【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【22nd】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
∩___∩ ∩___∩
|ノ ヽ |ノ ヽ
/ (゚) (゚) | / (゚) (゚) |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、` ̄ ̄ヽ /彡、 |∪| ミ
/ __ ヽノ Y ̄) | ( (/ ヽノ_ |
(___) Y_ノ ヽ/ (___ノ
\ _つ | | ⊂_ /
| /UJ\ \ / /UJ\ |
| / ) ) ( ( ヽ |
∪ ( \ / ) ∪
\_) (_/
鼻の穴きもいです
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:41:32 ID:1ePbUSpw0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:43:11 ID:1ePbUSpw0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:49:24 ID:1ePbUSpw0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:54:27 ID:1ePbUSpw0
22thで良かったような気もするけどなw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 04:12:58 ID:iAjpJBu20
>1 Goooood Job !
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 11:30:15 ID:7tQea5gC0
メール欄に【sage】って入れるようにしよう。
そろそろ普通の話を…
オイルの話があったがディラじゃなくてその辺の自動後退や黄色い帽子なんかで変えた人いる?問題ないよな?重要なのはオイルの種類だよな?
ちゃんと作業してくれればいいんだろうけど、1尻の知識があるのかどうかもよくわからないし、不安だから俺はディーラーにやってもらうつもり
点検情報のセットがいるんじゃあるまいか? ほっときゃいいんだろうけど。
そういやオイルのメーターは純正オイルの情報を基本にして計算するから、社外をいれると意味がなくなるって。
135でスタッドレス履いてる人いる?
>>14 俺は自分でやっちゃう派だから頼んだことはないけど、問題ないんじゃない?
普通の国産車と同じ手順で交換出来るし。
国産との違いを強いて言うなら、オイル量をレベルゲージじゃなくてBCで見ながら調整する位で。
ただ、オイルフィルターが在庫ないかも。
近所のスーパーオートバックスにはなかった。オートウェーブでは売ってたけど。
あと、フィルターレンチがBMW専用品だから、店によっては持っていないかも。
オイルは純正か、社外でもBMW Lomglife01規格に適合した品を入れておけば問題ないかと。
いないのかよ。
さっき夜勤明けで寝てたんだが自分の目の眼球がイカリング+バイキセノンになった夢を見た…
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:52:38 ID:axZnlcluO
1尻の4気筒って前期と後期でエンジンかわってますか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:49:22 ID:jWfBpqeX0
116iは変わらず
120iは150ps → 156ps
前期型にあった118iは消滅
あれ116も若干パワー上がったんじゃなかったっけ?
違ったらスマン。
そんな俺は廃盤118乗り。
冬場118は冬眠で、軽にスタッドレス履かせて移動だわ。
25 :
名無し:2008/12/13(土) 01:23:49 ID:FU0f7AFe0
>>21 笑ったwww
後期型の120iはエンジンの出力は上がったけど、
重量は重くなってる…
シャシーの一部がアルミでなくなったという噂を聞いた…
その証拠に、価格は下がっている…
323も消滅したんだね
>>25 笑ってくれてありがと俺は今もせっせと夜勤頑張ってる
エンジンは変わってないんだね
>>25 笑ってくれてありがと俺は今もせっせと夜勤頑張ってる
エンジンは変わってないんだね
なんか前期と後期ではエンジンの音が(カラカラ音がなくなった)変わったって聞いたからエンジン変わったのかなぁって思ったのです
>>28 俺の06年式E90も、ディーゼルチックな音がする。
あの音しなくなったのかいーな。
ボンネット裏に吸音板がついたんじゃないの?
うちの1尻
ドア横のウインカーのライトのカバーの中に水滴が・・・
片方はないのに・・・
これって雨が入っちゃってる?
普通です
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:45:57 ID:fSdKaqTd0
120は、なんでカタログ燃費悪くなった?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:48:15 ID:GB8n//x+0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 20:00:59 ID:fSdKaqTd0
じゃ、改悪? コストダウンのための。 機関効率が落ちたってこと?
ギアレシオは後期のほうが若干低くなってるけどほとんど同じ。
中古買うなら前期型ってことになるのか。あるいは運輸省の審査値のばらつきなのか?
後期型は、前期型に比べて内装の質感が良くなっているが、
他のところがコストダウンされている。
ドアノブのLED照明の数が減っていたり、ロックナットがなくなったり、
シャシの一部がアルミからスチールになってたり。。。
他メーカーのマイナーチェンジでもそれは同様だな。
改良を加えるとみせかけて
大幅コストダウンして儲けを上げるってのは。
マイチェンで135のナビが良くなるらしいが、
その分どこかしら削られるんだろうよ。
1シリーズってのは、ようはハッチバックのアテンザと比べられるんだろ。
ディーラーの人はそんなことはないような態度をされたけどね。
1尻はCセグだから比べるならアクセラじゃないか?
飛び石の傷が結構いくなぁ
アルピンだからか余計に目立つぜ…
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 06:03:31 ID:ZXDh4B/M0
米国の『ワーズオートワールド』誌は7日、
「10ベストエンジン2009」を発表した。
エンジン性能に着目して優秀な10台を選ぶもので、
日・欧・米・韓から10機種が出そろった。
10ベストエンジンは1995年から開催。
「エンジンオスカー」と称されるように、
エンジンのエンターテインメント性や環境性能に的を絞って、
同誌の編集者5名が10エンジンを選出する。
135入ってたね
おめでとさん
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:24:38 ID:xxuJVIZU0
その雑誌は学術的なものなのかベストカー的なものなのかどっちだ?
よく日産のVQエンジンが○○年連続受賞とか宣伝してたやつだな。
今年はVQはダメだったみたいだが。
BMWの3Lターボはこれで3年連続だね。
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの方は2年連続で大賞をとってるんだな。
45 :
31:2008/12/14(日) 11:49:22 ID:SCUGIF+E0
>>33 2,007年式です
普通なのかしら?
ディーラーに行ってみます
135のトランクのテールランプがわれます。
仕様ですか?
通報しました
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:02:59 ID:UakJetAR0
ちょっと教えて欲しいんだけどさ、
130iのMTに乗ってて、シフトをBMWパフォーマンスの
ノブに換えようと思うんだけど、シフトノブは引っ張れば抜ける?
>>47 トランク閉めるときに上から手で押さえつけてるでしょ?
それだと割れる。
トランク内側のノブを持って閉めるのが正しい閉め方。
これは135に限らず3やZ4でも同じことが言える。
テールレンズ割るのは、国産から乗り換えた人がよくやるパターン。
テールランプが割れるって話もよくわからないし、
トランク内側のノブってのもよくわからない。そんなもの付いてる?
テールランプが割れるというはわからなけど、
ノブというか手を引っ掛けるところは、トランクの下内側手前にある。
ナンバーの上についてるストップランプのことじゃね?
今時スーツケース閉める時みたいに、押し締めするやつ居るの
トランクの隅に手掛けて、投げ閉めちゃえば無問題
>>50みたいに輸入車に「乗り慣れた」人は押し締めするんだろうなw
ストップランプが割れてもクレームつかんのかね?
それなら最初に説明してほしいね。
普通に閉めれば特に問題ないと思うけど
割れるってドンだけ怪力なんだよ
59 :
sage:2008/12/15(月) 11:36:31 ID:7m8I5hYNO
直6はやっぱいいのかな
120でも十分なんだけど
迷うな
直六がいいというよりパワーのあるエンジンがいいと思うょ
直四ターボがあったら、それがいいかもしれないけど。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:58:38 ID:00p53HriO
でも、所詮1尻(笑)
されど、1
135iマニュアル買った。
64 :
59:2008/12/15(月) 14:00:59 ID:7m8I5hYNO
パワーは120でも十分なんだよね
ただ直6の感じがいいらしいからさ
試乗車ないんだよな
>>64 130はパワーのある120。 135は別物。
また値段でしか車の価値を見いだせない車音痴が来ましたねヾ^^
だれだれ(゚◇゚;)≡(;゚▽゚)?
日本では、MTを選べるのは320と130と135だけの特権なんだょね。
M3も選べるぞ
M3はM社だっていったらM社だしぃ・・・・
>>64 中古車ならできるのでは?
>>59 俺は130だけどちょっと後悔してる
性能を全然使い切ってないというか
燃費めちゃくちゃ悪いし
130性能良すぎですよ
120をそれなりに使ってまあまあの燃費で走ったほうがちょうど良いというか
4気筒は全然悪くないし
「俺は完璧なやつじゃなきゃ満足いかん」っていうならいいけど
130と135ってMT割合どれくらいなのかな?
>>73 135は今んとこほとんどMTかと思うよ。最初のうちATなかったし。
130はATが多いんじゃん。割合はわからんが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 19:43:51 ID:wvC6lK1T0
オレ、135AT。パドルシフトで遊んでいる。
でもトルクがあるので3、4速で、ほとんど事足りる。
116乗りだが135欲しい
だがパワーがありすぎて調子のって事故しそう…
そんな俺は116でいいか
仕事しないと運ちゃん首になるよw
たまに訳ワカランこと言い出す人がいるね。
おれは120だけど たまに高速乗るくらいなら 120で充分ですよ。
まぁあまりカッ飛ばすタイプではないからかも知れないけど。
追伸・見た目は135好きっす。
中身は120 外観は135なんて出てくれたらえーのになw
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのSクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はSクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
【E90】BMW3シリーズ 24回目【ノンメンテ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227177887/719-720 719 名前: BMW86 ◆CbHG9hGbIg [sage] 投稿日: 2008/12/14(日) 22:45:41 ID:1JdHIQtW0
ターンパイクでファンカーゴに煽られるのはド下手なんだよ
偶然俺も土曜の21:30くらいから箱根旧R1を静岡側から上がって行ったけど
走り屋さん以外には煽られる気しないよ
高速で爆走したいヤシは別として
スカっと気持ち良く走りたいなら135より130の方がいいんじゃね?
