【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part112【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:05:36.80 ID:VozJp9JD0

前スレ　【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part111【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300189632/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
　　あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていましたよ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:09:45.14 ID:VozJp9JD0

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/manual/fit/

Fit Webカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/

関連スレ
【HONDA】2代目フィットRS Ver26【GE8・9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303136663/
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.71【FIT1.3専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301481775/
【Fit1.5X専用】フィットX Ver4【変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303179841/
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 22【FIT HV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302249678/
【HONDA】ホンダフィットシャトル Part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299590685/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:12:07.13 ID:VozJp9JD0

姉妹のスレ
【ホンダ】フィットアリア Part?【亞里亞】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287560408/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:16:25.18 ID:VozJp9JD0

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

■Ｓグレードを選択した人たちの理由
　・バンパーがかっこいい
　・フロントが大型ロータ
　・リアもディスクブレーキ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:19:51.97 ID:VozJp9JD0

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:25:13.99 ID:VozJp9JD0

Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
　　ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
　　呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
　　見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
　　少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
　　情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
　　ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
　　左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
　　ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
　　特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

　　参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
　　http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Ｑ．腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
Ａ．シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Ｑ．エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか？
Ａ．仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:27:17.86 ID:VozJp9JD0

2001年06月～2002年10月
　初代Fit登場！

2002年11月～2003年09月
　HID
　ハイマウントストップランプ
　電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
　1.5T追加

2003年10月～2004年05月
　シフォンベージュインテリア
　スマートカードキー（W：標準装備，T：メーカーOP）
　乗り心地・操縦安定性向上（サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良）
　パワステモーター容量UP

2004年06月～2005年11月　（大幅改良）（後期型）
　グレード体系・ボディカラー見直し
　新デザイン（バンパー，フロントグリル，ヘッドライト等）
　LEDストップランプ
　ドアミラーウインカー
　マイクロアンテナ
　エンジン高効率化
　リアディスクブレーキ＋15吋アルミホイール（1.5S(FF)）

2005年12月～（最終型）
　ヒゲグリル
　リアコンビネーションランプ
　アレルフリーフィルター
　Hondaスマートキーシステム

2007年10月（フルモデルチェンジ）
　そして伝説へ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:29:38.97 ID:VozJp9JD0

【GD乗り鉄の掟】

一．質問者や初心者には優しく、温かい態度で接すること。
　　GDを降りたい人は遠慮なく降りて結構。ここはGD乗りが気楽に話したりするスレです。
一．質問者は回答者に感謝し、お礼を述べるようにすること。
　　答えてくれるのは当たり前とか、非礼は恩を仇で返す形になり、荒れる原因になります。
一．質問を出す前に最低限テンプレや過去スレを見たり、ググって調べるようにすること。
　　せめてホンダ公式サイトには純正オプション情報が上がっているのでチェックしてから
　　聞くこと。最低限のマナーです。
一．回答者はわからない質問にあえてコメせず、ROMに徹すること。引いては自分の技術向上
　　につながります。
一．自分の脳内許容範囲外のカスタム批判は避けること。自分が世界の中心ではありません。
　ノーマルもフルエアロもそれぞれ同じGDフィット達です。それぞれの個性を出せることも魅力なのです。
　相手を尊重できる運転だからこそGD乗りに愛されているのでお互いの価値観の押しつけはやめましょう。
一．sage推奨！連投およびコテハンはやめてください。荒れます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:37:05.05 ID:BbYQimIuO

>>1
おめ！
ありがとう！
この車はバイクで言うとカブみたいなもんだな、軽自動車じゃ物足りないし車内が狭いと思う人には最高だね。
金もかからんし。
何より二人しか乗らないときはリアシート倒してフラットにするとかなり荷物積めるし、ラゲッジも広い、車中泊も楽しめる。
中古安く買い道具として使い倒すにはもってこい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:26:16.12 ID:2zubVG/z0

>>1
乙！！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:18:51.16 ID:zByQpgCF0

また>>8入れたのかよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:40:03.15 ID:Qms8ndBo0

普通に良い車。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:21:22.10 ID:eLmpVqSN0

>>1乙。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:01:09.00 ID:BbYQimIuO

これ一台で大体の事ならなんでもできるな～無駄の無さが好き。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:37:00.90 ID:ARb8BSJs0

>>14
貧乏くさいわ、無駄のなさとかってw
単純に車体がや維持費安いからとかいってるほうがマシだわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:39:58.44 ID:3l9LV7Ia0

オレは貧乏臭いんじゃなくて貧乏なんだぞ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:30:44.35 ID:QfkmdUP40

東京でも、そろそろGDよりGEの方が目に付く回数が多くなって来た。
東北方面なんかは今回の震災で多くが溺死して一気に数減らしたろうな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:30:59.63 ID:YdwXgeN3O

俺も貧乏。
GD1フィットの前の車はボロボロのJA4トゥデイだぞ。
しかしトゥデイは狭いし走らないし3ドアだし遊びに行く気にもならんし不便すぎた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 05:28:43.94 ID:ZgxnXq1V0

フィット乗り＝貧乏って振りやめてくんない？
ま、俺も貧乏だけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:28:48.43 ID:9Nib/sMX0

金融資産は1,100万円あるけど、年間走行距離が5,000km以下の俺はフィットで十分。
パワー不足を感じない、荷物が多く載る、燃費がよい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:38:25.44 ID:3sANsqhZ0

♪貧乏～、貧乏～、涙～のび～んぼ～

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:07:30.01 ID:Yj9Sf4M40

>>20
その程度の資産しかないなら、フィットもやめておいた方がいいよ？
軽自動車か原付のほうがいいと思う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:47:01.86 ID:OVpcj5as0

>>22
で、そう言うお前の金融資産は？w
あ、ごめんwいい歳してまだ親に甘えてお小遣い貰ってるから１１００円と勘違いしちゃったんだねw
あまり親のフィット乗り回して壊すなよ？

>>20
バカやろう、金融資産なんて単語書くと反応して>>22みたいなお子様が勘違いして興奮しちゃうじゃないか。だが、大事に乗ってやれよ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:51:10.10 ID:ZPP/+qli0

>>23
あ？俺も同じくらいだよ！
だからフィット欲しいがライフ我慢して乗ってんだよ、バカヤロウ！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:24:44.50 ID:YVCOnb30O

ＧＤ１の中古を買ったんですが、なんかやっぱり安っぽい感じがします。
見た目だけでも高級指向にしたいんですが、オススメのエアロとかアルミとかはありますか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:26:52.21 ID:Vdg/XyNR0

>>25
見た目だけ高級にしても余計に安っぽいからやめておけ。
ゴテゴテしてもフィットはフィット。
フルノーマルを小綺麗に何気なくのるのが一番マシ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:33:01.35 ID:mlGTqkg20

>>25
自分の価値観では無限
>>26
それは君の価値観

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:41:12.94 ID:vbAOKw3V0

>>24
だったら、スレチだライフスレ行っとけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:59:31.12 ID:+Y+WOyMU0

フィットには高級感よりかっこよさを求めるべきだろ。
無限エアロとかプロジェクターとか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:08:39.14 ID:YdwXgeN3O

俺貯金0で親に金50万借りてフィット買ったが満足。とりあえずナンバー灯、室内灯を高感度LEDにしてスモーク5％貼ったからHID35w6000kとポジションをオレンジに変えたら終了。
欲を言えばHDDナビつけたい。
以上。
俺もあまりいじらず綺麗に乗りたい。
つかホイールカバー擦ってギタギタになって最悪。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:11:24.14 ID:vbAOKw3V0

>>29
意外とエアロで高級感って難しくないか？フル無限プロとツインセンターてまマフマフしてみたが、高級感よりもスポーティー感だけが先走ってる気がするんだ…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:13:01.13 ID:vbAOKw3V0

>>30
そっか、大切に乗ってやれよ。よし、いい機会だアルミにしようぜ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:54:06.59 ID:Pw4ldUyx0

燃費は純正テッチン最強だけど、
鋳造安物でも比較的軽いアルミホイール有るから交換オヌヌ。

そしてついに前念願の赤足入れたぞー。
前にスレで上がってた通りゴムもリア、ＦＤ１用とフロント、モビリオ用に交換したら
乗り心地良くなって大満足。フィット最高。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:08:57.62 ID:rAC5w24jO

>>24
さすがに黄色はないだろｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:30:52.62 ID:cI7KEyyL0

高級感を出すなら純正パーツを使った地味チューンしか無いだろうな。
形のバランスが崩れるからエアロは無いわ～。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:33:21.62 ID:rAC5w24jO

>>25
エアロオーバー。
メッキピラーとかドアハンドルをメッキにすると高級感出るよ。

>>25
ノーマルで安っぽいって言ってるのにそれでもノーマル薦めるとか押し付けにも程があるｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:41:29.47 ID:rAC5w24jO

>>29
プロジェクターはフロントが劇的に変わるよな。
イカリング入れてLEDライン入れればかなりカッコイイｗｗ
車検NGだがｗｗｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:48:43.92 ID:cI7KEyyL0

エアロ付けたステップワゴンとかに高級感を見い出せる感性の持ち主なら…まぁ頑張ってください。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:36:14.05 ID:B/QSi2fCO

>18
トゥデイは頭撃つよな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:23:24.38 ID:CoB3Lrhy0

実際一般人からしたら、エアロとか社外品にして弄ってる車って安っぽく見えると思うが。
せいぜい純正OPエアロ、ホイールにしとくのが無難じゃね？
とくに型遅れの車とかはなあ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:38:00.02 ID:XCV/v9hO0

東北の被災された方とか中古のＧＤでいいんじゃね？
新車とかガレキとかですぐ傷はいるだろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:57:48.71 ID:YdwXgeN3O

>>39 頭打つし狭いし荷物乗らないし人も乗らないし。
まずトゥデイで人乗せて50km以上の距離を遊びに行く気にならん。
トゥデイじゃ趣味の釣りやアウトドアやキャンプにも不便だしな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:11:18.48 ID:+wXmAQ0n0

中古車でＧＤ無理

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:54:56.41 ID:bM+aoErnO

三年前に中古(４万ｷﾛ走行)のGD買ったけど､快適だよ。

ジャダーを治してからは。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:49:14.57 ID:WednfVTe0

俺ＧＤ１に
ホイール１６・6.5Ｊｵﾌ＋37、タイヤ１９５・５５・１６はいてる
スタイル見るたび、車輪のほどよい存在感がいい！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:15:07.73 ID:YdwXgeN3O

>>44 ジャダーのなおしかたおしえてくれよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:38:12.55 ID:8P2I7mcd0

>>46
初年度登録から７年・16万KmまでならHMMF交換・当たり付け>>
スタータークラッチ交換>>CVT載替の順で無償対応処してくれる。
７年ないし16万Kmを超えているようであれば、諦めるか・自腹で
CVT載せ替え。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:45:40.24 ID:bM+aoErnO

>>46
近所のディーラー持ってったら、保証期間が延長になったとかで
タダでやってくれたよ。
いろいろ下調べして､どうせミッションオイル交換して擦り合わせ作業
とやらをやるんだろう…と思ってたらこれがなんと！！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:59:13.64 ID:bM+aoErnO

47のエロい人が全て書いてくれた。
自分の場合はCVT乗せ替えでした。
ミッションが新品になったので満足してます。

50 ：GD3：2011/04/24(日) 00:01:29.34 ID:Pnx2Jr2M0

>>20
1100万か、俺の貯金額と同じだな。
べつだん今のフィットで困る事は無いし、余震や原発で世の中先行き不安だから
無理に今、車を買い替える気は俺もないな。
いざとなったら金が無いとにっちもさっちも行かないからな。

51 ：黒GD：2011/04/24(日) 01:13:48.54 ID:btnBF8b2O

質問です　
ブレーキランプ球だけLEDダブル球に替えましたが
ライト・スモール非点灯時に運転席にてブレーキペダルを踏むと、メーター・オーディオ周辺が点灯します。
ペダルを離すと消えます。
これは原因はいったい何でしょうか？
詳しい方、ぜひ教えて下さい、よろしくお願いします。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:16:17.44 ID:Qkmc1QQi0

>>50
お前の貯金は1100円だろ、ヴォケ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:40:11.56 ID:M9RjGJQBO

この車って普通車のくせに軽自動車と維持費あまりかわらないね～へたすると軽自動車より維持費安いよね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:42:15.23 ID:ZkhGx3Ib0

半年で1000kｍしか走ってないんだけど
オイル交換したほうがいいのかね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:32:57.24 ID:M9RjGJQBO

>>54 したほうがいい。
オイルは日に日に劣化する。
俺は２ヶ月に一回オイル交換してる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:00:20.61 ID:M4wHvK+x0

>>54
した方がいいが、しなくてもいい
資源の無駄、どうせまた半年で1000kmしか走らないんじゃない
そのペースで50年位乗りつづけるなら、その時に少し効果でてるかもね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:02:37.26 ID:TAWq4RI/0

エキストラヴァージンオイルにした

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:57:48.32 ID:Pnx2Jr2M0

>>53
それは無い。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:38:13.80 ID:+lEKkxsI0

>>58
確かに

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:52:29.99 ID:j1PRHiH8i

軽自動車とほとんど変わらんよ。
誤差の範囲w
貧乏車どうし仲良くしとけ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:59:49.16 ID:6B+oVwcK0

９年目１１００００万㌔なんだが、フロントのアブソーバーのブーツ左右とも破けてる、あとシートベルトの巻き取りが悪くてたまにドアに金具「ガッ」て挟んじゃう。
オレだけ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:00:16.34 ID:M9RjGJQBO

変わっても年間三万程度でしょ。
つかみんなは年間どれくらい走るの？
ちなみに俺は12月に買ってもう5000キロも走ってしまった。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:12:53.79 ID:Y1XrQF1lO

年３万だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:26:28.66 ID:/IOSOIoC0

年間三万程度は軽自動車とほとんど変わらん誤差の範囲なのか・・・
お金持ちは車両購入時に値切る様なみっともない事はしないんだろうな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:07:03.54 ID:Pnx2Jr2M0

>>60
金額差をどう取るかは個人次第だが、少なくとも安くはない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:11:11.56 ID:Y9Ovn1zQ0

>>51
逆起電流がウンヌンカンヌン
安物のバルブではなかったか

67 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/04/24(日) 12:25:39.30 ID:LpimCtm30

今更ながらETCつけて初高速
フィットの本気を味わった( ´Д`)y━･~~
ベタぶみでも安定してたなー

68 ：アリア：2011/04/24(日) 12:37:28.41 ID:dbAPliGgO

>>64
逆だ
金持ちは値引き交渉するから金持ちになる

俺はクルマを購入するときは必ず値引き交渉をするな
アリアは一ヶ月間に渡って交渉し二十万円値引いた

69 ：アリア：2011/04/24(日) 12:44:19.45 ID:dbAPliGgO

年間維持費で軽自動車に優るということは有り得ないが
車両購入価格を吟味した上で約５年以上乗れば
軽自動車との差額を埋めることは可能だな
いま軽自動車の相場価格は過剰評価されすぎだ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:56:42.29 ID:/IOSOIoC0

>>68
何を真に受けてるんだ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:45:12.79 ID:M9RjGJQBO

欲しい軽自動車(バモスターボ8万キロ)はコミコミ車検2年つき中古70万、欲しい普通車(フィット7万キロ)はコミコミ車検2年つき35万、4年乗ればフィットのほうが断然安上がりだよな？
俺は先をみて購入した。
乗り潰すきだ。

72 ：アリア：2011/04/24(日) 13:57:56.11 ID:opj8urY1O

維持費は軽自動車のが安いが車両本体価格はGDのが安い。
差額を考えれば乗り換えない限りGDのがお得に感じられるかもしれないな。

それでもアリアには敵わないが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:20:55.85 ID:6XJcmLgG0

アリアってネットで画像を見られるけど町中で走っているのを見た記憶が無い。
もしかしたら見ているのかも知れないが記憶に残らないんだろうな。
ちなみに1.5Tで東京都区内在住、通勤に環七を往復30㎞走行。

74 ：アリア：2011/04/24(日) 14:32:14.98 ID:opj8urY1O

日曜にもかかわらずETC未搭載のGDはかなりの数だ。
普段いくらエコドライブを徹底しても高速に乗った途端今までの苦労が水の泡になる。

無駄な努力だ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:32:25.03 ID:60cAtBx10

>>68
はいはい、アリア様意味もなく出過ぎだってw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:08:57.69 ID:CRMz5qiI0

年間3万円なんか誤差の範囲だろw

77 ：黒GD：2011/04/24(日) 15:45:03.64 ID:btnBF8b2O

>>51です、>>66さんありがとう

ググったら、電圧変化で球切れ反応を起こしてるかもですね
ヤフオクで買った安物バルブです(笑)
リレーをかます作業を検討してみます、回答ありがとうございました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:29:59.06 ID:EYH7p2XO0

素人は特に重要な制動灯やその他の灯火類を変えるんじゃねえ。
まじ迷惑。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:05:22.28 ID:fDFv3nrH0

素人だけどフォグHID化できたよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:45:10.46 ID:4qdvDtvk0

素人は頼むから弄るな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:56:29.11 ID:4pX1QAlQ0

>>78
怒ってんの？しゃぶってよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:20:57.08 ID:Y9Ovn1zQ0

お前らプロなの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:24:32.72 ID:M9RjGJQBO

三万なんて一日に負けるパチンコの額より安い。
一日パチンコ我慢すればいいはなし。

84 ：アリア：2011/04/24(日) 18:41:22.99 ID:opj8urY1O

>>83
パチンコはこの節電の時代に相応しくない。
そんな金があるならさっさとアリアに乗り換えるべき。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:30:39.14 ID:DEIy8BQE0

アリアって希少車だよな
だけどフィットでセダンのメリットって？
アリアさん教えてくれよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:33:11.05 ID:KxgRI4B6O

>>45
俺ＧＤに18インチ7.5J215/35履いてるけど結構注目されるよｗ
アホか！たかがフィットに！って感じでｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:55:43.92 ID:4qdvDtvk0

>>85
後ろで人が寝れる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:36:48.37 ID:lknnXXbZ0

>>68
本当の金持ちは値引き交渉はするが、一ヶ月もかけないでしょう
時間が一番高いことを知っているし、
知り合い経由で最初からそこそこの価格を提示してもらうから。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:03:24.34 ID:Y1XrQF1lO

>80
自称プロだけどバックランプＨＩＤ化できたよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:23:11.61 ID:CUH3QwD30

>>85
トランクに人が詰める

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:50:39.83 ID:M9RjGJQBO

フィットとトゥデイならどっちがいい？
理由も。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:11:04.77 ID:ta60yHie0

>>91
年式は？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:30:41.80 ID:ztGMS1ifO

初代フィットはタクシーよりも注目されない存在。
当時、購入するか迷ってた自分が恥ずかしい
買わないで良かったよ…ゴメンね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:31:17.43 ID:eFgMqQva0

　◇　　　　　　　ミ　◇
　　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　　　(　　Ｐ `O
　　　　　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:54:04.04 ID:5nJDP2CQ0

　◇　　　　　　　ミ　◇
　　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　　　(　　Ｐ `O
　　　　　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:02:36.99 ID:n1SmQvSm0

>>86
タイヤとホイール代で中古GD買えそうだな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 05:12:18.42 ID:zwPUU+Vv0

>>93
もともと注目されたくて乗ってる人は少ないと思うよ
フィットはそういう車じゃない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 05:20:27.54 ID:F3DD7e+yO

僕キューブかフィットで迷ってます(*^o^*)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:37:50.45 ID:sU2cUqP40

なんか、軽自動車と変わらん値段の安物車に自意識過剰なやつ多いな。

俺なんか、デカイセダンとミニバンに乗りたがらない嫁のために、GD1をサードカーとして25万円で買って使い倒してるわ。
こんな安大衆車なにしようが気にしてくれるやつなんかいねーって。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:06:13.37 ID:efOgvByE0

普通の車だからこそ足回りとか弄りたくなるもんだけどね
生産量1位のワゴンRもそうだし…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:28:47.50 ID:GzpHG7smO

中古ﾌｨｯﾄは車に情熱を失った人が乗っても満足する車

つまり便利な下駄車
当たり前な存在になり過ぎて他と比べる必要もないかな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:13:00.74 ID:I+KJdUNCO

>>92 トゥデイ5年式
フィット13年式

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:47:57.46 ID:ILTNx3ys0

>>102
仮に同じ値段だとして

トゥデイが、
エンジンがＭＴＲＥＣである
走行距離が５００００以下である
４ドアタイプである
無改造車である（純正エアロ含まない）
無事故車である
ボディに錆や傷が全くない

これにすべて当てはまってれば買っても良いとは思うが…
こんな上玉まずあり得ないからな
修理関係考えてもフィットの方がまだ楽だし
長く乗りたいならフィットにしておけ

104 ：アリア：2011/04/25(月) 14:30:57.91 ID:tGJNZAn50

平成１３年式フィットと
平成５年式トゥデイでは
比較対照にならないな
フィットと同価格帯で比べるなら
最終型Ｒｓか昭和の丸目JW1にしろ

105 ：アリア：2011/04/25(月) 14:34:34.70 ID:tGJNZAn50

トゥデイ　JW1

2気筒550cc
キャブレター
手動式ウィンドウ
ノンパワーステアリング

エンスージアストが好むクルマは
５年所有しても車両価格が変わらない
最近トゥデイJW1は相場が上がりつつある

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:49:19.46 ID:3RQe4UiMO

>>102
5年式とかもうねｗｗｗ
要するに同じような金額だから迷ってんだろ？
トゥデイでいいんじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
そんなおんぼろ乗りたくもねーがｗｗｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:12:00.76 ID:3RQe4UiMO

>>99
馬鹿か？ｗｗｗ
弄ってる奴はみな自己満でやってんだよ( ´,_ゝ`)ﾊｹﾞ
安い車だからコスト削減の弊害が出るんだよ(´ι_`　)
そんな事もわからんとかどうかしてるぜｗｗｗ
周り気にして生きてるのはお前だけｗｗｗｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:02:02.96 ID:o4dsCADu0

デカイセダンやミニバンなんぞは弄っても面白くは無いわな。
良く解ります。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:54:56.16 ID:7/yB77wn0

>>107
涙ふいて頑張ってイキロ

110 ：99：2011/04/25(月) 20:10:28.85 ID:MF6rFxU70

>>107
おいおい、脳ミソ溶けてんのか、お前？
どうやったら、俺が周りを気にしてると読めるか教えてくれ。
気にしてるのは自己満で弄ってるお前だろ？w

コスト削減された安い車だから？？
それなら最初からいい車買え( ´,_ゝ`)ﾊｹﾞ
って買えるなら最初から買ってるわなwww
フィットはノーマルで充分いい車だ。

>>108
面白くないよ。
っていったら弄る車無くなるか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:24:09.74 ID:yzRZrczc0

トゥディよりＧＤだろ普通ｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:28:37.15 ID:ksAoW9VG0

別にノーマル派ではないが、>>99の肩を持つわけじゃないが

>安い車だからコスト削減の弊害が出るんだよ(´ι_`　)

と言い放つID:3RQe4UiMOにはなぜかイラっとくる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:30:33.99 ID:6Uyv63+Z0

>>110
恐らく前スレで湧いたjs君だからほっといてやれ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:36:08.33 ID:E4pok5Qk0

前スレのjs君って、携帯から書き込んでjsを崇めている信者だったっけ？
気分わるー。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:47:34.11 ID:1fzsptzQ0

ＪＷ１トゥデイ見てる分にはカッコいいよね。でも年式的に故障・不具合はあって当たり前。
買うだけなら安上がりだけど、よほどトゥデイが好きじゃないと維持は困難。
ＧＤ１はこれはもう今まさにゲタ車に最適。車にかかる出費が何かとお安くて済む。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:48:27.56 ID:rctbs2wt0

初歩的な質問ですみません。
この車のスピーカーって純正で何センチですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:50:53.82 ID:JljV3SfN0

>>116
どこを計ればいいかわからないけど
たぶん16cm

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:57:26.63 ID:900BI49R0

>>116
17㎝

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:58:20.05 ID:l9H88W3P0

>>116
16cmだったはずだけど、バッフルが必要だったはず。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:36:38.83 ID:5mhb0DHG0

車に関してど素人が質問していいっすか
ＡＣボタンで暖気するんじゃなくて赤側にまわして数字の１，２，３，４で暖気するやり方って燃費に影響しますか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:39:32.27 ID:/ryxnB7l0

>>120
暖気じゃなくて暖房だろ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:42:05.27 ID:5mhb0DHG0

>>121
そうです！
暖房しなくても我慢できるから燃費に影響しないなら止めようかと思って

あれはエンジンの熱を送ってるみたいなこと聞いたことあるから燃費には影響しないのかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:50:51.54 ID:3cIicUsK0

>>122
a.cオンの方が燃費に悪いが、外気に影響されにくい。
オフはその逆。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:05:09.23 ID:3RQe4UiMO

>>110
自己満だから気にならねんだろｗｗｗ
大体嫁のサードカーで何故にこのスレにいるのか意味わからんｗｗｗ
そんなにGD大好きかｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:09:03.16 ID:3RQe4UiMO

>>112
事実を言ったまで。
不満があるなら改善すればいいだけ。
不満がなくなればそれは自分仕様のいい車。
何もせず文句ばっか言ってるゆとりが多いよここの住人( ´,_ゝ`)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:12:29.48 ID:2JuaTBSO0

本日のキチガイ推奨スルー推奨ID:3RQe4UiMO

全スレから居ついているjs君です

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:15:12.99 ID:KGbeIabz0

年中エアコンONにしてる奴いそうだな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:17:51.64 ID:jMv3emCsO

ほんとここの住人の民度は低過ぎるな。
アリアにしろJ'sにしろスルーすればいいだけの話だろ。いい大人がスルーも出来ないとかその子供なんかもっと酷いんだろうね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:20:55.40 ID:3RQe4UiMO

>>127
アリア含め雪国在住のゆとりが多いからなこのスレｗ
当然そうなるｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:21:50.65 ID:2iwv6ZwJ0

本日のキチガイ推奨スルー推奨
ID:3RQe4UiMO=jMv3emCsO
只今携帯で自演中

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:21:52.87 ID:3RQe4UiMO

>>128
GDの話しろやｗ
ただのスレチ( ´,_ゝ`)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:24:16.59 ID:3RQe4UiMO

>>126
全スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

133 ：99：2011/04/25(月) 23:28:46.48 ID:MF6rFxU70

やべ、変なキチガイに関わっちまったw
退散するわ。

嫁のサードカーだろうがGD1好きなんだがな。。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:37:28.85 ID:0reDhHl+0

