【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part105【Fit】

それを混ぜてメタリック入れるともっとカッコいいよ

ストームシルバー乗ってるけど汚れも目立たなくて気に入ってる
購入時は紺色と迷ったけどコッチで良かったわ

>>951
その2色がどの世代でも違和感無いから人気だと思う

>>951
ホワイトパールが最高

イエロー

ハット

パールじゃない方の白は営業車も多いんだよな
パールは台数大杉てなんだかなぁ
って言ってる俺も白パールなんだけどね

パールってなんかジジ臭くていやだ
90年代ころのクルマっぽくて古臭い感じがするんだよねー
個人的には嫌いではないけど

俺白は白だと思っていたけど白でも二種類あるの？
ホワイトとパールホワイトがあるの？
断然パールホワイトの方がかっこいいよね。
白は安っぽいというか日焼けが目立つ気が…
GD初期は普通のホワイトしかないよね。

>>960
初期型からあるし他車種でも同色使ってる
＞パールホワイト
新車だと2〜3万プラスのメーカーオプション

タフホワイトとパールホワイト
並んで停めると、パールホワイトは汚れてるように見える。

ビビブルー最強ｗ

俺もビビットブルーの無限エアロ仕様

>>961 メーカーオプションなんだ。
パールはコーティングみたいな感じでキラキラしたやつだよね？
パールは綺麗だよね。
俺何も知らなくて普通のホワイト買ったわ。

>>965
ラメみたいな特殊塗装されてるんだよね

楽天でオイル添加剤バーダル・リングイーズとガソリン添加剤GA-01を注文しました。
うちのGD1は6.8万�q走行車なので少しでもリフレッシュさせたいので。

>>967
そんなもんでリフレッシュとか片腹痛いわ

煽るだけの奴は死ねよ

佐天シルバー彡☆

>>967
無駄。
ホンダのエンジンは無駄な物を入れると調子が悪くなる。

ガソリン添加剤は超無駄ｗ
ENEOSでハイオク入れ続ければいいじゃない。

ブラックアメジストパールが大人気色と聞いたんだが

3rdオデッセイのパープルはいいな
フィットのパープルはどんなだっけ

>>967
そのような添加剤なら「使い続ける」のが正解。

燃料満タンごとに毎回使用出来るなら使うのが吉。
数回程度入れる程度ならその金でEGRバルブでも交換したほうがマシ。

フィットのパープルって玉数少ない？
あれかっこいいよな。

>>971
水抜き添加剤はどうだろうか？だらだらと排気口から水出てくるけど。

>>976
マフラーから水が出てくるのと燃料水抜き剤のどこに関連があるのかと・・・

無知のオレはすっかり騙されるところだったｗ

え、そんなのあるの！？ほすぃ　とか思ってたｗ

添加剤はプラシーボ効果が高いから。効き目半分、気持ち半分。

フィットの185/55R15サイズ夏タイヤで評判が良いタイヤはどれでしょうか？
通勤、買い物使用がおもでたまにドライブするぐらいです。よろしくおねがいします。

阿蘇までドライブでもしてくるわ

そろそろ次すれ

>>978
ガソリンが燃えると二酸化炭素と水になります。

>>979
変わったところで
・ContiPremiumContact2　（コンチネンタル）
・CINTURATO P6　（ピレリ）
なんてどうでしょう？P6はコストパフォーマンス高いと思います。
どちらも使ったことないですが。

前にレンタカーで乗った事あった。
右折する時、対向車にぶつかりそうになった。
とにかく、蹴飛ばしたくなるくらい遅い。下りのコーナーは良かったな
追い越しもつらい亀車。

ガソリン添加剤入れるくらいなら、常時ハイオク入れるな
オイル添加剤入れるぐらいなら、こまめにオイル交換するな

ちなみにどちらも純正品がある
ttp://www.honda.co.jp/auto-parts/hamp/

>>979
俺はヨコハマS.driveを履いている。
純正のポテンザより乗り心地が良くてカーブとかで結構踏ん張ってくれるタイヤって感じ。
街乗り中心なら>>983氏のお勧めタイヤやEarth-1、なんかも候補に上がりそう。

というか、185/55R15って銘柄で悩めるほどの選択肢は無いんだよね ('A`)

次スレスレ立て挑戦してくる

次スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part106【Fit】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285736834/

>>1にWebカタログのURLを勝手に追加した、苦情絶賛受付中ｗ

>>979
TOYO DRBを履いている。
コストパフォーマンスかなり良いよ。

14インチだとどれがいい？
高速で180以上出したり峠かっとんだりするんだけど

>>989
Earth-1はそういう用途にピッタリだよ。
早く変えてきて峠に行こうぜｗ

>>986
S.driveは価格と性能のバランスが取れてると思う。
ヨコハマのM3、M5、M7辺りをはいてきた人ならピッタリ。
超豪雨でも安心感があっていいパターンだし
ドライ路面もフィットなら文句なし。

>>990
このパターンやっべーｗこれは方向性あるから気をつけて履かないとなｗｗｗ
すまん、梅のつもりで適当書いたんだけど
真面目に14インチでS.driveみたいなタイヤないかな？
1.3Aなんで高速は出しても150程度　峠もちょっと飛ばすくらい
今は中古で買ったときについてきたヨコハマのDNS ECOSなんだけど、すぐキーキー鳴くからもう少しスポーティなタイヤがいいんだよね・・・
かといってインチアップするほどでもないかなって感じ

>>980
秋の阿蘇はドライブには最高の場所だね。

>>987
スレ立ておつかれさまです。
>>983 ,986,988
参考になりました。ありがとうございます。
S.driveかDRBにしてみたいと思います。

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1000ならGDフィットHV発表

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