Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart20

Vブレーキのレバー＆アーチ、交換シューなどを語るスレです

前スレ
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358538751/

リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照

・レバー・アーチ・シューの組み合わせはどれが最強？
そんなもんは人それぞれ、お好きにどーぞ
安物と見られがちなDeoreレバー&アーチがシンプルにして最良という意見もあり。
ワイヤーの性能や取り回し、リムサイドの加工やメンテナンスも絡んでくるので一概には言えない。

・リムサイドへの攻撃性やシマノMシステムシューで不満が…
現時点での定番は
◆BBB　ビーストップ　トリプルコンパウンド
◆KOOL-STOP
◆SWISSSTOP

・Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい。
カプレオ（小径車用コンポ）のVブレーキBR-F700のカートリッジシューが使える。
コントロール性が増すかどうかについては賛否両論あり、使いたい奴は使え。
シュー長が短くなるのでクロスバイク等でフォークとの干渉が起きにくくなると言う利点はあり。
デフォルトで付いてくるゴムはR55Cといっても77デュラ用とは別物なので注意。

・ブレーキブースターって必要？
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html#booster
ブレーキング時のたわみが気になるなら付けたほうが良いかと。
シマノVブレーキブースターSM-V950が定番だったけど廃盤
トライアル用から探すのが手っ取り早い。

・サーボウェーブって具体的にどういうこと？
ttp://homepage1.nifty.com/kitot/mechanism.htm
用途次第では好き嫌いが分かれるようで。

・Vブレーキが鳴くんですけど…
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick09.html

・トーインってどうやれば…
こんなツールもあったり。
◆TACX/BRAKESHOETUNER ブレーキシューチューナー
http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels
トーイン不要というケースもあり、自分で試行錯誤してくれ。

・リムサイドの汚れ落とし・手入れには？
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/K140_141.html
◆HOZAN/K-140&K-141　ラバー砥石
◆MAVIC/SOFTSTONE　ソフトストーン
◆砂消しゴム
◆メラミンスポンジ
※リムサイドの表面加工によって相性がありそうなのでやりすぎ注意。

■パーツレビュー投稿＆まとめサイト
CHARIC
http://www.charic.jp
サイクルベース名無し
http://www.cbnanashi.com

■主なメーカーリンク
AVID　　　　　　http://sram.com/en/avid/
BBB　　　　　　　http://www.bbbparts.com/
CANECREEK　http://www.canecreek.com/
GIGAPOWER　http://www.giga-power.com/
Jagwire　　　　　http://www.jagwireusa.com/
KOOL-STOP　http://www.koolstop.com/
RITCHEY　　　　http://www.ritcheylogic.com/
SWISSSTOP　http://www.swissstop.ch/
TIOGA　　　　　http://www.tiogausa.com/

■過去スレ
01http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040004786/
02http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055325732/
03http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062417734/
04http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082465955/
05http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103509555/
06http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122273859/
07http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137455040/
08http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161669312/
09http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177024219/
10http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1197642859/
11http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221655849/
12http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238902331/
13http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251017389/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274533720/
15http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297509143/
16http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312733378/
17http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327328793/
18http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340810067/

ホームセンターでよく売っているサギサカのシュー結構使える
ウエットではまだ使ってないけど
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/sundayshop/cabinet/18reja-youhinn/4973291123221.jpg

サギサカはどっかのOEMだろ

あたしだけど、昨日リードパイプ正確にはインナーリードとやらを見てきた
シマノのたけー
片方だけで600円もしたよ
これはディオーレのVブレにリードパイプ付属してなかったのは確定だね
ブーツと呼ばれる部品も今のやつとは全然太さが違った
90度しか売ってなかったからとりあえず買わずに帰ってきた
SAGISAKAという最近Amazonでよく目にする安もんの前後セット300円か400円くらいのも一緒に売ってたんだが、
これって錆びないものなんだろうか

俺が去年M590買ったときはリードパイプついてたよ

じゃあ付属してたけど、安もんってこと
今のインナーリードはサビサビだし、中のパイプとブーツは破れ

一年使ってリードもブーツも平気だったけど

>>8
これか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B004BA5J7Y
写真のパイプの質感がメッキっぽいから錆びるだろうな

初歩的な質問なんだけど一体型のシューって舟ごと換えたらカートリッジ型に出来るの？

当然出来る

カンチスレ消えててﾜﾛﾀ

>>15
そういうわけでここにお世話になってますｗ

AVIDのSingleDigit7イイネ！

sirrusについてたノーブランドブレーキをXTに交換。
あたりが出てくるとキ〜〜音やズ〜〜〜音も無くいい感じで効く。
フレームの台座がブレーキ厚みより少ないから良いのかなぁ？

×フレームの台座がブレーキ厚みより少ないから良いのかなぁ？
○フレームの台座がブレーキ厚みより少ないけど、こういう取り付け状態で良いのかなぁ？

何言ってるかわかんない

何言ってるかわかんないシューください！

>>21
死ね

いる？

Googleの介護を受けながら2chに参加してる、
生活保護受給者の無能汚物いるよな？

非人間汚物の余命はあとどれぐらいだ？w

600円の90度1個だけ買ってきた
BR M739というとXT系か
600円もするだけ「あってディオーレよりは少々いいもののようだね
さーて前はどうしようかな
前も90度で強引につけちゃってもいいんだけどね

>>24
自分で曲げてもいいんだけど
かなり硬いステンレスだから思い通りの形に曲げるのが難しい

まあ折りたたみ自転車だからブレーキまでの距離は長い
そのまんまでも余裕で取り付けられるとは思う
畳んだ時にも影響はないだろう

フレキシブルなのって売ってなかったっけ？

ダイヤコンペのフレキシーとか。

>>8
キャプテンスタッグのセット品じゃあダメ？
xtについてたリードパイプは角度が中途半端で90度と135度のステンレスリードパイプ、ゴムカバー付属の キャプテンスタッグのをAmazonで買ったよ。

元から付いてたPromaxのリードパイプが真っ赤に錆びてやがる。
Aceraﾀﾝ90度しか付いてこないから使えないんだよ。なんとかならんものか。

って事で、くれって書くと死ねって言われるリードパイプ(145度)ください！

>>21

>>21
死ねキチガイ

>>30
死ねキチガイ

145度のはやれんな。

エスケープR3のVブレーキをXTに変えました。
最初トーインをつけたところ鳴りがすごくなってしまい
逆にリムに平行につけたら音がやみました。
トーインをつけない方がいい場合もあるんですか？

寝てた妹の股間嗅いだらまんこが異常に臭い

トーインなんてものはロードの悪習なんですよ
Vブレーキ用の長いシューであんなものやってられない

>>35
ブレーキの鳴きは共振だから原因は様々なパーツが絶妙な悪いハーモニー起こして発生する
だからトーインつけりゃいいってもんでもないしシュー角度だけで直るもんでもない
リムの材質・シューの材質・シューに食い込んだゴミ・シューの当たり面の角度
それによって起こるブレーキアームの固有振動数・フォークの湾曲が起こす振動数
ハンドルバーのウェイトが起こす増幅…原因は1つじゃなくそれら大量のファクターが
偶然たまたま絶妙な具合でハーモニー起こしたときに増幅されて共振の鳴きが発生する

だから1つ1つのファクターの条件を変えて鳴きが発生する条件をキャンセルできるように色々試す
電車事故でいうところの「競合脱線」に近い
競合脱線…線路や車両の状態に特に異常がなくとも、力学的要素が絡み合って偶発的に脱線する場合

絶妙なハーモニーを奏でるシューください！

赤城の池にチャポンしといたから取っておいで。

>>39
死ねキチガイ

パラレルリンクのXTはフロントに使うとどうやっても盛大な音が鳴ってた。
結局ディオーレを1セット買ってきてXTリヤ、フロントディオーレに割り振って
二台分にしたよw

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　　　　　 .__└ ´￣￣.ヽ/　＼　 V　 ヽ＿ /_// はぁ〜・・・
ヽ､＿_／＿　｀ '　 ､　　 ヽ､　 ヽ､　　　 ∠／/ どうせ俺なんか・・
　　｀ヽ､　　 ィ＝ ､＿｀ ､　　｀　、 ｀' ､._／ //
　　ィ ─ヽ´ヽヽ￣/　￣｀'　､　　｀/￣ .ヽ//　今、誰か俺を笑ったか？　　　　　
／　　　　 | 　 ＼/､　 　 　 　 ｀ '　､　　　｀
　 ィ＝＝=l　　　 ＼ ヽ　　　　　　　 ｀ヽ

鳴りが酷かったのでトーインつけたけど、斜めになっているからブレーキの
利きが甘くなった。そういうもの？

やりすぎたんだろう

やりすぎたのはあなたのせいよ。

かわいいおまえのつよがりを

飲みすぎたのはあなたの精子

>>48がVブレーキをかけてころんだ。

>>44
それはトーインみたいにかすかに付いた勾配じゃなくてもう
斜めに偏った当たりしかしてなくて只の正常に接触してないブレーキになってる気がする

気のせい

フロントにブースター付けたらカッコ悪かったでござる…(´･ω･`)

>>52
フルリジッドだと前輪につけたくなるね
俺の使ってるフォーク、目視しただけで開いてるのが
わかるんだよなぁ。

い

どんなしょぼいフォークなんだよ
当時もののMTB乗ってるが全然そんな事ないぞ

昔のクラインとか？

当時ものw

当時もののシューください！

>>58
死ねキチガイ

>>58-59
お前らいつも仲良さそうだなｗ

シューの賞味期限てどのくらい？
通販で送料が勿体無いから複数買おうかと思ってるけど
1年も放置したらダメになる？

開封後は早めにお召し上がり下さい

開封はしてないけどそもそもアメリカからの輸入ものだし
パッケージもなんか古そうだし今更自宅で一年ごとき
保存してたって誤差だわ

最初に付いてたシマちゃんのダサいVをSingle Digit Ultimateに交換
レバーもショボイTektroのが付いてて、Avidの同Ultimateレバーにしようかと思ったけど・・

無駄に高い上にガタが出ると聞き大人しくXTR BL-M970にした
ワイヤー関連はJAG WIRE Mountain Pro
で、船をカプレオのBR-F800使ってSwissstop投入

初心者の俺には到底扱い切れないガッツンなブレーキが出来上がった・・

クロスにそんな金使うならもうちょっとましな自転車買えば良いのに

クロスとロードでは挙動が違うから一概には言えないよ。
街中でとっさの回避はクロスが上、なぜならフラットハンドルでガッと回避できるが、ドロップではムズイ。

誰もクロスとロードの違いなんて話してないと思うんだがどこから湧いた？

>>64
ロードシュー使うと多少コントローラブルになると思ってたが違うもんなのか

>>68
モノがBirdy alfineなんで・・
どうせミニ買うならOriやKnifeのようなカスタム系の方が色んな意味で良かったな･･

などと思いつつ・・　
恋するトップレディで中谷美紀が乗ってるのを見て以来いつか買おうと思ってたヤツだし気にしないｗ

まぁBD-1てベースにするにしても何にしてもgdgd過ぎてどーもならんけどｗ

何故ディスクモデルが出るまで待たなかった

>>70
BD-1のあのやわいフロントフォークでディスクだとキャリパー付いてる右側だけに負荷が掛かるそうだよ
ハードなブレーキング続けるとフォークが歪んできて最終的にまっつぐ走らなくなるそうな・・
やっぱディスクはリジットじゃないと無理があるんでしょ　もしくはフロントWディスクにするかｗ

