【SUBARU】レヴォーグ 59【LEVORG】©2ch.net

2014年6月20日発売の｢レヴォーグ｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

■<このスレのお約束>■
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・無駄なコピペ｣はお断り。
　☆スルー能力(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★各グレード・排気量・駆動形式・装備の違いによる煽り合いは厳禁です。
　☆装備も排気量も個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

●納車待ちユーザー●は↓こちらへ↓
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙ レヴォーグ納車待ち 3【LEVORG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413658492/

★『不満/批判』『改善/要望』 ★は↓こちらへ↓
★なぜ【レヴォーグ】は失敗したのか Part3
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411523176/

■<前スレ>■
【SUBARU】レヴォーグ 58【LEVORG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414910956/

■<公式サイト>■ http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
　 <アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/

■<テンプレWiki>■ http://www59.atwiki.jp/subaru_levorg　http://www60.atwiki.jp/levorg/

■『ボディ仕様』■
　全長×全幅×全高mm: 4690×1780×1490(1485)
　最低地上高mm: 135(130)
　車両重量kg: 1550(1520/1530)[1560]
　ホイールベースmm: 2650
　最小回転半径m: 5.5(5.4)
※(1.6GT/1.6GT EyeSight)
※[2.0GT-S EyeSight]

■『1.6L直噴ターボエンジン』を初搭載■
　｢1.6L小排気量＋直噴ターボ＋アイドリングストップ｣&レギュラーガソリン仕様で｢17.4km/L｣の低燃費を達成。
□1.6DIT□
　最高出力: 170ps(125kW)/4800-5600rpm
　最大トルク: 25.5kgm(250Nm)/1800-4800rpm
□2.0DIT□
　最高出力: 300ps(221kW)/4800-5600rpm
　最大トルク: 40.8kgm(400Nm)/2000-4800rpm

■『EyeSight Ver.3』を初搭載■
　従来のプリクラッシュブレーキ、全車速追従機能『AAC』等に加えて、
　車線中央維持&車線逸脱防止機能『アクティブレーンキープ』、『AT誤後進抑制』等を新たに追加
　小型化&カラー化されたステレオカメラで認識視野を広角化(より遠く広く認識)により精度UP
　自動車だけで無く、人、自転車、バイクの複数同時認識、 赤色ランプ認識等の性能UP。

<1.6L直噴ターボ> アイドリングストップ搭載、レギュラー仕様
　▽1.6GT …………………2,470,000 /税抜き
　△1.6GT EyeSight ………2,570,000 /税抜き
　▲1.6GT-S EyeSight ……2,830,000 /税抜き

<2.0L直噴ターボ> VTD搭載、高トルク対応CVT　
　◇2.0GT EyeSight ………3,100,000 /税抜き
　◆2.0GT-S EyeSight ……3,300,000 /税抜き

　#ボディは5ドアワゴン1種類のみ
　#全車AWD
　#全車アクティブトルクベクタリング
　#全車リニアトロニック(チェーン式CVT)
　#全車オーディオレス(スピーカのみ)

　#EyeSight搭載車→エアバック7個

　#GT-Sグレード→スポーツシート(パワーシート)、専用の内装(ブルーステッチ等)、外装(Fライト黒ベゼル化、Fグリルダーク化等)、ビルシュタイン前提の足回り、オールウェザーパック等の装備多数

　▽1.6GT http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/1.6gt.html
　△1.6GTアイサイト http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/1.6gt-es.html
　▲1.6GT-Sアイサイト http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/1.6gts-es.html
　◇2.0GTアイサイト http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/2.0gt-es.html
　◆2.0GT-Sアイサイト http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/2.0gts-es.html

http://www.fhi.co.jp/news/14_04_06/14_04_15_98451.html

■<アイサイト 公式サイト> http://www.subaru.jp/eyesight/

　□<オーナーズサポート> http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
　□<FAQ> http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト 注意点>
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_impreza.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
　http://www.narasubaru.jp/staff_details391.html
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

●EyeSight関連〜非推奨〜
ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
　・市販のドラレコの設置
　・レーダーの設置
　・ルームミラーの交換
　・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
　・フロントガラス撥水加工

●予防安全性能アセスメントにおいて最高評価のJNCAP「先進安全車プラス（ASV+）」に選定
　http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_10_23_110011.html

■国沢ネタは↓別スレです(アンチ情報源)↓
　★誇大妄想と自己顕示が止まらない＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢517★
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414761959/

　※国沢ネタの｢アンダーステアが強くて曲がらない｣｢ダウンサイジングではない｣｢レヴォーグが売れない、販売不振｣｢レヴォーグ評価が星3つ｣

　｢評論家が言ってる事が正しい｣は基本スルー
　※論争に意味は見出だせません
───────────────────────────
■｢マツダ｣のネタを使った｢アンチネタ｣は、スルー推奨。

