【経済】 「底が見えない」 トヨタ自動車、連結営業利益、６千億円を下回る可能性…３月期決算★２

★トヨタ連結営業利益、６千億円を下回る可能性…３月期決算

・トヨタ自動車の２００９年３月期決算で本業のもうけを示す連結営業利益が、１１月６日の０８年９月中間
　決算発表時に公表した６０００億円をさらに下回る可能性が出てきた。

　販売状況や為替相場が現在の水準で推移すれば、０８年１０月〜０９年３月の下期業績が営業赤字に
　転落し、再度の下方修正を余儀なくされる可能性もあるという。

　トヨタは上期の営業利益が５８２０億円あり、世界的な景気悪化を受けた１１月６日の発表では、下期の
　営業利益が１８０億円になると大幅減速を予想していた。

　しかし、市場の冷え込みはトヨタの想定を超えている。１１月の新車販売市場は米国で前年同月比
　３６・７％減、日本でも軽自動車を除き２７・３％減と大幅に下落し、「底が見えない」（トヨタ幹部）状況だ。

　為替相場も、下期で想定した１ドル＝１００円よりも５円以上の円高水準で推移。対ユーロも大幅な
　円高に振れている。
　トヨタは、対ドルの円相場が想定より１円高となれば、営業利益が年間で約４００億円減るとされる。
　損失回避策をとっても、現在の水準が続けば減益要因になるという。
　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081209-OYT1T00057.htm

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228794236/

２げと

ｂｇｔｓｎ

残酷な派遣法撤廃せよ〜　トヨタ九州労働者に聞く

トヨタ九州宮田工場（宮若市）で働く派遣労働者Ａ氏（３５歳、男性）。
Ａ氏は「残業があるから２６万円位にはなる」と面接官に聞いて、数カ月前に単身赴任を決意。
鹿児島にパートで働く妻と幼い子ども３人を残して宗像市に居住したが、
直面したのはあまりに違う現実だった。
現在、給与総額は２０万円前後で、保険、年金、工場内での食費、寮費などがひかれると手元に残るのはわずか１４万円程度。
働く側は家族もいるし仕方がないではすまない。
政府は派遣労働者を増やすだけ増やしておいて不況になると知らんふり。
腹が立ってしょうがない」と強調した。

囚人まがいの強制労働　派遣労働者の１日

派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。
１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。

今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html

そして役員報酬と株主配当の維持のために真っ先に人間をポイ捨てするんですよね

去年の年末は社員全員に10万円超のボーナスが出ましたが、あれは何ですか？

トヨタの内部保留は13兆円を超えている

前スレでも書いたけど次は一次産業しかないな。
うまい具合に外国の食品に対する不信感から
国産の需要が伸びてるらしいし。
トヨタやホンダは「副業」代わりにこの辺の仕事を
請け負えばいい

で、最終的な利益はどれぐらいなんだよ

黒字だったらいいじゃねぇか

　　　　　「ト○タちゃん＆キ○ノンちゃん」を救う会からのお知らせ（合同募集）
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ト○タちゃん＆キ○ノンちゃんは生まれつき円高に弱く
今後たくさんの為替介入が必要です。しかし為替介入には莫大な費用がかかります。
ト○タちゃん＆キ○ノンちゃんちゃんを救うために株式買い支えのための
年金使用や増税が必要です

どうか協力をよろしくお願いします。

>>5
株主の俺様としては、役員報酬は95%カットすべきだと思っている。
配当に回せと。

ヴェルファイア買う予定だったけどエコを実践する妻が駄目だといいオジャンになったorz
あと数年はノアに乗ります

解雇正当化工作か。

マスコミも弱ってるから、派遣1人分の人件費で提灯持ちやってくれるんだろうなｗ

5000億とか6000億利益だしといて派遣きるのかい

雇用崩壊をさせた戦犯が、新車販売激減で苦しむ

自業自得としか言いようが無い

>>11
役員報酬９５％カットして株主配当を９８％カットすべきだな

【経済】サムスン　利益吹き飛び赤字転落か？メモリーで利益確保「困難」−世界的景気後退で [12/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228812342/

>>10
そいつはお困りだろうな1元寄付するからとっとけ。

自動車絶望工場のアマゾンレビュー見て気が滅入った
自分が知らない恐ろしい世界が存在するんだね
本当は本書を読みたいけど怖くて無理だ

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
ベラルーシ、韓国はどうなる。
ＩＭＦ資金いずれ枯渇か。
緊急Ｇ２０サミット、ＡＰＥＣ効果無し。
ビック３はどうなるか。
オバマ就任でどうなるか。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
金融機関、財務悪化の貸しはがし。
輸出、海運、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレ経済へ戻り。
２００９年は地獄の不況確実。
安泰なのは収入一定の年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障高額退職金の
公務員だけか。

奥田はいい時期に辞めたなｗ
あのペテン振りはまるで小泉のようだ

みんな気付いたんだよ、クルマなんかイラネ、ってことに。

ロマンス、イラネ

>>20 何もしないで
生活保護貰える朝鮮人様最強だろｗ

不況知らず

軽自動車と高級車しかいらない時代だからな

無能公務員様だって、巨額税収不足でリストラ寸前だろ

>>26
最近の地方公務員によるクレクレ詐欺は酷いものがあるな

経営幹部のボーナス返還や給与カットはされているのか？

エコ替えなどと大衆を馬鹿にしたＣＭを垂れ流した天罰だ。

潰れろ。

キャリアカーはわんさと走ってるけどね

トヨタ　ざまあ

中古車でいいじゃない
新車はヨタ社員が自分で買えばいいと思うよ

トヨタを救うには車両価格のデノミしかないな！

ヨタの経営陣って去年2兆くらい山分け（役員報酬）してなかったか？
返せコノヤロー！

byミニ株主

>>28
不況のせいだから俺達のせいじゃないもん！ってとこだろ
落ちる所まで落ちないとわからん

6,000人にだったら1億円ずつ
60,000人にだったら1000万円ずつ
120,000人にだったら500万円ずつ
240,000人にだったら250万円ずつ

賞与が払えるじゃまいか！

払えるほど儲かってるんじゃないか。利益ってのは人件費や経費や法人税を除いた
金額だよな。

おーい派遣ども、俺の真似で自転車通行禁止のバイパスの自転車が増えて長距離通勤でも
自動車いらずになったからといって、路側帯をダンプで爆走とかするなよ

トヨタ自動車が赤字に転落
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228760675/
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奥田が悪い

>>29
マジ馬鹿にしてるよな

でも、普通の商売してていきなりこんな急激に転落するもんか？
投資だ何だやってたんじゃないのか？

しかし、どんなに日本のマスコミをけしかけ必死のトヨタ叩きしても
ヒュンダイが世界を制する事は無いんだよな・・・

そりゃあトヨタ車作ってるやつが車買えないんだから売れないのはあたりまえ

2009年は金を必死で貯めて、2010年あたりにトヨタ株を全力で買う。
俺は勝ち組に行く。

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　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ|
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　派遣のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけげんきﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
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　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

外国でも工場閉鎖で人員削減、日本国内でも派遣切り。
これでもＴＯＹＯＴＡは世界に自動車を売るのか？

テロの標的になるだけだろ。

>>41
日本で売れなくなったから、メイン売り先を海外にすればいいじゃないってやってきたけど
海外市場も急転直下の大不況で売り先として×になってしもた

そいで内需回帰だ！エコブームで売る！デフォルトでDQN車作ってDQNに売る！
とかやってみたけど、既に国内の方もめためたで２極化状態
この前までのガス高もあって車離れが進んでいたから内需にも頼れない
だいたい走ればいいやと思えば中古でもいいわけだし
毎日乗り回してるでもなければ、燃費どうこうって問題も大きくはこないしね

で、外にも内にも売れなくて死亡

>>42

ヒュンダイ援護するわけじゃないが

昔はまさかトヨタがGMを抜く日が来るとは誰も思ってなかったさ

今までがめちゃくちゃ凄すぎただけで、普通に凄いんだけど。

＞外にも内にも売れなくて死亡

トヨタの天下も短かったな。さっさと倒産ヨロ

＞今までがめちゃくちゃ凄すぎただけで、普通に凄いんだけど。

１１月以降に限定すれば、新車販売台数が３割ダウン、売上は４割ダウンだろ
どんな企業でもやっていけない営業赤字状態だと思うよ（単月で）

営業所もボンボコ潰す予定だから派遣のみんなも悲しまないで
一店で10台しか売れてないとこあるみたいだし

給与の高い役員から斬っていくのが
手っ取り早いのだが・・・・

そういう意味ではトヨタも
大した会社じゃ無い。

バブル崩壊してからずっとアメリカ他海外頼りで利益上げてたからな
アメリカが読めない以上底は見えないな

６０００億もありゃ十分だろ
なにが不満なんだ？　バカなの？

逆に考えると
これまで労せずしてそれだけ儲かってきてた
という事

今は儲け過ぎた分を少し返し始めたくらいか

量産型加藤がいっぱーいて感じになりそうで
激しく怖い。

ヒュンダイのファンが多くてうれしいです

以前からトヨタの株買いたいって思ってたけど高くて買えなかった。
それがいつの間にやら30万足らずで買える様になってるじゃないか。

100株くらいだったら買ってもいいのかな？20年以上持ち続けるつもりなら
いいかな？

トヨタをエコ替え

今後日本国内での新車販売は、悪化の一途をたどるだろう。
来年１月には単月で赤字という楽しい発表が見られそうだｗｗ

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>>8
そんな頭は持ち合わせていない、TOYOTAにしろSONYその他諸々。
だって派遣でやりくりするほうが簡単だもんね経営。
ま、製造業の経営なんて基本バカでもできるって事がわかっただけでもいいかと。
逆に下請けの中小の方がよほどちゃんとしてる気がする。

>>55
必ずしも直結していないが､自社の株価に影響する。
利益率､売上高は資金集めの材料としては最重要点。
それが半減すれば対策するのは当然

>>56
トヨタは散々苦労してきたぞ

どこまで下請けを虐めても潰れないようにする事を



でも今回ので下請け倒産で
国の税金使って銀行救済だろうな…

トヨタwww

>>59
これから今以上に車は売れない＆さらなる円高になるから止めといた方が良いと思うよ。

トヨタ自動車の連結決済は３月になるが、予想では７０００億円の大幅な赤字企業になる
含み資産が大きい会社ではあるが、社員数も多すぎることで人件費の圧縮が今後の課題に
役職も多すぎる、来年後半は世界のトヨタも大幅な人員の削減を行う。
販売台数が物語る、１２月は前年比４３％以上の落ち込み。

サブプラショックからたったの２ヶ月で売上半減とかｗｗ

どんだけ足腰が弱いバブル産業なんだよｗ　このさい倒産して過剰生産を調整しろｗｗ

マスコミがこんなこと言ってるってことは事実は真逆だな

あと2年でドルは紙くずになるからトヨタ・キャノンは倒産するだろう。

まあクルマの時代は終わったよ。

日本国内のトヨタのシェア49.3%で上昇中、来年は55%超えるかも
これがトヨタにとっては一番怖い数字、ホンダも日産も青息吐息。

来年はもっとすごいってことか

内需軽視の末路。こりゃ、名古屋は沈没だな

この際隠してたのを全部出そうってことか、それとも。。
まあしかし国内の評判ダダ落ちだしな。2兆の利益カイゼンカンバンと騒ぎながら
12兆の有利子負債とかｗｗｗｗ

大体犬ころだからな。尻尾振って利益を率先して海外に流して工場建てて
日本は孫の孫請けまで乾いた雑巾絞る。こいつらもはや人間じゃないから愛知と一緒に
潰れちまってかまわん。

三河の田舎企業が、えらそうに国政に口を出した末路がこれｗｗ

昭和の終わりのバブル期よりも上なのに「底」なのねｗ

そりゃ派遣切りもしかたがないなぁ（棒読み

今の時期に300万円三年ローンとか組む奴はいないからな。
そりゃ普通車なんか売れないだろ、ローン後が怖いもんよ。

「底が見えない恐怖感」

国民の生活をどん底に突き落としたトヨタにふさわしい天罰だな

>>53
ビッグスリーと比べると、給与が桁で４つほど違うじゃん。
庶民にちょっと毛が生えた程度の役員のクビ切ってもあんまり効果ねえだろ。

トヨタ方式を見習えとか騒いでた団塊に言い訳してほしいｗｗｗ

正社員切りの布石。
正社員切りの布石。
正社員切りの布石。

今まで散々稼いでベースアップしてないんだから
多少の赤が出ても大丈夫なはずだよね？

　「トヨタは、努力が足りない」

　以上。

　どんだけ儲けたら気が済むんだ？

これからはＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮからＭＡＤＥ　ＢＹ　ＴＯＹＯＴＡへ

与太方式＝人間のロボット化
アホだよこいつら
それなら自動車やめてロボット作れや

甘えだし努力不足だ。トヨタ経営陣の。

今後一台も車が売れなくても現正社員に何十年も給料払えるってトヨタ社員が豪語してたけどなぁ


まぁ　奥田がそんなアフォなことする訳ないけど。

>>85
禿同。
（この言い方も、もう古いかな）

トヨタは努力不足の甘ったれ。
派遣労働を広めることで、内需拡大を怠った自業自得。
アリとキリギリスの童話通り、遊んでたツケが回って来ただけ。

>>50
意外にタタモーターズが買収するかも。
ジャガー買収の会見でキレそうな英国の記者が「次は何処を買収するのか？」
といやみったらしく質問。
「トヨタ！」と冗談で答えたが案外想定してたりして。

１２月からは、単月で営業赤字に確実になるだろう。

糞トヨタの滅亡がこんなに早く見られるとはｗｗＧＪだｗ

赤字なのもトヨタの自己責任だなｗ

>>41
> でも、普通の商売してていきなりこんな急激に転落するもんか？
> 投資だ何だやってたんじゃないのか？

そうじゃないよ、トヨタに限って言えばアメのトヨタの工員は、時給で日本の工員の３倍以上
北米市場が壊滅だから痛い、自動車労連が強すぎて首にも出来ない
スーパー301で懲りてアメに工場造って進出したのが裏目、所詮餓鬼道に落ちた売国与太の宿命

この不況の原因も与太経団連、コネズミが原因、いくら車輸出しても外貨準備が増えるだけ
ウルグアイラウンドとか郵貯をアメに渡してジャブジャブにしてバブル、サブプラ、ＣＤＳ、破綻・・・・・

年度末はこんなもんじゃ済まないよね

１ドル９２円で安定してますが？

自動車が売れないのなら、自転車を売ればいいじゃないのｗ

豊田市も大変だなｗｗｗｗｗ

>>96
2年後に80円割るよ

なんだかんだ言って対応早いし不況あけたら
BIG3が空けた市場独占して一人勝ちしてそうだな

大不況でマジに売上半減

その次は「新車半分でも国民生活に支障なし」→クルマいらね社会の到来

今後日本国内での新車販売は、悪化の一途をたどるだろう。 みんな気付いたんだよ、クルマなんかイラネ、ってことに。

来年は膨大な黒字だ。その前に赤を出し切っとけｗ

俺6000円で1000株持ってるけど今7000円位？

計画性が無さ過ぎるんだよ、トヨタの経営者。
つい最近、何兆円だか出してた利益、どこへやったんだよ？
政治献金と飲み食いで、全部使ったのか？
ちゃんと貯金しとけよ。

そりゃ今時中古車ですら売れないからねえ。
250馬力クラスの2リッタースポーツセダンが中古50万以下で普通に売ってる。
10年以上前じゃ考えられん。

>>1
知ったこっちゃ無ぇよこんなクソ会社がどうなろうと。　投資資金が回収できればトヨタなんか
どうなってもいい。

こんな状況で、誰がローン組んで新車買うんだよ

>>103
なんで来年は膨大な黒字になるん？

ま、車欲しくてもトヨタだけは買ってやらねーよｗ

>>69
それでも宮城にトヨタ自動車グループの生産子会社「セントラル自動車」を造る計画を撤退してない
足腰だけじゃなく小回りのきかなさも足を引っ張っている。

日本人をイジメ抜いた天罰だろ

派遣奴隷がカトーの乱を起こさないだけマシだと思え

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　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 　 　 　 　 　 　 /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
＿＿＿＿　　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　 　 　 |　　 ○ヽ,,　ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　◎　　 　 |　(((i )　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　使い捨て用の安い奴隷を大量生産
　　　 　 　 |／i 　ヽ ,∧　　　　ｰ‐=‐- 　 / 　　そして、Ｋ藤予備軍を大量放出
　＿＿　　 | 　 ＼ /￣ヽ￣ ＼_　_/ﾌ￣　 ＼
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　　 |＼ 　 ＼|::::::.:::::（ﾄｪ ／::::::─三三─:＼　　　　　　　　　　　　　　　糸冬
　　｜ .＼　　＼:::::::::: ／::::::::::（○）三（○）:::＼　　　　　　　　　 ----------------
　　｜　　|＼　　＼　 |::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::::|　　　　　　 　　　製作・著作 　トヨタ(笑)
　　｜　　|　 ＼　　＼＼::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::／＼

2，3年前にトヨタのお偉い奴が兵站が伸びきってて続かないかもって言ってみたり
してたのに、散々下請け絞ってマスゴミ買ってごまかしてたんだもんな。
そら一度に逝くわｗｗ
5年持たない車の中古がいよいよ出回る時期になったな。
これからトヨタの中古なんて買う奴は絶望的なバカだぞｗｗ

トヨタ様が非正規拡大に多大な貢献をなさったのが効果を示し、国内では販売数を伸ばすことはもう無理でしょう。
裕福層をターゲットにしたレクサスと国外主体で売ればいいじゃないですか。
今まで培った経営手腕と企業努力の見せ所じゃないですか。

奥田イズム
攻勢のみで、防御無しｗ

>>98
トヨタ関連グループの工場が進出している他の地方も大変らしいよ。

>103
去年の黒字があるから今年は赤字にできるけど、
財務体質は悪化してないから、経常利益では黒になるだろうな。

トヨタ的にもそれまでに不動産や債権が値落ちしてくれるのを祈るしかない。
減価償却の前倒しでも足りないと思う。

そうでないと再雇用問題が出るもんな

でも貯金が13兆

６千億円もあればいいじゃん。

調子に乗ってハイペースで焼き畑農業続けてりゃ、そりゃいずれ耕作できる土地が無くなるさ。
バカでしょトヨタ。

黒字なのになにが不満なんだろうね？

＞調子に乗ってハイペースで焼き畑農業

サブプラ不況が一番深刻なのは日本になったね
内需がもともと死んでるから、日本がまっさきに転落する

クルマ屋ふぜいが国政を牛耳った末路がこれだよ。

>>75


三河商人のケチ臭さは異常。

やっぱり悪い事をした人には罰があたるんですね

トヨタを儲けさす提案とかしろよ。
良い案を出せば正社員になれるぞ。
頭を使え。

人間を奴隷扱いするからこうなる

奴隷じゃなくて消費者だと１００万回言っても、糞トヨタの経営陣は理解できないようでｗｗ

1円円高で３５０億円損失だっけ
ざまあ〜〜　派遣社員には同情するけどな
円高万歳！

トヨタの不幸でメシウマー

そんでも数千億は黒なんだ。

>128
1万円スケールに換算すると、1万円の利益の中のたった350円なんだけどな。
それも円が下がればペイするし、下限がある。

三河商人てひとくくりにすなーーー！

>>128
つか、海外での売価を高くすればいいんじゃね？
日本だって、円安になったらいろんなものが高くなるじゃん。

＞1万円の利益の中

もう単月赤字に転落してる糞企業に「利益」などという観念は無意味

レクサスなんて８割減だよｗ、ＤＱＮ御用達なんだけどＤＱＮが金もって無いｗ

ヨタが車屋とか思ってる連中が多すぎｗ
ヨタに車作る技術なんかなんも無いぞ、全部下部メーカー下請け頼りだ
ここの利益なんて下請けの人達、派遣の連中のを掠め取ってるだけだヤクザ企業だ

早く潰れろ、下請けメーカーは良い技術持ってるし他メーカーにも売ってるから
なんとかなるだろう、とにかく本体は要らないな日本の癌だよ

そんでも６千億円の利益ってどんだけ化けモンなんだよｗ

カローラなんか一台売れても純利益300円ぐらいらしいぜ。

新車販売が６割減少するのが０９年春かな

散々低賃金で現場に無理させておいた結果がこれかよｗ
奥田やトヨタ役員達は経営努力がまだまだ足りない！
営業利益激減を社会や他人のせいにしちゃダメ！
今度は奥田やトヨタ役員達が会社の為に率先してタダ働きするくらいじゃないとｗ

頑張って、カローラ一台１万円で売れるような自動車会社を目指してくれｗ

>>137
そんなわけねぇだろw


320円はｲｸね

車が減ってエコになって良かったw

今年下半期赤ってことは確実に来年からは赤字垂れ流し企業になり下がるということですか

車なくても暮らせるって、若者の車ばなれが進んでるらすぃ

>>139
これで役員どもを取り囲んで責任とれ詰め腹切れって脅すならまだトヨタも
立ち直れるんだろうが、いざ目の前に出たら土下座して靴舐め出すようなの
ばっかりなんだろうしなｗｗ

底が見えない。
トヨタに言わせるとすげーイヤミなんだこの言葉。上ばっか見てたからまだ視界が単に浅いだけじゃねーか。
普通の企業はバブル崩壊からちゃんと底を見てるぞ。

うーん
どうなんでしょう。逆に言えば6千億近くの営業利益が
あるわけですよね。。
大量に非正規に置き換え、切るほどの状況なんでしょうか。。

>134
あなたは「赤字」＝実入りを割ってるとしか思えない
奴隷だから分からないのに、赤字と聞いて浮かれて騒いでるんだな。

企業の赤字は俺等の家計でいう赤字とは全然違う。
有利子負債の無い資産があって単年度の支出が収益を下回っていても赤字になる。

これは観念の問題じゃない。財務諸表の見方くらい囓ってからカキコしろっての。

アメリカの労働者に手厚い給料払ってんだから
利益減るの当たり前だろ。アメリカはどこまで日本におんぶにだっこなんだ？

>>127


俺が世間に出てから様々な物を不買する様になったよ。



東京ｶﾞｽ、ｷｮｰﾘﾝﾌｰﾄﾞ、日清食品、TOYOTA…



労働者＝奴隷 ×



労働者＝消費者 ◎

＞確実に来年からは赤字垂れ流し企業になり下がるということですか

糞トヨタが赤字まみれになる日。
もう誰もトヨタを庇うものはいない。

日本人の怨念を思い知れよｗｗｗ

自らの利益の為に本来顧客となるはずだった多くの日本人を派遣という
名の奴隷として搾取したのだから当然の報い。

>>143
それに大事に使うと結構持つしね。
車なんて下駄かスニーカーと同じで走ればいい訳で。

>>5
役員全員リストラすればいい
今まで与えた報酬も全額没収

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

>>150
お前の方が怖いわ
日本が悪くなっていくのがそんなに楽しいのか？

奥田のことだから少しでも赤字になんてなったら偉そうに政府に支援しろとか言い出しますが…

初代プリウスを創った功績だけは認めるw

トヨタが最悪の売国企業というなら
国内じゃマツダと同程度の生産しかしてない、
つまり企業規模に比べてまるで雇用を生み出してないホンダは一体どうなるんだｗ

＞日本が悪くなっていくのがそんなに楽しいのか？

トヨタの悪行三昧を知らないバカがいるんだな

日本人を首にして中国移民に置き換えるのが奥田の理想。

中国から単純労働者を大量に日本に呼んでくるのが奥田の定説なんだが。

【祝】労働者の自殺者数　豊田市が全国一位を達成【日本一】

　会社などで働く人の自殺者が警察署別で豊田署管内が全国最多となるなど、自殺者の増加が目立つことから、豊田市は防止に向けた対策に取り組む。

　学者や医師、ＮＰＯなどでつくるプロジェクトチームが公表した「自殺実態白書２００８」によると、２００４〜０６年の職業別で「被雇用者」の自殺者は、豊田署管内（一部地区を除く豊田市と三好町）が９３人と、警察署別で全国で最も多かった。

http://s03.megalodon.jp/2008-0803-1537-56/www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080708/CK2008070802000039.html

