自転車用ライト専用スレ22灯目

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト全般及び
ハブダイナモタイプがこのスレの対象です。
ヘッドライトの他フラッシュライトやテールライト、ヘルメットマウントライト、
レフレクタ、反射テープ類も含まれます。 メーカー、価格などは問いません 。

また、当然のことですが、ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
明るさ、重量、大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、本体の頑丈さ、デザイン、価格、ブラケット等の
特徴と使い方（夜間走行時間、道の明るさ、走行速度等）によって最適なライトは様々です。

前スレ 自転車用ライト専用スレ21灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235835286/l50

なお懐中電灯など自転車用でないものを自転車に付けたり改造したりする話は↓でどうぞ。
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に39本目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242042573/l50
車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237112398/l50

過去スレ
自転車用ライト専用スレ21灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235835286
自転車用ライト専用スレ20灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229488982
自転車用ライト専用スレ19灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225534414
自転車用ライト専用スレ18灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223779344
自転車用ライト専用スレ17灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221565795
自転車用ライト専用スレ16灯目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216874239
自転車用ライト専用スレ15灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208870503/
自転車用ライト専用スレ14灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204206144/
自転車用ライト専用スレ13灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201000308/
自転車用ライト専用スレ12灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198767992/
自転車用ライト専用スレ11灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195745629/
自転車用ライト専用スレ10灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193141806/

過去スレつづき
自転車用ライト専用スレ9灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189879452/
自転車用ライト専用スレ8灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185098014/
自転車用ライト専用スレ7灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179576155/
自転車用ライト専用スレ6灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175078289/
自転車用ライト専用スレ5灯目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170677504
自転車用ライト専用スレ4灯目
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166081958/l50
【ﾏﾌﾞｼｸﾃ】自転車用ライト専用スレ3灯目【ﾐｴﾅｲ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164103544/
【ﾚﾌﾚｸﾀ】自転車用ライト専用スレ2灯目【ﾌﾗｯｼｭ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161615074/
自転車用ライト専用スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159802276/

関連スレ
ライト製品＠チャリ板　Part52
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223806506/l50
【猫様】 CATEYEライト専用スレ2灯目【にゃん】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233060850/l50
【星の】夜走るのが好きな奴、集合！4夜目【ﾛｰﾃﾞｨ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231786432/l50
夜のライディング
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239798775/l50

<　メーカー　>> その1
CATEYE
http://www.cateye.co.jp/
Panasonic/National
http://ctlg.national.jp/product/lineup.do?pg=03&scd=00003621
TOPEAK
http://www.topeak.jp/light/top.html
CROPS
http://www.crops-sports.com/jp/ 　　http://www.antarex-sports.com/lamps/
Niterider
http://www.diatechproducts.com/niterider/niterider-top.html
ユニコ　（バイクガイシリーズ等）
http://www.unico-jp.com/index.html
knog
http://www.diatechproducts.com/KNOG/KNOG-LIGHTS.html
hope
http://www.hopetech.com/
supernova
http://www.supernova-lights.com/
Princeton Tec　（要FLASH）
http://www.princetontec.com/products/index.php?use=4
SON(Schmidt's Original Nabendynamo) シュミット・ハブダイナモ
http://www.nabendynamo.de/
http://www.g-style.ne.jp/products/schmidt/
Bush & Mueller ブッシュ&ミラー
http://www.bumm.de/index-e.html 　　　http://www.g-style.ne.jp/products/busch/
LUMOTEC-Retro-series 　　　http://www.bumm.de/docu/1706e.htm
Shimano スポーツハブダイナモ DH-3D70 DH-3N70 DH-2N70 ランプ　　LP-R600
http://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/accessories/s_light/index.html
従来型ハブダイナモ
http://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/touring/sport_l/index.html

<<メーカー>>その2
マジ軽ライト（古里機材）
http://www.kozato.co.jp/topics/majikei.html

反射材関係
http://www.an-zen.co.jp/
http://www.an-zen.co.jp/hanshaQ&A.htm
http://www.mcls.co.jp/hansya/pk-k.html
LEDマーカー（ヘルメット等）
http://www.holkin.com/ni-markban.html
http://www.holkin.com/ni-helmetmarker.html

（主に国内未発売のもの）
Light & Motion
http://www.bikelights.com/
Cygolite
http://www.cygolite.com/
DiNotte
http://www.dinottelighting.com/
Lupine
http://www.lupine.de/
Blackburn
http://www.blackburndesign.com/lights.html
trailtech
http://trailtech.net/lights.html
Inoled
http://www.peterwhitecycles.com/inoled.asp
sigma-sport
http://www.sigmasport.com/en/produkte/beleuchtung/
Exposure Lights
http://www.exposurelights.com/

サイクルベース名無し（ライト評価）
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=89
比較
http://terrengsykkel.no/index.php?id=2440
ttp://oyjitensya.exblog.jp/d2006-01-09
http://reviews.mtbr.com/blog/lights-shootout-introduction/
http://www.mtbr.com/reviews/Lights/
http://www.gearreview.com/LEDs08_intro.php
http://bikemag.com/news/freshproduce/LED_Light_Test_1/

国民生活センターのライト評価 （ちょっと古め）
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20050907_2.html
http://www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20050907_2.pdf

ハブダイナモ比較レビュー
http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html

やじうまミニレビュー 自転車用LEDライト2製品を試す
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/01/16/1768.html

テンプレ以上です

終了

　　　(~)
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　 {i:i:i:i:i:｀ヽ　　　　 ノ´
　（・ω・｀*）　 　ノ´
　 （:::：:::::::::）　 ζ　　　　 ξ
　　 し─Ｊ 　　　`^＾^＾^＾~

これは乙じゃなくて毛糸のほつれなので(ry

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　　　　 ﾌヽ_　∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/　丿 |　 !-,,,,,____,,,,--;;;ﾌ=|＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
　　　　　彡＞;,,,,＿_..│　　 /　丿　|;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫　　　　　極地法など　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 「,二,,"""　　　彡|≫　　　　登山家の恥だっ！　　　　≪
　　　　　　　　　 __,,,-‐`゛　　　　　 V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼,,,_　　.丿　|／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　゛゛゛~　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　-‐-ヽ　　　　.　| ヽ　　　　丿/　　　中国山岳部隊の燐隊長が単独登頂したぞっ
　＼　　　　　　　　 ,,＿__　　　　　　 |　　　　　 / /　　　　>>１ようこそ、白龍の地獄へ！
　 //　　　　　　／r′　　　　 /　 │　　　　　　 /　　:　　>>2共産党は仏より上にあるのさ。
　/　　　　　　　　（ t;;--;;,,_.　 ..、　.|　　　　　　./　　 :　　 >>3チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
　　　　　　　　　　　　~　""`　^''''_.丿　　　　　./　　:　　　>>4アルパインスタイルなら七日まで生存できる
　　　　　　　　　　　　　　 ,r'′￣　''ヽ　 　,,,,ノ/　　:　　　|>>5いいか、水分は一日四リットル必要だ
　　　,,　,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　 ‘　　　　　　　　/　./　　;　　　 |.>>6七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
　　 ‖ (　　　　　　　`゛‐-‐'、,,_　　　　 /　./　　/　　　/ >>7…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
　　　'　 ゛゛`＝─--.,,,,,,_　　　./　　　 ./　./　　/　　　/　.>>8未熟者めっ
　　　　　　　　　　　　　゛''''　 '' 　　　　　 '　　 .' 　　 /

>>1
TBS「余命一カ月の花嫁」の映画版の中における違法行為

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5892.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5893.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5894.jpg

>>11
それで許されないのか？？
現実的とは言えないJIS基準
400カンデラ以上をあくまで求めるのか？？

DOSUN
http://www.dosun.us/

>>12
歩道の並走だろ

>>12
暗すぎだろヴォケ

チンコしゃぶってくれたら許さないでもない

960ふんだら次ｽﾚたてろよ。

マジ軽ライトってどうなの？

>>18
現状、非接触式のダイナモは発電量が弱い。
ゆえに砲弾3灯程度という仕様。
故障、破損しない限りは半永久的に電源不要で使える
ポジションランプ程度にはなるが前照灯としては貧弱だな

あとはこういうの見て判断しニャ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/191004_702602/1.0/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/206495_10007836/1.0/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/221914_10000476/1.0/

ok

これはスレ違いかな？
サングラスライトttp://www.youtube.com/watch?v=VVkWu2fiB_o

>>21
よくわからんけど、ヘッドライトと何か決定的に違う要素あんのかな？？

>>21
明るすぎて見えないじゃないｗ

発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。発電量が弱い。

>>24
別におかしくはないよ
日本語ってのは案外懐が深い
それゆえ理解に苦しむ例も多いが

たとえば、同じく 「量」 を扱った言葉でいえば 「容量」
この場合、対象は量なのだから多い、少ないで
表現されるべきが大容量、小容量という言葉が
普通に用いられ浸透している
量が大きい？ わからないではないがよく考えると
少し違う気がする。 でも普通に使われているのが現実。
こういう理に外れながらもセンシティヴな部分が日本語、
あるいは漢字の用いられ方には多々ある

MCE と XPE の比較
ttp://www.youtube.com/watch?v=ugS-yncgjb8&feature=related

別におかしくはないよ別におかしくはないよ別におかしくはないよ別におかしくはないよ別におかしくはないよ別におかしくはないよ別におかしくはないよ別におかしくはないよ

>>19
砲弾かあ…。
ポジションランプとしては、盗まれたり電池切れしない分だけ、
猫目より優秀かなあ。

Dosun　M1　フェニストアで38ドル　安い！

>>16
俺でよければ

>>29
なんで今更型落ち買わにゃならんのよ？
そのブツも在庫処分見え見えじゃん。
今なら高くても、配光改良型の＋１択。

にゃならんのよ？



どこに住んでるの

大阪県

>>32
またお前か。

日本語が通じない土人がいるのか

型落ちっても半値ならいいんじゃないの

>>36
無印M1は中間配光が皆無だから。
あれはちょっとヤバい。
だからこそ、メーカーも、すぐにマイナーチェンジ版の＋を出したんだろう。

にゃならんのよ？


で
どこに住んでるの

>>29
よし　これとM1+買ってガワ入れ替えるぞ　これで色の問題解決！

M1+の本体成型色が白なのが気にいらない人は
一度バラして染めQで好きな色に塗ってみたらどうだ？

>>38
死ね殺されろ

>>41
かっぺ

不吉なレス番号

>>42
分かってないのはお前一人だから。

必死すぎる

くそ高いネコとか買うくらいなら、これでいいがな
ttp://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

猫目610とNRX30 NRX35との比較無いですかね？

比較する価値が無いから比較されない

>>47
→ＲＣ610 ttp://charinkotureduregusa.blog59.fc2.com/blog-category-30.html

失礼します。
素人の質問です。
先日私の購入したハロゲンライトは、球が「ミニチュアハロゲン球　2,5V 0.5A」
というものでした。
この球をランタイムは短くなっていいので、もっと明るいものに交換することは
可能でしょうか?
もし可能でしたら、どのような選択肢があるのか教えてもらえませんでしょうか?

マルチ

えいえんはあるよ

>>49「落下してゴロゴロ」は問題でしょ..

>>53
は？アンカー間違ってないか？

>>54
ん？別に間違ってねーだろ？
当該ブログの中の記事に、実際にそういう記述があるが？

>>4
リンク全部見ていかに猫目が素晴らいかわかったw

>>34
マルチ閲覧か

あれこれライト買ってみたけど
街乗りだったらハブダイナモだなあ
このスレ的には容認し難いんだろうけど

>>1
TBS「余命一カ月の花嫁」の映画版の中における違法行為

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5892.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5893.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5894.jpg

>>58
バブダイナモは、フルセット揃えようとすると結構高いからなあ。
マジ軽ライト方式の、更なる高効率化を希望。

>>60
ゆとり池沼定収入w

>>61
いや、全くだ。
どうして自転車乗りってプアマンが多いんだ？

金が有ればほかのことやるから

>>61-62
今時滅多に見られない、見事な自演乙！

ハブダイナモもママチャリ用のは安かった気がする。
損失も大きいらしいけど。
問題はいいライトがないってこと。

>>64

ハブダイナモってかっこ悪いじゃん　便利なのはわかるけどさあ

ゆとり

でも面倒臭くなくて楽じゃん
まあどっちをとるかは自由だが

まあL2DからTRIONに変えてちょっとはめんどう感じなくなったし
しばらくはTRIONでいくよ　あんまり満足してないけど

>>1
TBS「余命一カ月の花嫁」の映画版の中における違法行為

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5892.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5893.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5894.jpg

初めっからハブダイナモついて２万円しないチャリ。 オートライトは便利だよ
重いけど、今更外す気はない。 ＬＥＤをつないで遊んでる。

俺は軟弱な自転車乗りでありたくないからブロックダイナモ

最近出回ってる700Cのチャリでブロックダイナモをつけてるの見ないな。
ショップではハブダイナモをつけたのを置いてるけど。　バッテリーライトをつけるのがトレンドなのか、それとも意地でバッテリーライトなのか？

俺両方付けてる。
ハブダイナモにオートライト。
ブロックダイナモに改造した懐中電灯。
通勤用のママチャリだけどそのままじゃつまらないので遊んでみた。
暗い道があるので結構役に立ってる。

購入層を考えると
安いクロスにハブダイナモは最初から付いてるべきだと思う
まあそうすると値段も上がるわけだがw

>>74
ダイナモライトはどう逆立ちしても懐中電灯にはなれないが、
懐中電灯はチャリライトになれるからじゃない？
イザって時の為に、汎用性はあった方がいいんでない？

>>1
映画の中で夜の街をチャリで飛ばすシーンがあるんだけど、
ヘッドライト点灯して無いのな。

完璧な違法幇助映画だぜこれ。

さすがTBSだよな。



事実上の売春婦であるAV女を持ち上げるだけでなく違法も幇助w

最低だな。

>>70
満足してないのは、ライト本体？バッテリー？

>>58
ハブダイナモ良さそうだがシマノのは走行抵抗が増えるからイヤだな
しかも点灯してなくても走行抵抗が増えるってどういうこと？

ドイツのシュミットだかのはその辺良いらしいが高いし

シマノでも漕いでて体感できるほどの抵抗なんかない
BBとリアハブのグリスアップでもしろよ

今のところ、猫目には期待ができないし、DOSUN M1+ の一択なのかな。
CREE XR-Eだから、保証が切れたら自分でR2に換装ってのもいいな。

>>82
俺的には、ギリでNRX30までセーフ。
ヘッドが大きいので、20�oスター基板とか、
色んなコンバーターが割と自由に入れられそう。

>>82
あれを自分で換装するのはちょっと難しそうだぞ

>>1
映画の中で夜の街をチャリで飛ばすシーンがあるんだけど、
ヘッドライト点灯して無いのな。

完璧な違法幇助映画だぜこれ。

さすがTBSだよな。



事実上の売春婦であるAV女を持ち上げるだけでなく違法も幇助w

最低だな。

被視認性目的でしぶしぶつけてる
ハンドルバーに埋め込みたいぐらいうざい

つ http://www.velonews.com/photo/82833

自転車屋で買うよりネット通販の方が安いんだな。
自転車屋で買うんじゃなかった。

>>80
シュミットのハブダイナモが良さげなんで折り畳みに付けたいと思ってるんだけど
値段がねぇ…

>>81
シマノのハブダイナモは点灯・非点灯に関わらずコンスタントに高い走行抵抗なので
その差が体感しにくいだけの話。

つまり、最悪の代物。

>>90
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

ダイナモの重量が加算されて微妙に漕ぎ出しの重さが変化しただけの事だろ
バカは放置でおk

以前に抵抗データが出てたじゃん。

http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.htmlかな？

>>94
それはいくら何でも古すぎるだろう。NX20とか…。
今3N71を使ってるんだけど、Schmidtのや3N80がどれくらい違うか知りたいんだけどなあ。

>>95
3Ｎ71はhttp://www.vintagebicyclepress.com/VBQgenerator.pdfにデータがあるようだ。
たしかにＮＸ20はとんでもない製品だったっぽい。