　※マツダ信者を装った粘着荒らしの仕業です

　テンプレ要請がありました↓
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393913517/704-705
───────────────────────────
■輸入車と比較しての｢アンチネタ｣は、スルー推奨。

　※BMW乗りの粘着荒らしの仕業です

　BMW乗り同士の問題です↓関わらないのが肝要です↓
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394465363/875
───────────────────────────
■粘着アンチは｢社会正義と称した反日が目的｣と判明。

　※｢反スバル｣の行動原理は、
　非日本人の反日運動(愛国心)↓からくる様です↓
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403362747/980

■このスレを荒らすのは、こんな輩ですよ

・買わない自身を肯定させる為、自身のクルマ選びが正当でありたいと強く意識している
・レヴォーグを購入予定だが、沢山売れてしまうと価値が損なわれると倒錯している
・レガシィ乗りで、レガシィと同格ではないワゴン車(レヴォーグ)は認められない
・スバル乗りだが、レヴォーグが気に入らない
・他社乗りだが、スバル車が気に入らない
・煽り好き、喧嘩上等で論争好き
・嫌がらせ大好き、単なるクレーマー
・他にやる事がない、暇つぶし
───────────────────────────
■新型レガシィが発売される度に繰り返される光景　
※｢先代ユーザーからの不満、批判等のダメ出し｣は、もはや伝統です。

レガシィ:
　BH →BGと比べて(デザイン、走行フィーリング等)をダメ出し
　BP →BHと比べて(デザイン、サイズ、走行フィーリング等)をダメ出し
　BR →BPと比べて(デザイン、サイズ、走行フィーリング等)をダメ出し

レヴォーグ: 現在進行中
───────────────────────────
■<過去スレ>
<57> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413879939/
<56> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413191898/
<55> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412314403/
<54> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411527556/
<53> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410942031/
<52> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409877714/
<51> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409051928/
<50> http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408176852/
[1〜49] http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408176852/14-17

■CVTで他と絡める話題は『CVT』専用スレへ
↓
□スバル・リニアトロニック・SUBARU
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1379084041/
□【無段変速機】CVTトランスミッション 18台目
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1409862705/
──────────────────────────
■アイサイトで他と絡める話題は『自動ブレーキ』専用スレへ
↓
□【アイサイト】緊急自動停止ブレーキ【エマブレ】7
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414583785/
□ スバルMBボルボ緊急自動ブレーキ買うならどれよ?
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/
──────────────────────────
■四駆(AWD)で他と絡める話題は『四駆(AWD)』専用スレへ
↓
□【四駆】4WD総合スレッドPart.26【AWD】
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413268004/
──────────────────────────
■MT、DCT等の話題は『該当の変速機』の専用スレへ
↓
□DCT 大量リコール
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1368633850/
□日本でMT設定がある車を売ってくれ Part45
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1412243933/
□【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.17
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1412173864/

>>3
【アイサイト(EyeSight)搭載車の価格帯】税抜き

▲｢1.6L 直噴ターボ(DIT)／CVT｣
　レヴォーグ 1.6GT EyeSight ………2,570,000
　レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight ……2,830,000

◆｢2L 直噴ターボ(DIT)／CVT｣
　フォレスター 2.0XT EyeSight …………2,797,000
　フォレスター 2.0XT AdvantageLine ……2,847,000
　レヴォーグ 2.0GT EyeSight ………3,100,000
　レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight ……3,300,000
　レガシィ 2.0GT DIT EyeSight …………3,470,000 [販売終了]
　レガシィ 2.0GT DIT Spec.B EyeSight…3,320,000 [販売終了]

■｢2L ターボ／5AT」
　エクシーガ 2.0GT-S EyeSight ……2,800,000 [リニューアル]

□｢2L NA＋ハイブリッド／CVT」
　XV HYBRID 2.0i-L EyeSight ………2,650,000

□｢2L NA／CVT」
　インプレッサSPORT 2.0i EyeSight …………2,090,000
　インプレッサSPORT 2.0i-S EyeSight ………2,240,000
　インプレッサSPORT 2.0i-S Limited EyeSight 2,270,000
　XV 2.0i-L EyeSight …………2,370,000
　フォレスター 2.0i-L EyeSight ……2,390,000
　フォレスター 2.0i-S EyeSight ……2,610,000
　フォレスター X-BREAK …………2,490,000

※当然ながら車格も装備も異なるので、単純な比較はできません
http://response.jp/imgs/zoom/651955.jpg　http://response.jp/imgs/zoom/651957.jpg

>>3
■ステーションワゴン(価格帯区分)
　　http://kakaku.com/kuruma/bodytype/stationwagon/price/#type
・Subaru…レヴォーグ
・Mazda …アテンザ
・Volvo……V60、V70
・VW………Golfヴァリアント、Passatヴァリアント