つかVブレーキ→ロード用ゴムの件だけど、カプレオ以外にTRPのINPLACE M(BR-TRP-077)も使えるんじゃね？
シマノ互換言ってるしアルミCNCホルダーでこっちの方がモノも良さそう

え
俺ディスクモデルだけど別にやわい感じしないぞ
こわれんの？

BDのDISKは機械式のしょっぱいヤツでしょ　上で言ってるのは油圧に変えた場合の話じゃね？
まぁカプレオVレベルで広がり捲くるフレームだし油圧に変えたら終わるわなｗ

ビビオペが爆死したせいであーやuとりえしょんの関係が悪化してしまった

>>73
すまんマグラのMT６使ってる

しょっぱい機械式のシューください！

>>76
死ねキチガイ

マグラってなんかモグラみたいでかっこ悪いイメージが湧いて俺は敬遠してるｗ
もうちょっと逝かしたネーミングよろしく

>>78
お前の名前もきっとドイツだとダサいと思われてるからお互い様
テクトロとかかっこいい感じですのでおすすめ

グリメカこそ至高

>>78
モグラの爪カッコいいじゃん

>>80
ブレンボ様を差し置いて何を仰りますか

(； ＾ω＾)

PKZでVブレ使いたいと思う俺は変態なのだろうか・・

あまちゃんのダンスを思い出すｗｗｗ

あまちゃんのシューください！

>>86
死ねキチガイ

何かブレーキのシュー関連の話聞いてるとピュアオーディオスレのケーブルネタに共通するところあるな･･
まぁあっちは完全キチガイ逝ってる奴だけで構成されてるがｗ

まだこっちの方がよっぽどマシかｗ

バナナ外して、レバーのところでワイヤー引っ張ってワイヤーグリス 塗ってワイヤー戻してバナナ引っかけ用としてらいくら引いても3ミリくらい短くて引っかけを通せない。
しかたくワイヤー固定ボルト緩めてバナナ引っかけてワイヤー固定ボルト締めてレバー引いたらググって音がして遊びが取れた。ワイヤーさんへどこで遊んでたのかねぇ。

日本語で

うちのはよくわからん中華シュー使ってるわ
ただ鳴きが酷いｗ

ああ、曲がり管の中にライナーあるから無視してたけどグリス塗ったほうがいいんだな

シマノで出しているワイヤー用グリスを時々、ブレーキレバーとバナナのあたりに塗ってる。
レバー引くと塗ったあとは少し軽くなる。

グリス塗ったシューください！

>>94
死ねキチガイ

ボクのバナナにグリスを塗って！

グリスたっぷり塗ったシューを上げればやつはきみの思い通りの結末を迎え、君は重要参考人になってしまうな。

>>97
ワロタ〜ｗｗｗ
ワロタからシューくださいｗ

>>97
笑ってあげたのにシウくれないのか。
よしわかった。
じゃあ笑ったの取り消しな。
>>97のレスはつまらなかった。センスも無い。そんなセンスのかけらも無いようなやつの
シウなんて欲しくないわ。
他の人からもらうからいいわ。
というわけで他の人シウください。

セラミック用なら余ってるぞ

アリゲーターてメーカーの製品は十分なのか？
高いのはプロも使うようだが

わたくしですけど、少々信頼出切るメーカーBBBからアルミリードパイプが前後セットで525円で売ってるじゃねーか
くそ、シマノのべらぼーに高い片方だけで600円もするリードパイプなんて買って損した
ビーパイプなんてふざけた名前つけるから気づかなかった
余分に払った600円でついでに交換しようと思ってたインナーケーブルが買えたのに

サードのリードパイプは見た目似たようなもんだけど、
中に通ってるライナーが各社違う。

>>102
まあまあ。そう不機嫌になるなよｗ
そういう時の為にこのスレがある。違うか？
ｗｗ
そういうときはどうすればいいのか？
そう。このスレの住民にインナーケーブルをもらっちゃえばいいんだよ。
おれもシウが欲しくてここでみんなに頼んでるんだ。
お前もここでみんなに余ったインナーケーブルが無いか聞いてみろ。
余ってたらもらえるかもしれないからさあ。
もし恥ずかしいならお前の代わりにオレがみんなに聞いてやろうか？

使い古して銀色になったXTRのインナーならやるぞ

>>104
死ねキチガイ

>>99
死ねキチガイ

>>98
死ねキチガイ

使い古して銀色になったシューください！

>>109
死ねキチガイ

よく言われてるようにアウターをチョッキンした後、サンダーで平たくしたのだが･･

熱で中のインナーが燃えて(溶けて)固まりインナーケーブルがどうやっても通せないｗｗｗ
まぁ色々試行錯誤して問題無く処理したけど皆どうやってんだろうな

熱持たないようにホンの少しづつ削るようにしても駄目だったな
どうやってもそのままじゃ中が溶けたり燃えて炭になって穴が塞がる

使ったのはジャグワイヤーのケブラー巻きのヤツ

百均のダイヤモンドヤスリでシコシコ平らにしてる

>>112
マジかｗ　俺も最初試したけど明後日になりそうな勢いだったから断念したｗ
アレってめっさくそ硬くて全然削れなくね？

君には根気と気合いが足りないようだ
5分もかからん

>>113
バカじゃねーの？ｗ
マヌケがｗｗ

>112
同じく
ダイヤは残酷にザックザックと削り取っていくよな
最後に千枚通しでグリグリして完成

サンダーで平たくしたシューください！

>>117
死ねキチガイ

俺は粗目の紙やすりだけど10回もこすらんうちに平らになるぞ？

かっけーな
http://www12.ocn.ne.jp/~hishikaw/page008.html

プロ用って書いてあるけど何のプロなんだろうｗ

プロ用のシューください！

>>122
おめー誰だよ

>>123
死ねキチガイ

>>111
ヤスリで削ったシフト用アウターケーブルが、ある程度使用した後には中の鋼線が
ニョキニョキ飛び出して全く揃ってない状態になる。
曲げの力が加わってズレるんだと思う。
これを見てからアウターの切断面を削るのをやめた。
シフトもブレーキも。
その代わりと言っちゃなんだが、綺麗に切るようにはしてる。
これで充分と思うことにした。
この処理でもシフト用のがニョキニョキするのは変わらない。
と言うより、削ってあってもなくてもニョキニョキしてしまったら同じ。

誰もシフト用の話なんかしてないが

その曲げた状態で再研磨するとイイ感じになるんですよ。

イイ感じになったシューください！

KTタンストールもこんなことやってたな

>>126
シフトの話で終わっちゃってるのは確かにおかしかったね。
すみません。
俺は削ってないよ、ということを言いたかった。

>>128
死ねキチガイ

>>127
いい事聞いた
今度試してみよう

>>128
死ねキチガイ

>>128
だからお前誰だよ
俺の仕事引き継いでくれんの？

>>134
死ねキチガイ

>>134
死ねキチガイ

死ねキチガイを省くとほとんど中身のないスレになっとるな

俺はスレの流れを見て切れたところで書き込んでるつもりだが・・・

>>138
死ねキチガイ

>>139
死ねキチガイ

>>140
安価間違ってますよ

あっ

やっべ　俺としたことが…

シューちょーだい

わかったわかった、二時間待ちの体勢でいたら考えてやろう

２時間経った

シューちょーだい

待ちの体勢が当方で確認できませんでした。
またのご利用をお待ちしています。

>>143
死ねキチガイ

>>145
死ねキチガイ

>>149
視ねキチガイ・・・・あっ

シウよこせ！
シウよこせ！
シウよこせ！

>>150
死ねキチガイ

>>151
なんだこのっ！
シウよこせ！
シウよこせ！
シウよこせ！

>>152
死ねキチガイ

kool鮭使ってみたけど、確かによく効くけどがっつんじゃなくてコントロール性も悪くないし良いなコレ
ただ、今までに比べて柔らかいからなんだろうけど、強めに引くとなんかこうシューがモリモリすり減っていってるような
感覚というか感触というか錯覚みたいなものを覚えるなｗ実際はそこまでのことはないみたいだがｗ

ワロタ〜♪www
そのシウよこせwww

>>155
死ねキチガイ

シウよこせヤローは今は何を使ってるんだ？

三輪車だろ？
キッカーかも知れんな

>>157
オレか？ｗ
オレは今アルホンガってやつ使ってるわｗ
かわいそうだろう？
じゃあ余ったシューよこせｗ
>>158
バカにすなｗ
そんな大した口をきく前にシウの1セットくらいよこしてからにしてほしいもんだったよｗ

>>157
死ねキチガイ

草生やす奴にろくなのいないってじいさまが言ってたがホントやね

くれ

くれは広島県の元海軍工廠のあった街。

>>159
死ねキチガイ

>>164
てめえは黙ってろ！
シウよこせ！
シウよこせ！
オレのシウをオレによこせ！
お前の持ってるシウはオレのシウだ！
わかったかっ！
わかったかっ！
わかったかっ！
恥かかせやがって。

ぜってーやんねーｗ　

シウって北の国からね出てくる純の彼女？

>>166
そこを何とか・・・orz
>>167
おうｗなかなかいい考えだなｗ
それでもいいぞｗ
よこせｗ
オレが使ってやるわｗ

>>165
死ねキチガイ

>>165とか>>168とかグダグダ言ってるだけでつまんないよね

>>168
死ねキチガイ

シマノカーボンブースターは韓国製と中国製だから使いたくない

どうぞご自由に

リアブレーキガンと効かせてリアを滑らせてコーナーターン面白いよな？

しかしそのうち虚しくなる

>>174
小学生かっ！

>>174
イイヨイイヨ　シュウください

もうまともなブレーキブースターなんてポールしか作ってないじゃん

板切って穴あけるだけだから特注とか自作も余裕だけどね

ブレーキブースター付けるともれなくダサくなるのがなぁ・・・

自動車のタワーバーとおなじで信じるものはコーナーが速くなる。
リアブレーキもガンと効くように思えるようになるからコーナーターンも意のままかなぁ？

>>174
昔BMX買ってもらった時すげえ嬉しくて意味もなく校庭走り回ってたの思い出した

>>178
わざわざ現行の中から選ばなくてもいくらでも売れ残りがあるでしょ

>>177
死ねキチガイ

>>178
ポールは所詮見掛け倒しだからダメポ
現行製品でシマノを上回る剛性を持ってるのはSLiCのヤツだけ

なんせシマノのカーボンを上回る剛性を確保する事を基本に制作されたモノだから間違い無い製品

テクトロRXにR55C3付けたいんだけど、シューだけR55C3に交換やBR-6700のカートリッジシューセットは付かないのかな
やっぱりBR-F700のカートリッジセットじゃないとダメかな？

それが無難だよ。
長いボルトで行けそうではあるけど何かあったら嫌じゃん？

しうくれ

そうさのう

ついに俺もkoolstopデビューした
鮭売り切れてたから黒鮭だけど

>>187
やはりダメか
長いボルトは用意できるけどセッティング大変になりそうだし、諦めてBBBつけることにします

ロード用シュー使うためにこれ試した人いるかな？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-CX70-3223_v1_m56577569830767905.pdf