たしかにＮＸ20はとんでもない製品だったっぽい。

kwsk

NX32だな

knogのGATORリコールだってな

M1+ ってHL500�Uより明るいかなぁ

>>99
そんなしょぼいの買うなよ

>>100
ネコ目に何を期待してるんだよ

>>100
今時500とかｗ

ハロゲンの色味が好きならいいんじゃね？
明るさは別にして

もう皆>>46のライトでいいんじゃないかな？

いまどきネコを買うのは情弱池沼

DOSUN M1+買った。予想以上に明るいし配光もいい。
ランタイム６時間は非常に実用的だし、
路面状態が良い道や慣れた道ならこれだけでも十分。
さらにＬ２Ｄと二刀流なら鬼に金棒。
難点を挙げれば本体が重いためか
ちょっとした凸凹で光が上下に揺れる点ぐらいかな。

>>105
ウチのタマに謝れヽ(`Д´)ノ

>>101
日本語不自由なバカか・・？

>>105
俺のミケにも謝れw

>>106
予想が低すぎただけ
池沼の無駄金乙

>>108
>>108
>>108
ゆとり低脳低収入池沼図星

> 99 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/29(金) 01:58:56 ID:???
> knogのGATORリコールだってな

> 101 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/29(金) 05:15:51 ID:???
> >>99
> そんなしょぼいの買うなよ

> 108 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/29(金) 18:17:09 ID:???
> >>101
> 日本語不自由なバカか・・？

> 111 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/29(金) 19:11:12 ID:???
> >>108
> >>108
> >>108
> ゆとり低脳低収入池沼図星



>>101>>111　←ヴァカ

なんか手動で抽出してる時点で必死

結局非点灯時の走行抵抗はシマノよりシュミットのが良いの？

情弱だ

>>113
>>115

くやしいのぅｗくやしいのぅｗ

>>96
これはいいデータ。thx!
3N71が3N70と比べて全然良くなってないのに笑った。
Schmidtは確かにいいんだな、さすが。
しかし抵抗が1W低いことに対して3倍以上の値段の価値があるかと言えばどうかな…。

>>100
3倍くらい明るいはず。

実際体感的には全然わからないからなあ
どうしてもスペックが上じゃないと嫌なら止めないけど

>>118
>>100に対してか、それとも一連のハブダイナモ流れに対してか？

自分に対してでしょ。

>>118
> 実際体感的には全然わからないからなあ
thx。やっぱりそうか。
宝くじが当たったら買うかもって感じかなあ。
3N70→3N71があれだと3N80も期待できないし、
今のままでいいか。

池沼

つーかハブダイナモ使おうって時点で
僅かな走行抵抗とか気にしても仕方ないしな

シュミットのようにきちんと点灯時だけ走行抵抗が増えるのが理想的

点灯時も消灯時も走行抵抗がほとんど変わらないのはクズ

じゃあ文句垂れてないで買えばいいじゃん
誰も止めないぜ？

>99
代理店はレシートでの返金対応だってな。レシート棄ててたら悲劇だね。
海外通販の人は対応分かれそうだね。
>104
パッと見でLupineあたりの製品と遜色無いんじゃないかと思えるが、
DX利用者の18650の生セル関係のトラブルとか懐中電灯スレで見てると、
どこでどんな中華クオリティが炸裂するか考えてしまうんだよね。
セルは自分で用意するのでなくパック(4本も)になってるから余計不安なんだな。
できれば購入者のレポをと思ってるから君によろしく頼むということだ。

e-bayで買った俺涙目

knogなんて見てくれだけの役立たずの典型だろ
しかもGATORってw
あんなの高い金出して買ったバカがいるのか？

>>127
ええ、見てくれだけで買いましたよ？
見てくれも気になるでしょ？

一回も使ってないんだけどｗ

すみません、現在L2Dを使っているのですが、バッテリー持続時間が気になるので
買い替えを検討しています。
sonのハブダイナモにLumotecのIQ cyo plusか、DusunのM1+を候補に考えているのですが、
前者は予算5〜6万円、後者は最大1万円程度と雲泥の差です。

後者は128ルーメンとのことでしたが、前者はどれほどの明るさがあるのでしょうか？
Dusun M1+よりも5万円多く払うだけの価値はあるのでしょうか？

>>129
sonのハブダイナモにするなら、これにしたほうが幸せになれるぞ。
Supernova E3

http://www.supernova-lights.com/shop/index.php?cPath=56_65_70

>>129
バッテリーの持ちを気にするならダイナモでしょう。sonに拘る理由はあるの？シマノで十分だと思うが。
明るさは比較したことが無いのでなんともいえないけど、十分明るいと思う。少なくとも100lumenはあるでしょう。
Flyを使ってますけど、あの配光は絶妙。すぐ近くが暗いという欠点もCyoならRバージョンなら解決済みだし。

>>129
IQ Cyoと言えば前スレでS1との比較写真をのせていた人！
あのCyoはRあり、なしどちらなんでしょうか？それと実際走っての路面の見やすさも
教えてくだされ。

>>130
ライトだけで160ユーロは無理です･･･。

>>131
シマノは抵抗が大きいと聞いていたので、sonにしようと思っています。

>>129
Dosunはないけど、L2Dとの比較ならここが参考になるよ。
http://yacf.co.uk/forum/index.php?topic=11751.0

>>133
大差ないよ。
http://www.vintagebicyclepress.com/VBQgenerator.pdf

スペック厨の妄言を鵜呑みにすると財布が軽くなるの法則

>>129
電池の持ちを気にするのはブルベでもやるの？
そうだとしても必ずしもハブダイナモはおすすめしないけど。

Dosun M1+のランタイムが6時間ということだから
スペア電池1セット持っておけば一晩走れる。
2セット持っておけばブルベ600kmでも走れる計算。

あと>>96のグラフを見るとSonとシマノの抵抗の差は1Wくらい。
それを気にするならハブダイナモなんか絶対使わないほうがいいって。

>>136
自宅が山奥なので電灯が全く無く、強力で電池の持ちが良いライトを探していました。
ただ、遠出もすることから充電式は選べず、ハブダイナモかバッテリーか選ぶ必要があり、
最終的に残った候補が上の二つでした。
教えていただいた資料を参考にして、以前から抵抗が軽いと聞いていたsonのハブダイナモも
そんなに変わらないということが分かりましたので、今回はM1+を注文しました。
貴重なアドバイスを頂き、ありがとうございました。

予備電池を持てばいいじゃん
2時間に1回交換がめんどいとも思えんけどなー
俺もL2Dユーザだけどいつもエネループ予備4本を
バッグにいれてる

今、ふと思ったんだけど、旅チャリ用ライトって、どんなのがベストなんだろう？

それこそハブダイナモだろ

3000円以内である程度明るい懐中電灯は、
sg305以外で何かありますか・・・？

>>141
ＳＧ３０５以上は無い。

ＳＰ−０３２（ステプロ）は、リフなので照射範囲や配光がＳＧ３０５より優れるけど、
テールスイッチの効きがおかしくなる不具合があるのが最大の欠点。

あとはもうドングリの背比べというか、
良いライトが３０００円以内で手に入るわけがないと、納得してもらうしか無い。

ネット通販で６０００円ちょっと出せば、明るさもランタイムも別世界なので、
本当にホムセンライトにこだわる理由は低価格であること以外には無いような気がする。
正直、自分自身ホムセンライトを色々あさってた時期は黒歴史だと思ってるし。

>>141
懐中電灯なんか買うより、SHIMANO-PROのLED-06がいいよ。
明るい所は点滅で、他は常時点灯にて一晩余裕！しかも600ｶﾝﾃﾞﾗ明るすぎｗ
一応充電した単4三本を予備で持ってるけど最強だぜ。

砲弾６灯程度のモンでいいならマグボーイがベストやろ

・ ブロックダイナモだが取り付けをうまく調整すればかなり軽い。
　ダイナモなので電池不要、ハブダイナモと違い使用も任意に切り替え可能

・ 前輪の低い位置から照射するので白色砲弾LED６灯ながら前照灯としても
　何とか実用レベル
　（ハンドルバーの高さから照射するライトとは照度の差が歴然）

・ カラーLEDランプ点滅により停車時もしばらく前方と側面にアピール

>>141
懐中電灯の話題は別スレでお願いします

いちお、マグボーイの難点も挙げておこう

・ 取り付け作業がやや面倒。
　本格的なバイクにはランプステイから取り付ける必要性あり

・ いくら軽いといってもブロックダイナモなのでそれなりの負荷あり。
　軟弱なもやし君の長時間使用には向かない

・ ブロックダイナモなので外見的にチョイダサ

・ 砲弾６灯仕様としては特に明るく感じるが、前照灯としてはけして
　明るいわけではない

要するにｲﾗﾈってことで

>>142
ホムセンライトに限定すればの話だろｗ
海外通販なら3000円も出せば、SG305以上のライトなんてゴロゴロしてる。

>>144
マグボーイ�Uの方のレビューが欲しい
前製品との比較評価で

スレ的にはCL-30MSはどーなの？

どうもこうも

ちょっと高いけどかなり明るそう
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

>>150
なんの話だ？

>>141
寅

リムダイナモってダイナモのローラーがゴムでリムに接触する奴
これママチャリ用に買って結構満足してたんだけど、
雨の日はローラーが滑って全く点灯しないｗｗｗ

>>155
なにド素人じみたこと言ってんだよ
そんなの基本知識で、それを踏まえた上で選ぶのが常識だろ
いわんやこのスレに書き込むくらいのレベルの人間なら尚のこと

怒られちゃったよｗ

ま、防水仕様のSG305が大活躍だったのは言うまでもない

俺はリムダイナモのゴムローラーをタイヤに当てて走ってるぜ。

>>158
昔はみんなそうだったし、今でも安いやつはそうだ。

昔のダイナモはゴムローラーじゃないと思うが

そうだったな
雨で濡れてると滑ってダイナモが回らなかったり

>>160
30年くらい前にはローラにかぶせるゴムキャップ売ってたろ

こないだ２００円だったかな。

ゴムローラーをタイヤに当てて雨降ったらゴム外せばいいんじゃね。

外す必要なくね？

ハブダイナモ用の匠光楽のライトは値段いくらなの？
明るい明るいばかりで情報ないぞ。

出た

>>166
時価ｗ

詳しくは直接問い合わせてくださいね

>>166
まあ通常のママチャリについているLEDダイナモライトより遥かに明るいのは確かだけど、
結局C2ベースだから明るいといってもC2より明るいということはない。

ピストに付く、ブロックダイナモ無いですか？
フォークに、ダイナモステーが無いですけど

TK40が最強

>>170
ないなら付ければいいじゃない

>>169 Ｃ２だから明るい
というよりママチャリのＬＥＤは、「楽に漕げる」というキャッチから ０．５Ｗぐらいが多いんじゃね？
Ｃ２は Ｃｒｅｅの明るい３Ｗタイプを、余裕の１．３Ｗほどで使うから かなり明るくなる。

C2ってUltraFire C2のことかな？
だったら、Cree XR-E のP4やQ2、Q5のタイプがあるから
一口にC2じゃあ分類できないと思うがな。

ついでに言うなら「3Wタイプ」って分類も今はしないだろう。
3年位前で知識止まってるんじゃないのか？

Ｑ５あたりを０．５Ｗで使えば軽くて明るいだろ？（Ｃ２でも構わないけど）

>>175
そうなのかね？
低出力だと低発熱、低燃費で効率いいのはわかるんだけど
CREE XR-Eって低出力でドライブすると光色悪くなるって
経験しかない・・・・

>>174
エミッタが何かわかってるならWで出力レベルを言うのは
実に具体的な話だと思うが
3Wと言ったらおおよそ最大定格 1A流すって話になるわけだし

>>176
P4とR2とでは、同じだけ電流流しても、出力が大分違う。

>>177
今時、binのことなんざ誰もが百も承知で話してるだろ
それでもそれを省いて話すのは実際、よほどランクの
開きがないと大した体感差にはならないからで

>>178
P4とQ5には体感出来るほどの差があるわけで・・・

>>174
最近P4→Q5になったけど500mA程度しか流さないんだから明るさ変わんねー
ってのをどっかで読んだ

>>179
ないない

同一出力の器機で比較してご覧
なんとなく、こっちの明るいかな、程度の差だよ
80ルーメンと100ルーメンの差なんてそんなもん

ＬＥＤは電流を変えても色温度が殆ど変わらないから、電流を５００ｍＡから４００ｍＡに減らしてもいいわけだ。

>>172
ありがとう
ステー注文してきた

出た
ステー厨

>175
0.5Wだと170ｍAぐらいか。定格の60%として、Q5で60lm。あまり明るくないかも。

ピストにブロックダイナモｗｗｗ

ママチャリ乗れよｗ

いい加減ダイナモ発電に疲れたんで変えようと思ってるんですが、
このスレで何かオススメありますか？
今は乾電池で動く奴をイロイロ見て回ってます。
が、どれも同じように見えてしまって・・・

>>187
電池(ﾊﾞｯﾃﾘｰ)式の奴の方が、ピンキリの幅が広いよ。

制限無しレベルの変態さんはここへ↓ｗ
車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237112398/

自転車用で最高出力は多分これ↓
ttp://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

このスレ的で今一番旬なのは、DOSUNのM1+。

情弱御用達は、ご存知キャッ○アイ。


後はスレ違いの懐中電灯各種。

板内スレタイ検索で、【ライト】で検索掛けると、明かり関係が四つあるから、
先ずは適当に見て回ったら？

ダイナモ発電に疲れたところ悪いがハブダイナモにすればいい
どっちも全然影響ないんだがあの音が精神的にダメージを与えてるだけだぜｗ

>>185
リゲル１５０ｍＡなら２６Ｌｍ ローソク２本
Cree Q5 150mA は ６０Ｌｍ ローソク５本。明るいじゃ

結局ハブダイナモが一番実用的なのか。

実用自転車にはオートで点灯するところが便利。

>>188
ありがとうございます。
DOSUN M1+ けっこうしますね。
（たぶんこのスレからしたら安いんでしょうが）

情弱なもので猫目に手が出そうです。
懐中電動は明るそうですが、電池がもたないのがなんとも・・・
とりあえずイロイロと見て回ってきます。

>>189
ダイナモ重く感じるんですけど、気のせいなんですかね？
脚の残りも関係しているとは思いますが、
行きと帰りじゃ10分ぐらい時間違うんですよ。

ダイナモ点灯したらギヤ１段下げればよい

>>193
海外通販出来るなら、これがいいよ。
ttp://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

>>195
相談者は既に>>188で閲覧済みな訳だが？

１２８灯ってのを入手。
異様に明るい・・・

アルカリ単三電池３本でどれだけ持つのだろうか・・・？

要はこれな。
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=2&sub=0&k=0&oid=000&uwd=1&sitem=%C4%B9%BC%F7%CC%BF+LED128%C5%F4&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0
1500円で買えますね。某国の某公司（こんすぅ）製です。

何種類かあるようで、箱は５６ＬＥＤのもの。
一瞬、間違えられたかとびびった。
取り説のようなものは無い。箱にそのまま入ってます。（袋も無し）

一応、防水となってますがぁゃιぃ。

夏場、夜に走るときには良いと思って買いました。
電池がどれだけ持つか分からないけど、予備を持参の予定。

ともかく明るい。３段切り替え＋点滅。
点滅モードは一番少ないところでいいね。
128個全部がパカパカする必要は無い。

尚、川口探検隊が頭に付けるようなタイプもあるようですが、重いかも。

>>190
ま、人それぞれ。60lmレベルはママチャリダイナモライトと比べれば明るいし
それで満足できるならそれでいい。

>>188
海外掲示板にさっそくばらした人の書き込みあったけど、やはり値段なりの作り（熱対策、防水対策）で
DIYのベースにはいいかもみたいな内容だった。
値段は全然違うけどもっとちゃんとしたメーカー物で1000lm以上のもあるよ。
すぐ出てくるのはLupineのBettyで1500ｌm。1000lm以上のは他にも自分の知る限りであと３，４つある。

>>200
1000lm C2-K　BRlights　 US
1000lm Lumen8r-LED Quad AU
1300lm X7 Ultimate　SuperNova　DE
1350lm PhotonMax Extreme AU
1500lm Betty DE
こういう類のは基本的に夜間のトレイルライドでの使用のためのもの故、
上方の障害物も照らす必要があり、配光が公道向けでないので注意。

>>198
ダサいが結構きになるやつだったんでどれくらい光るとかおしえてもらえんか

>>202
関西人なの?

