【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【27th】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:16:58 ID:m9Zgij2R0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:18:18 ID:m9Zgij2R0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:20:21 ID:m9Zgij2R0
乙
>1もつ
>>1乙
前スレで雪道での走行について質問してた人へ。
圧雪路なら普通に走る。
ハンドルを切ったままアクセル踏むと後ろが滑るけどDTCがカバーしてくれる。
まぁ普通に運転してる限りでは特にFRを意識することは無いと思う。
FFと差が出るのは新雪と完全な凍結路かな。
雪が積もった日の朝、駐車場でスタックしてる俺の横をワゴンRが悠々と出て行ったことがある。
また、凍結上り坂で信号待ちで止まったら進めなくなったことがある。
そのときは常備してた砂利を撒いて発進できた。
砂利とスコップ積んでおけば大丈夫だよ。
素直にスタッドレスはけよw
DTCて効果あるのか。 まだ使ったこと無いや。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:56:50 ID:9wNw5KEIO
>>9 基本はオンになってないか?
走行会でショートサーキット行ってみたら効果はテキメンに分かるよ。
オフにしたらリアが滑りまくるから。
>>8 どう見てもスタッドレス履いた上での話だろ。
砂を常備してるなんて、雪国の人くらいのもんだし。
スタッドレス履いてれば絶対滑らないとか思ってないよね?
>>10 ちゃうちゃう。それはちゃう。
基本オンなのはDSCやで。DTCモードでは動いてないんやで。
DSC<DSCじゃないの?
まちごうた
DTC<DSCじゃないの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 11:01:57 ID:s1x9MHwYO
>>14 >まちごうた
どこの人間?
岡山の親戚のおっちゃんが使ってたような…
不等号がなにを表しているのかわからん
DTC∈DSC
DTC∝DSC
DTCとDSCの違いもわからんようなら車にお任せで無問題
もう適当にボタン押しとけw
21 :
7:2009/10/27(火) 17:49:08 ID:2dMSyDSL0
DSCか。
間違えてた。
>>19 いやもうまったく車にお任せです。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 19:05:05 ID:X/DwzRHg0
Sはスタビリティ
Tはトラクション
と理解していたが。
しょうがねえなお前ら
おれが分かりやすく教えてやるよ。
DSC コンピュータ制御大
DTC コンピュータ制御中
オフ コンピュータ制御小
ってことだ
>>23 さすが大将。まとめんのが上手いわ。
ちなみに裏技なんだけど、DTCボタンをトリプルクリックすると...ゲホゲホ
俺、この前、PDKをCVTしたらDSCがDTCになっちゃったんだよねー
そしたら、DCTがABSでPSMまでBMWしちゃったわけ
ここまで来ると笑えなかったね〜
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:45:10 ID:DOywDHUL0
↑ 一時007のボンドカーがbmだったじゃん。
iドラなら役者がホイールをくるくる回して
モニタをはめ込み合成するだけでなんでもありが出来たな
>>26 別にiドラじゃなくても、純正ナビをタッチパネルを装って
役者に指で画面をタッチさせて画面合成すりゃ何でもありじゃない?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 08:17:51 ID:JKdND25JO
>>25 そのチャーミングな文章最高だ!
大丈夫だ!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 10:57:47 ID:tVTEau8T0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 11:01:44 ID:JKdND25JO
>>30 これなになに??
もしかして結婚詐欺のやつ?
くだらねえ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 14:09:12 ID:tVTEau8T0
Mスポの鱗柄のアルミ8点(ダッシュボードカバーアルミ、灰皿トレイ カバー 、シフトアルミ カバー、インナーハンドルカバー×4)
あんなものでも8万するのな。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 17:17:17 ID:JKdND25JO
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:40:31 ID:KCd3muTk0
>>35 あの鱗がイヤでイヤでブラックバードアイ?(名前忘れたスマソ)に換えようと思ったら
14〜15万すると言われたぞ
結局メンド臭くなってやめたけど
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:44:27 ID:PVXUjquN0
カムサハムニダ。
Z4と120で迷っています。実用性を考えると120なんだよなー
あの鱗はかなりマトモなほうだと思うが。
BMWパフォーマンスのカーボントリム気になってるんですけど、
実物ってどうですか?
上品な感じでいきたいんですが
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:09:33 ID:ifBCKF3EO
>>39 実用性を考えると…
そうだよね。
うちは740とZ4Mを考えて結局、実用性なんてことを考えて、Z4Mを断念したけど、結局後悔してるよ。
740は完璧に近い4枚ドアだけど、でもだ。
135iに魅力を感じる者であります。
トラブルの事例を挙げて頂けると参考になります。
>>43 スピード違反により検挙される確率が上昇スル
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 06:18:55 ID:1ywmwS9nO
そういやこのスレで135オーナーはたくさん見かけるが故障したという事例は見たことないかも。ハッチバックでのトラブルは良く見るんだがなー。
やはり脳内が多いと良いことなのか?
それとも故障があまりないのだろうか?
>>41 丸の内のstudioで130の展示車を見ました
シートとステアリングも換装してあったので割引いて評価する
必要がありますが、
本物のカーボンシートはスポーティーかつ上質感があり、
個人的には、かなり良いと思いました
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 10:22:30 ID:GpaRdLb70
135のトラブルで多いのはストップランプの「割れ」かな。
これは頻発してるみたいですよ。うちのもうっすらヒビが。
Dによっては対策品があるとかないとか。
>>41 追記
トリムはクリアでコーティングしてあり、耐久性もありそうでした
問題は値段でしょうか…
>>39 アンニョンハシムニカじゃないでしょうか?
>>41 見栄えはある意味良いけどたまに光が反射して眩しいです
シガーソケット周りはごちゃごちゃした印象が強くなります
あと木のトリムに比べて高級感は格段に減ります
上品さを求める方にはあまり向いてないんじゃないかなと思います
>>43 トランクについている細いテールライトがひび割れたり落ちたりしやすいみたいです
僕のもひび割れが酷かったので交換してもらいました
新しいテールライトは厚みが少し増したような気がします
あと、うちの135iは燃料ポンプが壊れてエンジンが非常にかかりにくくなった為交換しました
人によっては何度も燃料ポンプが壊れたりするみたいです
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 19:53:13 ID:GgbPPFwMO
1シリーズ(笑)
センターコンソール外したら取り付けできなくなった。(5時間粘ったが。。) 明日工場へ持ってく。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 23:24:14 ID:BpeMvKSy0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 09:00:57 ID:du9AA9rLO
ノーマルと比べMスポはカッコイイし値段的にお得だな。
アルミパネル、スポーツシート、専用アルミ、サス、エアロ、スタビも専用だったかな。
これでノーマルとの価格差ハウマッチ?
得って感じはしないけどな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 10:02:22 ID:HOB4fCF00
スタビは同じだと思ったが
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 11:49:48 ID:tilFAtSaO
エアロとハンドルとシートとホイールで元取れてるわ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 13:26:34 ID:Wnz4c33TO
1シリーズ(笑)
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 13:29:33 ID:6j/ULpMgO
>58 携帯 (笑)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 16:42:07 ID:tilFAtSaO
>>57 と追加でさらにエンジェルEyeもついて来るし完全に良心的。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 16:58:26 ID:du9AA9rLO
Mのハッチのリアはガキっぽいと言う意見も有るが、俺的には絶妙なデザイン。
フロント サイド リア ホイールの一体感はさすがBM
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 20:47:53 ID:tilFAtSaO
>>61 いいよね。Mスポーツはノーマルとは見た目別物に見えるわ。
Mスポが売れるようにノーマルをわざとかっこ悪く造っているとしか思えん。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:42:29 ID:BzRAQUG4O
ノーマルとの価格差50万位だったっけ?十分価値がある。
って事でセンターコンソール付けてもろた。わずか5分w(何時間も格闘して付けられなかったのに)
流石プロ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 18:20:02 ID:xYsC9UOsO
オープン可愛い。
カブリオレにも135iがあればいいのになぁ。
横転してクビチョンパ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 08:53:56 ID:GWAMbC3NO
サイドぶつけた。
Mサイドエアロ\20000+塗装+取り付け工賃でハウマッチ?
板金屋のクオリティによると思うけど、私がやらかした時は8マソくらいでした。
あれは痛い出費だったなぁ (´・ω・`)
うあああ。 そうだよね。 安く見積もっても エアロ¥20000+塗装工賃¥50000=¥70000 (´Д`ゞ゜。
純正トランク リッド スポイラーはお預けか。
Mすぽ乗りの自画自賛っぷりは なんか痛々しいな。
小さい車だけど、ハンドルの切れが良いのか、視界が今一なのかサイドぶつける人が意外に多い。
リアの視界が悪かったり、Aピラーが若干目障りだったりする事はあるなぁ。
リアの視界の悪さはハッチバックの宿命だな。 いまだにバックするときは緊張するし、出来うる限りドアを開けて目視しながらバックしている。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 07:47:33 ID:JkJIDbVyO
>>74 初めて乗った時はリアとサイドの視界悪すぎてワロタ経験あり。
まー今だにリアの感覚はイマイチだが。
リアの感覚なw 駐車場で「ばっちり入った」と思って外へ出て見て見ると、後ろガラ空きだったりww
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 09:17:58 ID:JkJIDbVyO
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 10:03:21 ID:YhhvlD5s0
クルマ止めに切れ目が無いと、排気管をぶつけることもあるぞ
ガラ空きならまだ良いよ。俺なんて2回壁に。。 大型2種持ってるにw
カメラ付けても良いが見た目がなぁ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 10:49:58 ID:JkJIDbVyO
>>78 高い車輪留めだとありうるかもな。
前車ではよくぶつけてたわ。毎回同じお店でw
>>79 どんまいだw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 11:28:33 ID:7BmcjbzXO
3Dのリアスポ(ハッチうえのウイング)にしようか、純正のリアスポにしようか考え中。
皆の好みはいかがですか?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 11:49:22 ID:JkJIDbVyO
>>82 俺は3DのリアのMスポーツでいう凹んで黒い部分がかなり気になる。あれはかなりカコイイ
DSC異常と同時にパンク、発進アシストが出てしまいました。
ウインカーが戻らなくなりましたが、ウインカーを出さなければ途中でエラーが消えます。
蛇角センサーの異常ですか?
直してもまた出る症状なんでしょうか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 13:10:35 ID:JkJIDbVyO
>>84 最近ステアリングセンサーの異常が多いな。
俺もこないだなってDに持って行って部品交換してもらったよ。
半日預けるくらいかな?
とりあえずウインカーが戻らない以外走行に問題ないから安心して。
担当に連絡して部品があるようなら時間が開いた時に交換してもらうといいよ。
おれもなった。
てか最近こちらで質問して教えていただいたんだけど。
しかしこれ この板で ほんの数週の間に少なくとも三人以上は発生した人がいるってことは 実際にはもっとたくさんいるかもってことだよな?
リコールの対象とかにならないのかね。
保証期限切れてから出たらバカみたいだよな。
>>86 多分教えたの俺かも。
ならない人はならないみたいだし運の問題だろうな。俺はとりあえず保証期間内に異常が出てラッキーだと思ったな。
3シリだけど、舵角センサー故障経験有る。
多分部品は1と3一緒だと思う。
ディーラーに部品があったから、翌日には直ったよ。
部品ストックがあるって事は故障例が多いんだと思う。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 17:34:03 ID:YhhvlD5s0
国産の場合、保証が切れてていても、なにやらいわくつきトラブルは
ただで直してもらった。このセンサーは保障が切れたらやっぱただにならないのかな?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 17:38:35 ID:JkJIDbVyO
>>87 その節はお世話になりました。
>>90 ディーラーに電話で聞いたら『○○さん(おれね)は保証期限内だから無料です』って言われたから 期限切れてたら実費?かなりよくあるトラブルみたいなのに?って聞いたら『そうなりますね』って言われたな。
ディーラーの対応も あぁアレですね みたいな かなり慣れたカンジだったよ。
E87 用 「HOR RECINNG カーボンピラー」 が何処にも売ってないよ〜orz
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 13:06:41 ID:wVd5e7+lO
ダスト除去浣腸。
あー雌鳥(メンドイ)
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 20:23:41 ID:ZDXlOIm6O
>>94 お疲れ。
ダストは布軍手で水かけながら直接擦るのが一番速いよ。
てか窓枠したにメッキモール?今日つけた。
結構綺麗に出来た。
画像需要あればまた張ります。
軍手自慢うぜ
画像イラネ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 21:12:05 ID:ZDXlOIm6O
ちなみに軍手自慢ではなく、ただただみんなに時間を有効に使ってもらいたいだけなんだ…
↑うん。皆わかってるかよ。 煽りは放置でOKだよ
修正:分かってる。 また良い技をあみだしたら教えてね。
135iクーペホスィ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 03:42:43 ID:0K3OyonOO
116ですが質問よろしいでしょうか?
シガーソケットに家庭用電源を使える機械を繋いで加湿器(アホです)を炊いたところ、
容量オーバーのためか電源が落ち、それ以降シガーソケットが2箇所とも反応が無くなってしまいました。
もちろんDIYでシガーソケットの配線から分岐して電源を取った別の機器も使えません。
まず自力での修理を試みたいのですが、どうすればよいでしょうか。
おわかりの方いらっしゃいましたらご教授ください。
よろしくお願いします。
>>102 ヒューズが飛んだのかな??
調べてみて。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 10:21:53 ID:DHWQoNEr0
>>102 グローブ・ボックス奥のヒューズ・コーナーを確認
105 :
102:2009/11/05(木) 16:31:08 ID:0K3OyonOO
>>103 >>104 ありがとうございます。
見てみましたが、何番が飛んだのか分かりませんでした。
説明の紙見ても、シガーソケットのマークが分かりません。
もしご存知でしたらやってみますので教えていただけますか?
ダメなら来週ディーラーに行ってみます。
なんで車の中に加湿器なんか置こうと思うんだろ。
ミニバン乗りとかみたいに 車の中が我が家のリビングです みたいな感覚?
確実にアホだろう
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 17:31:37 ID:UpIGQeC90
むかし、むかしまだヒータが付いている車が少ない頃、石油ストーブを乗せたことが
あるが、走ってはいない。窓が凍っていて、室内も寒いので使ったけど。
一歩間違えば、一酸化炭素中毒であぼーんだんな。
>>106 酷いドライアイとか、喉とか鼻の粘膜が弱くて乾燥にたえられないとかじゃ?
でも、加湿器なんか焚いたら窓曇るよね。
一応、カー用品店で12Vで動く加湿器見たことあるけどね。
見えないところに結露が出来てカビが生えそうww
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 18:57:48 ID:kgGqeqrQ0
少し前からスゴくエンジンのかかりが悪くて、先日かからなくなり友人に助けてもらったんだが…
今日はもう限界に近く、一応バッテリーの窓から色を見たら緑で充電は十分そうなんだけど、
原因は他にあるんでしょうか? 緑で充電が十分でも、換えた方がいいんですかね?
プラグのチェック。 燃料フィルターの詰り、ポンプの不具合等。
#月曜日3Dのルーフスポイラー 付けるよん。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 20:40:24 ID:aO2QeXhw0
シガーソケットからピンクローターの電源取ってる人いますか?
普通電池だろ!とマジレスかましてみる。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:16:50 ID:kgGqeqrQ0
113です
アイドリングは安定してます。他の車とつないでエンジンかけるとすんなりつきます。
やはりバッテリーでしょうか?
そうだろうな。バッテリー乗せ変えて試せば?
まずはDに相談しようよ・・・
なんかブレーキかけるとキーて音がするんだが、これって異常?
ディーラーで見てもらったほうがよい?
ここに書き込む時間があるならディーラーに電話してみたら?
ここで いやいやそのままで平気だよ って言ったら キーキーのまま乗るん?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 13:05:07 ID:e/WE1aC9O
朝家から出るときいつもバックで出るんだがたまにアイドリングが不安定でエンストしそうになってたんだがついに今日エンストした。
前ここで質問したときは仕様ですって言われたんだがやっぱみんな経験済みですか?
燃料ポンプ不良。 フィルター詰り等。 「仕様です」で片付ける店(Dでも)なんて行かないほうが良い。
違う店で見てもらったほうがいいよ
ああここで言われたのかw ならDへ持っていきなよ。
>>119 2005のE90の時は、何対策しても鳴きは止まらなかったけど、
今のE87はまったくブレーキ鳴きしない。なんでだか知らん。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 17:48:25 ID:e/WE1aC9O
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 21:22:47 ID:WMCJgWxCO
1尻(笑)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 21:30:31 ID:iD6wsWEp0
126 (笑)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 07:43:40 ID:waFl5Sj8O
3Dのリアルーフが到着。
明後日取り付けだが今車にあてがってみたら中々良い。(ニヤニヤ)足はビルに交換。
次はフロントが欲しいなぁと無限地獄へw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 08:18:45 ID:ZxooLFglO
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 13:42:57 ID:3Xj6/NpWO
1シリーズが一番下のシリーズですか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 14:47:23 ID:ZxooLFglO
>>130 そうですよ。
見え見えの餌に食いついてもらった気分はどう?