>>133
乙

おまえ等も変な奴の相手するなよ？
どうせ自分の車すらもてない哀れな奴なんだからw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:39:21.29 ID:oyoIEpdZ0

>>120

車はの暖房は基本的にエンジンの余熱（廃熱）だよ、AC－ON時はエンジンの力でコンプレッサー回して冷房になる、
ただし、温度調整ダイヤルを赤い方に回すとエンジンの熱とミックスされてでてくるから暖かい風が出るけど、
窓ガラスの曇り取りなど除湿しないのなら冬場はOFFにしないと無駄
外気温が低すぎて低温ランプが消えないような極寒地じゃなければ暖房のON、OFFは殆ど燃費に影響無いと思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:39:46.42 ID:I+KJdUNCO

レイズのボルクレーシング15インチ探してるんだが高いな。
さてタナベのサスでツラくらいまで落とせるだろうか。
つか最近友人に自分の価値観押し付けるやつが出てきてヤバイわ。
俺はノーマルGD1なんだけど自分は車いじってるからって俺は車好きじゃない、車なんて動いたらなんでまいいんだろ！とかそんな事ばかり言ってくる。
自己中のかたまりだよな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:48:17.52 ID:15ZrPl0B0

>>136
2行目でお前の馬鹿加減が良く分かる
目糞鼻糞という言葉をお前に贈ってやるよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:15:34.86 ID:utox8+/A0

>>136
かなり何いってるのか解らない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:11:30.63 ID:PCOzefrx0

ヒント：末尾O

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:47:12.94 ID:PeOnC5nIi

他の人には悪いが末尾Oは当分スルーだな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:20:06.51 ID:c0P3JqWh0

>>128
○○なのだわ。の人がいなくなっただけまし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:24:15.62 ID:xwAEHI1W0

J'sクンも大概だろ
殺人ショップの信者とかありえねえ

143 ：まんまん ◆oman.JuJu. ：2011/04/26(火) 10:36:38.19 ID:UVDP612W0

爆弾置いていきますね
> http://ecx.images-amazon.com/images/I/41Fv5MsZOEL.jpg

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:45:15.06 ID:milwAhnnO

しんくっく消えろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:54:42.70 ID:Rke2aq1o0

>>142
お前も大概にしろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:27:36.46 ID:Ua1JiCq2O

クソスレサラシアゲ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:43:42.48 ID:1L3YkLgt0

ジャダー出始めたんだけど放置しといていいの？
特に気にならないからそのまま乗ってるけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:47:32.21 ID:faZQ3Pjii

>>146
よう！Jsくん！！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:26:18.72 ID:/hynxH9f0

>>147
気にならないならそのまま放置してて桶

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:13:07.28 ID:Au1GWGnB0

初代フィットの癖に完成度高すぎだろＧＤって
もう何年前の車なんだよｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:42:18.62 ID:tks3b3HH0

>>122
◎止
　送風FANが回らない分、燃費が微妙にUPするかも！？

○暖
　ただの送風（車外から導入か、車内で循環かの差）　
　ただし、エンジンの排熱を利用して暖めてから送風。

△暖＋AC(除湿)
　エンジンの排熱を利用して暖めて送風。
　更に、エアコンコンプレッサが作動し冷気も作り、
　暖めた空気を途中で冷気にさらし乾いた空気を送風。

○冷
　ただの送風（車外から導入か、車内で循環かの差）

×冷＋AC(除湿)
　エンジンの排熱を利用して暖めて送風。
　更に、エアコンコンプレッサが作動し冷気を作り送風。

■燃費度：◎ ＞ ○ ＞ △ ＞ ×

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:43:40.78 ID:tks3b3HH0

■誤
×冷＋AC(除湿)
　エンジンの排熱を利用して暖めて送風。
　更に、エアコンコンプレッサが作動し冷気を作り送風。

□正
×冷＋AC(除湿)
　エアコンコンプレッサが作動し冷気を作り送風。

コピペしてたからミスった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:41:55.51 ID:cvV6Wyoz0

聞いてとくれ、フィット乗りのみんな。

今日の朝、街中をチョロチョロ飛ばしてるアルトワークスがいた。
目障りとは思っていたがそいつはそのまま高速に合流したんだ！
しめた！と思って合流車線でベタ付けしてやったら全開加速しやがった。
向こうもターボだし中々の加速だったが、こちらもアクセス全開！
こちらのL15Aは伝家の宝刀VTEC。
ハイカムに切り替わりレブまで回しL15Aが吼え、それでもまだまだ回ろうとする！
マシンガンシフトでシフトアップし、120を超えるくらいから徐々に差が縮まってきた。
すかさず、左車線から追い越して140でぶち抜き、そのまま一気に180まで加速。
アルテワークスは気が付くと豆粒になっていた。
勝利した俺はクーリングオフのためスピードダウンし流していたら、アルテワークスはよほど悔しかったのかそのまま飛ばしていった。

勝負がすでについていることに気が付かないのか。
まあ、俺は勝者の余裕ってやつかな。
とりあえずフィット乗りとしての埃は汚さなかったつもりだ、安心してくれ。
次はどんな得物が、L15Aの牙の餌食になるのか。
大抵どんな奴がきても、これだけ速いマシンだから負けない地震はある。

そうそう、俺は年末までにHKS九州のポン付けターボキットを装置する予定だ。
さらなる高みを目指し俺のフィットはモンスターマシンとなる。
俺はそのときまでこの最高の相棒と、心踊らせ静かに待っている。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:05:12.04 ID:LMDuNBTZ0

よくやった。ＧＤスレが立つたびにコピペしたるわ。悔め。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:25:28.22 ID:VUtSRTvP0

よくまぁ、こんな自作自演するもんだw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:31:29.32 ID:cvV6Wyoz0

嘘と思うかもしれないし、コピペと思うかもしれない。
幼稚な行動かもしれない。
ただ、これだけは信じて欲しい。
フィット乗り、いやGD乗りとしてのプライドは曲げなかったと。
信念は常に揺るぎないことを、、、

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:39:13.21 ID:B7SX8Hjn0

信念云々の前に、今すぐシね
あと、お前がターボなんか付けないのはよくわかったゎ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:46:04.27 ID:+x9rTyVTO

去年のおわりに買ってからまだGD1のアクセルふみこんでないんだけどそんなに速い？
2000以上あげてない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:50:58.63 ID:cvV6Wyoz0

そうだな、今となって常勝腐敗となった俺でも、デビュー初戦は完敗したんだ。
そのときの話でもしようか。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:57:31.35 ID:utRO+jER0

つーか、マジレスしてるほうがビックリだ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:06:12.12 ID:HFQwgmUS0

ホントでも嘘でもコピペでも寒すぎる内容だからな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:50:46.43 ID:kwJSVeoz0

ドアハンドルをメッキにしたいけど両面テープじゃ剥がれやすいかな？

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j135241161

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:58:48.65 ID:+x9rTyVTO

ホンダディーラーで13年式フィット1300 A 修復なしパールホワイト内外装そこそこ綺麗 70000キロ保証一年つきギャザーズCDナビつき
車検二年つきコミコミ35万って安かったと思う？
高かったかなぁ…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:30:10.92 ID:c0P3JqWh0

色による。

64000キロの黒で総額72万払ったオレからすれば35万って嘘としか思えない価格。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:51:34.49 ID:cvV6Wyoz0

5年前1.5Tを買いたての俺はまだまだ車も知らず調子に乗ってた。
まだ28歳になったばかりで初めての車だった。

いつものように夜の高速でL15Aの咆哮を聞きながら走ってたとき、後ろからかなりの速度で青白いヘッドライトの車が迫ってきたんだ。
俺も当然戦闘モードに入り、ダブルアクセル入れて華麗に5速から3速へシフトダウン！
タコメーターの針が跳ね上がり、VTECはハイカムに切り替わり、GDはハッキリと戦闘モードに入っていく。
だけど甘かった。。
メーターを振り切っていたにも関わらず、いきなり左からイカれてしまった。
その車は、、、80スープラ！！
抜かれる瞬間、プシュゥーン！と激しい音が。
その瞬間、ターボか！！と俺は悟った。
流石に速い、少しでもクリアになるとおいて行かれる。
車体の小ささを生かして、すり抜けを駆使し、レーンチェンジやコーナーではちょいアクセス抜きのタックインを駆使し全開で駆け抜けていく。
だが、ギリギリまで迫るも、あっという魔に見えなくなってしまった。
気づくとL15Aに負担をかけたせいか水温上昇、ここまでかとつぷやき諦めたわけなんだ。
去っていくスープラのテールを見ながら、今回は負けた、だが次は借りを返す！と胸に誓った。
それ以来そのスープラには遭遇してないが、ターボ化したら必ず会えると信じている。
そのときは、フィット乗りとしての埃にかけ必ず撃墜すると誓う。

とまあ、初戦の恥ずかしい思い出だよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:09:49.71 ID:OMiNeGUB0

公道でFitなんぞで素人同士がレースごっこか・・・
他者の迷惑になるからサーキットへ出向いてやりなさい。
ぶつけても保険はダメだし初心者クラスでも軽にまで煽られると思うが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:20:18.42 ID:MAswHmgY0

>>166

まだマジレスするやついるのかﾖ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:35:07.38 ID:xpnDruGL0

>>153
なんか想像しながら興奮して書いてるのか
途中からアルトワークスからアルテワークスになってるぞｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:36:53.09 ID:OMiNeGUB0

冗談だと言える確証も無いんだろ。
いかにもやりそうなアホ改造してる幼稚な中古Fitオーナーも多いしな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:00:55.33 ID:vuJpD3Yg0

js君必死だなw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:49:58.71 ID:KGFpNixBO

どうやったらこんなデカイ釣り針に引っ掛かるんだよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:18:07.73 ID:4Db3Su9AO

>>164 色はパールホワイトだよ～ブリリアントホワイトパールだったかな？
黒は高いよね～しかし走行あまり変わらないのに72万と35万じゃえらい違いだね。
パールホワイトも高いけど色々探してたらたまたま安いのに出会えた。
しかもワンオーナーで新車から俺に渡るまでの定期点検記録簿もついてたしリコールも全て対応されてた。まぁジャダー出だしたが。ディーラーで買ったから信用は高いから乗り潰す気。20万キロ狙いたい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:22:04.35 ID:xlubfFGz0

>>172
13年式ならそんなもんしょ
>>164のはどう考えても16年以降の値段だわな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:21:25.08 ID:lHRJcGEiO

>>171
ヒント末尾が0

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:59:04.85 ID:wcaFZXWQ0

そもそも5行目がおかしい件

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:14:48.43 ID:i86yUQ+X0

黒は真夏が特に地獄…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:17:08.39 ID:uJ7A30VU0

エンブレムが「Ｄ」になってるのってよく見かけるけど、どこのエアロ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:36:04.37 ID:atRGxp9a0

どぅーぶ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:56:52.68 ID:4Db3Su9AO

>>173 そんなもんか。
しかし記録簿つきワンオーナー車でディーラーから一年保証で買うと気分も違うし安心感も全く違うな。
変な個人店で買ってたら今頃安物買いの銭失いで修理費かかって泣いてただろな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:08:49.84 ID:+ETeGFzA0

>>177
DooVか？
他にもあるから分からんが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:18:12.54 ID:5cZX14Ar0

２００１年式。
下り坂をＤレンジで走行中、アクセルオフするとかなり強いエンブレがかかる。
それを嫌って、ほんの少しアクセルを開けると滑走状態になるんだが、
この状態って燃料噴射してるよね？
燃料カットされたままハイギアードにしたいだけなんだが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:00:27.91 ID:+ETeGFzA0

噴射してるね。
ていうか、少しアクセル踏んでおけばいいんでねーの？
あとはCVTの制御を書きかえるとかしかないかと。
まぁ、安全第一ってことで。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:30:38.50 ID:2XHbV2qu0

下り坂ならエンブレ効いても大して速度落ちないだろ
タイヤ圧下がってないか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:03:14.19 ID:PqLdczojO

タイヤ圧ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:13:03.34 ID:D2TwyXqqO

うちのは勾配のキツい下りでたまにＳを使うがあとは平地も下りも
いい感じのエンブレで、MT車みたくほとんどブレーキ使わずに走れるわ。
気に入らない所もあるけれど、エンジン&ＣＶＴのセットはほんとに感心。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:29:23.56 ID:5cZX14Ar0

みんな回答ありがと。
燃料消費してるのか・・・残念。
気にしすぎかもしれんけど、坂の下の赤信号に
スムーズに減速しながら辿り着けなくてイラッとする。

３年前マイカーが燃費の悪いミニバンになってから
嫁の車だったフィットで通勤するようになった。
確かに気に入らない部分もあるが、
エコ運転して燃費計の数値を上げるのが楽しい。
発売当時は画期的な車だったに違いない。10年経っても通用してるし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:17:18.74 ID:NW3Xm3rH0

さて、今晩は俺が事故ったときの話をしようか。
正直フィット乗りとしてのプライドがズタズタになった日だった。
あれは、今日みたいな雨がポツポツと降り始めたときだった。。。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:18:33.26 ID:KGFpNixBO

外を歩いていた俺は急いで車に乗り込み、家に向かって走り出した。
ほどなく、赤信号に引っ掛かった。ブレーキを踏んで停まると。。。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:19:15.27 ID:+ETeGFzA0

～Fin.～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:56:14.86 ID:JeZwQHNO0

へー。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:37:22.08 ID:EVbTSOE20

15万㌔走った
時速８０㌔で車体がガクガクブルブル
震えだす
しかし、フィットは良い車ダニー

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:39:27.54 ID:TV3Tq5Z20

>>191
社外のホイールはいてる？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:10:43.13 ID:MAswHmgY0

>>191
ホイールバランスじゃね？もしくは縁石に足回りヒットさせたとか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:14:48.15 ID:3P9XWjpi0

純正ホイール履いてるならアライメントとってみるとか、バランス取り直してみるとか、空気圧確かめるとか、社外ならハブリング付けてみるとか。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:55:16.43 ID:4Db3Su9AO

このスレには軽自動車からフィットに乗り換えた人と2000cc以上の排気量の普通車からフィットに乗り換えた人だったらどっちが多いの？
乗り換えた理由も教えて。俺はバモスから乗り換えたんだけどバモスは燃費悪いし走らないし人乗せれないしフラフラ遊びに行くのに不便だったからフィットにした。
大満足。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:03:15.30 ID:818V01350

>>195
ミストラル（2.6Lディーゼルターボ）→フィット1.5T

いままで車に金使いすぎたから、少し大人しくして金を貯める為。
だから維持費が安そうで燃費が良くて弄る気にもならない普通の車を選んだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:03:18.82 ID:+ETeGFzA0

俺は2リッターツインターボからの乗り換えだ。
他に欲しい車のラインナップがなかった・・・のが一番かな。
あとは、フィットの見た目が(・∀・)イイ！
試乗はおろか触れることすらせずに購入したくらいｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:09:45.86 ID:PPUv7ffA0

癌治療が進んでいて関連病院が多ければ自然と人が集まるのだろう。

199 ：198：2011/04/28(木) 00:10:18.43 ID:PPUv7ffA0

誤爆です^^;

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:21:02.71 ID:OYYdRoDP0

俺も２リッターシングルターボからの乗換えだ。
近所にで買える、手ごろなＭＴ車がフィットだった。
ロードノイズと、マニュアルエアコン以外は満足してる。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:58:04.49 ID:mLMAZje6O

軽自動車から乗り換えた人は少ないのかな？
軽自動車から乗り換えると大満足な気持ちを分かち合いたい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:20:13.94 ID:8E9I+Clj0

ライフから乗り換えたよん。
加速がスムーズになって大満足。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:52:26.55 ID:J3qNOqWX0

クラウンアスリートからフィットGD1
理由はでかい車だと親戚にタクシー代わりにされるから
自営業なのでいつも家に居てヒマだと思われてたようだ
維持費と親戚避けと店が潰れそうなので小さい中古車に買い替えた
小回り効くし燃費良いし満足してる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:53:38.03 ID:ZYcxUyxI0

>>201
俺も軽（kei）から乗り換えたけど静かで加速がいいし大満足。
高速使っての通勤なので軽だとうるさくて大変でしたね。
いい買い物しました^^

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:31:06.11 ID:EO1cJa/I0

マークⅡから乗り換えた
広くて燃費いいから満足してるわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:52:53.12 ID://ST90Ibi

この車ってガソリンメーター半分で何リッター残ってるのかな？
こないだＥの上一センチくらいで満タンいれたけど27しか入らなかった。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:03:45.50 ID:r+pERagBO

先月STEP-WAGONから乗り換えた
高速走っていたらフルエアロの赤と黄色のフィットがつるんで走ってたのがカッコよかったから
しかし俺VIP指向だから白のＧＤ１買ったものの
エアロつけてメッキホイルでインチアップしても
全然カッコよく見えない
シートもフラットにならないとか失敗だらけ
人生最悪の買い物した気分

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:20:05.51 ID:mLMAZje6O

>>207 フィットが悪いんじゃなくて乗り手が悪い。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:27:48.11 ID:1qWDRzjv0

>>195
R32スカイラインからH14 1.5Tの新車買って9年
車中泊できるし5人乗ってもそこそこ走るし、引越しもこの車1台で済んだし。
自転車(ロード)もバラさずに載せれるし、一人で乗ってる時は軽いからビュンビュン飛ばせる。
便利すぎるからこの車乗り潰してまた新車のフィット買うわ～。
ただ、見た目はGEよりGDの方がいいと思う。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:28:48.04 ID:WtPTcKjQ0

最近JZX100から1.3wにとりあえず安かったのとすぐ足が要るため乗り換え
いままでコンパクトを馬鹿にしてた所があったけどごめんなさい
前車より荷物は積めるわ燃費は倍以上、思ったより静かでよく走る
現行クラウン買うつもりだったがやめたGD可愛すぎ次もたぶんコンパクト買う

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:33:24.76 ID:G9zSeMXW0

>>207
たしかに、黄色や赤は色の派手さで目立つけどね。
白だと営業のおっさんが乗ってる商用車ってイメージｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:33:58.62 ID:jrKp/rlC0

車検からMyフィットたん戻ってきたー！
代車の同年式フィット(赤)は色褪せなくて綺麗だったけど
フロントのスタビのリンクが片側外れてたｗ
CVTも絶不調で加速でキックダウンの状態になったら
ドンッという振動がすごい･･･乗っててめちゃくちゃ疲れた。

ディーラーの代車なんだからもうちょっと整備しなさいよと思った。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:51:50.75 ID:xx0Kktxl0

なんで赤は塗装弱いんだろ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:51:51.17 ID:T6gtxKcS0

>>211
それはシルバーとかじゃね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:16:14.57 ID:2QP+J5m20

いや、車のメーカーを問わず営業車は白が圧倒的に多いだろ。
カンバンを書く都合が良いのだろうけど。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:18:58.20 ID:gZYfMRPC0

白＝営業車
パール＝自家用車

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:32:13.17 ID:JICzwEhCO

↑同感。
白は営業車
自家用車は圧倒的にパールが多いね。
白は微妙だけどパールはかなりカッコイイと思う。
つかキラキラして綺麗。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:55:00.29 ID:hl1+hWSR0

ホワイトパールは3万円高いだけあって
年数経ってもキレイなのがいい。

車に詳しくない上司に買って6年目だって言ったら驚いてた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:24:19.60 ID:JICzwEhCO

↑気持ちわかるなぁ。
13年式の出た当初ド初期の中古GD1のパール買ったけど最近新車で買ったんじゃないの？ってくらいピカピカ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:53:26.02 ID:nPP0fVeL0

聞いてとくれ、フィット乗りのみんな。

今日の朝、街中をチョロチョロ飛ばしてるオプティターボがいた。
目障りとは思っていたがそいつはそのまま高速に合流したんだ！
しめた！と思って合流車線でベタ付けしてやったら全開加速しやがった。
向こうはターボだし中々の加速だったが、こちらもアクセス全開！
こちらの1.3Lの伝家の宝刀NAドノーマル。
ペダルべたべた踏みでレブまで回し、それでもまだまだ回ろうとする！
CVTだからシフトアップもなにもないけど、120を超えるくらいから徐々に差が広がってきた。
すかさず、左車線に入ると俺のフィットが豆粒。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:07:20.01 ID:NcVCDCVP0

よう、糞虫まで
よんだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:11:44.13 ID:JICzwEhCO

1.3 CVTってベタ踏みでレッドまでブチ回る？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:09:05.42 ID:TvpYanJ90

220: 名無しさん＠そうだドラ
迄読んだ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:01:00.20 ID:tdIw55aJO

ホワイトパール？ベージュじゃないのあれ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:02:32.69 ID:2PEd+GfT0

>>222
ヒント：リミッター

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:11:56.90 ID:JICzwEhCO

込み40万ならトゥデイとフィットならどっち買う？
みんなで遊びに出掛けたりドライブ好きならどっちが便利だと思う？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:31:33.37 ID:5iFIIB7f0

トゥデイだと年式が古くなるからやめたほうがいい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:52:42.61 ID:ItX8cz050

>>226
被災地で避難者生活なら登録面倒が無くて維持費安いトゥディ
普通に生活しているなら迷うこと無くフィット

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:21:11.83 ID:50KTnQtf0

ホワイトパールは綺麗なんだが、野ざらし駐車だと、
わりとすぐにボディとバンパーの色が変わるのが悲しい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:43:03.07 ID:pGMitd370

>>229
7年間、青空駐車だけど変わらないよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:04:57.13 ID:JICzwEhCO

>>229 ん？変わらないと思うが…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:08:12.66 ID:JICzwEhCO

>>228 そうだよね。
そりゃレジェンドとトゥデイで比べられたら維持費の面でトゥデイってなるかもしれないが今更トゥデイ買う必要もないよな。
フィットとトゥデイなら使い勝手や実用性は格段にフィットな訳だし良く考えてみたらフィットは維持費安いしね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:09:58.68 ID:JICzwEhCO

>>227 確かに壊れたり旅先で止まるとバカらしいよね。
それにトゥデイに人乗せて遊びに行くのはキツソウ。フィットなら遊びに行きたくなる気持ちが出るかもだけどトゥデイじゃ買い物以外出掛けたくなくなるかも。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:56:28.28 ID:2bme0Jvj0

>>222
6300あたりまでは回った気がする。
0km/h時だと5000くらいだった気がする。

>>225
何のリミッター？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:56:37.06 ID:yV08/9/rO

安い軽だと長距離や山道で、走りを楽しむというレベルまでいかないよね。
そういう楽しみがある軽を買おうとすると、けっこういいお値段になってしまう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:47:12.86 ID:xr/z5OiJ0

軽もフィットも値段変わらなくなってきたよなｗ
軽は無理だけど

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:55:32.03 ID:2bme0Jvj0

売却時の値段が全然違うけどな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:06:31.70 ID:JICzwEhCO

40万で買った中古軽自動車は10万キロこえてるのが多そうで一年持たずにガタきたり壊れたりしてすごい金かかりそう。
まともでよい軽自動車買おうとすると中古でも70くらいする。
古い軽自動車じゃ近場買い物や30キロ範囲の行動しか考えれん。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:01:29.05 ID:qYOmmBryO

>>229
それはホワイトパールじゃなくてミラノレッドでしょ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:04:05.31 ID:qYOmmBryO

古い軽自動車の何がいいのか知りたい。
古いのは総じてエアコンの効き悪いし経年劣化が酷いし下駄車でも厳しい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:34:13.34 ID:nH3dCKpV0

>>240
車の命ってエアコンだよね。それ以外はこのクラスならぶっちゃけどれでもいい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:32:19.22 ID:aldsDi+z0

ホワイトパールじゃなくてミラノレッドがいろあせるじゃなくて
すぐパールは汚れるとゆう意味だと思うけど
先生たのむで

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:48:21.92 ID:aldsDi+z0

ビート買って大失敗、初代フィット買って大失敗ホンダの車は絶対買いません

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:56:38.36 ID:aldsDi+z0

ホンダの車は安っぽいですよ
みんな分かってて乗ってます
我慢してるんです
マルチリンクサスペンションのついた車に乗りたいです
ｄｏｈｃに乗りたいです

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:05:17.40 ID:qRBzKqFa0

>>243
俺はビート買って大正解、フィット買って大満足です

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:45:25.83 ID:qYOmmBryO

>>242
あの文章だと褪色を連想させると思うが？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:46:48.61 ID:2QP+J5m20

>>244
何か余程嫌な事か悔しい事でも有ったのかね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:49:23.80 ID:qYOmmBryO

>>243
失敗ばかりの人生だな。
自力で情報収集出来ない学習能力の低い他力本願な人間と予想。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:55:51.94 ID:9LSAuhgF0

以前乗ってたＰＳ１３シルビアのホワイトパールは、
ボディは真っ白で綺麗なんだが、バンパー等の樹脂部品は、ベージュっぽくなってたが。
当時、メーカー系フッ素コーティングであるスーパーファインコーティングなるものが、そうさせてたのか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:44:15.75 ID:BPjBCuYJ0

>>229
まったく変わらないが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:11:01.17 ID:Dw1+7T+LO

黄色のフィットにレイズのボルクレーシングブロンズ15インチに車高下げるとかっこいいな。
つかフィット車内がうるさい。
エンジン音は静かだがCVTの金属音どうにか消せんもんか。
あとキシミ音。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:36:57.20 ID:Hq5R/ELj0

>>251
そりゃ高級車じゃないんだから、妥協するところはしとかないとｗ
車内が煩ければ静音計画とかやってみたら？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:58:07.47 ID:qiK5gR3t0

ビートと、フィットと、エリシオン持ってるがなんかもんくあるくぁぁぉ！俺は大満足だ！！
で、フォルツァ買おうかな

…おぃ、だれか、大魔王ボトルで！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:01:56.46 ID:OY2KQ9oI0

>>252
横から失礼。

静穏計画ってカー用品屋で売ってるアレ？設置するのに時間どのくらいかかります？
あと、効果もどんなものか教えてください。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 03:05:27.58 ID:hVBzIDx40

>>251
おれもそのスタイル好き。
というか実際その状態のフィットは結構多いね。
鍛造の軽量ホイールだから高くてなー。
次のタイヤ交換時にセットで買いたいところではある。

音については、まぁこの値段でこれだけのもの作って
いるんだから仕方ないんじゃないかい。

あとは、CVT音とキシミ音の位相反転して音を打ち消す
装置でもｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 05:08:41.33 ID:Dw1+7T+LO

