Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart17

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:26:33.24 ID:???

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:27:08.61 ID:???

・レバー・アーチ・シューの組み合わせはどれが最強？
そんなもんは人それぞれ、お好きにどーぞ
安物と見られがちなDeoreレバー&アーチがシンプルにして最良という意見もあり。
ワイヤーの性能や取り回し、リムサイドの加工やメンテナンスも絡んでくるので一概には言えない。

・リムサイドへの攻撃性やシマノMシステムシューで不満が…
現時点での定番は
◆BBB　ビーストップ　トリプルコンパウンド
◆KOOL-STOP
◆SWISSSTOP

・Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい。
カプレオ（小径車用コンポ）のVブレーキBR-F700のカートリッジシューが使える。
コントロール性が増すかどうかについては賛否両論あり、使いたい奴は使え。
シュー長が短くなるのでクロスバイク等でフォークとの干渉が起きにくくなると言う利点はあり。
デフォルトで付いてくるゴムはR55Cといっても77デュラ用とは別物なので注意。

・ブレーキブースターって必要？
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html#booster
ブレーキング時のたわみが気になるなら付けたほうが良いかと。
シマノVブレーキブースターSM-V950が定番だったけど廃盤
トライアル用から探すのが手っ取り早い。

・サーボウェーブって具体的にどういうこと？
ttp://homepage1.nifty.com/kitot/mechanism.htm
用途次第では好き嫌いが分かれるようで。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:27:52.27 ID:???

・Vブレーキが鳴くんですけど…
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick09.html

・トーインってどうやれば…
こんなツールもあったり。
◆TACX/BRAKESHOETUNER ブレーキシューチューナー
http://www.tacx.com/producten.php?fl=true&language=EN&lvlMain=18&lvlSub=65&lvlSubSub=217&ttop=Toolsforwheels
トーイン不要というケースもあり、自分で試行錯誤してくれ。

・リムサイドの汚れ落とし・手入れには？
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/K-141.htm
◆HOZAN/K-141　ラバー砥石
◆MAVIC/SOFTSTONE　ソフトストーン
◆砂消しゴム
◆メラミンスポンジ
※リムサイドの表面加工によって相性がありそうなのでやりすぎ注意。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:28:05.01 ID:???

■パーツレビュー投稿＆まとめサイト
CHARIC
http://www.charic.jp
サイクルベース名無し
http://www.cbnanashi.com

■主なメーカーリンク
AVID　　　　　　http://sram.com/en/avid/
BBB　　　　　　　http://www.bbbparts.com/
CANECREEK　http://www.canecreek.com/
GIGAPOWER　http://www.giga-power.com/
Jagwire　　　　　http://www.jagwireusa.com/
KOOL-STOP　http://www.koolstop.com/
RITCHEY　　　　http://www.ritcheylogic.com/
SWISSSTOP　http://www.swissstop.ch/
TIOGA　　　　　http://www.tiogausa.com/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 03:18:06.96 ID:Dt2MzgC4

>>1
おつ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 03:39:30.86 ID:06QjqWNw

テクトロのミニV RX 1を使ってるんだが
ブレーキかけるとリムからシャーという音
がするんだけどうるさくて気になってしまう。
なんとか音がしないようにする方法ない？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 04:25:40.25 ID:???

テクトロのクソシューを使っちゃう男の人って・・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 09:20:14.17 ID:???

>>2
>ビーストップ　トリプルコンパウンド

最近Vブレーキ使い始めてこのスレに来たんだけど、
ビーストップとトライストップってどう違うんだろう？
某あさひで通販利用しようと思ったら
「トライストップ」トリプルコンパウンドしか無かった…

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 13:38:56.62 ID:???

トライアルでは生ゴムのシューも人気があると聞いて興味を持ったが
見当たらないので生ハムを焼いて食った

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 14:06:46.90 ID:???

おもしろくない

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:10:34.76 ID:???

前スレで出てたけど、ビーストップの3色は生産終了
トライストップとクアッドストップは

> 雨だとシマノのＭ系より効かないよ
> 乗るのが晴れの日のみなら良いと思う

とのこと
店頭在庫を探すしかないんじゃないかな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:19:55.06 ID:???

>>6
異物噛んでるわけでなく？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:25:57.35 ID:???

ちょっと前にシャリシャリ音がして、鉄片でも噛んでるのかと思ったら
シューが尽きてホルダーがリムをこすってた。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 17:53:14.85 ID:???

シャリシャリでもシャーでもなくガーッだったな
カートリッジじゃないやつ使い切った時
リムが研磨bySHIMANO済みだったせいかもだけど

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:41:13.60 ID:???

10年ほど前に買った古いシューをつけたときはザジャー！って鳴ったし
おまいさんのも古いか保存状態が悪くて紫外線なんかで劣化してんじゃない？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 19:06:26.01 ID:???

評判のいいクールストップのサーモンってこれの左から3番目のですか?
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/kool/mtb/5brh023_page.htm

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 00:54:04.59 ID:???

>>11
別物である事に加えて生産終了ですか…
情報ありがとうございます

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/27(金) 04:49:42.13 ID:???

>>16
そうだよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:04:50.96 ID:???

レバーのおすすめは？
何年もデオーレ使ってて、変えたい気分。
ディスクとも相性いいやつを、さがしています。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:30:53.65 ID:???

AVID

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 10:52:48.18 ID:???

>>19
デオーレ使ってるなら上位モデルとの差は少ない。よって変える必要なし。
その予算でブースター買ったほうが有意義。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 14:07:25.58 ID:???

デオーレ最強すぎるな。

AVIDは調整いっぱいできるのが売りだった気がするが、ディスクブレーキにもそれは効くのかい？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 16:54:52.83 ID:???

将来ディスクにしたいなら、そのときまとめて油圧にしたほうがいいと思う。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/29(日) 23:04:42.41 ID:???

リム面の縦幅とシューの縦幅はなるべく一致しているべき？
シューよりリム面がでかいと、リムが段差になって削れるよね
かと言ってリム面よりでかいシュー使うのもなんかイヤだ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 05:35:40.58 ID:???

シューをボルトを軸に少し回転させて
縦方向の接触面積増やすとか…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:36:07.88 ID:???

復活

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 21:34:15.04 ID:???

>>24
リム変えろ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:31:14.21 ID:???

>>19
レバー形状が自分の好みに合うかどうかが問題だよね。
色んな銘柄を触れるといいんだけど。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:34:35.77 ID:???

ちょっと考えてみろ、シューが減れば当たる位置が変わるだろ
ホイールもぶれたりするし、高精度の状態を維持するのは困難

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:37:06.76 ID:???

段差にひっかかるようになったらリム交換、それまでは気にしない。

31 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/01/31(火) 21:57:09.27 ID:bqdDTkXu

マグラ HS-33は、買った時に、
レバーとホースとブースターはセットなんですか？
ちなみにCRCで買います。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:14:23.58 ID:???

店に聞け

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:25:43.28 ID:???

テクトロいいぞ　スポーツDEPOで必ず売ってるし
黒　白　銀　赤　青　黄色　カラーも豊富　シマノじゃこうはいかん

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:29:01.93 ID:???

マグラって特殊な台座じゃないと付かないんだっけ？
カンチ台座用のアダプターがあったような

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:37:21.44 ID:???

テクトロってブランドイメージがチープな感がある。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:52:38.47 ID:???

TEKTROは安かろうイメージだが
上位ブランドのTRPもあるし高級品のOEMもやってる
高い技術を持った優良メーカーだよ

37 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/01/31(火) 22:52:46.15 ID:bqdDTkXu

>>34カンチ台座にぽん付けできます。
ただ、ブースターがないと、フレーム曲がっちゃうんで、ついてくるのかなぁ？と。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 04:23:17.68 ID:???

Vブレーキってこれから先クロスバイクとルック車専用ブレーキになるのかな？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 11:52:36.90 ID:???

絶滅寸前だったカンチが今頃各社新製品出して来てるからな
Vは機構的に非常に優秀だから流行で一時衰退しても生き残るだろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:09:42.36 ID:???

なんでシクロではV使わないのかね？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:11:56.00 ID:???

使うだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 12:20:53.58 ID:???

>>40
レバーとのマッチングの関係じゃね？
ミニVならよく見かけるけど。

43 ：ツール・ド・名無しさん。：2012/02/01(水) 13:02:01.21 ID:eK+FdUP/

BR-M770は他の安いレバーでも引けますか？

僕としては、
BL-M590
や、
FR-5
を、考えています。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:26:08.15 ID:n+QDDIIj

引けるよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 13:53:01.14 ID:???

>>43
ブレーキなす。問題なす。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 15:38:27.91 ID:???

>>38
たまに見るルック車ってペダルやカーボンフレームで有名なメーカーのことじゃないよね
見た目だけのなんちゃってMTBって意味でいいの？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 16:13:12.05 ID:???

>>21
あるよ
使ってない奴がいうな
ディオーレは上下のガタがありすぎる
やっぱ、安物
XT以上はガタも一切なし

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 16:14:27.01 ID:???

いや、XTはガタあるだろ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 16:19:20.04 ID:???

軸にベアリング入ってるのはXTRだけだからな
XTはただのブッシュだから機構的にガタが必要

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 16:39:20.60 ID:???

ブレーキレバーのガタなんて全然気にならん。
気になるのはレバー指かけ部の位置だけ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 16:44:53.65 ID:???

XTで十分だよな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:19:43.48 ID:???

XTRかその他、だから
XTで十分なんて事は無い

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:29:12.68 ID:???

他社でDEORE以上のクラスに相当するレバーはナニ？

54 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2012/02/01(水) 19:34:50.76 ID:eK+FdUP/

>>53
AVID SpeedDial7
とか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:35:55.05 ID:???

アルティメイト買っておけば間違いない

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:41:23.69 ID:???

Deore BR-M590つけようと思っているんだけどカートリッジシューってシュー交換は簡単？
ドライバーでねじ緩めてピンセットで取るだけでおｋ？

レバーもDeoreにする予定

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:50:33.67 ID:???

ピンを手なりペンチなりで抜いてシューをスライドして抜き取って新しいシュー入れてピン差してオワリ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:51:17.74 ID:???

舟に押し込むだけだから簡単。ロードとは違ってピンで固定する
ピンは押し込むのは簡単だけど抜くのはラジオペンチがないときついと思う

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:52:04.60 ID:???

まあロードと違ってラジオペンチだけあればおｋ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 19:59:25.96 ID:???

なるほど。ますます気に入った
ラジペンはサドルバックに入っているし

ワイヤーもステンレスにしちゃおっかな～

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 23:41:35.83 ID:???

ワイヤーもついでに換えておくと安心だね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:36:34.98 ID:???

ケチらずにアウターも一緒に替えるんだぞ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 02:45:41.30 ID:???

マディフォックスのフルリジットはVブレーキだ
アラヤはよくやってる　MTBでクロスばりの車重に抑えた
他社も見習うべきだよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 03:36:42.06 ID:???

リッチーは15年前から9kg切ってましたよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 04:13:52.16 ID:???

でもお高いんでしょう？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 12:30:48.94 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d127465303

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 12:42:03.90 ID:???

たけえええええええええええええええええ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 14:34:30.63 ID:???

相場考えろw
マニトウのブレース出してる奴もだ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:25:58.22 ID:???

あれ？当時買った値段は１つ5000円だったぞ。今は１ついちまんえんもするの？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 16:49:18.12 ID:???

プレミア価格って奴では？

71 ：ininja!：2012/02/03(金) 06:50:42.37 ID:???

他にも選択肢が有るのにプレ値で飼う奴は馬鹿としか言いようがない。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 11:04:45.43 ID:???

それが欲しくて、金が出せるのなら買う。それだけのことだろ。
他人にはどうでもいい話だ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 14:45:46.58 ID:???

黙れ馬鹿

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 15:59:15.16 ID:???

いいからしねよカスWW

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 08:26:16.27 ID:???

小径車もVブレーキ健在だな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 08:46:05.45 ID:???

小径厨はゴミ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 08:58:15.16 ID:???

ホムセン売りのプロマックス装着車でも制動力「だけ」はあるからな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:19:09.14 ID:???

つかVは効かないほうがおかしいからなｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:01:25.36 ID:???

ケーンクリークもブレーキ出してたんだね
形は好みだが評価が謎なんで買わなかったけど

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:23:45.83 ID:???

5は左右のアームを入れ替えられるから便利だよ。
タッチは柔らかめ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:26:46.07 ID:???

ワイヤーとアウターの交換時はグリス塗った方が良いの？
ゴミつくからやめた方が良い？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:29:13.37 ID:???

塗るならSP41にしとけ。普通はオイル

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:30:40.12 ID:???

必ず塗るべき　シマノから専用のが出てる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item31900100004.html

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:34:20.82 ID:???

なるほど。じゃあ塗るわ
さんきゅう

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:38:21.56 ID:???

高いアウターだと中にグリス入ってるのもあるね

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:40:49.79 ID:???

>>83
それシフト用なんだけど。だから「塗るなら」って書いたんだが。
塗るなら極薄にね。塗りすぎると重いし汚れるだけでいいことない。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:42:31.03 ID:???

>>85
それだ！！それ楽そうだな。　
アウターなんか高くても５００円ぐらいだろ？
それ探そうかな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:43:46.08 ID:???

>>84
間違っても普通のグリス塗るなよ。
つーかその辺のオイルでいいよ。XCルブとか調子いいよ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:44:36.99 ID:???

シリコンスプレーｼｭｺｼｭｺしてる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:45:26.49 ID:???

>>86
山盛り塗らないと水や泥が入って使い物にならないよ
街乗りならどうでも良いけどさ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:45:39.42 ID:???

>>87
500円じゃ無理。つーかブレーキ用でグリス入りってどこが出してたっけ。

同じようなのでクラークスのプレルーブワイヤーってのがあるからそれにしとけ。安いし。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:49:25.09 ID:???

>>90
SP41山盛り塗るなら緩めのシリコングリス入れたほうがマシ。あれはたいした防水性ない。
つーかどのみち入るもんは入るし、グリス山盛りだったら入ったが最後出てこないから最低。フルアウターなりで対策するべき。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 21:51:03.25 ID:???

シリコングリスがSP41じゃね？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:07:35.45 ID:???

SP41もシリコングリスだけどあれはシフトワイヤー専用で一般的なシリコングリスより緩い。触ったらわかるよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:18:11.98 ID:???

>>92
無知乙

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:23:54.69 ID:???

>>95
無知な俺様に詳しく教えてくれよ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:31:25.21 ID:???

インナー入れる向きが決まってるのはシフトアウターだけだっけ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:32:20.64 ID:???

値段も手ごろだからテクトロの純正からタイオガのBRH016に変えようと思うのだが
セミハードとハードの違いって何？どっちが良いの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:47:39.47 ID:???

http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=568526

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 23:06:07.17 ID:???

汚いゴミ売るなよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 23:06:24.52 ID:???

めんどくさいしデュラグリスでいいよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 23:14:48.50 ID:???

AZウレア塗ってるお

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 00:50:16.86 ID:???

シマノ製ケーブル使うならブレーキ、シフト共に何も塗らなくても十分軽く引けるじゃん。
引きが重くなってきたらアウターと共に交換の方が良くね？値段も安いんだし。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 00:59:21.71 ID:???

そこでクラークスのプレルブですよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 01:44:33.28 ID:???

テクトロのRX3の純正シューを変えようと思ったけど
ビーストップ　トリプルコンパウンドは定価だとかなり高いし
安くなっても３０００円近いんだな。
４つ入りだと思えば安い…のか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:47:26.99 ID:???

俺はアウターとリードパイプ内にメンテルブぶち込んでる
材質にとって良いか悪いかは分からないが…

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 12:10:52.96 ID:???

アウターケーシング（ブレーキ、シフト共）大人買いした俺は余計な事はせずに1年位で全交換。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 12:51:14.73 ID:???

元々新規交換時の話してんだけど

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 13:23:50.37 ID:???

普通のグリスは寒いと固まるから嫌いだな。
俺はいつも呉のシリコンスプレー。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 01:45:12.72 ID:YyWdtJU3

リヤブレーキかけるとシートステイが変形する・・・

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 01:46:31.33 ID:???

ＢＢＢの
BBS-16TOEとBBS-14T TRISTOPのちがいって
一体型かカートリッジ式の違いだけ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 02:43:28.08 ID:???

>>110
つブースター

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 09:51:06.01 ID:???

今、1500円くらいで買ったプラスチックのブースターをリアに付けてるけど
それでもあるとなしではまったく違う。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:07:34.42 ID:???

プラスチック？
アルミじゃねーのかよｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:10:21.48 ID:???

昔カーボンっぽい安ブースターあったね。
http://www.bps-nakayama.com/itsnew/pic/03110008.JPG

今もあるんかな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:14:01.88 ID:???

10年ちょい前に東京ハンズで売ってるのを見たな。
5000円くらいだった記憶がある。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:14:43.05 ID:???

東京ハンズてなんだよ俺、東急ハンズね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:18:11.22 ID:???

>>115のやつは1500円くらい。
材質は分からんがカーボンのプリントがしてある

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 13:27:05.58 ID:???

なるほどプリントなのか、じゃ俺が見たのは価格を間違えて記憶してるか、価格の記憶が正しければカーボンだったのかもね。
例のビニール袋に入っててメーカーも何も書いてなくて怪しかったから買わずにシマノの買ったんだよね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:16:25.21 ID:???