ブレーキ鳴きに関しては135では無いね。
それこそM3よりいいブレーキ付いてんだから。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 16:14:02 ID:ZxooLFglO
M3クーペ欲しいわー。
134 :
119:2009/11/07(土) 16:16:53 ID:hfuZQSLxO
俺のも135だけどね。
窓開けないと気づかない程度の音だしとりあえず放置するわ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 17:29:40 ID:ZxooLFglO
てか今日窓開けて走ってて気付いたんだがなんかシャーシャー足回りから音がする気がする。
これ仕様?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 17:58:10 ID:wwhEw1RF0
1って中身はminiと一緒?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/07(土) 18:09:40 ID:TTy12sNt0
もうすぐ車検
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/07(土) 18:11:11 ID:TTy12sNt0
もうすぐ車検なんだけど、正規ディーラーだと高そうなので近所のガソリンスタンドでやってもらおうと思います。
これって何か問題ありますかね?
bmw歴長いお方、アドバイスキボン
なかなか面白い発想だな
うちの130最近よくエンストするんだけどトラブル?
>>138 今のBMWなんて初車検まで致命的なトラブルはほとんどないし
ガソリンスタンドどころか自分で持ち込みユーザー車検で無問題
トラブル出た時点で購入Dに修理させりゃいい
漏れは正規Dに車検出すけどなw
このオプションどうかな とか 色とか 安全にはそれほど関係ない話なら こう言う場で相談するのも分かるけど ブレーキとか車検とか 自分だけじゃなく他人も巻き込む危険があることまで持ち込まれても困るよな。
そう言うことは まずはディーラーじゃないんかね。
>>138 初回車検だよね?
ここ数年で保証が変わったからちょっとあなたの車が該当するか分からないんだけど、
ディーラーに車検に出して、その際に延長保証料(17万くらいだったかな?)を払うと、
保証を2年延長できるプランもあるので、ディーラーに相談してみるのも良いと思う。
延長保証要らないなら、安いところ出しても良いと思うけど。
>>140 ATでエンストが頻発するならトラブルです
症状をもう少し詳しく教えていただけませんか?
>>121 実際エンストまでいったなら、Dへ行った方が良いと思われ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:02:20 ID:Kq6wuFz1O
>>145 良く考えたら完全にトラブルですよね
担当に連絡してみます。
んなもん考えるまもなく即Dだろw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 13:43:30 ID:uRl/t3UiO
ここの人達は無理してBMW買いましたって人の貧乏人の集まりなんですか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 14:29:07 ID:gaXb3abNO
了解シマウマ!
>>144 MTで発進時にいつもと同じ様にクラッチを繋いでもエンストするのです
>>152 144です
自分の場合、カーボンキャニスターがガソリンを吸ってしまい、
エンストが頻繁に起きました
給油の際に、給油口近くまで給油していたことが原因のようでした
一度、ディーラーに相談されては如何でしょうか
>>153 ご親切にありがとう
一回見てもらいます
2ちゃんをナンデモ博士だと思い込んでる奴らって多いんだな。
国産メーカーみたいに頻繁に連絡くれたりはしないけど 疑問があったらこちらからディーラーに聞いてみたほうが間違いないぞ。
上でも言われてるけど こういう場なんて所詮無責任なもんなんだし。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 19:28:29 ID:Kq6wuFz1O
>>121ですがDに電話したら1シリーズではよくなるみたいな話をされました。
プラグの掃除などで解消するみたいなので1年点検も兼ねて見てもらうことにしました。
車預けてきた。 3dリアルーフ楽しみだなぁ。 (取り付けは元々付いてる両面テープのみってw)
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 13:20:13 ID:7EWR4x0VO
みんな一年点検毎年Dに出してる?
俺2年目だからだそうと思うんだが。これって悪いとこあったら保障期間内だから基本料以外いらないよな?
Oil交換するとかならいるだろうけど。
>>158 1年点検に出したか?
出して指定通りに部品交換しないと保証は無効になる
やっぱみんカラよりこっちのが断然読んでてストレス溜まらんね。
なんでみんカラってあんなにギトギトしてんのかねぇ。。
煽りとかの質も2chのが普通の人が気軽に書いてる感じ。。
もうあっち見るのやめるわ。
>>160 ここは他のスレに比べてそんなに荒れないからでしょ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 18:49:36 ID:7EWR4x0VO
>>159 いや出してないよ。どっちでもよいと言われたし、そんなこと言われてないし。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 18:57:48 ID:m+owUdza0
>>160 基本 浮かれバカが多いからなんじゃないの?
BM1はまだいい方かも 大衆車のゴルフとか結構キツいぜ w
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 19:01:31 ID:7EWR4x0VO
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 19:23:56 ID:7EWR4x0VO
書いてあったな。じゃあ俺が明日ステアリングセンサーなんかが壊れた場合有料ってことなのか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 20:00:52 ID:7EWR4x0VO
釣られたか。
大漁だな…
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 20:15:55 ID:7EWR4x0VO
アプルーブドで買った人に質問。
消耗品21品目メインテナンス保証対象部品と普通の故障の保証期間って別々なん?
消耗品の場合は車両登録後1年ってなってるけど保証期間満了日はまだまだ全然先の年月が書いてあるんだが?
わかる人いる?
>>168 新車の登録から3年はダイジョウブと思われ
アプルーで買っても前オーナーの3年が残ってれば、
残りの期間が引継がれたりしそうです。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 21:38:55 ID:7EWR4x0VO
>>169 レスThanks。
じゃあエンジンOilとかただで交換してもらえるの?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:21:42 ID:7EWR4x0VO
>>171 まー今度Dの担当に聞いてみます。俺の場合色々保証が複雑なので。。
丁度、アプルーブドの他にプレミアセレクションが出来たあたりで、
保証のシステムが変わったんだよね。
だから、プレミアムセレクションが出来る前に買った人と、その後では結構な差があったはず。
プレミアムセレクションができた後のアプルーブドは、ちょっと危険な感じの玉ばかりになった。
この間、中古車コーナーをプラプラしてたらアプルーブドの545が安かったから、「コレは危ないですかね?」
って聞いたら、「正直、やめておいた方が良いです」って言ってたしw
>>164 新車保証はDで定期点検を受けないと適用されない、と保証書に明記されている。
>>170 オイル交換の警告ランプがつかなければ
無料交換はしてくれないと思われ
>>169 間違いを言ってはいけない。
サービスインクルーシブに入っていなければ、定期点検代・交換代は全て有償。
アプルーブドで買った場合は、有償のリフレッシュパスポート契約を行なえば、
定期点検代が無料。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 04:28:44 ID:mqBJqXOzO
>>175 書いてあるが現実そんなことにはならないだろ。
みんながみんな一年点検だしてるわけではないし。
サービスフリーウェイって本当にお得?
疑問な俺は入ってないよ。
俺はサービスインクルーシブ入って失敗だった。
警告等がでる25000k毎でないとオイル交換無料にならない。
その前に2回有償で交換してしまった...
>>178 bmwjに請求する際に必要だからDも杓子定規に対応する
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 09:56:12 ID:mqBJqXOzO
>>182 ディーラーが無償で修理をする際に、ディーラーは請求をBMWジャパンにする
ディーラーはBMWジャパンから、定期点検の記録の有無を求められる
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:33:13 ID:mqBJqXOzO
>>183 てことはもし1年点検ださずそのあと車が壊れた場合保証はされず有料ってことでおK?
Dに聞きなさい。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:42:23 ID:mqBJqXOzO
>>184 上の方が仰っているように、詳しい事はディーラーに聞いた方が宜しいかと
自分は10年以上BMWに乗っているが、修理費用を請求されたことは一度も無いよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:45:02 ID:mqBJqXOzO
>>187 保証が切れるとかDに聞けとか結局なんにも知らないんじゃんか。
ただの煽りが。
そんなことで保証が切れたらおもしろすぎるけどな。客発狂するわw
だよなー
>>188 今すぐフリーダイヤルに電話してみなよ
定期点検が条件だよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 13:23:39 ID:tpVrdP2OO
187 俺関係ないしw
結局最終的にDに聞く訳だしDにより対応は様々。
Dに直で聞いた方が早い
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 13:47:51 ID:mqBJqXOzO
いや大丈夫。1年点検出してないけど、こないだ故障した時無料保証でしたから。
結論。保証切れてません。
リアルーフ取り付け完了すますた!連絡まだかなぁ〜。。
ID:eoMD00IkOの携帯厨はディーラーの工作員なんじゃね?
さもなくばバカ正直なカモw
Dで定期点検しないと新車保証を適用しませんなんて商売が通用すると思うか?
ま、建前上はそうして欲しいんだろうけどw
点検してないよ〜ってな表示が出たんだけど
デラ行ったほうがよいのかな?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 02:00:17 ID:Jn1O3fPyO
テスト
ID:mqBJqXOzO
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 14:56:12 ID:Jn1O3fPyO
>>197 携帯で一生懸命ID打ったんですねwわかりますw
負け犬乙w
え…?
わざわざ打たなくても簡単に…
いや 分からないならいいんだ 携帯すらも使えてないんだね() 笑
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 19:04:52 ID:Jn1O3fPyO
>>199 すいません(T_T)教えてくださいo(><)o
負け犬乙w
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 19:41:31 ID:vd/mYUIW0
おいケンカ止めろ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 19:43:32 ID:Jn1O3fPyO
私を取り合うためにケンカしてるのo(><)o?
56
国産でもDSCのようなシステム積んだ車はありますか?
普通の乗用車タイプではない?
昔マジェスタがそうだった気がするけど
もっとお手頃の庶民的車がいい
国産でもそれほど珍しい装備じゃねーべ
レジェンドのAWDとかは違うの
ホンダで言えばアコードあたりでも全グレードで標準装備だろ
3Dのリアルーフ取り付け完了。みんなカラで写真しか見たこと無かったけど、実物は良い!(自己マン) 明日はショックの交換楽しみ。
今日は相手の一旦停止無視の飛び出しにより二回もフルブレーキを踏むはめに。。。
何時もダストがホイールにこびり付いて嫌だったけど、効きが良いおかげで間一髪で回避できた。
誰か3Dのリアルーフ野郎に少しは喰いついてやれよ
ずっと放置で気の毒になってくるw
食いついてるジャンwwwww
>>210 メーカーオプション扱いで良いならフィットにも付けられるよ。
ホンダはVSAって言うんだっけな。
ベンツはESPだし、各社呼び名がバラバラ。
だから、保険会社はまとめて「横滑り安全装置」って呼んでるね。
横滑り防止装置な
ココの奴らって
BMWパフォーマンスなんか付けてる奴いないの?
取り付けたとかいう話題が全然出て来ないんだが
>>212 そうだったな リアルで見せるお友達もいないんだろうし 我々が少しは気にかけてやるべきだったよな 事件とか起こす前にw
スポイラーごときで僻み過ぎwww
ノーマル君だろw
>>214 >>215 三菱の車体制御がコンチネンタルのものでガッカリした覚えがあるんだけれど、
ホンダやトヨタのVSAやVSCって、社内で開発しているのかな?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 01:52:01 ID:qSXPBzn80
>>216 ここではもうBMWパフォーマンスなんて流行遅れJK だぜ?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 08:25:52 ID:KGmWWJDmO
06年式 3、5マンキロの116を検討しています。免許取り立ての高校三年生です。距離がある程度走っていますが交換する部品などはありますか?
今、307とも迷っていますが1のほうが、デザイン的に気に入っています。
>>223 そんなに若いならポルシェのMTにしとけ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 09:12:40 ID:pJ6TysIV0
135iオーナーへ質問です。
皆さんのオススメのタイヤを教えて下さい。
タイヤが減ってきたので、そろそろ交換を考えているのですが、
ディーラーに頼むと4本で30万円程度はするみたいで、ここは
脱ランフラットも選択肢に入れて検討したいと思っています。
>>223 何でその年でそんなのが買えるの!?
どんだけバイトしてんの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 10:28:02 ID:xTy3ICgvO
307に乗ってるよ。
かなり良い車だけど、あれはファミリーカーだぜ。
運転する楽しさは1尻の方が格段上。
スタイルが気に入って、チャイルドシートの必要もないなら1尻にした方が絶対良い。
でも一番のお勧めはマツダロードスターだけど。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 11:45:31 ID:SbLdLkBKO
セダンMスポかっくいい。それに比べてノーマルの貧。。。
エアロが違うだけで全然違うなぁ。
釣り堀かここは
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 12:58:11 ID:KGmWWJDmO
いや、全額ローンですよ。50万ほど頭金入れて、150万ほど四年ローンです。今のところは、一シリーズに傾いています。
307に乗られている方の意見も聞けて参考になりました。やはり三列シートだしファミリーカーなんですね。デザインは好きです。
でも車選びは本当に楽しい。
ノーマル君が反応を示してるw
確かにノーマルはぼんびーくさいw
ヒント;メーカーの戦略
>>230 ネタくさいけどw
自分の気に入ったほうを買わないと絶対後悔する。 若いうちはデザイン優先でいいと思う。
妥協すると駐車場で愛車を見るたびに凹むはめになるw
そこそこ走りを求めるならそんなに値段が変わらない120i Mスポをすすめるけど。
Mスポならノーマルでも十分良いけど、リアとフロントスポイラーを取り付ければ更にかっくいいぜ!w
自分も高三で「車選びは本当に楽しい」なんて言ってみたかったデス
M1尻の短いホイールベース。
車高落として、18〜19インチのホイールを履き。 前後スポイラーで決めればチョQみたいでカッコ可愛いw
明日車検で預けてくるぽ。
DSC
いまや標準化の動きありか・・・。
知らなかった。お恥ずかしい。
>>230 いきなりBMWとか乗っても、良さを実感できないよ。
ヘタすりゃ、ハンドル重い、遅いと、ネガな面しか見えないかも。
何台か乗り継いでからBMWにたどり着いたけど、
それで過去の車と照らし合わせて良い車だなあと感じられる。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 16:01:51 ID:XfyE32Cp0
ID違うけど、みなさんありがとうございました。確かに直ぐにBMWというのも少し不相応かなとも
考えていました。田舎なので周りの目もあります・・しかし、購入して後悔するのも考え物なのでよく
考えてみることにします。学校の先生が10年落ちのBMW乗っているので故障しやすい箇所や維持費を
聞いて勉強しようと思います。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 16:09:42 ID:ge/e5Tj6O
中古でコミコミ200なら118iや120iもあるかもな。
>>230 116なんて中古じゃかなり安いから、価格ボードだけみれば選択肢に入るのでしょう。
マジレスしましょうか。
まだ車とどう付き合っていくかも見えてない内にBMWはやめときなさい。
比べないと価値が分からない。知らないことは分かるはずがないからしょうがない。
周りにナメられるのがオチ。背伸びでも、ボンボンでも。
道路社会に出ると色んな奴がいる。見た目だけで決めつけられて、トラブることもある。
保険やランニングコストは考えてるかな?ガソリン以外にも思いの他金がかかるよ。運転だって最初は自信ないでしょう。誰でも必ず何回かはぶつけるし、周りにも迷惑かける。
ハッチならスイフトをすすめとく。
車を本気で趣味にする気ならロードスター。
っていわれてもピンとこないかもしれないが、周りに車好きの大人がいたら聞いてみて。
長い車人生なんだから、順番に楽しまないともったいないよ。
以上、35のおっさんより。
「気に入ったから乗る」から入っても良いと思う。 遠回りしようが近道しようが長い車人生。何れ自分の気に入った車と出会うさ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 18:03:57 ID:n0FVszGVO
てかどうかんがえてもMスポーツがいいだろ。
エアロ、ホイール、タイヤシート、ライト関係、ハンドル、サス、内装…。これだけ違うのにたった40万でいいってw
お買い得過ぎる。
細かい所だと。 アルミパネル8点 8万円
後から揃えたら工賃含めて100マンはくだらない。(普通は買い変えるが)
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 19:56:13 ID:n0FVszGVO
>>240 俺は歳近いしアドバイスしといてやる。
初めての愛車でBMWはやめておいたほうがいい。
上にも書いてあるとおり、初めてがBMWではよさはわからないし、維持費も故障したら結構かかるぞ。
若くて経験浅いのに道の真ん中で車動かなくなってみろ頭真っ白になること間違い無しだ。
あと1尻は後方や横の視界もわるいし初心者ならぶつけるぞ。
BMWをぶつけたまんま走ってる車今までみたことないしみすぼらしいからやめてくれ。
おとなしく2、3年は国産に乗った方がいい。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 21:04:09 ID:BRLjIULN0
>>246は初めての女がデブスだったのか?
