2もろた
3 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:13
4 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:13
5 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:14
2
8 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:15
もういらんだろ。
9 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:15
ジャイ子 乙
10 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:23
さー このスレはVTー2の話題で一杯にするぞー
11 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:25
VT-2なんていらないじゃん 中途半端すぎだしワープの系統っぽい
12 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:27
なんで単独スレをまた立てる? MTB総合スレでじゅうぶんじゃないの? ネタも尽きたし。
13 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:29
14 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:29
>>12 主要メーカーは一つずつくらいスレあってもいいかなと思って
立てちゃいました。
ごめんなさい
17 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:31
>>11 禿同
俺はみた目でアウトなので選択肢にすら入らないが
18 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:32
他のとこにも言ってからこい
19 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:32
謝らなくていいんだよ 数字若いからバカが集まってるだけだから
20 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:32
21 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:33
NRS/AC WARP/VT 見たいな感じね
22 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:33
>ジャイ子 謝るな。調子が狂う。
23 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:34
24 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:34
Ψ_Ψ ,,,,,_|_×|_ ...ξリ´ ◇`)うらやましいいただぎゃ
25 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:34
ジャイアントに文句言えるメーカー(乗り)っていくつあるんだろ。 少なくともガノとかスペシャとかは文句言われる筋合いないわな。
26 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:35
27 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:36
>>25 ねーよ
文句言ってても戯言にしか思えない
28 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:36
でも名前は悲惨だね。 ジャイアント・・もう日本でも使わない死語のような存在。
29 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:36
>>26 終わってるメーカーは出すなw
トレックくらいかな
30 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:37
トレックぐらいだね
31 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:37
>>28 ハイハイ
ルーパーくんは帰って良いよ
過去スレから見直してきてね
32 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:39
社名変える要望とか2CHの皆で出さない? ユーザーが皆で要望出したら変えてくれるかも? せめてロゴだけでも変更して欲しい。
33 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:40
そろそろ話のネタも尽きてきたなあ。 早いとこ来年モデルが出てほすぃものだ。
34 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:41
>>32 俺は今のままでいいよ
ジャイアントを誇りにさえ思ってる
恥ずかしいと思うなら乗るなよ
35 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:41
>>28 うちの留学生の話だと、英語圏の人から見たgiantっていうネーミング
も相当違和感あるらしいよ。
36 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:41
スネチャマとかにされても困る
37 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:42
あえていうなら 社名よりフレームのデザイン
38 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:42
四角にすれば良いのか
39 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:43
スペシャのマネして 真っ赤に白地で長めのモデル名にすればいいw 妙なデザイン付けるから安っぽく見えるんだよ
40 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:44
>>32 社名かえるのは現実的でないから
松下 パナソニック ナショナルとか
ホンダ クリオ プリオ ベルノみたいに市販車部門作って
そのロゴにかえたらもっと売れると思う
41 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:45
まあ誰がなんと言おうとダサいけどな。ジャイアントって名前は。 気にしてないからいいけど。
42 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:46
そんな事いってたらシマノだってダサイだろ よく考えろ
43 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:46
今日ZEROで走っててATX乗りのにーちゃんに睨まれた。 同じGIANT乗り、仲良くしよーぜ。
44 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:46
みんな暇なんだな。
45 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:46
>>42 確かに。。
シマノの社名がダサイから高くてもカンパ買うって奴と考え方同じなのかな
46 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:47
, ィ┬ヘヘミゝ、 /〃/|| ト、\\\ //〃/|lj | ヽヽ、 \\ 〃///// || | ヽlト、ヽヾ ヽ 〃/ // Jjソ リ ヽ ヽ l | // r=一 ‐==、 ノ|| /| __ __ ミ」 l | <__◎/ ヽ◎二ゝ、 Yヽ ヽ| ノ | l / l/ / ) ヽ | l 千乃代表がGIANTに興味を持たれたようです |!〈 〜 ′ | Y| l| ヽ / ヽ Vi|| ヾl. V { ィ三ゝ } /lハ| || \ ヽ / ノ / |lリ リ ( `ー-、 _, -‐' ノノ _,へ了\  ̄ ̄ア/7┬-、 ,,.、 -‐''´ V\ヾニ二ニノ / ``ー‐-、 / \  ̄ ̄ ̄ / \
47 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:47
48 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:48
ジャイアントよりはるかにいいだろ>シマノ マジで名前変えてくれ。名前変えれば売上3割は増えるぞ。
49 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:49
50 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:50
>>48 名前買えたって買う金ないくせにエラソーニ
喪前が心配しなくたって売れてるんだからイインダヨ
欲しくなけりゃカウナ
51 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:50
ジャイアントがだめならアントニオしかないという事実に気付いているのか?
52 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:55
じゃー漏れがカコイイ社名考えてやるよ 「VIPER」 「ヴァイパー」 我ながら(・∀・)イイ!!
53 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:55
大鶴GITAN
54 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:56
アンドレという名前もあり。 あとは馬場とか。
55 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:56
どうもひがみ厨が多いなあ。 そうか、そんなに羨ましいか。ジャイアントって。
56 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:57
57 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:57
どうも安い安い言われるが 俺にはGIANTでも十分高い。
58 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:58
ほかが高いんだよ
59 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:58
名前だけでコレだけレスが付くって事は、みんな不満なんだね。 俺もGIANTは抵抗ある。 所詮は名前だけど、されど名前。 せめて無印のモデルを出してくれるとありがたい。
60 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:59
正直、名前を変えても売り上げは変わらんと思われ。
61 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 21:59
いくらだろうがものがよけりゃ良いじゃん。 値段が高いのも自転車のスペックか? お歳暮じゃあるまいし、値段は安けりゃ良いに決まってるだろうが。
62 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:00
ジャイアントというより俺は車種名で考えてるから気にならん
63 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:00
「福助」とか「マルエツ」とかより良いだろ? 下を向いて歩こうじゃないか!!
64 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:01
あと、できれば生産の一部をヨーロッパあたりの工場で作って 台湾製というのもかえてほしい。 ルイガノだって未だにカナダのブランドみたいなイメージ保ってる んだから、商売ウマイ 純国産のクセにw
65 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:01
>>57 他メーカーの同グレードより安いだけだな
普通に考えれば十分高い
漏れの周りの一般人の意見は
GIANTは高い だ!
ルック車で高いと思ってる一般人がxtc840でも見ようものなら
「よくそんな高い自転車買えるね」
なんて言うよ
NRS3なんて乗っていようものなら基地甲斐扱いだ
66 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:03
だから嫌な香具師は黙って他の高いバイク買えばいいじゃんよ ガタガタうるせーんだよ
ブランドと生産国は別だと思うけど。 それいったら日本のメーカーの多くが外国ブランドになる。
68 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:04
>>67 ジャイだって企画は日本 アメリカ ヨーロッパだろ
スペシャや他となんら変わりない
69 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:05
>>67 そうだよ。服でもボタン一つ国内でつけてればあとは中国製でも国産だからな。
そういうイメージ戦略が全くできてないジャイアント
70 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:05
71 :
ガノラーの会 :03/05/13 22:06
俺は愛してないからこそ文句言ってんだよ!
72 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:07
73 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:08
>>71 ガノごときに釣られるほどジャイアントはちっちゃくねえんだよ(ワラ
74 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:10
75 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:19
納車時にはロゴ類(社名やグレード名)のステッカーを貼ってない状態で納車して欲しい。 勿論ステッカーは付属していて、好きな人だけ自分で貼る。 これならイイと思う。
76 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:21
>>75 ごく一部のジャイファンが
ステッカークリアーじゃないとヤダーと言い出すぞ
77 :
ガノラーの会 :03/05/13 22:23
>>75 そしたらアキコーがジャイ向けルイガノステッカーを作るから
売ってやっても良いよ。土下座すればな!
78 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:25
逆に無印の方が売り上げが落ちると思われ。
79 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:25
>>77 おとなしくガノスレ戻れよ
ガノスレで相手にされない車種乗りさんよ
80 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:26
>65 俺の周りもそんな感じかな
81 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:30
一時間ちょいでレス80超えてんぞ 喪前ら騒ぎすぎ! でもXtCは蚊帳の外だ ショボーン
82 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:32
「NRS0」は「ぬるぽ」にしる
83 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:35
MTBの時代は終わったんだよ!これからはロードだ!
84 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:36
ジャイアントが過去に発売してたスローピングのカーボンフレームが欲しいのですが どっかに売ってないですか
85 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:36
ロゴデザインだけ変更しる! あれはヒドイぞ! 値段なりの外観にしろ!
86 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:40
GIANTロゴよりも大きなONCEロゴの入ったロード
87 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:41
>>81 漏れもXTC乗りでつ。 XTC=エクスタシー! 本当に最高の相棒です!
88 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:43
そうだ!どっかの企業の広告入れれば良いでない? ダサいロゴともオサラバだし、スポンサー料の分価格も安く出来る。 いっそYahooBB!とかに変えてしまえ!!
89 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:44
XtCいいよね〜 俺のはチームフレームでダウンチューブが禿しくダサ(ry
90 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:52
ダサいダサい言ってる香具師必死すぎないか。 数年前ならともかく今年くらいならダサくはないだろ。 十分まともに見れるよ。
91 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:52
ロードとかMTBとかの普通の話まだー?
92 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:53
>>90 そりゃあんたのセンスがダサイって事です。
キニシスンナ
93 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:54
>>90 はチームフレーム見てて
悲しくならんか?
性能的には文句ないんだが・・・
94 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:55
>>90 チャリヲタに認知されてきたってことでしょ。
古い自転車乗りはまだ拒絶反応あるし、
一般の人は安物、またはロゴがダサいとオモテルはず。
95 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 22:56
素人受けするのが欲しいのか?
96 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:00
何の先入観もなしに見ればやっぱなぁ〜 一生懸命性能が良いとか、物は良いとか言い聞かせて納得しないとイカン。 ロゴが足を引っ張るなっちゅうの!!
97 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:04
みんな買い換えたら?
98 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:05
ロゴがださいとは思わないけど O.N.C.E.以外のロードチームが乗っているのは 貧乏そうに見えるよ。 つーか、アジア以外で乗っているのはO.N.C.E.だけかい? MTBに関しては、アメリカンなゆるい文化もあって 別に格好悪いともなんとも感じないよ。
99 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:05
どうせなら塗り替える だって安くていいのが欲しかったから XtCにしたんだもん ドケチ魂見せてくれよう
100 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:06
まあ、みんな街乗りだから素人受けするのが欲しいんだろ?
101 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:07
まあ、安くない買い物だからロゴにこだわるのも いいけどね。
102 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:09
昔、電機メーカーはオーディオブランド持ってたでしょ? 松下→テクにクス、東芝→オーレックス、三洋→オットーとかね。 そんな感じでやってくれるといいんだけどね。
103 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:10
店で店長さんに「XtCいいね〜 どこもいじるとこ(パーツの事)ないもんな〜 いいよ いいよ」と、毎回言われるんだが それは暗に俺がヘタレだからいじったってしょーがねーよっていわれてんのカナ?
104 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:13
105 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:13
106 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:15
>>103 870はそうだな。ホイール換えればそのままレースに出れる
107 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:16
ロゴが小さくなってきたんだから良い方向にはあるね。 気付いてるんだろ?ここの意見が参考になってたりして!
108 :
◆N8r4GdejeM :03/05/13 23:17
漏れのXTC870+フルXT 山行ったりレースでたりしてるけど、楽しいけどなあ。 ところで、サッキから煽ってる皆さん 何乗ってんの?
109 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:19
>>108 よく読め。ロゴの話ししかしとらん。
楽しければそれでよし。オレも楽しい。
気になる奴もいるだろうが。
110 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:20
GIANTの物の良さは皆が認めているんだし
111 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:21
煽ってるのではない みんなXtC乗りだ ただ、ロゴ(特にチームフレーム)を 嘆いているのだよ
いや、クランクを165に変えてみたいんだが、それ言うと店長さんが睨みながら言うんです 「中古のパーツがでたら試しにつけろ、それまではそのまま乗ってろ」って・・・ ちなみに870です ハイ
113 :
◆N8r4GdejeM :03/05/13 23:23
>>109 スマソ。 まあ、基本的に漏れはどっちでも良いけど 確かに小さい方がよさげかも。
114 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:26
>>103 店長は面倒くさがりやねw
でも、その通りではないかな。
ホイールクロスライドにでもしたら?
見た目を気にするのは当たり前。 素人さんに2万前後のルック車のほうが高く見えるって言われた経験ある? さすがに悲しくなったぞ。
116 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:27
貴様の目は節穴か! と言ってやりましょう
117 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:33
118 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:34
MCMはフレーム買いするより 完成車を買いたいところだ。 コスパもあるがカラーリングだな。
119 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:40
MTBのラインナップってロードに比べて デザインださくね? もっとかっこよくすればもっと売れるだろうに。MCM−ZEROなんて ダサい以外の何者でもないな。
皆さん御教授ありがとうございます とりあえず店長の言う通りいじらずに・・・と、言いつつホイールの件はほんわか言ってみます
121 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:47
そうだな、品質重視でデザインなんて全く無視ってのなら おのずと機能美というか、それだけでかっこよく見えるもんだが、 中途半端に変にデザインらしき事をしようとするから痛い。 XtC870だけど、黒はまぁいいし、トップチューブのロゴもまぁ小さくて いい。しかしダウンチューブのXtCって文字はデカすぎ! それから羽みたいなラインもいらない!
デザインセンスって言うかカラーの少なさが悲しくなる。 OCR-2って手頃な値段と手頃な性能で初ロードにピッタリ! って思ってたのに、何であんな色しか無いのか…
123 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/13 23:57
新スレオメ
124 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:06
ヘッドロココみたいなきらきらデザインキボンヌ! 魔性ネロでも可!
>>122 禿げ同。どうせ同じフレームなら色選ばせてくれよと思ふ。OCR-1の中身でOCR-3のフレームカラーが選べたらなぁ。
128 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:22
ONCE って書いてありますが?
130 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:26
131 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:36
フレームに油汚れがついてしまいました。 キレイに掃除するにはどうしたらいいです?
132 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:37
ドロップは危ないといわれたので、♭にしました。
133 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:39
135 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:44
糞線
136 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 00:59
エロ好きと呼ばれたり・・・
137 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 08:13
温泉・エロ好きってやだぬ
138 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 16:58
グレートジャーニー2を1万円で譲ってもらったんですけど タイヤ1.75で太いじゃないですか。 だから細いのに替えようと思ってるんですけど、できます?
139 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 16:59
>>138 無理。
ルイガノだったら可能なんだけどねぇ〜
140 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 17:03
>>139 あー、無理なんかぁ…
別にツーリングに行く気もないし、街乗り専用やから細くしようと思ったんね。
141 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 17:08
142 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 17:28
>>138 無理じゃない。といってみるテスト。
リムの太さによると言ってみるテスト。
143 :
うっとり汁 ◆1.Utto./E. :03/05/14 17:30
>>140 おい!まて!!
無理じゃないぞ。
大抵のリムなら1.5くらい問題無い。
流石に1.0だとリム幅細くないとお勧めできんけど。
144 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 18:29
グレートジャーニーを1万で譲ってもらってしかも 冒険へと旅立つこともせずに街乗りに使うだなんて なんて罰当たり者なんだ
145 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 19:07
そうそう。 旅立つべし!勇者よ!
146 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 19:18
グレートジャーニーロトの紋章
147 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 19:21
センチメンタルジャーニー松本伊代
148 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 19:25
ジャーニーコニカ井上順
149 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 19:26
あなたもぉ〜おぉおかみにぃなるのぉかしぃらぁ〜
↑年寄りバッカ。知ってる俺も・・・
>>149 ♪変わりますかぁ〜♪だろが!!まっこちゃ〜ン!!
152 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 20:25
>>142 ,
>>143 あ、出来るんすか!
んで、早速なんですけど…おすすめのタイヤとチューブってありますか?
もちろんジャーニーに付けることを前提として。
>>144 まぁ、そうなんですけどね。
気が向いたら行って見ます。学生なんで夏休みにでも。
>>145 以下
ネタが分かってしまう自分も…
153 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 22:34
ACってどう?サイクリングとか出来るかな
154 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 22:34
これ乗ってたけど、周りから安っぽく見られるんだよねぇ・・ デザインのイマイチ感がどうしても気になって乗り換えたよ。 同じ乗るなら自分が納得出来る物じゃないと、ずっと気になって愛着がなくなる。 俺と同じ意見の人も多いはず。
156 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 23:17
>>155 激しく既出だろ。MTBでデザインとか野暮ったいことに拘るならジャイアン買うな! 市ねボケ!
