▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑１３▼

経営悪化でＧＭが株を売らざるを得ないタイミングで、
待ってましたとばかりにスバル株を横から入手。
ま、スバルにとって金銭的にはトヨタの支援は認められるが、
それ以外の事柄については余計なお世話でありいい迷惑。
足を引っ張るようなことはやめて欲しい。
そして先日、さらにスバルに擦り寄るべく株を買い増す
方針を示してきた。飼い殺し戦略発動か？と見る向きもある。
以前から、スバル弱体化を狙っているという見方が燻っていたが、
いよいよ本格化か、というところか。
ただ、日本、世界という目で見た場合、
真面目な話、距離を取ってそれぞれが進む方が絶対いい。
生粋の技術屋スバルと商社トヨタが合うわけが無い。
その方が業界のため、それぞれの持ち味を発揮するためにも、
そしてトヨタのためにも良いだろう。
そのあたりも含めたところでどうよ？

Ｐ．Ｓ　この先、トヨタの転落の巻き沿いを食わされたり
　　　トヨタにかき回されないことを祈るのみである。

前スレ）▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑１２▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227281578/l50

構ってほしいヨタヲタが、粘着するスバヲタ像を演じて立てた自虐スレか(笑)

> シンメトリカルAWDは
> ショートストロークエンジンの低速トルクの薄さと
> 水平対向ならではの整備姓の悪さと
> サスペンションレイアウトに侵食するワイドブロックと
> 低いエンジンをものともしないハイマウントと
> 生産性に考慮に入れない高コストと
> 縦置きミッションの特有の狭い室内空間と
> FF由来のロングオーバーハングと
> ノスタルジックなオイル漏れ
> を併せ持ったスバル独自の機構です｡
　　　改め
ショートストロークによる低速トルクの薄さと
水平対向ならではの整備姓の悪さと
サスペンションレイアウトに侵食するワイドブロックと
生産性に考慮に入れない高コストと
ノスタルジックなオイル漏れ
を併せ持つスバル独自のエンジンとで構成されるシンメトリカルAWDは
低いエンジンをものともしないハイマウントと
縦置きミッションの特有の狭い室内空間と
FF由来のロングオーバーハング
を併せ持ったスバル独自の機構です｡

以上、コピペ

これに更に、ミッションの変な所から出てる為に斜め過ぎな
ペラシャによるキャビン浸食も入れたいなｗ

トヨタ、暴力店長の実名報道をさせず。強圧的に民訴で示談成立を目論む？
ttp://mediajam.info/topic/614328

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」（三重県四日市市）の同県内の店舗で、
男性店長（３３）から繰り返し暴行を受けたとして、男性新入社員（２３）側が同社に対し、
５００万円の損害賠償を求める労働審判を津地裁に申し立てていたことが、５日までに分かった。
男性は４月に入社、５月に同店配属になった。
男性側によると、店長は県内トップクラスの営業成績で４月に店長に昇格したばかりだった。
店長の暴行は男性の仕事ぶりへの不満などを理由に始まり、５月中旬から６月下旬まで計１０日、１００回以上殴られたという。
６月下旬には「顧客を１００軒訪問しろ」という指示を達成できなかったことなどを理由に、
店舗裏で胸や腕を殴られて、約２週間のけがを負い、肋骨骨折の疑いもあるという。
同社側は、暴行は計７日、数十回で、職務怠慢などが理由と説明。
６月下旬の暴行も、業務上の怠慢を指摘された男性が「再就職活動が面倒なので辞めない」などと返答したことに腹を立てたためと主張している。

マスコミに報復してやろうか＝厚労行革懇の会合で−奥田座長

11月12日21時30分配信 時事通信

政府の「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」の奥田碩座長（トヨタ自動車相談役）は
12日に首相官邸で開かれた会合で、厚労省に関するテレビなどの報道について、
「朝から晩まで年金や保険のことで厚労省たたきをやっている。あれだけたたかれるのは異常な話。
　正直言ってマスコミに報復してやろうか。スポンサーでも降りてやろうかと」と発言した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000198-jij-pol

マスコミの黒幕と思われてきた奥田タンとは思えない発言。
仲良しじゃなかったのか？
とにかく、２ちゃんねらーが大嫌いな二大巨悪が今激突！
「マスゴミVS奥田タン　夢の対決冬の陣」
はじまりはじまり〜。

またまた犯罪者御用達のトヨタ(笑)

「ベンツ盗」犯行車両発見　車内に目撃プレート　堺泉北海中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081114-00000573-san-soci

　調べでは、同署が押収したのはトヨタ製の乗用車「マークエックス」で、
堺市堺区塩浜町の堺泉北港で今月５日に、引き揚げられた。盗難車で
車内には消火剤がまかれるなど、証拠隠滅を図ったような跡があり、
ナンバープレートも取り外された状態で車内から数枚見つかった。

トヨタ(笑)、米で２１万台をリコール　レクサス３車種
http://www.asahi.com/business/update/0117/TKY200901170035.html
トヨタ(笑)、２〜４月の国内生産を前年比半減へ
http://www.asahi.com/business/update/0117/NGY200901160016.html

トヨタ(笑)

空　　　　トヨタ(笑)レーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！ 　　奥田の報復　　　広告宣伝費カット
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土　　10円君
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　０勝　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ　　　浪速逮捕
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　「なにこいつ？」　　　女子高生買春　　　　
　脱糞　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　７年連続参戦０勝ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

トヨタ(笑)ヴィッツ　

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なプアボディは健在。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !

トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ？ 2
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999798372.html

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009260819.html

トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)

エルクテストに不合格。

こんなクルマは、少し賢い人間なら選択しませんよ。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスは曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラで恥ずかしいトヨタ(笑)だよね。

企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
■トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い　ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず。

https://www.mynewsjapan.com/reports/797
アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、
トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。
燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

日本一の欠陥車組み立て屋トヨタ(笑)

届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール

GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐
食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html

クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐
食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html


「燃料中の微量な腐食成分」てガソリンで燃料パイプが腐食するんですか？
最悪の場合燃料漏れで済むとしてるところがトヨタ(笑)らしいな。
日本語に訳すと漏れた燃料で車両火災になった場合は隠蔽と読めるぜ。

トヨタ(笑)にとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ(笑)「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ(笑)自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタ(笑)はカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタ(笑)が自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

走る顧客は実験台なのか。

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　ＴＯＹＯＴＡ　　　＼
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　　　　　　ホンダ→　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　　 ／
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　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y" 　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜　潰れるぞ〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

　
　名経営者の誉れ高き奥田碩氏、旭日大綬章授章

　安易な人員削減を戒めるなど、経営のあるべき姿を説く。
　「従業員の首を切るなら、経営者は腹を切れ」などの語録が残る。


　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 派遣社員は従業員じゃありませんから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 今後は切り捨て放題ですw
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　2008.06.08 秋葉原無差別殺人 - Akihabara indiscriminate murder
　http://jp.youtube.com/watch?v=aYc58M3Y0Yo
秋葉原事件の背景には「残酷な派遣労働」があった
　http://jp.youtube.com/watch?v=FFCeapLpPnc
　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ(笑)系列工場

　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　
　「 Drive your dreams !! 」 トヨタ(笑)

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1205660145/140

140 ：名無しさんの主張：2008/11/08(土) 18:50:05 ID:???
　 トヨタ社員が起こした交通事故

　 322 名前：ディープ・スロート[] 投稿日：2008/11/01(土) 23:08:44 ID:iO0a0Seo0
　 10/25 愛知郡東郷町
　 　横断歩道を横断中の歩行者を撥ねる（重体）

　 10/26 豊田市永覚新町
　 　外側車線よりＵターンし、後方から来たバイクと接触（死亡）

やっぱりトヨタ(笑)

私は１１月３日と７日のブログでトヨタ批判を書いた。
すなわち３日のブログでは、小泉政権の最大の支持者として
小泉改革を後押しし日本をここまで格差社会にしてしまった
トヨタの相談役が最高位の叙勲を受ける事に疑問を投げかけ、
７日のブログでは、派遣社員を容赦なく切り捨てる企業の社会的責任を問うた。
そうしたら、すかさず私のブログに次のような匿名のメールが届いた。
全文をそのまま公表する。

　トヨタ叩きをすることの意味はわかっているだろう。
　レバノン大使時代、館用車に次々とトヨタ車を使う見返りに
　法外な値段で私用車までもを引き取らせていたことを忘れ
　たのか。来週の週刊誌を楽しみにするがいい。

これ以上卑劣な脅迫はない。
私が脅しに屈すると思われたとしたら私もみくびられたものだ。
この告発者が言及している事について私に後ろめたい事は何もない。
明らかに内部関係者と思われるこの告発者の正体を、なんとしてでもつきとめて、
公開の場で決着をつけようと思っている。
批判を恫喝で封じようとする、この卑劣な行為だけは私は許さない。
---中略---
ここまで日本社会は強いものに好き放題を言わせる社会になったのか。
恐喝メールはトヨタから来たのかもしれないと思ったりもする。

http://www.amakiblog.com/archives/2008/11/16/

あなたの買ったトヨタ(笑)車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

トヨタ(笑)は、フラッグシップもこんな酷い評価も貰っているしな。

AUTOCAR　Best driver's car2008

順位
Win：NISSAN　GT-R
２　：AUDI　R8
３　：LAMBORGHINI　ガヤルド
４　：KTM　クロスボウ
５　：LOTUS　エリーゼ
６　：PORSCHE　９１１
７　：RENAULTSPORT　クリオカップ
８　：MITUBISHI　ランサーエボリューションX
９　：ASTON　MARTIN　DBS
１０：VOLKSWAGEN　シロッコ
１１：LEXUS　IS F

レクサス　IS F (糞尿のF)　がぶっちぎりの最下位

「このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている。ベットフォード・オートドロームで９人
のジャッジのうち７人が１１台中最下位とし、なおかつ１０位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。
とあるテスターは“はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ”
と口走ってしまったほどだ。その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。

ジャッジの９人　MATT PRIOR：AUTOCAR英国版チーフ・ロードテスター・JAMIE CORSTORPHINE：AUTOCAR上級ロードテスター
MIKE DAF：AUTOCAR編集部員・ANDREW FRANKEL：AUTOCAR上級ライター・COLIN GOODWIN：AUTOCAR特派員
MATT SAUNDERS：AUTOCAR特集編集部員・MATT RIGBY：AUTOCARロードテスター・RICHARD BREMNER：AUTOCAR協力編集者
ALLAN MUIR：AUTOCAR編集局長

これって韓国車並の酷評だぜ。

誇大広告で、カタログは賑やかだが、現実は形だけ付いている機能しない商品ばかり。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタ(笑)のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪ 、

ホームレスに「名古屋行って」　周辺自治体、苦渋
2008年12月5日 夕刊

　解雇で寮を追われ、ホームレスになった派遣社員の人たちが、愛知県内外の各自治体窓口へ相談に訪れた際、
「名古屋市に行けばいい」と電車の切符を渡され、名古屋市へ転送されるケースが増えていることが分かった。
ホームレス受け入れ施設があるのは愛知県内では名古屋市しかないためだが、市は「たらい回しだ。自分のところで
対応して」といらだちを隠せず、県を通じて各自治体に抗議している。

　市の臨時調査によると、先月１７日からの１０日間に各区役所を訪れ、「職と家がない」などと相談したのは３２人で、
「トヨタ・ショックの影響があり増えている」（市保護課）。このうち６人が直前まで県内の市に住み、各自治体から
切符を支給されて名古屋入り。うち２人は自分の意思で名古屋を目指したが、残りは「名古屋に行けば一時保護所が
あるから」などと示唆され、来名した事例だという。

　３２人の中には、岐阜、三重など近県から名古屋市に来た人が２０人いる。市が委託運営するホームレスの
自立支援施設の関係者は「最近、岐阜県内のある市の職員から直接、『送るので受け入れてもらえないか』という
電話があった。いいかげんにして」と話す。

　こうした施設は国と名古屋市が事業費を折半する形で運営している。これまで愛知県内のホームレスの８割以上が
名古屋市にいたことから、同市に重点的に整備されてきた。市保護課は「市民の税金で運営する以上、まったく
名古屋にいなかった人を受け入れるのは、本来望ましくない」という立場だ。

中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008120502000256.html

　
　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

>元盗用多(恥)経団連会長
>
>　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を
>
>日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
>い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
>は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
>比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
>移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
>し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
>でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・
>
>更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
> 300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・
>
>しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
>い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
>うとしている。

>　★中国人実習生が日本で「虐待」、中国商務部が問題視調査開始
>
>　日本の高度技術を実習、技術を学ばべるとて、日本政府及び日本経団連
>の要請で、多くの中国人実習生を日本に送り出しているが、日本での実態が
>単なる安い労働者として使われている事態を問題視し始めた。
>　湖北省のメディア長江商報は9日、愛知県で働く中国人実習生が虐待され
>たとされる件で、中国商務部が調査を開始したと伝えた。記事によると、在日
>中国人ジャーナリスト氏が、日本で発行されている中国語紙「新華僑報」で、
>愛知県内の工場で「実習生」などとして働く中国人女性8人が、不当な扱いを
>受けていると紹介。8人の月給は4万円で、しばしば深夜0時ごろまで強制残
>業させられ、しかも残業代は2008年春まで1時間当たり300円、それ以降も35
>0円という、日本の賃金では考えられない低賃金で労働をさせられていた。給
>与の引き上げを求めたところ全員「強制帰国」を言い渡され、これに抵抗した3
>人が負傷したという。「実習生」は湖北省出身で、日本経団連に属する中国現
>地企業の仲介で高度技術を実習として日本に派遣されていた。
>　長江商報によると、事態を受け商務部が調査を開始。同省外事弁公室、労働
>社会保障庁、黄石市政府もこれを問題視した。

愛知県は無法地帯ですね。
普通なら、飲酒運転した警察官は勿論、飲ませた店も、車を貸した人間も罰せられるでしょ。
トヨタ(笑)が糞ならば、愛知県警も県民も糞。
飲酒運転しても、愛知県の警察官なら逮捕されず。

４日午前０時頃、愛知県春日井市坂下町のコンビニエンスストア「ファミリーマート春日井坂下店」駐車場で、
バックした天白署地域課勤務の男性巡査（２８）の乗用車が、同県東海市、男性会社員（４０）の乗用車に衝突した。

通報で駆けつけた春日井署員が調べたところ、巡査の呼気１リットル中０・３５ミリ・グラムのアルコールが検出され、
同署は道交法違反（飲酒運転）容疑で事情を聞いている。事故はバンパーをこすった程度で、けが人はなかった。

発表によると、巡査が運転していた車は、同乗していた春日井市の男性会社員（２７）の所有。
巡査はビール１杯、焼酎のロック４杯を飲んだと話している。２人は同市内の居酒屋で開かれた
中学校の同窓会に参加後、同店に立ち寄ったという。

同署では事故の程度が軽いなどとして巡査を逮捕しない方針だが、県警で処分を検討する。

天白署の井上誠之副署長は「警察官にあるまじき行為であり、誠に申し訳ありません。
今後、指導・監督を徹底し、再発防止に万全を期す」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090104-OYT1T00140.htm

愛知県警巡査が飲酒運転、駐車場で衝突事故…愛知・春日井
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1231049113/

▼▼自殺実態白書　豊田市が仕事人で日本最多▼▼

「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。

自殺実態白書2008
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

トヨタの正体
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/manage/1152747028/

【政治】 トヨタ業績悪化で、愛知県の財源不足４９００億円に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231128326/

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの
居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

これじゃあ、トヨタ(笑)は、まるで在日朝鮮企業だろ。

日本経済団体連合会会長は初代、2代共に半島の傀儡。
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/081010/kor0810102012006-n1.htm

日本人でなく、鮮人のホームレスを支援するトヨタ(笑)
http://www.chosunonline.com/article/20070311000011


これじゃキヤノンやレクサスが姦国で人気なのも頷けますｗ

　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

トヨタ(笑) 元経団連会長

　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を

日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・

更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・

しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
うとしている。

【自動車】トヨタ車、米消費者専門誌で信頼度3位に 　1位はホンダ、2位は富士重工［07/10/17］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192593127/l50

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック
「タンドラ」、全輪駆動の「レクサス・GSセダン」が平均以下。カムリの場合、
4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

　　　///// ヨタ品質は、既に「都市伝説」/////

2008年6月8日都内電気街で発生した無差別殺傷事件について各社の公式コメント


★関東自動車工業の公式コメント

今回の事件に対しては弊社としても非常に驚いております。

今後、人材派遣会社に対しては、このような不祥事が二度とないように、
人材の確保、管理、監督について要請していきたいと思います



★日研総業の公式コメント

加藤智大（25）容疑者を「派遣社員」で採用した人材派遣会社「日研総業」（東京・大田区）
の広報室担当者は、加藤について、
「（事件は）日曜日の業務外で起きたこと。報道されていること以外、分かりません」と言い放った。

日研総業は、「業務時間外は管理できない。会社としてコメントする立場にない」 と他人事のように言い放った


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

金積まれても乗りたくない車は？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　トヨタ車全般 ・・・6.2% 470票 94.2 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー (*´∀｀)σ)*´д｀) (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
2位 　韓国車 ・・・4.2% 317票 77.2
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・3.6% 276票 72.7
4位 　ｂＢ ・・・3.6% 271票 72.1 　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
5位 　セルシオ ・・・3.3% 250票 69.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
6位 　公明党の選挙カー ・・・3.2% 246票 69.4
7位 　珍走車 ・・・3.2% 243票 69.0
8位 　Will全般 ・・・3.2% 241票 68.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
9位 　ヴィッツ ・・・3.0% 228票 67.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
10位 　カローラ ・・・2.9% 222票 66.7 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
11位 　エスティマ ・・・2.9% 219票 66.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
12位 　アルファードのタクシー ・・・2.8% 210票 65.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
13位 　レクサス ・・・2.8% 209票 65.3 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
14位 　クラウン ・・・2.7% 206票 64.9 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
15位 　ハイエース ・・・2.6% 196票 63.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
16位 　ヒュンダイ車 ・・・2.4% 185票 62.6
17位 　右翼車 ・・・2.4% 181票 62.1
18位 　中国製 ・・・2.3% 174票 61.4
19位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 171票 61.0
20位 　アルファード ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

645 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 14:33:21 ID:WJW0da850
http://hissi.org/read.php/auto/20080827/Rjg0SWpBUFQw.html
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/27(水) 11:47:48 ID:F84IjAPT0
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　
　　　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　
　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　,. -- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::/　 　 __,＞─ ､ 　　　　　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ　　　　　　　　　　　|　|
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　　　＿＿ 　 　|　|
　　　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　　 |__|
　_ _(_)　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ　　　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-'　　　　　　　□
l_j_j_j^⊃　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }　　　￣　　　　 ￣
　ヽ　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　ヽ ＼ 　　 　 `ー'ｫ /　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　THANK YOU　TOYOTA　　　
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　　 　 ＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣＼　GOOD-BYE TOYOTA WORLD　／ 　 　 　 　＼
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　|　　 　 　 　 　 |
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　 　|　　（） 　（） 　 |　／￣￣￣￣
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　 　 ｜　 　 ∀ 　 　 |＜もう来ないでね
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 　 　 　　|　＼＿＿＿＿
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　　　 ｜
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　 　 ｜
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　　　　 |(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_──┘（∩∩）

ビチグソ語録ｗｗｗ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192137043/l50
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0

要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。

でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。

ｶﾞﾝｶﾞれ！ウルトラマン！

949 ：名無しさん＠八周年：2008/05/20(火) 20:31:55 ID:I1ykgEuI0
　トヨタの暗部を語るとなると、五ヶ丘売春事件を忘れてはならない。
　トヨタが絶好調、給料上がったぜ、残業代もたくさん入るぜ、
　てなわけで社員が当時宅地造成して売り出し中の五ヶ丘に家を建てた。
　好調は長くは続かなかった、売り上げが落ちだした、残業がなくなった、
　給料も思ったほど伸びない、家のローンが返せない、
　困った奥さん連中は旦那が仕事に行ってる間に売春を始めた事件。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html

「サンデー毎日」昨年末号を読んでほしい。１年間の各界の不祥事特集。湯沸かし器
中毒事件のパロマ、欠陥車放置のトヨタ、手抜き点検の日航など、１６７件中４２件が
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
名だたる企業の「おわび」である。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
消費者の命や従業員の生活より利益優先。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

大分支局長GJ!

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
ヨタヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　↑
　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ） ３ｋｍ引きずりひき逃げは黒いオデッセイ！！！
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣

　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　 ３ｋｍ引きずりひき逃げ犯は　ト　ヨ　タ　(笑)　の　黒 い イ　プ　サ　ム　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿＿＿_　　
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　　　|　　
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　　　|　　

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

トヨタ社員ら２人を逮捕　50万円振り込め詐欺容疑
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200901070297.html
愛知県警捜査二課などは七日、アダルト向け電話サービスの料金などの名目で
五十万円をだまし取ったとして、詐欺の疑いで愛知県豊田市大林町、トヨタ自動車社員
本松金三もとまつ・きんぞう容疑者（28）と大阪府東大阪市宝持、飲食店従業員
雁林智志かりばやし・さとし容疑者（28）を逮捕した。
本松容疑者は〇七年からトヨタの工場で部品製造を担当している。

★新車の手付金２千万詐取容疑　トヨタ系販売会社元社員
　
　神戸市兵庫区のトヨタ系自動車販売会社「ネッツトヨタゾナ神戸」の課長代理（４８）から、
新車の手付金名目で５００万円をだまし取られたとして、川西市の男性が
兵庫県警捜査二課に詐欺容疑でこの課長代理を告訴していたことが８日、分かった。
販売会社によると、被害はこの男性を含め顧客六人で計約２０００万円に上るという。

今年になって、すでに３人の逮捕者。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)は馬鹿だな

　FromA求人

名古屋トヨペット株式会社 レクサス営業部
レクサス洗車スタッフ ●土日に勤務できる方大歓迎！
時給850円 ※交通費全額支給
勤務地：複数
A/高岳駅スグ B/植田駅徒歩5分 ※車通勤可
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仕事内容
レクサスショールームにご来店されたお客様の車を洗っていただきます。
こんな人にぜひ
土日に勤務可能な方、学生さん大歓迎です！
客層 (実は予期せぬ洗車乞食)
お客様は社会的ステータスの高い方が多いので、上質な接客が学べますよ！

★セクハラでトヨタを提訴　米法人の元社長秘書

・トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性（４２）が
　２日までに、上司である同社の大高英昭社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を
　受けたとして、トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の３者を相手取り懲罰的な賠償を含め
　総額１億９０００万ドル（約２１５億円）の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に
　起こした。

　訴えによると、女性は２００５年４月から社長秘書に配属されたが、社長から２人きりで
　出張できるように日程調整することを求められるなど恒常的に嫌がらせを受けた。
　会社側は女性からの報告を受けながら適切に対処せず、セクハラを防止する体制に
　不備があったと主張している。

・訴状によると、女性は昨年から社長秘書を務めていたが、同９月に出張先のワシントンの
　ホテルで社長の部屋に呼ばれ無理やり抱きつかれた。同１１月にもニューヨークの公園で
　抱きつかれたという。女性は北米トヨタ副社長に相談したが、当事者で解決するよう助言
　されたにとどまり、セクハラ防止体制に不備があったと主張している。女性は病気で休職
　している。

>>2

北米トヨタの大高社長の派遣にダイハツ箕浦社長のコメント　2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81801_1.html

ダイハツ工業の箕浦社長は、新型車COOの記者発表会で、北米トヨタ自動車の女性従業員が、北米
トヨタの社長で、6月下旬にダイハツの監査役に就任する予定の大高英昭氏をセクハラで訴えた問題で
「事実関係をまだつかんでいないので（監査役就任の見送りは）まだ考えていない」と苦虫をかみ
つぶした表情で記者団に述べた。
大高氏は、社長秘書だった女性がセクハラの被害を受けたとして、約215億円の損害賠償の訴えを
起こされた。大高氏は北米トヨタの社長だが、6月下旬開催のダイハツの定時株主総会で、監査役に
就任することが内定している。箕浦社長は、記者団に対して「係争中で事実関係をつかんでいない」と
繰り返すばかりで、監査役就任については「（変更は）まだ考えていない」としている。ただ、事実
関係については「トヨタが調べると思う」と述べた。
ダイハツとしては、筆頭株主のトヨタから推薦された人物を自ら断ることができないため、トヨタ側で
「大高氏に監査役就任の辞退を調整してもらう」（ダイハツ関係者）方針のようだ。

箕浦ダイハツ社長、監査役人事は「まず事実確認して」2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81808_1.html
ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は8日、東京で開いた『COO』の発表会場で、同社の監査役候補が
セクハラ問題で提訴された件について「まず事実確認を進めたい」と述べた。
この問題は、北米トヨタ自動車の大高英昭社長が元女性スタッフから提訴されたもので、
同氏や北米トヨタおよびトヨタ自動車が損害賠償を求められている。ダイハツは4月の取締役会
で大高氏を監査役として迎え入れる人事を内定、6月の株主総会で承認を得る予定。箕浦社長は
トヨタが進めている事実確認を待ったうえで、この人事の取り扱いを検討する意向だ。現段階で
は「何も決めていない」と述べた。ただ、係争の当事者が新たに監査役に就任することは考えにくく、
事実上白紙に戻った。