誰でも美人と付き合いたいに決まってるじゃん
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 21:11:01 ID:n0FVszGVO
>>247 初めての女は確かに美人ではなかったな。
胸はDカプ乳首は綺麗ななめらかにゅうりんで綺麗なピンク色だったわ。初めて触ったマンコはこんなにーー??まじでーー??言うくらいビッチョビチョだったわ
エロい女だったな。
名器でした。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 21:14:43 ID:BRLjIULN0
童貞だったんですか・・大変失礼しました
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 21:33:31 ID:n0FVszGVO
116 BMW で検索したら
もうすぐ20万キロってブログが出てきたけどすごいねぇ
消耗品をきちんと交換してたらそれぐらいもつかもね
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 00:23:06 ID:TBXQsPep0
トヨタのコンフォートは5年で40万km楽勝で走るよ
>>240 大学に入学してすぐに325を買ってもらった友人がいたが、
どこが良いのか解らずに、車に乗せられている感じだった
段階をふんでいったほうが楽しめると思いますよ
自分も最初に買った車が120iなんだけど、1なら気軽に乗れるかなと思って。
BMWん中でステップアップもありかなと・・・。
それまでに、親とか友達の国産車も乗ったりしたし。
自分の場合は、社会人になってからだけどね。
時間も金も有限。今一番欲しいクルマを買うことを進める。
サンバートラックが一番欲しい。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 03:40:43 ID:iHqEifU8O
大学生入学祝いで買ってもらった最初の車が'94E36M3Bだったけど全損するまで12年乗って厭きなかった
俺んち親が金持ちだからよかったけどな
今はセカンドで1尻狙ってる
俺は金が無いから、もちろん嫁に買ってもらう
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 05:09:10 ID:o39JT/mK0
>中古のMスポ以外の116、118、120を検討している方
前期と後期で違う標準装備一覧
シートの生地
ドア内張り
ハンドル(ウレタン、革)
シフトノブ
ハンドブレーキ
フロント小物入れ
ダッシュボード
肘掛け
フロントグリル
フォグランプ
ブレーキランプ
マフラー
ホイール
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 08:16:25 ID:EqkZH/e+0
徐々にステップアップなんて発想は馬鹿げてるな、俺の親父は相当色々な車を乗り継いだが60代になってからは小さい車に乗ってるぞ
俺も若いころは色々な意味で良い車が欲しいと思ったが今は自分が楽しめる車しか興味が無い
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 08:58:19 ID:qG/S/Npe0
1尻なんかステップアップの為にあるような車種じゃねーの?
お前ら言ってること矛盾しすぎw
好きな車に乗りなさいよ。
乗るな って言ったら乗らないの?
乗れ って言われたら乗るの?
好きな車に 乗りなさいよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 10:32:44 ID:qG/S/Npe0
>>265 お金持ちの貴兄は7シリーズにお乗り下さい。
>>265 その1尻の中に135も含めないで欲しいね
120i以下と言いなさい
エアコン操作パネル付近からキューンと言う音が。。センサーのファンかな? off時には鳴りません。
>>268 そういう考え方が貧乏くさい。1尻は所詮1尻
>>261 覆面レプリカをこないだ見たが、K札マニアだと思われそうだな。
中を見たら、絵に描いたようなDQNが乗っていてワロタ。
あんなことして何が楽しいんだろうか。
スタッドレス買おうと思うんだけど何かおすすめありますか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 14:44:45 ID:iHqEifU8O
ステップアップって発想はありじゃないかな
116iや旧318iから760Liまで乗るとBMWという車がよくわかるしね
乗り換えのときも下取り高いよ
>>271 R34スカイラインセダンをノーマルで乗ってたことあるけど、
高速走ると面白かったよ。
走行車線を流れに乗って走ってると、追い越し車線をカッ飛んできた車が
急減速して、横に並んで運転してるのが警官か確認して、覆面じゃないと
分かると急加速していく。
当時、R34セダンは不人気車で、高速で34見たら覆面と思えって言われてたくらいだからね。
以上ズル剥ける喜びでした。 次の方どうぞ!
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 16:38:07 ID:DHKvojFp0
国産から116へステップアップっていう発想は有り?だよね
単なる乗換え
>>26 分かりもしないくせに、見栄で意味のない背伸びをしてきたのに気付くのにそれだけ時間がかかったってことだろ。
普通は時間も金も限られてるんだから、様子を見ながら、楽しみながら少しずつ質をあげていくのがまっとうなアドバイス。
>>278 あ、
>>262 でした。
メカってもんは、乗り換える度に新しい感動があった方が楽しいぜ。
人それぞれ。己の価値観の押し付け合いは見苦しい
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 19:24:50 ID:8mZ3xi0cO
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 20:39:13 ID:0Mv5E/eiO
俺は116Mスポーツが大好きだ。
だれがなんと言おうと。
それでいい。
俺はココ壱のカレーが好きだ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 21:19:57 ID:0Mv5E/eiO
>>284 CoCo壱番屋はうまい。俺はいつも甘口にする。
基本は2辛
辛いのが好きでせこい俺は辛さ標準頼んで、テーブルにある劇辛スパイスで
3〜4辛相当にして食べるw
と言うか、割増料金払って3辛とか頼んでも、厨房であのスパイスで辛さ調整してるだけだろ、絶対w
>>287 いや、厨房を観察してたらなんか粉末じゃなくてこってりしたペースト入れて味調節してた
実際食べ比べてみたら、飛び辛スパイス入れるのとコクと辛さの質が違う感じ
言ってみたら、BMWの直六とスカイラインのV6の違いみたいに速さは変わらないんだけど
音とか振動とか明らかに違う、そんな感じ
そういう俺は2辛を標準で頼んでる
はい、はい。お前らがカレー好きなのは良く分かったからw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 06:49:49 ID:NIO7eqvOO
>>287 それ俺の彼女www
今日はお昼はカレーにしよー。
俺は最初のBMWは7にした。
7はピンとこなかったのでBMWは3に買い替えた。
そのメーカーで一番良いものを最初に味わっておけば、あとの車種は
見当がつくから、無駄な時間も金もかからず効率的。
次の患者さんどうぞ
294 :
290:2009/11/15(日) 11:19:23 ID:NIO7eqvOO
>>290だがCoCo壱番屋来た。
朝飯兼昼飯だ。
注文は卵サラダにロースカツカレーご飯普通、辛さは甘口だ。
早くこないかなぁー。
そうこうしているうちに卵サラダだけ来た。
ここのサラダの胡麻ドレッシングは絶品だ。
みんなわかるよな?
このあとDにイカリング、フォグ、ナンバー灯かえたいから相談しに行ってくる。
夜テール部分をヴィッツと見間違えました、スイマセン
おれはこれから おとといからの残りのカレーを食う。
…なーんかうちの嫁の作るカレーってイマイチなんだよなぁ…
>>297 それは多分ニンニクが入ってないんだろな。
次作らすときにニンニクをスライスしたのを適度にいれればうまくなるはずだよ
お前はカレーに入ってるイカリングをつけとけw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:21:03 ID:NIO7eqvOO
ハワイとチェリーネタで盛り上がっている所悪いが、明日は沖縄2導入日だよ!
〇か大気かランド(ここは不明だが)か3店に絞ったw
誤爆すまん
地中海は寿命短かったのう・・・俺的には気に入ってたんだが。何がいけなかったんだろ。
俺にも違いが分からんが、地中海はゲージ(玉の流れ)が悪くてはまりが酷いとか色々あるみたいだよ。
大海と赤海は比較的良好で態々地中海から大海に戻す店もあったね。
明日は沖縄2だよ。
愛車は車検&サス取り付け&アライメンと調整でいないから代車のMINIで打って来るわ。 無論お昼はカレーだw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:41:39 ID:NIO7eqvOO
おいおいパチンカスがいるのかよw
2辛だぞ!2辛!
遊びで打つぐらいの奴は普通にいるだろw カスは生活かけて打っちゃう奴の事w
>>298 なるほど それやらせてみるわ。
確かに昔 母ちゃんが作ってくれたカレーは うまいんだけど 食べ過ぎると気持ち悪くなるほどニンニクが効いてたもんだw
サンクス!
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:52:21 ID:NIO7eqvOO
>>307 俺はパチよりスロだな。パチはホルコン管理だからつまらん。
>>308 どういたしまして。
あんまり入れすぎるとニンニク強くなるから適度にな。
これだけで全然かわるから。あとじゃがいもはいいやつ使うように。青臭いやつがたまにあるからそれだけでカレーが死亡するから気をつけて。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:54:08 ID:NIO7eqvOO
>>308 あっ結果どうだったかこのスレで結果教えてなー。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 20:37:13 ID:/H+IdJXC0
ステップUPか...1から3ならありえるな。
カレーは中辛が好きかな。
ステップアップワゴンでも乗っとけ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 23:02:25 ID:3TWMhOAf0
>>163 みんカラのゴルフ見てみたけど痛いヤシ多いね
読んでて吐き気を覚える程のも何人かいた w
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 23:17:49 ID:VdCbzvaa0
カ レ ー ス レ で や れ
カレーとかパチとか・・・。
所帯じみたスレだなw
君にピッタリだw
荒れてるよりはのどかで良いんじゃないの?w
昨日WTCCを見たのですが本当にBMWはカッコ良いですね。
3を買うなんて私には到底不可能なのでいつか1を買うのが私の夢です。
相当困難だとは思いますが頑張りたいと思います。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 12:53:04 ID:MIEYtUhy0
120カブとクーパー・カブだとどちらが幸せになれますか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 13:06:40 ID:eo5zL2lQO
乗り比べろ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 13:19:35 ID:XZuhS0A2O
うーん。クーパーのが軽いし楽しいんじゃないかな?120株は思いから鈍足だよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 17:02:32 ID:ispMjb5D0
1尻
しかもクーペwww
そんなにまで乗りたいのかwww
中古で3尻www
偽者が多いわけだ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 17:05:18 ID:XZuhS0A2O
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 18:40:48 ID:9ECxKlIr0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:50:34 ID:qLjF3NED0
1シリーズは50〜60代の女性にピッタリのおしゃれな車ですね
>>313 ほら〜。余計な事書くからゴルフ厨が沸いてきたよw
こんな流れならカレーの話題でいいわ。
あほくさ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 08:26:52 ID:oqwmtv9n0
ゴルフはいい車だが意識して乗るような車じゃないと思う
解るかな? 俺のこの高度な見解
では、お次の患者さんです
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/17(火) 09:08:55 ID:I+kAqPuQ0
ゴルフの代わりになる車はたくさんあるが、1尻の代わりになる車は無い
レア・グレード、118を見るとなんか嬉しい。
Z4のアッパーマウントフロントに入れてる人いますか?Mスポでフロント1センチダウンするらしいですが。。
E87用と比べて乗り味とかどうですか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:30:32 ID:tGT91ZKv0
あ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:32:59 ID:mECF99iW0
1を買うのが夢って
どんだけ貧乏臭いんだw
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:49:35 ID:OW3nc2Gn0
まあ・・お前にはBMWは無理だ
金云々じゃ無くてな
>>334
携帯くん元気?
>>332 高い工賃払って1cmしか下がらないってのが・・・
前後のうち、片方だけ車高いじると限界域で挙動が変わるから要注意ね。
フロント下げるとオーバーがでやすくなるよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 07:47:03 ID:L+Z0df00O
M-spoの標準のインテリアトリムについて聞きたいのですが、
表面が凸凹してるアルミトリムとアルミアクセントトリムって排気量の違いで替わるのですか?
もしくは前期後期の違いですか?
>>338 アルミのヘアライン仕上げ風が標準で、アルミに型押しの模様を付けた方がオプション
見込みで輸入している中には、両方存在している
ブラックテール注文してきた。チョイ悪オヤジw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 11:01:02 ID:EgUNz5kPO
116Mスポーツ新車購入考えているのですが、いくらくらいするんですか?
値引きはありますか?
ブラックテールww
単なる頭ワルおやじだろww
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 12:29:25 ID:IOGr1A3xO
2年ぐらい前は凸凹のやつがMスポの標準だった気がする
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 12:29:53 ID:k/Ue1e3OO
↑ミラパルコ大事にしろよカスw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 12:34:50 ID:k/Ue1e3OO
すまんゴバク
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 13:53:13 ID:gPtnqDS5O
>>341 正直116はオススメ出来ません。
コミコミ約350万払う価値が到底あるとは思えません。
非力で走らないのに17インチ&Mスポーツの固い足&エアロがついていて、
言い方は悪いのですが、これではまるでDQNのローダウンドレスアップカーと同じです。
BMWは走ってなんぼの車です。
走らない車に大径ホイール&車高短&エアロなんて恥ずかしすぎです。
この車は最低でも2リッターは欲しいところです。
予算が厳しいのであればMスポーツを諦めてでも120をオススメします。
中古が許せるのならば、認定中古の130も視野に入れることが出来るのではないでしょうか?
予算に余裕があれば新車に乗るに越したことはないですが。
その方が後々後悔しないと思います。
116ノーマルをおとなしく乗ってる俺は別にいいですよね?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 14:15:10 ID:gPtnqDS5O
>>348 気に障ったのであれはごめんなさい。
あくまでも私の個人的な意見ですので・・・
116のノーマルに日常の足として乗るだけならいいと思います。
116にMスポーツはかなりイケてないと思いますが。
>>347 Mspに関しては好みの問題だから置いといて…
走ってなんぼなら、120でも相当イライラすると思うがどうか?
116の楽しみ方ってそうゆうもんじゃないと思うよ
ふつーの交差点をふつーに曲がっただけで、おっ…と感じるものがあると思うが?
逆にそれが感じられなきゃゴルフでも買った方がずっとマシだし安上がり
116と120なら116で良いな
好みと予算の問題
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 16:57:57 ID:IOGr1A3xO
俺は116Mだが加速なんて気にならない。暴走族ちがうしw加速で困る場面って普通に走ってたらないけどな。乗ってて気持ちいいですよ。だいたいノーマルでは外観、内装がチープすぎる。ていうよりもMスポーツはカッコ良すぎる。装備もコスパもピカイチだし。
あとあと後悔するのはノーマルのほうですな。
あんまり落とすのも嫌だし、金ないしwって事でビルのBTS(4輪アライメント込み)を入れてみた。
ホイール:ノーマルのMダブルスポーク スタイリング 207
タイヤ:Fランフラット Rアジアル
H&Rスペーサー:F12o R17、5oでツライチ
車高はフロント3cmリア2cm程度落ちた。 (更に走りこんでいくと多少は落ちるかと)
Mスポ程ゴツゴツでもないしノーマルほどマイルドでもない、中間の良い所取りってかんじ。
ハンドルの切れ味UP。縦への揺れの軽減、特に小刻みな縦揺れは殆どなくなった。 コーナーでの粘りUp
フロントタイヤをラジアルに交換すれば更に良くなると思う。
更に走りこんでみないと分からないけど今の所はつけて良かった。
ああ!BBS RE031 DBKほしぃー!w
↑オメ!
車検終了。 リアのブレーキパッド残り3oとセンサーを交換したぐらいで後は問題なしだった。 6万キロ走っているけど定期点検が幸いしたかw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 17:23:28 ID:IOGr1A3xO
Mスポ。またコンビ二の車止めでフロント下ゴリゴリやっちゃった。3日目。。
3Dのスポイラー狙ってたけどこんなんじゃ即効あぼーんだなw
Mスポとノーマル。たった¥40万であの違いはw
スタイル:Mダブルスポーク17インチホイール&タイヤ(リア225)、ダウンサス、エアロ3点、ドアピラー&ミラー付け根、艶有り」仕上げ。
内装:アルミパネル8点、M皮ハンドル(マルチ機能)、シフトブーツ&シフトノブ、サイドブレーキ、内張りオールブラック、スポーツシート、Mエントランスカバー
¥40万は安すぎ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 18:08:35 ID:IOGr1A3xO
>>360 ライトも違うぞ。無条件でイカリングとHID。
test
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:28:03 ID:gPtnqDS5O
>>351 まあ、ぶっちゃけ120でも非力ですね。
不快に思う方がいるからと思い、少し遠慮しすぎました。
正直な意見としては、3シリーズにも言える事ですが
BMWに乗るのに6気筒を買わない(買えない)のならば
わざわざBMWを選ぶ意味が無いとさえ思っています。
4気筒は非力だけでなく音もしょぼいですからね。
それに直6エンジンがBMWのウリの一つでもありますし。
BMWはエンジンだけでは無い!と言う方もいるのでしょうが、
エンジンは選ぶ上で外せない大切な要素の一つだと言うのは間違いありませんからね。
で、ミラパルコ乗ってたりww
>>363 キミのような人にうってつけの車がトヨタのレクサス
直線だけならそこそこ走るからもってこいじゃね?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:47:34 ID:IOGr1A3xO
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:53:06 ID:gPtnqDS5O
>>365 すいません、悪気はないので聞き流してもらえれば良かったのですが、
既にご立腹のようですね。
貴方は4気筒を買った(しか買えなかった)のでしょうか。
気に障ったのならばごめんなさい。
あと、貴方は一つ勘違いされているようです。
エンジンは直線を走る「だけ」のためにあるわけではないのですよ。
まあ、そんな事すら分からないようでは話す価値もないですね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:03:35 ID:C8KHBptg0
頭金140万出せるんですけど、120は買えますか?