157 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/14 23:35
GIANTに外観や高級感とかを求めている厨房が多いな。 機能が優れている物は、外観を気にしないのが普通。 だから軍用ジープなどは外観こそ、ぱっとしないが機能は優れているだろ。 それと同じこと。 高く見て欲しいのなら、他社を買いなされ。 ただしロゴは強烈に変だとは思うが。 これも愛敬。
158 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:17
機能が優れていて外観がいいモノがベスト! で、機能がずば抜けてすばらしいものは外観までもがすばらしいと評価されるんじゃ・・・ ロゴは論外だがぬ
159 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:20
FCRとCRSってどっちがお勧め?
160 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:21
用途不明 好きなの買えば
161 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:28
>>160 主に舗装道路なんだけど、結構段差があったり舗装がヒビ割れてたりしてて
綺麗な路面じゃない。走行距離は50〜100キロ/日ってトコ。FCRとCRS
の住み分けがイマイチ分からないんだけど、普段着でFCRに乗ったら変?
162 :
SPAGO最高 :03/05/15 00:30
おまえらGIANTを意識しすぎてんじゃね〜か? 大半が乗ってるルックみて恥ずかしいとか思うか? 車乗り→バイク乗りは恥ずかしい バイク乗り→自転車乗りは恥ずかしい 自転車乗り→歩いてる奴は恥ずかしい お前らはこれから歩いてる奴を差別しな!!
163 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:30
>>160 それを言っちゃ身も蓋もないぞ。
「俺だったらこう使うからこっちかな」、
みたいなのを聞きたいんだよ。きっと。
165 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:32
166 :
SPAGO?A°?? :03/05/15 00:33
大抵は乗ってる奴が安っぽかったりすんだよな〜 155に教えてやりたい。自分に自信持ちやがれ この野郎!!
167 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:34
168 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:40
NRS1は恥ずかしいですか?
169 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 00:41
>>168 金があれば欲しい。ただ、俺みたくそれほど悪路を走る訳でないヤシには
オーバースペックな気が・・・
170 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 01:01
>>169 趣味で乗ってるんだよね。
だったらオーバースペックだなんていうのはナンセンスだよね。
金は天下の回りモノってな!!
とうとう18か・・・。 しかも、知らないうちに6分の1近く消費されてる。 凄いスピードだ。
172 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 01:16
>170 禿同 で、他の趣味に比べたら(思いっきりやれば途方もなくはかかるが) 基本的にはかなり金かからない方の趣味だと思う。 車なんかにはまったら一桁違うし。 いいモノ買って、思いっきりはまろう!
>>159 FCRがお勧めだ
もちろん零にしろ
カーボンシートピラーも忘れるな
174 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 01:29
ZEROの黒があればいんだけどなぁ〜。
>>161 FCRで普段着、大いに結構
オサレな服装で普通に乗れば問題ないよ
>>175 レスサンクス。FCRってプロ使用っぽいから素人が普段着で乗ったら違和感
あるのかなと思ってたんだけど大丈夫なんだね。
>>173 ゼロは金額的にちょっと厳しいな。
177 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 02:12
これで、もう少し値段なりの車体に見えたらナァ・・ どーして安く見えるんだろ??
178 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/15 02:27
>>161 大丈夫だよ、ドロップよりかだいぶ街乗りっぽいから
だいぶ暖かくなってきたから七分丈のパンツとかで上手く着こなせば
チェーンも引っ掛からないしお勧め
でも、買うなら気に入った奴を買うといいよ
ゼロでも1でも2でも、出しただけ絶対満足する
180 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 06:13
なぜ全角でGIANTって書く? 探しにくいじゃないか!!
181 :
◆N8r4GdejeM :03/05/15 06:29
>>177 ま、盗難の心配がやや下がって嬉しいとでも 解釈しておきましょう(w
182 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 06:39
>180 フレームの文字が全角だから
183 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 09:22
どうでもいいけどFCR街乗りじゃ遅いね。路面が良くないとこ だとあんまスピード出せないからね。昨日もシティの鬼漕ぎ高校生に 抜かれちまったw。陸橋のとこでぶち抜いてやったけど。 ロックアウトつきのサスがほすぃ。街じゃMCM2の方が速い。
184 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 09:25
Shadow走れよ
185 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 09:48
186 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 09:50
この釣り上手!!
187 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 10:09
>185 俺はWARP海苔だ。 まあ、仲良くしようや。
>187 今後とも宜しく願います♪ 今日は雨なのですが"スリックタイヤ"なるものは、やっぱ路面が濡れてると滑りやすいものなのですか? まだ濡れてる路面は走ったことが無いのと併せて、タイヤを見てる限り滑りやすいような感じが・・・ 素人的な意見で申し訳ないです^^;
190 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 13:12
>>189 滑らかなコンクリのとことかだと恐ろしいくらいに滑る。
191 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 13:48
192 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 14:05
≫189 雨の日は後ろのブレーキをロックさせると後輪が横滑りします。雨の日はわざとロックしてドリフトして遊んでます。スリックタイヤは濡れたときのイルカの表面のようなツヤが気に入ってます。
193 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 15:45
やっぱりVT2が最高だ!
194 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 18:14
>189 アスファルトならまだ良いが、濡れている状態の道路の白線&黄線やマンホールの蓋は 立直しようがないくらい滑るから、気をつけてな。
195 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 18:42
>>192 ドリフト?
GIANTすれだし、見逃した方が良いですか?
196 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 18:57
198 :
今ジャイラー明日はガノラ〜 :03/05/15 19:43
駅前によくあるタイル+人ごみなんかも用心
>>198 皆様の貴重なご助言には感謝いたします。
GIANTで通勤して10日位になるけど、運動&ダイエットも兼ねて始めた
つもりが体重が増えます・・・ (泣) 禁煙&増食が原因か...現実逃避
ちなみに通勤距離3km*2=6kmと言ったところです意味無いレスでm(__)m
>>199 はっきり言ってその距離じゃ効果はあんまり期待できない。
帰り時間に余裕があれば、遠回りして10Kmぐらい走りそ。
201 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 20:43
そうそう 往復30kmくらいで途中に適度な坂があると(・∀・)イイ!!感じ 汗いっぱいかかなきゃね
>>200 >>201 今まで車で通勤していた自分でありますが、徐々にでも距離を伸ばして頑張りますので。
>>201 正におれのシチュエーションだな。
分倍−八王子。
おりは片道40kmを週2−3回通勤してたけど、3ヶ月くらいからやっと効果出たよ。
自分なんて甘すぎる感じですね、皆様のレス読んでら力でてきた。 はい! 頑張ります! GIANTとともに(・∀・)イイ!! 本気レスで♪
206 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 22:00
>>204 それはまた効果出るまでが遅いね、食いすぎだったんじゃん?
207 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 22:02
>>205 距離より時間気にすれ
最低1時間はハァハァ(*´Д`)シル
運動して食う量をすこーし減らせばダイエット効果ばいばい(*゚ー゚)ノ
>>204 >>207 >>208 自分も自転車に成れてきた!?のが最近で、ダイエット効果までは欲張りすぎだたかもね。
これから末永くGIANT-ROCK-4400と共に頑張るぞえ p(^O^)q
210 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 22:31
>>209 その頑張りを仕事に向けてもっとまともな自転車買えば?
211 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/15 22:33
いきなり今まで乗ったことない距離を乗ると急にやせますよ。 腹のたるみが一気になくなりました。 例えば1回の最高走行距離が40kmぐらいなら120km以上。 そうすりゃロングライド耐性もつくし。 一応ヴァーム飲んだりカロリーメイト食べて補給しながらね。
>>210 ダイエット目的なら、高い自転車は要らんような・・・
213 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 01:03
つーか、単にダイエット目的だけならエアロバイクの方がよっぽど効果あるんだが。
214 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/16 01:06
>>213 飽きるって…。
ダイエットは、
「継続できる」ってのが大事だからさ…。
215 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 01:09
ダイエット目的だからこそ高い自転車が必要だろう。 誰がシティサイクルでダイエットしようなんぞ思うかい。 痩せたいと思うなら迷わずロード買うべし。
216 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 01:31
俺も自転車はじめて1ヶ月で5kg減りました ママチャリしか乗った事のなかった自分ですが、ふとXtC870を買いました。 とにかく乗らないともったいない気がするのと、何より乗ってて楽しい事。 道路で走るのが飽きたら途中で川や山道にも入っていける事。 面白半分で小さい階段降りてみたり、色んな事ができるので飽きずに楽しめ てると思います。 だから飽き性な人はロードじゃなくMTBの方がいいんじゃないかな。 舗装路ばっかり走ってると段々トレーニングっぽくなってきて苦痛を感じるw それだとルームランナーと変わらないし。 楽しんで走った結果、自然に痩せてたって感じかな。 朝走るのが好きなんで、早起きになったし良い事ばっかりです。
217 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 01:40
>>216 それにしちゃあ、ずいぶん夜更かしだな。
218 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 01:41
>>216 ロードは持ってます?
俺もMTBからロードに乗ったくちですが、それはそれで楽しいんですよ。
トレーニングが楽しみになる、というのがロードのすごさでしょうかね。
より速く、より楽に、より長距離走りたいと思わせる魔力があります。
ロードも買うことをお勧めします。さらにチャリライフが充実しますよ。
つまり初めはどっちでもいい、と。
野暮な質問なのですが乗り手の体重制限とかって具体的にあるのでしょうか!? 取説かなにかには65kgを基準に設計みたいな事が書かれてた記憶があた様な!? やはり、負担を掛けてしまうと金属疲労の蓄積による損傷などと言った事が、 発生するのかなぁなんて思いまして...170cm/75kgの負担なもので^^;
221 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/05/16 11:11
>>220 その体重なら一部の軽量ロードレーサー以外気にする必要はありません。
>>220 んなもんは大丈夫です。そんな程度で壊れるぐらいだったら、
アメリカ人は一体どうなるのかと。
私も80kgあるけど、年単位でみて
「あれ?ちょっと安物部品が壊れやすいかな?」
っつーぐらいです。
224 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 12:55
タイヤが簡単にはずせるのっておかしくない? 後ろタイヤにハブつけられないし
226 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 13:25
>>225 ジャイアントの自転車の事です。
タイヤの所に簡単に外れるようになんかついてるでしょ?
あれがついてるせいでハブがつけられない
難易度高すぎ。
・・・あっ、今わかった!!
あの二人乗りする時に付ける棒の事だな!?
ハブステップとかディレイラーガードとか言う名前だっけ?
公園でBMX乗ってる人なんかが、前後に付けてるやつだ。
>>224 そんなもん付けんでいい。
おそらく、ペグの事ではないかと・・ BMXとかで使う。 2人乗りしたいんでしょ。やめとけ。
230 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 14:03
>>227 語学力なくてごめんよ・・・・・
>>228 そうです!2人乗りする時につける棒の事です!!
彼女を乗せるために付けたいんですよ(でもつかない)
>>229 ペグって言うんですか?
アレで交通事故がおきてお腹に刺さったとか・・・・・
231 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 14:04
>>230 高校生が二人乗り中に突然はずれて、転倒
そこにトラックがやってきてあぼ〜んなんて事故もあったな。
はっきり言うと「二人乗りはやめなさい」
危険なだけでなく、法にも触れるし。
232 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 14:07
つかクイックリリースのせいでハブ(一般的に言う)が
つけられないってことでしょ。
>>224 のカキコで素人というのは分かるし。
つーかな。女ってのは横座りで後ろに乗せるものなんだよ!!この野郎!!
(耳をすませば参照)
しかし、さすがGIANTスレ。色んなのがいるな。
>>224 は買う自転車間違えたな。
UGOなら確かペグ付けれたぞ。その手の二人乗りをしてるのを見た。
234 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 14:35
>>231 うっひゃ〜
そんな事故があったんですか
二人乗りは危険なんですね、気をつけます。
>>232 そうです!そのクイックーおっぱい?ってのでハブがつけられないんです。
女は横座りですか・・・・可愛い(萌え)
>>233 ジャイアントじゃないと嫌なんです!!
235 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 14:37
224が妙に面白いんですが
ペグのことをハブっていうからおかしくなるんだよ。
ハブは初めから付いてるからな。
238 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 15:41
ハブとマンブース ちなみに俺の地元では「ロッカク」って言ってた
239 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 15:47
うちらの地域じゃみんなハブだったぞ。
じゃぁハブのことはなんていうんだよ?
241 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 16:25
>>235 有難うございます(ぺこりMAX
>>236 家の地域じゃ皆ハブって言ってるんですよお
自転車屋さんもハブって言ってました
>>237 俺のNRS3にはついて無かったです・・・・・・
>>238 沖縄でハブとマングースの決闘見ましたよ!!
冬場だったんでハブの動きが鈍っててマングースの勝ちでした!!
>>239 やっぱりハブですよね!!
242 :
金色の破壊神(224) ◆GOLDonxIw6 :03/05/16 16:26
243 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 16:28
>>240 イパーン人にとっては(スポーツ車で言う)ハブなんていう存在は知らないからね。
>>241 とりあえず耳をすませばを参考に荷台つけてそこに乗せれ。それなら許す。
NRS3らしいから後に荷台付けて人が乗るのは無理と思われ・・ というわけで、あきらめてクレ。
245 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/16 16:31
>>243 俺の自転車はNRS3でサスペンションがついてるんですが、荷台つけれるでしょうか?
246 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/16 16:31
>>244 ウホw書き込みが被った
荷台つけれないんですね・・・・・
諦めます。
>>243 スポーツ車だろうがママチャリだろうがハブはハブだろう!!
248 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 17:02
>>245 普通の荷台は無理だわ。シートピラーにつけるのなら何種類かあるよ。
249 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 17:08
TCR−HYBRID高ぇーーーーーYO! 定価148000円のカーボンバックなんて他のメーカーにもあるのでは? 企業努力して定価100000以下に汁!!!
TCR−2を取り寄せで買おうとおもうんだが、今年のモデルはいつまで買えますか?
251 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 17:10
夏いっぱいは買えるんでない?
252 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 17:17
253 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 17:19
>>252 是非ともインプレよろしくおながい。
フルアルミのTCRと比べてくれるとなおありがたい。
2人乗り用足載せ棒は、 ステップハブって名前(商標登録?)だったような記憶。
255 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 17:44
リヤエンド曲がりそうだぬ
あんまし太いのだとディレーラーに当てそうだな
257 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/16 17:52
>>248 有難うございました。
それつけてみようかな・・・・・・
おらちんのNRS3にカゴが付きました!!
これで学校のかばんも一発で運べるぜ!!
258 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 21:48
>>249 安価なカーボンバックの中では一番良いと思うがな。
フォン鳥のMaxカーブなんてかちかちだそうだ。
259 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 21:52
フクイのHPでこんなこと言ってるよ。 >フォンドリエストの「MAX CARB(カーボンバック)」と >「MEGA PLUS(アルミ)」に試乗することが出来ました。 >カーボンバックには初めて乗りましたが、 >普段硬いフレームに乗っているので、ちょっと柔らかすぎに感じました。 >※あくまで、僕個人の意見です。 >フクイサイクルの他のスタッフの評価は良いものでした。
260 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 21:52
>>260 それ、コンポはともかくフレームは定価だと12〜15万円相当の物だよ。
軽くて当たり前。
262 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/16 23:21
TCR-HYBRID FCR よりは突き上げ感が少なくて 乗りやすいよ。
>>262 FCRより突き上げがあるバイクって少ないと思うが
264 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 01:09
>>263 そりゃそうかな
カラーリングはカコイイと思う>TCRハイブリット
265 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 07:07
店でフレームだけを持たせてもらったんだけどビックリするほど激軽でした 私の乳首にひっかけても落ちないんじゃないかと思った(藁
ツマンネ
267 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 08:05
乗った幹事では突き上げはGIOSのレジェ炉より少ないと思う カラーリングはカコイイとは思ってるけど、ONCEは使わないだろうな ツールで使われるとうれしいんだけど
268 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 11:15
269 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 11:51
>>268 TTには使われないし、レースならもっと軽いコンポジットあるじゃん
GIANTってダサい? 俺、今年のTCR-2買ったけど、どうしようもないくらいかっこいいと思っているんだけど… ただ、先日ドノーマルの今年のTCR-2みたら、そんなにかっこいいって感じるオーラは出てなかったのは確か… GIANTは安物に見られるから街乗りにも高級機材使えるって思えばいい…と言い訳しておけば気分的にも楽。
271 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 11:58
>>270 ダサいとは思わんね。
去年のツールでベロキが乗ってたのを見てカコイイと思ったけどね
ベロキの顔はダサいけど ^^;
てゆーか、人からどう見られるかより、乗ってて楽しければいいじゃん
でもスポーツバイクにカゴつけたり スタンドつけるのはどうかと思うぞ
275 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 12:45
きょうわおとうさんに、MTX240をかってもらいました。 うれしかったのでかきこみしてみました。
276 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 12:53
>>271 大丈夫なのか?折れるぞ。
ママチャリなんて、歩道から飛び下りたり、ちょっとした段差なら、なんの躊躇もせず突っ込んでいくんだぞ。
まぁ、ブリ時すとんだし。それなりの製品テストはしているのだろうが。
277 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 12:56
MTX240って何だ?