>>115
俺が持ってるヤツはMr.CONTROLのパッケージだった
なんとも大雑把な質感で1500円くらい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:24:33.01 ID:???

安いので飾りカーボン的なのもあったかも。記憶があいまいだ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 14:32:16.87 ID:???

ミスターコントロールのプラスチックブースター、側面に
成型時のパーティングラインが入っててかっこ悪いので
カッターとペーパーできれいに仕上げた。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 19:34:36.71 ID:???

オレのブースターはオデッセイちゃん!!!

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 19:45:15.81 ID:???

ルックス的にはやっぱカーボンよりもアルミ削り出しだな。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 19:46:48.38 ID:???

ルックス的にはブースター使わないのが一番

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 20:11:24.39 ID:???

俺はブースターの付いたルックスは好き。
オートバイのフロントのスタビ的なノリでさ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 20:21:49.32 ID:???

オデッセイのチタンは高いのにふにゃふにゃで格好だけ。
俺はフロントに飾り用で使ってる。
リアはＡＣの旧型２枚重ね。
SLICも買ったけど、幅が微妙に広すぎてフロントにしか着かんかった。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:53:17.02 ID:???

ブースター付けないで乗ってるとアルミフレームの場合どうなるの？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 22:56:37.08 ID:???

理屈上はクラック入ったりするまでの期間が短くなるんじゃね？実際どうなるかは未知数だけど。
採用するかどうかはブレーキタッチの改善のメリットが欲しいか要らないかで判断でいいと思うよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:15:08.64 ID:???

オデッセイのチタンつけてるけど確かに薄っべらいから裏になんか補強しておこうかな
タイヤの溝に噛んだ小石がブースターにあたるとビーンってなるw

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:24:46.75 ID:???

いまどき

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 03:30:46.35 ID:???

>>127
見た目だけなのか…買わなくて良かった
今は車種専用設計のACの4点支持ブースターで大満足だわ
ブレーキスタッド2点とシートステー2点とでガッチリ固定してるので
よじれやすいヤワヤワなリヤもしっかりしてくれて嬉しい

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:11:20.18 ID:???

デオーレでシューを換えれば最強説

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:34:31.45 ID:???

デオーレにシャケシューの俺に死角は無かった

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:42:28.62 ID:???

BR-M770ってもうどこにも売ってないんだな。
780は見た目がちょっとチープなんであまり手が伸びない。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 11:14:39.92 ID:???

店頭在庫を探せ！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 11:21:28.77 ID:???

シマノにこだわる必要ねーじゃん
シマノだとシュー交換しないと使い物にならないし

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:02:06.91 ID:???

シマノがいいなんて誰が言ってるんだ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:05:30.07 ID:???

いやシマノはいいだろ。シュー以外は

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:08:28.45 ID:???

そういう意味じゃねぇだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:32:17.97 ID:???

>>139
良くはないよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:42:03.55 ID:???

ん？相対的に言ってシマノ以上のメーカーはないだろ？
個人の好みとかは知らんよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:44:59.31 ID:???

シマノはデザインもうちょっと頑張って欲しいのう

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 12:46:40.40 ID:???

デザインは・・・わざと野暮ったくしてるような気もするな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 13:52:56.00 ID:???

XTRの950系からのグレー系カラーは好きじゃないので
739、760と、シルバーのXTばかり使ってた。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:36:44.20 ID:???

>>142
盲信しすぎ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:38:59.03 ID:???

妄信？それは妄想しすぎ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:47:08.15 ID:???

>>142
ULTIMATEの方が良いじゃん

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:48:48.64 ID:???

M950系がVの最高到達点

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:50:30.48 ID:???

>>149
ULTIMATEの方が良いじゃん

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:53:31.41 ID:???

パラレル無しなんかマッディーの山下ったらシュー位置がずれてどうにもならんねｗ
街乗り？パラレルでいいじゃん。かっこいいし

シマノまんせー！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:55:21.26 ID:???

>>151
XTR効き弱くね？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 14:57:35.26 ID:???

avidでもultimateのパラレル昔あったけどなくなったな
今のultimateってどうなの？シングルピボットは似たり寄ったりかな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 15:02:15.75 ID:???

あ、パラレルのArchRivalはultimate名義じゃなかったか・・・

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 15:08:03.27 ID:uRYUsZyJ

このスレ住人はMTB乗りが多いのですか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 15:15:31.49 ID:???

つかもうXTRのパラV販売終了やね。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 17:55:12.96 ID:???

>>156
XTR名義のVブレーキ関連パーツは980で終了っぽいね。俺は最後にハブだけ手に入れられてよかった。
レバーは嶽長等イギリスの通販でバルク品が手に入りそうだけど在庫限りっぽいね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 12:24:39.62 ID:???

シマノTシリーズのVブレーキって、
LXの方がXTより定価が高いんだけど、どういうことだ。

159 ：　：2012/02/11(土) 08:55:32.37 ID:???

>> 154

　僕は、寄せ集め部品で組み立てたクロスバイクでVブレーキ
ライフをエンジョイしておるよ。ロードバイクも持っているけど、
Vブレーキは楽しい。

160 ：159：2012/02/11(土) 08:57:09.42 ID:???

ごめんなさい。書き間違えたです。

>>154　×
>>155　○

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 10:31:37.07 ID:???

シクロクロスをフラバ化してVブレーキな俺もいるよヽ(´ー｀)ノ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 16:49:28.22 ID:???

クロスバイクちゃいまんのん？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 00:45:43.77 ID:???

>>158
T780はなんであんなに安いんだろうねｗ

以前にも105(5600)のBBよりTIAGRA(4500)のBBの方が高かったりとか
逆転していたことがあったな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 02:22:53.13 ID:XeoVoTVc

クロスバイクにブレーキブースター付けるのは有りですか？　
それとおすすめのブレーキブースターがあったら教えてください。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 02:34:09.52 ID:???

>>164
有りっしょ。
俺は現行品を使った事ないのでオススメはわかんないや。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 08:23:58.64 ID:???

付ける必要無いだろ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 11:22:08.57 ID:???

>>164
http://www.amazon.co.jp/dp/B000M32VYI/
鍵と一体型のこれ使ってる
ただチャリ購入時に取り付けたからブースターとしての効果は不明だがｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:02:23.14 ID:???

リザードスキン

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 12:13:20.30 ID:???

ヤフオクで2枚1000円で出ているSPEEDERSというアルミ削り出しのやつを使っているけど、
値段からは考えられないくらい造りが良くて気に入っている。
中に入っている説明書を読むと古い品物っぽい（カンチブレーキがMTBの主流とか書いてある）ので
昔のデッドストックを処分しているんだろうか。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 14:00:28.41 ID:???

オクの蹄鉄型のカラーアルマイトの安いやつはどっかのショップがオリジナルで大量生産して売れなかった奴
素材もブースター向きだし厚みも形状も申し分ない
見た目気にしないなら良いものだよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:47:42.63 ID:???

結局Vブレーキにパラレルリンクとか無駄だったんだな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 18:57:41.54 ID:???

>>171
害しか無かったね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 19:58:12.98 ID:???

パラレルリンクしか持ってない俺が悲しむ事言うなや…
メカニカルでカコイイやろ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:11:41.30 ID:???

パラレルリンクは見た目の良さで買ったわ
性能？あってもなくても必要十分なんで格好よい方がいいわ！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:12:15.59 ID:???

掃除がしにくい

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:15:40.41 ID:???

それに尽きるな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:20:27.75 ID:???

シュー磨耗に伴う角度調整が少しサボれるくらいか。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:25:59.25 ID:???

でも調整は必要だから結局変わらん

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:51:13.79 ID:???

素敵性能が高ければ産廃でもいいんです。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:51:41.95 ID:???

マッディーコンディションのクロカンレースではもちろん初期にはダウンヒルレースでも使われてたんだぞ
そういう環境ではシューをほぼ全部使い切ることもあるからパラレルリンクの恩恵はかなりあったんだよ
「害しかない」なんてVの歴史を知らなさ過ぎる

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:56:05.82 ID:???

じゃなんで衰退したんだろ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 20:59:20.90 ID:???

V自体が衰退したから。上記の用途なら間違いなくディスク有利。
それ以外の街乗りとかならデメリットが大きい。価格も高いし。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:00:25.37 ID:???

害しかないから
パラレルじゃなくても使い切れるし

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:03:13.14 ID:yk7o0kuo

>>183
DHでタフコンディション用の分厚いシューでも使って何本も下ってみればわかるよ
街乗りしかやったことないんだろどうせ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:03:35.60 ID:???

はいはい。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:06:52.37 ID:???

ディスクとパラレルVでレースで使うのにVが有利な点って何かあるのかな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:10:29.40 ID:???

無いから廃れたんだろ。
あ、手組で軽量リムが使えるとか。ちょっと軽いとか。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:13:53.14 ID:???

>>186
圧倒的な軽さ。ドライコンディションでは極端な選手はVどころかカンチ使ってたのもいる。（もちシクロではない）
でも今は売れ筋のディスク専用の超軽量ホイールセットとかあってもV兼用はあんまないし、
あっても耐久性重視であまり軽くないだろうな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:16:40.19 ID:???

あぁなるほど、軽さか、Thx
そこくらいしかメリット無いなら、一般用途ではそりゃパラレルは廃れるわな…

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:18:01.12 ID:???

パラレルは重いからな
Vは単純にアームが硬い奴が良く効く

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:18:31.92 ID:???

いやパラレルに限らずVそのものにも言えることなんだが。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:20:26.99 ID:???

今はディスクもすごい軽いし軽量完組ホイールが主流になって総合的にはディスクのほうが軽いなんてこともあるから困る
フレーム設計の自由度も高いし

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:22:02.89 ID:???

一般用途だと、レースでは余り考慮しないコストの話が出てくるからなー
後はメンテナンス性と、コストに含まれるけどランニングコスト
ここら考慮するとVにもメリットはまだあるよね
ただレースで使われなくなると作り手側がなぁ…最終的には今のカンチみたいな選択肢の少なさになるんだろうか

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:23:49.46 ID:???

油圧ディスク使ったことないけどひっくり返せないってホント？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:27:06.58 ID:???

カンチはここ1～2年で新製品が結構出てる

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 21:54:33.94 ID:???

Ｖ　Ｖ　Ｖ　ビクトリ～

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:32:15.46 ID:???

ボールテス　Ⅴ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:32:18.65 ID:???

Vブレは負け組

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:39:52.40 ID:???

Uブレーキは？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:43:51.74 ID:???

Δブレーキは？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:49:36.11 ID:???

ブレーキは□ボタンじゃなかったっけ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 22:52:11.01 ID:???

最初期型のファミコンかよ
あんま連打するとボタンもげるぞ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 23:20:28.51 ID:???

Ｖはここ1～2年で新製品が結構出てる

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 00:46:18.06 ID:???

おかしいですよ！カテジナさん！

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 02:40:28.53 ID:???

最近の新製品は心ときめかないな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 03:24:52.76 ID:???

でも安くなって性能は良くなってる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 09:36:26.98 ID:???

安くて良い品もいいんだけど、
往年の高級カスタムパーツみたいな高くて良い品も欲しい。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 09:55:27.60 ID:???

ルーターとかで唐草模様でも掘り込んではどうだろう

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 11:31:24.05 ID:???

Vの完組がほとんどない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:06:59.99 ID:???

チューブレスでVとかいうとマジで無いから困る。XM819再販してくれ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 22:50:02.55 ID:???

>>209
そんな物に頼ってたらこの先やっていけない。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 20:01:49.89 ID:???

Vのシューで安くて良いのってどれ？街乗りだが雨でも使う。
BBBのトライストップはステマだったってことは分かった。
シマノシューとBBBのビーストップってどっちがマシ？
アームと船はシマノのBR-M590使ってる。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 21:01:37.29 ID:???

四の五の言わずにシャケ買っとけ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 22:00:08.74 ID:???

シャケでいいだろ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:28:19.49 ID:???

トライストップがダメならクアッドストップでいいじゃない

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 00:04:04.94 ID:???

とうとう571のレバーも終了か…

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 14:36:29.45 ID:???

http://m.blogs.yahoo.co.jp/kikumimimotors/35986664.html

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 03:31:53.79 ID:???

フロントブレーキかけると
断続的にグワングワンとブレーキレバーを
押し広げる力が伝わって来るんだけど、
これって何が原因なんだろう？

使ってるのはプロマックスの安いVで、
車種は20インチのミニベロなんだけど…

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 05:17:56.51 ID:???

リムが歪んでんじゃね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 05:19:12.70 ID:???

ミニベロはゴミ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 06:07:47.95 ID:8zny5K1b

>>218
安物の小径だからじゃね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 07:06:08.13 ID:???

>>218
リムの歪みがあるんだろうね。
振れの点検してみて、幅が変わる部分がないかな？
多少の横振れなら調整でなんとかなるけど、幅が変化するような歪みの場合、
まだ買ったばかりならそんなモンって事でいいかもしれないけど、（いや、あまり良くはないか）
過度な衝撃与えたり空気を規定圧以上に入れたりリム側面が磨耗している場合は注意かな。
最悪、リムがいきなり開いて（割れて）ビードが外れてチューブ飛び出してバーストして転倒、なんて可能性もゼロではないね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 14:14:31.70 ID:???

BR-M951の舟に付くシューで手ごろなのって何でしょうか
何度かXTRのシュー買い換えたがリムの攻撃性が強すぎていい加減変えたい
基本的に雨では走らないしそれほどストッピング性能はいらないので
リム攻撃が弱めで安い廉価版がいいです
よく名前のあがってるBBBとかのシューはシマノの舟にはいるのでしょうか
こういうのって規格は統一されているものですか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 14:51:42.23 ID:???

>>223
少しは過去スレ見てからこい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:03:17.26 ID:???

そんな基本中の基本的なことも分からんくせに
"舟"なんて言い方してるのが背伸び感バツグン。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:35:56.35 ID:???

さすがにdat落ちしている過去スレは見れないだろｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:39:42.59 ID:???

まぁ過去スレ見たとところで毎回>>224-225みたいな頭の悪い煽りレスだけで
具体的な回答はほとんど書かれてないんだよなｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:43:57.45 ID:???

なんか>>223が必死のようだな。
煽ることで回答をもらおうという乞食厨の得意技。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:44:07.05 ID:???

シマノが最初にVブレーキ出した時のこと。
レバー部分の引きシロ調整用のコマを全部外したら
効きすぎて怖いって都市伝説あったけど
実際、やった人いますか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:51:54.20 ID:???

>>229
サーボウェーブのコマ？三日月形の。
怖いってほどでもないけど、微調整しづらい感じだったので俺は一個抜きにしてたよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:53:42.06 ID:???

昔STXのレバーでやった。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 15:53:45.10 ID:???

>>227
ここ１，２週間くらい自板全体でやたらと煽りで質問潰ししている奴が増えたが
同じ奴がやってるのだろうか
酷いのになると丁寧な回答にまで煽り入れて叩いてるのもある

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:05:48.75 ID:???

>>232
まだ少し早いけど、そういう時期だからな。
変なのが湧いてくるのは仕方ないよ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:14:28.85 ID:???

>>223
型番忘れたけど一台分の安い奴、シマノのホルダーに付いたよ。
効きはまあまあだった。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:25:41.80 ID:???

型番忘れたけど超高いい奴もシマノのホルダーに付いたよ。
効きはまあまあだった。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:27:24.62 ID:???

型番忘れたけど黒い奴、シマノのホルダーに付いたよ。
効きはまあまあだった。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:27:47.97 ID:???

型番忘れたけど赤い奴、シマノのホルダーに付いたよ。
効きはまあまあだった。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:28:12.50 ID:???

型番忘れたけど中くらいの値段奴、シマノのホルダーに付いたよ。
効きはまあまあだった。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:32:53.86 ID:???

けっきょく答えられる知識のないバカしかいないな
ちゃんと調べて教えれや。ほんとレベル低いわここ

240 ：223：2012/02/18(土) 16:33:16.64 ID:???

>>224
ネットにころがってる過去スレ昨日の晩に見たけど載ってないんだよ
この手の質問がスレにだいたい１回登場しどのスレでも回答無し
あったとしてもナイフで削って入れたってのが１度だけあった
どのスレに書かれているかできれば誘導よろしく
ちなみにdatは見れないのでネットにあげられているので頼む

>>234
サンキュー
その一台分ってのはどこのメーカーですか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:37:53.17 ID:???

なぜネットをやってるのに
目当ての製品のHPを見て調べるという頭がないのか不思議でならない。
http://bbbcycling.com/bike-parts/brake-shoes/

242 ：223：2012/02/18(土) 16:40:29.82 ID:???

>>239
ネタスレならともかく、パーツスレでここほど低レベルは無いなｗ

243 ：223：2012/02/18(土) 16:41:49.64 ID:???

>>241
サンキュー
メーカースレ見るってのはしてなかったわｗ
ショップの情報ばかり目がいってた

244 ：223：2012/02/18(土) 16:47:25.93 ID:???

>>241
シマノの舟に合うかどうかはどのあたりに書かれてますか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:51:00.24 ID:???

>>242
Vブレスレで使える情報が１０レスあれば俺達的には高レベルな方だ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 16:52:37.93 ID:???

「ここほど低レベルは無いなｗ」なんて言ってるやつが
その低レベルスレで質問してるんだから笑わせるわ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 17:02:04.49 ID:???

