【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part36【vitz】
◆FAQよくある質問◆
Q 新型のデータを知りたい
A 公式
ttp://toyota.jp/vitz/ へ。
Q 新型はいつ正式発表だったの?
A 2005.2.1でした。
Q なんでメーター類がセンターなの?
A 欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの?
A ラインナップにMT車が在る為。
Q 1000のエンジンって(1KR-FE)?
A パッソと同じダイハツ製三気筒
Q ぶっちゃけ燃費どうよ?
A 11km/g〜18km/gらしいです。
Q 年次改良ってあるの
A 2006年はじめにI'LL(1L、1.3L)グレードの追加、
Xグレードの4スピーカー化とスマートエントリーの標準化
ほとんどのグレードでグレージュの内装色が追加
TRD-レーシングの追加
ディスチャージヘッドライトのMOP化と標準ライトの場合は
マニュアルレベライザーの追加。
外装色の一新。
Fリミテッド(特別仕様車)の追加。
◆FAQよくある質問2◆
Q マイナーチェンジは??
A 2007/08/27、RSのみ2008/9/16 他グレードも同時に改良。
Q PLANT B11って??
A 製造工場を特定する識別記号。
A32の場合は高岡工場、B11の場合は豊田自動織機となる。
Bの車に不都合が多いらしい。コーションプレートに記載される。
Q 追加車種ってあるの??(その2)
A Fアドバンスドパッケージ(特別仕様車)
マイナーチェンジによる各種グレード体系見直し。
Q マイナーチェンジで何が変わったの?
A Uグレードが1L,1.3L,1.5Lの展開になった。I'LLグレードも1.3と1.5に。
RSとインテリジェントパッケージ以外ではLEDストップランプの廃止。
RS以外はバンパーなどの外装や内装のリニューアル(内装はRSも該当)
RSに1.3Lが追加設定。1.5L(CVT)はパドルシフト付
Q VSCとかLSDてさ、後からオプションで付けられないの?
A VSCは不可能に近い。LSDは可能かもしれない。(アフターパーツででてれば
Q DOPのETC取り付け位置は??
A ディーラーによってまちまち。MOPと同じ場所につけてもらうには念のため
きちんと確認をとったほうがいいらしい。
◆チラ裏◆
Q 何でRS1.5Lはヴィッツのクセに回転半径5.5mもあんの?
A 工場出荷時のタイヤサイズ/駆動方式別 ステアリング切れ角および回転半径一覧 (内輪側)
165/70R14@2WD:45°→ 4.4m
165/70R14@4WD:44°→ 4.4m
185/60R15@2WD:41°→ 4.7m
185/60R15@4WD:40°→ 4.7m
195/50R16 :33°→ 5.5m
乙
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 06:21:43 ID:19HJOjd90
スピーカーを増設するとなるとカーナビをもう一度引き抜く必要があるの?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 12:09:53 ID:dbgXcg4WO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 12:29:29 ID:dbgXcg4WO
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 22:22:16 ID:50N0FLJH0
軽じゃなくて4WDで最小回転半径4.4mはすごい!日常で実感する
かわいいよカピバラ
>>14 逆にコンパクトクラスで最小回転半径5.5mもすごい。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:33:11 ID:3HpwX5jF0
ホンマ下手糞やな。
回転半径5.5mくらいどってことないやん。
テク無いのう。ドリフトとカウンターの連続でいいやんけ。
クソ狭い商店街とか住宅街とか駐車場でドリフトできるもんならしてみやがれバカヤロウ
・・・それさえなければ迷わず1.5Lにしたのになぁ
カーボンボンネットにして軽量化したいよ
2代目はちょっと重量が多い気がするんだ
>>19 ボンネットこれだけ小さいと大して変わらん。
いくらボンネット変えてもドライバーが太ってたら意味ねぇえええw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 09:56:16 ID:YlOwDm5/O
>>17 RSにしたの?
UとかI’LLも1.5あるけど、かなりよく走るよ。若干怖いくらい。
(だら〜っとアクセル踏んでるだけでも80km/hとか。S発進も結構するどいし。)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 12:41:24 ID:VPkSgYys0
見積もり後、価格交渉したら3万引きだってよ。
トヨタは引けませんだって。
売る気無し。
>>1 乙
>>25 いくらなんでもそれは売るきなさすぎ。違う店で見積もってもらおう。
>>25 後期がでる間際にRSの中期を買ったら18万ひいてくれたよ
オプションはつけなかったから、純粋に本体からの値引きだね。
売る気無いというよりディーラーに嫌われてるんじゃね?
嫌われてる以前に相手にされてなかったり
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 20:32:54 ID:FdaPPrLX0
赤外線断熱フィルム貼ってる人いますか?
サンシェードでのりきるか、赤外線断熱フィルム貼るかで悩んでいます
純正のIRカットフィルムのこと?
スモークタイプならフラシーボ効果程度は見込めるかもね。クリアタイプは意味無し
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:50:29 ID:pFzMQDlC0
2代目ヴィッツ何年乗る予定?
ハイブリッドヴィッツ出たら乗り換える?
漏れは20年乗りたい。カピバラ号。
去年買って3年ローンだから・・・。
確実に1回は車検通して、2回目の車検で乗り換えとか?
まあ、景気の如何によるけど。
本日RS納車。
ふと思ったんだけど。
サイドミラーの格納ボタンとか、上下左右調整のスイッチって、
夜はイルミないんだっけ?
夜になって乗ってみて、「あれ?」って思って思わず探してしまった・・・。
それとも、電球切れてる?w
大トヨタ様がそんなセコいとこ光らすわけねーだろ
>>35 本来は走行中に触っちゃいけないので光らないんだろうけど、
夜に、明るい駐車場から暗い道に走り出してから、
サイドミラーたたんだままだったのに気付いて、ボタン位置が
わからないであせったことあった。
>>35 他車種流用で簡単に光らせられる
共販で2100円だったかな
コネクターんとこの作業がちょっと面倒
なるほど〜。
レスさんくすです。
もともと光らないのねw
まあ慣れれば場所はわかるようになるだろうから、我慢しますかw
オプションでオートにしとけばヲケ。
つか、スマートキーの場合、オートにしとかんとほんとにロックされてるかどうかが不安。
>>25 俺は昨日3万5千円引きって言われたよ。
Fitはどのぐらい引いてますか〜って言われたから
本体から10万以上は引いてると答えたが、
トヨタは利幅が薄いから引けないんですよ〜だとよ。
FITにするわ。
>>41 スマン。早まって書き込みしてしまったorz
店は首都圏で
Vitzは、21万引き。
FITは、18万引き。
減税の違いで総額はほぼ一緒。
コツはVitzどうしの競合。
結局Vitzにした。
土地にもよるのかね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 11:27:17 ID:8/Ubf1AG0
青カピなんだけど簡単でいいワックス教えて
洗車傷めだつぉ(´・ω・`)
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 11:56:43 ID:09E07UXo0
>>オプションでオートにしとけばヲケ。
どういうこと???
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 13:26:38 ID:vWtvUQZc0
>>44 洗車傷が付くと言う事は洗車の仕方に問題あり
ワックス買う前に洗車の仕方を勉強しましょう
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 13:30:40 ID:vWtvUQZc0
>>44 言い忘れたけど
洗車傷を作るような人がワックスを掛けると余計酷くなります
洗車傷を消したい場合は磨き屋さんに出した方が良いと思います
>>45 納車待ちの俺がエスパーするに
オプションで(サイドミラー開閉を)オートにしとけば(走り出してあわてることもなく)ヲケ。
つか、スマートキーの場合、(サイドミラー開閉を)オートにしとかんと
(鍵とか回さないしドアハンドルのボタン押すだけだから)ほんとにロックされてるかどうかが不安。
>>48 なぬ、スマートキー連動でミラーまで閉じれるの?それは知らなかった。
今度のオイル交換の時に聞いてみるか。
(新車納車1万km走行になるんで、一緒にCVTフルードも交換しとくかぁ。)
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 20:37:26 ID:CsY9ATtH0
いままで、ずーーーーーーーっとVitsだと思ってた
>>44 俺も青カピだけど、ザ・シュアラスター使ってるよ。定番かもしれないけどさ。
まぁコンパウンド無しのならいいんでないの?
しかし洗車キズなんて拭き上げやる限り付くもんだと諦めたほうがいい。
嫌なら洗車しないか純水で洗車するこった。
…でも、青カピでそこまで洗車キズ目立つか?俺のそんなに目立たない…。
まぁ、欲を言えば納車から1ヶ月は洗車すんなって言うけどね。
塗装が落ち着いてないからさ。ラインオフ直後ってシンナー抜けきってないから黄色く見えるのよ。
つまり塗装膜も柔らかいって事。なので、なるべく納車1ヶ月はゴシゴシやらないほうが賢明。
このご時勢だと1ヶ月くらい置かれてる在庫車あるだろうし、必ずしも当てはまらないがw
>>44@社員さん
ブラシ、スポンジブラシ、布の洗車機使ってないよね?
20倍くらいに水で薄めた「ゴールドグリッダー エボリューション プラス」 を霧吹きで洗車後に
パネル毎に吹きかけて 固搾りした「車-51」で拭き取り。 マヂ オヌヌメ。 (* ̄( エ) ̄)ノ
>>53 HIDは6000ケルビンでフォグはイエローバルブ?
>>55 HIDはPIAA SQUAREシリーズの6300KでフォグはPIAAの2500K
初めHIDだけ「実用域なら6000Kちょいくらいまでが限度かなー」と換えた。
で、悪天候での視界確保したいからフォグを黄色へ。
もちろん、晴れた夜はフォグ点灯してない。
どんな洗車機にかければ傷つかないの?
手洗いはヴィッツでも面倒くさいのよ。
>>57 俺はいつも高圧洗浄機にかけてる。ブラシ無しで水圧のみで洗浄すんの。
で、コースによっては途中で洗車機が停止して
カーシャンプー振りまいてくれるからスポンジさえありゃ手洗いが出来る。
(再開時は自分でボタンを押して再開
まぁ高圧洗浄機も水漏れの原因になるだの何だのって賛否両論あるけどね。
少なくとも俺の車じゃ水漏れは起きてないが。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:48:10 ID:FYva/Nk80
>>56 フォグは品番H350であってる?
明日買うつもりだったので
夜間早朝走行禁止区分の場所で速度オーバーな青ビィッツと青フィットが居るんだけど
ナンバー控えて通報したら検挙してもらえるんかな?
朝の散歩の邪魔なんだわ
カーポートからちょいと外に出しとく
そうすればキレイになる
洗車に金出さない
>>61 いいと思うよ。マナー知らずは本当腹が立つからなぁ。
行儀良く乗ってるなら別に何もいわないけどさ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 18:22:41 ID:UfnIt+bt0
レクサス、クラウンクラスはピカピカが良いけど、
ヴィッツあたりなら洗車しないでボコボコ汚い方がカッコよくない?
汚いと検問で止められやすいが。
>>56 いいなーおれのは1,3Fだからハロゲンでフォグ無し
6300kってかなり青いよね? 雨の日はハロゲンより視界悪くないか?
1.0Fです。6000kですが真っ白です。
色と明るさのバランスが取れていると思います。
蒼白い車を見かけますが、あれは10000k以上の車じゃないかな。
あれは雨の日は見づらいね。
>>61 人が散歩するような道・時間帯で飛ばすとか論外だろ。
走行禁止区間なら尚更。
>>66 そんなに青くないよ。青いのは8000Kとかそこら以上。
もちろんあそこまで行くと車検も通らない。
一応悪天候(土砂降りや霧の中)でも今のところ大丈夫。
フォグを黄色にしてるのもあるかもしれないけどね。
RS乗ってる人に伺いたいのですが、街でスポーツオブトヨタこと
スープラに遭ったらどう思いますか?
化石発見
>>69 ヴィッツ海苔がスープラに何を思うというのだ?
ヴィッツといってもRSですよ。
どちらも数少ないトヨタのターボ車じゃないですか。
車うんぬんの事より、IDに目が行った。どろろwww
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:06:06 ID:mrdyRWKd0
フォグ換えようとおもったら、説明書うそばっかり、話にならん
インナーカバーはずさんとできん
明日またやるか
1.5RSのCVT何だけど、Dモードの時にギアをアップしようと上にレバー入れると
ニュートラルで…てことがよくあるんだが…。
マニュアルモードを多用しているってのもあるんだろうけど、そんな間抜けは俺だけ?
>>75 ヴィッツの取説にはフォグ交換方法ちゃんと載ってるし、
フェンダーライナー外せって書いてあるけど…。
Webから見れる現行版だと411ページ。
ところで球は何買った?
>>75=
>>59なら俺と同じ球ですね。
78 :
リラックマさん:2009/05/23(土) 18:33:07 ID:pgtOGEwe0
11時30分頃、 R24を郡山IC方向へブッ飛ばしていたRS糊タン、 良い音を轟かせていたな。
マフラー 何だったんだろう・・・ (* ̄( エ) ̄)
>>76 ショートストロークMTシフトで3速、4速に入れる様な感じで 入れる! (* ̄( エ) ̄)ノ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:48:56 ID:mrdyRWKd0
>>77 ありゃりゃ、ネジ三本はずしてもフェンダーライナー取れそうになかったから
俺勘違いしてたわ
明日タイヤはずしてフェンダーライナーまるごととるとこだったわ(笑)
ネジ二本はずして残りの一本を軸にフェンダーライナー強引にまくるように引っ張ればいいのかな?
品番H350を買ったよ (すぐに欲しかったので定価だけど
どうもどうもありがとう
俺もエアクリをHKSの毒キノコにしたら
スカスカになっちゃった
今日走行中にエンジン警告灯が点灯してあせった
アクセル踏んでも走らないわ後ろから煽られるわ・・・
>>76 Mモード、一回使ってみたい。ノーマル1500だからそんなの無いよ・・・。
(D-S-Bをカチャカチャやるくらい。車間詰まった時はD→Sでエンブレとか。
高速乗る時、Sで100まで引っ張ってDとかにすると、ふわぁ〜ってさらに加速
する感覚が好きw)
俺は常にMモード全開ずら
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 04:52:31 ID:hr9JW9PlO
すみません、1000ccで高速ってキツイですか?
1.0Fですが、高速走行問題なしです。
もちろん、RSの走りを求めるのはイケマセン。
あ、自動車税22500円払わないと。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 07:21:46 ID:tU3OeRzZ0
>>84 霧の日とか見やすそうですね、はやくつけたいです
1.5RSだけどエンブレパねぇくらいききますね。
ゆっくり止まるならブレーキいらんw
1000cc wwwww
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:11:00 ID:MAy447xBO
RS対決
フィットとヴィッツどちらが勝ちよ?
>>90 勝ち負けの基準も示さないで何を寝ぼけたことを
両方のカタログを一つずつ調べれば分かるんじゃない?
ほらさっさとディーラーへ行け
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:24:55 ID:mSxRWxwGO
>>90 フィットと勝負とか話にならんwwwwww
負けるに決まってるだろ。
つくばでももてぎでもこてんぱんにされてた動画知らんのか。
Runabout Sports
Road Sailing
文字数ならVitzの方が多い
まぁ、どっちにしろ、自分が気に入った方を買えば良い。
今度洗車してやるか、ウチの銀カピバラ。
>>86 そういえば、もうそんな時期だった。すっかり忘れてたよw
>>90 ドアを閉めた時の安っぽい音はフィットには勝てません。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:45:04 ID:74MOq8TZ0
>>84 おかげさまで、10分ぐらいで取り付けれました
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 19:13:56 ID:Apn4cF0o0
昨日17か18インチ位のホイールを履いたvitzを見た
タイヤとホイールだけで車両価格の何割位だろう
>>99 どんだけタイムスリップしたいのさ
しかしデロリアンも古くなったモンだ…
>>100 こないだ1.5RSに17インチはかせた。タイヤとセットで18万くらいだったから、
車両価格の1割でそこそこのものは揃うよ
102 :
81:2009/05/24(日) 21:59:40 ID:c3Q3hebY0
>>91 遅レスですが。
走行中にアクセル踏んでるのに速度が落ちていくので、「??」となりながら
メーターを見たら警告灯が点灯していました。
少し先に路肩が広い所があったのでそこまで(煽られながら)走ってハザード。
エンジン切ってかけ直したら消えたけど、即行デラいきましたよ。
1.3Fで購入1年半位なのに、2回目だわ・・・。
コンピュータとスロットル部品は前回交換してるので、ハーネスの接触不良?
との話で、来週交換してもらいます。
高速道路とかでなくてよかったよ・・・。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 22:05:33 ID:fqAxXX6t0
スタッドレスを買った時にUと同じサイズの15インチを買うと10万円だったので、Fと同じサイズの14インチにダウンしたのを6万で買った
2年後位にスタッドレスを買い換えるときに14インチホイールを持ち込みで、タイヤのみを買うとどういう訳かホイールとセットで買うよりも高くなるらしい
ホイールセットを買うと今あるホイールが余るので、ノーマルタイヤ用もインチダウンしようかどうか迷ってる
純正サイズのノーマルタイヤも高そうだし、何でこんな中途半端なサイズを大衆車に採用したのだろう
仮にノーマルタイヤもインチダウンしたらステアリングのキレ角をFと同様に変えれないものかな
>101
安いような、安くないような
タイヤの厚みが殆ど無かったので、ちょっとした段差でもホイールが変形しそうだった
>>101 厨房時代にタイムスリップして、気になってたあの子にアタックするよう言いたいです。(違うか
>>102 thx
日産車でよくある電制スロットルの不良ですね
確実に命に直結する類の話なのでしゃれにならんです
日産はそれがやたら多いらしいのでヴィッツにしたんだけど
トヨタでもあるんだ・・・ちょっとショック
しっかり完治してくださいな
106 :
81:2009/05/24(日) 23:06:06 ID:c3Q3hebY0
>>105 ありがとさんです。
そういえば、その時同乗してた友人がティーダ乗りで、「ウチもなったよ、多分CPU」て言ってた(笑
まぁデラにきっちり交換・検査してもらいます。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 23:12:30 ID:o8TduouQ0
最近その日初めて乗るときにスマートキーが効かないことがある
スマートキーのリモコンボタンだと開くし、その後のスマートキーの操作に問題ない
電池切れ?まだ2ヶ月たってねーよ!
1000cc3気筒糞エンジンの車を買うやつはバカですか?
>>107 焦っていたりとか?
最初に乗る時、スマートキーを何処に入れてる?
手に持って完全に露出させた状態でタッチで空けてみて、ダメなら不具合?
銀カピ君洗車したいけど、週末雨ばっかでできねー
今週末も良くないみたいだし…
水アカが目立ちはじめたし、早く洗いたい!
1000cc3気筒って無駄に高くないですか?
>>110 せっかく雨がふっているんならママレモンとスポンジをもって飛び出すんだ w
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 17:47:21 ID:kBmkDq370
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 18:03:34 ID:Hs6vsuzOO
キーケースとかもモノによってはマズい。
とあるカーボンステッカー貼ったら射程距離3mとかになった。
ポケットに入れてると反応しない。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 19:34:48 ID:nqXso+980
既出だがアクセル踏むとき足を右寄りに置くと床に当たって完全に踏み込めないな
これリコールだろ?