>>276 一万しなちゃりよりゃよっぽどしっかりしてんじゃないか。
ただ今、本気で検討中。
自転車館逝ってみよっかな〜
280 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 13:01
xtcのこどもばんね よかったね 大事に 乗るんだよ だいじ の
281 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 13:04
>>279 おめー。
溶接もまともに出来ないチャリと一緒にするなんて。
おれが心配なのはブリ社だよ。PL法とか恐いよ。
ジャイに無理矢理こじつけるとMR-4の件もあるしなー。
283 :
いごーるごんざれす :03/05/17 13:11
しょうがねーよ万年2位なんだから
285 :
いごーるごんざれす :03/05/17 13:18
エースになりましたよろしこ
あー、そう。 やるってんだな。 もう、ぜんめんせんそーだな、 ばとるだな。くそ、やめてやる、死んでやる。 わああああん
>>286 オンセやめるんだったら声をかけてくれ。
エラスのアシスタントぐらいだったらさせてあげるよ。
おりがオンセでふっきしてやる
あーん、みんなきらいだあ、きらいだああああ!
290 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 13:27
ことしのつーるは荒れる悪寒がしますね
君、エロ好き?
うるせー雑魚ども
293 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 15:03
台湾ってSARSで結構やばいみたいだけど自転車の製造って大丈夫なのかな?
294 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 15:07
このまま秋までいくと各メーカーの04年モデル製造に影響しそうな感じだよね
295 :
まつたけごはん :03/05/17 15:24
ハァ??? 自転車が感染するわけねぇだろ(プッ
296 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 15:26
今年のべろ気は調子がいいらしいから活躍は期待できるでしょう。SARSのことだが tour of japan は調子なのになんで tour de coreaはやってんだろ。わけワンかね。 GIANTのロードのエンドが一年で折れちゃった。安い部品だからいいけどみなはどうかな。 まあエンドが折れることでフレームがいたまずにすむわけだけど
297 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 15:31
298 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/17 15:34
299 :
まつたけごはん :03/05/17 15:35
\_ _/ _/ \ / / ユンユン ξ ユンユン W / ̄ヽ │・∀・│<ビビビ! │ │ │、 │ Y 人 > (_)'J
300 :
まつたけごはん ◆MaTUtcICBQ :03/05/17 15:44
>>295 は偽物にきまってるだろ。
騙りにしてももうちょっと面白いこと言えよ
ヤレヤレ ┐(´ー`)┌
301 :
まつたけごはん :03/05/17 15:46
カスしか釣れないね
302 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/17 18:19
かご付けたら激しく便利になった しかも激しく格好いい これでこそ俺の自転車だ 貰った空気入れがエアーサスペンションとタイヤ兼用なのも嬉しい所 しかし、ギアを真中以外にすると、ペダルをこぐときにかちゃかちゃ鳴る罠 直らないものか・・・・・・・
>tour de corea koreaじゃないのか…?(゚д゚;)
>>303 すまん。なんかJの次のKを頭文字にするのはよくないだのなんだのの話が
あった気がして間違った。
沈めLOOK車、地の底へ!!
ジャイアントを買って1ヶ月しか経たないのに、フロントサスからミシミシ、ギコギコと音がします。 恥ずかしいほどの音です。 悩んでいます・・
307 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 08:36
308 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 10:02
>>306 フロントサスはジャイアント製のチャリに乗ってるんですね
309 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 10:10
>>306 サスの名前は?ギコギコ音はサスじゃない時が多いから良く見た方がいいよ
>>303 フランス語だとcoreaだったとおもうよ。
OCR-3の購入を考えています。 街乗りメインでは、MTB+スリックで十分なのですが、少し遠出用に 手首が痛くならないドロップハンドルのチャリが欲しくなりました。 もうワンランク上ならパナソニックの定価10万のが、地味なカラーリング でもあり、好みなのですが予算的にはOCR-3が好みなんですが・・・・・
312 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 10:52
はい、それで?何を答えたら良いのか画面の前で悩んでいる私が居ます
答えなくていいよ。独り言だから。
>>312 ,313
あ、やっぱり独り言だと思った?
どうも最近筆無精+キータッチ技術低下で、文章書くの億劫でさ。
文末を・・・・・で濁したんだけどさ。
じゃ、単純に
OCR-3と、FCR-2のどっちが街乗り向いてる?
ワラタ OCR-3とパナソニックの定価10万のとで悩んでたんじゃないのか? どっからFCR-2が出てきたんだ。
316 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 11:36
手首が痛くならないドロップハンドルのチャリが欲しくなったのに、 選択肢にFCRがはいるって本末転倒じゃねぇ? それなら今のMTBをドロップにして、スリック履かせれば? 山とか行かないんだったらそれでも十分。 逆に500kmとかのロングツーリングはロードだと体にキツイ。 正直、ツーリング車にしとけ。 グレートジャーニー2とかどうよ?
あ、ごめん。 ちょっとショップのHP見てたら、FCR-2はフラットバーだけどMTB よりアウターのギアが大きいんで、速く走れそうだし、バーエンドバーで ドロップみたいな持ち方も出来るから、(緊急ブレーキかけれないけど) いいかなぁと思ってしまったよ。 ツーリング車? それもいい鴨。も少し色々探してみるよ。 じゃ、サンクス。
いままでトリップも付けずに 偽物言うてもねえ・・
選んでるうちが楽しいもんさー
NRSシリーズがホームページから消えた・・・。 夏ボーナスで買おうと思ったのに。 もう、買えないの?(泣
> よりアウターのギアが大きいんで、速く走れそうだし、 おいらは48Tが欲しいと思う今日この頃… ギアなんかあとで変えれば良いでしょ? > ツーリング車? > それもいい鴨。も少し色々探してみるよ。 GIANTにもツーリングタイプ1種あったね。
322 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 15:41
323 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/18 15:46
台湾はSARSで大騒ぎしてますねぇ・・・ だいじょうぶかなぁ?
324 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 15:48
電気メーカーは、サーズの関係で部品商品友に遅れてるのわ事実
325 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 16:01
>>322 &320
そろそろモデルチェンジの季節。在庫調整に入ったのでは?
326 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 16:01
ていうかジャイの自転車って台湾では売れてるの? 台湾の平均賃金ってどこかで日本の1/3って聞いたけど(自信ナシ) 1/3とはいわなくても半分くらいだと思う。 単純にそれから思うととんでも無い高級品な気がするんだが
327 :
まつたけごはん :03/05/18 16:33
若い台湾人は普通チャリなんか乗らないよ 原付ばっかり おめえら何にもしらねぇのな(プッ
328 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/18 16:34
台湾では自転車自体がそれほど走っていません。 台湾では、自転車の代わりにスクーターがかなり走っているので、 もとからGIANTの自転車なんて買う人少ないと思う。 高級品っていっても、中国の北京でも普通に売ってかたらそんなことはないと思うぞ。
329 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/18 16:35
ラッシュアワーは街中ケムリもくもくですね、 よく喘息にならないなぁ・・・
327と328と見ていたら、対照的過ぎてワラタ まつたけごはんって前から思ってたけど、 小学校とかで、いらんこと言いで仲間はずれにされてる奴みたいだなw
ジャイアントは安物は中国で作り高級品は台湾の本社で作ってるらしぃ FCR2はメイドイン台湾だったなあ
332 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 03:14
片山右京のMTBを買おうと思ってたけど、この板の人の強い勧めでROCK4100を考えています。 絶対に安いジャイアントの方が使えると言われたから。 ただアサヒで見たら、結構高いです。(\25,440) これにクイックを付けると完全に予算オーバーです・・ 送料込みで、これより安い通販はないでしょうか? オークションや新古でもかまいませんので、誰か良い所があったら紹介してください。 もしなければ、お金作れるまで待つか片山右京のMTBで我慢します・・ どうか仲間にして下さい。
こんな夜中に起きて手大丈夫なの? 4100を強く勧める奴もたいがいだが。 せめて5000にしようよ。。。。
25000円の自転車が高いと思うのなら、素直に右京にしときなさい。 後で後悔しても知りませんが。
335 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 07:30
>332 悪いことは言わないから、もう少しお小遣い貯め直してきなさい。
336 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 07:35
2万5千円程度の買い物で予算オーバーだの言うような奴は2chしている 暇に日払いのバイトでもしてこいや
337 :
シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/05/19 07:51
>>332 MTBってPCと値段近いよ。
25000円でPC買えないようにMTBも買えない。
もちろん中古PCなら買えるし同じく中古MTBも買えるけど
それは右京を買おうと思ったりするような初心者には難しい。
おはようございます。 ジャイアントはクイック付けなければダメだし25000円のはボロそうなので、諦めます。 低グレードで文句言われるようなスレでは話馴染めないし・・ 違うので予算に合うのを探します。
340 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 08:34
>>339 予算二万前後で買うマウンテンバイク
みたいなスレを立てるといいぞ
もう良いです。 予算は3万でしたが、このMTBなら前輪を外すクイックもプラスされるので予算オーバーでした。 3万では色々選べますので、もう自分で探します。 今予算内でROCK4100より見た目がいいのを2台見つけてますので、どちらかを買うことになると思います。
>>339 そうしろ
ジャイの低価格帯は物が良くないし、当然ルック車だしな
同じルックでも、もっとマトモなのもあるから他社を買え
ROCKシリーズはゴミ当然だからな…
343 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 08:47
>>341 3万ならママチャリでいいじゃん。
金かけずにカッコつけたって人から見たらわかるもんだよ。
あんたも「20万円でパジェロ買いたい」って奴がいたら
「軽トラでも買っとけ」と思うだろ?
貧乏ってツライよな。ガンバレ
322はモノホンの中坊だ。
345 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 08:51
>>343 ジャイでカッコは付けられないだろ 所詮外観悪いので有名だからな
安く見えるのは天下一品だし
まぁXTC870がジャイの限界ラインじゃねーの?
それ以下はゴミ当然
見た目に関してはゴミ以下だな
低価格帯を買うならジャイは絶対に損
347 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:00
>>346 10万以下の低価格帯で一番まともなパーツつけてくるのは
ジャイくらいかと思ってましたが違うんでしょうか?教えて下さい。
>>347 君の走りでマトモに感じるのか?
それにXTC870が最低ラインだって言ってるだろ これは10万以下だ
これ以下の低価格帯はマジでゴミ
使えないわ見た目安物だわ、これ何に使う気?と小一時間聞きたくなる
ROCKシリーズなんてホームセンターのルック車と何もかわらん
付いてるパーツ見て大笑いしたよ 中国製のゴミ
349 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:20
>346 10万程度も車体に金を出せないなら、俺も他社のが良いと思う。 ジャイアンって安い物は悪く。 高い物は値段なりに良い。 そんなメーカーだから価格で物の差はハッキリと出てる。 わざわざ安い物にはビジュアルにも安いと感じられるようにデザインしてるほどだもん。
350 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:22
351 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:23
>>349 >俺も他社のが良いと思う。
例えばどこのメーカーがオススメですか?
352 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:32
>>350 悪いが8万以下って価格帯はMTBを買う価格帯いぜんの問題
こんな事は言いたくないが金が無いならMTBに乗る資格はないぞ 常識では?
普通ならホームセンターの一番安いママチャリでも買って金を貯めるね
食べ放題1000円でお勧めの寿司屋を教えろって言ってるよーな物
見目ある奴は中国製のゴミにステッカー貼ったジャイは乗らん
買うなら最低限の金は出せ
353 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:35
>351 あんたは金も無いのにメーカーを選ぶの?? 車種で選ぶのが普通じゃん。
このスレの住民って雰囲気悪い。 安いグレードでも使用用途によっては十分と思うけど…
355 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:40
>>352 そうですか…
今候補がXtC850かXtC840かNRS1だったのでショックです。
これは買うくらいならママチャリの方がいいって事ですね。
正直お金は10万でも50万でも困らないんですが、自転車に
かけるお金としてこれくらいかなぁと思ってたんです。
NRS1にしたら? XtC840とかはルック車レベルだから
んなことより、あのロゴを何とかしてくれ〜。 マジ恥ずかしい罠。 つか社名を変えろよなー。 ジャイアントって・・・そりゃないだろ。(泣
359 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 09:51
>>353 自転車屋さんに聞いたらコストパフォーマンスが高いのはジャイアント
って聞いたので、カタログもらって色々調べてました。
しかし例えば8万くらいならこのメーカーの方が強いよっていうのが
あれば聞きたかったんです。
あと、言い方悪くて申し訳ないですが、お金が無いんじゃなくて、出す気
になるかどうかがポイントなわけです。
>>357 ごめんなさい。NRS3の間違いでした(汗
というか安物買いの銭失いにならない程度に入門用が欲しかったんで
すが、8万9万出してもゴミっていうレベルなら、ママチャリでもいい気がして
きましたw
360 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 10:05
このスレ、質問に対して答えるよりも、もっと金ためろとか、 的確に答えられないならいちいち文句たれるなよって思うんですが。
つーか予算3万っていってる奴に金ためろって言ってる奴って 常に貯金ゼロなのか?
>>359 最初は10万以下の方がいいよ。
高いのかっても自転車にはまるかどうかはわかんないし。
俺はス○シャライズドの5万の自転車に感動して
レースに積極的に参加するようになった。
もちろん、5万の自転車ではレースはちと厳しいが・・・
363 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 11:31
予算3万て、誰も言ってないのでは? 8万て書いてあるように見えますよ。 以下マジレス 8万程度のジャイアンは使い物になりません。 全体の出来がイマイチです。 その予算ならシティサイクルが良いですね。 本当にルック車に毛が生えた代物ですからMTBは諦めるのが賢いですね。
364 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 11:40
予算でなく用途をハッキリさせよと言いたい
365 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 11:45
ROCKとかの安物ルック車を買う奴が理解できない・・ オフも走れない、街乗りは亀のように遅い、 一体何をする目的のチャリなんだ??
ジャイくルック車
367 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 11:49
>>365 ルック車と考えると高いんだよな。
基本は\19800だろ。
368 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 11:57
確かに、あの内容であの価格は高い罠。 ルック車の醍醐味の見た目すら・・
369 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:10
ROCKは悪路走行禁止なのにほとんど同じATX840がそうじゃないのはなんで?
370 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:17
↑ あれもルック車と似たような物と思われ。 山走るには使い物にならない。 初めて走る人ならともかく少し真剣に走ると荒だらけ。
371 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:19
メーカーが禁止してるのと認めてるとの違いは大きい
372 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:21
>>370 バカか
喪前がナニに乗ってるのか知らんが
XTC840は喪前のクソバイクよりいいだろ
日本人は腕を道具でカバーしたがる度は世界一
↑ 同じ巨人で倍以上の価格物に乗ってますぞ。 これでも不満は結構あるので糞バイク?かもね。 ただし私にとって、ですが。
375 :
まつたけごはん :03/05/19 12:40
>>370 まあ技術無いヤシがHTで山走ると不満だらけだろうね(プッ
376 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:41
せめて30万円は用意しろよな。
377 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:45
>>370 自分の自転車を糞バイクって言ってる時点でダメポ。
378 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:50
HTってなに?
379 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:51
380 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:54
>>374 倍以上というと20マソ程度か
20マソのジャイのバイクにクソはないと思われるんだが
乗ってる喪前がクソくらいかwww
381 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:54
ごめんまったくわからん
382 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 12:57
383 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 13:00
PCの事しか出てこない
ルック車海苔は必死だなw 恥ずかしくない? 悪路禁止のMTBもどきw
386 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 13:26
なんか必死なスレでつね
387 :
359とか :03/05/19 13:56
つまり 「MTBってどんなモンかなぁ。ちょっと入門用を買ってみよう。」 こういう人でもいきなり10万20万の物買うべきなんですかね。
388 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:00
389 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:03
>>387 嫌味っぽいねー
用途を言えってばよ
具体的には、通勤かトレイルライドかで
アドバイスの仕方は大きく違ってくると思う
390 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:05
>>387 まあMTBは10万程度からってのが定説だな。
今はまあ定価で10万、買値で8〜9万なら最低ラインって
とこじゃないかな。
もちろんロックとかの安いものも全然悪くないよ。街で
ガシガシ乗る分には十分。そんなので山行ったりするわけないし。
そもそもMTBは「マウンテンバイク」だからね。吹っ飛んで岩に
激突してもそうそう壊れんようになってるし。
391 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:08
ルック車も頑丈だよ
392 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:10
>>391 クソ重いことを無視すれば
トレイルに行って行けないこともない
フレーム折れて吹っ飛んで下半身不随になっても自己責任ですが
393 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:10
5万と10万てコンポの違いでそ?
