【語り継がれる】 アリスト Part9 【至高のセダン】

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k107656412
型落ちですが、まだまだ人気あります！

>>1乙

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115364352
ＧＳも人気あります！ｗ

レクサスえらいやすくなってるやんｗｗｗ

GSも４年目だから安くなって当然だろ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003074699/index.html
これ↑買いでしょうか？アリスト海苔の皆さん教えてください。
真剣に購入を考えてます。

できれば黒がいいのですが、後期で中々いい物がないので迷ってます＞＜

>>6新車じゃないのだから現物見ないで買うのは危険。

お返事ありがとう御座います！！自分もネットで買うのは抵抗があるのですが

ネットで探す前に周りの中古屋さんに行ったのですが、どれも年式が古いか
走行距離多ばかりで仕方なくネットで探す事になりました。。。
どうしても後期型で、状態のいいヴェルテクスのターボーがほしいです

条件は皮シートとサンルーフは外せません！ボディーカラーは第一候補は黒で
なければ、パールホワイトを考えてます。

一番上に貼り付けているアリストは当方も知ってましたが、ヤフーで
車を購入するのは抵抗がありました（ネットで買うのだからどっちも一緒ですかねｗ）

16アリストってリア羽付きのものと付いてないものがありますよね？
グレードによっての違いでしょうか？

そんくらいググれよ

>>6
ちょっと高いんじゃない？
イカリングすぐ壊れるから評判わるいぞ
＠１００万下がるまで（すぐ？)待て

>>10
ベルテックスには標準装備だったハズ
８割くらいがベルテ

>>9俺が言えるのはターボなしでもいいなら300万位のレクサスＧＳの中古でも
いいと思うぞｗ
ターボの加速がほしいなら絶対アリストを勧める以上

>>9
Vベルは止めとけ

アリストの持病を把握してからにしろ

Sベルにしとけ

ＳもＶも乗ってましたが維持費そんなにかわんなくない？ｗ
それ位の差でしんどいならはじめっからアリスト買わないほうがいいｗｗ

Sを進める奴に初めて逢ったわｗｗｗ

Ｓは辞めとけ！
Ｖが運転してても楽しい！

Ｖの方が確かに運転してて楽しい！！Ｓはクラウンと変わりないぞｗ

注意

それ、ねねちゃんの黄ばまないパールじゃね？

金無いからアリスト買うと言ってやれ

Ｓのライバルはアバロンです

>>18
ねねちゃんじゃないけど・・
mixiでウンコくっさいアリスト

走行約98700�`
車検22年12月まで
平成９年モデル
事故暦なし。
マルチレス

カスタム (↓すべてうんこ）

レクサス仕様（前Lﾏｰｸ、後Lﾏｰｸ,GS300,lexus、ﾎｰﾝﾊﾟｯﾄﾞLﾏｰｸｽﾜﾛﾌ加工）
ローダウン・社外マフラー・フォグHID8000k・ヘッドライト8000k、グリルメッキ化、LEDテール
ｸﾗｯﾂｨｵ革シート・グッチ柄張替え(Aピラー、前ﾄﾞｱ内張り)
室内ﾗﾝﾌﾟLED、DADテーブル、
リアトレイにワンオフレクサスプレート、カーテン
社外ウーファー（Nakamichiアンプ、純正位置にNakamichi25cmｳｰﾌｧｰ、トランクにｶﾛｯﾂｪﾘｱのｳｰﾌｧｰ、ウーファー計2発）ﾘｱにｶｯﾛﾂｪﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ
電光ﾅﾝﾊﾞｰ


こんなんを１５０万で販売してるバカいるぞｗ
ガリバーにもってったら３０万とかだろうなｗ

GSの左ハンがほしぃ



もう軽は嫌(´･ω･｀)

ほしいなら買う！買わないで後々後悔するよりも、買って後悔した方が
いいと思うぞ！
今のご時世燃費の悪い車よりも軽みたいに安い方が経済的にいいかもなｗ

今頃アリスト買っても終わってだろ

ふと思い出したんだが

Ｖ300にバレル２とキャタライザ、フロントパイプ入れてたんだけど、マフラー出口のバンパー周辺が溶けてたんだか、何でかな？
排気良くしただけで、そんなに熱持つかな

 俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７００万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は２０代半ば。１８５−９０で筋肉質・・・という設定ｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋で衣類用プラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
趣味は２ちゃんでレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

>>9 革シートは辞めといたほうが・・　カッチカチのツルッツルになって貧乏臭くなるよ

沢山のお返事ありがとう御座います！

今日も中古屋さんに行って来ましたが、やはり中々状態のいいアリストは
ないみたいですね。。。

やはりネットでいい物を探して、これだと思った物が見つかったら
多少遠くても足を運んで現物を確認してみます！

前期と後期の年式を教えて下さい。

お願いします。

過去スレ

【語り継がれる】 アリスト Part8 【至高のセダン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224577907/

【語り継がれる】 アリスト Part7 【至高のセダン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217391350/

【語り継がれる】 アリスト Part6 【至高のセダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211541636/

【語り継がれる】 アリスト Part5 【至高のセダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201782488/

【語り継がれる】 アリスト Part4 【至高のセダン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193743410/

【語り継がれる】 アリスト Part3 【至高のセダン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183477671/

【語り継がれる】 アリスト Part2 【至高のセダン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181312015/

【語り継がれる】 アリスト 【至高のセダン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177692262/

>>27
１２年の４月と記憶してるけど・・・

前期でも１２年３月に契約成立。４月登録ならずれちゃうしなー。
中期ってのもあるらしいぞｗ

>>4-5

こいつらってオークションの仕組みも分からない馬鹿なの？

>>30
車のオークションで２８０万スタート
桜で吊り上げないかぎり、そうそうぽんぽん値段が上がってわけないだろｗ
あるいみ、２８０で買えると思うんだけどなー

馬鹿はお前だろ？31の言うようにぽんぽんあがるわけないｗｗｗ

馬鹿に付ける薬は無いか…

さすが底辺アリスト乗りw

そのまま君に返すよ･･･

さすが2ちゃんで吠えるだけの暇人ｗ

どっちもアホだ

いやｗ
特に３０−３３がバカだと思いますｗ

お前らはホントに言い返さなきゃいられない体質なのかｗ

安い車にアホが乗るって本当ですねｗ

　　　　はいアホのお出ましですｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

30.33に続いて35.37追加でアホが増えましたｗ
アホが自分でお出ましですって言っております。

あ、アホのオンパレードだ(笑)
どっちにしろ安車乗りの高アホ率には同意だけど。

あ、またアホガ増えた（笑）

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

　　　　アホを捕獲しました（笑）

　　　　　　↑
さらにアホが沸いてきました（笑）

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

　　　　　アホスト乗り捕獲しました！

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

　　　　　ボロ軽乗り捕獲しました！

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

そうなんだぁアリストはボロ軽にしか勝てないんだｗ

　　　　　　　　ここで器の小さなアホが登場ｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　　　　　（＾ω＾）　
　　　　／　　 　＼ 　　 　　
　　 ⊂ 　） 　 ﾉ＼つ 　 　
　　　　　（＿⌒ヽ 　　　 　
　　　　　　ヽ　ﾍ　} 　　　
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J 　

お前どっかいけやｗ邪魔すぎｗｗｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002744023/index.html

GS-F（７００PS）１１００万位で、発売されれば買い換えるんだけどな〜

皆さんはアリストにどんなホイールをつけてますか？18・19・20ｲﾝﾁ色々
あるとは思いますが、どれがいいですか？因みにメーカーも教えて下さい！

１９インチです。
個人差はあると思いますがアリストには１９が一番似合うと思います。
最近の、車体よりホイールの方が目立ってしまっているカスタムは好みではありません。


ところでフォグランプの光軸を調整したいのですが、
ランプ裏の白いつまみをどちらに回せば光軸があがるのでしょうか？

俺も19インチだな20インチはどうも乗り心地が悪くなるから好きじゃない

18がベスト。

基地外ぐらい飛ばすﾋﾄには。

俺は235/265で18。

19でもいいでしょｗ

まあ、たくさん距離のったりかっとぶ人は１８がいい！
まったく乗らず眺めてるだけなら２０がいいｗ


ナンカンなんか恥ずかしくて履けないしｗ
タイヤ１セット１５万くらいしてもいいなら２０インチに

ナンカンいいと思うけどな

トムスにＣＰＵ送った！ヽ(｀○´)/

いつかえってくるんだろうなぁ？
誰か今やってる人いませんかね？

タイヤのメーカーはどこがいいですか？

貧乏なアリスト乗りに、レグノとアドバイスしても
結局ハンコック買うんだよな(笑)

ハンコック？知らないな＾＾；ダンロップかブリジストンが普通かと思って
履いてるけどよくないのかな？

最大でも２インチアップぐらいまでがどの車にも適してる気がする。
ハエを始末するのに硫酸や苛性ソーダとかバズーカなんかいらないだろ？
ハエ叩きで充分だろ？
新聞紙丸めた手作りのハエ叩きでも・・・ってあれ？何を言いたいんだろ？
つまり、俺は何を言いたんだろう？ゴメン、セルフパニック状態じゃ。

ネオバ07が良い。

08はまだ知らん。

>>57
ポテンザがいいよーｗｗ

ハンコック＝韓国
ナンカン　＝台湾

の激安ＢＩＰご用達タイヤ。

おいおい
もはや。。。BIP=アリストじゃないかｗ

教えてほしいんだけど19インチのタイヤのサイズはどれがいいですか

235/35　245/40にするか検討中ですいいアドバイスお願いします！！
あまり詳しくないので・・・

>>64
一般的に・・・

F:245/35-19
R:275/30-19

だと思う。メーターの誤差がない交換だと。

リアは大きい方がやっぱりいい？

タイヤショップに見積もり（買わなくていいｗ）のフリして
詳しく聞いてきたらどう？
親切にマッチング教えてくれるよ！

変なの(扁平でメーターがずれる）は売ってくれないと思うし。

どうも親切にありがとう〜＾＾聞いてみます！

19と20インチ乗り比べた人に聞きたいんだけど、乗り心地は全然違いますか？
検討中なのでいいアドバイスお願いします。

>>69
ここで聞くよりホイールスレで聞いたほうがいいよ
たぶんこのスレには乗り比べた人はいないと思う

>>57
H16年式丁度走行10万キロのS300ベル 215/60/16での乗り味の比較です。
あくまで私個人の感想ですが御参考に為さって下さい。

ブリジストン レグノ
走行安定性◎ 雨天走行安定性○ 静粛性△（ゴム質が堅めで重たいのでドタンドタンうるさい）
備考 高い 重い 耐磨耗性はバツグン。

横浜ゴム デシベルES501
走行安定性○ 雨天走行安定性× 静粛性◎
備考 やや高い ゴム質が軟らかくとにかく静か、代わりに磨耗が早かった。

BFグッドリッチ スポーツT/A
走行安定性○ 雨天走行安定性○ 静粛性○
備考 安い(レグノの3分の2) なんかザザザと転がる感触を幾分感じるが、トータルバランスと価格に納得。
上記２本の間を取った感じで気に入りました。

この車ってサーキットは速いの？
昔カー雑誌て見た記憶では筑波を1分１４秒から１５秒だった

最新セダン（レクサス）でも１１秒台なのに、3秒も違ったら、けっこう離れてる
コーナーで負け、ストレートで負け、減速で負け…だから改造するの？（て言うかオタ）

たぶんAE８６より遅いんじゃないかな？

>>71
タイヤの種類だけでそこまで乗り心地が変わるのは知らなかったなｗ
結論から言うとブリジストンが一番だった？

>>72
サーキット走らないからどうでもいい。

よっぽど極端な仕様じゃない限り、
高速道路で86に負ける事はない。

>>73
V乗りの方ならやはりレグノ一択なのかも。
Sを普通に乗り回すなら501の静粛性が、ちょっと良くてモリモリ走るセダンらしくて良かったです。225にすれば静か＋安定感が出たかも。

参考になる返事ありがとう〜☆

やっぱりレグノってそうなのか…
１コ前のモデルを純正17インチに履いてるけれど、段差でドスンドスンいうんだよね。
しかも空気圧高すぎみたいな乗り心地になった気がする。

新車アリスト買ってそろそろタイヤ替えないと駄目なんだけど
今履いてるタイヤってそこそこいいタイヤ？それとも安もん？
ディーラで、交換どれぐらい掛かるか聞いたら15〜16万って言ってた
タイヤの値段なんてあんまり気にしてなかった詳しい人教えてｗ

純正ってV300はポテンザの030だったっけ？
これは確かディーラーでしか買えない専用タイヤだった様な…　違ったらゴメン

まぁ、それ抜きにしても17インチで一本4万は高いな
それだけ出すなら050やレグノとかdbが買えるよ

タイヤ屋に行って話だけでも聞いたほうがいいね
こだわらなければ国産タイヤも一本2万で買えるから

タイヤなんて何処行っても値段変わらないと思ってたよ
いい情報ありがとうー！

行きつけのスタンドとかで持ち込みタイヤの掛け替えが頼めるなら、
ヤフオクとかに出店してるタイヤ通販が特に安いみたいです。
利用した事がないのであくまで情報として。

昨日、環七で「レクサス」「GS300」のエンブレム。
何となく、ハンドル見たら、トヨタマークwwアリストかよ

>>82
別に珍しくないな
どこにでもそういうの湧いてるし。
ってか、GS300ならハンドル位置でパチだってすぐわかるだろ

>>82
ごめんなさい、ムーヴのタイヤのオススメはよくわかんないや。

>>84
ごめんなさい。アナタの頭がおかいしのか？俺達は何をしてあげればいいのか、わかんないやｗ

吹いたｗ

>>82
てかリア見ただけでレクサスかアリストかなんて見分けつくだろ。

TTEのリアスポが欲しいのですが・・・・

どこで買えばいいのかわかる人いませんか？m(_ _"m)ペコリ

ヤフオクでＴＴＥタイプなら売ってるんだけどぉ

ショップで取り寄せだな

右のポジションが・・・外れません(:_;)

>>90
ソレはアリスト乗りが球を替える時に必ず起こる試練だからｗ
がんばれ
軍手とかしたほうがいいぞ。
絶対手とかスリ傷作るから

>>91
ありがとうございます！！さっきやっと終わりました入れ直すのも結構大変でしたが無事終わりました。（涙）

40ソアラ〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉アリスト

>>92
ﾉおつかれさーん。
コッチは車検に出したらウォーターポンプに漏れ発覚し
ディーラーだから問答無用のアッセンブル交換プラス7.5万！
タイヤも替えておいたから軽く済む思ったのに
予定なく20万超えると精神的にキツいなorz

この不景気には予定外のお金は響きますな＾＾；；

しかしガソリン安いなあ
去年の高い時は一回12000円くらいだったからｗ

いつもガソリンは会社が出してくれるから関係ないが
アリストはタンク75だし自腹はきついかもねｗ

>>97
……会社が通勤＆活動交通費みないから月2000〜3000�`自腹orz

>>98
匿名で監督署にチクるよろし！
運がいいと・・・・

数年分まとめて貰えるかもよｗ

交通費でない会社ってあるか？

お前らいつまでガラクタ乗ってるんだよｗ

惨めじゃの〜ｗ

惨めなのはお前でしょｗ

ドアノブが昭和だな(笑)

底辺のアリストが何を言うw

内装デザインもあくが強いし昭和丸出し

お前らが乗ってる車アップしてから文句言えよ
平日の昼まっから2ちゃんで文句書き込んで普通は皆仕事してんだよ
仕事がないからって2ちゃんで文句たれて憂さ晴らしか？

>>106

ウッセー乞食だなｗ

またレクサス見たいのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また拾った画像貼る気か？
糞ねねｗ

知らずに、レクサスマークはったカローラでも、シャメで撮って来たら
笑えるｗｗｗ

煽りがついたとたんにスレ伸びるなw

>>106
>>平日の昼まっから2ちゃんで文句書き込んで普通は皆仕事してんだよ
おまえ工場勤務だろ笑

>>107
一年振りくらいにこないだから覗いてるが、お前まだ妄想レクサスで走り続けてんのかw
もうとっくにマセラティにでも買い換えてるかと思ってたのに演出センス０だな。
あの時の俺の時間差攻撃に、うろたえたカッコ悪いレス入れて皆に嘲笑されたの思い出せよw

ロビー板のマークXスレにまでもねねがGSネタ書き込んでてわろたｗ

文句言ってる奴って特定されやすいな馬鹿が多いいからｗｗｗ

ＬＳスレでバンパー当て逃げされたと糞ねねほざいてたぞw
脳障害だからすぐ分かるw

ねねって奴すごい想像力豊かなんだなｗｗ

>>116
究極のかまってちゃん

ドアバイザーって簡単にはずれる？

>>118
結構簡単に外れます。
ネジ緩めてあとは、両面なので・・・・

ただ、力いれすぎて割らないように。
あと、両面のあとが残るので綺麗にふき取り（両面はがし）が必要です。

なんでドアバイザー外すの？

>>120
�@　バイザー無い方がスポーティだと言われた
�A　サイドにピラーを貼り付ける
�B　バイザーが売れるかもしれない

どれかｗ

この前アリスト乗せてもらったけど、やっぱいいな
ハンドルいきなり格納されてびっくりした。
チェイサー買うんじゃなかったなぁ…

金レクサスエンブレムのアリストを見ると、トヨタ自動車は金のエンブレムが良く似合うなぁ〜と思う(笑)