>>188
死ねキチガイ

>>192
態々何故そこに逝く？　同形状なんだから素直にカプレオにすりゃいいだけじゃんけ

フロント効かせ始め、ほどほど効き始めるとシューからスーって擦れる音がするんだよね。
キーってのよりマシだけど、新しい時には鳴らなかった。
Ｖブレーキ本体、シュー共にdeore XT

>>195
とりあえずヤスリでシュー表面を一皮剥いてみて、ダメならシュー交換してみるとか。
あわせてリム側面の点検、荒れてるようなら研磨も。
耐水ペーパー800番くらい

ブレーキ掛けたら京急みたいにミュージックなると楽しいのにね。

ブレーキ掛けたらビッグバンドが演奏を始めるシューください！

宇宙は俺のシューから始まった

>>198
死ねキチガイ

TEST

オマエラ・・・・
まだかよ・・・・・
シウは・・・・・・・・・・・・・

自演乙
　↓

いやもうね　リムの摺動面　何回修正したか
シューに異物が刺さってリムが荒れてるんじゃなくて
質の悪いアルミの表面が摩擦でモゲてシューに刺さって更にリムを痛める悪循環
リムの荒れた面見るとブツブツになってるでしょ
あれ焼き付いたエンジンのピストンと似たよな感じだよ
なんでゴムより金属が負けちゃうかね？
部品の消耗を早くさせる為の手段としか考えられない
昔のマビックの黒いリムは相当使っても　やっとアルマイトが擦れて消える程度だったよ

>>202
死ねキチガイ

懐古厨御用達のシューください！

シューアイス旨いよ

ラムレーズン　オヌヌメ

>>206
死ねキチガイ

>>204
時代が時代だからな･･　国内で言えばバブルの頃とはネジ1本からして品質が天地程差がある

あの頃はいかに金を掛け捲って良い物を作るか　つーか全盛期なんて悪い物見つける方が難しかった程
今はいかにコストを抑えてソコソコの物を作るか　本気で良い物欲しけりゃそれこそワンオフ位しかない時代･･

ところでテンプレの｢Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい｣だけど

別に普通にロード用船使えばよくね？　ボルトだけM5×16辺り(車種によって調整)変えればそのまま付くじゃん

ボルトまで用意すること考えたらカプレオかテクトロの買った方がいい

ボルトまで用意する必要のあるシューください！

>>213
はい！

カプレオもテクトロも地味に高いのが難点

カートリッヂ買ったらテクトロ用だったでござる
パッケージ開けてしまった

>>213
死ねキチガイ

TACXのシューチューナー
トーインかかって鳴きは止むんだけど
ブレーキ握るとリムのやや下位置に固定されてて
シューの下のほう（2割くらい）がリムに当たってない
つまりリムのウェアリングラインから少しずれるんだけど
これで正しいのかな、使い方間違ってるんだろうか

TACXのはあまりよくない
特にVブレーキとの相性は最悪
Vはキャリパーに比べてシューが長いから
極端なトーインになってしまって使い物にならない

Vブレーキのアームがステムより上にくるくらい長い自転車に乗ってる夢を見た
そこで俺はなぜかカッケーｗと思って乗ってたｗ

自転車病です。

労咳に効くシューください！

つまらんので隔離

>>222
死ねキチガイ

またクールのブレーキパッドを買ってしまった
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1381850356843.jpg

リッチーのブレーキかっこいいな

このアーチってチタン？

アルミだろ

リムやブレーキにとどまらずシューの船にまでritcheyのロゴ入ってるのに
ネジやスポーク、ニップル、ケーブルのアウターに入ってないのは手抜きだ

カンパのロード用船って売ってるけ？

奈良県民って言葉きたないよな。

滋賀作だけには言われたかねえわ

大仏様が笑ってるぜぇ

メイドイン奈良のシューください！

ブレーキかけるとリムのつなぎめでｸﾞﾜｸﾞﾜなる現象あるじゃない。
シューをハの字でつけるといいと聞いたのでやってみたらかなり軽減した。
まあ基本らしいが。しかしなんでだ。原理が分からん。リム研磨・振れ取り
ハブ玉押し・その他悩んだ日々がアホらしくなるほどアッサリふしぎ。

はいはい自演自演

誤爆すまそ

>>234
死ねキチガイ

本場、堺の職人さんが作ったシマノのブレーキ

シマノはマレーシア製だから

マレーシア製のシューください！

うるせえテクトロのシューぶつけんぞ

それでいいからちょーだい

>>241
死ねキチガイ

>>243
死ねキチガイ

たぶんキチガイは死なないだろう。
死んでくれても、また新手が誕生するし。

キチガイのしゅーくれ

>>247
死ねキチガイ

>>241
お前誰だよ
真似すんなよ

>>249
死ねキチガイ

吉貝？

スペシャのクロスバイクについてたメーカー不詳のＶブレーキからシマノＸＴにしたらキーキー音が完全に消えた。
シューを平行につけてもぜんぜん鳴らない。
でも、ブレーキの効きはシマノが劣るように感じる。

メーカー不詳のしゅーちょうだい

今のXTって微妙なやつだっけ

>>254
型番にＴがつくクロス用

クロス用のシューください！

>>253
死ねキチガイ

メーカー不詳のは不要だから、取りに来い。
前後セットであるぞ。

>>256
死ねキチガイ

>>258
死ねキチガイ

>>258
それが物を頼む態度か？
貰ってやるから持って来いよ

まんま返してやるわ、クソガキ。

>>261
死ねキチガイ

>>262
死ねキチガイ

>>261
誰がお前に頼んでるんだよｗ死ねキチガイｗ

うだうだぬかしてるとブレーキシューにしてパプアニューギニアへ輸出しちまうぞ、クソガキ

>>266
他人をクソガキと罵るだけあって貫禄のある文章ですねー
生きてて恥ずかしくなったりしませんか？これ以上周りに迷惑をかける前に自殺された方が宜しいかと存じます

シューよこせだのなんだの、もう一年くらいやってるよな。
書き込んでる人が変わってないなら、もうとっくに磨耗限界過ぎてるんじゃ・・・

自覚症状がでてるから、言われると自分のことだと思い、つい書き込んでしまう。
お気の毒。

>>268
お前らがよこさないから乗れないんだよ

>>265
死ねキチガイ

>>267
死ねキチガイ

>>270
死ねキチガイ

>>268
基地外に関して詮索するのは止めましょう
徹底無視、徹底放置しないといつまでも荒らされ続けます

>>256
真似すんなつってんだろ

>>275
死ねキチガイ

ﾀﾋね〜が19/276件

そんな事よりシウよこせよ。
これだけ待ってやってるのに本当オマエラって使えませんねえｗ

>>278
死ねキチガイ

そんな事グダグダ言う暇があるんならいいからシウよこせ。
お前の工具箱の中に一組くらい転がってるだろう。どうせ使わないくせにケチるなバカ。
パソコンの前でくだらない事考えてしねとか書き込む暇と体力があるんならば
さっさと席を立って工具箱の中のシウ拾ってこい。
古ぼけてどうせ使わないシウなんかよりも、今まで何度もしねしねって書き込んだ手間と時間の方が
おまえにとってよっぽど損失だったってまだ気が付かないのかバ〜カ。
これからも何十回も何百回もしねしね書き込むよりもシウをさっさとよこした方が
ずっと楽だし、オレの為にもなるし、お前もオレに感謝されて気分がいいぞバカ。

>>280
死ねキチガイ

キチガイ用のシューください！

経年劣化したシューなんか、制動力落ちまくりで危険だろ…

>>282
猿真似野郎め

ks黒鮭キーキー煩かったからトーインつけたら大人しくなった
それでも止まる時にキュッと鳴くからこんなもんかと思てたけど300kmくらい走ってアタリつけたら鳴り止んだ
シマノと比べて柔いタッチがあまり好きじゃないから使い切ったらBBBのトライかクアッドに変えるつもり

暇だったので何処まで変わるか　追い込めるのかうちの欠陥チャリで試してみた

欠陥チャリ→言わずと知れたBD-1 (2014年モデル Alfine)
Vブレーキ→前後AVID SINGLE DIGIT ULTIMATE
船&パッド→SHIMANO DURA9000 (セッティングはあくまでリムに平行 トー付け無し)
レバー→SHMANO XTR BL-M970
ケーブル→JAG WIRE Mountain Pro
フロントのみSLiCのブレーキブースター

30km/h位から軽く握り込んでいくだけで容易くジャックナイフ　当然リアは指掛けてる程度で即ロック
ロード用の短い船な事もあって普段はコントローラブルだけどパニブレ時はヤバ過ぎるかも・・

リアのブースターも用意してあったけど入れるだけ無駄だなと思った　入れてもタダの見栄えだけだろうな・・
(ちなみにSLiCのヤツはそのままじゃ付かないから要加工)

で、前々から気になっていたBD-1の欠陥の一つであるフロント周り
それの直線時でハードブレーキングした場合の副作用についてTESTしてみた

ぶっ転んでもいいように単車に乗る時の革ツナギ&グローブ着てメット装着ｗ
端から見たら相当怪しかったろうな・・

先程と同じく30km/h位から重心を出来る限り後ろに掛けてジャックナイフでひっくり返らない程度にガッツンブレーキ
予想ではフロントがロックしてずっこける気まんまんだったんだが、予想外の展開ｗ

リアをリフトしたままこれでもかって勢いで制動→停止
ひょっとしたらと思っていた副作用効果がきっちり表れた

BD-1って構造上ブレーキ掛けてもフロントサスが沈まない(知ってる人は知ってる有名な欠陥)
ブレーキを緩めた瞬間にサスが沈み込むという訳の判らない構造ｗ

これが直進時のガッツンブレーキの時にだけプラス方向に作用する
ハードブレーキをかけてタイヤがロック(厳密的にはロックしかかる？)するとサスが沈み込む方向に動く
そうするとロック(しかかって)したタイヤが再び粘ろうとする訳で、この動きの繰り返しにより相当限界近くまでタイヤの性能を活かせる

ABSっつーかアクティブサスもどきっていった方が近い感覚かな・・

まっそんだけｗ　長々下らん事をすまそｗ　(あくまでも直進してる場合だけだからなｗ　コーナーでやったら間違いなく・・ｗ)

>>285
なんでだよｗ
使い切るなよ！ｗｗｗ
オレによこせってｗｗ
>>286
ワロタ〜ｗｗｗ
な？宝の持ち腐れだろ？ｗ
いいよｗ引き受けるよオレがｗ
AVIDだけでいいからちょうだいｗｗｗ
そのかわりシウはいらないからｗｗ

>>287
クッソワロタ〜ッｗｗｗ
そのAVIDちょうだい〜ｗｗｗｗ

>>282
死ねキチガイ

>>284
死ねキチガイ

>>288
死ねキチガイ

>>289
死ねキチガイ

>>286
乙

>>286
乙
舟はカプレオじゃなくてデュラなの？

あえてカプレオシューのシューください！

>>296
死ねキチガイ

>>296
だからお前誰だよ

>>298
死ねキチガイ

おれだよおれ、

>>300
死ねキチガイ

>>300
え？オレ？
お前はオレなの？

>>302
死ねキチガイ

ビアードパパのシューください！

結局パラレルリンクはおまじない程度のものだったということ？

>>304
死ねキチガイ

俺はパラレルリンク愛用。デメリットがあるわけでもないし

シューも綺麗に真っ直ぐ減ってくれるもんな

綺麗に真っ直ぐ減るシューください！

でも鳴きが酷いんでしょ？パラレルリンクて。

雨の日以外で鳴いたことなんてないけどなー

酷いと評判の750XTだけどそんなに鳴らないな
止まる寸前にｷｭｯって言うときがあるくらい
シューはクールストップ

>>312
ああそう？よかったね。
じゃあそのシューちょうだい。

俺のも静かだな

>>314のシューはマグロ

マグロのシューください！

シャトレーゼのアイスシューください！

シャトレーゼに買いに行きな。

〜のしゅーください！って言い出した者だけれども
しばらく休業するわ。

休業前にシューください！

>>309
死ねキチガイ

>>313
死ねキチガイ

BR-T780ってクロス用なの?　Tって何の頭文字よ？トレール？
クロスバイクなんかでトレールとかで乗る?ワケわからないんだが。

デオーレやアセラのMはじまりのVキャりパーとT始まりのキャりパーって
具体的に何が違うのよ？？？想定荷重とか、想定タイヤ太さとか、、本当にそこまで設計からして違うの?　

