▼TOYOTA▼3代目ヴィッツ Part10▼Vitz▼
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
乙!
【推奨NGワード】
あぽーん
カッコ
ハザード
ヘッドレスト
やっちゃった
レーシングカー
1本ワイパー
猿
高級車
貧乏
!!
ww
WWWW
80点主義
グルーポンのおせち
大丈夫か
だいじょうぶか
トヨタの台所事情はこれ。
EP82
○荒らしは『放置』が一番キライです。荒らしは常に誰かの反応を待っています
○『放置』された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います
○乗せられてレスしたらその時点であなたの負けです
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい
◎スレ住民の皆様は<【無反応】>でお願いします。平穏なスレ進行にご協力をお願いいたしますm(_ _)m
初めての新車購入で、ヴィッツかフィットかで悩んでて、
本日ネッツ店に試乗に行ったところ、営業マンに
「トヨタ車が売れるのは内装にお金をかけているからですよ。
ヴィッツもフィットと比べて作りこみが違います。
高級な内装だと、乗ってるときの満足感が違いますから。
ヘッドレスト一体式シートもデザインが凝ってて
質感が高いでしょう?」
と言われた。
個人的にはフィットの内装のがマシだと思うが、俺は異端なんだろうか??
目くそ鼻くそ、食うならどっち?
>>8 どういう車種にしろ、そういう言い方する営業マンから買うのは俺は嫌だなぁ。
まだ候補にあがってるのなら、別経営のネッツ店にでも行ってみたら?
フィットにするにしても、そのネッツ店を当て馬にするとか。
>>10 そうだよね。
自分はドアの内張りにちゃんと布を使ってる
フィットに傾いてる。
ヴィッツも外観が新鮮に感じるので
最後までよく考えて選んでみる。
ありがとう。
来年の5月でカピパラちゃん(2代目ヴィッツ)が7年目の車検になるので、
乗り換え考えてるけど、ほぼ同じ装備で計算すると10万高くなるんだよね。
1,0F寒冷地、スマートエントリー付きだから、新型にするとスーパーUV
ついてくるけど、やっぱり、1,3Uにするべきなのかな??
カピパラ買ったときはコミコミ157万でした。
CVTのパドルシフトってMTみたいな感じでダイレクトな操作感ある?
RS買おうかと考え中だけどMTと迷ってるんだが
Uの標準タイヤって何がついてますか?
試乗車Fはグッドイヤーがついてましたが、ブルーアースが専用タイヤって事になってるはずですが14インチだけですかね?
ご存知の方教えて下さい。
アクアおぬぬめ
俺ならスイフトかスカイデミオにするけど
>>13 MT車でシフトチェンジするよりは早いよ。
ただ、トルクを伝えるのはトルコンだから滑り感はあるよ。
あくまでAT車。
先に前スレ埋めろよ!糞ビッチども
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:58:16.77 ID:Z33U9aFg0
トヨタの新型軽のスレでヴィッツより内装がいいとか言われてるorz
軽以下の内装ってのはかなり初期から言われていたことでな
凹むのは勝手だけども
MT乗ってんだけど、ギア比高いな
シフトフィーるの違いも有って初代と同じノリで乗ってると違和感が凄い
>>21 100km/h巡航で回転数はどのくらいですか?
Uグレード
ホイールをモデリスタセレクションの中の15インチアルミ(ゾルフライトスペック)っての装着予定なんですが、タイヤを純正より少し扁平のを入れたいのですがどのサイズが入れれますか?
お薦めタイヤ、価格なども教えて下さい。
純正は175/65R15が入るみたいです。
よろしくお願いいたします。
入れれ?
デラ行ってみた
例の軽とは並べてなかった
セールス付き合い長いので聞いてみたら他にも言われてるように内装比べられるから・・・だと
かける言葉か見つからないので肩をポンポンしてきた
さてそろそろ水遁依頼をするか
>>21 初代・2代目の1500ccと同じC56ミッションじゃないの?
れれれ?
ヴォクシーの1000キロ点検でデラに行ったらヴィッツのジュエラ?があったので
座ってみたけどそんなに内装悪いかね?俺的にはこの値段だから充分と思ったけど
最近の軽の内装がいいのは認めるけど目に見えない他で節約されてるわけで
CP考えればこんなものではないかと思う
>>29 内装悪い、安い作りと書くのはアンチだから放っておいておk
好きでこの車選んで乗ってる人はそんなこと思わないよ。
俺は斬新で簡略化された内装好き。現行RS乗りだけど。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:52:45.98 ID:J/l/Zg7I0
斬新で簡略化された内装(キリッ
>>31 内装そんなに気になるかね?
俺は全然OKだけど。
ものは言いようってか
>>29 三代目ヴィッツは見えない所も思いっきり節約されていますが?
ヴォクシーだってトーション…
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:32:19.22 ID:sw+CXoB2O
>>36 トーションがなんだって?
乗りだし600万オーバーのアルファードハイブリッドもトーションビームなのに
激安5ナンバーミニミニバンがマルチリンクのわけないべ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 19:45:38.74 ID:5SFyYMtw0
底辺ご用達車のスレでドキュソご用達車の話か
いいぞもっとやれ
そういえば、DQN運転してるヴィッツってあまり見ないな
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 21:05:45.74 ID:np4UWWWl0
かつてのN社マルチリンク車は数万キロ走行でガタガタになった。
長く乗るなら単純構造のトーションビームをお勧めする。
オプションのインテリアパネル付ければ解決
すれのびないのう
>>22 メータ読みで3000ぐらい
初代だと5速で回転リミッタでギリギリで速度リミッタ到達って感じだったからかなり違う
>>27 全然回転数違う
たぶんファイナルが違うんじゃない?
ギアが広すぎて同じ感じでギア帰ると回転オチが足りてない感じ
見た目や装備が格下げになって、試乗してもいまいちなら
ほんとにコストダウンしか取り柄が無いですね。。
正直、オーリス並み(とまではいかなくても)、走り出せば
他のコンパクトカーよりは、良いもの感があったりすのかと
期待してたのですが。。
2代目出た時も同じような事オメェらみたいのが内装がどいたら…言ってたぞ
新型(特にトヨタ)が出た時はいつもそう
気にせず気に入ったら買えばいい
値段考えれば特に不満もない平均点な車ですよ。
>気にせず気に入ったら買えばいい
気になったらタダ同然で売り払えばいい
>値段考えれば特に不満もない平均点な車ですよ。
RSかUがデフォなので値段が一番の不満
タイマーチをも凌駕する平均点以下
さらに軽とAQUAの挟み撃ちときた
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:33:40.12 ID:Fdj0AOeb0
>>47 なかなか良いね
ラジオの感度に変換が無いなら俺もやろうかな
>>47 前方駐車で縁石にタイヤが付くまでいっちゃうとガリッと何かのパーツがぶつかるよね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 17:37:22.93 ID:4LIYV+g10
アクア発売されたらヴィッツ買う人なんているのか?
52 :
長州力:2011/10/02(日) 19:29:11.10 ID:AcKfICJs0
触れるなよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:41:59.48 ID:RgQuexAV0
法人需要は不変じゃね
個人は激減だろうな
つかネッツでアクア売るのかな
ヴィッツと並べて売ったらどうなるか分かりそうなもんだが
>>49 ちなみに、車種指定なしのデザインアンテナは使えないよ。
ヴィッツは基礎部分が意外と大きくて、プリウス用しか使えない模様。
>>54 ヴィッツのアンテナの土台って簡単に取れるの?
>>56 てっきり土台も外さないと駄目なんだと思っていた
意外とシャークフィンって大きいんだね
アンテナ変えただけでもかなりのイメチェンになるな
丁寧に教えてくれてありがとう
RSに175/65/14 14X5.5Jのスタッドレス履けますか?
前のヴィッツの流用できればいいんだが。
アンテナ簡単に外せるってのは悪戯したい放題だよなぁ。
今までされてなかったのが不思議だ。
それは置いといてヘッドライトとバンパーの間の隙間って
話題になったことあるん?
質問いいっスカ?
ヴィッツのFタイプのガラスは紫外線カット仕様になってますか?
まさかjタイプだけじゃないですよね?
FはUVカット
UはスーパーUVカット
63 :
61:2011/10/03(月) 16:04:06.04 ID:/VZ2rngN0
>>62 一応UVカット仕様になってるんですね、どうもありがとうございます!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 19:44:04.98 ID:bIQgEVBY0
7.5Jの17インチ履く場合
3~5センチダウンの場合オフセットは
いくつくらいがいいのですか(´・ω・`)?
>>60 このスレでは無い。
>>63 一応てなんだよw
99%カットと99.5%カットの違いだぜ?
ちゃんとしたUVカットガラスだから安心しろ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:37:03.24 ID:iElMitaX0
Uにはブルーマイカメタリックって設定されないの?
コンパクトカーは派手な色がいいと思うんだよ
質問いいですか?
ヴィッツFの内側ドアノブ周辺のプラスチックの部分(樹脂?)
って汚れやすいですか?
>>66 ブルーマイカはJewelaのみでシルバーコレションのみのカラー
>>67 すごく汚れやすいけど、濡れたタオルで拭けばすぐに元に戻るよ
70 :
67:2011/10/04(火) 01:07:48.27 ID:xmsLRWfj0
>>69 やっぱり汚れやすいんですね。
拭くと落ちるのですが、すぐに汚れが目立ってしまいます。
ありがとうございました!
今日、RSのMTでリッター21まていった。
ひたすら下道500キロという特殊条件ではあったけど、結構いくもんだね
>>67 マイクロファイバークロスをダッシュボードにでも入れといて、気付いた
ときに拭くと良いですよ。おっしゃる辺りは汚れやすい上に縦の細かいラ
イン入りです。室内用マイクロファイバークロスは低価格ですよ。
>>71 この車、CVTよりMTの方が燃費良いよね。
街海苔で、特に気にせず踏んでも16〜17km/lくらい出る。
もっと気を使えば伸びそう。
カタログ値の18km/lは、CVTを売るために低く書いていると思う。
ただ、高速では以外に伸びないね。
小さいエンジンをブン回すから当然っちゃ当然だけど。
74 :
67:2011/10/04(火) 19:40:13.45 ID:Yk0v/mty0
>>72 マイクロファイバークロスですね。
ご親切にありがとうございました!
リアのvitzエンブレムって両面テープで着いてるのかな?
それとも穴で固定なのかな?
>>73 高速ではハイギヤードに入ってると方が良い
CVTとMTの最終減速比を比べてみよー
今日やっとオラのヴィチが生産ラインに乗りました〜(^^;
あと一週間ぐらいかかるのかな〜
ネツ行ってきた
AQUA&Kktkr!
なにこのお葬式ムードだた
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:18:13.96 ID:do+HhUWW0
アクアと迷ったけど、RS買ったよ。
11月頃に納車かな。
ちょっと聞いてもいいっスカ?
納車が一ヵ月待ちってどういう事なんですか?普通ですかこれ
震災の影響で遅れてるからなんでしょうか
>>82 震災の影響だから仕方ないよ。
プリウスなんか今注文で来年やで?
>>83 プリウスは納車が遅いから中にはキャンセルする人もいるみたいですね
短気なので待てるかな・・(−−)
もしかしてNPC91とNCP131(共にRS)のマフラーリアピースって品番一緒?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:36:15.00 ID:VXG1B6BuO
G'z版かっこよすぎるだろ…
スマートキーにカバー付けてる?
何かオススメありますか?
純正のがいいのかな?
>>87 純正より汎用品のリラックマカバーとか可愛いよ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 13:19:15.13 ID:6VgZUblq0
60近いうちのオカンがブラックのRS買ってきたぜ。。。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:11:06.34 ID:bB0Keho/O
オカンがRS…
普通に釣りに決まってんだろw
CVTがあるから普通に買うんじゃない?
大昔だけど後輩の家でサイノス購入にあたって値引き交渉に駆り出されたけど
お母さんが絶対にMTじゃなきゃダメって人だった
最初は冗談かと思ったけどずっとMTだったからATは信用出来ず怖いって
いろんな人がいるからわかんないもんだよ
オカンが昔レディースだったとか
そういう物語を勝手に描いてたわ
うちの爺さんもMT乗りたいからってRS買ったw
>>86 G´zカッコいいですよね
エンジンは一緒だけど乗り味はどう違うのか気になる
>>97 ボディ剛性アップ→限界コーナリングで分かる。通常街乗りで分からない。
サスペンション反応対象を固く→細かい段差、轍拾って乗り心地はスポーツカー
G'sが悪い訳ではない。ってかエンジン出力が同じならRSのが良いと思う。
どっちも問題外だろ・・・
>>99 じゃあキミの問題内を教えてくれよ。
どうせ車もない雑誌やネットの頭でっかちなんだろ!
>>88 リラックマのカバー!!
どこに売ってる?
RS G'Sほしいけど
ターコイズマイカメタリック って変なのかな?
むしろRSのターコイズマイカメタリックすら
走っているの見たことない・・・
>>103 ターコイズマイカ乗ってるよ。
市内で3代目RS5台確認してるけど
白二台
黒一台
ガンメタ一台
ターコイズ私
感想はかなり目立つわ(笑)
きれいな色だから洗車後はいつもニヤニヤしてる
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 16:53:24.23 ID:xCWdWoX00
> 市内で3代目RS5台確認してるけど
うわきめえw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:55:57.63 ID:+n+8N3Rx0
メーターがグッドデザイン賞
>>106 RSの方が実物に近いよ
もうちょい青っぽい
>>105 すれ違う車確認して何がキモい?
同じ車いたら見てしまうのは自然じゃないの?
煽りよりそれにレスするアホのほうがウザい件
本当学習しないよな
>同じ車いたら見てしまうのは自然じゃないの?
めったに見ない希少車なら見るかもだけど同じ車だったら見ないように並ばないようにするけどな
グレードとか色いっしょだからってパッシングとかしてくるバカウザい
ヴィッツおめでとう
メーターだけ評価されたねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
軽トラ以下のシングルメーターをか?
どこの記事だよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 05:20:13.15 ID:gMboeOyV0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 07:29:04.40 ID:JTxjE34W0
100万円を切る低価格で昨年末、インドに投入されたトヨタ自動車の新興国向け小型車「エティオス」。
>>115 トヨタ車全般に言えることだけどさ。。。
スピードメーターとタコの針の振れ幅が違うのが気になる。
変速比がほぼ1の4速で加速したら、タコとスピードの針は平行に指して欲しい。
そろそろG's納車された人いるかな?
9月16日にG's契約してきたけど、まだ納車日すらわかってないよ
来月社用車がヴィッツに。
たいそうな改造はできないんだが、
何を付けようか詮索中。
ナビやバックモニターやバックセンサーは付いてる。
カーテンやandroid 端末機挟み、肱置き…
>>120 ドライブレコーダースレ見てみ。
付けると面白いよ。
十数年乗った初代ヴィッツ(1000CC)がそろそろ寿命なので次車選別中なんだが、
今が一日20km弱走行の燃費が16〜17km/Lとして、新型で同じ乗り方したらどうなるだろうか?
旧型乗ったことないから比較にはなりませんが、私は新型で
街乗り・・・13km/L
高速・・・18km/L
でした。
ディーラー曰く妥当な数字だそうですが、職場の上司が2代目に乗っていて、街乗りで17〜18km/Lだそうです。
私の運転技術が未熟なのもあると思いますが、私の社用車のプロボックスが街乗りで12km/Lなので、それと比較してしまうとちょっと期待ハズレです。
低レベルな燃費談義ですね
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 18:48:50.05 ID:/INkU6EJO
どこが低レベルなんですかね
>>123 もう少し乗っていけば燃費はのびて来ますよ。
新車から3000キロぐらいまでイマイチ(13〜14)でしたが現在、街乗り17〜18ぐらい
少々荒めに乗っても15以下はありません。
高速では21以上は延びてますよ。
>>126 もしかして?
愛知県ならあなたを特定したことに・・
まさか、ねw
>>128 しょっちゅう赤RSのVitzをうpしている豊田ナンバーですが何か。
>>47も俺ですが何か。
特定は構わんが、イタズラしに来るなよ。
リラックマのキーケース届いた!
ちょおおおかわゆすぅぅ
教えてくれた人ありがと<(_ _)>
>>129 そんなことしないよw同じRS乗りだしww
近くだからその内に遭遇しそうw
現行ってカッコはいいんだよね
マッシブでイカツイ感じ
RS欲しいな
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
現行ってカッコはいいんだよね
普通にフィットよりかっこいいよね。
フィットに謝れwwwwwwwwww
ヴィッツ君のライバルはマーチだ絽
どっちが下か迷うねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>131 近所でRSとすれ違ったらパッシングすれば良いわけなw
最近、市内で見かけたRSは、黒と緑と赤だが。。。
>>135 低レベルなデザイン談義ですね
>>135 本当に頭悪そうですね。
下品なフィットが似合ってますよ(笑)
おまえらだけだw
外の世界を見ろ
>>135 フィットもヴィッツも試乗せずに書いてるだろ。
フィットのガラガラうるさいエンジンと堅いだけで踏ん張りが効かないサスのどこがいいの?