自分は最近ですがROCK4400を購入した一人です (´・ω・`)ショボーン でも気に入って乗り回してます、通勤がメインなので問題は無し。 しかし悪路禁止だとは知らなかった・・・ でもマジな悪路を走破するには無理・・・
395 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:16
>>394 悪路禁止もなにもROCK4400にはフロントサスが無いという事実。
別に階段駆け下りたり縁石突っ込んだりしなきゃ問題ないよ。
ショボーンとする必要もないよ。普通の自転車よりはるかに頑丈。
396 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:17
悪路走行禁止と言ってもROCKなら幕張のコースや富士見のC程度はまったく問題ない。 土手遊びも同様。
397 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:17
腕と足をサスペンションにすりゃあ良い
398 :
まつたけごはん :03/05/19 14:18
>>394 こんなアホ共の言う事を真に受けちゃダメだぞ
399 :
359とか :03/05/19 14:20
>>389 別に嫌味じゃないですよ。どんな趣味でも入門用にふさわしい
相場ってのがあると思ってたんですが、もちろん贅沢言えば
キリがないのは他の趣味でも同じですし。
>>390 ありがとうございます。そういう目安が聞きたかったんです。
外車(自動車)にはまった奴が、「国産なんて車じゃねーよ!」 って言っちゃうようなタイプってクラスに一人はいるな。
401 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:30
>>399 PCつけて今日初カキコだったんですが、あなたは50レス以上も
下らん粘着に付き合わされてしまったんですねw。
今日は特にルック車叩き厨が暴れてたようですが気にしちゃいけませんよ。
そういうこと言う奴はアホですから。
3万ぐらいの奴でも、MTBの多段性や機動力など、十分に
楽しめますから。
素人MTBチームでのある日の出来事 社会人が多い為、バイクにだけはみんな金かけてる。50万以下の奴はもういないかも。 今日は新人クンの顔合わせ。照れながらピカピカのXTC840を持ってきた。 メンバーは「ぉぉ〜これはお買い得車だ!大事に乗ってあげなよ、でもまたいいのが欲 しくなって、これいらなくなったら俺にくれ!いや俺がもらう!」 「いよいよ本格MTBデビューか!高い買い物したなぁ、俺らが悪の道へ案内しようw」 等と大盛り上がり。新人クンも思った以上に愛車を褒められご満悦。 しかしそれを遠くから見ていたメンバーBがXTCに近寄る。マジマジとチェックする。 そして一言、「これは街乗り専門だね。ママチャリよりはマシかな。もっと予算なかったの?」 (一部実話)
403 :
まつたけごはん :03/05/19 14:43
404 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:45
まつたけが珍しく良いこと言いました
405 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:48
3万前後のMTBでも乗りこなして、 また色々調べて壊して行くことで、 価値が分かってくるのでは? まあ確かに高いのはそれなりの価値あるMTBだけど、 最初からその価値が分かる奴はいないと思う。 気に入ったマシンで経験つんで次につなげ行ったほうが後々損しない!
406 :
まつたけごはん :03/05/19 14:48
おまいらカンチガイしてると思うけど 俺は初心者に非道いこというのは反対だぞ 偉そうにふんぞり返ってる糞コテが大嫌いなだけだ
407 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:51
必死なやつが一匹混じっているな。 XtcかRock乗っている奴にブッチギリでもされたんだろ。 遅いやつは何乗っても遅いんだよ( ´,_ゝ`)プッ
408 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:51
>>402 XTC840のフレームに「悪路走行禁止」シールが
ついてるかどうか、俺は知りませんが。
ルック車で悪路を走るリスクは全面的にライダーのもの。
である以上「もっと予算なかったの?」という指摘は非常に正しい。
なぜ買う前にアドバイスしてあげなかったのか、とも思う。
ルック車に乗って来て「一緒に山を走りましょう」って言われても、
正直、俺はゴメンです。
409 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:52
>「これは街乗り専門だね。ママチャリよりはマシかな。もっと予算なかったの?」 こう言う事言う奴って大抵遅くない?(w
410 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:53
金かけても遅い方がかっこわるい。 高いからかっこいいわけじゃないし。 みんながんばって体鍛えろよ!
411 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:54
まじめな質問だけど、20万以上のMTB持ってる奴に聞きたいが、 MTBってそんな高い意味(必要性)はあるの? MTBの値段ってフレームやサスの独自性によるところが大きいし 高いからって別に軽いわけでもない。 じゃあ違うのはコンポ?いまどきコンポなんぞたいした差はない。 多少変速がしやすいとか数グラム軽いとか。まあブレーキは顕著に 違うと思うが街で乗るならディスクすら[必要」はない。 やすいMTB(10万以下)を買う奴は絶対に山なんぞ行かないし。 50万するロードに乗ってる奴はOCRなどの安物ロードを 決して馬鹿にしないが、50万するMTB持ってる奴って やたら安いMTBを馬鹿にするよね?なんで?
412 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 14:55
「弱い奴は必ず機材に神経質」 これ定説。 (w
413 :
まつたけごはん :03/05/19 15:01
XTC840のフレームは軽量MTBのものだろ コンポと前サスが安いだけで、ルック呼ばわりしてるのがイタイ(プッ
414 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:09
>>413 上位機種と似てるがパイプは違う。
ルック車じゃないのは確かだが。
415 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:10
>>185 まったくショボーンする必要ないぜ。あの価格帯ならいい選択だと思うよ。
通勤ならクロスバイクとか言うタイプの方が良かったかもとも思うけど。
ハンドル、ステムをそこそこ良い奴に変えるとかなりいい感じになるかも。
後は予算に応じて、コンポをディオーレクラス程度に替え、ホイール、タイヤ辺りも
交換をしてみてもいいかも。
416 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:11
>>411 「気合い入れてMTB買ったけど、
そのために車処分しちゃったから山に行くのは自走だよな…」
でも、山まで自走で行くような体力ないよ、
あー、けっきょく街乗りMTBか
スリックでも履かせようかな…鬱」
という気持ちがこもっているのです。
どんな方向に興味持つかわからない初心者に高いバイク買わせてどうするんだ? 初心者にすすめる基本は「本人にとって無駄になっても泣かない金額」だろ。 さらにできるだけオールマイティなモデルが良い
418 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:15
>>417 その通りだな。つかルック車叩き厨はどこいったんだろw。
急にその手のカキコが無くなったとこを見ると、やっぱ全部一人で
書いてたんだな。ご苦労さん。
419 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:15
MTBなら10万円から、という相場は常識ではなかったのか
421 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:24
デオーレがついてても、フレームがダメだった、らいみなしですが。
425 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:34
みんな自分の自転車自慢する場所がないんだろうなぁ。 こんなとこで初心者いじめてないで走りにいってこいよ。 ご自慢のバイク君が泣いてるぞ?
426 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:37
ここですか? 10万以下の玩具自転車を真剣に語る痛いスレは?
428 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:39
>>420 MTBは10万程度から、って当たってんじゃん?w
買値で8〜9万だし。
そんな通販ショップの価格で高々数千円の違いで、
10万以下じゃねえか!とか言われてもねえw。
素人がディオーレ付いてるかどうかなんて分からんし、
まさに10万程度の買っとけば絶対に間違いないって主張は
崩せてないじゃん・・。
山で遊ぶための道具=玩具 まっとうですな。 真剣にもなるよね。
ここは脳内ライダーとのび太の集う台湾ってSARS流行して ちょっぴり心配だよね、だから
>>430 すいません。日本語がよく分かりません。
432 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 15:44
ルック車、ルック車予備軍は何故必死なの? コンプレックスですか(ワラ ビンボー人同士の馴れ合いはロード以上にキモい 以上!!
433 :
bloom :03/05/19 15:44
>>428 10万程度の買っとけば絶対に間違いない≠10万以下はダメ
変な日本語だったな。 このスレって脳内ライダーとのび太の集う人達の台湾っていうカンジで、 台湾もSARSが流行しているから心配だよねっー、っていうカンジの意味
>>434 428は漏れ。名前忘れた。
MTBが10万からってのはマジで定説だけど?周りのMTB乗りも
そういうし本だってそう。
なぜならMTBはあくまで山やトレイルなどのハードな局面で使う
ものを想定してるから。
街のりとしてのMTBなら3万だってそりゃ十分だよ。
>>390 見てくれよ。
大体車体見ればどういう用途を想定してるか分かるだろ。
436は漏れ。さらに忘れたw。
438 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:00
キタ━━━(゜∀゜)━( ゜∀)━( ゜)━( )━( )━(゜ )━(∀゜ )━(゜∀゜)━━━!!
どんな乗り物でも高いサスは良く動くけど上達すればするほどサスペンソンは硬くなっていく大抵。
440 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:06
つっか、初心者が本格的に山を走ると言ったところで最初はルック車で 十分な範囲しか入って行けない罠。 そして上手くなった頃にはどうせ新しいバイクが欲しくなる。 初心者は安物買った方が良い。
441 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:09
Gで山逝ってる奴なんていないだろ(プッ
442 :
まつたけごはん :03/05/19 16:09
昔は黒森降るリジトでどこでも降りたんだけどな 軟弱すぎるんだよ 機材云々ばかり気にしてさ レースで一秒を争うんでもなければ、機材はボロイ方が楽しめるよ
443 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:09
すごく基本的な質問で恐縮だが、ジャイにルック車なんてあるの? いわゆる製造者責任のステッカーがフレームに貼られてるヤツ。
444 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:11
445 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:12
こないだショップのツーリング行ったら20マソぐらいのMTBに乗ってるやつがいた。 信号待ちでスタンディングしてると 「スタンディングかぁ・・・出来ないんだよなぁ。」 そいつの友達が 「そんないいMTB買ったんだからレースに出ればいいのに。」 その瞬間漏れは勝った気がしました。
446 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:14
安いバイクのコンポは耐久性に欠ける。 山の中で故障して自走できないのは非常につらい。 そういう意味である程度の物が必要なのは確か。
447 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:14
448 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:17
449 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/19 16:18
デオーレ悪くないよ
450 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:20
XTの方がシフターはいい
451 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/19 16:24
>>448 良いパーツつけても上手くなるわけじゃないから
デオーレを使い倒して遊んでスキル磨くのが賢いよ。
その後で、不満が出たら交換すれば良い。
452 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:24
>>450 高い方が良いのは当たり前だろ、今の話は最低限度の程度が必要なのかだ。
話の流れを読め、それとも独り言か?
453 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:29
岩にヒットして壊すのがイヤなのでデオーレで十分かな、と
454 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:32
でもデオーレぶつけやすくないかい?
455 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:35
気分的にはそうかもな。
456 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/19 16:35
デオーレは確かに柔らかいね、 ハブやクランクなんかXTR、XTに比べ柔らかい素材使ってる。 だから、耐久性は低くなってるんだけど、デオーレでも必要十分な 強さを持ってるので、ちょっと走ったから壊れるって事は無いです。 この値段なら多少交換サイクルが早くても納得できるレベルでしょう。
励まし&ご助言を下さいまして有難う御座いますm(__)m 自分なりに気に入ってて、楽しく乗ってますので善。 昨日ですがサイクルコンピュータを取り付けたので益々に走りが楽し(・∀・)イイ!! 初歩的な質問で申し訳ないですが"コンポ"て何ですか!?
458 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:36
デオーレのシフトって重いぞ、XTに比べりゃ その差が山で有効になるかもね
安物買ったヤシに聞きたいが、なぜ買ったのだ? 偽ROLEXを買うヤシと同じlevelに見える 偽に性能も糞もない たかが数万の違いでケチる気持ちが理解できない あんな恥ずかしいバイクに乗るならホームセンターのルック車のが幾らかマシ 少なくとも乗り捨て下駄代わりに見えるからな つか、ルック車はルック車のスレがあるだろ こっちに来るから話がややこしくなる
460 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:38
>>453 どうだろ?
そう言われるとぶつけやすいような気もしますが。
でも間違いなくXTRよりデオーレのほうが、精神衛生上よろしいです。
462 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/19 16:41
高い自転車(フレーム)もぶつけたり倒したりした時は 精神的ダメージが高い。(最悪経済的にも) 程ほどの値段の物で楽しむのがいいかもね。
>>457 コンポ→コンポーネント
部品のことでつ
464 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/19 16:44
回答者があれっつーより質問者がアレだな・・・・・・・ なんか自分が思ってた回答がこないとすぐキレるし・・・・・
465 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:46
クソバカリ
466 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:48
>>462 その点ジャイはええよ。
細かいキズとか、あんま気にしないし。
割り切ってガシガシ乗り倒せるのがジャイの魅力(w
ピカピカのジャイってカッコ悪いでしょ(w
467 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/19 16:51
>>466 そうだね、
私も、遊び倒すフレームは4万までって決めてるから
気兼ねしないし気楽にライディングが楽しめます。
468 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:52
公園バザーでGIANTのATX890フレームを3000円で買ったんだけど ググッてみてもスペックが調べられません。 XC用と思われますが素性が分かる方いませんか? ワイヤーの取り回しはフレームの上でカンチ台座無しでディスクブレーキ専用です。 フレームにはSP GIANT ATX890 としかロゴが有ります。 XtCに似ているが・・・ジャイ子の歴史に詳しくないものでお願いします。
469 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:53
>>459 1円でもケチりたいから。街乗り重視っのもある。
470 :
まつたけごはん :03/05/19 16:55
色は? 2001から材質が変わってるよ>ATX890
471 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:56
数年ぶりにMTB買ったら、シフトが30段になるって聞いて 「意味ねー」と思ったよ。
472 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 16:56
474 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:02
ATX→XTC 三年前まではATXだったと思う、正確じゃないけど・・・ 3000円は劇安ではないでしょうか。 なんかフレームにはさみつけるパーツでカンチにも対応しているようです。
475 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:06
476 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:22
町乗りに使うならフラットバーロードとか買ったらどお? ハッキリ言って意味ないっしょ?
>>476 趣味の世界に「意味」なんて言葉はナンセンス!!
478 :
まつたけごはん :03/05/19 17:28
偽物さんは何がしたいわけ?
479 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:29
>>472 サンが検索してくれたサイトで調べたところ
2001年モデルではトップチューブの下からワイヤーが取り回されているので
2001年以前のATX890のようですありがとうございました。
480 :
まつたけごはん :03/05/19 17:33
>>478 偽物氏ね
>>479 2000年のは黒と銀なので、1999以前とおもワレメ
2000までのは6013-T6 ALCALYTE CU92 ALUMINIUM
とあります
481 :
まつたけごまん ◆GAUai0wGaY :03/05/19 17:36
取り敢えずまつたけはトリップつけれ 名前欄に まつたけごまん#まつたけ と入れるだけだ
482 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:38
偽者氏ねと言いながら実は全部本人です 同情を引く、失敗発言を糊塗するなど、トリップ無しコテハンには 様々なメリットがあるのです。
483 :
まつたけごはん :03/05/19 17:41
>同情を引く、失敗発言を糊塗するなど トリップなしはおれだけじゃねーぞ 他のヤツも全部、この理由でトリップつけないのかよ(w ずいぶんと乱暴な意見だな。
484 :
まつたけごはん ◆GAUai0wGaY :03/05/19 17:42
いいからトリップつけれ
485 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:48
少なくともまつたけがトリップつけない理由はそれ。 偽者が出てきたら普通みんなトリップつける。
486 :
まつたけごはん :03/05/19 17:52
>>485 きみはトリップつきが偽物だとどうやって判別したのかな(w
本物と偽物の区別がつくなんて頭がいいなぁ〜〜
487 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/19 17:54
まつたけさん面白い このスレ的にはいただけないんだろうけど
488 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 17:57
トリップついたまつたけっていたっけ?
489 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/19 17:58
902 名前:まつたけごまん ◆GAUai0wGaY 投稿日:03/05/19 17:56
>>901 インジケーター付きのモーターサイクルって鈴木だけだろ
903 名前:まつたけごはん 投稿日:03/05/19 17:56
>>899 フライトデッキを買わせる為にインジケータをあえて見難くしています
今すぐフライトデッキを買いましょう。
貧乏人は我慢しなさい。
490 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 18:00
491 :
まつたけごはん :03/05/19 18:01
>>483 おまいだれだよ?
