【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part110【Fit】

明日の計画停電で更に給油出来ない状況が増えそうだな＠関東
まぁフィットから電源取ればいい訳だが。

古くなったからインバーター捨てちゃって、それ以来買ってないからないんだよなー。
まあ、そこまで気にする程でもないんだろうけど。
発電機（ガソリン・軽油）も今ないんだよな。
上二つはまだしも、さらに充電用の電池（単3とか）もないっていう。
間が悪いぜ。

容量でかいUPSは2つあるけどさてどうしたものか。

うちの地域、停電時間が長い気がするんだけど気のせいかｗ

Honda Mgazineに載ってたカセットガスで動く、発電機エネポが
こういうときこそ役立つんじゃないの。

>>954
カセットガスそのものを確保し辛い為今は買い時ではない

やっと普通タイヤに履き替えた
今日は天気よかったから思い切ってよかった

> 先行き分からない状況だから満タンにしときたい心理
それを我慢できるひとが一人でも増えればその分が
ガス欠寸前の人に回ってたはず。って言いたかった。

うちはその茨城県北だけど、贅沢言わなけりゃ必要な物は
近所のスーパーに転がってる。片付いた店から順次放出されてるし、
夕方くらいから新しいものも少しずつ入り始めた。

頭使おうぜ。小麦粉とベーキングパウダーが
意外と売れ残ってた。火があればホットケーキ焼けるぞ。

>>954
あれカセットガス 2本で最大 2時間しか持たないんだな。フル負荷で 1時間。

２本セットするって事は、運転しながらボンベ交換が出来るのかな。
そうすれば無停電で長時間運転が出来るよね。

>>954
それ、このまえディーラーに置いてあったなぁ〜

映像でもフィットたん被災してたなぁ
水に浸かる赤とひっくり返ったストーム銀

大事にしてたろうに気の毒だ

考えてみるとこんな長く乗った車初めてだわ
ホンダ車も侮れないわ

>>959
出来るよ。
さっと交換しなきゃダメだけどカセットの脱着に関する安全装置は付いてないから。
付いてるのは転倒なんかに使われる加速度センサー系だけだからカセットボンベが
あれば連続運転も可能。
ついでに言うとどっちかが空になってもガスが残ってれば片方だけでも運転可能だし
カセットが冷えてフリーズする事も無いよ。

おれの1,5S最高

燃費の話題になると切ないけど

>>964
燃費どれくらいなの？

>>965
かなり燃費を意識した運転で
街乗り11くらい。遠出や高速に乗ると14までいく。

ID変わってるけれど、自分964です

>>966
ありがとう
うちも12くらいだし1.5ならそんなもんじゃないのかなぁ

>>968
そうなのか、このスレやcar viewで
びっくりする数字をたまに見るから低いもんだと思ってた。

ttp://www.honda.co.jp/news/2011/c110314.html

ホンダ広報発表
＜被災地への支援について＞
一刻も早い被災地の復旧の一助となるべく、以下の義捐金と物資提供を行います。
・ 義捐金として3億円を寄付します。
・ ガソリン発電機および家庭用カセットガスを使用する発電機 合計1,000台およびカセットガスボンベ 5,000本を提供します。あわせて発電機の操作説明の要員の派遣も行います。

H17 1.5S MT
街乗り11〜13
高速17（110巡航）
遠出22
>>966のは悪すぎｗ

>>971
いや、都市部は１１位がやっと。田舎ならしらんけど

自分は神奈川ッス。遠出22とかHVみたい・・・

買ったばかりのGD1で500kmほど高速走ったけど、22km/lいったなー。
ずっと80-90km/hくらいで走ってたけど。
今までハイオクで5km/lという極悪燃費の車だっから夢みたいだ。。。

車体30万弱の中古車でこれだけ走ってくれればハイブリッド買うより効率いいかw

バモスとフィットって燃費はどちらがいいの？

>>975
バモスは軽だけど車体重いうえに3速オートマチック、フィットの圧勝

２００４年製の1.5SのATを中古で買いました。

走り出し時に
軽く衝撃があるのですが、こんなものでしょうか？

ATの変速が上手くできてない？

>>977
もう壊れるよ、残念だったね

>>977
フィット名物ジャダーですね、優しく乗れば壊れないと思うけど、ディーラーでオイル交換してみて。

>>976
4速ATは後から追加されとるよ。
しかもまだ現役で売ってる。

>>980
あースマンそれはしらんかった。

ちなみに3速ATで実燃費10�`/lくらいしかいかないって聞いた。

>>972
1.5W 最近は平均１８〜１９　最高２２

>>979
有難うございます。

>>983
オイル交換じゃなくATF交換ね。

>>977
信号等で車が停止して少しするとクラッチが離れるからブレーキからアクセルのペダルに
足を載せ替える速度が速いと多少衝撃があるよ。
暖気してからDレンジとSレンジで発進を比べてみな？
Dは停止が長いとブレーキ完全に離さないとクリープで動かないはず。
Sだとクラッチ離れないからブレーキ緩めるだけで動くから。

本当にＧＤユーザーか？って発言がちょくちょく出てくるなｗ

この車暖かくなってきたら調子良すぎ、寒い時期はエンジン音？等がうるさかったけど暖かくなってきたらかなり静かで快適。
CVTの無断変速音も格段に静かになったし、オイルの暖まりが早くなって本調子になったのかな。

>>987
寒いと燃料が濃いから仕方ない

>>987
だね

買ったばかりだけど、暖かくなってきたら快適になった

お前ら無駄にガソリン買い溜めするなよな

燃費良いんだから20リッター位で良いんだからさ

ＦＩＴハイブリが気になってきたがまだまだ頑張るよＧＤで
平成３０年ぐらいまでは乗りたい

車検出してきた

まだ3万kmだから壊れるまで乗り続けるぜ！

この車は必要十分って感じだな。
フィット乗るまでは排気量2000cc以上の車を二年おきくらいにコロコロ変えていたが無駄が多くしっくりくる車がなく困って軽自動車に三回ほど変えたが不満だらけ。
俺はどんな車がいいんだ？と悩んでいたときに出会ったのがこの車。
可もなく不可もない？ってやつか。

>>993
やっとあなたにフィットする車が見つかってよかったですね

14年式1.3Aが納車された！
あったほうがいいよ的なアクサセリーとかはあります？

あとはここはこうしたほうがいいとかありましたら初フィットなんでご伝授願います。

>>995
アンサーバック

>>995
フロアマット
ドアバイザー

乗り心地の改善の為、175/55/15から175/60/15に
変えたんだけど燃費計が17km/lとして実燃費はもうちょい
いいんだよね？高速道路の左側にある距離表示とフィットの
ODOメータかなり違った(フィットのほうが8%ぐらい低い)んで。

>>998
外径かえちゃダメでしょ

>>990
一旦満タンにした後は200�q毎に再度満タンにするように、
走行していて行列を見つけたら迷わず並ぶことにしている。

だから、いつも14〜15リッターぐらいしか入れてないよ。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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