>>252 15クラウンロイサルからの乗り換えなんで結構そうゆうの気になるんだよね。
まぁフィットに高級車の静かさ快適さを求めたらダメだね。
その静音試してみる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:44:15.79 ID:0pFylx1p0

>>254
静穏計画はオーディオの音が変わるくらいには効果有るけど
メカノイズに関しては殆ど効果ないと思った。
逆にＣＶＴとかエンジン音が車内に聞こえやすくなる。

ルーフとドアをデッドニングした時は外部騒音に効果あったけど
やっぱメカノイズには効果が無かった。むしろ聞こえやすくなった。

エンジンルーム内をデッドニングしたら多少変わりそうだけど
あんまり意味がない気もしないでもない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:17:13.77 ID:P3bZDWahO

CVTの音は仕方ないね。
知人がエンジンルームとインパネ周りに吸音材かましてるけど完全には消えないね。
逆にかなり静かになる分小さな音も気になるようになるからほとんどいたちごっこ。
自分はマフラー交換してその音でごまかしてる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:31:02.34 ID:+zJokwfvO

ﾉｲｽﾞが気になるなら、ｵｰﾃﾞｨｵの音量をやや大きめにすればいい
気にならなくなるから。

そしてその音量のまま車外に出て音漏れ具合に苦笑いすればいい

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:18:24.47 ID:RYSCiQOz0

初期型1.3乗りですが後期１．５タイプＳのショックはつけれますか？
スタビライザーを後期にかえるだけ？
11万キロ使ったダウンサスのばねが折れたのでなるべく早く換えたい
できればあと一回車検を通したい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:19:09.50 ID:Dw1+7T+LO

オーディオの音量あげるのとマフラー交換は効果的やね。
マフラー変えると燃費よいメリットがなくなるからオーディオ音量でごまかすよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:39:40.76 ID:Pi2XEgKY0

何処の激安バネだよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:44:01.65 ID:RYSCiQOz0

>>262
たしかｋｇ/ｍｍだったきがする
ＴＩ２０００を買うつもりだったが店にそれしかなかった
いまだったら買ってなかったと思う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:01:53.70 ID:S5nd43XW0

マフラー変えても燃費そんな悪くなんないだろｗ
ただ音がいいからいつもよりアクセル踏むからじゃね？
マフラー交換で燃費が悪くなるって原因って

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:24:45.26 ID:LLCOz2Qa0

CVTの金属音ってのが今一わからん
エンジン音とロードノイズは普通に聞こえるけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:26:17.16 ID:Pi2XEgKY0

>>265
ヒューン

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:31:38.97 ID:De5hxBZ00

自分のはGD3無限マフラーだけど燃費悪くない。
走り方次第じゃカタログ燃費も超える。

>>264
窓を開けて走れる季節になると、よりいい音が聞こえるんだなこれが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:40:01.53 ID:LLCOz2Qa0

なるほど、滅多に開けないから聞こえないわけだ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:03:10.95 ID:Oj1DOo9l0

>>264
マフラーを社外に替えると基本抜けが良くなる。
そうすると低回転域のトルクが落ちてパワーダウンするためエンジンの回転数が上がってしまう。

音がいいからではなく、走らないから踏むしかないんだよ。
低回転域のトルクだけが持ち味のエンジンが何の取り柄もない騒音エンジンにチューン（笑）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:19:07.52 ID:77W1jRiF0

あたたかくなってから燃費が3ぐらい上がった
暖房もつけずにいるからかな？
16→19ぐらい。どんだけいい車なんだよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:57:41.54 ID:SYvyDbWL0

>>269
マフラー交換してもエンジン音は変わらないよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:31:24.19 ID:hVBzIDx40

>>270
暖房っていうのがA/Cオンなら特にだけど他にも色々要因あるね。
寒いと水温上がるまで燃料多く吹いているとか。
各ギヤオイルの粘度とかも結構影響してそうだ。
その他、こいうのが重なって燃費上がったんじゃないかな？

>>271
269にはあまり賛同できないところだけど、騒音エンジンって
言っているのは回転数が上がる（上げる）から音が低回転時
より大きくなるってことを主に言いたいんじゃない？

つか、実際マフラー交換するとエンジン音も変わるけどね。
貴方がいいたいのは、マフラー交換で変わるのは、エギゾースト
ノートだって事でしょ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:40:58.79 ID:Dw1+7T+LO

>>265 CVTの金属音はエンジンとは別に低周波音みたいな変わった音でなってるやつあるだろ？
あれだよ。
気にならんやつにはならんのかもな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:50:23.16 ID:a/g53hEe0

つか、基本的に燃費を悪くしないにはこまめなメンテナンスが第一だろ？定期的にオイル交換したり、エアクリの交換やゴミ取り。プラグ交換やバッテリー交換。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:40:44.24 ID:Oj1DOo9l0

>>274
過剰なメンテナンスは金と労力の無駄だから程々にするのもエコ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:07:35.53 ID:Dw1+7T+LO

改造計画。
ヘッドライトをHID化(無難に35w6000kにするか35w8000kにするか迷っている、ウケ狙いで35w30000kにしてもいいかなと)
ポジション球交換(現在純正の中途半端な薄い汚い黄色だからオレンジにしたい)
アリーナホーン装着。

277 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/04/30(土) 21:17:45.81 ID:4ejiyP1P0

社外HIDするとライト上向き必ずなるから調整して迷惑かけるなよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:27:49.24 ID:gsitWC710

>>275
過剰ってどのくらいのレベルをいってるんだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:06:59.05 ID:Oj1DOo9l0

>>278
オートバックスがこえかけてくるレベル

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:21:19.66 ID:9/DUtY5oO

買い物行って戻ったらドアパンやられてたよ
普段から駐車場もなるべく気を使って遠くに停めてるんだけど…
やられる時はやられるね
後部ドアにえくぼ

黒だから目立つし直すにも微妙な大きさ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:35:07.99 ID:P3bZDWahO

>>278
オイル3000km3ヶ月交換。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:38:21.61 ID:P3bZDWahO

>>280
なるべくレベルだからそうなる。
大事に乗るつもりなら常に徹底すべき。
特にGW中はモンスターしかいないからドアパン率ハンパない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:18:35.84 ID:bXbJ/hVMO

>>280
ドアパンは本当に頭くるな！！
人が乗ってる車にドアパンして、そのまま出て行こうとするババァすらいるからな…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:44:47.45 ID:8DU14T4i0

タイヤを交換しにショップに行った時、展示してあったミラー型レーダーの未来っぽさに惹かれたのですが、
２７０㎜のミラーで平面にするか３０００Ｒ曲面にするかで検討中。
車種によっては曲面にしてもリアのピラーが太くてあんまり意味がなかったり、
ミラーが重くなって振動してしまうらしいけれど、ミラーにかぶせてる方、どんな感じでしょうか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 03:32:53.59 ID:1gJDC1l40

>>280
丁寧に乗っていそうな綺麗な車の間に止められればいいんだけどね。
あとは、大体やりそうな車って傷が多いとか年式古いとか何かサイン
的なものがあるからそういうのもチェックするとか。
あとは、前後もしくは左右の車のナンバー控える(写メ)とかね。

ちなみに、俺は横にカート置いていかれて風でがつんとｗｗｗ
ありえねｗ
自分が降りる直前に白のワゴンRがあとから来て隣に止めて、ほぼ同時
に店舗内に入って俺が戻った時には、となり空いていたからまぁそいつ
だろうなー。

いわゆるDQNぽかったから移動しておくべきだったぜ・・・。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 04:52:50.03 ID:qY+/QGAYO

俺は先日飲み屋でトゥデイにやられたわ。
しかもナンバー灯消してあったし逃げられた。
フィットとあろうものがトゥデイに逃げられるとは！5MTだったのか細道のカーブ等で引き離された。
情けないわ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 05:56:42.19 ID:P53JP2zg0

なんか必死なトゥデイ乗りが紛れ込んでるな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:34:14.23 ID:TMymZzdZ0

さて、今日あたりタイヤ交換でもするかな。

289 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/05/01(日) 08:28:39.31 ID:goUjo9CF0

>>284
270、300の平面どちらも後部左右は見えないですね、かなりぶれます。大きく角度で見れば見えなくはない
反射タイプじゃないので夜は眩しいです
曲面は見え方が気持ち悪いので自分は使用しませんが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:26:49.73 ID:8NJGyNRzO

>>284
曲面は視野が広がって見やすい反面距離感が劇的に変わるから慣れが必要。
ルームミラーだけ曲面だとサイドミラーとの距離感の違いがずっと変わらないから人によってはサイドもワイドミラーにする必要性がある。
ミラーの揺れはフィット自体足が硬いからミラーを大きくすればもれなく揺れる。
自分は400mmの曲面サイドミラーも曲面のワイド。視野はかなり広がって死角も少ない。
レーダーは一体型は後々ミラー変更出来ないからオススメしない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:31:32.74 ID:8NJGyNRzO

>>286
飲み屋で？？
その辺詳しく。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:01:47.51 ID:IvLfnaFf0

今までにワイドミラー使ったことあるかい？　曲面ミラーは視野が広がったように感じるが、距離感が劇的に変わるので、
慣れるのに苦労すると思うよ。

あと、ミラー型の盲点は、重さでブレる（あんまりないと思うが）よりも配線だ。シガーもしくは裏のアクセ電源から直接取るのかわからんが、
頭上からケーブルを垂れ下げる訳にはイカンから、グルっと大回しして配線しなきゃいかんよ。それがメンドクサイ。

素直にダッシュボードに置くヤツと普通の平面ミラーにしたほうが無難じゃないかな？
フィットのルームミラーって防眩じゃないから、漏れは平面のワイドミラー買うときにそういう眩しさ低減ミラーにしたよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:12:57.03 ID:RNhZnxHe0

俺のも防眩じゃなかったから防眩ミラーついてるグレードのをオクで落として付けたわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:24:57.58 ID:5sAcjmKP0

防眩ミラーってオプションだったのか
知らんかった

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:18:08.08 ID:6ZGEb17S0

ｗなら標準

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:26:40.43 ID:W/SKZZXz0

最近雨で眩しい車が多すぎる。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:47:58.02 ID:4M8nlcQ60

14年式GD1が走行約13万kmになり、
車検を期にそろそろ中古のGDに乗り換えようと思ってるんですが、1.5だと加速等結構違うものでしょうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:48:01.41 ID:TMymZzdZ0

最近禿で眩しい頭が多すぎる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:51:49.34 ID:1IrTC7EI0

ショックのロッドをカバーする蛇腹がグズグズになって破れていたんだけど、車検は大丈夫？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:30:20.68 ID:XnubTk1mO

13年式GD1事故して全損になったら50万くらいおりる？
保険屋の相場どれくらいなんだろ。
事故したら次はライフかワゴンRだな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 03:50:56.60 ID:5vCPizCO0

>>300
下りる上限は（車両保険金額－免責金額）まで。
だから保険証書を確認すれば判る話。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:14:43.56 ID:9bKyYKRZ0

ＧＤ４雨漏りです・・。
スペアタイヤ部と後部座席床。
ネットで調べてハッチ付け根はコーキングして
スペアタイヤ部には溜まらなくなったけど
後部座席の床にまだ微妙に浸透してきます。
原因と対処うまく検索で見つけられなくって
誰か教えてください。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:13:19.56 ID:Ml6h6Mpx0

>>301
300ではないが、なんとか額超過補償オプションとか付けてても同じなの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:18:59.13 ID:Ml6h6Mpx0

>>302
屋根にそってくっついてる黒いゴムみたいのも外してやらないと
駄目なんじゃなかったっけ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:38:16.38 ID:5vCPizCO0

>>303
対物超過修理費用補償特約とかのことかな？
これは文字通り対物（車対車）にかかるもので自損とか自車に対しては適用外。
車対車の事故で相手がこの特約をつけていたら場合によってはラッキーかもという感じ。

俺の保険には無いけどもし車両超過修理費用補償特約みたいのがあったら
例えば修理費の上限が車両時価＋50万とかになるかもしれない。
だけどそういう特約は聞いた事が無いしあっても高いんじゃないかなあ。

まー自動車保険のプロって訳じゃないんで詳しくは保険屋に聞いてね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:56:01.25 ID:Q2Rkqo0X0

>>299
ショックのオイルが漏れてるとアウト

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:58:02.78 ID:3dhxtuIA0

>>303
超過保証は修理に限る場合が多い。乗り換えだと渋る保険屋が多くて交渉が困難になる場合がある。

まぁ、方法はないがちょっと危ないからなぁ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:54:55.38 ID:dDLdOq2W0

オイル抜けしたら社外品にしちまったほうがいいよな
いっそ車高調とか

309 ：307：2011/05/02(月) 21:29:23.78 ID:3dhxtuIA0

あ、今読み直して間違えに気づいた

方法は有るが、他所の協力が必要だから。個人で交渉するにはまず難しい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:38:45.60 ID:8fwDSx4i0

>>302

上で、>>304さんも言ってるけど、屋根のモール外してやった？縦に長く亀裂入ってるはずだから。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:37:54.52 ID:SghCCdEH0

302 です。
ご返答ありがとう。
上のモールはきちんと外して端にあった亀裂も埋めました。
なのでプールみたいだったスペアタイヤ部は止まったのですが
後部座席床はやはり濡れてしまいます。
前はすごい量でしたがコップ２～３杯くらいに減りはしました。
後部座席のドアシールを交換すればよいのかもしれませんが
どうも確実な情報に出会えなくて困ってます。
モール部分は長い亀裂には見えなかったのですが
ルーペでも使って天井を広範囲に調べてみます

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:56:31.34 ID:K+pUIXH9O

みんなは発進時のガガが？ってやつ放置で乗ってるの？
俺はそれが当たり前と思い放置で乗ってる。

313 ：ベジータ：2011/05/03(火) 11:58:54.48 ID:BGGeEUy20

>>302
最善策は、他のクルマに代替しろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:21:35.54 ID:0fI/Cgbi0

>>312
Lady GAGAですね、わかります

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:30:55.67 ID:bgPLTPxh0

この車の燃費はすごいねぇ
下道ドライブで19.3Km/lってメーター上で出てるよ。
実燃費はもっと落ちるだろうが、軽バンに比べて倍近く・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:56:28.61 ID:4IQ+jQBN0

ロードバイクの積める燃費のいい安価な車を探しています。
GDフィットにロードバイクを積むことは可能でしょうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:13:35.08 ID:VFtjKS1W0

>>316
こういうの？
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/j/i/t/jiteken/FIT_20100328-1.jpg

それともこうしたいの？
http://tenere.cocolog-nifty.com/log/images/k-tdm2.jpg
こっちはミリ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:34:32.22 ID:MqB5WvA40

この車って２７インチの自転車を後ろの座席跳ね上げてそのまま載せれる？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:44:19.05 ID:1ACzryl50

無理
24インチの子供スポーツでギリギリ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:50:12.53 ID:K+pUIXH9O

>>315 軽バン燃費悪いな、家にある軽バンはリッター10くらいだ。
みるみるうちにガソリンメーターが落ちてく。
37リッタータンクで満タン(33リッター程度)いれても400キロ走らない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:52:32.48 ID:wvPyWht40

>>317
TDMはロードバイクじゃない！デュアルパーパースだ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:01:46.64 ID:MqB5WvA40

>>319
だめですか(´・ω・｀)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:26:46.62 ID:zMdAaycq0

>>322
27インチのチャリだとリアゲートからの積載でも厳しい。
横にしてなんとか押し込めるが、毛布かなんかで内装保護しないと
タイヤハウスの辺りで盛大にぶつけて傷だらけになって泣くよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:06:52.25 ID:0fI/Cgbi0

>>316
HONDAなだけにDAHON買えよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:45:47.65 ID:BQZmAbPO0

ちょっと質問

トルコンCVTって厳寒期はなかなかロックアップしなくって燃費が超絶に悪化するけど
GDって電磁クラッチだよね
やっぱ冬の燃費の落ち込みって現行フィットと比べても有利なん？

ツインプラグと含めてコールドスタートにめっちゃ強い気がするんですが

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:53:29.48 ID:MqB5WvA40

後期型のメーカー純正HDDナビだがアナログ放送止まってしまう(´・ω・｀)
みんなワンセグアタッチメントでしのいでる？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:59:01.89 ID:bxF2ZNeC0

フルセグにする

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:44:17.75 ID:BDrSu+ln0

>>325
冬でもエアコン付けないで温風の送風のみで
田舎国道50-70km or　高速95kmで流せば。
スタッドレスタイヤでも20km/L オーバーは固い
うちの10万km超え　GDフィットちゃんは

短距離の走行は暖まる前に止まってしまう？
から燃費は伸びません。
ドライブで長距離走るから
長距離だと凄く燃費が伸びるいい車だと思う。

>>326
ディーラーオプションのDVDナビだけど
新しい地デジ対応のメモリーナビか
テレビサヨウナラーな現状維持でか悩んでいる。
ナビであまりテレビ見ないし、現在地と走っている道分かればいい。
古くなってきたので田んぼの中や山の中走る事が多いけど。

329 ：1.5T(H14)：2011/05/04(水) 09:06:47.07 ID:cKMuyKqb0

>>326
うちのＧａｔｈｅｒナビはオプションのAUX端子付けてるからビデオ入力が出来る。
これに小型の外付けチューナーを付けてグローブボックスの下あたりに置こうか
と思案中。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:06:46.84 ID:Veo3yBfnO

＞326

俺も後期でHDD純正ナビだったけど、ﾌﾙｾｸﾞにしたかったから思い切って純正ナビ外したよ。

ナビはポータブルにして嫁の車と共用。カロのﾒｲﾝﾚｼｰﾊﾞ+ｲﾝﾀﾞｯｼｭDVDにﾌﾙｾｸﾞ付けた。

出費が大きかったが、USBとか多数メディアで楽しめるし、個人的には満足してる。

余ったHDDは付属品等含めてこれからｵｰｸｼｮﾝに出そうと思う。さすがに車からハーネスまでは取り出せなかった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:11:53.94 ID:2Q1oj6OK0

>>330
地デジ放送エリアならどこでもワンセグ見られると思ったら違うんだな。
この間の地震の停電で気付いたw。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:36:35.36 ID:taixcvgI0

昨日からフィットデビューしました。
停止時前のエンブレ急減速の感じ以外は良い出来。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:44:27.91 ID:OBtuOc8h0

クラッチ切れば無問題

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:03:10.38 ID:IQ3gJysz0

>>326
Gathersナビだけどフルセグ付けたよ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1304485258993.jpg
本体は助手席シート下の鉄板に下穴開けてステーとターンナットで取り付け
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1304485168815.jpg
ビデオコードはENDYのホンダ車用EVI-030H（2.5m）が長さもぴったりだった
映像も音もきれいだしフルセグいいっすよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:07:30.26 ID:sIDQGJJ10

長澤まさみ超ハイレグ水着（はみ毛あり）
ttp://dl5.getuploader.com/g/7%7Ces335/16/bijin.jpg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:10:59.17 ID:kpPmsdFb0

ウォッシャー液がワイパーに当たる
調整用の針金？買ってきて触ってみても今度は、天井までウォッシャー液が飛ぶし、
ワイパーの届かないところまで液が飛んで汚くなりやすい

ウォッシャーの力を弱める事できませんか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:27:33.25 ID:1FGW+hGg0

>>336
無理です
地道に角度を調整するしかない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:27:40.50 ID:cKMuyKqb0

>>336
その買ってきた調整用ピンでウォッシャー液の方向を調整するんだが・・・・
（ただ穴にピンを差し込んでゴシゴシするだけじゃダメ）
自分で出来なければ定期点検の時にディーラーにやってもらいなさいな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:37:36.67 ID:fsOy8UjS0

爪楊枝で十分だろ

340 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/04(水) 17:48:01.33 ID:iXs2MeGx0

そのまま爪楊枝でふさいでしまえ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:01:24.05 ID:qy9UjNFPO

この車は発進、停止時にぎくしゃくしたりクラッチの繋がりが悪いね～つかCVTフルード交換したらCVTの金属音小さくなったりクラッチの繋がりが滑らかになる？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:27:41.52 ID:I6TytP39O

>>334
テレビ見ない自分には関係ない話だけど画像あると色々わかりやすくていいね。
他の人も画像付きでレスして貰えるとわかりやすくていいのにな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:31:06.28 ID:I6TytP39O

>>336
自分もワイパーのサイズ大きくしてからワイパーに当たるようになった。
調整用ピン買ってきて色々やったが向きが全然変わらない。
初期型だからかなぁ。
噴射口が1個しかないし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:45:54.46 ID:kpPmsdFb0

そういえば純正のワイパーブレードをガラコに買えたような・・・
片方詰まらせようかな・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:49:20.60 ID:s0qbL0Pm0

>>342
言うのは簡単なんだが、2chはボランティアサポート掲示板じゃないからな。
自分が普段やらないことを他人に求めちゃダメだ。
画像張ってもらえたらラッキーくらいに考えときなよ。

>>344
ガラコはいい思い出がない…
最初はいいが、後で夜の雨の時のビビリがひどくなって怖い思いした。
フロントガラスは表面の油脂を常にきれいにしておくことと、ワイパーブレードをきれいにしておくのが一番だと思ってる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:00:19.86 ID:L+wgbsDz0

ワイパーが錆びる原因はウォッシャー液だったんですね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:27:00.75 ID:gB2oqNwB0

アメットビー

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:52:04.09 ID:GZf+BsQV0

超ガラコとエアロツインマルチの組み合わせだけど問題ないな
サイズも600mmにサイズアップしたけど、ビビりも偶にしか出ない

>>345
それはシリコン系のガラコ皮膜の上に油膜が乗ってたんだと思う

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 03:26:20.23 ID:c/zhSaTK0

>>336
ウォーターホース（チューブ）にオリフィス付けたり等して調整。※モーターに負荷かかると思われる。
モーター自体を調整（抵抗等）

ていうか、ウォッシャー液がワイパーに当たるってどういう事だ？
当たって当然じゃない？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:31:23.12 ID:emdXrPvhO

拡散用ノズルにしたらどうだ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:25:39.58 ID:tlbfJCns0

俺のノズルを見てくれ、こいつをどう思う？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:21:21.04 ID:LITvXxnC0

>>351
詰まってる？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:42:25.65 ID:xgHs2x5fO

>>351
まるで新品の様ですね(^ω^)

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:02:47.28 ID:bVHeX7ZI0

>>351
カバーに包まれてて見えないな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:35:14.22 ID:c/zhSaTK0

>>351
どこにあるの？見えないよ。

あぁ、はじめてこういうノリにレスしてしまった。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 03:14:33.03 ID:KhkeHYOT0

ウィンカーリレー、ヤフオクで安物の買ったら最悪だったよ。
ハザードとウィンカーの点滅タイミング違うし、ウィンカー操作してからウィンカー光るまでに1秒弱時間かかるし…。
最初からおとなしくまごいちやのやつ買えばよかった…。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 04:16:24.13 ID:6YPAJxr50

だーかーらー。
素人さんは特に灯火類は弄らないでー。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:37:52.46 ID:tJCw3eawi

>>357
HIDキット付けたけど問題無かったよ。
6000Kだけど白くて綺麗だね。
光が少しだけ拡散してるけど、まあいいや。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:57:43.22 ID:SagA6Src0

>>357
プロがやってもウィンカーポジションはうぜぇ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:26:12.79 ID:9HOaubfX0

>>359
確かに。まだポジション色ならいいけどウィンカー色で常時点灯はいかがなものかと。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:15:41.49 ID:QAWW3gWI0

DQN臭満開の後付けHID
酷い光軸の場合、後ろにつかれたら、煽らせて降りて来るのを待つか前に行かせてハイビームかだな

迷惑極まりない
車検通らなくしたら良いのに

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:41:46.24 ID:0OxEMgdv0

フロントガラスに吸盤付けてもダメなご時世に
なんであんな目がくらむような危険なものがOKなのかと思ったら
HIDが悪いわけではなくて、光軸の調整が適切でないってことですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:58:52.74 ID:KfKGb7N20

>>362
YES

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:04:59.00 ID:fOORTnAkO

>>358 6000kのなんw？
6000にするか8000にするか迷ってる、8000kにすると車検通らなさそうで。
あと35か55wにするかもすごい迷ってる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:10:10.69 ID:fOORTnAkO

>>361 後ろが眩しいからチンタラ走ってやったら煽りつけられることはあるが降りて文句つけてくるときもあるのか？
36年間生きてきたが俺はまだ未経験だ。
あとわざと抜かさせて後ろからハイビームにしたら喧嘩にならないか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:43:39.11 ID:J6V06rhvP

自分のやってる事の分からないバカにわざわざ喧嘩売るような行為はしない方がいいな。
何されるか分からん。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:05:04.49 ID:fOORTnAkO

>>360 ポジションをオレンジにしても車検とおる？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:26:41.71 ID:6YPAJxr50

むしろ、もう全部の灯火類をHID化だ。
（もちろん車検対応の状態まで要調整。）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:28:36.38 ID:8Ywwuln40

>>368
いっそのこと室内灯もＨＩＤ化しとけ、明るいはずだぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:33:40.41 ID:5MW+xpat0

おととい、渋滞含め一般道で約200km運転で24.5m/L

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:35:53.75 ID:5MW+xpat0

スマソ。HVスレと間違えました。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:39:24.56 ID:NMczGI5G0

良い燃費だねHV

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:02:52.70 ID:3MhnOCGm0

>>364
あるよ
大体、降りてきて俺を見たらおとなしくなるかな
暇潰しにはもってこい

高速で何台も連なって110km／h位で走ってたら、酷い煽りとパッシングしてくるバカがいたから、何回かの警告の後、無接触でタコ踊りをさせてあげた事もある
事故したかどうかは知らない

バカみたいに眩しいHIDを入れるなら、それなりの覚悟が必要かもねw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:05:06.60 ID:rMPLEujr0

バカ明るくてもいいけどちゃんと下向けろクズ度も

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:19:36.37 ID:fOORTnAkO

昼間にドライブで120kmほど走ってきたけど80km巡航で2000回転維持だと燃費計は20前後だな。
実燃費は16前後だろうがかなり燃費いいな。
以前バモスで同じ乗り方してたら燃費は10くらいだったからな…。
2000回転以上あげる必要ないしフィット良すぎ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:22:28.21 ID:fOORTnAkO

あと13年式だが最近ホンダディーラーで中古購入したんだが前オーナーが一度もCVTオイル？を交換していないっぽい(ワンオナで記録簿あるから見た)なんだが一度くらい交換したら気持ちよくなるかな？
発進時のガガがが結構気になる。
変えるとスムーズな発進になりすごい変わるのかな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:36:36.17 ID:c0ppK+Yf0

