1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/10/14(日) 18:22:17.89 ID:bbsOE4n90 2代目BMW製MINI(2007年〜)のスレッドです。
<型式>
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupé : R58
MINI Roadster : R59
<前スレ>
【2代目】NEW BMW MINI Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342090512/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 18:24:10.15 ID:bbsOE4n90
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 18:24:25.49 ID:bbsOE4n90
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 18:25:30.40 ID:bbsOE4n90
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 18:25:47.22 ID:bbsOE4n90
それでは、マッタリと行きましょう。
乙であります
ジムカーナ行くときだけABS切りたいんだけど、 この車ってヒューズ抜きだけでいけるんかいね? 誰か試した猛者はいらっしゃいませんか? 当方、R56クーパーS MU前です
来週車検なんだが、部品代が軒並み値上がりしてるね。 まあMINI乗りはDで無駄金使ってなんぼ。
業者乙
来月ディーラーセールやるって言ってたなぁ。 メッキリング買おうかなぁ
メッキリングってキーのやつですか?
>>13 メーターとかスピーカーとかの奴だよ〜
社外だと安いんだけどね
MINIのMTってロッド式?ワイヤー式?
先人方にお聞きしたい。 法定1年点検のお知らせが来たのですが、当方TLCに入ってるので点検費用はかからないのですが、整備料金って皆様いくらくらいかかりました??いきなり現場でお高い額をサラッと言われてもビクンビクンならないように心の準備しておきたいので… それと、購入した店舗とは別の店舗(経営は同会社)から案内来たんだけど、MINIはそんなものなんでしょーか?
ビクンビクンとビクビクは意味が正反対じゃないか
>>18 レスあざす!
0円ですか?!別途整備料金かかりますみたいなこと書いてたからかかるもんだと思ってました・・・
>>16 基本0円
何にも交換する必要はなかったけど、
俺は2万キロ近く走ってたんでオイル交換してもらった(これは1.5万かかる)
ここでTLC使ったパーツは2年目の点検の時に交換すると有償みたいだから注意
>>20 なるほど、当方まだ6000qなので部品交換もオイルも心配ないなーとは思ってましたが、TLCは初回の交換のみなんですねー参考になります!
俺の時はオイル減ってたので足しておきました!ってだけで、 料金は発生しなかったよ。 あと、ワイパー交換するか聞かれたくらいかな
TLC中はワイパー2回交換だと思うよ。 1年でワイパーの端切れてきたから交換したけど、ホントは撥水加工のワイパーに変えたい… 純正ワイパーあんまり良くなくない?変えたばかりでもなんか拭き残しがあるって感じ
俺も純正のワイパーだがビビルし、スムースに動かないんだよね 今どきこんなショボイ性能のワイパーがあるとはと驚いたよ
NWBのワイパーとか純正品より安くて性能良いんだから買い換えればいいのに
つか色付きのワイパー売ってるけどあれどうなの? 赤ボディに赤ワイパー付けたらオカシイかな?
>>27 ダサイからやめとけ
ブレード塗装とかもやるひといるけど、全体見るとそこだけ浮いててワロエル
>>23-24 純正のVALEO製はぜんぜんだめ。
とっとと社外に替えるが吉
BoschのエアロツインとかNWBとか好きなものを。
替えるときは、ちょっと長くした方が良い。純正ワイパーはなぜかセンターがオフセットしてるので、
同じ長さのものを選ぶと、フロント上部を少し拭いてくれなくなる。
ちなみにディーラーではBoschのエアロツインそのもの(ロゴとかが変わってる)を
ディーラーオプションとして用意してたな。スバルと同じことをやってるw
俺のBOSCHのエアロツインはやたらと鳴くんだよね。左右ともに50はダメなんか?
>>32 窓を撥水処理してないか?あるいは油脂がこびりついてるのかも。
エアロツインはその辺に敏感。わざわざ別に撥水ゴムを用意してるくらいだ。
いったん、窓をリセットしてみな。エタノール(消毒用アルコール)で拭くといい。
(樹脂やゴムには悪いからそこだけ気を付ける)
ちなみに私は助手席480mmで運転席が500mmだな。
私の場合は全くびびらないよ。
あ、あと本当に窓をキレイにリセットすると、面白いくらいに撥水するよw 当然ながら、ガラコを施工したときのようにワイパー作動時に窓が白く曇ることもない。
TLCって整備代掛から無いの今知ったよ。俺も加入してるんだけど、3年間払い つづけた整備料金、返還して貰えるのかな?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/22(月) 09:13:17.08 ID:aNjxfrne0
サービスキャンペーンてリコール違うの?
同じ1600ccのONEとクーパー、性能面で違いはありますか?
そんなんわかんないならここで答えてもらってもてめーにゃわかんねーだろボケONEはクーパーに比べて足回り柔らかめトルクは低回転寄り加速は論外わかったらROMってろ買うならクーパーお勧めウェルカムMINIワールド!!!
ちょっとググレば分かるんだからさぁ〜、少しは自分で調べようよw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 00:50:06.14 ID:VBTXZQf50
MTならONEだな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 19:10:21.05 ID:PKhbQQJy0
COOPER S欲しいんだが、我が家の大蔵省が首を縦に振ってくれない…orz 56が良いんだが、53にしよかな…
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 19:22:02.79 ID:PKhbQQJy0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 19:37:23.16 ID:PKhbQQJy0
>>50 ターボが欲しいんだよね。
スーパーチャージャーは乗った事無いから、どんなもんなんだか全く分からなくて。
街乗りメインならスーパーチャージャーの方が扱い易いのかな?
>>51 俺もSが欲しかったけど、クーパーにスポーツボタンでも、それなりに楽しめるよ。足は同じだし。
>>51 R56になって故障が結構少なくなったから、
R53だと後々高くつくかもよ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 23:24:27.02 ID:PKhbQQJy0
>>52 速い方が好きなんだよね。
最初JCW欲しいって言って、おおまかな価格言ったら「殺すよ」って言われたw
>>53 故障減ったんだ?
うーん…どうしたもんか…
ちょっともう一度、ボスと闘ってくるw
>>54 R56はターボといっても、ツインスクロールターボなんで
低回転からブーストが効いて、街乗りでも乗りやすいよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 00:33:10.85 ID:rBPTLhXo0
失礼します。 R53・クーパーSのマニュアルで、良い感じの中古があるので、ちょっと乗ろうかと思っています。 ちなみに、過去乗ったマニュアルは10年近く前に、R32型GT-R(実家のセカンドカー)のみです。 クーパーSのクラッチって、重いでしょうか? 乗るのは、もっぱら都内メインです。 重いクラッチだと、走るのが億劫になってしまう気がして、迷っています・・。 もし、32GT-Rに乗った経験が有りの方などおられましたら、街乗りにおける具体的な感想など、どうか教えて頂けないでしょうか。 どうか、よろしくお願い致します。 GT-Rに乗っていたときは、正直、走るのが億劫に感じることがありました。 まあ、あっちは全体的に重いですから、同じマニュアルでもクーパーとはゼンゼン違うでしょうけど・・。
JCW全車種にAT導入らしいな
>>57 ホームページからMT扱ってるD探して試乗すべし
自分の五感で感じ取るものが一番あなたに合ってる
>>57 貧乏人が陥りやすいパターンに入ってるな。
中古でR53は保証少ないし故障多いから後々かなり高くつくぞ
それこそMINIを嫌いになってしまうほどに。
だから買うならR56で新車買え、
できれば2010年4月以降の玉は燃費が格段に良くなってるからそれにしろ。
クラッチは軽いから女でも簡単だよ。
あと買うなら絶対Sのがいい。俺もスポーツカーから乗り換えたがMINIは楽し過ぎるぞ。
>>60 前は何乗ってたの?
MINIが楽しかったんで逆にいわゆるスポーシカーに乗り換えようなんて車検近くなって模索(妄想)してるんだが…
単純に低く速くなれば楽しいってのも違うだろうから迷ってる
62 :
57 :2012/10/25(木) 09:40:03.85 ID:rBPTLhXo0
>>59 >>60 教えていただいて、ありがとうございます!
クラッチは軽くて、女でも問題無いとは、ウレシイお話しです。
やっぱり、どうせ乗るならSですよね。中古のR53ですが、ディーラー経由の中古なので、写真で見た限り、状態はかなり良好だと思います。
あと、実際に長く乗る気はなくて、乗るのは1年くらいだと思います。なので、新車で買うのはちょっと・・という感じなのです。
ミニの次は、新型のボクスターS(赤幌)に乗ることに決めています。1年後くらいに、あれのイイ感じの中古が出たら乗り換えるので、R53クーパーsはそのつなぎに乗りたいと持っている次第です。
jcw乗っててsは知らないんだが 街乗りぐらいならワンとかクーパーをぶん回す方が楽しいんじゃないだろうかと時々思う グーっと踏む前に前の車に追いついてしまうので
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 19:28:16.82 ID:rcdbdnC/0
ONE,Sと乗ってきたけど町乗りならONEでも十分だったよ。 ただ、高速の追い越しや上り坂、4人乗車時はONEだと物足りなさを明らかに感じるからそういうのが気になる人はSが吉 装備もSだとほとんどOPは不要なのでクーパーにあれこれつけると結局Sがお買い得になる。 そんな自分は今はマツダロードスター乗ってて満足 次の新しいF56がデザイン走り友によかったら戻ってもいいかなMINIに
田舎街ならSだな、都会なら燃費も走りもで考えるならクーパーでいい
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 22:12:33.28 ID:y+o5qXLC0
昨夜の
>>54 です。
ラスボスは強いですね…見事に撃沈です。
皆さんのお仲間になれるのは、もう少し掛かりそうです…orz
>>67 ん〜なんで分かってくれないかな。お気に入りの車でドライブに行くなんて考えたら
ワクテカが止まらない。
>>62 MTなら減税になる新車の方が良いんじゃね?
もうすぐボーナスだ〜。 CABANAのシートカバーか内装にメッキリングどっち買おうかな! クーパーにパーツ高いっす。
ワイパーブレード交換したいんだけどどれが適合するかよくわからない 合うやつ教えてください
>>70 内装メッキ一通りやると4.5万ぐらいですよね。
俺も迷ってます。
パーツ代以外に工賃もかかるのかな?
>>71 取り付けブラケットは国産と一緒のU字形だからほとんど何でも付くはず、ただしウィンドウのアーチがきついのでエアロタイプは端が浮く。
>>71 アーチのきついウィンドウといえば、400km/h近く出るトヨタのル・マンカーも通常タイプのワイパーだった。
アンテナ交換している人いますか? ショートアンテナにしたいんですが、感度ってどれくらい落ちるものでしょうか?
明らかに悪くなるってことは無い アンテナ付け忘れてても受信するくらいだし
COXアンテナ付けてるけど問題ないよ
車の右側から低速走行中にガラガラ音がするんだがこれって普通…じゃないよね? 壁に反射するところではかなり大きく聞こえるんだけど
助手席にある小物入れ? 押したら開くヤツが、走ってるとビリビリ共鳴するんだけど、 同じような症状になった人、対策した人いる?
>>73 >>74 ありがとう
なるほど浮いちゃうことがあるんだ
参考にして早速買ってみます
>>78 俺と同じ症状かも。
助手席の窓あけて走ってると、縁石とか壁に反射してガラガラ聞こえる。
ただ右側っていうかフロントまわりだと思うんだけど、ちがう?
今日車検おわってDに車取りに行くから、サービスに聞かせてくる予定。
症状は伝えてあったんだけど、確認できなかったそうで・・・。
ちなみにチェーンテンショナーは異常なしだそうです。
>>78 勘違いだったらすまん。後部座席のシートベルトのバックルが何かに当たっている音とちゃいますか?
>>81-82 うーむ、窓全開だと明らかに運転席側から聞こえるのだけど…サービスキャンペーンついでにディーラーに持ち込んでみます。
後部座席のバックルは気にしてなかったです。確認してみます。
>>83 すまん、俺の車整備したサービスが今日休みとかで、明日に延期になった。
天気悪くなりそうだから午前中早めに行ってくる。
先に確認してもらって何かわかったら報告お願いします。
俺助手席の窓しか開けて聞いてなかったわw
>>84 お願いします
イベント行った時に自分の車だけそんな音がしてて気になった
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 11:54:56.83 ID:SkUZQwZu0
クーパーにアディショナルヘッドランプ付けるんだけど グリルをSみたいな黒い網にしたいけど出来る? JCW用でもいいけど
まだお知らせ来ない… 今回は何か交換?
いや、Sだけども
>>87 できる。ただし要加工。
メッキの枠の下側(バンパー側)の形状が若干異なるため。
>>85 ディーラー行ってきたよ。
助手席に乗ってもらって音確認してもらった。
どうやらマフラーと遮熱板か何かの共振ではないかとのこと。
今後の異常の懸念もないそうで安心したよ。
>>90 自分現行のR56クパだけど案内来たよ、処置も終わった。
俺も現行R56S乗りだが案内なんて着てないぞ
リコールじゃないから分散させるために意図的にずらして案内発送してんのかね? 自分のは去年買ったR56だけど今月中頃に案内来た
今出てるサービスキャンペーンの対象車の生産期間って、 いつ頃になってるのかな? うちもS乗りだけど外れてるだけかな?
対象車なら一斉に届いてるはずだよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/29(月) 20:03:11.71 ID:OLFc9iRp0
R53COOPER S乗ってる方、燃費どの位でしょうか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/29(月) 21:45:11.74 ID:OLFc9iRp0
>>93 おお、異常なかったですか!それは良かった
こっちは本日ディーラー入庫
異常なければいいな…
>>93 ディーラーから連絡きた
原因判明。「枝」でした(;_;)
木の枝がボディに絡んでて、それがタイヤに干渉していたそうで。
かなり前から音してたし、ガラガラって機械音ぽかったからてっきりエンジンかと…
まあ、そういうこともあるということで
>>104 枝?
そんなこともあるんだねw
もう今はガラガラいわなくなったならよかったよかった。
>>104 "枝"だったのですで…原因がわかってよかったです。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 13:29:57.79 ID:7Wlq2EmJ0
>>103 土曜日に行ってきました。
サーモが何とかかんとかで3時間くらいでした
>>103 水温センサーの取り付け位置が悪くて水温が正確に計れないので、サーモスタットハウジングからホースの途中にセンサーを移動する。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 01:31:05.01 ID:aK+s817QO
サーモスタットハウジングでは正確な温度が計れないから水温計を移すって事は、 そこに付いてるサーモスタットは大丈夫なの? 水温計が正しくなくて、エンジン始動時にアイドル不安定になるとか症状出てるんでしょ サーモスタットはいいのかね?