マウンンテン用のVブレーキでT780 選ぶと何かまずいのかな？M系列使わないとあかんの？

マズイかどうかは知らんがLXの型番からTはクロス最高峰って認識があるな

クロスバイクってそもそも競技そのものも計測タイムという指標もないから、グレードを位置付けるのも雰囲気では？
LXキャりパー自体はデザインもよくなかなかいいのだが、設計は何を想定しているのアレ？
完成車のいじりに芽生えた人のリプレース想定品にしか思えない。

m9(^Д^)あっ、あの人クロスバイク用のブレーキつけてるｗ

>>316
死ねキチガイ

>>323
トレッキングモデルとあるからそのTじゃね。
http://www.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/xt780series/xt-trekking.html

>>295
亀レスだけど・・

AVIDのVがブラックだからさ　カプだとシルバーだし一体感なさすぎで浮くのよ・・
で、丁度色合いが合うのがデュラだったからあえて無駄に高い9000を入れてみた
Swissstopの船付きでもよかったんだけど、とりま柱er要素もあったんで手近なトコで・・

取り付けはM5×16mmのチタンボルト使用(1本700円・・)

その後なんだが・・　やっぱ相当ブレーキングには気を使わないとマジで軽く1回転する・・
どうしたものかと思案中だけどモジュレーターだけは本末転倒なので絶対入れないｗ

しかしケツの糞重いAlfineでコレだから普通の外装だとマトモにブレーキするのも困難そうだな・・

>>329
テクトロのフネが黒だったのに

>>329
レバー握る指は何本使ってる？
もし2本使ってるなら1本にしてみる（レバー内側に寄せて）とか。

>>331
ノーマルテクトロレバーだった事もあり、あえてテクトロは入れたくなかったｗ　

>>332
フロントレバーは中指1本かな　人差し指はシフターにのっけてる事多いから

今回またセッティングが妙にハマリ過ぎててインナーの抵抗もほぼ無いし油圧同等レベルのカッチカチなのなー
ワイヤー引いてるとは到底思えないタッチなのはいいんだが・・
あえてアウターのグレード落としてソフトタッチな方向に持っていってみようかと企みちぅ

まぁでも最終的には20インチ化するので、Vアダプター入れてシューが上方に移動したら効率落ちるし丁度良くなるかなと思ってる

何だ小径かよ。答えて損した。

小学生かよ・・

>>317
死ねキチガイ

確かに9000のパッドは今迄と比べると段違いにいいな

最近オクとかで蔵出しやら超レアとかくどいほど謳って基地外じみた価格設定してるヤツいるな
モノはXTRのV　900系のレバーとパラレル　いくら新品でもレバー3万とか吹いたしｗ(当然入札ゼロ)

確かにパラレルは見つけるの困難になってきたけど、レバーはまだ普通に在庫持ってるショップあるから
俺の知ってるとこでも送料コミコミで7800円程度で売ってる(在庫確認済み)

余りに酷い価格設定してる転売乞食から買ったりすんなよ　根気よく探せばまだまだあるから

>>319
死ねキチガイ

BR-M750着けてみたが、台座の奥まで入らないんだけど、そんなもん？
他のブレーキみたいに台座の太くなった部分入る所がないんだね。

ちなみに鳴きは発生してないよ。

>>320
死ねキチガイ

>>340
そゆ作りなんでおk
その分台座に挿すテンションロッドも長くなってんだろ

俺のM750も鳴かないしM952より良く効くよ
掃除しにくいのと不細工な見た目以外は良いブレーキだと思う

(´･∀･｀)？

酸っぱい葡萄

ありがと！
なんか隙間あるから心配だったが、他の突起物とかからしても、こういうもんなんだね。
安心したよ。

>>346
そうか。よかったな。俺のアドバイスも役に立つもんだろう？
でも喜んでもらえて良かった良かった。
今度はお前がオレを喜ばせてくれよ。
余ったシウちょうだい。

>>347
死ねキチガイ

>>348
いいからよこせ、あくしろよ。

>>348
しぬまえにシウください。

崎陽軒でいいか？フライパンのフタの裏についたやつだが

>>346
基本的にシマノのVは全て台座長に依存しない設計だからな

他社の安モノなんかだと台座及びV本体の個体差で、ボルト固定した時遊びが多過ぎてがたついたり、
逆に台座ロッドが微短くて動きが渋くなったりよくある話ぢゃないかぁぁ〜

まっでも完全にガタ皆無なのはXTRとULTIMATEと何とかいう最軽量の折れそうなヤツ位かな
要はピボット部分がベアリング圧入で本体の厚みが台座よりあり完全固定できるタイプ

>>351
おう。いいぞ。よこせ。

さっき荒川の土手に腐ったシュー埋めてきたから見つけたらやるよ？

>>349
死ねキチガイ

フライパンの蓋を開けるたびにシューが減っていくんだけど！助けて

>>350
死ねキチガイ

減ったら補充すれば良いだけじゃあないか？

ほっこりは同棲で西葛西で相手がトムで、マニアックな洋楽CDやゲームの趣味はトムのコレクションで
デパ地下や多すぎる餃子はトムのためで、フルチントムでSSAでアイコンタクトで
リア充爆発しろキャラで売っててのスキャンダルだからハルカスとはそら燃焼力が違う

片利きの調整がどうしてもうまくいきません。
仕方ないので外側に伸びている二つの針金を強制的に外側に折り曲げて、
それの反発力でうまく釣り合いが取れるようにしたのですが、かなり間違ってますよね...？

>>360
そうだね〜。そういう事はしない方がいいと思うね。
バネを今よりも強く作用する側に曲げてみたって事でしょう？面白いもんで、
バネって今より強くなる側に曲げてもその後安定しないんだよね。(だんだんヘタるから。)
なので逆なんだよ逆。

ホイールを外してブレーキ本体を内側にグイグイ押し込んでバネを少し
ヘタらせる、と言うか馴染ませる。（あらかじめ初期ヘタりの分を潰してしまう)
そうするとその後バネレートが安定するから片効きの調整も安定しやすいよね。
(ブレーキワイヤーなんかも最初に思い切り引っ張って初期伸び分を伸ばしてから
安定するよね？それと同じ意味だよ。)
それでここからが一番重要な所なんだけどさあ？交換して余ったシウってまだけっこう
ゴム残ってるよねえ？それをちょうだい。

て言うか、よこせ。

さっき駅前にシューチョコ落ちてたから、
それを拾う権利をやるよ

>>364
ほぉ〜ぅ。大きく出たな。その態度。
お前からはもう貰わないし頼まないからいい。
今後お前はオレにレスしなくていいから。
ハイ。サヨナラ。
それと、お前だけはオレの書いた方法で初期慣らしするの禁止な。
他の人！シウ！ください！！

富士山の七合目の石の下に埋めてきたから見つけたらやるよ？

シューはまじでくれてやるほどあるわ。
やらんけど

>>366-367
てめえら地獄に落ちろ！
マジで。
そういういじわるしてると今にバチが当たるんだろうなｗ
ザマ〜ｗｗ

>>351
死ねキチガイ

シューが余ったから山手線のシートの隙間に押し込んできた
見つけたら持ってっていいよ

この流れて何代目ぐらいのスレから続いてるの？伝統芸能なの？

伝統芸能なシュー下さい

いや・・　まともにレスってる奴の中にも面白半分でシゥ下さい言ってる奴が絶対いるから
お・・俺か？　(つω`*)ﾃﾍ

シューやるからＸＴブレーキ本体、レバーセットよこせ。

>>353
死ねキチガイ

>>371
前スレからキチガイが粘着してる
キチガイ一匹のせいで有益だったスレが
見るも無残な状態になってしまった
伝統芸能とかそんないいもんじゃねぇよ

>>371
まあ、最初に始めたのはオレなんだけどな。
言わば家元みたいなもんだよ。
総本家だな。
そのオレにシウくださいよ。

>>377
死ねキチガイ

>>377
キチガイ総本家乙

おまえレベルのキチガイはめったにいないし
普通に考えればフォロアーもいない

俺は応援してますよ
シューはあげないけどｗ

>>363
死ねキチガイ

>>364
死ねキチガイ

>>365
死ねキチガイ

>>366
死ねキチガイ

>>368
死ねキチガイ

>>370
死ねキチガイ

>>379
オレも最初は信じられなかったよｗ
オレのマネしての書き込みが後を絶たないんだよねｗ
こいつらバカか？こんな事して何になるんだ？ウッザ〜・・。
と思ったけれど、よく考えてみればオレも同じ事していてワロタｗｗ
オレがしばらくここに来なかった時期にもフォロワー達がちゃんとこの流れを
守っていてくれてワロタｗｗ
>>380
どうも〜ｗ
ていうか応援してくれてるならいい加減にシウくれよｗ
一台分じゃなくていいんだよ？フロント用に１セット欲しいだけだからｗ

>>372
死ねキチガイ

>>373
死ねキチガイ

かなり特徴的なレスしてるのに自覚ないんだな

必死に一人じゃないもんアピールが哀れだ

>>374
死ねキチガイ

>>377
死ねキチガイ

>>390
じゃあどこが特徴的なのか言ってみてよｗ
オレに言わせるとやっぱしオレは本家本元だからフォロワー達とは
やっぱり違うんだよねｗ
フォロワー達もよくやってくれてるけど、まあ、オレにいわせりゃまだまだだよねｗ
ていうか、やっぱそんな分析しなくていいし、どうでもいいからその労力の分シウよこせｗ

>>393
お前未だ貰えてないの？
俺はもう貰ったよ

俺は別の用で店に入ろうと駐輪してる時に店から出てきた人にもらった
別のシューつけたから余ったんだってさ

>>394-395
テメエラ家元のこのオレを差し置いて何してくれちゃってんの？
もうテメエラ二名は破門な。
オレの流派にテメエラみたいな外道はいらないｗ

駅裏でシューの試供品配ってたよ

>>380
死ねキチガイ

>>387
死ねキチガイ

>>396
死ねキチガイ

何もしなくても貰える奴がいて
どんなに必死になっても貰えない奴もいる

勝ち組負け組ってのはこういうとこでも差がつくんだな

>>401
死ねキチガイ

>>397
死ねキチガイ

m590って売ってないけど廃盤なの？
後継機はどれ？

T610だね　クロス用だけど

>>405
やっぱそれか
何でm590廃盤にしたのかねぇ
いいブレーキレバーだったのに

理由はコストダウンに決まってる
シマノの枯れた商品のモデルチェンジは
性能変わらずで見た目が微妙にしょぼくなることが多い

お高くとまってるとローコストテクトロにやられちゃいます。

>>406
T610ってそんなにダメなのか?