　>>202 私も手が滑って安く落札しちゃったから持っていますが、配光がモワっとしていて遠くは暗いので
　そんなに感心したものではありません。体感でＨＬ-350の３倍、DUSUN M+の半分というところ。
　認識灯としては超強力でむしろ　まぶしすぎ。

DUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUNDUSUN

８時４５分ポエム確認

出た
久しぶりに荒川のポエム写真家w

>>204
DOSUN M1+　かな？

ただのM1なら6,000円。
M1+になると8,500円〜ってところか？

M1+だと
　モード(明るさ)　 　　ランタイム 
　100%(128ルーメン)　 6hrs 
　60%(64ルーメン)　 　13hrs 
　30%(25,6ルーメン)　 45hrs 
　SAFTY STROBE  　20hrs 
　FAST STROBE  　　8hrs 
なので、これの半分の明るさだと６４ｌｍ前後か？

まぁ、1,500円なら買いかも。

測定機器を使ったのではなく、人間の目で見て半分くらいと感じるなら
ルーメン値では4分の一程度の光量しかないってことだよ。

何処にレスしてんの

何という読解力の無さ！

出た

>>204
壊れやすいとかはないのかな？
同じような7灯のやつは初期不良や使う前に壊れたとかいろいろみるもので

>>212
出たｗｗｗ

>>209
同じライト（配光が同じ）ならルーメン値とルクス値は比例するからそういう計算になるんだけど、
配光は、モワっとしている、ということからも128LEDの方が広いだろうから、実際のルーメン値は1/4ということはなくもっとあるんじゃない？

まぁすぐに壊れなければこの128灯でもありだよな
広範囲で結構あかるいならナオヨシ

夜でも帰宅する女子高生の背中に透けブラが見えるくらいの光量がないとな

>>214
池沼の特有　オウム返し

ブラックバーンのテールランプは安くて超明るいがヘッドライトのほうはどうなの？

>>218
そんなに悔しかったのかｗ

童貞短小包茎同士で喧嘩するなよ

ライトスレくらい静かにしろよ

>>216
でもねぇ、小さいLEDを束にしているだけなんで・・・
放物曲線の凹の中にLEDが有るタイプに比べると、
LED自体の配光特性で持ってるだけなんで、結構ロスってるみたいよ。
無駄なところに散ってますよ。
これを集めて来れれば結構強力になると思うが、そんな技術は無いだろね。

ラリー車のランプぢゃないけど、
フォグ〜（現物はここらへん？）〜ドライビング〜（本当はこの辺りが欲しい）〜スポット〜ピンスポット
・・・って感じ。

まぁ、1,500円なんで・・・
速度やふらつきを考えると、ママチャリにはいいと思うよ（まぢ）

>>220
なにこの場を借りて自分の感想述べてるんだよ

>>224
粘着質な君の性格がよく現れてるねｗ

それスレと関係ない何処のスレにも現れるコピペなんてスルーで

>>223
値段相応ってところなのね、ロードにはむかなそうだ。
閃あたりでもかってつけたほうがよさそうかな、自転車用じゃないからスレチになるけど

目が悪いもんでHL-EL135だけじゃものたりないんだよね

>>227
＞ロードにはむかなそうだ。 

ロードだと速度が有るので近場の周囲に散るともったいないでしょうね。
速度があるので、遠くを照らせるものが良いと思いますよ。
ちょっと前のレスの DOSUN M1+ 辺りかと。

>>228
DOSUN M1+かぁ、視野にいれてたけどロードにはでかすぎかなと思ってたが結構つけてる人いるんだね
黒だとM1になっちゃうのかな？

1500円でC3Q買えよ

>>229
黒色が良いなら、自分で塗装すればいいじゃないか

C3Q　ライトでぐぐってもなにもでてこないぜ

>>232
多分、ｳﾙﾄﾗﾌｧｲｱC3Q5の事なんだろうけどスレ違いの上に、
あれ、ヘッド外径が細過ぎて、放熱糞だよ。
ロード30�q/hでも多分�_。

DOSUN M1+とNRX30つけて灯火になんかつけることにします

>>233
多分てｗ

全然冷え冷えなんだが

>>229
最近はDOSUNの話題ばかりで忘れられているが、黒がいいならIXON IQというのもあるぞ。

>>235
よかったね。

原則と例外の区別も出来ん低学歴が

OUDONとフェニックスだったら
OUDONのほうが使い勝手良さそうだな
電池の持ち的に

>>239
OUDON？

「おうどん」 すなわち、日本人の愛する「うどん」を食べながら自転車を運転するのです。

OUDONについて詳しく

"おうどん"と読むんか？
OSOBAもあるんかい

よし、今日の晩飯はおうどんにしよう

肉うどん上げ

>>236
IXON IQはちょっと高いね
やっぱりコストパフォーマンスと明るさで選んじゃうんだろうか

４千円前後ですと
おすすめのライトってどれでしょうか？
（クロスバイク用で）

適当なハロゲンライト+エネループ

>>247
http://www.amazon.co.jp/EagleTac-P100A2-2xAA/dp/B001UQO608

これしかない

それはスレ違い。
わざわざこのスレで質問してるんだから専用品をおすすめするべし。

>>250
あのライトはアンチが信者を装って宣伝活動やって
第三者からウザがられ嫌われるように仕向けてるから
適当に無視して

これに限らずそういうの多いから

孤高の名品HL-EL200。
やっぱこれがエエ。
現役復帰決定。

　ＨＬ-ＥＬ２００、
単３が４本で３５時間・・・2000ｍＡｈ／35ｈ＝５７ｍＡ
３LEDだから、１LED当り１９ｍＡで使っている。 ３０ルーメンには届かない
けど、２．４Ｗのランプに匹敵するのに３５時間持つことは有利かも

>>247
HL-EL530しかねえだろ。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002BRQQNU/ref=mem_taf_sg_a
今の時期にその値段で制限する辺り、殆ど誘導としか思えんがな。

EL100だったかEL200だったか？
LED5灯の奴を全部XR-Eクラスに換装できたら面白いんだがな。

HL-EL520とHL-EL530
ではどちらがいいでしょうか？

510

>>256
好きにしろ。

点滅がないのは話ならん

この種のLEDライト、点滅は必須だな。

うそ〜〜ん、

点滅で走ってる奴みると色んな意味でと素人チックに思うが
君ら、全然気にしない人かよ

猫目最高レベルの機種の話してんだけど？
しかも、点灯だとそれでも暗いから、点滅で目立たせるしか使えないって話なんだが

猫目は暗いからな
猫目もCree XR-EのLEDを採用しないかな

ソコソコ明るくてワンタッチで高速点滅してくれるEL520は、交差点進入時牽制したいとき便利。

社員乙

それぐらいしか使い道がないのが悲しいのう

懐中電灯のサブで常時点滅させておくものだろ＞５２０

>>267
そんなんなら、単3電池一本の、HL-EL010で十分だろ。
ttp://www.cateye.co.jp/products/hl/el010.html

前照灯としての能力を求めない点滅ランプなんか
砲弾一灯の安いやつでいいだろ

点滅ランプは赤がいいよ。

>>268
>>269

話ならんな
レベル低すぎ

>>271
関西人?

>>267
その懐中電灯が今時の強力なフラッシュライトだとして
それ点けてるならサブなんか必要ねーだろ
どう考えても！

路面ちゃんと照らせるほどの前照灯つけてるのに何か
事故に遭うとしたらもう何やっても回避不能だよそれは
相手が酔っ払い運転とか豪快な不注意運転

右後ろから来る車のこと度外視ですか？
アホ丸出しだな
点滅は車対策なんだが
更に言えば、点滅は後からも分かるように、ハブにつけて、ホイールを照らすようにすべし

>>271
ハイレベルな持論をどうぞ。

>>274
後ろ用には、テールランプがちゃんと存在するだろう。
前照灯で後ろ対策とか、頭大丈夫か？

お前ほんとバカだな

お前うそバカだな

>>276
前でも後ろでもない　　頭の「中」の問題ではないか？

車から見ても点滅は目立つと言うよりは目障りだし、
距離感がつかみ難いから俺は嫌だな。

>>280
点滅はサブライトで、メインは別に付ければいいじゃない。

SUPERNOVA E3のハンドルマウントライトを買った。
ブラケットを見ると、キャットアイと書いてあった。

まぁドッグアイと書いてあったらびっくりだよね

俺のライトにはウルフアイって書いてあるよ

>>280
実はそこ、織り込み済みでわざとやってるの。

ハンドルがいっぱいなんでフロントフォークにライトつけたいんですが、
なんかオススメのアダプタありませんか？
ダイナモライトはつけたままです。
つけるのは情弱用の猫目EL-520です。

>>276

> 更に言えば、点滅は後からも分かるように、ハブにつけて、ホイールを照らすようにすべし

日本語読めないバカか
前向きにつけてるライトを副次的に右後ろからも見えるようにするために
＞ハブにつけて、ホイールを照らすようにすべし
と言ってるんだが

リアライトつけるのは当たり前

馬鹿は死ね

うわっ、なんか必死だ。

黙れリストラ修理工

>>287
前から後ろからｗｗｗｗｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

きんもーっ☆

>>287
ホイールに当たった点滅ライトの反射光が後ろから見えるくらい暗い状況なら車もライト点けてるだろう

なにいってんの

最低限度の話と最高目立ち度の話のズレた会話ですね

要するにバカとアホとの罵り合い
どっちもウザいから消えろボケ

ついにM1+きた
HL-500�Uとは別世界だね
やっぱ値段だけの事はある

HL135と閃305つけてるんだが135を灯火につけて閃305とM1+つければよさそうだな

>>297
M1+をレギュラーに、305は懐中電灯でもあるので補欠に、
135はリストラするのがお勧め。

M1+にNRX30、補欠予備に灯火閃305がよさそうだな

さんびゃく！！

あさひでライト対決やってるね
それによるとシングルならサーファスのHL-2が一番だって

でもここで全く話題にないのはなぜ？
猫目の520よりもこれは広範囲で明るいのかな？良さそうだよね

記事が古すぎるような気がするのは僕だけでしょうか

ひんと　　　あさひ

あさひでは懐中電灯についてはひとことも触れられていない
分かるなこれで

業界想いのいいショップだ・・

>>301
どこ？

>>304
サーファスって懐中電灯じゃないの？
形似てるけど
懐中電灯でアタッチメントまでついてしかも9時間もち、しかも点灯できる理想できるなものと思ったのに。違うの？

猫目の520よりも広範囲に照らして更に遠くまで光りが届きはしない？

>>305
あさひのHPにライト対決ってあるよ
何故か猫目が出てこないなと思ったら情報が古いのかな

あさひが取り上げるとあたかもメジャーなような錯覚が・・

>>301
HL-2は公称17ルーメンで9時間点灯
自転車専用品ではないがすぐ上で話題になってる305が
公称100ルーメンで10時間点灯
ルーメンだけが全てじゃないけど一応まあそんな感じ

>>309
じゅうなな？時代遅れもはなはだしい。1.2wハロゲンと同じレベルだな。

>>301
良く読んだら？
広範囲の照射がいいなら、HL-2よりHLM2-の方が「拡がりのあるライトになっています。」と書いてあるじゃん。

CBあさひの事だよな？
どこにあるんかわからん。

>>312
俺も。
【サイクルベースあさひ ライト対決】でググっても、
ライト関連の商品紹介記事ばっかりしか引っ掛からん。

ttp://www.cb-asahi.jp/2009/01/post-330.html
これしかみあたらん

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu/light/
これか？
去年の12月のものみたいだが。

バックの赤いライトで何か軽くて小さい奴でオススメありませんか？
できれば遠くの車にでも認識できるようなやつで

なかなかこれっていうのが決まりません

ライトの上半分を半透明の素材で覆いましたぞ
見た目はガチャピンの目にそっくりで少し不恰好ですぞ
しかしながら対向者への目潰し光線防止になった上
フォグライト風にぼんやり光りアピール度グンバツですぞ
暴れるしか能の無いガチャピンと違い大変素晴らしいですぞ

>316
Dinotte等の海外製品にも目を向けてみよう。
300ルーメンもの明るさのテールライトが見つかるであろう。

>>309
>公称100ルーメンで10時間点灯

その公称の実態ほ知ってて話してるのかどうなのか

ほ？

大正のかほりがする

>>318
300ルーメンもの明るさのテールライトって・・・・・
すごく・・・・ 迷惑です・・・・

300テールとか幅寄せしたくなるレベル

むしろファイナルベント発動して追突破壊してやりたい

>>324
通報って言いたいが、激しく同意ｗｗｗｗｗ
300lmのテールランプなんぞ、迷惑行為を通り越して、普通に危険行為だろｗ

ブラックバーンのマーズ3.0でもつけとけｗ

テールは百均のセフティーライトで十分
自分が見えない個所のライトなんていくら明るくても面白くねーから
金かけるだけ無駄

テールは百均の反射板シール追加で十分
自分が見えない個所なんていくら光らせても面白くねーから
金かけるだけ無駄

もうデフォでついてる反射板だけでいいって気になるね

>>325
リヤフォグってんだよ。
雨とか雪とか霧の中を走るときに良いよ♪

knog の　sinkってやつかったんだけども
たまに横にある赤いLEDがつくんだけど、それのｵﾝ・ｵﾌがわからないｗｗｗ

だれかおしえてください

DosunM1とS1を2台の自転車に、日によって付け替えたいと考えてます。
M1とS1同じブラケットとおもいきや、ブラケットの向きが逆なのですよね・・
Dosunのブラケットって購入可能なのでしょうか？

>>243
SSOBAならあるだろ

電池交換時期を知らせるバッテリーインジケーターランプだから

>>331
あれは残量インジケーターだよ

>>334
ｳｾﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ


あと、SKINKな

334にウザい要素があるようには見えないが

なんでもウザく感じるお年頃なんだよ。きっと。

先を越されていたからだよ

NRX30って、上手く改造すれば、良い素材じゃない？

トギセン

４年ぶりに、古く暗い猫目３つLEDを交換することにした。
今回は安くて自転車用以外を探す事にして、まず秋葉で９灯LEDを２つ
買い２本付けて走り出すと、猫目３LEDより暗かった。
日常で携帯できるライトとして使う。

ヘルメット用　LEDヘッドライト GTR-731H　￥１６９８
分解して本体のみにして
ハンドルクランプの真ん中に付けた。
超高光度　０．５ｗ日亜化学社製リゲル搭載で点滅機能付き。
単四一本のみで軽量で気に入った。

自転車用以外は点滅機能が無いので困る。

さらに、メーカー不明の中国製で長さ１０ｃｍ、太さハンドル位のサイズの
パワーLEDライト１ｗという謎の中国製も￥９８０で購入した。
これで点滅機能があれば良いのだが無い。
これから、試してきます。
これでこの夏はミッドナイトサイクリングに挑戦したい。　

今検証しました。
やはりパワーLEDライト１ｗだけで、猫目３LEDよりも明るい！
広い範囲で照らし出し、歩行者が眩しそうになるぐらい。
すごく自転車向けだが、点滅があればこれ２本装備したかった。

ヘルメット用　LEDヘッドライト GTR-731HだがパワーLEDライト１ｗより
やはり暗いが、猫目３LEDよりはやはり明るい。
併用で２つ点灯すると、街路灯無しでも２５ｋｍは行ける。

