【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【23rd】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■BMWジャパンHP
http://www.bmw.co.jp/

■ラインナップ
5-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_5-door/)
3-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_3-door/)
Coupe (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_coupe/)
Cabrio (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_cabrio/)

■参考
tii Concept (http://www.netcarshow.com/bmw/2007-1-series_tii_concept/)
AC Schnitzer ACS1 Coupe (http://www.netcarshow.com/ac_schnitzer/2007-acs1_bmw_1-series_coupe/)
Hartge H1 5.0/車両価格\20,500,000 (http://jp.youtube.com/watch?v=Q2QjFHzjYH4 )

パーツ・ユーザーレポート (みんカラ)
http://minkara.carview.co.jp/car/5355/
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5355

ベスモ135特集
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3141162

130 battle
http://www.megavideo.com/?v=0QHHEQ50

135 battle
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4087333
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:22:21 ID:TX+g7ZYt0
■過去ログ

【E87】BMW1シリーズ 1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140257926/

【E87】BMW1シリーズ　2代目 【320は逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144744757/

【E87】BMW1シリーズ 3台目 【ビッツとの比較禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149006448/

【E87】BMW 1 シリーズ【４th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152274627/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【5th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156853896/

【E87】BMW1シリーズ 6台目 【普通の車ですから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161585201/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【7th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166677271/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【8th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171681058/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【9th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175409572/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【10th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181827794/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:23:28 ID:TX+g7ZYt0
【E87】 BMW 1 シリーズ 【11th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185373728/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【12th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189336045/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【13th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194091460/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【14th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199356022/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204779201/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【16th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208643129/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【17th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211981500/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【18th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215909531/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【19th】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218364346/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【　　20th　　】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221634509/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:24:34 ID:TX+g7ZYt0
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【21th】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224800436/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【22nd】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228833478/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:19:49 ID:o8vuk5qDO
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:39:09 ID:O/Pbi03Gi
1シリごときで笑
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:55:45 ID:zuZf4SEi0
乙！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:21:04 ID:Jlja1uHM0
普段使わない方のキーを使ってみたら、なんだかやけに車の元気がいい。
最近街乗りばかりで、おとなしい運転ばかりしてたから、車が学習してたんかな?
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:33:26 ID:cTdm6VtP0
１３５ってかっこいいよね。３尻より速いって本当ですか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:28:48 ID:733MVmIK0
>>9
335iと同じエンジンで車体が90（セダン比）～100kg（クーペ比）軽いんだから、
当然335よりは速いでしょ。

今、ちょこっと調べたけど、3シリってクーペの方が少し重いんだね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:53:48 ID:aNtFFMxn0
ドアに補強版が入ってるんだろうね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:55:27 ID:7Sad8II+O
>>11
防弾らしいね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:32:35 ID:/ynnyZND0
135が速いのは直線だけ

足がダメ
3尻とは雲泥の差

貧乏人のM3みたいな勘違い野郎御用達
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:07:11 ID:W8Sm91l8i
>>13
雲泥の差のソースは？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:13:57 ID:rBhnTH8kO
１尻と３尻足回り共通なのにね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:30:45 ID:/ynnyZND0
＞１尻と３尻足回り共通なのにね
「ストラット」とか形式の呼び方だけ同じだな
付いてるのは同じ部品じゃないんだなこれが

1が3と同じと思い込みたい貧乏人乙

解りやすく書いてあげるよ
Nur
135i：8分38秒
335i：8分26秒

12秒遅いのは何故？
速いんじゃなかったの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:48:15 ID:h93XFmgz0
>>16
へー
Ｍ3だとどうなの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:27:43 ID:G+zgY7cj0
>>16
コンディションが同じだとしたら、興味深い結果だね。
イギリスのテレビ番組では、ケイマン(Sのほうだっけ？)と
勝負して135iのほうが速かったよね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:33:44 ID:lmouMQxF0
>>16
俺もつられてもいいか？
３３５ｉ国内にはＡＴしかないぞ？
何をベースにしたデータだ？
３３５ｉ以外の３シリーズはどうなるんだ？
同じ足回りだぞ？
３シリーズって３３５ｉだけなのか？

貧乏人のM3みたいな勘違い野郎御用達って、学がないからよくわからん。
わかりやすく書いてくれ。






20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:07:35 ID:JPmFL0Qa0
とりあえず、貧乏という言葉を使って人をけなす人のレベルがどの程度かということが判った。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:17:45 ID:/ynnyZND0
つ ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4198010

筑波ラップでケイマンに2秒近く離される


直線番長乙
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:34:56 ID:fJyfmRs10
自分の馬鹿を証明したいのさ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:06:06 ID:P2831ivWO
>>21
出たぁ直線番長！じゃなかった。
口だけ番長っ！
よっ！男前、少年時代よく泣かされたクチだな。
クチだけ番長ぉ～！

さいならぁ～
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:22:47 ID:Uw2ez8Sm0
335がどんだけ高いかとおもったら100万くらいしかちがわんじゃん。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:56:23 ID:zEMNbhwm0
>>21
何で比較対象変えてんの?
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:21:56 ID:/Nrc9MWm0
純正CDプレーヤーはリピートはできないのか？
いちいちステアリングのボタン押すのはめんどうだな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:26:20 ID:Jlja1uHM0
335は雨のしか見つからなかったな
まあでも135が335より遅いとは思えないんだが。

筑波ウェット　スカイライン350　1:15:236 BMW335i 1:14:038 ←約1.2秒差
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2221025

筑波ドライ　スカイライン350　1:10:243
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3808470
↑
約2.4秒差
↓
筑波ドライ　BMW135i 1:07:860
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3141162
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:11:02 ID:tegoDCB/0
>>27
同感。
>>16はまずソースをだせや
話はそれからだ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:11:57 ID:733MVmIK0
135にしても335にしても、サーキットのラップタイム気にして乗るような車じゃないでしょ。
サーキットで速いのが良いなら、エボでもGT-Rでも買えばいい訳だし。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:14:20 ID:Jlja1uHM0
てかトルコンATしかない車なんて正直興味の対象外なんだが。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:50:35 ID:Jlja1uHM0
とおもったら335クーペとカブリオレはDCTになったのか
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:27:59 ID:pZ9n2hbs0
だれだ１３５より３３５のほうが速いなんてガセてるやつは。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:58:54 ID:Xi5lIk+90
おまえらヴィッツのパクリ車乗ってて恥ずかしくないの？
信号で横にヴィッツ止まったら下向くの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:16:52 ID:RQYGqv6q0
うん
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:46:37 ID:sIf1kSQ00
ヴィッツもいい車だよね
ギリギリまで迷ったよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:40:53 ID:pZ9n2hbs0
ははははは、痛くもかゆくもねー。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:17:09 ID:Ui2fFSZ60
FRのハッチが1尻しかないんだもん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:24:39 ID:CBY2WbGP0
ＭＴでＦＲで4ドア以上っていったら、130ｉしかなかったんだもん（当時）
いや、今もか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:37:03 ID:zBGe2TNcO
当時も今もあるのはRX-8
当時あって今ないのはスカイラインセダン
当時なくて今あるのがM3セダン
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:00:01 ID:zBGe2TNcO
320セダンも
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:09:11 ID:opk82Ubb0
ボディや足回りの剛性感って、135より、3尻の方があるの？
135乗りだが気になる。

そういえば、このまえニューZ試乗したが、135より剛性感があるような感じで
少しびっくりしたな～国産もここまで来たかという感じ。
エンジンはクソだったが...
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:06:43 ID:j50dCaRRO
マジレスすると普通に乗ったくらいじゃ真の車のボデー剛性なんて分からない。まして一般人が
分かるような気になってるだけ。50年前の車じゃあるまいし
道とかタイヤから感じる要素の方がはるかに多い
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:03:04 ID:opk82Ubb0
一般人が受ける感覚でいいので、135と3尻の　剛性感や質感　の違いがが気になるで...
よければ両方乗った人参考に教えてください

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:06:04 ID:gi/uh+nE0
古いベンツに新車で乗ったことがあれば、剛性感、語れるのだが。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:18:50 ID:BHI2ieCJ0
>>44
何年式ぐらい？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:23:01 ID:YD6U/2En0
>>45
86年～96年位までのW124と呼ばれるモデルじゃないかな。
最後のベンツらしいベンツとか言われてる。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:56:28 ID:9XL4KoL5O
気になるなら試乗してくればいいじゃん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:15:44 ID:m1HR3g7Ti
みんカラ見てると国産ターボから135に乗り換え組が結構いるね。
そう言うヤツら、いっぱいパーツ付けてるようだしショップのいいカモだな（笑）

痛い車もそろそろ出てきそう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:26:07 ID:Ss1yANUi0
うらやましいんだろ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:01:40 ID:F4V7HP900
ぜんぜん!
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:28:24 ID:JAWtqXNl0
考えてみれば135の中古は恐いな。厚揚げでガタガタになったエンジンを掴まされそうだ。駆動系もダメージを食っている可能性も高いよな…。くわばらくわばら。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:08:44 ID:gAqzxkpX0
135は金銭的に余裕のある人間が買ってるんだろうね
自分の場合無理すれば買えたけど、ショップのブログで
「Aさんの135iにこれとこれとこれを装着しました。今度は
あれを付ける予定です」なんて記事を読むたびに、自分が
所有できるような車ではないことを思い知らされる orz
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:11:29 ID:fUcqJbjW0
宣伝ですから
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:12:16 ID:J3g1vh7g0
クルマはトータルバランスだ

何でもかんでも付けりゃいいってもんじゃないよ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:06:25 ID:P8dFaDwaO
120と320じゃ、乗ってて楽しいのは120だよな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:04:29 ID:lL4DTrV+0
んだ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:33:03 ID:fUcqJbjW0
お前ら車しか楽しみないのかよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:49:34 ID:lL4DTrV+0
俺は車と釣りとバンドが生きがいヅラ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:39:10 ID:gBVcu0xt0
>>55
実は116がもっと楽しかったりする
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:59:50 ID:9kBQY8qJ0
>>59
　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜なわけねーだろ
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:01:15 ID:J3g1vh7g0
116は代車で車検時に乗るが、普段通りアクセルを踏んでも走らない

で、つい多い目に踏み込むと燃費が悪い

やっぱ120がベストバランスじゃね？

130はいいクルマだが、免許が心配になっちまうんでな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:20:52 ID:Qc0JUpgEO
高い金払ってBMにこだわるのにまず4発ってのはなしだなましてATって
それならゴルフGTあたりのほうが値段のバランス考えてもはるかにいい車
130か135で悩むってなら別
あとは見栄だけで買ってる奴
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:37:03 ID:z3cShRMr0
４発でも６発でもＢＭＷはＢＭＷ。
どっちもいいクルマ。
ゴルフはゴルフでいいクルマ。

見栄だけで買うと、４発とか６発とか、ＢＭＷとかＶＷとか
機能や名前にこだわることになる。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:15:30 ID:PetYQVFG0
俺は４発だろうが６発だろうがATはダメだな
いま135MT乗ってるけど
４発のMTは面白そうだな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 04:10:18 ID:Vbn8NA6I0
俺も135MTほしかったんだけどね。
嫁さんに反対されて135ATです。
早く自分の好きな車をセカンドカーに持てる身分になりたい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:02:27 ID:+b8zQdO6O
ここまでオナニー発言連発な件。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:04:39 ID:yTZYU7730
116って130が買えなかったビン某人の乗るくるまって事でいいの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:44:34 ID:+b8zQdO6O
１３０じゃなくて１２０だろ。
１１６と１３０はまったく別物の車。
おまえあほだろ？？臭そうw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:33:42 ID:XKKbeqdB0
>>43
そんなに剛性感が気になるなら、135買って自分ちのコンクリート塀にぶつけてみれば？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:40:45 ID:NY/Bc+yN0
一番いいのは135と335を正面衝突させることだな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:53:55 ID:EFpHYZ8D0
上記二名、剛性の意味が分かっていない。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:16:49 ID:rY/MtoGQ0
>>69
>>70

やめろ、腹が痛くて、風邪が悪化する。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:41:36 ID:zh4swrR0O
>>63
自分で分かってんじゃないか
名前にこだわってるからいい車に感じてしまう
116とか120はいい車かもしれないがあまりに値段不相応。
でもBMWの名前だけが欲しい奴が買っていく。MBのAクラスしかり
116と120はE92の320と並んでとんでもないボッタクリカー
まあそれでも欲しい人はいるわけだから別に悪いとは思わない
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:12:47 ID:oN4OdQT90
>>73
黙ってお値打ちなゴルフでも乗っときゃいい
誰も止めんｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:16:40 ID:zh4swrR0O
>>74
残念135乗りだ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:16:56 ID:L0TGg2JNO
難しいことはよく分かりませんが おれの120は大変よい車でございます。

別にいいじゃんね みんなそれぞれ好きで乗ってんだから。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:09:26 ID:NY/Bc+yN0
>>71
君は冗談がわかってないね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:31:04 ID:yhHM1CSJ0
そう思わなきゃやってらんね～わな
がんばって買った愛車が
こんなに糞味噌に言われたら
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:48:47 ID:LbMdG+M7O
特に日本人(在日も)は、どんな車に乗っても糞味噌に言う奴は言うの！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:13:29 ID:NY/Bc+yN0
いや本当に乗っていたら言わないと思う。
つまり・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:53:48 ID:2yIN2fK/0
>>77

冗談のレベルが低すぎで
>71は冗談だと思わなかったが正解。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:04:22 ID:Sedrraig0
ある意味、稀少車である135所有者がここには沢山集まっていて参考になります（w
（昨年納車された135ATは数十台？)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:20:01 ID:NAju5l7N0
>>81
お前が一番つまんない
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:23:31 ID:b2EdiKQd0
昨年納車された135が多目に見て100台としようか。
デラによると7割がAT、3割がMT。

30台がMTで国内にあるだけなんだが、
今Gooとか見るとMT10台、AT1台が売りに出てる。

135MTにどのように夢を描いて購入され、
現実がどうであったのか良くわかります。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:27:16 ID:J275URg60
せめて、サーキットではシビックより速いと思っていたのだが・・・
135って、やっぱ　たんなるお買い得ラグジュアリーカーだな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:34:21 ID:b2EdiKQd0
シビックハイブリッドには勝てると思うが
TypeRにゃよほどの腕がないと勝てないと思うぞ

相当な腕がありゃ勝てるんだろうけど
135MT最速とか妄想してるようじゃあの足がどんなものか
知らない脳内135MT厨だろうから絶対に勝てないだろうね

エボXでも買って車にグリグリ曲がって貰う方が良いと思うね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:06:25 ID:ikxrwoLnO
135MTが最速なんて誰か言ったっけ？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:26:46 ID:lTejBNJN0
>>86
あんたのうでがないだけ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:36:02 ID:oqXQmIMgO
↑ こいつは、日本のプロレーサーより速いと思っているんだろうなw
135は、Ｚよりも総合的に遅いよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:10:41 ID:VqRb8B7c0
>>85
>>1に貼ってある筑波バトルで135の方がシビックタイプRよりタイムいいじゃん。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:16:36 ID:lTejBNJN0
>>89
思ったこともないが
あんたがあほうだなとはおもう。
対象がなぜTypeRじゃなくてＺなの？
しかも総合的だし。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:19:57 ID:Kndqltkb0
135iはノーマルのランフラット・タイヤを捨てて
普通にネオバとかにすればそこそこ走るよ？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:40:17 ID:mO9RuCzDO
>>84
そんなにすくねえの？びっくりだな
135自体まだ三台しか見たことないが。最初MTしかなかったから見かけねえのかな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:38:53 ID:a7Y4FLvIi
あほらし。
135なんて買うならe46のM3の方が幸せになれると思う。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:24:24 ID:tW6NoYf70
>>94
こういうのを酸っぱいぶどう云々
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:50:31 ID:d8lZPSM20
>>84
最後の よくわかる って言うのを ハッキリ書いて欲しい
130mtのりの俺には135mtが何故そんなに出てくるのかわからん
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:04:23 ID:VqRb8B7c0
元試乗車とかじゃね?
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:14:10 ID:p7wywW8U0
135は完全に公道仕様だからね。
レース仕様にするにはまずランフラットタイヤを変えて
できればLSDなんか入れられるとレースカーになる。

>>84
勘違い乙。
135はついこのあいだマイチェンしたから
ディーラーにあった旧型の
試乗車や展示車が一斉に流れて来たんだろ。
まだまだほぼ新車と変わらない値段だな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:03:38 ID:zvFRcBbV0
135考
街乗りにはAT+アクティブステアが最強でしょう
エンジンはATと相性が良くアクティブステアと相まって周りの車が止まって見える
サーキットとか行かない人にはMT薦めない
BMW試乗しかしたことない人はアクティブステアに違和感アリと思うけど絶対付けた方が良い
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:12:11 ID:QJIpJgKw0
AT車はつまらん
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:55:35 ID:nkTcQm7e0
>>92
確かにそこそこ走るけど、タイヤのグリップが足に勝っちゃって、
ノーマルの絶妙なバランスが崩れるんだよね･･･
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 03:13:35 ID:jdwf4RDc0
>>100
なんでつまらんの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 07:12:41 ID:NetpGCu4O
135でAT買うなら335買えばいいじゃん
アクティブステアにしろ
直6ターボにMTってのが135のいいとこだろ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 07:34:49 ID:EkR5QfkQO
１３５かなり欲しい…あれはバリュー価格すぎる
俺も頑張ればかえそうだ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 07:41:29 ID:SGnpKIN40
がんばれば買えると思えるから
勘違い君も湧いてくる

BMWJも罪な車出したもんだ


5500rpm以上はつまらんよ
何の感動もない音だけのエンジンになり下がる
ATで乗ってりゃいいエンジンなんだが
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:39:57 ID:QJIpJgKw0
>>102
単に俺の好みだからねえ。AT車はつまらんとしか言いようがないよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:44:17 ID:4HPLDRQl0
>>101
じゃあ、やっぱり脱ランフラットする時は、サスも交換が必要ってことね。
ビルシュタインからE82用出ているかな？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:55:21 ID:SGnpKIN40
脱ランフラのサス交換って単にダンパーとかスプリング交換で済む問題か？
そんな単純な問題ならベスモで見られるようにノーマルより遅いサスチューンとか
ありえねーだろうに。

ストラット構造そのものがRFTに最適化されてるんだろ。

そんなもんに金使うならE46 M3最終を買え
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:16:27 ID:Guw3do0y0
>>103
335デカい
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:39:07 ID:NetpGCu4O
ATはどんな車でも飽きが早い。自転車と変わらないもんな
まあ疲労困憊のおっさんならしょうがないが
だったら他にいい車があるように思うんだよね。楽で走るだけなら国産にもBM以外にも
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:19:30 ID:FSR80iKPO
別にいいだろ おれがBMWのATに乗ることで 何かおまえらに迷惑かけたか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:27:37 ID:lo8aLsgui
ATが市場のメインになりMTを買いにくくなった。

って、とこかな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:34:20 ID:Guw3do0y0
まるで絶滅寸前の恐竜。知ったこっちゃない。
あと、ID:NetpGCu4Oは、自転車のことをなにもわかっちゃいない。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:43:37 ID:1MmDZD8h0
ついでにID:Guw3do0y0は恐竜のことをなにもわかっちゃいない。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:57:07 ID:EkR5QfkQO
まぁまぁけんかせんとなかようしなさいな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:11:15 ID:Guw3do0y0
>>114
まあな、恐竜についてたいしたことは知らんな。
自転車についても、よくわからんけどな。

おまけに、クルマも免許も持ってないんだよな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:49:35 ID:cDfGH2CC0
E46(325)から135納車待ち中（12月発注で4ヶ月待ち）
去年、E39(525)からE61(530）乗り換え、アクティブステアリングに感動
当然135に付けたけど付けない人多いみたいだね
アクティブステア、最初は違和感アリアリだったけど慣れると最高！
135にはちょっと高いが付けるべし！だよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:12:44 ID:5IN4mLts0
アクティブ・ステアリングは人それぞれだと思うょ。
慣れるといいかもしれないけど、例えば他の人のアクティブ・ステアリングなしの
車に乗ると、交差点大回り。結構あわてる。ほかにはコーナーで進入スピードで
舵角が変わってしまうと言うのは、サーキットなんか走る人にはちょっと
つらいかもね。こまかい欠点だけど、いまは無しに乗ってるけど、無しは無しで
よいかなと思っている。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:07:23 ID:wb/YgWT1O
だれかネガティブなおれにアクティブなんとか付けてくれよ…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:43:54 ID:fovg7ZtMO
>>119
おまえが欲しいのはアクティブというよりはポジティブだろw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:09:27 ID:k6HZ3RwF0
>>110
お前のMTよりおれのATのほうが速いんだぜ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:04:47 ID:wb/YgWT1O
>>120
じゃ それもセットで。

…暇だ…
潰れんじゃねーの？おれの会社(笑)
嗚呼 ネガティブなるわぁ～

120で どっかに走ってっちゃいたい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:18:24 ID:fovg7ZtMO
>>122
おいおい潰れるとか大丈夫？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:33:35 ID:IQRHu3Rs0
>>122
暇な時間で次の職場さがしとけ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:54:34 ID:HdLmLRWJ0
アクティブ・ステアはまだ未完成だろ
小さい１シリにはいらんだろし...