135はド素人のほとんどがパワーを持て余すと思うよぉ
エンジンフィールも135はトルク重視でドロドロしてるし
130はNAらしく高回転までカキーンときっちり気持ち良ぉく回るよ
以上120乗りの試乗感想でしたぁ♪
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 21:34:06 ID:MiB8Mg4r0
○◆航空&船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/318-319 318 :NASAしさん:2007/05/14(月) 23:13:11
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
この基地外と空港ラウンジでチチクリあっている友人の神奈川接続のホモ野郎のことは、
まとめスレを必要とするかも。他の板で同様の被害が及ばぬように。
319 :NASAしさん:2007/05/15(火) 10:28:57
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
HOST:p3101-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp と HOST:p1244-ipbf614osakakita.osaka.ocn.ne.jp を使い分けるコスいカス野郎
IP見るとわかるのは、京都在住でOCNのADSL、大阪のISPにはOCNのダイアルアップ
【E90】BMW3シリーズ 24回目【ノンメンテ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227177887/719-720 719 名前: BMW86 ◆CbHG9hGbIg [sage] 投稿日: 2008/12/14(日) 22:45:41 ID:1JdHIQtW0
ターンパイクでファンカーゴに煽られるのはド下手なんだよ
偶然俺も土曜の21:30くらいから箱根旧R1を静岡側から上がって行ったけど
走り屋さん以外には煽られる気しないよ
2車線区間で車線気にしなければ120キープで曲がれる、車線守っても90くらいは
キープできる。
ターンパイクならDSC効くくらいまで速度レンジを上げて曲げていけば
Mスポで100キープで曲がって登っていけるよ
それに付いていくファンカーゴがあるなら助手席の子供はハシャげない無言
ちなみに先日はスタッドレスw
720 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/12/14(日) 22:51:16 ID:XNXCIMx+0
>箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
関西のド田舎から乙。地図見直したほうがいいよ(失笑
>>81 試乗だけだとそう思うかもしれないね。 回さなきゃ楽しくない=普段の走りは抑圧されて楽しくないかもしれないょ
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのSクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はSクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/759 20:1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo:07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して
>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22:薔薇と百合の名無しさん:07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20 間違えた。。。コテハンは忘れてください
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/845 向日葵こと◆NHi28FfuEI=1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうw
俺は120と130両方試乗して120にしました。
理由は使いきれるパワーが気持ちいいと感じたから。
高速でど何処からでも加速できる130も良かったけど
1シリーズには2L4気筒がベストバランスだと思いました。
高速も良く走りますが常用速度域では何の不満も無いです。
一般道では常にシャーシが勝っている感があるので安心感も抜群。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:28:22 ID:h8mFMVPF0
>>81 おおむね同意
絶対的速さはサーキットでも行かない限り必要としないからね
エンジンとしての快感は130だな
サーキットでタイム詰めるなら135だろうが
公道なら335でまったりが似合うエンジンだとオモ
6発なら325用の2.5が一番好感触だったなぁ…。
アレを1尻に積んでくれれば腕にもお財布にもちょうどいいんだけどw
X1のデーゼルほしい
1尻のフルモデルチェンジっていつになるかな?
てか新型Z4なかなかだね。ハードトップオープンだし。
SCみたいに後部座席があればかなり欲しい車になってたがそれはZ4ではなくなるわけで。。フロントの癖が無くなったね
駄文の癖はなくならないようだね
きちがい116のりか?
いえ、ケツが感じる雇われ運転手です。
俺は基地外なのか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:24:36 ID:gH92repIP
自覚はあるみたいだねぇ
コレにしようか、alpha147にしようか迷ってるんだよねぇ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 08:42:26 ID:jGNy3Tbr0
妻に130iMTを足車に、と言ったら、高すぎると言われました。
じゃあ、116iを、と言ったら、最低グレードなんて絶対乗りたくないと言われました。
うーん、女ってのは贅沢な生き物だ・・・。
脳内っぽいね
まさに脳内だね
てかアルファと悩むって…シートとか内装がアルファのほうが見えるトコが良いから悩んでるんだろ?
アルファは壊れるぞ
見えないトコはひどいらしいし
>>96 女ってのは てか おまえの嫁が見栄っ張りなくせにケチなだけだろ。
おまえの嫁基準で世の中の女を語るなよ。
黙ってプレミオでも乗ってなさい。
そもそも1シリーズ自体がBMWの最低グレードじゃない。
おっとまた来ましたね。値段でしか車の価値を見いだせないやつ
1尻は確かにやすいがハッチバックだからな。
おっとまた来ましたね。2ちゃんねるでしかオーナー気取りになれないやつ
確かにヲナレスはただだからな。
>>103 おっときましたね。軽自動車のりのキティちゃんw
雇われ運ちゃん乙
>>105 否定しないトコから見て図星だったんだねw
みなさんおはよう。
しっかしガソリン 安くなったね。
通勤途中のスタンド ついに115円の店が出てきたもんねw
って このスレでガソリンの値段なんか気にする貧乏人は おれくらいかw
いや普通にうれしい。
あんまのらないから
たいして影響なかったけど。
>>110 いや俺も普通に気にするぞ。お財布の影響とかじゃないが一時期騒がれてたのがあるから意識してるな
俺のトコはハイオク109円だ。レギュラーが99円くらいだったかな?
内装が寂しいので社外パーツをつけようかと思ってますが、オススメのメーカーやパーツはありませんか?
ローレットカットのエアコンのダイヤルやチューナーのボリュームのやつなんかおすすめ。
昔、M3(E36)に乗れなかった人が今乗ってる車>135i
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 01:34:51 ID:nE+CXTXn0
すんません。1尻初心者ってか、BMWも初心者なんですが
質問させてください。
ボルトM14用のホイールは履けないですか?
履く方法はないですか?絶対無理ですか?死んでも無理ですか?
教えてください。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 07:02:15 ID:7R2h6+hH0
ハブなんて打ち替えれば何でも履けるでしょ。
そこまでやるかどうかは別にして。
>>116 人としても初心者みたいですね
気分悪い。
初期型2004年式の1尻のアルピン乗ってる方います?塗装が黄ばんだり艶が無くなったりとかしたりしてませんか?
最近アルピン買ったんですけど五年後とか貧乏臭い色になったらいやなんで
来年5年目でどうなるかわかるじゃん(笑
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 11:22:54 ID:Ulwy7FdhO
いやいや俺は最近新車買ったんだよ
Approvedに行ってアルピンホワイトをみりゃいいじゃん。 それにも手遅れだし。 買い換えるの? 塗り替え?
覚悟しておこうかなと
まぁ洗車やコーティング頻度で違うんだろうけど
自分は現品処分で選択の余地なくアルピン。 白のBMWもみるけど、そんなに黄ばんでるとも思わないけど? 仮に黄ばんだとしても、それも味だとでも思えばいいと思うけど。 それに例えば赤だから経年変化がないとは思わない。
>>124 よくヲタ車の車で黄ばんだ車よく見るからあんななったらいやだなぁって思ってて。
ま、一緒に歳を取っていきましょう。 自分も歳を取っているんだから。
3シリスレでは考えられないほのぼの感。
おまいらいいやつだな( ;∀;)
120で もうすぐ一万キロなんだけど 最近ブレーキがキーキー言う時があるんだよな。
乗り方は通勤メインだからそんなに酷使はしてないと思うんだけど まさかもう交換とかないよな…。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 12:46:39 ID:6vTi4mf50
710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 17:32:17 ID:Ulwy7FdhO
あっ俺はX5乗ってるが。
>>127 昨日は散々、ハリアースレ汚してくれてアリがとな
あれ、X5海苔がココに居るって、すれ違いじゃねーか
わたしはBMW乗りの面汚しです
すみません
>>130 彼は多分 以前ここも荒らしてた子だゎ。
携帯だけど おれじゃないからなww
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 15:04:46 ID:sLfiE62b0
BMWでパッド消耗したら警告ランプがつくはずじゃ?
それとも1シリーズは省略してあるのかな?
いぇあ!!
>>133 dクス
1尻だけ省略されてたら悲しいなぁ
むしろパッド警告要らない。
あれって、センサーが削れてパッドと共にセンサーも交換になるから、
部品代が高く付く&自分で社外品に交換するときセンサーだけ
ディーラーに注文するのがだるい(うちのディーラー、部品だけ注文すると凄く嫌な顔するんだよ。
国産車みたいに、パッドが減ってくると金具がローターひっかいてキーキーと警告音を
出す構造になってるだけで十分。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:40:51 ID:8ostElEL0
まあ、そういう見方もあって本来は普通だし、
そもそも定期的にパッド残量ぐらいみておくべきだけれど、
この世の中、キーキーいうと故障だとクレームしてきたりする人も多いし、
警告灯付ける方が好まれるんだろうね。そうやってクルマは肥大化して重くなって、
本来の走りが失われていくのですが。
そんんなの普通点検時に交換してくれてると思うけど。
パット残量なんて気にしたこともない
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/767-768 767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 02:01:25 ID:mJcnDdLq0
向日葵◆NHi28FfuEIも1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoも都合の悪いことは完全スルーだからなw
同一人物確定ってことで今後もイジクリながら放置を継続だなw
768 :1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo :2007/08/23(木) 02:06:06 ID:n7zj9TC20
このキャラは野放しにしておくと凶暴になるので、自分で数年前に封印したんだよね。
「欧州車>>>国産車(特にトヨタ)」スレも今はなくなっちゃてるね。長寿スレだったのに。
コテハンは今日でやめとこうかな。いずれにしてもコテハンは叩かれる運命ということで。
ただ、いつもは冷静なコテハン氏が昨日あたりはかなり荒れてたので、あれれ、めずらしいことも
あるもんだ・・・と。ちょっとかわいそうだったから助けに出てきたというわけ。
すごい多重人格でしょ?w
自作自演って面白いねw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 19:17:36 ID:8ostElEL0
138さんみたいな人のためには警告灯が必要な訳ですね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:10:11 ID:u7axW1j3P
>>140 そうゆう事なんだよな
意外とゴマンと街中走ってるんじゃないかな?
ブレーキに気を使わない人間に運転する資格ないよ
毎日ホイールをはずしてパッドの残量を計ってます。ドライバーとして当然のことです( ̄^ ̄)凸
>143俺も毎日やってる
>>138みたいなおばちゃんが多い1尻はセンサー必須だろうな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 00:55:20 ID:x7rpfJvF0
ところで水温計ってどこですか?
寒冷地だから割と困るんだけど・・・
水温計はないよ
ここに馬鹿が多いのは分かった
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 06:57:28 ID:26KTEVhx0
自分で見なくても、点検・車検の時に残り何mmって記載されるでしょ。
それから、何kmぐらい走ったから、そろそろ交換を・・、ってのが本来あるべき思考パターン。
でも、「気にしたこともない」人種がほとんどになってきたから、キーキーなる金属つけて、
(自分は外すこともありますが)、それでも無視してローター削る人間がたくさんいるから、
警告灯付けてるんでしょ。
本当は142の言うとおり、パッド残量とタイヤの残り山ぐらいは把握しておくもんでしょ。
いざというときに、ブレーキきかなくて、他人に迷惑掛けることのないように。
毎日ホイールをはずしてパッドの残量を計ってます。ドライバーとして当然のことです。みんなの頻度は?
100km走るごとに一回くらいかな
点検・車検をしっかりやってれば気にする必要ないと思うけど。
そのときにいつも交換してもらってるし。
ただBMは国産と比べると減りやすいかな。
おれなんてブレーキパット減ったら危ないから走らないもんねー
これでいいですね?
