【VW】ゴルフ７その39【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:52:38.17 ID:xwKZvob00

<<前スレ>>
【VW】ゴルフ７その38【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408364528/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:25:29.32 ID:sd2gFnHd0

■公式サイト[日本]
　http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html

■試乗記など■
　ゴルフTSIコンフォートライン（FF/7AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/28758

　ゴルフTSIハイライン（FF/7AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/29024

　ゴルフGTI（FF/6AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/29336

　ゴルフGTI（FF/6AT）／ポロブルーGT（FF/7AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/29370

　ゴルフヴァリアントTSIハイライン（FF/7AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/29982

　ゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン（FF/7AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/30183

　ゴルフR（4WD/6AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/30335

　ゴルフR（4WD/6AT）【短評】 http://www.webcg.net/articles/-/30690

　ゴルフ7 ｢2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞｣ http://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/award/2013/20131127.html

　ゴルフ7 ｢グッドデザイン・ベスト100に選出｣ http://response.jp/article/2013/10/05/207930.html

　Golf 7 R: The lucky one（動画） http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T8TV3icsETo

　インダッシュナビ(Discover Pro) http://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/navi1/discover_pro.html

■その他のVW海外仕様などは↓へ■
NetCarShow.com　≫ Volkswagen
　http://www.netcarshow.com/volkswagen/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:28:44.87 ID:M1oYmghy0

乙です！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:30:12.36 ID:sd2gFnHd0

■関連スレ

【VW】ゴルフR専用スレ【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396995058/

【VW】ゴルフヴァリアント11【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409935424/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:31:23.11 ID:cyo8VtRj0

1乙

GTI検討中なんだが
DCC有りとDCC無しの乗り心地はどう変わるか教えて？
試乗車ほとんどがDCC有りなんだよな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:35:58.36 ID:LX3G1h3ei

気休め程度の変化とはいえ、予算が取れるなら付けて損はないと思う
コンフォートはリヤに乗る人に優しい
足周りを変えるつもりならつけない方が幸せ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:36:23.39 ID:sd2gFnHd0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:37:46.43 ID:LX3G1h3ei

あ、1乙でした

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:11:21.25 ID:CfQ8bFdl0

1乙

>>5
硬いよ、DCC無し
まだ1000kmちょいだから、もう少し馴染めばどうだろう？
自分は986からの乗り換えなので、あまり気にならないけど

ちなみにDCC付きは乗った事無いｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:40:36.55 ID:jzksLMxk0

ＧＴＩ　ＤＣＣ無し　10000KM超えたけど、ちょっとだけソフトになった気もするね。
気のせいかもしれんが。

11 ：1：2014/09/08(月) 20:46:51.85 ID:xwKZvob00

>>2 >>4 >>7
ありがとうございます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:28:49.48 ID:G/E1cmhy0

前スレでGOLFからのステップアップはスバルと言っているやつがいたが、
普通逆だろ？
俺はスバルからゴルフにした。して良かった。
次はCクラスかな。
最初はAUDIと思ったが、同じVWグループなのであまり代わり映えしないかと。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:33:29.77 ID:Lt9N2Yj40

>>12
もう終わったのにわざわざスバリスト呼ぶなよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:33:53.86 ID:EnBcS0pR0

スバルでもいろいろあるからな

ステラからVWはあるだろうし
VWからWRX STIもあるだろう

ただどっちが大衆車メーカーかといえば間違いなくVW

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:34:43.09 ID:Zy2U7kCa0

どうあっても国産は買わないって人しかVWは買わないんだから、スバルとか競合にならんでしょ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:38:55.37 ID:SCqa37e30

レヴォーグとゴルフヴァリアントは競合になってるけどな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:40:13.47 ID:G/E1cmhy0

元スバル乗りとしてはS3とか少し気になっている。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:47:18.69 ID:WFl+TbRe0

今回もDSGのガクブルネタで盛り上がるよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:03:52.09 ID:VEu1EGRE0

MT無いからスバルに流れる人は多いって営業言ってたわ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:12:14.50 ID:JpQxDTwA0

同じミッションなはずなのに
どうしてアウディのＡ１やＡ３スレではＤＣＴのネガな話題が出ないんだろうか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:05:22.10 ID:mrxrhK8Gi

1.4買った。1.2も良いけれどレザーシートつけたからね。最高っすわー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:26:37.91 ID:QnEFqooY0

DCC付き乗りの人で、ダウンサス入れた人居ます？

23 ：「ぶつからないクルマ実車実験」日経Automotive Technology：2014/09/09(火) 07:28:35.18 ID:ZGBeFY3s0

――――　評価ＡＡＡ　――――――――――――――――――――（大変よくできました）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点

――――　評価ＡＡ　―――――――――――――――――――――（もう少し頑張りましょう）
日産　エマージェンシーブレーキ『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

――――　評価Ａ　――――――――――――――――――――――（ゴミ）
トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】　―　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140520/352783/?rt=nocnt
ステップアップどころか、トップから底辺の安全性能になりますけどよろしいでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:06:06.38 ID:EiEbfpKH0

安全装備に頼らなくていいくらい運転うまくなってからステップアップすればいい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:58:24.34 ID:z+NMx3nr0

>>14
それはないなww
価格帯のレンジが違う。そして会社の規模が違いすぎる。
トゥワレグハイブリッドなんて新車価格946万だぞ？
スバルでそんな高級車ってあったっけ？おしえて。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:20:15.59 ID:mrxrhK8Gi

同僚に無個性な外装と言われたが、乗せたら評価上がったよ～ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:28:45.64 ID:EiuCf3oS0

>>25
そんな基準ならトヨタこそ超高級車メーカーってことになっちゃうぞ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:32:25.47 ID:rIsEivr00

名前が誰でも意味わかるレベルで大衆車だからな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 10:39:03.55 ID:zvy4VzMf0

>>27
そりゃスバルレベルと比べたらトヨタは超高級車メーカーになっちゃうだろうな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:28:13.41 ID:KT9A+3Tt0

センチュリーがあるから、トヨタはVWの倍は高級車メーカーなんですね()

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:39:39.08 ID:az2GZrIw0

センチュリーに相当するフェートンがVWにもありますから

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:48:12.77 ID:z+NMx3nr0

少なくとも平均的な大衆が買う価格帯の車しかないスバルは大衆車メーカーだろうよ。
高級車の取り扱いがないんだからさ。
どうあがいてもこれは事実。
トヨタとVWは似てるね。ピンからキリまでラインナップがある。
だからと言って誰もVWやトヨタが高級車メーカーとはいってない。
お前ら極論すぎアホか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:50:02.42 ID:IfGc2l950

機能性の追求を考えればゴルフからのステップアップはプロボックス
中途半端なスバルなどお呼びではない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:58:11.11 ID:gks+RRFS0

みんなどうしてるか教えてくれ。
目の前の信号が赤なので停車しようとしました。
が、完全に停車する直前に、信号が青に変わり、前車が動き出した。
そこでアクセルを踏む、とこういうよくあるシチュエーションね。

こういうシチュエーションで、加速する時に問題を感じています。
減速時、DSGが速度に応じてギアを落としていきます。
DSGが1速に戻すのは、完全に停車した時です。
でも、完全に停車する直前にアクセルを踏むとなると、実質2速発進することになる。
2速からスピードがある程度のるまでのタイムラグ　＋　過給器が機能するまでのタイムラグ、で二重にもどかしい。
かといってパドルシフトしようにも、2速から1速に普通に落とそうとすると、けっこうな衝撃が来る。

どうしたらいいんでしょう？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:09:15.56 ID:GD/QBlwj0

>>34
それ7速のHLかCLの話？
俺のGTIはそんなことにはならんけど。
トルクが弱いから仕方ないんじゃね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:12:24.70 ID:gks+RRFS0

そうそう、HLの話ね。
やっぱり仕方ないのかな。
結局トルクの問題なんだけど、せっかく残っている 1速がうまく使えないのがなんとも。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:35:31.97 ID:GD/QBlwj0

無理だろなあ
7速DSGは1速が超ローギヤードだし。
車速がある時に1まで落とすとギクシャクしてしまう。
かといって、加給の効きはじめる1500rpm未満の低速回転は所詮1400ccエンジンのトルクだから、2速じゃ思ったような加速にならないと。
1500rpm以降の2.5L車並のトルクとのギャップもあるだろね。
まったく同じエンジンで加給がなかったらそんなに不自然にはならないはず。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:45:03.88 ID:NH2M+gg70

VWのほうがスバルより上と思ってるのはVW乗りだけです。
御三家・レクサスからみれば目糞鼻糞です。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:16:16.78 ID:DZtLKGQK0

ＶＷ　フォルクスワーゲンって
どういう意味か考えろ！
大衆車なんだよ！
だからオラも乗ってるんだよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:31:11.16 ID:GD/QBlwj0

>>38
だから？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:49:53.30 ID:zvy4VzMf0

まあ、オーディオに拘ってるからオラはアウディはないわな
好きな奴は自前で組んじゃうし

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:53:19.16 ID:RtbD49kT0

新しい車を購入する時に8割の人が気にする装備品は自動ブレーキらしいじゃないですか。
この車にももちろん付いてます。
でも性能はというとですね、果たしてどのくらいの人が意識してるかですよね。
意識してる人ばっかりだったら、みんなあの車になっちゃいますね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:11:22.63 ID:fOhS+HH/0

７になって鉄板も塗装も薄くなってる気がするんだが。
インテリアのピアノブラックはチープな中国家電みたいで
汚れや埃が目立って機能的には糞。
こんな糞マテリアルを採用するなんてVWも方向変わっちゃったね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:27:47.06 ID:xWKrKalx0

>>22
田舎だとちょい下げ流行ってるの？
田舎こそ普通の車高がいいんじゃない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 16:33:55.91 ID:sLoAk/dd0

超高張力鋼板だから薄くできるんじゃないっすか？(適当

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:07:12.26 ID:YBbqOzwo0

>>43
あの子供騙しは酷いね
おまけにインパネ、ダッシュボード回りもかなり薄っぺらくなって貧相。ソフトパッドなんかかなり減らされてる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:26:39.58 ID:mrxrhK8Gi

そんなに酷くないだろー、fitよりいい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:34:16.02 ID:zvy4VzMf0

エマージェンシーブレーキやレーンアシストは確かに微妙
万が一の備えなのは分かるが、運転し難いしなんとも微妙
切れば済む話だが保険にもなってるわけなだけに微妙

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:55:23.01 ID:jW1QrTvqi

久しぶりにレンタカーのオートマ乗った
モッサリ感はダメだね
ガクブルだろうが、乾式最高

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:58:44.25 ID:hPQewdPG0

実際自分で乗ってるから言うんだけど
ハイエースも然り、ゴルフも然り
鉄板は薄くなってるよ。
ボディーを軽く出来るからだろ？
その分燃費が稼げる。
でも、軽く薄くなった分の強度は上げてある。
脳内だけで乗ってる香具師ばかりだから
本当の良さなんて分からんだろうな。
46、43
お前らクルマのなんて乗れないんだろう？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:04:03.28 ID:YBbqOzwo0

>>47
フィットより少しマシ程度かな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:29:23.88 ID:1u72GHHm0

>>37

6HL乗りです。
減速時、ＤＳＧが2速で踏ん張って、なかなか1速まで落とさないのは6も同じ。
が、２速での再加速はスーパーチャージャーのおかげか、全くもたつく事はありません。
むしろ、踏み込みすぎて急激にトルクが立ち上がらないよう気を遣うほど。
このあたり、６のツインチャージャーと、７のシングルチャージャーで明確に
乗り味が違うんですかね？興味があります。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:43:36.59 ID:w0ZFOoBc0

>>37
そう言うのは、トルコンの得意領域だな
流体非接触駆動によるスムーズなキックダウンとトルク増幅効果で発進には最適のシステム

DCTはトルコンとの併用がやはりベストだと思う
速く完成形に進化して欲しいな～

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:54:36.99 ID:MLCg27l30

>>53

> DCTはトルコンとの併用がやはりベストだと思う
> 速く完成形に進化して欲しいな～

意味わかって書いてるんですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:57:58.66 ID:w0ZFOoBc0

>>54
これ見てから考えてみてね
http://y2u.be/0AQCUg_snU0

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:59:51.10 ID:hIyHYA/m0

トルコンが良ければトルコン付きの車に乗ればいいじゃないか
自分は免許取ってから１０年ぐらいはマニュアル車乗ってたので
クラッチがつながってトルクを感じてからアクセル踏み込むように足が覚えているので不満はない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:10:51.40 ID:w0ZFOoBc0

>>56
まあまあｗ　それが世の流れだから

ホンダがトルコン付DCT開発済みだし程なく世界中に普及するだろう
トルコンなんて特に特許の制約無いからな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:19:03.37 ID:0ExwTaaG0

トルコ
ん

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:06:10.68 ID:yPL0iDz40

>>57
つかトルコンつけたらDCTにした意味無い

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:14:17.72 ID:nWZY4jPP0

>>59
時代に取り残されていくぞｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:18:30.18 ID:MLCg27l30

>>55
見てみました。ただのトルコンの説明動画と理解しましたが。
あなたの言うDCTとトルコンの併用ってのは、自動化された摩擦クラッチとトルコンを並列に配置すること？
それともプラネタリーギアを使わないトルコンオートマチックトランスミッションの意味？？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:23:10.47 ID:msvp546x0

７GTI買おうかなぁと思っていたのに、いきなり担当セールスが会社辞めていた。
6年の付き合いだったし、車のメンテナンスの手配も良かったんだけどな。
そういう、有能な人間が辞める会社からは、買いたくないからGTI買うのやめた。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:23:35.02 ID:k7+ghsP60

>>60
時代関係無い
ハイメカツインカムぐらい意味無いわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:42:23.10 ID:w0ZFOoBc0

>>61
じゃあこれも見てみてね

ホンダのトルコン付DCT解説
http://y2u.be/wk76ES2T0oQ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:42:46.72 ID:UFvffupN0

盲目的DSG信者とはよく言ったもので
大半がAT限定免許の、たんなる車音痴ｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:56:04.32 ID:MLCg27l30

>>64

なるほど、確かに。
しかし、これなら現在の全速ロックアップ付きトルコンATと大差ないような気が・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:08:36.68 ID:w0ZFOoBc0

>>66
http://y2u.be/JXrHDjcQIIU

これ見ても分かるように遊星ギヤ式ATは巨大で複雑
油圧損失もデカいから燃費にも限界がある

MTベースのDCTは見るからに単純だろ？
軽く、燃費も良く、変速も速く、トルコンで耐久性も上がると無敵じゃね？って話

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:42:06.87 ID:1/EPAUUs0

CLにキセノン付けたらHLと値段あまり変わらないな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:25:17.25 ID:9d4Kjpdz0

HLに色々つけると素のGTIが見えてくる
ナビキセノンDCCが高いんだよなー

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:44:59.23 ID:AYycRSQ30

>>62
スキルアップとか夢実現のための
退職かもしれないだろ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 06:45:46.68 ID:KaCnn89E0

>68
キセノン、延長保証
スタッドレス＋ホイル
込みこみで290くらいになるだろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:12:22.83 ID:pEtVJ+nB0

>>55
https://www.youtube.com/watch?v=JHl2-MOJyK4
6:45あたりからも参考になる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:35:41.11 ID:62oREcK00

CLはエアコンがオートじゃないんだっけ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:38:59.34 ID:/lvBRSeS0

>>50
軽量化しても安全になってるとメーカーは言うけど
実際事故って安全なのは重い車。
で、軽くすると乗り心地は確実に悪くなる。
ゴルフは軽くしたから乗り心地が悪くなったんだよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:04:00.11 ID:qMQTIvZqi

CLPEが出るまで待ちます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:35:22.94 ID:9tudqHUJ0

CLに色々付けるとHLが見える
HLに色々付けるとGTIが見える
GTIに色々付けてもRは見えてこないが
Rは変人変態が買ってくれるからほっとこう

これがVWJの戦略です

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:37:46.57 ID:96967FCe0

>>76
HLに色々付けたらＡ３が視野に入るわ。
でもＢＭＷやベンツにはいかない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:59:01.09 ID:zXAe5WFH0

A32.0Tから7GTIへ乗り換えたけど、結局パワートレインほぼ同じだし、各部似たり寄ったりで流石に飽きてきたなあ。どっちもいい車なんだけどね。
次は3尻かCか、大穴でチェロキーとかw
新型チェロキーかっこいい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:39:46.59 ID:XsmIuvBg0

チェロキーはやめておけ
ドアのないラングラーこれ最強

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:24:25.21 ID:Vqvq4ynG0

>>50
＞でも、軽く薄くなった分の強度は上げてある。

根拠あるの？
ただ贔屓してるだけじゃね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:49:15.16 ID:+B5K89iD0

>80
お前が知らねだけ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:24:46.14 ID:a9j3VUG20

車重が乗り心地にどう影響するか、
まさにゴルフ７が証明してるではないか。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 14:18:13.80 ID:xGNHF3EJi

えらいこの車評価良いけれど、足回りや静粛性は高級車並のクオリティなの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 14:47:09.89 ID:U0grnRdr0

足回りはカチッとしてていい
静粛性は綺麗に舗装された道だと驚くほど静か

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:14:23.36 ID:HfhvLaio0

綺麗な路面なら軽自動車でも静かなのは黙っておけよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:22:29.55 ID:qFzzN5jp0

なんちゅーかクラウン化した感じ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:00:44.61 ID:RZSQRpSp0

クラウンはトランクスルー無いセダンだけあって、荒れた路面の静粛性やエンジン音は段違い。
比べるレベルに無い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:07:36.64 ID:Fw9PxfU40

クラウン並は言い過ぎやけど確かに静かなクルマだわ。
エコモードで流してると落ち着くわ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:10:13.14 ID:Vqvq4ynG0

ゴルフは鉄板が薄くなっても強度はそのぶん上げてある、とか
きれいな舗装なら静かとか
一般人からしたら「なんなの？」ってレス多いなｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:25:53.26 ID:THhw+dfp0

高速でも山道でもそんなに五月蠅くないが
あと自分のはＤＣＣ付きだが、とにかく路面のデコボコを押さえて揺れが少ない
他の車が具合悪くなったと感じるほど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:30:58.26 ID:GImcLoFw0

ぶっちゃけ鋼板の種類変えたりして剛性は上がったかもしれないけど、薄くしたら煩くなるのは当然。
ドアの中とか結構頑張って詰め物してるのはそのせいでしょ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:36:13.11 ID:a9j3VUG20

ゴルフもボルボも最近頑丈です!安全です！
って声を大にして言わなくなったよね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:42:36.32 ID:RZSQRpSp0

剛性は少なくともスバル、レクサスに明らかに抜かれたからな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:18:45.41 ID:LkBFeQ6V0

>>85
全然違うよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:28:20.53 ID:GT2C9RWs0

クラウン乗ってる連中から見たら
ゴルフはドイツの軽自動車みたいなもんだろうなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:44:32.77 ID:THhw+dfp0

今日もご苦労だったな　頑張れよ　余裕でゴルフぐらい買えるようになれよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:30:24.07 ID:Br5pCk1E0

女子にモテないクルマはこれだ！
http://kuriid.blog.jp/archives/1009016477.html

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:44:37.44 ID:aR/AwyY6I

質感はスバル、メルセデスには遠く及ばないな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:48:25.43 ID:ipkgnglH0

スバルヲタが、BMWに異常な憧れを抱いてるのは知ってるが
VWには異常なライバル心を燃やしてんのなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:48:47.55 ID:kaRuEGJV0

鉄板を薄くしても強度を維持する方法は30年も前に開発済み
燃費が最重要項目になった現在、軽量化しないメーカーは生き残れない

しかし、これまで剛性感だとか重厚さを売りにしてきたメーカーには
難しいところだと思うよ
日本車がムダと切り捨てたところが拠り所だったわけだから

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:59:37.21 ID:PURLA0vE0

若干の燃費のために、強みをすべて捨てたVWがスバルに追いつくことは無い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:19:17.05 ID:gu+FRPIr0

ハイパワースポーツカーなら、湿式DCTがスタンダード
MTより速いし、ATのようなロスもない
991、フェラーリ、GTR、ランボルギーニ、M4/M4、アウディRS系、みなそうだね

しかし、ポロ、ゴルフのような一般乗用車は普通のトルコンATで良い
乾式DSGはトラブルが多いからね
VWも乾式DSGは諦めてATに戻すだろうね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:20:14.36 ID:n/6aftKt0

>>100
確かに､重厚感って無くなったよね～
日本車みたいになった

以前のVWで感じてた重厚感はどこから出てたのかな？
日本車には無いものだったからな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:34:47.22 ID:ZBsXqKWpi

重厚感って言うけどメルセデスだって今と昔じゃ重厚感なくなってるだろ。
どこも同じだよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:36:45.79 ID:tE97nfVL0

俺はインプ乗ってたけど、7ＧＴＩに買い替えたよ。
買い替えてほんと正解だった。キモヲタ扱いされなくて済むしな。

GTIや Rは湿式ＤＳＧだし、ＣＶＴ笑のスバルとはレベルが違うな～
因みにクラウンとかあんなアウディのグリルを改悪したデザイン、あれはギャグなのかね?

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:37:08.85 ID:PURLA0vE0

メルセデスはブランドだから中身はどう作っても信者に売れる。
VWはブランド物じゃないから客が離れるだけ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:44:39.25 ID:gu+FRPIr0

>>105
そう、GTIやRの湿式DSGなら問題無いね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:51:16.31 ID:3UKwPovy0

>>106
VW は大衆車のアップマーケットブランドだよ。欧州で収入の低い人は
オペル、フォード、ヒュンダイ、キア、ダシア、スコダ等のバジェットカー
を購入します。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:02:44.81 ID:EYoLL/QP0

>>105
キモヲタ扱いされてるお前は何乗ってもキモヲタのままなのだが？ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:06:03.55 ID:Vqvq4ynG0

>>100
ほう、３０年前なら特許は切れてるな。
ずいぶん長い間塩漬けにしてたんだなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:06:47.71 ID:lGff300O0

>>109
そんなもんハナヤマタフィアットとか乗らなければ大丈夫

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:10:20.38 ID:tE97nfVL0

マジレスするバカがいるw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:30:43.62 ID:Vqvq4ynG0

>>106
Googleで　"アップマーケットブランド"　検索したった。結果２件！なかなか２件ってないぞｗ　初めての経験をさせてもらったｗ

2 件（0.16 秒）
Kyona-bee.com: kyona-bee [アップマーケット] | - dawhois.com
dawhois.com/site/kyona-bee.com.html
Keywords: kyona-bee [アップマーケット], , ブランド, 腕時計, サングラス, アクセサリー,
バッグ, シューズ, アパレル, 激安, 格安, グッチ. Tags: kyona, bee, アップマーケット,
世界の高級ブランド品を魅力のプライスでお届けします, サングラス, ...

やっと届いたレーザーカット！｜ajayn's chitter-chatter
ameblo.jp/ajayn/entry-10303257525.html
1991 年Nicky（ニッキー）、そしてSimone（シモーヌ）Zimmermannにより結成された豪のアップマーケットブランド。
コンセプトはスマートで洗練された女性用のファッション。カジュアルなものの中にも少しひねりが見られるZimmermannの ...