ハンドリングに余計な補正が入るのが
いやで付けなかった

Mシリには標準で付いてんの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:37:33 ID:kdWXW3O90
直6Eg 2.5㍑で株かクーペ出してくれないかな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:25:55 ID:bxJHEaO/O
出さないよん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:51:48 ID:r2SLWHTT0
アクティブステアについて

サーキット走行してる人は僅かだから設定ある場合は迷わず付けた方が良い
というかレーシングカー扱いのM系と安価な1シリーズ以外は標準装備になってる
アクティブステアは街乗りを楽しむために付けられた装備
低速域で絶大な切れ味を楽しめ、高速では安定性抜群
当初疑問符を付けてたBMW乗り継いでる人も現在は絶賛してる技術
試乗程度では良さがわからないのが残念
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:37:36 ID:5tlulYBpO
必死だな
そんなもんいりません
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:10:55 ID:SqfQKIThO
たしかにいらないな。本来のハンドリングではない。車に運転させられてる感はいなめない。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:33:19 ID:Zu5L0ba/0
bmwのアクティブステアって後輪操舵のことじゃないんだ。
説明読むと意図した切り角になるのか不安になるけど
もちろんその辺は計算されてるんだろうね、諸君。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:46:27 ID:sk61uoXaO
どうせならもっとクイックにして欲しかった
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:13:21 ID:W4TGtxhl0
BMW1シリーズの恥男>130　SqfQKIThO

【トヨタ】ハイラックスサーフ 【part16】
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/02/20(金) 07:05:58 ID:SqfQKIThO
さっきサーフが軽煽ってて自爆してたぞ…
あれほどダサいのないな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/02/20(金) 17:05:14 ID:SqfQKIThO
サーフってチビが多いよなサーフから降りてきたら車の大きさにつりあってないから余計哀れw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:34:53 ID:D+1O2hQ40
335試乗してきたが、
アクティブステアの完成度はなかなか高いんだな..

だが、やはり135にはいらんわな。

135は全幅・ホイルベースが短いせいか
ボディの動きが3尻に比べだいぶクイックだし..

（335は135に比べ安定感がありしなやかで少し高級感がある
感じを受けたかな...
キャラの違いが少しわかった感じがしたわ）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:39:00 ID:bf8gkEPe0
1シリーズに設定のないアクティブステアの話するとネガティブな反応しか
来ないからもう止めた方がいいよ（w
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:43:03 ID:VX4J181I0
設定のないという表現は誤解を招くな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:54:59 ID:4ctab9DX0
そもそも1シリは小回り利くから必要性感じないんだが・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:06:39 ID:8xh5BVbE0
小回りが利く利かないと
アクティブステアリンが必要かどうかなんて全く関係がない話だと思うが。
アクティブステアリング付けても小回りが利くようになるわけじゃないぞ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:19:38 ID:m9bTqA+70
>>138
おそらく語ってるほとんどがアクティブステアを体験した事のない住民と思われｗ
　
金があるなら付けて損ないと思うよ
付けなくてもまったく無問題だけど
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:08:43 ID:agXJYSh3O
完成度が高いとか言うが
そもそも素のBMWって車が完成度高いのに
わざわざ改善途上のアクティブステアとかいらんだろ
135ならなおさらいらない。あんなのは5につけるようなシステム
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:41:29 ID:cl/Tqces0
135のアクティブステア、オーナー以外で乗った事ある奴はほとんどいないだろ
それどころか他のBMにも乗ったことないような書込みばかりだ
「駆け抜ける喜び」のために付けられた装備だぞ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:47:00 ID:agXJYSh3O
俺はある
買うからには普通乗るだろ。335も両方比較したが
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:51:19 ID:8xh5BVbE0
335も両方て
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:24:52 ID:YMuAei/aO
もうアクテブステアの話題は終了な。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:27:28 ID:dp8Eo4dW0
パッシブステアなら全車標準搭載だしね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:28:45 ID:wfuzbx9c0
意味わかんないなら黙ってろって話だな
小回り利くとかﾊﾞｶ丸出し
ﾊﾟﾜｽﾃなんかと勘違いしてないかｗｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:39:00 ID:0e5Tqny80
よし！洗車してきます。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:19:27 ID:ztOaeiBd0
あの内側の二つのヘッドライト、何とか上向きのデンキになりません？
E39のときは明るくてよかったのに、バイキセノンは比べると暗いな～やっぱり白いからかな？
上向きのときは若干黄色くしたいな～なんとかなりませんかね？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:24:10 ID:YMuAei/aO
>>147
おれのもたのんます！
黄砂かね 雨と混ざってきな粉餅みたいになってます！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:52:17 ID:FIe1ju1f0
>>146
ちょっと複雑なパワステだろう、結局は。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:48:25 ID:q8sF/t0Y0
あふぉな質問で悪いんだけど
ボンネットってどうやって開けるの？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:13:24 ID:ONQdRIdY0
>>151
運転席側のドアの継ぎ目よりちょい前にあるレバーを引いて、ボンネットのBMWマークの裏らへんに手を入れてニギニギ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:49:01 ID:TTg+Lp6PO
>>148
えっ!?内側のヘッドライトって点くの？俺の点かねぇけど、故障？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:07:37 ID:ONQdRIdY0
>>153
うちのはウインカーを使うと数秒ぼわーんと点灯してるけど、それ以外の時に点灯してるかどうかは不明
飾りみたいなもんなんじゃない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:23:48 ID:q8sF/t0Y0
>>152
ダンケシェン
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:07:04 ID:RK1NWUM30
１３５のコンフォートオープンを運転席側だけには設定できないのか。
助手席も一々作動するのは面倒。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:14:40 ID:TTg+Lp6PO
>>154
今、ウインカー点けて確認してみたけどぽわ～んも何もないです。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:39:17 ID:ONQdRIdY0
>>157
他オーナー曰く、アダプティブ・ヘッドライト装備車に限り内側のライトが着くらしい
非装備だとライトはダミーとなんら変わりがないのだとか。うーん･･･

>>157
助手席足元にいつも荷物を置くから、助手席のドアタッチで両方のドアが開くのは個人的にはありがたいかな
でも触るのが運転席側だと、作動するのも運転席側だけじゃない？助手席側は開かないと思う
設定があるかどうかは分かりません。ちなみにうちのも135
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:15:49 ID:TTg+Lp6PO
>>158
ダミーすかどうもです。
ベロフだったかどうか忘れたがカタログの中で内側２コのライトが点いて載ってたような気がしたんだけど…
あれは３尻だったのかなぁ～
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:57:23 ID:8CayM0BG0
今日昼頃，おれは環八内回り世田谷瀬田あたりを走ってた
凄い渋滞の中でじりじりと，ある1シリに追いついた．
やがて第3京浜の入り口まで来て，俺はその1シリについて第3に入った．
知ってる人も多いだろうが，そこは2車線で結構きつい左カーブなんだ．
俺はその1シリと一緒に，その左カーブを右車線で回って集団の先頭に出れると思ったら，，
なんと1シリは，右車線に入ってはみたもののカーブが怖いらしく
左右の車線をまたいだまま，ヨタヨタ
そのカーブを抜けても1シリは右車線を走行車線と並進．迷惑きわまりない

知ってる人も多いだろうが第3京浜下りは瀬田入り口から1kmほどのところに上りの料金所を避ける高速S字がある．
1シリはそこもやっぱりヨタヨタ蛇行しながら右側を走ってた
その後も加速する気配がないので，俺は悪いけど左から抜かさせてもらったよ．

横浜ナンバーの青の118　お前迷惑だから?hぃっつでも乗ってろ！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:12:51 ID:MFGf7h8j0
>>160
その迷惑ドライバーはオバちゃん？　　免許取立てあんちゃん？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:49:07 ID:JgozxbEH0
おっさんでした
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 06:50:00 ID:lynZDu1G0
首都高って難しいからね。
初めて行ったときはびびった。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:39:37 ID:S8ZTB8Ef0
第三は首都高では無い。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:52:53 ID:oljQzHawO
まぁ確かに迷惑だし おれの前にいたらおれもイラッときたかも知れないけど 色んなレベルの人がいるのも仕方ないさ。
とは言え車線またいで てのはいささかひどすぎるよなｗ
一般道ではタクシーがよくやるよな。
ああ…やっぱ怒りたくなる気持ちのが分かりますｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:41:00 ID:9QzmBGGc0
まぁでも、クルマのせいじゃない・・・。
ヴィッツ乗っても同じ運転するようじゃ、どっちにしろ迷惑ｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:45:55 ID:UN03EnMi0
>>146
ちょっと複雑なパワステだろう、結局は。

このスレまったく参考にならんな（笑
語るならせめてカタログ位は嫁
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:52:31 ID:5iRD80Yg0
参考にならないと思うのなら、
カタログでも読んでればいいのに。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:00:29 ID:jrPj/OJPi
どっかのブログで詳しいインプレがあったと思うが何だったか忘れた。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:49:44 ID:6j+kMF3e0
はいはい
パワステパワステ（笑）
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:57:25 ID:B9furfEq0
どっかの雑誌で１３５に乗ったテストドライバーがアクティブステアは
ない方が楽しいって言ってたぞ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:44:02 ID:o/jNMyqQ0
M3には付いてたり付けれたりするんだっけ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:03:43 ID:JkLE/WUd0
M3にはアクティブステアリングは付けられない。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:42:42 ID:G1HSAZN0i
M3はランフラットタイヤも嫌うほどにピュアな車。
アクティブステアリングも設定がないよ。
どちらかと言うとレーシングな車だからねぇ。

135とか130はどちらかと言うと乗用車だからアクティブステアリングのようなイージードライブと走る楽しさを両立する設定があって、お金がある人はオプションとして選べるんだね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:06:22 ID:fkrjZ0/l0
要は低速でハンドルが重くて嫌だと感じる人は付ければいいんじゃないの？
おれはちょうどいい感じだったんで付けなかったがね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:56:17 ID:fYceD6EF0
アクティブステアは高速でも効果てきめんだよ
（ディーラー周辺のちょい乗り試乗では分からん）
もともと低速での切れ味と高速での安定性を両立＆強化するために
開発された装備だよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:17:29 ID:g8hQaGhL0
アクティブステア、良い悪いは別として、まだ熟成しきってるとは
思えないからまだ手を出したくないな。可変ギアレシオのステアリングって
S2000のVGS(だっけ？)あたりが最初だよね。
アクティブステアは自動カウンター機能とか、新しい機能が付いてるし。

個人的には、まだDCTも手を出すには少し早いかなと思ってる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:28:40 ID:JkLE/WUd0
低速で重いとか関係なくね?
付けたからと言ってステアリング軽くなるわけじゃないし。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:59:47 ID:9PYzNV5s0
軽くなるょ
というかスピードがあげると重くなる？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:04:00 ID:JkLE/WUd0
軽くなってるか？
低速だと同じ舵角に必要なステアリング操作量が減るだけだと思うが。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:39:51 ID:9PYzNV5s0
それを軽くなるというのではありませんか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:53:29 ID:o/jNMyqQ0
>>181
クルマを運転したことがありますか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:28:05 ID:JkLE/WUd0
>>181
言わないと思う。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:49:41 ID:9PYzNV5s0
困ったね。
高速を走るとだんだんステアリングは重くなっていくし、直進性が増すっていうか？、
駐車場ではずいぶん楽になっていると感じていたが、錯覚でしたか？ そうでしたか。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:58:56 ID:JkLE/WUd0
なんか説明悪かったかな。
低速では同じタイヤの切れ角を得るために必要なステアリングを回す角度が少なくなる。

これをステアリングが軽くなったと表現するか?
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 16:49:12 ID:9PYzNV5s0
ステアリングの舵角を少なくしただけだったら普通に重くなると思うょ。それが重くなっていないんだから軽くなったでいいんじゃないｗ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:22:42 ID:JkLE/WUd0
＞ステアリングの舵角を少なくしただけだったら普通に重くなると思うょ。

それは当たり前。重くなってないということはアシスト量を増やしてるんだろうな。
単にステアリングの舵角を少なくしたものと、
ステアリングの舵角を少なくしそれに見合ってアシスト量を増やしたものを
比較すれば、ステアリングが軽くなったという表現であってるが、

＞低速では同じタイヤの切れ角を得るために必要なステアリングを回す角度が少なくなる。

これに対して、ステアリングが軽くなったという表現はおかしいだろ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:05:59 ID:9PYzNV5s0
>低速だと同じ舵角に必要なステアリング操作量が減るだけだと思うが。
アクティブステアリングというのがこれだけのことを言っていると思っていました！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:05:15 ID:zMMj0moa0
使えないBMWのオートなんちゃら集

暑くて寒いオートエアコン
小降りではうざく，大雨では遅すぎるオートワイパー
曇りの日は点灯しっぱなしのオートライト
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 03:08:19 ID:hQgofjo0O
>>189
正解。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:02:06 ID:5ae9Ti1NO
どれも調節できるんじゃね？
しらんけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:53:00 ID:mAavovDv0
>>191
調節しても、なぜかちょうどいい具合に調整できない不思議
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:19:29 ID:x/L7uQph0
>>189
どれも重宝してるけど？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:31:43 ID:Euj8Q3k50
ワイパーは非常に良く分かるけど、ライトに不満を覚える事はうちのだとあんまないかな

135に乗ってるけど、アクティブステアはつけてないわ
ついてたらきっと面白いんだろうけど、つけなかった事に後悔はしてないよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:48:59 ID:kZfVTE5d0
130にはオーダーでアクティブステア付けましたが
今の135は付いてないのを買いました
私には必要ありません
無い方が自然で好きです
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:57:04 ID:EX8P9qFEO
夏はエアコン強めにかけてもシートが蒸れて嫌だな
シートベンチレーター？が欲しい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:55:20 ID:ULk7aIwI0
アクティブステアは、へたくそが付ける安全装置です。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:46:43 ID:qGCBu1iS0
ライトの上向き下向きも自動で変えてほしい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:28:38 ID:+Kjh2g7g0
アクティブサスはM以外は全車標準になる
多分1シリーズがなくなってもアクティブサスは無くならない（w
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:35:51 ID:EX8P9qFEO
何故突然アクティブサスの話が出てくる？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:34:24 ID:4YSMD3Y/0
貧乏人だが次のフルチェンジでこんなのがでるならがんばって貯金する。

125ｉ　クーペ
２５００ｃｃ　６気筒
３クーペより小ぶりで流麗なデザイン。
７速ＤＣＴ
１４５０ｋｇ
ｍスポ、ｉドラはオプションにして車両価格400万前半。

ほしい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 03:06:43 ID:wiebEoeTO
ちょいと安すぎないか？７速まではいらないな。
俺は５００なら買うな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:05:54 ID:OxjBlmGL0
やっぱ135のカブリオレだよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:42:43 ID:2z1XVlzy0
120i　クーペを出さないのは大きなマーケッティング・ミス。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:31:22 ID:Vm/23dz5O
そこまでいくんならやけくそで116ｉクーペまで出せ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:01:17 ID:UE4W01J10
AUDI A3　1.4TＳＦI
ＢＭＷ　116
ミニ　クラブマンＳ

どれが買いですかね？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:36:06 ID:VPsPVuQx0
所有して満足得られるのは、MINI・クラブマソじゃね？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:07:55 ID:OxjBlmGL0
>>206
後悔の無いように試乗して決めるのが良い。
俺だったら候補に無いけどGOLF GTIにするなあ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:54:28 ID:oIeByPi30
CAR GRAPHIC 4月号の表紙が135iだね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:31:21 ID:uD+atrOy0
>>201
オマエはオレかｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:44:33 ID:NlHie++F0
その中なら俺ならAUDI A3　1.4TＳＦIかな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:17:18 ID:y5RoXy6b0
ミニ　クラブマンＳ かなぁ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:43:10 ID:hKD2l3950
ゴルフGTTSIに一票！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:45:21 ID:w5Na6nDcO
1尻のスレなのに116勧める奴誰もいないのかよw
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:25:19 ID:+i6e1hXO0
俺もクラブマンと120iで迷ってるよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:52:15 ID:fENBv1/C0
やっぱＢＭＷ１１６でしょう、エンブレムの価値が全然違うよ。
どのメディアでも、高級外車の話題を出すとき「高級外車メーカーのベンツ、ＢＭＷ
アウディなどは・・」と切り出すよね？
「アウディ、ＢＭＷ、ベンツ・・・」などとは間違っても言わんよね。
ちょっと前まではアウディの名前は出てこなかったしね。
最近ようやくがんばって高級車の仲間入りが出来たように見えるアウディだけど、
ゴルフを格下に位置づけて、おんなじ作りの車なのに高級っぽく振る舞ってるだけ。
まだまだ２ランクも３ランクも格下の感は拭えない。だまされちゃ～いけないよ。
ミニは高級車とはいえないし、ましてやゴルフなんて論外（笑）。みっともねーからＢＭＷにしときなよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:02:42 ID:C6FBC2uBO
BM乗るのにみっともなくて116なんて乗れるかよ
ぼったくり
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:41:37 ID:jI4+8yw8i
116TSI_MTがあれば、買う
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:28:31 ID:amF3yHCP0
>>216
わざと煽って荒らしを呼ぶんじゃねーよｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:30:58 ID:amF3yHCP0
>>217みたいなアホな荒らしが寄って来るじゃねーかｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:29:31 ID:fesYnIZT0
おまえが一番アホだ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:40:13 ID:XxSb09AbO
>>220
巷の噂では、>>217は自転車のカゴにBMWて紙に書き張り付けて移動だと。
ちなみに俺は、116MスポにＭのエンブレム張り付けてます。
笑わないでね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:27:19 ID:SMkaCbcS0
116かあ、実燃費はどれくらいなんだろうな。
ハンドリングや足回りの硬さは非常に好きなんだけど、エンジンに面白みがないな。

ＡＵＤＩ　Ａ3はタ－ボで武装してあるから、トルクがあっていい。デザインはやや古いけど、
キライではない。しかし、足がぐにゃぐにゃ。非常に残念だ

ＭＩＮＩクラブマンは、足回り、ハンドリングともに申し分ない。しかし、やや狭いのと
値引きがないのがネック。胴長にしたぶん、スタイルをやや犠牲にしている感がある。それもまた個性だが・・
リセ－ルバリュ-が高そうではある。

ゴルフはデザインと足回り、ハンドリングともに好かん。

116がもう少しエンジンがよければな～。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:37:59 ID:GDLsLr0y0
今日昼頃東名上り厚木あたり
俺は左端をゆっくり走ってたら
右端を黒の1が必死な感じで走って行った
短い時間だけどわかったよ
Mパケをつけてエンブレムをはずされた116だってね
俺は116が好きだけど，エンブレムをはずされちゃうと
，，，あぁ，，なんか悲しい．
あいつは全く同じ色形の俺に気づいたかな，
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:41:22 ID:fesYnIZT0
だから～ＢＭＷ１１６でしょう。エンジンなんかどーでもいいんですよ。
ＢＭＷってとこで優越感があるんだから。
そうは言っても、きっちりエンジン回してみなよ。
１１６のエンジンでもやっぱＢＭＷだなって・・違いが分かるから。


226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 11:22:52 ID:szWDE3d1O
虚栄心を満たすためにやっとBMWオーナーになってはみたがその中にグレードの壁があった。
虚栄心の塊椰子としてはどうしても何かを攻撃していたい。
その対象がｱｳﾃﾞｨか…

くだらない。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:09:51 ID:g0UpMv1h0
アウデ～なんて２流２流、
ＢＭＷに乗ってればアウデ～なんぞ、アウトオブ眼中。
攻撃？？残念ながら格下だしFFなんで対象外です。


228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 12:57:00 ID:ORAdDVAt0
くだらないのは、この流れだよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:42:45 ID:hmxPFvtn0
>>223
>ＡＵＤＩ　Ａ3・・しかし、足がぐにゃぐにゃ。

ランフラットでないだけマシではないだろうか・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:48:46 ID:szWDE3d1O
>>227
さすがBMW初のライトバン海苔ですね。
ライトバンと失笑されてもBMWだし…まぁ許してやるか。