いえ、パッドの残量を毎日確認しない人の気がしれません。ドライバー失格です。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 13:03:37 ID:kpNeBtTg0
男だぜ!チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ!
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり!
おーー キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー!
イクぜ!イクぜ! 俺の男姿を見せつけるぜ!
イク!イク!イクーーーー!!!!!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 13:46:35 ID:jpYf+DAmO
ドライバーは失格でも 免許もあるし1尻に乗ってますし まぁ別にいいです。
>>152 俺も車は運転専門と割り切ってるんでw
忙しいしプロに任せるわ。
趣味としてなら
車の中を見たりちょっといじったりするのは
いいんじゃないの?
まあ俺はやらないけどね。
雇われ運ちゃんは運転専門以外に何を専門にするんだ?
120の納車待ちで、その間120の試乗車に乗ることになったんだけども、外のドアノブが光らないんだ。
光る物体も組み込まれてるし、ロック解除したら光るはずなのに。
何か条件みたいのがあるのでしょうか?
教えてください、先輩がた
右矢印を連続して二回、そしてAボタンだ!
>>160 おれのも光るな。
取説にドアノブライトのオンオフ調節の説明は無かった気がする。
ルームライトと連動してんのかな
ドアノブライトってあんまり意味無いよね…
>>160 仕様を知ってるディーラーになぜ聞かん?
人見知りなんだよね?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:24:19 ID:9mZ+/yU10
パワステポンプ逝った人いる?
4気筒は弱点なんだとか。E90しかり。
>>167 ハンドルおもいっきり切るとパワステポンプのウナル音するよね
だから俺はおもいっきりきらないようにしてる。
>>164 そう?結構好きだよ。カッコイイし・・・。
あー、でも意味あるかどうかは・・・。なくても困らないかなw
ドアんトコのライト ほとんど意味ないけど 職場の連中が『おぉ〜』って一回驚いてくれたから よしとしました。
>>168 駐車場が狭いんで、毎回いけないと思いつつも据え切りでパワステポンプ
うなるまで切って何度も切り返ししてます。
まあ、国産でも限界まで切るとポンプかベルトから音出る車多いけど。
パワステポンプだけじゃなくて、パワステホースからのフルード漏れも
良くあることみたいなんで、ちょっとガクブル。
逝くならSFW期間内に逝ってくれ・・・
>>169-170 まぁドアライトはいいにしてもルームライトはいただけない。付けたいときにルームライトってつけれる?あの小さい二つのじゃなしに。あとキー抜いた時光るのも嫌。設定できたっけ?
>>171 アメ車なんかはそんなんしてるとすぐ逝くらしいぞ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 07:43:16 ID:S+HIc+L40
>>171 クルマ動かしながら切りましょう。
輸入車のるなら当然です。特にインチアップしたりリム幅が大きくて
負荷がきついくるまでは、パワステ壊れます。
みんカラで130や135にTE37の17インチが履けるみたいな書き込みを見たけど、
誰かやっている人いますか?
後少しで踏み込めそうなんですが。
175 :
135i - チタン:2008/12/23(火) 09:10:24 ID:1ShF96AH0
自分も脱ランフラットタイヤで17インチホイールを検討中。情報求む。
>>173 輸入車で据え切りは厳禁というのは知っていて、しかもMスポでタイヤ太くて負担も大きいだろうから
なるべく動かしながら切るのを心がけてはいるんだけど、切り返す時の前後の余裕が1mないんで、
動かしながら切ると壁が迫ってくるまでにハンドル切りきれないんだよね。
DSC拡張機能のヒルスタートが作動しちゃって、ブレーキをじんわり緩めて
クリープで超微速で動かそうにも、車が勝手にブレーキを掛けちゃって止まっちゃうし。
そこからブレーキを緩めていっても車は止まったままで、一呼吸置いていきなりスッと勢いよく動き出すし。
車庫入れ・出しの時はヒルスタートと戦いながら、ガックンガックンなりながら切り返してる。
>>172 それはルームライトを手動で消すときに、スイッチを長押しすれば常に消灯してるぞ。
つけたい時は、スイッチを押せばいい。
消すときにまた長押ししなきゃいけないけど
>177
手動でできるのは小さな2つのやつだけじゃないですか?大きいほう(後部差席ね辺にある奴も含む)が手動でできないんですかね?
ハンドル据えきりしちゃいけないのか!
おれ何にも知らないから勉強になった。
おれもマンションの立体駐車場で狭いから 明日から気を付けよ。
ありがとうみんな。
>>174 インチダウンしてまでバランス崩したい理由がよく分からんの。
135はパッケージにスキがないだけに下手に弄れん気持ちは分かるが
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:10:42 ID:S+HIc+L40
135の純正ホイールってどの程度の重さなんでしょうか。
よっぽど重くない限り、TE37でインチダウンで(サーキットで)
早くなるとは思えませんが。弄りたい気持ちは分かりますけどね。
ところで135ってフロントフェンダー分厚すぎるのがイマイチじゃないですか?
タイヤハウス上端からボンネットまでの距離が長すぎるというか。
あのエンジン積んでいるから仕方無いのは分かるんですが・・・。
頭デッカチビンボー臭発言多し
183 :
174:2008/12/23(火) 18:26:29 ID:rag85mZ80
当方130ですが、
M-Spo17よりインチアップしたくないけど、脱ランフラット
が目的です。
パッケージにスキがない
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:41:15 ID:mgK4ScNf0
ランフラットからふつうのタイヤに履き替えるとごつごつ感はなくなる?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:49:11 ID:S+HIc+L40
パッケージにスキはありますよ。コストという問題がありますからね。
ランフラットも走りの上で良いことは一個もありません。
ただ、メーカーが緻密な計算のもとに一台の車を作り出しているのは事実なので、
下手に弄るとデチューンになりますね。
脱ランフラットしたいわぁ
走りがなめらかになるんだよなー
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 21:46:26 ID:PiJou+H+0
135だけど、そんなにゴツゴツ感、感じない。むしろ、しなやかな感じ。
4000km超えてからいっそう。
オレって、鈍いのかな。
>>188 人それぞれだが鈍いと思う。
てかBMWのサスってビル足だよな?
kayabaじゃないの?
え?ビルシュタインじゃないの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 22:58:19 ID:dHmO3UpG0
ビルシュタインじゃなきゃ困る事でもあんのかよw
>>193 良いもの使ってるほうが良いじゃんよ。
おまえはソニーとフナイどっちのほうがいい?
わかるよな?
釣りだと思いたい
SACHSはダメでBILSTEINなら嬉しいってか?
しかもOEM
車音痴炸裂だな
>>188 135iの足は柔らかいって。130iは硬い。
前にレガシィでも、乗ってたんじゃね?
RSRが最高です
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 07:51:39 ID:9ONQrwtX0
前はMBです。Eクラス。
不景気ですね
釣りだろ
ソニーとか言ってる時点で
おまいらメリークリスマース
年末で忘年会とかも増えるだろうけど 飲酒運転しないようにな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:57:19 ID:GCIjQ+LA0
残酒運転になりそう。今日はお休みなのでスタドレスに交換した。
このときばかりは国産みたいにボルトが車体側にあった方がいいと思う。
ねじ山だけのながーいボルトがいっこあれば位置決めが楽かな。
とくにF側。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 14:26:32 ID:xftXzLrnO
忘年会もクリスマスも誰も呼んでくれない
忘年会はあったけど、クリスマスはないなぁ・・・ (  ̄- ̄)トオイメ
ふぅー彼女とクリスマスディナー食べてエッチして帰ってきた。
今日帰り道で思った。1尻しか乗ったことないがBMWはとても良い車。
>>207 早食いなのか、候なのか、どっちかわからんが
まぁ、次はガンガレw
ちなみに、俺は遅食いだけど、候だ!
俺の135排気管がススで真っ黒で心配になるんだが
みんなどんな感じ?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:48:06 ID:DgmrBxY+0
ゆめ☆たまご
>>210 俺のも黒いのは付いてるな。
普通付かないものなのか?
直噴エンジンはススのせいでトラブル発生するって何かで読んだから気になった。
前乗ってた車はこんなにススが付いてたって記憶はないし。
まあ、前はススが付いてるかどうかなんて、そんなに気にして見てたわけじゃないので
何とも言えないけど。
>>210 アウディ、ゴルフの直噴に比べれば、BMの直噴はスス少ないよ
ヨダレ見たいに垂れてきてた
>>209 ごめ、そんな切り返しされると、俺が恥ずかしいwww
候=そーろーw
おれなんて候で一発屋だぞ。
120糊なんだからせめて四発くらい…なぁ…(泣)
俺はえっちよりオナニーのか好きだな。疲れないし好きなときにいけるしはっきり言って今の女は飽きたわパターン同じだし…
てかその漢字普通読めないだろ!
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 12:22:09 ID:OLMDagWS0
普通読めるだろ・・・
中学高校あたりで目にしてるはずだぞ
文末にこないとパッと見、喉かと思うな。
>>217 気候とは読めるが単体でそうろうとはよめない…
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 12:43:01 ID:OLMDagWS0
古典の授業受けてないのか?
なんとなくしか覚えていないな
俺理系だったから余計かも。現在23歳だがわからないもんはわからない。だから勉強になったよ。ありがと。
そんな漢字も読めんのにBMW買える年収は有るんだな。w
読めたけど年収0
>>222 ありふれてる言葉言うけどそんなもん読めても社会じゃまったく役に立たない。
>>224 ほんと、つまらない人間代表みたいな意見だな
>>225 いやあいつがあーゆうふうに言ったからこう言ったけど普段はそんなこと思ってないから
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 19:26:09 ID:QQOvHLYI0
明日は仕事納めにて候
候が読めないとは…
ゆとりの弊害だな
すまないね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 22:08:23 ID:gf/6BxWT0
BM乗りといっても、ボトムエンドモデルのオーナーはやっぱりみんな
アフォなのね
>>231 いちいち相手してやらなくていいってw
冬休みだからしゃーないしゃーないww
ホントにユトリは迷惑、北朝鮮にまとめて引き取って貰いたい。
クルマの話しようよw
結局
>>231は読めないんだな。これ中学生で出てくるんだが…書けなくても読めるよな普通。
もうそろそろ空気読もうぜみんな。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 14:08:01 ID:faC1n74VO
>>234 オマエはゆとりでないのに、文章の内容がガキだな(笑)
もっとたちが悪いじゃねーか(笑)
漢字の話が終わったら声かけてな
ごめん もうちょい待ってて(・ε・`;)
ていうか楔読める奴は居ないのか…?
きのうかばったおれが間違ってた トホホ
調べないとわからないんかい!