■コンパクトカー｢ハッチバック｣(価格帯区分)
　　http://kakaku.com/kuruma/bodytype/compact/price/#type
・Subaru…インプレッサ
・Mazda …デミオ、アクセラ
・Volvo……V40
・VW………Up、Polo、Golf

>>3　＜レヴォーグ実燃費＞

　▲「レヴォーグ1.6GT EyeSight」（JC08モード燃費はOP装着による重量増で16.0km/L）　http://autoc-one.jp/nenpi/1827941/
　◆「レヴォーグ2.0GT EyeSight」（JC08モード燃費13.2km/L）　http://autoc-one.jp/nenpi/1849232/
　☆「レガシィツーリングワゴン 2.5i EysSight B-SPORT G-Package」（JC08モード燃費13.6km/L）　http://autoc-one.jp/nenpi/1833845/
　□「XVハイブリッド 2.0i-L EyeSight」（JC08モード燃費20.0km/L）　http://autoc-one.jp/nenpi/1710350/

【燃費測定の基本ルール】・燃費の測定は、車両に純正搭載されている車載燃費計を使用。・スピードは流れに乗ったごく一般的なペースで走行。・車両の状態もエアコンは快適に過ごせる温度｢25度｣に設定。・走行モードはノーマルモードにあたる「Iモード」を選んで走行。

<高速道路の実燃費>
　▲レヴォーグ1.6GT→『18.3km/L』
　◆レヴォーグ2.0GT→『16.5km/L』
　☆レガシィ TW 2.5i →『17.3km/L』
　□XVハイブリッド2.0i-L→『15.8km/L』

<郊外路の実燃費>
　▲レヴォーグ1.6GT→『14.6km/L』
　◆レヴォーグ2.0GT→『11.2km/L』
　☆レガシィ TW 2.5i →『13.6km/L』
　□XVハイブリッド2.0i-L→『14.8km/L』

<市街地の実燃費>
　▲レヴォーグ1.6GT→『11.8km/L』
　◆レヴォーグ2.0GT→『8.6km/L』
　☆レガシィ TW 2.5i →『10.4km/L』
　□XVハイブリッド2.0i-L→『9.9km/L』

<<総合燃費>>
　▲レヴォーグ1.6GT→『14.6km/L』
　◆レヴォーグ2.0GT→『11.4km/L』
　☆レガシィ TW 2.5i →『13.3km/L』
　□XVハイブリッド2.0i-L→『12.8km/L』

★テンプレ不要の方は、
適宜、必要なワードを【NG登録】で対処願いますm(__)m

★過度なマンセーや宣伝と
荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・無駄なコピペ｣はお断り。

★根拠なしのネガティブな意見へは基本【スルー】で対応。

★スルー能力(煽り耐性)のない人は退場願います。
──────────────────────────

>>2 にある『テンプレwiki』も読んで
　　　　　　.∧_∧　　
　　　　　（´・∀・｀） 　楽しく使ってね
　()三三≡∪∪二≡≡=)
　|(i|　　　　　　　　　　　|(i|
　|i |　　新スレです　　 |i | _∧
　| i|　　　　　　　　　　　| i| ∀・｀）
　|(;|　　　　　　　　　　　|(;| 　　）
　()≡二三=二二＝≡≡) ∪
　　　　　　　|(i|　　　仲良く使ってね
　　　　　　　|i |
　　　　　　　|i |
　　　　　"""""""　

なんでレヴォーグスレあるのに乱立するの？

>>1乙だけど、相変わらずテンプレ長いなぁ
そろそろ必要な物だけを2〜3レスくらいにまとめて欲しい

>>12
乱立してるのはマツダ信者が立てたアンチスレ

>>1　乙！

ココが本スレでＯＫ？

どれも同じだしここだって荒れるんだから本スレも偽スレもないんだよ
スレ乱立しているだけだと気付け

>>15
ま、他のアンチが乱立させてるスレと比較すれば本スレって言ってもいいんだろうけど、
本来は
【SUBARU】レヴォーグ 54【LEVORG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411667336/
こちらを消化すべきなんだよね。
スレ主も本来なら上記のスレに誘導すべきだったと思うんだが、アンチがあまりに酷くて
スレ乱立させてるから仕方ないのかもね。

以下、アンチの立てたクソスレ一覧。これらのスレ主は本来通報されるレベル。
【SUBARU】レヴォーグ 58【LEVORG】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414909727/
【SUBARU】レヴォーグ 59【LEVORG】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415951286/
SUBARU▼スバル レヴォーグ 56▼LEVORG
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413195040/