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:43:36.38 ID:FbeLcHId0

>>41
audi A3の純正オーディオをフルボリュームで試聴し、
音割れもなかったが、不安だったのでB&Oを付けた。
14スピーカー、705wで11万円だった。
音質、音圧ともに非常に優れており、これを
わざわざ載せ替える必要はないと感じている。
購入前は、41と同じように考えていたが。
http://www.bang-olufsen.com/ja/car-audio/car-models/audi/A3,-,Sportback

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:52:01.66 ID:CUP3OWzy0

>>114
空気嫁ｶｽｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:53:30.73 ID:UGj9B5PA0

>>113
upmarketは普通に使われてる言葉じゃないの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:12:19.63 ID:Vqvq4ynG0

>>116
で？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:13:20.15 ID:FbeLcHId0

>>115
ちょうど1年前に7HLを買おうと思って、VWとaudi、その他を回って、
運動性能、デザインとオプションの豊富さが決めてとなり、A3 1.4T HBを購入した。
購入前も後も、このスレは参考になるので、ずっと見ており、
今までも何度か投稿してきたところ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:20:22.77 ID:gu+FRPIr0

>>118
A3とも比較したが、加速やハンドリングで7GTIにした
多いに満足しているよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:40:03.19 ID:UGj9B5PA0

>>117
「で？」とは？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:09:30.41 ID:MLmGMb1T0

またまた粘着質が…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:44:07.52 ID:Sm4Ntjwp0

113は粘着厨房だろ
スルー汁

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:34:18.02 ID:uqcV1b2Y0

コストダウン酷いな。

純正オーディオは一般的にそれほどいいものは無いが、GOLFのは酷すぎる。トヨタですらもっとマシ
少しはBMWのオーディオ見習えよ。
ドイツ人感性に期待した俺が間違いだったよ。VWは土人向けに作ってるんだと理解できたわ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:47:20.26 ID:fkOEnOVE0

リーマンショック、ギリシャ・ユーロ危機の流れ
でこういうチープ仕様の車になったんだろうね。
ドイツ政府は来年新規国債ゼロらしいし、これから
経済が上向けば良いゴルフ8ができるんだろう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:59:33.43 ID:hQ1CMeQB0

いや新プラットフォームのゴルフ7、売れてるけどあまり利益上がらないらしいから更にコストダウン推進だとさ
つまりゴルフ8はチープになるよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:26:10.18 ID:uuws07Bmi

>>123
御三家と比較しちゃ、ダメよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:34:47.36 ID:fkOEnOVE0

ゴルフ７発売でVGJの未来は明るいと多くの人が思っただろうな。
大規模なディーラー採用かけてたし。自分も日本車これからどーするの、って思ってた。
営業が頑張って雑誌編集者やライター接待攻勢してマンセー記事書かせても、
カーオブザイヤーを獲っても、サザンや氷室京介や所ジョージを動員しても、
肝心の車の出来がアレでハイオク仕様しかなければ今の日本ではもうこれ以上策がないよね。
庄司社長、これからどーすんのかなあ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:42:12.47 ID:LLcMsQTw0

確かに試乗車が出るまでは国内販売も日本車終わったかなと思ったね。
実際はスバルやマツダにコスパで、ブランドで御三家に遥か及ばず販売絶不調とは。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:43:10.91 ID:r/pUskjc0

なんか可哀想だな～
わざわざそんな事まで考えて車を見てるんだな～

自分が気に入った乗りたい車に乗ればいいやん
楽しい人生おくれよ!ｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:59:47.95 ID:G37pMXkP0

全くだな…
安っぽいだの壊れるだの…
嫌なら他を当たれば良いのに

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:02:36.23 ID:fkOEnOVE0

こんな会社どーってもいいや、って
思う人は文句も言わずに去るもの。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:01:36.62 ID:0TIs3xuv0

黙って他に行ってる人が多い現状を嘆いているんだよ。
かつては、ＶＷ車にレクサスすら国産では走行面で太刀打ちできず、走りに拘るなら
コスパ一番良いのがゴルフだった。
故障多いのもそれを考えれば全然気にならなかった。今じゃコストダウンしか考えずに走行面でスバルマツダに追いつかれる始末。
それを広告で誤魔化そうとする今の姿勢を擁護してるやつは、昔からのVWファンでは断じて無い。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:05:35.88 ID:uqcV1b2Y0

人柱として、少なくともVWの良心的車作りに期待して買ったら、この体たらく。
これ以上ガッカリを増やしたくないからね。

中の人は連投ご苦労だが、ゴチャゴチャ言わず買い戻してみろよw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:16:59.65 ID:R8U/5FBk0

何を言われようが欲しいから買った
それだけだが？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:23:21.42 ID:Sm4Ntjwp0

129
良いこと言うよ。
その通りだ。

って、たまには
人のレス褒める器無いんか！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:23:52.09 ID:w4T/GwVj0

しかしゴルフ乗りって、ベンツ、BMW、アウディへのコンプレックスがすごいんだな
おれは7GTIだが、しょせんセカンドの足車だからまったく気にならないがねえ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:25:49.43 ID:SjxeQMBT0

>>136
セカンドの足車でGTIは使いにくくない？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:30:33.20 ID:R8U/5FBk0

俺はN-BOXへのコンプレックスがある
ベンツ、アウディには無い

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:34:54.18 ID:R8U/5FBk0

ﾀﾐﾔ7GTIだろ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:59:15.66 ID:yLl+d8QT0

御三家へのコンプレックス、正直なところあるな
派手さがあるのでちょっと乗れないという事情も含めて
はじめから対象外なので試乗したこともないけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 13:59:29.56 ID:DYTguqwf0

今日もご苦労だな　皆が買うと困るからな

オレは毎日乗って思うが、こんないい車何が文句あるのか不思議だよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:22:30.10 ID:ZtfU33fp0

>>141
良いと思うポイントは人それぞれ違うからな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:29:29.12 ID:fkOEnOVE0

>>141
あなたはあなたの中でもう結論がでてるんだからそれでいいじゃない。
>>142が書いてる通り評価は人それぞれ。OKです。

だが、もし議論をしたい、ゴルフ７はいい車だ、
この板のネガティブ意見は間違ってる、って主張したいのであれば、
もう少し具体的な話をしてくれないとね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:35:43.22 ID:3WqIVVlnI

公式ホームページ見てみると新規オープンや移転やリニューアルがすごいな
自分のところも年始にリニューアルオープンの封書がきたよ
これがVWJの戦略なんだな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:52:14.35 ID:DYTguqwf0

>>141
オレは４月に５バリから７バリに変えたんだけど、それ以来何度も具体的に書いてるよ
エンジンパワーがダウンしたこと以外、７が５より悪いとこはないね　音や滑らかさは７の方がいい
コストダウンしたボディの造りはほんとだが、騒音、振動乗り心地、剛性感みなアップしてる
操作感覚がゆるいのと実際の走行とは別の話

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:28:19.92 ID:bZFgGMBA0

>>145
操作感覚がゆるいけど実際の走行はいいよってことだろうけど
歴代のゴルフ乗りなら操作感覚がゆるいのは結構大きなネガポイントのはずなんだが
いままでのどっしり感を我慢して乗ってたなら別だけど
ゴルフ乗りでどっしり感がいやだけど他がいいから乗ってるなんて聞いたことない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:40:06.88 ID:DYTguqwf0

ちょっと試乗しただけでは分からないと思うが、
まあ十分振り回して気に入らないなら止めたらいい
オレはこの操作感覚に慣れた、とういうか、
山道や高速でそれなりの速度出しても快適に感じる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:10:29.44 ID:nBMZC4qe0

今のゴルフが良いからこっちも頑張ったと思っているんだけどねぇ～諸外国の税制面で優遇される為に
わざわざ1499ccのエンジンを新設してくれたので、日本に来ることも期待してるよ。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/11/90019/

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:54:44.68 ID:JcyUmpx60

>>137
いや、メインがスポーツカーだから、GTIは快適な乗用車だよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:02:52.08 ID:R8U/5FBk0

メインも★TAMIYA☆製品なのか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:11:18.33 ID:FzVBuDhQ0

ID付きキーをアップするとか
不毛な流れはもう勘弁してくれよｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:13:05.02 ID:p8UmNwkD0

>>137
GTIってFIESTA並に乗り易いでしょ
出足の軽快さとか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:34:02.26 ID:jDRDjfwS0

ハンドルも操舵感軽いし、ブレーキも軽いし主婦の街乗りでも余裕。
ＷＲＸ　Ｓ４試乗したらハンドル重めでビックリした。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:42:32.79 ID:ZYmayoj50

WRXと比べちゃいけない、敵う要素がなにひとつないよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:46:25.60 ID:jDRDjfwS0

加速で負けない、所有満足度で負けない、リセールで負けない

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:51:09.04 ID:ZYmayoj50

http://m.youtube.com/watch?v=iRsczbU6wUw

GTI完敗ワロタ
リセール？どこの世界にすんでんだw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:54:52.70 ID:jDRDjfwS0

必死に探して乙

そうゆう君の車はなーに?w

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:57:31.30 ID:jDRDjfwS0

俺も必死に探したよw

http://www.youtube.com/watch?v=1mo8QZxJKGw

Ｓ3に加速負けちゃうってことはＲにも負けるか?
6分位から

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:04:30.48 ID:ZYmayoj50

380万同士でまるで勝負にならず、530万のRを持ち出さなきゃいけない。
その上、利益率も負けてる。技術力に差がありすぎて笑った。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:09:07.20 ID:jDRDjfwS0

Ｓ4の話してるのにＳＴＩ出して来て馬鹿なのかね。
だからこちらもＲを出してやったのにw
Ｓ4の実加速は遅いだろ、ＣＶＴだからw

スバルもそんなに性能高いなら500万で売れば良いじゃん、買う奴いるならw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:12:40.57 ID:ZYmayoj50

普通同価格で比べるだろ、御三家ならブランド代を考えるが大衆車なんだから付加価値なんぞ0。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:13:50.00 ID:ZYmayoj50

140万のハンデをもらわないと勝負なならないと認めてるんだなw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:16:55.71 ID:jDRDjfwS0

そんなに性能良いのに何で高く売れないの?
ただ、速いだけでブランド力ないから?

で、そうゆう君の車はなーに?
恥ずかしくて言えないの?w

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:20:13.08 ID:jDRDjfwS0

GRBあたりだろ、どーせ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:25:26.33 ID:ZYmayoj50

大衆車でブランドww

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:31:31.45 ID:jDRDjfwS0

せめてＲくらいの価格で売れるようになれば良いなＳＴＩも。
買う人がいればだけどw

やっぱ、恥ずかしくて言えないの?w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:37:43.92 ID:gvkAEzJi0

一消費者の立場としては高性能で安いほうがいいだろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:45:28.29 ID:ZYmayoj50

プロボックス風の見た目でぼったくり。
マックのハンバーガーが一万円で売られてても喜んで買うんだろう。
完全にVWの営業だなw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:49:07.47 ID:jDRDjfwS0

価格は需要で決まるものだろ。
高くても需要があれば売れるし、安売りしても価値が無ければ売れない。
あんた中卒なの?

ところで自分の車も言えないなんて、どんだけ恥ずかしい車に乗ってるんだよ?
なんで、嫌いな車のスレに粘着してるの?

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:59:36.80 ID:ZYmayoj50

Rとか何台うれたんだよw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:40:25.46 ID:BzGYA0P30

>>169
価格は売り手が決めるもの
輸入車みたいにプレミア価格で少数販売にするか
薄利多売にするか

「価格は需要で決まるもの」
おまえこそ中卒だろ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:42:26.25 ID:bSPT907p0

デミオディーゼルいいじゃない
試乗してこよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:55:33.83 ID:XcWppLam0

今の時代、高くて良い物か
安くて構わないと割り切って使う物と2極化してると思う。

ようは不景気なんだよ。
金持ってる富裕層は、相変わらずそこにブランドを求めて嗜好品として高い物を買うし
一般庶民は景気の先行きの不安から
警戒してなるべく安く済ませようと財布の紐が固い。

そんななかで、車となると実用性よりも趣味性が強い輸入車なんだけど
大衆車という良くも悪くも中途半端な立ち位置のゴルフだから
思ったほど売れないんだと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:13:07.94 ID:dZRASBho0

>>171
売り手は需要を見て決めるんだろ。
だから価格は需要で決まるんだよ、馬鹿か。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:14:40.88 ID:dZRASBho0

あと、プレミアって何だよ。サッカー?w

やっぱ馬鹿なのか?

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:22:06.73 ID:j2dNbIJx0

そもそもVWって安物をジャップ相手にぼったくってるだけだからな。
スバルはアメリカも日本も同じ価格。S4はアメリカだとGTIより5千ドルも高くなる。
それでいて売上はVWが負けてる。ジャップ専用ぼったくりで喜ぶとか完全なる基地外ですわ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:22:46.87 ID:rgomQ8en0

前スレより

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:02:42.53 ID:2RHxSreti
VWは14%減
首位はベンツ
7は失敗だったのかね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:26:12.89 ID:KPRpnXVb0
>>765
8月はトヨタも前年比13%マイナスだから
失敗とは言えない、と言いたいところだが、
ドル箱商品である新型フィットを投入したホンダは57％増。
同じく昨年ドル箱ゴルフ7を投入したＶＷがマイナスってのは正直厳しい。
A3を発売したＡＵＤＩが前年キープだから、日本法人社長は相当焦ってるだろうね。
富裕層は御三家を買い、庶民はフィットを買う。ゴルフ7は
二極化したいまの日本の購買層の中間にすっぽりはまっちゃった感じ。
時代が悪かったね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:46:26.46 ID:ZF6pCbAR0

スバリストさん絶好調だな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 02:06:31.65 ID:2W44RE900

スバルは嫌いじゃない。
ヨーロッパで走っているスバル車は、なんというか、あの独特の個性がうまく街に馴染んでいるように見えた。
正直、日本で走っているよりもずっとかっこよく見えた。
この感覚は、トヨタ、ニッサン、ホンダには感じられないもの。
しかし、スバリストさんたちは国内国外、どこに出しても恥ずかしいものがあるね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:52:13.25 ID:b8p9J91d0

フェイスリフトしたフォーカスいつ来るんだろうな。１．５エコブースト楽しみ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:01:37.77 ID:cfAf5CWT0

さすがVWスレｗ
子供の喧嘩ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:17:38.82 ID:cfAf5CWT0

>>169
>>171

価格は需給できまります。
http://www.geocities.jp/ttovy42195km/newpage50.html

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:22:48.09 ID:j2dNbIJx0

日米同価格でもアメリカ人に選ばれるスバルと、日本の2/3で投げ売りしてCM垂れ流しても相手にされないVW。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:45:10.13 ID:fdAesIH40

このスレでマツダとスバルが嫌いになってしまった

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:03:13.96 ID:kuF9uBYz0

スバリストの皆様群馬へお帰りください

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:08:24.94 ID:zf6lBghn0

マツダは以前ロードスターに乗っていたから好き
スバルは興味無しだな、水平対向エンジンなら本家の車に乗っているからね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:46:35.27 ID:fncwcczS0

マルチリンクのゴルフを買うのはハイラインから、ってのはマーケティングの失敗だろう。
過剰装備でラグジュアリーに振ったのもゴルフファンのセンターピンを外してる。
5・6からの乗り換えの場合、CLでは乗り心地レベルダウンで脱落、
ハイラインしか選択肢がないが315万は高い。A3と変わらない。
ゴルフってのはナビついて値引き後乗り出し300万くらいの車だよ。

1.4（CODなし）マルチリンク、ファブリックシート、パドルなし、16インチ。
ACC・レーンアシストはオプション。市販ナビがつけれるようにインパネ改修。
これを定価285万で売ればいい。そしたら売上回復するよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:58:26.79 ID:LHyCM7A50

>>182
おまえが一番馬鹿

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:03:04.94 ID:A3FArb/B0

>>187
ナビは違うがほぼＡ３のベースグレードだな
それなら少し頑張ってＡ３買おう

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:16:45.67 ID:fncwcczS0

>>189
A3に流れたゴルフユーザーは多いだろうね。
本国のＶＷグループとしては金の納まるところは一緒だから
どっちでもいいんだけど、ＶＧＪとしてはそういう訳にもいかないだろうね。
認定中古車のページ見ると7が次々と出てくるんだが、その値崩れが酷い。
車の出来が悪いという評価が固まってきてるのかねえ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:30:10.13 ID:O1IBfJsT0

スバルに追いぬかれた今値下げしても手遅れ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:05:18.08 ID:NXLEp2Ea0

>>141
ありえない様な酷いボロ車から満を持して全財産叩いて乗り換えたのかい？

という、感想になってしまうw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:08:42.46 ID:sRbwMlnn0

大衆車なのに、日米両方でメルセデスに販売台数抜かれそうなのがヤバすぎるだろw
Aクラス派生に叩き潰されてるな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:33:33.48 ID:P124Ei/Ni

最近商談された方今も安売り中なんですか？
6末期の1.2買ったが
生活様式が高速道メインになったんでGTIあたりに買い替えたいんだが

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:35:37.30 ID:fncwcczS0

>>194
6末期の1.2って神機じゃないかｗ
欲しい人たくさんいるよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:48:18.39 ID:P124Ei/Ni

そうなんですか
それで下取りいいなら大歓迎だけどｗ
さすがに1.2だと高速キツイのが顕著で‥

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:39:01.89 ID:cfAf5CWT0

ゴルフTLでで高速きついってアウトバーンでも走ってんの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:47:37.52 ID:Nautv9rQ0

6の1.2はゴルフらしいゴルフって感じで良かったね
神機は言い過ぎとは思うがｗ
高速でも普通に走る分には何も問題無いと思うけどなぁ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:39:04.76 ID:kuF9uBYz0

>>194
２０１１　６HL下取りで１３５マソ　値引き３５マソ
RーLINEとGTiで悩んだが結局RーLINEに決定
ボデイカラーをパール白にした為、１１月納車となった。
代車が走行１２００kmのビートルになって嫁に「こっちが良かった」
と言われ。。。（泣）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:20:00.14 ID:pSCtZ+pj0

＞マツダは以前ロードスターに乗っていたから好き
＞スバルは興味無しだな、水平対向エンジンなら本家の車に乗っているからね

言うことがガキっぽいね　精神年齢が低そう

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:26:36.37 ID:lNBVulDr0

GOLF 40周年記念　今月末に発表

GTI Performans
・現行より10PSアップ
・カラーは２種類　　ホワイト／カーボンスチールグレー（限定専用カラー）
・専用ファブリックシート
・18インチアルミ
・Discover Pro

などで価格は435万円だそうです！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:29:53.17 ID:i9nr6RgZ0

>>199
R-LINEって日本で買えるんだ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:36:05.18 ID:gt+O5eqsI

>>199
おめ！
ビートルもいいね
実用性が気になるが

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:51:50.44 ID:kuF9uBYz0

>>202ヴァリアントです
>>203ありがとー納車が楽しみです♪

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:26:55.08 ID:5/rAlduy0

出始めのR-LINEでさえ35万引きとはすごいね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:06:12.26 ID:Bm9jfBBC0

>>205
下取り有りの乗り換えだからだろバカ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:12:06.24 ID:oF0ewVCR0

ヴァリアントなんて黙っていても30万引きスタート。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:23:01.33 ID:Bm9jfBBC0

>>201
専用ファブリックシートって気になるな。
海外仕様にあるサイド部アルカンターラのチェック柄なら羨ましいが
それならファブリックシートって言わないよな。
単に40とか刺繍されてるだけとかか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:23:04.76 ID:MBT4UdkK0

>>187

7に乗っても価値のわからない奴であるのは、よくわかったよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:28:03.76 ID:dZRASBho0

GTI Performace ホントに出るのか?

だとしたら遅いよな、出すのが。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:28:28.39 ID:QUIEJ8090

ビートルの未登録車多すぎ
ぜんぜん売れてないんだな・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:28:54.96 ID:dZRASBho0

Performance ね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:31:16.17 ID:MTPA90X10

>>209
反論になってない１行の捨て台詞に悔しさが滲み出ておりますな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:50:51.13 ID:MBT4UdkK0

>>213

おつかれさん！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:17:33.29 ID:fIr614x40

仕事だから仕方ないな　あしたも頑張れよ
オーナーの心に響くようなこと言ったら、またつきあってやるよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:33:53.72 ID:W0UDoHga0

40周年記念GTI　Performance補足だよん
専用シートはチェック柄は同じで、サイドがアルカンターラ仕様。本国にもあるやつね。
それとアルミは専用19インチとなる！Santiagoね。
もちろん電子制御デフロック（Performance専用！）もつくよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:44:08.49 ID:K8isn15u0

>>201
DCC入ってんのかな？
Rと100万円差かぁ
さすがに無視出来る金額差じゃないけど、上見上げると視界には入って来ちゃうな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:53:05.34 ID:U2s1NU/U0

GTIの2015モデルって何が違うの?
2014モデルのクリアランスセールのお知らせが来て、あんまり違わなくて安いなら2014モデルでもいいかなと。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:53:25.81 ID:Bm9jfBBC0

>>216
お！あのシートいいなぁ。
素のGTI＋Discover Pro、DCCではなんぼ差だろ。
まあ値引きは無いだろうな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:59:53.54 ID:Bm9jfBBC0

今計算したら素GTIの同装備で10万ちょっとの差だな。

まあお得だけど

俺は値上げ前大幅値引きで嫁を何とか騙して買ったからどっちみち無理だった。

と言い聞かせるしかないわw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:52:01.10 ID:0cWPjcc00

これが４０周年仕様なら本国のeditionは出ないんだろうな・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:15:10.99 ID:hGrfDEVm0

GTI　Performanceてコレか
色は6のエディション35に似てるね

ttps://www.youtube.com/watch?v=g8dWthf1qE8

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:05:42.68 ID:46nr4qiX0

>>215
あんたも毎日おつかれさんｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:16:58.92 ID:iUZNg3yg0

オレは仕事じゃないから、毎日じゃないよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:30:03.86 ID:46nr4qiX0

>>224
仕事ってなんの仕事？
ゴルフを擁護するならVGJ社員の仕事だろうけど
ゴルフダメじゃん、っていうのは誰の仕事？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:46:58.78 ID:PAbRTAbs0

>>218
MY2015のGTIだけど、事前にネットで調べた2014とそうは変わらないんじゃないかと。
慣らし終わったので、全開にしてみたがネット上にあったシフトチェンジの時のバックファイアー
みたいな音はしないなあ～

で、DCC付きでCOXのコイル入れてるひとに聞きたいんだけど車高が変わることによるACCへの
影響はありませんか？（レーダーの調整関係）
その辺Ｄでは未知数なので、交換頼んだんだけど渋ってるんです。まあメーカーとしては
DCCのセッティングを純正状態でバランスとってるだろうから足回りは吊しのままでいいとも思うんだが・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:25:25.21 ID:NrF6TCOP0

>>226
ここでは回答得られないと思うよ
どう考えてもミンカラのが情報豊富
例えば俺のデアエステのエンジンプログラムがこっそりversionウップしてるとかね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:03:34.27 ID:yaEZlR2Z0

>>226
シフトアップ時のボン！は鳴るぜ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:49:07.23 ID:caQ6119G0

>>228
それって何の音？

230 ：226：2014/09/13(土) 12:57:12.60 ID:04jDBLe/0

>>227
そうでしょうね。みんからも覗いてみたけど体質的に合わなかった、すまん。
>>228
2015ですか？高速で息の長い加速するとポンってなるのかな？下道ではスポーツモード
では３速以上入らないので（仕様か？）音がわからない。にぶいだけかも。

今日嫁がGTI乗っていったので、納車以来ほったらかしだったエボⅠに乗った。
こいつもそこそこ速い車だと思っていたけど、さすがに20年のギャップはすごいわ。
もはや、同じステージで語る車種じゃなくなった気がした。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:20:20.77 ID:w/XDyhnD0

