【語り継がれる】 アリスト Part7 【至高のセダン】

1

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■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
■■■■■■■反感を買って終了しました。 皆様のご愛顧有難う御座いました■■■■■■
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>>1乙

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/07(月) 07:56:42 ID:UH3S8BSlO
>>720

なら仮にアリストが高馬力だとしても、4ＡＴならたかが知れてるな


いつになったら理解するか　もうしてるのか、一生できないのか
本人にしかわからんけどとりあえずコピペ

乙

１乙。


確かに今では高馬力には入れらないけど２８０馬力は実用で十分すぎると
思うんだ。実際同じ２８０馬力でも実馬力はレガシィや１００系兄弟より上だと思うし。


ここはアリストが好きな奴がくるスレだ。
荒らしは放置で〜っつってまず俺が釣られちまった！

ノーマルは馬力抑えられた状態
ちょっと手を加えれば余裕で400オーバー

今となってはＤＱＮ御用達のボロ車か・・・

ねねちゃんてまだ生きてるの?

あー、なんだかアンチじゃなくてもねねとたいして変わらないのが多いな
600馬力のエンジンと同等のトルクを持っていながら280ｐｓと書かれているということに
疑問を持って自分で調べたりすればトルクと馬力が全く別の概念で

どっちが走りに関係するかってとこまでは独力でたどりつけそうなものなのに
ちなみに実際の走りでは６００馬力だろうが１０００馬力だろうが馬力そのものは
スペックどおりの値はでないから、高速の巡航でも１０馬力程度しか使いません

280psまでしか出せないエンジンと280ｐｓにされてるエンジンでは全く意味が違ってくる

1.7ｔ弱の車重で0-100ｋｍ/ｈまで５秒台、しかもノーマル状態で出せる車の積んでるエンジンが、
280psまでしか出せないエンジンとおなじパワーのわけがない

>>9
死んでないけど性能面に口出せなくなっちゃったんじゃない？
自分の脳のスペックがばれるから
中学の理科レベルすら・・・ククク・・・

こんな古く安い車で、速いだの言ってる奴は見苦しい…

基本設計が昭和の車なので全ての限界地も低いし、ミッションも昭和から受け継いでる４ATも笑わせる

これじゃ馬力とエンジントルク、ミッションの変則値から計算しても３７ｋｇもトルクが出てない残念ATとしか言いようがないなｗ

実測値は47kgっすよ、ねねちゃん

ん?おい待て、ミッションでトルク値が変わるってどういう新説だ?

古いだの新しいだの3年もすればどんな車も古くなるからｗ
そんなに古い車が嫌なら、お前は3年毎に車乗り換えればいいじゃんｗ
いい加減お前らも馬鹿を相手にするなよｗｗ

イジめるの面白いじゃない

いまあえて突っ込まずに、何年後かに自爆してたことに気付かせる鬼畜プレイですね

アリストスレに低出力とか書き込んじゃうんだもんなあｗ
そりゃ同じアンチにもシカトされるわ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:04:00 ID:0phYe6TZ0
こんな古く安い車で、速いだの言ってる奴は見苦しい…

基本設計が昭和の車なので全ての限界地も低いし、ミッションも昭和から受け継いでる４ATも笑わせる

これじゃ馬力とエンジントルク、ミッションの変則値から計算しても３７ｋｇもトルクが出てない残念ATとしか言いようがないなｗ

相変わらず、アホばっかりやなｗ

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/07(月) 07:56:42 ID:UH3S8BSlO
>>720

なら仮にアリストが高馬力だとしても、4ＡＴならたかが知れてるな

>>19
理化程度が出来ない人にアホと言われるのは心外ですぅ

過去スレ

【語り継がれる】 アリスト Part6 【至高のセダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211541636/

【語り継がれる】 アリスト Part5 【至高のセダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201782488/

【語り継がれる】 アリスト Part4 【至高のセダン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193743410/

【語り継がれる】 アリスト Part3 【至高のセダン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183477671/

【語り継がれる】 アリスト Part2 【至高のセダン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181312015/

【語り継がれる】 アリスト 【至高のセダン】

>>19一番アホと気がつかない奴デテコイヤー

＞558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/28(土) 22:31:12 ID:mAxA+DWaO
＞低出力280馬力規制エンジンって惨めだと思わない？
＞軽以下の4ＡＴで走りにストレス感じない？
＞アリスト乗りって勘違い小僧やデブオタ多いけど恥ずかしくない？
＞同類だから気にしない？


いやあｗ　笑わせてくれるよｗ　いまだに>>12みたいなレスをするってことは
どういう理屈でバカにされてるのかが、まーだわかってないってことだからねｗ
（まあ、正直>>12は意味不なんだが）
これだけコケにされてもまだわからないってのはちょっと信じがたいね。
つくったキャラなんじゃないかって思うくらい。

アクセル踏み込むとすぐにホイールスピンする車な罠

TRCきればね
ホイールスピンすることもできる車に対して低出力とか
もうね・・・

確か2Jってノーマルのクランクやブロックで700psとか800psに耐えれるんだよな
このエンジンに対向出来るのは日産のあのエンジン位じゃね？

>>27

ティ穴ですか？

鰤メーラ

>>27
あったあった。アメリカ人が1500までやったやつもあるよ。
トルク120kgだ！とか大喜びしてた。一発限りだろうけど。
とある場所にワッシャー噛ますだけで馬力だけなら簡単に400行くもんなこの車w

戦車動かせるな

>>27 RB26DETT
トヨタ自動車が開発していた直列6気筒エンジンの型式。
LASREα、BEAMSという二つ名がある模様。

日産のRB26DETTと並んで国内最強、世界最強と謳われるエンジンの1つ。
RB26DETTが高回転型エンジンなのに対し、こちらは低中回転型エンジン。

基本的には非VVT-iの前期型とVVT-i採用の後期型で仕様が分かれる。
細かい点で言うと、電子制御スロットルが一弁式に変更されたり
（前期型はサブスロットルのみ）、セミダイレクトイグニッションになったり
（前期型はダイレクトイグニッション）と、前期と後期では本当に必要な機能を加え、
さらにコストダウンするといった切り詰めも見られた。
同じようにチューニングベースとしては申し分ない性能を有するが
生まれた経緯やメーカーの方針などの違いによりその特性は明らかに別物と考えてよい。

レースシーンで頻繁に使用され、名実ともに有名なRB26DETTとは違い、
2JZ-GTEはレースシーンにおいては3S型エンジンに取って代わられているという
現状を見てもらえればわかるだろう。

本項ではシーケンシャルツインターボ仕様のGTE型を取り上げているが、
自然吸気の2JZ-GE型、自然吸気の改良版である2JZ-FEや2JZ-FSEなどが存在する。

また2500cc版の1JZ型というエンジンも存在し、この2JZ型は1JZ型を元に開発された。

このエンジンが採用された車種はアリストとJZA80スープラの2車種に留まる。
NAエンジンであればJZZ30ソアラやクラウンアスリートなどにも採用されていたがGTE型はこれだけ）

ちなみに、燃費が悪くなる傾向にあるターボ搭載型エンジンではあるが、
この2JZ系エンジンはNAの方が燃費が悪いという珍しい？エンジンでもある。

>>32

昔話は他所でやれよｗ

現代では通用しない型遅れ公害エンジンなんだからさｗ

残念だが、ねねちゃん、
触媒外してもガス検査に通る少CO2量なんだよw
ホント頭わりーな

だれかが予言したとおりになったぞ　　＞ねねの発言

説明しよう

大気中に含まれる糞ねね粒子を吸い込むと、
例えハイオク車であろうとも環境基準をオーバーする公害車になってしまうのだ


次はリッター８キロしか走らないからどうのこうのって言ってくるぞ

ねね大喜利

>>33お前マジ頭わりぃな

ねねちゃん、中古のプジョーは元気か？ｗｗ

ちょっとは煽りを無視して車の話できないのかい？

よくドラマや映画とかで受験生が吐くせりふの一つに
「こんなこと（勉強内容）が社会に出て何の役に立つの！！？」
ってのがあるが、、、
逆に中学レベルの教養すらマスターできていない奴がどうやって社会で生きてゆけるのかと。
糞ねねのこのあまりに残念なカキコを世の受験生たちに見せてあげたい。
反面教師効果できっと死に物狂いで勉強してくれることだろう。

>>40
面白いじゃん。

＞現代では通用しない型遅れ

時代を問わず通用しないお脳の持ち主はいるみたいだけど

＞低出力280馬力規制エンジンって惨めだと思わない？
＞軽以下の4ＡＴで走りにストレス感じない？

ＴＲＣのついてる車にいうこっちゃねーやなｗ
ここまで馬鹿にされてもまだ理解できていなそうなレスが来るに1カノッサ

ｱﾘｽﾄ､ｶｺｲｲ!

>>33オモロー！

ねねのカキコおもろいんで他スレに貼っちった

おまいらはどうせルミちゃんのクソした後のケッツの穴舐める事しか考えてないんだろ？

オゥイエィ

ウンコでケツ拭くとき、前と後ろどちらから拭く？

前だな

チンコの先っちょに尿滴残ってたら手首に着く確率高いから後ろから拭けｗ

上り坂の高速道路で追い越しかけると（８０⇒１３０）

遅い…

何と比較して遅いんだ。
俺のはＮＡだけどそこまで遅いとは感じないぞ。

どうせプジョーのねねちゃんだろ

おそかねぇーよｗどう考えても現行車の中でも速い車の方なのにｗｗ
そんなにアリスト遅いと思うなら、ポルシェとかフェラーリみたいなスポーツカーに乗れよｗ
そこまで金がないから国産車では速い方のアリスト乗ってんだよｗ
先に言っとくがこんな事書くとどうせ揚げ足取ったかのように
ねねちゃんがまたそんな車とアリスト比べるなとか文句垂れるけどなｗｗ

アリストカッコイイｗ

でも最近流石に古さは隠せん・・・早くモデチェンして欲しい。
ディーラー冷やかしに行った先でマークＸみたが・・・追いつかれてるじゃねーか！！
口では「ふ〜ん、結構良いけど質感がね〜。今のアリストからは乗り換えれんな〜。」って言った置いたが、正直ショック。
まあ、内装材なんかで圧倒的にアリスト優位なのは当然だが、デザインや静粛性、乗り心地・・・なんで、もっと差を付けないかね？アホだろ？
と、いいつつ、ヨーロッパ風のアリストは手放せんよなｗ
なぜかマークＸまでヨーロッパ風なのがむかつくが・・・

まだねねちゃん理解できてないみたいね
下りの山道がが遅いというならまだしも高速ののぼりだって
それともアリスト相手に追い越しかけたら全然勝負にならなかったって話かな？
とりあず素で中二の理科も出来ない馬鹿は死ねよ


> 早くモデチェンして欲しい
トヨタからはもう永久にでないよ。商売として美味しくないから
日産GT-Rセダン化するらしいからそっちに期待

訂正
× とりあず素で中二の理科も出来ない馬鹿は死ねよ
○ とりあえず素で中二の理科も出来ない馬鹿は死ねよ

ちなみにほんとに死ななくていいから
でも、永久に、仕事率　フォース　静止摩擦係数とかそのあたり理解出来ない頭なら
ほんとに死んだ方がいいと思うけど

登りだと国産最強なのも知らんのでしょ。
CO2少ない=仕事率良いっていうのすら知らない頭だったし

もう逆にアリストの得意分野知っててわざとやってるんじゃないかと思う

確かに。そうでなきゃあの頭の悪さは理解し難い

「まんじゅうこわい」的な　いや、違うけど

それでいうと俺は
高速では上り勾配で100ｋｍ/ｈ出てる状態からベタ踏みすると遅い
下道では陸橋ののぼりでベタ踏みするとおそい
エンジンのパワーがものをいう状況で勝負しかけると絶対負ける
みたいな

↑ごめん意味わからんｗ

あげんなカス

>>62
なるほど、まんじゅうこわいの気がちょっとあるかもねw

ないないｗ自演までしてｗｗまんじゅうこわいって意味解ってるのか？
ググって調べて来いｗ

普通ググらなくても知ってるだろ。
>>66ねねちゃんみたいな教養無さそうなのは知らないだろうけど。

お前ら馬鹿だろ？

そんなにねねちゃん好きなのか？

玩具だもの

玩具とか言うけど全員釣られてる様にしか見えない

長く遊びたいしな

本当の馬鹿に限って自分の都合が悪くなればすぐ釣りとか言い出す・・・

免許取得できない年齢の小人は↓でも買ってろ

Toyota Aristo V300 Vertex
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/detail.html?product_id=2928

Lexus GS430
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/detail.html?product_id=2978

盗難防止措置の話するか

グラスピットでググレば出るとおもうが全窓にそれやってる
俺の場合は自宅に停めとけば盗まれる心配なんてしなくていいんだが
アパートの駐車場とかに停めたりすることもあって心配なんでやっといた
なにをやっても完璧にはならんとおもうが振動感知くらいはプラスしといた
ほうがいいかねえ？

ネオン管着けて、花火大会にGO!!!

ｗｗ

ageんなつってんだろうが。

まあ、糞ねねがいるかぎり他のアンチは来ないから関係ないけどな

今時ネオン管付けてる車いないだろｗｗ

お前は引きこもってるから知らないだけだろうがw

お祭り後の深夜、現地行って現実見て来いw

そのとおり、人はDQNとヒッキーで分けられる

ﾅｵﾝとｵﾄｺだろ

で、どうなのよ？セキュリティ
イモビついてる奴らはなにもしてないのか？

ねね調教受けてるお前らは、車同様にカスｗ

ねねちゃんキター

一時期ランクルと同等にやばく盗難あったみたいだけど
今でも多いのかな？

イモビついてる車は素人には盗めません昔は付いてなかった時は盗難多かった以上

ありスト

>>85
どっちかってーとエンジン目的で持っていかれる。
米と中東の金持ちの間で凄い人気

ageんな

イモビ後付けしたって、対策がそれだけじゃ、転売しづらいってだけで被害を免れるわけじゃない
イモビつけてたのに盗まれてエンジンかからないもんだから外せるものは片っ端からはずされて
製造の途中過程みたいな姿で川原だかどっかで見つかったという話も聞く

ねねちゃんいわく
惨めな低出力280馬力規制エンジンか

中学の理科でリタイヤしちゃう脳みその持ち主が言うんだから
低出力に間違いないんだろうけど

振動感知系プラスしとうこうかな

>>米と中東の金持ちの間で凄い人気


おバカちゃんですか？

http://kuruma.cside.com/sankou/power.html
日本車馬力ランキングすら入れてもらえない、古すぎる旧型昭和公害エンジンｗ

ランキング外の遅い車ｗ

>>92
そうだねｗ

でも引用元の文章読んでる？
恥ずかしすぎるよ君ｗｗｗｗｗ

俺だったら恥ずかしくて脳が死を選択するね

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00138063.html
↑このSベル前期かな。もったいないことを・・・・

要するにねねちゃんの真意はアリストLOVEってことだな
現行で買える車種のうちアリストよりパワーがある車種は４車種しかないってことを
強調したいわけだ。しかもその四つのうち３車種までアリストとおなじトヨタ車で
埋められてるし。

しかし・・・、エンジン性能のみのランキングとはいえIS F（笑）が入ってるのは頂けないな。
あれトヨタの恥っていうかもはや日本の恥だろ。誰だよあんな車設計したのは。

>>92一生懸命ググって、自信満々で貼り付けた結果が自分の馬鹿を晒してしまう
情けない＞＜

>>91
ああ、中東の金持ちの間でエンジンスワップが流行ってる事も知らないのか

確かに2Jは外国では超人気だけどあんまり知られてない・・・

ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_033805.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_033808.jpg
貴重なアリストが・・・

やっぱ狙われるんだよな　いまでも狙われる車日本一なのかな。

未だにトップ10だね。
前はスープラもいたけど、アレは本当に絶滅危惧種で数が無さ過ぎるから、
相対的にランク外になってしまった

>>102

２００５年から見てもアリストがトップ１０に入ることはない
もう死んでる人気のない車
オーナーや憧れてる小僧などには高根の花のように見えるかも知れんが、一般人から見れば粗大ゴミにすぎない！

http://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/31745099.html

またか、もはやお約束だな。もうわかってて言ってんだろうな。
しかも素晴らしいほどに日本語変だし。

高嶺の花ｗｗ
さしずめねねは世界に一つだけの花ってところだなｗ

>>96

お前、数時読めないのか？　　ナベアツ？

アリストよりパワーがある車種は１８車種もあるじゃないかｗ
脳内パワーupしちゃっての恥ずかしい考えですか？
北朝鮮や中国のようになんとでも言えますよねｗ
貧乏人のカス野郎ｗ