前期のSって対象者ですかね? ディーラーから手紙が来てたような気がするんですが、点検のお知らせだと思って放っておいたらどっかにいってしまった・・・
・・・
低ダストパッドに交換しようと思うのだけれど クランツ、DIXCEL、ENDLESSどれにしようか迷いに迷っている…
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/02(金) 07:14:55.73 ID:2gVtD13m0
>>109 サーモスタットはもともとおおざっぱな物だから冷間時に10度20度変わっても大勢に影響無いのでしょう。
高温側はどうせ開きっぱなしで関係無いですし。
数時間前、職場での事 現行Sのエンジンを掛けようとエンジンボタンを押すがすぐにかからず 旧車のようなキュキュキュ・・キュキュ・・というモーター音?とブルブル振動がが起きるだけ その状態で10秒くらい放置しておいて何とかエンジンがかかった、その間黄色いエンジン警告灯が点灯 帰宅時の走行中、停止時に違和感は特に無かった。 2年で2万6千kmくらい走行。2万qのオイル交換の時は問題無さそうだったが・・・ ディーラー閉まってたから明日問い合わせるけど、どんな不具合が予想されるでしょう?
デザイン以外は、なんだかよく考えたらホンダのハイブリッドのCR-Zの方がよく思えてきた。 考えが間違っていたら訂正してください。
デザインで選ぶよーなクルマですからMINIは。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/03(土) 11:58:41.16 ID:c9dyinui0
>>116 最近このスレでも話題になってるけど、サービスキャンペーン受けた?
エンジンがかかりにくくなる現象と関係有る話だからさ
>>118 ,119
俺はエンジンの性能(馬力、トルク、燃費のバランス)や剛性感でクパSにしたけど・・・
エンジン性能が国産コンパクトとそう変わらないクパやONE買うくらいなら他の国産車買ってたし
(運転の楽しさはクパやONEもいいと思うけど)
>>117 デザイン以外はCR-Zの方がいいかどうかなんて人次第。
君が正しいと思うなら正しいよ。
少なくともMINIのスペックシート見て「デザイン以外糞」って思うような人には
デザイン以外の良さなんてわかんないと思うし
>>117 友達がCR-Zマニュアル乗ってて何度か運転させてもらったけど、
今のハイブリッドのパワーアシストって、
箱根とか関越の赤城とかの長い登りをハイペースで走ると途中で息切れして
いきなり只の1500のファミリーカーになってがっかりする。
大容量のバッテリー積んだプラグインハイブリッドが
一般的になるまでは所詮町乗り用だと思う。
冬用のタイヤに履き替えたいんだけど ディーラーへ行けばいいのかな? それともタイヤ館とかのがいい?
この前納車したばっかだがミニコネクテッドが日本でも使えるようになったのか 9月の時点でのディーラーに対応は当分未定と言われたのに
>>123 ホイールごと新調するならMINI対応のホイール(14mmスタッドボルト対応)込みで通販が良いと思います。
どうせ3年おきに買い換えるし、大人しく走らなきゃいけないから、サイズはクーパー以下なら15インチ、Sなら16インチの純正サイズで充分。
>>125 チリパッケージで17インチ履いてるんだが
タイヤだけ交換したい。ディーラーに頼んだほうがいいのかな?
>>126 量販店の方が安いが、Dに金を落としてやった方が対応が良くなるぞ
>>127 いくらくらいの差ですかね?金額的に
いま純正のHUNKOKKU とかいうタイヤなんだけど・・・
純正?????????
>>128 HANKOOKな
でも純正ってコンチじゃないの?
7月にMINIディーラーで買ったばかりだから純正のはずです。 なんか韓国会社っぽい名前なんであまり好きじゃないですが…
>>131 HANKOOKは韓国のタイヤメーカーです
今年の春〜初夏あたりからBMWの純正タイヤサプライヤーに加わりました
>>129-131 知らんのか?現行最新型のクーパーS用メーカー装着タイヤのひとつが
こともあろうにハンコックなんだよ。ハンコックは韓国を代表するタイヤですwww
つい最近追加された。
あとはダンロップ、ブリヂストン、コンティネンタルだったかな?
つまり
>>126 (
>>131 )はババ抜きのババを引いたと言うことw
なお、クーパー用だとハンコックは付かず代わりにミシュランになる。
ランフラットを選べば元からハンコックは付かない。
ダンロップ、コンティネンタルのどちらか。
ディーラーマンも嘆いてたよ。ハンコックなんて、客から「これは嫌」って言われるってね。
でもディーラーとしても替える訳にはいかないし、どのタイヤが付いてくるかまで
ディーラーレベルじゃ指定なんて出来ない。
ちなみに装着タイヤが複数メーカーに渡っているのは、当たり前だがリスク回避のため。
1メーカーのみに絞ってると、そのメーカーで生産ラインが止まるようなトラブル
(事故、火災、あるいは労働争議など)が起きたら、タイヤも来なくなってしまうw
以前、トヨタかどこかでそういうトラブルがあったなぁ。
おっと
>>133 とかぶった・・・
もし私のカキコに間違いがあったら訂正頼むwww
>>128 タイヤのメーカーや種類によって差が出るんで実際見積もり取ってみないと何とも言えん
でも、タイヤ1本あたり5000円くらいは変わってくるんでないかな?
というか、サマータイヤはどうすんの?
展示車のクーパーSもハンコックだったわ。 どんだけ罰ゲームなんだろうw オーナーも周囲も、まさかドイツ車の純正タイヤにチョン製品がひっついてくるとは思わんよ。 つまり周りは「あの人はなにを好きこのんでだか知らんが愛車のタイヤを韓国製品に付け替えてる」と思うだろうな。
どうせ純正タイヤなんてすぐにズル剥けにして捨てるんだから何でもいいわ
そうかな 2年は持つから変なタイヤは勘弁
じゃあ冬タイヤ付けるならディーラーで頼んだ場合、また韓国製のタイヤになるのかよw だったらオートバックス行ってブリジストンにしてもらおうかな
>>136 サマータイヤは保管しといて、春になったらまた履き替えればいいんじゃないのですか?
普通はホイールごと交換しちゃうの?
>>140 オートバックスでタイヤ交換すると車壊されるよ
壊されるってなんだよwそんなことあるかw
タイヤだけ替えるって、どうやってホイールにタイヤ付けるか知らない人なのか
全部お店任せのカワイコちゃんなんじゃないの?
へぇ〜。 タイヤだけ換えるって輸入車でそんなせこい事する人がいるんだ。 俺は死にたくないから、そんな怖い事できねぇ。
>>147 お前はタイヤとホイールが最初から合体して生まれてくると思ってんの?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 00:57:27.45 ID:XTDkppdT0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/05(月) 01:27:56.38 ID:SMmdhJA+0
大八車の木製車輪じゃないの。
>>148 ちがう。
普通は夏用・冬用のホイールを用意するが、
ホイール1本で使いまわす(同じタイヤを何度も脱着する)のは、セコいし危険だと言いたい。
ホイール一つで使いまわす奴なんていないよ 質問してる人もそれが普通かどうか聞いてるだけの初心者だし
そういう手合いはオートバックス行って車種言って店員に見積もり取ってもらえばいいと思う それが一番幸せ
そういえば今冬で3年目だなスタッドレス 新調すっかな
冬は冬眠だ
2代目MINI購入を考えている者です。 デザインや走行性能などはディーラーで実車を見たり試乗したりして、素晴らしいと思ってるのですが 安全性はどうでしょう?乗ってみるとMINIは小型車なのに「こりゃ安全そうだな」とは思えます。 もちろんBMW社製で、安全性が低いはずはないでしょうけど。Bピラーなんてすごく太い。 実際はどうでしょう?乗ってる方でMINIで事故ってしまったものの、MINIの安全性に救われたと いうような方はいますか? ちなみに競合車はVW POLOとFIAT500だったのですが、POLOは内外装デザインがエリート臭すぎ・・・と いうのとAピラーが寝過ぎ。FIAT500は、デザインは愛嬌があっていいけど走行性能がNG、 あとちょっと安っぽい内装もNG、となりました。
平凡じゃないですね 比較してみるといまの国産小型車に劣ってますね
フィットにすら劣る走行安全性かよwしょせんMINIだなw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 14:07:01.94 ID:ufdPD2oh0
あーはいはい次の方〜
ひさびさに蓋っぽいの見たwww
何?だったらフィット様より安全だということを証明してくれよ?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 16:24:07.33 ID:pWwUTVr60
聞いた話で、250馬力超にチューンしたR53で峠を元気に走ってて、 10tトラックにおもいっきり追突した人が居るそうなんだが、 自力でドア開けて降りられるくらいカスリ傷だけだったそうだよ。 トラックが廃車になるくらいの事故で。 このクラスのクルマでは別格に頑丈だと思うが ドアの音や重さだけでそう感じるわけでは無いと思う いや自分で事故ったこと無いから実体験としては語れないんだけど 似たような話良く聞く
実際、国産とドアの厚みを比較すれば、安全性が高いことはすぐに分かる。
たまに日本車(ミニバンから小型車まで)乗ると全部軽かと思うくらい ドア開閉する力が違って笑うわ
スカイラインとかレクサスとか、国産でも欧州プレミアム系ブランドみたいなクルマ有るけど... FIATとかプジョーの大衆車はやっぱり、日本の大衆車と似たようなもんだし
>>167 MINI乗ったあとだとペラッペラに感じるよな
>>165 頑丈なフレームが見事に乗員を守ってくれたって感じだな。
MINIはこれだけ走ってて、しかも暴走気味なDQNもチラホラいるけど、「事故って死んだ」という事例は聞いたこと無いな。
引き合いに出すのは良くないのかも知れないが、レガシィあたりだと枚挙にいとまがない・・・
(私もレガシィに乗ってたので、あの車で飛ばしたくなる気持ちは分かるw)
>>163 これも驚いた。基本ローバー設計の旧型だし。
計算づくなつぶれ方だなwある意味、癪だわw
転がってるのがタホか・・・
友達のアストロのドア開閉音がパシャンって感じでなんだかなーって思ったんだけど、あーいうデカいアメ車はどんなもんなの?
173 :
156 :2012/11/08(木) 00:00:02.64 ID:RMXjkaad0
一部を除く皆様、ありがとうございました。
大変参考になりました。実際の事故画像を見ると、やはり安全性は高そうですね。
安心してMINIを購入することにします。
>>163-164 すごいですね・・・他の小型車じゃそんな事例、見たことも聞いたこともないですね。
>>167 展示車や試乗車で思いましたが、MINIはドアが重くて不便なくらいですよねw
開いたドアを、どこでも任意の場所で止められるような仕組みだったらなお良かったんですが。
>>168 FIATに限らずイタフラ系の小型車は確かにそうですね・・・
もっとも所有したことすら無く展示車・試乗車インプレッションですがw
>>170 私もレガシィに乗ってました。B4です。今のレガシィは・・・
あのドア閉めた時のソリッド感はサッシレスなのも大きいよね。 同じBMWでもX5とか、MBのMLとか、開口部大きいとあそこまでのドッシリ感は無い
>>175 ただ、窓を全開にしたままドアを閉めるとチト安っぽい音になっちゃうんだよなw
んなこと当たり前で、どうしようもないんだけどw
タイヤ交換を予定しています。 純正とMINILITE以外でかっこいいホイールを教えて下さい。 黒系かガンメタ系の色がいいかな
>>173 馬鹿か?
一部の例外写真を鵜呑みにするな
MINIの安全性能はフィット以下だぞ
ちょっと坂道に停めるとドアに押し返されて外に出れなくなる嫁萌え
>>178 国産車は衝突試験を行う部分だけ強化してるだけだから、実際の事故じゃ命が危ういよ。
今日の飼育係は?>ID: LEg+rGl70
ちなみに俺はBBSのRE-L2を履いてる 無難なホイールだろ
軽量なホイールにしたいんだけど、 あんまりスポークの間が見えすぎるとスポコンっぽくて コンバチに似合わないんだよね。悩む
ADVANのRTとかどうよ
Rays C345プライムのブレストブラック
なんでフィット乗りがMINIスレに・・・ しかもくだらないことを。 本当に自分のフィットが気に入っていたらそんなことはしないはずw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 07:20:59.17 ID:12I4k0go0
>>177 ADVANRacingのRZ、RSもいいぞ
安いしオススメ
安くはないだろ RAYSの鍛造と値段が変わらんぞ 横浜は値引きが渋い
国の衝突安全試験を無視して糞みたいな奇跡の写真1枚を見て MINIは安全と言い張る糞信者どもwwwwww
PIAAのMINI用ホイール安いよ。 安っぽいけど。 冬タイや用に使ってる。
>>191 ゴメン、俺、国なんか信用してないからw
>>193 専門家が徹底して行った試験より、どこの誰がどういう意図で撮ったかわからないたった一枚の写真の方を信じるという不思議。
今の日本の政治家や官僚の姿を見て、国のやることが信じられるという人の不思議。
うわw
多分
>>159 は中古の旧型フィットに不細工なエアロだの安物のホイールだの韓国タイヤ付けた、ミニが気になって仕方ないアホ。かまうだけ無駄。
EURONCAPとか海外での評価は4〜5つ星(日本コンパクトカーと同程度)なんだけど、 JNCAPの評価と大分乖離があるよね。 どっちが正しいとかわからんけど、俺はどちらかというと事故りにくさのほうが重要だと考えてる。 国産コンパクト勢に比べて圧倒的にロールが小さく、パニック操作時の操縦安定性は間違いなく上だと確信してる。 ま、各々の考え方で好きな車に乗ったらいいじゃない。
フィット(笑)
>>197 クーパーSは韓国タイヤハンコックが純正ですよねwwww
【7:397】【韓国】「野グソして紙が無い・・・」〜紙が無いので手で拭いて〜♪[10/29]
beチェック
1 名前:HONEY MILKφ ★ 2012/10/29(月) 02:15:00.35 ID:???