>>116 リコールはねーわ。
マトモな足の位置でベタ踏みしようとするとブレーキ一緒に踏んじゃうとかいうのならリコールだろうけど。
わざと当たる位置に足を持って行ってるだけじゃんそれ。
というか俺は普段、アクセルは着座位置から見て足の右半分で踏む(少し左寄り気味)けど。
でも定速巡航でアクセルちょい踏みで保持するときなんかは、右に少し寄せて
逆にタイヤハウスの出っ張りを利用して土踏まずあたりで踏んでる感じ。微妙なコントロールがしやすいし疲れない。
>>106 状況によってはブレーキがきかなくなる以上に危険ですから
もし危ない目にあったなら、デラなり客相なりにきちんと抗議した方がいいですよ
某社の場合、抗議への対応が「ありえない」のであちこちで話題になってますが
ちなみに某社の場合「リビルト品スロットルチャンバー」なるものが
パーツメーカのカタログに掲載されているくらい、よくある話らしいです
ティーダってHR15だからもろ該当ですね
タイヤ替えて一年経たない内にクギが刺さってた。
ちきしょーーーーーーーーーー('A`)
>>120 俺は3ヶ月に4回パンクしますた。
リアばかり…
うちは納車後一ヶ月で大きなネジが刺さってた。
気付かずにしばらく走っちゃったから修理ではなく取替になったよ orz
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:19:33 ID:vp/9tOG+0
現行のVITZって低排出ガス車なのに、なんでメーカーは5w−30を推奨しているんだろ?
0w−20だと焼きつくのかな?
0W-20をボトルキープしたよ。
エンジンには5Wのほうがいいのかな?
モリブデン配合なんて書いてあったけど。
125 :
123:2009/05/26(火) 18:26:43 ID:vp/9tOG+0
取説みたら、0w−20も推奨してた
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:32:41 ID:vp/9tOG+0
>>124 今、5w−30で燃費が17、18ぐらいなので
0w−20にしたら1キロぐらいあがるのかなぁと思ったんですけど。。。
1.0で街乗り専用だから0w−20にしてみます
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:40:02 ID:dbH9ARFiO
CVTなら0W-20でいいだろ。レッドまでブン回る事が殆ど無いんだし。
MTでサーキット走行とかやってるなら最低でも5W-30だろうけど。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 19:15:30 ID:att+BOG00
うちのカピバラが一番かわいいわ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 19:24:56 ID:dbH9ARFiO
>>128 ばかやろう、俺のカピバラが一番可愛いだろ常識的に考えて。
>>129 いんや。秋田美人の秋田で買った俺のが一番だ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:09:54 ID:dbH9ARFiO
どうでもいいが本物のカピバラが近くの田んぼの側溝にいたw
可愛かった…。
>>132 脱輪してたのか…。ちゃんと救援してあげた?
スウィーティーな会話してんじゃねえボケ
美紀氏でやれや
ヴィッツ仲間のホンワカした雰囲気がいいですね。
-― ̄ ̄ ` ―-- _
, ´ ......... . . , ~  ̄" ー _ ブッブー
_/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、 ブーン
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ キキー
,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
,_ \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
(__  ̄~" |カピバラ号 | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄
たすけてください
バックカメラを取り付けようと余裕の笑顔でヒューズから電源取り出そうとしたら
端子が千切れたような異様なヒューズが入ってました・・・ミニヒューズの更にチビったような異形のヒューズが・・・
この異常なヒューズから電源取り出せる部品って売ってないんでしょうか
既出かもしれませんが、
メーター色が白→オレンジに変わったのは何か理由があるんでしょうか?
白字に赤針は見栄えもよく、格好いいと思うんですが…
>>137 ヒューズから電源?
電気を知らないバカ発見
>>140 ヒューズとヒューズBOXの間に端子噛ませて電源取るんだろ。
何を得意気になって煽ってんだ?
まぁ容量考えずに下手な所から取ったらヤバいけど。
>>139 最近は低背対応のもあるのか。フタは閉まるんだろうか。
低背ヒューズってホームセンターへ行っても取り扱いが少ない・・・。
ミニ平形ヒューズはダイソーでも売っているのに。
>>138 夜間の見易さを考慮して、ということでだったらしいよ?
夜中にこの真っ白は、確かに目にきついかも・・・。カッコいいけど。
メーターがライトONで減光するのを 改造し暗くならないようにしてみたよ。
ぜんぜん技術ないけど、どうやったのかサワリだけでも教えてー
つ取説嫁
「クールサーム」みたいな断熱塗料、 車用のって無いの?
ガラスはクールベール、 ボディはクールサームで「エコ」ってどうよ?
>>143 >>144 最近は予備ヒューズついてないんだよな。
で、Dに買いに行ったら全種類2個ずつくれた。
試してみたら?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 12:30:26 ID:axSgEzGl0
助けてください
追い越し車線を、悠々と制限速度+10位で走ってる車をどかしたいんだが
どうしたらいい?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 12:33:12 ID:XNNymqfWO
パッシングしてホーンならせ
普通にやってるね馬鹿は
>>151 右ウインカーを出し続ける
全国区かは知らないけど
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 13:36:01 ID:4fsA0w9A0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 16:40:41 ID:3mhzAF620
>>137 そのヒューズはちゃんと規格で決まっているものであって、
別に異様・異形・異常って訳じゃないぞ。
取り外す際に破損したと言うのなら知らないけど。
>>146 「設定変更」を改造と言い切るのはどうかと
>>150 タダでもらえたの? そうなら近所を探す前に先にディーラに聞いてみようかな。
普通の店ならセット売りだろうから、そうでなくても余分な出費しなくて済むだろうし。
低背ヒューズって最近の車種での採用例は多いのだから、
もっと店頭での扱いが多くてもいいはずなんだけどなあ
メーター照明は俺も減光無しにしてる。
減光無しでも夜間でもそこまで眩しくないし、逆に減光有りだと薄暗くてライト点灯してるときの視認性が悪い。
説明書に載ってるから改造とは言えないだろうけどw
>>149 あまりに断熱性を上げすぎると、車内のダニとかが死ななくなるからマズい、って
クールベールについて調べてるときにどっかのHPで見た記憶が。
どうでもいいけど、クールベール通したらどうなったか撮影してみた。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u40987.png
>>151 アワで固めるとおとなしくなる(´ิ౪`ิ)
中国人にはこういうのが「先進的」に見えるんだろうね
このメーターほしいよ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:29:57 ID:xe/byIyL0
次期ヴィッツまだ?
>>162 80年代初頭の、ソアラやカムリ、ビスタ兄弟の意匠にクリソツですね。w (* ̄ ̄( エ ) ̄ ̄)ツ
20年ほど前、日本でもデジタルメーターブームってのがあってだね
クラウンやマーク2の人気装備だったんだよ
あーなつかし
これはいいマイケル・ナイト
なつかしすぎて涙が出そうだ
>>170 かっこいいよ。けど実際、おそろしく見にくい
でみんな一台きりでやめたので急速に陳腐化した
>>170 多分見にくいかとおもうよ。
なんか、改めて見ながら思い出すと、初代のメーターその物じゃない?
先代Vitzにもデジタルメータの設定はあったね
コスト的にはどっちがかかるんだろう
セグメント表示か、ステッピングモータを使うかの違いしか無いだろうけど。
>>174 コスト面は・・・高くなる可能性も捨てきれないけど、多くのパターンが
最初デジタル→その後アナログとかだからアナログメーターの方が
やっぱり視覚的に見れて良いんだとおもうよ。
>>158 ディーラーでタダでもらえたよ
金払うって言っても受け取ってくれなかった。
「2個ずつでいいんですか?」って言われたぐらい。
それとE/Gルームの方は従来の背高が使えるよ。
>>176 メーターをアナログとデジタル二個つけたのかとオモタ
マップランプを交換したいんですけど、
カバーは外せました。
球のほうはどうやって外すんですか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:45:49 ID:ZTvFvya/O
根性で引っこ抜くべし。
安全なのははマップランプAssyごと一旦外すこと。
ネジ式電球かと思って電球を回したら、ブラケットごと天井裏に落っこちてエラい目に遭うよ。
(実際やらかした)
>>179 そのまま引っこ抜くんですか!?
なんか怖いですね…
ありがとうございます、明日やってみます。
峠越えや山道走行や高速道路と酷使しそうだけど、
やっぱりRSの方が良いのかな?
サスをTRDに変えるべし
換えなくていいよ
エンジン切ったあとにシフトがカチャ!ってなるんですけど自分のヴィッツだけですかね?
>>184 そりゃエンジン側からの動力伝達がなくなるから何らかの音は出るでしょ。
シフトレバーがPのところで下に動いてカチャ!ってなるんです。シフトの何かが壊れてるんですかね?
>>186 車を停めてる場所が前か後ろに傾斜してるとか
>>184 P位置でのロックが効くだけ。ウチのもたまになるさね。
なんでもかんでも壊れてるとか、そういう風に悪いように思わない方がいいと思う。
最近突き上げられる感覚がきつくなってきた気がする。
空気圧は一ヶ月に一回見てるから変わってないはずなのに。
タイヤがすり減ってきたんじゃね
シートもそうだけど、総じて固めだよね。いい悪いは別にして…
高速をあんまり乗らないんだけど、安定性とかどんなもんですか?
>>191 1.5RSだがスピードリミッター当たるまで出してもド安定
というか「こんな車でも出るのかw」って感じではあるが
ただ横風強いとフラフラ
193 :
181:2009/06/01(月) 07:30:53 ID:MQngbR/10
>>191-192 RSは小回りが比較的利かなくて、
乗り心地も悪いみたいですが、UやI'LLも走りの面はどうなんでしょう?
そもそも走りを追求するようなクルマじゃないし
(そういうカテゴリ)ある程度妥協されているのは
仕方ないのでは?
>>193 1.5のI'LLだが、回転半径は普通だし音も静か。コンパクトカーとしては快適。
1リッター以外のI'llと1.5RSの中期前半は遮音材のおかげで、かなり静かだよ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 18:10:25 ID:hDPqpNQi0
車の時計が狂うんだけど、これって電波時計じゃないの?
現行のVITZ
>>197 電波時計は前期だけです。残念ながら。
おいらのも少し進む。
せめてMOPのナビつけたときはGPSの電波で自動的に補正してくれるとよかったのに。
まんどくせ('A`)
モデルチェンジは無さそう?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:16:54 ID:SrINayDM0
三代目はいつ発売?
再来年くらいじゃない?
来年早々らしいよ
震えて待てや
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ|
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//|
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉 震えが止まらねえぜ!
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ
そんなに早いのか>モデチェン
中古車買ったばかりだから困るなぁ〜
今度は初期型スルーしよ〜っと
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:31:58 ID:A5cxZN9wO
ヴィッツハイブリッドまだ?
新プリウス、『デカイ』って事で却下になった。
ハイブリヴィッツが出たら即買いします。
・・いや、プリウスより燃費が良かったら即買いしますw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:59:35 ID:7ar4CsxZ0
ハイブリッドのRSがでたら即買います
>>211 SUGEEEEEEEEEEEEEEEE
即買いいいいいい
でも、バッテリー代が高いんやろ
>>214 いまどき10年乗っても普通の乗り方ならまずバッテリー交換は必要ありませんって営業マンが言っていた。
初代プリウスみたいにバッテリー 永久保証にしてくんなきゃな
現行プリウスで幾らすんねん? ¥30万ぐらいするんか?? (* ̄( エ) ̄)シ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:43:51 ID:oGxDmXRY0
どこからみてもやっぱりうちのカピバラが一番かわえぇ
>>217 だから俺のだと(ry
うちのは凛々しくも可愛いんだよ。
>>216 初代プリウスはバッテリーユニットごと交換だけど、今は劣化部分だけなのでだいぶ安くなってるはず。
NCP91中期だが
エアクリBOXの淵から白いエアクリがちらっと見えてるんだがこんなもんか?
なんかい閉じ直しても淵からエアクリが見えるぜorz
ヴィッツ・ハイブリッド
ガソリンエンジン+カピバラ
1.0Fですが、カピバラって何ですか?
2代目ヴィッツがカピバラを参考にデザインされていることから
2代目ヴィッツをカピバラと呼ばれているらしい
>>228 概ね合ってる?w
参考デザインは冗談として、ヴィッツとカピバラの姿がよく似た感じということで、
ここでは2代目ヴィッツをカピバラと呼ばれるようになった。
出始めの頃は、豚とかさんざっぱら言われたもの。
オニテンジクネズミですね、わかります
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:07:51 ID:N6qp/+Wk0
ヌートリア
本物は知らんがカピバラさんってキャラクターに似てる。
萌えタイム入りましたー
カピっとな
肉臭そう
つーか喰えんのかこれ。食えるよな獣だし
中国人なら食うだろ
二代目はスピードが出るので
先日白バイに捕まってしまい…orz
スピードが出るかどうかと
スピードを出すかどうかは
全く別の話
中国人なら出すだろ
定期点検の時、MT-10というオイル添加剤を勧められたので
いれました。効果が楽しみです。入れた人いませんか?
プラシーボです
だな
しつこいよな
>>246 そういう事いうとかえってやる奴いるよね
…ビッツのエンジンは中国製じゃないよね?
実際に中国に行くとトヨタ車自体あまり見ないけどな。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:11:19 ID:MLkPPedGO
>>249 上郷工場。あと下山も作ってたっけ?
中国でつくってるヤリスは中国製だろうけど。
あとAZ系が中国製中国製って言われてるけど、国内製ばっかりだから。
中国でも作ってるけど現地生産の中国向けカムリ用だし。
あんな重たいの、運んでくる方がコストかかるw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:14:10 ID:N8uVwS2W0
>>249 1リッターのはダイハツでも作ってた気がする
>>252 1KR-FEと2SZ-FEはダイハツ製で、1NZ-FEと2NZ-FEがトヨタ製。
(NZ系は、スタ・蛸蟹の4E/5E-FEの生まれ変わり。)
初代ヴィッツが出て売れ始めた頃、ダイハツ系の会社の就職説明会でそこの説明担当が、
「あのヴィッツのエンジンは、実は私達の会社で作ってます!」と力説してたのを思い出した。
>>252 1Lの1KRと、1.3の2SZもダイハツ製。
って更新してなかったorz
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:20:48 ID:iwzMGpbw0
アイドルストップ乗ってる人いる?
仕事用に買おうか迷っているんだけど、
信号待ちのたびにエンジンストップするん
だよね・・・乗っている人の感想が聞きたい
私が1.0Fを購入するとき、販売担当の人はお勧めはできません、
といってたよ。理由は聞かなかったけどフィーリングの問題だと思うよ。
理由訊きなさいよ
トランクオープンするノブって、社外のメッキかなんかで製品化ってされて
無いのでしょうか。
ググッたけど分かりません。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:10:07 ID:9fUlZKFl0
>>261 即レスサンクスです。
早速買ってみますぅ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:22:42 ID:9fUlZKFl0
>>262 どういたまして。
装着したら画像うぷきぼーんです。
さて痛車にする計画でも建てるか
してる奴いるんだろか?
俺は給油口のふたの裏だけ痛くしてある
もちろんセルフしか行かないさ
名前入れ忘れてた。
>>261 iQってヴィッツと同じテールゲートノブ使ってるのか…。
ってごめん、「メッキの装着したらうpしてね」ってことかorz
読み違えてた
新型プリウスのアンテナって付くんですか?
>>264 古い車でやるならまだしもねぇ・・・まだ新しいし・・・。
一応、リアウィンドウに小さいパロディシールは貼ってる(´・ω・`)
(環境対応?と思って良く見たらな感じの奴。内容は東方系)
北朝鮮人民協和国?
やるならとことん派だけど、俺はひと昔前のくらいしか分からんから、何を貼ろうか?
サク○○○でも……無理だな
やはりヴィッツは男なら20代後半から30代前半が限界かな?
俺は25に買って27だが7年で買い換えかな
>>273 今の時代、べつに気にしなくていいんじゃないの?
俺40代になったけど、嫁車のヴィッツ運転してても全然普通。
>>274 そうか。ありがと
今ならハルヒやけいおん!の痛車だろうな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 05:55:21 ID:RLSTk0w/0
>>276 けいおん!は、ロゴ変えて「けいよん!」ってのが軽界隈で流行ってるらしいw
あとは、なのはと同人ゲームの東方プロジェクト系かな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 18:08:24 ID:/ZdtjBZVO
いたしゃちゅううざ
痛車全然興味ないんだけど俺は高速道路なんかで走り去る痛車はスゲーって思う
派手なら派手なだけ気合いはいってるなーって思います
もし家の近所で見たらウザったいかも
毎日は、ね
京阪乗る人 おけいはん
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:07:29 ID:FqbnhaOV0
質問です。2WDの1.3Uでカーナビなしで見積もってもらったら
最終的な値引きが3万8千円弱と言われました。
3万と端数だけ値引くような形です。
その時は新車購入でどれくらい引くものか知らなかったので
「ふーんこの車種とグレードだとそんなもんかね」
程度にしか思わなかったのですが、今ネットで調べたら値引きは平均で
14〜16万ぐらいで、中には20万引いてもらった特殊なケースも
あるようでした。私は強欲なわけではないので20万など全く求めて
おらず、10万ちょいぐらい平均並みに値引かれればいいな程度にしか
思っていないのですが、それにしても平均の1/4程度の値引きしか
ディーラーに言われなかったのがかなりショックです。
これは、ハッキリ言ってディーラーに舐められたのでしょうか?
それとも最初は誰しもこの程度の値段を言われ、後は交渉で10万代まで
いくものなのでしょうか・・・どなたか教えてください。
前者だったらもうあの店には絶対行きません。
>>283 俺は3万5千円引きと言われたよ。
FITとマーチの見積もりも取ってる旨を伝えたが駄目だった。
「トヨタは引けません」の一点張りだった。
住所も名前も聞かれなかった。
ちなみに宇都宮です。
285 :
びつ:2009/06/09(火) 01:31:19 ID:hAYdGGkkO
今日ヴィッツ買いました 最終的に20万値引きしてもらえました。
しかし、最初は5万しか・・・と言われたのですが、ごねにごねて 勝ち取りました
オプションをどれだけ付けているかによるんじゃないの?
OPってウルトラボッタクリだろうし
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 02:07:59 ID:+K4IrMPd0
俺の行っているDは1.0FのOP無しですら18万引きだよ
不景気だからじゃね?
俺はナビ20万だけ付けた1.3Fで年度末だったし、34万引いたけど
色々交渉はしたが
在庫かもしれんがw
>>283 もう少しまって、ボーナス時期にお願いしたりとか、あとは交渉術。
他にあるなら、同じネッツ系ディーラーいって見積もり取って貰い、独り言っぽく「同じ系列のあそこは
幾ら引いたよなぁ・・・ちょっと遠いけどそっちにお世話になろうかな・・・」とか。
正直、FITはもう相手にしてない様子。
別法人のネッツ店同士で競合するのが効果的。
例えば、ネッツトヨタ横浜とネッツトヨタ神奈川とか。
ちなみに自分は1.3Fを20万超引きでゲット。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 15:18:38 ID:qRzpjnnuO
「トヨタは値引きしない。」はセールスマンの常套句だが本当に値引きしない例は周りでは聞いたことない。
若いセールスマンよりもっと上の立場の人の方が値引きしてくれるよ。
もうだめぽと思ったら「じゃああっちのネッツ(orトヨタ系列)行くよ。」と行って立ち去るのが吉。
誰かが書いてるけど違うメーカーは相手にしてないから。
それでも引き留められなかったらリアルにもうだめぽだから大人しく言い値で買うか違うとこ行った方がいい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 17:12:13 ID:kHX+VLPX0
フィットは相手にしないだろw
>>283 そりゃ、いきなりそんな引くわけが無いでしょ。
いきなり大幅値引きした見積書をバンバン発行してたりすると、
それを競合他系列店や他メーカー店へのダシにする為だけにもらいにくる人が多発するもの。
酷い(?)人は、ベストカーとかの値引きレポートを持っていって
「これと同じかそれ以上に引け」の一点張りな人も居るらしいけどさw
ああいうのって、値引きの限界超えてるのしか載らないからなぁ。
そういう俺は去年春に買ったんだけどさ、
こちらからは「値引きして」とも一言も言わなかったけど、本契約時には15万値引き&Op一律2割引だったよ。
もちろん見積もり段階じゃ殆ど値引きなし。
契約直前に「店でのローンを組んでくれればまだ引ける」とか言ってたけどそこは断った。
ゴネて無理やり値引きさせるとかそういうのが好きじゃないってのもあるんだけどね。仕事柄。
買うって決めたらさらに10マン引いてくれたよ
295 :
283:2009/06/09(火) 20:16:00 ID:p7tkzwui0
そうなんですか。もう気持ちは完全にフィットに向いちゃってましたよ・・・
店が開いてたらカタログ貰って同グレードで見積もり貰う気でいました。
買うと決めると一気に引いてくれるんですね。舐められたわけではないので
安心しました。ありがとうございました。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:36:37 ID:0UlzkW2hO
値引きやサービス要求も、度が過ぎるとただのDQN。
商談初めにも関わらず、値引き出さなかったら「客を舐めてる」とか、どれだけ傲慢なんだ?