>>244 おまえが漢字王って事でいいよ
だからもう消えろ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 20:38:05 ID:5GS5ul7p0
この前初めて135クーペ見たけど、写真で見るより
カッコイイね!
俺と同じ黒だったけど、俺の335クーペよりカッコイイと思った!
3クーペは纏まり過ぎかな?
もっと小排気量エンジンの話は無いの? >1尻・クーペ
1600・2000ccあたりで。
【E90】BMW3シリーズ 24回目【ノンメンテ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227177887/719-720 719 名前: BMW86 ◆CbHG9hGbIg [sage] 投稿日: 2008/12/14(日) 22:45:41 ID:1JdHIQtW0
ターンパイクでファンカーゴに煽られるのはド下手なんだよ
偶然俺も土曜の21:30くらいから箱根旧R1を静岡側から上がって行ったけど
走り屋さん以外には煽られる気しないよ
2車線区間で車線気にしなければ120キープで曲がれる、車線守っても90くらいは
キープできる。
ターンパイクならDSC効くくらいまで速度レンジを上げて曲げていけば
Mスポで100キープで曲がって登っていけるよ
それに付いていくファンカーゴがあるなら助手席の子供はハシャげない無言
ちなみに先日はスタッドレスw
720 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/12/14(日) 22:51:16 ID:XNXCIMx+0
>箱根旧R1を静岡側から上がってきたけど
関西のド田舎から乙。地図見直したほうがいいよ(失笑
関西だって・・・?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:51:07 ID:/HT94CYI0
1って、現代性のなかに60年代の独逸の工業デザインのエッセンスがうまく
溶け込んだ良い姿をしていると思う。
なかなかのくそレスだと思う。
最近エンジンスタートすると
メーターディスプレイの所に雪の結晶マークが出るね。
寒くなったんだな。
まるで意味不明のリンクだなw
先日ハーマンのサイドブレーキレバーを定価で購入しました。
海外の通販サイトだったら格安で手に入るらしいけど、たどり着けませんでしたorz
>>255 まぁいいじゃないか
俺は早くマフラーをかえたい
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 08:22:38 ID:bzkCl1rr0
サイドブレーキってあんまりつかわないな
信号待ちはフットブレーキだし
駐車はギアを入れとくし
坂道発進はブレーキアシストしてくれるし
ブレーキランプが眩しすぎて後ろに迷惑と思う時くらいか
あ,立体駐車場だとギア入れてさらに,サイドブレーキ引けって言われる事がある
そんなレバーをわざわざ交換するってことは
どんな凄いものなんだろうか?
HAMANNてでっかく刻印してあるやつ?
車種は何?
>>259 HAMANNって刻印してあるやつです。
ブレーキレバーは形状が2タイプあるみたいだけど、自分は角張っている方を買いました。
車種は118で、純正のブレーキレバーがプラスチックだったので交換しようと思い購入しました。
>>257 信号待ちくらいの短い停車程度だと、ATだと面倒で、ほとんど使えないよね
でも、MTだったらNでサイド引いて足楽ちーんって思うけど
実際は、走行中にしか引っぱらない不思議w
イスの下にスピーカーが入ってるみたいなんだけど、これは特に低音域を再生できるスピーカーなの?
デラでは、ウーハーっていうよりはミッドと言われたんだけど
OPじゃなく
ノーマルで入ってるのか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:56:28 ID:0JR1ujd70
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:57:57 ID:NprvegIZ0
俺の車ににも付いてるので
標準じゃないかな。
イスのしたっていうかフロアだね。
低音結構出るよ。
DCT展開は何時頃だろうね。
VW辺りはDSG速攻並行展開していたけど。
1尻に降りてきてくれるとうれしいんだけどなぁ。
>> 266
135のターボエンジンとの組み合わせが楽しみですね。
VWもDSG+ターボで うまくターボラグ等制御してますしね
1尻今年最後の洗車してやったぜ
ピカピカ
>>268 えらいな
おれも洗車してやらないとなぁ でも水冷たいよなぁ
なんてブツクサ言ってるうちに夜になって飲み始めちゃう自堕落なおれ
>>269 水は冷たかったな…でも車も掃除してやらんとな
ただホイールはさすがに寒くてやる気はなかった。
ボディ洗って拭き取りしてEND
よし俺も洗車する
ブラックサファイヤの洗車後の美しさは
惚れ惚れするよ
洗車屋で洗ってもらえ
俺は洗車機突っ込んで拭き取りもせず終了
子供に洗車させればいいじゃん お菓子位で良く働きそうだけど
洗ってきた。
今年買ったばかりだからまだ自分で手洗いです。
この車に出会えてよかったな。
茨城で135乗ってる人います?見たことないんだけど
カミさんと買い出ししてきたら疲れちゃって やっぱし洗車は諦めた自堕落なおれリターンズ
もういーもん!もう今日はルーキーズ見ながらビール飲んじゃうもん!
そんな年末もいいじゃない。
でも洗車したら気持ちいいよ。
1尻乗ってる人ってどんな仕事してて何才?
俺は23で製造業交替勤務者
1尻は無理して買った部類。ただ買ってよかった。
話は変わるがエンジンを切ったときオイルの警告が出たんだがこれはDに行ったほうが良いかな?
レベルが少なくなってた。漏れてるのかな?
次走ってエンジン切ったときは付かなかったんだが…
俺のは4500kmぐらいでオイル1L消費したよ
30で地方の商社勤務
電車通勤なので週末かゴルフ行く時にしか乗ってない
新しいZ4(ネット見つけた画像)を嫁に見せて
「次はコレ買うから」と言ったら蹴られた・・・
>>281 継ぎ足す場合同じオイルじゃないとダメですよね?
年末年始Dやってなさそうだし…
ロングライフオイル自動後退なんかで売ってますかね?
ごめん俺はディーラーで継ぎ足してもらったから
オートバックスで売ってるかどうかわからないです。
緊急の場合は別のオイルでもしょうがないとか
ただしその後オイル交換が必要とか、説明書に書いてあった気が。読んでみて。
そういえばもう17000キロ走ったけど
オイルの警告灯出たことないなぁ。
こまごました入庫のときに継ぎ足してくれているんだろうか?
>>278 自堕落なおれが洗車してきたどー!
やっぱブラックはきれいにしとかないとな!
などと 洗った途端にエラソーに言ってみた。
さぁて ルーキーズ見ながら一杯やるべ♪
…ルーキーズ見ながら一杯やる以外にやることないのかね…
>>285 俺はまだ七千キロなんだがなぁDにタダでしてくれないか聞いてみる
>>286 お疲れ様。黒でしたか。
綺麗にしている黒は映えるよねぇ。
>>287 基本ただでやってくれる物では無いのですね。
じゃぁほんとに減ってないのかな・・・。
一応無理言って6000キロでオイル交換しています。
特に気をつけていることは無いですが
最近は寒いので回転数が落ち着くまでは
暖気するようにしています。
皆様良いお年を。
>>288もよいお年を♪
来年 と言ってもあと小一時間ですが 来年もよろしくよ〜
あけおめことよろ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 01:23:53 ID:GJdmzbCR0
あけおめ
去年は東京から北海道まで135iで行った
今年は九州方面へ行ってみたい
2009
俺がオイルの継ぎ足しディーラーでやってもらった時は無料だったよ
デーラーからお年賀来ました?
来まへんでしたw
担当が変わったせいなのか おれが上客じゃないからなのか…
多分後者(T∀T)
まぁね カレンダーもらえないからって大騒ぎする赤い人みたいなのもやだからねw
エンジンオイルの他に交換するオイルはありますか?
>>295 俺もこなかった、上客じゃあないんだろうなぁ〜文句ばっかり言ってるし。輸入車Dってこんなもんなの?前に乗ってた国産Dからまだくるんだけど。
>>295 Dからは来たが、友人からは来なかった。。。
俺もDから年賀状こねぇぇ!
購入したのが認定中古車だからかなぁ…
カレンダーと懸賞のハガキがきたな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:17:58 ID:bzc9C9kC0
MBの時は年賀状来たが、昨年夏に買ったのに賀状来ない。
それに新車で購入すると雑誌が送られてくるとか聞いたけど、いっさい
来ない。
車の調子はどうですか、とも聞いてこない。
ヤナセの方が数段アフターケアーは良かった。次はまたMBに戻る。
>>299 いやいや
俺も認定中古でしかも途中で担当者変わってるけど
きたぞ
七尻の年賀状キタ。
カレンダーくらい欲しいなぁ・・・。
ウチもなんもこねぇっす。
307 :
305:2009/01/02(金) 06:00:41 ID:BuWVUlaM0
>>306 年賀状なんかではったりカマしても始まらんですよ
ちなみに宛名面にはオリジナルの「新年お年玉くじ」欄がある
あと、カレンダーは卓上を貰ったが、ウエイトがやけに重かったな、と
308 :
299:2009/01/02(金) 06:42:48 ID:M1oO8+AQO
>>302 マヂデスカ。
って事は担当次第なのね。
あの野郎…
兵庫県のDはロクなのいねぇわ
車を凄く気に入ってるだけに残念だぜ。
ビーマガと年賀状は来たけど
カレンダーは来ない
310 :
303:2009/01/02(金) 09:14:02 ID:CHsO1UF90
カレンダーは年末にメモと共にポストに入れてありました。
カレンダーなんていらんが135の価値を分かってくれないじーさんがいて困っている。『だからこのサイズでFRしかもストレート6ターボなんてこの車しかもはや存在しないし車体やブレーキの造りこみも半端ない』とか言っても
『もっとデカいBMあるだろ。』のいってんばり。でかきゃりゃ年寄りは高級におもえるのか?
別にBMにこだわってるわけじゃない層からしたらうんこM3買うくらいならマセラティかポルシェ買うよな
年賀状きた・・・けど、名前の字間違ってるwww
認定中古だからこんなもんか
>>294 昨日の15時からなんとか、お年賀ネタで100パーもちましたね、カジ。まぁ正月休みで皆さんレジャーや帰省中で書きこんでる場合じゃないと思うけど俺の勝ちだなあの件頼むよ!カジやん!
皆さんにとって良い年でありますように。失礼しました。
うちも7シリ年賀状だった。
くじも見事にハズレ・・・客寄せの為に小物でも当たってるのかと思っていたら
BMWはそんなには甘くないようだw
カレンダー位は欲しかったなあ。
セカンドカーの国産車Dは年賀状すら寄越さなかったけど。
年末に新車買ったというのに。
例えばカレンダーもらったとして みんなそれどこに飾るの?