街中でよく見るようになって来た。結構売れてるんだな。

マツダ信者に見せかけた千葉だったり

>>18
大衆車だからね。

特定の車種のスレでここまでアンチに粘着される理由は何なんだろう
アンチスレもあるのに本スレや納車スレまで乗り込んできて荒らす理由が理解できない

某価格サイトでずっと1位キープして変な目立ち方してるから？
他スレまで出張してる信者がいて余計な恨み買ってるとか？

マツダ信者もスバヲタも荒しの成りすまし。

しかしあの病人、毎日来る時間がバラバラだが工場勤務か何かだろうか？
そのうち構内で暴走殺傷事件起こすんでは・・・

ま、自分で偽スレたてて、そのスレで一人で暴れてくれてるから、こちらのスレには
被害も及ばなそうだしいいんじゃないの？
しかし今回でもう3〜4スレ目じゃないの？スレ終わる度に偽スレ作るの。
レヴォーグにどんな恨みを抱いたら、こんな常軌を逸した行為を続けられるのだろう？

検討中の人は一度インプレッサに試乗することを強く薦める。
運転席に座るだけでもいい。

何か感じることがあると思う。

まだハンコ押してないんだけど、営業からその後いかがですかという
メールと電話が来たわ。過去３台買ってるがこんなの初めてだ。

増税からこっち、かなり売れ行きが厳しいみたいね。もちろんレヴォーグ
に限った話でなくね。
ボーナス商戦を前にして相当気合い入れているっぽい。値引チャンス？

あいつレヴォスレだけじゃなくてあちこち荒らしてるしな
んで軽スレで顔真っ赤にしてたからデミオ隠れ蓑にした軽太郎だと思われる

病気だからしょうがないよ。彼が普通に気付ける人になれるように俺は無視してあげてる。

>>26
買う気があれば、あと一声とか、何かサービスでと言って営業に考えさせる。

チラシまだか、スバルよ・・・

こっちが本スレでいいんだよね？

さっきコンビニ行ったらすれ違ったわ

都内だと毎日5台から10台くらいすれ違う。赤とか青が結構似合うな

赤は欧州車ぽくていいね。

今の所、白しか見てないなー
狙ってるダークグレーの実車を見たいが隣の県の寺まで行く必要がある
片道50キロ程度だが・・・

50kmなんてレヴォーガーとかグンマーなら近所感覚。

ダークグレーの実車って凄くカッコいいよ。

何か大商談会にコラコンが来るってよ

うちの近くはまだ積もってないのでわからないんだけど、
雪道での感触はどんな感じなんだろう。

圧雪、凍結路ではセンターライン認識できないだろうから、レーンキープはおそらくNGだろうけど、
クルコン、プリクラはどの程度まで有効なのかな？
クルコンの距離設定最大にしてりゃ、テカテカの凍結路でも追従してくれるんだろうか？

もうすぐ毎日雪道走ることになるけど、プリクラの実験だけは自分のでは試したくないw

どこが本スレなんだ？

>>40
まともなオーナーが立てたスレだから
ここで良いんじゃね

特別仕様車出るの早いな
もう販売がたれてきたんだな

あまりにも売れない2.0GTのパーツ処分

1.6と2.0だと、売れてる比率が8:2みたいだからねえ

都内で見かけてもほぼ地方ナンバーだな。
(八王子、足立ナンバー含w)

まぁ品川ナンバーでも運転者は地方出身者だろうな、
こんなセンスない車を選ぶんだからw
つーか、都内で四駆ってwww

>>42
マジか
どうせなら年改の前倒しも兼ねてルーフレールも着けてくれりゃいいのに

>>45
＞つーか、都内で四駆ってwww

都内に住んでると普段使いする事余り無いんだが。
田舎者の発想だねw

初日の出スポットからグルメ情報までオススメドライブのウラ話!?

http://clicccar.com/2014/12/11/281116/

2015年は良い年にしたい！ そんなアナタにclicccarオススメドライブ情報がスバルの公式サイトで絶賛公開中です。
その中で、日の出スポットから開運スポットそして夜景スポットを巡るシーサイドドライブを紹介していますので、
ぜひご覧ください。

【特別企画】スバル「レヴォーグ」で日本一短い国道と夜景ドライブを楽しむ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20141211_679581.html

先頃JNCAPの予防安全性能アセスメントにおいて安全性の高いクルマ「ASV＋」に輝いたスバル（富士重工業）の
「レヴォーグ」。本企画ではそのレヴォーグによるドライブ企画をお届けする。

スバル WRX 新型、米10ベストエンジン受賞…日本車で唯一

スバル（富士重工）の米国法人、スバルオブアメリカは12月12日、『ワーズオートワールド』誌が主催する
「10ベストエンジン2015」に、新型『WRX』（日本名：『WRX S4』）用のエンジンが選ばれたと発表した。