あと勝手にトリップつけるんじゃねぇ
492 :
まつたけごはん ◆GAUai0wGaY :03/05/19 18:02
>491 うるせーばか
493 :
まつたけごはん :03/05/19 18:03
これだから人気者はツライヨ
ニセモノバッカ
バカバッカ
496 :
まつたけごはん :03/05/19 18:04
なんかアホらしくなって来た。 今日は走らないで家でゆっくりしよっと(w
497 :
まつたけごはん ◆MaTUtcICBQ :03/05/19 18:06
で、俺が本物なわけだが
知恵遅れのスクツでつね
いい加減スレ違いなのだが
500 :
まつたけごはん :03/05/19 18:08
チョット待て giantスレは漏れに任せろ
501 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 18:09
>>498 スクツと半角でやらないとダメ。
巣窟をスクツと読む人だと思われちゃうよ。
>>499 まつたけ一族の安住のスレがどこにあるんだよ!!
>>500 番号厨ウザ
504 :
まつたけごはん :03/05/19 18:12
凄いエネルギーだなぁ〜〜 俺は疲れるから真似できないや。
荒川はオレには狭すぎる。
507 :
まつたけごはん :03/05/19 18:22
俺に粘着してるのはコテハンの人ですよね。 昨日のオフの日は静かでしたし(w 川瀬見さんかなぁ〜?意外なところでがまつさんだったり。 椅子の可能性もあるし・・・
508 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 18:24
粘着もなにも一人でジサクジエンしてるんだから無問題
509 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 18:24
みんなGIANTが好きなんだなぁ・・・
511 :
まつたけごはん :03/05/19 18:27
セミじゃないだろ
513 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 18:28
お前ら、平日の昼間だってのに200近くレス付けて、そんなに暇なのか。
ジャイアントのルック車、ロック5000に乗っています。 でも死ぬほど嫌いです。 ルイガノに乗り換えたいのですが、金ください。
515 :
まつたけごはん :03/05/19 18:39
俺がお前らからウザがられてんのは承知してんだよ。 はっきり言ってリアルでさえも友達いないんだよ。 ばちがい言われても自作自演したいんだよ。 かまってくれよ もっともっと!
カワセミ=まつたけごはん
517 :
まつたけごはん :03/05/19 19:09
あ な た の 手 マ ン じ ゃ 濡 れ な い の よ 、 こ の へ た く そ !
520 :
まづだげごばん :03/05/19 19:31
女も濡れる街角〜♪
>>394 俺以外にもrock4400乗ってる人いたんだな(感激
いや・・・いるのは分かってたけど、
全然話題に挙がらないし、
その前にrockシリーズ自体が叩かれてるし。
かといって、ルック車のスレでも「ギリギリMTB」と言われるし・・・
2ちゃんには居場所が無い罠。
522 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 20:05
フルXTRで見返してやれ │ \ 丶丶 / │ │ 丶丶 |_ │ │ ー─┼─┐ \ / │ー−┼─  ̄|/ │ │ | | /丶 │ │ /| ̄ ̄| │ │ / │ / \ │ /⌒|\ / | │ / J / \/ し(_丿 | │ し │ │
523 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 20:08
>>522 ブレーキかけたら多分フレーム曲がります>RockにXTR
524 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 21:00
相変わらずの糞スレだな レスは伸びても荒れてるだけだし
すげー伸びてるとおもったら、なんだコリャ ガノとも最近のVT2やNRS3とも違う、新手の荒れ方だな。
全部まつたけが悪いんだよ
528 :
まつたけごはん :03/05/19 21:30
529 :
まつたけごはん :03/05/19 21:31
530 :
まつたけごはん :03/05/19 21:32
だからgiantスレは漏れに任せろって おまいらどっかよそのスレに逝けよ
これは自転車板の名無しを「まつたけごはん」にする計画ですか?
532 :
まつたけごはん :03/05/19 21:33
オマエも、まつたけ20人衆の1人だろ
>>521 俺もXtC840だけど居場所ないよ。
普段2chなんて何言われても平気だけど、自転車好きの人にゴミとか
ルックとか一緒に走るのは嫌とか言われるとリアルにヘコム。
気休めにロゴ全部消そうかなぁw
534 :
まつたけごはん :03/05/19 21:34
だからおまいらはトリップつけれ
>>481 を見ろ
535 :
まつたけごまん ◆GAUai0wGaY :03/05/19 21:36
>>533 殆どは煽りだから気にするな
楽しめた者勝ちじゃないか
536 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 21:39
537 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 21:54
>>533 用は自分のが(自分が)一番だといいたいだけの馬鹿だからキニスンナ。
538 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 22:01
よくわかってる奴は初心者がXtC840買ったら良い選択だと思うはず。 ROCKならなんでこの価格でこのフレームを出せるのか?と感心する。 安いからと馬鹿にするのは間違いなく半可通だよ (゚ε゚)キニシナイ!!
普通に街乗用にRock4400欲しい。 フレームイエロー、タイヤも黄にすれば目立っていいなぁ。
目立ってどうすんだ
541 :
まつたけごはん :03/05/19 23:05
通勤オンリーならロックだね あれで自分を苛めればイザというとき風になれる気がする
人生はロック
>>538 いや、XtC840は究極に無駄使いでしょ?
同じルック車ならROCKのがマシ。
所詮は悪路走行不可の車両だからね。
俺はどっちもカナーリ嫌だが、どっちかを死んでも選べっつーならROCKを買うね。
焼酎とジャックダニエルもロック 高いシングルモルトなんて飲めない
545 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:08
546 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:15
釣りだな、つっかXtC840は悪路走行禁止ステッカー貼ってないし。
547 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:16
ろっくちゅうでぶ、ひっしだな
つっかジャイ乗りなら、どの車種に向かっても糞なんていわんだろ。
XtC840はルック車ですよ。 説明書見ましたか?
550 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:18
>>548 君はROCKユーザーとXtCユーザーの確執を知らない・・・
半年くらい前すごく揉めたんだよ。
551 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:19
>>549 GIANTは最上級グレードも同じこと書いてあるから。
552 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:20
553 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:22
>>552 火に油を注ぐようなレスだぬw。
今まで散々ロックやXtCはルックでは無い!なんて言ってたのにw。
554 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:23
>>549 説明書は共通だろ
DH チームにも同じ説明書ついてくるぞ
風大左衛門がNRS0に乗るのと ニャンコ先生がXTC840に乗るのと は実は同じ。 ニャンパラリが出来れば何乗っても同じ。 まあ、オヤジにしか変わらないネタだけど。
556 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:27
厨房にとっては、たかだか10万かもうちょいするくらい値段の自転車でも 必死になって買ったもんなんだろ。それが3、4万円の自転車と一緒にされ るのが嫌だと言っているだけ。しかもその安い自転車に乗っている奴に 走りでも勝てねーんだよきっとw
解らないの間違え
558 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:27
MTB乗りって協調性ない人多いよね? ロード乗りなら2万のロード乗っていても馬鹿にしたりはしない。 MTB乗りの口癖「まともな・・」「最低限・・」「ルック車は所詮・・」「フレームが折れて・・」 こんなレスばっか。 2万のを3万のMTBが馬鹿にして、3万を10万の人が馬鹿にする。 更に10万を20万の人が馬鹿にする。 腕も知識もないから他人を見下さなければ満足しない人がいるんだよ。 正直、ここの人はホームセンターのバイクでも使いこなせない人が殆どでしょう。
559 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:30
それは協調性とあまり関係が無いと思います、先生。
560 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:32
このスレだけだと思います
561 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:34
XTCやROCK貶している奴はジャイ乗りじゃねーだろ。 幅広い車種を用意しているのがジャイアントの懐の広さだよ。
562 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:35
るいがのにしろ
563 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:37
でぶはじゃいあんとだよ
564 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:37
Giantて昔からMTB乗り全体から安物と馬鹿にされてる。 その底辺のGiant乗り同士すら仲が悪い。 端から見るとGiantの一括りなのにね(笑
565 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:38
るいがのおしゃれ
566 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:39
>>558 >ロード乗りなら2万のロード乗っていても馬鹿にしたりはしない。
えーと、、、、ロードマン?
567 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:40
ろしにのがいる!
568 :
まつたけごはん :03/05/19 23:40
ロードマンは5万円だろ
569 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:41
これからはるいがの
570 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:42
どっちもばかですね
571 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:42
ロード海苔は速さがヒエラルキーに直結するから安いの乗ってても速けりゃ尊敬される。
572 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:43
ジャイよりルイ
573 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:43
>>566 フェニックスだよ。めんどいのでソース略。
574 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:43
>571 だが、スリック履いたMTBにはやかましい。 ルイルイ
576 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:44
XTC840を含めて、下のグレードは話にならないっすよ。 最低限の性能としてのボーダーラインはXTC840だね。 なんとか使えるのはXTC850以上だけ。 これ以下はルックスレに行くとよろし。
577 :
bloom :03/05/19 23:44
578 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:44
ルイガノの方がモテモテ
579 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:45
ロード海苔は微妙に少数派なので安いモデルでも仲間が増えるのは嬉しいぞ。
580 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:46
話変えるがAcid 2 どうよ?
581 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:47
それよりガノ Acid 2かっこわるいよ
582 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/19 23:47
>>575 「スリック履いたMTBはロードと同じ」って電波なことを言わなければ気にしてないと思われ。
街乗り舗装路仕様に文句言うのは原理主義者なMTBerだよ。
>>580 その強引な話の変え方にホレタ
なので強引にレス
乗ったこと無いので見た目の感想しか言えんが、
あのシートポストが不安。Fディレイラーはどうやって付いてるのだろう?
あと10歳若ければ欲しかったかも。色というか柄は2002年の方がよかった。
そんな感じ。
584 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:21
>>581 ガノは自転車屋のオヤジも薦めないらしいが。格好はジャイよりいいと思うんだけどね。
585 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:31
>>584 >ガノは自転車屋のオヤジも薦めないらしいが
あんたの行き着けの店のオヤジが薦めるかどうかが
何かに関係するのか?
586 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:31
ロードのりですが正直,どれのってもタイム自体はほとんど変わらんし デザインもどーでもいいやと思ったので二代目にGIANT買いました。 CPいいので乗ってこそのバイクでいいです。タイヤとかも色違いでやすければ 買うので見栄えがわるいバイクだけど、ともにはしった距離が長いから 愛着はあります。
587 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:32
VT-2はどこがいいでしょうか?具体的に、、、
588 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:35
>>586 遠まわしの釣りですか?
ジャイアントのロードはカコイイです!
ZEROが一番かっこいいけどね
>>589 荒れるからそういうことは言っちゃいかん。
でも禿(略
591 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:45
VT-2はイイよ
592 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 00:47
チームブルーはイイね
593 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 01:04
XtCの840に乗ってるけど、フロントサスがギシギシと嫌な音がします。 前ブレーキを強くかけるとパキッと音がして折れたのかとドキッとします。 初めは静かだったのに・・ このまま走って大丈夫でしょうか? 街乗りにしか使ってません・・
594 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 01:46
正直、俺のTCR-2が一番かっこいい!
595 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 01:48
俺のFCR-ZEROの方がかっこいいですが何か?
「あの白いOCRが勝つわ」 「ン? OCRは映ってないはずだがな?」 「わかるわ。そのために大佐は私のような女を拾って下さったんでしょう?」 「ララァは賢いな」
オレのOCRをフラットに変えたあげく、23Cから28Cに かえたチャリは激しくカコワルイ。 でもガンガン行ける度は 確実に増している。
598 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 02:03
>>593 それ一応ルックだから故障したんじゃないの
599 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 02:05
>>593 店に持ってった方が吉。走れるんだしね。
600 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 02:05
HYBRIDほしいんだけど、インプレはどうした?
>>593 フロントサスが折れる前兆じゃないのか?
恐怖チャリンコだな…
ルック車の話題はルック車スレでしてよー 荒れるじゃんかぁ!
603 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 07:10
>593 サスの摺動面が油(グリス?)切れで固着しかけているんだろ。 それほど拘らないなら、取り敢えずはサスの外筒と内筒の間に スプレーグリスでも流し込んでやれば取り敢えずは静かになると思う。 本来ならバラしてメンテしてやるのが本道なのは当然だけどな。
604 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 07:18
HYBRID、ほぼ全サイズ売り切れ直前です(゚∀゚)
605 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/20 07:23
>>556 アホが。バイクに60万だすのと自転車に10万だすのじゃ大きく違うんだよ
俺はバイクに60万出した時は全財産だったが、自転車の10万は全財産じゃない
なにを言いたいかわかるか?
バイクの60万は安いが自転車の10万は高いんだよ!!
俺が10万の自転車を買うのにどんなに苦労したか
606 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 07:25
607 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 09:11
俺のは、ロック車であって、ルック車ではありませんが、何か?
608 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:02
【安いのから】GIANT Vol.18.2【高いのまで】 ジャイアントやすいルック車から高級品までカバー 安いヤツ(ルック車xtc以下)のライバルはルイガノ 普通クラスのライバルはスぺシャライズド(xtc Nrsクラス) 高いのですのライバルはトレック(わからない)
このスレはロード海苔が仕切ったほうがマターリするな。 ROCK5000 XTC840 NRS3 VT2海苔は厨率高杉。
>>600 意外にソフトらしいぞ。
コンポジと比較してみたいが、今注文しても
届くのがいつになるかわからんし・・・
611 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:18
NRS3ってそんなにダメバイクなの 始めてのMTBでNRS1買っちまった俺には想像付かない訳ですが その差なに?あとROCK5000 XTCはルック車でしょ? VT2????いらぬうぇ
612 :
まつたけごはん :03/05/20 13:22
バイクがダメなんじゃなく、乗ってる奴に厨が多いってこった。 NRS3はダメどころか、むしろイイでしょ。
614 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:27
エンジンバイク買えばいいのに。 チャリンコに金かける奴って免許ない奴だけじゃないの? 幾らの物でもチャリンコはエンジン同じだからねぇ(藁 それはそうとXTC840ってルック車らしいね。 チャリ屋の親父が言ってた。
さすがジャイスレ、実に多種多様な人々が集まってくるんだなあ
616 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:31
でお前は免許あるわけね
617 :
まつたけごはん :03/05/20 13:31
618 :
まつたけごはん :03/05/20 13:33
自動車やバイクの免許なんか 持ってないヤシの方が珍しいだろ(プッ
619 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:35
>>614 自転車にカネかけてるやつは、車にもカネかけてるよ
620 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:38
いや、マジで言ってるんだけど。 エンジンバイク乗れば高いチャリンコなんて全く興味なくなるよ。 チャリ海苔がヒィヒィ言ってる山登りも90ccもあれば激速で登る。 リアル厨房以外は免許取ったらいいのに。
621 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:41
おまえがちゅうぼうなだけだろ さっさとばいくいたにいけ、でぶ
622 :
まつたけごはん :03/05/20 13:41
>>620 リッターバイク乗ってる(乗ってた)チャリオタも多いんだよ。
623 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:44
三輪車→自転車(子供用)→自転車(サイクリング車)→自転車(スポーツ車) →バイク(現チャリ)→バイク(V-MAX)→車(ソアラ中古)→車(ポルシェターボ中古) →パジェロ(新車)&自転車(MTB)今後、自転車(ルックのジャジャモデル)
624 :
動画直リン :03/05/20 13:44
625 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:46
リア厨はお前だけで十分だしカネも免許も持ってるが
626 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:47
GIANT ○良い点 ・下位グレードも上位グレードも似たようなデザイン ・どこでも売ってる ・故障してもパーツの確保がしやすい ・値引きが大きい ×悪い点 ・故障が多い ・デザイン最悪 ・ブランドイメージが安物 ・山へ行けばGIANT乗りは肩身が狭い
バイクに飽きたから自転車に乗ってるのだが・・・
故障が多いのはジャイアントのせいじゃないような・・・ それはディレーラーのメーカーのせいだろ。
629 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:50
免許持ってるわりには、免許の話題には敏感に反応するね。 まるで腫れ物にでも触ったみたいに。 可哀想だから、これ以上チャリライダーをイジメるのはやめるよ。 それぞれの家庭の事情もあるだろうしね。
630 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:52
ばか
631 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:54
1000レスのうちまともなレスは50程度しかないな。 次スレはなくてもいいよ。
632 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:55
GIANT ○良い点 ・下位グレードも上位グレードも似たようなデザイン ・どこでも売ってる ・故障してもパーツの確保がしやすい=フレームの故障ってこと? ・値引きが大きい=何処も同じ ×悪い点 ・故障が多い=ルイガノ ・デザイン最悪=マングース ・ブランドイメージが安物=まるきん ・山へ行けばGIANT乗りは肩身が狭い =ルイガノはもっとせまかった
633 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 13:58
ほとんどが他からのあおりを受けてる気がする
正直、ロードとMTBを分けて欲しい。
ジャイアントのユーザーって、他人の物と比べるしか楽しみないの? よくルック車関連スレとかで荒らしてるのってジャイアントのユーザーが多い(ってか殆どがそう) これはユーザーの年齢層が低いからなのか??