【愛知】事件の筋は“性犯罪”か　豊田女子高生殺害の無念いまだ トヨタ自動車企業城下町　
県内トップ、全国でも屈指の犯罪多発地区

昨年５月、部活動からの帰宅途中に愛知県豊田市の愛知教育大附属高校１年、清水愛美さん＝当時（１５）＝が
自宅近くの農道で殺害された事件は、下着やジャージーが奪われていたことから、変質者による犯行との見方が強まっている。
約１５キロ離れた場所では愛美さんのバッグが発見されており、豊田署捜査本部では
「２つの地点を結ぶところに必ず犯人はいる」と、寄せられた情報の捜査と不審者の洗い出しに全力を挙げている。

犯罪多発地区の寂しい農道で事件は起きた
愛知県豊田市。言わずと知れた自動車の世界的メーカー「トヨタ自動車」の企業城下町だ。
だが、犯罪の統計が示す豊田は自動車の街だけではない。豊田市を管轄する豊田署は刑法犯認知件数が
愛知県の警察署でトップ。全国でも屈指の犯罪多発地区といえる。

「外国人労働者が多いうえ、高速道路が縦横に走りインターチェンジ（ＩＣ）も多い。
１時間あれば東は浜松まで行き、西は名古屋を越える。交通の利便性は犯罪の利便性でもある」
県警幹部は管内事情をこう説明した。愛美さんはこうした特異な土地柄の被害者でもあったのだろうか。
事件現場は県警幹部の言葉を裏付けるような場所であった。

愛美さんが殺害されたのは、伊勢湾岸自動車道豊田南ＩＣ入口の側道から５０メートルほど入った
田んぼの一本道だった。
情報提供を呼びかける立て看板と、路上に置かれた花束だけが「現場」であることを知らせていた。
車１台分しか幅がない農道が住宅街のある南西方向へ１キロ延び、日中は通行人もなく寂しい現場だ。
現場から最も近い民家でも約３００メートル離れている。
大声を出しても高速道路の車の通行音でかき消されてしまう場所で、愛美さんは人生の最期を迎えてしまった。

トヨタ(笑)のエンジンは、全くからっきしだが・・・
トヨタ(笑)って臍下三寸の馬力だけは有るのなぁ。

セクハラと児童買春といえば、性犯罪のトヨタ(笑)

これも社風ですよね。
　
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　
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　そして、愛知県警安城署は９月２４日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）を逮捕した。

　調べによると、寺島容疑者は７月１７日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女（１７）に現金１万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。

　同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。

トヨタ子会社新年会でわいせつ行為　元コンパニオン提訴

トヨタ自動車子会社で車体組み立て大手の「トヨタ車体」（愛知県刈谷市）の新年会で、
複数の社員からわいせつな行為をされてけがを負ったとして、元コンパニオンの女性
（３１）＝名古屋市千種区＝が同社を相手取り、１０００万円の損害賠償を求める訴訟を
名古屋地裁に起こした。女性は愛知県警に強制わいせつ致傷容疑で社員４人を告訴し、
示談が成立。同社は「被害者に深くおわびします」としている。

訴状などによると、新年会は昨年１月１３日夜、同社いなべ工場（三重県いなべ市）の課
長級以下の約１００人が参加し、名古屋市中区の飲食店で開かれた。女性ら約１０人が
コンパニオンとして派遣されたが、女性は約５人の社員から胸や太ももを触られたり、男
性の股間に頭を押しつけられたりする暴行を受け、ひざや首の打撲など約１０日間のけ
がを負ったという。

女性は「世界に冠たる企業の宴会での行為に憤りを感じる」と訴えている。

同社は「社員４人は厳正に社内処分した。訴訟については弁護士と相談して対応を検討
したい」としている。

http://www.asahi.com/national/update/0303/NGY200803030012.html

振り込め詐欺容疑でトヨタ社員ら２人を逮捕

愛知県警捜査二課などは７日、アダルト向け電話サービスの料金などの名目で５０万円を
だまし取ったとして、詐欺の疑いでトヨタ自動車社員の本松金三容疑者（２８）と飲食店従業
員の雁林智志容疑者（２８）を逮捕した。

２人は「アダルトボイス」と呼ばれる電話サービスを運営。利用者らに後から連絡し、言い掛
かりを付けて金をだまし取っていたとみられる。振込先に指定した郵便局の口座にはほかに
６人から計約２５０万円が振り込まれており、県警は同様の被害とみて調べている。

調べでは、２人は２００６年１月、愛知県常滑市のパート従業員の女性（４１）に電話をかけ
「違約金」などの名目で５０万円を請求。郵便局の口座に振り込ませてだまし取った疑い。

調べに対し、本松容疑者は「生活費に使った」などと容疑を認め、雁林容疑者は否認。本松
容疑者は０７年からトヨタの工場で部品製造を担当している。

２人は以前勤務していたカジノバーで知り合ったという。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090107059.html

ランクルプラドを新車で買ったロシア人の災難
世界各国でトヨタの高品質が話題にｗｗｗ
　ミサイル射出
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=sBKA0JtbrUI
　若返る走行距離
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=TSJ4BAzG5K8

アメリカでも破断するヨタ足
トヨタセコイアのタイヤが走行中に吹っ飛び横転

字幕より
「トヨタはセコイア、タンドラの欠陥を三年以上もの間、隠蔽し
　多くの人々の命を危険にさらしつづけた」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cQRkviNDlwo

じつは、トヨタ(笑)の欠陥隠し事件により、日本のリコール制度が出来上がったのです。

トヨタ、８２件 の 欠陥放置（リコール隠し） を 「 謝 罪 」。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

トヨタ社長、欠陥放置（リコール隠し）問題で 「 謝 罪 」。
http://www.sankei.co.jp/news/060720/kei114.htm

トヨタ 社長「事故に遭った方」に心からお見舞い申し上げると 「 陳 謝 」。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060721/20060721_001.shtml

トヨタ株主総会、セクハラやリコール 「 謝 罪 」。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060623-50238.html

トヨタ欠陥放置　国交省きょう改善指示　送検以来初めてトップが 「 謝 罪 」。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060721/mng_____sya_____001.shtml

トヨタ：広告問題で 「 謝 罪 」。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2003&d=1205&f=business_1205_002.shtml

トヨタ、レクサスのエンジン出力誇張 を 「 謝 罪 」。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/11/20050911000006.html

リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。

リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。

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し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

世界のトヨタ　リコールも世界一？

ホンダ、日産の７倍の欠陥数。
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http://www.nicovideo.jp/watch?v=utHFcJo1WNDkw


バカトヨタリアン、大恥かく。ｗ


　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
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トヨタ(笑)は通期連結大赤字 !!

【自動車】トヨタ：拡大一辺倒主義を反省、世界基本計画破棄…現在の苦境を招いた元凶と判断 [09/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232575849/l50

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

　　　　　　　＿＿＿＿＿ 　　　　「実はコンビニに突っ込んで人を死亡させたのはトヨタ（笑）車でした。」
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ 　 　 しまった！つい悔しさ紛れに嘘吐いてしまった・・・　
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　でもいいや、適当にソース貼っておけ
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　.| |　　　　　　　　　.. |
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　 .| |　　　　　　　　　　|
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼ 　　　　　　カタカタ・・・
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　http://video.aol.com/video-detail//3834939230
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　 .| |　　　　　　　　　　|
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::::::::＼ 　　
　　　　 　／::::::─三三─＼ 　　　>広島で庭に車突っ込み親子３人死亡
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　>はぁ？真正ヴァカ？ｗ 　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　　　　　　　　　　| 　
　 ／:::::::::::::::::::::　　　　　 　　 　　.| |　　　　　　　　　　| 　
　|::::::::::::::::: ｌ 　　 　 　 　 　　　　 .| |　　　　　　　　　　|

オデッセイオデッセイ言ってた読売がホンダ嫌いのトヨタ好きってことが今回の事件報道でわかったことでした

大阪の3km引きずり、ひき逃げ押収車両に血痕 黒のトヨタ自動車のイプサム
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/CO2008110401000954.html?C=S
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110401000956.html


↓産経新聞　この期に及んでまだオデッセイだとｗ
　なんでイプサムって書けないのかねぇ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081104-00000597-san-soci
>今回押収された車両は、当初言われていた「ホンダ・オデッセイ」とは
>メーカーが異なるが、よく似たタイプだという。

オデッセイの疑いは晴れたからよかったものの、
トヨタのイプサムのほうは「メーカーが異なるが、よく似たタイプ」

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ17犯目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211613186/

捜査本部は同僚やほかの目撃者の話から、車は黒っぽいワゴン型とみて捜査。同市此花区内で、
底部にへこみや傷があり、血痕が付着した犯行車両とみられるトヨタ「イプサム」を発見した。
http://www.minyu-net.com/newspack/2008110501000147.html

捜査本部は１日、同市此花区内の駐車場で、底部に事故によるとみられる傷のあるトヨタ製「イプサム」を発見、血痕の付着も確認した。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081105k0000e040021000c.html

トヨタが禁断の果実に・・・


トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html?ref=rss


トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用する方針を固めた。
海外メーカーに門戸を開く。
鋼材価格の高騰は、トヨタが０９年３月期、１５００億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。
トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に進めたい考えだ。

採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、
一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。
ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。

http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)

トヨ大麻(笑)　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

　　　　　　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ　　
　　　　　ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::　　　
　　　　　　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　　　　　　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　　　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　
　　　　　　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　
　　　　　　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::　　
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　　　　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ　
　　　　　　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /　
　　　　　　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;　　　
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　　　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;
　　　　　　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;

愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、
トヨタ自動車社員、岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付
近の大麻草畑から収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するた
めに栽培していた」と供述している。

９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが
張り込んでいたところ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人
の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

【埼玉】「タバコ吸おうとライターを付けたら…」東北道で乗用車炎上、会社員が重傷（画像有り）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224554396/380

２０日午後１０時頃、埼玉県白岡町寺塚の東北自動車道下り線で東京都板橋区新河岸、
会社員青木徹さん（４０）の乗用車が炎上、路肩と中央分離帯に衝突して停止した。

乗用車は全焼し、青木さんは全身やけどの重傷を負った。

県警高速隊の発表によると、青木さんは「たばこを吸おうとライターを付けたら火が出た」と話したという。
高速隊は、何らかの理由で気化したガソリンなどが車内に充満し、
ライターの火が引火した可能性が高いとみて調べている。

この事故の影響で、下り線の岩槻−久喜が約３時間、通行止めとなった。

燃えたのは、 トヨタ(笑) カルディナだそうです。

トヨタ(笑)車を組み立てていたのは、こんな奴らばかり。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地方なのにワンルームアパートの寮費が6万円
　　　　　　　ハケンの品格　　ハ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ケ　　　　　　　　　　　　　　　　　就職氷河期
　　　　ネットカフェ難民　　　　ン　　ワーキングプア　　日雇いの奴隷
　　　　　　　　　　　　　　　　　 村
使わせてもらえない社食　　　　　　　　「ああ君、今週いっぱいで派遣打ち切りね」

　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　自　　　　 　　／　ヽ､_　 　 ＼ 　　　　＿＿_　寮を追い出される　加藤智大は神
　　　　　　己　　　　 　 （ー）（ー ）ﾟo 　 | 　　 ／　　　　＼　　　　　　　　　　　
　　　　　　責　　　　 　 （__人__）　 　 　 |　 ／　─　 　 ─＼　　趣味はたばことパチンコ
　　　　　　任　　　　 　 (,｀⌒ ´　　 　　.|／ 　 ｡o(（●）(（●）o。　
　　　　　　　　　　　　　 {　　　　　　 　 :|:.　 　　 　（__人__）　 　 |＿＿＿＿　　　隠
　　　　　　　　　　　 ／ { 　 　 　　　 ..:/ ＼:.＿　　 ｀ ⌒´　　 ／::::::::::::::::::／|　　さ
　　自分探し　　 ／:::::::: ` ー　　　　 ＼ ／　　＼　　　　 　 ＼:::::::::::::::／　 |　　れ
　　　　　　　　／:::::::::::::: /　　　＿　　 　 |　　　　 ＼, -‐- 、-‐- 、:::／　.　 |　　た
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　.|　　ツ
　 不 .　 　 　 |　　__＿＿_　　＿＿__　　　夫　夫　　 　＼　　　 　 .|　　　　.|　　ナ
　 況 　　 　 . |　　 　 |　　　　　　　　|　　 ┌─┐　 ――フ 　 　 . |　　　　.|　　ギ
　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　 　 |　　 ├─┤　　　 ／　　　　. |　　　／　
　　　　　　　　|　＿＿|＿＿　.＿＿__|　　 └─┘　　／⌒ヽ_ノ　 . |　 ／　
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　偽装請負
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

公徳心の欠片も無いトヨタ(笑)

組織犯罪集団のトヨタ(笑)

大麻栽培、児童買春、放火魔、セクハラ役員、脱税常習、エロ同人誌通販、
空車検、架空オイル請求、中古車転がし、新車販売詐欺、国家試験問題漏洩、
強度不足の欠陥隠し、違法航空機飛行試験、蛸部屋外国人研修生違法労働、
労災隠しの常習、残業代未払い、過労死裁判問題、操舵不能欠陥裁判、F1模造裁判
などなど・・・・

もう、数え切れないくらいに酷いだろ。

秋葉原無差別殺人の加藤智大はヨタ関連子会社派遣工で、しかも解雇組。

という 最強のコラボレーション。トヨタ(笑)最悪 !


　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

人殺し企業のトヨタ(笑)自動車は社会的弱者を作り、自分たちが儲けられる仕組みを構築した。
人を人としてみないトヨタ(笑)自動車の車などもはや国民は誰も買わないだろう。
欠陥だらけのトヨタ(笑)自動車は非常に危険だ。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

　
　　　　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　　　　 {:;:;:;三三彡　　　　　　　　　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
　　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 / 　　　　
　　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
　　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /　　＜母さん、僕のつなぎ何処に行っちゃったんでしょうねぇ？　
　　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ
　　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　　／::|　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
　 ／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

「支那製エンジンは、混ぜ込まずに、きちんと開示して、通常よりも価格を下げて販売してください」

豊田のトヨタ車体工場　配線作業の男性が感電死
2008年6月29日22時22分

　２９日午後３時５０分ごろ、愛知県豊田市吉原町のトヨタ車体吉原工場で、
「作業員が口から泡をふいて倒れている」と、そばにいた別の男性作業員（５８）から
１１９番通報があった。倒れた男性作業員は病院に搬送されたが、１時間半後に死亡が
確認された。

　豊田署によると、死因は感電による心室細動だった。死亡した男性は「吉長電気商会」
（名古屋市緑区）のアルバイト作業員で、「１・５工場」と呼ばれる棟の３階で、ラインを
監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた。同署は身元の確認を急いでいる。

asahi.com社会
http://www.asahi.com/national/update/0629/NGY200806290008.html

デンソー、155億円の申告漏れ　
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1214887271/

　トヨタ自動車グループの自動車部品製造会社「デンソー」が名古屋国税局の
税務調査を受け、2007年3月期までの6年間で、約155億円の申告漏れを指摘
されていたことが1日、分かった。本来に比べ海外子会社に部品を安く売り、
デンソーの所得の一部を圧縮したという。同国税局は計約73億円を追徴課税
したもようだ。

　デンソーは処分を不服として、税務当局に異議申し立てを行う。

　同社によると、同社は海外子会社に自動車部品を販売。子会社が現地自動車
メーカーなどの取引先に売っている。子会社への販売価格は第三者と取引する
際よりも安く、同社の課税対象となる所得が一部、海外に流出したという。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080701AT1G0101801072008.html

凄いぞこのスバオタ達ww

>>60
スバルが後ろも独立懸架だからってそのAAは止めた方が良いなw
少なくともFF縛りでは良いんだからww

船場吉兆もビックリな、トヨタ(笑)の偽装商法

573 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 20:15:11 ID:9fc+ZUE/0
　 プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
　 偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？

　 レクサスのシャンパン(w ↓
　 http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

　 ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
　 ７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
　 http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
　 一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
　 「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
　 ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
　 一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
　 ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
　 トヨタ(笑)さん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

575 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:24:50 ID:HkZW8JL30
　 >>573
　 ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63575207

　 落札者なしｗｗｗｗｗ

576 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:58:59 ID:PmnI3U180
　 ヲイヲイ4500円だってさ。

　 中身は1350円程度の発泡酒(CAVA)なのに・・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000189-jij-soci
トヨタ開発責任者に労災認定＝「繰り返さないで」と妻−豊田労基署

　2006年に死亡したトヨタ自動車（愛知県豊田市）のチーフエンジニアの男性＝当時（45）＝について、
豊田労働基準監督署は7月8日までに、過労が原因だったとして労災と認定した。
　同労基署の決定などによると、男性は04年11月に中型セダン「カムリ」のハイブリッド型の開発責任者となり、
デザインや原価計算だけでなく、広報対応まで統括。06年1月2日未明、豊田市の自宅で就寝中に虚血性心疾患で死亡した。
　死亡前2カ月間の残業時間は月平均80時間を超え、同月の米国モーターショーへの出品準備や同年3月の生産開始期限に追われ、
精神的緊張を強いられていたと認定された。
　会見した男性の妻（46）は「半分あきらめていたが、認められてよかった」と満面の笑み。
「会社のことは詳しく分からないが、夫のような人が出ないようにしてほしい」と話した。
　トヨタ自動車広報部の話　労基署の決定を真摯（しんし）に受け止め、労災防止と健康管理に今後とも一層努めていきたい。　

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

ホンダエンジンはF1で82勝
無限エンジンは2勝
ヤマハエンジンは、最終周までトップを走るが
残念ながら2位が最高位

トヨタ(笑)は、先頭を最終周回までトップを走る事も無く
手地度も勝てていない。
ちなみに、現在のトヨタ(笑)F1エンジンは、ヤマハ発動機とは無関係である。

ヤマハ発動機は、エンジンサプライヤーとして
1997年　4年間ティレルチームと組んだが、アロウズに供給先を変更、
ドライバーは前年度チャンピオンのＤ・ヒルとＰ・ディニス、ヒルは７点を獲得、
ディニスが２点を獲得の計９点でコンストラクターズ８位　　
アロウズ・ヤマハ　９点　８位

　ハンガリーＧＰでは予選３位のヒルが最終周までトップを独走、
ヤマハエンジンの初優勝となるはずだったが、ギアボックスのトラブルで
ギアがスタックしスロー走行になったところをビルヌーブに逆転されて２位に終わる。
　これがヤマハエンジンの最高の成績となり、最後の表彰台となった。

トヨタ(笑)ってまだ一度も・・・・・勝てない。

「アルファード／ヴェルファイア」

盗用多(笑)製の原価安々FF車
中身はエスティマ
非力で低質な支那製直４(笑)エンジン
安価な貨物脚のトーションヴィ〜〜ム(笑)
前期モデルから勝手に左に曲がる癖の遺伝

これじゃあ、手抜きな高額欠陥車というべき代物だね。

トヨタにとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

中日新聞でここ数日連載されていたトヨタ下請けの悲哀

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html

誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html

「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html

レクサス LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン

LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。

1.車両の現象

(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。

↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって偽装プレミアムな欠陥隠しのことだよね・・・・・・。

>ネッツトヨタ鹿児島（本社鹿児島市、久米田喜三郎社長）が11月、新車の販売実績を上げるため、
社員らを名義人に仕立て、30台を不正に登録していたことが18日、分かった。同社は南日本新聞の
取材に対し、違法性を認識した上で、以前から同様の手口で組織的に販売台数を水増ししていたことを
認めた。九州運輸局鹿児島運輸支局は「道路運送車両法に違反する疑いがある」としている。
同社によると、11月下旬、実際には販売していない新車30台について、名義を社員らにした
自動車登録申請書類を作成、鹿児島運輸支局に申請しナンバープレートを交付させた。
販売店ごとに台数が割り当てられ、店長が車庫証明を出す社員らの名義を決め、注文書を作らせていた。
登録にかかる費用や自動車税などは同社が負担した。

新車登録した車は、実際の車庫証明とは異なる同社の中古車展示場などで保管しており、
県警交通指導課は「車庫法に違反する可能性がある」としている。車は、一定期間後、名義を同社に変更し
中古車として販売する予定だったという。
同社の浜上清照代表取締役常務は「いつからかはっきり分からないが、架空販売は以前にも行っていた。
違法性の認識はあったが、全国の販売コンテストでの順位を重視した」と説明した。
トヨタは9-11月にディーラーごとに販売実績を競うコンテストを実施。
関係者によると、ネッツトヨタ鹿児島は当初、11月に計50台の虚偽登録を行おうとしたが、
最終的に20台の申請を取り下げたという。
鹿児島運輸支局の江上康男首席運輸企画専門官は「名義人が真の所有者、使用者であったか疑わしく、
事実であれば道路運送車両法に違反する恐れがある」と話した。
全国では、昨年10月と今年3月に、それぞれ大阪トヨタ自動車、岩手三菱自動車販売が、
同様の手口で中古車や新車を虚偽登録したとして、関係者が電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで、
逮捕、書類送検されている。
（12/19　南日本新聞）

【F1】日本GP集団提訴　富士スピードウェイに反省の色なし（日刊サイゾー）
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1218519397/

「本件F1グランプリを
観戦しに行った者であるかどうかは知らない」とし、F1グランプリのチケットは「譲渡可能な無記名有価証券の一種」
であり「『観戦しに行った者』が誰であるかは被告の知るところではない」などと主張し、入口の議論に終始した。
また被告は、訴状に記載された予選日・決勝日の状況については「実態を誇張している」と主張。
さらに原告がインターネットを通じて集まったことなどから「総勢109名にのぼる原告ら全員をまったく同じ経験を
した者として一律に扱うのは杜撰」として原告を批判した。
再三マスコミを通じ昨年の運営は失敗であることを認め、今年は「カイゼン」により万全であることをアピールしていた
富士スピードウェイが、法廷では一切責任を認めようとしない態度に、傍聴席からはたびたび失笑が漏れた。

次回の弁論は9月25日11時30分、次々回は11月6日11時30分、東京地裁で行われる。

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。

　 　　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで海外旅行に行かないの？お前らなんで外食しないの？
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　お前らなんで結婚しないの？お前らなんで子供作らないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　お前らなんで車買わないの？（我が社の）
　|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! お前らなんで移民に反対なの？お前らなんで正社員にならないの？
　|_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　お前らなんで過労ですぐ死ぬの？お前らなんで自殺するの？
　|　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ お前らなんで貧乏人同士で無差別殺人やってるの？
　|　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　__,,,,,,,,,,,,__
人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉 （先日、胡錦涛との夕食会に出席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 胡錦涛さまに媚び売って友好を深めるもんね
　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　中国人奴隷確保でぼろ儲け　うはは　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　日本人の雇用？知らねｗ
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　　　　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ WEで残業代もなくしちゃおっと
　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　　　　　　 　 /　与党に献金しときゃ大丈夫だろｗ
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿ 給料が減る？労働時間が増える？
　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　治安悪化？中国人が犯罪？
／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼ それくらいガマンしろよｗ
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

まずメジャーな所が若者のひねくれた心を掴まない
田舎の大家族では車を買うとなるとあれやこれや会議が行われるらしいが
トヨタを買う奴はその車種のデザインが好きか親や知り合いの紹介で勧められて買う
車は良く知らないけどとりあえずトヨタなら故障少なそう　とか

クラウンなどの気合の入った車種は別だが、たいていはふわふわの足回りで
固めの足に慣れた人にとっては気持ち悪い事この上ない
路面のうねったカーブやカーブ中に多少の段差がある所ででは怖い動きをする
コストを重視した見せかけだけの造りの車も多い

車にそこまで求めない人が殆どなのも事実だが
同じような大金を出して生活を共にする事を考えるとお勧めできない物は多い
同クラスの日産やホンダの方が圧倒的に走りに安心感がある　高速で走るとなおさら

トヨタに慣れてしまった人にとっては、ホンダやスバルに多い固い足回りは不快らしいが
市街地でまったり転がす程度ならその通りかも知れない

同じような値段で売られている同クラスの他社の車の方が
造るのによりたくさんの手間と費用をかけている事が多い
突き詰めた造りをしていない分だけトラブルを回避できているという見方もある

世間で言われている程の車か？これが？と目を疑う車が殆どだ
実際に使う立場としていろいろと見比べて目を養い
使い方とサイフと相談してベストの車を見付けて欲しい
もちろん私はトヨタの車は買いませんが

エコが進まないから経済産業省が平成２１年度の税制改正で軽自動車税制優遇を終了！

それを見通してトヨタが今年の９月１日から９車種で値上げｗ
しかも一部商用車、一部ハイブリッド車も値上げｗ
さらに古い車も税率アップする仕組みｗ


省庁、議員、トヨタと完全に仕組んでますｗ


ＣＯ２排出量基準　自動車税見直しへ　経産省検討　軽の負担増で反発も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080824-00000044-san-bus_all

トヨタ値上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080825-00000042-mai-bus_all

既にカービューの掲示板での歪報告スレッドは、削除されてしまっているが、これだけのユーザーが
屋根の歪に関しての被害を報告していた。
彼ら全ては、ユーザーとして登録されていた方々である。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Ｇさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Ｌボルドーさん
S−７４さん

盗用多の哀れな歪みボディの欠陥車だな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/124704/blog/188127/
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f188127%2fP1.jpg

「トヨタ(笑)は、スポーツの何たるかを理解していない」

トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

脱糞
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5014unko.wmv


テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

OH my News!

2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080104/19294

スバオタだけじゃ無いな、各社のオタク発狂!!ｗｗ

スバル車も内部構成拘ってばかりで依然として圧倒的ヘンテコぶりだがｗ

それより、車両炎上ネタとか似非エコＣＭエコ替えの件は？

5つのIDをあぼ〜んしたら、大変なことに！

>>87
アハハハハハハ(マジ笑い)!!