>>409
性能的には駄目じゃないけど見た目が劣化しすぎてる
デザインも変な曲線が不快だし表面処理がかなり劣化してる
塗装が安っぽいし特に握り部分のショット加工が略されてて汚い
安く作ってるのが見え見え

確かにもちろん性能は大事だけど見てくれも同じ位重要な要素だよな
つーか俺的にはラインナップ多過ぎる気がする

日本のメーカーに凄くありがちな傾向なんだけどさ
色んなニーズに合わせ応えて出すのはいいけど結局手が回らなくなって薄っぺらい中身になるんだよな

薄っぺらいシウください！

(´-▽-)っ-

シウやるからXTブレーキ、レバーセットよこせ。

M750ブレーキとM739銀レバーなら余ってる

T610ブレーキ本体はM590よりいいと思う。
マッチョでラメ入りテカテカの外見は好きじゃなかった。

>>412
死ねキチガイ

>>416
なんだよそれ…
本体は半年前に買ったM590あるのに！
ブレーキレバーは買ってなかったんだよね

性能はともかく見た目なんて個人で好みが違うんだから正解なんてねえだろ

(￣ｏ￣)ほぉ

Vブレーキのとこにつける馬蹄鍵付ける為に外してまた取り付たらなんだか右側のバネ力弱くなった…
あの内部のバネって弱くなるんかな？
あとブレーキはSHIMANO 製がええな。
中華電動についてるvブレーキとか最悪ｗ

ヘタりや曲げ癖が付くと弱くなるね。あと折れる前兆とか。
穴位置大丈夫でネジ目一杯締めても弱いなら、ダメ元で引っ掛け外して外側へグイッ、かな。

なるほど…勉強になりました。試行錯誤してやってみるかな…
右は目一杯締め込んでやっとなんで、調整は左のみでやってる感じ

あと一部プラでレバーがアルミのレバーからpromaxのフルアルミレバーに換えたらタッチが全然違うんやな。

オマエラわざと違う話題にすり替えてごまかしてる、もしくはオレをじらして
遊んでいるな？ｗｗｗ
話題はオレにシウをくれる事のはずだｗ
もうそうやって話をそらして時間稼ぐなよｗ
早くしてｗ
オレがもうどれだけお願いして待ったのか？をよく考えて欲しいｗ
オマエラがオレの立場だったらもうとっくに怒り出しているだろう？
でも人格者のオレはここまで温厚に耐え抜いて粘り強く交渉を継続しているｗ
そろそろそういう事を考慮してもらえませんかねえ？ｗｗ

お前が 3ヶ月シゥを待っている間に、俺たちはシゥをすり減らしている。
お前が6ヶ月シゥを待っている間に、俺たちはシゥを使い切っている。
お前が12ヶ月シゥを待っている間に、俺たちは新しいシゥをガンガン使っている。
お前が24ヶ月シゥを待っている間に、俺たちは無数のシゥと出会いと別れを繰り返している。
お前が30ヶ月シゥを待っている間に、俺たちは気付くだろう『ディスクブレーキもいいな。』
お前が36ヶ月シゥを待っている間に、俺たちはVブレーキから完全に決別するだろう。

>>425
チィ〜ッ！！！！！！！！！！！
外道がぁ〜っ！

よし。ならばオレも言わせてもらうわ！
その３６か月目に決別したシウくださいっ！
できれば本体とかワイヤーとかレバーも募集中ッ！

今日から36ヶ月目の約束の日になるまで
スレに書き込まず我慢の子でじっと待ってればいいよ

シゥダメなまま使って
はやくリム爆発すればいいでつね(´･ω･`)ｗｗｗｗｗｗｗｗ

オマエラ・・・。
どこまでオレを馬鹿にすれば気が済むのかと？小一時間問い詰めたいわ。
オレの顔は今、怒りで真っ赤になるのを通り越して逆に真っ白になってるわ。

>>424
死ねキチガイ

>>426
死ねキチガイ

>>429
死ねキチガイ

>>425
死ねキチガイ

>>427
死ねキチガイ

>>428
死ねキチガイ

オラァッ！
シウよこせっ！
シウよこせっ！
シウよこせっ！
このおっ！貧乏人どもがぁ〜っ！

自分で買えよ貧乏人

なんでこのスレの人はいちいち相手になるの？

それが仕事なの！

オマエラ全員貧乏人だ！
バ〜カッ！
バ〜カっ！

423だが、おかげ様で穴位置換えたらあの頃の感じのバネ力に戻ったよ。ありがとう。今まで自転車屋やってきて穴位置でバネ力を調整できるって知らんかったぞ…ｗ
いつもバンドやらローラブレーキばっかり扱うからね

>>436
死ねキチガイ

>>440
死ねキチガイ

>>441
エへへｗｗｗ
どういたしましてｗ
そうなの？自転車屋さんなの？
おぬし！やるな！
なんてねｗエへへｗｗｗ
お店で余ったシウとかはいっぱいあるよね？
エへへｗｗ
もらう事は可能ですか？
できればデオーレの舟とゴムが一体になったやつが欲しいんですけど、
本当にいいんですか？
デへへｗｗｗ
いや〜！いい人だ！

>>444
死ねキチガイ

>>438
シューくれバカ自演8割と構っちゃうおじさん2割のバカで構成

そしてIDの出ないバカ板だから誰かがどれかわからないから自演やりたい放題

>>441
自転車屋かよｗ
スポーツ車扱ってない店だとそういうもんなのかな
とはいえ俺もVブレーキ以外はさっぱりわからんから人の事は言えないか

まさか近所のマルエツ前の自転車屋じゃねーだろな
作業場がゴミ屋敷みたいな　あんな環境でベアリングの玉落としたら終了だぜ
あんなんでよく客来るな

俺はやっぱVが好きなんだよなぁ　効かないキャリパーに金掛ける気になれんし・・
ディスクはスポークに与えるダメージも怖い

ディスクの強力な制動力が全てスポークに掛かってるとか・・
強度重視でエアロやら本数減らせないしな

Vは良いブツ使ってセッティング出せばディスクに負けない制動力得られるし　雨の日だけは駄目だがｗ
(俺は雨の日は乗らないから関係無いｗｗ)

ディスクはね　メンテ中に油の付いた手で触っただけで
気付かずに乗ると　そりゃもうビックリする位　つるーって逝くヨ

しかも一度付けちまって浸透すると、表面をパーツクリーナーとかで洗浄しても100%元の性能に戻らない
まぁ1ヶ月ぐらいトルエン(99.9%)に漬け込んで置けば浸透油分抜けるかもしらんが・・

>>451
むりです。オレもさんざん試行錯誤しましたが、その方法は無効です。

燃やせ

>>450
そんな馬鹿はVブレーキでも使ってろって事だろ

大〜正〜解〜！

モーターサイクルと違って熱で油分は飛ばんのか

お湯沸かしてぐらぐら煮ても駄目だった

>>454
なんだと？この野郎？
よし！わかった！
使う！
オレは�Xブレーキを使うぞこの野郎！
だからシウください！

>>444廃車のシューてめぇにたっぷりくれてやろうか、着払いでな

>>447まぁ勉強になりましたわ。あ、シマノのシティ車向けコンポ NEXUVEのことならわいに聞いてくれｗ

>>448 マルエツじゃないが某スーパーだ。まぁだがそんな汚くないからな。客は来るわ

ディスクブレーキのやつって触ったらダメなんやな。ベタベタ触ってしまっていたよ。

>>459
てめえとは何だ！
このヤブ自転車屋めが！
よ〜し。そこまで言うなら最寄りの駅から出たとこにある自動販売機の
心当たりはあるんだろうなあ？
その上においとけやっ！ボケええっ！
どうしてもというなら使ってやらいでか？ああ？

>>458
死ねキチガイ

>>459
死ねキチガイ

>>460
死ねキチガイ

吉貝？

オマエラ早くシウよこせえ！
いつまでそうしてふざけている！？
真剣になれや！
人が死んでるんだぞ！？
不謹慎だよ！
だから早く！
よこせ！

>>465
死ねキチガイ？

>>465
どう見ても、君が一番ふざけて見えるのはなぜだろう？

>>465
死ねキチガイ

>>467
死ねキチガイ

>>465
死ねキチガイ？

死ねキチガイスレの削除申請出しておきますね

>>471
死ねキチガイ

今のシウ野郎は無理矢理被せてくるからつまらん
ただひたすらにシューくれならともかく変に捏ねて長く書くからつまらん男なら一言シューくれに撤しろよ

一番つまらんのは反射運動でレスアンカー付けて死ねキチガイと書く奴こいつのせいで会話成立するから削除要請が出来ない
(要請しても放置とかは極秘で自演の可能性も有り)

>>473
死ねキチガイ

なんだこのスレは！

シウ吉くんのシュー残量を心配するスレ

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

>>476
死ねキチガイ

目立ちたいだけのシゥ下さい！

>>479
死ねキチガイ

そんなことよりKOOL STOPのセラミッキュリム用シューがどこにも売ってNeeeeeee

いいことおもいついた
しぅをセラミックにすれば殆ど減らなくね？

お前天才だな

バカだなあ　すぐ割れるだろ

スペースで文を区切るバカに言われましても

こんなブレーキシュー見たことない
http://i.imgur.com/lnFwQm3.jpg

調整しなかったのか

>>487
友人のをメンテしてやったら、こんなんなってた。

最近ブレーキの効きが悪いとぼやいてたが、悪いどころの話じゃない

そのまま使い続けてたらエライ事になりそうだなｗ

実は一番手前かわシュー自体がもうなくなってて、
下の金属が見えてるところがあるんです。


バラした時に、これを見て戦慄しちゃったよ

それは怖いな。
リムサイドの厚みは大丈夫だった？

キイキイ鳴るようになったから何かと思ってたら金属出てホイール削ってた
ってのが初めてVブレーキ系のチャリに乗った時にあったなあ

今もそうなりかねない状態ではある

>>491
こんだけ削れてたから、

ブレーキバーをフルで握ってもほとんど圧がかかってないような状態だから、

リムは無事で済んでる、傷は多いが

CAPREOの使ってるんだけどDURAのシューにすると効き良くなる？

なるなるｗｗ

>>486
ロード用でなったことがあるな

雨天決行でみるみる無くなっていく
数ミリ減ったところで当たり面から出たらしい

友人の15年間ノーメンテのクロスのシューはヒビ割れてて所々崩壊してたけど
地金が出てはいなかったな

15年とかシューに限った話じゃないだろ。

>>488
おの友達の胸ぐらを掴んで往復ビンタをすればいい
「お前の体はお前一人の物かっ！？違うだろ！心肺してる人の事を
ちっとは考えろ！大馬鹿野郎！」

15年モノの大馬鹿野郎なシゥ下さい！

>>500
死ねキチガイ

>>501
死ねキチガイ

せっかくこいつを消すチャンスだったのに…

チャンスに強いシゥ下さい！

>>504
死ねキチガイ

死ねキチガイなシゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ下さい！

>>506
死ねキチガイ

シゥをしぅっと入れてみますた (｀･ω･´)