美波春夫の「お客様は神様です」を履き違えすぎ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:38:05 ID:0UlzkW2hO
×美波春夫
○三波春夫
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:46:24 ID:OlQ3Sh8P0
生まれて初めてディーラーへ行って2時間位で契約した
その時は何も言わなかったけど、14万位値引きと、キャンペーン中らしいメンテナンスパックが
4〜5万の所1万ポッキリになった
299 :
283:2009/06/09(火) 20:48:44 ID:p7tkzwui0
>>297 傲慢でしょうか?ここや他のWeb上で報告される値引きの結果は
最終的な値段しか書いていないわけですし、恥ずかしながら私は
新車購入が初めてなわけですからまさか購入を決めてから最終的な
値引きがされる、と知らずにあまりの低い値引き額に「舐められた」と
判断してしまっても、それは致し方ないのではないでしょうか?
という気持ちを二文字に込めると「死ね」
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:53:55 ID:0UlzkW2hO
ネット上の情報を鵜呑みとか、情報取捨選択ができてないだけだし
初めてだから知りませんでした、とか言い訳にしか過ぎないね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 21:05:26 ID:NxnGN+z00
まぁホンダは金利高いよ
>>300 この時間にケータイで2chしてるような底辺が何を
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 21:28:25 ID:N7lFbQLN0
Bレンジ・Sレンジってどうやって使うの?あと意味は?
>>302 社会を知らないのもほどほどにしておいた方がよろしいのではwww
まぁ無理かw
エコカー減税とか考えると、ヴィッツってどうなの?
フィットやノートの方が減税額が大きいよね…
>>299 > という気持ちを二文字に込めると「死ね」
わかるよ、あんたの気持ち;;
強気で行ってね;;
「別に必需品ってワケじゃねーし、他で買うわ」って姿勢を相手に見せられれば勝ちです;;
FITにしますって言ったときの反応を見てみたいなぁ
ってそれほど面白い反応は見れないのかな
>>307 じゃあどうぞ、て言われるだけだと思う。
>>303 取扱説明書にめっちゃ書いてある。
読んで意味が判らないなら、何も考えず、ただDレンジにほうりこんどけばいい。
(減速時にD→S→Bと変速すると、スムーズに減速できる。マニュアルのシフトダウンみたいにね。
発進時にSでガバッとアクセル踏み込むと、グワッと出てカッ飛んでいく。)
>>309 >発進時にSでガバッとアクセル踏み込むと、グワッと出てカッ飛んでいく。
んじゃ高速道路の加速車線で同じような事やってみよW
ヘタにレンジ変更すると燃費は悪化するけどね
>>310 高速で加速するならキックダウンの方が簡単なような
普通にマニュアル乗ろうぜ。
他系列いかれようがフィット買われようがどうぞって感じだと思われ。
手当てでてないだろうし売る側が冷めてる。
減税あるし会社は金ないし値引きするなと言う指示もあるだろう。
何その殿様商売。
フィットがなければそういう売り方もありなんだろうけどね。
もともと利幅の薄いコンパクトカーの値引き交渉に時間とられるくらいなら、全販売店系列に供給されるようになった新プリウスに経営資源を投入したいという判断でしょ。
コンパクトカー程度の価格でごねる奴って、よっぽど台数稼ぎたい時期でもなけりゃ販売店も敬遠したいだろう。
>>305減税って言っても最初の1、2ヶ月じゃん・・・
だったら乗りたいクルマに乗るべきだと思う
じゃあ売るなよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 15:25:31 ID:ZD9Y11Qd0
質問です。
いま1.5Uに乗ってるんだけど、タイヤ15インチ、最小回転半径4.7m。
これにタイヤ14インチ履かせると(インチダウン)、最小回転半径4.4mになりますか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 16:21:32 ID:WvjZKcg00
>>318 切れ角が決まっているので、ならないかと
最小回転半径が欲しかったら最初からF買えよ、と
せっかく
>>9の情報があるのにな。
しかも
>>9は結構専門的な話だろ?
別に値引きなんてたかが知れてるし、ごねてるわけでもないだろ。
売る気がないのは良くわかった。無駄な時間を浪費せずに済むのは
お互いに良いことだ。
セールスも人間だから「この人になら売りたいな」とか「今後ともお付き合いしたいな」
って思わせるようにするのが良いと思う
セールスがお客様に良い印象を持たれるようにするのは当然だけど
買う側もセールスに良い印象持ってもらうと自然と気を使ってくれるようになる
舐めるとかじゃなくて、
・どうせ買わないであろう客
・値引きしなくても買いそうな客
には値引きなんて出さないよ。相手も商売ですから
買う可能性があって交渉しても3万引きとか言われるなら、
店側の都合で値引きしてまで売る理由がないんだろうね
そんな店から買う必要はさらさらない
「月刊自家用車」とかの値引き情報をセールスに見せ
「この値引き額じゃないと買わん!」ってゴネる人 結構居るんだって
セールス笑ってた。
2代目って中古も結構いいタマ出てる。
マジ欲しいよRS。
ユー、買っちゃい(ry
三代目はフィットばりのミニミニバンになっちまう可能性大だぜ
俺のときはトヨタしか売る気感じられんかったよ
決算のときな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 16:14:10 ID:kq11DPRY0
俺は三軒回って
一軒目 車検を通したばかりの車のせいか、まったく相手にされず、値引きゼロ
二軒目 型おくれのNHDT-W57を、これだけですでに10万引きですからと言われ、話にならんと思い、却下
三軒目 総額から(オプションてんこ盛り)30万引いてくれたら即決と言ったら 引いてくれたので15分で買う
欲しければ売ってあげますよ(笑)。
態度の悪い客には売りません(笑)。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 17:38:17 ID:3uQ/Rgj9O
>>318 俺の14インチ純正アルミと交換しようぜ。
何だ、「ディーラーに舐められた」と被害妄想起こしてファビョってる奴が住み着いてるのか?
さっさとフィット買ったら?
頼みのプリウスも利幅が大してないらしいね
ディーラーさん大変ですねw
そりゃ200万程度の車でそんな大きな利益が上がるわけもないだろ。最初から分かりきってるじゃないか。
新型プリウスなんてインサイトに話題掻っ攫われて困るから必死こいてるだけだし。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:12:26 ID:Phfputi30
>>333 ディーラーに利益は無くても、メーカーには利益があります
スレチうぜえ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:49:02 ID:Phfputi30
黙って提示された値段で買いましょう(笑)
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:07:25 ID:hr8DeZZmO
母親の借りて擦ってしまった
DIY可能だと思いますか?
http://p.pita.st/?m=umkcjso3 以前、横側を擦った時は塗装膜がどーの言われて板外してその板ごと塗ってもらって、
かなり費用がかかったから余りトヨタに頼みたくないんだ
そりゃあ、擦った自分が悪いのは解ってるけど
スキルがあるなら可能。 DIY出来るかどうか、此処で訊いているぐらいだから無いんだろうけど。
この程度の大きさだったら、キズナックスで\10000くらいか。。
まぁその程度なら十分可能だが聞いてるようじゃ無理。
って
>>340に先越されてるけど。
変に手を付けたら、逆に目立つから 止せお!!
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:26:39 ID:hr8DeZZmO
>>343 キズナックスってスプレーか何かかと思ってググってびびりましたorz
近所のネッツトヨタ(ちなみに神奈川)では、やってないみたいです
DIYなら、細か〜いヤスリで拭く→同じカラーをスプレー→クリヤ、ではやはり変ですか?
自分でするの初めてです;
>>344 ヤスリをかけたら、脱脂して汚れを取ろう
>>344 コンパウンドでつやつやになるまで磨かにゃいかんし、だいたい「同じ色」ってあるのかな?
ちょっとでも色合いが違うとはっきりわかるよ。
すなおにカーコンビニ倶楽部でもいったら?
素人のDIYよりはマシなはず。
>>344 まだバレてないなら業者に頼め
自分でやって結局酷くなって業者に頼んだ俺が薦める@白カピ
あ〜あ、かあちゃんが大事にしてるかわいいヴィッツたんが・・・
バンパー交換してやれや。それが誠意ってもんだ
>>345 ありがとうございます
>>346 前は同じ色がなくてディーラーに頼みました…
>>347 まだ母は傷は見てませんが擦った事は言いました
三回目くらい(勿論今まで自分でディーラーの修理代払って来ました)なのと、
タイヤとの位置がどーたらでバック右折しながら前は擦らない筈!と母自ら言ったからとで、怖いくらい無言でした
>>348 ですよね… また10万近く飛ぶ(泣)
車庫入れ下手な自分が悪いんですが。
次期ヴィッツは(左、右、上、下)の4分割バンパーでお願いします。w
>>349 バンパー交換で10万円はないんじゃないかな?
ちょっと前に嫁がヴィッツのリアバンパーをがりがりこすって取り換えたときに(&コーナーセンサー片方取替、補修部分のコーティングまで含む)、6万円弱だった。
今回はバンパーの擦り傷だけみたいだからまずは業者に見積もりとるが吉と思う。
>>351 ありがとうございます
参考になります!
横側を擦った時に確か六万位で、
バンパーに深い傷が一本で三万五千だった忌まわしい記憶があります
見積もりで粘ってそんな感じ
ディーラー含め業者は専門知識と技術を盾にボる気がしてあれですが、
昨夜塗装についてだいぶ調べたのでとりあえず行ってみます!
コンパウンドも一応買おうw
このスレを見てvitzが予想以上に愛されている事を知りました
ありがとうございましたノシ
ヴィッツタン…
バンパーは工賃込み5万くらいが普通ですよ。
板金塗装は値段いろいろ。同じ色、同じ大きさのキズでもヴィッツとセルシオでは料金違うよ。
街の小さな板金やさんのオヤジに直接頼むのが一番リーズナブルだと思うよ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 11:54:36 ID:U6NKJF2X0
ホルツでおk
354氏の言うとおり。
しくったら泣くだけ。
ディーラーもどうせそういう町工場に出すだけだし。
マージン取られないだけ直接が安い。
車検も修理も実はディーラーが一番高い。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:31:49 ID:SpNc5MRD0
カリブが、13年乗ったので、補助金25万使ってヴィッツに交換したい。
まじで、どのグレードが実用にいいの?
日常の足+土日 日帰りドライブ+子供無しで夫婦2人使いなんだけど。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:45:36 ID:2tw2Sm750
>>357 Fリミテッドでいいんじゃないでしょうか?
私が買うなら1.3。燃費重視なら1リットルで。
一度試乗してみましょう!!
プリウスは高いですかね。
>>358 ありがとうございます。
プリウスも候補で考えています。
でも車検の切れる10月だと明日にでも仮注文しなきゃ、ギリギリらしくて。
年に4000キロぐらいしか乗らないので、あまりハイブリッドのメリットもないかと。
10月??
ギリギリどころか、11月半ばくらいになると思われ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:02:29 ID:1KriSb850
>>357 当方1.0Fリミテッド乗りです。
パワーはないし振動大きめですが自動車税、重量税でアドバンテージはあります。
1.3にも試乗したことありますが一昔前の1.5の車ぐらいのパワーはあると思います。
オートエアコン、タコメーターがなくてもいいのであればFリミテッドがオススメです。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:14:51 ID:zLu5Abo5O
1.0Fに乗ってます。
やはりパワーが無いので、ハイオク入れて、アーシングして、ハイレスポンスマフラーに交換しました。
最初から1.3か1.5にすればよかったです。
>>360 増産決定したので何とかとの事。 もちろん、条件として1、2週間遅れる可能性もあり。
その場合、違約金無しで仮契約解除で、ビッツ再契約もOKとの事です。
夏はエアコンも使うしどうしてもパワー不足になる。
そんくらいのライトチューンは正解。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:25:27 ID:I7nYjbP4O
そんなおれはマイナーな1.5Xですよw
夏でも結構走りますよ〜
>>365 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
中期1.5Uに乗ってます。良く走りますよねー、加速面でも燃費面でも。
(先日ガソリン注いだとき、長距離・近場半々の走行で15.5km/Lの燃費
出したのは驚いた。エアコン我慢してたのが効いたかな。)
1.5Lのノーマルグレード、優秀だと思います。モアパワーならお勧め。
格好はあんまり見分け付かないですけど。
>>357 1.3Fリミですが、過不足ないです
ただUやI'LLも考えた方がいいと思います
出来れば全部試乗した方がいいかと
タコメーターついてないからアクセル全開でもどんだけ回ってるかが
分からない
6000くらいかな?
そんな俺はRS。キノコ・アーシング・マフラーくらいしかやってないけど、
購入同時に変更したので、元々どんなもんか分からない。
スポーツ走行するわけじゃないが、高速の合流とか楽。
>>368 Sレンジ全開でも、音は大きいけど4000rpmくらいです(1NZ-FE+CVT)。
SレンジのSってスポーツのS?
社外品のフロントパイプってリリースされてないんかな???
俺はタコメータの無い車に乗らない。
>>359 あっインサイトもいいんじゃないでしょうか?
>>370 それ、全開じゃない。
1500 I'LLだけど、Sレンジで5,000回転以上回っているお。
CVTだとレブまできっちり上げてやるのができない。
だんだん、うるさくなって、空回りしているみたいな感じ。
無駄なんで、そこで止めとくけど。
回したら、ホントに焦げ臭いでやんの。
タイヤか? マフラーか?
この車の燃費すごいですね…
街乗りリッター10いかないときもある…
逆に郊外はリッター18くらいいく。
>>372 エキマニ過ぎたらすぐ触媒一体のセンターパイプじゃなかったっけ?この車。
1.5用ならスポーツ触媒つきのセンターパイプをどっか出してた記憶が。
出先なんですぐには貼れないけど。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:02:14 ID:vN6wfF1I0
タコメータは後付けしてるお
>>376 それは使う人と状況にもよるから
なんとも言えないんじゃね。
年間5万キロぐらい走行しますが
現行RSで多走行な方、いらっしゃれば気をつける箇所を教えてください
ボーナスシーズンの特別仕様車、マイナーチェンジ情報ありますか?
前席足元が絶望的に狭いって本当ですか?
何をもって絶望的と表現するか分からんので
答えるのが難しいな。
普通だと思うけどな。
RS/MTはステアリングで合わせると足元狭いよ。絶望的に
しょうがないからシートバック立ててるんだけどもとが猫背だからよぉ、嫁にせむし男ヴィッツくんとかいわれてよぉ
せむし男って知らなかった俺は、普段呑まない酒に呑まれた・・・
差別用語で、旦那を馬鹿にする嫁って・・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:51:43 ID:fczWaLcS0
>>383 左足がどうにもならん
あと、テレス子がUとI'LL以外にはなかったような気がする
いいところは、燃費 この季節だと短距離連続でないなら17を切ることはない
もしかしてパッソやミラよりも狭いのか!
私の車がそろそろ車検だからヴィッツを買うことにした。
ダンナさんに「可愛い色のキュートなヴィッツを契約してきてね」とお願いしておいた。
納車されたヴィッツはブラックに限りなく近いグレーで 顔もやたらゴッツいヤツ…
全然可愛いくない(-.-;)
これ本当にヴィッツ?ちょっと泣きたいです
>>338 フットレストの幅は狭いので左足はおけない。
それ以外はそれなりだと思う
>>387>>390 前にも書いたけど、アルテッツァ用のフットレストを流用するのがオススメ。サイズもピッタリ。
ニッパーで裏面のリブ切り取って、タッピングビスでカーペット(と、その裏の発泡スチロール)に留めるだけ。
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up96376.jpg テレスコは確かにほしい。
手で合わせると足がキツいし、足で合わせると手が届かない。
…でも個人的には、レクサスISのほうがヴィッツよりもっと足元が狭く感じた。前後席とも。
仕事柄レクサスに乗ることがあるんだけど、ISだけ極端に狭い。AWDだと更に助手席足元が狭くなる。
紺色が欲しかったのに、廃番になっていた。
やっぱり、シルバーが無難かなぁ
テレスコが欲しかったためにFリミテッドをやめてUにしたよ。
テレスコのために10万円アップが許容できるかどうかは人によると思うが……
(ディスチャージランプは要らなかったので問題なし)
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 09:21:39 ID:jd85a4Cu0
>>392 シルバー多すぎ。町中でも目立たない汚れも目立たないけどw
そんなオイラはライトパープルマイカ。意外とオススメ。
>>394 シルバーのヴィッツって、ある意味の環境迷彩って感じ。
あまりにも多く走ってるから、逆にばれにくい。仕事にはもってこいですよ。
ライトパープル、ダークグレー内装が選べればいいのになぁ。
396 :
387:2009/06/15(月) 12:38:23 ID:y+RLIDCIO
>>391の画像を見る限りアクティよりはマシに見える。
左足?俺折り曲げてるよ
今までの車でもフットレストついてたけどつかったことないし
右足(アクセル)のとこがタイヤハウスと干渉してなんたらっての前レスにもあるけど
ちょっと注意すれば(慣れれば)問題ないレベル
極端に狭いとかいうことはないとおも
今までの車は黒ばっかだったんだけど、vitz
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 15:52:50 ID:jd85a4Cu0
当方1.0F乗りです。
U専用の助手席用のバニティーミラー付サンバイザーの品番をご存知の方
教えてください。
ちなみに内装色はグレージュです。
ディーラーさんも、銀を勧める。
オプションのガラスコーティングして、銀なら、5年間は水洗いだけで大丈夫って言うんだけど。
オーディオ・ナビは純正にしています?
後で量販店でつけたほうが安いような気がするんですが。
皆さんのアドバイスで、ベストなVitz購入を目指します!
ミディアムシルバーにしたけど、汚れはそれなりに目立つよ。
水あかっていうのかサイドミラーやドアノブからの黒い筋が…
濃い色のほうがボディーが締まって見えるね。
コーティングってメンテナンスが必要なんじゃなかったっけ?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 18:46:14 ID:fuml4ayoO
さすがにISの方が足元狭いとか無いだろ…?