へぇ〜そうかな

>>122
でもｗｗｗ
別になにもいいことないぞｗ
降りやすくなるため？どんなデブ設計？ｗ


あと、１０年もたつと異音したり壊れて収納しなくなる車もあるんだぞｗ

荷物持って降りる時便利

ハンドル格納はなあ・・・　上に上がる動作はいいけど
最後の縮む動作だけ設定でキャンセルできるようにしてくれたらよかったのに。
膝があたる。一時期降りてからキー抜くようになってたわ。

ハンドル格納なんて軽自動車でもついてるんじゃないの？

>>127

キー抜くｗｗ

バッグガイドも無い骨董品ｗ

何が面白いの？

豚骨じゃなく猫骨だったラーメン

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1234723816/

なんか価格が暴落してきたね

平成10年　V300VE　130000キロ　マルチ　サンルーフ　補修暦あり
車検22年7月

買取いくら？？

自分で調べろ

０

０

>>132
産業廃棄物


そんなんが金になると思うお前が恐い

>>132
弊社とこれからもご縁があるように、５円でいかがでしょう？

もう化石だよねｗ

たまーに茨城の田舎町でフルスモベタベタなヤン車見掛けるくらいｗｗ

>>129
ねえねえバッグガイドってなあに？
バッグガイドって。おしえておしえて。

交差点信号待ちで真向かいにローダウンしたピカピカ黒アリスト かなり威圧感あって目立ちまくりオーラを放っていたが右折車線に黒のBMW Z4入ってきて並んだとたんに一気にオーラ消失。周囲の目を一気に持ってかれたね。やっぱ外車と並ぶとそんなもんかって感じ。

>>130
十分面白いじゃないか。


マイケル「K.I.T.T.店内をサーチしてくれ。俺に最適なバッグをたのむ」
Ｋ.Ｉ.Ｔ.Ｔ.　「少々お待ちを、ただいまバッグガイドシステムを作動させます」
マイケル「急いでくれ、ちゃんと俺に似合うバッグをたのむぜ？」

多分来年あたり民生に降りてくるよ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k108005852Ｚ4ってこれか？
こんなもんタダでもいらんわｗ

お前趣味悪いんじゃねぇ？ＢＭは５シリーズ以外はダサイ
ＢＭだからなんでもいいって奴は3とか4シリーズ好きかも知らないがｗｗｗ

この車ってJZA80の6速ミッション無加工で載せれる？

ポ○コツ○ラクタw

まぁ確かにBM3、4ｼﾘｰｽﾞはないな

>>142

さすがアリスト信者。
怖いものなしですね。
アリスト最強最高としか思えないのか・・・
性能に関してもフォルムに関しても比較対象にならない二台ですしね
まぁZ4オーナーはアリストなんて眼中にないでしょうし(笑)

>>143
MTの設定ないのに無加工で載せられるワケないだろ？

>>122
ハンドル格納はハイエースにも付いてるよ　シートも下がるし

十年前のカムリでも付いてるんじゃね？
所詮、底辺にこびり付いたカスが憧れる車だよなw

よっぽど高速でぶち抜かれて悔しいのか・・・
買えなくて高嶺の花はのか・

車の個別スレに文句言いにくるってｗ
寂しいの？
かまって欲しいの？
派遣切られたの？

10さん
S、V共にベルには 標準装備
オプションで 無しにも出来た。
ベル以外は オプション設定だったと思います。

>>150

日本語の間違いに気が付きませんか？

中国人ですよねｗ


ネットカフェで２ちゃんも良いけど、それより職探しでもしたら？

人の心配より先に自分の心配しろやｗｗ

↑

ウルセー
電車オタクｗ

そのままお返ししますｗ

>>152の愛車はウイングロード()笑
クラウンS200スレにも出没して荒らしている
どうしようもない貧乏人なので生暖かい目で見守ってやってください

ウイングロード？知らないなｗでも強そうな名前じゃないかｗｗ

ウイングマンと間違えて買ったんじゃないの？　つよそー
俺様にピッタリってｗ

で、高速走ってたら、アリストと、クラウンと、Ｓ２００にぶち抜かれて
Σ(￣皿￣;; ムッキー!!　　って感じか？ｗｗ

俺が荒らしだったらとりあえず自分がなに乗ってるかは絶対書かない
悪く言われたくないからね。ということは、ベンベ、ベンツは全部持ってない
３代目ＧＳも持ってない。というかレクサス全部持ってない。

クラウンスレもＧＴ−Ｒスレも荒らしてたのでクラウンもＧＴ−Ｒも持ってない

一体なににのってんのコイツｗｗ

そらー電車か自転車だろ？

あ、原付も持ってるかもｗｗｗ

現在所有は社用車のウイングロードだけだが車貯金を年200万していて
現在900万貯まっているがIS-Fをフルオプションで買いたいので
1200万まで貯める賢い成功者
以上全て自称





何から何までうけるw

ダサイｗｗ

アリスト？あ〜あの鈍ガメの事ね。てかあれって完全に中年のおっさん向けのフォルムだよね。見るからにデブっとしてて若者向けじゃねえしな。弄ぶにはちょうどいいターゲットだよね〜・・・

続くw

もう現行ってないよね？
今さら乗りたいとか思うヤツいないだろうしね。
あの車体だとデブ車のイメージ強いしね。フォルムで選ぶ人はいないよ。

以上、1時間前、911海苔の先輩の話。もはや高級車のイメージはないようです。

高級車のイメージは無いかもしれないがまだ人気あると思う
どんな車が若者向きかわからないけど
スタイリングは個人の主観だし
好き嫌いでいったらポルシェのが好みわかれるんじゃないかな
わざわざ嫌いな車のスレにきて悪口書き込むなんて
趣味の悪い事やめなよ

うむ、いつも通り平和なアリストスレだ

>>166
スルーしないお前が悪い

本当にそうだな
反省した

２ちゃんねるで説教され
反省するなんて、どこまでも馬鹿だねw
惨め君かな？

>>169
自分の非を認めるのは難しい

あっぱれじゃ

ＩＳ−Ｆはそんなには速くないよと一応教えておいてやろう。
んな金があるならボクスターでも買えよ。おれはあのフォルム好きになれんけど
ちゃんと速いし少なくともレクサスよりステイタスになるとおもうし。

あ、その金がないのか。

なんか臭うと思ったら、相撲オタクの糞ねねの臭いかw
今は、何乗ってる設定になってんだ？

ウイングロードも社用車っつーかパパンの会社名義の車って落ちだったりして。
社用車といえば社用車かｗ

異音が消えない

はい、はい、おめでとうさん

はよう3代目アリストに相当する車でないかな。もうトヨタには期待できないから
ＢＭＷ、日産、メルセデスぐらいに期待するしか
メルセデスはそれじたいがブランドイメージ強すぎだから代わりにならないよな。

消去法でBMか日産かだけど・・・

とか安置を逆に煽ってみたり

アルテッツァ→ＩＳ　アリスト→ＧＳ　ハリアー→ＲＸ
いったいどういう部品＆ライン生産したらこんな法外な値上げできんだ？
国内仕様車売りつけるレクサスブランドなんか早く潰れろ

あとエアサスも無いノンターボクラウンが何故Ｖベルより高くなってんだ？

つ鋼材価格の値上がり

>>178
貧乏人の妬み炸裂!!
と軽く煽ってみるw

アリストやハリアーがレクサスを名乗るのはわかるけど安物アルテッツァだけは許せん
内外装かなり安っぽいくせにな

ＩＳ−Ｆ　よくあんなの買うと思う　うちのアリ子の勝ち

中古で買ったくせに何言ってんの(´・ω・｀)

>>184

負け犬達の妄想に付き合ってるなよｗ

3500ccのスカイライン Z フーガ クラウン
3000ccのマークX レジェンド
より速いの？

すいませんが、質問させてください。
ディーラー車でH10年16前期のS300純正ナビ付き。
走行55000km、色はDブルーで69.3万円でした。
妥当ですか？

なぜマークXとクラウンが対象に入ってるのか意味が解らんｗｗ

アリスとテレスの大冒険

>>187
色は不人気色でも傷少・無事故車ならお得でしょ

>>187
屋根　革　マルチレス　が人気ｗ
何かついてますかね？

色が不人気すぎなのですが、、自分が気に入れば妥当だと思うよ。
ディラーだと１年保障あるしねー

その走行距離ならお買い得

アリストは維持費のかかる車だからSならもう少し出してでも後期を勧めたい気もするが

すみません、馬鹿な荒らしマサミチがクラウンスレで大暴れしてるので
ごみ収集職員アリストオーナーは引取りに来てください！

アリスト光臨！！！！！！！！！！３０００V6２８０PS

(何人釣れるかなﾜｸﾜｸ)

>>193
くらうんこスレがお似合いだなｗ

純正DVDナビの性能ってどう？
地図のバージョンあげればそこそこ詳しいとこも出る？
素直にマルチレス買って社外移植したほうがイイかなー

>>197
そこまで悪くない。
でも、所詮ＤＶＤナビ

最新のＨＤＤナビには遠く及ばない。

あんましナビ使わない俺はＤＶＤナビ程度で苦にならないぞ。

>198
さんくす
仕事で結構細かいとこに行くんだよね
マルチレスか移植済みを買うことにする

【内容は本人の過去レスから構成されています】

俺はマジレスで
４年前にアリストスレで「ねねちゃんに憧れ」荒らしデビュー！
当時（自称）２２歳の新潟県民！
現在は２６歳でオッサン化したが、そんなのぷぎゃっと笑い飛ばせば関係ないさ（笑）
当時はゼロクラスレを散々叩きまくり、好き放題暴れまわって引退！
自分で自分を美化するナルシストなのさ！！
当時のライバルは今は戦友！と思い込むキモさが玉に傷だがぷぎゃっと笑えば関係ないさ！
２２歳で無理し、ローン購入したV300は超自慢！！
皆に脳内扱いされたので頭にきちゃってご自慢のエンジンルームと汚い字で親切にコメまで入れUPしちゃう可愛さｗ
もう！アリスト叩くやつは全員皆殺しだもんね！ぷぎゃ

ところで俺の兄貴ってマジカッコいいんだぜ！
インディーズだけど、少し売れてる「DJ」やってるんだぜ！プギャラッチョ！
何時かは売れると信じて思い込んでる世間で言う
定職にも就けなく、好き放題やってる大馬鹿者！簡単に言えばニートと言うんだけど
そんなのプギャラッチョ！と笑い飛ばせYO!

大事なのはメス豚の臭い彼女と愛犬のチワワW
週末はチワワ連れてお散歩なのさW
少し知恵遅れなチワワだけど彼女も知恵遅れなので丁度良い！
高バランスなのさ！

あれからもう4年も経つのか？
早いものだ

>>197 純正DVDで十分すぎるよ　見た目もいいしね

十分すぎるよ・・・

良いね上が知らない底辺ってｗ

>>203
違いを詳しく説明してほしい

年数考えればわかるだろ。

説明してほしいとか言うたるなやｗｗｗ空気よめよｗｗ

HDDナビごときいまどき軽でも装備してるｗ
安いのなら１０万くらい・・・


それを・・
付けてない奴を底辺呼ばわりｗｗｗｗ
よっほど、中卒・ドカタで人生の底辺を味わったやつがいうセリフだｗ

内外装古すぎ！もう旧車の域

はい、はい、どうも

4ＡＴ(笑)

まあ古くても4ATでも二束三文の価格で買えるからお買い得かも。
俺も遊びで買ってみようかな。結構デザイン良いよね。斜め後ろからの
姿が。デブで。

春もすぐそこ、皆さん花粉症大丈夫ですか!?最近までアリストアンチしてたが、みんなも堪忍してやったら？

車として終わってるし寿命も短いから、残り少ない自動車ライフを楽しませてやれよ！

ゴメンね今までからかったりして。

ドアノブが昭和みたいでありえないわ

どうした？糞ねねｗ

とうとう通信費も払えなくなったか？ｗｗ

>>212
俺らこそウソツキ呼ばわりしてホントごめんね。
で、今は何に乗ってるんだっけ？
ベントレー？アストンマーチン？ｗ
モチロンゴミなりに空気読めよなｗｗｗ

161ｱﾘｽﾄ乗りなんですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低く調整する方法ゎありますか??

ありません

2Jのトルクが強すぎて当時のトヨタにそれに耐える5ＡＴが作れなかったと予想。



>>207
「中卒・ドカタで人生の底辺を味わったやつ」にしつれいだろ
中卒でも大成した人間をたくさん知っている。知ってるのは５０過ぎの人間ばっかだけど。
２ちゃんしか楽しみがない浪人生と比べちゃ失礼だ。
まったく・・・７００万現金で買った人間に見られてる可能性なんか考えてないんだろうね。

自分が惨めにならないんかね。日産GT-Rスレ荒らしたりクラウンスレ荒らしたり
金持ちに対してコンプレックスでも？まあ、現金自慢なら4000万まで
使ったことあるからねねの妄想レクサスの600万のネタ持ってきても鼻で笑っちゃうけどね。
現金限定じゃなければ株買ったときに億からさき使ったし。
まあ、株は使ったというより、ただ財産の形を変えたぐらいの認識なんだけど。

8年目 S300 5万キロ
オートマの変速がおかしい。（シフトアップがもたつく感じ）
修理に40万ぐらいかかるらしい。

我慢して乗るか、修理するか悩ましい。

隣町のハローワークまで毎日職探し行ってるけど、アリストの燃費悪すぎ！破産しそうだ…

はい、はい

交差点角のコンビニにＬマークの右ハンドルアリストが、ほぼ毎日停めてるが、店員だろうね

ハズカシヤ

>>219
しらんぷりしてガリバーにでも売って、それ+４０万でもうちょい新しい
アリストをガリ以外で買えｗ

しかし、5万キロで40万の出費は痛いな

これのJBLｻｳﾝﾄﾞかなりいいと思うけどやっぱ最近のｸﾗｳﾝやGSなんかと比べたら劣る？ﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿﾝは別にして。低音はここまで出る車あんまないよね？

>>225
俺はそこまで音にこだわらないから・・問題ないけど


音がいまいちで、スピーカーなど変更する人多数。
いまいち評判よくないですねー

劣らない

ぷっ

所詮純正オーディオはスピーカいくつあってもすべてフルレンジだからね。
サブウーハもただ口径デカイだけで低音もクソもなかったし。
スープラのブレーキ移植があんだけ普及してんだからＭＣで絶対標準モデルが
出てくると思ったけど。インパネもただダサいカバーしただけの３連メーター
風で１４７とは比べ物にならないくらい見難かった。スープラには６速ＭＴが
あったんだから限定でも出してくれてれば選んでた。
ターボ車だから高い。そんな納得があったのに今何でＮＡで更に高い車が多い
んだい？　レクサスなくともこんな売り方してりゃこんな状況作り出すわさ。

ｱﾘｽﾄVは150あればいいのかえる？

>>225
私は納得してるけど、同僚のゼロクラのオーディオの音はもの凄く良かったなぁ。

>>230
買えないｗ
Ｓならいいの買えるかも

200はいるだろ〜

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700055079420090314001.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700056090620090307003.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/937009031700560521010.html ←黒Ｖ３００　　28万円
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070578020081108012.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070351720090307001.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700102018220090226001.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/700040229020081218004.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/14/902009022309020241062.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/14/902009022309020241066.html

161系アリストの現状相場
ほんの一部です

>>234
よくもここまで、カス車ばっか見つけたなｗｗ
お前にお似合いだぞｗｗｗｗ

まぁまぁ
事故歴や低年式とは言え、全体的に相場は落ちてるからね

>>235

気に触ったの？

自己紹介、乙ｗ

↑みたいな条件悪けりゃ安いのは当然だろｗ

クスクス貧乏人が必死で笑える大爆笑ｗ

億万長者でもないが、貧乏人でもないけど＾＾；2ちゃんで言う事じゃ無いが
君よりは金もってると思うよ

「君」をどう定義してるかだ

こんなところで金持ってるなんて言うなよ
恥ずかしい奴だな
ムキになってるみたいで益々つけこまれるぞ？
いい加減スルーを覚えろバカ

お前の方が金もってて当たり前だろ？
だって学生だもん(/_;)汗

真夜中に２ちゃんレスして、内容が必死の金持ちアピールだから痛いよね〜ｷﾓｵﾀﾆｰﾄの香りが(*´д｀*)

こんなやっすい程度悪い車を数台もピックＵＰしてれるからさ・・・

買おうと思ってＢＩＰ君かと思ったのさｗ
逆に、上玉リストも作ってくれるとうれしいなー

10thｱﾆﾊﾞ欲しいけど、やっぱ少ないなぁ。本木目に惹かれる。だけどﾊﾈ無しが多いのは何故。16はﾊﾈがあったほうが全体のﾊﾞﾗﾝｽが取れてるよね。

>>245

日本語くらい勉強しとけ

アリストかっこいいけどシートの柄だけが残念。

なんで190系のコロナにシルエットが似ているのでしょうか？

皮シートじゃないとダサイｗヨレヨレの皮は論外ｗｗ

先ずは自分の余った皮を処理したらどうだ？

特大痔有常が98年くらいの間違いだらけの〜で、16絶賛してたよな。こいつはちょっと凄い車だ、って。まぁ11年も前だがね。
今からでも狙ってみようかなぁ、16。

日本語すらまともに書けない馬鹿がゴロゴロいるのには、驚いた。

わざとだ、バカ

>>252
白のSベル後期一択でな。

>>253
ちょｗｗ
お前の読点ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>27

おいらの記憶では中期は11年の7月くらいからで、外観は前期と全く一緒だが、ﾊﾟｰﾙが黄ばまないｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝになって有料化、ﾅﾋﾞがDVD化、それくらいかな、あと何かあったっけ？前期狙ってる人は頭に入れといてね。