あそこに(*ﾉωﾉ)ﾎﾟｯ

ガッシュガッシュガッシュ
ズザー

またリムの破片噛み込みやがったな(´・ω・｀)
こりゃシューが腐ってやがるんだろう。
交換かぁ……やだななぁめんどくさいでシュー。

XTのブレーキレバー、クランプの盛り上がりの関係でサムシフターとの組み合わせが難しいな…

来年も素敵なシゥ下さいねっ！

なにが厄介って脊椎反射する奴だな
自演もあるだろうが本気でやってるどうしようもない奴も居るよな

多分これも○ねキチガイと書かれるに違いない

>>512
死ねキチガイ

開けましてシゥ下さい！おめでとう死ねキチガイ！

>>515
死ねキチガイ

ママチャリのキャリパーってV用シューも付けられるんだな
V用なら安くてよく効くやつあるしそれならわざわざシマノの糞シュー買わなくてよかったのにしくったー

XTのＶ、写真で見て毛嫌いしてたけど実物見ると悪くないね

XTのVブレーキ、カタログ見ても形がよくわからんしLXの方がいいかな？
買ってみてなんじゃこりゃ、何でこんな所が思いっきりへこんでるんだろ？
ちょっと経ってから・・・結構いいじゃないか

ってなった

BR-M760の反発する鉄の棒が折れてしまった
BR-T610ポチりました

TRP　CX9のバネが折れたからシマノのSORAミニV買った
TRPより調節楽ちんだわ…TRPは高くても所詮テクトロってことだね
ただシマノはシューが糞

股間の鉄の棒が折れなくてよかったな。

トップブリッジなんか折れたら相当ヤヴァい事になっとるわ

どんな使い方したら棒バネ折れるんだよ？

曲げようとしたんじゃね？

テクトロはよく折れると聞いた

>>524
長期間使ってれば折れる事もあるさ

折れないシウください！

>>528
死ねキチガイ

キチガイがお前の言うように死んだら2ちゃんねるに書き込みがなくなるぞ？

Vブレのオワコンぶりを物語るスレ

Uブレーキで良かった

Vブレーキのフロント用/リア用って何がちゃうの？

大体ブレーキシューの向きを変えれば使えるみたいだね

向き買えたら片方はブレーキ時船からシューが抜けるのをあの細いピンで支えないといけなくならね？

この人は何を言ってるんだろう…

>>535
そのピン部分ごとネジ外して交換すれば

>>535
ヒント：ＲとＬ

わらかすなｗ

ワイヤーの取りまわしが綺麗になる、本当の前輪用が欲しいな。

>>540
ｹﾝｸﾘのdirectcurve5買えば？
レバー左右入れ替えもオススメ

今さら変えたら互換性がなくなってしまう

何の互換性だよ？
脳みその互換性か？

レバー入れ替え？
ワイヤー繋ぎ替えじゃないのかな

>>540>>541
アルティメイトとポールも左右入れ替え可能。

替え可能なシウください！

KOOLSTOPどこにも売ってないワロタ
最寄りの店で取り寄せようとしたら送料取られるらしいから通販で注文したった

俺はいつもショップで取り寄せだけど送料なんて取られたことないな
小さいショップだけど

>>546
死ねキチガイ

アマゾンってアセラは安く取り扱ってるけど、デオーレはマケプレしかないんだな
直接扱ってくれよ

KOOLSTOPのセラミックリム用シュー注文したら最低3ヶ月待ちワロタｗｗｗ
ﾜﾛﾀ・・・

KOOLSTOPのV用のシューはないけれどロード用のならある
カプレオシュー使えばVでも使用できる
まあロード用はVと違ってデュラシューが優秀だから別にそこまでいらないけれど

デュラシューは金属片喰うからなぁ
やっぱクールが良いよ

リア用で制動力は無視していいから金属食い込みが無いのをちらほら探してるんだけど
やっぱkool？

BBB

おk
とりあえず一つポチった

BBBの白青がすげえ格好いい
今のKOOLが終わったらこれにしよう

終わったらと言わず今すぐそのシウください！

俺はKOOLに戻った

俺はスイスストップの緑

koolなｼｭｳください。

ブレーキ本体換える時ってワイヤーも換えるもんなん？

弄るのが面倒だから一緒に交換しちゃうね

>>558
死ねキチガイ

>>561
死ねキチガイ

死ねきちがいのｼｭｳください

ブレーキレバーを信号機ボックスにぶつけた。
アウター調節ネジが曲がった。
テクトロのアウター調節ネジください。

むしろ交換出来る口実が出来て良かったじゃん

そんな糞レバー捨てろよ

本体はスペシャ2012のクロスなんだけどね。
春頃には新車に。
次回はビアンキ2014のビアンキ カメレオンテ4を購入しようと思ってるんでいまさらブレーキレバー買い換えたくないんヨ。
そんなわけで、ShimanoDeoreXTレバーセットの未使用余ってたら格安でゆずって。

>>570
死ねキチガイ

>>570
オクに出そうと思ってたんだが特別に
\15,000で譲ってやってもいいよマジで

ブレーキレバーの軸のピンがだんだんせり上がって抜けようとする
時限爆弾つきのでよければ1万で譲ってやんよ

そういうの、格安とはいわず、ボッタクリって言うの。
格安とは新品で2000円まで。

567だけど、アウター調節ネジを抜いて見たら、先端部が細くつぶれてた。ワイアーを通す溝にマイナスドライバー差し込んでワイアー抜けるほどに広げて、
固定ナットもプライヤとモンキーレンチで修正、油差しながら固定ナットを使って調節ネジのねじを修正、とりあえず使えるようにはしたよ。
オク見てたら Deore XT BL-M770 の偽物ポイのが出品されてるねぇ。新品で箱入りじゃぁないってオカシイ。

>>575
こんなもんのガセ作って誰得って感じだが・・
箱無しはいくらでも出てくる

新車納品時にオーナーの意向で他レバーに交換なんてザラだから
その時の新車外しパーツとしてレバー以外にも色々と出る
(まぁその場合はオーナーが既存レバー不要で店に譲渡した場合だけど)

XTRとDEOREのVブレーキってブラインドテストで違いがわかるくらい差があるの？

>>575
お前バカだろｗしんじゃえよｗ

ぼくちゃんがおかしいと思ったから偽物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キチガイがなんか吠えてるな。
中国に帰れよ。

>>580
おこなの？死ねば？

お前が死んで見本を晒せよ。

>>582
お前が死んだら香典代わりに本物のXTのレバーを棺桶に入れてやるよｗ箱なしだけどｗ

じゃあお前が死んだら赤飯炊いて祝ってやるよ。

中国人は帰るところもなく
くやしぃのぅくやしぃのぅ

>>577
レバーだけならタッチの剛性感で判る

仮に同グレード同士(XTRは全てXTR　XTはXT)で全てをセットアップ(今回はパラレル)
ケーブルはハイエンドクラスを共に入れ、セッティングも両方理想的な具合に仕上げ、同じ車種に組み込んだとする

結論→普通に判る　　コレ判らないならブレーキに金掛ける前にママチャリでおk

まぁどちらかと言えばブレーキの効き具合で判るというよりもやっレバーに振れた時の感覚と剛性感
この感触が全然違うからまず判る

そのXT のレバーだけど、あのストッパーみたいなのを外してる？
はずすと効きすぎて危険とか？

本体が赤いVブレーキってありますか？

ストッパーってなんぞ？ｗ

毒島

きっとレバー位置調整のネジの事言ってんじゃね？　

調整っていうより、あっちとこっちどちらか二者選択だよ？

もしかしてサーボ？
サーボなんて使ったことないけど必要なの？

たぶんサーボ機能を殺すストッパーだと思う。
ちょうどこの前外して使ってみたところだけど、
あまり変化を感じられなかったのでそっと戻したｗ

何で無視するのかしら

>>596
無視っつーか、知らないから答えられないだけだよ。
大昔にシマノのBR-M600ってのの赤を使ってた事あるけど、もう無いし、
一昔前にどっかの赤とか青とかのを見かけたけど、最近は黒やシルバーばっかだよね。
色の問題であれば適当なの買って塗装してもいいかもね。

>>596
あったぞ！
http://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/item/201130.htm
↓ミニ、レバー比注意
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1040&catid=185&subcat=0

今はディスクブレーキが主流だから
Vブレーキはあまり種類やカラバリがないんだよな。
あってもこんな感じで売り切れだったり。
http://www.worldcycle.co.jp/item/48407.html
テクトロのは東京のどこかのワイズロードで赤を見かけた気がする。
どの店かまでは忘れたｗ

これはミニVなのか？
http://www.worldcycle.co.jp/item/74933.html
たぶんMTBでも使えるとは思うけど。

プロマックスも赤あるみたい。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/68/30/item100000003068.html

意外とあるな
http://www.worldcycle.co.jp/item/40000.html
http://www.worldcycle.co.jp/item/9830.html

CX9はミニVだから
ロード用コンポのブレーキレバーには合うけど
MTB用のブレーキレバーにはレバー比が違うから
ブレーキングが重くなるんじゃなかったっけ。

>>602
だね。
ノーマルなVブレーキレバーを組み合わせると効きが悪くなるね。
あとMTBだったらタイヤサイズによってはクリアランスの問題が出るね。

15年くらい前に蒲田、大森駅近辺で赤いパーツだけの
自転車見たっけ金かかってそうだったな

お父さーん( ｣´ω｀)｣

V語るスレの割に製品ラインナップ把握してないの多いな

>604
赤いクロスバイクに全身赤い服のキモいオッサンなら京都で見た

お父さーん( ｣´ω｀)｣

>>589
お前気持ち悪い

ひ、ひどい！

郵便配達でもするのか？
それとも消防団出動用？

お父さーん( ｣´ω｀)｣

>>589
TRPので赤いのあったはず

ミニVならあるな

あとRIDEAのBAN-FLVとかが赤いの

Vブレーキも結構個性的なのがあるな。

個性的なシウください！

>>617
紫外線で硬度をアップさせ、表面は邪魔な溝をなくし、ピカピカに研磨したシューやるよ

オーディオ界隈で言われてるエージングって奴か？

何年か寝かせたタイヤ使うレーサーもいたな
誰だったか忘れたけど

クロスの純正のBR-M422をBR-T780 に換えようと思うんだけどモジュレーター付けないと危ないかな？

要らないよ

要らないな

要らないべ

モジュレータってブレーキをコントロールしやすくするもので
タイヤロックを防ぐような安全装置じゃないんだよな？

モジュレーターなんて何のメリットもないよ

3フィンガーブレーキレバーと使わないなら必要ないと思われる、

しかし、この要らないよ弾幕ワロタ
必要だよという奴はいないのか?