ISは後席の方がセンセーショナルショッキング
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 20:04:39 ID:OYuDegvb0
ムラサキが無くなったのもショッキング
>>400 結局オーディオレスで買って後は量販店でつけたほうが満足度はあると思うよ。
俺も純正CDデッキつけてAUX経由でiPodつないでたけど、線がウザいから買い換えた。
純正CDからだとパネル一式も買わないといけないから結局高くついた。
てか、RS用色の純正CDデッキなら、欲しければタダであげるんだけどな。
純正CDデッキ用オーディオパネル付で。
>>402-403 IS、後ろはありえないくらいに狭い。
前席で狭いと感じる理由だけど、FRだけにセンタートンネルが高いからかも。
ヒザ周りに余裕が無いもの。ヴィッツはそんなに出っ張ってないから広く感じるのかと。
つま先周りの幅は同じかISのほうがちょいと広いと思うけど。
自分はオーディオレスで注文して通販で安くナビ買ってディーラーで付けてもらった
前に車買ったときに純正オーディオの値段の高さと機能のしょぼさにこりて
いたので今の車のナビは大満足
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 23:08:24 ID:SsEhcVlQ0
>>400 音声操作が以外に使えるのが気に入っている
ブルトゥース通話は、一度使うともう離せないレベルで便利(たまに独り言を言っている変な人と思う通行人がいる)
市販で最初からブルトゥースが内蔵されていればいいけど、後図家はちとめんどくさいらしい(噂)
俺なら市販なら、サイバーナビかな(あんまりDOPと値段かわらない)
>>400 こっちはシルバーマイカだけど、多分ミディアムより汚れは目立つかと。
ほったらかしておくと、
>>401氏と同じようにほぼ同じように、ドアやサイドミラーの下とかに黒く
水の流れた跡がつく。落とすの結構メンドイです。
今はポリマー系のワックス使ってるので弾く弾く&ピカピカだけど、やっぱり目立たない。
レクサスISだけど、正直、初期の頃の後席の狭さは異常だわ。
中期型から少しは改善されてるけど、ヴィッツのほうが明らかに広いお。
>>408 こっちもシルバーマイカメタリック(1E7)だけど、汚れ目立つね。
この時期は本当に・・・
>>407 あと付けでモバイルキャストのMC1100使ってるけど意外と便利ね。
Blutooth通話はかなり便利だと思った。
bluetoothと書こうとして間違えた・・・・すまん。
久々に書き込むとミスるね・・・
昨日、新しくVITZのCMやってた。リラックマが可愛かった。
シルバーの汚れなんてマシマシ。
黒の悲惨さに比べたら・・・。
高速走るとフロント、ドアミラーが潰れた蟲だらけ。。。 (; ̄( エ) ̄)ノ
>>412 ブルメタ(8T0)もかなり目立つよ。
しかも汚れだけじゃなく水垢もかなり目立つんだよ。
目立たないだろうと踏んでただけにちょっと残念。
好きな色だから全然おkだけどね。
>>413 特に蚊柱に突っ込んだ(と思われる)後のフロントバンパーの惨状といったらもう…。
>>413 リラックマの人は黒だっけ。
黒と白は、売れ筋カラーだけどどちらもメンテに気を使う気がする。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 16:45:23 ID:k73Gbu2HO
フロントのナンバー付近にムシコナーズ腫れよ
そんなの常識
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:57:54 ID:hAFSfCXiO
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:37:30 ID:wPHDAXKb0
ナビこわれたOTL
ポータブルナビでヴィッツのセンターメーターでもじゃまにならずにスッキリ装着できるオススメないっすか?
メモリナビなんかいいとおもうんだけど
kakaku行けや
>>411 新しくって、どっか変わったか?
あえて無理矢理相違点を見い出すならエコカー減税関連か……
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 01:20:01 ID:Hu8HPt5fO
今乗ってるSCP10系とかより今のヴィッツのがなんか車内が窮屈な感じしたけど気のせい?
樹の精
今日ちょいと用があってネッツ行ってきたんだが、
まさに入ろうとしたその時に、ラジオからハイロウズの「日曜日よりの使者」が流れてきた。
で、駐車場に入れようとバックしてるときにドア開けたら「シャララーラ♪シャラララーラ♪」
バック誘導してくれてたセールスマン氏が妙な顔してた…(´・ω・`)
ホンダのCMソング流してんじゃねーよ、クソが!
とか思ってたんじゃね。向こう黒字だからやっかんでんだよ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:17:29 ID:kTVxvf/X0
ドアミラーウィンカーの昼間の視認性が悪いのは既出です?
ドアミラーウインカーって、飾りのような気がする。
前からはあんまり
前からはあんまり見えないよね
ハンドル右側の吹き出し口のところにドリンクホルダーがあるのが密かに嬉しい
前だけでドリンクホルダー7つもあるよね。
前だけで7つ…?
ドアトリムとインパネに2つずつとコンソールの5つじゃね?
吹き出し口前のホルダーはいいよね。飲み物を保冷できるし。
>>433 7つとか、どんだけジュース置くんだ、と思ってしまったw
吹き出し口左右・ドア部左右・コンソールに一個の5つ、それと・・・。
多分、センターのポケット部分にも、紙パックジュースくらいなら?
それで7つかな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:09:23 ID:E/xJ1JHPO
opの灰皿つけるとシフトノブの向こうにも1つドリンクホルダーがw
糖尿病患者専用車かよw
>>432 日本車って、こういうとこいいよな。
もう1台アウディあるけど、助手席のドリンクホルダーなんか最初から無いぞ。
かみさん怒るから、2人時はヴィッツしか乗らない。
>>436 お茶かブラックコーヒーしか飲まない俺が居ますよw
そういやインパネのホルダーには紙パック押し込めるみたいね。
やったことはないが見たことがある。
この車はドリンクホルダーの使い勝手の良さと助手席の荷物が落ちないようにする柵がついてるのがお気に入りの俺
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 17:28:51 ID:131Mg8MO0
あれダークブルーがなくなってる
人気無かったのかな
やっと本日からRS糊デビュー。
もっと速いかと思っていたけど燃費よさそう。なんせ某車2.5TWIN_TURBOから
の乗り換えだから。以前は悪い時はリッター4〜5だったから。
思ったより前後席が広いのと新品の社外ナビで快適。
443 :
シビックタイプR(ホンダ):2009/06/20(土) 23:40:26 ID:V2PNTz+D0
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:59:16 ID:aPpQe+rB0
エアコンの効きが悪いのですね
来年早々フルチェンでつね
フルはない。
次の車はヴィッツより車格が高くてトヨタ以外の車を買いたいです
>>443 古谷実のマンガに出てきそうな顔だな
あっ別にけなしてるわけじゃないよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 19:08:06 ID:GRbcC5Tm0
>449
海ほたる良いね
行ってみたくなったけど、今日行くのはちょっと遅すぎるので来週末いってみる
昨年12月納車のヴィッツがおかま掘られてうしろぐしゃぐしゃになった (;´Д`)
あちゃー
CVTに慣れるのに時間がかかりそう。出だし遅くて唸る気もするが、100K超過すると
以外に静かに再加速するしよく分かりません。
>>449 海ほたるは行ったねぇ。
真夜中の12時前くらいだったか。景色がごちそうだったなぁ。
幻想的というか、昼間の喧騒とちがい、澄んだ空気と静かな空間が
なんだか新鮮だったなぁ。
>>451 ヴィッツたんはバックがエロイからな
良い声で鳴いたろ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:10:46 ID:BQVi1LZZO
俺はアクアラインを千葉側に降りてすぐのところに住んでるから海ほたるに立ちよることあんまないんだよな。
俺的に横浜沿岸+海ほたる+空気が澄んでいれば富士山一望できる公園があるんだがそこオススメ。
風の強い夕方はカメ子いっぱいいるし夜はDQNまがいいたりするけど向こうから何かしてくることもないし安全。
一度来てみる価値アリだす。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:30:05 ID:hDhl1ZBO0
リアのバンパー新車なのになんでこんなグラグラなん?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:34:40 ID:9C5cw/2J0
バンパーに傷がつかないように、衝撃がきたらすぐ外れるようになってる。
グラグラかどうかは判らないけど、ネジ2つとプラスチックのストッパー5つ、
これだけでリアバンパーは止まってる。
スレチすまんが、この車のプラモって存在しないんだろうか?
部屋に飾ってハァハァしようとしたが初代しか見つけられんかった
>>460 納車記念に貰える、同色のダイキャストで我慢しるべし
もしくはキッズコーナーにある、ペーパークラフトだな
値引き三万はねぇだろ・・・三万は。
本気で買うつもりだったのに。
他のメーカーにするわ。
>>464 販促グッズはデラ次第。必ずもらえるもんじゃない。
>>466 販促グッズは確かに販社次第だな、しかもダイキャストモデルって卸し価格で4000円か6000円したはず
相当売れてるDじゃないと納車記念に貰えなさそう
>>469 日産みたく通販とかデラ取り寄せとかで普通に変えないものなのかね?
ダイキャストモデル欲しかったなぁ。
あれってもらえるもんだったんだ。
そういや首都圏ドライブの帰りの首都高で
前期通常グレードのブルーマイカメタリックとしばらく一緒に走ってた。
初めて見たけど、あれって販売された期間短かったよね?
うちのDはダイキャスト納車時に渡してたよ
貰ったRSのモデル今でもリビングに置いてるわ
今思えば高い販促グッズだったんだな
>>470 多分取り寄せ出来るんじゃない?チラ裏になるがボクシーのポスターは800円って聞いた事あるぞ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:44:49 ID:qSLklHXX0
4WDだが今更ながらパワーの無さに愕然とした
エステ魔ごときに登坂でおもいっきり抜かれたぜ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 18:31:25 ID:IQecPfDl0
すいません、質問させて下さい。
Vitzの純正スピーカーですが、社外製に変えると音質が激変しますか?
先日カー用品店でサブウーファーを注文したところ、店員さんに「音が良くなる」
「肝心なのはメインスピーカー」との理由からドアスピーカーの交換を薦められました。
自分は純正スピーカーの音しか知らないので、今のスピーカーの音をそんなに
悪くないと思ってるのですが、変えたらやはり違うものなのでしょうか。
社外製に変えたら「全然変わった」という方、もしくは「あんまり変わらない」という方、
ご意見ありましたらよろしくお願いします。
>>474 金の掛け方じゃね?
昔のってたクラウンの純正よりも、弟のハイラックスにつけた社外オーディオのほうがはるかに音がよくてへこんだ記憶がある。
>>474 トノカバーにリアスピーカー付けたら?かなり音よくなるよ。
メインスピーカーも車格にしては悪くはないと思う。外したの見ると「ナニコレww」って感じにはなるけど。
>>475 俺は逆で、レクサスLSの純正Op(マークレビンソン)の方が音が良くてへこんだ。
>>475 予算的には2万円台のスピーカー+工賃を考えてます。
あと必要なら、デッドニングとやらもお願いするかも。
(技術と自信がないので、それら全てをお店に頼ります。。)
>>476 >メインスピーカーも車格にしては悪くはないと思う。
となると、数万円のスピーカーに交換したところで
そんなに変化ないですかね;
その予算を別のもの(リアカメラ等)に回した方が
有効ですか?
>>477 いんや、実際メインスピーカ変えると変わるよ。
車格にしちゃ悪くないってだけで。実際聞き比べると素人な俺でも分かるレベル。
俺としてはリアスピーカ設置を勧める。
俺はメインスピーカ交換とリアスピーカ増設同時にやっちゃったけど。
>>478 聞き比べるとわかる位変わるなら、交換する価値ありですね。
リアスピーカーも予算が貯まったら、取付けたいと思います。
アドバイスありがとうございました!
すまん、言葉が足りなかったか。
フロントスピーカー交換するよりも、フロントスピーカーそのままでもリアスピーカー増設する方が、
おそらく大きな効果があると言いたかった…。元々のスピーカがそんなに悪くないだけに。
>>480 なるほど、そういう事でしたか!
やはり純正を生かしつつパワーアップできたら、一番です。
(今までリアスピーカーは、贅沢品と思って考慮してませんでした;)
あと自分の場合、トランクに積むタイプのウーファーを注文してしまったので
トノカバーを付けると、フタをしてしまう事になると思います。
なのでリアスピーカーを付けるとしたら、他の方法を考えないと。。
とにかくウーファーを付けてから、予算と相談しつつ徐々にパワーアップ
していこうと思います!
まずはドアスピーカ交換(のみ)のほうが幸せになれるよ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:23:04 ID:+LgftqzF0
>>482 禿同。
フロントのみ(純正ツィーター含む)入れ替えたけど幸せだよ。
友人もekワゴンでフロントのみ交換でリヤスピーカー追加しないでイジってる。
お互い前方定位ってことで意見が一致した。
こういうのもアリですね。
しかしヤリスならリヤドアにもスピーカーあるのになぁ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:24:54 ID:h7Eg3BGo0
確かにヴィッツは純正オーディオでも良い音がすると思うよ。
僕なら、純正プラスサブウーハー。
予算があれば純正そのままでデッドニングするのもいいよ。
予算があれば、CD-500、フロントスピーカー交換、デッドニング
CD-500、マヂオヌヌメ。カエルウチニカットケヨ。 (* ̄( エ) ̄)ノ
音質でカバーできるなら、イコライザーかまして解決。
純正は決して音悪くない。
そりゃ、ベースの音像定位とか全然だめだけど、
それって、そもそもカーオーディオでは改善できない。
音源が生楽器のインストゥルメンタルだと、
クルマの車内環境って、どうしようもないんだよね。
前方ライブ、後方デッドにできないでしょ?
そう割り切って聴いてます。
サブウーファーつけました、低音ドカスカ出るようになりました。
はあ、結構なことで。
そういう方には、何を言っても無駄w
>>482-483 なるほどねぇ。そこら辺は好みなのかなぁ。
俺は前からだけじゃなく後ろからも音が欲しかったから。
リアシートに人乗せるときは前後バランスいじらないと苦情くるけどなw
スピーカーの話に便乗します。フロントスピーカー替えようと検討中ですが、サイズはどれくらいでしょうか?
家に14cmの楕円型のは転がってるが……スマン言いたかっただけ
1.3U乗りだけど、
街乗りだと16km/l台、
高速・新4号だと19km/l台後半はいくよ。
夏場のエアコン使用時はこの数値からマイナス2〜3くらい。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:59:43 ID:t5K833mL0
おいっす
ヴィッツで猫を引いたら御払いした方がいいの?
あと、保険はききますか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 13:04:23 ID:Qm1PD7PU0
>>489 トノカバーを加工してリヤスピーカーにしたらいいよ
>>492 こりゃ、護摩焚きしないとダメだなぁ(´ิ౪`ิ)
>>492 猫、狸、蛇の祟りは怖いですよ。
ちゃんと供養してあげないと。
保険は、車両保険(エコノミー(+限定A特約)はダメ)に入っているなら効きますが。 (* ̄( エ) ̄)ノ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:00:48 ID:hQMHkgqB0
>>492 俺 、大昔に、大雨の高速で猫、はねてしまった
その数日後、横から車が激突してきて、車廃車
しかも、その日第一志望の入社試験日で試験受けれず
お払いはしとけ
蛇をひいてもダメなの?こないだひいてしまった。蛇さんごめんなさい。どうやってお払いすればいいのでしょうか?
へえ。
じゃあ、蛇を料理する人はどうなの?
それを食べる人はどうなの?
中国人はなんでも食べるよね?
中国人の人生って罰ゲームなの?
お祓いwwww
呪いとか怨念とか迷信だよwwww
今でも信じてるバカがいるんだな。
呪いはある
信じてるやつにはあるし信じてないやつには来ないよ
だいたいお祓いの効果がなにも起こらないことって時点で詐欺商法
まぁ勝手に貢いどけ
押し付けや煽りはいらないから
自分だけで完結しろよ
不安だから信じてる仲間増やしたいだけ
アドバイスじゃなくて足引っ張ってんだよ
人の弱みにつけ込むとか哀れ
例え俺が今後呪いの有無が分かっても、人として心霊発言は軽蔑する
心の中で可哀想なことした、ごめんで良いだろ
だいたい生き物殺しといて他者の力で解決っておかしいだろ
俺なら本人の後悔と謝罪を望むわ
まあとりあえず尻の力抜けや。な?
こう、ですか?
ぷぅ〜〜
ひぐちカッター(笑)
で、Fスピーカーの交換って、なんかめんどそだね。
色々調べたが、ドリルいるのか…orz
やめようかな
>>500 カ、ピ、バ、ラはノロイ・・・・・きゃあ〜〜〜〜!
昨日、納車でアクセサリーソケットに携帯充電用のアクセサリーを挿して抜いたら、ソケットの金属まで抜けてきて修復不能。同じような経験あるかたないます?
昨日納車ならDラー行ってみれば?
っつーか初めて聞いた話だ、ご愁傷様
「お払い」って、ちょw お払い箱かよ?
「お祓い」な。
呪いだ、たたりだって、動物にはそんな力はないねー
なぜなら、人間の意志の力のほうが強いから。
事故が重なったりするのは、よくあることだけど、
動物を轢いたことが原因というワケじゃない。
きっかけには見えるかもしれないけど。
で、鉄の箱をお祓いするというのは、まったく無意味。
寺社の商売でしかない。
本人のお祓いをしたほうが、よほどよい。
能力のある坊さんか、神主に見てもらったらええんと違いますか?
510 :
507:2009/06/25(木) 20:42:57 ID:OX4w3qOKO
>>508 単身赴任なもんで、1ヶ月点検まで我慢します。納車数時間で傷物になりました。携帯充電アクセサリーは前車でも使ってた物なのに。
>>510 ヨタの担当セールスに速攻で連絡しなよ。
俺がセールスなら代車を積車に乗せてすっとんで行くけどな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:01:07 ID:q3hC2EQC0
明日発売(首都圏地区)の雑誌「ニューモデルマガジンX 2009年8月号」の
目次に「三角形コンビランプ採用 次期ヴィッツ」が載っています。
2ヶ月くらい前のマガジンXで見たよ。新型ヴィッツの絵。
しかもディーラーで。
ディーラーにマガジンXなんか置いてるのはどうなんだ?と思ったw
あれっていざ発売となると全然形が違ってたりするよな、、
I’llだが、中期と後期の違いが分からんが何が変ったの?
>>515 ホイールキャップのデザインが変わったのはわかるけど・・・あとはなんだろう?
>>515 ダークグリーンマイカがライナンップから外れた。
もし新型プリウス廉価版で、1.5リットル猿人搭載車が発売されるとしたら
新型ヴィッツ売れるのかなぁ。。 (* ̄( エ) ̄)ノ
>>515 色だけ?
中期のやつ乗ってる知り合いがいて、装備が価格の割に良いなと思い、
営業マンの言う事はいまいち信用できなしね・・・
じゃ、ハンコ押してくるね
サンクス!
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 17:17:54 ID:KZfBox3y0
>>519 うん。色とキャップぐらいだよ。
営業マンの言うの全部鵜呑みにしないほうがいいもんね。
検討を祈る。
>>518 その場合はヴィッツに1.3リットルハイブリッドとかでおけい。
プリウスみたいじゃなくてインサイトみたいな半端なハイブリッドでもいいかもね。
トヨタは今後THS一本で行くだろ
プリウスで太陽光発電って事は、
次期ヴィッツは太陽光+風力発電で、是非。 (* ̄( エ) ̄)ノ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:29:06 ID:fLOmZErU0
原子力でOK
もう人力でいいだろ
トヨタは今後2年でフルラインナップでハイブリをだすんじゃないの?