>>229
アフターファイアー？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:37:48.75 ID:L3nVMZnv0

いるんだよな。
バックファイアーとアフターファイヤーの分からないやつ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:52:26.26 ID:zD9ohg+S0

Rはアフターバーナーが酷すぎる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:13:20.56 ID:J79LxqQ90

バックファイヤーってインマニ側に吹き返した火炎のことでしょ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:13:51.51 ID:zD9ohg+S0

マン屁みたいなもんだろ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:31:53.28 ID:fap0fArXi

>>232 はどっちだと思ってるんだ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:19:21.70 ID:UXxwgEB/i

話の流れからすると>>232はバックファイアだと思ってるってことでおk？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:20:03.85 ID:VgBMNQAi0

>>230
いつからほったらかしなんだ一体

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:44:41.39 ID:d9B3rPsc0

アフターバーナーは戦闘時でもほぼ使うことはない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:55:39.65 ID:mT5udTCN0

車内では静かなんだが、外で聞くエンジン音はガラガラと品のない音がうるさいな
HLしか知らないけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:27:20.65 ID:Eg15fgdW0

今日、川越街道を走っているe-golfを見た。見慣れない形のホイｰルとLEDストップランプで気づいたけど、ディーラーのデモ車だったのかな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:48:34.29 ID:fap0fArXi

>>240
わかる！
なんだかんだで1.4の直4エンジンそのものだよね
BMとかのディーゼルも中は静かかもしれないけど外で聞くとディーゼルそのものだし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:04:42.73 ID:ZCwSQjfC0

>241
おかけんブログにも出てたかな。
12月には発表？発売？だから
公道テストしてんじゃないの？
でも、高くて買えないな。
ＣＬでイイや。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:28:43.35 ID:iUZNg3yg0

>>240
同感

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:02:03.71 ID:tfMpz5Pt0

エコモードでちびちび走るよりも標準モードで2気筒で走った方が燃費が良いな＠HL

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:18:03.20 ID:PgSH00oD0

CL購入して1年経過。数日前から車内に異臭。後部座席の足元のマットをめくったら水浸しになってた。エアコンのドレンからの水漏れとのこと。いよいよ来たかと覚悟を決めた。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:19:29.88 ID:QZWjsQ550

一年か、よく持った方だよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:34:10.59 ID:PgSH00oD0

4の時にはミッション丸ごと交換から始まって、窓落ち3箇所来た。7は何もなくてさすがと思っていたけれど、時間が経つとやっぱり「熟成」し始めるんだな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 06:37:44.24 ID:BNpLvT1v0

早っ！
ハズレ固体だな。
ご愁傷様。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:00:44.52 ID:TUr/QbRq0

VW２台目だけどそういうのはまだ経験してない
だが、そういう報告が多すぎる
日本車メーカーなら許されない品質だと思うのだが

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:16:21.85 ID:X3qUEGya0

>>250
日本車メーカーじゃないからな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:19:43.16 ID:q+yErdt9i

日本産の製品を使用したことのない人は、
壊れたものを直しながら使い続けることが常識になっているので、
ゴルフ品質に対して「壊れすぎ」などと思わないだろうけど、
一度、日本産の製品を経験し始めれば、「壊れにくい」ことが当たり前になる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:26:43.39 ID:PBt3uuNGi

なぜだか機械物のハズレがよく当たる人っているんだよな
半分は運なんだろうが
よく観察すると使い方が荒かったりするｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:35:49.54 ID:qGJ62tXw0

>>246

>異臭

価格comの方でしょうか。御愁傷様です。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:20:11.80 ID:jQxUeelz0

ものが壊れるってヤツは何だかんだで取り扱いが荒いことが多いよな。うちのカミサン見てると感じるわ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:39:17.50 ID:ffxFy4fs0

ときどきGOLF厨が「ドイツの気候に適応させてるから日本の気候では～」って擁護してるけど
ドイツの冬は寒さが厳しいのに窓が落ちるんだから気候うんぬんは言い訳にならんよな。
単に品質が低いだけ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:49:58.67 ID:V9JevYia0

２０年前の安い車種は長く使うと必ず窓落ちしたが、最近の車種はないよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:51:11.13 ID:gGHh1m7/0

>>256
寒さじゃねぇよ、問題なのは高温多湿の夏だ。そこに都内の渋滞とか加わるとドイツ車にとって地獄のような環境になる。
まあそれでも、そこが原因で壊れるようなヤワな車作るなよとは思うけどね。
てか、ゴルフ6以降は窓落とかあんまり聞いたことないな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:51:29.74 ID:ffxFy4fs0

要約すると－－－

運のいい人と、モノの取り扱いが丁寧なひとじゃないとGOLFは買ってはいけない、ってことか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:55:12.60 ID:ffxFy4fs0

>>258
ドイツ本国は冬の寒さが厳しいって話なんだが。
言いたいことはわかるが、話が噛み合うようにしてくれ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:02:08.42 ID:V9JevYia0

>>259
運の悪くない人で、モノの取り扱いが乱暴じゃに人なら、GOLFを買っても大丈夫ということです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:10:29.29 ID:5HbP3Vel0

車に限らず、パソコンとかテレビとか、中国台湾産産多い電化製品も
最近外れが多い気がするな。東芝のテレビとか筐体がはまらず浮いてるしｗ
パソコンは電源コネクタが溶けてたｗ
静岡産のバンダイのプラモデルではありえんな。やはり安心感は日本産だよね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:29:18.63 ID:uUX7a2Fm0

DSGは高温多湿もそうだが渋滞に弱い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:39:07.28 ID:/4zn+T7M0

いるよな、よく物を壊すやつ。
クルマも同じだな。
AT車のアクセルをオンオフ感覚で乗ってる荒いやつにはDSGは全く合わない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:50:45.07 ID:o/rbPp9z0

ドイツ車とはいっても中華部品ばかり使ってるからなw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:39:47.22 ID:5HbP3Vel0

走りの良さというポジティブ面と、壊れやすさとハイオク仕様
というネガティブ面を天秤にかけて納得いく人が買う車だと思うが、
７になって操舵感のないステアリングとフワフワサスで走りの良さも失われたからな・・・
ゴルフ６までのファンは去っていき違うユーザー層になっていくんだろう。
こんなこと書くと監視に引っかかってまた「ご苦労さん」って言われるなｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:45:56.67 ID:8Ee1rClJ0

故障リスクはそのままに、スバルマツダに走りも追いつかれたからな。
国産に乗ったら死んじゃうって人しか選ばんよこれ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:08:18.22 ID:loOP1lZf0

>>266
7発表のちょっと前に6買っちゃったんですね、分かります。買いたいけどそんなすぐには買えないですもんねw
根拠のない悪評立てて7をこき下ろして、自分の静止状態を保つしか、方法は無いですもんね。お気の毒です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:10:54.63 ID:EKkP3Xcp0

>>266
>７になって操舵感のないステアリングとフワフワサスで走りの良さも失われたからな・・・
そうなのか？
しっかりした足回りと安定感のあるステアリング、低速からの太いトルクが良くて、6を買ったけど
それじゃあ、ゴルフに乗る意味が半減だね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:25:39.19 ID:5HbP3Vel0

>>268
①６ユーザー乙
②買えない僻み
③お疲れさん

①きましたｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:27:23.34 ID:AiL7ILmO0

プラグアンドプレイサウンドシステム付けた人います？オーディオいじりたいんだけど、何か手頃にできる方法ないかなと。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:55:35.34 ID:DTtIgq4n0

窓枠のラバーとガラスがこすれて異音がするひといない？
耳元でギシギシ五月蠅いんだけど！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:42:22.11 ID:LeD2CVcY0

>>272
> 窓枠のラバーとガラスがこすれて異音がするひといない？
> 耳元でギシギシ五月蠅いんだけど！

俺もそうでしたよ。
窓を少しだけ開けて、っても、窓枠いっぱいに上げたとこからほんのわずか窓を下ろしてると音は止まってた。
寺に相談して、担当セールスに乗って確かめさせて、4日預けたら、しっかり治してくれたわ。
窓枠のラバーとガラスがこすれてるのではなく、ドアのラバーがボディとこすれて出る音だったらしく、ラバーの当たる部分を少しだけカットしたら止まったとのこと。
そのあと、COXのボディダンパーとリジカラを装着したんだけど、これがハマったのか、ミシリともいわなくなった。
そこそこの金がかかったけど、快適な方がいい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:45:29.87 ID:BvgWdmNA0

オーディオの重低音で窓かどこかがビビりやがる・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:05:28.46 ID:DTtIgq4n0

>>273
ありがとうございます。
うちのも窓を少し下げると音は消えます。　荒れた路面や段差で酷いので、
こんどＣＰＭのロアレインフォースメントを付けてみようかと思っています。まずは、ディーラーに言ってみます！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 17:58:09.85 ID:5HbP3Vel0

>>275
そんな金かけんでもドアまわりのゴムに
KUREのシリコンスプレー(900円くらい）かければ止むよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:56:23.75 ID:OHxa6MZH0

>>201
> GOLF 40周年記念　今月末に発表
>
> GTI Performans
> ・現行より10PSアップ
> ・カラーは２種類　　ホワイト／カーボンスチールグレー（限定専用カラー）
> ・専用ファブリックシート
> ・18インチアルミ
> ・Discover Pro
>
> などで価格は435万円だそうです！

たった10馬力アップじゃ意味無いねえ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:01:20.43 ID:KSfcYLUK0

ないな。GTIはまだ37周年だし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:22:46.34 ID:fLcH0PS70

>>266
どんな評価してるんだか…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:27:24.20 ID:V9JevYia0

>>７になって操舵感のないステアリングとフワフワサスで走りの良さも失われたからな・・・

まさに「ご苦労さん」の大げさコメント
触った感じだけで本質が分からない人はそう思うかも　
オレは必要を感じないがDCCをスポーツにすればガチガチになるぞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:58:10.43 ID:lprVrcVw0

＞２６６　

連休の真昼間からお疲れさん、って感じだな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:02:00.48 ID:A12q/aTJ0

ステアリングだサスだ、いろいろ意見はあると思うが、ゴルフ7も普通に走るだけで、というか市街地から高速、山道までシチュエーションを選ばず普通に走れるから、普通に早いよ？
静粛性、走り、安全性、燃費、その他の各種ポイントで、やはりそれぞれのトップランナーの車と比較される。やれ御三家だ、クラウンだ、プリウスだ、スバルだ、マツダだ、、、でも、言わせてもらえば、そんなクルマがほかにあるかい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:50:35.33 ID:pOSVKj1a0

>>282
そんな車とは？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:00:24.79 ID:zeeETSFG0

>>282
スバルとマツダがトップランナーなの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:16:09.40 ID:xln/ESXY0

アクセラの実車見たけど内外装の見映え、質感完全に負けてたのがショックだった

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:27:17.45 ID:SEMme7lJ0

昔カローラ、現プリウス
昔ファミリヤ、現アクセラ
このあたりは大昔からばりばりのライバルなんだからしょうがないよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:36:35.30 ID:ffxFy4fs0

>>282
国語力が低いな　作文やりなおせ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:21:31.94 ID:i4ohD5gg0

↑読解力がないとしか思えないがw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:40:53.64 ID:OvTxf4l2I

国語力って言ってる時点でガキ決定w

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:42:51.18 ID:1K8ByrTd0

マツダ車の内装のシボの付け方、ちょっとVWぽいと思った

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 08:34:26.27 ID:RzqcLn7R0

マツダはいい車作るけど安売り攻勢がすごいよな
まぁ最近のVWにも言えたことになってしまったが
若い人知らないと思うが昔アンフィニというブランド立ち上げて
欧州色出して売ってたが全然売れてなかったもんな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:26:06.75 ID:3dPDjJC90

9月決算ねらって商談に行ったけど、もう9月納車可能なタマがあまり
ないらしい。最近、日本向けの出荷数も抑えられてるってよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:29:26.81 ID:L/9erTj40

増税後にこれだけ販売が落ち込んだらそりゃ入れないでしょｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:00:19.85 ID:ZvWOugWI0

昨晩、大和トンネル手前の渋滞で前を走っていたHLが右に左にフラフラしながら、ピッタリとトラックにつきながら走っていた
わざとなのか、寝ているのか
レーンキープアシストはすごいね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:17:21.48 ID:TsJT0n9Ki

>>294
65km/h以上じゃないと作動しないから

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 11:04:20.90 ID:dxVwHuR00

えっ！？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:56:03.81 ID:CcoeBJYk0

アクセラはスタイリングは良いが、遅過ぎ。
現行型でＭＰＳあれば検討したのに。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:48:50.26 ID:gpxW1YjJ0

>>297
だよなあ、GTIと比べたら糞

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:07:35.58 ID:osejh22R0

値段考えたらGTIは糞だなあ
やっぱりハイラインが一番

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:15:35.33 ID:6B3d+K5l0

>>282
プロボックス

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:49:09.31 ID:DsHs+tgs0

>>299
俺はそうは思わんけど。装備差考えたら実質70万差で、EA888エンジンのあの性能が手に入るんだぜ？そしてDSGは安心の湿式。むしろバーゲン価格だろ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:52:24.18 ID:hMhJhr2r0

>>301
同意。
HL以下ならわざわざゴルフ選ばなかったかも。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:59:22.57 ID:tQ5NtNva0

>>301
湿式で憂い無し、後から諸々金はかかるけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:57:51.01 ID:ZvWOugWI0

>>301
カローラクラスに400万はだしせないなぁ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:43:40.00 ID:ILfCJAqd0

MTよりDSGの方が遙かに性能良い事は充分知ってるけど
MT欲しいですよ
出してください

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:33:15.20 ID:uzu5jQhY0

>>304
自分のIDの頭文字みたいに、30系プリウスでも乗ったらどうかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:23:22.54 ID:JkE+nhpI0

>>305
5GTIでは選べたけど、6からDSGのみになったのは
やっぱり売れなかったんだろうなぁ。
そんな自分も当時はまだDSGが目新しかったし
興味があってGTIを選んだしな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:30:15.31 ID:nYFbK5wA0

エコモードっていうほどエコにならんよね(´・ω・｀)
通常モードで2シリンダー走りしてたほうが燃費がいい件(´・ω・｀)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:39:45.40 ID:InusZqpk0

GTI Performance 注文したった。
Discover ProとDCCが標準。
10馬UP、19inch、専用シート、デフ、大径ブレーキが専用装備。

納車は12月頃の模様。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:47:23.10 ID:4Qel8vmT0

７ＧＴＩの燃費の最高が、高速の90キロ巡航で16km/Lぐらいなんだけど
もっと良い人はどんな走り方をしているの？
エコモードを使ったらもう少し良くなりそうだけど、ストレスがたまりそうで使っていません。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 02:03:23.77 ID:CygXwcOL0

>>260
寒さより暑さの方が、工業製品にとっては過酷なんだよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 02:55:28.10 ID:WsbK4FrR0

>>309
おめ
やっぱ色は2色から選ぶの？

多分これからも限定車でちょぼちょぼ導入して来ると思うので、
自分はMC後位に買えるようお金貯めます

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 03:12:25.45 ID:V0Z5mkL50

>>309
おめ！

俺は迷ったがPerformanceの２色のカラーが気に入らなかったのと
9月が半期末ということで値引きが40超えまでしてくれたので
即決でMY2015 ノーマルGTIを契約です。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 04:19:18.77 ID:KOxvVq4k0

>>309
発注おめ！
これが出るなら待てばよかったorz

個人的には+10馬力や19インチよりブレーキとデフが羨ましい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:52:19.58 ID:7rH30p66i

>>313
馬力同様、値引きも後10狙えば

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:57:18.21 ID:PLbDGqH/0

>>313
GTI、昨年11月でも下取り無しで値引き35万だったから、値引きもっと頑張れ！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:57:55.64 ID:vBi2jCid0

>>309
をめ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:51:21.93 ID:xVWDY9ZN0

E-def無しは、今回ゴルフじゃないと言われるほど代物だぞ。ようやく来たかっ感じだ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:27:54.17 ID:HtbmgqX1i

18インチ選べれば良かったのに

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:25:16.85 ID:E4Hh82TZi

パフォーマンスにタングステンがあれば買ってた
だけどこれシャシーセッティングが元ポルシェのエンジニアが担当したりとなかなかのもんだぞ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:46:43.76 ID:wscclhT50

9月決算で購入しました。
色は運悪く実車が出はらってて見えなかったけど、パシフィックブルーにしました。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:47:40.49 ID:YUklXpUF0

ｵｽｶｰﾏｰｶｰ(ﾟ∀ﾟ)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:49:41.44 ID:wscclhT50

>>309
私が先週末に購入したのは普通のゴルフだけど、まもなく、陸揚げ予定のモデルなので、納車は２～３週間と言われたよ。
GTIは売れないから見込み輸入はしないんだろうね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:54:31.59 ID:wscclhT50

321＝323＝このレスですが、おいらも間違って即決してしまった。
行った日の夜に帰宅後に決めた。
その店に行ったのは始めただったんだが、決算の魔法に負けた。あとゴルフを見たのは1週間前が初めてだったんだが。
車探しは3週間かかったが、最後の1週間で一気に決まった。
輸入車は見込み輸入するから納期が国産の1～3ヶ月という長さに比べて圧倒的に短くていいね。２～３週間
全て在庫車みたいなもんだからその分値引きも効くしね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:55:16.83 ID:wscclhT50

324だが「車探しは3か月かかったが」の間違い

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:05:22.06 ID:wscclhT50

ゴルフとの出会いは運命でした。
たまたま予約もせずに、家から遠いディーラーに立ち寄って試乗したら、車の良さに感動しました。
3か月車探して感動したのはアクセラのディーゼルとゴルフと８６くらいです。その中でもゴルフが最も感動した。
そのまま翌週に家の近くのディーラーに行って、値引きが良かったのでその夜に帰宅後に購入決定しました。
3か月探して最後の2週間で一気に決めてしまうほど素晴らしい車、ディーラーの接客、値引きでした。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:10:10.83 ID:Atr/9/gg0

ネガキャンの反対はポジキャンか　オレもそっちだが

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:23:58.11 ID:guC12elL0

高額な買い物にはある種の躁状態が必要

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:34:21.36 ID:D3HMaYOw0

とりあえず感動したことは分かった

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:42:05.10 ID:QEO/HNL10

どうでもいいけど、リセールバリューで泣かないといいんだけど…
初輸入車の人

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:48:45.33 ID:BdqkpPln0

誰になにを訴えたくての5連投なんだろ？
中身空っぽだしｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:23:26.68 ID:9z2lDwsf0

ID:wscclhT50
おっさんw契約直後でテンション上がるのは分かるが落ち着けw

>>330
他人が車買うのに外野から貧乏くせぇこと言うなよ…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:13:03.37 ID:ybZUa5Uy0

外野の野次がおもろすぎる件

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:19:12.63 ID:y/PkCVyu0

>>326
オメ！
車が決まるときってそんなもんだよね
俺なんか数年間考えに考え抜いた揚句、買うときにあっさり別の車になったりするｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 06:29:16.95 ID:GqJkCPRM0

俺もふらっと入ったDで3時間後にGTIの契約書にハンコ押してたわ。気に入ったのがあれば在庫車商法もなかなかやね。今年1月だったけど月末で売り上げガー今日決めていただければー、とかいうDの叫びもあってかなりいい値引きしてくれた。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 07:02:06.33 ID:SCyqpSWt0

今日決めていただければを断って次の日に行ったら値引きはどうなるのかね
今までの契約思い返すと全部今日決めちゃってるわｗｗｗｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 07:20:01.47 ID:BgV8vZyH0

次の日はまた今日になるからな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 07:54:14.03 ID:ZQgUuvVOi

>>335
明日だったらオプ5万ついたな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 08:45:53.13 ID:d4HVVbit0

よっぽど嬉しかったんだろうなぁ
ちょっとした不具合で反動が出そうで危なっかしいけど、まあオメ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 08:57:18.85 ID:hjiEbtak0

はんこ付くなら月末なのだが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:02:58.94 ID:MD/M7lBS0

WEBCGで新ポロのインプレ載ってるが、
「試乗したのは「スタートから数十メートルで、滑らかで力強い発進加速にびっくりする。7段DSGの変速がシームレスで、シフトショックをまるで感じさせない。」
「この乗り心地とハンドリング、そして滑らかなパワートレインが200万円台で手に入るのかと思うと、ちょっとぞっとする。」
ゴルフ7の時と同じキャンペーンしてる感じが

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:08:49.51 ID:j022ySZ80

>>341
ちょっと食傷気味だよね。
ポロって車知ってる人間からすれば
いくらもらったのよ？って穿った見方するのも仕方ない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:36:13.35 ID:GBQb41IU0

ポロはポロなりなんだよな。
ゴルフとは明らかに違う。
結局３代目もゴルフにした。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:51:33.54 ID:EkJzNXuL0

過剰に書いて嫌味っぽくするのがせめてもの抵抗って感じだなw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:05:27.35 ID:ZQgUuvVOi

三速以上は確かにショックは感じないけどね
わざわざ、強調するところが胡散臭い

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:24:02.68 ID:b/no+yBI0

>>330
まさに初輸入車(初新車)でゴルフにしようかと思うんだけど、
HLが３年後、いくらぐらいになるもんなのでしょうか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:34:51.76 ID:Hxyv3CGUO

下取り気にして買うなら無敵のハイエースかランクルしかない

マジで(｀・ω・´)ｷﾘｯ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:43:37.89 ID:VGyDVWao0

ただしディーゼルに限る

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:00:00.53 ID:GBQb41IU0

09年の6HL
13年の4月に
7に買換えで150
って言われた。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:12:20.45 ID:ZQgUuvVOi

トヨタに持って行くと100万切るよ
まるで、マツダ地獄

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:27:34.47 ID:rtrc/HWC0

>>341
評論家ならぬ宣伝家の表現は大袈裟なんだよな。ぞっとする(笑)溜め息が漏れる(笑)たかがごく普通のファミリーカーなのにな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:36:42.91 ID:j022ySZ80

>>349
6の初期ロットで150万はかなり好条件
走行距離少ない？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:44:26.47 ID:j022ySZ80

>>341の件
「この乗り心地とハンドリング、そして滑らかなパワートレインが200万円台で
手に入るのかと思うと、ちょっとぞっとする。
なぜって、500万円も600万円もクルマに突っ込む意味が薄れてしまうからだ。」

BMW３シリーズとかCクラスにと比べてもポロは魅力ってことか。
無茶苦茶な強弁だなｗ
このライター、ほんとにいくらもらったんだよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 14:25:32.48 ID:hjiEbtak0

外車は新車でナンバー付けた時点で7掛けだよ。
ベンツ，BMWでもね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:55:53.48 ID:GBQb41IU0

>>352
少ない。

今も少ないが1年経ったから
もう100は切るだろうな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:11:57.99 ID:MHWA1WyQ0

>>353
解りやすく「無料記事」ってあるじゃん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:43:30.17 ID:ZZrqnbxP0

ハイライン買うつもりだったけど維持費そんな変わらなそうだしGTIにしようかな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:57:44.13 ID:HJDkvcC80

>>357
一度でもそう思ったらGTI買うべき。
動力性能、所有した時の満足感は断然上。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:14:18.22 ID:3gK7AoDn0

CL➡アクセラ買った方がいい
HL➡レヴォーグ1.6買った方がいい
GTI➡レヴォーグ2.0、S4買った方がいい

どれ買っても同じだよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:24:13.41 ID:ZZrqnbxP0