屋外駐車場の片隅で密かに用便を試み、他人の車に汚物をつけたある男の非常識な行動に対して
ネチズンが激怒している。車のオーナーは全ての情況が撮影された監視カメラの映像を公開した。
(映像=Youtube)
http://www.youtube.com/watch?v=RVDhRN2qLVA 26日、自動車関連のインターネットコミュニティサイト『お宝ドリーム(仮名)』には、6月30日に屋外
駐車場での監視カメラの映像が公開された。投稿者は、「雨の日の駐車場でとんでもない事が起きた。
いくら急だとはいえ紙無しで用を足したらしいが、決して許す事は出来ない」とコメントした。
映像には、中年と思われるある男が傘を差したまま駐車場を見回して場所を探し、一番隅の投稿者
の白い車横に腰を降ろした。車の横で用便した男性は紙が無かったのか、素手で汚物を処理しようと
した。助手席のドアノブで手を拭いた男性は、地面にたまっている雨水で手を洗って消えた。
ID:2Pbizqqo0 = MINIに嫉妬するポンコツフィット乗り いやさ、羨ましいんならもっと働けば? MINIより良い車なんてたくさんあるんだし。たとえばポルシェとかさw
続きはVIPで。
(::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ (:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::) (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::) (:::::::/ ヽ / |:::::::::) | ::: -=・=- -=・=- ::: :::) |:/ ノ ヽ ヽ|ヽ |/ U .⌒ ` U ..| | ( U (● ●) U ) ( U / :::::l l::: ::: \ U . ) ( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .) /\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(: U / / \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ :::: / おまえら韓国をバカになさってませんか? / \::::::::::: \;;;;;;::::::;;;: (  ̄ ):::::::: ノ / ' "'' 、 \: _- ,,_ ̄ ̄ ノ` ゙ /:::::::::/ / , - 、 ,, `ヽ \/  ̄` ' - 〈_/ ,ゝ--、 / ヽ | / ノ ,, 、 / ヾ ヾ ヽ-' 、 ,/ - '' ヾ ( ヽ 丶 ! '' ,, ゝ" | ''" \/ヽ ヽ ヽ _ 'i / ヽ
コリア製の家電はまぁまぁだけど、車は用品も含めてイマイチだからね。
相変わらずサービスキャンペーンのお知らせ来ないんだけど… 対象の年式とかあるの?
>>207 対象外みたいで良かった…
親切にありがとう
購入D以外のDに点検とか出すのって有り? MINI上陸以来、初期型〜現行とお付き合いが有るけど特にメリットもなく、家から遠い(1時間ちょい) ちょっと前に結構近くにDが出来たから、そっちに持って行って普通に整備・保証してもらえれば 何かと楽なんだけど 今のD、営業とは後々気マズイかとは思うんだけどねぇ
いいんじゃね 生活拠点が移動したついでに移動先近くのディーラーに点検や車検出してる 最初のディーラーとの付き合いも点検・車検くらいだし、切り替えて何ら不都合はない ダイレクトメールが両方から届くのが多少鬱陶しいくらい
むしろリコール修理以外は一切Dとお付き合いの無い私が通ります
>>211 新車で買ったとしたらそれはそれで滑稽な話だなw
ディーラーにタイヤ&ホイール交換してもらうと工賃いくら取られる? そろそろスタッドレスに切り替えようと思うんだけど
年間8000円で預けてるが安いと思う ホイール洗ったり交換したりを考えると
>>214 イコールじゃないんだ⁉ こっちのDは7,500円(込)だよ。
で、交換の工賃はいくらくらいなの?
タイヤ交換なんてどこでやっても同じだよ。 安いところが一番いいよ。 ちなみにオレはイエローハットで交換した。
町の整備工事でも、ネット広告出してやってる所あるね うちは前車種のときやったが17インチのRVタイヤで1500円/本くらいだった
おいおいちょっと待て。 なんでそんな高いんだ?! 組み替え?? 交換だけなら一本500円とかそんなもんじゃないの?
>>220 確かにそうだな交換なら500円
組み替えバランスで1500円が相場
交換と組み替えがわかってない人なんじゃね?
>>215 俺んとこのDではやってませんって言われた
なのでタイヤ館年間1マン
>>222 やってないなんてあるのか?
営業「(安い工賃は儲からないんで受付しません)」が本音だろうな
>>223 工賃じゃなくて夏/冬タイヤ入れ替え後の倉庫預けの話
交換だけでいくらかは聞いてないな
クーパー 2008年式 AT 5.7万キロ ペッパーホワイト 大きな傷無し 買取価格相場いくら位なの?
100万てとこだろ
50マン前後
二束三文
保証の切れた中古は買う気しないな。 MINIを中古で買う立場から考えて。3年までだな。
MINIって下取り高いんじゃなかった?? 昔の話かなぁ。 そろそろモデルチェンジするって話あったが最近でてこないな。
>>232 下取りと買い取りは違うぞ。
保証の切れたMINIは買い取り店も買取を嫌がるよ。
>>232 なんかヒラぺったいのがでるみたい。
派生モデルがまだ出るからしばらくマイナーチェンジはないかと。
来年新型でるよね
13年モデルはどんな顔になるんだろうな
輸入車の初物は手が出しずらいなあ
新型出たら、また値段上がるだろうな。
クロスオーバー顔ならイラネ 現行が走れなくなるまで乗り倒す というかクラブマンなくなりそうだし
両側クラブドアに賭けるしかない・・・!!
三重のディーラー最悪
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 03:37:54.66 ID:186gqMW70
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 10:15:16.17 ID:TY7WWQ3/0
>>242 本当だとしたら大歓迎。
家族持ちになっても乗り続けられるMINIなんて最高じゃないか。
車ぶつけられてボンネットのサイドやられたんだけど 交換するといくら程度になるかご存知の方います? まだDとか修理工場への相談はしてないのですが ちょうど内側のパネルに隠れているところなので 板金は難しいかなと勝手に思ってます
>>245 そのレスだと相手は逃げたのか?
部品交換になると事故車になるから
板金できると良いな
ちなみにディーラー通すと概算も予想つかん
たぶん塗装で10万以上は取られる
俺は板金した時は知り合いの車屋に頼んだ
>>246 レスありがとうございます
幸い相手方はその場で止まり、警察の方にも事故処理をお願いしました
当方は丁字路での被害側なので、負担は幾分か少ないと思いますが…
保険使わずに済むならそれに越したことは無いんですよね
ボンネットって修復歴に入っちゃうんですかね?
ボルトオンで着脱できる部品の交換は修復歴にならないと思ってました
当分手放すつもりは無いですが、下取りの査定に響くとなると痛いですね…
知り合いに信頼のおける車屋さんが居るので、そちらに相談してみようと思います
>>247 ボンネット交換は修復歴に入らないのでは?
フレームやクロスメンバー、ラジエータコアサポート等を交換・修正した
場合は修復歴有りになりますが。
もしその辺りも修正等が必要なら、格落ちの損害額を相手に請求出来るはずですよ。
この場合は日本自動車査定協会に「事故減価額証明」を依頼する事になると思います。
クラブマン 自爆 後ろのドア1枚、バンパー、塗装で 30万コースorz
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/19(月) 23:40:54.15 ID:AJJNiqBg0
俺は左後ろフェンダー削って20万出費...
ある日、突然ヒーターがきかなくなり涼しい風が出てくるようになってしまった… ディーラーに持っていったらクーラントポンプがイカれてるとのこと 修理費は部品代+工賃で4万弱…orz 今年6月に3年間の新車保証が切れた途端このザマだ
>>251 エアコンの故障ではなくて良かった。 って考えればいい!
クラブマンJCWに試乗した。 すごいね、あの車。乗り心地の良さとスムーズさにびっくり。 ポンと買えるやつが羨ましいや。
af impに載ってたクリムソンのRS-CUPってホイールに一目惚れしたわ
クラブマン用のかっこいいウイングないかね
>>257 その気持ちは分かるよ。
うちの近くにバカウィングを付けたSハッチに乗ってる人がいるんだけど、
すれ違う度にこっちが恥ずかしくなるw
ウイング、エアロはマジダサイよな。ダサイというかDQN丸出しで恥ずかしい。
>>260 同意
後付けのエアロとかウィングてデザイン的に統一感無いからちぐはぐになんだよなー
無いならワンオフで作ろうかな
人それぞれの楽しみ方に対してここでグチグチ言っても 仕方ないだろw
エアロ付けただけでDQNとかwww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/25(日) 21:10:19.69 ID:rrTsNaeuO
エアロもいいけど フロントガラス立ちすぎで高速140 150での抵抗はでかいな 斜め向かい風とか でも渋滞酷いから気にならない 買いたては無風貸し切り時こそ真骨頂
エアロが駄目ならオフロードパックはどうよ?
>>259 バカウイングってチャレンジがつけてるようなやつ?
xyz車高調を付けてる人いますか?
フェンダー同色するとそこらへんの小型車と区別つかんな
また出たよ
ウィングの一つでしかも他人の車にケチ付けるとか 了見が狭いにも程があるわ
軽と普通車の違いもわからないようなそこらのおばちゃんですら、 ウィング=バカって式が成り立っているほどだからな
>>273 へぇ
そうなんだすごいね(・∀・)ニヤニヤ
もうほっといてやれよ おまえらだって空を自由に飛びたいな〜だろぅ?
>空を自由に飛びたい うまい冗談だなw
いやマジでウイングは恥ずかしい あんなダサイものいまだにカッコイイと思ってる奴がいることに驚き スポーツカーならまだしも 丸を基調としたMINIにあのかくばったウイングやエアロはまったく合ってない こういう奴は私服のセンスも悪そう
>>277 何言ってんの?
ミニは元々ラリーカーだろ。
ラリーカーはクロスオーバーだからね。 クロスオーバーならある程度は理解できるんだが。
JCWのウィングもダメなのか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/28(水) 17:38:03.80 ID:Guc82ECx0
コンバーチブルとロードスター 後には乗りませんが、どっちが良いでしょう?
4人乗れるコンバーチブルが良いと思うよ。
迷う余地があるなら断然ロードスターでしょ MINIで四人乗れて良かったなんて思うことないわ
今更だけど Mini単なるMiniを 形としてホットハッチだの ハッチバックだの言う必要あるのか Miniセダンがあるなら伊豆知らず
日本語で頼む
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/29(木) 07:54:33.58 ID:3OBchUAh0
皆さんオイルはどうされてますか? そろそろ5000qですが本当に交換しなくていいの? MOTULとか入れてる人いるみたいですけど ちなみにR56のSです
>>286 変える距離についてはオイルスレ行った方が良いと思う
過去何度も荒れてるから。
MINI固有の注意としては0w-20とか0w-5、なんてのも売ってるけど
あの辺の低粘度入れるとほぼ確実にオイルシール劣化で滲むか漏れてくるから避けるが吉
あと特に56に関しては安いオイルを頻繁に、より
そこそこのオイルを程々に、の方が良い
そして一般論として色々オイルをチャンポンするのはよろしくない。
気に入ったオイルを見つけたらずっと同じオイルを使い続けよう
てかMOTULみたいなレース向けも有るスペシャリストオイルの類って ライフ短いよ。ストリートユースだと4000km程度でもうフィーリング変わり始めるから 確かに変えたては凄くフィーリング良いんだけど...続かない そういうライフ短いオイル入れると泥沼にハマるから 10000kmは持つ、ベースオイルの質が高いモービルRPとか キャストロやエルフの全合成0w-40を勧めたいけど、最後は個人の好みだね
>>286 変えてみりゃいいじゃん
よかったかどうかすぐわかる
ずっとカストロールのエッジ入れてて、今回点検とオイル交換時期重なったので純正オイルいれてみた。 吹け上がりはやっぱカストロールのほうが軽い感じする。
僕はワコーズちゃん!
オイルてそんなに変わるもんなんですね 高速とか、100キロ走行ぐらいの室内静粛性はタイヤで効果出ますか? 純正→レグノとかで ロードノイズより風切り音が大きい気もしますが
>>293 ランフラットからだったら、劇的に良くなるよ
そんな静かなタイヤにすると今度は他の音がやたら気になりだす 内装のビビリ、エンジン音、風きり音、MINIはとにかくやかましいからな。
外から聞いて、良い音してるって言ってくれる人もいるけど、まぁ大半はうっせー車だなって思われてんだろな。フルノーマル車なんだが。
中からだと全然気にならないけど、外からしたらそんなうるさいの?
音は大きい部類だと思う、ただ外見の可愛さがあるから許せちゃうッ(ビクンビクン)
今日契約してきたぜ 年内納車楽しみすぎる
自分も今更ながらハンプトン契約してきました。 ハンプトンはこれで最後の一台らしいので、大事に乗っていきたいと思います。
>>301 ハンプトンいいよねぇ〜内装もかなりいいし。ただ日差しがいいときだけ出る美しいブルーは
普段はただの黒と認識されてしまうのが悲しいね。
俺もハンプトン狙いでD行って結局は無難にSOHOに落ち着いた口。
きっと気に入ると思うよ。おめでとう。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 17:42:59.77 ID:MnwMKctK0
またエアー君か
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/06(木) 07:37:56.63 ID:NM7kzPeq0
この季節になると、静電気がすごいのは俺のMINIだけ?
静電気でビリってくるのは、車の問題と言うよりは人間側の問題。 服装の着合わせが良くないから静電気が体内に蓄電する。
一度地面に触れるか、ボディのメタル部分をどこかを勢い良く触れて 放電してから触れば良いよ。 それか色々売ってる静電気グッズを。 静電気でピリっとしないクルマってのに出会った事が無い
と、「クルマの金属部分に触れながら乗り降り」って それだけで良いのか 知ってる人は知ってるんだなぁ。勉強になった
点で触れるからビリッと来る 面で触れれば来ない 勇気を持ってガバッと行くことが大切
手の甲を当てるようにすると幾分かマシだな 指先で触ろうとすると、体に溜まった電荷が全部指先から放電されるから痛いに決まってる
乗るときは金属意外の部分(ガラス)をまず触る、 玄関のドアとか、車意外の場合も有効だよ。 降りる時の対策は革シートが一番、金かかるけど。
化繊の安物ばっか着てるとそうなるんだよ オシャレ(笑)MINI乗りは着る服にも気使えよ
指先は敏感にできてるから、掌底あたりでドアノブに触れれば バチッとはなるけど痛くはない。むしろ気持ちいい。
ドM降臨 きっとコンバチ乗りで真冬もホロ全開で走るタイプ
オープン乗りは、普通に真冬でも開けてるよ? 真冬寒くて乗れないだろうと考えるのは、大抵乗ったことのない奴。 実は走ってれば寒くない、のがオープンカーのデフォだよ。
無事納車しました! 色々質問に答えてくれたみんなありがとう!