10ベストエンジンは1995年から開催。「エンジンオスカー」と称されるように、エンジン性能に着目して優
秀な10台を選ぶ賞で、エンジンのエンターテインメント性や環境性能に的を絞って、同誌の編集者が10エン
ジンを選出する。

http://response.jp/article/2014/12/11/239391.html

スバル党なら誰でも持ってる飛行石。『スバル！！！』と唱えれば・・・

http://www.excite.co.jp/News/reviewbook/20140501/E1398877024039.html


ん？

誰だー！レガシイが消滅すると言ったやつ！
おかげで以下省略

特別仕様車は上手く装備設定したな
比較検討して、それでもGT-Sを欲しいと思わせるようにしてる

>>47
ナンバー気にするのは田舎コンプレックス持っている奴だけだからな

>>52
れがつーはしっかり消滅してるやん
しかし結局レガシィアウトバックのままだったな
レヴォーグアウトバックが出る可能もびれぞん？

来年早々、WRX顏のSTIバージョンが出るらしいと某掲示板で見たのだけど何か聞いたことのある人いる？

その某掲示板で聞いてみたらいいのでは？

>>56
来年早々STIバージョン出るらしいが顔まではわからん。

リアのストップランプ部スポイラーにエアロが付くらしい。
それは購入可能ならほしい

内装はレッドがいいなSTI

>>58
え、マジかよよひでーな。
あの顔が嫌でアウトバックにしたのに。

>>54
悔しいのぅwwwwwwwwwwwwwww

【スバル レヴォーグ で走る“未知の道”】高知、太平洋に沈む夕日に地球の丸さを見た…後編

http://response.jp/article/2014/12/16/239741.html

旅の魅力は知らないこととの出会いにほかならない。今回は“未知の道”をさがすべく、『レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト』と
ともに高知を走る。

足摺岬から見える太平洋に地球の大きさを感じつつ、大きく息を吸い込む。まるで大海のエネルギーを身体に取り込むような気
分だ。作られたパワースポットとは違う、自然の力を感じられる場所は、誰もが気持ちよくリラックスできる。

レボちゃんにはそんなに不満はないけど、
S4が出るのを教えてくれなかったデラはちと許せん。

レボちゃん、曲がらないんだよね。
WRX→Levorgの乗り換えで
嫁と子供はものすごく喜んでるけど
（広くなったので）
曲がりたい人には、お勧めできんわｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>63
そりゃケツの重いワゴンじゃWRX並みに曲がれんわな

セダン派がなんでワゴンなんか、、、

CarPlayかAndroid Auto搭載ナビが出たらレヴォーグ欲しいな

>>66
アプリユニット
基本泥向け。
但し、泥でもメーカーで対応を謳っているのはdocomoのちょっと古い機種のみ。
しかも、画面タッチ出来るのは限定された専用アプリのみで、メーカー推奨の使い方だと中途半端。
泥の方をroot化して、modアプリを入れることで、完全なミラーリングが可能になる。

ttp://pioneer.jp/carrozzeria/splink/appli_unit/
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1386837983/


AVメインユニット
「Apple CarPlay」対応らしい。iPhone対応ではこっち推奨。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/splink/av_mainunit/?ref=header

>>63

ＧＨ８と比べると、めっちゃ曲がるんだが・・・
それを聞くと、ＷＲＸ乗って見たかったな〜。

曲がるとか曲がらないとかどういうシチュエーションの話だよ

>>69
曲がる＝ステアリングを切った方向へ、素直にノーズが向き
フロントが逃げたり（アンダーステア）ケツを振り出したり（オーバーステア）しない。

曲がらない＝ステアリングを切ってもノーズが入らない。
フロントが外へ逃げて、ラインがずれる。
またはテールが外へ行ってオーバーステアになり、カウンターを余儀なくされる。

>>70
悪いけどそういう話じゃ無いんだ

>>71
速度域とか路面状況とかカーブのrの話か？

>>72
ぐいーんとか、ぐわーんとか、そういう話。

>>73
なんだそりゃ
日本語で伝えてくれ

>>72
そういう意味です

なっとーくう。

　 ┃ 　　┏━┃ 　((;;;;゜;;:::::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:)):).) .　　　 　 ┃┃
━┏┛　┏━┃　━(((; ;;:: ;:::;;⊂(｀･ω･´)　 ;:;;;,,))..).)━━┛　┃┃
━┏┛　┛　 ┃ 　　 ((;;;:;;;:,,,."　ヽ　⊂ ） ;:;;))):..,),)).:)　　　　　 ┛┛
　 ┛ 　 　　 　┛　 　 ("((;:;;;(;::　 （⌒） ｜　 .どどどどど・・・　 ┛┛
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 三 `Ｊ