>>233
もう春厨の季節か・・・

4月まではこの流れはもうどうにもならないな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 17:14:58.36 ID:???

基本的に冬休みから春まで2ちゃんが荒れるのは何百年も伝統だろ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 17:19:10.30 ID:???

BBBのカートリッジはシマノホルダーに対して気持ち短いのあるよね。
実用上問題無いけど。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 17:34:40.51 ID:???

シューの止めピンはシマノ純正のがいちばんだな。
アフターパーツのやつは着脱性を考えてか、ピンの頭が大きいものが多いが、
手入れの時などに引っかかってイヤだ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:39:46.57 ID:???

ボロでこするときに引っかかるな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:42:19.82 ID:???

傷ついたらな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 18:59:53.35 ID:???

>>249
70mmと65mmの違いってことでもなく？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:08:28.59 ID:???

>>244
そんな確認が面倒な上にもし何かあったら責任取らされること書くわけないじゃん。
だいたい問題なくはまるけど、公式には書かれてないよ。

>>249
まぁ正式対応じゃないからな。ピン位置同じで1ミリくらい短いだけだから特に問題無いような気がするが。

しかしKOOLSTOPはアサヒで扱ってもらえないものか。
手数料や送料がシャレにならん。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:28:38.07 ID:???

>>254
ちゃんとシマノ互換って書いてあるだろ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:47:06.15 ID:???

>>255
それは船ごとBBBにした場合のみな。
シマノのブレーキアームにBBBの舟が使えるってだけで、シマノの船にBBBのカートリッジシューが使えるとは書かれてない。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:50:14.88 ID:???

純正がいちばん
かっこつけて他メーカの使ってるのはよくわかってないニワカ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:52:26.55 ID:???

リム痛めるのは勘弁・・・
確かにM70T系の制動力はは悪くないが。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 20:53:22.45 ID:???

ぜったい鳴かないというギガパワーが最強だな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 21:25:38.07 ID:???

よく行く店にはサーファスやジャグワイヤーのが置いてあるけど、どうなんかな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:26:35.93 ID:???

>>260
ジャグワイヤーのスイッチバックトライゾーンを最近使い始めたよ。
効きがややマイルドで急に立ち上がらないからコントロールしやすくて良い感じ。
マイルドと言ってもVブレーキだから簡単にフロントロックさせるだけの
制動力はあるよ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:39:02.67 ID:???

俺も使ってるけど安くて丁度良い感じ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:47:22.18 ID:???

ドライならシューの種類どうこうなんて大した問題じゃない。
シューセッティングとリムのクリーニングの方がずっと大事。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 22:48:43.53 ID:???

>>257
お前ものすごいバカだろ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 23:12:11.92 ID:???

おまえのほうがバカだよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 23:18:53.87 ID:???

>261
ここのもレイン用は鮭色だけど人気の鮭色みたいに良い製品なのだろうか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 04:54:56.08 ID:???

大抵のウエット用シューは全天候で効きが良い製品

268 ：261：2012/02/19(日) 09:35:09.16 ID:???

>>266
使ったこと無いから解らない。前後で1000円弱だから試してみれば？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 10:43:23.47 ID:???

おまえが試して感想書くのが筋だろボケ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 10:48:11.39 ID:???

そいやBR-M760の船にkool-stopのV-type付けたら、ピン入らなかったな
kool-stopの奴は船に対してピンが太かったみたい
余ってた別ピン使ったから俺は支障なかったし、現行のシマノモデルとの相性は知らんけど、これから交換する人は注意してもいい…かもしれない

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 10:50:30.63 ID:???

ピンはシマノのがいちばん。
シューに付いてくるやつは捨ててる。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 11:01:33.27 ID:???

>>269
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273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 19:19:21.89 ID:???

>>271
お前スイスストップのピン使ったこと無いだろ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 19:48:07.92 ID:???

人気の鮭色というのはスイスかクールかどっち？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:01:20.15 ID:???

オクではパラレルリンクは人気だな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:03:14.64 ID:???

>>274
クールでしょ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 22:31:38.82 ID:???

クールストップのサーモンだな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/19(日) 23:10:08.82 ID:???

マジかサンクス注文する

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:12:53.25 ID:???

前スレでスイスストップGHP2をポチッた者だけど微妙に幸せになれたよ。
ドライだとシマノM70R2の3割り増しくらいの制動力でリムも削らないし文句なし。
強めに握ったとき、リムとシューが完全に接触してからの引きしろが微妙に大きい、
悪い意味じゃないがシマノに比べシューのやわらかさに起因すると思われるぐんにゃり感があり、
そのぐんにゃりの範囲内で制動力をコントロールする感じといったらわかるかな。
ちょっとの雨ならドライと一緒、かなり濡れると一瞬ハイドロ起こしてから効きはじめる、
制動の立ち上がりはシマノに分があるかもしれんが制動力やコントロール性は同じくらいかな。
なにより、いきなりガーッってのがないのがいい、研ぎ汁も少ないしあまり減らない（今のところ）。
峠の下りとかオフロード、マッドコンディションは試してない。
以上、MTBスリック仕様での話、ネックは値段シマノの3倍以上どうにかしろー。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:24:40.86 ID:???

確かにM70R2は1セット450円ほどと異様に安いからなｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 23:51:34.34 ID:???

ｇｍリムにはシマノシュー使わないでね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 23:55:04.35 ID:???

エグザリットリムにも使わないでねっ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 11:50:32.87 ID:???

円周状の溝より放射状の溝のほうが制動強いんじゃねえかって
みんな考えるけど誰もやらなかったことをやっちまうマヴィックさんかっこいい
でもロード用じゃねぇか

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 18:24:03.00 ID:???

放射状に溝刻んだらすごい勢いでシューが無くなりそうなのは気のせいか・・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 19:39:40.25 ID:???

ヤスリにこすりつけてるのと一緒。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 19:41:34.84 ID:???

トラの人はみんなやってるな
どのくらい持つんだろう

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 20:35:16.34 ID:???

放射状と同心円状の間を取って波形の溝を刻むとか…

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 20:48:28.43 ID:???

刃紋みたいでカッコいいかも！

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 21:58:28.70 ID:???

斜めに溝掘ったら雨に強くならないかな…どこかやってる？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 22:00:31.37 ID:???

浅知恵でどうにかなるならとっくにやってるだろ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 22:51:31.49 ID:???

ランドグルーブ記録か

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 23:32:29.34 ID:???

溝にメロディー刻んでさ、シューに生やした針で音楽奏でるとかステキかも

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 10:32:24.56 ID:???

>>289
色々やったがシューがバリバリ削れるような状態にしないと効果無かったよ。
その効果もデメリットに較べたら微々たる物だから結局ボツ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 10:53:27.40 ID:???

そして人はディスクブレーキに到る

俺はミニVを愛してるけどなｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:29:10.12 ID:???

ディスクブレーキってめんどくさそう

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 11:45:35.60 ID:???

フルードの交換は慎重にやらないといけないけど
一度セッティングしてしまえばテクトロのVよか面倒は少ないｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:27:18.45 ID:???

ディスクは性能うんぬん以前に、単純に見てくれが好きじゃないので、俺はずっとカンチとVだろうな。
自転車のサスフォークも同様の理由で好きじゃないので基本的にフルリジッドオンリー。
キャノンデールのヘッドショックだけは別。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 06:43:59.24 ID:???

ヘッドショックはリジッドみたいで美しいからな
ヘッドショック交換してカンチのアウター受けがなくなったから泣く泣くVブレーキにしたけど今はDEOREまでしか無いんだね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 06:59:03.72 ID:???

XTまであるでよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 10:53:44.23 ID:???

アルティメイト買えばいいだけの話

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/25(土) 20:32:08.35 ID:???

リムが黒ずんでるなーと思ったら、何故かシューに油かなんかの真っ黒い汚れがついてて、
ブレーキかけるだけでステキなほど汚れていた('A`)

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 15:07:30.35 ID:???

KCNCのVブレーキセットほしいけど高い。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 16:35:05.74 ID:???

KCNCのレバー、昔のKOOKAっぽいな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 23:39:11.90 ID:???

koolstopのサーモンとかお前らどこで買ってるの？
この前海外通販で少し買い溜めしたんだけど皆そんな感じ？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 23:44:25.98 ID:???

そうだよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 23:45:39.02 ID:???

>>304
不便だけど他のヤツ使う気しないから仕方ない

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 00:28:38.21 ID:???

俺は結局南極素直に最寄のショップで取り寄せて貰ってるわ
その都度思う、Vブレーキが前時代の装備なんだと
このスレだけでも定番人気の商品なのに店に常備してるのは
シマノの純正シューのみ

油圧パッドは数種類在庫

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 01:09:29.86 ID:???

オレはBMX用のサーモン使ってる

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 01:30:02.61 ID:???

地元のイトイサイクルは小物が豊富で助かってるｗ

最近、Vブレからケーブルがビヨーンて飛び出してる自転車見かけると気になってしょうがない…

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 20:53:52.72 ID:???

*KOOL STOP* thinline brake pad
http://bluelug.com/products/detail.php?product_id=12043

この thinline って、みんなが買ってるやつ？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 20:57:46.92 ID:???

それでもいいけど、大半はカートリッジシューの話じゃねぇの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:04:08.68 ID:???

ああ、そうか。これ一体型なんだね。ありがとう。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:04:21.73 ID:0cMMm69l

>>310
俺それも使ってる
細身で上下対称形状だからタイヤ外しやすいように前後逆向きにつけたりとか変則的な使い方が出来る

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:10:50.24 ID:???

>310
一瞬見えなかったｗ
ステルスシューか

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:11:46.41 ID:???

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=24037
このオレンジだよね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:13:21.34 ID:???

うん現物はレンガみたいな色だね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:16:39.50 ID:???

しかしただのカラバリだと思ってたのに性能に差が出るとは

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:23:04.80 ID:???

wiggleだとV用サーモンの取扱なくなっちゃったよね
俺はCX9だから別にいいけど

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:24:17.17 ID:???

おまいら買いすぎ　でもまた入荷するだろ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:31:11.37 ID:???

>>302
店でたかが6～7万のチャリにそれ薦められてどん引きしたわw

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:31:41.80 ID:???

白だと汚れないから良いかなと思ったんだけど。安いし買ってみようかな。

こっちもネタとしては気になるけどw
http://bluelug.com/products/detail.php?product_id=12051

http://bluelug.com/upload/save_image/07052050_4e12fa7f7a737.jpg

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:34:22.25 ID:???

>>321
どんな色買っても汚れですぐ灰色になるよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:36:16.95 ID:???

>>322
そんなもんかあ。参考にします。ありがとう。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:38:03.85 ID:???

>>321
VANSはママチャリに付けてるよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:40:34.68 ID:???

VANSはレトロなSCHWINNとかに付けて遊びたいね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:49:58.82 ID:???

>>310のとコレは同じ物？
http://www.cycle-yoshida.com/marui/kool/mtb/5brh023_page.htm

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:52:42.31 ID:???

別物だよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/27(月) 21:56:35.44 ID:???

>>326
違うものー

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 12:08:34.74 ID:???

tektroのカーボンレバーのMT5.0ってかっこいいと思うんだけど
使ってる人いますか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/29(水) 20:34:24.66 ID:???

雪詰まりすぎィ！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 10:26:36.63 ID:???

xtrシューやたら金属拾うと思ったらやっぱり地雷だったのか。俺情弱乙

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 10:29:45.51 ID:???

気付いても使い続けたり、気付かない人も世の中にはいるしねー

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 10:37:16.12 ID:???

失敗認めないでここで粘着してる奴も居たしなｗ

334 ：331：2012/03/03(土) 10:49:11.99 ID:???

2月にブルベ・ツーリング・通勤用バイク用途で組んだのをvブレにしたんだけど、
人生初Vブレだからとりあえず「xtr使っておけば大丈夫だろｗｗｗｗｗｗ」と正直思ってた。

昨日の雨で雨天性能テストしたらopenproリムがガッツリ削れてorz状態→swiss stopポチッた

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 22:31:20.36 ID:???

swissstop買っておけばだいじょぶだー

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 22:41:12.03 ID:???

スイスストップは熱に弱い
長い下りで熱くなると表面がテカテカツルツルになって制動性能が落ちる
やっぱクール鮭が最高だよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 22:44:25.46 ID:???

なんで色によって性能に差が出るのかねえ
サイトのカタログにはカラーバリエーションがあるとしか書かれてないし

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 22:47:54.43 ID:???

鮭だけが特別つうかウエット用で
他のカラーはオールコンディション用で一緒だよ
ドライ性能も良いからみんな鮭しか買わないんだけどね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 23:55:45.64 ID:???

通勤バイクで使ってるから99％ドライでしか乗らないけど鮭使ってるよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:51:33.06 ID:???

シャケはお値段も控えめだしな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 02:52:51.45 ID:???

SORA
http://www.bikeradar.com/gallery/article/shimano-sora-and-tourney-2013-first-look-33204?img=12&pn=shimano-sora-and-tourney-2013--first-look&mlc=news%2Farticle%2Fimage

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 03:06:11.40 ID:np0UGvDl

>>341
これならテクトロのRX6の方がまし

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 05:06:47.59 ID:???

でもSTIで引ける純正Vブレーキだからなあ
黒はもうちょいマシだろ

344 ：311：2012/03/04(日) 07:11:36.56 ID:???

koolのサーモンってのがいいのか。
とりあえずロードでもMTBのディスクでもswiss使ってるからVでも選んでしまった。

次は鮭買ってみるよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 18:35:22.00 ID:???

スイストップの緑色のシューが流行ってた時期があったよね
あれは4～5年前だったけ？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 01:48:13.65 ID:???

クールストップのサーモンとかってカートリッジ式ないの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 01:53:26.01 ID:???

>>346
http://sheldonbrown.com/harris/images/koolstop/v-refill.jpg

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 01:56:08.34 ID:???

ありがと。ヨシダにないだけか

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:14:08.09 ID:???

一体式はレイン用と書いてあるけどカートリッヂはあくまでカラバリのひとつ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:28:26.37 ID:???

書いてないだけでコンパウンドが違うんだから単なるカラバリとは別物だよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:33:06.49 ID:???

でなきゃ黒/鮭のデュアルコンパウンドなんて製品出す必要ないもんな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 02:54:56.15 ID:???

昔OEMでWTBブランドから鮭や鮭黒出てたね
大昔からこれだけが別格に効きが良いって上級者はみんな知ってたんだ
http://crev.vo.llnwd.net/o42/mtbreview/images/products/product_359049.jpg

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 03:23:11.60 ID:???

顔料が違うだけだろ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 04:06:15.94 ID:???

ドープする材料で特性がコロッと変わるなんて高分子ではよくあること

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 08:44:57.73 ID:???

>>346
一応モトクロス（代理店）に扱いあるから、近くの取扱いショップに聞いてみたらどうだ？
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=24037
ttp://www.ride2rock.jp/shop/

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 17:28:18.43 ID:???

TRPのVブレーキ買ったらKOOL STOPのシューがデフォで付いてたんだけど
後ろのせり上がりのお陰で自然にトーインが付く構造なんだよね？
レバー握って良い頃合いでブレーキ面の位置決めした後に不自然な角度が付いて
カートリッジ自体がグニってしなる感じで気持ち悪いんだけど皆そうなの？
なんか嫌だから他のカートリッジにスイッチバック入れて使ってるよ。KOOLはまだ使ってない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:31:00.09 ID:???

俺のお気に入りはクールの鮭とジャグのデフォのシューだな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/06(火) 08:36:59.20 ID:???

>>356
TRPつかったことないけど、普通グニャってなるくらいトーインは付けないぞ。調節してどうにかならんの？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/07(水) 08:22:46.85 ID:???

TRPのVブレーキってどれだろう
M920?

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 00:24:00.49 ID:???

シマノからミニＶ出るとかなんとか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 00:33:03.73 ID:???

既出です

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 11:52:43.58 ID:???

いまどきVブレーキのスポーツバイク乗ってる奴なんているの？
MTBはディスクだし
クソス（）はスポーツバイクじゃないし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 11:54:03.03 ID:???

知ってるくせに

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 13:09:07.45 ID:???

>>362
CXかBMXかスポーツ車じゃないクロスバイクくらいだろ。

あとMTBがディスクって決めつけるのはアホだぞ。
登り系の山レースじゃハードテールにVブレ積んで軽量化なんてのは良くやること

で、それがどうかしたの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 13:13:10.74 ID:???

自分の無知っぷり疲労とクロス叩きしたいだけのゴミだろ
春だねー

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 13:38:37.70 ID:???

カンチが嫌なのでミニVの俺

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 14:02:10.72 ID:???

vブレーキ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 14:04:29.52 ID:???

νブレーキ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 14:05:36.23 ID:???

>>368
リムセンター出てないんじゃね？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 16:34:56.99 ID:???

soraグレードのvブレーキが出たらSTIにしようかな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 19:35:55.25 ID:???

ユニコのツイッターチェックしてたら
台北の自転車ショーに出品されてる油圧Vなんてのが出てた

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 20:32:09.34 ID:???

トライアルじゃ油圧V使ったりするね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/08(木) 20:39:41.83 ID:???

>>372
マグラことか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:34:34.70 ID:???

シマノのdeore 590

スプリングの位置はブレーキケーブル留めの内側（リム側）で良かったよな？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:42:56.96 ID:???