変換めんどくせーんだよｗ　高値の華

何度でもいいます！

アリストは誰が何と言おうと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　２　　８　０　馬　力　　　で　す！

２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力
２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力
２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力

２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力
２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力
２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力
２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力２８０馬力

自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定
自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定自主規制低馬力エンジン２８０馬力認定

アリストよりパワーがある車は１８車種もありますｗ
RVよりパワーが劣る車に乗ってご自慢ですか？
数十万キロのポンコツで昭和設計車種でご自慢ですか？？？？？？？

アリストは貧乏人用高級車ですよ
昔はマーク�U・チェイサーが貧乏人の高級車でしたが、貧乏人も贅沢になってきたんで少し格上げですね

ははｗ　死ねば？

変な日本語を使う人がいるけど・・・
ここの常連さんですか？

絶対にコレだけはやらかさないだろうという予想の斜め上を当然のようにいく天才
あんまいじめないでやってね

現行車限定しかも馬力（笑）のランキング見っけてきて　「アリストが入ってな〜い」
狙われやすいって話をしてるのに見つけてきたのは絶対数のランキングｗ　
しかもソースがブログｗ
オーナーに対して　高　嶺　の　花　ｗ
突っ込んだらなんと　高　値　の　華　と返してきやがったｗ　
エンジンの性能を馬力で見てるｗ

他にも色々あるって言うかありすぎるんだがもう疲れた
400馬力の車は400馬力で走ってるとか思ってる？
思ってるよなｗ絶対ｗ
測定器から外したが最後、そんな馬力出ることはありませんから　　永　久　に　。
馬力は仕事率だって何度も言ってるだろ

まぁトルクと馬力の区別も付かないくらいの知恵遅れだしな。
もう放っておこう。

↑知恵遅れうけるｗｗｗこいつねねって呼ばないでこれから知恵遅れって
呼ぼうｗｗ

ID:VJjBBz8F0今度から知恵遅れでいけｗｗｗ

知恵遅れ〜早くなんか書いてくれｗｗｗ

ちょっと黙ってろ

>>118

やめちゃうの？しゃぶってよ？怒ってるの？

>>119
意味解んない。まじパネェw

>>120

そんなんじゃ商品になんねえんだよ（棒読み）

いや解んない。

>>122
はじめてか2chは？力抜けよ

わろすわろす

>>123
四つんばいになれよ、おう、早くしろよ

>>125
自分にレスしちゃったよ。俺がよつんヴァインになるよう

懐かしい車だこと

書き込みやめちゃうの？もっと書いてよ？怒ってるの？

おいID見ろよ。夏だからか?

>>129

心にもないこと言ってくれるじゃないの
ところで俺の＊をみてくれ。こいつをどう思う。

おいらの＊をヒクヒクさせてくれるコメント。糞ためて待つ

116 知恵遅れｗｗ 2008/08/06(水) 21:04:30 ID:iv7DQvPy0
ID:VJjBBz8F0今度から知恵遅れでいけｗｗｗ

菊門はどうでもいいからIDよーく見てね

よかったじゃん、知恵遅れじゃなくて。
そんなことよりおいらのよつんヴァインになった姿から見える＊を
どう思う？

にさーんGT-Rの4ドア出たら皆どうするの？
乗り換えるの？

BMW M3 CSLの4ドア出てくんないかな…
NAで360馬力。
FRでニュル最強は伊達じゃないよなw

日夜激しい訓練と任務に明け暮れてる
だから股間のピストルはいつも暴発寸前だ！
お前の菊門に発射させろ！

「て」テメェがしゃぶれよ！
「と」とりあえずしゃぶれよ

「り」
「す」

>>134
M3の4ドアは出てるー

450hとクラウンハイブリどっちがいいかな？

>>138
え？型式なんだっけ？

>>139
クラウンハイブリの方が好みでつ

プリウスに一票！

プリウスってアレか？　アリストみたいに盗難が多いから保険料が高いってんじゃなくて
事故率が高いから保険料が高いって車種。
デブがハイヒール履いてるような不安定車のことか

あほぉ今からは環境に優しい車がいいんだよｗ

プリウスはリチウム電池作っただけで物凄い量のCo2が排出されます。
この知恵遅れっぷりはまたねねちゃんか?w

↑お前こそ馬鹿だよすこし考えろよｗｗ
じゃなにかアリストの方が環境にいいと思ってるの？ｗ

プリウス製作時に出たCo2>>>>>H2を廃車にするまでのCo2排出量

だそうだ。知恵遅れって大変だな

じゃこれは嘘ですか？↓ｗ
http://toyota.jp/prius/ecology/index.html

あ、ごめんお前に知恵遅れの名前譲るよｗｗ

お〜〜い今必死でググってるのか？ｗｗ早く返事してくれｗｗ

お前さぁ・・・もういいや・・・
ビジネスマンだったら大抵会話に登ると思うんだけどなぁ・・・

「ハイブリッドシステムにまつわる懸念」

で調べて来い。それで解らなかったらもうしらね

カタログでしか語れない無免許は大変だなしかし。

お前俺はプリウスの話してていきなりハイブリッドに逃げるきか？ｗｗ
ハイブリッド＝環境にいいなんて一言もいってないぞドアホｗｗ
お前みたいなのがいるからアリスト乗り＝馬鹿と思われるんだよｗ

>>151
相手するだけで疲れるだろ？ｗ
俺も中学の教壇に立ってた時もめったくそ疲れた。3週間で2キロ痩せたわ
なにがつかれるって相手のレベルに合わすのが一番疲れる
ましてやこいつは確率ってなに？レベル　学習能力ないし学習意欲のないこいつに
教える気なんてさらさらないけどあまりにも低レベルなだけに相手するだけでも疲れるんだわ

>>153
もういいやって感じ。おまけに後釣り宣言で痛い事この上ないし

ウィキ見て影響される奴もいるんだな。。お前らこそ残念な奴だよｗ

ああ、なるほど。検索するとwikiが最初に来るのかw
じゃあ今度は「部品生産義務」で検索してみよう。さぁどんどん賢くなってきたね

お前なぁ部品生産とかウダウダ言ってんじゃねぇよw
そんな事言ったらどんな物でも開発するのにCo2排出するわｗｗ

ホラやっぱり解ってない。
大人になっても馬鹿にされないように宿題してクソして寝てくれ

>>157
もうそこらでやめとけ。
この手の討論しなれてる奴には何言ったってかなわないから。
プライドズタズタにされるのがオチだぞ

すごい〆だなw

まぁ夏だしなw

質問

H11アリストS300ヴェルテックはキーレス、パワーシートは標準装備ですか？
知識も胸も乏しい私に教えて下さい。
私は19才Bカップです。

貧乳が好みです。

きみといっしょで「ついてる」んじゃないの？

>>2jZ-162
キーレスは標準、パワーシートは前席は標準。

ちなみに知り合いの男でＢカップ相当の奴がいる。

近くの修理工場で１６１前期が乗り出し５０万だった

今時の軽自動車、３分の一以下の糞ですねｗ

ダークナイトおもしろかった

>>166糞ニートが偉そうにｗｗ

知恵遅れを相手にするなｗ

>>169
そういう言い方って人としてどうかと思うよ

まぁ2ちゃん書き込んでる奴に人としてとか語られたくないかなｗ
>>166みたいな奴は知恵遅れ言われても本当の事だからしょうがないでしょｗ

表現がストレートすぎて可哀そうだから　

　　　　　　　　　「知能、教養面でやや不自由な人」　

ぐらいにしとくか
トルクが47　あまりにも力がありすぎるのでTRCでセーブしてる車に対して
280ｐｓだから「低出力」だからなあ。しかも280ｐｓだからって400ｐｓごときの車を比較に出してきたからな
俺の腹筋を破壊する気か？　せめて700ｐｓの車を持ってきて欲しかった
でも700ｐｓのエンジン積んでも速くなる訳じゃないんですけどね。理由はいわずもがな

ABS車とABS非搭載車でどっちが舗装路で制動距離を短くできるか素でわからない人なんじゃない？
もしくは知識として知っていてもどうしてそういう結果になるか自分の言葉で説明出来ないレベルだったりして。
「なんでABSの話なんかし始めたんだ」と突っ込んできそうで怖いんだが。

ほんとに笑わせてくれるよｗ　義務教育が行き届いてるこの国にこんなのが生息してるとはね。
日本の教育は死んだ

糞ねねのセルフＳＭ

もしタイムマッシ〜ン（Dr.イーブル風に）が近い将来完成したなら
糞ねね、未来の自分から命を狙われるか半殺しにされるな
「よくも俺に恥をかかせやがって！死ね！死んで俺に詫びろ！俺！あれ？」
とか罵倒されたりしてね。

もし俺が同じ立場だったらパラドックスとガン無視で気合で殺すわ
いくら自分自身とはいえこんだけ恥かかされたら生かしておけん

タイムマシーンとかお前興奮しすぎて意味解らんもっと落ち着け！

タ〜イモマッシ〜ン♪（クイックイッ）

ほんとに未来のテメェに殺されりゃいいのに　＞糞ねね
中学2年以前の段階で授業についていけなかったって
どんな気分だったんだろ？

＞723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/07(月) 07:56:42 ID:UH3S8BSlO
＞>>720

＞なら仮にアリストが高馬力だとしても、4ＡＴならたかが知れてるな



名レスｗｗｗ
常人なら自殺モノだわｗ
あー、おっかしーｗ！　神と勝負できるよ、GTOの

アリストよりセンチュリーのが速いのよん。
５リッターＶ１２は、実馬力４００だからね。

ハンデにアリストのトランクに370キロぐらいオモリのせるのか？

３７０ｋｇ重いとしても１２０馬力の差があるから問題ないが？

そ…そうですか。すごいですね……

（うわー、本物だよ）

アカムシくせえ奴がいるな

日本の戦車は1500馬力らしいぞ。アメリカの戦車はもっと馬力があるんだと。
センチュリーなんか勝負にならないんじゃないか？

タ〜イムマシンに〜お〜願い♪

>>182

戦車の馬力と車の馬力比べてどうすんの？
そんな事言ったら豪華客船はどうなるんだ？

実際、実馬力は４００超えてるんで最低でも１２０馬力以上の差があるというわけ
分かる？

皮肉なんて高度すぎて通じない・・・・・・かぁ。　　知恵遅れだのう
餌もくせえし。でも、ま、真性として扱ってやろう。

中学ですでに脱落してた人生ってどんな気分？
おまえ、なんでABSが作動すると短く止まれるか自分の言葉で説明したり
なにかに例えて説明とかできないだろ？　「アリストは　低　出　力　」だもんなあ
アリストのエンジンをトルクが50や60のエンジンに換装すれば早くなるとか思っちゃってる？
おっと、ここは馬力で言わないと通じないよな。

アリストのエンジンを馬力が700や1000のエンジンに換装すれば早くなるとか思ってる？
イエスかノーで答えてみそ

185=くろありカス

みんカラで嫌われてるの分からない鈍感童貞野郎ｗ

>>172
まあ、2Ｊはエアクリとマフラーで相当馬力絞ってたからな。
キノコとマフラー交換で、すぐに320馬力近くでる。
インタークーラーとつるしのＣＰＵでも、すぐに380馬力に到達。
ま、お手軽だよな。

>>186

俺も何となく感じたよｗ

>>187

320馬力は大袈裟だよ、300位だし
IC+CPでも380馬力は不可能
燃料パイプなど交換じゃないと340馬力以上でない！

燃料パイプｗ
燃料ポンプ、とレギュレターでＶプロセッティング
これだけでノーマルタービンでも４００馬力強、トルク５０いくよ
マフラー、インタークーラーも当然いるけど
さらに、カム交換で４５０馬力いきます。
無理とか言っくるやついるんだろうけど、下記はサブコン使用でのメニュー

　HKS 264°INバルコンカム
　HKS 264EXカム
　フューエルポンプ
　レギュレーター
　サブコンピュータ・現車セッティング

で、アリストにオモリ積めばおｋと

アリノリって「なにをこうすれば〜」「CP交換しね燃料系を〜」とか
しか言えないのか？
ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ

仕方ないだろ！
昔は力が規制されて、規制解除により、ハイパワー車がどんどん発売されアリストの立場が無くなったから！

> 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/13(水) 09:45:47 ID:DhopGJZA0
> アリノリって「なにをこうすれば〜」「CP交換しね燃料系を〜」とか
> しか言えないのか？
> ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ
> ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ
> ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ
> ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ
> ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ
> ノーマルでパワー無いと言い訳多いんですねｗ

んな釣りや一人二役はもういいから。糞ねねに宿題を出してやろう。□に入る漢字を選びなさい

問.1　アリストのエンジンは□不足

A,力
B,役

>>189
その仕様でも出るよ。
キノコとマフラーで、ブーストは1以上あがる。
個体差あるだろうが、大体上がる。
つか、俺の場合過去の話しだけどな。

>>194
口でも良いような気がするｗ

>>192
では逆に今の車で、これだけの改造でここまでパワーアップする車なんてある？
ＧＴＲぐらいだろｗ
アリストは２８０馬力規制で牙抜かれてただけなんだよ
その牙が燃料関係とセラミックタービン

まあ、凡人なら２８０馬力でも十分だが・・・

じゃ牙抜かれたイノブタかｗ

そうそう
だから牙つければイノシシなるんだよ
わかったかい？

>>198

俺も何となく感じたよｗ

車を動物に例えるのは面白いね

レクサスｈシリーズは早漏だからチーターって所か
IS-Fはライオン史上最強最速の雄ライオン
４６０は堂々と余裕があるトラ
３５０はチーター

アリストは年老いたイノブタね（笑）

あと10年は遊べるぜい
ウザイけど

　　　*・゜゜・*:.。..。.:*・゜愛の糞ねね劇場*・゜゜・*:.。..。.:*・゜

生徒　　「てんてー、かそくがにぶいんですけどどうしたらいいでつかー？」
糞ねね　「ああ、エンジンの馬力をアップさせたらいいと思うよ」
生徒　　「てんてー、ぼくのくるま、のーまるなのにあくせるふみすぎると
　　　　　　くどうりんがすべっちゃうんですけど。どうちたらいいですかー？」
糞ねね　「ああ、エンジンの馬力をアップさせたらいいと思うよ」
生徒　　「てんてー、とらくしょんこんとろーるが…」
糞ねね　「（,,*ﾟДﾟ）うるせぇ！！、エンジンの馬力をアップすりゃあいいんだゴルア！」





オチはない

くろありカスの知ったかぶり（ただのデブ車マニア）

消えてくんねぇ？

居るのは分かってるんだけどｗウザいから死ねよｗ

>>204

俺も何となく感じたよｗ

>>177
ねねちゃんは昔（マサミチ登場以前）はマジでネ申と呼ばれていたんだが
理由は神のGTOにリアルに対抗出来る逸材ということで・・

「俺はマジレスで・・・・」なんていうネ申のプロフィールが作られたのもその頃

車板ROMってるうちに凡人になっちまったってことか。

糞ねねのカキコをカキコ数だけで見るとGS　ユ　ー　ザ　ー　じゃなくて
アリスト乗りなんじゃないかと思えてきた。

>IS-Fはライオン史上最強最速の雄ライオン www
ホンダのS2000より遅いのに？

あと、ライオンの雄は狩りをしないし、走らないｗ
群れのボスの座を守るケンカと交尾するだけで、怠け者だからｗｗ

>>208
あたってるよな。
スタミナがないところとか特に。

S2000はサーキットでクラウンより遅いんだけどなｗ

アリスト好きな奴は他の車のことも悪く言うなよ

H１３年式アリストS３００に乗ってるんだが、乗り心地が良いこともあり、
しょっちゅう使ってたら走行距離が１０万キロ超えてしまった。
そろそろ買い換えようと思ったんだが、いつの間にか国産直６エンジン車は絶滅してしまったし、
BMWは性に合わないし、V6の新型クラウソは格好が嫌。
直４エンジン車は論外

