トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社　

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

またか。。

スレタイは名誉毀損の疑いがある
必ずトヨタに通報しておく

ホンダ車は、雨漏りが全車標準装備として（漏れなくｗ）付いてきます。
おまけに殺人エアバッグの当りつきｗ
ＣＶＴは、ジャダーもお付けさせて頂いております。

只今ホンダでは、これだけのオプション装備を無料でサービス中です。
お車の買い替えの際はぜひ最寄のホンダ販売店へどうぞｗ

とりあえず現段階では疑惑っていうか元顧問弁護士とやらが勝手に言ってるだけだろ
疑惑があたかも100%真実かのようにミスリード。良くないね
とりあえず>>1が日本の没落を願う朝鮮人だということは把握した

　米国道路交通安全局（NHTSA）や検察の調査により、この隠ぺい疑惑が証明されたならば、
トヨタは道徳面で致命傷を負うことは確実です。
一部の専門家らは、今回の事件がかつてリコール隠し・でっち上げで破産寸前まで追い詰められた
三菱自動車事件の「再来」になる、と言っています。
　日本では02年、三菱の大型トラックから車輪が外れ、歩行者を殺す事故が発生しました。
当時、三菱は何と事故車両はユーザーが整備不良であったと主張しましたが、その後、
国土交通省が調査した結果、三菱の経営陣が欠陥の事実を知りつつもこれを隠蔽していた
という事実が発覚しました。
　結局、04年に三菱は、1996 年以降自社が製造したトラック・バス12万台の車輪部分に
欠陥があるとしてリコールを発表しました。ところがこれに激怒した日本の消費者は
三菱の車に背を向け、その影響で三菱は現在も販売を回復できずにいます。
　自動車の「欠陥隠し」問題は、どれほど大手の自動車メーカーでも一気に倒れかねない
重大な事案です。2000年には米国フォードも、タイヤの破裂に関する欠陥を隠していたことで
売り上げと企業イメージの両面で非常な打撃を受けました。

トヨタのリコール隠しが表面化しないのは、
莫大なＣＭ広告料のおかげに過ぎない。




やはり、この国は金がモノを言う国なのだ。


やだやだ。

ホンダのエアバッグ殺人が表面化しないのは、
莫大なＣＭ広告料のおかげに過ぎない。

やはり、この国は金がモノを言う国なのだ。

それを言うならトヨタもな。マスゴミはただてさえ広告料が減って辛いのに
スポンサー様にとって都合の悪い事は流さない
日本のマスゴミはカスレベルだよ

早速ヨタの工作員が出てくるとかｗｗｗ
流石24時間常駐させているだけはある

トヨタの工作員２４痔　いるな！　どうせ倒産だ　糞ペテンのトヨタ　けっ

どうしようもないゲス企業だなトヨタは…

糞　ハイブリッドなど　１０年で計算すると経費が普通の車と変わりないことが分かった

なんだ選挙めあてのペテン詐欺でないかよ！　郵政とおなじ国民を愚弄しだましているだけだ

おまけに、リコール隠しで人命を奪いそ知らぬ態度!　こんな人非人のトヨタは社会から抹殺するべきではないか？

元顧問弁護士がトヨタを提訴＝「事故裁判で証拠隠し強要」と主張−米紙

　【ロサンゼルス時事】スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう強要された上、
退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こした
ことが１日、明らかになった。同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
　７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３〜０７年にカリフォルニア州トーランス
にあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の
勝訴や和解で決着したが、運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。
　元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、退職を強いられた。その後、
うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。

とりあえず朝鮮人うるさい
日本語が不自然で読みにくい

お前はトヨタが嫌いなんじゃなくて日本が嫌いなんだろ?
日本叩きしたいんだろ?
半島に帰れ

１５＜　じゃかましい　五月蝿い　トヨタのヨタ工作員めが

ハイブリッド車特許侵害でトヨタをITC提訴−米企業

９月３日（ブルームバーグ）：ハイブリッド車販売で世界トップのトヨタ自動車は、「プリウス」など
同社の人気ハイブリッド車の米国への輸入差し止めに発展する恐れがある特許侵害訴訟に直面している。

　　非公開企業の米ペイスは３日、ハイブリッド車に関する同社特許をトヨタが侵害したとして
ワシントンの米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に輸入差し止めを求める訴えを起こした。

　　ペイスは2005年に同社の駆動系関連特許を利用した「プリウス」や「トヨタ・ハイランダー」、
「レクサスＲＸ400ｈ」のハイブリッド車をめぐる特許侵害訴訟の陪審員評決で勝訴、上級審もこれを支持した。
今回の訴えでは、ハイブリッド車の「カムリ」、第３世代の「プリウス」、「レクサスＨＳ250ｈ」、
「レクサスＲＸ450ｈ」が同じ特許を侵害していると主張している。

ペイスはＩＴＣへの提訴とは別に、トヨタを相手取った同様の特許侵害訴訟をテキサス州の連邦地裁にも
起こしており、10月１日に審理が始まる予定。

　　ＩＴＣがペイスの主張に基づき調査開始に同意した場合、調査は約１年３カ月間にわたって行われる
可能性がある。ＩＴＣは特許侵害製品の輸入禁止を米関税・国境警備局（ＣＢＰ）に命じる権限を持つ。

　　民事裁判と異なり、ＩＴＣはトヨタに対して特許料の支払いを命じる権限はなく、特許侵害が認められた
場合は排除命令が唯一取ることができる措置。トヨタの広報担当者、本間英章氏は４日、ブルームバーグ・ニュースの
電話取材に「係争中につきコメントできない」と述べた。


ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=ao.bJz0PvFMU
ttp://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200909050031a.nwc
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090905/biz0909050924004-n1.htm

工作員とかまだ言ってる馬鹿がいるwww

帰れ朝鮮人

日本の滅亡を願う朝鮮人帰れ

ヤマハの無人ヘリ技術が、支那で軍事転用・・・


　14日付環球網によると、中国は新開発の無人攻撃機「彩虹−3（ＣＨ−3）」の外国への
販売が決まった。すでに現地で慣熟訓練を行っているという。

　記事は販売相手について、触れなかった。「彩虹−3」は地上からの操作により攻撃対
象の爆撃などが可能。開発は中国航天科技集団公司。現地慣熟訓練ではすでに、中国
側スタッフが指導しながら、販売先要員が離陸・飛行・帰還・着陸を行っている。
（編集担当：如月隼人）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0914&f=politics_0914_011.shtml

【中国】 中国で無人ヘリコプターのテスト飛行に成功（写真あり） [02/12]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202816462/l50
【中国/軍事】中国の無人戦闘機「暗剣」、パリのエアショーに出展へ[05/30]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180476587/l50
【中国】「国産無人ステルス機」の模型公開＝中国航空ショー[11/6]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162763799/l50

トヨタは中国に移転したらいい。

糞スレageんな

民主党よ

天下りの温床トヨタの

天下りを排してくれ

トヨタのリコール隠しを隠すな

今までの分もすべて明らかにしてくれ

何言ってんだｺｲﾂ↑www

税金かすめ取りのインチキ政策も、もう終わりだ

トヨタはつぶれろ！

ageageageage

自民党と同じでな！　路頭に迷う汚いきたない糞犬にしてしまおう！　

トヨタ＝犬糞＝創価学会＝自由民主党＝本を読めないアッホウ（阿呆＝麻生）

国民から忌み嫌われる存在が、非国民のトヨタ　キャノン　などの自民党的企業だ

こいつらは必ず自民党と同じく打倒する！！！

自民党と同じでな！　路頭に迷う汚いきたない糞犬にしてしまおう！　

トヨタ＝犬糞＝創価学会＝自由民主党＝本を読めないアッホウ（阿呆＝麻生）

国民から忌み嫌われる存在が、非国民のトヨタ　キャノン　などの自民党的企業だ

こいつらは必ず自民党と同じく打倒する！！！

自民党と同じでな！　路頭に迷う汚いきたない糞犬にしてしまおう！　

トヨタ＝犬糞＝創価学会＝自由民主党＝本を読めないアッホウ（阿呆＝麻生）

国民から忌み嫌われる存在が、非国民のトヨタ　キャノン　などの自民党的企業だ

こいつらは必ず自民党と同じく打倒する！！！

http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
シエンタこわい
これ被害者が可哀想だわ


コーナーで矢のような直進性を示すのがトヨタ(笑)の貨物脚だろ。
揺り戻しのお釣りも大きく、遅れてやってくるし､揺れ戻しがとまらないで蛇行するんだから。

三重県四日市には偽アホンダハマー居るよ 黒色 大阪酒井ナンバーゾロ目 かなり基地外 いつも乗せてる女は100�sありそうなピザ巨漢でっせ(笑)

確かに、トヨタ(笑)は組織犯罪が多い悪徳企業ではある。

世界のトヨタ　リコールも世界一？
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

>>4

リコールして書いたほうが説得力あると思うけど、、、ｗ

http://lexusenthusiast.com/2007/10/14/video-lexus-ls-460-on-fire/
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35926420090118
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

http://www.youtube.com/watch?v=tszj3Iu3EOo
↑
これを回収しようとしていたら、エルグランドを偶然見つけて驚いた

>>34
欠陥エアバッグといえば、トヨタ(笑)ですよね。

>>35

肝心な時に、開かなかったエアバッグですねｗ
メーカーが開き直って、リコールしなかったって書き込みを拝見しました。。。

この糞トヨタは何人殺せばいいのか 派遣切りも組織的犯行だしな。アル意味ナチスです

トヨタ(笑)のエアバッグは、まともに開かない欠陥商品なのが仕様です。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

国内外で、評判の悪いトヨタ(笑)のエアバッグwwwwwwww

カタログ表記の賑やかし装備なだけなんですね。
全くまともに機能していないし。

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

http://homepage2.nifty.com/seatbelt/log/2006/07.html

トヨタと日産が不具合を指摘される、EuroNCAPEuroNCAPは、28日、4車種の新車衝突安全性能試験結果を公表した。

試験されたのは、トヨタ・RAV4、日産・ノート、ランドローバー・ディスカバリーIII、シボレー・カルロスの4車種。

トヨタ・RAV4は、乗員が4つ星、子どもの乗員が4つ星、歩行者保護が3つ星だった。日産・ノートは、乗員は4つ星、
子どもの乗員は3つ星、歩行者は2つ星だった。ランドローバー・ディスカバリーIIIは、乗員が4つ星、
子どもも4つ星だったが、歩行者は1つ星に留まった。シボレー・カルロスは乗員と子どもの乗員が3つ星、歩行者が2つ星だった。

トヨタ・RAV4は、前面衝突試験の際に、エアバッグの展開が遅れた。センサーとワイヤーハーネスに不具合があり、
それを改良した2回目の試験では良い結果が得られた。トヨタは、改良を行ったが、リコールは行わないと表明した。

日産・ノートは、側面衝突試験でISOFIXチャイルドシートが壊れた。日産は初期不良だとし、リコールをするとしている。

詳細は、http://www.euroncap.com/content/media/press_releases/july_28_2006.html。

(2006/07/31)

トヨタ(笑)は確かに悪徳企業である。

　ま　た　ト　ヨ　タ　(笑)　か　！

川に車が転落、女性２人重体　駐車場のフェンス突き破る
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090921/dst0909212319026-n1.htm

どうもカリーナみたいですね　またトヨタ(笑)車で二人意識不明の暴走事故が

何をいまさらw
盗用多の致命的欠陥車リコールは生産中止になってからというのは常識www

欠陥隠し日本一なのはトヨタ(笑)

またトヨタ(笑)のエスティマの事故　　　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　↓
ttp://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20090923-00000442-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

岡山・吉備中央町でワゴン車がガードレールに突っ込む

23日午後2時半すぎ、岡山・吉備中央町の国道429号線で、岡山市の家族4人が乗ったワゴン車がガードレールに突っ込んだ。

ガードレールは車の中を貫通し、この車に乗っていた女の子(小学3年)、男の子(小学5年)の死亡が確認された。
運転していた母親(38)と次女(5)は軽いけがをした。

長崎でトヨタ車が車両火災で全焼。この車両が原因で8台が燃えました。出火原因は不明。

トヨタ(笑)車の車両火災の多さは異常

顧問弁護士にも裏切られるトヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


元顧問弁護士がトヨタを提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張　米紙　[09/02]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1251857084/l50

運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないよう
トヨタから圧力を受けたという。


殺人、隠蔽、極悪メーカートヨタ（笑）

今度は屋根の強度不足ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さぁ〜、トヨタ（笑）が赤字になると、ボロがボロボロ出てきましたよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

bBの車両火災

http://nx2.jp/img/jpg/w_h/img_cache_d_28320_1_1253528827_jpg.jpg

漏れ漏れ・折れ折れ詐欺のトヨタ(笑)

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。


(´ー｀)y─┛~~

小厨の溜り場スレってここですか？
どっちも違う良さがあるだろが。
自分の気に入ったものしか認められない狭い価値観で生きてるのは
やっぱり島国根性か？いい年した２、３０代にもなって、自分の好きなもの
以外の存在を認められないなんて小っさい人間ばかりの日本人どもが。
一生共食いしとけ！ｗ
気づけばヒュンダイが世界を席巻

>>51
キムチカーは玩具ニダ

税金かすめ取りのインチキ政策も、もう終わりだ

トヨタはつぶれろ！

まともな日本人ならトヨタ(笑)なんか応援しないよ。
2007年富士SWのF1日本GPで、国歌斉唱の時に、二台ともエンジンをかけて邪魔をし
ブリッピングを繰り返していた特定第三国人たちの企業だからな。

自国の国歌掻き消す代表は無いわw
国辱でしかない。

鈴鹿ではちゃんと国歌斉唱のアナウンスがあって始まるのに、
富士では、いきなり国歌斉唱が始まって、音量も小さかったらしいね。
それでも他のチームは作業を中断して国歌を聞いていたのに、
開催国のチームであるトヨタが国歌無視というのは、海外に対しても
恥を晒したようなもの。

こういう思い上がり方は、なんだか日教組のようだ。

トヨタ(笑)は、曲がったことは大好きなのに、コーナー曲がるのが苦手だからな。

>>55
トヨタと同類にされる日教組が哀れだ。

このリコール隠し問題については、必ず国会において証人喚問までさせるからな！

覚悟しておけ！　抵抗すればするほど憎しみを買い、悪化するだけだ　神妙にしろ！

うほぃ

ttp://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから
左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、
道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。
仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する
普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。


■タイヤが外れる強度不足なメーカーといえば?■
http://sentaku.org/news/1000002151/

トヨタ(笑)の犯罪

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:54:00 ID:Mm8tq2SP0
>>268

忘れていけないのは合鍵ソフトの流出。
鍵のNo.さえわかれば5分といかからず、正規の合鍵ができる。
なぜかトヨタはその対策をとっていないし、社員が合鍵ソフトを窃盗団に売った事件の報道ももみ消している。
ハリヤーやランクル、クラウンは正規の鍵で持っていかれるので、イモビも無意味。

ひどいもんだ。



272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:08:00 ID:ENGkC8YD0
犯罪の宝庫だな。


273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:03:29 ID:wq8u3Zyp0
>>271
あきれると言うかなんと言うか…

知人にハリーヤ盗まれた人がいるだけに
怒りを通り越して背筋が寒いですね。

　
　　　　　　　乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生　　　　　　　　　　　　
　　　　∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
　　　 (´д`)
　　　 /っ(｡∩｡)o
　　　 し-⊃Ｊ

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

　　ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し

ハリアーの火災って燃料漏れなの結局？

ヴィッツ炎上の原因は？

Toyota plans massive recall for dangerous floormats
http://www.reuters.com/article/domesticNews/idUSTRE58S69820090929

***************************************************
トヨタ自動車社は
それがゆるいfloormatがアクセラレータを押しやることができたという危険のため、
約380万台の車両をリコールすると言った

米国政府は、それが17の事故を含む100の関連した事件とトヨタ車両を含んでいる5つの死の報告を受け取ったと言いました。

即座の安全予防措置として、トヨタと米国の安全性監査機関は所有者にこの6年で製造されて、
そのPriusハイブリッドを含むアメリカ合衆国で売られる
8つのトヨタとレクサスモデルからすべてのドライバー横の床マットを除去するよう警告しました。

ついにNHKでも報道されたみたいね。

トヨタ(笑) 米で大規模リコールへ
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015785171000.html#
２９日、トヨタは、アメリカで販売する乗用車について、運転席のフロアマットがずれて、
アクセルペダルの透き間に挟まり、アクセルが戻らなくなって衝突や死亡事故につなが
るおそれがあるとして、リコールを検討していることを発表しました。対象となるのは、
２００７年から２０１０年モデルのカムリや、２００４年から２００９年モデルのプリウスなど
、あわせて３８０万台余りです。これは、トヨタが１９５７年にアメリカに進出して以来、
最大規模のリコールとなる見込みです。

トヨタ(笑)もうダメポw

車検翌日のトヨタトラックタイヤミサイルで内臓破裂の重傷を負った
女子大生の安否が未だに気がかりです・・・

あと信号待ち円上張りアーで逝った人もちゃんと成仏できたのかな・・・

欠陥トヨタ(笑)自走車

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>69
トヨタ車買った時点で
赤紙が来たのと同じだろ

恐怖の欠陥トヨタ(笑)車

ttp://www.liveleak.com/view?i=f8b_1254173935

これでリコールしないほうがおかしい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090930-00000531-san-bus_all

＞ＡＰ通信によると、トヨタ車でアクセル操作の障害が関係したとみられる事故が１０２件報告され、
カリフォルニア州では８月、レクサス車に乗った同州警察官と家族３人が衝突事故で死亡した。
事故直前、車の速度は１２０マイル（約１９０キロ）を超え、車内から電話で「アクセルが動かない」などと通報があったという。

恐ろしい　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:35:23 ID:FtlSKJDi0
トヨタは品質管理に関する国際規格ＩＳＯ9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。

トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」

まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。

リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるか、それを凌ぐほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。



ところが、現実は欠陥隠し日本一の低性能ぶり。
整備士は、長年の不正合格のなんちゃって整備士だけ。

F1でも、史上最弱の137連敗の珍記録更新中ですよ。

リコールを届けることは悪いことではない
ただ隠し続けるメーカーは最低だ

アクセルが動かない…

本質は、これなんだろ

ttp://www.usatoday.com/money/autos/2009-09-29-toyota-floor-mats-recall_N.htm
ここではエンジンも切れなかったとなってる。
3秒押さないと切れないと書いてあるわ。
ブレーキは利かない、エンジン切れないではパニクルわな。


488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:45:21 ID:r/CpOHw70
つうか、マットが原因でアクセルが戻らないなんて事にしてるが、
例の回転数制御不能もまぜてるんだろ？コレ。

