部品を作ったりはしているかもしれないが。

388>
仕上げが雑ってどのコンプリート車見て思ったの？

ちなみに俺はオートマジックの人間では有りません。

BGで有名？なCB1100Rかね？

>389
Z1。
リヤブレーキにストップランプのスイッチがついてなかったよ。
ちょい古い安く買えるレプリカの足回りを探す技術と(ﾜﾗ 組み付ける技術はあるようだ。
カッコはいいけどね。
乗り難かったらしくて別の店で足回りをやり直してる。

まっ買ったヤツも悪いよね、
古い車両にレプリカの足をポン付けして良く走るワケ無い。

390>
そう。
あのＣＢＲは大野氏とその友人の清水氏が作ったと思われ。

Z1雑でしたか。
＞リヤブレーキにストップランプのスイッチがついてなかったよ。

油圧式のバンジョーボルトを使っていたとかは無いの？
（アクティブとかクラフトマンとか）
それも無しでホントにスイッチ着け忘れてたの？

乗りにくかったのか。
色々周りの話ではオートマジックとサンクスアチュリーは良い仕事するって聞いたんだけどね・・・

千葉のライコに以前CBX1000ターボが展示されてたが
実車みてｶﾅｰﾘ萎えた。
いくら実走出来ないとは言えこんないい加減な物作るとこじゃ
信用出来ないって思っちゃったよ。
仕上げも荒くて汚かったし。
宣伝するつもりで展示したのかも知れんがあれじゃ逆効果だろ。

漏れも千葉のライコのCBX1000ターボ見たよ。
エキパイの輪切り溶接の跡がスゲ〜キタナかったね。デコボコ

このスレはバイク板の中で、最も２ちゃんらしいスレだな。このままヲチ板に持っていっていいぐらいだ。

>389
○水氏・・・(笑)

良い仕事ね。
何を求めての良い仕事とするかでしょう？
どれすあっぷなら・・・ね。
速くしたいのならﾄﾞｯﾁのｼｮｯﾌﾟも・・・かな。

>392.393
あっ、ｴｷﾊﾟｲの溶接痕はしかたないかな(ﾜﾗ
あんなもんでしょ?
ほんとのﾌﾟﾛ以外だと。

>395
随分偉そうな書き込みですが、自分では何か出来るんですか？
それとも相当腕の良いチューナー？

偉そうなやつはいっぱいいるので、放っておきましょう（ｗｗｗｗ

ＭＫタクシーとＭＫミッドナイトってなんか関係あるの？

395は口先だけの知ったかということで。
ま〜書き込むだけなら誰にでも出来るわな（ｗ

シート滑りそう！

ところでさぁＺ系はどこでイジッてもらえば
いいんですか？
このスレみてると何処も信用できなくなるよ！

↑クラスフォー

>402
エクステンション

age

>402
ジャパン・ダットサン・サービス

４０３さん４０６さんドモありがと
実は今迷っているんだすよＺ１を買うか
Ｚ１Ｒを買うかで・・・・
でもやっぱり旧車でしょ　ゼファー１１００
にでもしようかな　なんて事も・・・

４０６さんへ
なるほど・・・ジャパン・ダットサン・サービス!
検索する前に気付かなかった・・・・・（鬱
バイクの方でお願いします

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

コピーガードキャンセラー↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18032656

注目のオークションに適用される事、
間違いないですね。

私も買いました。

皆も買いましょう。

>>409
こういったものは発売禁止になったのではなかろうか。

>402
あそこの２人いるメカのうち１人はけっこう良い仕事してくれます。
細かいことにこだわってくれます。

あつぎの　アソコ・・・・・

あげ

age

昔ミッドナイトのZ買いました　あの当時は正直カッコイイと思いました。
でもタンクはずしてみて衝撃が、なんじゃこのカサブタみたいな溶接は・・・
たぶんあれがすべてだろうと思い売却しました。　

あぼ〜ん

MKミッドナイトに行った友人は、客のバイクが置いてあるすぐ脇で、平気でガン塗装をする
金子氏に幻滅したそうな。普通しないだろ。しかも超ヘタクソな、あの塗装ですからね。
まぁ、あれじゃあ、超ヘタクソなのも納得だったそうですが。ハリボテターボを展示する
オートマジックといい、死ぬほどヘタクソな塗装のバイクでも展示するMKといい、勢いさえ
あれば「ちょっと器用だけど所詮は素人」でも店を出せた時代だったのかな。そういや
べスパ屋のリビングダブルって今もあるの？。ロッドチェンジのフェンダーライトを、おぉ
とばかりに眺めていたら睨まれたような記憶がある。目つきが悪いだけなのかもしれないが。
あとオートマジックのブースの前でハリボテターボに向かって「これ走るのかよ」と言おう
とした瞬間、店のオッサンらしき人と眼があって黙ってしまったな。今だったら言うけどさ。
あの頃は若かったんだよ、勘弁してくれ。

わりと辛口でウソを書かなかったバイカーズステーション誌だが
ハリボテターボが掲載された頃から、うそ臭い普通の雑誌と同化しちまったな。

>>418
雑誌屋も商売だからな。
広告主の悪口書けないのは仕方ないよ。

ミッドナイトのモナカ管てどうよ？

モナカってモリワキだから「モナカ」でしょ？
モナカタイプ、、とかってウザイ！

虎屋のモナカ

舟和の芋ようかんも美味よん！

モリワキのモナカ食ったことある人　インプレきぼ〜ん

モリワキ最中　美味しかった！
一緒に入ってる説明書が面白い！！
是非お試しアレ

インプレ　さんきゅ
さすがモリワキ　モナカにも手は抜かないのだな。
通販もしているらしいから
本気で取り寄せてみよう。

>>421
サイレンサーがモナカ合わせだからモナカ。
モリワキ創業前から、純正でもモナカって呼ぶ物もあった。

>>422
虎屋はヨウカンでしょ〜

虎屋はどら焼きでしょ〜よ。

どれでもｳﾏｲ

さあ、あげ
このスレ　面白いもん

さらしあめ

>>429
舟和の芋大福も美味いゼ！
フランとムースポッキーも悩む

ムースポッキーとフランは苺味がいいよね。

バイクに話しをもどせー

金子氏、また登場してくれないかな？
２，３年バイクを降りていたオイラが再びバイクに乗り出すきっかけになったのは、ミッドナイトのＺが表紙の本だったので、思い入れはあるんよ。
知り合いにミッドナイト崩壊の被害者がいるので全面肯定などできないが、一時バイク業界を引っ張っていた事実は無視できないと思う。
バブルに踊らされた経営者はたくさんいるし、金子氏には原付のパンクでも笑顔で修理して、また力を付けて業界を盛り上げて欲しいな。
でも、これが出来る社長さんってナカナカいないんだよね。

真田氏のショップ、神奈川県のＳ市にて営業中。
娘さんが頑張っているらしいです。

そういや、金子氏のバイクゴーグルに出てたね。
なんか良くわからないけれど、
「スカイウェイブ+ＣＢ４００ＳＦ+マグナ２５０をアメリカンぽくしてわった」
みたいな乗り物。
各メーカーの人が試乗してなんか評判良かったような。

オイラは、よくもまあ、いけしゃあしゃあとこの業界で仕事ができるもんだなと思う。
みんなどうかしてるよ。

子供騙しのモンキービジネス

見た目のインパクトはやはり群をぬいていた訳で、吸引力は凄かったと思われ・・・。
実際オイラも始めは「こういうのデキル？」ってミッドナイトの載ってる本持ってバイク屋逝ったクチ。
そこから色々覚えていくっしょ。
厨房の入り口として存在すれば良いんじゃないの。
子供騙そうよ、カネコ氏。
Ａ�UＺやゴールドなんて逝ったままでヨシ。
実は店を一緒にやってたりして(ﾜﾗﾜﾗ。

金子氏

リアショックのレイダウンやりすぎあげ。

Ｚ２テールのごとくあげ。

Ｚ乗りって甘いモノ好きなの？
仙台の人はどうなった？

子供騙しのモンキービジネスとはよく言ったもんだ。実際なんつーか騙し騙され
が面白いと思えるぐらい、インチキな世界だと思う。自称ナニワのインチキ屋
モトイネレーシングなんてのもあったな。4スト400ccで全日本500ccクラス参戦
とかいって、結局なんにも残さなかったという、まさにインチキ屋だったよ。

↑それはダイシンじゃなかったか？

>>444
ダイシンの後方排気ＣＢＸ？
思うにあんだけ金にならないことに本気に取り組んだのは評価に値する。
ここで吊し上げられるショップとは大分趣旨が違うと思われ・・・

モトイネはミニバイク位しか覚えてないな・・・

ステッカーとかモナカ管とか昔の物を売りさばいているようだが、
あれって版権無かったのか？
有ったとしたら、それは債権者の物だよね。
詳しい方、情報キボーン。

age

>>447
債権者が売ってるんじゃないの？
ケッコーあちこちで見るから。

５００ＧＥＴ！！
Ｋ氏に譲るべきだったかな？

>>449
本人が捌いとるのだよ。「ヤフオク」にも載せているらしいぞ。

↑
４５０の間違い。
逝ってきます。

>>450
あらま。
版権と商標登録は別なのかな？
それとも買い戻したのか？
はたまたそんなのカンケーねーぜなのか？

本人の釈明になっていない釈明きぼんぬ。

個人が版権を所有しているならば法的には問題なし、版権と商標登録は別、著作権と知的所有権も別もの。

なるほど。

で、版権は何処に。
「空冷」さん同様、本人の釈明ｷﾎﾞﾝﾇ。

かつてイエローコーンが、ヨシムラのレプリカマフラーを勝手に販売して
公告で謝罪してた事があったな。ヨシムラには、なにも話をしないで
やっちまったらしい。ま、性能を売りにしたいヨシムラにしてみれば
見た目だけ同じモノを「ヨシムラ」で売られたんじゃ、たまったものでは
ないよな。

>>456
それは、アクティ部だよ！

昔、YCはモリワキ最中を売っていた。。。
そして、MKもモリワキ最中売っていた。。本物だったらしい。。。
（仕様が多少異なるようだが・・・）

>>458
MKﾓﾅｶ・・持っているけど
ﾓﾘﾜｷとは、大違いの粗悪品です！

ＲＰＭにそっくりなロゴのＲＰＲマフラーって何処へ行ったんだろう。
レモラってブランドで通販広告で良く見かけた。

>>459

やっぱり爆音なの？すげーうるさいらしいけど、ＭＫのバイク。

>>461
２バルブで高回転ブン回す事を信条としているＫ氏信者が乗れば爆音になるよ（ﾜﾗ。
乗り方だと思うよ。
あとアピール、「見て〜僕のナイト管」ってそういうユーザーが多いと思われ・・・。

ふぅ…　一気にスレを読んでナツカシさで泪が出てきたよｗ

金さんってば、懲りずにやってるんだね〜
住所見たけど、ついに実家で店開いちゃったんだ？
ミノル君とは仲直りしたんだよね？
一時期アルテで納車整備みたいなことしてたじゃない？
でも、当時の債権者はまだ忘れていない恨みを抱えているから
こんなところで開き直っているのはどうかと思うな〜ｗ

なんだか懐かしい名前もいっぱい出てるし…
キッシ〜＞1100Rはまだ元気なのかい？　たしか結婚したんだよね？

ありゃりゃ…オ○ノくんはあのＺオークションに出してるのか…
内容知ってるから、気持ちはわかるけど…
でも\135万円は高すぎると思うぞ〜ｗ

お〜い、金さん。
関係者（？）も降臨してきて下さった事ですし、版権の釈明してよ。
マジで。

>>463
ははは、誰か判ったｿﾞ〜（笑）飲み過ぎないようにね〜
もっと色々詳しい事知っているハズだからみなさんに教えてあげたらどうでせうか？（爆）

改めてういんでっくすのサイト見て思ったんだけど、
「１００ランク上のカスタムを制作致します」って・・・
何を基準に１００ランク上なんだろ・・？

何か幼児が大きな金額を言うときに「ひゃくおくえん！」って言う感覚と近い
気がする・・・

そーなんだぁ（ｗ
兄弟喧嘩したのだね。
弟は許してくれても債権者は許さんよ。

しつこいようだが版権の件、調べられる人いないかな〜？
訳あって自分で本人に聞く事できないんだよね（察して・・・。
本人釈明してくれないし・・・。

金子 氏ね

アホッ！本人に直接聞け。卑怯者。

もっと楽しい話聞きたい〜（ｗ

>>317
ガルーダじゃん…ｗ
一応フォローしとくと、金子氏の製作したバイクじゃないよ
元MKメカの作ったバイクだね｡　結局一緒か？ｗ

>>298
やらせじゃんｗ
入札者２人をよ〜く観察してみよう！ｗ

評価： 非常に良い 落札者です。評価者は midknightspl (62)
カワサキ　Z1.2用　ロックアップクラッチカバー (11月 16日 20時 29分)
出品者は「 非常に良い 」と落札者を評価しました。
コメント：ロックアップクラッチ落札ありがとうございます。まさか身内にうれるとは思いませんでした。 (11月 17日 22時 20分) (最新)

元MKメカが制作したバイクはろくなのがないよ、ア−○ズしかり、GPク○○トも！

>>459
仙台の渡辺また来てるのか懲りない奴だな！

をを！裏スレで有名なハッカ−金子の仲間登場かァ？（w

ﾎｲ!

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12529802

↑いろんな意味で凄すぎる。

>>476
はっきり逝って頭の構造疑うね（ｗ
プラモの改造じゃねぇつーの！

オークションを宣伝に使うな　ヴアカ！
売る気が無いモノを出品するな　ボケェ
何考えてるんだよ。
自己中心的というか、すげー頭にくる。

なんか・・・見てると哀れになってくるな・・・＜金子氏
よほど辛い境遇だったんだな・・・・
勇気出してカウンセリング受けるべし

似たよーなやつばっかやん
ちゃうのつくれや

けど他のSHOPも宣伝にyahooオークション使ってるよそれを考えると自己中とも言えないんじゃないの？
いろんな意味で凄いと思うよ。俺は評価するよ！金子氏頑張れ、そりゃいろんな批判はされるがそれはそれでOK。
他のSHOPの真似のできないような凄いカスタム期待してるよ。おれは買えないけど貧乏なもんで。
＞＞481
あんたが世間にみとめられるの作れば、まっ一般人のオツムじゃ無理だけど？

目的を見失ったカスタムの為のカスタムって見苦しいね

再起したいなら地道に一から頑張れば良いのに・・・
なんか・・・「よーし一発当てて返り咲くぞーー」って感じの
山師的な部分が見え見えで哀れになってくる
身近な人が居たら「目を覚ませ」と良いながら
ビンタの一発もくれてやれ
それが人情ってもんだ

>482 他のショップも宣伝にyahooオークションを使っているから良い、誰彼がやっているから良い、
と許される訳ではありません。
yahooオークションは宣伝目的に使ってはいけない事実は揺るぎません。
再起を狙う金子氏は宣伝は、普通のＳＨＯＰ以上の世間様の目に触れる宣伝行為には
繊細な注意を自覚が必要かとおもわれ。
また、批判はされるがそれはそれでＯＫと言っておられますが
>あんたが世間にみとめられるの作れば、まっ一般人のオツムじゃ無理だけど？
と言われるのはＯＫな批判に対しての言論を封じるべくあなたは応戦されたのですか？
論理のすり替えであって
あなたが言う、金子氏のようにみとめられるものを作った人でなければ
批判の資格が無いという事は絶対にありません。
小渕や森、小泉首相を批判する資格は他の歴代首相経験者しかいなくなってしまう（藁

わははは！

>484 山師的　には胴衣

ﾀｲﾌﾟﾐｽが多いな　スマソ

確かにあんなのは一般人のオツムじゃ無理な改造だね。キチガイ寸止め？。
「向こう側」の人を相手に商売するなんてヤキがまわったとしか言いようがない。
あんなのは個人でやるモンだ。商売として成立させたら土下座モンです。
かつてもギリギリと言われてたが、ついに壊れたんだね、金子さん。

>>476
上の写真の奴、最近のゴーグルに載ってたよ。
各メーカーの人が試乗してインプレしていた。案外まともに走るみたい。
結構評価よかった。
「スポーター」とか呼ばれていたけれど・・・どうなんだろうね。
買う気は全くないが一度乗って見たい気はする。

>良
ほなおまえつくれや

ま、それは置いといて、一代を築いたＺの名カスタマーが
あのようなゲテモノにしか見えんもの作るのはどうかと・・・。
再起を図るなら地道な仕事であって博打ではないと思われ

べスパをライトとミラーだらけにするとか、神奈川仕様とか
竹やりデッパとか、ボロボロカスタム、ラットとか、なんじゃそりゃ！
が普通になったりしたのを、俺も！と、狙っているんですかね、金子さん。
まさに博打。失うものが無いってのは、凄い事ができる証明か？。
たいしたモンだ。もういい年なのに。俺なんかには理解できない宇宙の
カスタムだ。年なんだろうな、もう。金子さんは永遠の少年さ！。

物凄い素朴な疑問なんだけど、MKは潰れたんだよね？
で、当然潰れる前まで預かってる客のバイクってのは
あったはずだよね？
それらってのは当然ながら客の下へ返されたんだよね？
そうじゃなきゃおかしいよな。
まさか客のバイク持ったままあぼーんして、破産して
責任だけ放棄して、今またのうのうとマスコミなんかに
顔出してるってことではないよねえ？

あと、今こんだけ顔出してるってことは、夜逃げ云々ってのは
ネタなんですよね？
いや、なんか段々ワケわかんなくなってきたもんで（ｗ。

その、まさかだよ。
ネタのような話で本当はネタではないから金子氏は偉大なのだ。　

マジなの!?
もうそこまで行くと厚顔無恥とかそういう問題じゃないね。
しかしそんな人物をのうのうと載せるバイク雑誌業界って……

これから先に金子氏に仕事を依頼をする事があっても
前金なんて一円たりとも渡せないよな
いつドロンするか分からないし。
バイクを預ける時は保証金を逆も預かりたいくらいだ

>>493
犯罪者でも芸能界復帰できるくらいだから
それに比べれば少しは可愛いかもよ

ウハウハ儲かった時期が忘れられないんだろうなー＜金子氏
気持ちは分かるが・・・・目を覚ませ

他の潰れたカスタムショップでも聞くけど、預かったままのバイクや、前金って・・・
どうなっちゃったんだろう？

まさか「自己破産」したんで「お客に返済する義務はありません」って事？

これで堂々と表に出られる人って・・・理解不能・・・

>>497
被害に遭った客の損害や心情よりも
自分自身の「俺はなんて可哀想なんだ！」って
気持ちが勝つんでしょうね〜
自分はあくまで「被害者」の立場にいると信じて疑わないって事だね

>>498
そですか・・・ま〜金さんがそう思うのは勝手ですが、
よくそれで同じ商売を始めましたよね。厚顔無恥としか思えない・・・

客商売ってのは信用が大切だと思うんですけど、こら辺は考えずに又
商売始めちゃったのかな？
自分で「今度はうまくやってみせる」と思ったんでしょうか？

その前に大切な事がいっぱい有る気がします・・・

御本人の見解希望・・・

>>499
都合の悪いことはトボけるに限るって
事くらいは知ってるとｵﾓﾜﾚ（ｗ

小平のMKに行ったらLETSというオートバイ屋になっていたそこの社長に聞いたら
一応家賃などはらってきれいにした状態でMKのあとすぐSHOPひらいたそうな。
夜逃げと世間ではいっているが夜逃げでないとおもわれ。

金さんの影にいつも「或手三須」あり、ということだね。
バイク雑誌だってあれだけの広告を掲載して頂いている関係上、ご機嫌伺うのは明らか。
債権者の一部は「或手三須」とも取引があり、とりあえず黙っているしかない業者もいる。

これはＭＫの話じゃないが、あぼーん間際に客のバイクや知り合いの店のバイクをセッティングし直すとか、データを取るのに等と言って借りまくって差押え用に集めたトコがあった。
バイク屋の最後は決まってそういう事をする通例らしい。
ＭＫではどうだったのかは知らないが・・・。

そう言うのって高利貸しが入れ知恵するんだね。

いままで正面切って厚顔無恥とか腎臓売れとか言う人が居なかった。
被害者じゃないからだろーけど、みんな不思議なくらいイイコしてるね。

ま〜たやってるよ兼古ちゃ〜ん

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18958915

ホントに止める奴っていないんだろな。

売る気も無いのに出すなよ・・・（怒）

こんな人間のおかげで泣いている人がいると思うとホント腹立たしい！

商売なんて博打と一緒だよね渡辺さん！

或手三須ってどういう意味？無知なものでだれかおせ〜て

>>508=509
あんたホントは本人or関係者なんじゃないの？
実名出させてどうにかする気？

何したっていいじゃん佐々木さん！鈴木さん！

佐藤さんもﾈ!