当然１＄だよな。自社ヘリとかなしで。

「偽装赤字」なんだよ。
派遣を切るための口実。

>>158
光岡自動車も忘れないでやって下さいな。
光岡自動車の造る車ってなんか魅力あるんだよな。

>>63
奥田が頭良かったら、日本を核武装させて、それからロシアにサハリン2を作るよ。
あいつは馬鹿。
そしてヘタレ。
度胸も何もない、弱い物虐めしかできない屑。

派遣が努力不足故の自己責任なら低所得層拡大させ消費を減退させたのも自己責任でいいじゃない。

トヨタが国賊企業なのは、政治の影響力、財界のシンボルなのは自他共に認めるところだろ
一企業がふんぞり返って国民を奴隷に仕様モノなら国内の消費者、国民が賢くなってノーを突きつければ
それが一罰百戒になり得る
それがトヨタ・キヤノンってこと
要は悪のシンボルってことだ

円高だと輸出加工産業は大変だろうけど、食料は安く輸入できるんだよな。
円が安くなるまでひざ抱えて大人しくしてりゃ良いじゃない。

減益だから派遣を切るんじゃなくて、生産そのものが減るから切るってのを理解してない奴ばかりだな
ホンダはF1撤退しても粛々と派遣切りしてるし、仮にトヨタがF1から撤退してもそうだろう
他のメーカーも同様

>>159
中国人労働者を切ろうとしたらこうして叩かれだした
トヨタは中国撤退する予定だった

>>155
トヨタは日本にも日本経済にも一切貢献しません。
そりゃ税収当て込んだ奴らや取り巻きで食ってる奴らは別だが。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

>>136
> そんでも６千億円の利益ってどんだけ化けモンなんだよｗ

こらこら印象操作すんなよｗ株持ってるのか？

＞１１月６日の０８年９月中間決算発表時に公表した６０００億円をさらに下回る可能性が出てきた。

年度末になれば赤字、次年度は壊滅的赤じゃないか、確か前回発表の時に単体では赤字だったと思たけど？
ダイハツとかが良かっただけじゃなかったか？北米市場頼りの企業はもう終わったも同然

>>170
じゃあ誰がどんな形で貢献しているんだ？

加藤の乱すごい効果だなｗ

　トヨタは、努力が全然たりないな。

まあ、餓死したり凍死したりしているわけでもあるまい。

>>162
あり得そう…

きっと本当の利益は、金塊や宝石に替えられて、奥田邸の地下に隠されてるんだろうな。
切られた派遣労働者全員で打ち壊してやって、全部持って帰って使えば、日本は不況脱出出来るかも。

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169
はあ？奥田が「中国底辺労働者を日本に大量移民させよう」としているのは事実だぞ。

その大量移民計画を飲まない日本政府を、徹底的に奥田が批判している。

ソース↓

日本経団連の奥田碩会長は１日、東京都内で開いた外国人受け入れ問題のシンポジウムで講演し、
「単純労働者の受け入れは慎重に考えるという政府の公式見解は、現実とかけ離れた絵空事、
建前になりつつある」と批判し、積極的な政策を求めた。
経団連は４月、日本経済に「多様性のダイナミズムを生かす」との観点から単純労働者を含めた
受け入れ体制の整備を提言している。奥田会長は講演で「すでにわが国には外国人が多数就労し、
経済の一部を支えている。重要なのは受け入れるか否かでなく、いかにうまく受け入れるかの議論」と強調。
日本とフィリピンで合意した看護師・介護士の受け入れでも「（合意内容に）具体的な人数が盛り込まれず、
なるべく小規模にとどめたいとの日本側の意図が透けて見える。大いに不満を感じる」と述べた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20041202k0000m020068000c.html

小泉みたいなやつに刺されないように気をつけたほうがいいんじゃないの＞幹部

>>173
アク禁になるまで２chで憂国コピペしてる人たちは
自分は愛国者、国益に貢献してると自称しているだろうｗ

しかし借入金は0

まぁ奴隷職選んでおいて今さら文句言ってもだめさ。

この不況で、色んな企業が「苦しいだろうなぁ、辛いだろうなぁ」という
気持ちになるが、トヨタに関しては「ざまぁ」という気持ちがこみあがってくるのを
正直、抑えられない。

>>178

馬鹿馬鹿しい、人を安く働かせることしか考えない人間の屑だな。

核武装して経済的に他国を制圧すればいいのに。

↓奥田会長からアドバイス

秋葉原の二番煎じだけは御免だ。あれで何人分の社保が浮いたか。

トヨタ失速で一番怯えてるのは
ただでさえ広告費が減っていて身動きできないマスゴミ

>>173
どんな企業でも何らかの形で貢献してるよ。
ただトヨタのような日本国民を踏み台にして自分の利益を
追求してるような企業がしっぺ返しを食らうだけ。

トヨタならいくら赤字になっても別にいいや。

とりあえず、連れてきた中国人やブラジル人は、トヨタがきっちり
責任持って処理しろよ。
まかり間違っても、失業者のまま、ホームレス外国人みたいな
危険集団を日本国内にばら撒くなよ。

今まで外国人を安くこき使ってきて上げた莫大な利益から、
彼らの帰国費用を出すぐらい、たやすいだろ？

>>182
まあ従業員を派遣労働者に切り替えておいて、それで車が売れなくなったからって、今さら文句言ってもダメさｗ

まだ営業利益が５８２０億円もあるのに
何故派遣をきるのか？
赤字ではないのに！！

>>178
中国に工場あるじゃん
あれの契約が4年〜6年程度でほとんど終了なんだよ
日本の主要工業系工場がこぞって中国を撤退しようとしてた
それは事実だよ

ソニーは正規社員と派遣併せて１６０００人削除って公表してたけど
トヨタはどういう戦略で乗り切るつもりなんだろう・・・

こんだけの大企業が営業利益で赤はヤバイ

>>183
おいおい、せめて半分くらいは
社会保険庁にまわせよそのwktk感ｗ

若い人は元気すぎて困るなｗ

>>188
×日本国民
○日本の負け組

マスコミも自動車メーカーのリストラとか派遣社員のデモの話題は普通にニュースで
取り上げてるな。
ＣＭ減らした結果が効いてるな。

>>168
終身雇用年功序列が悪みたいに言われた時期もあったけど、
バブル後の一部上場企業でも簡単に倒産する時代がやってきて
企業を守るリストラが大手を振って行われるようになって
そこを経て派遣や契約社員を大量に雇用するようになったんだよな。

企業主体のビジネスとして考えたらそれは正しい選択かもしれないけど
労働者も消費者であることを考えるとタコが自分の足食って
生き延びてるみたいなもんでそのうちしっぺ返し食らうと思うよ。
グローバリズムで手足を海外に伸ばしたんだとしてもそれは変わらん。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

>>175
ブーメランでたこれｗ

つい数年前に、北米と中国にアホみたいな生産力を持つ大工場を新設してたが、
どうも建設コストすら回収できないまま廃屋になる恐れが出てきましたなｗ

ざまぁｗ

借金は結果論的な評価を下されやすく、今借金しすぎなのかどうかは
評価しにくい面がある。順調な時は借金も資産ともてはやされるから
誰も咎めない。１００年に一度の危機、オバマとビッグ３のトヨタバッシングは
必至の状況で、これだけの有利子負債を静観してるのがおかしいと思う。

そりゃ国民は車買えないほどの経済状況か大金持ちに極端に分かれていて、金持ちなら外車に行くだろうからな

>>196
その負け組を増やしたことで自分が苦しむことになるんだよトヨタはｗ

>>178
実現したらブランド崩壊してしまいそう
中国人が悪いんじゃなく、文化や意志の疎通が大変だもの

あのさートヨタもそうだけど一部上場のアホ企業どもも

このままずーっと売れ続けると思ってたんか？？？？？

いつか頂点に達して減産する時が来るって思ってないのか？？？？

素人の俺にもわかることだけど

以外にアホしか居ないんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこりゃーーーほんと

終わりじゃなくてお笑いだわこいつらマジでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑いがとまらねーーーーーーーーーーーーよアホすぎて

もうすぐＣＤＳ爆弾炸裂で資本主義終了するからさ。
まあ見てなよ。

時給１００円の中国人単純労働者を呼んでくるなどという
狂った日本破壊工作にまい進したツケだな

日本を壊そうとすればその報いを受ける
さっさと諦めて倒産しろ

やくざ家業はつぶれりゃ良いんだよ

>>183
俺もトヨタの名古屋の不況ネタだけは楽しく読んでしまう。
２ｃｈに毒されすぎとは思うがｗ

日本には中国人やブラ公まで呼び込んで、日本人すら派遣でこき使ってるくせに、
アメリカの従業員には草むしりやらせてるだけで時給2000円も払うような
ウンコ企業は、この際だから北米関連支社が腐るほど赤字をたたき出せばいいよ。

トヨタのアメリカ工場の従業員は、もっとトヨタからむしれ。
こいつらが二度と調子こかないぐらい。
「ラインが止まっても草むしりしてるだけで時給3000円よこせ」と言えばいいよ。

だから1つの産業が、永遠に続く訳無いんだよ。
特に車なんて、大事に乗れば10年や20年使える物なんだから、それが年間何万台も売れ続けた、前までが異常だっただけ。
早いとこ自動車部門縮小させて商売替え出来るように、30年ぐらい前からレイバーかモビルスーツでも開発してれば良かったんだよ。
それやらずに怠けてた努力不足の自己責任だよ、トヨタ。
ずっと遊んでたキリギリスは、冬に死ねばいい。

>>168
ホンダとヨタを比較するな社風、経営理念、技術が違いすぎる身の程わきまえろよ

ホンダ＝企業は私物ではない、創業時からの弟さんを泣いて切った、
息子さんをもホンダに入れなかった

かたや
ヨタ＝全てはヨタ一族のために血を絞り出せ

トヨタ自動車倒産でメシウマ

中国人にエコ替えするから
今月末でクビな
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し　 / |　　ミ
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼

　　　　　.＿__
　　　.／　ノヽ＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　＿_
　 　 ;| （○）（○|:　　　　　　　　　　　　　 　 ;　／　　＼　;
　　　:|ヽ (_人_)/; 　　　　　　　　　　　　;　　;／ ノ |||| ､_＼ 　;
.　　　:|　|. ⌒ .|; 　　　　　　　　　　　　　; ／　（●） （●）　＼
　　　 :h　　 ／;　　　　　　　　　　　　　　| ＼　（__人__） ／ 　| ;
　　 　 :| 　/; ’　　　　　　　　　　　　　　; ＼ |.　｀ ⌒´　|　 ／
　　　 /　く､　　 　 ＼　　　　　　　　　;　 ／　　　　　　　　|　;
　　　;|　＼＼_　　　　＼　　　　　　　　;（＿)|　・　　　・　|｜　;
　　　;|ミ　|`ー＝っ 　 　＼　　　　　　;　ｌ⌒ヽΞ　 　Ξ/| |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　　| |＼＿(;;U;;;)＿￣）)　;
　　　/　　─　/　──┼─　─　　 ｌヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　　　　／　　　─　／　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　／　　　 　　／ 　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

いや、まだまだあんなに株価が高いんだから大丈夫だろう。
なんなら2000円台にまで下がってくれてもいい。

軽は売れてるんだろｗ
軽作れ軽。

漏れは通勤で使う原付きで十分だけどな。
リッター５０でトヨタ様が好きなエコだぞエコｗ

残念ながらヨタはまだ死んではいない
減益になっただけで赤も出してないのに騒ぎすぎ
死んでから喜べ。

「日本には労働力が足りない、もっと移民を受け入れないといけない」
とか寝言ほざいてた奴が、せっせとリストラしてるという笑い話。

で、どこの労働力がたりないって？ｗｗｗ
結局、過剰に余ったじゃねぇかｗ

もう二度と、労働力が不足してるとか寝言を言うんじゃねぇぞ。
トヨタならびに奥田は。

トヨタをざまあみろって笑ってる場合じゃないのになあ・・・・
ソニーも８０００人削減だろ。
しわよせが来るのは２０〜３０代の俺たちの世代だよ。

>>207
サブプライムローン問題は再三爆発するからね。

来年もよろしくｗ

賃下げリストラ・派遣奴隷化・移民万歳
↓
内需崩壊
↓
新車販売激減→大赤字

まったく同情する理由が見つからない糞企業

メシウマ！
おかわり！

toyotaですら赤字になりそうなのか・・・・こっちは倒産寸前だが

>>176
オクダも単なるパシリだろ

潰れたらいいんじゃない。

若者もたくさん潰されたんだから。

トヨタが消費者の信頼を回復するには、奥田を切る所から始めないとな

　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |. 　 　 　 　 　　　,..ィ三三三三三;;;;;ヽ,
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝　 　 　 　　　.:::::;;;;;;;;--‐'''''￣　　　　ﾐミ､
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/ 　 　 　　　　/;;;;;:'ﾞ´　''‐--‐''⌒,,,,,,,, 　ヾ::ﾐ
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/.　　　　　　　/;;;;/　　　　　　　'ﾞﾞﾞﾞ⌒`ﾞ'ヽヾ::;}
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./　 　 　 　 　　{;;;/ 〃''''⌒ ､　 ､ ｨrｬｯ､　　　::::;
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´. 　 　 　 　 　　;;;;;: 　　ｨｪｧ ﾉ}　､ヾ　　　⌒ヽ Yﾐ､
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'.　　　　　　　　　{;;;;. ／　　　(ρヘ)､　　　　　::|　 |
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/　　　　　　　　　　　ヾ;;;::　::´　.::::／__'ﾞﾞヾ､　　　.:::::|　|
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /　　　　　　　　　 　 　 { Y::　　.::'ﾞ,｡'-─`-､　　　　:::ﾘ_ﾉ
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /. 　 　　　　　　　 　　　 l !|:　.::　.:　.::　　　　ヽ　　.::ﾉ
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／　　　　　　　　　　　　　 　 し､　　:　.: .: .: .: .: .:... ..-''´ｿ
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　　　　　　 　　　　　　ヾ'ﾞーﾍ.: .: .: .: .: .:''´　　　|
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ. 　 　　　　　　　　　　|　　´゛　　　　　　　　　ト-､
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ 　　　　　　 　 rハ　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼. 　　　_ -‐'　　ヘ　　　　　　　　　　　>　　}

次は君たちに任せた！　インドやタイの土人にできて君たちにできないことは無いからね！
ていうーか、君ら派遣はなんでデモもしないんだ？
ま、俺らみたいに一人で行動も起こせないチキンばっかりなんだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｼﾈｗｗｗｗｗ

これからどんどん不況の影響は広がっていくのに、
「自分の周りは関係ない。メディアが騒ぎすぎ」と鈍感な主婦多数

>>213
それには同意する
ホンダの哲学は尊敬に値する

トヨタは奥田になっておかしくなった
物作りをする企業じゃなくなった

>>220
わかってないな。
「トヨタだから」笑ってるんだって。

ムトウハップが潰れたときなんて、むしろ同情レスの方が
おおかったぐらいだったろ。
いいか、他の企業は別として、トヨタの不幸だけは、いかなる
状況においても「清涼感ばっちし」なのだよ。

トヨタさん、底は無いの、来年の３月には為替は７５円台になっている。

スカッと爽やか

ってのはこういうニュースのことを言うのだろうな。
うん、いいんじゃね？
まだトヨタの社員が餓死や凍死してるわけじゃないしｗ
これが奥田流思考ってやつなｗ

クルマが他の食料品や生活用品みたいに貧乏人でも気軽に買える物だと勘違いしてるのが
そもそもの間違い。
クルマは今も昔も収入にある程度余裕がないと買えない　高価な代物　なんだよ。
こういう一般人の感覚がない奥田みたいな老害が会社を経営続けたらトヨタに明るい未来はないと思う。

クルマ以外にやることあるだろ。
なに？ないの？

あはははははははははＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
この１００年に１度の危機において企業間の競争は、本当の意味での体力勝負になってくるね

せこせこと法人税率や人件費を下げるだけ下げて溜め込んだ内部留保は
トヨタ自動車が１０兆円台、ホンダ自動車が５兆円台、日産自動車が３兆円台
車がまるで売れず赤字も予想される今後、これらを吐き出してどう生き残るかの勝負になってくるね

>>1
フーンあっそ。

トヨタのご都合に振り回されまくっている、派遣の皆さんには関係ない話ですわな。

日本人が貧困奴隷化し、
中国移民と職を奪い合うリアル北斗の拳になっても
クルマが売れると思ってたの？

医者に行けよ、糞トヨタの経営陣は。

クルマがダメなら飛行機を売ればいいじゃない

アホのブッシュ大統領といい、アイスランドといい、リーマンといい、トヨタといい、
2000年代初頭には新自由主義をマンセーしてたような連中が、谷底へ転落して
名誉を丸ごと失うのを見るのは、実に気分がいいな。

こういうのを見てると、この世も捨てたもんじゃないと思えてくるな。
次は、竹中が風呂場で転んで頭を打って霊界にでも旅立った、というニュースでも
入ってくれば、ますます気分がいいだろう。

バギーとか玉座つき台車とか巨大馬型ロボットでも開発しておいたほうがいいぜ

>231
ムトーハップは潰れてないっての。

あぁ、早く「トヨタ自動車、民事再生法申請」の文字をニュースで観たい♪

底が見えないと言われてもな〜。
６千億円もあれば、それなりの会社が絶好調のときの天井よりもずっと高いんだけどな。
そんな高い場所にいて、底なんか見えるわけがない。

>>238
その場合は中国人が車買うから問題ないな。

つかこのスレって派遣のたまり場？
どうもネトサヨって派遣臭いんだよネエ。

トヨタホームがあるだろ！

って、住宅も終わってるがｗ

古人曰く
好事魔多し

奥田会長シャドー「営業利益が減るのは甘え」

>>10
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>245
派遣奴隷と同等かそれ以下の中国移民がどーやって
トヨタ車を買うんだかｗｗｗ

>>245
派遣乙

故人曰く
禍福は糾える蝿のごとし

ＣＣＣ２１などとくだらないことをするから車が売れなくなった
ccc21＝コスト30％削減
部品の値段を30％も削減され
利益を出すには、コストの安い派遣を増やす
ｺｽﾄの安い派遣さんでは新車買えない。　
新車値段は30％下がるどころか値上がりしている。
ﾄﾖﾀは自分で自分の首を絞めた
アホなトヨタは、今になっても　新規部品のコストは30％減でなどと言っている
トヨタなどもうまともな企業ではない。

中国人を入れて車が３０万円で購入できるならトヨタを見直すよ

安い賃金で働くバイトがある意味一番大事だと思うが
いらねえ正社員はバサバサ切っちまえよ

奥駄目って郵政の西川社長と仲いいんだろ？
もう一度、三井住友銀行に助けてもらえばいいじゃんｗ

実際、トヨタざまあというより、トヨタですらこれだったら普通の会社や非正規はどうなるんだという話なんだけどな。
ニートの父親の勤め先とかも危ないかもしれないし、ニートも他人事ではすまなくなる。

単価の高い品物を販売してる会社は金融不安の煽りをモロに受けるからなW
トヨタ見たいに単価が高く、ことさら輸出に頼ってる企業に取って、ドル安は死刑宣告をされてる様なものW

与太がこの座間だとおっさんは‥‥

トヨタｗ
自動車なんてもう時代遅れ
従業員やお客に支払い・還元されるべき利益を溜め込んだ罰だな
大人のおもちゃのメーカーとして一から出直せ

>>245
日本と同じ値段で車買える中国人の数なんて、知れてるよ。
中国人の一般庶民に車売りたければ、1台1000円ぐらいの車を開発する必要がある。

日本の派遣社員、全員ストライキすれば何が起こるか興味深深。
辛いだろうが血気せよ。

>>246
今じゃ住宅なんか、むしろグループの足を最悪に引っ張ってくれる赤字を
たたき出す最有望候補だろｗ

不動産業界が次々昇天し、誰もローン組んでまで家なんか買いたいと
思わなくなってきた今、まさに住宅部門ほど採算が悪化しそうな業界も
ない。

来年は
新聞・テレビといった情報媒体関連や不動産は、完全にご臨終です。

>>257
馬鹿だなｗ
トヨタの好不況とその他の産業の好不況は連動してる訳じゃないからｗ

>>176
奥田はマンションに住んでいるよ
岡崎市内のどこだかしらんが

「日本人＝使い捨て奴隷、いずれ中川・小池の法案を使って移民で代替。
お得意様＝アメリカ人、シナ人、インド人、アラブ人、ロシア人、ヨーロッパ人。

これでこそグローバル企業！いずれ本社はアメかシナかインドにw」by奥田他経営陣


・・・・・シナリオ、崩れましたな。

派遣・下請けを苛め抜いて溜め込んだ利益も
あっという間に大赤字で垂れ流しだね

因果応報とはこのことを言う。

底が見えないほどお金を積み上げてるって意味だよね？ｗ

>>264

.