逆に夏のほうが暑くて乗れない
確かに、暖房効きすぎワロタwwwってなるからな
>>314 ね。
つかオープン買ってる開けずに耐える方がドMだと思うが。
オープンエアドライブを楽しみたくて買ったと仮定して
北陸在住の俺にはオープンカーは夢のまた夢 積雪に幌が耐えられるのだろうか考えちゃう
それとも「開けたくなるコトも有るかも...」なんて消極的な理由でコンバチにした人が居ると言うなら それはそれで面白いが
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/08(土) 17:34:14.83 ID:xjrKVn820
>>319 ミュンヘンって札幌より北に有るんだぜ?
雪国での使用を想定してないと考える方が非合理的に感じるよ
ちなみにコンバチは制止してれば逆さにしたって自重に耐える強度有るよ
86の方がよさそう
事故で入院中のうちのミニちゃんよ、早く帰ってきておくれ(´・ω・`)
カバナのシートカバーきた〜 シートの汚れ防止感覚で買ったけど中々いいフィッティングじゃないか。 内装もいじりたくなってきた。
内装ほど自己満足の世界はないからな
MINIマニアのスプリング付けている人いますか? 下がり具合はどうでしょう? 他3p前後のダウンスプリングが多い中、 これだけ2pで控えめなので気になっています。
静電気の事、彼女に教えてあげたらスゴく感謝されたよ。 色々書いてくれた人ありがとう お礼に別の冬場快適な小技を。 空気が感想して風邪こじらせる人も多いと思うけど、 乾燥した社内には、フェイスタオルを最低限にだけ絞って、 車内でガラスに飛ばないように意識しながら吹き出し口近くで軽く振って、 そのままどこかに補しておくと素晴らしい加湿器の代わりになるよ。 まだVirus Washer出してなくて、風邪気味の同乗者がノド辛そうだったんだけど、 上記の方法試したら4時間のロングドライブでも全然平気でした。
>そのままどこかに補しておくと どこに干すんだよ?わかりずれーよ詳しく
タワーバーだろ?JK
不格好で良いならフロントのボンネットから吹き出し口前に垂らすのが一番良いかな? ドリンクホルダに丸めて置いとくだけでも良いかと。 たまに蒔巻き直して湿った面を外へ
なんでそんなに変換ミスが多いんだ?
喫煙所寒いんだよー フリック入力なもんで。
そもそもクルマの中なんて乾燥しにくいんじゃないの?濡れたままのモノを車内に持ち込むとか変な匂いの原因になりそうだ。
フツーに濡れタオルをダッシュボードに置いとけ 気の持ちよう意外、なんの意味もないけど
車内の煙草汚染が同乗者が苦しがる原因では?
ちょっとだけ男っぽい感じの車にしたい。 参考画像ある?(大きなウイングとかはNGな)
R56 ONE(2010/10〜)マニュアルエアコン車で社外オーディオに変えておられる方いらっしゃいます? カナテクスのキット(GE-BM111G) を買おうと思い、メーカーに問い合わせましたが、マニュアルエアコン車は未調査で分からないとのことでした…
>>339 クロスオーバーが厳つくて男っぽいと思うのは自分だけかな?
華奢な外車で山中故障したら恐いわ
華奢って・・・どこのパジェロミニ愛好家だよ
>>337 キミの愛車の色によって変わってくると思うぞ?
KUMHO
よくグリップする銘柄らしいけどな…
_人人人人人人人人人人人人人人人_ > ネットキムチ参上スミダ!!! <  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ ,' ,' ⌒ヽ '⌒ヽ/ ./⌒ヽ /⌒ .| | | / ( , ノ ,' _ ` ´ _ | .| | ,' `ー・二ヽ. , 〈 r・二ー'ヽ |.ノ・-、.〉 , /・-ヽ .|/,⌒i i'^ヽ| _ノ '、ヽ_ 〉 |  ̄./  ̄ .>ノ.| ',( {|\ (c、,ィ) / ', .| -、 .、_ノ .`r‐| ,.へへ、 .イ ヽ `フj⌒´ ./ / .| | .l\ 、_∠ィ'lエlュ.レ / |ヽ ( r、ヽ, ./ / | 'リ| \ ヽ\ェェン/ / ヽ、(`´シ ./ .| | \. `ー‐'´/ |\ ̄ / / |
いよいよ明日納車! クパSのベイズウォーター。 wktkが止まらなくてソワソワしっぱなし(^q^)
おめっとさん タイヤ一皮剥けるまで無茶したらいかんよ
NHKの18時のニュース、炭素繊維の生産拡大、自動車部品に応用のニュースで、炭素繊維で出来たフレームの映像の右上にMINIのエンブレムがw
>>352 おいらも27日にクパSのベイズウォーターが納車されるよ!
カイトブルー一回実物見てみたいなー
サイズ、MTアリと、ほとんど理想に近いパッケージ・スペックであることに気がついて クロスオーバーを次期候補としてるんだけど、エンジンは最弱なやつで実用的には大丈夫?
それは乗る人によって意見は変わるよ、、 オレは、Sにした。 それ以外は無理。
車重もな ALL4一択
実用的にはまあ、問題はないな 非力さは否めないが
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/24(月) 10:41:37.31 ID:u4f2MMc20
ハッチバックのサイズで4駆は無理?
炭素繊維入りだとフレーム修理が難しくなりそうだな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/24(月) 19:49:15.69 ID:LowMZqOC0
プリウスは環境に悪い どうせトヨタ買うならプロボックス/サクシード一択 長持ち設計だし、0-100もそんなに悪くないと思うし、後部座席の乗り心地も悪くないし、コスパは反則級 トヨタの最高傑作だろこれ デザインは笑っちゃうけど、トヨタ車…いや日本車自体五十歩百歩だしなw
ミニ・クロスオーバーはパワートレインが厳しいね。 クーパーとクーパーSの差が大きすぎる。
>>369 クーパーとクーパーSの加速性能の間に大きなギャップがある。
UKサイト参照。
Sが本来ですよ感が満々だよな… もはやBMWの下位なんだから上位グレード買え、っていうBMWグループからのメッセージだと思う ところで、プロボはボディカラー黒でルーフキャリア付けると結構カコイイw(スレチスマソ)
Sにグッドウッドのボンネット付けた人が みんカラにいたなぁ
今の穴ってダミーだよね? アレ貫通させたメリット、デメリットって??
>>375 メリット:一目でSだってわかる
デメリット:重くなる、熱で歪む、洗車後ボンネット開けた時にエンジンルームに雨が降る
まあ、ミニってそういうモノ(w
空力も悪くなるだろう
>>372 クーパーSは高すぎる。
本家BMWの116iより高いのはおかしい。
ヒント デザイン料
>>379 どういうこと?
ミニは高報酬のデザイナーに外注してるの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 01:46:55.89 ID:TTTBIind0
こんだけ燃費が良くて184psも出るエンジンそうそうないでっせ
クーパーSは116iや118i(日本では120i)より馬力があるのか。 馬力なんてどうでも良いが。
Sの加速は気持ち良い ここ10年でいろんな車に乗ったがダントツで気持ち良い 加速中エクスタシーを感じてしまうほど
たしかに小型でハイパワーだけどあんまり気持ち良いエンジンじゃないな
アイドリング時のエンジン音が安っぽい。 走りは最高だけど。
あのカラカラ音が安っぽく感じてしまうよな…他は満足なのにそこだけが残念だ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 21:25:13.06 ID:hqGgTdtbO
アイドリングストップ デフォルトOFFにして干しかったな.@東京 #MT 静かすぎて慣れないのと駐車場まちの坂道 スロープでもお構いなし だし イマイチ信頼感 精密感の薄い ハイハイ止まりゃいんでしょ んったくアイドリングストップすりゃいってもんじゃないでしょーに感 んで待ちきれなくなって勝手にブルンのブルンがビックリアイドリングストップストップ
まーデフォがONでないと、減税対象として認可が下りないだろうから…
>>387 クラッチから足離さなければアイドリングストップにならない分
ATのアイドリングストップよりいいと思うけどな
MINIじゃないけど、ATだと一旦停止の度にエンジン止まったりとか
鬱陶しい時あるよ
アイドリングストップの後すぐアクセル踏み込むとエンストしそうになる仕様なんとかしろ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/27(木) 19:00:07.02 ID:dyCDCgcqO
確かにクラッチ踏んでるときはアイドリングストップにならないのはATじゃありえないな でもアイドリングストップ自体まだ東京ストップアンドゴー試験が不十分 ていうかイン素ぺくしょんでドイツまでフィードバック情報がもっともっと行かないとかな BMにもMT仕様ふや えるわけないか 見せかけの補填対応は
東京みたいな走行環境は欧州にはないから、難しいだろ。
>>390 ホントにね・・・
最初気づかなかったけど、エンストの99%はアイドリングストップが原因だわ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/28(金) 10:14:39.51 ID:C2tFovIz0
最初にアイドリングストップをオフにして走りだせばいいんじゃね? いちいち面倒なのはわかるけど。
アイドリングエンスト、俺だけじゃなかったのか安心した‼
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/28(金) 20:50:26.07 ID:qwwLjtN6O
乗り出しタイヤが温まってないとグリップ鈍い挙動したりするのも心地よいね
>>397 故障の原因なので暖気運転は必ず行ってください。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/29(土) 02:55:18.81 ID:9wl1Hq5X0
クーパーS乗り二年目。 DSモードでもDモードのように勝手にギアチェンジするんですね。 シフトアップだけ手動のみと思ってました。今まで知らんかった・・・。 Dモード (2千回転位でシフトアップ) DSモード(3千回転位でシフトアップ) みなさんのクーパーSもゆっくり走るとこんな感じですか?
2000km乗って初めてスポーツボタン使ったんだが これ凄く便利だなw 特にハンドルが重くなるのが最高。高速走行がかなり楽になった。
デルタ明日で閉店やねー BMWに喧嘩売るとは本当馬鹿な事したよな
冬のクーパーS調子良すぎワロタ
寒い国のクルマだからな。 次期型はクーパー以下もターボなんだろ?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/29(土) 23:29:28.67 ID:x0jf9/Df0
Clubvan 4ナンバーですね グリーンはなぜ入らないんでしょうかね?
そうか?暖房つけると遅くなるじゃん
>>402 バカ丸出しのツッコミ
こういう奴がいると会話が進まなくなるんだよね
あーいえばこういう奴しかいないからな
>>383 クーパーもターボで良いと思う。
200Nm、150馬力くらいで。
そういやクーペ走ってるの見た事ないわ 売れてないんやろな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/31(月) 22:44:04.32 ID:BsSmFmHU0
ロードスターの方をすすめているみたい
>>403 無くならねーじゃんw
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デルタのオンラインショップは、2012年12月30日をもって営業を終了いたしました。
ただ今、当オンラインショップの運営を含む、経営権の譲渡に関して、複数の企業様からオファーを頂戴しており、ブランド存続の方向で調整中でございます。
詳細が決まり次第ご報告させていただきます。
永年デルタをご愛顧いただき、誠にありがとうございました。
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>>411 「しかいない」ということは自分もその中に含まれているということだね。
クーパーSクラブマン買おうかと思ってるんだけどマイナーチェンジ前(2010年)と現行は燃費はかなり違うんですかね?あまり変わらないなら安価な中古買おうかと
あけましておめでとうございます。 今私は納車待ちなんですが、皆さん音楽はどうやって聞かれてますか? あとipodやiphoneをauxからつなぐとカーオーディオやステアリングからは操作できないんですか?
>>415 ほんまや、社長がもう二度とミニに関わる部品やらは作らないって文書載せてたのに
>>415 カントリーマンの商標さえ取り戻せればそれでいい
またデルタからDMが届くのか・・・
>>420 あの社長が作らないだけだから間違いじゃないだろ
誰かが引き継いだとしても、信用ならない店だよなw
>>418 音量操作だけできる。
デルタなんだよ存続の方向ってwww
萩本欽一の野球チームみたいじゃねーかw
みんなが言うからやめないよとか数日で方向転換
単純に質問なんですが、このスレのmini愛好家は年齢っていくつぐらいですか? どれくらいの年齢層に支持受けてるのか気になって。 ちなみに自分は28。
6年目のMINIに乗ってて、今年38歳。 前車はGOLF。 今年も無事故無違反で行こうぜ。
46
33、クラブマン乗り もう1台R56欲しい
>>426 26でミニワン買って、
27でJCWに乗り換えた。
26才R56のSです
30歳大型トラック運転手 マツダセンティア中古→三菱アイ新車→R56クーパー新車 MINI素敵だよMINI
39歳、E46処分して奥さん用にR50→R56
オレの黒のヴィッツRSでぶっこ抜いてやんよ。 特にナンバーが、32とか32-32とか32-98なw
まぁ、あまりにもセンス無さ過ぎるよね 見かけるたびにあれは自分とは違う世界の人だと思う ゾロ目とかと同じレベル
でもMINI JAPANが3月2日はミニの日って言っちゃってるからなあ
今日も朝夕夜中峠じゃ スノーマークだな メジャー系でないと貸切だけど
逆に型式しか選択肢ないよ それ以外のナンバーの方が何の数字なのか勘ぐられる
MINI JAPAN、いや本国もか?センス無さ杉だからw 何であんなに軽いノリなんだ
へんてこなCM群は良いんだけどね 最初の赤いのがわらわら出て来たり、雪から出たりのやつ ただ相撲はよくある外国人の勘違いセンスってことで…
>>435 そういうお前のナンバーは何なの?さぞセンス良いんだろうねw
そもそも営業からして3298とか勧めてくるからなぁw
他人のナンバーなんて気になるかい? 俺は希望ナンバーじゃないから意味ない番号だけど 3298でもなんでもいいじゃん 他人のナンバーなんぞ気にしてる時点で同類
仮に何かの語呂合わせになってることに気が付いたとしても、せいぜい「なるほどな」って思う程度だよな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/04(金) 18:07:07.28 ID:Tx8seQIo0
恥ずかしいよ
Forgeのブローオフバルブ付けてる人いる? どれくらい音鳴るのか聞きたいんだが
私はナンバーを321にしてる。 クパSだけど。
>>448 おお!dです、自分もバルブ譲ってもらったパターンなのでちょっと付けてみよう
うぁぁぁ!俺32だわ(汗)まぁ、ミニ乗ってる人以外気にしないと思うからいっか・・そう思いたい・・
俺は名札みたいって思っちゃうんだよな 書かなくても知ってるよ、って
32は縁起が良い数字なのよね
>>453 ミニONE→321の語呂合わせだろ
でクパSっていう
>>454 そうだろうけど、なんでそんなことするのかなと。
女だからミニー、とか
俺は好きな野球選手の背番号だ
オイル漏れの点検がてらDで傘は入った3000円の福袋を初めて買ってみた。 まぁーまぁーだったかなぁ〜
オイル漏れw
ハッチバックのサイズで4ドアって構造的に難しい?