満点大笑いwww
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:54:19 ID:T3TmqGa80
ｗｗｗｗｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:22:09 ID:AnVW5Dw00
ま、アウディの話はどーでもいいよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:36:30 ID:2cZtezwzO
ハッチバックとライトバンの区別がつかないって老人かよwww
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:52:13 ID:iz1+COn1O
116Mで190キロ出してやったけどこぇ～
170キロあたりから気合いいれねぇとあぶねぇ～わ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:16:06 ID:18zEdyyt0
>>234
びびりだなぁ
それともタイヤちびてねぇ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:13:38 ID:+JcmAU6s0
＞＞２０６
その中ならＡ３かな。１.４は非力かもしれないがターボが付いているので。
＞＞２１６
う～ん１１６iはＢＭＷだが、そんなに威張れる車ちゃうな。
普通の車やし高級車ちゃうよ笑こちらではそこら辺のおばちゃんが乗っているのを良く見る（１１６i）
大衆車やと自分は思うが。
＞＞２２３
１１８iだが、燃費は正直いまいち（９km/lくらい）
エンジンは４気筒なので特に面白いとは感じない。
＞＞２２５
１１６iで優越感！？ふ～ん。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:40:53 ID:sanN3br1O
>>233
ライトバンではなくハッチバックねぇ……
どちらでもいいが嫌な予感がしていたんたよね。
クソガキが買えるプライスラインだからね。ガキばかり。運転の仕方にあらわれている。

この際だから言うけれどオーナーのゴルフコンペに来るのよ。そのハッチバックとやらに乗って。まあ、ゴルフバック入れるにはピッタリだがw
空気を感じとれ！
おまえらはBMWオーナーとみなされていない。



238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:49:09 ID:F+LSXtdk0
と携帯くんが申しております
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:52:32 ID:rdLf1ODgO
ハッチバックという用語すら知らないってどんだけ知識ないんだよw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:53:15 ID:fxS9ub1r0
>>237
もしもしつけろ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:28:01 ID:XlqTIJ9/0
いいんですよ。ＢＭＷだったら１１６だって何だって高級車なんですよ。
ステータスばっちり。ゴルフやあう泥に比べたら。ＢＭＷの勝ちってことですよ。
ゴルフやあう泥に比べたら断然優越感ですよ～。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:00:03 ID:2rgPefTC0
1ｼﾘはカジュアルカー的な存在じゃね？
ステータスうんぬん語る車じゃないと思うなぁ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:03:38 ID:+e4nsMA00
正直デミオ、フィットだよね。つかそっちのが広い。
俺は見た目で買ったけどな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 06:56:06 ID:0rwVeXCC0
なんか最近、自信満々の書き込み多いなｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:55:03 ID:VAFVfl990
今日青いのとすれ違った。
アルピンブルーだっけ？
いけてる女性が乗ってた。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:07:04 ID:n467UAcDO
今日洗車してたんだがヘッドライトとフロントバンパーの間に隙間が開いてたんだが。場所は目で例えると下まつげの部分。
みんなの開いてる？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:26:38 ID:WU65YhXr0
135i欲しくなってきた。
初めは変なエクステリアって思ってたけど、最近アリに思えてきた。
今乗ってるのが10万キロいったら買い換えるかな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:10:55 ID:ZUDPmhoT0
>>247
乗っていれば外観は見えないからオケ。後は自己満足で楽しむべし。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:18:14 ID:/12eV59Y0
ぁぁ、洗車しないと・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 07:29:29 ID:J8hC3xDi0
x1が出たら買うけど
116と二台体制予定
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:24:14 ID:hkXQSnd40
F8j225
r9j255
これの空気圧ってわかりますか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:29:42 ID:h+de33CX0
夢いっぱい
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:49:05 ID:hkXQSnd40
夢がいっぱい詰まっているんですか？
どれ位の圧力ですか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:44:45 ID:tJgpzCL80
ドアミラーを広角タイプに替えた結果、左右の視野が広がってもちろん助かっているけど
上下も視野拡大したことのほうが効果は大きかった。 左右のミラーで駐車スペースの
ラインが見えるのは良いよ。　 おすすめ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:47:58 ID:r9C5+puOO
>>254
歩道歩いてる女子高生のパンチラまで見えるなら交換するわ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:25:43 ID:rtuR8mlq0
>>251
2.6くらい入れときゃ大丈夫だろｊｋ

19inchなら、2.8くらい入れたいトコだけど、乗り心地がウンコになるからなぁ・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:33:42 ID:cP1kyEuI0
>>251
運転席ドア開けたピラーの所に書いてないか？
確か前後共に200kpa位だと思ったけど。RFTのせいか、普通の車よりちょっと低め。
フル積載時はもうちょっと高かったかな？
RFTじゃないなら、純正の数字を参考に自分で試行錯誤して良いところを見つけるしかない。

>>254
ワイドミラーは便利だけど距離感狂うので、慣れるまでは注意してね。
後、人に運転させる時とかも。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:54:30 ID:RirlZ7vI0
>>256 257
ありがと
F2.5　R2.6入れたよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:36:54 ID:7XlQwe8pO
ミラーって純正オプション？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:38:39 ID:28r70rpd0
標準装備
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:50:21 ID:+AB5AAL60
ふつーはそうだよね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:10:32 ID:80l7vhKx0
ミラーボールはオプションですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:59:51 ID:N4G/CaAo0
【不名誉】BMW X5、アメリカで最も悪い3列シート車に選ばれる【ワースト1】
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/best-worst-three-row-vehicles/best-and-worst-three-row-vehicles.htm
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:40:22 ID:28r70rpd0
しかしずいぶん限定したエリアだなぁ・・・　三列シート
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:42:08 ID:28r70rpd0
もっとも悪い後方視界の車に選ばれたりして　笑
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:12:56 ID:4Ro7wIHmO
上の方に170km出したら怖いとあったが、
俺の初期型ﾄﾞﾉｰﾏﾙ118は100kmあたりでﾏﾝﾎｰﾙ等の凹凸で
ﾊﾝﾄﾞﾙとられまくるわ、飛び跳ねるわで
怖すぎるんだが…
軽自動車も持ってるんだけど
ここまで跳ねないしﾊﾝﾄﾞﾙもとられない。
こんなもんなのかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:21:15 ID:28r70rpd0
前の空気圧が高すぎ。　要チェック。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:25:21 ID:4Ro7wIHmO
>>267
おぉ。即ﾚｽｻﾝｸｽ。
空気圧かぁ。整備はDに任せっきりだから測ってないぜ…
週末にでもｽﾀﾝﾄﾞ行ってﾁｪｯｸしてみます！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:41:59 ID:pWo984NA0
ドアの下に黒い汚れのスジが出てくるんだが。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:52:36 ID:VEQlzK140
>>269
グリスのたれですよね。　年式新しいほうがひどいという噂です。
自分は '09モデル の135iですが、もう諦めました。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:36:30 ID:1S+U9/TZ0
同じく09モデルの135iですが、めっちゃ筋出ます。
洗車しようがワックスかけようが、雨に降られると即スジってます。
ドア下の隙間が一直線になってないデザインの宿命だと思って、潔く割り切るのがよろしいかと。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:46:25 ID:pWo984NA0
>>270-271
回答ありがとう。
気にしないようにします。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:55:09 ID:W+HUp2TD0
洗車してほしいっていう車の涙だょ。　　　　　　　洗車してないけど(´･ω･`)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:29:39 ID:pWo984NA0
洗車機突っ込んでも取れないんだよねえ。黒いスジ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:37:37 ID:F7mGjt/V0
おれはアルピンホワイト。みんなは？
黒とか濃いのでも黒スジみえんのかな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:46:38 ID:pWo984NA0
俺のはチタンシルバー。
親に見せたら、なんでこんなとこにボディの継ぎ目があるんだ？って勘違いされたよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:25:34 ID:Oh8jN/PL0
黒だと白筋らしい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 04:18:18 ID:37TryRMp0
実は、ワックスが全く付いてない状態だと水垢付かなかったりする。
その代わり、塗装面の劣化は速いけど。

知人の車で、青空駐車の上に納車以来一度も洗車してない白の車があるけど、
水垢の筋なんて全くなし。
年数経ったら塗装表面がカサカサしてきてツヤがなくなってきたけど。

ただ、全体的になんかどす黒い･･･若干グレーっぽい感じ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:38:07 ID:FP+hYfUn0
>>254
自分はアウトバーンミラーにした。 質感・視界ともに概ね満足。
ただ、上から貼り付けるときに手元が狂ってずれてしまった。
よって、運転席側ミラーは調整幅がかなり小さくなってしまった。
こんなトホホな俺に 強力両面テープで貼り付けたミラーを
安全かつきれいに剥がせる方法を教えてくれ。（涙）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:02:25 ID:oeRefAmdP
つか、そもそもなんでミラーを広角にしたいわけ？
標準のやつで問題あるの？
やっぱルームミラーも初心者用のバカでかいワイドミラーとか付けてんの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:26:45 ID:aXL+iWUuO
ブレーキダストの汚れって最初のうちは布とかで拭けば簡単にとれるけど、しばらく放置したらこびりついてエラいことになるね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 21:55:31 ID:3kzqwBzJO
>>280
BMWでバカでかい奴つけてるやつとかいるんかな？
あれやってるやつってステップワゴンとかアホっぽいワゴンR系の形したくるまに多いよなw

>>281
俺は二ヵ月に一回くらいは掃除してるぞ。Mスポの１７インチのだから洗いにくすぎてかなりうざい。ただかっこええ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:08:31 ID:pjbj6oYq0
かっこいいとか思ってるのは自分だけなんだよね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:31:56 ID:j2AdcTsx0
１ってハッチとしてはかなり不細工な方だけど
オーナーさん全然気にならないの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 08:10:21 ID:gPsqYKmy0
ブレーキダストの汚れは4カ月ぐらい放置してるな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:01:50 ID:X/rD5h5f0
>>284
乗ってる本人には、わからない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:15:48 ID:clJnSFjo0
【自動車】ダイムラー、BMWが株式持ち合い検討か…独誌が提携計画報道［09/03/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236445208/
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:19:48 ID:fNA1oWhH0
>>284
俺の場合、その逆で
超カッコ良いと思ったので買いました。
まぁ人それぞれってことよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:52:41 ID:Oz+osphbi
>>288
ブス専とかも居るしな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:51:01 ID:S9lcA+TM0
俺は　不細工→かっこいい　になった
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:52:32 ID:VJy9QZviO
1尻は確かにカッコ悪い
でも欲しい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:26:00 ID:KecSNcJNO
1シリーズのデザインにホレて買ったけど、アクセラとかインプレッサに激似だね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:55:40 ID:TKzeP7m4O
ブスでも乗ってりゃ可愛く思える。なにせFRのハッチなんてないんだから
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:19:24 ID:VezEHtpX0
第一印象は確かに悪かったが
一回乗ったら気持ちよかった。
ということだよな。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 09:23:18 ID:l1ohQheqO
じゃあブスな嫁もらってもOKてことか
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:05:16 ID:Zx035Sufi
他人からは通りすがりにブスだとクスクス笑われても当人たちちは関係ないってことです。

1尻に乗るってことは、ブス嫁とセクロスする事と同じです。当人が満足してれば良いじゃないか。
だからほって置いてください。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:56:50 ID:dJIuA9mv0
ブス前提で話進んでるようだが
俺はかっこいいと思うな。

あの塊感がいいんだよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:27:36 ID:P7YNhe8Q0
ブスだが良い体してるな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:03:12 ID:TKzeP7m4O
まぁまじかで興味持ってみると印象かわるな
後ろからも前からかっこいいぜ。前期はテールランプがいただけないが。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:22:29 ID:rSmJf9Nx0
初めてＭクーペって見たときなんだこりゃ。て思ってたけど、
１シリーズを知って、いま一度当時の雑誌のＭクーペの写真見たら
違和感が消えてる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:00:04 ID:NZCN9HfiO
後期型のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾞ-が好きになれない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:02:06 ID:sOdSPsk10
>>301
じゃあMスポにすればいーじゃない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:21:11 ID:NZCN9HfiO
>>302
すまないMｽﾎﾟは後ろがﾀﾞﾒなんだ
ﾌﾛﾝﾄや装備等は凄くｲｲんだがﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの黒い樹脂？のところが…
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰが黒なら一体感があり良かったんだけどｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄだからあの黒いところがなんか…
で前期120革仕様買いました
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:32:32 ID:UzZsNTd3O
あの黒い樹脂が最高にセクシーなんだぜ！
って有名ですよね！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:45:26 ID:keKv6qKWO
欧州では、セクシーバンパーって言うんだって、風が靡きスカートが捲れてちらっと中が見える様子…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:03:40 ID:TKzeP7m4O
Mスポのリアバンパーは賛否両論あるよな。
フロントはいうことないな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:11:07 ID:C4gYahvk0
>>303
ボディ同色に全塗
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:18:32 ID:TKzeP7m4O
>>307
全塗装してる人いるが俺はあの樹脂バンパーのがカッコいい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:30:46 ID:7LSqSGZO0
俺も黒い樹脂がディフューザーみたいに見えて好きだな。
アルピンホワイトとの組み合わせが特にかっこいい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:37:19 ID:TKzeP7m4O
>>309
おーわかってるねぇ。
俺はMモデルみたい二本出しのマフラーにしたらなおかっこよくなると思う
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 05:20:52 ID:xMN0933GO
あの樹脂部分が安っぽく見えてしまう
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 06:59:56 ID:FHKt7qz90
そうそうプラモデルみたいだよな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:41:40 ID:okLtqxWJO
あの樹脂バンパーがスポーティーじゃないか？　
ノーマルのが安っぽい。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:56:31 ID:qnFOhkCB0
後期は多少マシになったけど、前期非Mスポは前も後ろも見れたもんじゃないな。
1尻は貧困層が多いだろうけど、それでもMスポ比率は4割だってよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:06:36 ID:3jMYt76Y0
確かに金持ってたらBMWなんて買わないな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:18:18 ID:okLtqxWJO
>>315
それは論点が違うw

>>314
前期のノーマルは全体的に安っぽいな。非キセノンならなおさらw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:09:21 ID:OM1Tr/w0O
>>314
貧困層の意味解ってないな
中学からやり直してこい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:58:55 ID:KCj+gKrwi
>>317
貧民の書き込みに一々釣られるなよ…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:37:54 ID:xMN0933GO
>>314と>>316は
多分だけど1ｼﾘｵｰﾅｰじゃないでしょ？
まぁ匿名掲示板だし、どーでも言えるだろーが。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:44:24 ID:okLtqxWJO
>>319
俺はオーナーだが。
前期のノーマルは醜いよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:07:18 ID:hlO4x5aJ0
５０歩５５歩
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:17:59 ID:okLtqxWJO
国産乗りにはフィットで十分。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:12:25 ID:cDKzm+cbi
135がほしい。
あれは死ぬほどカッコいい…と思う。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:16:36 ID:zxvX81Uw0
出るところが出てて引っ込んでるところが引っ込んでる。
セクシーだと思う。まぁ、親の贔屓目みたいなものだけど、自分は好き。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:35:29 ID:0HyMwBP40
ボディデザインは前期型の方がいいな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:24:18 ID:cVmeueUj0
135って真っ裸の女みたいなスタイルだよな。
なんか変で気持ち悪い。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 07:25:29 ID:cVmeueUj0
ちゅうかカナヘビっぽいのほうが合ってるかな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:24:54 ID:I7/0mPAO0
そうヌメっとしてる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:00:43 ID:8bp5ee0/O
１尻オーナーに質問。
次は何に乗りたい？
興味持ってる車教えて下さい。
俺はアウディTT、ケイマン、FX35
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:03:59 ID:Q84JTmDn0
パナメーラ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:08:30 ID:ymJtvQGb0
電動付き自転車
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 17:32:32 ID:Uwwav7aK0
M3　さすがに無理かなぁ　
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 18:33:33 ID:8bp5ee0/O
>>331
つまらないよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:24:56 ID:3ta5TEkY0
１３５だけどＡＣスイッチを入れると、アイドリングで音、振動が明らか
に増すけど、こんなもんですか。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:30:13 ID:8bp5ee0/O
回転数があがるからしかたないだろ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:33:47 ID:PlMNP9pBi
>>334
BMWって特に気になるよな。エンジンが良いだけに勿体ないと思うよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:05:50 ID:D2C5WIBN0
隣のおねーちゃｎ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:15:46 ID:Uwwav7aK0
>>334
オートでいつもオンにしておけば気にならないょ　明らかというのは主観的だからね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:15:59 ID:5RTusbnf0
>>334
同じく135iだけど、最近自分もエアコン使用時のエンジンが
気になって調べたら、エアコン用潤滑剤が効くらしいです。
ただ、自分で入れるのは怖いし、うちのディーラーはこういう物の
持ち込み作業はとても嫌がるのでまだ試していない。
俺に代わって誰か試してくれない？

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/006/index.html
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:34:41 ID:voDhowfkO
1尻のカッコ悪さは異常。常人の感性から甚だしく逸脱したゲテモノ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:35:36 ID:8bp5ee0/O
>>340
自分の顔みたら？(笑)
ほら同じだね(笑)
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:40:32 ID:rrWqhh+B0
直噴エンジンて聞くと、三菱のD4みたいに煤がたまって不具合がでるのが心配なんだけど、
135の直噴エンジンはどう？煤とかでない？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:54:08 ID:XWrpfGG40
6発乗りのお金持ちのために専用スレまで作ったんだから
そっちでやってくださいよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:58:22 ID:qrw4tD+qO
>>342
ススなのかよくわからんがマフラーが真っ黒になってるな。
今のところ不具合はないけど。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:59:38 ID:7D1Bet8H0
>>342
三菱はGDIな。D4はトヨタ。

初期のガソリン直噴はリーンバーンやってたから、薄い混合気で
燃やすために大量のEGR（排ガス再循環）をやっていた。

そのためにカーボンが溜まりやすかったんだけど、最近の直噴は
リーンバーンやめて通常の空燃比での運転になってるから、
大量のEGRは必要なくなったから、そこまでカーボン堆積はないと思う。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:24:30 ID:RwNybaHe0
ここの人は、3シリーズが買えなかったから、こんな醜い車を買っちゃったのですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:22:20 ID:Aw5JQ/350
なぜ分かった！！？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:43:10 ID:oYdWvWbq0
んなわけねーだろ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:01:19 ID:/IpVDN5DO
マジレスすると３でも５でも買える。
ここにいる人たちはFRのハッチという魅力で買った人が多いと思われ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:35:36 ID:yUTD+oz10
トヨタの波状攻撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車　2011年メド

　トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。

　トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:41:47 ID:djzFgIVz0
プリウスの寸法と１シリの寸法は、ほぼ同じ。
でも交互に乗ったら全然違うんだな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:42:15 ID:zsqiYGKoO
俺は直６MTが欲しかったからだな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:20:59 ID:LLrUudUf0
おれはおんなにもてそうだから
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:33:11 ID:roBGRgtNO
じゃあMスポーツ後期が最強ってことでいいな！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:34:40 ID:uEyM1YLK0
不細工で馬鹿高い1なんて買うのは負け組というか馬鹿。
ここは素直に世界一のハイブリッドのプリウスがオシャレ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:36:08 ID:aq2GQKLa0
世界一の車に乗ってるキミがうらやましいよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:16:05 ID:oYdWvWbq0
俺から見ればプリウスは無いわ。
オシャレなんていってる奴は最低のセンスだな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:21:37 ID:Iv1EcQhxi
>>355はMINIスレで有名な恥さらしのキチガイ
ユーロ給油キャップ君です。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:23:01 ID:gvBKAuiVO
性能云々はどうでもいいが、醜いのは如何ともしがたい。世界一醜い車の称号ももろともしない変態以外は近寄ってはいけない。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:37:41 ID:uEyM1YLK0
実際酷い顔だけど、この価格で買う気がしれない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:57:10 ID:hBr64xNb0
顔の醜さではZ4や6もいい勝負だわな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:59:38 ID:uEyM1YLK0
>>361
Z4と6と7と5も酷い。
最新Z4はひどい豚顔になってきた。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:09:16 ID:qdbxAur70
>>359

不細工なニョーボでも一緒に暮らしてれば愛着も湧く。
それといっしょ。
早く気付いたほうが幸福な人生になるよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:39:14 ID:aFAaRiEH0
プリウスなんて偽善者の乗る車だよｗ
116i乗りこそ真の漢　JK
　
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 03:21:48 ID:qYsLnx6z0
>>364
116iって結構燃費わるいよね？
カタログ見るのめんどいから確認してないけども。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:57:17 ID:O2sJA/BsO
プリウスや3の方が顔不細工だと思うが。
1は顔が気に入って買った。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:15:27 ID:O2sJA/BsO
>>365
燃費気にしてるやつは徒歩か自転車で生きればいいよね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:53:55 ID:9YhB66FX0
移動の道具としか見ないのなら
プリウスいいんでは
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:46:47 ID:cGReRew70
ここの奴らは移動の道具として見てないからね。
１シリの顔は確かにカッコイイ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:56:06 ID:u5xDIq/aO
顔もブサイクだけど、スタイル全体が長靴みたいで、とてつもなく醜い。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:16:42 ID:zBfrrfdD0
長靴みたいで、とてつもなくカコイイ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:35:42 ID:O2sJA/BsO
>>370うんうん。
おまえの目線と我々とは違うらしいな。
おまえはなに乗ってるの？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:35:29 ID:u5xDIq/aO
>>372
国産セダンですが何か？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:23:25 ID:aFAaRiEH0
>>373
カリーナED？
　
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:24:22 ID:zBfrrfdD0
わざわざ出張、ご苦労さまです。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:48:07 ID:fURxABvHO
なにこの安物？
乗ってる奴頭おかしいんじゃないの？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:12:09 ID:aFAaRiEH0
おっとカリーナEDの悪口はそこまでだ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:25:37 ID:yfy5S/yT0
EDをバカにしては、いけない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:26:49 ID:RCAU5CcL0
え？かなーりえーでー？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:02:58 ID:Lweo5utnO
国産最上級スポーツセダンですが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:10:00 ID:0UUr0MSD0
>>380
国産大事に乗ってやりゃいいじゃん
おまいの身の丈に合ってるよ（笑）
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:03:13 ID:CnDhEFFC0
>>380