困ったもんだ

is-fでいいんじゃねか？

この車って足回りすぐ壊れるってマジでつか？

5〜6万ｷﾛくらいの買って13、4万ｷﾛくらいまでは乗りたいので(_´Д｀)ノ~~


他に壊れやすい所などありましたら教えて下さい！あ、車高下げ＋エアロ装備以外はいじらないと思います(´∀｀）

レクサスGS買えば？
アリストとはトヨタ車ってこと以外何も関係ない車だが。

トルクがふたまわりほど弱く
ベタ踏みしても大してタイヤは磨り減らないだろう。
アリストより重くて止まりにくいが、我慢しろ

まだ21なのでレクサスはちょっと(´∀｀；）　

単純にアリストの格好良さに惚れましたので！

格好良さに惚れたならＳでいいんじゃない？
ここは馬鹿ばっかいるから、あまり信じられないかも知れないけど
３０００ｃｃあれば、普通に走るには十分だよ

理想わVのベルテックスですけど、タマ数からぃくとSになりそうでつ＾ﾛ＾;


探すぞぉ、アリスト♪♪

なんだろうか、キレイにしてあるFDとかスープラは当時の値段を知ってるからか、
今見ると「金もってんなぁ」と思ってしまう

しまった物凄い勢いで誤爆した。

てか215は212に言ったんだろ…。

ＢＭＷとかレクサス試乗だけでも行ってみれば？
冷やかし半分で試乗して惚れてしまうことけっこう多いよ。
外見でいくと現行ＢＭＷは３が好き。

お前らにレクサス買えるわけねえだろw
ポンコツアリスト買うのでもローンなんだから(笑)

アリストは４速しかない糞車ｗ

６速もないとかウンコｗ

俺のアリストは５速ATだが何か？

GSスレでも哀れみをかってやんの

パワーがないからギヤ増やすしかなかった車に乗ってて恥ずかしくねーのか
はずかしくねーよな。わかってて買ったんだもんな。ネタで言ってるんだよな。
ツマンネーから死ねばいいのに

おいおいw
アリストは280馬力
レクサスＧＳは280〜345馬力

アリスト乗りは数字も読めないのか？
こんな安車しか買えない低収入だから頭も障害ありそうだけど(笑)

>>222
俺は今アリストに乗ってるが、今度レクサスLS460を新車で買う
正確に言うと、買うというか買ったというか、もう注文したんだが、まだ来ない
GSじゃなくてLSだ

もちろん脳内じゃないぞw

相変わらず馬力のことを何も分からないバカがいるのか？ｗ

100馬力で1tの車と120馬力で3tの車
CD値が同じで最大トルクがどっちも15kgだとしたら単純に考えてどっちが速い？

速いといっても、最高速度が大きいのか、加速がいいのか、
それとも体感速度が速いのか、それとも何か別の要素なのか、さっぱりわからん

速いの定義を明確にしなさい

>>229
ほう。
お前は100平で北島とハンセンのどっちが速いと聞かれたら瞬間最高速度で答えるのか？
日本語勉強してこいｗｗ

馬力、トルク、CD値を出してるのに体感速度とかアホか？


余り必要ないだろうがギアと前方投影面積も同じにしてやるよｗ

アリストの2JZ -GTE型に対抗できんのはこれだけだな。
GS460：4.6L V型8気筒DOHCエンジン 1UR-FSE460　46.9kg/4,100rpm
あとGS450ｈ。

つうか4100回転ってｗｗ　　そこまで回さなきゃ出ないのかよ（笑）
んで、GS460とやらは何�sあるのかな〜。1,740�s？まじ？なめてんの？

GS460　　　　46.9kg/4,100rpm　　　　　1,740�s　　　トルクウェイトレシオ　37.1
GS450ｈは 37.5kg/4,800rpm で、　1,890kg トルクウェイトレシオ　50.4
アリストは　　46.0kgm/3600rpm　　　1680kg　　　　トルクウェイトレシオ　36.5

カタログスペックで単純計算したところで意味ないんだけどね。GSって総じてピザだし。一応参考までに。

GSスレに書き込むよりこっちに書き込む方が多いんだからPCのほうでこっち荒らして
ケータイのほうでGSスレにかきこむようにすればいいのにｗ

自分がバカだと気付かないバカほど扱いにくいものはないな

バカの常識＝世間の非常識

ここでＧＳを貶してる奴って惨めだな。劣等感丸出しやん。車として新しいGSの方が高性能なのは当然だろ。車重があるのに早いって事がどういう事かよく考えろ

そうそう。GSのほうが「早い」からわざわざこのスレ荒らす必要もない。
なんであらすのやら？不思議。

環七

DQNのご用達車

不思議？
馬鹿?

低馬力の４速ガラクタ車で
最速、高級と昔話を今も信じてる馬鹿が多いからカラカってるのw
オマケに勘違いしてマナー最悪だしＬマークつけ高級気取ってる馬鹿が多いから死んで欲しい訳で(笑)

＞勘違いしてマナー最悪だしＬマークつけ高級気取ってる馬鹿

アリストに限らないと思いますけど…
低馬力って…アクセル全開で車を常に運転する訳じゃないんだし…

アリストはいい車だと思うヨ。
軽けりゃもっといいと思うけど。

中途半端な排気量（3200ccとか）に疑問があるもののからの発言でしたm(_ _)m

GS450hとゼロヨンやればGSｈに軍配があがるだろうねえ。
450は知らんけど

GSが早いってことでいいからさ、もう来ないでくれるかな。

GTEに勝てると思ってるアルミブロックのクソエンジンがいると聞いてきますた

ここですか？
馬鹿ばっかりの巣窟は

馬鹿しかいないので低所得です

どんな車スレでもいえることだが、新型を買えない所得が低い負け犬は
新型の悪口を言い、旧型を褒め称え自分をごまかす負け犬同士の傷のなめ合い場でもありますｗ

トルクと馬力が解らない人に言われるのは心外で御座います

GSスレでも馬鹿にされてやんの

よく釣れるねｗ
ちなみに私はアリストとレクサスＩＳ−Ｆ乗っています。
どっちもいい車だと思うけどね〜

あと低所得の人に低所得といわれたくないですなｗ

ん、俺一度も低所得とか言ってないけれど。
頭大丈夫?

>>242
ID:1h/LC87r0に言いました

ID:1h/LC87r0の口癖だから

そうですかすいません。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。

走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。

自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。

　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。

　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

それ何度読んでも吹くから禁止w

>>249
いえいえ
しかし、この車は熱狂的なファンが多いからこんなにスレが荒れるのですかね？
個人的には馬鹿はほっといて車の話をゆっくりしてみたいもんですな。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218037236/130

一言で言うと、「トヨタ車はステイタスだ！」　だそうだ。
ところでGSとセンチュリーってどっちが速いのかな？

>>252
耳がいたい
しかし第二の加藤になられてもな。

>>252
アンチが付くという事は当時それだけ人気の的であったという事で。
故に未だに車で見栄を張る、又は張れると思ってる年寄りの格好の餌食となる訳です。
完全な趣味車であればアンチが介入する隙がほぼ無いのでそういう所にはいません。

>>255
なるほど、一理ありますね

ほぼ最後の国産直6ｴﾝｼﾞﾝ車だから貴重
いくらV6エンジンが進化しても、構造上直6ｴﾝｼﾞﾝに及ばない部分はある。
アイドリング時の静粛性とか
エンジンレスポンスも好みはあるだろうけど、V6は、がさつな感じがするし
アリストの直6と勝負できるのは、V8かBMWの直6くらいだろう

V6ってただのコストカットエンジンだしね。
V8と直6の足元にも及ばない

脳内言い訳虚し…

ん?気に障ったようなら謝るよ。
オイルショック時にコストカットって名目で生まれた事実があるしね。

好きな車を乗って馬鹿にされるスレ…

誰にも迷惑かけてないんだからほっときゃいいのに…
軽だろうが、高級車だろうが公道で飛ばしても100km/hくらいだろ？

皆、好きに乗れや！

このスレ文句たれてる奴で車持ってないの何人いるのやら・・・

お…俺はもってるぞ！

あやしぃw

お…お…俺はもって無いwwww

V8より直6の方が上って聞いたことあるけどほんと？
直6よりいいのはV12だけとか

そりゃ無い。
V8と直6はドングリくらいに思っておけばおk

>>265
V10はどうなの？

直６、なんかよくない。クラウンのV6最高。
直６でかいかエンジンルーム熱こもるし、燃費もよくない。重くて最悪。

燃費はいいっすよダンナw

267
V10はわかりません
あんまりないですよね
V8は直4を二つくっつけただけって言うけど 直4とは全く違いますよね

>>268
温度計で実際、測ってから言えw

昨日、都内でアリストの個人タクシーが走っていて笑った。
１６後期の白、足立ナンバー　○○２○

アリストは後席狭いから、タクシーに使う車じゃないだろう　と、小一時間（ｒｙ

V6いいよー
ＦＦ車にも積めるからメーカーにウマーなエンジン

アリスト合言葉

オタ車・素人童貞・デブorガリメガネ・ボロ・多走行・カス・バイト・ニート・フリーター
土型・田舎・包茎・貧乏・その他もろもろｗ

夏だなあｗ

ネラーの特長

童貞・デブorガリメガネ・ヘタレ・イジメで高校中退・チンカス・期間工・ワープア・ニート・気持ち悪い・社会的弱者・オナニー三昧・真性包茎・引きこもり・孤独・ネガティブ・生涯独身・孤立・親の扶養・その他諸々書ききれないｗ

アリスト買ったぜ!とキャバ嬢に自慢して
落とそうとしてるナルシでデブの先輩がいる

その嬢がレクサスＬＳに乗ってるの知らないんだろな（笑）
ついでにオレとセフレってのも知らんだろな（笑）

２ちゃんねるは、嘘、妄想、虚勢ばかりだな。
ま、２ちゃんねるの中だけでも自分を良く見せたいんだろな。

キャバ嬢なんてきたねえ中古とヤってるお前も、中古アリスト買った先輩と同じレベルだよ

エンジンだけで見れば直6は最高だが、トータルで見ればV6。

クラウン等に積んでる最新のV6でも直6に比べればガサツでうるさいんですか？

>>281
はい。
どんなに技術が向上しても、構造上直6には敵いません。
その辺はメーカーも認めてて、「現代の技術でV6も
直6に近いフィーリングが出せる…」と、コメントしてます。

直6みたいな製造コストの掛かるエンジンなんて今の時代に流行らない

アリストのシートはとても安っぽいのですが
良いシートカバーありますでしょうか？

>>257

おいおいBMWの直６と一緒にするとは厚かましすぎるだろ。。

日産を無視するなと日産ヲタが（ｒｙ

16年式V300のマルチ無し手に入れたよ

↑おいくらでした？

>>285
違いを説明してくれ

>>289

ｸﾞｸﾚｶｽ

ヲタ車をBMWと一緒にするんじゃねぇよWWW
無知さを知れ！！カス(笑)

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/08/20(水) 09:16:52 ID:pC07WzuKO
>>929>>932

こうやって食い付いてくる奴いるからね(笑)
レクサスのなにがいいの？簡単に教えて？
ブランド力とかいうなよな(笑)

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/08/20(水) 13:40:24 ID:pC07WzuKO
>>935
はいでました！！乗ればわかるわかる(笑)具体的に良いとこないの丸わかりwwww
>>936>>940
原価の話してるが意見が真っ二つ(笑)屁腐酢乗り哀れWWW



まあ、バカなのはわかった。てっきり日産儲かと思ったが

290
早く説明してくれ

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>290
早く説明してみろやカスｗｗｗ

>>290
説明〜求む。

>>288
走行50000�`で250ﾏｿでしたよ

290はアリストに憧れてるんだね
頑張ってお金貯めて買ってねw

ｸﾞｸﾞﾚｶｽども(笑)
てかおまえらはアリストというネームバリューに惚れてるだけで別に直６だろうがV6だろうが関係なしに買うだろ？
カスどもが

>>297
お金ためて買うような車でもないよね(笑)
中古の車とかいらんわカスどもが(笑)

>>257
サファリの直６

299
早く仕事みつけようね そしたらアリスト買えるからね

>>301
今頑張って職探してるとこだからそれは言っちゃいかん！
アリスト好きだけど、299みたいな奴見ていらだちよりも同情が先にくるな。

　　　
　　　　BMWの直6と2JZの違いを説明してみろや！カス！！
　:||:: ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　| 　 　 　|　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！ 出て来い！！ID:pC07WzuKO！！
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（｀Д´　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |´･ω･`| :|..||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
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　:||;:::　　　　　#. ..:　　::::::　(＿） .（＿）.ﾐ||│ 　 　 　 　│||;;;ｋ､,,,|,（＿）.. ,,, :::
　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

かわいそうだろw

違いは雰囲気とか言い出しそう・・・

中古でアリスト買ったんだけどCDチェンジャーが読み込まなくて修理出してもらったのにまだ読み込まない…
チェンジャーじゃなくて他に壊れてるのかな？

＞＞中古でアリスト買ったんだけど

これだからアリノリは・・・ｗ
何処で新車売ってるんだ？低脳ｗ

http://www.autobytel-japan.com/ucar/c5743043.html

もはや小遣い程度で買えるV300VE


社会低底の乗りもんだなｗ

↑低底の意味を教えてくれｗ

早く説明してくれw

「親分！てぇへんだ、てぇへんだ！」

「どうした！？ハチ！」

「三角形の…！」

「ばかやろう！！」


なんとなく思い出した

低底ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

評価点 0 走行に支障が無い修復歴車です。
外装 D 全体にキズ、ヘコミなどがあります。
内装 B 多少のコゲ、スレ、キズなら気にならないという方にお勧めです

こんなの参考にされてもねぇ〜
あいかわらず馬鹿ばっかりｗ

http://www.autobytel-japan.com/ucar/c7131304.html

ほら評価４の上物V300

探せばゴロゴロ見つかるけど？
軽自動車以下の安車で高級とか言われてもな（プっ

↑ かっこいい高級車アリストに憧れてるんだね
わかったから早く仕事みつけようねww

早く低底の意味説明しろやｗ
糞ねねｗｗｗ

アリスト＝人気があるこれは間違いだよｗ314みたいな車の事知らない子は
全部同じと思ってるねｗアリストでも人気なのは黒か白のVヴェル後期なの
型遅れの車にしてはまだまだけっこういい値してるよ
314中古車探すの趣味だと思うから探してみてｗｗ

BMとトヨタの直6の違いを説明してくれw

314ひょっとしたら車持ってないんじゃ？普通車持ってたら中古車サイトみないでしょｗ
それか軽自動車に乗ってて俺の車アリストより上なんだぜぇ〜って思いたいとか？ｗｗ

16アリスト海苔ですが、半年ほど前にローダウン(タナベDF210)したところ、
左前のサスからギシギシきしむ音がします。半年間我慢してきましたが、
最近かなり気になるので何か解決方法などありますか？

556塗ればOK

>>318
組の違いでは？

BMWのエンジンは傷無しの宝石
アリのエンジンは磨いてない宝石

BMWのエンジンは傷無しの宝石
アリのエンジンは磨く価値もない石炭

>>322
傷なしの宝石ってｗｗｗｗ

BMWもぴんきりなのに宝石とか恥ずかしくて言えないｗｗ
それこそアリストと同じ年代のBMWなら中古の値段変わらんよｗ

>>320

クレーマーでヒール徹するか

素直にノーマルでベビーに戻るか

タニマチ見つけて資金調達して車高調奢るか

ＣＲＣ吹くか…毒霧吹くなよ

>>323
炭は宝石の源ですよw
ねねちゃんほんと頭わりーな

早く低底の意味説明して下さい

聞いてやるな日本語知らないんだからｗ

低底ってｗｗ

お前らのセッティングも燃調もまばらなV300なんか、うまくパワーも引き出せてないと思うし、下手すりゃノーマル以下の糞だろうね！
吸排気で３０PS上がるとか恥ずかしいから言うなよｗ事実５PSが良い所なんだし！！！

V300なんかノーマル以下って意味がわからんｗｗｗ
S300に比べてとか？それならお前セッティングを語る資格なし！

仲間同士やめとけ

だから俺のように一流のショップで最高のパーツやセッティングも出来ないアリストは糞と言いたいのｗ
田舎の小さな技術もないショップでパーツばかり取り付け、CPもメーカー任せのオーダーメイドが出来ない車が
ほとんどだと思うと、ほんと鼻で笑えるｗ

糞じゃない車って何？詳しく説明してくれ

マフラー変えればブーストが上がりパワーアップするのがわからないバカがいるスレはここですか？

10年前のスープラで揉めてるバカが集まるスレですが何か？

>>334
まさか、あのカズさんじゃないっすよね？

くろありかずさんの文章ってアホ丸出しですねｗ

俺は以前、くろありかずにマフラーとエアクリとｷｬﾀﾗｲｻﾞの交換すれば315馬力位出ますか？と聞いたら、素人が何馬力上がるとか簡単に口にするんじゃねえ！てな感じで言われた事があるな。燃調がどうのとか五月蝿かった！完全なｵﾀだな！

>>327

蟻が石炭？　いやいやコークスだべさ。
一瞬でボーっと燃えるだけで残るはケシズミ。

糞ねねってGSオーナーのイメージダウンのためにボランティアしてるアリストファンってことでいいんだよね？
黒or白の後期型　無傷で走行距離5万キロ未満のアリスト探すために中古車サイト検索しまくったりしてるんだよね？

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=42561589645

コレで全部解決だなw

自分もアリスト乗りだけど、トムス限定アリストと同じはすこし違うんじゃないかと思うけど＾＾；

4AT(笑)

4ATにこだわるね〜ｗあほじゃないの？

あの4AT　SPORTSモードってなんだったんだ・・・
NORMALモードとの違い分かる人いる？

2速発進以外で

>>346
たった13分で釣られた馬鹿ｗ

>>348いちいち釣り待ちしてるお前キモイなｗ

結局つれたのは、>348 ?