>>358
そんな違うのか
楽しみになってきたわ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:44:00.94 ID:k7/k+dej0

>>360
ひとまず試乗してみれば？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:44:36.75 ID:tFY6AkQV0

>>360
一度でも選択肢に入れたらGTI見る度にやっぱいいなあ買えたんだよなあとか思っちゃうよ
どんな車でもそうだけどさ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:53:23.94 ID:Up/sKe3Ui

そんなこと言わないでくれ～
TL買って後悔してるんだから(T_T)
冗談抜きでこれを五年乗るのはちと辛いんでGTI買い直し視野だ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:57:47.69 ID:sUs5BVIw0

ID:wscclhT50 ＝ >>333のID:ybZUa5Uy0

デミオとアクセラスレで大はしゃぎした勢いでBMW1シリスレで

http://hissi.org/read.php/auto/20140917/eWJaVWE1VXkw.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:59:05.00 ID:/sWooBuI0

背中押し感謝
とりあえず試乗してくる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:00:15.81 ID:KvIlpW2i0

モアパワーを求めてアクセルを床まで踏み込むことなんてないからな
俺の使い方ではHLで不満ない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:30:42.17 ID:rtrc/HWC0

>>363
なぜCLにしなかった？
TLだけヘッドライトポロみたいでダサいんだが、知らないでかった人は可哀想

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:05:06.71 ID:3qXHLEbh0

ハイラインのすぐ上を狙える層はＧＴＩかＡ３に分かれると思う。
けしてアクセラとかレヴォーグにはいかないと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:21:44.63 ID:f1d+sQSk0

>>353　御用なんとかと同じ類いだね。
海外試乗にファースト/ビジネスでご招待
こう書いて下さいとプレスキット渡されて
皆さんおなじ記事を書く（ゴルフ7と同じ）

シームレスではないDCTって、VWの乾式DSG以外ないでしょう？
ポロは特で来た車だけど（6-9乗り継ぎ）。
200万の価値があるか微妙かな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:41:52.04 ID:QKMQYLhK0

>>368
ＧＴＩを狙う層がA3考えるか？
かといってS3は100万以上UPだし
以外とGTI、レヴォーグ2.0、WRXS4はありそう

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:04:19.53 ID:3gK7AoDn0

どうしても国産だけは嫌だって人じゃなきゃゴルフをそもそも検討しないか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:22:22.31 ID:3qXHLEbh0

>>370
よく読め
ハイラインを買う層が上を狙うとしたらＧＴＩかＡ３に分かれるということで
ＧＴＩを買う層がＡ３にイクというわけではない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:29:26.62 ID:9z2lDwsf0

>>370
どうしても国産は嫌なんでw
ルーテRS、ジュリエッタ、ボルボV40を候補として結局GTIにした。

ゴルフは最初HL買う気だったんだが見た目も、乗り味も地味過ぎて萎えた。
GTIの何がいいってのも正直よく分からんかったが何となく憧れ的なものがあったかもな。

素のA3は魅力を感じなかったしS3は手が出なかった。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:41:15.95 ID:V3oS9WDC0

GTIは排気量が2リットルあることがやっぱり良い
低回転時のトルクがあるから身のこなしが軽い

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:45:56.11 ID:lRwnaGQ40

>>374
それならRが良いんじゃね？
むしろA45かCLA45がベストな選択だな
そこが買えない貧乏人がGTIで我慢するんだよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:50:11.91 ID:GZAFP8lP0

>>326
で、何円値引きでお幾ら万円だったん？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:03:14.46 ID:9z2lDwsf0

>>375
仰る通りですw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:04:58.57 ID:os8DSczT0

>>370
どうあってもスバルかマツダを候補に上げたいみたいだけど
普通は>>373のように、他の輸入車と比較するよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:08:31.84 ID:V3oS9WDC0

>>375
Rはうるさいから、そこの改善待ちじゃない？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:10:51.59 ID:Rmpgbo8/0

>>379
じゃあS3でいいんじゃね？
買わない(買えない)理由を並べるのは滑稽

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:10:55.14 ID:V3oS9WDC0

（そもそもFFベンツと比べるの！？）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:12:08.22 ID:50snTfLb0

オプション有料カラーだったのに在庫処分したかったのか
下取りなしの３５値引きで購入
早まった気がしすぎてるが納車まで２週間ｗｋｔｋしまくってる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:13:09.26 ID:V3oS9WDC0

>>380
audiはデザインがありえない、って言わせんな恥ずかしい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:14:45.95 ID:3gK7AoDn0

マツダはともかく、スバルは格上過ぎて対象外かもな。
マジでゴルフが勝ってるところがなに一つ無い

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:15:13.46 ID:XUtEkLxC0

>>381
アウディにしろVWにしろボルボ、ルノー、アルファ・・・Cセグで言えば殆どFFなのだけど。
FRが良いならBMW位しか無い

Aクラスは250より上、A3は1.8より上なら一応AWDだけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:16:37.37 ID:MUENPF8oi

>>383
www
くやしいのぉくやしいのぉ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:17:09.70 ID:wRFDcb2Y0

今夜も買えない貧乏人のレスを肴に一杯

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:21:21.82 ID:VovZrLHj0

ｍｃ予定のフォーカス買おうかな。ＳＴ来るなら尚更。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:21:31.02 ID:CPmrz2Ovi

ゴルフでGTIより下のクラスに乗っている人を見ると残念な人なんだなっと哀れみすら感じる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:23:15.25 ID:V3oS9WDC0

>>385
言葉足らずだったかもしれない
にわかFFのベンツAシリーズとFFスタンダードのゴルフとをリアルに比べる人が居るのに驚いただけだから気にしないで

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:24:52.79 ID:V3oS9WDC0

>>386
わいてるのーわいてるのー
こんな返しでいいの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:26:38.65 ID:pUiqTwHb0

>>390
で、買わないの？買えないの？www
買えない人なのは分かるけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:28:50.37 ID:+Oy/ogj8i

>>380
買えないのに買わない理由を並べてる奴って一生底辺から抜け出せないのだろーね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:31:24.81 ID:hjiEbtak0

ゴルフでRより下のGTIに乗ってる人を見ると残念な人なんだなっと哀れみすら感じる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:32:01.62 ID:V3oS9WDC0

何でID変えて来るのか意味分からんのだけれど、自分はティグアン乗りのVWファンだよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:34:43.64 ID:+Oy/ogj8i

>>395
ふーん・・・で？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:35:33.57 ID:KOVyH8ma0

>>388
MCっていつごろ日本に来るの？
HL買おうかと思ってるんだがフォーカスも気になってるんだよなー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:36:48.55 ID:V3oS9WDC0

ID重ねれるんでしょ
で？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:37:59.55 ID:LzXyimtCi

>>395
トゥアレグが買えないから劣化版に乗ってるんでしょ？
そう言う貧乏アピールとか要りませんから

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:40:27.63 ID:Rmpgbo8/0

>>399
おま･･･www
核心突きすぎ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:42:47.05 ID:V3oS9WDC0

金持ちアピールしたいなら他行けば
ここは中庸志向のVWスレですよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:44:22.04 ID:6/+HdxuD0

買ってまだ半年経ってないのに、エアコンくせー。屋内車庫のせいか、くせー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:46:55.01 ID:jkxGyWVX0

>>401
>>401
>>401

つ涙拭けよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:47:37.76 ID:hjiEbtak0

カイエン買えずトゥアレグした俺はどうすりゃええの?
お？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:48:37.83 ID:V3oS9WDC0

複数ID君は何が悔しかったの？
自分のレス読み返すとうっかり
HLの排気量
Rの騒音
audiのデザイン
FFベンツ
といっばい批判しちゃってる。ここは反省するのでもうスレ荒らさないで

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:00:58.15 ID:rg/IbxE/0

>>404
カイエンの半額以下だからな･･･
買えないって価格差が有りすぎて何とも。
今ならマカンがあったのにね･･･としか言えない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:11:51.49 ID:QKMQYLhK0

>>378
どうあってもじゃなく単に自分が比較してるだけなんだがね。
GTIはハッチなんで荷物があまり載らないのがネック
レヴォーグはCVTなのがネック
GTIの性能のヴァリアントがあればベストなんだが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:25:48.95 ID:q410G4Hn0

CVTはないなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:47:32.90 ID:Q1+M4wd30

VWの例のダメミッションに比べたらCVTの方が滑らかじゃね？
まあ欲を言えばトルコンがベストだけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:54:01.63 ID:VovZrLHj0

>>397
年明けにくるみたいよ。タイ製じゃなく欧州製とのとこ。１．６エコブ乗ってみたいよね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:56:40.59 ID:q410G4Hn0

CVTは効率が悪い。
レヴォーグ300馬力あっても加速は遅いよね。
馬力はどこに消えてるんだ?

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:10:10.78 ID:ddrYDpk60

CVTは燃費向上のためでそれだけがとりえのミッションでドライブフィール最悪なのにそれをスポーツタイプに載せちゃうなんて意味がわからない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:44:09.87 ID:tAZibv1r0

>>410
そうなのか、思ったより早いね
ゴルフHLと新308と新フォーカスで迷うことになりそうだ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 02:25:24.01 ID:hY68i9LAi

なんでスバルだのマツダだのが良いって人がこのスレに常駐してるの？
そっちに帰ればいいのに。
ゴルフ買う人がそんなメーカーのクルマと本当に比較するの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 02:29:08.01 ID:PBcaeNKk0

>>414
この車自体底辺御用達だからな
そりゃ比較対照になるだろ
１尻、Aクラス(派生含む)、A3クラスでさえ貧民御用達って言われてるのに

それ以下とか何の罰ゲームですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 02:35:02.99 ID:v18Na3IAi

HLからレヴォーグ1.6ってw
ないわー
わざわざより遅い車は選ばんわな笑
ラグの神様CVTだし、何より見た目がDQN仕様で受け付けない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 02:55:40.03 ID:qVrcI6YS0

ロレックスやオメガの話しをしているところに、カシオやシチズンの電波時計の宣伝に来てるみたいな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 03:10:08.18 ID:fclAgqau0

>>417
ロレックスやオメガって･･･また荒そうとしてんの？
アホなの？バかなの？死ぬの？死ねよ

良くてCASIOのマンタかSEIKOのブライツ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 03:25:02.90 ID:ZDIZoxjyi

>>418
お前もバかだな
精々Gショック止まりだろ(でもメタルバンドのモデルでｵﾅｼｬｽ)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 03:40:22.57 ID:xLj4xJex0

>>419
絶妙w

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 04:23:16.84 ID:je/DD1LL0

>>419
まぁいい線じゃない？()

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:32:25.35 ID:IzMGq0w90

外国メーカーなのに国産時計の引き出ししかないちはお粗末だな。ジンかロンジンのエントリーモデルってとこだろ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:40:41.35 ID:anCfrGBd0

ＶＷはＩＷＣって感じだな。
ロレックスはメルセデス
パテックはポルシェ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:47:28.26 ID:fZ9qSkD4i

swatch

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:33:23.66 ID:IpcY9c0U0

ポロ見に行って装備によっては価格的にゴルフと違わないから
ゴルフも視野に入れてって言ったら
ゴルフはファーストカーど言われて見積してくんなかった。
こちらも「ふ～ん」って程度で聞き流した。
他で見積もればいい話だが・・・。

2台目以上でもゴルフ乗ってもいいですか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:39:21.19 ID:l81iWGqH0

>>425
翻訳ソフトの設定がおかしくね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:40:06.36 ID:Y5rDT0KA0

>>425
日本語で頼む。意味不明

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:47:26.56 ID:OYVoa07mI

>>425
どうせ買わないから見積り作る労力が無駄だって
遠回しに言われたんじゃない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:24:12.60 ID:fZ9qSkD4i

>>425
ゴルフは嫁のお買い物車だよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:24:41.29 ID:JGXB/RY60

装備つけたら上の車が見えてきたってよく聞くけど、装備満載の下のクラスと無し無しの上のクラスの底辺を同列にして考えるもんなの？
車格が問題なら最初から上のクラスだし、装備が欲しいなら下のクラスで決まりじゃね？

GTIと7Rみたいに上のクラスが全部入りならわかるんだが…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 09:55:22.75 ID:Y5rDT0KA0

>>430
装備はその気になれば後付けできたり、サードパーティの物で間に合ったりすることもあるけど、エンジンばっかりはどうにもならんからなぁ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:01:27.64 ID:H/8jFJ370

>>425
ポロCM打ちまくってるから売りたいだけだろw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:08:41.28 ID:4Pq4ZzM1i

>>431
メーカー保証を切り捨ててサブコンと吸排気チューニングで余裕で賄える

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:33:53.15 ID:b0mrIP6ai

>>431
確かにエンジンや駆動方式は何ともならんけど、>>425なんかはポロ→ゴルフ底辺でだし…
エンジンも基本は同じだなw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 11:01:51.13 ID:ZxhYy0NF0

貧民の俺にも最高の優越感を与えてくれるヴェルファイア。
高い視点から軽四糊を見下ろす瞬間はつくづく8年フルローンで
買った甲斐があったと思う。
大型ドイツ車が信号待ちで横に止まると窓から出した腕を
引っ込めてしまうが、そんなのは3日に1回ぐらい。
クラウン程度ならビビらないから思いっきりタバコを持ったまま
腕を窓から出してやる。
肉体労働だから腕の筋肉にはちょっと自信がある。
やっぱイカツいヴェルはサイコー。
今年の春から現場で働いている中卒の気合入った奴等からも
一目置かれる先輩になれた。
もうヴェルを手放せない、マジで。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 11:09:39.50 ID:zI50C2hd0

う～ん惜しいなぁ
もう少し面白くしてくれないと

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:03:17.16 ID:rp6fGas60

そういや昔、モンスターカー風のハイリフトのハイラックスが無駄に流行ったことがあったな
ああいうのにしたらいいのに

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:38:59.27 ID:b6snxSIa0

頭悪いのに御苦労さん
25年ローンで戦車でも乗ってろや

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:44:21.91 ID:WH5JEKYK0

現場でガリガリに痩せたヤツと知り合った。
とりあえずモヤシ君としておく。
モヤシ君はエルグランドに乗っていた。
俺のヴェルと良きライバルであるエル。
最初は眼中に無かったモヤシ君はミニバンを愛するナイスガイだった。
俺たちはお互いをリスペクトすることにした。
「ヴェルってトーションビームなんすよね?」モヤシ君が聞いてきた。
なんだそれ。
聞いたことない装備だ。
名称から察するに武器っぽい。
どこかにボタンがあるのだろう。
ボタンを押す時は「トーションビーーーーーーー－っムっ」とか言わないといけないのだろうか。
俺は混乱したが、冷静を装って答えた。「そうさ、標準装備なんだぜ」
最高級ミニバンのヴェルだから、よくわからないけど最高級の装備なのだろう。
もうヴェルを手放せない、マジで。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:55:00.25 ID:rp6fGas60

ハイリフトのハイラックスも出してくれよ(｀・ω・´)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:33:13.18 ID:ip5yFaoNi

>ハイリフトのハイラックス

やたら推してるが別に面白くないし

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:07:49.20 ID:rp6fGas60

まさかそういう見方してくるとはｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:37:21.16 ID:/usGt/ndi

ポロとゴルフじゃペダル配置に差がありすぎる。
ポロはオフセットが酷いよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:57:10.65 ID:nMZruA9N0

Golfスレはいい感じだなあ、この車の悪いところも認めてて
愛車を批判されると、狂ったように反論するスレが多くて…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:04:23.52 ID:kMFJjRhU0

>>444
ご近所の目が気になって御三家に手が出せない小心者なのに
プライドが高いという、大変めんどくさい人種の集まりだからね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:07:02.12 ID:xSQe5VgCi

>>445
ただ予算が無いだけだろ
だから底辺御用達

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:44:35.31 ID:/X4AVIih0

見栄に金掛けない　長く乗れば元とれる　コスパ追求ですよ　

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:49:42.51 ID:cc09CJqi0

>>447
元なんて一生掛けても取れないだろ
そんなおめでたい思考だからいつまでも底辺に居ると気付けよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:54:53.72 ID:kMFJjRhU0

経理上は資産計上するけど
実際車なんか維持費食いまくりの負債みたいなもんだからな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:57:37.88 ID:kMFJjRhU0

機械式時計と輸入車はどっちもコスパ最悪

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:12:01.45 ID:b6snxSIa0

ベンツ、BMWは怪しいけどGOLFだと気軽に乗せてもらえるって
キャパ嬢さんたちが言ってたコスパ最高。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:17:58.28 ID:/X4AVIih0

コスパとは相対的なモノですよ　パフォーマンスもお金に換算すると相対的な部分が多いですがねえ
元を取るとは言ってないが、元を取るとは掛けたコスト以上の利益を上げるということ
ゴルフを使ってゴルフを買った以上の利益を上げたと評価できれば元を取ったことになります

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:20:11.30 ID:kMFJjRhU0

>>452
30分前に自分が書いたことも忘れる人ですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:22:38.94 ID:/X4AVIih0

ホントだ　恥ずかしい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:02:18.44 ID:HundgNps0

>>376

値引き額はいえまへんわ。
決算期でっしゃろ？大きいとだけは言えますわ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:02:55.47 ID:HundgNps0

ゴルフ楽しみやわ～～～
水色やで～～～～
最高の大衆車やで～～～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:16:29.18 ID:50vNiuyn0

>>454
素直でワロタ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:22:28.82 ID:HundgNps0

アイシン精機製のナビはどんな感じ？
時間なかったからナビはあまり確認せずに買っちゃった。
決算期の値引きマジック

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:26:16.60 ID:IzMGq0w90

うちは８０引いたぞ。残ってる色と仕様のままでいいって言ったら。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:28:34.15 ID:HundgNps0

>>459
下取り車あり？
グレードはなに？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:29:44.36 ID:HundgNps0

>>459
それ2014モデルではないか？
2015モデルが9月？から出てるよ。
おれは2015と確認した。
2015からHighLineはスマートキー＆プッシュスタートボタンになったよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:46:09.58 ID:HundgNps0

TLとCLは2015と2014に違いはないらしいよ。
HLは先ほどの違いがある

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:15:55.87 ID:gFkqMjjs0

>>459
俺めっちゃ早まった_|￣|○80も引いてくれるのかよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:22:02.76 ID:HundgNps0

それはあり得ないだろ。
下取り車があるのとGTIとかRとかの高級グレードではないかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:25:08.89 ID:P2TkZG1j0

登録済未使用者とか、展示車とか、大事なこと言い忘れていないか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:26:58.40 ID:TWlmN/aQ0

輸入車は決算期の在庫処分車はありえない値引きがでることがある。
BMWとかAUDIは100万引きとかあるｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:29:51.53 ID:HundgNps0

言えることは2014モデルと言うことだな。
売れ残り。豊橋に半年くらい野ざらしにされてた物だろう。最後の1台とかね。
2015モデルは7月か9月かなにかに入り始めたんではなかったっけ。
登録済みはありえないだろ。それ中古車だから。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:31:19.75 ID:HundgNps0

Comfortlineとかだと80万円もひくと250万円台だよな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:31:41.36 ID:TWlmN/aQ0

80万引きなら2014モデルで全然OKだな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:36:37.51 ID:YCSXpTMX0

さすがに80はいかなかったけど、2015でもけっこういけたよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:37:05.92 ID:P2TkZG1j0

Miniクロスオーバーは価格も大きさも競合するね
地味と派手だけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:45:02.16 ID:HundgNps0

そういうおれも結構いけたよ。今後の付き合いも考えると申し訳ないとおもったくらい。
それだけに８０はありえないと思うがね。
下取り車ｇあるのは間違いない気がする。
おれは下取り車なし

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:46:06.49 ID:HundgNps0

Mini　クロスオーバーは先週でたばかりだっけ？
なのでますます値引きゼロ。
元々Miniは値引きしない。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:46:41.76 ID:HundgNps0

おまえらの年代と性別は？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:03:14.14 ID:oLFgEb7j0

ダチアやシュコダと比較してアップマーケットブランドだとか
BMWやベンツと比較してコスパがいいとか
自己満足を共有しあうバカの集会所か、ここはｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:03:49.89 ID:gFkqMjjs0

エンジンキーの変更だけで年度違いなら俺2014モデルのがいいや
でも、その違いだけだとしても見積もり2014モデルと2015モデル５万しか変わらんかった...

