【kawasaki】D-TRACKERKLX250SBスレ part8

>>911
必要なようで・・・
どこかのショップでやってますがすごい金額、カプラーオンならこんな金額出してやる人はいません

ヨシムラカラーのSB出るのね。
でも60ﾏｿはちと高いかなぁ。
いくらトライコーンついてるって言っても。

>>922
ちゃんと探せ。

>>8
>>27
>>34
>>414

>>937
まじですか？

ヨシムラSBって以前M450といっしょに
雑誌(モトライダーフォース等)に並んでいたやつ？
あのカラーは正直萎えるんだけど…

それとも鈴木純正で神色が出るってことかしら？

誰か。

>>885>>941

　　つ　け　ら　れ　ま　せ　ん

っていうかビールケースひとつ貰って来い

激しく関係ないが
大昔のハスキーに左右両側サイドスタンドってのがあったな。
あれって軍用バイクだっけか

はすきーかどうかはしらないけれど

牧草地用とかいうバイクにもそんなのがあった記憶

>>938
かたじけない・・・。

土曜こけたやつのチェックと兼ねて
フロントホイールばらして、スピードメーターのとこにグリス塗ってみた。
とりあえず今日は、ピヨピヨならなかったよ。
こけたのもやっぱ何ともなかった、ライトのゴムバンドが１本ちぎれたけど…

逆側サイドスタンド（つっかえ棒）は
ラリーレイドや欧州EDマシンによく見られるね。

キジマかなんかでも造ってたような気が。

>>942
ビールケースって何？整備の仕方おせーて。

お前もうバイク乗るな

>>885は早くバイク売れ。
そしてこのスレから消えろ。ウザイ。

>>949
やだ。
>>950
質問してんのにカリカリしないでくださいよ〜ヽ(´ー｀)ノ

>>951
仕方ないなぁ・・・
酒屋に置いてあるビール瓶のケースの事でがんす。
酒屋から貰ってきて、バイクのエンジン下に潜り込ませるか、
バイクを持ち上げてケースの上に載せるかして、車輪を浮かすでがんす。
それでメンテするときに使うの。

>>885
エンジンオイルの交換はサイドスタンドで十分できます。
ブレーキフルードの交換もサイドスタンドで十分できます。
ブレーキパッドの交換もサイドスタンドで十分できます。
基本的にタイヤを外さない限り、メンテスタンドは必要ありません。

　　　 _
　　　/┬､､
　　○￣○
.　|￣|　 |￣|
.　 ↑　　↑
　 ﾋﾞｰﾙｹｰｽ

>>953
オイル交換なんかはサイドスタンドでやるように作られてるもんね。
ただチェーンの注油は両手がフリーになるメンテスタンド（ビールケース）の方がらくちんではある。

>>954
なんて親切なﾔｼなんだ・・・
AAで解かり易くしてあげるなんて！

>>954
神！
こんな親切な香具師がこのスレにいるなんて・・・。

パート9たてますた
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075179836/

>>952
ビールケースの上じゃあやばくないっすか？
>>953
チェーンとか交換したいんだよ。
>>954
頭悪いんですか？

今のところビールケースで問題ないけど、
確かにプラスチックだから強度が心配。
でも、酒屋とかでビール一杯のケースが10個近く積み重なっているの見ると
けっこう強度ありそう。

高さが問題なら、ジャンプとかの雑誌はさめば問題なし

>>885
・やばいと思うなら素直にメンテスタンド買え。

・チェーン交換ならサイドスタンドでじゅうぶんに出来る。

・頭悪いのはあんただ。

その位の知識しかないのであれば整備はバイク屋に持ち込め。
ビールケースうんぬんに疑問を持つならここで聞かずにバイク屋に
聞け。

メンテスタンド買わなくても、伸縮ロッドアンテナで自作できない

http://www.10knot.com/p_r_fendar_kit.html
これって妥当な値段なんですか？

自分が妥当な価格だと思えばそれが妥当な値段だ

>>958
乙。

まるまる2週間乗ってないから、バッテリーが心配だ。。sage.

タコメータの配線わからんでよ〜。
イグニッションコイル周辺で、
�@キーＯＮで電気流れる電源線
�Aアース線
�Bイグニッションコイル線
の色を教えてけろ。ちなみにメーターはＰＯＳＨのミニ２タコメータでつ。
メーターから出てる線が終わりの数センチで分岐してて、それまではまとめられてるのでつ

>>961
近くにバイク屋ないし〜。
一年以上整備してないから80しかでねえ。原付に抜かれたし不良品じゃん。

ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ

>>967
消えろ

>>967
不良品では無い、単純に整備しない香具師が悪い
以上終了

>>996
アースは黒に黄色線が入ったやつだっけか。
コイルにはアースともう一本入ってるはずだから
「黒に黄色線」じゃないほうが「イグニッションコイル線」
「キーＯＮで電気流れる電源線」はメーター周辺からとったほうが分かりやすいんじゃね？

適当な記憶で書いてるんで違ってたらスマン

オイル、エレメント、プラグ、プラグキャップ、ヘッドライトのバルブ
全部交換で2時間かかった…
プラグはタンクを外してからのほうがやりやすいね、既出だけど

昔乗ってたCBR250RRなら倍はかかるのに、こっちは楽だ

おいおい！kawasakiのオフィシャルのKLXとDトラのページ繋がらないぞ！！
もしかして、ニューモデルに更新しているんじゃないか？？

つながるじゃん

シェルパの侵食は見れるな

８８５いいかげん死んでくれ
それが人に質問する態度か？

みんな釣られ杉だっちゃ

蛇の目さん、サンクス
結局今日バイク屋で格闘したけど、どうもＰＯＳＨとは相性が悪いらしく作動しませんでつた

答える香具師が悪い。
まぁ以後>>885は絶対放置ということで。

ごめん繋がった。
早とちりスマソ

>>976
新スレに質問事項まとめておきました。
態度はいいほうかと。
>>979
関係ないだろ？

すみません、返答事項まとめておいたんで読んでくださ〜い

�@お前がメンテしてないのが悪い
�Aじゃあ少し遠くのバイク屋を探しましょう
�Bセンタースタンドはつけられません
�Cぐぐれ
�D出張整備してくれるバイク屋なんて聞いたこともねぇよ

こんな感じっすね。お願いします。

最後の最後で常識知らずなヴァカが出てきたな。
今スレ立てた本人としては悲しいな

新スレでも久しぶりに香ばしいクソコテぶりを発揮している885。
まさかDトラスレでこんなバカが出てくるとは・・・。

まぁどこにでも馬鹿はわくものだ
じっさいのところこの板はましなほ
うだから忘れてたけどね
ゼッタイ数から見るとこんな馬鹿は数が少ないのが救いだが
エンジンどころか車体も死んでるんだろうな。かわいそうなＤｔｒａだ。