チュバヲタちゃん気味悪！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080902-00000134-mai-soci
＜トヨタ車＞キー複製…窃盗容疑などで５人逮捕
9月2日21時23分配信 毎日新聞
　特殊なパソコンソフトでキーを複製しトヨタ車ばかりを盗んだとして、神奈川県警捜査３課
などは２日、横浜市中区尾上町３の中古車販売業、篠田伸之被告（３８）＝窃盗罪で公
判中＝ら３人を窃盗容疑、車の輸出に必要な書類を偽造した神奈川県小田原市東町１
の自称文書作成代行請負業、小野一浩容疑者（４１）ら２人を偽造有印私文書行使容
疑などで逮捕したと発表した。被害は１都５県で約３００台、５億円近くに上るとみられる。

だってー。
やっぱトヨヤの車は怖いなｗ
危なくてこんなん買えへんで。

脱糞トヨタ(笑)は、寮生も大麻でラリラリw

トヨタ独身寮押し入れで大麻栽培、期間従業員を逮捕

　愛知県警は４日、トヨタ自動車田原工場の期間従業員で同県田原市吉胡(よしご)町、矢野晃男容疑者（２８）を
大麻取締法違反（栽培）容疑で現行犯逮捕した。
調べに対し「自分で吸うために育てていた」と供述しているという。　
発表によると、矢野容疑者は同日午前７時ごろ、同社独身寮の自室押し入れで、大麻草２株を栽培していた疑い。
部屋からは喫煙具も見つかった。矢野容疑者は今年４月、大麻の種をインターネットで入手し、５月ごろから栽培していたという。
寮の管理者が、矢野容疑者の部屋のベランダに大麻草らしいものがあると通報した。

（2008年9月4日21時46分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080904-OYT1T00663.htm

【社会】「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長が新人社員を100回以上殴りつけ骨折させる - 三重
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220566722/
【労働】自動車販売店長、新人にパワハラ、骨折　極端な成果主義背景か [9/5]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220664760/

〜〜〜トヨタディーラー就職前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜トヨタディーラー就職後〜〜〜

　　　　　　＿　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二　　
　　　 　／　／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　／　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　 ／　　}　　...|　 /!　トヨタ百烈拳　　　　　　ノルマ達成しろ！クズが
　|　　　_}｀ー‐し'ゝL _
　＼　　_,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |　Drive Your Dreams！
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／

祝　トヨタ(笑)　史上最弱120連敗新記録達成 !!

今年のF1警備も去年と同じシンテイ警備。
これで１００％失敗確定。
今年のF1なんか、マジ行かない方がいいよ。

http://honkibaito.en-japan.com/app/Info/Rcrt/38898

http://www.shintei.co.jp/keibi/news/20071001.html

>>73
スバルのF1の件には触れたくないようだな。

スバルから目を逸らさせるために、スバヲタは必死だな。

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

　
日本語指導必要な子が最多なのは愛知県

　日本語の指導が必要な外国人の児童・生徒が０７年度は１年前より１３．４％増え、
９１年度の調査開始以来最多の２万５４１１人となったことが、文部科学省の調べでわかった。

　都道府県別では、愛知が最多の５０３０人で全体の約２割を占めた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以下、（２）静岡２６３１人（３）神奈川２６０１人（４）東京１９１３人（５）三重１４０７人
（６）大阪１３１６人（７）埼玉１０７８人（８）千葉９８２人（９）群馬９６２人（１０）滋賀８８２人の順番だった。

嫌がらせメール、１２分で２１０回　自動車販売会社の新人負傷

三重県の自動車販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長（３３）が新入社員（２３）に
繰り返し暴力を振るっていた問題で、新入社員に骨を折るけがを負わせた日に、店長ら
２人が携帯電話から１２分間に２１０回のメールを新入社員の携帯電話に送っていたこと
が分かった。受信メールが残っており、津地裁で１６日に開かれた労働審判で、店長は
「悪ふざけで送った」と事実を認めた。

関係者によると、メールが送られたのは、店側から新入社員が「民家を１００軒訪問して
くるように」と言われた６月２０日。新入社員が戸別訪問している最中の午後１時２５分か
ら同３７分までに、店長から「助かったわ。」のメールが１０２回、同僚から「ありがとう！」
のメールが１０８回送られた。

さらに、新入社員の歓迎会が開かれて未明になった同２３日には午前零時５０分から同
２時８分までに店長と部下ら４人が計１０４回のメールを新入社員に送信していた。何も
書いていないか、意味のない写真が添付されていた。店長は「彼が寝てしまったので、起
こすためだった」と話しているという。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008091802000060.html

トヨタ社員、山林で大麻草栽培

愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、
トヨタ自動車社員、岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付
近の大麻草畑から収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するた
めに栽培していた」と供述している。

９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが
張り込んでいたところ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人
の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

TOYOTA　ECOシリーズ　素敵な宇宙船地球号
1998/11/15 [第069回]　「大麻が森林を救う!?」　（日本／ヨーロッパ）
http://www.tv-asahi.co.jp/earth/midokoro/1998/19981115/index.html

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豊田自動織機
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豊田通商
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デンソー
トヨタ紡織
豊田中央研究所
関東自動車工業
豊田合成
東海理化
トヨタファイナンス
あいおい損害保険
トヨタ自動車

またまたトヨタ(笑)社員が児童買春容疑　１７歳少女とみだらな行為

　愛知県警安城署は９月２４日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）を逮捕した。

　調べによると、寺島容疑者は７月１７日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女（１７）に現金１万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。

　同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。

2008/09/24 12:13 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092401000385.html

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
＞230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

トヨタブランドや各車種の良いイメージだけあれば車は安く作れ売れる！
そう、今やデパートやホームセンターでもやっている
売れてる商品をまねして安く、程々の性能で物を作る
ＰＢ（プライベートブランド）商品開発法を昔からやってた！すごい！
あと、営業マンを徹底して洗脳しておけばトヨタ信者が増える！
そして車に疎い奴ほど信者になる！
イメージを壊すような話題が出たら、速攻全社、全営業マンを使いもみ消す！
トヨタの生命線だから大事である！素人が気付き始めてボロがでたら大変！

とにかく売れてる車にかぶせた商品を作れ！
ほしいイメージがあったら奪い取れ！
パナソニックがソニーハンディカムの学校行事シーンのＣＭを奪い取ったように！
三菱　ｉ　（アイ）　＝　トヨタ　ｉＱ（アイキュウ）は良くやった！
次のターゲットはどれだ！・・・。

レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 8より

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:59:05 ID:evcYkNL+0
引っ越しで他県のレクサス店でサービスを受ける事になったが
手続きや修理で５，６回Dラーに行ったが、一度も顔出ししないし
約束は破るし最悪なSCなので上司宛にメールを送ったが、返事すらない
おそらくここの会社そのものが甘い考え
LEXUSの名を語る以上最低限のマナーを持ってもらいたい

レクサスにはお客様苦情センターないのかな？
SCや上司が当てにならないなら、どこに言えばいいんだよ…

レクサス以外の高級車はがんばってるね

自販連
レクサス(恥)　　 　2,310台　　前年比　76.4％
Audi　　　　　 　1,950台　　前年比　105.8％
BMW　　　　　　 5,034台　　前年比　97.5％
Mercedes-Benz　　5,211台　　前年比　86.3％
Bentley　　　　　 　25台　　前年比　89.3％
Cadillac　　　 　　120台　　前年比　260.9％
Ferrari　　　　　 　45台　　前年比　118.4％
Hummer　　　　 　　108台　　前年比　270.0％
Jaguar　　　　　 　256台　　前年比　106.7％
Lamborghini　　　 　12台　　前年比　150.0％
Maserati　　　　 　55台　　前年比　177.4％

　　　　　 П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　ﾌﾟｷﾞｬー　　　　　 ﾌﾟｷﾞｬー
　 　　　　　(　^Д^) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 m9(^Д^) 　　 m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

233名解雇のフィリピントヨタで労組委員長が暗殺危機　軍が工場内で労組を威嚇
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3849260/

◇「トヨタはフィリピン人の血を吸って繁栄する」
◇泥沼のフィリピントヨタ労使紛争
◇フィリピンでは7年間に労組員らの暗殺900人
◇トヨタ工場内に軍隊が侵入
◇クベロ委員長宅前をうろつく“見知らぬ男”
◇ＥＭＩ矢崎（矢崎総業）の組合幹部３人射殺
◇トヨタと軍・政府の深い関係

29 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/09/30(日) 19:18:45 ID:06xLlQEV0
ホントにトヨタは素晴らしいね！
外国の友達も、全世界探してもここまでサービスの良いサーキットはない、
って大喜びしていたよ。毎年フジでやってくれってさ。
俺もトヨタを買うことにするよ。トヨタは世界一のメーカーだし
他のメーカーは結局裏で色々あるみたいだよ。日本人が信頼のトヨタを選ぶのは当然。

30 名前：亀[] 投稿日：2007/09/30(日) 19:19:16 ID:06xLlQEV0
>>29
その通りだよ。前乗ってた某車の車はしょっちゅうあちこち壊れて
とんでもないと思ってたけど、トヨタに乗り換えたらトラブルフリー！
最高だね！フジでのレースも成功したし、これからもトヨタには頑張って欲しい！

31 名前：善意の第三者[] 投稿日：2007/09/30(日) 19:20:02 ID:06xLlQEV0
他社の工作員がトヨタを貶めようと必死だけど、止めておいた方がいいよ。
後で結構まずいことになったりするみたいだよ。特殊部門のエージェントの噂がある。
トヨタに嫉妬して根も葉もないウソを垂れ流すのは結構だけど、
ちゃんと自分の保身も考えておいたほうがいいって。
俺は第三者だけど、またネット関係で嫌な事が起こらないで欲しい。

134 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/09/30(日) 19:34:24 ID:06xLlQEV0
トヨタのお陰で今の日本はある。トヨタは常に日本の経済を支えてきた。
恩を仇で返そうとするのは日本人ではない。いまここでトヨタを貶める工作をしているのは日本人ではない。
日本人ならばトヨタ車に乗るのは当たり前。世界一の信頼に乗る。プライド。それがトヨタ。
トヨタは日本の誇りであり、日本経済の象徴である。

【結いの心】
トヨタの足元（１）　末端の犠牲で２兆円
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080530.html
トヨタの足元（２）　『おごるな』戒めどこへ
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080531.html
トヨタの足元（３）　コスト削減『誰のため』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080601.html
トヨタの足元（４）　数字偏重する『カイゼン』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080602.html
トヨタの足元（５）　選別される『勝ち』『負け』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080603.html
トヨタの足元（６）　『お互いさま』今は昔
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080604.html
トヨタの足元（７）　選挙応援も上意下達
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080607.html
トヨタの足元（８）　頼みの“親”も様変わり
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080608.html
トヨタの足元（９）　忍び込む『おごり』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080611.html
眠らぬ街（１）　つながり希薄な労使
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080612.html
眠らぬ街（２）　結婚も家も望めない
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080613.html
眠らぬ街（３）　派遣難民　情緒も不安定
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080614.html
眠らぬ街（４）　差別と助け合いと
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080617.html
眠らぬ街（５）　だまして働かせるとは
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080618.html
眠らぬ街（６）　恩師にもらった『希望』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080619.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000000-sh_mon-bus_all
トヨタの失速が県税収入を直撃　愛知県来年度1000億円以上減収のとばっちり
10月11日16時0分配信 MONEYzine

　株安が止まらない。10日の東京株式市場は日経平均株価が急落。大引けは前日比881円安の8276円43銭だった。
米国を中心とした世界経済の混乱は、近年順調な経営を続けていた日本車メーカーにも深刻な影響を与えている。

トヨタ自動車はこれまで利益の半分を米国で稼いできた。しかし金融危機の影響で販売が落ち込み、
米国トヨタ販売の9月の販売台数は前年同月比は29.5％と大幅に失速。
ホンダや日産自動車も二桁減だが、米市場が低迷する中、微減で耐えてきたトヨタの失速は自動車関連産業界
ならずともショックが大きい。

　日本を代表する大企業の失速は、思わぬ範囲まで影響を与えている。トヨタ自動車が本社を置く愛知県の来年度の県税収入は
今年度に比べて1000億円以上の減収になるとの見通しだ。
9月24日開かれた愛知県議会の代表質問で、神田知事が明らかにしたもので、トヨタ自動車をはじめとする
県内企業の業績悪化によって、今年度は当初予算で1兆3600億円あった県税収入が
来年度は1000億円以上少なくなると見込まれている。
県税収入が前年度に比べ1000億円以上減収となるのは、1993年度以来15年ぶりのことだ。

　愛知県で群を抜く存在感を持つ世界最大級の自動車メーカーは、ここ数年増収・増益を繰り返してきたが、
事業環境の逆風によってその経営は岐路に立たされている。

史上最弱 123戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークスたるトヨタ(笑)の正当な評価だ

連敗記録のタイトルホルダー
しかも、公式ファンクラブが解散
FIA公式調べで、最も不人気なワークスチーム

◎優勝経験無し
出ると負けで最弱の123連敗記録保持企業
トヨタ(笑)

　　　　 ∧＿∧　ミ　真性包茎陰茎マークのトヨタ(笑)　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

少し休んでたかと思えばまた…
ルーターカット法によるIDチェンジかww
俺は携帯だからできない方法、“レス者特定ＮＧ”なんてのしたら
（携帯房の俺に方法の詳細は知らんが、数学板でこの方法により実際
あるコテ三人が同一人物だった事を明かされている)
まさか一人、なんて事無いよな？

トヨタの新型RAV4　CM出演のイ･ビョンホンに無免許運転の過去
http://www.cyzowoman.com/2008/10/rav4cm.html
現在オンエア中の「TOYOTA RAV4」CMに出演中のイ・ビョンホン。
彼が日本のCMに出演するのはNEC社製携帯電話のCM以来3年ぶりのことで、
初の日本語シングル曲『いつか』もBGMとして使用され、話題を呼んでいる。

トヨタ宣伝部によると「RAV4は洗練された大人にふさわしく、遊び心も満たしてくれる車。
スタイリッシュでセクシーな魅力を持つイ･ビョンホンさんがイメージにぴったり」というのが、
イ・ビョンホンを起用した理由なのだとか。

ところで、イ・ビョンホンといえば、車にまつわるあまりよくないニュースが。
事の発端は、イ・ビョンホンが2年前に女性誌『CREA』のインタビューで「映画『甘い人生』撮影終了後のオフ期間に、
タクシー会社を経営する友人に頼み、何回かタクシーを運転した」と語ったこと。
イ・ビョンホンがタクシーを運転したのは「演技の参考にするため」で、実際に客を乗せて公道を走ったのだという。

この驚くべき発言は韓国のメディアで波紋を投げかけることに。
日本ではタクシーを運転するには第二種運転免許を受けなければならないが、
韓国でもそれは同じ。
タクシー組合が実施する資格試験に合格し、しかるべき教育課程を履修しなければ運転できないことになっている。
当然、乗客を乗せるのもご法度だ。

http://www.mynewsjapan.com/reports/410
■■■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力 ■■■
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　

??トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
　「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より

　週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『ＡＥＲＡ』の「松下『改革』でＶ字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である（右記）。

　雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。

　広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー１を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期（2005年4月〜2006年3月）の広告宣伝費でも、前年度比25％増にもなる1,029億円で、
2位の松下（792億円）、3位のホンダ（751億円）を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。

　新聞も売り上げの4〜6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。
（多少、強気な人が多い傾向はある）

◇8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。

　
　　　　　　　　　　　　　　　 　通り魔派遣日研総業率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率��1


　下請けからの部品の買い付けと、派遣工と外国人奴隷の賃金が、極めて「エコ」ノミーです。

またまたトヨタ(笑)のインチキが発覚。

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

　レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
　24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
　クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

真性包茎皮被り(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰは、

無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

　
95 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 20:28:51 ID:AZwjLdxr0
　 トヨタ（笑）1986年大恥ル・マン

　 決勝で日産・マツダ・トムスもリタイヤしたため、「十数時間ピットに車を停めておき、
　 最後の10分間だけ走らせろ。そうすれば日本車唯一の完走車になる。」
　 との非常識なオーダーをトヨタが童夢に出した。
　 このオーダーを受けて、童夢はドライバーに全開走行を指示（笑）、リタイヤしたという。
　 林みのる曰く「トヨタに言われるままにピットに停めておき、
　 最後だけ走るなんて事はルマン24時間レースへの冒涜であり許されることではない。」
　 この年限りで童夢はトヨタと関わるのを止めた。

生活危機：０８世界不況　自動車王国・東海、進む雇用調整　派遣解雇、容赦なく
　◇３４歳、財布に５００円−−今日泊まる所がない
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081103ddm041040133000c.html

　下請けの重層化が著しい自動車産業では、孫請け、ひ孫請けまで多くが派遣労働者を使っている。
「全体で実際にどれだけの派遣労働者がクビを切られているか、見当もつかない」。
愛知県労働組合総連合の榑松（くれまつ）佐一事務局長は指摘する。

　それを裏付けるように、車関連工場がひしめく愛知県岡崎市では、生活保護の受給世帯が１０月１日現在、前年同期比１２％増の８０５世帯になった。
市生活福祉課の担当者は「派遣契約の解除で寮を出された４０代、５０代が保護を求めるケースが増えている」と話す。

　東海地方に限らず、新規の求人件数も激減している。
求人の３割を自動車関連が占める人材派遣大手「日研総業」（東京都大田区）では、
派遣労働者のうち実際に働いている人が、今年４月１日現在の約３万８０００人から９月末現在には３万４０００人にまで落ち込んだ。

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　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　　　　　　　　/:::::;;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　 　 　 　 　 　 　 /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
＿＿＿＿　　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　 　 　 |　　 ○ヽ,,　ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ダイハツの社長に出向している箕浦と一緒に
　◎　　 　 |　(((i )　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　貧乏人を量産して金の無い連中はダイハツに乗せるのさw
　　　 　 　 |／i 　ヽ ,∧　　　　ｰ‐=‐- 　 /
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　　 |＼ 　 ＼|::::::.:::::（ﾄｪ ／::::::─三三─:＼　　　　　　　　　　　　　　　糸冬
　　｜ .＼　　＼:::::::::: ／::::::::::（○）三（○）:::＼　　　　　　　　　 ----------------
　　｜　　|＼　　＼　 |::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::::|　　　　　　 　　　製作・著作 　トヨタ(笑)
　　｜　　|　 ＼　　＼＼::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::／＼

http://kumanichi.com/sokuho/2008/1106/20081106013.shtml

トヨタ(笑)、期間従業員を半減 2008年11月06日

トヨタ(笑)自動車が現在約６０００人の期間従業員を
来年３月末までに約３０００人削減の可能性。（共同）

〜〜〜期間契約前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +　　社員目指して
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､

〜〜〜リストラ後〜〜〜　　　　　　　　　　　　　　　　ツナギがないよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dreams！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::T○Ｙ○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::...

ホンダ、通期の純利益は１９％減の４８５０億円
http://response.jp/issue/2008/1028/article115665_1.html

トヨタ(笑)、通期純利益６８％減の５５００億円
http://response.jp/issue/2008/1106/article116075_1.html



　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+ どうせ勝てないんだから
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　早めに撤退した方がいいぜｗ
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　←ホンダ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　トヨタ(笑)

これ既出かの？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1226041351/67

67 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/11/08(土) 08:16:35
与太グループ企業です。
突然の話、来年初頭から一時帰休を事務職の一部をのぞく全社員に行うとの通達
がありました。各々1ヶ月半から2ヶ月の期間になりそうです。
組合の専従通して聞いた話ではボーナスが来年夏は2ヶ月になるらしい。
しかも年始からは夜間の生産休止だし…ここまでひどいとは。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1226041351/69

69 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/11/08(土) 08:26:12
与太の本体も例外じゃないぞ。
来年春からは45歳以上対象の希望退職者募集と期間従業員の契約更新に制限、ま
た夏からは若年社員への転職支援も行われるよ。干渉退職も検討中だって。

☆株式会社・豊田自動車　誇り高き我が世界的企業☆

張会長　木下副社長　奥田相談役

CMとは、ある意味では社の顔とも言われ、製品の是非を決める程の影響力を持つ。
また多くのお金も動き、その社と時代背景をも表すと言われる。

木村拓哉氏　伊原剛志氏　山口智光氏　北川悠仁氏　イ・ビョンホン氏
安田成美氏　樋口可南子氏　青木さやか氏　柳原加奈子氏　加藤ローサ氏　白人モデルの方々

ト、ト、トヨタオールスターが豪華すぎる！長年の苦労がやっと報われた結果ニダ（＾−＾）
ネッツトヨタとヒュンダイのエンブレムも日韓友好の証ニダ＼(^o^)／

【自動車】トヨタの「iQ」にグッドデザイン大賞［08/11/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225965651/

こんなに完成された出来レースを見たのは初めてだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
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http://response.jp/issue/2008/1112/article116375_1.html
http://response.jp/issue/2008/1112/article116375_1.images/201354.jpg
トヨタ自動車は12日、『タウンエースノア』、『ライトエースノア』、
ダイハツ『デルタワゴン』3車種の後部左側ドアに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、1998年12月15日 - 2001年10月25日に製作された3160台。

後部左側電動式スライドドアの挟み込み防止制御が不適切なため、
ドアロックの位置を検出するスイッチが故障した場合、
電動でドアを閉めるとドアに異物を挟み込んだと誤判定してドアロックを解除し、
走行中にドアが開くおそれがある。

全車両、スライドドアコントロールリレーおよびドアロックを対策品と交換する。
不具合発生件数は7件で、市場からの情報と国土交通省からの調査指示によりわかった。
事故は起きていない。

やきり、犯罪者御用達のトヨタ(笑)

「ベンツ盗」犯行車両発見　車内に目撃プレート　堺泉北海中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081114-00000573-san-soci

　調べでは、同署が押収したのはトヨタ製の乗用車「マークエックス」で、
堺市堺区塩浜町の堺泉北港で今月５日に、引き揚げられた。盗難車で
車内には消火剤がまかれるなど、証拠隠滅を図ったような跡があり、
ナンバープレートも取り外された状態で車内から数枚見つかった。

先日、トヨタのライトバンで飲酒、当て逃げ、逃走、一家皆殺しをやった女ですが、
知り合いの暴力団組長と酒を飲んでいたのが発覚。
トヨタと暴力団のつながりは衆知の事実ですが、トヨタオーナーも暴力団とつながりが
あるんですなｗｗｗ

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111301000551.html
　埼玉県川口市でワゴン車と乗用車が衝突し３人が死亡した事故で、武南署は１３日までに、
　自動車運転過失致死容疑で逮捕された会社役員芝塚直美容疑者（３４）＝同県越谷市赤井＝に
　酒を提供したとして、道交法違反（酒類提供）の疑いで、知人の指定暴力団住吉会系竹田組組長
　竹田敏彦容疑者（５０）＝越谷市袋山＝を逮捕、送検した。

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、私はセンターメーターにして左右ハンドルの部品点数を減らしました。
はい、私は下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)






トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ

ついに逮捕者 !!