クスコＺＥＲＯ２Ｅ（Ｆ１４ｋ　Ｒ９ｋ）よりもコンフォートな全調式車高調を
探してます。バネレートをＯＰで下げてやればより快適なという思いでしたが
減衰力を下げると吸収しきれないのか異音がひどくて結局標準バネのときより
減衰力を上げることになり、反ってバンプ衝撃のヒドイ固い乗り心地になって
しまいました。

>>258
予算がわからないけど、アラゴスタのコンフォートがお勧めかな。
自分も使ってるけど、レートは標準で減衰を下げればゴツゴツした
感じはまったく無く、リアの減衰を上げれば、リアのふらつきは
かなり収まる。異音もまったく無いよ。

トムスの車高調とオーリンズPCVなら どちらがお勧めですか？

>>260
トムスのAdvoxがお勧め。
他車種で両方使ってたけど、トムスはストロークが長く乗り心地が良い。
ただ、攻めると結構ロールするから、車高が低かったり、エアロ組んでると
摺ることもある。
PCVは吊るしではかなり硬くて乗り心地が悪いが、速度を上げると路面に
吸い付くような感じで安定する。
町乗りがメインなら、トムスだね。

261さんコメントありがとうございます。
260です。
メインは 高速移動が多いですが 硬い足は辛いですね。トムスの足にスタビでロールを控える感じが 良い感じですかね？

世間での価値０円に乗り続ける恥ずかしい連中ですねw

サーキット走るんでもなければ減衰力固定式で十分な気がするが

>>262
メインが高速であれば、どちらでも良いかもしれない。
飛ばしたときにPCVの安定性はすばらしいよ。
ただ、乗り心地を悪化させたくないなら、Advox+スタビの方が良いかも。
またはAragosta Comfortとか。

>>263
ふぅーーんｗｗ

トムス付けてるけど260が思ってるほど乗り心地よくないよ

アリストってTEMS付いてないの？

260です。
しなやかに動く足が希望なんですよ。アラゴスタは前車で付けてまして 確かによかったのですが 今回は 違う足を入れて見たくて。皆さん ご意見ありがとうございました。

>>268
恥ずかしながら付いていません。

>>263
お前も恥ずかしい
価値０でも いいじゃん 自分が乗り終えた下取りにださずクルマはカッコつけて 解体するか 冴えない後輩 社員 親戚 家族に
ただでやれるぐらい
の人物になれよ。

乗り心地云々で調整するなら減衰ダイヤルだけにしとかんと。
プリロード下手にいじってどうたら調整すると異音三昧で泥沼に。
ヘルパーあろうと調整可能範囲だからで過度のローダウンすんなら
やっぱフルタップ式じゃないとな。アドヴォックスのバネをわざわざ
スィフトなんかの短い奴に換えてベタ落とししとる奴おるけど不整路
じゃ遊ぶだろうに。

>>270
TEMSなんて必要か？

この車はリッター何キロ走りますか？

>>219
ＡＴＦフラッシング&ＡＴＦ交換を試してみては如何かな。

TEMS付いてればローダウンしても乗り心地最高だよ

>>276
そうか？
前車のマーク2はTEMS付だったがローダウンしたらそれなりに乗り心地はスポイルされたぞ
そもそもTEMSなんて大した機能ではない

>>273 俺には必要ない。以前乗ってたC107R107W140W116は古かったので似た機能なかったし 今乗ってる14にも要らない

青森派遣社員御用達アリストｗ

りんごほっぺで何を言ってるか分からない方言ｗｗ

カッペにアリスト・・・ん〜・・似合うじゃん！！

>>245


例え事故車や条件が悪いとしても２０〜４０万程度で入手可能な車は終わってる
免許取立て入門者向けなどの位置づけ

上玉リスト？
マニア向けの悪徳業者のボッタクリ価格のことか？
誰も買わんてｗ

JZS160アリスト乗ってる人いる？
燃費ってどのくらい？？

ボッタクリ価格？悪徳業者ってお前馬鹿？売れない車置いてても
店側が赤字じゃないかｗｗ売れる＝相場なんだよｗｗ
あまりにもアホ過ぎてスルーできんかったｗ

>>279
あんたもカッペだろｗ

>>279
頼むからあんまり青森の事をバカにしないでくれ。まかりなりにも俺の故郷だ。

青森出身のアリスト乗りより。

16のメーターの針って手前に引っこ抜けば取れますか？
とったら狂いそうな気がして躊躇してます…。

>>285
うるせぇ池沼

>>1-284
消えろ池沼

>>289-1000
アリスト海苔はみんな屑

以上、アリストに煽られまくった主婦のカキコでした。

>>289
主婦じゃなくて・・・・

軽ノリの若増だろ？ｗ

もっとちゃんとしたアリスト乗りいないんですか？！

>>290
まあ、そうかともおもったんだけどあんまヒスくさいんで
女性かと思ってね。

>>291
まともなアリスト乗りならROMってるから安心しろ。
もっとまともなら２ちゃん自体知らない。

俺はただみなさんの燃費を聞きたかっただけなんですよ(>_<)
リッターどれくらい走るんかなって思って

君が車の燃費を聞くのは早いｗとりあえず軽自動車手放してからにしてくれ！

>>294

君が馬鹿にしてる軽よりも、アリストは安いぞｗ

ものによるｗ俺のはまだ距離3万いってないしｗ新車からかってるしｗ
軽には負けませんｗｗｗ君にはわからないだろうが、新しければなんでも
OKじゃないだけｗわかるかな〜？ｗｗわかんないだろうな〜ｗ

>>293
一例　H16年式後期S300ベル（5AT）　走行95000�`　
市街地のみ7.0位　郊外中心なら12.0位　長期平均で9.5

低回転でトルクの出る実用タイプのエンジンのせいか知らんが、
レギュラーを入れてもパワーダウン体感出来ず、
かつ燃費▲0.5程度も変わらずかなりオイシイのを最近確認した。
ちなみに上の数値データは全てちゃんとハイオクで3年間の平均だ。

>>293
一例
15年Ｖベル
少し張り屋にぽっく改造。
街乗り(通勤など）　リッター４〜５
高速７くらい。

夢はみるな！

>>297
なんで燃費そんなにいいんですか？
俺のはH11
14.3万
リッター6.7~7.0です…
どうやったらもう少しあげれますかね？？

>>298
リッター4~5とか燃費きつそうですね…

みなさんのｱﾘｽﾄいくらくらいでしたか？？

>>299
燃費を気にするなら運転を見直すと良いですよ。
発進・加速はゆらりと柔らかく。

前方の状況から推測し早めにアクセルを戻したり早期減速で回転数をセーブ。

走行時マメにアクセルちょい戻し(必要なスピードを維持しつつ回転数を低めに出来る)
アイドリング状態はなるべく作らずキチンとエンジンは止める。

セオリー通りだねぇ。

Vで、どノーマル
H10、11万キロ

街乗りは、6〜7Km/L
長距離･高速は、9Km/Lチョイover

>>293
Vで車高調以外ノーマル。
H9で6万キロで、AT本体のみ2000キロくらいで、
街乗り７前後
信号のほとんど無い山道を流したときは、平均11.9と表示されてた。

排気量がそれなりに大きいと、ストップ＆ゴーが多い場所だと
燃費が落ちるのはしょうがないね。

Vベルだけど旅行で北海道の一般道を走った時は満タン法で13.8が最高
65リットル給油で900キロ近く走った

高速メインだと11.8が最高と意外と伸びない

ちなみに、都内の近場メインだと6.5以下

やっぱドノーマルＶはええのう
だがそんなアリストに何の魅力も無い

なるほど…市街地でリッター6~7なら通常という感じですね!
ただ>>299の車なんだけどこれに車検二年,アルミホイール,ナビナシで75て高いですか？？

>>305
Ｓで１１年（前期）走行１４万キロ？

７５万もすんの？

高すぎじゃね？　　ある意味産廃一歩手前。

Ｖ１５年　１万キロ。パール３点　２９５万ですた。

>>305
知り合いからの放流かな？
検査2年付いてるなら50万に値切って買っとき。
それ以上は絶対無しで。

>>293
大体８．５ｋと思えばいい。

俺のはって言ってるんだから既に購入済みだろ

なんだ。そうか。運転下手だな。

>>310
さぞや、運転がうまくて、ど田舎物で、ケチでアクセる踏まない人なんですねｗ

8.5って言ってるのによくそこまで煽れるな

>>306
やっぱ高いですよね…
(T-T)

>307
そんなもんですか
しくじった…


みなさんは車検二年付けるのに16アリストでいくらくらいかかってますか？？

>>313
後悔添えてアリスト乗ってちゃイカンよ。

>>314
後悔もあるけど気に入ってるんで大事にしますよ!
頑張って三年は乗ります(^O^)

ＮＡが5ＡＴなのにグレード高いターボはなんで4ＡＴ？

ターボ用じゃないから

>>316
５速　６速とギアが変わってくラグが少なく、快適で高性能なのが
４速だったから！

>>316
トルクに厚みがあれば多段数でなくてもマッチングがよい場合が多いので。
昔はLD28ブロック流用でのL型3.5lAT仕様130Zとかあったな。

>>317-319 レス乙です。

一番ぶっきらぼうな>>317が一番腑に落ちた。
わざと高回転域で回してトルクを出すって理解でいいですかね。
>>318
発売当時の5速にはもたつきがあったってことですかね。
>>319
トルクに厚みがあればむしろ多段速の方が何かとメリットがあるのでは？

>>320
だいたいそういうことかな

ターボ車で（特に長い直線を）速く走るにはブーストを安定供給することが大事
シフトアップによって回転数とブーストが落ち込んでしまえば加速は鈍る
特にシーケンシャルツインターボの2JZはセカンダリー始動時にトルクの段付きがあるので
ちまちまシフトアップしているとターボエンジンの美味しい所が使えない


まあ、エンジン特性とマッチした多段はいろんなシチュエーションで速く走るためには有用だと思う
ただし、RB26のような（ターボエンジンとしては）高回転型エンジンであることや
シフトアップがダイレクトなMTや2ペダルMTであることが必要な気はする

安置がいないと過疎るアリストスレ

15年式Sベル修復歴無し。ワンオーナー。　パール　マルチ付き　サンルーフ無し、革無し。55000キロ
190万は高いですか？親切な方教えて下さい。

↑車両本体でそれ？高いだろ。ＳだよＳ。しかも布、屋根なし。その距離でウォールナットパッケージなら俺は考える

やっぱり高いですか。
ありがとうございます。

>>325
高い。
今なら１２０だな。

>>326
それはさすがに低すぎだろう。

走行距離の割に高いな

6年落ちだし190万は高すぎ

大学あと1年なんですけど、ｱﾘｽﾄ乗りたいのでほしいんですが1年後田舎から上京してさらに勤務地がそのあと決まるっていう状況なんですが、いま買うのはもったいないですかね？お金はためたんですが、居場所が安定してから買うのがいいですかね？

>>330
都内は駐車場代とか高いぞ。

実家なのかな？
保管出来るならば 買って卒業迄の一年間楽しんで実家に保管。上京して安定したら 上京先に持って来るとか？在学中は つまらない事して車で 人生終わりにしないように心掛けて下さいね。

１４年、Ｓ１０ｔｈ（革・ウッド・１７”ホイル）、ＳＲ、６９千ｋｍ、検23/1、パール、ワンオーナ、修復無、ＤＶＤナビ、ドノーマル、
１５０万,　　　　　

REASONABLE？

>>330
遠くなく、見通せない生活環境の変化が予想されるなら、
時期をみられた方が宜しいかと存じます。

同好の者としてのんびりお待ちしてますわ。

330です〜…みなさん意見ありがとうございます〜実家で車庫は借りるつもりでした…家のは1台分しかないので…月1万です〜
いろんな意見を参考に考えます〜貯金が280万あるので大事に使いたいと思います☆

中古で80万円切るようになってからはドライバーの8割5分が馬鹿だ。
馬鹿が乗る素質のあるクルマなんだろうな。

日本語でおk？

280万しか無いなら新車軽買えば？

>>338
うるせぇ貧乏野郎(笑)

>>330

大学生でお金を貯めたのですか？
仕送り、お年玉などで？

非社会人でも買えるアリストは死んでますね

自作自演乙ｗｗそこまでして荒らしたいとは・・・

いくら荒らしとて裏づけの無いプライドくらいはあるさ。
自演なんてこっぱずかしいことやるわけがない(・∀・)ニヤニヤ　　

ホンダ叩きのスレで荒らしてるアリスト海苔発見ｗ
ベンツやセルシオに喧嘩売れないからって
テンロクＮＡに直線で勝っただのもうアホかとｗｗｗｗｗｗ

>>343
ソイツも大したこたないだろうが、ホンダ乗りを叩きのめすスレに出入りしてるキミも程度が知れるな。

>>343
ベンツもセルシオにも直線で負けるわけないんだけどなー

リミッターカットのみで最高速はどれくらい？
トムスのECUだともう少しでる？

雑誌では
Sで２１０ｋｍ
Ｖで２４０ｋｍらしいよ

アリストはターボタイプでも200以上からダラダラ加速になるよ
何せ昭和エンジン4ＡＴやから

200以上の加速なんてどんな状況で必要になるんだよｗ

サーキットの話だろ？
公道ならキチガイだし。

おいおい昭和のエンジンって・・・エンジンの仕組みも知らない奴が
いきがるなよｗｗ
このクラスの現行車がどんなエンジン積んでると思ってんだよｗｗ
頭おかしいんじゃねぇ？
お前が言ってる平成の最高エンジンってどんなんだよｗ教えてくれよｗｗｗｗｗ

>>351

>>アリストはターボタイプでも200以上からダラダラ加速になるよ
何せ昭和エンジン4ＡＴやから

どの辺りがいきがってますか？
頭がおかしいのはお前の方じゃね？

今は３００馬力オーバーの車がゴロゴロあり、超重量で規制エンジンのアリストは霞んでるし、終わってる
それに４ＡＴなのでｗ限界ありありｗｗ

>>351 2GR-FSE

いきがってんのはお前じゃね？

これが現実ｗ


　　車　種　　　　　　　　　　車両型式　　　　　　エンジン型式　　カタログ数値　　実馬力　　　　差　
IS350　　　　　　　　　　　. DBA-GSE21　　　 　　 　 2GR-FSE　　 . 318ps 　　　　310.2ps 　　　. 7.8ps↓
スカイライン 350GT　　　 DBA-PV36　　 　 　 　 　 VQ35HR　　 　 315ps 　　　　278.7ps 　　　36.3ps↓
フェアレディZ 3.5　 　 　 . CBA-Z33　　　　　　　　 . VQ35HR　　 　 313ps 　　　　278.3ps 　　　34.7ps↓
レジェンド...　　　　　　　　 DBA-KB1..　　　　　　　　 J35A　　　　 　 300ps 　　　　274.2ps 　　　25.8ps↓
ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝIX..　　.. GH-CT9A　　　　　　　 　 4G63　　　　 　 280ps 　　　　326.8ps 　　　46.8ps↑
アリスト V300　　　 　 　 . E,GF,GH-JZS161　　　　 2JZ-GTE 　 　 280ps 　　　　317.6ps 　　　37.6ps↑
インプレッサ WRX STi.　 GH-GDB　　　　　　　 　 . EJ20　　　　　.. 280ps 　　　　310.8ps 　　　30.8ps↑
アリスト 3.0V　　 　 　 　 . E-JZS147　　　　　　　　. 2JZ-GTE 　 　 280ps 　　　　296.2ps 　　　16.2ps↑
マーク�U iR-V　　　　 　 . GH-JZX110　　　　　 　 . 1JZ-GTE 　 　 280ps 　　　　291.6ps 　　　11.6ps↑
エスティマ 3.5　　　　　　.. DBA-GSR50W　　　　　 . 2GR-FE 　 　 . 280ps 　　　　258.9ps 　　　21.1ps↓
フーガ 350GT　　 　 　 　 CBA-PY50　　 　 　 　 　 VQ35DE..　　　 280ps 　　　　251.1ps 　　　28.9ps↓
フェアレディZ 3.5　 　 　 . CBA-Z33　　　　　　　　 . VQ35DE..　　　 280ps 　　　　247.7ps 　　　32.3ps↓
クラウンアスリート 3.0　.. UA,CBA,DBA-GRS182　 3GR-FSE　 　. 256ps 　　　　242.3ps 　　　13.7ps↓
S2000　　　　　　　　 　 　 LA,ABA-AP1　　　　　　.. F20C　 　 　 　 250ps 　　　　221.0ps 　　　29.0ps↓
IS250　　　　　　　　　　　. DBA-GSE20　　　　 　 　 4GR-FSE　 .　 215ps 　　　　209.7ps 　　　. 5.3ps↓

ターボｗｗｗｗｗｗ

馬力の数値しか見ないバカ、乙(笑)
車持ってるの？学生さんですか？(笑)
むしろトルクのほうが重要だろが。
アリストのトルク46kgは今でもLSや一部ハイブリッドを除いて国産最強クラス。
フーガの4.5と同じ。
今でも一線級の実力なんだよ。

まてまてｗ
冷静になれよ。>>348は200ｋまでは怒涛の加速が続くよと
保証してくれているんだよ。

確かに200まで一気にいっちゃうけどね。
必要ないんだけどね。こんなバカみたいな加速。
はやく新型アリストでないかな。もうトヨタじゃ出せないだろうから
日産、ベンベあたりに期待。