>>245
売れても単車止まり。
車は売れないね。

>>264
さすがにそれはない…

ここらさらに半値になるのなら空売りしたい

だってトヨタ汽車だろ？ｗｗｗ

>>272
世の中輸出産業だけで成り立ってる訳じゃないだろｗ

実際、トヨタざまあというより、トヨタですらこれだったら普通の会社や非正規はどうなるんだという話なんだが。
ニートの父親の勤め先とかも危ないかもしれないし、ニートも他人事ではすまなくなる。

>>267
もしかして、ﾄﾖﾀが困ってると思ってる？w

>>245
そもそも外需企業なんだから、あまり関係ない。
さらに車がないと生きていけない県は日本中やまほどあるので、
関係ない。5年ローンでも組んで車買わないと、生活できないのが地方


>>261
貧民に売る必要などない。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　我々経団連は移民受け入れを実行する
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　これにより、お前ら愚民は職を奪われ路頭に迷うことになるだろう
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　その上、移民の教育費、社会保険、福祉費もお前らの税金で負担だ　
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　　安い給料で精々頑張って払ってくれたまえ
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ そして移民に仕事を奪われたのは、自分の努力が足りないからだと
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 　　綺麗事をぬかし、努力すれば報われるなんて甘いことを
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 　　本気で信じて過ごしてくれたまえ
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 　我々はおいしいところだけ貰って後のことは知らん
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l 　　治安悪化と給料減と増税と高失業率と派遣と暴動
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部お前らにお似合いだろう
　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

passo特売で車両本体50万にするならﾄﾖﾀの売上に貢献してやる

庶民感覚から離れた商売した上に、
率先して国の形を壊したんだから自業自得だろ

新卒採用見なおして20代30代を救う仕組みをガチでつくらないと
社会はもう治らないよ
若者が車を買えない、結婚できない、将来の安心を見通して子どもを生めないんだから

199>それともう一つ
　　「トヨタさん！！トヨタも含めて関連企業の死亡労災多すぎますよ！！」

>>257
普通の会社や非正規には同情するが、トヨタなら最悪倒産しても
眉一つ動かさない自信がある。

テロリストの命と、無辜の善良な市民の命の価値は違うのと同じだ。
「テロリストのアジトに爆弾が投げ込まれた」と「○○さんの家に
爆弾が投げ込まれた」じゃ持つ感想が違うのと同じ。
「トヨタが苦境」というニュースと他の「○○社が苦境」という
ニュースは全く違って聞こえる。

なんなら、日本がかつて無い好況となった状況下であっても、トヨタは潰れていい。

>>7
連結で11兆９０００億だね、適当に書いてるってわかるね

利益出てるのに首切り

大衆車作ってるくせに内需潰しちゃね。自業自得。

>>220
↓嫁
>>183
>>210

JRA日本中央競馬会にも深く関わるトヨタ奥田だが、JRAお抱えライターが
その奥田を軽く批判しただけで何とクビ。彼のJRAへの貢献度を無視したやり方に
正直驚いた。

トヨタが潰れたら。

トヨタが潰れたら車産業は終わるのか。
後に残るメーカーは日産スズキホンダマツダスバル三菱光岡だ。
トヨタじゃないといけない理由は？ほかに売ってないが車がどうしてもいる場合どうする？
今あるメーカーから買えばいいだろ。下請けは？パイが分かれるんだから納品先が
変わるだけだろ。心配するこたぁないんだ。今の他メーカーの下請けで捌ける量じゃないんだから。

だから存分に潰れたら？

３０万円ぐらいの貧民車を作るべきでわ？

不幸ニュースにしても、トヨタは別腹だよな。

奥田ともども昇天してくれ。

つか車なんか中古で十分w

ご主人様の北米がこけたら、一気に赤転ｗｗ

バカ経営者乙。トヨタ式カイゼン（笑）でなんとかしてみろｗｗｗｗｗ

>>264
連動してる。
トヨタが赤字で、人を切ればその分内需が減るし。
工場も新規で建てない、もしくは閉鎖となれば、
その工場に納品をしている下請けはみなつぶれる。
設備投資も減るので、土建屋も死ぬし、
企業城下町が死ねば、それに寄生している内需企業がみな大ダメージを受ける。

日本は外需企業に連動しているのを忘れてはいけない。
>>275
日本は成り立っている。
内需というのが外需に寄生して生まれるもの。

為替でみんなわかってただろ

>>283
俺は眉を動かさずにはいられないだろうな。





しばらくニタニタしてると思うw

クルマは普通車より軽自動車の方が売れてるからその内ダイハツとトヨタの立場逆転
するんじゃないのか？

ドル箱だったアメリカ市場が、むしろ連結すればするほど利益を
がっつり削る悪夢の負債になるとはｗ

「これからはグローバルだ」
「日本などどうでもいいのだ」
「アメリカ良ければすべてよし」
こんな感じの企業姿勢で生きてきた連中だから、その大好きな
アメリカの没落とともに、カンオケに入れｗ
大好きな大好きなアメリカ市場と、アメリカ工場に、今度は
莫大な負の財産となって苦しめられりゃいい。

>>294
＞日本は外需企業に連動しているのを忘れてはいけない。


だから内需を死滅させて高笑いしていたトヨタ

こんどは内も外も暴風雨だから逃げ場なし。おとなしく倒産しろよｗｗ

利益６千億もあるのにクビ切り放題か
やっぱりトヨタはヒドイな。

赤字といっても銭ゲバTOYOTAは、今までのぼろ儲けでまだまだ金はタンマリある。どこまで耐えるか見物だぜ。

>>289
トヨタがつぶれるときは、それみんなつぶれているぞ。
たぶん一番最後がトヨタ。

トヨ〇自動車で途中入社の勤続、約３０年で５９歳の『平社員』の月収は約６０万だった。
年収を聞くと１０００万近くになるらしい。
もちろん、役職の年収は、もっと凄い。

ここ数年、「トヨタは最高利益をあげてんのに内部留保にまわし、派遣を使ってけしからん」って
批判されてたけど、今の状況みると、経営者としては優秀ってことじゃねえか？
しばらくは内部留保でしのげるんだから

派遣使わずにばんばん正社員採用＞アメリカのバブル崩壊で大赤字＞急に倒産して全員解雇

のほうが社会的な影響は大きいだろう

自己正当化能力の優れた奴しかいないんだろうな、あの会社。
拡大路線の持っていた様々なリスクと自前で制御できない他国の市場についての見通しを今更どう正当化するのか非常に興味があるよ。

労働者を大事にせず、奴隷のように扱い、下請けにはイジメのような
トヨタウォッチでカンバン方式など非人道的な商法を押し付け、さらに
日本国内の賃金を絞り、営利のために海外へ資本を移し、工場を立て
その外国の工場では高い賃金で雇いながら日本では期間工を雇い
政治へも圧力をかけ派遣法を緩和させ、日本の家庭を貧乏化させた

はっきり言うが、史上まれに見る悪徳会社だろう

二度とトヨタ車は買わないし、友人知人、兄弟や親戚も同意権だ
子供にももちろん、語り継いでいく
ふざけるな

赤字どころか、普通に考えて巨額の利益出してるのに何が不満なんだ

トヨタなんて絶対買わない

>>1
奥田が悪い
氏ね

日産派だからヲタが潰れても痛くない自業自得じゃ

ふーん。でもまだ黒字なんだろ？

労働組合に入ってない連中がストライキしたら、それは単なる無断欠勤なわけだが

>>302
俺なんて20年前からずっと生活が苦しいままなんだから
いまさらトヨタ潰れようが関係ないねw

どこかの誰かが制裁でＣＭ打ち切るとか抜かしてたなｗ


テメエの心配しとけｗ

6千億もあればいいだろ

>>300
だって、ついこの前まで1兆数千億あった利益幅が、リーマン破綻から3ヶ月も
しないうちに半減したんだぞ。8000億ぐらい利益が消し飛んでる計算だ。
次ももう一度8000億消し飛べば、ついにマイナス2000億。さらに同じペースで
減れば、マイナス1兆になる。
わかるだろ？
この凄まじい勢いの悪夢が。
むしろ、今から必死にリストラするのは当然。


この調子で販売台数が減ると、来年には完全に赤字になるのが目に見えてる。
巨大企業と言うのはタンカーみたいなもので、氷山が見えたらすぐにハンドルを
操作しないと、慣性の法則でそのままいって激突して沈没してしまう。

莫大な人員、多くの支社、使うエネルギー、こういったものが垂れ流すカネは
とてつもなくデカい。
採算がとれなくなると、従業員や工場や支社や、抱えた在庫は、一挙に負債となってのしかかる。

>>310
日産はもっと・・・

>>299
勘違いしているな。外需が好調で初めて日本には内需が生まれる。
内需とは国内で還流しているだけで、
外国から資源などを買わなければならない日本としては、
外需が金稼いで、国内に金を回さなければ回らないんだよ。

そもそも日本に外需とは無関係の内需企業など存在しない。
それこそ政府の支出である土建屋くらいのもの。
あとやはり政府が大部分を持つ医療福祉などといった、老人への上納金くらいのものだ。

あのー
トヨタがばかだろうがなんだろうが
世界大恐慌が数ヶ月前に始まったのは事実

日本以外は危ないから円に逃避して円高なのは事実

今からが勝負なの
思想もくそもないの
生き残りを賭けた勝負

よーく周りを見て
瑣末な個別企業たたきで無駄な時間を過ごすな

>>265
社員なら役員の住所は住所録で調べられるんだろうな。

万が一それが派遣に流れでもしたら…。

ヒェ〜www

愛知が日本を滅ぼす元凶そのもの。

＞制裁でＣＭ打ち切るとか

年金や医療制度を批判すると、トヨタ様がクルマのＣＭを打ち切る

つまり奴隷日本人は頭空っぽにして、トヨタの靴を舐めろという意味だわな。

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__　　　　　　　　　._____________
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　 ／　____________＼へ
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 　／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼
　　　　/:::::;;;ｿ　悪魔狂徒 ヾ;〉　／ ／　　 　　　　　　 　 .＼.＼
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿６６６＿＿i|　|　／　 　 悪魔狂徒　　 　 ヽ .|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　|ﾉﾉ 　　　　　６６６　　　 　 　| /
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ | 　　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　/　　　　　　　)（　　　）(　 　. 　| 　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／ 　 　
偽ユ★ヤ偽ユ★ヤ偽ユ★ヤ　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／
タルムード タルムード ぬるぽ タルムード タルムード
　　 ／　ー＼　国際金融資本 国際金融資本 国際金融資本
　／ノ　　(＠)＼　グローバル グローバル グローバル グローバル
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　アシュケナージ アシュケナージ アシュケナージ　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ニューワールドオーダー　　　　　　 /ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ニューワールドオーダー　　　　　／　　　　 ／　　　　　　　＼
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニューワールドオーダー　　　　 / ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニューワールドオーダー　　　　| ●　　　 |　●　　　●　　　　 | 　
　 　 |　ゴイム　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ニューワールドオーダー　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　u　 /
　 　 | 悪魔崇拝 |../　　 / .　　ニューワールドオーダー　　　　＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

>>316
一瞬タイタニックを喩えに解説しているのかと思った。
すごく解りやすいよ。

>>265
豊田商事会長刺殺事件思い出した

>>316
ＧＭちゃんは氷山の中を突き進みながら助けをもとめています

船長を交代しろといわれてるようですが

なんというメシウマ

>>300
売り上げ１０兆円に対し６０００億。利益率６％だ。利益率６％なんてすぐに吹っ飛ぶぞ。
売り上げ１００億の企業で利益６億しかないようなもんだからな。

製造業がやっていくには利益率１０〜１５％は必要。小売とかだと３０％ぐらいだけどな。

>>320
ぜひ社員の人に、ネット上で公開してほしいものだな、住所録。
特に奥田の。
全国の派遣労働者の人たちだって、きっと年賀状出したいだろうし。

http://www6.uploader.jp/user/akahell/images/akahell_uljp01017.jpg

俺の場合こんな感じだ。1年でどれくらい車関連に金がかかってるか計算してみる。

車（1998年購入/10年目突入）　2,371,060円/10年　　 237,106円/年
ガソリン代（約1100km/月）　　　　 15,000円/月　　　 　 180,000円/年
保険（車両なし・対人対物のみ）　　　　 　−　　　　　　　 48,340円/年
都道府県税の自動車税（1500cc）　　 　 −　　　　　　　　34,500円/年
車検代（含・重量税）　　　　　　　　14,7000円/2年 　　 　 73,500円/年　　　　
駐車場　　　　　　　　　　　　　　　　　7,000円/月　　　　　　84,000円/年
タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　20,000円/3年　　　　 　6,666円/年
エンジンオイル　　　　　　　　　　　　4,000円/6か月　　　  8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　６７２，１１２円／年

1500ccの車を10年近く乗っても、10年で672万かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,025万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。 家が買えます

トヨタならいくら苦しんでも別にいいや。

>316
利益の内訳見れば、赤字が嘘だってアホでも分かるんだが・・・
資産の目減りを損金に乗っけてるだけでトヨタは何も失ってない。

「資産の目減りを損金に乗っけてる」
この意味が分からなかったら高校生からやり直せ。

>>318
その外需のおかげで国産で頑張ってる製造業や一次産業なんかが苦しんでたわけだがな

祇園精舎の鐘の声

諸行無常の響きあり

沙羅双樹の花の色

盛者必衰の理をあらわす

おごれる人も久しからず

ただ春の世の夢のごとし

たけき者も遂には滅びぬ

偏に風の前の塵に同じ

自動車は薄利多売という証明ですね。

売国守銭奴奥田汽車逝ってよし

>>318
外需で稼いでも、それを社内でため込んで社員や下請けなどに還元しなかっただろうが。
どのみち内需はズタボロなんだよ。

>>304
というかトヨタに限らず、日本の外需企業は(ここまでになるとは思ってなかっただろうが)
バブルが弾けて、恐慌になるのは分かっていたと思うよ。
だからすぐに切れる派遣で需要増をまかない、
設備投資もさけ、内部留保を溜め込み、それを円やドルでもっている。
この大恐慌にもある程度は耐えられるだろうね。

つか日本はせいぜい派遣が数万程度だが、アメリカではすでにこの三月で100万の雇用が失われている。
失業率も日本はさして変わってないが、アメリカはもう凄いことになっている。
欧州も同じだ。ブリックスなどの新興国も悲惨なことになっている。

日本の経営者はそこそこ優秀なほう。

これが本当の「尾張(終わり)の名古屋」

これだけ不景気だって言ってるのに
営業利益、６千億円。

トヨタの利益は底が見えんな。

人間とは、アメリカ人のことで、日本人は奴隷

だから日本人には生存ギリギリ（餓死寸前の給料）で良いのです。

奥田の本音を書いてみた。

つか、上半期が5000億超も利益があって、下半期でそれがたったの180億円に
減ってるって、凄まじい速度だろｗ
どんな商売をやったら、半年で利益が1/20以下に減るんだ。

どんだけ水物の商売してんだって感じだが。

トヨタの借金なんてトヨタファイナンスとかでグループ内で回してるだけだろ

>>329
加藤予備軍の次の目標が明確に定まりそうだなｗ

>>330
1100kｍ毎月走ってるけどそれ全部電車とタクシーにしたらいくらかかるの？

>>332
営業利益って意味わかってるか？
素人はあまり得意げにならないほうがいいよ

>>284

11兆ナンボなのは自己資本。内部留保とは違う。
テキトーなこと書かないように。

今1ドル93前後だからな
下手したら80台もあるしたいへんだなオイ

愛知汽車集団がちょっとだけ不調ってことだろ。

愛知汽車集団は、もう俺は日本の企業と思って無いから。
アメリカ人には高い時給と素晴らしい医療保険に加入させてやっといて、
日本人と日本に連れてきたアジア人は、通帳取り上げて工場に軟禁するような
クソ企業は、日本の企業とは認めない。
ベトナム人には通帳返してやったのか？ｗ

>>335
トヨタはパクリ多売

>>340
それは一応、吹き飛ぶ予定だ。
1＄/60円を切るのは織り込み済みだからな。

>337
純粋な内需がないのに何を言ってるんだか・・・

北米で稼いだ金がメインの企業の意味が分かってないだろ？
日本人の購買力は外国に国内で生産した付加価値を売った金で成り立ってる。
トヨタが国内相手にしてたら潰れてるわな。

外から資材を都合しないといけないのに、身内で金回して食える訳ないだろ。
国内のサービス業がこれだけ維持できるって事は、
その原資を外国から相当奪ってるって事で、充分還元してる。

>>328
お前馬鹿だろ。
営業利益ってなにかわかっているのか？
商品に上乗せする利益のことじゃないぞ。
>>337
それは違うな。派遣や下請けには還元していないが、
社員には還元している。ボーナスも弾んだし、ベアもある程度認めている。

つか組合はなにしてるんだろうねえ。
派遣を放置して。ベアを要求とは。
ベアを要求せずに。派遣の正社員化を要求すればよかったのに。ベアでの上昇分くらいは雇ってもらえたのに。

そして日本で稼いだわけじゃないのに、日本の社員に還元する必要があるのかい？
日本で売れたのなら、その分労働者には対価を払う必要があるがね。

トヨタの日本での非道労働が明らかになれば
ダンピング輸出で禁止されるレベルだろうな

ビッグスリーはトヨタを追い出すチャンスだよ

>>345

営業利益を詳しく教えてくれや

ある日突然、奥田と便所が鬼籍送りになっても不思議じゃないフラグが立ってる

>>345
電車で毎日片道約20Kmを通勤してる。つまり月800Kmか
定期使って15'000円/月

>>353
トヨタが労働ダンピングで提訴されても、おれはトヨタを擁護せんな。

なにせ、事実そのものだからｗ
日本の最低時給割り込む価格で中国人を「研修生」として
働かせてた前科もちを、擁護する必要を感じない。

>>346
http://disclosuredl.y.yimg.jp/disclosure/7203/140120081106004160.pdf

自社株買い消却前のを内部留保といいたいわけですかｗ

まず奥田から首切ればいいじゃん。戦艦が沈む時は艦長が最後に脱出しないと軍法会議だぞｗ

今時、
ガソリン車買うのか？
電気だろう？
それも有る程度量産されて、
御手頃感が出てからだろう！
ハイブリット何て金持ちの買い物だろう！
今ガソリン車今買って、
売る時に売れるのか？
トヨタの戦略ミス！
3年遅い！

根本的には奥田とか便所とか、奴隷輸出・蟹工船産業がメインで、
他は腐れ官僚・官公労どもか、道路族・土建屋など、今となっては過去の残滓、
穀潰し連中しかないのが問題ww

日本人ほど付加価値創造がヘタな民族も珍しいww
AppleやGoogle、ＭＳみたく厚かましいほどの自己主張でしか、
高値商売なんか出来ない。

いいニュースだ。
2009年度には、ぜひ赤字転落を目指そうな。

>>350
上期6000億、下期ゼロ、来上期赤、来下期もっと赤で通期赤字
無配？いやいや内部留保を取り崩す。
再来期また赤字・・・再々来期・・・・

で、そのうち景気回復するんじゃないの？ｗ

>>352
組合と派遣社員の関係わかってるか？

>>342
需要減と円高。
>>333
その外需で助かっているのが国産なんだが。
国産品が外需の恩恵で売れるわけ。
一次産業も円安だったから、外国製品にシェアを奪われずにやっていた。
だが、円高になったら、外需企業が大損したし、
内需の国産でやっているところは、みな海外の安い製品が円高になって、
流入してくるので、シェアを奪われ、非常に苦しくなっている。

まだまだCDSの影響で落ち込むんじゃない？
世界のCDSの想定元本が５４兆円（約５０００兆円）とかありえねｗ
日本の経済規模の何倍だよ？世界にこんなにお金があるとは思えない。
これから損失が表に出てくるよ。従業員の年金運用の補てんとかさ。

日本では40社強の企業がＣＤＳを組んでる。トヨタもやってる。
http://www.j-cds.com/jp/index.html

クレジット・デフォルト・スワップ／Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%97

トヨタの幹部が弱音を吐いただと？
俺は騙されない。
コイツラには莫大な内部留保がある。

政府は、トヨタが何を言ってこようと、こいつらのために日銀を
動かす必要は無いぞ。
なにせ、トヨタは「こういうときのため」と称して市場からアホみたいに
吸い上げて、そのくせ還元しないマネーを腐るほど溜め込んでるはずだ。

トヨタの「弱ったフリ戦法」に騙されるなよ。
確か、3年ぐらい、一台も車を売らなくても、社員に給料払えるぐらいの
カネを溜め込んでたはずだ。
市場から吸い上げたマネーを、吐き出して市場に戻すまで、一切手心を
加えてやる必要は無い。

トヨタが潰れたら日本はもっと良くなるよ！

＞制裁でＣＭ打ち切るとか
今年の夏から既に変調はあった。
CMも減らさないといけないところまで追い込まれたわけだ。
丁度良い具合にCMを減らす口実が出来たわけで渡りに船。
どの企業だって「CMに廻す予算が無くなりました」なんて言う企業わないわな。

＞そのうち景気回復するんじゃないの

自動車イラネ、にみんなが気付けば、日本の自動車産業は遠からず半減するよ

>>363
大丈夫だ。
アメリカ人はｱﾎだから、3年も倹約生活はやれん。
ﾋﾞｯｸﾞ3がﾎﾟｼｬったところで回復だ。

トヨタ株が2千円を切ったら買う用意をしておけw

　　　　 　　　　 ○＿○
　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜契約時にずっとタダって言ったよね？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　＿
　 ／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
　 |￣| 　
／ ／


　　　　　　レクサス店に居座る洗車乞食絵図

>>348
愛知汽車集団w

まさにその通りだな。

トヨタが潰れるなんて妄想している輩がいるが、
この程度じゃ絶対潰れないから。
派遣のような下っ端は切られるだろうが。
トヨタが潰れたら嬉しいなんて不毛な妄想をしている暇があったら、
自己研鑽に励んで、自分の年収を上げることを考えたら？

>>364
ああわかってるよ。
正社員の防波堤、いや奴隷？
正社員というカルテル、いやギルド、いや株仲間かな、
それに入れず、正社員に利益が全て吸い取られているのが派遣だからな。

>345
そのまま返したくなるくらいアホなレスだな。

販売会社に降ろした時点で利確してる＆製造比に応じた経常支出＝ロスがない以上
営業利益が下がってもトヨタ本体は問題ない。

財務諸表見て財務体質が悪くない
＝固定支出が少ない、有利子負債付きの資産がない、
債権、不動産に拠った資金調達をしてなければ良い。

今期に限っていえばトヨタは営業利益を悪くする事は幾らでもできる。
何せ資産の目減りと販管費が多いからなｗ

巨大ゆえに倒れ始めると速いな。

連結で借金もあるだろうからあと5年この状況続けばGMだろ

いやまったくしらんがな

トヨタは安くなった自社株を買いまくっているらしいね。これで無敵だ
焼け太りとはこの事

CDS爆弾でトヨタ脂肪だな

かの有名な愛知汽車集団も、たまには儲けそこなうこともあるんだな。

経営下手が権力だけで金を吸い上げてるのが今の日本なんだよな
早く能力の無さを恥じて自殺してほしい
キチガイがまた現れて経営下手の家族を巻き添えにしたら健全な一般市民も嫌な気分になるし

>>363
不況でも雇用が守られているときはいつか回復する
雇用を切っちゃう今は回復は外需頼み

>>350
>1＄/60円を切るのは織り込み済みだからな。

やっぱそこまでいきますか。
せいぜい85円ぐらいが壁と思ったんだが楽観視してたかな。

未来永劫、国賊企業に一億の民がキンタマ握られて奴隷として生きるか
後生のため、例え一世紀でもまともな社会の創世に向け抑止力を働かせるのか
与太朗にノーと言える日本でなければならない