芝マサユキとその仲間たち。。

おいおい、実名だすなっちゅうの。
しんとか。

おいおい！これって仲間割れ？
関係者ばっかり？

509さん　アルテミス
東京の多摩地区のインチキショプと叩かれてるよ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12376569

夜逃げの真相が知りたい！

へ−

え？
＞本物？の証は有りませんが品質には自信が有ります！
？？？
買っていいの？　　こんなの

いやーほんと二わるいことしてるとここまでたたかれるのね・・・・
なむーーーーー

「厚顔無恥」なんてこのスレにぴったりな言葉だろう・・・。
パート２ができるようならタイトルにぜひ付け加えて欲しい。

或手三須のほんもノ＠氏、夜逃げの真相についてコメントください。

ドキドキ

ﾜｸﾜｸ

アルテミスよ
ライトスイッチ作れ

kinsann pcnottoraretane yahoode kainnsannsyuutennsitekinnasannkattakotonisiteoitauo
pcsousasaretakibunnhaikaga

jisakujiennppokusurukotonanntekanntannkanntann matayatteagerune

金さんのyahooID＆PC盗みいじらせていただきました気分はいかが。
PC内にもれて困るような情報はいれないようにしましょう。注意1

a

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14710963
ハァ？

まじですか？
そのカネはどこから・・・あわわあわわ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12376569

これ落としてた（ｗ

破産した奴が人並み以上の暮らしをするんじゃねーよ。
外道が！
漏れの友人は貴様のせいでいまだに苦しい生活をしているんだぞ。

晒しage。

ｺﾞﾙｧ━━━━━(#ﾟДﾟ)━━━━━!!!!金子！
松○さんに金返してやれよ！
かわいそうなことになっちゃってるぞ！

まぁせいぜい騒ぎなよ。

世間をもうちょいお勉強するこったーなー。
冬休み御苦労。

どんとこい　おもしれえじゃねえか
ださハリス　かざればいいってもんじゃねえよ。

アームズ夜逃げしそうらしいけど情報もとむ

「屋不奥」良く調べるな〜、ﾜﾗﾀｰﾖ。

＞＞５３４
どうやら人並み以上って訳ではないみたいだぞ。
Ｋ氏にピッタリの時計を落札したみたいだし（ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
この時計が日本一似合う男かもしれん・・・・。

意味深？よくわからん。
>533のﾊﾟﾁﾓﾉは日本一似合う男かもしれんが
>531のはﾓﾉﾎﾝだろ？

>539
併設するおやじの飯屋は閑古鳥が鳴いている。
中古のピストン？使われたとか
ストレスでハゲが進行したとかは聞いたことｱﾙﾖ

>>541
ｽﾏｿ。
＞５３１は見てなかった。
破産者がこんな買い物してイイのか？
債権者の方々、見てくださ〜い！
５３４にもｽﾏｿ。

かくかくしかじか　らいとすいっちは　ヤダよ−ん

ア○ムズいつ夜逃げするか分からないくらい危ないようだと聞きましたできれば頑張ってほしい社長がしょっちゅう店あけるようじゃダメだよね。レースなんか止めて店建て直したほうが優先だとおもうのだが。

なんだかんだいってこんだけ話題にされて結構皆MKミッドナイトに興味あるんだね。

>546
MKみっともないとに興味は無い
厚顔無恥な金子氏に興味があるのだ

MKミッドナイトに興味あるよ、俺。なんだかんだいっても「輝いていた時代」
があったからね。日本のバイクの歴史に名を残すような、ね。そんな金子さんが
今じゃ哀れというか、もうバイクから身を引けよって言いたいような状態。
かつては超！売れてた歌手が、今じゃ地方の飲み屋のドサ周りみたいな、さ。
可哀想だが笑ってしまうよねって事ですよ。とにかく借りた金は返してから
やり直せと言いたい。返したのか、踏み倒したのかは、俺には不明だけど。

スピドバド米倉いいかげんにしろよ。

>>549

何やったんだ？

かくかくしかじか

>>548
光源氏の諸星みたいなもんか？

わくわく　どきどき

（輝やいていた地方の飲み屋のドサ周りみたい）当人は好きでやっているのでそんなこたぁ関係ないんじゃないの？
うちらがなに言おうと当人にまったく関係ないことなんじゃないの。俺にも何にもかんけいないけど。
光源氏の諸星はTVでNYの模様とかで頑張っているよ、本人がそれで満足しているならいいんじゃないの？

本人がそれで満足していようがいまいが
バイク業界に居るのはウザイ
そして自分には倒産や夜逃げは関係ない事と
復活を容認する姿勢は、業界を不健全化させる共犯だよ。

訴えてみたら国や警察に頼んだらそれが出来ないのなら乗り込んだら言ったり書きのは簡単だよ行動で示せよ！

呼吸困難になりそうなセリフだな（藁
行動で示せ？何様？
そんなこたぁあんたに言われるような筋合ありませんぜ。

筋合いも筋ありもここは2チャンネルだぜ関係ねえよ。それがいやなら二度とここには来るんじゃねえよ。

下らん煽りだな（w
なにマジになってんだよ　ｱﾀﾏﾜﾙ

諸星。
句読点をちゃんと使え。

∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　諸星ｱﾀﾏ悪すぎ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

諸星、お仲間ｹﾃｰｲ！！

アタマ悪いすぎ...その通りです。ハイ！それだけが自慢です。
句読点って何ですか？アタマ悪いのでわかりません。
もともとこの業界って不健全の塊じゃないの？
雑誌の連中はバイク屋に商品ただで貰ったり、その見返りに
そのSHOPを記事の中でほめちっぎたり、、、、、、ク等・。

居直ってやんのよ。　ｳﾞｧｶじゃねえの？　（w

　┌─────────┐
　│ 　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　│　冬厨警報発令中！ │
　│ 　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

>>564
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：少ない走行距離と『普通に動きます』のコメントにつられて落札しましたが現物は最悪！“レース使用済み”のひどさで返品に至りました。落札の責任は私にあるのでしょうが、某雑誌に掲載している出品者の良心を疑います。

良心はきっと持ち合わせていないと思われ・・・。

時計をキャンセルするしかないか？
それとも保証書付きのバッタと保証書無しのモノホンを作って売り捌くか？
ニコイチを凌ぐニコニ（ﾜﾗ
もしくは再度、兄弟愛発動。

>>566
誤爆デスか？（w
何に腹立ててるのかシランが？

これだけ熱心に調べているのだから、５６６にもきっと何かあるのでしょう。
身に覚えはイパーイあるんじゃないんですか？Ｋ様。

>>569
hiroracingさんだよ、仙台の。いいのも沢山うってるよ。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hiroracing

諸星君は以外な事に、ファンクラブの「諸星君と行くハワイツアー」とかの参加費で
結構な年収があるらしいよ。ジャニーズってのは辞めても使える看板なわけだな。
で、金子さんだけどさ、確かに関係ないでしょーね。つーか気にしてないからノコノコ顔
出せるんだよ。気にしろよ！と怒っている人がいっぱいいるのに、いい度胸というか....。
まぁさ、にしきのあきら、とか美川憲一といった、バラエティで復活した人みたいに金子
さんも、あの変な、お笑いカスタムで復活できるかもしれないね。全盛期を知っている者
としては、あんなので過去を清算しようとしているなら笑うしかないなぁ。

笑いたい奴は笑えばいいんだよ。怒りたい奴は怒ればいい。
笑うしかない奴はそれで良し。ここのスレ最近つまんねえよ。
じゃあなあばよ。それにしてもつまんねえスレ。

//　諸星の今の心境　//


　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　バカ　　　　ゴルァ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　プンプン
　　　　ヽ(`Д´)ノ　ヽ(`Д´)ノ　　(`Д´)ノ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>531
なにこれ？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14710963

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d12869078

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=c14767624

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=c14776495

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d12876680

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d12876858

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d12877038

芸能人は歯が命。あばよ！572。

昔は輝いてたよ、金子さん。空冷4気筒改造ブームを引っ張っていたのは事実。
あれがなけりゃ俺は今でも中免だ。MrBike的に話を宇宙にまで広げれば金子さん
がいなければ教習場で大型取得なんて無理だったってぐらいになるかもね。

まだ小汚かった頃の保土ヶ谷PでのMKカスタムは夜の水銀灯に照らされてマジで
カッコよかったよ。中型バイクじゃ恥ずかしくて入れない雰囲気に圧倒されて
試験場に限定解除を取りに行った。今じゃ笑っちゃう話だけどね。競争すれば
尾藤やワークスに負ける作りでも「せっかく金かけて改造するなら見てすぐ
わからなきゃ面白くないじゃん」的な、速さよか、最初に改造ありきという
珍走団と同じ発想が逆に「改造なんて所詮は非合法」というアンダーグラウンド
な匂いプンプンでさ、それがあの頃の多くのバイク乗りの心を掴んだんだよなぁ。

今ごろ変なカスタム引っさげて出てこられるとせっかくのかつての輝きが曇るね。
「Z1.2、Z750FX-1、Z1000MK-2用のアルミカムシャフトプラグです。 PMC製品に
Zの文字を彫って金色でペイントしてあります。新品未使用です。」って何よ。
珍走団が「先輩の名前入り特攻服を後輩に20万円で売る」みたいなモンですか？。

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ！

nettodekaimono (e)

IDは無効ですが、金子さんの自作自演で落札ですか。
結局、儲かってないんですね。

自作自演、大好きみたいだな。
前にもこのスレでも演じてたし、なぜ真っ当に出来ないかねー？
思えば、あれから登場しなくなったな。
さすがのＭｒ．厚顔無恥も恥ずかしいのかな？

何でもいいからタイヤは太く！ケツはあげる！

逃げてもいいから神経は太く！ケツは拭かない！

受注したなら金額は高く！渡したら知らない！

Ｍｋミットモナイト
ﾏﾝｺ

珍ぽい盆栽

age

諸星てぬまっき落ちたんでしょ？・・・（w

金さん、年末は何日まで営業ですか？
正月は何日からですか？

ｷﾑ再降臨ｷﾎﾞﾝage

今日、ナップスにMID KNIGHTのステッカーが売っているのを発見してしまった。
大昔、これをバイクに貼っていた事を思い出した・・・ちと鬱だ。

文字抜きステッカーや他の色の奴はもう出ないのかな？
黒地に金の文字は、ＶＩＰカーＤＱＮの匂いがぷんぷん。

ナップス関係者に仕入れルートなどお聞きしたい。
版権問題解明に協力してくれー！

昔あったビキニカウル欲しいなぁ。

>589
解明はいいんだけど
ｷﾑさんが賠償と謝罪を要求するかもよ。
厚顔無恥に版権を主張されたらたまらんぜ。

主張してくれー、みんな待っているぞ！

待ってるのはお前だけだろ！アホ！

DQS+TWer=MidKnight

↑貼り忘れた（ｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d13079935

>>595
DQN丸出しで(・∀・)ｲｲ!!!

いい度胸してんな〜
｢広告です｣か…
ヤフオクでねぇ〜ｗ

>>595
アクセスの多い所はYahoo側で許可しているみたいです。
私の知り合いのSHOPも広告出してるよ。
そうひがむなよ。皆も広告出してみたら？

↑ｳｿ　お仲間ﾊｯｹｰﾝ！！

>595
頭悪そう…。
そんな訳で600。

マンネリでつまらないと行き詰まっているショップの方、カッチョイイ
カスタムで世間を騒がして見ませんか？強烈でしょ！ってさ。
ミッドナイト・スピリッツ健在というより、過去のまんまじゃないか。
デザイン・プランニングを職業にしていますが、これは趣味の世界？。
デザイン・プランニング・カスタム・・・承りますってそれはタダでやるの？。
デザイン・プランニングをさせて頂きましたがってさ、ミッドナイトって
文字もデザインって事でウインデックス・ジャパンが了承？。
いい加減にしろよ。インチキ加減もここまでくると腹が立つね。かつて
バイクカスタムを引っ張った人物も、今や悪性腫瘍としか言いようがない。

バイク業界以外のショーにしか出られないんだな、やっぱり。
Ｚをハレーの様にしたいようだが、何も知らないやつがエンジン語るよりイイよ。
もう二度とカスタムという言葉は使わず、ずっとデザインし続けて下さい。

マ○ブスとの関係、ｷﾎﾞﾝage

新年揚げ

っつーかﾁｮｿはバイク屋やんなよw

↑
マジか？
洩れ知らんかった。
有名な話なのか？

金子という名前は99.9999％在日ﾁｮｿ。
金○とか○金って名前の友人がいたら小１時間程問い詰めてみるといいw

確率は高いが,必ずしもそうではないな.
99.9999%は言い過ぎ.

思い出したが過去に知り合いになった「金子」姓の人は、２人が肉屋で１人が焼き肉屋だ。
言われてみて、なるほどと思ったよ。
マジ勉強になった、ｻﾝｷｭ。

確かに思い当たる節があるな・・＜在日

短絡的なアフォがいるな。戦国時代とかの大名にも金が姓につくのが
いるぞ。金子兄弟が在日かは知らないけどな。

んじゃ99.99％に訂正。

今の時代、隠すような問題じゃないだろうし、教えて欲しいな金様。
同級生とかココ見てる人いるんじゃなかろうか？

我々の象徴でもある天皇でも朝鮮地方から嫁をもらったことがあるぞ。
お前は天皇をも侮辱するのか。天誅をくらえ！
日本人の99.99999％も大陸の血が混ざっているのでは？
俺の知っている限り、純日本人はいないと思うが。

俺が知っているのは金さんは愛媛県の大島の金子友吉というサツマイモ屋の子孫
と聞いたが？薩摩藩がサツマイモを他の藩に渡さなかったがそれを日本中にばら撒いたと
きいた。しかし、確実な情報では愛媛県出身の金子と姓がつくひとは殆んどが
海賊らしい。

天皇陛下バンザイ！お前ら靖国神社には参ったのか、参いっていないなら早くいけ！

「金子」姓の在日は少ないよ。
「金田」とか「金本」ならまだしも。

>>614
そんなこと言ったら朝鮮人の１００％はアフリカの血が入ってるぞｗ

>>617＝金子君

戦没者には哀悼と感謝を捧げるべきだと思うが、天皇に関しては別にﾏﾝｾｰとわ思わないが・・・。
国民の象徴としてのご活躍には本当に感謝の気持ちはある。
ところで皇族ってバイク乗れないんだよね。
どう思っているんだろうか、バイクの事。
金子兄弟は天皇についてどうお考えかお聞きしたい。
と、無理やりスレの方向を戻す。

>>619
残念　人違いのようです、渡○さんです。
お元気ですか渡○さん、今年も宜しくお願いいたします。
遠山の金次郎より。

>>620
秋篠宮殿下はお乗りになられてました。
ホンダのレブルです。

もっとも公道で走られた経験があるかどうかは不明ですが。
おそらく御用地内などで走られていたのでしょう。
なにしろ広いからな（藁

レース好きの皇族いたよね？誰だっけ。

俺の仲間もポンジンじゃないがバイク屋沢山いるよ。
誰がやってもいいだろ。佐々木くん。あなた自分の発言に気をつけなさい。

>>622
イイ話だな。
周囲を納得させるのたいへんだったろうな、秋篠宮殿下。
免許所得したかったのだろうか？

レース好きの皇族ってヒゲの殿下って言われていた方だよね？

なりきりスレはここですか？（w

?