IS-Fあたりか？

あのエンジンはV8のくせに、
135のエンジンより、かなり劣るな

フィーリングがよくない。子供だましの音だけ...
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:57:48 ID:Lweo5utnO
>>381
おまえさんにはガイシャのエントリーモデルがお似合いだなw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:54:10 ID:8gSjFwQY0
まだ１シリをエントリーだと思ってるバカがいるとは。
国産最上級とは笑わせる　ダサいオヤジの趣味趣向だな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:24:44 ID:r2ceiIQj0
１、２００６年３月登録、走行８千、黒、車両２５０万、車検２３年まで、
ナビナシ、ＥＴＣあり、セキュリティなし
２、２００６年６月登録、走行２万、黒、車両２２０万、車検２１年まで、
ナビつき、ＥＴＣあり、セキュリティあり

どちらがお得と思われますか？アプルーブドで修復暦なしって
あるけど信用いていいのかな？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:04:38 ID:Yz8iF2nOO
グレードも書いてないのに、答えようがない
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:20:13 ID:KtmdtS5U0
ぶっちゃけ国産最上級スポーツセダンよりガイシャのエントリーモデルが似合うと言われたいです。
どうもありがとうございました。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:35:10 ID:rpke8XN50
>>384
壱尻287ﾏｿ～
三尻405ﾏｿ～

どう見てもエントリーモデルです。本当にありがとうございました。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:44:23 ID:h/bNoL700
はいはい
135より安い320は、どう見てもエントリーモデルですね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:25:39 ID:E9HQ2Eg2O
ｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙだと！？


だがそれがいい


391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:11:59 ID:Lweo5utnO
135i 560ﾏｿ
335i 673ﾏｿ

（笑）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:06:12 ID:wRmRebFL0
>>385
そのナビが自分にとって使い勝手がいいのならば「２」
ちなみにセキュリティってのは純正かな？
二つ装備が増えて、30万安い・・・とにかく試乗して判断すべし！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:40:21 ID:FBy2O6v70
＞＞３２９
う～ん次に乗りたい車か・・・次期３シリ（今のは顔が好かん）か次期１シリ・Ｃクラス（なぜ！？笑）かな。
夢の車も一応挙げとく。ポルシェ９１１・Ｍ３・Ｃ６３・フェラーリ笑
＞＞３６４
燃費気にするなら、ＢＭＷの１シリも止めとけ。１シリも燃費悪いぞ。
まあコンパクトカーでこの重さにランフラットやし笑

＞＞３８５
グレードは？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:25:39 ID:cUlkwcFz0
385です。セキュリティーといっても盗難防止システムらしいです。
完全な奴ではないらしく、言うには、仮に入っても
出れないセキュリティーと言ってましたよ。
音がなったりはしない。

グレードは１１６で、Ｅ８７です。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:23:42 ID:p1pqOGwj0
ＢＭって爺臭いイメージがあったが1尻はいいね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:37:09 ID:Nau4R6N/0
>>382
IS-Fみたいな鈍重なダサイおやじセダンを
見た目のショボイ135で突き回すのが快感なんだわさ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:47:21 ID:5fv2AY5oO
長靴っていうより、野球帽ってイメージだな！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:14:16 ID:ayi+FhOP0
やはり、ＩＳ－Ｆ　だったのですね。国産最上級スポーツセダンというのは。
マイナーチェンジで弱点の「曲がる」は、多少改善されたのかな。。。

一方の１シリーズは、Ｃセグ・コンパクト・ハッチながらも、ＦＲレイアウト、６速ミッションの搭載。
しかも他のクラス同様に前後重量配分の良さと、四輪の接地感の秀逸さによる心地よいインフォメーション、
ドライバビリティが与えられており、オーナードライバーは、あの駆け抜ける喜びをいつでも味わえる。
振動の少ない上質な４気筒エンジンと官能的な直６エンジンに、少し低めのドライビングポジション。
”最上級のエントリーモデル”であると行っておくれ。(´A`）
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 05:33:58 ID:+fLZnNS00
この間、街を歩いていたらいかれた運転するIS-Fを見かけたけど、
パワーはあるけど、足回りはあまり良くなさそうだった。
ギャップを踏んだ時とか、急ブレーキを踏んだ時に姿勢変化が大きくて、
なんかイマイチだった。
あれ買うなら、335iのMsp買った方が良いと思った。

しかしあのIS-F、良く事故らなかったな･･･全開で加速して、100m置き位にある信号が
全部赤だったんだけど、全部ほとんど減速せずに突破していった。

交差する道路は割と交通量が多くて、横断歩道を渡る人も多い道だったのに。
一回だけ、ぶつかりそうになってフルブレーキ踏んでたけど。

多分、運転してたのは893で間違いない。走っていった方も、繁華街で893が多い地域の方だったし。

そんなのとぶつかったら最後、こっちが青信号でも金むしり取られるんだろうな･･･
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:33:31 ID:SJoXTPuQ0
IS-Fって
小金持ちのダサいおっさんが
勘違いして買っちゃう車だよな。

おれなら全く眼中にない車だわ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:17:04 ID:b0pFs736O
１２０とか１３０って２列目倒してトランクのスペースとフラットに出来ますか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:44:47 ID:R4K48K0l0
IS-F、IS-Fとのたまっているが、IS Fだぞ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:07:00 ID:pyzC5V+4O
どうでもいいですよ～
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:04:02 ID:TLuGS/1gO
IS Fか
AUTO CARで英国人らに酷評されてたな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:12:32 ID:t5Vjo5xm0
出た当時はM3よりいい！って雑誌が絶賛してなかったっけ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:53:49 ID:pyzC5V+4O
ISF(笑)
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:57:48 ID:SVkg88e/0
試乗もしてないから、なんとも言えないな～ IS F
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:05:26 ID:cL21joH60
なんだか・・・乗ってみたくなった！ ＞IS F(笑)
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:37:25 ID:omYxdpaSi
50後半になるというのにルマンブルーの135買っちゃいました。
以後よろしくお願いいたします。

これぐらいサイズぐらいが一番ですね。
狭い日本にあってますね。
どんどん大きくなる車が多いなか二人暮しの私にはジャストです。

不満はドリンク置き場
何考えて作ったんでしょうかね^^;
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:20:55 ID:lUf2LFVD0
>>409
ディーラーオプションにあるょ　ださいけど
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:15:01 ID:2euvt7ej0
ドリンク置き場はめがねとリモコン置き場になっとります
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:24:01 ID:18e3L6eCO
>>411
おなじくナビのリモコンとかになってる。まったくあの場所の意味がわからん。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:08:44 ID:dS7I3tgG0
これいいですよ。
灰皿が無くなりますが、使い勝手は良いです。

http://www.brandnavi.jp/brand/bmw_izm/_pc/index.php?f=list_goods&flg=r&skopt=and&sk=ALDAX
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:49:30 ID:nO06PFC+0
良いけど俺には高いかも
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:32:50 ID:3pCaHnvZ0
>>409
むしろそのくらいの年齢の人が乗ってると非常に格好いい
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:56:56 ID:nK2LFdX60
>>415
Z4だったら、もっとカッコいいと思う。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:05:49 ID:d00br/5G0
3ツーリングを見に行ったのに1が欲しくなったぞ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:17:27 ID:nO06PFC+0
2台買えば解決ズパット
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:28:06 ID:d00br/5G0
もし2台買うなら1台はZ4にするぞ
1のかわいい顔とちょうどいいサイズが気に入った
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:55:20 ID:3pCaHnvZ0
>>416
Z4クーペか

でも135のがBMっぽいからなあ（顔的に）
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:41:46 ID:18e3L6eCO
１３５メチャほしい…
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:06:48 ID:oewsv5VUO
2台ならZ4とX1にしたい
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:14:22 ID:18e3L6eCO
俺なら１３５とX1かな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:23:13 ID:3pCaHnvZ0
750iと135iだな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:30:51 ID:NBsTaiMh0
そうさ俺ら妄想族
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:18:06 ID:iwSakVa/0
おれなら135が１台で十分だな
街乗りでも遠出でも楽しく快適に移動できるぜ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:31:40 ID:3pCaHnvZ0
でも家族とか乗せてドライブするならデカいほうがラクだ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:51:25 ID:18e3L6eCO
でもスタイリングは３尻クーペいいね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:59:44 ID:B395r5gai
4人家族ですが、区内は135、遠出やコストコはX3です。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:07:13 ID:18e3L6eCO
>>429
うらやま。

てかなんでBMWはMスポーツとかしかピラーがエナメルヌルテカじゃないんだ？
なんか普通の安っぽくみえるよな。
みんな気にしてる？
７尻も安い奴だしな。そこはヌルテカ使っとけよって思っちゃう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:19:12 ID:2CPwfAbR0
CD-RWに焼いたMP3を再生しようとしても、エラーになちゃうんだけど
焼き方が悪いのかな？？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:27:15 ID:/5S5mt8r0
いままでは再生できてたの？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:31:15 ID:tajUJf0f0
おれのPCのOSはviataだが
フォーマット方法が２種類あるんだよな
たしかどちらかでフォーマットしてしまうと再生できない
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:58:03 ID:C2jzzpkXO
>>433
中国製のアレですね！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:26:45 ID:KutVaINt0
基本はディスクアットワンスだろ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:14:13 ID:kcPslVdBi
>>431
焼いたソフトとか書いてくんなきゃわからねーよ。

BMW mp3 バージョン

あたりでググれば幸せになれるかと。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:16:08 ID:kcPslVdBi
135iクーペマジで欲しいが
後部座席ないわけにいかぬ。

あまり金に余裕もねー。
残念だが135貯金を始めるか。

おまいらに聞きたいが

116Mスポーツと120ノーマルならどっちがいい？
(どちらも現行型として)
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:38:35 ID:gPaAyuFs0
2010年中にフルモデルチェンジになるらしいね１シリは

↓コンセプト
http://www.worldcarfans.com/9090122.005/next-generation-bmw-1-series-details-spilled

フロントマスクは５に似てる気がする
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 03:47:52 ID:98XY+DJTi
>>438
後ろ姿はなかなかボリューム感があっていいな。
現行より全体的に低いプロポーションって感じですな。

新型も期待できそうだが、実際にはどうだろうか。。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:33:57 ID:SRkKVFkr0
ｘ１にしようと思ってたけどこれが先に出たらこれ買っちゃいそう
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:27:51 ID:f2fMCmY40
オートライトとオートワイパーはどの程度優秀ですか？
オートウインカーってないかな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:38:21 ID:RcxhIuKvi
コンセプトのイメージで新型が出たら嬉しいな。
現行の間の抜けた顔は許せないからな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:43:48 ID:Cak5ZKpX0
しかしすごいねょ、FMCしてもBMWってわかるから。 当り前か。 キドニーグリルだし。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:00:02 ID:fj8hY+dd0
で、全幅1780くらいになるわけですね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:34:59 ID:KbASrjS30
な～
ダウンサイジングしないかな？
ポロなみに１２００ＭＴなんかでれば
買いなんだが。。。。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:01:23 ID:7aYnjfWe0
2011年って書いてないか？
7-speed double-clutch will be optional.
ついに1にツインクラッチか
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:58:47 ID:WG81wEhH0
116,118は1.3Ｌになるって書いてあるな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:28:15 ID:XJFnqD4vO
しかしだな、中古といえど
マニュアルは400くらいするわけで
アクセラの最上級グレードが2台買えそうな値段には・・・
かなり手が出ませんorz
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:38:30 ID:hP99pNe30
次期型はターボのみ?
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:16:31 ID:XEMbPzB9O
アウディみたいなラインナップだな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:35:38 ID:R29srdIg0
おれは現行の顔の方がかわいらしくて愛着あっていいな
コンセプトはかっこいいけど全シリーズおんなじような顔になっちゃって
１シリとしての個性がなくなってしまうような
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:33:34 ID:gUbaaS7N0
>>441
189 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/02/25(水) 01:05:15 ID: zMMj0moa0
使えないBMWのオートなんちゃら集

暑くて寒いオートエアコン
小降りではうざく，大雨では遅すぎるオートワイパー
曇りの日は点灯しっぱなしのオートライト
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:43:51 ID:yFqcya080
>>451
>>452

>>193
>>194
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:30:45 ID:ibFU4Hh40
も、モ○ーレン・・・

みんなも業務用エレベータには気をつけようね
455 ：１３５ｉです：2009/03/21(土) 18:23:42 ID:fwranDIw0
ターボ付エンジンは「すぐにエンジンを切ってはいけない」と
大昔に聞いたことがあるのですが、皆さんはどうしていますか？
たしか、ターボタイマーというものがありましたよね。

これまでは、乗車後何も気にせずにエンジンを切っていましたが、
昨夜突然思い出して以来心配になっています。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:37:41 ID:SViWaUWu0
マニュアルみてもそんな記述ないし大丈夫じゃない？
２００２の時代じゃないし。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:43:18 ID:2l/VLwBu0
１３５iだがすぐ切ってるなあ
マニュアルにはエンジン関係の記述は
慣らし運転だけだから大丈夫かと
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:31:00 ID:iUctW4Nd0
車降りて１～２分たつとエンジン回りでウイーんってなんか動き出す（音がする）
あれ何？ターボ関係あるの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:08:12 ID:spjdyuph0
ターボ車初めてだったんで135納車のときに営業マンに聞いたけど
扱いはNAとまったく同じで大丈夫と言われた。
ノーマルなら必要ないと思う。
460 ：455（１３５ｉです）：2009/03/21(土) 23:37:06 ID:fwranDIw0
皆さん、レスどうもありがとう。
ターボ車だからといって特に気にする必要はないみたいですね。
これで安心して今夜は眠れそうです。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:20:09 ID:/3x/9Hs00
後部座席倒せばスポーツタイプの自転車積めますか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:49:43 ID:DAJA9qVM0
前輪はずせば余裕じゃない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 05:39:09 ID:ISLGrFbQO
そうだよ 前輪は外して家に置いとけば入るよ多分
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:53:06 ID:r+IQZcvP0
車の前輪外したら走らないお。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:54:56 ID:ORPjmY8a0
>>464
てっ、てめー‼この野郎！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:30:53 ID:BUZU/9+s0
廃油は潔く腐海に帰るがよい！


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　　　　　　　　 　 ヽ　　l　/＿/
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467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:53:33 ID:hzEketXa0
＞＞４３８
これなら今の１に方がええな。コンセプトモデル顔はおかめみたいな５シリ。
リアはまあまあ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:50:39 ID:/3x/9Hs00
１２０の車内の静粛性ってどう？
高速走行中に小さい音でクラシック聞けるかな？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:58:02 ID:48Tf6QGn0
無理
ロードノイズが結構あるし、エンジン音もそれなり
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:59:23 ID:yPc3nWo30
高速走行時のロードノイズは結構ある
ラジオや音楽はほとんど聞こえない。ボリューム上げても聞き取りにくい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:12:14 ID:7fDwel8X0
>>469-470
ありがとうございます。
創造していたのとちょっと違いました
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:25:48 ID:ri5FWR5O0
>>468
120iの車内で大きな音でクラシック聴いてますが、何か
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:19:10 ID:O0owyq/L0
>>468
純正のタイヤはロードノイズが大きいけど
タイヤをDNA dB ES501に変えたらかなり静かになったよ。
エンジン音はそれなりには聞こえるけど不快な音ではない。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:54:01 ID:crbAiv+d0
あれタイヤのせいなのか
ランフラットじゃないけど車体との相性はいいのかね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:50:26 ID:ZVHK1tj20
>>472
1尻にクラシックは何かピンとこない。

ちなみに135でマリリン・マンソンを聞いてますが、ランフラットでもロードノイズは気になりませんよ。エンジン音も。

っていうか、救急車のサイレンも…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:59:06 ID:tsOf53gO0
やれやれ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:10:08 ID:5xXKZmyKO
ピンと来ないと言われてもなぁ…
1尻で志ん生聴いてるおれなんて なに言われるかわからんな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:29:22 ID:Fq4C40rG0
NACK５を聞いています。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:57:31 ID:WgO3rdap0
俺は、前乗ってた車がエンジンうるさかったから、135は静かに感じるな。
で、エンジン音が聞こえないと運転しづらいから、運転中は何も聞いてない。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:03:11 ID:/OSxx8AL0
JWAVEを聞いています。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:48:47 ID:26kxch/IO
エンジン音を楽しむのもBMWの魅力。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:45:51 ID:ZVHK1tj20
真面目な人が来たようだ…
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:04:05 ID:5xXKZmyKO
運転しながら好きな音楽聴くのも車の楽しみ。
まぁおれは志ん生だから偉そうなこと言えませんが。
ちなみに志ん生は 静かな部屋で聴いても何言ってるかよくワカリマセン。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:28:04 ID:yXn2zNuj0
NHK第一放送聴いてます。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:22:41 ID:1BQghnPG0
FFコンセプト、ディーゼル、ハイブリド

キーワードが盛りだくさんだな。
大丈夫か？1尻！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:29:13 ID:aqqpsCBK0
>>485
BMW engineers apparently tinkered with a front-wheel-drive layout in order to pair it
with the MINI　as a cost-reduction exercise. But it was decided the cars will stick to
the brand's tried and tested RWD suspension.
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 10:38:14 ID:1BQghnPG0
そうかよかった
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:13:42 ID:fFY5DQLJ0
1シリーズだからってディーラーでは邪険にされたりしますか？？130iを考えているんですけど、
そういうのが怖くてディーラーに足を運べない自分がいます。。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:55:01 ID:YYUvb5nuO
>>488
釣りですか？１３０じゃなくて１１６だろ。
なんで見栄を張ろうとするの？
恥ずかしく思え。
邪険なんかするわけねぇだろ。カス
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:56:38 ID:1BQghnPG0
だよな。完全にいつもの奴だと思う。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:58:42 ID:EitoQkdr0
デラが言ってたが
１１６ユーザーは現状３割を占めるまで
増加したそうだよ

ちなみに５割が３２０

全然はずいことないんちゃうか？？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:48:18 ID:aPWwdaRy0
スレチで済まんけど、俺は323乗りなんだけど、1週間以上前から予約して
整備や点検に出しても、代車が出たことが一度もない。
整備予約の時に代車頼んでも、代車は予約で埋まっちゃってるんですよで終了。

営業やサービスの愛想は良いけど、やっぱりどこか舐められてるのかな、と思う。
これが7シリとかMシリーズだったら、連絡無しに持ち込んでも代車出るんだろうな。

いつも、ディーラーから結構な距離歩いて、電車で帰って来るのがかったるい。
取りに行く時も同じだし。
手が空いてる家族がいる時は2台で行って、乗せて貰って帰ったり、送っていってもらってるけど。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:52:28 ID:aqqpsCBK0
>>492
ディーラーの車で最寄りの駅とか家とかに送り迎えしてもらってますょ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:13:12 ID:OY+Z8C6r0
>>492
普通、代車が空いているときに日時を合わせてくれるはず。
「代車が無いと困るんですが」ってしつこく食い下がってみたか？
あとは代車が空いているときに日時を合わせてくれるように言えばいい。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:29:05 ID:OY+Z8C6r0
ところで
１年点検でオイル交換した？
正規だと結構金とられるのかね
496 ：135i：2009/03/24(火) 16:40:22 ID:St6j8meC0
１３５は工場出荷時にどんなオイルが充填されているかわかる人いますか？
もし0W-30だったら、この季節でも油温が上がり気味なので、0W-40とかに
変えたいと思います。 オイル変えたくらいでは意味ないかな。。。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:58:35 ID:FMFk/B6i0
>>496
オーナーズマヌアルに書いてあります。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:11:49 ID:aqqpsCBK0
>>495
サービスインクルーシブとかなんちゃらを購入していると無料。
じゃなきゃ、フィルター込みで一万くらいだったような。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:29:17 ID:aPWwdaRy0
>>494
「もう1ヶ月先まで代車が埋まってまして･･･」みたいなことを言われて、
多少食い下がってみたけどダメだったよ。
入庫日は、ディーラーの都合の良い日に合わせてるし。

ハンドルロック関連のエラーが出て、自宅車庫にて不動車になった時も、
積車が空いてないとのことで1週間近く待たされたし。
ディーラーの積車がダメならと、保険会社のレッカーサービスを使おうとしたら
自宅車庫からのレッカーは無料サービス外とのことで諦めた。
保険会社からはJAFを勧められたけど、JAF入ってなかったし、そのために入会するのも癪だったから
ディーラーの積車が空くまで待ったよ。