そこの与太車乗ってる池沼おまえだよ、ちょっとは脳みそ回転させろ

相当溜め込んでいるのだろ？
状況が芳しくないから業務縮小する口実なんだろ。

>>340
よく読め。そのうち5800億は上期の分。下期は200億弱。
つまり年間1兆円利益ペースから、2009年度には赤字になる勢い。

従業員の給料は「経費」だ。収益の上下関係なく払わなければならない。電気代のようにな

役員の収入は「報酬」だ。赤字転落したら返上するか、自分の頚落とさなきゃな。

日航の社長が年収900万とかで騒いでるが、
ＧＭ会長のアイアコッカは自分の役員報酬を年額１ドルにした事がある

>>366
サブプライム債権爆弾の次にくるCDS爆弾は、もう避けられる見込みは
ゼロだからな。

とはいえ、クレジットデフォルトスワップなどというマネーゲームに
手を出すチンカスどもが痛い目みるのは、サブプライム証券などという
マネーゲームに浮かれてた連中がすっとんだのと同じぐらい、なにも
同情に値しないが。

あーあ、トヨタ破綻の記者会見で奥田が泣きながら
「私は悪くありませんから！悪いのは全部社員の責任です」
とか言ってる姿が見てみたいｗ

>>295329329をまとめると
社員なら役員の住所は住所録で調べられるんだろうな。ぜひ社員の人に、ネット上で公開してほしいものだな、住所録。特に奥田の。
全国の派遣労働者の人たちだって、きっと年賀状出したいだろうし。
社員の方々
是非調べてあげて下さい。

>>364
いまいち解ってないやん。
>>352読んで変だと思わないか？

>>384
瞬間風速だから逃げ遅れるなよw
85円なら、結構妥当な安定ﾗｲﾝだろ。

トヨタは日本を焼け野原にするために仕込まれた壮大な爆弾

第一段階は、賃金破壊・雇用崩壊による日本人貧困化　
第二段階は、貧困国からの移民大量導入
第三段階は、日本国の崩壊（財政破綻と広大なスラム）

アンカー間違えたorz

>>383
雇用を守って、企業がつぶれたら、
より多くの雇用が失われるわけだがｗ

人件費が一番大きいって知ってるよね？
日本は不景気でもあまり人切らないから、好景気のときに溜め込んだ、
内部留保で乗り切るしかないわけ。
だから不景気のときは労働分配率が上がり、
好景気のときは下がる。

>>367
それ今の腐れ老人にいってくれ、お願いだから。
日本の資産の7割近くが、団塊以上が持っている。
そうつまり消費性向の低い老人が、莫大な内部留保を抱え、
金が流動性を失っているわけだ。

なのに日本は貧乏人であり、消費意欲の高い、現役世代から金を巻き上げて、
年金医療という方法で、腐れ老人に分配している。

全文に渡って間違いだらけの>>376に注目！

トヨタはまず8700人もいる管理職をリストラしてから言えよ。
トヨタの管理職は年収1400万以上もらってるんだから冬の賞与1割カットだけじゃぬるすぎる。
管理職そのものを２〜３０００人減らせ、課長が5700人も本当に必要なのか？

トヨタ、管理職８７００人の賞与１割減　減産強化の方針
http://www.asahi.com/job/news/NGY200812020002.html
2008年12月2日 　トヨタ自動車は２日、今冬の管理職の一時金（賞与）を前年より１割削減したことを明らかにした。世界的な販売不振で、業績が悪化しているため。
減産もさらに強める方針で、主力の田原工場（愛知県田原市）の生産ラインの一部や、宮田工場（福岡県宮若市）の操業を、２４、２５の両日停止する異例の措置に踏み切る。 　
賞与は１日に支給した。削減の対象は、全従業員６万９千人のうち、課長級から理事、部長級までの約８７００人。
管理職の賞与は、原則として業績に 連動しており、０９年３月期の連結営業利益は、前期比７３％減の６千億円に落ち込む見通し。賞与の削減は、９８年に現行の給与制度になって初めてという。
★トヨタ自動車★
総合職モデル賃金　http://www.geocities.jp/datarou_2005/model4.jpg

２２歳　年収　３００万（初任給20万円）
３０歳　年収１０００万（係長平均31歳）
３５歳　年収１２５０万（35歳夏ボーナス１７５万円）
４０歳　年収１４５０万（30歳後半〜課長ポスト約５７００人、最年少は37歳、同期間格差１．４倍）
５０歳　年収１６５０万（40歳後半〜部長ポスト約　５００人、最年少は46歳）
トヨタ　人事・給与制度
入社10年で就任する係長ポスト（年収1000万）まではほぼ横並び。
30歳後半の課長ポスト（約5700人：最年少37歳）から同期間価格差が広がり。
ボーナスは５ヶ月+６２万円
企業データ（総合職以外の技術者、工員や一般職も含む）
従業員数　６万４４０８人
平均年齢　　３７歳
平均年収　８２２万円

>>376
アホなのに無理しなくていいから

すげぇな。

何が凄いって、2007年には、2兆2000億の連結利益をたたき出した企業が、
2008年現在、いきなり6000億を下回って、来年度には赤字に突入するかもと
言われてるこの栄枯盛衰ぶりがすごい。

知ってるかお前ら？
2007年の経済誌や新聞では、「目指せ3兆」みたいな特集を組んでたんだぞ。
いや、俺も当時は記事書いたけど。
それが、たった一年でコレですよ。もうほんと、世の中なにがなんだかわからん。

いやぁ、経済ってのはやっぱ魔物やね。

>354
横からレスするのも何だが、トヨタが車作って車販に卸した収益から
販管費を引いた物。要は作った車を売った金から販売に必要な経費を引いた物。

自動車会社の場合、新聞の押し紙（何故か変換できない）みたいに
卸した時点で利確してるので基本的に在庫の負担（税金掛かるからね）がない。

そこから販売管理費抜いて、更に債権や不動産などの資産の増減、固定資産の減価償却ほかを換算して
総合的な数字を出す訳だ。

トヨタが狡いのは、例えば年収1000万円の人が株で3,000万円運用してて1,000万円目減りしたとする。
そこで「1,000万円目減りしたので損金にします」と損金計上する。

持ち家で不動産も持ってるけど、そっちも評価額が500万円ほど目減りしてたので損金計上した。

固定収入は1000万円あるし、株も含み益はあるんだけど、去年と比べたら1,500万円損したから
俺は今年1,000万円赤字ね。だから住民税も最低限しか払わないよって言ってるのと同じ。

法人は個人と違ってあれこれできるし、時価会計なのでこんな事になる訳だ。

まったく車が売れなくても何十年だか給料を出し続けられるんでしょ？
心配する必要無いじゃん

>>376>>401

売上が内外ともに３０％以上減ってるのに実は黒字、ってどんな魔女だよｗｗ

景気が悪いというより外需産業が悪いってだけじゃね？
別にトヨタが日本じゃないし。日本の経済規模は伊達じゃないぞ

>>402
何もしなくても工場が莫大なカネを垂れ流すので、
さすがに何十年は無理だな。
工場をすべて停止すれば、可能だが。

いっそのこと、トヨタは今から工場を全部放棄して、今後は
従業員と社員に給料を払い続けていつか清算する企業になるというのは
どうだろうｗ

>>388
アイアコッカはクライスラーだろ。
その前はフォードにもいたが。

でクライスラーで、大幅なリストラを敢行して、
莫大な利益をだして数百億の年俸をゲットした。
ゴーンも似たようなことをした。

つかアメリカの役員報酬をいうかあ？
奥田なんて2兆もの利益を出してても、数億程度で、役員全員集めても数十億程度。

だがGMのワゴナーはあれだけの大赤字を出しても、17億という報酬をもらっており、
奥田の10倍近い。(流石に来年は一ドルにするそうだがｗ)
トヨタがアメにあったら、奥田の報酬は数百億は固いぞ。

今、円が円高に振れているので、日本国内では、「ドル暴落」などという扇動的な危なっかしい「劇場型」の言葉が、ネット上でも書籍界でも溢れかえっているようですが、
ドル暴落が始まるなら、円も道連れになって、もっともっと円が暴落する時代が訪れる可能性のほうが高いです。

「『どこか豊な国の通貨』が暴落を始めるのは、国債の長期金利が２％以下の異常な低金利が１０年以上続いた後」になるのは、長い長い金利の歴史が証明しています。

つまり、「長期金利の低下」というのは、その国の中で、「どれほどビジネスチャンスが無くなったか・・・」を示しているわけです。
日本の失われた１５年は、言い換えたら、国債の長期金利が１％台にへばりついてしまった状況です。これは、言い換えたら、日本国内では、ビジネスチャンスのほとんどが失われてしまっているということなのです。
ドル暴落を心配するなら、その前に、円暴落（＝日本リスク）を心配したほうが良いのです。

つうか6000億円もの利益をどうしたいんだよ。
一私企業が。

アメリカ人が、トヨタを見習って、生活をカイゼンしたら、
なぜかトヨタが苦しくなったでござるｗ

「トヨタ自動車は日本の実体経済を担っている」とか言われて
税金がつぎ込まれるのかなあ。

>>408
まて、こっから人件費とか払うんだろ
純利益ではない

>403
他のスレでも書いたんだが、営業マンのノルマが月5台から4台になっただけでも20%減

でもそれは自販の問題で、トヨタは製造比で派遣や期間工使って対応してるから
自動車1台辺りのコストは変わってない＝首切る前と同じだけ利確してる。

ただ経費が掛かってる分と資産の目減りを損金で計上できるから
中身よりも赤字額を大きくできる。

これを魔女とか言ってるようじゃダメだろ。

　　　　 　　　　 ○＿○
　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜契約時にずっとタダって言ったよね？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　＿
　 ／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
　 |￣| 　
／ ／


　　　　　　レクサス店に居座る洗車乞食絵図

俺の記憶では、去年は半期ごとに兆を単位の利益を計上してたはずだが・・・

それが180億ぅ！？
二桁減るってのも凄いな。

>>410
それは莫大な内部留保を使い切った後だ。

糞トヨタ経営陣は、内部留保がある間は「自己責任」でなんとかしろｗｗｗ

でもね、自動車会社の社員もホッとしてると思うよ。
ようやくこの体育会系もどきのサラリーマン地獄から逃れられるのかと。
ニポン人は一人では不安だけど、みんなでならどんな不幸も受け止められる。
後先のことは考えないで皆ゆっくりしたいと思ってると思う。本音はね。

>>405
トヨタには有利子負債も十数億あるんだけど、

車屋とプリンタ屋が偉そうに増税だ削減だ国民の生活に口出した結果がこれか。
それで売れないだとか底が見えないだとか、自分のしたこと考えろって話だな。

こっちはトヨタ買わなくてもキャノン買わなくても死なないから勝手に潰れていいよ。
家計をカイゼンした結果だし、家計なんてカメラやプリンタ使わなくても明確に見える。

炭鉱のようにいつかは廃れるさ

>417
資産比でたったそれっぽっちじゃ無いに等しい。

>>411
簿記くらい勉強しとけ。

>>19
あれは筆者が働いていた時代があまりにも昔過ぎる
待遇が現代とは全然違うから書いてる内容はアテにはならんよ

>>401
営業利益と純利益がわかってないのはわかった
ちなみに営業利益は9月期で5820億、税引き前6364億、純利益は4934億ね

>>417
長短あわせて9月期で12兆のようですぜ

ガソリンは毎週価格改定だぞ
トヨタも海外で売る車は毎週価格改定すれば
1円の円高で年間350-400億円損しなくてすむぞ！！
金でも毎日価格違うぞ。

>>398
コピペにマジレスだが、２ｃｈでヨタ叩きに必死な連中のほとんどは
例えトヨタに入社しても同僚の能力についていけないんじゃ？


>入社10年で就任する係長ポスト（年収1000万）まではほぼ横並び。
　　　　　　　　　　　　↑
お前らレベルじゃここまで生き残れないと思う

四半期営業利益

2007年04-06月　675,427
2007年07-09月　596,737
2007年10-12月　601,558
2008年01-03月　396,653
2008年04-06月　412,591
2008年06-09月　169,477

明確に減速。株の暴落は１０月に入ってからだから、
この３ヶ月はさらに厳しいだろう。

>>420
すまん兆。
単位が違った。

>>304
何を言ってるんだｗ　経営の努力不足以外の何ものでもない！放漫経営！

コストが高い？　　　　　派遣法を改正しろ、足らなきゃ偽装請負にしろ
技術が足りない？　　　フェラーリからＣＤ盗んで来い、大した技術じゃない？スバルを買収しろ
人が足りない？　　　　　移民を連れて来い
ラリーで勝てない？　　　ボディだけカローラで中身はセリカでいいだろ、吸気経も大きくしとけ
ノルマ果たせない？　　　販売店従業員の親戚の名前使え、バンバン登録しろ
一級整備し足りない？　ネットで答え教えてやれ

後はスーパー３０１、ウルグアイラウンド、ドル債、外貨準備高　他いろいろググレ

>>411

営業利益だぞ。
純利益ではないが、ここから人件費は引かれないだろ。

正社員をリストラして派遣社員を増加したりしてなｗ。

>>421
ちょ・・
営業利益って、売り上げから原価引いた額だろ？
営業利益から、人件費や税金払って残ったのが、純利益じゃないの

あれー酒飲んでるからか間違ってる？

>423
前半（営業利益）と後半（損金のカラクリ）は別に考えて貰いたいんだが・・・

はっきり言って今トヨタ車に魅力あるのあるかな？

日産かホンダならあるんだが、

中国やアメリカにクソデカい工場を建設した直後にサブプライムが
破裂するという愉快な展開だったからなｗ

工場の能力をおもいっきり拡充したのに、肝心の売る相手が世界中に
居なくなったｗ
広州工場とかガラッガラで閑散としてるだろうな。

>>412
＞首切る前と同じだけ利確してる。

ワロタｗｗ　遊休してる北米最新工場も「利確」なのかｗｗ

いちど製造業の経営というものを勉強しろバカｗｗｗ

「このセクションを越えたら急坂のCDSだ。
頼むぜハチロク！おまえの心臓が頼りだ！」

いつか奥田が言ってただろ。
努力が足りないって。
甘えてんじゃないの？

かつて見せしめとして拓銀が潰された。

トヨタに一切の援助補助をしないで見せしめとして倒産させてみればいいじゃん。






国内の自動車メーカーは


ト　ヨ　タ　だ　け　じ　ゃ　な　い　ぞ

黒字なんだからいいじゃん。

いざ潰れそうになったらビッグ３みたいに国にたかって助かるけどなｗ

>>438
トヨタは、日本を利用する気は有っても頼る気など無いよw

>>431
それは売上総利益、いわゆる粗利益ｗ

人件費やら営業関連の経費や固定費を抜いたのが営業利益


>>432
減損損失による赤字ならば単年度で終わるが、
営業利益は継続企業の前提だからこれが崩れたら会社として終わりなんですが・・

>433
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=11401/?page=1&genre=1

これ見た時は何処の惑星に売るんだろうって思ったけどな

人員も在庫も瞬間で調達すればいいという時代なんだから、
これからは、自動車企業そのものも、ジャストインタイムで
作ればいいと思うよｗ

不況の時には会社をたたんで、車がほしくなったら好きなときに、
トヨタ二号とかトヨタ改みたいな会社をジャストインタイムで
作ればいいよね。
まさにジャストインタイム思想を究極までおしすすめた理想形だろ。

人員どころか、企業組織そのものまでが、瞬時に調達されるｗ

まともな上司も居るけど社員いじめしか出来ない上司を野放しにしている企業にも問題がある。
(￣日￣)y-°°° プハー
どんな業界でも居るけどな！(#｀▽´)y-゜゜
いい人材皆辞めてゴマすり社員しか居ないんじゃ利益なんて上がるか！
もちっとカッコいい車造らなきゃ駄目やで！⊂(￣(エ)￣)⊃y-゜゜゜
利益重視の車なんて・・・ピーン(。・ω・)σ ⌒*

エコ替えが裏目に出たな。

自動車産業がヤバいのは、みんなアメリカメインの会社で、
事実上日本企業じゃないからだろうな
内需の会社は円高で笑いが止まらんだろう

電動自動車は自動車のような技術力必要としないらしいシナ
成熟どころか斜陽産業だよ

>435
北米は保険だから切れないだけで、国内ではきちんと利確してるわな。
ホンダも明言してるが、この先の命綱は北米市場のみ。

日本市場なんか相手にしてる場合じゃない。

>>422
最近その筆者が言ってたが当時より過酷だってさ
しかも給料と福利厚生も下がってる
まさに文明が作った地獄

>>440
あれは企業として最後の策だから
その代償として首をさしだせ、リストラしろというＩＭＦ攻撃が待ち受けている

>>444
マジで考えかねないなｗ
アパレルなんかそうだしなｗ
メーカーとしての体さえあればいいってかｗ
そのうち展示会やって受注分しか生産しないとかやるんじゃねｗ

>>389
日本企業が海外でＣＤＳ買ったりもできんだろ？
じゃなきゃ世界総額で５４兆ドルとかの額にはならないだろうし。

Wikipediaのクレジット・デフォルト・スワップの説明にあるこれも凄いよな
＞2008年10月ソフトバンクはCDOにより、最大750億円の損害を被るおそれがあると
＞明らかにした[9]紙面によると、ゴールドマンサックスが作り、組成160銘柄中8銘柄が
＞デフォルトすると全額損失になると言う。CDOの危険性を端的に表している。

これが世界で弾けて表面化したら、世界中で戦争勃発するだろうな
企業が大量リストラ。失業者が暴徒化、治安や国政が脆弱になって、国家間では戦争だよ

>>449
＞日本市場なんか相手にしてる場合じゃない。

だったらさっさと日本から出て行けよｗｗ

日本国内の新車販売が３割４割ダウンで真っ青になってる場合じゃないだろｗｗ

次の本社は北京にしとけｗｗｗ

>>447
近くのスーパーが、ここんとこ、円高還元セールでめっちゃ混んでるからな。
ヘタすれば、ああいうスーパーはこの状況下で、利益前年度超えを達成するかも
しれんぞｗ

サブプライムのせいで
ここんとこ低迷してた地域型小売業が、いきなり息を吹き返したらもう笑うしかない。
まさにシーソーだな。「片方が下がったと思ったら、反対側が上がってた」みたいな。

>>444
ワロタｗｗｗｗｗ

営業利益を論じても無意味。
特損や純利の数字が一番大事。
まあ推して知るべしだが

>>442
粗利益ねｗありがとう。うん。

放蕩経営の付け

今の今まで、誰もが言っていた
トヨタの車は世界一。
ＧＭ、フォード目じゃないよ。
性能・価格・利益率どれをとっても世界一。
名古屋のトヨタは日本を代表する世界企業。
エヘン、エヘンと
１０年前から社長のイスにふんぞり返り
豪語していたサラリーマン
トヨタ様の名経営者？奥田は今はどうしてる？
変な名前の現社長、同じく大収益をうたっていた。
その姿は今いずこ？。
日雇い労務者２０万でかき集め、
営業努力も必要ない、基地外消費のアメリカへ、
洪水のように輸出して、稼いだ利益はどこ消えた。
日本の若者カップ面で食いつなぎ、家賃払いでほっとする。
結婚もできない状態で金かかり虫のガソリン車。
興味も持つほどバカではない。
昔々のトヨタ家は貧しい日本のユーザに
買ってください。
金がないなら（長期低利で）金貸すよ。
必至の営業努力して国内消費上げました。
利益は社員に還元し、国内経済底ザさえ。
いい時代もあったよね。
⇒てなわけで、いっぱちはこう思うでがす。
トヨタの旦那。
いっぺんつぶれなはれ。
紀伊国屋文左衛門はんのように。

トヨタざまぁメシウマ
社員とそのかぞく涙目

>442
>営業利益は継続企業の前提だから

設備投資の償却如何だけど、
応分に経常支出が減っていれば、財務的には問題ないと思うが？
その為に派遣使ったり、資本の分散してるんだし。

>>431

そして減損損失などを控除して最後に残るのが純利益。
法人税等はこれを基準に計算されるがイコールではない。会計上の収益費用と税法上の益金損金が違うためだ。

>>447
へえどこが？
内需企業でウハウハなんてところねーよ、
原材料が下がったら、値下げ競争になるだけ、
新たな雇用も当然増えない。
それも外需で膨大な失業者がでるので、
内需そのものが縮小する。

>>400
好景気やバブルの時、勝ち組企業は弱い企業を食いつぶす特権がある。
その特権と引き換えに、景気が悪くなると需給調整の損失を一度に身に被るだけ。

>>456
特損も、そう何回も使えるワザじゃないからな。
せいぜい、一回か二回だろ。

今回、特損を計上したら、コナミコマンドをもう既に使ってしまった
状態になる。
来年、いよいよどうなるか見ものだな。
2009年度まで決算が振るわなかったら、モノホンの不調が始まってる。

　トヨタは怠けすぎ。全然努力が足りない。

でも、餓死も凍死もしてないから、無問題。

>>459

上手い事言うねぇｗ(#｀▽´)y-゜゜゜

このご時世、利益が出てるだけ大したもんだろ。

トヨタの幹部は奥田を見習えよ。

奥田はかつて、右往左往する氷河期どもに
「騒ぎ過ぎ、まだ餓死も凍死もしてない」とのたまわったろ。
底が見えないなどと狼狽するのは、餓死か凍死してからでも
遅く無いと言うことだ。

>440
昔、それやって袖にされたから今のトヨタがある訳で、
国に頼る事を最終手段にしてたらここまでエグイ真似はしない。
考え方が最初から違う。

「失敗したら実家に戻れば良いや」の奴と、
実家が無いから失敗したら死ぬ奴の差みたいなもんだ。

GMは集る国があるけど、トヨタにはない。
最初からそう思ってる奴にその言いぐさは通用しない。

ブランドヴァカ女みたいな単細胞の一昔前の殿様ブランド志向なんて、もう完全に衰退に向かってる
トヨタが国内でシェア1位たもてるのも団塊が棺桶に片足つっこむまで
これだけババつかまされた若い奴がこの先、与太車を買うと思うか
中国にでも行けよ

努力が足りないからだろうな

日本人は、日本人を奴隷化するトヨタを「敵対企業」と認定すべき。

トヨタ車を買うのは自分から自殺用の縄をなうようもの。

>>470
はるか昔から、円安介入を何度もせっついてるあのクズ集団は、
いわば何度も政府と日銀に援助されて今日まで生きてきたわけだがｗ
お前、中学生か？

40台から見れば、トヨタと言えば「政府に泣きつく＆円安介入」の代名詞だぞｗ

俺１ドルが10円になったら6万ドルのアメリカ車を買うんだ。

派遣社員のみなさん、がんばってください。
日本を真に支えているのは、あなたたちです。
こんなときだからこそ元気を出していきましょう！
私は皆さんに具体的な支援は何もしませんし、特に解決策も思いつきません。
むしろそもそも解決策を考えるのは手間だと思っています。
でも、がんばって！日本経済は皆さんの流した無駄な汗で潤っています！
その報われない努力がなければ、私たちの未来が真っ暗です。
明日も創造性のない仕事で寿命をすり減らして、寒いのに夜遅くまでがんばってください！
応援してます！応援だけですけど！応援してます！
フレー！フレーッ！は・け・んっ！

