【WGP】MotoGP総合 vol.13【2003総括】
1 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :
2 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/11/07 01:07 ID:/96OqQOu
3 :
774RR:03/11/07 01:08 ID:VUNnAyv2
書斎派氏>乙
サヨナラセンキュ
5 :
774RR:03/11/07 01:10 ID:7B4On8mT
<∧/
/ / ←
>>1 モツカレー ノ(、Д_;)ヽ アァァァァァ・・・
,,,,,,,,,,,,,,, ・∵;
〜二二二 \从/
// ̄ヽ_( ´∀`) ___<ドガッ!>・∵;
| ̄ ̄|_ (⊃/ ̄ ̄ ̄(O|||||O) /W \
.⌒ヽ ,;;; | / ̄ヽ ||___|// ̄ヽ ̄| |||||/ヽ
(";"':;.):;゙ |_| ◎ |___ | ◎ .| |=======
⌒;:ヽ;; ヽ_// ヽ_// ヽ_//
~~~~´゙`゙゙´´ ~~~~゙`゙´``´゙`゙゙´´ ~~゙゙´``´`´ ~~~~~~´゙`゙゙´´ ~~~~~~
6 :
774RR:03/11/07 01:22 ID:kw/xAZG+
しかし、中野の川崎入りは驚きますた。ビックリですな。
芳賀と江戸が抜けてアプリリアはどーなるんだ?ポッジャーリ?
キチガイエリアスはもう一年250?
8 :
774RR:03/11/07 01:38 ID:FQ6XkUUl
勝負にでたなぁー
王子さま。革もミシュラン履けば、もっと実力
が分かるだろうに・・・
もしやそれが恐いかなっと
新スレ乙っす!!
9 :
774RR:03/11/07 01:47 ID:kSXeFMQT
中野王子も思い切り過ぎた真似を…。
カワサキファンとしては喜ばしいがなぁ。
| |
| |l>o<l
| |ノハヽ
| |‘。‘) <新スレおめでとうございまーす♪
|_と )
|桃| ノ
| ̄|
11 :
774RR:03/11/07 03:20 ID:V9wUiMn3
>>9 ヤマハファンとしては・・・(T-T)
あー、中野選手、新しい場所で頑張ってください。
(素人的には、ダンティン繋がりで、ドカかなとか思っていたんですが。)
13 :
774RR:03/11/07 04:16 ID:HmC4j5CT
>>13 いや、だから。
ヤマハだってばさ♪。>濾紙
15 :
V4TU:03/11/07 09:11 ID:8Nfy4YXz
中野がカワサキってことはノリックレギュラー復帰なのかなあ。
そうだといいなあ…
来季青山兄弟とかはWGPにステップアップしないのかな。
今年も全日本でワークスマシンで走っていたらしいし。
16 :
774RR:03/11/07 09:59 ID:/lOp8xum
ホンダ
ワークス ビアッジ ヘイデン
グレシニ ジベルノ エドワズ
プラマク 玉田 バロス
ヤマハ
ワークス 猿 チェカ
サテ ノリック ジャック
ドカ
ワークス カピロシ ベイリス
サテ ホジソン ?
スズキ
ワークス ロバーツ ホプキン
カワサキ
ワークス 中野 ホフマン
アプリリア
ワークス メランドリ ポジャーリ
以下省略
17 :
774RR:03/11/07 10:26 ID:HqutOgvk
>>16 アプはBSBチャンプのS・バーンと契約してるよ
18 :
774RR:03/11/07 10:31 ID:TzvFWLM0
なんで今更ノリックにこだわるかな・・・
あんなむらのあるライダーがそんなに良いのか?
19 :
774RR:03/11/07 10:37 ID:P2Pbklky
ムラあるかな?
平均的にそれなりの成績なイメージがあるんだが
20 :
774RR:03/11/07 10:56 ID:V9wUiMn3
ノリックのランキングは、いつも5位〜6位位で安定してるよ。
いつもシングルっていうのは凄い事なのに、チャンピオン争いは全然加わらないという、不思議な成績。
21 :
774RR:03/11/07 11:14 ID:LDmMLXl+
当時の同一マシンの他ライダーよりは劣ってたから切られたんじゃないの?
当時はよく知らんが
転倒が多いというイメージは俺もある
復帰の為に何か特別なアピール出来る事をやってる噂を聞くの?
スポンサ見つけたとか?
22 :
V4TU:03/11/07 11:47 ID:tP/3bPsL
>>21 転倒が多かったのは比較的昔のことだと思われ。
ここ2、3年はライディングが安定してきた、と評価されていたはず。
日本人ライダーが切られるのは能力要因よりも金要因でしょ。
企業がスポンサーにつかないからね。
セテなんて今年こそよかったけどそれ以前はからきしなのにワークス渡り歩いたでしょ。
彼の場合スペイン企業がスポンサーにつくためあんな芸当ができるんだと思われ。
23 :
7c ◆8BZQ0KJEiE :03/11/07 11:51 ID:bDrclbSU
>>16 F1板にも張ってるけど、ヤマハはダブルワークス体制。
チェカ/マルコメ組とロッシ/ノリックorジャック組で無い?
ノリックはタバコスポンサー嫌がってるし、ヤツが来るならスポンサーも付く
でしょ?
よって、伝統のゴロワーズは終了??
あと、ポジャ上がるかかぁ〜?(w
ノリックはタバコスポンサー嫌がってるし
↓
ロッシはタバコスポンサー嫌がってるし
天然で間違えた。逝ってきます…。
25 :
774RR:03/11/07 11:54 ID:O0caryEz
一瞬、吉川炎多留と読んでシマタ…鬱
26 :
774RR:03/11/07 11:58 ID:NKPJCrux
ノリックがチャムプ争いに加われなかったのはYZRのせい
他にYZRでタイトル争いしてないし
時々ビアッジが顔出したような気もするが
27 :
774RR:03/11/07 12:06 ID:p2BZFSPI
ビアッジ正念場ですな。
28 :
774RR:03/11/07 12:09 ID:Z/GY/lWL
猿 Agip-YAMAHA
29 :
774RR:03/11/07 12:14 ID:LDmMLXl+
本田がケチって無いで早くロッシをリリースしてやればスッキリするのに。
ケツの穴小さっ!
30 :
774RR:03/11/07 12:21 ID:+gswWTYl
>>29 ???
>>26 ノリックってロケットスタートで序盤トップグループにからんで
あとはズルズル順位が落ちていくってイメージがあるけど・・・
でも2ストのころの話だしね
4ストだとロケットスタートも出来ないから序盤から・・・
>>29 まぁ、自分トコがほぼ決まってるからね。
不確定要素はバロスが来るかどうかだけでしょ?
それも政治的にケリがついてるっぽいし…。
>>30 2st4stの違いだけでは無く、ブルーシグナル点灯スタートから、レッドシグナ
ル消灯スタートになり、リアタイヤがラインまたぎダメになったレギュ変更も
要因では?
今年殆ど走ってない割に、全日本時代のSB(既にF1じゃ無かったよね?)よりは、
順応出来てるっぽい感じがするね。>ノリック
でも、安心すると埋もれるヤツだからなぁ〜。
32 :
774RR:03/11/07 12:59 ID:NKPJCrux
>>29 今年中契約で縛り付けておけば来年までテスト出来なくなるからだろ
姑息な王者ホンダ
33 :
774RR:03/11/07 13:01 ID:LDmMLXl+
まあ、あべちゃんがヤマハでフル参戦出来るかは、
ヤマハが是が非でも日本人枠を設けるつもりで、且つ阿部の他候補がいない、か
腕と持参スポンサの総合点がヤマハの選定基準に合格するか
どっちかだろ
可能性はどちらも殆んど無いな
34 :
774RR:03/11/07 13:07 ID:V9wUiMn3
>>33 ノリックは、スポンサーさえあれば、今年も乗れただろうね。
だって、今年のダンティンはメインスポンサー無しだったからね。
結局、今年もノリックがスポンサーを持ち込むのことが出来ないんだろうな。
35 :
V4TU:03/11/07 14:27 ID:tP/3bPsL
なんだかやけにアンチノリックの多いスレだな。
36 :
774RR:03/11/07 15:09 ID:RQD6NkUx
ノリックみたいな男に金を出せるか!
37 :
774RR:03/11/07 15:18 ID:9lfrj0hr
ノリックがTVにでてた奴みたことあったけど、すんげーDQNだった。
自分がGPで優勝経験あるトップライダーだってことを少し鼻にかけてたね。
ヨーロッパとかアメリカだったら、それくらいで問題ないんだろうけど、
日本だとかなり不味い。
38 :
774RR:03/11/07 16:50 ID:+gswWTYl
イメージだけど”ノリック=ドキュソ”ってのが痛いな
でもハガよりはマシだと思うぞ
39 :
774RR:03/11/07 17:33 ID:O0caryEz
世界最高峰レースの選手であることを自慢もできないのか…レーサーって可哀想だな。
40 :
774RR:03/11/07 17:37 ID:sUw4pUbp
謙虚でないと日本でははじかれるからね。
41 :
774RR:03/11/07 18:07 ID:CiYT1RCY
シケた国だよな、ニッポン。
42 :
774RR:03/11/07 18:18 ID:pmg+Pu5l
マネ虎出ろよ>ノリック
そしてマシンに「SOD」の文字が・・・
もちろんキャンギャルはAV嬢(w
43 :
932:03/11/07 18:29 ID:Xo+mI1O9
44 :
774RR:03/11/07 18:55 ID:RD06pmAP
コシンスキー戻ってきておくれ。
45 :
774RR:03/11/07 18:59 ID:6ZRnRba2
>>43 「3マソを希望します。
使い道はメーカーズ エフワンで新しい革ツナギ
を買う為の購入資金です。」
46 :
774RR:03/11/07 18:59 ID:zmYhrXil
47 :
774RR:03/11/07 19:01 ID:O0caryEz
そういや四輪では1シーズンやってたな
48 :
774RR:03/11/07 19:10 ID:cAFrjNFu
49 :
774RR:03/11/07 20:57 ID:idYBGWLt
松戸っち来年もヤマハなのかよ
ヤマハももっと戦闘力のあるマシン供給してやれ
50 :
774RR:03/11/07 21:04 ID:Xo+mI1O9
>>45 残念ながらこの時点で希望額に達しませんでした
ノーマネーでフィニッシュです
51 :
774RR:03/11/07 21:14 ID:CiYT1RCY
無類のレース好き吉田栄作は・・・
52 :
774RR:03/11/07 21:18 ID:T0LiV3lB
53 :
774RR:03/11/07 21:35 ID:HXOqw/Z8
>>52 何回同じアドレスを張れば気が済むの?
そんなに嬉しいのかな〜
54 :
774RR:03/11/07 22:10 ID:2R6NP3HB
カピロッシ おまえ早く引退しろ!!
おまえみたいな根性腐ったやつは出なくてよし。
55 :
774RR:03/11/07 22:13 ID:RvMHD95B
中野が来る。ブリジストンを履く。
それでも勝てない気がする。カワサキは
56 :
774RR:03/11/07 22:17 ID:VKbehUx4
>>55 まあタイヤもライダーもトップカテゴリでは勝った事無いし
57 :
774RR:03/11/07 22:27 ID:rCQb9mxt
トーチュウに載ってる中野の写真はアフリカ系
58 :
774RR:03/11/07 23:00 ID:TLWbo5sR
ああ、俺の大好きなミドリガメちゃんに中野のしにゃが乗るなんて・・・・。
なんか、うれしいね。
59 :
774RR:03/11/07 23:03 ID:VKbehUx4
で、柳川はひたすら開発なのかいなぁ(´・ω・`)
60 :
774RR:03/11/07 23:08 ID:6KZhyjo6
>>59 怪我の回復具合はどうなんだろう・・・(´・ω・`)
61 :
774RR:03/11/07 23:13 ID:VKbehUx4
>>60 去年のもてぎ以来なんか痛ましいなぁ(´・ω・`)
62 :
a:03/11/07 23:28 ID:m+EHV5OE
63 :
774RR:03/11/08 01:09 ID:AichHXMO
>>60 今年の茂木のパドックには来ていたよ。
歩ける程度には回復しているみたいだ・・・。
ホンダ?のスタッフらしき人たちと話していたのが気になりましたが。
柳川・王子様のコンビで出てくれると面白いのになぁ>>重工
どうせでかいスポンサーもいないことだしさ(w
64 :
774RR:03/11/08 02:24 ID:uM0WQqba
分かった!
ダンティンの参戦枠の一つをヤマハに貸してそこでロッシオンリーのチームを作るんだよ
65 :
774RR:03/11/08 02:28 ID:W8GU1gz3
ちと情報欲しくて来てみたら、なんやかな〜(^^;
ロッシがヤマハに来るとして、その契約金14億6千万だっけ?を
出すのはヤマハじゃなくて、フォルツナ。
その辺を踏まえた上で話せないんかね?馬鹿ばっか??
ジャックは随分前からヤマハ残留は無いことを言ってるし、
ダメ宇川よりノリックの評価が低いのはいったい・・・。
日本のGPファンがこれでは、日本人ライダーもホンダの保護がなくては
活躍できんわな〜〜。トホホ。
66 :
774RR:03/11/08 02:29 ID:mutTvwg4
ドカのサテはどこがスポンサー?
67 :
774RR:03/11/08 02:30 ID:X9jT6e58
アプ一人はバインでケテーイ
68 :
774RR:03/11/08 02:30 ID:V34urJiF
おれたちにはノブがいるじゃないか!
69 :
774RR:03/11/08 02:51 ID:WwHJntr2
70 :
774RR:03/11/08 03:02 ID:39rFCo07
>>69 来年の日本人は、玉田、王子、のりふみ、ノブ兄に250の松戸ってところ?
71 :
774RR:03/11/08 03:39 ID:5VDmNr02
青山兄弟くらいネジ込んでやりゃいいのにな。
72 :
774RR:03/11/08 04:54 ID:l/kSh8rN
>>69 キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━━━ !!
レイニーさんも喜んでるよ
間違いない
73 :
774RR:03/11/08 05:36 ID:zV6Znfi1
>>69 ヤタ━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━!!
あの姿勢いいコーナリング復活( ´▽`)
ロッシとワンツー行けー!
74 :
774RR:03/11/08 06:14 ID:fVsX4eFe
75 :
774RR:03/11/08 07:23 ID:d1EZascs
384 :音速の名無しさん :03/11/07 03:24 ID:kunJMn1k
中野カワサキ入りのウルトラCで、クビックがヤマハのシート安泰と思ってるヤシは幸せ者だな。
386 :音速の名無しさん :03/11/07 03:33 ID:E6c9a4GZ
>>384 思うだけは自由。一時でも夢見させてあげなよ。
でも状況なり、いろんなこと理解出来るように、もう少しなって欲しいと小一時間・・・
387 :音速の名無しさん :03/11/07 03:33 ID:E6c9a4GZ
あっ、夢見てる人に対してだよ。
76 :
774RR:03/11/08 07:40 ID:YVcuJwxw
しかしいまさらノリックになにが期待できるんだろう?
GPのシートは温情で与えられるものなのかね。
77 :
774RR:03/11/08 07:43 ID:hASFf2lq
>>76 ヤマハというメーカーを考えたら温情という線はなさそうだが
それなりに使えそうだ、という目論見があるのだろう
78 :
774RR:03/11/08 08:50 ID:nbjWciyB
>>76 ただでさえレース部門縮小気味のヤマハが温情なんかで決めるわけねーだろ。
しかし問題はTZの開発が打ち切りになってることだよな・・・
一応2004年型はあるらしいけど、マイナーチェンジらしいし。
松戸はまた苦戦するのかな・・・
79 :
774RR:03/11/08 09:09 ID:HYkMAK3E
祝ノリック復帰!
これで来シーズンの楽しみが増えたよ。
80 :
774RR:03/11/08 09:34 ID:XVxhhhFU
なんで王子残さずに、あんなの残すのかと小一(ry
81 :
774RR:03/11/08 09:42 ID:MFwSkmju
>>78 ノリに中野以上のポテンシャルがあるとでも?
あれだけ長い間ワークスマシンに乗ってあの成績で?
82 :
774RR:03/11/08 10:14 ID:IlgBunJE
ヤマハのハンドリングが変わらない限り阿部ちゃんの上位入賞は難しいと思います。
攻める→フロントからコケル 攻めない→ぎりぎりシングル入賞
83 :
774RR:03/11/08 10:27 ID:0bClaYVm
中野はヘルメットデザイン変えるのかな?
目玉メットはSP忠男のデザインだから、カワに移ったら使えないとか?
どおよ?
84 :
774RR:03/11/08 10:32 ID:RbcR61gw
85 :
774RR:03/11/08 11:36 ID:/TcN2+yn
>>84 キモッ!
でも逆にしたらただのカエルだしなあ…
86 :
774RR:03/11/08 12:02 ID:hwgnbTeQ
ノリックってワークスマシン乗ってたかぁ?