自民党と同じでな！　路頭に迷う汚いきたない糞犬にしてしまおう！　

トヨタ＝犬糞＝創価学会＝自由民主党＝本を読めないアッホウ（阿呆＝麻生）

国民から忌み嫌われる存在が、非国民のトヨタ　キャノン　などの自民党的企業だ

こいつらは必ず自民党と同じく打倒する！！！

自民党と同じでな！　路頭に迷う汚いきたない糞犬にしてしまおう！　

トヨタ＝犬糞＝創価学会＝自由民主党＝本を読めないアッホウ（阿呆＝麻生）

国民から忌み嫌われる存在が、非国民のトヨタ　キャノン　などの自民党的企業だ

こいつらは必ず自民党と同じく打倒する！！！

米トヨタ、３８０万台リコールへ　過去最大の規模
9月30日20時34分配信 産経新聞

トヨタ自動車は３０日、運転席のフロアマットが外れてアクセルペダルに引っかかり、
ペダルが戻らなくなって事故につながる恐れがあるとして、米国で販売されている
ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」など７車種、計約３８０万台を対象に、
所有者にマットの取り外しを求めると発表した。
週明けにも正式なリコール（無料の回収・修理）に踏み切る見通し。
同様のマットは米国だけで使用されているが、今後の事故原因でマット以外に原因があると分かれば、
国内でも調査する。
リコールになれば、同社としては１９５７年に米国へ進出して以来、同国で最大規模。
トヨタは、落ち込んだ米市場の立て直しを図ろうと反転攻勢に出ようとしており、
今回の問題は冷や水を浴びせられた格好だ。
対象となった台数は２００８年のトヨタの米新車販売台数約２２０万台を大きく上回る。
安全志向の強い米国の消費者が買い控えをすれば、経営にとって大きな打撃となる。
対象車種は、米市場で最も売れている乗用車の「カムリ」（０７〜１０年型）、
「プリウス」（０４〜０９年型）、高級車レクサスの「ＥＳ３５０」（０７〜１０年型）など７車種。
マットは現地の業者が製作しており、米国内でしか販売していない。
トヨタは所有者に対し、運転中にアクセルが戻らなくなった場合には両足で強くブレーキペダルを踏み、
ギアをニュートラルにしてエンジンを切ることも要請した。
ＡＰ通信などによると、トヨタ車でアクセル操作の障害が関係したとみられる事故が１０２件報告され、
死者も５人いるという。
米国市場を活気づかせていた政府の新車買い替え支援制度が８月２４日で打ち切られたこともあり、
トヨタは１０月から、米国で１０億ドル（約９００億円）規模の販促キャンペーンを展開することにしていた。
トヨタは今年１月、日本で小型車「ヴィッツ」など３車種、計約５２万台を、８月には中国で「カムリ」など４車種、
計６９万台をリコールしている。

５人も死んでからリコールって遅くね？？？？？？？？

フロアマットでアクセル操作不能って、どこがどうなってそうなるの？

亀頭のカリ高で包皮が戻らない用にしたつもりが
手術費用削ったために必要以上に皮を切ってしまい
勃起すると皮が突っ張って激痛が走るようになってしまった
欠陥手術だったってとこだろｗ

>>80
http://www.news24.jp/articles/2009/09/30/10144739.html#
こういうことらしい、

こんなんつま先で引き戻せば良いだけじゃないんかね？

アメリカではリコールしますが
日本ではリコールしません。欠陥は隠匿します。盗用多w

>>83
国会で与党が
これに関してトヨタ社長を国会に参考人として呼んで
いろいろ聞きますとか言う発言して欲しいなＷ

>>84
与党はないなｗｗｗ

民主党の古本伸一郎財務政務官（４４が代表を務める資金管理団体や
政党支部など３団体が昨年１年間に、出身母体の全トヨタ労働組合連合会（愛知県）の
政治団体から総額９７５０万円の寄付を受けていたことが３０日、総務省などが
公表した政治資金収支報告書でわかった。

自民党を下野させました
そして極左政党の民主党政権になりました
政策はすでにボロが出まくり
経済に関しても期待出来ない事が分かった
これから自民党のほうがまだマシ

資本家の犬に極左の称号を付けないでもらいたい(;`皿´)

>>85
みずほでしょ？消費者庁だっけの
やるかなｗ
ってかｗ消費者庁へ一般人が通報すれば問題化するのかな？

>>82
20年くらい前のマセラティなんかもアクセルペダルが戻らなくなることがよくあるらしいな
だからその時代のマセラティ乗ってる人は爪先いれてもどすのも常識らしい
爪先いれてだめだったらクラッチ切るかニュートラルにいれてフットブレーキで止まるのも常識って清水草一かなんかが雑誌のコラムで5年くらい前に言ってた

しかし、トヨタのように５人も殺していない。


５人だぞ、５人っ！！！！！！




殺人フロアマット標準装備・トヨタです。

その殺人フロアマットは社外品なんだけどね

純正品みたいにフック付いてないからズレてアクセルに干渉する

ブレーキに空き缶挟んで効かなくなって事故ったのと同じ

なぜかトヨタの責任にしようとする工作員いっぱい湧いてるなw

>>91
http://www.youtube.com/watch?v=Ippnztg3A_o

じゃあなぜ販売店にチェックを命令した？
なぜレクサスの名前入りフロアマットをチェックしている？

・・・・さては工作員だな！！

>>91
フロアマット付けて販売するのはどのメーカーでも普通にやってるが
トヨタ(笑)は空き缶付きで販売するのがスタンダードなんかｗ

・・・・さては社畜だな！！

ニュース見たけど、エンジン切るかニュートラルにすれば止まれるじゃ？と思った。(パニクりすぎだよね)

マットだってトヨタの純正品だった訳じゃないし、トヨタ社以外でもあんな感じの事故ならおきてそうだけどね？
トヨタや他社も純正品以外で起きた事故・故障等の責任は取れません！とか説明書にでも記載すれば良かったんじゃなかろうか？
普通〜に毎日乗っててもそうは故障はしないし、使う側に問題がある感じがする。

>>94
そのとおり、だがここはそんなスレじゃないw

警官は非番なので妻と娘そして妻の弟と
トヨタディーラで借りたレクサスＥＳに乗って
買い物に行こうとサンディエゴ郊外を走っていた。

いつもは５年落ちのダッジで市内をパトロールして
いた彼にとって、レクサスの電子イグニッションとゲート式シフトは
はじめてだった。義弟が「この車 加速がいいんだろうな」
の一言が悲劇の始まりだった。

警官は信号が青に変わったと同時にフルスロットルでＥＳを
発進させた。車はまたたくまに６０マイルを超えた。 警官は
アクセルを戻そうとした。が、ＥＳはそのまま加速し続けた。

１分後には１００マイルまで達していた。警官は懸命に
ブレーキを踏んだがフルスロットルで走っているＥＳを
減速させることはできない。何度かブレーキを踏んでる
うちに真っ赤に焼けたディスクロータとパッドはＥＳから
ブレーキの機能をまったく失わせた。

警官はＤレンジから右下にシフトしギアダウンしようとしたが１００マイルを
超えたＥＳのシフトプログラムはなにごともなかったようにトップギアを
維持した。次のニュートラルレンジに入れようとした彼の動作の結果は
トヨタゲート方式では、「S⇒＋」：ハイギアの選択にしかすぎなかった。

最終的にエンジンを切ることを選択した彼の右手はハンドルポスト
周辺を懸命にうろついていたが、電子イグニッションのＥＳに
キーがあるすべもなかった

あと１分で高速が終わり一般道との交差点に差し掛かったとき、
彼はイグニッションボタンの存在に気づいた。しかし、ボタンを
３秒押せばよかった代わりの彼の行動は、ボタンを懸命にたたき
続けることだけだった。たたき続けながら、一家４人は・・・

>>91
これ具体的にリコール対象車種がわかってるからフロアマットが原因じゃないね。
スプリングの反力で普通はアクセル全開で引っかからないのだよ。

・トヨタ特有の軽いアクセル故に原点に戻る力が弱い車種
・アクセル全開まで踏み込んだ時の床とのクリアランスが不足していいる車種

が対象なのかも。

これだとトヨタが呼びかけている
「フロアマットを今すぐ外せ」
が納得できる。やっちゃったなトヨタ。設計ミスだよ。


試しにうちの車（トヨタじゃない）吊り下げ式アクセルペダルの上にマットのせてみたが
普通に原点位置まで戻ったよ。
助手席から持ってきて２枚重ねてみたが、全開位置で戻らなくなる事はなかった。

トヨタがベンツの真似して変なゲート式ＡＴセレクタなどを採用するから
問題が出る。もっとも、真似したのはトヨタだけではないが・・・

格好がいいから、売れるから、コストダウンになるからと・・安全性に関係ない
ことばかり優先させる結果がこれだ・・・

ブレーキペダルを強く踏めば、燃料噴射停止になるようにプログラムしておけば済むだけ
なのに・・・

エンジン非常停止ボタンを、赤く大きいのをポンとたたけば済むようなのを
ダッシュに装備すべきでは？パニックになるやつは一人や二人は出るものだ。

中華航空の名古屋エアバス墜落を思い出した・・・

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　アクセルが戻らないトヨタ(笑)車
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　最高だろ？
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 やレ糞ス買った愚民どもよ
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　　　　精々気をつけるんだな、なぜなら・・・・
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 　　日本では絶対にリコールしないからな。
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 自己責任の名の下に黙らせる。これが俺らのやり方。
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| お前らは北米人と違って奴隷だからな。
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 時給を比べても解かるだろう。
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前らは我がトヨタ(笑)の生贄なのだから。

【豊田章男】 トヨタは凋落で消滅の一歩手前

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254476041/


【自動車】トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった--豊田章男社長 [10/02]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254472410/


トヨタ(笑)は、もうダメだろうと思います。

トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
http://www.asahi.com/business/update/1002/NGY200910020015.html

日本一儲かってるのに、「経営どん底」と政府に泣きつく甘えたボンボン社長。
世界有数の内部留保あるだろ守銭奴。

経費は10年のってみると、一般の車と何ら変わらない！

こんなインチキ、詐欺は自民党政府当時の選挙買収の政策のためだ！

ペテン詐欺師集団の自民党＝トヨタは滅亡するしかない！

今年の4月、今回そっくりなレクサス暴走を経験したオーナーの告発ブログ
http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/

ようつべに上がってる告発動画
レクサス販売店が「ペダルにフロアマットはさまった」と苦しい言い訳する電話の録音
http://www.youtube.com/watch?v=NIeoewbPdB4

実写のペダル周りを写していかにフロアマット噛み込みがあり得ないか説明する実演動画
http://www.youtube.com/watch?v=o3lq3839HdA

>>91
自動車部品は、全て自動車メーカーが作っていると思ってるのか、このアホは？？？

これだから、与太オタは低知能って言われるんだよ

そういえば殺人エアバッグはホンダ製じゃないからホンダに責任はないと言い張っていたンダヲタがいたな

米の死亡事故で謝罪＝対応は未定−トヨタ社長
10月2日19時3分配信 時事通信

トヨタ自動車の豊田章男社長は2日、都内で開かれた日本記者クラブ主催の講演会で、
同社が米国で過去最大となる乗用車約380万台のリコール（回収・無償修理）を
検討している問題について、「安全、安心だからとトヨタ車に乗っていただいている
お客さまが不安に思われることを本当に申し訳なく思う」と謝罪した。
同社の車をめぐっては、運転席下のフロアマットのずれが原因とみられる死亡事故が米国で発生。
豊田社長は「『お客さま第一』を念頭に、迅速に対応するよう（社内に）指示した」と
強調した上で、「米運輸省の高速道路交通安全局（NHTSA）と現在協力して原因を追究している。
対策に向けて取り組んでいるが、今のところ具体的な対応は決まっていない」と述べた。　


おい、５人死んでるのに具体的な対応が決まっていないって何だ？
とっとと罪を認めて、リコールしろよ！！
それがトヨタの対応か？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>101
中国での大学開設とか新工場建設やめたり、在日集団に援助している
トヨタ財団をやめたらいいんじゃない？

アメリカではリコールして謝罪しますが、日本ではリコールも謝罪もしません隠匿しますw
盗用多www

今回のリコール対策費用ってどれぐらいかかるんだろ？

>>109
まあ表向きはマット代だけだからw

本当にマットが原因か？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？



本当に、車本体に問題はないのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？




怪しいな。

車売れてるメーカーがｗ欠陥隠匿失敗するとｗ
車売れてる分ものすごい損失出るなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キャノンとトヨタの商品は買わない人のスレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1230285239/

>>110
バカだな、トヨタ車のどの部品よりもマット代の方がコストが上なんだぜ

本来ならアクセルペダル支持部を改修しないと
根本的解決にはならん。

フロアマットのずれの件
俺、トヨタ車に乗っているんだけど今年の春に同じ経験あるよ。
ずれてはいないんだけど、マットにアクセルペダルに引っかかった。
（純正マットの上に敷いたマットに）

たまにアクセル戻んなくて少し踏み込むと戻る。そんな状態が４，5日あった。
ある日、なかなか戻んなくてアクセルぐんぐん上げても戻らないし焦ったよ。

5000回転ぐらい上がった。ブレーキを踏みながら７、８台くらい追い抜いてギアを
ニュートラルに入れたから事故らなかったけど。
それでも120〜130キロくらい出ていたから、そのまましていたら200キロ近く
出るんじゃないか。
回転が下がらないとブレーキも効かないから怖ろしいよ。

家電さんの駐車場で確認したらマットにアクセルが引っかかっていた。
恐怖の体験でした。

ただこれはトヨタ車だけじゃなくて他メーカー車にも起こる事例かと思う。

電子制御系の重大な欠陥でしょう！
フロアマットな訳ないよ！

トヨタってなんで同族経営なんだ

自分で引っかかったのを確認している。
電子制御系ならその後もでるはず。

純正マットの上にマット敷いている人は注意するなり、
取り外したりするほうがいい。

>>118
同族経営とは違わないか?
創業家社長は久しぶりだし創業家出身でも一応普通の一社員として入社したらしいし

>>120
トヨタの実質支配者は誰だ
一社員として入っても回りがそうは扱わないだろ

同族経営ってのとは違うだろ
くいだおれ見たいなのは文字通りの同族経営だったけどトヨタは社員にいるってだけだしな

トヨタ批判派だが同族ではないよ

トヨタ(笑)の欠陥隠しは一流w

隠しが一流というか、
金にモノを言わせ、マスコミを操作し、
事実のもみ消しが一流というべきではなかろうか？

マットだけ変えても根本的原因解決につながらないから
ペニス自動車は悩んでいるんだろうなｗｗｗ
隠匿したかったとｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何を今更

＞ただこれはトヨタ車だけじゃなくて他メーカー車にも起こる事例かと思う。

貨物車な構造のトヨタ(笑)だけだろ

ｳﾁのはペダルの支点が上で、しかも床とのクリアランスが10ｃｍある

リコール隠しと言えば三菱のイメージが強いが実は３社目

始まりはトヨタ。
欠陥が発覚したにも関わらず海外の車はリコールし、自国のユーザーは無視。
この事件が国内でのリコール制度の発端になった。
トヨタは元祖欠陥隠し。

２社目はスバル。
詳細は忘れた。リコール制度ができてから初めてのリコール隠し。

３社目が三菱。
事故以外で車が炎上する火災は年に数千件あるが、
三菱の車が燃えたときだけニュースになった。

ホンダがリコール隠ししたって言ってる人がいたんだがググってもよくわからん
誰か情報キボン

こんだけアメでプリのリコール報道されてるのにｗｗｗ
なんで日本で届けないんだｗ
本当に日本のメーカーかｗｗｗ
隠匿するのかトヨタさんｗ

トヨタ、文書で米顧客にマット外すよう求める
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091006-00000523-san-bus_all
・・・・・・・
トヨタによると、マットを製造したのは米国メーカーで、現時点で日本向けの車に同様の問題は見つかっていない。

というのがトヨタ側の言い分らしい。
これで日本のオーナーが納得するのか？

トヨタ車また燃えた

動画

http://www2.nbc-nagasaki.co.jp/houdou/index.php?itemid=8221

画像

http://ameblo.jp/jimny8/image-10348736558-10259521762.html

>>130
こうもトヨタばっかりリコールが多ければ
他社が隠してると考えたくもなるよ
察してあげて

リコールはイメージ悪いから「安全キャンペーン」で済ませるヨタｗ

米トヨタ、レクサスのリコール見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20091006-OYT1T00359.htm

>>129
揚げ足を取るようで申し訳ないが、車両火災は年に数千件も発生していない
1000件に満たないくらい
針小棒大に書くと全部ウソに見えるから注意

>>136
トヨタ(笑)車の車両火災はかなり多いよ。

レクサスのフロアマットはなんと９万もするぼったくり品なので、
純正つけないひとが多いんだな

あまりのぼったくり商法を見かねた天罰だな

適正価格で純正マット売ってればこんな事にならなかったのに
自業自得だよ

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

マットを取り外していても暴走問題は解決していない。
制御系エレクトロニクスの問題。

＞米トヨタ、レクサスのリコール見合わせ、
＞顧客にフロアマットを外すよう求める「安全キャンペーン」を続けることを決め、
＞米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に文書で報告した。


優良なマスメディアより貴重で正確な情報、有難う御座います

そうそう肝心な事を書き忘れました.....

北米での信頼が失われたと考えられます

他の自動車会社へ、トバッチリが出ないことをお祈りしています.........

なんだよ、「安全キャンペーン」ってよ！！！！


５人殺して、安全キャンペーンかっ？？？？？？？？？？？？？


しかも、安全に貢献してるかのような響きじゃねーか！！（それが狙いだろうが）


まったく、信用できないメーカーだな。

>>136
車両火災は年間６０００件から８０００件ある。
放火は約２割と考えられているから「数千件」でも少なめに書いたつもりだが。

1000件未満？どこかの地域だけのデータじゃない？

トヨタ・・・・・・　 　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　 　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

◆米、トヨタのハイブリッド技術を調査へ　輸入差し止め要求受け

　　【ニューヨーク＝小高航】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、トヨタ自動車
　のハイブリッド技術が特許を侵害しているとして、米企業が輸入・販売の差し止
　めを求めたことを受け、調査を始めると発表した。ＩＴＣは今後45日以内に、最
　終決定の時期のメドを発表。その決定内容によっては、トヨタの環境車戦略に影
　響を及ぼしそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091007AT2N0602Y07102009.html

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

味噌会社なんだね、将来はｗｗｗ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ18犯目

・・まーた隠蔽削除ｗｗ

↓次スレ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ19犯目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255240988/

川井ちゃん　「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん　「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」

伊藤アナ　「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん　「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん　「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ　「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん　「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html





　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

リコールを隠すことはいけないことですよ

>>150
会社がパクリ・隠匿の犯罪企業なら
そこにつとめる社員も糞だなｗ

総じて目付きがわるいな、与太社員は。対照的に学会であった日産の研究者は呆れる位に能天気だった。会社大丈夫？と聞いていたこちらが心配になった。

見えない部分は全てが安物なのに「内装の質感」だけで高く売るトヨタ(笑)


実態は、馬子にも衣装の「羊頭狗肉」商法。



だから、技術が無くってF1では史上最弱、ルマンでも優勝知らず、WRCでもイカサマで出入り禁止の撤退。


メンテに関してだって、トヨタ(笑)の場合は、正規ディーラーでさえ
整備士が常習的にカンニングで不正合格させた、なんちゃって整備士だからな。

内装の質感って工業製品において一番関係ないところだよなｗ
トヨタだけ車としての性能以外のところが優れてるって言うのもね・・・

レクサスの暴走の件で思い出したんだけど
７月に名古屋市内でカローラアクシオが暴走して陸橋に衝突する事故あったじゃん！
あれは運転が若者だったから未熟運転で自爆のように捉えられてたけどじつは同じような欠陥が原因なのでは？

>>154
安物って言うだけならまだましだが
ペニスの場合安物の上に手抜きという極悪さ

新型ステップワゴンは脱トーションビームの採用で乗用車となり、
支那製エンジンと貨物車のトヨタ(笑)の偽装貨物高額車
アルファードやヴェルファイヤより事実上車格が上になった。

センチュリーは片バンク側のエンジン壊れても直６エンジンとしても動くんだぜ

ところが、皇室向けのセンチュリーは僅か二年足らずでエンコしたんだぜ。


電気系統の接点の腐食でなwwwwwwww

それは製造元の関東自動車が悪い

>>160

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

＞コンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗

「金属が」なんて書くとなんか特殊な素材かと思うだろうけど、これハンダのこと
20年前からハンダが割れた導通不良がもとでエンジン異常回転になるケースにリコール出てる

科学技術振興機構 JST失敗知識データベース > 失敗事例 > オートドライブコンピュータの疲労
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012
＞事例発生日付 1987年07月12日
＞コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様に
＞わが国でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きて
＞いないと報告していた。リコールは1987年1月に完了の予定と届けられていたが、7月10日現在の回収率は
＞廃車分も含めて90.2％で、まだ562台が未回収のままである。過去のリコールの平均回収率は97％でもあり、
＞運輸省は7月10日、トヨタ自動車のリコール責任者を呼び回収の徹底を指示した。

スクープだろこれは　なんで報道されないの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:03:56 ID:6HHcZelJ0
プリウス、ハリアー、エスティマ…トヨタ向けで急成長の下請けに材料偽装の疑い 現役社員告発
http://www.mynewsjapan.com/reports/891

まるで食品偽装みたいだな。

マルチを繰り返すのって楽しいの?