シルバー系はよく見かけるので却下
白黒も営業者みたいで却下
最終的にパープルとブルーで迷いましたが、パープルのFリミ 1.3に決めました。
RS買ったばかり。ガス満タンにした。
50K走ったところで最初の燃料系目盛が下がった。
燃費悪そうですな。ちなみに街乗りしかしていません。
>>526 パープルは、ダークグレー内装があれば迷わず選んでた・・・。
>>527 新車?おめでとう。
どういう乗り方かはわからないけど、一個の目盛りで大体5Lくらい。
まあ、順当な感じ?今は慣らしと思ってそんなに回さないように。
新車1000km走行でオイル交換、そこからって感じで。
>>527 街乗り、エアコン常用なら10km/lくらいだった。
国道のバイパス主体になってからは17km/lくらいになった。(エアコンたまに使用)
街乗りにはあんまり向いてないかも。
>>527 エアコン常時ON、街中のチョイ乗りメインで、12Km/L程度やね
高速だけなら20Km前後まで伸びたときは驚いた!
燃料計って均等目盛りじゃないんだよね
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 13:39:15 ID:H8C0oT8D0
>>532 でジマ?
タンク容量42gだから一目盛が5.25gと思ってたのだが。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 16:19:27 ID:xku8qiZF0
>533
532じゃないけど、2目盛り減ってすぐ位に給油したら12〜3か、それ以上入った気がする
海ほたる行ってきた
関東近辺で他に良いドライブコース無いかな
最初の1目盛り消えるのに、100〜120km走るよ!?
2個目以降の目盛りは、大体80〜90kmってとこですが。。 (* ̄( エ) ̄)ノ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 17:33:24 ID:gniKVONeO
シャンブル ア パリ コレクションのホイールキャップだけって買えますか?
さっき給油してきた。
745kで38.9入った。
はい、もちらん田舎です。
1.3Fです。
まったり乗れるコンパクトを物色中で軽からヴィッツ1.0(中古)で検討中なのですが、
carviewのユーザーレポ読んでみると皆共通して言っているのは
回すととにかく「うるさい」、その程度かわかりません。
一応会社のベルタに少しだけ乗ったことはあるのですが遮音処理が違う、とのことで
どなたか音質とか具体的な意見を聞かせていだだけないでしょうか?
ちなみに軽はスバルR2、馬力的にはベルタで全然不満を感じませんでした。
>>538 軽とくらべりゃ全然OKじゃないか?
嫁車のI’LLが事故をもらって今は代車で軽(三菱のトッポと言っていたかな。嫁が小さい車が良いというので軽になった)に乗っているが、うるさいし走らないし止まらないしでメゲた。
I’LLならコンパクトカーとしては十分静かな部類。
普段クラウンに乗ってる俺でも我慢できる。
まわすとうるさいから、
アクセルを急に踏むのは高速とかの合流くらいだけになってる
あと上り坂くらいか
何十年前のクラウンだよ
ヴィッツは加速時エンジンがうるさい 巡航時は静か
あとロードノイズがモロに侵入してくる 軽よりはマシといった感じかな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:15:08 ID:Hq8pfGyLO
RS海苔だけど高速走行時はエンジン音少し唸るけど気にするほどじゃないと思われる。
加速は乙ってるけどまぁいい車だと思うよ。
あとGPSレーダー(3D付)付けようと思ってるんだがナビあるのに付けても意味なしかな?馬鹿かな?
>>541 現行の200系だよ。
それにあくまでI’LLの話な。書き忘れたが1.5Lだよ。
>>533 すでに回答はなされているけど、
最後の1目盛りが点滅した時の残量が取扱書に載っているけど、
それを考えれば(特に最後の1目盛りは確実に)均等でない事は明白。
>>536 基本的にほぼ全てのパーツは共販で直接購入できるが、
よく分からないのならディーラーへ注文した方が無難。
>>542 車板にレーダースレがあるから、そっちを覗いてみたら?
はいはい次の年改ネタ
1.0と1.3のCVT若干調整で50%から75%へ減税対策
特別仕様車にアイルでしか選択出来なかった色が登場
後はちょこちょこした内容でした
パワーダウンするのかなぁ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:48:58 ID:Hq8pfGyLO
>>544 サンクス。
ちっと覗いてくる。
皆が良きカピパラライフを送れることを。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 00:50:31 ID:/SKWgo2k0
既出の質問ですみません
1.3Uに乗っている友人が近々タイヤの交換をするんですが、
タイヤのサイズは185/60 15から下げることはできますか?
その場合、どのようなサイズがいいでしょうか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 07:32:21 ID:A66Oiska0
1.3F検討中11マソ値引き+オプ3マソ
まだいけるかなぁ
>>549 基本Fとかと変わらない14インチのブレーキ径。なので14インチまで入ります。
>>550 まだいけそうな気がします。
実は私も1.3Fを購入するのに、今からネッツ行って最終の交渉です。
ちなみに、初回交渉ではフィットの名前を出すと相手の顔色が
変わっていました。
頑張ってください。
>>550 >>552 自分も1.3Fで、最終的にVitz同士競合で
車体21万引+オプ数万引だった。
まだいける。頑張れ!
1.3Fリミ交渉中
13年廃車で、補助25万付いてくるから、その上値引き交渉すると、
「25万、エコカー減税付いてるのに、まだ値引きですか!」
ていう雰囲気が、営業マンからするんだよねぇ。
>>549 幅を下げたいという前提で…。
15インチのままだと
>>554氏の通り。
14インチに下げるなら175/70R14 84Sしかないかと。
14インチでそれ以外だとロードインデックスが下がってダメ。
最悪な場合、メーター指示誤差の関係の保安基準に引っかかる恐れはあるけど
直径差は1%未満だし、メーター側にも誤差があるし多分大丈夫。
追記。175/80R14とかもあることはあるけど
80なんてタイヤの方が殆どないので除外w
>>552 553
レスサンクス 552 値引き勝負しましょうかねw
車体21万引+オプ数万引はスゴイなぁ
>>555 ネッツで別経営狙い目
初めのトコは3万から引かなかったし(補助25付き)
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 14:02:10 ID:V2WiCE3tO
今からGPSレーダー付ける。
G何とかってやつが付いてるやつ。
まぁオナニーっすわ。
>>555 減税はデラ関係ないし。
( ゚3゚)キニシナイ
>>549 Fなどの、純正サイズの165/70-14をお勧めします。
メジャーなサイズなので、タイヤの値段も安いですし、今よりタイヤの幅が細くなるので
ロードノイズも少なくなると思います。
>>558 値引き交渉して、営業マンが「確認してみます。」といったらアウト。
俺の場合、3店舗で見積もりして一番所から買ったけど、安くしてって言わなくても
引いてくれてたな。
Fベースの特別仕様で、確か最初から20万以上引いてくれました。
年次改良の時期決まったから、在庫車狙いなら良い時期ですね
ヴィッツってホンダの無限みたいなの無いの?
ホイールだけ変えたい
俺のヴィッツ…Fだ…
今度買うときはRSクラスにしよ…
wktkしてた俺おやすみ
>>563 近所のD覗いてみたら7月7日が現行のオーダーストップって言ってた@埼玉某ネッツ
それほど時間ないみたい。
在庫車なら安くしますよ、と言ってくれたけど
色が選べないのが痛い。
>>564 七月頭から完全オーダーストップ
今でも不人気色等はオーダー不可
車両の切り替わりは八月だと聞きましたよ
はずめまして。NCP13はここでいいのでしょうか?
お聞きしたいことがありまして、ライトの黄ばみが酷く交換を考えているのですが、ヘッドライト表面のカバーのみの部品は出るのでしょうか?
それともASSY交換でしょうか?
よろしくお願いします。
>>573 ぁぁぁすいませんヴィッツは詳しくなくて聞くスレ間違ってしもうた('A`)
誘導ありがとうございます。
見た感じ表面だけでイケそうな気がするので明日ディーラーに聞いてみます。
>>571 え、不人気色はオーダー不可なんですか?
昨日ターコイズで契約してきたので心配になってきました。
>>563 おー、マイナーチェンジきますか。こないだ来たばっかりのような気もしますけど…。
次で新世代NRエンジンも来るのかな?まださきかな?
そういや、昨日、ヴィッツ商談している営業マンから電話かかってきてたなぁ
>>539 リアと足元からのロードノイズがうるさすぎ!
クレスタの最終型と併用してますが、高速道路ではがまんできませんでしたので、
かなり防音材を追加しました
他メーカーの同クラスよりは静かなほうかな?
1.3F乗りだが以前乗っていたのがZ32だったりMR-2だったりするので
騒音に関しては全然気にならない
加速時のエンジン音はあれだが
確かにモデルサイクルからすればマイナー来てもおかしくない時期か。
RSはマイナーチェンジしてすぐだし、ちょっと早すぎる気もするけど…。
もしRSもまとめてマイナーチェンジされるとしたらT型〜W型とでも呼ぶのかなw
>>577 NRエンジンはフルモデルチェンジ後からでしょ。
まぁRAV4の2AR-FEエンジンみたいに、国内投入前に輸出用モデルに
先行して搭載されるなんていう可能性は十分にあり得るかもしれないけど。
>>576 Dの発注済み車両なら何も問題なく届きますよ
その分がっつり値引きしてもらいましょう
>>577 MCじゃなく商品強化だから仕様変更と特別仕様車設定だけですよ
>>581 Yarisには既にNR搭載されてますね、国内はiQの1.3からの登場だと思います
>>582 へぇ、やっぱヴィッツ(≒ヤリス)の場合も輸出に先行投入されてるのね。thx
RAV4の例があるから、と思ったけどやっぱりか。
あと、「海外向け年次改良」のついでに国内向けの改良するってだけなのかな今回。
海外は「08年モデル」「09年モデル」みたいな感じで売るから毎年少し改良が入る。
RSをMCしたばっかりだし時期が早すぎるとは思ってたんだけど。
トヨタの法則からしてNRエンジンだとNSP90になるだろ、と思ってググってみたら面白いファイル見つけたよ。
Yaris/Aurisのメンテナンス時期を書いたPDF
ttp://techdoc.toyota-europe.com/MaintenanceSchedules/yaris/Final.pdf 製造工場別でも書いてあるけど、これによると今のところNRエンジンは1NR-FE(1.3L)だけで、
1NR-FE搭載のYarisは今のところTMMF(フランス)だけで作ってるらしい。
日本製のものについては織機とTMC高岡工場の区別は付けられてない。
そして、2ZR-FE(1.8L)のYarisは日本製だそうで。…日本でも売ってくれよとw
ODOMETER READINGが「何キロ走行した車は…」っていう項目、つまり交換距離で、
右のMonthsが経年での交換時期。
Iは点検(必要であれば調整・交換)
Rは交換
Fは補充
Cは清掃
Lは注油
Tは規定トルクへ締付
Sは特別点検(法規がらみ?)
>>579 そもそもこのクラスの車に静粛性求めること自体おかしい
タイヤ細くしたり静かなのに変えればいくらかマシになる
でも以前のトヨタ車はこのクラスでももっと質感高くなかった?
>>586 点検とかパーツ装着の時にディーラーの代車でEP91スターレット借りたけど…
少なくともヴィッツの方が良いと思った。インパネにしかスピーカー無いし。(パッソもだけど)
ヴィッツの前身がスターレットだしね。
鍵穴回りがひかる用品を後付けした人いますか?
夜見えん。
自分でつける場合鍵穴の金属部とプラスチック部に隙間がなさげだけど削らないと
取り付けできない感じですか?
>>588 答えになってないけど、
あれはディーラーOpだから、新品で発注すれば簡単な取付書は付いてくるよ。
加工が必要ならどこを加工するとか書いてある…と思う。
あれ円周にそって1mm位削んないと光漏れるよ
だがそれがいいって人は無加工でも付くことは付くけど
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 23:16:14 ID:QA7M9MQq0
というとまだ値引きオケ?
無加工でもつくんですか。
部品が確か5000円+工賃なんで自分でつけようかなと思いまして。
汎用品がないか探してみます。
>>587 ○P系はパブリカ時代からの由緒ある血筋。
でも、今のヴィッツが名前変更無くスターレットだったら、なんか売れ行き
伸び悩みそうな気がするなぁ・・・。
すいません教えてください。ディーラーオプションのナビNHDT−W59とドライブレコーダーをつけました。
ドライブレコーダーの記録をナビで見るために、「ナビをVTR操作画面にしてください」とドライブレコーダーの説明書にあります。ナビのどこを押せばVTR操作画面になるのでしょうか?
↑連続カキコすいません。長すぎますってエラーが出て2つに分けました。
改行しろや。
改
行
し
て
み
た。
600番ゲットっぽいな!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧ ∧∩
(゚Д゚ ) ≡≡≡
⊂/ / ≡≡≡
_/ / ≡≡≡
⊂/ ^∪ (´⌒;;
(´⌒ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーー
何気にヤリスもJDパワーのサブコンパクトカー部門でNo.1取ってたのね。
2NZ-FEと2SZ-FEって使い分ける必要あるの?
トヨタ製とダイハツ製って違いは分かるんだが、
スペックは同じようなもんだし、4WDとFFでエンジンが違う理由がよく分からん・・・
SCP90乗りなんだが、ダイハツ製って響きが気になる。
2NZのがトルクが4000回転以下のほぼ全域で0.4kg/mほど大きいんだそうな。
その代わり2SZほどの燃費は出せないとか。
そう「ベルタのすべて」に書いてあるよ。
CVTで低速トルクが出てるなら2NZのが燃費は良さそうなもんだけど。
>>602 ダイハツ製とか、気にしない人にとっては何の気にもならない些細なこと。
多分、初代ヴィッツが出た当時、トヨタは1000ccエンジンを持ってなかったし、
初代からの流れで、じゃないかな?
あと4WDだと多少トルクが必要だから、2NZにしてるような気がする。
(ちなみに自分は些細な事を気にする人間で、あえて1NZ−FEのノーマル車を選びました。)
初代ヴィッツの1Lエンジンはトヨタが開発した上でダイハツに製造を委託。
2SZはその拡大版。
純ダイハツ製と呼べるのはストーリアデュエットの3気筒まで…だったかな?
製造より開発の方が気になるけど。
なるほど。燃費重視の2SZ-FE、トルク重視の2NZ-FEってわけね。
1NZ-FEと2SZ-FEの燃費差を考えたら2NZ-FEで燃費が出ないってのも不思議な気はするが。
でも大きなスペック差は無さそうだし、ダイハツ製ってのを気にしなければ万事OKってことかな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:22:11 ID:pPs/k/c/O
ダイハツでも軽サイズで高速を難なく走れるエンジン開発してるわけで。
その部門ではトヨタなんぞ目じゃないでしょ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:52:33 ID:A3QE6Bic0
値段考えるとヒュンダイのアクセントの方が良くね?
ヴィッツは品質も良いとは言えないし、おまけに高いし。
日本車が高品質ってのはもう時代遅れだよ。
あと、ヴィッツのフロントのエンブレムなんかヒュンダイCIロゴのパクりだしね。
登場時期を見てもらえれば分かるけど。
ヒュンダイはないわ…
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:06:46 ID:MIb7ro0b0
現代パクってなんかメリットあるんかww
なあ、ヒョンデって読むのが一般的じゃないのか?
ヒュンダイと読ませるのは英語綴りにしたときにホンダと混同させるためだとか聞いたぞ。
だいたいヒュンダイのマークはホンダのマークのパクリだろ。
Hyundaiは"あの"ソナタを生み出したメーカーだからなあ・・・
現代より品質が悪いとは思わないな。
何かの工作?www
パクるという行為をする場合は結果として得をしないと意味が無い
ヒュンダイのマークをパクって何か得をすることがあるか?と考えると得することが何も浮かばない
そもそもどれだけの人がヒュンダイのマークを認知しているか
それ以前にヒュンダイというメーカーをどれだけの人が認知しているかが問題だ
そんなクマにクマー
,:::-、 __
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー!
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 08:32:06 ID:DVzPeZsK0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 19:04:41 ID:1dTpzTh90
あの、楕円形の中にアルファベットって、トヨタが初じゃね?
ヴィッツのミニパトって存在しないのかね?
マーチは存在するみたいだけど…
>>623 同クラスのコンパクトカーの中では一番でかいから使い勝手が悪いのかね?
あとはパトカーにするほど不人気な車でもないと
そういえば見たこと無いな、現行ヴィッツのミニパト。
1.5Lなら、充分すぎる機動力を発揮できると思うのに。
にしても。もうすぐ年次改良ですか。今回が最後になるかな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 14:49:40 ID:4xPxGE5z0
時期は8月ですかね?
具体的には何が変わるんですか?
>>624-625 多分、車幅がポイントなんじゃ?
マーチは1660mm、パッソは1665mmだし。
そういや、先代ヴィッツ(車幅1660mm)ならパトカー見たことある。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 21:56:41 ID:7wAkKML+0
TRDのリアスポ注文しようと思ったら、1F6が生産中止になってた。
がっかり。塗装してもらうと高くなってしまう。どうしようかな?
>>628 どうしようかなも何も、高くつくの前提で塗装してもらうしか…。
1F6はYARISのカタログではSTORM GREYと呼称され
嵐の時の鉛色の空をイメージしているそうです。これトリビアな
>>630 8T0もBlazing Blue Metalicなんていうえらくかっこいい名前だったりする。
年次改良あるの?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 08:17:31 ID:T86lEsGx0
>>632
あるよ。
特別仕様車が一新されてローズメタリックオパールとダークレッドマイカも設定される。
75パーセント減税対象グレードの拡大(燃費の向上)
ローズメタリックは懐かしいな。初代の色だね。
ダークレッドマイカはI’LLっぽい。
ヴィッツのエンジンは日本製ですか。
大阪民国製です
>>636 1KR−FEと2SZ−FEはね。2SZ−FEはK3−VEと兄弟。
2NZ−FEと1NZ−FEはトヨタ製。
それ以前に、エンジンが海外製という国産車が今時あるのか?