S300とS300ベルテックスエディションって内装と羽の違いだけ？
羽根付きが欲しいんだけど羽根付きだとシートがかなり安っぽいですよね
ノーマルグレードで羽根付きはないのでしょうか？

専用アルミ、ライトまわりダーク着色、ＨＩＤ、ベルテクバッチ、イエローフォグ

羽根はノーマルＳ300でもＯＰでつけられるし、後付けも可

アリストのノーマルシートはダサすぎｗ

後シートカバーもダサイｗｗ

352さん ありがとうございます ノーマルシートの方がフワフワしてて高級感あると思いました。
メーカーオプションの羽根は後付けできるんですね！羽根あるとかっこいいですよね！

アリストとスープラのエンジンて中身違うの？
タイプRとそれ以外みたいな違いでもあるの？

この車もそうだったけど、雨の日ピチャピチャとピラーが煩い車種あるよね。
最近のＢピラーのゴム？みたいのが付いてないせいなのかな。

>355
逆に、羽根無いとかっこ悪い。
ルーフ「とトランクリッドの 高さが違いすぎて・・・

羽根後付けといっても、部品取り寄せて板金屋なりディーラーで付けて貰うだけ。
良心的な板金屋だと安くやって貰える。　トランクのダンパ−交換もお忘れなく。
ギロチンになる。

メーカーオプションの部品は取り寄せできるんですか？？

部品として取れなかったら板金の時とかに困るだろう
部品としての購入も可能だと思うが、ディーラーで取付作業してもらえばまず問題ない

まぁ、ディーラーも　板金屋に出すわけだが・・・　塗装要るしな

アリストは和製ベンツですよ！

>>362
釣りでもそんな事言うなよな…

15年前のベンツとライバルだよな！
今じゃ…
4ＡＴ…
規制エンジン…
プアなブレーキ
昭和の内装…
ｵﾀ臭プンプンのオンボロ…中国人やイスラム系が乗って悪さするし…
最悪な車やね…

ワロタｗ

未だにアリストを超える車は少ないでしょ
最近の車は高級車でもコストダウンされてるし
アリストは内装も抜群だね

馬鹿専用車でしょ？

貧乏ＤＱＮが中古をピカピカにして頑張ってるよねｗ

一生懸命働いて貯めた金で買ってるんだからいいんじゃない？
趣味が何もないよりいいでしょ

俺金持ってるけどアリスト乗りですがｗ

重そうな財布ですねw
私の財布は軽いです(i_i)
黒いカードしか無いので…

ブラック持ってる奴が2ちゃんなんか書き込むかｗｗ
お前みたいな馬鹿じゃ一生無理ｗｗ

しかも携帯房ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが蟻海苔

しかもの意味が解らんｗお前薬でもやってんのか？

薬じゃないな頭が悪いだけｗｗｗ

基地外と馬鹿とオタの詰め合わせアリスト


乗りたくないなｗ

お前には乗れないから考えなくていいｗ

俺の回りアリ乗りはみんなドキュンだ。
まともなやつはいない。

車で女をつろうとしてるやつらばかり

黒いカードワロスｗｗｗｗｗｗ

新車おろしで、Ｈ７式14アリ　乗ってる俺はＤＱＮかの〜？

足まわりとブレーキだけ換えてるが、なかなか飽きない。
いまだにノントラブルだし。

>>376

乗れないってなんだよｗ
プライスなんか軽自動車以下だし誰が買えないんだ？
お前の基準で考えるなよｗ

中古アリストｗ　
ｂＢｗ
黒アホファードｗ

　　　　 　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　　|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　 ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　 　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::　　大麻キメて24時間テレビ盛り上げるぜ(笑)
　　　　 　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　 　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　　　　　by ジャニーズ嵐
　　　　 　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　
　　　　 　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　　　 　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　　 　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　　　 　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　　　 　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　r−
　　　,r‐-　　　 .∧　　　　　　 ||　　　　/　　　 ｀､
　 /　　､　＼ ＿ ∧　　　　 　| | 　／;/　　i　　　l､
　 |　　　'|　　＼　　｀￣　ｰ(人) ｲ　 /　 　 |　　　ｌ＼
　ミ　　　 |　　　＼.　.　　　││　　/　　　│　　彡）
　 .|　　　 | 　　　　＼　・　.││　 /　　　　　ﾄ､　　!
　　|　　　|　　　　　　＼　. ││ /　　　　 　 ﾊ　　 ヽ
　　.|　　 .|ﾍ　　　　　　 ＼ ││/　　　　　　l　）　　 ＼
　　 |　　 .| ヽ　　　　　　　 (;;;)(;;;)　　　　　　,' ﾉ　　　　 ＼
　 ノ　　　ヽ ヽ　　　　　　　 　::　　　　　　 .ﾉ　ゝ､＿＿
／　　　　　ヽﾍ､　　　　　　 ﾐ＊ﾐ　　　　／　　　　　　｀⌒
　　　　　＿ノ　 ｀ｰ ､. _　　　,X､.＿,.-‐'´

380同じ奴だと思うけど軽自動車にこだわるねぇ〜
ひょっとして愛車は軽ターボかなんか？それだと細道じゃ確かに
アリストじゃ勝てないよｗｗ

アリストのV300ベルテックスエディション、黒色でサンルーフ、黒革、マルチで200万あったら買えると思う？

>>379
V? Q?

>>384２００万あればそこそこのアリスト買えると思うよ

>>385H7ならＱにきまってだろｗどあほｗｗ

>>384 前・後期と走行距離を気にしなければあるよ。

>>379 Ｈ５からのお付き合いの俺も？172000キロ越えで、Ｖだけど消耗部品の交換程度。新築一軒家と子供が２人。買い替え資金が中々工面出来ないが、愛着もあるしね。

結婚して子供いたら車なんて何でもいくない？

>385

Qだよ

全然壊れないな、コレ　

Ｚ　ってのもあるぞ

３速になった途端、最新セダンにおいてけぼり食らうんだが、何とかならんかw

>>391
エアサスのモデル？

>>393

四駆、前期で消えたレアなモデル

アリスト足回りがふにゃふにゃでエンジンデカくて怖いって有名だけど　

アリスト乗ってる人は車に詳しくないの？　
それとも命知らず？　

>>394
前期だけなのかｗ

てかお前のIDなんか格好いいなｗｗｗ

>>395
ねねちゃんよりは詳しいから心配しなくていいよ
EU圏でベタ褒めしてるゲルマン人にも同じ事言ってきて下さいね^^

後期買ったときも、カタログに載ってたぞ。
4.0　Z i-four

エアサス　４ＷＤ　 Ｖ８　４Ｌ　２６０psエンジン...

当時マジェスタでも設定あったワナ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/226464/profile/

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↑お前がきもいわｗ

>>400
ならカローラで登録しろや

>>397
おいおい！豊田のリコール数見てから言えよ＾＾　

>>403
お前頭大丈夫か?
リコールとどういう因果関係があるのか説明してくれよ低脳w

隠されるよりいいだろ？

三菱とトヨタ　選ぶならどっちだ？

低脳じゃなくて低底だってヴぁ

>>404
つ欠陥車　

三菱はリコール隠しした為に問題になったがリコール数はトヨタが圧倒的数　

http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/voice/voice937.html

＞１６１のリコール情報ではありませんが、こちらのカスタマイズのコーナーにも１４７のナックル
＞アーム部のボールジョイントのリコールの情報が出ています。16アリストでもボールジョイント脱
＞落でのタイヤが外れたという事例がいくつかこのＣＬにて報告されていますが・・高速走行中に外
＞れるなど想定したらアクセルを踏むことなんて恐ろしくてできませんね。

土曜の昼間から凄い根性だなw
彼女と出かけるとか用事無いの？

俺は見ての通り携帯からチャチャ入れてるけどさ

１００の不具合
Ａ社　リコール件数１００
Ｂ社　リコール件数　１０　隠蔽　９０

さあ　どっち買う？

リコール件数が少ない＝不具合が少ない　ではないぞ
逆に、どんどん改善してほしい。

トヨタが壊れにくいのは、品質の閾値が元々高い為、リコール「とする件数も自然に多くなる。

>410
アホはＢ社　買うんだろな

アリストのライバルは間違いなくZ32
くれぐれもレクサス・ベンツと比べないようにｗ

頭足りないから無理かｗ

>>412
妥当だな。

ねねちゃんに頭足りないとか言われたくはねーな

頭足りないから無理かw

アリスト乗ってると『バカ』『オタ』『貧乏』に見られるよねw

乗ってる奴が９０％ＤＱＮな車ですねｗ

ｂＢとアリスト、トヨタの誇る対ＤＱＮ車種w

携帯→PC

ホント暇だな

せっかく一人芝居してんだからほっといてやれよｗｗ

みんな、足回り換えてる？

ノーマルで乗ってて、８年目で車高調に換えたら、走りが気持ちよくなって惚れ直した・・・
で、更に６年乗ってる・・・

車高調なに使ってるの？

ＨＫＳ

ホントはトムスが良さそうだったけどね。高すぎるし

やっぱトムスが一番なんだな

>>415

激しく同意！！
古びたガラクタ車乗ってると金なし貧乏に見られるのは間違いないね！

流石に最近はデザインが古臭く感じる様になってきたorz

>>424
外観は古臭くないがインパネ周りがorzだな。

トヨタ車乗ってて内装の事いっちゃいかんよｗ

392 3速で200キロ前後出るんだが・・・最新セダンは、そんなに飛ばしてるのか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　答え　おまいバカ

↑改行もできない馬鹿ｗｗｗｗｗ

↑2ちゃんで改行がどうのこうの言ってるお前の方が
バカだと思うのは私だけ？ｗｗ

>>429
たぶんお前だけじゃね？ｗ

レクサスと並んでみなよ、十分古臭いからw
井の中の蛙が大杉w

>>429
m9（＾Д＾）プギャー

この中で文句言ってる奴は空想では高級車乗だけど、実際にはどんな車
乗ってんのかな・・・
確かにレクサスと並んだら古臭いけど、それがどうしたの？ｗ
誰もアリストが新しい車だから乗ってるんじゃないよ

荒らしは皆、僻みや妬みですので童

荒らす奴は大体無職仕事も無いから、荒らしが趣味になってる暇な連中
相手にしたら負け

まあ、ほとんどは無職の糞ねねが1人で荒らしてるだけなんだけどなｗ

>>436

また、レクサスキーとスペア・新車購入者しかもらえないレクサスマガジン最新号・室内などUPしてほしいのか？
負け犬はどっちなんだよ、貧乏さんWW
つうかさ、何で荒らす奴や悪口言うやつが全部俺なんだよWW
そうでも解釈しないとやってられんほど、追い詰められ取るのか？WW（ゲラおちゃん

>>437
だってねねちゃん頭悪いから文体変えても解るし

一人芝居も下手だし

時間だけは持て余してるし

シャチョーだから時間作れんだよｗこの派遣どもW

従業員が1人もいない会社のシャチョーって儲かるの？ｗ

まだ『糞ねね』いたの？
何年くらいアリストスレに住み着いてるの？

糞ねねは2年半以上は粘着してる

冗談でも社長なんて言うｗｗなお前みたいな奴が会社運営は絶対無理！！
会社運営を甘く見るな

ｼｬｯﾁｮｻｰﾝ、ﾌﾙｰﾂﾀﾉﾝﾃﾞｲｲｶ？

ｼｬｯﾁｮｰｻﾝ、ｱﾅﾀﾊﾟﾛﾊﾟﾛﾈ！

型遅れのボロアリ。くっさいくっさいwww

まあ、ペットなんでエサあげてるうちはどこにもいきませんよ。

ここで飼おうぜ

私は表向きでは紳士を装おってるが仕事の圧力でストレスが溜まる
だから無知で貧乏な庶民虐めがストレスの捌け口
もちろんゴルフもするが、接待によりストレスが溜まる
あと、遼くんとは２、３度話した事もある

アリスト臭いのには同意(笑)

今のアリ乗りってローンで中古購入だし基本設計が昭和、古い車なので多走行のボロが多い
オマケにVの割合が二割弱でほとんどのアリストが龜(笑)
Vは4ＡＴなので３速からは非力
オーナーはオタやデブが多いので汗臭い車内
金がないって車選びの幅が限られ大変ですね(笑)良かった社会の勝ち組でw

現実と空想が区別つかなくなると怖い・・・

アリはホント糞しか乗ってない
ﾄﾞｶﾀか配管工貧乏見栄張りくらいしか。
紳士が乗ってるの見てみたい(笑)
アリとかもう乗り捨ててしまえよ

2ちゃんでしか偉そうに人に言えないって情けないと思わない？

やべぇ、ねねちゃんの他に新キャラ出てきた

おおかたこのまえ来てたアンチトヨタでしょ（もしくは他人の携帯ｗ）
車の事聞くとなにも答えられないでググレカス連発して消えるという
あまり面白くないキャラ

>>455
700万の車ポンと現金買い出来るようになってからまたきたまえ。
それでも対等じゃないけど
それと紳士ってｗ　金がある＝紳士？ｗ　一定水準を超えると普通、
逆の傾向なんですけどね。自分のまわりみりゃわかりそうなもんだろうに

>>450
２日に一回どころか一週間ほっといてもいなくならないから　
ペットどころかもう観葉植物なみの手のかからなさｗ
とかサボテンを枯らした男が言ってみる

>>459
とりあえずお前はsageを覚えてくれ。

ねねちゃんは昔から見苦しい自演をするからなｗ
欧州クーペ海苔とかほざいてた時もあったけど、口調を変えて本人は別キャラ演じてるつもりでも
余りにも不自然なレスなので速効バレバレｗｗ

__,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　

　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　　　
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ

六畳の畳床のワンルームで、家具はプラスティック収納ケース。
ヨレヨレのタンクトップに、ありえない柄のトランクス。
カーナビ、ネットの今の時代に全日本道路地図とテーマパークガイド本を愛読。

これが自称社長の『ねねちゃんの実態』ですw

>>463
バカ、ねねちゃんを擁護する訳じゃないけど、
プラスティック収納ケースをバカにすんな。
アレは高機動と収納力を備えた傑作ぞよ

アリストに乗ってる訳でもなく、関係ないのにアリストスレに執着して
文句言うねねちゃんは何がしたいのやら

アリ糞乗りってバカだよねー
どうせここにいるやつもフルスモで車高下げて大形メッキはいて無駄にサンルーフアピールしてライト白や青にしてヤンキー気取ってんだろ？田舎者か？(笑)
降りてきたら糞不細工なその面(笑)
くっさい型オチ中古車乗り乙(笑)

大形メッキ

サンルーフアピール

ヤンキー気取って

けど今時ｱﾘｽﾄ乗ってるのって貧乏ｱﾋﾟｰﾙしてるみたいで痛々しい。

問�@　大形メッキ　

　間違いを探しなさい

大盛メンチ定食くいてぇ

貧弱タンクトップ君は相変わらず日本語が下手だなｗ

アリ糞乗り必死ワロタ
さすがDQN(笑)

そんなねねちゃんの愛読書は『クローズ』です。
密かにヤンキーに憧れてる可愛い奴ですw

ボロアリ鉄クズ(笑)
よくこんなの乗ってるね

マジでプロライセンスと空手有段者なねねちゃんｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓

663 ：ねねちゃん ：2006/10/23(月) 12:22:49 ID:Er4kVfxI0
>>マサミチ
うん。他の奴はどうか知らんけど
>>660クラスの奴なら余裕で殺せると思う
左手と足でね
あと空手やってる奴しか分からんと思うけど、右利きの場合
右の回し蹴りの方が威力あると素人は思うけど、右足を軸に力が入るから
左、中段orローキックが素早く間合いに入れて速い蹴りが打てるからね
足と左手だけで余裕で殺せるよＷ


665 ：ねねちゃん ：2006/10/23(月) 18:39:55 ID:Er4kVfxI0
師範には喉を突けと言われた
後首筋に鉄槌

街場の喧嘩では証拠不十分狙いで膝下を狙う
素人の君たちに意味が分かるかね？

マジでプロライセンスと空手有段者な者でね
「糞ねね」と馴れ馴れしく呼ぶ奴くらいは簡単に殺せるよ

今時のアリストフリークは僻みと妬みまみれのくだらない奴が多い。

マジでプロライセンスと空手有段者な者でね
「糞ねね」と馴れ馴れしく呼ぶ奴くらいは簡単に殺せるよ


邪鬼眼に通じるモノがあるなw

アリストって











くっさー(笑)

糞ねねって







アホだｗｗｗｗｗｗ

アリストって糞ガキしか乗らないよな

　

　.