コテハン出て行け。

なんで？

＞windex
2ちゃんに出てきて色々述べた所で何の申し開きにも成らないのでは？
むしろ聞きたくない様なヨタ話が溢れるだけだと思うがどうですか。
殆どが只の興味本意なんでしょうから。
こんな所で油売ってないで以前の様なカッコイイマシンをどんどん造って
雑誌や3京に出てきて欲しいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1ファンより

イヤ、ここまで話が広がってしまった以上は、ハッキリと訂正するべき所はしたほうがいいよ。
人間なんだから完璧な人生を送ってきている奴なんていないだろうし、いたとしても逆に信用できない。
興味本意イイじゃないですか。
これからのWINDEXのカスタム方向など聞かせてやればいいんですよ。
１歩先を行く人というのは、今現在では評価は厳しいでしょうが、何年か後に今を認められるもの。
ぜひ金子さんには思いきり溜まっているものを吐き出してもらいたいです。
今、色々反論を受けても５年もしたら、きっとまた他の店も真似するようになっているはず。
くだらない突っ込みをいれてくる奴もその時はWINDEX仕様のバイクに乗っているよ。
先駆者としてカスタム方向性や三京の次のスポットなど、今だからこそ語って欲しい。
ここなら日付も入るし後々に証拠として残るし。
反論も多ければ多いほどカリスマ性は増すというものですよ。
チンケな２ｃｈ用語など使わずに思いをぶちまけてください。
「６３０」もそうですがファンのためにも、もう黙ってないで下さい。
黙っていてもガセネタで盛り上がってしまって鎮火する気配すらないじゃないですか。
話がアルテミスまで飛び火している始末です。
実際にお店まで行けるファンなら気にはならないのかもしれませんが、私達のように地方のファンは口惜しい思いをしています。
せめてコテハン達にはトコトン意見をぶつけてほしいです。
お願いします。

つか>>630ってこのスレの随分前に書いてあった奴のコピペだろ？（w

＞windex氏
相手が具体的に名乗らない場合は、あまり具体的な内部情報については書かないほうが
いいですよ。どうせ匿名掲示板、そんな義務もないし。誹謗中傷だけが目的の気味の悪
いヤツって本当にいるし。（苦笑

ｷﾑﾀﾝは今祖国に逃亡中w

>>633
たしかに義務なんて無いけど反論して欲しいよ。
ファンは本当に口惜しいんですよ！
私のクラブ内でも２０歳前半〜１０代の子達はココに書いてあること全部ホントだと思いこんでしまっています。
私の口から言っても活字（？）を信じる年齢ですから・・・。
そんな子供達まで何も知らないで悪口を言っている現状は許せないと思いませんか？
地方も含めて大勢のファンが求めているのは反論です。

人間なんて皆アホだよ。最初に見たもの聞いたものを信じてしまう。
悪口は言わせておけばいいんじゃないかな？
ここで反論しても煽る奴は減らないよ！
俺はMKのカスタムは好きじゃないけど技術は認めるよ。
仕事上色々な編集部の話を聞くと金子ってセンス良いらしいよ。
そのセンスが嫌いな奴もいるだろうけど（笑

>636
バイク乗りなんて所詮あなたの言うとおりの人間ばかりだとは思います。
色々考えるより直感で勝負する乗り物を好きになるくらいですから。
あなたは業界関係者のようですが、落ち込んでいるバイク業界を盛り上げる為にも金子さんのパワーは必要ではないでしょうか？
昔を知る者としては今の金子さんのポジションは納得いきません。
もっと第一戦で頑張って欲しい。
その姿を地方にも届くように発信してほしい。
その為にもここの掲示板は大事にして、金子さんの反論が欲しいのです。
煽る奴にも向かっていって欲しいんです。
せめてコテハンには・・・。

というか君、高校生だろ？

>>636
>俺はMKのカスタムは好きじゃないけど技術は認めるよ。

↑その技術とは何を根拠に言っているんだ？ハンダ付けの様なフレーム補強か？

>仕事上色々な編集部の話を聞くと金子ってセンス良いらしいよ。

らしいって何だよ、らしいって・・・（笑）
一連のマシンとか見ても自分では判断出来ないのか？

そう言うことは編集部の話とかじゃなくて自分で判断するモンだろ。
所詮バイクのカスタムの格好良さなんて主観なんだから。

／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
|　　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　 |
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　 ￣V￣￣V￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣V￣￣
　　∧ ∧　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　∧,,∧
　　(,,ﾟ∀ﾟ)　　　　　　 ''￣ヽ 　（　 ﾟ∀ﾟ ）　　　　　　　ﾐﾟ∀ﾟ ミ
　 ./　　|　( ﾟ∀ﾟ )　.| ﾟ∀ﾟ .| 　/つ⌒l'~O 　∧＿∧　　ﾐ　　ﾐ
　（＿__ﾉ　(∩ ∩) └ ー ┘ (l､__（＿)___）（ ﾟ∀ﾟ 　）　 ﾐ,,,,,,,,,ミ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~　　　　　 ＼
これは金子氏をおびき出す為の巧妙なネタだよ。
いまどき禁治産者相手に６３１みたいな考えの
おめでたい純心まっすぐ君が本当に居るわけねーﾀﾞﾛ（藁

禁治産じゃないニャー、準禁治産だニャー、準禁治産との法律行為は無効だニャー

準禁治産者殿はロレックスがお好きならしいニャー

Mkの元常連客に在日が多いのもまた事実(ﾜﾗ

つーか、在日は関係ないだろ？w

準禁治産者とは何の事ですか？

個人の趣味や人種差別のようなことはやめませんか。
バイクについての話以外ではないと煽れないのですか？

第十一条　心神耗弱者及ヒ浪費者ハ準禁治産者トシテ之ニ保佐人ヲ附スルコトヲ得
第十二条　準禁治産者カ左ニ掲ケタル行為ヲ為スニハ其保佐人ノ同意ヲ得ルコトヲ要
ス
一　元本ヲ領収シ又ハ之ヲ利用スルコト
二　借財又ハ保証ヲ為スコト
三　不動産又ハ重要ナル動産ニ関スル権利ノ得喪ヲ目的トスル行為ヲ為スコト
四　訴訟行為ヲ為スコト
五　贈与、和解又ハ仲裁契約ヲ為スコト
六　相続ヲ承認シ又ハ之ヲ抛棄スルコト
七　贈与若クハ遺贈ヲ拒絶シ又ハ負担附ノ贈与若クハ遺贈ヲ受諾スルコト
八　新築、改築、増築又ハ大修繕ヲ為スコト
九　第六百二条ニ定メタル期間ヲ超ユル賃貸借ヲ為スコト
（２）家庭裁判所ハ場合ニ依リ準禁治産者カ前項ニ掲ケタル行為ヲ為スニモ亦其保
佐人ノ同意アルコトヲ要スル旨ヲ宣告スルコトヲ得
（３）前二項ノ規定ニ反スル行為ハ之ヲ取消スコトヲ得
民法ぐらい自分で調べろ（藁

自分で調べるアホなどいないばず。
お前が調べればいいんだよ。（藁←相当オツム悪いよコイツ。
次回お前のIP公開するぞ！

本人かどうか知らないが>>598で偉そうな事言ってるから削除させてみたよ。
ごっそり消されたから見てみ。（Ｗ
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/midknightspl?

>>647
んじゃ漏れのＩＰを公開よろw

確かに、MKの倒産は沢山の方に迷惑をかけたと思います。僕もバイク業界の倒産に相次ぎMKの他にも沢山の売掛が残っていますが、過去の事は忘れて今の仲間と、トライク、霊柩車、リムジン、改造公認等の事業展開を手堅くしています。
金子氏が仮に純粋な日本人の血でなくても、僕は何もきにしません。一部の人で知ってる方もいると思いますが、僕は右翼運動を１４年間してきましたが、今まで金子氏(金ちゃん）は純粋な人です。
又、MKにて被害に会われた方でも今の金ちゃんにはお金こそ無いですが、アドバイス等は誠意をもってやってくれるはずです。
これ以上、昔のカスタム業界についてや、MKの倒産話に花を咲かせるのでは無く、古き良き時代を一緒に過ごした仲間として、お付き合いしてみたらどうでしょう？
僕はパソコンが苦手な為、質問等がありましたら、お電話下さい。０４２−３７５−７７９３

こりゃまた大物が釣れたようですが。

マナブスのおねえちゃんは、
正直、すごくイイ！！

私は「カーメイキング」さんを知らないのですが（スイマセン）、いいお話を聞かせて頂いてありがとうございます。
関係者（？）の方からも恨まれていなかったのですね、金子さんは。
今はどんなカスタムを考えているのか、ますます知りたくなりました。
相談とか本当にのってくれるのでしょうか？

マナブスの社長さんは、
正直、すごくチビ！！

>>653「カーメイキング」さん
ttp://www.carmaking-manabus.com/

>>654
おまえ、最悪だな。

>>648
本人かどうか知らないが>>598で偉そうな事言ってるから削除させてみたよ。
ごっそり消されたから見てみ。（Ｗ
この人はでたらめです。
削除はさせてみたのではなくYahoo側の年末の整理でYahooが雇った
第三者によって削除されただけです。
広告は年末にすべて削除されました。
その他はまだ沢山残っているではありませんか？
いいかげんなことはいわないように！

マナピー頑張れ！今年も宜しく。
こんな連中にかまわないほうがいいよ。
近いうち遊びに行くよ。

日本橋葬儀社＝遠山桜＝・・・・。
こういう事がホントに好きらしいな。
過去ログ読み返してみたら、よく登場してくれてたみたいで。
田舎のファンがカスタムの事とか聞きたがっているよ、教えてあげたら。
コテハンのことは気に入らないみたいだから無視していいよ。

>>656
ｽﾚﾀｲﾄﾙ読めますか？

串使わずここにくればIPはすぐばれるIPからプロバイダー会社名
などすぐわかるでしょう。そこから先も詳しい奴ならどこぞのなにがしかは
調べることもできる。
このスレだけでなく誰がカキコしてるのか公開で儲けさせてもらおうかな？
いっそ商売にしてしまおう。
もちろん今回も串つかってないので私が誰だかわかる人には
わかると思うが、フッ！（...裏桜

国内の串はやっぱダメだった。
近所のヤキトリ屋から貰うべきでした。

一番うまいのはモモ
体に良いのはレバかな？

白も好き

これからのカスタムこそ、元MKの金ちゃんに直接聞いてみれば良いと思います。僕の会社カーメイキングマナブスはカスタムした車、バイク等の改造公認が仕事なので、どのようなカスタムが今後流行るのか分かりません。
但し言えるのが、とことんノーマルで乗るのが、売りたいときに換金性が高い事。僕もZ1をカスタムしてますが、今年の春には、MKのきんちゃんの所に最近作っていた、リア回りと、
昔のＣＲキャブから新しいキャブもしくわ、インジェクション（モーテック制御）に変えたいと思ってます。後最近ＭＫで作ってたシングルシートもカッコよかったので予算がたりたらやりたいかな？
６５３の人にお答えしますと、僕の会社はＭＫと同業では無く、数年前まではカスタム車を作る業者の下請けを２００社位やってました。
但し、最近はカスタムが極端に減った為、僕の会社ではトライク、霊柩車等に少し方向性を変えただけで、基本的には僕個人はカスタム派です。
うらまれているカスタムショップはアメリカンやってた所、中途半端なＺやってた所、もっともっと沢山有ります。
少なくても、今尚音信普通になってない元ＭＫのきんちゃんはぜんぜん良いと思います。
それに、Ｚで今尚毒性的なカスタムを作りつずけているのには、５年前のＺ系カスタム業者には無いと思います。
儲からないＺ系を未だに作ってる金ちゃんにこれ以上過去の悪口を言うのはどうでしょう？
どうしても、言いたい人は僕に連絡くれたら、一緒に金ちゃんのところに言って、直接言って見たら必ず誠意をもって答えてくれる人だと思うので
一緒に行きませんか？昨夜友達からマナブスの悪口かかれてるよ！って教えてもらって２チャンネルに始めて見ましたが、本当にカスタムが好きな人と悪口の好きな人と
２に分かれますね。関東近県の方なら今後のカスタムについて金ちゃんに一緒に聞きに行きましょう。
０４２−３７５−７７９３近藤学宛まで連絡下さい。

大物が釣れたって言われた事にはビックリしてますが、チビはどうでしょう？６５４の方も一度お会いしませんか？
チビでもＺのカスタムは好きです。

又、カーメイキングの女の子は１年ごとに変わるのですが、いつ頃の女の子が可愛かったですか？
今年の子も久しぶりに可愛い子を揃えたつもりですが？

では、連絡お待ちしています。
カーメイキングマナブス　代表　近藤学

＞＞近藤さん
誠意ある書き込み、感動すら覚えました。
マジで。
霊柩車など特殊車輌の製作は社会的には認められるでしょうが、カスタムで名を上げた方が生業にするには葛藤もあったろうと思います。
Ｋ氏以外でも叩かれているバイク屋など決定的に欠けているのは誠意だと思います。
マナブスになら大事な愛車を預けても安心できそうですね。
Ｋ氏もあちこちで荒らしやってないで、こういう態度で来てくれていればこんなに敵を増やさなかったのに・・・。
バイク板って基本的にﾏﾀｰﾘスレ好きなところだよ、Ｋ氏。
660みたいなこといってるからアゲアシとられるんだよ。
真田氏と情熱だけで対談したアナタはカッコよかったよ、マジで。
もう荒らしとかｼﾞｻｸｼﾞｴﾝやめて、windex名で登場してよ。
ＰＣを勉強してるのが見えてしまうのは悲しいよ、近藤さんみたいにくだらない煽りなんか飲み込んじゃってさ。
堂々としてよ。
今でもこれだけ話題になるのはスゴイ事だよ。
あなたのカリスマ性を証明してるようなものさ、自信持ってよ。
情熱を暴走させないでくれ。

どうせ2チャンネル好きなだけ煽ってね！

＞ 僕は右翼運動を１４年間してきました
んな事自慢げに言われても、、、ヴァカですか？
　　　　　　　　　　　　　　　ヴァカですね(ﾜﾗ　はい。

俺の出番か？
まぁ、チョコットだけ読んだけど、個人名（団体、会社名）等を出して
中傷、侵害するのは見ていて痛いよ。
どのくらい痛いかっていうと、ショートケーキのセロファン舐めて
口の横をパックリ切って２日後。ようやくカサブタになったのを忘れて
肉まん（１５０円のヤツね。８０円のよりはウマイから。）を目一杯頬張って
ピキッ！　みたいな。ま、その程度だけど。
煽るヤツも煽られるヤツも皆、バイク、車が好きだから
数あるサイトの２ちゃん、しかもバイクってスレにきてるんだから
シャレの効いた会話を楽しんで吉。
例えば「先っちょだけなら入れてイイでしょ。大丈夫だから。」って
そもそも訳ワカンナイ事を言ったくせに、さらに根元まで入れちゃう。みたいな。
そんな感じで仲良くいこうや。

マナブスさま
誠意ある書き込みに敬意を感じます。
ここは、良くも悪くも２ちゃんです。
他の２チャンネラーが誠意ある、レスする事、
あまり無いでしょう。
あまりかかわらない方がいいのではと、僭越ながら思います。

本物??????
まっ、どっちでもいっかぁ！
どうせ遠くて逝けないし･･････

>>668
３点。も少し捻って下さい。

>>671
次頑張るよ。

ちんぽ刑事＞
あんた面白いね（笑）文才あると思うよ。でも結局どんな感じなのか
わからんゾ（ｗ

カーメイキングなんとかって893って聞きましたがホントでつか？

>>674
だから自ら言ってくれてるじゃん。
裏表無く話してくれているんだから、変なﾂｯｺﾐはよせ。
仕事は真っ当にやっている人に失礼だべ。

↑言ってる事は正しい。
こわそ〜な人って話してみると面白い人多いとおもわれ････

おはよう御座います。６７４の方にお答えします。僕はヤクザでは無いです。右翼です。と言っても分かりにくいと思いますが、本当の右翼は本業を持ち右翼活動は皆自腹でやってる人の事だと理解して下さい。
又、ヤクザの方は企業等からのお金で運営、生活をしてる方だと思ってくれれば良いと思います。自分を正当化する訳では有りませんが、僕の場合、霊柩車等の本業が有って、右翼活動（北方領土返還等）の運動はガソリン代、高速代、お弁当代、等すべて自腹でやってます。
そして何よりも違うのが名刺です。僕は本業の名刺しか持ちません。当然カーメイキングマナブスの物だけです。
右翼と暴力団の違いをここですべて説明するのは、タイピングの遅い僕にはムリに近いので、この辺で理解して頂きたいと思います。
ちなみに僕の髪型も普通ですし、何時も背広にネクタイで毎日出勤しています。但し来月の共産党大会等の日は、日の丸の書いた自分の街宣車で行くのは事実です。
（共産党系の方はごめんなさい）
６６９の方６６５の方下手な僕の文章で気持ちを理解して頂いて有難うございます。
この２日間でずいぶんインターネットも活用出来るようになりました。もともとは、僕の会社、個人、MKの悪口から始まった事ですがこうやって朝からパソコンを見る習慣が付いただけでも、僕にとっては進歩です。
又、パソコンの世界の恐さも段々分かってきました。本当に２チャンネルは凄いですね。
忠告どうり、パソコンの勉強だと思って、腹をたてずに読みたいと思います。
MKの話に戻りますが、MKの作った僕のZ1と第三京浜で一緒にはしってみませんか？僕のZ1も５年位前に組んでもらったエンジン、足回りブレーキですが、今でも現役で走る事が出来ます。
もう３年位全快にはしてないですけれど、２チャンネルのおかげで、久しぶりに誰かと全快で走りたくなりました。
僕も娘が２人居るのでオートバイで高速は辞めていましたが、誰かと熱く走りたいと、以前のような勇気が出てきました。
是非MK以外でカスタムしたZと張ってみたいと思います。
僕の今の改造内容ですが、ビックブロックエンジン、AP４ポット、リア２ポット、足がフロントがZXRの倒立、リアがロングスイングアームとホワイトパワーのリアサスです。
フレーム補強からセッテェングまで５年前にMKでやったものです。車では３００KMオーバーを出していますが、オートバイは久しぶりなので自身は無いですが、負けたら食事のおごりで勝負してみませんか？
２チャンネルでこんな仲間が出来たら、僕のパソコン勉強も成果有りって感じです。
長々と書き込みして申し訳ありませんが、当時のツバサのマシーンやクラス４のマシーン、CB,Sのマシーン等お持ちの方、是非一緒に久しぶりに走りましょう！
僕も、霊柩車やトライクリムジン等でスピードに関して無頓着になっていたので、是非誘ってください。
そして、勝手も負けても昔の良き時代を一緒に話し合いたいと思います。
追伸、負けたらMKでZ1を作り直す覚悟は出来てます。（妻には内緒で）笑い
最近会社に不在な事が多いので、携帯電話の番号も書いておきます。０９０−３２２８−０７０６
会社０４２−３７５−７７９３です。では、昔の良き時代を思い出しながら今日も楽しみに仕事に頑張ります。

これ位で、僕のヤクザ疑惑と、MKの過去は終了して頂きたいと思います。僕の持論としては、過去よりも未来が大切だと思いますので、是非メール、電話下さい。

後、ワークスの真田さんの話題は亡くなった人の事なので、辞めてほしいと思います。
勝手な注文ばかりで２チャンネルの趣旨とは反するかもしれませんが、Zを心から好きな人は理解して頂けると信じています。

　　　　　　　　　　　　　　カーメイキングマナブス　近藤　学

>>マナブス様
携帯の番号までは書き込まない方が良いと思いますよ。
ココはカスタム車も珍（暴走族）も同類だと思っている人も見ますから。
思想活動

ｽﾏｿ途中で送信してしまった。
続き＞
思想活動については理解出来ます。
私も１５年ほど前に街宣活動やらされた事がありました（ﾜﾗ
今もどちらかと言えば右よりです。（爆

真田氏の名前を今回出したのは私ですが、悪意はありません。
気分を害してたらスイマセン。
私は車の免許を所得してしばらく、バイクを降りていたのですが、
たまたまワークスの工場と同じ敷地の工場にバイトすることがあって
ヒヤカシで覗いて見たのが復活の始まりでした。
そんな関係がありまして、金子氏との対談も読んでいたのです。
過去レスでも真田氏に関しては悪意のある書きこみは無かったですよ。

ツバサ、懐かしいですね。
あそこの社長好きでした。ヤマハと提携して・・・とか言ってＲＺいじっていましたよね。
あれ本当だったのかな？

ぁゃιぃなぁ・・・

みんな早く気づけよな〜ｗ

いまさらどうでもいいことだけど、
激しくスレ違いなんだけど…＞マナブス

それがどうしたっていうのさ＞６８１

>>681
スレ違いじゃないぞ。
ＭＫの作っていた車輌を公認車検通してたのはマナブス。
今ほど簡単にできる時代じゃないのにしっかり登録してたもんなー。
多摩陸事で・・・。

>皆々様
自分、俗に言う【２ちゃんねらー】でもないし、これが初投稿です。
まなぶさんも、良く知りません。･･･それ以前の人間だから･･･
でも、それが１番イイでしょ！？
走りましょう!！
自分正直ここ、去年の秋口からおもしろおかしく読ませていただきましたが、
単車乗り、しかもストリートライダー(ダサイし死語でしょ?でも当時は違ったし)としては
それが１番でしょ？
だってここ、当時の事、本当に知ってて、
更に今でも開けれる馬鹿(ここ、カナリ重要!!いい意味でも悪い意味でも)２割も居ないﾓﾉ!!
全部よみゃ判るわ(笑)

ミッドナイトの伝説化、正当化、正直かなり頭来てます･･･

でもね、それ以前にここに、
金さんのＲ(環８で真横でパワーリフトされた時には、ウイリーなれしてる自分もさぶイボ立った)や、
サイキック、ガルーダ、そしてイレブン･･･ＫさんのワークスＲ、
果てやネビルボン、刀、イエローナイフ、ＧＰＸと走った奴、
どんだけ居ます??
乗せてもらった奴なんて、それこそ殆どおらんでしょ!?
ぜひ走りたいですね!!
･･･でも３０以上限定かな？
だって当時で、自分、年小組でペーペーだったし。

･･･直集まる自信ないけどね、
だって当時の周りの奴らは軒並み･･･だし。
でも、いい機会だよ！若い子達も見にこりゃいいし。
これ、何とか実現させたいな!