威力業務妨害：鈴鹿サーキットで無差別殺人予告　容疑者を逮捕−−三重
http://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20081107ddq041040016000c.html?inb=yt

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226013354/l50

関連スレ

【逮捕祭り!?】鈴鹿サーキット改修断念という嘘記事

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1216285455/l50



ヨタヲタって、恐ろしいよな。

逮捕された【浪速聖斗】

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ


>718 音速の名無しさん 　▼　New!
>2008/08/24(日) 22:26:53 ID:SsB+eNg30
>初ＧＴ観戦だったけど、なんかピリピリした空気だね。
>８耐とかは気楽に行けるけど、なんか空気が重くて疲れた・・。
>トヨタファンが８０パーセントの割合で、他のファンが小さくなっていた感じ。
>トヨタ別に興味ないから何も楽しくなかった。
>やっぱり８耐が一番好き。
>ＧＴって鈴鹿でやる意味あるの？って思った

ほれほれ。

>トヨタファンが８０パーセントの割合で、他のファンが小さくなっていた感じ。
>トヨタ別に興味ないから何も楽しくなかった。

どう考えても逮捕されたのは、キモくって馬鹿な「ヨタヲタ」でしたw

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

　
結局は、逮捕された「浪速」ってトヨタ(笑)の工作員だったみたいね。

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

散々印象操作をしてみたところで

「逮捕者はヨタヲタだったという現実」

ヨタ工作員が墓穴を掘って終りましたね。

2006年２月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか

『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』（汐文社）を読んだ。
1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任だった。
幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？冗談じゃない。
幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
（中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、
なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。
自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」

奥田会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益を増やして
配当も増額できるようにします、という意味合いの発言をしている。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタを見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅してしまい、
面白みは無いが安心して買える、という最大の強みがまでも崩壊しつつある。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが、やはり程度があると思うし虚しさを覚える。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
設計から品質管理に至るまでキャパ不足は明らかで、無理な操業をしている
のではないかと分析する。

さらに、パトカー、救急車両についても不具合が明るみに。最近ではハイラックスの
欠陥隠しが、社会問題化し、業務上過失傷害容疑でトヨタのお客様品質保証部長（55）
＝愛知県豊田市＝ら3人を書類送検されている。3人は容疑を大筋で認め
「重大な事故が起きていなかったので、リコールはしなかった」と供述しているという。
大丈夫か？トヨタ自動車。

過去に築いた信頼を切り崩しているトヨタ(笑)の現状に憂慮する。

　
派遣工もより低賃金にエコ替え

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg



関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)





トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」
　

クルマ雑誌の
三推社/講談社ベストカー(勝股優編集長）2006．11．26号177ページ「みんなの駐車場」（読者投稿コーナー）では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の渡邊龍生編集部員）が回答している。

（岩手県　PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
　マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。

（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は紙面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。

ところが
同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」について
一切、論評していない（ベストカー2008．12．10号現在まで）。

　
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:10:25 ID:aihQCM850
　 業務で得た知識で連続車上荒らし20件のベテラントヨタ職制社員
　 ワインレッドのハイラックスサーフ
　 元　田原工場 品質管理部 第1検査課 第2検査係 721組所属 迫間淳被告

　 まぁこんなのが普通にいるのがトヨタ。

◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。

※トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
　 2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

>>2

ttp://www.shinchosha.co.jp/book/134833/

古事記にもあった「挙母」の名を飲み込んだのは、
トヨタ自動車株式会社という大企業の存在である。
「由緒ある挙母の名前を捨ててでも、トヨタと一蓮托生の道を歩みたい」と、
企業城下町であり続ける選択をした市当局は、
トヨタ自動車の社名を冠して市名とし、本社所在地に〈豊田市トヨタ町一番地〉という番地を提供した。
　大工場のあるところに企業城下町はあるが、
自治体の名前そのものを企業名に変えてしまったところは、この豊田市以外にはない。
さらに興味深いのは、土地台帳によると、
トヨタ町の枝番は六六八番地まであるというのに、広大な一番地以外は知られていないことだ。
豊田市トヨタ町は、トヨタという企業のために生まれたからである。
　それから四十四年が過ぎ、〈トヨタ町一番地〉は、二十四万六千七百人に及ぶトヨタグループ社員の“聖地”となった。
その中心には、創業家である豊田家があり、
「小さな宗教国家」とも言える独特の企業社会を支える不思議な重臣たちがいる。

パワハラ、暴力店長の実名を隠ぺい！
ttp://mediajam.info/topic/614328

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」（三重県四日市市）の同県内の店舗で、
男性店長（３３）から繰り返し暴行を受けたとして、男性新入社員（２３）側が同社に対し、
５００万円の損害賠償を求める労働審判を津地裁に申し立てていたことが、５日までに分かった。
男性は４月に入社、５月に同店配属になった。
男性側によると、店長は県内トップクラスの営業成績で４月に店長に昇格したばかりだった。
店長の暴行は男性の仕事ぶりへの不満などを理由に始まり、
５月中旬から６月下旬まで計１０日、１００回以上殴られたという。
６月下旬には「顧客を１００軒訪問しろ」という指示を達成できなかったことなどを理由に、
店舗裏で胸や腕を殴られて、約２週間のけがを負い、肋骨骨折の疑いもあるという。
同社側は、暴行は計７日、数十回で、職務怠慢などが理由と説明。
６月下旬の暴行も、
業務上の怠慢を指摘された男性が「再就職活動が面倒なので辞めない」などと返答したことに腹を立てたためと主張している。

ネッツトヨタノヴェル三重ってこの事件発覚以来、
一切のコメントを出してない。

ネッツトヨタノヴェル三重株式会社

■代表者 代表取締役社長　永井　宏明

■特色 お客様に「親切」「丁寧」をモットーとしており、創業以来、トヨタ自動車から総合賞を5回、5年連続総合賞受賞にともない特別賞の受賞、準総合賞を14回受賞しました。

■経営理念 社是　和と真心　人の和をモットーとし、車と共に真心を売ろう

■企業理念 「社員」「お客様」「会社」のトライアングルをバランスよく拡大するため、社員自ら考え、目的達成まであきらめず行動する組織体となる。


ttp://www.netz-novelmie.co.jp/kaisha/index.html

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110051/SortID=5409055/

最近はトヨタ(笑)の手口がより悪質になって、特別延長保証という名の
「新車から９年間だけ、もし壊れたら仕方ないから保証してやるよ
　でも壊れなかったら放置な」
「ちゃんとディーラーで点検受けてんの？　受けてなきゃ無理
　中古で買った？　保証引き継いでないの？　じゃ実費ね」
という、素晴らしいお客様本位のぼったくりシステムになっております。

中古のトヨタ(笑)車、怖くて買えませんね。

『新車ファイル　クルマのツボ』でトヨタの隠蔽対策が具体的に露見しました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 22:34:47 ID:e1U/d5rk0
ＬＳの静粛性は先代より劣る？

「セルシオよりうるさいと思われては困る」とレクサスの広報から横ヤリ。
急遽、１００キロから８０キロに落として騒音計測…ようやくセルシオレベルに。

セルシオ ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/brief/10-2.htm
ＬＳ ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/061022.html


すでにセルシオの時のバックナンバーは見れませんが、こちらで見れます。

http://www.geocities.jp/bamboo88178/car.vol105.html
時速１００Ｋｍ走行時の騒音は５９〜６０ｄＢでした。

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

レクサス（笑）世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
アメリカや日本が合うクルマだな。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
清水
サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

トヨタ系部品メーカー、偽装請負を内部告発した期間工を更新日３日前の雇い止めで“報復”

トヨタ系自動車部品メーカー「ジェコー」で7年間夜勤を続けて「うつ病」にかかった期間従業員の女性が10月22日、
欠勤が多いことを理由に契約更新３日前に会社から「雇い止め」を通告された。
この女性は昨年、ジェコーの偽装請負を告発、会社は派遣社員のほぼ全員を期間工として直接雇用した。
雇い止めは内部告発の報復措置なのか。
女性らは11月4日、埼玉地方裁判所熊谷支部に、雇い止めの無効を求めジェコーを提訴。原告に雇い止めの実態を聞いた。

【Digest】
◇昼勤務の約束のはずが夜勤専属に
◇昼夜逆転の勤務と劣悪な住環境が体を蝕む
◇偽装請負を告発して直接雇用を勝ち取る
◇7年間の夜勤により「うつ病」に陥り長期休職
◇更新3日前に突然の雇い止め通告
◇組合員3名で解雇無効の提訴
◇企業はホームレスを作っている

◇昼勤務の約束のはずが夜勤専属で7年間　
安田美貴さん（仮名・29歳）が埼玉県行田市にあるジェコー（田淵武重社長）の本社工場で働き始めたのは2001年5月。
大手請負業者日研総業と雇用契約を結び、請負の形で派遣された。

ジェコーは従業員約500名の自動車部品メーカーで、自動車関連の時計、インジケーター、センサー類などを製造している。

親会社であるデンソー（トヨタグループの自動車関連電機・電子部品メーカー）が34％、トヨタが15％の株を保有し、
社長はデンソーから継続的に派遣されている典型的なトヨタ系部品メーカーだ。

続きはMyNewsJapanで

http://news.livedoor.com/article/detail/3914929/

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

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レクサスIS-F: 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

国交省、トヨタなどを厳重注意　クッション装置を無届で改造

トヨタ自動車の子会社「トヨタ車体」が、車いすを後部に乗せられる仕様のワンボックス車
「ハイエース」「レジアスエース」約1万5000台（2004年9月―今年11月生産）について、
必要な届けを出さずにクッション装置を改造して生産していたことが2日、分かった。

保安基準上問題が無いことが確認されたが、国土交通省は2社を文書で厳重注意した。
国交省によると、トヨタ車体は車体後部のサスペンションを、勝手に柔らかいタイプに改造。
本来ならば自動車検査独立行政法人に届け出る必要があった。

>>> http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081202AT1G0202S02122008.html

途中でどれだけ部品を廉価品に替えられてるかわからん会社だなマジで

トヨタ(笑)は内部留保あっても、楊利子負債も13兆円。
赤字になる前から派遣切り開始。
３月までに9600人削減。

F-1は続けます！！！

おそらく春闘では経営悪化を理由に賃上げ０回答。
日本中が、あのトヨタが０回答なんだぞって賃上げなし。
ますます世界恐慌。

でもF-1は続けます！
7年間最高額予算で戦って史上最弱の125連敗を記録した。
その結果、プジョーを抜き、歴史的な最弱メーカーの珍記録ホルダーなった。
株価も続落し、今や2700円割れwww

このまま、F1最弱チームトヨタ(笑)は存続できるのか？

非正規雇用の派遣工を3000人切捨てた裏で、銀座で豪遊w

銀座に魔の中国美女　口移しに睡眠薬飲ませ現金奪う
12月3日13時8分配信 産経新聞

　東京・銀座の繁華街で男性をホテルに誘い込み、すきを見て財布から現金を
盗んだなどとして、警視庁組織犯罪対策２課と築地署は２日、窃盗の疑いで、
中国籍で無職、劉亮亮容疑者（２６）＝埼玉県川口市＝を逮捕した。「盗んで
いない」と否認しているという。



噂では被害者男性とは、鼻の下の長いトヨ夕(笑)の馬鹿役員らしい。

レクサスを作る田原工場の減産で田原市も税収８割減（NHKニュース）

【税金】豊田市、法人市民税収9割減　09年度見通し、トヨタの業績悪化で[08/12/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228738586/
【経済】 「底が見えない」 トヨタ自動車、連結営業利益、６千億円を下回る可能性…３月期決算★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228815649/
【自動車】トヨタ連結営業利益、6千億円を下回る可能性…3月期決算［08/12/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228781459/
【自動車】トヨタ：管理職の賞与を1割カット、5000人前後…金融危機後、国内工場で初の生産休止に [08/12/0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228169755/
【地域経済】『派遣』消え　街ガラ空き　福岡・トヨタ工場の地元［08/11/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226021458/

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10174916896.html
ご愁傷様です。
完全にトドメを刺す１台になりそうだな。（ｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

Mを提供するスポンサー企業も地上波民放の体たらくに業を煮やし、実力行使を始めた。我が国最大のスポンサー、
トヨタ自動車の奥田碩相談役は11 月12日、首相官邸で開かれた「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」の席上、
厚労省に関する批判報道について、「あれだけ厚労省が叩かれるのは異常。私はマスコミに対して報復でもしてやろうかと（思う）。
スポンサー引くとか」と発言した。

さらに「大企業はああいう番組のテレビに（CMを）出さない。ああいう番組のスポンサーはいわゆる地方の中小（企業）」と話した。
他の委員が「けなしたらスポンサーを降りるというのは言いすぎだ」と諌めると、奥田氏は「現実にそれは起こっている」と述べ,
番組への不満を理由に企業が提供を降りる実力行使に出ている事実を明らかにした。

トヨタは広告の「費用対効果」にもメスを入れ始めた。米3大ネットワークの一角、NBCと新しいCM契約を結び、
番組が視聴者の関心を引きつけられなかった場合、局に無料で追加CMを放送させることにした。
スポンサー企業にとって極めて有利な契約だ。トヨタ幹部は「テレビCMは本当に効果があるのか、見極める必要がある」と言い切る。
これまでテレビCMは効果が十分に実証されないまま制作、提供されてきたが、今後は我が国でも費用対効果のチェックが厳しくなるだろう。
「CM投下額ナンバーワンのトヨタが動けば雪崩が起きる」（日用品メーカー幹部）。広告収入が激減するなか、
米国流の「無料CM追加」措置が日本に上陸すれば、地上波民放は大打撃を受ける。

【トヨタ内部留保13兆円！！　 非正社員の正社員化、財源は十分！】

　これまでトヨタなど自動車メーカーは、非正社員を低賃金で酷使し、大もうけしてきました。
たとえば、トヨタ本体の正社員の平均賃金は830万円です。期間社員は、220〜250万円です。
期間社員は正社員と同じ生産ラインで働いています。

　トヨタが期間社員などを大々的に導入したのは2003年からです。2008年までに、トヨタ本体で
8,000人から18,000人へと2．2倍以上に増やし、トヨタグループ全体でも、40,000人から87,000人
へと、2．1倍以上になっています。

　そのなかでトヨタグループは、経常利益を大幅に伸ばしました。内部留保（隠し利益）は、
2003年度の9兆5,000億円から2007年度の13兆9,000億円へと、1．5倍近くも増やしています。
非正社員の汗と涙で積み増しした内部留保です。

ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-20/2008112005_01_0.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:38 ID:W9FW0vFE0
・エンジン始動時に回転数が５０００ｒｐｍまで上がったまま下がらなくなる
・エンジンを始動した直後、回転数が６５００ｒｐｍ付近まで上昇した
・高速走行中右カーブにおいて、不意にハンドルが利かなくなり、スピンして右側側壁に衝突した
・後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、
　接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
・後退時にエンジンが高回転になり、車両が勝手に加速して壁に衝突した
・ブレーキを踏んで減速し、ほぼ停止した状態から、Ｄレンジのままで車両が後退した
・エンジン始動後、パワステアリングが利かなかった
・駐車場に止めようとしていたところ、急に加速前進し建物に激突した
・前進で走行している時に突然バック信号音がなり続けることがある
・エンジン始動時にエンジン回転が異常に高くなった。Ｄレンジに入れた途端、暴走した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

「ｶﾛｰﾗ」で検索したら、怪しいトラブルいっぱい出てきたｗｗｗ



急発進して、店舗に突っ込んだり、人を轢殺すトヨタ(笑)

レクサスなど新車手付金名目で４０００万円詐取　トヨタ系販売会社の課長代理
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090108/crm0901080149002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090108/crm0901080149002-n2.htm

以下は騙された社長のコメント

社長は「その後、会社と交渉したが、謝罪の言葉はなく、『なぜ早く言ってくれなかったのか』
と責任転嫁するようなことまで言われた」と憤っている。
------------------------------------------------------------------------------------------
己の会社の社員が大金を騙したにもかかわらず、被害者に対して謝罪が無い
どころか責任転嫁みたいな態度を取るなんて日本一の企業とは思えないね。
日本一の企業の、しかもベテラン正社員が高級車を買う客に対して大金を詐欺
なんて、言い訳の余地も何もなく言語道断でしょう。
しかも客と一番近い現場である販売員が詐欺なんて、一般市民にも広く知らせ
る義務がマスコミにあるでしょう。これはテレビニュースで取り上げるべき問題。

降りるタイミングを逃したままで
やはり、トヨタ(笑)も撤退目前か。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1231453892
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090109-00000505-san-ind

トヨタ、Ｆ１新車発表会を見送り

　世界の自動車レースの最高峰「フォーミュラワン（Ｆ１）」に向け、
トヨタ自動車が毎年１月に開催している新型マシンの発表会が、
今年は見送られることが８日分かった。
自動車の販売不振によるコスト削減のためで、２００２年のＦ１参戦以来、
トヨタが新型マシンのお披露目をとりやめるのは初めて。
Ｆ１をめぐっては昨年１２月にホンダが撤退を発表しているが、
参戦するトヨタでもＦ１活動が経営の足かせになっている実態が浮かび上がった。
(産経新聞)

平成２１年３月期の業績予想で１５００億円の連結営業赤字に転落するなど、
本業の自動車販売が急速に悪化。このため付帯事業のコスト削減を進めており、
Ｆ１については「全体的なコスト低減の取り組みを重要視し、
伝統となっているシーズン前の発表会を実施しない」
（パナソニック・トヨタ・レーシング）と結論に達した。

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を
初めて採用する方針を固めた。海外メーカーに門戸を開く。鋼材価格の高騰は、
トヨタが09年3月期、1500億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。

　トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格
交渉を優位に進めたい考えだ。

▽News Source　asahi.com 2009年1月11日3時3分
http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

広島県三原で庭に突っ込み親子が死亡
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081229k0000e040025000c.html

秋保輝行（２５）の運転していたのはトヨタ（笑）の
“スポーツカーが嫉妬する”トヨタ(笑)ヌポーシのカルディナ（笑）

酒飲んで対向車線のタクシーと衝突、ひとり殺したバカ学生
車はやっぱりトヨタウィッシュでした。
パクリ車両では夢も希望も無いな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090110-00000061-jij-soci


1月10日午前3時45分ごろ、埼玉県蕨市塚越の市道で、同県川口市並木、
大学生本由晃一さん（20）が運転するワゴン車と同市元郷、
運転手熊井秋広さん（61）のタクシーが正面衝突した。

まだまだ一般社員も買わされるらしい。
無言の強制なんだろうなぁ。これじゃあ、ボーナス返上だなｗ

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090115ddm002020053000c.html
全トヨタ労働組合連合会（加盟３００組合、組合員３０万６０００人）も新車購入キャンペーン

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 ＜　　 奴隷工員全員クビだ！何？悔しい？お前ら刑務所の受刑者と何もかわらんだろ？笑　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　 ＼
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　＼ 　　　これからコストカットしまくるから覚悟しておくんだな　笑
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 　 　 　 ＼
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　　　　＼　　　お前らクズに夢なんて与えるか馬鹿　笑　　　TOYOTA Drive Your Dreams　！！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　 　 　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　？？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　はぁ？下請けの事考えてるかって？？？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　　１次下請け？２次下請け？？ｗｗ　　そもそも３次下請け以降人間じゃないだろ笑
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　 　仕事と金がない？？？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　 じゃあ死ぬしかないねｗｗ貧乏人はｗｗｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　
　　　
　　　　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　自民党内閣特別顧問

トヨタ(笑)・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ(笑)・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

いつもの事だが、トヨタ(笑)って汚いなぁ。

Top Safety Picks 2008　やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】
Acura RL 2009 models　←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models　←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models　←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control　←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control　←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control　←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control　←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
（後略）
http://www.iihs.org/ratings/tsp_archive.html

　///// トヨタ(笑)　日本一の欠陥シリーズ /////

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

史上最弱で7年間も全く歯が立たない125戦も連戦連敗するF1を作ったトヨタ(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■　トヨタと三菱自の見分け方　■■■

　　　　　　　　　　　　　愛知に工場があるのがトヨタ■　■愛知に工場があるのが三菱自
　　　　　　　　　サッカークラブを持ってるのがトヨタ■　■サッカークラブを持ってるのが三菱自
　　アメリカでセクハラ訴訟を起こされたのがトヨタ■　■アメリカでセクハラ訴訟を起こされたのが三菱自
　　　　　　中国へ技術流出を進めているのがトヨタ■　■中国へ技術流出を進めているのが三菱自
　　　　　　　ロシアでは大人気と言ってるのがトヨタ■　■ロシアでは大人気と言ってるのが三菱自
　　　　　　　　　　　ちょうふじおさんがいるのがトヨタ■　■ちょうふじおさんがいるのが三菱自
　　　　　.　グループ企業に車を買わせるのがトヨタ■　■グループ企業に車を買わせるのが三菱自
　　　　　　　　　　　リコール隠しをしちゃうのがトヨタ■　■リコール隠しをしちゃうのが三菱自
　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つきはトヨタのはじまり■　■嘘つきは三菱自のはじまり
　　　　　　　　防衛庁に車両を納めているのがトヨタ■　■防衛庁に車両を納めているのが三菱自
　　　　　　　　　　かつてＷＲＣで優勝したのがトヨタ■　■かつてＷＲＣで優勝したのが三菱自
　　　　　　　ゲトラグ社製６ＭＴを採用したのがトヨタ■　■ゲトラグ社製６ＭＴを採用したのが三菱自
　　　　　　　　　　　　運転手を炎に包んだのがトヨタ■　■運転手を炎に包んだのが三菱自
　　　　　自社のディーラーで外車を売るのがトヨタ■　■自社のディーラーで外車を売るのが三菱自
　DOHC5バルブエンジンを採用していたのがトヨタ■　■DOHC5バルブエンジンを採用していたのが三菱自
　直噴エンジンを積極的に採用していたのがトヨタ■　■直噴エンジンを積極的に採用していたのが三菱自
　　　直噴エンジンでエンストが続出したのがトヨタ■　■直噴エンジンでエンストが続出したのが三菱自
　　フランスのPSAに兄弟車が存在するのがトヨタ■　■フランスのPSAに兄弟車が存在するのが三菱自　

これは2008年現在、2chなどで猛威を振るっているオールトヨタネットワーク分科会（以下TNS）に関する
行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。

TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

>>162
そのプリウスのエアロ作ったのはトヨタなの？

ここまで読むべき書き込みは一つもなかった。

>>66
早く死刑になれ。

現実にスバルは車が売れなくて経営危機だもんなぁ・・・
ヨタの一声で新工場の建設は中止にするし、経営陣は甲斐性無いし
群馬の田舎企業スバルは終戦後に立ち戻って鍋や釜生産した方が
お似合いじゃね?ww

>>165
何この猿ネタは？売れる見込み全く無い芸人のネタ？

トヨタ社員ら２人を逮捕　50万円振り込め詐欺容疑
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200901070297.html
愛知県警捜査二課などは七日、アダルト向け電話サービスの料金などの名目で
五十万円をだまし取ったとして、詐欺の疑いで愛知県豊田市大林町、トヨタ自動車社員
本松金三もとまつ・きんぞう容疑者（28）と大阪府東大阪市宝持、飲食店従業員
雁林智志かりばやし・さとし容疑者（28）を逮捕した。
本松容疑者は〇七年からトヨタの工場で部品製造を担当している。

【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

【社会】女子高生を自宅まで追跡→ナイフで脅し暴行…派遣工員(36)を逮捕 - 愛知
【愛知】中２女子、体操服を切られる 犯人の男は逃走・豊田
【事件】愛知豊田女子高生殺害事件：早くも迷宮入りが囁かれるこれだけの理由。ゲンダイ[5/15]
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【愛知】ユニセフ募金ずっしり２４６キロ　中部空港で回収、東京の日本ユニセフ協会に運ばれる
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【愛知】強盗強姦未遂　フィリピン国籍の男再逮捕　余罪２０件自供
【愛知】釣りの男性が転落か　名古屋港沖の人工島「ポートアイランド」

デトロイトで発表されたレクサスのハイブリッド HS250h
こいつのデザインについてなんだが

最高のクオリティを投入したグリコのオマケ
ttp://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/artwork/7/8/0/9/1/78091/01_2010_HS_250h-prv.jpg
オーバーハングが視覚的に異様に重いのにナローな不安感が
ttp://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/artwork/7/8/0/9/1/78091/05_2010_HS_250h-prv.jpg
アントニオ猪木がモチーフのセンターパネル
ttp://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/artwork/7/8/0/9/1/78091/35_2010_HS_250h-prv.jpg

トヨタ終わってないか？

奥田会長が社長時代に、トヨタ(笑)株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益を増やして
配当も増額できるようにします、という意味合いの発言をしている。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタ(笑)を見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅してしまい、
面白みは無いが安心して買える、という最大の強みがまでも崩壊しつつある。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが、やはり程度があると思うし虚しさを覚える。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ(笑)、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
設計から品質管理に至るまでキャパ不足は明らかで、無理な操業をしている
のではないかと分析する。

さらに、パトカー、救急車両についても不具合が明るみに。最近ではハイラックスの
欠陥隠しが、社会問題化し、業務上過失傷害容疑でトヨタのお客様品質保証部長（55）
＝愛知県豊田市＝ら3人を書類送検されている。3人は容疑を大筋で認め
「重大な事故が起きていなかったので、リコールはしなかった」と供述しているという。
大丈夫か？トヨタ(笑)自動車。

過去に築いた信頼を切り崩しているトヨタ(笑)の現状に憂慮する。

トヨタ(笑)はNHKに役員を送り込んでいる。

2008年2月13日
NHKの理事でトヨタ自動車出身の金田新氏が2月18日付で専務理事に昇格
http://response.jp/issue/2008/0213/article105522_1.html

金田氏は鳴り物入りでNHK理事に就任したものの「橋本前会長には冷遇されていた」（東京）という。
しかも、昨年秋、執行部が策定した次期中期経営計画に唯一反対した役員だった。

http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/index.html

【労働】トヨタ、2000人を無届け解雇、小池議員が質問した翌日に届け出も再就職支援なし…しんぶん赤旗
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227095579/

トヨタ ２０００人無届け解雇　小池議員質問翌日に届け出　再就職支援なし

　トヨタ自動車が、雇用対策法で義務付けられた「大量雇用変動の届け出」や「再就職援助計画」を
提出しないまま大量の労働者を雇い止めし、国会で取り上げられた翌日に届け出ていたことが
十八日までに分かりました。質問した日本共産党の小池晃参院議員にトヨタが回答してきた
ものです。

　トヨタは、減益でも六千億円もの経常利益を見込みながら二千人の期間労働者（有期雇用）を
減らし、来年三月までに七千八百人を削減する計画です。社会的責任が問われます。

　同法では、人員削減（一カ月に三十人以上）を行う場合、届け出などを職業安定所に
提出しなければならず、違反すれば罰金が課せられます。

　十三日の参院厚生労働委員会で小池氏は、同省がまとめた人員削減報告にトヨタの雇い止めが
反映されていないと指摘し、届け出などは出ているのかと質問。太田俊明職業安定局長は、
「出ていなければ適切に指導していく」と答えました。

　小池議員に対してトヨタは、職業安定所の指導を受けて十四日に届け出たと報告。期間満了に
よる雇い止めは対象外だと誤って理解していたと釈明しました。しかし、再就職支援では
「就労機会の情報を提供する」としているだけです。

2008年11月19日(水)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-19/2008111901_02_0.html

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、
自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうが
アメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を
獲得してきた訳ですが（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です）
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか？　驚かないでください。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると
26×115=時給3000円で、時給３０００円です。
日本の工場の時給の何倍ですか？　1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。
しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですが
なんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。

これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、
日本人労働者を奴隷のように働かせている実態があるのです。

僅か2年足らずで腐食してしまうトヨタ(笑)の欠陥センチュリー(恥)

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、
走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、
電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについて
トラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と
話しています。