まあこちらは点滅メインだが、点滅のリズムがゆっくりで独特。
￥２６９８０円でこんなに明るくコンパクトなら、
自転車用はこだわらない今回の買い物は成功した。

桁…一つ違うよな？

>>342-343
日本語が苦手なのは分かるが、せめてスレタイぐらい読め。

まじでどうでもいいつか氏ね

>>342が懐中電灯のほうにいてﾜﾛﾀ

しかも完璧スルーｗ

M1+届いた
いままで持ってた安いLEDとはさすがに雲泥の差だなぁ
角度調整気をつけないと、歩行者に直接当てたら目が眩むわ、こりゃ・・・

>>349
そうさせない為の、自転車特化の特殊配光な訳で…。

>>349
おれも今日届いた。
いっぱいライトあるけど実は使わないんだ。
集めるのが趣味っていうか・・

俺、馬鹿なんじゃないかと
評判のいい物はなくなっちゃうかと思ってすぐポチっちゃう。

マニアはそれで普通だろｗ

>>351
君は何も間違っちゃいないさ。

>>351
そのまま突き進め！

>>351
悔やむのは後でいい。

おおレスがおっぱい

だよね、腐るもんじゃないし・・・・

ライトを集める男の人って素敵！

くさいぜ

ナイトライダーUltraFazer Maxを使ってる人いる？
cb名無しだと良さそうなんだけど。

旬はやっぱりM1+？

>>359
２AAなのでランタイムが・・・
あと円錐配光なのもちょっと・・・
いや猫目と比べたらマシなんだけどさ・・・

電池・本体共に盗まれないためにはどうすれば良いのでしょうか
なかなか検索してもそういう商品が見つからないです

いや、持ち運べよ

つけっぱなんてありえん

溶接すれば盗られる心配なし

つけっぱなしにしてるの見ると、教育のために外してたたき壊したくなる

そんな製品ないんですね

>>359
持ってるよ
通勤で使ってるが光量配光共に不満無い
エネループで２時間ちょっと明るさ低下せず光る
それ以降は突然LOの明るさに落ちる
予備電池持ってれば交換も簡単だし問題無し

たまにサイコンつけっぱのばかもいる

スポーツバイクってめんどくさいのな。

ライトやサイコンは基本的にどれもワンタッチで着脱出来る

ちょっと自転車を離れるくらいなら付けっぱなしでいいが
長時間離れる場合は大した手間でもあるまいし外すべし

逆だ。使うときだけつければいい。使わないときはバックなんかに入れといて、使うときだけ出してつける。そうすればめんどくさくない。

まあ俺はやってないけどね

>>359
ナイトライダーUltraFazer Maxはワイヤレスのサイクルコンピューターや
心拍計が反応しなくなるって話も聞く。

ＬＥＤ式だが買ってから１年。
点滅モードしか使わない。

買ったときに入っていた電池がいまだ現役。

>>371
×バック
○バッグ

こまけーこたぁいいんだよ

もっと少佐っぽく叱ってくれないか

PAUL ステムキャップ
オーバーサイズで削りだしのジュラルミン。
サイコンやライトが取り付けできる、ライトマウントつきのステムキャップ。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/39/3185cc479adae217dd37d7bb51b72eb6.jpg

スルーで

3k前後でオススメおしえて
さくっと無難なところをおねがいします

el520

>>380
サンキューそれにするわ

ﾆﾔﾘ

やめてーそういうのはやめてー

ttps://www.bike24.net/1.php?product=3968;group=92;content=8;navigation=1;pid=66;menuid1=5
IXON IQの単三充電池を充電するチャージャーって、
プラグ変換だけで100Vに対応してる？

使ってる人情報頼む。

スルーで

>>384
100〜240V 60/50Hz対応してるよ。

>>386
超サンクス。　たったいま注文したよ。

>>387
電気用品安全法(PSE)の認定を個人で取るのは大変だよ

>>388
商売でなく個人で使用するのは関係ない。

そうだといいですね

>>384
もちろんプラグ形状の変換だけで問題ない。

ATBのハブダイナモ用の
ハンドルに付けるLEDオートライトを見たんだけど（丸くて黒いやつ）
単体でどっかで売ってないかな

>>360
>>367
>>359
サンキュー！ポチらしてもらいます。

ポルシェが1.5トン、ロードバイクが7.5kgとすると、200倍ということになるな。
どこまでエコなんだ、自転車って。

意味がわからん
軽ければエコなのか？どういう基準だよそれｗ

軽ければ軽いほど物体の移動に要するエネルギーは少なくてすむ。
つまり、カーボンフレームはクロモリよりずっとエコ。

クロモリ乗ってるヤツが3kg痩せればカーボンになれるのかなるほど

カーボンフレームが1kgとしてクロモリは3kg重いと？
んなわけあるかい！

パーツが同じと思うなよw

自転車ライト(軽量)化専用スレｗ

>>316
>バックの赤いライトで何か軽くて小さい奴でオススメありませんか？
できれば遠くの車にでも認識できるようなやつで

キャットアイ　TL-LD270-R　後用

カーボンなんてだっさいの乗れないよ
クロモリなら30年乗れる

>>316
> 軽くて小さい奴

にはいいのはない

ブラックバーンマーズ3.0オススメ

S1絶賛してた者だが、少し弱点が有った。
雨に弱い。レンズに水滴が溜まってた。

>>402
スチールも性能劣化するから、そんなに乗れんぞ　床の間なら知らんが

ナイトライダー、ポチろうと思ったけど売ってない。。。orz

M1+届いたんで早速付けてみたけど
ハンドルパイプ径26mmだと付属品だけでだとつかねー
アタッチメントの小さい方だと小さすぎでネジ届かず、
大きい方だと径大きすぎてゴム板2枚重ねでもスカスカ
しょうがないんで余った布リムテープぐるぐる重ね巻きで対処したけど
大きい方のアタッチメント、31.8の方でも2mmの方のゴムスペーサー巻かんと駄目とか
何に付けること想定してんだろ

点滅するライトって、信号待ちの時は、切っといた方が電池もつの？
チカチカつけっぱなしの方がもつの？
どっち？

>>409

http://gizmodo.com/5302110/lightlane-virtual-bike-path-to-become-a-reality
これカッコ(・∀・)ｲｲ!!くね？
今すぐにでも欲しい

>>411

レーザー機器の規制により薄暗〜いのしか販売できんと思うな

これ実際に見たらこの線をタイヤで踏めばちょうどいいと思いそう。

>>411
動画が見られん。

>>415
え？普通にYouTubeとか見れるでしょ？
Flashのバージョンが古いとかかな？

>>411
これいいね。
自転車の曲がる方向にあわせてレーザーのラインもかわってるし、加速センサーか何かがついてるっぽいね

>>416
ファイルシークで携帯で見ようとしても、ファイルが無いって言われる。

>>411
　車がライトを点けたら見えないだろｗ

>>418
これだと見れるのかな
http://www.youtube.com/watch?v=WOU563OvpUY

>>418
PCで見れ！
携帯でもYouTubeが見れるんだったら、
LightLane Beta Prototype TestingでYouTube内を検索

>>419
うわ、都内とかだと殆ど意味ねえかもorz
でも、暗いトンネルとかだったらいいんじゃね？

>>411
これいいな。ここは自分の道だ、入って来るなみたいで
レーザーは細長くも出せるんだな

おまいらこれ輸入して逆走するつもりか？

と思ったら左右に線がでるのかｗ

>>422
高速で往復させて、線に見せてるだけだろ、JK…。

>>425
そういうことか

>>420
あ、見えた見えた！
ありがとう！！





で、製品に対しての感想なんだが、ぶっちゃけあんまり目立ってないような…
テールランプ明るくして、点滅させた方が普通に目立つだろ。

>>425
高速で往復なんておおげさだなあ
シリンドリカルレンズでしょ

いやこれはほしいな

>>429
自分が車の運転者として、路面のうっすい緑レーザーなんか目に入るか？
って問題だろ。

>>430
だれもそんなこといってないんだけど、ただほしいだけで緑レーザーなんぞ自己満足
見えれば見えれば越したことはない、その程度の問題だろ、バカ？

恥ずかしい目立ちたがり屋さんはまず
バルブライトを一ヵ月間回してから

>>431
死ね轢き殺されろ

(　･ω･)


(･ω･　)


(･ω･)？

>>413
だよな

俺もDXでレーザーポインター買って、
似たようなことやろうと考えたけど、
結局パワーと法規制の問題でやめた

http://youtube.com/watch?v=iF2v0Coc1FE&feature=related

車でもあんだな

MonkeyLectric--revolutionary bicycle lighting
http://youtube.com/watch?v=DLtbeU8FJW0&feature=related

レーザーひゃくぅ〜、HAHAHAHAHAHA!!

注文してたseca 700 Raceが来た

明るい・・・・明るすぎるかも
はじめっからこのクラスのライト買っとけば無駄に買い直す必要も無さそうだ
荒川で使う予定です

BFタイプだから、トランスと変換コネクタ用意したんだけど
PCの2P-3Pプラグが利用できそうだ（充電テスト中）

>>439
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4447&forum=89
これか…火傷には気を付けろよ。

相変わらず糞ウザイ長文でマスかきまくってんな

>>439
今までのライト＆モーション製品よりちょっと幅があって太めに見えますが、実際のところどうですか？

>>439
高い＆ランタイム微妙だな

ロードではもしかしたら目立つのかもしれませんが
クロスはさほど目立たず、ステム下にバッテリーを取り付けられるので、スマートに収まると思います
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1246121303580.jpg
写真は、前輪があがり框に上げてあるのでライトの向きが変に見えますが
ライトの向きはやや下にセットされています

荒川走行してきましたが
MedやLowで充分に走行できました
車止めのポールはポール全体が反射するので、見落とすことはないかと思います

Highは3時間ですが、Medは6時間、Lowは12時間なので切り替えて使えば自分には充分な性能でした
ライトマニアでは無いので、今後は走りだけに専念できそうです

ほんと.netのレビューはイカ臭くて終わってるな

ライトスレってバカしかいないんだなｗ

そうやって堂々と自己紹介できるのってかっこいいなぁ

9割が自転車のってないライトヲタだからしょうがない

前照灯を探してるんですが、スレ的にオススメのものってありますか？
電灯ないとこで視認性確保できて、通行者の迷惑にならない程度の明るさ(1500cdくらいなのかな？)で、
できれば生活防水とか付いてるもので。

一通り探してみて、CATEYEのがYAMAHA PASのOEMにもなってて良さそうでしたが、
panasonic NL-850Pなどもありました。。

>>449
今の旬はDOSUN　M1+。スレ一通り目を通した？
ちなみに対向車に迷惑になるかどうかは何cdというのはあまり関係ない。
ライトそのものの配光と取付角度による。

>>450
同じ質問と回答がありましたね・・失礼しました。
CATEYEを候補にした当りに素人丸出し。
panasonicは論外か・・

>>451
ULTRAFAZER MAX以外はゴミという結論が出てますよ

>>438
ガンスタヒーローズ乙

そうそう、MAX売ってるとこないかなあ・・・
一つ持ってるが別のチャリと使い回すの面倒なのでもう一つ欲しい
ネット軽く探したが、どこも欠品

>>452>>454
ググってみたら、今更1W Luxeonかよ。
下手すりゃDOP-011の方が明るいんじゃない？
しかも6000円台後半て…
とても今現在、それだけの価値が有るとは思えないな。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00360044.html

>>455
懐中電灯自転車にくくりつけるような恥ずかしい事するような人は他いってください

無知は幸福ってのを見せつけられるね、このスレには。

ここの方々のいう明るいは、５０ルーメン程度だろう、おそらく。
アフリカ人なみに目が良い人の集まりなのか、
５０ルーメンがLEDの限界だと思ってる時代遅れの集まりなのか知らないけれど、見ててかわいそうだよ。

懐中電灯派の明るいと感じる照度はゼロが１個違う。　明るいは５００ルーメン以上だ。
HIDフォグの猛者どもは、ゼロが２個違う。　あいつらは２灯で５０００ルーメンとか平気な連中だ。

１ｗラクシオンが明るいとか、いつの時代の話だよ。
ドサンだって暗いのに、ここの流れについていけないよ。

ULTRAFAZOR多分DOSUN M+の半分以下の明るさもないよ いいの？

>>458
君がどんなど田舎に住んで、どんなスピードで走ってるか知らないけど
都会にでも出てきて色々な人と出会うと、もうちょっと世界が広がると思うよ

>>459
だよなあ。

>>460
お前がな。

>>455
同じ2AAライトならDOSUNのS1の方がいいだろうね。

サイクルヨシダは電話したら無いって。
MAXずっと使ってるし不満も無いしもう一個欲しいと思ったんだがもう時代遅れか
S1良さそうだな。
2AAで3時間なら同じ仕様だし
電池の予備は必ず持って走るが4本はかさばるし、他の機器と兼用したいので単３が必須
次はS1買うわ。情報ありがとう。

ライトヲタにふれるなよ・・・

50lmでもちゃんと配光して無駄に照らす部分をなくせば、
四方八方を無駄に照らす懐中電灯より明るいはず。

>>458
つまり懐中電灯スレ住人とかは相当目が悪いんだな
年を取ると暗さが苦手になるからねえ

>>466
ま、度を越した連中は確かにいるんだけども、「年寄り笑うな行く道だもの」という言葉もある。
だれしも、いずれ年寄りになることを忘れない方がいいよ。

懐中電灯じゃ暗いから自転車用使ってる
トライオンなら７００ルーメンでしかも横長の楕円配光

べつに1W Luxeonでもいいんだよ　2000円以下とかならさ
でも6000円も出すのは馬鹿げてるって話だろ　そんなに出すならDOSUN買えよと
なんか業者でも来てるのか?

1W Luxeon に2000円とかいつの時代だよ。
今なら1000円以下じゃないと論外だろ。

>>458
の1行目には笑わせてもらったわ。
それは自分のことだよと言ってあげても、理解できないんだろうけどねｗｗ

>>471
説明してくれ無知の代表者くん

>>470
DOP-011MGを1980円で買った俺に謝れ！

通勤、買い物、近場でトレーニング、1Wで何も困ったことないよオレは
明るさ追及する人って何に使うの？

まちがい >>463です

>444
7.7fxか・・・金あるなぁ

>>474
俺も中年になってわかったんだが
年を取ると世界が暗くなるんだよ
夕方の闇が深くなり、夜は暗黒になってゆく
そうなるとより明るいライトなしでは走れなくなってしまうわけさ

>>444
PSPの取り付け方法教えて

DOSUNからMC-Eでるみたいだぞ
しかもハイ＆ロー付き

ここでも他所の自転車トーキングしてるインターネッツでも充電池といえばエネループ一色ですね。
他の充電池じゃだめなんですか？エネループは少々電圧が低いと聞きますし、例えばエボルタじゃだめなんですか？
それとも3輪オート＝ミゼットのように充電池の代名詞的にエネループと言ってるのですか？

>>480

セリアのボルケーノもあるよ

>479
D1だろ。9千台湾ドル位で売ってるぞ。
日本は知らんけど。

>>480
エネループっていうのは固有名詞というより最近は充電池のアルカテゴリーの名詞になりつつあるとおもう。
サンヨーはPanasonic傘下になる予定だからエボルタもエネループと合併するんじゃないかな？
ネームバリューは明らかにエネループのほうが上だし

>>480
これがパナ厨って奴なのかっ！？

> エネループは少々電圧が低いと聞きますし、例えばエボルタじゃだめなんですか？

ほう、それは初耳だ。
その逆ならいくらでも聞いた事あるし、気の迷いの実験結果も出てるけどな。

いくらエボルタが売れないからって、あまりにもアホ過ぎる工作は止めろよｗ

つい最近サンヨー自身が公式にパナと一体化されます吸収されます宣言したのを知らないのかな？
このパナ厨とかわめいてるバカは…かわいそうに…もちろん電池事業もだからな

>>485
論点がズレてることがわからないなんて・・・
このバカは・・・可哀想に・・・

>>480
ボルケーノで十分だろ

>>480
好きなの使ってろ

>>487
「高いんよ。値段ボルけーの、ボルケーノは。」

>>489
広島市民乙。
決して県民とは名乗らせない。

てｓｔ

>>479
M+と比較して明るさ4倍で値段も4倍。
ここに自動車ライトとの比較写真もあり。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1083290&last=12387822
同じところのM1+の照射写真もあるといいんだが。

ここで比較しちゃまずいかな？
2AAライトCree 7090 XR-E Q5使ってるライトの100lm（4時間ぐらい）モードとS1の100%モードってどっちが明るいかな？
S1は100%で3時間ってあるから120lmぐらいあるのかね？

>>493
M1/M1+が4AAで公称6hr@128lmということを考えるとそのくらいだろうね。
スポットの明るさはM1/M1+の方があるみたいだけど、S1の方がより万遍無い（スポットとそれ以外の照度差が少ない）
配光なのかもしれない。

>>494
ありがとう
スポットとブルーム？照らし方でどのぐらい変わるのかな？
さすがにM1+は大きすぎるから遠慮なのだけどS1なら欲しい、比較レビューが出るまで少し待つかな

>>495
スポット<->フラッドじゃなかったけか？
M1+との比較だと、お膝元の台湾の掲示板に比較している投稿がある。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1037879&p=1&img=0

>>496
�d
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org185570.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org185574.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org185577.jpg

こうみるとM1+の方が結構明るいね、S1はM1+と何が違うのだろ？

>>497
S1の方が手前をよりワイドに照らしているように見える。絶対的な光量もM1よりは少ないのだろうけど、照らす範囲が広い分照度が落ちるのだろう。
それとレフの大きさが小さい分集光しづらいのではないか。

こちらの投稿だとM1+の中と同じぐらいと書いているが、写真で見る限りスポット以外の部分はS1の方が明るいので、
中よりは明るいのではないか。
http://www.xbike.idv.tw/article.asp?id=392

M1+二灯にしましょう！

>>489
　_, ,_　∩
(　ﾟдﾟ）彡
　　⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｧｰｰﾝ!!