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

川井ちゃん　「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん　「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」

伊藤アナ　「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん　「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん　「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ　「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん　「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html





　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

欠陥隠し車って惨めですね。

【自動車】トヨタ、米国で床マット不具合の注意喚起＝380万台対象［09/10/06］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254843860/

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

>>168
ひでえwF1ですらステアリングおわってんのか
しかもまた隠匿

NHKニュース
宮内庁 公用車の部品交換へ
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、
エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてに陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

11月26日 18時30分

アンチヨタ工作員ってマルチすると幾らもらえるんですか?

《仲谷かな？と思ったら、まずチェック！》

【症状1】 　　　　　　　　　　　　　　　　
連投レスでスレが荒らされる

・チェックする箇所と対応方法
●“a_a”と話したがっていますか？
●AAが正しく貼付けられていますか？
●本来漢数字が用いられる文章に算用数字が使われていますか？

【症状2】
連投荒らしのIDが変わらない。

・チェックする箇所と対応方法
●「２回線もっているよｗｗｗ 」と反応していますか？　
●ID変えて再登場ｗｗｗ して来ますか？
●実家に逃げ込んで親の回線と併用していませんか？

【症状3】
a_aに呼びかけても反応がない。

・チェックする箇所と対応方法
●相手にされてないんじゃないですか？
●お互い何処で誤字脱字を指摘されるか判らないので、出るに出れず緊迫してるんじゃないですか？

※40連投/日以上の場合は、高電圧治療もしくはパキシル服用（→大汗）の効き過ぎです、生暖かく“ガシガシ遊んで”やりましょう。

>>171
公共の利益のために自らの私財を費やしての活動だそうです

>>171
たいしてもらえないよ

米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

ダメリカに車の構造について云々言われたくないものだ。中国に著作権を語られる様なものだ、アメリカンジョークとしてだったら一度は許す。

削除牽制あげ

>>177-178

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オールトヨタ（笑）分科会の工作員さん、もうハローワーク逝ったら？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

未だに分科会がどうのとか言ってる池沼乙w

トヨタ擁護は全部工作員の仕業なんだよね?www
さすが病気の人はちがうな

>>180
そうなんだろ？隠さなくていいよ。ｗ


Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] majesta.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] royal.tns.ne.jp
[状態] Connected (2007/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2006/09/17 05:34:04 (JST)


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

は?
陰謀好きだね〜
都合の悪いことは全て闇の組織の仕業なんだよね?w
おめでたいアホ脳だねww

アンチホンダスレまで荒らしてる生粋のホンダ工作員さんwwww

欠陥隠しは伝統芸

ユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車を買って死んでも「自己責任」ｗ

低能な奴らの選択は、トヨタ(笑)

自己責任かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車産業を根底から揺るがす話しだな、おい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)が続けてきた

模造品商売

偽装商売

羊頭狗肉商売

イカサマ誇大広告商売

欠陥隠し商売

不正し放題商売

全てが終焉します。

中古車転がしも、経営権を握っている本社指示でしょうね。

トヨタ(笑)が経営権を握る子会社
自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。

　約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

　報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。

　残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年9月28日3時3分 読売新聞）
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20060928ic01.htm

いいかげん与太はフェアな商売にしないとヤバイよ。どう思うねかね？低能の与太者は？

前回はパロマが同時期にリコール
当て馬はやっぱり名古屋からｗ
いくらかもらえんのかな？
次も名古屋企業なの？
化粧品じゃあるめえなｗ

国に言われるまでHV車の音出し対策をしなかったトヨタ

これで歩行者の人命の事なんて何も考えていなかった事が分かりますね

>>130
遅レスだが、ユーザーユニオン事件とか。

>>190
それで逆に有罪になったのはトヨタ(笑)関係者

　
米レクサスやプリウスの暴走はマットなんかじゃなくコンピュータじゃねぇの？
とは思うが、国内のコンビニ突っ込みは違うだろ。
突っ込み事故起こすのは高齢者やオバサンばかり。
コンピュータが原因なら、トヨタ顧客の年齢構成比と
突っ込み馬鹿の年齢構成比がほぼ一致するはず。

>>192
トヨタユーザーは高齢者が多いのだが？

いやＣＰが原因かもよ？

実はアクセル踏み間違えたじゃなくて
アクセルとブレーキが逆に付けてあるんじゃないか？
盗用多車はｗｗｗ

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)


米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>196の記事の写真みたけどアクセルが床に付くくらい長いのも問題だし
アクセルまわりのフロアの形状も問題だね
これじゃあどんなフロアマットを敷いても暴走するよ

まさに欠陥以外の何物でもないね

いま国営放送でヨタのヨイショ番組やってるｗ
ウラでＫＡＮＥが動いてません？

金なんか動かさなくても公共放送にはすでにヲタの手下が幹部として送り込まれてる
CMが無いメディアにも手回しはしっかりしてるなw

何が朝鮮人だ　帰れだ？　人非人にあーだこーだ言われたよ　日本人が（大笑）

このリコール隠し問題については、必ず国会において証人喚問までさせるからな！

覚悟しておけ！　抵抗すればするほど憎しみを買い、悪化するだけだ　神妙にしろ！

レクサス（トヨタ）暴走でフロアマットが問題というのは「建て前」。
「本音」は制御系統の構造的な問題と見られる。
このような状況を受けて、現在、
オールトヨタネットワーク分科会がインターネット上を奔走している由。

DAIHATSU 「TOYOTA タウンエース、ライトエース 操縦装置(アクセルペダル)」 リコール
トヨタ ワゴン車 アクセルがマットに引っかかる

http://toyota.jp/recall//2009/0527_2.html
http://www.mlit.go.jp/common/000040852.pdf

運転者席フロアマットにおいて、アクセルストッパ部の厚みが薄いために、
アクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッパ部と干渉し、
フロアマットに穴があく場合がある。
最悪の場合アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなる恐れがあるため、
フロアマットを対策品と交換

プリ・レクのリコール問題について海外ではとどけ出すのに
国内では出さない・・・
これについて国会に参考人でも良いからちゃんと
トップ呼んで意見聞くべきだろ

朝日に拍手を送る
ttp://www.asahi.com/national/update/1019/NGY200910190004.html?ref=goo

ふにゃふにゃタンドラが恣意的なテストだとか、細工されてるとかいう
工作員がいるので、一般ユーザーの動画を見てみましょう

2007 Toyota Tundra suspension warning
　ttp://www.youtube.com/watch?v=Qx53MjiykiE
しなる振動が止まらず、キャビン内まで不快な振動と騒音で満たされている
1:34あたりで車外の景色と車内の揺れを比較するとわかりやすい

Toyota Tundra Bounce
　ttp://www.youtube.com/watch?v=3dhz6CZF4aY
絶え間ない異常な揺れがよくわかる


【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

NHK vs 朝日の構図が透けて見える。

ま、中国人の仕事っぷりはテキトーだからな。

これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!!　許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００１０年月０１日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。


通信指令係　『　こ　ち　ら　緊　急　電　話　番　号　で　す　。　　ど　う　し　ま　し　た　か　？　』

通　報　者　　『　ア　ク　セ　ル　が　動　か　な　い　ん　だ　!!!　』
　　　　　　　 　『　ト　ラ　ブ　ル　が　発　生　し　た　!!!　　ブ　レ　ー　キ　も　効　か　な　い　ん　だ　!!!』

通信指令係　『　わ　、　わ　か　り　ま　し　た　!　?　　車　を　止　め　る　こ　と　が　で　き　な　い　ん　で　す　ね　？　』

通　報　者　　『　こ　っ、　交　差　点　が　迫　っ　て　い　る　!!!、　　こ　、　交　差　点　が　...　!!!???　　つ　か　ま　っ　て!　 　祈　っ　て　。。。。』
　　　　　　　　 『　プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』


これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

これってディーラーの代車らしいな！
言い逃れ出来ないだろ！

実際は三菱よりも何倍も悪質なことをしているのに、監督官庁やマスコミからの
リンチの対象にならないのは何故か？

また、トヨタのリコール隠し発覚の直後に以前から問題視されていたパロマ工業の
製品事故がいきなりクローズアップされ始めたのも何かオカシイ。

マスコミだって人の子。大スポンサー様には逆らえない。
監督官庁だって人の子。安定した老後のために、天下り先は確保しなければね。

トヨタ(笑)は、天下り企業のトップだからね。
奥田も天下り反対意見に否定的だった張本人だよ。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。


・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
　　な　　ぜ　　か　　毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。


・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに　　な　　ぜ　　か　　不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!



だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw

　ま　た　ト　ヨ　タ　か　！

小泉純一郎、竹中平蔵、奥田碩、御手洗富士夫、宮内義彦、西川善文の
一斉逮捕はまだでしょうか？

過大に日本企業の失態を嘲笑うのは日本人としてどうかと思うね。
まあほとんどが在日朝鮮人や本国からのネット工作部隊の書き込みだとおもうけど
日本人なら日本企業を応援するのが普通だよ

張ふじおのインタビューのコピー頼むわｗｗｗ

>>216
自国の企業の不祥事だからこそ、より一層の厳しい態度で臨むべき
だと考えていますが、何か？

>>218
そんなに暇なら>>213の朝鮮企業についてのコメントをどうぞｗｗｗｗ

自国の企業に厳しくあるべき、という人に他国の企業について尋ねる頓珍漢w

↑へぇ〜ｗとりあえず自国の企業のまえに自分自身に厳しくあるべきだ。
とくに頭の悪そうなオマエはｗｗまずは両親に詫びろｗｗｗｗ

さすが池沼は言動が支離滅裂だなw

たまにはガイキチを相手するのも楽しいなｗ
なぜか単発IDがころころ変わるところも必死さが伝わってきてGJだｗ

http://img2.netcarshow.com/Lexus-LFA_2011_800x600_wallpaper_0a.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/R8_2.jpg

こ・これはｗ

「ヴィッツ」8万台＝萌え

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000088-jij-soci

素直に欠陥を認めてリコールするのはいいこと。
個別事案で処理するのはまだましでホンダなんかそれすらしない。

↑
フロアマットのせいにして
素直？
リコールの届け出してないのに
勝手にアクセルを改修したり
アクセルは客のものでしょ？
勝手に付け替えるなよ
付け替えるならリーコルのしろよ

ソフトのバージョンも勝手に上げてないだえろな
ソフトの書き換えもリーコルなしだと違法だぞ

これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!!　許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００１０年月０１日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。


通信指令係　『　こ　ち　ら　緊　急　電　話　番　号　で　す　。　　ど　う　し　ま　し　た　か　？　』

通　報　者　　『　ア　ク　セ　ル　が　動　か　な　い　ん　だ　!!!　』
　　　　　　　 　『　ト　ラ　ブ　ル　が　発　生　し　た　!!!　　ブ　レ　ー　キ　も　効　か　な　い　ん　だ　!!!』

通信指令係　『　わ　、　わ　か　り　ま　し　た　!　?　　車　を　止　め　る　こ　と　が　で　き　な　い　ん　で　す　ね　？　』

通　報　者　　『　こ　っ、　交　差　点　が　迫　っ　て　い　る　!!!、　　こ　、　交　差　点　が　...　!!!???　　つ　か　ま　っ　て!　 　祈　っ　て　。。。。』
　　　　　　　　 『　プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』


これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

燃えるぜヴィッツ

【リコール】トヨタ(笑)　ヴィッツ・・・窓から発火　またまた欠陥車

過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。

トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月18日　-　同年8月25日に製作された8万2226台。

運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。

全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。

不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000034-rps-sci


ヴィッツは脆弱なプアボディに、車両火災になるパワーウィンドゥが標準装備。

ヴィッツは火災が好きw

朝鮮企業って、チョヨタ(笑)の事でつね

トヨタの欠陥って「止まらない」と「炎上する」の二択しかないのがすごいよね

曲がらないとエアバッグが作動しない、というのもあったけど。

この車種以外にも燃えてる車あんだろ？？
でも、難燃性の材料くらい使ってないのかね。そこまで材料けちって
いるわけだ。
米国向けの車ではULが難燃性材料をしてたりして。

この車種以外にも燃えてる車あんだろ？？
でも、難燃性の材料くらい使ってないのかね。そこまで材料けちって
いるわけだ。
米国向けの車ではULが難燃性材料を指定してたりして。

こども社長って世襲社長の豊田章男の事？

張りアーも隠匿欠陥だというのがこれではっきりしたね
早くリコール届けろ！
生きたまま焼かれ死んだ人もうかばれないわ！

今年もリコールの嵐だったな。ｗ

まだハリアーのリコールが残ってる。
あくまで予想としておく。
なんせ遅延リコール常習だから。

>>238
リコールはリコールでも
悪質なのが多かったねｗ

>>232
んな訳ねーだろ！
走行中に勝手にドアが開き乗員脱出とかあるだろーが！

>>240-241
うんうん

age

対策済シールが外から見えない場所に変わったのも何処かの圧力？

何が朝鮮人だ　帰れだ？　人非人にあーだこーだ言われたよ　日本人が（大笑）

このリコール隠し問題については、必ず国会において証人喚問までさせるからな！

覚悟しておけ！　抵抗すればするほど憎しみを買い、悪化するだけだ　神妙にしろ！

トヨタ車また燃えた

動画

http://www2.nbc-nagasaki.co.jp/houdou/index.php?itemid=8221

画像

http://ameblo.jp/jimny8/image-10348736558-10259521762.html

べたですが一言。

またトヨタか。

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)


米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス ユーザーは実験台で死亡覚悟


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>245
タバコで燃えたらしいと書いてあるが
たとえそうだったとしても不燃材使ってないんだね

>>230
＞対象となるのは、2005年1月18日　-　同年8月25日に製作された8万2226台

この生産時期だと、リコール対象車は現行ヴィッツの初期生産分
以前、関西で同じ所から発火して運転席ドアを焼いたのは旧型ヴィッツ
つまり

・旧型で発火したのに同じ手抜きを新型でもやらかしている
・旧型ユーザーは見捨てられている
・新旧ヴィッツ系を含め、部品を共通化している車種に隠蔽の可能性

トヨタのモラルなんて元からないが、信頼性も地に落ちたもんだ

部品の共用化はコスト削減に繋がるから決して悪い事じゃない
ただ一度問題が発覚すると被害が広がるから両刃の剣だわな
特に最近はメーカーからのコスト削減要求が厳しいから、下請けも細かいとこで手を抜かざるをえなくなる
そうなると益々トラブルの可能性が増え、結果莫大な損失と社会的信用を失墜させてしまう
そうなる事が解っていながら止められない今の自動車メーカーはどこか狂ってるな
人の命よりも目先の利益の方が大事なんだろうな

>>250
確かに昔では考えられないような部品のトラブルが、ここ最近多い。

>>249
昔からトヨタ(笑)は
欠陥隠し日本一ですからね。

米レクサス暴走、絶望の果ての追突　恐怖の数キロたどる 2009年10月19日
【サンディエゴ（米カリフォルニア州）＝中川仁樹】片側４車線の高速道路の終点は
丁字路だった。トヨタの高級車レクサスが暴走し４人が亡くなった死亡事故。
敬虔（けいけん）なクリスチャン一家をおそった、恐怖と絶望の数キロメートル
をたどった。事故現場に立った。辺りの草むらは焦げ、プラスチックやガラスが散乱していた。
８月２８日、レクサス「ＥＳ３５０」は時速約１９０キロで道路のさくに激突した。
目撃者によると、さくを越え、数回転して林の手前の草むらで大破、炎上したという。
事故から１カ月半が過ぎた今も花が手向けられていた。メキシコ国境に近いサンディエゴ市の郊外を南北に走る州の高速道路１２５号。
地元の記者によると、車の四隅にある黄色のハザードランプを点滅させながら、
猛スピードで北上するレクサスが目撃されたのは、州間高速道路８号と交わるあたりだったという。

眼前に林が広がった。そしてすぐに「終点」の看板。長い坂を下ったところにある終点は、暴走車にとっては行き止まりに等しい、
丁字路交差点だった。マークさんと同様に暴走車を運転していると想像すると、逃げ場を失った絶望感を感じた。
２０年の経験があるベテラン高速隊員のマークさんは、暴走する車を巧みに操ったとみられ、終点まで、何台もの車を、
衝突することなく追い抜いた。しかし、最後の最後のところで、交差点を左折しようとしていたフォード製の大型車に後ろから追突した。
クリスさんは交信の最後の方で「ホールドオン（つかまって）、プレイ（祈って）」との言葉を残した。
マークさんは必死の思いで車と格闘しながら、時速１９０キロで走る自車を止めるには追突しかないと思ったのか。
そんな考えが頭をよぎった。セイラーさん一家が住んでいた新興住宅街のあるチュラ・ビスタ市を訪ねた。 事故現場の約８キロ手前だ。運転していたのはカリフォルニア州高速警察隊員マーク・セイラーさん（当時４５）。
妻のクレオフェさん（同４５）、娘のマハラさん（同１３）、クレオフェさんの弟のクリス・ラストレラさん（同３８）が同乗していた。

後部座席にいたとみられるクリスさんが「９１１コール（緊急電話）」をしたのは、交信の長さから、
さらに５キロ進んだ、事故現場の３キロ手前のあたりとみられる。アクセルが戻らないなど事故原因を
推定させる情報を世に伝えた交信だ。タクシーの助手席で、４人が最期に体で感じ、目にしたであろうものを確認した。
周りの車の多くは時速１００キロ程度で走っている。舗装の継ぎ目は大きく、ゴツゴツとした衝撃が座席にも伝わる。
カーブと上り下りが連続する。１マイル（１．６キロ）」の標識を過ぎ、右カーブを抜けると、
近くに住む男性は「熱心に教会に通う一家だった」と話した。クリスさんは事故の２週間前、こちらに仕事が見つかったので
北カリフォルニアからセイラーさんの家に越してきたという。４人の葬儀を執り行った主任牧師のジェフ・ブラウナーさん（５２）に会った。
１３歳の若さで召されたマハラさんについて、とても活発な女の子で、サッカークラブのキャプテンとして仲間を引っ張っていた、と教えてくれた。
そして「家族はとても仲がよかった」と話した。

安全性軽視のトヨタ

　 ,j;;;;;j,. ---一、 ｀ 　―--‐、_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iフ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　安全はトヨタの願い
　 ヾ;;;ハ　　　　ノ　　　　　　　.::!lリ;;r゛
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ノ;;;;;;;;>　　そんなコピーを掲げてた時期が
　 　,;ぇハ、　、_,.ー-、_',. 　 　,ｆ゛: Y;;f.　　　わが社にもありました
　 　 ~''戈ヽ　　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

トヨタ　リコール隠し 闇改修 安全性軽視 死亡事故 欠陥 マット ペダル 日本のリコール制度
ハイラックス脱輪 レクサス火災 レクサス異臭　プラド強度不足 ヴィッツ火災
自民党 政治献金 癒着 マスコミに報復

で、

またトヨタか。

スリルに満ちた熱い走りはトヨタの願い。

トヨタが取り組むエコとは
運転がつまらない車で
「皆が走らなくなること」

トヨタでドライブって、ヒヤヒヤドキンチョだなｗｗ

アクセルが戻らなくなるトヨタ(笑)の欠陥隠し車で死にたいやつは死ねばいいと思う。

日本人は平和ボケしているから
少し危険なぐらいが丁度いいんだよ

少しの危険か？
かなり危険だと思うが？

ちげえねえ

車検直後のトラック(トヨタ・ダイナ)からタイヤが脱落　女子大生が内臓破裂

2005年4月5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が
脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた
23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように
転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。
2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製のダイナで、
事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場「宮城トヨタ南中山店」がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

ttp://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

まとめ

かつて　スポーツ　オブ　トヨタ
現在　　 リコール　オブ　トヨタ

　　かつて　スポーツ　オブ　トヨタ ？？？

聞いたこと無いぞ。

ヌポーシの間違いジャマイカ？

>>269
スープラのキャッチフレーズだったよ

アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局−地元紙
2009年10月25日17時13分 / 提供：時事通信社
【ロサンゼルス時事】２５日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、
トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状が
フロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
トヨタ車をめぐっては今年８月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスＥＳ３５０」が
時速２００キロ近いスピードで暴走し、乗っていた４人全員が死亡する事故が起きた。
同紙によると、ＮＨＴＳＡは新たな報告で事故原因は特定していないが、
ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、ＮＨＴＳＡが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になると
ブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の５倍の距離を要することも把握しているとしている。
トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、