>>140 そりゃそうだよ
ヴィッツ君煽りに来たんだからw
>>139 とりあえずだ。
フィットがヴィッツより良い所を教えてくれ。
謝らなきゃいけないくらいのヴィッツの弱点を。
話はそれからだ。
ここにはフィットと比べてヴィッツを選んだ香具師が集まってる訳だから。
伸びてる時は煽られた時、ってか
ほんとカスしかいないんだなあここ
>>146 どう考えても何のコメントも出来ねお前がカスで糞だろ
何のためにそんなくだらねぇ事書いてるわけ?
>>145 持ってるからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
○荒らしは『放置』が一番キライです。荒らしは常に誰かの反応を待っています
○『放置』された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います
○乗せられてレスしたらその時点であなたの負けです
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい
◎スレ住民の皆様は<【無反応】>でお願いします。平穏なスレ進行にご協力をお願いいたしますm(_ _)m
>>144 そんなもんねえよ
てめえで調べろ
俺はただ糞ヴィッツ君をあおりたいだけだ
>>123 遅くなったけど、ありがとう
さすがに今のよりはいいけど劇的に向上してるってほどじゃないのかな・・・
年末になる頃には他のも動きありそうだしどうしようか悩むね
>>148 本当にバカなんですねぇ
WWWWWWWWWWWW↑↑↑
使い方あってますか?(笑)
いつもの奴って何でわからない?
もういい加減学習しろよ・・・
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:23:16.66 ID:R0EJXIRH0
荒らしと住人が完全に同レベルでワロタ
荒れて当然だろこんな糞スレwww
>>155 今日初めてですが何か?
同業者がいるようですね?
>>148 この質問に答えられた荒らしが居ない事を知っていながら質問するけど。
車種は?
>>157 フィットスレのがアホばっかなのでそっち行ってこい(笑)
笑えるアホばっかやから
水遁依頼出してくるか
この前ゴルフ乗りの友人をヴィッツに乗せたら、車内が広いと言ってた
インパネのデザインが効いてるんだな
>>158 答えたらガクブルですかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>162 他に褒めるところがなかったんじゃないですか?
ごめんなさい
メーターはグッドデザイン賞w受賞してましたねwwwwwwwwwwwwww
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:52:24.33 ID:uNEcvUn4O
マツダって
おもろないな
もっと笑かせよ
んで
何でガクブルなんだよ
しらねえよ
タダの煽り文句だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:xa5aeLNP0
あぼーん
スレから離れてたらガクブル認定されちゃったw
ちょっとIDでググってみて、本当にヴィッツを恨んでるんだなってちょっと感心した。
安っぽすぎるデミオはだめだ
旅行先でレンタカー借りてビックリしたレベル
フィットはデザインが寸詰まりのミニバン
ファミリー用ならいいかも知れんけど
>>171 レンタカーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうせ最低ランクの営業者向け13Fダロ
そんなもんで語るなカス
デミオが素晴らしいのは前期スポルトと後記型13CV以上
>>168 ここはダイマツ ミラウースとか書くんだよ(笑)
つまらんからもう来なくていいぞwwwww
>>173 デミオ何で買ったの?広島の人?
都内でマツダ乗ってる人って
トロイ人か値引きで選んだ貧乏人だけのイメージ
実際運転ヘタクソなのばかりだよねマツダ車乗ってる人って
>>170 恨んでるというより日本の恥だから叩いてるだけ
ゴミ車は消えてほしいね
トヨタだからって買うバカも消えてほしいね
>>177 張り付きすぎだろ(笑)
コンパクトカー総合スレッド Part75
228:10/09(日) 18:31 xa5aeLNP0 [sage]
>>227 燃費気にする場合の目安としては良いんじゃね
あとは飾りで
ないとヴィッツ君みたいに叩かれるし
234:10/09(日) 20:35 xa5aeLNP0 [sage]
無いの出せよ
「嫌よ嫌よも好きのうち」
IDが変わらないうちにこれだけカキコしておく
ヴィッツだセエ
常識だ絽
まぁ、ヴィッツ「君」って言ってるところ、何かしら愛情を感じるなw
先月末にカーナビ付きで契約してきたんだけど
この連休に契約するとナビが半額ってチラシが入ってた
営業さんよぉ・・・orz
ざ ま ぁ ♥ w
きもヲタにはピッタリな車、それが自分でカッコいいと思ってるヴッツwwwwwwwwwwww
赤RSヤメレwwwwwwwwwwwwwwwwww痛すぎハライテーwwwwwwwwwwwwwwwwww
Xactiワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww盗撮用か?
RSレーシングどうよ
>>121 見てきたが、韓国vs中華?ってなんだ?
今はナンバー汚れカバーも売ってないし、自作して楽しむかな
>>185 韓国製DR400HDと様々な中国製ドライブレコーダーな
国内では1920×1080で録画出来る製品が無いので、みんな海外通販入手してるわ。
俺はF302Aを買ってみた。GPS無いが安くて画質いい
まあ、好みの問題だなw
こんなやつの家族や彼女って可哀想だな。。。
>187
こんなやつって183?
彼女なんているわけないじゃん
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:02:16.97 ID:OK89l3/k0
アウシュビッツ
こんにちわ(^_^)ヴィッツ君
ダセエ車よく乗ってられますねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
契約の際 メンテナンスパックをつけたんだけど
つけてよかったよね?
>>191 だめええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
>>191 オイル交換やらディーラーでやるならつけた方が良い
>>195 ごめんなさい
早急にレス欲しかったので
すぐレス見ないで返信してしまいました
ぐぬぬぬぬぬぬぬうぬぬぬうぬぬぬぬn
>>194 ありがとうございます
車のいろはもわかないのでそのへんは買ったお店でまかせようと思っていました
>>198 ならメンテパックにして正解だね
点検時期になったらディーラーからハガキが来るから
それに従って点検の予約をすれば良いよ
>>198 さっすが情弱御用達車ww
いい選択だわ
おまえはIDからして恥ずかしいヤツなんだな
もう書き込むなよ
>>200 ならお前の情報通のとこ見せてくれよ(笑)
車も買えんニートはロムってろや
>>200 買えないの間違いだろ(笑)くだらねぇ荒らししか出来ないニートは氏ねよ
↓↓↓
241:10/10(月) 01:53 vXvgErox0 [sage]
ヴィッツて売れてるんでないの?
買わされてるの?
俺は買わないけど
車を買えない低所得者が荒らしてたのか
くだらない
バイク板にも多いよ
ν速やVIPから流れてきてる煽りや荒ししかしない奴
本当に可哀想な人生送ってる人なんだと同情してるけど
ウザいのに変わりはないんだよな
その性格を変えない限りずっと底辺から抜け出せないんだから
自分でなんとかすりゃいいと思うんだがね
完全な負のループにいるみたいだ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:26:45.32 ID:Ax2/pND60
RSあかんわ。 モデリスタのマフラー付きエアロを装着して、ちょっとマシになったけど
買うなら1.3Fでいいと思う
買わないで正解
選択肢にすら上がらない珍しい車
つまり珍車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それよか
>>203わざわざ調べてくれてありが豚!相当暇人とみたw
ストーカーヤメレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヴィッツ君おやすみ
明日も糞車乗るんですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うん、乗るよー。毎日楽しいわ。
あのDQN顔も少しは見慣れてきたかも…。
三代目ヴィッツっていつも誰かが荒らしてて笑える。
初代、2代目はそうでもなかったのになんでだろ?
>>210 だって、この見た目でカッコよく作ったとか言っちゃうんだもん
おいらのヴィッツはかっこいい。
G 'sのアルミペダルつけてもらうのに、2万かかるって言うから、90系のオプション流用することにした。
てことはSAIもかっこいいのか?
シングルワイパーってちょっと違和感あるなぁ
最近の流行なのか?
>>214 流行するわけねえだろ
THE手抜き
さすがヴィッツ君スグォイ
>>214 まったく流行ってない。登場しては消えて、登場しては消えての繰り返し。
おそらく次のFMCで消滅するだろう。
>>212 二万でつけてくれるところあんの?
そんな安いならつけるわ
おれが聞いたデラは四万っていってたから
ちがう、おいらの、ヴィッツは、かっこいい。
シングルワイパーもお気に入り。
>>217 ディーラーでの見積もりだよ。
ブレーキペダルは、踏む面だけの取り替えなんだけど、アクセルはセンサーごと帰るから高いって。それぞれ、3000と13000くらい。工賃3000で、税込2万くらいだって。
ただ、GSのペダルが、センサー的にRSにそのまま着くかは、保証しないって、多分大丈夫だろうけどって。
>>218 頑張らなくてもいいんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
○荒らしは『放置』が一番キライです。荒らしは常に誰かの反応を待っています
○『放置』された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います
○乗せられてレスしたらその時点であなたの負けです
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい
◎スレ住民の皆様は<【無反応】>でお願いします。平穏なスレ進行にご協力をお願いいたしますm(_ _)m
そりゃなあ
ちょっと煽ったら次から次とアホみたいに釣れるんだから毎晩来るよなあ
>>223 俺はどっちかというとアンチだ
まあいいわもっとやれ
俺は寝る
この間みたいな豪雨だとシングルワイパーは不安だな
いや大丈夫なんだろうけど
Gsってぶっちゃけどうなの?
>>226 おいらのヴィッツが一番かっこいいので、GSはあんまりかっこよくない。
先代will乗ってから現行RSのったら小回りきかなくてびっくりした
イストより小回りきかないなんて。。。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 02:33:27.10 ID:rmk4OXlu0
1.3Uと1.3Uスマートストップパッケージってどっちがおすすめ?
スマートストップつけることで故障しやすいとかある?
5万くらいだしついてるほうがいいのかな?
>>230 燃費だけを考えたら利点はあまりないです。
ガソリン代を先払いするようなものです(6万円高)
燃費がL/1〜2キロのびたところで6万円回収するのに数年もかかり、3〜4年後にはバッテリー交換がやってきます。
バッテリーがデカイの付いてますので交換時3万円以上しますよ。
ただ安全面ではVSC(横滑り防止)とTRC(トラクションコントロール)が抱き合わせで付きますのでいいと思いますが…
何故、VSCとTRCが他で選択出来ないのか不思議ですね…
売れてない方がかっこいいじゃないですか!
3年ぐらいスマートストップを利用して
バッテリー交換時に市販の安いやつを入れて
スマートストップをOFFにするのはダメなん?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:56:28.68 ID:JbTBeoKP0
新車でヴィッツ購入を考えて見にきたんだが、何この荒れよう・・・
>>231 トヨタに限った事ではないが、オプションの抱き合わせはやめてほしいよな。
本当に必要なオプションとかグレードが買えん!
>>229 正直、駐車場ではミニバンかってくらい気を使ってる
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 13:47:56.81 ID:kbNdBJDVO
車のせいではなく、運転が未熟だと思われ…
コンパクトカーで小回りがきく車ランキング順位 車名 メーカー 最小回転半径(m)
1位 パッソ トヨタ 4.3
2位 ヴィッツ トヨタ 4.42位 マーチ 日産 4.4
2位 キューブ 日産 4.4
5位 フィット ホンダ 4.76位 コルト 三菱 4.7
6位 ノート 日産 4.7
6位 コルトプラス 三菱 47
9位 スイフトSE-Z スズキ 4.9
9位 デミオ マツダ 4.9
9位 Willサファイア トヨタ 4.9
9位 ラウム トヨタ 4.9
9位 カローラランクス トヨタ 4.9
9位 アレックス トヨタ 4.9
15位 ファンカーゴ トヨタ 5.1
15位 ポルテ トヨタ 5.1
17位 ティーダ 日産 5.2
17位 スイフト スズキ 5.219位 イスト トヨタ 5.3
20位 bB トヨタ 5.5
21位 シビック ホンダ
知ったかぶりしてつまらん数字をあげても赤っ恥かくだけだよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:08:42.77 ID:kbNdBJDVO
車のせいの次は人のせいですか…
迷惑かけてからないように運転頼みますよW
いいえ車もダメだしそんな車を選んでしまう人もダメなんです
ヴィッツ君スグォイwwwwwwwwwwwwwwwwwww
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 14:37:19.47 ID:kbNdBJDVO
赤っ恥どした?
はやく早く(笑)
確か最小回転半径=小回りが効くわけじゃないんだよね
あくまでタイヤの軌跡の話じゃなかったっけ?
フロントオーバーハングが長いと変わってくる
まあ唯一言えることはヴィッツ君じゃどうあがいてもその程度ってことだな
>>246 ヴィッツ信者ではないが、そのくらいにしとけ
いい加減見苦しいよ
>>238 RSは最小半径5.6M、普通のは4.4Mだったはず。
RSはホイールのせいだから仕方ないよ。純正6Jだし。
>>249 きみ、アホ相手に優しいねえ
やっとアホの顔が赤くなるかな
でもID変わるまで出てこないか
みんなヴィッツ君のために喧嘩とか暇なの?
もっと有意義に時間は使わないとダメだよ
他に良い車はたくさんあるんだからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 19:03:02.80 ID:Q4HBMtFK0
G'sのフロントはのっぺらぼうかよ
でも塗装は国産の中では良い方だ。
さすがトヨタって感じだね。
塗装を落とそう
駄洒落なの?
>>253 特に白系は素晴らしいね。
ホンダの塗装は笑ってしまう。
塗装自慢キタああああああああああああああああああああああアアアアア
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 20:45:53.59 ID:fTaHUkZ70
ID:kbNdBJDVO
こいつはもう二度と出てこない
RSの回転半径を知らずにドヤ顔で煽りまくり
恥ずかしすぎて回線切って首吊って死ぬレベル
喧嘩やめろって言ってんだろ
みっともねえよそういうの
みんなでヴィッツ煽ればいいじゃんwwwwwwwww
自分はイスト(16インチにアップ)から、RS(純正タイヤ)に乗り換えたけど、ヴィッツの方が小回りきかん。
ヴィッツのステアリングスイッチってDOPのナビにipodケーブル接続しても操作出来ない?
公式の説明見るとMOPのHDDナビしか操作出来ないような事書いてあるけど
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:12:22.23 ID:4MAtKhEW0
NCP131ビッツRS車を最近購入したものです。
ライトのことで質問なんですが、皆さんはAUTOにしていますか?
それとも手動で切り替えていますか?
私はAUTOにして放置しているのですが
夜間常時ハイビームになっていて 対向車から下げるように合図をされます。
夜間は手動でスモールにするべきですか? AUTOだとダメでしょうか?
また、AUTOでスモールにできるのでしょうか?
>>263 AUTOの設定とハイビームの切り替えは別では?
レバーが奥(ハイビーム側)に倒れてない?
>>263 まずはハイビーム/ロービームの操作を覚えよう。
俺はAUTOは使ってない。
俺がライト点けたいと思う薄暗さでは反応してくれないから、トンネル連続区間とか以外は手動で操作している。
>>263 × ビッツ
○ ヴィッツ
レバー操作は車に付いてきた説明書を読みましょう。
おまいらの優しさに全米が涙
仲間を増やそうと必死なんだろ
少数派は大変だな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 09:45:48.62 ID:n0rhRH960
ヴィッツを候補にしてる者だから逆に聞きたい
何をそんなにムキになって叩いてるの?