おれも余田関連外車よ！！残業規制で減収や！！

惜しい。
180億か。

踏みとどまりやがったな。
来年こそは赤字転落を目指そうぜ。

>>461

償却の方法は最高益出してた頃と基本的に変えられないんじゃないの？変えたらバランスシートに注記として出さなければ行けないからこれもコナミコマンドの一種かも。

今の不況はオクダが作った不況

メシウマｗｗｗトヨタは中国にいってください

派遣すら首になったのに車なんて買える訳無いじゃんｗ

>474
円安介入はトヨタだけじゃないからな。

海外に製造拠点移転前＝バブル崩壊前だったら日本の製造業全てが望んでた。
200円でも高いとか言ってたくらいだし。

そういう意味では日本企業は相当強くなったと思う。

派遣切りされた連中がトヨタ車の中で練炭自殺したらいいんじゃね？

>>474今の円は安すぎるからな、ユーロなどは本来なら１ユーロ80円ぐらいの計算だよね。イタリアなんかは物価が三倍になった計算だよ。

>>475
そうだな。
それもいいかもしれんな。

俺も1ドルや1ユーロが10円になったら、マーチなんてシケた
車乗り換えて、ベンツやBMWのりまわすことにするわｗ
早く100万円でBMWが買える時代が来るように祈っとくよ。

>>463
ユニクロ

奥田自殺しないかな

俺１ドル１円になったら１００ドルPC買うんだ。

そうか。１ドル８０円になればベンツやＢＭがどんどん安くなるんだな

トヨタのあの変な形の高級車（苦笑）なんぞ、ゴミだなｗｗ

　　　「ト○タちゃん」を救う会からのお知らせ
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　┃ト○タちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉.┃生まれつき円高に弱く
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|...┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ! .┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|...┃ト○タちゃんちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ ..┃株式買い支えのための年金使用や
　　　　　┃　　 ; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　...┃増税が必要です
　　　　　┃　　　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ　　＼┃　
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　 .┃どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛
　　　　　　 　..　＿＿＿　
　　　　　　　..／:::::::::::::::＼　　　　　　
　　　　 　..／:::::─三三─＼　　　　　
　 　　　／:::::（○）三（○）　:＼　　　
　　　／:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ　　::.::＼　　　
　　　|::::::::::::＼ェｪｪｪェ／　　:::::::::|　Drive your Dreams！
　　　＼::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::／　　
　 　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<　　　　
　 　／:::::::::::::::::::::::::::　　　　::|
　　|＿）＝|三三三三＞

仕事で少しでも車に携わる人間なら品質に於いてトヨタが群を抜いてる事を知っている 　が乗りたく無い

つうか時代に合わせて売るもん変えなきゃダメだろ
昔機織機作ってたんだろ？
自動車なんて単価の高いもんこの不況じゃもう売れんだろ
次行け次

>>463
お値段異常ニトリ

>>487
劣等財ですね。

でも社長の首は飛びません

DriveyourDream加藤

だけど、
全社員の給料とボーナスを払って
利益百億、千億
十分だろ

つまり円が高くなったら国産品をみな買わなくなり、
日本人はみな無職になると。

>>463
いや、もしかすると、一部のアパレルや、小売、流通は、前年比超える
黒字たたき出すところあるぜ。

なにせ、消費者の衣料品の国内ブランド回帰と、家で
料理つくる傾向がいきなり高まってるから。
売り上げが急に伸びてる。

>>486うん、ＢＭWもいいね、昔は300万ぐらいで買えたんだけどね。

>>486

そのときは、デフレでお前の給料も下がるor無くなるから、
残念ながらベンツやBMWは買えないぞ。
一生マーチ乗っとけ。

>486
その頃までには日本国内から製造業が無くなってるけどね。
昔と違って既存の海外工場があるから、切り替えるだけだし。

90年代はそれこそ30人程度の中小企業まで海外に生産拠点持ってたからな。

日本国内にしか居られない連中で、派遣やってたようなのは仕事がないよ。
扱い減るって事はトラックや海運だって仕事が減るって事だし。

円高の時、日本で日本人の給料貰える奴だけが円高を満喫できる。

>>463
新聞を読めばわかるが、米の卸問屋はなぜか絶好調です。
販売量20%増加とか異常だろｗ

ま、原因ははっきりしていて、小麦が異常高騰してるからだけどな。
むかし98円で買えたカップ麺が、今、128円とか、そんなだし。

たしか役員報酬は二億円だか二十億円だかだったな

残念ながら底は無い｡
やはり航空､造船､軍事産業を強化するべき。
自動車産業はあまりに体力が無く､単価が安く利幅が薄すぎる。
能力があっても､この指針では国民が損をする。

レビンの新型はやく作れ！
オレのゾロ目がそろそろ限界だお

>>306
＞はっきり言うが、史上まれに見る悪徳会社だろう

これに尽きるね、経営陣が屈折してる
オクダを筆頭に性格が捻じ曲がってるとしか思えん
オクダが若い頃一回潰れそうになったんだよな、
日産なんかは国の仕事請け負ってって半官半民みたいだったんだけど
ヨタはバッタンバッタン機織から来てるからコネも無いし・・・・助けて貰えなかった
この経験が強烈なトラウマなんだろうな、まあこれがバネにもなって大企業になったんだが
いかんせん上場企業の意味が分ってないからなあ・・・・
未だにカネカネキンコから抜け出せない、やっぱどうしても成り上がりのイメージだ

ホンダも同じで、銀行とか運輸省からも相手にされず苦労したんだけどある程度になってからは
企業は社会のもの、社会に貢献してこそ株式企業が宗一郎さんの信念だったしなあ
まあ副社長も偉い人だったみたいだし、税金沢山払ってこそいっちょまえというか
売り上げ云々言うより格が違いすぎる

情けは人の為ならずって事だな

これだけ憎まれる企業になったらおしまいだな・・・
どんなよい車を開発しても企業イメージがな・・・トップが悪すぎた

看板方式もこれまでか

>>468
9月まではね・・・

来年利益でるのユニクロみたいな輸入販売企業ばかりじゃね

体力無いどころかベラボーに内部留保があるハズなんだが。

驕れるもの久しからず、だな。
派遣増やして内需を潰してきたツケがとうとう、
自分達に巡り巡ってきたワケだ。

先の見えない人間ほど無能なものはない。
戦後の経営者は有能だったのになぁ。

グローバル化が進んで、世界中の人間が生活をカイゼンしたら、
なんとトヨタの売り物がまっさきにリストラ候補に入ったという皮肉ｗ

まだ6000億円も減らせるじゃないか

>>449
トヨタ最大の利益を上げてるのは日本含むアジアなのは誰が見ても明らか。
その主要市場である国内を相手にしてる場合じゃないとなｗｗ大本営アナウンスがこれで

日本3,217億
北米　343億
欧州　 87億
ｱｼﾞｱ1,372億
イ也　791億

で、北米が保険？なんだそりゃ？食えんのか？

１年帝国

麻薬（派遣）使いまくって体を壊す。
究極の阿呆経営。

>>416
まさにそれ。子会社だけど、こないだ社内で大規模異動があった
いっそクビならどんなに楽だろうって考えてたもん

>>512
俺もそれが疑問だ。去年までの利益はどこへ消えたんだと思う。
そこんところへ突っ込むマスゴミもいないし。

タンドラとかいう変なクルマ作ったり工場建てすぎてるから
過剰設備で大変なことになるな

日産も変なクルマやでかい工場作って会社が倒産寸前まで行ったしな

>>508
ヨタの屈折の原因は、北米で叩かれて、アメのケツを舐めて許してもらった
ことにある。つまりそのときからアメの下僕企業として生きている

だからアメリカの言いなりにアメリカでは高賃金を払い、そのツケを
低賃日本人奴隷がかぶってるわけだ。

ちなみに売上もドルのまま上納してるから、アメの貯金箱
奥田もアメの下僕に過ぎない

こんなアメ傀儡企業＝トヨタが、日本の年金や労働法制を左右するのだから
日本人が苛め抜かれて電車でグモも、カトーの乱もあたりまえだよ。

チャリンコにエコ替えや

去年までは連結で2兆超える利益をたたき出してた気がするが。

信じられん失速ぶりだな。
世界中で、どれだけ車が売れなくなってるか、トヨタの動向を見るだけで分かる。

まさに大恐慌か。

１３兆の内部保留を全部国民に吐き出したら
半分以上は自動車購入に回ると思うよ。

みんなやっぱり車は欲しいからね。

構造改革とか言って、金をごく一部に集めるような政策を自民党にとらせた
経団連の自業自得だわな。

年収10億円のやつが一日に300食するわけでもないし、
家を100件もつわけでもないし、車を100台同時に運転するわけでもない。

いくら金があっても普段は一日二食（三食にあらず）粗食摂ってればいいし、
必要なスペースは座って半畳寝て一畳、車は小さくて運転が面白い
イタ車かフランス車があればよい。トヨタは絶対いらない。

トヨタ様の言う通りに、徒歩にエコ換えしました。

>>525
内部留保だろ
ゆとり死ね

６０００億も利益があるんなら

元気があってよろしい

以上！！

　トヨタ、ちったあ努力しろや。

まあ、餓死も凍死もしてないから、全然平気だろうけどなｗ

トヨタが復活できる方法が一つだけある。
クルマなんて作るのやめて、オリエント工業と業務提携してユリア１００式早く作るんだ。
レクサス以上に需要あるぞ。

北米が主要市場。欧州で人気？は？

で、430億そこらの利益が日本なんぞカスにもならんほど大事だから
国内だ派遣だ生活だ消費だどうでもいいだ？あ？

3,200億の利益なんぞ430億の利益の前には全くもって無意味？へ!?へ？？

いらないんだってさ。トヨタは日本の利益なんぞ屁にも糞にもならんから
派遣なんぞ死ななかったらどうでもいいんだってさ。5年しか持たないのが上等なんだってさ。
買う意味あるの？大事なの？いるの？

>>525
保留ｗｗｗ

この程度のバカがマスコミと２ちゃん見て
経済人になったつもりで語ってんだからな。ｗ

>>507
７７か・・がんばってるな・・

こうなったら、下請けを干からびるまで絞るしかないな

>>527
なんという凄まじいエコ意識。
まさに地球温暖化と戦う戦士と言えよう。

生物のエネルギー変換効率は60%、現状のテクノロジーの、
いかなる外燃・内燃機関でもこれを超えるものは無い。
（コ・ジェネレーションシステムはかなり高い効率を出してるように
見えるが、アレを作り、稼働させ、原料を持ってくるのにかかるエネルギー
コストを計算すると、一気に効率としては数％まで落ち込むｗ）
時代は自分の足で二足歩行だな。

まさにエコ換え。

つーか利益６０００億もあって派遣切りかよwwwwwwww

庶民をなめたような発言してるんだから当然だろ

２ｃｈとはいえここまで擁護されない企業も珍しい。

>>382
健全な一般市民なら、むしろ…w

俺は別にヨタの関係者じゃないけど
ヨタ叩いてる奴って社会に出てないのか？
上段抜きでトヨタこけたらこの国傾くぞ。

右足さんよろしくねー
左足さんがんばろうねー

ＧＡＭＥ　ＯＶＥＲ　だな。
で、最高得点は何点だった？って感じだな。

努力が足りない発言といい、エコ替えといい
トヨタは見事に墓穴掘ってるなｗ面白いくらいブーメランコンボ喰らってるｗ

ボーナスとかどうなるんだろう？

>>537
いやいや、前の年まで、1兆を余裕で越えてましたから。
それどころか、そういう年が何年も続いてました。
で、今年にはいっていきなり数千億にまでダウン。
しかもそのほとんどが上半期。下半期だけでみると180億ぽっちという
とんでもない事態。

今リストラしておかないと、来年は本気で赤字に突入しちゃうだろ。

>>512,>>520

内部留保って何か分かってる？
平たく言えば、純利益の中で株主に配当しなかった分だぞ。
だから、再投資で何かの固定資産になっていたりするでしょ。

６０００億も利益あるくせに贅沢言ってんじゃねえよ('A`)

〇車はあなたにとってメタボリックの原因の一つです。

〇車はあなたの周りの子供やお年寄りなどの生命を脅かします。

〇車は地球環境を破壊し、地球温暖化の原因の一つとされています。


って表示を車に義務づけるべきだ。

日本に連れてきたブラジル移民に日本語を教えてやれよ糞トヨタ

日本語学校つくろうとしたら「それは国民の血税でやれ」とか
ふざけた責任転嫁してんじゃねーよ

ブラジル人が失業したら全部トヨタが金払え。
地球の反対側から連れてきた以上、それだけの責任があんだろが。

当然ながら内部留保はあるだろうが､世界や国内の株価と比例した額面に減っているのは間違いない。
さらに設備投資､為替による損失も当然あり､せいぜい3兆円程度が残っているかどうか。
トヨタ株自体への投資も減る。
泥船と化しつつある。

豊田工大受けます

あんだけでかいと
兆→億、億→万ぐらいに読まないと
悲惨さが見えてコンナ。

>>550
まだ甘い。
奥田がポケットマネーで払わないと。

トヨタが保有している債権とか有価証券も危ういと思うよ。
こういうものは景気がいいときだけ信用できる資産。
流動資産と負債の比率も健全とは言いがたい。
危機的状況なのに、トヨタだから何とかなるという変な空気が株価を支えている。

どっかでチョンタレ出したから法則発動って見たけど、そんなことアルの？

>>541
そういう「脅し論法」で憎悪を回避しようというシケた精神が
これまたこすっからいなｗ

それは「将軍様が死んだら北朝鮮はさらなる混迷でお前ら
はさらに飢餓に陥るからまかりまちがっても将軍様を恨むな」
「イギリスが統治してやってるからアイルランドはこれだけで
済んでるのだ、まかり間違っても独立など考えるな。俺らが
いなくなるとお前らは困る」
っつってるのと同じで、今までの所業を考えれば無理な相談だｗ


そういう「脅し論法」が長く通用しえないことは、人類史が証明している。

軍需産業に逝けトヨタ

超スーパー円高になれば赤もありうるね

多分もうトヨタは日の目を見ないだろうな。　
有利子負債10兆越えてるのって、いくら内部留保あるって言っても、、、　

今の日本と状況同じだよ。

>>541
それで国内が疲弊しても、俺らは今までどおり
自己責任でやっていくだけ。

つーか、経団連の言うとおりホワイトカラーエグゼンプション
が導入されてたら、こんなもんじゃすまなかったわけだが。

冬のボーナスでトヨタの株買っちゃったんですが…。

このご時世にレクサスだとかiQみたいな車は売れないだろ
F1なんかやってる場合じゃ無いんじゃね？

　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |. 　 　 　 　 　　　,..ィ三三三三三;;;;;ヽ,
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　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /. 　 　　　　　　　 　　　 l !|:　.::　.:　.::　　　　ヽ　　.::ﾉ
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／　　　　　　　　　　　　　 　 し､　　:　.: .: .: .: .: .:... ..-''´ｿ
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　　　　　　 　　　　　　ヾ'ﾞーﾍ.: .: .: .: .: .:''´　　　|
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ. 　 　　　　　　　　　　|　　´゛　　　　　　　　　ト-､
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ 　　　　　　 　 rハ　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼. 　　　_ -‐'　　ヘ　　　　　　　　　　　>　　}

次は君たちに任せた！　インドやタイの土人にできて君たちにできないことは無いからね！
ていうーか、君ら派遣はなんでデモもしないんだ？
ま、俺らみたいに一人で行動も起こせないチキンばっかりなんだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｼﾈｗｗｗｗｗ

北米の大型車ラインを中型に変更するには１〜２年かかる
どん底北米景気なのに最新北米工場が２つも稼動したばかり

このアホウ経営陣は、さっさと私財を返納して、辞職しろ。
ついでに大好きな北米にでも移住しろよ。

>>541
その昔、「文官や代議士連中どもが騒ぐから日本は悪くなる。
日本が傾くからこれ以上、軍部を批判するな」と言って
大政翼賛会なるものまで作り上げて、全力ケツ持ちした
国がありましてな・・・
で、軍人の野放図を好きに許してたら、結局、国ごとコケたな。

内需を腐らした元凶だからな。
ま、因果応報ってことで。

新設工場が、赤字発生マシーンになってるあたりが最高に笑える

>>557
ＧＭちゃんの死ぬ死ぬ詐欺はあと少しで成功しそうです
とりあえず3月までを乗り切る1兆5千億の募金に成功しそうです

派遣は死のうよ潔く
ってことだろ

>>565
多種混流とかできないのかよ

>>565
ところが、アメリカのBIG3がこけたら
トヨタがアメリカでダントツのトップシェアになるからより戻すだろう。

まあBIG3が潰れるかどうかはまだ分からんが。

BIG3つぶしてトヨタ生かすほどオバマは日本好きじゃねーよ。

俺世界中の車乗ったわけじゃないけどトヨタ車のデキは良いと
思うぞ、トヨタが売れなければ世界中自動車メーカー売れる
分けないと思うけど。

車屋が偉そうに政治に口出しして、自分に都合のいい法律つくり
今の派遣制度やら、グリーン税制とか好き勝手にやって、散々搾取
トヨタなんそ゛さっさと潰れろ

さっさと空売り！

>>573
まったくだ。
トヨタ潰しはありえるが､民主党政権で日本企業が生き抜く事は非常に困難。

>>541
チョーセンや朝日は、トヨタやキャノンを叩きたいだけだよ
ニュー速も最近は、ミンス工作員やキムチ臭くなりすぎ

社会常識が通用しない業界はどうしようもないね。

まあ、このご時世
利益があるだけましってもんだ

今度はハンマーもった派遣が与太車粉々パフォするかもな

「コレだけ売り上げが下がり利益も下がったんだ。派遣は切っても仕方ないよね」
って言ってる様に聞こえるんだよな。

バブルの頃より利益を上げながらね。

あー昔経営学だかの論文で読んだ覚えがあるよ。
「トヨタの製造部門の生産性並に本社のホワイトカラーの生産性が"カイゼン"したら
　純利益ベースで利益は倍に跳ね上がる。本社の生産性向上が経営の鍵になる」
ってのを。

日本は自動車メーカーが多すぎるな。
この不景気で半分くらいになるかも。

トヨタが北米でデカイ顔できたのは
米国政府に対して、
１　米国内での高賃金・大量雇用
２　最新工場を次々と建設し続けること
３　そして売上をドルで保有し、米国内に還流させること

この３つを厳しく約束させられた、米国傀儡企業だったからだ。

つまりアメリカの貯金箱として全ての財産を差し出すからこそ
トヨタの北米躍進が許された。

これが壮大に逆回転を起こしている今、北米生産設備を縮小したくてもできない。
もし縮小したらその瞬間に、反米企業として粉々に崩壊させられるであろう。

トヨタの役員の奴らは内心では奥田のやり方どう思ってるんだろう？
「早く奥田会長辞めてくれ」って思ってるのかな？

6月の加藤の乱ぐらいから一気に傾いたな
数年くらい車作らなくても持つくらい金があるって聞いたがデマだったか。

>>1

低金利、円安を背景に円キャリアトレード（低金利の円を借りて外国
でマネーゲーム）で世界中（特に中国）をバブル化させ生産を広げすぎ
た付けが回ってくるのだよ！

さらに国内市場を軽視し、低賃金と非正規雇用の増大は国内市場を破壊
し異常な少子化も加速した。

国内には資本も金も投下されず搾取の一方通行・・ひたすら生産拡大と
マネーゲームでのバブルの拡大。世界はドル中心のグローバル化とは過
剰なドルに乗った絶え間ないバブルの繰り返しであり賭博場に過ぎない。

金持ちはトヨタカローラ一人で100台も買うか？高級車1台で終わりだよ！
大衆市場を破壊し格差が広がったデフレ市場ではカローラも買えないだろう？
ネオコングローバルというイカサマ経済論とインチキ賭博へつぎ込んだ反動は
大きい！

3億当たる宝くじを日本人は1枚300円、中国人は1枚10円では日本人の損
が広がる。
3億当たる条件は運だけだから・・努力も蓄積も関係なくなる。
小泉以降のイカサマグローバル化の推進は犯罪的だよ！

アメリカのビック3が破綻し丸焼けになれば同じ棟に共存している日本
メーカーも時間差で丸焼けになる！多分、トヨタも・・・・・

そういえばあの与太郎の嫌らしい思想まるだしの海陽中学だっけ
あんなところをでた糞がまた政治家や役人目指して、与太郎と結託して
日本をトヨタ王国にしようと目論んでたんだろうけど、もう無理だろうな
タクマン先生、召喚できないもんか

消去法でトヨタ車を選択するユーザーが多い。

国産車の国内販売戦略は理解出来ん。

デザイン、内装ともに魅力のある車がない。

富裕層向け高級車なんか作ってるからだ。
勝ち組なんて結局絵に書いた餅
まだ負けていない組
最後に負けた奴は、負け組み新入りだからな。
きつい焼きを入れてやれ。

トヨタショック”病根は「ビジネスモデル」そのもの　　　「未曽有のネガティブサプライズ」（大手証券アナリスト）


先週６日、トヨタが中間決算と下期業績の下方修正を発表し、超特大のショックが株式市場を襲った。
世界的な金融危機の荒波が常勝トヨタにも波及。足元業績をひっくり返したことが「ショック」の根源とみる向きは多い。
　だが、ショックの本質はそこではない。投資家の懸念は、トヨタのビジネスモデルそのものに集まっているのだ。
６日の会見では同社の木下副社長自らがこう発言している。「販売台数が増えれば業績が上がり、落ちれば相当落ちる。
この影響が大きいことがはっきりした」。言い換えれば、「右肩上がりの成長を大前提に経営のかじ取りをしてきた」ということだ。
つまり、販売台数の着実な増加を背景に、さまざまな調達部品の原価低減を実現させてきたのがトヨタ流。
コスト圧縮効果が「お値打ち価格」につながり、これがさらなるシェア増に貢献してきたという構図が、ここ数年トヨタを支えてきた。
　世界的な金融危機に伴うグローバルな消費の落ち込みは、トヨタのミスではない。
しかし、「右肩上がりの成長のみを志向し、突発的な販売減というリスクを勘案していなかった経営陣の甘さは見逃せない」
（機関投資家）との声は少なくない。
「世界的な消費低迷は一層ひどくなる」（エコノミスト）ことは確実で、いかにトヨタでも「右肩上がり」は望み薄。
まして同社の下期想定為替レートは、１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３０円と「他の輸出企業よりも数段楽観的」（アナリスト）とされ、
営業損益の赤字転落も視野に入る。
世界のトヨタがビジネスモデル転換の岐路に立たされている。

>>587
いっそ全生産を中止してレイオフ乱発すれば持つかもしれないが
所詮、自己資本比率3割程度の会社じゃ、そこまで持つまい。
任天堂なら持つが、あそこは内部留保がイカレてる。