水を差すようで悪いけど、BMWの直6って、噂に聞くほど素晴らしい
エンジンという感じはしないんだけど。至って普通の直6だと思う。
個人的には、バルトロか電子制御スロットルか分からないけど、
アクセル踏んでからパワーが出るまでにちょっとラグがあるのが気になる。
まあ、直6自体が珍しくなってきたから、それだけで存在価値はあるんだろうけど。
昔の、E30位の直6は良かったのかな?
シルキーシックスって呼ばれたのもこの頃のエンジンでしょ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:12:10 ID:OW3nc2Gn0
>>368は
少し前3シリスレに出没した Mr.マークX(笑)
下らないんで相手せずにアボ〜ンで
なんか面倒くさいやつがいるなw
みんカラ掲示板にも同じようなゴミわ沸いてたねw 実社会での不満をぶちまけている感じがして痛々しい限りw
一応俺は3リッター糊だけど、代車の2リッターもレスポンス良くて良かったよ。3リッターとは違う楽しさがある。
さて、コンビにへ買い物がてらちょっとドライブへ。
ID:gPtnqDS5O アボーンしますた。
どう読んでもBMWの6発オタではないな
たんなる荒し認定でよろしいかと(笑)
>>368 正論だけどここは4発の人が多いから空気読みましょう
私も130だから言ってる事は良く分かります
でも試乗した感じでは116も楽しいですよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:33:19 ID:TvL/vtwnP
電話の長文ってのは低脳アンチだと思って間違いないよwww
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:35:19 ID:fBnStCbW0
べつに間違ったこと言ってないと思うが
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:39:58 ID:C8KHBptg0
1の4気筒しか買えなかったのは事実でしょ?
69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/11/18(水) 21:03:35 ID:C8KHBptg0
頭金140万出せるんですけど、120は買えますか?
てか6発専用スレはどうなったの?
落ちてないならそっちにいけばいいのにね。
それぐらいキャッシュで買えw
スポー度違反10万円也w 明日おさめてくるぽw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:45:46 ID:C8KHBptg0
堂々と乗ればいいじゃん。変にコンプレックス持ってるから煽られるんでしょ?
俺なんか頭金140万だぞ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:47:44 ID:fBnStCbW0
1シリがもし4発だけに割り切って、Cセグ車として正しいパッケージング
を突き詰めたというならばそれはそれで認めることができる
だが6発が載るシャシーにしておいて4発というのはただの廉価版の意味
しか持たない
どうせなら認定中古の130買えや
登時は120が最上級だったんだよね?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:55:56 ID:fBnStCbW0
ATのマニュアルモードさえまともだったらなあ
ほんとに残念
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:01:14 ID:IOGr1A3xO
MANUALMODEいまだ使ったことないわ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:01:54 ID:gPtnqDS5O
少々ネガティブな意見をすれば荒らし(?)扱いですか・・・。
しかし、6気筒のBMWに乗っている殆どのオーナーの方々の本音は
私と同じ考えの方が多いのではないかと思います。
4気筒しか乗った事がない方は一度6気筒に乗ってみることをおすすめします。
上の方で書いている人がいますが、昔の6気筒と比べると
確かに今のバルトロ付きはスムーズさに欠ける部分がありますが、
BMWの直6は他社の6気筒に比べればまだまだスムーズであると思います。
まあ世間では直6自体が絶滅寸前なわけですが。
俺も荒らしとは思わんな
ID:gPtnqDS5O みたいな意見の人がいて別に不思議じゃないだろ。
>>389 マニュアルモードとは名ばかりで、レブリミッター到達前に
勝手にシフトアップしちゃうし、低回転で踏んでいくと
キックダウンしちゃうんだよね。
パドルシフト付きならちゃんとレブまで回るらしいけど。
でも、ベンツのマニュアルモードも同じだったな。
空ぶかししようが、マニュアルモードで引っ張ろうが、Dでアクセルベタ踏みしようが
レッドゾーンより500rpm手前までしか回らないという・・・レッドゾーン詐欺w
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:27:57 ID:fBnStCbW0
シフトアップは許すしとしても、勝手なキックダウンがリズムを台無しにするんだよ
ベンツのマニュアルモードは最近ほんとのマニュアルになってるらしい
結局廉価仕様なんだから文句言うなって事だな
パドルが欲しけりゃ6発車買おうぜ
MTに乗ればいい
>>396 1シリーズのMTは六気筒しかないからね
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:20:10 ID:IOGr1A3xO
パドルやMANUALMODEを使うほど回す機会がない件に関して。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:24:02 ID:fBnStCbW0
山とか池よカス
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:30:32 ID:7QndTIDQ0
パドルなんて後でつけりゃいいじゃん
ステディーかどっかで 笑
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:47:42 ID:q6J9aXuMO
ラリーやれば?
10年くらい前、どうしてもRBエンジン搭載のスカイラインGTS-tが欲しかったけど、
金なくて買えなかった。
で、金ができたらスカの直6は絶版車orz
BMWなど見向きもしていなかったのだけど、とりあえず乗ったら気に入ってしまった。
335と130で、130の方が音も走りも刺激的だったので決めた。
現在1万キロ越えたところだけど、やはり良いね。
ただ、代車で借りた116が思いのほか気持ちいいのには驚いた。
4気筒と6気筒は値段が違うから、とかくヒエラルキー化されるけど、
車としてまったく種類の違う乗り物って感じがする。
別に金があろうがなかろうが、116 120選ぶ人も普通にいるんだろうな。
130は正直ちょっとうるさいし、はばかられる場面もあるから。
では、お次の患者さんです↓
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 08:12:58 ID:J2cxvr+FO
ギザギザトリムかっこいい
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 08:24:39 ID:eBIfxhKZO
スピード違反罰金10万
ああ、エアロが買える、、、
>405
んだけの罰金食らった?ってこたぁ、免停じゃねの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 11:15:40 ID:eBIfxhKZO
裁判所に罰金納めただけだからなんとも言えないが初犯wなんで多少乗の減で30日かと。 ましょうがない((泣))
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 12:16:44 ID:yPGT1/I/O
BMWの6気筒グレード乗りから4気筒乗りが馬鹿にされる理由
・単純に上級グレードが買えなかったことを素直に認めず
「鼻先が軽いから」
「6気筒に乗るのは直線番長だ」
「BMWの6気筒に拘るやつはメーカーに踊らされてる」
「4気筒の方がレスポンス良い」
等と苦しい言い訳をする
・廉価グレードなのにいっぱしのBMWオーナー気取り
・廉価グレード乗りのくせにBMWに詳しくない人を相手に「BMは〜」
とBMWの全てを知ったかのような言い方をする
例 4気筒乗り「BMWは重いから〜」
6気筒乗り(そりゃ安物4気筒じゃ走らないに決まってるだろ・・)
・6気筒乗りから何かを指摘されると「お前は絶対BMWオーナーではないな!」
と勝手に決め付ける
他にもあったら追加よろしく
おれはCoCo壱のカレーって うまいとは思えないんだよなぁ
いや こんなん味覚の問題なんだから うまいって人がおかしいとかじゃなく。
そんなおれは 松屋のカレーがうまいんだが どうだろう。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 12:45:40 ID:yPGT1/I/O
>>409 ココイチと松屋?
なにをいってる?
6気筒モデルと4気筒モデルの差は、レストランの手作りカレーと
スーパーで売っている100円のレトルトカレーくらいの違いがあるわけだが?
いい加減、ごまかさないでもらいたい。
まあ、4気筒しか乗った事がないから分からないのかも知れないがね。
知らないなら知らないでいいじゃないか。
無理をして知ったかぶりをして大間違えな物の例えをしないことだよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 13:05:53 ID:6ZP9w3dcO
流れぶったぎるが
中古の3LのMTモデルは地雷?
マニュアル難民です
また、ゴルフスレから変なのが沸いてきたかw
NG推進。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 13:29:19 ID:z7LDsA3C0
yPGT1/I/O
が携帯でチマチマ必死に打ってるとこ想像すると笑える w
ミラパルコからw
ネズミ捕りにつかまった!
ネズミがw
116でも女の子ゲットできるんだぜ!?
ようは乗ってる人間次第
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 14:04:10 ID:yPGT1/I/O
>>413 痛いとこを突かれて必死なんだな
話題を反らそうにも、頭が悪いやつには出来ないよ
あと、お前がまともに携帯を使いこなせないということがよく分かった
想像すると笑える
>>411 個体によるとしか言えませんが、自分が気に入って、保証が長ければ
問題無いと思います
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 14:35:21 ID:keHRUyPEO
俺はCoCo壱番屋大好きだけどな。もともと具がゴロゴロしたの好きじゃないし。単純に俺の好みだ。サラダも胡麻ドレ絶妙だし。
あとスピード違反の方に免許センターに違反車講習に行けば30日免停が1日免停に軽減するよ
俺も18の時免停なって6点引かれたけど講習受けたら1日免停に軽減されたよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 14:40:43 ID:z7LDsA3C0
>>417 携帯は携帯 毎度暗い投稿をチマチマご苦労
まあ要するにだ.. 低脳はあんまり喋らん方がいいと思うぞ
察してくれ 読む方もつらいんだ 君の痛さが w
>>419 ありがと。だが俺の場合65キロオーバー(運悪く40キロ制限区間だったorz)だから、講習逝って軽減されて多分30日だと交通課のおまわりさんが言ってた。
ゴールド免許で他に違反がなかったから免許取り上げられなくて済んだ。
免許取得してウン十年だが始めての経験。 以後、気をつけますです。
そんな中Blue Waveのチタンマフラーを注文してしまった6発糊(馬鹿)
CoCo壱番の一番辛いカレー(何倍?)食って渇いれてきますw
そんな事より小林麻央タンがあんなやりちん海老にのぼせ上がってる件orz ドス黒ちん●に料理されてしまうんだなぁ。。 歌舞伎ブランド強し。
CoCo壱番のカレー美味いか? シャバシャバで美味くなかったけど。。店によって味が違うのかな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 19:16:46 ID:keHRUyPEO
>>421 あー50キロオーバーなんだ。俺は35キロオーバーだったからな。
30日は痛いな。
これから一年は違反は出来ないし辛い車ライフだな。
>>423 好みだからなぁ…トロトロではないな。
トロトロなのはジャガ芋なんかが溶け出してるからなるんだよね。
CoCo壱番屋のは入ってないからユルユル
スレチだがインド人が言ってた。「日本のカレーの方がインドのカレーより美味しい」とw
日本のカレーはスパイスや具材に良い物を使っているからだそうだ。
インド人も●ックリだw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 21:08:52 ID:0DXsU4gb0
ボンネットのBMマークが普通は青と白のプロペラなのに
今日、黒と白を見たけど、これはSスポーツ仕様なんですか?
カーボンファイバーぽくってカッコいかった。
オクでいっぱいでてるね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 21:20:43 ID:9niSa8VD0
マジレスするけど、
6気筒乗ったらもう4気筒には戻れませんよ。BMWってそういう車です
>>419 なるほど おれもCoCo壱 一回しか食べたことないから 決めつけちゃうのは早計かも知れん。また近々食べに行ってみるだ!
>>425 会社にインドから来てる研修生的な人々がいるんだが 社員食堂では やはりカレーを食べていて なんか和んだw
つーかおれ なんか誰かと勘違いされてるのなw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 21:31:01 ID:eurJgWHdO
後期116ノーマル乗りですが、Mスポエアロって後からでも付けれるんですか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 21:38:39 ID:oo1MTuIOO
赤と白のEMWなら知ってるけどw
おまいらは知らんかな
>>430 外のエアロ3点かい? 普通につけれれるよ。
サイド×2ケ ¥42000
エントランスカバー4点¥22000
(↑別につけなくてもノーマルの黒をそのまま使う事も可能)
フロントバンパー¥53000
牽引フック¥1100
グリッド¥3300
ナンバーベース¥2600
リアバンパー¥58000
リアデフューザー¥9500
主なパーツで¥190000
別に取り付けパーツ+塗装代+取り付け工賃が必要(恐らく¥40万程)
Dに頼むと高くつくから信用できるショップで頼むなり。
一応¥40万は合計。
そう考えると¥40万プラスでMスポはかなりお得
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:25:47 ID:eurJgWHdO
>>433 ありがとうございます!
買うときはあまり意識しなかったんですけど
やっぱりMスポエアロかっこいいので
頑張ってお金貯めます
新品に拘らなければ、ヤフオクで程度のいい中古Mバンパーとか出るときがあるからチェックすると良いよ。
運がいいとフロントとリアで5万程度で手に入る。(リアは人気が在るから直ぐに落とされる。サイドはまず出てこない) 後はショップの腕次第。
6気筒がどうとか言ってる奴がいるけど3シリーズだったら4気筒の方が断然リセール良いよね
欧米でも主力は4気筒でしょ
6気筒が悪いとは思わないが
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:49:13 ID:keHRUyPEO
M純正が1番無難にまとまってる感じはあるけどね。
社外かっこいいのはあるけどくどすぎるやつが多い感じがする。
欧米をひとくくりにしてもねえ
アメリカでは3シリーズは6気筒しか売ってねーし
>>439 大雑把でゴメン
アメリカでBMWあんまし売れて無いでしょ
たしかにMエアロはセンスがいいと思う。ただリアデフューザー部分は好みの分かれる所。 カーボン・エアロダイナミック・ディフューザーと交換したりボディーと同色化したり色々。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:01:50 ID:keHRUyPEO
>>441 それは言えてる。
BMWパフォーマンスのやつはかなりいいね。カーボン+メッシュはいい。
>>440 BMWにとってはアメリカが主要市場だと思ってたんだがちがうの?
これからの時代はエコ。 電気自動車が支流になりつつあるね。 アメリカも同じ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:29:57 ID:otByiPzZ0
エコなんて言ってる奴は
自転車乗れよ
それが本当のエコだろボケ
0点
支流??
着眼点が良い 7点
449 :
434:2009/11/20(金) 00:16:50 ID:wxo9ipgNO
>>435 >>437 ありがとうございます!
中古とかはあまり気にしない方なんでヤフオク覗いてみます。
市販品とかよく知らないので色々拝見させていただきます。
>>440 めちゅくちゃ売れてんぞBMW
街中を運転してたら日本で日産を見るくらいの頻度で見るわ
なんか最近BMWに乗ってる奴とインプレッサに乗ってる奴って似てきたね
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 08:51:03 ID:h7D2+TIkO
>>451 それは運転スタイル?
それとも容姿?
後者なら否定する。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 20:14:32 ID:fJnq/TZ70
テキトーな発言にかまうな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 21:52:53 ID:BCiqdwnU0
135に標準のランフラットってポテンザじゃないと合わないの?
116スタイルエッセンス
270万くらいで出ないかな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 08:04:23 ID:O4FVKsg+O
スタイルエセンスって標準がハロゲンライトだからなぁ…
BMWはイカリングあってこそでしょ。
ハロゲンだけどイカリングは付いてるでしょ?
スーパーで売ってるジャン
惣菜かよw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 09:59:20 ID:XDE12Vjn0
もともと1って200万代の車なのにな
ミラパルコ快調か?w
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 18:34:10 ID:dIGk3GAsO
116や120の安物を買うやつは無理をしてBMWのバッチが欲しい車に無知な貧乏人
ミラパルコ快調か?w
Blue Wave kaiser注文しちゃった。 乾いたサウンド楽しみ♪
リアワイパーの形状、取り付け位置がなんか不恰好。
3・5のツーリングみたいな1本糞のよなリアワイパーのほが(座り)が
良かったんじゃ?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 20:13:39 ID:kMscpCN/0
というか車自体が不格好だろw
キャビンの高さと前後方向の位置がおかしすぎる
ゴルフwww
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 21:24:22 ID:VYshh5vo0
ゴルフは良い車だが、
乗ってる奴に問題あるの多いね 笑
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 21:37:36 ID:XDE12Vjn0
そうでもないだろ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 21:44:31 ID:VYshh5vo0
それがそうでもあるのよ w
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 22:07:04 ID:/Nk5cqnf0
本国モデルのエディション・ライフスタイルパッケージが
導入されないかな。
乗ってる奴に問題が有るのはBMW
窓からたばこを捨てる奴は大抵BMWだよね
俺は前を走っているBMWがたばこを捨てたら必ず強引に追い越してその際に幅寄せをして追い越した後に急ブレーキをする事にしている
>>472 明らかにヤクザの乗ってるBMWでも同じことしてくださいね
期待してます
>>473 ナンバープレートが8888とか5000だったらそんな事はしません
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 22:53:19 ID:XDE12Vjn0
幼稚な煽りはスルー
ゴルフwwwww
シロッコ
シロッコwwwww
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 02:17:50 ID:RhTYGJxN0
だからVWを"力入れて"乗ってるヤシにろくなのいないって何度言えば(ry
w
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 02:21:46 ID:RhTYGJxN0
>>472 危ないね
信号で停まったときに正々堂々と注意すべきだ
あ、頭の中での話かな? w
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 06:43:03 ID:AP2B8jklO
なんとツマラナイ流れだ。てかマフラー変えてる人いる?