>>459 そういえば葉書来てたなあ。
何入ってたの?
>>462 ワンタッチ折りたたみ傘、USBミニ扇風機、COOPER Sキーリング、HIGHGATEクッション、HOTEIデザインの小銭入れぽいやつ、トランプ。
3000円のがもう1種類と1万円のもあったけど中身が気になるなぁ〜
>>462 1つ抜けてた(汗
あとボールペンも入ってたわぁ、全部で7個。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/06(日) 20:43:41.21 ID:ZauEm3lc0
N ONE 4dr、実用度高いね
MINIグッズに一万円は出したくないわ… それなら百貨店の福袋買うしw 出して2000までかな
クパSでむき出しエアクリ装着してる人いる? 夏場のパワーダウンがどんなもんか知りたい。 以前乗ってたターボ車はあからさまに落ちてたんだよね。
クラゲは自己満
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/08(火) 00:13:21.60 ID:fDlG53NX0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/08(火) 00:17:42.58 ID:fDlG53NX0
>>472 ああ自己レスだけど、ハッチバックより少し長くなるかな。
ただ、2ドア4ドアよりも、後部荷室の狭さを妥協できるかどうかがポイントだと思ってる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/08(火) 01:12:16.07 ID:e6x6V9We0
両側クラブドアとか
アイスブルークラブマン納車っす。 サンルーフ付の中古だったのですが、夏場暑いかな?
クラブマンのドア なんで運転席側に
早めに二速いれて4000ぐらいまで グィーンと引っ張る時に 冬の空気感が沁みる
>>477 左ハンドル車を基本にしてるからじゃないかな
>>469 構造的な話だからデザインは関係ないんじゃね?w
国産見れば構造的に余裕なのはわかるよねってことで。
>>477 右側通行の国では歩道も右側が近いからね。
日本は左側通行だからクラブドアは車道側になっちゃう。
車そのものの構造(クラブドアを左右逆にする)はさすがにコストがかかるんだろうな。
ハンドルは逆にできるのにね。
車庫が狭くて左右どちらかしかドアが開かない俺んちにはちょうどいいな。
サッシュレスの利点を生かして極狭車庫で乗り降りする動画あったな
>>475 俺もアイスブルーのクラブマン
カッコいいよな!
>>477 運転席側にある方が一人運転の時には荷物を後部座席に置きたい時など重宝するよ
クラブマンの時点でダサイ
んなこたない
クラブマンが一番かっこいい
ハッチと代車でクロスオーバーしか乗ったことないけど、クラブマンだと乗り味違う?
死んだときはクラブマンの霊柩車で
後姿はクラブマンがいい、横から見たらハッチがいいな
自分の車が一番カコイイ
デカイ、ホイールベースの間延びしたミニカッコ悪い。 バンやワゴン、4ドアSUV化したミニってもはや…。 と思っているやつ少なくないぞ。
そうそう。ハッチバックだけでいいのに手広くやり過ぎてブランド価値下がりまくり。
ほうほう、ブランド価値が幾らから幾らに下がったんだ?
希少性が無くなった
ブランド価値がどうなったか知らんが、 クロスオーバーの出現で一気にファミリー層が増えた印象はあるな ハッチだけだと使い勝手悪いから乗り手を選ぶ印象だけど いいのかわるいのか
>>491 それはNEW MINI登場の時点で言われつくされてます
ダカール、ペテランセル(フランス、ミニ)首位守る 第6ステージ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/11(金) 19:12:46.29 ID:y9F+Bhix0
真の現代版ミニのロケットマンはよ
miniはもう割高だな エンジンも古い Dがボリ過ぎ
BMWと統合して販売網維持コスト考えた方がユーザーも幸せになれる。
86に流れてますます売れないな
ミニライトってホイールとミニアロイホイールって同じ見た目?
ミニライトのほうがスポークが太くて重ったるい印象
そうなんや、ミニライトつけたら車検通らんかもしれんって言われてちょっと迷ってんだ
こんにちは。 vwゴルフgtiからクーパーSへの乗り換えを 考えはじめた者なのですが、教えてください。 1 ミニの次期モデルが今秋にも出るような話を 見かけますが、本当でしょうか??? (ディーラーの女性は「そんなことない」と言ってました) 2 ミニって基本値引きはないのでしょうか? (これもディーラーの女性がそう言ってました) ご面倒かけますが、ご存知の方いらしたら、 よろしくお願いいたします。
>>507 去年クーパーS買った俺の意見だが
1 今年ニューモデルは出る。日本での発売は少し遅れるが年末か来年には出る。
2 基本値引きはない。俺は一円すら値引き無かった。オプションつけて乗り出し400万。
買うなら次モデルのが良いと思うよ。
今の玉は街中溢れてるし珍しくもなんともないから。
次モデルは外見も今とだいぶ変わるだろうし
>>508 507です。
ありがとうございます。
やはり次期モデルを待ちますかね。
今日は普通のクーパーを試乗して来ましたが、
クーパーでも十分出足などは良いように思いました。
輸入車の初物は不具合と心配じゃない? モデル末期の方が熟成されてよさそうなだと思うけどなあ。 車じゃないけどボーイング787不具合だらけだし。
R50のときは初期と末期でえらい品質違ったが R56系は初期からそんなに不具合なかったんじゃないか 現代の車の品質に追いついた感じ
注)hyundaiではないw
買うなら次モデルを見てからでいいと思う 見てダサかったら現行を買うのも良い
その頃には現行が買えなくなってるなんて事にならない?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/12(土) 21:12:26.47 ID:S4dfh3180
MTはどうですか?
>>508 他人の車とちょっと違うのを選んだつもりが、
今となっては、通勤時に三台とはすれ違う位に溢れてるしなあ。
まあ、自分の場合は、待ちきれずにクロスオーバー買っちゃったわけですが
ローンの低金利キャンペーンしょっちゅうやってたからなぁ 趣味の車だからちょっと無理して乗ってる人もいるのかねェ
CLUBVANが日本導入決定と某ディーラーblogに書かれていたね。 社用車に一台欲しいぞw
>>519 これ何の写真? ロケットマンが融合したような顔になってる。
それから、JCWにATが導入されたみたいだけど買う人はさらに限られそうな気が…。
>>519 これが新型のMINI?
ダサイんだけど・・・・なんか丸みがなくなって、痩せこけた雰囲気だ
だか、今のうちに現行を買えと何度も言って
これ海外の妄想写真じゃなかったか ブランド統一感からクロスオーバー顔になるんじゃない?
クロスオーバー顔とかもうまったく可愛くなくなるね・・・ マーチを大きくしたようなデザインはやめてくれよ
>>527 R60は若い女の子にはカワイイと結構人気あるけどなぁ
もうどんだけ高くてもいいから、 オールドミニ並に小さいのに現行ミニより頑丈なの作ってほしい
>>529 そういうの欲しいけど売れないんだろうな
現行も売れてないのに、VWの一人勝ち
VWってどこで売れてんだろ 地方のトヨタとか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/14(月) 00:10:33.46 ID:eiANVe4Z0
いいねークラミニぐらいのサイズ ターボつきで150psあったらめちゃ楽しそう
他人の車を好き勝手に写真撮ってこんな所で晒すなよ オマエみたいなアホは事故って死ねばいい
ほんまやで
>>536 ドライブレコーダー映像の抜き出しだろ。
晒すのは感心できんけど。
それより、速度オーバーで逮捕してください。
2ちゃんやみんからなんて書き込んでるのはごくごく少数派だからな そこ勘違いすんなや
新型は3気筒らしいね
頑丈さ無視するなら、オールドminiに現行MINIエンジン乗せるキットあるけど
VTEC載せてるオールドミニを思い出した
キーでドアロックかかりにくくなってんけどキーの電池弱ってるんかな
>>546 気合が足らんのとちゃうか?
ボタン押しながら「閉まれやヴォケェ!」て念じてるか?
じゃあゆっくり静かに祈るように長押しだ
ロックかける=鍵閉めるだな
>>532 関東圏で半分、残りの半分が関西圏、そのまた残りの半分が東海地方だろ。
ニューモデルの日本発売は結局、来年かなあ。 ニューモデルをチェックしてから、今のモデルと比較して購入したいんだが。 あと1年は短いような長いような。
>>553 ニューモデルださいやん、今が買いやろ
初期不良でるやろうし
>>552 (そこは黙ってニヤニヤしとくんだよ…)
>>553 次期型でターボ化されるであろうクーパーは待ち、だと思う。
クーパーがターボ化ってSがなくなるんか それならクーパー無くすやろ、よくわからん
Sが3気筒1.5ツインターボならクーパーはシングルターボとか?
2007年のクーパーS狙いなんですが、 赤ってやっぱり他の色に比べると退色しますか? Dは「国産車じゃないから大丈夫です!」とか意味不明な理由でしか説明してくれない・・ 街中でピンクになっちゃったMINIを見る事が無いので大丈夫なのかなとも思うんですが、 実際乗っている方々の意見を知りたいです。ボンネットのライン剥がしたらメチャクチャだった。 とかありますか? 地方はMTの中古の選択肢がないー!チクショー
>>557 勝手な予想だけど、クーパーSはキャリーオーバーだと思う。
クーパーは3気筒ターボ、ワンはクーパーの低出力仕様かNAをキャリーオーバー。
>>559 塗装はめちゃくちゃ強いと思う高速とかよく乗るけど一切剥げてるとこないな、ボンストはわからない
>>558 1.5Lでツインターボのメリットってなに?w
>>561 うおー塗装強めってのはありがたいっす。
何としても雪解けまでにMINI乗りになるぞー!
でも200万近く出すなら新車で良いんじゃって気分・・
ここ1週間くらいMINIの事ばかり考えてて仕事が手につきません!
>>563 オプション色々ついてる中古は割安でいいと思う。まあ色々探しな、ただ故障は結構覚悟した方がいいな俺はモーター系三箇所故障した
>>561 ネットでググルと飛び石で塗装剥げたMINIが結構出てくる。
運が良かっただけじゃない?
そろそろ購入丸4年ですがほぼノートラブル 9万km超えたw
日本車より塗装が強いのは確かやと思うけど、樹脂の劣化はしゃあないんかなぁ
>>557 クーパーとクーパーSの間のでかすぎるギャップを埋める方向。
MINIは塗装薄くて弱いって何軒かの板金塗装屋で聞いたけど違うのか? しかもボディ形状のせいか俺のMINIは飛び石の傷だらけだぞい 故障はR56に乗り換えてからまったく無い
塗装弱いからいっそ痛車にでもしようかって勢い
塗装強いか?フロントは飛び石で剥げてるところあるけど
飛び石はしょうがないだろ
退色には強いけど塗膜自体は弱いな ドアのエッジとかぽろぽろ欠けてる
クラブマン前期と後期を両方購入したけど、ドアのエッジ部分がどちらも剥げてた。 文句を言ってクレームつけるのも面倒なのでそのまま乗ってるけど。
塗装弱いんか、ちなみに色はSLSな 大当たりやったんかな
なにこの単発IDたち
MINIは塗装が弱いというか薄いわ。 飛び石で鉄板が見えるほど剥がれたのはMINIが初めて。 国産の方が塗装は良いというか厚い。
俺もチリレッドだが塗装は薄い印象。
青空駐車だから色落ちは多少してるんだろうけど、毎日見てればわからない。
タイムマシンで5年前に戻って見比べればわかるかな???w
>>562 小排気量化による環境がどーちゃらこーちゃらじゃないの?
あんたらってコーティングと無縁なの?w
コーティングしてるけど飛び石だらけ MINIは普通にコーティングしてる人のほうが多いんじゃないか
質の良いガラスコーティングしろよ
ガラスコーティングにすりゃ傷つかないとか思ってるのか おめでたいなw
新車購入時にガラスコーティングしましたけど
お前らのガラスコーティングはMINIディーラーの安い15000円くらいのやつだろ?w 俺のは8万のコーティングで傷なんて皆無ですが?
ホントカネー
ID:LkgXCIqQ0によると、飛び石の傷さえも防げるガラスコーティングがあるようですw 本物のガラス、フロントガラスでさえ飛び石の傷つくのにね
防弾ガラスでラッピングされてるとでも思っているんだろ
ID:LkgXCIqQ0はただの釣りだろ! 本気でそう思ってんなら、真性の基地外や。
そっか俺のミニの塗装強いのはコーティングしてるからや(´・ω・`)
してるけど弱いわ(´・ω・`)
もう1段塗装重ねたほうがよっぽどええやろ(´・ω・`)
>>595 近場にそういう業者があればよかったんだけどな…
結局の所、コーティングの恩恵は洗車が楽な事くらいかな
俺の場合
>>596 ラッピングの業者なら全国にあると思うよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/19(土) 00:10:44.07 ID:0MNnNhMMI
コーティングなんて屋上屋じゃん。 要らんよそんなもん。
ブラジャーでもつけとけよ
Dでコーティングはしてもらってるよ。 でも、コーティングもなにも、輸入時か製造時から塗装が欠けてBMWJの検査をスルーして納車 されてんだもん。 Dでも納車前チェックなんかしてないでしょ。
お前らのせいで20万のガラスコーティングする夢を見たわ。
ボンネット塗装だけなら安いから、ボロボロになったら塗装しなおせばいい。 俺なんか天井まで飛び石の傷が付いてる。 不思議とフロントガラスには傷がないんだけど。
いくらぐらいするの?
ディーラーのガラスコートは最低品質のだろあれ他に比べて安過ぎる
いや、品質からすると高すぎると思う 下請け業者にもよるがちゃんと磨かないで施工してそう 新車だから下地処理イラネとか平気で言ってたし
いくら品質がよくても傷は防げない
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/19(土) 15:47:10.68 ID:Qo5z2mz+0
小傷くらい気にしない
you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。 新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、 中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。 日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。 新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、 真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。 新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、 中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう!