アーム裏側の棒？
それなら内側じゃないと反発力を得られないね。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 17:55:52.73 ID:???

うん、ぶらぶらする針金みたいなの
内側だなよし

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 20:09:01.65 ID:???

今クールストップのデュアルを使ってて、今度サーモン（赤）を買おうと思ってるんだけど、
雨の時の制動力が少し落ちるだけで、ドライ時の差はないって認識で良いのかな？
知ってる人いたら教えて。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 20:25:22.28 ID:???

間違ってます

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 20:31:05.02 ID:???

逆のような

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:07:24.40 ID:???

そもそも赤いのは雨用の印
24時間戦えますか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 21:38:18.80 ID:???

3分持てばいいほうです

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 22:15:52.93 ID:???

スタートラインにさえ立てませんでした

383 ：377：2012/03/10(土) 00:16:29.67 ID:???

逆でしたか。
ということはサーモンの方がリムへの攻撃性は高いのかな？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:22:12.48 ID:???

同じ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 00:59:29.39 ID:???

サーモンのほうがリムへの攻撃性がHELL

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 02:59:42.41 ID:???

>>383
お前グネグネ言うだけで何にも調べないんだな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 13:37:08.89 ID:???

いまどきVブレーキということはクソス（爆笑）に乗ってるといってるようなもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 13:56:41.84 ID:???

俺は旧式MTBだよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 14:00:16.18 ID:???

シクロクロスでカンチが好きじゃないのでミニVだな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/10(土) 20:57:57.19 ID:???

最近のアルミMTBにコンポだけ8sのXT載せてる。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:24:56.82 ID:fSYwxZax

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f113944081

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:30:23.97 ID:???

バッチイな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/11(日) 23:31:49.50 ID:???

紫外線で劣化してそうな色だな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/12(月) 00:05:08.06 ID:fSYwxZax

http://www.adgp.co.jp/ds/tabid/58/CategoryID/56/ItemID/6312/Default.aspx

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:04:59.30 ID:oChjlFo/

Vブレーキのシュー換えるためにM70T3買ってきてしまったが
これだめなのかい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:21:48.85 ID:???

ｶﾞｼｭｰでもよけりゃ問題ない

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:49:51.73 ID:???

リムを消耗品と割りきるなら問題ない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/16(金) 20:52:05.74 ID:???

ありがとう
まあ、ホイールは古いR500だし壊れたら新しいの買う理由ができるくらいに思っておきますわ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 01:04:22.55 ID:5bDhOMD3

その前に効かなくて事故っちゃたりして

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 02:12:42.95 ID:???

R500はインジケータ付きだっけ、とにかくリムサイドの磨耗に気を付けてね！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:47:39.72 ID:???

Ｖブレーキブースターって現行のフレームには効果あるんですか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 14:53:46.10 ID:???

現行のフレームと言ってもピンキリだしね。
ヤワいフレームには効果あるっしょ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:20:34.14 ID:???

ブレーキレバーをグッと握ってシートステイが撓むような柔いフレームなら必要だろうな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 15:54:03.59 ID:???

そこでブースターロックですよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 22:40:20.73 ID:???

むしろブースターなしなら
フレームのたわみがパワーモジュレーター効果を持つからいいんじゃね？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 05:44:15.97 ID:???

天才現るｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 12:36:48.39 ID:???

自転車屋行ったら、シマノの糞シューしかあらへんがな！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 16:51:30.41 ID:???

>398だけれども
M70T3つけて峠に行ったんだが、ソロリソロリとブレーキかけながら下っていったらさ
突然制動力落ちるのな
マジびびった
本当にｶﾞｼｭｰって音してたよ！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 17:37:53.76 ID:???

リム屋が儲かる

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:35:20.81 ID:???

あらヤだわな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:44:51.73 ID:???

マァビックり！

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:47:06.02 ID:???

ブレーキブースターってリヤに付ける物なの？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 20:50:32.67 ID:???

>>412
フロントは頑丈だからリアで必要になるケースが殆どだと思うよ。
もちろん柔らかめなフォークなら全く効果無いわけではないから、必要に応じて付ければいいね。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:25:03.70 ID:???

クールのサーモンが評判いいようだが、
これってウエットコンディション向けって書いてあるけど、
晴天時もこれ使って大丈夫？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:28:10.33 ID:???

大丈夫、ノーマルの上位互換だと思っておｋ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:39:34.91 ID:???

クールのサーモン欲しいが店頭にあんまり無い。みんなネットで買ってんの？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 23:40:17.60 ID:???

ただちょっと他のと比べてシュー厚が薄いよな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:12:45.69 ID:???

実際には減るの遅いからむしろ…

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:14:56.19 ID:???

例えばシマノのシューはある程度減ったらゴミだが、クールストップはそこからがおいしい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:28:44.08 ID:???

カンチに鮭入れようとしたら薄くて船の突き出し量を再調整しなきゃいけなかった

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 06:19:28.93 ID:???

>>413
ありがとうございます。
前後に付ける物だと思ってました。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:00:40.96 ID:???

カートリッジシューのクールサーモンってどこに売ってる？
ネットでも見つからん

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:06:10.41 ID:???

ウイグル

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 23:54:36.32 ID:???

最寄のショップで取り寄せた

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 09:13:12.17 ID:???

別にカートリッジに拘らなくてもいいような…

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 18:58:05.98 ID:???

そっかなー
せっかくカートリッジのやつに変えたんで

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:01:14.79 ID:???

新車でクロス買ってテクトロのミニＶ入れてるんですが
フロントだけ異様に鳴きがヒドいんですがこんなもの何でしょうか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:01:48.63 ID:???

新車でクロス買ってテクトロのミニＶ入れてるんですが
フロントだけ異様に鳴きがヒドいんですがこんなもの何でしょうか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:13:23.42 ID:???

大事な事なので二度言いました

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 12:23:19.94 ID:???

前輪は鳴っちゃうね
その鳴っちゃうシューを後輪に入れると
あら不思議

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 13:20:49.07 ID:???

両方鳴るように

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:10:08.93 ID:???

トーイン・トーアウト、シューの交換、
どうやっても鳴いてたのにリムを脱脂したら泣き止んだ事あるわ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:39:19.98 ID:???

停止する直前握りこむと短くｷｭｯと鳴くけど可愛いから放置ｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:42:42.90 ID:???

「ガシューーー」と鳴く場合 → 今すぐシューを捨ててシマノ以外に買い換えて下さい

「ヴオオオォォォ」と鳴く場合 → シューのアライメントを見直して駄目な場合はブレーキのガタやフレーム/フォークの構造や強度不足が原因かも

「キーッ」又は「ギーッ」と鳴く場合 → シューやリムの当たり面を清掃してみよう

「ｷｭｯ」又は「ｷﾞｭｯ」と小さく鳴く場合 → 我慢しろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 14:46:00.87 ID:???

リムサイドが湿ってるとﾌｫｰｰｰﾝｯって自動車のクラクション並に鳴く
乾くと治るｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 15:44:55.70 ID:???

湿るとうるさいとかエロイな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:03:03.39 ID:???

ミニＶの者ですがホイールが傷凄いんですがこんなものなのですか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:07:09.34 ID:???

>>437
どのメーカーのシューを使ってますか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:22:27.00 ID:???

>>438
テクトロだと思います。
RX3にもともとついてたので。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 19:56:45.44 ID:???

ブレーキかけるとシュゴーって音するんだがこれで大丈夫んお

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 20:01:55.15 ID:???

シマノのガシューより少しましな感じかな
やはりクールストップとかに変えた方が良いと思う

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 23:38:31.73 ID:???

アマゾンで買えるシューでいいのない？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/21(水) 23:49:05.38 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B004WMBV00

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 02:07:15.14 ID:???

ガシュー系は萎えるけどキュキュー系はなんか萌える
その日の湿度によって鳴き方が変わるのもいい
急な飛び出しとかへのとっさの警報&無言の抗議にもなるし

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 10:32:20.04 ID:???

>>439
シューにアルミを噛みこんでる。
カートリッジならすぐチェック出来るので便利だ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 17:36:26.45 ID:???

ホイール外す方が早いだろ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:34:31.38 ID:???

いや全然

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:38:57.02 ID:???

めり込んだアルミ片確認して場合によってはほじくり出さなくちゃいかんのにホイール外す方が早いってのはアスペっぽいレスやな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:41:54.67 ID:???

ガシューしたったシマノのシューってもうだめなの？
直す方法ない？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:44:04.17 ID:???

>>449
ヤスリで表面を一皮剥けば綺麗になるよ。
けどまたすぐにガシューなるけど。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:44:08.76 ID:???

>>449
新品の時からゴミなんだから直しようがない
シマノのシューは早く捨てるべき　遅れるほど被害が大きくなる

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:53:07.45 ID:???

>>449
ガシューしたシューを頑張って削って(薄くなって)またガシューになって交換するより
リムサイドを綺麗にしてシューを新品にする方がコスト的にも手間的にも良いと思います

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:56:24.91 ID:???

>>448
シューが素直に抜けるとは限らんしホイール抜けばスペースは十分だろ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:58:01.75 ID:???

>>453
お前は何を(ry

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 22:58:56.22 ID:???

このドライバーは使い方がむずかしそう
http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000562/

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:00:50.81 ID:???

>>453
ブレーキ解放したら済む話じゃないの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:02:57.83 ID:???

>>453
実際の手順をきちんと思い出した上で
レスの流れと内容をよーーーーーーーーーーーーく読んで下さい
間違ってもそんな頓珍漢なレスは出ないはずです

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:03:05.46 ID:???

>>455
斬新な形してるなw

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:03:17.87 ID:???

ピン抜いてブレーキかけつつバックすりゃOK

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:09:06.82 ID:???

いやシューが船から素直に抜けないことが多々あるわけだが…
アルミ片ほじくるのにわざわざシュー外すかよ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:10:38.60 ID:???

Mシステムシューでガシューの猛攻に苦しんだ身からすると
ピンでカートリッジからすぐ着脱できないシューだったら発狂してたと思う

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:11:31.41 ID:???

Mシステム使ってる時点でアリエナイ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/22(木) 23:16:40.58 ID:kzjBO9wQ

ドMなんだろう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 00:18:03.81 ID:???

おれはS

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 01:05:39.67 ID:???

カプレオの船にR55C3だけどガシューは言わんな
M70系は配合が違うのかね

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 01:09:34.43 ID:???

ロード系はガシューいわないね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:10:04.80 ID:???

テクトロRX3にオススメのシュウ教えて下さい。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:13:06.02 ID:???

ミニVならどーせ細っこいタイヤなんだろうしカプレオでええやろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 00:21:32.03 ID:???

初Vブレーキは安いクロスバイクだったが
下り坂でガシューいいだした時はビックリしたな
あからさまにリムが削れてるのがショックで
ショップに訊いてみたら「こんなもんです」

470 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 00:31:49.96 ID:???

Acera BL-M421-Lって金ドブ？
VブレーキをDeoreに換えた時、在庫がこれしか無くて
正体不明のブレーキとテクトロのプラ、アルミ製レバーから交換して剛性感ありよく効く気がしてます。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 00:57:36.22 ID:???

タッチはDeoreの方がいいけどまあテクトロのゴミよりは100万倍マシ

472 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 10:47:25.34 ID:???

>>471
サンクス！

ところで、ブリヂストンのマウンテンバイクルック車をツーリング仕様に仕立てています。しかし、フレームにディスクブレーキ台座が付いていて、迷い中。
将来どの道ホイールはV/Disc両対応のに換える予定。サスペンションフォークも上位のが両対応。(今のはV専用)
輪行や遠出、キャンプ考えたらVブレーキですよね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 11:19:05.06 ID:???

そこまでするならもっといい新車が．．．
いじりたいんですねわかります

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 11:47:45.18 ID:???

>>473　無駄にそのルックが高いんだよ（定価4万）

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 12:30:03.30 ID:???

重たいフレームで輪行するとすごく疲れるよ。
すでにそのルック車で輪行遠出キャンプやってて平気ならいいけど。

476 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 15:15:40.08 ID:???

M3、14.8kg、アルミ製ハードテイルMTBとしては一般的な重さかと。
細かい仕様が割とマトモ(よって類型車の癖に高い、しかしリアル車未満)なんで弄りたいんですよ。
ディレイラーハンガー外せるとか、フレームが完全にMTB互換なんで。
まだ輪行はやってないです。マンション2階迄は担いでます。以前乗ってた
鉄ルック車よりは軽いですね。

477 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 15:24:26.07 ID:???

M3、14.3kgの間違いでした。480mmフレームなのでもっと重いと思いますが。本格的輪行前提ならばリジッドか、ロード系でしょうね

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 15:26:25.17 ID:???

ディスク台座まであるのにルック車なの？
例のステッカー貼ってあるとか？

479 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 15:56:57.57 ID:???

>>478
はい、貼ってます。

480 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/24(土) 16:05:37.71 ID:???

>>478
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0--KBgw.jpg
こんなのです

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/24(土) 16:40:24.39 ID:???

ほほう。
でもまぁツーリング用途なら十分かもね。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 00:03:20.53 ID:???

>>480　謎の感動（S5乗り）

483 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 ◆BS73c6.htY ：2012/03/25(日) 14:48:00.49 ID:???

>>482
マウンテンバイク類型車にしかついてないのでしょうね
ところでVブレーキアーチとレバー、シューは何にされてますか？
M3のアーチ(Promax TX115)のスプリングがコイル状でやたら強くて、アーチ外すのに苦労しました（ ; ; ）
当方はM421レバーとM590アーチの混載、シューはM590付属品で様子見です。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 14:52:08.76 ID:???

そこら辺に転がってた4年くらい前のXTのレバー
そこら辺に転がってた6年くらい前のXTのブレーキと船
そこら辺に転がってたクールストップの黒とサーモンの二色の奴

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 15:35:05.27 ID:???

なんでも転がってるそこって何処よ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 15:41:47.37 ID:???

皆が要らなくなったパーツを置いていくうちの倉庫です…

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 15:46:10.79 ID:???

>>483
あと『65kg以上の方の乗車は云々カンヌン』というステッカーもあるな
中華製自転車がJISかなんかの基準をぎりぎり守ってる体をアッピールする為に

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:18:55.44 ID:???

>>483
高いもんじゃないしということで最近のデオーレ
シューはスイストップの緑で実に良い案配だけど
次はクールストップのサーモンを試したいな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:20:48.61 ID:???

クールストップのってシューは2個入りってことでいいの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:10:40.15 ID:???

そりゃ2個入ってないと左右の交換出来ないでしょ…

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:12:51.42 ID:???

4個入りかもって思ってさ
じゃあ2セット買えばいいんだね
ありがとうさん

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/26(月) 00:36:16.46 ID:???

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/158721835

493 ： ◆BS73c6.htY ：2012/03/27(火) 00:02:09.19 ID:???

ヨドバシで鉄製の重いMTB用リングロック見掛けた。形がブレーキブースター同じなのでブースターとして使う人は…居ないわな
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/ac-008/
こんな感じ。
重さは測ってないが、持った瞬間明らかに重かった

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:16:41.82 ID:???

大昔からあるじゃん。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 00:26:53.36 ID:???

>>493　それのナンバーロック版使ってるｗ
コレのせいでワイヤーめったに使わん。オルディナS5だけどうｐろうか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 14:14:06.24 ID:???

街乗り用には便利だろうけど、もうちょいかっこよけりゃなぁ。
同じ用途なら、CROPSのBOOSTER LOCKの方がいいかな？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 18:06:08.56 ID:???

俺もナンバーロック使ってる
買う前はダサイと思ってたけど
便利さが上回って重宝してる

ブースターロックも考えたけど
鍵要らずな方を選んだ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 19:11:52.78 ID:???

クロップスのは、数回ガチャガチャしたら
ロック部分の内部機構と外壁シェルが分離したｗ

ロックされてる状態ならシェル側面に本体がブっ挿されてるから
内部外部で空回りしないで済むけど
リリースして付け替えるときとか、鍵を回すとくるくる内部機構が共回りしちゃって
もうどうにもなんない状態
返品すんのもうんざりして捨てた…

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 22:54:10.24 ID:???

もうちょっと軽くならんかね、あの手の鍵は

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:26:50.37 ID:???

具体的に何グラムだと重く無い範囲？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/27(火) 23:42:44.91 ID:???

軽いスポーツバイクは、地球ロックじゃないと持ち去られる危険があるからね…
じゃあ無駄に重し（）載せとくようなもんじゃん！て、結局ワイヤーとかのあっちに行ちゃう
ちょいどめに便利！ったって、ワイヤーロックもそんな手間変わらないし…

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 08:44:30.45 ID:???

コンビニやトイレ駐輪は12mmのワイヤーだけど盗られた事はないな
高級ロードが盗まれるのって大抵停める前から目を付けられてるから
窃盗専門の犯罪者集団を防ぐ方法はない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:46:04.38 ID:???

>>502
最強の防犯策　盗まれないようなサブにしか乗らなくなる

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:49:05.47 ID:???

盗まれないくらいのサブっていくらくらいが上限なのかね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 09:56:44.28 ID:???

エスケープR3とかまで盗まれちゃうんだろ？
自動車ブランドバイクくらいじゃね・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 10:00:41.09 ID:???

まあこれ以上は鍵スレで

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:55:18.94 ID:???

ワイヤー2本引きのレバー使ってる人います？
オクで見て、ちと興味が
調整めんどいイメージだけど、どうかなと。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 15:57:41.79 ID:???