マフラー変える?そんなつまらん話はよそでやれ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 08:15:26 ID:AP2B8jklO
ニットかカシミヤか迷ってんだよ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 08:48:04 ID:veaIezBLO
そっちかよw
アーキュレーかブルーウェーブか迷う。
アーキュレーはバンパーとの間に隙間が出来るからな。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 09:02:43 ID:4zLCJzKQO
アーキュレーに一票
BMWにはユニクロでいいよ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:14:18 ID:AP2B8jklO
俺仕事にはユニクロのジーパン履いてるぞ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:53:40 ID:few7unPo0
パフォーマンスのマフラーに換えたぞ。135。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 13:35:49 ID:hFtdm/VB0
アペックス愛か藤壷の奴が良い音出る
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 17:00:20 ID:few7unPo0
自分では満足。
静かな方が好きな人もいるし、本当の自己満足。
触媒も一つ取ったので俳圧はかなり減少しているはず。
冷えている時の始動時には爆発音がする。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 18:14:19 ID:wQsoYGtX0
>>492 やっとパフォーマンスの話題出たかw
ノーマルと比べて凄い変わる?
いくらぐらい?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 18:44:21 ID:04ByT99S0
レムス人気ねーなw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:47:05 ID:dluxMr960
>>426
いるようだねエンブレムの色を変えるオーナーが。そんなんして何が良いのか私は解らんが、自己満足→俺のBMWは他のBMWオーナーとは違うんだぞと自己主張したいだけだろう。
BMWはシルキーシックスが良いとは思うが、乗った事ない人なら別に4発でも良いと思えてしまう。
6発は代車で乗ったがやはり4発とはエンジン音が違うなと思ったが、貧乏人の私は4発で十分かな笑
無理してまで欲しいとは思わない質なので(ましてや中古車で購入なんかしない)
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:05:06 ID:AP2B8jklO
今日は良い夫婦の日か
ちなみにaikoの誕生日。
aikoはいつになってもブサ可愛い。
あんな嫁が欲しいわ。
482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/22(日) 06:43:03 ID:AP2B8jklO
なんとツマラナイ流れだ。てかマフラー変えてる人いる?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:11:07 ID:AP2B8jklO
>>258いやいやaiko好きな男子結構いるぞ。
ブサかわの需要はかなりあるよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:14:07 ID:AP2B8jklO
間違えた…
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:15:00 ID:few7unPo0
アイドリングだとそれほど変わらないけど、加速時には凄い音が
する。なんだか車にせかされている感じ。いつも臨戦態勢という
感じ。ゆったり車を流したい人には不向きだと思う。
ノーマルとは全く違う。家人が家の中から帰ってきたのが分かると
言うくらい。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 00:20:29 ID:Gv1uuijV0
ぶさかわww
まー、1シリーズも見た目ブサカワみたいなもんだけどねw
好みが分かれる。
1シリーズはぶさかわだな。
だがそれがいい。見れば見るほどよくみえる
うちの嫁はブサこわい
>>505 BMWに乗っていても結婚していたら負けですね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 11:11:23 ID:duHxA2+1O
>>506 俺来年結婚するのにそんなこと言うなよw泣
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/23(月) 15:03:15 ID:0IHI7yq70
一度は結婚した方がいい
一度は外車乗ってみた方がいい
1尻はそんな方にもおすすめ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 07:50:20 ID:p2KszxWpO
キセノンってさ、外側のイカリング(車体の角側)のライトだけど、
内側のイカリング(車体中心寄り)の方も、キセノンみたくなってるけど、そっちは光らないの?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 07:51:08 ID:rnN+LNDCO
>>510 光らないけどオプションかなんかで光るように出来たような。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 08:48:15 ID:P17LylIj0
結婚は人生の墓場である
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 10:17:54 ID:eYbQISGEO
結婚したから仕事する気になれる
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:05:21 ID:rhKlK/8kO
元気が有れば何でも出来る!
1 2 3 4 5 6 7ダーッ!!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:14:28 ID:rnN+LNDCO
元気になろうぜ!
1シリーズ最高だ!
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:42:01 ID:eYbQISGEO
116買っちゃったらショボン
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 14:00:43 ID:rnN+LNDCO
>>516 だからあれほどMスポーツにしろといっただろ!
1シリーズって、うるうる涙目のヤツ?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 17:16:41 ID:rhKlK/8kO
なんつーかゴルフw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 19:37:59 ID:YkwPyLLpO
>>517 Mスポーツ云々とは違うだろ。
116がイケてないわけだよ。
1シリーズは130か135以外は正直BMWのバッジがついただけのゴミ車だし。
135iは乗ったことないから分からんが、130iも結構なゴミだと思うぞ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:30:22 ID:JPiUaPZA0
いやお前自体が社会のゴミだろ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:12:46 ID:LOzV2lIY0
普通3シリーズ買うだろ。どういう理由で1なんか買うんだ?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:16:22 ID:rnN+LNDCO
明日は晴れたら116を洗車してあげる。
誰からなんと思われても大事な愛車。
車なんて移動手段であって車種なんて自己満足なんだよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:20:25 ID:P17LylIj0
マニュアルモードさえ屑じゃなかったら116でもいいんだがな
っつうか116はMTで乗る車だよな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:27:40 ID:LOzV2lIY0
オバサン専用車だからATで正解
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:31:57 ID:Cyokes+o0
みんな喧嘩はディーラーでやって!!
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 21:32:08 ID:hMQpa7ZQ0
>>524 ちょっと愛に溢れていて感動したぞ。
だが、明日は雨だ!
>>525 本当にクズだよな、あのマニュアルモード。
>>526 その通り。BMW=走りだったのは遠くなりにけり、だな。
走りに無頓着になったからいまだにランフラットタイヤを克服できねえ!
>>528 人生2台目の愛車。新車で買ったは初めてだし。
かなり愛らしいぞ。
出掛けるのが楽しい。運転が好きになった。
BMWの底辺かも知れないけど俺にはこれで十分
>>525 その通り。4気筒のATはほぼ日韓専用らしい。
本国ではおばさんでもMT。
ゴルフwww
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 22:55:03 ID:hMQpa7ZQ0
>>529 なんか、ツボをついてくるなあ。クルマに対する愛情がひしひしと伝わるなあ。
そーだよね。運転が楽しい。これ、一番。底辺だろうがなんだろうが、満足
できるものが手に入るってのは嬉しいもんだ。
で、不満がでたらディーラーの担当さんとかに言うとよかですばい。
で、よりいい1尻が出て、乗り継いでいくのが一番よか。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:26:58 ID:KyQbTSpe0
俺130に乗ってるけど正直120にすれば良かったと思ってる。
6発はサーキットにでも行かないと美味しい所使えないでストレスがたまる
逆にサーキットだと力不足を感じる罠。
135もサーキッツとではダルダルだお
サーキット
帯に短し襷に長し
そりゃ、純粋なスポーツカーには適わん罠
俺は130気に入ってるよ
必要充分なパワーで扱いやすい
ツレの新型ゴルフ運転させてもらったら敗北感を感じた。全てにおいて負けた。
よし迷わずゴルフ買え
誰も止めんw
>>541 135と比べるとまったくそうは思わん。
>>541 新型ゴルフを代車でしばらく乗ったけども、自分の135iとはそもそも比べる気にすらならなかった
なぁ 六発スレ復活させようよ。
なんかここで135の話してると 四発クンをいじめてるみたいで気が引けるわ…
いい車だと思うよ 116も120も。
>>532 雨だった…洗車は延期だな…一年点検までには綺麗にしてDに持って行かなきゃな。
てかホントに良い車。馬力はないに等しいけどその分安定した人に優しい運転を学べた気がする。運転が丁寧になったかな。
6発も興味があるけど20歳の俺にはまだ無理だ。
中古車は嫌だし。
また歳を重ねて買いたいと思います。
135、130、120乗りの方が羨ましいですよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 08:17:05 ID:DbPFuhkWO
120 M-spo乗り、24歳総合商社勤務です。
何か簡単なカスタムをしたいと思っています。
何がオススメでしょうか?
個人的にはフットペダル、クロームハンドブレーキかと思っています。
>>547 総合商社に勤務しているのとBMWのカスタムとどう関係が有るんだ?
BMW乗ってる奴ってこんな奴ばっかだな
BMWは直4ターボ出さないの?
ベンツもアウディもVWも直4はターボなんだけど。
特に116や120に多いんだよな。
若くして乗ってるとか 商社マン(笑)であることをみんなに聞いてほしいんだろうなぁ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 08:37:23 ID:XwnBNggcO
釣られるカスもいる罠w
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 09:52:48 ID:26hcYI5ZO
総合商社と書く場合は、商事・物産・伊藤忠じゃないことが多い。
双日とか紅とかの2番手あたりか。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 11:01:59 ID:26hcYI5ZO
商社ってどこが1番なん?三菱商事?三井物産?
てか洗車してきたぜ!
天気曇り空だったし。
雨降りませんように…
アルピンホワイトが栄えてる
最近の二十歳って みんなこんななのかい?
最近ブラックサファイヤ(ホワイトも良いが女の子チックだし(ごめん)が良いなと思い出した。
チタンの130iだが、エアロやマフラーホイール交換してもやはり地味過ぎるw
商社にやたらと反応がww 1尻海苔はこの程度w 精一杯がんばって130 135 www
アーキュレイのサイトでサンプル聞いて「良い!」 4本出しを注文。
俺は8本出しのタコ足仕様
>>559 4本だしうらやま。
工賃込みで25万はいくよね?
1シリーズのフルモデルチェンジはそろそろですか〜?今、新車で買うならもう少し様子みた方がいいと友人に言われました。
>>562 新型はまだ先だよ。
それに出たばかりで買うとマイナートラブルによる不具合で痛い目逢う可能性があるから新型出て2年くらいあったくらいが買い時だよ。
だからあと4〜5年後だな
541 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/11/25(水) 02:13:17 ID:Rj4J6klRO
ツレの新型ゴルフ運転させてもらったら敗北感を感じた。全てにおいて負けた。
ゴルフ買えよ
>>564 こんなやつにマジレスした俺って…逝ってくる
3スレもゴルフスレもここも しょうもな煽り厨ばかり
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:48:23 ID:j2g5FoXb0
英国向けに右ハンマニュアルあるんだから出せよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:53:32 ID:PrKdrnnn0
地方公務員ですが120乗ってます。身分不相応とみんなに言われて凹みます・・そんな高級車じゃないのに
みなさんは大丈夫ですか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:56:20 ID:26hcYI5ZO
>>568 田舎だと言われるかもな。俺は言われたことないけどな。
その回りの車社会のレベルによるんじゃないの?
好きで乗ってるんだって言えばいいじゃないか
同僚はポルシェ911、アルファGT、BMW3尻等なんで特に目立たないよ。
まあせっかく高い金出して買ったんだし高性能を楽しめばいいよ。
俺もPS2を履いてるがかなり気に入ってるんで次も指名買いだな。
すまん、誤爆した。
今度は公務員ネタwww
俺、広告代理店勤務なんだが120って(ry
>>541 130海苔?130ってそんなにも新型ゴルフより落ちるの?
130欲しいんだけどな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 07:51:48 ID:fuNxDlOv0
>>575 買えばいいじゃん。130。そりゃあ、スペース効率とかは落ちるだろうさ。
だが、自分で乗って、走りに納得がいったら買えばいいさ!ゴルフが勝つ、
130が勝つってのは主観的なもんですよ。
個人的にはベンツA・Bクラスなんぞ買うよりよっぽどかいいと思うけど。
ゴルフであれ130であれ。ゴルフかって、「やっぱ130にすればよかった!」
乗り比べたり、見比べてみたりして納得いくほうを。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 08:37:59 ID:kOHXoENl0
勝つとか負けるとか何の話してんのかわかんないんだけど
130を上回る性能持ったゴルフなんてあるのかよ?
お値打ち感とか居住性の話?
それならわかるけど…
俺の勝手なイメージだがゴルフとかA3とかメルセデスのABとかなんかいいとこあるの?
トヨタのカローラくらいのイメージしかないわ
こだわりがないって意味で
そんなこと書いてるとまたゴルフ厨がしょうもない煽りまかしだすぞww
いや、既に釣られてるw
1、ゴルフ(旧)、A3、Bの一番上のグレードを比べた場合、A3が一番総合バランスに優れる。ゴルフはA3の廉価版の印象。1は楽しさの点でトップかな。
別に楽しくないだろw
ほら乗ったことも無いゴルフ厨が沸いてきたw
糞ゴルフの話題は他でやれや。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 11:38:41 ID:JTqdHBP6O
ゴルフは糞だと思うが116や120はその糞以下だと思う。
何であんな糞以下の車に乗って喜べるのか不思議で仕方がない。
他車を貶せるほどの車ではないだろ。
やっぱり1シリーズは130か135をMTで乗らないと意味ないな。
またアホが同じネタで引っ張ってるww
俺130海苔だがなんとも思わん。
煽ってるのは必死な思いで130を手に入れた最下層かBM乗りでもない派遣社員ww
1尻3尻スレに出没するパンピーなので放置をw
商社マン、地方公務員と来たから次はなんだ?w 中途半端はやめろよw 楽しませてくれw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 11:52:42 ID:oK1DYdWOO
なにこの便所の落書きスレ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 12:23:31 ID:Uwgub1+LO
宇宙人 未来人 超能力者くらいのインパクトがないとダメだよな。
ゴルフ笑
なんだその名前はw笑
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 13:20:13 ID:ymudD3w20
ゴルフはいいと思うけど、横置きエンジンの車なんて金輪際乗らねえと
思ってる人には無価値な車
そういうこだわりのない人にはとてもいい車
スレチガイ
116
女房は喜んで乗ってるよ
『かたくってイィ』って
旦那の存在価値無しorz
O点
カスしかいねェーww
みんなの1シリーズの不満を教えてほしい。
俺の場合。エアコンのOn、offのスイッチがない。
乗り降りがしにくい。
後方確認がしずらい。
しずらい
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 18:52:20 ID:Uwgub1+LO
出たな質問厨
自分から質問しといて 気に入らないと荒らしに変身する子!
まぁゴルフネタよりいいだろ。
俺はオーディオがどうしようもなくクソだと思う。
CDにMP3入れて聞いてるんだけど
曲名が最初の数文字しか表示されない。
スクロールもしない。
クラシックで交響曲なんか入れてたら何がなんだかさっぱり分からん。
iDriveだともっと快適なんかね?
135の在庫が見つからないのでオーダー考えてます。
お勧め、止めた方が良いオプションありますでしょうか?
オプションは30万以内に納めたいです。
現在候補
・アダプティブヘッドライト \59,000
・ヘッドライトウォッシャー \38,000
・自動防眩ドア・ミラー \44,000
・HiFiスピーカー・システム 86,000
(もしくはHI-Fiシステム・プロフェッショナル \145,000)
・ランバーサポート \43,000
それとサンプロテクションガラスはどうでしょうか?
赤内装にしようと思ってますので、夏の日差しが気になります。
スモークフィルムも検討していますが、後方視界やクーペの外観を考え
何も貼らないのもありでしょうか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 21:24:46 ID:dWrfbdJO0
エアコンとかオーディオとか気にならないけど
あの外観デザインだけはダメだわ。
一時期買う気になってたけど冷めた
ヘッドライトウォッシャーって必要?雪国住まい?