87 :
774RR:03/11/08 12:19 ID:zI68ZDke
ちょっと前まではサテライトでも型落ちでも市販レーサー以外はワークスマシンと呼んでいた。
最近はワークスマシンというとメーカー直系のチームのマシンのことを指すんだな。
88 :
774RR:03/11/08 12:27 ID:/TcN2+yn
>>86 チームヤマハに所属してたんだからワークスでしょ?
それともあれは型落ちだったの?
89 :
774RR:03/11/08 12:53 ID:+Ak53Onm
ノリックはバイクに乗るのは確かにうまいが、作るのがへったクソだからワークスに抱えても意味が無いのさ。
90 :
774RR:03/11/08 12:54 ID:RAVeH0Q4
>>87 今でも、サテライトや型落ちは「ワークス」って言うよ。
その中で、メーカーチームの最新型マシンを「フルワークス」と言って区別するときもある。
もっとも、MotoGPクラスは全てワークスマシンだが。
91 :
774RR:03/11/08 13:14 ID:+Ak53Onm
「サテライト」を使う時は「ファクトリー」というよね。
92 :
774RR:03/11/08 13:57 ID:9rjrk06z
ウォーリア
93 :
774RR:03/11/08 15:25 ID:NA+9ikeT
それぞれが、それぞれのフルスロットル。
ヘンリー('A`)ヤメテケレ
95 :
774RR:03/11/08 15:46 ID:jf1Azq/f
カワサキ・・・
96 :
774RR:03/11/08 15:46 ID:usWpEp9l
のう、rossiのyahamaって確定なの?
heydenが言ってたけど
97 :
774RR:03/11/08 17:44 ID:6g17CrrI
フォルトゥーナ 幸福
98 :
774RR:03/11/08 18:02 ID:HttYzd1r
>96
確定らしいよ、トーチュー見れ
ロッシ、ノリック、チェカ、マルコメ、来年のヤマハは
これでケテーイ
それより来年のドカのサテライトがニールとザウスらしいな
俺はザウスがどれだけ化けるか楽しみ、あいつは
たぶん速いぞw
99 :
774RR:03/11/08 18:33 ID:IAg0kzRO
王子が川崎でどれくらいイケるか楽しみだ
101 :
774RR:03/11/08 19:16 ID:ZFOhaLWn
サテライトのドカのカラーリングが気になる
どこがスポンサーなのかな?
102 :
774RR:03/11/08 19:44 ID:muRLoM1+
104 :
774RR:03/11/08 19:45 ID:XlYyVInu
白鶴○
白鶴かよ...._| ̄|○
ダサ杉
鶴ならせめてJALにしろ
106 :
774RR:03/11/08 20:30 ID:9ZXPfT8V
ちょっと教えていただきたいんですが、
何でKawasakiってあそこまで遅いんでしょう?
技術レベル時にそれほど差があるとは思えないんですが、やはりMOTO GP
クラスになると差が出てくるんでしょうか?
それともスーパーバイクをちょっといじって出てる、とか?
107 :
774RR:03/11/08 20:35 ID:40M61mLW
>>106 データ不足とかもあるんじゃねーの?
なんせイラン・イラク戦争前に撤退してるからブランクでかいよ
108 :
774RR:03/11/08 20:39 ID:s+WAsGyF
>>106 いや技術的に差があって遅れてるんでしょ
前にBSだかでカワサキ特集やってたけど物好きが作ってますみたいな
感じだったらしい。モトGPのためにライン止められねーよって工場長に言われた
んだかなんだか。
まぁ結局GPを離れたブランクが致命的だったってこと
その間にホンダなんかはものすげー勢いで進歩してたわけで
>>106 SBKでそこそこ速かったことでGPを甘く見てたんでしょ。
当初はSBKを改造すればGPに通用すると思ってたみたいだし。
110 :
774RR:03/11/08 20:49 ID:9umi/TlN
>>107+108
その通り!!
しかもブランクの間に、タイヤメーカーにはそっぽを向かれ、ミシェランなんかタイヤ作ってくれません。
したがって、スポンサーもWSBその他で仲良しだったシリコレネが一番の大口。
後は、ドイツのビール屋さん(ちなみに、結構うまい)その他の方々。
でもね、あのときのようにいつか「何か出来ちゃった??」的なバイクが出てこないかと・・・。
kawasakiファンの俺は思ってみる。
・・・・ゴメン、あと3年はむりっぽ
kawasakiが遅いのは金が無いからだよ。
破壊限界をチェックするとかは金かかるのよ。
NHKでやってた態勢だと「舐めてるのか?」って感じでしたね。
得意気に倍速ジェネレータが云々ってやってたけどなんだったの?
電子制御技術の差がレース結果に現れている
という解説があったな。
kawasakiに限らん話だけど。
猿がヤマハに行くのか。
来年はヤマハが大暴れするのか?
さすがに猿といえども今年みたいな余裕はできないんだろうけど
ホンダとの激しいバトルが期待できますねヽ(´▽`)ノ
>112
先に書かれてしまった(W
昨年、それを「売り」にしている段階でだめぼと思ってた
>106
ピットが柳川に怪我させて8戦出てデータ取る予定だったのにパァァ〜
開発はチームグリーンの清水だけ・・・
トラクション不足はスイングアームの剛性不足、アップマフラー間通用の穴が原因
コロコロ変わる仕様にDLも困惑
カワもDLも出口が見えない迷路に入ったと思われ・・・
118 :
774RR:03/11/08 22:47 ID:JAmJhobt
119 :
106:03/11/08 22:54 ID:9ZXPfT8V
皆さんレスありがとうございました。
やっぱりブランクってのは相当大きいんですね。
KRのコークバリントンは好きだったし(古っ!)、KR250で
3,4年連続チャンピオンもとってたのに(誰だったっけ?)。
そこで、その「進化」って具体的何がそんなに進化したんでしょう?
それほど革新的な技術進化ってあったのかな?? シフトかな?
>>113 ドゥカティはそんな感じがするけど、他メーカーはそれ以前のような気もする。
>>116 >カワもDLも出口が見えない迷路に入ったと思われ・・・
DLはKawa迷路は脱出。
今度はBSが危ない?
Kawaの事は?ワカラン。
はやくツーリングクラブから脱退して欲しい。
122 :
774RR:03/11/08 22:59 ID:R6ArTk+K
>>119 20年前の技術通用するわけ無いでしょう。
何がって、全部
> 3,4年連続チャンピオンもとってたのに(誰だったっけ?)。
A.マンクだね
>>121 王子の開発能力期待しましょう。
ってか正式発表はいつになるのかなぁ?
125 :
にゃんこ:03/11/08 23:26 ID:asSmxw69
IDが69カキコ。
ヘイデン萌え〜w でも「ロッシがプロトンに行くのかと思った。 冗談だけどw」
の発言はあまりジョークにはならないかと(汗)
それにしても人事異動が激しいですねぇ。
人事異動が激しいほど
全体的に盛り上がる。
>>126 そうだよな。
来シーズンがすごく楽しみ。
128 :
774RR:03/11/09 00:37 ID:3hZt78nv
俺はエドワーズがチームグレシーニにいくとは思わなかったよ
てっきりアプに残るもんだとばっかり
WSB見てたからやっぱりエドワーズはホンダじゃなきゃねとも思ったり
なんにしても頑張ってほしい
来シーズンホント楽しみだー!
>>119 KR250/350はそれなりに良かった。
しかしKR500で大コケしたぞ。当時はヤマハもOW60や61で失敗してたが。
130 :
106:03/11/09 01:29 ID:33MpApwL
>>123 そうそう。アントンマンクでした。ありがとう。
あースッとした。
>>129 KR500っておおごけしたかなぁ?パッとはしなかったけど。
>>119,122
20年前はまだ前輪16インチが主流になったばかりとか、
キャストホイールとならんでホンダのコムスターがあったりとか、
アルミフレームがまだチョイと珍しかったりとか、
可変バルブのREVが出てきて驚いてたりとか、
でもモリワキF3レーサーではREVを外したと聞いてナーンダだったりとか、
リアサスがモノタイプになってが各社それぞれ独特な機構だったりとか、
ブレーキ時のアンチノーズ対策機構が誇らしげに付いていたりとか、
バイク用ラジアルタイヤ?なんだソレ?だったりとか、
いろいろあり杉。
この20年間で車体の骨格も技術も劇的に変わったと思う。
かつてのGP挑戦と今回のGP挑戦は似てるかも
昔>KR250&350で大成功>KR250を2個繋げりゃ500で勝てそう>KR500>惨敗
今回>SBKでZXR750、ZX7Rでまあ成功>SBKを拡大すればMOTOGPで勝てそう>ZX-RR>惨敗
カワサキはトップカテゴリーを甘く見すぎ
大ゴケしたのはNRだと思うがなぁ。
トップカテゴリーを甘く見過ぎたというのもNRでしょ。
>>133 それがあったから今のホンダがあると思われ
逆にカワサキはあそこで撤退しといたから2輪部門が存続した、かな?
>>134 いや、最初から2ストで行っていれば2年早くチャンピオン取っていたと思うぞ。
NRの独自技術って、後の2ストマシンに活かされていないし。
>>133 甘く見たり突拍子も無いアイデアだったかもしれんが、あれを作り上げたのは凄い。
つうかああいう変なバイク大好き。
川崎はどうだろね。
http://www.kwaka.info/ ここのZX-RR development movie ってのが楽しくて良かったよ。(20MBくらいあるけど)
なんつうか…迷走としか言いようがないな。MXは良いのに。
138 :
774RR:03/11/09 02:14 ID:gxLMGhfw
NRは押しがけを甘く見ていただけかも(w
>>136 NRで試した技術のうち、車体関係はNSに引き継いだという話しだたとオモタが?
モノコックとか回り道もあったね
141 :
774RR:03/11/09 03:20 ID:M4bi0qc1
一時間後に日テレで地上波があるよー
いつもと違う曜日だから忘れかねない
143 :
774RR:03/11/09 04:17 ID:M4bi0qc1
日テレ地上波ハイライト5分前age
144 :
774RR:03/11/09 08:00 ID:86n6lVCK
カワのエンジンは、H、D、の次に馬力が出てるとか
問題は、F1と一緒でエンジンだけじゃ勝てなくなったって事。
いくら馬力が出ていても前に進まなきゃ遅い
ロッシは来年以降ジュニアのように落ちぶれていきます
146 :
774RR:03/11/09 09:00 ID:ttzeF9Xf
カワのエンジンがH,Dの次に馬力でてるってことは
少なくとも全然駄目ってことじゃなくて多少は期待してもいいってこと
なんですかね〜
147 :
774RR:03/11/09 09:40 ID:G2/HNfY0
ハーレーダビッドソンの次かと思った(w
150 :
106:03/11/09 12:21 ID:33MpApwL
でも今、エンジンパワーって大して重要じゃないのではないでしょうか?
必要十分なパワーが出てるというか。
重要なのはそのパワーの出方であったり、伝え方だと思うのですが。
で、その部分がもっとも進化したのかな。
だからKawasakiはなかなか上位、いや中位にすら食い込めないでいるのかな。
その点ドカティはすごいですよね。
ドカとカワの一番の違いってなんでしょう??
>>150 フレームの材質とか(w
同じ4発エンジンでも爆発間隔の関係でトラクションに違いがでるんかな
>>150 SBで日本製4気筒を撃破するためにトラクションを相当研究した成果だと思う。
>150
エンジン形式、フレームの材質・形状、タイヤメーカー、カウルの形、色などなど、ある意味両極端な両車。でも一番の違いは今期、
ドカは速かった。
カワは遅かった。
ドカは最初からGPマシンとして開発がスタートしているが、カワはSBがベースになっているから?
開発手法の当たり外れと言えるかも。
ドカはレースで勝つための開発手法をすでにある程度確立しているがカワは今期それが出来なかったのでは。
ドカはフレーム周りほとんどSBの996から替えてないはず
柳川の怪我もかなり響いたのでわ
要はレース中にオイル噴いちゃったのがアカンのだけど
>>155 996とセディチは外観からしてフレーム全く別物だべ。
ニンジャはWSBのプライベートライダーよりラップタイムが遅いという事実から考えると
次期市販フラッグシップマシンを発売中止にしてMotoGP用にした方がマシである
BSの特集はいつやるんでしょーか
もうあれぐらいしか楽しみがないよ春まで
>>159 毎年、大晦日の2・3日前ぐらいだったと思うよ。
161 :
159:03/11/09 15:22 ID:7n7NamgB
>>160 年末なんですね。まだ2ヶ月近くあるわけですか。
わざわざありがとう!
色々と移籍だとか復帰だとかのニュースもあるので、見守っとくことにします。
>>157 そうか、そうだよね。てかどんどん変わってるだろうけどさ…
RSかCSなんかでそういうインタビュー読んだ気がしたんだけど。
たしか夏前だったと思うけど。
”ろっしふみがんばって”のステッカーは売ってないのかね?
164 :
774RR:03/11/09 18:48 ID:hg3F3Sb6
データをDLして、カッティングシートにプリントアウト。
>>162 形状はかなり違うけど,ディメンジョンなんかは参考にしてるってこと
かな?来年のマシンははて,どこまで変わるか・・・
NRとKR500を一緒にしたら可哀想でしょ?
NRはある意味でホンダが“技研”を名のってきた最後の砦みたいなモノだと思
うよ!!
あっさり、陥落しちゃったけど…。(w
前にバイク板かF1板か忘れたけど、カワサキのKRプロジェクトをまんま引き抜
いてNSを造ったって話があったよね?
KR500はフレームがウンコ過ぎた。ある意味、今のMotoGPのカワサキも…(ry
>>166 それで来期はかつてのエグリ・カワサキみたいな路線にいくのかな?w
ま、何にせよ来年は今年よりはおもしろくなるだろう
2004年はバロスがくる、と思うが。どう?
170 :
774RR:03/11/09 21:46 ID:Dqg8cLOE
素人目なんですが
カワサキは前半戦より結構マシになったと思うんですが
前半戦はロッシに抜かれるシーンが映ることが数回あって
(´・ω・`)ショボーンとしたものだけど
後半戦はそういうシーンが映らなくなったし
そういうシーンを見ていたときは、直線でもコーナーでも
抜かれた後にあっという間に引き離されていってしまっていたような
ただ、抜かれなくなってきたのは良いが本当にぜんぜん映らなくなってしまったナー。
スズキには追いついた鴨
ていうかスズキが後退しまくっている感が・・・
つかGSV-R見た目かっこ悪杉
173 :
774RR:03/11/09 21:57 ID:PNjEYZoB
>>166 引き抜いたと言うよりも、職を失った(GP撤退の為)カワの開発者を雇ったのでは?
同じことか・・・
日ごとにブサイクになっていくGSV−R。
あのかちあげマフラーはなんだいったい…
>>172 ルマン24時間に出てくる車のフロントカウルみたいだったよね
つーかスズもカワも最後バラチョン排気になってたようなw
カワのエンジン馬力でてるように見えないんだが…
つうかエンジンが駄目な気がするんだが…
>>177 エンジン自体はパワーありそう。4速でフロント軽く浮くぐらいだから。
>>177 となると、全てダメ…
そうか!! 色が…良いと言う香具師はカワオタ…(ry
まぁ、マジレスすると、来年からはダンロップに変わってちっとはマシになっ
たかも…なブリヂストンだし、フレームもNEW!! ライダーも継続は使えないオ
ージーコンビに変わって(カワ内では)結果残しているホフマンと王子。
ポイント圏内はの常連にはなれる??
でも、あんまりTVに映らなくなるかも…。
180 :
しゅんじ:03/11/09 22:39 ID:sQPfh/3z
>>178 RC−Vは5速でもアクセルを開けすぎると裏返りそうになります。
>178
トーチュウの「エンジンのパフォーマンスはホンダ、ドカに次ぐ」ってのねたじゃないのか...
低速ではトラクション不足、4速でもウイリーしまくり...
よほど車体がアレだったんでつね...
>>176 あの直管見たいなマフラーって
あまりカッコよくないね
アクラって書いてあるようだが
2気筒同爆
↓
トラクション改善
↓
(゚д゚)ウマー
・・っていうのはインライン4でも可能なのかな?
低速トラクションはVバンク挟角やら爆発間隔やら昔からネチネチやってるホンダに勝つの大変そう
カワは来年もわらってるかな〜?
笑顔はいいんだけど…
もうちっと速くなってくれ!
>>181 「ホンダ、ドカに次ぐが、それ以外とは僅差」ってことだろ。
革はパラ4のデスモドロミックバルブ駆動にしたら(゚д゚)ウマー?
187 :
774RR:03/11/09 23:23 ID:udHARDUM
今の時代デスモなんかよりニューマチックにしなきゃ( ゚Д゚)マズー
けどニューマチックにしたら市販化出来ないぞ
ガソスタで給油と一緒に圧搾空気補充?
>>189 どんどん重くなってくよぉ・・・。_| ̄|○
こうなったら、ライダーに痩せてもらうか。
192 :
774RR:03/11/09 23:53 ID:udHARDUM
warata おまいら最高。
>>137 マコーイ凄杉w
スーパーモタード以上かも
>つかGSV-R見た目かっこ悪杉
一つ聞きたいのだが、カコワルイっつー以前に
GSV−Rがどんな形してるのかすら俺知らない
んですけど(笑)、どこでGSV−R見れますか?