マスコミも青ざめてるだろ。
今提示されてるより更に広告費削られるの確実だしｗ

>>587
加藤の乱か

この事件の本質は、
聖人アキバを祭った聖地での無差別虐殺テロ事件
なんだよね
エルサレムなどでのテロと同じ

>>590
クルマのような高額商品は、突出した長所があるよりも、僅かな短所すら無い方が
消費者の印象がいい。
トヨタが強い理由はこれ。

トヨタ批判は禁句です。とくに管理職の批判は禁止します。
わかってるねマスコミ諸君

トヨタでこれでは他の企業はもっとダメだろうｗ
みんなトヨタ叩くけど、実際は一番金払いがいいんだよ
東芝とかの方がもっとやばいしケチ

>>213
このレベルが２ちゃんのスタンダードか。

しかしまぁアレだけ持てはやされて崇め奉られてたのに

落ちるのが早いことｗ

もう反面教師化してるよｗｗｗ

経団連の会長の職権を利用して
本社の海外移転をちらつかせて
国に圧力をかけて法人税を下げさせ
輸出戻し税で不当な利益を得ておいて

国には一切頼りませんとは？
どこの企業でしょう？

ん年間、運動会やっても大丈夫なんでそ？

今年こそやらにゃ、トヨタ年末大運動会。

微笑ましいニュースじゃないか。
実に微笑ましい。

>>593訂正
いや今自己資本比率1割台まで下がってんのね。
05年くらいまでは3割あった気がしたんだけど。

まあ人の頭を踏んづけるような傲慢なトップがいる会社は長く持たない

今の年金保険制度を批判したらＴＶＣＭを打ち切るよ、とかまさに恫喝そのもの

たかがクルマ屋がここまで増長してるほうがオカシイわ。

平家､徳川､大日本帝国。これらが傾いたからといって日本が無くなったわけではない。
トヨタごとき無くなっても仕方あるまい。

>553
1万円札が1万枚集まった束が1万個集まったのが1兆円だからね

手で数えてたら、数えてる間に死ぬ額だよ

>>605
むしろアレは中がヤバイから広告費ぶった切る言い訳の為に
奥田が騒いだだけなんじゃ。

>>597

ホンダでさえF1撤退だぜ・・・・トヨタもCMに使う金が無いだけだろう？

今後、奇麗事のマスコミは消えるぜ！オタク御用達の本物しか残らないだろう。

トヨタのご機嫌伺いのマスコミなど最初から残りゃしないさ！

>>605
なぁに多額の税金を納めず、CMとか広告費が減れば
トヨタの影響力は小さくなるよ

ここまで国民に忌み嫌われる大企業も珍しいよな

>572
ビッグ3の処遇が決まるまでは為替も投資もできないからね。

潰すとなったらこれ幸い。
トヨタとホンダは一気に乗り込んで雇用と顧客を奪うわな。
その為のキャッシュは充分あるし。

株と同じで、底値の時に現金持ってる奴が一番強いよ。
濡れ手に粟の買い時だもん。

今年か去年の春先、愛知県内の書店にトヨタ関連のバイブル本がズラリと並んでた覚えが・・・・

今は知らぬ。どうなったことやら

日本の自動車会社は欧米じゃなくて日本で高級車造るべきだろ。
国内で高級車を造って世界中に輸出すれば、
みんな潤って自分の造った高級車に乗れるような気がするが・・。
金持ちは更に高級な外国の高級車に乗ればいい。
それなのに日本の自動車メーカーは車が売れないと文句を言いながら、
安い車ばっかり造って更に外国人を雇って国内の不況に拍車を掛けてる。
日本人は政治家も自称経済人も経済センスが皆無なんじゃないか？
自由貿易とか言う割には欧米は日本車に関税を掛けてるけど、
日本は全く輸入車に関税を掛けてない。
それなのに貿易赤字だなんだと言って、
アメリカを中心に日本に圧力を掛けて自国で高級車を造らせてるとすれば、
こんな不公平なことないと思うんだが・・。
なんで日本の政府や企業は外国の言いなりなんだ。
少しは自国民の利益の為に動いた方が選挙でも有利なんじゃないか・・。
それとも日本の政治家や経済人は手前の懐具合しか興味がないのか・・。

オクダは製造ライン知らないから、東南アジアの飲兵衛おやじｗ
物作りの織機原点に戻れ！

★★★豊田喜一郎


技術者は実地が基本であらねばならぬ。
その手が昼間はいつも油に汚れている技術者こそ、
真に日本の工業の再建をなしうる人である。

>>614
レクサス買ってやれよ
俺は欲しくないがなｗ

>>610
CMなくなるとTV局業界は危うくなる
負の連鎖がｼﾞﾜｼﾞﾜ…

カンバン方式(笑)
KAIZEN(笑)

北浜流一郎　『トヨタ自動車株で自分年金を作ろう！』
http://www.office-onoduka.com/books/20040802.html

奥田やお手洗いが新でも誰も悲しまない。むしろ宴が三日三晩続く。

ノンタンの作者が死んだ。悲しいだろ？

ムダトリ　したら一番無駄なのはトヨタ車でした

>>604

自己資本比率1割なんて情報をどこから仕入れたの？
さくっとヤフーファイナンスで調べたら36％あるんだけど

　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　／ 　（●） 　（●）　　＼　　>>トヨタの派遣さん…
　　　　　|　 　　（__人__）　 　　　|
　 　　　 ＼　　 　｀ ⌒´　 　　／ヽ
　　　　　　（ヽ、　　　　　　/￣）　 |
　　　　　　 |　｀`ー――‐''|　　ヽ、.|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　ヽ　 ノ　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣




　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　ふふ、呼んでみただけだお♪
　　　　　|　 ::::::　（__人__）　 ::::::　|
　 　　　 ＼.　　　　`ー'´　 　　／ヽ
　　　　　　（ヽ、　　　　　　/￣）　　|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''|　　ヽ、. |
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　ヽ　 ノ　 |
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

うちは3年間連続赤字なんだけど。

【企業】海外メディア、トヨタ取材に続々「黒字でもリストラ？」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228830533/

>>614
＞日本の自動車会社は欧米じゃなくて日本で高級車造るべきだろ。
ヒント：貿易摩擦による米国の圧力

>>204
でもトヨタが傾いたら、税収が減ったり、
従業員がいままで消費していたお金が市中に流れなくなって
ますますみんな困ることになるよ。

>>204
俺の場合、
20年前から困ってるんだから
今更トヨタが傾いてたところで気にもならないw

頑張れ豊太工作員連中。

>>95
概ね理解出来るんだけど、
「ジャブジャブ」ここだけ意味がわかんない。
普通の言葉で解説プリーズ。

>>628
トヨタはもう死んでる。諦めろ。

糞トヨタに魂を売った豊田市は心中するしかねーな

アンチもまたファン也

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　

　　↓おまえレクサス義務買いな

>625
資本割れしてない＆有利子負債が無ければ100期赤字でも問題無し

>>621
人は死んだ時に初めてその真価がわかると言われるからなあ。

ヨタも大変だがソニンもテレビ事業から撤退するかもな。

トヨタも傾き出したら日本沈没だし

前回の不況は鬼改善で想像以上に伸びたのだろうが
今回はいかに・・

OUTなの？？

肥大化しすぎた北米事業と無理しすぎのロシア事業を
見直さんとトヨタはヤバいね。

>>522
その通りなんだよ結局スーパー301まで遡るんだけどね
汚染米食わされるのもそのせいなんだよな、ウルグアイラウンド
使えない金ドル債、上でも書いたけど郵貯数十兆円の献上
コねずみ、ケイダンレは所詮アメの走狗

多分ＧＭに金出す方向みたいだし
来年オバマ政権で超スーパー301の二乗位来るんじゃない、クリントンおばさん強烈ｗ
どっちにしろヨタは終わり、北米市場は壊滅、テントとか青いシート売ったほうが儲かる
新たに欧州市場求めてＦ１行ったけどイメージ悪くしただけ、国内言わずもがな

のた打ち回ってるうちに電気自動車になってエンジン無くなりゃ何処でも車作れるようになるし
ＰＣみたく自作になるね、自動車産業はちょっと厳しくなる

それより日本もサブプライムじゃ無くて普通のリーマンが住宅ローン破綻の憂目になるね、もうなってるか
100年に一度とかじゃなく誰も予想できない人類史上初の世界が来るよ

>>632
そうなの？株売った方がいい？

＞肥大化しすぎた北米事業

これの見直しはムリ
むしろ北米赤字のダダ漏れを、米政府に強く要求される

米政府に逆らったらそのときは北米から退場させられるだろう。
つまりヨタは、もう詰んでます。

トヨタ自動車改めオクダ自動車

>>642
ＧＭちゃんを見習え6兆債務超過でもがんばってるんだぞ！

って言われるわけですね

>>587

円キャリで成立していた不動産・金融バブルが破裂したのです。・・・・
元々、トヨタの蓄積も世界中（中国など）への生産拡大とマネーゲーム・・
それと国内の低賃金・非正規雇用の犠牲の上の蓄積ですから。異常な少子化
恒常化という副産物まで齎した。（トヨタのオクダは低賃金の移民と市場が
欲しいのです。）

アメーバのような数量吸血鬼が日本人に幸せを齎すとは考えられまん！市場グ
ローバル化とは垂れ流しのドルの際限ないバブル化の同義語です。インチキ賭
博場でのマネーゲームは格差をアメリカの白人層まで広げ、ついに分裂させま
した・・結果が小浜政権。

このインチキネオコングローバルに乗っての金儲けの付けは今後のトヨタや
キャノンが払います。

>>418
嫌なくらい激しく同意！

何かこの1時間ほど、ネットがつながらなかったんだけど、もしかしてトヨタの陰謀？

>>647
どっかのエロサイトに刺激的な物がうｐでもされたんだろうぜ

つーかトヨタが潰れそうになったら公的資金が投入されるなｗｗｗｗｗ

豊田市改め奥田市

http://ameblo.jp/uraurageinou/entry-10175832944.html#cbox
空調も止まった日テレの寒い台所事情 スタッフはロケ弁もなし

>>541
今年の忘年会はコンパニオン呼んでもチョンマゲ遊びは自粛しろよｗｗｗ
さらに叩かれるぞｗ

まあいいか、チャウシェスク、アロヨ状態だから乗せるくらいはいいだろ、入れるなよ
無理強いして首捻挫させるなよ、あくまでも合意の下でやるんだぞｗ

>>437
足りぬ足りぬは努力が足りぬ。

自己責任だ、ゴミ屑が。
ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ) ､

>>640
過去最大の住宅ローン減税なんてぶち上げてるがこれに乗ったらダメだな。
昔も住宅ローン減税なんてやったんだが減税期間が切れて
ローンが払えず家を手放し家族離散。
今は住宅ローンなんて考えず賃貸で。
土地を持ってる人は塩漬けにした方が火傷しないんじゃないかな。

ちょ、ちょんまげって
酒はいてるからいいけど高校せいかｗｗｗ

>>621
2ちゃんねるは凄いことになるだろうね、奥田と御手洗の訃報は。
メシウマザマースレが、100スレは続きそう。

で売り上げが下がった理由をまた国内のワープア層に転化する発言まだか？

もうＣＭも打てないだろう

マスゴミも凍死して一石二鳥

奥田・御手洗ころされたら、犯人英雄化は確定だよな？

>>552
> 豊田工大受けます

万が一の最悪の場合の保険にしとけよw
とにかく国立入れるようにちゃん止めて勉強汁！

>>656
築紫訃報スレ以上に伸びるだろうな

トヨタディーラーに勤めてるけど、上から下までほとんどの社員がうつ病に見えるｗ

真面なのは責任転換の上手な奴だけ

>>655
上司の頭に載せて「殿様！」
あれは一発芸で楽なんで忘年会でやった（やらされた）な。

>>656
毎日変態祭り以上かもなｗ

単に車の値段下げればいいことだと思うよ
税金も商品価格も給料も全部ね

どうしてこんな簡単なこと政策でできないんだろう

インドで労働者養成学校作ってるからそこからの人材が日本に来るまでの辛抱だな

>>1
解雇批判をされたくないから、「ウチも苦しいんです」って口だけ言ってるけど、
高い役員報酬払ってＦ１に参加できるうちは、ぜんぜん平気だろうね。

役員が無賞与になって、株主が無配になって、Ｆ１から撤退すれば、
そんときゃ「トヨタが苦しい」ってのを認めてやってもいいが、
それまでは一切、支援は無用だ。

>>665
100円の車を作れば絶対売れる！
それやらないトヨタは努力不足！
アリとキリギリスの童話のように、怠け者のトヨタは冬に死ね！

>>642

トヨタの蓄積資産などと言っても所詮は垂れ流しの過剰ドル（アメリカは借金）

の範疇ですから・・・さらにドル暴落をさせないための際限ないバブル化（延

命策）の推進としての円キャリアトレード（低金利の円をマネーゲームに使う）

は日本の低賃金化・非正規雇用の恒常化・国内市場破壊・異常な少子化という

日本人（特に若者）の犠牲の上でのことですから・・・・・・

アメリカのビック3などは資本主義経済の再生、アメリカの再生のために資本主義の

王道として破たん処理が行われても不思議ではないよ！

それは資本主義の代謝であり進化と考えるだろう？

ただし、アメリカングローバルにどっぷり浸かっている日本はアメリカの火事と

一緒に丸焼けになるだろう。トヨタの蓄積なんてそれこそバブルであり蜃気楼である

ことに気がつくさ・・・・

派遣奴隷なんかで賃金押し下げただから
車体値段や維持費税金も安くせえよ
もはや車なんか足の道具時代だろが

>>666
ヨタってインドで酷い目にあったんじゃなかったっけ。
確かハイデラバードの工場で従業員から「給料上げろ」「労働条件を良くしろ」な
激しいデモとストライキで一時撤退騒ぎになったかと思う。

韓国サムスン４４％減益　７〜９月　半導体とＬＣＤ下落
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200810250061a.nwc
韓国ＬＧディスプレーの第3四半期決算は44％減益
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-34296320081014
【経済】韓国が日本商社に鉄スクラップ出荷延期要請−減産にウォン安が追撃 ［11/21］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227259689/
【韓国】造船：受注減で中小企業の資金繰り悪化[11/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227357956/
【韓国】半導体業界を襲う史上最悪の不況[11/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227354052/
【東亜】　韓国ハイニックス半導体、不況による売上減少幅が業界最大　[12/2]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228201509/
【経済】サムスン　利益吹き飛び赤字転落か？メモリーで利益確保「困難」−世界的景気後退で [12/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228812342/

>>541
このまま行けばトヨタに殺される
どうせ死ぬなら刺し違えたい

>>668補足。
単価100円の車でも、1台売れば100万円の利益が出るように設計すれば、十分利益は出るはず。
やれないなら努力不足だ。

>>671
カーストにやられたって聞いたぜ、スズキじゃなかったかね？？

ディーラーの友人がヤバイとかいってたな
無情な派遣切りも知ってるから
皆次は我が身にも・・・だとおびえてた

てｓｔ

>>675
おおそうか。勘違いしたか。

酒が回ってきたんでこの辺でおいとまするね。

>665
ディーラーに卸した時点でトヨタは無関係になる。
そこから値引きしても泣くのはディーラーだけ。

自動車は粗利益率が低いけど、
その実、ロスが少ないので取り損なう事がない。

だからネッツとか販売店がノルマという名の
在庫を抱えて泣くだけで、本体は楽なもんだよ。

結局なんやかんや言うても誰も先の事なんかわからんしな。
今後のトヨタ、株、為替の事を占い師のごとく色々言う人おるけど、何を根拠に言うてるのかな〜？
色んな世の中の情報とか参考に自分の頭の中で答え出して適当に言うてるんかな？
まあ上がるか下がるかの確率は２分の１やしな。

>>671
日本みたいな特殊従順民族で慣れてるからなあ。
インド人や中国人の人件費が安いとかって言うんだけど、そんなのは
今の相手国内での人件費が相対的に安いだけで、あの中身はその国の中で
できると思ったらその国の水準以上の報酬が当たり前って考えだしな。

すぐ噛みついて給料あげろって騒ぎだすのに、それもわかってない。
恵まれすぎてる経営者は腐るな。

トヨタ、仕事でちょいかみしたけど、海外の工場ばっかだろ？
ダイハツは、国内向けといえるかもしれんが
冷えたとはいえ、北米市場とか、単価の安い途上国の労働者のほうが
優先だろ。

オクダ自動車は次はなに発動すんだろ

>>592
アナリストだか何だか知らんけど長々と言わんでも一言で良いのになｗ


　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 　　 トヨタショック”病根は「ビジネスモデル」
　　　　　　　　　　　（-@д@）　 　　とかけまして
　　　　　　　　　　　（__|=L＿）　　　オデキと解きます
　　　　　　　　　　　（＿,,_,,＿）　　　　
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＼その心は ! ／　　　
　　∧∧＼　　　　／　　　　　　
　／　　＼　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　（,　 　　）（======） 　　　,,>[　　　　]＜　　　 ＞


　　　　　　　　　　 　　∧＿∧　　　　
　　　　　　　　　　　　（@∀@-）　　 ダイエー商法同様　
　　　　　　　　　　　　（_|つ　L_）　　 大きくなったら潰れます
　　　　　　　　　　　　（＿,,_,,＿）
　　　　　　　　　　　彡※※※※ミ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＼　　どっ !　　／　　　＼　ｳｪｰﾊﾊ　　／
　　∧∧＼　　　　／　　　　　　 ＼　　　　／
　／　　＼　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　（,　 　　）（======） 　　　,,>[　　　　]＜　　　 ＞

米国が、５年先の分まで、消費していることに気づかずに、

　下請けに、設備投資をさせて、名古屋不況を引き起こしたくせに、

　重量税の減免を求めて来るとは、まさしく厚顔無恥。

　経営陣は、退陣して、従業員も賃金を大幅にカットせよ。

って優香いっそ株式会社なんてなくせばいんじゃね？
今株の売り買いなんてマネーゲームの駒のひとつ。
どうせ儲かる時に売り払って後はその会社どうなろうが
知ったこっちゃないんだから。後は労組な。
ボンクラ社員が吼えるから会社が傾くんだよ。
有能な社員は労組なんかイラネって感じだろ

トヨタ栄えて国滅ぶ

6000億円って実はバブル期の業績よりもずっといいんだよ

ちぃ　赤字転落したら

税金を一円たりとも納めねえわけだが

そんじゃあ、いよいよヨタが日本に居る意義がねえじゃん

>>688
リーマンショックの前に稼いだ分がほとんどじゃね？
現在の状況が続けば、来年度は赤字確実どころか・・・

韓国奥田・帳は所詮仇。華にも作れない。それはトヨタにそぐわない。

どうせ数年後には消費税が上がってその還付金でウハウハだろ？

>>689
だからぬくぬくと赤字企業で生かすより、とっとと潰したほうがいいよな。
どうせ愛知だ名古屋だぐらいしか潤わない、東京に出たら増税だとしか言わないんだから。

派遣法
規制緩和に
戻り税
国が滅んで
トヨタ儲かる
　
　　　　辞世の句

ボーナス出さなければいいだろ

>>693
誰がどうやって潰すんだ?
お前さんが潰してくれるのかのー?

>690
リーマン以前に稼いだ金は固定資産や債権、設備投資に替えてるから
それで出た差損は今期損金計上して穴埋めしてる罠。

だから何も失ってない。

てか、いつまで日本に居る気なんだ？
早く出ていけ腐れ企業が

ああそうか、トヨタが大金溜め込んでるから金の流れが滞って不景気になるのか。

>>631
ごめんよ、バブルでお風呂をイメージしちゃったよｗ
年次改革要望書の要求で郵政民営化、郵貯数十兆円を日本のメガバン経由で
アメの投資銀行に投入、で投機の連中がバブルを起こしたって事ねサブプライム、ＣＤＳ、
原油高騰の遠因かなで、破綻、世界株価同時安、世界不況、国内不況、今ここかな

ガソリンが値上がりした時、プリュウスがたくさん売れてきたって言ったが
ガソリンが安くなったから、プリュウスがたくさんキャンセルっていうことに
なっただか。ボーナス時期が近づくと企業は売上不振を訴える

為替が全て。
砂上の楼閣

オクダ自動車かドバイ自動車に改名しろ

今年前半は史上最高の利益と言ってなかったか？
その稼ぎを全部株ですったなんて信じられない。

>>696
日本で売れなきゃ勝手に潰れるさ。ただでさえ車買える層が減ってるってのに
家計カイゼン。エコ替えで電車バス自転車。チーム-27%で楽勝だろうがｗｗ
田舎でさえスズキで十分ｗ

労働者はまだ凍死や餓死して無いじゃん
とか言った会社が利益6000億も上げておいて
「底が見えない」

つぶれろよ

>>628
ずーと、ちっとも循環しないで持ち出しと内部留保しか生んでないんですけど。
さすがにもう、宛てにも期待も出来ない存在って世間的にコミットされてるかも、昔のように枝葉や下々まで潤わないって。


にしても、内部留保の情報がちっとも明らかにされないね。

創業者の豊田佐吉はどう思ってるんだろう〜。

自動織機売れなくなること見越しての自動車産業だから・・・。

自動車売れなくなった今はなにを作ればいいのかな？？

教えてくれよ佐吉公の足元にも及ばない偉大な企業家、奥田さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

愛知に負の遺産ばらまいてくれたのはあなたですよ。奥田さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタがでかい面して。愛知にはほかの製造業もたくさんあるのにクルマ、クルマって。

この不況を逆手に取ってる奴がいそうだよな…
つまりマネーゲームを実質経済に移行してる奴がな…
マネーゲームで集めた膨大な資金が何処に有る…
世界的に物価、株、為替が下落して行くのを待ち…その後買いあさる…原油で言えば同じ資金で前の２倍買えるわけだ…
世界の実経済が一気に再編されるかもな…
インドの石油王はどうしてるのかぬ…石油会社買いあさってたが…維持出来なく手放すかもな…

>>705
お前の願望か

下期は５０００億円超の営業損失

>>707
内部留保が循環しない？
どうして？

>>712
質問に質問で返せば、、、

循環や流れるって情報が無いでしょ？
しこたま溜め込んだ分を黙ってポッポナイナイしたまま公金せしめようとしてるって思えなくも無いぜ？

トヨタって、稼いだ金全て設備投資に使って、
借金で配当出したり自己株買いしてない？

>713
ロジックが説明できないなら、それは見えない敵と戦ってるのと同じだな。

内部留保は形を変えて資産として循環してるよ。
だからリーマンショック以降の暴落で資産が目減りしてるんだし。

尤も目減りしてるからと言って、溶けて無くなった訳じゃないから困ってはいないけどね。
時価会計に倣ってるだけだし。

>>712

情報が無い？
2期分の貸借対照表でも見ればいいじゃないか？
ある期で内部留保が出来れば、純資産が増える。
それで負債が減らないのであれば、資産が増える。
その増えた資産が何かを見ればいいでしょ。
それが、預金になっているか？固定資産になっているか？
はたまた棚卸資産になっているか？
預金になっているのなら社内に溜め込んでいることだし、
固定資産になっていれば、再投資が行われているから、
お金は流れているいることになる。

アンカー間違えた
>>712→>>713

んじゃ、そういうことで。

北米市場の壊滅と輸出企業の宿命円高不況だからなんともならないね
幾ら金あっても営業利益出さないことには意味無いし株主にも言い訳できない
まだしもＧＭ無くなるんだったら少しの希望もあったんだろうが、ほぼ救済で決まりかけかな