>>603 雪降る地域に住んでない限り、ヘッドライトウォッシャーは要らないと思う。
夜にウォッシャー使うとライトまでブシャーってなって、洗車した後とか台無し。
サンプロテクションガラスはあった方が良いんじゃないかな。
赤内装なら、あえてスモーク無しで乗った方がお洒落かも。
ボディカラーにもよるけど、品が悪くなりやすいので。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:24:58 ID:UNSAeMwg0
>595 ん?そういう意味なのね
>>598 大雨の時にドア開けると、屋根からシートに雨水たれまくるorz
>>606 都内です。輸入車にはヘッドライトウォッシャーが標準装備だからって思ってました。
色は白にする予定です。
内装の色褪せや夏の日差しに不安で。サンプロテクションガラスって実物見た事がないのですが下品にならいでしょうか?
見込み発注の在庫車だとまず装着されないと聞きました。
>>609 ごめん。クライメートコンフォートウインドスクリーン(赤外線反射ガラス)と勘違いしてた。
サンプロテクションはスモークだね。
サンプロテクションガラスでググると、白の1クーペとかM3クーペに装着してる
画像が引っ掛かるので、参考にしてみては。
ただ、スモーク貼るんだったらサンプロテクションの方が良いと思う。
スモークは物が当たって剥げたり、劣化するので。
>>610 ありがとうございます。参考にします。
大きい買い物なのでオプションに悩みます。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 07:50:27 ID:NXFcYFzPO
24歳、総合商社勤務です。
年収は早くも500万円越えました。さすが商社といった感じです。
ランサポは要らないと思います。
>>609 自分はボディ白でサンプロテクションガラスを装着しています
それほど濃くは無く、車自体、威圧感を感じさせるデザインではないので、
下品には感じないと思います
他の方も書かれていますが、ヘッドライトウォッシャーは要らないと思います
HiFiスピーカー・システム 86,000
ウォークマンで聴く限りあんまりかわらない
>>608 あるある。大雨の日困るよね。
オーディオの音量調節が表示されないのもちょっと不便。
>>598>>608 それあるあるw
ハンドル重い(低速時)
頭から駐車すると車止めに前のスカートみたいのが当たる。
前はウインカーとワイパーの操作に手こずったけど今は慣れたかな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:28:58 ID:MBlK5RFFO
>>616-617 だよな。
音量表示は確かに欲しいw
あとはトランクが狭い…ゴルフバッグが横に乗らないw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:36:04 ID:+S5VZiwSQ
不満な点 エンジンの始動音がデカすぎるってのはないすか?。今135納車待ちなんだけど試乗した時それだけが気になって。。。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/11/27(金) 10:14:43 ID:cCoyYOJw0
130海苔ですがゴルフGtiに乗りました。
DSGはすごくスムーズで良いです。
先進性を感じました。
ちょっとだけ進化した未来の車って感じ。
しかし加速はNAだからか130のほうがスムーズで力強い。
曲がる時も130のほうが自然だし、ハンドル太いから雰囲気あって良いです。
ゴルフはDSGだけが唯一で最大の長所だと思いました。
130にDSGついたら最強なんだけどな。
>>620 AT乗りの方ですか?
DSGにせまる変速レスポンスだと聞いたのですが、のりくらべるといかがですか?
元々MTで検討中ですが、R32も気になっていて、もしゴルフならDSGかなと思って。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 10:49:52 ID:E9cU5MHnO
>>617 頭から駐車場に入れるってどんだけ下手くそなんだ。
駐車はバックからが基本。
教習所からやり直せ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 11:02:27 ID:FPRfef3m0
>>622 場所によっては、壁が汚れる、草木に排気ガスが直接当たる等で、前から
止めるようにしているところがある。でもバックで止めるのが多くてね。
基本は正上位だろ。
まぁ人それぞれだとは思うから 否定はしないけど。
いや 嫌いじゃないよ?バックももちろん。
正上位良いよな
バックも含め色々試したけど、結局王道に戻ってきてしまったよ
626 :
620:2009/11/27(金) 12:34:20 ID:cCoyYOJw0
>>621 はい、ATです。
130の変速レスポンスは・・・ 普通だと思いますよ。
若干良いかな?くらい。
DSGは本当に一瞬でパッパッパッと変速するので高性能感がバツグンでした。
おーハイテクだーって感じ。
MTとはまた違った感覚で楽しいと思いました。
MTなら130をお勧めしたいです。
DSG以外はほとんど全て130が良いと思いました。
オナニーにもせいじょういだとかバックだとかあるのか
黙って働け派遣
この車乗ってるヤツって馬鹿多いね、
昨日見た馬鹿はチャリに乗って右端走ってる小学生にクラクション鳴らしながら幅寄せ、
そのまましばらく直進して信号のない交差点でお年寄りが横断歩道渡ってるのに、
無理矢理鼻先突っ込んで左折して、夕方で人の多い生活道路をフル加速。
白の116、馬鹿だね、オマエら同類?
混み気味の湾岸で無理な車線変更しながらインプ追っかけてた馬鹿、
単独事故で死ねばいいのに。
そいつはグレーの116、同類ですか。馬鹿ですか?
>>629 訂正→×右端。
左端をキチンと走ってた小学生
BMW乗りはバカだよ
荒れてるね、
まともな人間ならこんな車乗る位ならトヨタの車に乗って余った金は寄付するよね
いくらバカでも寄付はしない…
世の中には飲み水も無く餓えて死んでいく子供たちが沢山います
ドイツ人がユダヤ人を強制労働させて成長したメーカーの車を乗って喜んでいるのは
ファシスト以外の何物でも有りません
少なくとも天国には行けないでしょう
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 16:41:00 ID:MBlK5RFFO
>>629 わざわざあの小さな116のエンブレムを夕方とかによく見れたねw
意識しすぎだろw普通興味ない車のグレードまで見ないしw
典型的な好きな子にはなんちゃらパターンw
>>626 なるほどありがとう。
万が一の時、家族も運転できることを考えると、AT、で運転好きとしてはDSGのR32なんだけど、味があって長く乗れそうなのは、どう考えても130iの方なんだよね。
BMWはいい意味でアナログ、人間味があるよね。
ゴルフは機械として優秀だけど無味無臭、無機質な感じ。国産だとホンダとマツダの違いみたい。
>>635 横断歩道を渡ってたのは先を歩いてた俺の嫁の母。
轢かれたかと思ったよ、この馬鹿野郎。よく見るのは当然!
こんな因縁付けてくるのはヤッパり馬鹿なんだな!
638 :
620:2009/11/27(金) 17:32:15 ID:cCoyYOJw0
>>636 R32だと4WDなので、また違う感覚だと思います。
乗ったことありませんが常に安定していると思います。
130はFRで安定してませんが、それを電気制御で補う感じで安定させてます。
「おー今、電子制御が入ったね」という感じでまたハイテクを味わえて楽しいです。
乗れば乗るほど130は楽しいですよ。
どちらも良い車なのでカーライフを楽しんでくださいね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 17:43:49 ID:MBlK5RFFO
>>637 1シリーズだなとは思うけどその状況でナンバー見ずにグレードを見るなんてなんて馬鹿?
意味あるの?
国産でいうとIS250かIS350見るくらいアホw
あと付けでナンバーもちゃんと見たわとかなしなw
>>637 一台そう言う車見たら その車種乗ってる人すべてがそうだ!って言いたいの?
ちなみに あなたは何の車に乗ってるのか教えてよ。
落ち着けよ
釣堀か、ここは
え?違うの?
なんだ 口パクパクしながら待ってて損したわぁ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 18:04:09 ID:OuHdZZWF0
ここは釣堀すぐるwww
なんつーかゴルフwwwwwwwwwwwww
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:04:50 ID:uyHDRYrj0
135。私はクルーズコントロールだけオプションで付けました。
後は何もなし。不自由していません。
ああ、パフォーマンスのサイレンサーシステムを後付けしました。
始動時の音は近所迷惑です。
明日はアーキュレーのチタンマフラーが自宅へ届く。 車庫でゴニョゴニョしようw
一瞬チンタマかとおもった
>>595 ウチの嫁も320から116に乗り換えて、大満足と言ってたw
まぁ、ちょうど車検だったし
基本、買い物とガキの送り迎え用なんで
小回りきくのと、ドアの軽さが
決め手になったらしいw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:21:23 ID:MBlK5RFFO
ドアの軽さ??変わらないと思うが。
1も3も。後部座席の話か。
また釣り餌にww
>>645 届くって、自分でその後付けんの?
そんなこと出来る環境がウラヤマシすぐる。
1シリーズが好きです
ゴルフが好きです
でも、皆さんのことがもっと好きです
>>648 おそらく主観がバリバリ入ってると思うがw
以前、ウチのガキがドアと車体の間に頭挟んで怪我した。
そんときガキが「ドアが重い」って言ってたのが
嫁の頭にこびりついてたんだと思う。
あ、ちなみに嫁の前車はE46のほうな。E92は知らんw
>>654 ドアが重いっつか、ドアをガチャンと閉じるバネが強めなんだよね。
真ん中辺りで一回引っかかりあるじゃん、そこでガッチリ止まる感じで。
ドイツ系メーカーの車乗ったことない女がはじめて乗ると、
たいていドア重たい言うよね。
が、俺はE90からE87に乗り換えたクチだが、別に軽くなったとは感じない。
E46は重いのかいな。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:22:17 ID:VC3S7vgG0
実際国産のぺなぺなのドアと比べると重いよ
>>656 必然的に、バネも固くなるものと思ってるが。
>>655 ドアが重い言ったのは、ウチのガキ(小3)ですw
嫁は結婚してからこれが3台目のBMWなんで
本人は気にしてなかったらしいが
二人のガキのことも考えてDに相談したら
116をすすめられたらしい。
でも、オレの感覚でも
たしかに116は前車に比べてドアが軽いと思ったw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:49:52 ID:x18XwyqzO
3乗ってた人間に116薦めるかな?最低120は必要だよな。
>>659 ちょっと言葉が足らなかったねw
嫁がDに出したリクが
「小さくて、燃費が良くて、ドアが軽くて、安い車!」なんで
1尻を薦められた。
で、下取りの差額で結局116に落ち着いたらしい。
すでにウチには2台あるから
ローンを計算に入れたくなかったからだと思ふ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 22:48:39 ID:VC3S7vgG0
嫁がクリ出した
かとおもた
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 23:16:05 ID:MBlK5RFFO
言わせねーよ
おれは洗車。 ここの人に教えてもらった軍手洗いw スポークが多すぎて手間だね。
オプションの18インチ(ダブルスポーク208)をチョイスしておけば良かった(何故か17インチの方が値段が高い罠)
自分はMスポの17インチのデザイン好きだよ。
確かに洗い辛いけど、イエローハットのマイクロファイバーグローブってやつを
ホイール用に使ってる。
ボディ用だけど手にはめられるし、使いやすい。
純正ホイールはタイヤを含めて重いのが難点のど飴。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 01:36:08 ID:WklaQmwXO
>>665 軍手のがやはりいいよ。そのタイプも試したけどやっぱりズレちゃうし、細かいとこが擦れないんだよね。
軍手をオススメするよ。
百聞は一見にしかず。
軍手って確か林教授の本に書いてあったよね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 01:49:11 ID:tJPhMwGiO
代車で116乗ったけど、楽しいじゃん。運転しててわくわくするよ。
高速でパンチ不足なのと荷物あんまり積めないのが不満だったけどちょい乗りには最適だね。
130とか乗るともっと楽しいんだろうけど、知らない方が幸せかも。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 02:00:46 ID:WklaQmwXO
>>669 こうゆうレスあると素直にうれしいな。
116海苔としては。
あの軍手はボディ洗うときもはめてるといいよ。
万が一爪で引っ掻いてしまう恐れもなくなるし。
カビキラーの方が奇麗になるのに。NaOHだからタイヤにも無害だし
軍手とかアホすぎ
>>671 水酸化ナトリウムはアルミを侵すからまずいだろ。
ホイール自体はアルマイトとか塗装されてるから問題ないけど、
ハブとの合わせ面はアルミ剥き出しだし、サスパーツにもアルミ使われてるでしょ。
カビキラー。。
カビキラーってNaOHなの?
塩素系かと思ってたが
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 06:00:29 ID:pOQpPWMT0
やっぱ軍用は優れてるのか
カビキラーは次亜塩素酸ナトリウム(NaClO)だ。
かなり強い酸化剤なので,注意が必要。
やっぱり塩素系か
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 08:26:43 ID:tJPhMwGiO
いや、はっきり言って今まで116を舐めてたわけ。
でも乗ってみたら楽しくていっぺんに気に入ったよ。
免許取って2年の車の事なんてなんも知らない嫁さんも、「この車、見た目はイルカみたいだけど運転が面白い!」だって。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 08:31:36 ID:69R9zNl0O
みんな洗車ってどうしてる?洗車機に突っ込む人と、手洗いどっちが多いんだろ?
おれはファイングレイズのコーティングをDでやってもらったけど、水洗いだけじゃ落ちないからシャンプーしてるよorz
もうここにはきません、さようなら
ごめん、さいごにひとつだけ
ATの小型車に乗って運転が楽しいとかって何なの?
聞いておいて申し訳有りませんが返答の必要は有りません
では
洗車機に突っ込むと、1年で塗装のツヤがなくなるよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 09:25:58 ID:WklaQmwXO
俺は100%自ら手洗い。
2年経つけどまだ艶があるよ。ただコーティングの効果が落ちて水弾かなくなってきてるからまたコーティングしないとなー。
ちなみにアルピン。
>>684 先輩すげーッス!
かっけーッス!
尊敬するッス!
イケイケッスよ!
いいから軽トラ洗って来いw
ここまで来たら新車で買うなら新型を待ちたい気もしますが
新型は今よりも大きくなってしまう?
全幅4250よりも大きくなるのなら待つ意味もなくなるので
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:11:29 ID:WklaQmwXO
>>687 新型は来年発表。主力エンジンが1.5L3気筒ターボになる。
ミニベースのゼロシリーズがあるから、次期1は相当大きくなるようだ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 19:48:41 ID:pOQpPWMT0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 20:09:33 ID:3o2x53Vu0
1はBMW本体の設計じゃないし。
パッソはダイハツで設計。と同じ
>>687 前幅4メーター超えの車なんてダンプカーくらいしか無いから安心汁
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 22:22:04 ID:tJPhMwGiO
次期1が大きくなってもハンドリングは変わらないで欲しいな。
>>692 コマツとかの鉱山で働く馬鹿でかいやつだな。
もうすぐ一年点検なんだけど、費用ってどのくらい掛かるものですか?
初外車なのでドキドキしてます。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 00:36:10 ID:VmIPuwqcO
695です。
ご回答ありがとうございます。
3万ですか。
高いんだか安いんだか、微妙なところですね。
あと、ヘッドライトの縁が結露するんですが、これってよくある症状なんですかね?
良くある
>>689 ミニが4気筒なのにBMWが3気筒ってありえないと思うが。
もしBMWを3気筒にするならミニを先に3気筒にするはず。
過去スレニも書いてある。 ネタ
急に135iが欲しくなった。
今日デラに見積もり取りに行く。
>>699 その頃にはミニのエンジンもダウンサイジングされていると連想できないのか?
1シリと3シリの下級グレードに3気筒ターボが採用されるのはネタでもなんでもない。
海外のコミュでも覗いてくれば、すでに既成事実として語られてるよ。
ハルトゲのH1が欲しい。でも2千万とは。。。
>>687 もちろん1750のことです
1800なんてなったりしたらもう完全に候補外
この車の魅力は小さいことですから
黄色いナンバーの車なら 小さいよ?
発言があほすぎる
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:14:39 ID:d/8RSknd0
日産で売ってるスズキの軽w
スズキの安物に高い金払ってる情弱は馬鹿だ。
あれ?何かに似てるな。BMWのバッチだけで中身が違うあの車にw
1シリーズってなんでエコカー減税の対象にならないの?
>>709みたいな子を135の助手席に乗せてドライブに連れて行ってあげたい
生意気かつおぼこい子を仕込んでいくのに近い楽しみが得られそう
たかだ300馬力ていどでw 国産に山ほどあるw
あぁ、わかってないのね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:54:50 ID:d/8RSknd0
ドライブ先の駐車場で隣に335が横付けされたときの
>>711の顔を見てみたいw
>>714 エンジンが同じだけで、全然違うジャンルの車だよ?535も740もそう
隣の人がトロを食ってるからって、自分のウニを情けなく思うのは何とも浅ましいよね
正直、1シリ以外のBMには興味ないです。
717 :
1尻:2009/11/29(日) 12:29:06 ID:d1KihreT0
嫌!私の尻を追いかけないでっ!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 12:32:17 ID:d/8RSknd0
>全然違うジャンルの車だよ
同意。3以上と1を同列に扱ってもらっては困る。
一流ホテルのドアマンは、3は玄関横付けさせるけど1は絶対に横付けさせない。
で、愛車のミラパルコは快調かい?w
135がウニとは笑わせるw 良くてかっぱ巻きw
ここで、カレーcoco壱番屋の話題ですよ。
デラ行ってきた。
新社135i契約してきた。
来月納車。
来月写真UP楽しみに待ってるよ 新社w
デラ行ってきた。
新社M3契約してきた。
来月納車。
急にM5が欲しくなった。
今日デラに見積もり取りに行く。
>>710 外車は、どれも星ついてないでしょ?