とにかくカワ、スズ、アプ、WCMはTVに映らないんで
形や色すらよーわからないんですよ、TV局もいつもいつも
同じバイクばっかり映さないで、もっと色んなバイクを
映してほしいぞ
>バラチョン排気になってたようなw
バラチョン排気ってどんなの?
>>194 公式サイトのロバーツやホプキンスのフォトとかどう?
>>173 現職がまだ問題ないときに、移籍を働きかけて転職させる → 引っこ抜く
現職を失って、あぶれた人に働きかけて転職させる → 失業救済
>>137 し、師匠・・・・・・・・パワーが横へ逃げすぎ(w
200gets
>>181 そそ、車体に剛性がないらしい。スズキも一緒だってTDが言ってた。
頑丈そうに見えるけどカーブへ進入しずらくてスピードが乗らないマシンなんだとか。
やっぱり問題はフレームとバランスにありそう。
・・・・・あとコンピュータ。
202 :
774RR:03/11/10 13:11 ID:uWk4L16b
でも剛性が原因ならドカはなぜ速いのかなぁ?
>>202 ドゥカのフレームには剛性が無いとでも?
パイプフレームは補強とか変更が簡単で対応が早いと聞いた。
高剛性狙って剛性不足(剛性バランスが悪い)のと、わざとしならせてGを抜いてバランスを取るのは意味がちゃいよ!!
古いバイクなんかサブフレームだけいれたり、スイングアームだけ高剛性にするとぐにょぐにょになるでしょ?
結局、バランスだから難しい。
マジレス、スマソ!
206 :
774RR:03/11/10 14:32 ID:0C2SQpSp
しかもエンジンも剛性の一部だったりするし
ロッシヤマハキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
久しぶりに言える。
来年のGPは楽しみだ!!
ろっしふみ+松戸のヤマハ3人から目が離せないねー
チームメイトはチェかなんだね。
タバコ問題は・・・・
214 :
7743:03/11/10 16:33 ID:Qg2cOF9r
気が早いが2004年ヤマハ優勝おめでとう
猿だけ違うカラーリングになるって噂があるけど・・・
スポンサーが両方ともタバコ屋さんだよ…大丈夫なのか?
ロッシなら他のスポンサー連れてこれるんじゃない?
雑誌によると、日本円で11億円のオファーで、
車体の一部にロッシの個人スポンサーの
スペースを設けるらすい。
219 :
774RR:03/11/10 18:00 ID:wHELLwYd
そのかねはフォルツナが出すんだろ?
スポンサーってどれくらい金だしてんだろね。
千差万別なんだろうけど。
221 :
774RR:03/11/10 18:50 ID:K423ZeHM
>>212 チェカも(後半で転倒リタイヤが多い事以外はいいライダーだし)期待できる。
>>221 いや、いいライダーだけど期待できないのがチェカ。
>>222 チェカはこのところやっとコンスタントに成績を残せるようになったきたような・・・
転倒してマシンとともに滑っていく姿が様になっているのがチェカ。
225 :
774RR:03/11/10 19:40 ID:MswQ56EI
227 :
774RR:03/11/10 20:09 ID:WEd0fsC/
知ってる人いたら情報キボンヌ
RC211Vのレプリカで原付Nチビくらいちっこいバイク知ってる人いまツカ
229 :
4KJ ◆au/CiVusx2 :03/11/10 21:03 ID:aYG6C5q9
>229
マルチうぜぇには禿同だが、
ミニバイクレーサースレに書き込んだのはここの後だと思われ。
>227 ID:WEd0fsC/
あれはイイものだぞ、非常に。
値は張るけどな。
ロシ、ヤマハでタイトル獲った後は?
ドカ→アプ→スズ→カワとかハードルを上げて行く気かな?
早くしないとカワが撤(ry
マルコメ君のチームメイトはまだアナウンスないのね
125ならなぁ・・・
ドカかアプのイタリアのメーカーに入ると思ってたけどなー。
ヤマハかいな。うーん、面白いような、そうでもないような。
ハードルどころか壁(ry
237 :
◆pNT3SWDBOU :03/11/10 22:04 ID:2so3VZBw
濾紙の移籍、嬉しいので揚げ♪
壁に乗ってる宣篤がんばれ!
ついでにおじさんもがんばれ!
壁っていうか穴なんじゃないか?しかも底なし。
そんじゃー底なし穴にいる宣篤がんばれ!
おじさんもがんばれ!
>234
あー、ヤマハが先になっちゃったんで仕方なく・・
>235
うーんと・・・
242 :
774RR:03/11/10 23:08 ID:c80cQYco
ロッシに降りられてしまった211Vは、
他だのバイクになりさがってしまった。
243 :
道の駅:03/11/10 23:14 ID:kxIcwLJY
ロッシーヤマハで、ガンガレーヤマハを、生き返らせてくれーたのむ〜
あなたしかいない!!他は全員クビ!!でヨシ!!
>>242 そーかなぁ
4スト化の狙いとして新規メーカーの参入促進てのが有ったように思うが、
今年の展開はそういう動きを抑止してなお余りあるものであったのではありますまいか?
来期、ヤマハ全体の成績が上がってもロッシのおかげと言われるのだろうし
成績が上がらないとマシンのせいにされるんだろうな
246 :
774RR:03/11/10 23:35 ID:FOecNEsZ
ロッシ、2004年1月1日よりYAMAHAファクトリー入りが正式決定。
チームメートはC.チェカ。
スポンサーは今年と同様の模様。他にも多数のスポンサードを受ける予定。
248 :
774RR:03/11/10 23:42 ID:uWk4L16b
はっきり言って、おもしろくないね。 ロッシ・・・
プロトンに乗るなんてボールに乗ってビグ・ザムに向かうようなものだ!
250 :
774RR:03/11/11 01:07 ID:HwoucFCX
>>242 ジベルナウに勝ててるヤツも
そうそういない訳だが。
245が当たり前のこと言った
252 :
道の駅:03/11/11 01:08 ID:zFyLMivQ
以前のヤマハに戻すには、ロッシの力かりなくてはしょうがないよ!!
いままで、のヤマハのライダー起用の仕方に問題が大有りなんだから
ロッシヤマハで、どんな仕事してくれるかな〜それが、市販車にも反映されて・・・
たぶん限定カラーが発売される程度で・・・。
ロッシはやっぱり46なのかなぁ?
ところでポッジアーリは来年も同じ体制なのかな?
>>253 R1にフォルトナ色ですかね
悪くないな
いや、ロッシは専用カラーだったっけかな?
ロッシはチェカとか、そいでマルコメがゴロワーズと
じゃあノリックもゴロワーズか?
ポジャーリは来年アプ250かなー、それともアプのモトGPかな?
125チャンプのペドロサもどうすんのかな?
あとセテ&エドは決定だけど、レプソルんとこと
キャメルんとこの空きはどうなってんの?
玉田はプラマック残留か?バロスはほんとにレプソルなのか?
WCM、どっかサテライト扱いしてやれよ、あんなに参加することに
頑張ってるのにR1改で頑張ってるのは可愛そうだよ
ごめん、
>>246の
YAMAHA が
WAHAHA に見えた。
YAMAHA本舗
261 :
774RR:03/11/11 16:53 ID:Te8C4574
オナゴのメカニックならGO!!!!!!!!!!にもおったぞ
鈴鹿でせっせとタイヤサービスに行き来してた
>>257 本来、一チームが2台の参戦枠が割り当てられています。
2003年は、ダンティンの枠をプラマックが一台分借りてました。
2004年は、ダンティン・ドゥカティが2台体制だから、プラマック・ホンダチームは参戦しません。
で、プラマックもスポンサーの、ポンスの1台が玉やんてところかな。
ノリックだけ見送りってのはまだバロスが残留しないかごにょごにょやってるってことかな?
お預け状態で紐つけられて保険扱い。中野にもこれやって逃げられたんじゃないかなぁ。
バロスorクビック
の選択なれば、そりゃバロスを残そうとするわなぁ・・・
割かしロッシとも上手くやりそうだし(エース様との緩衝役として)
緩衝役わらた
中野って正式にカワサキに行ったの?
>265
バロスは、かつての保守新党?
ロッシ、今年ヤマハ入りしたバロスみたいにダメダメだったら・・・・
評価落ちまくりやね。
272 :
774RR:03/11/11 23:11 ID:tOR+tSgO
最悪211Vのコピーが作れるようにメカニック連れて行くから大丈夫だしょ
>>270 ロッシではなく、ヤマハの「評価」がな。>落ちまくり
いやロッシの評価もさがるだろ。
少なくとも「やっぱりホンダだから勝てていた」という連中は出てくるぞ。
今シーズンも終盤はエース様や鳥が結構いいポジション走ってたから、
ロッシならトップ走れるっしょ
それにしてもロッシ、今まで熾烈なチャンプ争いって経験あったっけ?
常にスイッチONモードで走れるものなのか・・・ちょっと怖い
276 :
774RR:03/11/12 00:41 ID:mlfCJDgk
でも、このままロッシがホンダに残って勝ち続けても、
レース自体は全然盛り上がらないし、オーガナイザー入れて
ホンダ&ヤマハの話し合いみたいなのがあったんではないのでしょうか?
とりあえず早いとこF1いけ!>ろっし
277 :
774RR:03/11/12 00:45 ID:yINC256y
>>274激同
そして禿げッチの思惑どおりに・・・。
濾紙も禿げも好きじゃないが、今の状況じゃ禿げを応援したくなる。
GPがおもしろくなるしね。
個人的にはムーチョ好きだが、チャンピオンになる器じゃない気がする。
お人よしそうで。
正直、来シーズンはコーリンに期待。
>>279 ムーチョが、だろ。
来シーズンはヘイデンと250の松戸っちに期待
281 :
774RR:03/11/12 01:03 ID:VdhGsDKQ
セテはちょっと前のロバーツとダブッて見えないか?
ロバーツは99年に2位、2000年にチャンプだったろ?
ひょっとしたらひょっとするかもよ。
>>281 ぢゃ、その後はダメぽいって事?
(・∀・;)
よせぇ〜!w
284 :
774RR:03/11/12 01:31 ID:WNIUQdMC
セテは育ちが良すぎて、ハングリーさがあまり感じられないな。
今年はチームメイトの不幸があって、それが引き金になって
好成績を収めた感じだけど。
じゃ、来季のチームメイトも一匹目はサクっと・・・
( ´д`)ヒソヒソ(´д`)ヒソヒソ(´д` )
287 :
774RR:03/11/12 01:45 ID:J71swc1o
マシン等でライバルより圧倒的優位に立ったときのビアッジの傍若無人振りを又見てみたいw
ムーチョーセーテー ムーチョーセーテー ヘイ! ヘイ!
は玉田に抗議した時点で器の小ささ感じた
289 :
774RR:03/11/12 02:25 ID:Z8AWDoLq
>>279 ムーチョとかいてあんのが見えないようで
>>280 フォローせんきゅー。
玉だミサイルの件は、ムーチョ本人が抗議したんだっけ?
主催者のトップ連中のアホが決めたんじゃ・・・。
ムーチョ本人も厳しい裁定と言ってるときいたんだけど。
もちろんなんかのメディアだけどね。
11月13日 (木) 衛星第1 01:00 01:20 モトGP世界選手権最終戦ハイライト 「バレンシアGP」
11月17日 (月) 衛星第1 00:30 02:20 モトGP世界選手権最終戦 「バレンシアGP」
トーチュウによるとプロトンとBSが契約解消で宣篤のシートが危ういとか。
好きだったのになあ・・・プロトン+BSの組み合わせ
292 :
sage:03/11/12 10:31 ID:nNoY5yoo
>289
たしかだけど、裁定委員会から呼び出しがあって、
セテと玉田が別個に事情聴取されて、セテがそのとき、
「危険な走行だ。」
と、いったから真に受けた最低委員が失格にしたような
記憶がある。
また、セテはその後も、玉田が危険な走行をしたのは残念だ。
と、訳されたコメントを残していた。モテギか本田のサイトに残っているはず。
最近、厳しい裁定だったと言い出したの?
そういっているコメントは見たことないです。
お互いに話し合って和解したそうです
294 :
ろっそ:03/11/12 11:12 ID:eAN/Y50R
4ストになってしばらくは混沌とするかとおもいきや、ホンダ1強でさめたからなああ・・・
ヤマハが強くなれば文句ないっす♪
個人的にはドカ&カワサキにがんばってほしいなああ♪
295 :
774RR:03/11/12 11:24 ID:N++QtEE9
去年のシーズンオフもそうだったけど、今年はさらに来シーズンの開幕が
待ち遠しいよ。
見所はいっぱいあるけど、モトクロッサーのような自由度の高い新時代の
ハンドリングを目指した211V。
それを乗りこなしたロッシが、対称的であろう安定性の高いヤマハハンドリングに
なじめるかどうか、そしてバージェス氏とともにどう料理するのかが
一番興味があるなあ。場合によってはこれからのヤマハのレーサーづくりに
大きな影響を与えるかもしれないし。
>>278 禿同。アプリリア時代の鬱憤を爆発させそうな気がする。
SBKで逆転チャンプを取ったときの走りができれば面白いことになる鴨
禿皇帝、バロス、中野、チェカ、ジャック・・・・・・・
最近のヤマハはFタイヤ依存&コーナリングSP重視のライダーばっかり
だったからなぁ。マシン決まらんと遅いタイプばっかりだったし。
ロッシは伊人なのにアメリカンライディングに近いから、
パワーさえあるマシンならなんとかしそうな気がする。
ヤマハの排気音が一番好きだ。ロッシのおかげで毎戦聴けるようになると嬉しいな。
298 :
774RR:03/11/12 16:03 ID:rGJTIZ26
何故我がSUZUKIを蹴ったのだロッスィーよ(´д⊂
SUZUKIに他メーカーのチャンピオン経験者は不要。
SUZUKIのライダーはマシンと共に育つのさ。
だけどロバーツの辛抱もそろそろ限界だろうなぁ。
ホッパーもニッキーの台頭で影薄くなってきたし、タイヤは未知数のBSにスイッチしたし。
明るいニュースがないなホント
>>296 バロス、チェカ、ジャックはホンダ時代はブレーキングが強烈で有名だったけど・・・
>>299 去年だけを見れば少なくともDLよりはBSがいい気がするのだが。
ガンマがチャンピオン取ったときどうだったっけ?ミシュラン?
302 :
774RR:03/11/12 17:16 ID:yrDEIzBb
>>300 移籍したメカニック達が直4RCVを造るから無問題♪
>>301 02年に最初だけダンロップ使った以外は、
スズキはずっとミシュランだったんじゃなかったかなぁ。。
91年MI撤退でDL履いてた気がするが・・・
タミヤにM1をモデル化してもらいたひ。
デスモもモデル化して欲しい。あとGSVも・・・・
>>306 デスモなんかでたら
ピンセットとルーペなしには組めんな
スレ違いなのは承知で聞くが、MotoGPとSBKでの市販車の解釈って違うのか?
WCMとフォギーペトロナスの扱いがいまいちわからんす。
309 :
774RR:03/11/12 19:09 ID:KBTNp1aq
ちょっと待ってくれよ>295よ、
バージェスさんたちもWAHAHAに移籍するのか?
彼らは残ってニッキーをサポートではないのか?
>>308 GPマシンはホモロゲモデルを製作すればSBKに出れるかもしれないけど
逆は無理みたいなかんじなんじゃないの?
>>310 参クス。じゃ、フォギーのあのバイクは「買える」バイクなんだろか?
別に欲しくないけど(w
ベネリも出た頃は売ってなかった。売る気はあった。
これなら来季は無敵だなM1
イラクにも負けません(・∀・)
ヨーロッパ仕様のカラーリングで作ったことあるな
>313
レオパルド2とM1A1どっちが強いの?
スレ違いスマソ…
>>318 漏れの脳内妄想
ノブ、玉田 BSホンダ(ポンス)
ビアッジはファクトリー行きで望んでいた体制を得る
ホンダのシートが確定した結果バロスはヤマハ残留
ノリックのシートは・・・
320 :
774RR:03/11/13 00:37 ID:ZR9J9PhA
ノリックも中野と一緒にカワサキにしる!
こんな事はありえないと思いつつも妄想してしまう。
カーティス、来るのか?
322 :
774RR:03/11/13 00:52 ID:azGof5yC
>>320 クソ溜みてえなチームだな。
つかノリックもういい。いらん。
どうせ、頑張っても5位くらいだろ、
トップ争いできなきゃノリック走る意味ねえよ。
アメリカ行ってダートラで頭取って有名になってから
GPに凱旋した方がええ。
このままじゃグズグズで引退になるど、絶対。
まだ若いんだしやり直しは効くはずや。
>>319 ノブと玉やんコンビでBSタイヤ211V戦隊(・∀・)イイ!!