ガガガーリン

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:50:29.69 ID:O1H0qCee0

>>376
今、何km走ってるか、にもよるが
変えない方がいいと思うよ。

交換するなら最初から3～4万km毎に
長いこと変えてなければ、廃車まで変えない方がいい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:42:31.26 ID:fOORTnAkO

>>378 現在75000キロ。
なんで変えない方がいいの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:56:59.11 ID:J6V06rhvP

>>379
俺も、「長期間（長距離）変えていないならそのまま変えない方がいい」と聞いたけど、
ググってみたらこんなのがあった。

ttp://diygogo.exblog.jp/9819955/

あとは実際に整備する業者（ホンダカーズかオートテラスかな）と相談の上ご自身の判断で。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:07:03.52 ID:lkmJS5O2O

>>379
CVT突然死の回避ｗ
個体差もあるけど交換しないで乗り続けると燃費も悪くなるし走りもスムーズにいかなくなってろくな事がない。
今後どの位乗るかによるが次の車検までとか10万キロで乗り換える予定とかならそのままで問題ない。
ただ乗り潰す予定なら今交換しないと乗り潰す途中で確実に廃車、CVT交換だろうねｗ
勿論突然死のデメリットがあるから注意が必要。
カー量販店なんかだと交換する時に色々説明受けると思われ。
壊れても一切責任は負いませんてさｗｗ

その位重要箇所。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:13:12.38 ID:6YPAJxr50

>>373
おいおい、冗談だと信じたいがこれは貴方も酷いと思うぞ。
その煽ってきた後続車が事故ったらどうするのさ？
自分は知らないっていうなら無責任すぎで煽ってる奴と同類だぜ。
>高速で何台も連なって110km／h位で走ってたら、
>酷い煽りとパッシングしてくるバカがいたから、
>何回かの警告の後、無接触でタコ踊りをさせて
>あげた事もある
>事故したかどうかは知らない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:15:35.48 ID:6YPAJxr50

>>379
新しいオイルは洗浄効果もあって、今までの汚れが一気に落ちて
↓の(上段の中央写真)ような迷路に詰まったり、そこの迷路を塞い
だりする部分に挟まったりして動かなくなる事がある。
http://www　.delauto.co.jp/repair-history/0710_Audi_S8.html

エンジンオイルみたいにフィルタがあるのと、そう細かい部分を
通過しなければまだいいんだけど、CVT（AT）はそうはいかないの。
※CVT（AT）にもフィルタ的なストレーナってのがあるけど、結局
　エンジンオイルのフィルタみたいなものではなく、すぐ取り外せ
　るものでもなく、目も細かいので結局そこも詰まる。

ただ、以前譲って貰ったATF（オイル）を交換してなさそうな車を
たしか、8-9万km位で交換した時は問題なかった。

まぁ、これはちょっとずつATF交換→乗る→また交換(日を空けて)
したり、その後少し乗って車乗り換えたから症状が出なかったの
かもしれないけどね。

とりあえず、ディーラーと相談してみるといい。
仮に故障した場合も責任はお客様持ちでとかの条件付きで交換して
くれるかもしれない。
もしくは、複数回に分けてちょっと(少量)づつ交換するとかね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:30:56.44 ID:B95rj93O0

>>376
よく普通のＡＴでもＡＴＦを交換しないほうがいいとか
交換したら調子が悪くなったとか得意げに言う奴がいるが
そんなものはデメリットのほうが多いｗ
そもそも交換しないからゴミが溜まるんだわなｗ
>>376のは13年式だからジャダー対策後のCVTオイルになってないかも
直ぐに交換するべき

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:52:59.29 ID:fOORTnAkO

>>384 ホンダディーラーのホンダカーズで中古の13年式買った場合でもジャダー対策のフルードに変えてない場合もあるの？
仕入れ後に自社で整備工場で整備、点検するときに13年式なら対策フルードに変えてないから変えておかないとって感じでホンダなら店が勝手にちゃんと対策のフルードに変えといてくれたりしないのかな？
記録簿には変えてあるあれはなかったが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:00:53.63 ID:k07DFhtYO

Ｄ行って相談すれば解決

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:12:44.49 ID:66e6CgGZ0

あれって走行距離がかなり過ぎてて
ＣＶＴのオイル交換って対策フルード使わないんじゃなかったけっか？

とりあえず初回交換を忘れてたら　どーのこーのデラマン言ってたような気がすっわ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:44:46.79 ID:fOORTnAkO

結局ジャダーでだしたらというかGDはジャダーと付き合いしながら廃車まで末永くお付き合いしていかないとダメみたいですね。
まぁジャダーさえ気にしなければよい車だから問題ないですが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:54:32.34 ID:0v3m7e4Q0

擬音厨＝神経症
相手にしては駄目

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:14:04.68 ID:vVEdv+QCO

>>388
ジャダーはアクセルを強めに踏み込めば気にならないレベルに出来る場合があるんだぜ？
GD乗りの多くは燃費を気にする余りアクセル緩めに踏んでジワジワ上げていくタイプがほとんどだが、ジャダー持ちの場合これが逆効果。
逆にアクセル強めに踏んでスタートするとガガガっとなる暇を与えずそのまま行ける場合がある。

これ豆な。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:30:31.18 ID:ChuFoWAi0

>>388
5年乗ってるうちのGD3はジャダーなんて買ってから１度も出た事ないから
出た車はご愁傷様としかいいようがない。
個体不良なんだろうが、根治にはCVT載せ替えるしかないのかな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:56:18.79 ID:X3hIrsKG0

小学館ガガガ文庫

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:10:17.89 ID:+zZScZY/0

>>391
ジャダーなんて出るわけない…そう思っていた時期もありました。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:26:26.97 ID:rFUCxPjfO

運転手以外気にならないから気にしない

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:34:21.23 ID:Eei2zo2L0

運転手以外人が乗らないってことですか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:47:46.89 ID:HFM0iwZWO

CVTのジャダー、延長保証とオイル交換、そしてそれでダメならスタートクラッチ交換でごまかし、根本的対策しないアホンダ…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:37:01.12 ID:VlujkgFf0

ジャガーに出会ったことがない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:38:40.77 ID:J98qckAF0

>>390

この車に長く乗ってると自然と体がそういう動きになるわな。

しかし、車に体を合わせなければならないなんて、にんともかんとも・・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:25:38.55 ID:V1fZrAbc0

最近、９０～１００ｋｍ／ｈの速度域で、右Ａピラー付近からビビリ音が出るようになったんだけど、なんだろうなぁ。
無限のバイザーつけていますが、特にガタがあるわけでもありません。
また、助手席側のＡピラーからはビビリ音はしません。
Ａピラーを外して走行してみたけど、内側から音が鳴っているようなんだけど、
手を当ててみても、風とか入ってきていないみたいだし、結局原因はわからないままです。
同じような症状の方いますか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:36:22.02 ID:7Y11m8J50

>>399
たしかに、右Ａピラー周辺からはよくきしんだ音はする。ただ、ピラーからなのかその周辺のコンソールなのかはわからん。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:44:59.45 ID:kvOq0gUb0

Lady ガガガ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:58:14.49 ID:xbGEkKE70

今からフィット買うならどのグレード買えばいいんだろうな
まだまだＧＤ乗るから先の話なんだが

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:26:45.88 ID:RSaO1HXd0

>>402
ハイブリッドの最上機種を、外観をＲＳルックにする、これが一番装備が充実ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:30:55.87 ID:MR5A0AP20

FMCまで待って、新車とGE中古を比べるのが吉

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:23:06.33 ID:BJma1CfhO

これからＧＤ買おうと思います。
みなさんのおすすめエアロ、ベスト３を教えてくださいませんか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:25:28.10 ID:Bwe2Tcf90

1　純正
2　純正
3　純正

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:37:30.25 ID:U+JmtuEL0

同上
しいてあげればタイプSのエアロ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:35:01.36 ID:hKHTKR8a0

ノブレッセが結構好き

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:14:20.72 ID:qNQQ39Cl0

これ買ったお！
http://store.shopping.yahoo.co.jp/screate/gt-089.html
なにいわれようがブーブー大事にするお！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:32:31.03 ID:eRX5wGqg0

幼稚な庶民しか乗らない改造車なのにVIP仕様とか
ヨーロッパでは使われてなのにユーロデザインとか
後期純正品とは違う見てくれでも後期ルックとか
日本語しか話せないくせに茶髪に染めるとか・・・

奇を衒いたいのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:36:27.87 ID:CAXU+Uk80

そういう年頃なんだよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:56:53.58 ID:DJSONsNJ0

>>409
大事にする（しよう）という気持ちはいいことだ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:01:36.20 ID:qNQQ39Cl0

お金ないもん。
あったらjeepチェロキー買うよ！
自己満足のちょっとくらい気分転換許してよ。
これくらいでも車に接しられて楽しい！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:04:39.91 ID:hrUckQ5U0

介護底辺職員413の嘆きでした^^

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:17:38.41 ID:v1RVJjli0

>>409
こんなパターンのもあんのか
フルクリアでなければ交換持てた

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:57:43.57 ID:NJbZ92CzO

>>410
どの辺が気に入らないのか詳しく。
ノーマルが一番とかは無しで。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:59:54.70 ID:NJbZ92CzO

>>415
スモークタイプもある。
テールは数十種とかなりの数。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:27:38.99 ID:S+XoVNvp0

>>414が人として底辺なのがわかった。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:40:18.33 ID:gwhRyocG0

ノーマルが一番

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:37:28.02 ID:zgm8PqX+0

色んな社外品付けて喜んでる奴のセンスって
ゴテゴテと統一感のない色んな額縁飾ってる家や
パチンコ屋や風俗店みたいな安っぽい張りぼて感の強いセンスなんだよな。
まぁそういうのが好きな奴が多いから成り立ってる業界ってのもあるんだろうけどさ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:16:52.78 ID:EkWNfOYK0

純正OPが一番似合うのは確かだけど、純正OPもセンスがいまいちなのがあるのは確か。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:11:08.74 ID:gwhRyocG0

見る側のセンスが怪しいと思える輩がいるのも確か。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:22:11.10 ID:7EqsjZHi0

個人的には無限＞Sエアロ＞Modulo＞ノーマル＞その他、論外。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:47:10.17 ID:INrRvxxY0

異端を排除しようとするお前らは典型的な日本人だなw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:52:01.68 ID:gwhRyocG0

異端と言えば聞こえは良いが、異端じゃなくて単に・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:56:53.69 ID:NJbZ92CzO

ノーマルに何を付けたら駄目なのか詳しく。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:57:29.09 ID:OGBvXc0Q0

GDは実にいい車だと思う。

GW中、普段はRX-8乗ってる友人に交代で運転してもらったけど
その友人も運転しやすいって関心してた

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:58:28.75 ID:PRRQbhva0

ノーマルが一番と思い込むことは大切

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:56:03.18 ID:lSLvztp/0

GD最高！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:20:54.95 ID:P/7MYQJZ0

赤足つけました。かなりいいです。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:14:39.49 ID:rAKiwTYK0

取引ナビ

最新:その他

ID:P/7MYQJZ0様、こんばんは。出品者の***こと皮裂と申します。
残念なことに、本日盗難に(ry

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:21:51.53 ID:EB9BRJ0vO

後期を模倣した前期用部品は、

社外品とはいえ外観だけは純正同等なので、

純正と認めてあげてはいかがか。

と過ぎた話題に触れてみる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:51:54.71 ID:upi11xLK0

>>427
オマエ社交辞令って知ってるか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:53:25.82 ID:QKjynWEm0

気づいたらドアの所に何本か傷が付いていたorz

別にへこんでいる訳ではない。車庫の横の茂みで引っ掻いた感じかな
こういうのって・・・直すとしたら塗り直すのかね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:35:27.13 ID:taz6RiM20

>>434
駐車場でとなりのクルマにガン

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:40:55.87 ID:rI5IWU9iO

>>432
ノーマル厨に違いがわかるのかと。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:44:17.35 ID:jMJ1BCIO0

スポーツカーとの運転しやすさとはまた違うだろうし。
目線の高さとかミラー周りの見切りの良さなんかはフィットの方が楽。
スポーツカー乗った事無い>>433乙。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:08:38.80 ID:EB9BRJ0vO

>436
お前は何の話をしているのかと

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:10:19.55 ID:39POLp2X0

スカイライン乗りも、フィットは視界が広くて運転しやすいって言ってた

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:11:24.73 ID:IRrCEDmk0

サンキューな

そういちろうより

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:14:34.46 ID:nkSAHtMJO

バモスとフィットはどちらが良いですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:22:12.55 ID:taz6RiM20

>>441
物の乗せるならバモス

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:33:27.93 ID:EgtIzycd0

中後期型に乗ってるけど、ノーマルサスに馴染めなかった
固めが好きなんで前期が固めとの情報を知ってただけに残念だった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:34:00.53 ID:+Ri96a3t0

>>441
前の無い車は怖いからフィット

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:45:47.93 ID:e6T4M8P/0

バモスとスパイク比較してフィットにして正解だった。
車中泊も余裕でできるじゃないか。１７８ｃｍ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:48:34.09 ID:XmglK4zE0

>>443
前期の固さいいかなあ。。
うち、前期だけど固いだけでショックの収まり悪いから、路面悪いと気持ち悪くなるよ。
振動が安っぽいというか、ドタンバタンって感じ。

別に某走り系の車にワンオフの車高調つけてるけど、フィットよりかなり固いのに余程乗り心地はいい。
こっちはコトンッって感じ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:55:24.27 ID:taz6RiM20

>>445
嘘言うな。斜めになってギリギリじゃないか。寝るには狭すぎるぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:00:32.44 ID:nkSAHtMJO

釣りに使いたいんでバモスにしようかと思ったがフィットで釣りに行ってる人いる？
バモスはエンジンに余裕がないし人のせたり快適に遊びに行ったり釣りや旅行に行くのに不満が出そう。
結局春の税金の時に3万くらい変わるくらいでしょ？バモス燃費すごい悪いみたいだし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:24:24.90 ID:5TA+hD880

純正の評価は>>446と同じです。
硬いのにロールはするし、どこまでもアンダーでした。

無限は硬いし下がりすぎる。ブラッキーは乗り心地はいいが下がりすぎる。
消去法で青足か赤足か迷いましたが、青足でもノーマルスプリングを組み直す方が
いるみたいでしたので赤足にしました。

別の車に乗っている感覚です。少し硬くなりましたが不快感(不安感)が消えました。
いつものコーナーを2割増しでぬけてもアンダーがでません。
車高も下がり過ぎず(-2cmぐらい)イイ感じです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:32:57.95 ID:/3X5MYGk0

>>434
傷の深さにもよる。
メタルクラックみたいな傷ではなく実際は汚れの可能性もあるし、
まぁ、傷だとは思うけど「車庫の横の茂みで引っ掻いた感じかな」という文面を見る限り、
深くなさそうだから、コンパウンドっていうので磨く(ミクロ単位で研磨/削る)事になると思う。

自分でやってもいいんだけど、研磨しすぎると酷くなる事もあるからディーラーや板金塗装工場、
あとは規模の大きいカー用品店で頼むといいと思う。

とりあえず、自分で普通のワックスをその部分にかけてみると消えるもしくは、傷に入った汚れが
取れて分からなくなるかもしれない。
（ワックスは自分の車の色に合わせてね。　単色専用とか書いてある。　もしくは店員に聞く。）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:31:34.59 ID:yH9DB1ocO

>>443
そこで赤足。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:33:28.79 ID:yH9DB1ocO

>>446
純正足はただ硬いだけで他何もない糞足だからしゃーない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:41:04.50 ID:yH9DB1ocO

>>448
逆に聞こう。
どー考えてもフィットなのにバモスと迷うその理由は？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 04:45:09.94 ID:N6b/zXEq0

>>450
カラーに合わせるのはコンパウンド入りのワックスだからって言わなきゃ、
普通のワックスって、シュアみたいなノーコンパウンドの定番買って意味茄子になるよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 05:49:50.18 ID:tRXewv2u0

>>454
よく、質問があって誰かが回答して、その回答者に対して細かい事をあーだ
こーだ言う奴は、はっきり言ってウザくてたまらない。
グダグダ言っている暇があったら、>>434さんに1から教えてやれよ。

>カラーに合わせるのはコンパウンド入りのワックスだからって言わなきゃ、
上で単にコンパウンドの話してるのに、ワックスの色についてコンパウンド
入り云々と更に説明したら紛らわしいだろ。

傷を消す意味でワックスかけてみって言っているわけで、車の艶出し目的で
買うんじゃないんだから、一般的な石油系溶剤入りの水垢も落ちてどうこう
っていうワックス買うだろうし、店員に聞けばすすめられるだろうから問題
ないと判断した。

失礼ながら、434さんのような人が石油系溶剤や研磨剤の入っていないタイプ
のシュアラスターとか買わないと思うわけだ。

お前、このシュアラスターって言いたかっただけじゃね？
普段はスルーしてあえてレスしないが、お前には頭に来たのでレスした。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:00:20.57 ID:xs+k1MXJO

>>455
おまいも>>454に細かい事言ってるぜ

おまいも親切だし>>454も親切で言ってんだろうから落ち着けよ

457 ：443：2011/05/10(火) 09:23:23.63 ID:wNI2Fvjp0

>>446
そうなのか…どっちにしても満足できるサスでは無いみたいだね。
>>449
無限と比較してブラッキーに交換　コーナリング、ショック吸収、ロール共々純正より遥かに良いです。
>別の車に乗っている感覚です。　<良くわかります。
>>451
すでに黒足。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:36:23.54 ID:vPIHX/7/0

バモス燃費悪いからやめとけ
ＧＤじゃなくて新車でＧＥ買っとけよ
中古で故障の不安抱えてＧＤ乗るよりいいだろ
新車は保証も長いしさ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:35:51.81 ID:o1sevBeG0

新車販売首位おめ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:38:02.01 ID:MJF/fkTm0

>>458
エイギョウサンオツデス

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:16:50.28 ID:wYTlVV/j0

年式の新しいGDの中古でまだまだいけるよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:53:28.76 ID:74ibtTzsO

CVTだけでみたらGD型の方が素直だな。古いが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:20:46.65 ID:g69CSut7O

>>458 5MTのバモスもフィットより燃費悪い？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:21:27.70 ID:g69CSut7O

>>462 素直とは？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:22:44.00 ID:g69CSut7O

>>453 春の税金と手軽さかな？
保険代はは変わらなさそうだし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:54:41.28 ID:74ibtTzsO

車もってると税金かかるってのも理解できんがｗ
動物飼ってもパソコン持ってても税金かかんねぇのに

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:52:04.65 ID:HMpSRXBo0

何にもなくても財政赤字だから増税！震災が来なくても増税！震災になっても増税！増税する理由が出来て喜んでるんだろうよ奴らは。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:58:43.26 ID:GLViqsHo0

政治家連中に言わせりゃ、車持つことは贅沢のだからだとさ
自動車税、重量税、ガソリン税、消費税、ついでに言うと車検だって税金みたいなもんだからな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:20:17.87 ID:WqW+B4mU0

>>456
>>454も悪い人じゃないだろうが、こういう流れが問題というか迷惑なんだ。

>>434(質問者)が質問　→　>>450(回答者)で回答　→　別の人が>>450(回答者)に対してレス※1
※1 >>454(横)が>>450(回答者)の発言内容の意図を理解せず>>450(回答者)に対してレスをする。

こういう事をされると質問者(>>434)には、オレ(>>450)の意見が横レス(>>454)によって意味や
内容、意図するところを誤って捉えられる事になる。
親切で言うなら、直接質問者に言うべきで、別の回答者に横レスしてくるのはどうかと思うわけ。
オレも細かい事を言っているけど、それは1回答者であるオレに対してレスしてきたから。

他の回答者が間違っているなら、その人に対してつっこまないで、質問者に対して正しい回答を
してやればいいわけだ。

税金＝だれかさん達の遊行費だなｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:18:03.40 ID:2e1Wz1foO

フィットの良さを教えて下さい。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:58:35.28 ID:a4TlEiG00

>>470
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part112【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303448736/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part111【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300189632/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part110【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297518348/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part109【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293946128/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part108【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289445811/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part107【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287328016/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part106【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285736834/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part105【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282744439/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part104【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278208030/l50
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part103【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273538415/l50

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:48:43.55 ID:2e1Wz1foO

ホンダディーラーで車検二年付き 13年式1300 70000キロのパールフィットA をコミコミ45万で買うんですが潰れるまで乗れば経済的で元とれますかね？
15万キロくらいは乗りたいです。
何年なんキロ乗れば元とれますか？
修復なし、記録簿ありワンオナ、タイヤ新品、保証一年ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽあり

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:36:38.17 ID:a4TlEiG00

>>472
なんの商売をするかによると思いますよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:32:31.12 ID:bECkanG10

リアバンパーに大きな傷がついてしまったので交換したいのですが、
後期のリアバンパーを前期につけることはできますか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:40:39.89 ID:AXZgVCiD0

>>474
無理。
取り付け形状がまったく違う

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:45:41.60 ID:bECkanG10

>>475
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1049933305
このページに「リアも同様に流用できます」と書いてありますが、うそなんですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:50:18.76 ID:bECkanG10

また、検索すると前期のフィットに後期用のエアロパーツをつけるために
バンパーを後期用に交換したという報告もあるので
つけられそうなのですが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:10:13.76 ID:2e1Wz1foO

>>473 いや普通に普段の足に使うだけと遊びに使うくらいです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:59:19.68 ID:qwhImcny0

「元をとる」って言うのなら
1㎞走った時いくら元をとったのか金額決めたほうがいいな
それから故障やタイヤ消耗などはマイナス計算するとか
自分なりの基準を作らないと気分だけで判断するしかないよね

てか、元をとるって考えが多分無理

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:48:46.76 ID:xuUDYON/0

>>475
バンパー下部のデザインが違うだけで形状は一緒だろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:22:45.16 ID:XwuZSRN30

http://freedeai.com/up/src/up1899.jpg
http://freedeai.com/up/src/up1900.jpg
これってどこのエアロでしょうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:43:09.86 ID:fPkrvfEL0

無限

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:50:37.42 ID:opJhNBUW0

>>460
イチオウＧＤノリナンダケド・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:11:22.94 ID:kDt8dr5zO

無限で無いことは素人なオレでもわかるわけだが

ダム怒かギャル曽根ぢゃないのか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:52:25.43 ID:noe1IvoZO

14年式に乗っているのですが、ウーハーとツイーターを付けてみようかと思っています
オーディオは純正CDなのですがウーハーやツイータはつきますか？

純正オーディオで取り付け解説してくださってるサイトがあったら教えていただきたいです(*・人・*)

検索したのですがみなさん車外オーディオなのとGEばかりひっかかって…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:03:16.08 ID:2e1Wz1foO

ここにいる人は走行どれくらいいってる？
俺のお世話になってるホンダに客ので30万キロのGD1があったんだがエンジン強すぎだな。
エンジンオイルの管理さえしとけば20万キロくらいは余裕なの？
現在7万キロ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:15:22.63 ID:fPkrvfEL0

>>486
10万キロ超えたが、新車のころとまったく変わらない
前回の車検も点検だけでパス
部品交換は一切なかった
ちなみにディーラー車検

俺の嫁も10年前のままだったらなあ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:47:38.67 ID:kDt8dr5zO

↑おまえが言うと信用ゼロ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:33:21.19 ID:gYY6tXRB0

>>485
付かないことはない。どうせプラスとマイナスの二本線だからな
ただ、それなりの知識は必要

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:29:47.89 ID:ijJjgZQ00

>>485
ツィーターはディーラーオプションにあるよね
ウーハーはアルパインあたりのでいいんじゃね
車種別に取り付けの解説があったと思う

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:51:04.58 ID:4h1YELzsO

>481
ベイルサイド

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:03:32.98 ID:8+hGTvIa0

>>481
ファブレス？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:34:40.84 ID:9U49hik4O

>>487 やっぱ10万キロはたんなる通過点みたいだね。俺も思い出と共に10万越えて愛着わいてくると嬉しいな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:59:32.48 ID:meZHh9zP0

１５万キロ突破したが特に不具合無しだゎ。まだまだ、乗る是よ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:07:45.99 ID:9U49hik4O

>>494 15万で不具合無しって凄いね。
やっぱ10万キロまでにマウント交換はしてる？
俺の7万キロで結構振動があるわ。
あとジャダー出たまま15万キロ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:35:11.90 ID:8kyx9r3d0

あぁ、俺のフィットたんが・・・
続く。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:36:19.57 ID:meZHh9zP0

>>495
さすがにマウント関係は交換した。
１０万キロ前に切れてたから。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:05:28.23 ID:9U49hik4O

>>497 そうだよね。
俺も交換しないと。
何個あるかわからんけど全部変えても3万くらい？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 05:37:08.84 ID:meZHh9zP0

>>498
すまん、別の用件の時一緒に交換しちゃったから詳しい値段は覚えていないがエンジンマウントは二個？だかあって一個一万くらいだったきがする。
あと、マウント関係と言えばマフラー支えてるマウントも劣化するから変えられれば変えた方がいい。特にマフラー変えてる人で運転席の下からコツコツぶつかる音がしたら要注意だ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:13:01.37 ID:9U49hik4O

>>499 詳しくありがとう。今現在信号待ちのアイドリング時に回転数あがると振動があるんだがマウント切れてるとこんな感じで振動が激しくなる？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:38:44.65 ID:AQZdxNyQ0

そらそうだ
またマジレスすると1500円～2000円程のフロアジャッキとウマでマウントは交換できる
マウントが2個ということなら下部のみじゃないかな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:55:40.40 ID:NhWTobLG0

エンジンマウントより
ミッションマウント(液体封入)のほうが劣化が早い
コスト抑えるならミッションマウント１個交換

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:45:40.39 ID:ClU6pSNY0

つーか、そこまでするなら買い換えろよw
どれだけ貧乏くさいんだよ！

まあ、おれはフィットからポルシュ911買い換え決定したから貧乏人どもの群れから脱出するわwww
じゃあねー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:36:53.78 ID:9U49hik40

ポルシュの検索結果　約 6,780 件（0.18 秒）

ポルシェの検索結果　約 12,100,000 件（0.06 秒）

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:48:15.07 ID:meZHh9zP0

>>503
ポルシュの写真うp、ｷﾎﾞﾝﾇ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:16:17.88 ID:1MXFRbY4O

>>503
嘘つきは泥棒の始まりです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:45:04.59 ID:ucvl2OdQ0

>>503
ポルシュはフィットより高いんですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:13:18.58 ID:NivMANIK0