長くなってご免なさい･･･

age

先文章を書いたのですが、長すぎて消えちゃいました。今日は年始の残業の為、もう一度書くのは辛いので、又書かしてもらいます。

お待ちしてます。

>>686
風邪などひかぬよう
残業頑張って下さい

>>近藤様
御丁寧にレスして下さり恐縮しています。
ありがとうございました。
なるほど、右翼ですか、、、無知な人は街宣車を見て「893だ！」とか言いますからねw
北方領土問題に関してはまったく感心がないのでアレですが、活動がんばって下さい。

==================================================================
なあ、このスレ倉庫へ沈めない？
良心ある、バイク乗りさんの皆様。

sage進行でいきましょ。
『E-mail (省略可) : 』の欄に、英小文字の半角で『sage』
と記入してください。
==================================================================

age荒らしは諦めたのかな？

>>690
沈めたいのは同感だけど、無理だろうね。
削除も・・・本当に削除されるのを見たことないけど、どうなんだろう？

そういわれるとageたくなるw
っつーか面白くなってきたし。

マナブスさま

２ちゃんって、所詮、こんな程度なんですよ。
真面目に相手しないほうがいいですよ。

このスレを沈めようとあちこちで頑張ってるね。
でもアンタのやっていることはバイク板全部に迷惑をかけてるんだよ。
アヌスが臭かろうとビン○ディンが有ろうと無かろうと、どうでもいいよ。
マナブスさんは朝近くまで残業で忙しいのに、アンタは荒らしかい？

695>
言ってる事が分からないね。根拠も無いね。
＞このスレを沈めようとあちこちで頑張ってるね。
どれだ？俺は最近、まるで書き込みしてないぜ。
＞でもアンタのやっていることはバイク板全部に迷惑をかけてるんだよ。
意味不明。
＞マナブスさんは朝近くまで残業で忙しいのに、アンタは荒らしかい？
だったらあげるなよ。どあほ！

また、あらしとみなされるけど、もうきませーん
つか、695まじで、ムカツクんだけど、
アホだからしゃーないな。ゆるしてやるよ。

>>696
アンタに言ったんじゃないよ。
６９４を見る前に書きこみに入っていたので勘違いされたのもワカル｡ｽﾏｿ
意味不明なのはワカル人だけに伝えたかったから。

＞ もうきませーん
って言ってるヤシに限って歯ぎしりしながらＲＯＭってて、
突然荒しに変身する。に10000ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ

遅くなりましたが、本当にZで走りませんか？近県の方で湾岸高速あたりで走ってみましょう！
僕のMKマシーンと一緒に走ってくれる方を募集中です。日程等は行ける方達とこの場で相談しませんか？
ちょっと専門用語が多いので（荒らし？レス？AGE?）等本当に判らないので、？初心者の僕の判る表現で
走る募集したいと思います。もしくわ専門用語を教えて下さい。

700GET!!
私のバイクは入院中です。ｻﾞﾝﾈﾝ
第２回がありましたら参加させて下さい。

>>699
用語解説致します。
age：Ｅ−ｍａｉｌ欄に名にも書かないと、数百もあるスレッド（お題目）の一番上になる。
　　　万人の目につきやすくなるので、このスレッドが活性化しやすくなる。
レス：レシポンスの事。エンジンのレスポンスじゃありません。
　　　「お返事」という意味です。
荒らし：このスレッドを滅茶苦茶にするために無意味な文字等を書き込む事。
　　　　もしくは特定の人間をアオり、人権侵害に匹敵するような中傷文等。

数々の高級車を所有されている貴殿ですが、スーパーカーの列に
ＡＥ８６がビシッと鎮座している光景に感銘を受けちゃった。
乗りたい車、走って楽しい車、そのために仕事を頑張る。
そんな姿勢は見習いたいものです。
当方は１７ｃｍで硬さには自信があるのですが、
お財布的にスーパーカーは所有できません。

ちんぽ刑事＞
お前、面白いですよ（笑）

>>701を訂正！

誤
レス：レシポンスの事。エンジンのレスポンスじゃありません。
　　　「お返事」という意味です。

正
レス：レスポンスの事。エンジンのレスポンスじゃありません。
　　　「お返事」という意味です。

※教訓＆反省：ヒネリの部分で噛むと無残だな。

元卵＞孵化したのか？
松本○○大学行ったやつもいたけど、ちゃんと○○医になれたのかい？

こんどーさーーん

おねがいだから、２ちゃんから手を引いてくれーー
そのほうが、いいってばーー

一度、周りに居るパソコンやインターネット詳しい人に
相談してみてくださーーいーー

表と裏、光と影、上と下、建前と本音、
陰と陽

>>705
アンタ１・４の猪木ですか？(ﾜﾗ

うるせぇ、ぼけぇ＞706

っていうか、総合案内読みなされ！
>>マナブスたん

http://www.2ch.net/2ch.html
↑
用語解説。

総合案内とか本を見ないで飛びこんでくるマナブスの侠気に惚れた。

用語解説

【キボンヌ】
希望→キボ〜ン→キボンヌと変貌を遂げる。
陸上、女子ハードルの金沢イボンヌ選手が活躍をし、
一般的に認知されるようになってから使われるようになった。

夜中、一人ぼっちの部屋で（今でもイイよ）なぜかフランス人を気取って
思いっ切り濃く、ネットリ発音で言ってみよう！

♪キボンヌゥ♪

ちんぽ刑事先生のご講義
三時限目は、「下ネタをいかにセンス良く取り入れるか」です。
これさえ覚えれば、どこの板に逝っても人気者になれます。
開講日時は不明です。

がいしゅつ、も説明してくれw

７０１の方、非常に判り易い説明有難う御座います。ちなみに僕の所有のスーパーカー１カウンタックは
昨年１０月富士で事故で全損。保険もサーキットなので免責。デェアブロは１２月NOSを注入した所、発火
炎上。危険物搭載の為保険は免責。と昨年は財産を失いました。但し８６とケンメリGTR（一番大切な車）
が残ってるので、また頑張って働いて買いなおします。チンコは駄目ですね、、、７０５の方、心配して
頂いて有難う御座います。回りに相談後に、MKのマシーンがどの位走るか知ってもらいたいのが趣旨なので
せめて走行の日程だけでも、相談できたらと思います。７００の方治ってからでもOKです。何せ台数集めたい
ので。

>>近藤氏
足回り、車体周りもＭＫチューンなのですか？
ご自分でやらなかったのですか？
過去に雑誌とかに載らなかったですか？
質問攻めでｽﾏｿ
興味ありますね、走りたいものですね。

>>713
初めまして、、
貴方が本物かどうかは解りませんが、
もし集合かけることが本当の事で有れば
是非参加させていただきたいのですが、、、

かつて小汚い保土ヶ谷PAでカスタムZを遠巻きに眺めていた者として
当時のお話を聞かせて頂けるのなら幸いです、、、

当方、Ｚですが６気筒なので多少毛色が違うと思われますが
宜しかったらお誘い下さい。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009907140/
こちらのスレにもお伺い下さい。
では失礼

>>711
では３時間目の講義を開きます。

　　　　　　　　　お題目
●下ネタをいかにセンス良く取り入れるか●
まずはチン長の測り方。少しでも立派なスペックに見せようと、
定規をチンポの上のトコ、あぶな毛部分にグイグイ押しつけるのは反則。
そういや、あぶな毛とかワキ毛って、太かったり細かったり、右に曲がったり左に曲がったり、
勝手にやってんのネ。あーぁ。自由っていいやね。
でもさ、なんでそんなグニャグニャな毛になっちゃうか知ってるか？　おい、ボケ！
アイツらは臭さに耐え切れなくてモガキながら成長してるんだよ。
だから風呂入った時くらいはシャンプー＆リンスくらいはやってやれ。これマナーね。毛に対する。
で、緊張感のないアンタが、チャリンコ、バイクにまたがって気を引き締めた時、
チンポもキュっと縮むワケだ。そん時に仮性気味のアンタは
「ケベッ、チンコが毛食った！」なんて思うことあるだろ？　男だね。ハッキリ言って。
そんな俺は小学校高学年の時思った。女はチャリのサドルがどこまでも食い込んで行くんじゃないか？と。
だって穴開いてんべ？　当時、実際に見たことなかったから穴のφ数はわかんなかったけど。
でさ、公園に行ったらビニ本が捨ててあんの。マンコにナス入れてるヤツね。
で、俺のかあちゃんに、「女の人のオチンチンにナス入れたらどうなるの？」なんて、
爽やかに質問したわけさ。バカだねー。俺。当時ワケわかんなかったけど、かあちゃん怒ってんの。
そりゃ、スゴイこと質問しちゃったな！　なんて気付いたのは数年後の中坊ん時さ。
普通、その手の質問する時は慎重にいくはずだけど、天下の小学生。ハッキリ言っちゃうと最強だね。
まぁ、このスレッドで話題になっているヤクザさんよりも、マナブさんよりも。そして俺よりも。
だってアイツら、至近距離から俺のサニーに向かって空気銃撃ちこんでくるんだぜ。ＢＢ弾の。
で、リヤクオォーター凹んでやんの。降りてってガギをぶっ飛ばそうと思ったら、
「お兄ちゃん、怖かったでしょ！　エヘヘ」と来たもんだ。泣きたくなったネ。正直。
そんな無邪気な少年を怒れないよ。いくらチンポが１７ｃｍだって。よって小学生最強。
オイ！　貴様ら、異論はないよな。

用語解説

【がいしゅつ】
既出→きしゅつ（そりゃ、すでに出てる内容ですよ！　という意。軽い警告）
↓
読めなかったバカが「がいしゅつ」と書いてみた証。（小枝＝コワザと同類項）

ＳＥＸのフィニッシュで口中射精してスペルマの量が少なく（＆薄く）
鋭い彼女は「最近１人でオナッた？」と問い掛けてくることだろう。
その時、「がいしゅつだネェー」と言っても意味不明。
だからって「きしゅつだネェー」と答えてもダメ。通じない。
「昨日１人でオナッちゃったよ。」これが正しい使い方。
ここで「他の女とヤッタ」ってのはダメ。彼女が傷つくから。
精子ががいしゅつの時はオナニーで通す。これは何度も言ってるけど、
男としてのマナー＆常識。

714の方、足回り､エンジン等ペイントと公認以外はMKでやっています。又雑誌等は
BGとかに５年位前に取材してもらいました。７１５の方僕はマナブスの近藤学です。
６パツもOKです！是非台数が集まり次第決行しましょう！当時の３京の話で盛り上がりたいと
思います。明日の朝から出張で不在しますが、帰り次第又台数が集まっているか確認しますので
しばらく休憩させて頂きます。

>>713
あらら。カウンタックにディアブロが全損ですか。
それは俺の世界観からすると、計算機のケタをオーバーして、
あわよくば記憶喪失になってしまう出来事だなヤ。
なんて書いてはみたけど、実は俺、言っちゃいます。
フェラーリ３６０モデナ、Ｆ３５５に８０スープラのＧＴ仕様、ポルシェ９６４ターボ、
ＮＳＸにオペルカリブラＤＴＭ仕様なんてのを所有してるんです。参ったね！　自分に。
最近じゃ、もっぱらＦ３５５でサーキット走りまくってるんだけど、
軽量ボディとあいまってナカナカのコーナリングで攻めれるんだな。
サスペンションは４セット持ってるからサーキットの路面μに合わせて交換だってしちゃう。
でもさ、この間１コーナーのインの奪い合いでマクラーレンＦ１ＧＴＲとカラんで
横転させちゃったワケよ。ボディもガビガビ、足回りなんて取れちゃいやんの。
ビビッタね。マジで。だってドライバー、パンチよパンチ。パンチパーマ。
でもね。許してくれたわけさ。「イイよ、イイよ！」なんて感じで。
お金持ちはイイやね。そのパンチ、今は亡きポルシェのＣカーとかも持ってんの。
俺はボディは一杯持ってるけど、シャーシはタミヤだからね。

何となく荒らされそうな予感･････
>>マナブス氏
余り〜持ってたとか書かない方が良いとおもわｒ
２ちゃんだし････
標的になちゃうよ！

基本的にMKの単車はすきっす！只走ってるの見た事ないんで
行きたいんだけど、当方、痴呆住まいなので逝けない･････

>>720
俺が荒らしか？　それだったら（多分そうだけど。イヤ、確定か？）今後自粛するぞい。
確かに俺のレスはダラダラと長いが、それは１７ｃｍしかないチンポの反動ってことで勘弁。
２０ｃｍランカーだったら、もっと簡素なレスが書けたかもしれんが。

＞ちんぽ刑事さん
めちゃ、ファンです。読ませるレスって感じで
楽しいですわ。

おいっ、、マナブス
こんなところで営業すんな！
CS向上か？
真面目にコツコツはたらけっつーの

>>ちんぽ刑事たん
ちがうよ！
ちんぽタンは普通に面白くレス書いてる（はあと
書き方悪かったです。スマソ
いや〜、前ディアブロ乗ってただのサーキットで全損だの
しかも実名出してて書いてると自慢話に取っちゃう人もいるから････
荒らしにされる前に書いておこうかなと。
特にここだとね････

スーパーカーうんぬんの話は良い事じゃないの？
頑張ればそういうクルマに乗れると・・・。
嫌味じゃなくてね。
何か豪快で裏表ない人に思えてさ、近藤氏。
債務放棄しちゃってるみたいだし。

マナブススレになってる・・・

車の話は置いておいて、これから５時間後の飛行機で沖縄の工場に行ってきます。
（沖縄の工場で霊柩車を作ってる為）そこの工場に３年位Z1起きっ放しになってるから
エンジンかかる所までやって、週明けの船で久しぶりに東京に持って帰り、元MKの
金子氏（きんちゃん）に手直ししてもらって、皆と何時でも走れるコンデションに
しておきますので、２月中にはここで知り合った方達と走りたいと思います。

>カ−メイキングの近藤学さん、
レス有り難う御座います。

此処は２ちゃんという場なので疑う癖が付いていますが
おそらくその書き込みからして本人で有ろうかと思われます。
歌ってしまい申し訳なく思います、、、

来月のオフ会、是非お会いしたく申し上げます、、、
ではでは、、、

>歌ってしまい 疑ってしまい、、です
鬱詩、、、

>>マナブさん用語解説です。

>>729さんの最後、「鬱詩、、、」ってのは、間違った書き込みをしてしまった事を後悔し、
「鬱になった。死んでしまおう」という短縮系です。
しかし、コレを書いて本当に死んでしまう人はまずいません。

良スレ化してきたな、ココ。
参加車輌はＫ社だけ？
マナブス氏にはトライクで登場して欲しいな。
そっちの方が見ごたえありそう。

最近いくつかのスレで悪名高きＢＧ誌発売。
Ｐ．９６に注目！！
マナブスさん、こんなリア周りにされないように気をつけてね。

>参加車輌はＫ社だけ？
>マナブス氏にはトライクで登場して欲しいな。
>そっちの方が見ごたえありそう。

保土ヶ谷に集まるって話についての事です。
読み難くってｽﾏｿ

>>７２９
マジワラタ！

age

>>727
〇カミ〇・エンジニアリングですよね？関係者の方が、Ｚ１３００トライク仕様
に乗っているのを時々見かけます。

ＺＺ−Ｒ２２００は、いま何処にあるのでしょうか。

･･･そしてその場に、
金子氏(当然あのモノサスの愛車で)や、
最近ショー出のピンストＺ＆オーナー(当然本人運転で)も来て頂けないと、
それこそスレレス違いな訳で･･･

保土ヶ谷集合→ジョナ→シグナルやりつつ、府中or環状線or箱根(奥多摩)

これが当時の正当パターンです。
･･･まぁ大半の人、ジョナ→帰宅、だったけど。

ココ読んでるかぎり、
ＭＫ関係は捕まりやすそうですね。
むしろＹＣ関係難しそう･･･
４〜５年前はよく１６号で
ネビルボンの【外装だけ】は見掛けたけど･･･
他はテイスト行けば捕まるかな？

ＹＣスレって無いのかな？と･･･

･･･そしてその場に、
金子氏(当然あのモノサスの愛車で)や、
最近ショー出のピンストＺ＆オーナー(当然本人運転で)も来て頂けないと、
それこそスレレス違いな訳で･･･

保土ヶ谷集合→ジョナ→シグナルやりつつ、府中or環状線or箱根(奥多摩)

これが当時の正当パターンです。
･･･まぁ大半の人、ジョナ→帰宅、だったけど。

ココ読んでるかぎり、
ＭＫ関係は捕まりやすそうですね。
むしろＹＣ関係難しそう･･･
４〜５年前はよく１６号で
ネビルボンの【外装だけ】は見掛けたけど･･･
他はテイスト行けば捕まるかな？

ＹＣスレって無いのかな？と･･･

･･･そしてその場に、
金子氏(当然あのモノサスの愛車で)や、
最近ショー出のピンストＺ＆オーナー(当然本人運転で)も来て頂けないと、
それこそスレレス違いな訳で･･･

保土ヶ谷集合→ジョナ→シグナルやりつつ、府中or環状線or箱根(奥多摩)

これが当時の正当パターンです。
･･･まぁ大半の人、ジョナ→帰宅、だったけど。

ココ読んでるかぎり、
ＭＫ関係は捕まりやすそうですね。
むしろＹＣ関係難しそう･･･
４〜５年前はよく１６号で
ネビルボンの【外装だけ】は見掛けたけど･･･
他はテイスト行けば捕まるかな？

ＹＣスレって無いのかな？と･･･

＞７２８さん
オフ会！？
有るんですか！？
ここの！？

>>736
当時の愛車は差押えられてると思われ・・・。
もし持っていたらスゴイな。

･･･そしてその場に、
金子氏(当然あのモノサスの愛車で)や、
最近ショー出のピンストＺ＆オーナー(当然本人運転で)も来て頂けないと、
それこそスレレス違いな訳で･･･

保土ヶ谷集合→ジョナ→シグナルやりつつ、府中or環状線or箱根(奥多摩)

これが当時の正当パターンです。
･･･まぁ大半の人、ジョナ→帰宅、だったけど。

ココ読んでるかぎり、
ＭＫ関係は捕まりやすそうですね。
むしろＹＣ関係難しそう･･･
４〜５年前はよく１６号で
ネビルボンの【外装だけ】は見掛けたけど･･･
他はテイスト行けば捕まるかな？

ＹＣスレって無いのかな？と･･･

＞７２８さん
オフ会！？
有るんですか！？
ここの！？

･･･そしてその場に、
金子氏(当然あのモノサスの愛車で)や、
最近ショー出のピンストＺ＆オーナー(当然本人運転で)も来て頂けないと、
それこそスレレス違いな訳で･･･

保土ヶ谷集合→ジョナ→シグナルやりつつ、府中or環状線or箱根(奥多摩)