人柱頑張れ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 16:28:54.46 ID:???

前後1レバーで引けるやつの事か？
あれはそもそも競技中に片手が塞がっちまうバイシクルポロ用だ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 21:54:53.59 ID:???

BBBのTRISTOP BBS-16Tってやつが近所の自転車屋で売ってたけれど
これはシマノのとは違ってまともなシューってことでいい？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:06:44.59 ID:???

おｋ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/28(水) 23:46:26.90 ID:???

2本引きはトライクでも使ったりするぞ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 03:52:05.11 ID:???

BBBは基本ハズレないな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 08:32:00.83 ID:???

俺もそう思う。ていうかクールストップどこにも無い

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:48:37.13 ID:???

定番といわれるクールストップもスイストップも妙に入手し難いのは
高性能なVブレーキパッドを求める層が既にニッチなのだろうか
早々滅ぶことは無いとは思うけど高性能なパッドが生産終了になるのは怖い

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:52:22.06 ID:???

海外ではシクロクロス＋Vブレはまだまだ定番だし、
浸透してるから海外メーカー品こそ滅ぶ可能性は少ないと思われる

>>510
いいなぁ。近所は4店のスポーツバイクショップ＋1店アサヒあるが、XTRしか売ってないわ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:54:44.25 ID:???

取り寄せ頼んだらいいじゃん。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:56:24.82 ID:???

今更カンチやVを使ってる人なんて極少数だし仕入れる必要もないけど
まれにシューを買いにくる人が居ない訳でもない
でもまあどうせ最近乗りはじめた小径車乗りとかがメインだし
銘柄なんてわからんだろうからシマノのを置いときゃ問題ないだろ

て感じ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:57:03.46 ID:???

うむ。スポーツバイクショップのうち1店がモトクロスの代理店だから、
いつもそこで鮭シュー発注してるよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 14:59:02.20 ID:???

シマノのゴミシュー使ってて不満なら
Ｖなんてそんなもんすよ　そろそろディスクブレーキのに買い換えたらどうすか？
なーんて売り込みも出来るしね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 19:10:22.36 ID:???

BR-M422のアームの根元がカタカタするんだが
Deoreでもそうなの？
グリス詰めてごまかせばいいのか

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 19:27:25.67 ID:???

アルティメイトやXTRみたいなベアリング入りの
最高クラスの製品じゃないと多少はガタあるよ
グリスなんかじゃ誤魔化せないけど

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:02:06.09 ID:???

走行中にカタカタして気になるから
ためしにグリスぬってみるが
あまり期待しないことにするよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:15:26.69 ID:???

>>518
一番売れてるクロスバイクがほとんどVブレーキなのをお忘れか。
あいつら雨の通勤にも使ったりするから高性能なシューは需要あるぞ。別にM70T4でもいいけど。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:20:13.70 ID:???

確かにそうだな
入門用クロスバイクまでディスクになることはなさそうな気がするしVブレーキは安泰か

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:35:39.53 ID:???

ガタなのかカタカタ音なのか…

M4**は片効き調整部分が簡易的（性能に問題無いのはシマノらしいが）な所為か
緩め設定だとバネからカタカタ音が発生するね
使ってないから想像だけどバネ周辺に固めのグリスを塗れば改善するかも知れない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 21:37:05.54 ID:???

バネ強くしろよ。引きが重い？GOREケーブルでも使っとけ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:52:47.36 ID:???

>524
クロス乗る人、最近乗り始めた人相手でしょ？

>銘柄なんてわからんだろうからシマノのを置いときゃ問題ないだろ

ということ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:55:53.51 ID:???

シューが入らない・・・
BBBのシューってシマノのよりも分厚いのだろうか

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:56:22.52 ID:???

ニワカはシマノは良品しかないと思ってるからなｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 22:57:53.05 ID:???

>>529
ちょびっと水つけて机の角にでも引っかけて押し込めば入るよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:22:03.49 ID:???

1000～1500でオススメのVブレーキレバーってありますか？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:27:43.51 ID:???

ダイヤコンペかシマノ
ついでにワイヤー交換する予定ならデオーレ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:29:12.11 ID:???

無い

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:39:46.37 ID:???

>>528
>>あいつら雨の通勤にも使ったりするから高性能なシューは需要あるぞ。
仕事でクロス乗りの相手するけど、使用状況聞いて大体はシマノ使わせない。そりゃセルフで買っていくのはシマノが多いけどな。
だからってにわかや初心者が知らなくていいことじゃない。
で、お前はどんな高尚なバイクにVブレーキ使ってんの？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 00:14:47.21 ID:???

何必死になってんだ？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:09:51.33 ID:???

>>533 >>544
ありがとう、壊れた完成車付属がプロマックスなんで何に変えても一緒かと思い聞いてみたんだ
TREK完成車外しのAVID SPEED DIAL(5か7かは謎)が800円で買えたんで大満足

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/30(金) 18:26:08.87 ID:???

すまん、>>544は>>534の間違い

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:02:23.02 ID:???

wiggleってサーモンだけ扱ってないんだな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:25:21.21 ID:???

お、それ以外は扱ってるのかい？
なんで鮭だけ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:27:27.60 ID:???

鮭を避けたんだろう

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:36:47.35 ID:???

鮭ナベイベー

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:37:53.47 ID:???

BR-M422からデオーレとかその上のに換えたらなんか良くなる？効きとか鳴きとか

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/01(日) 01:41:23.30 ID:???

>>543
シューが変われば効きも変わるね。
上位はセッティングの安定性が高いよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 13:12:08.68 ID:???

効きも鳴りも剛性が足りてるのか足りてないかで大きく変わるからなぁ
まぁ最近は攻めるチャリにVブレは積まないだろうからdeoreで十分なんだろうけど

通学用のクロスに積んでるdeoreで不満だったのは、
シューがリムに当たった瞬間の感触と、片効きがコロコロ発生すること。
XTR最終に変更して解消したが、そこに1万円の差を見いだせるかどうか

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 13:29:45.57 ID:???

＞片効きが～
それお前の調整が(ry

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 13:33:54.55 ID:???

>>546
同じ人間が調整してるのに、なんでdeoreだと出てXTRだと消えるんだ？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 13:50:47.14 ID:???

DEOREでそんなテクトロみたいなこと起きねぇよ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 13:54:42.90 ID:???

Vやキャリパは元々が片効き起こしやすいもの
デオレはちゃんと調整すれば片効きでない　みたいなこと言ってる奴は妄想激しいかわいそうな子だから放置推奨

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 13:55:49.54 ID:???

技術っていうやつか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 14:02:28.38 ID:???

いや、片効きなく出来るけど
普及品でそうするにはバネを結構強く効かせないといけないからレバーの引きが重くなる
それが嫌なら軸が滑らかでガタが無い高級品使えってことになるだけ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 17:00:57.18 ID:???

deoreで片効きはきちんと消せるよね～
コロコロ起こる()人は余分なお金出してシマノに貢献してればいいけど～
そこに1万円の差を見出せるかどうか(ｷﾘｯ、とか失笑しちゃうわ～

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 18:31:56.22 ID:???

片効きがコロコロ発生するって意味がよくわからん

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/02(月) 23:13:37.56 ID:???

片効きなんてAceraさんでも消せますよｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 01:27:18.66 ID:???

廉価車でシートステーのブレーキ取り付け位置が左右均等になってなくて
片効きが発生しやすいという事はある

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:16:50.28 ID:SKIU0TpF

タイオガのこのあたりのシューってどうでしょうか？
MTB-945VC
あと、BRH016はハードの方はリム攻撃が結構大きいみたいなので
セミハードだとどんなもんでしょうか

どちらにせよ効き具合よりはリム攻撃のゆるめな安めのシューを探してます
雨では乗らないので

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:27:42.91 ID:???

>>556
BRH016セミハードの方使ってたけど、リム攻撃性は低めだと思うよ。
ちなみにリムはALEX DA16ね。鳴きやすい以外、特に悪い所の無い良いシューだよ。　

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:37:50.34 ID:???

そいつは最大の泣き所だな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/03(火) 17:53:23.38 ID:SKIU0TpF

>>557
おぉ、素早いレスありがとうございます
使用リムも比較的オーソドックスなアルミでの検証参考になります
セミハードの赤いコンパウンドがちょっと鮮やかでカッコいいなと
どうもです

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 00:14:37.83 ID:???

クールストップ注文する時に赤と間違えないようにちゃんと鮭と言わなきゃダメだぜ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 17:55:38.10 ID:???

うんわかったよ。型番は要りまへんの？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 18:04:42.41 ID:???

型番なんてあったけ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/05(木) 19:34:24.81 ID:???

MXのパーツカタログは無いはずだから注文する時に普通のV用のカートリッヂシューの
サーモン下さいといえばOK
型番は必要だったら店が調べてMXに注文するでしょう

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:01:08.44 ID:???

M70CT4使ってるんだけど
あんまり評判よくないのかな？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:04:52.71 ID:???

>>562
KS-PVBSA

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 17:34:54.67 ID:???

>>564
スレないだとゴミ扱い
実際には、まぁ…気にならない人ならいいんじゃないかな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:02:44.84 ID:???

なんだかシマノのガシュー音がちょっぴり聞きたくなってきちゃった

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:19:54.25 ID:???

>>566
そっか…確かにガシューってなります
クールストップかスイストップがおすすめでおｋ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:34:23.25 ID:???

>>568
安さと汎用性ならクールストップかな
スイスストップの方が絶対性能は上だけど、リムを選ぶ気がする…し、何より高い
他にも良いシューはあるんだろうけど、それは↑でちょこちょこ出てるのを参考にするといいと思う
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=24037
他の五色はカラーバリエーションだけど、サーモンは雨天用コンパウンド
晴天でもサーモンは十分な性能というか、他と遜色ない性能なので、サーモンがオススメとされてる

今までM70CT4を暫く使っていたなら、交換する際はリム面をきちんと整えてあげるとシューもリムも長持ちすると思うよ
後は、シマノの船の型番次第ではクールストップ付属のピンは使えない(クールストップの方が太い)ので、シマノのピンを取っておく必要があるから注意

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:42:22.23 ID:???

>>569
スイスより鮭の方が雨でも晴れでも良く効くしコントロールしやすい絶対性能上だよ
あと、スイス緑は長い下りで加熱してくるとカスが溶けて固まって
当たり面がツルツルになってブレーキ性能が落ちる大きな欠点がある

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:45:26.40 ID:???

これって例えばYsみたいなとこ行って、「クールストップのサーモン注文したいんですけど」でいいの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:48:08.24 ID:???

そう

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:48:17.65 ID:???

サーモンかデュアルか迷うなぁ
スレではサーモンの評価が高いけど
そんなにウェットばっかりじゃないんだよね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 18:57:02.78 ID:???

>>573
正直、サーモンとデュアルで性能的な違いは非常に少ない…つうか分からない
少し安いからサーモン買っとけって流れになってるだけで
ドライだのウエットだのはあまり考えなくて、在庫のある方買っとけばおｋ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 19:16:16.62 ID:???

>>569 >>570
レスありがとです
ヨシダでサーモンポチろうかと思います
BBBのBBS-14Tとかカートリッジも安くて心揺れるんですが
どうなんでしょうか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:08:11.31 ID:???

ヨシダでV用サーモンという事はカートリッジをやめるのかー
急ぎでないなら、モトクロスインターナショナルと取引してる自分の家の近くの自転車屋さんで
V用カートリッジシューを注文で買ってもいいんでないかな

というか14Tって安いかね？
クールストップと差無い気がするんだが

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:22:55.87 ID:???

BBBは入手性が高いのはいいんだけど種類が多すぎてよくわからん
シマノ対応と書いてあるのが16Tと14T
船の形と値段が違うのはわかるが効きに違いがあるのか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:40:11.79 ID:???

>>576
通勤で自転車使ってるのでとりあえず早めに交換したいところなので
ポチろうかと思いまして
BBBは尼でも見かけたので自分的には敷居が低くて心揺れたんですが…

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:50:20.39 ID:???

ジャグのイングリッシュスタンダードが安くて長持ちするしオスメス

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 20:57:49.78 ID:???

>>578
BBBのシュー自身の性能は使った事ないので知らないけれど
確かカートリッジシューはシマノの船とサイズが違うんでなかったっけ？
詳しい人、誰か補足してくれ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:30:14.92 ID:???

シマノ用って書いてある奴はいいんでないの？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:33:25.29 ID:???

>>223-256くらいでその話してるな、参考までに

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 21:53:20.18 ID:???

>>579-582
ありがとうございます
とりあえずヨシダでV用サーモンポチってカートリッジは近場のショップに
問い合わせしてみます
しかしスレみてたらBBBも割と良さそうなイメージだったんですが
ググってもあんまり情報でてこないですね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 23:23:43.60 ID:???

しかしクールはエビテールだからリムの振れが大きいと接触するぜ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 09:26:43.22 ID:???

今シマノのカートリッジシュー使ってるんだが
スイストップに変えるとしたらスイスストップ RX PLUS GHP2ってやつに
変えたらおｋ？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 14:27:38.43 ID:???

おｋ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 15:38:10.36 ID:???

>>586
ありがとー
やっとシマノのガシューから解放される

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/08(日) 18:06:27.24 ID:???

>>577
そのシマノ対応ってのは別にシマノの船に入るって意味ではないから注意な
単純に船ごとシマノのブレーキ本体に装着できるってことだから
シマノ対応と書かれてなくてもよほどへんてこな形状でもしていない限りは
普通はどんなのでも装着可能だ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:13:03.73 ID:???

Vブレ本体の＼┨┠／　こういう風にV時に調整するの何かコツでもあんの？
下の方を抑えてワイヤー固定しても何か上手く行かん　

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:26:02.99 ID:???

Tacxブレーキシューチューナーオヌヌメ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:30:08.37 ID:???

アームにシューチューナーとな。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:31:35.87 ID:???

>>589
片効き調整でggr。根本的に何か勘違いしてる。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:33:20.32 ID:???

シューのトーイン云々じゃなくて本体の開き具合ってこと？
アジャスター付きのリードパイプ付ければおｋ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:34:07.11 ID:???

シューとリムの間にマイナスドライバーをV字になるようにはさむ方法がある。
お金がかからないのでとりあえず試してみてはどうだろうか。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:36:39.16 ID:???

シューをリムに押し付けたとこでワイヤー仮止め
レバーを引いてワイヤーずりずり
レバーストロークからシュークリアランスを出してるわ
コーティングワイヤーだったりすると剥げるけど、剥げる部分てコーティング関係ないし

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:44:50.98 ID:???

>>593
そう本体の開き具合
こう綺麗に＼┨┠／V字調整されればグっと良い感じの握り具合になるんだよね
でもなかなか上手く行かんのよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:48:09.64 ID:???

初期のVはギロチンナット式のもあったからシューの突出し加減でアームの開き具合も変えられたけど。
シマノなら今はワッシャーを入れ替えて調整だが、それじゃいかんの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:50:17.06 ID:???

実はホイールのセンターが出てないとかだったらﾜﾛｽ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:56:27.85 ID:???

ワッシャー？　カートリッジシューなんだけどワッシャーなんてあんの？

いや、まずある程度リムとシューを離してワイヤー固定するだろ？
そのあと片効き調整でシューがまっすぐリムに当たる様に、同じくらい離れてる様に　までは出来るのよ
でも本体が左右均等にV字に開いてないとなんか握り具合がフニャフニャなんだよね　グっと来ないと言うか…

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 21:58:23.23 ID:???

使ってるレバーとブレーキと船とシューは？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:00:43.72 ID:???

そもそもフロントなのかリアなのか
ホイールセンターはちゃんと出てるのか、固定はきっちり出来てるのか

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:06:19.76 ID:???

ホイールを左右逆に入れてみて、Vアームの左右の開き具合の偏りが逆になるならホイールセンターのズレ。
同じように偏るならフォークorフレームの歪み、エンドの微妙な個体差etc･･･

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:17:37.21 ID:???

安いやつだとスタッドボルトとの接触面がクソとかバネの強さが揃ってなくて
どうやっても揃わない事もある

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 22:56:23.75 ID:???

握り具合がフニャフニャって事は理由は一つだな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/09(月) 23:30:57.12 ID:???

EDですね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 01:42:53.36 ID:???

なンでエレクチオンしないのよぉ～ッ！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 11:47:42.23 ID:???

なんだかガシュ音聞きたくなってきた。JKも振り向いてくれるし

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 14:45:46.73 ID:???

俺もｗ
久しぶりにシマノちゃん買おうかな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 15:05:48.03 ID:???

おまわりさんあのひとです

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/10(火) 19:36:14.96 ID:???

俺はディスクにしてブモ～ッって鳴らそうかな
象が振り返ってくれるかも

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 18:16:07.40 ID:???

シマノちゃんからスイストップに交換して初の雨天走行したよ
全然ガシューってならんしキュッて止まるし換えてよかったわ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 20:27:16.22 ID:???

アタリも出てないのに

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 23:35:19.67 ID:???

なあに、アタリが出てもガシューのシマノちゃんに比べたらかえって

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/11(水) 23:41:50.71 ID:???

BBBのクアッド12T使ってみたが結構いいじゃない
制動力自体は鮭、swiss緑に劣るが、コントロール性は気に入った

問題は入手性か。近所のバイクショップ常備してないから、たまたま取扱いある鮭になるんだよなぁ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 10:43:35.32 ID:???