第一トヨタ方式の在庫管理を行う必要があるのに、
わざわざ遠くの海外工場から完成部品の取り寄せを行うなんて
あり得んと思うのだが。
>>638 無いこともない。というか、「あった」。
これは2AZが中国製って揶揄されてる事でもあるんだけど、
2AZエンジンを中国から輸入して、それをRAV4の一部に載せてたことがある。
ただし、RAV4の場合は輸出用に載せただけで、国内向けへの搭載は無かったと思う。
そういえば同じエンジンでも複数工場で生産してる奴って、
エンジンナンバーの初めの1桁か何かで生産工場を判別できたと思う。
細かいことは忘れたけど。
久々洗車したよ
可愛いミデに編むシルバーカビバラちゃん
午後から雨らしいけど定期的に洗車しないと汚れこびりつくしね〜
ちゃんを付けるなよw
まあ俺も今から展示会行くが
>>638 確か現行カムリのエンジンは中国製って言う話しだよね。
エンジン組立はそうだけど部品は日本製も多いよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 12:58:38 ID:bM+Yhtl50
うちのカピバラちゃんが一番かわえぇ
イヤ、オレのオレの!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:57:18 ID:g6Y08vPW0
>>647 エンジンはセッティングが変わるくらいだもんね。
ホイールかっこいいね。オイラも好き。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 15:10:21 ID:pgEhXjATO
昨日洗車してたらサイドミラーに下地のプラスチックが見えるくらいの傷を見つけた。
こんなのに気が付かなかったなんて・・・
ごめんね、痛かっただろう。すぐ治してあげるからね。
しかし納車半年経過しただけでとくにボルトの部分に錆が目立つ。
MADE IN CHINAなのかな。
>>649 んなこたない。全部国産。
ボルト/ナット関係だと、メイドーか青山製作所か杉浦製作所。
トヨタ車のボルト/ナットは、まずこの3社のどれかと考えていい。
関係ないけど、ヴィッツのフォグランプはValeo製だから欧州製をAssyで輸入してる。
国は忘れたけどValeoの中でフォグ作ってんのはイギリスかフランスのどっちか。
なんでお前はそんなに詳しいんだよ
社員サソ。
>>651 いや、まぁその、あれだ。職業病って怖いねorz
イントラネットから全車種の修理書が自由に見れるから結構楽しいw
>>9の切れ角もそれで仕入れてたり。
>>652 …ごめんなさい、実はおいら隠れホンダ党なんです。
でも社内でも隠れマツダ党とかニサーン党とか居るけどねw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:37:52 ID:F8SLs9p/0
>>653 イイ情報ありがとうね。
頼りにしてます。
>>654 消防厨房同じだった友達が、別の工場で1NZエンジン作ってたり。
その友達においらのヴィッツのエンジン見せたら「俺のとこじゃねーなコレ」とか言われた…。
どっちも登用だからまさか同じ会社に入るとは思ってなかったけど。
会ってびっくり。地元が九州だしw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:58:30 ID:F8SLs9p/0
>「俺のとこじゃねーなコレ」
違って良かったじゃないか。w (* ̄( エ) ̄)ノ
>>656 期間工として、消防厨房工房と腐れ縁でツルんでた奴も同じ工場に来てた。(そいつ経由で別工場の奴を知った。)
てか、うちの工場でも初代コロナで通勤してる人もいるし、
役員用の駐車場にST185セリカGT-FOUR RCが停まってたりするし、
いろんな意味で面白いです。
>>657 …うーん、良かったのか?w
>>655 お、と言うことは単に1NZといっても各地で作ってるんだね。
ヘッドカバーの違いがあるって事とまだアクセル・バイ・ワイヤじゃないのがある
ってのは知ってたけど・・・。
>>659 単に直の違いだけかもしんない。
そいつが居るのは上郷だけど、おそらく下山でも作ってると思う。
俺は仕事上じゃ1NZには縁がないのでそこら辺分からないんだ、すまない(´・ω・`)
追記
そいつはエンジンナンバーでもなくヘッドカバーでもなく、
(ヘッドカバーなんて完成車ラインで付けるからエンジン工場じゃ分からん)
どっかの識別ペイントで判別してた。
追記の追記
ヘッドカバーじゃなくエンジンの樹脂カバーorz
そろそろ良い感じで酔いが回ってきたみたい…。
なるほど、ありがとうございます(・∀・ )
(上郷ってネット調べたら減産のニュースがでてきたよ・・・。)
そっか、あのカバーって後で付けるんだ。
>>663 そりゃプリウスが新型に切り替わったからNZ系は減産かと。
一応旧型プリウスは1NZ-FXE積んでるし。
下山がZR系担当だから今は下山は大忙しだろうw
ごめん、上郷以外に1NZ作ってんのは明知(と書いて、みょうち、と読む)かもしんない。
なにここブログ?
>>664 情報ありがとうございます。これなら、確実に1NZ−FEは日本製ですね。
(2AZ−FEの中国産が判明して、もしやというイメージがあったもので。)
けっこう、オモロイ話を読ませてもらった…とか思っていると、
>>665みたいな致傷が出てくるんだよな。
自由進行の掲示板で、話題があちこち飛ぶのが、そんなに気に障るのか?w
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:10:37 ID:XsutemQgO
あと洗車してるときに錆の他に気になったことがあるんだが
天井のちょうど真ん中等変がへっこんでることに気が付いた。
打痕ではないとおもうんだけど何なのかかなり気になった。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:33:25 ID:XsutemQgO
どんだけデブ猫だよ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:38:23 ID:iAAOWTmOO
梅の仕業。
霊の仕業。
,:::-、 __
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l バレた?
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
>>666 国内生産車両でも中国製2AZ積んでるのは殆ど無いかと。ましてや国内向けエンジンだと、ね。
2AZは上郷と下山で作ってます。中国生産分は現地生産のカムリで使う分だけ、って感じ。
国内生産のカムリの2AZは殆どが日本製エンジンだと思う。
>>668 林とかの中を走ってるときに木の実や枝でも落ちてきたのかも?
あとは鳥が何か落としてったか。
俺も去年秋に会社の駐車場で、駐車場のそばにコロニーを作ってる鵜(数百羽居るよw)だと思うけど、
そいつに消化しかけの魚のゲロを落とされた…。
会社帰りに洗っても落ちなかったから洗車が売りのスタンドに持って行ったら、
「KEEPER(コーティング)を施工したら、汚れ落としの溶剤で落ちると思う」って言われて
藁にもすがる思いで施工してもらったら、綺麗に汚れが溶けて落ちてくれた。もちろん、塗装の傷みは無し。
普段はワックス派だけど、俺。
凹むほどの物が落ちたら傷なりなんなりつくと思うんだがそれすらないのよね。
俺は普段はガラスコーティング用のクリーナー派なんだが綺麗なもんだったよ。
皆の話と凹みの部分の外見を総合すると静かにちょいと重めの物が乗っかったって事か・・・。
ミラー傷つけたり天井凹んでたりでもうね・・・・・。
まぁいいさ。俺のカピパラが一番かわいいってのはもう議論の余地の無い事だしな。
「ちゃん」はつけないのかw
>>675 総合すると、
雨上がりの日に どこかのスーパーの駐車場で隣に停めていた車の主が 大量に買い込み買い物袋を両手に持っていた。
買い物袋をどこかに置かないとドアが開けられないが、地面は雨が降ったあとで濡れている。
隣の黒ヴィッツの屋根にでも置いておくか。バレなきゃOK!みたいな。w
・・・となった模様。
自分の可愛いヴィッツたん舐めれる?
右フロント部分事故って修理出したんだけど、帰ってきたら開ける時にやたらドアノブが固かった!調整できるものなの?
ドアノブが固いのは、内張りを取り付けたときワイヤーを
押さえつけた状態になっているのではないかな。
>>668 まだいいよ。ウチの銀カピバラ、デパートの駐車場に止めてたらぶつけられてたw
ナンバー曲がってバンパーも傷が。誰かが多分バックで出る時に行き過ぎてぶつけたんだろうな。
ttp://dec.2chan.net/up2/src/fu6458.jpg 別に傷は良いんだ。でも、よく人の車にぶつけておいて逃げる事が出来るなぁ・・・。
ここには、そんな人なんていないだろうけどさ・・・。
今はそういう大型店とかいくと、駐車場では少し離れたスペースに止めるようにしてる。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 15:56:33 ID:SL6WzCWe0
ヘタなおばちゃんは頭から突っ込んで出る時にぶつけていくから注意が必要だ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 19:04:48 ID:e6pENo+80
へたなおばちゃんはとにかく入口の近くに止めようとするから注意が必要だ
>>679-680 俺が考えたのはこう。
衝撃の影響か、フレーム修正の引っ張り出し不足で
ドアヒンジ部分を支えるフレームが元々より内側に入ってしまった。
…と予想。
参考になるかどうかわかんないけど簡単に絵をかいてみた。難しいかもだけど。
ttp://www.07ch.net/up2/src/lena3307.png フェンダーってフロントドアを基準にして建て付けるから、フェンダーとフロントドアの合わせはフェンダー次第。
同じように、フロントドアはリアドアを基準に建付けるからこんな事が起きうる。
(他の会社の車が同じ方法で建付けやってるかどうかは知らないけど。
>>681 うわ、可哀想に…。当て逃げする奴の神経がわからんわ。ホント。
あとドアパンチしておいて平気なオバチャンとかな。
俺も大型店とかはかなり離れたスペースに停めてる。
車上荒らしに遭いやすいという諸刃の剣だけど。
>>684追記
ワイヤーの取り回しが悪いんだったらすぐなおるけど、
建付が悪い場合は結構手間がかかる…かも。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 19:40:50 ID:ATP7m79V0
まぁ天井の事とかは近々寺に行くからその時聞いてみるとするよ。
俺はガストの駐車場でちっちゃい子供にドアパンチされたよ。
子供の親がふじこふじこ言いながら弁償するとか言ってくれたから弁償してもらったよ。
やっぱスキンヘッドってそれだけで威圧感与えるんだね。
>>687 スキンヘッドなのかwww 俺もビクビクしそうだ。
てか天井にしてもドアパンチにしてもデントリペアで済みそうな気が。
板金と違って塗装には手を付けないから安心。
ネオナチみたいなスキンヘッドがVITZWWWWWWWWWW
クリリン
>>682-684 レスありがとうございます。
ホントそうですね・・・自己防衛の大切さがよく判りました(・ω・`)
(その時は、お店の入り口に近い所だったので。出ようとする車見てると、
確かに危なっかしくスペースから出て行く人も居ますよね。)
ヴィッツに乗って行かなければいいのでは?
警備員雇って常にヴィッツに張り付かせとけばいいよ
汚い車の隣には駐車しないこと。
それしかない。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 02:13:51 ID:o3FiuuqTO
初代と現行は分かるが二代目ヴィッツってどの型?
697 :
お笑い韓国車@top gear(age専):2009/07/09(木) 02:25:21 ID:5/GXZfBY0
マイナーチェンジでLED式のコンビランプが復活するようですね。
前回の改良で、LEDを省くという前代未聞の露骨なコストカットをしてきましたからね。
エアロをつけたくなっちゃったんですが
どうしたらいいですか?
今回の改良は1.3L車を基準の20Km/Lの燃費に上げて75%減税対象車に引き上げるのが目的とかDが言ってたな。
多分実質的な燃費は殆ど変わらんだろうなぁ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 09:57:27 ID:ok+jsFJOi
初心者なんですが、質問があります。すみません。
先日レンタカーでヴイッツを借りて、すごい乗りやすくて欲しくなりました。今までマーチを運転してましたが全然運転しやすくて。
スピードメーターがデジタルの古い型のヴイッツだったんですが、今その古い型を中古で買うのはアリですか?
皆さんのご意見を聞かせて貰えれば、と。
発進、ブレーキの感触、ハンドルの重さ、アクセル感覚、全てが自分にあってました。宜しくお願いします。
700です。すみません。
初代ヴイッツのスレがありましたね。
けど、こちらのスレの方が書き込みも多いですし、現行のものも把握してる方も多いかと思いまして。
すみませんが、ご意見宜しくお願いします。
ありだよ、程度のいい1300を選びなよ、グレードはUで
700です。
702さん、ありがとうございます。
これからネットで調べてみます。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 17:06:02 ID:UcH1K292O
関係無いスレにまでマルチすんなよ。初心者か?
しかもまだ調べてないとか…。
>>704 本人が気づいているんだから、よかろうが。うるさい厨だな。
久々にオイル交換したら、常は3速で走ってる道を、4速で走っているのに気づいた
(シフトアップは無意識にしてるようなので、交差点とかで「あれ?」と気づく
なんでかな?ちょっとトルク上がったってこと?
1.0Fです。
タイヤサイズを165から185にインチアップしたいのですが、
タイヤの切れ角をディーラーで調整してもらえるのでしょうか?
185でメーカーオプションでなければ無理だったんでしょうか。
右ウインカーを出しながらハンドルを切ったり戻したりするとカラカラ音がします!左ウインカーだとなりません、なぜだかわかる方いませんか?
>>707 Dに聞いてみそ、部品交換が必要かもしれんし・・・・
185/60R15だよね?ま、たいした実害はないのでは?
>>709 ありがとうございます
ハンドルをいっぱいに切るとタイヤハウス内側に当たるらしいです。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 13:38:13 ID:d0wANFCvO
>>711 195/50―16インチで7Jオフセット43で、目一杯ハンドル切ったら片側のタイヤだけ内側に当たった。
185/55―15インチ6.5Jでオフセット40を試着したら、大丈夫でした。
>>712 切れ角の変更はかなりの大手術だと思う。
マトモなやり方だと、足回りをゴッソリ載せ換える羽目になるはず。
ホイールのオフセットとかで誤魔化す方がずっと簡単。
あと、参考になるかどうかわかんないけど載せてみる。
工場出荷時装着タイヤ別のトレッド(単位:mm)
@165/70R14: F1480 / R1470
A185/60R15: F1470 / R1460
B195/50R16: F1460 / R1450
工場出荷時装着ホイールのオフセット
@14*5.0J: +39
A15*5.5J: +45
B16*6.0J: +51
タイヤサイズによってアライメントの正寸も変わってくるし、(←今度時間があったら調べてくるわ)
社外の足を入れても当然アライメントは変わるんで、トレッドとオフセットだけ気にしてもダメかも。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 17:53:02 ID:d0wANFCvO
切れ角の調整はSABやディーラーじゃ、やってもらえないよ。
かなり大変らしい。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 17:57:57 ID:d0wANFCvO
あと目一杯ハンドル切った時に内側がタイヤハウスに干渉すると、車庫入れが大変だった。ブレーキ踏んでないのに停まってしまう。
そんな最悪の妥協してまでタイヤサイズ変えたいかね。なんか理由あんの?
燃費悪くなるぞ
ロードノイズもデカくなるし乗り心地もバタバタするしな
ロードノイズも大きくなって、高速では五月蠅い
NTPグループ
ネッツトヨタ名古屋
ネッツトヨタ中京
NCP91
パッシングに入れてパッと手を離すと
勢い余ってハイビームに入るのだが、不具合??
>>724 オメエになんか譲ってもらいたくねえよ、カス
>>712 つーか、めいっぱい切って大丈夫、って平地での据え切りだよね?
切った状態でサスが縮んだ場合、とかは考えてないんだよね?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 06:28:08 ID:T2Pb4S3LO
>>726 だいぶ余裕あったので多少サス縮んでも平気でしょう。
ローダウンしてないと駄目かも。
さて今日も値引き交渉いってきます
代車がヴィッツの1.0だった
最悪だな
力は無いしうるさい
よくこんな糞車売ってるな
代車クラウンとかを要求すればいいじゃん
1.0だから妥当な力です
うるさいのは高級車でないので我慢ください
軽よりはずーとマシだと思うのですが・・・・
1.5アイルの代車で軽にいま乗っているが、走らん止まらんコケそうになる orz
嫁車の代車で、嫁がヴィッツと同じかより小さいのがいいと言って軽になったんだが。
そんな軽にもETCがついてるのにはワロタ。
こんなもので高速走るやつの気がしれない。
アイルは高級車だ
1500の奴は特にねぇ・・・ウチもUに乗ってるけど、やたら元気いいから(^^;
そりゃあ力不足は感じると思う。
今ミラーカバーの交換してきた。
カバー代\2152+技術料\702で合計\2854也。思ったより安かったよ。
ついでにTRDのカタログもらってきた。ターボの方じゃなくスポーツ仕様にしてる人っていないかな?
いたら感想が聞きたいんだけども・・・・。
スポM中期MT乗ってるけどサスストローク短いわバネ硬いわすぐフルバンプするわで
良路以外でとばすのはかなりしんどい
音の演出はなかなか渋くていいけどいかんせんEgが上ですぐ詰まるんでもったいない感じ
担当セールスのノーマルRSがロールしながらもじわーっと曲がっていい感じなんで少し後悔なんかしてないわよ?ばっかじゃないの!
大体は
>>735の言うとおり。
二十数万のチューンとしては安い気もするが、ノーマルパーツも多少は金になることを考えると
どうなのかなと。
一番残念なのがノーマルRSとの区別がほぼフロントのエンブレムのみ。
エンブレムが小さすぎてただRSのエンブレム外しただけに見える。
スポMなんだぞ!RSとは違うんだぞ!って主張はない。それが良いという人は良いかも。
俺の場合30数キロの通勤目的で買ったのでCVTにした。ちょっと後悔…。
MTのダイレクト感はない。
前にも書かれてるけど、ほぼ1000回転に張り付いてちょっと加速したい時など非常にもたつく。
スポーツモードにすると普段は良い感じだが、異常に回転を上げたがるようで踏んだ時の
回転の上がり方がうざい。
で、疑似MTモードにするが燃費が気になって…なんだこのジレンマ…。
>>735 担当のRSは中期?
それなら一番バランスが良い足回りに改善されてる型だな
給付金入ったんでキノコエアクリでも買おうと思うんですが
どこのも同じような値段で迷ってます
ぶっちゃけ付けても意味無いんかとも思ってます、どうなんでしょうか?
他になんか買ったほうが良いお勧めパーツありますか?
スポM中期MTです
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 06:04:43 ID:UuAYIhOaO
>>737 ヴィッツって、駆動系統が一番いいのは中期の気がする。ノーマル・RS両方とも。
見た目が旧型っぽいのはちょっとイマイチだけども。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:09:26 ID:1dE/8dSbO
なるほどねぇ。ノーマルだと16インチで細いのが気になるから変えようと思ったんだけど・・・
タイヤだけにした方がよさげかなぁ。
今海老名で一服中。犬乗っけて高速走行じゃなく犬と散歩してやれよ
と思う今日この頃。
↑日本語でお願いします。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 11:11:43 ID:1dE/8dSbO
なるほど。ノーマルの状態だとタイヤが16インチのくせに格好悪い気がするからこの際TRD仕様にして一新しようかと思ってた。
だけど話聞く限りではデチューンになりそうだからタイヤを交換するだけに留めようかなぁ。
海老名PAで一服中に犬を連れてる人を何人かみかけたので、
犬を車に乗せて高速走るんじゃなくて犬のためにもまずは散歩してやったらどうだろうかと思った。
こうですかわかりません><
ススゴイ レスの速さw
>>743 え、195でも細いって…?
パワーとのバランス考えりゃ195でもオーバースペックじゃね?
インテRですらノーマルで195/55R15だったし。
まぁヴィッツターボだと205くらいは欲しいかもしれないけど。
>>738 個人的にはグランドエフェクターがオススメ
安定感は結構上がる。
横風が強いときとか、トラックを抜くときの風を受けて
フラフラしてたのが軽減された。
タイミングチェーンの不具合について聞くことが多い。
何でだろ????
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 17:24:19 ID:T4ti0ZORO
1300F(124万)をオプションなし下取りなしだと値引きいくらくらいが妥当でしょうか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:25:15 ID:vpHLra4nO
>>747 メンテナンスフリーだと誤解してるから。
チェーンだって伸びるし場合によっては調整も要る。
タイミングベルトよりは耐久性あるけど。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:34:53 ID:LUTkUlSH0
>746
トラックを追い抜くときに結構揺れて怖いけど、そんなに効果あるの?
>>751 80km/h越えたあたりから、ドッシリとした乗り心地になる。
足回りをノーマルのまま、直進安定性を上げたいなら¥15000程度の物だし、費用対効果は抜群だと思ふ。
前からグラウンドエフェクターちょいと気になってた。高速はよく利用するんだが風の強い日はアクアラインも湾岸も凄くふらついて怖いんだ。
リアスポつけてるんだが直進安定にはあんまし体感できてない。あ、グラウンドエフェクターも横風には意味無いのかな・・・・?
タイヤとかでかくて太くて、できれば黒光りしてればおk。
限界走行するわけでもなしにそこまでスペックやらなんやらとのバランスは考えておりませぬ。
今日からオーナーになりました!
RSなんですが2スピーカーなんで少し寂しさを感じてます。
みなさん何かしら対策をしていますか?
>>754 俺オーディオレスだからなあ。
次の人↓
>>753 横風も効果あるよ。
アクアラインの橋ほどではないけど、うちの近くにも2kmくらいの直線の橋がある。
海上の橋なんで風も結構強い。
そこで検証したけど、つけた後は道路横の吹き流しが真横向いててもド安定。
>>754 納車おめ!