これが当時の正当パターンです。
･･･まぁ大半の人、ジョナ→帰宅、だったけど。

ココ読んでるかぎり、
ＭＫ関係は捕まりやすそうですね。
むしろＹＣ関係難しそう･･･
４〜５年前はよく１６号で
ネビルボンの【外装だけ】は見掛けたけど･･･
他はテイスト行けば捕まるかな？

ＹＣスレって無いのかな？と･･･

＞７２８さん
オフ会！？
有るんですか！？
ここの！？

元卵、いいかげんにせい！！

ごめんなさい、何だか
沢山･･･
調子悪いです。

ごめんなさい、何だか
沢山･･･
調子悪いです。

せっかく良スレって言ったのに・・・。
荒れちゃったよ〜、エーン（涙

もうねる

期待age

まだあった

>>元卵
ＹＣって何？
ＹＳじゃないの？
ずいぶん詳しい感じを受けるのだが関係者？
聞き方が悪いので批判に聞こえたらｽﾏｿ
洩れ、アンタに好感持ってるんよ。
もっとココで話聞きたい！
ツバサの社長の消息知らない？
あの人の腕ハンパじゃなく凄かったから、頼みたい事ｲﾊﾟｰｲあるんだよ。
正直言って洩れ今はバイク屋経営者。
当時は某ショップ（有名じゃない）のメカニックだった。

>>749
イエローコーンかとおもわれ

ちんぽとピストンは同じであり、やさしく扱って、愛液つけて（オイル）、アイドリングからやさしく動かし、徐々に回転を上げてゆく。あまりに無理をすると逝ってしまって、後が使えないものになてしまう。

>>749
イエローコーンです。
関係者･･･どうなんでしょう･･･
傍観者だったのでは･･･
大金、落とす客では有りませんでしたから･･･

ツバサの件、軽くですが聴いてみますね。

有り難う御座います･･･

≫再度皆様へ･･･スミマセンでした。
この様な初歩的なミスが起きる様では
ここに書き込むには、まだまだスキル不足ですね･･･
お許し出るまで控えます・・・。

マジレス(?)ってやつですが、
今の自分とそれを取り囲むＺ仲間が居るのは、
良いこと悪いこと、そして辛いこと、全て含め、
全部、あの頃があってこそだと･･･
だから、たとえ２ちゃんであっても
ある程度は【正誤】は付けておきたかったんです。
自分のパソコンの師匠には止められましたけど(藁←初めて使った。

･･･若い単車乗りも見て居るんでしょ？

先に誤解の無いように。
自分『単車乗りはみんな仲間』
とか『Ｚ乗り、カワサキ乗りは、みんな仲間』なんて事は
みじんも想ってないですわ。
だから余計に『走って解決』って奴です。

「お〜、あの足でココまで着いてくる」とか
「へ〜そこから加速する」とか・・・
紙の上や、ましてやモニターじゃ、
何も判らんですよ。

でも、ま〜同窓会ってんですかね？
特にホコリかぶってる(色々な意味で)人も叩き出してね。
いじめられたから(藁･･･イイ意味で。

では・・・

>>750.752
ｻﾝｸｽ
イエローコーンでしたか。

元卵さんの熱き思いはどこまで届くかな？
「川崎＝最高、Ｚ＝至上、他＝糞」論者は萎えですが、
一つの車種系統に惚れこむことが出来るのは幸せだ。

>>751
ちんぽ刑事先生に採点していただきなさい。
いきなり下で初めちゃイカンな。
徐々に逝くのが日本人のワビサビを刺激するのだ。

>>751
●ピストンとシリンダーの関係●
稼動時。２５ｍ／ｓにも及ぶピストン（ピストンリング）とシリンダー壁。焼きついてはいけない。
ピストンとシリンダーは熱膨脹率の関係で、エンジン始動直後にはピストンクリアランスが大きい。
そこで暖気運転が必要になる。
エンジンオイルも冷えていれば粘性が高く、レスポンスは悪い。
徐々に熱を加えることで、各部に傷をつけずにクリアランスが最適値になり、
エンジン本来のポテンシャルが発揮できるようになるのだ。
しかし、使い込んだエンジンの場合、ピストンクリアランスが大きくなってしまう。
こんな状況ではブローバイガスが多くなり、本来のパワーパワーを出すことは不可能。
そんな時はボーリングもしくはホーニングを施し、Ｏ／Ｓピストンを入れて対処する。
無論、再度の慣らし運転が必要になる。

●チンポとオマンコの関係●
ＳＥＸの最中。天にも昇る気持ち良さのチンポ（カリ）とオマンコ。愛液切れはチンポが擦り切れてしまう。
チンポとオマンコは感じやすさの違いで、ＳＥＸ開始直後には締め込みが甘い。
そこで入念な愛撫が必要になる。
愛液もヤリ初めでは量が少なく、クリ感度も悪い。
徐々に攻めることで、女のプライドに傷をつけずにオマンコが締まってきて、
オマンコ本来のポテンシャルが発揮できるようになるのだ。
しかし、使い込んだオマンコの場合、チンポがスカスカになってしまう。
こんな状況ではチンポを入れる度に「ブチョ、ブチョッ」と愛液が飛び散ってしまい、本来のネットリ感を出すことは不可能。
そんな時はオマンコに中国秘伝の馬油でも塗って締め、チンポは長茎法や増大ポンプにて対処する。
無論、再度の慣らし運転が必要になる。

ちんぽ刑事、ご丁寧な説明ありがとうございました。僕が行ってた学校の先生にエンジンの構造論講義とよく似ており、懐かしい思いです。・・数年前の小平の店にいた連中や、関係者たち、なつかしいです。大阪の協力店の方、ぜひ、参加してほしいです。

す−し−や−＜ヒント

>>756
お前は今ブライトでしか弄ってもらって無いじゃん。
一々出てクンなよ？気持ち悪ぃからさぁ

げらげら　MKでも　やってるよ　しらんクセに　くちだすな−ちゅの

しったかはハジかくよ　７５７くん

ＢＤＳでフリーセルだかソリテリアやって暇つぶし。
そんな暇あるんなら納整しっかりやれ！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　存在自体が恥のﾔｼがなにいってんだか・・・・（w

>>元卵
許す。戻っておいで(ﾊｧﾄ

このスレ、バロンスレの次に最低だと、正直思う。

このスレ、バロンスレの次に２ちゃんらしいと、正直思う。

>>762
２ｃｈだからね、別に最低って事は無いと思うよ。

そう、沈めさせるには勿体無い。
よってage

ほんもノ＠ ◆vc80AQ3A に質問！！
実家の肉屋は商店街のはずれに会ったと思うが、どこでエンジンのテストしてんの？
ぜひ、教えてくださいませ。
ＭＫの単車はかなりうるさかった（あえてウルサーィ！！と言わせてくれ）と思うが．．．

Zの置いてある沖縄とり昨夜帰って来ました。沖縄での保管状況はコンテナの中に入れてた
ので少し心配していましたが、悪い予感が的中！ローターが固着、アルミの部分はすげて
サビ、タンクの中の腐って（涙）しょうがないので、来月の１５日に又沖縄に出張に行く
のでそれまでにころがせる所まで修理の依頼をしてきました。何せ不動車の場合はヤード
の連中が雑に扱うので。そこで走ろう会の予定変更を僕の我儘でお願いしたいと思います
３月頭か中盤位にお願いします。僕がたきつけたのに遅れて本当にすみません。
トライクので出動依頼有難う御座います。但しトライクはZに比べて戦闘能力に欠けるので
保土ヶ谷で見せるだけなら、もって行きますが？ZZR２２００はまだ沖縄で健在です去年
車検も受けたので、タイミングが合えば持って行きましょうか！又今回の集まりはMK、Z
に拘らず走りの古車で集まりませんか？

>>762 カ−メイキングの近藤学です 氏
↓にもレス付けてよ

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011027138/l50

>>768
丸投げって何？

７２３の方、営業目的では有りません。純粋に昔の人と走りたいだけです。何度も
言うようですが僕の今の本業はトライクと霊柩車です。７６６の方、今は知りませんが
当時はMKでエンジン組んでジェットを持って金ちゃんと一緒にセッテェングした物です
７５２の方、ツバサは社長が２年ほど前までは連絡がついてました。その時は実家で
こつこつパーツ、等を作ってました。イエローコーンは取引が無かったので、判りません
クラス４とかはたまに公認の仕事が当社に入ってきてるようです。Zの業界はアメリカン
ブームの後下火になって、TWが流行った頃から、段々台数が少なくなっちゃいましたね。
僕の周りもZブームがこの場から始まり既に友達だけでも３台が参加予定です。１日だけ
でも良いから、集まって貰いたいものです。では宜しくお願いいたします。

2200は後ろだけしかエンジンが動いて無いって本当ですか？

誤字脱字多いな

2200は昔もちやでやったｚミ―ティングで見たよ！

７６８の方、カンパ金は僕の会社では一円も貰ってません。最初の見積もりは
トライクの標準価格です。その後に付ける車椅子用の部材に関しては、僕の
会社で寄付する予定でした。結果的には作れませんでしたが、トライクの発展
に何かみいだせたらと思い、見積もりを作りました。当然契約の段階では無い
です。確かに削りだし物や、塗装は外注ですが、組み立て、FRP製品は社内で
作ってます。丸投げは間違った情報だと革新してます。又今会社に来て頂いたら
４台位作ってるので判ってもらえると思います。
いきなり反論ですみません。

今日は、沢山の質問でありがたいです。これをチャット？って言うんですかね
ZZR2200は現状FCRを２基付けて、前後とも始動します。直線だけは、今僕の
持ってるZZR110よりは２００Kから３００Kまでは確実に早いです。但し
曲がらないのと、ガソリンタンクの要領不足で３０K全快でガス決になっちゃう
のも事実です。

あんたわざとだろｗ＜誤字脱字

＞ガソリンタンクの要領不足で３０K全快でガス決になっちゃう

>>近藤氏
トライク・プロジェクトのスレッド、ざっと読みました。
読んで見たほうが良いですよ。
善意の見積もりが変な使われ方をしています。
近藤氏なら笑って許してしまうかもしれませんが、
マナブス従業員の為にも７６８に書いてあるスレには釈明した方が良いかと・・・。
シャレじゃ済まない事になってます。

トライク・プロジェクトについては新スレが立った模様。
こちらに書きこんだ方が良い様です。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011062381/l50

トライクプロジェクト　-本音と建前ｰ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002460983/

831 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/01/09 03:18 ID:Cm/pzOL/
それでだ。

＞尚、私どもで計画しておりました、ワルキューレの選択理由として、
＞後援企業様のトライク化の条件としてシャフトドライブをあげられ、
＞電動車椅子＋２人の重量等を考えた際に、一番スムーズで力の有るものとしてワル
＞キューレを考えておりました。（浅見）

「後援企業」というのは、バイクを売りつける側であるところの「マナブス」なわけだが、
マナブスがシャフトドライブを条件にしてきたと。
だからワルキューレになったと。

しかし、シャフトドライブであることがそんなに重要かぁ？
マナブス、ワルキューレを売りつけたかっただけちゃうんか？

相手がシロウトならボッたくる、これ悪いバイク屋の常識。
元の値段を高く言っておいて値引きしてやるという、これ悪い商売人の常識。

いやね、想像でマナブスが悪いと言っちゃいかんだろうよ。
だけど俺、なんにも知らん二人組が「こういうバイクが欲しい」と言ってきたとき、
300万のワルキューレトライクを売ろうとしたマナブスって、あまりマトモじゃないと思う。

良心的で技術のあるバイク屋なら、
「そんなに金をかける必要はない」
「こういう工夫をすれば、マジェスティでもできるよ」
って言ってると思うな。

ましてや社会のために量産型を作りたいんでしょう。
400万近くもするプロトタイプ作ってどうすんのよ。（「値引き」無しで）

どうよ、バイクに詳しい皆さん。
ほんとに、ワルキューレのトライク以外では実現不可能なんですか？
シロウトに近い俺ですら、もっと安くできると思いますね。

なのにワルキューレを受け入れちゃった（というか積極的に勧めた）マナブス、
ちょっと胡散臭いと思うな。

>>779
近藤氏（マナブス）はココに登場してきてくれた時に自己紹介してくれている通りバイク販売を生業としているわけではないですよ（呼んでみてください。）
特別な依頼でしかも安全性が極端に要求される場合、マナブスも会社としてノウハウの多い車種で見積もり、設計するしかないのでは。
それで値段との兼ね合いやスクーターベースに変更とか話を煮詰めていくものでしょう、カスタムって。
それが一番最初の企画書みたいなのが一人歩きというか、利用された印象を受ける。
Ｔ．Ｐは今読んでるところなので詳しくないが、どうなのだろうか？

>780
なりわいとしているかどうかは関係ないでしょ。
依頼されて金とって仕事して納品する以上。

で、企画書というのはないのですよ。マナブスに丸投げなので。

（ちなみに、たぶん近藤氏は「丸投げ」といわれた意味を勘違いしてますな。
　マナブスが外に丸投げしたといってるんじゃなく、
　トライクプロジェクトがマナブスに丸投げしたといってて、それが問題になってるんです）

>それで値段との兼ね合いやスクーターベースに変更とか話を煮詰めていくものでしょう、カスタムって。
そうそう、そうですよね。
当然周囲も、「値段との兼ね合いでスクーターベースに変更」とかを勧めましたわな。
ところがですな、トライクプロジェクトは、
ガンとして300万円のワルキューレから変更しようとしないんですな。もう、ガンとして。
これは「シャフトドライブが条件」とマナブスに言われたからなんで、
マナブスが違うアドバイスをしていれば変わっていたかもしれませんな。

>マナブスも会社としてノウハウの多い車種で見積もり、設計するしかないのでは。
つまり400万のトライク以外は作れなかったということ？

自分ところでは400万のしか作れない。
でもよそでなら100万以下で作れる。
そんなとき、私ならそちらの選択肢も教えるなあ。
ましてや相手はなんにも知らないシロウトで、
しかも全部カンパでやろうって言ってんだから。

ヤクザではない、右翼だ、ですか。
「過去のことだ」と言っている割にはアカの集会には街宣車でいまでも行くと。

バイク乗り全体が反社会的なものだと思われることにずいぶんと貢献されているようで。
純粋に企業相手の経営ヤクザのほうが右翼よりは一般民衆に対してかける迷惑の
度合いは大きいです。よく「右翼です」なんて堂々といえるもんだ。

TPのような詐欺集団の片棒を担いでいるのにも合点が行きますな。

#　俺はアカでもウヨでもないが､思想的にはアカの部分とウヨの部分を両方持っている。
# と同時に、群れたり威力を用い（暴力や騒音、迷惑ビラetc）ないと自分の意見や主張の
# 確認すらできない「思想活動家」を最も嫌悪している。

>>782
> 純粋に企業相手の経営ヤクザのほうが右翼よりは一般民衆に対してかける迷惑の
> 度合いは大きいです

逆を書こうとしたつもりで間違えた。
ここでは、別に経営ヤクザがマシだと言っているのではなくて、「どっちも社会のゴミとして
迷惑な存在なのであれば、広範囲な一般民衆に直接迷惑をかける右翼のほうが、
より反社会的だ」ということを書きたかったんだが。

こちらのスレッドの皆さん始めまして

トライクプロジェクトスレッドにて「トライクプロジェクトを最期まで見届けるサイト」を
作っているヒゲこと松原学と申します。

トライクプロジェクトスレッドからいらっしゃった皆さん、ちょっと待ってください。

免許のことにしても、衝突実験のことにしても、そしてシャフトドライブのことにしても
カーメイキングマナブス様から私たちが直接聞いた話ではありませんよね。
それらの話は今まで多くの「誤解」を自ら招いて来たトライクプロジェクト企画者である
浅見氏や鶴丸氏が言ったことです。
つまり、私たちはまた企画者の「誤解(ウソ)」によって躍らされていた可能性も考えられ
ませんか？

こんなことを言うとまた皆さんから甘いと言われてしまいそうですが、トライクプロジェク
トを一時的とはいえ手伝った者として直接あって話したり、メールのやり取りを数多く行
ってそのように感じた次第です。

>784
まったくですな。

トライクプロジェクトが嘘をついて、
「マナブスがこう言った」
と言ってるだけかもしれない。

だから、ここに問題を持ち込んでみたのです。

どうなんでしょうね？　＞マナブスさん

トライクプロジェクトの浅見氏によれば、
マナブスで売ってるトライク「だけ」は、特別に運転できる免許が違うそうですが、
それも本当にマナブスさんが言ったことなのでしょうか？　＞マナブスさん

にはんスレ違い・・・おまえでてくるとややこしくなるから退場！
＞バイク乗り全体が反社会的なものだと思われることにずいぶんと貢献されているようで。
短絡的すぎる…なにもバイクに乗って街宣活動してるわけでもないだろうに

みんなすみやかに本スレの無いように戻ろう
すなわちZZR2200について語ろう
↓

街宣右翼と本物の右翼の見分けもつかんのか？

>>786
「本スレの内容」なんだったら、マナブスの作ってるZZ-R2200の話もスレ違いだと思うけどなあ。

このスレ的には公認車検とかMKの倒産に絡んだ話だけがマナブスが関係ある話、
なのであって、マナブスが作っている車両についての話はすれ違いだろう。
「MKミッドナイトと関係あるマナブスの作ってる車両の話だから無関係ではない」のなら、
TPだって十分マナブスが関わってる話なんだけど、それがスレ違いで、ZZ-Rがすれ違いでは
ない、という根拠を述べてください。

君がTPの話を出されると不都合だ、というのでなければ、ね。

まぁまぁ落ち着けよ「にはん」。
マナブス氏は逃げやしないよ。
忙しい人なんだからここではおとなしくロムしてな。
だいたいマナブスぐらい会社として名前の知られた所が３，４００万の売上の為に片棒担ぐ訳ないじゃん。
会社としてイメージアップの為に値引きして見積もり出しただけだと思うぞ。
ＴＰの首謀者たちが技術的な事についてマナブスに聞けと言っていたなら別だが。

今月号のＢＧ見た？＞ＡＬＬ
ＨＰの写真と別人のようなＫ氏の写真にはﾜﾗﾀｰﾖ
オートマバイクって何？

>>788
カスタムについて話そうぜって事を皮肉をこめてZZR2200
単細胞は氏んでね

トライクは別スレで･･･理屈ダダこねクソガキは消えろやｗ
トライクもカスタムとか言うなよ、意味わかるよな？

「まだやってたのかよ」・・・・と思いつつ・・・・・良スレになってんじゃん。

何時の間にかトライクスレになってんじゃん･････
いくらMKと関係あったからって、いまのスレとか読んでると
自分トコとトライクの話ばっかじゃん。
どっちも興味ないから別にいいけど、もうちょっとMKからめた話題にしてくれれば
ワチョーィ！

>>792
禿同。
このスレに来るには今月号のＢＧの９５，９６ページぐらい立ち読みしてから来なさい（ﾜﾗ
そして感想を一言残してからＴＰの話でもしておくれ。

age

>789
キミも落ち着けよ。近藤氏が逃げないんなら、
近藤氏が出てくるまでキミも黙ってりゃよかったんじゃないの？
他人の推測が増えただけじゃんか。

＞だいたいマナブスぐらい会社として名前の知られた所が３，４００万の売上の為に片棒担ぐ訳ないじゃん。
＞会社としてイメージアップの為に値引きして見積もり出しただけだと思うぞ。
ふつう、そういうのを「片棒担ぐ」というね。