まあ、仕事とかで使ってる車じゃないから、実際は代車無くても困らないんだけどね。
ディーラーまでの行き帰りの足が欲しいだけで。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:42:01 ID:NVQNobXH0
120の人は116の人に優越感を感じていますかk？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:46:56 ID:Zm1LxdFn0
ちらみじゃ区別もつかんし優越感とかないな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:18:43 ID:Rb5HwRIa0
国産車からの乗換え組はいらっしゃいますか？
感想聞きたいです。
当方、R32GT-R（ノーマル）。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:16:06 ID:bj70See50
試乗して来い、ハゲ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:30:33 ID:ZlEO8v+MO
>>502
俺はレガターボ(280PS)から１１６に乗り換えたが出足のパワーはまったくないがそんなに不満がないが思ったように俊敏に動かない時はやはりパワーないなーと感じるね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 09:24:29 ID:Wu0YmYFU0
通訳が必要な文章だな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:16:18 ID:LXhwrs6TO
1シリーズカブリオレが１５０万円くらいだったら買うのに
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:07:27 ID:06vdTMcM0
>>506
そんなあなたにマズダロードスター
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:41:55 ID:KJZgSlxj0
>>506
よし、来年おれの車を150万で売ってやる！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:06:12 ID:+OhVUG580
>>505
逆接の「が」を本来の役回り以外で乱用するとこうなる、ってところかね。
それにしてもレガシィからの乗り換え、よく聞くね。AWDという点ではaudi
移行の方が自然に思えるけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:15:20 ID:7nWmerl20
俺もレガからの乗り換え。MT車を探して130にたどり着いた。
MT車をちゃあんとつくっているスバルは偉い。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:25:56 ID:LBmv1OWw0
スバルはガチホモの車ってイメージあるのは俺だけ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:27:00 ID:XyBP7Q180
たしかに偉いがディーラーがだめ。　by もとインプのり
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:47:37 ID:U+V4K9ax0
>>498
サービスインクルーシブ入ってても、
オイル交換は2.5万K毎でないと、料金掛かると思ってたけど
違うの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:28:20 ID:cqGJEpNX0
>>499
そのDはダメポだな
ウチのDは、普段の代車は116だが、たまに130になる・・・
これが乗っちゃうと買い換えたくなるから、Dの作戦なんだろうなぁw
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 06:59:17 ID:C06PC9yzO
>>511
たしかに俺の彼女のアパートにスバル特有の青のプレオをコテコテにいじってるガチホモテブがいるわ…
休日になると自分の部屋の前で車止めてなんかしてる。マジ気持ち悪い。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:25:51 ID:GOeHYOnJi
>>515
俺、そいつのこと知ってるよ。

でも奴は両刀使いなんだよ。
お前の彼女が奴の下半身にメロメロだったよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:49:29 ID:C06PC9yzO
>>516

？？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:09:43 ID:NNGqC6JF0
そもそも彼女いねーし
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:41:44 ID:JlDIji+T0
アパートｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:35:48 ID:lfnTCFqV0
車検までオイル変えない人いる？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:36:35 ID:01hrWPZO0
新型いつ出るの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:33:51 ID:2kLi/4xx0
>>520
ほとんどそうだろ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:29:56 ID:PIh9UNDb0
いや、なんかここのレス見てると
数千キロ走ったら交換、とかやってるみたいだから。
その方がエンジンにいいのかと。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:09:43 ID:H/ArzRQ80
>>520
「25,000km」または「1年」のどちらか早いほうだったはずだけど。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:11:15 ID:Ejvx1UvK0
ブレーキパッド磨耗の警告灯が点いたんですけど
パッドとセンサーごと交換すれば消えますか？
デラ行ってリセットなり必要なんでしょうか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 02:29:01 ID:/ySdU2dF0
>>525
必要
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:56:05 ID:CnY25vE70
>>502
jzx90（これがぶつけない限りこわれないんだよ見事に）から135iに乗り換えたけど
ヨタ特有の足回りのばたつきがぞっとするほどなくなった（別にアンチヨタではない。どことも利害関係ない）。ちょい固めだがなれれば心地よい乗り心地になる。
あとサーキットをはしらない限りブレーキの不安が全くなくなった。これは普通に大きい。前の車は身の危険を感じた
エンジンパワーは国内の公道じゃマージンがありすぎて気楽。
M3みたいに肩肘はらずに乗れるのもいい。
子供が小さいとか、年配の夫婦とか主にタンデムで私用するにはオールマイティー車かな。

ちなみにDC2 typeRと31Zのったが135が一番しっくりくる
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:07:07 ID:wQmcwX+i0
135に、足回り、吸排気、サブコンなんか買ってたらＭ３買えそうな気がしてきた。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 04:13:22 ID:qsOmte2v0
>>528
そうなんだが、結局M3でも軽量ホイールと足回り、吸排気は変えたくなるんだよ

中古M3にするか、135新車にするか・・・
気持ちは分かるが、M3中古が後悔しない！これ絶対！

それから、M5中古だけは止めとけｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 06:39:01 ID:6c518Rxt0
別に135でも後悔せんよ
サーキット行く人はM3にした方がいいけど
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:59:43 ID:P4SvdgGDi
>>529
どっちが良いなんて相性があるからねェ。

因みに135の方が万人受けすると思うよ。M3は乗り手を選ぶクルマだから自分の感性でキチッと試乗して決めた方が良い。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:40:03 ID:Y41hkd7UO
135、M3…とお話されてますが、みなさんやはり高所得者の方々なんでしょうか？
私は今年社会人3年目を迎える24歳です。BMのﾃﾞﾗとｺﾈがあって、安くしてもらえたので116買えました…。
ですが新卒2年目で買う額ではありませんでしたね(汗)
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:08:56 ID:/aHpP4NEi
>>532
そのかわり君には若さがあるさ
この先そういう車が買えるようになるかは自分次第だな
頑張ってくれ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:56:31 ID:MvAuS/Q4O
>>532
俺は２３だが１１６Mスポーツをキャッシュで買っている。大丈夫だ。保障が切れたときが怖いだけ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:35:47 ID:xf9bfTxZ0
>>532
実家に住んでて結婚しなければ30前でM3買えるし、維持もできる。
結婚して家を出て子供が生まれたら、116でも厳しいと思っている。
今はM3乗っているけど、今年中に結婚するので多分手放すと思う。
老後にM3乗れる世の中だといいなぁ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:51:43 ID:Nkiqyvzhi
>>535
結婚なんて止めちまえよ(^^)
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:29:21 ID:zOrqngLE0
ファミリーカーとして使えばいいんじゃね？
M3てそんなに維持費かかるか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:34:45 ID:8eMIe3sVO
年収も人それぞれだし
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:05:34 ID:srDbQozN0
買う車の値段は年収まで
先日120i契約しますた
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:58:16 ID:8eMIe3sVO
年収の1/3までだろ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:32:43 ID:lRB5qsfY0
>>540
700万が俺の適正か。嫁の稼ぎまで入れれば1300万までいけるな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:07:07 ID:MvAuS/Q4O
うらやましい…
俺なんてその半分くらいだないかも…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:10:45 ID:k9NmmYMz0
くだらない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:44:36 ID:/8fpQLJsO
ｴﾍｯ！書くのはただ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:53:38 ID:1e8dZS+N0
502です。
レスくれた皆さん、ありがとう。
今のが動く限りは乗り続けたいですが、もしもの時は
135の他に選択の余地無さそうです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:00:04 ID:N0hNNjhQ0
だったら俺はM3どまりか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:11:08 ID:BqTxUAEQO
2ちゃんで学歴とか収入をマジレスしちゃう男の人って
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:16:10 ID:MuMczAis0
そんなやついないだろ普通
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:17:28 ID:MuMczAis0
信じちゃう人間のほうが・・・だけどな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:40:10 ID:BqTxUAEQO
いや ありゃ本気だろw

あ 本人乙ですか？一分に2レスとか。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:47:04 ID:RSSGRmSdO
１１６のノーマルに乗っています。ホイールは１８インチのに変えました。皆さんなら、次はエアロ(フロント)か車高調どちらに手を出されますか？？予算的に一つずつしかできないので。。。
よろしくお願いします。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:50:08 ID:RrAWR0ep0
車高の高いエアロはかっこ悪いので車高調が先に一票
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:54:34 ID:0zsHZ3MJ0
いまさらだが、ホイールより先に車高調だったな。
下げたあとにオフセット考えられるから。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:52:23 ID:iwR2f/dfO
>>551涙目www
ホイールってなんにしたん？BBSか？
555 ：535：2009/03/31(火) 12:29:02 ID:aIcquVEu0
嫁候補がAT限定
実家を出て都内に引越し予定なので収入的に2台目は持てない
結婚式資金と家の購入頭金が必要

のためM3手放す予定です。
135のATを子供が大きくなる前までのファミリーカーにしたいんだけど
先立つものが‥
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:09:58 ID:rBVv3X7Ci
>>555
M3売らずに、嫁候補にMT免許にアップグレードさせたら…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:07:40 ID:BqTxUAEQO
それか 車は乗り換えずに 嫁候補をMT運転できる人に乗り換えるか。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:55:47 ID:Ymr0oEXd0
>>557
それも一理あるな…。「候補」だもんな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:23:53 ID:40sO4f8W0
いまだにいるんだな2chの書き込み真に受けちゃうやつ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:46:44 ID:Yjg5kiFm0
１３５も３００万円台が出てきたね
も～すこしで買えるのにな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:31:57 ID:tdbLyx150
中古は嫌だわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:43:02 ID:RSSGRmSdO
＞＞552
ありがとうございます。たしかにそうですね。車高調から考えます。
＞＞553
とりあえず、純正のホイールが嫌だったので、ホイールから変えてみました。
＞＞544
ホイールはＧＲＷのマットブラックにしました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:23:04 ID:iwR2f/dfO
>>562

エアロはMスポーツのが一番かっこいいと思う。
あとアンカーちゃんとしようや
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 06:34:08 ID:TMTxxVu6O
>>563
Ｍのエアロってカッコイイですよね！後からＭに付け替えれるもんなんでしょうか？その場合はデラですか？
どこかで、めちゃめちゃ苦労したと、書いてあったので。。。
アンカーすみません。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:17:02 ID:pmlbirvS0
Ｍがかっこいい？！
ま、人それぞれだからね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:03:30 ID:hjoEogwRO
>>564
前期のやつならとっかえるだけじゃないか？
後期だとフォグやヘッドライトの形状キドニーの形状が変わっててぽんづけはできないな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:05:04 ID:AWsEvFdei
>>560
135の中古はターボの加給をいじったものが多いから止めた方がいいと言われました。

設計の許容値を超えたトルクや馬力によってミッション等を含めた駆動系もおかしくなっている場合が多いらしい。だから中古車買取業者も警戒している為、下取りも安くなっているそうです。

135の中古車は注意した方が良いですね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:55:35 ID:FmQEPA570
いまでている135の中古ってほとんど試乗車じゃないの？
慣らしもせずに乗られていたから安いんだと思ってた。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:54:51 ID:BctrIHAgi
>>568
135はたま不足で試乗車はほどんどなかったはずで現在も試乗車は少ないそうです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:52:14 ID:d6gbjuWI0
ｇｏｏでＭＴ、禁煙だと５台くらい
走行１万以下だし、、とっても美味しそうだけど
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:58:04 ID:ZmCxGhWS0
試乗車の中古買った。
タイヤの角なくなってた。
ホイルもガリ傷あった。
買った後みんカラで自分が買った試乗車と思われる車が
走行数百キロそこそこでぶん回されてる映像を見た。
やっぱりねって感じで、買ったときから回して走ってる。
試乗車で故障が出たらまずいので整備はしっかりされていると思う。
ディーラーで買った試乗車なので新車と同じ保証ですっていってた。
いまのところ何の問題もない。

もともといじるつもりで買ったので上にあった３００万は魅力的。
>>567みたいなこと気にして乗るようなおとなしいエンジンじゃないし
そんなこと気にするなら３買うな、値段的にも買えるし。
１０年もたす気もないしそんな人にはいいんじゃないか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:16:29 ID:P19UxVwhO
なんかキモいな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:08:51 ID:2jf3s4N+0
だな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 17:22:37 ID:zn6jy3Kh0
それほどでも。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:17:59 ID:tOVwJwLK0
>>571
ちなみに値引きナンボやったん？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 06:12:35 ID:GM8RfzGp0
>>575
新車の130買える価格で135が買えるって言ってた。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:32:56 ID:zyPaHUKHO
>>576
スパッと言えよスパッと！
だからキモいんだよおまえは！


…まぁおれはキモいと思ってないけどさ ﾎﾟｯ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:46:49 ID:ES5ESIUY0
お前がキモい
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:49:34 ID:Vo/zyR+k0
それほどでも。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:44:17 ID:l9L3BOnD0
>>577
覚えてないんよ。
わるいね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:04:54 ID:CRi234EuO
この前質問させてもらった１１６乗りですが、車高調系からカスタムしたほうが良いと教えてもらいました。そこで、スタディでビルバッハ？という商品は、落ち具合、乗り心地はどうなんでしょうか？？
はっきり言って買いですか？無しですか？
スタディのスレでも質問させてもらいましたが、あんまり反応が無かったので、こちらでも聞かせていただいています。よろしくお願いします。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:23:13 ID:zyPaHUKHO
>>580
いいんよ 冗談で言っただけだから。気を悪くしたならごめん それはまじで。
>>581はスルーだな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 04:33:01 ID:fZuxpe4o0
まあ、値引きは「この値段は人には内緒ですよ」って常套句で釘を刺されるケースが多いから、
もし覚えていても書きにくいよね。

車種と車の特徴、購入時期、値引き額あたりをディーラーの人が見たら、特定されちゃう可能性もあるし。
別に特定されたからって何かある訳じゃないけど、何か気持ちよくないし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:02:22 ID:LwZCQfSc0
あなただけ安くしますってのは
営業トークだよｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:45:32 ID:JNGge35P0
リアに9.5j＋45-265履かせてるつわものはいないか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 04:30:19 ID:y+Kvn0b20
そりゃ、入らんから履けないと思ふ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:40:25 ID:9SbPaOL00
>>585です。
聞いた話によるとツメ折、ハブベアリング交換、アーム一本加工するらしい。
そこらへんの詳細が知りたくて。
だれかいないかな？

質問追加しますが9.5j＋45-255なんかは行けるでしょうか？
今はいてるのが9j＋46-255なんですが。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:35:48 ID:y+Kvn0b20
そこまで、やるのか・・・

アッパー側のアームを変更して、キャンバー付けられる様にするのかな？
現状だと、キャンバー付けると、トゥが開いちゃうから限界低いからね

車高とタイヤにもよるけど、9.5J+45　255も厳しいと思うよ
フルバンプや縁石乗り上げでは当たって良いとか、通常走行で当たらなければ良いとか
絶対干渉はＮＧとかでも、違うし、
タイヤでも、19inchしか調べてないけど、比較するとネロ<<<<PS2=050<アドスポだし

あとツメ折だけど、ツメ折しても限界が、フェンダー上で2mmくらいしか稼げない
フェンダー前側がかなり折れるから、アライメントでトゥを開き気味にしてキャンバーつけて前側を折る

9.5J+55で265くらいが限界じゃないかな・・・これでも無理な気ガス
これで255なら、ツメ折無で行けると思う
内側が大丈夫ならだけど・・・きっとギリおｋ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:18:56 ID:ERZZbylX0
素朴な疑問なんだが，，

なんでそんなことするの？ばかじゃね？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:45:42 ID:TjsIXrT4O
好きだからじゃない？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:06:20 ID:Y61az2xEO
俺はMシリーズみたいなマフラーにしたい。良いのある？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:08:58 ID:+8yid7RjO
ホイールについたブレーキダストがとれない
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:54:17 ID:q/q1mtKv0
120買うか320買うか悩んでるんだけど1の良いところは?
スタイル的には1の方が好きなんだけど、1だと周りから「無理してBMW買いやがって」てな感じで見られそうでチョット気になる。
130だとコンプレックス無く乗れるんだろうけどそこまで金ねーし、普通の人じゃ116と130の区別もつかんだろうしな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:41:10 ID:G31XYyeK0
320iしか乗ったことはないが、ワインディング走るなら
120iは楽しそうだ。１尻かっこいいと思うぞ。他人の目なんか
気にせず、好きな方を買うのがいいよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:50:37 ID:9O/CXWAK0
>>593
セダンを選ぶかハッチを選ぶかでしょう？　
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:36:54 ID:sxu9wgeP0
>>593のための116
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:07:48 ID:ESxiTmlo0
>>593
車幅。
50mmしか違わないが狭い道だと結構大きい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:35:39 ID:R1z/DVp10
１３５だけど、アイドリング時の排気はデュアルマフラーの片方のみ。
アイドリングが下がってくるとカチッという音がして両方から排気される。
どんな仕組みか分かる人いますか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:46:13 ID:R1z/DVp10
↑エンジン始動時の話です
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:14:49 ID:2mXL1gsO0
>>598
ターボの排気圧関係だよ
詳しいことは知んね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:37:17 ID:jqcTMuq80
>>589
，，←なんだこの点

バカはお前だ、出直せボケェ！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:31:51 ID:RNth+AEZO
>>593自身 普段1尻見かけると 無理してやがる って見方してるから そういう視線が気になるんだろ。
いいんじゃない？320で。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:55:52 ID:L2wf48zYO
良い年コイタ人が乗ってたら無理してるな思うけど若い人が乗ってたらお洒落じゃないっておもうけど。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:59:34 ID:RNth+AEZO
逆じゃなくて？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:02:29 ID:L2wf48zYO
わかりにくかったな…
お洒落じゃない×
お洒落じゃん〇


606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:10:03 ID:/h5d1m6c0
ま、自分の年齢を美化したがるよね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:10:45 ID:l83brNTX0
320でMT
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:43:14 ID:zavEjEFFO
>>606
はげおっさん乙
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:09:05 ID:TQTo691S0
ＢＭＷならシルキー６と思い込んでいたが
116の４発もよいじゃまいか
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:23:22 ID:djMouslX0
>>609
いやいやいや。

発進時のホイールスピン。ムチウチになりそうなエンジンブレーキ。降りたときのゴムの溶ける匂い。

シルキーシックスじゃなきゃ。（135乗ってます。）
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:36:40 ID:XPTGzi2S0
楽しそうだな135
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:01:27 ID:GEIzpmcC0
過給器付きでシルキーシックスとは、これいかに。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:23:48 ID:NgxAtuj00
>>612
130ほどじゃないけど、135も充分シルキーだと思う。
ボタン長押し後だとそういう細かい事は全部頭から消し飛ぶけどね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:32:25 ID:QWK8aOXw0
>>612
じゃ、ターボシルキーシックスで。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:01:10 ID:D5jbtg2WO
135うらやますぅいー！
320i買うつもりが、帰りには1シリーズカブリオレを契約してしまいました！
早く来ないかなo(^-^)o
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:07:17 ID:5SAc0zrYO
シルキーな連中にはこちら
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228054756/

>>615
キモいよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:49:27 ID:8tcT9Vsf0
>>606
餓鬼は特に
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:12:55 ID:QWK8aOXw0
じゃ、ターボな俺はここに。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:44:03 ID:zavEjEFFO
>>617

おっさん乙w
おっさんには未来はないよなぁ(笑)
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/07(火) 18:06:49 ID:auKWS9qj0
116iはMT出すべきだよね
絶対楽しい
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:30:27 ID:LV3ABsan0
130MTカブリオレとか
120MTクーペとか
出ないかなぁ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:51:36 ID:QWXa2vGz0
いつから餓鬼が来るようになったのここ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:00:00 ID:zavEjEFFO
>>622
おっさんが１尻w
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:01:55 ID:GEIzpmcC0
くだらない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:47:04 ID:5kVlc+OV0
きみたちはＺ２を知ってるかい？
カワサキじゃないよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:45:34 ID:xMo6lvQ8O
板違い。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:41:50 ID:2SaN4Hwx0
あと少なくとも3年以上は、このカタチで売るわけか？

長寿だな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:48:58 ID:CF8oqPlq0
>>626
聞いた質問に答えず板違いとな？
ならその板に誘導してくれ、な。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:54:54 ID:98n6qt7Q0
長寿も何十年も誰が見てもBMW以外の何物でもないでしょうが。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:33:31 ID:B4kuWWSz0
120に乗ってるけどオイル交換のやりかた教えてください
ドレンボルトがカバーを開けないと出てこないんだよね？
ドレンを回す工具はなんでしょう？
あとドレンにワッシャとかガズケットはついてるんでしょうか？
要交換？