SUBARU×GAINAXのコラボアニメ「放課後のプレアデス」、TVアニメで制作決定！

スバルとGAINAXのコラボで、世界初のネット専用製作アニメとしてYoutubeで2011年に公開し、公開1週間で100万PVを記録した
「放課後のプレアデス」が、5年の歳月をかけていよいよTVアニメとして2015年春に始動します。
当時の記者発表の様子はコチラ（http://clicccar.com/2011/02/01/5989/）

http://clicccar.com/2014/12/18/282807/

http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_levorg_imp_20141219/

やはり買うなら2.0か

サーキット走行とかするなら2.0だろうね
1.6はエンジンがスムーズでトルクが太い

ワゴンでサーキットとかイミフ

また、お前か

サーキットを走ろうとは思わないけど、2Lの方が好みだった。

1月に発売予定のレヴォーグSTIが楽しみですね。
個人的には以下の装備になればいいなと妄想してます。

WRXと同じフロントフェンダー
CVTなのにDCCD
メーター260�qスケール
メーター赤色昭明
ステッチ赤
STIパーツ全装備
STIエンブレム

>>84
普通にSTi買えば

>>84
CVTクーラーも追加で

>>80
低速トルクが足りないからアクセル開度増やして補ってるんじゃん
トルクが太いならそんな小細工必要ねえよ

>>87
と、エアユーザーが荒ぶっております

>>88
乗ってないからわからんのだろうな

1.6で十分ですから！

「十分」ですから！！

やっぱり2.0にしておいてよかったと実感出来るスチエーションってどんなん？

>>92
1.6を横目にハイオク給油してる時の自己満

>>92
代車の1.6に乗ったとき。

>94
Kwsk

>>63
雑誌ではさんざんWRX出るって言うてたぞ。

>>92
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　こんな時かな！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

A「ゴルフヴァリアント買ったんすよ！今流行りのダウンサイジングターボって奴ね！」
B「俺はレヴォーグ買ったよ！」
A「レヴォーグも試乗したけど，同じような動力性能なら，ヴァリアントの方がフィーリングが良かったな！」
B「俺の2.0GT-Sだから！」
A「・・・」

>>92
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　1.6の方が良かった場合！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

A「ベンツ買ったんすよ！CLS350シューティングブレークって奴ね！」
B「俺はレヴォーグ買ったよ！」
A「レヴォーグも試乗したけど，同じような動力性能なら，CLS350の方がフィーリングが良かったな！」
B「俺の1.6だから！」
A「・・・」

バリアントもシューティングブレイクも俺の場合は全く競合しないな。レヴォーグ並みにスポーティで良いワゴンが他社からたくさん出てくれると嬉しいんだけど。

>>99
？？？
お、、おじいちゃん･･･
切ないっす、、。読んでて辛いっすw
車音痴って幸せだね！！

>>100
お前は出て来なくていいから
自慢のサイコロみたいな車、磨いてろよ

自称420万ジイちゃんの最近のお気に入りワード「スポーティ」

すごいな。まだ粘着アンチ君がへばりついているんだ。
レヴォーグって、そんなに存在感強いのか。
やっぱ、日本以外でも売れば、それなりの数のコアなファンと極少数のアンチが世界中で生まれるかもね。

俺はおじいちゃんじゃなくてナウでヤングな若者だよ。今から年末の旅行が楽しみだぜ。

>>102
その後もいろいろとパーツ付けてるからトータル460万円超えた。先週はスタッドレス用のホイールが20万円。辛ければ信じなくて良いぞ。
今はスーリーのシステムキャリア買うか買わないかで悩んでる。今年は雪山に行きまくるぞー！

その調子でいけば来月は500万超え
1年後には1000万超えですね

誰かドライブレコーダー付けてる人いますか？ガーミンの190付けてるんだけど後ろにも付けたくて何付けるかで悩んでる。パーキング録画に対応してるのってあんまり無いんだよな。

>>106
もう一通り付けたいオプション付け終わったからこの辺りで打ち止めじゃないかな。あとはドライブレコーダー付けたいぐらい。

>>103
そうそう
値段とエアインテークに過敏に反応するのが大抵のパターン
しかも、BPまたはBHのエアユーザー

また自演

>>107
http://www.cowonjapan.com/product_wide/COWONAW2/product_page_1.php

ただ、無駄にたっかいんだよなぁこれ。
microSDなんか別売りでいいからもっと安くしてくれ。

>>98
レヴォーグを格好良いという気は無く、先々週にシュトゥットガルトの
ベンツ博物館へ行って来たぐらいにベンツは好きなんだけど、正直
CLS350シューティングブレークの格好良さが理解出来ない……

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1279365/015_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1279365/016_o.jpg

>>111
おっ。いいねコレ。この前機種の200だかってのを前後に2台付けてたんだけど韓国製だから日本語の発音がおかしくてカッコ悪いからすぐに買い換えちゃったんだけどこの機種はどうなんだろね。

>>112

確かにかっこ悪いなｗｗｗ
なんかベンツは、最近迷走している気がする。

俺はシューティングブレイクのデザインって凄いと思うよ。あのデザインはなかなかできないし、日本メーカーだったら上層部がOK出してくれない。バブル直後のJフェリーぐらいが限界。

>>112
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　平目みたいなところがええんやろな！俺なら普通クーペにするけど！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