>>269 さあね
ただ俺は車と関係ない別の板を根城にしてるが、こんなん荒れてるうちに入らんだろ
こないだ1.3Uの4WD納車してもらった
山がちな糞田舎だから、4WDでないと駄目なんでな
今まで軽乗ってたから、特に操作性やエンジンのフィーリングに不満はない
燃費は1.4l/km位だが、新車だし山ん中だから今はこんなもんだろう
やっぱスピーカー4つはイイな
1.4l/kmなら満タンにしても30kmぐらいしか走れない・・
9月の3連休に契約したけどまだ連絡こない…
>>273 9/10に契約
10/22納車予定
グレードU
グレーメタリック
DOPナビ
アルミ
モデリスタエアロなど…
目安になれば
>>263 久々覗いたら
こんな初歩の初歩も解らないヤツが
RSに乗ってるって
久々覗いたら
いまだに回転半径の話か
実際に運転した事のない
机上カタログ小僧か
て
おまえらは荒しや釣りに反応しまくるな
ビッツ乗りって無知で必死なんだね
>>269 なにも叩いてないだろ
すべて真実だ
余程の車オンチでない限り試乗で見破れるレベルだがそれでも分からなければ買えば分かる
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 22:03:43.26 ID:HrxKMRCT0
へー
2代目のデブからかなりまともになったよね
特に内装スゴスギ
ごめん内装は擁護できない
来年ターボモデルが追加されるらしね
>>278 うるせえバカ
そんなに愛車デミオが好きなら
巣に帰って勝手に褒め称えてろ
それ別人だぞw
デミヲ乗りは俺だよヴィッツ君
デミオって…プッ
ちょっとワロタ
デミオのデザインは好きだな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 19:26:36.94 ID:V0DE99gx0
セブンイレブンの営業車が着々と新型ヴィッツになっていくな
どんなに形を変えてもしょせんは商用車かorz
商用の劣悪な環境に耐えられる、高品質な車と考えるべし
内装のチープはさ、飽きの来ない普遍的なデザインと考えるべし
>>289 それだけ耐久性が高いってことだな
安心して乗れる
耐久性は高いわ。初代ですらまだまだ走ってるもん。
そんな俺は二代目Fを二年で手放し、現行RSユーザー
ヴィッツをビッツと間違えるの多いからアルファベットで書けよ
Vits
>>290 そう思わずにはいられないwwwwwwwwwww
G'sまだ来ないお・・・
もし、ターボ版で足回りをチューンしたRSのようなモデルが発売されれば、車体価格によっては現行のヴィッツRSの存在意義は全く無くなることだろう。
↓
もし、アクアのようなモデルが発売されれば、車体価格によっては現行のヴィッツの存在意義は全く無くなることだろう。
煽りや荒らしにマジレスするのもなんだけど
既にパッソがあるから棲み分けは可能
最近じゃ軽まで売るように売るようになったわけだし
何をそんなに必死になってヴィッツ程度を叩いてるのか心底理解不能
フィットやデミオを買って後悔してるのがやってるようだから
これ見て更にフィットやデミオは買わなくなるわな
あっち買って後悔してるのがこんなにいるならヴィッツ買うわって
>>301 >何をそんなに必死になってヴィッツ程度を叩いてるのか心底理解不能
>フィットやデミオを買って後悔してるのがやってるようだから
>これ見て更にフィットやデミオは買わなくなるわな
>あっち買って後悔してるのがこんなにいるならヴィッツ買うわって
三代目ヴィッツ見て「トヨタめ!バカにするのもいい加減にしろ!」って思う奴が
次から次へと書き込みに来てるって発想はないのですか?
それだけ酷い車って事ですよ理解してね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 11:48:26.27 ID:SEoWPs8a0
>>302 購入者ならそれこそ自分で試乗したり吟味するからそんな無駄なことをしない
わざわざ2ちゃん開いてこのスレ探してまで書きに来ないから
みんカラや素性のバレるところで叩いてる人を見たことがない
そもそもオーナーやオーナー候補が集うスレに来て
匿名で嫌がらせってどんだけ姑息で卑怯なの?
いい年して恥ずかしくないのか?
>>301 >フィットやデミオを買って後悔してるのがやってるようだから
謎がいっぱいです
煽り叩きは他のコンパクト乗りがバカにして遊んでるか
302の言ってるトヨタへの怒りみたいのじゃないかと思う
俺は後者でもあるし、この状況荒れたが楽しくてここにきてる口
それならトヨタへの怒りスレとか立てて好きにやってくれよ
それか友達つくってくれ
マジで
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 12:10:02.85 ID:SEoWPs8a0
>>304 トヨタはヴィッツだけ作ってるわけでもないし
他でトヨタ叩きのスレを立てればいい
本気で聞きたいんだけど恥ずかしくないの?
朝鮮人みたい下衆なことやってるんだよ?
もしかして朝鮮人か在日かなんかなの?
>>306 過度な中傷はやめよう。
互いに良いことない。
家で虫入ってきたら説教垂れないで窓開けて誘導するだろ…
みたいではなく朝鮮人なんですよw
>>306 >フィットやデミオを買って後悔してるのがやってるようだから
これはなんでそう思うの?
煽ることが恥ずかしい?楽しいといったはずだが、、日本語読める?
あとスレ立てレベルが足りないから代わりに立ててくれ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 13:23:41.94 ID:SEoWPs8a0
チョンのゴミカス相手じゃ何言っても無駄だね
平気でF5アタック掛けてくる血は隠せないようだ
早く家族もろとも死んでくれると助かるのに
わざわざ専用スレたてて煽る荒しとかいるかよw
良心的過ぎんだろw
トミカ買ってきた!
#209に塗り替えよう!!
ID:SEoWPs8a0
今日の必死痛ビッツ海苔ワロスww
おまえが買って後悔してないならどうでもいいだろ
事実しか言われてないわけだし
こんなカキコしてるからなおさら叩かれるしそんな奴等しか乗ってないと思って車まで嫌われる
あと匿名掲示板だからって発言は気を付けた方いいと思うぞ
RSは悪くないと思うけどな。
今購入候補一位だよ。スイフト、デミオ辺りと迷ってるわ。
RSの青いシート酷いよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:26:52.52 ID:SEoWPs8a0
>>313 文盲かお前はw
俺は買ってないの候補にしてるだけなの
オーリスになるかも知れないしアクアになるかも知れない
コンパクトな走って面白い車が欲しいだけ
そういう情報が欲しいだけなのに下らない煽りレスばかりで読みづらいんだよ
荒らしてる奴ってマジで朝鮮系の血が入ってるだろ?
普通の日本人のメンタリティじゃないよ
これからも荒らしてるのはチョンとして認識するわ
じゃあなチョン
早く半島に帰れ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:28:25.74 ID:jma70rL90
ヴィッツ気に入ったなら他が何言おうが
買えばいいだろ?
完璧な車なんてあるわけないんだから
叩くなっていうのは意味分からん。
ディーラーかなんか?
ダッシュボード周りを外して、レー探の配線を通してたんだが。
マジでこの車、弄りやすいな。
助手席前には広い空間があるし、ナビ下やメーターサイドも追加メーターのコントローラーなんか付けやすそうな隙間がある。
純正を真面目に乗る人には物足りないかも知れないけど、弄る前提ならRSおすすめだよ。
>>314
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:43:46.95 ID:jma70rL90
ただオレが思うに
トヨタはヴィッツはもうどうでもよくて
アクアで勝負するつもりなんだろうな
>>319 興味深く読んだけど特集のすぐ下にデカデカとデミオの広告
提灯記事だろうなと思ったらそうだったけど書くのは当たり前なんだよね
たまたま今日の昼にフィットハイブリッドとプリウスαをCGで比較してたけど
あれのほうが柵がない分本当っぽいんだけどな
特に松任谷正隆は昔から金あって余り周りも気にしなそうだから
(∩゚д゚) アーアーアー 聞こえない聞こえない
>>312 初回特別カラーだったら、あまり手をつけないほうがいいかも…
自分が気に入ってかって、後悔はなにもないし、叩かれても、煽られても痛くも痒くもない。
アホが鬱陶しいだけなんで。
うちのも値段的にはそんな感じ。
でも、ネットに書いてあったから値引きしてくれって言っても無理。
>>323 初回特別カラーとノーマルカラー両方買ってきた。
ノーマルカラーの方を塗り替えます。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 23:15:26.00 ID:szyyjkXT0
デミオ、ノート、フィット、いろいろ見て回ったけどヴィッツが無難ということになった。
ツマンネ。
>>324 オプションこんだけ付けりゃ、食い下がればこんなになるか
正直スゲエw
しかし北海道で、4WD無くてFとかよく乗る気になるな…
俺は東北だが、グレード上げて4WDにしたぞ
オプションはほとんど付けなかった
しかし東北で、ビッツでグレード上げて4WDとかよく乗る気になるな…
俺も東北だが、ランク上げて別の車の4WDにしたぞ
オプションはほとんど付けなかった
津波で車失くした人たちは中古の軽四乗ってますけど何か
>>331 誰も聞いてねぇし関係ねぇよ。
人に頼らず自分で頑張る事も大事だぞ東北人。
三代目ヴィッツに社外品のスノーワイパーで適合品はで出ますか?
古ーいパワートレイン、DQN外装、悲惨な内装、原付チックなインパネ、
最近のトヨタの悪さが凝縮した車、小型HV出すまでの繋ぎでどうでもいい車。
この三代目ヴィッツでマジトヨタが嫌いになったよ。
せめてヤリスの上級グレード程の物を日本でも販売すればいいのに…。
この車買った人、これのイイ所ってどこ?(塗装の良さは認める)
スイフト、ポロなんかは候補に挙がらなかったの?
とりあえずトヨタだから買っちゃったの?
外車なんか問題外。候補にも上がらない。ヴィッツのスタイルはかっこいいと思う。国産やメーカーのこだわりは悪いことじゃないと思うけど。
アルミペダルに交換してもらいにディーラーに来てるところ。
バッチリ、スポーティーになったよ
先代の1.3Lとはエンジンが違うんだっか?
うn
もっさりしてくせに実燃費悪くなた
G'sの5MT欲しい。1.5リッターあれば長距離運転でも疲れないよな。今の愛車がミニカバンの3ATだから遠乗りが辛い。これに比べたらG'sは質感も走りも高級スポーツカーだよな?
>>342 もちろん。
だけど、G'sはRSのサス&剛性UP版だからね。勘違いはしないように。
セールス曰く、サスはかなり固いらしい。TRDスポーツサスより固いとか。
乗り心地は最悪だろうな。
ヴィッツRSとフィットRSでかなり迷って
ようやくヴィッツにしようかと思ってた矢先
フィットに10thアニバーサリーが出てまた振り出しに戻った。
みなさんもフィットは比較対照にしたと思いますが
ヴィッツに決めたポイントはどういうところですか?
>>343 固い方が、いかにもな感じでいいね。まずシートとハンドルとシフトノブを変えたいよ。
ヴィッツのRSが欲しいけどフィットのハイブリッドってって安いねー
別にエコ精神なんてこれっぽっちもないけどこの値段には惹かれるよ
アクアが対フィット車になるならヴィッツはもっと尖った方向に進化して欲しい
ターボモデル追加の可能性も出てきたしこれからちょっと楽しみだよ
>>343 TRDスポーツサスってなんだwww
乗ってもいないのに最悪とかwww
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:12:24.14 ID:4+Q3Ej3k0
NCP91→NCP131乗り換え組
雨天走行で違和感あり。
タイヤのグリップかABSの設定か判らないけど
きつめのブレーキでABSが動作する。
REGNOとエコピアだから?
北海道の人でG's見たい人は
ネッツ函館(ホワイトパール)
ネッツ苫小牧(ブラック)
で展示車が有るみたい
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 22:44:27.28 ID:Sl9fHc310
1.3Uと1.3Uスマートストップのどっちがおぬぬめ?
>>324 なんかこんくらいフツーっぽいな
競合させないとダメっぽいけど値引きだけは勝てないと他ディーラーでも言ってた
特に一般売れしてないFは狙い目とか
シングルづくしでガマンできる人にはオヌヌメ
>>332 誰も聞いてねぇし関係無ねぇよ。
金に頼らず自家発電して頑張ることも大事だぞ東京人。
金に負けたのは東北人だけどなw
【トヨタ ヴィッツ 新型発表】ひっくり返ってもできんCVT制御
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/149899/article.html > 製品主幹の菅野伸介氏は、「車両開発チームからのオーダーに、当初はCVTの設計部長が
> 『ひっくり返ってもできん』と返事をしたほどの制御を盛り込みました」と言う。
> CVTの設計を手がけた担当者は、「CVTとエンジンを協調制御させ、スムーズな加速感を維持しながら
> アクセルの踏み初めの余分な吹け上がりを抑制するなどして、加速に不必要な燃料供給を削減しました」 と説明する。
> CVTは変速比が無段階で、エンジンの効率が良いところを積極的に使えるというメリットがある半面、
> 変速比が変わる途中ではエネルギー効率が落ちやすく、またレスポンスも鈍いという欠点がある。
> そのCVTでよりきめの細かい制御を行うため、トルクコンバーターにトヨタが得意とする「フレックスロックアップ」を採用した。
> トルコンのロックアップクラッチは通常、開放と作動の2モードだが、
> フレックスロックアップは湿式多板クラッチのように、臨機応変にスリップ制御が入る。
> 「CVTでフレックスロックアップに相当する機構を採用したのは、このヴィッツが世界初だと思います」(CVT設計担当者)
>>356 引用するとかだけじゃなくてちょっとは説明入れろ
意味がわからん
人気ないね
そこが魅力だけどね
アクアで加速するね
G'sで勝てるかね
アクアもG's出るんだけどね
4WDしかメリットなくなるね
ターボ出るといいね
海外だけだろうけどね
いい話ないね
あははw
三代目スレが出来てからずーっと煽られっぱなし。初代、二代目のようなまったり感がないね。
肯定的に書き込む人が少ない(売れてない)からかな。
トヨタも次から次へとコンパクト出して何考えてんだろ、
もっとヴィッツとそのユーザーの事考えられないのかね。
百歩譲って内装を普通車っぽく作ってくれればまだ良い車なのに…。
なんであんな軽以下の内装にしたんだろ( ´・ω・)?
>>298 1.2Lターボかよ。
私が欲しいのは1.5Lターボなのに…。
これはいらん、てか日本に来るんかいな。
サイドエアバッグつけわすれちったーぁーぁー
>>356 去年の記事引っ張ってこられても困る。
新型が出たと勘違いしたや無いか
>>357 CVTは、エンジンの美味しい所取り出来る代わりに、加速中や負荷変動時に無駄が出やすい。
そこで、ATの一部に採用されているクロックアップ機構というのを世界初でCVTに採用した。
クロックアップ機構というのは、ATのトルコンで発生する滑りのムダを減らすため、定速走行時にMTのクラッチのようにトルコン内で物理的に動力を繋ぐ機構。
MTと同じ、動力伝達率100%を得られる。
CVT+クロックアップ機構がどういう制御で組み合わされているのか分からないが、文面を読む限りでは、
クロックアップ機構でクラッチを一瞬繋いで伝達率100%、クラッチ切ってCVTで無段階に少しシフトアップ、この間伝達率90%、またクラッチ繋ぐ・・・ってやってるのではないかと。
(俺の憶測です)
CVT特有のなめらかな加速と、MTのようなアクセルに対する応答性を両立させるCVT制御を行なっている・・・んだと思う。
(普通に踏んだ時はエンジン定回転でCVTのヌルヌル加速、ガシガシ踏んだ時はエンジンぶん回してクロックアップ機構でトルクをガンガン伝えて応答性確保、という意味)
キチンと調べずに解説してみたが、文面からはこう読み取れる。
難しいことはわかんないけど
個人的にはフィットのCVTよりヴィッツの方が運転しやすい
4ATに乗ってた時にフィットを運転しなきゃいけないことがあったが
交差点で右折する時加速の仕方とか癖があって疲れた
緩い坂で停止したら発進する時に後退するしね
今回ヴィッツ試乗してみたら全然違和感なく運転できたので
即決しました
ホンダには当て馬の見積もりに行く気にもならなかった
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:45:38.13 ID:gVmc1RMz0
私2代目海苔です。
2代目から3代目に乗り換えた人で、後悔してる点てありますか?
いい事ばかりかもしれませんが。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:49:31.32 ID:mRL+ngkX0
ヴィッツは1.5が新型になるかもしれないMC後が良いかな
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:50:10.28 ID:7L0ie23MO
ヴィッツのコマーシャルの最後のシーンって明らかにヴィッツは右折してきてるのにウインカー出してないだろ。
あれってトヨタはウインカー無しの右折を助長してるわけ?
ウィンカー出さない方がかっこいいからいいんじゃね?
クロックアップてなんだ?
時計でも修理するのかw
スマートストップさ(キリッ
マイチェンでせめてアクアのインパネにならないものか
ならないな
Limitedも出なさそう
無かった事にする気か
>>375 orz
俺はいつから勘違いしてたんだろう。。。ちょっと吊ってくる
クロックアップと言えばCPUのウンタラカンタラだよな
>>376 それは勘違いでは無い。理解していないってことだよ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:10:42.44 ID:DGUlGXd3O
ヴィッツG'sって205の17インチが純正だけど
そんな太くてデカいタイヤでたかだか100馬力強でまともに走るの?
走り気にする奴がヴィッツ君なんか買うなよ
ヴィッツ君は現行最低のコンパクトだぞ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:10:29.13 ID:fI0qVcTzO
>>379 誰が乗ってもお前より速く走れると思うぞ。
あんまり興味ないかもしれないけど
もう古くて適合車種が更新される事ないカーメイトのアクセルペダルPR81問題なくついたよ
MTのりはペダル位置で苦死んでる人も多いと思うので情報提供
ヴィッツのG's契約したいんだがディーラーの担当から75%減税は陸運局
に運んで検査しなきゃわからないと言われたんだが・・・
HPでもちゃんと75%減税のところにG'sが入ってるのに何故だろう。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:03:52.05 ID:8ljDhQJ6O
コンパクトカーメインにリニューアルしたカーボーイ誌はフィットばかりでつまらん。ヴィッツをメインにするよう編集にメールしときます
G'sきたお
>>383 以下公式の諸元表から抜粋な
トヨタ ヴィッツRS“G's”は、架装車両のため、持ち込み登録となります。持ち込み登録車は、登録時の実測値により燃費基準達成レベルが決定されるため、
自動車重量税および自動車取得税の軽減対象から外れる場合や軽減額が変る場合があります。
メガウェブで実際にG'sみてきたけどいい感じだね。割と好きになった
今日仕事で300km走ってきた。
納車して初めてリッター20km超えたよ。
GZちゃんと75%減税になるよ
>>388 お客さんのクルマに300kmも乗ったのか。乙
納車して×
納車されて〇
アホばっかしw
ワロスwww
デミオスレのやつと同じ奴か?