クレクレで申し訳ないけどよろしくお願いします
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:49:02 ID:SXUjpvky0
暇人はいいなー
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:06:23 ID:QVsoTN4J0
1シリ乗りのみんな聞いてくれよ
おれvolvoなんてよく知らないけど　
↓こういうvolvoに乗る奴ってどんな奴？

http://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper0051.jpg

1．volvoが俺様の右前方を100km/h弱で進行．俺様はトレーラーの後ろを80km/hくらいで進行．トレーラーと俺様の間は十分割り込めるくらい．

2．俺様はインターで降りようとする．

3．トレーラーが白煙を上げてフルブレーキ．その先からvolvoが俺様の前方に入ってきた

すげぇーーー
料金所を出た後渋滞していたのでvolvoの写真も撮ったぜ
http://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper0053.jpg
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:22:28 ID:98n6qt7Q0
ボルボのせいじゃなくって、千葉県民のせいじゃない？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:47:03 ID:Zb5y0oIK0
ひどいな。
まあでもVOLVOだからどうってことじゃないな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:27:25 ID:VuhcGJml0
佐倉のあたりだな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 07:42:42 ID:drnPh9HhO
120乗りだけど ほんとこのスレの連中って穏やかっつーか冷静でいいね。
こんな話し出たら 他の車のスレだったら やれボルボ乗りはどーだ ボルボってのはどーだって 下世話な話で盛り上がるとこだよ。

しかしひでードライバーだな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:03:26 ID:w4Loxxse0
貧乏ルボ乗りはこれだから困るぜ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:18:09 ID:HjKW/pFh0
絶版・118の評価を訊きたい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:29:48 ID:PGbJCJyV0
>>638
最低限必要なパワー・トルクはあるし、街中や長距離などどこ運転してても楽。
だけどアクセル踏み込んでも瞬発力ないし、スポーツテイストは少ない。
MTがあればもっと楽しいと思うが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:14:48 ID:+sLKNPEg0
>>638
レス感謝。

USEDあたってるけど、殆どタマ無いね・・・
116が6割、120が3割・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:49:20 ID:TpGGwSo0O
120だと都合がよくないのかい？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:21:45 ID:erltPHkE0
走ってたら、内装の内側で何かがゴトッと落ちるような音がした
気のせいだといいが・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:37:25 ID:TARIfGgk0
>>642
大昔、ミニに乗ってて何かがゴトッと落ちるような音がしたら、エキゾーストパイプとマフラーだった…。

いい音になったけどね…。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:13:07 ID:WNMOloAy0
>>642
俺も今日同じような音を聞いた(( ；ﾟдﾟ))
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:49:52 ID:xsrE9oxkO
>>644-646
暑くなってくると俺のはどこからともなくバキッバキッって音がする。
みんなのもするだろ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:57:29 ID:xfm7gwoTi
GRBstiに乗ってます。先日駐車場で135を見てHPで調べたらツボにきてしまいすぐにディーラーに行ってみましたが試乗車はなかなかない状況みたいです。
かなり気になる車ですが実際乗ったらどうなのかと思っています。
乗ったら気にいって買ってしまいそうですがstiのほうがいいでしょと思いたいです。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:11:28 ID:047lmXct0
>>646
残念ながら135iの方が良いです。
試乗せずとも、とりあえず予約しちゃいましょう。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:18:28 ID:xsrE9oxkO
>>646
スバル車からの乗り換えが多いらしいね。
まぁまずFR直６ターボなんて車ないから楽しいこと間違いなしだよ。エクステリアもいいしね。
まずは試乗してみてよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:19:57 ID:rYP7pTF/0
stiの方が速いからstiに乗り続けたらいいと思うよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:51:05 ID:7RC8lGDRi
筑波のタイムを見ればわかりますが確かにstiのほうが速いでしょうね。
スバルのよいところはニュルの下りならエンツォにもついていける公道での速さですね。
自分は公道で相当な速度で走るのでその点では135とどちらがいいか、効果対コストで考えるとstiを200万かけて改造した時の感動を135が吊るしの状態で持っているかですね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:58:24 ID:+NN33A4H0
変なのが、わいてきたじゃないか。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:59:44 ID:EyaANf480
MCの時に、もすこしヘッドライト造形を薄く（E46後期型のよな）しても
良かったんじゃないかと。

顔（目）がイマイチ迫力不足と思う。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:05:12 ID:3kzHuSV6O
1シリに迫力ある目元なんてかえってやらしくてダサい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:34:10 ID:haryRhXk0
>>652
つ後付けアイライン
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:05:43 ID:KaBdx/6GP
みんカラでも覗いてみ？
後付けアイラインほど滑稽な物は無いｗ
笑かしてどーすんだと
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:17:14 ID:63ksgvz0i
>>650
公道は常識的な範囲のスピードでお願いします
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:13:46 ID:9DORTNfU0
馬鹿は相手スンナ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:32:20 ID:eJLUSzFi0
スバル？（笑）アリガトゥゥゥ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:38:28 ID:pLymYhrD0
息子の116Ｍをこっそり乗ってみたが
街乗りは重いし、高速じゃパワーが足りない
ちょっと中途半端だな
ただ
高速の安定感は国産同クラスと比べるべくもなく
安全性能も各上
若造にはこれで充分かな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:32:41 ID:zBdlLtEi0
今日、116でナンバーも116にしているのを見た。
なかなかおしゃれじゃんとおもた。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:04:06 ID:UqEzwPRM0
スタビライザーを交換するのに外さなければいけない部品、場所を教えてください。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:06:42 ID:F6+L8tfF0
【E53】旧型BMW X5を激しく語る！３【E53】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218704528/l50

いいですか？
旧型はとことんけなすのがBMW糊の方針なので、いま買ってもすぐ旧型だし後悔しますよ～w
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:42:12 ID:lCGr6zh50
ECUのリセットはお金がかかりますか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:45:43 ID:GU6TNe8H0
>>660 逆に130iMと思われる車体なのに116のナンバーの車見たんよ。
希望ナンバーなのか自然ナンバーなのか分からないので何とも言えんかった…
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:52:53 ID:ltaCb0qq0
116なのに偶然ナンバーが130とかになったら嫌だな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:30:36 ID:RY4u5kX90
>>663
バッテリーをはずしときゃいいんじゃないの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:10:59 ID:Hvdn/TL6O
新車で買って4000kmでオイルが1l減って継ぎ足したんだけど、
その後9000kmを超えてもオイル量がMAXのまま。
オイル量のメーターが壊れてるんじゃないかと不安になるんだが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:26:09 ID:Lt57EPDW0
>>666
それはまったくの素人にもできますか？

中古で購入された方々に質問です
ECUのリセットはしましたか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:10:54 ID:kXnlvQRt0
>>646
サーキット行くなら135はやめといたほうがよろしい。そういう用途には作ってない車だから。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:37:09 ID:ExW5SrJ+0
>>668
バッテリーを外すなど、バッテリーの位置すら知らないものにとっては地獄の作業です。やめといたほうがいいでしょう。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:44:04 ID:RZ3k2MHh0
そうだな誤って感電死か車両火災でアボンすらありうるからな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:11:06 ID:OaroMhVvO
135は走行会程度なら行くべき。
公道で踏めない分、ガス抜きしなきゃ。
673 ：663：2009/04/13(月) 17:13:33 ID:aqiUiGqd0
素人がするには怖そうなのでやめておきます
Dさんに頼めばやってくれるのでしょうか？
予約必要かしら？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:45:36 ID:ExW5SrJ+0
その素人がなぜECUのリセットが必要と考えたのかって？ (笑)　そっちのほうが不思議だよ。 はっきり言っていまどきECUのリセットなんて電波だよ。
675 ：663：2009/04/13(月) 18:41:40 ID:aqiUiGqd0
中古で購入したのでリセットしようと思っただけですが
リセットなしでも　学習しなおしてくれるのでしょうか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:56:39 ID:jO1iKraE0
>>675
俺は30分ぐらい走っただけで学習してるように感じる。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:58:28 ID:ExW5SrJ+0
リセットしたら何がリセットされるか、リセットすると何が好都合なのかとか持ってないと、
ディーラーにも言いようがないでしょ。 私は具体的には知らない。 やって得とも思わない。

オイル交換とかそういった汁物を交換してもらったほうがいいんじゃない？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:23:11 ID:nvKTc/9k0
中古で買ってECUとか
もっと気にするところあるだろ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:01:43 ID:VcLWbkGLO
いやむしろ あんまり細かいこと気にすんなよ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:16:34 ID:MH7dxMVM0
新車で買ってから、ずっと片方のキーしか使ってなかったんだが
初めて、使ってない方のキーを使ったら、
スロットルの反応が敏感になった気がした。
これってECUがリセットされたせい？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:35:37 ID:BuDohXD20
よく言うプラシーボ効果ってやつじゃね。
知らんけど。
682 ：663：2009/04/13(月) 21:39:59 ID:n5fIHDX20
はい　オイルやバンド？とかは全部変えました

踏み込みが甘いというか　加速があわないという感じが気になって
ECUってものをリセットすると・・・　安易に考えてました
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:47:11 ID:BuDohXD20
なら買ったとこかディーラーに聞けよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:33:02 ID:2UuZxiR20
質問です。
116買おうと思っているのですが値引きってどれくらい?
先日ディーラー行ったら15万って言われたんだけど。
まだ行けるかな?
685 ：663：2009/04/13(月) 22:42:35 ID:n5fIHDX20
Dさんまで２００Km近くあるので　自分でできればと思ったのですが無理ですね
ここでは　中古で購入されている方はいらっしゃらないようですし
どうも　お邪魔しました
ありがごうございました
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:57:53 ID:crAiLk7C0
その200kmが苦にならない、楽しみになるクルマじゃないのかねえ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:18:12 ID:6MbMCrEP0
楽しい車はロードスターに勝てないよ。
数倍の金だして
かっこ悪くて
ロードスター以下なのだけは確か。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:33:30 ID:w3/Ahsup0
また新手が現れたな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:26:37 ID:t6s7xurZP
>>687
カレーよりラーメンの方が美味いよと言ってるみたいなもんだな。
構ってやりようが無いｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 04:24:45 ID:tBjnFuWi0
>>666
ヘタにバッテリー外さない方が良いよ。
パワーウインドウとかサンルーフの設定が飛んじゃって、ディーラーで
診断機で設定し直す羽目になる。

電装品の取り付けで、気軽に外したらディーラー行くハメになった。

パワーウインドウは問題なかったけど、サンルーフはチルトしかできなくなった。
明細見たら、他にも再設定掛けた項目があった。

どうしてもECUリセットしたければ、ディーラーに依頼するしかないんじゃ?


まあ、これでもマシな方なんだろうけど。ベンツの高い奴になると、バッテリー外すと
セキュリティが掛かって、エンジン始動不能になるみたいだし。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 06:39:24 ID:LEjAITj20
バッテリーつけたままECUらしきものをボンネット内、
左前輪後ろあたりから外したが
あれは違うのか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:45:27 ID:6IK4MoAV0
ECLIPSEのAVN078HDをつける予定ですがどうでしょうか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:36:48 ID:1hV/UUqjO
ｴｸﾘﾌﾟｽかぁーナビはカロがいい思うよ。楽ナビがお薦めだがまぁ好きなの付けてくれ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:42:18 ID:6IK4MoAV0
カロには1DN インダッシュタイプありましたっけ？　
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:22:36 ID:YK/XEoCX0
＞＞６５９
１１６iは非力だし飛ばす車ではない。街乗りに適している。
＞＞６８４
２０以上はいける。１１６iは非力だし１２０i辺りがお勧め。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:43:21 ID:YmSvFGUI0
ちまちまくねくねした道で飛ばすと116は130よりたのしいよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:24:56 ID:coFatdgy0
E90,91スレからコピペ

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/04/14(火) 21:51:14 ID:MpRjIVtnO
ＢＭＷ全般スレが見当たらないので、
売れ筋のここに書き込みます。
５月生産ラインからコストダウンが始まります。
素材や部品数など１車種あたり30点ほどの変更。
全ラインの全車種が対象です。
現在、在庫か発注かで迷っている人は在庫がお薦めです。
値引きも大きいしね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:01:48 ID:1oPIEFs20
ECUリセットなんてテストモードで簡単にできるのに・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:44:26 ID:EdshJEYSi
>>697
真偽もわからんし、車の総部品数からみたら30なんか
微々たる数字だよな。どの部品をなのかか重要だ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 11:43:18 ID:HO6m7PjJ0
各シリーズ個別部品の共通化だと思うよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 12:55:15 ID:mU3FNEA70
そしてトヨタ化
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:03:22 ID:ejLE+ioTO
ナビの地図が古すぎる
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:19:17 ID:78BVWoUe0
そうそう
デラ逝くと新しくしてくれないのかな？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:35:06 ID:4EP20EDC0
更新すりゃいいじゃん
商売なんだから金さえ払えばすぐにでもやってくれるよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:18:38 ID:cUzuyV5K0
なんだか突然アイドリングの音が大きくなったような気が。
と思ったらガソリンを入れ替えたらちょっと小さくなったような気が。
いつも同じところで入れてるのに。ひょっとしてオクタン価が
変ってる？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 135iのり
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 03:05:42 ID:VH1vJpmdO
それかピストンが汚れているのかも。ディラにいきなさい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:09:06 ID:rHIYNG3k0
>>705
あったかくなってきたからね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:29:17 ID:NdTtnpRSO
116乗りですが、最近内装・外装に飽きだしました…。
そこで、ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷをｼﾙﾊﾞｰのもの(純正)と、ﾏﾌﾗｰをｸﾛｰﾑ仕様…にしようかと思ってます。
どちらも1万円以内のものでしたので、お手頃な変更かなと思ってます。
変えてる方っていらっしゃいますか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 06:52:46 ID:aPfXMV7O0
で？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:14:02 ID:mX78RUy8O
キドニーグリルをM6ルックのやつにすると１尻とは思えないほどかっこよくなるぞ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:53:14 ID:SWkSLnQMO
>>708
２マンなら極太マフラーカッター、カッティングシートでtii風ライン＆自作アイライン、
缶スプレーでホイールを艶消しブラック塗装＆レッドブレーキキャリパー、極太ハンドルカバー、
シフトノブ＆ンドブレーキカバー、レーシングペダルカバーぐらいまでイケる。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:56:29 ID:HEQfcaMj0
カッコワルー
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:13:24 ID:dcfpUzbu0
116
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:48:22 ID:CT+uy3ms0
>>711
これはひどい
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:05:21 ID:sdWlIDeP0
オレならレースのハーフシートカバー、リアカーテン、
白手袋でセレブデビューする。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:02:25 ID:Lwu9DiWR0
前と後ろに沢山のユーホーキャッチャーの
ぬいぐるみは欠かせないだろう。それと
ルームミラーを斜めにしてレイを掛けるのを
忘れないように。一万で余裕のはずだ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:50:32 ID:ihNS29pPO
俺は通販でハーマンのアルミ製のハンドブレーキレバーを買ったよ。
冬場は握るとめっちゃ冷たかったけど、最近はひんやりしてて気持ちいいよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:03:03 ID:vG2wH7YhO
余りまくってる本皮巻いたらw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:19:01 ID:3M8a745a0
ハンドルって上下調節以外に前後調節できるんだな。
今まで知らんかった。
今はポジションばっちりで、
また新しい感覚で乗れるのがうれしい。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:12:00 ID:POzYSjt30

＞また新しい感覚で乗れるのがうれしい。

それだ！！
　
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:29:19 ID:AOjRdL180
初めてBMWを買ったとき，
あまりに酷いポジションに絶望的な気分になった
ハンドルの前後調整に気づいたのは翌日の事だった
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:33:58 ID:Lwu9DiWR0
ドイツ人の平均的体型を基本としているから？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:35:34 ID:KCwzyKd00
俺はハンドル調整は試乗のとき教えてもらった
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:48:17 ID:wkYJikll0
>>719
知らなかった‥
説明書読もう。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:27:55 ID:4d3yGtuP0
テレスコは1番手前に引っ張ってちょうどいい
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:31:22 ID:mX78RUy8O
えーーハンドル調整あんの？教えてください。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:32:15 ID:mX78RUy8O
足は長いが手が短いからハンドルすこしとおくかんじてたんです、
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:11:41 ID:2CsFnDv+0
ポジションの合わないＢＭ乗るのは拷問w
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:26:43 ID:GvVi7bgy0
１３５最高にかっこいいぜ。おらおら。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:57:06 ID:CT+uy3ms0
説明書よまない奴大杉
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:13:00 ID:rBdcd+nr0
自分も警告灯出たときくらいしか読まないや。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 03:29:47 ID:1rHPA9Hg0
ハンドル調整の解説はまだですか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 03:31:55 ID:ZYOStNtri
>>732
引っ張れ。
上げろ。
下げろ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 06:49:21 ID:AdG/yUx2O
>>733
できたよ。ありがと。腰痛持ちにはありがたい
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:09:59 ID:l0InksVqi
>>734
よかったな。
お役に立てたなら、嬉しいぜ

と言うかさ。
テレスコ知らん人がこんなに多いのにビックリだわ。
国産の付いてないやつしか乗った事ない人が多いの？
確かに国産は殆ど付いてないと思うが。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:34:23 ID:qjkCNPXJO
たまたま自分が知ってて他人が知らないとこれだ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:57:43 ID:AdG/yUx2O
バックするときが楽になったな。あと力が入る位置になったからハンドルが軽く感じるわ。適度にね。
欲を言えばもうちょい手前でもOKだ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:55:36 ID:jin/FsKh0
ちゅうか国産でも普通についてると思うけど違うの？
10年前のブルーバードでもできたと思うが。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:01:04 ID:AdG/yUx2O
レガシィでもついてたな。さわったとこなかったけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:48:32 ID:pKQ4Vu3/0
峠でアルファードにあおられますた
116です　涙
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:06:42 ID:UHo+JH1oO
さっさと先に行かせた方がいいよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:12:22 ID:wiaywngl0
あおるふぁーど
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:48:24 ID:Hq8jPwGj0
どんなときでも安全運転です。
丁寧に気持ちよく駆け抜けるです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:39:48 ID:yqJKTfHYO
１１６だがハンドルの位置を変えただけですばらしく駆け抜ける喜びをさらに感じれるわ。
乗っててたのしー
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:39:56 ID:5Fa4cdCCi
118iのMスポ乗ってる人って少ない？

3年過ぎて、ブレーキのメンテしたいと考えてますが、パッドのカスが出にくいパッドでお薦めってありますか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 01:25:37 ID:fY2otKzz0

そろそろ前期用の後期テールキット、来そうだね
んー長かったー
　
　
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:03:58 ID:1HKWkgC10
120iのMTがあったらなー
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:03:52 ID:gAJG/ZvJ0
1シリーズクーペにM1って出ないんですか？
あったら相当コアな人気出ると思いますが。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:05:29 ID:276ZRa260
1シリーズの形が好きだから、買いたいって家族に説明したら
そんな安い車を買うなって言われた
恥ずかしくて家に置けないって、1シリーズの赤いの欲しいのに
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:17:18 ID:7qUMRZwa0
>>748
ググれ。「M1」で出さないだろ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:04:42 ID:cRiTuv0h0
>>749
釣れません
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:25:02 ID:rUmt4daS0
>>749
やっぱ赤だったらフェラーリ？ アルファも赤のイメージだけど、8Cコンペティツィオーネなんかどう？ 完売してるけど。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:28:24 ID:0+gA/tgO0
>>748
M1の名前は永久欠番みたいなもんでしょう。
754 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:39:04 ID:DV43YQiZ0
1尻のオフセットについて教えてくれないか。


サスはMスポの純正で、8jの＋40ははみ出る？

それと、8jの＋45もダメかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:37:59 ID:0fZpXPGw0
>>754
みんカラみてみたら？
みんなあきらめているみたいだよ。はみ出るの。ファッション優先。
ディーラーで定検を数mmはみ出ただけで断られたりとか。
パーツインプレはいろいろあって楽しいよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:48:05 ID:IK2qD0qn0

8j+40ならローダウンにて余裕でいけるのでは
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:36:14 ID:RoolXAs70
>>754
8J+45　Mスポ純正で問題なし
車高調入れるとリアが電車状態。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:36:14 ID:LZ+vcQnm0
カラーバリエーションって公式ページに載ってる？
カタログにはなかったんだけど
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:31:19 ID:4iXRFHKA0
カタログにあったと思うけど
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:51:31 ID:rnhxMAdki
>>758
公式サイトにある電子版(PDFファイル)のカタログにはないね。
ディーラーでもらえる印刷物のカタログには、もちろん掲載されてるよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:07:34 ID:LZ+vcQnm0
>>759
>>760
産休！
中古で116白を買おうとしたら、すでに売約済みだった。｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:36:26 ID:XH/RkN/r0
>761
ちなみに、そのUSEDのタマの価格は？　　130万前後？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:07:52 ID:S1wRxio/O
>>762
そんな安い１尻あんの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:01:22 ID:24cSd6Wl0
ブレーキパッド交換したんだけど･･･
センサーも交換したけど警告等消えない。
これってどうすりゃええの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:04:16 ID:efJHCYUj0
>763
初期モデルなら、そんぐらいの価格帯。　　＞116・118あたりなら
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:46:12 ID:E/DKWfuIO
１尻って０４年くらいからあるんだっけ？？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:50:14 ID:1NPN456k0
>>766
たぶんある。というのも親が販売後、即買ったくちw
クオーツブルーを買った。