11月26日 18時30分　NHKニュース

上記の報道で知り得た情報は、
トヨタが担当した公用車の信頼性には疑わざるを得ませんという事だと思います

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。昨年WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

IDチェンジの為のルーターカット中か

★トヨタ自動車は★

　　　　　　　　★国土交通省に対して謝罪はするが、★

　　　　　　　　　　　　　　　　★お客様に対しては自社HPで★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★

「ご迷惑かけた」とおわび　トヨタが国交省に報告書を提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000065-kyodo-soci

　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓

2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
当件に関し、本日（7月11日）当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
　今回送検された3名の対応に

　　落　　ち　　度　　は　　な　　か　　っ　　た　　と　　考　　え　　て　　お　　り　　ま　　す　

が、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。
今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、2004年10月にリコールを実施済みであります。
　2006年７月11日トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

さすが世界のトヨタ(笑)

世界で話題な

トヨタ(笑)　カローシw


ワシントンポスト紙がトヨタを糾弾
「 karoshi 」（過労死）がついに国際語に !!

salaryman (it's almost always a man) who works himself into an early karoshi for the good of his company.
A local Japanese government agency ruled June 30 for the widow and children of a 45-year-old Toyota chief engineer who died in 2006.
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/07/12/AR2008071201630.html

トヨタに関わるとロクなことがない。

・従業員　　　看板方式と言われ、要するにコキ使われる
　　　　　　　過労死、鬱病、自殺者が絶えない
・下請従業員　コスト圧力だけがどんどん増大
　　　　　　　何も分かって無いヨタマンに偉そうな態度を取られる
・消費者　　　リコール隠しのリスクを感じながら恐怖のドライブ
　　　　　　　情報操作により、正確な情報が伝わらない
　　　　　　　安物を高価で買わされ（特にレクサス）、無駄な出費でしかない
　　　　　　

おめでとう！

「AUTO CAR JAPAN」 12月号
世界のスポーツカー11車種ガチンコ対決でレクソスIS-Fがブッチギリっ！





の最下位ｗ

しかもあまりのフニャ足で屈辱の強制送還ｗ
欧州でヨタ車は全く評価されていませんｗ

ちなみに、勝者はＧＴ−Ｒ。

「おごれるもの　久しからず」　トヨタ社長の渡辺捷昭　油断戒める

　トヨタ自動車は９日、創立７０周年の記念式典を愛知県豊田市の本社で開いた。
　張富士夫会長、渡辺捷昭社長らトヨタ幹部と、系列の販売店協会や、自動車部品メーカーのトップら
　計約２８０人が出席し、自動車生産・販売の世界一をうかがうまでになった会社の成長を祝った。
　渡辺社長は「次の飛躍への新たな出発点として、未来に向けて果敢にチャレンジしていきたい」とあいさつした。
　渡辺社長は同日、里山再生のモデル「トヨタの森」（愛知県豊田市）活動の１０周年記念式典に出席後、
　記者団に対し、創立７０周年について、「世界中のお客様への感謝の気持ちを感じている」と述べると共に、
　「質的なレベルでナンバー１になりたいというのは全然変わらない。量的な規模は結果として出てくる」と、
　品質やサービスなど「質」重視の経営を強調した。

　業績も最高更新が続いているが、
　「ナンバー１とか、フロントランナーという言葉に踊らされて、
　　気のゆるみがあってはいけない。
　　『おごれるものは久しからず』『千畳の堤も蟻の一穴から』の気持ちを
　　忘れるなと言っている」と、
　　社内の油断を戒めた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2007年11月10日 読売新聞）
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071110_2.htm


無学な渡辺捷昭よ、正しくは『悪が栄えた例≪ためし≫はない』だ。
ここで言う、悪とはトヨタ以外の何者でもない！！！！！

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　　　　　　　　　　　　　　|:.|:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: {____j:　:　:　:　:　:　:　:
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　　　　　　ヽ　j川:.|´ .:'　　｀¨:.:ノ　 |　|::｀¨::::'´　//::　/
　　　　　　　|ヾﾉヽj　 ヽ　　　　´,.:: 　 |:､　　　 /flミ　l
　　　　　　　ヽ ヽ.__}　l ｀.　　 ／t__:'　;_ｿ　　 //ﾉ::　f
　　　　　　　　ヽ亥ﾊ　　 !　　.. : : : :¨: : ､　　　∧ﾉリ
　　　　　　　　//　:∧　 .: 　 __＿　＿_: :.　　/　／￣￣￣｀ヽ.
　　　　　　　　|ﾘ|　　 ﾄ､　　　 ｀ー｀ﾆ='　　 / |ノ､:　:　:　:　:　: ｀￣｀｀ヽ.　　ＧＭもトヨタ(笑)もボクみたくなるよ
　　　　　　　　ゝ､ｯ　ｿ| ヽ.　　　｀　　　　 ノ 　jﾉ }:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼
　￣￣￣￣｀¨　 ／|ﾚj　　ヽ.._.: : : : : ..／　 ／,イ:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:/　　　ゝ　　　　　　　　_,.／　　 |:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:|　　　　ヽ ＼＿＿ｨ´¨　　　　　 |:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:ヽ　　　　 ＼　ヽS　　　 　 　 　 |　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ← 本田君
＿＿＿＿
　　　　　..＼ｺﾛ⌒
　　　　　　 ..￣＼ｺﾛ⌒
　　　　　　　　　　￣＼ｺﾛ⌒
　　　　　　　　　　　　　￣＼ｺﾛ⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼ｺﾛ⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼ｺﾛ⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼('A`) ← 豊田君
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼('A`) ← 日産君
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜

欧米系格付け会社のフィッチ・レーティングスは２６日、トヨタ自動車の長期債務格付けを、
全２１段階の最高ランクの「ＡＡＡ」（トリプルエー）から、２段階下の「ＡＡ」（ダブルエー）に
引き下げたと発表した。２００５年４月にトヨタの格付けを開始して以来、引き下げは初めてという。

トヨタが今月６日、０９年３月期連結決算（米国会計基準）の見通しで、
本業のもうけを示す営業利益を１兆円下方修正したことが格下げの主因だ。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20081126-OYT8T00442.htm

　
952 ：名無しさん＠そうだ登録へいこう：2008/11/25(火) 21:44:29 ID:p1xCZzyo0
　 　トヨタの社員は、忘年会を自粛するらしい。空気読んでいるな。
　 派遣をバシバシ切っておいて、能天気に「株式会社トヨタxx部御一行様」とか
　 いう看板を飲み屋の前に置いていたら、何が起こるか分からんしな。


97 名前: 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん Mail: 投稿日: 2008/11/25(火) 19:04:55
　 トヨタ行ってきた。
　 タクシーの運ちゃんの話では
　 ・トヨタの管理職のボーナスは２〜３割減
　 ・忘年会自粛令が出ている模様。
　 　世間が不景気なのに、トヨタだけ派手にできないらしい。
　 ・工場は定時前にその日の生産終了。
　 ・以前は名古屋までだったタクシー利用が最寄の駅までになった。

金山駅南側で東海合同労働組合がトヨタ(笑)を叩いてた

【愛知】金型が顔面に当たり社員死亡、トヨタ車体　刈谷市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227805770/

２７日午前１１時ごろ、愛知県刈谷市一里山町のトヨタ車体富士松工場で、
クレーンでつり下げた２枚１組の自動車の金型（１枚４トン）の１枚がずり落ちて
近くにいた同社プレス工・遠藤大介さん（２８）の顔面などに当たり、
遠藤さんは外傷性脳挫傷で死亡した。

県警刈谷署によると、遠藤さんは１人でクレーンを操作し、金型を他の場所に
移動する作業をしていた。

金型は４本のワイヤでつるして移動させるが、移動後、何らかの理由で
１本だけ金型から外れていなかったため、クレーンを動かした際、上側の金型が
ずり落ちて遠藤さんに当たったらしい。

中京テレビ　2008-11-27 17:44
http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=30160

512 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:00:35 ID:TQ5j46XW0
　 【金融不況への対応】

　 ホンダ・・・もっとも金の掛かるF1活動をカット

　 トヨタ・・・F1は継続し、雇用（大量の期間工や派遣）をカット

513 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:09:19 ID:aUgWF19n0
　 【金融不況への対応】

　 ホンダ・・・金の掛かるF1活動をカット、雇用（大量の期間工や派遣）もカット

　 トヨタ・・・F1は継続し、雇用（大量の期間工や派遣）をカット


トヨタ(笑)は、革命家 加藤智大の量産型を大量生産中です。

トヨタ自動車の２００９年３月期決算で本業のもうけを示す連結営業利益が、１１月６日の
０８年９月中間決算発表時に公表した６０００億円をさらに下回る可能性が出てきた。

販売状況や為替相場が現在の水準で推移すれば、０８年１０月〜０９年３月の下期業績が
営業赤字に転落し、再度の下方修正を余儀なくされる可能性もあるという。

トヨタは上期の営業利益が５８２０億円あり、世界的な景気悪化を受けた１１月６日の
発表では、下期の営業利益が１８０億円になると大幅減速を予想していた。

しかし、市場の冷え込みはトヨタの想定を超えている。１１月の新車販売市場は米国で
前年同月比３６・７％減、日本でも軽自動車を除き２７・３％減と大幅に下落し、
「底が見えない」（トヨタ幹部）状況だ。

為替相場も、下期で想定した１ドル＝１００円よりも５円以上の円高水準で推移。
対ユーロも大幅な円高に振れている。トヨタは、対ドルの円相場が想定より１円高となれば、
営業利益が年間で約４００億円減るとされる。損失回避策をとっても、現在の水準が続けば
減益要因になるという。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081209-OYT1T00057.htm?from=main4

ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724

＜業績予想の修正＞
　・経営環境の変化を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
　　売上高は１兆４，４００億円、営業損失９０億円、経常損失９０億円、当期純損失１９０億円。
　・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
　　連結販売は、従来計画比で、国内で２２千台、海外で３９千台の合計６１千台の減少を見込む。
　・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲６５億円、売上構成差▲３７０億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で＋３０億円、試験研究費の削減＋２０億円、
販売管理費など諸経費の削減で＋６５億円と改善を図り、総計▲３２０億円。
　・特別損失として、航空宇宙部門でＣｈａｐｔｅｒ１１の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
ＷＲＣ参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは１５年ぶり。

トヨタ九州の社員は子会社等に順次、出向しているもよう
トヨタ九州も子会社だが…出向先の期間工や派遣が、そいつらのおかげで余剰になって切られるのも時間の問題だろうな

トヨタ自動車グループ各社は１６日、１月に減産を強化する方針を明らかにした。
トヨタは国内１１工場を、系列の自動車組み立てメーカーのトヨタ車体は国内５工場を対象に、
１月３０日の金曜日と、稼働日に指定していた１７、２４日の両土曜日の計３日間を、
操業停止日とする。

販売の落ち込みが続く場合は２月、３月も操業停止日を増やす方針。
販売減に伴って平日まで操業を止めるのは９３年８月以来、約１５年ぶりだ。

対象は、トヨタ分が、いずれも愛知県にある、４カ所の完成車工場と、貞宝工場
（愛知県豊田市）を除く７カ所の部品・機械工場。
トヨタ車体分が、愛知、三重両県にある計４カ所の完成車工場と、子会社の
岐阜車体工業の岐阜県内の完成車工場。

両社の工場は原則、土曜、日曜は休日。ただ、１〜３月は年度末の需要増に対応するため、
計６日の土曜日を稼働日とし、昼勤務だけの１直態勢で操業する予定だった。

一方、日野自動車は、羽村工場（東京都羽村市）のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）
「ランドクルーザープラド」と小型トラックの生産ラインについて、稼働日としていた
成人の日の１月１２日、１７日、３０日の計３日間を操業停止日に切り替え、減産する。

トヨタの完全出資子会社のトヨタ自動車九州は１月１２、１７、２４、３０の計４日間、
福岡県にある、１カ所の完成車工場と２カ所の部品工場を操業停止日とする。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1216/NGY200812160002.html

な〜にが世界のトヨタだよ！
何年か前、今後1台も車が売れなくても社員を20年間養っていけるって豪語してたのに。

ホラ吹きトヨタ。
派遣切らなくてもよかろうに。

まあ、派遣の人たちもこれに懲りて
派遣なんて就業スタイルを捨ててみては？

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長が来年１月、米ミシガン州デトロイトで開かれる北米国際自動車ショーへの出席を取りやめる。

　渡辺社長は、ハイブリッド車「プリウス」の次期モデルをお披露目するはずだったが、米国法人の幹部が代役を務める。
デトロイトに本社を構える米３大自動車メーカー（ビッグスリー）の再建問題に関心が集まっており、「渡辺社長が渡米しても
新型車のアピール効果は得られない」（関係者）と判断した。

　他の日本メーカーでは、日産自動車やスズキ、三菱自動車が出展を取りやめた。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081217-OYT1T00201.htm

・トヨタ自動車は、２００９年３月期決算の業績予想を下方修正する方針を固めた。２２日の
　年末会見で公表する。円高と販売不振のため、単独では通期の営業損益が約半世紀ぶりの
　赤字に転落する公算が大きくなっている。トヨタが赤字に陥れば、世界同時不況による
　日本製造業の苦境をあらためて浮き彫りにする形となる。

　トヨタ単独の０９年３月期の業績予想は当初、売上高１１兆９０００億円、本業のもうけを
　示す営業利益が５０００億円、純利益７７００億円だった。

　だが世界金融危機と販売不振に伴い、１１月６日の中間決算発表時、売上高を１０兆６０００億円に、
　営業利益を前期比８７％減の１４００億円（下半期は１１００億円の赤字）に、純利益を５１００億円に、
　それぞれ下方修正した。

　この際は下半期の為替レートを１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３０円に想定。だがその後、
　１ドル＝９０円を突破する円高が進み、為替差損がさらに拡大した。日米欧の販売不振は
　新興国や資源国にも広がり、当時の想定よりはるかに深刻化。年度末に向けてさらに悪化すると
　みられている。

　このため下半期は損失が大きく膨らみ、収益改善策の効果を差し引いても上半期の単独
　営業利益の実績（２５２５億円）を消失させる可能性が高まっている。

　トヨタは来年１−３月の市場動向を慎重に見極めながら２度目の下方修正について詰めの
　検討を急いでおり、２２日に正式決定するとみられる。

　トヨタが過去に赤字を出したのは、いずれも税引き前利益ベースで、創業直後の１９３８年
　３月期と、戦後の経営危機で創業者の故・豊田喜一郎氏の社長退任につながった５０年
　３月期の２回だけ。

　トヨタは連結決算予想についても１１月に営業利益を前期比７３％減の６０００億円に修正している。
　連結では通期で黒字を確保するもようだが、トヨタ幹部は「まだ分からない」と話している。
　自動車業界ではホンダが１７日、０９年３月期連結決算の業績予想で、営業利益を従来より
　３７００億円減の１８００億円に下方修正している。
　http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008121902000072.html

佐川急便事件を経て、政治と企業の癒着が行政を歪めた事から
1993年に旧経団連は政治献金をやめた。
以降、トヨタとホンダは独自に政治献金を続けた。
2000年初頭、トヨタの奥田が経団連会長になるや政治献金再開。
奥田ビジョンをはじめ数々の政策要求を政治献金で買った。
そして派遣の製造業拡大や日雇い派遣などが始まる。

政治と癒着し行政を歪めるトヨタのような政商が無くなる事こそ
日本の夜明けだ。

職戦線異状名無しさん：2008/12/22(月) 16:41:16
　　　トヨタ下期営業利益▼７３５０億円規模の赤字に転落、来期は火だるま赤字経営に

■世界のトヨタ下期大幅減益、営業利益１８０億円、通期１兆円下方修正 (2008年11月6日発表)
■下期(10-3月)営業損益は▼１０００億円規模の赤字に転落する見通と (2008年12月13日発表)
■通期(09年3月)最終営業損益は▼１５００億円規模の赤字に転落すると (2008年12月22日発表)

世界のトヨタ、大赤字の隠蔽で小出し修正
08年下期　　　　　　　180億円　予定発表11/16　
08年下期　　　　 ▼1,000億円　修正発表12/13
08年下期　　　　 ▼7,320億円　修正発表12/22

［名古屋市　２２日　ロイター］　トヨタ自動車は２２日、日野自動車とダイハツ工業を含めた
２００９年３月期の世界販売台数を従来の８２４万台から７５４万台に下方修正した。

北米は２４２万台から２１７万台に、
日本国内は２０８万台から２０１万台に、
欧州は１２１万台から１０４万台に、
アジアは９９万台から８９万台に引き下げた。

下期（０８年１０月─０９年３月）の為替前提も見直し、ドル／円を従来の１００円から
９３円に、ユーロ／円を１３０円から１２３円に変更した。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35575920081222

１、トヨタによる北米ピックアップトラック市場進撃スタート
２、レクサスによる高級車市場の囲い込みもスタート
３、ハリウッドスターを使ったハイブリッド車キャンペーンスタート
“ちょい悪セレブはハイブリッドを乗り回す”
４、北京オリンピック開催決定
　中国市場へ相次ぐ進出。未開拓の市場をめぐる「右肩上がりの成長」論始まる
５、アメリカ市場バブルへ突入
６、原油高による先物取引加速
７、ファンド、株など投資ブーム到来
８、ファンド、株、土地を担保にした追加融資（信頼取引）によるプチ成金登場
　“出来る男のONとOFF”
　ONでレクサス、OFFでトヨタのピックアップトラックに乗ってキャンプに行くような新興成金登場。
９、聖域を侵されたBIG3の売り上げ低迷。
１０、北米自動車部品サプライヤーの日本進出
　　日本法人、JV（ジョイントベンチャー）による日本メーカーとのパイプ強化
１１、トヨタとBIG3の立場逆転
１２、投資家の北米離れ加速、円高の傾向に
１３、アメリカバブルはじける
１４、リーマンショック到来
　　プチ成金絶滅
１５、更に円高加速
１６、エコ、ダウンサイジングブーム到来
　趣味・ファッションによるアウトドアブーム去る
　“ネオ・エリートはエコライフ”
１７、為替変動でトヨタの輸出赤字拡大
　⇒第一次トヨタショック到来（←今ココ）
１８、トヨタ赤字転落で冷え込む日本経済
１９、世界中でデフレスパイラル突入
２０、トヨタF1撤退、レクサス日本市場撤退
　⇒第二次トヨタショック到来
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10182302391.html

>>188
ンダオタ？ンダオタの皮を被ったスバオタ？

>>2

三井精機という会社は昭和３０年代に一度、倒産をしています、その時、
支援した会社が日野自動車です。それ以降、日野のレンジャーの生産を
開始したのです。日野から役員が来て社長になったり、旧三井銀行
出身の方が社長になったりしていましたが、１９８０年代には生え抜きの
社長が誕生しました。ただ、相変わらず財務内容が貧弱で２０００年頃、
日野のレンジャーをやめた頃には経営危機が問題になっていました、
東京工場の閉鎖、人員削減等を行っていました。
日野自動車から豊田工機に対し三井精機を助けてやってくれないかとの
依頼で日野自動車が三井精機の持ち株約３０％の内、半分強を豊田工機に譲り
豊田工機が親会社となり持ち文法適用関連会社にしたとの経緯があるよう
です。現在は工作機械とコンプレッサーが主力のメーカーですが、豊田
工機と、国内の営業拠点の統合を進めていますし、ヨーロッパの子会社は
互いに統合してトヨダミツイという会社にしていますので、いづれ、豊田
工機の工作機械部門に三井精機が統合されるのではないでしょうか？

「カムリ」の対ロ輸出を停止へ＝販売減と関税引き上げで−トヨタ
12月27日5時0分配信 時事通信


　【モスクワ26日時事】トヨタ自動車は26日までに、乗用車「カムリ」のロシアへの輸出を来年から停止する方針を決めた。
金融危機の影響によるロシアでの自動車販売減少や同国政府が来年1月から自動車輸入関税の引き上げを決定したことを受けた措置で、
ロシアで販売するカムリは全面的に現地生産分に切り替える。
同国での外国車販売は1−7月に前年同期比で45％以上の伸びを示していた。しかし、8月以降伸びが鈍化、11月には前年同月比で14％減とマイナスに転じた。
トヨタは昨年末、サンクトペテルブルク工場でカムリの生産を開始。今年1−12月下旬にロシアで販売されたカムリ2万7600台のうち、
現地生産分は約半数。関税引き上げ決定や円高とロシア通貨ルーブル安で輸入車販売が不利になっているため、来年から現地生産だけとする。
同社は11月、為替相場の変動を受けてロシアでの輸入車販売価格の引き上げに踏み切っており、現地生産と輸入のカムリに価格差が生じる問題も出ていた。
西谷公明ロシア・トヨタ社長は現地生産の規模について「市場の動向次第」としており、当初目標としていた年産2万台に達するかは不透明だ。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081226-00000190-jij-bus_all

トヨタ自動車が来年3月末以降、
阪神甲子園球場のスコアボード右下にある広告看板の契約を更新しないことを決めた。
03年以降、得点経過や選手名が並ぶ大型ビジョン下部の目立つ位置に「TOYOTA」のロゴが掲げられてきたが、
費用対効果を検証した結果、撤退を決めた。
同社は現在、阪神甲子園球場を含めて全国6球場で広告看板を出している。


ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/enta/sports/news/20081228k0000m050017000c.html

トヨタ自動車<7203.T>、中国で約12万台をリコール

［上海　２６日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は２６日、中国で１２万１９３０台をリコール
（無償回収）すると発表した。ステアリング・コントロールが失われる恐れのある問題が見つかった
ためという。
　
リコールの対象となるのは、ＦＡＷグループとの合弁工場で２００５年２月から２００６年１０月まで
に生産された「Reiz」５万４６５７台と「クラウン・セダン」６万２５１７台。さらに日本で２００４年
２月から２００６年９月までに生産された「レクサス」の高級モデル４７５６台。


http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35635420081226
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/081226/26104.html

トヨタ、中国で12万台以上をリコール

トヨタ自動車は25日、ステアリング装置の欠損が発覚したため、中国で12万台以上のリコールを届け出た。中国の品質監督部門が明らかにした。

　中国の国家品質監督検験検疫総局（AQSID)のウェブサイトによると、トヨタ自動車と中国の第一汽車集団公司との生産合弁会社である天津一汽トヨタ自動車は、
26日から同社製自動車12万1,930台を回収するという。

　リコール申請されたのは、2005年から2006年にかけて生産された高級セダンのクラウンとReiz(日本名はマークX)、そして2004年から2006年に生産されたレクサスである。
トヨタは該当車を無償で点検し、欠陥品の交換を行うという。

　同総局は、製造過程に不備があったため、動力のステアリングシステムに欠損が生じたと述べた。同じモデルが他国でもリコールされるかは不明である。
日本のトヨタ自動車は25日夜の時点でコメントを発表していない。

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
ヨタヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206
>>2 > 構ってほしいヨタヲタが、粘着するスバヲタ像を演じて立てた自虐スレか(笑)

否、それを言うなら
構って欲しいヨタアンチが、粘着するスバオタ像を演じて立てた自虐するスレか(ｗ)
だろ

>>188
【劣化】●パクリまくりのトヨタ 24● 【ｺﾋﾟｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217003496/
でやったり
▼パクリまくりのトヨタ・ホンダ側はいい迷惑▼
みたいなスレ立ててやらないでこのスレでやる所を鑑みると
ンダオタの皮を被ったスバオタ
とも思われるが、実は
スバオタかンダオタと思わせとこうとする巧妙な、第三者メーカーオタ
である可能性も考えられるアンタは何なんだろう？
ここまで来るとヨタ内部の可能性もある

ハッキリ言える事は、ヨタアンチであると言う事

トヨタ社員ら詐欺で逮捕＝アダルト電話使用の女性から−愛知県警

　アダルト向けの電話サービスにかけた女性から、違約金名目で現金
を詐取したとして、愛知県警捜査２課などは７日、詐欺容疑で、大阪府
東大阪市宝持、飲食店従業員鳫林智志（２８）、愛知県豊田市大林町、
トヨタ自動車社員本松金三（２８）両容疑者を逮捕した。
　鳫林容疑者は否認し、本松容疑者は「頼まれてやった」と供述。２人は
２００６年１月から２月にかけ、同様の手口でほかに男女６人から計約２５
０万円をだまし取ったという。
　調べでは、鳫林容疑者は０６年１月、愛知県常滑市に住む女性（４１）の
携帯電話に「アダルトボイスの使用料５万円が支払われていない。違約金
を払ってほしい」などと連絡し、本松容疑者の郵便貯金口座に５０万円を
振り込ませた疑い。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009010700858

湾岸でトヨタエスティマ炎上

http://nanashi-unko.dyndns.tv/upload/img-box/img20090108114810.jpg

ダイエーも創業者の息子を入れたが、息子が継ぐ前に不調になった。
サンケイも創業に関わる一族の子孫とすったもんだ。
サンヨーも創業者一族で経営が傾いた。

危機感を高めるとか調子よく持ち上げる記事もあるが
ぶっちゃけ、経団連役職の都合で渡辺が移動する為の玉突き人事。

おいおい、子会社からとうとう来たぞ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090113-00000114-mai-bus_all
＜ダイハツ＞モータースポーツ撤退　景気悪化で販売低迷

　ダイハツ工業は１３日、世界景気の悪化に伴う販売低迷を受け、モータースポーツ活動を取りやめることを明らかにした。
運転免許を持ち、ダイハツ車に乗っている人なら誰でも参加できる「ダイハツチャレンジカップ」を昨年で終了。
全日本ラリー選手権、全日本ダートトライアル選手権への参戦も、０８年度限りでやめる。

トヨタ：我が社の新車買おう　労使で呼びかけ

　トヨタ自動車の部長級幹部らでつくる任意組織「部長会」が、会員にトヨタの新車購入を
呼びかけていることが１４日分かった。トヨタグループ各社の労働組合で組織する
全トヨタ労働組合連合会（加盟３００組合、組合員３０万６０００人）も新車購入キャンペーンを
始めており、世界販売の減少分を補う活動を労使それぞれが展開している。

　トヨタの０９年３月期連結販売（子会社のダイハツ工業、日野自動車含む）は７５４万台と前年から
１３７万台減少する見通し。１〜３月は在庫圧縮のため、国内工場の稼働停止日を計１４日
増やすなど減産を拡大しているが、低迷する新車販売が課題となっている。

　部長会は理事、部長など約２２００人の管理職が会員となる親睦（しんぼく）団体。同会は昨年末、
管理職が率先して業績回復に貢献しようと、３月末までに新車の自主的な購入を呼び掛けた。
ただ、「強制力のない自主的な活動」（広報部）という。

　一方、全トヨタ労連は「グループ全体の活性化につながる」として今月から購入キャンペーンを
開始。１〜３月に新車を購入すると抽選で１００人に旅行券（１万〜１０万円分）が当たる特典も
あるという。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090115k0000m020158000c.html


やっぱりこうなったｗ
末端下請はもっと悲惨だろな

済まんが詳しい主旨を言ってくれ、眺め方が分からん
ただトヨタの劣悪ぶりを見せられてるだけじゃ分からん

>>214
やっと来たか炎上ネタw
ハリアーの方じゃ無いのかww

名門日産の圧勝である














盗用多（笑）

　トヨタ自動車は１６日、米国とカナダの車両組み立て全７工場で１〜３月にかけて、
新たに操業を最大３０日間休止すると発表した。

　減産体制を一段と強化し、現在８０〜９０日分の在庫水準を、６月末までに半分程度に
圧縮する方針だ。

　このうちインディアナ工場では、ミニバン「シエナ」の生産ラインを３０日間、スポーツ用
多目的車（ＳＵＶ）「セコイア」のラインを１７日間休止する。小型車「カローラ」などを生産
する米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場「ＮＵＭＭＩ」（カリフォルニア州）は、車種
によって２１〜２５日間休止する。

　トヨタの北米工場は、年末年始も最大で１２日間操業を休止した。販売回復が見込め
なければ、今後も追加で休止する可能性が高い。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090116-OYT1T00532.htm

業績不振に陥っているトヨタ自動車は、１６日、アメリカで
販売した高級車ブランド「レクサス」で、エンジン内部の部品
が腐食するおそれがある不具合が見つかったため、２１万台余
りについてリコール・無償での修理を行うと発表しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　今年はリコールが少し早いようだ。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　ｲﾂﾓﾊ ｻｸﾗｶﾞ ﾁﾙｺﾛ ﾅﾝﾀﾞｶﾞ｡
　　|ヽ 　 | |　ﾐ -д-ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 温暖化の影響ですかね。旦~ (-∀- ) ｵﾁｬｶﾞ ｳﾏｲ･･

09.1.17 NHK「米で販売のレクサス リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/k10013609151000.html

>>219
名門氏だったのか!!
>>188…どういう事?!