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿_ 　＿_＿＿＿＿＿
　　|　 ウェブ 　|　|　イメージ　|　|　グループ　|　|　ディレクトリ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜2GR-FSE　　　　　　　　　　　　　　　　　　│・検索オプション
　　　　　　└────────────────┘・表示設定
　　　　　　　 　| Google検索　|　I'm Feeling Lucky　|　　・言語ツール
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索
　
　
　
　広告掲載について - 人材募集 - Googleについて - Google in English

とはいえ、とはいうものの、ねねが高級車に乗ってるわけは無いんで。
自分の乗ってる車を悪く言われないよう全然違う車をあげてるんだろうがね。

ねねの愛車はNISSAN GT-Rでもなけりゃ新型クラウンでもない。
ＧＳもない、レクサスブランドは全部ない。
一体何に乗ってるんだろうね（笑）？

２００キロまでいっきｗｗ

そこからダラダラ（さらに加速）する４ドアにどこが文句あるんだよｗ
アリストＶはちょっといじればそれは最高なパフォーマンスするんだぞ！

いじんなくても十分なんですけど。

>>360（ねね）の車は200到達するのに一回休憩するみたいだね。

ねねちゃんなに乗ってるのｗｗ？
> アリストＶはちょっといじればそれは最高なパフォーマンスするんだぞ！
なにそれ？アリストユーザーのつもり？

>>361
何おまえは、けんか売っての？
バカなの？死ぬの？

Ｖアリはちょっといじれば最高って誰でもしってるやん？
ノーマルだとリミッターかかるやん

トルク46言っても所詮ターボ　
2GR-FSE最強　　　　　　　　　　　　　　　　　

あとねねちゃんの脳内ではアリスト持ってる人はアリストしか持ってない設定なんだよな。
なんだかかわいそう。
かわいそうだけど他になに乗ってるか教えられん。
幸な事にまだねねに見つかってないからな。
高級車スレ手当たり次第に荒らしたりはしないだろうし。


>>363
いいから自分の車に載ってるエンジンで話しろよ。
2GR-FSEへの罵詈雑言でかえしてもらいたんだろうけど
それが載ってる車買える様になってから言え。

糞ねねは1年くらい前に中古のプジョー206に乗ってるとか言ってなかったか？

>トルク46

これってピークトルクだからな。トータルでは馬力で評価するのが正しい。

プジョー206か
いい車だ。
なにも他の車を貶さなくてもいいだろうに。

ドアノブとアクの強い内装が昭和ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>366
あほか、わずか2000回転で40kg以上のトルクを発生させる。
それが2JZ-GTEなんだが？
ごく低回転域から、モリモリと怒涛のトルクの沸き上がりを感じる事ができる。
乗った事もないやつが、解ったような事言うな。

>>366
もうちょいアリストの事を勉強してから来い(笑)

はーい。

>>366
馬力だってカタログの数値は最高出力だってことは分かってるよな？

だから所詮ターボなんだよ(笑)

うちのGS３００は素で２２０Kmでた

ただギア比をなんとかしてほしい
１６０Kmで４０００回転とかせわしない

ブレーキは言うに及ばずｗ

アリストのカタログ値は当然好条件の元で試験された数字（当たり前だが）
ターボは気象条件で大きく左右されるんだよね
特に夏場などは事実上２５０馬力にも満たないだろうね
その他、古い車が多すぎなので老朽化で−２０馬力は覚悟だよね

加速限定ならマークＸ辺りとどっこいだよ

ホンダのテンロクの方が速いよね

あほらしいスレだな遅いわけない

>>375
夏場はお前の軽四は20馬力にまで落ちるんだよな(笑)

わざわざ覗きに来る他車種乗りをみんなで相手にすんなと。
気にせず気楽に転がしてようぜ。

ドアノブが昭和とか言い出したら、現行レガあたりも昭和になるわけで…

こんな化石みたいな車乗って恥ずかしくない？




あ？

>>365
正確には中古。

確か、純正のアリストの最高速って267�`位だっけ。

糞ねねは車を何台所有してるんだ？


脳内でw

ご自慢の加速力も最新型ＮＡ（マークＸ）程度にも追いつけない、デブの大食いアリストに付いて…

まじで思ってるの？

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=aAAiyKuBun4&feature=related
↑
これみろ

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=v5fTpxPK9Mc&feature=related
↑
これも

アリスト、フーガ4.5より速いマークXはお前のゲームの世界だけｗ

俺は速さがどうのこうので乗ってないけどな、アリストを。
あくまで高級セダンとして乗ってるんだが。
んで、いざとなれば速いってとこが好きなんだな。
普段おとなしく運転してれば非常にジェントルだし、ターボでも扱いにくさは全くないしな。

アリストを高級だと思い込んでるのが痛い
事故車とはいえ、Ｖ３００黒で２８万プライスが付いてる下ランク車だし
アリストが高級なら、日本車全てが高級、セレブ御用達になってるがな

加速スレも本気で信じてる奴が居るのも痛い
確実にメーカー値よりも速いタイムだし、チューニング、坂道などで簡単に偽装すら出来るのにｗ

やっぱりアリスト乗りは馬鹿だよｗ

>>390
そりゃおめえ、H9〜16年まで生産されたんだから、初期のはそういうﾀﾀﾞ同然のが出てくるだろうよ。ｱﾘｽﾄほど中古の値段に幅がある車も珍しいわ、15､6年のVﾍﾞﾙの低走行車なんか、まだ400万くらいするのがあるぞ。
つかおめぇ何乗ってんの？

>>390って 雑誌なんかで得た知識でしか 解らない奴でしょ？中古車の値段なんてそれぞれ程度によって違う訳だし。カタログスペックだけで判断しか出来ない奴だろね。早く免許持って下さいね

アリストでドリするのもアリかな。
ATのままドリするのはあれだから、MT換装が理想か。
100マンぐらいだっけ？

>>393
MTへの換装は込み70位で出来たような気がしますよ。
｢CAR BOY｣の広告ページをチェックしてみて。

でもお気楽ATドリのがアリストらしいかも。
ブレーキのリリースノブにメントスケースを噛ませてロックフリーにすれば、
ブレーキ蹴飛ばしてキッカケに出来ますよ。

俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

クソねねｗｗ
自分の車をひた隠しに隠し続けて、とうとう無免許認定されつつあるｗ　>>391-392
チキンの末路だなｗ

しかしねねの脳内アリストは超安全だな。180km/hでピタッとリミッターが効くらしい。
３代目ＧＳへ乗り換えた人のカキコ　「２速固定じゃないとカツカツに走れない」　を
「２速じゃないと元気が出ないエンジン」と変換するし

最強すぎだろ　＞くそねね

>>394
ブレーキ× Pブレーキ○

失礼しました。

アリストが高級ってギャグですか？内装かなり安っぽいじゃん
こんな化石車乗ってて恥ずかしくない？

君は高級車に乗ってるんだろうねｗすごーーーく羨ましいよｗｗ

アリストを高級車視点で見る奴ってなんなんだ？
こんな車2JZ好きとDQNしか買わんだろ。だから型落ちだの叩いたり現行高級車と比べてもベクトルが違うから意味ないと思うが‥そもそも高級セダンに興味ないし
280psターボ、4人乗れる、中古安い、これだけで充分

メーカーの位置付けが中途半端だったからな。高級車気取ってないでチェイサーみたいに走りにふっていれば良かった

そういう人はチェイサーを買えばいい

後期からSにウォールナットパッケージ出して、高級志向の人にも応えたし。
それになんだかんだ言ってもトヨタ内でのポジションはクラウンより上なんだから。この事実は変えようがない。
別にクラウンも嫌いではないし、アンチではないぞ。

>>398
確実に金持ちがいるであろうスレを狙い撃ちして荒らす奴よりは恥ずかしくないかな。
IDくらい変えろよｗ　日産ＧＴ−Ｒ　新型クラウン　etc,

安心しろ。アリストの前の車も800万で現金買いしてるし。
アリストも７００万で買った。
今年はアリスト所有したまま800万の○○買ったから。これも現金でな。
車種は内緒。いまんとこお前に荒らされてないから。　俺のID追っかければ見つかるかもな

気に入った車では15年乗り続けたのもある。例外だがハコスカも最近まで手元においていた。
気に入らないものは1000万だろうが4000万だろうが２年で替える。
アリストは気に入ったほうの車。だから10年以上乗っている。
ただそれだけの事だ。

ＧＳ出たとき一時乗り換えようかとおもったんだがな。乗ってみたら狭くなってたんでやめた。
理由はただそれだけ。

>>403

ＧＳが狭い？

俺はＶ３００からＧＳだが狭いと感じたことは無いね
むしろピラーがしっかりして安心感が出たけど

9年式初期のコンピューターは89661-3A470の番号書いてあるものだけど、11年式の
中期のコンピューターは同番号かご存知の方いますか？
11年式中期型に９年式の初期型のコンピューターは入れても大丈夫か知ってますか？

爺の癖に必死に金持ちアピールは見苦しいな

アリストの静粛性ってマークXくらい？

>>404
そりゃ、あーたがちいさいからよ。さしづめ165ってとこ？
182にはきついんだわ。天井が低すぎる。


>>406
いやあ、実際大変だよ。10台だったか11台だったか忘れたが全部乗れるようにしてるからね。
維持費だけで毎年新車が買えるとかぼやかれる始末。
しかもどれか一台バッテリーあがっちゃったりするんだわ。
あと2台は減らさねば。しかしどの車も捨てがたい・・・。

>>408
余計をベラベラ喋るおっちゃんはクラブレクサスとかみんカラから出てこないでくださいね。

>>407 マークXの方が断然静か。

もともと静かなエンジンじゃないし、段数が軽以下のミッションなので、車内音漏れと回転高め走行により振動も凄いよ

現行カローラバン以下だね

アリストにそういうの求めて乗る人はおらんだろ
走り屋を引退したオッサンが買うような車だし…
高級車好きのオッサンはセルシオやらクラウンやら買うんでないの？

昔はセダン乗りたきゃタクシー乗れが持論だったが、もはやピラーレス車は
国産から消えてしまったか。そんな自分もアリスト乗ってるわけで。

ところで１６１でオーディオやってる方はサブウーハどうしてる？
純正位置に自作マウントで２５ｃｍ入れてそこら辺レジェ張ったけど
ちょっとボリュームあげるだけでリアボードごと揺れるんだよね。
特にシートセンターのシートベルト巻き上げ状態だとこいつが共振で
カタカタと煩い。

少し遅いがＧＳスゲー！
なんだかアリスト乗ってるの恥ずかしくなったわ！
http://lexus.jp/models/gs/facts/index.html

以前のレクサスはLSとLX以外糞だったからな
同じGSでもアリスト時代と今のGSでは全く別物　現行レクサスが本当のレクサスだよな

暇だからワイパーのゴムでもかえるか

携帯から失礼します。
アリストの排気バイパスはアクチュエーターですか？ウエストゲートですか？

EVC4を着けたのですが分かりません
宜しくお願いします。

連投すみません

普通にDに入れて走行すると、2000回転ぐらいから
ブーストがかかり初め、ベタ踏みすると
1.1�`ぐらいブーストがかかるのですが

Mモードで走行すると、
1速2速3速ともに、2000回転過ぎてもブーストがかかりません、4000回転越えたあたりから、0.3�`ぐらい
かかる程度です・・・

仕様は
トムスTECS
HKSマフラー
純正交換エアクリ
ブーストコントローラー
です。
この症状は普通なのですか？
長文すみませんでした
詳しい方、宜しくお願いします。

純正タービンならアクチュエーター


ノーマル車ならブーストが4000回転まで掛からないのはおかしいが、スポコン入れて厚揚げしてりゃ
相性の悪さも出るのでは？
コンピュータに問題ありそうにも思えるが、ショップで見てもらった方がいいんじゃないか？

コンピュターの故障だな

>>420さん
純正タービンなので、アクチュエーターですね。
ありがとうございます。

普通にDだと問題ないのに
Mモード(パドルシフト？)
だとブーストが上がらない事があるのでしょうか？
不思議です・・・

一度ショップで見てもらいます。

仕様は普通に見えるけど、DとMでブーストの掛かり方が違うってのはコンピューターかねえ

>>415
>>416
まーた貧乏人ねねが荒らしてんのか。
レクサス（笑）
600万のなんちゃって欧州車買うくらいなら素直に1000万の欧州車買え。
俺みたいにな。・・・・・・って、無理だよねー。裕福層がいるスレ荒らすのが
日課の貧乏君には無理だよねｗｗｗ

>>419です

ショップで確認したところ強くアクセルを開けないと1速、2速、固定で4000回転回してもブーストはかからない
と言われました。
ある程度の負荷をかけないとかからないとの事です。
ジワジワ踏んだのではダメと言う事ですかね？
Dで普通に1.1�`掛かるなら問題ないそうです。

あまり詳しくないので納得して
しまいましたが大丈夫ですかね？

まとまりのない長文
失礼しました。

DとMで踏み方が違えば確かにブーストの掛かり方は違う
ジワジワなら1速4000回転でもブーストは掛からないな
2速は・・・覚えてない

ブースト計でブーストの掛かり方をチェックしたらどうだ？
ずっと負圧になっていればブーストが掛からなくて当たり前

>>426さん

ブーストはEVC4の
メーターで見ています。
Dではゆっくりアクセル開けても、2000回転から正圧になります。
と言う事は、1速固定だろうと、2速固定だろうと、
2000回転からは正圧になるのが普通ですよね？
やはり、CPU壊れてるのかな？
ブーストコントローラーの取付不良とかは関係ないですよね？

たまにエンジンの上の回転数を使おうと1速固定をすることがあるが、正圧にならないように
アクセルを開ければ5000回転でもブーストは掛からない
2速でも3000くらいまではブーストを掛けずに回せた記憶がある
2000以上は無条件で正圧になるということはない
微妙な踏み方をしていればDなら3速や4速にシフトアップしているタイミングで2速固定なら
まだギアに力があるから加給が必要ないという可能性はある
しかし、ノーマル車なら強くアクセルを踏めば2速固定でも2000〜2500くらいでブーストは掛かる
4000まで掛からないなんてことはない

DとMで反応が全然違うんであればやはり故障（取付不良）を疑った方がいい
ブーコンの仕様や設定は分からないが、そっちの可能性もあるかも

この車、トルクに振りすぎた正で、いくら280馬力とは言え頭打ち酷いし、フィールも最悪だよねアリオタ理論からすればトラック最強なんだろうねw
ギヤも二速域しか使えないし遅すぎだお

直線番長でしょ！笑

１４アリストの車内のヒューズボックスってどこですか？
久しぶりに車弄ろうとしたら忘れた。運転席側？

>>424

>>
600万のなんちゃって欧州車買うくらいなら素直に1000万の欧州車買え。

正＞＞600万のなんちゃって欧州車買うくらいなら素直に元1000万の欧州車（現在相場二束三文）買え。


これだから中古欧州車乗りはｗ

一千万欧州君は何で方遅れポンコツの肩持つの？w

あほ

自分の顔鏡で見てから人の文句言えやカスｗｗｗ

ごめん人の文句言えるような顔じゃなかった・・・反省しまつｗ

>>435 人のこと言えるのか？カスがｗ

俺は2ちゃんでへタレみたいに文句たれるつもりはねぇｗ

アリスト乗りってデヴ系多いよね

おまえなぁ小学生からやりなおせｗデヴ系ってなんだ？太ってるデブと
いいたいのか？
そんな頭だから今の時間に仕事もしないでネットカフェでしょうもない
事言ってんだよｗニートヤローｗｗｗ

>>440

自己紹介乙

アリストカッコよすぎﾜﾛﾀｗ

まーたびんぼっちゃまが荒らしてんのかい
もう人生の一部だな。

何で2ちゃん荒らしたりするんだｗ？

実社会では誰からも相手にされない底辺のクズだからｗ

アリスト同様にオーナーも屑なんですね、分かります。

BMW乗りだがアリストはかっこいいと思うが内装が古いな。

私的なことだが下痢で屁したら汁まで出てしまった…

アリストのエンジンが逝ってしまいました。
オーバーホールに45万以上かかるみたいです。

気に入っているので、直したいと思うのですが・・
最悪は中古のエンジンも探すことも考えています。

>>448
オーバーホールより中古を探して貰って積み替えたほうが安くあがると思います。
JZ系はタフな設計なので中古でも極端なへたりはなさそうな感じ。
ヘッドカバーの防水パッキンとプラグは交換推奨。

相変わらずポンコツ会話で賑やかでつね

＞＞449さん
アドバイスありがとうございます。
さきほど、ディラーに行ってきました。
故障の原因はインテークバルブのピンが抜け、
バルブとピストンが干渉しているとのことでした。
最悪ピストンも交換となるとさらに金額がかかるとのことです。

とりあえず、ディラーにて中古エンジンを探してもらうことに
します。見つかるまでは時間がかかるかもしれませんが・・・
それまで車もディラーで入院です。

エンジンについては丈夫だと認識していましたが、
ディラーにはちょくちょくアリストのエンジンについての
故障についての情報があるようです。


ちなみは私の車はベルテックスのＳです。

ＣＬＥってなんですか？みんカラでよく見るんですけど。

ドアノブ、内装が古すぎて昭和の車みたい

糞ねねのボキャブラリーの乏しさは小学生並だなｗ

↑
アンチが全てねねに見える脳障害者ｗ

アリストは昭和設計のカスｗ

何で顔真っ赤にして脊髄反応してんだよｗ
糞ねねのボキャブラリーが小学生並ということに対して何でそこまで必死になる必要があるんだよｗ？

アクの強い内装で昭和の車のように古臭いアホストｗｗｗｗｗｗｗ

ルックスがカッコイイのは認めるが、乗り心地良くないし、室内が狭すぎるよな。同じようなスポーティーセダンならY33グランツの方が遥かに上

世の中には奇特な人間がいるんだな

Y33を君が乗るのは好きにしてくれｗｗｗ

↓巣におかえりｗ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10168/1016889568.html