2スピーカってことは前期の中古かな?
ヘッドユニットは、初めは純正+Aux経由iPod
最近アルパインのiDA-X305+iPodにした。
FrドアのスピーカーをTS-J17Aに交換、ツィーターはそのまま
トノカバーをOpでつけてその上にTS-X380設置。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:38:26 ID:yWI4GWIS0
>>754 フロント 2万くらいのツイーター
リア 2万くらいの中低音ウーファー追加
>>738 そうだ、忘れてた。
オススメパーツといえば、一般上位グレード用の可変間欠ワイパースイッチ。
これ、意外と便利。動画見直しながらおもいついた。
760 :
738 :2009/07/13(月) 02:55:53 ID:X3PNCXLGP
どもです。
あなたらしい答えですね。検討してみます
グランドエフェクターかぁ・・・。
ディーキャトロくらいしかないっぽいね。ボディとか無加工で付くなら、
やってみようかなぁ。
(いつの間にかデイトナの手を離れてたな。バイクパーツの方はあいかわらずなのに。)
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:02:35 ID:DSpoJA2dO
レスdクス。
横風にも負けないとは心強い。
カピちゃんのフィジカルの無さには参ってたとこなんだよ。
風にもトラックを追い越す時でも風に煽られてふらふらだったからね。
DQN車に煽られるのは仕様だからしゃーないけど。
納車オメコ!
実際にショップ行って聞き比べるのが確実だと思われる。
音質は人によって好みあるからね。
>>761 俺もディーキャトロのつけてるよ。ボデー無加工でつく。
Frのメンバー強化ブレースとか付けてたら別だけど。
やり方はFrサスペンションメンバー×ボデーの締付けボルトを抜いてグランドエフェクターと共締めする。
やり方→
ttp://www.plotonline.com/dcuatro/ge/51480.pdf まぁそんな重要なボルトを脱着するもんで、きっちりトルク管理してもらわないといけないと思って
自分じゃやらずに店にお願いした。俺の環境じゃムリw
>>762 いやホント、ヴィッツは背が高いだけに結構流されるんだよねぇ。
実際のところ、グランドエフェクター付けてからも横風に負けるってことが完全に無くなった訳じゃない。
高速でトラック抜くときもそれなりに振られるよ。装着する前とは大違いだけど。
俺のはRS中期ノーマルの足だからかもだけど、速度上がるほど路面にビタッと吸い付く感じがする。
>>760 俺らしいってどういうこっちゃ…w
ディーラーで「I'llとかに付いてる可変間欠ワイパースイッチ欲しいんですけど」って言えば
普通に売ってくれる。6000円くらいかな。
おいらは納車時につけてもらったけど。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 18:46:57 ID:Bv4QKH690
めっちゃかわいいです
俺のヴィッツたん
>>765 いや俺のが可愛い。
昨日シュアラスターの水垢落としシャンプーを初めて使ってみたんだけど、
ドアハンドルの下とかに付いてた水垢がびっくりするくらいさっぱり落ちた。
ついでに、シュアラスターの黒缶の最上級の買って塗ってみた。もうテッカテカ。
そして、そのワックスを洗車場に置き忘れてきたorz 1回使っただけでおさらば…。
もったいな〜
>>767 さっき
「そういえばタオル洗濯しとかないとなー。」と思って洗車セット開いたら
「ワックスがねぇええええええええええええええ」
車にも無かったからまず間違いなく置いてきた…orz
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:04:38 ID:2hNThhG/O
>>763 ボーナスの使い道が決まったdクス。
俺も自分じゃできる環境ないからお店でやってもらおう。
特約店遠すぎワロタ
>>770 ついでに言っておくと、
>>758の吹き流しみたいな状況で
首都高の湾岸線とアクアラインドライブしたけど至って安定だった。
今動画みてきた。可変ワイパーが残像拳みたいなのが気になったけど安定してるのが見て取れるね。
ちなみに俺も毎週日曜はアクアライン走るんだ。袖ヶ浦ICの近くに住んでるが木更津金田で下りちゃう。
袖ヶ浦ICで降りると合流怖くてテンパる。
何はともあれ参考になった!wktkが止まらない。
>>773 その動画の途中じゃ、ワイパーの可変間隔は変えてないけど…w
携帯で撮った15fpsな動画だからしゃーないっぽ。
袖ヶ浦ICの近くなのかw
俺は見ず知らずの土地だし早朝だったからさっさと引き返した。
間欠間隔かwハズカシスwww
まぁとにかくグランドエフェクターwktkということでおやすみ。
>>766 おれのはそんなもん使わんでも簡単に落ちるが????
>>768 なんかメンテナンスセットみたいなの、ケースに一式入ってるのが最初からついてるが?
>>777 色によって目立つ目立たないって有るでしょ。
俺のは普通にシャンプーで洗った程度じゃ落ちず、目立つ。
あとメンテキットってディーラーの厚意か、
初めからコーティング施行したからもらえた。
俺のディーラーじゃもらえなかったけど。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:23:23 ID:2hNThhG/O
>>777 すぐ落ちるとは羨ましい。色は何色?
あとメンテナンスセット付属とか聞いた事ないんだけどどこの県のディーラーなんだ?
なるほど・・・そこまで値段も高くないのな、グランドエフェクターって。
検討してみるか・・・。
気になって足回りの事Dに聞いてみたら
RSは前期中期後期でバネレート違うんだな、ヨタ地味に金掛けてくれてるって事か
スポMはTRDスポルティーボの設定変更されてないからまんまらしい
タボMはバネのみ変わってショックはそのままの模様
雨の日ワイパー作動させると運転席側が振動しながら
びびります。ガラスコートは大分前に
デラでやってもらいました。
これって直せますか?
なんかコテがウザい
なんかそう思った
ヴィッツ1.0検討中なんだけど色だけがなかなか決められない。
ターコイズかブルーマイカ。
はたまたシャンブルアパリのフロスティグリーン。
シャンブルアパリは男で買った人いる?
いないよね…。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:34:56 ID:L+fI74f5O
フィットのハイブリッドは10年中に発売で計画1年前倒ししたみたいだし、ヴィッツのハイブリッドもできんかな?
ほぼ同時期
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 15:02:21 ID:oFz+NrkKO
ハイブリッドに頼るだけじゃなくて、自分の運転方法も鑑みてください。
プリウスやらインサイトでちょろちょろ目障りな運転してる人とか滑稽すぎ。
1300F購入後、二回目の給油で燃費リッター17.4でした。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:32:40 ID:0aYVLugbO
iQのシルキーゴールドがよかったから
特仕のヴィッツのシルキーゴールドにしようと思ってたが、
シート色が派手すぎだったからやめた。
結局、1番無難なシルバーになってしまいましたw
納車から半年過ぎてミディアムシルバーの色が濃くなったような気がするんだけど…
気のせいかな…
グランドエフェクターつけると燃費は良くなる?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:53:30 ID:cOTx5u7c0
>>791 色は変わるよ。
数ヶ月かけてシンナーがじわじわと抜けるから。
ラインオフ直後の車をよく見ると、若干だけどどの色も黄色っぽい。
納車から1〜2ヶ月はあまり洗車するな、っていうのもあって、
理由はまだシンナーが抜けきってなくて塗装が弱いから。
あと、日差しが強くなって色がクッキリ見えるようになったから、とかかも。
グランドエフェクター付けると燃費少し落ちるよ。
グリップが上がる=転がり抵抗が増える 訳だし。
>>784 シャンパリたんをお迎えしてあげるのもいいかもよ?
多分このスレには誰も居ないだろうから、貴方が一番になれる。
>>793追記
逆に納車直後は塗装が弱いだけに、鳥の糞とか虫の死骸とかを放置してると
すぐに塗装がヤラれるんで、そんなときはすぐに手洗いで洗ってあげるのがベスト。
シャンブルアパリ、そんなに人気ないんでしょうか…
パープルか、パリのシルキーゴールドかでかなり悩んで
結局シルキーゴールドにしました。
シートはカタログでは私もイマイチと思ってたけど
実際に見ると一目で気に入って、内装でパリに決めました。
現在納車三か月で、他で同じパリに出会ったのは一度だけ。
よっぽど売れてないのかな〜と思う反面、
太陽の下でキラキラ光る控え目ゴールドなボディーと
ターコイズブルーのシートはかなり気に入ってます。
自己満ですが。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:42:11 ID:L+fI74f5O
レクサスのハイブリッドの燃費はヴィッツ並みなんだってね。
ヴィッツにハイブリッドが出たらプリウスも抜くのかな?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:27:24 ID:vI7omJbcO
残価設定ってどうなん?
やっぱ車体の値引きとかはナシなんかな?
>>799 交渉途中で購入に変えたので、最終値引きはわからんけど、
1.3Fリミテッドで本体から5万チョイまでだった。
店の利益がさらに薄いみたい。
60回均等で月額2万弱。諸経費+α約22万入金の前提ね。最終残価は約32万。
購入なら同じ条件で、本体8万とオプション5万は引いてきた営業。
普通に買ったほうが得と言われた。
ローンの利率もニッサンと同じになったので青カピ頼んだ。
最終的に乗り出し145万で割賦元金110万均等払い2万程度になる見込み。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 03:54:47 ID:P/FuYLlGO
乗り潰すなら普通に買ったほうが得だってね。
残価設定は月の走行距離の目安設定があって毎回その距離を超えるようだと買い替えの際の残価での下取り価格とかも変わって来るし
ローンで買うなって悲しい香具師だな
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 14:25:10 ID:aWfU+3U20
1.3Fって4気筒エンジン?
俺の亀頭もいれて5気筒エンジンにならない?
1m走らないうちに1気筒逝っちまうんじゃね。
これがホントの亀頭休止。
ピストン運動
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:15:13 ID:nWBDY2+7O
そのまま付けたら隙間ができちゃうかな?w
>>806 海外にはこんなもんまであるんだね・・・こういうのって、アメリカや台湾とかの
ヤリス乗りで付けてる人がいるのかな。
いかにも民度低そう
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:48:43 ID:yVi+F/G1O
夏でクーラーをガンガン使ってたら燃費がみるみる悪くなっていく。
やっぱ夏場は弱いね
契約したけど納車は8月末だって。
>>812 宜しければグレードと色教えてくだされ。
>>815d
今契約してもマイチェン後か…。
運が良ければ在庫があるかもしれないが。
最近昼間にクーラーきかん。
黒は暑いのでしゅ
それはきのせい
820 :
カピバラ:2009/07/16(木) 21:12:28 ID:pSBjj40v0
こんな天気じゃ熱中症になるお…(´・ω・)
ごしゅじんさま、たすけてー!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:21:04 ID:7Bj5RT2zO
ミディアムグレーの1.0Fに乗っているのだが、夏の車内があまりに暑いので、フロント以外に断熱フィルムを貼った。5万円くらいかかった。
しかし残念ながら、同条件で比べて友人の白いマーチ(フィルム貼ってない)のほうが遥かに車内は涼しい。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:28:39 ID:VNsYn4yZ0
釣り・・・か
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:29:33 ID:XTIsoEDmO
センターメーターに抵抗があるんですが、慣れますか?
>>821 そりゃボデー塗色が白系と黒系じゃ、車内温度の上がり方は全然違う気が…。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:36:33 ID:VNsYn4yZ0
>>825 へぇ、表面温度はかなり違うにしろ、車内温度には殆ど影響ないのか。
黒だと暑いんだ〜
嫁さんが、黒い1.0Fを買いたいって言っているんだよね。
経費込みで130万以内でないなら、パッソにするかもしれんけど。
こういう値引き交渉は慣れないから苦手だ。
>車室内の温度ですが、ボディ表面温度の違いをある程度は反映するものの、
>それほど大きな差にはなりません。ホワイトとブラックで表面温度が20℃異なっていても、
>車室内の方はせいぜい1℃から2℃ぐらいの違い、といったレベルです。
エアコンかけた車内での1℃2℃の違いって結構大きいと思うけど
俺のはフロントガラスが飛び石で割れたお陰でクールベールだけど、
所詮炎天下の青空駐車、クソ暑いのには変わりないよ。
夏になってクールベールの威力を発揮するかと思ってたけどさ…orz
>>829 エアコンかけてるときの外からの熱の進入は違うんじゃない?
>>830 確かに、「前から日が照ってるときの」ジリジリ感は少ないような気がする。
運転中は効果アリかも。
まぁ青空駐車して、その車に乗ったらダメってだけかもw
つーか微妙にスレチですまん。
仕事で、外の駐車場に数時間保留された車を運転することもあるんだ。
白ならまだマシなんだけど黒系はホントに車内が暑い。「違いが1〜2度」ってのが嘘なくらいに。
「黒は暑い!」って先入観なのかなーとも思ってるんだけど…。
でもやっぱ暑いよ黒系の車。
>>833 テラプリウスwww
まぁその時期に現行プリウスの開発が始まっててもおかしくないけどさ。
モデルチェンジして立ち上がったら、即次期モデルの開発が始まる…らしい。
プロバイダー焼かれてるので携帯からカキコ
1.3 U 見積もりしてきた。
オプション付けて総額175万、今んところ値引き額12万4千円也
営業さん結構頑張ってくれたと思う。
車内の熱気は、後部座席左側の窓を全開にして 運転席のドアを勢い良く閉めること2〜3回
大分、マシになる。 (* ̄( エ) ̄)ノ
THS、マシダも搭載するようになるのかな・・・ 自慰本に続いて今度はTHSか。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:52:17 ID:Tm85XYV10
あの〜、純正サスのバネレートってどのくらいあるもんでしょうか。
ちなみにRSです。
多少は暑さ防止になるか?
バイザー付きなら急な雨でも入らない程度に
サイドウインドウを数センチ開けとく
ただし未舗装の駐車場だと
砂ぼこりが車内に入るが・・・
オプションで
組み込みETCつけようと思ったが、民主党になると高速無料だからいらなくなるのか・・・
でも、優遇税制とエコ補助金が廃止になるんだよなぁ
>>840 完全無料化はだめだろ? 無料にしたら国民が税金で補填するんだぞ
まずいまある借金40兆ほどだっけ? 国民の税金で補填することになる
将来にわたっての維持管理費も国民の税金
あたらしい高速を作るのも国民の税金
料金所等の設備をとりこわすのも国民の税金・・・・・
本当にこれでいいのかと思う
せめてガソリンの暫定課税をしばらくのこして、こういうのの中で
一時的に発生するものや、使い方の見直しして振り向けることが
できるようになるまではのこしておけばいいのにと思う
このまま突入すると赤字国債の大量発行になるのではないか?
そういや民主党は赤字国債の発行と今ある借金返済に関しては
なんにも言ってない気がするが???
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 13:00:38 ID:8hwevZXG0
やっぱり、カーセックスするなら
ヴィッツよりBBだな。
ラクティス
長野530
な1721
携帯電話
ヴィッツでも出来ないこともないけど、シ十が垂れたら拭き取り難いからなぁ・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:50:52 ID:gjTBJZsSO
特にRSなんか生地がメッシュと青布地の二重だから
内側の生地に染み込むと拭くことすらできない。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:53:17 ID:gjTBJZsSO
>>845 こいつ、トヨタコンパクトカースレのあちこちで
ナンバー晒してるキチガイだよ。
しかも晒す車はトヨタ車ばっか。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:54:12 ID:l7Cu5J8S0
【食文化】ジャンル「ファミレス」板の■___真 夜 中_の_フ_ァ_ミ_レ_ス___■レスNo.121
このブログのOL、透けブラ、超ボディコンミニ 朝から抜きすぎてあそこが痛い
ムラムラして抜きたい君にお勧め。超エロ杉。
>某販売店セールスレディのF動画がみもの 隅から隅まで見てね
ヴィッツでは口で抜かせただけだな
もちろん飲ませたが
カーセクは無理というか不完全燃焼で終わりそうだ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:57:57 ID:xCay6bWG0
マフラーの振動でキュルキュルうるさいんだが
修理方法解る方いませんか?
852 :
738 :2009/07/18(土) 02:05:51 ID:sO5lfW3CP
さてさて噂のグランドエフェクターを注文してみましたが、
一人で取付け可能?
車の下にもぐるの怖い…
ディーラーや車屋でリフトを借りられるのなら、借してもらいましょう。
可愛いヴィッツタンのボディプレス受けたくなかったらね・・・ (* ̄( エ) ̄)ノ~
>>852 万が一、高速道路で落として後続車にHITしたときに
責任転嫁できるようにプロに頼む方がいいかな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 06:03:05 ID:2g4M7qBv0
>>831 弱火と強火の違い
クールペールの方が温度上昇は遅いが、必ずあつくなる
>>853 可愛く言うけど、体に1t以上の重量かかって確実に死ぬよ;
ましてや頭から潜るんだから、脳みそぶちまける事にもなりかねない・・・。
どうしてもDIYでやるのなら、ジャッキじゃなくてスロープ使ってやるほうがいいのかな。
車高がノーマルならリフトアップしなくても潜れるけどな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:50:22 ID:xeOBN9MJ0
カーボンボンネット付けようと町工場に頼んだら2週間経っても納車されません。
車無しの三連休。
首チョンパしないよう、くれぐれもご注意を。 (* ̄( エ) ̄)ノシ~
今日RS見積もりだしたらやっぱり8月19日のMC後の納車って言われた
とりあえずDOP12万くらいつけて22万引いてくれるとのことだけどもう凸ってしまっていいのかなぁ
デミスポのがさらに安いべ
>>860 一番値引き低い時期だしそんなもんだね
3月ならもう10は行けるけど
>>861 デミオはスポーツじゃないけど試乗したときふわふわしすぎで受け付けられなかった
てか、その値段でマツダならベリーサかアクセラ15C買いたいですね
>>852 DIYだとサスメン×ボデーの締付けボルトを緩められるかどうかが問題な気がする。
>>763の手順書には締付けトルクが75〜90N・mって書いてあるんで、自分でやるのは多分無理。
下に潜って寝そべってる状態じゃロクに力が入らないし。
インパクトレンチ持ってるとかなら話は別だけど。
>>855 ですよねー。
>>853>>859 _, ,_
( ゚Д゚) 名前が…
デミのほうが、オートマのシフト感覚がまとも。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 08:08:07 ID:b7MyYgpS0
tp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090513/stm0905131134003-n1.htm
ちょっと古い記事なのでもう出たかもしれないけど、この前テレビを見てこのスレを思い出した
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 10:51:51 ID:v/bTWJv90
デミスポは高いよ
値引きが多いってことか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:18:22 ID:BQszGC8a0
雨に濡れる俺のカピバラたんもなかなかエロかわいいな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:10:49 ID:v/bTWJv90
俺なんて洗車のたびにマフラーに水を入れて濡らしてるぜ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 23:09:27 ID:3qd2Zy2d0
>>870 それマジ止めたほうがいいよ。
腐食のもと。
RSですが大阪湾岸線の横風コワスギ。
グランドつけたら横風もへっちゃらになりますか?