ただ日本人勝ったってバイクが売れるわけじゃないからなぁ・・・。
あっちの人間が乗って勝った方がバイク売れるわけだし。
日本人のシートが無くなっていくのも当然なのかもしれませんねぇ。
4大メーカー揃ってるこの国の二輪の売れ行き見てるとさ。
324 :
774RR:03/11/13 01:51 ID:kapAcvCd
ノリック、いまいち頭がわるいからねぇ・・・。
レース中に頭使うロッシとは正反対。
>>323 ホンダ以外増収なんでしょ?人数は減っても客単価はあがっちょる。
>>324 その頭の悪い人が開発テストライダーをしていたことが不思議でならない。
ノリは評価ライダー
評価できるのかなあ、と思ったり。
「よくわかんないけど結構のりやすいよ」とか無意味なコメント連発したり。
>>324-327 関係者でもないのに勝手な妄想書くなや。
適切なフィードバックができないのに開発ライダーやらされるわけないだろ。
適切なフィードバックができないからM−1はあんな成績なわけだったりする。
もうヤマハはさっさと阿部切れ。
330 :
774RR:03/11/13 11:08 ID:0DNgX+zK
>308
MotoGPマシンは、市販車のクランクケースを流用しちゃイカンのよ。
完全オリジナルであることが求められる。それで、WCMはR1流用と判断されて
出してもらえなかった。
SBKのことは分からないや・・・
331 :
774RR:03/11/13 11:23 ID:lL9GwrvL
ノリック、ロケットスタートで首位!
↓
ノリック先頭に渋滞発生、そして抜かれる。
↓
ノリックたくさん抜かれる。そして自爆!転倒!
ノリックは記憶に残ればいいんだよ!
GPにノリックは絶対に必要だよ!
>>329 いくらフィードしたってメカがそれを再現できないのかもと妄想してみた
ヤマハの開発のメインってノリックなの?嘘だぁ
チェカが着てから驚くほどの進歩を遂げた。
と211VとM1を試乗したマモラ(だったよな?)は述べられました。
M-1の開発は、実戦ではエース様だろうけどテストはワタルンか誰かでしょ?
ノリックは変態マシンだけで現行マシンの開発には携わっていないと思うけどなぁ
話を総合するとノリックは窓際の評価ライダーということか。
なんだか気の毒になってきた。
去年末、禿げがロシに勝った時点で一旦追い付いた、と考えれば
昨オフ中に、相当差をつけられた、と見るのが普通じゃん
マモちゃんいつのマシン乗ったんだべ?
今オフ
>>330 どうやって流用かどうか判断するのかなぁ。
「流用した」はわかるけど「流用して無い」は立証がかなり難しい。
340 :
330:03/11/13 13:52 ID:xJ4ZkPg4
>339
どうするんだろうねぇ。だから揉めたと思われ。
341 :
774RR:03/11/13 15:17 ID:LTb67xZ8
>>331 94年の鈴鹿で十分記憶に残りますた
ノリックよ、もう一度あのときの切れのよさ、活きのよさを取り戻せ!
>>309 バージェス氏込みの移籍とどこかで見ますた。
>>339 つまりキャスティングした金型/砂型を見せるとか外注出したならその発注書/仕様書見せるとか
ただ、総削り出しの場合は…NCのプログラム見せる?
343 :
330:03/11/13 15:33 ID:9Uhv+dX4
まあ、プライベーターが出てくることを想定してない(排除した?)レギュの決め方
だったんだろうね。きちんとしたメーカーなら、禁止って書いてわざわざ市販車流用を
してこないだろうと思ったんじゃない?妄想だけど。
ただ、全く理が無いわけでもなくて、プライベーターが市販車のヤワなケース使ってオイルブチ撒き
やられちゃカナワンと…
いやまワークスだから壊れないってわけじゃ無いけどね
(それとホントのところはただ「市販車ベースのSBとは違うんだ!」って言いたかっただけなんだろけどねw)
>>344 >(それとホントのところはただ「市販車ベースのSBとは違うんだ!」って言いたかっただけなんだろけどねw)
それってスーパーバイクレースとの住み分けのためにも重要な考え方だと思う
うむ。4stになったしな
>>324 カワサキ、増収だけどまだ赤字……もうダメぽ
WCMは今年のモテギで音聞いたけど結構いい音してたよ。
ホームストレートではスリップも使われずに余裕で抜かれていたけどね・・・(w
349 :
309:03/11/13 23:05 ID:ojeFQSxq
>341
>バージェス氏込みの移籍とどこかで見ますた。
ソ ー ス は ど こ ?
|三|
, -ー‐‐─-、 ,-ー─‐‐-、 /_____\
| | i. ,! | | |三| |ギコーマン|
‐-------‐!ニ!‐-------‐ /_____\ |___醤⊂ヽ
i/ ̄ ̄丶.i::;三;::i../ ̄ ̄ヽi |ギコーマン|彡>:::(,,゚Д゚)ノ
卩||(゚д゚,,) | i::;三;::i | (,,゚д゚)||Ψ |_醤油___| 彡.:(ノ::: ::: |
⊂||中濃 ヽ)::;三;:::::(ノ中濃||⊃ (゚Д゚,,)::< |:::::::::::::::::|
 ̄ ̄ ̄ ̄⊂⊃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⊂⊃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(ξ';;::;;) (ξ';;::;;)
おとだけ君・・・・・・・
ヽ(´ー`)ノ
( WCM)
| |〜〜
◎ ̄ ̄◎ ころころ〜
>>349 オーストラリアのテレビで自ら語っていた
352 :
774RR:03/11/13 23:31 ID:210nwYRa
どうせならロッシは、国内4メーカー全部回って全メーカーで優勝とか
すれば伝説になるのに・・・
>>352 アプ、ドカ、カジバ、MVアグスタくらいかな?
355 :
774RR:03/11/13 23:54 ID:210nwYRa
>>354 そこで優勝したら確かに伝説だな
そもそも出場してねえけど
濾紙にとっての国内メーカーだな(w
まぁ、どうでも良いっちゃ良いんだがさ。
「加藤大治郎事故原因究明スレッド」なんだけど。
なんで、ああも馬鹿ばっかりなんだ?。
数百のレス進行で、今だ全く進展無し。
建設的な意見交換も無し。
すでに恥の晒しあいなんですが。
こっちは、こんなに楽しい雰囲気なのに。
まぁ、ほっときますけど、加藤君がかわいそう。
「加藤君、安らかに休んでくださいね。」
358 :
774RR:03/11/14 06:42 ID:qUByv5hY
バロスがヤマハ残留でノリックはクビ?
あちゃー
>バロスがヤマハ残留でノリックはクビ?
この可能性は低いみたい、バロスと2年契約を結んだ
アルタディス(フォルツナとゴロワーズの親会社、日本で言うJT
みたいな所)がどうもホンダに「1年早く解雇したんねんから
ちょっとぐらい金出せや」と言ってるらしいw
ただ基本的にはアルタディスはバロス放出の方針だそうだ
>>360 でも契約年数未満での放出ってので結構もめてるみたいだね。
ノリックのシートはともかく最悪バロスが宙に浮くようなこと
になりかねないかも。今年はあまり目立ったリザルトを残して
ないというのもあるし。
もう、この際、バロスをヤマハに残して、ノリックがホンダに移籍しる!
>>354 MVアグスタはプロトンに買収されたそうな。
ってコトはロッシはプロトンで伝説を…
>>362 ありえねぇ〜。
中野みたいに阿部も優柔不断のヤマハ、出た方が良いね。
土壇場で、来年もシート無かったらMotoGPどころか、レーサーとしてもやばいよ!!
今なら、K,S,P,A,Wのどれか位、雇ってくれそうじゃん。(w
>>363 カジバは看板を手放さなければならない状況に陥ったか
堕ちる所まで堕ちたねぇ・・・
>>362 ホンダの方針に従わず出て行った奴が出戻りしたところで・・
オフィシャル読んでたら、テック3の監督が「バロス残留キボンヌ」だとさ
本人にゃ決定権無いからスポンサーに従うとはなってたが、
これじゃー来年はマルコメ以下の扱い確定だな
もうノリックはプロトンにJrと移籍汁!!
ケニーシニア「クビック??・・・・(・A・)イラネ」
モリワキで走れモリワキで
そういやモリワキはどうなったんだ
正式に撤退?
王子とノリックが行けばちょっとは良くなるかな>カワサキ
ノリックは壊すだけ。
あぶれているのにどっかの開発からお呼びがかからないのは開発能力を認められていないということ。
ケンツを押し上げた北川の方が良い。
テクスポで結果出した青木はやはりすごかった。
”ポンシャラルがバロス残留を熱望 ”ってのは
>>360の「1年早く解雇したんねんからちょっとぐらい金出せや」
を有利に進めるための策略と勘ぐってみる。
バロスはヤマハ側から解雇を通告したということなのか?もしそうなら
違約金を払うのはヤマハの方になるよなあ。
つまりその違約金を本田に持てといってんじゃねーの?
森脇のクロモリパイプフレームはそんなにダメなのか?
ノリックはダンティンが獲得に前向きなもののスポンサーが難色だとさ。
やはり自国人のがいいんだろうな。
>>375 何をって、成績以外に何がある?
カワサキが亀崎と呼ばれるのと同じだろ。
>>377 モリワキってパーツ屋だぞ。
鬼のような人だな。
中学生か?
>>378 いくらパーツ屋って言っても世界レベルのレースに出てくんだから
自信持って出来得る限りの技術詰め込んでくるでしょ。
それで遅いということは(ry
>>378 パーツ屋なんて言ったらモリワキの社員に殴られるぞ(w
381 :
774RR:03/11/14 21:36 ID:hiWmcVlt
茂木でのノビー曰く、バロスの怪我はじぇんじぇん治ってないらしいので
来年はノリックと交代でスーパーサブをやりつつ体を回復させるのは
どうだろうか?体調がよければバロスはロッシにかなり近い
レベルにいると俺は思ってるんだけど。
単独走行でタイム出せないんだよね、バロス
バロスはねぇ、ファイターなん(略)
384 :
774RR:03/11/14 22:14 ID:VMILPpyv
↑その口癖は・・・
385 :
774RR:03/11/14 22:37 ID:M2BvqMX0
難波さん?八代さん?
しゅんじって書いてあるやん。
387 :
774RR:03/11/14 23:26 ID:8Jyyo+lx
ヘイデンもファイターなんだとHRCスタッフが・・・
とも言っていたような
ハッチじいさんチョイくど、慣れたけれど。
モリワキってホンダのエンジン積んでるんでしょ?
なのに遅いのってフレームがダメなんじゃないの?
本田と森脇の規模を比較すればあんなもんかも知れん。
参加してるだけでえらいと思う。(F1だとミナルディ)
いい得て妙だが、その例えはとても辛い。
391 :
774RR:03/11/15 01:10 ID:QdVmm9Hc
(・∀・)ファイターはイイね!
392 :
774RR:03/11/15 01:24 ID:lYLAdu7Z
211Vのエンジン供給は、エキパイの寸法指定なので、モリワキの売りの1つである
マフラー関係の独自パーツは使えません。
ただし、サイレンサーは除く
バロスが211V乗ったらセテより早い、と思う。 2002年の茂木でポンスに乗っているバロスはまじはやかった。ロッシでさえ追い付けなかったし。 バロスは来るって。来年は。
モリワキの存在が現代のMOTOGPはエンジンだけ良くてもダメだ、
ってのを証明してるね。
・・・カワサキは何を証明してくれているのだろうか・・・?
カワサキはあかんということ
来季は誰に一番速いRCVが供給されるんでしょうか?ビアッジ??
>>389 ミナルディつーか、せめてザウバーにしてくれ。
カウパー(・∀・)
401 :
774RR:03/11/15 10:36 ID:kREdXWT2
ジュワ・・・(・∀・)
カワってエンジンも駄目なんじゃない?
ストレート270kmってどうなのよ?
>>402 どこのストレートだよっ!?w
場所がわからんと比較できんだろ。
たとえ、亀崎であってもボンネビルとかだったら400キロ前後は出るだろーし。
数年前に柳川がZX-7RRで317キロぐらい出したよね?
レース中だからスリップ使いまくりだったんだろうけど
とりあえずカワはどこでも30km以上他より最高速遅かったような。
>>403 motoGPマシン程度の馬力ではいくら直線が長くても400キロまでは無理だと思うが。
直線スピードはエンジンの馬力よりもストレート直前のコーナーを如何に速く脱出するかの方が重要です。
>>407 いくらコーナーの脱出速度が速くても400km/hは無理
407が言いたいのは402に対する反論かと。
カワサキの場合
フレーム&サス設定がタコ
→トラクション掛からん
→脱出スピード低い
→結果的に最高速伸びず
俺、カワサキだけ2000ccぐらいのエンジン積ませてあげてもいいと思う
>>411 パワーが出てもトラクションがかからず前に進まないよ。
>>412 サー だったら更にタイヤを二つ程追加すれば… サー
>>406 スレ違い承知であえて言えば、レコードブレーカーなら20馬力の50ccでも200キロ
オーバー
だからフロントタイヤもカバーしてライダーもカバーすれば400は軽いと思う
(まあレギュ違反だがw)
遅レスだけど、モリワキはテストライダーにGP経験者を使うべきだったんじゃないの?
腐ってもホンダエンジン!!(前年型だけど)
乗りたい奴は居たはず。
昔はWクーリーとか使ってたのに、何故国内レースのライダーを…開発にならんと思うが…
>>395 とりあえずバイクレース出てますって姿勢。
>>415 乗ってくれないだろう。
有限会社がGP戦ってるとこに並ぶほどの給与が出せるだろうか?
>>399 ミナルディ:エンジンのみよそから調達、他は自製(除くタイヤ等)資金的に超大変
ザウバー:エンジンは1年落ちフェラーリ、来年からはギヤボックスもフェラーリ製、資金的にはまあ安定
ミナルディよりもザウバーの方が大変、がんばっている、エライと思う。
>>418 話がずれるが、ホンダF1からフェラーリに行った後藤さんって、
今はザウバーに居るんだよね。
「フェラーリよりザウバーに行った方が、多くの事にチャレンジできる」
というような事を言っていたような。
なんか、猿の移籍コメントを聞いて思い出したんだよ。
>>419 後藤さんもすごいですね。日本人でフェラーリやザウバーへ行くって。
ロッシもえらい。おかげで来シーズンが楽しみ。
桜井さんは(ry
>418
ミナルディの方が大変な印象を受ける文章なんですが・・
×ミナルディよりもザウバーの方が大変
○ザウバーよりもミナルディの方が大変
肝心なところを間違えてたよ・・・_| ̄|○
私はモリワキ、WCM、ミナルディみたいなチームを応援しています。
425 :
424:03/11/16 16:23 ID:Y0zY3psR
>>423 おっと、先に訂正が入った。
失礼しました。
スレ違い厨さん、見逃してね
今回の猿の決断は、当時最強を誇ったHONDAエンジンとの決別を決めたF・ウィリアムズを思い出す
条件面などの裏事情は今でも知らんが、ジャッドなどで苦労した後、ルノーとで、ちゃんとNo1に仕上げて
セナにノーギャラでいいから乗せろと言わせたし
自信があったんだろうね
別に勝手に書きゃいいけどそのスレ違い”厨”ってのはなんだ?
厨は平気でスレ違いの書き込みをしているお前じゃないのか?
429 :
774RR:03/11/16 21:53 ID:gpmdDvAd
スレ違い厨さんこんばんわ
スレ違い厨さん、おつかれです
>>427 フランク・ウイリアムズの事故で、どうなるか分からないウイリアムズチームと、ホンダは契約更新しなかったって事だろ。
433 :
774RR:03/11/16 22:20 ID:uPxEbc3K
>>427 人間とチームを同じ立場で考えるのはいかがなものか。ロッシはもうホンダで
やり残したことがないから、新たなモチベーションを求めて移籍したんだろう。
むしろ心境はアゴに近いんじゃないか?
それとスレ違いを覚悟で指摘しておくが、ホンダがウィリアムズを切ったんで
あって、ウィリアムズが決別を宣言したわけじゃない。ホンダの条件は、中嶋を
乗せることって一文が入ってて、それをウィリアムズが蹴ったって話だ。
434 :
774RR:03/11/16 22:56 ID:MizkxeTp
モリワキなんて一回潰れちゃった会社に期待しても、、、
つまり来季はモリワキに代わって我がヨシムラが参戦、と
ホンダエンジン搭載のモリワキがあの順位なのに、
仮に鱸エンジン搭載の吉村が参戦したら、順位は?
ツーリングクラブ員が増えるだけのような気が・・・。
438 :
774RR:03/11/17 00:27 ID:sOLI8Xpz
>>437 二輪の場合大抵のコースでオーバーテイク可能なので動くシケインはまず無理だろ
F1の場合は2000年に禿の大名行列が禿しく印象に残ってる
再放送
440 :
774RR:03/11/17 00:35 ID:esGXLQ3I
ロッシ来シーズンは山羽だってな
良かったよ
面白くなる
441 :
774RR:03/11/17 00:42 ID:qiRi7hay
442 :
774RR:03/11/17 00:49 ID:cTU42GFh
>>441 へ〜中野が来年はみどり亀に乗るんだね〜
ふ〜ん
443 :
774RR:03/11/17 00:56 ID:sOLI8Xpz
つーか亀と鱸はサテライト梨のメインスポンサー梨か?