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=HO_S028&AL=1&SORT=5

ここに走行８０万キロ寸前間近のＧＤが・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:50:44.80 ID:bDjQvLeZ0

フィット乗りは優しいなw
釣りだと判ってても乗ってやるなんて。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:54:48.19 ID:rA797JKKO

こち亀の
フュラーリベンシ
思い出した

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:58:50.49 ID:3wq4ZppE0

>>508
その誤字よりも
下の21.8万キロが30万なのが驚きｗ

512 ：sage：2011/05/12(木) 22:13:39.56 ID:qj/vDvp60

けっこういい値段するんだね
早めに売っておこう
10万GD3　20万くらいにはなるよね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:35:08.48 ID:aiZT2JlH0

12万キロいったけど特定のトラクションの掛かり具合でカチャカチャ音がするんだよな
まあ、走行には支障はないが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:58:39.26 ID:Zm8jFAFLO

日本語でok

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:50:29.55 ID:9COV6wR80

ポルシェは丸目以外は嫌いじゃないんだけどなー。

オレだったら、ポルシェ買う金でフィットをドが付くほどのフルチューンドにするかなｗ
今でも既に、フィット数台分の\が掛っている。
フィットは見た目が(・∀・)ｲｲ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:36:57.57 ID:tTGi2Xi6O

車検一年つき走行7万キロGD1パールをモバオクに出したら40万で売れました。燃費良いです。足にどうですか？って出したら結構食い付きいいですね。
まぁホンダで記録簿つきをコミコミ55万で買って一年しか乗ってないから程度は良いと思う。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:42:43.86 ID:tep6d6mnO

>>516
一年で売るとかただのｱﾌｫ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:05:06.72 ID:aT6QzdkNO

>>517
人の売り買いにケチをつけるのはｱﾌｫ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:26:20.47 ID:7z6r/h27O

以上
俺の自作自演でお送りしました

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:35:46.76 ID:4NxZembW0

16年式で８万キロ走ったんだけど
あいつ２１万キロって仕事で使ったかもしれないが走りすぎだろｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:13:29.78 ID:tTGi2Xi6O

車中泊でアドバイス欲しい。
みんなは車中泊する時運転席、助手席をフラットにして寝る？それとも後部座席を倒してラゲッジで寝る？どっちが寝やすいのかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:12:33.11 ID:FXGLfux10

>>521
ラゲッジなら身長165cm位なら斜めになって足伸ばして寝れるかも。
それ以上だとちょっと膝曲げて寝る感じかな？
フラットになるからウレタンマットなんか敷くといいかも。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:56:33.07 ID:kDzhNlOS0

車中泊が頻繁ならこういうのオススメ
http://webshop.montbell.jp/goods/list.php?category=229000
ホムセンのスポンジ銀マットなんかと比べると、圧倒的な差

仮眠は前席を倒して、本気で車中泊のときはラゲッジで寝てる
足が低いと疲れがとれないよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:57:12.50 ID:5uNUeB6wO

車中泊ではなくなるが、屋根に布団敷いて寝る！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:04:06.60 ID:fnL4GoGKO

宿をとって布団で寝よう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:47:16.02 ID:SEhIFDyaO

風呂入れよ汚いなぁ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:54:19.31 ID:TgJXiVgo0

ID:M9RjGJQBO
ID:+x9rTyVTO
ID:4Db3Su9AO
ID:JICzwEhCO
ID:Dw1+7T+LO
ID:fOORTnAkO
ID:2e1Wz1foO
ID:9U49hik4O
ID:tTGi2Xi6O

この子にちょっと粘着してみる
前車はバモス、1.3Aパールホワイト7万km検2年コミコミ35万を昨年12月にディーラーで購入
ジャダーが気になるお年頃だが燃費大満足でGDスレに住み着く
なぜかトゥデイ等の軽に執着し続ける不思議ちゃんでもある
しかしクラウンからの乗り換えとか言い出すあたりからおかしな方向に
コミコミ45万で買うとか55万で買ったとか40万で売れたとか錯乱状態
で、売ったはずなのに今度は車内泊とかもうわけわかめｗ

ずっとノイローゼに悩んでたようだが遂にオツムが壊れてしまったのだろうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 04:08:55.10 ID:dc5QWsDzO

その中に俺が一人まざっているわけだがｗ
ケータイから書いてんのは全て同一人物だとでも？
おまいが一番錯乱坊ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:45:36.93 ID:0LkKCsit0

16年式で走行6万を30万で購入しました。よろしくです。
ところでだけどA4サイズの車検証入れを収納する場所が無い。
ダッシュボードには微妙に入らない。
みなさんどうしてますか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:02:21.65 ID:MHUuRrtnO

>>528
ヒント末尾が0

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:35:52.79 ID:PUoAY+s70

>>529
助手席の裏側。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:46:10.45 ID:H9i8UWJKO

>>529
ディーラーにジャダー直してもらいに行った時に、
車検証入れるファイルみたいなの貰ったからそれ使ってる
二つ折りだからダッシュボードにも入るし便利

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:01:17.80 ID:293xhq+50

車検証の入れものって二つに折るヤツが一般的じゃね？
親父のトヨタ車もそんな感じの車検証入れなんだけど
ディーラーに言ったらくれそうな気がしないでもないよな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:07:58.78 ID:qqSkCZ9s0

夏場オイルは0W-20でおっけい？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:10:51.36 ID:uR8xcWuY0

>>534
今時の車は季節で粘度変えなくても全然問題ない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:55:29.62 ID:bTIzkGteO

昼間は発進時のジャダーが柔らかい？出にくいて言うかあまり感じないのに夜になって寒くなる？とジャダーがでだすんだがオイルのあたたまりの関係？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:45:07.57 ID:0LkKCsit0

>>532-533
それがA4のメンテナンスノートつうのも一緒に入ってるので
二つに折れないんだな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:51:04.54 ID:KTG2JYhq0

屋根の黒いゴムみたいなのが浮いてきたorz

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:56:38.00 ID:yeQ8gDIA0

冬に入れたタイヤの空気圧チェックしたら300kpa行ってた

おーこわいこわい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:20:38.10 ID:FPHMlQzIO

>>537
漏れは車検証（+保険証他）はデラ名入りの二つ折り車検証入れに入れてグローブボックスに。
メンテノートだけ >>531のいう助手席裏のポケットに入れてるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:58:20.42 ID:G9AF6eUaO

俺は全部まとめてグローブボックスだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:08:39.82 ID:Kqu2zLKj0

>>539
高い分にはまだ良いんじゃない？

昔ベストモータリングで中谷さんがミゼットの空気圧2倍にして走ってたし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:57:43.55 ID:bTIzkGteO

誰かフィットの税金払って下さい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:04:17.81 ID:xwChyvxc0

つ　⑩

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:38:39.03 ID:yHW5rWZ20

つ　⑩⑩⑩

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:49:39.10 ID:r5RB/vem0

>>543
100憶万円

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:17:18.00 ID:gyCJVEr00

>>528
どのレスだ？
ちなみにノイローゼ君は基本的にｗ使わない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 05:40:15.01 ID:IJcC1nK8O

カロの17cmのスピーカーをもらったのですが市販のバッフルボードかませれば流用できますか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 06:14:24.78 ID:O98njOMm0

>>548
バッフルは流用できるだろうが配線は車両コード切るか変換アダプタが必要

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 06:55:59.80 ID:GEpVLpl90

>>549
早速やってみたのですが純正スピーカーのバッフルを無理やり切り取って上からネジ止めして配線を車両コード切ってつなげたのですが
見事に内張りに接触してしまいはまりませんでしたorz

バッフルの流用って市販のものをって事だったのですかね・・・？
ぐぐるとfitは純正が16cmなのでエーモンあたりの16cm用を買ってそれを使えばいいということでしょうか
スピーカーはcarrozzeria TS-1729になります
みんから記事ですいません
http://minkara.carview.co.jp/userid/489580/car/416293/2006149/parts.aspx

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:13:34.38 ID:O98njOMm0

>>550
そのスピーカーは付けたこと無いから確実とは言えないけど
17cmなら純正スピーカーを取り外してエーモンとかアルパインの17cm用バッフルで付くんじゃないかな
GDフィットならこの辺
KTX-H172B（アルパイン）　
制振インナーバッフルボードホンダ車用17cm 品番：2348（エーモン）

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:17:01.07 ID:KdrQx5HK0

>>550
自分のページか？自分のでも人のでもサイトはさらさん方がいいぞ。

多分、市販の物を買ってという意味だろう

とりあえずおすすめは、ＭＤＦ板から自分で作った方が手っ取り早かったりする。何故かというと厚さを調整できるから。市販だとかなり厚いから内張りに当たるんだよね。
あと、財布にも優しいし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:36:16.51 ID:GEpVLpl90

>>551
ありがとう
エーモンさんがお手頃なのでエーモンさん辺りでかんがえてみようとおもいます

>>552
ごめんなさい；分かりやすい画像が乗っているところがなかったものでつい
MDFからの自作は面白そうですね～
切り抜く作業はどんな器具つかってますか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:17:51.45 ID:w/KLeltz0

MDFは柔らかいから糸ノコで充分でしょ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:35:08.67 ID:wop0rxeF0

スピーカ交換してから2年たつけど、そろそろMDFのバッフル腐ってるかなあ
開けてみたほうがいいかなあ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:31:44.87 ID:KdrQx5HK0

>>555
オクで買った安物バッフルでもキチンとニスを塗って処理すれば４年たってもキチンと使えてるぞ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:37:03.44 ID:IJcC1nK8O

14年式なんだけど相談

ツイーターをつけたいんだけどドアじゃなくてダッシュボード側につけたい場合どこから配線とればいいかな？

フロントスピーカーから分岐させようと思ったら社内へ引き込む空洞に通せる気がしない…

純正オーディオでオーディオまわりはまったくわからない素人です

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:29:02.98 ID:O98njOMm0

>>557
オーディオカプラーからスピーカー出力を分岐するか
難しいけどドアのゴムジャバラの中に配線通すか
ジャバラ通しは古ワイパーゴムから取った金属板を使ってやったことがある

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:15:41.77 ID:iIBGaAL70

>>557
この際だ、純正カプラーから走ってるスピーカー用配線を見つけだしたらどうだ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:12:47.09 ID:BRB+8lj/O

>>558
オーディオカプラーってグローブボックスの裏のやつです？
できたらじゃばら通したいのですがAピラー外して上から押してけばいいんですよね？

>>559
メインカプラの場所がわからないです…
配線図ほしいな…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:59:45.91 ID:Fzcu4hiY0

カプラーはセンターコンソールからオーディオ丸ごと外せば裏に刺さってる

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:15:48.51 ID:U8FNeemB0

GDはいい車だなあ

買い換えはGF（？）かな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:27:11.26 ID:xHNzA/m4O

>>562 GD最高に良い車だよな。
軽自動車は遊びに行くのに向かない物足りない狭い走らないがデカイ車は金かかるし無駄にデカイだけだから必要ないしってなるとGDは無駄がないし使い勝手良い。
今友人のライフ借りて運転してたが全く走らないし狭いしイライラしてきたわ～帰ってきてGD乗ったら気分爽快。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:29:29.17 ID:xHNzA/m4O

GDはスモールポジション球交換はめんどくさい？
HIDに交換しようと思うんで一緒に交換したい。
バラスト置く場所なさそうだが…
あとHDDナビつけたいな～うまくフィルムアンテナはれるかな。
オクでHDD2万くらいで欲しいな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:55:38.33 ID:9giWExh/O

>>564
中華だったら、迷惑だから着けるな。光軸をどんなに調整してもグレアが酷い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:04:37.67 ID:8JDeKQokO

まあ安いからどっちみち付ける

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:18:19.15 ID:r8vw2IVnO

イカリングプロジェクターってどぉ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:19:12.17 ID:lgjio9ow0

>>565
とかいって、自分はつけてるくせにw
まあ最近の中華でも激安じゃなければ、それなりに品質は高いよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:32:49.90 ID:eu7qNirB0

>>560
じゃばら通すならドアのほうから
スピーカー外してその穴から手を突っ込んでの作業になります
まず車体側からじゃばらを引き抜く
弾力のある細い金属棒(ワイパーの板バネ等)の先にスピーカーコードをビニールテープでくくりつけて
手探りでじゃばらを通すのだが、通路が曲がっていたり車両コードが中を通っているので狭い
無事通せたら運転席側ならヒューズボックスの横に出る
あとはAピラーを外して針金などでコードをダッシュボード上まで引き上げるだけ

ドアの中は狭いので手が傷だらけにならないよう軍手必須
やるならかなり大変なのは覚悟してください

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:54:53.92 ID:xHNzA/m4O

HID35w8000kで車検通した人いる？
やっぱ35w6000kじゃなきゃ車検通らないのかな？
どっちにするか迷うわ。
55wもあるし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:39:55.37 ID:XHyFGHASO

>>567
個人的にかなりお気に入り。
イカついのが好きで他のGDと差別化したいならオススメ。
自分のは車検NGだがｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:04:48.03 ID:2b3XVrVb0

>>562
同意
フィットシャトルとか興味もないわ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:12:29.57 ID:xHNzA/m4O

なんかかっこいいから後付けタコメーターつけたいんだがつけてるひといる？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:46:54.67 ID:1M9m0dyV0

>>573
純正潰して付けてる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:34:13.69 ID:TfLMthlB0

今日１日走っただけで20台以上のGDを見たよ多すぎ
mixiなんか色ごとにコミュできてるもんな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:10:37.85 ID:wmyQ9V+z0

>>564
LEDに取り替えたけど、フェインダーから手突っ込んで見えないとこいじるから
ちょっと面倒。でも難易度は高くないと思う。手大きい人は辛いかも。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:14:16.15 ID:1M9m0dyV0

>>576
乙！軽くジャッキアップすればもっと楽よ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:21:35.00 ID:BRB+8lj/O

ボンネットあけるレバーのとこのカバーってどうやれば外れます？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:47:31.32 ID:wmyQ9V+z0

>>577
そんな単純なことに気付かなかったw。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:17:47.96 ID:ZypQPoM70

>>570
55w、6000kで車検通した。
ただ、グレア対策のために改造はしてある。
傘をでかくしないと大体上から漏れる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:26:41.66 ID:LZXzUeYo0

ドアハンドルが白い斑点状に変色した・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:38:27.50 ID:xHNzA/m4O

>>579 フェンダーから手いれるって事はタイヤの上の黒いのめくって作業するってこと？！
あれ簡単にめくれるの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:40:44.68 ID:xHNzA/m4O

>>580 実際車検通した人の話しは参考になるよ、ありがとう。
自分もやってみる。
ちなみに55w6000kは結構明るい？青よりは白色？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:46:21.46 ID:wmyQ9V+z0

>>582
ピン止めしてるの 2ヶ所外してめくったよ。
http://fit.gozaru.jp/diy/05posi/index.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:54:47.24 ID:FC4suSVU0

>>583
35wと比べたことないからそれとの比較はできんけど、純正ハロゲンよりは格段に明るい。

色は青くはないな～。
真っ白～、って感じ。
ただ、安いバーナーだからかわからんけど使ってたらだんだん黄色くなってきたよ。
でも、「言われてみれば確かにちょっと黄色くなってきたね」くらいのレベル。
使用して半年ほどだけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:01:36.34 ID:DMFSPLF4O

>>585 ハロゲンから変えるとかなり効果ありそうだから変える価値はありそうだね。
黄色くなったって前から見たら黄色いの？それとも運転席から見たら照らしが黄色いの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:02:50.17 ID:DMFSPLF4O

>>584 今日仕事終わってからLEDポジション買ってきて変えてみる。
ありがとう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:46:53.41 ID:oJhCYbSi0

標準のヘッドライト暗いから替えたいけど
HIDにするほどでもないなあ。
もうちょっと明るくするにはどうすればいいの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:09:01.37 ID:ldTDgKfd0

>>588
ハイワッテージバルブいれるしかないけど、
今時そんなことするくらいだったら
35WのHID入れたがいいよ。

消費電力少ないけど、明るさはハロゲンの比じゃない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:13:10.18 ID:FC4suSVU0

>>586
運転席から見て、黄色い。
片方のバルブが切れて、返品して新品になったのよ。
んで、比べたらやっぱり黄色く見える。
それだけ単体で見たらぜんぜん白いと思うんだけどねぇ。
ただ、対向車から見ると普通に両方白くてわからないレベル。
他の人に運転させても言わないと気付かないレベル。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:19:52.25 ID:DMFSPLF4O

>>590 詳しくありがとう。バーナーが切れる寸前なのかな…
ちなみに海外製？いくらくらいで購入しました？
参考にしたいので。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:21:18.73 ID:bj3Ngakc0

>>588
あなたの運転する環境にあった見やすい色温度(****K)の高効率バルブに交換する。
（ハイワッテージというのは色々と問題があるので止めましょう。）

というか、そもそも道路上を照らして障害物等を確認しやすくするためだけではないので、
むやみに変えない方がいいと思います。
（劣化して暗くなってきたから新品に交換、程度で問題ないです。）

ちなみに、フォグランプ追加とかして常時点灯したまま走行とかも止めてくださいね。

お金に余裕があるなら、ナイトビジョ（ｒｙ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:22:44.13 ID:DMFSPLF4O

>>589 詳しそうだからちょっと聞きたいんだけど35wと55wで迷ってるんだけど55wにするとバッテリー消費電力が多くなって35に比べて明るくなるだけ？
他に変わる部分あるの？
ちょっと疑問に思うんだけどそれならみんな55にしたほうがいいんじゃないの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 03:02:21.42 ID:FC4suSVU0

>>591
5000円くらいの激安キット買った。
正直、バラストがカスだった。
ヘッドライト点灯しても一発で点くことは稀。
二回～三回ほどON/OFF繰り返しでやっと点灯。(バッテリーが悪いのかと思ってカオスに替えたけど症状変わらず)
んで、結局バラストだけちょっと高いの(バラストのみで5000円くらい)買って対応した。
一発で点くようにはなったけどパッシングはなかなか難しいね～。
安定して点灯するまでにタイムラグがあるからきれいにパッシングできない。
まぁ結局、ON/OFFを短時間に繰り返すのはバラストにもバーナーにも悪いからパッシングは極力しないようにしてるけど。

とりあえず、HIDに関しては「安物買いの銭失い」っていう言葉が身にしみたよ。
超高いの買う必要はないけどそこそこのを買うべきだね～。
あと、一年くらいの保証は必須だと感じた。

あと、35wは廉価版みたいな扱いじゃないかな？
55wほど明るくなくていいや～、みたいなユーザー向け？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:28:19.20 ID:ldTDgKfd0

>>593
今まで6台くらいHIDいれてきたけど、
55Wをいれたのは一度だけで。
んで実際に乗り比べて見たら差はわからなかったよ。

それだったら、消費電力少ないかつ、発熱もすくない35Wでいいと、思う

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:45:56.76 ID:d26KcLAE0

>>595
は？そりゃお前だけだろ。
やっすい中華製しか使ってないんだろうな。
中華はバラつきあるんだから、違いなんかわからわんわな、そりゃw
まともなのを使ってから、意見いえよヴォケ！

597 ：588：2011/05/18(水) 14:17:49.31 ID:oJhCYbSi0

皆さんどうも。
結局HID入れるしかないみたいですね。
だったらこのまんまでいいや。
やたら眩しい奴ってほんとムカつくし
迷惑だから自分がそういう存在になるのはイヤだ。

ちゃんと光軸調整してあるならいいけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:04:51.03 ID:xXWOuLQL0

純正ＨＩＤで十分だわ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:58:44.48 ID:4k+tNZNi0

浜名湖のHDSに行って、ドラポジの説明の時に｢フットレストの付いていない車は
余り無いと思いますが～｣
と言われて｢ハイッ!うちの付いていません｣とは言えなかったorz

確かにあった方が楽なんだが、今更後付もなぁ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:15:22.47 ID:Mfz1LviA0

ワンセグチューナーを買ってテレビを地デジ化した

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:19:40.75 ID:yHCDrlEQ0

フルセグパナゴリラ買おうかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:21:12.14 ID:GUUL8RL80

ワンセグチューナー買うかなぁ・・・。(´・ω・｀)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:34:54.82 ID:EZXj0oro0

やっぱ球数がソコソコあって安い車のスレはそれなりの話題があがるんだな
後付の白いHIDなんかはずかしいわw

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:58:17.99 ID:OsdgJQj00

お前等ジャダーどうよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:08:17.77 ID:rNiGjbsc0

そんなのないな、快適快適

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:12:39.16 ID:GUUL8RL80

ジャダーなのか分からないけど信号待ちから発進時にCVTがギクシャクする。
ブレーキからすぐアクセル踏むとギア抜けしたようにエンジンが空転して３秒ほどアクセルが利かなくなる。
ブレーキ離して安定するまで待てば普通に進む。

症状が５年以内に起こってたんだが、その頃はこれが起こる頻度が少なくて、
Dらーは故障が確認できないから修理に応じられないって言われた結果がこれだよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:19:04.70 ID:Asd976J+0

ABでオイル交換の際にジャダーが出てるといわれて
寺に言ったら近所回ってくれて強く踏んだ時に出てるようだけど
後１万キロは問題ないと言われた

ABの店員は駐車場からピットまでの10mでなにを感じたんだろう？
もちろん何かSODとかいうの添加したら治ると言われた

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:26:25.06 ID:zVDxc7f50

18年式GD1　37000kmだが
1500回転以下で発進すると
たまに微振動が出るようになった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:34:52.03 ID:zrAcrWJO0

>>607
http://www.google.com/webhp?hl=ja#hl=ja&source=hp&biw=846&bih=565&q=SOD&aq=f&aqi=g-r10&aql=&oq=&pbx=1&rlz=1R2ADFA_jaJP420&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=691531e3e52ead09

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:47:21.47 ID:5bYiYSu80

フロントぶつけて光軸真下むいちまって暗くてしかたないけどなんとなく半年乗ってしまってる俺がいる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:04:20.93 ID:xWsz/IyU0

6月に車検です。おそらく7年目？（中古車なので自覚なし）

6月から中古車ユーザーにもインターナビアプリが提供されると聞いていますが、
Android版は出たのでしょうか？

私はディーラーで中古買いして、ディーラーで車検を受け続けています。
もれなく私もアプリ開放の対象ですよね…？

詳しい方がいましたら教えてください。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:32:36.76 ID:usB583RN0

>>588
>>592に書いたけど、HIDじゃなくても
>あなたの運転する環境にあった見やすい色温度(****K)の高効率バルブに交換する。
要は、夜間や雨の日の運転が多いとかであれば、それにあった色温度のバルブにするとかね。
とりあえず、今付いているのが古ければ新品に変えるだけでも結構変わると思うよ。

>>606
Sレンジで
>ブレーキからすぐアクセル踏むとギア抜けしたようにエンジンが空転して３秒ほどアクセルが利かなくなる。
>ブレーキ離して安定するまで待てば普通に進む。
をやってみるとか。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:41:19.63 ID:JAR7mub0O

中古を買って最初からジャダーが出てたから発進のジャダーなんぞ全く気にならん。
新車で買って乗ってるうちに出だしたやつは気になるんだろなw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:44:57.97 ID:JAR7mub0O

俺は今更ながらオクでカロの2002年生のアナログのHDDナビを買う気だ。
地図は古いか知らんが軽いナビ機能とミュージックキャッチャーが欲しくてな。昔は高かったのに今なら2万あれば買えるからお得だろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 03:34:25.04 ID:PP4Gi3uQ0

>>614
去年それ実行した。多少地図は古いけど
参考にするには充分だし、HDD便利すぎる。
いつHDDが壊れるか不安だけど、
そうなったらまたオクで手に入れればいいんだし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:00:28.50 ID:oq7LCunj0

GD1に外付けナビなら何がいいんだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:14:10.94 ID:Y8h5wpiH0

GD1でバッ直線を引き込みたいのですが、みなさんどこ通していますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:09:04.88 ID:+Z4RMjcOO

>>614
騙されたと思って、タッチパネル式のを買ってみろ、便利過ぎてリモコン操作式なんか使う気も起きなくなるから。

買う時はタッチパネルのズレに要注意な。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:06:47.43 ID:JlsEA8dx0

>>616
近々スマフォ買う予定とかあるならそれで事足りる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:11:31.44 ID:JlsEA8dx0

>>617
グローブボックスの裏にあるゴムブッシュから
運転席側ブッシュから引き込むのはあまりお勧めしないよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:18:24.06 ID:IXMBfsDj0

>>617
Myフィットたんから降りてきた俺が画像撮ってきたぜ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq-SCBAw.jpg

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:27:44.01 ID:JAR7mub0O

バッテリー直でHIDやアリーナホーン等色々繋ぐと燃費悪化したりする？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:31:57.85 ID:wfHcmaGi0

>>622
元々、ＨＩＤもホーンもリレーやハーネスをかませてバッテリー直付けが推奨されるんだがな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:14:34.94 ID:zn5cLtt00

燃費そんなかわんねーよ
アクセルの踏み方一つだろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:02:28.20 ID:Y8h5wpiH0

>>620　>>621
なるほど！ここから通すんですね
凄く助かりました！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:02:27.50 ID:/WpnOmWTO

>>622
全然変わらない。
むしろドライバー次第で雲泥の差。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:01:30.60 ID:WNNnmfEx0

フィットスレでは…誰も…誰もインターナビアプリに関心がないんですね…

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:36:50.01 ID:P1K2U7Lq0

>>627
味付け次第なら感心持ってもいい、ただし味噌味だけは勘弁

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:07:15.69 ID:AIDe+PJxi

リアスピーカーは純正品ならバッフル無しでポン付け出来る？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:37:39.01 ID:elxDsLz50

>>629
フロントの純正をリアに持ってきて付くかどうか？と言われたら付くかと答える

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:00:01.56 ID:5kGN/FcMO

>>626 良い方なのか悪いのかわからんがGD1で35リッター給油で700km走ってるから、そう言うものつけてこれ以上悪くなったら嫌だなぁと思って質問した…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:04:09.00 ID:5kGN/FcMO

>>615 同じようなこと考えて実行してる人いるみたいだね。
ミュージックキャッチャーが欲しくてさ。
ミュージックキャッチャーあるだけで女の子っのドライブが数倍楽しくなるしCDかさばらないし便利かなと。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:07:23.87 ID:5kGN/FcMO

>>618 そんなに変わるか？1万くらいの差なら考える。
さすがに2、3万変わるとキツいかも。
安いタッチパネルでミュージックキャッチャーついてるのでいいのある？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:18:51.28 ID:BoVoYNJc0