いるいるｗｗ

とりあえずモジュレーター無しで組んでみる、デオーレでロックしない程度の効きならXTでもいきなりロックとかないよな？

シマノのシューが糞なんだよ
弱く握ると効きが悪くて、更に握ると急にロックするから
クールストップなどのまともなシュー使えばコントロールしやすいから
ロックなんかさせることはまず起こらない

カンチを捨ててミニVに移行しました
みんなよろしくね！

　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

両輪ドリフトするときのためにロックは必須だろｗ

>>634
それはドリフトでは無いでしょ。

ドリフターズがどうしたって？

>>631
BR-F800のシュー買って純正シュー捨ててR55C3買えば解決？
……シュー買うよりもブレーキ本体買うのがお得なのはもちろん秘密

シュー買ってシュー捨てるとは？
意味わかんねぇ

>>637
カプレオのVブレーキ本体を買って舟だけ残してオクに流せば単品で舟を買うより得だよね
でも似たようなテクトロの舟がワーサイで1kちょっとで売ってるよ

>>638
ややガシューだからこの一言に尽きるんですリム攻撃性高い
ちなみにデュラのR55CとカプリオのR55Cは別物っぽい
>>639
ああヤフオクで売るというのを失念してた
マジっすかorzさすがテクトロさんマジ隙間産業カンチブレーキの奴か

こないだ買った鮭はややパオーンだったわ

ゴムの木を育て上げて、自家製ゴムからシューを作るにはどうしたら良いと思うよ？

まず硫黄を採ってきます

硫黄でゴムをどうしろと？

ゴムだけじゃ柔らかいから、硫黄入れて硬くするんちゃう?
ゴムの木育てるのに時間掛かるから、硫黄の話は先走り気味

まずはマレーシアあたりに移住やな

あああああ

室内でゴムの木は育てられるようなので、移住計画をしなくてもいいようです。
首尾よくゴムの木育て上げられてら、どうしたら良いと思うよ？

http://www.shuminoengei.jp/m-pc/a-page_p_detail/target_plant_code-123

>>648
私にください

海賊王になりたいんで実を食べてもいいですか？

アセラのＶブレーキアーチをフロントにつけたんだけど、ヘッドが緩んでるのかと勘違いするくらい、前ブレーキかけて前後ろにゆするとカタカタするんだけど、解消する方法ってある？

>>649
死ねキチガイ

>>651
俺のもなる
仕様と思って諦めてる

アセラってデオーレと固定方法違うのか？

固定方法ってなんの？

>>654
中の構造は見れないから判らないけど、なんだかピボット廻りの見た目が違うね。

XTRとかひっそりと売れ残ってないかな

>>651
BR-T670でも同じ症状で悩んでた
仕様だったのか

それは余裕を持たせてるんだよ

おいらが探し回ってやっと手に入れたBR-T780では微塵も動かないよ。
やっぱり換えてよかった。

BR-M590はどうなんだろうか
最後のM型番だから>>660みたいにがっしりしてるのかな？
それともアセラや今のトレッキングと変わらないのかな

シマノで現行で手に入る最高グレードはT780？

上級機種はディスクブレーキに移行したからね。
deore xt780はトレッキング用としてなんとか息ながらえているよ。

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/xt780series/xt-trekking.html

自分もアセラの時は>>651の通りで不安になったんだけど
BR-T780に交換したらがっちりして動かなくなった
ブレーキの稼働軸精度の違いかね？

ブレーキ掛けた時のコクッってする感じがすげえ気持ち悪いんだよなアレ
自分もヘッドが緩んでるかと思ってたわ

現行でガチッとした最高な剛性VだとSingle Digit Ultimateぐらいか・・

ってかこれも殆ど見掛けなくなったよな

根元プライヤーではさめ

>>666
ちと高すぎる

高い分だけ良い　XTRがゴミのようだ

ゴミになったXTRのシウください！

やっぱリンク式のVブレーキは平行移動するから
シューが綺麗に減って長く使えるからいいな

リンクなしのを買ったけどシューが斜めに減って
交換時期が早いしオクでリンクありのを見つけたら
そっち手に入れて交換しよう

こまめに角度調整すれば長持ちするよ。

そもそもあの程度斜めるくらいで交換時期にはさほど差が出ん。

>>670
余ったガシューならくれてやる
( 'A`)ﾉ⌒┨┨

>>674
死ねキチガイ

誰も構わないから自演まで始めたかｗ

780買いますた。前後で5000円しないのはええね。

>>676
何でも自演に見えるのは頭の病気だぞ。死ねキチガイ

>>677

交換用のシューが1300円ほどするから、前後で2600円+送料で3500円近くになるから、
本体買っても4450円で送料込だったから、いっそ本体買ったほうがオトクかもしれんね。。

>>679
今無印デオーレ使ってて、サビと劣化での買い替えだからね。この値段だと買い替えのが満足度高いね。

780とSingleDigit7だとやっぱ後者のほうがいいのかな
780買ってSwissstop付けて満足してるんだけどね

似たようなもんだろ

AVIDはシューがunk

シマノシュー金属噛み噛み

ガシューは窓から投げ捨てろ
( 'A`)ﾉ⌒┨┨

イテッ！

でおーれvとXTのVの違いはなんでしょうか
材質と強度とかですか？

780買うた。箱が無駄に豪華。

XTのロゴがある部分にえぐり加工がしてあって
その分ちょっと軽量。
そんくらい。
マジで。
仕上げの良さはDXRのほうが上だからそっち買うのオススメ。

ありがとう

DXRのBR-MX70をフロントに使うならシューを左右入れ替えてひっくり返せば良いんだよな

後ろ用を前に使うのは規定外の使い方だから、自己責任な。
応力のかかり方が違うからね。

フロント用とリア用はデフォのシュー配置が違うだけだよ

>>693
製品によってはワイヤーリードの角度が違ったりもするけどね。
BR-MX70がリア用としてしか売ってないのは不思議。

>>694
BMXレースを想定した仕様なのかもね。
あれってリアブレーキのみだよね。

カンチの頃のXTRとかはシューも前後で違ってワイヤー外して開いたときにフォークに当たらないようになったりしてたんだよなぁ

>>692
負担が違うからだっけ？

780すげー効くな。
交換ついでにリム清掃したのもあるんだろうけど

それ前のシューが腐ってたんじゃ

パワーモジュレーターって必要か？
フロントブレーキを一定の力でかけようと思ってもカクカクなる

リム歪んでんじゃね?

BR-M590だと、今まで590、770、IM65と3種類のレバーで使ったけど、モジュレーターの必要性は感じたことはないよ。

>>700
シューが糞でリムに汚れがついてるんじゃね？

>>697

後ろブレーキを掛けるとタイヤの回転力はブレーキの取り付け台座方向に圧縮方向に力をかける、
前ブレーキを掛けるとタイヤの回転力はブレーキの取り付け台座をフオークから引き離す方向に力をかける、
この意味はブレーキには全く異なった方向の応力が掛かると言うこと。
シマノはこの機種の説明書に後ろブレーキを前ブレーキに使わないようにと一言入れている。

>>700
以前ヨレヨレのリムでブレーキかけたら
一回転ごとにゴンゴンゴンってなって
おまえはABSかよって思った事があった

それで新しくホイール組んでもらったけど
現在パワーモジュレーターは付けてる

くまー(･∀･)

リードパイプ内のライナーだけ欲しいのだが、売ってないのか？

普通のライナーを加工すればおＫ
端を火であぶって平面に押しつければ完成

DXRのブレーキ使ってる方いますか？

普通のライナーって何？
詳しく教えて、売ってる先のリンクとか。

テキトーにググりゃ出てくるが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item36900100005.html
他メーカーも似たような名前で出してる

>>711
おお、ありがとー、助かったわ

おお、古いGTのフレーム内蔵チューブもこれで代用できるかな？

代用ってかそれ用だよ

オクにm739出てるけど、初期のパラレルリンクってまだ結構需要あるのかな?

739はシマノのＶブレーキの中で一番美しいモデルだから地味に人気がある

xtrの方寄りが直らないが
コレは寿命かな？

とりあえず分解清掃してみたらどうかな？

>>717
よくある原因
1）ケーブルが劣化してクセが付いている
2）棒バネの効きを弱くしすぎ
3）軸受けの精度不良

XTRなら3は無いな

もち、分解清掃したんだけどダメで…
棒ばねの調整時に、目一杯締め込んでも
ダメって感じで…

>>720
片側ゆるゆるで片側目一杯締めても
ゆるゆるのほうに寄っちゃうってことか？
バネ逝ってるんじゃね？

ヘタったんかな？
ダメ元で棒を外側に曲げ癖つけてみたり。

失礼だけど、ホイールはちゃんとはまってる？

ハマってる…
センターでてるし、ホイールのふれもない状態で、方よりなおせない状態になってしまった
へたりかな…

M739って見た目は最高だけどリンクがガタガタで実用的には新品デオーレの方がマシ

XTR持ってないからわからないけど
XTで動作が渋ってた時は画像真ん中のスクリューネジ緩めて
何回か動かしてスクリューネジ締め付けたらスムーズに動くようになったけどね
http://i.imgur.com/Iy4IPzD.jpg

あと画像真ん中防水防塵のシール剥がして清掃注油とか
http://i.imgur.com/eMPjl0r.jpg
でもシール剥がしちゃうと元に戻せないかも

スプリングを差し込む穴間違えてるとか、シューの取り付けがおかしいとか
シュー取り付けのスペーサーを色々がんばれば多少ならどうにかならない？

>>727
一応、間違った事は何もないと思うけど…
ワイヤーもアウターインナー共に一応変えたけどダメだ

手で触ってもわからないけど、片方がへたってるんだろうなぁ

もう一回バラしてみる

先日、信号待ちでブレーキ握ってたら、バチーンという音と共に、棒バネが折れて飛んでったよ。
経年劣化でバネもへたるんだと身をもって体験したよ。
信号待ちでよかった。

>>729
おおそりゃ怖いね
何年くらい使ってた？

>>729
ばちーんと逝くようだと、バネをキツくし過ぎたのが寿命を縮めたんじゃないかな、と思わんでもない。

機能上あれは折れても大事には至らない
止まれないようにはならないからな

俺も棒バネが折れた、サビサビだったからまぁしょうがないけど
今は手に入らないパラレルリンクのだから捨てるのはもったいないんだよなぁ
なんとかならんものかな

バネのワンオフ製作だ！

ワンオフ制作したシゥ下さいっ！

>>735
強制IDになったことだし自重しようぜ・・・

質問

ケインクリークのダイレクトカーブ3を取り付けてみたら
http://i.imgur.com/meNDV8E.jpg
こんな感じで2・3mmの隙間ができるんですが
http://i.imgur.com/TP8ajZN.jpg
中にゴミとかが詰まってる感じもないです

ちなみに前後左右どこでもこんな感じの隙間ができますが、こんなもんなのでしょうか？

んなもんじゃない？
気になるなら、ホーク側軸をとばすしかない罠。

>>737
同じの持ってるけどそういう構造
穴に段があって貫通しないようになってる

>>738
>>739
サンクス
いろいろググってみたけど、ある程度緩くないと動きが渋くなるってのも見たし、とりあえずこれで組んでみてから買った店に相談してみる

>>740
いや、このモデルは緩くしちゃ駄目

>>737
これって、>>739の言うとおり、ブレーキの内側軸で台座に固定して、外側が自由に動く仕組みになってます。硬く締めても動きが渋くなることはないのでしっかり締めてください。
ゆるくするとブレーキが外れちゃいますよ。