ハブダイナモと聞くとラジバンダリを思い出すのはオレだけではないはず

>>499
4AAライトx2は重い。

素敵なセンスです
ttp://blog.livedoor.jp/kurousaginosuana/

>>482
32000円みたいだな。

これかぁ
ttp://www.akaricenter.com/led_light/dosun/d1.htm

明るさ考えれば値段はわからんでもないがデカイだろ、ヒートシンクがデカイだろ
300lmぐらいでヒートシンク半分とかの方がいいのに

その程度の明るさでその値段はないわー。

明るさの割りに高いかと思ったがハイロー切り替えつきか　画期的だな

>>505
ん〜、マトモな他社の同クラスのブツの値段考えると、
妥当な値段なんだろうけど、正直M1+程のインパクトは無いなあ。

高いんだから、良くて当たり前っつーか…。

>>506
上向きの余分な光が路面照射に向けられるから、懐中電灯の500ルーメンより相当明るいだろう。
重量も本体90g、バッテリー200gと結構軽い。

しかしこのメーカーはツボ押さえてるよな

大阪の某メーカーも見習って欲しいな。

猫目ですか

D1国内販売されていたか。素晴らしいね。
Dosunは日本も市場として意識してるんで、しっかり日本の規格やら審査もパスさせてきたって事だな。
D1クラスのライトでは初めてかな？
まぁ変な代理店がつくと雑誌での宣伝記事等はあるかもしれんが、お値段３万どころじゃなくなるからな。
特に配光がどうなのか凄く気になる。

AKSLEN　HL-70Plus
完全防水だの雨天走行も安心だのという売り文句を信じて雨の中を小一時間走ったら
弱々しい光しか出なくなったぜ。よくみると内部が湿気ってやがる
しっかり水を切って電池を入れ直せば復活したけどこんなんじゃ雨天走行できねえよ
仮面降ろしモードの黄色い光の被視認性は最高だけど・・・

リフレクタ内蔵型のテールランプで良いのあったら教えてちょんまげ

>>515
http://www.niterider.com/prod_cherrybomb.shtml

>>516
どうもありがとっ☆

Light and Motionが以前から噂のあったSecaの新型をリリースしている。Seca900。
Cree R2x6という代物。Seca700で十分すぎる性能なんだろうけど、最近買った方複雑な気持ちだろうね。
http://www.bikelights.com/

NiteRiderも新型を出してきたね。こちらはP7かMC-Eだが、斬新なのが自分でセッティングを変えられるという機能。
Pro1200 LED
http://www.niterider.com/prod_pro1200.shtml
Pro600 LED
http://www.niterider.com/prod_pro600.shtml

XP-E や XR-C 搭載の製品もボチボチ増えてるから
いい加減 CREE ＝ XR-E という前提で書くのは止めるべきだと思う。

>>518
一覧表がある→ttp://www.niterider.com/light_comparisonchart.shtml
（１１０〜１２００ルーメン）

>>518
699ドル？　さすがにアウトオブ眼中

>>520
それは知っている。その範囲で自分の好みのセッティングができるということ。
通常は3段階あっても、100%、50%、25%とかメーカーがあらかじめセッティングしてる。

>>520
Pro1200の調光範囲は110〜1200じゃなくて、50〜1200だよ。

買うのか？

>>516
日本語のサイトで販売しているところはありませんか?

今のライトが１００ルーメンだけど、これで追いつくと前のチャリは左に避けるもんな、
　１０００だと不審尋問級じゃないか、日本では。

一体型で1000lmオーバー出ないかね　BRはあいかわらず変な形だし

EL-600RCが2AAで200ルーメンぐらいあればなぁ

そうね、２０キロ〜で走っても１００だと「もうちょい欲しい」んだよね

>>527
熱の問題があるから厳しいんじゃないか？無理やり作れないこともないが、大柄で重くなりすぎる。

ライトをハンドルに溶接するか、アルミ冶具で取り付ければ熱の問題は解決するって誰か言ってなかったか？

http://www.kanshin.com/keyword/577121
ステム一体型が放熱にもいい気がする

ただ、振動で壊れやすいけどな

>>531
>ライトをハンドルに溶接
>アルミ冶具で取り付け
そんなものは製品としての市販は不可能。DIYで作ってください。

>>532
AKIのHP見たけど載ってない。製品化中止になったのかもな。

スレ違いだったらすまん。

テールライトで後ろや横から来る車に気づかれる程度には明るいものを探してるんだが
オススメのものとかある？

>>535
国産テールランプの最高峰はこれ↓だろう。
キャットアイ(CAT EYE) オプティキューブ・10LEDテールライト/TL-LD1100 TL-LD1100
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000QUUC7U/ref=mem_taf_sports_a

海外製品なら、ウインカー付きのが数日前にここ↓で話題になってた。
ライト製品＠チャリ板　Part52
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223806506/

>>536
TL-LD1100はどこ見ても良評価しかないね・・
一回買ってみる。早速レスありがと

>>537
ブラケットはあくまで猫目品質らしいぞ!?

>>535
６１０でも十分だぞ
ただ、その二つ以外はグッと落ちる

>>539
重さによるブラケット破損を考えたら、610がベストかもな。

６１０二つってのもいいよ
二つ離してつけて

ピスト乗りってテールランプにも赤じゃなくて白ホワイトのライト付けてるよね。　

なんで？流行り？

馬鹿だから

俺らにﾙｰﾙなんて関係ねーぜ（ｷﾘｯ


っていう中二病だろ＞ﾋﾟｽﾄ海苔

>>537
重いのでおじぎするという欠点があるよ。

>>536
そのウインカー付きのはLD1100ほどは明るくないよ。
海外メーカーので明るいのは外部バッテリー式を除けば、
Nite Rider Cherry Bomb
Smart 1/2 Watt Red LED
Blackburn Mars 4.0
あたりかな。

金が無いので、ダイソーの百円テールランプ使ってる。
ブラケットが超糞だが、明るさは合格。
一々モード一周させないと、電源OFFにならないのが最大の欠点かな。

LD1100は一度使うと病み付きになる。気を付けるのはそこだけ。
0.5ワットだの重いからお辞儀するだの言ってるスペック躊の事は気にすんな。どのモデルよりも視認性抜群で楽しい。トンネル走行も安心してできるから。
買っとけ。
by単三コーディネーター

Smartは持ってないけどフラッシュの仕方がいいと思う。
1100じゃなくて、1000との比較だけどこういうのがある。
http://www.youtube.com/watch?v=fl5y72POyiU&feature=related

また1100オーナーで、1100よりオススメと言ってるユーザもいる。
http://www.chainreactioncycles.com/Reviews.aspx?ModelID=16534

1100は入手しやすいし悪くないと思うけど、お辞儀しやすいのは使用しているユーザの生の声だからね。

>>549
携帯でも中断無しの一本データに出来てﾜﾛﾀｗ

1100がお辞儀するって・・ｗ
サドルバッグの輪っかにでもつけてんのかと

1000だが、ラチェット状のギザギザは上方向へ行く一方通行なのに
しばらく使ってるとなぜか逆に下方向へ倒れていくぞ。

どんなに締め付けていてもいつの間にか1段下を向いていたりする。

角度さえ決めてしまえばギザギザを接着してしまうのもアリかと

>>552
それは締め付けが足りない
俺はきっちり締め上げて動かない

knogの小さいやつって前照明として使っても平気でしょうか？

人それぞれ。平気な人もいれば平気でない人もいる。

>>555
車からの目印にはいいけど前照灯にはおすすめしない

>>555
前照灯にはならない（明るさが足りないため）
フラッシングライトとしては無いよりはマシ
つかknogのデカイのつけろ

単三駆動で長持ちして明るくてカッコいいくて2500円以内のライトが見つからないんですが・・・

見つからないならしょうがないな。あきらめろ。

S1ポチった。
M1+と迷ったが吉と出るか凶と出るか？

駄目だったらM1+を買うしかないか。

>>561
いい諺を教えてやろう。
『大は小を兼ねる』

でも俺は貧乳のほうが・・・

>>563
それは嗜好品だから。
ライトは実用品だろ？

俺はガバガバなのはイヤだ。

>>564
妙に納得した・・・言い返せねぇ

>>564
え？逆じゃない？

>>567
女にとっては両方実用品。

これ既出？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/cameraholder.html

カメラ側の三脚穴ごと、もげそうだぞ！

ランタイムは2,3時間でいいし小さくて軽いのがいい、という人はS1がオススメではなかろうか。
M1は大きい、ぶさいくだと思うのは私だけではあるまい。

M1シリーズは確かにデザインが悪いな、NRXみたいに電池だけダウンチューブに取り付けてくれればいいのに
NRXは暗い、昇圧回路無い、高いとデザイン意外取り得が無いのがなぁ
せっかく金型作ったのにもったいない

金型がもったいないという発想・・・さては製造業の人間だな！

安ければダイナモに付るのに使えるが、高すぎ。

>>569
それ使ってた。
カメラつけずに走ってたときに、カメラつけるネジを落として無くなった。

ヒュールリー　ヒュルリーララー

>>575
ワロタ

でもカメラのネジって1/4インチ買ってくればよくね？

NRXってくらいのか

>>578
新型のNRX30でも、80lm程度だそうだ。
ttp://www.akaricenter.com/led_light/crops_nrx30.htm

おまいら昔の電子フラッシャー付きの自転車買えるとこ知らない？
移植予定だからフラッシャーだけでいいんだけど。
ヤフオク出てんのは知ってるけど高いから。

フラッシャー無しなら新品で売ってる所知ってるんだけどなぁ

NRXでもランクの高いLEDを移植すれば120lmぐらいにはできるのかな？
そう考えるともったいないな。

>>582
SSC P4じゃなかったなら(XR-EのR2とかだったなら)、放熱さえしっかりしてれば、
180lmぐらいで常用できたかもね。
M1+が、たしかXR-EのQ5ランクの球で、128lmで常用可なんで、
R2ならもうちょっと頑張れる筈。

SSC P4は熱に極端に弱いと、もっぱらの噂だ。

オレのL2DはXR-EのR2へ換装済み

>>584
マ･クベ乙！

オレのDOP-11MGもXR-EのR2へ換装済み

S1来た。
さぁ照射してみよう。

>>587
レポまだ〜？

物は試しで買ってみた。
紹介のリンク先にもあるが、まずは既存ライトとの大きさの比較。
電源別だからあたり前だが、4AAライトと比較すると半分以下の大きさ。

１．上から（D1は電源コードが出ているので上下逆）の比較で左から往年の名機HL-500II、IXON IQ、Dosun D1ライトヘッド
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247152669107.jpg

２．斜め上からの比較
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247152714980.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247152744979.jpg

３．正面からの比較で左がIXON IQ、右がD1（D1は電源コードが出ているので上下逆）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247152768653.jpg

照射比較はそのうちに。

とりあえず、画像の縮小を覚えた方がいい。

>>590
すまんすまん。そのまま載せてたわ。

wktk

ほぼ原寸大になったはず。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247154243793.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247154390378.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247154494137.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1247154510698.jpg

でかいじゃねーかｗ

640×480ぐらいでいいのにｗ

2.4Wハロゲン、CreeXR-E、CreeMC-Eと来たか。次は、2000ルーメンくらいか？

こんだけ世代が飛ぶと、凄く感動するんだろうな…。

せんぶらじゃそのままみれねぇ

どんな専ブラ使ってんだよ

Janeのデフォじゃむりだな

>>600
同じく見れない。

V2Cでは見えるぞ。

後から貼られたのは、携帯でも見られるぞ!?

携帯でおｋ

これだからライトヲタは

どさんS1
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13338.jpg
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13339.jpg

猫目520より躯体が薄い分（2AA）コンパクト。
配光はS1＞＞＞HP3W＞EL520なほど満足。

照射画像ってどうやって撮るの？

ttp://www.akaricenter.com/led_light/dosun/s1.htm

いいかもしんない

モード(明るさ) ランタイム
100% 　　3hrs
60% 　　　5hrs
30% 　　　10hrs
SAFTY STROBE 15hrs
FAST STROBE 6,5hrs


ランタイム長い60%のがあるのがまたいい

暗くなってから開けた場所で5mおきにコーンとか距離の目印置いて
カメラはホワイトバランス固定したりシャッター時間固定するか並べて撮影して比較する

ttp://blog.livedoor.jp/akaricenter/archives/51318912.html

2AAじゃん

単三４個って書いてるのさっさと訂正しろよ

写真は>>607で見れるじゃn

>>606
LD20あたりと比べてクレよ

>>607
ホルキンで見たら、最後に気になる一文が…
※サイクル用取り付け部品は別売になります。
ttp://www.holkin.jp/dosun-S1.html
　_,._
(;ﾟДﾟ)…ぇﾞ!!??ｿﾝﾅﾊﾞｶﾅ…

>>609
2本に直ってるぞ

>>601
ツール->ビューア設定->その他でサイズを大きくすると見える。

>>614
設定は変えんぞ！非常識な画像になぜオレ側で対応しなきゃならんのだ。
と、意地を張ってみました。

保存してsusieで観たよ。

>>613
横レスだが…>>607の商品ページがなってるんだよ。
>■アルカリ単3乾電池4本使用、ランコストに優れています。

追加
中心照度はEL520の方が明るいが、ただそれだけ。
周辺光が無いに等しいので見た目の明るさは
S1＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞EL520

M1+との違いはランタイムだけ（？）だろうから、
その辺を自分の使用頻度と照らし合わせて購入するのが吉。

これ以上はフラッシュライトかHIDの2択かな。

周辺光がないのは520のこと？
あとM1+の方が照度はずっと高いはずだよ

>>618
スペック上は、M1+がMAX128lm、S1がMAX130lmで、
基本的に同じ素子･光学系な筈なんで、後は電池数の違いから来る、
ランタイムの違いだけで合ってんじゃない？

>>619
ttp://www.dosun.us/
ここのデータだと10mで倍になってる

>>620
っつー事は、M1+は飛び系って事かな？
S1は近距離向けか。

ロードとかリカとか、速いのはM1+が向いてる？

S1サブ用に常時かばんに入れとくには大きい？
ブラケットってどんなん？　首振りできるかな

しかしすごいの出たな＞ｓ1　俺的にまさに待望って感じ。
キャットアイはなぜこういうのが作れないのか・・・開発責任者交代した方がいいんじゃね？

キャットは昇圧回路の技術無いんじゃない？

そんなことあるのかｗ

>>622
薄いし十分小さいよ。
M1+もボチるかな。
値段倍だしな〜

S1使いだが、小型なので吊るしバージョンが欲しい。
改善点は防水性。

>>626
総光束量が同じで、電池が半分なのでランタイムも半分。
正直な作りだよな。

>>623
猫目は反射器メーカーだと割り切るんだ。
反射器メーカーとしてなら優秀なんだから。

いまS1どこで買うのが安いかな　海外でもいいけど
>>626
�d　ブラケットどうですか

>>629
国内なら多分掘るだろうけど(送料)、>>612の件が気になってポチれない…。

>>616
横レス乙

>>623
猫目の商品は日本人にあわせてる
つまり、明るさよりもランタイム重視・・

S1いいなぁ。でもライトをハンドルの下に吊り下げたい派としては
よく計算された配光が逆にマイナス点になっちまう
ヘッド部分取り外して逆さにできる仕様だったらいいのになぁ