何かテールがポルシェのパクリみたいになってるけど
これベンチスト的にどうなの

>>117
良かったよ

じいちゃん達荒れてるなw
50過ぎたら少しは落ち着けよw
暴走してバブルの恩恵受けて、下の世代に何も残さず。。
50代ってカスみたいな世代だよなwww

シューティングブレイクは俺は良いデザインだと思うけどベンツじゃなくてもしも価格も安かったらあんまり売れないよね。

>>119
郵便受け君、マルチ乙

>>119
だから俺はナウでヤングな若者だって言ってんだろ郵便受け君よ

【IIHS衝突安全】スバルの全7車、2015トップセーフティピックに認定
http://response.jp/article/2014/12/24/240296.html

スバル（富士重工）の米国法人、スバルオブアメリカは12月23日、2015年モデルのスバルの全7車種が、
米国IIHS（道路安全保険協会）から、「2015トップセーフティピック」に指定されたと発表された。

2015トップセーフティピックは、IIHSが衝突テストを実施した車の中で、優れた結果を残した車に与え
られるもの。スバルからは、2015年モデルの『レガシィ』、『レガシィアウトバック』、『フォレスタ
ー』、『インプレッサ』、『インプレッサXV』、『WRX/STI』、『BRZ』の全7台が選出。


「安全な車」に日本車７割　米評価、首位はトヨタ・カムリなど

Safety gains ground: More vehicles earn top honors from IIHS

貼り忘れたった!!!

「安全な車」に日本車７割　米評価、首位はトヨタ・カムリなど

http://www.sankei.com/economy/news/141224/ecn1412240009-n1.html

日本車7割ってすごいな。頑張れ国産。

もうトヨタもスモールオーバーラップが軒並みＧになり、ほとんどの車種にアイサイト以上のプリクラが付く。
そんなスバル不要の年になる2015年まであと数日。

>>126
そもそもトヨタがスバルを必要としていた年なんてあったっけ？

あ、いやスマン。
日本の消費者にとってスバルが必要なくなるということ。
もう国内の販売は目標割れで瓦解は既に始まっているが。

>>126
本当にプリウスは残念でしたね。マイチェンで良くするのは難しいでしょうから2015年は困りましたね。

ヨタ信者が紛れ込んできたのか
ヨタ車は20年以上乗っていないし乗りたくない

シングルカメラでアイサイトを超えるのは難しいだろうな。超えて欲しいけど。

>>128
そう云う事は、まともなプリクラッシュセーフティがついた車に乗ってから言おうね ぼくちゃん

>>130
スバルはトヨタ傘下の企業なのに
トヨタのことを敵視しても意味ないよ

>>133
目視くん改め郵便受け君はID変えてご苦労様です。

>>134
なんだこいつ
変な奴に触っちまったか

トヨタはスバルの一定数の株は持っているが、トヨタはスバルに一線を引いている。
あくまで他人という関係。
いつでも捨てるし、叩き潰すことも出来るよ、という感じ。
逆にスバルはトヨタ無しでは生存できない。
スバルの社長が次期86はスバルと共同開発しないかもしれないという噂を聞いて卒倒しそうになるほど。

>>136
スバルはトヨタから仕事もらってるんだよね
それで工場の稼働率を維持してるらしい

トヨタ信者なんて聞いた事ない。

>>136
ほう
それが事実で無いならば風説の流布となる
念のため東京証券取引所に通報しておきます

スバルの親会社はトヨタなんだから、
スバルファン＝トヨタ信者ってことになる。

>>137
いらねえから近々返すよ。

>>139
通報するなら金融庁の証券取引等監視委員会な
東証に通報してもアホかと言われて門前払いされるだけ
ハッタリかますなら正しい知識を身につけてからでないと恥かくよ

>>141
風説の流布キターｗ

>>142
強気に出ましたか
FAX通報済みです
首を洗って待っていてください

>>144
俺のどの発言を通報するんだよｗ
やっぱり変な奴多いなこのスレ
それとも同一人物なのか？

あれ郵便受け君また出たのか
頭悪過ぎだけど面白ぇ

毎日が楽しい社用車君もね。

郵便受け君ちーす

>>143
普通に報道されてることも知らないんだな。

>>148
ご本人でしたか。

郵便受け君ちーす

>>149
俺は知らんけど
通報したらしいから
首洗って待ってればいいらしいよｗ

はーい

毎日が楽しい社用車君の反応はワンパターンだね。

毎日が辛そうですね。来年こそは良いお年をお迎えくださいね。

そういえば社用車くん領収書見つかったのかな？

郵便受け君、本当に応援してますので頑張ってくださいね。

スレ伸びていると思ったら郵便受けか
通報されるようなことするなよ
スレタイから脱線し過ぎ

トヨタの傘下企業と指摘されて反論できず
流れに無関係な郵便受けの話を無理やり持ち出して話題を逸らすとはな

推奨NGワード：郵便受け

>>159は>>145をIDで抽出すると自演ぶりがよくわかる
しかも激しく動揺しております
追加の書き込みもFAXしておきます
さようなら郵便受け君w
ある意味残念だよ