ワークスカラーしか走ってないのって寂しすぎる…
>>441 3台ならピットを引っ込めて柳川にしる!
446 :
774RR:03/11/17 01:05 ID:qiRi7hay
俺に言われても・・・・・
447 :
774RR:03/11/17 01:05 ID:tE9Dx/9g
ロッシかビアッジに亀乗ってもらって一体どの程度の
成績が残せるのか
見たかったなぁ
セナでもミナルディに乗ったら予備予選通過できない、なんて'88年ころの
放送中言われていたが
ロッシがヤマハ?ヤマハ浮上のチャーンスッ!!と思う反面、上記の話を
思い出したよ
>446
スマソ。レス先の指定をしくじりますた。
>>441 川崎来年3台かよ。
どこからレンタルしてくるんだ
>>441 川崎来年はあの笑い顔カウル何とかするんだろうな
452 :
774RR:03/11/17 11:05 ID:ikJi2lvI
森脇どこ行ったのさ
U4−OPEN
454 :
774RR:03/11/17 11:20 ID:wtnTbnZF
来年向けのニューマシンはあのダクトが目立たなく、下に移動してたなぁ。。。
速そうだったよ
455 :
774RR:03/11/17 11:22 ID:wtnTbnZF
顔面ダクトが無くなったとゆーべきか・・・
10Rの販売に悪影響出ないように顔変えてたりして(w
MOTOGPの成績が良ければGP直結のイメージで売りたかったんじゃないの?
でも成績がアレじゃね〜
早く10Rnoパンフ見たいよ!
たぶんZX−RRの写真は使われてない無いよ
撮影してたみたいだけど・・
458 :
457:03/11/17 13:02 ID:hqzQtYVJ
早く10Rnoパンフ見たいよ!
早く10Rのパンフ見たいよ!・・でした(ぎゃぁぁ!)
ましかし、一時はなくなると言われてた雑誌広告が復活してきたじゃないの。>K
国産リッターマシンなら10Rが一番欲しい
ありゃ!緑亀が3匹になってる!
でも来年はもう少しマシになるような気がするから良いか・・・
MOTO-GPで培われたテクノロジーをそのまま踏襲し・・・
MOTO-GPで開発・導入された○○○○テクノロジーは・・・
と、けしてZX-RRの名前は文章で使われない。
ワロタ(w
・゚・(ノД`)・゚・。
あれ?
ガイシュツでしたらスマソ。
「きよなりクンは????」
武者修行のレンタルです
466 :
774RR:03/11/17 20:49 ID:XRDaYECT
GP参戦後バイク雑誌で『最速のカワサキ』とか書いてるの見なくなったね
少し前まではしっこく書かれていたのに。。
>>464 ガイシュツですがBSB行きです。
確か所属はグレシーニのままだったような気が。
Kは速い日本人が移籍したので、ようやく来年から開発が始まります。
ピットが柳川にぶつかって開発止まってたもんね
王子頑張って!って感じ!
470 :
774RR:03/11/17 23:08 ID:pJ85hHxV
そっそれが、Kawasakiゆれてるみたい・・・。
中野は決定ではない上に、ボストロム(エリック)がフリーに。
>>469 んでまた、スポット参戦のピットが王子にもアタック!!
カワは何のためにアレ飼ってるの??
悪いが昨年、ホフマン・柳川とピット・マッコイの立場が逆なら、成績は一割〜五厘増し
だったと思う。
そうか!! それではTVに写らな…ry(w
472 :
7c ◆/HlWT65N/Q :03/11/17 23:18 ID:NzyxhdIV
>悪いが昨年…
思いっきり今年じゃん!! 何ボケてるのかねぇ〜。
で、久々にageたりします。
473 :
774RR:03/11/17 23:22 ID:Ghu3FFf3
474 :
774RR:03/11/17 23:23 ID:pJ85hHxV
いや、ピトピトもマコイも開発してもらったバイクで走るライダー。
2人とも、開発能力は海苔苦なみなんですぅ。
柳川はどんなバイクでもコンスタントに一定のタイムを出せる上に「速い」を探せる人なんですよう。
でも、なんか、WSBのラグナセカ以来、レースに出るとよく「あ、飛んだ」なんですよねぇ。
でも、なんかの雑誌に「無冠のチャンピオン」様がいってたけど、スポット参戦がレギュラーより速いっていうのはチーム体制の問題なんですよね
>>7c。
来年は、kawasakiがんばる!!
475 :
774RR:03/11/17 23:26 ID:pJ85hHxV
今年の”ミサイルで自爆で賞”は玉ヤンだと思っていたが
ピットで決まりのようだね。
477 :
V4TU ◆.Ve1zU/mJk :03/11/18 08:40 ID:cT+MxWiR
にやついた表情が嫌だ。高橋のほうがいい
俺も高橋の方が好みだな。
ただホンダの選手なのが気にくわん。
是非我がスズk(ry
青山と高橋って、全日本時代の中野と松戸にダブるね。
ただ、松戸・中野ほど力に差はない。
ならオレはスポンサーが付いて人気もある高橋より、青山を応援するな。
まぁ、二人とも相手を意識してるだろうから、こんなのを同時に違うチーム
から世界に出すと張り合って面白い展開になるかもね。
>>481 禿げ同。BPのワークス王子中野VSコンパ壊滅Y.E.E.S松戸
MIU女性受け抜群高橋VSハルクコテコテもてない青山兄
只、Champ獲った順序は違うけどね。楽しみな二人だね。
484 :
774RR:03/11/19 00:48 ID:coRywi3n
>>483 まずWSSで1シーズン。
600なら乗り換えにそれほど手間取らないだろうし。
欧の猛者相手に闘って、目処がたったらmotoGP。
で、GSV-RでZX-RRと15位争(ry
そういや、かつあきは来年もWSS?
俺も青山の方を応援するな
あのまっちろけなハルクプロのマシンで豪勢な
MIUマシーンに乗ってる高橋を倒す所に男気を感じるぜ!
ってか青山が脚光を浴びだした時って一人だけ
えらい型落ちのRSで走ってなかった?
あれ見とき「古いので勝ってる〜」とちょっと
感動したけど、確かプロアームのRSだったうような・・・
松戸はYZRに乗ると遅いねえ
全日本の時もワールド行った時もそう
なんかTZの方があいつは燃えるんだろうか
かつあきの来年はどうなんだろうねえ
あとハガノリも来年はどうなるのかなあ
ヤマハに乗ってる時の煌きはすごかったのに
黄色のやマルボロのYZF750、ヤマハワークスのR7
輝いてたなあ・・・・
ドカがザウスにAMA行ってとお願いしてたらしいが
ザウスは嫌がってた、とTVで言ってたと思ったら
GPに決定したから、AMAドカに芳賀とはならんかなあ
ヨーロッパ選手権で全勝?チャンピオンになった
関口も来年どうなるんだろう
489 :
774RR:03/11/19 04:01 ID:QYyNhK89
>>474 思えばあのコークスクリュー前の大クラッシュも
確か味方のチャンドラーに撃墜されたんだよな・・・
柳川よ
>>486 まるでUFOが飛んでるみたいって言われてたね
>>488 ヤマハのレース関係者の予想ではGPに出てくるだろうということでした。
今年、レースの合間に日本に戻ってきては使える中古パーツをもらって
やりくりしてたらしい。型落ちのTZでね…
全日本でチャンプ取ったときから苦労人だよね。関口選手。
是非頑張って今度はフル参戦してほしい…
強い日本人が出りゃ125も250も扱いが違うだろうね、NHK
関口が復帰してまつどっちと上位争いして欲しいわ
125だっけ?空撮がばっちり決まった3台のトップ争いのヤシ
日本人いなくてもあんなに面白いんだから、いたらもっと、だ罠
日本人が強かったおととしも
たいした扱いではなかったわけだが
>493
雨で中断したレースを6時間ぶっ続けで生放送したのは世界でも日本のNHKだけだぞ
>>494 なんとなく記憶に残ってるYO
ケニーJrがタイヤ選択に迷ってピットロード閉鎖時間ギリギリまで粘ってたレースだったよね、
パパは自分のチームには目もくれず息子の横で右往左往・・・
>>487 WGP行ってからヤマハがまともにサポートしてくれたためしがないやんけ。
いつも開幕直前に参戦が決まる。
かわいそう過ぎる。
>>496 来年は大丈夫だね。
もうチーム継続も決まったし、ヤマハもバックアップ約束したし…。
松戸自身も世界に出て劣るマシンに乗りながら、かなり成長したんじゃない?
国内の頃、気合い入れるとコケる印象あったけど、マシンのハンデをカバーし
つつもリタイヤもそんなに多くない。
>>487 世界出てからは名ばかりのYZRでしょ?
前の年の中野・ジャックのマシンそのまんまのお下がり。
変えたのはインテークを2つに増やしただけ。
エンジンもダレちゃって、前年よりも遅かった。
GPテレビでやってないぽ・・・。
見たいのに・・・衛星入ってないし。
きょう見た本にケニー(父)がYZRで踏切を渡ってる写真をみました。
昔はWGPも公道コースがあったんですか??
他にRGBなんかも写ってたんで70年代後半〜80年あたりと思うんですが。
誰か知りませんか?
大昔はマン島TTもGPに入ってたらしいよ。
ケニー対バリーの頃も公道レースはあったはず
502 :
500:03/11/19 17:06 ID:i6/EEAaY
>>501 そうそう、自信がなかったんで、ぼかしたw
>>485 SBKにR1000で、という話があるらしい
来年は2台体制の模様
505 :
499:03/11/19 19:51 ID:pMhJe08b
>>500 >>501 レスどうもです。フィンランドだったんですねぇ。
しかし、GPマシンのスピードで踏切を渡るってすごい事ですね。
現在のマシンでの公道レースも見てみたい
506 :
500:03/11/19 19:57 ID:i6/EEAaY
>>499 マン島TTなら、まだ単独で年一回やってるよ。
トップカテゴリーは、ほとんどWSBだけど(たまに500のレーサーも出る)、
125や250のレースもある。
>>488 AMAのドカはエリック・ボストロム採っちゃったからなぁ
>>504 アルスタースズキはSBKに参戦しないことを発表してるぞ?
509 :
774RR:03/11/19 23:26 ID:ZNm6ZXr/
>>507 ソースぎぼんぬ。エリック?ベン?
本当にエリック?カワサキの?マジ?
どう控え目に見ても、高橋&青山は、
中野&松戸ほどのインパクトもビジュアルも持ってなんだが・・・
無理やり周りが人気者に仕立て上げた感じ。
512 :
774RR:03/11/19 23:38 ID:O/02UqZV
カワサキのエリックはエリック=ホフマンであってドカの人は別だろう・・・
>>511 あの時は+加藤も居たからね。
ラベルが違うかね?(w
まぁ、プチ中野&松戸って事で…
ただ、ほんの数年前だけどあの頃は日本人ライダーが勢いがあって、未だこれ
からも(世界へ)出ていくって時、今と比べると…それで「どう控え目に見ても」
だなんて…鬼デスカ!?(w
高橋って、ダイジローが死ぬまで
あんなに宣伝されてなかった気がしてならない。
515 :
774RR:03/11/20 01:06 ID:2mOQmm5n
>>514 MIU限定缶去年も出てたじゃん。まあ、本格的に注目されるようになったのは去年のモテギからだが。
>>505 大抵のレーサーは出場拒否すると思います。
8耐久のルマン式スタートでも危険だから嫌って意見があるのに。
>>497 禿同!Y.E.E.Sは健介のB.Pは中野のお下がりだよね。
1999後半戦にホンダは大に2000モデル投入!音叉は松戸に何にも・・・
松戸も関口も何にもしてもらえず可哀想杉・゚・(ノД`)・゚・。
アク帰省で昨夜から書けんかったw禿しく遅レススマソ
そういえば、遠い昔に芳賀ノリは全日本でドカに乗ってなかったっけ?
日本人がどんどん減っているけど、NHKさん打ち切らないでね(ハァト
>>518 NHKが打ち切り決定→再びテレビ大阪が放映権GET!→千年屋サン実況復活→ハァハァ…
オレの理想…
>>513 ’97年でしたっけ?鈴鹿でのWGP250で加藤、中野、松戸のワイルドカード3人
が表彰台を独占したの。インパクトあったなあ。ビアッジや原田を抑えてでしたからね
(ロッシもいたっけ?) 500では芳賀ノリがワイルドカードで3位だったような・・・。
NHKが打ち切り決定→再びテレビ大阪が放映権GET!→田中アナ移籍→ハァハァ…
NHKが打ち切り決定→再びテレビ大阪が放映権GET!→田中アナ移籍→何故か日テレから阿部アナも移籍→ダイナシ
あの頃は外国人ライダーにとって相当な驚異だったろうね、日本のWカード陣
他国では有り得ないことだったし、漏れら的にも誇らしかった罠、
まぁ現状でも他国では有り得ないくらいだが、もちょっと頑張って欲しい
>>514 高橋はホンダがプッシュしてるというよりDYDOがプッシュしてるって
感じだよね。去年のモテギもタマヤンがワイルドカード断られて
代役で出場だったし。ホンダが特別押してる様には見えない。
>>524 あれは断ったんじゃなくて、断ったんだよ。
玉田は250苦手なんだよ。
↑断ったから×
断られた◎でつたwスマソ
あれ?そうなの?俺はその年玉田はSBクラスにエントリーしてたから
250クラスのワイルドカードの権利を得られなかったと聞いてたのだけど
>>527 玉が全日本鈴鹿で亀が膝にあたって負傷したからだと思われ
だから、マシンも玉がその年使ってたダンロップのままだし
一度も乗ってない新型で三位ってすごいね
来年は国内に残ってチャンプ獲りだとさ
ソースはGPオフィより
529 :
774RR:03/11/21 04:09 ID:Ycq656Ec
>>520 98年です。ロッシは250tデビュー戦でリタイヤ、ビアッジが500ccデビューウイン。
ビアッジ以外、日本人で表彰台独占でした。
ノブ ナイスだな キングの生活が見えてくる
Wカードつまらん。
533 :
520:03/11/21 11:03 ID:BcaESZK7
>>528 幾らなんでもタイヤは最新にしないと危ないだろ。
本田の若手二人が目立ち杉で、小山とその他が沈み気味だ罠w
音叉は何をしてるんだかw
535 :
774RR:03/11/21 14:13 ID:2Wmz3Bki
マシンが同じなら全日本では
小山が一番速いと思うけど
ルックスが× 世界に出しては駄目
ルックスの話したら高橋や青山もダメな気が…
確かに世界に出すなら小山だろうなあ。
高橋はインジャネ?
ヨーロッパではもてそうよ
ウホッ!
小山はバンダナが似合わないから駄目簿w
そーいう話は井形とも子おねいさんに聞きなさい
ルックスがどうのこうの言ってるが、玉田の気持も考えてやれよ
玉やんは走りで頭ひとつでてるし。
宇井や芳賀ならわかるけど玉田もアウトなの?
おまいら厳しいな。
玉田のグラサン禿しく( ´Д`)キモッ
井筒さんは 欧州でうけるかな?
まぁ、どうこう書いてる香具師らは自分の顔を鏡で見ろと(w
548 :
545:03/11/21 18:25 ID:ta0LA6WL
カピには勝てるぞ
ソースをd(ry
玉者は、老け顔だよなぁ。
大ちゃんと同じ歳には見えん。
いやいや玉やンのあの笑顔はなかなかのもんだと思うよ
553 :
774RR:03/11/21 19:38 ID:95EiaJ/Q
誰だっ「FUJIWARAの原西ってレースもやってんだー」
なんて言ってる香具師はっ! w
玉田はちょっとおすぎ入ってると思うのは漏れだけか
おすぎが男だったらあんなかも知れんな
いや、まあ男だが
俺はニッキーよりジベルナウよりかっこいいぞ、ソースは俺だ。
でも無職だ!
ライスポ1月号のメットカタログいいね。梁レプリカ作っちゃおかな?
ところで後頭部の女性器のようなものはなんですか?
ついでに、梁はかなり男前かと(w
>>558 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
歴代プロライダーでイケテルのは平、伊藤、井筒
>>558 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
562 :
558:03/11/21 21:01 ID:SvBeiMN4
>>558 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) (´・ω・`)
禿は禿じゃなければ現役ライダーイケメンチャンプなのになあ。
禿は禿じゃなければ現役ライダーイケメンチャンプなのになあ。
>>564 禿げ上がるほど同意
現役日本人なら王子と清成かな
566 :
774RR:03/11/22 00:01 ID:Ha8vPJUI
芳賀ブ〜はどうなりそうですか?