納車すぐは飛び石キズ気にしたけど、3年たったらもう諦めてるw
>>612 ボンネットの飛び石キズは勲章だと思ってる。
飛び石ならラッピングが一番
MINIデルタ、2/1から新体制で再開だってよ。 通販専門みたいだけどね。
結局辞める辞める詐欺かよ
やはりなSALEも別に安いと思わなかったからなー
デルタって年末に妙な文書うpしてた店のことか。 買い物したkとも世話になったこともないから知らんけど有名な店?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 14:30:39.68 ID:UiQlRKSr0
プライドもクソもないなw
H19年式のクーパーSを契約してきました。 現在サイバーナビの移植をしてもらっています。 ところでミニの純正スピーカの実力はどんなもんでしょうか? 付け替えるならお勧めはありますか? pioneer 等日本メーカからは適合するスピーカが出てないようなので・・・
純正のトレードインスキーカーキットはアルパだぜ!
>>621 純正スピーカーの実力はかなりしょぼいw
そか? 純正で、スピーカー替えた?って言われたぐらいだから悪くないんじゃない ズンドコ音楽
>>623 2314km で車両価格195万円だよ。
走行距離短すぎて心配だったけど状態も綺麗でエンジンも
問題なさそうだった。
>>622 アルパインのホームページで適合調べてみたけど
前期型用しかないみたい・・・
>>626 安いなあ
良い買い物したねーおめでとう!
>>627 ちょっと高価だけどよさげだね。
ありがとう。
>>628 ありがとう。
MTで黄色なので不人気な条件なのかな・・・・
ただ自分としてはこの条件で探してもらってたのでようやく出てきた物件が良品でよかった
>>621 ちゃんと調べたのか?
よりによってなんでHD19年なんて古いの買ったんだよ
2010年以降のMINIはエンジンが改善されて燃費もかなり良くなってること知らなかったのか?
ありえん、俺なら100万プラスしても新車買うぞ。
よく考えなおせ5年落ちの中古に200万だぞ?高過ぎる。マジでありえん。
>>630 MTの黄色いいじゃないか
メローイエローかな?俺も欲しい
燃費が全てじゃないしな
公称値から想像するほど実燃費は改善されてないしな
今夜からまた雪か 16インチ以上でも履けるチェーンって無いのかな オートソック以外で
燃費の改善は相当な差だと思うけどなぁ
何年乗り続けたら燃費で元取れるんだろうなw
3年落ちの車検付JCWに逝く、俺なら
通勤用にONE(2011年/15000km/MT/170万)を購入。ハンドルがプラスチックで噴いたw
5年落ちの保証なしなんてよく買うな 中古屋のだと半年かせいぜい一年だろ
初売りでONE MT 1割匹だったよ
ID:xbJCXDfe0 燃費馬鹿乙 勝手にプリウスでも乗ってろw
燃費なんかどうでもいいよ 問題は保証期間 ちょっと燃費の話だしたからって 俺が燃費にこだわってると決めつけてるアホがいるな
問題はこいつの性格(´・ω・`) 個人が納得して買ったもんにいちゃもんとか何が楽しいねん
中古選びで2010年は重要だと思う。 新車で下取り10万upとかもうやってないねえ。
はぁ???? まだ契約しただけだろ 俺は早めに教えてるだけじゃん 絶対に損だろ5年落ち200万で買うなんて どっちの性格が悪いんだか
去年あたりから高速走行+左カーブ(右荷重)になると 右フロントあたりから異音が出るようになった 普段お世話になってる整備工場の方からは 「ハブから交換してみて順番に潰していくしか無いんじゃないかなぁ」 とのこと。 ハブは消耗品じゃないから保証利くよね…?どノーマルだし 週末にDへ行ってみようと思いますが
大阪の某認定中古はrock pkgなのにボディのステッカーないのが不思議。 カーセンサー見るとさらに諸経費も値引きしてるような表示。
それ言い出したら、2007年 コンバーチブル クーパー 43000k を160万で買った俺はアホやんか( ;´Д`) この人はええ買い物したで
654 :
626 :2013/01/21(月) 23:44:03.43 ID:XL4z4m2+0
色はメローイエローです。 この色が欲しかったので現在は 中古でしか買えないため探してました。 いろんな意見ありがとうございます。 まあ自分が納得出来るように勤めます。 ちなみに1年保障ですよ。
MINI史上最高の色だと思うよ
俺もメローイエロー欲しかったけど、結局いいタマ無くて 第二候補のレーザーブルーです 今ではとても気に入ってるけどね
>>655 >>656 ここいい人が多いですね。
なんだかありがとうございます。
レーザーブルーも凄く好きな色です。
>>657 俺はアイスブルーだけど、まだメローイエローがあったらメローイエローにしていたと思う
いい買い物したな!
MINIは設定色がどんどん変わっていちゃってあれいいなと思ってたら設定色から消滅してたりするんだよね
保証切れたらどうすんだろ
>>660 そのまま乗るだけでしょ。動かなくなるわけではあるまいし。
故障しても金払って治すだけだな 爆発して死ぬわけでもない
6年落ちのMINIを保証なしで乗るなんて考えられんな
んま〜国産よりそれなりに掛かるだろうなあ 俺まだ2年目だから人ごとだけど
保証保証言うてる奴同一人物やろうけど暗すぎ(´・ω・`)
暗すぎっていうか神経質すぎ
戦いが終わったらぐっすり眠れるっていう保証があるんですか!
オプション何が付いているのかわからんけど 低走行に釣られて高杉新作
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 20:07:05.93 ID:YFTjpkPM0
保証がないなら現金を使えばいいじゃない
621の人気に嫉妬
>>669 そりゃそうだけど、使った修理代を足したら楽勝で新車買えたてなことになったら可哀想だろ。
だよな
この車そんなに故障するの? 最近の輸入車は故障が少なくなったと聞いたから検討してたんだけど。 買ったら長く乗りたいし。
俺10年乗ろうと思って、車体代とは別に保守費用(90万位)も貯めたけど、保証切れたら買い換える人が多いの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/22(火) 23:23:32.29 ID:AcpSmWeR0
どの車でも5年たったら修理費はかかる 消耗品ですから のってる人間も5年のうちに一回は病院行くだろう
ノーメンテでいいとは思ってない。 一年ごとに点検出して消耗品の交換をしっかりやっとけば大丈夫かな。
MINIは輸入車の中で故障が多い方だ。
R50ですら16万km載って修理代なんて殆どかかってないのに R56でナンの心配が有るんだ? つか初めの5万kmで壊れ尽くしたよ。 全部保証修理で対応。 その後は丈夫過ぎて乗ってる本人がビックリしてる。 樹脂類とかの劣化品は定期的に変えれば乗り心地も良いまま
679 :
621 :2013/01/23(水) 00:32:19.28 ID:/abAWYrK0
納車が待ち遠しいです。 皆さんありがとうございます。
R50系のCVTみたいな高くつくアキレス腱はR56系にあったっけ?
ドアミラーとかよく壊れるって聞いた。
ドアミラーのスイッチとか全く使わんのだが、 点検のときにユニットごと交換されてた
妻と二人暮し子供なし、車は十年落ちのダイハツMOVE 子供が出来る前に新車で何か買おうか?ということになってミニが候補に上がった クロスオーバーってファミリーで使えますかね?
>>683 クロスオーバーはサイズ的に全然ミニじゃないから使える
>>683 MOVEの燃費が幾らか知らないけど、かなり落ちるのは確実だから、
覚悟しておいた方が良いよ。
雨風 湿度という面で駐車環境次第だろ 青空駐車でも コンクリか土かで5年はえらい違う ミニに限らず そんなもんだし 中古はオーナー履歴が口伝えであるだけで 車のECUがそこまで記録するのはまだあと10年先 カーボンシャシーとか シェールガソリンとか 車種ジェネレーションシェアリングとか
飛び石がフロントガラスに… しくしく;;
08年式クーパーSクラブマンをOPてんこ盛りと低走行につられて 270万で買ってしまったやつもここにいるぞ(´・ω・`) こんな楽しい車だと最初から知ってたら新車で買ったのにさ・・ 夏までに水温計付けたい。
子供で金がかかる時に軽からミニってそりゃない 国産にしときな
子作り前だから新車買おうかってことなんじゃないの?
じゃなきゃ嫁が猛反対するわな。女はそういうとこシビアだからな。
子供ができた、産まれてからじゃ
それこそ新車買うタイミング逃すわ。
>>686 の燃費云々もある程度は想定の範囲内かと。
683ですが皆さんありがとう まぁ理想ならばこれから子供できるだろうからSTEPWGNとかミニバンがいいんだとは思うけど ミニバンはちょっと… でクロスオーバーが候補に上がったのさ MOVEは燃費11??13くらいであまり良くないのがちょっと 車は過去にマイティボーイ、ビートや930愛車にしてた
走らんとは思うけど現行のカングーなんてどう? ファミリーカーにも充分なるしちょっと人とは違う、みたいな満足感もそこそこあると思うし。あ、スレチか。
CX-5でいいやん
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 12:32:56.70 ID:6EWz0/UA0
外野の声に惑わされずに欲しい車を買うべし
CX5やプラド、スバルのレガシィじゃないやつとか考えたけど、 国産車って荷物が詰めて燃費が良くて人が沢山乗れますってだけで何の面白さも無くて… 古いランクル70にしようかとも思ったんだけど同僚の70プラドが一年車検で毎回20万オーバーしてるからやめた やっぱりクロスオーバーいいなぁ
>>696 そだね、欲しい車買ってみる
予算は独身時代に貯めた300万と結婚してから貯めた100万あるからALL4見積りしてもらってくる
週末にディーラー突撃
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 20:35:57.40 ID:vdLF7XrA0
ALL4でも街中じゃほとんどFFで走ると聞いたが…あ、雪か
現行のMINIになって故障は少なくなったけど、 クロスオーバーだけは故障が少なくないから 長く乗る気なら気を付けた方がいいよ。
クロスオーバーだけ工場違うからなー
工場以前に部品の流用があまりないからねー
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 19:49:51.50 ID:jUvtmC7j0
>>701 なら普通のハッチのホワイトだな!
ボード屋根に乗せると…寿司w
いやスマン
小さいままで(もともと小さくないが)5人乗れるようにしてくれんかの? どうせフルに乗るのは非常事態だし
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 07:45:00.34 ID:FxtNfxr00
R56クーパーs用のkw車高調をR56ワンに 取り付けることが可能かわかる人いますか?
R55〜R59まで形状は共通ですよ
今年モデルチェンジですか?
>>711 秋ごろに欧州で発表される予定。
ただ、日本で発売されるのは来年に入ってからかと。
>>712 ありがとう
となるとクラブマンは再来年あたりかな。
>>692 ムーヴってそんなに燃費悪いのか?
おそらくクロスオーバーのクーパーあたりなら普通に走っても13程度は行くだろう。
ってか930ってポルシェ?
>>713 クラブマンは今の型限りの可能性が強いんじゃないか。
新型に関する情報でクラブマンは出てきていない。ハッチは写真(スパイフォト)などたくさんでてるけど。
クラブマンはなくなるかもね 5ドアの噂も出てるしね
>714 そうポルシェ、84年式のscに乗ってた時がある 色々故障して手放した ムーブは燃費悪い、四駆だからかもしれんけど 仕事で使うサンバーも燃費悪いよ、4気筒の上四駆だからだと思うけど10`いかない 今まで所有した中で一番燃費良かったのはマイティボーイだな リッター25`くらい走ってた
クラブマンも見たけど拍子抜けするぐらい荷室狭かったな 後部座席が広くなってんだっけ
>>679 826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/01/27(日) 12:01:35.06 ID:KDFFHbNk0 [1/2]
4年7万8千qで、クラッチのレリーズフォークが壊れた。
車は09JCW。
延長保証入ってないので自腹。
その前にはチェーンテンショナーも壊れ、ウォーターポンプも水漏れで交換。
保障切れてから30万以上修理だけで費やした。
>>717 クラブマンは後部座席を倒したときに荷室が一面フラットになる
布団を敷いて寝ようかと思ったけど、ちょっと無理でした
旧ミニで助手席外して2泊したことあるから、たいがいOKだな。 一人ならw
>>722 血液がドロドロの奴がやったら、エコノミー症候群で心筋梗塞になって一発で☆だろうね。
いす取ればどんな車でも広いyow
>>720 オプションのフラットなんとかが付いてる場合だね。
中〜後期型(現行)では標準になったけど。
クラブマンなくなるの!? 2、3年したら新型エンジン積んだクラブマンに乗り換えようと思ってたのに 何の疑いもなく出るものと思ってたよ・・・
新型はフルラインターボだろ。 NAだと、VWに対抗できないからな。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 08:19:39.68 ID:1yjBysa+0
普通のミニでもクラブマン並になるからね
クラブマンのチョコ色がなくなってたことにショック
>>721 フロントシートを前に倒してリアシートとの隙間に荷物詰めてフラットにすれば176cm+152cmならギリ足延ばして寝れた、1人なら余裕だと思う。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 23:23:18.73 ID:AGHXvTB20
クラブマン 今しかない
いらね
クラブマンってフロントとリアのデザインがバラバラな感じを受けるのは私だけですか?
私もです
>>733 あのリアデザインが好きなんだが。
ハッチバックのサイズでリアがあの観音開きドアだったら絶対買うのに。
>>730 寝ることはできても座っていられないのがつらい
あぐらかいても頭当たる
>>733 そのアンバランス感が他にないイイカンジじゃん
Pacemanはひどいものだが
>>729 マジで!?
クラブマンを象徴する色じゃないか
>>738 当たるよな
おかげで車内で体勢を変えるのがつらい
≫735
それは超ダサい
>>739 先週ディーラーにいったら廃色になったって言ってた
>>740 ホントかなぁ
疑うワケじゃないが、ディーラーマンもアホなのが多いからなぁ
(別の色と勘違いしてたりして)
最新カタログのカラバリ一覧から外れていたら確定だろうけど。
ホットチョコは
>>739 も書いてるとおり、元はクラブマン専用色で確かに「象徴する」色。
好評だったのか、ハッチに関してはのちの限定車(名前忘れた、本革のヤツ)からも導入され、
次年度あたりからラインナップにも導入されたんだが。
>>741 自分もディーラーマンからホットチョコレートは廃色って聞いたよ
クラブマンのイメージカラーなのにね、勿体無い
>>743 そうなのか・・・やはり廃止なんだね。
>>740 疑うようなこと書いてスマン。
モデル末期なのとなにか関係してるのかも?