ルックスもかなり古臭いアホストｗｗｗｗ　特にドアノブ(笑)

これ乗ってるのって頭悪そうな土木ばっかじゃん。

社会の負け組は憐れだなｗ

Y33乗りに意識されるのって、心外だなぁ(笑)

意識はしてないだろ。バカにしてるだけ

悪いけど逆だよ。Y33乗せて貰った事あるが昔のマーク�U以下。
すげえ糞車でしたよ。ぱかぱかしててｗｗ
アリストと比べちゃ車格が一回り下だろ。大体見た目もダサ過ぎ(笑)

まあ実際にグランツの方が室内広いし、スポーティーな乗り味で楽しめるよ。

車格が上って言うけどアリストとセドリックだったらほとんどの人間がセドリックの方が上だと思うでしょ
アリストは若者向けの車ってイメージで実際内装だって安っぽいし

ソースはお前の脳内か？
引きこもりニートも大概にしろよｗ

>>469
両方並べたら普通アリストの方が重厚で高級感あると思うんじゃないかな。
大目に見てやってもY34でやっとアリと対等だな。
大体何あのダサくて安っぽいシフトレバーは。昭和かよ(笑)

クックック
ショボ車同士でやってろ、バカどもがｗ

アンケート取ればセドリックの圧勝でしょ。
爺さん婆さんでもセドリックは高級車とわかるがアリストは知名度が・・
アリストのシートなんかコンパクトカーみたいに安っぽいし

頑張ってアンケート取ってブログか何かで発表してみてくれ

俺のイメージでは34と同格
ただどっちもDQNクソガキ御用達のDQNカーでしかない

いかにも買えなかった連中のレスばっかだな　笑

今なら二束三文だからいつでも買えるね。遊びで。

もはや中古軽自動車以下のアリストなんか
「買えない」「憧れ」とか言うなよｗ恥ずかしいからｗ
見てるこっちが恥ずかしいじゃないかｗ

アリストさん、、、純粋に馬鹿にしてるんですが、気が付かない天然さんなんですか？

じゃあおまえら、アリストの室内空間とハンドルの戻りなどに満足してますか？俺は何回か乗ったことあるけど、ハンドルの不自然な戻り方が、すごく気になりましたよ。

事故車の相談なら他でやれ

おにがわらごんぞう

そもそもアリストオーナーのほとんどがセドなんか意識してないだろ。ノー眼中なんだよ。
セドなんか32で終わった車。というか日産の高級車自体が終わってる(笑)
わかったら、もうここに来ないでおくれ。

確かに当時は同じターボのアルティマとＶアリで悩んだ奴はそういないと思う。
高くてもアリストだよね。

セドなんて人気もなけりゃ見た目も悪いｗｗ

>>484
他のクルマの悪口いっちゃだめさ！
みんな自分の車が１番かっこええから！それでいいやん！

セドグロなんか昭和の遺産。中古で9万くらいで見かける。
16アリストがいくら安くなったと言っても最終の15、16年式のVならまだ350万くらいするのもある。
クラウン乗りが噛み付いてくるならまだ分かるけど、なぜセドグロが…(笑)

>>485
同意。
俺らがねねレベルに成り下がってどうすんのよ。

確かに2ちゃんで文句言う輩にはなりたくないなｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/0150080204F8001486216.html
五枚目の写真だが
アリストの内装も落ちたもんだな・・・

今日長年乗ったアリストが、車検切れるし、オイル漏れ等でガタガタになってしまい廃車にしてきました


家の駐車場にいつもあるマイカーがないと、とっても寂しいです


さよならアリストたん

今までありがと

家のもオイル漏れ酷いお
明日にでも廃車にするつもりだお

金無いからしばらくは原チャリで我慢し、中古の軽の頭金稼ぐお

(oﾟωﾟo)
アリストにレクサスマークを付けている奴を見ると

こっちが恥ずかしくなる！

ある、ある。

ハリアーのレクサスマークはかっこいいけどアリストのレクサスマークって小さくない？
すごく申し訳なさそうに付いてるよね。貧相に見えるよ

右ハンドルのハリアーのレクサスマークもかっこいいとは思わんが

トムス仕様ほしいけど高いなorz

レクサスマークは本当にダサイなｗ

あれをかっこいいと思ってる奴なんなんだろうねー。

いっそ、フェラーリのエンブレムでもつけてあげ（ｒｙ

今現在、レクサスマークつけているのが本当に理解出来ない。
しかもいい大人が。

本物レクサスが日本展開してない時ならまだいいが、もう日本展開しているのだから恥ずかしいだろ、、、

教えて。うちのアリストは平成１０年９月登録で前期型のＶ３００。型式ってターボ車だったらJZS１６１になるの？後期型が１６１だと思ってて、ふと「ん？」と思ってしまったのです。

他人をとやかく言いたくないが、レクサスマークは痛いなｗ
レクサスほしいなら買えばいいのにと思う。

今の景気で買える奴がどれだけ居ると思う？
それだけ余裕がある奴、２ちゃんに居るとは思え無いけどね。
２ちゃんでの強がりカッコ悪いよw

>>500は頭のネジが弛んでるんだろうか？

レクサスが買えないこととバッタもんエンブレムを付けることは同じベクトルで語るべきことか？

レクサス仕様もだが、右ハンドルの設定が有る車種で、わざわざ左ハンドルの車に乗ってる奴もアホだと思う。

あのマーク、見栄だけにしては無駄に高くないか？

そういう無駄金使うのを生活全般において止めたら
すぐ本物乗れる人多い気がする

499だけど、ＧＳフルop位なら現金で買えますよ

>>498
Vが型番　１６１

ＮＡ（ｓ）が１６０

君のは１６１の前期と覚えなさい。


>>500
おまえは・・・
今の景気だからこそ、安くなって手が届く中古もでてきたし。
景気わるく無い業界もある。　いままで貯金してて困ってない人もいる。

ただ・・エンブレムチェーン（ロッテリア？）だけは本当にハズイと俺は思うｗ

軽トラにベンツマークつけてるよりはマシかと

買うのと買えるは違うんだよ僕？

じゃ俺は現玉でフェラーリ買えますよ

現玉って言ってる時点で、確実にお前金ないｗｗｗ

>>508

だと良いねｗ
貧乏さんｗ

(σﾟ∀ﾟ)σ　アリストにレクサスマークはアホ丸出し。
　　　　　　貧乏人の必死さがカワイイけど

>>510 おまえも貧乏なんだろｗ 新型S海苔かｗ

俺
ベンツ乗ってますが…

脳内か本当か知らないがｗｗ2千万クラスのベンツ海苔様がなんのようなんだｗ
普通に金もってる奴は2ちゃんに興味もなければ、書き込む事なんて考えられないがｗ

>>506 逆だよ、偽レクサス君W
軽トラにベンツマークは、完璧ウケ狙い。アリストにレマークは見えっ張り。

本当の金持ちとは、時代遅れの車を高性能スポーツカーと勘違いし
エンジン、サス、ブレーキにシャーシ補強と手を入れて高価なオイルを
細めに交換するなど、ちまちましたお金の無駄使いが出来る人の事だよ。

イカリング仕様って馬鹿高いかと思ったらＨＩＤじゃ無い台湾製って安いんだ。
純正のユニットにバーナー・バルブ・レベライザー一式つけたら片側で８万円
超えるのに左右で３万ほどとはなあ。

>>515
レストアと混同してもらっては困るな
時代遅れが現代で高性能であるわけなし
再生し維持することは無駄なドレスアップと次元が違う

Ｌマークつけるのは、トヨタのあこぎなバッジエンジニアリングへのアンチテーゼ！

解かるかな？

安物イカリングは スグに切れるから 止めときな。

>>505さんへ
>>498です。適切な返答ありがとうございました。誰も答えてもらえないと思った…

トムス仕様乗りの方いませんか？
色々と情報がしりたいんですけど。

>>521
こんなとこで捜さず、ミンカラ・mixi・ＣＡあたりで聞いてこいｗ

コンビニバイトのアリスト乗りが多い件…

V300Toms 平成14年11月モデル乗ってます
最近ナンチャってが多いですね。
リアのアンダースポイラ-は中々手に入らないのでしょうね。
フロントスポイラ-は何とか手に入れているみたいですが。。

>>523
何でお前はそんなにコンビニバイト君の知り合いが多いんだよｗ？

店員が停めてる端っこに毎日アリストあるしw

>>526
自転車がマイカーのお前より、働いてるし、職あるし２億倍くらい
優秀じゃないかｗ

コンビニバイトって車通勤ＯＫなのか？

さいたま、いちご、おんせん、だくおん、八玉子、すぎなみ
などでも通勤ＯＫ！

じゃ気合入れて働けよｗ

>>523
俺はガソスタでよく見るな

あ！ピーナツ忘れてたｗ

アリスト乗りはニート率が高い。

>>219 です。

ATの変速がもたついていた件、
ディーラーに詳しく見てもらった結果、コンピュータの問題だと分かりました。
2速に入らなくなっていたらしい。

今日、修理が終わりましたが、劇的にスムーズに加速していくようになった。快適。
（他にも整備していただけたのかもしれませんが）

しばらく様子見てみよう。

（セキュリティのインジケータが走行中点滅しているんだけど、こうだっけかな。忘れた。キーを抜くと点灯する。
以前は確か、キーを抜くと点滅して、外からロックすると、点灯していたような気がする）

>>534
誰もお前のことなんか覚えてもいなかったが・・・・

修理４０万かかったのか？
まあ、大事に乗れよ！

コンピューター交換したって40万もかからんだろ

前型と新型マジェどっちがかっこいいと思いますか？

>>537
新型マジェ

ウォールナットの革シートって、もろベージュ色？やっぱり内装がグレーだったら革シートを流用した場合、ミスマッチかね？

突然なんですが物好きな方がいたら教えてくださいm(__)m

アリスト後期のノーマルギヤ比では理論上最高速は何km/hですか？
あと、これまで実在したチューンドアリストで最高速は何km/hですか？

これまで実在したチューンドアリストで最高速は何km/hですか？

雑誌で見たが、340km位だったと思う。

>>541

物理的に無理

http://www.sukebegazou.com/bbs8/image.cgi?id=img/img20090417184104.jpg
この後に記録が更新されて、330km台後半の速度出したが
その時の雑誌誰か持っていたらUPしてくれ

回転数からして純正ミッションでは無理

ミッション載せ替えなどの記録だろ

もはやアリストではないなｗ

542ほんと馬鹿ｗ自分の常識がすべてだと思ってるｗｗｗ
実際アリストは現行とか型落ち関係ナシに国内セダンでは十分速い！

なに根拠に物理的に無理とか言ってんだよｗお前は科学かｗｗ
2Jはノーマルでも速いのにいじれば330ぐらいはいくわｗ

>>544
チューンドでって言ってると思うけどな

リミッター切っただけでも他のセダンの中でも十分速いわｗ
何がもはやアリストではないなｗお前は車のエンジンのｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ
でもみとれｗ

【本人の過去の発言を元に構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だが車内が異音だらけのGSには耳栓が裏オプションとして存在するんだぜ？

俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

型落ちポンコツだからボディがもたないしな

ホンダのテンロクの方が速いよ

>>547
>>リミッター切っただけでも他のセダンの中でも十分速いわｗ


へぇ〜

セダンには不利と言われるサーキットでさえ
筑波ラップ見てみるとＧＳとクラアスは１分１０〜１１秒だけど
アリストは一分１４秒代後半だったよね？何回も雑誌に載ったタイムなので信用性もあるし
最新セダン軍団にコーナーで離され、直線で離されるアリストの姿が見えてきますｗ

仕方ないでしょうね、トルクに振りすぎて綺麗にエンジン回らないし、ブレーキもプア
加速感を楽しめるのは２速域しかない限定区間最速の早漏車ですからｗｗ

サーキットだとアリストは遅いよ。ツアラーV軍団の方が速い位
アリストは直線だけ

>>551
筑波タイム
GS450h：1分13秒497
LS460 : 1分13秒889
LS600h: 1分13秒610
クラアスが10秒台なのは本当みたいだが、
筑波では3秒も遅いはずなのに、実際は上記の3車種に高速道で追い抜かれるのが
目に見えているんだが？
結局セダンの実力をサーキットのタイムだけで語るのは難しいかと。
それに、国を代表する高馬力の高級セダン(しかも現行車)が
筑波で13秒台なのに、化石になりかけのアリストは14秒台なんだろ？
>>547の『リミッター切っただけでも他のセダンの中でも十分速いわ』
は、正しいのでは？

何故富士でなく筑波で比較するのか


筑波なんて直線短くて重量級セダンには不向きなサーキットじゃねえか

クラアスが筑波を1分10秒22・・・
アリストは14秒台後半か・・・

この4秒ちょいのタイム差は驚きだな・・・
技術は日進月歩、仕方がないｗ

あれ？ちょっとまて・・・
アリストが筑波を14秒台後半なら
ロイヤルサルーンよりも遅いんじゃね？
じーさん運転のクラウンにも負けちゃうの？あちゃ〜ｗ

アリスト遅いと思う奴は、車の詳しい奴に聞いた方がいいな

最高速について質問した携帯厨です！

実はミクシの深夜のドライブコミュの「スポーツカーはｶｯｺいいから？」
みたいなトピを立てた人がアリストで330キロ出したと！
当方アリストに乗ったことがないのでここで質問させていただきました！

記録はあるんですね！ありがとうございます！
でも５年前に330キロ出るアリスト後期型を100万円以下で買うとか無理かなと
しかも初めての車なのにすごい度胸だなと。書いてて空しくなりました。ごめんなさい

554

重量はＧＳもアリストもクラウンも大差ないはずだがW

四秒も違うなら全てのシーンで遅いわなw

所詮ただの街中直線番長ｗ
スポーツ走行する車ではありません。

いざとなれば、そこそこ速く移動できる乗り物。
あくまでアリストは高級セダン。そういう位置付けだ。
最高速やサーキットでのタイムを競いたいやつはスポーツカーを買いなさい。

↑あんたは エライ

確かにサーキットなんて走ること無いなｗ素人が競うなら高速道路だろうなｗ

ＧＳクラウンもサーキットを目的としてる車ではない、けど速い

同じ様な目的の車だしタイムはオマケみたいな物だが、３秒も違うんじゃ、走りが自称自慢の加速力も最新セダンに掛かれば赤子の手を捻る様なものだよ！！

蔵出しのアリストはサーキットを走るような車じゃない

>>565
97年デビューの車を相手にそのような事を言うあなたは痛い、非常に痛い。

日本最高速記録はツアラーＶ1000馬力の340�`だってな

速いセダンなら、インプエボだろ。

アリスト＝車格のあるドライバーズセダン

マトモでない速度域での話は、免許の無い高校生の妄想談義みたいでカッコ悪いぞう。
同僚が乗ってた初代アスリートの、静かで滑らかに加速するエンジンも素直に気持ちよかったですな。
私は前車の90マーク�Uの1JZが大変気に入ったので、
その流れで顔も好みだった2JZ搭載のアリストにステップアップ。
重めの味付けのパワステとかアスリートよりスポーティーでいい感じ。

ゴールドGSには吹いたわｗ

アスリートはNAだけどそんなに速いの？

筑波はシビックが幅をきかすサーキット

オリドもアリスト載ってるよね

派遣からニートまで幅が広い層に愛されてるアリストはウマヤラシイ…

でも内装が安っぽすぎる。静粛性もマークXの方が上だし

>>576
っ>>567

>>575 自分の事をいってるのかｗ 自称なに乗りか知らないが、こういう所でしか言えないあわれな奴ｗ

2ちゃんねるとは、自分の事棚に上げて文句言ってる奴って
どうしようもないほど哀れな人間の集まり
明らかに自分の方が劣っているにも関らず、ネットで他人を評価する
馬鹿が多数存在する。
578よこれが2ちゃんねるだろｗ
因みに自分はどのスレでも、質問だけで文句を書き込んだ事はない

>>578

自己紹介乙

底辺アリスト乗りが何言おうが全て底辺

2ちゃんで自分に関係ないスレで文句書き込んで、喜んでる奴の方が
確実に底辺だろｗ

旧アリストの形が好きな奴はフーガかクラウンアスリートに乗り換えた奴多そう
GSってなんか細くない？

日本語で書けよ三国人！

>>558
すべてが無理。

もっとお金に余裕と、運転に自信がついてから買いなさい。
免許取立てで、保険も高いんだぞｗ
３３０キロでるまでに、買った車体の２倍くらいお金かけないといけないしｗ

330キロも出る車は維持費もハンパないだろうな

>>585
エンジン単体はへたり難いそうだが、タービンとか補機類とかがサクサクへたりそう。
俺はノーマルの雰囲気温度の高さを感じて弄るの断念した。
あれ以上はアカンやろ。