567 :
774RR:03/11/22 00:08 ID:3ezhi7s8
今NHKで田中さんニュース読んでる
爆笑オンエアバトル前はいつもだよね。
毎回「あ!」と思う。
最近中野の顔が崩れてきてないか?
はじめ人間ギャートルズに出てきそうな顔なんだが・・・
そろそろルックスネタは終わりにしようぜぃ
中野の緑化って正式アナウンスまだなの?
572 :
774RR:03/11/22 16:07 ID:8Y2ZTvUV
このマザーファックやろう。
573 :
↑:03/11/22 16:10 ID:7gkjY8eS
なにこれ?誤爆?
玉田は顔まんまるでまるで玉えもん
いつまでも顔の話してろ!
576 :
774RR:03/11/22 17:16 ID:n7UplGhI
なんでこのスレ、バイク版にあんの?
たてるならモースポ版でしょ?
ちょっと内容読んだけど、バイク版の住人って・・・って感じ・・・
WGPに限らずロードレースの話は、やっぱモースポ版が充実してると思ったよ。
マジでロードレースを語りたい奴はアッチに行く。
こっちはしょっちゅう脱線しているが、フランクとも言える。
>>576 元々は「バイク板のDQNは隔離しろ」って追い出されたんだyp
つ〜わけで
ヽ(´∀`)ノ
バッ ( ∩ ) おとといきやがれ!
/ω\
>>578 でかいチンコだな。
不審者のファンになっちまった。
>>579 これがココのノリです。楽しいよ?
あっちじゃなじられるようなレスでもOKだしね。
あ。F1板ってモータースポーツ板になったんだ。気付かなかった。
F1板じゃなんかより付きにくいしな。見にいってこよう。
F1って名前でなくなったから、
バイク関係で肩身狭い思いすることなくなったよ。
あっちでも、個人ライダーのスレはフランクダヨ。
584 :
572:03/11/22 20:25 ID:7Gehiod0
ネタだよネタ!!
斬るビル見ろよ。
>>584 ( ´_ゝ`)フーン
つか、( ・_ゝ・)ツマンネ
587 :
572:03/11/22 20:34 ID:7Gehiod0
こ・この野郎、オロカメンに齧られろ!!
>>572,584,587
・MotoGPに無関係
・ネタとしてもツマラン
・誤爆
最低だな。
589 :
774RR:03/11/22 21:25 ID:+UiQyF+K
urse- kono kawanosakittyoga
590 :
774RR:03/11/22 22:25 ID:Ha8vPJUI
三沢最強
>>591 やっぱり・・・狙ってやってんだろうな(w
>591
マイケルジャクソン?となりの子供は????
ドゥカがここまでの成績を残せたのもスーパーバイクでの
経験が大きいんだろうな。
それに比べてカワサ・・・
Z750カコイイ
いつになったら柳川の動向発表されるんだろう・・・
ホフマンは良いが、ピットはテストライダーじゃ納得しないで離脱の可能性もあるだろうから
やっぱ柳川はテストライダー継続なんだろうか
601 :
774RR:03/11/23 20:28 ID:ocIPR481
<<591
このイベントでヤナさんがバイトしてたってこと?
ビックリしたぞ。
>>601 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
603 :
774RR:03/11/23 20:56 ID:ocIPR481
>>stranger
Got fuck you.
>>603 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
なんかバロスがヤマハ残留なんて報道が一部されてるね。
ソースは世界GP情報ミレニアム。
バロスには211Vで優勝争いしてもらいたいなぁそれだけの技術あると思うし。となると、ノリックは今年も・・・
さぶですね。
610 :
774RR:03/11/24 17:24 ID:ZI+dWFxU
↑
読めねぇゾ!ゴルア(泣
>>610 英文なんだから自分で翻訳するか機械翻訳すれば良いじゃないか
2004年1月1日以前にロッシのM1テストをホンダが認める代わりにヤマハはバロスを放出する用意はあるが、
「ライバルにいかなるアドバンテージも与えない(ロッシのテストは認めない)」とホンダが言うので
ヤマハもバロス放出=ホンダのアドバンテージになるようなことはしないと。
で結局バロスはヤマハに残るんじゃないか、
ヘイデンのチームメイトはひょっとしたら日本人かも・・・?
という感じ?約し過ぎか
613 :
774RR:03/11/24 18:54 ID:u+jOH5AD
Camel と似た物を見るために、 Honda のみの公式の工場チームのタイトル
保証人であるために Repsol は、支払っておらず、そして、 Telefonica は、
それらより更に多くのレースに勝つひとそろいの服を裏打ちした、そして、おそらく、
世界選手権さえも。しかし、 Sete Gibernau 、及び、コリン・エドワードに関しては、 Telefonica 、プラス、 Pons で有り得る Biaggi 、及び、 Makoto Tamada で
堅信礼を行われる、そして、 2004 年に工場チームに対応し得る装置を
始めさせる全て、それは、よく起こるであろう。
615 :
774RR:03/11/24 19:38 ID:EuntO6gg
>>堅信礼を行われる
どんな儀式だろ?
楽しみだ
契約するみたいな意味で使ってるのかな?
もてぎのファン感謝祭、どうやらロッシは本当に来るみたいだね
どんな話をするのか楽しみだw
618 :
774RR:03/11/25 02:09 ID:XqMG3gvn
六氏
モンツァラリー総合2位
らしいけど↑のラリーってレベル高いの?
>>613 コリン エドワード だけなんで訳されてるんだ?
ここ2〜3年のGPしか知らないんですが、ロッシがホンダを離脱でやや話題になってますが、
125時代と250時代は何処のチームに所属してたんでしょうか。
ずっとホンダ?
125〜250とアプリリア。
レーシンゲの500チャレンジを原田じゃなく 猿でやってれば時代が変わっていたかもな
それはどうかと思うが
アプリリアは会社が小さすぎる。
原田がアプリリアで500に乗ったのって、ロッシが500に
ステップアップしてくるまでに、マシンを(他社と同程度
のレベルまで)開発・熟成しておく、と言う意味合いが
あったんじゃあなかったっけ。結局開発が間に合わず
、ロッシはホンダに行ったけど。
>>625 そうだそれだ 当時そんな記事読んだことある
マイクスコットのコラムだった気がする
マイケルスコットの間違いだ( ^,_ゝ^)ニコッ
マイクヘイルウッドと混同しちゃった テヘ
628 :
774RR:03/11/25 16:51 ID:NOV6s0RC
いくらロッシでもアプでは勝てないだろうw
何処逝ったって勝さおさるさんは
3年くらいはかかるだろうな。
なんたってバイクが燃えるようなところだからね
でもおさるさんならきっと・・・
632 :
774RR:03/11/25 21:46 ID:xYYraOfW
ムリだって・・・(笑々)
博一参戦決まったみたいだな
エリアスも加入するし、来年の250は
ホンダ勢が久々にトップ常連かな
ヤマハも、もっと力入れろ
直樹が可哀想だ
来年のヤマハはおさるさん他4.5人の移籍組の為に
MotoGPクラスにすべてをつぎ込むことをになります。
よって、来年の250クラスはカンベンしてください。
宜しくお願い致します。
まぁ松戸を公式にサポートすることに決まったから
今年よりはましでしょ
>>634 >よって、来年の250クラスはカンベンしてください。
>宜しくお願い致します。
来年もかよっwww( ゜Д゜)ゴルァ
>>635 ヤマハのサポートにより、「マシになる」はともかく。
あのスタートはヤマハのせいなのか?。>マツド
あれ改善するだけで、かなりリザルトが変わるような気が。
まぁ、頑張って欲しいよ。
今年は結構応援してたし、来年も応援したい。
ホンダはNSRなの?
RSじゃあ相手にならんでしょうね。
松戸は全日本時代にYZR乗ってたときからスタートはへたくそでしたから、マシンのせいではないかと。
>>637&638
あれはナオーキのセッティングが(ギア比)が元だと・・
非力なマシンで予選で好結果を出しても、タイムアタックとレースはやっぱり
違うよねw
WGP逝っても去年まではそんなにスタート悪くなかった(むしろ良かったのでわ?)
まっ、このoffにしっかりテスト(スタート含)して来期は遣らかしてくれるのを
期待しまつ!
松戸がスタート下手なのはマシンのせいだ
ということをBS-1だかG+だかで言ってた。
↓話の内容はうんちく好きな人に任せる↓
641 :
↑:03/11/26 15:06 ID:CMriL4DD
松戸のマシンにはバックギアが付いてる。
って言う話。
>>638 NSRはありえないと思われ。
市販レーサーに近い形で結果を出したい訳だから、良いトコRSW?
ついでに松戸もTZMになると良いなぁ〜……でも、ヤマハは新しくすると道を
外すことが多いか。
松戸と言えば#8な訳だが、ポルトは毎年ランクをゼッケンにしてる。
って事は来期は#8を付ける可能性が大w
ここはひとつ、哲也親分から了解を得て『#31』を是非★と思うのは漏れだけ?
644 :
774RR:03/11/26 18:53 ID:IYC2it0E
>643
「レーシンゲ」 の文字もお忘れなく!
>>642 RSWみたいだね(今月号のライスポより)。しかもユニットプロリンク搭載だってよ。
RS250RS"W"って、何がRSか全くわからんくらい市販RSとは別物だぞ。
きっと、クランクケースが共通だからRSを名乗ってる、て位じゃないか?
WorksのWなんだよね?
そりゃ市販車に組み込んでいったりはしないだろう。
>>643 某掲示板にも書いてるな(w
別にアラーダに了解とる必要ないんじゃない?
つか、ゼッケンに見合った走りができるかどうか・・
>>648 視たーな(w
2chでマルチするよりは・・と思ったんよw
>ゼッケンに見合った走りができるかどうか・/
確かに・・(ry
650 :
774RR:03/11/27 00:38 ID:iDLtpLql
漏れとしてはGTに行ってほすぃ
652 :
774RR:03/11/27 15:33 ID:15vxqkc/
F1に行くなら早いとこ行った方がいいじゃないか。
YAMAHAに乗ってる場合じゃないだろ。
653 :
774RR:03/11/27 15:35 ID:B6X4qVsh
だからぁ、ヤマハからトヨタだって
トヨタのWRC復帰と同時に参戦じゃなかったの?
え WRC復帰するの?
656 :
774RR:03/11/27 21:51 ID:oiWHbGdx
WRCってF1じゃないのかよ、ロッシの移行先は。
ロッシF1興味無いんじゃなかったの?
ていうか、ド素人のロッシがいきなりF1シートゲットなんてことが
あるんだろうか…ロッシよりはまだマッチのほうが速いだろ。いくらなんでも。
WRCの下位クラスに参戦のほうがまだ現実味がありそう。
WRC ってやはり日本じゃ認知度低いんだな・・・
WRC < F1
って見方されるの見ると思うね。
TV観戦の時の面白さは遥かに
WRC >>>>>>>>>>>> F1
なのに
659 :
774RR:03/11/27 23:23 ID:xLa0NoiW
まあ、面白さは人それぞれだし・・・。
そもそもスレ違いだし・・・。
>>658 日本での認知度はMotoGP,F1,WRCどれも低いな。
661 :
774RR:03/11/27 23:39 ID:xvtyS6eP
モンツァラリーで総合2位
V・ロッシは23日、イタリア・モンツァで行われた「モンツァラリー」に出場、総合2位でフィニッシュした。一緒に出場した父で元ロードレース世界選手権(WGP)ライダーのグラジアーノさんは総合11位。
2分50秒3の差で息子が父親を下した。
>>658 なにせ情報量少な過ぎ。
日本車…だけではダメなんだろうね。
日本人が、しかもトップカテゴリで勝てないとテレビは相手にしてくれない。
来年の北海道WRCが転機になってくれればいいけど。
ラリー=砂漠を爆走と思ってる香具師多杉。
パリダカ=ラリーだもんな。
アスファルトの上を走るなんて知らないかも。
まして雪道を走ることなんかなおさら。
ましてやレース中にスピード違反で警察に切符切られる事があるなんて、まずしらないだろう
666 :
774RR:03/11/28 00:55 ID:gIbFAW3l
ドライバーはレース中屁をこきながら身も出してるなんてもっと知らないだろうなぁ・・・
ましてやワークスだろうとチャンピオンだろうとドライバー自らがせこせこジャッキアップしてタイヤ交換する事もあるなどと…
それ以前に「なんで二人乗ってるの?」なんて言われそうだ
スレ違いだが俺も4輪のモータースポーツはラリーが一番好きだ
668 :
774RR:03/11/28 00:57 ID:cxT10HhU
車のレースは退屈で大嫌いだが、WRCだけはテレビで見ても面白い。
こういう人結構多い?漏れの周りでは同じ様な友人が多数おるのですが。
669 :
774RR:03/11/28 01:00 ID:bml3sMwe
でも直接みると一番つまらない
WRCはスレ違いだと思う人は結構多いと思うのですが。
しょっちゅうF1ネタで脱線してるんだから大目に見てちょ。
MotoGPよりモトクロスのほうが
テレビで見て面白いと思うんだがどうよ?
FMXはツマランな〜
普通のMXは最近TVで見てないな。
>>669 携帯テレビ無しで見るマラソンよりはマシ鴨
俺は友達の影響でWRCに興味が出てきてる。
その友達は俺の影響でMOTOGPに興味持ってる。
いいことだ。
昔はWRCもBSで放送していたんだよね。
motoGPが同じ道をたどる可能性は十分過ぎるほどあるわけで…
いいねぇー
どんどんマイナーになって欲しいよ
一度全日本かなんかのラリーを見に行ったことがある。
目の前で定期的に砂埃が起こるだけだったw
逆にモトクロスは現地で見ても面白そうだね。
スーパークロスとかも。
>>680 スーパークロス面白いよ
リアクションの大きい客席の前ではライダーもサービス満点っす
実力と声援は必ずしも比例しないよな。
松田強を思い出した。
あ、よく見たら、今日のID、FMXじゃん(爆)
調査結果に納得できてしまうので、
話し合いにならんし。
だな。
ケニーってスズキ辞めるのね
689 :
774RR:03/11/28 20:02 ID:ZXtTPVRT
>>688 マジで?
しかしまぁ、このままじゃお互い不幸になるばかりだしな
プロトンに復帰の噂がある。
カーティスは?
ノブさんは(´・ω・`)
694 :
774RR:03/11/28 22:29 ID:N5ZYRV2u
ロッシとヘイデン、今週末のもてぎキャンセルかよ。
696 :
774RR:03/11/28 22:59 ID:2+nn9IJQ
結局クビックはどうなったんだ?
おねだり中
類は友を呼ぶって言いますからな。
普段叩かれてる、スズキ乗りやハーレー乗りでも集まってんじゃないの?
700 :
774RR:03/11/28 23:46 ID:J135jJPR
700ゲト
>>694 きょうはマレーシアでホプキンスと一緒にBSタイヤ履いて走ってるよ〜
>>698 そこは隔離スレとして立派に機能していると思うよ、俺は
ロッシ仮病かぁ〜(笑)
つーか、雨だし、1000円だし、今日は見送るか・・・
チャンプ様のロッシは分からんでもないけど(むしろホンダもほっと
してるかも?)、ニッキーはどうした?
ドタキャンなんて100年早いぞ! ちょとイメージダウンだ
>>692 プロトン
監督 キング
ライダー ケニー&カーチス
ってことで。
みんな
>>688に釣られ過ぎ!!(w
ケニロバJrは2年契約。もうすぐ始まるタイヤテストにも参加ってMotoGP公式
HPにもある。
もしかすると
>>688は天然でカーティスのプロトン入りの噂を、ケニロバJrと
勘違いしたのかな?
弟だってぇ〜の。
>>693 青木、残留の線が濃厚みたい。
喜んで……良いのか?(w
>>706 なんだそれ
キングファミリーじゃねぇーかっ!
709 :
774RR:03/11/29 14:47 ID:qG3QgKBa
ヘイデン、あの転倒で骨折してたんだ
それで走ってたのか・・・
710 :
774RR:03/11/29 18:46 ID:KzqIRFFW
ノリックのタイムがカットラインになりまつ
>704
ホンダがロッシに「お前はくんな!」って言ったんじゃない?
来たってマスコミに「ロッシさん、ヤマハ行きの豊富を!」
とか言われるのが落ちだしw
ホンダのイベントでヤマハの話題されたら流石にまずいやろw
抱負が豊富だ
今日も雨だから断念〜。
ヘイデンもこないんじゃな・・・
で、だれが来たの?
HONDAはライダーに舐められ、客を舐めてる
ってとこか
>>717 覗いてみたらゲストに「耕うん機スペシャルデモ」って…
禿げしくワラタ
実際、ロッシとヘイデンが来ることにしてたおかげで
どれだけ多くのチケットが余計に売れたんだろ?