ニットーの便利ホルダーつかえ

>>624
技術がなくても、ＩＣを買えるじゃないか。

>>635
仕様書付属の応用回路を丸コピーで作っても優れた製品にはならんでしょ。アナログ回路は。

猫目はDOSUNとかハンディライトとの開きを縮めろと、DDしかない今の猫目はスタートラインにすら立ってない

昇圧はともかく、降圧はあるんだからLi-ionx4の14.4Vのバッテリー使えばいくらでも作れるだろ。

>>638
値段と機能で圧倒的に差を付けられる。

S1ブラケット無しなんてなんかの間違いだろ　とか思ったけどnanashiのレビュー見るとマジで付いてなさそうだな
なに考えてるんだ？　なんかこのスレの書き込みが急に業者臭く思えだした

>>638
それだと売れ筋の2AAライトみたいな小型化無理じゃね？

>>641
結局は技術力が無いって事になる。

中華ＩＣを買って作ったんでは悔しかろうし

>>640
バカなの？ 世界トップクラスのバカなの？ 全国どの交番でも「バカの家はどこですか？」って聞いたら、キミの家を教えてくれるほどバカなの？
道を歩いてたら「ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ」って音がして「風流だな」って思ったら、キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの？

うわ！　図星だったか…

なんだ、レッテル君が実は業者だったんだね。
S1取り扱いしてないから嘘情報流してるの？
ブラケット付いてるよ。

中途半端な翻訳のせいで重要な情報が消えたに違いない
公式頁で中国語（台湾語？）版の情報を見れば・・・と思ったのがさっきまでの俺なんだよな
ttp://www.dosun.us/portablelight/index_light_tw.html
さらに英語版と比較すれば完璧じゃね？俺天才？と思ったのがほんの一瞬前の俺なんだよな
ttp://www.dosun.us/portablelight/index_light.html
今の俺は異国語が読めずチンプンカンプンで困る

一応日本語版　取り付け具の記述無し
ttp://www.dosun.us/portablelight/index_light_j.html

>>646さんの情報に気付かないで下らない書き込みを下のが今の俺なんだよな

>>646
そうじゃなくて　本来ついてるけど一部の業者のだけ付いてないんじゃ？って
　

>>646
台座のできはどう？　どうしてこの質問だけスルーされるんだろ　3度目の正直でたのむよ

自信無いけど、S1はブラケットが見えるパッケージだった気がする。
取り出すの苦労するぐらいパッケジが固かったからブラケットだけ取り出すの難しいと思うよ。

嘘情報は悪い事だから、店の為でも止めた方が良いと思うよ。

嘘なんか誰も書いてないじゃん
ホルの説明にそう書いてあるからいったいどうなの？ってことだろ
アカリは付いてるのは間違いないし

>>650
別に不満は無い。
スライドの制度もいい感じだし、結構しっかりして手締めで動いた事は無い。

他のライトに比べ配光がしっかりしてるから、光量切り替えが逆でも良い気がする。
暗闇に入った何度も押すのは面倒くさい。

>>653
ありがとう　首振りはできないの？

出来る。

とん

>>654
すまん。
ブラケットはちゃんと付属している。
首振りは可能だが、取付ネジを緩めて最適角度にし、またネジを締める。
この辺は猫目の方がよくできてる。
因みに、
ttp://www.akaricenter.com/led_light/dosun/rmx.htm
とも共通。

あれ？ドサンHP見たら、
S1：130ルーメン、10m−10lux
M1+：170ルーメン、10m−20lux
になってる。orz
M1+もポチるしかない。

どんどんインフレしてるなｗ

いい加減うざい

>>635
応用できそうなICを選んで買う技術も無い。

　　　　　　　　　だって 猫 なんだもん

S1なかなかかっけーな、まあおれは買わんけど

>>658
たしかに170ルーメンになってるな。前は128ルーメンと謳っていたはず。
Q5だとすると170ルーメンはデータシートから3.5V@650mA時の出力となるから6時間だと13.65Wh。
4AA（Ni-MH　2700mA）で12.96Whの容量だから100%以上の回路効率でないと無理だ。
いつのまにかR2にグレードアップされたのか？
ちなみに130ルーメンで10luxで同じ配光なら倍の20luxにするには260ルーメンが必要だから、
照度の差はS1の方がより広範囲な配光パターンになっているということを意味しているのだろう。

まんこ舐めたい

>>664
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup035846.jpg

かあいい

>>665
これ欲しい　どこに売ってるの？

>>642
2AAサイズに4セルも収められるサイズじゃLi-Ionたってたいした容量にならん割りに高価になる。
技術力の問題ではなくて、コストの問題だろ。

>>667
プチエンジェ・・・おい、何をする、止め亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ＠

ドゥクストゥン！

幼女の何がいいの？

>593
D1購入うらやましい限り。
しかも隣はIXON IQとは。

月賦で買えよ

>>672
写真で撮ったのはほんの一部で・・・。新製品で目に付いたのはつい買ってしまい、自転車の台数よりライトの方が多いので1台に2個づつ付けても（ｒｙ

無改造ホムセンママチャリが愛車の一般人が俺のＭ1に目をつけた！

「すごい明るいですね、いくら位したんです？」
「に・・・・・・にせん・・えん・・・」
「うっひゃー！やっぱり良いライトはそれ位するんですねー！」
「そ・・そうですね・・・」

すまぬ皆・・・本当はその数倍したなんて言えなかったよ・・・
絶対引かれてキチガイ扱いされるのは明白だったから・・・

>>675
あーあるあるｗ

ごまかすほどの値段かねｗ

>>675
２ちゃんねらなんだから【ググレカス】と言わないと・・・

>>675
でも二千円でも驚くママチャリ乗りもどうなんだｗ

100均ライトの光で満足なのが夜間点灯にそこそこ理解ある一般人
980円「も」するホムセンライトを安全の為に思い切って買うのが夜間点灯にかなり理解ある一般人

>>675
自転車本体の値段聞いてたら、ショック死してたんじゃねえの？ｗ

この間うちの兄貴が、家族の給付金で、ブリジストンのやっすいMTB(4万弱)を買ってもらって、
喜んでチャリ通し始めた。
｢良いだろう？四万円"も"したんだぞ!?｣
で、ほぼ同時期に樽樽Rを買って、日常の下駄にし始めた俺。

とても値段言えねえよ…
しかもそんなの序の口だなんてｗｗｗｗｗ

ローディーって値段が高ければ高い程いいって奴が多いよねｗｗｗ

ネタ話がだんだんつまらなくなってく典型的な流れですね　最初の人だけでよかったのに

よく言った！

こんなのが出てる
http://www.donya.jp/item/12653.html#cat

>>681
樽樽Rってなんね？

>>>>685
なんか暗すぎて使い物にならない気がするんだが

たるたるがー　じゃねいの

何だ、タルタルソースの事か

>>686
ﾀﾙﾀﾙｰｶﾞ ﾀｲﾌﾟR(RECUMBENT)

>>686
あの円の大きさが不明だが、配光の境界がくっきりしすぎていて使いづらいそう。
ほんとうに100ルーメンあるのだったらもう少し散らした方が良い。
ちなみにNiteRiderにもUSBから充電可能なのがある。
http://www.niterider.com/prod_minmini.shtml

会社の同僚がこんなの買ったorz
言ってくれたら使ってない猫目でもあげたのに

http://item.rakuten.co.jp/re-vision/bz01200/

「めちゃくちゃ明るい」らしく、本人は気に入ってるからいいか…

>>691
猫目も500とか520だと"ソレ"に負けるんじゃね？

>>691
お前がM1+でも見せつけてやれ。

>>681
貧乏なガラが悪い家庭に育ったんだね

>>692
こういうのは至近距離だけは相当明るくなるから、のんびり走るのには向いているでしょう。

>>694
自己紹介乙！

>>691
http://obiekt.hp.infoseek.co.jp/image/ots1.jpg

>>691
何その俺が7年前に自作したライト。

>>697
何その俺が7年前に自作したライト

>>685
振動に弱そうだ、ホルダー位置中心だと良かったのに
ttp://image.rakuten.co.jp/donya/cabinet/item10/75479-1.jpg

>>700
　暗そうだし

形が携帯みたいだなｗ
100ルーメンはいいとして途中でバッテリー交換ができないのが痛い

100ルックスの間違いだろｗ

ルックスだっておｗｗｗ

だってお だっておｗｗｗｗｗ

箸が転がってるおｗｗｗｗｗｗ

（　＾ω＾)おっ　（　＾ω＾)おっ　（　＾ω＾)おっ

つまらんからひっぱらんでいいよ

ごめん

>>703

ひゃくるっくすttp://ecx.images-amazon.com/images/I/51p1MqqgYdL._SL500_.jpg

ムーンレンズは自転車用としては最悪

>>703
10m先で100ルックスだったらすごいけど、1m先だろうな。

ハブダイでの１ｗ LED と、電アシの1ｗLED とがあるのだが、
電アシの方が、かなり明るい(ハブダイは一番明るい状態でも)。
同じ1ｗLEDなのに、こんなもんなの？
両方共、BS車なんだけど。

ワット数なんて何のあてにもならんといういい例だろう

明るさの目安にはならないだろうけどランタイムの目安にはなりそう？

ハブダイナモのランタイム・・・

>>717←こもど

>>714
電動の方が効率のいいLEDを使っているのでしょう。

とかげ？

>>714
たぶん直流と脈流の違い。脈流のピークで１Ｗに制限している、と思う。

>>715〜>>721
電気の知識がないから　自信ないけど、
Ｗ数は、明るさとは関係なく、消費電力にすぎないこと。
LEDにも　質の違いがかなりあること。
電力供給が、バッテリーか、ダイナモかで、
明るさのピークに違いが出てしまうこと。
との理解をしてみた。

おっぱいそんなとこ

安価は>>715-721

うひょーS1ゲットだぜ
前方だけでなく下方もしっかり照らしてくれるので数値以上に明るく感じる。
そして噂通りバッテリー切れ予告ランプの点灯が早すぎﾜﾛﾀ
ほんの30分位で赤く光りよったわい

>>725
パワーはマックスで？＞30分
そこから消灯するまで何分ぐらいもつのかな？

>>725
お試し電池？

>>725
いつぞやの業者さん？
嘘情報は止めなさい。

Ｓ１購入を検討しるオレは、もっと詳しく知りたいぞ

S1レポ
外観 高級感有っていい感じ。
性能 何も不満が無い。

改善希望
電池蓋のスライドロック、スイッチ入れる時ズレやすい。

写真みたところ、S1って簡単に取り外しできないのかな？
キャットアイみたいにスライドロック式じゃなくて、ネジ止め式にみえるんだけど。
いちいちネジはずして、ハンドルに止める部品も持ち歩く感じになるのかな？

スライドロックだよ。

>>732
あ、ほんと？　よかった安心したｗ

http://image.blog.livedoor.jp/akaricenter/imgs/b/c/bc22bc8c.jpg

↑この写真みたら、なんか本体にネジがついてるからもしかして
簡単に取り外せないのかと思っちゃったよ。

んじゃこの本体のネジみたいなのはなにかな？

ブラケットを締めるネジだよ。
IQ低い？

左下の写真で、本体にネジ穴があると思ったんだろ。
写真がまぎらわしいよ。

ブラケットと本体は外した写真にすりゃいいのに。何件も問い合わせ来てるだろうな。

>>735
そうです。本体にネジ穴があるように見えますよね。
この部分がスライドして外れるってことか。

>>726
ずっと強モードです。ちなみに高速フラッシュモードは本当に高速です。
ポケモンフラッシュレベルです。台湾語名「暴閃」は伊達じゃないですね。
先程ちょっと暇があったので扇風機で冷やしながら残りの電池（普通のアルカリ電池）が無くなるまで点灯して見ました。
合計でおよそ2時間半持ちました。まあこんあもんかな。うん、やっぱり赤点灯早過ぎだと思う。
>>731
ブラケットの下部をつまみながら前に引くだけで取れました。
ネジ穴を支点にし、刻みに合わせてカチカチ小刻みに首振り調整できます。
だから自転車によっては真っ直ぐ向いてくれなくてイライラするかも。
>>728
ボンジュール　マドモアゼル

ライト本体の底部（やや後より）に真鍮のメスネジが入った黒い突起物があるけど、何に使うの？

>>738
レポさんきゅ！　ますます欲しくなった。2AAだし予備電池持ってればいいだけのことで、赤点灯は不要だなぁ。

>>739
それ答えるとエンドレスになるから、ちょい前を読んでくれ。

>>739
おいおい、今までその会話をしてただろうがｗ　すぐ直前のスレくらい読めよ

>>738
>合計でおよそ2時間半持ちました

30分で赤になって、その後2時間もつってどんな仕様なんだｗ
赤ランプの意味なしてないなｗ

そんなのでも数mAは流れてるから辞めて欲しいよな

このスレ見てM1+買ったんだが、直後にS1がでてショック！
M1+と見た目が段違いっぽいですな。

それはいいとして、フロントバスケットが邪魔で近距離うまく照らせないんで
自動点灯のライトを近距離用にVブレーキの位置に付けようと思うんだけど
何かオススメあるかな？？
調べた感じじゃパナのしか見つからなかったが、offに出来ないみたいなんだな・・

こういうのか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/besso.html

S1のブラケットの件ホルキンに質問したけど無視されてるな　ヤレヤレ

ちょっと趣向が違うが、ウェアラブルライトおっさんと遭遇
月曜と水曜の晩に二度あった・・

左の腰から後を通って右の脇腹まで、
緑色のLED点滅が３本
服と一体になってるらしい

その人かなりライト好きでいろんなのつけてる

>>747
掘るには何を質問しても、無駄なのがデフォ。

>>748
ペットボトル1本積むより同じ重さの電池積みそうだなｗ

>>747
タクティカルライトＲシリーズの説明文にサイクル取り付け〜の文言があるね。おそらくコピペして消し忘れたのだろう

>>750
多分ボタン電池じゃないかな

DOSUN S1って、
2AAで3.0Vと2.4Vと入力電圧が違うけどエネループ使用可能？

うん

一番上をポチってみた。
ttp://www.tv-japan.com.hk/UltraFire.htm

光量はまだ確認していないが、ブラケットが糞。
OSのハンドルには取り付け不可で、一回の取り付けトライでもう割れそう。
DOSUNの敵ではない。

http://www.holkin.jp/dosun-S1.html

ここみたらS1の自転車取り付けキットは別売りって書いてるな

普通に付いてるよ、ブラケット。

>>756
その話はとうに出てるだろうが。少し前のスレくらい読め

ん？結論出てたっけ？

>>759
(´･ω･｀)つ>>751

貧乏業者がS1叩きに必死だな。

叩けば叩くほどS1の魅力を引き出してる事に気付け。

悔しいなら2ch荒らすより問屋に頼め。

S1叩いてる奴なんかいない　
叩かれてるのは適当な説明文載せてるくせに返事もよこさないさないホルキン

>>760
だろう、じゃん

>>761
気を付けないと、キバヤシAAを貼られるぞ!?