リ　コ　ー　ル　（　回　収　・　無　償　修　理　）　に　は　踏　み　切　っ　て　い　な　い　。

トヨタ(笑)F1の現実は、あまりに悲惨な結果になっちまったな。

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

前代未聞　2006年 赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　史上最不人気　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

そのうえ、F1史上最弱のエンジンサプライヤーでもある。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

しかも、ドイツでフェラーリスパイ自県で有罪判決。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

真性包茎包茎ちんこ(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww

>>273
WRCで悪質のレギュレーション違反により追放が見当たらないんだが

スープラ　ヌーブラ　　トヨタって卑猥な名前が多いねｗ

『空飛ぶタイヤ』　主演：仲村トオル

ＤＶＤレンタルしてきて鑑賞記念ａｇｅ

大企業のリコール隠しを巡る、熱き戦いを描いた社会派ドラマの傑作！
大型連続ＴＶシリーズ「空飛ぶタイヤ」がＤＶＤで登場
ttp://www.so-net.ne.jp/movie/sonypictures/homevideo/taiya/dvd/


仲村トオル、ガンガレ！！

ソープラｗ

>>274

トヨタが金と圧力で隠蔽してます。

>>275

スープラはもともとFR時代のセリカの6気筒モデルというポジションで、
その頃はセリカXX(ダブルエックス)と呼ばれていた。
アメリカ市場に輸出するに当たり、XX(ダブルエックス)は
SEXの隠語だということが判明し、スープラと改名した。

そういえば追放されたんだっけ
忘れてたよｗ

一般の掲示板では相変わらず「三菱はリコール隠し等の隠蔽行為を
行っていたが、トヨタは正直にリコールを出しているだけまとも。」
という寝ぼけた書き込みが未だに多い。

カネの力と天下りの受け入れでマスコミと監督官庁からのリンチを回避し
クルマに疎い一般人に「トヨタは健全な会社。」という印象を与えているが、
実際のトヨタは三菱など足元にも及ばぬほど悪質な企業ではないのか？

>>280
卑猥なメーカーだなｗ
ペニス自動車はｗ
セクハラとか日常茶飯事なんだろうなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000059-jij-int

アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局−地元紙
10月25日17時13分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
　トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
　トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。　

ホンダ「オデッセイ」調査強化＝ブレーキ問題で米当局
10月25日20時0分配信 時事通信

＊【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（NHTSA）は24日までに、ホンダのミニバン「オデッセイ」のアンチロックブレーキシステム（ABS）不具合に関する調査を強化すると発表した。
　ABSに対するブレーキペダルの制御作用が甘いなどの610件のクレームを受けて一段と踏み込んだ調査を行うもので、
10件の交通事故の原因になった可能性もあるという。
調査対象は米国内で販売された2007〜08年型オデッセイで最大34万3000台。　

トヨタの中国製エンジンについて�B

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

世間一般にもっと広げましょう

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。



支那製エンジン搭載のトヨタ(笑)車を見る度、「情弱で馬鹿な人達ﾌﾟｯｗAA略」って思うｗｗ

>>285
誤爆かな？
ホンダのことはホンダ関連のスレで・・・

プリウスのエンジンストールによる
ハイウェイでの失速もヤバイ臭い。いよいよ表面化か。

愛知・女子高生殺人事件
http://lave7171.iza.ne.jp/blog/entry/570260/

この事件最中に、取締り役員のリストラありました
アメリカ経済破綻は、八月以降

未解決？事件

>>287
ネタの宝庫のトヨタヲタが悔しがって張ったんだろ、哀れ。

ここにもビチグソがwww

ゴキブリが悔しがってるよ。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

グリルの形はハイラックス・サーフっぽい。
また、トヨタか！


http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00165511.html

熊本市の国道3号線で27日午後4時半ごろ、車3台が衝突した。
この事故で女性1人が意識不明の重体。
男性3人がけがをしたもよう、けがの程度はわかっていない。
国道を走っていた四輪駆動車が前の車に衝突、追突された車が弾みで反対車線に飛び出し、対向車と衝突したという。

(10/27 18:22 テレビ熊本)

FIA公式に史上最も人気が無く、史上最弱の証　140連敗の赤恥記念車 LFA

欠陥プリウスで順次処分されて死んでいく低能なヨタヲタw

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

今年の9月にアメリカで出されたブレーキのリコール

1.8エンジン搭載のサイオンxD（ist）、カローラ、カローラマトリックスで、
水まじりのカフェオレ状態オイルが、インマニのブレーキブースター用負圧ポートを
ふさぎ、最悪、ブレーキのサーボがゼロになる。
ttp://auto-recalls.justia.com/toyota/scion-xd/2008/09v338000/index.html

ふざけたことに、寒冷地だけの問題として全米19の州だけでリコールしています。
今後、他の州から寒冷地へドライブや転居をしたユーザーは放置です。

もう一つの問題。
リコールの掛かった1.8リッター2ZR-FEエンジンを積んだ車は国内で売られていて、
リコールもキャンペーンも掛かっていないんですが、北海道や東北で事故が起こって
も放置するつもりなんでしょうか？

カローラ系、プレアリ、、オーリス、istと搭載車種は多いんですがね。

アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局−地元紙
2009年10月25日17時13分 / 提供：時事通信社
【ロサンゼルス時事】２５日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、
トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状が
フロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
トヨタ車をめぐっては今年８月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスＥＳ３５０」が
時速２００キロ近いスピードで暴走し、乗っていた４人全員が死亡する事故が起きた。
同紙によると、ＮＨＴＳＡは新たな報告で事故原因は特定していないが、
ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、ＮＨＴＳＡが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になると
ブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の５倍の距離を要することも把握しているとしている。
トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、

リ　コ　ー　ル　（　回　収　・　無　償　修　理　）　に　は　踏　み　切　っ　て　い　な　い　。

自民党と同じでな！　路頭に迷う汚いきたない糞犬にしてしまおう！　

トヨタ＝犬糞＝創価学会＝自由民主党＝本を読めないアッホウ（阿呆＝麻生）

国民から忌み嫌われる存在が、非国民のトヨタ　キャノン　などの自民党的企業だ

こいつらは必ず自民党と同じく打倒する！！！

欠陥隠しプリウスで生け贄にされ順次間引かれ処分されて死んでいく低能なヨタヲタw

巻き添えくらったら、たまらん。

ま、死ぬのはヨタオタなんで、関係ないですけどね。

>>300
盗用多欠陥は一人で死んだらいいものを
関係のない他人を巻き込む隠匿欠陥が多いから関係ないで済まないよ
三菱見たく徹底的に叩くべきなのに
マスゴミは・・・

>>301
欠陥欠陥って、アホンダとか日産とかのほうが欠陥多いじゃん。

トヨタがうらやましいの？ｗ

>>302
はいｗ隠匿欠陥まみれの盗用多車が・・・羨ましくないですｗｗｗ

何ここ？ｗ
トヨタに捨てられたニートと日産とか本田の関係者のスレなのｗｗｗ

つかトヨタのリコールは重大性が低いから騒がれないんだろｗ
まあ社長が嫌な人間なのは分かるが

トヨタのスポーツカーけっこう速いよ。
俺のMR-Sでコーナーで（150Rくらい？）でシルビア抜いたし。
マフラーとクリーナーだけ変えただけだけどね。まあどっちもあんまり本気じゃなかったかも知れないけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　個
人的には大満足だった訳ですね

>>302
欠陥人間が言うなよな・・・・・

救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

F1では史上最弱で140連敗珍記録 !

トヨタ(笑)は欠陥車日本一　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！



大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)を眺めているのが楽しみです。


　　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
　

また隠しですか？

ハリアーの笑止欠陥は何時リコール届けるの？

ハリアーの焼死事件は未だに欠陥隠しのまま。

>>304
奥田よりマシだと思うがな章男社長は
渡辺は完全に空気

奥田でアンチを増やしたと思う
だから奥田はトヨタを貶めたZ級戦犯だと思ってる

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000059-jij-int

アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局−地元紙
10月25日17時13分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
　トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
　トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。　

10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102702000138.html

アメリカで和製英語って言うか？
欠陥隠しを指す言葉がトヨタになれば面白いのにねｗ

トヨタ(笑)の高性能衝撃吸収ボディ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci.view-000

>>308
救急車も消防車も御料車もつくれず
F1からも逃げ出したホンダの工作員は言うことが違いますねwww

>>316
なんでパトカーってクラウン多いんだ？
ランエボとか使ったほうがいいと思うんだが利権の絡みか？

>>316
この車も電スロ？

トヨタ「構造的欠陥なし」　米のフロアマット問題で利用者に通知

ニューヨーク＝小高航】トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売（ＴＭＳ）は２日、
一部車種でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故につながる恐れがある問題に関連し、
対象の顧客に危険性を通知する手紙の郵送を始めたと発表した。
この中で、米当局がトヨタ車について「構造的な欠陥はない」とする調査結果をまとめたことも明らかにした。
手紙はトヨタ「カムリ」や「レクサス」など380万台の顧客あてに郵送。
フロアマットを誤って設置することの危険性を改めて周知徹底する。
米運輸省の高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）が10月末、適切なマットを
正確に固定していればアクセルの誤作動は起きないとする調査結果をまとめたことにも触れ
「 車両に構造的な欠陥はない」と改めて通知する。

じゃあ貸した車にフロアマットを敷いた盗用多販売店の関係者逮捕しろ！

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

欠陥エアバッグと言えば
トヨタ(笑)ですね。

ト○タF1逃走オメ

あーー
是非２００連敗目指して頑張ってもらいたかったのになーー
トヨダもそこまで金がないってことかー

いや、単なる逃げｗ

勝てる見込みが全くないことにやっと気付いたんだｗｗｗｗ
参戦する前にわかんなかったのだろうか？？？？？

Ｆ１撤退０勝記念車、ＬＦＡｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だれがｗ好きこのんで
ラストファックアナル記念車買うんだよｗｗｗｗｗ

●●
.●

>>318
400馬力仕様の奴は1000万円だけど…
パトがランエボになったニュースが出たらお前ら叩きそうだな
スコットランドヤードのランエボは340馬力
パトカーにしてはオーバースペック

トヨタ(笑)の天才タマゴ(笑)の初代エスティマのレイアウトに紙のような(笑)シリンダーヘッドを持つディーゼルエンジンを載せた
エミーナ ルシーダの最初の大量リコールは、タービンだったが その後シリンダーヘッドが歪みガスケットが抜けて
ウォータージャケットに圧縮が漏れてしまい 冷却水が逆流してオーバーヒートしてシリンダーヘッドがアウトってのが
大量に発生・・・コレは他のトヨタディーゼルにもよくある問題だが
最近のトヨタ車は、ドライブシャフトCVジョイントのガタが数万km エアフロメーターも数万kmで駄目になって
更にベルトテンショナーもぶっ飛ぶ有り様に閉口しちゃいますよ・・・

2

3

age

>>326
緊急時を想定してエボのほうがいいだろ
それと国内のエボは300万円台〜だろ

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

大量リコール出しちゃいましたね。
沢山売ってるメーカーだけに数も凄い。
それよりもハイラックスのリレーロッドの件はどうなってるんでしょ？なんか根回し＆圧力が働いてるのか世間が騒がないですね。
三菱は死亡事故まで発展したから状況が比べられないのかも知れないけど…。
三菱は財閥、巨大企業グループで各方面に強いパイプがあるから摘発される事がない、という慢心が昔からあったとライバル貨物車メーカーの人が言ってたのを思い出した。その三菱もあそこまで叩かれたのに…。既にトヨタはそれ以上なのか？

大昔からの“ツケ”が廻ってきたのか?
日本グランプリでスカイラインが優勝してレースで勝つとクルマが売れると知ったトヨタ、チーム戦での進路妨害。
トヨタ２０００ＧＴ？（笑）　ヤマハ２０００ＧＴだろ。
(ヨタハチは“関東自動車Ｓ８００”か？(爆)、するとアラコＶＸとかか？)
部品工場が火災に遭った時もその部品がソコだけの生産だけだったのが公になって他のメーカーを驚愕させたのも記憶に新しい。
利益優先、リスクも省みない姿勢。“会社”とはそういうものという定義もあるからしょうがないかも…。

車庫飛ばし、ペーパー車検でもいつもトヨタの名が出てくるし…。売るためにはなんでもしまっせ的な姿勢が見受けられる。

宣伝、セールスの上手さで“性能＆品質”が良いとココまで浸透させるのも凄い…。ある意味敬服だけど。

他のブログで「エンジン停止、再始動出来ないらしいです。怖い」とゆう記事を読んだ。対象車種が女性が乗る機会の多いい車種だけに上手く対処できない場合もあるかも知れないがまだ良い方だと思う。

リレーロッドはどうなのか？この疑惑が本当だとした自分がハイラックスに乗ってなくても周辺にイッパイ走ってる。
常に危険にさらされている事になる。
コレがストラ●ダ、ロデ●クラスだと極端に確率は減るだろうが…。
いつテポドン化するかも知れないと考えるととても恐ろしい…。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
早く解明してもらいたいものだ…。

７２年全日本マイナーツーリングＧＣ

決勝レース前日、午前９時３０分からの車検。
２台のスターレットは赤い久木留博之車とイエローの舘信秀車。ボンネットがあけられると、
先のモーターショウで発表されたエンジンと同じのブルーのヘッドカバーを持つＤＯＨＣ　４バルブ・ヘッドが目に飛び込んできた。
日本電装製フューエル・インジェクションのラムパイプには巨大なインダクションポッドが取り付けられ、
エンジンの下まわりをドライサンプ用オイルパイプが縦横に走る。実戦用の迫力も満点である。
ベースは３Ｋ型１１６６ｃｃだが７９ｘ６６ｍｍ排気量１２９３ｃｃにスケールアップし、
最高出力１８０ｐｓ／９５００ｒｐｍ、最大トルク１４．０ｋｇ／７０００ｒｐｍという恐るべき性能をしぼり出しているのだ。

外観はオーバーフェンダーとフロント、リヤのスポイラー付き。サスペンションもフロント：パイプ製Ａアーム＋ピロボール、
リヤ：左右１本ずつのトルクロッド装着−とカローラ／パブリカ同様。デフ用の小型オイルクーラーも取り付けられている。
重量的には７１７ｋｇ（公認重量：６９５ｋｇ、リミット：ー８％の６３９ｋｇ）と余裕を持たせ、
サニーより１００ｋｇほど重いがパワーウェイトレシオでスターレット：３．９ｋｇ／ｐｓ、サニー：４．２ｋｇ／ｐｓだから
スターレットの優位性は明らかである。
サニー勢は「これでは勝負にならない、まるっきり違うカテゴリーの車だ」
マイナーＧＣのようなクラブシップレースに、まるでワークスさながらに億単位の巨費を投じ
金にもの言わせヤマハやデンソーに特注ヘッドやキャブ全盛当時にインジェクションをおごった
全くカテゴリーシップを無視した内容のものを投入、他チームから大いに顰蹙をかった。
子供のクラブ活動の試合で「不甲斐ない息子の有様に我慢できず、審判に文句を言い出す親」
と周囲チームは先の全日本でのスカＧへのインチキさながらにまたまたトヨタがやってくれたよ
と、この国最大にして最悪の自動車メーカーを情けなく思ったものである。

当時の日産はスポーツイメージの強い技術の日産でありシェアを逆転させた時期でもある
トヨタは相変わらず、今と同様パクリとインチキのトヨタだったのである。

（Ｕ）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)　

日本じゃ大事には発展しないだろ。報道制限おこるさ。
官公庁どズブズブだからな。

三菱が異常なまでに叩かれたのは外資になって天下り受け入れやめたかららしいし。

問題は、以前から危ないといわれていた
吊り下げ式を、直さなかったこと

事故でアクセルが全開になって
火事に至ることも

>>337
そうそう。
実は国交省がマスコミに餌をまいていた。
本当の話。

トヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸ですからね。

官公庁腐ってるな

アホ助専用スレ

http://panflat.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_7bd/panflat/IMG00014-20090826-1359.jpg

結局ソフトだろ？
マット屋災難

１９人死亡。
で、リコールしないなんて・・・・・・・・・・・

何人死んでもリコール届けないだろ
この糞メーカーｗ

日本市場はカモ相手だからね。リコールは不要。

電子レンジで猫死亡したりこぼしたコーヒーで火傷したくらいで、提訴されてがっぽり金取られる国で
これだけの被害出してるんだから、トヨタかなりやばくね？

げえ、こいつ電子レンジ猫信じてるよ！

自分の過失で訴えるような国だぜｗ
明らかに盗用多の欠陥隠匿が原因なんだから
かなりやばいことになるんじゃないかｗ？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
アンチヨタよりもいいこと書くなｗ

残念なことに市場でもインチキをするんですｗ
この糞メーカーわ

アメリカでは、墜落したら多額の賠償金ふんだくられるもんだから
ヘリ会社が三分の一にまで減ったらしいからな

つまり自動車なのにヘリ並みに事故で死亡するんかい、トヨタ車って

糞企業

なんでリコールしないんでしょうか？
社員は、人としてどうなの？

>>337

> 三菱が異常なまでに叩かれたのは外資になって天下り受け入れやめたかららしいし。

逆じゃね？

>>356
社員は盗用多記念病院だったかで脳改造が行われていますからｗ

今更なにいってんだかｗｗｗ

エアバック殺人ホンダヲタ達がｗｗｗｗ

日本人どうしで、罵りあうのやめようよ。
多かれ少なかれ、どの企業でも突かれると痛いところ有るさ・・

ただ、、最近物作りに対する心構えが・・・手抜きに成ってきた気がするね。
そこらは反省してほしい・・・

コストコストで・・・手抜きばかりじゃ、ユーザーだって怒りたくなるよね・・・

ホンダは本当に酷いね

エアバックが爆発なんてさ

トヨタのエアバックは飾りです＞＜

ホンダのエアバッグは人殺しです><

　既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int

400万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で−トヨタ(笑)

11月14日11時58分配信 時事通信

　トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局（NHTSA）との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
　改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール（回収・無償修理）などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
（トヨタ幹部）とみられる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all

米トヨタ、レクサス４００万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は１４日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。

　運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。

　対象は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が事故発生の可能性を指摘した「レクサスＥＳ３５０」など７車種、
約４００万台。近くＮＨＴＳＡと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール（回収、無償修理）ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

トヨタぶひぶひ

北米で1000件以上が暴走し、19人が死亡しているプリウスもレクサスも
国内仕様は欠陥隠しで放置プレーでユーザーを生け贄にする気なんですね。

日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ

�@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
�A突然アクセルが暴走 （←これがTOYOTAの欠陥仕様）
�B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
�Cそのまま急発進して暴走

これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相

北米で欠陥で１９人も殺してるのに、
まだリコールしない豊田の企業姿勢に
唖然とします。

当時は今と違って、日本人皆がトヨタの内情を事実として認識することはありませんでした。
このため、リコール隠しが続けられ、多くの被害者が生じたことは返す返すも残念なことでした。

遅さのステータスシンボル「ＬＦＡ」
ニュル24時間耐久レースでも、他の国産車にボロ負けした上に 2008年初代ミニにもボロ負けし、
2009年には炎上して笑われていたF1最多140連敗赤恥撤退記念車は、これですね。

