【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part112【Fit】

>>948
同じ奴が必死にハイオクを推してるようだが…
お前がどんな超理論を出しでこようと
944で同じでハイオクなんて無意味。

ノッキングがでるというなら、
ギア一個さげろよ。
何がハイオク入れたら粘る(キリッ
だよ。

そもそもノッキング制御入る走り方はNGでしょ
燃料濃くなって点火も遅れるから燃焼効率が悪化する
高いギアで粘っても良いことはひとつもない

>>952
発進時にノッキングが起こるのはどうすればいいんですか？
ハイオク入れれば全く起きなくなりますけど。

だから理屈で語らないでMTのDG3乗ってみれってｗ

GD3だったすまそｗ

分かってない奴が多いな。
分からないだけじゃなくて、今後も理解しようとしない態度が駄目だ。

基本的に>>948は正しい、というか実際そうなる、むしろ当たり前。
特に2速については。
1速との間が開いていなければ1速に落としてもいいけどね。

グダグダ言っている奴はとりあえず、そこまで言うならばMTのFit乗ってから言え。

ちなみに、自分はMTに乗っている。
ガソリンは基本レギュラーだけどな。
夏場たまーに全量プレミアムにする。

1300とかCVTでもカリカリ音するし、このスレでも実際にディーラ行って聞いたら
ハイオク入れるといいよって言われたとかいうレスが結構あったような気がする。
※そのレスを知りたいなら自分で探してね。

>>954
よっぽどクラッチ操作が下手くそなんだろ…
おまえの走り方が異常なのか
おまえさんのGD3がポンコツなのかは知らんが

おれは、ノッキングなんて起こさない。
乗ってるから言ってるわけで。

>>956
>>948=>>956ですね、わかります。
自分はただしい！ソースは探してね。
って何の冗談？

>>954
分かろうとしない奴には何を言っても無駄だからもう止めとけば。
つか、いつもハイオク入れてるの？
10円くらいの差だし別に文句も何もないく単に聞きたいだけ。

>>958
もう112スレ目なんだから、過去ログは自分で探してねって事だ。
何番目のスレの何番目のレスでそういう話があったかまで覚えてないから。
ソースが欲しいと思うのならば、過去ログをご自由に探してって言っているだけ。

それか、まったく無知なふりして"複数のディーラー"でも行って、"特に"夏場に
カリカリ音がするんですけど〜って言ってみればいいんじゃね？

荒らすなアホども

>>959
月間50Lくらいしか入れないからずっとハイオクだお

俺もMT乗りだが、普段自分の車として乗ってるなら、ハイオク入れて違いが分からない奴って相当ニブイと思う
同じ曲がり角を同じように曲がっても結構違うよ　（CVTだとまるで分からんと思うけど）

普段乗ってない車に乗せられて「これはハイオクでしょーか？」ってクイズ出されても分からんけどなｗ

>>940
おめでとう
ところで何回目の誕生日？
３０回以上でそんな事書いてたらちょっと引く

車内水溜りを直そうと思ったらまた雨だ
最近、休みの日は雨ばっかだ
水溜りそのままで梅雨明けしそう…

HKSのボルトオン考えたこと俺もあるわ
４０万〜５０万ぐらいだっけか
だけどこれ以上GDに金かけるとタイプR買えた金額になるから
さすがにやめたけどorz

ターボ付けるだけでそれくらいで、それだけじゃすぐ色々逝っちゃうので更に
各所強化しないともったいないしね。

個人的にホンダ車はNAがいいと思うので過給器は付けない方向だなー。
ただ、NOSを積みたい。
トノカバー付けておけば、ただ単に後ろに積んでも外から見えない。
これでみんな笑顔に(・∀・)

>>964
５回目でちゅ

あと20日でフィットたん10才の誕生日だな。

>>963
今はエンジンの賢い電子制御がノッキング制御してくれるから、自分でクラッチ繋ぐMTではそれが体感的な違いとして感じ取れるだけ。
それすら超越してノッキング引き起こすバカは相当低い回転でクラッチミートしているか、プラグか電気系統に異常があるかどっちか。

なんかDが点滅してもた・・・
スピードでないお。どうしたらいいんだ。

母ちゃんに泣き付いてみろ

>>969
1300だろうと1500だろうとCVTだろうとMTだろうとカリカリ音がするのは何なんでしょうか？
※プラグや電気系統に異常はありません。

ところであんたらの言うノッキングて何？

異常燃焼？運転がヘタなの？

ノッキングの電子制御ってノッキングが起きてから制御すんだよね。

>>964
>>940だが、21回目だｗｗ
セフセフｗｗ←

カリカリ音ってバルブとかタイミングチェーンの男かと思ってたが
ノッキングなのか。そしたら俺のエンジンは相当調子悪いぞ。
今後廃屋入れてみる

969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 21:02:36.27 ID:Xmvu9TzO0 [sage] >>963
今はエンジンの賢い電子制御がノッキング制御してくれるから、自分でクラッチ繋ぐMTではそれが体感的な違いとして感じ取れるだけ。

この文章では異常燃焼について話しているのか？車体が揺れる現象は、スロットルをアクセルワイヤーで制御しているGDフィットでは制御できない。
ここでは文前半と後半で矛盾している。制御しているならば体感できない。体感的な違いとして感じ取れているならば制御出来ていない。ID:Xmvu9TzO0は自分自身を制御出来ていない。


それすら超越してノッキング引き起こすバカは相当低い回転でクラッチミートしているか、プラグか電気系統に異常があるかどっちか。
こちらの文章では異常燃焼ではなく、運転が未熟な為に車体が揺れる意味で触れているのか？未熟ゆえの現象については論ずるまでもない、上達あるのみ。
異常燃焼ならば低回転ではなく高回転で起こる。燃焼室端部の混合気が急激に圧縮され高温になり点火前に燃焼が始まる現象をノッキングというのだから。低回転では端部の混合気は圧縮されながら中央部に逃げる時間的な余裕があるため自己着火しない。

多分、ﾉｯｷﾝｸﾞの意味をわかってないな。

ノッキングだー
ノッキングがきたぞー

逃げろー、話が通じないぞー

俺なんか今日はズボンの下にノッキング履いてるぜ(^ω^)

みんな、スピーカー何使ってる？

>>981
ダイヤモンド　コアキシャル　13センチ

>>982　なにそれどこの安物？素人はスッコンデロ！

>>982
俺はFOCALをアウターバッフルで

カロのTS-C1710A

で、>>977は何乗ってるの？

次のスレ立てようとしたらレベルが低いとか表示された。

誰か頼んます。

●ログインできないけど立ててみる。

やっぱり●ログインできないとダメだったw。

>>981
アルパインSTE162C
本当に安物。それでも純正よりはずっと音は伸びるけど・・・・。

もう少し低音がぼやけないスピーカーが欲しいと思うけど、
ロードノイズのうるさい車で意味が無いような気がして躊躇している。

　

　ま

試しに

埋めて

み

ジャダー

シャダーはイヤジャー

…次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306954797/

u

m

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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