代車でプッシュスタートの車貸し出されたとき違和感だらけで
キー回してエンジンスタートのがいいわ、落ち着かん
それにサイドブレーキ引っ張れないのも落ち着けん('A`)
カーナビドラレコETCサイドブレーキと今乗ってる車から変わりすぎて怖いわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:20:30.14 ID:SHQhUGv+0

あほか。
２０１５モデルは見えないところにいろんな改良がある。
故障の発生率にかかわるはず。
車は初期ロットでは買うなと言うだろ？
2013年発売のゴルフの２０１４モデル（2013年8月から2014年7月）はモロに初期ロットなので、危ないよ。ぶっ壊れてもおかしくない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:21:35.86 ID:J/dM8tzx0

エンジンスタートなんてキー回しがいい。っていうか、その方がいい。
どうせならブッシュ類をより上質なものにするとかの変更がよかった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:21:58.22 ID:SHQhUGv+0

展示車のHLではないかな。
プッシュスタートになるからどうしても処分したかったとか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:24:58.25 ID:SHQhUGv+0

でもさ、仕様や色が選べないなら、新車の意味ないよな？
特に色はね。
これじゃ中古車買うのと変わらないよね。
せめて色くらいはこだわりたい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:24:48.51 ID:h6epPLwd0

>>477
ですね
特段発表などされない細かい改良があるのが年改の旨味
年を追ってグングン良くなるからね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:36:25.78 ID:bq0jKlw/0

初期ロットは不安はあるけど、いちいち気にしてたら
もう直ぐモデルチェンジが分かっているのに
末期モデルが一番良いって事になる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:57:55.34 ID:n2ECsQ/yi

きょうび改良が年毎なんてことは無い。
製造月、製造週でも微妙に改良、仕様変更してるよ。輸入車はね。
年改なんて言葉は今の時代マーケティング的な意味しか無い。

レーダー発信部なんかもいつの間にかドーム型からフラットな形状に変わったりしてるしな。
ちなみに俺のはそこアウディマーク付きだった。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 03:19:45.29 ID:Lx0f1lLg0

>>472
なんぼ引いてもろたん？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 05:28:23.92 ID:P9DB57Cz0

ＨＬ。DCC。ナビ無し。下取りはあったけど含まず、車体のみで８０やで。他社と相見積取って引き出させた。決算期のｆはホントに引くねぇ。お陰で得られたこの数字。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:55:36.60 ID:+LJ/epA3i

>>485
寺にネット書き込み禁止と言われなかった？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:07:40.28 ID:n2ECsQ/yi

>>485
ナビ無し個体か。
下取りでも買い叩かれるだろうからちょうどいいんじゃね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:27:12.33 ID:xc072ENw0

ナビなしのその組合せでその値引きだと特定されるよ。欲しい組合せだったのなら、タイミングは最高だったと思うし、うれしいのはわかるけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:31:15.21 ID:ndvDg/ZG0

ナビ有り無しで下取り50万の差がつくんだなあ
うちのはナビ無しだわ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:37:01.15 ID:fPKAe4QYi

このポンコツナビに金出すなら社外品を組んだ方が賢いとは思うけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:39:17.50 ID:QcHuzimI0

そんなにポンコツなのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:03:54.46 ID:+LJ/epA3i

値段の割りには

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:12:05.37 ID:JWA1acYi0

>>477
初期ロットって意味違うぞ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:28:47.16 ID:SQIgAqZUi

hlでナビ無いって終わってると思う。
社外品つけるとダッシュボードの上でに乗る形しょ？
それでも従来のナビのスペースにディスプレイは残り音楽とか再生

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:34:09.08 ID:SQIgAqZUi

しかも半年以上、豊橋の潮風の当たる場所に野ざらしの誰も買わない訳あり車で2014モデル。
2015モデルからはプッシュスタートボタンだしね
下取り価格含んでいるんでしょ？
本人気づいていないだけで

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:34:56.66 ID:QcHuzimI0

よほど80万引きが悔しかったと見えるｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:35:12.71 ID:TWJx7Bpf0

7でもドアのサッシュに起毛素材使ってる？
6で起毛部分からの軋み音が酷かったけど、7はどうですか？

BMWではもう使ってないようですが・・。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:36:03.30 ID:SQIgAqZUi

ナビはアイシン精機なのに評判悪いな。
ハンガリー製で評判最低のマツダコネクトよりはマシだろうと思ってるけど、どうよ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:11:13.80 ID:dj5W3Gtei

プッシュスタートとスマートエントリーは15年モデルなの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:36:31.26 ID:vcIPi1KhI

2015年モデルはリアガラスに地味に40周年ステッカー貼ってあるね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 11:33:14.91 ID:DnmChi0/0

>>495
だから車体単体だってw
寺に口止めとかありえんわ。ここに書いたところで特定されてもどうでもいい。
モデルは2014です。本国からプッシュスタートキットを取り寄せてる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:17:53.84 ID:n2ECsQ/yi

80万叩かれ過ぎw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:20:29.62 ID:FYF5ALQ5i

必死ずぎるw
プッシュスタートのキットっていくらかかるんだよ…
それだけのために大枚はたいて値引き相殺か？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:21:44.21 ID:n2ECsQ/yi

まあDCC有り、ナビ無しなんてマニアックな個体はそりゃ売れ残るわな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:42:10.52 ID:qpzxOG7q0

>>501
総支払額270万ぐらい？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:00:18.84 ID:FYF5ALQ5i

>>505
そこに下取りが入るらしいぞ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:05:18.56 ID:oNZ9E9nK0

しかし底辺大杉
値引き自慢と損質自慢ばかり
まともな奴は居ないんかい
だからVWは1流になれない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:11:07.99 ID:VHQ1QJns0

でもVWはじめ輸入車買う奴にリセールバリュー気にする奴とかいないだろ。
投機対象になるような車は別にして。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:28:25.50 ID:QcHuzimI0

リセールは国産のＭＴスポーツ最強。
ＡＴなら軽自動車最強。
輸入車の中古はまさに負債。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:40:55.29 ID:n2ECsQ/yi

>>507
メーカーとしてもインポーターとしても一流だけどな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:44:50.33 ID:SQIgAqZUi

リセールは86に勝るものは無い。
この300～という価格帯では。
86は2012の中古が250万総額で売られてる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:47:36.82 ID:ofGSNPXF0

>>509
ミニはリセールとんでもなくいいぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:47:50.83 ID:SQIgAqZUi

ゴルフはリセール良いんでは？
輸入車ではminiが良いらしい。
国産ではアクセラやオーリスは良く無いからゴルフでもよいと思えるんす。
86も考えたが、特殊な車だし、燃費が12キロ。
ただし楽しいが。
疲労感も感じやすいが、えんじんとコーナリングは良い。
リセールは明らかに圧勝。
あり得ないリセール。
マツダロードスターも良いよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:56:05.99 ID:QcHuzimI0

MT車は2008年のアコードユーロRなんかも
10万km越えでも値が付く。
サスブッシュなんかグニャグニャだろうけどね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:57:00.74 ID:SQIgAqZUi

80万は何色？
強烈な売れ残り色？
ナビ無しのゴミ車だし。
メーカー開発のナビがつく車につけないと不恰好だわな。

ダッシュボードの上にチョンマゲみたくなってさ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:58:15.38 ID:SQIgAqZUi

新車で売ってない車出すなや。
中古だろが

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:01:11.33 ID:oNZ9E9nK0

リセールは考えた事無いが
miniは無駄な装飾が大杉な気がして好まない

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:21:22.26 ID:sLc8MW4s0

>>497
詳細どこから鳴ってるか判らないけど左右とも軋み音酷いよ。
凄い安物っぽいさ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:26:41.63 ID:SQIgAqZUi

ゴルフにはオーディオレスは無いっすよね？
だから社外品はダッシュボードの上に置くのですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:32:17.24 ID:SQIgAqZUi

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=16576847/ImageID=1671597/
付くみたい。社外ナビ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:29:13.81 ID:FYF5ALQ5i

すごく不恰好に出っ張るけどな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:35:58.82 ID:6ZEhoUlSi

>>521
ナビは大事だよ
どうにもならないゴミナビの方が遥かに問題

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:36:01.15 ID:ZwKBcrkV0

ゴルフの前にDS3乗ってたが、2年ちょっと乗って150万で売れた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:56:59.39 ID:fLeN7FdR0

>>522
ナビなしだと車の運転ができない人ですね
わかります

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:01:24.29 ID:i6HZF8cS0

運転は出来るけど目的地にたどり着けない
今更地図を積む気にはなれないし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:58:12.45 ID:Mi9ZSAlD0

性能の悪い純正ナビに18万も出せない貧乏人なので、ナビ無しHLにしようと思います。
ナビが必要な場面では、スマホのナビを使います。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:05:04.53 ID:iGq7kRRh0

クソナビの割りに高いんだよな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:27:44.38 ID:XGTcI0XWi

オレもナビ無し
そしてナビ代わりにiPhone6 Plusを買いましたw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:04:19.00 ID:jKFH47LPi

見た目だけで18万出した金持ちは俺

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:34:06.71 ID:eGzvMV+W0

性能悪いっていうがマツダコネクトより遥かにマシなんだから
インテリアに収まり良い分我慢しろよ。
アウディのナビより全然安いんだからさ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:16:39.75 ID:KK3GncyD0

ナビは首都高での訛は酷いしかなり使えない。
でも、流石にあの大画面スペースありながら、ケチるとか無いわ。
スマホをナビ代わりとかいくら何でもこのインパネデザインでは貧乏臭すぎるわ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:46:14.77 ID:rC4NOlDr0

>>530
マツダコネクトはナビを追加するのに3.5万、ゴルフは18万

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 04:34:33.70 ID:jvBqzmcr0

おまえらいいカモだな、あんなナビに金出すなんて・・
もうそろそろ内蔵型カーナビの時代は終わるのに

Carplayとかスマホ連携がメインになるだろ
画面があっても単なるドッグだけみたいな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 06:25:05.17 ID:wBzfrPoa0

ナビなんてtomtomで十分

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:32:08.85 ID:jRfsQcKA0

大変だなぁ…。
ナビすら買えない貧乏人は、ナビを買わない言い訳を探すのにｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:36:55.28 ID:rK5rYIgT0

今後はともかく、いまはまだcarplayなんか世に出てないだから仕方ないだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:53:39.55 ID:yxMc9j/h0

値引き自慢の次はナビレス自慢か
どんだけ底辺なんた？
ビンボーマツダに笑われるだけだわ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:01:37.19 ID:gK7NM/ZT0

コスパしか売りが無い車でたっかいナビ自慢の方が知恵遅れだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:08:23.70 ID:gqRxI8BZI

比較的ビンボーだけどゴルフ乗ってます、すみませんね
こつこつと金貯めて次はクラウンにします

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:12:40.29 ID:yxMc9j/h0

18万が高いのか？
自慢にはならんが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:18:01.56 ID:gg67UCOv0

マツダコネクトよりマシとか言ってる人はちゃんと比べたうえで言っているのだろうか！
今まで国産車はクラウンだけだがそれ以外はドイツ車ばかり乗っていたが、いかに日本車のナビが使いやすいか痛感している
クラウンの後はアクセラだが、確かにナビ不具合はあるが、ドイツ車の純正クソナビほどイライラはしない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:34:38.93 ID:yxMc9j/h0

ドイツ車にナビを期待する方が間違えてる
無いよりマシぐらいに思ってないと
実際に使うのはTV見る位だわ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:55:29.42 ID:mw5ZA3jG0

ナビ代は叩いてタダでしたよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:16:28.78 ID:yxMc9j/h0

はっきり言って後付けナビはビンボー臭い
スマホナビは国賊

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:18:20.58 ID:gK7NM/ZT0

国賊ってなんだよww
そんなこといったら外車買ってるのが不味いだろw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:21:50.80 ID:NsQGNONm0

車自体がビンボー臭いからスマホで十分

だいたい遠出するときはもっと大きい別車だろ
ゴルフしか買えない奴はゴルフに立派なナビつけるのかもしれんけど

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:23:25.81 ID:yxMc9j/h0

釣られるな　ビンボーマツダ乗りが見てる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:49:25.37 ID:i0Bi6hUAi

で、80万引きの御仁はどこへ行った？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:51:36.86 ID:gg67UCOv0

大きさだけの日本車よりはゴルフの方がよっぽどゆとりがあって安心感があったなあ
でもデザイン的に古臭く感じて、格好良いアクセラを選んだ
日本車はシートや乗り心地がクソで長距離運転に適していない、と思っていたが最近のマツダ車は正直、悔しいほどに良い

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:58:45.52 ID:0WAlUV3o0

私もHL、本体80万値引き提示がありました。いま、チャンスですよ。
明日、契約するつもりです。

言うなと言われましたけど、在庫掃けた方がいいはずです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:07:52.69 ID:s9R7lv9p0

ゴルフからアクセラに行ける感性がわからないな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:10:10.49 ID:42WfaWdG0

>>551
性能がイーブンだからな。
大衆車なんて名前のメーカーにブランド価値は0だし、それならマツダを選ぶ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:13:32.25 ID:AAxC1v+ji

15年モデルはサス設定微妙に見直して乗り心地改善してるって聞いたぞ
公表されてない部分なんだろうけどこれ聞いちゃうと前モデルはなぁ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:14:58.94 ID:6SSZF4X20

欧州だと当たり前のようにゴルフの比較対象になってるのにな、アクセラ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:15:40.52 ID:s9R7lv9p0

>>552
合理的な判断なんだろうけど感性の部分がわからんよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:26:19.11 ID:42WfaWdG0

ブランド価値はどちらも0
アクセラのかかっこいいし安くかえる環境 (外国では同じ値段)
DSGリスクと無縁

逆に日本でわざわざゴルフを選ぶ理由とは

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:31:04.13 ID:rC4NOlDr0

静粛性はゴルフ＞アクセラ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:31:16.84 ID:22ZAFFVB0

>>550
それで乗り出しいくらくらい？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:31:41.35 ID:/ExqvZmc0

そう思うなら、こんなとこでうろうろせずにアクセラ買ってアクセラのスレへ行け

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:32:04.17 ID:PZrDlUEA0

オートホールド、全車速追従クルコン
アクセラは無い
この差は大きい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:32:57.24 ID:lW9afvmJ0

D:42WfaWdG0
黙ってマツダ買えばいいのに。
ホンダ感謝デーにトヨタの営業マンがアクア売り込みにきてるようなもん。
まったく大きなお世話というかKY。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:42:00.55 ID:s9R7lv9p0

>>556
言葉悪いけどアクセラにガキ臭さを感じる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:43:41.59 ID:lW9afvmJ0

コスモニンブルって酷い馬だな。
これのビリ単勝に賭けたいｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:09:32.05 ID:gg67UCOv0

日本人と朝鮮人はマツダを嫌うと良く聞くな
嫌いだから悪口は良く言うけど実際のところ良く知らない
欧州人の方が良く知っている

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:32:55.45 ID:o/fC1mfU0

ドイツスレでは何故かマツダ信者が荒らしまわって
フランススレでは何故かスズキ信者が荒らしまわって
アメリカスレでは何故かトヨタ信者が荒らしまわってるからじゃね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:42:53.99 ID:mcHq21sn0

別にマツダが嫌いなんじゃなくて他所に顔出してまでアクセラガーって言う奴が嫌いなだけ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:55:04.13 ID:NsQGNONm0

アクセラとゴルフ
アルファードとエルグランドみたいなライバル関係

別に話題にしてもいいだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:03:37.01 ID:Ggi+xKVm0

ID:NsQGNONm0
煽りかたが幼稚。相手にしてもらいたいの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:08:44.01 ID:ch2faPNE0

http://www.edmunds.com/mazda/mazda3/2014/comparison-test.html

http://www.carsguide.com.au/head-to-head/mazda-3-vs-volkswagen-golf-29514#.VB0LWKYazCQ

http://www.thecarconnection.com/car-compare-results/mazda_mazda3_2014-vs-volkswagen_golf_2014

同価格で売られているアメリカの評価でアクセラの圧勝。特にステアリングやドライブフィールは
勝負にならないレベルでゴルフの負け。凄いよな、日本人って。価格無駄に釣り上げるだけで
アクセラより格上で良いものだと思い込んでくれるんだから。舶来フィルターってのはもはや民族病だな、完全に。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:00:03.29 ID:mw5ZA3jG0

ファミリアと比較しないでよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:05:53.02 ID:gg67UCOv0

日本人はえてして食わず嫌いなところが多々ある

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:09:54.16 ID:RN95qtBq0

実際VW車の国内売上は落ち込んでるから心配しなくても消費者は気付いてるよ。
40代以降じゃないかな、盲信的に外車買うのは。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:13:39.56 ID:eGzvMV+W0

>>570
そのファミリアに完敗なわけだが
もはやＡ３で初めてアクセラと張り合えるレベルなのかもな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:13:59.39 ID:peGxbBtn0

アクセラとゴルフはふつーどころか、モロにライバルだろ？
過度な営業は遠慮願いたいが
比較や感想、辛口な指摘はドンドン頼むよ。
なにしろその両車で悩んでるんで大いに歓迎するよ。
馴れ合いが好きならミンカラにでも行くといい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:21:56.73 ID:gg67UCOv0

いや、Ａ３だとアクセラの方がトータルで上
Ａ３よりはゴルフの方が個人的に良いなと思った
ＢＭＷ１尻とベンツＡは比較するだけ時間が無駄だった
しかしゴルフは値引きを頑張ってくれるから、頑張り方とタイミング、特に決算時期はかなりお買い得になるのが良い

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:01:24.31 ID:cUaKxcVg0

会社のお山の大将系の上司がアテンザ乗ってくるけど
なんていうか痛いほどドヤ＆我が物顔なんだよなぁ
それ見ちゃうと同列にはなりくたくないと常時思う

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:54:42.51 ID:yxMc9j/h0

マツダはおねぇちゃんウケ悪いんだよなぁ
「ビンボー臭が移る」って言われた。
東京23区内乗り入れ禁止だろ？マツダ車

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:13:28.24 ID:RN95qtBq0

プロボックスに紛れられるからゴルフはまだ許されるんだよな。
自家用車だとばれたら失笑ものだよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:18:28.49 ID:Ggi+xKVm0

>>578
煽りたいならせめて日産ADって書けよｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:23:56.00 ID:KK3GncyD0

アクセラを買わない理由

遅いからw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:29:11.27 ID:aJHgJY9C0

>>551
逆にアクセラからゴルフ乗り換えたらかなりがっかりするじゃないか
ゴルフ7は足回りが貧弱すぎる。アクセラは首都高を乗り比べてみればゴルフとは安心感が違う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:31:25.72 ID:KK3GncyD0

でもクソ遅いじゃん　右車線走るな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:32:59.03 ID:mREyxsd70

純正ナビ、１８万円は高いな。
だいたいGOLFのボッタクリを差し引いた車両本体価格の適正値段が１８０万円ぐらいだから
その１割に相当する値段だ。
ナビごときにそんな価値ないだろ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:37:03.37 ID:aJHgJY9C0

>>582
ハイラインより速いXDもあるし、MSが出るなら確実になんちゃってスポーツのGTIより速いだろう

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:38:59.07 ID:Ggi+xKVm0

アクセラのＸＤって価格設定おかしいよね。
アテンザＸＤが買えてしまう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:40:55.38 ID:RN95qtBq0

遅いって意味不明。CLと1.5、HLと2.0、XDとGTIが同等。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:43:21.71 ID:KK3GncyD0

XDだってトルクだけで遅いでしょ。
0-100何秒なの?
ＭＳ出たらってコメントが泣かせるなぁ、でＲは無視か。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:44:41.14 ID:NsQGNONm0

>>585
ここでアクセラの話すんなボケ
ゴルフとの比較なら許される

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:45:23.68 ID:KK3GncyD0

やっぱ遅いなぁ、ハイラインがライバルだな

http://www.youtube.com/watch?v=-nlx-T2vTZA

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:45:48.07 ID:aJHgJY9C0

>>587
0-100は7秒ぐらいじゃないか？
ゴルフは7から便利機能満載のタダの快適な家電になってしまったからアクセラとは比較する気にもならんわ

ただしRは別な、あれは別格

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:46:50.67 ID:Ggi+xKVm0

ID:NsQGNONm0

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:55:04.51 ID:/ExqvZmc0

まあ、いいとか悪いとか言われてもねえ、あなたの主観でしょ、そうですか参考にしておきます
何か客観的な評価は？とかいうと、どっかの国の人気投票でしょ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:40:08.19 ID:XNuUBFjJ0

アクセラの試乗してみようかな
そんなにいいのだったら
しかし、魂動デザインがどうもエグくてなあ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:42:14.94 ID:PZrDlUEA0

だからツダヲタはw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:45:01.32 ID:KK3GncyD0

アクセラ乗りたきゃ教習所でも行けよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:39:10.98 ID:7jlRN8yx0

アクセラに1.5Dがでたら、ゴルフなんかは更に苦しくなるんでは？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:40:08.48 ID:vsxRQR7w0

ゴルフもアクセラもどうして揃いも揃ってクソナビがデフォなんだよ
社外ナビが容易に付けられたら、可能性も広がるのに

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:45:32.62 ID:lW9afvmJ0

社外ナビを排除するならもう少しマシなナビ用意せいやってねｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:48:16.53 ID:9JwBitLI0

なぜゴルフスレなのにアクセラ推しなんだ？ｗ
ゴルフ買う時にアクセラも検討したけど、試乗車があんまり距離走ってないわりに既に内装にヤレ出てたし、乗った感じも日本車の域出てないでしょ。
ゴルフは距離乗った中古も見たけど、ヤレはほとんど感じなかったし、やっぱ造りが違うよ。
これはどっちが優れてるとかじゃなくて、考え方の違いもあるから、比較して好きな方選べばいいだけじゃないかと。
趣味性が絡むものに優劣決めるなんて意味ないだろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:01:24.81 ID:m2ydX+5K0

>>599
良い事言った

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:11:20.57 ID:gg67UCOv0

ユーザーの質の問題もある、恥ずかしながら
マツダは試乗車にのってありとあらゆる所を叩いたり引っ張ったり
まだ現状ではＶＷの客の方が大人しい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:13:15.69 ID:lW9afvmJ0

アクセラ推しはこっちまで遠征してくる
ゴルフ推しはアクセラ板にはいかない。
これがすべて。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:19:40.48 ID:Nbh/EdzX0

ほんこれ
なんで居るの？ｗって感じ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:22:38.61 ID:/ExqvZmc0

マツダのヤレは昔から定評あるな　
３年前に友人のプレマシーに乗せてもらったとき、あまりにグラグラだったので聞いてみたら
３年車検前で３万キロ乗ってないという話に驚いた

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:23:46.40 ID:pVuLva/f0

>>599
今回の7が初輸入車かな。
前の持ち主が、青空駐車してないで、車庫に入れておくとか保存状態が良いなら
内装の痛みも少ないだろうね。

6年ぐらい経ってくると、スイッチ類の塗装が剥がれてくるし
天井の内張もルームランプのあたりから剥がれてくる。

信じられないのなら、5のスレ行って「天井」で検索してみれば分かるよ。
まぁ、剥がれてくるのは承知で俺は7に買い換えたけどね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:53:54.98 ID:NHY6Wd9si

巣に帰って、どうぞ

607 ：599：2014/09/20(土) 21:03:31.74 ID:9JwBitLI0

>>605
期待はずれで申し訳ないが、免許とって以来20年近く、輸入車しか乗ったことないんだわ。
ゴルフの前は、もっと品質悪いだの壊れやすいだのって言われてるイタ・フラが多かったね。
距離いってたり年式古い中古がもちろんヤレがあるのは当たり前だと思うんだけど、
出て間もない試乗車がヤレてるってのは、ちょっとどうなのよ？と思ったので候補から外した。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:57:35.07 ID:eGzvMV+W0

>>602-603
あからさまなコストカットと退化で不動のベンチマークと思われたゴルフが
売上も芳しくなく出来の部分でもアクセラに追い抜かれてる部分が少なくないだけに
ファンだからこそ思うところや歯がゆさを感じて言いたくなることもあると思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:01:08.05 ID:KK3GncyD0

そんなに出来が良いから教習車に採用されるのですね、分かります。

でもＸＤのグリルのレッドラインはＧＴＩっぽくて恥ずかしいですね。
やっぱＧＴＩに憧れてるのですか?

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:09:20.03 ID:RN95qtBq0

>>569みたいに第三国だとアクセラの方が、同価格だとしても上って評価されるなんてね。
ゴルフをぼった価格で買うなんてクレイジーだろうな、アメリカ人からするとw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:24:18.22 ID:FZvyFUUR0

お前らさ、俺ら好きでゴルフ買ってるんだから放っておけよw

俺らマツダより劣ってるのも分からん車音痴、情弱ならばそうだし
マツダより高い金払って無駄使いしてようがお前らには迷惑掛けてないだろ？w

俺らがマツダスレまで行って「マツダ買う奴はアホ、ゴルフ買えよ」とか言ってないだろw

助言はありがとう。
来世位にはマツダ乗るのを検討するよw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:25:53.62 ID:kb3KQ17+I

教習車をわざわざ買うなんてそっちの方がクレイジーw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:39:20.75 ID:RN95qtBq0

劣悪な耐久性、ブランドとしては魅力皆無で教習車に全く採用されないVW車w
メルセデスBMWは採用してるとこあるのにね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:43:56.90 ID:6M32oBLHi

数年前に潰れた地元の教習所は左ハンドルコースと称してジャガーで教習を受けるコースがあった
流石お金持ちの多い地域(例外は肩身が狭い)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:45:52.30 ID:eGzvMV+W0

はっきり言ってゴルフ7はアクセラどころかヴェゼル以下

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:51:50.65 ID:KK3GncyD0

アクセラはマジでタダでも要らないわ。

マツダ自体興味無いし。

何でゴルフスレに粘着してるの?
馬鹿なの?