その後、認知度が上がり、ディラーも(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしだした。
特に白の１シリーズを町で見かけるようになり、表情の違いに
おれは一目惚れ。

で、おれは中古物件へと・・・

>>762
神奈川の方で、190万円だった。キセノンランプ？搭載でね。
でも、売約済み。後期モデルは人気が高く、即さばかれるってさ。
そもそも後期モデルってなんだ？w

うちのクオーツブルーはハンドルが重いぞ・・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:30:31 ID:SobiQ27E0
2007あたりのマイナーチェンジから後期モデル
前期後期比較したらたぶん後期がほしくなるぞ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:26:25 ID:E/DKWfuIO
俺は１１６Mスポーツの後期乗ってるぞ。テールランプが前期とは高級感あるしノーマルでもフォグついてたはず。故障も少ないし中古なら後期のアプカーが良いと思うぞ。
アプカー以外で買うと故障の時対応してくれんの？担当の人いないと心細くないか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:48:18 ID:0tdrg0sd0
前期・後期モデルとは言うけれど・・・

パッと見、顔すらも殆ど見分けつかんし。
BMフリークでないと。

その意味で前期型でも良いんじゃ？

もうモデル末期、新型?発表も近いだろし。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:40:14 ID:gtDGtszK0
1.6直噴Turboはマダー？
なんでMiNiが先なん。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:25:38 ID:9i0XiUd30
前期から後期に乗り替えてよかったと思うのは、

１．ダッシュボードの質感が前期ほど安っぽくない
２．半袖の季節でもドアの内張りが白くならない。
３．グローブボックスに車検証入れが入るようになった。

くらいかな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:56:05 ID:niubccOI0
前期型のドア内側全体一枚プラパーツは
あまりにもあまりと思ったから
これだけでも後期型の方がいいと思うなぁ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:17:41 ID:GD/yt3Ti0
後期って2007年05月以降？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:18:05 ID:zWrANrgIi
>>773
あまりにあまりって、ホントだよな。
流石に情けなくて泣いた。

後期の内張でやっと及第点。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:53:32 ID:pmAQ1H460
>>771
本国にもそんな仕様はないのでは？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:55:24 ID:QDI785GoO
後期のがいいよ。前期はテールランプが安っぽいからフォグも標準だし。
救命セットもついてるし、フロアマットも標準だし。前期に劣るとこは何一つないな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 03:11:18 ID:2AZY7BPR0
フォグも標準って…ｗ
ココって116専用スレか？
と思ったら6発は別スレなんだな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 03:53:24 ID:IPXVcEQb0
>>764
ディーラー持っていって診断機繋いでリセット掛けてもらわないとダメ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 04:03:02 ID:iCEGaDrA0
べつに６気筒４気筒とか分け隔て無いよ。
ここが１シリの本スレだ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:33:51 ID:m1N2Xuw90
>>768
>>770
BMWディーラーにいったときに、おや、なんか背が低くないか？って
1シリーズを指さしていったら、担当者がよく気づいたねっていったよ。
なんか違和感を感じるんだよね、うちのと比べて。
ただ、いまじゃ、後期モデルの方がかっこいいらしいね・・・

比較サイトとかあります？

それとうちの親が、
「1シリーズは他のシリーズと同じ強度を誇っているから、
安い1シリーズだからって負けてはいないんだ！」って言うんですけど、マジですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:33:53 ID:LnsdRAkS0
いまさら気づいたんだけど、ATで、N→Dのときってブレーキ踏んでないと入らないんだな
最近の車はこうなの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:06:57 ID:b2wyQWjN0
最近というほど最近じゃないと思うけど？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:21:55 ID:QDI785GoO
>>782
停止状態の時だけそうなってるな。走行中はブレーキ踏まなくても入るよ。

あと強度も他のシリーズと変わらない安全性能らしい。まーエアバック関係は標準だしね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:43:43 ID:LnsdRAkS0
慣性でとってもゆっくり進んでいるときに信号が青になって、NからDに入らなくて焦ったんだぜ
最近じゃなかったんだな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:57:34 ID:QDI785GoO
>>785
５キロ以下なら入らないのかもな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:58:32 ID:982cH0s6O
なんか『うちの親がうちの親が』ってメンドクセーのがいるね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:55:27 ID:iy1+mn9G0
1600ccエンジンで4人乗車、夏のクーラーONの時の
パワー・走りって、どない？

ストレスたまる？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:58:48 ID:b2wyQWjN0
ひとそれぞれ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:13:06 ID:C6NLrKf10
>>788
その条件＋高速＋勾配＝乗れたもんじゃない　拷問
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:08:35 ID:4+nPUn150
>>790
レスありがと。

新車かUSEDで買うか検討中なもんで・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:21:30 ID:mmbDBKR+0
親に聞いてみればいいじゃんＷ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:30:13 ID:Lg09sGda0
ていうか116はたいていのディーラに試乗車あるよ。
自分の感覚が一番確かだと思うが。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:39:05 ID:b7iNS/LE0
>>776
1.6直噴TurboはBMW&PSAの共同開発新ENGで
BMWが作っているMINIクーパーには最近搭載されている。
1シリーズにも早く乗せてほしい。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:50:25 ID:Ps+XZsSK0
>>774
え”　そうなん？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:31:34 ID:b7iNS/LE0
1.6リッターDOHC直噴ツインスクロール・ターボエンジンは、BMW製。
スペックは170ps/5800rpm、24.5kgm/1400-3500pm、
ただし横置きENGなので、縦置きENGは1シリーズのFMCになりそう？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:24:02 ID:L1nmjOds0
>>794
だからＭＩＮＩ用しかない。ＶＷグループみたいな２Ｌ直噴ターボは出るとか出た
とかいう話，未確認だが。

ドイツ本社は，日本ではエンジンやトランスミッションなんて壊れず低コスト
ならば何でも良いと思ってる。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:33:18 ID:BsYqVAQD0
>>796
それであとMDCTが載ったら買いたい
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 07:01:10 ID:YRxB/v8b0
オレも買いたいが、FMC予想はいつ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:27:20 ID:eZ30ntwD0
1.6～2LのDOHC直噴ターボは出るなら２シリーズだろうな。
というか願望。


ところで１３５iを５００PSにするにはどうすればいい？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:26:29 ID:XyDyWF790
>>799
はやくて3年後。

2年以内にゃ次期モデルのスパイショット出るだろけど。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 23:47:31 ID:+YVP355W0
>>800
ﾀｰﾋﾞﾝは換えないとﾐﾘだな
motec入れて、エンジン強化をどこまでやるかだね
改造→補強のイタチごっこになりそうだ
安心して乗れるとこまでに、300万は掛かるだろｗ
随時500psじゃなければ、nos吹きまくれば、安上がりかも

速攻で135を売って、300万追加して中古のGTRを買ってくる
多分、幸せになれる
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 05:01:58 ID:EinlKvv/0
>>801
FMCする場合には、ハッチ、クーペ、カブリオが
同時にFMCになる？
それともクーペ、カブリオは限定的に生産中止状態になるのか？
クーペとかってでてからまだ1～2年くらいだよね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 06:22:46 ID:aiX/SaPK0
>>802
タービン交換は相当難しそうじゃない？
エキマニとかタービンが全部同じピースになってるから
でかいタービンをつける＝エキマニを切って削って新しいパーツを溶接
ってなると思うんだ。
他にも強化しないといけない点はかなりあるし、300万では足りない気がする･･･。
エンジンブロック自体もそんなに強度がありそうには見えないし、潔く他の車にするのが良さげね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 09:15:24 ID:5KI41NHx0
だから、なんだっていうんだよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:50:21 ID:kP0+nFZ40
>>803
BMWは（時間差）置いて、バラエティーモデルをデビューさせるのがデフォ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:58:07 ID:+DG4P7XWi
135iはもともと、楽しいターボ付き乗用車として作られていてカリカリにチューンするベース車両としては不向きだよ。既にレスが付いているがやり始めたらバランスを大きく崩すから、その是正に大金がかかるね。

そういうの目指すんだったらMモデルを買うべき。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:06:31 ID:xjbjZfxQ0
>>803
ハッチ、クーペ、カブリオの順に遅れて来るんじゃないの？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:08:17 ID:xjbjZfxQ0
もともと同じ工場で作ってなかったとおもうぞ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:01:24 ID:qRMvLrC10
116なんですが　気がつけばライトがどうも左側に偏ってて
やたら歩道側が明るい　これってデフォでしたか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 01:31:23 ID:wre7iPr/0
>>810
すべての車がそうです。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 05:20:22 ID:RpZO1KgN0
背段は？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 05:56:39 ID:G30/N/AV0
135なんですが、気がつけば内側のヘッドライトが点いて
ないみたいなのですが、これを外側と同じように
点灯させることができませんか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:11:23 ID:Yt5nIrGO0
>>811
ありがとん　安心しました
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:58:59 ID:azhFjOny0
>>813
内側はハイビームなんじゃね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 10:29:39 ID:AGsEft3x0
>>813
ウインカーを奥に倒せばいいんでね？

そのうちボコボコにされても知らないけど…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:57:44 ID:FJI+YlTy0
ハイビームにしても、内側のライトはついてない気がするんだけど･･･俺の思い違いなんかな？
仕事が終わったらチェックしてこようかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:59:59 ID:k7WG3E69O
内側のライトに見える球体はダミーだろ！つかないよあれ。点けばいいのにと何回考えたか。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:13:35 ID:AGsEft3x0
今試してきた。

みなさん､ｽﾏｿ。ハイビームにしてもつかない…
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:29:29 ID:wLJDNyyH0
http://www.jocuri-gratis.ro/wallpapere-masini/bmw-angel-eyes-tuning-accesories_1600x1200.jpg
内側ってどこ？　
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:40:46 ID:AGsEft3x0
>>820
左側。5尻の写真だし…。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:44:02 ID:k7WG3E69O
>>819
常識ですよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:53:07 ID:AGsEft3x0
>>822
そうですか…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:00:14 ID:lc8bcNFHO
ウィンカー出してる時に、出してる側の内側ライトが光ってるよね？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:05:28 ID:lWZTaGQI0
テスト
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:06:30 ID:lWZTaGQI0
１３５iは内側オレンジ、外側白ですなあ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:39:57 ID:FJI+YlTy0
>>824
試してきた。
内側のライト、ウインカーをつけると数秒ついて消えたよ。
でもいつもついてる訳じゃないし、夜でもついてない時がほとんどな気がするんだよなあ。
正直よく分からないわ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:53:20 ID:lc8bcNFHO
自分で常に見ているわけじゃないのでわからないけど
ウィンカー出して曲がると曲がっている間＝ウィンカー出ている間、内側ライトは点いている
ウィンカー出しても曲がらないと（ウィンカー出して信号待ちしているような場合）内側ライトは点いてしばらくして消える
という気がする
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:14:31 ID:0ns0l3UO0
オプション付けると、内側も点灯するようになるってどこかに書いてあったぞ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:20:36 ID:wLJDNyyH0
アダプティブ・ヘッドランプ？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:26:30 ID:0ns0l3UO0
それだったような気が・・・・。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:32:44 ID:k7WG3E69O
１１６は内側は一切点かないな。。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:51:23 ID:lc8bcNFHO
すまん
曲がっている時はウィンカー出してないときも、曲がっている側の内側ライト点いてた
ちなみにバックの時は曲がっている側の逆側の内側ライトが点いてた
アダプティブヘッドライトはオプションで付けた
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:58:49 ID:0ns0l3UO0
>>883
今テストしてきたの？ご苦労さん。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:05:06 ID:lc8bcNFHO
まあテストと言っても、コンビニに行った時にガラスに映った自分の車を見ただけだけどね
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:05:24 ID:hNHWy95ZO
前期はハイビームで内側点灯、後期は点灯せずだと思い込んでいたんだけど違いましたか。
よく考えたら、ハイビームで内側が点灯したらバイキセノンの意味がないもんね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:47:47 ID:2ZplENL80
１３５購入半年で初めて助手席に乗って高速道路を走った。
乗り心地の悪さにビックリした。
以前は古いけどＭＢのＥクラスだったので、その違いにびっくりした。
もっとも両者は比べる車ではないけど。
自分で半年間運転してきて気付かなかったが助手席の人の気持ちが分かった。
これは純粋なドライバーズカーだ。今さらながら。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:18:27 ID:XYmT8AN70
嫁が116の赤がほしいと言ってるんだが、俺はやめとけと言ってる。
嫁さんが乗ってる人、感想聞かせてくれ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:31:49 ID:xxRftwO/O
>>838
うーん。女の人が乗ってたらｶｯｺ可愛いがハンドル重いし、女の人ならなおさら乗り降りしにくいし、おすすめはまったくできないな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:30:48 ID:fu5AE6gr0
重い、跳ねる、うるさい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:22:03 ID:qubEgAARP
>>838
登場直後の116に当時免許取立てだった嫁を試乗させたけど
あまりにも非力すぎて怖いって事で却下だたよ
今は135でブイブイ言わせてるから元々ハイパワー志向の嫁だったんだろうけど
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:35:58 ID:Hmh/eJH30
不細工だけが玉にキズだけどな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:42:57 ID:9mTjuNbg0
>>842
おっと>>841の嫁の悪口はそこまでだ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:43:59 ID:g83l6XMH0
>>841
免許取りたてで非力うんぬんぬかすなんて
どんだけしったかなんだよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:12:28 ID:XiBRB4h+0
しかし非力には違いなし
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:51:40 ID:oyLa39d50
>>844
教習者と比べてって事だろ
嫁さんのセカンドカーだって軽ターボが当たり前だからな
116が非力と言われるのはしょうがないよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:52:31 ID:dP+Thj730
>>838
116i乗ってますが　女の私でも別にハンドル重いと思わないです
個人差と思いますが　フワフワするのが嫌いなので私にはいいのかもしれません
主に日常のお買い物と　月に一度ほど　高速で２時間ほどの実家に帰るぐらいですので
主婦の車にはちょうどかと　運転もしやすいし安全だと思いますよ
ただ　スカート＆ヒールでの乗り降りはちょっと厳しいときもあります
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:58:13 ID:7hs2KKAfi
>>847
下に何も履かなきゃ全て解決
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:58:16 ID:XYmT8AN70
>>847
感想ありがとう。　ATですよね。後部座席のご友人の評価は？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:59:13 ID:XYmT8AN70
失礼しました。
>>849の間違いです。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:05:11 ID:9TQYEUt30
えぇATですよ　116にMTありましたっけ？
後部座席に人を乗せたことがないのでわかりませんが
大人はかな～り窮屈じゃないかと思いますよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:18:47 ID:KoumrYUX0
>>851
116はATしかないんですね。不満なところはありませんか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:40:03 ID:CUp1ABfQ0
>>852
どうしてもクラッチが欲しい人以外に不満はないと思うよ

ATはかなりいいかんじ
DSモードはほぼロックアップするし
ダウンシフトも勝手によくやってくれる
マニュアルモードならクラッチのないMTといえるレベル
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:21:51 ID:utkcwwmx0
>>852
エンジンもコロコロよくまわるし　かなり満足してますよ
しいて言うなら　リバースに入れるとサイドミラーが
下向きになるのが　余計なお世話というところでしょうか？

ひとつ忘れていました　購入時にランフラットタイヤを
はずしてもらったので　その分ハンドルが少し軽いかもしれません
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:37:05 ID:LmbYUbBy0
>>854
余計なお世話つーか、ただ無知なだけじゃね？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 02:36:54 ID:e15uE7+s0
コロコロまわる？（笑）
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 02:55:52 ID:I03fcEsP0
俺もサイドミラーが下向くのいらねぇ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 03:14:46 ID:yyHftEMD0
ミラー調節の「左右切替え」用のスイッチを
左ミラー調節位置にしてたら、バック時にも下向かないんじゃないの？
Ｅ６１がそうなんで、もしかしたら同じかと・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 06:03:21 ID:WRkGJrIp0
同じだよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 07:40:50 ID:TN9+Gj1tO
リバース時下向くのないとまったく見えないと思うんだが。。直接見るなら関係ないが…おまえら普段どんな位置にセットしてるんだよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:44:20 ID:qQK9Jidf0
普通の位置
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 15:34:20 ID:TN9+Gj1tO
普通の位置にしてそれならよっぽど座高が高いんだなw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:20:23 ID:pIFL/p9Z0
>>860
何が見えないの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:27:30 ID:qQK9Jidf0
いいんじゃないの?　見えないものが見えるより？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:41:03 ID:+X/Y6Rbq0
青山墓地だとよく見えるお
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:45:51 ID:WYpxB4UQ0
>>854
ランフラット外して
ラジアルタイヤにしてるってこと？
それなら乗り心地は特に問題ないね
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:28:31 ID:azH6ALSUO
ランフラットはラジアルじゃないのかと
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:16:09 ID:a6hXAXHg0
>>867
分かってるのにあえて言う性格
友達少ないよね。　わかります。。。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:59:54 ID:bim5uMo80
>>863
多分駐車場の白線じゃない?

隣に車がいないような状況じゃ白線が見えた方が入れやすいけど、
隣に車がいたり、縦列駐車するような時はミラーが下向かれると
後ろが見えなくて危ない。

よって、基本的にオフにしてる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 02:02:09 ID:b+drNbvM0
非ランフラットタイヤを指してラジアルタイヤっていう表現は俺も違和感あるわ。
ランフラットタイヤもラジアルタイヤだろって言いたくなる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 03:22:53 ID:pj/OzilqO
タイヤと言えば 空気圧って大事だね。
こないだ久々にチェックして補充(？)したらスゲー走りやすくなったｗ

さて、みなさまにおかれましては ゴールデンウィークに遠出する方々も多いかと思います。
くれぐれも安全運転で バカみたいにカッ飛ばさないで また休み明けには元気に会いましょう。
休みだからって夜更かしばかりしていちゃいけませんよ？

ゴールデンウィークなんてねーよ！な方々は 頑張ってくれ 応援してるでよ！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:09:25 ID:BgIbgBQe0
空気圧はみんなどのくらいの期間でいれてる？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:18:32 ID:Rn+MUxdi0
135乗りだが
トランクのストップランプのレンズ割れないですか？
割れて赤いレンズ部が半分落ちたんだが...
割れた所から見ると、もう半分もヒビが入ってきている感じ
構造上の問題がありそう
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:25:18 ID:K74MJVV60
>>873
今見てきた。全然です。(去年9月購入)
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:00:02 ID:5fJcalg+O
トランクの閉め方が悪いんじゃね？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:42:37 ID:po2krT5P0
トランク閉めるとき上から強く押したらダメだって
ディーラーで説明受けなかったか？

閉め方は真ん中の下端の部分に指をのせて閉めるのは常識だろ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:15:20 ID:OmB2oTvw0
>>873
まさにその通り！
構造的欠陥だ！
875、876の言うことなんかまったく関係ない！
～常識だろ、みたいなこと言ってるやつ。
ディーラーに踊らされてるぞ！
全く常識じゃない！

ところで構造的欠陥ですが、アレ裏側スプリング4つでトランクに押さえつけられてるんだが
（引っ張られてると言えばいいのか？）
こいつが1個でも非常に強力なスプリングで反力がすごい。
それを4個、スプリングの隙間がなくなるまでしめこんで取り付けられているんだ。
とてもプラスチックじゃ持たないくらいに。
で、実際に俺の割れてた。
ディーラー行ったら無償で交換してくれるよ。
ちなみに、対策部品出てるの？って聞いたら今のところは出てないとのこと。
何カ月か前のことだけど。

対策としては、スプリングを締め付けているナット
（一か所に1個だけある）を緩め、
もう一個同じサイズのナットを購入してゆるめたままダブルナットで固定。
（緩み・脱落防止）。
または同じサイズの弱いスプリングに交換。
それぐらいしかないかな？

同じ取り付け方したらまた割れると思うよ。

ちなみに割れてるの10台くらい知っている。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:31:49 ID:OOF3yY7N0
>877

詳細説明ありがとうございます。参考になりました。
ディーラーにもよく言っときます。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:50:58 ID:b+drNbvM0
ディーラーでトランクの閉め方なんて注意されなかったし
普通に閉めても割れたりしてないけどな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:09:17 ID:8+VOI4rY0
　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ　　;,,.";: ゜。
　（ 　　( 　>ω<）･:;;:;";:;　ﾍｯﾌﾞｼｭﾝ!
　　しー し─Ｊ　 　;:;",. ゜。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:03:23 ID:baZChNRx0
　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ　　　;,,.";: ゜。
　（ 　　( 　>ω<）･:;;:;";:;　ｺﾞﾎｺﾞﾎ
　　しー し─Ｊ　 　;:;",. ゜。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:39:41 ID:Ovfw6t7a0
>>877
割れてるか否かは別にして
135が周りに10台いるってすげーな
　
　
　
ごくろうさんｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:27:35 ID:42GxNQ7p0
>>877
まったくすぐばれるウソつきやがって
テールランプが割れるのはトランクの閉め方が悪いんだよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:29:56 ID:hA9Tfjjr0
3シリもトランク乱暴に閉めるとテールランプ割れるって聞いたな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 05:24:49 ID:j9GEUfOs0
>>879
普通じゃないからだろ
レスみても壊す奴は普通じゃないし
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:24:43 ID:QjYthfhn0
>>882
渋谷に住んでて(自分の以外)１台しか見てない。白いの。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:27:42 ID:a66WhiZG0
壊す奴の論法でいけば・・・