おれは保険屋だの車屋だの酒屋だののカレンダーは どこにも飾らないけど(飾るって言い方も少し違うか)
どうしても欲しいならアウディの赤パン先生を見習うといいよww
担当営業にお願いしておいたら、いちはやくカレンダーもらえたよ
みっちょん
*スト*ータリングで2台の135iが完走できなかった。
そのうち1台がノーマルの足の方がいいと言われてた。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:31:59 ID:Dy9kQFTtO
1尻ごときの下級層には頼まれないともっていきません
雇われ運ちゃんのごとき下層民にはさらに無理
今日135をみた。やっぱかっこいいわ
ホイールをBBSのLMに変えたらなおかっこいいだろうな
あっそう
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:16:09 ID:MfwZ0Jpp0
今日、ニュー、フェアレディZの試乗に行ってきた。
街乗りだけだったけど、135に比べて、重い、から速くない、音が悪い、
内装のセンスが演歌。乗り心地はややマイルド。
圧倒的に135の方が良かった。
お前に言われたくない
どこでも嫌われ者の向日葵こと◆NHi28FfuEIの軌跡
○◆航空&船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/ 484 :NASAしさん:2007/08/19(日) 00:15:05
エアラインの自治スレって今どこ?
485 :NASAしさん:2007/08/19(日) 03:07:34
ないよ
向日葵が暴れ回ってつぶした
今は名無しを決めるスレが残滓としてかろうじて残ってる
491 :NASAしさん:2007/08/23(木) 21:22:22
いや、介入した運営が
>>486こと案内向日葵で、当初は別人を装っていたがIDでバレた。
また、案内人のではあるがキャップを乱用し、自分に従うようにと運営側の総意を装って自治を行っていたのが、
本来の運営側にバレ、キャップを剥奪されるに至った。
この時点まで、運営側は運営側の問題として向日葵問題に対処していたが、キャップ剥奪と同時に自治スレへの
介入は行わなくなった。
自治はあくまで、自治でやるべきであり、向日葵の件はあくまで運営側の不正として介入したという見解も述べられ
ている。
キャップを剥奪された向日葵は、未だに運営側気分でスレや板をコントロールしたがるが、住民側としてはそれは
納得がいかないのは言うまでもない。
ただし、向日葵も今ではあくまで普通の2ちゃんねらーであり、普通の板住人である以上、板の問題は自治スレで
自分たちでかたづけてちょうだいというのが、今の運営側の姿勢。
向日葵に対するアク禁要請がなかなか受け入れられないのも同様の意味から。
まず、自治スレで検討し、板内で検討しろと。
そこで向日葵は複数のアカウント使って議論引っかき回して、議論が成立しないようにしてしまったため、これじゃ
自治スレ成り立たないからいらないじゃん、というのがこれまでの流れ。
492 :NASAしさん:2007/08/23(木) 21:29:16
向日葵をアク禁に出来るのか?
どこで要請すればいいんだ?
135欲しいなぁ。M3と競えるレベルが500万強で買えるってすごいよ。
今乗ってる323売っても二束三文にしかならんだろうな・・・
年収600万で買えば?
>>319 実際のところ
本当にそういう担当者もいるだろうなぁ
>>327 下取りに出して国産の新車買うような感じで買っちゃいなよ
エリカ様ってビーマーだったんだな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:07:47 ID:ZqetL0JKO
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:09:51 ID:Dy9kQFTtO
>>329 自分もヤナセで新型C買ったが、そんなもんだよ。
大阪にもヤナセあるもんなw
135がやってきて1ヶ月500キロ
いや〜乗れば乗るほどいい車だね。1クーペは滅多に見かけないしそれもいい
前の130はATだったがMTにしてよかった
>>335 うらやましい…
俺も欲しい…俺はATがいいな
良く走る?燃費どんなもん?
早いし、カッコイイしうらやまー
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:28:41 ID:hEZu5yjK0
>>335ではないですが、自分は納車1ヶ月ちょっとで走行800km。
まだ慣らし運転中でほとんどアクセルを踏み込めないけど
幹線道路で流れをリードして走ることも可能。
エンジン音・排気音もかなりイイ!
普段一人か二人しか乗らないので不便に感じることもないし
このくらいのサイズがちょうどいい感じ。真横から見ると
まじでカッコイイです。まあ一言で言うとサイコー!!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:31:43 ID:hEZu5yjK0
ごめん。書き忘れた。。
6ATで、渋滞の多い街乗りで7km/l台、高速のみだと11〜12km/lってとこ。
>>337-338 ちなみに色は?
もし俺も買えるならマフラーをM3と同じ二本出しにしたいなぁって日々妄想してます。燃費は7ですか。
ちなみに結婚してますか?お歳と年収教えてください。
135買う人はセンスいいですよね。
ヲナレス乙
135 AT ルマンブルー
62歳 男 定年退職してるため年収なし
妻 子3
子は独立
燃費は約6
>>341 おー年齢が三倍くらい違う…
大企業にお勤めだったんですね。その歳で2ちゃんねる&135オーナーかっこよすです。
…なんか複雑な気持ちになるね…
いいじゃねーか
東大生が「2ちゃんねるはなぜ盛り上がるのか」という研究報告を
とある学会で発表していたぞ。それだけ真面目な研究対象に
60過ぎではまったからといって誰が批判できようか?
ぃょぅ、みんなアンテナどうしてる?
あれ、車庫いれるとき邪魔なんだけど、なくてもラジオはある程度聞けるし不便はしないんだけど、
ねじ穴丸出しは抵抗があって、曲がるジョイントも見た目が嫌でさ
つショートアンテナ
非アイドラ車ならパテ埋めという手もありかな
いやむしろ漢なら埋めて欲しい
ショートアンテナか。
アルミとかメッキとかは付けたくないんだけど、盗難とか平気かな?
盗難(笑)
アンテナをパクられる事を心配してるようじゃ表走れんだろ
1シリーズ乗ってて恥ずかしくないの?
私 恥ずかしいと濡れちゃうんだもん…
やっと明日からDが動くわオイル無いから入れてもらわねば
1尻サイコー
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 20:18:07 ID:w0MF+QnkO
こんなわかりやすい自演って…
そっとしておいてやれょ
w
エンジンオイルってやっぱすこしずつ減る?
今七千キロのって警告灯ついたんだが。補充でいいよな?
俺なんかオイル交換が面倒だからそのたんびに新車買うもんね。
俺なんか洗車が面倒だから(ry
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 04:25:21 ID:5xpyOAl30
>>358 1回も交換していなかったらフィルターごと交換しな
洗車機突っ込んでる奴らに聞きたい。
説明書に記載してる通りにアンテナは外してる?
ヤッパリ外さないと折れたりするですかね…
洗車機使ったら塗装弱いからガシガシになって無残な姿に…
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 16:44:51 ID:q3AuisUh0
バリューローンの場合1、2年で手放す時は?
ちょっと淋しいかもね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:53:52 ID:6tVX2pPF0
バリューローンで途中乗り換え(BM以外の)はHPにも説明ないね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:12:11 ID:BE+OpMWQ0
助手席の内側の取っ手がビビるんだけど、直るかな?購入して3ヶ月です。
>>369 多分完全には無理かと。俺は夏場とか車のどこからかバキッとかミシッて音かしてたなー。今もたまにするけど。どっかのプラスチックがなってるなありゃ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:59:19 ID:nkdOsIIA0
エアコン吹き出し口あたりじゃない?
音がするときとしないときがある。
街で1シリを見かけると
なんだか嬉しい。
ドライバーは、おばさんが多いけど。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:22:56 ID:Hht/y2U60
最近あまり見かけない
間欠ワイパーってないの?
オートにするしかないのかな。
オートってイライラするから嫌いなんだけどなあ。
ない。
375 :
373:2009/01/09(金) 21:46:41 ID:dIDFxPW/0
そうなんだ…
ショック。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:48:55 ID:2yQCm4fa0
369です。ありがとうございます。取っ手にさわるとびびり音が消えるので
ダッシュボードでは無いです。
それぼど気にはなりませんが、直るんなら直したいです。
1年点検の時にクレームでいけるかなぁ?
初期の116とか間欠じゃないっけ?
エアコン切っても自動でまたスイッチが入るのは仕様でしょうか
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 10:42:14 ID:7Ua+qsRIO
1尻エアコンのオンオフスイッチがないから使いづらい。
わざわざ風量を押して切らなきゃいけないとかめんどくさい。暖房はききすぎだし
もう売っちゃいな!
そんなことが気に入らないなら もう売っちゃいなよ!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 10:46:43 ID:7Ua+qsRIO
ただ乗り味はいいんだよな遅いけど
>>379 納車3ヶ月までなら返せますよ。車状態、走行距離関係なしで。返品、返品!
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:23:42 ID:5tZ7AUnL0
メインカー ポルシェ
セカンドカー 国産コンパクト
でさらに妻用のサードカーで120iを考えています。
というのも116iのあまりの遅さに試乗して絶句しました。ポルシェで行ってきたのもあるかも
知れませんが、加速の悪さに風景が止まっているかと思いました。
120iはいかがですか?せめて国産のマーチ・ヴィッツクラスの加速はしますか?
中古で128万円で買った966ぽるしぇを自慢されましても・・・ (´・ω・`)
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:34:51 ID:tnN/UF9E0
エアコンとか使い方よくわからないんですが
はやいのが良いならゴルフやA3にしたら?ちんけなターボついてるじゃんw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:52:46 ID:5r7gVhmM0
後側方の視界が悪いのでドアミラーをワイド・タイプに交換しようと
考えているのだが AUTBAHN か CLOS で迷っている。どっちが良いかな?
あと、他に良いのがあればそれも教えてケロ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 12:01:00 ID:Q2cDAg8TO
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 12:13:39 ID:7Ua+qsRIO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 12:39:03 ID:OBz6jgmmO
想い想われ釣り釣られ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 15:49:15 ID:5tZ7AUnL0
966って何なんですか?
一応、現行を昨年新車で買いましたが、問題なのは、
116iの異常な遅さと、これを買うユーザーの意識の低さですね。
こんなクルマのBMWのバッジにお金を払う人がいまだにいるとは驚きです。
どんなボルシェ買ったんですか?興味ないけど。
ここの釣り堀っぷりは凄いな。不景気のせいもあるんだろうか。
そういえばちょっと前にワイパーの話が出てたが。
乗り始め、オートで使っててあまりのおおらかさに驚いた。これが
国民性というものなのか、しかしあまりにも雨を気にしなさすぎだろ、
と思ってオートやめたんだが、こないだ久しぶりにマニュアル見て
オートの感度が切り替えられると知った。
ま、自分も馬鹿にされるようなオーナーの一人なんだな、と思った。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 16:23:23 ID:+jyhPisx0
オートの感度かえれるの?知らんかった…
てか、AUTBAHNのミラー高いよね。
5000円ぐらいなら買うけど
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:26:08 ID:wsekJqqJ0
>>389 ハリアースレに、また、暇つぶしに来いよ
人気者だぞ、キミ
正体バレた途端に姿をくらますなんて…X5の自慢頼む
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:38:03 ID:YgfCcvVO0
SUVなんぞはやらんし女にもてん。
元ハリアー乗りだが周りの評判はカナリ良かったゾ?