ほんもノ＠ ◆vc80AQ3A 返答求む！！
ちなみにあの当時はやったゼーハー７５０に一度だけ乗った事が有るが
がちがちの、全く動かないリヤショックのこともドウユウ考えをお持ちか教えてちょんまげ（フル過ぎ）

俺は、当時はジムカーナ派だったんであまりの硬さに衝撃を受けた。
たかだかゼーハーの７５０だったら最高速なんて２２０ＫＭ程度だろうし・・・
ましてストリートカスタムであの硬さに必要性がどこにあるのか悩んで
夜も５日くらい眠れませんでした。

もしあなたがホントの、あの金子氏ならば、ぜひ、あの一連のＭＫチューンの
理由を教えてくださいませませ。

>>795
ＴＰの事を語るならＢＧの感想を述べろよ。
今すぐコンビニ逝って立ち読みしてきな。

ここはＴＰを語る場ではないハズだが・・・
ＴＰねたは終了

ほんもの＠氏はご兄弟の方じゃなかったっけ？

8/00

>793,797
BGを見ないとTPの話をしちゃいけないとう理由を言ってくれ。
理由も聞かずにできないだろ？

俺はマナブスの姿勢に疑問をもった。それをここで書いてるだけだ。
近藤氏が「今月号のBGに回答が書いてある」というのなら読むが、
いきなり「読め」とだけ言われて読むかっての。

まともなトライク屋さんはあるの？
投稿した画像のＨＤトライクは約５年動きません。
都下の「＊−＊−Ｍ」でトライクにしましたが、まともに（普通）に走れたことは一度もありません。
カスタム・トライクとはこんなモノなのでしょうか？？。
「Ｃ−＊−＊」には３５０万（消費税別）をすぐに支払っています。
ＨＤはショーカー仕立て（４００万）ですので、雑誌等で見た方もあるかもしれません。特にペイントは優秀です。
ハイドロ付きという難しさはあるかもしれませんが、最初の状態では８Ｋm走ったところで走行中にデフが折れました。危険でした。この状態の時に有明のＭショーに依頼され出品させてます。
現在は２００m走ったところでデフギヤが破損しているようです。
何とかしてもらえないものでしょうかね。
トライクに関連した掲示板がありましたので書き込みをさせていただきました。
このＨＰに水を差すような内容になってしまいましたが、これも現実にされていることなので、あえて書き込みました。
ところで、これから私はどうすればいいのでしょうか？？。

>>801
このスレの主人公（？）であるＫ氏が登場してるから
その感想ぐらい述べてから、聞きたいことがあれば聞けってこった。
あくまでココはＭＫスレ、挨拶代わりにそのくらいしてからやりたいことやれよ。
いきなり上段に構えて自分を珍走させといて、こっちのスレのことも考えろよ。
ネタ振りながら聞きたいこと聞けばサポーター演じてくれる奴も現れたろうに・・・。
暗に教えてやったのにな。
きっとアンタは返答を貰うのが大事なんじゃなくて、質問したって事が大事なんだろうな。

>803
親切にありがとう。気持はありがたいよ。（マジで）

でも、そんなこと言ったら
「ここにも載ってる」「あれにも載ってる」ってなるだろ？

疑問が生じたから聞いたんだよ。
その相手の情報を、なんもかんも調べなきゃだめかい？
しかも、関係ない記事まで読む気ないよ。
BGが「最低限知るべき情報である」という根拠があるならそれを書きなって。
じゃなきゃ必要ないから読まない。

別に答えるも答えないも近藤氏の自由であって、
キミがなんだかんだ世話焼くこっちゃないな。
そのサポーター(笑)とかいうのもいらんし……。

まいったな、せっかく良スレになってたのに。

マジレスします。
私はＴＰスレあんなに長いのを目を通しました。
そちらのスレには一切ログしてませんが、こちらのスレに誘導が突然貼られたので一応のつもりでです。
こちらに来られたＴＰレスの方々は突然に自分達の言い分のみを連ねましたが、逆の立場で考えてみてください。
このスレも８００を越えました、全部に目を通してから来いと言うには長いと思い、ＢＧうんぬんという事を言わせて頂いたのです。
実名を名乗って来た方もいましたし、好意的な部分もあったと思います。
このスレッドは殺伐とした、ある意味非常に２ｃｈらしいスレでした。
自作自演、このスレを沈めようとするage荒らし・・・。
このレスにもなにか裏があるんじゃないかと探り合うようなスレが近藤氏が登場してくれてなんとなく落ち着いた感のしてたところだったのですよ。
そういうタイミングの時に来て終いにはこちらの住人に噛み付いて・・・。
他のスレにお邪魔するなら「過去ログ全部読んでから来い！」どこの板でも共通の言葉を言わせて頂きます。

なんて、オレがネタに踊らされてるのか？
このレスがネタかもしれないし・・・。

>805
あのですね、私は近藤氏に質問をしただけで、
別に誰にも噛み付いてはいませんよ。

質問をしただけなのに、いきなり第三者が、
とある雑誌の名前を挙げて、それを読めと言ってくる。
だから、それを読めというのはどうしてか、と聞いただけですよ。
まだ答えがないようですが。
「質問とどう関係があって、そのBGなる雑誌を読めというのでしょうか」ということです。

このスレは全部読んでいます。書き込む以上当然です。

それで、近藤氏は答えたければ答えればよいし、答えたくなければ答える必要もない。
ただ質問をしているのに（なぜ「ここで」質問したかはTPスレに書いてあります。読んだんですよね）、
第三者が何人か出てきて勝手に推測を書いたり、関係ない雑誌を読め読め言ったりするのは
関係ないからやめたらどうかなあ、と思ってそう書いたのです。

それでですね。あとあなたの書きこみを見てどうもひっかかるんですが、
「このスレの住人 V.S. あのスレの住人」
「あのスレの住人が、このスレにお邪魔する」
みたいな考え方、私はしませんな。やめたほうが良いとも思います。

どうしてそう、徒党を組んだり（「こちらの住民」のように）、
他人をグループでひとからげにしたり（「ＴＰレスの方々は突然に自分達の言い分のみを連ねましたが」のように）
しますかね？

「801がやった」「にはんという人がやった」「このスレの805はこう思う」でいいんじゃないですか？

言ってる意味、わかります？

とゆうか、私はずっとこっちのスレで書きこみしてて、
TPスレは後から知ったんですな。

んで近藤氏がいたから、
TPスレで反論したかったらできるように（したくなかったらする必要ないが）
場所とその内容だけは書き込んでおいたと。
そして自分としての疑問点も書いた。

あとは、関係ない人が関係ないレスつけてきたから返しただけで、
別に騒ぐ気はなかったのですよ。
無視したほうがよかったかもしれませんね。無視しなかった点はすまなかったと思います。

だから（そうでなくてもだが）「TPスレの人が殴りこんできた」みたいな
アホな考え方だけは勘弁願います。
「２ちゃんねる住人」対「あめぞう住人」みたいな括り方見ると、
バカだなって思うでしょ？そんな括りはできないのに。それと同じですよ。

ところで、少なくとも私はネタで書いてるわけではないので、
>805氏がネタに踊らされてるわけでもないと思いますよ。

……とまあ、争いをなくそうとしたり説明したりすると、文章は長くなり、
（短くすると、書かなかった部分について突っ込まれるから）
すると長いというだけの理由で批判されたりもするので、もはやどうしたものやら。

まいったな、荒れないようにと思いやった事が荒らしのようになっちまったい。
誰もアンタの発言自体や書かなかった部分に突っ込んだ事はないだろ？
オレはＴＰの話がスレ違いだと叩かれないようにＭＫの話を織り交ぜながらレス付けてたよ。
でもアンタやにはんは全然気にしないで言いたい事だけ言ってたよな。
ヒゲ氏にはこのスレへの配慮が感じられたがね。
オレはアンタが叩かれる前に警告の意味でＢＧ読めと言ったのさ。
アンタは読めといった事がなんで読まなきゃいけないといつまでも拘っているが
前にも書いたが今月号のＢＧにはＭＫのＫ氏が載っているんだ、ページまで書いておいたぞ。
８００もの過去ログ読破するのは大変だろうから、それをネタに織り交ぜながら書けという事。
「ＢＧに載ってたＺ、すごいね」と一言入れるだけでスレ違いだとは言われづらいだろ？
本当に読もうが適当に話を合わそうがどっちでも良い事よ。
終いには８０５のレスをどういう読解力をしてるのか知らんがスレｖｓスレに読み取ってしまう。
アンタ自分がした事で近藤氏がレス付け易い環境にしたと思ってるの？
オレがそういう環境を保とうとしてるのに「読め」に拘って、どうしたものやらって（ﾜﾗ
これからきっとオレとアンタが叩かれて近藤氏の返答どころじゃなくなるよ、ココ。
そういう状況をつくったのはオレとアンタ。
それで一番困るのアンタじゃないの？
オレはもういいや。
何で気を使ってたのかバカらしくなったわ。
ヒゲ氏にもう一度この状況を見てもらいな。

>>808
あのさ、俺の主張は マナブス話もスレ違いだ なんだけど。
（MKミッドナイトの車両を登録してたこと限定ならスレ違いじゃないだろうけどな）

で、俺はMK全盛期当時の話なんてまるで知らんので、チャットとかで当時を知ってる
人にいろいろ話を聞いたりした上で見ていての感想は

　金子氏はカスタムのエンジニアとしては技量があったが、経営者としては無能力かつ
　無責任な、「エンジニアのままでいれば一流だったのに、山っ気を出して自ら
　3流以下に落ちぶれた人」なんだな

というものだった。

# そういう感想を抱くくらいには、俺もこのスレを前からときどきヲチしてたんよ。

で、なんで今「マナブスのトライク」についての話を聞きたい、というお前の欲求のために、
「まさにいまこのスレに当事者がいる」マナブスが関わっている別スレからの誘導や出張煽りを
制止されにゃならんのだ？

# ついでに言うなら俺がこのスレで近藤氏を煽っているのは「ヤクザではない、右翼だ」などと
# このスレで御大自らがのたまってるのを見たからで、それについてがメインだよ。
# TPの片棒云々は添え物でしかないだろ。 >>782 を再読希望。

あの当時の話に絡んでることなら、何でもありじゃないの？

つまりMK−ミッドナイトがZカスタムで名を売って
イエローコーンが２４６沿いにあり
ワン＆オンリーが環７に
クラスフォーが「男、横浜、クラスフォー」のコピーでがんばってた
翼コーポレーションは
V-MAXのチェーンドライブ化コンプリート車発売で、佐藤シンヤと揉めて・・・・
ワークス真田さんは、まだ鬱病じゃなく元気だった。
マッハのワン＆ワンなんてのもあったな（井上君は、開店前にBG誌に投稿してた）
　
雨後のタケノコのように、カスタムショップが開店したあの全盛期の頃

キリンが流行り、チームの看板Gジャンが流行り、ニンジャが流行ったあの頃・・・・
（け！そうまでして、お水のバイク乗りたいかねぇ・・・と思いつつ、やっぱり水冷は速かったな　ｗ）

>808
私は最初にTPスレへの誘導とそのログを書いただけなんで、
あとは近藤氏が来るのを待ってるだけだったのだ。
来たければくるだろうし、来たくないからこないというのを批判する理由もない。

私は彼が来なければ困るわけでもないから、第三者が余計なことを書かなければ
ただなにも書かず待ってるだけだったんだよ。

それを「オレはこんなに気を使ってやったのに！」って言ってこられても、
気遣いはありがたいが非常に迷惑なのです。

（無視したかったが、なんとかを読め読めと繰り返して言われたので、
　一応それはなぜかを訪ねた。それも無視すりゃよかったのだが。
　結局「適当に関連話題を盛り込め」というだけの話だったとは……）

にはんよ〜、チューニングだよチューニング。
このスレ読めば分かるだろ？ＭＫ中心にチューニングについて語るスレ。
トライクはお門違いなの、氏んでね。

さ〜、Ｚの話ししようぜ！トライク禁止な。

>>812
トライクの話をしたがっているのは808だと思うぞ(笑)

# ところで、前から俺の認識ではこのｽﾚはチューニングそのものじゃなくて
# 金子氏の倒産とそれにまつわる祭りｽﾚだと思っていたのだが。

新宿の紀伊国屋でムーを買ったら、こんなものが間に挟まっていました。

http://ogurayuuko.kiss1.net/01332.gif

age

かな〜り緊迫した状況で↑のgifって･････
藁えた！

ここって荒れてるけどミンナ真面目な人多いね！
別の意味で良スレだ。

バイク屋の悪口言うヒマあったら、
自分で整備し、自分の思い通りのカスタムを自分でやれば

>>817
氏ね！腐れ厨房が！
貴様には書き込む資格どころか、射きている資格すらない！
ゴミ虫はゴミ虫らしく便所でも這いずり回ってろや！

>>810
懐かしいな。
どんどんカスタムも進化してショップ同士のプライドの競り合いだった。
今見ると、そりゃ無いよってマシンも雑誌を賑やかせてたな。
他のショップより目立たせる為だけのマシンには萎えだが。
当時は正直スゲーと思ってしまった。
明日は休みだから昔の雑誌を引っ張り出して読んでみることにする。

>>819
面白い記事ﾊｹｰﾝしたら書き込んでください。

大昔のＭｒ-Ｂｉｋｅ誌で金子氏が
「昨日今日始めた奴には負けない」と豪語していたのは猛烈に感動した。
漏れの人生を少し変えた（かもしれない）。
でも倒産した時は萎えた…時代の終わりを感じた。

みんな、１のことからえらいはなれちゃったんじゃない？

トライクプロジェクトの話が出てきた途端、マナブス来なくなりましたね。
まぁ、いいけど（笑
　
BG誌読んできました。
金子氏の鼻が日焼けしてたのは、スキーにでも行ったのかな？
しかしあのR周り、記事では「特注」を押してたようだけど
PMCのキットを組んだだけじゃん。

823>
おいおい。あのサイズのRﾎｲｰﾙは特注だろ。
Sアームやキャリパーサポートはワンオフだろうな。
823は「キット」という言葉の意味を理解してないのでは。

個人的に格好いいとは、思わないが、
センスや想像力はすごいなと感じましたが。

818は、人間か？大丈夫か？
親は居るのか？脳みそある？指何本？心配です。
星へ帰ってください。

え？そうなの？
てっきり、PMCのカタログ（表紙）に載ってたモノかと思った。
　
PMCのカタログ見て、書き込んでる・・・・よね？
　

http://www.win-pmc.com/
　
探してきました。
コレを使ってるんじゃないかなぁ・・・と思うのですが。

http://www.win-pmc.com/240x/240x.htm

連続カキコすまんです。
しかし、ココも無茶な事やるなぁ。（面白いけど）
Windexもコレくらい、やってる事を見せてくれると良いのだけれど。

おおすげぇ〜ッ！って思うけど最近のは欲しくないなぁ〜！
何となくだけど、人と違う事すれば良いってもんじゃないと思う。

ちゃんと走るのか？
今の時代、ハリボテでは受け入れられないもんな。
ユーザーを騙すのが難しい世の中になったからね。（ﾜﾗ
情報過多ﾏﾝｾｰ

おりは　むかしから　MKの　きゃくだよ

７９６＜ジムやさんは　アレのっちゃ　いけません

おりも　さんけいで　のったけど　900Rと　ためはれて

おもしろかったけどなあ　おり　あんときでも１３０きろは

あったからさあ　すりっくたいやはじめて　のったね

デブ？

７８４の方、皆さんには興味が無いかもしれませんが、しばらく間を空けてる時に沢山質問が
有ったのでお答えします。１トライクプロジェクトではお金の授受は１円も僕の会社には無いです
２当社のトライクは一昨年法律が変更になり、オートバイの免許でしか、乗れない乗り物と
旧運輸省に通告され、今までのお客さん、今後の営業に差し支えるので、東京弁護士会にお願い
し警視庁に訴えをおこし、今僕の知る限りでは弁護士＋弁護団で昨年の頭には、当社のトライク
は運転試験場、にて試乗し自動車と言う認定を書面で警視庁から貰っています（おそらく
家の会社が１番にやって法律を変えた事は絶対の事実）その後もトライクを普通免許で、、
って頑張ってる業者も居るらしいですが、弁護団を付けて警視庁に行ったと言う話は聞きません
ましては、トライクと言う乗り物は平成８年に僕の個人名で実用新案を特許庁に受理して
いますので、大々的に売ってる業者は法律的には違法です。その他値引き等の話も出ましたが
トライク自体のコストの他に訴訟費、弁護団費等を含めると、この位の値段でかんべんして下さい。

７８７の方、右翼とヤクザ、政治、思想の話では無く、僕個人でMKや他のショップ達
と一緒に走るのが目的なので、（昔の用に同窓会気分で）、趣旨を判って頂きたいと
思います。以前にも僕の会社、携帯電話の番号も書いておいたので（友達に怒られましたが）
判らない事があれば直接電話いただけたら、誠意ももって、僕の判る事、僕の思想をお話
します。７９８の方、今では霊柩車、リムジン、トライク等に営業の幅を広げ、この
不景気に乗り切るように努力してます。２チャネルの恐ろしさは回りから辞めとけと
いわれてますが、何時か昔の用に走ったり、して日頃の息抜きをしたいのが趣旨です。
追伸、ZZR２２００は今でも沖縄の工場で健在です。

>>833
＞トライクプロジェクトではお金の授受は１円も僕の会社には無いです
去年の１月のイベントではどうですか？

８０３の方、当社でのトライクに不満が有るようですが、ショーカーのつもりで当時の
担当が製作依頼をうけたものなので、作り直す会議をお電話頂けたら来週の水曜日に
でもします。無償修理？かどうかは、会社の判断と、多分お客様の場合代理人を付けて
いたような記憶（さだかでは無いですが）が有りますので、その辺も当方の弁護士同士
で話し合いをする事も有るかとはおもいますが、お電話頂けたら、必ず全体会議の
議題にはします。ご迷惑をおかけしていますが、ご連絡ください。

寝る前に質問が来たので、簡単にお答えします。トライクプロジェクトのイベントは
ギャラは本当に貰ってません。鶴丸さん、浅見さんに聞いて下さい。又移動費、高速代
等も自腹です。

>>837
おかしいですね・・・。
鶴丸氏の掲示板「仲間がいっぱい」
http://tcup71.tripod.co.jp/7110/turu_41.html
にはこうかかれています（投稿日：01月09日(水)03時28分57秒）
----------
●２００１年１月２７日トライクプロジェクト主催イベント
「車イスのままバイクに乗ろう！」
会場使用料▲８８００円
経費（講演料）▲３００００円
経費（雑費）▲１０００円
----------
講演料が全体で３万で、講師が６人こられていたので一人当たり
５千円となるはずなのですが。

最後に、、、、僕は家でパソコンをやってます。何故かと言うと、仕事の
話では無く、本当に昔の３京の話題をし、同窓会が目的です。上記にも書きましたが
深夜に答えるのは、大変（前日に会社で内容を聞かないと判らないので）
もっと、昔の走る話題、僕の持ってるMKのZの走りを見てもらうのが楽しみです
皆さんも、家に帰ってから質問の為に回りに聞いたり、電話したり、書類を
ひっくりかえしたり、したら、レスも遅くなる事は判っていただけると思います
どうか、仕事の事ではなく、MKのバイクは走る走らないを話し合いたいと思います
どうぞご理解下さい。又納得の行かない方は会社、に電話下さい。
次回からの楽しい話題待ってます。　　　カーメイキングマナブス　近藤　学

このスレの趣旨にそわない話題をしてしまい申し訳ございません。＞スレ住人の皆様とマナブス様
どうしても確認しておきたかった事なので・・・。

判りました、本当に最後にしてください。明日は家族サービスで早起きな為。会場
使用料、公演費、経費、は当社には入金が無いと思います？来週１００％の回答で
お答え出来るとは思いますが、８３８の方の言う会場費は会場に払ったのでは？
後援量は僕の会社の経理上そのような項目は無いです。有るなら領収書が存在する
と思います。経費！何処でやったか判りませんが、僕の会社は多摩市です。高速代
だけでも往復２６００円の高速。他ガソリン代、おそらく休日にトライクプロジェクトの
会合が多いので、休日出勤まで入れたら８３８の方の金額では当然会社の経理上
赤字です。但しもう一度会社の経理を８３８の方の要望であれば、月曜日に伝票
ひっくり返して１００％のお答えをします。どうでしょう、会社勤めしてる方なら
判ると思いますが、伝票ひっくり返すのに、３時間はかかるんですよ！トライク話は
これで本当に最後にして下さい。僕やMKのバイクの話題、走る走らないが趣旨だと
思うので。良かったら、僕の会社の領収書、直接見にきたらどうです。

私の書き込みで気分を害されたようで申し訳ございません。。。
TPはいま企画終了という事で、集めたお金を返金する作業をして
いるのですが、その金額がどうも合わないんです・・・。

そこに近藤氏が「１円も入っていない」と書かれたので、浅見氏
から聞かされていることと違っていたので質問しました。
この件につきまして浅見氏鶴丸氏に確認をとろうと思います。
失礼しました。

マナブス立派。
よく答えてくれました。

たしかに男らしいな。
グレてｼﾞｻｸｼﾞｴﾝまでやって、荒らしになってしまった男もいるのに・・・（ﾜﾗ

↑まぁまぁ、堪えてくださいな（ｗ
　
で、マナブスさん。
ふと思ったのですが、「確認に数時間掛かって云々」と何度か書いておられますが
「身の潔白を晴らす為」と考えてはどうでしょう？
　
それでも伝票確認は面倒ですか？

＞845
そりゃ面倒だろーよ。
身の潔白なんか立てる必要が有る無いに関わらず、
本人にすりゃ、言いがかりに過ぎんわけだしな。
てかほんと、スレ違いだからさ、
いい加減やめよーや。

>>845
勘弁してください。スレ違いも甚だしいです。
現時点でマナブスさんにはそんな事をする義務も義理もありません。
浅見があくまでも払ったと言うのであれば別かもしれませんが、
それにしてもこのスレでする話ではありません。
やめましょうよ、本当に….