最近多すぎるぞw
アホ大好きビツ
エンスタを付けたいんだが、
ユピテル製のだと勝たばpsから
選べばいいの?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:56:29.70 ID:QGhlO2NR0
G’sはボデー強化やらOPでLSDを付けたりと
開発ドライバーにラリーストを起用しただけはあるな
しかし200萬オーバーは軽いジョークだね
ukでも絶賛
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 19:58:45.24 ID:vXv23gum0
こないだ幹線道路を走ってたら、前、左前、左、後と
初代2代目現行ビッツに囲まれて戦慄した
暫くフォーメーションされたが、皆イオンモールに吸い込まれて行った
昨日、納車されましたがかいい車ですよ。
高速安定性、加速など特に不満ありません。
ハンドルも軽くて楽です。
買うなら絶対に1300のUです。
言われている内装のチープ感はないです。
フットレストがない以外は満足してます。
現行ヴィッツって人気無いの?
パッソの方が売れてるってネッツの人に言われちゃった
価格が高いうえに燃費は最近発売された同じクラス車の中で最低値
内装を中心にデザインや質感に否定的な意見が多く
走りは悪くはないけど並の評価でしかない
もっと安価で燃費が良く走る車があるのに売れるわけないってこと
せめて突き抜けた魅力があれば違うんだろうけど
今年度新車販売台数
ヴィッツ 58,947
パッソ 23,849
G's納車された方いらっしゃったらインプレお願いします。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:56:39.65 ID:1GQAsE6f0
G'sの顔の何も付いてないのは気持ち悪いから後でエンブレム付けて丁度よさそう
G'sいいな と思ったけど、オートエアコンじゃないのでパス。
RSにモデリスタのエアロキットとホイール、ダウンサスにするわ。
こうして希少車ができあがっていくのか
>>407 9月に契約しましたが11月から製造開始と聞きました。
最速で10月納車あるらしいよ
このスレにも10月予定のひといたみたいだし
>>412 納車予定は12月上旬になってました。
タイの洪水で部品とか大丈夫なのかな・・・?
>>413 ディーラーにもう一回確認してみます(汗
>>413 発表後すぐに契約した人は10月納車なのかな
>>414 約3ヶ月は長いね
RSにするかG'sにするか迷うわ
>>414 今NHKのニュースでタイの洪水の影響で部品が納入出来ず
国内の工場明日から5日間残業無しで生産を縮小すると言ってた
納車なってますよ
え?これってタイ産なの?
マーチのこと言えないじゃん
発表日に予約した知り合いいたが12月納車予定だったよ
だいたい発表時点では12月発売だったのに10月納車とかありえなくね?
ヴィッツ納車完了でも本当は前の車の方が好きだった
前の車の方が収納スペース広かったから・・
じゃあなぜ買ったのか?それはね、
家族がディーラーのセールストークに引っ掛かっちゃったんだorz
ディーラーに本当の車好きなんていないのに・・
あいつらは車を売る事しか考えてないんだよ
ノルマの事で頭がいっぱい!
自社の車を絶賛するだけの人達なんだよ
他社とロクに比較もせずに買う神経が信じられない・・
119で書き込んだ者なんだけど
9月16日契約で、10月29日にメーカー(工場)出荷、
11月10日前後に納車予定になってますよ
発表日に契約
車は先週からディーラーにあり
今週末納車決定
でもナビは納期未定(T-T)
意外にG'sの17インチは受け入れられてるんだな
>>426 完全にオーバースペックだよな
むしろスペックダウンのDQN仕様
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 14:50:24.12 ID:rjGBeb5HO
トヨタってDQNの心を掴むのだけは得意だね。
DQNまっしぐら♪
>>432 納車待ちなのにDQN車(G's)っていわれてるから
寂しいんだよ
○荒らしは『放置』が一番キライです。荒らしは常に誰かの反応を待っています
○『放置』された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います
○乗せられてレスしたらその時点であなたの負けです
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい
◎スレ住民の皆様は<【無反応】>でお願いします。平穏なスレ進行にご協力をお願いいたしますm(_ _)m
>>433 G'sって最初からDQNが好きそうなデザインだから言ってんの。
納車されたかどうかなんて関係ないの。
まあトヨタ自体は好きだが
ノーマルでもこんな車には乗りたくない
アクアがショーモデルと同じようなエクステリアなら絶対に買わないけどな
エコや普通のコンパクトは今後アクアに集約されていってしまうのもありなんじゃないか?
ヴィッツは思いっ切りスポコン仕様とノーマル仕様のグレード展開も少なくしてさ
>>434 ある意味、アナタも荒らしですよ。
毎回同じコピペ貼り付けて…
自分の言葉で会話しましょうね。
ヴィッツ君の未来は暗いですね
>>438 学習もせず何回も荒らしに反応している奴がいるからだろ
言葉にするとその度に荒れるんだから無言で注意事項を
貼り付けた方がまだ良い
釣られちゃったかな
>>436 431=433かと思った。
変な事書いてごめん。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:01:47.68 ID:/r8T8hlMO
G'sがDQNとか言ってる奴ってFしか買えない貧乏人丸出しだなw
> ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
きょうもいっぱい構って貰って良かったですねーw
人の財力の話はどうでもいいけどG'sも言うほどDQN仕様か?
もっとちゃんとDQNカー調べるとおもしろいぞ
>>443 その発想はなかった
高々70万くらい?のことでw
G'sがDQNって言ってる奴は、RSを買って涙目の奴だよw
底辺の争いですね
>>445 G'sヴィッツの外観は十分DQN、なんか中身しょぼいのに他の車を威嚇するようなデザイン、幼稚臭い&気持ち悪い。
また新型ヴィッツが発売されてから間もないのに、すぐにG'sみたいなもん出すトヨタのやり方もDQN臭い、
RS買った奴の事なんてどうでもいいと思ってるんだろうね。アクアってのも控えてるし。
>>447 同じヴィッツ乗り同士が貶し始めるの?、荒らしの思う壺、超うけるw。
現行型は全グレードでプッシュスタート?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 11:59:30.33 ID:ZfrIXw8b0
んなわけない
後席のヘッドレスト三つと三点シートベルト三つはいつから?
俺はそれ待ちなんだけども。
それは俺が3ドアを待つのと同じくらいの虚しさだな
アクア発売でまたタイ産ビツ生産量絞る策だな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:16:45.94 ID:4T4VJ5QIO
1300のFかジュエラの購入を検討中です
他社コンパクトと比べて走行、静音性能はいかがでしょうか?
こんなマイナースレ見てるのは、購入者か検討者くらいなんだよ。
これに該当しないのに、いちいちケチつけるために書き込んでる奴は
余程のひまj、いやなんでもない。
だから貶してる奴はだいたい僻み根性丸出しが多いんだよ。
それに対してわざわざレスをつけるのも同じ位ていの、いやなんでもない。
つまりあれだ、お前らもっとまろやかになろうZE!って言いたかったんだ。
ちなみにG's検討者だが、DQNって言われたっていいじゃない。
インプレ楽しみにしてるよ、人柱さn、いや先輩方!
ヴィッツ君がマイナーだと認めたね
え?
車種板をメジャーだとでも思ってるのかい?
暇人 all the people〜♪
ピロウズ北
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 20:31:34.21 ID:onCLEUpu0
ワケありで貧乏になったから、2台所持の車売って
RSを買ったさ。
まあ、値段相応かなぁとも思ったけど、
なんっで! ここまで ステアが切れない!!
以前の車の感覚で乗ると恥ずかしながら
駐車するのに切りかえしだわ。
しかし、まあ、ヴィッツを否定するわけではないが、
・・・人生終わったなと。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 20:48:00.31 ID:YaUwrihIO
>>462 釣りにしてもつまらなさすぎw
貧乏なら
ダイマツ ミラ ウースでも乗ってろや
今日初代のRSを見たけど未だにカッコいいね
3代目も3ドア出せばいいのにな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 22:01:30.32 ID:onCLEUpu0
>>463 別に釣ってねぇよ
35GT-R 630
カルディナ 35
で、現金買い取り。
会社経営でプレジャーボートもポルシェも・・・
と、贅沢してきたんで
なんとなくRSにしたわけさ。
貧乏、現在進行形ではないけど、
息子、娘、受験・・・
オイラは職なしになる。
>ダイマツ ミラ ウースでも乗ってろや
そこまでは まだ気持ちの整理がつかんわな。
クスクス
クスクス料理??
>>470 ちゃんとシートベルト締めて写真撮りなよ
>>471 妙な所に突っ込むなw
エンジン掛けてないから無問題
シートベルト締めなきゃならん状況で
写真撮る方がよっぽど問題
>>470 あっMTRSだね。
うちはまだ二月納車で6000キロ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 08:42:48.65 ID:yawCzdSd0
RSにしろG’sにしろスイスポとかフィットの客を引き込もうと
必死なんだろうな。開発時に乗り比べたのか疑いたくなる。
ひょっとしたら乗り味までは評価できないのだろうか?
トヨタの
とりあえずこんな感じにしとけば売れるんじゃね?
って人をバカにした感じが嫌い。
三代目ヴィッツ乗ってるのはマジで情報弱者。
↑
なんで三代目ヴィッツなんて買ったの?
他のメーカーとちゃんと比べたの?
エンブレム引き剥がしたりしてないよね?
480 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 11:21:40.13 ID:yawCzdSd0
>>477 情報に敏感なようだが実は踊らされてることに気づいてる?
>>477 そもそも情弱なんて言葉使うことが底辺。情報は然るべきところへ自然と集まる。自力で集めなきゃいけない人とそうじゃない人の差は興味の有無でしかない。
こんなとこで張り付いてないで人に信頼されるように頑張りなさい。
>>477 車も買えない底辺が申しておりますw
頑張りなさいね。
逆にヴィッツを買う理由を聞きたい
煽りに煽り返すんじゃなくて理性的にヴィッツの優位性を主張しろよ
主張してもらってどうすんだよw
どうするって・・・
納得できれば同意するし逆に反論するかもしれない
会話ってそういうもんだろ?
普通のことじゃない
>>485 貴方は何かの目的があって優位性が知りたいんだろ?
自分で見出す能力が無いから人に教えを乞うんだろ?
じゃあそれなりの態度ってもんがあるだろ
こちらは主張したところで何のメリットも無い
>>485 それこそ好みの一言で終わらせないとキリがないと思うよ
誰がどんなタイプの女性と付き合おうが周りに理解してもらう義務はないのと同じ。
仮に説明しても同じ感覚を共有することはできない。
ましてや否定的な人間相手に理解してもらって何の得があるんだ…
ネトエラ<丶`∀´>か
親には理解してもらわないと結婚するわけにはいかないだろ
素直にないって言えよwwwwww
現行ビッツのいいところか
いいところ
いいところ
んー
思いつかない
492 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 19:39:14.34 ID:GqfQO3PSO
フィットの顔が嫌い、デミオは狭すぎる
現在ヴィッツが最有力候補、ラクティスのVパケに少し興味あり
マーチぐらいだぜ
そのクラッシュテストクリアしてないの
496 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 20:55:16.82 ID:ERvXDMmv0
1,3のFってエコ意識して15k/lいきますかね?
行くよ。結構燃費いい。
車種板ってまだ忍法帳が導入されてなかったのか
早く導入されないかな
>>496 1.3Uだけど、20km/Lいくよ
道路事情はすこぶる良い田舎だけどね
初代ヴィッツでも
信号の少ない田舎道なら20km/L走ったからな
501 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 22:43:21.48 ID:ERvXDMmv0
>>497 >>499 20k/lですか、すごいですね。ありがとうございます。
フィットと迷い中です。どちらも良い車なので。
502 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:13:18.13 ID:GqfQO3PSO
>>501 フィットにあってヴィッツに無い物、それは目に見えるお得感
でも俺はヴィッツを選ぶよ!
ヴィッツにあってフィットにないもの、それはトヨタ車というステータス
504 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:25:40.09 ID:zoW1vTse0
RSを7か月前に納車しました。
モデリスタのマフラー付エアロつけたら、だいぶトルク上がりました
その後そのお客さんは満足しているようでしたか?
>>483 ・コンパクトカー
・仕事柄トヨタグループ車
・MTに乗りたい
結果、Vitz一択
>>501 燃費ならフィットHVの圧勝だぜ?あと内装も。ヴィッツだけはよしなよ、きっと後悔する。
>>502 >>503 こんなアホな事しか書けんのか?もっとまともな事かいてやんなよ。
509 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 15:48:40.12 ID:ZHI4HazK0
車選びは各個人の優先があってのものだから正解・不正解は無いと思います。
個人の好みではっきり分かれるデザインだったり、値段が安いのが…、動力・性能重視、広さ、人気車のよく見かける車は嫌、買い替え時を考えリセールバリューの良いなどなど
よく見かけるのがスポット的な部分でのみ批判して車種全体をダメ呼ばわりされているようで意味無いと感じます。
どうせなら、的を絞った条件でそれに対してのみでコッチが良い、悪いの方が意見がまとまり安いと思います。
みなさんどうでしょう?
>>493 EURO-NCAPって今時サイドエアバッグやVSC標準で付けてないようなクルマは容赦なく星減らすから
国内仕様は星三つだね
>>509 いや、まったくその通りなんだが、そもそも、荒らしてるやつは、議論 するつもりなんかないし。
田舎で20行く人、まだいたら教えて
それは実燃費ですか?
ヴィッツのメーターが教えてくれる数値ですか?
うちの子は市街地通勤だからか大食いです…
今走行2500`程ですが平均11.3とか(メーターでは)
もう少し距離行ったら小食になるのかな
>>510 どうせ3〜5年で車替えるんだし、俺は今回RS買うよ。
次に買う時は他の車種にするだろうし。
RS狙ってますが車内の静粛性はいかがですか?
1300のFは試乗しましたが、まあまあ静かだったので期待してもイイですか?
>>514 RSはタイヤ太いし、サス硬いから煩いよ。
普段街乗りだと気にならないけど。
軽量コンパクトで運転する楽しみのある車が全然ないからなぁ
FT-86って3ナンバーでしょ?なんか違うんだよな
昔の86やシビックみたいのが欲しいんだよ
1.2ターボが出るらしいから、1.5も出してくれる事を願おう。
1.2ターボは欧州向けであって、日本向けのニュースは見たことがない
http://car-research.jp/toyota/vitz-turbo.html 1.5ターボはエンジン強度に不安があるから、販売されてもTRDとかでコンプリートカーだと思う
詳しく知りたい人は「ヴィッツターボ ブロー」で検索してみるといい
現状、新型エンジン1.5L(NR型)はパワー抑えてるから、恐らくエンジン変更も無い
66kw(90PS)/5,600rpm 132Nm(13.5kg・m)/3,000rpm
1tクラスの軽い車を探すとヴィッツRSが候補に挙がるのが現在の車事情だよね
売れてないカテゴリだから、ある程度は現実見て諦めるかと葛藤中・・・
>>507 >燃費ならフィットHVの圧勝だぜ?あと内装も。ヴィッツだけはよしなよ、きっと後悔する。
HVなんて誰も聞いてねぇって
土俵が違うだろw
バカなの?
じゃあマーチでw
522 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 16:16:11.51 ID:E5mAcOVvO
他社のどのコンパクトより割高感あるヴィッツと最安マーチ、違いがありすぎて比べられん
フィットかヴィッツで悩むならフィット!
フィットが嫌いな人はヴィッツ!でいいじゃないか
524 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 16:42:12.37 ID:z+ifadCCO
普通に使うならフィットで充分寧ろフィットがいいと思うけど
スポーティーさとか見た目ってクルマ好きなら一番ファクターとして大きいよ
個人的に去年の夏に二代目ヴィッツを運転して欧州小型車買ったけど
信頼性とか色々あって国産のスポーティーな小型車を検討中
ビッツって初代からエクステリアデザインが秀逸だよね。
トヨタはデザインが•••ってよく言われるけど、ビッツも含めて、エスティマやハリアーやランクルやクラウンとか、主力車種にはしっかりしたデザインをあげてきてるよね。
えっ
>>526 最近は三代目のエクステリアが良く見えてきた、特にJewelaの窓下の銀モールドいいよね、とても綺麗だ。
でもあの安っぽい内装はありえないと思う。
最近のトヨタってコストダウンの事しか考えていないのか?って邪推したくもなる。
あとトヨタって良いエクステリアデザインはみんなレクサスに献上していて、
トヨタ車はわざと力抜いてるような気がする、特にセダン系。
内装は軽トラック並なのはほんとどうにかして欲しいわな。
LF-Aに通ずる1本ワイパーだからな(キリッ
シングルメーターもLF-Aのキーオフ時に酷似(キリッ、キリッ
もうこれはLF-Aスモールと呼んでいいレボル
グローブボックス辺りに付いてるアイス買うと付いてくる木のスプーンみたいな物何?。
なんかあればっかり目に飛び込んできて、元々弱々しいメータ類がさらに弱く見える。
初代と二代目にあった関連性があって流れるような内装デザインではなく、全く緊張感のないデザインだね。
あとヘッドレスト一体型の粗末なシート、オールプラステックドアトリムなど確実に作りが退化してるね。
外観はそこそこ良いのに残念、外装デザイナーと内装デザイナーが喧嘩しながら作ったのか?