もうさメーターだけ３２０キロメーターに変えてさ、ぼくちんのは、本気で踏めば
３２０でるんだぞーっていえよ！

Ｓ買って！ｗ

スープラのキャリパーは加工無しで付きますか？

>>558
ＨＫＳの３．４リットルキット入れてＴＯ４Ｚ入れれば６５０馬力くらいで３２０は出るよ。

>>588
フロントならOK
当然ローターも替える必要はあるが
後はビッグキャリパー対応の17インチ以上のホイールが必要
Vベルの純正ホイールは不可
大きさだけでなく奥行きも必要なので19インチなら楽々OKということではない

Ｓとアバロンは最大のライバル

>>591
アバロンもゆったりと乗れて良さそうですね。

何、上から目線なんだw

アリストはボロが多いから今や二束三文じゃないか！
車会の底辺アリストのＳときたらお荷物その物なのに、上物が多くアリストよりも高いアバロン様に勝ってると思ってるの？ネタだよね？

はい、はい、アバロン大事にしなよ

>>593
アバロンは壮年層に人気ありそうですねぇ。
実際は使い勝手でプログレ辺りを選ぶんでしょうが。

>>588
ただ、奥にある・・・なんだっけ
名前ド忘れしたぁぁ。うぅぅぅ

泥除けみたいなやつが１６インチ対応なんで、折り曲げたり切ったりしないと
いけないよ！！

↑
バックプレートだね

アリストにさ、LEXUS GS 430って貼ってあるのって、後から貼り付けただけ？

うん

ロッテリア　　４３０円　って意味だよｗ

恥ずかしいからやめようなｗ

アリストのフロントのLマークは申し訳なさそうに小さく付いてるよね

俺もレクサス仕様は嫌いだが、あんまり人の趣味を馬鹿にしちゃいかん
2ちゃんで文句たれてる奴とおなじになるぞｗ

>>601
一緒だお

ただ前期と後期ではグリルのトヨタマークの大きさが違うのよ
前期グリルでつけると小さい（これはかなりはずかしい）
後期の純正グリルのマーク交換だと同じハズ。
売ってる大きさ同じだからー

>>602
確かにそうだけどねーｗ　同じ車乗りとしてははずかしいから辞めて欲しい。

もはや歯垢のセダンだな

×歯垢
○恥垢

デジベルに履き替えるか、セカンドの捨て下駄代わりにＶ３００を買おうか迷いましたがデジベル買いました。
ちなみに価格差はありません。

質問だけど急に運転席以外のまどを
運転席からあけれなくなったんだけど
わかる人いる？

ウィンドウロックボタン押したんだろ

もう1回押せば戻る

>>607
バカｗｗｗ

運転席の横にウインドロックボタンあるだろｗｗ

上のレスも読めないほど興奮してレスした訳ですね・・・御節介。

アリストが世の中に知らしめたものは何か！
エンジンとデザインさえ良ければ他はどうであっても
良い車だと思えるという事である。

アリ海苔は2JZ-GTEを中心に楽しむべき車であると言うことだ。

下痢糞

アリスト（失笑）

セルシオ≧アリスト＞クラウンコｗ

DQNがローダウンしたりボーボーマフラーつけて乗ると
一気にカローラ以下の品位に落ちるんだよな、この車

↑どの車も 同じ事

おまえら何歳なの？

40歳 管理職 バツイチ 慰謝料養育費なし

３年前、離婚の勢いで心機一転アリストに乗り換えた。

>>618わらかすな！ここには40代や30代なんて絶対にいないだろw

>>619
最近覗きだした君は高校生ぐらいかい？

高校生ではない。一応大学生よ。

聞きたいのですがｱﾘｽﾄの16系の後期『16年式』に前期のウッドパネルってつけれますか？誰か教えて下さい！お願いします

>>622
同年式ですが、メーター周りや色目は変更されてるものの、
内装の基本のデザインや取り付け方に前期後期の差は無いと思いますよ。

>>623

ありがとうございます！

アリストはデザインがいいんだよなー
綺麗（ガラスコーティングしてる？）に乗ってるアリストは古さを感じないね

>>625

眼科に行けよｗ

古さを感じないのなら、わざわざそんな話しを出すまでもあるまいに
古い事がそんなにコンプレックスなのか？

デザインは現行よりはいいね

丸目の頃が一番好きだったな。
ベンツEクラスのパクリって言われればそれまでなんだけど

まんまパクリだけどなｗ本家には到底敵わないから、２ＪＺエンジン載せて
お得意の直線番長オヤジ暴走セダンに仕立てたんだよなｗその癖ＶＳＣとか付けて
なんのテーマも説得力もナイクルマだったなｗｗ

まあ平成以降の国産高級車なんて流行の服みたいなもんで、
型落ちになると金持ちは手放すし価値なんてなくなるんだが、
中古のくせに車格が上だとか女にモテるとか、見栄のために買う馬鹿が多く
中古ＶＩＰはそういう目で見られるのが事実。
車自体を気に入って乗ってる人には迷惑な話だが。

そんな車がなぜか気になって思わずレスしてしまうという（ｒｙ

〉中古のくせに車格が上だとか女にモテるとか､見栄のために買う馬鹿が多く

10年落ちのアリスト、セルシオじゃモテる訳ないし、見栄にもならん。
女を馬鹿にしすぎ。女でも格安中古車なんだって知ってるよ。
何も知らない子は、そもそも車に興味ないし軽でもセルシオでも変わらん。

>>633
いや、そういう勘違いをしてる馬鹿が多いってこと。
アリストに限らず中古ＶＩＰ全般の話。
格安中古で買ったくせに、車格が上だの優越感に浸れるだの
勘違いも甚だしい。
そう言える権利があるのは最新の新車に乗ってる金持ちだけ。

628
典型的な新型が買えない落ちこぼれの捨て台詞ですねw
どこのスレでもお見受けします
そんな底辺達はＧＳが激安になった頃にも、次の新型に同じ様に言うでしょう
早くＧＳ買えるていいね
(･∀･)

確かに33シーマとか20セルシオ(特に前期)とか乗ってイキがった若者を見ると、お前それいくらで買ったんだよ、と思うな。
16アリストはまだましだろう。古くても少走行なら100万以上するし。

628ですが
預金２０００万以上あります
でも、デザインが気に入った車がないのでアリストに乗ってます
新車で買ってかれこれ８年になります

むしろお金がない人ほど無理して高級車買う傾向あると思うだがどうだろう
値段や見栄はさておき、自分の気に入った車に乗るのが一番じゃないかな

2000万以上は微妙ですね！
貴方が30代なら少ない方ではなかなか？
私は20代ですが5000万円以上持ってますよ？

>>639
うらやましい
不動産入れればそのくらいになるけど
家は売ることができないからな。。

でもGSだけは勘弁といった感じです
さすがにあのデザインは。。。（個人的には）

なかなかｗ

なんか628って恥ずかしい奴だな

>>629-630
発売年月調べてみろ

ベンツのパクリって無知な奴ほど言うｗｗ

639は２チャンネルでは金持ってる気分になれて幸せな奴だｗ
因みに俺はマジで金持ってるが、GSになる直前に好きでアリスト
買いました。正直型落ちの車に６００万使う方が自分で言うのもなんだが
カッコイイと思うｗだから今でもアリスト乗ってますよ＾ー＾
いつまでも他人の文句言ってるようじゃ金もてませんよｗ

と、中古前期Ｖ300乗りが申してますw

確かにアリスト乗りで金持ちはいないなｗ

旧アリストにＬマーク付けてる奴って頭が弱そう

今時型落ちアリストのって楽しいですか？
糞ボロ車

アリスト最高！

>>649
今日は洗車日和だから自慢のガンダムみたいな変態ワゴンRをピカピカにしてあげてくださいな。

アリスト最高だた！

（笑）

確かに古さは感じに外観だけど・・・。

しいてゆうならドアノブが・・・。

ドアノブがどうかしたか？俺のセ、 おっと、誰か来たようだ

ＧＸ81を思わせる内装の古さ
信じられほどの昭和設計旧式エンジン
今時ギャグと認知される４AT
だせえ(笑)

>655
アンタのセルボがどうかしたのか！？

例えセルボと言えども、セルボ以下の価格がアリストじゃないのか(笑)

信じられほどw
と 揚げ足を取ってみる。

ほっといたれｗ夢中で文句書くのに必死で間違えたんだろｗ

至高のボロ車アリスト
今では典型的10年前の古風なスタイル
やっぱ現行GSだよな
アリストダサっっｗ

近くの中古車屋でアリストV300が５０万で売ってたｗ

GS460＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カローラ＞＞＞アルト＞＞＞Y33＞＞＞アリスト

っっｗｑ

ネットでは乗り出し40マンのV300アリストあるずら

ゆとり教育は恐ろしいなｗ

平成9年からあるからな。過走行の車なら、それくらい安くあり。
逆に15〜16年のVならまだ350万くらいするのもある。
すごく中古価格に幅が出るのは仕方ないな。

走ってるの見てると後期はまだ新しい感じはするな
ピカピカに磨きこまれたやつだと尚そう感じる

あのクラスで おむすび型のライトは当時としては
斬新だった。

GS460

エンジン型式 1UR-FSE
最高出力 347ps(255kW)/6400rpm
最大トルク 46.9kg・m(460N・m)/4100rpm
種類 Ｖ型8気筒DOHC
トランスミッション ８AT
総排気量 4608cc

アリスト　V300

2JZ-GTE
最高出力 280ps(206kW)/5600rpm
最大トルク 46.0kg・m(451.1N・m)/3600rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブツインターボ
トランスミッション 4AT
総排気量 2997cc

規制エンジンなので低馬力だし遅いのは当たり前だよ…

やっぱデザインはいいな
斜め後ろから見た塊感がたまらん

斜め後ろから見たらＣピラーが古臭い…

未だアリストのデザインを超える車体がないことが嬉しいやら悲しいやら

新型Ｅクラスなんていい感じだと思う
エコブームに乗っかって3.5リッターのディーゼルあたり買おうと思ってる

笑いどころでつか?

やっぱり17クラウン後期アスＶが最高！

旧アリストは丸目Eクラスのパクリだからな
丸目Eクラスが出て騒がれた2年後にそれをモロにパクって出すトヨタは流石です

>>678w

またあらしてんのか。もしかして毎日か？
貧乏人はつらいね。いつか高級外車買えるといいね
医療関係とかオヌヌメ

打ちっぱなしの帰りとか、同じ車なのかな
エスティマがなーんか張り合って来るんだよなあ
張り合ってくるというのは正確ではないけど、信号明けダッシュかましてくる
すぐ先が赤になるタイミングなのにフル加速してんの（笑）しかも2回（笑）
こっちは「どうぞどうぞ」だよ（笑）
なんなんだろうな、あれ？もしかしてエスティマって運動性能いいのかな？

>>674
もちろん14系＞16系だよな？

今から自慢のY32セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない

先代レクサスSCを意識して、Eクラスは丸目になったわけで。

セダンに直6 3L ツインターボってインパクトある個性だよなー
復活してほしい

初代アリスト乗りはこの世のクズだから
さっさと死んでくれ

17クラウンロイヤルとアリスト購入に悩む....どちらのほうが長く乗れるのか....

後期の17クラウンはまだ古く見えないね。静粛性が全く違うから17クラウンがいいと思う
アリストはさすがに古いよ

目が悪いんじゃねぇｗｗｗ

どっちもねえだろ（笑）自虐罰ゲームでもやってんのか？






（笑）

【神奈川】私立高校の映画部で部活動と称してAVを撮影していたことが判明、顧
問の教諭が懲戒免職に★2

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

高校卒業したばかりの妹が14ターボ革パール乗ってた。
久しぶりに会ったから知らなかった。

アリスト
１０年乗ったが故障とゆう故障がなかっただす
良い車だっただすよ

>>692
何に乗り換えられたんですか？

私は次に乗り換えたくなるのが見つからない。
ウィンドウのパンタとか案外弱いけど長く乗りそう。

ＥクラスやＣＬＳにしとけって
別にメルセデスだからってどうこうっていう風潮じゃないし
車格もこのクラスだしね、アリストって。でもＢＭＷはぼったくりだから嫌い

流石にアリストは格下だろｗ

でも、車知らない女の子にアリスト見せたら
これベンツでしょ？って言われた
素人目から見て高級車なんだろうな

>>696
14も後ろの席に乗せたら高級車だって言われたよ

↑の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか

あのさー。フロントガラスの青いやつって日焼けして黄色くなるん？いつの間にか青い部分が少なくなってきた…

青が黄色になって、また青に戻ります

高級車っていうかDQN車、乗ってるのも大概DQN者

この間、首都高で CLSが燃えてたw

>>693
家の頭金に変わりました
10年乗っても１５０万で売れたよ
唯一の不満は純正ナビがCDで変更できないとこだったなあ
青空駐車と車庫駐車ではゴム系の傷み具合が全然ちがいますね。
できればまたアリストVに乗りたいだす。

ウソつけ！

>>10年乗っても１５０万で売れたよ

>>696　　　　　　　　　オッサン、フィリピン人でも乗せたのか？今どきアリストなんか乗ってるアホいるんだね。現在2009年ですよ！

アリストに嫉妬しているのですね
わかります

エアコン効かなくなった

嫉妬とかそんな事言ったら、またあほがぁまた増えるｗ
確かに興味ない車ならスレみないもんなｗｗｗ

アリストハーベンツミタイデスネー

>>698

びんぼっちゃまの主張をそこまでｺｹにするとゎw

レスせずにはいられなくなるほどアリストに嫉妬しているのでしょう
わかります

>>707
このクラスでエアコン逝くと余裕で30万超え。

アリスト、５〜６年前はマジでカッコイイ！！絶対この車買う！
って思ってたけど、今見ると化石だな…。良かった買わなくて。

良かったね

8年目だが、次何にするかな。これといった車がない･･･。

予算的には400万〜500万かな。500万超える躊躇してしまう。

　IS350

　クラウン 3500 または 3000

　フーガ

　スカイライン

　BMW 325i

　次期 MARK X

中古なら選び放題

>>715

又、中古人生ですか？


よくパチンコ店でアリストをお見かけしますねｗ
アリスト乗りはギャンブル好きの計画性が無い奴が多すぎｗ

アリスト乗り続けろよ！



２代で消滅した至高（笑）のセダンだぜ？パチンコ（笑）で稼いで憧れの
ビップ誌に載って、恥晒して失笑ネタになってくれよ！
ついでに質問、レクサスエンブレム（笑）なぜ付けるんだ？恥ずかしくないのか？

あぁ、買いたい新車が全く無い
3ﾘｯﾀｰ位で直６ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのセダンが新車でないかなぁ ｱﾘｽﾄの様な車は中古でしかないし
はっきり言ってﾌﾟﾘｳｽとか燃費良くて良い車だと思うが、必ずしも欲しい車ではないんだよね。
大衆車だし

金無いんだねw

車は消耗品！

欲しい車が無くとも、それなりの新車を買い、有意義に過ごせば良い

所詮アリスト乗りは口だけいっちょ前の貧乏に過ぎない
オマケに下品w

直6-3・0 ターボが欲しいならBMにある
金がない奴の見苦しい言い訳かよw
それに今の御時世はターボより速い新時代ＮＡが主流だし、それ以上のハイブリッド加速もある

知らなかった。BMにあったなんて、ありがとうございます。
自分、全く外車に興味がなくてBMなんてわけわからない種類ばかりで、なんだこりゃ状態でした。
いろいろ調べてみます。

みんな、ボロ車×�A言うけど、俺の最終ハイエースワゴン、スーパーカスタムよりは16アリストのがいいだろ？

７年前から欲しいんだよ

てかこんなポンコツ乗ってて恥ずかしくねーの？
怖くて遠出できねーべ？

１０年乗ったが
また乗りたいぞよ

今はワゴンだけど
おもしろくない・・
弄る気もしない・・

>>ベル

>>725
この車ってそんな面白いのか？
ただのセダンじゃないのか。

>>ターボじゃないと
ただのセダンかもね

>>728
あーターボだったら面白いのか。うーんカッコイイ車なんだけど
値段がねぇー・・

>>729
値段は・・・・
５０万から４００万。

買えると思うが、やっぱ税金・保険も高いぞｗ
あと、買えないカスが煽ってるだけで、いい車だぞ

29のVベルあるが？

400？見たことねーなW
ソースだせよ！

人気の黒ね

>>731
興味の無い車種の中古情報に詳しい金持ちはバカ過ぎだろw
キャラクター設定はボロ無く細かく詰めろよ。

年式の新しい低走行になるほど
高くなるんだよ
おいらは白でしたよ
いろいろ弄ったけど
最後のほうはノーマルに戻っていった
やはりノーマルのままが良い

ノーマルを買おう

至高＝セルシオ。アリストで至高だなんてどんだけ低レベルなんだよｗｗ
オレは初代Ｈ５のセルだがマジありえねーよ？世界のツーベンがマジビビるのも
当然だって乗って思ったぜ。コイツこそガチ至高なセダンだとな
古さは流石に否めない部分はあるから、レクサスエンブレムに３０顔面＋尻で移植、
ガルウィングにオール本革貼り他多数、レクサスＬＳに並ばれてもガチ負けねーよ
真の至高のセダンは蝶の様にUrbanな夜の街を舞い、時には蜂の様に
鋭い走りで電飾のビルディングに囲まれた高速を走り抜ける
セルシオこそガチ

変なコピペでつねW

アリストは今からレアになってくと思うよ
乗ってる人
乗り換えないでね

>>731
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/0150070604F4004670016.html
でもテールが前期だし、なんか胡散臭いね。