スレ違いの人々まで巻き込みやたら非難する輩これぞ2ちゃんねるといった感じだね
自分の自己満足優先？そういった面ではカスタムの世界と一緒かも？
オツムいかれてるよ。
金子さんにはいつまでもいかれたオツムでカスタムしつずけてほしいね。
人と違ったアイデアだせるひとだからね。

＞848
人と違ったアイデアだせるひと
↑
言いえて妙。

>>848
Ｋ氏のバイク業界での存在価値なんてそれくらいだよな。
イイ意味でな。
しかし、ＢＧに載ったＺはコンセプトまでＰＭＣのパクリに感じるぞ。
しかもＰＭＣのほうが思いきりやってるから悲しい（ﾜﾗ
もうＺはやめた方がいいんじゃないか？
スペシャルなショップ多いし、マニアの方が今じゃ詳しそう。
オリジナルの方がウケル時代だもんな。
もっと過激なベース車にしたらどぉ？
ニンジャとかＺＺ−Ｒに。

家族サービス終了です。（皆さんには関係無いのですが？大変なんですよ）本題に戻ります。
トライクプロジェクトの収支について、助けていただける内容、確認するのが義務と言う内容
色々有難う御座います。８４２に方、気分を悪くはしてません。とにかく３京でのオフ会に
必要で有るならばある意味正しいと思います。但しオフ会には僕に対しての心の不信感が無くなれば
是非参加して下さい。
やっと本題です。以前にも書きましたが、Zのリセールを考えるのならばノーマルが良いと僕は思います
又、僕もZZR１１００も持ってますが、運転はしやすいけれど、Z1みたいな”あじ”が足りないと個人的
には思います。ニンジャもZ１と同じようなポテンシャル？僕の勝手な意見ですが、ニンジャは有りでしょう
来月皆さんで僕のMKZのポテンシャルをお見せ出来る事を楽しみにしています。
ブローしちゃったらかっこ悪いし金ちゃんに申し訳ないので万全な態勢で用意します。
最後にトライクの事でZとは関係無い話が沢山出てきた事をお詫びします。
月末に又出張が入っているのでレスが悪くなる可能性が有るのでご迷惑お掛けしますがどうぞ
オフ会を楽しみにしていて下さい。　　　近藤　学

なんかマジで３京が楽しみになってきた。
マナブスさん、金ちゃんも誘ってみてよ。
２ちゃんによっぽど不信感あるみたいだけど、
こういう場所だから聞ける意見と割り切ってもらってさ。
一時、時代の兆児になった人間には反対意見とかって受け入れ難いと思うけど。
マナブスさんが反対派に対する姿勢を教えてあげてください（藁。

>>851
オレもこれからはニンジャだと思う。
今、一番なんでもあり的に楽しいな、あの辺のバイク。
性能もＺ１と比べると段違いだし、マナブスさんの言うところの「味」もあるのでわ？
ＭＫの発想も広がるんじゃないかな、ニンジャなら。
もう、Ｚでやる事は尽きてるんじゃないか？
ＢＧに載ってたＺは正直言ってｼﾊﾟｰｲだと感じた。
あれをニンジャでやってたら、それなりに新鮮だったかもな。
今マジでニンジャ購入を考えている。

age

>>853
ニンジャ？
あんた、感覚が１０年ずれてるんじゃないの？
俺は５年間ニンジャに乗ってたけれど、とにかく重い。ヨレル。
最新型のアルミフレームと比べると、勝負になんないよ。
現代のレベルで走らすには、２００万円くらい掛かるんじゃないの？
それこそＭＫの思うつぼだよね。
また泣く人間が出てくるのかと思うと、気が重いよ。

確かに”味”はあるけどね。ただ、時代遅れのマシンで最新型と張り合う
オーナーの自己満足のオナニーの世界だよ。
腕があって、相手がうまくなかったらラクショーで勝てるけどね

俺が乗ってたのは、１６インチの奴だったけど、クセがあって確かにオモロかったよ
でも、最新型＋うまい奴には、どうしても勝てないね。
俺は時代遅れの単車に金を突っ込むのが馬鹿らしかったんでやめた。

ニンジャ好きには悪いと思うけど、俺の言ってることは
けして間違ってないと思うがいかがだろう？

最新型と張り合うだけがバイクの楽しみ方じゃないよな。
もちろん速く走るだけなら最新型に乗るのが手っ取り早いわな。
でもそれを言うと詰まる所、四輪の方がトータル性能では上という話になってしまう。
マナブス氏が言うところの味の部分ってバイクには特に大事に感じるな。
ニンジャで最新型に挑むのも良いんじゃないの？
ハーレーで気分良く流すのも楽しい。１２Ｒで首都高を攻めるのも興奮する。
ある程度年をとってバイクに乗る事って、オナニーと近い部分ある。認めるよ。
だけどそれはほとんどのバイク乗りに共通する事。
もちろん８５５にもな。
移動だけ考えたらビッグバイクなんて極めて不効率だもんな。
自分はオナニーの世界でバイクに乗ってないと思ってるのかな？

世の中全てオナニーでしょ。セクースもオナニーだし。

オナニー＝自己満足オンリーと仮定するならば
相手も悦ばせるｾｸｰｽならオナニーと一緒じゃナイだろ？
だからオナニーは気持ち良い！！
あっ、857は相手を逝かせたことナイのだな。

僕の勝手な偏見ですが、カワサキ系の空冷ならオナニかもしれませませんが、１０年
経ってもプレミア？が付く？と思うのでカワサキZで集まりませんか？僕のZの修理後
の日程がはっきりしたら、集まりませんか？
追伸、やはりトライクプロジェクトは当社には１円も入金が無い事を本日確認取りました
Z乗りには関係無い事ですみません。
では、明日は早起きなので又次回に相談しましょう。
金ちゃんを一緒に行く件ですが、まだ連絡をして入れて無いので答えは判りませんが出来る
事なら一緒に参加するように説得してみます。但し金ちゃんと一緒に行った場合皆さんで
過去の事で”つるしあげ”の用な事はしないであげて下さい。今を一生鶏鳴生きてるので
　　　　　　　　　　　カーメイキングマナブス　近藤　学
但し、

直接顔と顔を合わせて話をすれば吊るし上げのような状態になんかならないですよ。
顔を合わせればまず人間性を無意識に観察するのが人ってもんで
こういう掲示板では、それを抜きに言い合えてしまうから良くもあり悪くもあり・・・。
金氏って直接面識ないけど人間性はそんなに悪くは感じられないです。
Ｗの真田氏との対談がオレの中で強烈に残っているからかもな。
ただ、やってしまった事に対しては是か非で言ったら非。
でも仮定を抜きにした情報しかオレは持ってないから、それだけの判断でしかない。
大東亜戦争を起した日本は懲悪とされたが、宣戦布告をしなくてはならない状態になった仮定を考えなければ完全懲悪と言っていいものか・・・。
それと一緒で仮定を知らない上での意見。
だからって開き直るようでは困るがな。

>>833
一人よがりだよ。Ｈ１１年７月に法改正直後警察庁、公安委員会
は、はっきり打ち出してるが・・

あげ

>>859
＞但し、
　
但し・・・・何スかねぇ。

dcfhgf

トライクプロジェクトの話題が一段落したからカスタムの話にもどりまして。
ニンジャがこれからのカスタムベースにって話だけど、
私が思うに過激な方向に行き過ぎのような気がしますね。
それにどうしても空冷にこだわってしまう人は多いとおもいます（私も含む）。
そうなるとゼファーかな。
でもＺ好きにはアンチゼファーの人、多いですよね。
ミッドナイトでゼファーを過去に手がけた事あるんですかね？
わたしは見たことありませんが・・・。

>>マナブス様
スレ違いですいませんが、ハーレーのトライクキットって販売してますか？

>>885
＞ミッドナイトでゼファーを過去に手がけた事あるんですかね？
ありますよ。１１００及び７５０で。
バイカーズステーション　92/7/増刊大排気量マルチカスタムの世界　参照下さい。
抜粋
1100＞足廻りgsx-r1100 ミクニTM38 モリワキモナカ加工　等　インプレ野口氏
750＞ワイセコ904cc TM34 バンスメガホン加工 マーチン18 等　インプレ同上
参考までにどうぞ

乗り始めたころはミッドナイトはカッコイイと思ってた。
しかし最近の雑誌に載ってたＺのカスタム見て幻滅・・・
シングルシートの下にステダンが２本？？？
思いっきりレイダウンしすぎて減衰力が足りなくなったのを補うんだってさ！
まともに走れんかいな！
これを見てからミッドナイトは信用できなくなった。

>>866
増刊は持ってる人、少ないと思うのですが。

＞＞867
旧車のレースでレギュレーションの関係でフロントフォークを交換できない等のレースや
オートレーサー達はダンピングの不足をステアリングダンパーをつけることで解消してるよ
あなたはそんなこともしらないの？
もっと勉強しなよ　よんでて恥ずかしいよ。無知な奴はカキコ気おつけろよ。
コウガンムチ？

あらら、レースのレギュレーションの話になっちゃったよ（藁
市販車を公道でより良く走らせるための改造のはずなのにな、カスタムって。
素直にケツ上げたいからそうしました、そうしたら減退力不足しました、だからステダンつけました。って言えばイイのに。
って優香、そこまで考えてなくて付けてみたかっただけだったとしたら怖いな。
厚顔無恥の意味も調べ直した方がイイよ（爆藁

トー死ロー騙しの店だから潰れたと思われ。

869,870どちらも正しい

ステダンつける位なら分解してシム調整したらよかろうに。
でも、そこが見せるカスタムかもしれんな。

今は見せるカスタムっていうのも重要視されてて、それはそれでバイクを楽しむには大事な事だと思う。
なんでＭＫは変な理屈つけてそれを認めようとしないのかな？
レースのレギュレーションって・・・ｗｗｗｗｗ
前の３００馬力発言の時だって「俺は自分のＺではそれに拘っている」と言えればカッコ良いのに、
当たり前ですよ、知らないんですか、みたいなこと言って・・・
ショップの社長の発言とは思えないな。

ガタガタうるせーんだよ！
文句ばっかいってるおまえらはいったいナニ乗ってんだよ？
あんなにバイクに思い入れできるのかよ？
ある意味カッコよくないか？あの人！
ある意味だけね！

＞文句ばっかいってるおまえらはいったいナニ乗ってんだよ？

60km/h規制後のMBX50→CBX125F→GPZ250R全部白→ゴロワーズじゃない3色YSP仕様のRZ350
→近くでタクシーのドアが開閉してると暴走するインジェクションのZ750GP→最終型のRZ350RR
→リアがディスクじゃないGSX400F→ズズキのデザイナーが大量にクビになる直前のGSX-R400
→初期型のMVX250F→カワサキZブームに乗せられて間違って買ったZ250FT
→シングルシートのF3じゃないCRB400F3エンデュランス→足回りだけレプリカに換装してマトモに走れないカタナ
→500万掛けたて仕上げたけど、YZF-R6あたりに余裕でブチ抜かれるカワサキZの旧車カスタム

>>868
＞増刊は持ってる人、少ないと思うのですが。
そうですか、残念ですね・・・。
私もちょっと他に確認できないモノで・・・。

ちなみに俺のヘルメットはMONZA、ツナギはコーリン、ブーツは深夜さんの影響でアルパインスターのMX、グローブはTHE BIKE、ジャケットはKISSレーシングでキメてます。

立ちゴケしただけでベースガスケットがハミ出る事もありますが気にしてません。
ホイールのアルミ錆をピカールで磨くのが日課です。
ボルトやナットはその昔、カワサキが10個単位でしか売ってくれなかった時代のものが大量にあります。

好きなレーサーは、ミックドゥーハン、日本人なら天田昭治ですかね。
最高にカッコいいです。誰もが認める英雄だと思います。

コーク・バリントン？　パトリック・イゴア？　清原明彦？　宗和孝宏？
誰ですかそれ。そんな人達知りません。
でも男カワサキZ最高です！　俺速いですよ？

>>878

ネタ？

暇なんじゃな〜い

ＭＫよ、伝説復活と称して販売されてるミッドナイト管って、ホンモノ？
アンタに断わり無しで造ってるんじゃないの？

ＷＩＮＤＥＸで造ったＺにミッドナイトって書いたり、昔のパーツ付けるのは止めてくれ。
カッコイイじゃんＷＩＮＤＥＸって名前の方が。

どうでもいいんじゃない？

WINDEXって名前　かっこ悪いよね！

いっそのことMID-KNIGHTに名前変えたほうがいいかな？

それだと色々あるんじゃないの？
特に民法上。

旧社会ってなんですか？

昔の栄華にしがみつく・・・
すごいｶｺﾜﾙｲﾖ

先程、北海道の出張から帰ってきました。が又明日から沖縄の工場に行かないといけないので
しばらく、休憩してしまう事をご理解下さい。Zには関係無いのですがお答えします８６５の方
ハーレーのトライクキットも作っていますが、僕個人的にはお勧めしません。故障が多いのと
ベルト駆動からシャフト駆動に替えるのに高価な費用がかさむので、僕は友達には勧めません
本題です。ニンジャ！OKです。９００CCで足とキャブとブレーキ決めたらZ1に５００万位
改造した所のポテンシャルまでくると僕は思います。又会社の従業員も乗ってますがこれが
カッコよい！このさい、ホンダのCBとかまぜて、古車のオフ会にしましょうか？

>>886
なんでココで聞くの？
旧車会系の方達とＭＫは関係無いと思われ・・・。

あ、８８７が良いこと言った。
関係無いかもしれんがスレ違いでもないってことだな（藁

僕の勝手なレギレーションですが、古車で最速及び高速で流したいと思います
やはり現行車種にはかなう費用を考えると、この辺のルールでいかがですか？
明日沖縄に行ってZの様子確認してきますので日程は治り次第って事にお願い
します。ミットナイト、等の社名の事ですが、銀行も社名を変えるこのご時世
社名は気にしないで、もっと楽しく遊びませんか？追伸昔僕もゼファーの１１００
にMK仕様で乗ってたので間違い無くゼファーも存在しますし、７５０ターボも
存在します。金ちゃんと付き合って１０年近く経ちますが、ベースバイクはZだけ
では無いです。買った僕が証人かな？

パンク修理してくれますか？

最後に金ちゃんの人間性ですが、ご迷惑をかけている方も大勢いるみたいですが
僕の妻がガンになった時にお金も無いのにXせん治療器等買ってくれた恩は僕は
一生涯忘れません。但し被害者の方のことに付いては、公認車検等で僕のフォロー
出来るところまで、金ちゃんに代わって誠意を見せますので、公認車検でのお金の
相談は、僕に直接言ってくれたら、金ちゃんの事忘れてくれるか判りませんが、
格安にて社長特権でしますので、おてやわらかにお願いします。
会社０４２−３７５−７７９３
携帯０９０−３２２８−０７０６です。
カーメイキングマナブス近藤　学

ｸｿｽﾚageんなﾏﾅﾌﾞ
氏ね

８９１の方残念ですが、パンク修理は僕の会社ではやってません。生意気な
事いってすみません。但し会社まできてくれれば、やり方教えるのでご自分で
やってみたらどうでしょう？当然工具等は無料で貸します。御礼にお茶でも
おごってください。但し来週までは僕が会社に居ないので、来週日程を決めて
やってみたらどうでしょう？

ﾏﾅﾌﾞｰ市ね

深夜になったので、タンパクに答えます。８９５の方、僕が気に入らないのでしたら
先程電話番号書いたので、直接電話するなり、会うなりして、趣旨違いな所は治します
ので、中傷文は直接入ってください。
住所東京都多摩市永山６−１−１３です。

テメーラ俺のホラー話まともに聞いてんじゃﾈｰよ w

本当の僕は、８９７の方では有りません。
９８７の方？何を怒ってるんですか？来週直接会いましょうって先程書いたばかりなのに
。それに僕の名前を使うのは、常識からいってルール違反では？
これがつずくと、楽しくなくなっちゃうので、直接会いましょう。
何だかがっかりです。

14kモデムですか？

ZI

本人がageんなヴォケ

>>895と>>897＝同一人物

マナブ氏に限らず、他人に対して「市ね」と書き込むのはダメですよ。ボケ。
それでも書きたいならば「市ね」ではなく、「死ね」と正しいに日本語で書きましょう。
ま、アンタ。まだまだ甘いよ。素晴らしく甘いよ。

＞マナブ氏
心無い小僧がチャチャ入れするのが２ちゃんねるですので、
アホな書き込みに対しては無視の方向が宜しいかと。

＞カーメイキング近藤さん
2chでは本人か偽物かを区別するために”トリップ”と言う仕掛けが
用意されています。
名前の後ろに半角で”#”を入れ、適当な文字を入れてください。
例えば
”カーメイキングの近藤学です#マナブス”
といった感じで。
念の為に上の”マナブス”等、ナマブスさんと簡単に思いつく
ような単語は使わない方がいいと思います。