F1同様にニュルでの弱さはトヨタ(笑)の技術の無さの証明

メディアは大きく報道しないですね。
トヨタからの圧力が相当掛かっているものと思われる。

「トヨタのデザイン部にはトヨタとレクサスのスタイリングを区別化するつもりも、その能力も共にないようだ。」

福野礼一郎談

日本のリコール制度発足のきっかけは、アメリカでリコールしたコロナを平然と日本で売り続けたからだよん。

>>371
共のないのではなく、単に能力がなかったが故に区別化できなかっただけだろう

走りも遅ければｗ不正をただす（リコールなど）も遅いってｗｗｗ

盗用多は何が早いんだよｗ盗用スピードだけかｗｗｗ？

>>374

模造と捏造と証拠隠滅の早さ

後はマスコミへの箝口令布告の早さ

>>374
お前の自慢は目覚めの速さか？

最悪な会社だな。ｗ

株価も最悪

トヨタはもう、ダメかもわからんね

自動車メーカーって悪ですか？

トヨタは悪だね

トヨタ(笑)は悪徳企業です。

暴走トヨタ車ｗｗｗ

そこのけそこのけトヨタが通る

そこのけそこのけ盗用多車暴走ｗ

助けてください！減速できません！！

>>387
倒産への道ですね、分かります。

一気に逝っちゃって下さいね。ｗ


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

トヨタの「安全な車」ゼロ

【自動車/米国】ﾄﾖﾀの｢安全な車｣ｾﾞﾛ米保険調査､神話揺らぐ?[09/11/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

>>389
これぞトヨタ品質

どうせ潰れるなら、一気に逝っちゃって下さいね。ｗ


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

ヤフーのトップにキターーーーーー

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000135-jij-int

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1258624448

トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8−米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信

　米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
　IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
　今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。

ペダルは改修するがリコールでは無い。

凄いねw

リコールには強制力（義務）があるが、リコールでなければあくまで任意。
つまり、暴走可能性車両が大量に市中に出回り、改修される見込みもない、って事。
はっきり言って反社会的行為以外の何物でもない。

トヨタ(笑)の
プアボディもついに北米市場でもバレてしまいましたね。

リコール届けを出さないふざけたメーカーの車は
自爆テロカーにアメリカは認定するべきではｗ

糞トヨＸの欠陥ばか息子　　高級マンションキャバクラ三昧
携）Ｘ８０　６７１２　７３８７
試しに電話してみ？　運よけばつながるかも？
「バカ息子！！！」ってね

>>389
トヨタも悪いが、昨年11車種もトヨタ車を認定してた時点でその調査自体怪しくないか？
そんな調査の今の上位ランクも信じられない。

>>398
＜横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化＞
ってなってるじゃん。
基準が厳しくなればトヨタ車全滅

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

♪ト・ト・トヨタの大暴走w

『全米が恐怖におののいた！』

『全米が怒りに満ちている！』

やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

捏造ヨタ燃費は、オドメーターまで大甘くして稼いでいる偽装燃費なのは以前から指摘されていた事だ。

元顧問弁護士がトヨタ(笑)を提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張　米紙　[09/02]

　スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。

　７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３〜０７年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転
事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、運転者
や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。

　元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、退職を強い
られた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。

　元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009090200095

トヨタ(笑)が税務署から還付(戻ってくる税金)を受けるしくみ
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/toyota.gif
＿＿売上げに対する消費税＿仕入額税控除
輸出＿＿＿＿＿＿＿０億円−２６６５億円＝２６６５億円　（イ）・・・輸出戻し税(*注1)　※輸出０税率(*注2)
国内＿＿＿＿＿１７５２億円−１３７８億円＝＿３７４億円　（ロ）・・・消費税　　　　　　※国内販売５％

差引還付税額　（イ）ー（ロ）＝２２９１億円

内需が伸びなくても輸出産業だけが伸びていく。トヨタ(笑)の莫大な利益の背景には輸出戻し税の存在があるのです。
問題なのは、トヨタ(笑)は一度も"消費税"を税務署に納めたことがないということです。
還付金を益税であるとして批判する意見がしばしば見られるが、部品企業と最終輸出企業の問題である。
しかしながら、米国では輸出戻し税を、実質的には「輸出補助金」だと言っています。
つまり、国内で仕入れて、車などを作って海外で売れば仕入額税控除がそのまま「輸出戻り税」となって還付され
「下請け企業」や「関連企業」から利益を吸い上げていることになっている。

(*注1)輸出企業は仕入れの際に消費税を支払っている。
仕入れに掛かった消費税を政府から還付する制度が輸出戻し税である。
(*注2)輸出が０税率なのは、外国の付加価値税等との二重取りを避けるため、輸出品は消費税を免税される。
結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみ。

（参考1）消費税収の23％が大企業へ　トヨタ(笑)1社で2,291億円　ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
（参考2）輸出戻し税とは　http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CD%A2%BD%D0%CC%E1%A4%B7%C0%C7
輸出戻し税だけじゃなくて、トヨタ(笑)は米国内で当然負担している従業員の医療費なんかを国内では負担してない。
そのトヨタ(笑)が負担していない分の医療費はどこへ行くと言うと、当然国家に負担が掛かってくることになる。。
安い賃金で労働者を搾取する、さらにその上に、移民を受け入れとなどとぬかす。
国家の負担で、安い労働力を我が物にしようとする醜い魂胆。
まさに、日本国にとっての寄生虫、トヨタ(笑)。

【国際】元顧問弁護士がトヨタを提訴…「事故裁判で証拠隠しを強要された」と主張 - アメリカ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251848143/


> 運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータ

屋根の強度不足とは，いかにもありそうな話。


> 元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、退職を強いられた。

どう見ても口止め料です。
弁護士が強欲過ぎたのが，トヨタの読み違い ww

まぁ、与太のやることだしね。

まあ、アメリカ政府敵に回しちゃったし、そのうち大きな制裁が待ってるよ
その際、日本の政府は守ってくれないだろうね

エゴカー減税続けるくらいだから日本国民守る気零だろうなｗ
税で優遇してまで欠陥車売り続けさせるんだからｗ

2002年の12月に、日本自動車工業会、トヨタ、マツダ、三菱自動車からイギリス、ベルギー、フランス、アメリカに海外調査団が派遣されている。
この調査団の目的は当時内閣府が進めていた「公益通報者保護制度」をつぶすためのもの。
公益通報者保護制度は、リコール隠しなどに気づいた自動車メーカーの社員が国土交通省などに通報しても身分が保障されるという制度だが、そんなことをすれば、リコール隠しを告発する社員が出てくると考えた自動車メーカーなどは多額の金を使って法案つぶしを図った。

トヨタ(笑)を擁護する人物は在日朝鮮人しかいないよ。
これは紛れもない事実。

トヨタ400万台リコール、乙

リコール扱いにしないんでしょ
４００万台
とことん往生際が悪いわ
この糞企業
何が努力目標だｗその結果が隠匿欠陥だろｗ

と、ホンダの工作員が申しております

>>415
いや、４２６万台に増えてるぞ。ｗ

まさに不安　to DRIVE
命がけじゃねーかよｗｗｗｗ

トヨタ(笑)を擁護する人物は在日朝鮮人達とB落民達しかいないよ。
これは紛れもない事実。

機織り利権は古くからB落民利権だからな。

　　　　　　　　　　　　　　世　界　一　の　 ト　ヨ　タ　（笑）　！

　在日の聖地！　*　　　　　　　 　 　　∧創∧　　　　　*
　 ∧鮮∧　　　　　*　　　常勝トヨタ！<｀∀´∩>
　< ｀∀´ ∩　⊂二￣⌒＼　　　　　　（つ　　丿
　（つ　　　ﾉ　　　　）＼　 　ヽ　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　　 ∧部∧
　 ヽ　（　ノ　　　／＿＿　　　）　　 　 レ〈＿〉　　　 ノ）　　 　 <　｀∀´>　税金払わんでｴｴ
　 〈＿〉レ'　　 /／／／　 ／|　 ∧＿∧ 　　　　 ／　＼　 　 （つ　　つ
　　　　　　　 / / / ／／＼　＼< ｀∀´ >　　_ ／ ／＾＼)　　　）　）　）　　地上の楽園や！
　　　　*　　/ / / (／　　　ヽ、　　　 　 ⌒￣＿／　　　　　　 〈＿フ__フ
　　　　　　 （（／　　　　　　　ﾉ愛知民国／￣


事故率日本一の愛知県をよろしくね！(ﾟ∇^*)b♪

まぁなんにしてもトヨタはつぶれればいい

トヨタさんまたやったね
米のレクサス暴走事故
米国だけすぐさま改修、日本を含む他の国はいつか…
この会社舐め過ぎ
おまけにレクサスでさえ欧州車では常識のアクセル暴走防止機能無し
ほんとに自分の利益だけ優先の会社
傾くのも自業自得

安全評価もらえなかったり、再三警告くらってようやく対応か・・・
一部の信者はジャパンバッシング的に捉えているようだけど。

トヨタはこういう風にならないイメージだったんだけどね。

>>423

誇大広告と巨額の広告宣伝費とで口止めさせていただけ。
内情は、酷い欠陥車ばかりだったからね。

最も不正が得意な企業というイメージは変わっていないよ。

消費者保護と社会正義のために、トヨタの悪行を白日の下に曝け出さなくてはならない

とりあえず>>407はもっと周知させるべきだな。

>>417
今もなおリコール出さず作り続けてるから
毎日欠陥車が生産され増えていますｗ
で年明け位に修理するんでしょｗこの糞企業ｗ

あげ

円高厳しいよね〜。生き残れるかな〜。トヨタ織機自動車(笑)。

>>420
　 ト　ヨ　タ　（笑）の嫌いな愛知県民もいるんだ！
　　馬鹿にするな

トヨタは三菱の悪しき前例から何も学んでいなかったようだな。
「他社の不祥事発覚は自社にとって最高の商機。三菱ユーザー
の多くがウチのクルマに乗り換えてくれるかもｗ」くらいにしか
考えずにいたのだろう。

トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

トヨタ(笑)に未来は無いという結論でおｋ

やはり、どこで評価されたとしても
本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50



欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。

基本的にトヨタ(笑)の本質は、危険な車ですね。

さっさと「リコール」してくださいよ、４２６万台。


何人殺せば気が済むんですか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


いい加減に欠陥を認めろよな。

トヨタは世界に不必要
トヨタを潰せ

>>435
その数は正確な数字じゃありません
欠陥があると解っているのに毎日作り続けています
一日一日増えていっているのです

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

定期AGE。

トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

【自動車】「隠蔽などしていない」　トヨタが床マットリコールで反論［09/11/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257482807/

なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
　朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
　日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
　遅れて作られたものであること




トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───キミ・ライコネン

トヨタの高級なセダンに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも、高級車なのに中古だから支払いも36回ローンで楽で良い。トヨタ車は魅力が無いと言わ
れてるけど個人的には魅力的だと思う。レクサスと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただベンツとか横に止まるとちょっとかなしいね。高級車なのに食いつき悪くて。
快適性にかんしては多分トヨタ車もレクサスも変わらないでしょ。レクサス乗ったことないから
知らないけどレクサスが作ったかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもトヨタ車な
んて買わないでしょ。個人的にはトヨタ車でも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけどガソリンスタンドで店員にいくらだと思うか聞いて三十万位差でマジでベンツを
抜いた。つまりはベンツですらトヨタの高級なセダンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

この釣りはどうしてほしいんだ？

レクサスとトヨタはそんなに変わらないのでアホ臭くて誰もレクサスなんか買わない

とコピペにマジレス

トヨタのボッタクリ率は半端無い
レクサスのボッタクリ率は桁違い

リコールまだ？

欠陥企業トヨタ(笑)が組み立てるのは欠陥自動車

センチュリーは自分で運転する車じゃないよ

国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。

>>450
そういう車が欠陥って、どうなの？

＞【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし［09/11/26］
＞http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/

ブレーキ優先されないけど交換しません！てどういう開き直りなのか

>>450

皇室向けのセンチュリーでさえ、僅か二年で電気系統の接点が腐食してエンコするんだけど。

あきらかに利潤追求主義が裏目に出てるよな
ほんとどうしてこうなった・・・

極悪悪党隠蔽会社トヨタ。

電子制御 大丈夫かな？

なんか不安感がある

またトヨタ車が突撃しましたｗ


ビリヤード店に車突っ込む　ブレーキと間違える
４日午前９時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた３０代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1488994.article.html
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg

エスティマｗ

毎日のように。ｗ

ドキュティマ

>>458
アクセルとブレーキ踏み違えって、さっそく隠蔽工作かよ！！！
早く電子制御の欠陥認めろ盗用多

またまたトヨタ(笑)車が急発進して店舗に突撃しましたｗ


ビリヤード店に車突っ込む　ブレーキと間違える
４日午前９時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた３０代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1488994.article.html
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg


国内でも多過ぎ。

おまえは４個前のレスも読めないのかよ

組み立てても組み立てても
出来てくるのは欠陥車ばかりのトヨタ(笑)



だから技術が低くてF1でも全く勝てない。

欠陥企業の欠陥車

トヨタ(笑)の生け贄にされる国内低能ユーザーw

リコールまみれで「安全」とか言ってるヨタ(笑)信者の布教も
もう誰も信用しなくなったという証だなｗ

トヨタ(笑)を選択しなければ死なずに済むものを。

間違えるほど人間の感覚ってにぶいかな？
身体に染みついてるハズだよね。
本当なら何か位置的なものがマズイんだと思うし・・・
電気的な物だったらデンソーのせい？
それともシートがチープで足が痺れたんですね・・・・わかります。

今度は走行中に突然エンスト＝米当局、トヨタ車を調査−地元紙
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009120500351

事故原因調査中でも「欠陥は無い」
「安全キャンペーンで回収してやんよ」
対象が380万台からいつの間にか420万台に増えてる

三国人の真似すればシェア回復するとでも思ってるのかねぇ

トヨタ(笑)は・・・・

欠陥でアクセルが戻らなくなり暴走するTOYOTAは恐くて買えません。

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

>>469
それはｗ欠陥車だとばれてるのに改修しないで売り続けてるからだよ
欠陥車数が増えてるのはｗ
改修は来年からやるんでしょ
それまで欠陥抱えたまま販売ｗ
その間隠匿で死んでも事故責任ｗ

【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪

★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡

・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
　（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
　乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
　運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。

　和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
　長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
　直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
　乗っていた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci

・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
　乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
　車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
　座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
　ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
　開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
　ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci

※元ニューススレ
【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/

>>473
見れないよ〜

Yahoo!ﾆｭｰｽ

今度は走行中に突然ｴﾝｽﾄ=米当局､ﾄﾖﾀ車を調査-地元紙
時事通信 [12/5 20:00]
【ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ時事】5日付の米紙ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ･ﾀｲﾑｽﾞ(電子版)は､ﾄﾖﾀ自動車の乗用車2ﾓﾃﾞﾙについて､
走行中に突然ｴﾝｽﾄを起こす事例が報告され､米道路交通安全局(NHTSA)が調査に乗り出したと報じた｡


急発進の次は急停止です。

急加速したり急停止したり忙しいクルマだなｗ




運転してるだけでムチウチになるわｗ


欠陥隠しは、伝統芸。

電子制御の不具合って原因は何だろ？

コスト削減により、半田剥がれ？サビ？

基板の品質かプログラムのバグでしょう。

闇改修で、点検時にファームウェアも更新したりしてそうだなw

それでUpDateしたつもりが、巻き戻っちゃったり、なんてやってそうだw

米運輸省、トヨタのカローラなどをエンストで調査
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12805620091207

出せば楽になるのになｗ盗用多はｗ
って出しちゃうと
余りにも膨大な隠匿の数で潰れちゃうかｗｗｗ

製造打ち切りになった後にリコールされる欠陥隠しのトヨタ(笑)車と
史上最弱で史上最不人気のトヨタ(笑)F1チーム


ユーザーが低能過ぎるから実験動物にされちまうのな。

やはりトヨタ(笑)の欠陥か。

プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

まさに欠陥塩漬け「　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　」

プリウス専用免許って必要になってくるんじゃないかｗ？

【自動車】トヨタ「カローラ」など、米当局が調査　走行中にエンストと苦情［09/12/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260156173/

米運輸省、トヨタ車再び安全調査　エンスト苦情に対応
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は６日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を
決めたばかり。車両の安全問題が相次いでいる。

調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも問題が
起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。

トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに
引っかかり事故を招く恐れがある問題で、８車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール（回収・無償修理）の実施を迫られた。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html

景気がよくなったらトヨタは間違いなく
今まで以上の宣伝費をばらまくだろうね

ゴミ等を完璧に手懐けるためにもｗ

リコール隠しage

民主支持母体のトヨタ労組潰しのアメリカからのプレッシャー第一号って噂も
あったな。今回の騒動。

次はブリヂストンを血祭りに挙げるとか・・・。

日系アメリカ工場の労務状況を重箱の隅まで調べて、人種差別的なものがあったら
針小棒大にしてＣＮＮとＮＹＴでスクープして、ＮＡＡＣＰ（黒人地位向上何とか協会）を
けしかけて賠償金億ドル単位の集団訴訟を起こさせるですよ。

その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。


ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。


ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

やっぱり、ユーザーが生け贄になるんだね。

国内の　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 ユーザー
　

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。
ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とショッキングな情況を伝えている。


自己中心的で幼稚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗF1チームを殺したってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国内では未だに欠陥隠し車の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 とハリアー

コースターもｗ構造的欠陥放置し続けてるね

>>494
トヨタ(笑)の標準で子供を投げ捨てるシリーズですね。

ジェットコースターは楽しくて怖い乗り物だけど
盗用多コースターは放り出されて死ぬかもしれないという恐怖を
耐えながら乗る乗り物

>ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」

今更
毛唐もちょっとは学習しろよ

悪徳会社ですな！

アクセルだけじゃなくってブレーキも欠陥なんだろ。

やはりトヨタ(笑)の欠陥か。

プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

リコール隠し上げ

涙流して鼻水たらして逃げ遅れ、恥ずかしながらの記者会見

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

丸8年間続けたのに史上最弱の140連敗
で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

丸8年間続けたのに史上最弱の140連敗
で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

車好きならいざ知らず、一般人にとっては「トヨタなら安心」というイメージがあったと思うんだが
このリコールの数と、その後のリコール隠しで崩れるのかな？

トヨタなら安心（笑）

すでに日本でも都市伝説と化してる。

そこに目覚めたアメリカ、ヨーロッパ。ｗ


もう、トヨタはだめかもわからんね。

またトヨタ車でひき逃げ事件があったね
トラック運転手が乗ってた原付をひきころして
で一人は出てきたらしいけど
もう一人が逃げてる
車から覚醒剤が見つかったとか

トヨタ糊もリコールした方が良さそうです＞＜

ひき逃げして、被害者を３kmも引きずって殺したのも黒のイプサムだったよな。

乗り手もリコールじゃなおらなそうだから、廃車しなくっちゃ。ｗ

>>507
あん時ホンダはマスゴミに謝罪しろと言っても良いだろと思ったくらい
散々黒のオデッセイと連呼したあげく
トヨタ車と解った途端に黙りだったもんな

いつの時代でもトヨタ(笑)が最も危険な車だというのは間違いないね。

初代RAV4、7年で給油パイプから燃料漏れ
どんなに古い車でもこんな事は無かった
速攻車変えたよ、それ以来トヨタには乗る気がしない

怪しい車に職質してた警察官をひき殺そうと
仲間の白い車が突っ込んできたが
逆に警察官に肩を撃たれて重傷を負った
DQNが乗っていた車はトヨタｗ
車だけでなく
ドライバーも至急リコールした方が良さそうですｗｗｗｗｗ

「トヨタ(笑)　すべって転ぶ」　英誌エコノミストが巻頭特集で酷評
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091217/biz0912171854035-n1.htm

看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに
脅かされている−と、トヨタ(笑)にとって「不愉快な事実」を列挙した。


(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！



　　　　 　　ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ！
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　　　,,､


トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
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　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
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　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/17(木) 04:00:16 ID:HThYo4QU0
ナンバー盗に警官発砲　車で突っ込む抵抗、名古屋・新栄
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2009121799020800.jpg
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009121790001620.html

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、
積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因について、自動車の専門家
を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨
年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス
消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で
機関長（６５）が死亡しているのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm


トヨタ（笑）車はエンジンがかかってなくても自動発火します

　　　　　　　　　;;,'`"',:　　　　　　　）　（　';:,'"::,'":;.　　　　　　　　,.:';:,'"::,'":;.
　　　　　（　,.;:'',"　　　　　　　　　（　　）　　（　　　　　　　)　　,.;';,:
　　　　　　）,.;.;　;）　　　　 （　_（＿)）＿λ＿）＿λ_）.,:;'"（ 　）,; .,（
　　　　,（　　　　）　　　／∧￣￣Y）￣（　（　　）//￣)λ＼) ）.（ 　
　　）　　,."）λ(＿⊂／＿＿_＞/　.,;"`）λ　）λ</_⊃λ__|　|＼:.,(
　（,",;　λ;λ;.＿／　　　／￣）λ_λ（／;:,,.";'（　　　　 __ヽ￣）λ|
　）　λ;λ（―/-λ―／――∠(λ;λ（_λ）)　| 　 　　　（λ,;λ_|
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　 |　＿　　　|ＴＯＹＯＴＡ| 　 ＿ 　″ 　|⌒|λ|/　　　_＿　） ）　）ノ
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【国際会計基準】 トヨタや日立は1兆円を超える赤字額に転落　「包括利益」義務化になると
日本企業は大ピンチ　利益6兆円が吹っ飛ぶ！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1261103889/

もう、だめかもわからんね。┐(´ー｀)┌

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
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トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。

　安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。

　船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０〜１１階部分だった。安全委で
調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、船体
側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。

　このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が
高いとみて、エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。

　トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、輸出用の
レクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。

　トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応
したい」としている。

（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

やはり、1年間も欠陥隠しで放置のトヨタ(笑)

またトヨタか・・・・

トヲタは船を弁償しろよ・・・

船内で勝手に急発進→隣の車に激突出火とみた

>>520
在庫処分かもな
保険でウマーな訳だし

まさに自爆テロカーだな
どうしてアルカイダとかはテロに使わないんだろ
最適なのにw

標的地に到着する前に燃えるから使えないんじゃない？

テロリストといえばハイラックスのイメージがあるんだが

>>524
標的地に到着する前にシャフトが折れないか心配で見てられません。

ある日突然に操舵不能に陥るハイラックスの欠陥は持病

>>520

フルコースだな。ｗ

某板では、保険金詐欺じゃないかという噂が。

去年富士の駐車場に並んでた不良在庫、あれを処分したんじゃないかという。

普通に欠陥だろ

置いてあるだけで燃えるって、工業製品としてあり得ない欠陥だな。


日本政府は何やってんだ？

信号待ちで逃げ出す暇を与えることなく
焼き殺すからな
ペニスは

コースターってテロに使えそうじゃない
ドア付近に爆弾置いておけば
勝手にぽいぽいまき散らしてくれるし

そういうときに限ってドアが開かない不具合が発生します

>>529
しかも新車だろ
あり得ないな

トヨタなら何も驚くことじゃない

燃える男のぉ〜♪新車は便所下駄ぁ〜♪

それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪ っとくらぁ〜！！

この歌知ってる奴は相当のオサーンだな


俺もだけどｗ

パブリカをリアルで知ってる世代だな

【国際会計基準】 トヨタや日立は1兆円を超える赤字額に転落　「包括利益」義務化になると
日本企業は大ピンチ　利益6兆円が吹っ飛ぶ！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1261103889/

もう、だめかもわからんね。┐(´ー｀)┌

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912101226007-n1.htm
急発進苦情トヨタが最多　米国の０８年型車で米誌

トヨタ　米マット問題で４００万台のアクセル交換　レクサスなど７車種

トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

１００万台減　トヨタ危機感　１０年度国内予測、４１年ぶり低水準

トヨタ、米国でペダル改修　「事故の恐れ」４００万台

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

リコール隠しはいかんよね。

燃える男のぉ〜♪新車は便所下駄ぁ〜♪

それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪っとくりゃ〜！！


( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

パブリカ家にあったｗ
。

赤い男の〜♪燃えるトラクタぁ〜♪

だったっけ？ｗ

パタパタというヤツね。ｗ

やはり欠陥隠しの悪徳企業トヨタ(笑)は潰れていくんだな。

昔から欠陥隠しを続ける悪徳企業体質の
腐りきっているトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。

>>512
トョタやばいなｗ

０８年型車の「急加速苦情」トヨタ(笑)が最多…米専門誌
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091210-OYT1T01013.htm?from=top

同誌は「トヨタ(笑)とフォードの車が急加速した件数は市場占有率と比べても、
不釣り合いなほど高い」と指摘している。

トヨタ　米マット問題で４００万台のアクセル交換　レクサスなど７車種

トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

１００万台減　トヨタ危機感　１０年度国内予測、４１年ぶり低水準

トヨタ、米国でペダル改修　「事故の恐れ」４００万台

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

週刊現代 [ 2009年11月14日号]
＜内幕レポート＞トヨタの苦悩−報じられない米国死亡事故の深層

「緊急を要する問題」――米運輸長官が異例の見解を表明したレクサスの死亡事故にトヨタが
揺れている。08年度の米国での販売台数を上回る「380万台リコール」の裏側で、いったい
何が起こっているのか――。

　米国の大手メディアは、このトヨタの品質問題を大々的に報じている。しかし、新聞やテレビ
など日本の大手メディアは、この問題を大きく報じていない。

日本国内でも、

急発進してコンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)車の仕様。

急発進して自走式立体駐車場からダイブしようとするのはトヨタ(笑)車の仕様。

日本国内でも、

急発進してコンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)車の仕様。

急発進して自走式立体駐車場からダイブしようとするのはトヨタ(笑)車の仕様。



　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　トヨタ(笑)は、皮を被り続けた童貞の真性包茎陰茎マークだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　いつでも突っ込みたくてウズウズしているのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

ところで、暴走問題に関して電子制御のリコールはワールド
ワイドでいつからやる気なんだろう？
いくら、マットを交換しても電子制御の問題を直さなければ
問題は解決しない。タコマにしろ、レクサスにしろ、フロア
マットを取り外しているのに暴走しているケースがかなり
発生している。
遅くなればなるほど、ますますヤバイことになることに気づ
いていないとすれば、トヨタの経営陣はよほどのバカ揃いと
見える。

三菱はあれほどぶっ叩き今もその影響引き続いてる。危険度で今のトヨタ車のほうが危ないのは明白。
大スポンサーはマスゴミを配下において思うがままの世論誘導　トヨタ車乗ってるのは情弱の欠陥者だよね。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

どうやら、ブッチギリの世界一になった模様です。

中国でも米でも　欠陥車と言えばトヨタ、　欠陥隠しと言えばトヨタは常識になるようです。

米国でもリコール隠蔽＆隠蔽工作、欠陥車放置していたトヨタ　
http://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/b/



中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が
前年同期より17％減少したことと合わせた中国国内での失速ぶりw

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　/　/　/　　　　 　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ

トヨタは日本人を舐めてんだよ。

今は自民の残党狩りが激しいからな

>>557
ガラクタ売った自己責任だろw

がらくたどころかｗ自爆テロ兵器だからなｗ

ベネズエラの大統領が、トヨタに「出て行け！」と言ったらしいな。
このニュースは報道されたのか？

工場増築のアクセルも止まらなくなっています。

ベネズエラの大統領も出てきて国際問題にまで発展しかねない状況。
三菱のときより重大さが増している

チャベス大統領は俺の嫁。

日産株が木曜日に年初来高更新したのに
トヨタときたら・・・

もうトヨタはダメかもわからんね。

toyota
end

危険度：レベル4（範囲1〜4）
感染度：なし
鯖への負荷率：88％
推測住人：2人
学歴：ﾄﾞｷｭｿﾌﾘｰﾀｰ

ズルしなきゃ 勝てないラリーも F1も

F1はズルしても勝てない

トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。



トヨタ(笑)の黒い伝統は

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

欠陥隠しのトヨタ(笑)車全てが危険過ぎ。


　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　欠陥プリウスのリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

日本でリコール出すのは大半が廃車になってからだろうなｗ
ペニスはｗｗｗ

一般の掲示板を見ると、相変わらずトヨタを盲目的に信頼しているような書き込みが目立つ。
>>554の件に対しても、「中国よ、お前が言うな！」とか「これはアメリカの陰謀だ。」と
いったものばかりで、トヨタに批判的な書き込みは少数だった。

トヨタ(笑)によるコロナの重大な欠陥隠し事件によって、
日本のリコール制度が出来上がった事を忘れてはいけません。

http://www32.ocn.ne.jp/~everydayimpress/monmon/page1.htm

2005年2月18日（金）�@　トヨタ・レクサスがアメリカで欠陥隠し？

ニューヨーク・タイムズ（2/16電子版）によると、NHTSA（米運輸省・高速道路安全局）は、
レクサスRX330（2004年型）の安全性に問題がないかどうか調査を開始した。
問題となっているのは、ブレーキ・ブースター（ブレーキに掛けた力を増幅してブレーキを働かせる重要部品）。
走行中にブレーキが効かなくなったというものを含め、10件の苦情が米運輸省に持ち込まれたことから調査が始まった。
レクサスの広報は、�@会社はこの問題に気づいており、昨年9月にはディーラーに技術上の指示（改修指示？）を伝達した、
�Aしかし死傷事故などが報告されていないことから購入者に通知はおこなっておらず、またリーコルもおこなっていない、ことを認めている。
しばらく前に、どこかで同じような事件を聞いた記憶がある。
レクサスは、高品質が最大のウリだが、安全性に問題があり、しかもそれを消費者に知らせていなかったというのが本当なら、
致命的なイメージ・ダウンになりかねない。
どういう顛末となるのか、しばらく見守っていきたい。
（ちなみにトヨタは、カナダのオンタリオ工場で作られた約４万8千台の車にだけ問題があり、日本で生産された車に問題はないとしている）

折れるハンドル、いきなりの暴走、戻らないアクセル、壊れるブレーキ

・・・・・

>>576

これが、カンニング整備士と子供店長のトヨタ(笑)品質

あけおめ

>>576
勝てないF1

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

リコール隠してなきゃｗとっくにこんなくそ会社潰れてるちゅーのｗ

>>581

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

ぷりうすのリコールまだ〜〜

トヨタの倒産発表、ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

test

トヨタ(笑)って顧客がモルモットなのはそのままだし、
後継でコスト抑えて更に品質悪化しただけ

命知らずで他人の迷惑も考えない馬鹿しかトヨタ(笑)には乗らない

日本人の情弱っぷりには驚くモノがあるな。トヨタなんて、買っちゃうんだから。ｗ

ttp://www.thedetroitbureau.com/2009/12/nhtsa-tracking-braking-loss-on-prius-hybrids/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
NHTSA（全米高速道路交通安全委員会） による
ブレーキ抜けの調査

回生ブレーキがかかっている状態（これは前輪だけのブレーキング状態です）でバンプなどの
突起物にあたると、回生ブレーキが解除され、メカニカルブレーキに切り替わるが、
解除から切り替わりまでの間に時間差があり、その間はブレーキが利いていないことに
問題がありそうだ。　この間、運転者からみると、加速したように感じられる。　
この現象は、赤信号で停車しようとしているときに、停止線の手前に小さな窪みがあるような場合にも
発生しうるため、歩行者にとっては致命傷となる可能性がある


プリウスの現実は酷い欠陥商品だな。

TOYOTA sudden acceleration （トヨタ　突然の加速）で
ググると恐ろしい内容がたくさん出てくる。
交差点信号待ちなどで歩行者をはねたくなかったら、また190kmで
減速せずブレーキが効かなくなって突っ込んで死にたくなかったら、
今のトヨタは絶対に買うな。

だって未だに欠陥隠し続ける悪徳企業トヨタ(笑)ですから。

スリルに満ちた寒い走り、トヨタ。

トヨタルリコール

　
　　　　　　彡ミミミ巛三彡ミミミ;,,
　　　　彡ミミミミミ巛三彡彡ミミミ;,,
　　　彡ミミミミミ巛三彡彡彡ミミミ;,,
　　彡ミミミミミﾐ巛三三彡彡彡ミミミ;,,
　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡彡彡ミﾐ;,,
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡彡ﾐ
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》彡彡ミヾ 　　　世界的な大不況の最中
　 ミヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡彡ミ
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡彡　　ＪＡＬも犠牲企業に加わった
　　川|　,,==･= )　/､'==･='　　|||))ミミ彡
　　彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡 　　電力効率の悪い日本のリニアは
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　　　　無駄な出費を予想以上に巨額し
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　　　　　　〉 川ﾐﾉ
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　　　　　赤字国債の増発につながる
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼

■日本のリニアモーターカーが危険かもしれない理由？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263331134/l50

ヒュンダイよりマシじゃね？ｗ

ドイツの軌道支柱は免震対策されているようだ

ドイツのリニア走行テスト動画
Http://www.transrapid.de/basics/flash/home/home_09_eng.swf
ドイツのリニア走行イメージ動画
Http://www.transrapid.de/basics/flash/argumenter/Fragen.swf

ドイツのリニアは軌道から外れない構造になっている。
停車中は通電がなくてもいい。停電しても衝撃が殆ど無い。

免震と耐震との比較
Http://www.youtube.com/watch?v=q7Wi6vDmAUw

　 ∧独∧
　（ ´・ω・)
　//＼￣￣旦＼ヾ＼
／/ ※＼＿＿＿＼ヾ＼
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ＼ ＼
　 　＼＼ヾ＿_　∧欧∧＿ヾ＼　＜ぎゃゃあああああっっ！！
＼ 　ヾ＼　＼　(　*´д｀　)＿＼ ＼
＼＼　　　　　|￣￣　∧英∧ |　 ヾ　＜下り最速ーーー！！！
＼＼＼　ヾ 　　|＼ ミ；゜Д゜∧米∧
　 ＼＼＼　　 　　 |￣￣　（ *・∀・）　ジェットコースターーー！！
　　　＼＼＼　ヾ　　|＼￣/っ　ｙ　っ＼
　 　　　＼＼　　　 　　 | ￣ＵＳＡ￣ 　|

プリウスリコールしてクレよー

解決策が無いからリコールのしようがないという話も？？ｗ

ＬＦＡは排気量４．８リットル、５６０馬力のＶ型１０気筒エンジンを搭載。
販売価格は現時点で国産最高の３７５０万円で、フェラーリなどに匹敵。
http://ca.c.yimg.jp/news/20100116015219/img.news.yahoo.co.jp/images/20100116/maip/20100116-00000004-maip-bus_all-view-000.jpg

高額な塵

>>597
アメリカじゃリコールするらしいじゃないか
日本でもしてくれよーーー

■ますます日本のリニアモーターカーが危険かもしれない理由？
これから10兆円以上使うらしいから充分に安全性を検討しないとムダ 。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263331134/l50

　
トヨタ(笑)＝明治時代の紡績工場

こういうイメージしかない
効率化も結構なことだが
トヨタ(笑)は遣り過ぎた

当時の売られて来た女工達が、使い捨て社員や下請けや
期間工や派遣工や外国人奴隷に取って代わっただけ。

なぜ、リコール隠すのですか？？

不良・欠陥を出さないのではなく、なかった事にする
それがトヨタ品質です

ボンボンが世間知らずだからさｗ

記者クラブみたいなのが崩壊すれば
トヨタ隠匿欠陥とが伝えるようになる？

>>606
日本のメディアは在日朝鮮塵にのっとられているからそれは無理でしょう。
なぜ、広告宣伝費が日本一なのか、天下りの受け入れが日本一なのか。

【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm

■The Insurance Institute for Highway Safety(IIHS)
　http://www.iihs.org/
　27 winners of 2010 TOP SAFETY PICK award;new requirement to win is good rating for protection in rollovers
　http://www.iihs.org/news/rss/pr111809.html


「安全な車」に選ばれた日本車

・ホンダ
シビック、エレメント

・スバル
インプレッサ、レガシィ、アウトバック、フォレスター、トライベッカ

・日産
キューブ

・トヨタ(笑)
無し（笑）
起亜からも選出されているというのに（笑）
キムチ以下（笑）

欠陥隠しといい、安全性能といい全てにおいても危険なトヨタ(笑)


まさに「頭文字Ｋ」ですね。

>>608
スバルってすごいね！

トヨタ(笑)って酷いね !

★児童買春の疑いでトヨタ車体の社員逮捕記事を印刷する

　愛知県警犬山署は１３日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、
トヨタ車体の技術系グループ長森光瑞穂容疑者（４０）を逮捕した。

　逮捕容疑は昨年１０月２日午後８時半ごろ、同県犬山市内のホテルで、
インターネット上の書き込みで知り合った同市の専門学校生の女性（１６）に、
現金３万〜４万円を支払う約束をして、わいせつな行為をした疑い。

　同署によると、森光容疑者は「買春の事実は認めるが、
１８歳未満とは知らなかった」と容疑を否認している。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100113-585514.html

トヨタはただシラを切るだけじゃなくて、権力を利用して隠蔽するからなあ。
NHKには役員を送り込むわ、元検事総長は何人も天下りに迎えるわと、
悪事のデパートみたいなもんだからな。

avexとかはまんまトヨタの真似して叩かれまくってるのがいい例だよな
簡単に真っ当な情報が知れ渡る時代に幼稚過ぎる手法だし前時代の化石に近い

化石ｗｗｗｗｗ

日産はシーラカンスｗｗｗｗｗｗｗｗ

他のアンチスレも見たけど、トヨタ擁護する奴ってキチガイばっかりだなｗ

>>615
どこのスレでも、論破されて、ファビョっただけのキチガイばかりでしょ？ｗ

OK、北米でリコールか。
認めたなら許す。

アクセルペダルの不具合じゃあ、認めざるをえないだろう。

トヨタ自動車　　企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

子会社の日野、ダイハツも心配してます

特に特捜検事はアメリカCIAで研修＝洗脳＝オウムと同じ　を受けたネオコンの手先
つまり、非日本人であり売国奴ということだ

正に日本１の凶悪極悪犯罪組織が検察ということ！

アメリカネオコンの日本支部たる特捜部の命令でなんでもできると勘違いしている

そもそも悪の枢軸とは、アメリカそれもネオコンなのだ

その出先期間の特捜もまた悪の枢軸である、日本最大、最悪もっとも有害な存在だ

こいつらは、必ず除去、伐採、殺戮されることが、正義であり、民主主義をまっとうする最善で確実な唯一つの方法だ！

その検事＝犬痔どもをトヨタ自動車が大量に使っているということは何を意味するか？

トヨタ、米で新たに２３０万台リコール　＜夕日ボロ糞新聞
　糞ボロトヨタ自動車は２１日,アクセルペダルに不具合があるとして,米国で販売した
乗用車「カローラ」など８車種の計約２３０万台をリコールすると発表した。
昨年実施した４２６万台に続く大規模リコールは米国でも異例。
今回対象になった北米生産車と同じ部品（アクセルペダル）は、日本で売られた
車には使われていないとしているが,米国を中心に品質への信頼が大きく揺らぐ
恐れがある。

トヨタによるとアクセルペダルを踏んだ後,緩めようとしてもペダルが戻らな
かったり戻り方が遅かったりする場合があるという。またペダルを踏んでも
」十分に踏み込めない場合もあるという。
車の使用頻度が高くアクセルペダルの根元がすり減った車で起きやすい。
修理などの具体的な対応は今後決めるとしている。トヨタの説明では
昨秋に顧客から指摘され調査を始めたという。同じような指摘は全米で
これまで１３件あった。人身事故や物損事故につながった例はないという。
　対象車種はいずれも北米で生産されたもので主力乗用車「皮カムリ」
（２００７〜１０年モデル）やスポーツ用多目的車ＳＵＶ「ＲＡＶ４」
（０９〜１０年モデル）など計８車種。車種ごとの台数は明らかにしてい
ない。
　今回対象になった北米生産車と同じ部品が欧州で生産された車にも一部
使われており欧州でも顧客から同じような指摘が２６件寄せられているという
。欧州ではまだリコールの発表はなく「現在対応を検討中」（広報）という。
　トヨタは昨年９月、運転席に敷いたフロアマットがずれて(金玉)アクセルペダルが
(万個に)引っかかりペダルを戻せなくなる恐れがあることを発表。
レクサスが暴走して死亡事故が起きたのがきっかけだった。最終的には昨年
１１月米国で販売した計４２６万台をリコールした。金玉アクセルペダルを短く
したり床を低くしたりする改修を実施している。
　以前から問題視されていたアクセルにフロアマットと関係ない新たな不具
合が見つかったことで米国の消費者のトヨタ車への視線がさらに厳しくなり
そうだ。
　今回の対象車のうち昨年のリコールでも対象になった車は約１７０万台ある
という。ただ今回発表したリコールは昨年のリコールとは原因が違う。
このためアクセルペダルのカットなど昨年のリコールに対する改修を行っても
今回の不具合は解消されず新たな対応が必要になるという。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:59:38 ID:htIMXdO90
トヨタはただシラを切るだけじゃなくて、権力を利用して隠蔽するからなあ。
NHKには役員を送り込むわ、元検事総長は何人も天下りに迎えるわと、
悪事のデパートみたいなもんだからな。

これが本当なら犯罪集団じゃん

はい犯罪集団です

十数年前にカローラのタイヤが細すぎて（燃費確保の為）危険という漫画を見た事があるな

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)
欠陥隠しが悪質すぎる。

特に特捜検事はアメリカCIAで研修＝洗脳＝オウムと同じ　を受けたネオコンの手先
つまり、非日本人であり売国奴ということだ

正に日本１の凶悪極悪犯罪組織が検察ということ！

アメリカネオコンの日本支部たる特捜部の命令でなんでもできると勘違いしている

そもそも悪の枢軸とは、アメリカそれもネオコンなのだ

その出先期間の特捜もまた悪の枢軸である、日本最大、最悪もっとも有害な存在だ

こいつらは、必ず除去、伐採、殺戮されることが、正義であり、民主主義をまっとうする最善で確実な唯一つの方法だ！

何百万台リコールすれば、気が済むんですか？？？

ゴルフＣＬ対インサイト対現行プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

ＶＷとトヨタのこれからの情勢を見事に表しているなｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:12:51 ID:XaZRSOWI0
やばぃよ、やばぃよ〜。トヨタ消滅しちゃうよ〜。

ttp://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

クルマが勝手にリアクションしちゃうよ〜。
リアクション芸人もヤバぃよ〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名門日産の圧勝である















.

