★見たか！レガシィの粘り強さを！☆

まず、試乗しましょう。そして、細かな所を決めればよろしいかと思います。

私の友人は、BPの2.0R、3.0R、2.0GT、2.0GT-Bスペック、アウトバック2.5i、
そして2.0iのB-SPORTと試乗し、いろいろとあれこれ悩んで2.0Rにしました。
いずれもMTでの試乗でしたが、やはりGT系はターボラグに馴染めず、
3.0Rは排気量からイメージするほどトルクがなかった、というのが理由だそうです。
アウトバックはやはり腰高なデザインが今ひとつ・・・だったとか。実際に、
自身も2.0GTのBスペックと2.0Rを試乗しましたが、どうしてもGTはターボラグに馴染めませんでした。

・・・それにしても、近年の"スバリスト"とやらは堕ちたものです。
そうして、一番気に入った2.0Rに乗っている友人に対し、同じBPのGTに乗っている同僚（先輩）は、
「バカじゃねぇの？そんなモンの乗るなら、カローラフィールダーでも買えばよかったじゃん。
全く、スバル乗りの恥だね」だとかと罵詈雑言を浴びせてくるそうです。
そして、彼の周囲の所謂"スバリスト"連中も
「お前、何も解ってないね。さっさと買い替えれば？」
って散々言うらしいです。そして、買ってからそろそろ一年と半年くらいになりますが、未だに
「なあ、いつになったらあんなボロ車廃車にするの？」
「まだ買い替えないの？」って言ってくるそうです。さらに悪い事には
「"ボクサーサウンド"のしない車をスバルの車と偽って乗っているバカな奴」とも罵られるそうです。
私も、日産の某車で同じ経験をしているだけに、ホント情けないと、彼に同情するばかりです。

ちょっと愚痴っぽくなってしまいましたが、「真の」スバリストなりたいなら、
とことん試乗して、悩んでください。