722 :
774RR:03/12/02 00:01 ID:KTr8gO/n
日曜日にいってきたYO、まぁ天気がイマイチだったんで人出は少なかったけど。
GTカーの同乗体験したかったけど、漏れの直前で最後の当たりが出てクジすら
引けなかった。デモランの最後に東と土屋の引退セレモニーがあって04RS125と
オートバックスNSXが一緒にオーバルを走ったんだけど、それまでどんより
曇ってた空がにわかに晴れてきて、陽の光を浴びて走る2台の赤い色が鮮やか
だったなぁ。しかしその後ホンダの偉そうな人が「明日撮影で使うバイクなのに
東のヤロー!」てな感じでバーンナウトで飛び散ったタイヤカスと水滴をフキフキ
してたのがワロタ。
来年のホンダのカレンダー、最初数ページはロッシです(w
でもいまさら作り直しってわけにもいかないしね・・・
>>723 チャンピオンになったロッシがメインになってなんかおかしいか?
いくら去年のMVPだからって、今年のGのカレンダーに松井がいたら変だろ?
今シーズンのマンチェスターユナイテッドのカレンダーにはベッカムが当たり前のようにいますが?
ていうか、
>>725を変とは思わない。
青山博一がグレシーニからWGP250ccクラス参戦だそうな。
パートナーはペドロサ。
頑張って欲しい…
そういえば、FASTERって日本でやらないの?
詳細きぼんぬ
729 :
774RR:03/12/03 12:02 ID:pvNXjSmJ
FASTERって何?
731 :
774RR:03/12/03 19:09 ID:pvNXjSmJ
中野真矢の移籍が正式発表されないね。
733 :
774RR:03/12/03 22:14 ID:THafFSQG
禿とかマッコイがスーパーバイカーズ参戦らしいな(公式より)
禿しく見たいぞ。
734 :
774RR:03/12/03 23:51 ID:pvNXjSmJ
ギドンドール?
>>733 motoGPライダーたるもの、2輪と名のつくオンロードレースなら
どんなものでも当然のように勝って欲しいもんだね。
motoGPラーダーでもスーパーバイクで負けることもあるからレースハどうなるかわからないわな
楽しみですがw
738 :
774RR:03/12/04 12:40 ID:7EwcKj9g
禿、勝ったみたいじゃん
740 :
774RR:03/12/04 14:06 ID:ncolN6o/
芳賀、ホンダに移籍?
タミヤの03RC211Vテレフォニカモビスター1/12モデルって
セテバージョンのパッケージイラストだから15しかないのかと思ったら
加藤仕様とか清成仕様にもできるんだね。
パーツも74用とか23用が入ってるよ。
(いやきっとプラモデルいつも買ってる人には当たり前のことなんだろうけども)
>>743 たしか先月のモデルグラフィックスに記事があった(気がする)
加藤仕様は若干の改造が必要な模様。
詳しい人潮騒キボン。
744 :
743:03/12/04 16:44 ID:c1ef/Pru
説明書によればシートカウル回りと、シートが違うポイントになってます
実車にはいろいろ違うところはあるんだろうけど。
色かってこにゃならんので組み立ては、結構先になりそうだ・・・。
#つぅか74なパッケージにした方が売れるんじゃねーかと・・・
漏れはタンクもショート化しました。
それよりもポンスのデカールに萎えた。なんでキャメルじゃないの?
スタジオ27のは高いし・・
ポンスの宇川仕様にテレフォニカ74デカール貼ればいいじゃん
>>746 タバコデカールはプラモには入れてはいけない事になってる。
↑みんな、すんげ詳しいんで感心なんだが。
残念、プラモスレになっとる罠(・∀・;)。
オリバー・ジャックィ戦線離脱だってさ。仏人居なくなるやんけ。ラコニ連れてこんかいな。
ラコニは来期もSBKかい?
751 :
774RR:03/12/04 22:08 ID:vWsXmYEH
日本人なら
オリビエ ジャック
と 呼ぼう。
752 :
774RR:03/12/04 22:26 ID:2kOKLyR5
ラコニは来年ドゥカワークスだろ?
753 :
774RR:03/12/04 22:33 ID:6VR+rZZW
ラコニがドカワークスやと?すばらしいね。これでチャンプ獲って再来年に再びMoGPに
殴り込みやんかいな。仏ファンとしてはうれしいんや。つか来期は各メーカ共ワークス撤退
じゃなかったんけ?
あと「芳賀とラコニの法則」から推測するに来期ハガノリはドカのサテライトかにょ?
どんな法則だよ・・・
知らないのか?
ラコニの後にはいつもハガノリがいるんだよ。
2001年ラコニ_レッドブルヤマハからSBKアプリリアワークスへ
2001年ハガノリ、ラコニの後釜でレッドブル入り
2002年ラコニ、SBKアプワークスからMoGPアプワークスへ
2002年ハガノリ、ラコニの後釜でSBKアプワークスへ
2003年ラコニ、SBK-NCRドカティへ
2003年ハガノリ、ラコニの後釜でMoGPアプワークス入り
いつもハガたんはラコニの後釜なのよん。
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
758 :
774RR:03/12/05 02:42 ID:yoUFrmPi
>>758 コケたらヤバいんだろうな〜って感じは伝わってきますタ
そういやラコニって芳賀と8耐でペアを組んだ事合ったよな?
761 :
774RR:03/12/05 13:15 ID:Vnb64q6d
>>758 メカニックの人?は皮手袋じゃなくて軍手・・・(w
マシンの年代とあわせて
なかなかいい味を出してるじゃないですか。
ラコニとハガノリは99年にペアを組んで8耐に参戦やった。
ハガノリはクラファーとのペアを望んでいたがタイヤの関係でラコニに
なった。(クラファーはダンロップ、ハガノリはミシュラン)
当時ラコニは4stも耐久も未経験だったんやけどがんばって4位
でチェッカーを受けたんだにょ。
来期のmotoGP、鈴鹿がなくなってしまったので
レース当日鈴鹿で買っていた公式プログラム?は
来期はもう手に入れることはできないのでしょうか?
いきなり流れを変えてスマソ…
今日、ハガノリを地元で目撃したにょ
765 :
774RR:03/12/07 01:20 ID:l3eGbPNv
開催しないんだから、パンフレットなんかあるわけないだろ。
秋の茂木で買え!
>>765 あ、やっぱりそうですか…がっくし
秋まで待つのか…来年は初モテギしようかな
どうもありがとう!
昨日今年の鈴鹿のプログラム読んでたんだよ
いつも前年度のプレイバックページがあって
それ読みながら前の年思い出して、さて今期はどうかな?って
わくわくしてたのにさ〜
鈴鹿開幕ってのなくなるといろいろ楽しみもなくなるんだよね
毎年鈴鹿でマシンのカラーリング×ライダーを頭に叩き込めるから
TV観戦がさらに楽しめたトコあるからさ〜
あーあ、来年はあのゲートをくぐる瞬間の「さぁ始まるぞ!」の
わくわく感が味わえないのか。。。
768 :
774RR:03/12/07 03:30 ID:r0ZA+2Qj
全部74が悪いんだよ。
>>768 「74 774RR sage 03/11/08 06:14 ID:fVsX4eFe
>>65 ワロタ」?
開幕戦見に行けば問題なしなのでは。
771 :
774RR:03/12/07 07:14 ID:puMEQ3ZZ
それよりクビックどうなったのさ?
南アフリカか
月曜日休暇取って帰って来られるならいいんだが
そういえば川崎王子も正式発表まだでわ
川崎王子って、どこかの会社みたいだな
川崎にあるエリエールの工場ですね。
近所通るとウンコ臭いです
776 :
774RR:03/12/07 19:54 ID:8RDqdsil
鈴鹿の桜を見てシーズンの始まりを感じてたのになぁ・・・
鈴鹿で開幕前のIRTAテストが見れて楽しかったのになー。
ライダー達が’今’の鈴鹿では走りたくないと言ってるんだから仕方ない。
鈴鹿は来年一杯かけて今の最高峰マシンが走るに値するコースを作り直して欲しい。
今年の春の様に4輪のことしか考えてない改修だけはしないでくれ。
春の悲劇だけは繰り返すことのない様に…。
宜篤はプロトン残留、マクおじさんはアプだそうな。
あとケニ―次男がプロトン入りするとか。
780 :
不審者 ◆lnMoNKEyvM :03/12/08 00:01 ID:I7pYZai/
,、__,、 _________
fl (*´ヒl`)_ -{ トーチューは信用ならねぇからなぁ。。。
ハ/ [_G  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
、‐|__|Lっ――┴、
|l\ (<コ:ミ) \
|l\l| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
781 :
774RR:03/12/08 01:08 ID:hPjVg9gT
>>768 鈴鹿はお金も無いので例の事故が無かったとしても‥てな話も聞きました。
鈴鹿でGPやらないって言うのは東海地方のファンとしてはとても残念な事です。
改修前の鈴鹿でも走りたくないほど危険なのかな?
前のが安全だった?
それとももっと危険だった?
もっと危なかったんじゃないかなあ
前のが安全だったと聞いたが。
130Rからシケインが近いとライン取りでシケインのアウト側へ
直進しそうなのでエスケープゾーンはもっといっぱい欲しそうに見えるけど。
>>684の調査報告だとエスケープゾーンのことには触れてないみたい。
タイヤバリアとスポンジバリアがあれば安全面はよしになるのかねぇ。
>>782 どっちの事を言ってるの?
今年のアタマと夏前と2回改修してますが??
まぁ、現代の2輪レーサー走らすには、危険になっちゃったサーキットをオフ
シーズンのF1マンセー改修でもっと危険にしちゃった感じ?
何より、日本GPで加藤の事故以外でもあれだけコースアウトを出しといて、夏
前の改修は「あくまでも国内レースで危険なところが見受けられたからで、MotoGP
は関係なし」と言い切るのが…(ry
鈴鹿、サーキットは好きだけど、首脳陣をクビにするまでMotoGPやんなくて良い
わ!!
ライダー側から鈴鹿は危ないって話出たっけ?
>>787 サンクス。
しかし、これを呼んだ限りではホンダにすべての罪を着せているここの連中には賛同できないな。
ラーダー側も大ちゃんに事が起こってから取り組み始めたわけだし。
ノブさんも言っているとおり、スピードが出すぎているわけだからF1のようにレギュレーションで抑えるしかないな。
予選の時点で誰かライダーが訴えても良かったはず。
もちろんシーズン前の鈴鹿の改修の意図が浅はかであったことも原因に挙げられるだろう。
とにかく大ちゃんの事故は不幸にも多くのマイナス要素が重なったようだね。
燃料タンクの容量制限が24gから22gに変更になるから来年はちょっとは遅くなるか?
>>789 ホンダが喜びそうなレギュ変更だな・・使える範囲でギリギリリーン側にコントロールするとか得意そう
>>789 しかしいったいそれでどれだけパワーが落ちて危険度が下がるというんだろう。
むしろBMWとかベンツが得意そうだから、MOTOGPに参戦してくれないかな。
ホンダとかヤマハとか甘えた国産メーカーに渇を入れていただきたい。
793 :
774RR:03/12/09 01:12 ID:UPGtZ0Ro
ベンツはともかくBMWは出てきて欲しいよね
motoGPの4スト化の話が具体化してきたころには、
「BMWも参戦できる鴨!?」という期待と噂もあったのにね
795 :
BMW:03/12/09 01:43 ID:4CGoIwh+
もう出てます。何人たりとも我々の前は走れません。
>>790 うん、ホンダが得意そうな分野だよね。
しかし、多シリンダーは燃費では不利な気もするし・・・
個人的には、この容量制限でアプリリアが活路を見出して欲しいんだけどねえ。
>>790 ホンダが8耐6回ピット作戦で積んだ経験を活かして独走しかねないから、
たぶんツマランにイピョー。
今年のロッシのRCVがレース後よくガス欠になるのはそのレギュのためにガスを
少なく入れてんのかなと深読みしてみたり…てかその規制、延期じゃなかった?
2stに戻る事はもうないんですかね・・・
2stになるのはほぼ無いと思いますよ、悲しいですが・゚・(ノД`)・゚・。
一応環境の事も見られてるみたいですし
それに4stはフィードバックはできるけど2stの場合、フィードバックするモノがない状況ですからね
motoGPの2st技術を草刈り機にはフィードバックはしないでせう
でも2stのエキゾーストノート聞きたい(´・ω・`)
801 :
774RR:03/12/09 12:48 ID:x8ufmr1g
BMWは一時期考えてたってクラブマンだかバイカーズステーションに
特集組んであったよ。(結構前)
モデル名はR1
水平対抗エンジン、シャフトドライブにこだわってしまったためにダメになったって。
NEW Kシリーズのレイアウトが日本車と同じタイプのインライン4になるけど、
アレはスーパーバイクでも狙ってるのかね?
>>795 ちょっとワロタ。
確かに前は走れ無いわな。マーシャルカーだもん。
>>790 アプは賛成してるよ!! 燃費良いのかな??
>>788 開幕直前のテストの時にビアッジ他、数名から「危険では無いか?」って意見
が出てたはず。
803 :
774RR:03/12/09 14:34 ID:FIxW77bT
去年か一昨年BMWがタイヤバリヤに突っ込んでたような・・・
そのせいでレースの開始がかなり遅れたような記憶が
>>795 そういう意味だったのか、理解したらワロラ
確かに前は走れねぇわ(゚д
>>800 フィイドバック云々はともかく。
250、125で我慢白♪。
>>785 遅レスでスマンが、もちろん最初の改修前に決まってるでよ。
>>805 250がアッタ━━(*・∀・)ノ━━!!
テレビじゃダイジェストくらいでしか250見れない羊羹
BSでmotoGPは結構見るけど自分は250の記憶が無いッス
808 :
774RR:03/12/11 01:22 ID:2axTOMMe
じゃあ楕円ピストンの草刈機ということで。
809 :
774RR:03/12/11 01:27 ID:+f+IGtsz
来シーズンの予想ランキング
1・ビアッジ
2・ジベルナウ
3・メランドリ
4・ロッシ
5・ヘイデン
6・カピロッシ
ヘイデンはもうちょっと上に来るんじゃないかなぁ? 折れた手の治り具合によるけど、終盤になるにしたがって気合入ってきてたし。
コーリンを忘れるな。
コーリンは買いだ。
>>811 コーリンは来そうだね。チームチャンピオンはテレフォニカモビスターホンダが取りそう。
江戸は来季に関してそこまで
期待は出来ないんじゃない?
来季はヘイデン、ビアッジ、
ロッシ、カピロッシの争いになる予感
814 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/12/11 02:07 ID:MA93+a5L
,、__,、 _________
fl (*´ヒl`)_ -{ コーリソがチャンプになると思ってるの漏れだけかぇ?
ハ/ [_G  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
、‐|__|Lっ――┴、
|l\ (<コ:ミ) \
|l\l| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
815 :
774RR:03/12/11 02:12 ID:TbGmwL1W
謎の覆面ライダー登場。
初戦〜最終戦まで全て優勝というやってのける。
そのライダーのインタビューの最後は決まっていつも
「センキュー」で締めくくられるのであった。
果たしてこの覆面ライダーの正体は!?
こうご期待!
ビアッジとエドワーズの争いになると俺は予想。
ジベルノーは好きだけど、ちょっと・・・。
おれもコーリンドワーズに一票。
818 :
774RR:03/12/11 02:47 ID:Md8E6Pj4
クビックは結局クビ?
>818
うんなもん聞くまでもなく・・・・・
オレもコーリンがチャンプに1票、喪前らエドを舐めるなよw
ベイリスinデスモがあれだけ活躍できた事を考えれば、エドワーズinRCVも相当期待できるよね。
またストレートで無礼者と言わんばかりに抜き去るエドワーズが見れるといいな。
そういやなんかの記事でノリックがホンダへの移籍もあり得るって読んだな。
あ、月刊オートバイだ(w
ダメジャン
1.ムーチョ
2.猿
3.モミアゲ
4.ニッキ
5.後輪
6.カピ
7.マルコメ
と見た
来期のMotoGPドカティの面々を見てると、ボストロム兄、もうちょっと
踏ん張れればMotoGPで走れたのにな〜と思う
>>822 ベイリス、エドワーズは来季バイクの中の人になります
826 :
774RR:03/12/11 12:13 ID:VebGhI45
あれ バロスって本田?だったらバロス&コーリンでしょ。この二人はマジ 2004は来ると思うのはおれだけですか?
オレはバロスの確変はもう終了してそうな気がする
俺もバロスはもう・・・だとおもふ
やっぱり来年はヤマハ勢だね
ロッシの影響がどのぐらい出るか楽しみ
ライムグリーンをまとった王子がTVに映ってくれれば
それでいい・・・
結局バロス残留でノリックはアウト?
レプソルの残り1シートは誰?
みんなロッシ軽視だなあ…
ところでどっちがファクトリーチームなんだ?
濾紙+チェカ様=ゴロワーズ
バロス+マルコメ=フォルツナ
ロッシは開幕前のテストの結果次第。現状では何ともいえない。
ただ、個人的には、ホンダ陣営が小便漏らすぐらい、GPを
掻き回してホスィ。
フォルツナの赤銀に黄色が入るのか、かっこわるそう
あれ バロスって山派残留なの?