エネループもしくは14500で駆動可能
いざというときはAAでも桶
光束はHi：500ルーメン、low：250ルーメン、点滅
ランタイムはHi：2H、low：6H、点滅：15h
バッテリーはANTAREXのようにボトルケージに共締め可能

みたいなライトどっか出さないかな〜。。。

>>746
レスありがと。そういうの使って普通のライト取り付けるのも考えたんだけど
スイッチの操作が面倒になりそうなんで、自動点灯のものを探してる。
最悪パナのかしこいランプV2を使おうと思うけど、offにも出来てなるべく
明るいのものがないかと。

トリオンって単三で光らせられないかな？

られるよ

おお　るれますか

らりるれろ

ちゅるりら

>>769
『愛国者』？

ボニーピンクってやっぱり、ショートカットでピンクの髪の毛の時の方がいいよな？

寒いやつがいるな

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag200.html
こんな感じのフロントバッグの上の取っ手部分に取り付けるようなライトってないかな？

ぐらぐらだろ

こないだは夜中にフラッシングで突っ走る奴の後ろに着いたが。
あのチカチカ、視界が安定せんな。弱いストロボを連続で焚く目が疲れる状況で、良く走れるもんだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾄ､　ﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-L:l-l::l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／: : :ヽl::l ヽﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./: : : ,.-‐ﾍ:l｡lト､ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{: : :/　　　ﾊl0l　　',　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l: : {　　　　 lnl　　 }
　　　　　　　　　　　　 ／）　　　　　　　　 　　　',　ﾍ　　　　lul　　 j
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　　　　　V、ヽ　　　ｌﾟj　　/　　＜　らくらく555げっと！
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　　　　ﾄ､ミﾆト､/_/_,.ｨﾞ　　　
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"　　　　　￣¨ヽ＿＿_ヽ: :｀1￣　　　　　l　} }＿＿_ト-イ

>>776
点滅ってのは本来、点灯しっ放しの明るいメインライトとは別に、
被視認性を上げる為に、メインライトより暗いライトでやるもの。
それも秒間2〜3回ぐらいでないと、照らされる側は勿論だが、
照らしてる側も気分が悪くなる。

LED懐中電灯(ﾀｸﾃｨｶﾙﾗｲﾄ)のストロボモードで走るのなんてのは以ての外。

実際、自転車用ライトの点滅は、タクティカルライトの点滅よりずっと遅い。

無灯火で逆走するキチガイから自己を防衛するには
相手を威嚇する効果のあるライトが有効。

キチガイ発見。何が威嚇だ

全力でキャンディーキャンディー唄えば全力で避けるぞ。

淡々狸のほうが効果的。

警察官や警備員は威嚇ライトを所持している。
まぶしいライトで相手の顔を照らすってのは、相手を傷つけずにひるませる有効な手段。

車道を無灯火で逆走するキチガイには、何としてでも
歩道あるいは車道中央側へ避けて頂かなければならない。
そうしないと正面衝突して大惨事となる。

市街地走行がメインの場合、さほど明るい照明は必要なかろう。
むしろ視認性を上げる目的での安全マーカーの役割が重要。
超高輝度LED採用のスポット光で対向自転車に自分の存在を気づかせ
威嚇効果で逆走行為を阻止できれば、自転車の事故を減らせるじゃないか。
対人兵器としての超高輝度LEDライトの搭載を広く世間に認知させよう。
安全第一。それが最優先。

相手が視力失って事故したら責任取れるのか

頓珍漢には笑顔でスルー

>>784
正面衝突して死ぬ方を選ぶのか？

無灯火、逆走、携帯操作(脇見、片手、蛇行運転)、イヤフォンで音楽、
の基地外にはMC-Eライトのストロボでも全く無力ですた。

>>779
蹴ってもこっちが見えない品

おぉ。みんな、かたじけない。

オレ自身は点灯派で、しかも元々先に行ってたんだが。
後続の点滅野郎が、踏切の一旦停止無視で追い抜きやがった。
「オマエ、見た目社会人だし。自動車免許持ってりゃ、一旦停止が常識だよな？」
ムッとしたのもつかのま、500m程延々とピカチュウ攻撃を「後ろで」受け続けるハメに。
道は狭いし暗いし住宅地に入るし、不測の事態を考えると、ソイツを抜くに抜けない。
ちなみに、テールランプは存在してなかった。ま、目の前で赤色点滅されるより助かったけどw

どいせコイツは、頭で理解して付けている訳ではあるまい。
流行りやカッコ良さで付けてる風だ。
どうせ二度とは、会う事もなかろうし。

>淡々狸のほうが効果的。

ｶｺﾞﾒｶｺﾞﾒ、ｷﾐｶﾞﾖ、ｵﾇﾇﾒ

うらみます、エレーン、船を出すのなら九月、呪い、私の恋人
このあたりも。

いまどき、「たんたん狸のキンタマはぁ〜」とか唄っても
ビックカメラのテーマソング？って言われるだけ

普通アニソンだろw
常識で考えろ常識で

>>790
狼になりたい、あたし時々おもうの、とかも良いんじゃないか

大声でお経

>>795
負けた。それ最強だわ

つか、逆走バカはケイタイに夢中で、唄なんか聞こえちゃおらん

>>797
まあそうだよな。

じゃあもう突っ込め

*

（(;)）

>>795
昔ゲーセンでバイトしていたときに
閉店の音楽（ほたるのひかり）を流しても帰ってくれない客がいたんで
お経流したら即帰ったのを思い出した

お経
　縁起が悪いだろう

>>781
全力でキャンディ・ミルキーになりきれば大抵の奴は逃げていく。
>>803
お経は有り難いものすよ。

お経をありがたがるのは坊主だけ

年寄りもありがたがるだろ
あ、あとカルト教団の層化もか

>>806
脳波が安定するとかってなかったっけ？

で、何唄えば安全なんだ？

「駆け込み乗車はおやめ下さい。ドア閉まりーます」

「優先席付近では携帯の電源をお切りください」
なんかよく分かんなくなってきてるな。

とりあえず、ライトスレらしくM1+ポチっとくわ
比較サイトというか照射テストサイト？
あったけど凄いよさそうだね

黄色の光のライトって今まで１つしか見たこと無いんだけどそれしか無いんかな、
なんかおすすめってあるかい？

黄色いセロファンでも貼るといい

それも考えたんだけどなんかアレでしてｗ

>>811
自転車用ライトで暖色系ってあったっけ？

ままちゃりのらいと

暖色LEDを用いた自転車用ライトは見た事無い。
懐中電灯で何本かある。
まだまだハロゲンが強いからね。

第817話
どすんのS1にエネループを入れたでござるの巻
電源オン
最初から例の警告灯が赤
数分後見ると何故か青に
更に数分後見るとやっぱり赤

綾波とカヲルくんかい

相田を相原と呼んでるアニメの話か？

>>811
UltrafireC3のミラーをコンパウンドがけすると真鍮色になるよ

>>814
ハロゲンは全部そうだがや。

>>821
LED前提で。

>>822
これは？
http://www.akslen.com/HL_70.html

かわいい形だ。　おもろいけど単4×2本で10時間だから明るさは望めない。

>>817
で、エネループで２時間以上使える？

>>825
すんません小一時間で継ぎ足し充電しちまいました

おわびと訂正
>>817のエネループは充電に失敗していたようです。
電気入れ直したエネループでは最初は青→赤に変化まで40分かかりました。

どこまで持つかどうかはまだ試していませぬ。
でもアルカリの時も赤点灯してからの方が長かったので2時間位なら大丈夫かと。

>>826
充電失敗って、よほど古いエネ？それとも変な充電器？

◎o◎

>>827
糞ニーの充電器でも使ってんだろ。

明るいライトに変えてから
すれ違う歩行者に迷惑そうな顔をされることが多い
んですけど、皆さんはそんなことありませんか？
歩行者とすれ違う時は消した方がいいのかな？

要らん
一瞬のことなんだから自分の安全優先しろ
歩行者は止まって顔背ければいいだけ
しかもたった１秒程だけ

>>830
実はたいして迷惑に感じてないんだけど、
明るいライトだと、何事かと思ってあえて見られるので、眩しい顔をしてることが多い。
（それが迷惑そうな顔に見える）
歩行者は視線をそらせばすむ話だからさほど問題なし。

ただ、対抗の自転車からするとクソ迷惑です。

対抗がいたら照度調整して５０ルーメン以下に落とすか、
ＣＡＴＥＹＥの暗いやつと併用して、明るいほうは消すとかしたほうが良い。
全消灯はやめたほうがいいよ。まじあぶないから。

つか、車道を走ろうよ。

>>833
多分、サイクリングロードとかでの話では？

>>830
明るいライトというのは具体的には何ぞや？
まさか懐中電灯じゃないだろうな？
DOSUNやB&Mのようなカットなら1000ルーメンでも迷惑にならない。

明るいライトだからというより、水平になってないか?

>>825
結局今回は計2時間27分でした
>>829
惨洋ですごめんなさい

>>837
ミドルモードで何時間もつか計測してほしいな

>>830
いままでも迷惑そうな顔をされてたけど
明るいライトに変えたからそれが分かるようになっただけだったり

>>837
ありがと。これで安心して買える。あ、すぐには買わないと思う。

830です。
ライトはキャットアイの充電式の奴です。
自転車はジャイアントのクロスです。
ケースバイケースで、車道を走ったり歩道を走ったりしています。
本来であれば最初から最後まで車道を走れば良いんでしょうけど
どうしても歩道を走らざるを得ないケースも出てきます。
よって、路面状況を確認すると言うよりも前方にいる歩行者や自転
車を確認ような使い方になってしまいます。
必然的に角度もやや上向きになってしまいます。

やっぱ上に向けないほうが良いですかね？

事故りたくなければ上向けろ

>>841
830さんで、ライトも830なのか？
いずれにしてもライトは路面を照らすのが目的だから
>よって、路面状況を確認すると言うよりも
というのがおかしい。歩道はそもそも徐行義務があるから、角度が少々下向きでも問題なし。
車道を走るときに下向きすぎるというのなら、それ用にもう１つ付けるがよろし。

眩しくて目がくらんで避けられなかったじゃねぇか！ってわざとぶつかってくる歩行者の当り屋に注意しよう。

そういう奴はスピード緩めないと直前でﾋﾖってよけるよｗ
荒川に向かってくるｷﾁｶﾞｲが一匹いるけど

SG-305でも歩行者に「まぶしい！うぜえよ！」って怒鳴られたことあるよ

実際あれを当てられたら確かに眩しいしウザイ
一瞬のこととはいえ、こっちの安全確保のために他人に嫌な思いをさせてることをお忘れなく

歩道は走るのに徐行なんかしてられるかよ　現実無視した話してんなよ　9条教かよ
オマエは曲がる時いちいち手信号出してんのか？　道交法ちゃんと守れよ

>>847
あんた自転車乗るな

>>846
ちゃんと下に向けてるか？

>>847
郷に入らば郷に従え

この手の話は毎回スレ違うよな
読んでる人間によって思い浮かべる　走行している道路の状況　が違うからなんだろうけど…

てか、洗脳を仕掛けて来るんだよ

まあ実際一番ウザイのは車道走行のチャリなんだよな
そりゃ大都会の広い道路ならいいけどさ、せまい対向一車線ずつ+歩道の道路で車道のろのろ走られるとキレそうになるよ

>>846
SG305でまぶしいとか言うやつは無視だ

>>853
まあ道路は車だけのものじゃないしな

>>853
　短距離なら譲らない。譲ると帰って危ないから。
　距離が長い場合、おれは右側通行をするか、止まって譲るね。
　特にバスやトラックには歩道に上がって譲る。

>>854
いや直視したら十分眩しいがな

> 　距離が長い場合、おれは右側通行をするか、止まって譲るね。

ゴシゴシ

>>846
スレ違い。

>>856
>距離が長い場合、おれは右側通行をするか、止まって譲るね。
>右側通行をする
( ﾟдﾟ)…?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

( ﾟдﾟ)…!?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　_,._
(;ﾟДﾟ)…ぎ、逆走自慢!!??

逆走とか歩道とか気にしてんのは日本の何％だろう。
政令都市の郊外に住んでんだが、車道走る必要をまったく感じない。

おまえら釣られすぎｗ

>>861
なかなかやり手ですねｗ
いい餌だ

俺なんか怒鳴られたら「えっ？！なんですか？よく聞こえなかったんですが」
とか言いながら相手の顔面にHID3000ルーメン照射しながら近づいていくな
「もう一度お願いします」とか言うけどだいたい逃げていくななぜか

>>861　まず補助輪外せるようになろうな

なぜかわからんのか・・・ｗｗ

反対の手がグーだから

ライトを持つ手と声が震えてるから怖いんだよ

>>861
歩道の段差は嫌だが俺も同じ。
歩道は広いし人も居ない。
人が多い都市の事情を声高に言ってるだけ。
交通量多いなら無理して走るなと言いたい。

批判する人は歩道走った事無いのか？
低学年の小学生やママチャリに車道走れと言えるか？

ぶっちゃけバカは歩道から出てこない方がありがたい

おいおい車運転してるからって危ないのもいるぜ、
ただ、車輪の数が少ない自転車の方がふらつくだけ

ここは釣られてるヤツを花で笑うスレですよね？

Ｓ１を通販で買うにはどこがいいんだ？　オレ何も調べず質問してる

ここは釣ってるヤツをからかうスレでもある

趣味のマナーを熱く語るヤツは基地外

趣味だからこそマナーが必要なんだよガキが。
生活かかっててやってるわけでもねーのに他人様に迷惑かけちゃいかん。

さっそくのガキだこと

orz

爆走ローディと小学生じゃ話が全然違うだろ
食い違って話しても不毛だから自転車と状況をしっかり書けよ

おまえらアワセ早すぎｗ

>>878
趣味の話は静かに紳士のごとく、しかしその魂は熱く燃える

>>879
>爆走ローディと小学生じゃ話が全然違うだろ

同じだろ自転車なんだから。

>>869
子供老人障害者は歩道走ってもいいんだyo

>>882
小学生でも大人同様社会に出るべきなんですね、分かります。
自活小学生ｷﾀｺﾚｗ

自分の考えが否定されたら相手を小学生呼ばわり。

それとも小学生にすら負けると自己紹介か？

俺が偶然発見したすごい法則を教えてやろう。

夜道を走っている女子高生とすれ違いざまにライトを点けると
パンツが見える確率が高い。

仮に見えなくても結構太股の奥の方まで見える。

暗いと無警戒なせいか股を開き気味な奴が多い。

この法則何点？

リカンベントなら100点

俺には謎がある。

歩道の掘削工事中等、車線を１つ潰して仮歩道を作ったりするが
自転車はどこを通行すべきなんだ？
知り合いの警備員（交通誘導２級有資格者）は仮歩道と答えるんだが・・・

>>888
道路状況に因って、車道を安全に通行出来ない場合は歩道なんだから、
ぶっ飛ばすローディーやリカ以外は仮歩道じゃね？

>>888
お前ほんとバカだな

工事で歩道に誘導されたときは降りて押すのが一番。

問題は趣味で走ってる少数の車道を走れというヤツの声が大きくてマスコミにも取り上げられ
仕事や実生活で使ってる圧倒的多数の人まで車道を走れと強制してる事なんだよな

これは見事な餌だ

>>892
実生活で使ってますけど、よほど交通事情が悪い場合を除けば、車道でいいじゃん。

老人や子供でも基本は車道走行で歩道はあくまで「走ってもよい」だもんなぁ　

自転車が車道を安全に走れるルールを作ってから追い出すべきだったな。
交差点とか分岐とかで途方にくれるわ。

実のところ昔から変わってない道交法にいまさらなコメントだこと。

そのうち自転車の最高速度２０ｷﾛとか決められそう
郊外は歩道の方が安全だと思う。
人なんか歩いてないし、通行人が居た場合だけ車道で回避する。

歩道に人が溢れてる都会に憧れてるのは分かるけど、ここに書いてる人も殆どが同じ状態じゃないの？
日本の道の0,001%以下なんじゃないかな歩道が危険なのは？

そういえば昔、アホな議論してたよなぁ　という思い出づくりですね？

・併走する自動車に見落とされる
・わき道からくる自動車が正しい位置で一時停止しない
・わき道から出てくる人を認識するマージンが取れない
とかどこでも起こりうる問題はあるわけだが。

自己中相手じゃ話も噛み合わんでしょ。そろそろやめれ。

日曜日なのに構って貰う相手がいなくて
ここでそれを紛らわせてるんだろう

次スレではライトの話で盛り上がってほしいな

>>898
自転車にスピードメーター義務化されない限り有り得ない。
また免許化されない限り有り得ない。

このスレ的には猫目ってどれ選んでも論外ですかね?
FenixのLD20ってのがブラケットをなんとかする必要がある点を除けばかなり優秀な
ようだけど、他にお勧めありますか?