>>731 スレ荒らして楽しいかｗ さぞかしいい車乗ってんだろな〜

tecs入れて
車高調入れて
後はノーマルで渋いよ

ああ懐かしい

息子に乗らせよ・・
あと５年後いいのあるかな

739

一昨年、キャッシュで750万円の新車を買ったよ。
他、何が聞きだい？

高い車を買って、底辺人間を馬鹿にする
楽しいじゃないか！

実際、アリストじゃなきゃ嫌だって客も多い

>>738
テールの写真だけホイールが違うから多分ここだけ写真間違えたっぽぃね。

平成１１年式300Vベルテックス
63万円で某トヨタディーラーへ下取りに出しました。飽きの来ない良いクルマでしたわ・・・

ググってもわからなかったので何方か教えてください。

GS300は北米とﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞなどではハンドルの位置以外はなにが違うんですか？

741よ妄想して楽しいか？ｗｗ750万の車？車種ぐらい考えてハッタリかませやｗｗ
750万ぐらいで偉そうに言うなｗ恥かしいｗｗ俺は4年前に型落ちアリストに
600万出したわｗｗ
人に偉そうに言うなら最低現行のBM550im〜ベンツS600ﾛﾝ位乗ってから言えｗ
ドアホｗｗ

■■■レクサス　LEXUS　GS 23？■■■
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/05/08(金) 09:04:05 ID:I40iWaq5O
高圧洗車で洗ったらバンパー角からハゲたぞ

ワロタｗ
レクサスの塗装は詐欺か？ｗ

ディーラに聞いて来い

H12年中期　黒・皮・マルチ・サンルーフ　130000KM
購入するならいくら位が妥当かな？

130000�`ｗｗｗ

BMって車、凄くかっこわるい。
あぁやっぱり買いたい車が無い。
外車も駄目だ。

まだ言ってるの？

そんなに金持ちのアリスト乗りに見られたいなら通帳UPしたら？

そこまでしないと誰も信用しないしアリスト=貧乏くさいのレッテルは剥がせないよ？

13万�` なんて甘い。
メンテ代を覚悟すりゃ
マダマダ走れるよ。
14のV所有の頃 19万�`まで乗った

>>749 13万も走ればほとんど値段付かないでしょ。5万くらいかな

750万でなに買ったんだか〜ホントならうｐしてほしいなｗ できないだろうが

アリストの場合
見栄とかより
今は趣味で乗る人のが
おおいんじゃないかな？
13万�` 超えでも
そうそうメンテ次第だと思うね
消耗品さえ取り替えていけば
なんぼでも走るよ

でも部品が高い・・・

左右でホイール違うんじゃね？
ルーフバイザーもあったりなかったりだし胡散臭いね

ヘッドライトが黄ばんできたんでレンズ部分だけ交換したら１２万かかった
部品高いよな

通帳で証明も出来ない自称金持ちアリスト乗りのＵＰマダ〜？

どうせアリストに憧れるニートだろうけどｗ

＞アリストに憧れるニート
30代のニートだろうなｗ
20代で憧れる車じゃないしｗｗｗ

通帳UPお前馬鹿？ｗそんなの見てもしょうがないだろｗｗｗ
自分が貧乏だからってみんな貧乏と思いたいのだろうけどｗ

えとね金もってても2ちゃんで通帳みせる馬鹿はいないし意味ないがないｗ
お前に自称と思われようがどうでもいいが俺はそこそこ金はあるｗ

人の金の心配せんとお前の将来でも心配しとけｗ
2ちゃんでしか文句言えんような奴は将来がないと思うけどねｗｗ

↑
何コイツ長文で必死こくんだろｗ
アリスト＝貧乏

図星で顔真っ赤にしてる猿じゃないだろな？ｗｗ

人生で高い買い物は家や車位
で、何年も同じ車乗ってりゃ貯金なんて其なりに貯まっていくもんだよ
なぜ　ｱﾘｽﾄ=貧乏 になるのかがわからん

アリスト＝貧乏
図式が わからんw

車も 所有した事のない 子供に 吊られてみる

本当の金持ちは車にはそんなにこだわらんよ。

いくら預金があるとか、2ちゃんで書く訳もない。
2ちゃんすら見ないだろ。

意気揚々と預金やら車の事を書いとる奴見るとかわいそ過ぎてなにもいえね〜。

車なんて見栄で乗るもんじゃねーだろ？
自分が気にいった車に乗ればいいんじゃね？
安い車だろーが高い車だろーが。

そんな俺は平成12年のV300の黒乗ってます。
ローダウンしてDQN仕様みたくなってますが、別に気にしてません。人に何を思われようが好きで乗ってるだけなんで。

アリストってタイミングベルトですか？

多走行車は避けた方がいいかな？

ベルトだよ。

俺は２回換えたよ。

それでも今だにメーター読み280ｗ

いい車だ。愛してさえいる。

すご…280ぅp?

やっぱり10万k位で交換？
工賃高いですか？

>>768
もうさ貧乏くさいからお前は買うのやめとけｗ

保険も高いし、税金も高いぞｗｗ

まあ買ってしまえば
なんとかなるさ
もうこの手のターボ車は
環境に悪いから出てこないしね
レアだよ
768工賃が高いだけだよ
DIY無理かな？

アリストは味のある車だから長く乗るにはちょうどいい車だ

今時アリスト乗ってる奴って二手に別れる

1 ワンワン柄のジャージ着た奴らがパチンコ屋に通う


2 デフ、ガリガリ、メガネのキーワードを持った奴らがキモオタ雰囲気を漂わせ休日はカーショップとフィギア店を行き来する童貞のどちらかW

主にここのアリオタは2が主流ですよねw

>>773
自己紹介乙

自己紹介・・・
私は実はｱﾘｽﾄの他にﾊﾞｲｸとｽﾎﾟｰﾂｶｰを所有して
3台とも大人のおもちゃ状態
妻にいい加減にﾊﾞｲｸやｽﾎﾟｰﾂｶｰは出せ言われますが
世の中にこれ程面白い物が有ったのかい！
との思いで所有してます

あっﾌｨｷﾞｭｱは興味ありません、中肉高背、眼鏡してません、ｶｰｼｮｯﾌﾟは年1〜2回は行くかな

>>772
いやいや普通の人もいると思うけどｗ
俺は逆に1とか2みたいなやつは見た事無いんだけど。実際にいたら笑える。

俺の廻りにも 1・2の様なアリストオーナーは 一人として 居ない

今日Ｌマーク付けたアリストとスレ違ったけど
エビス似のデブ親父乗ってたけどなぁ

俺んちの近所に元走り屋でアニメ好き、素人童貞でアリスト乗りのオジサンいるぞw

>>779
素人童貞はなんでお前が知ってるの？
ケツでも貸したの？

低能カキコに吊られんなや
JZS14 16 大事に 所有していこや

>>JZS14 16 大事に 所有していこや

訂正>>JZS14 16 程度の二束三文しか所有できない…


答え
つまり貧乏人だろｗ

↑ﾏﾏﾁｬﾘ大事にな坊や

>782 死ねよ

それしかお前の親孝行はない

人気車は嫉みがすごいな。16アリストは格好良いよ。

数十万で売ってるアリストなんかで僻むとか言ってんじゃねーよw恥ずかしいねw

>>786
はやく自転車から脱出できるといいですねｗ

はやく免許取れるといいね。
取れればの話しだけどね。教習所行って免許取るといっぱいお金かかるよボクちゃん｡

カス車にカスアンチ、カス住人と来たかｗ
このオール底辺がｗ

この車を新車で買うと普通のｻﾗﾘｰﾏﾝならまず躊躇してしまう値段なんだけどね。昔はﾛｰﾝなんかあまり無いし、だいたいが一括払い

確かに値段ピンキリだけどこの年代の3000より上のセダンとしてはピンの部類の値段はかなり高いよな
キリしか見てないﾔﾂにとっては確かに軽より安い

平日の昼間から2ちゃんで文句とは・・・忙しそうな奴だなｗ億万長者か？

この車を一括？

事実上の新型出てますが何か？

質感、デザイン、ハイテク、最高のサービス、馬力と全て新型が圧倒してるのに、買えない言い訳ずらり並べ女みたいにウジウジ言ってる旧式乗りの貧乏人を馬鹿にするスレだろここW

お前自分の事棚に上げてよくそこまで言えるなｗあっぱれな奴だｗ

ハイテクｗ

ハイテクw

年金暮らしの方ですかw

ツアラーVよりインスパイアタイプSの方が速いみたいだけどアリストVとどっちが速いのかな

ハイテクな方じゃないかｗｗ

ジウジアーロがどうしたw

ﾂｱﾗｰV、ｱﾘｽﾄV このへんの車はFRの中では加速は最強ﾚﾍﾞﾙだよ。
昔の馬力規制の車だからﾉｰﾏﾙで満足できなければ、少し弄ると別次元の車になりますよ。
ｲﾝｽﾊﾟｲｱ？話にならん

いやいやハイテクが一番だろｗ

いやいやハイテクには勝てないだろｗ

>>793
お前アフォだな。

ヨタ車でハイテクって笑う所だよな？

何せ、最高のサービスですからw

ヒョンダイマークが似合う車だな

ハイテク車には敵わないなｗ

>>800 じゃあインスパイアにターボ付ければアリストVは話にならないんでは？

便所アリクソ

4AT(笑)

中国製かw

ネットでしか去勢を張れない 低能共が 湧いてきてるなw

許してやれよ・・・頭弱いんだからｗ

アリスト最速だよ

アリスト＝貧乏臭い車

では、貧乏臭い車じゃないのは何？
一千万以上の車は何年か経てば皆の手の届く車に早変わり
貧乏臭くないのは、ずっと昔のレアな車しか思いつかない

今どきアリストなんか乗ってる奴なんているんだね。発売は1997年ですよ！レクサスGS買えない貧乏人が乗る車なんだろうな。テレビはアナログなんだろうな。2011年には地デジ難民になるんだろうな。合掌！

4ATって同じこと連発してるアホ
ギア比ってのを理解しようねｗ

GS？あれこそLS買えない貧乏人じゃないか
しかもカッコ悪いし
GSがいいと言う人は他の色々な事までｾﾝｽが悪いんじゃないかと想像できるよ 例えば服のｾﾝｽとかねw

GSがいいと思う人はただ単に新しいのが好きなだけｗ頭が悪いｗ

俺のVが友達のY33レパードターボに加速負けた。
絶対どっか壊れてるよね？お互いマフラーのみ交換なんだけど、じんわり抜かれた・・・。

スラム街の市営ボロボロアパートにセンチュリーとアリスト所有してるジャージが主服のアホがいるよ！

また次買うなら
カワ　サンルーフ　ナビ無しを買う
確かにＣＤナビには参ったからね＾＾
うちの息子乗ってくれっかな＾＾
ＧＳは興味ないな
やっぱターボのＶだね
ＴＥＣＳと車高調でＯＫ
シンプルイズベスト

>>818　　　　　　　　　アリスト乗ってる貧乏人が服のセンスとか言うなよ。だいたい車も買えないお前らに、服を買う金あるの？

>>820
ありえないだろｗ
じんわり抜かれるなよｗ

まあ、運転手の度胸の問題もあるし、ツインダーボのセカンダリーが
聞く頃には普通は・・・・(・_・ ) ( ・_・) ドコドコ

↑また派遣切りされた輩が騒いでるね

はやくパート見つかるといいね難民君w

↑朝から 粘着吊り師 乙

俺も正直 ＧＳに興味ナイ

ＧＳがターボなら
興味あるけどね＾＾

俺も
クラウンに負けちゃったGSなんて興味ない。

GS300乗りだけどレクサス仕様は恥ずかしいから
この車はレクサスよりトヨタのほうがマシ

１６ってデザインは好きなんだけど不満もいっぱいある変な車だ

なんせかんせ
もっかい乗りたい車には
間違いないだっす＾＾
ほんとに最近は欲しいって思える車が見あたらないな・・
歳とったからかな・・

おい、そろそろ金無しアリスト乗り達の言い訳に付き合うのやめないか？
何だか言い訳がみすぼらしくて・・・

所詮、ニート、パート、派遣でも買えるＤＱＮ入門車なんだし、ナマ暖かく見守ってあげようぜｗ

>>829　　　　　　　　　 GSは、350､430､460､450hしか無いから300って旧型の逆輸入？そんなの恥ずかしくて日本じゃ乗れないよ！

多段ATのステアマチック車はダメ。
多段ATは回転数が平滑しリズムが無くなるので美しくない。
シャーシがしっかりした車はスリルが無くて退屈だ。
弱点を弄れない車はスポーティーじゃない。
刺激的なドッカンターボ仕様の俺様をなめるなよ。

多段はダメとか言う以前に発売当時で多段は無かったろｗ

ここの人種だけ時間が止まってるが、一つ教えてやるよ
現在2009年では環境対策によって、ＮＡでも高出力が出るように力が注がれ
その結果、好燃費にして高馬力の車が数多くでてる、夢の300馬力超えがゾロゾロ！

低出力の4ATは時代遅れだな(笑)

多段ミッション高出力エンジンは速いぜ!!

事実上アリストは2速域しか速くない(笑)

ここで自慢の4ATを紹介(笑)
元V300オーナーの私からの意見ですが

一速域は速いが60まで引っ張れないし早漏域で使い物にならん(笑)

２速域は主に一般道で追い越しに使う領域
確かに速いが110出たかな？忘れた(笑)

３速域、高速で追い抜きに落ちる領域
確かに元気じゃないしもたつく感じで不満ありあり(笑)

4速域、言うまでもない
夏場ば遅いアリスト、おそらく250馬力も出てないだろう。

朝から文句いって帰ってきて文句いってmo9VabirOはなんでそんなに必死なのｗ

糞ねねの脳内所有話は笑えるなｗ
脳内だからアホなことしか言えないｗｗ

おいおい、夢の300馬力って1980年代だろｗ
元Ｖアリ海苔ならせめて400馬力欲しくないですか？

アリストの良さを100%引き出してから乗り換えろなり語るなりしろ。

V300って何？馬鹿300の意味か？ｗレクサス店にLS見に行った時に質問したが
アリストよりは速くないですが、GSも中々いいですよって言われたけど何か？ｗ嘘だと思うなら一度プロに聞いてみたら
後キミが言う300馬力ゾロゾロって車種はなんですか？教えてくれｗｗｗ

>>837

そんなに俺がＨ１６式アリストＶ３００ベルティクスを所有してた事実が信じられないのかな？
過去スレでもシートベトのタグの文字などオーナーしか分からないことを、すぐ調べに行って書いてやったの覚えてないの？
もしかして鳥頭？ｗｗ

覚えてる範囲で書いてやるよ
給排気はバレル２シリーズで揃えたよ
キャタライザーも入れたがメーカーは「サード」だっけｗ
注文の際、車検書で形式調べたわけだが、通販の形式は違ってたな
Ｈ１５年式まで用の形式まで取り扱ってたが、Ｈ１６年式だけ形式が違うらしい
車検の時、面倒になるから品物は同じでもＨ１６年式用の形式で登録許可されてるキャタライザー購入を勧められた

ＥＴＣもダッシュボードの左上にあったかな？右上がＣＤチェンジャーｗ（６連奏？）
スライド式の出し入れ部（最後閉め際プチッと感触がある）
後、特徴的だったのが運転席右下の小さなＢＯＸ
鍵穴（出てくるタイプ）もあったが使わなかったｗ意味不明な装備

あと・・・Ｈ１６年式寒冷地仕様だったのでリアの「ホグｗ」スイッチボタンがあったよｗｗ

糞ねねは現在GSの前期350に乗っているらしい・・・
いつもの脳内でだけどｗ

ほぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はマジレスで
無敵のH16、V300ベルのマルチ、皮、SR、オートピュア、キーレスに乗っている。
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内所有で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがリアホグランプ。フォグとは言わずホグと言うのが俺様流。
現金一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然４００位以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ
セカンドカーの先代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラもモチロン全て俺の名義。

走行は2005/12/14(水)に７０００ｋだったが、2006/01/30(月)にはなんと１６０００ｋ！！
僅か一ヶ月半で、９０００ｋも走ってしまったハイウエイ★スターな俺！！
２ちゃんへの妄想カキコに多忙な俺だが、年内ＯＤメーター１０００００ｋ達成も夢ではない。
仕様は、バレル２＋フロントパイプ＋トムスのエアクリ＋TEC�U
＋フロントメンバーなど足回りも全てトムス！
素人には秘密だがトムスの部品で改造すると査定が下がらないのさ。
自称金持ちだが査定にはみみっちい。
ちなみにＣＤチェンジャーのＣＤも焼いているしっかりしてる俺。
足回りは全てトムスと言ったがホイールはAVS７

パーツにうるさい俺だが、タイヤ銘柄は通販で買ったから覚えてないという奥ゆかしい一面もある。

俺は２０代半ば。１８５−９０で筋肉質
プロボクシングライセンス所有と護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジで格闘技板でもちょっと有名な俺。
格闘技板で大晦日に俺が晒されて、笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
憧れの有名人は、清原和博と若かりし頃の安岡力也とちょっとシブ好み
趣味は、愛車の原チャリの改造と2ちゃんへの妄想のカキコミw
愛読書はドラゴンボールで、カカロットのファンなのさ。

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
ちなみに親父は基本的に収入が月７０〜１３０万くらい
当然本命の彼女もいて、浮気相手の彼女二人（独身の愛人と遊びの人妻）
女二人との交際費は去年ラブホ込みで５０万くらい。
俺の可愛い彼女、矢田亜希子に似てるんだけど
先週、フォリフォリのネックレスプレゼントしちゃったよ