636 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 14:02
年齢層もだが車層も広い、となると人種も広い 沢山のユーザーを抱えてるメーカー擦れだからなかにはそんなのもいますね
637 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 14:03
とりあえず巨人はロゴとバイク本体のデザインを変更しろ!つーの あのガキっぽい見た目だから房の愛用者が増える ついでに名前も変更しろ!
638 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 14:05
自分が移るのが吉ですよ 俺は移ったっていうか2台所有
639 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 15:05
GIANT ○良い点 安くて良い品。 ×悪い点 ユーザーに厨が多い。ウザイ。MTBはかなりの割合。
640 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 15:06
>>634 禿同。ただでさえ消費の多いスレだから分けても問題ないよね?
次スレよろしこw。
641 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 15:29
ついでにROCKとXTC840などはルック車のスレに移動してけれ。 次スレは上記車種はスレ違いと1に明記してからスレ立てよろしこ。
642 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:02
久しぶりに自転車を買うのでショップへ価格と車種を見て、 気に入ったのがロック5000って物。 一応、2chで評判聞いてから買おうと思って、スレ探して、今全部読んだ・・ ジャイアントってメーカーはあまり良くないみたいだね・・ 何か違うのも検討してみます。
643 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:08
>>642 釣りか?
ジャイアントは素晴らしいって結論が出てるだろが。
ちゃんと読め。
644 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:08
賢者ハケーン
ジャイアントの物自体は価格の割に良い。 ピンからキリまで作ってるんで割安だけどキリなものはキリ。そこは割り切りで。 ただ、ピン乗りに変なプライドがあるらしく「キリと一緒にするな!」と騒いでる。 そういうのがウザかったらジャイアントに乗らないのも手だけど。
646 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:14
自転車は悪くない。 乗ってるヤシが....(以下省略)。
647 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:17
ジャイアントが悪く言われるのは安すぎるからだよね。 実際他のメーカーがロックとかXtcとかの価格帯の物を出してたら もっとぼろ糞言われるだろ。
648 :
まつたけごはん :03/05/20 16:18
はっきり言って技術力ではNo1だろ 低価格帯でも他社と比べれば一ランク上 ROCK5000が叩かれているけど、フレーム自体は悪くないよ コンポが安いだけ
649 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:20
>>646 ってか、巨人に乗ってる2ちゃんねらが....(以下省略)。
650 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:21
ってか2ちゃんねらが糞
ガノのLGS5&6 GTのティンバーラインシリーズ アンカースポーツもシュインもスコットもコナも5マソ以下のモデルがある。 でもこんなにボロクソ言われないのは何故?
652 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:23
巨人じゃないから
653 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:23
654 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:27
/ ̄ ̄ ̄\ |おまえらも│ ∩∩ | | ( ´ー`) < 暇な奴ら | ( ) │ | _ | | |│ │だなぁ │ (___)__) \__________/
655 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:36
各自で無理して買った大事なジャイアンが、2chに来るとボロクソ。 それぞれで気に入って買ったのだろう。 2chでは安いと言われようが一般からすると、かなり高い自転車。 それを同じジャイアン乗りのパソ&チャリオタに貶される。 それは何を乗っても自分より高い車種乗りに貶される。 このスレで叩かれた気持ちを他のスレ(ルック車や右京スレ、MTB初心者スレ)へ出没しては、他の安い自転車乗りを意味もなく馬鹿にする。 この図式は当分かわらないだろうね。 結局、2chをやってるジャイアン乗りってネクラなんだよ。 いわゆるオタクって人。 自転車の車両、速度、価格、んな物どーでもいい。 楽しく乗れる、これが自転車じゃないの?
656 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:53
>>648 ROCK5000もコンポ変更で良くなりますか?
657 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 16:54
↑と言って、自分を慰めているジャイアン乗りの655であった…
658 :
まつたけごはん :03/05/20 16:56
659 :
まつたけごはん :03/05/20 17:06
>>656 コンポ変更していったら逆に高くなるよ
いじるのが趣味ならそれでもいいけど
ガノスレの香具師が掻き回してるだけだから
馬鹿の言う事は無視シレ
カコイイと思って買ったプジョやガノが2ちゃんで全く評価されないから
泣きながら書き込んでる可哀想な香具師なんだ
同価格帯なのにgiantは性能が良くて気に障るから蛾のように集まってくる
660 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/20 17:09
双方の立場が危うくなるので嵐はやめれ!
661 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:09
プジョ海苔は潔いから好き。
663 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:12
>>656 完成車買った方が安くなるだろうけどね。
フレーム、XTCとどうぜ大差ないし、、、ってこんなことを書くと
また厨房が暴れるなw
664 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/20 17:16
665 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:18
ROCKとXTCは俺からすると全部同じルック車。 XTCの上位車種は悪路走行可になってるが、ハッキリ言ってルック車レベル。 ルック車に性能なんて関係ない。 見て気に入ったのを買うのがルック車の吟味。 ゴミはゴミだがな・・・
666 :
まつたけごはん :03/05/20 17:21
666
667 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:22
>>659 ,663
ありがとうございます。
ROCK5000の乗り心地は気に入ってるのですが、
コンポ変えたらどうなるかと思って聞いてみたのです。
668 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:26
>>666 お前ってクレパーか?
その貧乏くさい発想がクレパーとそっくりなんだが。
669 :
まつたけごはん :03/05/20 17:28
合理的と言え(プッ 反論できない馬鹿が出しゃばるなよ(プップッ
670 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:31
>>669 いや本気でそう思ったんだが。
他人なのか?
671 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:35
>>665 言い方悪いケド、本質突いてるねぇ
昔ROCK乗りとXTC乗りが論争してたケド、熱くなってるのは本人だけ
MTB乗りからすると、どっちもどっち
暇だったんで当時安い分ROCKに一票入れたケドw
672 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:38
GIANTはいろいろ貧乏くさい言われてるけど、 チームオンセ限定なら素直にアリだと思うけどね。
673 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/20 17:45
それとエアサスはルノーとの共同開発じゃなかったっけ?
674 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:50
質問ですが、 身長185cm体重75kg、足の長さや腕の長さは標準。 乗り方は町乗りと河川敷を走る程度。 車種はROCK-5000(実物を見て決定しましたので車種やロードなどの変更意見はご勘弁を) ポジションはサドルを高めにするのが好きです。 しかし店頭実車ではフレームサイズが430しか置いてなく、注文後の取り寄せです。 でフレームサイズ480か530のどちらにしようか悩んでます。 同じ身長の人います? 530のサイズ乗ってる人いますかね?
675 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 17:55
TCRコンポジットでもやっぱ乗ってると恥ずかしい目で見られるモンなの?
冷静に板を観察してるけど、どうもルイガノ買ったある人が必死になってるみたいです。 恐らくルイガノスレで 421 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:03/05/19 18:59 【認めよう】LOUIS GERNEAU ルイガノ Part 13?【ジャイ子よりは上】 422 名前:新米ガノラー 投稿日:03/05/19 21:21 【本物志向】LOUIS GERNEAU ルイガノ Part 13【ジャイより素敵】 こういう書き込みしてる人がGIANTのスレで煽ってるんですね。 文体みる限り常駐して粘着してるのはが1人で、つられてるのが数人って感じです。 特徴としてやたらにXTCクラスを叩きたがりますが、ルイガノの キャスパー買って叩かれて必死で反論してた人がいたのでそれを 考えると納得ですね。
677 :
まつたけごはん :03/05/20 17:57
678 :
うっとり汁 ◆1.Utto./E. :03/05/20 17:58
02のOCR-1乗ってて「阪神ファン?」と聞かれました。 GIANTって書いてあるのに・・・ 一部脚色してます。
679 :
まつたけごはん :03/05/20 18:00
>>676 確実にお前の分析は外れてるな。
もっといろんな事情で
もっと多くの人間がジャイガノ戦争に参加してる。
2chとはそういうものさ、フッ。
680 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/20 18:01
自分はジャイからガノに乗り換えようとしてる者です・・・ ガノスレの人たまに676が挙げたようなヘンな人が来るんだよね。 ジャイ狂信者の自作自演かも知れんが・・・
>>679 ジャイガノ戦争の存在すらあやしいと思うがどうか。
俺もほんの数人がわめいてるようにしか見えん。
>>677 ありがとう。
480を勧める理由みないなのが欲しいのですが(汗
ジャイアントの対応身長表では530が170cm〜200cmで丁度中間の身長なのでベストかと思ってました。
なお480の対応身長は160cm〜190cmでした。
>>682 ありがたいけど、英語が全くわかりません。
頭悪いんですよ(汗
>>683 あの、メーカーが言う適応身長はむちゃくちゃです。
話になりません。参考にもなりません。これはマジです。
ちなみに股下何cmですか?
686 :
まつたけごはん ◆RQntndI1IQ :03/05/20 18:12
>>681 アフォかお前は。
ジャイガノの因縁の歴史をを知らんのか?
屁は拡散しやがれ、プ
687 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 18:12
身長189cmのおりは 遊びのバイクは16インチ(トップ550位) また〜り乗りは18インチ(トップ580位) ステム長は共に90〜105mm
688 :
まつたけごはん :03/05/20 18:13
>>684 川瀬見さんですか?
パターンが似ているのですが・・・
689 :
まつたけごはん :03/05/20 18:14
690 :
まつたけごはん :03/05/20 18:14
>>687 お前はフレーム小さすぎ。チンコ小さいだろ。
691 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 18:15
>>685 そうなんですか??
今メジャーで股下を測ってみたら90cm前後でした。
簡易で計りましたから正式サイズではないでしょうが。
>>687 189cmですか。
今から調べて参考にしてみます。
ありがとう。
>>688 ??
693 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 18:20
ジャンプとかやってる190cm位の人間は16インチです 平均的な人は14インチ位
695 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 18:26
>>692 単に漕いで速く走行するだけなら大きいサイズのほうがいいけど
取り回しのし易さ、足付き性の良さ、を求めるなら小さめで
上半身がやや立った状態のポジションが取れるサイズのほうが
状況によっては乗りやすい事もあります。
696 :
まつたけごはん :03/05/20 18:28
トライアルなんてマイナー競技がベースの選択基準は一般にはとっつきにくいかもよ。
697 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 18:31
>>696 トライアルの基準じゃないよ。
漕ぎを重視したポジション(XC)もある意味極端だと思う
トレイルライド位のポジションが癖が無くて良いと思うけどな
>>694 今、測ってますが自分でメジャーで測るのは難しいですね(汗
>>695 う〜ん・・
フレームサイズって、そんなに感じ変わる物なんですか?
実車で試乗したいです。
でも一機種につき1サイズしか置いてない店なので辛いです。
服の試着のように試せたら一番なんですけどねぇ。
699 :
まつたけごはん :03/05/20 18:38
すいません 僕は川瀬見です
702 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 18:46
>674 スポーツ車のように軽快に走るなら530 ママチャリのようにのんびり走るなら480
703 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 18:47
セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ セミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミセミセミセミセミミーンセミセミセミセミセミ
>>702 わかりやすい説明ありがとう。
でも時には軽快に激しく時にはノンビリ走行がいいですね(汗
悩んでも仕方ないので、店にどちらでも良いと伝えておきましょうか・・
オンロード主体の使用での勧めは、どちらでしょうかね?
706 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/20 19:08
>>620 エンジンバイクの免許持ってるけど自転車に興味あるよ?
学校はエンジンバイク禁止だから自転車で行くしかないんだ・・・・
620は初めてエンジンバイク乗って、うぉー楽じゃん、なんじゃこりゃーって感動してんだよ。 ペダルこぐのが楽しい趣味人が集まるこの板には、もともと来るべき人じゃないのさ。 でも706も、自転車乗るのは仕方なく・・・なのか?
708 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/20 19:37
>>707 自転車好きですよ
釣り行く時は絶対に自転車だし
709 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 19:41
ま〜いにっち〜〜 ま〜いにっち〜〜 アフォか、おまえらは
ぼくらはてっぱんの〜 アフォだおれは
711 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 19:43
ジャイアントうらやますぃ〜
>>711 そんなことないよぉ〜
君のルイガノこそステキだよ〜
713 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 19:46
ルイガノなんてどれもルック車じゃん ぶらっくさんだーとなにがちがうの
714 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 19:48
ガノとジャイでは住む世界が違う ガノまちのりさいこ〜?。 ジャイじてんしゃってたのすぃ〜
715 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 19:49
VOL18はロゴデザインから始まり、ハブステップを付けたがるヤシ 購入比較対照が右京のヤシ、ルック車論争や、まつたけ荒らしと 久々に面白いスレッドになりましたね。 ここ最近はFCRマンセーで馴れ合うスレだったので、僕としては満足です。
716 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 19:55
まだ終わってねぇぞ、ゴルァ
717 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:17
はじめから終わってますが何か?
718 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:36
だからVT2が最高だって言ってるだろうが!
720 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:42
VT1かったよ
721 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:51
キャスパーもコンポ替えればそれなりになるんだからガンガレ(ガノ海苔にとってコンポ替えは邪道らしいが) ここを荒らしても崇り神になるだけだぞ!クレバーみたいにw
722 :
オサレなガノラー♪ :03/05/20 20:54
723 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:56
いやどうみてもガノ負けてるデショ 逆に何処で勝ってるのか教えてもらいたい
724 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:56
全部。 とりあえずフレームが全然レベルが違う。 パーツも比較にならない。
725 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:58
GIANTのりじゃないけどガノうぜ〜よ中途半端なバイクしかね−くせに
726 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:58
>>723 客観的に見てガノの方が一般受けし易いところが優れていると思うよ
727 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:58
喪前が乗ってる時点でガノ完敗だぬ。
728 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 20:59
さて、風呂はいってからガノスレ荒らしにいくべかな
729 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:01
昔プジョースレとガノスレに戦争仕掛けてた奴がいたような記憶があるけど、そんな感じなのか?
730 :
今ジャイラー明日はガノラ〜? :03/05/20 21:02
フザケンナ!728
731 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:02
NRS2の赤、結構好き!NRSのロゴもいい!小さくGIANTもいい!
732 :
オサレなガノラー♪ :03/05/20 21:02
>>723 >>724 もう少し具体的に教えて欲しかったです。
やっぱりルイガノのスレで聞いてきます。
733 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/20 21:09
>>722 スペック上は大差ないけど、
あえて言うならサスがしょぼい<ルイガノ
734 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:10
お前ら釣られすぎ
735 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:12
ま〜いにっち〜〜 ま〜いにっち〜〜 アフォか、おまえらは
736 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:18
両Gとも最底辺にランクするやつだから お互い傷でも舐め合っていたら(プッ
737 :
まつたけごはん :03/05/20 21:29
マスプロでジャイアントより技術あるメーカ無いだろ
738 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:30
おい! 街乗りジャイアンのヤシ! スリックはいてるか? GTファイヤーボールタイヤはいてるヤシいるか? あれカコイイしMTBに似合うだろ!ボケッ 付けてるヤシは100文字以内に感想言え!ボケ
739 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:30
ガノラーはこのスレに来るんじゃねえ!
740 :
まつたけごはん :03/05/20 21:33
741 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:45
742 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:49
>741 重量が重いのか!ボケ 漕ぎが重いのか! さっさと答えれボケッ!!
743 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:55
教えない
744 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 21:55
ボケッ・・・
荒らそうとおもったけど香ばしすぎてROMしただけでゲップでちゃいますた ゲップ
746 :
まつたけごはん :03/05/20 21:58
荒らしは去れ!!
747 :
まつたけごはん :03/05/20 22:06
クローンまつたけが増殖しているスレはここですか?
748 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/20 22:06
まつたけ暴落
よんだ?
750 :
まつたけごはん ◆Xtfu2tbG8U :03/05/20 22:16
おまいじゃない。
751 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:21
ジャイ最高 零最高 VTー2最高 でいいじゃねーか
752 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:22
>>751 酸性
まだ零乗りやVT2厨が五月蠅かった時の方が良かったよ
753 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:24
>>752 ZERO乗りしか居なかった時は覚えてるが
VTー2乗りは居たか?
754 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:25
人工まつたけができたらしいですよ
755 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:27
>753 前スレか前々スレにいたよ シートピラーに刺すピラー長で厨と言い合ってたな ルック論議よりあんな方がいいよ
756 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:28
NO.1エアロピラーの零乗りはまだいるのか?
757 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:29
喪前らのVTは来たのか? 漏れのはまだ来ない。。 SARSの影響か?
758 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:31
ヴィーティーなんて来ても来なくても同じじゃん あんな糞バイク
759 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:32
>758 真性ルック車乗りはガノスレへ帰れ!!