>>633
今時、HDDナビなんかに感動できていいな。
録音に時間かかるうえに、壊れやすいHDDは終わコン。

USBメモリ対応ナビが最強。
カロの楽ナビ、フルセグでも10万切れて新品であるのに。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:38:02.90 ID:tVrDW/pG0

>>629
そりゃできるだろ
逆に純正品以外はポン付けできない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:17:50.01 ID:5kGN/FcMO

>>634 そうか？
ちょっとした事でも車いじいじは楽しいな。
金もないからちょっとした事に幸せを感じる。
ちなみにUSB対応のやつ買うとUSBに音楽記憶させるのにするのにパソコンいるんでしょ？
今はもうフルセグでその値段で買えるんだ…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 04:51:20.55 ID:NeS849yX0

車体価格より高いナビ付けるってか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:42:05.70 ID:Kol3frRaO

ポータブルオーディオ持ってるならUSBよりフロントAUX端子のがいいな

オーディオ側のプレイリスト等々使えるのはデカい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:08:33.97 ID:mPd+rjpX0

教えてくれ

鍵の電池が無くなったみたいなんだけど
交換って簡単なの？
見てみたら、鍵をドライバーで開けられそうだけど
勝手に開けて電池買ってきて換えればそれで終了なのかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:18:08.99 ID:QbYAJiGVO

1円玉のほうが傷つかない。寺で中古車買ったが交換してなかった。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:14:10.59 ID:tVrDW/pG0

>>639
取説

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:37:04.47 ID:5kGN/FcMO

ポジション球なんだが今現在純正の黄色っぽい？安臭い色の球なんで綺麗なオレンジ色の球を入れたいんだがオレンジって車検通る？よくブルーやピンクはみるけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:07:07.92 ID:Lr8pVu5B0

>>638
これみて疑問に思ったんだけど、ipodをUSB接続したらデッキ側でしか操作できないの？
ipodのプレイリストは完全無視？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:10:17.67 ID:RKYO4dm00

>>639
ディーラに行って壊れたって言えば　電池の交換ぐらいサービスでやってくれる
といいね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:37:26.78 ID:BoVoYNJc0

>>643
設定次第。
iPhoneからコントロールもできるし、
デッキから、コントロールでiPhoneのプレイリストも使える。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:13:12.04 ID:Lr8pVu5B0

今のは便利なんだね～

ちょいと質問
14年式GD1で助手席側のフロントスピーカーの配線ぶった切ったら緑と青？っぽい配線がでてきたんだけど
これってどっちが＋かわかります？
助手席側は緑と灰色の配線がでてきて緑が＋っぽいのですが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:21:20.03 ID:BoVoYNJc0

>>646
緑がプラスだよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:23:13.28 ID:klWYVRtNO

灰がプラスかもよ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:29:29.02 ID:klWYVRtNO

>637の大文字を読むとＮＳＸ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:38:05.76 ID:n3RRFsg0O

>>646
緑色に黒線がプラス。

ちなみに各スピーカーのプラスは

右フロント：緑色に黄色線・
左リア：ピンク
右リア：ピンク

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:10:42.04 ID:Lr8pVu5B0

>>647 >>650
そのとおり配線できたよ
リアもそのうち外す予定だったから非常に助かりました
チェッカーもってないからあたふたしちまったけどなんとか装着できてよかった

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:43:31.17 ID:+kIsMDNl0

GDいいよな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:41:15.26 ID:DYbm0OQj0

>>639
今時のヤツは、いちいち掲示板に聞かないと、カギも開けられないのか？
情けない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:58:40.00 ID:Lr8pVu5B0

ヤフオクで落としたパネルでナビつけたらまわりすっからかんに空いてしまったｗ
ここ塞ぐ物だけって売ってないのかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:16:00.93 ID:JIa08TSM0

>>639
上にも書いてあるけど、説明書に書いてある。
が、ディーラーにあえて頼むのがいいと思う。（工賃込で525円位だと思う。）
その鍵がどのタイプか分からないけど、爪のみで留めてあるタイプとネジと
爪で留めてあるタイプ。

>>644
大手ディーラーは、まぁ電池代だけでやってくれるところが多いだろうけど、
田舎な、うちの近場のディーラーは工賃も取られた。
ま、これは融通が利かない人サービスの奴しか丁度いなくて、あえてその人に
頼んだオレがあれなんだけどな。

こういうとこでしっかり工賃とか取っておいて、致命的(法にも抵触する)な
整備ミスが非常に多いんだぜ。
いい加減、そろそろオレの我慢も限界だからビシッという予定。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:36:10.78 ID:f1KVvBs0O

GD1なんだが現在ヘッドライトが純正ハロゲンがついてるんだがHIDに変えるんだがこの車はバンパーはずさないとヘッドライトも交換出来ないの？
誰か簡単なやり方あれば教えて下さい。
軽く調べてたけどバラストの置き場もなさそう…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:51:08.19 ID:D3wctg6+0

>>656
普通のハロゲン交換ならバンパー外さなくても出来るけどね
けどフロントバンパーカバーなんぞジャッキアップしない状態でも
10分もあれば外れる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:42:14.89 ID:fFMQePmK0

るんだが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:36:35.21 ID:A8xrkoiZ0

>>656
純正HIDはバンパー内にバラストを置いてるよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:03:37.84 ID:f1KVvBs0O

>>657 そんな簡単に出来るもんなんだ。
試してみるよ、ありがとう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:04:28.71 ID:f1KVvBs0O

>>659 社外も薄型くらいならバンパー内に入れれそうやね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:09:46.55 ID:f1KVvBs0O

そいやデラで車買って担当の人の携帯番号教えてもらった？携帯からかかってきて勝手に覚えたんだけど、社用？プライベート用？かは知らんがかけていいもんなのか？
最近サイドエアバック警告灯がつくから保証で見てほしいと連絡したいんだが。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:13:48.15 ID:Tp6R9MkY0

電話していいですか？
って電話して聞けばいいじゃん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:13:03.13 ID:csy3w4du0

>>662
そんな内容なら、わざわざ営業の携帯にかけなくてもDへ電話すればいい。
または、近くを通った時にでも立ち寄って言えばいい。

営業が携帯からかけて来たなら、その携帯にかけるのもいいけど、
緊急時（出先での故障とか）とか、かける時間や要件はわきまえてね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:18:26.48 ID:8otdoK3D0

>>30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/04/23(土) 14:08:39.14 ID:YdwXgeN3O
>>276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/04/30(土) 20:07:35.53 ID:Dw1+7T+LO
>>564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/17(火) 03:29:29.17 ID:xHNzA/m4O
>>570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/17(火) 12:54:53.92 ID:xHNzA/m4O
>>622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/19(木) 12:27:44.01 ID:JAR7mub0O
>>656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/05/21(土) 03:36:10.78 ID:f1KVvBs0O

レス乞食か

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:34:02.29 ID:goLfMres0

楽しい時期なんだろうからほっといてやれ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:13:57.85 ID:T0SGuvYc0

>>312
デラーによるとABSの作動音らしい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:23:48.77 ID:RYj7fiRw0

ABSは急ブレーキなどでタイヤがロックする様な時に作動する。
発進時に作動する物ではない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:34:23.38 ID:SK+E+QeJ0

ガガガって何よ？パワステのウィーンなら分かるけど

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:57:56.10 ID:SeT4D1FU0

純正のカーナビ地図更新した人いたら感想よろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:25:10.77 ID:Ejr4P08O0

ピラー太いな、前乗ってたミニバンより1.5倍太い
右左折で歩行者の確認に少し首まげにゃならん
ピラーの太さは前方衝突にも影響あるっけ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:11:41.80 ID:T0SGuvYc0

>>668
それは知ってる。
ABSの作動音ではなく、起動音のほうがわかりやすい？
俺の場合、エンジンスタート直後すぐ発進でほぼ鳴るけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:15:05.91 ID:RYj7fiRw0

>>672
あれはブレーキ時にモーターとバルブで油圧制御するだけだから不要時に起動って要素は無いだろ。
少なくともオレのGD1は左様な音はしないな。

669氏の言う様に電動ステアリングサーボのオートチューニング音と間違えて無いかね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:17:34.70 ID:RYj7fiRw0

312氏の「発進時のガガガ」はクラッチジャダーの可能性の方を疑うべきだと思うが・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:20:43.84 ID:GGz/Y8980

自分もエンジンかけて発進する際に変な音がすることをDで聞いたことがあるんだが、ABSのシステムを作動させるときの音らしい。

確か説明書にも書いてあった気がする

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:22:15.99 ID:GGz/Y8980

作動と言うより起動て言った方が正しいな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:39:13.61 ID:RYj7fiRw0

ガガガなんて音、聞こえるか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:46:56.65 ID:RYj7fiRw0

スマン、確かに取り説に記載が有った。

・・・エンジンルームからモーター音等が聞こえることがあります。
これはシステムのチェックをしてる音で・・・

とのことだがオレの車は「ガガガ」なんて音は聞こえないな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:49:23.35 ID:fFMQePmK0

ガガガでは無いが動き始めにはごく短い時間、1秒弱音は出る

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:49:53.08 ID:RYj7fiRw0

ブーンじゃないのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:50:51.72 ID:GGz/Y8980

>>677
低音でウォーンて感じ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:54:49.94 ID:RYj7fiRw0

312氏は「ガガガ」と表現してるが・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:27:44.90 ID:GGz/Y8980

すまん、312を見ずに書き込んだ。
つまり、
エンジンかけてすぐ発進したとき→ABS起動チェック
ガガガ→ジャダー
て言うことだな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:28:24.71 ID:RQ7uMqA80

「ガガが？」が正しい表現

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:06:58.70 ID:1u6N9QFq0

>>670
サービスで一回だけ更新料無料って言ってたのを思い出し、
ある程度建設中の高速道路が完成するタイミングを見計らって納車後3年くらいたってから更新しました
たんに地図が新しくなって、新しくできた道路やショッピングセンターの名称が反映されてて、「おおっ」って思ったくらい
ボイスナビでも呼び出せたしね

でも次回からは2万くらいデータ更新料取られるらしいので、初めての場所に遠出するときは
あらかじめグーグルマップや道路公団のＨＰ見て、新しい道路ができてるかどうか確認すればいいやってかんじ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:30:35.83 ID:p/AoUR1E0

2001年式のGD1（12万キロ）だが、フロント右タイヤのベアリングが壊れた。
2年前にはフロント左のベアリングを異音で交換したし。
みんなベアリングとか壊れる？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:39:27.85 ID:MT2bsDbt0

マジレスすればデフのロックによるタイヤ等の滑り
冷感時にステアリングを切ったまま発進するとそんな症状が出る
原因はステアリングがロックする辺りの際、左右のタイヤの向きが異なるため

新車時はギアのバックラッシュも少ないために症状は出ないが3万キロを越えた頃から明らかな症状として発現する
ノーマルホイールに戻すと症状は少し改善できる

根本的に解決するためには脚回りの設計変更を要するためサービスキャンペーンにも上がってない
GEでは解決されている

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:50:46.10 ID:Kus4dlE60

自害するしかないな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:39:31.48 ID:cAKWmpV1O

ガガガSP

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 06:51:35.41 ID:8HClw29Y0

>>687
そうか、ガガガの正体はLSDのチャタリングだったのか！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 06:53:37.10 ID:bJ5i9EYyO

お前ら優しすぎるな。
たまには厳しさも必要だ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 06:53:43.27 ID:Pqa0v2SN0

lady ガガ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:25:36.93 ID:cc2+cMaO0

radio ガガガ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:31:26.11 ID:RvmQ2RCgO

>>686
普通に壊れるね。
14年式(18万㌔)だがフロントリア全部交換済み。
異音が凄いと高速で話も出来ないからケチらず交換してるが異常に壊れるのが早い。
安い車だから仕方ないけどさ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:34:53.83 ID:WSijrpGY0

10万km過ぎでハブベアリング交換なら異常って程じゃないと思うが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:55:22.99 ID:KcK7adES0

言いたいだけなんだからほっとけよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:00:24.09 ID:ZAdVl+i50

１５年式フィットを中古で買ったのですが
オイルフィルターも交換した場合
金額はどれ位しますか？

又安くオイルフィルータ交換出来るお店はどこですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:31:22.78 ID:WX/BKoB+0

>>697
オートバックスとかでオイル交換会員になれば十分。
俺はディーラーでするけどね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:05:28.15 ID:ntHUVSIXO

中古GDフィットも地震の影響で値上がりしているんでしょうか？
近くの車屋の安い中古GDがほとんどなくなっていてあっても高いのばかりです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:11:31.75 ID:gUjaDcUw0

>>699
オークションで被災地が高値でも引っ張っていくからこっちに残るのは高い車ばかりになるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:05:01.79 ID:Pqa0v2SN0

始動時に水温の低温警告ランプがなかなか消えないんだけど
みんなのもそんなもんなの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:10:34.86 ID:f8cXsf8F0

しるかしね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:11:28.92 ID:WSijrpGY0

水温が55℃で消えるハズ。
R-VitによるECU読取値のモニターだが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:11:44.54 ID:y8quazYj0

俺も買った当初は消えるの遅いなって思ったけど別に弊害ないから気にしないことにした
以前同じ質問してリンバーンじゃないからそんなことはないって言われたけど前の車に比べたら倍位遅い
多分排気量の問題じゃないかと勝手に解釈して納得してる

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:13:05.28 ID:y8quazYj0

>>699
Dにいって直接聞けばわかるけど、ほとんどの中古車が東北へ流れてる
正直言って今中古車ないよ　マジで。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:51:18.60 ID:NR1BlvFt0

黄砂とかで汚れていたので窓だけでもと適当に雑巾で拭いた時にドアバイザーの両面テープが逝った。
走行中に落ちても何だしと4枚とも引っぺがしたが、心材のスポンジはボロボロですんなり取れたw

残ったテープをスクレーパーとかで剥がそうと思ったけど、窓枠の黒い部分って黒の薄いテープが
貼ってあったが、糊剥がし剤とか使って大丈夫かな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:04:33.45 ID:QDGjirLA0

フィットの次の車が決められない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:19:49.63 ID://aKcSZR0

>>706
消しゴム

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:52:08.24 ID:BY/oODH+0

>>706
ドアバイザーの両面って保証延長になってたような･･･
14年式で１年前６万キロの時点でディーラーに持っていったら
タダで直してもらったよ。しかもバイザー本体も新品にしてくれたわｗ

まぁ､自分で外してしまった後で保証が適用されるとは思わないが・・・ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:54:08.46 ID:y8quazYj0

俺のバイザーなんて買ったこともないホンダDへおやじの車観に行ったら何故かやってくれたぜｗｗ
全然気がつかなかったから助かったけど

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:06:15.49 ID:NR1BlvFt0

>>708
試してみます。メラミンスポンジとかでもいいのかな。

>>709
うちのもH14だけど12万kmだからなぁ。というか、3,4年目辺りで剥がれて有償で貼り直しているんだが、
ディーラーに騙された?　買ったその店は既に無いのだが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:12:01.35 ID:Kus4dlE60

灯油はどうだい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:25:48.11 ID:f8cXsf8F0

H15年式中古で購入したけどバイザーがグラグラでどうしたものかと思ってた
Dにいけばタダで直して貰えるのかい？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:29:11.55 ID:BY/oODH+0

>>711
ここ情報で保証延長になってるって書いてあった記憶がある。
今調べてみたら､９年まで保証延長になってるようだ。

それを見て自分でテープ貼りなおすかどうか考えたんだけど
まぁ､保証効かなくても自分でやるより悲惨な事にはならんだろうと
思って持っていったら､「保証延長されてるから大丈夫ですよ」って言われた。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:23:30.07 ID:K4f8JQIwO

バイザーが逝ったとかグラグラとか凄いなおまいら。
んなモン両面かませば済む話だろ。

この際無限やOXに交換したらどうよ。
得意のデラーで付けてもらえよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:57:13.76 ID:cJWeoKFnO

つかこの車って本当に良いよな。
4000ccのセルシオ乗ってて金かかるし無駄が多いから軽自動車で足に使えるし金かからんし荷物つめるバモスに変えたんだが結局荷物積まないし燃費悪いし遊びに行く気無くなるわでフィットに変えたが自分に合ってる。
もう乗り換えたい車がない。
軽自動車良いかと思ったが物足りないな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:01:00.53 ID:cJWeoKFnO

あとオートテラスって良心的だよな。
洗車無料最高だな。
買ってないのに家族も皆洗車無料だぜ？嫁が毎週車洗いに行ってるわw
ビートルなのにいいのかよって思うわw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:02:43.95 ID:hcdD4VLEO

>>694-695
異常じゃなくてよかったｗ
妹に貸した後から音しだしたから
疑ってたんだ。
今日修理に出した。サンクス～

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:34:11.81 ID:9efiI4aO0

>>711
メラミンスポンジはやめとけ。
>>708が消しゴムっていったのは、消しゴムが糊を絡め取るから。（鉛筆の黒鉛を絡め取る）

あとは、ドライヤーとかで適度にあたためながらやるといいかも。
今は暑いから暖める必要ないかもしれんけど。

ちなみに、カー用品店行くとエンブレム剥がしキットとかとして、
ナイロン糸とかあるからスクレーパーとか使うより傷つかないし、
糊残りも少ないからいいよ。

>>718
時期的にあれだけど、ホイールに主に横方向からの衝撃があると逝きやすい。
弟なら可能性高いけど、妹なら可能性はないですよ義兄さん。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 03:52:39.28 ID:c0JY1BGU0

クラウンの次はセルシオかよ
ノイローゼ君の妄想はどんどんエスカレートするな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 05:58:53.00 ID:MWaA/xLqO

こんなこと言うのもあれだがデラとの付き合い方でかなり変わると思うぞ

整備関係すべてまかせてて2、3ヶ月にに一度顔だしにいくけどタダで手洗いしてくれるし気分いいわ

おまえら一級自宅整備士と違って知識ないから社外品いれるのもすべてデラだから工賃だけで既に50万はいってそうだからカモと思われてるのかもしれんが

持ち込みもやってくれるからヤフオクで落としてお願いできたりで俺にとっては神デラ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 06:26:48.23 ID:SnFrh8nZ0

>>721
名古屋的に言うとデラデラやがな！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 07:27:15.03 ID:9efiI4aO0

>>721
うちの近くのディーラーは、

>整備関係すべてまかせてて2、3ヶ月にに一度顔だしにいくけど

傷や整備不良や汚れや備品入れ忘れは毎回だけど、洗車も有料、
バイザーの両面テープ不良も有料、終いには雨漏り対策も有料と
言われたぞ。（185/55 15のタイヤ交換も渋る。純正の扁平なのに）
ぶっちゃけ付き合い方というより、ディーラーの規模。
複数の店舗が広範囲にあり、資本金も一定以上の会社が経営して
いる所じゃないと駄目だ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:39:05.40 ID:50j/ab9w0

お舞ら、鏡を見て考えろ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:41:42.69 ID:h1EI6jP40

美しい・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:09:57.40 ID:juSXsAORO

フィットは美しい
おまえは微妙

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:42:25.13 ID:Eg84pwQcO

うちスパシオ乗りなんだけど車に詳しくない人からフィットって言われた(´・ω・｀)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:56:06.23 ID:cJWeoKFnO

この車は女ウケよい？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:57:18.98 ID:lRmWwJML0

スパシオって言われても思い浮かばない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:56:19.87 ID:UaoWee0n0

スパシーボ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:20:26.05 ID:SiuHe/By0

>>701
以前と比べて明らかに消灯が遅いということであれば、
サーモスタット開きっぱなしの可能性があります。
走行距離が10万キロオーバーとかだと怪しいかも。

真冬に高速走っていて警告ランプ再点灯だと可能性大
ですが、これからの時期は見極め難しいかも。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:32:10.18 ID:BJBuFtTXO

>>701
暖房入れてみて効きが悪かったら、手遅れになる前に修理出したほうがいいよ

ﾗｼﾞｴﾀｰ関連は発見遅れると高くつくから

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:17:29.15 ID:Q3lwaDNL0

今年初めに30万で買った中古GD1が、同程度で今50万してる
震災で中古車市場にかなり変動があったんだな
でも、軽はもっと需要が多いんだよね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:39:41.87 ID:mHrIR12ji

ポジション配線が断線した様だ(ｰｰ;)
根元弄るかヘッドライト叩かないとライトが付かん(´Д` )

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:43:37.02 ID:cJWeoKFnO

>>733 仲間だな。
あんたも良い時にGD買ったんだな。
俺も同じだよ、俺は車体42万で買ったのに同状態で現在62万くらいになってる。20万くらいは値上がりしてるし良いタマが全くなくなった。
この車は荷物も積めるし広いし使いやすいからな。軽自動車は軽箱バンがかなり高いな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:57:14.80 ID:UwLKQX820

ＧＤ新車で買っとけばもっと満足してたんだろうな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:12:49.91 ID:vnB03WZQ0

2002年車で、もう11万キロ近く走ってるんだけど、
最近、60キロ以上出すと、左後輪あたりから「ブオーン」ってまあまあ大きめの音がするようになったんだけど、
これって、やはりリアのハブベアリングが逝ってしまった？
リコール項目のチェックと一緒に見てもらおうと思っているんだけど、
リアのハブベアリング交換っていくら修理代がかかるんでしょうか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:17:24.85 ID:50j/ab9w0

>>734
あ、俺が居る。

でもさっき叩いても付かなくなったんだけど　Orz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:25:35.09 ID:Bh5/t5UX0

ハンドルのチルトアップあんま上がんないよね
座高高いんで座席最低位置にしてもメータの60km以上がハンドルで隠れてしまう・・
対策・・無いよね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:36:36.31 ID:cJWeoKFnO

>>736 まぁ確かにそうなんだが俺は金無いし中古で安く買った車を適当に乗れるくらいが一番良い。
スタイルも良く少々傷ついても適当に扱えて荷物ものせて足にもなるような車を安く探していてこの車に出会った。
現在8万キロで十分乗って15万キロくらいになって車検切れていらなくなってもツレ売りでまだ売れそうだし。

741 ：737：2011/05/23(月) 20:39:27.06 ID:R2i7SNIg0

737だけど、パソコンで検索したら自己解決しました。
7年まで延長かと思ってたけど、9年まで延長されてたんだね。
あと半年で9年過ぎるから、早めに相談してみるわ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:56:01.53 ID:UA2QCfXC0

>>712
残念ながら、うちに灯油は無いです。

>>719
了解です。釣り糸に輪っか付けたようなやつですね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:45:07.38 ID:cJWeoKFnO

ポジションランプをSMDに変えたいんですがサイズと長さを教えて下さい。
ナンバー灯も変えたいです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:10:43.96 ID:jXverFDe0

ゆとりなのか。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:41:24.59 ID:ioj7fXcP0

>>685
マジ？
更新無料なんてあったん？
明日ディーラーよってくる
ありががとう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:15:13.97 ID:XtR/I7dY0

>>739
身長は？
俺１７５ｃｍ座高高めだが、わずかチルトｳpでメーター余裕で見えるが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:25:57.96 ID:Bh5/t5UX0

>>746
180cm
前乗ってたミニバンは余裕でメータパネル全開に見えてたんでfitは
見づらいよね・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:08:57.31 ID:2wQ5bOIp0

>>747
ここで187cmの俺が飛んできましたよ
隠れるのはある程度は我慢してチルトで見える様に調整

フィットは燃費がいい車だと思う　本当に
長距離は走ると伸びます　短距離はあまり良くないけど　燃費が

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:35:06.75 ID:iRBzuWYH0

うちのGD2ちゃんは短距離よりも長距離(高速道路)の方が燃費悪いんだけど、みんなどう？
短距離は街乗りでリッター14前後。
長距離は高速道路使用で時速100～120キロくらいで走行でリッター12～13。
一度時速100キロしばりで高速道路走ってみたけどリッター13前後。

なんでだろ～♪

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:28:12.64 ID:2lhzrs+W0

>>749
1500rpm縛りで高速道クルージング、60～80㎞/hが1番燃費が良いよ。
20㎞/Lはいくと思う。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:44:27.90 ID:mhgILNfFO

13年式GD1で俺の運転だと街乗りで16、長距離で19～20くらいかな。
満タン方で割った平均は悪いときで16、良いときで18くらい。
35リッター給油で600kmくらいが一番多いパターンかな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:59:18.29 ID:Wj/KqAbyO

ふむぅ、四駆装置が燃費の足かせになっているのだろうか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:09:24.78 ID:UnKy+JBu0

>>745
埼玉のお店で買って、その後、東京のお店で地図更新サービスを受けられたので全店共通のサービスだと思います

自分の時はＨＤＤをはずして工場に送ってアップデートすると言われ、一週間弱ナビが使えなくなりました
たかだか地図データの上書きだけだろうから営業所でチョロッとやってくれるかと思ってたんですが・・・

アップデートサービスは納車後、案内ハガキとかなにもなかったので商談時のディーラーの話を覚えていてよかったですよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:26:49.92 ID:mhgILNfFO

気になったんだが皆のヘッドライトはハロゲン？！それともHID化してる？
中華HID入れるくらいならPIAAの6000円くらいのハロゲンの方がマシだよね？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:37:52.47 ID:yJw2hkct0

当方1,5S乗り

今日赤ポチに煽られた。すぐに道を譲ったから赤ポチと分かったんだけど、何なのあの敵意。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:53:19.07 ID:C0USOX2R0

>>734
>>738
http://www .nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=12000113
車幅灯に使われるT10っていうのはソケットも電球自体も接触不良等が起こりやすい。
叩いて治るくらいなら、電球の端子部分を少し開くとか、ソケット側をエアブロー等
すればいいかもしれない。
通電時に叩いた場合、その瞬間にたまたまフィラメント接触して溶けて再度くっつく
事がないこともない。（ごく稀）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 03:43:00.53 ID:zmir+lQ90

>>755
初夏だもの仕方ないよ。虫もわくんだし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:25:40.16 ID:BXGAYCkkO

>>749
GD2だから。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:58:04.76 ID:C0USOX2R0

>>755
そういうレスは荒れるから日記はブログでたのむ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:11:48.75 ID:98Juss800

>>755
お前のその文章からして1.3をバカにしてるのがよくわかるわ。

どーせ、自分が1.5Sだから嫉妬して煽ってきた！とか、被害妄想してるんだろ。
そうでなけりゃ、1.5Sとか赤ポチとかわざわざださんわなw

そんなもので、得意気になるお前が一番ヴァカ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:02:49.43 ID:I1eiaoCr0

そんなムキになる様な事か？
恥ずかしい奴め

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:31:47.46 ID:BXGAYCkkO

>>755
単に急いでただけかと。
煽られる前に譲ればいい話。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:33:53.14 ID:IcDG9NSC0