老若男女問わず。
1シリに乗り換えた時は周りにもったいない、何故?って聞かれまくった。
世間体から見たらハリ>1シリなんかな〜と思った。
まぁ俺の周りだけかも知れないが。
それに俺もハリ>1シリだったけど試乗して一発で、
1シリ>ハリになった。
ああスマン。
でかいSUVがもぅはやらないってのは超同意です。
けどX1出たらほしーなー
ハリアーってイプサム?の4駆版だっけ?
どーゆう基準で1尻と比較してんだか(笑)
懐かしいね。
俺も以前ハリアーハイブリッド検討してた時期あった。
結局、別の車にしたけど。
>>402 どーゆう基準って…
車を比較や選ぶ基準ってのは人それぞれ違うと思わないか?
高い安い、大きい小さい、早い遅い等いろいろだよね。
それにしてもハリアの2,4エンジンがイプと同じって知ってるのはスゴイな。
まぁスレチも大概たのでこの辺で。
携帯から失礼しますた。
↓どう思う?
48: 2009/01/09 23:57:50 aZsUoO5H
日本車と外車の悪いとこどりにしか感じない。
同僚がBMW乗りでたまに同乗や運転をするが
外車並の故障率でワイパーが左ハンドル用で車体は右ハンドルだったり
ウインカーが国産の逆についてたり
そのくせ外車的なトルクの太さもなく
FRだから雪や氷結路面で操縦安定性に極端に欠ける。
高いけど普通の人では買えない額ではないし見栄というほどのものもないだろう。
でもまあ外車にしては燃費がいいし外車に乗ってるという特別な感じもなく国産と同じ様に下駄がわりみたいに使える良さはある。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:09:05 ID:LuwJ7daCO
>>405 何について語ってるの?
BMWについてなら、外車並の故障率???
ハリアーって、チャラ男のイメージが強すぎ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:13:19 ID:d/is0rj0O
ウインカー左は国際規格だろ
右ハンドルでも左が基本。日本車でも日本向けだけだよウインカーが右なの。
他にも突っ込みどころあるから釣り
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:52:13 ID:xWeM5rQF0
SUVで駆け抜けて喜べるのか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 01:54:25 ID:+9oNObJr0
>>高いけど普通の人では買えない額ではないし見栄というほどのものもないだろう
自分は結構若いので、例え1シリでもBMWというブランドで回りの目が気になってるぞ
>>411 FRだとこの時期、駆け抜ける以前のところがあるな
BMW乗ってるんだね。と言われると恥ずかしいので
小さいハッチバックで一番安いやつだよと謙遜するけど
内心、走りっぷりは最高なんだよね。と思っとります。
たまに親の120Mスポ借りるんだが、120Mスポで素晴らしいと思ってしまうんだが・・・
いずれBMWオーナーになりたいと素直に思ってしまった・・・
1シリーズと3シリーズとZ4が気になるぜ
概ね気に入ってるんだが、降りる時に足がもつれそうになるのが困る
降りるというか、這い出る、という感じに近い
シートを前に出しすぎてるのかな
あんたの足が長すぎるんだよ このイケメン野郎!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 12:31:02 ID:G4AJtOABO
俺は22でBMW乗ってるが。
でも、就職して車で通勤するようになったら、上司の方が安い車だったら気まずいな
>>418 おまえは俺かw歳同じ。
俺はなんも考えずにBMW買ったぞ。
案の定皮肉か嫉妬かしらんがよく会社の会う人会う人に言われる。俺のまわりの連れがまぁまぁ良い車乗ってる奴多いから俺的には高級車とかそうゆう感覚はない。良い車だがなぁ
「BMW乗ってるんだんねー」
なんて挨拶みたいなもんだろ。
車に興味なければ羨ましくもなんともないよ。
逆に馬鹿にしているほうが多いと思う。
こんな二人がおれの部下じゃなくてよかった。
自意識過剰もここまでくるとすがすがしいな
呆れたわw
まぁBMWに乗っててイイナーと言ってくれるのは大概が社交辞令でしょうね。
勘違いもホドホドにね。
かしこかしこまりましたかしこ〜。
>>424 バカだから日本語がわからないんですねw
ゆとりだなw
今、ニュースでやってた中国のBYD社って・・・w
>>426 俺も見たぞ。
はっきり言って中国製はいらん
作りが悪いから安いしな。ハンドルの違和感とか致命傷じゃん
ID:SxZYnrB5O
なんで同じ車に乗っていて嫉妬しなくちゃいけないんだい?w
あと どんなに言い訳しても キミらは間違いなく『ゆとり教育』世代なんだから その言葉をチョイスするのは 自らの首を絞めるだけですよw
いやほんと キミみたいなのが私の下にいないのは感謝しなくちゃいけないね…。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 18:04:22 ID:G4AJtOABO
>>420 ほらね。
そうやって嫉妬しとるでしょ。
あなたみたいな人が、若いもんが外車乗りやがってとでも思う人がいるんですよ。
>>428 全然ゆとり世代違いますから。
若い人が俺と同じ車乗りやがって俺はおっさんになってやっと1尻買えたのにって嫉妬心丸出しですよ。
まっ収入のベースが違うんだから仕方ないか。中小企業はつらいねw
>>423 嫉妬って若くてBMWに乗ってるお前さんに嫉妬するって事か。
けど自分二十代後半家庭持ちで118乗りなんだが、嫉妬する意味が解らん。
BMWに乗ってるからと言って勘違いし過ぎとみんな言ってるだけ。
M3とかに乗ってるなら別だが。
135iに乗っている。嫉妬してもぃぃょ。
>>431 おまえの書き方だと誰がどう見ても嫉妬してるようにしか見えないぞ。しかも28で部下とかいう言葉は使わないだろ。おまえもまだペーペーじゃないかw
ますます意味わからん。
いるんだなこういうやつID:SxZYnrB5Oって
絶対つまはじきタイプ。
おまいらこれからは自己紹介をしっかりしてからカキコしる!
>>433 そうか?
俺は嫉妬どころかオマエに勘違いするなと言いたいだけなんだがなぁ。
ちなみに俺は部下とか一言も言ってないし、上司もいて後輩もいる中小企業平社員ですよ。
だから大企業在職中のオマエに嫉妬?
…釣られてるっぽいな
>>437 部下とは言ってなかったな。
てかなぜそもそも同じ1尻乗りなのにあんなバカにしたような発言したんだ?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:04:53 ID:xWeM5rQF0
こいつら・・みっともねー
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:27:08 ID:FB//twAA0
>>438 つーか、なんでX5海苔と発言したんだ?
ID:SxZYnrB5O
きみはまだ社会に出て間もないんだよね だからついついいきがってしまうんだろ?
それが悪いとは言わないけど マナーやエチケットって言葉くらいは知ってるよな?
あまり人を見下したような発言は控えなよ。
キミも言うように みんな同じ1尻乗りという共通項で集まってるんだからさ。
あともしかして…キミの発言のいくつかは おれ宛かな?
だとして 気に障ったのなら ごめんね。
いやいやw
部下だろうが上司だろうが 好きな車に乗ればいいと思いますよ おれはねw
キミこそ いつか先輩になった時に 後輩がキミより『高い』車に乗らなきゃいいね。
どうやらキミは 車の値段で人を測るきらいがあるみたいだから 劣等感で潰れてしまうかも知れないからねw
>>443 しょーもなw長文好きですね。
俺は包茎迄読んだw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:25:10 ID:xWeM5rQF0
ありゃりゃ、こいつがいちばんみっともねーや。
>>444
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:39:41 ID:xWeM5rQF0
屁か?くせーな。さらにみっともねーな。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:42:36 ID:xWeM5rQF0
↑敗者
ID:SxZYnrB5O
ごめんな 長い文章読む能力はなかったんだね スマン。
てかさ キミが来るまでは 過疎気味ながらも和やかなスレだったんだ。
だからキミも 長文は読めなくても空気が読めるなら もう来るなよ。
自治厨気取るつもりはないが 少なからず キミのせいで雰囲気悪くなってるのは事実だからさ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:43:23 ID:xWeM5rQF0
ほんとほんと^^
>>438 あぁ…ごめん。
かしこかしこまりましたかしこ〜は最近俺の中でツボってて、
意味無く使い方間違っただけでバカにしたつもりはないんだ。
けど結果それにより気分を害したみたいで、すまなかった。
終わったか? 喧嘩。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:58:22 ID:uXPfsiLj0
なーんか、このすれって116乗りのコンプレックスの塊みたいだね。
一度書いたポルシェ乗りだが、966とか書いてたな。ポルシェのタイプ名も知らないのか。
現行(マイチェンしたが)の新車を去年買ったばっかだよ。残念だったね。
116iが何台も買えたのは言うまでもないし、その何倍も楽しいのも言うまでもない。
そもそも、116みたいに国産の数倍遅い車に乗るバカがいることが信じられない。
135iは乗ったことあるけれど、楽しい車だね。足が好みではなかったけれど、
エンジンは気持ち良い。重すぎるM3や335iよりもよっぽど楽しいでしょ。
今のBMWモデルで一番欲しい車かな。
>>一度書いたポルシェ乗りだが、966とか書いてたな。ポルシェのタイプ名も知らないのか。
そんなことぐらいで・・。
ちいさいのぉ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 22:52:25 ID:LO04XuiU0
>>414・419
そんなの只の社交辞令だ。BMWなんてそこらじゅうに走っているし。
BMWブランド意識しまくり笑
私も1シリ乗りだがそんな事考えた事無いな。なんでBMW乗ってる若い方は勘違いが多いのだろう?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:29:39 ID:5gEi2JVt0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:44:56 ID:EaPtmuiy0
すまんがちょっと教えてほしいんだが、リアに9.5J/ET42に245/35/18は入りますか?
ちなみに今8.5J/ET42に225/40/18なんだけどツラまでまだ10mm以上余裕はある。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:54:18 ID:WA+uU10UO
入るす。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:56:37 ID:EaPtmuiy0
>>459 まじすか?
インナーの干渉が心配だったんだけど大丈夫?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:59:37 ID:WA+uU10UO
どつかれたらすぐ泣くようなアホがたくさんここにはいるのぉ
>>458 8.5Jに10mmスペーサ入っから
9.5J+42でもタイヤ角は入ると思うけど、腹が当たるかも知れんね
あと、9.5Jに245だと、引っ張り過ぎじゃね?