【人事】トヨタ自動車、豊田名誉会長と奥田相談役が取締役退任へ［09/01/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232346196/

奥田のことだ
退職金が高いうちに逃げようって魂胆だぜ。
（０８年は上期最高益だったから）

そう考えると０９年度以降は業績がそうとうやばいって事だな。

堕ち続けるトヨタ(笑)
ついに採算ライン割れ ｗ

トヨタ：２〜４月の国内生産を半減　赤字幅拡大の公算大
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090117k0000e020030000c.html
トヨタ自動車は、世界的な新車の販売不振から、２〜４月の国内の生産台数を
前年同期比４〜５割減にする。
トヨタは昨年末、０９年３月期の連結営業損益予想を初の赤字に下方修正したが、
赤字幅の拡大や非正規従業員の追加削減につながる公算が大きい。
トヨタの国内生産の損益分岐点とされる１万台強を下回る水準での生産が続けば、
収益への影響は必至。

　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　　　　　　
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　　　　　　　TOYOTA は税金を支払っていなかったの。
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　http://hb8.seikyou.ne.jp/home/o-shoudanren/hayasi.pdf.pdf
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　　　　　　　　輸出割戻税という消費税の還付金がごっそり入っていた
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　　　　　　
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿ 　　　　　
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼　 　
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　 俺様には、消費税還付金からたんまり退職金を貰うことが約束されている

この前新幹線に乗ったらなんと隣に奥田さんが座っていた
ただの似てる人かなと思ってつい声をかけてしまった
「あ、あの、トヨタの奥田会長さんですよね」・・・と
だって座っていたのは自由席だったし、付き添う人もいなかったから
「はい、そうです」と返ってきた。奥田が嫌いな俺は何か嫌味の一つでも言ってやろうと
思ったけど何を言えばいいのか考えがまとまらなかった。そしたら奥田さんから話かけてきた
このご時世、交通費も経費ですからムダな出費はできません自腹でグリーン席に乗ったらと思う
かもしれませんが私は年収２億をほとんど寄付していますので、自由に使える金額もすくないんです
それに私は派遣を含め社員はみんな私の子供だと思ってますので子供が苦労している時に親が楽をする
訳にはまいりません」俺は不覚にも泣いていた・・・奥田さんってこんなにも暖かい人だったことが意外で
ほんとウソみたいな話だけどまったくのウソなんだｗ

何だ、名門氏のコピペか
要するに純粋にトヨタを貶めるネタを貼り続けられれば良い訳だ
何オタか分からんがヨタに対しては完全にアンチである事は分かった

そろそろエコ替え関連ようつべ貼りんさい

スバルにとっては、今後トヨタはお荷物になりそだな。。。
できれば関係解消がのぞましいのでは？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　部品代は極限にまで削っても、誇大広告なＣＭ代削るな！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　これが、馬鹿な日本人相手の商売の鉄則　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ(笑)はヌポーシなだけじゃなく、ヨタ馬力もヨタ燃費もまだまだあるだろ〜。

トヨタ馬力はネット時代以前から言われてるけど、
考えてみれば凄いことだよね。
揶揄されたＡＥ１０１の後のＡＥ１１１でサバ読みが低減
されたことからして、トヨタも認識の上であったのは明らかだろう。
ほとぼりが冷めると手抜きやサバ読みを平気でやるから要注意。
ダマされない賢い消費者になりませう！


今は馬力なんかよりも、
燃費の捏造に頭いっぱいなんだろうなｗ
馬力捏造で培った知識・技術を駆使して、
自称燃費のいい車にエゴ換えＣＭ。
素晴らしいですねｗ
個人的にはなんちゃってヌポーシが無くなってくれて嬉しいよ♪
もう二度とヌポーシカー生産しないで下さいねｗ

325 名前： 名無しさん＠七周年 [sage] 投稿日： 2006/11/09(木) 21:49:35 ID:nUTAqjAo0
でもトヨタのヴィッツってリッター22キロ走るんだろ？
リッター140円のこの時代マジで欲しいんだが…


↑22キロってカタログデータを鵜呑みにすんなよｗ
友人の嫁さんがヴィッツ乗ってるが、ちんたらした走り方でも16km/lがやっと。
ホンダのフィットに比べると、燃費は同等、走りは明らかに負け、車内の広さでも負け、
いい所が全く見あたらない車。



ヨタ燃費はカタログの0.4掛けで普通だ。

1960半ば〜1970当時のホンダやヤマハやスズキはオートバイでは
世界グランプリで、既に上位争いをしていたし、イタリアの二輪の
技術を完全に凌駕してしまった。
当時の小排気量エンジンでは、四輪でもホンダのS600がフィアット・アバルト
やミニと戦ってニュルで優勝するまでになっている。
その頃、日産のブルもオーストラリアラリーで優勝したいる。

トヨタ(笑)は、井の中の蛙でしかなかった。

クラス優勝の日産
http://u14sss22ltd.fc2web.com/combat/210/210main.html

完走できないトヨタ(笑)のクラウン子　
だから、ゼロクラウン(無冠)になったんだろ。

メーカー別大きなレースでの実績

マツダ…ルマン総合優勝

スズキ…JWRC、パイクス、GP500、鈴鹿8耐等

三菱＆スバル…WRC制覇

ホンダ…F1(エンジン)、GP500＆ﾓﾄGP等

日産…Gr.Aでは無敵だった


盗用多(笑)…特に無しの上、WRC＆NASCAR出禁(ﾌﾟｹﾞﾗ

************************************************************

AE86は、ヨーロッパでTTEがツーリングカーのレースで
走らせていたから、部品の開発が進んでいたんですよ。
だから、デビュー後に他の車よりも少しだけ早く結果が出せたんです。

************************************************************

当時のノーマル状態でのAE86もカローラFXの遅さも異常w

お前ら、漫画に踊らされすぎだぞ。

ちょっと古いトヨタのハイブリッド車を、街で見かけない理由はこれですか？

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88459644
エスティマハイブリッドの部品取りです。
パーツのばら売りはしておりません。丸車でお願いします。
30キロくらいまでは問題なく走りますが、それ以上スピードを出そうとすると
CVTが滑ったようになりHV警告灯が点灯します。

＞ ☆ヨタヲタチェック☆
＞
＞ ・車がトヨタ車→×免許持ってない
＞ ・幼女に興味がある→◎
＞ ・メガネ→×
＞ ・ガリorピザ→◎
＞ ・車を選ぶ基準はもちろん販売台数→×
＞ ・トヨタが誇らしくてたまらない→◎この国の誇り
＞ ・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう →×部屋から出ない
＞ ・ナンバーが・・・1 →×
＞ ・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い→×知らない
＞ ・二次元に興味がある →◎
＞ ・車音痴と言われると怒る→×
＞ ・車の色はもちろん白 →×
＞
＞ ３つ当てはまればもうヨタヲタ

素晴らしい。俺トヨタオタクだ。

トヨタ組織改正、財務部を3年ぶりに復活

トヨタ自動車は、グローバルトヨタとして着実に事業を展開するため、
機能・専門性を軸とした組織に再編し、人材育成、知見・ノウハウの蓄積など、
組織力の強化を図るための組織改正を1月1日付けで実施した。


ttp://response.jp/issue/2009/0105/article118519_1.images/208137.html

>儲かりさえすれば手段は問わない、 というトヨタ思考

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣　世襲3世）
「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）
「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

このコピペの中に怪しいのがチラホラと・・・・・

ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724

＜業績予想の修正＞
　・経営環境の変化を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
　　売上高は１兆４，４００億円、営業損失９０億円、経常損失９０億円、当期純損失１９０億円。
　・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
　　連結販売は、従来計画比で、国内で２２千台、海外で３９千台の合計６１千台の減少を見込む。
　・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲６５億円、売上構成差▲３７０億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で＋３０億円、試験研究費の削減＋２０億円、
販売管理費など諸経費の削減で＋６５億円と改善を図り、総計▲３２０億円。
　・特別損失として、航空宇宙部門でＣｈａｐｔｅｒ１１の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
ＷＲＣ参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは１５年ぶり。

スバルは大幅減産するみたいだね。
来期は今期の半分以下の目標台数だって。

それと北米工場もカムリが生産の主力なんだって。
カムリ撤退したら大幅リストラか休止だってさ。

>>242
でも、日本でもそうだったけど、不況になるとトヨタがつえーんだよな。
何でだか知らんが、トヨタでいいや、って気分になる。

ステラEVも販売台数が100台だと。
三菱の5%なのが笑える、イメージ戦略のための生産という魂胆がミエミエ。
これで仮に200台売れたら、目標台数の倍売れましたと発表するんだろうな。

あらら馬脚を表したな。
>>241>>242の情報もそもそも怪しいしな。
こないだ発表した数字とまるっきり違うもん。

>>245
北米工場のレガは減産と発表してるから、カムリの方が台数は多くなってる。
軽の工場は昼間だけの操業を2月から始めるから、軽だけでも来期は4割以上の減産。
それ以外の車種の工場もラインのピッチダウン、残業・休日出勤が完全に無くなる。
2交代制は続けるが昨年の春から秋までの毎週のように続いた休日出勤・昼夜合計2時間以上の
残業の状況と比べると大幅な減産に来期はなる。

>>245
発表したのは、そもそも今期の内容だろ。
まだ来期の内容は発表してない。
次期レガもでるけど、スバルの場合は新型が出ると他の車種が売れなくなる
から同じだろう。

>>244よりスバアンチである事も判明

お〜い！
コピペ貼りまくりのチュバヲタ君力尽きたんか？
元気か〜？

日本人も少し本物を見極められる力が付いて来たのだろうか？


トヨタ自動車が発表した2008年上半期（1 - 6月）の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同期比5.8％増の446万3821台となった。
国内生産は同2.2％増の215万8660台と、低い伸び率ながら7年連続で前年を上回り、過去最高となった。
国内販売は同2.2％減の80万8052台と前年割れとなった。
このうち、レクサス車は同21.6％減の1万4886台と大幅マイナス。
除軽市場でのシェアは45.6％で、前年同期と比べて0.6ポイントダウンした。
輸出は、アジア、オセアニア、中近東向けが増加し、同3.4％増の135万5850台と
7年連続でプラスとなった。
海外生産は同9.3％増の230万5161台と、10年連続でプラスとなり、過去最高となった。
アジア、中南米、南アフリカなどで生産が増加した。

去年のコピペ

レクサスの０６年度世界トータル販売台数は４７万５０００台　このうち３２万台を占めるほど米国市場への依存度は高く
その米国では同年、販売の半分以上がＲＸ（日本名ハリアー）とＥＳ（ウィンダム）という　いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代ＬＳが米国で成功しているといっても　Ｅクラス、５シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない

ヨーロッパでは０６年度、人口約６億２千万人対象（出店国合計）に５万１０００台売っているが
日本で同じ年、人口約１億３千万人相手に３万１０９７台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている
米国でのスカイラインはＩＳと実売価格がだいたい同じ　（人気はスカイライン＞ＩＳ）
Lexus IS 350 MSRP: $35,705 Invoice: $31,420
Infiniti G35MSRP: $31,450-$33,950　Invoice: $28,930-$31,221　（北米では３，５リッターのみ）

日本でのスカイラインはマークＸと価格設定がだいたい同じ
マークＸ　　　２，５リッター　２４７〜３４１万　（３，５リッターの設定はない）
スカイライン　２，５リッター　２７９〜３５９万
ＩＳ２５０　　　　　　　　　　　３９０〜４７０万
つまりＩＳと同じ国内生産のスカイラインの日米価格を参考にすれば　マークＸとＩＳは本来それほど価格差がないはずなのだが
日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して　スカイライン、マークＸに比べてベラボウに価格設定が高い

国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデル同士の比較の段階から
輸出先である北米の方が安く設定されている（販売開始時レート）国産車はレクサスだけ
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう　

レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

レクサス（笑）世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
アメリカや日本が合うクルマだな。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
清水
サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

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　||F1日本GP|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
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　||.（ﾟДﾟ,,）　| | □□□□|　　　　 |:□□□□□||
　||_へ⊂ヽ__|..| 　 　 　 　 |　　　　 |:　 　富士 　 ||
　lO|◇　|O゜.l.|＿＿＿＿_|＿＿＿| ｽﾋﾟｰﾄﾞｳェｲ ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_＿_|_ｌ⌒ ｌ＿＿||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー' 　 　 `ー'　 　 `ー'
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　 　 　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　　　　　　　　　ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
　 　　　　　rっ━ 　　／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／⌒ヽ (ﾟvﾟ)／⌒ヽ(ﾟvﾟ) ／^ヽ
　　　　 　 ｜|　　　 （ﾟщﾟ::: )／⌒ヽﾟщﾟ )　　( ﾟщﾟ　)　　(　ﾟщﾟ)
　　 　　　 ｜／⌒ヽ |　__＿（ ﾟщﾟ ）／⌒ヽ　　＿＿　　　／⌒ヽ
　　　　　　 （ ﾟщﾟ:::）／-三-＼　　（::: ﾟщﾟ::）／-三-＼　（:::ﾟщﾟ :）
　　　　　 ＿＿＿／:（◎:=◎）::＼＿＿＿／:（◎=:◎）::::＿＿＿)
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　　 ／─三三─::::::＼`ー'´／:::─三三─:::＼`ー' ／:::::─三三─＼
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　　 ヽ::::::::::::::∪:::::::::イ　　 　 ＼::::::::::∪:::::::::／　　　ヽ::::::::::∪:::::::::::::イ
　　　|:::::::::::::::::::::::::::::::＼　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼　　　／:::::::::::::::::::::::::::::|
　　　|＿）＝|三三三三＞　 |＿）＝|三三三三＞　|＿）＝|三三三三＞

ディーラー行くと解るんだけど、なんか店員に全く覇気が感じられない。


せっかく洒落たラウンジを作ってみても、冴えないゴルフルックのおっさんの
溜まり場になってるだけ。20代の女の子が見たら相当ネガティブなイメージだよ。

で、商品知識も辿々しいというか、まるで売り物に愛が無い...
見に行ったのがIS-Fだったからかも知れないけど、まるで頓珍漢な受け答え
「良く言われる通り、サウンドは本当に素晴らしいですね。ヤマハ製でしたっけ？」
「はぁ、そうだと思います」...ﾋﾞｯｸﾘしたよ

「営業さんは、何にお乗りなんですか？」
「あ、あの普通の国産車です（ヨタのミニバンらしかったが、深く聞く空気じゃなかった」


そこそこの高額輸入車で乗り付けた、年内の購入を検討している客相手の対応とは
まるで思えなかったよ...
若いから冷やかしと思われでもしたのだろうか？とかく行って損した気持ちにさせられた。


車自体は、あのサイドブレーキ以外は本当に悪く無かったのだけど...なんか色々と惜しい
退屈な車の代名詞だったブランドがスポーティな車作りに本気で乗り出してるのに、
販売側は全くもってその熱意を感じてないとしか思えないよ。
個人的に応援したい心情はあるのに、頑張って欲しい

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　 　　　　　やぁ、また来たよ。
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿　　
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ）　　　コーヒーは、ま〜〜〜だ？
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　スイーッまだ？
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　スタッフの数減ったんじゃないの？　　　　　　
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　俺様のレクサスは手洗いだぞ。暇なんだから急いでね。
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　お土産はナニ？　ノベルテイーの事だよ　
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　出来るだけ値段の高い品物にしてね。　２こ位、貰ってやってもイイょ
　　| |-------------------| | 　　　　買ってやったオーナーだぞ。サービス悪いとレクサスマストで言いふらすぞ

おめでとう！

「AUTO CAR JAPAN」 12月号
世界のスポーツカー11車種ガチンコ対決でレクソスIS-Fがブッチギリっ！



の最下位ｗ

　　 　 　　　- -―- 、．
　　 　：／...::::::::::::::..　ヽ： 　　　このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている
　　 ：/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ： 　　
　　：/..:::/::::/:::://　ヽ l:. l.： 　ベットフォード・オートドロームで９人のジャッジのうち７人が１１台中最下位とし、
　　：l:::::!:oﾟ(●）　 (●)ﾟo:|： 　なおかつ１０位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。
.　　：!:::l::::l ~" 　,, 　 ~ ｌ:i:l： 　
　　 ：ヽ:i::!､　r‐― ｧ　ﾉﾉ' 　　とあるテスターは
　：, -‐ (_)l＼ヽ⌒ﾉ／． 　　　　「はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ」
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)＼__フヽ：　　　　と口走ってしまったほどだ。
　　　　：ヽ　　　：i　|： 　　　　その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。
　　　 　：|　　：⊂ノ|　

http://ameblo.jp/minilux/entry-10166793560.html

ベンツ　「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ
　　　　　キャビン拡大目的での直６→V６移行と運動性確保目的のマルチリンクサス採用パッケージ、ガソリン直噴、
　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、ウインカーミラーブーム（の火付け役）
　　　　　あ〜もうパクリたい奴は好きなだけパクレパクレ　その代わりブランド価格で売るぞ」

レクサス「え〜とIS、GSはベンツの後追いでV6、マルチリンク化させてパッケージングを進化
　　　　　LSはBM風にトランク突き上げて　フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
　　　　　う〜ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ウチは車音痴相手に商売しているからコレでいいか」
　
BMW　　「あと他にウチからアンテナデザイン、ホフマイスターキックのCピラー形状をパクってるよね」

レクサス「それはブランドもどきアジアンカーのお約束なのでお許しください」

アルファ「LS、GSはリアバンパーとフェンダーパネルの接続部のデザイン処理が統一されているけど、
　　　　　ISだけが違うのはアルファ１５６のリアデザインをパクっているからだよね。」

レクサス「ランエボも１５６をパクってるのでご勘弁を、
　　　　　まあのブランド商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて、多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　アルミボディなしの８気筒止まりで、パクリ倒しのナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

A　「レクサスにも一応８速AT（アイシン製）とか世界初アイテムあるよね」

B　「トヨタの世界初は既存メカの発展型が多く　８速ATにしても初６速BMWと初７速ベンツの後追いになる」

A　「高級車ならではの１０、１２気筒エンジンはないけど、大衆車クラスから流用してるハイブリッドは先進的じゃない？」

B　「ハイブリが本当に先進的で高効率なモノなら、燃費が重要視される軽やコンパクトカーにもっと普及しているだろうし、
　　重くて運動性能に悪影響を与え、電池切れもあるハイブリメカをパワーアシストに使うのも無理がある
　　プリウスにしても、軽量シャシー＋アイドルストップ＋低空気抵抗ボディで燃費を稼いでいる傾向が強い
　　発展途上のハイブリの採用にトヨタが積極的なのは、エコブームの便乗商売をしたいだけ」


レクサスは、主要マーケットである北米では販売の半分以上がRX（ハリアー）とES（ウィンダム）という、いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド

LSはプアマンズSクラスでベンツマスクを付けているから、レクサスは未だにグリルデザインを統一できない

ISは北米でスカイライン、レガシィと実売価格帯がほぼ同じなのだが、販売台数はレガシィ＞スカイライン＞ISの順になる

SC、GSは世界的に売れておらず　上級セダンの本場ヨーロッパでも全車種鳴かず飛ばず

日本では、サイズアップ等で売れる見込みのなくなった海外規格車を外車の「輸入車であるがゆえに割高な価格設定」に便乗し、

（円レート高騰以前から）国産車にもかかわらず輸出先よりはるかに高い価格設定で売ることで、利益を確保しようとするのが日本のレクサス商法

円レートが急騰する以前は　日本の国内生産車は北米でだいたい日本価格の一割り増しで売られていた
それを踏まえるとレクサスの主要マーケットである北米でのレクサス車は、あいかわらずトヨタ車価格で売られているということになる
そして日本でのレクサス車は専売ディーラー展開当初から、国産にもかかわらず輸出先よりベラボウに高い価格設定で売られている

Lexus LS 460　MSRP: $63,675-$77,110　Invoice: $55,395-$67,085　←海外ではあいかわらずのセルシオ価格
LS４６０　　　約７３６〜１１２７万円（税別日本価格）

Lexus GS 350　MSRP: $44,850-$46,800　Invoice: $39,467-$41,184　←海外ではあいかわらずのアリスト価格
GS350　　　　　約５１２〜７２５万円（税別日本価格）

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている
海外でのレクサス車がトヨタ価格で売られているということは当然、他の日本車と同価格帯で売られているという事になる

Lexus IS 　　　　　MSRP: $31,155 - $36,605　　 Invoice: $27,415 - $32,212　
IS　　　　　　　　　約３８０〜５０７万円（税別日本価格）

Infiniti G37 Sedan　MSRP: $33,250 - $38,700 　　　Invoice: $30,727 - $35,747　（北米では３，７リッターのみ）
スカイラン　　　　　２７６〜３８２万円（税別日本価格）

Subaru Legacy　 　MSRP: $20,795 - $34,595　　 Invoice: $19,641 - $32,081　（セダン）
レガシィB4　　　　　１９９〜３２１万円（税別日本価格）

当初から「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）と確信犯的にブランド詐欺販売をやる気でいたレクサス

国内生産車を「海外から生産、輸入されてきた外車」のごとく割高設定で売る　つまり外車を越えるボッタクリ

トヨタはレクサスユーザーが、世間から裸の王様扱いされるような販売スタイルを止めた方がいい

おお、平日で忙しかったんだなw

エコ替えのＣＭ第３弾は『エコ性能の楽しさ』にすり替えたなw
役者が可哀想だww

今度はTHSのパテントを巡る敗訴話題頼む

ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724

＜業績予想の修正＞
　・経営環境の変化を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
　　売上高は１兆４，４００億円、営業損失９０億円、経常損失９０億円、当期純損失１９０億円。
　・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
　　連結販売は、従来計画比で、国内で２２千台、海外で３９千台の合計６１千台の減少を見込む。
　・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲６５億円、売上構成差▲３７０億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で＋３０億円、試験研究費の削減＋２０億円、
販売管理費など諸経費の削減で＋６５億円と改善を図り、総計▲３２０億円。
　・特別損失として、航空宇宙部門でＣｈａｐｔｅｒ１１の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
ＷＲＣ参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは１５年ぶり。