小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、すべてを匠が組み立てているんだぜ？たぶん
俺は３２才。早稲田卒で１６５センチの筋肉質ｗ
別スレでは≪糞ねね≫とか≪フカシのネ申≫の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
正月休みには脳内旅行で５０万円も使っちゃった俺。
日本語が不自由な俺だが、先日脳内バウバウ商談で６０００万円の契約を取ったんだぜ？
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

ライトが黄ばんでる固体を良く見る
下品なアリストにお似合いだな

↑樹脂レンズの黄ばみ等 アリストに限った事じゃねーしw ＠小糸製作所

アリスト以前の昭和設計車だけだけどねｗ

基本設計は14系で16系に変わっても対した進化はしてないアリストは正に昭和の車だよね

妬み僻みが凄いね
ｱﾘｽﾄ欲しくて買えない派遣切りニートが悶えてるじゃん

ここで吠えてる奴らこそ
リアル底辺カスだろw

アリストごときで妬み僻みとかｗ

樹脂レンズばらして磨けないの？

研磨→黄ばみ→研磨→黄ばみ の繰り返しになる。
新品or社外品に付け替えがBest。
ヘッドライトの黄ばみと同様に、前期16のテールが白っ茶けて ピンク色に点灯しているのをよく見掛けるw

14の社外ライトなんかあるの？

かわいそうな人がいるね・・・

興味ないならこなければいいのにねｗ
買えなくて悔しいのね；；

底辺車乗りを見下してるだけだろ(笑)

携帯からしかかきこめないしｗ
かわいそうな底辺のカスさんですね。

職安の待ち時間に妬んでるのですか？

アリスト＞ＧＳは常識でしょ！

>>811

正にお前のことだなｗ

14の社外ライト
書き方が 悪かったです
レクサス 北米仕様
レクサス 欧州仕様（硝子製）
※車検ムリかも（光軸）

中古車屋に行くとなぜかアリスト、ソアラ、初代ヴィッツだけライト黄ばんでるよ

アリストは維持費かかるだろ。ＧＳの方が安上がり。

↑正しいと思います

デパートの地下で俺の横にｱﾘｽﾄ横並びで止まってたんだけどやっぱｶｯｺｲｲね〜

二台とも白だけど綺麗に磨いてチョット落としてるだけだけど、いいわー

Lマーク付けたアリストからジャージ君が出てきた
お似合いだった

すまん、それは正直あるｗｗｗっていうかよく見るなｗ

シンプルイズベストだっす

ポンコツアリストは故障も多い

ＡＲＳ

あれ事故誘発機だよ！

速度にもよるが100キロで轍のあるトンネル走行中、対向車線に機械的にはみ出す殺人機械

おそらく1�b以上はスライドしたよ(笑)

マッ マジか！
走ってると違和感あるんだよな ARS

GSへと進化し直線安定性も抜群に向上した

リニアモーターカーの様に静かで安定し更に速く

↑そんな面白味のナイ車
イラネ！

イラネの前に…

























アリスト乗りの財力じゃ買えませんからｗ

IDが…

Gs www






イラネ！

アリスト最高！！GSはダサ過ぎだと思う。

アリストこそＬマーク付ける資格がある。

だってもともとレクサスブランドだし

ｱﾘｽﾄにＬﾏｰｸ笑う奴らは、中古で買った奴ばかり。

16の初期型だけど新車買いした時の担当がＬﾏｰｸ取り寄せて サービスしてくれたぞ

歯垢のセダン（笑）

以前のレクサスはLSとLX以外は糞だと思うよ。
アルテッツァとかアリストの造りはカローラに毛が生えた程度だし

近所の前科持ちの貧乏ガキ
アリストV300買ったよ
犯罪に使いそう(笑)

>>880
貧乏がきさえもうらやましいのですねｗｗ

アリストのオートクルーズは安定してて優秀だとｵﾓﾀ
登板でもすごいスムーズ
排気量の恩恵もあるけど速度制御がうまい

>>832
おっしゃる通りだと思う

だが私は海外なの
GS３００よりV300欲しかった

アリストｗｗｗ
何年前のダサ車乗ってんだよｗｗｗ

笑われてんぞ、おまいらｗ
いい加減気づけよ

2ちゃんで文句カッコ悪いよｗお前もいい加減気づけｗ

もう他のクルマに買い換えてしまったけど、今思うとアリストのエンジンは凄く滑らかだったんだなと思う。V6ががさつに感じてしまう

新車で買って８年になるけどアリストのオートクルーズは実家帰省にはなくてはならないアイテムだよ
登板でもグイッグイッって感覚でトルクフルで滑らかに走るから気持ちいい
やっぱ大排気量を味わってしまうとどんなに最新型の小型車に乗っても、あの快適さは得られないな

どんだけ田舎者だよ(笑)オートクルーズ(笑)

今はレーダークルーズだろ(笑)

つこっむところそこかよｗ

レーダークルーズはあんまりいらないかも
前の車迫ってくるとスピード落ちちゃうし

前の車迫ってきたらアクセル踏んで追い越した後、アクセル戻せば元の設定で再びクルーズするからそっちの方が使い勝手いい

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　　　　　スピードは麻薬だYO!!
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　　　　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　　　　　YO!!YO!!YO!!　アリスト！！
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　 　　　　　　　 YO!!YO!!YO!!YO!!　アリスト！！
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　　俺のアリストはV8ニダヨ！！
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　　　　　　　 貨物足だけどケンチャナヨ！！
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ　　　　　　アリスト珍走！！チェケラッチョ！！
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 　　　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　　　ARISTO最高！！Check it out YO!!
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　　　　　　　ＤＪ奥田（在日2世・1932〜200X）

↑たいして韻踏んでねーし。スキル あげろよww

確かに快適な走りだったよなあ
運転しやすかった
下品な改造アリストもあんまりないしね
いい車だ

890

レーダーの使い道も知らないアリスト乗りは、あまりにも惨め(笑)
時代が止まってるサザエ一家(笑)

DQN仕様のアリストが田んぼの中で横転してた
野菜カワイソ

野菜カワイソふいたwww

しかしそこにもし野菜があったならそれは田んぼではなく畑だな(´_ゝ`)

アリストは押し出しの強さが古さを感じないってのはあるな

眼下じゃ手遅れだから精神科に行け(笑)

アリスト乗りの７割はレクサスマーク付けてるよね！最近見ると敬礼したくなるよ。

↑７割！
丼勘定し杉だろw

車って見たことのないデザインに新鮮さを感じるけど
１年もすれば見慣れてきて
そこで改めてアリストを見ると見慣れている中でもデザインの良さを感じる
だからＧＳよりアリストの方が最近の車に見えてしまう

精神科でも手遅れかな(笑)

ネタだと思うが、そんな負け犬の遠吠えばかり言ってるからアリストが馬鹿にされてるんだよ(笑)

（笑）←これキモイからつけるな

アリスト乗りくらいＧＳ評価しなきゃどーするよ。夢のＬマーク付きだよ〜。

>>904
ＧＳが発売した当初、失望が失望をよんで・・・・

Ｖアリの中古相場が５０マンあがったんだぞｗｗ(俺はＧＳがでたら
買いかえで安くなるなーって待ってて涙目ｗｗｗ）

ＧＳやめて、Ｖアリの極上でも買った人多いんじゃないかな？

それは余りにもＧＳが高値なのでアリストに走ったからだよ。

車好きなら少し位は勉強したら？

変なん解釈すればするほど馬鹿にされる事も学習したまえ(笑)貧乏人(笑)

↑と中卒のニートがほえてますなぁ

ママチャリ頑張って磨いてね♪坊や

チャリも凝れば高いのあるよなー
ピチピチ服で走る高価なチャリなんか
車くらいするらしいな

>>906
ばかじゃね？貧乏人ｗ

金額は最初からおおよそわかってたはずｗ
性能とか・外観で失望したんだよ

（笑）←止めなと言われて止めない煽り師｡
学習しろww

分かってた位で買えるのか？
人間てなものはな、その状態になってからでないと動かないものだよ(笑)
お前らがどんなに吠えようが、新型め買えない貧乏人と言われてるんだよ(笑)


でお前らはハローワーク帰りなのかな(笑)

バカなの？
自分はGS乗りだとでも言うつもりか？
暗くならないうちにフィットの洗車しとけよｗ

携帯からしか書き込めないｗ
（笑）

ハロワに並んでるんだろうなぁｗｗｗ

どうやったら携帯からってわかるの？

CAでもGS発売前は反響あったけど、結局GSへの乗り換えした人いなかったんじゃない？
CULB LEXUS byGS とかいうセカンドネーム？みたいなのつけたけど、思いっきりか過疎ってるしw

（笑）（笑）しつけー!
ここは 14/16スレ。GSスレにすっこんどけ！

アホ相手にしちゃいかんｗ

ＧＳ（笑）

型遅れポンコツ

>>914
ＩＤの最後が小文字ならパソカラ
大文字なら携帯


だいたい、ミンカラ房やら泣きながらいたずら書くのは携帯からｗ

>>920
おおきに
またひとつ賢くなったよ
昔はクラブアリストって
流行ってたよねー

GSってあんまり高級車って感じがしないんだよな
デザインが大衆車っぽいというか
ライト周りとか

随分前までは外車のレスが多かったが今はＧＳか？
アリストで無理しないでミニバンにでも乗り換えろよ。

正直アリストに乗ったらミニバンになんて乗れないよ

正直ブレイドやエスティマの3.5乗ったらアリストなんて乗れないよ

アリストくらいデザインが良きゃいいのだが。。。
ラグジュアリー度も全然違うし。。。

>>926
あのまん丸なボディーラインはさすがに15年前のデザインだよねアリスト
さすがに古臭くて乗れない
GS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アリスト

GSのデザインはさすがに古臭い。。。（個人的に）

アリストのデザインも今は古臭い。

ＧＳ作るの止めて初代アリスト作れば

バカ売れるすると思うんだが・・・

たしかに
クラブアリス見てても信者は相変わらず多い

お前ら何も知らないんだなｗトヨタはもうターボ車なんて作らないんだよｗ
コストが掛かりすぎるしその割に売れないしってトヨタに勤めてる親戚の
叔父さんが言ってたｗ16アリストは大事に乗った方がいいぞ！

こんなガソリンばら撒く化石に乗ってないでプリウスにしなさい
１０年前の車とかマジダサ過ぎｗｗ

10年どころじゃないんでは・・
アクの強い内装やドアノブとか見ると昭和から平成初期の車を思い出すよ
ヘッドライトは黄ばんでるしね。

お前いつも同じこといってるなｗ

角張→丸型→角張→丸型
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾗｲﾄ→ﾘﾌﾚｸﾀ-ﾗｲﾄ→ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾗｲﾄ
デザインなんて 数年を経て繰り返すんだよ。低能共

純粋な走り仕様のアリストは相当かっこいいが
街中ゴロゴロ走っているオンボロDQN仕様はかなり痛い。

ターボは時代遅れ

でもほしいアリスト

ジェラに激しく同意

GS扱いなどに振った事は戦犯ものじゃ

ﾌﾟリウスにターボのっけたら
どうなるの？

ターボを過給に使わずに
タービンを発電に使えば いいかも知れない
　
おっと！ トヨタの開発担当が来たようだ

今時リフレクターヘッドライトw 軽自動車でもプロジェクターなのにねww

リフレクターとプロジェクター
どれくらい違いあるの？

14アリ R32 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ
↓
16アリ R33 34 ﾘﾌﾚｸﾀ-
↓
現行 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ
流行りは 繰り返す。

アリストはドア下のゴムが
よれよれになってる車よく見るよね
あれ直そう
ホイールはどう見てもノーマル17が良いわ

ターボだろうがデザインが何だろうがこんな化石車既に眼中に無いね。
そんなにこの車良いかなあ。発売当時新車で買えなかった人が固執してるんだろうねｗ
悲しいね。時代はもう低燃費車ですよ。

アリスト乗りもお前みたいな2ちゃんでしか文句言えないようなヘタレヤロー
は眼中にないねｗ

今は低燃費でも速いのが、当たり前
ユーザーはワガママだから製品の向上を期待し、メーカーは前モデルを踏み台に更なる高性能化に励む
よって315馬力多段ＡＴを引っさげ、どんな条件下でも鬼速なモンスターを作り出した。
鬼に金棒とばかりにパワー重視ハイブリッドを積み、今までのトヨタ車では考えられない高性能に仕上がった。

最早アリストの追い越し車線の走行は許されない！

君の貧しい生活が分かるなぁ♪

これからも妬んでね(^^)

>>945 当時のプロジェクターは暗かったから廃れたけど今はHIDのおかげで光量があるから
　　　またプロジェクターが見直されてきたみたい。リフレクターが古臭いのは事実だよね

まあ、全盛期のころは国産で一番よく盗まれた車だったがな。

だよね。今は盗難車ワースト10に入ってないのに、今だ車輌保険が高いよ ○rz

軽トラより安いアリストに僻みとか言うなよｗ本気なら死刑

盗難されやすいのは、イモビなしの前期だろ
車上荒らしは仕方ないが、イモビつきなら、そう簡単には
盗まれないんじゃね
それに高査定蟻も減ってきただろうし

>>954
事故率が高いからじゃないの。

スポーツカーは事故率が高いから
保険高いんだよね？
車両保険は入るべきだね

そうではなくて、アリストに限らず高級車は車両高い。
そもそも車両に入れるだけでもラッキーな筈だが？

1000!!!!!!

まーだ、1000じゃないだろー。ところでアリスト君達。フォグをHIDに変えたいんだけどオススメを教えてくれない？

中華ＨＩＤでいんじゃない？
フォグ黄色蓋あったよね

アリストだせえ
ださすぎｗｗｗ

パシリの愛車ｗ

アリスト?
あぁ輝いて目立ちますよ
廃物屋の中でだけ(笑)

アリストは横から見てもカッコいいぞ

横から見てもじゃなくて 横から見てたらね。 何となくＥＢ１１２に似てるねデザイナーが一緒だからね。

ＧＳとクラウンの偽比較表作った犯人が分かりました
正体はみんカラ住人でもある２００系オーナー
犯人はコイツＷＷＷＷＷ

http://minkara.carview.co.jp/userid/374868/profile/

偽比較表ってなに？なにかあつたの？

なんかの番組でベンツEの壁武者が16アリストだった
ラストはアリストが転がされ燃やされてた

クラウン金かかってるなあ

野良猫が青空駐車のアリストのルーフに小便

散歩中のワンコがホイールに放尿して行った

動物にも馬鹿にされてるアリストって(笑)

すぐに洗車機かけねば

アリストも良いが、たまにはバイクもエンジンかけねぇとな。
久々に爆音マフラーのエイプ５０が火を吹くぜ！

昨日アリスト納車されてさっそく洗車しようと思ったんですがフロントのワイパーがボンネットに当たって？あげる事が出来ないんですが・・・。
本気でどうすれば、あげる事が出来るのか分からないので、親切な方アホな俺にご教授お願いします・・・。

ボンネット外さなきゃ

アリストって乗ってる奴がださくて、キモいからイメージ悪いんだ
俺の周辺のことだから全部のドライバーってことじゃねえけどよ

>>975ちゃん
ワイパー上にきたとたん
エンジン切るＯＫ？

↑↑↑↑↑↑↑↑↑

おい中古車屋

お前まだ型遅れのガラクタ乗ってるのか？

さぞかし暇店なんだろうね(笑)

最近は 壁武者というのか

初代アリストは今、作って売ってもバカ売れすると思う。

やっぱり車はロングノーズじゃないとな。

そして直６ターボで。

Ｖ６でコンパクトにするなんて・・・貧乏くさい大衆車や
レーシングカーのやることだよ。

トヨタ高級車のワイパーは、跳ね上げる事ができませぬ

おやじは中古おやじだよ
もうすぐ・・・

>>977
おまいさんだけじゃなく世間一般的にイメージ悪いぞ。
新車販売していたときから、小僧でも中古で買える現在に到るまで、ＤＱＮホイホイだからな。

悲しいものだ。

下品で貧乏臭いアリスト乗りが増えたな

今日綺麗に磨きこまれた白の１６アリストを見た
見た目新車と見間違えるほど
ヘッドライトとか新車みたいに綺麗だったけど交換してんだろうな

悲しいが１４買って一年 ＡＴ デフ
シャフト クランクオイルシール タイベル車検 楽〜に１８が買えた と皆にからかわれます かねかかりますね（笑）

アリストも　もういい歳たってんだなあ
いいじゃないか黄色くたって
旧車も味がある

14アリ 11年間乗りましたが、今でも 好きな車です。維持費は覚悟が必要です、かなり嵩みますよ
大切に乗ってください。

ポンコツ貧乏人
(/_;)

＞986
18？現行ＧＳ？
ＧＳはアリストじゃないし、ポンコツの部品全部交換したって
中古ＧＳにも手が届かんだろ

アホ？

亞痢素吐最高！

新スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243489045/

アホだからさぞかし稼ぎも悪かろう(笑)

だからアホスト程度のポンコツしか買えない(/_;)

995

アホで学がないやつが、元ヤンだから勉強なんてやってないと言っていたが…
最近そいつが元パシリだったと判明したｗ
アリストがどんどんダサくなるｗ

OolllllllllloO

やっぱアリストはいい車だね！！

その元ﾊﾟｼﾘにﾋﾞﾋﾞってたﾊﾞｶｳｹﾙ

型遅れポンコツ(笑)

型遅れポンコツ(笑)
貧乏人御用達
犯罪車両
オタク認定(笑)

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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