なにその贅沢な悩み

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 12:54:16.00 ID:???

VブレーキのレバーをあえてDXRにしようかと思うけどこれは左右両方ともラインナップあるの?

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/12(木) 13:34:41.63 ID:???

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/bmx_bike/dxr/product.-code-BL-MX70.-type-.bl_mountain.html
＞左、右をラインアップ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 13:17:32.57 ID:???

>>614
フロント鮭、リアquadにしてるよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 15:27:30.69 ID:???

>>614
都会はいいな。我らが大阪民国にはそんな店無いよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 18:57:27.81 ID:???

我らが東京民国にもそんな店無いんだよなー

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:38:23.47 ID:???

全国鮭マップとか作るか？w

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/13(金) 20:46:00.01 ID:???

あれか
近未来都市岡山か

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 23:08:33.88 ID:???

XTRでエアルコ使ってみたがフロント効きすぎて怖いわ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/16(月) 23:30:30.06 ID:???

じゃあクールストップにしたら効き過ぎて死ぬな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 00:56:32.10 ID:???

>>624
おまえがBBB使ったことないのがよーくわかるレスだなｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 02:11:04.44 ID:???

えっ？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:08:09.35 ID:???

で結局、BBBって何て読むの？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:13:38.53 ID:???

バンバンビガロ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 19:45:01.72 ID:???

ベーベーベー

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 20:42:48.39 ID:???

バンゲリングベイ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/17(火) 22:15:40.60 ID:???

Bひとつどこ行ったんだ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/18(水) 00:07:18.04 ID:???

ヒント：3年B組

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 09:47:12.13 ID:???

タイヤ外すときにうっかり片側のアームに車重をかけてしまって、そちら側が片効きになって
なんとか調整したら荷重がかかった側がかなり開いた状態になってしまったんだけど
なんとか均等に戻す方法ないですか。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 10:05:05.58 ID:???

もう一回みてみたら荷重かかった側のスプリングがかなり弱ってる感じです

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 10:58:37.54 ID:???

弱ってる方の棒バネを手で外側に曲げるようにクセ付け直せば良いんじゃね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 15:13:50.10 ID:???

つか、そんな程度で片ぎきになったりしないぞ
ちゃんとタイヤをまっすぐ入れてブレーキ一回握れば元に戻るぞ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 15:26:40.51 ID:???

使ってるVや年数や事故歴とかにもよるだろ
特に拘りが無いなら>>635で直らなかったら交換でいいんじゃね

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:04:39.52 ID:???

cx8.4使ってる人いたら聞きたいんだが
パンク修理時とかにホイール外すのにワイヤー緩めないと無理っぽい？
アジャスターつけたほうが無難かね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 21:33:03.25 ID:???

ありがとうございます
試してみます

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/19(木) 23:38:42.57 ID:???

俺が使ってるのはCX9なんだけど
DIA-COMPE Flexie-Vのアジャスター部分だけをCX9に付属してるブレーキバナナにくっ付けて使ってる
けれど、パンク修理時は空気入ってないので、タイヤちょっと潰せば抜けるからそっちでやってる
アジャスターは微調整の時くらいしか使ってないな
タイヤはGP4000SやEXTENZA RR2LLの25C
空気入ってる状態だと抜けないねー

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 00:11:04.13 ID:???

後付けアジャスターくるくるもしてたけど、
結局リリース付きブレーキレバーが一番手っ取り早いんだよね
カンパとかさ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 00:21:31.22 ID:???

>>640 >>641
情報ありがと
やっぱりアジャスターあったほうがよさそうね
STIは4500使う予定なので後付けアジャスターくるくるで対応してみるよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 17:16:52.25 ID:???

補助レバーつければいいのに

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 21:58:35.02 ID:???

今日、お店でサーモン取り寄せおねがいしたわー、ガシュー音ならなくなるのかな。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:32:03.99 ID:???

そもそもがシュー音とか鳴った事無いんだけど何の違いなんだろう

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:36:43.61 ID:???

リムの状態
シューの状態
シューの種類
シュー(船)の角度
ブレーキのかけ方
荷重の量
荷重の位置

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:48:11.05 ID:???

ガシュー初体験は坂下ってるときだった
ママチャリからの乗り換えで初めてのアルミリムだったのだが
いきなり傷だらけになったので不安になってショップに駆け込んだら
「ん～こんなもんです」

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 22:58:54.11 ID:???

間口が広がったせいか、「こんなもんです」が通じないクソみたいなおっさんが多くて疲れる。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:01:26.57 ID:???

ガキもな

俺の弟なんかホムセンママチャリ買ってワイヤの初期伸びの事を何回説明しても
『不良品って事！？』って言ったしな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:04:25.20 ID:???

ゆとり

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:05:04.39 ID:???

>>649
家族なら責任持って始末してくれｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/20(金) 23:20:32.31 ID:???

どうでもいいけど補助レバーってなんか予備の肝臓みたいだな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/21(土) 04:40:57.85 ID:EiMI7sx9

そんなもんです

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:22:39.45 ID:???

横浜の港が見える丘公園からの下り坂(車が怖いのでかなり徐行)でいきなり「ガーーー」と言い出した時はかなり焦った

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/23(月) 19:30:45.03 ID:???

元町に降りる坂？あそこで効かなくなったら結構怖いね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/28(土) 06:44:21.20 ID:???

cx8.4のブレーキシューをロード用スイスグリーンに交換したんだが
スイスに付属でついてくるシュー固定用ボルトってすぐ頭なめちゃうのな
締めこんでる途中で回らなくなっちゃってプライヤーで取ってたら
cx8.4のカートリッジに傷つけちゃったよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 06:12:38.96 ID:???

KOOLSTOPサーモンにかえた、まじガシュー音なくなった。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 07:37:32.51 ID:???

効きもいいぜ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:46:00.93 ID:???

どこで買ってる？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 23:51:31.30 ID:???

秘密

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 13:43:59.61 ID:???

>>659
ふつうに自転車本体買った店で取り寄せてもらった。
ちょうど発注をする日だったらしくて、金曜日にお願いしたら、
「翌週火曜日くらいには入りますよー」って言われた。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 21:22:19.62 ID:???

国内ではモトクロスインターナショナルの扱い
つまりサーリーとか売ってる店なら取りやすいってことだ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 01:36:41.66 ID:???

今まで前後デュアルだったけど、前だけサーモンに替えてみた。
今のところ、なかなか良さそうな感じ。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:33:39.26 ID:???

サーモンに換えたらよく効くようになった
と同時にブオオオオンって音が鳴るように

音が鳴るということはよく効いてる証拠なのか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:43:53.88 ID:???

各部の組み直しで共振が抑えられる場合もあるからやってみたらどうかな？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:48:00.76 ID:???

シマノに荒らされたリム面の傷がまだ癒えてないからかも
シュー側もしばらく使って少し減った方が偏接触が消える

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:50:13.57 ID:???

なあに、むしろベルの代わりになる

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/01(火) 02:54:36.95 ID:???

東京新聞乙

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:32:31.03 ID:???

ブレーキはいいものを使えと言われたのですが、初めてママチャリ以外の自転車を買ったため
買ったのについているのがどの程度の代物なのかよくわかりません。
高級品ということはないでしょうが、このスレ的にはradiusってどんな評価なんでしょうか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:34:34.57 ID:???

>>669
ゴミ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:47:22.52 ID:???

完成車に付いてくるのはよほどの高級車でない限り必要最低限の物だしね。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:52:08.78 ID:???

>>669
自転車本体の価格争いの為に
最初に付いてる奴は300円もしないような最低限のシューしか付いてないから
100均に毛が生えたレベルで低級も高級も何も期待する方が間違い
さっさと交換した方がいい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:55:45.03 ID:???

シューどころか本体が1000円しないようなレベルのお品

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 02:58:47.06 ID:???

やっぱりロクなもんじゃなかったか・・・
安くて評判がいいっぽいシマノのDeoreとBBB　ビーストップに交換しようと思います。
ありがとうございました。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 03:11:30.41 ID:???

最低級品でもシューさえまともなら良く効くのがVブレの良いところ
とりあえず先にシューだけ変えてみたら？
本体変えるならレバーも同等グレードにしたほうが良いし

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 03:16:38.77 ID:???

>>674
ケーブルはUNEXのウルトラがオススメだ！

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 03:37:22.51 ID:???

初心者はそこまでしなくていい
シューだけ換えろ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 03:48:54.90 ID:???

　　　＿
　　／⊃ ヽ
　〈( ^ω^) シュー!!
　ヽ　 ⊂)
　　(_二つ
　　　し′

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 04:23:46.40 ID:???

いや本当にレベルの低い奴はVだろうがなんだろうがダメ
潜在的な制動力はあってもそれを常に発揮できるようにセットアップできないから
しかも設計時の想定レベル以上のシューをつけるわけだから不具合も出やすい
本体デオーレくらいを買っても損しないよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 04:39:31.54 ID:???

金ないならACERAさんでもイイよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 11:31:24.38 ID:???

アウターの取り回しが悪いからリアだけテクトロのミニVにDeoreの舟

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:50:42.99 ID:???

パワーモジュレーターって使ったことないけどどう悪いの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 12:54:41.92 ID:???

理想は「ブレーキの引き始めだけマイルドにして、引き代の後半は通常の効き」にするモジュレーター
こうなら良かったんだが実際は逆

「引き始めのガツンとカックンブレーキなのはそのまま、後半の効きは鈍化させる」
目一杯握ってもフルブレーキングできない、そのくせ初動のガッツンはそのままだから危ないのは改善されない

つまり『短所をそのまま、長所を殺す』モジュレーターになってしまってる
設計者の当初の理想は前者だった筈だが、現実は後者になってしまってる失敗作

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:34:20.79 ID:???

有難う、間違っても使わないことにする。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 13:55:29.33 ID:???

てかモジュレータって4フィンガーレバーの安全装置みたいなもんだしなw

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 14:05:49.50 ID:???

安全装置として機能しないけどな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:33:45.21 ID:???

LXは次もVブレーキ用意するのね
クロスバイク向って位置付けもあるからなのかな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:45:23.06 ID:???

扱いやすさは抜群で制動力も良いから無くなって欲しくないよね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:49:20.60 ID:???

サーボウエーブでよかった

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:49:25.55 ID:???

別にシマノが特別性能良いわけじゃないから無くなっても困らん

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:53:10.30 ID:???

性能じゃなくてコスパの良さとと一定以上の性能と入手性だろ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 16:59:27.49 ID:???

じゃぁなおさら要らない
シマノが無くなれば他社からまともなデザインのが出る可能性が上がるし

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:01:27.98 ID:???

なんでシマノ限定の話を勝手に始めてるんだ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 17:06:45.89 ID:???

始まりは>>687だろ？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 18:55:14.42 ID:???

まだまだクロスの主流はVブレなんだから、
クロスバイク向けコンポのLXがVブレ無くす冒険はしないでしょ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:07:17.45 ID:???

>>692
お前シマノに身内でも殺されたんか？ｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 19:55:58.98 ID:???

シマノパーツすら買えなくて悔しいんでしょ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/03(木) 22:42:22.58 ID:???

つかシマノのVが不安に感じるくらいのDH走るならディスクにしてるだろ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 05:54:47.30 ID:???

カンチで大丈夫だ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 07:50:07.05 ID:0LL/WUei

700

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 09:06:47.85 ID:???

>>699
カンチガイだろそれは

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/04(金) 11:21:26.10 ID:???

>>654
俺も多分同じ所でなった。
坂多すぎ。
あと自転車禁止区域と地元のDQN、警察が多すぎ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 13:10:50.68 ID:???

サーボウェーブをLからHにしてもフィーリングが変わらない気がするけどそんなもんかな?

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:17:17.46 ID:???

ディスクブレーキなんてキライ！効き云々よりVブレの造形そのものが好き

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:24:47.14 ID:???

そんなあたなは739？951？アルティメイト？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:25:04.41 ID:???

シマノVシューがクソなので、ロードシューが使えるBR-F700を導入検討してる

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:29:17.15 ID:???

クールやBBBじゃだめ？///

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 23:30:03.86 ID:???

シマノのロードシューはMTB用よりは少しましだけど
金属片食いやすい欠点は変わらんよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:26:39.02 ID:???

>>705
739。あたなは？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/07(月) 00:29:55.28 ID:???

>>709
俺も739だw

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 14:49:09.92 ID:???

クールのシュー、スゴいね。
雨でも効くし、泥や砂ハケもいい、リムもシューもキズつかない。

セラミックリムにセラミック用シューだからかな？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 15:03:37.14 ID:???

大昔からクールストップが世界最高です

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:11:32.61 ID:???

クールだぜ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/09(水) 19:33:30.79 ID:???

でも下りの直後、シューはホットだぜ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 14:29:35.78 ID:???

地元のホムセンでMagicOneのカートリッジシューが大量に投売りされてたんだが買い？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 14:55:10.56 ID:???

今すぐ買い占めれ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/10(木) 15:06:14.00 ID:???

そして、オクに買い手のつかない商品が並ぶんですね？わかります

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/11(金) 00:08:34.72 ID:???

MAGICONEってあの肉抜きしてあるけど軽くないやつだよね
あれはもともと安いだろうリアならいいんじゃねぇか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 16:50:37.82 ID:???

デオーレブレーキのXTRレバーがええ
パラレルリンク派にバカにされそうだけど

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 17:02:29.65 ID:???

パラレル派だけどあれをマンセーする気はないよ。あんなの今となってはただの趣味パーツ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 17:15:17.26 ID:???

740の新品手に入れました。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:17:00.35 ID:???

>>719
いゃ、実際に現行のディオーレは性能もコスパも完璧だよ
シューも意外や意外、かなり良い
気分的にはシューだけ１ダースほど買いたいくらい良い
ディオーレにケチ付けるとするなら
わずかながら剛性が弱いかな
ＬＸだとそのあたりの剛性が少し増すのかもしれないが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:18:24.40 ID:???

>>気分的にはシューだけ１ダースほど買いたいくらい良い
S70Cだろ？ねーよ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:19:11.02 ID:???

へー
S70Cならありだな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:21:08.12 ID:???

S70CだったらBBBとかにするよりは遥かにいいかもしれない。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:22:25.88 ID:???

>>725
はあ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:50:05.41 ID:???

M系のシュウは糞
S系のは良シュウ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 20:53:12.87 ID:???

シマノは全部糞。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:19:08.51 ID:???

全部ってこたないだろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:24:31.54 ID:???

ロード用はまあ普通かな
MTB用は全部クソ以下

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 21:41:20.85 ID:???

MTBのS系はドライならいいけど、間違ってウェットになった時が悲惨。
だったら両方いけるサードパーティー製使うわな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:09:57.63 ID:???

ま、雨で乗らない人ならS系はここで名前がよく出てくる推奨シューよりは上

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:21:48.28 ID:???

>>723フルボッコやなｗ
S70Cはまともなのを探すのに苦労するVブレ界ではマシな方だろ
鮭とかbbb売ってないからってカプレオ買ってR55C3 着ける奴もいるのに

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:23:22.46 ID:???

>>732
安全に関わるブレーキの話で嘘を言っちゃ駄目だよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:47:34.66 ID:fhQC2JV6

嘘ではない

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:52:12.07 ID:???

>>734
大丈夫だ、誰の目から見てもお前だけが嘘言ってるのはすぐにわかる

使ったことが無いならもういちいち嘘を書くのやめとけって

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:57:46.60 ID:???

>>723は
とにかくシマノを叩きたいってだけなんだろうｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/13(日) 23:58:07.13 ID:???

TRPのEUROだっけか
あれはカンチだけど、本当に止まらなかったな…

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:04:09.69 ID:???

いやいやいやいやいyあ
s70cって「シューだけ1ダース買いたいほど」良いか？？？？？？ｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:18:13.35 ID:???

>>723　＝　>>739

ｗｗｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:36:24.53 ID:???

でっていう

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:40:25.88 ID:???

消耗品とは言うもののそう頻繁に交換するほどでもない俺は現在クールストップ
ただ、S70Cもクールストップもスイスストップもダースで買いたいほど良い品とは思わんけどなぁ…BBBは知らん

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:51:29.29 ID:???

KOOL-STOPとか異様にマンセーされてるけど言うほど良製品では無い

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 00:51:48.60 ID:???

単純に考えりゃ
ドライ型、ウェット型、バランス型

ドライ時
ドライ＞バランス＞ウェット
ウェット時
ウェット＞バランス＞ドライ

バランス型が性能的に劣るのは小学生でもわかる

雨でしか走らないなんて馬鹿はまぁいないだろうから
ウェット用ってのはXCレースでもやっていてレインコンディションで使うくらいだね
基本的には
ドライコンディションで走るのみと割り切ってドライ用使うか、雨でも走るからとバランス型にするかの
二択

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:03:28.54 ID:???

濡れた状況でも効きを確保しようとすればコンパウンドが柔らかめかヤスリ仕様でしょ
それをドライで使えば当然ゴムがグニュっと鈍いタッチになるかガシューかだ
少しでも雨側に振ったゴムは、ロードみたいに硬めのゴムでカチッと効くようにするのはそもそも無理というもの

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:05:07.72 ID:???

>>744
つまらん無意味な言葉遊びだな
鮭はウエット用なのに実使用ではドライ環境でも他社を数段上回っているから支持されてる

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:16:23.18 ID:???