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:09:00.42 ID:T/BPMdhH0

ヴェゼル以下って、本気？
どちらも試乗して言ってるの？
ヴェゼルは揺れるしうるさいよ。
シートもかなり薄い。
新型オデッセイアブに近いほど乗り心地は固い。
ホンダテイストがよほど好きでなければ、ありゃないわ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:11:52.41 ID:98j8RgFT0

マツダ信者ってどこのスレにでもわいてくるから怖いなあー

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:11:54.32 ID:lzdc3TUti

そんな煽りにすらマジレスとか･･･
コンプレックスの塊が滲み出てるな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:12:14.14 ID:NHY6Wd9si

荒らしは、アクセラ乗りでもヴェゼル乗りでもゴルフ乗りでもない
はっきりわかんだね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:22:48.27 ID:L9tvC8tX0

しかしCL以下はシートがビックリするほど酷いね
国産Bセグよりペラペラじゃん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:44:37.55 ID:TdwwcWvU0

ゴルフ7人気ないんだね
俺も今日展示車見てきたんだが、なんだかガッカリしたな
わくわく感みたいなものがまるで湧かなかったよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:48:29.66 ID:RN95qtBq0

マツダとスバルがVWの分野本気で取りにきたな。
アメリカではスバルにはもう完敗、マツダにも追いつかれそう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:52:37.22 ID:fZcsQMLl0

幅広すぎたのが致命的
その為に他の車種に流れた人も多そうだ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:00:41.91 ID:gg67UCOv0

追いつかれたどころか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:01:40.16 ID:r+3/zZ+N0

>>624
確かにそこは悩んだ。嫁車だし。
でも、大幅値引きしてくれたから奥様の許可が出たよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:01:55.89 ID:iC4l5O3z0

>>621
シート薄くなったのは同意
ただシートってTL、CL、HLで同じじゃないの？
表皮じゃなくて中身の部分

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:04:49.95 ID:EYHlPI4D0

>>622
外観はアレだが試乗してみな
ゴルフがいいのは中身だから

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:06:04.39 ID:FZvyFUUR0

ID:gg67UCOv0

お前すげえなw

http://hissi.org/read.php/auto/20140920/Z2c2N1VDT3Yw.html

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:10:18.48 ID:4zCmunO70

地味で中身勝負ってマツダよりスバルのがVWと被るな。
トヨタはこの分野は直接VWに対抗せずに、手下をけしかけてきたか、、

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:15:05.12 ID:IuPKpoSH0

>>628
笑

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:26:51.65 ID:5sc9x1Fi0

2013年（1月～12月）グローバル販売台数
フォルクスワーゲングループ 973万台（973万1000台）
マツダ 126万9296台
富士重工業（スバル） 81万3422台

アメリカではどうとか、世界で売れなきゃ意味なし。
スバルに完敗とか言ってるバカがいるしw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:31:51.71 ID:MDJptZND0

グローバル販売台数に何の意味があるのか…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:34:14.82 ID:zpv5l7H10

売れるくるまが良いくるま（）笑い￥

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:36:26.78 ID:5sc9x1Fi0

そうだよね。
車の比較が重要か。

でもアクセラもアテンザもレガシィもＷＲＸもゴルフＲには勝てないんだよね。
スバルなんてＷＲＣ勝てなくなって撤退してのに未だにＷＲブルー設定している切なさ。
そのＷＲＣではＶＷが今や主役だという、、、。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:36:32.91 ID:nbQxRpQYi

>>633
え？何を言っているの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:42:52.40 ID:DdK1AdQp0

マツダならフレアクロスオーバーはいい車だと思うけどあとは微妙だわ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:43:15.51 ID:PT9qjgrF0

日本では燃費の良い車が売れてるから、燃費の良い車が良い車って事になるんだろうな。
実際職場でも、車の話題になれば
必ずと言っていいほど、お互いの自分の車の燃費自慢だし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:28:22.17 ID:K1F5Sfk90

>>635
さすがにSTIに勝ってるってのは無理がある。出来はダブルスコアで負けてる

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:37:47.62 ID:4zCmunO70

真の売国奴が集う場所だな。
ドイツ人からすると考えられないだろうな、自国の製品のアラ探しに必死で
他国のものを盲信するなんて。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:50:35.24 ID:UYOnxp+k0

海外の優れたモノに敏感に反応したからこそ
近代日本の発展があったのだよ
最近はソレを忘れて「ニッポンスゴい」と勘違いしてる
奴が増えてしまった

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:16:18.34 ID:rrmgQc9g0

80万引きの人は下取り車があるってことを忘れてはならない。
本当は下取り車は100万なんだけど、60万円にして、その差額の40万円を値引きに乗せている。
実質は40万円引きやで

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:17:45.83 ID:rrmgQc9g0

ナビ無しなのは分かったけど、ETCもないのかな？
ちょっと悲惨だな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:19:19.41 ID:rrmgQc9g0

なぜならDiscover ProとETCはセットになっているから。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:20:29.60 ID:rrmgQc9g0

あと、80万引きの人の車にDCC付きなのはむしろ良いと思う。
アルミホイールがすごく高いのがついてくる。たしか40万近い17インチが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:24:19.68 ID:rrmgQc9g0

まとめると
下取り車ありで2014モデルのHLを80万円引き。

デメリット
2015モデルからのプッシュスタートボタンはない。
色が選べない。
カーナビとETCがない

メリット
DCCパッケージ（40万近い17インチアルミつき）
安い

検討事項
下取り車の価格を安くして、値引きを上乗せしている可能性があるので、ガリバーやトヨタや日産などで見積もりしてもらったのかどうか聞きたい。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 03:19:27.20 ID:EKUhWWcp0

動画を色々見た
川口まなぶ、新型ゴルフで「凄い、凄い」と連発するわりには、
どこがどう凄いのかについて、まったく具体性がなかった
一方
マツダ車に乗ったときの動画では凄い部分が具体的に伝わってきた・・ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 03:47:26.41 ID:YKuwWbCr0

エンジンが1.2とか1.4なんだからもう少し小型化してほしいんだが
なんで毎回モデルチェンジの度にメタボになるんだろうか
俺の体型までメタボが進むじゃねーか

エンジン小さいのになんで3ナンバーなんだよ('A`)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 03:58:08.54 ID:+BHq74CE0

ツダヲタもういいって
ツダスレに帰ってゴルフをコケにしてくれ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:51:54.83 ID:v1edHnhd0

なんでマツダとかスバル乗ってる人たちは他車を貶めにくるの？
何に対するコンプレックス？？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:55:57.53 ID:bBkjEwOZ0

>>650
他車というかゴルフな。
何故か気になってしょうがないんだなw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:56:06.22 ID:gpEszo5/i

>>650
他車というかゴルフな。
何故か気になってしょうがないんだなw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:58:54.56 ID:4EspvojA0

>>635
>>639
ゴルフRは500万円
STIは400万円

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:08:49.72 ID:+jZcGVAM0

>>648
まず、クルマから降ります。
食べる量を半分に減らします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:14:50.35 ID:5sc9x1Fi0

STI VS S3 加速対決　6分位から
http://www.youtube.com/watch?v=1mo8QZxJKGw

Ｒの兄弟車Ｓ3にこれではＲにも勝てないだろうなぁ
だいたいSTIは20年前に開発されたエンジンいつまで積むんだよw
カタログ燃費が9ＫＭ/ｌ以下とか燃費悪過ぎだろう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:18:10.02 ID:zpv5l7H10

マツダとかスバル乗ってる人たちの書き込みというより、
車買い替えたい人が検討している途中の人たちだと思う
ゴルフも気になるからここに来てるんでしょ
拘る人は同じような車乗り比べて好き勝手に書き込んでるから場合によってはムカってくるでしょうな
車が速い遅いで煽ってくる人はたんなるコンプレックスかと思われ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:26:57.01 ID:E9V83H3Gi

なかなか興味深いインプレだった。
しかし、車内に入る音がだいぶ違うな。
WRXはエンジンの以外のロードノイズデカくないか？
S3は流してると本当静かだけど、踏むとエンジンの音だけやけに入って来るね。
7Rみたいに音作ってるのか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:30:56.48 ID:sjFIOE920

>>656
アフィカスの対立煽りと言うのがあってな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:43:49.88 ID:zpv5l7H10

ロードノイズ消すとタイム落ちるよ、煽りじゃなくて

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:56:02.84 ID:ZAP6HFhLi

ゴルフは割高とか日本では割り増しとかいうやついるが、購入に当たって、アメリカ、イギリス、オーストラリア市場を調べた。
トヨタよりは割高に設定されていることがわかった。
イギリスに至っては日本よりも高かった。
これはほとんどの輸入車がそうだ。イギリスは物価が高いのだ。
近年では日本の輸入車はt適切な価格付がされてる。関税は自動車にはかからないし、お買い得だ。
ちなみにアメリカはトヨタですら本国のにほんよりやすいという車激安国だ。
トヨタはアメリカ製でゴルフはメキシコ製なのだ。
日本のゴルフはドイツ製だ。たしかね。ゴルフは南アフリカでも作られているが。
違いとしてはエンジンだ。ゴルフは輸入車としては珍しいかもしれないが、国によってエンジンの仕様が違う。
アメリカは1.8リッターで1.2リッターは日本仕様であることもわかった。これが理由で他国との価格比較がしづらいのがゴルフダ。
ちなみにミニもアメリカだけは大きなエンジンが乗っていたはずだ。
86は世界共通のエンジンなので比較しやすいが、アメリカは日本よりも少し安くて、ゴルフよりも少したかい。
欧州は日米よりもかなり高い
ちなみに日本でも86はゴルフよりも少し高いので、ここはアメリカや欧州と同じ価値観だ。
よってゴルフは割高なのではなく、ものの価値自体が高いのだ。
試乗してみれば川口学がすごいしか言わないわけがわかる。
動き出してすぐにちがいがわかるほどにちがうのだ。
感動するのも無理無いほどなのだ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:59:32.37 ID:ZAP6HFhLi

マツダとは価格帯が違って当然なのだ。
欧米でもプレミアム感がフォルクスワーゲンにはついているのだ。
追加費用をはらって買う車であるのは何も日本だけでなく欧米でも同じなのだ。
トヨタよりも壊れやすいにも関わらず、合理主義の欧米人がフォルクスワーゲンを買うのはその上質感であったり、プレミアム感を求めてなのだ。
日本独自の現象ではないのだ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:02:35.36 ID:ZAP6HFhLi

ここに納得しなかったら俺は欧州車は買わなかった。日本では輸入車は割高というのはデタラメということがわかった。
欧州車は欧州での価格よりも安くて、国産との比較検討に値する。
アメリカ車はあめりかより割高だが、比較にならないのは先ほど行ったようにアメリカは車が激安の国で、とくにアメリカの国産車であるアメリカ車はとくにやすいからだ。
品質面でもアメリカ車はお勧めできない
欧州車に限る。日本車と比較するなら

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:05:09.44 ID:ZAP6HFhLi

実際は欧州での欧州車の価格が110としたら、日本での価格は105くらいのイメージだ。
意外でしょ？
欧州での日本車の価格が110としたら、日本での価格は95くらいだ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:05:20.01 ID:pUBbMInE0

ゴルフを廃止して、ポロとパサートに集約した方がいいと思うねえ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:20:58.33 ID:0Qxa6WwL0

ポロとup!は統合したほうがいい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:22:13.43 ID:oQKGy4Kj0

GTIのバックカメラってデラOPでも付けれないんでしょうか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:24:19.30 ID:ZAP6HFhLi

俺はアメリカに住んでいたがアメリカではフォルクスワーゲンに対するおしゃれイメージは非常に高い。
エンブレムのキーホルダーやネックレスが売られているほどだ。
そこに付加価値を感じる人がシボレーやトヨタよりも高いお金を払って選ぶのがフォルクスワーゲンだ
日本が独自なわけではないのだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:30:19.19 ID:rrmgQc9g0

アメリカでの価格（ほぼブランドイメージに等しい）
VW＞Toyota＞Chevrolet

Mazdaはそもそもほとんど売れていない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:30:41.98 ID:ekNJ2SZr0

>>666
純正のエムブレム内蔵タイプでは無いが、映りも良いサードパーティ製がたしか数万円で付けられたよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:42:44.64 ID:rrmgQc9g0

VWはディーラーが良い。まだ買っただけだが、東京都と神奈川県で別の販売会社を2店みたが良い。
神奈川は飲み物が本格的だったのでびっくりした。
2階にカフェがあるのかとおもったくらい本格的な欧州のカフェのイメージがあった。
食器でだしてるからカチャカチャ言う音と楽しそうな話し声が見晴の良さそうな2階から聞こえたから

マツダのディーラーは接客はよいが店はかつての赤字倒産の危機の影響でボロボロ。
スバルはしらない。

ホンダは店はよいが、接客が最悪。
トヨタは最高。特に営業マンがどこよりも素晴らしい。やっぱり優秀な人材が集まっているのがわかる。
店のつくりももはやテーマパーク並。VWもすごいが、トヨタはとにかくでかい。
お台場のMEGA WEBというテーマパークもトヨタ車をけんとうするひとにとっては夢の世界。

正直車に興味ない人にはトヨタをすすめる。VWはやめとけ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:45:24.82 ID:miaUlNa50

アメリカではゴルフはゲイ専用車という認識

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:45:25.45 ID:eVAlJo3q0

>>664
正気か？
屋台骨失ったら売るもないじゃん

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:46:44.12 ID:rrmgQc9g0

車はトヨタの一択でいいよ。
車なんて動けばいいと思っている人には。
どこの店にいっても、どの営業マンに当たっても非常に質が高く、後悔はしない。
もちろん車の信頼性は世界一。
トヨタで入り、将来的には夢のLEXUSにステップアップするのがお手本だな。
LEXUSは値引きないけどね。
オシャレイメージだけでVWにするのは微妙だと思う。
走行性能が良いのがVWなので、車自体に興味のある、ある意味オタクでないとコスパは悪いです。
トヨタよりは相当高いですよ。VWは。
そこの女性、あなたへ言っています。
店の高級感はトヨタよりは高いですが、そこに騙されるな。
工賃などの維持費も高いし、ハイオクですよ。全車。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:50:09.92 ID:5Me1kLgt0

>>666
付けられるよ。
ヴァリアントのオプションカタログに掲載されてる。
部品&工賃で8万円+税だったかな?

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:50:49.28 ID:rrmgQc9g0

オシャレイメージで乗るならもっと他に良い国産車はあります。
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルと腐るほど国産車はあります。
VWは走行性能にひかれたというハードな部分で選ばないといけません。
ブランドイメージなどというソフトなイメージで選ぶと最悪です。
お姉さん、おばあさん、。
工賃はトヨタの2倍です。
VWは良く壊れるというのは世界共通の意見です。
Miniも良く壊れると言われています。
トヨタにしときましょう。
俺はゴルフ買ったが、走行性能に一目ぼれです。
もちろんおしゃれ感も惹かれたが、それは後から付帯してきた魅力で、まずそれありきではないです。
イメージなんて、どんな車買ったって、新車なら、それがあなたに最高に移りますから。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:51:49.83 ID:rrmgQc9g0

工賃はトヨタの1.5倍でした。
1時間：トヨタは7200、ぼったくりVWは12000円。
氏ねって感じ
同じ日本人が作業してるのにね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:56:19.93 ID:5sc9x1Fi0

セコいんだよ、カネ、カネって。
軽でも、いやチャリでも乗ってろよ～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:58:53.01 ID:rrmgQc9g0

>>677

おまえがのれや。はげ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:59:53.80 ID:rrmgQc9g0

車に金かけるのって、正直かっこ悪いから。
お金持ちは別だが。
VW買うくらいの庶民で車に金欠けるのはみっともない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:00:18.50 ID:fl8uCzWw0

>>675
その肝心な走行性能がな(笑)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:00:23.14 ID:/sxI2upV0

独り言をぶつぶつ言う人が常駐して気持ち悪い

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:01:05.53 ID:rrmgQc9g0

677、おまえは歩いてろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:01:39.61 ID:rrmgQc9g0

681
お前がきもい
はげ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:02:42.13 ID:5sc9x1Fi0

僕は整備代がトヨタと比べてどうとかまったく気になりませんw
つーかＷＯＬＦＩ入れよ、ハゲ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:03:03.53 ID:rrmgQc9g0

200万円台の車で金にはこだわらないとか言われてもね。
2000万円台の車ならわかるが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:03:55.95 ID:rrmgQc9g0

WOLFIとかぼったくりだろうが
ハゲ。
2年で84000円とか。
延長保証とか入るわけねえだろうが

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:04:27.01 ID:5sc9x1Fi0

お前が拘ってるんじゃん、トヨタと時間工賃まで比較してwwww

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:04:30.75 ID:4zCmunO70

よくもまぁ、VW社員は息を吐くように捏造ができるもんだ。捏造スキルだけは高いから日本撤退して失業しても朝日で即採用だなw
安売り攻勢も実らず、まったく売れてない
らしいマツダといい勝負。年間トータルがどうなるか楽しみだねw
ブランド？オシャレイメージ？ああ、ゲイのかたでしたか。

2014 1-8月売上アメリカ
VW 244,878
スバル 333,968
マツダ 216,973

パサート $21,120
カムリ$22,425
シボレーMalibu $22,340

ゲイが好む車ランク、ゴルフ圧勝
http://www.drivearabia.com/news/2008/04/10/vw-golf-voted-gay-number-one/

http://www.latimes.com/business/autos/la-hy-gaylesbian-pg-photogallery.html

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:05:48.25 ID:5sc9x1Fi0

84000円がボッタくりと思うならワゴンＲ乗ってろよ、マジで。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:06:03.42 ID:rrmgQc9g0

お前みたいな勘違いハゲがいるからVWは工賃をぼったくるんだろうが。
でなおしてこい。
200万円台の車のくせに金持ちぶるな。
工賃とか目に見えないから一番無駄だし、ぼったくられやすいんだぞ。
はげ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:07:40.73 ID:rrmgQc9g0

スバルがアメリカで強いのは雪が降るからだよ。４WDでね
あほ。
じょうしきだ。
あと衝突安全性が高い。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:08:26.22 ID:5sc9x1Fi0

だから高いと思うなら買わなきゃ良いじゃん。
買わないと誰かに殺されるの?
馬鹿なの?

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:10:14.82 ID:rrmgQc9g0

お前本当にあほだな。
84000円の延長保証はいったり、
ぼったくり工賃をきにならないといったり。
おつむの弱いカモネギだな。
かねないくせにあほだから、計算できない。合理的思考力ゼロ。
そういう費用が一番むだなんだよ。

ソフトに金払うなんてアホ。
ハード（車）を安くかっても、ソフト（人件費や保険）に高い金払ったら、ディーラーの思う壺だろうが。
5年目の車検は外でうけてもいいかもと思い始めてる。
まだ買ったばかりだが

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:11:11.38 ID:rrmgQc9g0

延長保証に入るのは老人か、素人の女性くらいっす
電器屋でも同じ。

カモネギっすね。
ぎゃはは

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:13:54.61 ID:5sc9x1Fi0

おまえ、車の保険は入ってるのか?ww

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:13:58.60 ID:ZAP6HFhLi

だったら壊れる車売るなよ
トヨタならwolfi入る？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:15:13.58 ID:5sc9x1Fi0

トヨタ車は興味無いなぁ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:15:37.35 ID:ZAP6HFhLi

アメリカはリベートという値引きがあるからね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:17:12.81 ID:vx/9eQVR0

俺も以前は世話になってたけど、そんなにトヨタのディーラーって良くないけどな。
結局人によるとしか言えない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:17:25.20 ID:ZAP6HFhLi

トヨタならwolfi入らないんだね
はいあんたの負け。
壊れのが怖くて入ってるんだね

ポンコツ乙
小心者の島国の貧乏根性

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:18:36.65 ID:ZAP6HFhLi

ホンダの営業マンの酷さを知らないから言えるんだろ。
トヨタやvwはいいよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:18:39.20 ID:zpv5l7H10

今度はゲイ煽りかよｗ
ゲイと言えばハリアーもプリウスもゲイ率高いらしい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:19:17.21 ID:5sc9x1Fi0

ちょっと何言ってるか分からないw
君は何乗ってるの?
小心者だから言えないか?w

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:20:06.49 ID:ZAP6HFhLi

vwは3年過ぎたら壊れるポンコツなんかい？
でも6年目に壊れたらどうするんだ？
もうwolfiないし。払ったwolfiむだだぞ。
入らない方がいいよ。
84000円浮くし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:21:03.49 ID:5sc9x1Fi0

君は何乗ってるの?
小心者だから言えないか?w

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:21:14.65 ID:ZAP6HFhLi

wolfiとは新車保証を4,5年目も84000円で延長する保証です

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:22:07.51 ID:ZAP6HFhLi

今時4,5年で壊れる車などない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:23:43.75 ID:+nXNILlC0

俺はディーラーじゃなくて、ワーゲン専門店で整備してるから工賃は国産の少し高いぐらいだよ。部品は高いけど。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:30:10.81 ID:zpv5l7H10

５年前まで乗っていたベンツのＣＬＳは１年目でミッション大破し２年目でエンジンがぶっ壊れたぞ
半年後に再びエンジン不調になったから売ったけど
外車は想定外の故障を常に覚悟しないといけない
だからといって何故かベンツは悪口が少ないよな
トラブルは国産の数倍

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:47:41.15 ID:9bbeu6ga0

>>702
ただのアメリカでのイメージの話だから

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:48:10.28 ID:rrmgQc9g0

俺の車は壊れない。
お前の車は4年目に壊れても

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:49:40.94 ID:rrmgQc9g0

3年以内なら壊れても全車新車保証があるからいいよ。
今はWOLFIという4，5年目の延長保証の話。3年持ちこたえた車が突然4，5年目にこわれることなどありえない。
初期不良なら３ねんいないに壊れるというのが俺の予想。
だから入ってないよん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:52:44.36 ID:zpv5l7H10

日本ではハリアーがゲイ車
プリウスは元々多いからゲイだけが多いわけでもなさそうだが
まあゴルフとかポロに乗っている人を見ても、ゲイとは言えなくてもネチネチした女型は多い気はする
スバルもまたグチグチ煩いのが多いけど見た目オタが多いしこれまたゲイとは違う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:11:30.03 ID:rrmgQc9g0

スイフトスポーツは若いキモオタ。
８６はキモオタ系のおっさん

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:11:56.63 ID:rrmgQc9g0

ゴルフはおばあさんも乗っているから特徴などない気がする

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:20:29.58 ID:rrmgQc9g0

Wolfi入らないのは5.5年とか6年でぶっ壊れたら
一番みじめだから。
8.4万のWolfiをドブに捨てたうえで、15万の修理費とかあほかと

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:21:42.57 ID:p59jkqKO0

まぁゴルフ買うくらいならトヨタでいいわな。
欧州車だったらBMにかなうものなし。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:45:20.09 ID:IuPKpoSH0

御三家のイメージ
ベンツは、押し出しというプレミアム
アウディは、ハイセンスというプレミアム
BMWは、走りというプレミアム

そしてVWは、御三家と比較した時にはじめて大衆車というポジションに位置づけられる。ほかとの比較だと、またそのポジショ二ングも変わってくるだろね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:26:11.94 ID:rrmgQc9g0

押し出しってなに？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:26:52.85 ID:zpv5l7H10

随分と古いイメージだろうね
段々と井の中の蛙化としてくるだろうけど当の本人はずっと同じこと言っているだろう

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:35:22.28 ID:riLveYxW0

ちょっと！何ゲイの事知ったかぶってんのよ！
あまりにも的外れなこと言ってるから本物のアタシが来てやったわよ
ゲイにハリアーとプリウスが人気ですって？
あんなお洒落感も何もない野暮ったい車がゲイにウケるわけないじゃないの。
たいがいにしてちょうだい。
ゴルフはまぁ欧州というワードと雰囲気が好まれて
さりげないお洒落感もあるからないこともないけど
家族を持つことが絶対ないゲイがファミリーカーを選ぶ理由もないわよね。
欧州車だったらドイツ車よりおフランス車好きが多いわ。
ゲイは重厚なものよりスタイリッシュなものや繊細で女性的なものが好きなのよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:46:20.02 ID:9ab+3IRO0

>>718
ベンツは、王者の風格というプレミアム
アウディは、三下ヤクザというプレミアム
BMWは、走りというプレミアム

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:48:53.65 ID:wp7kKP3/0

休みにやることなく２６レスしてる乞食がいるな。勝手に妄想してやがる。８０は１０年落ちのⅣだよ。わかったら仕事しろ。ゴミ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:50:38.24 ID:/sxI2upV0

ディーラーの営業はこんな奴でも相手にしなきゃ
いけないから大変だな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:58:07.90 ID:TZpAdlNp0

ポロが手狭になってゴルフを考え、試乗車を見に行ってワケが分からなくなった者だ
迷走状態、、苦しい

延長保証の話はどっちでもいいよ
車で10万20万は誤差範囲

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:19:33.46 ID:zpv5l7H10

お洒落感も何もないやぼったいとか、ハリアースレで書き込んだら大荒れしそう

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:26:46.07 ID:9ab+3IRO0

>>725
そういう時はフランス車

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:37:07.32 ID:TZpAdlNp0

>>727
や、全く考えてなかったが
そんなsoupleな頭はない

ハリアーに逃げ込むか
それともマツダのＳＵＶにするか、、マツダなんてまったく眼中になかったのが動画見てわからなくなった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:48:01.73 ID:UaTKdbmz0

>>725
フォード・フォーカスを一度試乗したら？
スペックは平凡だけど、フィーリングはCセグメントの中で抜群にいいよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:59:09.61 ID:TZpAdlNp0

>>729
ありがとう
なんかまたピンときてしまったｗ
再来週あたりに試乗してみたい

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:59:22.41 ID:4zlP3Opj0

何故かフォーカスはなかったことにするのがVW乗りだから無駄だよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:05:26.26 ID:E9V83H3Gi

>>645
遅レスだがHL純正とDCC付きのホイールはカタログ上は同じ価格だよ。
単なる入れ替えで上乗せは単にDCC分だね
ま、DCC付きのホイールが好みなら安い買い物だとは思うけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:13:38.56 ID:9ab+3IRO0

>>728
Les Francais disent que les Japonais sont souples.
C'est un bon cote des Japonais.