アメヨタは利益度外視で失業対策事業として存続するしかないのかなあ
蹴ると年次改革要望書でＪヨタまで怖ｒｙ

久々に明るいニュースで高揚して長居してしまったな寝るか
・・・・ん、こんな時間に誰か・・・宅配か？

>716
財務諸表で出てる資産をポッポナイナイにできる錬金術があったらノーベル賞物だよ。

設備投資しようが自社株買い戻そうが子会社に付け替えようが不動産に変えようが
総体の中で現物で残ってる以上、簿価の目減りはしても現物が無くなる事はない。

現金で内部留保抱えてるのが一番アホだけどね。まずやらない。

>>720
>>財務諸表で出てる資産をポッポナイナイにできる
そんなこと言ってないし・・・

>>現金で内部留保抱えてるのが一番アホだけどね。まずやらない。
自社株買いか配当を増すことを株主から要求されるだろうね。

ってか何で俺にこのレスが来るのか分からない。
俺のアンカーミスのせいでレスする相手間違えている？

>721
ごめん。勘違いしてた。

許してください。ごめんない。

こりゃ当然だろ。自分たちの会社で非正社員抱え込んで、外需に依存。そもそも、車つくってる会社で自社の社員で、車も持てない環境で働かせているのが根元。バランスがおかしかった。

非正規社員きっても、開発費投じるんだから、企業は利益を追求する事はわかるが、社会的責任に対しては？トヨタは社会的責任を放棄した。みんな苦しいことくらいドコモわかる。

潰れろよ、人員、工場、その他の資産は全て他に転換させて使うことが出来る
なんの損害も起こらない

利益が6000億もあれば問題ないじゃん。黒字なんだし

癒着してる自民党政権が終わったらトヨタはもっとやばくなるだろうしな。

トヨタ自動車、デンソーの正社員は平均年齢３２歳で
全員一戸建て持家ですから待遇は悪くないと思います

>728
社内貸付制度で買った手抜きのトヨタホームだけどな

派遣の扱いよりもトヨタ本体と関係ない自販の営業にまで
あいおい、家、au、クレカのノルマ付ける神経の方がおかしいんだけどな。

得意の下請け泣かせの改善で乗り切ればwww

そもそも赤字になったわけじゃないんだよなあ
去年まで史上最高益を更新してきたから、少なくとも1.8兆円はプールされてるらしいね
10分の1でも吐き出す気はないのかね？

>731
ここで赤字ザマーミロって言ってる連中はバカだから言っても無駄だよ。
好き嫌いだけで物事を見てるから、ダメだって事が分かってない。

こういうバカを派遣として相手にしてたらそりゃあトヨタは勝つわな。

トヨタを叩けばなにか利益になるの？

派遣ばっかり切っちゃ可愛そうだから正社員もバサバサやっちゃいなＹＯ！

自動車会社を装ったブラック企業

日本最大のブラック企業

>>733
別に人は金銭上の損得だけで動くものではない。

ホリエモンを罵ったからって別に一円も入ってくるわけでもないが、
ホリエモンをぶったたいたのと一緒。

>>733
＞ トヨタを叩けばなにか利益になるの？

１・派遣奴隷のピンはねが無くなる
２・消費税２％がトヨタ戻り税で無く福祉に使われる３・世界的大恐慌と縁が切れ、円高が進み、海外資源が安く手に入る
４・３に伴い、円安じゃないと日本はヤバイというカスゴミの嘘がばれる
５・トヨタを日本から追放
６・奥田涙目wwww
７・腐れ自民党への献金が無くなる
８・７に伴い小泉・竹中路線の完全見直し
９・８に伴いインチキ市場賭博主義者が生活出来なくなり自殺、風紀が良くなる
１０・電通、テレビ局などカスゴミへの資金供給が止まり、毒電波の時代が終わる
・
・
・・・・全部で１０８つあるぞ

>>733

精神的満足が得られる
長期的には自分たちの首を絞めてる

司忍を排出した中部日本ごと早く潰れてください

派遣切りのニュースを見て車を売る決心がついた
ガソリン安くなったから迷っていたけど
改めて維持費を計算するとやはり高すぎ
周囲の人間も車を手放す人が増えてきた
基本土日しか使わないので必要なときはレンタカーがあるしね
地方の田舎は必要だろうけど
久しぶりにチャリンコでも乗るか〜でも寒そうだな〜

>長期的には自分たちの首を絞めてる
新自由主義のことですね、わかります

>>740
そいつ大分県出身

トヨタが逝くとふざけた世界が待ってます

来年、自分の給料がどうなってるのか分からない状況で
新車買うのは無理だろ、どう考えても
(´・ω・｀)

円相場がなぁ
中川と白川何やってんだろ

この不況が1年早く訪れていたらヤワラはオリンピックに行ってなかったかもな

>>728
親同居してる人は、全部貯金にまわります
親は長男夫婦と同居したがるので、親が二世帯住宅を建てます

トヨタの車はいまだに買ったことがない。なぜか俺はいつも日産の中古だw

日本の労働者は 戦時中の特攻隊見たいな物で 片道キップで仕事をして生活を犠牲にしている

車に乗らない事がエコなのに、
車を替える事がエコなどと
不当表示もいいところだ。
そもそも、トヨタってテレビＣＭやめるんじゃなかったの？

というよりも、派遣問題も不況話題もトヨタは関係無くね？

要らなくなったら解雇されるのが派遣で、世界不況もトヨタが起こしたわけじゃないよね？

>>752
派遣拡大させたのはトヨタの会長が率いる経団連だろ？

スレ一通り読んだけどヨソの国の経営者よりは優秀って結論になったんだがｗｗｗ

労働者＝消費者であることを忘れた企業に未来は無い！！m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

>>753
その話ってまるで朝鮮人みたいな主張だよね。
経団連が無理やり派遣社員を生み出したの？拷問されて派遣会社に強制連行されたの？

自分の意思で派遣社員になったんでしょ？違うの？

奥田は中部財界からも嫌われ者
新幹線の輸出で
日車と東海の葛西を怒らせた。

もう中部に帰ってくるな。

>>756
トヨタの奥田率いる経団連が自民党に22億円を渡し、
製造業に派遣を解禁した。
それが原因で派遣会社と派遣社員が増えた。

>>756

９５年に日経連が雇用をこの３つに分けたんだ
�@長期蓄積能力活用型
�A高度専門能力活用型
�B雇用柔軟型

�B雇用柔軟型ってのが非正規社員
これが今や３人に１人が非正規社員
この状況は意図的に作られてるんだよ

自分達が儲けられるシステムを作っておいて、
若者に自己責任を強調することで、使い捨て奴隷システムを
完全なものとして来た、自民経団連の恐ろしさ

この後、小泉改革で製造業にまで派遣を広めた

>>756
今話題になってる製造業の派遣問題は、
自分の意志で派遣になってない。これ結構大問題。

>>756
横レスだがなんだそりゃｗｗｗ（なにかにつけておまいは朝鮮人を引き合いに出さなくちゃ気がすまないのかｗ）
そういや同じようなことを言ってた派遣企業のクソババアがいたなｗｗｗ


あのな、おまいが朝鮮人じゃないなら、人並みの知性があるならもう少し物事を”マクロの視点”で考えろよなｗ

派遣制度の導入そしてその後の製造現場までも含めた派遣対象業種の拡大は、
必然的に、正社員のパイを縮小させ、バブル崩壊後10年以上に渡って続いた不景気によって、
望んでも正社員の口にありつけなかったﾔｼらがごまんといることを忘れるな"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

規制緩和した時に前提として正規社員の置き換えとしてはいけないなんてあったな

>>758 759 760

だからさ、自分の意思で派遣社員という道を選んだんでしょ？
法律が環境が〜だから派遣社員は悪く無い！社会が企業が悪いんだ！…っておかしくない？

自分の意思で選択したんだからどんな結果でも受け入れないといけないんじゃないの？

>>763
だから自分の意志じゃなくて、
勝手に派遣にされた人が問題になってんの。
馬鹿なの？

正直言って海外相手に商売やってきた業種はこの程度の不況じゃなんともないだろ
不動産とか建築とかはやばいけどさ

内需に関しては自分で自分の首絞めたよな

>>761
正社員になれる奴もごまんといるわけじゃん。
マグロ経済だかカツオ社会だかしらんけど、自分の不幸を環境や企業のせいにしちゃいかんよ。

>>764
すごいね。
無理矢理派遣会社に拉致されて工場に派遣されたんだ？

大手メーカーが派遣会社をつくり、
自社に派遣を送り込むのもあざといやり方だ。
いわゆるもっぱら派遣。
違法行為だが、
自社系以外と取引が少しあれば、
容認される。
こんなのザル法どころか、枠法だ。

>>768
拉致じゃなくて詐欺だね。

>>763
無職か派遣か、しか選ばざるを得ない状況もあるだろ
だから派遣を選んだ人がほとんどだろ

>>763
派遣はずっと違法だった。
それが、最近になって合法になった。
まさに環境の変化だ。

>>765
この程度ねｗ
おそらくこれから来るであろう大恐慌の重みが全く理解できてないね

>>764
なんか、君大丈夫？
自分の意思に無関心で職業なんて決まるわけないだろ。
朝起きたらいきなり黒服の男に書類を突き付けられて、強制捺印されて強制労働とか有るわけないじゃん。

>>774
馬鹿ニートの見本

>>771
ちゃんと勉強してちゃんとした大学に入って無職か派遣の選択しかない人生なんてありえないよ。
悪いが若い時にやるべき努力をしなかった自業自得。

>>771 派遣より無職選ん俺かっこいいだろう

>>763
”望んで選んだ”ことと、正社員の職が無く”選ばざるを得なかった”こととの区別ぐらいつけような"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"


それからもう一点、おまいの理屈でいくと、
なら、企業が、経団連が政治家に政府に圧力をかけ、自分たちに都合のいいような派遣制度のゆうな法律を導入させたこともまた、、
要は「自分たちの商売がうまくいかないのは、雇用制度のせいだ」と言う既存の社会制度に責任を帰したものであって、
同様に糾弾されるべき対象になるんじゃないのか？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

自分たちにとって不都合な社会制度があるならそれを変えようとするのは、企業だろうが労働者だろうがいっしょだろが
おまいの主張はその点、ご都合主義のダブスタなんだよ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

>>771
今現在の金融危機状態ならともかく、数か月あるいは数年前でそんな状況はありえないね。
なぜ、派遣に人があつまるか。
簡単なことだ。
楽して仕事にありつけるから。
全て派遣会社がやってくれる。
自分で調べて、自分で努力しないから言いなりになったあげく都合よく使われてポイ捨て。
自業自得としかいいようがない。

来年にはシナバブルがはじけるからだろうよ。

偽装請負問題がそのまま派遣にスライドしただけで、
実体がカイゼンされなかった。
製造業の派遣は雇用契約自体に不備がある。
クビになってはじめて契約が派遣だと知らされた人もいるそうな。

雇用の偽装を、自己責任論にすりかえるな。

下回っても6000億あるのかよ！

なんかガキみたいな携帯くんがいるな

結局カイゼンがなきゃ何も無いって感じだよなｗ

>>779
今の金融危機でも氷河期世代の新卒の方がもっと酷かったんだよ
むしろ回復したのはここ2年ぐらいだろ
すでに派遣と言うシステムが作り上げられてしまったしな

　そのまま潰れて下さい。

　　労働者をコキ使って儲けた罰です。

　

経団連も連合も、派遣を助ける気なんて、さらさらないってこと。

会社が一番。組合員が一番。

世界の経済が膨らんだだけで 市場原理に基づき小さくなっているだけ

自己判断で車に乗らなくなるのがエコ
他人に車を買い替えろなどと言うのはエゴ

５８２０億円→１８０億円




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまあねえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いよいよ
正社員も首切りカイゼン！

奥田は日本史に名前を残すだろう

>>778
あのね、選ばざる負えなかった〜とか、経団連の圧力で〜とか、結局は全て責任逃れの言い訳だよね。
圧力に屈する政治家を選んだのも「あなた」
派遣社員の道を選んだのも「あなた」
自分の選んだ道でしょ？
ダフスタでもご都合主義とも無関係だよ。

>>776
社会の問題を論じているのに、
何で努力が足りないという話が出てくるんだ。
それは個人の問題だな。
一人一人の話をしたらキリがない。
法律は一人一人に合わせてつくることはできない。

人間改善

田舎も軽でいいし
若いのは買わないし買えないし

http://blog.livedoor.jp/osdy0327/?blog_id=2410931

>>779
＞今現在の金融危機状態ならともかく、数か月あるいは数年前でそんな状況はありえないね。

去年初めごろまでの戦後最長の好景気なんてのは、実際にはその恩恵を受けてたのなんて、
都市部の、それも輸出主導の経団連な大企業ぐらいだろ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

それに日本の正規雇用制度は、あいもかわらず新卒至上主義、
かつての就職氷河期世代で、正社員の口がなく、やむなく派遣のような非正規職で食いつないできたﾔｼらが、
その後ちょっと景気がよくなったからと言って、簡単に正社員になれるほど、
この国の雇用制度はオープンなのか？ｗ

現実見ろよ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

>>792
一緒に２ちゃんねるのあのAAも載るなｗ

>>785
俺はその氷河期だが、みんな何十社もエントリーして必死こいてたたよ。
必死こいた奴は、結果もついてきた。
結局楽すればそれなりの職にしかありつけない。
もしくは無職か。

カイゼンという名の労働濃縮に対する不払い

潰れて結構

>>793
高卒はもちろん大学卒でも選挙に関わるケースは少ないだろ
上の世代が選んだ政治家が行った行為により、
下の世代が負担を強いられるのだよ
医療も年金も全部同じ事が言える

>>759
それで概ね問題はないだろうな
あるとすれば派遣の給料がリスクに反比例して安いこと
派遣の手取りを法律で正社員以上に強制すればけっこう合理的なシステムだわな

むしろトヨタの底の浅さが見えたんですが。

国内は大企業エゴで中期〜長期にみて
売れないように自ら悪誘導したから
もう延々右肩下がりだろ

>>804
いや問題だろ・・・・
そういうシステムにするなら、
もっと地方に人口と職を分散させて
家庭菜園＋期間工＋本職ぐらいの幅を持たせないと・・・

昔は基本的に農家or職人ばかりだからな
農家の出稼ぎが期間工だし、職人の暇が派遣みたいなもの

もう国内市場は切り捨てて、海外で売ればいいやと思ってたオクダ涙目ｗ

>>800
こいつみたいな俺頑張ったって奴はなんなの？
誉めて欲しいの？
良かったでちゅねw

>>793
なに、反論しずらいことは”言い訳”の一言でｽﾙｰですかそうですかｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

＞圧力に屈する政治家を選んだのも「あなた」

は？ｗ生まれてこのかたただの一度も経団連の犬の自民（公明）なんて支持した覚えはないが？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

＞派遣社員の道を選んだのも「あなた」

なんか勝手な脳内認定が続くけど、あいにく俺は派遣じゃないけど？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"


ま、自業自得でも自己責任でもなんでもいいけどさ、
それなら、これから先、>>1にあるようなトヨタの急激な業績悪化を初め、
そして昨今の政治的潮流を初め、
これから先、経済的、政治的にどのような未来が待ち受けてるか、
その結末もまた企業の、経団連の自業自得、自己責任てことで覚悟しておくんだねｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

http://www.msplinks.com/MDFodHRwOi8vYmxvZy5kb3duYnVyc3QubmV0Lz9laWQ9ODA5NDc4

ID:/Sb9JVLfO
こいつ馬鹿の極みゆとりだろｗ　はよ寝ろ

ほんと何かといえば自己責任とか自業自得とかしか知らない馬鹿が多いな
単細胞馬鹿！

全員が同じ能力、同じ体、同じ環境で生まれて来るって思ってるんだろな
こういう奴は一度病気になるとかで死ぬ思いとかさせて体で教えるしかないんだろな

そりゃパチンコみたいに出放しってことはないし
株だって上がりっ放しってことはないし
上がって下がって結局は平均になるようにできてるのさ

>>800
君個人のことはどうでもいいんだよ。
君が日本人をすべて養えるわけじゃない。
社会の問題を論じているのに、
オレはこうだったと言って何の意味がある。

>>803

負の遺産については責める事は出来ないよ。リレーなわけだし、問題が発生すればその都度対応していくわけだし。
ただ、問題が起きた時に全てを外部になすりつける最近の流れにウンザリしてる。

ああ、よくわからん

>>790
その前は、なんと半期だけで1兆超えてたんだぜｗ

この急速な凋落っぷりはすごい。

確変中に社長に就任して確変連チャンを続けられたのが奥田
で確変終了後に会長を辞めて郵政に逃げ込んだ
これからは長いスランプが続きます

トヨタの工員っていずれ奴隷に特化したモーロックに進化すんだろ？

環境破壊の元凶、コミュニティ及び中心市街地崩壊の元凶、交通事故の元凶

車の罪は大きい。

「国内市場が悪化しても、海外で売れればいい」
というトヨタ流思考で考えれば
「トヨタが悪化しても、他の企業が生きてさえいればいいや」
という結論が出てくるなｗ

ま、こういう思考法が、ろくな結果を招かんのは、今の
日本を見てればよく分かるが。
奥田も少しは懲りてくれればいいが。

努力厨があらわれるのは経済崩壊の予兆だね。

解雇寸前のトヨタ分科会。


必死な書き込み、乙。

>>815
要するにご都合主義ですねｗわかります"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

>>810
君は単なる自己顕示欲だけでｶｷｺしてたの？
過敏に「あなた」に反応してるようだけど？別に君自身に対して書いたわけじゃないよ。
それに、君がどの政党を支持しようと君の自由だよ。
繰り返すけど、世界不況も派遣問題もトヨタとは関係無い。
派遣社員を選んだ人間が自分の責任で問題に対応すべき。

まだトヨタ県の人間が餓死したり凍死したりしたわけでは無いからいいだろ。

奥田式に考えれば、そういうことになる。

>>822
政治も崩壊してるもんね。
こんだけ自動車が売れないってのにまだ道路。

それにしてもあれだけ威張ってたくせに赤字とかになったら笑えるな

基幹産業の大企業が社会責任を放棄して
エゴ丸だしで目先の利益ばかり追求し過ぎたツケだな

最大マーケットの北米もアウトだし

奥田自動車なんて買わないから！

>>815
負の遺産について責めることができないかできるかは、
残念ながら責められる方が決めることではないｗ

レイプしてやり逃げしても、「終わったことはしょうがない」と
当事者であるレイパーが言っても、何にもならんのと同じだ。

公務員　「俺の任期さえ乗り越えれば良い」
奥田　　　「俺の就任期間さえ好調なら良い」
政治家　「俺の在任期間さえマシならそれで良い」

これが日本人の本質です
だから切腹の文化が重要だった

>>827
雇用を生み出すのに一番手っ取り早いからな。

他の企業で見ると気の毒なニュースも、トヨタだとむしろ
満足感すら覚えてしまうな。


うん、やはり俺は奥田とトヨタが心底嫌いなんだと、このニュースを
眺め、そして自分の心を観察して、よくわかった。

貧乏非正規ばかりふやしていればそうなるわな。そういうオレも性社員希望の期間工だが。田舎なので車くらいは持っている。

たくさん車作っても誰が買ってくれるんだ？と

なんでもぜぇーんぶ自己責任って施政側企業側の怠慢だと思うがな。
派遣の何でも国が悪い、社会が悪いと同じレベルだろ。

普通に考えれば
庶民を相手にする商売の経営者が
経団連会長に就任する訳がない
庶民を敵に回して商売が成り立つ訳がない

>>825
トヨタは派遣制度を利用しているから、
おおいに関係ある。
経団連の会長は奥田だったしね。
加藤が働いていた関東自工はトヨタ系。
つなぎ隠しが原因で７人が殺された。

こういうときこそ奥田君の自腹でどうにかしろよな。

結局派遣は負け犬でしょ。
まあでも日雇い労働とか昔からこの手の不安定な職業はあるわけで今に始まったわけじゃないしな。
景気が良ければ仕事があるし、不景気なら無職。
世間は冷たいもんで誰も目を向けてくれない。
むしろ、無職から救ってくれたトヨタ様と派遣会社様と小泉様に感謝するべきだよね。

なにか悪い事があれば「他人・社会・企業」に非を押し付けて、自分は悪くない！みんなおまえが悪いんだ！…って最近の流れは本当に気持ち悪いよね。

もう少し自分自身を省みる事が必要だよ。都合の悪い事を他人のせいにする日本人にはならないようにしないとね。

ナベツネとか、奥田とか、勲章を貰ったくせに発言が究極なまでに
下品な連中を輩出した企業が、ものすっごい減益して構造不況業種に
突入してる今の時代を見ると、この世もまんざら捨てたものではないと思う。

救いの神は居なくとも、懲罰の神は居るようだ。

今の時代っていったい誰が儲けてるんだよ

良くなる見込み無しだから正社員もジャンジャンリストラYO
癒着してた自民も解散したら負けるだろし

カイゼン

日本の車は多すぎる
今の半分くらいでちょうどいい

トヨタの減収喜ぶ奴ってバカだろ。
潰れた所で奥田が困る訳じゃなくて、
雇用の場を失う労働者が困るだけってのが分からないんだな。

儲かっているのは 葬儀屋だな

>>847
言いえて妙だな

>>837
別に経団連の会長になったからって、庶民をバカにした言動を
しなきゃいけないという理屈は一つもないが。

若いやつは知らないだろうが、昔、メザシの土光さんって
偉い経営者であり経団連の長だった人がおってな。
彼の発言は、今でもまさに経営者の鑑だぞ。
会社の危機は社員のせいよりは常に経営者のせいだと言っておったし
（また、経営者はその会社の誰よりもよく働かなきゃいけないと）、
金権体質にも「こういうのがまかり通るようでは、日本は
またいつかアジア的停滞に戻ってしまう」という危機感を
いつも表明してた。
なのに、政党が自分らの商売に抜け道を作ってる度合いで、政党を点数づけして
政治献金の額を決める今のクソみたいな経団連が、なんでできてしまった
のかと嘆かわしいぐらいだ。



昭和から平成になって、経団連の長の人品は、少し品下がる
ところが出てきたのが残念でならない。
日本の企業人から偉容が失われたというか、人としてのクオリティが、
低下している。

奥田といい御手洗といい、最近の連中は、とくに発言がひどい。

>>806
これからは、ソフトの時代が来ざるを得ないね。
ソフトなんてものは、別に商業ベースに乗らずとも構わないものだし、生み出すのに金がかかるわけでもないしな。
｢幸福観｣のパラダイムシフトが生じざるを得ないわけで、
セミプロ並みのコスプレをしてみせる正統派オタク?(詳しくないので)みたいな人達に先駆性は確かにあるのだろう。