小学生は車を運転しちゃ駄目だよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:57:21.03 ID:4PpeWA0U0

>>760は嫉妬してるのか青ポチに。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:26:47.49 ID:OQdRxGZ/0

青ポチだけど車検で赤ポチ乗ったときタマゲたよ。
常用域じゃ全然大差ないもん。燃費もいいし出来が良すぎるよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:10:28.89 ID:Wj/KqAbyO

いやいやＷ最強でしょ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:24:23.11 ID:HHMibewb0

WとA何がちーがうの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:37:26.71 ID:Iu7YMBCJ0

>>749
うちの16年式GD2の燃費計読みでは

ちょい乗りのみ：10km/lくらい
そこそこ街乗り：11～13km/l
高速時速100km巡航：15～16km/l
高速時速120km巡航：13～14km/lと思われる

という感じですね。
スピード違反は見逃して下さい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:40:09.32 ID:mhgILNfFO

この車買うなら赤ポチだな。
全ての面で良いわ。
つかオクで出てるフィットって怪しいの多い？
すぐ不具合出たりメーター回ってたり事故車だったりする？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:58:43.39 ID:2lhzrs+W0

>>769
それを誰が知っていると思う？
憶測、デマ、脳内、の有象無象を呼び込みたいのかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:34:24.88 ID:ESAzCibd0

>>769
前の持ち主が気に入らなくて売ってるんだからなにかあると思って掛かるのは普通だろうが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:03:51.73 ID:YaFcgUoJ0

4万キロでブレーキピストンのダストブーツ破れたorz

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:04:15.43 ID:kFE0lcwh0

>>769
すべての面で？？？

青ポチでの高速巡航やリアディスクブレーキを体感してないだけだろ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:02:20.34 ID:dTA1Nf1BO

>>749
俺のGD2赤ポチは街乗り今の時期リッター15

高速で120巡航でもリッター15、50巡航でリッター20
150～180巡航(常にベタ)でリッター7

荒れるかもしれないが…
俺も毎日のように高速使ってて、たまに170とかで巡航してるから前に明らかに遅い車がいるとパッシングする

たまに青ポチだったりして、追い付いてから煽ってどいたと思ったらベタされて離されたことは何度もあるしまた追い付く

結局巡航する気ないならまじでどいて邪魔だから
めんどい青ポチかますときはかなり車間開けて170付近で左から華麗にスルーしてるわ

カーブで踏めないなら1500ccも要らないだろ
と鼻で笑いながらさようなら

足組んでない青ポチなんてただの直線番長でしょ(笑)燃費もわるくて可愛そう(苦笑)

マジで早い青ポチさんはリスペクトしてるんで
いつも車どかす役あざす
おかげてこっちはブレーキ踏まなくていいから燃費もパッド減りも少なくてたすかりんぐ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:51:43.75 ID:M6GYCT140

俺のGD2はちょい乗りと街乗りは>>768と同じぐらいだが
高速はもうちょっと燃費悪いような・・・

>>774
いくら高速とはいえよく150以上出せるな
この車でそれだけスピード出すと運転しててかなり疲れないか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:25:23.21 ID:4DeEntkIO

赤ボチの方が燃費では上だな。飛ばさない人向けか？
俺は高速では出しても120位だな、捕まるのも嫌だし何より疲れるしな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:01:27.58 ID:Onq+H6ba0

>>774
150以上で巡航とか言うなw
速度はともかく追い越す気もなく追い越し車線走られてるのは非常にウザい気持ちは良く判る。
青ノリだが、赤もよく乗るから複雑な気分だゎ。どっちもいい車だと思うがな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:46:40.09 ID:GTCE7ZS+0

>>774
同じ1.5乗りとして恥ずかしいので止めてください。
ネタでも荒れるので止めてください。

オンラインかオフラインか、友達か知らない人か分かりませんが、
レースゲーム(PS3/XBOX360等)でFit同士で対戦した話はブログでお願いします。

779 ：768：2011/05/25(水) 10:55:41.63 ID:G1FoZ4wn0

>>775
平均時速100kmだとしても、100±5kmと100±10kmでは
結構燃費に差がでると思います。
休日は混んでいたり流れが不安定だったりするので、
速度一定で走るのは難しいですね。

平日に片側３車線の高速で走行車線を100km巡航、
遅いトラックに追いついてきたら早めに真ん中の車線に
変更。という感じで走ると燃費上がります。

燃費計の値なので、実燃費はもう少し悪いと思いますよ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:24:37.20 ID:Onq+H6ba0

>>774
とりあえず、面倒臭いから通報しといた

>>779
自分の場合、高速乗るときだけＶＴＥＣを4000からにしてるが流石に全然燃費が良くなるよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:22:04.70 ID:6IS0DNOpO

青ポチＳのＭ／Ｔだけど、GWで行楽地遠征で高速100km/h巡航でL/19Km。ただしﾊｲｵｸ。

通勤使用片道13KmでL/14km。ﾚｷﾞｭﾗｰ。

どちらもガス満タン計算。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:45:22.51 ID:gEQbFzlV0

ﾌｨｯﾄは1.3で十分だった
会社がｷﾛ計算で交通費くれたから助かったわｗ
ﾌﾟﾘｳｽだったらもっと金稼げたかもしんないけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:52:02.44 ID:lkLDwUL9O

みんながフィットにした理由教えて。
俺は結婚してて四人家族なんだがワンボックスやミニバンは無駄だし、金かかるし第一に金ないからGD1をファミリーカーにしてる。まぁ普段俺はキャロル乗ってるんだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:08:51.39 ID:zlB0lMkf0

>>783
コンパクトのわりに室内広くて燃費がよくてカッコよくてMTがあったから

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:20:02.98 ID:avdHWE/+0

フィットの屋根を低くしてシビックという名で発売キボン。
価格はフィットと同じくらいで。たぶん買う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:46:33.94 ID:RNeXDZ960

室内広いのは物が積載できるということで、
快適さとはまったく無関係。
乗り心地は当時クラス最悪だろう。

同じコンパクトでも、先代キューブはタクシーで利用され
フィットは実績なし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:08:33.46 ID:TRTqil4E0

毎日往復110キロ家から3分のインターから最寄りインターから1分の会社まで通勤してるが、金曜日の帰りに満タンしていつも一週間いける。どんだけ燃費いいんだよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:21:37.42 ID:BWWuUzAY0

＞＞当時クラス最悪だろう。

ソースはタクシー利用車か、どうか。ってか？

おとといきやがれ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:23:21.38 ID:HSO4NqV60

>>786
そもそも、キューブとフィットを比べてる時点で情弱丸出しw糞して寝てろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:46:45.47 ID:BYLFXXdr0

>>786
旭川にフィットのタクシーがいっぱい走ってますが
ttp://ameblo.jp/pm6410/image-10022842591-10013968427.html

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:57:57.23 ID:lK/r50zS0

>>783
家車で元から居た　今は俺が面倒見る車になってる

俺のフィットちゃんの燃費は

～～～日常～～～
ちょいのり　10km/l
街乗り　13km/l

☆★☆ドライブ☆★☆
高速95km巡航　21km/l
高速100km巡航　20km/l
中国道100巡航　19km/l　アップダウン凄かった　

普通な国道　20km/l
信号少ない気持ちのいい道　60-70km巡航　24km/l　たまに24超える
　

長距離でエンジン暖まってくると凄く伸びる感じ

GE乗った事あるけど　同じくらいのスピードで流しても
燃費あんまり伸びなかった(´・ω・｀)　スペック上同じだと思うけど
マルチマチックの方が燃費にはいいのかな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:04:54.07 ID:NsAJMLvz0

>>781
俺も青ポチ乗りだが、ﾊｲｵｸにすると燃費がよくなるん？

それとも高速だから燃費が向上しただけ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:32:29.87 ID:DX6qEhBV0

>>791
代車で前期GE乗ったけど、街中ではGEのが燃費良かった
ただ、巡航だと同意見でウチの後期GDの方が良かったな

どちらも気になる差ではないけどね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:40:58.97 ID:hTYu6Zbh0

>>792
自己満足

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:45:50.05 ID:mnGz7cqp0

ちなみに、燃費話題にするならタイヤも書こうぜ。（サイズや銘柄）
高速の場合は、エアロとかも。
あとは、吸排気系がノーマルかとかさ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:46:35.51 ID:4Y1nq8y+0

タイヤといえば純正15インチで（安くてそれなりに燃費に貢献する）オススメのタイヤを教えてください。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:53:17.83 ID:+Z7nhN2tO

国産ならブルーアース

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:59:13.88 ID:eQApBeD20

梅雨が来た！

GD乗りには運命をわける時期がきました。

雨のあとのスペアタイヤハウスが楽しみになってきました。

今年もうなぎ養殖業者が出現するんだろうなぁ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:19:59.92 ID:NgmEGf+4P

>>798
またその兆候が現れ始めた
リアハッチは対策済みなのでリアドア回りではないかとのこと
代車の手当が付いた今週末から入庫予定

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:49:07.55 ID:djJiAq7hO

>>786
なんだよキューブってｗ
あんなモンただの四角じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:39:10.77 ID:Mgo+dYUu0

>>800
馬鹿みたいに草生やすな。低脳だと思われるぞ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:15:55.15 ID:7ZmDFFkr0

末尾Oに何を言っても無駄。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:46:23.14 ID:56H+MGIV0

>>786
室内の広さと快適さが全く無関係とはどんだけ暴論？
ならば手足もろくに伸ばせない車でも快適さは変わらないと抜かす気かね。

>>800
その簡単に出来そうで出来ない「四角形な車」を実現した所にキューブの偉さがあると思うがな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:55:59.87 ID:ZSQf9lql0

ヨコハマブルーアース175/65/R14に替えて4,000㎞走った。
それまでの平均燃費が15.6㎞/L、
替えてからの平均燃費が16.1㎞/L。

意識的に走行パターンが同じになるように運転していたので
このプラス3.2％の大部分はタイヤの効果だろうと思う。

ちなみに02年式GD3。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:12:27.97 ID:djJiAq7hO

>>803
どーでもいいんだよそんな事はｗ
箱の話をする場じゃねーしｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:31:28.17 ID:7QXyDrSsO

先月13年式を車検二年つき56万で買った。
最初は車検切れるまで丸々二年乗れたらいいかって適当な気持ちで安いの探して買ったけど手に入れたら潰れるまで乗りたい気持ちになった。
この車便利だな。
潰れるまで乗るのが経済的だよな。
皆も他に乗りたい車ないし潰しで乗るの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:44:26.01 ID:q5zQG0ei0

修理するより買い換えたほうがいいって
なるまで乗るつもり。
いろんな車に乗ってきたけど、こんなに
ラクな車は初めて。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:06:18.42 ID:HUhg8LEg0

そろそろタイヤを検討しなければ
レグノ履いてる方いますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:06:38.16 ID:MPi1gCKZ0

>>806
初期型がその値段って。。。
ボッタ価格ジャン、それw
で、半年以内にCVTがあぼ～んwww

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:02:27.62 ID:mfFl0MDFO

>>808
15インチGR9000履いてるが、小型車用は期待するな。
五月蝿いし乗り心地は固いしグリップ感も良くないし、前回履いていた青地球の方が格段に良かった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:24:42.82 ID:Tx9tnRYg0

高速でGDの方が燃費が良いって嘘つきにも程がある
京都東京間でGEなら25km/L（メーター値）が出るがGDなら出ても22ｋｍ/L（メーター値）程度
実燃費はいずれも大体メーター値の10％落ち

走行距離もほぼ同じという条件での測定値
それに高速での加速は同じ1.3でもGEの方が速い

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:11:47.56 ID:f6eGEz8E0

はいはいそうですかｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:37:19.74 ID:in9+HHWWi

フィットかキューブで迷ってるんだけど
腰痛持ちでwikiでシート交換したら幸せになれるって書いてるけどどれぐらいかかるの？

軽運転してるのと腰に負担かかりすぎて停車したあとすぐおりれない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:10:52.93 ID:SFCWBlnc0

それより腹筋背筋鍛えろよ！と。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:45:48.83 ID:in9+HHWWi

むりでぶ^^；

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:00:59.45 ID:Iv9iMg10O

>>813
当時レカロSRｰ3新品レール込みで6万だった。
中古ならもっと安く済むかと。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:18:50.73 ID:MPi1gCKZ0

確かにGDのシートは腰痛もちにはつらいよなー。
俺もSR3なら安くて疲れにくいからいいと思う。
ホントはフルバケが一番いいんだが、街乗りにそこまでするのもね、、

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:32:47.36 ID:XXlOr+p40

腰の部分にぷーさんのクッション

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:52:08.27 ID:7QXyDrSsO

>>809 そうか？
諸経費も込みの車検二年ついてだったら丸二年乗れるんだし安いでしょ。
ディーラーの中古買ったからこんなもんじゃないの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:53:13.63 ID:rTvYIYU40

>>808
トタン屋根のような雨音がする軽量化されたボディに静音タイヤはあまり期待できないかと・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:54:55.03 ID:7QXyDrSsO

>>807 同じだね。
俺は20万キロ狙っていくよ、と言うか俺も潰れるまで返る気がしない。
金もかからんし広いし女も人も乗せられて女うけもよく適当に使えるから楽ですよね。
たぶん軽自動車買ってたら嫌になってたかも。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:58:55.41 ID:7QXyDrSsO

前の車はミニカのバンだったけどあれには女も人も乗せられんくて楽しみが少なかったけど今回GD買って人乗せてドライブや女ものせて旅行もいけるし楽しみ増えたわ。
女うけ最高ですね。
あとはHDDつけて音楽関係やったら満足です。
やすいHDDほしい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:06:04.06 ID:R4jWUhhy0

MT乗ってる奴いるんだな～
ちなみにGDのMTですが高速で90ぐらいで大人しく走ると
メーター読み25km/l出る時もあるよ（多少のアップダウンを100キロ程）
195/45/16の軽量ホイールと無限エアロ以外はノーマル
ちなみに街中では普通に乗って17～18前後

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:08:29.27 ID:pQiMSt7s0

さて、どノーマルの1,5Sで出かけてくるお

>>817
おれもフルバケ欲しい・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:23:48.29 ID:NUH9bxEF0

この車の長所

・過度に車高を上げず、車重を抑えた上で、センターレイアウトや後部座席の機能・等に
　よる優れたパッケージングにより、外観以上に広い室内の居住・荷室空間を稼いでいる

・趣向にもよるが、外観の無駄のないデザイン・まとまり感は現在でも古さを感じさせず、
　GE型にも勝っていると感じられる。

・当時の軽自動車と変わらぬ新車価格（特に1.3A）や、純粋なガソリン車として今でもトップクラス
　の燃費性能による優れた経済性

・ユーザーの車歴などにも左右されるが、軽快な操舵感・キビキビ感などにより走りが
　楽しく感じられる、というユーザーがいてもおかしくはないかも。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:24:11.61 ID:NUH9bxEF0

この車の短所

・薄いシート座席のクッション、ストロークの短い安っぽい足回り・固めの設定などにより
　乗り心地は決してよい方とは言えない。腰痛持ちや上級車からの乗り換えではより強く
　不満を感じる部分であろう。まあ価格から考えれば納得する範囲とも言えなくもないし
　上述の軽快感につながる所ではある。明らかにトヨタ・日産車と違うところ

・クラッチ式ＣＶＴによる独特のギクシャク感、例えばスタート時の繋がりの雑さ・ジャダー・
　減速時の急激なエンジンブレーキ感　など慣れないと不快と感じる部分が多い
　半面、トルコン式ＣＶＴのようにスタート時に無駄にエンジン回転が上がらないなど
　メリットもあるのだが・・

・ＣＶＴの耐久性・雨漏り・ＥＧＲ問題等々、明らかになっているウィークポイントに注意
　特に中古車購入時

・静粛性がいまいち？　特に高速などではロードノイズなどうるさいが、同級他車と同等か。
　明らかに吸音材などコストダウンの対象。軽と同等。。

・ヘッドライトバルブどこから交換するんじゃいｗ

・ホンダディーラーｗｗｗ

・燃費については10・15モードにも問題があるが、ガソリン内燃機関に特性をよく理解していれば
　納得できるはず。ちょい乗りばかりでは当然燃費は落ちます。概ね60～80km/h巡航が一番燃費
　がよい。大抵は満タン法で12～20km/lに落ち着くと思われます。
　瞬間最大値では燃費計リセット直後に30km/l超となる事もあります。ｗ
　燃費計は平均値です。誤差±数km/lはあります。

概ねいい車です。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:28:06.55 ID:uY2Bhuhx0

＞＞明らかにトヨタ・日産車と違うところ

＞＞静粛性が軽と同等。。

これは同意しかねる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:50:44.51 ID:7QXyDrSsO

同じ走行条件ならこの車とミラならどちらが燃費良いの？
似たようなもんか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:57:56.96 ID:ILp5Tif60

>>828
その条件による。
30kmでずっと走るならミラのがいいだろうけど、
100kmで走るならフィットのがいいだろう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:00:07.25 ID:yNXcR6Kh0

セミバケのSR-6 を使っているが具合良いぜ。ただ、SR-3より少し狭いから俺よりデブにゃ向かんがな。

ロードノイズはラゲッジと屋根に静穏シート貼れば少し抑えられる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:33:20.59 ID:n22bVadN0

たまに母ちゃんの21年式ムーブに乗るんだが
燃費はこちらのほうが2ぐらいいいな、ただ
ゆるい坂道でアクセル6割ぐらい踏むのは精神衛生上よくない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:05:33.80 ID:7QXyDrSsO

おかしな話だぜ。
ゼファーだとアクセル煽って回しまくってしまうのにフィットだとアクセル踏めない。
なんの違いだよ。
親のバモスも踏み込むと精神的にやられてくる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:48:07.55 ID:KgCX74c20

俺腰痛もちなんだけど一週間で 2,400Km走って何ともなかったのは異常?

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:37:59.97 ID:mY8cneKM0

フィットの前席シートは同クラスの中では座面に余裕があって良い方だと思うが。
作りが薄っぺらいのは後席の方だろう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:47:47.57 ID:uYRZ8rK80

純正のブリジストンポテンザからミュシュランパイロットスポーツ３に履き替えたら乗り心地がマイルドになった

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:59:06.04 ID:5uqjOcaD0

フルバケの使用経験が有れば解るかと思うがシートクッションの厚さより形状だと・・・

>>833
シートに合った正しい運転姿勢なのでは？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:42:30.94 ID:GCBfqfnW0

マイルド言われてもピンと来ないな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:40:11.61 ID:gqRqP7PE0

>>837
固いブリジストンのスポーツ仕様の路面から突き上げるようなコツコツ感が緩和されたかんじ
サスが若干柔らかくなったと思いきや、高速の急カーブでの遠心力で放り出される感じはしない
ただし、タイヤを転がしてる感じというかキビキビ感は減ったかも

車から降りてから背伸びする回数減った気がする

839 ：837　別PC：2011/05/28(土) 01:58:35.55 ID:/wKig+mh0

>>838
おれも純正ポテンザだから参考になるわ。
と言っても履き替えたばかりだからすぐに代える予定は無いがｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 03:44:31.84 ID:g82js1710

純正14インチにヨコハマEARTH-1付けて3万km経つけどまだまだイケる
元々雨の日に強いけど、変わらずキチンと曲がって止まる

ドライブ好きで燃費も気にする人はオススメです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 04:52:45.55 ID:6weapwE50

>>829
30km/hでずっと走ってたら煽られまくりでしょうねｗ

842 ：1.5T：2011/05/28(土) 08:46:12.20 ID:2xCHxETL0

TEOプラスから青い地球AE-01に替えたけど、かなり幸せになった。
静かでマイルド、タイヤのゴツゴツ感が減って、かなり乗り味が柔らかくなった。
（サスペンションにゴム挟んだみたいな感触）
ただハンドリングがかなりダルになるから、シャープな操舵性を求める向きには不満が出るかもしれない。
燃費も謳い文句通り、かなり良くなった。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:01:07.75 ID:YwGuiuxv0

タイヤ変えたら乗り心地が良くなるのは当たり前。
数年使って擦り減ったタイヤはゴムが硬化してる。
新しいゴムはしなやかだから。
レビューはタイヤの皮剥きと加熱がすんで落ち着いてからどうぞ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:04:28.09 ID:2xCHxETL0

>>843
いや、もちろん新品時と比較してだ。
それにもう1000km以上は走ったから一皮は剥けている。

俺もエコタイヤを実際に履いてみるまで君と同じ事を言ってたよｗ
新品に替えて良く思えるのは当たり前だから一皮剥けて馴染むまで
感想は控えろとな。

エコタイヤの燃費効果はかなり眉唾だったけど、実際に履いてみると
燃費効果は確かにある、あとは摩耗と、どこまで今の性能を維持出来る
かだな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:10:53.39 ID:LfLcIjde0

燃費どんくらいかわるの？
体感じゃなく数値で欲しいんだけの

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:29:34.31 ID:YwGuiuxv0

1000kmなんてまだ新品だよ。
新しいタイヤはゴムの硬度が数年使った物より柔らかで乗り心地が良くなり
偏摩耗してないので転がり抵抗も少ないので燃費が良くなる。
ややしばらくはハンドリングも柔らかい物なのさ。
タイヤ変えて一ヶ月くらいしてからまたインプレしてくれｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:45:23.29 ID:npqRwi3u0

折角の善意のインプレにやたらとイチャモン付けるのはどうかと。
気に入らなければ文句言ってないで自らがより詳細なインプレをするべき。
さもないと誰もインプレなんぞ書き込まなくなる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:22:52.31 ID:2xCHxETL0

>>845
都内やその近郊の街乗り（エアコン不使用）で、同じ運転でTEO+だと平均13km/L、AE-01だと平均15km/L出せるって感じかな。

>>846
交換してちょうど3ヶ月、距離計から計算し直したら1800kmだった、まあ一皮位は剥けてるだろう。

AE-01の乗り味の柔らかさは軽量化でタイヤ剛性が低いせいじゃないかと思うんだが、サイドなんて押して見ると
ゴム薄いしプニって凹んでもの凄く柔らかい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:32:35.27 ID:2xCHxETL0

>>847
俺もエコタイヤに交換して自分で効果実感して見るまでは>>846と全く同じ事を言ってたから、人の事は言えないな。
新品タイヤ履いたら、インプレはタイヤが一皮剥けて、車にも馴染んで、初期のプラシボー効果が消える最低でも数ヶ月は控えろと。
ある程度摩耗してからじゃじゃないと、そのタイヤの本当の実力や素性は分からないから。

AE-01は今の所、初期評価は高いんだが、これから真夏の酷暑乗り切って半年過ぎても今の状態保てるかで、また評価も変わるだろう。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:48:29.10 ID:a8AASFJEO

>>834
それは豚の考え方だろ。
ケツがデカいから余裕がある方がいいとか誰得。
硬い足に余裕のあるシートじゃケツがずれてポジション維持出来ず身体に負担かけるだけ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:55:02.79 ID:a8AASFJEO

>>847
単なる妬みだろ。
新品タイヤが裏山ってゆー。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:18:45.14 ID:LfLcIjde0

燃費10%以上変わるのか・・・正直低燃費タイヤなんて眉唾だと思ってたわ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:00:06.20 ID:npqRwi3u0

>>849
今、TEO+なので次期タイヤ選定の参考にさせてもらいます。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:35:49.46 ID:LfEaS88l0

何だかんだでポテンザRE-01Rが最高

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:11:07.40 ID:PhwXqjWZ0

近所のジェームスで、オリジナルっぽい化学合成油のエンジンオイルが4リットルで2480円だって。
さんざん迷ったけど、もう9年目で11万キロ走ってるし、いまさらいいオイル入れても、
というか、見たことない缶でちょっとうさん臭いってのもあってやめといたが、フィットでも
やっぱり合成油のほうがいいのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:18:56.50 ID:LfLcIjde0

途中で混ぜると途端にエンジンが不調になってトラブル可能性あるけど
少しの金額が惜しいならそれでいいんじゃない？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:56:31.26 ID:TGH3MquyO

タイヤ外径の差による見掛け燃費の向上だな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:26:46.38 ID:eZogwYrl0

あーっ！水スポうぜぇっ！！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:47:13.73 ID:PhwXqjWZ0

>>856
やっぱりそうだよね～。いままで純正の鉱物油入れてて問題なかったから
なんかのついでにディーラーにでも頼んどくわ。調べたら3000円くらいで
やってくれるみたいだし。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:14:18.69 ID:bb5IqYba0

>>859
ウルトラマイルドならオートバックスで4l缶買うのと大差ないと思う。
LEOならちょっと割高かな。バイトに任せるよりディーラー整備士に任せた方が安心感はある。
ドリンク入れてくれるしw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:42:05.96 ID:LfLcIjde0

エンジンに？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:14:04.58 ID:bybXvVjq0

新品タイヤに履き換えた直後からしばらくは
オーってなるが
すぐに慣れてなんとも思わなくなる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:34:12.63 ID:t+m2ud410

GD最高

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:09:41.24 ID:GX27U7Ul0

ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ交換で1万円か・・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:39:06.51 ID:gbds/Smf0

前期に付くウインカーミラーないかな…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:55:43.47 ID:nbuQ61in0

ダストブーツ破けたって言った者ですが
キャリパーＯＨ
鳴き止めシム交換
ブレーキパッドのガイド交換
ブレーキピストン交換
フルード交換
ミッションオイル交換
サイドブレーキ調整
で２５０００円だった。

新車時のカックンブレーキたまんないですｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:03:15.57 ID:hjeoDXRG0

>>865
なんでわざわざつけるの？
手段が目的になってない？

ウィンカーミラーは、フェンダーのウィンカーを外して
デザイン性をあげる事が目的なのに。

前期はもともと、フェンダーについてないのに。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:14:06.08 ID:r64xk3X10

>>857
新品と摩耗したタイヤの外径差なんて、せいぜい2～3%だよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:08:31.11 ID:Q/mSVrr70

>>867
プロ目にするんじゃ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:11:10.91 ID:PbByP7210

>>868
そうそう、新品にすると外径が大きくなるから燃費が…え？？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:47:55.81 ID:x65NFqx40

>>867

好きにさせとけばいいのに。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:34:11.50 ID:DZL9yeypO

>>864 マウントって何個あるの？
俺も振動が酷いからマウント切れてると思うから交換したいんだけど。
あまりにも高かったらこのまま放置でいく。

873 ：774ワット発電中さん：2011/05/29(日) 03:18:30.42 ID:+do2I8690

>>872
マウントラバー、ブラケットの部品代は全部でマンぐらいだけど
エンジン脱着の工賃が3マンぐらい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 04:17:38.58 ID:23uSPEYB0