761 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:33
短足 キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! 零の話してくれクレ なんだか零の話が聞きたい気分('〜')
FCRをドロップにした奴、俺にハンドルくれ。 あのハンドルバーカコイイ
763 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:37
マジでだれかロード用ジャイスレ立ててください。立てられる方。 MTB系の厨臭さには付き合ってられん。
764 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:38
両方持ってるおれはどっちに行けば良い
765 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:38
>>762 そうはいかん。実はあのハンドルバーかなり軽いんだよ。
忘れたけど150gぐらいだったかなあ?もっと軽かったかも。
だからカーボンにしても面白くないな、とオモタぐらいだ。
766 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:38
って言うか車種別に分けた方が
767 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:39
>>763 ジャイ乗りでない方々にはウザイと思われる気が。
>>761 短足じゃないやい。背が低いだけ
実はヤフオクで処分してしまいました
しかしもちろんピラーは残ってますw
769 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:40
クイックレリーズって何? 工具なしで簡単に外れるタイヤ? はじめから付いてるの? お買い得?
770 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:41
初心者質問板へどうぞ
771 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:41
>>767 ジャイは販売数からして桁違いなんだからそんぐらいOK。
文句言う奴なんてのはガノのりぐらいだろ。
772 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:41
>>765 ますます欲しい・・・。
あの価格帯の純正だとどれも重いと思ってたよ。
774 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:42
ジャイアントの仕様説明で見た だからここで教えて
775 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:42
>>768 なんでだよー 来年モデル待ってるのか?
776 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:43
>>767 ほら。別に悪く言うつもりも無いが、MTB系初心者が大量に
流れ込んでくるから
>>769 こういうググレば一瞬で分かることも
質問してくる。
いい加減疲れる。もっと中身の濃い話がしたいもんだ。
777 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:44
んだんだ 厨より零乗りのがマシ ロード用スレ立ててくれ
778 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/20 22:45
779 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:46
(´゚д゚).o0(答えちゃったよ…。)
781 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:47
>>778 あんた・・マジやさしいよ。なんて読むか分からないヤシのくせに・・。
タイヤのシャフトがレバー動作で外せるようになっている。 工具なしでもタイヤが外せます。 自分は止めている時にいたづらされるのが嫌なので、 六角レンチで固定するタイプに変更したよ。
783 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:47
工具無しではずれるタイヤなんかねー
来年の零は黒。
785 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:49
>>784 ほっっすいぃぃぃぃぃぃぃいいいいいいいいいい
786 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:50
でもマジで04モデルの零は黒かもなあ。 去年はロゴが多すぎてキモイし、今年は赤で派手だから 若く無いヤシは乗りづらい。 黒ならかなり売れそうだな。
色なんかどうだっていいじゃねえか! 肝心なのは中身だろーが!! ・・・とは思うものの、30過ぎて赤に乗る勇気は無い。 黒キボンヌ
>>775 あまり乗れなくなったから。数台持ってるの全部処分して一台にまとめるつもり。
もしかしたら次で最後の一台かな。
789 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:53
寂しい事言うなよ
790 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:54
黒は2001年モデルで出たから次は緑とかじゃない?
来年は茶色
792 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:55
新零がシロッコ、もしくはサイスポで出てたシロッコより安い エアロホイール(何だっけ、名前)だったらちと嫉妬してしまうぜしかし。 もうR540はあまりにもありきたりになってきた。
793 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:56
ロードだろうがMTBだろうが ジャイはガノより下
794 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:56
だから来年はチームブルーで決定なんだっていってるでしょうに・・・
795 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 22:56
>>765 それはいいこと聞いた。
だいじにとっとこ(^^;
が、XtC-840のも同じような感じだったが…?
797 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/20 22:58
>新型ホイール 弁当 (Vento) シロッコの3/4ぐらいの値段って事だから、 25000円くらいか?
798 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:00
パプテマス様。。
799 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:01
>>と⌒っ ´∀`)っ旦~ サンクス。Ventoか。ベント?ヴェント?ヴェントだな。 あれ結構かっこよかった。一般の人にはかなり受けそうだ。
800 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:01
801 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:01
>>797 あれって日本で売れるのかね?
シロッコより微妙に重くて、微妙に安い…
完成車へのアッセンブルを狙ってるんだろうか。
802 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:03
ロードだろうがMTBだろうが ジャイはガノより下 君たち負け組 ガノラー価値組
803 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:04
>>801 かなり売れる予感。実際R540より安いエアロホイールないし。
カンパのブランド力の方がやぱ強いしなあ。
FCR2レベルの完成車に付いたらすごいな。街乗りように買うかな。
804 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:05
今みんなロード乗り?
805 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/20 23:05
>>799 そうそう、ヴェント(とサイスポには書いてある)。
カコイイけど、1900gだって…。
806 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:05
アンカーのスレに比べて、このスレは書き込みが多いですね。
807 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:06
VT2が最高だ!!
808 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:07
>>807 ジャイでは最高かもしれないけどそのVT2もガノよりは下。
809 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:08
あいかわらず愛車はXTC ロードも楽しそうだけど(特に夏なんかシューって風切って) でも、今のところはまだ山が好き!
810 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:08
>>805 どうせヴェントとやらで23c履く奴は少ないだろうから、
太いタイヤ履いてる分にはOKでしょ。
でも買値で2万切るかもしれんし、やっぱ魅力だよ。見た目。
811 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:09
あのさ今 ジャイ、トレック、ルックどれにするか悩んでるんだけどジャイの良いとこって何? 安いとか無しね ちなみに候補はルックのジャラベールモデルが今上がってる、トレックはまだ聞いてない
812 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:10
>>809 ロードも乗れ!両方乗って初めて両方の良さが分かるんだ。
813 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:10
816 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/20 23:14
>>812 >両方乗って…
っても安いの買う金でフルチューンできてしまうわけで。
山(またはロード)にちょっと飽きてきた時にでもいいと思うんだ。
>>811 正直ルックとトレックと迷ってるならジャイはお勧めしない。
ジャイを買うときは「おお!これだ!俺の捜し求めていたものは!」
ってならないとつらいかも。
そういう芯の強さがないとジャイには乗れません。
818 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:19
なんで?
スローピングだからなぁ・・・
820 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:22
でジャイのよいところは?
821 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:22
822 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:24
ごめんガノは全然眼中にないから
>>811 俺は正直LOOK KG386欲しかった
なんたってカリスマ性あるじゃん
GIANTはそういったものは感じられない
といいつつコスパよくてHYBRID乗ってるけど
361買うくらいならGIANTのほうがいいと思うけどね
ガノはスポーツバイクじゃ無いもんなあ。完全街乗りじゃん。 この板にスレがあること自体おこがましい。
825 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~ :03/05/20 23:26
>>820 ・(良くも悪くも)スローピングフレーム
・軽いカーボンフレーム(TCRコンポジット)
カリスマ性なんて必要ない。 俺は強烈なスローピングに惚れてジャイにした。 なんかMTBみたいだが、それがいい。
828 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:30
829 :
まつたけごはん :03/05/20 23:32
ガ ノ 必 死 だ な
830 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:38
仲間でガノ海苔が二人いるから見てて痛々しいな・・
ガノ海苔全部が
>>824 みたいな香具師じゃないんだけど印象最悪だぬ
831 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:39
ガノ乗りはガノスレで 「俺はオシャレ」「お前はオシャレ」 とオシャレ度でも競ってて下さい。 真面目に自転車を語ってるスレを 荒らさないで下さい。
まあ、コンポジは硬いけどなっ。
833 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:42
>>831 単なるヲタクは臭いしダサイ
スポーツもカッコヨクこなさないとね。
ま、ジャイアン乗ってる時点で臭いけどw
ガノラーに煽られてもなにされてもムカつかないのはなんでだろう・・・。
835 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:49
ガノの荒らしは終わったかな? でさっきのロードの話なんだけど カーボンてとこはトレックも同じみたいなんだけど
836 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:54
>>834 負けを認めてるんだね。エライ♪
というわけでジャイはガノより下。ケテーイ
>>835 ルックのカーボンが一番マッタリしてそう。
でもまあ、ルックのモデルにもよるが。
838 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/20 23:59
レースとかに使う訳ではないので まったりしてるって事は乗り易いというか疲れずらいと言う事ですかね?
839 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:01
>>838 ルックはたしかに疲れにくいけど、その分しなやかすぎて
「回すペダリング」ができないと、進まなくてストレス溜まるかも。
そのあたりは好みの問題かな。
ルックでもKX系とか硬い(と言われている)フレームは別かも知れないけど。
KG381なんか踏んだ感じがソフトだって聞くね。 でも、レースに使えないというわけじゃない。 詳しくはルックスレで聞いた方がいいと思われ。 コンポジは乗ってるから答えられるけど。
841 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:04
そうですか有り難うございます、 微妙なとこですねじっくり検討してみます
マルチはいくないが、今日はロードの話が少しできてよかった。
843 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:16
今ガノで他の擦れの人が迷惑だから削除しろってさ まぁこの先とばっちり受けないようにガノは無視でおながいします(マジレス
844 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:18
やっぱりロード系の話になるとスレが落ち着くね。 ほんと分けて欲しい。MTBとロード。
845 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:20
MTBとロード分けるのは賛成ですが 両方持ってる俺としては切ない
846 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:20
ジャイといってもMR-4スレはそれなりにマターリしてるしな。 ただ、スレ資源は有限なので微妙なところ。
847 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:21
VT2大好きバカの俺も逝ってよしってこと?
848 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:21
自作自演房のせいでMTBまで爪弾きかよっ チッ いっそID表示にしちまえばいいじゃん
煤板でもID云々でたけどあれ正直意味無しなんだよね
850 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:27
>>847 スレ立ててきてもいいですよ。VT2で。
も ち ろ ん 他 板 で 。
851 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:29
NRS-3もVT-2も正直よいバイクだけど レスの仕方が不味い訳よ、まじで削除厨とかまだいないから良いけど そんなの出てきて、目に付いたらまじへこむよ立てた擦れ1時間もしない内に削除 立てても立てても削除 そうならないように気を付けようよ
ジャイアント乗るには強力な煽り耐性が無いとだめだな。 他人にこのチャリヘボ。っていわれてへこむような奴はジャイアントは 買ってはいけない。
853 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:34
次スレはロードとMTB分けようよ。
854 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:36
それがOKならMTBも分けて欲しいよ
855 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:40
思い切って値段で分けて見たいがなw。 でも安いの買った初心者等がかわいそうだしな。 厨の攻撃でショボーンとして、自転車乗らなくなったら困るし。 難しいところだねえ。
856 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:40
でもそれで各メーカースレ分かれていったら 凄い数に成りそうだがどうかな。
値段で分けたらかなり荒れそうな悪寒。
858 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:43
MTBは DH.MCM.AC.NRSとXTC.VT.ロックなんたら以下で分けるべき
859 :
まつたけごはん :03/05/21 00:48
おまいらホントにガキだな 分ける必要ねぇだろ 荒らしてるのは他スレの連中なんだから、堂々としてりゃいいんだよ
860 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 00:49
ガノ板削除されるみたいチョット可哀想
分けるとすると、クロス海苔やママチャ(あの不思議な形したやつ)
なんかに乗ってる人が難民になる。
MTBの一部の車種に載ってる人さえおとなしくしてくれたら無問題なのに・・・。
大人の対応しましょうよ。
まつたけごはんのくせに良いこと言ってる
>>859 ほんとその通りだよ。
862 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 01:10
>840さん コンポジ予約7月納車待ちの者です。 Kg361乗ってますが確かに回して乗ると楽です。 100km超えてからが特に。 コンポジのインプレお願いできますか。
思うに、lookの細い系は思いっきり踏んだときにそれが推進力に 変わるまでに少しタイムラグがあるんだろう。 コンポジはそれがほとんどない。 踏んだらすぐに前に出ます。 しかも軽いので再加速が非常に楽(ホイールによるかもしれないですが)。 ダンシングをしても車体がよれてる感じしません(体重63kg、size500)。 フロントフォークは硬いとは思わないなあ・・・ 自分が気にするのは後ろの方です。 やっぱりカーボンだけあって後ろは細かい衝撃を減らしてくれてるみたい。 しかし、正直言ってマターリ感はないです。はい。
ロードとMTBを分けると零乗りはどこに行けばいいかわからん罠・・・
>>863 今、TCR-2に乗ってるんですが、コンポジのフォークっていいですか?
TCR-2のエアロフォークは横に弱くて、縦に硬すぎる気がするんです…
具体的に言うと、平地で少し荒れた路面で45km/hを超えたあたりからハンドリングが少し不安定になってくる。
下りで60km/hを超えたあたりからコーナーを攻めるときヘッド周りがもたつく…
ハイブリッドはコンポジと同じフォークなのに…10000円プラスするからコンポジフォーク搭載にして欲しい…
>>862 峠の下りで60km/h以上でも自転車は暴れたりしないです。はい。
869 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 01:38
ロードはキショイって定説あるから死んでも乗らない。
ZEROのフォークも弱いのかな? 正直そう思った事はないけど。 どちらかといえば荒れたところを走る時、ケツがはねちゃって踏めない方が困る。 それまで引き離していたカブのおじさんが一気に追いついてきて悲しい。
>>870 ケツはエアロフレームは硬いからかなり跳ねそうだね。
跳ねるのが嫌なら、カーボンバックかコンポジ。
でも、それでもロードはリジットフレームだから限界はあるよ。
荒れた路面でもスピード欲しいなら、クロスバイクかスリックMTBの方が速いかも。
スリックMTBでも、巡航で32kくらいは出せるしね。
やっぱ、フレームの硬さって体重も関係ありますか? 体重が無いとポンポン跳ねたりとか。
>863 インプレありがとう。 確かにlookはタイムラグあります。 ソフトな印象はそこからくるのでしょう。 361とはだいぶ違うみたいでわくわくしますなあ。 またーり感なしということは、ロングツーリングには向かないですか? 長距離乗ると脚にくるとか。 361からパーツ載せ替えようと思ってるんですが、 ツーリング用に残しておくべきかなあ?
あの軽さであの剛性なのですごくやる気が出てきます。 冷静になればマターリツーリングもできるでしょう。 アルミよりは後ろが気持ちソフトだし。 踏んでも進むのだけど、それだと膝が痛くなると思うので 回した方がいいでしょう。 でも、踏んでも大丈夫です。
875 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 20:18
カーボンシートピラーに変えたら あんまり跳ねなくなったな〜
876 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 20:18
877 :
うっとり汁 ◆1.Utto./E. :03/05/21 20:26
>>876 ならサンプルよこせ
>>875 カーボンポストってそんなに効果あるの?
使った事無いけど、想像だと圧縮方向だとカーボンのしなりは期待できないように思ってたんだけど。
MTBから入ったもんで、OCRだと突き上げがキツク感じるから効果あるなら使ってみたいです。
シートピラーかえるよりホイール変えた方がいいような気がするよ。 トムソンエリートとジャイのカーボンエアロを比較したけど 正直言って差は感じなかった。 まあ、ジャイのカーボンは硬いからかもしれんが・・・
>>878 そうですか。
ホイールはOpenPROの手組みだけど、振れるの嫌でテンション上げまくってます。
参考になりました。
880 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 20:45
>>878 んにゃ。
どこのシートピラーでも、たいしてかわらねーっす。
色々試したけど。
シートサスは変わるけど、重くなるっす。
乗り心地はMTBにはかなわないっすね。
体に合ったシートが一番効果的かも。
ただ見た目ではわからないから、色々買って試すしか・・
おいらは4個目でやっと当たり引きました。
881 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:00
ROCKでコンクリの壁に激突してしまいますた。アフォ 自転車屋さんに見てもらったところ、特に問題ないとのことだったのですが、 急坂を下ってる時とか、突然フレームが折れたりしないか時々怖くなりまつ。 おそらく時速20キロくらいで壁に激突したんですが この程度の衝撃だったらROCKは耐えてくれまつかね…?
フォークのコラム曲がってないか〜?
当たり方や体重にもよるから、実物見ないとなんとも言えん。 ダメージ受けてそうなとこを自分の目でよーく見てみよう。 ホイール、ヘッド周り、フォークあたりを念入りに。 キズが付いたぐらいならかまわんが、ヒビは恐いぞ。
>>881 毎回軽くメンテしつつチェックしてれば大丈夫じゃない?
まあ人事だからいえるんだろうけどw。
確かに怖いな。
885 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:15
エアバッグ開かなかったんだろ、大丈夫だ安心しれ そんなことより喪前自身はケガしなかったのか、そっちの方が心配だぬ
一通り見たところ、目立った外傷はありませんでした。 ちなみに漏れの歯は折れましたがw 目に見えない部分が壊れてないことを祈るのみです…。 皆さん、ありがとうございました。
887 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:21
>>886 っておい!お前の歯の方が重要だろが!w
フォークの心配指定場合じゃね〜
888 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/05/21 21:21
888です
889 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:22
>>886 自分の歯よりマイバイクのフォークを気にするあたり、
おまいの体からほとばしるほどRockを感じるぜ!!