>>159
良いお年をお迎えください

>>161
けっきょく俺のどのレスか教えてくれないのか
まあいいや通報頑張ってね
捜査待ってるよ
まさか口だけだったなんてガッカリな結末はないよね？ｗ

>>163
君を失望させることは無いか安心したまえ

「郵便受け君」を連呼する、毎日が楽しい社用車君。

>>165
ところで社用車君て何の事？
よくわからないんだけど

>>166
ところで郵便受け君て何の事？
よくわからないんだけど

ID変えてクリスマスイブなのにご苦労様です。この調子で今日も夜遅くまで頑張ってくださいね。

>>166
エア企業経営者

企業じゃなくて超零細事業所経営だよ。年越せるかな。

失礼

>>166
エア超零細事業所経営者

>>171
無職の君に言う資格は無い
残念だよー

>>170
毎日が辛そうですね。来年こそは良いお年をお迎えくださいね。

レヴォーグ S CONCEPT（参考出品車）
　STIコンプリートカーの最高峰モデル「S」シリーズのコンセプトをレヴォーグで実現したコンセプトモデル。
吸排気系を含めSTIで独自にチューニングを行い、水平対向4気筒DOHC 2.0リッター直噴ターボエンジンに6速MTを組み合わせる。

　フレキシブルタワーバーをはじめとするSTIオリジナルパーツも装着し、シャシー/ボディーをさらに強化することで
質感高い乗り味と高い直進安定性、気持ちのよいコーナリング性能を両立させたという。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141225_681864.html

>>174
マルチウザ

>>174
おお！いいね。

もし市販されても高そうだけどMTで乗れるのは魅力

MTはセカンドカーのロードスターがあるのでレヴォーグには求めていない
WRXだったらサーキットユースは楽しそう

じじぃの通報って普通に110番なのかなw

早く結果知りてーなぁ

どうせなんもしねーんだろうけどwww

>>179
草生やしての書き込みが内心のビビリを示しておりますw

今更蒸し返すとかビビりすぎだろ

>>174
FA20DITに6MTか……北米WRXと同様にエンジン出力落としてTY75を
採用するんだろうか？

レヴォーグに6MTって何か違うんだよな
そういう車じゃない

>>183
は？

>>182
普通にTY85だろうよ
CVTのままでいいからEJ207にならんかな

レヴォーグにMTって良い車になりそうだな。楽しみだ

>>186
トルクフラットなエンジンでMT操っても
ぜんぜん楽しくないと思うが

ギア比もいじってくるんじゃないの

>>179
そんなに気になるならば愚かな書き込みは止めておけ
通報により起訴等となる場合はそれなりの時間がかかると言われる
しかし確実にお前は終わる

MT出ないと思ってCVT注文してしまったorz
どうしよう

>>190
出てもEyeSight無しの1.6GT位しか設定ないと思うぞ

2.0のMTだろうね。ディーラーに事情を話ししてキャンセルさせてもらえば？

参考出品車って全て市販化決定のモデルの事なんか?

もう捜査始まったの？
じいちゃんはやく〜！
俺関係無いけどこういうの楽しみ！
じいちゃんのハッタリなのか本当に当人に連絡いくのか。
連絡いったら教えてねーw

>>190
BMWじゃないからそれはないだろな。
むしろ2Lか2.5Lのターボで車両本体価格が余裕で500万を越える限定車で出そうな。S402みたいな。
Sコンセプトって名前がそれを念頭にしてるんじゃ。

ああ、ありえる。SならMTだよな

>>193
期待せん方がいいだろ
86ハッチバック程度も市販化されずだし

スバルにとってはＭＴを出すというのは参考展示でも驚きに値するということだよ。
今や骨の髄までCVTメーカー。

同時にカタログモデルにMT追加なら嬉しいけど特別感なくなって高額なSシリーズ売れなくなるから無理かな

ID:rv9r2Zg20
リアル基地外警報
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_98645.pdf

スバル現行MT車
インプレッサ　５MT
WRX　6MT
BRZ　6MT
フォレスター　6MT

海外仕様
インプレッサ　５MT　6MT
XV　５MT　6MT
アウトバック　6MT

フォレの6MTが国内導入されてることを奇跡に感じる

【FUCK 】富士重工業の期間工67【SUBARU】 [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1417149119/

スバル倒産しろ！！


お願いだからスバル車を買わないでください(;_;)

>>203
なぜ君のお願いを聞かねばならぬのかな？

郵便受け君はスバルの契約社員だったのか
そりゃ車を買えないよな
ワープアの理由がわかったよwww

俺は郵便受け君はマツダの期間工だと思うよ。

デミオに憧れるタント乗りのコンビニバイト年収110万円だよ