532 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 22:11:19.19 ID:pEhGgqOW0
Uのシートはなかなかしっくりくる。
忍法帳の導入を早急にお願いします
現行ヴィッツは、あからさまにコストダウンが見えて、無駄に値段が高くなったね。
15年前のスターレットやカローラ2のほうが質感も存在感もずっと上。
なんで車だけがインフレなのか理解できないよ
535 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 01:16:02.47 ID:kOTEQvpjO
>>531 ヘッドレスト一体じゃねぇし
知らなかったら書かなくていいよ
>>532 Uのシートいいよね。
温熱シートがこれまたいい。
>>535 あらあら申し訳ない、でもダサいシートには変わりないねw。
539 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:20:54.86 ID:OHgEOr0oO
>>535 Fは一体だろ
街で見かけるヴィッツはほとんどジュエラだな
Fがしょぼすぎる、ジュエラ以上が高すぎるのがヴィッツの欠点
つまりもっと値引きしてくれれば勝負になるのになー
フットレストが見当たらないんだけど
純正マッドガードってどんなん?
黒の樹脂製
コンビニの車止めに当たらない程度
RSだとエアスパッツに干渉するのか後輪にしか付かない
RSいいなと思ってたんだけど、小回りきかないんだな。
コンパクトカーなのにクラウンより大回りでUターンで切り返しとか、ちょっとなー。
現行RSのフットレストだとアルテッツァ用がいいかな
>>543 クラウンよりデカイ車乗ってるような優越感にひたれるからいいじゃない
当方納車待ちなんですが…。
RSのパドルシフトって実用できますか?楽しい?
>>546 普段乗りは必要無いかな。
反応速度は早いから、マニュアルの感覚が味わえる。
そうですか!思ったより楽しめそうだ。
有難うございます。
残念ながら楽しくないんだな、これが
11月にも入りそろそろG'sが納車された方もいらっしゃるのではないかと思う。
インプレ頼みます!!
551 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 10:45:08.15 ID:yQL30fFiO
納車から3ヶ月…
スマートストップが効いてない。
信号待ちで気付いた。
もちろん、スマートストップoffにはしてない。
こわれた…か…orz
スマートストップがスマートストップしてるのさ(キリッ
>>551だけど、ドライブしてたら治った。
スレチすまん、消えるわ…
ヴィッツならスレ違いじゃないんじゃね
ゆっくりしてけよ。
掃き溜めみたいなとこだが
556 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 16:03:27.36 ID:xjlJbwWmO
1.0のFって田舎道でLどれくらい走りますか?
購入希望で交渉したら値引き”5万円”が限界と言われました(オプションはマットとバイザーのみ)
557 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 17:15:07.93 ID:1YHmw3pxO
ドアミラー畳むボタンとこ夜暗いので一個あまってるスイッチにサイドビューLED付けようと思うんだけど、電源はETCあたりから取ればいい?
簡単に出来ますか?
やった人いたら教えて下さい。
>>557 俺は近々、エンジン切ったら自動でドアミラーを格納する回路を作るつもりだ。
で、
> 簡単に出来ますか?
って事だが、「あなたの技術レベルを知らないので何とも言えない」と言うのが2chとしての模範解答かな。
アクセサリ引っ張ってスイッチとLED繋いでアース落とすだけなら、作業レベルとしては簡単だと思うけど。
ちなみに俺は、運転席と助手席の足元にLEDを付けて、ライト連動で光らせてる。
作業時間は40分くらいだった。
559 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 19:02:37.11 ID:NL5Hpe3jO
>>556 平の営業なら一律五万、オプションならさらに五万まで引いてくれると思う
Fの標準シートはひどすぎるので、UVカットパックつけると丁度いいね
あと、1.0LのFならデラ特別仕様値引車が現品限りで置いてないか?
デラからのダイレクトメールに良く載ってるよ
予算で1.0Lを選んでるんだろうけど、それならマーチをオススメします
ヴィッツで一番燃費がいいのは1.3LのFFだし、マーチならそれより良いはず
560 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 19:38:53.96 ID:xjlJbwWmO
>>559 ありがとうございます、大変参考になりました。
マーチも候補に入れ、もう一度検討して見ますm(__)m
「スマートストップさっ」とCMで言ってるけど
スマートストップは全部のグレードに装備されてるの?
知らないから聞いてるんだろ
燃費とかは実際に乗らないと比較出来ないが
装備については普通聞くだろ?
マジでこのヴィッツ5万引きぽっちなの?
内装と装備が超貧弱で、無駄に高価格なのに
たった5万引きって信じられないんですが
本当ならそりゃこんなの売れないわ。
>>565 10月下旬RS契約、オプション45万で総値引き27万
まあ、普通かな
>>566 27万引きは凄いな。値引きできるじゃん。
OP45万は豪勢ですな。
俺にはヴィッツに200万越えは無理っす。
羨ましいです
褒め殺し…
俺もRSにオプション40万くらいつけたけど値引き14万くらいだったかな
⒈3のUでオプション46万で値引き21万と納車時、ガソリン満タンで手をうちました。
粘ればもうちょいいけた感じはあったけど、今後の付き合いもあるしこんなもんでしょう。
570 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 23:34:06.11 ID:tcBJ6FnE0
オプション明細きぼんぬ
MOP
ホワイトパール
ディスチャージ
フォグ
スペアタイヤ
DOP
ナビ
ETC
TVキット
アルミホイール
サイドバイザー
フロアマット
ペイントシーラント
ガラス撥水
エントリーライト
モデリスタフロントスポイラー
ヘッドランプカバー
オリジナルキーカバー
1300の下駄車に200マンとかバカなの?盲目なの?
あと追加でモデリスタ ドアハンドルガーニッシュ
トヨタマークに変えた。
ホーンもアリーナに変えた。
車高調入れる予定
>1300の下駄車に200マンとかバカなの?盲目なの?
すまんの〜
金に余裕があるから下駄にもくだらん事出来るんですわ
金に余裕があるヤツが国産なんか買うの?
しかもコレ
釣 れ ま す か ?
車変えるように頑張りや底辺
金持ち喧嘩せず
恥ずかしいから絡んでくるなよ(笑)
577 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 01:56:38.73 ID:1LU42BGdO
僕は貧乏なのでRSの時点で全く別の車です、買えません
大幅値引はオプションを減価売りしてくれてるだけで、車体価格は何が何でも引いてくれないと思います
それにしても割高な車だ…
型が新しいし少し小さいんだから、フィットより燃費や走行性能いいよね?
そこで差をつけてくれないと、買う踏ん切りがつかない
フィットに勝ってると感じられるのが外装の見た目だけ…
トヨタ(の担当)から買ってあげたいのに!
割高、割高うるさいなぁ同じ奴か
このスレでガタガタとネガティブな事を言ってないで
フィット買えば良いじゃん
579 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 08:28:18.15 ID:7UXQdpYfO
>>577 金なかったらトヨタ車買わなくてよろし
フィット売れなきゃヤバいのでホンダ買ってやって
社運がかかった車ですからぁ…
てか、地方で金持ってるOLだと
軽ターボに200万越えとかあるよ。
他に金の使い道ねーし。
金あれば外車買えば良い、って短絡的な考え方だよな
外車=ステータスみたいな考えって今でもあるもんなのかな
ヨタ=ステータスみたいな考えがあるからメーカーが狙って作ったこんなクソな出来でも買うやついんだろ
座った時点でこれダメダって気づかない方おかしいで
車オンチにも程がある
座っただけでダメだってわかるんだ凄いねぇw
オンチじゃねぇお前さんは何に乗ってるんだい?
デミオとかスイフトとか言わないでね(笑)
あと座っただけでどこがダメなのかわかったとこよろしくね。
デミオくんw
それ俺じゃねえぞヴィッツ君
座った時にサスが沈み込むから、それで足回りの具合が判るんじゃないかな?
多分、ヴィッツだとドライバー側が相当沈み込むんだろね。
587 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 16:35:39.66 ID:7UXQdpYfO
そっか。
デブでも沈まないか。
後席に大人二人載って、リヤが沈んでるセダンとかよく見るからさぁ。
なに?軽トラ以下のインパネの質感も判断できねーの?
走りは言うまでも梨にガッカリでuninspireing
総評退散マーチ以下に世界中が同意
悪い意味でライバル皆無
いいとこおしえてくれよー、特に買った奴、あればだけど
>>581 車だったらトヨタが良いってのも短絡的。
トヨタ=ステータスみたいな考えってすでに過去の物。
変な色眼鏡を外して良い車を選ぶと自然に外車も選択肢に入る。
あとコンパクトクラスの外車に別にステータスなんて無いと思う。
>>584 座ってまずシートと内装の酷さがすぐわかる。
Jewela並みのエクステリアにTHS組み込んで、内装の質もグンと上げて
250万ほどだったら良いな、車名は勿論ヴィッツ!
妄想してみた。
新型ヴィッツってハンドルの感触がいいね〜本皮なのかな?スッと手に馴染む
前の車のハンドルがもろプラスチックだからハンドルに関しては良い
ただ、フロント部分や内装の表面に傷が付き易くない?
硬い布等で雑に拭いたりすると後が残るから注意しないとな・・
>>592 Uは本革巻きだったと思う
感触が良いのは形状のおかげじゃないかな?
いわゆる10時10分の位置が太くなってる
プリウスCってどうなったん?
プリウスCと迷うふりしてRS_C買ったわ
値引きは一切交渉せずとも、満足の結果。
タイミングが良かったんだろうな。
大後悔時代ハジマタ!
Uがいいなぁと思うけど
お金無いからJewelaを検討中
新車購入初めてでよくわからないんですが
値引き額8万って言われました。
こんなもんなんでしょうか??
まだ引ける!
Gzが納車されて1週間ほどたったよ
いままで車高が高くて柔らかい車乗ってたから低くて硬い車は新鮮でおもしろいね
意外とどっしりとした安定感もあるし
値引きと下取りでかなり安い買い物になったので大満足といった感じです
Gs買うか、アクアを待つか・・・
>>600 車種は似たようなもんだが、車として全く別モノじゃん
その場合の選択肢は「エゴで行くかエコで行くか」だろうがw
燃費10.8kmか30kmかだぞ?
アクアのような車はこれから先いくらでも乗れると思うけど、
RSは今乗るしかないように思うんだ。
ついに販売中止てことか
>>599 G'sのインプレありがとう
マフラー音はどんな感じですか?
社外品みたいな大きめな音なのかな
>マフラー音はどんな感じですか?
>社外品みたいな大きめな音なのかな
DQNマジ死ね。
打てば響くような短絡思考は生きていてもしょうがないと思う
>>604 マフラー音は低くうなるような音がします
ただ基本的に静かな車なので聞こうとしないと聞こえないような気がします
スポーツモードでふかせば聞こえると思いますが
やっぱしそもそもヴィッツって静かなの?
フィットと比べても静かかな?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:59:07.09 ID:k/u7XgdxO
>>608 フィットより静かで走りが軽い
最近各社コンパクトを試乗したが、デミオはもっと静かだな
>>610 デミオが?そりゃ無いよ
嫁車が現行デミオだけどベリーサより騒がしい
そのベリーサとフィットやヴィッツなどが似たようなレベル
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:01:02.46 ID:hq9snFSv0
と車オンチどもが申しております
デミオはウルサイ印象はあんまし無かったかな。
ヴィッツはかなり静かな方だと。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:06:15.70 ID:XbgTk1G/O
RS展示試乗車あった@愛知ネツ名古屋、一宮営業所
乗ってみたが、やっぱいいよ。
契約しました!オプション40万(HDDナビ+モデリスタフロント+色々)、残金一括払い
納車は来月初旬予定。
楽しみだぁ!
スカイアクティブデミオはアテンザより静かだって、
アテンザスレがショックで騒然となったからなw
さすがに今のヴィッツじゃ敵わないよ。
ヴィッツの静かさについては普段は気にはならないけど、
雨の日水たまり通った時のゴーっていう音にはびっくりした。
みんな似たような顔つきで
面白くない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 16:11:16.05 ID:UWWPc6rL0
インチアップで195/50/16にする場合
オフセットはいくつくらいがいいですか?
RS契約してきた。
モデリスタのエアロキットやローダウン、17インチホイールやらでけっこう予算オーバーになってしまった。
小回りや内装でフィットRSとかなり迷ったけど、結局外観がカッコイイと思ったヴィッツに決めた。
スポーツマフラーがうるさくないかちょっと不安だけど。
>>623 車両、オプション、アクセサリー合計で値引き18万ぐらい。
車両だけだと14万だと言ってた。
9月に契約して1.3F一昨日納車しました
フロントフォグとテールゲートスポイラーをつけて乗り出し130万でした
そのお客さんは喜んでましたか?
>>619 これはひどいwww
3代目が出た時、トヨタはどういうセンスをしてるんだと思ったが、
俺が時代の流れに付いて行けてないだけだったかもしれないな。
トヨタが立派になったのか、プジョーが落ちぶれただけなのかは知らんが。
どっちもどっち
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 12:15:20.43 ID:CE5pUNqq0
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 12:33:12.03 ID:CE5pUNqq0
イギリスのサイト見てみたらVSC、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ
リヤ中央の3点式シートベルトにヘッドレスト全グレード標準装備じゃん。しかも値段日本とほとんど変わらないし。
これらオプション日本で付けたら10万とか20万とか平気でしますよ。
そもそもニーエアバッグやリヤ中央ヘッドレストや3点式式シートベルトは日本では選ぶ事すら出来ません。
日本人の命を軽視していることは十分理解できましたが他国で標準装備するくらいの安全装備でしたら
メーカーの良心として普及・啓蒙するのが使命ではないのですか?
何で日本は安全装備手抜きして値段同じなんですか?
安全装備フルのヨーロッパで5つ星取りましたと日本で大々的に宣伝して
無知な日本人に装備の貧弱な車を高く売りつけるのですか?トヨタさん。
>>629 それとってないほうが少ないんだぜ
国産車
ヴィッツならではのメリットGs買って
走り屋(笑)仕様にすることだと思うんだ
この一点に関してだけはコンパクトカーで随一でしょ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:31:48.16 ID:NoORJgW80
価格上がるな。
もう契約したからどうでもいい。
>>630>>633 海外で実用テストして、完成度を高めてから国内で実用化するっていう
ごくあたりまえの事情も知らないんだなw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:14:25.70 ID:NoORJgW80
海外ユーザーでテストって本気で言ってるのか?w
>トヨタでは、SRSサイドエアバッグは、1996年8月発売の「セルシオ」に採用して以来、
>また、SRSカーテンシールドエアバッグは、1998年5月発売の「プログレ」に世界で初めて採用
とっくに実用化されてる技術です。
>米国の調査研究によれば、SRSサイドエアバッグおよびSRSカーテンシールドエアバッグによって、
>側面衝突時の死者が37%低減されると報告されている。
>なお、日本の側面衝突による重傷事故のうち、73%が頭部や胸部などに傷害を受けている。
こういった具体的な数値が出ている上でトヨタは乗員の安全を考えて標準装備にするって発表したけど
やっぱり乗員の命よりコストダウン優先で止めましたとさ。出来ないのならはじめから言うなと思うんだが。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:16:00.96 ID:dOpzVVI50
汚い大人たちは結局金なのさ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:30:19.57 ID:5lnPOBi10
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:09:33.78 ID:QuCN9cykO
いつものトヨタ叩き気違いの醜い自演か
バカ丸出し
>>638 そう思うならこのスレに来るなよ。金持ちなんだろ?
普通に200万の小型車だ。たいしたことないから。現金一括全額払いしたけどな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:18:33.38 ID:fftF7pnr0
>>638 日曜日なのに、お疲れ様です(><)
嫌いな事考えるより、好きなこと考えた方が楽しいですよ(^^)
表に出かけたら、楽しいことがあるかも知れないですよ。
出かける前に、小奇麗にするのを忘れないでくださいね。
>>630 ユーロNCAP?だかの安全基準が違うから
トヨタだけでなくホンダもマツダもその他メーカーも同じ
日本と欧州の安全基準や消費者意識の違いが装備の違いに反映されているだけでしょ
>>630 トヨタは日本の法律が付けなくて良いって言ってる安全装備を省いただけ。
人名軽視って言うなら法律と政治家叩けよ。
オプションが違うのに価格が同じ、ってのは、その国の法律をギリギリ通過できる設定で価格を揃えただけ。
ハンドル位置で駆動や操舵関係のレイアウトも変わって製造コストも変わるし、価格とオプションは比例しない。
>>640 >普通に200万の小型車だ。たいしたことないから。現金一括全額払いしたけどな
そんな当たり前な事をドヤ顔で自己申告w
>>641 お前に心配される覚えはない(><) 。
さて忍法帖導入を早めて貰うように意見してくるか
と、携帯君が申しております。
フルモデルチェンジマダー?