890 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/05/21 21:24
>>889 もっとわかりやすく噛み砕いてカキコしてくれ
891 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:27
>>886 Rockを感じるぜ!!
これでいいか>>糞ちゅね
892 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/05/21 21:29
キモッ! ばぁ〜かぁ
893 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/05/21 21:29
やくざ
894 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:33
会社でなんか嫌な事があったか? 女性写真からキモヲタオヤジよばわりされたとか
「写真」は「社員」だと思って読んでやる。
896 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/05/21 21:37
仕事場に女性と呼ばれる方々はいません 熟れたマダァムッがたくさん おかげでモテモテ ムフー
WARP DS3買ってから300k位しか走ってないのにBBから異音が・・・
>>897 買ったとこに持って毛。
300kならタダで直してもらへ。
899 :
只今バー無しジャイラー明日はガノリスト? :03/05/21 21:55
俺のCS7000はBBを何度リビルドしてもキシキシ音が治らん・・・
900 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 21:55
901 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 22:59
イイ!けどステムに萎え。
903 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 23:02
>>901 >スタイルは最悪
そう?むしろ丸石アトラスとかそのノリで俺は好きかも。
ちなみに私の買ったやつはフレームはこんな感じですが、 外装3x6(7だったかな?)変速付きで、荷台にはオランダで一般的な 非常にがっちりしたチャイルドシートを付けています。 ますます最悪な外見ですが、通勤、子供の幼稚園への 送り迎えなどに活躍しています。
905 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 23:13
オランダってやっぱ自転車最高ですか?
906 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 23:15
2002式MCM1にSHIMANO M575-DISKを装着しました。
907 :
蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/05/21 23:17
オランダ人は身長デカ杉
スレの伸びが速くてついていけん・・・。
909 :
まつたけごはん :03/05/21 23:21
>>907 オランダの国土は貧弱でろくな草が生えないから牛が育たない
だから餌にステロイドを混ぜているのだが、それが原因で人間までデカくなっちまったのさ。
オランダは国土全体がまるっきり平坦で、かつ政府が 環境保護のため自転車による通勤・通学を奨励しているので 自転車専用道路が非常に発達しています。都心部でも大抵の道路には 歩道とは別に自転車専用レーンが完備されていて、皆こぞって 自転車を日常の足として使っています。 ただ、殆どの自転車は地元メーカー製の非常に武骨な 「ど根性ガエル」の梅さんが乗っているようないかにも重そうな 自転車ばっかしです。しかし、世界一平均身長が高いオランダ人は 皆非常に体力があり、すごいスピードで自転車を走らせています。 私なんか地元のオバチャンに涼しい顔でぶっちぎられたことは しょっちゅうでした。 そもそも、自転車泥棒が非常に多いので、そもそもあまりカッコイイ 自転車に乗ろう、という発想自体も無いんだと思います。 あと、1年のほとんどが風が強く天気の悪い国なので、 あんまり快適に乗れないときが多いですね。地元の人は男女問わず 結構雨が強く降っているときでも平気で乗っていましたが、、、
911 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 23:41
ROCK4100とROCK5000の差はフレームだけ? 正直、フレームだけなら4100が欲しいなぁ。 白/銀の色が凄く気に入ったんだよー。 だれか乗ってる人いる?
912 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/21 23:57
>>911 サドルが4100合成皮で5000は本皮。
タイヤが5000のが少し太い。
この違いだけだったと思うよ。
913 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 00:12
>>911 あと、コンポは5000はアセラ&アセラ 4100はデュアル・プル&アルタス 後、カタログや自転車屋のHPでも分かると思うが ハブやらカセット、クランクなんかも微妙に違う
>>912 ー913
むむっ。
結構違うのねぇ・・
フレーム素材の差だけだったら色で4100に決定だったんだけどー。
6千円の差で、これだけ違ったら5000のがお買い得?
でも4100の白/銀のカラーは実物見たらマジ良かったよー。
色は我慢して白/青の5000に決めちゃおうかな。
915 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 01:02
俺も愛車選びに色の割合は大きい いつも色は悩む
916 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 02:48
今日、TAXI3見てきた。 始まってすぐに、GIANTのACで街中DHしてた。あと車に飛び乗ったり。 スタントのライダーは誰なんだろ?
917 :
金色の破壊神 ◆GOLDonxIw6 :03/05/22 05:19
ギアを真中以外のにいれるとかちゃかちゃうるさい しかも坂道を登るときに力を入れるとギアがはずれるし やっぱマウンテンバイクは難しい
918 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 06:29
>917 キチンと調整なさいよ。
919 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 09:58
ROCK5000に乗ってます。 バイクって楽しいですね。 週末ツーリング(オン7:オフ3)が主な使用です。 最初から上級車種を買えるとイイのですが、 所帯持ちなのでなかなかそうもいかず、 小遣いを貯めながら今後少しずつ改造していきたいと思ってます。 コンポをデオーレに変えたいのですが、 アフォですか?
ぜんぜんアホじゃないです。 基本的に安い自転車はディレーラーが安いやつなので それをまともなやつに換えてちゃんと調節すれば 気持ちよく乗れます。 安めの自転車→コンポ交換→フレーム交換 という道もありまする。
>>920 そうですか、ありがとうございます。
乗り心地は気に入ってるのですが、
どうも変速がしっくりこないので・・・。
気持ちよく乗れるよう、
ちょびちょびと気長に改造していきたいと思います。
922 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 10:26
アフォじゃないけどROCK5000だったらヘタにいじらず我慢して金貯めて 最初からDEORE付いてる新車買う方が結果安いし利口だと思う。
923 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 10:28
不具合が出てないんならわざわざ換えなくてもイイじゃん
俺はスペシャの5万のMTBのコンポを少しずつLXに交換してた。 最終的に車体の金額を越えたが、すごく楽しかった。 もっとも合理的なことがもっとも心が満足するとは思わない。 と言ってはみたものの、922の意見ももっともだなぁ・・・
>>922 それは十二分に承知してます(汗)
バイクを買い換えると嫁の目が・・・、
しかし、パーツ変更だとそれも回避出来ますので。
余ったパーツは増えますが・・・(笑)
それとROCK5000のカラーも気に入ってるんです。
>>924 乗る楽しみの他に作る喜びが
これほどバイクにあるとは思ってませんでした。
しかし、レースに参加するわけではないので、
ほどほどに気持ちよく速く乗れるようにしたいと考えてます。
>>925 自分でやると楽しいぞ。ヤレ。
と言ってはみたものの、922の意見ももっともだなぁ・・・
927 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 12:43
>925 自分の2台目よりも先に、嫁さんにも一台買ってあげて、取り入りましょう。 尤も嫁さんにヘタに知識を付けられると、かえって誤魔化しが効かなくなるかもしれませんが。
928 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 13:10
Rockならまだいいよ。 漏れは中途半端にXtC840だから踏ん切りがつかない…
929 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 13:35
>925 トータルで新車買った方が金銭的にお得でも 嫁を誤魔化しつつアップグレードは楽しいよね 嫁の性格によっちゃ嫁を巻き込むのもいいかもね うちは失敗だったけどw
>>928 XTC840だからこそ踏ん切り付けろ
フルデオーレにすると そこらの10マソバイク以上の性能になるでの
931 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 13:48
>>930 分かったでよ
つーか、ジャイスレって消費早すぎるから、RockとXtCは別スレ立てない?
初心者スレで薦められるのって、大抵840だし。
932 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 13:50
XTC840とROCK-5000ならフレーム自体は5000の方がオフに向いてるって、あるライダーが言ってた。 コンポがXTC840のが良いらしいが構造的にフレームが弱いらしいよ。 だからXTC840の場合は個人的には吊しで乗って、MCMシリーズにでも乗り換えが良いと思う。 俺もXTC840のチームブルー乗ってるが吊しで金を貯めてる最中。 新しいのを買ってもXTC840は街乗り用としてスリック履いて愛用するつもり。
933 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 14:09
>>931 RockとXtCはルック車だから同じスレが適当だと。
もし分けるのならロードとMTBとルック車の3個に分けるのが良し。
でも3個に分けるほど人は居ないと思うけど?
934 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 14:11
XtCをルック車と言い張るのって実はROCKオーナーと読んだが、どうよ?
誰が見てもXTCは確実にルック車だよ(藁 最低限NRS程度は買えよな
フルサス厨か・・・
937 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 14:33
>>934 言い張るも何も・・普通にXtC840はルック車なんですが?
同じルック車ならガノのXC CASPERが一番オシャレかな?
938 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 14:35
>>937 ガノはオシャレ!
ジャイアンは泥臭い!
使い捨てだね。
最近フルサスのMTB買って舞い上がってるんだろうな。
中途半端なフルサスよりいくらもXtCの方が上 840でもなー
941 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 14:40
フルサス以外はMTBとは言わないですが何か?
ちょっと燃料がショボ過ぎ、出直せ。
943 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 14:44
>>934 遅レスだがRock & XtCは完全にルック車ですよ。
ルック車が悪いとは思わないけど、オフは避けるのが良いですね。
944 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 15:02
ここですか? ルック車ギリギリのNRS乗りがルック車を馬鹿にするスレは?
ま、しょせんジャイアントユーザーだからな。
946 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 15:15
だな、ガノが一番って事か。
やっぱルックの最高はDS2だろ。Wサスだし重いしサイコー!
948 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 15:22
950 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 15:46
ルック車乗りの醜い争いはジャイスレには毎度だね。 俺からするとホームセンター系もRock、XtCも全部同じルック車だぞ。 ハッキリ言ってルック車は全部同じだ。 もう少し金出せば、まともなMTBが買えるのにセコイ買い物するから中国の粗大ゴミを掴まされるんだよ。 貧乏人はママチャリ買っとけって事。
951 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 15:51
FCR-2に乗っているものですが、今日自転車の掃除をしてたらフロントディレイラーの 取り付け部分のすぐ下がへこんでいました。これって最初からこういうものなんですか? こんなとこぶつけようもないし・・・
【細胞】GIANT road vol.19【分裂】 【とうとう】GIANT MTB vol.19【離婚】
【ルック】GIANT Xtc & Rock 【じゃないよ】
955 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:14
XtCをルック車って言ってる奴、逝ってよし
956 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:15
【激速】GIANTロード vol.1【キモイ?】 【本物】GIANT MTB vol.19【最高】 【ルック車】GIANTルック車vol.1【Rock・XtC】 このタイトルどう? ロードとルック車は初回スレなので当然vol.1で宜しく。
957 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:22
>>955 いや、私もXtCは確実にルック車だと思いますよ。
ただ良質なルック車ですね。
958 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:27
>>956 それに決定しましょうか?
そろそろスレ立てますよ。
959 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:30
いいんじゃない。それで。
960 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:34
956で納得。 ただ各リンクは、ちゃんと貼っておけ。 以上、
961 :
まつたけごはん :03/05/22 16:35
ルイガノとの喧嘩スレも分離スレ!
962 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:37
>961 それは不要。 しかもスレ削除の対象になる。
963 :
まつたけごはん :03/05/22 16:38
そうでつか・・ じゃあジャイスレで喧嘩するしかないな!
ガノスレでやれ!
965 :
これでイイ? :03/05/22 16:41
【激速】GIANTロード vol.1【キモイ?】 【本物】GIANT MTB vol.19【最高】 【ルック車】GIANTルック車vol.1【Rock・XtC】
特に意義なしっす。
>>927 嫁も欲しがったので1台買ってあげましたよ。
それで僕のがROCK5000になってしまったんです。
そうじゃなければ、デオーレクラスのバイクが買えたのですが・・・(泣)
しかし、嫁にはもともと自転車に10万円と言う概念がないので、
やっぱりダマシダマシいじるしかないですなぁ。
>>929 アップグレードはこれからじっくり楽しみますよ。
嫁は半分抱き込みに成功してますが、「私もデオーレ」などと言い出すと
またまた金銭的に大変ですので、ほどほどに(笑)
こっそりやりますわ。
968 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 16:55
969 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:01
内紛の悪寒・・・
970 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:03
ここのみなさんはレースにエントリーなさってるのですか? それとも、10万円以上出して買ったバイクを自慢したいのですか?
971 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:03
ガノラーの工作員よ、よく頑張った。 これでジャイの力が一段と弱まるな。HIHIHI.....
972 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:06
>>968 ジャイジャパンWebによると、XtCの区分けは
TEAM、870は「パフォーマンス」(競技オッケーのMTB)
850、840は「レクリエーション」(ルック車?)
となるらしい
973 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:13
>>972 レクリエーション=ルック車なのか?
俺は1〜3万くらいの悪路禁止のMTBもどきをルック車と呼ぶ
んだと思ってた。
必死にならんでも・・ でも世間一般的にはrockやxtcはルック車って言うんだよ。 でもxtc870がルック車じゃないのは初めて知った。 ルック車プラスアルファ車両って感じかな?
世間一般的にはじゅうぶんMTBだろが。
世間一般的にはrockやxtcなんて知られてないって。 ルック車も含めてそれらしい形してたら「MTB」
977 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:43
まあまあ、身内で揉めなさんな。 ROCKシリーズとXTCシリーズはルック車なのは既出なので今更話す価値もない。 自転車屋にもMTBタイプにしては物がイイよって説明で買ったし。 だから別に満足してる。 ルック車を一括りで語るのもどうかと思うが?
978 :
まつたけごはん :03/05/22 17:47
ハードテイルはルック車かよ(w 前後サス無しのはMTBじゃないとか言い出しそうだな でもな、ルック車の殆どはダブルサスだぞ?
979 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:52
正直、ロード乗ってる頃はジャイアントは全部ルック車だと思ってた。 子供用がよく走ってるの見てたから中国産の安物だと(^^; 前モデルの雰囲気も安物って感じのデザインだった。 でも自分が買うときはジャイアントを選んだ。 安かったし、今年モデルは見た目が良くなった。 VT−2だから別に後悔もしていない。
980 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:56
>>978 サス有る無しは関係ないっしょ?w
公式に競技走行を認めてないのは、なんちゃってMTB。
折れ個人ではXTC870もルック車と認識している。
まつたけはもういいってw 十分荒れただろ
982 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 17:58
983 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 18:08
【激速】GIANTロード vol.1【キモイ?】 【本物】GIANT MTB vol.19【最高】 【ルック車】GIANTルック車vol.1【Rock・XtC】 スレ立てで弾かれたぽ・・ 誰か立ててくれー
>>983 XTCといえばNRSもXTCシリーズなんだよな。
という事はNRSOもルックかw
定価40マソのルック也!
985 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 18:13
>>468 でATX890のフレームの質問をした者です。
オーバーサイズかと思っていましたがヘッドチューブの蓋していたガムテープを
剥がしたらワンの入る所が43ミリも有り手持ちのヘッドパーツが付けられません。
ATX890ヘッドパーツの規格を教えて下さい。
【ルック車】GIANTルック車vol.1【Rock・XtC】 ↓ 【コンフォート】Rock・XtCシリーズvol.1【マウンテン】 ルック車スレはすでにあるから、こうしたほうがよくないかい?
987 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 18:15
ほんとに立てるの? いいの? あんまりルックとか分けたくないけど。 とりあえずロードスレ立てるね。 詳細は他の人頼む。
988 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 18:16
【激速】GIANTロード vol.1【キモイ?】 【本物】GIANT MTB vol.19【最高】 【ルック車】GIANTルック車vol.1【Rock・XtC-8xx】 これで正解なんじゃない? XtC-8xxと他のXtCと同じ扱いじゃダメでしょう!
まずはロードスレの独立。 このままじゃロード海苔の方に申し訳ない。
990 :
まつたけごはん :03/05/22 18:17
>>980 関係ないのにXTCがどうのこうの言ってるヤシがいるから釘刺しただけだよ
ルックルックと騒ぐヤシのチャリがルックだ
分かったかボケナスどもめ
>>988 それ分かりやすくて良いね。
難民も減るだろうし。
俺もロードとMTB分けるのは賛成だけどルックとわけるのは賛成 できないな。無駄に荒れる原因かと思うが。
>>990 まつたけごはんだけど禿胴。
腐った頭からひねり出したルックの定義なぞどうでもいい。
994 :
まつたけごはん :03/05/22 18:21
995 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 18:22
ロード&MTB 二極化で逝かないとジャイ海苔同士で潰し合いの予感が汁
996 :
ツール・ド・名無しさん :03/05/22 18:22
>>993 だな。人それぞれ違う認識を勝手に定義化するなんざ自慰行為に過ぎない
でもRock・XtC-8xxはMTBじゃない事実があるからなぁ。 ルック車は本来はルック車スレに移動してホスィ。
998 :
只今バー無しジャイラー明日はガノリスト? :03/05/22 18:23
明確にロード&MTBはカテゴリー分けされてるからこれでいいのでは?
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