（笑）
　↑文句はどうでもいいけど（笑）はやめて寒気がはしるから

(笑)(笑)(笑)

アリストって古いよね
なんでGS買わないの？お金ないの？
でも見栄張りたいから中古の鉄クズ乗ってるの？
なんてレクサスマークにするの？レクサスに憧れてるの？

邪鬼眼-じゃきがん-

選ばれし者が持つという第三の眼。
転じて、子供の頃に考えたような痛い妄想設定のことを総じて「邪気眼」と呼ぶこともある。

レクサス仕様は俺もダサイと思うが、お前にいちいちＧＳ買えとか
買わない奴は金ないとか言うな
アリスト乗りの中でも金持ってて好きで乗ってる奴もいる
ＧＳに変更になる前にギリ新車で買ってる人もいるし
お前の価値観で物事考えるな

そんなやつは一部。大抵中古の見栄張りの鉄クズ乗りエンジンは直６だろうがV6だろうが知ったこっちゃないやつらばかり

お前も嫌いだけどお前の言ってる事も一理ある中古のアリストを
ベタベタにイジってＶＩＰとか言うてるガキはムカツク

ねねちゃん暴れすぎｗｗｗ
懐かしいのをもう一つ貼っといてやるよｗｗｗ
↓↓↓↓↓

203 ：ねねちゃん ：2006/09/30(土) 22:44:01 ID:ZzOIf28D0

>>76

焼肉屋の話は俺じゃないよ
トラックの話は自分
県境の峠道を走行、峠を下って街場に入りかけたときの事件

普通に追い抜いたら蛇行運転してきやがった、信号で止った時に睨んで文句言ったら降りろと合図
俺の前に回りこんで路側帯に停めさせられたよｗ
その威勢とは裏腹に糞弱かったのは笑えたｗ
と言うか俺が強すぎなんだな。

野菜のマークあったから農場関係者のトラックかもな
運ちゃんは４０くらいだった、２０近く年上なのにイキガルナヨって感じｗ

>>76のレス内容
↓↓↓↓↓

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 00:24:19 ID:P2dxf7Vj0
>>74
我等がヒーローマサミチさんが、あんな内弁慶に負けるわけないっしょ！
亀三匹まとめて、金属バットでズタズタにしちゃうよ。
おまえらマサミチさんの伝説を聞いてビビんじゃねーぞ！

俺は１８５−９０で筋肉質
プロボクシングライセンス所有と護身術系空手やってる

５年くらい前だがトラック追い抜いたとき煽られたから睨み効かせたら
トラック運ちゃんが降りろと合図
俺は路肩に駐車して運ちゃんが脅してきやがった！
ムカついたからローキック打って左上段廻し蹴りでノックアウト
急いで逃げてきた事もあるよ
一応某空手団体有段者なもんでね

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸
＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、
若い頃は組関係の大物から 焼肉屋で深夜まで接待されて
スカウトされた経験も数多い。(爆)

どーだ！すげーだろ？
マジ、ションベンちびったろ？

コテ外したマサミチのレス
↓↓↓↓↓

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 00:57:40 ID:eTtR/3eb0
>>76
それ俺じゃねーよ。何回も言わせんな足らず。
それはねねちゃん＝神であって俺じゃないから。

>>73
そーいうことみたいだな。
痛男は車すら持ってないただのすねかじりボーヤってこと。
クソガキは糞してとっとと寝ろ

邪鬼眼クラスだなオイ

>>491

そうだろ
ガキどもはトヨタの高級セダン(セル、クラ、アリ)をいじって乗ればもてると思っている見栄張りそのもの。

国産車型落ちセダン100万〜300万位の中古車で見栄を張りたい奴なんていない

人に見栄を張りたいなら、300万くらいの中古ベンツかＢＭ買う

>>497

買ってる奴の９８パーは見栄張るため。
見栄張り以外で中古のアリスト買う奴いるか？
おまえバカか？

金ない奴は中古のアリスト買うんだよ
貧乏には外車は維持できないがアリストならできる

えとな、お前はアリストの見た目嫌いかもしんないけど見た目好きな奴多いぞ

俺アリスト見た目は悪くない、直６もなかなかないのでよし。
なにが嫌いって？
糞ガキ御用達になったアリストが糞。

ねねちゃんは昔から変わらないなｗｗｗ

お前外車乗った事ないだろ？そんなに維持費変わんないぞ
ベンツとかＢＭなんて、日本でも大分普及してるから故障しても
びっくりする金額ではないぞ例外で人気のない外車とか2千万クラスの高級
だと貧乏には維持できないけどな

てかさっきからねねちゃん言ってるがだれだよそれ？

>>504

某欧州車乗ってますよ。。。

アリストを見栄張り目的で乗る奴はもう居ないだろ。
デザインか2JZに魅力感じてる奴が98%だろ。

それに関しては俺も同感、ガキはデカイ音を立ててシャコタンに
してウザイ特にウザイのはレクサス仕様
レクサス仕様にするなら無理してでもレクサス買えばと思う

あとなお前外車乗ってていい身分なら、2ちゃんで人の文句言わない方が
いいぞ自分の価値が下がる

>>507
糞ガキは見栄張りでアリストを買います。ガキにとってはデザイン＝見栄だよ

エンジンが気に入ってアリスト買うガキがいるかよ！

大事にアリスト乗れよ
邪魔したな

まぁ確かにガキにエンジンどうのこうのなんてわかる奴少ないわな

都市部じゃ車好きなガキすら少なくなったからな・・・

若い奴は車に興味ないからな

相手にする方もする方だｗ

アリストの自動車年齢は７０歳

早く夏が終わって欲しいｗ

なんで？

アリストのライバルは20セル
相場が高くて50万

アリストVの90万は以上に高い
相場価値では20セル以下が妥当

アリスト頑張ってるな

そうそうアリストと２０セルは確かに今ではライバルかもしれないが
内装ともにどれをとっても20セルの方が上だと思う。

だけど中古市場では２０セル高くて２００万、アリストは高くて３００万近い
そう考えればアリストって今までの中古セダン車を凌駕する。

にほんごべんきょうしてからまたきてね！

そをな2、300万出しつ、古い車買うんだよw
一部の店の不当価格しんようしてるくらいだをら、万年ア‖ストしか乗れないんだよダルビッシュ

トヨタディーラでの値段ですけどｗ

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp=0&Srt=1&Pn=1&LC=0&Cn=%83A%83%8a%83X%83g

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp=0&Srt=1&Pn=1&LC=1&Cn=%83Z%83%8b%83V%83I&Mk=%83g%83%88%83%5e&Ymx=1999
これ２０セルね

16・17年のアリストと20セル比べるなよｗ
16･17年のセルシオなら31後期だろ？
20セルの年式考えて物言えよ

お前馬鹿だな今20セルとアリストについて比較してんだよｗｗ
そんなん言い出したらピッタリ同じ年月に出た車種同士じゃないとっ話に
ならないだろドアホｗ

>>527
脳に蛆湧いてないか？

必死すぎるアリノリってキモくね？
現状相場的にはVでも１００あれば買えるんだし、必死になるなよｗ

いやお前の方がキモイな

オタ車だから気持ち悪い奴多いことw

>>521
お前のような知的障害者は二度とくるな！！

オタクがアリスト乗ってるイメージわかない

コラコラ同じ穴のむじな諸君、私のLS460に比べたら半額のどんぐりの背比べだよ

私のマイバッハに比べたら２千万以下の車なんてどんぐりの背比べだよ

セカンドカーの私のポルシェ911ＧＴ2に比べたら
国産車なんてどれも亀ですよ

アリスト乗ってる奴って
トムスのパーツつけて、トムスのコンピューター入れて
オーリンズの車高調入れて、アミューズのマフラー入れて
Ｖプロで制御して、そんなもんだろｗ
これだけやっても、たった３００キロしか出ないしｗ
もうアホかとｗｗｗｗｗ























って俺の事ですがｗ

>>527
＞同じ年月に出た車種同士じゃないとっ話にならないだろドアホｗ
違う年式の車と比べてどうするんだよｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねねちゃん的には何km出ればいいんだろ・・・
GSはピニオンラック弱いから300km出すとフロント吹き飛ぶよ

でもレクサスのボディ剛性はさすがだなと思ったよｗ

>>537俺のアリストＭＡＸ320以上0→400だと１０秒ちょいで
0→1000は１６秒ちょいマークしたよ改造費は３８０万ほどで
新車で購入して４年まだまだ乗るつもりです。

ＣＲ−Ｘ　mid　には敵わないな

そこまでやるとタービン交換＆コンロッド強化もしないと駄目ですよね？
ひょっとしてボアアップもやってるんですか？

>>541違法改造くたばれ

何処に違法改造と？

ゼロヨン１０秒ちょいてのは、１１秒に近い１０秒台ですか？
確かアリストのゼロヨン最速タイムは９秒台だから君のアリスト
中々速いな

バカ丸出しのキングオブ糞スレだなw
何でこんなにまでモラルの欠片もない公害人間いるんだ！

スープラセダン

ここだけ１０年遅れてるw

お前は知能が遅れてるｗ

知恵遅れがレクサス乗れますか？
世間体から見てもアリスト乗りの方が負けてる事くらい一目瞭然でしょ(笑)

勝ちとか負けって何？

csautoってとこのｱﾘｽﾄはやたら安いな
ほとんど皮＆ｻﾝﾙｰﾌだし程度ﾔﾊﾞｲのかな

他店で買取できない車売ってるとか？

>>551
おいパラリンピック開幕したぞ！
おまえ知恵遅れ日本代表なのに出なくていいのか？

おいおい

おい、アリスト乗り！
お前、障害者に対しての差別用語になるぞ！
人間とし恥ずかしくないか？

おい、お前こそいい加減人が乗ってる車にケチ付けるの止めたらどうだ！
こんな所でしか文句言えない癖にｗアリストそんなにバカにしたいなら
直接乗ってる奴に文句言えよ！
しょうもない人間で恥かしくないのか？

所詮２チャンでしか文句言えないような小心者ヤローｗｗ

>>557どうせお前なんか住んでる所も文化住宅のボロ家で移動手段
は自転車か電車だろ？えらそうな事言うな！！

携帯→PC、そしてお得意の連レス
こいつぁプンプン臭うぜェーー!!

プンプン臭うのはお前の腋臭の悪臭だろｗｗｗ

ほらな、頭足りてないからすぐバレる

何がすぐばれるんだ？お前の腋臭の悪臭が周りにばれるって事か？

そんなに心配なら夏でも長袖着てろｗｗ

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14アリスレ荒らしてるのここの住人だろｗｗｗｗ
だから此処も荒らされるんだよ馬鹿ちんｗ

今やロクな運転できない奴が乗る筆頭格じゃね。
全身真っ黒で巨大なメッキホイール履かせてる胴長イモムシ見たら
たいていキチガイ運転してるこれだもん。

新車で買った人なんてとうの昔に売ってて、
クソ安く買われてDQN改造の餌食になってるんだから、車もかわいそうだよな。

アリストって夜間ハイビームが基本？
自分はローで乗ってるけどポジションだけじゃ綺麗に光らないのだが､､､
どうなの？

ねねﾁｬﾝと他荒らしの区別もつかない、アリスト心理教信者w

２０セル塩やアリスト見かけるとやたら貧乏臭漂うのはなぜ？
おまけに車高下げてる割合で頭の悪さも証明してるｗｗ

みんなアリスト海苔のDQNによっぽど怖い目にあったんだねｗ

若者が乗ってるセル、アリ、クラはほぼ間違いなく基地外確定。

トヨタFRセダンは必ず激安になるっつっても
ジジイのお下がりをアンちゃんたちがフルローンで買って下品に改造したとこで、
無理してるねえとしか思わないけど、何がいいんだろ。

うわーこれ軽の新車のほうが高いんだよねとか言って
車内から見て楽しむネタにはなるけどさ。

どんだけ心荒んでるんだよ

ジジイの乗ってたセダン買ってきてでかくて安いホイールとマフラー交換、
段差でポンポン跳ねながらATだから音量ばかりだらしなくブオーブオー。
心が荒んでないとできるこっちゃないだろ。

好きなら良くね？
車は価値を考えて乗るより自分自身で乗りたい車を乗るのが一番だと思うけどね。まぁマナーは大切だけどさ。

１４アリに ワイドＤＩＮのＨＤＤナビつけたんだが・・・

誰か、カバーつくってくんね？

アリスト乗りってダサい奴多いよね、何でだろw

鏡で自分の顔を先に見てから書き込めｗ

ほっとけほっとけ昼間から2ちゃんに文句書き込んでるような奴は
どうせいい年して仕事もしてない中年ニートなんだし

>>580
いや、実は中年の方が管理職だったりするから
昼間から書き込みできたりするんだよ

百歩譲って管理職だとしても昼間から2ちゃんに書き込んでる奴の
下で働きたくないなｗｗいい年してキモスギ
2ちゃん書き込むなんて25位まででしょ25でもきついけどｗ

ﾃｽ

今日は不機嫌だから45歳、ハゲ内気、独身派遣社員アリスト乗りにハードな仕事と雑用を命令しよっとw
俺は27歳ね(笑)

↑若いのに 心荒んでんな

>>584
毎日飽きないね

友達いないんだろ可愛そうに。。

最終学歴高卒以下の憧れ「アリスト」ｗ

よかった(^p^)

最終学歴が自動車学校なので勝ち組です

自作自演してよほど暇なんだろうな

早く仕事さがせよな

言い返すようで悪いけど、仕事もろくに勤まらないからアリスト乗ってるんじゃねえの？

どんな理屈だよｗ

言い返すようでって事はやはり無職だったか

俺はノーマルS３００に乗ってるが、改造されたBIP使用アリストを見ると悲しくなる

ちなみに学歴は大学院修了医学博士（私大ではない）

595
スペル間違ってますよw
頭の悪いオッサンニートくん(笑)

>>596
アンカーはしっかりつけてね。
それとBIPです。VIPではなく。

>>595
後半は要らなくないか？

>>596
おまえリアルBIPか

まさかVIPだと思ってたりするんかい？
恥ずかしいね

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/25(金) 00:18:45 ID:xqm0X3jKO
ＢＩＰカー＝中古の型落ち車をバカスタムする事。
オーナーは中卒・犯罪者・貧乏人・在日・臆病者が大多数を占める。

何故かそのほとんどが、
なけなしの金叩いたにも関わらず、
ノーマル時よりダサくなる傾向にある。
私生活では虐げられているので、
自慢の愛車を運転中には態度が豹変する傾向にある。

主な出没スポットとして、
深夜のコンビニ・ドンキ・ファミレス・夜の駅前・パチンコ屋・職安・市営住宅の駐車場・自宅前の公道・月極め駐車場・・・
等が一般に知られている。
尚、
ＶＩＰと混同する者がいるが、
本物のＶＩＰな方々からは軽蔑の眼差しを受けている。



12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/25(金) 00:25:11 ID:gbMF5hqE0
乙。
つか本物のVIP(国賓etc)の方々は
底辺に蠢き、互いに虚勢・牽制しあう
こんなカスどもの存在すら知らんだろｗ