>>646 コイツって某板を荒らしている下朝鮮の奴らと
やり方が同じなんだよな
頭弱そうだし
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 13:31:42.50 ID:UvMpyNpJ0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 13:46:40.78 ID:t3l/CXVpO
アクアが販売されれば、現行ヴィッツは飼い殺し状態になるのは明らかだね。
653 :
Ψ(`∀´)Ψ:2011/11/07(月) 19:56:21.08 ID:065VDWzg0
茨城最速は臆病者のクズ
@ヴェルファイア関連スレで瀕死w
納期遅れると連絡あり
ただ車本体ではなくてナビが間に合わないんだってさ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:48:01.13 ID:lBzI4m5Q0
>>644 キモオタさん、がんばって彼女見つけましょう(^^)
週末に彼女とドライブ、楽しいですよ.
こんな虚しいことやっている暇なんて、無くなりますよ!
彼女いてこの車なんてかわいそうだけどDQN同士だろうから勝手にしろw
良い車乗ってた友人も、軽に乗ってた友人も、チャリだけだった俺も、当時の彼女と結婚した。
まぁ、人それぞれだね。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:11:39.52 ID:uUJuZdv00
明後日商談に行こうと思うのですが
おすすめのオプションがあればぜひ教えてください。
663 :
661:2011/11/08(火) 20:24:04.70 ID:uUJuZdv00
>>662 ありがとうございます。
サイドエアバッグ、ナビ、ETCは必要ですかね。
初めての車購入なので、相場や必要性が判断できず不安です…。
>>663 基本はそれでいいよ。
後はお好みで。
頑張れ!
>>663 余裕があれば、寒冷地。
発電系が強くなってバッテリー上がりにくいし、ガラス凍結もすぐ溶かせる。
>>663 Fだったらスマートエントリーとディスチャージのセットもおススメ
夜、運転席に近づくとルームライト点灯でお出迎えしてもらえるのが嬉しい
>>663 グレードだけ紹介しとく
Fはお勧め出来ない(Mパッケージを除く)
スマートストップだけはやめた方がいい
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:32:58.18 ID:kk5wsVC30
ネッツ店の営業さんも長年買ってくれてる客に薦めるのは
申し訳ないって言ってた。向かいのマツダ店が客入っているって
デミオはけっこう売れているらしいな。
kwsk
ヴィッツが優れているところ
スイフトやデミオよりは貨室と後席が広い
後席シートが広く、シートも悪くない
フィットよりは静かで走りが軽い
1.3Lなら燃費も悪くない
1.0Lならマーチ並みに安い
どこよりも塗装が綺麗
正直、ワイパー一本って安っぽかったり
あまり雨の日に役に立たなかったりする?
購入検討してるけど、そこがネックなんだよなあ。
これまでも万人向け80点主義なところはあったが
今回のはどう贔屓目で見ても50点いってない
アクアが安っぽく見えないようまた割安に見えるようにするための当て馬
>>671 むしろ二本より視界が良くて、見やすいよ
2本ワイパーは
助手席側のワイパーが運転席側の視界を遮るからね
1本ワイパーはいいと思うよ
替えゴムが高いのが難点だと思うけどいくらなんだろう?
>>672-673 で?
あんたはVitzを買って評価してるの? あるいは、買うつもりでこのスレに書き込んでるの?
俺たちVitz乗りは、他のスレに行ってVitzの宣伝とかVitzゴリ押しとかしてないわけで。
このスレで大人しくしてる所に乗り込んできて悪口言うアンタは、ハッキリ言って迷惑なんだけど?
Vitzにどんな恨みがあるのか知らないけど、坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、みたいな暴れ方は暑苦しいよ。
名無しワールドで誰と戦ってるのか知らないけど。
世界のトヨタを敵に回してる俺様格好良い! みたいな厨二病真っ盛りなんだろ。
触るとうつるぞ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:07:50.11 ID:4s/tea+gO
1300のU買ったけど、特に不満もなく満足してる。
フィットにしなくてよかったと思ってるよ。
弄りやすい車なので好みにやればいいと思うよ。
679 :
671:2011/11/09(水) 10:42:51.13 ID:0jZioCapi
ありがとう、今週末に試乗行ってみる!
RSにしたいんだよね。
参考になりました。
エンジンオフにした後に寝てたら気づいたがオフにしてもODOと時計消えないのか。
リモコンキーで鍵開けても、ODOと時計が表示されて消えないけど、何分くらいで勝手に消える?
バッテリー上がりそうで怖い
>>681 セグメント表示のあんな液晶程度で、バッテリー上がったりしねえだろ
そりゃ何日も放っておきゃ上がるだろうが、それはどの車でも一緒だろうし
>>671 俺も当初ネックになってたけど、全然使用に問題ない。
強い雨でも大丈夫だった。
ただ助手席の人が上の方見るのは拭かれてないから見づらいかもしれん。
あと、ワイパーアームにウォッシャーノズルが付いてるのは意外と良いと思った。
>>681 30分ぐらいじゃないかな。確証はないけど。
あんなので車のバッテリー上がるなら、電卓はすぐに電池なくなってしまうよ。
>>681 外からドアロックしたら消える。
それと、間違いなくあの液晶よりワイヤレスキーの受信回路の方が電気食ってる。
>>681 俺も知りたいな。
SAで車の中で休憩する時に気になってだけど何分で自動OFFになるかマニュアルにも書いてないしな。
>>686 ちょwww
「ワイパー1本」という括りなら間違いじゃないけど、よりによってLF-Aかよww
ディーラーから納車日の連絡来ないなあ〜そろそろなんだけどな〜
つい先日G'sを契約したが、納車は年明けになりそうだよ
営業マンも時期については断言できない感じだった
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:47:22.29 ID:xfyjCqGW0
Xacarの表紙にスイフトとG'sヴィッツ
ついにDQN雑誌の表紙飾ったか
>>691 会社でも家でも相手にされないのがわかりますよ
今、カローラ店で売ってる車に乗ってるんですが
ヴィッツはネッツだけですか?
買い換え検討中なんですが、カローラさんに悪いから
カローラでもヴィッツ取り寄せ出来るならカローラで買うし
無理なら裏切ってネッツ行かなきゃいけないんですが。
トヨタに詳しい人に質問箱!
今のヴィッツの内装がしょぼいのは
やっぱカローラより売れると困るからですか?
>>693 裏切ってまで買う車じゃないがぜよ!!
>>692 リアクションバイト乙!
>>693 付き合いにこだわるなら一筋で!
中古という手もあります
そうじゃないなら他社も含め広く検討してみたら?
親切な営業マンとの出会いもあるかもよ
>>694 コストカットの影響です。今後の低価格車は全てこうなります
気になる人はグレードやオプションにお金をかけましょう
juelaはインテリアもエクステリアも良いと思う
収納が少なすぎる気はする
>>693 営業マン同士で紹介しあってたりするみたい
カローラでヴィッツ買いたいって言ってみては?
私は間違えて友人の馴染みのカローラにヴィッツの見積もり頼んだけど
大丈夫だったよ
カローラの営業の人と一緒にネッツに行って詳しい見積もりしてもらった
693です、ありがとうございます。
一回、カローラで聞いてきます。
カローラさん、パッソ薦めてくるけど可愛らし過ぎて似合わないから
TOYOTAならヴィッツがいいなと思いまして。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:12:07.62 ID:xfyjCqGW0
地域によっては取扱い以外の車種もなんとかなるのかもね。
でも基本はその店の車しか扱えないはず。
あと個人的に皆さんに聞きたいです。
買ったディーラーで車がまず納車されました(ネッツとします)。
納車後これまで乗っていた車を買ったディーラー(トヨタ店とします)で点検・整備をしたい時はネッツ店には何と言えばいいですか?
なんか車だけ買って他のディーラーに行くのも悪い気がしてしまいます。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:18:00.45 ID:SO/5hgAa0
>>693 自分の好きな車買うのにそこまで付き合い大事にしなくても…。
そんなこと言ってたら一生カローラ店の車しか買えないじゃん。
わしは2台続けてネッツで買って、そこの営業マンとも仲が良かったが、今はホンダの車に乗っている。
つまりフィット買えってことか
ヴィッツとスプラッシュとノート、どれを買うかで悩んでます!
スイフトとマーチはナシで。
フィットとデミオはもっとナシで!
>>702 キャラが結構違うクルマ同士だね
スプラッシュはとにかくあの堅めの乗り味が好みかどうかで決まるだろ
あとは高さはあるけど全長とホイールベースが短いから基本的に狭くて荷室も小さめ
ノートは逆に小型車ではトップクラスのホイールベースで広く1.5で排気量もデカい
つまり色んな意味で各所余裕があるし意外と素の荷室はフィットよりも広いし前席までフラットになる
ヴィッツはその中間な感じだけどグレードによってシートなど色々と差があるのが気になる
上位グレードを買えるなら検討の余地があるがそうじゃないならノートに勝るトコは少ない
あとはやっぱり好みの問題だろうね
スペック含めて実用性や乗り心地などではノートに歩があるし個性的な走りのスプラッシュ
それを抑えてあえてヴィッツというなら見た目が好みとか何か無いとちょっと厳しいかもな
そんな加速する場面がある?
現行RS乗りだがこれ選んでよかったと思う。
色が目立つからあれだが
>>704 RSでいいんでない?
スズキってねぇw
特にトヨタ信者じゃねぇけど
スズキやマツダってだけでテンション上がらないのは事実
RSカッコいいと思うよ。
検討中の俺からしたらこのスイフトを鑑みて
トヨタがテコ入れしてくれたら即買いするな
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:55:04.59 ID:kWUqUg2m0
欧州でVWポロ等に対抗するための小排気量(1200CC)ターボ車の
国内導入に関する情報キボンヌ!!
スーチャーつけたらええがな
>>705>>706 いや、ヴィッツRSがいいと思ってるんだけどね。すごくワクワクしてるし。
ただスイスポの発売がもうちょっと早かったら、フィットRSを含めてで、もっといろいろ悩めたのになーっと、
まあ、長く乗るつもりだから、結局はいろんな面でしっかり作られてるヴィッツを選んだと思うけど。
あと気になるのは最小回転半径だな。
ゼロクラからの乗り換えだからコンパクトカーの小回り、取り回しに期待したいところだったんだけど・・・
ナックルストッパーの交換とか調整でなんとかならんのかな?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:31:23.64 ID:u18fM0Or0
>スズキってねぇw
>特にトヨタ信者じゃねぇけど
>スズキやマツダってだけでテンション上がらないのは事実
だっせーな、女みたいな事言ってやがるw
そういう女みたいなこと言ってる奴が乗ってる車のスレ荒らすのって・・・もっと恥ずかしくね?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:58:03.29 ID:Akj2EbHNO
>>711 引用あげあし取りしか出来ねぇカスは氏ねばいいよ
ヴィッツの顔が気持ち悪いのでそれだけでテンションが急降下
>>710 タイヤをホイールごと細くすれば最小半径が小さくなるよ。
後はワイドトレッドスペーサー噛ませてナックル交換しか手がない
スズキってあかんの?
走り屋の好むメーカー
走り屋か。
内装が結構良い感じに見えるから、ちょっと欲しくなってきたけど。
走りの楽しさで選ぶなら真っ先に消える
ちゃんと試乗してんのか?
>>716 外装特に塗装の耐久性には差があると思う。
私見だが、5年で手放すならどっちでも構わない気がするが、それ以上使うつもりであれば、割り引いて考えた方が良いと思う。
面白いのは一回レスしちゃ繋ぎ変えて荒らしてるってことだなw
どんだけ姑息で卑怯な奴なんだろ顔見てみたいわ
スルー
クラスでも職場でも、わざわざ勘に触る言動してるうち完全無視されて
弱弱しい笑顔に薄ら涙浮かべてる奴っていただろ?
>>715 RSが小回りきかないのはタイヤが太いのが直接の原因じゃなくて、
タイヤが太いから、インナーに当たらないようにストッパーで切れ角を押さえてるんじゃないのかな?
でもかなり余裕あると思うからRSにUのナックルストッパー付けてもタイヤチェーン付けなければいける程度じゃないかと思ったわけだ。
ディーラーに言ってもやってくれないだろうけど。
何言ってんだこいつ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:19:44.52 ID:AHPoFtcDO
>>724 FでもUでもオプションでアルミホイルを選択すると最小半径が大きくなるよ。
RSでタイヤ細くする人はいないだろうから、諦めるか改造で。
今日、ターコイズRS見た。
同じ色で他人は初めてだわw
タイヤサイズでステアリングラックが違う。
これだけが違うのか不明だけど。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:42:32.45 ID:AHPoFtcDO
165から195にしただけで
最小半径が4.5から5.6になるかバカ
もっと簡単に考えよう。
タイヤでかいと中で擦る。
Gがかかった状態だと上下運動も加わるので余計に擦る。
ハンドルを4.5M車種より回らないようにして擦らない方を選びました。
結果 大回りになりましたとさ。
つーかコンパクトカーのくせにホイールベース長すぎなんだよ。
>>729 じゃあUだけ最少半径が4.7mなのはなんでだろうな。考えてみよう!
ヒント Uだけアルミオプションあり
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:10:36.38 ID:Akj2EbHNO
FにもRSにもアルミのオプションあるが?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:35:34.59 ID:AHPoFtcDO
この流れで
タイヤサイズに合わせてハンドルの最大切れ角を
ストッパーで制御してるのがまだ解ってないバカがいるとは
前輪の切れ角を制限するのは良いとして。
ハンドルが1回転と45度くらいしか回らないのはちょっと違和感がある。
前に乗ってた車のハンドルは1回転+270度回ってたから、狭い切り返しでハンドル回しすぎて勢い良くストッパーに叩きつけてしまう。
それと、室内にある電動パワステのモーター音が気になるのは俺だけか?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:30:07.79 ID:mRjw8RBVO
>>753 技術の問題ですな。
慣れるしかねぇし、こんなちっちゃい車乗りこなせないなら車乗らなくていい。
迷惑だからなw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:32:13.65 ID:mRjw8RBVO
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:52:52.68 ID:8lBw7JfL0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:14:07.12 ID:bwTBTyJy0
スイスポスレじゃ180万くらいじゃないかとか書いてあったね。
>>716 車としては別に悪くない
俺は昔ディーラーに舐めた態度取られたのと、ジムニーのデザインが
丸っこくなりやがったから嫌いだが、他人が乗る分には何とも思わん
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:25:48.50 ID:Acv3suJu0
ヴィッツとフィットで迷ってます。
どっちがいい?
「ヴィッツ」の狙いは、正統派コンパクトハッチ。
「フィット」はコンパクトミニバンのイメージ。
同じカテゴリーだが、目指すものが大きく違う。
だから、エクステリアにも違いが出る。
.
燃費がどうのこうの、F買って内装がどうのこうの言うんでなく、
デザインが好きだとかトヨタが好きってんならヴィッツでいいべ
(UかRSにしとけ)
乗り比べたうえでも自分で決めらんねえなら、素直にフィットにしとけ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:17:29.06 ID:bLWEk4Q00
>>706 >スズキってねぇw
>特にトヨタ信者じゃねぇけど
>スズキやマツダってだけでテンション上がらないのは事実
信者丸出しじゃねーかよw
社外アームレスト、フットレストを使ってる人いますか?