873 :
738 :2009/07/19(日) 23:58:50 ID:s9iBH6TYP
>>864 今日ホムセンでウマが安売りしてたから買ってきちゃった…
潜るのはやっぱやめとこうかぁぁ
でも早くつけたいぃぃ
>>873 もし付けるなら、つける時のレビューよろw
>>864から、多分ロワアームのトコはホイールナットを締めるような、大きいトルクレンチを使うと締付けトルク
も測れていいかもね。70Nm-130Nmくらいの奴とかホムセンで5000円とかで売ってるし。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 01:19:22 ID:htKU8yp2O
純正じゃない足だと効果感じにくいかも。
7月頭にRS買ったけど、いつ納車かな〜
待ち遠しいデス。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:18:11 ID:hY/aip4pO
昨日グランドエフェクター注文してきた。
工賃込みで¥21000也。
来週仕入れて日曜取り付け。適正トルク見て自分で付けるの諦めた。インパクト無いと無理だこりゃ。
帰りに珍走族に出くわして一台がピンクの紐で牽引してもらってたよ。
なんか和んだ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:20:27 ID:qgr/Elh10
ヴィッツでも高速走れるんだ?
みたいなこと書いてるブログ見つけたんだけどちょっとひどくね?
グランドチェロキー ヴィッツ セブンドリーム で検索
そんなクマにクマー
>>882 通ります。
H18年1月以降の製造車両で黄色がダメなのは前照灯。
ロー/ハイビームを黄色にするのはNG。
フォグについての規定はそれまでと変わってない。
↓まさにコレ付けてるけど、保安基準について解説載ってたんで。
ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_01/bulb19_01.html ※前照灯の保安基準について、灯光の色が「白色及び淡黄色」から
「白色のみ」に改定となりました事に伴い、
本製品は平成18年1月1日以降の製作車に装着された場合、
車検非対応となります。
(平成17年12月31日以前の製作車両に装着された場合は、車検対応です。
また、補助灯(フォグランプ)への装着は、これまで通り車検対応です。)
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:07:36 ID:sJJ2IcmJ0
>>883 このフォグですが
平成17年12月31日以前の製作車両でも
「黄色と白が混ざっているから」という理由で
県によっては非対応になります
というか、なりました。
念のため...
>>885 マジっすか。thx。
今度うちの地域じゃ大丈夫かディーラーに聞いてみる。
一応、今までこれでディーラーに何回も行ったけど指摘されたことはない。
んでも、フォグについては「白色または淡黄色」のままだし。
これ一応色温度では「淡黄色」の範囲に入るらしく、
H17年までの車ではヘッドライトとしても使用可能なはずなのに
それすらダメってのもまた何か変な話だと思うけどなぁ。
車検場じゃわざわざ色温度測ったりしないから、
検査員がダメって言ったらダメになるとかも聞くけど。何だかねぇ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:39:10 ID:Y1JQ04U00
>>887 886 です
うちの県は結構厳しいみたいですから。
まあ、警察に止められてどうのこうのはないから、
車検場だけの問題と思ってます。
>>877 世話になってる寺の工賃、 ¥8400/時間 で¥2100(所要時間15分くらい)で済んだけれど??
>>877さんは 工賃で\6000くらい取られてるって事か。 結構差があるなぁ (* ̄( エ) ̄)/
890 :
738:2009/07/21(火) 18:58:38 ID:Sjea19NnP
グランドエフェクターの件ですが、
結局怖くてバックスに持ち込み。。
確かに60キロ位からどっしり感が出てくる感じ
80キロだと明らかに装着前と違う安定感。
まだ、くねくね道は試してないけど、皆が言ってる意味が解ったw
ホーン交換したいんだけど、お勧めのサイトとかありますか?
自分で出来るかな・・・
詳しく載ってるのはないけどみんからあたりにはさらっと載ってるな
フロントバンパー外すだけだから誰でもできるっしょ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:35:22 ID:nHNbuZaB0
出来れば派手に内装を剥がさずに運転席側近辺でACCの電源は取れますか?
グランドエフェクターなんて信じてる厨いるんか。業者?
こんな地上高の高い凸凹ボトムの一般車に汎用エアロ付けて効果あるわけねえだろ。踊らされ過ぎw
ヤリスとかシエンタみたくフロントボトムリップ付けるんなら多少意味もあるんだろうけど
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:21:23 ID:voLf3RLI0
はいはい、夏ですねぇ。
信じてる人がいるんだから問題なくね。
ヴィッツのカタログには設定は無いけど、他の車種じゃモデリスタブランドとして
メックアイのアンダーフロアスポイラーがOpカタログに掲載されてんだけどね。
しかもデイトナのグランドエフェクターも開発元はメックアイ。
メックアイw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 00:10:45 ID:P+VOPQIW0
>>878 案の定、コメント書き換えられてるwww
あのブログの奴はこのスレ見てるってことが判明wwwwww
>>898 車に詳しそうなんでお聞きします
キノコ型エアクリって着けたらなんか変わります?
音だけで寿命縮むとかですか?
キノコ型エアクリなんてモデリスタブランドじゃないんで全然ダメっすね
でもDQNの後輩に対するハッタリ性能はそれなりのものがあるっス
TRDのリヤスポってカタログだとかっこよく見えるんだけど実際につけてるとどんな感じなんだろう
やっぱり大きすぎたりするのかな?
>>894 インテリパッケージのエアスパッツとか?
まあ・・・ネットの情報は3割程度、2ちゃんは嘘を嘘と(ry だからねw
知った上で本当に効果あるかどうかを自分で確かめたいなら、やるのもいいんじゃない?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 10:50:43 ID:TxT6oXYz0
買おうか迷ってる
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
TASCAM DRシリーズ [1 7 100] [DTM]
【CRASVIA】クラリオンカーナビ Ver.13【Smoonavi】 [車]
◆◇西鉄バス北九州 8◇◆ [バス・バス路線]
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆29週目 [
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 12:39:48 ID:D3VfXcsZO
TRDリアスポ付けてるけど気になるほど大きくないよ。
むしろ付けてない方が不自然に見える。
効果は未知数。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 16:19:12 ID:154eKtac0
ヴィッツHVじゃなくてオーリスHVかよ
しかも英国だけかよ
なんだよこの中途半端は
HV2回戦は早くもフィットHVに軍配か
やっぱヴィッツHV作って売れちゃうと今以上に利益でないとかか?
思い切って、かっちまいなぁーーー
>>900 俺はエアフロセンサーやられて走行中にエンストしまくり。けど、ほとんどの人は大丈夫なはずだよ。
>>907 まぁ、海外向けじゃカムリHVとかもあってだな…。
何でTMC堤工場で作ってんのに国内で売らない?と思うけど…。
>>910 レスどうもです。
体感できるほどの効果は得られるんでしょうかね
選択肢少ないし、そんな高くないから着けてみようかな
毒キノコって、きちんと防水対策をしなければ 雪や雨の日に濡れるんじゃないの??
1000ccを、毎日往復100kmの高速通勤に使ってる。
3年半で7万km突破したが、最近エンジンがガクガクいうようになった。
嫁の車は7年目のプジョー307で、同じく7万kmなのに
まだ新車みたい。この差は何だ。
メンテの状態も書かずに文句言ってもな。
>>914 ハイオク仕様か否か。
プラグ、インジェクターのメンテ不足。
3亀頭猿人の宿命。 (* ̄( エ) ̄)/
>>906 なるほどー、ありがとう
今RS商談中だからつけてもらおう
ところでVSCはつけなくても問題ない?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 06:32:48 ID:2a0plvapO
>>918 あなたの住んでいる地域。道路状況によるからなんとも。
VSCの特徴をヤフーでググってみてはいかがでしょうか?
個人的にいらないとは思いますが。
>ヤフーでググってみては
・・・・・ん?w
>>909 奥さん?彼女?とVMAXは漏れがいただいたw
>>907 価格の問題だろうな?
現行1300ccの+15万程度、車両価格145-160ぐらいで抑えないとなぁ?
今以上に儲からんなぁ
オーリスならプリウスとかなりの部品が共有できるだろうし
>>914 とりあえず、エンジン洗浄剤のワコーズF1とか入れてみるといいかもね。
それか、殺人的匂いではあるけどエンジンコンディショナーとか。
>>914 運転手の腕の差だろ?
嫁の方が丁寧で運転がうまいと言う事
>>923 FITHV発売後に、より燃費の良いヲタ18番の後だしジャンケンでくると思うよ
2011年4月てなてるけどね
ヴィッツは前席狭くてカーセックスしにくいね。
旧型Lifeの方が快適なのはどうしたものか(・∀・)
何で最近セックルの話題が多いんだ?
夏だからか?
どーでもいいが、いい加減にして欲しい。
>>928 もまえな、2シーター・オープンでやる漢もいるんだ。見習え!
今日は霧雨だったんですが、
助手席側の窓が細かい水滴で真っ白になっちゃって
交差点とかで怖いんです。
窓を開け閉めすれば水滴がガーっと落ちるかなと思ったんですが、そのまま。。
ガラコを塗ってるからこんな症状になるんでしょうか?
親水性タイプの水滴落とし(?)を使えば問題ないんですか?
窓の開閉で綺麗に拭ければいいんですけどね。
>>932 物もあるけど、自分が量付けすぎて塗ったとか考えられない?
あとは、塗った後に乾拭きをするとか。
物のせいもあるかも知れんけど、自分のせいもあるかもしれないからね。
そういうとこには、親水性タイプの水滴防止を使う
コーティング剤がきっちりきいていると、
小雨〜霧雨では水滴により視界が悪化する事があるのは常識
フッ素系撥水剤をフロントのみに使用。
サイド、リアには何も塗らない。油膜取りのみ。
サイドに撥水剤は小雨や霧の日、危険極まりないよ。
マジすか?
皆さんどうもご丁寧にありがとうございます。
何も考えずに全窓塗り塗りしてました。
以後気をつけます。
が、色々試したくなるのがカピバラ好きの性w
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 15:09:54 ID:/JabJxbdO
フッ素系は、ワイパーの拭きには強いが、砂などの粒子で剥がれやすい。
シリコン系は、街灯や信号、対向車のライト光が乱反射しやすく、剥がれてくるとワイパーの拭き跡が白曇りする要因に。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 15:24:17 ID:/JabJxbdO
水玉コロコロが好きならシリコン系で
男は黙って黄色便
まめに施工できるなら撥水よりいいよ。
>>939 キイロビン、めちゃめちゃイイってのは聞くけどガラコしちゃってるからなぁ。
梅雨明けしたら試してみる。
>>936 リアはワイパーがあるのならかまわないよ
4ドアの場合、後席の窓もあまり関係ないが・・・・
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 19:56:18 ID:65hlxd9o0
なんでカピバラって手洗いしたくなるくらいこんなにぬんこいんだろうな
フィットだったら洗う気にもならん
>>942 マウントと言えば、あのハンドル側の見えるトコにあるマウント。
あのぷよぷよした物体はなんなんだw
液体でも入ってるのかな?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:30:46 ID:xNxOjxct0
ねね、ヴィッツにリラックスモードって付いてる?
リラックマモードならついてる
キイロビンはいい。
愛車の銀カピにはレインX塗ってるけど、仕事で使うトラックにはキイロビン。
雨の日の視界が圧倒的に違う。効果もかなり持続する。
あれはオススメ
20代女です
昨日1.3Fリミテッド ダークレッドマイカを契約してきました
やはりMC後?という事で納期8月末になるそうです。
ちなみにメーカーオプション15万付けて、14万+TOYOTAカード・1万の
計15万値引き。都市部とは比べ物にならないけど地方としては営業さん
かなり頑張ってくれたと思います。
オートエアコンとベージュの内装が欲しかったのですが、外装色と
予算の方をとりました。しかしマニュアルエアコンの車は乗ったこと
ないから不安…
何はともあれこれからこのスレお世話になります
>>949 その色ってI’LL限定じゃなくなったん?
949です
>>633を見て、TOYOTAに行ってきました
MC後の特別仕様車のみにピンクと合わせて追加だそうです
ダークレッドマイカ・・・・・・・・
いい響きだ 去年、この色がほしいためにI'llを買ったやつがここにいる
あれはいい色だ、キシリア様にも塗ってやってくれ
去年の5月の話だが、メーカーOPを12万ほど、ディーラーOPを15万ほどつけて
25万の値引きだったよ、今は値引きはちょっと悪いような事を言ってたから
いい数字じゃないかなと思う
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 10:32:02 ID:zCW2HLcJ0
>>947 新車で買ったけど
リラックマのぬいぐるみついてこなかったよ
,:::-、 __
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l ハァハァハァハァ
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
>>945 うん、液体封入式エンジンマウント。
振動やら騒音低下にかなり効果的。
そこら辺みると、このクラスにしては結構騒音に関しては気を遣ってるっぽいね。
ブン回したときにうるさいのは仕方ないとしてw
>>949 ぶっちゃけオートエアコンって必要かなぁ…。
オートモードのまま乗ってることが無いんだけど、俺。
大概風量やら風向きは変えてる。
今みたいにサウナ状態になる時なんか足もとも冷やしたいけど
オートモードじゃ正面しか冷やしてくれないから。
それに風量MAXだとうるさくてw エンジン音がかき消される。
>>955 うち、オートエアコンだけど、すべて手動で風の出口、風量は変えられるお。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 17:18:53 ID:LfeML2gRO
ダークレッドってI'llにしかないのか・・・orz
あら、MC後の特別仕様車ってオートエアコン標準じゃなかった?
シート表皮もハイグレードに変更らしいけど
ヴィッツのオートエアコンは使い勝手良い方だと思うよ
エアコンの事ありがとうございます
長く大事に乗るつもりなので、工夫しながらマニュアルエアコンに
慣れて行こうと思います。
悩んだ結果、ダークレッドマイカ色>オートエアコンになったので。
ダークレッドマイカ素敵な色ですよね
カタログで見ただけですが、一目惚れして、Fリミテッドに追加されると
聞いて飛びつきました。私にはI'llは高嶺の花だったので…orz
>>957 Fリミテッドでなら、選択できますよ!!
>>958 Fリミテッドですか?それともまた別の仕様車が発売されるんでしょうか?
エアコンの事でUグレードと散々ディーラーで悩んでいたのですが
そういった説明はなかったです。大きな変更点は減税面ですと。
ダークレッドマイカ
カタログほど実車は・・・・・・・・です
実車見られましたか?
でもいい色ですよね、この色は
ミディアムシルバーを注文した
あまり見かけない色かな?
>>956 オートモードだと出口と風量が全部自動制御になっちゃって嫌なんで
手動で切り替えるマニュアルモードで乗ってるってこと。
説明ヘタですまん。
MC後の1000F(OP\60k)で\200k引きは
契約してもいいレベル?
>>961 そこそこ見かけるかなぁ・・・
シルバー系なら、環境迷彩のシルバーメタも良いよ?
誰もが乗ってるから逆に色々遠慮しなくて良いので楽。
ありふれすぎてるから、どーせ乗ってる人間には気づかないだろうしw
大きいショッピングセンターだと、置いた場所を忘れると、
同じ車ばっかりでどこにあるかわからない。
>>965 俺なんて間違って違う人のカピバラを開けようとしたぜ
俺も今日RS黒契約してきた
今回のMCではRSは全く変わらないらしいが納車はMC後のお盆過ぎらしい
結局1.3Lが75%減税になるだけのようですね
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 08:40:07 ID:0Dk3+d7i0
>966
今まで2回他人のヴィッツのドアノブひっぱたことがある
>>968 んでドアノブ引っ張っても開かなくてキーを差して開けようと思ったら車内が自分のカピバラと違うのに気付いた。
危なく警報鳴らすとこだったぜ((゜Д゜;)))
>>963 そりゃいい条件だなあ 俺はまだ15引き(1300)
もうちょいがんばらねば
1000や1300は20万いけば良い方じゃないかな
RSなら27万ぐらいはいける
972 :
963:2009/07/26(日) 11:27:38 ID:jlDeeP6N0
やつを追う前に言っておくッ!
おれは今黒カピにほんのちょっぴりだがグランドエフェクター装着した
い…いや…装着したというよりは装着してもらったのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『トラックの横で風に煽られていたと
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったらいつのまにかぶち抜いていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超スピードだとかプラシーボだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
_
/〜ヽ
(((。・-・))) 横風なんか気にすんな〜
( ⊃┳⊃
ε(_)ヘ⌒ヽフ
( ( ・ω・) ブッブー
≡≡≡ ◎―◎⊃⊃
>>973 ポルナレフでレビューされても全くわかんないんだがw
>>975 着けてよかったよ。安定感あった。風に煽られても黒カピが踏ん張ってこらえてる感じが萌えた。
直進安定もさることながらコーナリングが抜群によくなったよ。
家の駐車場でちょっと車の下を覗き込んだんだけどフロント部分にしか装着されないんだね。
リアに装着するタイプもあるみたいだけど車種によるのかな。
って事をポルナレフで伝えたかった。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:50:58 ID:qmtYBD4FO
プラシーボじゃねーの?
8月中旬のMCって結局減税対象の拡大だけなんでしょうか?
新しい特別仕様車の追加もないんでしょうか
MC前の車にかなりの値引きを提示されて迷っています
少しでも情報お持ちの方がいたら教えて頂けませんか?
減税対象の拡大だけだったはずです
Dにて確認が一番です
>>978 今更MC前の車発注できないと思うんだが。
D在庫車?
すみませんでした
そうですよね、ディーラーが一番情報を持っていますよね
あまりのプッシュに何かあるのではと勝手に勘ぐってしまいました
自分あまり車詳しくないので…
もう一度よく検討します、ありがとうございました
>>980 すぐに納品ができるといっていたので在庫なんでしょうね
そういやオートエアコンのマニュアル風量調整では液晶表示どおり7段階なのはいいとして、
オートでは31段階あるって事なんだけど、全くそんな感じがしないのは制御の関係なんだろうか
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 22:52:56 ID:v9mhgGXM0
走行中アンテナってどうしてる?
アンテナ寝かしても感度って変わらないよね?
もう契約してしまったので今更なんだが今回のMCで燃費計くらいはとか思ってただけに残念だ
来年のFMCはどんな感じになるんだろうねぇ
もう一年待とうかと思ったけど補助金+減税の誘惑に負けてしまった
それにしても納車が8月末というのは生殺しすぐる
次スレ用意しときますわ
噂じゃあ、今回のMCでLEDテールが復活するらしいね。
もしホントなら、中期が電球仕様になっていたのは、いったいどうした理由なんだろう・・・。
コストの関係?
LEDテール復活ですね
特別仕様車も若干仕様変わるみたいですよ
最寄りのDは在庫売らなきゃなので値引き凄いわ
>>989 そうなると、変化のないRSは別としても
一般グレードのMC前モデルはかなり値引きされるのね。
今日買い物行ったらドアパンチ食らってた…
消えないしちょっと凹んでるし
なんかどんどんどうでもよくなってくる
ドアパンチでへこんだらあかんで。
へこみも含めて、ますます可愛いがってあげてね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 07:16:58 ID:6cntX4yzO
エンジン点火が悪くなった。
回すとエンジン警告灯が点灯してエンジンがかからない。
納車一年未満だし寺に行ってみよ。
それにしても過保護なくらいな扱いしてきたつもりだけどもう音をあげるとは・・・・。
過保護すぎて、常時エンジンを回さなかったらそうなる
燃費を気にし過ぎて常時1000〜1200回転くらいで
トロトロ走っているとエンジンに悪いよね
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 12:52:56 ID:6cntX4yzO
常時1000ちょいってほどでも無い。
過保護ってのは定期的に自己点検とかそういうことでつ。
やっぱ個人でやるのは限界があるのかうちの黒カピがひ弱なのか・・・
たまには高速に乗ってSに放り込んでグワーッと回してやるのも重要。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 15:24:15 ID:6cntX4yzO
土日は必ずと言っていいほど高速乗ってる。
SってATのモード?
それともセカンドのこと?
続きは次スレへ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 16:37:25 ID:IzGVsa7DO
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'