長期間掛けて熟成してきた産業を
奥田が駄目にした典型例だよな
昔なら座敷牢に監禁されて切腹だよ

なんせトヨタ家を潰したんだからwwwww

>>831
なんか、ずれてるよ。
爺様父さん母さんが選択して結論が出た事を責めてもしょうがないという事。
起きてしまった事は変えられないでしょ。

自製品の最大顧客層を
自分で潰しちゃそりゃ売れなくなるべさ
搾取に走ったら後は何も残らんて

金持ちはヨタの高級車やなく外車に乗るんだし

就職氷河期確定なの？
まだ希望はあるんだろ？

>>11
来年は無配だろ、JK。

トヨタが潰れても困る事はない
ホンダ・日産・スズキ・マツダ・光岡
これだけあれば十分だ！

>>846
あのアホのトヨタの経営相談役のメンツが丸つぶれになるだけでも、
十分だｗ

竹中といい、奥田といい、最近じゃ発言がピエロみたいになってきたろｗ
奥田はこの前、「ちょっと前まで受注に追いつかないからもっと外国人を
日本に入れなければと発言されてましたよね？」といういやみったらしく
インタビューされたことに対して、めっちゃ不機嫌そうに「状況が変わった」
俺みたいに頭のいい奴でもたまには読み間違うんだ、みたいなイイワケしてて苦い顔してたｗ

>>815
馬鹿が
社会をどう捉えてるんだ、たまたま運良く今の状況にいるだけで
勝ち誇ったようにみっともない哀れな、社会を維持するコストって考えた事あるか

弱肉強食なんて言葉を盲信してるんだろ、そんなもの動物の世界にも無いぞ
おまえのような考えじゃ猿社会のリーダーにもなれないぞ、

早く勘違いを直せ、

>>849
電気・ガス・鉄鋼・化学・素材は国家的視点が必要
自動車・民生品は自社利益ばかりを追求するからな
しかも奥田は創業者じゃないしwwwwww
自動車屋や光学屋に天下国家を語れと言う方が無理

>>857
ハハハ。
しかし、日本の記者は機転が利かないというか、突っ込みが足らないんだよなぁ。
｢あれ？既にそれ以前に常識的に見て状況は変わっていませんでした？｣
ぐらい言わないとなぁ。

>>838
だからね、派遣社員を利用したのは派遣社員自身でもあるわけだよ。
一方だけ悪くて俺様は悪くない！って話はおかしいでしょ？
そもそも、派遣社員ってめっちゃ楽でｹﾞｷｳﾏ−って喜んでる時期もあったわけだしな。

円安と言う補助金で守られた業界

実況板の市況2のウォンを看取るスレいくと面白いよ
日本が不況って書いただけで集団で即フルボッコでチョン扱い
コテ名が（うひ）って奴も麻生信者で批判は即チョン扱い
業界関係者の事情通とかいって日本絶賛しないとすぐフルボッコ（ネットの受け売りだけw）
まじあそこは引きこもり右翼だらけw
まじ煽るとおもしろいよ

>>852
アホか。生きてりゃ批判に晒されて当然だろ。
失政を犯したブッシュは、これから先、死ぬまでアメリカ国民から
あざけられるのと同じだ。
これからも、あいつを報道するたびに「Foolish」や「reckless」といった
見出しがでるのはさけられない。

いやならさっさと墓地に入れ。
どんな失政野郎だろうと、あの世まではさすがに批判も追ってこないだろうから。

>>840
ギリギリの生活している漏れが言うのもなんだが、彼らが年とった時に備えなんかあるわけないから社会全体で面倒みることになる（生活保護等）。それ全部税金だよ。ほっといて犯罪者になられてもコストはかかるしね（受刑者１人１年間で400万かかる）。決して人事ではないよ。

>>859
後者は、光学屋ですらもはやない。
インク屋ｗ

派遣社員をこのまま放置すれば、必ずこの冬に道端で人が積まれている
状況ができるぞ。それで派遣法はこのような屍の山を築く為のものだった
と歴史に刻まれることになる。

年初から今年の自動車販売は過去十数年と較べても最悪になるとアナリストは多数警告してたから
その実ちゃっかり事態には備えてると思う。要はこれを理由に不必要なものを切り捨てたいだけでしょう。

自動車メーカーは合併して車種も減らせよ
メーカーも車種も大杉
車なんてもう道具なんだって

>>858
現実を直視する勇気を持とうよ。
世の中、弱肉強食だよ。
大声だす朝鮮人が首になった派遣社員より強い。
これが現実。

>>825
＞君は単なる自己顕示欲だけでｶｷｺしてたの？
＞過敏に「あなた」に反応してるようだけど？別に君自身に対して書いたわけじゃないよ。

俺>>778に対するレスだったから、そう解釈したまでですがなにか？"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"


＞繰り返すけど、世界不況も派遣問題もトヨタとは関係無い。
それが厳密には関係なくはないんだなｗ
なぜなら、今の世界不況を生み出した原因は、それに先立つアメリカの不動産や株式市場のバブルにあるわけだが、
そのバブルを生み出した投機マネーの出もとの少なからずが日本発だからｗ

つまりその投機マネーは長らく続いた日本のゼロ金利政策と、
小泉政権下における円安誘導の結果として生じた円キャリートレードによって齎されたものだからｗ

そして、ゼロ金利政策、円安誘導とは取りもなおさず、
トヨタを筆頭とする経団連の輸出企業を、（そしてもちろんアメリカを）潤わすための政策でしか無かったからｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

＞派遣社員を選んだ人間が自分の責任で問題に対応すべき。

なんでも自己責任で片付くなら政府、国なんていらない罠ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

ていうか、その理屈でいくなら、この先、トヨタを初めとする経済界も、円安誘導みたいなことを政府に要求し、
あまつさえ、経営が傾いても、アメリカビッグ３のように政府に泣きつくんじゃねーぞｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

よく派遣が楽と思っている奴がいるが、やってる仕事も、労働時間も責任も正社員と同じだよ。当たり前のように休日出勤残業もあるし。
正社員になりたくても派遣先との協定で正社員になれないようにしているところもある。
ちなみに派遣の品格みたいな奴は居ない。

>>870
日本はそういう下品な主張がまかり通る「グローバルスタンダード」からは永劫に
隔離された、「一風変わった国家」であり続けて欲しいんだがな。俺としては。

人民の気質のレベルまで、アメ公のDQNやチョンを見習う必要はどこにもない。

そして、日本人のそういう「黙って頑張る」気質を利用しようとするクズは死んでいい。

おごる平家とトヨタは　ひさしからず

老人達は、自分の寿命を逆算して、自分達がしぬまでの間、いかに若者を利用するか、若者から搾取するか、考えてます。
自分達が生きながらえる為なら、若者の命を悪魔に差し出します。
政治行政はその最先端です。

>>870
で、大声出そうとしたら
なんで叩かれるわけ？矛盾してるよ。

>>870
大声を出す朝鮮人など、メディアの中で以外見た事がない。
お前が言っている事が仮にホントなら、リアルで朝鮮人に囲まれているような現実から、早く抜け出せよう(爆笑)

トヨタなんか潰れていいし
沈みかけても公的資金なんか入れるなよ

>>878
入れなきゃ確実にやばいだろー

>>871
また君か
円キャリーをトヨタが利用して金融詐欺商品を世界に宣伝し、世界不況を招いたの？
円を利用したのは外資系投資ファンドだよ。
なんか、君って被害妄想激しいよ。トヨタ憎し！日本憎し！って感じだね。
あと、自己責任論は当然企業も負うよ。実際、倒産してる上場企業も多数あるじゃん。

トがなくなるだけで・・・ヨタヨタ自動車

>>870
＞大声だす朝鮮人が首になった派遣社員より強い。
＞これが現実。

そうだなｗ
大声出す経団連やまさにおまいらのような弱肉強食の盲目的なおめでたい新自由主義者の声のほうが強かった結果が、
この派遣制度の拡大であり、今の世界的な経済危機名わけでｗそれが現実だなｗ

だとすれば、派遣労働者を初めとする負け組たちが大声を出すこともまた批判される言われはない罠ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

わかってるか？ｗ
いわゆる勝ち組と負け組、圧倒的多数派は負け組なんだぞ？ｗ
この政治的、経済的帰結をおまいらはどこまで認識してるんだかなｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

>>843
> 今の時代っていったい誰が儲けてるんだよ

国際金融資本の一部だろまだ結果は出てないが
今総力戦で死闘の真っ最中だろ

結果出てるのはアメのサブプライムのデフォルトした連中かな
数年間は自分の家持てたし夢も持てたし
ケケなかとかも数千億貰ったって噂もちらほら

日本のバブル崩壊時の不良債権は殆どやっさんだったとかｗ
超勝組ｗ

>>880
自己責任論とかいう｢論｣など、そもそも存在しないだろｗ
｢論｣以下のものに｢論｣などと付けている時点で、おつむの程度が知れるｗ

バブル崩壊以降の氷河期で
トヨタを良く思う奴あんまりいないからな
あんだけ食い物にしちゃな

潰れろや

>>876

声を出す方向が朝鮮人とそっくりなのが問題だよ。

>>884
自己責任で済ますな！…って主張は俺じゃなくてよ。

>>886
まるで、サムスンのお偉方みたいな論理だなｗ
わかりますよ(笑)

トヨタ車は選択肢にないな。

>>846
溜飲を下げるってあるだろ
皆が皆カネカネキンコの価値観で生きてるわけじゃない

34年前の犬の命に損得抜きで命掛けられる奴もいるんだｗ

＞トヨタは、対ドルの円相場が想定より１円高となれば、
＞営業利益が年間で約４００億円減るとされる。

15円円高になったら赤字じゃん

しかし、ちゃんと利益が出てるんだな。

マスコミと一緒になって皆不況不況と言うが、本当に赤字転落して
経営の改革をしなきゃいけない会社が行う解雇と、一時的に利益が落ちて
それの埋め合わせをする為の解雇は分けて考えないといけないな。
実際トヨタは経営に問題がある訳じゃなくて、景気の回復さえあれば
利益の回復は確実なんだから、たとえ10年でも多少の余剰人員には
耐えられる。日本企業が一律にリストラ止む無しの雰囲気になるのは
納得が行かないのだ。

詰め込みペーパー秀才増産教育で、学歴当て込んで入れたが
社内教育しても応用力を持たない人材では終身雇用は重かった

企業は悲鳴を上げ、そこで日本はゆとり教育を始めた

でも間に合わないから、アメリカのグローバル化という甘い響きに
誘われて・・・脱日本企業、世界企業を夢見た

世界に拠点を作り、優秀な日本人キャリアを海外に出し
外国人人材を育てまくった・・・日本を見捨てた・・・

しかたないから日本は脱ゆとりをはじめた

グローバル化は崩壊した

こんな感じ・・・？日本という共同体をみんなで見つめなおさないとダメだよ

>>890
まあ、人の価値観はそれぞれだからな。
犬の仇が取れたら死刑になっても良いってのも価値観の一つだろうw

>>851
ある意味下克上だよな

日本人はいつから朝鮮人みたいになってしまったのか…。
まるで従軍売春婦と同じ主張をしている奴がこのスレの大半だよな。
自分の意思で派遣社員の道を選択しながら、立ち行かないくなると謝罪と賠償って…。

なんか恥かしいよね

エコ替えｗｗｗ

>>880
＞円キャリーをトヨタが利用して金融詐欺商品を世界に宣伝し、世界不況を招いたの？

誰がんなこと言ったよｗ
誰もトヨタ自身が円キャリートレードを行ってどうこうなんて言ってないぞｗ
おまいが言うようにあくまで外資系投資ファンドが円キャリートレードによって日本で調達したドルが、
アメリカ経済に流れこんだ結果（すべてとは言わないが）、バブルを生み出した（助長した）って言ってるわけだが
当然アメリカの消費需要は拡大し、トヨタの車もたくさん売れたわけだｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

それから日本からアメリカへの金（ドル）の流れは、
政府、日銀の円安誘導のための為替介入の結果として齎されたドルがアメリカ国債の買い支えに使われたというのもある罠"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

＞なんか、君って被害妄想激しいよ。トヨタ憎し！日本憎し！って感じだね。

トヨタ憎しはそのとおりだがｗ、日本憎し！とは心外もはなはだしいなｗ
俺ほど日本を日本国民を愛してるﾔｼはそうはいないと思ってるが？ｗ
むしろ、その日本を自分たちの利益追求のために利用し日本国民を奴隷のように扱ってきたからこそトヨタを憎んでるわけだがｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

>>701 が心理を突いていそうで怖い
赤字はトЭ夕の自作自演、現場のボーナスカットの口実とか

氷河期なんかは散々痛めつけられたから
多少景気回復してももうトヨタ車は買わないと思うよ印象わる過ぎ
先々どっかと合併しても「トヨタ」の名は残さない方がいいくらい

>>892
同意するな。
今回の金融不況は、日米談合による産業分業化の破綻という側面があるからね。
自分たちが強引に押し進めて破綻しておきながら、そのツケも弱者に押し付けようとしている。
こういう事は、やはり簡単に許すべきではない。
まぁ、早晩、自民党政権は瓦解するだろうし、ブッシュ政権終焉と合わせて、異なる経済秩序を模索せざるを得ないだろうから、
がさつな老いぼれどもには蟄居に相応しい住まいが提供される事になるだろう。

トヨタをエコ替え

NHKのニュース見て笑ったんだけどさ
トヨタの期間従業員って
「車の運転を禁じられている」んだってな。

車作っている人が車乗っちゃいけないのかよ。
そんなんだから車も売れない。

てか、トヨタは期間従業員を「人」と認知していないから
そんな奴らにモノを売ろうなんて考えてもいないんだろうけどさ。

>>896
ていうかさっきからなにかにつけ朝鮮人を引き合いに出すそのレトリックはひょっとしてあれか？ｗ

ここ最近、いわゆるネトウヨ、嫌韓厨と言われてきた政治心情としては右よりﾔｼらの間でも、
こと経済問題に限っては、労働者よりの派遣問題に批判的な主張を展開するﾔｼらが少なくなくなってきたことに対する、
危機感の表れか？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

そう言って置けば、ウヨった連中を懐柔できるとでも思ったか？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

ま、どこの国の権力者層も、経済問題に代表される国内の不満を抑えるのに、
他国を引き合いに出したり、対外的な敵対心を煽ったりするってのは、お約束だからなｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

というか、その手法こそまさにおまいが言うところの朝鮮人や中国人の十八番じゃないのか？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

こんな報道ばかりされるとクルマ買っちゃいけない気分にさせられるよなぁ

>>870
だからそういう社会は遅かれ早かれ潰れるって事だよ、正に今だろ

俺は理想主義者じゃないんだよ
働きアリばかりにしても怠けアリが出てくる、怠けアリばかりにすると働きアリに化ける
善も悪も常にある程度の割合になるそれが社会だ、そういう一切を含め許容して
おまえら自称勝組をも安寧な社会の一員に加えるのにはコストがかかる

それ相応のコストを負担する義務があるんだよ日本の顔となる経団連トップ企業は
真逆をやってるから叩かれるんだ

だめだ眠くなってきた・・・・・

>>903
でも下請け会社の従業員や営業マンの親類などは与太車を買わされるよ
まるでア○ウェイみたいな感じで

労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡　　　　
　　　　.｡88888888888888888｡　　　
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i　　　
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　サービス残業するぞ　サービス残業するぞ
　　　 ,ｒ- ､ ──|　━　H ━　|!　　　
　　　 { り　　　　｀ー─' |ー─'|　　　　　　経団連の為に　自民党の為に
　　　　)ヽ|　　　　　． ,､__)　　　|　　　
　　r､r.､ｰ'　　　　　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　徹底的にサービス残業するぞ
　r |_,|_,|ヽ　　　　　　ｰ‐=‐- 　 /-､　
..／|_,|_,|_,|,ｒ'~ヽ､ 　　　　　　 　/ 　 ｀ヽ,
/　.|_,|_,|_,|_,ｿ｀(^i＼｀ ー--一 '／　 　ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　| 　 ￣￣￣￣ 　　　　 ヽ　 ,ﾍ　　／⌒｀ﾆ⊃
＿_|　　`".｀´ 　ﾉ　　 　　　　　　　　　　　｝,ﾉ　 lノ　　／（
＿人　　入＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　ノ（　　＿＿＼
／　 ＼ ＿／　　　　　　　　　　　　　　　 ﾍ.／ヽ ＼ ＼＼＼ヽ,
　　　　　/　　　　 　　　　　　　　　　　 　l　 　｀ｰ ＼ ＼ヽヽ ヽ
　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|　

もういいよ、資本主義よ全部ふっとべ
皆で楽になろうぜ

>>905
そりゃ、トヨタの車なんか、乗らないに越したことはない

いつ棺桶に早変わりするかわからんのだからｗｗｗ

>>905
労働者をイジメる企業に対しては不買運動するべきだな。

>>903
なんだそれ？
禁止する意味がわからんな…
法的にOKなのか？

>>870
これからは朝鮮の時代。日本人もみんなで朝鮮人のマネして生きればいいね。朝鮮万歳！

交通死亡事故、派遣切り、環境破壊、街破壊

エゴの塊のクルマは減らすべき

いまこそ、輝くんだと言われてる派遣のオレ。
頑張らないと切る対象に成るかもと。
でも、shine!shine!と言われてもローマ字読みすれば、社員様の心の内が見えてくる
shine!→シネなんだろ？

GMの役員報酬もすごいことになってるらしいな
3人の年収＞＞＞＞＞救済金だとか

べつに赤字になってるわけじゃないんでしょ？
トヨタ自体はべつにまだ大丈夫なんでしょ？

test

おいらの町には先週新しいヨタのディーラーができたを。
何売るんだろ？

155 名前: 水先案名無い人 Mail: sage 投稿日: 2008/12/05(金) 01:22:23 ID: G9grah8q0
松屋で悲惨な光景に遭遇しちまった。
オレの隣の香具師が豚めしの大盛りを食ってたのよ。
するとそいつは食ってる途中でなんか追加注文したくなったのか知らんが
入り口の券売機の前へ食券を買いにいったんだよ
そしたら店員がさ、もう帰ったと勘違いして半分以上残ってる丼をさげちまったのよ
そいつ可哀想に、戻ってきてしばらく呆然としてた。
でも小心者なのか何なのかそいつは文句を言うわけでもなく、その単品の食券を店員に渡してた。
っていうか店員、自分のミスに気づいてるくせに
「単品キムチ一丁〜」なんて元気に言ってんじゃねぇーよ！
そいつ可哀想に単品キムチを食って帰っていったよ・
本当は豚めしにキムチ乗っけてハフハフ食いたかったんだろうな・・
そう思うとやりきれなくなる・・・
下げられた瞬間、何もできずにただアホ面してみてた自分が情けないよ！
今日ほど自分の無力さを痛感した瞬間はなかったと思う。
悪いことは悪いとハッキリ言える自分になりたいと思う。

>>919
氷河期奴隷

>>920
ﾜﾛﾀwwwこれ初めて見たwww

　　　　　　/ ﾉ　彡:三:三:三:ミ |: ヽ 　＋　 　　 ｜＼ 統一狂会 ／　|
　　　　　　|　|. 　''''''　　　''''''　:ヽ　 　　　　　　　　|≡≡≡≡≡≡≡◎| 　
　　　　 　 |　|ｼ （●）,　､（●） ﾐ|　|　　 　　　　/　ノ　　　　＼　　彡彡彡
　　　　　　!r､|　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, :::Y ）　 　　　 　| 　　　　　　　　　 　　彡彡
　　　　　　ヽ{　 　｀-=ﾆ=- '　::::};ﾉ　　　 　　　　（　ー　　　―　<　　 彡彡|　
　　　　　　 し}　　　｀ﾆﾆ´　　::::jJ　　　　 　　　/　　/　　ヽ　　　　　／￣| 　　　
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>>917
当たり前じゃん。
しかし、３歩先を予見しない人間は、経営には向かない。

それでも、奥田をはじめとする経営陣・役員の報酬は変わらないのであった…

でかい商売やれば当然じゃん。いやなら最初からやるなよ

派遣法
規制緩和に
戻り税
国が滅べば
トヨタ儲かる

辞世の句

派遣や契約社員などで人件費を抑えて
自分だけが儲かっていたトヨタがこのザマかｗｗ
因果応報だな

日本人の生活をめちゃくちゃにしてきた罰だろｗ

13 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2008/12/10(水) 07:40:18 ID:2hVEaOTG0
岩崎弥太郎（三菱財閥創始） 
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」 

本田宗一郎（本田技研工業創業者） 
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣ 

土光敏夫（第4代経団連会長） 
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣ 

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者） 
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」 
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、 
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、 
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」 

松下幸之助（松下電器産業創業者） 
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。 
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」 
「Peace and Happiness through Prosperity　繁栄によって平和と幸福を」 

渋沢栄一（実業家） 
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」 

今度は日本橋で無差別殺人事件だな

現時点で、これだから、赤字に転落だろうなぁ
設備投資のしすぎたよ。レクサスなんて売れないクルマまで出して
豪華な店舗を作ったりしたのが間違い

エコを企業イメージするなら1.5L以上の乗用車なんかいらないのに

ヨタヨタトヨタ

トヨタ、キャノンみたいな大企業が率先して人切りやってんだから、消費心理も冷え込むよな。

>>867
ならば、羅省門に生き方を習う様だな

エコカーの優遇税制をやるらしいね。
苦しくなったら国に泣きつくなんてみっともねえよなあ。
恥ずかしくないのかねえ。

トヨタ車には魅力を感じない

>>920
コピペ泣いた

３０年成長し続けた会社が、１年不振なだけで、数千人の首を切るとは？

去年まで上げた利益はどこへ行ったのか

トヨタは自動車会社を装ったブラック企業だからな
金さえ儲かるなら別に自動車で無くても全然構わないというスタンス
金さえ手に入れば人が死のうが、国が滅ぼうがどうでもいい
そんなに金が欲しいなら北チョン見習って偽物ドルでも刷ってりゃいいのに

んで社長の給料は何割下げるの

おいらの町に先週新しいトヨタのお店ができたよ。
まだ車が入ってないけど、何売るんだろう。
ってか、何故今さらと思った俺は多分その他大勢と一緒かな？

>>920全俺が泣いた

>>942
厚労省と経団連によって作られた移民受け入れ用ダミー店舗。
そこを就職先ということにして中国やブラジルから大量の移民を呼びます。

昨日久しぶりに連れが勤務してる日産ディーラー行ったら・・・
昔は試乗車別で展示車5〜6台ショールームに展示していたのに
今はしょぼい価格帯のcubeとnoteの2台だけ・・。
日産に比べたらトヨタは全然また余力ありそうやね

朝のニュース見ていてふとひらめいた。
ガソリンてトヨタが買い占めてたんじゃねえか？って。
経営が悪化して急遽大量放出⇒99円台まで値を戻す、じゃね？

いままでさんざん人使いぱっしりにしたツケ

ってか車売れないんじゃなくて、需要を喚起してない努力不足
0円携帯のように需要を喚起させろよ。
努力不足だろ
使うか使わないかは知らないが

トヨタ不買いの輪を広げよう！

>>948
でもホンダは嫌だよ

自動車ローンの審査も通らないような層を大量に生み出しておいて「車が売れない」
って、バカなのか？

中国人にエコ替えするから
今月末でクビな
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