新車装着のは、ホーク側軸の長さとブレーキ側厚みをあわせて、ホーク側軸がちょい長くしてあるから、
ネジしめこむとほどよい遊びになる構造。
アフターマーケット用はブレーキ側を二重化して、
ホーク側軸長さに依存しない構造。
シマノに聞いたら、ブレーキ固定軸長さには規格がないそうだ。

BR-M770に使えるシマノ以外のシューは、何があります？

色々あるけどお奨めはクールストップ

koolは極端にトーイン付けないと鳴いてうるさいからBBBの青白注文してみた

俺のは鳴かないよ

鮭だけど俺のも鳴かないなぁ

鳴くかどうかはフォークとかの影響も大きいと思う。

フォークと言えば、
ギターにハーモニカ、

高田渡しす

Single digit ultimateどこにも見掛けなくなったな
まぁそう壊れるモノでもないしVはもうこれで終わりかなぁ

Single digit ultimatex2とXTRレバーで合計約5万ってのは馬鹿だなほんと・・

レバーもアルティメイトにしろ
XTRは柔い

ultimateレバーは構造上の問題で調整関連にガタが出るからXTRを選んだのさ
ガタが出だすとタッチも悪くなるので絶対剛性だけでは語れない

つか同レベルだと思うが・・

てすｔ

610のディオーレVブレーキ前後買ったら

なぜか片方だけブーツが不自然に割れてたんだけど
仕様なのかな

こんな事ならAVIDにしとけばよかった
レバー不人気だけどダイアルで簡単に調整できるしいいと思うんだけどな
メカニカルディスクの方で使ってる

不良品ならシマノに電話すれば送ってくれるだろ

>>756
死ねキチガイ

>>758
死ね死ねキチガイ

>>753
はい！します！します！
アルティメイトのレバーください！
します！します！

柔いXTRでいいのでください！

>>746
BBBの青白シューどうだった？
クールやスイス程じゃないけどそこそこ効く感じ？

青白と黒白茶って違いあんのかな？
俺は今黒白茶使ってるんだけど

多分同じ物かと
良くも悪くも普通のシューだった
真っ白だから見た目にもCOOLだけど安い15Tとの差額を考えると微妙
あと舟はシマノのが使えた

105のミニVブレーキ　BR-R573　と　SORAのミニVブレーキ　BR-R353の違いって何？

仕上げとシューって聞いたよ。
ピボットの精度とかは触った事ないので俺は知らないや。

BR-R353　BR-R463　BR-R573は基本的に色とシューが違うということぐらいだろうか
多少剛性に違いがあってもシマノのVブレーキはもともと効きがすごくいいので
BR-R353　BR-R463でもシューを良い物に変えたらBR-R573とさほど変わらない
まあ、105シリーズにこだわりなければ色がシルバーしかないがBR-R463で
シューを変えて使ったほうが安上がりで気持ち的にもいいだろう

XTRの棒バネがへたってたから、少し外向きに曲げて、焼入れをしたら調子よくなった
バネを100円ライターで軽くあぶって水をかけただけ。
じゅうぅっていってたから、表面は焼入れ入ったはず。
真っ赤に焼いたらもろくなるから、そこまではやらない。

>>762
そのBBBの青白つけてみた
晴れてると鳴らないけど、水たまり通過したら少し鳴ったよ
乾けばまた鳴らなくなったけど。

あ〜。シュー欲しいなあ。

>>770
この素晴らしいM70T3を君にあげよう！

(´･ω･`)つ┨┨

小石噛み噛みw

はっぱふみふみｗ

おっさん自重しろよｗ

ﾊｲ(´･ω･`)

>>771
おっほっほｗ検索してみたらM70T3ってけっこういいやつじゃんｗ
まさしくオレが長らく欲していたシウだなｗ
おうｗ
よこせよこせｗ早くよこせｗ
どうやってオレにくれる？どこか公園のベンチの裏の地面にナイロン袋に入れて
埋めといてもらえると非情に理想的で助かるｗ

>>771
あ。あと、シマノのディスクブレーキのオイルホースの長いやつもあったら
それもついでに欲しいｗ
もし余ってたらそれも一緒に袋に入れといてもらえるとオレが喜ぶと思うぞ？
なんてｗ

>>768
それってﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ・・・・
ｽﾞﾌﾞ焼きで表面だけ焼きを入れるなんて熱処理屋でもできないわ

日本刀の焼入れかよｗ

ブレーキみたいな大事な所は新品にした方が…　バネの新品がなければブレーキのグレード下げても仕方ない
バネが折れてブレーキレバースカスカってなったら嫌過ぎる

バネが折れても効かなくなるわけじゃないから大丈夫大丈夫ｗ

むしろ、効きっぱなしになるわ

輪ゴムでなんとかせんかい

>>781
右のバネが折れたら左のバネを抜け、と教典にある。

お〜ぅ・・・
ハンムラビ経典か・・・。
そうだ！いい事考えた！
そのシウはもう使用をやめて新しいの買えばいいっ！
そして要らなくなったシウをオレによこせばいいっ！

よし、金属噛んでカッターでほじってボコボコになったS70を

>>785
処分寸前のシューが大量にあるので捨てアドさらしてくれれば譲ってもいいよ
着払いでの送付になるけど

>>787
着払いで１００個くらい送ってやれ。バラで。

すり減ったシューを張り合わせて再生するといいよ

うるせええええええええええっ！
うるせえうるせえうるせええええええええええええっ！
うるせえよ！ばかっ！

>>790
本当にシューが欲しいなら捨てアド晒しなよ
使わなくなったシューをくれる親切な自転車乗りが1、2人は必ずいるはずだよ

使いきったシューを着払いとか胸熱

>>791
それがさあ？ずっと前から頼んでるんだけど、一人もいねえの。本当。
どいつもこいつもケチクサイガリガリ亡者ばっか。
金はあの世まで持っていけねえのによう。
日本って本当にいやな国になり下がったもんだよね。

>>791
どいつもこいつもどうすればここまでのケチンボに育つのか？
親の顔が見たいって感じだわ。
ほんっと使えねえ。

ケチは買わずに貰おうとしてるお前だろ

シューなんか安いのにもらって喜ぶなんて乞食なの？

V用のデュアルコントロールレバーって、もう手に入らないのか

あるところにはあるよ
オークションでも見かけるし

オラァーーーーーーーー！
シウよこせくそったれ！
いつまで待たせる気だ？このケチンボどもがぁ〜！

キン消しで代用オススメ
サンシャインが特に使いやすいよ

あれすぐ劣化してベトベトになるじゃないですかーやだー

シクロクロス車にミニV入れた
またシマノのゴミシューが余ってしまった

>>799にくれてやれよ

そうだそうだぁーっ！
さっさとよこせやクソがぁ〜！
>>779さんにあげろ！

Vブレーキのワイヤーについてるゴムって重要なの？
半分ぐらい切れて外れそうになってるんだけど

ブレーキの左右の間にあるジャバラ状のやつか？
あれは水･埃避け
重要度はやや低いけどあったほうが良い

外しちゃうと
大変なことになりますよ

ゴム外すと確率で妊娠しちゃいます

ミニVに交換した時に、うっかり付け忘れてそのままだ。

どうしようミニV用の短い奴なんてそうそう売ってないよな

無くても大丈夫だよ

外れてブラブラさせてるくらいなら無い方がマシ

>>806
�d。安心しました。
ブーツと言うのですね。
名前がわからないと検索もうまくいかないから困るです。

タラちゃん乙

オラー！シウくれーっ！

BR-M422を買ったんだが、アウターケーブルにエンドキャップつけるとバナナに挿入できないんだけど、バナナ自体がエンドキャップ的な役割してんのかね？

キャップ使わず直でOKよ。

�d
ワイヤーセットなんかに付いてるキャップってブレーキレバー用なんかね

ブレーキレバーとアウター受け用

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注文から半年経ってもKOOL STOPのセラミックリム用シューが入荷してこねえええぇぇぇー！ （＾ω＾#）

700ｃクロスバイクのTEKTRO ALLOY MINI V-BRAKEのバネが
ポキンという音ともに折れて飛んで行ってしまったあ
バネだけって売ってないのかな

交換するならブレーキ全体？
BR-R353　BR-R463　BR-R573あたりでいいのかな

MTBならパーツはいろいろあるんだけど使えないよねぇ

語っぽのバネが飛んだってことはもう一個のも近いくらいに弱ってるだろうし全体交換しときたいかな

>>225-226
ちょっと調べればすぐ分かるのに何で間違ったことばっか言ってんだ？
脳みそついてんのか？

すまん誤爆した
BR-R573買ったけどなかなか良いぞ
でも付属の糞シューはどうせ使わないんだし
R463やR353でも十分かも知れん

>>822
>>824
ありがと、そうだよね新しいのに変えるわ
soraのやつ注文してみたら
パーツの交換は久しぶりなので楽しみになってきた

BBBのシューってdeoreの船につくの？

付くよ
KOOLもそうだけどピンは純正使ってる

BR-M760使用して雨の日走ると毎回リムが荒れて研磨しないと挟む度ゴツゴツと一定の周期で振動来る
ブレーキ弱く掛けると鳴かないがある範囲超えると強烈な音が響くw
クロスには制動力強すぎるのかな
と、現在研磨しながら愚痴レス

シマノはシューに関してはウンコ

シマノはクロス専用のTモデルでブレーキレバーにパワーモジュレーターを同梱してくるから
シューがコントロールしにくいのをパワーモジュレーターで何とかしろという方針なんだろう

シュー変えるならクールストップかスイスストップ辺りが定番？
基本晴れの日のみでタッチ重視です。

>>831
ゴムの硬さで言うと
シマノ＞＞＞＞＞＞＞＞＞スイス緑＞＞クール黒＞クール鮭

自分は柔らかいのが好きだからクール使ってるけど
硬いのが好きな人には合わないかもね

>>830
シマノシューはデフォだとちょい効きからいきなり完全に効いてる状態になって危ないからな
コスト的に材質変えたくないから引き量調整して誤魔化す作戦か

握り方で効きをコントロールしたいなら柔らかいクールストップが向いているって事？

うん、クールは半効き状態の幅が広い

唐突にヌードルの話題ですみませんが、お勧めのメーカーのとかあります？
今のが錆びてきたので交換しようと思ってます。

シュー移動の上下の幅が凄い大きくとれるVブレーキってなんですか？
テクトロ以外でお願いします

>>836
シマノでいいんじゃないかな。
>>837
これはどうかな。
http://www.paulcomp.com/motolite.html

おお
これ面白いですね

面白いデザインだとは思うが移動幅がすごい大きいって風には見えないけどな
具体的に何mmの幅が欲しいのさ

>>836
日清以外に何があると言うのだ

>>838
ポールならこっちだな
http://www.paulcomp.com/motobmx.html

雨で墨汁量産しまくりだぜ

ヤフオクだけど、これなんかかなり幅が有りそうだよ。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e150158337

http://www.amazon.co.jp/dp/B006GY2I0E

このSABSとかいう異様な物体
誰か使ったことある？
どういう仕組みなんだろう