与太工作員の在日朝鮮人が無意味に流した場合は、直前に注目しろと言うのが鉄則。

多分核心ついたこと書いてると、無意味な書きこみで埋めるんだろうな

ヨタ工作員は核心のマーカーだな

トヨタは悪辣、悪の枢軸であるネオコンの手先である特捜検事の辞め犬を何匹も飼っているそうだ

悪辣なゴロツキを雇って何をするかわかるな！うるさい奴を脅したり、消すために飼っているのだろう

つまりゴロツキ企業だってわけだトヨタは

創業当時から寄せ集めのガラクタで役人に取り入った詐欺師だしな

隠し続けても
トヨタ(笑)るリコール !

タト　道　企　業　

　　　と言えば

トﾖタ

>>628
コピペにマジレスもあれなんだけど、俺的にはアメリカも中国もいらないわけよ。
cop15の様子を見てこいつらが益々嫌いになった。
だからこいつらの狗である小沢も検察も両方とも嫌いだね。

ま、そんな俺だからトヨタアンチになるのも自然な事だったりするｗ

cop15って、参加国のほぼ全部が「温暖化は詐欺だ」という事を前提に
自分に火の粉が降りかからないように努力してただけじゃないか
米国も中国も悪い事はなにもしてないよ

狂ってたのは、自国の未来を潰そうとしてるどこかの島国の鳩だけで

トヨタ(笑)

【自動車】トヨタ、販売に打撃も…欧州でもリコール検討［10/01/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264384113/l50

【自動車】トヨタ、欧州でも200万台回収・修理へ［10/01/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264401881/l50

http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY

トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。

朝鮮塵と低能な日本人は
生け贄同然なんだね。

もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね。

これが噂の電子機器の欠陥？ヤバいをじゃないの？

乗用車が歩道を３０メートル暴走　女性１人が軽傷　名古屋
２６日午前１１時ごろ、名古屋市中区新栄の路上に、男性会社員（２７）の乗用車
が歩道に乗り上げた。飲食店の看板などをなぎ倒しながら約３０メートル暴走し、
歩道脇にある民家の駐車場の鉄柵に突っ込んで止まった。
　店先で掃除をしていた女性店員（５２）が飛んできた破片が脚などに当たり軽
傷。男性にけがはなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100126/dst1001261732009-n1.htm

★★２７歳でこれだけの距離をアクセルとブレーキ踏み間違えることはないね★★

ニュースの動画（途中にビルの監視カメラが捉えた動画が入っている。どう見ても
制御不能に陥っているね）。
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4341044.html

↓カローラフィールダーと事故車を比較
ttp://pc.gban.jp/?p=17066.jpg

日本のリコールまだ？

やはりトヨタ(笑)車のカローラ・フィールダーの暴走事故


車が歩道を暴走、監視カメラが捉える
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4341044.html
名古屋市中区で乗用車が歩道に乗り上げ看板などを突き飛ばし暴走　52歳女性が軽傷
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170671.html


やはり、これは事故というよりも事件だな。

そうだね
欠陥を認めてリコールを出してるんなら事故と言っても良いけど
隠匿してるからな
このくそ自動車屋は・・・

これでは人が死んでいる。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100119/dst1001190929005-n1.htm
日本の行政当局は何やってんの？？？

悪事働く為に日本の行政当局ともトヨタはズブズブですんで

北米で欠陥8車種を販売中止はいいけれど・・・

おいおい、ちょっと待てよ。
あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。

今日のNHKニュースでもアクセル戻らないで暴走することが報道されてたね。
ベストカーでもハイブリのエスティマ、プリウスのブレーキが急にきかなくなることが
取り上げられていた。

アクセル戻らない、ブレーキ利かないじゃ、最低の暴走車だね。

>>642のリンクが早くも切れてる件。

アクセル戻らないのはトヨタならよくありそうな欠陥だけど、ブレーキ利かない
ってのはどういう仕組みだろ？ブレーキって普通の油圧でしょ？
こんな単純な仕組みのものが利かなくなるって相当だと思うんだけど。
元々ケチってプアなブレーキしか付けてないから止まらないだけ？

>>650
チョヨタ(笑)の
証拠隠滅能力は凄いからなぁ。

回生ブレーキの不具合。ロックしてると誤診してブレーキがリリースされる。
また踏みなおさないと聞かない。「すっぽぬけ」として、ハイブリオーナーの
間ではよく言われているそうだ。

標準車のブレーキが利かないのは安物だから。暴走しても車を止められない。

>>653
ああ、トヨタの回生ブレーキなら欠陥まみれでも不思議はないね。

>>651
ロードテストは顧客任せですｗ
プアなブレーキ以前に制御方法に瑕疵がありますんでｗ

トヨタは悪辣、悪の枢軸であるネオコンの手先である特捜検事の辞め犬を何匹も飼っているそうだ

悪辣なゴロツキを雇って何をするかわかるな！うるさい奴を脅したり、消すために飼っているのだろう

つまりゴロツキ企業だってわけだトヨタは

特捜検事はアメリカCIAで研修＝洗脳＝オウムと同じ　を受けたネオコンの手先
つまり、非日本人であり売国奴ということだ

正に日本１の凶悪極悪犯罪組織が検察ということ！

アメリカネオコンの日本支部たる特捜部の命令でなんでもできると勘違いしている

そもそも悪の枢軸とは、アメリカそれもネオコンなのだ

その出先期間の特捜もまた悪の枢軸である、日本最大、最悪もっとも有害な存在だ

こいつらは、必ず除去、伐採、殺戮されることが、正義であり、民主主義をまっとうする最善で確実な唯一つの方法だ！

【自動車】トヨタ、カナダでも販売停止　25万台近くリコール［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264641985/

トヨタ自動車のアクセル不良によるリコール（無料の回収・修理）問題で、トヨタは２７日、
リコール対象とする「カローラ」など８車種の米国での生産・販売の一時停止に加え、
カナダでの販売も一時的に停止する方針を決めた。

トヨタは、米国でのリコール対象車を生産している北米５工場の生産ラインを２月１日から
１週間停止する。５工場にはインディアナ、テキサスなど米国内のほか、カローラを生産する
カナダ工場も含まれている。

カナダでも米国内の工場で生産した車両が流通していることから、米国と同様の販売停止措置が
必要と判断した。

また、米国でのリコール対象車と同じ８車種についてトヨタは、カナダで販売した
２５万台前後についても近くリコールを実施することを決めた。

不具合があるアクセル部品を使った車両は欧州でも約２００万台が販売されており、英国や
ドイツなどでリコールを実施する方針。リコール制度がない国では自主改修を検討する。

アクセル不良による世界市場全体でのリコール総数は、米国２３０万台、カナダ２５万台、
欧州２００万台の計４５０万台前後に達する見通し。
リコールに伴う負担は「１０００億円に満たない程度」（トヨタ幹部）との見込みを示している。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010012802000135.html

犯罪社は日本から消え去れ

トヨタの措置は当局が要請＝リコールや販売停止−米運輸長官
2010年1月28日（木）08:03
　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が米国内でのリコール（回収・無償修理）実施と、販売および生産の停止を決めた背景には、米当局による要請があったことが２７日、明らかになった。トヨタ関係者はいずれの対策も「自主的な措置」と説明していた。

　ラフード米運輸長官は同日、シカゴのラジオ局ＷＧＮとのインタビューで、「トヨタがリコールの実施と製造停止を決めたのは、われわれが要求したからだ」と述べた。

　また、米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）当局者も「トヨタのディーラーは、問題が解決されるまで、欠陥と認識されるいかなる車についても販売してはならない法的な義務がある」との認識を示した。

>>661
トヨタがまたウソついた

アクセル部品のどの部分が壊れるのか書いてないよな

今NHKBSでアメリカABCのニュース見てるが
現地での報道のされ方は予想以上に深刻だな
ざまみろトヨタ

今朝BSのニュースでも報道されていたな

>>661

欠陥と認識されるいかなる車についても販売してはならない法的な義務があったらさ、
ブレーキ抜けのプリウスを売っちゃまずいんじゃね？

アメリカで発売中止の車も含め日本では野放しみたいけどさ。

三菱：経営改革の一環として官庁からの天下り受け入れを断る。→監督官庁からの陰湿なイジメに遭う。
　　　欠陥隠蔽発覚を認め、広告活動自粛。→マスコミ各社が集団リンチまがいの報道を繰り返す。

トヨタ：欠陥隠蔽が発覚しても、天下りの受け入れと広告活動とを続行。→監督官庁とマスコミ各社はダンマリ。

このような報道されて死亡フラグ以外になんと表現すれば？

「トヨタ」暴走事故２０００件　死者２０人の米トヨタ車が回収。100127
http://www.youtube.com/watch?v=3hCFg5jUWtc

５００万台超えぷぎゃーーーーーーーーーーーーーーーー

トヨタ(笑)ディーラーの1級整備士達は、伝統的に38問/50問中　
もの国家1級資格試験問題をカンニングして合格してきた不正合格整備士達だから。

トヨタの見せかけのクオリティに騙された連中お疲れ様だな
マーク�Uから始まってクラウン、レクサスへ流れたオヤジどものバカ顔が目に浮かぶぜ

ホットカーペットで火災の恐れ（パナソニック電工が116万台回収）　電磁波問題は？
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10444649310.html

コタツや電気カーペット、電気毛布を使う前に知って。
脳腫瘍３倍・白血病２倍の長妻厚生大臣質問主意書
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10379033512.html#main

HV自動車も恐いよな。

三菱製GTO
「アクセルを踏んだら走り出す!マジで。 ちょっと 感動」

某社製某車
「ブレーキ踏んでも加速する!マジで。かなり 恐怖」

>>650
TBSの動画ニュースは、元々リンク切れが早い。

バイオハザードして遊んでるんだがなんかアンブレラとトヨタがかぶる。
近い将来、世界有数の大企業トヨタ崩壊っていうニュースが流れそうだ。

>>673
某社株
「全力で買ってみた。日経上げてるのに含み損が加速する！マジで。かなり追証」

トヨタは国内販売車は問題ないという嘘をいつまで通すつもりなのかな？
マスゴミもお得意様だから報道しないね

消費者庁の消費者ホットラインに
電話して、米国で販売停止するような車種を
国は見過ごすんですかぁとクレームをだすとか

2：23付近より
アクセルとブレーキを両方踏むテスト
トヨタ車　　→　アクセルがキャンセルされず、制動距離は伸びる
VWジェッタ　→　アクセルはキャンセルされ、普通に止まる

http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ

これはマット交換やペダルの構造を変更しても変わらない箇所。
まさか、闇改修でもするのかな？

また増えて、北米550万台、中国でも7万5000台リコールとなったか…
ヨーロッパ足すともうスゴイことになったな。
株価も下落中だし
上半期だけでなく、今年いっぱいの利益もマイナスになるなぁ

>>679
アクセル/ブレーキ同時踏みで、アクセルがキャンセルされ、ブレーキが優先される制御は、
スマート・ペダルとかスマート・アクセルと呼ばれて、VWアウディやBMWが採用してる。

トヨタも、これからはブレーキ優先制御を採用するようだ。

>アクセルの制御システムも改良　トヨタ、米の一部車種
>2009年11月26日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009112602100005.html

>さらに「レクサスＩＳ２５０」などを加えた５車種は、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にアクセルが自動的に緩み、
>ブレーキを優先する電子制御システムに改良する。このシステムは来年以降、米国販売の全車種に標準装備し、
>その後、日本を含む各国の販売車種にも拡大する。


ただ、同時踏みでブレーキが優先されるのは、批判もあるんだよな。
特に左足ブレーキ使用者など、高速コーナーの途中で、アクセルを踏んだまま、左足でブレーキをチョンチョンと
踏む人には評判が悪い。エンジン回転が下がっちゃうからね。

>フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン（FF/7AT）【ブリーフテスト】 (09.05.01)

>唯一改善されなかった箇所として、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むとエンジンがストールしてしまう点が挙げられる。
>例えば、ブレーキペダルを踏んでの停車状態から「さぁ出よう」とサッとペダルを踏み替えるとき、両ペダルに足がかかる
>シチュエーションはありうる。そんなとき、靴の一部がアクセルペダルに触れただけでも律儀にエンジンはストールしてしまう……
>また新たな事故を招きかねないか、心配である。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021198.html


注目集まるスマート・アクセル
ttp://blog.cent-21.com/?eid=77986

誰か
「総統閣下がトヨタにお怒りのようです」
を訳してニコニコかようつべにあげてくれ。

>>681
フェイルセーフと左足ブレーキは関係無い
時計競う場ではそのテのプログラムカットするのが極普通
一般公道で目三角にして遊ぶにしても切るから関係ない

幼稚な言い訳だ

零細町工場泣かせに、派遣イジメに、奇妙な下請けに、アメリカの安っぽい部品会社との取引にと、トヨタは無茶苦茶だ！！このままくたばれ！

日本車の品質が悪いと思われないか心配

与太が雇ってるのは派遣の奴等
リコールは当たり前ｗ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1264703491

ES350のATのNA乗ってる。先月免許取得してレクサス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンでATだから操作も簡単で良い。トヨタは技術が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。他社と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただブレーキ踏んでも止まらないのはちょっと怖いね。エンジンボタン押してるのに切れないし。
速度にかんしては多分トヨタも他社も変わらないでしょ。他社乗ったことないから
知らないけど技術があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも他社製の車な
んて買わないでしょ。個人的にはトヨタでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどアメリカで１９０キロ位でマジで交差点突っ切ってT字路で
クラッシュした。つまりは営業車ですらレクサスのブレーキには勝てると言うわけで、それだけでも個
人的には即死です。

アクセル部品のどの部分が壊れるのか早く教えなさい

２００６年夏にトヨタのリコール隠しが報道されたが、それから程無くしてパロマ工業の
製品事故（実は２００６年初頭から問題になっていた。）にマスコミが報道をシフトした。

仮に日本国内向けの車両で同種の事故が発生してトヨタの欠陥隠蔽等が表面化としても、
別の企業（今だったらＪＡＬあたりか？）の不祥事でカモフラージュされるような気が
してしまう。

今の三菱は安全

まさかコンビニダイブは・・・・！？
っていう議論になぜ日本はならないのかが不思議
ユーザは本気で日本車は部品が違うとか思ってるのだろうか。
そもそも部品ではない可能性もあるのに。

>>678
消費者センターが機械時計の修理詐欺のトラブル（数百件はあった）すら10年近くたっても解決できなかった。
ちなみに小さな町の時計屋絡みだけど。まして相手が大企業では全く役に立たないだろう。

>>681
俺は左足ブレーキを踏むときは床まで踏むわけじゃないから気にならないが。
もしかして、ランプがひかるだけの浅い踏み方でも有効なのか？

派遣社員のバカばっかだよね
仕方ない

>>694
派遣がバカなんじゃなくて使ってる上がバカなんだが・・・

>>693
浅い踏み方でも、ブレーキを踏むとアクセルがキャンセルされる。
だから例えば、急な登り坂での発進の際、左足でブレーキを踏みつつ右足でアクセルを
踏んで発進するということができない。

自分は、スマートアクセルには賛成だけどね。
パニックブレーキのとき、両足を突っ張ってアクセル/ブレーキの同時踏みをする人は
少なからずいるそうだから。

坂道発進はサイドブレーキ使えって教わらなかったのか？

俺はパニックブレーキの時はクラッチペダルとブレーキペダル両方踏んじゃう
けどなー　アクセルペダルは踏まないわ、さすがに。

>>697
そりゃ当たり前だろ。
でも中には、左足ブレーキを使う人もいるのさ。

まるで吉本新喜劇の島木？のギャグだな
愛知県ｗ名古屋ｗ終りｗ

名古屋は景気いいって関西でも関東でも言ってたのに
これでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「子供騙しのプレミアム」マークX着せ替えブランド・レクサスを展開した時から、
トヨタの中で何かが壊れたような希ガス。

創業当初から中身の無い組み立て屋だよｗ

トヨタ(笑)は、欠陥隠しをまだ続けているな。
韓国も放置プレー。
日本国内も当然に放置ブレー。

中国は欠陥でリコール。
ここで、注意すべき点は、中国と韓国は、米国や欧州同様に左ハンドル。
英国、南アフリカ、オーストラリアは、右ハンドル。
特に、オーストラリアは、国内製造分と海外製造分が両方存在する。

現在のリコールされた国とハンドル位置と製造国は確認したほうが良いぞ。

総リコール台数は1000万台超

まさに前代未聞だな !