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:14:39.27 ID:Q5uWz6SA0

volvoのV40でも見に行ったら？
俺は両方見てHLにしたけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:26:33.34 ID:UaTKdbmz0

V40ならゴルフのがいいよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:41:33.79 ID:/sxI2upV0

正直乗って楽しいのはフィットＲＳのマニュアル。
２ペダルなんてどれも原チャリみたいなもんでしょ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:42:38.36 ID:zpv5l7H10

一気にランクが下がったなｗセグメント違うし

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:39:59.08 ID:GVfnYgpPI

ヒュンダイがBMのデザイナー引き抜いてからよくなったそうだが
確かに日本車のコピーでは無くなってきたな、それに比べ何故に
日本車のデザインはカッコ悪いのか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:59:16.43 ID:IvhzuS9F0

ゴルフよりアクセラのほうがデザインは上でしょ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:01:16.34 ID:5sc9x1Fi0

グリルにナンバー入れちゃってるあのデザインが?w
XDの赤線はＧＤＩのつもりなのか?w

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:01:50.78 ID:5sc9x1Fi0

あ、ＧＴＩね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:28:54.37 ID:uaCIQ5cF0

さすがにゴルフのエクステリアデザインは古臭すぎるからなあ
でもゴルフは見た目で買う車じゃないでしょ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:33:29.97 ID:rmlSLyF5I

オーリスを見てゴルフと間違える
自分を許せないw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:02:00.81 ID:ff/MzPFp0

グリル赤くする真似も恥ずかしいが
アクセラにはくれぐれも
ふつーのブレーキキャリパーを赤くするのだけは真似るなと言いたいｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:03:22.75 ID:W1a74UFB0

>>741
髭といいヘッドライトのラインといいGTIのダサさは異常
そもそもゴルフはスタイリングからしてフロントが短くて不格好なんなんだが

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:04:06.12 ID:W1a74UFB0

>>744
あれブレンボっぽくしてて笑えるね
ただの貧弱な糞ブレーキなのに

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:44:06.62 ID:SIDdbmaa0

マツダ車の細かいところにしかケチをつけられないとは
もっと全体を見ろと言いたい
まあゴルフの時代遅れのデザインではな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:49:12.25 ID:F1V8ewsN0

ここがなんのスレッドなのか見ろと言いたい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:07:33.98 ID:P0VvOmSi0

ビンボー臭がすると思ったら
マツダニがいた
もう良いから巣へ帰れ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:25:55.13 ID:vx/9eQVR0

色んな車種のスレに沸いてるけど、実はただのアンチなんだろうな。うざすぎる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:45:43.18 ID:5sc9x1Fi0

ま、所詮マツダだしな。
必死さも微笑ましいね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:48:25.17 ID:70KuQOK90

>>746
GTIのブレーキはブレンボ製造のOEMだって
営業さんが言ってたよ
赤いのはおかしくないような…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:54:04.83 ID:BEWLU84b0

同じCセグハッチバックとして比較することは悪いことではなかろう
静粛性、内装の質感ではゴルフがアクセラよりも上

>>749-751
特に具体的な話も出来ないのならスレを汚すな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:04:36.35 ID:/sxI2upV0

もーずっと汚れしかいないけどね、自分も含めてｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:10:37.56 ID:LSGHJO4di

ゴルフで内装の質感とか何の冗談だよ
恥ずかしいにも程がある

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:13:22.69 ID:IuPKpoSH0

このスレを通じてクルマには人柄があらわれるのがよく分かったよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:20:08.14 ID:e37Q1YB/0

片押のブレンボってあるのん？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:23:29.37 ID:7x8Lruu40

>>752
ないない、それにしてはディスク小さすぎだろ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:34:21.09 ID:oQKGy4Kj0

パフォーマンスの大径のならありえそうだな
それはそうとデラで聞いたがHLも40周年出るってさ
仕様はマジで不明だがパフォーマンスは本国とほぼ同じのをみると
HL40周年も本国仕様とほぼ同じと思われる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:39:50.80 ID:9ab+3IRO0

>>743
オーリスって影が薄いね
トヨタはプリウスとアクアばかり見る

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:47:11.53 ID:c4mvU5s+0

>>747
ゴルフが前衛的なデザインになったらもう買わないよ
ダサくて保守的なのがいい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:58:50.18 ID:foclxwYQ0

>>569
煽りじゃないけど、海外仕様って日本で販売してるのと同じものなの？フィットなんかも欧州仕様は国内販売してるものより剛性が高いとか聞いたけど。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:04:58.96 ID:7x8Lruu40

>>762
ゴルフは日本仕様は足回り柔らかくしてある

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:09:15.81 ID:LyiGCtna0

>>763
ソースある？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:35:24.62 ID:zpv5l7H10

静粛性、アクセラの１．５リッター相手ならどっこいどっこいだろ
運転した時の心地良さは個人的にアクセラが良い
ハンドリングもアクセラが良い
座り心地もアクセラが良い
シートはゴルフ、欧州車の中では残念な気がするが何故か
ゴルフの良いところ、多分あの真面目で保守的なところだろう

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:43:31.14 ID:YKuwWbCr0

腰痛持ちの俺はゴルフの硬さが好きなんだが
車酔いも起きないし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:44:09.08 ID:m3h9EziJ0

アクセラがいいクルマなのは判ったからアクセラスレで褒めあえばいいやん。
こっちはゴルフネタで話せればいいねん。
アクセラの話には全く興味が無い。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:48:49.99 ID:/sxI2upV0

その肝心のゴルフネタが一向に出てこないんだよねえｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:51:30.96 ID:/eMXYmpw0

何故日本語を読めない奴がこのスレに・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:52:52.01 ID:NpHyOgpl0

今日ダイヤモンドキーパー1年目のメンテナンスしてきた

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:54:43.57 ID:MCIgbvi10

だってそんなに売れてねーもん
まぁこれだけデカくなったら嫌厭する人も多いだろーな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:07:11.78 ID:TST1jNbSI

グラスコーティング施工した人いる？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:24:11.42 ID:7x8Lruu40

>>764
ソースは確かどっかで見た気が…
根拠なら日本仕様のこの貧弱な足回りじゃアウトバーンなんてとても怖くて無理だってこと
160越えた辺りから落ち着きがなくなってふらつくからな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:26:01.81 ID:qFaESQWQi

いくらアウトバーンでもみんながみんなアクセル全開で目一杯で走っている訳ではない
とマジレス

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:30:14.92 ID:BxTxGpCi0

>>772
Keeperpro施工して、半年経つけどツルツル感持続してて素晴らしいよ。洗車も水洗いで十分。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:30:23.43 ID:rrmgQc9g0

Volvo　V40は実は非常に高いよ。
オプションが高い。多分メルセデスとかもそうですよね。
バックカメラが17万円だかなんだか。
あと、レザーシートを必須にしているパッケージとかある。多分40万くらいするんでは。
レザーをなにがなんでもつけさせるのは高級車としてのブランドイメージの保守なんだろう。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:31:13.16 ID:rrmgQc9g0

Volvo　V40は定価は299万（少し前は260万円台だった）
しかし、オプション付けると400万くらいの見積書が出るらしい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:35:14.04 ID:rrmgQc9g0

V40は車重もあるし、サイズも大きいし、価格も高いし、ゴルフの競合とは言えないだろう。
高級車然としていて、乗っていて恥ずかしいし、ゴルフの大衆車としての愛らしさとは大違い。
ある程度のおっさん、おばさんにしか似合わない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:36:25.03 ID:EKGAqW1B0

オプションで100～120万位上乗せは普通だよね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:38:17.48 ID:rrmgQc9g0

ゴルフの小さくて可愛いところが愛くるしくて好きだな。
ボルボV40は高級すぎる。
Miniは安物っぽすぎる。
アクセラは実際に安物だ。
オーリスはデザインが三日で飽きる。
インプレッサは知らない。
ルノールーテシアもデザインが飽きた。
プジョーは安物っぽい
シトロエンはじじくさかったり、おしゃれだったりイメージがはっきりしない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:39:17.24 ID:rrmgQc9g0

>>779
ゴルフは国産車と同じでオプションは高くはなかったよ。君はゴルフで商談したことないやろ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:40:51.13 ID:rrmgQc9g0

Ford　Focusとか言っている馬鹿がいたけど、Fordのボロさは半端ない。一生買わない。アメリカで乗ったけどもう嫌だ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:42:17.66 ID://nyvupB0

数年前、ヴィッツと静粛性を比較した奴を痴呆扱いして排除したゴルフ乗りがいたな
その実、ゴルフがヴィッツより静かどうか怪しかったわけなんだけどね
今度のアクセラの場合には、ヴィッツの場合のようには排除できないのだろう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:42:57.30 ID:rrmgQc9g0

足回りだと
オーリス　RSとゴルフのComfort Lineは同じくらいの固さだよ。
High Lineはこの2種よりも固いから。
日本向けが柔らかいというのは意味不明。
硬いと言えば８６だな。
あれは固い。めちゃ疲れる。
特にDealerにあるTRDのサス入れてるやつは内臓が揺れる。呼吸が止まる感じがする。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:45:10.32 ID:rrmgQc9g0

ゴルフの静粛性は確かにすさまじいよ。
VitzとAurisとGolfを同日に試乗したおれがいうから間違いない。
アクセラも何回も試乗したけど、確かにしずかだけど、結論は以下だ。
静粛性
ゴルフ＞オーリス＞アクセラ

アクセラは明らかにうるさいよ。特にロードノイズをひろう。
オーリスを試乗してみな？　きみはアクセラオーナーなのは明白だけど、同じ国産でもこんなに静かなんだとびっくりするよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:45:25.22 ID:FVc5Fh5bO

通勤用に素ポロを検討してきましたが、
9月と言う時期と其々の値引幅からか、
ゴルフCLとの価格差が極めて小さくなったため、
ゴルフに決めました。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:46:18.70 ID:rrmgQc9g0

ゴルフの静粛性は昔乗っていたおんぼろのボルボに近い。
要は非常に静か。
ハイブリッド並だよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:48:08.19 ID:rrmgQc9g0

>。786
おれも。Poloは？って聞いたら、あれはダメです。Golfと価格が変わりません。
モデルチェンジしたばかりなので値引きゼロですといって、試乗すらさせてくれなかったが、そういう親切な営業に感謝。
トヨタだったら全部試乗させてくれて、時間の無駄になった。
おかげで二週間で商談成立してゴルフ買えたし、実際、営業の言うようにゴルフの値引きは良かったしね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:49:10.74 ID:zpv5l7H10

アクセラが一番心地良かった
オーリスだけじゃなくてトヨタ全般だが、回転上げると途端にノイジーになる
デシベルでみるとアクセラが一番静かな値
ロードノイズが目立つということは他のノイズが小さいからだ
そして神経質な人はロードノイズが一番気になるからだろう
しかし、オーリスは名前が出てくるようになったがブレイドはすっかり忘れられていたな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:58:16.04 ID:CjzTzDapi

>>781
ゴルフの話じゃねーし
いきなり絡んで来んなよ気持ちわりーな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:00:43.63 ID:pBF8SCyRI

>>790
ほんとそれな。
>>789
ゴルフのゴの字も出て来やしない。
帰れよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:01:13.13 ID://nyvupB0

>>785
いやポロ乗りだ
ゴルフ7に乗り換えを考えて見に行ってがっかりし、国産も含め色々検討中

マツダについては殆ど何も知らなかったが良い車作ってんのね
アクセラよりcx-5に注目中、こんど試乗してみようかと

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:15:28.33 ID:7rvzJEnO0

?　アクセラは実際に安物だ。
○　日本以外ではゴルフと同価格の真っ向からのライバルだが、
　　　ゴルフは日本でのみ信じられないぼったくりで価格が高いだけ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:24:17.22 ID:/oEYKsqE0

>>786
色は？

＞マツダオタ
おれはマツコネがなければアクセラの１５St買ってた。
そうしたら60万円は節約になったのにとは思う
ゴルフのナビも軽く試乗してもわかったが、案内がしょぼかった。
でもマツコネほど汚いグラフィックではないし、音声でもなく、まあ許容範囲
マツコネとこんご10年も付き合えません

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:25:27.29 ID:xl9lzjua0

>>780
ゴルフ7はデカくない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:28:16.00 ID:gJYiOvMI0

>>794
マツコネのナビは3.5万、ゴルフのナビは18万
価格相応かと

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:51:16.97 ID:ykR0kZ0V0

>>795
デカいもしくは他と同等だよな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:17:23.09 ID:Tl1whHpa0

>>782
いや、残念ながら馬鹿はおまえ。
米国で走ってるフォーカスは米国フォード
日本に輸入されてるフォードは欧州フォード
設計も製造も全く違う別車種だよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:17:39.28 ID:Wq2bgRtP0

>>797
他もデカイんだよorz
MAX1780･･･個人的には1760位がいいんだけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:23:16.21 ID:eli1ue6N0

>>799
安全性のためどんどん大きくなる傾向だしな
その全幅を希望するならポロとかBセグに行くしかないのでは

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:28:33.86 ID:rZpA2m2p0

>>761
カーディガンみたいな車
カーディガン好きのオレにぴったり

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:55:47.56 ID:lhoDnhuD0

>>759
editionが出るってこと？
だとしたらＡ３と値段比較して検討する

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:21:25.37 ID:BfA/VpBtO

>>794
赤。
嫁の好みで桑田ブルーか赤希望だった。
サザンに釣られた口。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:58:32.70 ID:AWAabVyp0

>>780
そんなかじゃゴルフはV40、アクセラ、MINIより安っぽいな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:28:22.19 ID:WX2CTdY9i

女は赤好きだな。
色が経年劣化するらしいが。
おいらは水色。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:30:34.08 ID:WX2CTdY9i

赤はトヨタいわく、ミラーとかが確実に経年劣化していろがおちるとのこと。
ゴルフの赤は86の赤に似ていて女の子っぽすぎる。
マツダの赤ならすきだけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:32:25.71 ID:WX2CTdY9i

ゴルフ7のデザインは今風だよ。
つり目だから世界的な流行に乗ってる
あとライトがledでめるせですとかに似てる今風

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:36:35.31 ID:6Pn8mQxG0

何処かにMY2015のGTIの変更点を詳しく書いてあるところありませんか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:44:35.78 ID:RiekSdNN0

>>807
「今風」…相当お年を召されているお方かと

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:14:04.10 ID:F7LThQLz0

ちゃんとナウいって言えよな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:19:15.65 ID:ylRkERS10

ゴルフをダサいと思えるのだったら、もう少しセンスを磨いた方がいい。
アルファロメオのデザインを手がけたデ•シルバがドイツ車の手堅いデザインを手がてる。
ゴルフのデザインは、イタリアンデザインとジャーマンデザインの融合なわけだよ。
あるいはコンサバとプログレの融合。

812 ：803：2014/09/22(月) 12:21:16.12 ID:KGihez140

塗装はよくなってきているけど、樹脂製品の紫外線への耐性は
いかんともしがたいから仕方ないね。
時期を見て出すわ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:25:29.14 ID:f8t5RzHzi

>>808
15モデル契約した時に聞いたけど
公表した物は無いみたいだが
DCCの乗り心地部門は多少良くしたと話してたけど
試乗で唯一気になったロードノイズが少なくなってればなお嬉しい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:42:56.22 ID:4/GxSLNx0

>>809
じゃお前は何て言うんだよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:45:54.95 ID:pqFy0iT30

それが今風~ｱﾊ、ｱﾊ♪

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:49:16.02 ID:lhoDnhuD0

やっとフェア特集ページがゴルフ40周年フェアになったけど
ここで話題に出てきたGTIの特別仕様車もeditionもないな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 14:50:41.33 ID:ad317fuI0

>>814
対比の昔風なんざ知ったことじゃないから言わないだろおっさん

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:03:04.70 ID:rZpA2m2p0

>>814
今日的、今様
たとえば
「ゴルフ7のデザインは今日的（今様）である。」

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:16:40.08 ID:ywn3sInf0

iPhone5sから6に変えたんだが、メディアインコネクタ繋ぐと、コンソールボックスの蓋閉まらんくなった…orz

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:29:58.76 ID:AWAabVyp0

>>811
うん、あいにくダサいよ
6までは愛嬌があるとも言えるが、7は中途半端にスタイリッシュになってかえってダサくなってる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 15:42:08.50 ID:4/GxSLNx0

>>817
いつまでも若いと思うなよおっさん

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:36:28.03 ID:Bp2PvOaYi

>>820
6はダサい。
ゴルフの黒歴史だな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:11:18.27 ID:plcNoXhp0

連休アクセス多いからか、最近また気合い入ってるじゃないか　ご苦労さん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:16:30.29 ID:plcNoXhp0

新型ゴルフが来て半年になるけど、あまり書くことないんだよね
これが普通になって文句ないから
脳内アラシやマツダファンのネガキャンは多いけど、オーナーの不満はないでしょ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:37:05.96 ID:ApZSPgQQ0

クルコンが100キロ以上でセットできないと日本車は買う気にならんね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:51:53.75 ID:gySy4ih/0

6と7の外観の違いなんてよほど注視しないとわからないレベル

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:03:17.83 ID:0rVFbL4+0

品の無いのが7、ダサイのが6、愛嬌のあるのが5。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:06:19.17 ID:6G7rEQJCi

なとなく同意w

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:15:09.29 ID:Vt2AlGc+0

>>826
クルマ音痴は来なくていいよここに

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:32:04.79 ID:clZSrQ7mI

遠目だとオーリスに似てる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:48:38.37 ID:TDOXLuKA0

>>827
上手いねｗ
端的に表してる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:51:30.76 ID:f3RR0trK0

>>827
7GTIの下品さは異常

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:10:03.95 ID:fvSOXtITi

GTI格好いいよ
A3 1.8S-lineが欲しいけど完璧に予算オーバー
何だかんだで500万オーバーとかﾑﾘﾎﾟ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:19:17.96 ID:b/kVXsZQ0

悪口言う気は全くないが、
ゴルフの良さと言うのは歴史的で、その伝統的な良さを認めたうえで、
今は「日本にはこんなに良い車があるじゃないか」と思わせてくれる車が現れてきたことに喜びも感じる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:24:05.66 ID:EwHZFjGri

S3にはサンルーフ付けられるのに何でRには付けられないんだろう

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:30:32.57 ID:m//U0yN+0

GTIは多少ヤンチャで何かしでかしそうなスタイルじゃないと存在意義がない
その佇まいや雰囲気はHLでは味わえない

なんてかっこいい事言うが
確かに内装は下品というか少しゴチャゴチャ感があるわなｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:34:17.77 ID:Y+e1v2eF0

徳大寺が633csi乗りながら誉めてたのは3だったけか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:01:23.01 ID:ARPaofq20

>>835
たしかボディ剛性云々な理由だったと思う。
オプションで選べてもよかったのにね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:10:30.77 ID:y0x/zDfe0

７月に６GTIからフォルムにやられザビートルターボに変えましたが既に飽きてしまいました。6に戻したいけど遅し。7GTIに変えたい！
近い親戚の見舞い～葬儀と続き２ドアクーペの欠点を嫌という程体感させられました。過去4,5GTIでした。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:21:43.45 ID:m//U0yN+0

ザビートルターボて後方排気2.0ターボや足回りみてもほぼGTIじゃん
どこにどう飽きたか知らんが7GTI買って変わりばえするのか逆に問いたい

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:21:44.26 ID:lhoDnhuD0

>>838
ゴルフよりＡ３のがボディ剛性いいってこと？
ドアを閉めた時ゴルフは重厚な感じな音したが
Ａ３にはそれを感じなかった。
もちろん高級感や内装の質感はＡ３の方が上だったが。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:34:47.50 ID:15GwM7yAi

ドア閉めた音だけで剛性ってわかるもんなの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:50:24.08 ID:y0x/zDfe0

>>840
毎日の使用では無いにしろ2ドアでの高齢者のリアシートへの乗降性の悪さです。
当たり前に使っていた4ドアが恋しい。リア用ルームランプも。
あとアイドルストップ、アクティブクルコン、プリクラッシュブレーキ、レーンキープ、電子サイドブレーキ、
カラーディスプレイが魅力です。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:59:13.98 ID:Vt2AlGc+0

>>843
そもそもエンジンが違うよ。
シャシーもMQBだし。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:31:48.60 ID:QJ2pb78U0

>>842
車音痴の感覚は鋭敏なんだよｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:33:54.85 ID:weK6xu3I0

4000km超えた位のうちのGTI、室内で聞こえる排気音が最初はよく分からん感じで物足りなかったのが
最近ははっきりと心地良い重低音が聞こえるようになった。

こんなことってある？
人間の慣らしが完了しただけ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:34:16.08 ID:L/HhxnrO0

ゴルフのデザインは古臭い
だがそれがいい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:08:20.43 ID:WX2CTdY9i

アクセラやオーリスのデザインはすぐに飽きるわな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:11:34.88 ID:3x6gVCQk0

発売前から飽きるゴルフにあやまれ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:12:57.13 ID:0kJ9AJjB0

まあゴルフのデザインに惚れて買ったという人は少なかろうな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:13:52.30 ID:nC9crvNO0

GTIの音飽きない？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:14:18.11 ID:XRcSvmfj0

ゴルフは安心感とか安定感

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:18:52.28 ID:enPfxK6m0

>>852
年に1回はDSGリコールあるのに？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:21:20.66 ID:ssyChcXK0

>>853
リコールとして認めなかったり隠したりするよりマシ
リコール自体ネガに考えること自体がおかしい話

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:23:09.73 ID:Oe6e3L280

乾式DSGの信頼性が低いのは事実だろ
VWは乾式DSGを多段ATにしていくらしいのでそれに期待

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:23:14.21 ID:f3RR0trK0

故障だらけな上にたいした重厚感もないしなあ7は
ペラッペラ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:24:13.17 ID:0xO5vPrn0