GD1だけどあのステアリングだけは自分に合わない
すべるちゅうかフィットしないっちゅーか
みんなどうしてるの？社外品に交換？
それともDQNカバー？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:04:41.74 ID:FkkgMH/60

純正のレザーに換えた

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 06:06:40.29 ID:bChDfE4w0

103000kmで二回目の車検に出した。
MC後のGD3赤。
代車もフィットだった。
MC前のGD2水色。
何かブレーキの効きが甘いように思える。
気のせいなのかな？
両方乗り比べたことある方の意見をお聞かせ願いたい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:09:40.28 ID:U0V2f1yc0

GD1、1.3Aだけどブレーキの効き悪いよ。
後期ってブレーキの効きいいの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:12:26.30 ID:ZmN04b0P0

ブレーキの掛け方に問題があるんじゃ？
クラッチ式のCVTは一気にブレーキかけるより、徐々に回転数落としてエンブレ使うとかなんとか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:22:45.50 ID:PbByP7210

>>878
＞ブレーキの効き悪い
って書いてあるじゃん。

うちのも他車と比べて悪いと思う。後期は良いのか…
何も知らん>>878は後期だろうな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:50:03.09 ID:okXmdUVE0

ブレーキの効きに関しては個人差もあるけど
ペダルの踏み力が柔らかいと効かないと感じるよね。
フルードを変えてエアー抜き
ピストン周りのゴムパーツ交換で良くなるし
パッドの材質を変えても効きは良くなるよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:56:46.79 ID:PbByP7210

ペダルの奥の方で、マスターの効きが急激に弱くなる感じがするよ。
後期は良くなってるの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:59:56.18 ID:R/A8Nvdn0

>>876,877
04年型LEDテールの同一モデルだけれど、良いとは言えないねぇ。
ヘビーなフロントに対してブレーキ容量が足りない感じがする。
リヤのライニング隙間をいじって幾分マシにはしているが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:02:16.14 ID:UbvVsfHY0

後期だけど効きは悪くないよ
前ディスク後ドラム純正15インチ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:52:58.52 ID:4waN6p110

>>874
ttp://search.carview.co.jp/search.aspx?q=%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%9A%AE%E9%9D%A9+%E7%B7%A8%E3%82%80%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&c=105
DQNカバーよりかは幾分まし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:10:02.93 ID:VXv7k49/O

ん？初期型の不良はＣＶＴだけじゃないって事か？ブレーキも不良？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:46:01.06 ID:r64xk3X10

ブレーキに少し足置いただけで強く効くカックンブレーキに比べると、踏み込ん分だけブレーキが効く
フィットのブレーキタッチの方が好きだな
ただ初期制動が少し頼り無かったからフロントは社外品のパッドに替えたけど、それでちょうどいい位だ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:10:38.92 ID:sV116e040

年始めに買ってから今日くらいの雨の日はあまり運転しなかったから、
思ってたよりブレーキの利きが甘くなっててちょっと戸惑った。

888 ：886：2011/05/29(日) 13:29:24.14 ID:r64xk3X10

ちなみにGD3(H14)だけど純正→　エンドレスSSM　→　プロジェクトμ M-SPEC　だな。
街乗り主体だからストリート用の安い奴で十分だし、ダストも殆ど出ない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:02:18.85 ID:uAjMRXFp0

フィット暦９年１１万６千キロ走ったが
あと一回車検通すのが最後になりそう

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:17:16.25 ID:l1QteJGZ0

フィットシャトルの選択肢はないし
早く３代目出て欲しいわ

891 ：アリア：2011/05/29(日) 22:40:21.95 ID:BWDaftRd0

>>889
なるべく早い段階で乗り換えたほうがいいだろう
長年所有したクルマと別れるのは辛いものだ

892 ：アリア：2011/05/29(日) 22:44:43.84 ID:BWDaftRd0

それか開き直ってあと20年乗れ
今から20年経てば街中にGDの姿はなくなるだろう
そのころにはEVフィットがウジャウジャ走っているかもな
GDは初代ヴィンテージフィットとして
ディーラーに行けば珍重扱いされるかもな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:46:34.70 ID:V6pjDSm00

乗り換えは、3年か5年だな。

894 ：アリア：2011/05/29(日) 22:46:53.67 ID:BWDaftRd0

ところでおまえらＦ１は好きか？
きょうはモナコＧＰだぜ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:40:11.62 ID:MPlM6gQE0

前期GD2乗りなんだけどさ。
ハンドル左にまわしたときだけ「ごごごごごご…」って音するんだけど、同じようなことになってるやついる？
でーらー行ったら、１時間待たされた挙句、「よくわかりません。(ｷﾘｯ」って言われて、
「とりあえず左前足から音が出てて、ラバー関係だと”思う”ので全部交換で♪」って言われて見積もり３万だったから断って、ぷんぷんしながら帰ってきたんだけど…。
なんか、556とか吹いて直らないかな？
ちなみに見積書の交換部品これ。

・ラバーCOMP.,FR.ダンパーマウンティング
・クリップシート，フロントスプリングアッパー
・ラバー，フロントバンプストッパー
・ベアリング，ダンパーマウンティング
・ダンパーCOMP.,リバンドストップ

ちなみに、「ついでに右足のも交換しよーぜｗｗｗ」って言われて、数量は全部2.0になってる。
あと、部品だけだったら１万くらいだったんだけど、自分で交換できるかな？
俺、ダウンサス組める程度なんだけど…。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:11:26.72 ID:TAYdWeGp0

>>895
それって、タイヤが冷えてて捻れてるだけじゃないの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:26:05.89 ID:/O4l6e3eP

>>895
ある程度加速した状態でやってみ？
それで減速したらキャリパー固着

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:39:22.57 ID:MPlM6gQE0

>>896
割と走った後でもなるんだよなー…。
こう、ゆっくりハンドル切りながら動く時にすごいゴリゴリってなる。

>>897
加速した状態でハンドル切るってこと？
んー。今度やってみよう。
ただ、スピード出してるときはロードノイズうるさくて音聞こえないし、今回の異音による振動なのか、路面の凹凸ひろってる振動なのかわかんなくって。

あ、音してる時にステアリングにごりごり振動くるん。
言うの忘れてた。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 02:00:35.16 ID:omvdeteXO

話聞いてると皆さんよく9年も10年も同じ車乗れますね。
俺飽き性ではないんですが色々な車を乗りたいので大体車検一回受けて二年乗ったら満足して手放して違う車に手を出してしまいます。
新車は買ったことがなく毎回安い中古ばかり買うんですがそれが原因かな…
新車だと結構長く乗りたくなりますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 02:21:58.20 ID:TAYdWeGp0

>>899
そらそうでしょｗ　せっかく新車で買ったのに車検１回通しで売るなんてもったいないし、金持ちでもない。

まあ、あれだ。合コンで持ち帰った女で２～３回遊んで放流するのか、会社などで出会い、心底惚れた女と大事に長く愛し合うか…みたいなもんだなｗ

でも、彼女とクルマは新しいほうがいいというしなぁ～そんなに長くは（ｒｙ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 03:34:30.34 ID:omvdeteXO

>>900 新車買った人の気持ちがよく分かったよ、確かにそうだと納得させられたよ。
飽き性ではないんだとは思うが彼女も車もやはり新しい方が良い俺は遊び人の傾向があるのかもしれない。女にせよ車にせよ金がかかるのが嫌だ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:25:33.43 ID:o8IIVQeg0

>>900
そうかな
社内なんかで本気で好きになってやっとこさ付き合うことに
なったら思ったイメージとぜんぜん違って
今までの想いが一気に覚めてしまったり
居酒屋で軽いかんじでナンパしてその日のうちに
ラブホ行った行きずりの女に夢中になってしまい
何年も離れられないってことだってあるべや。

903 ：アリア：2011/05/30(月) 11:27:20.89 ID:6KSJxwMTO

人生に無駄な時間などない
そんな経験は俺にもあったな
しかし様々な修羅場を体験すれば
その評価方法に変化が訪れるだろう
それは０点から始めていた評価が
徐々に１００点から始まる減点方式に変わってくる

904 ：アリア：2011/05/30(月) 11:30:58.63 ID:6KSJxwMTO

俺の恋愛対象は幅広いからな
年齢は関係ないと言えば嘘になるが
下は19歳ぐらいから
上は場合によっては黒柳テツコぐらいまでｏｋだからな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:51:46.13 ID:a202WJvB0

社外の前期風LEDテール欲しいな。
前期テールは好きだけどLED化したくてたまらなかった

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:06:58.25 ID:sZWfVe5yO

>>905
前期で後期テールはかなりいるが前期LEDテールはほとんどいないから好きなら交換した方がいいよな。
ノーマルとクリアで迷うところだが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:11:19.51 ID:RkwyvZKb0

そんな事より車に付いているランプ類を全部HID化したいぜｗ
車検対応の状態で。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:25:38.35 ID:+OhX3F6x0

メーター照明もHIDか
死ねるな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:53:50.57 ID:RkwyvZKb0

もちろん明るさは調整するぞｗ
もしくは、全部EL。
近未来チックに。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:54:53.06 ID:grP36XmE0

今のご時世なら全てLED化したいってなら解らんでも無いが・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:29:09.20 ID:KdEnazp/0

アリアさんチワーっす！
GD買ったのか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:46:20.53 ID:umZ2QVmi0

LEDのテールってイクラかスジコに見えてしょうがない。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:21:08.36 ID:1HYx8OND0

>>910
それじゃつまらないじゃないか。
エコとか目的での変更を主としているなら話は別だが。

イクラ14個ｘ2セットお買い得。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:37:47.50 ID:grP36XmE0

>>913
ヘッドライトのLED化は既に始まってるとは言え自作は簡単じゃないぜ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:46:54.77 ID:omvdeteXO

ブレーキ踏んで止まるときにブルブルと震える振動ってなんなの？
マウントがダメ？
それとも電磁クラッチは止まるときもジャダーでるの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:55:36.63 ID:MTuq4DNmO

ションベン？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:02:52.93 ID:NbpACexz0

>>895
うちのGD3(H14)でもなるよ、駐車場なんかで左に目一杯ハンドル切って曲がった時に
ガガガガガってタイヤが路面を横滑りする様な音がする。
タイヤがタイヤハウスのどこかに当たっている様でもないから、そのまま放置してるけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:50:09.53 ID:WfJaxvLsO

左にだけハンドル回したときのコココココ音。EPSモーターだと思うよ。

モーターだけでも直るとデラで言われたが、結局ギアボックス丸ごと外してモーター外すみたいなんで、念のためモーター新品とギアボックスをリビルトで交換したら直った。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:09:09.79 ID:1HYx8OND0

>>914
だーかーらLEDがつまんねってのｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:23:56.43 ID:grP36XmE0

>>919
HIDなら面白いのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:06:47.38 ID:iR9kIiDKO

GDってオイル管理さえしてれば20万キロは持つか？
10万キロこえたら交換した方が良い部品はなに？
なるべく安く仕上げて20万キロまで持たせたい。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:10:45.99 ID:oDKE027Y0

>>921
壊れた時､壊れただけ修理。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:13:58.39 ID:r6f5SXcx0

>>172
>>486
>>821
>>921

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:42:57.12 ID:Rt5QohmgO

>>919
んじゃイカリングでいんじゃね？
プロ目にすれば3個付けられる。
LEDは間接照明にも使えるしアイラインにも使えて便利なんだがな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:58:32.72 ID:fmL/An1P0

みんなフラットワイパーにしてる？
レクサスワイパーいいね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:50:34.19 ID:LffZaYk30

>>925
ビビりが出たからノーマルに戻しちゃった

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:28:59.64 ID:ErHDpK5/0

>>920
少なくともオレは、ありきたりなLEDというものを使って何かするよりは面白いって言っているだけ。
それなのに、今のご時世なら～とか次はヘッドライトのLED化は～とか言い始めるからさ。
そもそも話の前提が違うのだ。
別にあなたはLEDの方がいいならそれはそれでいいと思うし、LEDの前照灯を造りたいなら作ればいい。

>>924
オニオンリングならいいけどさー。
・・・・・。
7セグLEDみたいなのでアイラインとかならいいけど、ぽちぽちが横にならんでるだけってのが個人的に。
トランスとかいるけど、ELでアイラインとかのがカコイイ！と思う。（アイライン自体付けないけどね。）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:18:52.74 ID:7AzpHL4D0

自分が言いたいことを言って他人の意見を聞く気はないってんなら、こういうとこに書かないでいいだろ
日記帳かミンガラにでも書いとけ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:24:28.84 ID:oLR7/+8F0

>>928
にちゃんねる初めてか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:26:05.05 ID:ErHDpK5/0

わたしのためにあらそわないで＞＜；

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:16:47.74 ID:qy9od5L+0

>>921
今の日本車なら、オイル管理していれば「エンジン」は20万キロ余裕でしょう。

部品によって距離が効くものと時間が効くものとあるので、
何年で20万キロいきそうか明示した方がレスはつきやすいかも
しれませんね。

一般的には…
・ウォーターポンプ、サーモスタット
・燃料ポンプ、燃料フィルター
・ドライブシャフトのダストブーツ
・エンジンマウント、ミッションマウント（替えなくても走るけど）
・ブレーキキャリパのオーバーホール
・ダンパー（ショックアブソーバ）　（替えなくても走るけど）
あたりでしょうか？

なるべく安くとなると >>922 氏のとおりか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:36:06.93 ID:ZIgagz8K0

>>929
今の時期、車もネットも初心者が多くなるから仕方ないだろ。

928みたいな奴ほど糞カラやってろボケ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:59:25.30 ID:kzkGIKUQ0

某からで友達が出来ません…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:46:06.24 ID:ptS8LtPU0

>>927
妄想話にマジレスされると困るよな。
気持ちは解る。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:36:44.71 ID:y1xGPcKT0

あと2ヶ月でお別れGD1
ノーマルパーツを処分したので
マフラー余っている人いない?

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:50:15.37 ID:YoZ+Z5zj0

>>927
7セグLEDでアイライン？
数字でも表示するのか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:59:40.71 ID:kSbTPpFa0

GD最高

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:10:14.62 ID:m+9rZ46EO

出だしの20km/hくらいの所で、今までにない細かい振動があるけど、CVTが悪さしてる？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:20:08.29 ID:bADMyW14O

寿命だな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:23:57.57 ID:5TiQMfDJ0

ところで今日俺の誕生日なんだけどなんか質問ある？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:39:22.90 ID:yUS0XpLp0

もう少しでH14GD1からH17GD3MTに乗り換えるぜ
乗り心地と加速の変化に期待
まあMTだから加速良いのは当たり前かもしれないけど

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:04:03.51 ID:/vuYROul0

>>941
エンジンが200ccうｐするから長距離とかで楽になるだろうけど
正直、1300ccのCVTの方が加速はいいと思うよｗ
GD3のMTはハイオク入れたほうが調子いい。
出だしのノッキング（エンジンのカリカリ音）、息付き感、そして峠道の登りでの失速が減る。
5速で登っていくとトラックの様に失速していく非力エンジンだからなｗ
オイルは10w-30を入れたほうが低速域のスカスカ感が減っていい。
乗り始めはギア比の味付けに超不満が出ると思う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:32:47.34 ID:6V6JxxeZO

>>936
スピードとタコの回転数を表示させたいんじゃね？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:57:05.44 ID:dOOl42gd0

>>942
レギュラー仕様のエンジンでも
ハイオク入れればパワーでるとか思ってる人ってまだ居たんだ。
恥ずかしいからあと10年ROMってろよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 03:00:25.60 ID:cTXdMknh0

おまえも落ち着けよｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 04:24:50.64 ID:C/8lPuF20

まあ10万㌔超のノッキング出始めてるレギュラー仕様エンジンに
ハイオク入れるのは常道で俺も昔よくやってたけどな
効果てきめんだから不経済だが精神的に楽になるｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 05:41:52.26 ID:pTZEjm4A0

>>940
俺が6/30だからおまえとは丸一ヶ月違いだな
免許書替は去年済ませたけど

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:22:16.50 ID:/vuYROul0

GDのMTはホントノッキング凄いよｗ
これからの季節気温が上がってくるとさらにカリカリ言うようになる。
これにハイオクを入れると劇的に改善される。
狭い交差点を止まりそうな速度で2速で曲がってもノッキングしないようになる。
優先道路から減速して左折するとき普通は2速だ。
気温が高くなってくるとその2速でノッキングが起こるんだぜ。
いつも通る峠道、等速の60km/h、5速で差し掛かると失速する。
これもハイオクを入れると粘るようになる。

ハイオク入れてパワーが上がる訳じゃない。
燃焼速度の違いでパワーが落ちるのを抑える効果があるのがハイオク。

>>944
GDのMTに乗ってからもう一度どうぞ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:17:51.71 ID:5w0EJjHI0

>>948
それってギヤの選択が悪いだけじゃねーの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:20:36.73 ID:kEv3Rqy90

>>948
燃焼速度の件については同意できるが、この車マフラー選びに失敗すると本当に使えなくなるからな
それに気づかないで車のせいにするバカもいるがな

951 ：941：2011/06/01(水) 08:24:40.13 ID:yUS0XpLp0

>>942
サンクス、買い換えたらハイオク等色々試してみます
CVTの方が加速が良さそうなのはちょっと残念ですが
最悪HKSのターボ･･･ｺﾞｸﾘ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:48:27.46 ID:isXjZuBA0

>>948
同じ奴が必死にハイオクを推してるようだが…
お前がどんな超理論を出しでこようと
944で同じでハイオクなんて無意味。

ノッキングがでるというなら、
ギア一個さげろよ。
何がハイオク入れたら粘る(キリッ
だよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:07:14.14 ID:03CITkwz0

そもそもノッキング制御入る走り方はNGでしょ
燃料濃くなって点火も遅れるから燃焼効率が悪化する
高いギアで粘っても良いことはひとつもない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:22:10.09 ID:/vuYROul0

>>952
発進時にノッキングが起こるのはどうすればいいんですか？
ハイオク入れれば全く起きなくなりますけど。

だから理屈で語らないでMTのDG3乗ってみれってｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:22:34.42 ID:/vuYROul0

GD3だったすまそｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:47:02.12 ID:ZDHvIfjo0

分かってない奴が多いな。
分からないだけじゃなくて、今後も理解しようとしない態度が駄目だ。

基本的に>>948は正しい、というか実際そうなる、むしろ当たり前。
特に2速については。
1速との間が開いていなければ1速に落としてもいいけどね。

グダグダ言っている奴はとりあえず、そこまで言うならばMTのFit乗ってから言え。

ちなみに、自分はMTに乗っている。
ガソリンは基本レギュラーだけどな。
夏場たまーに全量プレミアムにする。

1300とかCVTでもカリカリ音するし、このスレでも実際にディーラ行って聞いたら
ハイオク入れるといいよって言われたとかいうレスが結構あったような気がする。
※そのレスを知りたいなら自分で探してね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:47:21.24 ID:bmDhjwAd0

>>954
よっぽどクラッチ操作が下手くそなんだろ…
おまえの走り方が異常なのか
おまえさんのGD3がポンコツなのかは知らんが

おれは、ノッキングなんて起こさない。
乗ってるから言ってるわけで。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:49:37.58 ID:bmDhjwAd0

>>956
>>948=>>956ですね、わかります。
自分はただしい！ソースは探してね。
って何の冗談？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:50:39.75 ID:ZDHvIfjo0

>>954
分かろうとしない奴には何を言っても無駄だからもう止めとけば。
つか、いつもハイオク入れてるの？
10円くらいの差だし別に文句も何もないく単に聞きたいだけ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:57:17.81 ID:ZDHvIfjo0

>>958
もう112スレ目なんだから、過去ログは自分で探してねって事だ。
何番目のスレの何番目のレスでそういう話があったかまで覚えてないから。
ソースが欲しいと思うのならば、過去ログをご自由に探してって言っているだけ。

それか、まったく無知なふりして"複数のディーラー"でも行って、"特に"夏場に
カリカリ音がするんですけど～って言ってみればいいんじゃね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:59:21.37 ID:VcQEJa380

荒らすなアホども

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:13:15.70 ID:/vuYROul0

>>959
月間50Lくらいしか入れないからずっとハイオクだお

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:24:04.50 ID:sJ5IFQq40

俺もMT乗りだが、普段自分の車として乗ってるなら、ハイオク入れて違いが分からない奴って相当ニブイと思う
同じ曲がり角を同じように曲がっても結構違うよ　（CVTだとまるで分からんと思うけど）

普段乗ってない車に乗せられて「これはハイオクでしょーか？」ってクイズ出されても分からんけどなｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:26:52.29 ID:32G/5D8B0

>>940
おめでとう
ところで何回目の誕生日？
３０回以上でそんな事書いてたらちょっと引く

車内水溜りを直そうと思ったらまた雨だ
最近、休みの日は雨ばっかだ
水溜りそのままで梅雨明けしそう…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:15:06.53 ID:cTXdMknh0

HKSのボルトオン考えたこと俺もあるわ
４０万～５０万ぐらいだっけか
だけどこれ以上GDに金かけるとタイプR買えた金額になるから
さすがにやめたけどorz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:32:44.14 ID:ZDHvIfjo0

ターボ付けるだけでそれくらいで、それだけじゃすぐ色々逝っちゃうので更に
各所強化しないともったいないしね。

個人的にホンダ車はNAがいいと思うので過給器は付けない方向だなー。
ただ、NOSを積みたい。
トノカバー付けておけば、ただ単に後ろに積んでも外から見えない。
これでみんな笑顔に(・∀・)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:53:29.11 ID:pTZEjm4A0

>>964
５回目でちゅ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:17:36.21 ID:ebgf+JaC0

あと20日でフィットたん10才の誕生日だな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:02:36.27 ID:Xmvu9TzO0

>>963
今はエンジンの賢い電子制御がノッキング制御してくれるから、自分でクラッチ繋ぐMTではそれが体感的な違いとして感じ取れるだけ。
それすら超越してノッキング引き起こすバカは相当低い回転でクラッチミートしているか、プラグか電気系統に異常があるかどっちか。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:30:17.86 ID:TQz4erAX0

なんかDが点滅してもた・・・
スピードでないお。どうしたらいいんだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:34:49.76 ID:+e4fctEJO

母ちゃんに泣き付いてみろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:37:22.80 ID:ZDHvIfjo0

>>969
1300だろうと1500だろうとCVTだろうとMTだろうとカリカリ音がするのは何なんでしょうか？
※プラグや電気系統に異常はありません。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:37:52.34 ID:+e4fctEJO

ところであんたらの言うノッキングて何？

異常燃焼？運転がヘタなの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:40:00.87 ID:/vuYROul0

ノッキングの電子制御ってノッキングが起きてから制御すんだよね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:51:04.84 ID:6fHOu5aO0

>>964
>>940だが、21回目だｗｗ
セフセフｗｗ←

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:59:24.54 ID:R2dIatpY0

カリカリ音ってバルブとかタイミングチェーンの男かと思ってたが
ノッキングなのか。そしたら俺のエンジンは相当調子悪いぞ。
今後廃屋入れてみる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:07:38.74 ID:+e4fctEJO

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 21:02:36.27 ID:Xmvu9TzO0 [sage] >>963
今はエンジンの賢い電子制御がノッキング制御してくれるから、自分でクラッチ繋ぐMTではそれが体感的な違いとして感じ取れるだけ。

この文章では異常燃焼について話しているのか？車体が揺れる現象は、スロットルをアクセルワイヤーで制御しているGDフィットでは制御できない。
ここでは文前半と後半で矛盾している。制御しているならば体感できない。体感的な違いとして感じ取れているならば制御出来ていない。ID:Xmvu9TzO0は自分自身を制御出来ていない。

それすら超越してノッキング引き起こすバカは相当低い回転でクラッチミートしているか、プラグか電気系統に異常があるかどっちか。
こちらの文章では異常燃焼ではなく、運転が未熟な為に車体が揺れる意味で触れているのか？未熟ゆえの現象については論ずるまでもない、上達あるのみ。
異常燃焼ならば低回転ではなく高回転で起こる。燃焼室端部の混合気が急激に圧縮され高温になり点火前に燃焼が始まる現象をノッキングというのだから。低回転では端部の混合気は圧縮されながら中央部に逃げる時間的な余裕があるため自己着火しない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:13:44.26 ID:6V6JxxeZO

多分、ﾉｯｷﾝｸﾞの意味をわかってないな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:18:12.84 ID:dOOl42gd0

ノッキングだー
ノッキングがきたぞー

逃げろー、話が通じないぞー

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:24:25.61 ID:bz1W4OgJO

俺なんか今日はズボンの下にノッキング履いてるぜ(^ω^)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:26:02.17 ID:C+3qZCO00

みんな、スピーカー何使ってる？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:43:21.37 ID:ObYt8/cA0

>>981
ダイヤモンド　コアキシャル　13センチ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:07:35.28 ID:fK/+ScfS0

>>982　なにそれどこの安物？素人はスッコンデロ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:16:28.41 ID:i+kfFRX/0

>>982
俺はFOCALをアウターバッフルで

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:34:10.57 ID:S6Mg1k5c0

カロのTS-C1710A

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:51:55.32 ID:owk7Aybk0

で、>>977は何乗ってるの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:55:34.81 ID:ZmGOpBdA0

次のスレ立てようとしたらレベルが低いとか表示された。

誰か頼んます。

988 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/06/02(木) 01:19:43.75 ID:CcPfBHKG0

●ログインできないけど立ててみる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:24:31.67 ID:CcPfBHKG0

やっぱり●ログインできないとダメだったw。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:39:49.98 ID:uiiDy7om0

>>981
アルパインSTE162C
本当に安物。それでも純正よりはずっと音は伸びるけど・・・・。

もう少し低音がぼやけないスピーカーが欲しいと思うけど、
ロードノイズのうるさい車で意味が無いような気がして躊躇している。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:45:29.28 ID:qdX1YYu4O

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:46:00.16 ID:qdX1YYu4O

　ま

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:46:56.08 ID:qdX1YYu4O

試しに

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:47:16.08 ID:qdX1YYu4O

埋めて

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:48:13.16 ID:qdX1YYu4O

み

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:55:59.75 ID:nV0FSHURO

ジャダー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 04:08:36.53 ID:wjbHI1+W0

シャダーはイヤジャー

…次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306954797/

998 ：【東電 57.3 %】忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 05:03:44.58 ID:hmGBJIfP0

999 ：【東電 57.3 %】忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 05:05:24.67 ID:hmGBJIfP0

1000 ：【東電 57.3 %】忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 05:06:58.23 ID:hmGBJIfP0

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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