国内と朝鮮の低能ユーザーだけが放置されるトヨタ(笑)るリコールwwwwwwwwww


(ﾟUﾟ) 真性包茎ちんぽが勃起不全になるな。

全世界で既に1000万台超えの欠陥車大発生。
まだまだプリウス含めて国内車種は全て放置プレーで欠陥隠し。

他の車種はペダルを交換すると見せかけて、
プッ利薄だけはサービスキャンペーンとかで
ＥＣＵのプログラムバグ書き換えですね
分かります

欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄

2：23付近より
アクセルとブレーキを両方踏むテスト
トヨタ車　　→　アクセルがキャンセルされず、制動距離は伸びる
VWジェッタ　→　アクセルはキャンセルされ、普通に止まる

http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ

このような報道されて死亡フラグ以外になんと表現すれば？

「トヨタ」暴走事故２０００件　死者２０人の米トヨタ車が回収。100127
http://www.youtube.com/watch?v=3hCFg5jUWtc

社長が創業家出身ということで誰も問題を指摘できないんだろうな。

>>709
彼は元品質担当だった筈だが。

>>695
大ボスが子供社長だしｗ

>>710

これか？
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

高リコール率やら熊本県警に本社を家宅捜索されたりで、現社長が品質問題に取り組んだんだよな。
でも、アメリカの暴走トヨタ車は2006年以前のも含まれるんでしょ？？？

【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264816481/

　トヨタ自動車は２９日、アクセルペダルの不具合に絡み、欧州など（ロシア、トルコ、イスラエルを含む）で
８車種、最大１８０万台を対象にリコール（無料の回収、修理）を実施すると発表した。
米国とカナダで計約５５５万台を対象にした自主的な改修や部品交換を加えると、改修対象車は、
世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった。

　リコール問題では、米国で約２３０万台、カナダが約２７万台、中国でも約７万５０００台のリコールを発表、
対象は計４５０万台に迫る。北米のリコール対象車の相当数は、ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
する恐れがあるとして実施している自主改修と重複するとみられる。（共同）

msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100130/biz1001301035002-n1.htm

ES350のATのNA乗ってる。先月免許取得してレクサス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンでATだから操作も簡単で良い。トヨタは技術が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。他社と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただブレーキ踏んでも止まらないのはちょっと怖いね。エンジンボタン押してるのに切れないし。
速度にかんしては多分トヨタも他社も変わらないでしょ。他社乗ったことないから
知らないけど技術があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも他社製の車な
んて買わないでしょ。個人的にはトヨタでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどアメリカで１９０キロ位でマジで交差点突っ切ってT字路で
クラッシュした。つまりは営業車ですらレクサスのブレーキには勝てると言うわけで、それだけでも個
人的には即死です。

トヨタ自身もブレーキが壊れた状態だな。
後はクラッシュ目指して一直線！

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/321659/

　トヨタ自動車の乗用車を所有する米カリフォルニア州の男性２人が６日までに、
運転中に突然の急加速が起きたのは電子制御システムに欠陥があるためとして、トヨタに対し、同じシステムを搭載した車のリコール
（無料の回収・修理）などを求める訴訟をロサンゼルスの連邦地裁に起こした。

ヤフートップにキター！

＜トヨタ＞０７年に不具合把握　リコール見送り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all

　　　　　　　　　盗用多

それにしてもひどい会社だな。
間違いなくトヨタはアメリカから撤退するなｗｗｗ
日本からも消えないかなｗｗｗ

トヨタ 大リス
carviewのユーザーレポート

http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/


購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・

ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。

上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。

だってさ。

昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

総リコール台数は1000万台超

まさに前代未聞だな !

国内と朝鮮の低能ユーザーだけが放置されるトヨタ(笑)るリコールwwwwwwwwww


(ﾟUﾟ) 真性包茎ちんぽが勃起不全になるな。
だって、現在の社長の前職が品質担当責任者だったんだからな。

ついにトヨタ(笑)る、トータルリコールか !

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:28 ID:xqnQ9W250
国内リコール秒読みキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!


＊ダンロップ新作タイヤのテスト走行で使われたトヨタ・オーリス、原因不明のアクセル全開状態に＊


信じるか信じないかはおまいら次第。


欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>720
よくPに入ったな。

そういえば最近のマークXのラジオCMに笑った。
曲がらないだの止まらないだの良く表現出来てると思った。

★米で集団訴訟も？トヨタに巨額賠償リスク？？

　欧米と中国で主力車の大規模な改修に踏み切ったトヨタ自動車が巨額賠償を迫られるリスクに直面している、
と２９日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルが報じた。部品の欠陥で死傷したとされるケースだけでなく、
保有する車の評価額の低下に不満を持つオーナーらが集団訴訟の動きを見せているという。

　交通事故訴訟を手掛ける法律事務所には、予想外の急加速を経験したトヨタ車オーナーから問い合わせが殺到。
実際にケガをしたケースだけでなく、今後の被害発生を懸念したオーナーも含まれていた。

　リコールなどの措置は中古車価格の下落を招く上、修理を待つ間にオーナーが代替の交通手段を確保すれば、
その費用もかかる。複数の弁護士がそうしたオーナーを対象に集団訴訟を提起しようと準備を進めている。

　米国の集団訴訟に詳しい専門家はこうした動きがトヨタに対し「かなり大きな資金負担を強いる可能性が高い」としている。

　【解説】トヨタ自動車は米国、中国に次いで欧州でもリコール実施を正式発表し、
世界中で品質問題を抱えることになった。巨額の赤字から脱却するために各国で販売の巻き返しを
図ろうとしていたトヨタの世界戦略にとって、大きな痛手となりそうだ。

　今回の問題は、いったん踏み込んだアクセルペダルが戻りにくくなるという、
自動車の安全性の根幹にかかわる欠陥だ。リコール対象車数は４５０万台に迫る大規模なもので、
車種も主力の「カローラ」をはじめとして幅広い。これに、自主改修分が上乗せされる。

　トヨタは「リコールで品質確保への積極的な姿勢を示すことで、トヨタのブランド価値を守る」（幹部）と強調するが、
消費者の間で品質への不安が高まり、イメージが悪化するのは必至だ。

　トヨタは２０１０年の世界販売台数を、３年ぶりに前年より増加させるとの計画を発表したばかり。
販売の中で大きな割合を占める欧米と、世界最大の市場に成長した中国でリコール問題を抱えたことで、
計画達成への取り組みは大きく遅れかねない。
「早期の黒字化」（豊田章男社長）を目指すトヨタにとって、大きな試練だ。 （共同）

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100130030.html

532 ：Trader＠Live!：2010/01/31(日) 14:21:56 ID:UAJXiKFf
トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
Http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all
「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
Http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm

米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
Http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

トヨタ：欧州で新規顧客が敬遠か、最高180万台リコールで−業界団体
Http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aRtg5lQTSk5A
ドイツの自動車業界団体によれば、トヨタ自動車による欧州での最高180万台のリコー
ル（無料の回収・修理）実施で、欧州ではアクセルペダルの不具合に関連した事故は
報告されていないものの、トヨタ車は初めてという潜在的な買い手が購入を取りやめる
可能性がある。

悪質な欠陥し車を内金支払わせて・・・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263572769/891-899

恐ろしいディーラーもあるものですね。
しかも、火病るトヨタ(笑)工作員が必死過ぎ。

プリウスってリコール大丈夫？


欠陥隠しじゃないの

ＡＢＣニュース
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

ブレーキを踏めば踏むほど加速するらしい。
電子制御のコンピューターに致命的な欠陥があるのだろう。

技術の日産　販売×→販罪○のトヨｔあｐ

プリウスのブレーキ抜けは、いつリコールされるの？

>>730
事故が隠せなくなって2000件ほどになったらじゃないかな

トヨタ自動車が三菱ふそう・三菱自動車の件から学んだのは、
「マスコミと監督官庁さえ敵に回さなければ、怖いものなし。」
だけだなｗ

倒産まだ？(￣人￣)ﾅﾑﾅﾑ

プリウスに関しては放置して、ほっかむりじゃないかな。
新聞も大広告主の失態については触れたくないだろうし。

91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。



結局はトヨタ(笑)の欠陥隠しなんですよね。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100131ATDD3100U31012010.html
プジョー、トヨタとの合弁生産車をリコール　10万台以下

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

デンソー製アクセルモジュール（問題なし、国産のトヨタ車で使用)
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/g/o/l/golf4/denso_pedal.jpg

CTS社製アクセルモジュール（問題あり、アメリカ、中国製トヨタ車で使用）
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/g/o/l/golf4/CTS_pedal.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/g/o/l/golf4/pedal1.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/g/o/l/golf4/pedal2.jpg

http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-147.html

左ハンドルの姦国では、リコール隠しされている件
右ハンドルでも、欧州(英国仕様)ではリコールされている件

フロアマットをせいにしてはいけない

を→の

2006年の記事
【危機管理に甘さ トヨタ欠陥放置】
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0713-4.html
＞＞事件発覚当日も経過などを説明したＡ４一枚の発表資料を報道陣に配るのみだった。欧州出張中の渡辺捷昭社長には報告したが、
記者会見などを開く予定はないという。

2008年の記事
【トヨタグループが「パワーポイント」自粛令…渡辺社長の一言で】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211289216/
＞＞そのトヨタＯＢは「特に若い社員は、かつての苦労を知らない。何も考えずに慣例的、事務的に
仕事を処理したり、部品メーカーなどの取引先に傲慢な態度を取るものも少なくない」と指摘する。
別の幹部は「自ら範を垂れずに、サプライヤーにコストダウンを強要してもついてくるはずがない」という。

2009年の記事
【レクサス暴走事故】
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007163.html
>>「CCC21」以降は利益をトヨタが根こそぎ持っていくようになった。このため「これまでは一心同体だった部品メーカーの心がトヨタから離れた」
>>CCC21とは2000年に渡辺前社長が調達担当の役員時代、主要170品目の原価を3年間で30%も削減する、日産のゴーン氏のようなコスト削減。
これがトヨタ車の品質低下につながっているという見方です。
>>「人材育成は品質管理能力が追いつかず、身の丈を超えた経営になってしまった」（トヨタ幹部）
>>暴走事故に限らず、インドなど新興国市場での出遅れ、欧州の拡大戦略の失敗、米国などでの過剰な生産設備など課題は山積み

【経済】リコール問題で米各紙に異例の全面広告…現状の説明で謝罪は無し - トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264947026/

トヨタ自動車は大規模なリコール（無料の回収・修理）問題に関し、対象車種の生産中断などの
現状を消費者に説明する異例の全面広告を３１日付のニューヨーク・タイムズなど
米主要紙に掲載した。「効果的な修理方法を近く公表する」としているが、謝罪などはなく、
これまで公表した内容にとどめた。

トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

大見出しで「一時的な停止。すぐに対応する」と強調した。その下に「工場を
一時休止する理由」と題して、一部のトヨタ車のアクセルペダルに不具合があったことを
簡単に説明。「このような前例のない対応を取ったのは、顧客にとって正しいことだからだ」
と訴えて結んでいる。最新情報はトヨタのホームページを見るように促した。

２１日にリコールを発表した後、トヨタはトップの正式な声明を出しておらず、
「最大の危機に豊田章男社長がコメントしていない」（米メディア）などとトヨタの
対応について批判の声も上がっていた。

*+*+ 毎日jp 2010/01/31[23:10:26] +*+*
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100201k0000m020088000c.html

ピンチに嘘付いて被害大きくし過ぎｗｗｗ

謝罪は責任を認めることで裁判に不利になるからね。
俺はアンチ豊田だよ。プリウスのブレーキもきかないしね。

ブレーキオーバーライドは国産車全て採用してないのに、
トヨタだけが暴走し易い理由はコレ↓なんですかね？

ヨタ車ATで左足ブレーキ使って
完全に停止してるにも関わらず
右足が軽くアクセルに触れ2ｰ300回転上がった時に
普通に踏み込んだ以上にエンジンが回転して
前へ走り出そうとしやすいんだよ
この現象は突発的に出るので
マットがアクセルに軽く当たってたりしてると
ドライバの意思と反して暴走→パニックドライブ→Drive Your Diveと成る訳だ

ヨタ車海苔は一度試してみろﾖ

きっとそれだよ
会社のトヨタ車で数回あるから
1ｰ2年前マークＸ社用車が来たんだけど
左足ブレーキし難いくらいブレーキが小さく成ってた
小手先だけで対応してるんじゃなの？あの会社は

ペダル大きくしたらお金かかるじゃないですか＞＜

お前らリコールの意味分かって言ってるのか？
リコールは不具合を無料で直すってちゃんと発表すること
こんな立派なメーカは珍しい、リコールなんか隠すメーカが殆どだ
ちなみに俺は工作員じゃないがトヨタ車以外乗ったことないしこれからも
リコールでしっかり処理するトヨタは安心して乗ってられる。

盗用多は死人が大量に出てからだよね届けるのｗ
軽い物はホンダ見たくリコール出さずに
よくてサービスキャンペーンだよねｗ

今回は死人出たからじゃなくてアメリカの圧力だよ。

未だに黒船来航時の日本と変わらぬメンタリティ。

>>748　本気でいってる？
奥田碩
社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」と発言して過剰な
コストダウンで利益を増やして配当についても増額を目指すとしたため批判されている[要出典]。ちなみに2006年現在、
「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している [1]。

＜（車なんて）5年持てば十分でしょう＞
　と考えているトップが経営している自動車会社から、マトモな車が生まれてこないのは、当たり前のことである。
http://plaza.rakuten.co.jp/atsushimatsuura/diary/200901220001/

日本メーカーもやればいいのに
ヨタ車から買い換えのお客様には、買い替え補助金出しますよ！って
製造業なんてシェアとってナンボのところあるんだから
一気に牙城崩せば!?

　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!　　>>739
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　アクセルペダルが戻らないのは
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　 運転者の自己責任でしょう？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　 甘えた事言われてもね〜
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　　
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　

>>752
だよな、ヨタ車からの乗り換えだとカーナビ含めたオプション
50万円まで無料とかやらないかね＞他のメーカー

支点を貫いているピン、ペダルを戻すためのバネは、両方とも当然ステンレス製だよな？
コネクターは当然防水仕様だよな？　というか、全体が防水仕様になっているよな？
靴に付いた水滴や雪がはねかかる可能性があるような低い位置に取り付けられているんだから。

板バネかコイルか知らんけど、普通はバネでステン材は使わんだろ。
ピンだって鍛造なんてしてたら高くなるし、SPCC材にメッキ処理だろ？

当然、トヨタが出した図面の指定どおりに。

そもそも、ステンレスなら絶対に錆びないわけじゃない。

>>752>>754同意

ペダルを結露させるヒーターのレイアウトとかどんだけ能無しなんだよｗ
ECUだとゲロしないともう言い訳無いだろ

じゃあ5年で捨てる車を何年持たせる気だ？？？

>>757
俺は反対だ。
そういう相手の弱みにつけ込む商売は日本のマーケットには合わない。
そういう売り方をしてきたトヨタが転けたわけだし。

このキャンペーンの主体はどこにあって
なんで日本放送協会なんて法人が協力してるのかなぁ？
教えて詳しい人

トヨタも三菱みたいになるのかよ
また巨星が堕ちる

また虚勢がの間違いじゃね？

>>763
だれうまwww

三菱フルボッコは冤罪に近いんだけどな…

アメリカの圧力とか言ってる奴馬鹿？

自己責任だよ　自己責任

税金にたかるなクソ企業

アメリカ自動車産業の動きを見れば、日本車潰しが目的なのが判るだろうに。
トヨタが嫌いなのは十分に察するが、嫌いってだけでアメリカの戦略を擁護する
奴ってどうかと思うね。

そうそう、トヨタは何一つ悪くないよね。全てアメリカのせい。
2000件以上の欠陥事故事例もアメリカのせいだし、16人の欠陥死亡者も
アメリカのせい。ポストが赤いのもレモンが酸っぱいのも全部アメリカのせい。
トヨタは何も悪くない。

縦もナナメも無いしつまらん

真実ってのは時には退屈なもんだ

>>768
同感
これはアメリカの陰謀だね
トヨタが売れていることに僻んでいるんだよ。
悔しかったらトヨタよりいい車を作れば良いのにねｗ

首都圏で積もる程、雪がふっちまったな
ヨタ車の突っ込みに気をつけろ

ど
こ
と
く

イマイチだな

ここまでのお前らのまとめ

AT車での走行を想定
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ時、ブレーキ優先の設計思想ではヒール＆トゥができない
ワインディングロードで左足でアクセル開けながら、右足でブレーキングするような走りができない。

いかにも２ちゃんだな

＞左足でアクセル開けながら、右足でブレーキングするような走りができない
かなりの額貰っても断るわｗ

まともに謝罪すらしない経営者が、のん気にスイスの国際会議に参加してる時点で、
ここの品質管理・危機管理能力が地に落ちたことは良くわかった。

今まで壊れないことだけが唯一取り柄な会社だったのに。

もうほんっといらないなぁ。

トヨタの従業員ってほとんど工員のくせにやたら給料高いし
あーほんっといらない会社。

株価も単独で急降下。
トヨ夕(笑)もうダメだろ。
三河も尾張も終了だなw


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100201-00000548-san-bus_all
トヨタ株、７日続落の４０円安　下げ幅７４０円に達する

　週明け１日午前の東京株式市場で
大規模リコール（回収・無料修理）に揺れるトヨタ自動車の株価が７営業日続落し
業績悪化の懸念から下げが止まらない。
終値は、前週末比４０円安の３４５０円となり、７日間の下げ幅は７４０円に達した。

何も北米だけの問題じゃありませんよｗ
日本でもこの事態を深刻に受け止めている事が分かりますね。
「品質のトヨタ」から「低品質で欠陥隠しのトヨ夕(笑)」にチェンジ !

新型 トヨタリコール発売(俺が予想してみました)

発電ブレーキ プリウスから移植
ブレーキを踏むと発電しますが時々効かなくなります

暴走アクセル 欧米仕様を逆輸入
戻りません

弾丸ハンドル bBなどから移植
据え切りを繰り返すとハンドル操作ができなくなります

中国産エンジン エスティマから移植
ブレーキを踏んでも止まれないパワー炸裂。オイルを大量に消費して壊れます

こんな車があったら、タダでも欲しくない

僕は今までトヨタがあまり好きではなかった。
皆共通の理由だろうから理由は書く必要ないだろうけどｗ
けど、社長が変って大きく変わろうとしてるのは分る。
トヨタのこれから先に期待！！

>>774 まとめる能力なさすぎ。
ほかのやつらは陰謀論とか振り回さないで現実を直視しろ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:18:58 ID:Oqa+E2n90
回生ブレーキの不具合。ロックしてると誤診してブレーキがリリースされる。
また踏みなおさないと聞かない。「すっぽぬけ」として、ハイブリオーナーの
間ではよく言われているそうだ。

標準車のブレーキが利かないのは安物だから。暴走しても車を止められない。

トヨタ反省しろ

アメリカ・ヨーロッパのリコールって、アメリカで作った部品の不具合だろ?
アメリカの技術にこそ問題はないの?

123 ：Ψ：2010/01/30(土) 13:23:58 ID:str+QeFRO
CTS社「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼるリコールがうちの責任なの？」
www.ctscorp.com
すべて部品メーカーの責任であるかのようなトヨタによる印象操作も
この真実を前にしては無効だねwwwwwwwwwww

CTS（アクセルペダルを供給していたメーカー)の、ニュースリリースぐらい嫁
ttp://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100129.htm

要点だけ意訳すれば

「うちがトヨタ向けに部品供給しているのは2005年からなんだよね。
　それなのにトヨタは、うちがトヨタ向けに部品を供給していなかった1999年にまで遡って、
　うちの部品のせいでアクセルペダルの不具合が起きているかのように言っているんだ。」

　　　　　＿＿＿　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ﾄ､ ＼　　　／
　　　/　 　　　/作､ |:　|.　　│ トヨタだけはイカン。
　　　l　　　　/ ´’'　､! /　　 │
　　　|　ﾄ､__/ 　　r｡,) ｝　　　│ たった1社の日本企業が儲け最優先の為に
　　　|　!　　.　 ｀' ミ､/　　　＜　欠陥品を輸出しまくったせいで、
　 　ﾉノ　　　ヽ､､,；./　　　　.│ "Made in Japan"自体の信頼性が揺らいでいる…。
　／　＼　 　　｛”´　　　　　.│
/へ、　 　'= __　)入　　　　　│ なんつーか、もう終わってるよな。
　 　ヽ　　　　￣　　ﾄ、　　　.│ しかも、相当深刻なレベルで。　　
　　　ミ､　　　Winny|∧　　　..＼
　　　　　｝　　　　　ﾉ　 ヽ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼　　　 　＼　　／）
　 ＼　　　 　Y⌒ﾍT⌒ヽ