窓落ちも日本メーカーならリコールだろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:00:48.75 ID:H5A1bGXF0

>>855
でも、乾式のダイレクト感は最高だよ
5年持てば十分

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:32:16.02 ID:Wp7VyRLBi

7は剛性バッチリだよ
高張力鋼板も他車に比べて多く使ってるからペラペラに感じてるだけ
剛性は確実に他より上だよ
ただの鉄板を使いまくって重くなってるのを重厚感と勘違いしてるだけじゃないの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:33:34.41 ID:p6NxQ93x0

>>859
でもA3よりは下なんでしょ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:40:59.31 ID:dqekAf6P0

GTIでDCC付けた方タイヤの銘柄なんでした？
なんか調べたら結構種類あるみたいで
ポテンザS001
コンチスポコン2
SPスポーツMAXX
さすがにスポコン2は古いよな…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:45:22.04 ID:oFlDb7PM0

HLだか、SP SPORTS MAXX RTだった…もっとコンフォートタイヤでも良かったかなぁ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:46:54.72 ID:xefrEHhH0

>>861
> GTIでDCC付けた方タイヤの銘柄なんでした？
> なんか調べたら結構種類あるみたいで
> ポテンザS001
> コンチスポコン2
> SPスポーツMAXX
> さすがにスポコン2は古いよな…

変な略し方、やめれ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:58:58.01 ID:2Sql/3F70

変な略し方？
どれ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 05:19:38.08 ID:NLMC0lEy0

>>846
最近の車はほぼコンピューター制御
ディーラーが慣らし運転不要と言うのは
コンピューター制御で人知れず慣らし運転モードをこなしているから

それが解けると一皮剥ける

俺のもようやくコンピューターが解放を許可してくれた感じだ
すまんゴルフじゃなくて系列の話なのだが・・

コンピューターがこなれてくるとマフラーのダンパーをどんどん開放するように感じている

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 05:35:58.52 ID:AjTTpdwri

卍解？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 07:28:50.03 ID:6f0Y5E350

レイズナーみたいだな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:17:04.31 ID:8BJe3+FI0

純正ナビだけどさ
dvd-rって再生できる？
isoでそのままダビングしたやつ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:19:21.40 ID:wB747ul+I

>>865
慣らしモードなんか無いよ
ＡＩ機能で下手くそな運転を学習してなんとか頑張ってんだわw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:34:23.52 ID:PEDDUNgU0

レイ、V-MAX発動

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:00:26.93 ID:akY5H0LJ0

>>846

エンジン音を増幅してるスピーカーのエージングが完了したんじゃないの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:03:01.41 ID:snrtOW780

>>865
おめでたい思考回路だことwww

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:12:34.77 ID:PBpbzbzB0

CLやTLは地味なところがいいってオーナー多いと思うな。
価格は高いとか安いとかあまり気にせず買ってる感じ。
こーいう層が結構いるじゃないかな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:17:36.17 ID:NE/wTcBQ0

確かにそうだね。冷静に走行性能、価格を比較したら間違いなくアクセラかレヴォーグ1.6買うもんね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:45:12.53 ID:AVNY9QmNi

GTIパフォーマンスの燃費が
ノーマルよりわずかに低燃費化したみたいだね
出力上がったのにどういうことだよｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:17:14.47 ID:APiKV1w40

この車のおかげで雑誌編集者出身の評論家の意見は
まったく読む必要がないということがわかった。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:19:39.38 ID:BsTJkrEt0

カタログ値の21.0km/Lはどうやって出すんだよ(´・ω・｀)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:21:39.89 ID:BvkcQouu0

>>874
確かにそうだね。
そちらがいいと思う人はそうなんじゃないの。

俺は嫌だけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:25:09.56 ID:xk0P/WFc0

車間距離を常に余裕を持って（信号でできるだけ止まらないﾃｸ）
信号ダッシュは厳禁、じわっとゆっくり発進
ミリ単位のアクセル操作（足袋を履く）
エアコンはできるだけオフ
給油は満タンにせず常に２０リッター程度

アクセラＸＤだがリッター２２Ｋ以上

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:32:05.72 ID:Y3uWvygG0

何代もgolfに乗り続ける人多いと思うなぁ
自分もそうだけど
得体の知れない安心感が有るよgolfには
乗り継ぐ度に進化してる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:43:07.34 ID:AB5BD7RN0

>>876
あれは金で首根っこ掴まれてるよ、あまりに不自然な持ち上げでアピールしてただろw
これさえあればEセグは要らないとか、CLで加速も含め満点つけてみたり。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:48:16.04 ID:NGOjx0E4i

>>874
＞走行性能、価格を比較したら間違いなくアクセラかレヴォーグ1.6買うもんね

アクセラは安いから選ぶ人もいると思うが、レヴォーグはないだろ。
1.6の一番下のグレードでもオプションを少し付ければすぐ300万超えだぞ。
それでいまどきターボラグの目立つ未完成なエンジン、ダイレクト感のないCVT、貧弱な足回り、垢抜けない国産車然とした内外装だぜ。
そんなもん買うぐらいならゴルフの方がはるかにコスパいいと思うが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:33:28.82 ID:PchKGpKx0

>>870
下り坂だけを走る

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:35:37.42 ID:gcPwN9Xp0

モーターマガジンとか言うＶＷ広報誌ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:39:44.09 ID:2qPAlbRa0

>>882
ゴルフの紹介ありがとう

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:53:09.59 ID:gcPwN9Xp0

河口まなぶとか言うＶＷ御用評論家ｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:20:13.89 ID:2qPAlbRa0

走行面でレヴォーグに勝てる要素なし、高速ワインディングの安定性はもちろんステアリングも
手応え無しのゴルフでは太刀打ちできず。ましてやトーションのCLなど、、w

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:49:03.73 ID:zUP0B28N0

お休みなのにご苦労さん　天気もいいし自慢のアクセラかレボーグでドライブでもしてきたら

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:08:46.42 ID:HB6CdXkO0

レヴォーグとかＣＶＴの車出してきてアホか～
2.0は300馬力もあるのに遅いんだぜw
馬力はどこに消えてるんだよwww

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:11:46.37 ID:APiKV1w40

小金持ちのドイツ車需要は完全に御三家に移った。
ついにメルセデスに抜かれる。
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201408NewCarNews.pdf

正直、ゴルフはいまさら感はあるね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:16:57.28 ID:HB6CdXkO0

そうゆう君は、メルセデスには乗ってないだろう?www
ウケるんだけどw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:17:33.35 ID:zUP0B28N0

何だ　８月単月の話か　Ｃが出たばっかだしな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:19:41.90 ID:dylSZS+U0

〉887
残念ながら乗り心地は、レボーグよりトーションの1.2の方が良かったぞ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:21:24.19 ID:zUP0B28N0

思い込みの激しい人たちに、そんなこと言っても無駄でしょう

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:45:46.03 ID:KJG4JDVMi

また、軽乗りの自演に踊らされてるのか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:51:22.24 ID:2qPAlbRa0

>>893
舶来フィルターが始まったよ、目隠しして乗ったら軽とゴルフの差もわからんくせにしゃしゃりでるな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:13:21.32 ID:xk0P/WFc0

引きこもってるから試乗する機会無いんじゃないの
近所のおじさんも５０歳になるけどにちゃんびたりだとおばさんが言ってた
軽トラに乗って農業手伝ってるけど、車の話になると日本車の悪口で花が咲くｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:13:58.37 ID:S/bNeSrc0

赤のゴルフは女々しい。
以下にも女って感じの赤色っすね。
アクアの赤みたい。
トヨタの赤とゴルフの赤は近い

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:14:05.11 ID:juT5mfu3I

レボーグのＣＶＴつてよくないのか
レガシィの2.0DIT試乗したが変速はスムースでよかったけどね
言い過ぎだと思うよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:14:49.52 ID:S/bNeSrc0

今日はサイクリングしよかと思ったけど、そんなに体調が抜群ではないから家で休養の秋分の日

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:15:01.49 ID:dylSZS+U0

〉896

レボーグ、ゴルフのトーションよりゴツゴツ足で残念だったね。想像でレスしている暇があったら、試乗しておいで。ちなみに俺はレボーグも好きだよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:17:31.56 ID:S/bNeSrc0

赤のゴルフ７
http://cdn.paultan.org/image/2013/03/VolkswagenGolf_04.jpg
水色のゴルフ7
http://b1211.hizliresim.com/13/v/gbr0c.jpg

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:19:45.34 ID:xk0P/WFc0

色で男女区別するもの日本の面白い文化だよなあ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:20:34.04 ID:S/bNeSrc0

>>903

アメリカも同じだ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:21:48.63 ID:S/bNeSrc0

日米ともにスポーツカーなら赤は性別不問。
ファミリカーで赤は女
昔からアメリカで言われているのはスポーツカーで赤は人気なのだが、パトカーに停められる率が上がるという話がある。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:23:16.06 ID:S/bNeSrc0

86の赤は男性でもいいが、アクアの赤（８６と同じ色）は男は恥ずかしいだろ。
ゴルフの赤もトヨタの赤とほぼ同じ、マッカッカだから、男は恥ずかしいと感じるのも普通。
ガチのファミリカーに見えるからな。赤のゴルフ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:33:39.27 ID:3nX0RoaLi

ゴルフってアメリカで全然売れてないみたいだ
ボロクソバーゲンといって安物車の代表格
カローラより安いんだってさ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:44:18.73 ID:HB6CdXkO0

こいつら、
何かと言えばアメリカでは～、アメリカでは～

馬鹿なんだろうね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:47:17.74 ID:k78TKH8a0

ジェッタはそこそこ売れてるけどな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:51:16.19 ID:LyH6E+OF0

スバルに総売上負けてて何がそこそこだよw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:56:38.34 ID:PhRcytKui

907
ぼっ機してんじゃねえよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:57:15.61 ID:ch+FUUgdi

VWは全車種で年間40万台
トヨタはカローラ1台で年間30万台
これが現実
ちなみにジェッタはカローラより安い

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:57:28.31 ID:PhRcytKui

カローラよりは高い

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:58:21.37 ID:NGOjx0E4i

>>887
まあ想像だけでルサンチマンしてないで実際に乗ってみたら？
理屈上はレヴォーグのリアサスの方が高級だけど、
実際に乗ってみると1.6GTはもちろんビルシュタインを奢ったと謳うGT-Sですらバタバタした安っぽい感触で、
ゴルフの足下にも及ばない乗り味だったよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:59:21.82 ID:PhRcytKui

でもカローラとはいっても別の車だよ。
馬鹿
オーストラリアではオーリスをカローラと呼びアメリカでは全く別のセダンやクーペをカローラと読んでいる。
ちゃんと調べてから数字だせ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:00:55.14 ID:APiKV1w40

スバル車の内装は眩暈がしそうなセンスの悪さだが
ステアリングフィールに関しては正直レヴォーグのほうがいいね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:02:43.59 ID:PhRcytKui

イギリスとかの欧州も例んだせや

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:05:08.77 ID:PhRcytKui

そんなにゴルフが羨ましいならお前のポンコツを売り払って買えよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:06:04.68 ID:PhRcytKui

スバルとかマツダみたいなポンコツとか相手にならねえよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:09:11.80 ID:ch+FUUgdi

残念ながらアメリカでカローラとジェッタは同セグのセダン

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:16:32.39 ID:64Ubqxp90

アメリカではみんなにボロクソに言われる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:22:22.22 ID:zwcD380p0

>>874
アクセラはいやだけどレヴォーグなら良い

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:26:47.69 ID:zwcD380p0

>>914
ルサンチマンとか言うなよバカ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:30:49.52 ID:xk0P/WFc0

井の中の蛙だなｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:34:51.12 ID:BsTJkrEt0

ティッシュの中の精子だろｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:38:02.53 ID:LyH6E+OF0

広告費ばらまくだけで、トーションビームを褒めちぎってくれる池沼がいるから
やめらんねえよな、この商法。ただ、その類の池沼も減って売上低迷してるようだ、
もっと頑張ってくれたまえよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:41:36.18 ID:QUl8xT1ki

基本モータージャーナリストはどの車に乗っても金もらってるだろ
ただでやってると思ってるのか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:43:48.85 ID:APiKV1w40

マンセー記事書くのはカーオブザイヤー選考委員ばかりという怪。
海外試乗に呼ばれるのも同じ面子。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:46:52.75 ID:N4zE7vdJ0

叩いてるやつらはなに乗ってるの？
そもそも車持ってなさそう

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:47:05.19 ID:xk0P/WFc0

とりあえずでもゴルフを持ち上げておかなければいけない事情があるらしい
Ｃセグは既にゴルフの時代ではなくなってるけど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:51:09.47 ID:HB6CdXkO0

>>926
トヨタの自称高級ミニバンもトーションビームなんだよなw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:51:54.46 ID:zUP0B28N0

アメリカでボロクソバーゲンといって　はワロタ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:12:43.63 ID:xk0P/WFc0

https://www.youtube.com/watch?v=aVTfipzfl8Y

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:19:37.26 ID:5fgkxlU50

アクセル軽すぎない？
ステアリングも若干軽いかな

ロングドライブで足疲れないかね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:30:30.59 ID:MH/2GCSa0

ブレーキもアクセルも驚くほどスカスカ、ステアリングは軽い、足回りもふにゃふにゃでどうしようもない車、走りがどうとか語る気も失せる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:45:03.07 ID:RqDgnpz30

>>931
アクセラの100万円代のグレードすらマルチリンクなのに
ぼったくってるだけのゴルフは(笑)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:50:00.95 ID:BvkcQouu0

>>935
ここはGolfのスレですよ。
他の車の評判は余所でどうぞ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:51:26.28 ID:MH/2GCSa0

安物グレードは見えないところ(サス)は手を抜いてもいいや、どうせバカな客はわからんだろうしって魂胆だよね。企業としてどうかと思う

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:59:05.70 ID:S/bNeSrc0

マツダの安物と一緒にするな。
ブランドイメージが違いすぎるわ。
マツダとか恥ずかしくないのか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:01:22.83 ID:S/bNeSrc0

マツダのゴミみたいな車とナビと一緒にされるとは、そいつの脳内だけだが。
世間はそうはおもってないのに

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:02:46.30 ID:snrtOW780

>>939
ほんとその通りだな。
VWとマツダと同列に扱うなんてヘソで茶が湧くレベル

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:08:54.35 ID:STBs68qw0

マツダ車にブランドイメージでしか勝てないんですね、わかります

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:10:37.75 ID:MH/2GCSa0

>>939
マツダの安物より高いのに手抜きなんだよなあ(笑)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:11:00.11 ID:Woffw30h0

ゴルフのディーゼル車は日本では発売されないの？
毎年出る出る詐欺を繰り返しているけど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:11:12.70 ID:xk0P/WFc0

もし俺も引きこもりなら一生マツダの悪口をドヤ顔でにちゃんに書き込んでいただろう
しかし、分かっててやるととてつもなく恥ずかしい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:30:48.90 ID:PhRcytKui

マツダのゴキブリ。ガチで臭い。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:31:32.83 ID:PhRcytKui

マツダとスバルのおっさん、ボッキしてんかねえよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:53:08.11 ID:zUP0B28N0

>>933
ゴルフは静かだけどマツダは前より良くなったとか、ゴルフのハンドリング褒めたり
結局、マツダはもう少しよくなるまで待った方がいいけど、ゴルフは今買っても十分良くて、ゴルフを勧めているではないか

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:56:08.77 ID:S/bNeSrc0

スバル乗りのキモさは異常。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:59:24.18 ID:xk0P/WFc0

ハンドリングに関してはマツダの方が一歩上に行ってしまった。
ハンドルを切った後の戻りが実に良い。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:14:20.76 ID:0lxUcUZQ0

買った人は満足し、買っていない人は文句を言う。
ゴルフってそんなクルマなんだよ。
まぁ、これは言葉では伝わらないことだろうけども。
ただ、これだけ文句が並べられる時点で、スバルやマツダを比較に挙げる人は
感覚的に分かっているのかな。ゴルフにかなわないこと、ゴルフが目の上のたんこぶだってことが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:15:51.48 ID:l/PE1KfW0

ゴルフⅤに乗ってて、そろそろ買い換えようかと思うんだが、
インダッシュの社外ナビって付けられないのか？びっくりした。
だれか克服した先生はいないんかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:17:35.56 ID:xlze2gJ/0

世界中で同じ価格帯、車格、ライバルなのがアクセラ。
単純にジャップだけぼったくり価格にしてるだけなのに、それを
ブランドとか比較対象じゃないとかww
VWは是非洗脳術の出版社になるべきだ、ゴルフと違ってベストセラーになるよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:19:51.81 ID:PhRcytKui

アメリカはどの車も安いから。
イギリスやオーストラリアと比較してみな。
日本と同じ価格だから

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:21:28.15 ID:PhRcytKui

マツダはミアータしか売れないよ
アメリカでは

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:21:29.61 ID:MH/2GCSa0

>>951
ううん、メディアが宣伝文句でベンチマークってことにしてるだけで
冷静に乗り比べれば他の輸入車には負けてるしアクセラにもまるで走りじゃ比べ物にならない
欧州じゃ安くてそこそこだから売れてるだけ。プリウスと同じ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:25:56.36 ID:PhRcytKui

欧州ではvwは高い

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:27:55.27 ID:PhRcytKui

イギリスではゴルフは19680ポンドからだよ。
一ポンド175円

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:28:42.17 ID:dIbKIeUn0

何かと比べないと話出来ないのかよ。
GOLFの話しろよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:30:35.25 ID:PhRcytKui

アクセラことマツダ3はイギリスで16995ポンドから。
ゴルフよりも50万円安い
さっさと諦めろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:33:34.21 ID:PhRcytKui

マツダはモヤシみたいな安物っすね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:33:52.40 ID:gcPwN9Xp0

>>959
そういう時はまずは自分から。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:38:19.60 ID:MH/2GCSa0

正直アクセラ云々でもなく走りが残念なんだよなあ
ドイツ車の重厚さを求めて買った人間は気の毒だ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:40:12.77 ID:SDqqVH3m0

>>952
ナビ男くん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:43:43.66 ID:Dec/z6/m0

>>963
ドイツ車は日本車に近づき、日本車はドイツ車に近づいていっている
と聞く

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:44:54.71 ID:tgV44sON0

>>963
あんたが言う「ドイツ車の重厚さ」っていう単純な価値観をすでに超えてるんだ、
ってことに思いは及ばないんかい？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:44:56.89 ID:gcPwN9Xp0

ここのアンチは実は元ゴルフファンだよ。
ただ7の出来の悪さには失望したってこと。
ピアノブラックのインパネ一つとっても軽薄短小で
質実剛健を求めるゴルフファンとは相容れない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:46:46.84 ID:MH/2GCSa0

>>966
kwsk説明してくれ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:47:45.13 ID:MH/2GCSa0

>>967
そう、なにからなにまで軽薄、薄っぺらい。ゴルフ7を一言で言うと「軽薄」

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:48:47.19 ID:gcPwN9Xp0

>>968
よせよ、説明なんてできないから。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:49:39.42 ID:tgV44sON0

>>968
少しは自分で勉強してから出直して来いや
なんでも教えてもらえると思うなよ、ゆとり（かその親の世代）

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:50:17.30 ID:lM434ZpG0

ドイツ車の重厚さを求めるのならやはり御三家にいかないと

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:51:35.31 ID:gcPwN9Xp0

6の完成度の高さを知り、
マスコミの総マンセーの提灯記事を読み、
先走り汁ポタポタ落としながらディーラーに突撃、
ＨＬ試乗したときのあの失望感ｗ
そしてＣＬでとどめを刺されるｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:52:26.57 ID:gcPwN9Xp0

>>971
ほら、予想通りの詭弁しか返ってこないｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:54:58.28 ID:HB6CdXkO0

>>974
でゴルフ7乗らないで今は何乗ってるの?
5とか6とか言って笑わせないでね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:56:42.05 ID:S/bNeSrc0

マツダのアクセラらしいぜ。
マツダなんかに乗る人はかなり車が好きでこだわってマツダにのってるから
屁理屈ものが多い。
オタクね
スバルも同様

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:56:59.80 ID:tgV44sON0

>>974
あんたはにわかファンだな
がっかりに慣れてないんだな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:57:22.26 ID:gcPwN9Xp0

>>975
はい、論点ずらしの詭弁の二段重ねｗ
ゴルフ７のポジを言ってみろよｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:57:29.28 ID:/Y85/Naf0

>>975
MY2014のS3

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:58:34.75 ID:HB6CdXkO0

アクセラとかマツダとか心底どうでも良いわ。
アクセラスレでしょうもない話ししてろよ。
スレ違いだから。アクセラスレではゴルフは～とかいう奴いないだろ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:00:06.96 ID:tgV44sON0

S3で満足できるなら、ここで書き込む必要ないだろ
VW愛に溢れ過ぎてるのがバレバレなんだから、書き方変えろ
もっと提案しろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:00:54.64 ID:HB6CdXkO0

S3もMQBプラットフォームじゃんw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:01:09.16 ID:gcPwN9Xp0

>>980

>>602のレスをパクるなｗ

お前は本当につまらん奴だなｗ

「ウケる」とか死語ｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:01:37.98 ID:S/bNeSrc0

残念ながらアクセラスレでもゴルフは～とか言ってるよ。
こいつ。
ゴルフは基準車だからしょがないけど、安物のアクセラがゴルフスレに張り付くのは
劣等意識からくる嫉妬だわな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:02:22.90 ID:tgV44sON0

>>983
つまらん被害者妄想はお前だよ
早く建設的な意見書け

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:03:03.23 ID:S/bNeSrc0

エイドリアン・スーティルがいつまでもルイス・ハミルトンをライバルだと思い込んでいるのと同じくらい
見当違いだわな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:03:16.59 ID:gcPwN9Xp0

>>985
俺は７アンチｗ

建設的な意見言うのはオ・マ・エｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:03:26.48 ID:HB6CdXkO0

>>983
何乗ってるか言えないチキン野郎www

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:04:12.20 ID:gcPwN9Xp0

>>988
そうやっていつまでも論点ずらしてろｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:04:58.39 ID:HB6CdXkO0

工業製品のアンチとか馬鹿か?www

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:05:25.45 ID:tgV44sON0

>>987
VWファンなんだろ
6のどこが良くて7のどこが悪いか書けよ
書けないならそもそも文句言うなよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:05:43.85 ID:gcPwN9Xp0

>>990
またズラすｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:06:13.96 ID:HB6CdXkO0

答えてよ、デミオだろ?ww

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:07:09.57 ID:S/bNeSrc0

俺のゴルフ７が一番。
水色最強。
CLです。
そこそこ安いがアクセラよりうんと高い

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:07:52.77 ID:S/bNeSrc0

９９９が出たらまもなく納車。
早まれ納車

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:08:13.38 ID:tgV44sON0

>>973
ここまで書き込んでしまって、言い逃れはできない
お前こそが被害者、
と勘違いしている勘違い者

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:08:22.35 ID:S/bNeSrc0

996で10月頭に納車

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:09:28.16 ID:gcPwN9Xp0

>>996
言い逃れしてるのはオ・マ・エ
悔しかったらゴルフ７のすばらしさを言ってみろｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:11:44.29 ID:tgV44sON0

つまらん。寝よ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:12:26.68 ID:S/bNeSrc0

1000で女がおれのゴルフの助手席に殺到する。
セックス車になる！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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