根拠ないけどコストが掛かる色なので削ったとかwww
バレンタイン限定カラーにするんじゃないかw
>>744 イメージカラーを持ち続ける車種もそんなに無い
MINIは昔から人気あるといわれる色でも消してきた
引っ越ししたら早速ニャンコにボンネット攻撃されたー>_< とっ捕まえてモフモフしてやりたいわ
ぬこなら仕方ない
この前猫にそれやられて本気で殴った
通報していいか?
>>750 器物損壊で猫を逮捕するほど警察は暇じゃねーよ
色々話が通じないね
>>747 ボンネットの上にネコが3匹いた時には思わず笑ってしまったよw
インプのってた時にボネットの穴に子猫入ってた時あった
猫自由すぎワロタ
ミニクーパー欲しいなぁって思ってるんですけども 実際乗ってる方、燃費ってどれぐらいですか? 東京大阪とか長距離一人旅とかしたいって考えてるんですが、クーパーSのほうがいいでしょうか?
>>749 みたいなのっているんだな
お前こそ殺したいわ
来ると思ったわそういう短略的な解釈の即レス
レス番含めての文意読めないんだね、かわいそう
ぬこに関しては悪気がないので許してあげてください
IDぬこみたいw
>>761 スレ荒れるからやめろや
この糞下衆野郎が
猫なんて全部三味線じゃぼけ
初めてここに来ました。
R56は
>>1 のとおり分かるのですが、R53とは??
コンパクトで個性的なのを春〜夏に買いたくて、今からいろいろ考えていくつもりでう。
MINIが最有力候補なのです。
よろしくお願いします。
>>764 何で自分にだけなんだ
てめえは三味線にもならんわゴミ
>>767 ぷっゴミ屑がゴミだとよ
てめーだけ黙っときゃいいんだよ
三味線野郎
>>756 12年式のMTクパSに乗ってるけど、高速道路ならリッター16〜17kmぐらい出るね
ストップ&ゴーの多い都市部だったらリッター11〜12kmぐらいだよ
追伸
Sじゃないクーパーだと燃費性能はカタログスペックでは上だから
>>769 の値より若干上回ると思うよ
R56クーパー(MT)でG/Wに新東名を走って20km/lだった。 都内は夏冬で11km/l、春秋で12km/lぐらい。
S乗りだが街乗りで9km/l 高速で13km/l 2010年春のエンジン改良前の機体だが
>>756 SクラブマンAT、ルーフボックス載せて高速メイン、追い越し車線で流れに乗るペースで13〜14km/l。
SはスポーツのSの名の通りクーパーよりも走行性能は高い ターボ搭載で加速性はダンチだしハンドリングの反応もキビキビしてて、コーナリングの感覚はまさしくゴーカート(反面乗り味は硬くて快適性は犠牲になってる、正直運転は疲れる) また見た目に関してもボンネットのインテーク(フェイクだけど)やリアウイングが追加されてる スポーティーなクルマでブイブイ乗り回すのが好きなら断然S、まったりと運転を楽しみたいのならクーパーをオススメするよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 20:31:44.65 ID:ID1TFmV60
JCWに乗ったけどゴーカートフィーリング わからなかった 普通の車 カート?とゴーカート?の違い? 子供の遊園地での遊びの車?
クーパー乗ったことないけどSとハンドリングの感覚違うの?
>>777 ハンドリングは一緒
ただしタイヤのインチなどが違うので
フィーリングは変わるかと
クーパーSにするならスポーツボタンもオヌヌメ
>>775 長距離乗って山道とかも登るとしたらどっちがいいんだろう?
山道は下りも登ったらあると思うけど oneでもなんでもいーんでないか MTクパSで一人なら結構目を三角にして山走ってもまあ非力は感じない 後ろからもっと金のかかった三角 いや丸いかながしれっと来るとかないませんから左うぃんか
別にクーパーでもパワーが足りないってことはないし、普通に乗る分にはどっちでもいい 性能がどうというより、どう乗りたいかで決めたほうがいいかと 運転自体を楽しみたいならS、単純に移動手段として見てるんならクーパーでいいと思うよ ああでも長距離ならSはガソリンタンク容量が10L多いからそこは優位点かな?
運転自体を楽しみたいならCooperかONEのMTだろ
サービスキャンペーン来た。 サーモスタットだって。
>>785 kwsk
水温センサの取付け位置を変えますってのとは別?
別件で今週末にD行くけどそのときについでに診て貰うか
>>394 東京みたいな走行環境が欧州のどこにあるんだ?
>>776 非常識的な速さでコーナー突っ込めばわかるよ
>>785 サーモスタットの問題って初代のときもあったよな?
クラブバンってのが出るらしいけど、話題が無いね おしゃれ気取る人向け?仕事には使えそうに無い気がするけど
あえてクラブバンを買う人は少ないだろうね むしろ商業用じゃね?
クラブバンて後席もないんでしょ
クラブマンの売れ行きもいまいちだしな。
S乗りだけど加速が物足りなくなってきた けどJCWはダサイ色しかないからいらない
ダサい色はJCW GPだろ? JCWはフツーにSと同じ色選べるぞ でもね、Sから乗り換えだとそこまで加速が違うわけでもないよ Sにサブコンでも入れとけば?
>>794 仕事で使おうと思わないよ
使いづらそうだもん
霊柩車だろ
サブコンて何です?
ググレカレー
>>797 ダサい趣味の奴に合う色なんてMINIは出さないからねぇ
さっさと降りた方がいいよ
クラブバンを華麗にスルーしてクラブマン契約といくかな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 20:59:18.89 ID:Fryzethv0
ほんとに後続車がワイパーの動きとか観音開きのジェスチャーしててワロタわ
去年かったときは標準でついてきたよ。一番削りたい装備。
去年の秋に買ったのにも付いてる 代車のクロスオーバーで変なオプションがあると思ってたら標準だった 色を固定しても最初だけ色変化しやがって場末のディスコみたいと言われてる
場末のディスコとは言いえて妙だがw、 1回固定すればずっとその色だよ?よく意味がわからない
>>812 ロックを外してドアを開けたときに色を変えながら光らない?
固定した色だけで光ってほしい
光量を最小にすればほとんど目立たなくない?
>色を固定しても最初だけ色変化しやがって それ壊れてるよ。 俺の変色しないもん。
喜んでレインボー設定にしてピカピカさせている俺は…
>>815 マジ?設定見直してみる
どうにもこうにもブルドッグだったら
>>814 のアドバイスに従って
光量を絞るよ
>>816 個人の嗜好だから誰もが嫌うわけじゃないな
気を悪くしたら済まなかった
あ、地震だ
ONEの俺は話にすら入れない・・
むしろ光量足りないくらいだと思ってる俺は…
フェイスリフト前の俺は…
>>816 それはダサイ。
ところで聞いてくれ、俺のMINIさんなんかわかんねーけど室内のあちこちで七色に光るんだぜぇ〜
R56のプロジェクターの光り方かっこいいねー
>>823 スイッチ押しッぱで色が変わってくじゃないか
フェイスリフト前の俺の車には関係ないが
>>823 スイッチ手前か奥か忘れたけど、
>>824 の通りにして、
点滅状態になった時に離すと、虹になるよ。
へー!ためしてみよう。レインボー。 いらない装備ではあるがなww
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 21:18:34.84 ID:htTLOuav0
レインボーで最大光量でも運転中に気になることはないよな 同乗者もすぐ気づかない奴いるくらいだ、 そんな時は最近の若者は気配りや周囲の気遣いができなくなってる ことを嘆き悲しむくらいだ
MINIってどれくらい値引いてもらえるものなの? 車両は無理としてもディーラーオプション2割引きくらいかな
>>827 R60のセンターレールのイルミはスゲー目立つよw
俺も無し 販促品はいっぱいくれた
今日某板で、ある外車(BMWではないようです)をディーラーに預けてたら、勝手に送迎車にされてたとかあって 他にもVWで、ドアの部分だけ色が違うまま新車で買って気付いた後も交換してもらえなかったとか 外車を買うのにビビるような話ばっかり見てしまったんですが、MINIのディーラーって正直どうですか? こんなこと聞くこと自体失礼かもしれませんが…
「某板」で訊けよ。
ここが某板です
ディーラーはウンコ 買い替えるオーラ常に出しとかないと対応豹変する
>>833 Dによって違うと思うが、俺が利用してるDは営業もサービスも車の知識がない。
その前に乗ってたネッツトヨタのDと対応もスキルも差がない感じ。
ただ、ミスは素直に認めるし、その時の対応に誠意も感じる。
一番むかつくのは客の顔すぐ忘れることだな 契約して3ヶ月たって納車近くなったんで行ったら 誰でしたっけ?みたいな感じでシカトされたのは笑ったw そんで俺より後からきたカップルに愛想よく会話はじめやがって 後から俺が納車待ちの人間だとわかって慌てて対応しやがってよ ディーラーなんて糞だよ
>>838 駐車場まで出迎えに来てご用件は?って聞かれるだろ?
出迎えに来ないのか?
そりゃ、クソだわ。
今からでもDを替えたほうがいい。
MINIの営業は基本的な接客マナーだけ心得た愛想ふりまける若い女なら務まるからな 客層もちょっと特殊だからアレでいいんだろう
出迎えは来なかったね。まぁ俺が自転車で行ったってのもあるが… 明らかに金持ってなさそうに見えたのかもしれんな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/03(日) 12:09:59.32 ID:PMvuozTN0
普通自分から要件言うよね、グローバルなら まあMINIDは可愛い子多いから用なくてもコーヒー飲みに行く 確かにイケメンは少ない気がするからそこだけ残念かな
FMCまでに現行は便乗値上げ来るかな 円高のときも装備削減で実質値上げしてなかったか
うほっ♂
たいした乗らないのに点検であれやこれや見積り出されて ユーザー負担で出来の悪さ直しているような錯覚に陥る
中国の古いことわざ 「お客様は給料の要らないデバッガー」
おまえら、そこまでボロカスでまさかMINI乗ってないよね?
みんな、どMやからな!
いろいろ悩み中です。 思い切って新車を買おうか、無理せず中古にしようか。 中古ならば、認定中古車のメリットって何でしょうか。 また、モデルチェンジが今年終わりごろらしく、3ナンバーになるほど大きくなるのか・・・ 何がベストなのか迷走してしまいます。
新車買って保証つけるのが一番安上がり 下取りに出した経験から認定はどう考えても高い 新車登録しただけで50万値下がり
> モデルチェンジが今年終わりごろらしく 詳しく
円安だがどうするつもりなんだろう 円高でも割高価格で
まだまだ円安って水準じゃないだろ 去年に比べたら円安だけど明らかにまだ円高基準 10年前はドル円117円くらいだったからなぁ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/03(日) 21:35:51.21 ID:PMvuozTN0
>>854 これは無いけど、テールランプが飛び出た形状になる可能性は大
今みたいななめらかなデザインではなくなるしメッキパーツも似合わなくなる
走行中に右フロントから唸り音がするから点検して貰ったけど、特に異常なし 普通に考えてハブの磨耗だと思うんで「保証で交換できませんか?」って聞いてみたが 定期点検とか車検で見つかった異常しか保証の対象じゃないとのこと…。 でもなんとか融通利かせてくれて保証内で交換してくれることになりました
保証が切れるとボロボロ出てくる
中古です、生意気言ってすみません死にます
H19年 48000km MT Cooperの下取りが100万つくそうだから乗り換えるわ
正規ディーラーの中古以外はあり得ない
864 :
850 :2013/02/03(日) 23:44:03.55 ID:NfRsW7rv0
>>854 パソコンですが、なぜか見れません・・・
>>851 てことは、新古車ならアリでしょうか!?
まぁ、そんな都合よく出てこないと思いますがw
年内にcrossoverを買う計画中です。 ナビの代わりにiPhoneのMININAVIがオプションで連動させて使えると聞いたのですか、 実際に利用されている方はいらっしゃいますか? iPadminiの方がサイズ的には良いと思うのですが、Wi-Fiモデルでも可能なのか… アップルストアで聞いてみたのですが、明確な答えは得られませんでした。 試してみた方、いらっしゃいませんか?
専用クレイドルに設置しての使用だからビジュアルブーストと連動させて使えるのは 今現在iphone4だけだよ、5でさえ使えない糞仕様。
iPad、iPod touchは未対応 3G回線が使えるiPhone4.4sのみ使用可 そのうちiPhone5には対応するようになるよってディーラーで言ってた
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 08:33:21.56 ID:wc+b5H4V0
最近アップデートして5でも使えるって聞いたよ。 まだガラケーだけど。
ミニって何年ぐらいがまともに乗れる車? 5年ぐらいからエンジンとか終わり始める?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 16:59:44.67 ID:VwwOdt/G0
アップデートしても4/4sと5は 大きさとコネクタ形状が違うのに クレードルに取り付けられないでしょ。
>>870 アップデートしたってのは、5に対応した新しいクレイドルが
出たって事なんじゃない?
>>869 R56なら大丈夫だよ
2007年以降な
>>872 今売ってる車ってことですよね、ありがとうございます。
ビジュアルブースとってどうなんでしょう?