>>746
＞ドライ環境でも他社を数段上回っているから

他社のどれを数段上回ってるか書いてから出直してこいよ
それが無い限りはつまらん無意味な言葉遊びだな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:25:06.78 ID:???

サーモンがドライ環境で数段上ってのはちょっとｗ
上の方の言葉を借りると、「ねーよ。」ですよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:27:25.28 ID:???

S70C以上、スイスストップと同等程度だな。
タッチがちょっとグニュってするのが好みの分かれる所。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:36:32.03 ID:???

というか同じブレーキ同じレバー同じ状況でシューの違いで制動性能にそこまで大きな差ってあるか？
リムの攻撃性は目に見えて違いがあるけど

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:39:48.36 ID:???

>>750
シマノだけがずば抜けてクソだなｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:50:07.19 ID:???

鮭信者が平気で嘘を書いてそうなスレになってきたなｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 01:53:01.22 ID:???

>>749
結局そのグニュがある限りはS70Cよりは下だよ
好みの問題じゃなくはっきりと効きの差となる

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 02:01:33.42 ID:???

>>752
嘘っつーか
コンパウンドが雨仕様で柔らかくて効きが緩慢なのに好みで片付けている時点で正しい評価が出来てない人達かと

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 02:02:03.02 ID:???

鮭の化けの皮がはがれてまいしましたー

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 02:25:39.55 ID:???

俺は雨では乗らないからクルストのブラックを使ってる
サーモンは使ったことが無いが多分今後も使うことはないだろう
そもそも突然の雨の時は泥除け付いてないから15km/h以下でしか走れない
マッドコンディションのをわざわざ付ける人ってXCレースでもやってる人？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 02:29:08.31 ID:???

俺はクールの鮭だな
今まで使った中ではこれが一番いい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 02:39:47.34 ID:???

>>756
ドライコンディションだでいいと言ってるのに
雨ガーって難癖つけてくる奴がこのスレにはいるんだよ
鮭信者なんだろうけどねｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 06:10:21.68 ID:???

ドライオンリーなら普通に使えるよね
シマノアンチなんて存在するのはここと、クランクの話のときだけだわｗ

まあしかしそれとは別に鮭アンチもいるようだな
皆色々試してると思うが、なんだかんだ総合力では鮭が上位に位置するなんて改めて語ることでもないだろうに
ドライ専用と比べて、ドライ80～90%ウェット150%くらいの性能はあるんじゃないの？減りは早いけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 08:50:19.84 ID:???

鮭アンチは一人が面白がってやってるだけだろ
自転車板だから相手する奴がいるだけで

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 10:43:08.12 ID:???

僕はタイオガちゃん！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 11:14:02.46 ID:???

>>759-760
ウェットが必要無い人はドライ性能の低い鮭はいらないってごく単純な話しじゃね？

>746 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/14(月) 01:05:07.72 ID:???
>鮭はウエット用なのに実使用ではドライ環境でも他社を数段上回っているから支持されてる

こういう鮭ユーザーでさえそれはねーわってわかる大嘘を書くような馬鹿な信者が一番たちが悪いんだろうけどねｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:02:42.70 ID:???

リム攻撃さえしないシューなら基本的に何でも良いが
固めなガキッって効くのが一番良いシュー

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 12:44:29.01 ID:???

>>761
TIOGAの鮭は良鮭

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 14:58:57.45 ID:???

BBBを褒める人っていないけど
何か特別だめなところとかあるの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 15:03:36.17 ID:???

BBBは駄目な所もないけど凄く良い所もない
標準と良いって言いシュー
勿論全ての面でシマノよりは良い

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 15:08:45.29 ID:???

また嘘つき>>766がきたｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 16:51:33.07 ID:???

キチガイﾜﾛｽ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:04:50.31 ID:???

鮭信者のキチガイっぷりがこの数日見ただけでよくわかる

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:27:40.98 ID:???

シマノシュウで悪いのってM系のガシューだけだ
それ以外は十分合格レベル
全体としてみればBBBよりは良いよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:37:18.67 ID:???

十年くらい前か、XTの船についてたシューが、アルミ片だかすぐ噛むから掃除が面倒だし
掃除してもすぐガリガリにリム削るし、リム面平滑にするのがまた面倒だしで非道かった
型番覚えてないが、あれもM系だったんだろうか…

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:41:39.07 ID:???

シマノのは評判悪く無いロード系のシューでもアルミ片噛みまくるよ

シュー　アルミ片　で画像検索してみな大半がシマノの画像だからｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:44:58.73 ID:???

シマノをクソだクソだいうけどさ、実際クソだよね。ガシューこわい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:46:05.28 ID:???

ロードなんて昔からどんな糞ブレーキアーチでもシマノシューに交換するってのが伝統だぞ
むしろシマノシュー以外使う奴はほとんどいない

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:49:05.24 ID:???

10段階で評価すると

S70C　：　8
鮭　　　：　5

こんな感じかな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:50:46.32 ID:???

S70Cは使ったこと無いんだがガシューちゃうのん？あの音や効かなくなる感じがないのなら一度使ってみるか

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 17:51:46.49 ID:???

>>772
世の中のスポーツバイクのブレーキの大半がシマノなんだから、当たり前じゃね？ｗ

お前は小学生並の知能の低さかｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:10:08.88 ID:???

>>776
ガシューだよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:13:16.72 ID:???

>>778
そうやって嘘を書く意味って何かあるの？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:19:38.12 ID:???

>>772
クールストップは不思議なくらい金属片噛まないよな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:22:30.48 ID:???

BR-R550にS70Cという組み合わせで父親が使ってるな
十分止まるし、音鳴りも試行錯誤したが消せた
が、リムへの攻撃性は結構あるなぁ…

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:22:58.41 ID:???

>>772
それは単純に使用者の絶対数の違いな気がする…

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:23:45.02 ID:???

クールストップはブレーキそのものの効きが悪いのが難点かな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:25:26.43 ID:???

>>781
俺の使ってるS70Cとは別物？
これといって意識せずに装着して音鳴りもなきゃリムへの攻撃性もまったく感じられないが

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:26:45.09 ID:???

>>783
お前、クール使ったこと無いだろｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:29:24.38 ID:???

鮭は雨用ってのもあってか
シューが柔らかすぎて金属片がすぐに付着しちゃう
こういうの改善されないかな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:29:50.79 ID:???

S70Cって雨の日使うと
やっぱりドロドロに溶けちゃいます？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:30:39.27 ID:???

>>780
スイスやBBBとかも普通に喰わない
シマノが他社の数倍喰いまくりすぎなだけ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:31:44.11 ID:???

>>786
嘘止めろｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:36:29.85 ID:???

鮭とかちょっと雨ん中走るとガシュー

その後はドライでもガシューのままなのであきらめるか捨てるかの二択です

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:37:12.24 ID:???

>>788
嘘止めろｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:44:40.18 ID:???

KOOL-STOPで唯一使い物になるのは黒だけ
それ以外は糞

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:46:08.54 ID:???

荒らしが一匹居座ってるな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:50:09.53 ID:???

昔からだね、必死にシマノ叩いてる荒しが一匹

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:50:48.75 ID:???

>>790
それＳ７０Ｃのことじゃねーかｗｗｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 18:54:32.39 ID:???

雨では乗らないような奴がここ見て騙されてサーモン買ってる奴っていそうだな
スピードの出るドライでの性能が劣るシューだということを知らずに買ってそうだから何か罪なスレでもある

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:12:12.06 ID:???

>>784
ラインナップとか知らんけど父親のはY8AA98130だよ
音鳴り(主にフロント)に関しちゃ素人仕事のせいかもしれんね
使ってるリムはALEXRIMSのDA-16だけど、結構ガリガリ削れる

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:29:11.06 ID:???

鮭注文したのに赤届いたｗｗｗ最悪ｗｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:30:39.39 ID:???

久しぶりに来てみたらS70C厨が息吹き返して暴れてて糞笑ったｗ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:38:12.23 ID:???

>>798
ご愁傷様ｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:40:12.65 ID:???

鮭使うくらいならBBBの方がマシ
鮭はコンパウンドがやわらかすぎて止まらない

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:41:52.29 ID:???

使った事無い人の意見だな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:47:01.73 ID:???

使った事あるシューだけだと、スイスストップの緑、クールストップの黒や鮭、シマノのS70CやM70R2はどれも十分な制動性能はあると思うけどなぁ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:48:37.83 ID:???

>>801
だからクルストはブラックにしろとあれほど・・・

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 20:51:31.06 ID:???

>>802
>746 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/14(月) 01:05:07.72 ID:???
>鮭はウエット用なのに実使用ではドライ環境でも他社を数段上回っているから支持されてる

使った事の無い人の意見とはこれですか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:51:57.13 ID:???

ちがう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:05:01.08 ID:???

結局ドライコンディションでドライ用には勝てないってことは証明されたわけだ＞鮭

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:07:34.54 ID:???

ドライでもよく効くので売れてるんだな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:20:49.42 ID:???

当たり前だろウエットメインで乗る奴なんか居ないんだから

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 23:23:24.73 ID:???

鮭はドライ性能低すぎ
１ヶ月ほど使って捨てた

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:09:41.91 ID:rNCyY7th

クールストップは制動、リムの攻撃性云々以前にグニャッとしたタッチが嫌すぎる。
剛性重視のブースターを前後に入れてるから嫌なタッチが顕著に現れる。
そんな俺はジャグワイヤー使ってる。値段も安く何処でも手に入るし、カチッとしてて制動も文句なしでお気に入り。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:23:17.55 ID:???

>>811
ジャグってそんなに硬いんだ
ちなみにスイスストップもクールと同じくらい柔らかいよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 00:42:34.21 ID:???

柔らかいシューはブベベベベーっとか、ぎゅぎゅってゴムが振動して
止まる瞬間に音が鳴りやすいんだよな
硬いシューでスーって止まるのが一番理想

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 01:01:54.40 ID:???

>811
俺も前からジャグの英国標準オススメって書いてるけど誰も反応してくれなくてなあ・・・
なかなかよく効くしリムへの攻撃性もないし丁度いい感じ

今はクール鮭と併用してます

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 04:30:01.81 ID:???

>>813
まあそうなんだが、スーッと効く奴は一歩間違えるとガシューになるし（刺さりにくい奴はリスク低いが）
単純にリムへの攻撃性も柔らかい方が少ないから柔らかい系も普通に選択肢に入るんだよ
ドライ重視つか雨降ってたら出ないけど俺は使ってる、流石にスイス緑とかは減りすぎだから鮭か3色だな

なんだかんだ一番のメリットは
帰りに予報にない雨が降ったときの安心感かなあ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 09:27:05.75 ID:???

つまりシマノ以外ですね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 12:33:43.27 ID:???

>>815
雨降っても安全な速度で走るだけだからゴムがなんだろうと普通は問題ないんだよ
あえて言うなら雨用のグニュシューとかは一般人には必要が無い
通常使うドライ性能を落としてる時点で本末転倒

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 13:12:41.73 ID:???

俺は柔らかいシューの方がいい
握り込んでリムに当たってから完全停止までの間の段階が広いので
半効きさせてスピードコントロールしやすいし
山の激坂でズリ落ち防止にに完全ロックさせる場合も
硬いシューより握力が要らない

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 13:29:32.96 ID:???

確かにグニョシュウは音鳴りは激しいな
ゴムがたわみながらリム面で滑ってるってことだから
それだけ制動力弱いんだろうけど

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 13:35:22.35 ID:???

>>816
堅めのが好きならジャグ
柔らかめなら鮭か三色
シマノは論外ｗｗｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:00:31.62 ID:???

柔らかいシューは減りの早さも欠点とも言える
安シューで固めなのはもちも良く、以前使ってたのはざっと4万km以上は使えた
音も鳴らないしリム面も全然不安を感じるような削れもなく
下手に性能重視なシューよりも廉価グレードのシューが一番使い勝手が良いかな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:08:00.54 ID:???

一連の流れをまとめると

S70C
ジャグ
BBB

このあたりがほどよく硬い良シュー

鮭
SWISSSTOP

このあたりが磨耗の激しいグニュシュー

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:08:52.60 ID:???

つまりシマノ以外ですね

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:09:43.03 ID:???

4万wwwwww
メタルパッドも真っ青ww

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:19:05.34 ID:???

つまりシマノ以外は糞ですね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:25:11.85 ID:???

必死にシマノageてるアホが居るな
他社の使ったことないのバレバレ、乗ってもいないのがバレバレで
これじゃあ余計にシマノの評判落とすのに

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:27:03.75 ID:???

入手性考えたらBBB一択だろ
と思ってたらBBBのシューってほとんど見かけないのな
他のどうでも良いパーツはいっぱい置いてるのに

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:28:38.05 ID:???

>>826
それが目的じゃねｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:29:36.21 ID:???

>>827
数年前は3色よく見かけたけど最近見ないな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:33:16.94 ID:???

やたら鮭とかSWISSSTOP押ししてきたこのスレだが
かなり特定の工作員が嘘垂れ流してきたってのがここ数日ではっきりしたな・・・
まぁ俺も騙された一人だけど、鮭は糞だから買うと後悔するとだけ言っておく

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:35:14.52 ID:???

メーカーでは鮭はウェット用って書いてあるから二色のほうがいいんでないの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:35:58.97 ID:???

>>830
そもそも鮭はウェット用なんだからどういう動きをするかくらいなんとなくわかるだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:45:18.30 ID:???

>>831
鮭は本国ではオールウエザー全天候用って表示だよ
実際2色と鮭使い比べたけど違いが分からんので
それ以降は鮭買ってる少し安いから
違いが分からんというのはどっちも最高って意味ね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:48:36.04 ID:???

鮭が最高とか言ってる時点で
他社の使ったことないのバレバレ、乗ってもいないのがバレバレ
こういう書き込みが一番たちが悪い

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:50:18.33 ID:???

クールストップにも3色シューあるけどこれこそ国内で扱ってるの見たことないな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:50:27.57 ID:???

>>833
＞全天候用

それはドライ性能落とした雨用ってことだろｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:51:55.84 ID:???

クールストップでブラックを使わない意味がわからない
雨の時だけ走る人なのかな？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 14:59:24.65 ID:???

違いが分からんので　ﾜﾛﾀｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:05:16.91 ID:???

鮭叩けば構ってもらえると思ってる粘着型統合失調症が一匹居るなｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:08:09.47 ID:???

必死に鮭ageてるアホが居るな
他社の使ったことないのバレバレ、乗ってもいないのがバレバレで
これじゃあ余計に鮭の評判落とすのに

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:08:47.88 ID:???

違いが分からん男です(ｷﾘｯ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:11:46.37 ID:???

>>839
相手にしちゃ駄目　何言われても
「詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～」
とでも書いておけばおｋ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:12:04.41 ID:???

>>840
それが目的じゃねｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:14:37.78 ID:???

>746 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/14(月) 01:05:07.72 ID:???
>鮭はウエット用なのに実使用ではドライ環境でも他社を数段上回っているから支持されてる

上の方でこういう嘘を書いた人と
同じ奴なのかな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:15:43.13 ID:???

じゃあ話題になってないスイスストップが最高なのですね

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:16:41.21 ID:???

>>844
詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:20:35.02 ID:???

>>840
お前は鸚鵡か？ｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:25:56.41 ID:???

グニュシューは糞

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:26:53.31 ID:???

他社を数段上回っているから

ってまた大それたでたらめを書く奴だなｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:28:36.67 ID:???

自分の使ってるもの=世界最高のもの
と思い込んでる人には何言っても無駄だよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:33:21.65 ID:???

>>849 >>850
詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:34:01.48 ID:???

＞違いが分からんというのはどっちも最高って意味ね

ｗｗｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:36:45.12 ID:???

鮭信者が嘘を書くだけでなく
スレまで荒らしだしたか

糞シュー使ってるだけあって
性格まで糞だな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 15:37:09.75 ID:???

必死に鮭ageてるアホが居るな
他社の使ったことないのバレバレ、乗ってもいないのがバレバレで
これじゃあ余計に鮭の評判落とすのに
　

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 16:05:33.91 ID:gdUzX8MD

>>849
嘘もオーバーに書きすぎるともうネタにしかならないって例ね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 17:28:57.97 ID:???

>>852-855
詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 17:35:47.17 ID:???

>>855
そもそもKOOL-STOP使うならブラックの一択なのに
なぜ鮭押す馬鹿がいるのか意味不明すぎるよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 17:54:23.45 ID:???

鮭押ししてる人は業者臭いな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:18:00.61 ID:???

消耗品だけど、たくさんの種類を試してる人も少ないんでないかな
俺は上でも言ったけど、スイスストップの緑、クールストップの黒や鮭、シマノのS70CやM70R2を使ったが
制動能力に関しては、レースで使うわけでもない最高時速40程度の俺の場合どれでも十分だった
今は減り方・リムへの攻撃性・コスト・自分の付け方での音鳴りの度合、辺りを考慮してクールストップの黒
二度と買わないと思うのはM70R2、すーーーーぐに金属片噛み込むし、それと相まってリムが傷つくしやってられない

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:22:30.89 ID:???

>>857 >>858
詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:25:47.17 ID:???

必死に鮭ageてるアホが居るな
他社の使ったことないのバレバレ、乗ってもいないのがバレバレで
これじゃあ余計に鮭の評判落とすのに
　

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:31:57.63 ID:???