ここさ、単なるアンチトヨタの巣窟じゃん。
悪いけど、スバリストはトヨタ風の万人向けの味付けが
趣味じゃないってだけで、トヨタ自体には何の悪感情も
持ってないよ。
無理やりなレッテル貼り（他社を貶める初級戦術）で、対決図式を
導入しようとするのは止めてくれないかな？
日本人はそういう事する奴が嫌いだし、仮にそれをトヨタスバル
両陣営のどっちかがやっていると誤解（こんなミエミエの工作で
する奴も居ないと思うが）されて、
どっちも売れなくなったら日本人の生活が困った事になるだけだしさ。
多分、それが狙いなんだろうけどさ〜。

トヨタ、欧米以外から初逆輸入　インドネシアで生産
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008011002078268.html

エコ逆輸入　インドネシアで生産

↑あんまり解ってない奴だと思うけどさ…。
トヨタが海外に工場造ると、必ず国内の部品メーカーを
引き連れて、信頼できるベテラン集団とスクラムを組んで
生産するのよ。
だから利益は国内に必ず多大に還流してくる。
ライセンス料だけとって海外に丸投げ、とか、安直にOEM
してるのとは、訳が違うよ。
薄々解ってるかと思うが、これから日本国民は知識集約型産業
に好むと好まざると関わらず就かざるを得ない。
そういう職種（大卒工場勤務）についた人は、現地のワーカーに足元
見られる様な知識レベルって訳には行かなくなってくる…。

それはどうかな。
現地の労働力を使わないならメリット半減て分かんない？

メリットデメリット云々の前にトヨタだけそうやって批判するのはおかしいだろ
スバルや日産が全て国内生産だとおもってるのか？

何の恨みがあるのか知らないが、憎いトヨタを叩ければなんでもいいってわけだ。

このファビョりようは引っ越しおばさんみたいだな

情報弱者のバカは知らないが、騒音おばさんが何故あそこまでエスカレートしたかと
いうと、それは攻撃対象の家族が創価信者で執拗に勧誘し、騒音おばさんの家族を
侮辱する発言を繰り返したから。騒音おばさんはいわば創価嫌いの２ちゃんねらーに
とって教祖とも呼べるべきそんざいです。もちろんマスゴミは創価の犬なのでそんなこ
とは報道しません。

>>267
そもそも何の恨みがあってこんなスレ立てるのやらｗ

アメリカのカリフォルニアの排ガス規制を厳しくする法案に大統領がGOサイン出したね。
行く行くは全米にも適用を考えてるらしいね。
これがどの日本メーカーに追い風で、どの日本メーカーに逆風になるかな。

ＴＨＳの粗が露呈されるだろうな。

ターボパラレルが開発再開したらＴＨＳなんざ玩具だ。

トヨタは必死に開発再開を阻止するだろうけどな（笑）

ターボパラレルなんざ再開発する訳ないだろ。
そんなに優れてるなら、とっくに他社が開発してる。
仮にスバルが再開発しても出るのは、10年後だろ。
しかも良く考えたら当たり前だけど、ターボパラレルだからNAはできないんだな。
そんなんでインプの1500に採用しようとしたら、重いし高いし燃費も最悪だろう。

>>272
相変わらず妄想が炸裂しているな。
それも今度は被害妄想だ。

まだ>>272みたいな妄想スバヲタちゃんがいるのか(笑)

またトヨオタが大漁に釣れて携帯とPCで２役やるのかｗ

NHK専務理事にトヨタ出身の金田新氏
http://www.j-cast.com/2008/02/13016606.html
トヨタ出身ＮＨＫ金田理事　まず「信頼」勝ち取る
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/tv/20070117et03.htm

トヨタ自動車が３月から、中国天津市でＳＵＶ（スポーツ多目的車）
「ＲＡＶ４」を現地生産することが２６日分かった。
トヨタが中国でＳＵＶを量産するのは初めて。
世界的に自動車需要が減少する中で中国で新車種を生産することで販売のてこ入れを図る。
新たにＲＡＶ４を生産するのは、
現地の大手自動車メーカーである第一汽車集団との合弁会社「天津一汽トヨタ」。
すでに生産準備を進めており、生産量は年５万台前後とみられる。
トヨタは四川工場（四川省成都）で、高級ＳＵＶ「ランドクルーザー」を生産しているが、
生産量は年１万台強にとどまっている。
中国でのＲＡＶ４の販売台数は、２００７年が前年比３.１倍の約５６００台で、
０８年は１〜１１月で５７００台と１１カ月間で０７年実績を上回っている。
ＲＡＶ４の海外生産はカナダに次いで２カ国目。
平成２１年３月期に１５００億円の連結営業赤字に転落する見通しのトヨタでは
「基本的に能力増強プロジェクトはすべて延期する」
（渡辺捷昭（かつあき）社長）としてきた。しかし、
中国で好調なＲＡＶ４の現地生産に踏み切ることで、
中国市場での販売減少を食い止めたい考えだ。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090126/biz0901262147009-n1.htm

↓によると、RAV4は世界戦略車と紹介されている。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRAV4

現地生産化によるメリット効果を期待してのことなんだろうけれど
いままで
あらゆる意味でトヨタの恩恵に浴してきた名古屋の地元メディア、特に中日系は厳しくなるんじゃないのか？
いわゆる「名古屋飛ばし」の動きを何とかしようとヒステリックになっていたという先例を考えると、
特に地元マスコミこそが、現在のトヨタを苦しめる原因だとも言えなくはないと思う。
あと人気取り目的で政府与党を罵倒するしか能の無い商業偏重の左派マスコミも問われないといけないと思う。
もちろん徳大寺有恒が創刊時に関与している三推社／講談社ベストカーのような程度のクルマ雑誌だって、全く責任がないとは言えないと思う。

トヨタ(笑)が直面する「世界一」の代償、過剰生産解消が急務
1月22日13時34分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000166-reu-bus_all

＜意外にぜい弱な体質＞ トヨタ(笑)

トヨタ(笑)、国内生産３００万台と想定…前年比１００万台減に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090126-00000009-yom-bus_all


もうトヨタ(笑)はダメかもわからんな。

トヨタ、８２件 の 欠陥放置（リコール隠し） を 「 謝 罪 」。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

トヨタ社長、欠陥放置（リコール隠し）問題で 「 謝 罪 」。
http://www.sankei.co.jp/news/060720/kei114.htm

トヨタ 社長「事故に遭った方」に心からお見舞い申し上げると 「 陳 謝 」。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060721/20060721_001.shtml

トヨタ株主総会、セクハラやリコール 「 謝 罪 」。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060623-50238.html

トヨタ欠陥放置　国交省きょう改善指示　送検以来初めてトップが 「 謝 罪 」。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060721/mng_____sya_____001.shtml

トヨタ：広告問題で 「 謝 罪 」。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2003&d=1205&f=business_1205_002.shtml

トヨタ、レクサスのエンジン出力誇張 を 「 謝 罪 」。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/11/20050911000006.html

　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

トヨタ(笑) 元経団連会長

　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を

日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・

更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・

しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
うとしている。

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。反省しています。

自分の借りてる月極め駐車場。
自分の他はみんなトヨタ車。
昔、助手席の鍵穴壊されました。
幸い車内は物色されてなかったですけど。

トヨタが嫌いっていうか、トヨタ車ばかり走ってて
なおかつ、運転が荒い（悪い）車が目立つので
そういった所から嫌われてるのかもね。
あーまたトヨタ車か・・・みたいな感じで。
あと、去年位？から装着率が高くなってきてる
謎のリボンステッカー　あれって何？
ＣＢＣラジオの無事故・無違反100日キャンペーン
でも無さそうだし

★新車の手付金２千万詐取容疑　トヨタ系販売会社元社員
　
　神戸市兵庫区のトヨタ系自動車販売会社「ネッツトヨタゾナ神戸」の課長代理（４８）から、
新車の手付金名目で５００万円をだまし取られたとして、川西市の男性が
兵庫県警捜査二課に詐欺容疑でこの課長代理を告訴していたことが８日、分かった。
販売会社によると、被害はこの男性を含め顧客六人で計約２０００万円に上るという。

　同課などによると、男性は２００６年１１月、知人の課長代理から
トヨタの高級車「レクサス」の購入を持ち掛けられた。
レクサスは当時、納車まで数カ月待ちの人気車種だったが、
課長代理に「申込金として５００万円を払ってもらえば近日中に手配できる。
残りの代金は納車の際でいい」と言われて支払った。

　しかし、納車されなかったため、男性が昨年月ごろ課長代理に問いただすと、
５００万円を使い込んだことを認めたという。男性は同１２月、県警に告訴した。

　同社には昨年１１月、別の顧客から同様の苦情が寄せられ、上司が課長代理に確認すると、
川西市の男性を含め顧客６人から計約２０００万円を詐取したことを認めたという。

　ほかに、顧客から支払われた車の代金１４０万円を私的に流用したことも認め、
同社は同月中旬、課長代理を懲戒解雇した。

神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001645955.shtml

▽関連リンク
・ネッツトヨタゾナ神戸　http://zona-kobe.jp/

トヨタ(笑)車を買うということは、欠陥隠し車両を買うだけではなく
その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然含まれている訳ですね。

買うのは控えた方が良いですよ。

ねぇねぇ、エコ替え（笑）やっちゃってるけど
今どんな気持ち？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑　エコ替え（笑）した人

http://plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/
トヨタのTagで不都合な情報を隠ぺいしようとするトヨタ工作員のブログ

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/27(火) 06:09:02 ID:AlYH8Oc90
トヨタによる言論弾圧が始まったよー。
★090126 複数板 「トヨタ関連スレ悪い事報道マルチ」 荒らし報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1232960701/

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/01/27(火) 08:46:55 ID:QT5i9OuC0
>>984
却下されました

職戦線異状名無しさん：2008/12/22(月) 16:41:16
　　　トヨタ下期営業利益▼７３５０億円規模の赤字に転落、来期は火だるま赤字経営に

■世界のトヨタ下期大幅減益、営業利益１８０億円、通期１兆円下方修正 (2008年11月6日発表)
■下期(10-3月)営業損益は▼１０００億円規模の赤字に転落する見通と (2008年12月13日発表)
■通期(09年3月)最終営業損益は▼１５００億円規模の赤字に転落すると (2008年12月22日発表)

世界のトヨタ、大赤字の隠蔽で小出し修正
08年下期　　　　　　　180億円　予定発表11/16　
08年下期　　　　 ▼1,000億円　修正発表12/13
08年下期　　　　 ▼7,320億円　修正発表12/22

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿__
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　 ,.へ､__,.ﾍ/
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　/ ＼　 ∠ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |i＾|｢::::::ﾉ=l:::::ｨ　　　／￣￣￣￣
　　　,.　-‐- ､　　　　　　 　 　 　 　 |ヽ|　　 r_ ＼l　　　|　静粛に……！
　 _/　　 　 　 ＼ 　 　 ＿＿＿＿／| ∧. (二二7! 　 ＜　>>1は車メ板に糞スレを立てる
∠ 　 ﾊヾミﾆ.r-､＼∠Ｌ:r‐-‐-､:::::::::|/　ヽ＿‐__.｣`ｰ-　|　という違反を犯した
. /ｨ　,L V∠　＼ｌ　＼＼.）j j j j｀二i＼　　　 /:|::::::::::::　|　最初に言ったはずだ
　　W､ゞi　,､~ __ ｢￣∧　ヾ´´´　　 |.　 ＼　/　|::::::::::::　|　そういう行為は一切認めていないと・・・・・・！
　　　 ,ゝし'／ ,ﾉ.|　 /　ｉ　 l.　　　　 l　　　 ＼､.|:::::::::::: . |　繰り返す！　糞スレを立てたヤツは
　　　l 、｀ヾﾆンl＼./＼|l､_｣　　　　 ヽ、　/　 ヾ:::::::::::::　|　無条件でガス室行きだっ・・・・！
.　 　 | l　　　 | _l＼ﾄ､　 | ＼r──‐┐ﾄ/ / r‐┴-､::::　|
.　　　|. |　 　 7　l　　ヽ　|　/☆☆☆.| | ∨ {ニニヾヽ

トヨタで働くことは監獄と同じなんだよな
生きるか死ぬか、死ぬまで働き続ける

トヨタでの生きる道では要求されることなんだ
目先の金儲けしか頭にない、悪かろう安かろうの自動車生産
いかにボルかが要求される、金でリコールを隠しまくり
他の自動車メーカーのリコールや失敗ごとを金で全国放送させる
これがトヨタのやりくち、三菱、日産、ホンダのリコールはマスコミたちに金を遣り
全国放送させる、いかにトヨタの経営は汚いか分かったと思う
トヨタは日本企業の恥、トヨタの経営は日本国民の命で支えられている
日本国民を奴隷にして儲けている、末端の従業員をこき使い
大幹部は両手団扇だしな。

ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724

＜スバル業績予想の修正＞
　・経営悪化の影響を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
　　売上高は１兆４，４００億円、営業損失９０億円、経常損失９０億円、当期純損失１９０億円。
　・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
　　連結販売は、従来計画比で、国内で２２千台、海外で３９千台の合計６１千台の減少を見込む。
　・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲６５億円、売上構成差▲３７０億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で＋３０億円、試験研究費の削減＋２０億円、
販売管理費など諸経費の削減で＋６５億円と改善を図り、総計▲３２０億円。
　・特別損失として、航空宇宙部門でＣｈａｐｔｅｒ１１の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
ＷＲＣ参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは１５年ぶり。

>>292
まさに同感

そんなトヨタマネーをアテにするスバルも大して変わらない

切られた負け組元派遣社員が集まるスレはここですか？

スバルからWRC取ったら何が残るの？

>>297
オイル漏れ

>>297
スバヲタ

クルマを買うってことは5年後、10年後の未来を選ぶ事。とかなんとかのコピーが読みたかったな。

５年後、10年後 スバルは… 無いぞ。

>>297
売れ残ったラリーチームのグッズ。

弱小キモヲタ御用達メーカーが何を偉そうにｗ

2009年度のトヨタの業績予想は１兆円の赤字だってｗ　スバルより先に
トヨタが潰れそうｗ

ID:UIT7EFck0

お前の母国のサムスンも赤字だってよ。製品かってやれよｗ

>>304
スバルは昔から売れてないから、経営危機とか赤字には慣れてるんだろ?
会社が傾くと其の都度他のメーカーに泣きついて生きてきた寄生虫みたいな
メーカーだもんなぁww

でもリセールバリューはトヨタ車なんかより遙かに良いんだよなｗ

でた、話題の強制転換。

事実から妄想へのミスリード(笑)

スレが自分の思い通りに進まないからってすねるなよｗ

スバル車は中古車屋もっていくとまず最初にオイル漏れの確認の為に
エンジン下周りを確認されるらしいねww

それでも下取り高いんだｗ　トヨタ車ってどんだけ人気無いんだよｗ

トヨタ車は、色々訳ありで仕方なく乗ってる人が多い。

可哀相だと思う。

スバル車は、中高年と自分は運転が上手いと思ってる人が乗っているのが多い。

可哀相だと思う。

スバル車は、免許取ってからスバル車しか乗ってない人が多く他社の車は雑誌の
間抜け評論家どもの記事でしか知らない。

可哀相だと思う。

販売台数考えたらスバル車が一番乗った事有る奴が少ないと思う。
もちろん一番多いのがトヨタ。
買うときの試乗比較、友人の車の運転などなど含めれば、
だいたいの奴が、あーあんな物だな、って解るレベル。
2chで目につく試乗もしない怠け者さんに対する挑発的買い煽り
（乗らないから知らないんだ、一度買ってみれ→思う壺）、
に単純に引っ掛かる程、馬鹿じゃない。
スバルは高額輸入車であるVWなみに乗車経験の有る奴が
少ない筈だけど、さも解ったかの様に語る奴が多いのには毎回恐れ入る。
嘘かほんとか解らん状況を生かして吹きたい放題。

そもそもスバルは売れてないんだから乗った事のある人間も少ないww
それなのに世間にスバル車の悪評が蔓延してるのは車自体に相当
問題が多い証拠なのかな?ww

売れないのは世間が悪い!! これがスバ馬鹿達世間知らずの屈折した
言い訳だもんなぁww
貧乏になると他人を妬むと言うけど、ホンとみっともないねスバオタ君ww

なげぇ寝言だな(^ω^)

日ごろの冴えない貧乏な自分のストレスを弱い者虐めで
発散しようとしてるだけだと思うよ。
昨今の不況で益々、ひ弱い精神が追い込まれて荒らしてんだろ？
ネット知識だけで、車の事話す友達もいなさそうな感じだし。

しかし言い得て妙ではある
スバヲタは試しに他社の車褒めてみれ

スバヲタ纏め
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218865608/228-234

サンヲタ（草生やし過ぎ房と名門房の別格２名は除く）以上にきしょい

>>319


＞ スバヲタは試しに他社の車褒めてみれ

チュバヲタ君にｿﾚ求めてもﾑﾀﾞﾑﾀﾞ┐(´ー｀)┌

目の前の物事を素直に見ようともせず雑誌やﾈｯﾄの情報だけで他社のﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝ貼る輩だからな。

まっチュバヲタ君はｿﾚが生き甲斐になっとるんだがな。

スバオタは欧州車は素直に良いって認めてるよ。トヨタやホンダの手抜きクルマじゃ
最初から話にならないのは同意です。

スバオタだけどトヨタホンダには一目置いてるよ。
社員の給料が高いから、それなりの性能の車は
かなり高額になっちまうけど、それでも欧州車より
は安いゾーンに有るには有る。
マツダスズキ辺りは、追い込むと走行が破たんする車ばっかで
ちょっとこれを自分で買うのはきっついな、と思う。

>>318
こんな虐めてくださいと言わんばかりのスレを立てるのが悪い。

>>822
乙。そう言ったスバオタは大いに評価する
スズキは上級車となるとエスクードになる
エスクードってライバル車と比べて公道での高速性能が劣るらしいが
ありゃ山だろ（現代的な造りの所為で、チューンし難いらしいけど)
初めからアウトバーン向けの車が無い
（モンスター社の作り替えエスクードは勿論考慮から外すw)

マツダは、８で役不足だと言うなら…いかん、コスモまで遡らないかんw
７は直進安定性向きじゃないし

走行性なら割って入れる車がある三菱が居らんw不遇過ぎww

三菱自工(ふそう)は社員があんな考えだとは思わなかったからな…。
普通に会社勤めしててあり得んでしょ…、あんなセリフ。
会社側から圧力が有ったと推測できるし、そう発言した事で
自分は益々、立場を惨めにしてるしさ…。
あれ以前だったら評価してたけど。
後、何かデザインもどことなく古臭かったり（ランダー、コルト）、背高セダン
（エボ、ギャラン）、歯くいしばったメッキグリル海外向け（D5)で奇妙な感じが
すんだけど、気のせいじゃないよね？

有無、ｉ以外は気の所為ではない
そのｉとてi-MIEVE化に纏わる思惑が…

インホイールモーター車のバネ下重量増対策には
カルダン継手の様な方法を採用すべき、との案が
オートバックス辺りの他メーカーからあったのだが
車両全体の重量を嵩むのを嫌ったらしい

なるほど。
どっかで見かけたi-MIEVの開発車談にバネ下重量は増えたけど？という質問に
路面からの振動の共振点を外したから乗り心地はいいです、というコメントが有ったけど、
何かあまり質問に答えて無いような印象を受けたけども。
インホイールモーターによるバネ下重量増による対地角変化等に伴う振動入力激化を、
ジョイント組んでやわらげる所を車両全体の重量が増えてi本体の重量増になってしまうから、
強引に言論で押し切ったという所でしょうか。
税制優遇受けても車両価格300万超えるんですよね…、まあ財閥パワーで押し切るつもり
ですかね。
関係無いかもだけど、東京三菱UFJがモルガンスタンレーに出資したのは、サーベラス
→モルガンスタンレー→三菱財閥に自工の筆頭株主が移っていく過程で何か取引が有った
のかな、と。邪推してしまってますわ。
財閥パワー恐るべしですわ。

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0

HD版/SUBARU LEGACY CONCEPT (NAIAS2009)
http://jp.youtube.com/watch?v=U6slHN08CSE

>>327
まだ経営の中堅にはやり手が残ってたりする
丸でマツダの二代目ww

>>328
まあ中国メーカー辺りが先頭切る感じを見せつつあるし、
バルも少量生産でそろそろとした出だしながら、走りながら考える
フェイズに入ってくるんだろう。
つか好むと好まざるを得ず、業界全体がそっち方面に引っ張りだされる。
小さい企業ほど、みんなが通った後から出しました、って訳にはいかんべな。
多分。
オールドファッションと見なされてしまう。

>>328-329
マルチポスト工作員自重

>>330
うーん、まあやり手と言えばやり手なんでしょうね。
後から変えりゃあ、わかりゃせんみたいな。
どうせ99%は業務用途だから、あれ？何かちょっと…という
文句は確かに言わないでしょうね。
んな事言ったらリストラされっかも知れんし。
バルにもこういう狡猾さが必要なのかも知れんですね。

トヨタブランドや各車種の良いイメージだけあれば車は安く作れ売れる！
そう、今やデパートやホームセンターでもやっている
売れてる商品をまねして安く、程々の性能で物を作る
ＰＢ（プライベートブランド）商品開発法を昔からやってた！すごい！
あと、営業マンを徹底して洗脳しておけばトヨタ信者が増える！
そして車に疎い奴ほど信者になる！
イメージを壊すような話題が出たら、速攻全社、全営業マンを使いもみ消す！
トヨタの生命線だから大事である！素人が気付き始めてボロがでたら大変！

とにかく売れてる車にかぶせた商品を作れ！
ほしいイメージがあったら奪い取れ！
パナソニックがソニーハンディカムの学校行事シーンのＣＭを奪い取ったように！
三菱　ｉ　（アイ）　＝　トヨタ　ｉＱ（アイキュウ）は良くやった！
次はターゲットはどれだ！・・・。

［東京　２８日　ロイター］
トヨタ自動車<7203.T>は２８日、小型車「ヴィッツ」など３車種・５２万５８９８台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外でも計８３万台をリコールした。

国内の対象車種は２００５年１月から０８年４月に生産した「ヴィッツ」、「ベルタ」、「ラクティス」。
このうち一部でシートベルトの巻き取り装置に不具合があり、最悪の場合、火災にいたる恐れがある。
また、排ガス循環装置のパイプの強度が不足しており、亀裂が入って排ガス基準値を満たさなくなる車両もあるという。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

日本での「リコール」の発祥は、トヨタ(笑)の不祥事によるものです。

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

今回もハリアー放置か

隠蔽体質は相変わらずだな

そんなトヨタに金庫株まで捧げるスバルの恥知らず

別にトヨタとの提携なんか、望んだ話ではないのに…

>>339
お前の馬鹿な頭の中では望んで無かったんだろうよww
でもな、スバルの関係者は組合も含めて皆喜んでるぜww
まぁ確かに糞ヨタに拾って貰ったのは同情するけどなww

スバル

>>340
裏事情を何も知らずに、幸せだね。
おつむの中はお花畑かい？ｗ

その裏事情とやらの根拠は？資料は？

表沙汰にしないだけで、人情の機微的には当然の事かも知れんが
ソース欲しいのう

報道なんてのは、たいてい上辺だけだからな

上辺だけだろうがなんだろうが、それを否定する報道も
当事者からの抗議もないということは真実だということだ。

スバヲタの妄想力には舌を巻く

提携に反対した役員、株主がいたという話もない。
提携に反対して看板を返上した販売店があるという話もない。
提携に反対して労働組合が動いた、または大量に退職者が出たという話もない。

提携に反対して、署名運動による嘆願等、具体的なアクションを起こしたスバヲタも居ない。

ダイハツ工業株式会社と日野自動車株式会社はトヨタの子会社です。


出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
ttp://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
　 1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