前乗ってた車は両方ついてたので、なんだか落ち着かない!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:46:24.19 ID:mRjw8RBVO
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:54:30.52 ID:bLWEk4Q00
>技術の問題ですな
>慣れるしかねぇし、こんなちっちゃい車乗りこなせないなら車乗らなくていい。
>迷惑だからなw
何が迷惑だろ?お前は関係ないだろ?エラソーに。
>だったw
しかもレス間違えて顔真っ赤だし。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:15:33.60 ID:UJf6+75h0
>バカはすっこんでろや
>165から195にしただけで
>最小半径が4.5から5.6になるかバカ
>この流れで
>タイヤサイズに合わせてハンドルの最大切れ角を
>ストッパーで制御してるのがまだ解ってないバカがいるとは
>だから
>引用バカは氏ねよ
とりあえずバカって言わんと気が済まないらしい…。
言われてるほうは確かにバカだから仕方ないと思う
バカが集まってることはわかった
バカ御用達車
>>750 ようこそバカの里へ。
RSのMT、シフトノブの長さを延長してみたら、凄く乗りやすくなったよ。
4→5が、シフトの位置的にやりにくかったんだけど、それも解消。
MTのフィーリングに不満がある人はやってみると良いと思う。
>741
フィットスレから出張してきましたw
ヴィッツとフィットを比べて、明らかにヴィッツ有利な点は、主に2点。
・外装の質感
…塗装の質感及び耐久性、非塗装部(ゴムやらプラ部分)の質感及び耐久性は、ヴィッツと言うよりトヨタの方が上。
・耐久性
…3回目の車検(7年)を通すつもりの購入で有れば、メンテ費用の少ないアタリ車を引く確率は、ヴィッツの方が高い。
フィット有利な点
・スペースユーティリティ
・RSMTのギアの枚数
あとは諸条件によるかなぁ。
もう少し詳しく用途とか好みを書けば、答えやすいかと思う。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 07:42:57.74 ID:6Yeqv7GtO
バカ率はフィットのが高いと思う。
静かで大人な感じはヴィッツ。それでいて充分速い。
内装はよく言われるがU以上ならフィットと大差ない。
フィットはパワーはあるんだけどうるさくて何かフィーリングが古臭い。
最終的には好みの問題。
ホンダのオプションはグレードのわりに高い印象。
20万も出して今時、ワンセグとか…
我が家には両方ある
現行ヴィッツと7年目のフィット
どっちがどう劣ってるとか特に感じないよ
好みだよ
まあ7年もすると塗装だけはね…
>>754 確かにホンダのオプショントヨタと比べたら高い。
あれじゃないと利益でないんだろうーね。
その比率は永遠に縮まらないでしょう。
まあフィットのシートアレンジなんて年に1回も使わないし
使うにしてもせっかくそんなコトが出来るから使ってみるか程度だしな
と先代フィット乗りからしたら思ってしまう
キミの使い方がすべてじゃないからわざわざそんなレス要らんよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:16:47.86 ID:Y9qZGy4S0
ipod用の車載ホルダーほしいんだが
シートボルト取り付けとかがいいのかな
>>758 悪いが俺も使わなかった口だw
日経系の雑誌にも数字で出てたけど案外と多いのは間違い無いよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:38:22.60 ID:Nn48eAiv0
ヴィッツを買うことは決まってるんだけど
アクア発表された後の年末年始のほうが値引き期待できるかな
>>761 今も年末もあまり変わらないと思いますよ。
時間に余裕があるならマーチ、フィット、スイフトあたりを見積りを取る。
本命のネッツと当て馬のネッツ(入れ替わりもあり)に個々の見積りと希望を言って駆け引きする。
それで最安値近く出ると思いますよ。
納車費用、納車時ガソリン満タンサービスぐらいは当たり前ね。
ボディコーティングやガラス撥水はほとんどが手間賃なので値引きもしくは、他のオプションてんこ盛りならサービスでもいけるはずですよ。
やはり値引きはオプションがないと引き出せません。
>>761 アクア登場直後は、
「それならアクアに並んでください」
と言われるのがオチ。現時点で3月納車が厳しい情勢だから。
それより、ラクティスにもテコ入れしたし、MCに期待で待つのはアリだと思う。パッと見、改良点は沢山有るように見える。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:54:10.43 ID:mR1OET0C0
カタログ見るとUは静粛性がFよりいいみたいに書いてあるんだけど、実際はどうなの?
体感できるの?価格差分の価値あるの?
>>764 Uは本当に静かですよ。
アイドリング時、加速時ともに静かです。
感覚的には軽い感じで加速します。
何故、試乗車をUにしないのかと思うぐらいです。
インパネの質感、シートもかなりFに比べればいいですね。値段分の価値は私はあると思いますよ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:26:18.58 ID:LlFIKxpd0
CMの車のカラーはなんであれを選択したんだと突っ込みたい
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:54:16.43 ID:1liiWCbt0
1500か1300で悩んでるんだけど、出足とか追い越し加速はかなり違うの?
それともあまり変わらないの?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 13:20:33.28 ID:P6wbvJi0O
>>767 1300で充分だと思いますよ。
今回の新型1300はよく出来ています。
1500は従来エンジンで少し1500にしては物足りなく思います。
1300で高速や追い越しなどストレスないと思います。経費も安いし特に拘りがなければ1300でいいと思うよ。
折角のFMC、旧型エンジンだと損した気分になるな
1300と1500じゃトルク感が全然違う。
出足のちょっと踏んだ時のグッと来る加速や50q/hぐらいからの加速も回転上げずにすっと加速するから
ストレス感じないし、1500乗ってから1300乗ると非力で乗り難い。
同じ車種とは思えないレベル。
>>766 ジンバックメタリックは現行モデルから新しく導入された色だから
だと思う。
最近やたらとこのCMを見る
>>766 ジンバックメタは3代目を代表するカラーリングだとデザイン担当は語っていた
しょせんアクアの担当をはずされた負け組みチームだろうけどな
こういうの買う人ってそれっぽい外装と内装で買うんだろうから
足回りや補強パーツはオプションにしたらいいのに…と思ってたらこうなったのね。
アクア詳細画像出たな
正直ヴィッツと悩むスタイリングだわ
ショーモデルは変だったけどプリウスっぽいし
これで値段が安けりゃアクアにする
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 11:22:02.50 ID:WCww1e1N0
今のヴィッツって小室哲哉に捨てられた華原朋美と被る、、、
初代は「やるじゃん!」と絶賛の嵐
2代目も固定客もできてクオリティーも保ってから
スタンダードみたいな位置づけだったのに
現行は明らかに可哀想なことに、、
そのうち自殺未遂とかしそうで怖い
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:58:06.04 ID:bZ53N+TvO
>>777 どんな例えだよw
ド頭大丈夫かぁ?
妄想は妄想だけでお願いしますね。
明日G'sの試乗予約してきた。
MTに乗りたかったがCVTだそうで、まぁしかたがないか。
足の固さをチェックしてきます。
>>777 ロンリーでくじけそうなんですね
わかります
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:18:15.61 ID:AGdPzNKaO
ここで聞くのが妥当かわからないのですが…
純正のカーステ
電気のパネルやCDは動くのに
音が出なくなりました
ボリューム表示は出来ますが
AM・FMラジオも、選局しても音が出ない
修理に出す以前に
何かやってみるべき事はありますか?
>>781 スレ違いだな
>音が出なくなりました
ってことは、以前は音が出てたんだな
ナビの設定は変更してない?
リアスピーカー無いのにリアから出そうとしてるとか
あと修理じゃなくてディーラーに行けば新車なら当然タダで見てくれる
中古は店によるけど、「修理が必要ですか?」って聞けば勝手に金は取らないだろう
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:29:42.52 ID:AGdPzNKaO
>>782 ありがとうございます
今朝まで出てて、急に出なくなりました
…と思ったら、ボリュームMAXにすると
かすかに左のスピーカーだけ音がしてました
全くのメカに弱く
修理に行って、ただ何かのスイッチ押してた
…とかだと悲しいので
スレ違いすみませんでした
>>783 3代目ならスレチではないが、3代目なら余裕で無料修理だろ。
操作ミス?や勘違いなどなってても担当にニャっとされて終わりだろ。
ちゃんと人とコミュニケーションとか出来ない人なの?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:25:31.52 ID:Qhg3NwQb0
>>784 修理に行く前にちょっとここで聞いてみたんだろ?なのになんで
>ちゃんと人とコミュニケーションとか出来ない人なの?
ってな事書くんだ?お前の方が「人とコミュニケーション出来ない人」に見えるが?
悪いと思ったら783に謝っておけよ、もう二度とこんな糞スレ来ないと思うけど。
RSのスポーツモードって燃費はどんなもんですか?
街乗りでは、エンブレきいて、かえって乗り難いとかありますか?
>>786 スポーツモードは攻めるドライブ用で、アクセルOFFでも一定時間はエンジンの回転が高いままになるモード
街乗りでは恩恵ないよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:33:38.35 ID:9zVzxWmCO
>>785 何で悪いと思うんだぁ?
何でこんなとこでちょっと聞くんだぁ?
担当に電話一本で済むことだろ?
アホですかぁ?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:29:22.61 ID:pAxhD9dKO
>>788 知ってることは教えてあげればいいだろ
知らないなら黙ってろ
アホ
>>787 市街地でも車線変更とか危険回避とかでアクセルに敏感に反応して欲しいときとか頻繁のあるよね?
峠攻めるときみたいにエンブレとかはいらないし、とか
常時使用したときの燃費とかはどうなのか知りたかったんだけど
実際にRSに乗ってる人に聞きたいです。
>>ID:9zVzxWmCO
事務員に「じーじーあーるけーえす(ggrks)」って言ってたオタク思い出した
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:33:17.31 ID:dqxQgWhh0
>>787 「スポーツモードは攻めるドライブ用で、アクセルOFFでも一定時間はエンジンの回転が高いままになるモード〜。」
この一定時間ってどれくらいですか?
コーナーの途中とかで急にシフトアップされてエンブレが利かなくなると困るから‥。
>>790 RS乗ってるよw
急なアクセルワークは自動でスポーツモードになるよ。パドルシフトやシフトレバー操作でマニュアルモードにしてもね。
燃費を気にするなら、これは使わない方がいいかも。
常時使用(燃料満タン→ランプ点くまで)は燃費1〜1.5割ダウンてとこ(純正タイヤ&16インチホイール、純正ダウンサス)
途中送信してしまった
>>792 アクセルベタ踏み加速、足離してからおよそ7秒ってとこ。
スポーツモードにしてると加速からアクセルOFFでもエンジンの回転は高い位置をキープして次の加速準備。
スポーツモードOFF時の急な加速からのみ一時的にスポーツモードなる。
このエンジン制御はよく出来てる、と思う。
アクセル開度、アクセルワーク操作速度感知でスポーツモードと通常モード切り替える。
宛ら、羊の皮を被った狼。
ちょっと言い過ぎかw
RS海苔ですが、普通に朝の通勤で14〜15
遠乗りだと17〜19
良く出来たCVTだとおもいますよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:28:41.59 ID:dqxQgWhh0
≫794 ありがとう。便利で使えそうだ。
G'sが割安でいいな、と思ったんだけど、顔がいまいちなのとオートエアコンじゃないんで
RSにモデリスタのエアロキットとホイールとダウンサスで契約してきた。
タイの洪水の影響で納車は未定・・・
あと24時ぐらいまで残業があるんで窓凍結対策にリモートスタートもつけたけど
10分の暖機で解消できるかは謎。
課長、とんでもない糞スレを発見しますた。 頼むから仕事してくれ。
∨ .___
_ ∧∧ .!|\__\ .r──‐、 f'ゝ、 ̄`.、 ∧_∧
||l (,,゚Д゚) ||/ ! i |.|. |. ̄ ̄//.| | ヾ.,,f ̄ ̄i:. ̄\. (´∀` )、
||l::/ つつ,ヾ\|__.i___/ L..f^i __j // | | \rヾ三三i ⊂ ⊂ ):I
L二/⊂〜ヾ;' !i' ̄ ゙̄||ヽ.───//i | |:. ヾ.三三r、---、\ | |
./ / || ,.||_,|ζ // :| /. \ \ヽ i三三i三三i.ソ
|" ̄ ̄./ /三三三/θ // |./.. \ \ヾ三三i三三i
| || ̄ ̄ :| ̄ ̄ ̄||:  ̄ ̄|:| / \ .|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|___|| ̄ ̄ :|::::::::::::::::||:  ̄ ̄|:| ./ \ ||: |
.||:.  ̄| | ̄ .|:|_/ \l||_____|
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 11:06:52.36 ID:yDhc6xIL0
>>797 エンブレム貼り付ければ何もないフロントは多少マシかと
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 23:48:12.38 ID:lGXo/Kz90
アクアじゃなくヴィッツを買う理由ってある?
価格、NA
多くのドライバには電池やモータよりもエンジンのほうが地球に優しいからね
希少車
RSエンブレム、ア○プガレージに売ってた。
何故か現行RSのエンブレムだった。
そういや昨日、普通のフィットにRSエンブレム貼ってるヤツ見た。バレバレなんですけどw
>>805 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:50:11.38 ID:0wykhtSo0
>>805 現行のFITて、バンパー独特だよな。
RSエンブレム貼ってもすぐわかるよな
つーか、ヴィッツRSの現行も中々見ないね。
それなりに売れてるはずなんだが
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 15:36:23.45 ID:1mzONUsD0
すげーなぁ
ヘッドレスト一体型シート
シングルワイパー
ってまるでレーシングカーじゃないか!!
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 16:11:11.70 ID:n4zIOhOO0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:52:13.06 ID:JnT/Rl3pO
>>810 だから出ないって言ってんだろ
しつこいんだよw
アクセルペダルの角度がおかしい。
足の背屈がきつくて運転が辛い。
今日、四谷駅前でG'sっつーんだっけ? を見かけた。
想像してたより、ノーマルとは雰囲気がかなり違った。
好き嫌いは別れるだろうが。
>809
Vitz RS Racingはいろいろ問題あって・・・・(涙)
いまだにデモカーすら出来上がってないんですよ。実は。
(RS内装の試作車ならあるけど)
で、デフもオープンデフだし(TRD Racing(NCP91)ではLSD付1wayか1,5Wayが標準)
クラッチもノーマルですし(TRD Racing(NCP91)ではメタルクラッチが標準)
実は来年のヴィッツレースのレギュレーションも確定してないので、
プライベーター泣かせなんですよ。今のところ。
NCP91でもそうですが、ノーマルでは勝負できません。
あと、ロールケージがクスコにグレードダウンしてたり・・・
あの車は突っ込みどころ満載なのですよー。
820 :
661:2011/11/23(水) 17:48:14.00 ID:X6kFMfkz0
只今納車待ちの者です
納車されたらポータブルナビをヒューズボックスから
電源を取ろうと思ってますが、キーオフ時に通電していない
シガーソケット辺りから電源をと予定していますが
何アンペアのヒューズを使っているか教えて頂けますか?
どなたかお願いします
>>821 ラジオはついてるん?
もし無いならナビゲーション用電源コネクタから取るといい。
付いてるならシガライターからアクセサリー電源取っていい(15Aあるから余裕)
ただ、どちらの方法もイルミネーション電源線を別に取る必要があるはず。
ナビゲーション程度ならヒューズ5A噛ませて取っていいよ
>>823 返答ありがとうございます、ラジオはついてます
シガーが15Aなんですね、エーモンのヒューズ電源を
咬まそうかと思っています
ヴィッツのヒューズは低背ですか?
低背
>>825 低背ですか、返答ありがとうございました
納車までに準備したいと思います
誰かデッドニングしてる人いる?
エーモンのデッドニングキットハイグレードを2つスタンダードを1つ買ったが
気が付いたら冬になったので物置で放置状態。
>>822 文章の端々に悪意が感じられる酷いインプレ。
提灯記事が欲しいわけでは無いが、ヴィッツ以前に車に対する愛が感じられない。
と、フィット乗りが言ってみる。
このクルマ80キロ超えたくらいからロードノイズがうるさいな。このクラスならこんなもんかな?
デッドニングしてみようかな。
ガソリン全然減らないねこの車、助かってるわ
前の奴とは燃費が違いすぎてワロタww
え?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:54:57.06 ID:JshZgu9LO
デッドニングしたらロードノイズが減ると車だと聞いて飛んできますタ
と、フィット乗りじゃないが言ってみる。
ロードノイズは静穏化計画商品をひととおりつけたら劇的に静かになった
この車は元がうるさいから他の車より効果はわかりやすい
間違い
静音計画だった
頭悪
車のロードノイズ 言ってしまえばタイヤの摩擦音
タイヤをREGNOにするのが手っ取り早い。
がドアからも振動して伝わってきたり
風切り音するので全部一貫して(タイヤ交換も含めて)やるのなら
デッドニングやってもいいと思うよ。
前に母親がヴィッツに乗ってて(2代目だっかかな?)たまに借りて乗ることがあったんだけど、ロードノイズが気になったからデッドニングしてみた。
本当はタイヤを静かなやつに替えたかったんだけど、丁度交換したばっかりだったから勿体無くてやめた。
フロントドアとトランクルームだけだったけど、思ったより効果があった。
リアドアとホイールハウスも手を加えようと思ったけど、めんどくさくなってやめた。
今思うと風切り音がうるさかったのかな。
おまいらどこまでもボケっぱなしかよ
ヴィッツ買おうか凄く悩んでるけど維持費どれくらいかかるんだろう・・・
もちろん任意保険で個人差はあるだろうけど・・・
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:49:53.91 ID:SVes+qiG0
フィールダーみたいにブラックレイヤードって特別仕様車ででる可能性ある?
>>841 最低限で
月 ガソリン、駐車場
半年 オイル交換
年 自動車税、保険
二年(三年) 車検
高い買い物だと感じてるなら自分で計算しろ
インテリアイルミネーションをブルーにして中のエアコンいじる辺を赤くする予定なんですが変ですかね??
>>844 いいんじゃない?
光のインテリアはおしゃれだし。
>>844 文字だけじゃわからないから是非実行して写真うpしてくれ!
後部座席と助手席を倒してフラットにできませんよね?