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/25(金) 01:11:39 ID:LN0GgExv0
馬鹿・逝っちゃってる・パー（Baka・Ichatteru・Pa）の略

>>596
せっかく頑張って書いたのにゴメンよw
泣くなリアルＢＩＰ乗りw

601
知識不足でしたw
納得しその通りだよ(笑)
俺は今年三月に650万の新車を購入した小金持ちですwもちろん一括ですが。車は純正オプションのリアウイングと18アルミのみですw

俺のｱﾘｽﾄこそ最強最速VIPだっつーの。ﾀｰﾋﾞﾝ、補機類交換で600psとかマジ有り得ねW
おかげでATｼｬｶって今乗れねしwﾌﾟーｽﾗの6MT換装まで通勤用のy32ｼｰﾏだけどｱﾘｽﾄのがﾏｼﾞいい

おちつけ！文章が馬鹿丸出しだぞ

>>602中途半端な６５０万位の車買ったなんて見栄はるな情けない
新車買う奴がＯＰリアウィングとアルミだけ付ける奴なんていない
後嘘つくなら車種名ぐらい考えてから書き込めドアホ

2ちゃんに文句書き込んでる奴の大体は嘘で、自分を大きく見せたがる実際は
低所得者だったりｗ下手したら中年ニートかもｗ
自分が充実した生活していたら、2ちゃんで文句なんて書く気がおきん
まれにストレス解消とか言いだす奴が出てくるけど、自分に余裕が
あれば解消する事はいくらでもある以上

もし本当に６５０万の車なら国産ならGS３５０、外車ならベンツC２５０とかBMW３２５あたりか
どっちにしろ半端な車じゃね

BIPが使用するアリストってこと？

ｱﾘｽﾄ買えよ。激速いし半端な車に650出すなら250でｱﾘｽﾄ買って200掛ければ
ﾏｼﾞ現行に勝てるし残り200でもう1台車買えるつーのwつーか俺なら650あれば
ｾﾙｼｵとy33ｼｰﾏ買ってｱﾘｽﾄの計3台家の前に並べたら壮観じゃね？ﾏｼﾞでﾛﾄ当たらねかなw

６５０万メートル走行の新古カローラだがな・・・

意味が解らん

アリストは14系も16系もフルノーマルでちょいローダウンぐらいがちょうどいい

F -5cm R -2cmくらいかな？
フロントはどうぞ落としてくださいってくらいスキマ空いてる

買えもしないレクサス、ベンツを語ってるアリスト乗りがいますw
こんな口だけカスが多いからいつまでも人格否定されるんですよw

はい、はい、もういいからどっかい行きな

はい！はい！はい！はい！はい！あほあほ探検隊、あほあほ探検隊、
2ちゃんで文句言って喜んでるあほ
はい！はい！はい！はい！はい！あほあほ探検隊、あほあほ探検隊、
無職の癖に仕事探さない！
はい！はい！はい！はい！はい！あほあほ探検隊、あほあほ探検隊、
車も無いのに車のスレに来る
はい！はい！はい！はい！はい！あほあほ探検隊、あほあほ探検隊、
４次元では大物でも現実は小物
はい！はい！はい！はい！はい！あほあほ探検隊、あほあほ探検隊、

最近さぁ妙に2ちゃんで口だけとか言う人が増えてるんですよ〜ｗｗ
なにぃ〜〜〜〜〜〜〜やっちまったな！
男は黙って〇〇〇！男は黙って〇〇〇！

〇を埋めなさい！

何ファビョってんのコイツ

あり糞のスレはいつもくっさいのー

オーナーも車同様に臭いよw

月末に念願のｱﾘ6速復活化ｽﾀｰﾄ！600馬力じゃATｷﾂｲっつーw後はｽﾎﾟVIP化で
外観をｶｰﾎﾞﾝ系でｷﾒたいがGTｳｲﾝｸﾞまで行くとﾄﾞﾘ車になっちまうからなーw
ここらがｾﾝｽのあるｵｼｬﾚとﾀﾞｾｰｱﾎと別れるﾄｺだなw月末の給料はｱﾘで消えちまうから
ｼｰﾏのｴｱﾛは冬だなw

>>622
へぇ、6速組んだらシフト廻りうｐしてよ

ちなみにいくらかかった？
よく100万〜っていうけど

念写でもしなきゃ無理なんじゃね？

ん〜〜〜〜〜〜〜でました！

俺のムーヴこそ軽最速VIPだっつーの。ﾀｰﾋﾞﾝ、補機類交換で128psとかマジ有り得ねW
おかげでATｼｬｶって今乗れねしwランエボ9の6MT換装まで通勤用の30後期だけどムーヴのがﾏｼﾞいい

ガイジンさんか？ニホンゴもっとべんきょうしような。

いみわからん

ワシ、昔６速にした時は220万かかったわ。　
でもな、６速にする必要ないのに気付いて買い換えた。　

今はタービン交換、車高調、強化ＡＴで走っとるわ。　

６速にするなら車重の軽い車にせんと話しにならん。　
攻めとって恐いわ。

石垣島のアリスト乗りカッケー
http://ca.c.yimg.jp/news/20080914114521/img.news.yahoo.co.jp/images/20080914/ryu/20080914-00000014-ryu-oki-thum-000.jpg

石垣島のアリストは錆びに強い漁船エンジンです！

ヤンマーディーゼル？

BIPの巣窟は ここですか

いつまでＢＩＰネタひっぱんだよやっぱ２チャネラーはキモイのぉ

アリスト乗りの特長

変なエアロ、知能の低さを証明するローダウン、必要以上の画面、レクサスに憧れポンコツ車にレクサスエンブレム、下品なホイール、障害者用スペース駐車、休日はドンキ、身形は鼠先輩。

次のタイプ
休日は半端なカーショップ、素人童貞、デブ又はモヤシ、アイテムはダサい眼鏡、特技はパソコン改造

貴方はどちらのタイプかな？
共通点は貧乏

自己紹介は終わりか？ｗ

コレがアリ乗りの拘りだー、よーく聞いとけ。
・レクサス車は嫌いだがレクサスエンブレムのアリストが真のレクサスと信じている。
・剛性無いのはエンジンが強力だから仕方ないと自己満足する。
・ＡＲＳのゆらゆらは、いつでも解除できるし道路のバカが悪いだけと割り切れる。
・高く売れるのでいつまでもずっと乗り続けれる。
・ハデなデザインに少々食傷ぎみだが他の中古車よりマシと思えるのだ。
・高出力の割りに燃費が良いのでエコカーと信じている。
・内装やオーディオは好きに弄れる。
どうだー、アリ乗りは世界一幸せな野郎だ。ザマーみろ。糞アンチどもめ。

あ…新たな神降臨だw
さすがアリスト馬鹿ばかりw

初代のアリストはさすがデザイナーデザインって感じで良かったな。秀逸。モデルチェンジして醒めた。よくまぁあれだけデザインを壊せるなと…トヨタのアリストって名前だから売れたようなもん

>>638
どこがさすがだと思った？
どの辺がデザイナーデザインだと思った？

煽ってるわけじゃないぞ

>>638と、デザイナーが申してます

日本人のメーカーのデザイナーじゃまず絶対に出来ないデザイン。居住性や視界など犠牲にする部分も多いからね。

日産のＺ32なんかのデザインもそう。

デザイナーとメーカーがギリギリの線で妥協した結果だと思うよ。

この手のデザインは年が経ってもあまり古臭さを感じさせない。

なんだ、ベストカー読者か。

>>641
具体的に説明してくれ
どの辺が日本人のデザイナーじゃ絶対に出来ないデザインなんだ？

とりあえず、ジュージアーロ　乙って事で・・・

14のおかげで16が売れたみたいになってるけど、それはないだったら
ＧＳも売れてるはず！ジジーアホウにすがりたい気はわかるけど
16は好きだけど14は見た目嫌いって奴、けっこう多いいと思います。

注意

14 デカイ、マーク2

16 デカイ、芋虫

ニートはしょうもない事書き込まないで、仕事でも探して来い中年ヤロー

注意ってお前の人生だろ？ｗ

>>645
何が言いたいのかさっぱりだ

レクサスマークつけて、GS300ってのはいつみても笑う。

しかも見かけるアリストは全部そうだ。

レクサス飼養は確かにやっちまったなって感じするな

偽レクサスになって恥ずかしくない?
回りから白い目で見られ笑われてるって自覚ない？

ボロ中のボロになるほど確立高いし、それが余計貧乏臭くて笑えてくる(笑)

確かに（笑）お前まだいたんだなｗ特徴ありすぎてすぐわかるわ

誰かと勘違いしてませんか？

そもそもレクサス試用なんて何処に走ってるんだ？
昔はちょっとは見かけたが、レクサス店国内導入以降は街中で1台も見かけないぞ

3年くらい前に都内で見たレクサス仕様車は左ハンドルだったしな

ニートはいいよな。　昼間からヒマで。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:59:35 ID:qwQ1fhfJ0
確かに（笑）お前まだいたんだなｗ特徴ありすぎてすぐわかるわ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

ニート丸出しの時間帯ですか？ｗ
さすがアリスト乗りｗ稼ぎ少なくとも所有できるわけだｗ

ｵｲ！オレ今日からアリストオーナーだぜぃ！

ババアが年金貯めてたんで、ごっそり頂いて買っちゃたよおん。
120でV300買って少し余ったからホイール買いたいけど、18ｲﾝﾁならサイズ教えてくれよ〜

そういえば6速乗換の奴はいないのか？

12速乗換の俺でよければ話聞くが？

>>660
9速3000回転では何km/hですか？

教えてくだしあ＞＜

16アリスト買おうと思うのですが

１オーナー１４万キロ
Ｓ３００　銀

装備
ベルテックス
マルチナビ
本革
サンルーフ
純正１６インチ

で検２年付きで総費用６６万円の車があるんですがどうでしょうか？

同じくらいの価格帯で
9万キロ
本革でなく、サンルーフ無しのＶ３００があります

ちなみに上記のｓ３００とほぼ同じ条件で
本革無しで５５万円のものもあります

H１３年式S３００　白
布シート　後付HDDカーナビ
サンルーフなし
修理歴なし
後部バンパー傷あり
タイヤ　REGNO　GR８０００　５分山
走行距離１３万キロ

トヨタのディーラーで査定したら３０万だとさ
過走行分は仕方ないが、１００万くらいはつけろや

という訳で、腹立ったんでトヨタで車を買うのを止めた俺でした

>>664
他の会社の車なら査定ゼロだな

>>663
どれもイマイチだな・・・

14万キロの車を買って後何年乗るつもりだ？
9万キロのVは事故車か？

Sならもう少し程度が良いのがあるんじゃないのか？

>>666
年式書くの忘れましたが
Ｓは１１年式でＶは９年式です。

１番目は１オーナーフル装備なのが良くて
２０万キロまで乗れるかなと思ったのですが…

どこにガタがきますかね？
ボールジョイントやショック程度なら交換するだけですし
純正マルチナビなので電装系はダイアグである程度対処できますし

エンジンは2JZだから耐久性抜群だと思います
ミッションですかね？


Ｖ３００は１０万前後でこのくらいの価格が多いですよ

Ｖは燃費のこともありますし
公道でレースするわけでもないので
安くなるならエンブレムチューンでいいかなと思ったのですが

フル装備にこだわったら結局Ｖ３００と同じくらいの値段になってしまいました…

ＮＡでもＴＳ１５あたりを後付けすればいいと思ってた時期もありましたが
燃料ポンプとか違うらしいですしね

１番目は車検無しだと３５〜５０万が妥当だと思っています

10万Kオーバーの本皮なんてテカリまくりヘタリまくりで逆に貧乏くさい
それにどうせ買うんなら多少高いけど後期にすればいいじゃない

>>671
１番目は法人１オーナーなのでヘタリはそれほど無いそうです。
個人的には革シートはテカってるほうが好きですけど

後期はＳ３００の場合５速なのでいいかと思いますが
ベルテックス、サンルーフ、本革、純正マルチナビ無しでないと総額６６万では手に入りません…

保証内容がしっかりしてればいいんじゃないの
現状販売だったら後々金かかりそうだけど

どれも手続き、保障、整備無しで安く見積もってます…

やっぱり革フェチなら革シートははずせないでしょう
たとえ２０万高くてもＶじゃなくても…！

インタークーラー付シーケンシャルツインターボなんてどうせ高速でしか使わないし
高速ではオートクルーズ使うし…

ベルテックスならホイール代えればハンドル以外で区別付かなくなりますし

つ　V３００のエンブレム

エンブレムは注文の準備はできています
正確な位置がわからないですけど

なぜ革にこだわるかといえば

ある日、買う気も無いのに
クラウンハイブリッドの試乗会に行った。
デジタルメーター、５００馬力級の加速、革シート


その後ファブリックの３．５アスリートに乗った。
まず、臭い。乗り味硬い、後席狭い。
スピード出さなければ軽自動車と変わらない乗り心地

革じゃないだけでここまで印象が違うと思わなかった。

あとアリストに比べて
クラウンはかなり後席の肉厚感が無い

試乗した後、2.5でもいいから革シートがいい。
それが俺の答えだ。

乗ってきたシビックフェリオを売る気も無いのに下取り見積もり出してもらい、トヨタ店を後にした。

まぁ、食べなれないモノは喰わないことだな。

いつも海苔弁なのに、いきなり会席料理みたいな・・・

むしろ日常で乗ってるのはエアコンが８月に壊れた１０年式ワゴンＲだし

まだ７万キロなのにエンジンから「シャバシャバ」って音がするし
アイドリングが落ちててＮにするとエンストするし

普通車だったら
たとえば先日見に行った１２万キロのアコードでもエンジンはかなり元気だ
変な振動も無く、４万キロのシビックフェリオと変わらんかった。
ただし排気ガスがとてつもなく臭い。

４気筒でこれなら６気筒の2JZはもっと耐久性高いだろう
ハイオク仕様だからススも溜まってないだろうし

苦労してんだな・・・　ガンガレ！

アリスト買って燃費でピーピー言ってるのが目に浮かぶ

親戚がスズキディーラーで
免許取立てだったからってこれになっただけで別に買えなくてワゴンＲになったわけじゃないんだからね！
高校生でも買える金額なんだし。

ガス代は平日毎日乗ったとしても19470円
ワゴンＲは14686円

怖いのは故障だけ

初めての車はせめてキューブあたりかと思っていて
届いたのがこれだった時の俺のがっかりした顔を見た親戚の顔といったら…

「ま、まぁ最初はこれで練習したほうがええ」

って言われた。

>>685
どういう燃費計算なんだそれ。ワゴンRの倍はかかるだろ。

>>687
アリストはリッター8のハイオク

１０年式のワゴンＲは３速しかなく満タンで240ｋｍくらいしか走らないので
リッター１０kmで計算した

エアコン付けっぱなしのシビックより燃費悪くてびっくりした。

ワゴンＲｄｅエアコン付けようものならリッター８くらいになる
８０km/hで走ってもかなり燃費悪化する。

ちなみにＳは５速の後期のほうが燃費がいいと思ってるやつは素人
変則比だけ見れば前期のほうが燃費が良い
上がるのは故障のリスクと加速感だけ。

加速スレの動画見てたらターボほしくなってきた…
0-100　５秒って
この前試乗したインプWRXと同じかよ…

ＮＡだと何秒なんだろう

現状売りで過走行車買って燃費とか気にするなよ
むしろ維持費を心配したほうがいいよ

車検整備っていってもディーラーではやらないだろうし、
素通し車検保証無しだったらいくら安くても俺は怖くて買えないな。

全国で探してる人は保障つけないでしょ？

メンテナンスノート無いけど到着したら整備出して
説明に無い不具合があったら値引き交渉もするし

釣りなんだろうが、アリストが0-100タイム五秒はあり得ないw
63ＡＭＧより凄いわけねーだろ！
6・3秒だぞ

ツアラーＶが確か５秒代だぞ？

>>678　がかわいそうなのでそろそろマジレス
それはサスペンションセッティングの違い・・・
まあ　厳密にはシート違いでも乗り心地は変わるだろうけど

>>696
いや、そんなのは当たり前だが
その後、ハイブリとサスが似ているであろうロイヤルに乗る気にはならんかった。
それが答えだ。


５秒台のアリスト　５２番と４４番の動画で見られる遅くて６秒みたいだ。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