ワーゲンは、国に申請あげたから来年度からは星がつくらしいが、もう遅いよね・・・
>>727 現行ベンツC200は確か星付いてたぞ。一つか二つくらいだったと思うけど。
燃費基準達成ステッカーも貼ってあったような。
135iの値引き25万円ほどだったけど、こんなものなの?
あとサンルーフをサービスしてくれたが。
金持ちは定価で買え
>>703 ないない(笑)
3気筒が好きならミニでもドゾー
>>731 少しは自分で調べたほうがいいよ、情弱くん。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:24:06 ID:PEOLRvA30
ガソリンスタンドの洗車機で
輸入車ミラーの場合はボタンを押す!
ってのがあるけど
ボタン押さないで洗車機入ると
ミラー壊れちゃうの?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:58:11 ID:maRShnqE0
最悪の場合、ミラーだけでなくサイドのガラスも破損します
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:07:28 ID:VmIPuwqcO
なんか荒れてる??
ついに人気が出てきたか?
あんまり人気出てほしくないなぁ
737 :
白金ー是:2009/11/29(日) 20:14:20 ID:uupKWIu70
なんだこれは300万以上だしたのにこの室内の狭さは。これなら無礼度マスター買ったほうがよかったわ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:21:03 ID:VmIPuwqcO
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:49:11 ID:31bFJ/Sg0
>>737 買ってから気がつく馬鹿
おまえはFF乗ってろ
ディーラ行って実車見れば気づくだろ。。
試乗するまでも無く。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:59:22 ID:ROibCTsX0
>>710
ハイブリでもなければ燃費も悪くはないがエコカーレベルの燃費に達してないからちゃう。
そもそもBMWに乗るのにエコカーとか必要ない気がするが。エンジンをガンガン回す車なので。
でもそれがないので、販売数ガタ落ちらしい。
ちなみに09の日本の輸入車販売数10月で12000台らしいよ汗
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:04:37 ID:31bFJ/Sg0
日本市場撤退かな
>>732 俺も3気筒はないと思う。4気筒に比べてメリットがあるとは思えない。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:02:40 ID:9UbAOCzP0
軽自動車みたいで何かええやん
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:04:00 ID:31bFJ/Sg0
エコですばらしいじゃないか
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:07:04 ID:r6gAwxMaO
二期筒バイクのエンジン使えばいいよ
3気筒の小型のディーゼルがラインナップされるかもしれない
という記事は読んだが、
全部が3気筒になるような記事は見たことがないな
>>743 メリットからくる方向性ではなく、2012年以降のCO2排出規制を乗り切るために環境対策エンジンが必要ということ。
これが達成できないとメーカーにペナルティが課せられる等、存続にも関わる問題となる。
Xシリーズや7や6、5シリーズのエンジンのダウンサイジングは限度がある。
これからも大型車を売り続け、高級車ブランドとしてプレミアム性を維持するためには、ミニや1、3シリーズでダウンサイジングし、この規制を乗り切るしかない。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:23:59 ID:sID/wTpw0
>>743 3気筒なんてBMWで出す必要はまるでないな。
MINIブランドでFR版でも出しゃいい。
それじゃなくても1尻4発車なんて、国産車から貧乏人が大量に流れ込んで辟易してるのに。
あ、このスレの貧乏人どもは3気筒250万円で憧れのBMW待ち焦がれてるのかw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:44:44 ID:31bFJ/Sg0
愛車はゴルフwwwwwwwwwwwww
>>749 BMWがFRにこだわるように、MINIはFFでなんぼだろ。
FFのお陰で初代ミニのパッケージングが成立したんだから。
>>747 リッター30キロ走る300馬力4WDのあれが出てきたら買いたい。
また3気筒に釣られてんのかよw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 07:14:51 ID:bQUSr7vYO
3鬼頭ターボで150馬力リッター20作ってくれたら買うよ。
ただ音はよくしてね。
コンセプトカー
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 12:16:16 ID:xQTJSLouO
エンブレム フルカーボンにしてたけどやっぱりBMの顔だからノーマルに戻した。
よくカーボンにする人いるけど何でわざわざ良い天気から曇り空に変えるのか理解不能です
例えが貧弱
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 20:00:36 ID:bQUSr7vYO
いえ。ノーマルですがなにか?
マフラー交換しようと思ったら、安全の為か吊りゴムが抜けないw
吊りゴム切って新品と交換したわ。 3個で6kだった。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 20:39:10 ID:bQUSr7vYO
>>763 知ってる。したいと思ってるならやめとけ。
Mエンブレムもやめとけ。
しないよw 下手にいじくるとガキっぽくなるし。
まあ、BMだからって変なこだわりは無いけど、エンブレムを交換するのはガキくさいな。 トヨタエンブレムをレクサスとか金色に交換とかw
最近はエンブレムにビーズを貼り付けてる奴まであわられる始末w
一応エンブレムはメーカーの顔だからスッピン美人が一番じゃないかな?w
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 20:48:19 ID:TY41tk800
1尻でガキっぽいとかwww
ガキそのものじゃねーか
ほら釣れたwww
えーーと次はエリート公務員ネタでw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 20:51:14 ID:bQUSr7vYO
1シリーズMスポーツ最高。どこからみても素敵。
ただ真後ろからはタイヤが細くみえてすこし貧相。
245は欲しいな。
E87にそんなでかいタイヤはめるにはフェンダー爪折とか面倒なんだよね。
でお勧めのホイールは? 定番はBBS RSなんだけど
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:01:33 ID:bQUSr7vYO
>>772 うーん俺的にはBBS LMチャンピオン限定モデルかな。
キャップが赤色のやつね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:01:35 ID:TY41tk800
DQNとヴィトン(偽物)の財布の関係に似てるw
で、愛車のミラターボは快調かい?w
プスッス
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:16:00 ID:TY41tk800
富裕層が奥さんの買い物用に、馴染みのディーラに勧めでなんとなく買う車だろ?
違うの?
正気を失った変態が買うのが135。
じゃあ俺は変態だな。
ゴルフが暴れてるwww
アナウンサー志望の22歳独身ですが116あたりに乗っとけばいいですか?
つまらん。出直せ
あ、これが1シリーズか!と思ったら
ポルテと書いてあった。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 17:19:15 ID:cefnpI/FO
はい次
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:35:04 ID:EmUeVSBv0
「私個人の意見ですが、1尻はお薦めしません。BMWの良さをご理解いただくには3尻以上が必要と考えております。」
と営業マンに言われた
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:39:28 ID:Z1PSVcjc0
はい次
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:41:20 ID:EmUeVSBv0
ネタ違う。ホンマに言われたんやで。もう少し遠回しな言い方やったけど
はい。次の患者さんどうぞ
135iは別格
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:13:03 ID:cefnpI/FO
乗ってみて言おうね。
こないだE90乗ったがE87のが運転した感じもいいし、楽しかったけどね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:38:29 ID:4XrB3ZDMO
(`・ω・´)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:42:37 ID:DtuiOa3d0
今更だけどイカリングをホワイトにしようか考慮中・・・・
3も考えたけど、なんか没個性に思えたから1にした。
>>791 というか
135のサイズ、走りが
BMWの正道!
(ターボは微妙だが..)
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:04:21 ID:pf6ArT1t0
ドイツの09年版カタログを見たら、純正色が変わっていた。
で、ジャパンの3Dビジュアライザーを見たらドイツと同じく
「ハバナメタリック」が無くなって、「ディープシーブルー」が追加されていた。
そろそろ、エデションパッケージも追加されるのか。
>>794 だめだめ。それやっちゃぁ厨まるだしだよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:38:14 ID:Z1PSVcjc0
そういえば、グリーンな1シリ見たことないなぁ。
ベンベー買うのやーめた
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 06:33:07 ID:0vfh7x6PO
>>799 こないだみたよ
なかなかよかった。
ただ前期だったか後期だったか忘れた
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 08:18:47 ID:Z5Zpzwc5O
120エムスポかっけぇ!
はい。次の認知症の方どうぞ。
ハイ次
精神科医
130iの認定中古車を購入予定ですが、1シリーズのidriveって新しくなった2009モデル以前はどのモデルもdvdが使えなかったり、hddに音楽が入れられない仕様でしょうか?
2008以前は全部全く同じものですか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 13:55:58 ID:0vfh7x6PO
純正idriveはうんこだぞw
idriveはフォロワーが次々出てきているから、着眼点は良かったんだろうけどねぇ
別途買ったほうが性能も遥かにいい
まあ、純正ナビもうんこだけどね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 20:24:17 ID:p4tWEabJ0
ナビが無いと方向もわからないような奴がBMW乗ってるのか。時代も変わったな
116って今ならどれ位値引きされるものなんでしょうか?
30万くらい?
爺は帰れ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:12:12 ID:jBfMGq1g0
ナビを使えない爺
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:24:20 ID:98ooDo3D0
135だけど、ホンダS2000と高速でバトったけれど全く勝負に
ならなかった。ぶっちぎりで勝った。
気持ちの好い相手で最後はハザードを付けてギブアップしたので、こちらも
パッシングして別れた。気持ち良かった。
格下とバトルでご満悦とはおめでたいw
GTR Z インプが来たらスゴスゴト退散w
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:16:54 ID:0vfh7x6PO
まーまーみなさん落ち着いて。
M3だけど。。
w
今日16号を走ってたら久々に135を見た。
ドライバーを見たら
なんとオバちゃんだったよ。。。
スゲーな。
それにしても汚っね〜サファイアブラックだったなぁ。
洗ってあげて。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:14:42 ID:XfXFIhB/0
GTRならともかく
Zやインプよか当然速いだろ135。
俺の130もドロドロだ・・・
>>824 直線なら135の方がインプとかZより速いねー
国産は180でリミッター効いちゃうし
ツレのインプは135に勝ったらしいが、直線で速いのなんてどーでもいいと思った。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 07:49:50 ID:bV9pn/9EO
嘘ばっかり
実はぶっちぎられたというオチなんじゃないの
向こうがハザード出してきてパッシングで返した、って言うんだから
相手が前にいるのは分かる。分からないのは、そもそも何が言いたいのか、
ということで。
どうでもいいですよ。
それよりみんな洗車はどれくらいの頻度でしてる?
それこそどうでもいい
ちぎったwなんと厨レベルw
>>828 神のGTOなのか実力なのか分からないね
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 12:40:59 ID:N99KLx4WO
>>834 スマンネ。野呂割れろ。
素氏手、尋成文弾世
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:32:23 ID:N99KLx4WO
ツインクラッチは出ないかのう135
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:49:41 ID:pJVBlxoWO
朝から潜ってアーキュレーチタンに交換。
出口が細いが,うるさくなくて乾いた良い音。
焼きこんで行くと音量変わっていくんだろうなぁ。
無駄にアクセルを踏んじゃうw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:54:04 ID:N99KLx4WO
>>841 どんな感じになった?興味ある。
イメピタでうPしてくれない??
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 15:49:12 ID:Y3qgxQBl0
135って日本にどれくらい生息しているのかな
エンジンが掛かっている135自分の以外見たことがない
500台ないんじゃないかな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:36:57 ID:N99KLx4WO
それくらいかもね。
135はホントバリュープライスだよな
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:50:46 ID:1o1saq7V0
バトリの続きです。
走行車線を走っていたらs2000が猛烈な勢いで追い抜いて行ったの
です。
私も走るのが好きなのですぐに追いつきました。改造をしていないらしく
180km/hになると相手は失速します。ピッタリ着いていたら、相手は
左車線に入りました。
私は追い抜いて150km/hくらいに落として走っていると、今度は後ろに
ピッタリ付けて煽ってきます。
面倒なので、思いっきりアクセルを踏んで遠くに引き離しました。
しばらくすると前に車がいて、それに合わせて走行車線を走っていたら
左側から今度は強引に抜いて行きました。数台抜くと前が空いていたので
S2000は思いっきり加速を始めました。私はその後ろをピタリと着いて
走りましたが、全く引き離されず、また180km/hでS2000は失速です
。
そのまま後から煽ると、ハザードを点滅し減速を始めました。
私はパッシングを送りました。相手は走行車線に戻り、二度と私の車に
近づいてきませんでした。
以上
>>845 で、その作文にどういった評価がしてもらいたいんだ?
>>845 逆からしてみたら最もうざったいパターンだわ。
130で200巡航してると、追い越し車線を140くらいで走るハイパワーカーに追いつく。
当然、煽ったりはせずに手前から減速。
そうすると左よってくれるから追い越すんだけど、すぐに後ろに付けてベタ付け。
当然、パワーでは劣るので張り付かれたまま、こっちが加速しなくなるまで張り付かれっぱなしで、
仕方なく譲ってやるとまた追い越し車線を140くらいで塞ぎやがるの。
煽れば譲られて追いかけられるの繰り返しだし、譲らなきゃ強引にぶち抜いて前入って減速しやがるし。
こっちはバトルとかそんなの興味ないんだよ。ただ200くらいで巡航して早く行きたいだけ。
譲ってやったら速度を落とさずそのまま消えろ。
お次の患者さん どうぞ
お互いパワーもリミッターの有無も違うのにバトルしてもね。 しかも直線番長w
パワーや排気量の近い車とバトルならアレでけど。
まあ、一般道でバトルって言うのも笑われるかw
ネタのかほりがしますなw
高速で、ただアクセル踏むだけ
どこがバトルなんだかw
ユーザー層がインプやランエボと丸かぶりだなw
キモw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:37:09 ID:GR6mPyuW0
>>845 頭文字(かしらもじ?) Dみたいだね w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:48:04 ID:N99KLx4WO
いやいや頭文字(あたまもじ)だろw
200で激突死するか逮捕されろキチガイ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 21:58:14 ID:Me0e1v/s0
お前らコピペの改変になにマジレスしてんだw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:06:43 ID:N99KLx4WO
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:43:19 ID:DsEdZejQ0
みんな135が羨ましいんだなっ
250のリミッターにあてたことある人いる?
135って、そんな良くなかったよ
MT乗ってたけど、ミッションのフィーリング悪いし
エンジンも6000rpmくらいから、伸びず、余裕ないし
エンジンは直噴で圧縮比高いわ、ターボだわ・・・まぁ、仕方ないかって
譲歩できるけど、
DでM3試乗して、135にも、同じミッション積めよ!って
これは、ガマンならんかったね
けど、乗り出し価格考えると、買得だよ
俺も、値段聞いて、速攻食いついたクチだけどねw
でも見た目がショボイよなw 中途半端つーかよw
1穴で見た目言うなw 3M5Mとはわけが違うw
M3のMTってそんなにフィーリングがいいんだ?
乗ったことないからわからん。
まあ値段が半分なんだからそんなもんだべ。
M3は中高速でこもるけどね
ドイツ最大の自動車クラブADACは、ドイツ人ドライバーの顧客満足で
メルセデスベンツとフォルクスワーゲンがワースト3に入ることを明らかにした。
ADAC の38,454人のメンバーによる半年ごとに行われる総合的な顧客満足度調査で、
フォルクスワーゲンは33社中31位、メルセデスは32位だった。最下位はランド・ローバー。
しかし車のサービスに対する満足度を除いて集計すると、メルセデスが最下位であった。
調査結果:
1.トヨタ
2.スバル
3.ホンダ
4.マツダ
5.日産
6.三菱
7.スズキ
8.ポルシェ
9.サーブ
10.ヒュンダイ
11. BMW
16. Kia
19. Daewoo
22. フォード
26. Audi
27. オペル
31. VW
32. メルセデス
33. LAND ROVER
・・・・・ドイツ国内で満足度がヒュンダイ以下のBMW・・・・・ 終わった。
・・・・・Audi メルセデス・・・さらに終わった。
ドイツ車が日本車より高品質だったのは1990年代まで。2000年以降で明らかに逆転してる。
ユーロNキャップ等や各種満足度評価が裏付けしている。
本国で評価されてない車を超円高なのにアホみたいな価格で買ってる日本人。これがもっとも終わってる。
キャップだ
>>866 迷う事なくトヨタか現代乗っとけ
安上がりで羨ますぃw
舶来モノをありがたがるのは万国共通だな
味で選んだ?ああそうだったね(笑)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 04:02:30 ID:ko/YFig/0
スルーしよう
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 07:12:29 ID:ZtgTdwE3O
>>861 典型的な脳内オーナーだねw
見てて恥ずかしくなる
↑それでは具体的なインプレをどうぞ!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 12:13:32 ID:ZtgTdwE3O
でインプレまだ?かっこ悪いよ?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 12:31:52 ID:ZtgTdwE3O
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 13:19:50 ID:yKKsp5TlO
いや。指摘するだけの能無し君ですか? インプまた?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 13:41:23 ID:ZtgTdwE3O
>インプまた?