902はﾄﾞｷｭｿなので気にしてはいけない

>>895 >>897 >>901 >>904
IDを見ろ。止めとけ、これ以上の恥曝しわｗ

903は罠です
個人情報ばれますよ

>>906
だからさ、IDを見れってば（藁

＞トリップについて
http://www.2ch.net/guide/faq.html#C7
個人情報はバレませんのでご安心下さい。

＞学さん

IDの欄が、「50Wthp0Y」になってる人は、
イチャモン嘘吐きダメ人間なので、
無視しましょう。

グチャグチャですな w
けど、どうでもいいのでsageいったほうがいいスレだな
ここからはsage進行で

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

＞近藤学氏

ここでモザイクかかってるのは貴方ですか？
http://www.kpgc10.com/osaka1.jpg

続々現れたな（藁
ちんぽ刑事にマジレスさせてしまうスレ環境はよろしくないな。
得意の路線でいって欲しいよ。

しかしマナブス氏ってホントにイイ人だな。
Ｋ氏もホントはいい人なのかもしれないな。
Ｚに拘りが強過ぎての３００馬力発言だったのかもしれないし、いきなり２ちゃんに来てどんなものか判らないうちに吊るし上げられて。
「Ｚにロマンを追求する男」と「カスタム屋の親父」と使い分けれればこんなにグレなかったろうに。
マナブス氏のように「出来るけどオススメしませんよ」みたいな姿勢が大事と思う。
この際、ハッカー発言や荒らし行為等、一言「スマソ」と言ってもらって忘れましょうよ。
オレってメデタイ？

sageで逝きましょうsageで
上がると荒れるぞこのスレは

あぼーん

もっと煽っていいよ。MK以外の人を煽るのはスレ違いなのでやめましょう。

> しかしマナブス氏ってホントにイイ人だな。

そうかなあ。

> 僕の妻がガンになった時にお金も無いのにXせん治療器等買ってくれた恩は僕は
> 一生涯忘れません。

もし、金子氏の倒産で、はいるはずだった売掛金が入らずに、病気の家族に満足な治療を
させられなかった、という人がいたら、近藤氏はどう思うんだろうね。
（別に病気の家族がいなくても）

そんな状況下でも「友達のよしみ」で友人の奥さんにX線治療機を買い与える、なんて
いう『身内に甘く、他人に対して無責任』な人間だから金子氏は倒産したんじゃないの？
自分の利益になれば、世に迷惑をかけまくった考え無しでも「いい人」と称する、ってのは
同じ体質だ、って宣言してるようなもんだと思うけどな。

# 関係ない話だしスレ違いなので詳しくは語らないが、TPｽﾚでﾄﾗｲｸの登録について調査した人がいて、
# その結果が公表されている。参考までに。ttp://homepage2.nifty.com/GTS1000/UNTRIKE/KokudoKoutuu.htm
# 「うちの作るトライクに関してだけはOKというお墨付きをもらった」というのはなんか変だと思うがどうか。

っていうかもう個人情報十分自分で晒してるじゃん
これ以上何を望む？

＞916
そこ突っ込むとこじゃありません

>>918
彼がズレてるのは今にはじまった事では無いよ
Zについて語ろうze

1000get
まだ　早かったかな？

>>916
確かに突っ込むトコじゃないな。
受けた恩を何十倍にしても返さなきゃと思う人はこんな世の中でもまだいるのさ。
マナブス氏の今までの言動で氏のお人好し度（イイ意味でね）が分かるだろうに。
打算や合理性だけで人付き合いしてる人には分からん事だな。
だからってＭＫ氏は擁護できないけどな。
洩れはマナブス氏の逆で恩人がＭＫのミッドナイトラン（笑）で被害受けた。
だから、どうしてもＭＫ氏のやっている事には？と思う事も多い。
人間、恩・情があって考えも決まる、そんなもんでしょ。

ﾏﾅﾌﾞはどこ逝った
出て濃いよ

>>922
>>888、>>894を読んでみましょう。
＞明日から沖縄の工場に行かないといけないのでしばらく、休憩してしまう事
＞但し来週までは僕が会社に居ないので
キミみたいにヒマじゃないって事だ。もちろん漏れもヒマ人だが（ｗ

暇人は暇人同士で今日発売された「カスタムピープル」誌でのＭＫ氏の揚足でも取ろうか。

レンチ類を綺麗に配置していることに対してのＭＫの一言
「こんなのみんな当たり前にやってるでしょう？」
３００馬力発言の時と一緒の言いまわし、カチンとくるな。
昔はスナップオンを誇らしげに陳列してカスタム屋なら当たり前とか言ってたな。
今じゃあ狭いから壁に掛けてるだけだろ！
ヘッドをポーティング？
アンタにそんなこと出来たっけ？

あれだけ人様に迷惑を掛けて置いて、ノコノコと同じ業界に出てこれるってのは
有る意味凄いよな。雑誌に顔写真入りで載ったりしてさ。
恨んでいる人がその雑誌を見たら、どう思うんだろうね。

それしても、「今時のタイヤを履いてちょっと攻め込むとフレームにクラックが入る」
んですか…。へぇ〜〜。
カスタムピープルの記事はかなり笑えるから必読。

ドレスアップショップって名乗ればいいのにね。

カスタムとチューニングを一緒にしてはイケマセン（w

>>927
違いを教えてくれ。
出来ればちんぽ刑事風に。

和訳してごらん♪

昔はTT100というタイヤが丁度Z2にはよかった。
最近はZに合うタイヤが無くTT100GPというタイヤを履いたら
マフラーの上あたりにクラックはいってしっまたよ。
あながち嘘ではないとおもうよ。
それに30年ちかく経つと経年変化でフレームも弱くなっているし。
タイヤ屋の話では今のタイヤはグリップが良すぎて
Z1.2に丁度良いタイヤはないそうだ。
Z1.2はタイヤ泣かせで120KM位で車体が振れると苦情が多いそうだ。
もっとグリップの弱いタイヤがZ1.2には良いそうだよ。

俺の友人は、ノーマルフレームに18インチのマグホイール+ミシュランTXを履いて
筑波を6秒で走っているが、何ともないぞ。
整備不良をバイクのせいにしたら、それこそバイクが可哀想だよな。

つうかですな、30年前のバイクなんだから、経年変化でサビやクラックが入るのは
当たり前なんだよ。グリップのイイタイヤがクラックの引き金になったかもしれない
けど、直接の原因は古いことによるヤレだろ。
そのあたりを混同しているヤツが多すぎ。カスタムショップのいいカモ。

奴らはフレーム補強に溶接使ってるからだろ
よっぽどちゃんとしたフレームジグないとアルゴン使っても無駄
そこらじゅうにストレス掛かるからな
ちゃんとローズ家でやんないとクラック入るのはあたりまえ w

Z1探して色々SHOP回って30台位みたけどフレームの丁度オイルクーラーが
着くところあたりにクラックが入ってるZ1ばかりだ。
フレームにクラックの入っていないZ1探すほうがむずかしいよ。
誰かまともなZ1を売ってくれ〜。
バイク屋によるとクラックの入っていないZ1探すのは難しいらしい。
メーカーのフレームはローズ家つかていないよ。
ハリスやリックマンなどはべつにして。
ローズ家で補強するのは今モリワキさんくらいかな？
チューニングSHOPの殆んどがTIGつかっているみたいだけど。
前後18インチなら補強は必要ないんじゃない？
その代わり200KM以上出すとぶれるよ。
フレーム補強したZに乗ったことが無い奴がカキコするんじゃないよ。
Zはノーマルでまったりと走るのが一番だけどね。
高い金だしてカスタムする必要はないんじゃないの？
高い金だしてカスタムするんだったら、今の現行スポーツバイクか
レーサーレプリカかったほうがいいよね。
故障しないし、よく曲がるし良くとまるよ。
なんたってバイクはノーマルが一番！
素人はタイヤもOME以外は使用しなおほうがいいね。
純正タイヤがお勧め。へたにハイグリップはいたら現行車でも
危険だよ。特にサーキットにおいてはの話だけどね。ｗ

↑コイツは何が言いたいんだ？

933の心境
「俺は速いぜカッコ良いんだぜ！」

何にしてもＺの第一人者がＫとわ・・・。
萎え萎えだわ。

>>933
OEMの事を、OMEだってﾖ!･･･ﾀﾞｧｯｻｧ〜〜〜

age

>>933
あのさーお前がいってんのはｸｿカスタムショップだけだろ?
昔からレースで頑張ってて 今はカスタムもしてますってショップは
よくロウ付けつかってんのしんない？ お前の行きつけのｸｿショップどうか知らんが
まぁ確かにアルミはTIGのアルゴン使うけど w
何よりメーカーはジグ持ってんだから溶接すんのは当たり前 w
それにﾊﾘ､ﾘｯｸﾏｿに限らずヨーロッパ、アメリカのビルダーのほとんどはロウ付け

タイヤもOMEはタイヤもｵﾒｺの略なんですか

933は典型的な勘違い野郎ですな。
200km/hでぶれるって、どっか身体に力でも入ってるんじゃないの？ﾌﾟﾌﾟ

933=MK

中西いいかげんここらでやめとけよ。
限度ってもんがあるぞ。

中西って誰？

おらおら　もっと　煽らんかい　あほども！
煽りがたらん！　足り無すぎる！
もっともっと　屁こましたらんかい！
ボケッ！ｗ

>>935
　　　　　　／￣＼
　　　　.r ┤　　　 ト､　　盗撮　　 　 (´｀)　　∩
　　　　|.　 ＼＿／　 ヽ　　　　　　 （´ヽ　)i⌒i,｜
　　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　｀ヽ !､∪ﾉ`.|男風呂
　　　　|　　　 ＿_）＿ノ　　　　　　　　　　　）　ノ
　　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 　　ζ 　　　　（_ノ⌒￣　　　(⌒)
　　　　　　i⌒ヽ　　　　　 ,〜（（((((((〜〜､　　　 　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐覗き
　　　　　　| 　　 〉　　　(　＿（（（((((((＿　)　 　 　 　　ノ__　|　.|　ﾄ､
　薬 /￣ヽ　ノ　　　　 |/　~^^＼)／^^~ヽ|　　　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　｜　　ﾉ_/､／⌒i　|　　＿　《　＿　 | 　　　　￣｀ー‐---‐/´）
　　/￣ヽノ i　/　　　i. (|-(_//_)-(_//_)-|）　　　　　　　 i´ヽ/ ノ　　　ミニに蛸
　　|　　　i　　 |⌒iノ/　 |　　　厶､　　　 | 　　　　　　　　/　ノノー―‐┐
　　｀ー　´;ヾ　｀~'　 ｉ 　 ＼　||||||||||||　／　　　　　―イ　´ﾉ　　ーーイ
　　　｀ヽ　⌒ヽ/　　ヽ 　　.＼_______／　　　 　　 　　　　　 　　（､￣´
　　　　〈　___ノ i　　　 〉　　　　 　　　　　　　　　　 ￣｀ー―-（＿ﾉ/⌒ーｰ　、
　　　 　 ヽ　　　　　 /　 ホンネの嫉妬はウンザリだな（ｗ　　 　　i　（⌒　　,ヽ変態
　　　　　　｀ー ／＾‐━,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_（￣￣　 ,）
　 志村　　　／ノ―､＝'､　　　　　　　/￣｀ヽ´￣ヽ＿　　　　　　　i （_￣_ 　 ﾉ
　　　　　　　/´　／　 /￣｀ｉ､　　　　 /　　　　　/　　　　　 ）　　　　ヽ（＿___ノ
　　　　　　ﾉ　 丿　　 l　　　| ｀ｉ　　　〈　　　　　ヽ 　　,ノ⌒
　　　　　　| 　　〈 ｌ　 　〈　〉　　|　　　/ ヽ_　,　＿　　｜壮年性脱毛症
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/　　ノ　 ｉ　　i！　 〉　〉
　　　　　　　ヽ、　　　　　　ノ　　（＿ノ|,　､|｜　 ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　|　 ⌒ヽノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_ノ　＼＿ノ

>>941
942も?

ロウ付けはクラック入りやすいよ。
アルゴンとか使って、そのあとロウ付け→研磨・・・・かな？
ビモータのバードゲージはそうでした。

>>946
YES

ロウ付けはクラックじゃなくてロウが剥離します
なので修正も楽

ガス、アーク、TIG等はわかるけどロウ付けって具体的に何をどうやるの？

"ロウ"を"付け"ます。
マジレスですよｗ

ロウ付けでクラックがはいるのはトビノと呼ばれるフラックス付きの
真鍮をつかうからだよ。外国のコンストラクター（フレームビルダー）達は
トビノなんか使っていないよ。そこんとこ間違えないように！
やり方でMIGやTIGでも大丈夫なんだよ。（溶接による伸びちじみを注意）
でもバイクはノーマルが一番って言ってんだろ。無駄な金使うなよ。
エンジンはノーマルでキャブマフラー、ステップ、ハンドル、
カラーリングぐらいにしとくのがいいと思うよ。
それよりもっと煽ってくれなきゃつまらねよ。行けいけ！
ギャフンと言わせて見ろ。

　　　　　　／￣＼
　　　　.r ┤　　　 ト､　思考の程度　　 (´｀)　　∩
　　　　|.　 ＼＿／　 ヽ　　　　　　 （´ヽ　)i⌒i,｜
　　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　｀ヽ !､∪ﾉ`.|スーパーツアラー
　　　　|　　　 ＿_）＿ノ　　　　　　　　　　　）　ノ
　　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 　　ζ 　　　　（_ノ⌒￣　　　(⌒)
　　　　　　i⌒ヽ　　　　　 ,〜（（((((((〜〜､　　　 　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐R1000なら２６秒
　　　　　　| 　　 〉　　　(　＿（（（((((((＿　)　 　 　 　　ノ__　|　.|　ﾄ､
田淵 /￣ヽ　ノ　　　　 |/　~^^＼)／^^~ヽ|　　　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　｜　　ﾉ_/､／⌒i　|　　＿　《　＿　 | 　　　　￣｀ー‐---‐/´）
　　/￣ヽノ i　/　　　i. (|-(_//_)-(_//_)-|）　　　　　　　 i´ヽ/ ノ　筑波の１Cに近い感覚
　　|　　　i　　 |⌒iノ/　 |　　　厶､　　　 | 　　　　　　　　/　ノノー―‐┐
　　｀ー　´;ヾ　｀~'　 ｉ 　 ＼　||||||||||||　／　　　　　―イ　´ﾉ　　ーーイ
　　　｀ヽ　⌒ヽ/　　ヽ 　　.＼_______／　　　 　　 　　　　　 　　（､￣´
　　　　〈　___ノ i　　　 〉　　　　 　　　　　　　　　　 ￣｀ー―-（＿ﾉ/⌒ーｰ　、
　　　 　 ヽ　　　　　 /　 ホンネの嫉妬はウンザリだな（ｗ　　 　　i　（⌒　　,ヽ会社の風土
　　　　　　｀ー ／＾‐━,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_（￣￣　 ,）
　 マミー石田／ノ―､＝'､　　　　　　　/￣｀ヽ´￣ヽ＿　　　　　　　i （_￣_ 　 ﾉ
　　　　　　　/´　／　 /￣｀ｉ､　　　　 /　　　　　/　　　　　 ）　　　　ヽ（＿___ノ
　　　　　　ﾉ　 丿　　 l　　　| ｀ｉ　　　〈　　　　　ヽ 　　,ノ⌒
　　　　　　| 　　〈 ｌ　 　〈　〉　　|　　　/ ヽ_　,　＿　　｜敵だらけになるぜ？
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/　　ノ　 ｉ　　i！　 〉　〉
　　　　　　　ヽ、　　　　　　ノ　　（＿ノ|,　､|｜　 ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　|　 ⌒ヽノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_ノ　＼＿ノ

「結局Ｚなんですよ。今までもこれからも・・・」という彼の目は少年のように輝いていた。

輝かせてんじゃネーよ！！
理想を語れる立場じゃネーだろ、今は！！

＞＞954


取材に来た人がそう見えただけじゃないの？
別に理想を語っているようには感じなかったけどオレには？

何語ってもいいんじゃないの？それとも放送規制用語でも使ってたのかな？
コイツは相当のアホだね。

所詮2チャンネルのクソスレだからもっと煽ってやったらどう？　

最近誰も来なくなちゃったね。
オレみたいなクソヤロウしかこないよ。
まともな奴は殆んど来ないな？

このスレパート2あるの？

雑誌片手に、いちいち調べて煽ってる奴って、なんなんですか？

1000!

>>958
いちいちＫのヤフオクまでチェックしている粘着までいるからな（ﾜﾗ
それだけ恨みをかっているってこった。
ネタとして公開してくれてるんだからイイんじゃないの？
ずーっとそういうスレだよ、ココ。

>>957
気になるな、パート２。
このスレ立てた奴、まだココに来てるの？
せっかくマナブス氏が来てくれるようになったのだからパート２欲しいな。
マナブス氏提案のオフ会ってのも気になるし・・・。
１よ、ヨロシク！

まだ、やってるんだ。

まだまだパート2もあるぜ！
クソスレは続くぜ！
アホ共　頑張れ！　煽れ煽れ！
死ぬまでやってろ！

パート2あるんだ。

次ｽﾚは敬意を表してﾁｮｰﾆﾝｸﾞｼｮﾌﾟｰにして欲しいな

次は「恥伝説復活ＭＫミッドナイト２〜厚顔無恥ＷＩＮＤＥＸ」
これで決まりでしょう？
このスレで色々やってくれたからな、ＭＫ。
１のセンスが問われるなスレ題。

正直このスレここまで伸びるとは思ってなかったんだけど

本人が登場して大活躍（爆）してくれたのが原因でしょう。
今でも色々やってくれてるし。
後半はマナブス氏登場で良いスレになってきたしな。
このスレってカスタムの話やマナブス氏の話などﾏﾀｰﾘする時と演技したり、煽ってみたりするドロドロした部分と混在してて非常にオモロイぞ。

確かに初めから読みなおしたら物語みたいでおもしろい。
他のスレでも叩かれてた日本橋葬儀社ってＭＫだったんだな。

他のスレまでＩＤチェックしたり、ヤフオクでの買い物まで監視している粘着ってスゴイ。
尊敬します、そこまでするガッツは・・・。
パート２でも粘着続けてください。
ロ○ックスがどうなったのか気になったよ。

>>967
ここのﾏﾅﾌﾞは実は金子だぞ

「恥伝説復活ＭＫ→ 厚顔無恥ＷＩＮＤＥＸ」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012944311/
　
サブジェクト長すぎとかスレッド立て過ぎとか・・・串使って書き込んだよ。

967は、金子氏なんですか

９６７は俺です。
ＭＫ氏ではございません。

さあ！パート２のスレに逝こうぜ！

いよいよ倉庫いきか？

サクソンもロー付けだね。
ヨロパはガスフラクスつかてるＹＯ！
割れるのは冷やし方が悪いんだＹＯ！

あげとくね。

＾がんばれ！金ちゃん！！１児のパパ！
あげ

A2Zの権さんは9人だよ、サッカーチーム作れるね。...（ｚ

９人だと野球
サッカーは１１人

金ちゃんってご子息いたの？