>>905
こちらへどうぞ↓
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に42本目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247313927/

>>905
持ってないけど、個人的には610とかいいんじゃないかと。
ブラケットと、本体のブラケットとの取り付け部分の強度に問題があったようだけど
改善がされているという話。

改善がされているという　話　があるだけで誰も確認は取れていない。
店頭製品の回収もしてはいない。
クレームがあった件だけ個別に対処で改善？

>>908
610は内蔵Ni-MHは4AAで、2LED。強で3hrということは1個だと6hr。DOSUNのM1と同じ持ち時間ということは
1世代前のLEDを使用というのはあるにしても2個あるから総ルーメン数はほぼ同じじゃないかと思う。
照射性能はそこそこいいのにもったいないな。

>>907-908
サイクルベース名無しんトコで、対策品と交換したら、
本体のブラケットのレール部分が最初から割れてたとかってのを見たな。
サイクルベース名無しのトコのとは別に、2chでも似たような話を見た。

また、ブラケットレールとは別に、充電制御回路にも問題があるそうな。

まさか.netの話じゃないだろうな

ムーンシャインHID
ttp://www.topeak.jp/light/lpf06000.html
ホワイトライトHP
ttp://www.topeak.jp/light/lpf06500.html

ムーンシャインHIDは球切れと点灯時間と配光が気になる
ホワイトライトHPは光量と配光が気になる

幸せになれるのはどっち？

>>912
ムーンシャインHIDを5年近く使っているが、通常運用時の球切れは一度もない
一回だけ不注意でハンドル程度の高さから本体ごとコンクリートに落下させてしまいその時は点灯しなくなった
5年近く、週５日１時間から２時間程度使用してバルブ交換はこの一回のみ
点灯時間は7w常用(これで十分)で２時間は間違いなく、リザーブモードも含めて２時間半というところ
配光はあらゆる方向に万遍なく広がる。路面だけでなく前方視界が全て明るくなる感じ
このライトに関して、配光と言う言葉は関係ないような気がする

明るさに関しては問題無く、広範囲に照らすので真夜中でも山の中を爆走可能
ただし、長時間走るなら複数バッテリーは必須でホイールやブレーキ等と同等の重要性をライトに求めるくらいじゃないと納得が行かない価格はおおきな欠点
また、周りに迷惑なのではないかとか気にしてしまう気の小さいヤツには向かない
ちなみに、俺は幸せだ

ハロゲン最強?

S1のMIDモードとLOWモードってそれぞれどのくらいの明るさなんかな？

>>912
いまさら月社員買うより、LEDの強力なの買った方がいいよ。白ライトHPじゃなくて
Light&MotionのSECA、NitefluxのMax Extreme、LupineのTeslaあたりがオススメ。

300ルーメン以上で色温度低目が安心して走れる気がする。
そんなライト無い？

ない

>>913
れﾎﾟ乙
2.5時間はほぼカタログ通りですね
DOSUN M1+辺りと併用しつつ、エンデューロバッテリーなら私の用途だと十分っぽいですね
5年ノントラブルというのも魅力的　ちなみに、バッテリー交換は何年置きにしてますか？

夜間走る場合、自転車にとってライトの明るさが最大の性能でしょうね
巡航速度、危険回避、疲労が全然違います。

今は、乾電池タイプのライトをハンドルに２つ。フロントフォークに１つ。場合によってはヘルメットに１つ。
付けてナイトランしてるのですが、周りに迷惑（佇まい的に）なのかな？と心配になってしまいます


>>916
私もLEDの方が良いとは思いますが、どの製品も決定打に欠ける中
トピークのスマートなバッテリー固定方法が気に入ってしまった
ロードバイクでのナイトランなので、外見も気になってしまうのです

しかし、製品の質は挙げてもらった物の方が良さそうですね
検討してみます

おまいはクリスマスツリーかっ！

スッゴい初級者的質問　よろしく
ハブダイナモ、LEDライトの市販車(アルベルト)の
ハブダイナモの具合が悪いので、ブロックダイナモ(2.4ｗ)を
新たに付けて、電力供給したいのですが、
何にも問題ないよね。
オートライト機能は無視するとして。

>>917
懐中電灯にならある。

>>921
初級者なら、ハブダイナモが壊れたという診断自体があやしい。オートライトのしくみも理解してないようだし。
自転車屋に診てもらえ。　ちょちょいのちょいで直してくれるかもね。

段差越えの衝撃や駐輪時の引っ掛けで配線が外れた/浮いた/切れた説を主張してみる

俺ならひとまずテスターつないで車輪回してみる

テスターって何？
線が１本しか出てないんだけどテスターのもう１本はどこに当てるの？
切り替えはＤＣＶにすればいいの？
疑問は深まるばかり。
次はオシロスコープで波形観測だな。

オシロ持ち出す奴が分からないはずがないだろう
オバカなふりをするのはテレビのバラエティだけでいい

そのツッコミつまんない。

配線関係は大丈夫だとおもいます。
ただ、一昼夜ハブが水没したことはあります。
その後しばらく夜間走行しなかったので、何が原因かはわかりません。
整流はライトの方でなされている、ようなので
そのままつなげば大丈夫と考えたのですが、そんな単純ではないのでしょうか。
ハブダイナモは、ブロックに比べてスピードの変化による
電圧の上下が小さいように感じたので
LEDが耐えられるのか、それが心配だったのでたずねてみました。
尚、ブロックダイナモは、現在使用してない自転車から
すぐ移植できるので、金かからず簡単です。

ペダルが重くなってイヤになるに50点

アルベルトはオレ乗ってた。
ハブダイナモはおそらく シマノDH-2N20J　（電圧6V2.4W)
電圧同じだから、同じじゃないかな？と素人のオレは思う。
もともと電圧は変動するもんだから、それに対応するよう作られているはず。
動作保証が欲しいなら、ブリジストンに電話で聞くしかないと思う。
ハブダイナモの中身はコイルが巻いてあって磁石が回るってだけの構造だからそうそう壊れないが
どんな症状が起きてるんだろう？

水没したならコイル断線かもしれんな

>>919
バッテリーは多少個体差もあるけど自分の使い方だと
約２年で運用時間があきらかに短くなってくる感じ
値段が高いので中のセルだけ自分で入れ替えるようにしてる
ノーマルバッテリーのセルは１８６５０/２２００mAhが６本
エンデューロバッテリーの中身は不明
エンデューロも良いと思うけど、ノーマルバッテリー複数運用の方が使い勝手良いかもよ

>>921>>929は使用者としては問題ないでしょう

ハブダイナモとブロックダイナモは基本的に同じ
だが、専門的には周波数とインダクタンスが違うかと思う。
この差異がＬＥＤライト回路に影響する可能性は、よほど特殊な回路を組まない限りない。
もし影響しても、速度と明るさの関係が測定上変わるくらいであり、スペックから外れるだけ。

もう一つは最近の傾向として、暗くなったら自動点灯するとか、ハンドルに手を置いたまま操作できるライトが主流となってきたことで、
旧来のダイナモは、引き起こせば負荷をゼロに出来る利点がある反面、手元で操作するには仕掛けを追加する必要があり、メーカは対応している。

ブレーキワイヤーのような物にT字型のでかいハンドルがついてて
下に押すとダイナモが倒れる仕組みが昔あったな

ブロックダイナモは　雨天時にＯＮすると
傘さしでの片手運転のとき　重宝するんだよな。
丁度　車のエンジンブレーキがかかっている感じに似ていて
適度なスピードと安定感が得られ
自転車がコントロールしやすくなる。
もっとも　今は御法度だが。

>>936
ダイナモ端子を直接そのまま短絡させるとエンブレ効果が倍増！
回転が、すごく・・・固いです。

ブロックダイナモでこれをやりすぎるとタイヤのサイドがボロボロになる。

リムダイナモだったら軽いの?

>>937
抵抗値低いからね
W=V^2/R

>>939
ややこしいな。負荷電流が増えるからって言ってくれよ。

>>921
何も問題ありません。

>>919
参考までに。
http://terrengsykkel.no/index.php?id=2440

>>942
ありがとう　すごく参考になりました
トピークは・・・。

オートライトはちょっと薄暗くなっただけで点灯するから電球すぐ切れちゃうよな。
しかも電球ひとつ何百円もするし。

ＬＥＤの話をしてるんだけど

>>921
結構低い周波数で明滅するようになるぞ。点滅ライトになるかも。

>>946
それはなぜ？

今年はもう一体型の新型でないのかな　1000ﾙｰﾒﾝくらいの欲しい　3万位で

>>948
どうぞ
つhttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237112398/

>>948
ExposureのMaxxDがあるじゃん。
ただメーカー公称では960ルーメンを謳っているけど、実際の明るさはSeca700（700ルーメン）よりだいぶ落ちるらしい。
某所に両方買った人が比較してる。

>>949
自動車用ライトで一体型は無理がある。実用的なランタイムを確保するにはバッテリー容量がかなり必要だから
リチウムイオンバッテリーで作ったとしてもでかく重くなる。

>>950
ああ、そうだった
そのセカより暗いレポ知ってるから一応960ﾙｰﾒﾝなの忘れてた
セカクラス3万くらいでお願い　

某所ってどこ?

「Exposure　ライト」で検索したらトップで出てきたよ。

MaxxDは搭載しているLEDの仕様上の最大能力ｘ４で表記しているんじゃないか？
インチキもいいとこ。

>>951
BRLightsのC2-Kが1000ルーメンで一体型。掛け値なしにありそう。

TrailTech MR16　30W HID
http://reviews.mtbr.com/files/2008/01/trail-tech-mr16.jpg

PhotonMaxExtreme
http://reviews.mtbr.com/files/2009/04/img_3550.jpg

C2-K
http://reviews.mtbr.com/files/2008/12/img_0719.jpg

MaxxD
http://reviews.mtbr.com/files/2008/12/img_0721.jpg

Dinotte800L
http://reviews.mtbr.com/files/2008/12/img_0292.jpg

SECA700
http://reviews.mtbr.com/files/2008/12/backyard_seca.jpg

Tesla
http://reviews.mtbr.com/files/2009/07/backyardshot-lupine4.jpg

Dinotte600
http://reviews.mtbr.com/files/2007/12/backyard-dinotte-600l.jpg

SECAは上方向の照射をかなり押さえているから700ルーメンでも結構明るいんだろう。
それでもMTBでの使用（ナイトトレールライド）にも必要なくらいはあるから、対向には結構眩しいと思う。
他のはとんでもないだろうな。

MaxxDは日本でも買えるみたいだけど、
SECAは獄長しか買えないのかな？

>>957
ごくちょうでなくとも、海外サイトならなんぼでもうっとるがな。

>957
好きなだけ探すが良い。
ttp://www.google.com/products?q=Light+%26+Motion+seca+700&aq=f

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200907/30/60/e0053660_2134689.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200907%2F30%2F60%2Fe0053660%5F2134689%2Ejpg

これどこの？

同じライト２連付けってイマイチ？

シマノのスポーツハブダイナモは、ライトを変えるともっと明るくなるんだろうか？

>>961
配光が良ければ同じので良い
近距離寄り・遠距離寄りなら違うタイプ同士組み合わせたい
見た目の問題なら同じが好き
メイン＋ポイントライト的な使い方も紳士的。

CATEYE TripleShot
http://reviews.mtbr.com/files/2007/12/backyard-cateye-tripleshot.jpg

Enduro Maxx
http://reviews.mtbr.com/files/2008/01/img_2596_enduro_good.jpg

Jet Lites Shadow 2600 HID (13W HID)
http://reviews.mtbr.com/files/2007/12/backyard-jet-lites-shadow.jpg

KNOG Gator605
http://reviews.mtbr.com/files/2007/12/backyard-knog-605.jpg

Lupine Betty12
http://reviews.mtbr.com/files/2008/01/backyard-lupine-betty.jpg

Light On! 900
http://reviews.mtbr.com/files/2008/12/img_0718.jpg

こういう画像ってさ、どこまで公平にやってるかわからんね。いじろうと思えばいくらでもできる。
exif情報も消してあるし。

ぬこ目を卒業したい。
が、ボンビーなのでさすがにライトに諭吉さんは出せず、
S1ってのがお手頃で明るそうで気に入ったのよ。
これはぬこ目みたいに徐々に光量が落ちてくことない？

>>966
ねこめの５００持ってて、ニッケル水素入れたら暗くて使い物にならず、アルカリ入れても徐々に暗くなる。
ようは昇圧せず電池直結ではと思った。
次にナイトライダー買ったらニッケル水素・アルカリで明るさに差はなく、消耗するとスコンと暗くなる。
こっちは昇圧回路がキチンと余裕もって一定出力してるんだなと実感した。
それ以来、電池２本できっちり明るいヤツは、昇圧回路もバッチリと思うようになった。
で、Ｓ１は大丈夫だろうから、次買う予定にしてます。

>>965
まあそれを言い出したらきりがない。
MTBRのライト照射写真投稿時の基準はISO100、F4、6sだったと思う。
だいいちExif情報って普通にresizeしたら消えるんじゃないの？

>>961
パーツの共通化とか考えると、全然アリ。

DOSUN M1+ 買ったら塗装したいんだけど
最前面の透明プラスチックカバー（？）って簡単に脱着できる？

サンヨーのBLー103って明るいかな？

あの特大LEDは見栄えがしてかっこいいな

くらいっす　もうしわけないっす

サンヨーって言うからサンヨーかと思った

>>970
マスキングすれば良かろう

透明カバー外して、マスキング、塗装だろ。JK

もうインフルエンザも収斂してきたから、マスクも売ってるだろ。

>>976
新型インフルは全然収束してないぞ!?
単に重症化しないって分かったから、
対策が緩められただけで。

今でも地味〜に学級閉鎖とかやってる。
夏が過ぎて涼しい時期が来れば、再び騒ぎ出すだろう。

>>977
俺の近所の学校でも新型インフルエンザが出て学校自体が1週間閉鎖になったよ。

インフルエンザは子供の知能を下げるのか？

>>979
お前は何を言ってるんだ？

>>980

インフルエンザ→学級閉鎖→授業が遅れる→知能下がる

ってことを言いたいんじゃね？

>>981
授業の進行具合と知能に、全く関係性が見いだせない。

ガッコの先生よりＴＶタレントが知能が高いからいいのか？

NRX30って昇圧設計されてますか？

>>984
されてるわけありません。

知能と学力は別だろ

別でいいから早く明るいのだせや！

テンプレ少し修正してたら、改行が多すぎだ何だと出てダメだった。
次スレ誰かよろしく。

>>988
>Inoled
>http://www.peterwhitecycles.com/inoled.asp
Peterwhitecyclesはショップであってメーカーじゃない。
メーカーサイト
http://www.inoled.com/index.php

>Niterider
>http://www.diatechproducts.com/niterider/niterider-top.html
リンク切れ。ダイアテックのHomeから探しても存在せず。取扱い中止の可能性。
本国サイト
http://www.niterider.com/index.shtml

テンプレにないオススメ海外メーカー
BR Lights
http://www.brlights.com/

Niteflux
http://niteflux.com/default.aspx

久しぶりにキタ

いまでもベストバイはDOSUNなの?

LEDよりハロゲンのほうがいいといわれたんですが
本当ですか?

暖色の方が見やすいってのはあるな。

S1使用者に注意。
配光良いから対向車から発見しにくいらしい。
別途フラッシュ取り付けた方が安全。

らしい。らしい。らしい。らしい。らしい。らしい。らしい。

自分で確認した訳じゃなく嫁に注意されたんだ。
らしい。で合ってるだろ？

>>995
まぁ、自分で自転車乗ってたら確認しようがないからな
それって、ライトは視認できても自転車かどうかわかりにくいって事かい？

ライトに気付かなかったらしい。
上に光が逃げないからだと思う。

オラオラ、たまちゃん様が1000getしちゃうぞ〜？
ひれ伏せ無能な糞人間共めが！！！
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>>993二足歩行でアザラシより早ぇの当たり前じゃんかよ（ﾌﾟ
>>994気安くたまちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ童貞（ﾌﾟ
>>995デブヲタじゃ泳げないかな？（ﾌﾟ
>>996鶴見川より臭ぇぞ（ﾌﾟ
>>998俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>999海に帰れ？てめーが土に還れよキモいから（ﾌﾟ
>>1001(俺以外)以下は鶴見川の水でも飲んでろってこった（ｹﾞﾗ

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