9.5J+52のが良くね?
んで、255を履くかな
どっちにしろ、車検は通らんし、車高落としたらインナーはなくなってくと思う
X6買うなら、116を4台買ってと言われた。
営業マンは一気にノルマ達成だけどさ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 07:28:33 ID:bvCvFsUs0
>>一度書いたポルシェ乗りだが、966とか書いてたな。ポルシェのタイプ名も知らないのか。
>そんなことぐらいで・・。
>ちいさいのぉ
116iみたいなゴミ車に満足しているおまえの方がよっぽど小さいが・・。
また暴れだしたか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 08:21:52 ID:vWLd2EuPO
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 09:17:37 ID:vby6J27F0
後期型の味気ないデザインといったらないね。
連休でやることないもんだから わざわざ乗ってもない車のスレ来て暴れてるんだろな。
てか自慢のぽるーしぇのスレでも脳内オーナーお断りだから 行くとこないんだろね。
470 :
458:2009/01/12(月) 09:57:45 ID:sQMtGtJ00
>>463 マッチングきつそうなんでちょっと考えます。
ありがと。
参考になりました。
>>469 本当だよな
アホばっか 自慢のボロシェみせてくれたらいいのにねw
オートサロンでホイールメーカ−が1シリーズに合う
ホイール発表するんじゃないか?って去年言ってたけど
実際はどうなったんかな?
誰か知らない?
アルミ交換なんてガキのすること
474 :
458:2009/01/12(月) 11:08:32 ID:sQMtGtJ00
e90に比べてホイールの選択肢が少なすぎる。
自分は46からの乗り換えだが、流用したらフロントがハミタイぎみで
ディーラーで車検は通りませんと言われた。
ちなみに今はブレイトンのビジョンだけどフロントがぱつぱつです。
見た目はいいけれど。
頭蓋骨が走ってきたかと思ったら
1シリーズでした
昨日カエルがつぶれてると思ったらボロシェでした。
確かに頭でっかちではあるけども。
フェラーリやランボは買えないから、ポーシェでいいや。
>>475 豚の頭骸骨 と言わずにおいてくれたのは おまえなりの優しさですね。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 16:10:09 ID:dCxPoqMB0
都内で1カブの試乗車持ってるとこないですかね?
>>頭蓋骨
俺的に褒めな言葉だな、マジで
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:01:53 ID:sQMtGtJ00
スカルヘッド
質問です。
純正のオーディオでCD聞いてる時にエンジン止めて、
またエンジンかけたら曲が頭だしになるのは仕様?
例えばトラック5曲目の途中でエンジン止めたのにまたエンジンかけると
5曲目の頭から始まるのです。
わかりにくくてすまん。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:37:02 ID:sQMtGtJ00
仕様
GOLF6 GTI か120iMで悩んでます
>>484 即レスどもっ。
仕様ですかぁ。
自分、一曲終わるまでにエンジン止める時が多く
毎回イントロで飽きるし嫌だな〜と思ってたんですが…
仕様なら仕方ないか。
ありがとうございますた。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:32:50 ID:sQMtGtJ00
>>485 悩むなよ。
根本的に違う物でしょ。
乗り比べればわかることだよ。
そして自分の感性に合った方を選べば良いさ。
まず乗ってみれば。
>>480 買う気があれば、営業マンが試乗車を近隣Dから取り寄せてくれると思うよ。
あればだけど
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:59:13 ID:dCxPoqMB0
>489
せっかく回答くれて申し訳ないけど、近隣のD回って無いから
聞いてんですよ。
BMW Tokyo のHPみたけど1カブの試乗車ないね。
(クーペはある)
このリクエストフォームだと1カブを指定すること出来ないんじゃね?
>>490 自分で回るんじゃなくて、営業マンに回ってもらうんですよ
>>490 そんな物の言い方しかできないから Dにイヤガラセされてんだよ
Dにないから聞いてるなら 最初からそう書け。
つりだな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 11:15:46 ID:atPZQnrb0
120iカブは試乗車は都内にない。
ただ、展示車はあるから、その移動のタイミングにでも合えば、
少しはのせてもらえるでしょ。普通に考えると、120i試乗して、
120iの展示車みて、勘弁して下さい、って言われると思う。
116iはゴミクズだが、120iカブは良いと思ったな。
キミには自慢のポーシェがあるじゃまいかw
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 13:25:06 ID:atPZQnrb0
渋滞路でポーシェ乗るほど馬鹿げていることはないからね。パワーの無駄。
セカンドカーのツーシータで通勤して、ポーシェは週末用。
俺の116も、40キロ出せばドアミラーが開くんだぜ。
ポーシェには負けらんないぜ。
>>500 閉じたまま走ってたら40キロ出したら勝手に開くの?
なのか?
ほんとか?
俺の135iでも開くのか?
そうだよ、デフォでそうなる。
走行中閉じる事はできないが、閉じたまま発進すると、40キロで開きだすよ。
>>504 初めて知った。
このさいだからおまえたちが知ってる1尻の豆知識教えてくれ!
知らないことたくさんありそうだ。
リモコンキー長押しで窓の開け閉め、ドアミラー閉じとか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 19:24:31 ID:fCt0+t4n0
ほんとか?
俺の130でも開くのか?
ちょっと実験してみる
>>506 それは知ってる!
あとヘッドライトオンのままエンジン切ってキー抜いて鍵しめて次鍵開けるときイカリングが点灯するウェルカムランプがあるの知ってる?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 19:45:46 ID:at6J+Kej0
>>508 マジか?ヘッドライトオンのままエンジン切って試してみるわ
でも、これウェルカムランプなのか?
>>508 ウェルカムライトは、AUTO位置にしてなきゃダメじゃなかった?
オートライトはイヤだから、普段はO位置にしてるけど、試してみようかな
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 20:07:19 ID:fm5I2P7SO
>>509 してみて!かっこいいぞ!夜とか鍵開けたらイカリングが点灯してオシャレ
豆知識…
鍵つけっぱなしでコンビニ行ってると たまに盗まれる!
知ってた?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 20:53:02 ID:fm5I2P7SO
エンジン切るとき、start/stopボタン長押し派?
それともチョン押ししてから鍵を抜く派?
チョン押しだとラジオとか鳴りっぱなしだから、それがクセになると停車中とかにバッテリー上がってしまいそうだから、俺は長押しして、確実にエンジン&電装を切ってるけど。
エンジン切る時の長押しを今初めて知った
>>514 初めて知った。ただすぐキー抜くからあまり意味無いが。長押しで消すとルームランプはつかないのかな?
おれも
ルームランプはつく。
つけたくなければ、ランプのスイッチを長押しすれば常時消灯になるし。
キーつけたままでエンジン切りたいとき、長押し切りはいいよ。
ハンドルロックが壊れて以来、そうやってなるべくハンドルロックを使わないようにしてる。
あのシャコシャコしたハンドルロックの音が、また壊れそうでちょっと怖くてさ。
いつも
ボタン一回押し>エンジンだけストップ
もう一回プッシュ>色々オフ
って使ってた。長押しとかあるんだね。ビックリした。
へぇ、長押しも二度押しも知らんかったw
ウェルカムライト?は、いつもautoの位置だったから、
鍵開けると、ポジションが付くもんだと思ってたwww
ドアミラーは畳んだことが1,2回しかないw
知ってたのは、コンビニの奴だけだorz
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:26:01 ID:atPZQnrb0
ポーシェはすまんな電動格納じゃないんだよ。
理由はポーシェ買ったらすぐ分かるよ。
なんか楽しいね。豆知識。
自分の車なのに知らないことばっかりでちょっと新鮮w
そういえば、納車のときDの人からいろいろレクチャー受けたっけ。。
納車がうれしくてあんまり聞いてなかったやw
リアシートを初めて倒した後、戻そうとしてもなかなか固定されなくて困った。
ポルシェはもともと畳んだようなミラー角度だからだろ?
あとあっちではもともとミラーは立てっぱなしで滅多に畳まないらしい
>>521 ミラー擦るってことは既にフェンダーガリガリしてるって事だろw
116エンブレムを逆さに貼ればポルチェになれる。
ポルポルは結構期待してたんだが
運転してガッカリした。
国産運転するのと同じ感覚なんだよね。
ただ、独車だけに高速安定性は抜群だったな
以後ポーシェの人はスルーで。
豆知識ほかにないかなぁ?
ホームライト機能は知ってるよね?
エンジン停止後キーを抜いて降りた際に、バッシング操作をすると一定時間ロービームが点灯して、駐車場から家までの暗がりを照らしておいてくれる。
Bコンのマイク機能は知ってるよね?
バンゲリング・ベイで味方を呼ぶ時に使うんだ。
迷宮組曲でも使ったかも
たけしの挑戦状のカラオケ用だろ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:33:56 ID:7u93NUpl0
>>528 がっかりなのは、あなたがカックンブレーキとインフォメーションのない
ステアリングに慣れていることですよ。勉強してくださいね。
ま116iで勉強はむりか。頑張って、ぽーしぇ買って下さいね。
BMWなんて二度と要らなくなりますね。M3でさえも。
>>535 あなたも頑張ってボルシェ買ってくださいね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:28:36 ID:7u93NUpl0
ご心配なく。手元には3つボタンのついたクレスト付きの
ポルシェの鍵がありますから。(この意味分かりますか?)
>>531 その方法 外から施錠ボタン二回で ライト消すこともできるんだな。
さっき試しにやってみたら消えた。
てか迷宮組曲…おれも持ってたゎw
>>532 不覚にも知らなかったw
あともうさ スルーしなよみんな
明日になったら、ID変えてまた来るだろうから、スルーな。
もうひとつライトネタ。
ヘッドライトのスイッチのつまみ、奥に引っ込むよww
膝が当たったとき、スイッチがめり込んだのでかなりビビったが、引っ張ったら戻った。
>>540 マジで?明日押してみるわw
あとウインカーの回数もかえれるよね
ウインカーの件
詳しく。
>>542 ウインカーも二段階あるじゃないか?強く押す場合と軽く押す場合と。軽く押した場合一回〜三回にウインカーの指示を変えることができる。
>>542 初期初期の1尻はできないかもしれないけど、ウインカーレバーのダイヤルを回して、
「キーにV印」マークを表示させてBCボタン。
またダイヤルを回して、X1とかX3とかの表示を出してBCボタンで決定、
ダイヤルでX1かX3を選択、BCで決定。
おれ、完璧だな。
車に乗ってない時間は、取説くらい読書しなさい
ABボタンと十字キーがあったほうがいいんじゃないか?
iドライブがあるから平気
>>544 BCボタンてなに?
ウインカーレバーのダイヤルとかキーにV印とかまったくわからん(笑)
BMWの1シリーズの話だよね?