結局、KOOL-STOPとSWISSSTOPは使うほどのものではないと？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:33:07.95 ID:???

>>862
ためしに買ってみてもいいけど
リピートは無いレベル

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:34:13.15 ID:???

>>862
情報を鵜呑みにせずに使ってみりゃいいよ
こんなん最後は好みだから

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 18:41:55.64 ID:???

ガシューだけは好み以前に性能的に問題外だけどなｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 19:22:26.46 ID:???

柔らかいシューはコントロールがしにくいってのはもうやむおえない感じかな
上で誰か書いていた通り
握り量によって突然グッと効くから特に難しくなる
それでも雨のために必要って人なら妥協しようってことになるな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 21:53:53.82 ID:???

>>866
詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:02:41.55 ID:???

>>865
鮭ってガシューってなるんだ
そりゃ性能的に問題外だなｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:05:10.41 ID:???

>>862
普通に無難なのはシマノかBBB、あとタイオガもラインナップは少ないけど良いよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:56:08.07 ID:???

真に受けた人が鮭買わなかったらかぶらなくて嬉しい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:47:26.13 ID:???

>>868-869
詳しい情報サンクス　やっぱりS70Cが最高なんですね　鮭買わなくて良かった～

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:52:19.89 ID:???

鮭信者がこんなにキチガイ工作員だったとはな

真に受けて鮭買った人がかなり可哀想

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:53:24.08 ID:???

アンチってどこのスレの奴も頭おかしいんだな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:55:35.14 ID:???

もうやめなよシマノ君

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 00:58:48.60 ID:???

ビンディングスレに沸いてた奴じゃね？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:02:45.96 ID:???

鮭信者はさすがに嘘ばかり書きすぎたなぁ
これじゃユーザーじゃなくてももう買わないだろう

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:05:11.71 ID:???

>>875
自板はどのスレでもとにかくシマノ叩けばいいとか思ってる馬鹿が出没するよ
同じ奴かもしれないけどねｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:36:50.79 ID:???

とりあえずBBB買っときゃいいんかい？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:43:53.20 ID:???

Avidがいいよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:46:20.04 ID:???

なんだよ
ジャグ買ってくれよぉ
俺のインプレ見てないのかよぉ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 01:49:40.25 ID:???

うちの方はべーべーべーとシャケとタイオガしかないんだ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 02:00:18.09 ID:???

>>881
BBBと鮭を1個づつ買ってインプレしてくれよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 02:02:05.97 ID:???

さすがに鮭は嫌です

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 15:38:47.62 ID:???

愚乳

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 16:07:43.80 ID:???

俺は元々ロード乗りだから
カッツンってブレーキ効かないとだめだ
具乳は無理

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 16:55:09.12 ID:???

>>884
自分の乳をへりくだっていう言葉

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 17:09:41.13 ID:???

おまいら自分の乳揉めるんだろ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 17:42:21.17 ID:???

揉みたいのかよ変態野郎

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/17(木) 19:57:58.70 ID:???

シマノのミニＶまだぁ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 18:57:32.83 ID:???

6月下旬から7月入荷。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 19:01:36.54 ID:???

ミニＶってオンロード仕様みたいなもの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 19:05:45.98 ID:???

違います

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 19:26:29.32 ID:???

ミニVって太目のタイヤもいけんの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 19:33:47.76 ID:???

TRPのCX9で28Cは履ける
32Cも種類によるが大体問題ない
35Cだと細目のでも限界つーか限界ちょっと超えてるくさい

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 22:04:46.90 ID:???

ってことはブロックタイヤは無理？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/18(金) 23:02:21.00 ID:???

シクロクロスをブルホーン化したいから
シマノ純正ミニＶ待ってるぜ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 04:46:14.57 ID:???

>>895
ブロックタイヤは持ってないんだ…ｽﾏｿ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 05:09:05.19 ID:???

バカじゃね　ブロックタイヤ使えないとしたらシクロクロス用製品として成り立たないじゃん

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 05:28:54.44 ID:???

ミニＶでも35c程度ならいける
つかシクロクロスはもうディスクに移行しつつあるだろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 16:50:44.48 ID:???

いや全然

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 17:10:22.00 ID:???

考えてみりゃホイールメーカーも大変だな
29erだの、それよりちょこっとリムが狭いだけのシクロクロス用のディスクだのｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 17:24:25.50 ID:???

でもリム造るのに、それほど大げさな工作機械はいらないんじゃないの？
クルマみたいに鍛造するわけじゃないし。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 17:53:14.42 ID:???

売れる物が増えるなら大喜びだよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 20:37:55.88 ID:???

tiagraのとこにも書いちゃったけど。　
http://atomic-cycle.ocnk.net/product-list/173
3500出てた。このミニVブレーキは26インチで使えるんかな。
俺の愛車は26HEのキャンピングバイクでバーコン＆Vブレーキなんだよね。
26HEにも使えたらSTI導入してみたい。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 20:46:22.28 ID:???

タイヤ次第。

906 ：904：2012/05/19(土) 20:57:10.14 ID:???

>>905
今履いてるのはRITCHEYトムスリック-コンプ1.4です。多分この先もこの自転車では、
これ以上太いのは履かないと思います。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:00:21.75 ID:???

>>904
そのサイトの価格を見るとSORAのSTI は
親指シフトなしのデュアルコントロールレバーなのにかなり安いね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 21:12:16.13 ID:???

>>907
言われてみると確かに。
クランクとFDが6500でリヤの9sスプロケ&RDが同年代のXT系なんで
STI導入の適合が合えばほんとお安く済むんですよね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/19(土) 23:58:51.15 ID:BnnFZ2C4

>>904
これってエスケープR3にもつかえますか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 00:38:03.51 ID:???

>>909
お前には無理

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 00:48:48.58 ID:???

>>909
使えるっしょ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/20(日) 01:06:22.57 ID:???

似た値段のDeore でおk

913 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/21(月) 00:28:32.85 ID:???

やっとシマノのミニV来たか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 20:58:21.64 ID:???

2009SORAのSTIレバーで引けるかな？>>ミニVのBR-R353

安いし引ければ買いたいのだが…

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 21:40:11.29 ID:???

>>914
当然引ける、タッチや調整の問題は別にしてな

S70Tは即ゴミ箱として何使うかなぁ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 21:46:43.80 ID:???

楽天市場じゃシマノミニV売り切れか。
急ぐもんじゃないが、新しいタイヤとインナーワイヤと一緒に買おうかね。

替えたらどこまでブレーキが強化されるか…
近くの自転車屋ではカンチと比べてどうかという質問に対して「ロングVブレーキよりは効かない」と言っていた。
質問にはちゃんと答えて欲しかった。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:57:07.92 ID:z0EZK2CZ

シマノミニVの型式教えてください。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:59:25.49 ID:???

BR-R353

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:41:31.29 ID:???

箱根峠に良く行くんだが、下りで45km/h程度の遅い車に詰まったりすると
ずっとハードブレーキをかけ続けたまま数十分降り続けさせられるせいで
2回も下ればVブレーキシューが削れ切ってしまうんだが
ディスクブレーキってコスパいいの？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:45:05.13 ID:???

Vブレより良いと主張する人も居るけど個人的には疑問
初期投資額は明らかにでかいしブレーキシューもとりたてて安いわけじゃない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 05:18:39.24 ID:???

重くなるしまだSTIで使うには取り回しが良くない

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:56:09.93 ID:???

Vブレーキってキャリパーブレーキよりシュー面積広い(長い)よね

なんだろブレーキ圧力高い分だけ面積増やしても使いきれるという事なのかな？
それともオフロード対応とか他に理由があったりするのかな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 08:05:09.60 ID:???

ディスクの減りが遅いのはパッドが硬いってのもあるかもね。
俺も箱根よく行くけど（ディスク付きはクロスバイク、シマノXT+メタルパッド）、ダラダラ続いたり雨天時は減りが全然違うね。
リムだと帰りに溝がなくなるような場合でもディスクだと見た目じゃわからない程度の減り方。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:00:38.00 ID:???

>>916
売り切れってかまだ発売してないから。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 11:49:03.30 ID:???

さあて騙されたつもりでシマノのガシューでも買ってくるか。
Mがクソゴミなのはよく知ってるが、S70Cは使ったこと無いんだよね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:28:45.18 ID:???

>>920
シューの減りはあきらかにディスクの方が少ない
ただ、シューが減らない分ディスクが減るね
あとディスクはスポークに負担がかかるからホイールはちょっと値が張るけどしっかりしたのが多い印象

自転車数台を使ってる俺から言えば初期投資別にすれば維持費はあんまり変わらん
悪天候（特に雪）で使う人はディスクがオススメかな

スレチだけど所有してる自転車の維持費は
小径車＞29er＞MTB＞ロード＞クロス
だね
クロスはお下がりのパーツ使えるから維持費かからないや

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:48:55.35 ID:???

ミニV注文ンしたら納期は6月末から7月中旬って言われた

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:59:59.90 ID:???

どこで注文したん

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:49:20.94 ID:???

>>928
アトミックサイクル

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:07:55.21 ID:???

TRP買えない貧乏人にお似合いだな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 02:36:31.30 ID:???

マジで？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 03:22:01.55 ID:???

TRPはテクトロ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 05:46:04.24 ID:???

最初からついていたテクトロ(型番とか不明)が異物噛みまくるし
シューとリムの位置調整が調節ネジ緩めようが閉めようがまったく変わらないので嫌気がして
DeoreＸＴ(シューはＭ70ＣＴ4)のＶブレーキに交換した
交換後300Ｋｍ走行した感想
異物かまない、鳴かない、前のテクトロより効く、調節もきちんとできる
シューの減りはまだ不明だが、装着してからブレーキレバーの遊び調整をまだやってないからそこそこいいんじゃないかと
ただ、なんかリムの攻撃が強いような？
リムのブレーキの当たる箇所に円周状の溝？段差？がひどくなったような気がする
まぁ、それ以外に問題無いしもっと距離走って経過観察するわ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 05:55:52.38 ID:???

初心者のインプレは何の役にもたたない

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 07:27:25.80 ID:???

最凶に役に立たないのは
書き込みに文句つけるだけのやつ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 07:30:41.47 ID:???

役立たず同士仲良くしろよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 07:31:12.89 ID:sAx6Vddt

テクトロのＶは地雷で有名

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 07:33:36.43 ID:???

TEKTROのRX3（だっけ？）を使用しているのですが
リムが真っ黒になるのでブレーキシューだけ交換したいのですが
おすすめはありますか?

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:47:04.34 ID:???

おい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 15:29:38.52 ID:???

テクトロのRX5はバネ調整ネジの基部がすぐ壊れるから注意

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 19:11:18.85 ID:???

オクに安いブレーキブースターが出てたので、ダメもとでというか、
まあ、「効果が無くても飾りとしていいか」くらいの気持ちで買ってみた

で、手持ちのアルミフレームの安物クロスの前後に付けてみたのだけど、
結論から言うと、体感的にはすっげえ効果が感じられてびっくりした

とくに効果を感じたのはフロントフォーク側に付けた前輪側
今までスピード出すと僅かに震えてた感じなのがピタっと収まった感じ
いかに、安物アルミフレームの剛性が弱いのかということを思い知らされた

剛性の高い、高額フレーム車には「ただの錘」でしかないんだろうけど、
重量以上の「安定性」を実感できたので、自分的には「大成功」だったな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:10:39.36 ID:???

ブースターにWELCOMEとか書きたいな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:36:42.54 ID:???

なんでWELCOME？ｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:56:26.37 ID:???

変態紳士的ななにか

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:02:59.37 ID:???

まあ、真正面から見たら、なんか怪しいゲートに見えないこともないな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:13:26.99 ID:???

「」の意味と意図を知りたい。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:16:31.20 ID:???

あんまり神経質すぎるとハゲるぞ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:29:30.27 ID:???

なんか最近初心者のインプレが増えて邪魔で仕方ない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:31:36.68 ID:???

ここはひとつ、>>948プロのインプレに期待したい

950 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:33:21.36 ID:???

インプレじゃなくてただの感想だよきっと。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:35:03.06 ID:???

>>948は
感受性が高すぎて苦しんでいる子なの、優しくしてあげて

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:36:55.82 ID:???

おしゃれなブースターないかなあ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:40:00.52 ID:???

>>952
削り出しで作っちゃえｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:49:52.57 ID:???

そしてWELCOMEと刻印するんだ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:22:10.07 ID:???

だからなんでWELCOME？ｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:24:58.78 ID:???

当然Fuck　me！　の意味だろう

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:28:48.54 ID:???

五條楽園とかゴールデンゲートとか入り口にアーチがあるやないか
そんな感じだろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 09:31:24.00 ID:???

自転車屋さんに鮭のシュー注文したら
最初にこれttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=24009が来て返品してもらい、
次にこれttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=34065がきた。

俺の伝える力が不足しているのだろう。
みんなはなんて言って鮭の注文してるの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 09:37:49.33 ID:???

そういうお前はどういう発注してるのよ
話はそれからだ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 12:11:37.15 ID:???

俺は「クールストップのVブレーキの交換用のシューください。
色はサーモンです。シューの部分だけのやつです」
とお願いしたんだな。

今考えると「クールストップのVブレーキスペアパッドのサーモンください」
と言えば通じたかな？とは思う。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 15:17:23.48 ID:???

>958
『鮭頼んだら赤がきた』以上の結果がｗ

カタログないからその場でネットで確認してもらうとかしろよ
ちゃんと『カートリッヂ』と言わなきゃそりゃ『シュー』本体が届くのもアタリマエー

『シマノVカートリッヂ互換の奴』と言わなきゃ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 15:54:28.09 ID:???

もう恐くて注文なんかできないよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 15:57:20.73 ID:???

自転車屋に頼むんだったら、品番伝えればおｋだろ

むしろ、「こんな感じで」って、品番も言わずに注文するやつがアフォ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:25:04.03 ID:???

心配なら製品ページプリントアウトして持ってきゃいいのに

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:09:22.01 ID:???

多分自転車屋もアホだったんだろ

966 ：958：2012/05/27(日) 20:14:01.31 ID:???

みんな型番とかページプリントアウトとかしてんのね。勉強になりました。
HPに鮭の品番乗ってないようだけど、品番て何見ればわかるの？
WEBカタログにKOOLSTOP自体記載ないしワカラン助けて。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:34:15.45 ID:???

うちの近所の店は、その場でカタログやPCで商品確認してくれる。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:44:33.26 ID:???

カタログがない場合もあるから俺もプリントアウト派

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:10:09.48 ID:???

いくらなんでもカンチ用がくるとか商品知識無さ過ぎだろ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:32:47.83 ID:???

普通にkoolstopのサイトに乗ってる型番で問い合わせれば良いじゃん
ttp://www.koolstop.com/english/rim_pads.html

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:45:34.91 ID:???

トントン、これや
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=24037
ブイブレーキスペアパッドのサーモンおくれ
でいい

972 ：958：2012/05/28(月) 04:37:11.33 ID:???

本国サイト見ればいいんだよな、気づかんかったわ。
次注文するときはプリントアウトで行ってみます！
教えてくれてありがと。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:07:58.69 ID:???

ツッパリテールだよな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 00:40:28.44 ID:???

チャリ屋でJAGWIREのシュー見つけたから買っちゃった
ワイズ赤坂でワンペア472円だった

ガイツーでクラークスのシューポチってたの忘れてたからなんだけどねorz

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 03:12:09.79 ID:???

MTB乗ってるんだけどリムブレーキ対応のホイールって今のうちにストックしておいたほうがいいかな
古いMTBだからディスク化できないしまだ街乗りとひて長く乗りたいんだが

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 03:17:27.55 ID:???

俺はリム4本ストックしてるよ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 06:26:50.00 ID:???

S70Cからクラークスのトリプルコンパウンドにしたけど、強く減速するとどうしても鳴く
速度調整～通常の減速の範囲では鳴かないのでほっとくけど

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 08:07:44.71 ID:???

>>975
街乗りとしてなら特にお気に入りでない限りホイールをストックしておく必要無いだろ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 08:51:24.21 ID:???

リムブレーキが絶滅しそうだって噂が流れてからでも遅くないだろ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 09:14:35.02 ID:???

なんかマビック潰れそうだしな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 09:21:26.63 ID:???

それどこ情報？どこ情報よー？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 10:49:20.85 ID:???

すでにフラグシップクラスはほとんどディスク専用になっちゃってないか

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 12:45:38.57 ID:???

なっちゃってないよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 12:48:08.57 ID:???

700cは安泰だけど26はもう廉価グレードしかないからなあ
今はVのMTBやサスなんて新しいの出さないしルック車だけの機構になっちゃうんだろうね
数年後にはDEOREのVやクールのシューも高値で取り引きされるようになるのか

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 13:06:19.76 ID:???

パラレルの750を買っておいて良かった

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 16:42:44.51 ID:???

MTB完成車が完全にディスク化してるからねぇ
上位モデルだと、クロカン用の超軽量リムがしばらくは生き残るだろうけど

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 19:45:53.15 ID:???

数年後は普及グレードしか残ってないかもな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 19:58:45.32 ID:???

717セラミックを3本確保してある。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:50:20.46 ID:???

>>985
何故739でも770でもなくて750なのか。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 23:03:43.43 ID:???

>>984
MTBはけんか版しかVブレーキがないからあきらめよう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/31(木) 05:01:57.08 ID:???

http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=625798