携帯はxperiaだし、あんまり意味ないかなぁ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/04(月) 20:21:53.57 ID:s3RYKJHZ0
>833 >ドアの部分だけ色が違うまま新車で買って気付いた後も交換してもらえなかったとか 俺だったら大暴れするよ だって、言ったら要求が通ることってあるんだから言わない人は 損だよ。どんどんクレーマーにならない程度に言うべし
2 3 ってキッチリ赤まで回して丁寧につないだら 5いくまえに200に到達とかやっても燃費10超えるじゃん エアコンOFFだからかな でその後のアイドリングストップとのギャップが面白い 全長も86と変わらないし善行はミニのが高い そんなとこ
通報しますた^^
運転席以外の座席ひっぺがしたら軽くなってすんげー快適♪
R56Sに乗ってるんだが、今朝交差点で停車中に真横にクロスオーバー止まったんよ んで今更ながら改めて思ったが、クロスオーバーでかっ 真横に来るとでかさに怯むなあれ
ミニってだけで別物、比較する意味ない
ゴルフより10センチくらい背が高い程度なんだけどね デザイン的にぼてっとしてるからかな
>>874 会話録音されてたりするから注意した方がよいよ
裁判まで覚悟して交渉すれば早く解決するかも
>>879 真横に止まった時に「お、クロスオーバーだ」って横向くとウィンドウじゃなくドアが目線の先にあるもんな
まぁそれでもアメリカ人なんかにしてみればミニサイズなんだろうけど
MINIのバルカンLEDライトつけるとピカピカするんだが。。。 仕様なのこれ?年式によってちがうのかね。
>>876 >>875 が「公道で」と言ってない罠
>>885 フラッシングだね。
MINIは始動時に球切れ確認のために微弱な電流を流すから、LEDだとその微弱な電流にも反応してピカピカしちゃうんだよ
LEDでもなかにはフラッシングしない仕様(キャンセラー内臓)のもあるけど、バルカンは違うみたいね
電機系強いならピカピカしないようにリレーかましてできるらしいけど、俺は電機系弱いからわからんw
ちなみにそのままだと車検通らないからよろしく
後付けのキャンセラを付ければええよ。
>>886 サーキットでの燃費聞いて嬉しい人が何人いるのかとw
>>884 知人のつてでアウディのS6とR8スパイダーに試乗する機会があったんだけど
スーパースポーツのR8はともかく、セダンのS6が狭いのなんの…
降りるときにAピラーに頭ぶつけたよw
乗り始めたころは狭いと感じてたR56系の快適さに改めて気が付いたよ
ていうかあんなバカ高い車、庶民の俺には怖くてまともに運転できねーしw
>>887 おすすめを教えてください。
他車で効いても、MINIには効かないってのがおおすぎる。
新車で買って3年たってないのに2回目のリコール来たよ・・・ なんだよサービスキャンペーンて要はリコールだろ めんどくせえなあ
>>891 ラジオと水温センサー?現状問題無ければ一年点検の時にまとめて、とかでも大丈夫そうだったよ。
あと、代車でMTのクーパーSとかBMの3シリーズとか貸してくれるから楽しくない?
ルーフが同色なのはワンだけでしょうかか?? クーパーは必ず白か黒と考えていいのでしょうか? 近所で見た同色のクルマがちょっと羨ましいと思ってww これから購入検討の者です ワンかクーパーかはまだ考え中ですが
>>891 去年新車で買ったのにリコール通知来ないんだが…
>>892 そう、クーラント水温センサーを取り付けるんだって
今のとこ問題ないから今度の点検の時に持っていってみるわ
>>894 俺のは2010年式です
>>893 クーパーS買ったけど、ルーフは同色にしてるよ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 19:04:49.45 ID:xivtrqP50
>>893 ワン買って屋根とミラー赤に塗ってJCWのエンブレム付けるといいよ
MINIをMTで乗らないなんてわけがわからない たまに 2 3 ってキッチリ回して丁寧につないだりできないんだぜMTじゃないと 2でぐゅ〜んといって 4 から6 で70で巡航 タイヤも選べるようにか あれ か これ指定にしてほしいな オートマのミニ用のうえうえの談合タイヤじゃなく まあ1シリーズに近づけられて埋没かわいいEV路線なんだろうけど やるなら1M や M3にいけと 今更いきたくねー 高杉デフレ感覚だし なう 駆け抜ける喜び
>>898 MINI売って日本語学校行ってこいよwww
>>898 あんたの書き込み、マスターベーションだな。
MINIの可愛さが好き。AT。タイヤはレグノ。 走り重視の人とは仲良くなれないと思う。
898を擁護するわけじゃないがマニュアルはマジで楽しい 今じゃオートマなんて退屈以外の何ものでもないね マニュアル乗ってこそMINIという車の最も楽しいところに触れられると思うよ
MT楽しいけどリバースはレバー式が良かったなぁと思う 俺が乱暴なだけなのかもしれんけど、3→2に落とすとき たまにリバース側の凹に吸い込まれて焦る
確かにリバースは問題ありだね 3→2はないけど 焦ると1速に入れようとしたらリバース入ってバックでビビったことはある 6速の横にリバースつけて欲しかった
ドライブってのはマスターべいしょんたよ 吉田君 たから助手席にミニの綺麗な太ももがほしくなり、横に綺麗な鼻筋と瞳と 頼むから抜け落ちてもいいわおとイワンばかりのツヤツヤくるりん髪
MINIのMTはひさしぶりにあの指先なまのドライビンググローブが欲しくなり 無いよねーロゴグッズにもさ 在るのに入れてないなら分かってねー BMの癖に
ガキのおもちゃか
>>908 とりあえず日本語勉強してから出直してこいw
あ、総統も同一人物だったwww
ていうか吉田君とその他 金田一君と 鈴木スイフト君ほか2名くらいしか いねーのかよ MINIのスレなのーに
今日みたいな冷え込んだ日のエンジンスタート後の異音がうるさい なんか対策無いのだろうか 少し走れば消えるから良いんだけどさ・・
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 23:07:02.75 ID:Zv+Ednuq0
インジェクターらしい
イトーヨーカドーで売れ残りワゴンセールやってた時 MINIのマウス大量に、2500ぐらいした。
デルタはその後どうなったの?
通販専用じゃないの? リアル店舗どうなったのかしらんけど。
最近購入したけど、 小さな高級車(内装OPあり) 小さなスポーティカー 4人乗りファミリーカー(クラブマン) 500kmくらいの小旅行にも使えそう、な感じで満足です。 ミニバンもあるけど、今度4人乗りで浦安まで行こうと計画中。
>>917 通販専門サイトになった
2月の6〜17日までオープニングセールやってるってメールが来た
結局辞める辞める詐欺かよ 年末に慌てて買いまくって損した気分
あれだけ長くMINIや関連商品で商売やってきて儲かってるのに そう簡単に店じまいするわけないわなw
あそこ以外のショップさんに頼むと10%は安いんだよね
値段は、ほぼ定価だけど、品揃えが豊富なんでついつい頼んじゃうんだよね。
品揃えって在庫の有無でどこのショップさんでもすぐ入手できるからお得だね
EX-FORMって安いの? みんカラとかでよく出てくるけど
>>927 安くはない!
一部除いて、ほとんど定価だな。
MINIパーツのネット通販してる店って基本は定価販売でしょ。
だね ポイント付けるか送料無料かくらいしか違いがない あとはショップオリジナル商品か
潰れた店のバイマw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/10(日) 19:15:46.65 ID:++Q33gzR0
MINIのショールームに飼い主に似たブサイクな犬を連れて行くのが流行りなの?
昨夜渋滞になったとき後ろにSAVがついてライト眩しかったから ルームミラーいじってたら、防眩機能に初めて気づいたw 防眩機能なんて良いもの付いてたんだなめちゃ便利やわこれ 1年も気づかなかったとはw
どんな車でもついてないか?アレ。
前に乗ってた国産車にはついてなかったなぁ
>>938 手動式なら軽やプロボックスにもついてるからあったはずだw
最近の軽にはついてなくてビックリした
>>936 知らなかった。今まで手動でやってたけど、
ライトの調整のとこにスイッチあるの?
オプションの自動防眩の方が楽でええよ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/11(月) 17:41:08.05 ID:uyjOlNL+0
市販のブルーミラーをパカっとでいいよ
それはダサいから一番ありえんw
モナコミラーはかっこいいだろ!
わかってないねぇ〜w
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/12(火) 10:16:08.98 ID:4maJwbqj0
なるほど、暴言ミラーか
アディショナルメーターキットほしい! 誰かつけてる人いる?
R60だけど、水温計とトルク計は付けてる。
>>949 トルク計はアクセル踏むとピョコピョコ動くやつだよね?もう一つのやつはどういう物なんだかわかる?
もうさ走るための道具からして本質的でないことばかりなり
CABANAカバー付けてる人居たら、 使用感はどんな感じか教えてくれ
発注してから納車までどれくらい掛かりました? 年末に車検で出来るだけギリギリまで引っ張ろうかなと思うんだけど? って言うか、下取りのタイミングとか、職場の繁忙期も考えて動かないとなぁ。
>>954 2010年12月の話だけど、発注から納車まで3週間弱だったと思う
12月に入ってから話を始めてクリスマス前に納車だった
待つことなくディーラーに行って車検日ギリギリで乗り換えたいと伝えればいいんじゃない?
時間に余裕があれば相見積もりも取りやすいし
>>954 ごめんスレ間違えた
>>955 は別の車の話
昨年秋にR53->R56で買い換えたときは15日くらいで納車された
ただし、すでに国内にあるメーカーOPなしの出来合のやつだけどね
グレードとカラーを指定してディーラー在庫を検索してもらい、
希望に合致する物をチョイス
R53はメーカーOPありで6か月待ったけど、今はそんなにかからないと
営業マンが言ってた
みんな新車買う時ってどのくらい値引きしてもらった? ちなみに俺は今5万ほどまけてもらってる
納車費用のみ
チャイルドシートとかつけてる人いる? R55だけど子供2人予定だから何処に付けるか迷うわ。
先週見積もってきたら、意外と諸費用が多かった。 とりあえずの何でもアリの価格だけど。 さて、それからどれを省こうか検討中で・・・ コーティングとか、保証でも2種類あるし。 もっと勉強が必要かな クパSナビあり+@で400越え・・・そんなもん?? あ〜〜でもただのクパじゃイヤだしww
R56JCW初期型エアロなしオプほぼなし でコミコミ400万だったぞ Sってオプションつけると意外と掛かっちゃうな
963 :
961 :2013/02/13(水) 16:23:48.75 ID:Hh3Oy/tc0
>>962 それって新車ですよね?
なんでそんなにJCWで安いのですか?w
>>962 >R56JCW初期型
だから中古でそ。
>>960 全然参考にならないかもだけど
上の子が1歳の時パークレーンのS-MTを買って後ろにイーブンフロー?のベビーシートを付けた。
1年後イーブンフローの4歳位までのシートに変更。
上の子が3歳になる年に下の子誕生。
となりに上の子が使ってたベビーシートを付けた。
現在上が7歳。下が4歳。
普通に小5位まで使える奴を二人で使ってる。グレコだったかな?
今は完全に奥さんのちょい乗り、幼稚園や習い事の送迎車となった。
そろそろ子供らが狭いとうるさいので買い替えの時期に入ったかな。
CT200hかクロスオーバーのSかな〜
ここまで乗ると維持費がかなりかかるようになった。
>>963 今はJCWエアロ標準だけど初期型はSと同じ外観なので360万程度
現金一括で何もオプション付けなかったら諸費用込でも400万切れた
中古ばっかし 売れてないって言ってたもんな…
ISO-FIXにしたら? チャイルドシート。
Sが半年落ちで込み300万で、ド新車が込み400万。 どっちにしろローンなので、すごく迷います。 どうしましょww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 08:51:59.15 ID:WCbgJf1Q0
頭金で半分出せるなら新車行きたいね
>>967 エアロ、辞めて欲しいよな....
スリーパー的なのが好きなんだ
>>970 どーせ借金背負うならJCWいっちゃえ
オプションゼロでソリッドカラーなら込み430マン程度だろう
>>972 俺のは初期型なんでエアロ付いてないけど
バッジ付けた偽物JCWにしか見えない
>>970 新車でオプション付けたSにしとけ愛着わく
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 16:02:35.85 ID:davVPNa+0
AUTONEWSによれば、次期MINIクーパーは来週発表される模様。
ジュネーブショーだね。楽しみ
秋頃に発表かという情報あったけど、早いんだな。
http://www.motoringfile.com/2013/02/11/2014-mini-previewed-new-options-colors/#more-28293 概ねのディテールはもうMINI系サイトに出てるね
・新色
VOLCANIC ORANGE (B70)
ICED CHOCOLATE METALLIC (B49)
・自動駐車機能
5DP PARK ASSISTANT
5DU PARK ASSISTANCE PACKAGE
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
3AG BACKUP CAMERA
・自動ブレーキ付きクルーズコントロール
544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION
・ヘッドアップ・ディスプレイ
6AD MINI HEAD UP DISPLAY
・通信機能 - トラブル発生時にOBDコードをディーラーにリモート送信する機能付き
6AE TELESERVICES
6AC INTELLIGENT EMERGENCY CALLING
・画面の大きなMINI Connected
・EDC 電子制御式サスペンション
ブレーキング時のノーズダイブを現象したり、乗り心地良くしたり色々する
223 ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC)
おっとこいつを忘れてた。コーナリング機能付きLEDヘッドライト。 522 XENON LIGHT 5A4 LED HEADLIGHTS WITH CORNERING LIGHT
5ドア(F55)が少し後で出るんだな。 クラブマンの後継ってところか?
F55が、正にクラブマンそのものだと思ってたけど 観音開きは辞めるのかな? てかR56のスレだったね。スマソ 総合に移動するよ
来週以降 それこそ2012モデル安くなるんじゃね
俺、彼女と結婚することになったら今のカムデンから5ドアのF55に乗り換えるんだ
ところで見た目はどうなるの? 大きくなって嫌な予感がする
居住性は今のままで十分なんだけどな 180近くある俺ですらそう感じる
>>983 無いよ。モデル末期を欲しがる人ってのも多いんだから。
車両価格に反映されるようなのは実際に新型が船積みされる頃だけだよ
>>986 180がドイツ人の平均だから。
ガワがデカくなるのは主に衝突安全のためです。
>>980 ONEで、0-100=8秒台に入るなら、足グルマに最適すぎる。
R56モデル最末期狙うかなあ 次期モデルはちょっと俺の趣向には合わなそうだ
GPですね。
使い勝手は5ドアはいいだろうけど、それって、ミニの良さがスポイルされそう。 自分も最終クパS狙おうかな・・・・・・・・借金地獄でww
ペースマン結構いいな(´・ω・`)
いや別によくないや(´・ω・`) クロスオーバーの形か
ペースマン今朝首都高の4号で見たよ あんまりカッコいいとは感じなかったなあ でかいなーって印象
>>995 それクロスオーバーw
ペース万は発売前だから
>>996 いやそうなんだけど、走ってたんだこれが。テールのデザインが全然違うからすぐわかった。
チョコよりちょっと明るい茶色だった
ペースマン って名前が変 カタカナで書くからかもしれないが なんか健康器具っぽい ペイスメン の方がメンスンみたいとか女性のためにも menにしといたほうが クロスオーバーもペイスメンもあの横のマークが斜め前下がりなのが クパSのマークを所有すると妙におかしい デカくなってまんねんってマーク 来週まともになるといいな すると現行 55 56は5年もすると117クーペ的な見映えかな 117はでも今見るとかなりショボい
お ひーはー
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'