>>348
スバヲタだけに見える裏があるんだよ。
別世界だろうけど。

>>350

チュバヲタ君の頭の中だけの世界ですね。
よく分かりまつ。

携帯で自分にレスして楽しいか？

>>308

スバヲタ纏め
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218865608/229-234

>>358

俺も同じこと思ったゎ。

>>352
また出たなデッカイ勘違い君。
もしくはデッカイ思い込み君。

なんだ、図星じゃんｗ

なんでスバヲタは、こんなのしか居ないのかね。

チュバヲタ君はもともとこんなもん。

あの、基本的質問で悪いんですけど、トヨタ車なんかのどこが良いわけ？
僕らにわかるように説明してください。

スバルではないというところ。

トヨタ車は車に疎い客には良いんじゃないかな。
宣伝費大量に使ってるから、
どこかで見たことあるという安全感で。

>>360

スバルみたいに基地外(スバヲタ)がいない事

えーと、まとめると車の事がわからない人が
CMや2ちゃんを見てトヨタを買っとけばいいだろう、
と思うという事ですか？

>>361
ではヒュンダイでも良いわけですね。ヒュンダイはヨーロッパカーオブザイヤー
を獲得していて品質はトヨタより上みたいですから。

スバルとか他メーカーも含めた言葉を使わずにトヨタの良さを語ってもらいたい
ものだ。

以前民主党支持者に「自民党」「小泉改革」って言葉を使わずに政策を
語ってくれと頼んだら一切レスが無かったことがあったのだが、とりあえず
期待しておきたい。

>>360
あなたのように作為的な無限ループをしてまで他メーカーを貶める人が乗っていない。

>>365
もちろんスバルでなければよい。
あとは個々の車種について評価する。


>>366
> スバルとか他メーカーも含めた言葉を使わずにトヨタの良さを語ってもらいたいものだ。

そんなことまで指図するくらいなら自分で考えろ。

選ぶ理由は

トヨタだから
みんなが乗っているから
人と同じじゃないと不安だから
とりあえずクラウン乗っておけば体裁が保てるから

らしいです。


オレ的には部品の納期が迅速なところ。ここしかない。

>>368
結局、他社を貶めてでないとトヨタ車の優位性は語れない訳ね

その優位性もヒュンダイ以下とあっては…

>>370
別に他社を貶めてはいない。
トヨタのいいところはスバルではないことだ、と言ってもどの会社も貶めてはいない。

>>365
>>371
ヒュンダイが好きなんだね。

いえ別に。

スバルは１月の販売が・・・悲惨な結果になったみたいだww

スバヲタは正月休みがあったからだと、言うんだろうな。

まぁ今の在庫調整で2月3月生産計画が前年比5割に落ち込むトヨタとどっこいどっこいだと思うけどな

スバルは元々売れてないから更に悲惨だよねw

>>374
隠さなくてもいいよ。
カミングアウトしちゃえよ。

トヨタ1月販売20%以上減少ｗ　好調なのはスバルだけみたいですｗ

トヨタのポジションは、どうやらヒュンダイに取って代わられそうですな。

特にブランドバリューの無いトヨタは、どうやって生き残っていくのですか？
ラリーやっていた頃のトヨタが、一番輝いていたように思う。

今じゃぁ、末端社員の傲慢がすっげぇ鼻につく！

スバルのポジションは、どうやらヒュンダイに取って代わられそうですな。

特にブランドバリューの無いスバルは、どうやって生き残っていくのですか？
ＷＲＣやっていた頃のスバルが、一番輝いていたように思う。

今じゃぁ、スバヲタの妄言がすっげぇ鼻につく！

レギュレーション違反で追放されたトヨタと、
長らく参戦してきたスバルでは
その姿勢に大きな差があると思う。

ちょっとトヨタさん、

工作員の質が連続低下中ですよ！　何とかしないと！！

>>383
でもラリーでの新技術はトヨタは良かったじゃないか？
レギュ違反は、まぁ・・・勝利への執念というか・・・
F1ではどこのチームでもやっている事だし。

でも、それがどうでもいい！！

どっちかのアンチが「自演」でトヨタとスバルのファンがそれぞれ争ってる様に
見せかけてるが、お互い接点の無い両ユーザーが争う訳がない。
くだらない茶番。

車作りの実力で劣るトヨタが
スバルに嫉妬してるだけだろ（笑）
株主としての立場ゆえ
気になって仕方ないんだろ。
ペテン、パクリ、裏工作、いや販売力！？（苦笑）なら
トヨタの独壇場だけどな（笑）

車売りの実力で劣るスバルが
トヨタに嫉妬してるだけだろ（笑）
下請としての立場ゆえ
気になって仕方ないんだろ。
重量偽装、リコール隠蔽、いやヲタ力！？（苦笑）なら
スバルの独壇場だけどな（笑）

スバルみたいな貧乏会社のオタになると、他人を妬むしか
もう気持ちの納まる所がないのさww
哀れだねww

そのスバルさえも買えずにアンチになったというわけですねｗ　社会構造の犠牲者は可哀想だｗ

スバル(笑)

普通乗用車＋小型乗用車　新車販売台数　前月比

2008年12月→2009年1月

回復組
ダイハツ 573 → 840 47％増
マツダ 7,337 → 9,382 28％増
日産 23,199 → 26,809 16％増
トヨタ 66,739 → 73,795 11％増

悪化組
スズキ 4,652 → 4,557 2％減
レクサス 1,405 → 1,270 10％減
ホンダ 27,360 → 21,988 20％減
三菱 3,558 → 2,806 21％減
スバル 6,022 → 4,088 32％減

スバル終わったな・・・w

書き込みまでパクリなトヨタ（笑）

ラクティスは、マツダのランティスをパクッたろ。
何から何までパクリと偽装…
やれやれ。

住人とメーカーを混同しないと精神的にもたないのか？(笑)

>>394

＞ ラクティスは、マツダのランティスをパクッたろ。


ランティスの何処をパクったらラクティスになるんだ？
名前か？

もうちょっと頭使え。

名前

トヨタ自動車、1月期北米で31.7%減ｗ　北米でも品質の低さで飽きられているようですｗ
頼みのプリウスも原油取引価格の低下に伴い9.9%減ｗ

>>398
アメリカの政策を知らないの？。
これからはアメリカではハイブリット・電気自動車が売れるよ。
プリウスも次期車が出るし、ライバルも出るからアメリカ市場は様子見に入ったと
思われる。
アメリカが牽引力になって世界中が同じ方向へ進むだろう。
それに比べてスバルは苦しくなるだろうね。
次期プリウスのOEMが始まるかもね。

ビッグ３のハイブリッドだけ税制優遇とかやりそうだなｗ

まぁバイアメリカンやるって小浜が言ってるものな
中国生産プリウスみたいにプリウスの税制優遇を受けるには
アメリカで生産しないと駄目かもしれない

>>401
そんな事どこに書いてあるんだ？？？
むしろ国際的に非難を浴びているバイアメリカンを廃止して、
過去の過ちを繰り返さないように、貿易を促進するって
言っているんだが。

>>402が正解。
どっちにしろ安全性に優れ、高性能のリチウムイオン電池の
量産体制をいち早く整えたのは日本（の電機メーカー）。
バイアメリカンとしても、BIG3(or2)は自動車メーカとしては
完全に出遅れるだろう。

は？　リチウムイオン電池は過充電や高熱で爆発の危険性がある
シロモノだけど？

携帯電話の電池パックで爆死した中国人が例か

リチウムイオン電池の過充電は制御装置でシャットダウンできる。
高熱は良く覚えてないけど多分大丈夫。
今まで問題になっていたのは、内部電極の短絡
が制御装置では感知出来ないで活線状態のまま
異常加熱して最悪火災になってしまう事。
そこは色々技術的目途が立ったとの報道を
数年前から見掛けているね、という話。
は？とか人を舐めた事言ってんな。

リチウムイオン電池が安全とか刷り込みしたかったんだろうけど失敗
しちゃったねｗ　残念でしたｗ

自動車メーカーは世界的に経営環境が悪化しているが、Ｆ１をはじめとする
モータースポーツで、日本のホンダ・スズキ・スバル・カワサキ・三菱以外の
メーカーでは主立った活動停止の動きは無い。

経営危機にあえぐ米ビッグ３でさえＮＡＳＣＡＲへの参戦継続を表明しており、
日本のホンダ・スズキ・スバル・カワサキ・三菱との姿勢の違いが際立っている。

レース活動から撤退させてるのは株主からの批判を恐れてる所為だな。
活動内容と広告効果が釣り合わないレースは撤退して然るべき。

ホンダＦ１：勝てない。見込みも無い。
スズキWRC：勝つ気が無い。
スバルWRC：レギュレーションがフランスメーカーひいき。締め出しに近い。
カワサキMOTOGP：他カテゴリーで十分効果を狙える。市販車戦略は向こうで。
三菱WRCﾊﾟﾘﾀﾞｶ：WRCはスバルと同様。ﾊﾟﾘﾀﾞｶに宣伝効果が皆無｡

ちゃんと活動ｺｽﾄと地域における営業が成功してる場合は撤退して無い。
勝てないレース屋は企業内から見ると背任行為。

>>407
スバオタさん、スバルはどんな材料で電池開発してたっけ？

>>408-409
従業員削減のけじめ取りに対する自粛の意味も有るでしょうね

トヨタが本気でスバルに認められたい（=良い関係を求める）なら
Ｆ１予算をそのままスバルに投資すべきだな。

そのくらいの覚悟もなく提携だの共同開発だの
滑稽でならんわ。

滑稽に輪を掛けて滑稽なレス

>>409
三菱のパリダカに宣伝効果が無いなんて本当に思ってるの？欧州・中東・アジアでパジェロが
不景気前にどれだけ売れてたか知ってる?
過去のラリーの実績から四駆の三菱とまで言われてるよ。
スバルは金が無いし、実力で勝てないだけ。
スズキは経験を積めば勝てるようになれるでしょう、スバルは勝てるようになるまで何年掛ったの？
スズキは休止だから復活期待できるけど、スバルは無理だろうね。
その他の企業にも対する、あなたの考えかたには疑問を感じるね。

>>412
いまのスバルにただ金だけ与えても無駄使いに終わると思うけど。

三菱とか、もう駄目だろ。
潰れるなありゃ。
あともう二社（日産・マツダ）のどっちが先に逝くかな。
海外送金マシーンだから無くなっても困らないしね。

スバルが本気でトヨタに認められたい（=良い関係を求める）なら
売れない車のタレ流しを即刻中止すべきだな。

そのくらいの覚悟もなく提携だの共同開発だの
滑稽でならんわ。

>>415
F-1でさえ無駄使いしてるものな

>>416
おまえの脳天気な頭にはスバルの方が先に潰れるかもしれないと言う
今の経営不振は見えないのか?ww
先月の売り上げよく見てみろよ・・・

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 23:17:05 ID:HxwfxDbb0 [sage]
今年度国内販売で黒字なのはスバルだけｗ

>>419
大丈夫だっつーの。
何のためにトヨタと提携してると思ってんだ。
三菱なんかスバルの半分しか売れてないじゃないか。
スバルのスレッド荒らしまわるビシヲタ、サンヲタ、ツダヲタ
ども、自業自得だ。
外資の犬め。

随分と浅い言い合いだな

> 外資の犬
…ん？

自動車10社中7社が通期赤字 マツダ、三菱自、いすゞも転落
http://news.auone.jp/category/news.php?CATEGORY=economy&SUBCATEGORY=&DATATYPE=news&NOT_TOPPAGE=0&PAGE_NO=0&ID=sankei_b20090205031

富士重工148億円純損失 4〜12月期連結
http://news.auone.jp/category/news.php?CATEGORY=economy&SUBCATEGORY=&DATATYPE=news&NOT_TOPPAGE=0&PAGE_NO=0&ID=asahi_TKY200902040238

市場での反応が鈍い会社ってやつか

＞＞412
賛成！

いまだ未勝利の弱小チームに500憶も使うくらいなら
スバルが有効に使ってやるよ。その方が世のため人のため。

個人と企業を混同した恥ずかしい書き込みもスバヲタの特徴です。

そんな事ばっかやってるから日本がどんどん駄目に悪くなっていく。
ここ10年ほど、外資系に貢いだ利益が、全部外国に流れてるじゃないか。
この流れを変えたいと思わないのかね？
外国メーカーにしてみりゃ、日本に生産基地おいて
逆輸入すりゃ、円高継続、利益は俺の物、で飯ウマ状態が続くだけ
なのにね。

トヨタのような低俗商売がまかり通る市場になってしまったのが
そもそもの発端だろうに。

はい、またスバヲタの見苦しい話題そらし、意図的無限ループ。

創業家に貢いで日本を駄目にしているトヨタとどっちもどっちだろう

>>421
> 外資の犬め。

外資に提携を打ち切られたスバルより1000倍まし。

>>421

＞ スバルのスレッド荒らしまわるビシヲタ、サンヲタ、ツダヲタども、自業自得だ。
＞ 外資の犬め。


スバヲタは何故、スバヲタの建てたスレが毎回荒れるのか真剣に考えた事あるのか？
理由はスバヲタのせいでもあるんだよ。
一. スバヲタはスバルと一心同体どころか、スバルそのものと勘違いしている(自己中心)。
二. スバヲタが建てるスレは他社及び他人を貶めるたり批判するものばかり。
三. スバヲタは他人の意見に耳を傾ける事はせずに非難中傷し、尚且つ自己の考えを押し付ける(捏造する部分多々有り)。

最終的にスバヲタが一番厄介者なんだよ、一般人にとってもスバルにとってもな。

それは買えない>>430のような貧乏人が指をくわえて悔しがるから

いくら金があってもスバルの車なんか買わねーよ。

貧乏は別に迷惑にはならないがスバヲタは迷惑

>>430を肯定
↓陰痴気一例を示す

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/01/23(金) 12:18:38 ID:lfUMpk7H0[sage]
横置きエンジンになるとさらに複雑で
横置きエンジンの出力軸と後方の向かうプロペラシャフトの回転軸の位相が90度ずれてるのが気になる｡

トヨタのヴィッツを買うくらいなら
スバルのスーパーチャージャーステラ
購入したほうがマシｗ

でも現実は軽が売れないからスバルは降参して撤退ｗｗ

派遣労働者を奴隷のようにこき使い、作られた、コスト削減ケチケチ基地外トヲタ車大好きなの？
漏れは嫌いだｗｗｗ

世界のトヲタｗ

そんなトヨタに金庫株を差し出してまで提携を進めるスバルも同じだよ

>>431

そのセリフ、きちんとスバルを支えきってから云え！
どアホ！

>>437
スバルだって派遣を使ってるだろ。

富士重<7270.T>の4─12月期は73％の営業減益、特損計上で初の当期赤字
http://jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK022816320090204
自動車販売は海外で堅調に推移したが、円高や新車発売に伴う経費増加が
利益を押し下げた。当期損益は、特別損失がふくらみ１４８億円の赤字
（前年同期は１７９億円の黒字）に転落した。

トヨタと提携したところで何もメリットが無いということが
明確になってきたな。とっとと解消すべき決断の時ではないか。

>>442
何のメリットも無いと思ってるのは、あなたたちスバヲタだけ。
提携後の数年で提携の恩恵を受けてきたし、不景気に生き残れているのもトヨタのおかげ。
今後のスバルにはトヨタは欠かせない存在。

>>348

>>443
なに恩着せがましいこと言ってるんだ？
トヨタが望んで株を買った話が、勝手にトヨタの都合のよい話にすり替わってるｗ
ねつ造するのは馬力くらいにしとけってｗ

>トヨタが望んで株を買った

第三者から客観的にみても納得しうる資料は？根拠は？

>>445
トヨタがスバルに投資した金額知ってるの？それが無かったらスバルは今の不況で
消滅してたのでは？
あれだけの投資を受けてたから百数十億の赤字で済んでるだろうし、トヨタ方式を
導入せずに時代遅れの方式のままだったら終ってたろうね。

そうだな。トヨタのお陰でアネシスって新型車出せた・・・ってハッチバックより内容が退化してどうすんじゃボケ!

そりゃスバル経営陣の責任でトヨタは関係ないから。
当初はインプセダンは国内には投入しないと言っといて、売れないとなると方向転換。

>>445

＞ ねつ造するのは馬力くらいにしとけってｗ


捏造はスバヲタちゃんの得意分野だろ？
笑わせんな！

>>450
え？　何？？・・・・ギャグ？？？

スバル(笑)

ねつ造はロータリーの詐欺馬力で充分だよ。

富士重<7270.T>の4─12月期は73％の営業減益、特損計上で初の当期赤字
http://jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK022816320090204
自動車販売は海外で堅調に推移したが、円高や新車発売に伴う経費増加が
利益を押し下げた。当期損益は、特別損失がふくらみ１４８億円の赤字
（前年同期は１７９億円の黒字）に転落した。

>>348 >>444
寺の鐘と同じで
鐘内部では乱共鳴で行き交う酷い音も
鐘外部にはゴ〜ンと綺麗な共鳴の仕方で纏まった良い音を
出すみたいな…これを、音を組織下の人間の声に置き換えて考えると…
本当の内部の人間内心はどうなんだかね〜ってな気はしてくる…
まぁ、んな事を言っても財力上仕方無いって話になるがね〜

〇イシン、〇ンソーあたりの人間も腹の中は
煮え繰り返ってるからな。

組み立てしか出来ない商社が偉そうに、
とはその一例。

そんなにトヨタがイヤならサプライメーカー同士で結託して新しい自動車メーカーでも
作っちゃいなYO!

>>456

ヤ○ハも追加でお願いします。

どの社の、どんな肩書きの人がそう言ったのかソースは？

電送が自ら他社と取引していてた事に不服を持ち、
トヨタが役員を強制的に送り込む工作をしたときは、
内部反発がかなりあったわな。
これは新聞きちんと読んでるやつなら知って普通。
トヨタが火消しに必死だったのは言うまでもない。

それを報道した機関名と記事は？

東スポ

>>459, >>461
言論統制ですか？

ちなみにトヨタが最大の顧客であることを理由に、
某社に無理難題ふっかけて、せっかくのアドバンテージを
失墜させた事実を知っている。

トヨタさん、あんた、相当恨まれてますから。

「知っている」「〜という事があった」というわりには、事実であると示すまともな根拠と資料を出さないね。

出してどうすんの？

俺や関係会社の今後の身分を保証してくれるわけ？
貴様ごときが？




ぷ

おつむ大丈夫www

>>461
その程度も知らずによくもまあ・・・恥晒したいのか？
Iシンでも同じことをされて内部対立が起こったくらいだ。
スポーツ新聞じゃなく、きちんとした新聞を読んでからモノ言え。

外販してコスト下げるのを奨励しながらも
取引先によってはイチイチクレーム付けるのがトヨタ。
トヨタ系列に捕まったら終わり。
無知なくせに偉そうにしてるバカが多いし
技術のことなーにも知らない技術者もトヨタは目立つね。

ほら、ごちゃごちゃ屁理屈ばっか並べるだけで出せないんだ(笑)

デタラメといわれても仕方ないなぁ。

>>468
頭大丈夫？



ちょっとトヨタさん、工作員の質悪いよ！　何やってんの！！

カンバン方式の弊害を報道しようとしたNHKに
役員を無理やり送り込んだトヨタ。
こんなのもう確信犯的口封じでしかないでしょう。

トヨタの若い平社員の叱責（内容トンデモ）を受ける
デンソーのベテラン部長の滑稽な事、滑稽な事…
とよく言われるなぁ

>>468
お前な？人を晒せって言ってんのと変わらん事、分かっとるんか？
まぁ、人の事なんかどうでもいい…どころか何で？ぐらいの
無配慮スッカラピンを敢えて押し通してまで、の工作なんだろうが…

ハイハイ、俺個人を叩いても状況は変わりません。ソース待ってますよ。
妄想憶測捏造じゃないのなら出せるよね？

トマトが赤いことにソースは？
と言ってるようなもんだな与太ヲタは。

>>472
アンタ、本当に人の事お構いなしなんだな

富士重<7270.T>の4─12月期は73％の営業減益、特損計上で初の当期赤字
http://jp.reuters.com/article/jpSubCompanyNews/idJPnTK022816320090204
自動車販売は海外で堅調に推移したが、円高や新車発売に伴う経費増加が
利益を押し下げた。当期損益は、特別損失がふくらみ１４８億円の赤字
（前年同期は１７９億円の黒字）に転落した。

俺の直後にびっくりしたー、>>466
でもさぁ…>>454

スバオタとやり方変わらんな

あれ？
トヨタが何かやらかしたとか不祥事を起こしたら、コピペ張りまくりなのに、何で用意できないんだろ(笑)

妄想憶測捏造ですか？

>>473
不可知論か。
トヨタがスバルの株を欲しがったというのは不可知論の世界にあるんだな。

「トヨタのような低俗商売がまかり通る市場」
「良貨が悪貨を駆逐する」

好きなフレーズだねぇｗ

トヨタ　カンバン方式　NHK　火消し　役員　アイシン　デンソー の検索結果 約 27 件中 1 - 10 件目

ここから任意の単語だけ抜けば。

携帯じゃ無理か。

スバオタが何を言ってもスバル車が売れない現実から逃げる事は出来ないww

トヨタが無くなればスバルがバカ売れだと、妄想するのがスバヲタ。

妄想憶測捏造ですか？ww

スバルの職場にカンバン方式が導入されて成果を上げてるので、カンバン方式を
ドンドン推し進めようと一丸になっていることには気付かないスバヲタ。

>>463
お前、スマイリー事件に関わっているだろ

デンソーって、もう完全別会社になってないのか？

あんだけの実力あれば、トヨタをデンソー主導で
逆に切ることも出来るでしょ。


話し変わるけど、みんなトヨタ様には逆らわないほうが良いよ！
不都合な事されたら、降格処分とか平気で要求するような会社ですから。
今でもTV局に脅しかけているだろ？　CM減らしてやろうかとか言って。
・・・ま、これは俺も同意だけどね。マスゴミなんてどうなってもいい。

でも、なんか社会通念上問題あるよね、トヨタって。

今年は　トヨタに捨てられる

>>486
そう言えばインドのタタ自動車にデンソーが部品供給してトヨタに怒られた
って話は聞いたな

>>488
そんな話を信じてるの？
世界中の自動車メーカーでデンソーの部品を使ってないとこは少ないよ。
当たり前だけど最大の取引先はトヨタ。

>>487　スバル...　無くなっちゃうじゃねえか！w

トヨタＦ1カレンダー安っ！！誰か入札してやれよｗ

>>489
>>世界中の自動車メーカーでデンソーの部品を使ってないとこは少ないよ。

???
つまり、デンソーの部品を、世界中のメーカーが使用しているってことだろ？


トヨタの呪縛から解放されたら、引く手あまたの予感！

別に呪縛なんてないぞ？

ただ、開発費がトヨタから出てる部品を他に転用されるのを怒ったことがあるだけで。

トヨタが筆頭株主なんだからやろうと思えば役員の投入や社長の交代等何でも出来そうだけど、
提携相手を幅広くもつことが企業としての成長の原動力になるから
今の持ちつ持たれつを維持してるんだろ。

企業同士の関係だから商売のなかで色々あるだろうが、あまりにも対立色を煽る
マスゴミ風の意見の中二病ばっかりなんだなぁ。

縛りはあるよ。

>>494
どこの店？

店？
その質問からして、まったく知らなさそうだな

>>496
違う・・・そういう回答を>>495は期待しているのではないと思うぞ！！！

業界を把握して発言してるスバリストと
車音痴で社会から排除された与太ヲタじゃ
話も噛み合わないわな。。。

業界を把握してる割には、妄想が多いなスバヲタは。

妄想だけじゃ売り上げは上がんないぜww
スバヲタ君ww

>>499
業界を把握している

という妄想です

>>498

裸の王様かいや┐(´ー｀)┌

妄想族取り締まり強化月間にするか。

駄作をどうしたら、トヨタみたいに鮮やかな誇大宣伝が出来るのか…
誠実なスバルには難易度高いわ…
さすがペテントヨタは違いますねw

>>504
おっと俺のブレイドの悪口はそこまでだ。

バンパーに鉛を仕込んだ富士重は、国相手にペテンを仕掛けたわけだが。

＞誠実なスバル
＞誠実なスバル
＞誠実なスバル

(笑)

このスレ見るようになってからスバル車を見かけると何か笑っちゃうんだよなぁw あんまり見かけねえけど

オレはこのスレ見てから与太車には近づくかないようになったなﾜﾗ

>>509

しっかり日本語勉強しな。

だから勉強中なんでしょう。

スバル車なんて街中であまり見かけないもんなぁww

>>434 陰痴気part2…本営製SIドライブの優位性を確保する為に
他社製バルブトロニックを貶すスバオタ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/407-451

同じく、本営製VVEL優位性を確保する為に
他社製バルブトロニックを古ボカすていう惨オタ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/497

>>512
そんな貴様には、カローラかフィットがお似合いｗ

スバルの水平対向ディゼルエンジン車どうしたんだよ
ヨーロッパでは評判いいんだろ

>>515
日本も国外も売れてないからスバルは話題にもならないんだよw

>>514 ダメだよ、レガシー程度で満足してちゃ！ みっともない。

そのレガシィに３連敗したカルディナの立場は…

ついでに言うと、グラシア、クオリス、ブリット、アルテジータと
ひいたレガシィ包囲網もまるで役立たずで
いまでは全滅（笑）

トヨタ車なんぞ、そういう次元なのよ（笑）

それはちょっと自意識過剰と言うべきだろう。
やっぱりなんとなく変な考えをしてるな。

>グラシア、クオリス、ブリット、

この辺をレガシィ対策に見えてしまうところが厨ばしい。

ステーションワゴンが下火になり、人気が3列シートや小型車に移行した事により、メーカーも戦略を切り替えた。
そんな中でスバルは何やってんの？消費者を無視？

で、数を売るトヨタを批判しておきながら、レガシィが勝った勝ったと販売台数の話(笑)

名門日産はこのカス企業を切った結果、大躍進を遂げた。

日産が欲しかったのはVTD/AWDだけ。R32でそれを確立した以降はどうでも良かったんだよ。

トヨタさらに下方修正、今年度4500億円の赤字ｗ　ざまあｗ

ステーションワゴン＝レガシィツーリングワゴン　と思ってる人がまだいるの？

昨年はフィールダーの４分の１しか売れなかったしwww
ウイングロードやエアウェイブにさえも負けているんだぜwww

>>523
日産の四駆はスバルの技術で成り立ってると、思い込んでるスバヲタ。

>>524
スバルも今月末か来月には下方修正するよ。
来月も数日工場の操業を止めるんだってね。
社員の紹介販売に力を入れてるけど、伸びないね。

>>525
大丈夫だよ!!今春に景気が良かった頃に計画された新型レガが発売される。

しかしさぁ、とうの昔に廃止されたﾓﾃﾞﾙを引き合いに出す神経どうかしてるとしか云い様が無いな。
それと繰り返すが肛門君ｳｻﾞｯ！

>>528
時代錯誤の車が発売されるだけです

ならレクサス店なんぞいらんやろ。

>>527
スバルなんてどうでもいいよ。三河のバカどもが路頭に迷うと思っただけでとっても
嬉しいんだもの。

>>532
仲間が増えて嬉しそうだな。

どうやら、ヨタオタはそんなに居ない様だな
スバオタとサンオタが猛烈に多い

昔サンオタだったが今はンダオタです

基本スバルだが、トヨタ以外なら許せるかな


トヨタ車なんざくそくらえだ