エンジンスペックはインプＷＲＸと似ている
重量１２０ｋｇ増しと排気量１０００ｃｃ差を考えるとほぼ同じなのでは
と考えるとほしくなってきた

>>662
9万キロ修復歴なしのVが66万程度？？？
検なし保証なしの現状販売か？
車検付いてたって2年付きってことはまず無いだろ？

いずれにせよ整備費用は多目に用意しておけ

さっき１と同じ装備で
ＢＢＳ、スモークフィルム付けたＳ３００見に行ったが売れてた。

１７万キロなんだけど全然問題無かったらしい
アリストの耐久性すごすぎる
ランクルレベルじゃね

同じトヨタ製でもＶ型エンジンのオイル漏れはよく聞くよね

>>690
前期のフジツボ製タコ足はヨカッタよナ・・・

>>699
元は、バブル期設計のエンジンだからな

ヘタなコストダウンして、マージン削ってない

エンジンの基本設計は同じだからＳ３００は
マーク�Uに広くて大きい内外装買ってるようなものじゃないかと思った。

ここはＶ買うべきか？

しかし今や3000cc＋200PSモーターのハイブリに燃費で劣るし
パワーもノーマルじゃハイブリのほうがハイパワー

>>702
3000cc＋200PSモーターのハイブリってなんだっけ？

Rにシフトしてるのに
前進するんだがorz
助けてくれ

>>703
3.5と200HPモーターだったわ
GS350hとクラウンハイブリに搭載

今日16アリスト買いました！
S300のベルでサンルーフなし、リアスポ有りでカロのナビ付で走行10万のタイベル交換済みの無事故でホワイト車検and整備渡しの保証付きでコミコミ107万
ちなみに現物見て殆ど衝動買い(苦笑)

納車楽しみだなぁ…

値切って１００万にしとけばよかったのに

でもＳ３００ベル仲間だ。

>>704
ワゴンＲでも聞いたことないトラブル

>>705
GS350h　？

うん。すまない。またなんだ。
450hだよね。3.5+200PSモーターで実際の馬力がうんたら

>>708
すぐそこに壁があるんだが
これ以上前進したらやばいことになるorz

>>711
Ｎにして、車体じゃなくて後輪を押すと簡単に動かせるよ。

これ伊藤家の裏技ね。

ＡＴオイル交換してなかったのかな
バルブボディーイカれたかもね

やっぱり負荷が高いＶ３００かな？

>>712
マジか!!
明日やってみる

今日、黒のアリストに、オレンジのダサいトレーナー着たおっさんと
汚い金髪のデブ女が乗っててワロタｗ

ほんと、アリストってＤＱＮ率９割超えてるよな。

ＤＱＮがアリスト乗ろうがセルボ乗ろうが関係ない

車屋のアリストの宣伝がすごい

http://jp.youtube.com/watch?v=BKGVj9A7PR0

>>712
見た見たｗ

もう10年前くらいだな

今じゃ古くさいしカッコ悪くてダサい
まともな人は古車買わないからリアル馬鹿ガキ向けのCMだなw

よく障害者スペースから降りてくるアリ乗りいるけど
なんんであんなに弱そうなの？

なんんでだろうねえ

障害者だからでは？

>>719
本当にこんなんで買うヤツがいるのかＷ

障害者スペースに止めるなんて常識ない奴だ！もちろんお前そいつに
文句の一言でもお前言ってやったんだな？

アリストって、貧乏ＤＱＮのイメージがついてしまったよね。

ノーマルで綺麗に乗ってるの見るとかっこいいと思うよ
20系セルシオとかもそーだけど

そのカックイイ俺様が来ましたよ。

まぁ底辺の人間から見たらカッコイイんだろうね。

いろんな意味でかわいそう・・・

現在アリスト乗りの方は５年後はミニバンやワゴンに乗られるんですよね？
それとも中古のＧＳをお考えですか？

>>729
5年後は考えたことないな
俺は車検とったばっかだから乗り換えるなら2年後かな
ちなみに次はスープラに乗りたいと思ってる
ミニバンやGSは…選択肢にないな

ＧＳなんか買える奴らおらんて(笑)

コイツラは一生片落ち人生の低収入だから(笑)

勝負だ！勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

↑
これが噂の
2ちゃんねる名物
ネット中毒、引きこもり厨房ですねw

大勢で群れてイキがる・・・。
自分達がヘタレだと言っているようなもの。

732はメンヘラがテレビゲームかなんかの話と混同してるようだナ。

可哀想なヤツだからそっとスルーしてやろうな。

トヨタ社員、山林で大麻草栽培
2008.9.20 17:57

　愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、トヨタ自動車社員、
岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

　調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付近の大麻草畑から
収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するために栽培していた」と供述している。

　９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが張り込んでいたとこ
ろ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育
てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

>>732
ぷwww
ダセ

ちなみにC1なら俺の友人今夜あがるな
ちなみに車種は白いFD2R

>>733
あなたが言うんですか。行ってやりなよ同じレクサスなんだし。

マルチに釣られ過ぎｗ

神のエルグラなんてしょっちゅう貼られてるじゃねえかｗｗ

なにが神やねん幼稚くさ

メルヘンちっくなヤツだなぁ〜

連合軍とか神聖とか精神年齢低すぎｗｗいまどき小学生でも言わないぞ

糞ねねのお友達か・・

アリストを買おうと思って調べれば調べるほどゲンなりしてまつ
・4AT
・ヘタレなブレーキ
・たかが17万キロですごいと言われる貧弱な耐久性

候補がNAなんでアリストの利点がわかりません　＞＜

↑お前の頭じゃ解る筈がないから考えなくていいｗｗ

↑
それもそうですね
アリストは配管工専用車と位置づけして
わたしはゼロクラウンを検討します

↑お前、何か日本語おかしいぞｗ

学がないのがばれたなｗｗ

国語　１だった？

高校生くさいレスだな

>>744

↑
だが事実であり現実だ

高校生かどうかは判らんがアホっぽいのは確かに現実だなｗｗｗ

>>745
>>747
>>748
>>749
>>750
>>752

>>744 のレスに対して具体的な意見・反論は一切なく
負け惜しみのようなレスばかりで残念
オーナーの方々？のお人柄が理解できたような気がします

2ちゃん書き込んでる奴がお人柄とかよく言えんなｗｗうけるｗｗ

>>753
オマエも国語１なのか？　良く揉めよ

クラウンはブレーキ強いの？
アリストはアルテッツァと同じでしょ

４速も５速も
加速と下道で違いが出るだけで
トップギアで走りっぱなしなら同じだし

あと１７万キロで変な振動が無いのがすごいんであって
走れるか走れないかっていうレベルじゃないような。

それに室内はクラウンよりずっと広いし。

デザインは２００系クラウンがスポーツカーっぽくていいけど

>>756
まともなレスありがとう

そもそもあの車重でアルテッツァと同じってのがおかしいでしょ
まして280ｐｓのエンジン積むならなおさらです
日本の交通事情ならトップギアで走りっぱなしより信号での
ストップ・ゴーが多いと思うのでATの違いは大きいと思う
あの価格帯の車が１７万キロごときで変な振動が無いのは当たり前では

キャッチコピーで走りを詠った車のブレーキとATがあれではね

>>757
君の大好きなBMWはその距離だと工業製品として終わってるレベルの上に、
ブレーキも片押しだよ

>>758
BMWにとってたった１７万キロでは電装系を除いてまだこれからといった距離でしょう

ブレーキはBMWのほうがアリストより効きます
ブレーキ時に国産車が前のめり気味になるのに対して
BMWは車全体が沈み込む感じというか
ブレーキシステム自体よりセッティングの違いがでしょうね

ちなみに私はZ20のソアラを4年間所有のあとE34を６年間所有
親父はW210を12年間乗り続けてます（現在23万キロ）
14アリストなら連れの車に乗ったことはある

持った事ない人ってBMが未だに壊れないと思ってるのがウケるよね。

>>760
あなたの言う壊れないとは何ですか？

私のE34は6年間で電動ヘッドレストのモーターが1回壊れただけです
ソアラはパワーウィンドウが1回壊れました
単純比較はできませんが同距離（10万キロ前後）では
ソアラのほうがボディも足もガタがきてます
年々ガタが増えていっている感じ
BMWは5万キロまでは年々増えるのですが
そこから先は平行線です
この辺が違うのでしょう

アリストのＮＡは5ATでしょ
俺Ｗ124乗ってたけどW210ぐらいまではオイル漏れとうまく付き合いながらって感じじゃない？
あとローターとかも普通に消耗品扱いだし、維持費という面ではアリストのほうがかからないと思うけど

>>757
アリストのブレーキがエンジンパワーからすればプアなのは確かだが、スープラのブレーキシステムが
ポン付け出来るから容易に対応は可能
対抗4POTキャリパー、323φローター、パッドまで一式交換しても12〜13万程度だ
フロントを強化するだけで十分な制動力が得られる
更なる制動力を欲してフロントをスリット入りローターとか強化パッドにするとさすがに
前後バランスが悪くなるので、その場合はリアも強化すればいい
リアは取り付けにブラケットが必要なので多少高くなるが15〜16万くらいだ

また、ギアは単純に段数が多ければいいというものではなく、特にターボ車の場合はエンジン特性
とのバランスが大事
トルクの薄いNA車ならギアが多ければ猿みたく喜ぶかもしれんがなｗ

今日、涙目９１１ターボ乗ったおっさんがとなりに止まってたんだけど
ローターでかすぎ

ポルシェみくびってた

おもわず、オッサンに惚れた

アリストでも18インチ以上のホイールならLS460と同じ334φのローターが入る
モノブロックキャリパーとの組み合わせで20万くらいで取り付け可能
セット販売もされているので移植した人間も多いのでは？

LS460バージョンSの357φローターの移植は・・・やった人間いるのかな？

そんなヤツはいねぇ

ピンクローター

ＮＡ同盟のターボにコンプレックス丸出しの負け犬代表は今何処？

どうしました？負け犬首席席補佐官殿！！

ターボのみで６８マンって
ほとんど工賃？

燃料ポンプとインタークーラで１６０万って
ボッタクリか

他にもいろいろついてるが・・・
Ｖは確かに高かった

あっ！俺はＮＡ同盟とは無関係だからさ(笑)

来年辺りからVとSの相場が逆転するらしいね！
理由は一概には言えないけど、Vは粗悪品多いし改造でマイナス
今時４ＡＴだし、パワーが中途半端で低いし最新と比べ性能が低すぎ
だから、どうせ低いならSが人気でてるし5ＡＴで燃費も良いからギャル受けもいいらしいよ！

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらアリストのSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

GTRって最高速度が１４０キロ位なんですかぁ？

↑相手するな。いじりゃNチビでも出るWWW

最近は小学生もココくるんだな。

ＧＴＯのコピペに

NAの自然な回転フィールが好きだわ
この車のターボとNA、気持ち良いのはどっちですか？

乗ったことないけど２段階ターボだからターボラグは少なくなるようにしてあるのでは

１６のターボ乗ったこと有るが、踏んでから１テンポおいてから盛り上がってくるカンジ。
パワーは有るけど、あの不自然さイヤな人って多いと思う。

自分も自然なＮＡのほうが好きだな。

ターボーじゃないアリストなら正直乗る意味ないわｗ

ほとんどがＮＡだしVは不必要と認知されてる事実は変えられんな(笑)

自分はコーナーが下手くそなので、その差を埋めるにはストレートでの加速しかありません。

直前番長になる為にターボが必要です。

悲しいかなそんな現実。

たぁ坊

どっち買うっていったらターボだな、NAの数の多さは新車時は値段の安さがあり、
中古車は程度が比較的安定してるから買いやすいってのもあるだろうな。
オレ的にはNAとかターボとかよりベルテックスか否かのほうが重要。

後期黒or白Ｖベル皮・サンルーフ・マルチ（無くてもＯＫ）これなら型落ちアリスト
に乗る意味がある！それ以外は問題外

アニバーサリーの黒皮と本木目はシブかった・・・

後期のシルバーは結構好きだったりする、前期のは安っぽい色だけど

アリスト自体、安っぽいから、ええやん(笑)

え？　後期のシルバーってゴールドがかったやつ？　

スケベ椅子の色ね(笑)

黒か白てｗ

質問なんですが16アリストのボンネットって縦どのくらいありますか？
世話になってる知り合いから聞かれまして(汗)

�Xベルでなきゃ所有する意味なし、自然吸気なら腐るほどいい車あるだろ

同感だな確かに型落ち乗ってる意味がねぇ

16アリストと同じ型のGS300とクラウンのS170を見比べてきた
同じ店に両方置いてあった

使い方の違いもあるとは思うがクラウンの方が上だね
各パーツの質感など明らかに違う
GS300はNAなんでアリストを選ぶ理由がみつからない

>>797
じゃあ、クラウン買えばいいじゃん。いちいち報告いらんよ。

アリスト好きならアリスト買えばいいし、他にも沢山ある。

【在日・ＤＱＮ】 パクリスト Part8 【御用達】

次スレタイはこんな感じにして欲しいな。
メルセデスのパクり車でしょ？

>>799
なんのスレなのかわからんのだが・・・

在日乙

タクシー車なんて興味ないなｗ

>>801
アリストなんかでタクシーが務まるわけ無いだろｗ

デザインの好き嫌いは別として2
台を並べると品質の差がよく分かる
作り手の意気込みの差っていうか
さすがクラウンはトヨタのエースだわ
4ATとか車格が下のアルテッツアと同じブレーキとか
そういった妥協が無いのがクラウン
シートの生地や樹脂パーツの劣化具合なんて
一目瞭然だ

これはぶっとい釣り針だｗ

相手にスナ馬鹿がうつるｗ

>>804
反論できないくせにｗ

君がクラウン乗ってるか乗ってないかは興味ないが、クラウン程度を
作り手の意気込みとか、トヨタのエースとか、自分で言ってて恥ずかしく
ない？

>>806
トヨタの歴史はクラウンの歴史といってもいい
歴代のクラウンを乗り継ぎ納車時に次期クラウンの予約をする親父がいるけど
それほどにクラウンは絶対の信用を得ているわけ
アリストでそんなオーナーは皆無だろうね

ようするにおっさん仕様ｗ

その親父が車に興味無いだけだろ。カローラ乗り継ぐ親父と一緒。

確かに昔はいつかはクラウンだったが、今では、いつでもクラウンになってる
クラウン乗りもアリスト乗りも高級車乗ってると思う奴が多すぎｗｗ
大体やね、１千万以下の車なんてどれも似たり寄ったり、ドングリの背比べ
って事わからん奴ばっかｗ

俺は自覚してるが、４年前に新車購入したがﾌﾙOPで、650万程度の車だから
こんなもんと思ってるｗ

車興味ない奴はどうして型落ちの車新車で購入するんだとか、色々周りの人間も
言ってたけどなｗ

そそ↑の奴が言うように親父がなぜクラウンを選ぶかと言うと
小さい頃から、テレビで有名なCMいつかはクラウンをみて育ってるから
それだけの事ｗ

↑のクラウン乗りの君、クラウンはいい車だよ！アリストもいい車だし
あんまり比べなくていいよんｗ

>>812とはいい酒が呑めそうだｗ
ほんとドングリの背比べだと思う。
俺もアリストに乗ってるけど、威張ろうなんて気は起きない。見て見て俺スゲーだろって言うのは無理して買ってる人だよ。

ここは物造りを知らんガキばっかだなｗ

以前クラウンの仕事をした時は担当者に
製品がクラウンに使われることを事前告知された
全力で頼むと言われ費用も認めてくれた
アリストの時は納品間近で知ったよ
トヨタにとってクラウンが旗車であることは事実
50年の歴史は重い

ちなみにクラウンは乗ったことはあるが所有したことは無い

ちなみに何て製品作ってんの？

>>807
たしかにディーラーの買い支え具合は異常

クラウンコだのアリストだのセンズリーだの
全部ギリシャ語か英語
そしてトヨタの歴史はシボレーのパクリの歴史

>>815
機関部品は全部トヨタ系列会社が作ってるから
トヨタ系列会社の作る部品に必要な部品を納入する会社のような

しかもトヨタはレクサスだろうと何だろうとコストのかかる部分は共有化するから
アリスト、クラウンそれぞれ別個に必要な部品っていうと大して重要な部品じゃない気がするぞ

140から160までのクラウンなんか全然旗車のオーラ無いけどな
170でようやく持ち直してきたって感じ。
マジェとは別でクラウン単体での車格が復活したのは180のゼロクラウンからでしょ。
130のV8はガキの頃憧れたもんだ