>>837 テレモビと一緒だったときみたくアンダーカウルの後方に貼れば無問題。
840 :
774RR:03/12/11 21:27 ID:9ikyvW10
公式サイトの暫定リストだと、バロスがフォルトゥナ ヤマハで
ノリックはリストにないな。
悲しいことだ。
まぁこれで少しの間は各掲示板も色々な意味で盛り上がる罠
842 :
774RR:03/12/11 23:16 ID:v0OgiA3y
袋井所属で・・・
ヘタするとメーカーチャンプはドカか。
残るホンダの席は井筒だったりして・・・
いい男だからな
ヤマハってエンジンが全面リニューアルじゃなかった?
しかもなれないV4でしょ?
2005は期待できてもさすがに2004は・・・。
いつから開発してたかによるだろうけど。
じゃあVブースト付きなんだな・・・
へ?ヤマハV4なの?
>>849 ソース探してみたけど、みつからないや。
噂を信じてしまってたのかもしれない。
すみません
V−MAX990GP
>>851 そいつに乗って珍哉が参戦
もちバトルスーツで
>851
ストレートで400km/hを達成するも曲がり切れず壁に激突。
歴史のヒトになる。
ロッシ選手、
ヤマハでも年間チャンピオン獲得、おめでとう〜♪
\(^O^)/
855 :
774RR:03/12/12 21:57 ID:aRzF7z76
856 :
774RR:03/12/12 22:54 ID:tjB41Lux
>>847 今月のオートバイにそんな記事が載ってましたねえ
857 :
815:03/12/12 23:01 ID:5aYxV56n
>>831よ
ちょっと待て。ジサクジエンちゃうわ!
それだけは言わせれ!漏れを信じれ!
>>857 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ヒソ
861 :
774RR:03/12/13 21:19 ID:grhkFEFQ
今年のベストレースは?との事ですが、
どうでしょう?
第2戦
理由 ロッシが空気嫁の期待にこたえたから
もてぎとその次のレース
理由 3位争いが熱かった
ベタにザクセンリンク。ロッシの悔しがる顔が最高。
カタルーニャGP
克昭の特攻が良かった。ビアジの暴走もヨシ
カタルニア ドカwin。
ホンダ独裁体制が崩れる期待を持たせてくれた。
玉田のムーチョぶち抜きでしょ。やっぱり。
ノブアツがバロスに轢かれそうになったレース
1009がすっ転んだレース全部。
871 :
774RR:03/12/16 00:11 ID:5azyEgHp
「そしてこれが13コーナー、接近するが、まだ、ジベルナウが前ですっ。
ジベルナウが前を行くっ。あとは最終コーナーひとつ!
セテ・ジベルナウ、チームホンダグレシーニ、加藤大治郎のチームメイトが!
大治郎の! 遺志を背負って! ジベルナウ優勝っ! ジベルナウ見事な
優勝っ・・・! ジベルナウが、GPキャリア通算2勝め! 鈴鹿での悲劇的な
アクシデントのっ、その直後のレース! 見事なレースを魅せましたジベルナウ!
・・・74番が輝いて見えますっ。南アフリカの陽射しをっ、一身に浴びて
ジベルナウっ・・・見事な今シーズンの初勝利っ・・・最後まで追いすがった
ロッシを振り切っての優勝でしたっ・・・
第二戦南アフリカグランプリっ、ドラマティックなレースになりましたっ・・・」
忘れられん
セテが玉田に抗議した途端そんなことは忘れましたw
私も。
874 :
774RR:03/12/16 00:29 ID:a8k9cr/Q
川崎まんせーーーーーーーーーー
だったがな・・・ 音は最高?!っしょ?
>>874 これぞ正当派4発ってヤツだあね
音は・・・
川乗りなんですが、MotoGPだとTVにほとんど映らないので
印象が(ry
どうせテレビじゃ映るめえと思って鈴鹿くんだりまでいったさ
1コーナーで観ててヘリ飛んでやべぇなと思ったけどああも酷いことだとは思わなかったさ
来年はセリアスなアクシデントの無いことを切に・・・
878 :
774RR:03/12/16 01:58 ID:8roma/pZ
879 :
774RR:03/12/16 03:42 ID:sUyPsp0Z
二年前からGPを見始めたヒヨッコですが、二戦の南アフリカGPは
初めて泣いたレースですた。玉田に抗議しようがどうでもいい。
セテ大好き。ええ、ミーハーですともw
セテさん、大治郎が吹っ飛んだときに「大治郎じゃなくてセテで
ありますように。」と祈ってしまいました。正直ごめんなさい(;´Д`)
>871
そんなもんとっくに忘れてたわ&長文うぜえ
大二郎スレでやれよほんまうっとおしい
オレはセテの74を見るたびに「こいつほんま
偽善者やのー商売上手いわ」と思ってしまう
支社とか配車を称えるのが美談と思ってる
奴ウゼエヨ
882 :
774RR:03/12/16 06:44 ID:R1Ms20Hm
禿道! ハニワスレにカエレ(・∀・)!!
まぁそう言うなよ。廃車2人組み。
そうそう。セテの表彰台の大治郎ナンバータッチアンド青空仰ぎは
何度見ても感動する。ほんと、こういうことをけなすヤツって
悲しい人間だね。
885 :
774RR:03/12/16 12:42 ID:Pn+uyc/S
まあそう言うなや。
皆悲しかったのは一緒なんだ。
ただ、違うのは忘れたい人といつまでも忘れたくない人の
違いなんじゃねえかな。
けなすヤツだってけっして悲しい人間じゃね。
死ぬということをゲームや漫画でしか感じたことが無いんだろうな。
まぁ大きくなったらわかるだろ。
間違いなく忘れなくてもいいと思う。
セテと大治郎がチームメイトになったのは今年から…。
結局、シーズンオフのテスト期間位の付き合い。
それに比べて、ロッシとはゲームの貸し借りとかしてたらしいし(英語できん
のに?)、玉やんとかハルとは昔から仲良かったね。
だいたいセテは結構、危険な走行してたライダーじゃん。
玉田に対する抗議とか「ふざけんなっ!!」って感じ。
ノブも抗議したことあるらしいけど「レースだから当たり前」とか言ったらし
い。(玉田と同じだな…)
結論、あの都合の良いボンボン嫌い!!
ただこれだけはいえる
人間は不平等
金持ちに生まれたのも才能のうち。
890 :
774RR:03/12/16 13:50 ID:Pn+uyc/S
セテ金持ちなんか。
シランカッターヨ
>>890 ボンボン中のボンボン
資金力なかったらとっくに消えてたと思うw
セテなぁ…
タマダーに抗議せんかったら紳士って見たけどな
あの時はどう見てもタマダーの競り勝ちと思ったし、タマダーナイスって思ったわ
レースなら当たり前ならラインの進行方向に入って接触ってコースアウトなら責任はセテだらう
まぁいいや、済んだ事ですから
来シーズンはタマーダとキャワサキ応援すっかな(・∀・)
なんで シーズン だけ半角じゃないの?
894 :
892:03/12/16 17:31 ID:2HQWG3zV
変換のミスですな_ト ̄|○
早く来シーズンこねぇかなぁ( ゚д゚)y━~
895 :
774RR:03/12/16 17:47 ID:wQz7Ad3J
あそこで抗議しなかったら彼の人気も固まってたと思う。
くだらない事で男を下げてしまったな、セテ。
チャンピオン争いも大詰めだったからな
少しでも可能性あるなら、出来るだけの事はするだろーよ
まあスペインマネー強すぎだと思うけどさ
897 :
774RR:03/12/16 20:29 ID:1ZtjA0fJ
良くも悪くも今年一番目立ったね。ジベルナオウ
日本人で目立ったのはタマだけか。。
寂しいの。
898 :
774RR:03/12/16 20:33 ID:oHycmQef
NHKのmotoGPの総集編って何日?
あれは講義して当然、しなかったら馬鹿
内心「一応声明はだしとかないとな」
てな感じだろう
それをあっさり受け入れた委員会が真のアホ
講義→抗議。。。
俺もセテ公嫌い。理由はほぼ>888と一緒だべ。大体、以前から親交のある
玉田やロルフォはそこまで「74」をアピールしたりするような素振りも
なかったのに、セテ公だけ過剰なアピールに使って、売名行為をしている
ように見えた。
お坊ちゃん、来季もやるんですか?
なんだかんだ言っても結果を残し取るぞ。プロはそれがすべてだろ?
俺もジベ公は嫌いだがな。まぁ、売名行為とか言う必要はないだろ。
まあ確かに今年やっと結果残せたけど、金が無かったら今年まで持たなかったライダー。
アラーダがボンボンだったらなあ
もてぎでのあの一件が、玉田とセテの立場が逆だとしたら、
ここでセテを叩いてる連中は玉田を叩くのだろうか?
俺もセテ嫌い。
正直どうでもいい
アラダのYZRを壊した頃から
セテ嫌いですが。
909 :
774RR:03/12/17 02:26 ID:1MP8mFqb
>>905 というかさ。
その例で、タマヤンがセテを同じように抗議するんかね?
そこらへんが、既に例え話にならんような。
例えば、タマヤンがセテを同じように抗議したなら、ボコボコに言われるだろがな。
斜行は「審議の結果、降着」でもしょうがなかんべ。
メジロマックイーンだって降着したんだし。
>905
俺、それ以前からセテ公嫌いだもん。あれで株が下がったんかどーか
知らんけど。
つーか、加藤の事故以降のセテファンうぜー。
俺もセテ嫌いだ・・・・・・・・・かっこいいから。
カピロッシが好きだ、あの不気味な顔がイカスね。
913 :
774RR:03/12/17 09:24 ID:IZeyeWKw
12/29(月) NHK衛星第1
16:00〜17:50 モトGP総集編
17:50〜18:50 天才ライダーの肖像 加藤大治郎
まあ特攻した時から、カピは別格だな!
来年、コーリンがセテ以上の成績残したら、セカンドライダーに降格だね。(w
ってか、コーリン、セテのチームメイトになるんだから、お守りの1つ位持って
たほうが良いかも…。
カピはあの一件以来ねぇ〜。
でも、カピとバロスがチームメイトだった時は、マシンカラーと共に絶妙のマッ
チングと思った。
何故か二人とも、シーズンが進むと同時に顔色が白く、目の隈が目立たなく、なっ
ていったように見えたのは気のせい??
シーズン後半にRC211Vが投入され、マシンへの不満が無くなる→ストレス無くなる→不眠解消
917 :
774RR:03/12/17 15:43 ID:JuGJgDqz
つーかセテがRCVに乗ってから急に強くなったと思ってる奴が多そうだが、ちゃうぞコラ。
918 :
774RR:03/12/17 15:45 ID:nXb9A9A0
雨のエストリルか?
>>910 マックイーンは弁解の余地が無かったからね。
前述のとおりプロフェッショナルとしてのセテの抗議はわかるが受け入れる委員会がどう考えてもおかしい。
ノルディックスキーと一緒で、日本人には
厳しいみたいだね、ヨーロッパの人
「金持ちだから」以上に「日本人だから」シート取れてる事を忘れずに。
スポンサーもチャンプも縁遠いのにシート数だけは多い事、多い事
井筒さんは来年も桜井ホンダか・・・CBR少しは強くなったのかね・・・
日本人てそんなに遅くないだろ。
性格がプロスポーツに向いてないことは感じるが。
>>923 すまん 禿ワラ!
この間、(千葉の)二輪用品店のブーツサイズ表にも
書いてあった!
最近は意味が違うのかな?
ジャップ!?Σ(´□`*)
90年代半ばから後半にかけては日本人もそこそこ速かったのになぁ・・・・
JAPANの頭3文字をとっただけだろ
いちいちそんな細かい事に反応すんなよ
そういう誤解があるから
今はJPNって表記したりするけどね
_、_
,-( , ノ` )-,--、
/ (つヾ;(),と)/:::::/ シュボッ
|:::|/⊂ヽ[]|:::| /」 俺様はジャップですが、なにか?
/ ̄ ̄┗┛ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
931 :
774RR:03/12/18 15:40 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ(1990)]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか?」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい!!僕の魂です!!」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ?
バイクが悪いんじゃないぜ。
日本の批判記事を書こうとしていたらカキコ途中でupdateボタンを押してしまう。
意味は通じる気がしたのでそのままにして寝てしまった。
我ながらエクセレントな表現だと思う。良い夢を見れそうだ。
Ukawa来年もGPに参戦するらしい・・・
936 :
774RR:03/12/19 05:48 ID:KPAGPsSU
GP記念カキコ
937 :
774RR:03/12/19 07:30 ID:uHGSd5tJ
せんきゅー出てくるな。
カズート125出てこい
>>938 CBR1000RRなのでは? BSBだし。
そら量産モデルはセッティングの幅が少ないし それほど部品も変わっていかないからだろうな
GPは セッティングだとか開発出来なきゃ 生きていけない世界なんだろう
もともと、市販車4stでは速かったしね>清成
大排気量のバイクの乗り方に慣れてないって自分で言ってるのを何かで読んだ>清成
943 :
938:03/12/19 17:26 ID:WGgoWblu
>>939 1000RRでしたね
WSSに帰るんだと勘違いしてました
>>942 600のクセでアクセルあけすぎちゃうらしいね
きよなりw
出直せw
BBSで経験積んだらmotoGP戻ってきてばっつり日本人チャンプとかなって欲しい
と思った。
素直に応援して良いんじゃないかなぁ。
清成、去年の全日本TIは痛快だったなぁ
>>940 同じ(ような)バイクで速いのは当然として、
自分スペシャルなマシンを仕上げてタイムをギリギリと縮めて
いけるかどうか・・・っつーことか
GP初心者の換装でスマソ
950 :
774RR:03/12/20 07:22 ID:wEGw8gs7
ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止
ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉(しゆうえん)
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」(長谷川至社長)ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
(日本工業新聞 2003/12/19)
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc
よっぽど嬉しいのか?あちこちに貼りおって。
ヤマハの並列4気筒はどこでも酷評されてるけど、アプの並列3気筒はどう?
>>953 「ヤマハの並列4気筒はどこでも酷評されてる」というのはどこで?レース界で?
ヤマハの並列4気筒は来年ひとりの神によって絶賛されます。
多分その神によって並列4気筒を否定され、新たなエンジンレイアウトを作ることになるでしょう。
たぶんV型4気筒
その神とはじつはノリk
ロンゲの言うことに耳を傾けるかな?
ひらめちゃん。
ロンゲって久しぶりに聞いたよ
ロンゲ( ´Д`)キモッ
阿部典史( ´Д`)キモッ
>>902 >以前から親交のある
>玉田やロルフォはそこまで「74」をアピールしたりするような素振りも
ロルフォとも仲良かったの?
>>964 950じゃないけど次スレ建てようとして失敗・・・。
削除依頼出しておいたので放置してあげてください(鬱
セテ本人はあまりプライベートでの親交なかったかもしれないが、
チームスタッフは海外渡って何も知らない大治郎と共にチャンピオンチームにまで
していったわけで、そのスタッフの気持ちも込めてのアピールなんじゃないかと思う。
少なくとも走れば誰もが実力を認める、それ以外の時は愛すべきキャラクターを持つ
マスコット的存在であったのだろうとは想像に易い。
去年のオフシーズン、一緒にモトクロスやってたりもしてたがなー>大&セテ。
968 :
774RR:03/12/21 09:13 ID:vPSfnvAG
>>966 死んで評価が出来ないんだから、誰も認めてないよ。まともに喋れないし、訳判らんってキャラだろ。
日本人で1番速かったであろうことは皆認めるだろう。
今年のGPメンバーでいえばNO2〜4ぐらい?ってとこか。
ところでで2002年のTBSの8耐の番組観たことある?ワークスの控え室に戻った大ちゃんが、
仲間と喋ってるシーンがあるんだけど、多弁なんだよね。普段のインタビューとかじゃ想像
つかないくらいの勢いでしゃべってんの。これを見て、この人は無口やボキャブラリーが
少ないというより、他人の前で話すのが苦手なんじゃないかと思ったもんだ。
大事な事には先のことまでじっくり考えてから話すんだって。
将棋の棋士みたいに。
ベラベラと大口ばっかたれる奴よりいいじゃん。
だれのことだ?
玉田じゃねーの?
俺はそういうの好きだけど。
>>971 それくらいギラギラしてる方がGPには向いてると思うけどね。
>>965 テンプレからトーチュウ外すから罰が当たったんだyp!(w
漏れは昨晩から規制で建てられないけどナー( ´・ω・`)
>970
その結果がアレかよ..._| ̄|〇
977 :
774RR:03/12/22 09:03 ID:sLdBnZnp
日本人のNo,1とかMOTOGPクラスで2〜4番手って妄想じゃん。レースなんだから、タラレバは止めろよ。結果が出てないじゃん。だから、ハニワオタは嫌なんだよ。
未だに日本人No1はタディだぜ
大治郎のファンは妄想が上手だよな。
俺もかつては妄想してたけど250は中野の方が凄いと思った。
500では最悪だけど(w
しかしmotoGPでは玉田よりランキングは上だったりする。
がんばれ中野。
あぁでも来年は・・・_| ̄|○