何とかならないかな?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 08:49:26.85 ID:/ACZwUKk0
これを買った時点で負け。そりゃ何ともならんわな。
つか
必要なアイテムなら調べてから買うだろ・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:29:43.58 ID:P3jWBIoBO
みなさんエンジンスターターどうしてますか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:34:28.04 ID:IQ2FAuDdO
>>850 質問の意味がわからん(--;)
日本語おK?
>>850 普通に付いてますが。何か?
貴方のヴィッツは押しがけですか?
リモコンでエンジン始動できるやつだろ
知らんの?
>>854 どこにもリモコンとは書いていない
仮にリモコンエンジンスターターの事だとして、
>>850の文章だけを見て何を答えろと?
>>852のようなレスしかできないと思うが・・・
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:35:15.41 ID:P3jWBIoBO
スミマセン、リモコンエンジンスターターのことです。社外だとまだ付けてるヤツが限定されてるみたいで、スマートキーだと、キーの生け贄や、リモコンスターター使用時にスマートキー使用出来ないなどが有るらしいので、取り付けした方の使用感をお聞きしたかったんですよ。
察する能力も無く揚げ足取りだけのクソレスばかりなのに、
わざわざ謝って丁寧に質問しなおす
>>856が不憫すぎる。
>みなさんエンジンスターターどうしてますか?
これで何を解れと?
バカか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:05:48.18 ID:BA5Lj5Xy0
煽りが入らないと全然伸びないスレ。
煽りが入らなくても雰囲気の悪いスレ。
煽りも旧式だし
車は新型なのになw
RS納車から早数ヶ月。色々弄ってみたがやっぱトヨタがいい。
弄り易いし何より同じ車にそうそう出会わない。
たまに見るRSはガンメタ、黒、白。
豊田市でジンバメタリックのRS見たw
一重にこの車に対してさほど愛が無いように思える。
残念でござる
いい車だと思います。
静かで速いです(^O^)/
自分好みに弄りやすいのも○
まぁセカンドカーですが、
楽しく弄りたいようにやってますよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:01:55.60 ID:22Fftupm0
カタログには、
ドライブ中にかわす会話を穏やかに響かせるために。
振動を抑えるボディ構造、遮音材・吸音材の最適な配置を追求しています。
さらに【U】では遮音材・吸音材をより細部にまで設定。
走行音の侵入を減らし、静かな空間をつくり出しています。
と書いてあるんだけど、
1.FとUでは乗り心地の硬さって同じなの?
2.ハンドルの軽さは同じなの?
3.FとUでは静かさが挌上の車くらい全然違うの?
4.Uとプレミオではどっちが静かなの?
わかる人教えて!
んなことより、どうすれば挌上なんて打てるの?
わかる人教えて!
>>865 自分でネッツへ行って試乗するなり営業と
話をしなさい。
俺はFだが、Fでもかなり静かだと感じる。
前がパッソの1300だったからね。
>>865 試乗してあなたにとってわからなければ同じですよ
そんなことよりFとUではマフラー音は同じなの?
>>869 1300は同じ。
ただし、スマートストップ付きと無しは違うからね。
それはさておき、昨日専用色(ピンク)ジュエラ見た。女子大生?なお姉さんが運転してた。
中々様になっててちょっと隣に車止めるの迷ったわ。俺RSだしwww
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 05:43:40.25 ID:e84kr6aEO
スイフトみたいに欧州足回りのモデルを出せば評価変わるんだろうな
ヴィッツのテコ入れはアクア発売後だろうね。
テコ入れじゃなくて車種整理だけどな
他の車のシート移植とかできるのかな
サードのシートじゃなくて
>>874 レールが合わないから無理
社外品は対応レール販売してるから付く。レカロとか。
モデリスタのLEDルームランプって加工無しで
ポン付け出来る仕様なの?
アクアと悩む
MT選ぶならヴィッツ1択だけどエアロ付けたモデル見たらアクアもいいわ
ヴィッツオーナーの皆さん背中押してよ
>>877-878 d
でもRSだからフロントとラゲッジだけで良いんだ・・・
楽天で検索したらもう1種類引っかかったけど
こっちもポン付け出来るんかな?
>>880 スペースが限られるから採寸してからのがいいよ。
ラゲッジルームランプは純正ランプ形状の製品を探すといい。
>>879 1tクラス、MT
買う時期を気にしないなら該当しないけど、
値引き額(率)と、納車待ち期間も違う
>>881 ありがと
検索で引っかかったLEDルームランプもNCP131用と書いてあったから
サイズは大丈夫だと思うんだけど、ポン付けかどうかが心配
人柱してみるか迷う
>>883 NCP131用ならFでもUでも同じはずだよ。
T10バルブと交換するだけだと思う。ラゲッジルームランプはT31ね。
あ、ルームランプはごっそり外す必要あるよ。
レンズを裏から押して外すタイプだから。
ルームランプを換えたいんだが、
カバーが外れない…
こつややり方の伝授願います
>>885 現行形のフロントルームランプを外すには、
1 ルームランプユニットごと手前を引き、浮いたら後ろ(フロントガラス側)を引く。
2 ルームランプのコネクタを外す
3 ルームランプ裏から見てランプレンズの引っ掛けが見えるので小さいマイナスドライバーとかで押す
>>885 オートバックスとかで売ってる内張り剥がし使えばキズも付かずに簡単に外れますよ。
確か600円ぐらい。
持ってれば他の作業にも使えるので、何かと便利ですよ。
純正HIDと外品の6000KのHIDではかなり明るさに差がありますか?
純正HIDから交換された方、教えて下さい。
後席中央ヘッドレスト&三点式シートベルトが装備されたらヴィッツに決めるんだけど・・・・・・
いつになったら着くのだろう
>>890 bBとクーにも付いたからな、ソロソロ。
ヘッドレストは人が乗ってない時には後方視界の妨げになるからなあ・・・
ただでさえ狭いのに。
でも頻繁に五人乗りする人には必要か。
Fみたいな一体化じゃなくて分離式ならあってもいいか。
ただしシートベルト。テメェは標準で三点式にしやがれ!
後ろに乗せる乗せないの問題じゃなく、安全性に対する意識の問題だ!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 10:55:37.80 ID:ZO/ZC7VP0
どこか忘れたけど、試乗記でFよりUの方が乗り心地硬いって書いてあったんだけどほんと?
FよりUの方が静かなのになんで乗り心地は硬いの?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 16:22:53.67 ID:L40g5EUN0
1300と1500って最高速何キロでるの?
>>894 俺もルームランプとラゲッジランプを交換したいんだが
この商品はポン付けだけで交換できるの?
899 :
894:2011/12/05(月) 21:10:04.61 ID:uDHuzadJ0
>>898 画像を見る限りバルブの形状が同じだから、どちらも純正を抜いて挿すだけのポン付けじゃないかな
俺は替えるのがルームランプのみだけど、商品が届いて装着したらどんな感じか報告するわ
>>898 ルームランプとラゲッジランプをLEDに交換したけど、
ルームランプは
>>894と同じようなやつをポン付けした
ラゲッジランプは違う形状のだよ
902 :
894:2011/12/05(月) 21:58:27.02 ID:uDHuzadJ0
ラゲッジのランプカバーを外すには上部からドライバー咬まして
浮かせば取れるんだよね?
しっかりはまってるからドライバーでやると傷がつくかも。
>>903 リヤランプの点検蓋をあけて裏から押した方がラゲッジランプ楽にきれいにとれるよ
ラゲッジルームランプは向かって右側にドライバー差し込んで手間に引く
簡単に取れるよ。
左側は引っ掛けあるから無理矢理取ると割れる
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:56:53.93 ID:n8e6W1xVO
ルームランプ、ラゲッチ、ナンバー灯はわりと簡単だけどポジションが手入らなくて苦労した。
909 :
894:2011/12/06(火) 18:58:08.09 ID:oOehqR/G0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:31:43.09 ID:n8e6W1xVO
爆光はバカくさいから好みじゃないかな
>>909 レポ乙です
レンズって指先で取れるのか
先代の半分って事は91のルームランプは結構明るかったんだね
LEDの話、もう飽きたんだけど?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:49:36.52 ID:OcNFfDoPO
うるさいハゲ!
>>915 室内のは両面テープで取り付けてるかな?
超不器用だけどラゲッジくらいは交換してみようかな
社外アームレストつけてる人いませんか?
130系専用はまだ無いのかな?
やっぱベンツにしたわ
>>922 ヴィッツにベンツマークなんかつけないでよ。
アホだろ
先代のRS買っちまったんだが、CVTの出足の悪さってどうしたらいい?
だんだんイライラしそうな予感がするわ(笑)
>>925 車を乗り換える or ミッション関係を載せ換え
>>924 コレいいね
TOM'Sだったら大丈夫だよ
塗装もよさそうだし
俺も買お
>>927 シャーク、ドルフィンアンテナはビートソニックのプリウス30系もあるよ
ヴィッツにはプリウス30系用なら無改造で付くよ
>>928 こんなのもあったんだね。
値段半分か!
・・・もう注文しちゃったからな・・・ま・・・いいかー
Mパッケージより他のパッケージの方がお得ですか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 01:56:09.60 ID:oVweR1t3O
シャークフィン、ドルフィンアンテナは
>>47、
>>56の画像を参考にするといい。
中華HIDフォグランプのバラスト死んだw
前車から流用で3年使ったから新しいの買うか。
ユアーズダメダメだなw
>>931 >>933 お得も糞も…
金がないからMパッケージなんだろ?
それにしとけ!
金ねぇんだから仕方ないよな(笑)
つか
ダイマツ ミライースがオススメ(笑)
まぁ三代目ヴィッツ(すべてのグレード)よりもミライースの方が魅力的だよなw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 12:01:45.17 ID:oVweR1t3O
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 18:22:07.48 ID:WdI2t6w70
オーナーの方教えてください。
1.0ジュエラを検討中です。1.3の方が走行性能がよいとは思うのですが、
週に数回乗る程度で年間走行距離5,000キロ位ですので、税金の安い1.0で良いかなと考えてますが
3気筒エンジンで走行性能・静粛性とか燃費など、日常使用と年間数回の高速道路走行します。
>>938 高速乗るなら1.3あった方がいいと思うな
1t未満に抑えれば重量税の方はかわらないしね
>>938 お金を最も重視するんなら、日常タクシーで高速レンタカーだな
駐車料金も保険も税金も減価償却もメンテナンスも全てフリーだ
そうじゃないなら所有欲だろ?
自分の欲なら自分で決めなさい
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 15:23:18.09 ID:pXh55wmp0
>939
>940
アドバイス感謝です。
当地は俗にいう限界集落でして、バス路線も数年前廃止され、タクシーは50キロ程先に
営業所はありますが、呼んでも直ぐには来ません。現在の軽四も10年以上経ちそろそろ
買換え時かなと思いお尋ねしてみました。金欠でも所有欲はあり、皆さんの
アドバイスを参考に”自分で決める心算”
流れぶっちぎりwww
スロコンを付けてみた。
俺はクルーズコントロール目当てで付けたんだけど、モッサリコンパクトカーのキャラが変わった。
アクセル開度が表示されるようになって気付いたけど、踏んでから吹き上がるまで1秒近いラグがあるね。
俺はMTだから吹かす機会が多くて気になったけど、CVTではどうなんだろう。
3-Driveαってスロコン。
VitzのMTには対応してないから、クラッチ関連の配線にちょっと工夫が居るけど、CVTならポン付けで付く。
オヌヌメ。
G's契約してきた。
初の新車で今から納車が楽しみでたまらないわ。
特別仕様車だから値引き厳しいかなと思ったけどそれなりに引いて貰えたので嬉しい。
>>929 どう考えてもトムスの方がいい。
値段なりの差はあるとおもうよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:29:14.09 ID:KdWCqVtZ0
>>941 所有欲があるなら、絶対1.3の方がいい
エンジンかける時の音が1.0だとモロ軽だもん…1.0と1.3のエンジンをかけ比べできる環境にあるなら試してみたらいいよ
>>946 そうそれ。
取り付けは・・・配線作業は30分くらい。
配線探したり、配線をインパネにしまったりするので、作業時間は3時間くらいかな。
>>945 トータルで約14万です。
最初ナビ無しで交渉したら渋い顔されたのでナビ付けるぞと言ったら一気に引いてくれた。
頭金少なくて半ば強引にローン通してもらったのでこれだけ引いてくれれば満足です。
>>949 俺は紹介で契約したけど10万しか引いて貰えなかったわ
やっぱ紹介だと絶対に買うの分かっているから駄目なんだなぁ
とりあえず契約オメ
>>951 俺も10万だったわ
別途下取りでみてもらったけどね
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:28:06.92 ID:KdWCqVtZ0
>>949 サンクスコ
明日見積りだしてもらいに行ってみるよ
マイチェンで内装の質感上げてくれないかなあ
あと乗り心地と静かさも
1.3と1.5で動力性能は体感で全然違いますか?
マイチェンで左右非対称の内装やめないかな。
確かブレイドが不人気内装やめた前例があるから期待してみる
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:05:04.10 ID:LN7eT0MaO
>>956 うっせぇんだよボケ
自分で乗り比べてこいアホ
高速走るので先月スタンドで入れて貰ったて、今日自分で見てみたら空気圧が300近くあったんだが大丈夫?
G'sの値引き19万だったぞ
まだ契約してないけど
>>956 全然違う。
高速をよく走る、後席に人を乗せたりすることが多いなら1.5Lがお勧め。
>>963 まわったネッツは2店
ナビ無しで、後付けできないオプションはフル
来週契約について回答予定
>>964 ネッツ同士か
「10万が限界なんですよ」と言われて、紹介だからゴタゴタと
したくなかったから判子を押したけど、納得はいってなかったよ
ブレーキパッドがメーカーOPだけど後付けは出来ないのかな?
経営会社が同じだったとかいうオチはないよね?
G's納車されましたヽ(´ー`)ノ
早速スピーカー交換とデットニングをしました
>>967 スピーカーは何を付けましたか?
今、スピーカー交換検討中です。
あまり高くないものでオススメあれば教えて下さい。
タムムトがオススメ
>>968 カロッツェリアのTS-C1710Aを取り付けました
イエローハットで25000円でした
デットニングはUD-K711を使用しました
こちらは20000円
音質には満足してます
総走行距離15万kmの2代目ヴィッツなんですが、タイミングチェーンが原因らしいガラガラ音が聞こえるようになりました。
オイル交換をサボっているとなるみたいですが、5000km毎に交換していました。
(5000kmではオイルの残量が少なくなっていたみたいです)
ディーラーは3000kmで交換して下さいと言いますが、そんなに短い距離で交換する物なのでしょうか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 14:05:45.49 ID:BZdq1Wr6O
>>972 同じヴィッツ乗りなんだから、そんな邪険にしなくても
>>971 メンテナンスの話であれば、それに合った話題のスレッドを探すといいですよ
あなたならきっとできます
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 01:11:05.68 ID:kQLUVYjk0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 01:23:53.87 ID:kQLUVYjk0
>>971 難しい事はわからんけどオイルの質ではなく、オイルが食うのでマメに点検して下さいって意味の3000キロなんじゃない?
ない
タイミングチェーン??
タイミングベルトだろw
チェーンてwww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:38:13.00 ID:q44dICGq0
今どきタイミングベルトってwwww
話を横切るようで申し訳ないが
42インチの薄型テレビを買う予定で
ヴィッツの後ろシートを倒して積む事は可能ですかね?
先輩方教えてください
>>981 後席を倒すと奥行きは150cmくらいあるよ。
箱の長い方がそれ以下なら大丈夫だと思う。
>>981 何でも聞けばいいってもんじゃねぇよカスw
それぐらい自分で調べろ
RSのスタッドレス用に15-6.0J +45 185/60-15で検討中です。
タイヤ外径は195/50-16と同等なので問題無いですが、
RSに15インチが履けるのかの情報が少なく、不安です。
ディーラーでも実績が無く、履いてみないと判らないとの回答でした。
RSに15インチ履いてる人いますか?
入れば大丈夫じゃね?
ハンドル最大角まで切って、干渉しなきゃとりあえずは。
>>985 175-65-15R
スタッドレス履いてますが干渉ないですよ。
探せば40000円ぐらい(工賃込み)で新品あります。
>>986 なんだよその馬鹿っぷりは
入るかどうかを訊いてるのに
989 :
985:2011/12/14(水) 13:21:13.41 ID:AD1t1Thj0
情報ありがとう。
15インチで発注しました。
当方、非降雪地帯在住なのでドライ&ウェットでの
走行安定性も考慮した結果、185/60-15にしました。
iPhone車載してる人、どこに何のホルダーでつけてる?
11月初めに契約したRS、タイの洪水で納期不明だったが
やっと来週納車だ。
おめでとう(^^;
2ヶ月以内ならかなり運が良かったかも。
楽しい車なので、色々やってみて下さい。
mtじゃないrsとか低グレード以下のゴミだろ
ume
埋めヴィツ
外気温が表示されるのはなにげにうれしいよね
朝、3度とか見るとげんなりだけどなw
埋め
1000
さあ、次スレに行こう\(^o^)/
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'