>>818
共有部分なんてのはエンジンだのシャーシだのサスだのの機能部分が多い
個々に必要な部分はボディ・内外装など人目にふれるところ
人目にふれるだけあって外観の品質にはうるさい
重要な車種には担当者が張り付くんだよ
それがクラウンにはあったがアリストには無かったってことだ

>>819
クラウンをデザインだけで語るあたりは
さすがアリストのスレだな

>>819

........と言いつつも正直言ってあのデザインは失敗だったと思うｗ

>>820
だって自分で所有したこと無いのに内部のことまで語れ無いでしょ？
ネットで調べたウンチクをさもありげに語ってもしょうがないし。
>>821
俺あの形好きだったんだよねｗ

まぁアリストスレだしアリスト海苔だしクラウン詳しく無くてもいいじゃないｗ

なるほど内外装の質かぁ
ドアノブとかヘッドライトとか？

クラウンハイブリ発売した時に試乗したのでしばらくクラウンスレ見てたんだけど
車格がでかくなったのに車内はヴィッツ並に狭いだの
電装パーツ追加しただけのトヨタ商法に騙されてはいけないだの

クラウンはクラウンで酷評されまくりだったよ。
実際乗ってみても前も後ろも狭くて高級車に乗ってる感じがしなかったよ

ゼロクラよりシートちっちゃくなった？っていう印象

ドアノブについていつも気になるんだけど
レバーみたいに掴めるのとアリストみたいなのはどっちが質が高いのかね

好みの違いかな

ドアノブは　有った方がイイ

聞いた話だと最近のヨーロッパの安全基準が掴める奴じゃないとダメなんだって。
事故したときにロープで結んで無理やり引っ張り出すそうな。
だから、新しい車を見るとだいたいが掴む奴になってると思うんですけどどうでしょう？？

http://img01.ti-da.net/usr/ymiyagi922/ls460-5naisoui.jpg
http://kakaku.com/images/kuruma/2006/09/20060919_01_lexus-ls460_03.jpg

シートのキルティング、ドアパネルのパーツの位置、木目のデザイン、配置
トヨタ車って感じだな

アリストから進化してない

アリストは調べれば調べるほど発売当時の競合車と比べてアホほど豪華装備だったと思う

発売当時の車と比べればなｗ

ＣＤ時代にカセット標準の豪華装備でしたね(笑)

（笑）これつけるなキモイから

>>819
160のクラウンってどんな車だったっけ？ｗ


オレ見たこと無いんだけどｗｗｗ

車知らない癖にいっちょ噛みたかったんだよ許してやれｗ

というかＣＤデッキとかＭＤデッキって逆に邪魔だろ

>>834
でもさ　ぼったくったマルチオーディオにテープ穴は辞めてほしいな。
かっこ悪くて仕方が無いｗ

確かにテープ穴は恥ずかしいなｗｗ

テープ必要ないから、あそこにＣＤチェンジャー入れてほしかったな。グローブボックス狭すぎ。

>>831確かにキモイな

俺はマルチじゃなかったので、ＨＤＤなナビを後つけした。

テープ穴がある時点で古くさすぎにみえるｗ
マルチってＤＶＤナビですか？　ＣＤチェンジャーはついてるの？
トランクに？

純正設計でカセット装備は正直イタイね

まぁ車も低額車ローンオーナーもイタイからバランス良いけど(笑)

>>839マルチはＤＶＤナビ、チェンジャーはダッシュの中にあるから
入れ替えも面倒ｗｗ自分は新車購入した時オプションは全部付けてって
言ってしまったからマルチｗｗ古臭いけど収まりが純正マルチの方が
すっきりしてていい

マルチ付けてない人ってＥＴＣは後付けしてるの？

あの狭いダッシュの中にあるのか。
そういえば、不自然に左上があいてるからあそこかなｗ

ＤＶＤナビってどうなの？ＨＤＤナビに速さになれちゃった後。
あとテレビってキット？組めば純正も走行中にみれるようになりますよね！？

あ、マルチってＣＤチェンジャーついてるんですか？

付いてますよ８枚ですけど

自分的にはダッシュの広さはちょうどいいかも、後ＨＤＤナビより
ＤＶＤナビの方が道は解りやすいかもｗ
ＨＤＤナビは細かく表示されて、自分には逆に見にくい感じＤＶＤナビは
表示が細かく出ないから見やすいかな＾＾；
走行中はキット組めばみれますよ

>>844-855
ありがとうございます

８枚ですか！　これもダッシュボードの中に？！


あと、ＨＤＤナビの利点は、画面が綺麗（最新モニター）なのと検索、再検索がかなり早いのですよ！
細かすぎ？　　えと、何段階にも設定できるので問題ないと思います。
ただ、ＨＤＤナビこの前更新したのですが、基本はＤＶＤが送られてきて、
データの更新なので、容量はおなじかな！

チェンジャー６枚じゃないの？

ダッシュボードにチェンジャ入るし、それにOPで8枚チェンジャー選べる

テープ穴って何のことかと思ったらカセットデッキのことかよ
むしろＭＤのほうが邪魔だろ…今時何に使うんだっていう

後から８枚チェンジャーにはできないよね？

後からは多分出来ないと思う

今はＨＤＤの時代だからね

いや、今時備え付けのデバイスって時点でダメだろ

今の時代はなにが標準なの？

これからは　8トラ　だろ

カセット標準の20年前が正式発表の古車が最新装備語るんじゃねえよタコ！

トヨタが純正マルチ→新マルチに安く変更してくれればいいのになｗ
ユーザートヨタに忠誠ちかうのにｗ

ＨＤＤ搭載。亀山モデルの液晶でｗｗ

でもトヨタの純正マルチはショボイからなｗ

>>849
一時期ＭＤってすげーって思って、ＭＤデッキ(車）に、録音用のＭＤデッキ
さらに、ＭＤチェンジャーまで買ったのになぁ（笑）

ＨＤＤナビはいいけど。。　これも欠点あるのよな。
ＨＤＤ壊れたら、機種交換なのでデータが移せない機種など・・
すべての音楽データがパーになる。

ＣＤチェンジャ８枚、ＤＶＤチェンジャ１２枚、これだけ入れば十分

入れなおすのメンドクサクナイ？

大丈夫だw
アリスト海苔の大半がＡＫＢ48やモーニング娘。だから(笑)

確かに面倒ｗｗｗ

まさか純正でＨＤＤ付いてないの？アリストってそんな昔の車じゃないよね？

ＨＤＤ純正ってめちゃ最近じゃんｗｗｗ付いてるわけが無いｗ

いまさらオーディオやナビなんてどーでもいいじゃん!　軽だってそんなもんスタンダード!

そんなギミックよりオレの10thで気に入ってるのは、リニアな直６NA、リアルウッドとパーフォレーションの黒革の内装。

10thNA海苔の人よくここにﾚｽしてるけど同じ人なのかな
内装確かにいいけど普通にVﾍﾞﾙのほうがいいな
10thって専用皮ｼｰﾄだっけ？あれだけいいね。

バックモニターすらない化石

10th確かに渋い！でもVﾍﾞﾙの内装もﾌﾞﾗｯｸｳｯﾄﾞで中々いいぞーｗ

>ブラックウッド
悪くはないけど、フェイクなんだよな…　　リアルとは感触が微妙に違う!
１０ｔｈのコンビハンドルのリアルウッドの感触は秀逸。

価格もだいぶ安くなってきて、DQN仕様が増えてきたね。
でも、元オーナー連中には威圧感なんか与えれないけれど。

茶色より黒の方がかっこいい、ブラックウッドコンビなんて１０万もだしたら
作れるし

黒色より茶の方がかっこいい、ブラウンウッドコンビなんて５万もだしたら
買えるし

今は５万円でいけるのかｗ４年前に比べたら、偉い安くなったな

トヨタ部品逝け

何かとすぐ金額を持ち出すんだよなー、　脳内××は

10thとウォールナットのウッドって同じ？

１０ｔｈも本物のウォールナット（くるみ）ですから同じですね、ただ本物ですから模様は１台ごと違いますが。
メイプル（かえで）もよく使われますが、ウォールナットのほうが明るい茶色ですね。

最近の国産車はほとんどフェイクで味気ないですね。

内装がダーク色ならフェイクでもブラックウッドのほうがいいな
ライト色ならリアルウッドに越したことは無いけどさ
俺も以前リアルウッド使ってる車乗ってたけど、同乗者はリアルかフェイクかとかは関心無いよね。

同乗者の事言い出したら誰でも無関心でしょ？車なんて自己満足なんだしｗ

そもそもウッドパネルって１万くらいだよ
メーター周りも全部セットで。

>>880
そうだよね。
まともに走って雨風防げて見た目も内装も満足ならそれでいい。

それができるのがアリスト

コンビハンドルもか？　通販の貼り付けるヤツじゃないぞ

コンビハンドルの貼り付けてるちゃっちぃのあるな確かにｗｗ
本物のウッド使ってる奴は高いけど偽モンは安いなｗ

メーター周りも全部セットってあたり・・・　趣味悪い通販のヤツだな

9年式14アリスト車検通過しますた！

アッパーアームやらウォーターポンプやらタイベルやら交換して20万・・・orz
先週にアルミ＆タイヤも購入したので全部で30万逝った・・・orz

目指せ20万km！！

自分でやれば部品代８万ってとこだな

アルミ込みで。

車検のみで10万逝ったから部品のみだけなら8万くらいだったろうね。
知り合いの車屋だからかなり安くしてもらって20万だから、自分で直す手間考えれば安いと思ったよ。

オレ、12万キロ来そうだが、タイベル交換してない・・・・
そろそろヤバい？

自分で触ってたしかめればいい
ゴムなんだから適当にスプレー吹いておけば
千切れないだろう

たぶん

内側のテールランプを埋めたら高級感が出るとか言ってるヤツに言いたい。

車は横にランプが並ぶことで車高がワイド＆ローに見えるという効果がある。
アリストの内側のランプは、一本線ではないもののその効果を引き出している

それを埋めてしまうとズングリムックリの車体に早代わり
何でもノーマルと違えばいいってもんじゃない

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

車体な

トム○スピリッ○

ちびのメカニック糞すぎ
メーカー系だから期待して長野から行ってたが作業ノロいし無愛想。
作業クレームで上のメカニックはいないのかと聞いたら自分一人だけしかいないという始末だった…。作業依頼の電話してもいつも断られるかめちゃめちゃ日付伸ばされる。

>>849君みたいに愛車をこよなく愛してたら、その神のスーパーエルグランド降臨も
幸せものだなｗ

>>893
よくわかんないけどｗｗ
エルグランドってミニバンだっけ？
あと、レクサスエンブレムとか意味わかんないし・・・

まあ、愛車をこよなく愛してるねｗ

どうせマルチじゃねえの？

DQN御用達
恥垢のセダン

損保会社で契約してくれないＤＱＮ車のスレはここですか？

さぁ〜どうなんでしょｗ

さぁ〜どうでしょｗ

俺のZ32より、遅いくせにえばんじゃねーぞ！タコ！

おいどうした？
なにか嫌な事でもあったか？

引き続きアリストをお楽しみ下さい

>>900
Ｖ？

>>892
だれもそんな事いってないが・・・

パテ埋め塗装までしてあると、も〜さいこ〜

に　カコワルイ！　よな

893　は
そこらじゅうにコピベしまくってるマルチだから　スルーしてよろし
彼は病気だから・・・

低所得土木御用達
恥垢のセダン

しかし携帯とPC併用してよく頑張るな。
IDから解るってのは知ってるんでしょ?

解ってないんじゃ？ｗ

そろそろアリスト神話（中古相場）も崩壊してきたね；；

ＤＮＱ後用達になりそうで悲しい

>>912

DNQ わろたｗ

すでに御用達でしょう
軽以下で買えるんだから

アリスト乗ってると、回りから無謀運転やマナー違反するんだろうなと、白い目で見られるのは確か。
いくら好きだからと言っても、世間体きにする普通の人なら恥ずかしく乗れない。
どうせ好きだからと言う奴は金がないからだろうがね(笑)

金もってますけどアリスト乗ってますが？

アリスト神話ｗ？あほじゃない普通に考えたら、古くなれば中古値も下がる
それぐらいわかんないかｗ車なんか消耗品なんだから、自分が気に入った車
好きなもん乗ればいいじゃんｗ古いとかＤＮＱとかどうでもいいじゃんほっとけよｗ

後、軽以下で買えるとか言ってるアホ軽の中古いくらで売ってんだよｗ
アホくさくて話にならんな913みたいなアホｗ

>>917
他人のお古を100万以下で買って後輩の高校生にでも自慢してろｗ

「はえー、ベンツなんて目じゃないっすね」
「オレの2JZは世界最強だからな」
「あれ、これレクサスっすか？」
「レクサスはトヨタとは気合いが違うんだよ」
「うおー、先輩って超VIP」
「普通だよふつう」
「先輩って金持ってるし車も詳しくて超憧れ」
「おまえもがんばれよ」

目に浮かぶわｗ

あほかぁｗ４年前に現金ﾌﾙop６５０万ちょいで現金購入じゃｗ

>>ID:jIkAvsFr0

すごく頭が悪そうでつねｗ

そうでつね

もともと新車価格から御用達でしょう
３７０万だよ。
９０年代の日本車は本当に安かったのに

今はクラウンでも４００〜５００万だよ

>>918
車体価格がいくら安くても
かかる維持費が軽とは全然違うだろ

>>923
自称VIPカーが維持費が軽とは違うとかバカなの？死ぬの？

やっぱり未だにアリスト乗りって頭悪いね
その頭じゃ稼げない訳だ(笑)
納得(笑)

勝手に納得してろ

馬鹿が出てきた(笑)

そもそもＤＱＮドカタと車を関連付けてもあんまり意味が無いだろ

偉そうに見える車ならなんだってほしがるんだから

ID:jIkAvsFr0
今日の低所得土木

そもそも偉そうに見えるとか思って乗ってるヤツなんて10〜20代前半の3点セットに異常に拘ってるDQNだろ
アンチも車よりそのDQNに拘ってるようにしか見えない

カローラでもアリストでもいいじゃない
個人の趣味なんだから

ﾐﾗﾀｰﾎﾞとかｱﾙﾄﾜｰｸｽを好きで乗ってるＤＱＮドカタだっているんだし

↑の（笑）キモイなｗ2ちゃんで人を馬鹿にして何が楽しいのやら

スレの流れと関係ないけどさ
今月アリスト買うつもりなんだが

夢の中でアリストの車内の天井見たらサンルーフが縦だった。
しかも狭い。

がっかりしてたら目が覚めた。

>>914
なんか日本語ヘンだぞ。やっぱり朝鮮人なの?

（笑い）←これつけてる奴でしょ？ただの暇人だからほっといてあげてｗ

金や生活に余裕あるからっつってこだわりもなく新車乗り換えてくのもいいとは思うけど。


おまえらいちいちうるさいんじゃ！

心配すなｗ2ちゃんに書き込むような暇人は生活に余裕はない

↑

自分に言ってるの？

俺もお前も含めた2ちゃん書きこむ暇人でいいか？

ただの中型セダンになってしまったＧＳに魅力を感じない　

>>937
うるせぇ池沼

アリスト乗ってる奴なんてみんな池沼
救いようが無い。
まずはそういうクルマが似合うような人間になれや。
アリストが可愛そうだ。

ありストって、そのうちみんなの記憶から無くなっていくんだね

余裕がある人間は他人の文句言いたいと思わない、ましてや他人の車は
否定しない！自分はアリスト好きなので、３台乗り続けてる

H9一台目VﾍﾞﾙﾌﾙOP白、H13二台目特別仕様車黒ﾌﾙOP、H16三台目Vﾍﾞﾙ黒ﾌﾙOP
もちろん全部新車です。

アリストはもう新車がないので、次に乗る車をどうするか検討中ｗ
候補はLS、ﾗﾝｸﾙ、BM5ｼﾘｰｽﾞ←自分的にこれが一番の候補ですがｗ
本当にアリストが好きな人に聞きたいのですが、この中ならどれが
お勧めですか？

因みに、アリストは手放すつもりはないですｗ

>>925
心理学でも有名だけど、
他人を攻撃する時に、まずは自分が一番嫌な部分を突くんだってね。

>>944

アリストを手放さないのでしたらＬＳやランクルも違ったジャンルでいいのではないでしょうか？
アリストを手放すのなら私なら直６等、走りに徹しているＢＭＷ５にしますが。