これなに?
てか否定しないってことはやっぱり本人www
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 14:48:08 ID:fNS9PmOH0
手っ取り早く説明してやれば解決するだろwww 俺にも逃げにしか思えんwww
ID:ZtgTdwE3O
典型的なDQNだねwww
見てて恥ずかしくなるwwww
おまえらもうやめたらどうだ
左ミラーが徐々に下がっていくぜ。
Dで一度修理してもらったんだが、また下がっていくぜ。
オート下向き切ってても下がっていく。
いちいち直すのまんどくさ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 18:09:30 ID:ZtgTdwE3O
116と120どっちのが燃費いい?
おばさんが近所のスーパーに買い物に行く車に燃費も何も無いだろw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 19:49:31 ID:yKKsp5TlO
0点。次のマーチ海苔の方どうぞ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 20:47:16 ID:ko/YFig/0
884は軽乗りくさい
ID:ZtgTdwE3O wwwwwwwwww
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 20:58:12 ID:ZtgTdwE3O
呼んだ?
話しようぜw
872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/12/04(金) 07:12:29 ID:ZtgTdwE3O
>>861 典型的な脳内オーナーだねw
見てて恥ずかしくなる
883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/12/04(金) 18:09:30 ID:ZtgTdwE3O
116と120どっちのが燃費いい?
早くインプレしてよ??w
ははは
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:07:23 ID:ZtgTdwE3O
逃げんなww
典型的な脳内オーナーだねw
見てて恥ずかしくなる
あんまりいじめてやるな。 ちょっと厨房君が煽っただけだろw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:13:24 ID:ZtgTdwE3O
そんな事より、近所のMスポホワイト、全然洗車しないし週末しか走らせないから水垢で真っ黒w
ついでにホイールも真っ黒、つーかダストがこびり付いて茶色くなってるw
あまりにも可愛そう過ぎるw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:17:54 ID:bhfgqsjd0
ID:ZtgTdwE3O
早く具体的なインプをおねがいします! 人様にあれ程の事を書く人だからさぞかし大層な事を書いてくれるでしょう。
135についてのインプレッション!
運転した事に無い奴にインプなんか出来るかよww
>>894 うちのは青だけど本当にすまないと思ってる
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:27:42 ID:mdO7/aHf0
まあ135i乗ってる俺から言わせてもらえば
MTに関してはM3より135iの方が入りが良くてデキがいい。
それでも腕全体でシフトする感じなのでBMWパフォーマンスの
ショートシフトは是非入れた方がいいな。
エンジンも6000回転以上は延びが厳しくなるってのも普段そこまで回す必要ないし、
十二分なパワーだし問題ない。
↑統合失調症?
エンジンが楽しいのは130だな
あんなおもしれー6発は久々
130の6発はそんなにドーパミンでる??
思わずザーメンまで出るぜ。
オートマ130なら乗った事あるがイマイチだったぞ??
もっりしてるからな。
もっさり
|ハ,_,ハ
|´∀`';/^l
|u'''^u;' |
|∀ ` ミ ダレモイナイ・・・
| ⊂ :, モサモサ スルナラ イマノウチ
| ミ
| 彡
| ,:'
|''~''''∪
l^丶
もさもさ | '゙''"'''゙ y-―,
ミ ´ ∀ ` ,:'
(丶 (丶 ミ
(( ミ ;': ハ,_,ハ
;: ミ ';´∀`';,
`:; ,:' c c.ミ
U"゙'''~"^'丶) u''゙"J
/^l
,―-y'"'~"゙´ | もさもさ
ヽ ´ ∀ ` ゙':
ミ .,/) 、/)
゙, "' ´''ミ ハ,_,ハ
(( ミ ;:' ,:' ´∀`';
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"゙''´~"U ι''"゙''u
フーガの方がキビキビ走ると思う
うんこがもっりもっり出たよ
そろそろ1シリーズはフルモデルチェンジしてほしいな。
VWのシロッコとかに比べるとクラッチなど機械的に古さを感じる。
次はもう少し室内を広くしてほしい。
>>910 2010年前半に6シリ、後半に1シリ、2011年に3シリの順で
モデルチェンジ。主要グレードは1.5L3気筒ターボの8ATになる。
高性能版のTiは4気筒ターボでDCTが載る。
出ました3気筒wwww
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 18:45:05 ID:uo8jG6yjO
亀頭
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 18:56:54 ID:HZQi742j0
みなさんカーナビ何着けてます?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:15:47 ID:/tlAvJ6M0
近所のスーパーまで行くだけの車にナビなんか付けないだろw
カーナビも安くなったんだな。
今TV・CMで流れてるバックスで扱ってるイマイチなメーカーのなら29800円だとさ。
>>911 ちょうど今朝歯医者で読んだ車雑誌には
次期型のエンジンラインナップ(1.6〜3.0)は変わらなかったぞ?
もう2年切ってる次期型で3気筒はないだろ
次の次ぐらいなら有り得るかもしれないけど
放置しろよw 3亀頭廚はw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:55:53 ID:/Kzaf35MO
俺は楽ナビのオンダッシュ。価格は工賃込みで26万くらいだったかな。
見た目貧乏臭くてすみません。
ゴルフもエンジン小型化して全車ターボ設定になったから業界の流れ的にエンジンは小排気量化するかもね。
ミッションとか技術進歩で2000cc以下でも良い車は増えてきた。
>>917 ネタにマジレス乙w
3気筒にして、とにかく値段下げてもらわないと困る子が少し前から居着いちゃってるだけ
夢のBMWが現実的の物にってか(笑)
おまえもスルー白
モデルチェンジの時期は気になる
早くしてくれ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 21:14:33 ID:Kq6/bQly0
最近どうもクラッチが滑ってる気がするんだけど、
交換した人っていますか?
1シリーズのモデルチェンジは早めて欲しい。
次モデルが本領発揮されそうだしね。
今のは乗ってても欠点が少なくないから。
六気筒専用スレ建てようと思うんだが いいタイトルないかい?
なんかもう四気筒にBMW面されるの 我慢ならねーわ
909 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/05(土) 12:17:08 ID:AXLzan28O
うんこがもっりもっり出たよ
6気筒スレ前あったけど落ちた
どうせまた落ちるから建てなくていいよ
929 :
130海苔:2009/12/05(土) 22:46:47 ID:X5KfYTZ+0
小さなプライドをお持ちの方は去られたら良いと思いますが。ご自由に。
うんこがもっりもっり出たよ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:57:02 ID:/Kzaf35MO
うんこがもりっもり出たよあげw
じゃあ135i専用スレを
ほとんどレスなさそうだがw
オナニー板立てればいいじゃんw
>>926 二輪のことを考えても,BMWの歴史を考えても現行のラインナップを見ても
BMWが6気筒にこだわってるとは自分には思えないけど,否定はしません。
マフラー交換書き込みみて俺も交換w とは言え1000k程走った物を譲り受けた。アーキュレーのチタン。
アイドリング時はノーマルより少し音量が在る程度だが「ボーーッ」と乾いた音が良い。
ただ、飛ばした後にアイドリング状態にすると通常より音がでかくなる。「ブオーーー」
走行時は、低速ではそれ程でもないが中高速から「ブオーーーーーーン」と素晴らしい音色w
シフト時にもハッキリ音が付いてくるので走ってる感がUP。(個人的にはシフトダウン時がお気に入り」
パワーUPもダウンも感じない(脳内パワーUPw)がエアクリ交換したら変わってくるかも。
欠点はディフューザーとマフラー出口との間に隙間が開きすぎる事。
つりゴムを金属バンドで締め付けと1cm程度上がるけど、振動など不具合が出そうなので却下。
結局つり金具を加工するしかない模様。(しないけどw)
ブルーウェーブはディフューザーにピッタリ合うが音量が大きめらしい。一度聞いてみたいなぁ。
吊りゴム。。マフラー交換前に一度潜って吊りゴムが外せるか試したけどガッチリはまってて取れない。
切断を決行する前に新品の吊りゴムを調達。3個で6千円。
一個2千円!高!と思ったが切断して納得。ゴムの中に無数のワイヤーが入っててゴムが劣化しても簡単には千切れないように配慮されてる。
細かなパーツにも工夫されているんだなぁ。と一人うなずくw
まあ、最近はプラパーツとか多用されてるけど、安全面は徹底しているよね。
立てられなかった だれか頼むorz
六気筒専用スレなんていらねえだろ。
いらないだろね。またすぐ落ちるよ。
何この自演
>>936 ワイヤー入ってない吊りゴムなんてあるのかとw
前あった6気筒スレはすぐ落ちたって感じでもなかったけどね
でもいらないな
どうでも良い 立てたいヤツは勝手にたてろ
次期1シリが3気筒になるのは周知の事実。
ミニベースの0シリーズが出るため、1シリは上級移行し全幅は1800を
超すといわれている。118と120は3気筒1500CCタ−ボの過給圧違い。
日本ではベースグレードの118がナビ付で400万を少し切るぐらいか。
次の頭部打撲の方どうぞ。
顧客満足度に関する調査会社であるJ.D.パワー・アンド・アソシエーツが22日公表した調査で、
米自動車メーカーの主力ブランドである「フォード」や「シボレー」の品質が、トヨタ車並みの水準まで向上したことが明らかとなった。
調査結果は、新車を購入した顧客による90日間以内のトラブル報告を基に作成された。
この調査は、品質に対する顧客満足度を計る総合的な統計として消費者の間でも影響力が大きく、
業界内でもマーケティングの材料として多様されるなど、注目度が高い。
調査によると、米自動車大手3社の品質水準は、2008年比で平均10%改善した。
2009年モデルはトラブルの報告件数が減少し、全般的に品質が2004年以降最も急速に改善し、
顧客満足度も向上したことが明らかになった。
全体のランキングでは、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の高級車ブランド「レクサス」がトップで、
第2位は独ポルシェ(PSHG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)、ゼネラル・モーターズ(GM)(GMGMQ.PK: 株価, 企業情報, レポート)
の「キャデラック」が3位と、高級車が上位に名を連ねた。
高級セダン「ジェネシス」への高い顧客満足度を背景に韓国の現代自動車005380は4位にランクイン。
5位はホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)、その後をメルセデスベンツ、トヨタ、フォード、GMの「シボレー」が続いた。
米自動車大手は過去数年間、トヨタやホンダなどの日本車との品質格差を縮めるため、努力を重ねてきた。
GMは、保証期間中のクレーム件数が過去3年間で45%減少した、と明らかにしている。
一方、独BMW(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)の「ミニ(MINI)」は、新車100台に対するクレーム件数が165件となり、
最下位となった。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnJS840598420090623
13 110 Nissan
14 111 Acura
15 112 BMW ←業界平均以下
15 112 Kia
15 112 Volkswagen
18 116 GMC
19 117 Buick
20 118 Audi
20 118 Pontiac
20 118 Scion
20 118 Volvo
24 120 Saturn
25 123 Mazda
26 129 Lincoln
27 130 Subaru
28 134 Dodge
28 134 Jaguar
30 135 Mitsubishi
31 136 Chrysler
31 136 HUMMER
33 137 Jeep
34 138 SAAB
34 138 smart
36 150 Land Rover
37 165 MINI ←BMW製が調査中最低
BMWもBMW MINIも低品質。
調査した車の中で最低最悪なのが新車のBMW MINI。
最低ランク。
新車90日以内での壊れやすい+なんらかの不満によりクレームが一番多くなってます。
2009年 アメリカ自動車「耐久」品質調査(JDパワー)
1. ビュイック(122PP)/ジャガー(122PP)
2. レクサス(126PP)
3. トヨタ(129PP)
4. マーキュリー(134PP)
5. インフィニティ(142PP)
6. アキュラ(146PP)
7. リンカーン(147PP)
8. キャデラック(148PP)/ホンダ(148PP)
9. ポルシェ(150PP)
10. アウディ(159PP)/フォード(159PP)
11. ヒュンダイ(161PP)
12. スバル(162PP)
13. クライスラー(165PP)
14. BMW(166PP)
ドイツ車は壊れやすいってことが一目瞭然だね。
>>947-949との結果と整合性があるし確実。
勝手に壊れるくせにふざけた修理費請求が当たり前。なんだかなぁ・・・。
それでも世界ではレクサスよりMINIの方がファンが多いんだよなぁ
つーか実用一点張りのレクサスと趣味のオモチャMINIを同列で語る意味あんの?
保障期間内に買い替えは当たり前でしょ?
修理費用など払った事も無い
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:39:26 ID:FALgr8tZP
安くて壊れない車がお望みならトヨタやレクサス選んどきな
誰も止めないってwwww
世界各国の顧客満足度調査を行っているJ.D.パワー社はドイツでの新車購入から2年後の顧客満足度の結果を発表した。さっそく各クラスの満足度1位の車種を紹介しよう。
http://carmode-news.carmode.net/article/21384801.html スモールカー :トヨタヤリス(ヴィッツ)
ローワー・ミディアムカー :トヨタカローラ
アッパー・ミディアムカー :マツダ6(アテンザ)
エグゼクティブ/ラグジュアリーカー:ボルボV70
スポーツカー :マツダMX−5(ロードスター)
MPV :トヨタカローラ・ヴァーソ(スパシオ)
SUV :トヨタRAV4
と日本車がほとんどのクラスで1位を獲得したのである。さらにスモールカー、ローワー・ミディアムカー、アッパー・ミディアムカー、SUVの部門で日本車は満足度の1位から3位までを独占。
どうやら日本車の人気はアメリカだけでないようだ。また、ブランド別の満足度でも1位からトヨタ、ホンダ、マツダ、スバルの順になっており、日本車の満足度は全体的に高い。
・・・・・おいおい、ドイツ車大丈夫かよ?何か可哀想になってきたぞw
キャップ君はどこにも出没するんだなw
で、なんなの?って話なんだけどw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 07:04:43 ID:5uXjq7RfO
JDパワーってなに?
うさんくさいな。
どうでもいいけど。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 09:27:31 ID:BIQMPGLC0
モトーレン・ヴェルケ・アーゲー
51 名前:七つの海の名無しさん[] 投稿日:2009/12/03(木) 09:54:11 ID:KIWS907C
>47
ドイツ車も似たようなもん
特にベンツは悲惨! 200万の国産で当たり前の品質が全てのクラスで達成出来ない。
仕事のつきあいから、妻と私ので3台程乗ったが全て呪われたような故障が続発
大きい物で
・HIDのバルブが破裂、好感したヘッドライトは左右の色が違う Cクラス
その後2セット交換してやっと同じ色になる
・5万Km毎に燃料ポンプが壊れる Cクラス
・シート関係のコントロールユニットが2年毎に壊れる 交換費用5万円 Cクラス
・Aクラスの電動パワステが交差点の途中で時々作動不良、急に重ステになる。
思わず対向車線に突っ込みそうになった。
・6年目でエアコンが壊れ修理代が50万円 Eクラス
ついでにエンジンのヘッドがいかれたとかで、60万円の見積
買い換えたCクラスも17万km走ったじてんでエンジンがお釈迦になった。
ここでブチ切れ、車をそのまんまディーラーに投げ捨て、トヨタとニッサンに走った。
今は妻は三菱、私はニッサンに乗っている。
値段はベンツの半分以下
ベンツ乗っているのは、マゾとしか思えなくなってしまった。
会社で使っている4ナンバーのトヨタは20万km無故障まだまだ走る
値段は150万円
結論 外車は見栄はあっても実用性ゼロ
今、1シリーズ新車で買うのは一番損かもね。
近いうちに0シリーズと1シリーズの新型出たら値崩れするだろうし。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 12:56:01 ID:yOUKezxI0
アウディのS3の方が速いし、カッコイイし女にもウケるし。1尻買う奴ってマゾ?
餅ドM
さて、サス交換するか。
今が一番安いんじゃないのか?
今買うと損とか言ってるやつは株はやめとけよw
朝から金も無いカスが沸いてらw
さて家族で飯食ってこよっと。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:56:53 ID:TK/kY72j0
とにかく見た目が酷いな。
コンパクトカーにあのゴツい豚鼻フェイスはきつい。
例えるなら山田花子か。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:06:11 ID:WpWN8lYS0
少しでも早く3尻へステップアップさせるためにワザと格好悪くしてるんじゃね?
135iはルックスでも別格
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:15:18 ID:WpWN8lYS0
別格にダサいw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:33:39 ID:PXyfnjK40
そうかい俺は1シリかっこいいと思うけどね
>>970 135はクーペなのに全高が高いんだよな。で,あんなことに。
金無し派遣君が鬱憤晴らししてて笑えるw
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いいい
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1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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