ステアリング正面に鎮座ましますオーナメントが凹むのも構造的欠陥

ってわけだなw
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:30:04 ID:u1XHr81F0
>>887
オーナメントって何？
なんでへこむの？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:49:34 ID:a66WhiZG0
青白のプロペラエンブレムのこと
クラクションを鳴らすつもりで、うっかり握りこぶしなんかでどついてしまいがち
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:05:15 ID:42GxNQ7p0
あそこへこむんか
初めて知ったｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:58:47 ID:5DLKFPOhi
135の話題が出てるから便乗で。
排気音ってどうですか？迫力ある音鳴りますか？
さすがにM3とかには劣るだろうけど、どうでしょう？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:42:41 ID:EGeycYH20
ターボのせいか、排気音はおとなしめだよね
130の方が重低音は腹に響くと思う
もちろんM3なんかと比べる事自体間違ってる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:29:28 ID:atI/+KdQ0
音だけだったら116の方がよかよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 02:16:33 ID:Rw7riubFP
>>893
ﾜﾗﾀ
4発車はｾﾙの音からして、なんとも物悲しい
6発はたしかにおなかにズドドンと響くね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 04:07:37 ID:Syf/pM+c0
しょぼい車なんだから、ランプ割れてるくらいがお似合いだ！

よって、直す必要はないｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:23:12 ID:sslX7qMo0
テールランプ壊れたら普通どんな車でもDで直すだろ。ｊｋ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 11:12:20 ID:MnCtpNi70
片方は新品、片方は汚れた・（くすんだ）従来のままってのは
気持ち悪くないか？

＞テールランプ交換
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:31:47 ID:zeGdl1L30
＞＞８３８
１１６i嫁さんに買ってあげたら。街乗りやちょい乗りには、ぴったりのサイズだよ。
街乗りくらいでは非力さは感じないと思うが、高速ではさすがに非力だね。
１の赤は女性が良く乗っているのを見かける。セカンドカーなんやろな。
確かに乗り降りはしにくい→それは慣れる。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:51:14 ID:SpXRgwCy0
近所の08年式135iは、トランクリッドの赤いプラスチックが落ちて、セロハンテープで止めてあるわ･･･。
けど俺の09年式の方は何も異常なし。まあトランクを閉める時はゆっくり閉めてるんだけども。
他の部分は両車とも特に異常ないかな。

閉め方の違いで壊れたのか、年式の違いで壊れたのかはまだ分からないけど、機会があれば聞いてみるよ。
900 ：900！：2009/05/04(月) 16:12:47 ID:nXuiFHv50
>>899
内側の取っ手を持って、トランク閉じてる？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:00:41 ID:SpXRgwCy0
>>900
いや、トランクのスポイラーを指で軽く押してます。
閉めるのに全然力が要らないから、自然と動作がゆっくりになってるだけだと思う。
内側の取っ手を使ったことはないなあ。取っ手があったかどうかすらも正直よく覚えてないくらい。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:50:43 ID:nXuiFHv50
内側の取っ手（へこみ？）を持って閉じてくださいと、その昔ディーラの人に教えられました。 マニュアルにもあるんじゃないかな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:20:37 ID:RljciUSK0
どこでもいいじゃないか！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:41:16 ID:SpXRgwCy0
クーペのトランクで、内側の取っ手を掴んで閉めるメリットがいまいち分からない･･･
まあ>>903の方の仰るとおり、特に支障はないですし僕はこのままで。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:08:36 ID:d8eWjtxC0
尻可愛いよな、尻の可愛さでこの車を選んだといっても過言ではない。

後ろから見た場合
いいケツ、いいふくらみ（フェンダー的な意味で）しやがって…たまんねぇ。

前から見た場合
あほだな、こいつ。

そこがまたいい
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:37:37 ID:6aulm2Hv0
135のストップランプ、出てすぐ'08/3月登録の車だけど
今年2月に同じように？半分割れたわ...そんなに
強く閉めてたつもりは無いんだけどね...

弱い作りなのは確かだわな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:17:50 ID:UxLdwZ0M0
この車アフリカ製って本当なのか？
俺はドイツ車だと思い購入したのだが…
それが本当なら、今朝の契約キャンセルしてベンツにする。マジに。
何だよ BMWがアフリカで生産しているなんて！
ボジョレー買ってメイドインアフリカだった つうのよりショックだわ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:24:07 ID:vn5K4+iC0
ガセネタだと思うぞ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:26:30 ID:axlJCsiY0
1尻は南アフリカせいだったかどうか思い出せないな。
グレードによっても違うかも
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:29:10 ID:GVBmmvxh0
>>907
ベンツはドイツ製？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:52:52 ID:gmZlLR8d0
>>907
自分でVIN CODEぐらい見てみろよｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:55:17 ID:MCynrXKQ0
１シリーズは、シビックに似ていて、安っぽく見えるのが悲しい。
いい車なのに、残念。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:57:32 ID:GVBmmvxh0
>>912
ぃぇぃぇ、丸いFITです。　前に自車を間違えたことがあります。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:10:03 ID:dcwHQcBZ0
>>907
ベンツの何買うんだ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 06:08:04 ID:EEH+1JCx0
>>907
なんでもかんでも構造上の問題にするのがおかしいんだよ。
自分の閉め方が悪いのにいい加減気づけ。
内側の取っ手を掴んで閉めるのは常識だっつーの
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 07:31:48 ID:Fcbm31ZI0
>>915
>>906のことかな？本人ではないけど言わせてもらう。
マニアックな高級車ならそれもアリだが、ＢＭなんて大衆車なんだから
フールプルーフな構造であることこそ常識なんだよ。
ユーザーに責任転嫁しているようじゃ、一流メーカーとは呼べないな。
１シリユーザー切捨てとか、眼中に無いってなら話は別。
次は他のメーカーを選べばいい。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:53:33 ID:oygFvncE0
大衆車一流メーカーの構造の常識なんて話はだれもしてないが。
俺がいいたいのは
自分の車のトランクの閉め方ぐらい知っとけってこと。
それも知らずに
テールランプが割れたのは構造上の欠陥てのはお門違いもいいとこだ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:17:52 ID:mA4KL5L3O
昨日ラパンRSで１尻ぶちぬいてやったよ！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:32:26 ID:caXa7AnE0
構造上の欠陥かはともかく
マニュアルで閉め方が指定されているんだから
それに従おうよ。　壊れても新車のうちは保証があるし。

その調子だと、ボンネットの閉め方があるのも
知らないんじゃないかな？　これは国産外車に
限らずだから。　マニュアルに書いてあったっけ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:35:40 ID:VYXyVEaP0
>>915・917
あなたたちを含め欠陥です。
間違いありません。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:08:59 ID:HlUuZYU00
ゆっくり閉めても問題なく閉まるんだから、内側の取っ手を使おうが上から押そうが、強すぎなければ良しだと思うけどなー。
叩きつける用に閉めたら、外れない予定のものも外れる気はするね。

ちなみに135iは間違いなくドイツ製だよ。他の1尻は知らない。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:39:50 ID:tmpD9w/20
135の話題が多いので教えて下さい。

来年、購入予定なんですが10モデルで変更等あるのでしょうか？
135はあと3年位は新車購入可能と思ってるんですが、インポーター事情などで販売終了もありえますか？

とりあえずMTが無くならなければ買います。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:58:43 ID:aAxyOATr0
>>922
年改は必ずあるょ　

あとはわかんない。
MTだってなくなるかもしれない。
なんか昔どっかのユーザーが署名をやって
本国のMTが日本で導入されたんだって。
フタをあけたら全然うれなかったって。
で、残ったのが３２０i

130i/135iだってわからない。　どっちが
売れてるか識者の情報求む！

とちょっと鬱ぎみに書いてみました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:18:25 ID:cBMzN45k0
>>915・917

あなた達の自己責任論には違和感を感じるね

BMWディーラの関係者ですか？



ちなみに、トランク　リッドの閉め方は注意事項として
マニュアルに書かれてません。

トランク　リッドの容易な引き下げ方は書いてあるけどね。
「～このグリップに手をかけると、トランクリッドを容易に引き下げることができます。」
とね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:47:21 ID:aAxyOATr0
>>924
ボンネットはどう？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:25:27 ID:cBMzN45k0
>>925

ボンネットは、注意事項も含め詳細に書いてあるね。

一部抜粋：
「～約40cmの高さからエンジンフード先端両側を少し押しながら閉めます。
ロックがかみ合う音が聞こえます。」


トランクも注意事項としてこのレベルまで書かれてれば、
自己責任とも言えるかもね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:17:09 ID:Fcbm31ZI0
いや、だからトランクとかボンネットの開閉くらいの事で、マニュアル読むのが
前提というのがおかしいんだよ。メーカーの逃げでしかない。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:37:44 ID:CYqgiRnj0
物事を知らないということは罪だねぇ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:52:45 ID:caXa7AnE0
>>927
メーカーは別に責任転嫁してないと思うけど。
新車でクレームが効かないというなら別だけど。
閉め方が違うってね。

ここではアドバイスなんだから素直に聞いとけ。

下手するととんかちで叩いてはいけないと
マニュアルに書いてないから、とんかちで
叩いてみたら凹んだから無料で直せとか
言ってみる？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:17:29 ID:Kfc3MqADO
普通に閉めれば割れねーだろ
内側持とうが外側持とうが関係なくね？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:34:15 ID:Fcbm31ZI0
>>929
ユーザーの明らかに異常とは言えないトランクの閉め方について
自己責任とするなら、責任転嫁だと言ってるんだよ。
無償で修理してるんであれば、メーカーは責任を認めているも同じ。
自己責任なんて抜かしてるのはお前らだけなんだよ。
後ろの四行はマニュアル読めって言ってるお前らにこそふさわしいんだがな。
車に乗るのにマニュアルが一番重要？経験とか常識の方が重要だろ？
信者だか工作員だかしらんがイタイな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:38:40 ID:caXa7AnE0
>>931
自己責任なんて言ってませんが？
じゃ、経験上言ってあげます。　マニュアルは読め。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:56:24 ID:CD4fPCZsO
>>931
明らかに君の方が正常だと思うが、もう止めておこう。
なに言っても分からない奴らだ。
これ以上荒れるのは見てられない。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:19:57 ID:fB57YrV50
常識的な閉め方をしてれば割れないだろ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:30:33 ID:tmpD9w/20
>>923
ありがとうございます。

135は希少なコンパクトFRクーペなので欲しい。
130は魅力半減です。3ドアハッチ国内導入してくれればと残念です。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:33:13 ID:iTD5lOESO
アレだろ。恋愛マニュアルとか読んじゃう奴。
おっとここでキスはしちゃいけないんだったよな・・・ってか！
いい経験できて良かったじゃねーかw
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:43:03 ID:buEejss10
>>934
常識なんてあってないようなもんだからなぁ
特に外車乗ってる連中の「一部」は運転が乱暴だし他人見下す奴多いから
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 06:34:23 ID:PIUTRuNU0
あなたの常識は世間の非常識
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:45:37 ID:iM3Xyo3RO
やるなトランク
ボディ剛性の話題以来の盛り上がりじゃないかｗ
で この話題も感覚の話をする人と数値やらマニュアルを持ち出す人とで平行線を辿るんだよな。

ところでみなさん この連休はたくさん走った？
高速の1000円渋滞で不完全燃焼な人が多そうだよなｗ
おれは真夜中に信州に出掛けて 渋滞はなかったんがけど 高速代が1600円で なんか損した気分になったよorz
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:04:12 ID:5JGChGE40
割れた人ってどんな閉め方してるの?
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:26:08 ID:PDX3hcYo0
ドアの閉め方も知らない人が多い。
力任せに閉める人がいまだにいる。
ドアもトランクもあと１０ｃｍと言うところで少し力を加えるのが、還暦を
すぎたお爺さんの、常識だが。
昔の車でドアを思いっきり閉めたらガラスが割れた例もあるよ。
家のドアでも何でもそんなに力を入れて開けたり閉めたりしないでしょう。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:06:09 ID:jK79NBMkO
割れたって騒いでる人は非常識な閉め方をしてるんだろうな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:20:17 ID:SSyWfLfLO
今話題のテールランプだがハッチバックでも割れるの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:39:49 ID:ETgmQ0w00
常識には幅があるからなぁ。言い換えればメーカーの想定の範囲内。
マニュアルは、分からない人の為に書いてあるって側面もある。
分かる人は、分からない事が出てこない限り読まないのは普通の事。
そんなに心配しなくてもオレはまだ割ってないよ。
マニュアル読んで当然と言い張る奴が複数いたから、しゃしゃりでたまで。
荒らしになるようだから消えるか。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:58:56 ID:3JJ3Ozxr0
なんでもすぐに「常識だろ」って他人を非常識扱いする奴が最も非常識って、常識だよね？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:20:23 ID:ihdt8O2NO
南ア製とか言ってる奴はどこの情弱？
135はライプツィヒ工場
130その他はレーゲンスブルク工場
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:49:26 ID:hLlcnxPb0
読んで当然って世の中ですょ？
読まなくても当然ですが（笑）　
昔はぺらぺらの一枚の説明紙で済んだけど、今は違う。
携帯の説明書の厚いこと厚いこと。　読まないのは
ユーザーの自由だけど、読まなくてもできるようにしろ
というのも当然かもね。　ただいえるのは、

ここでは、トランクの閉め方のアドバイスなんだから素直に聞いとけ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:17:01 ID:XmwkNCcM0
それで実際割れてる人、何人いるんだ？
いまは俺含めて３人いるようだが。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:08:40 ID:BBuhK9sS0
ﾏﾆｭｱﾙにどう書いてあるのかｵﾚも知らんが
割れたなら問答無用でﾃﾞｰﾗｰに交換させたらよくね？
ちなみにｵﾚのは割れてない
気を使って閉めた事もない
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:32:05 ID:7HAlTW470
それよりもトランクを閉めたときのナンバーと干渉してのビビり音のほうが気になる。
ドンッ！　ビリリリ・・・　てな感じ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:39:39 ID:ihMQKzl70
それにしても最近、俺の田舎でもいたるところで1尻を見かけるようになったね。

いいクルマだと思います。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:49:08 ID:Js3x5evx0
たったいま可愛い嫁さんとしたんでage

あー嫁のマンコは最高だ。気持ち良すぎる

精液たくさん出てすっきりした。
嫁さんいつも有り難う大好きです
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:59:57 ID:7HAlTW470
>>952
誤爆？(笑)
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:10:33 ID:f9y76gg30
ETC1000円効果でしょw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:10:03 ID:SSyWfLfLO
すばらしい誤爆だなｗｗｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:06:54 ID:guCrN6xa0
4月に隣に引っ越してきた女子大生がうるさい。
トイレの音が壁伝いにまる聞こえ。
和式便器に叩きつけるような放尿、ねちっこいニチニチ排便音
バリバリナプ交換音　すべてが聞こえる
うるさいったらありゃしない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:09:19 ID:M62ccSIdO
安アパートなんだから我慢汁
そのうちｱﾍ声聞こえてﾏﾝｾｰになっから。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 06:37:08 ID:kNHHM2bZO
以後スルーで。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:32:28 ID:xmsyCyL00
ここでは、盗聴のアドバイスなんだから素直に聞いとけ。
あと、経験上言ってあげます。　マニュアルは読め。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:35:08 ID:LWxY630h0
よほどそのフレーズが気に入ってもらえたようで、うれしいです♪
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:51:22 ID:g48tzi910
『ConsumerReports』誌の Best&Worst 2009 Cars で我らが135iは３位でした！

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/overview/best-and-worst-ov.htm
962 ：ジュラ１０：2009/05/08(金) 08:53:26 ID:gJ2fHXNy0
普通は116,118,120iまでだと思いますよ。

４気筒の為の車だろ。
963 ：ジュラ１０：2009/05/08(金) 08:55:44 ID:gJ2fHXNy0
118iってグレードは無かったな・・・そういや・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:21:34 ID:aIzuBEuZO
>>961
我らが ならコチラに。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228054756/

>>962
あっちこっちで鬱陶しいわ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:36:18 ID:/3IruZMf0
>>961
同得点で２位じゃない？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:28:16 ID:+KHcs8g20
>>964
仕切り屋出て行け。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:04:44 ID:aIzuBEuZO
仕切り屋ｗ

135のことでいいことがあったなら あっちのスレのがみんなと共有できるかと思って貼っただけなんだがｗ
で あっちでもつまらんこと書いてるのがいたから そいつにレスしたんだけど…仕切り屋ですかすんません。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:14:34 ID:4aRD/Niu0
いじけ～の
やけ酒～の
戻し～の
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:25:38 ID:GeHbpE53O
>>956

いいなぁ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:38:25 ID:Kks5J7uK0
>>952
良いなあ～～
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:41:36 ID:Qbt7ZVtP0
>>941
あまり意識してないが、ドアはけっこうきつく閉めている気がする。
そんなんでガラス割れるのか！？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:45:31 ID:txZyIQQi0
こもだのおじさんは、１０ｃｍくらいのところでいったんとめて、それからドンとしめろと。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:29:03 ID:hL40U14P0
還暦をすぎた　おじいさんの常識というのは、
非常識ということで

10cmでとめて、それから閉めるなんてやってるの
少数派だろ！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:56:50 ID:z7k0udy50
親の敵と見まがわんばかりに力一杯閉める人もいるが，そんなにきつく閉めるものではない。

大事なクルマなのだったら，大事に閉めようよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:35:18 ID:sB+MedaZO
これからの季節 外からドアロック解除しながら窓開ける機能が重宝するね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:48:56 ID:j8cSZd++0
＞＞９７３
バカか？
文章の読解力が無いなあ。10ｃｍ手前で止めろとどこに書いてある。
閉めながら力を入れるのは一番最後という意味だろ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:48:41 ID:MQHvuyjX0
クルマのドアを強く閉めるバカが多いのは事実だな
窓が開いてる時は普段よりゆっくり閉めないとバンといくし
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:57:47 ID:GCnYcDP8O
>>975
あれって後部座席も開いちゃうっけ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:15:39 ID:sB+MedaZO
>>978
開いちゃうよ。
おれ的にはありがたいけどね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:22:35 ID:GCnYcDP8O
>>979
昼休みかお疲れ

後部座席も開く仕様か
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:11:59 ID:LCx0wdnw0
1シリーズにDCT載るのはいつですじゃ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:23:48 ID:9FptG3kn0
当分載る事ないだろうけど
載るとしても6発オンリーだろうな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:47:45 ID:2OHEQdpx0
FMCで載ると思われ。2011だったかな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:48:22 ID:DeksPruJ0
どこかのショップでＤＣＴに乗せ換えてくれるとこないかな？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:52:03 ID:2OHEQdpx0
ドイツのチューナーに発注すればやってくれるんで内科医。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:44:03 ID:TRVJ7ZFD0
できれば国内で。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:05:14 ID:HfgjC5JI0
DCTってそんなにいいの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:13:51 ID:hbemxemf0
出来の良いＡＴといったところか
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:01:06 ID:3W8Q4jKw0
楽でつまらないMTだろう
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:53:33 ID:XJl7eNfHO
満足できるものか試してみたい
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:52:27 ID:ih2gN/Pv0
基本的に自分のリズムでギアを選びたい。
パドルとかでカチャカチャやってるのってガキっぽく見える。
クラッチ操作も苦じゃないどころか、楽しめる。
レース志向じゃないから性能至上主義でもない。
ＭＴは残しておいてくれ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:58:50 ID:fmjPEfmGi
>>991
そうそう、仕事やレジャーの車ならクラッチ操作は苦痛だが、趣味の車は両手両足で操作する楽しみが重要だったりする。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:18:22 ID:3YUaSJb+0
本国はMTの設定消えないと思うけど
日本はそのうちDCTのみになりそうで怖いよね。
完全受注生産でもいいからMT設定のこしてほしい。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:36:25 ID:cQA3RWCg0
別にＭＴ操作に慣れてる奴なら
仕事だろうと長距離だろうと苦痛には感じないがな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:57:58 ID:OP2/dZM+O
135納車されました
初BMWなんだけど独特のエンジン音すごいね～耳に残ってすげえハマりました。
ペダルレイアウトさえ完璧なら言うことなしだね
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:17:06 ID:PgTV3san0
>>995
アクセルを左側に置けとか？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:40:31 ID:5z10cHWp0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242110354/

次スレなり
　
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:11:25 ID:lNrY7wEC0
116さこいう
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:52:48 ID:bXzvG2Fr0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:53:32 ID:bXzvG2Fr0
1000はじめてだ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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