>>547 ウインカーレバーの先に、BCって書いてある押し込みタイプの小さなボタンがあると思う。
ぼーっとカンピュータの略。車が適当に勘で残り走行距離とか計算してくれる。
そこを押したら細かい情報を見ることが出来て便利、というお話ですね。
てか俺もiDrive装備してるから、全部ナビ画面でやってましたわ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 01:32:00 ID:cHRFbUsI0
豆知識勉強になります。
そう言えばどっかで見たんですが、
エンジン切ってキーを抜いて、それからキーを刺さなくても
スタートボタンを押せばエンジンかかりますよね。
なんでだろ?
そのうちコマンド入力で、竜巻旋風脚とかするんだろ?
ウインカー5回に設定できないの?
というか、点滅3回で車線変更しろって無理だよな。
法律だと、動作を起こす3秒前から合図を出さなきゃならない。
近頃のDQNは、車線を跨いだ瞬間に1カッチンしか出さないし。
移動先の車線に収まるまで、ウインカー出し続けてよ
>>540 んと…今 通勤の運転中 スイッチ押し込んでみたけど…へこみませんでしたorz
>>552 まぁそれくらいは自分でうまいことやりましょうよ
てかこの豆知識こそ テンプレ化するべきではw
テンプレ化に一票。
てかこの車、豆知識多すぎて困るw
あの分厚い説明書を隅から隅まで読んで暗記すれば良いのかもしれないけど、
あの説明書、逆にオプション扱いで付いていない機能が書いてあったりするし、
書き方もなんか分かりづらい。
買ってからしばらくは驚きの連続だったよ。
>>557 2009年モデルなのですが、凹む気配すらないです。
形がちょっと違うので、恐らく年式によって違うのではないでしょうか。
最新モデルってデザイン違うんですか。
僕は押すというよりも、叩きこんだらこうなりましたw
>>549 うん、かかるよね
普通にそのまま走行も可能だったよ
でもエンジン切ってキーを抜いた後に
ドア開けたりすると
さすがにエンジンかからないシステムになってるよね(うろ覚え)
おれもみんなが驚くような裏技見つけたい
てかこの車フォグってわざわざスイッチ入れないとダメ?スモールやロウと連動させることは無理?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:35:40 ID:6dGQagtV0
フォグランプの機能わかってんのかね。
連動させたらおかしい。
周りの迷惑考えてほしいわ。
>>565 そうわ承知だが今はつけるのが主流じゃんか。
ホンダやトヨタはできるみたいだがBMWは無理か
自分だけの主流を押し付けちゃダメだよ
デイライトならともかく
ま 次はトヨタかホンダでキマリだね
あ ウェルカムライト 試してきた!
なかなかいいね♪
馬鹿ばっかりなので、フォグランプじゃなくなっているです。アクセサリーランプ。 メインと連動しないのがBMWの良心かもね。
トヨタやホンダは、そんなクルマを売っているのか、、
>>567 次もBMWに乗ります。てかおまえたち霧の時などしかフォグつけないの?
ウェルカムライトを紹介したのも俺だ。
気に入って良かった
基本、フォグはつけないょ。 フォグランプだもん。
俺のはフォグランプがついてない
すれちがうBMWの半分はフォグ点灯してるけどな…
>>573 あ ウェルカムライトの人だったのか!
あの ホワァ って灯る感じがいいね 教えてもらってよかったよ ありがとう!
当て付けとかじゃなく おれはフォグは 天気がよっぽど悪い時か 霧の時にしか点けないな。
ただ リアフォグ点けて走ってるBMWはすごく多いよな…。
あれはおれもハラが立つ。
リアフォグは使ったことないな。フロントも滅多に使わない。
リアなんて、どこが点灯するのかすら知らないな
>>574 いいえ あのじわーって感じが良いよね
ただあれイカリングLEDにかえた場合どうなるんだろ…俺近いうちに変えようかと思ってる。
リアフォグつけてるのはビートルに多い。俺は付けたことがない。
リアフォグはマニュアルに点けるときは状況を選べと書いてあったと思うょ。 豆知識?笑
前については書いてない。 フォグランプじゃないからかな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:13:15 ID:nV32h9m20
フロントなら、まだ、すれ違うときにまぶしいくらいだけど、
リアつけられると、抜くか曲がるかするまでまぶしいからぶつけてやりたくなってくるよなw
135は何故フロントフォグ付いてないの?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:10:16 ID:xhHJP6yN0
>>576 ウェルカムライトを紹介したのはキミだったのか
「教えてもらってよかったよ ありがとう!」と
毎日、ハリスレ荒らす2chしか友人のいない根暗なキミに言ってみた( ´_ゝ`)ぷぷぷっw
>>580 前半イミフだ
ストーカーご苦労さまですヾ(=^▽^=)ノ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:33:55 ID:xhHJP6yN0
キモいんだよ
フィットみたいなBMWのくせにX5海苔気取り
糞ハリショボハリとお前が言うなら
糞BMWイチと言ってあげよう、何がイカリングだ( ´_ゝ`)ぷぷぷっw
>>579 135もフォグ欲しいよな。てかM3もフォグついてないよな
やっぱ悪路とかで走るような車じゃないってことか?基本スポーツタイプな車にはフォグはいらないか
そのわりには135もバックフォグはついてるんだよな。
わけわからん。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:44:29 ID:zDS6Lx5k0
E65の修理でDから代車で素の116を渡された。
最初は1なんてかっこ悪くて恥ずかしいと思ったけど、
乗ってびっくり、回頭性はいいし燃費もいい、街中のパーキングも余裕のサイズ。
社用車でフィットとキューブを買ったが、同じサイズでも140〜150km/hの高速安定性は
それらとは全く別次元。
嫁様にE91を考えてたけど、1にする。(ステアリングはちょっと重いけど・・・)
それも116で十分。回せば遅くない。
>>584 リアフォグついてるんだな。
てか135何馬力あったけ?320くらいだっけ?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:46:29 ID:zDS6Lx5k0
↑
「嫁様」だって・・・(われながら情けないorz)
「妻用」って事で。。。
>>585 まだこの車買って高速乗ってないからその安定性に興味あるわ高速は道も良いし
すこし飛ばしてて道が悪いとタイヤがRFTのせいかハンドルとられるのが怖いな。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:53:08 ID:xhHJP6yN0
>>588 てかさ キミが来るまでは 過疎気味ながらも和やかなスレだったんだ。
だからキミも 長文は読めなくても空気が読めるなら もう来るなよ。
自治厨気取るつもりはないが 少なからず キミのせいで雰囲気悪くなってるのは事実だからさ。
おれも同意。ハリスレ荒らさんとってな
>>589 いや、空気を悪くしてるのは、お前のせいだよ。誰がどう見ても。(^^)/~~~
>>585 1尻は恥ずかしい、とか思わないで下さい。
BMWはベンツのように、車をクラス分けしてないんです。
シリーズというわけで、どれも同じBMW。そういう意味合いから、クラス(階級)という言い方はしていないんです。
116は高回転をキープしてればわりとよく走るし楽しめるんだけど、一度落ちた回転数を上昇させるのはマジでダルい。
右折時等のゼロ発進は、軽自動車並に気を使います。
まぁ追い越し加速もかなりダルいですけど。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:05:38 ID:xhHJP6yN0
>>590 ハリスレで役員&X5海苔を語った理由を教えてくれ???
おまえ人気者だぞ!
BMW1シリーズの恥さらしめ
>>591 発進はたしかに…
ただ一度スピード乗ると気持ち良いね
運転してて楽しいから疲れない
135とかもっと楽しいんだろうな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:10:33 ID:X0ngHPcB0
>>591 そうそう 116は SDモード常用で加速スイッチをしっかり踏んで
力は無いが動きは軽快で楽しい
時々代車で借りる素の116が好き
595 :
592:2009/01/15(木) 22:11:16 ID:xhHJP6yN0
間違った
>>593 ハリスレで役員&X5海苔を語った理由を教えてくれ???
おまえ人気者だぞ!
BMW1シリーズの恥さらしめ
>>590 ごめんよ
>>594 SDモードってなに?俺知らないわ…
そんなのあったかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:17:39 ID:8/irBWprO
135だからわからないんだが
BMのフォグってどういうスイッチになってんの?
ちなみにサブのワーゲンはまったく同じようなスイッチでスモールかヘッドライト点灯時に
手前に1段階引くとフロントフォグついてさらに引くとリヤフォグもつくシステム
詳しいことはよく知らんが ID:xhHJP6yN0よ おれのレス勝手にコピペしなさんなw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:18:34 ID:xhHJP6yN0
>>596 ハリスレ来いよ
Xモンキー君は何で1日中このスレに張りついてるの?って質問してるよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:23:25 ID:8/irBWprO
>>600 サンクス
二つボタンがあるだけなんだな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:23:46 ID:xhHJP6yN0
>>598 スマン、スマン
あまりに名ゼリフでついつい
fGnBfuo4O(イカリング)が毎日ハリスレ荒らす件
どーにか頼む
>>601 いいえ。 てかワーゲンがなんでリアフォグ点けてる人が多いかわかったよ
レバー引きすぎなんだな!ワーゲンはメーターの液晶にフォグやリアフォグつけてるとき表示でるの?
>>602 確かにハリアースレでの彼の活躍(笑)は 目に余るものがあるな。
なんとなく彼『22歳なのにBMWなんて、妬まれそうだわ〜ん』の彼の匂いもするしなw
とりあえずおれはもう 彼には関わらないことにしたわ。
そいえば 会社の後輩が 中古ながらハリアー買って 日曜納車なんだが すげー嬉しそうにしてることをお伝えしとくよ。
>>560の画像をみて思ったんだけど、オートライトが付いてるのにフォグが前後とも付いてないよ?
そんな仕様もあるんか
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:34:35 ID:8/irBWprO
>>603 ワーゲンじゃなくてBMじゃね?リアフォグつけっぱの代名詞は
通常はBMと同じくクルクル回すだけだからしっかり引かないと点かない
リアの時は警告ランプ点くね
フロントフォグのときはダイヤル表示部分が赤から緑色に変わるだけ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:38:54 ID:xhHJP6yN0
>>604 大人だね
22歳の彼とは大違い
帰るわ、サンクス
>>606 そんな代名詞あるんだ。
俺は一度もリアフォグ点けて走ってるBMWみたことないな。
たいていワーゲンビートルかプジョーのなんかだな
ワーゲンでもビートルはリアフォグ率かなり高い。大抵女。
>>608 ニュー速でも前そんな流れになってたな
最近の車よりE34あたりの時代の車に凄く多い気がする。ライトスイッチ変わったのかな
ところで雨天時はヘッドライトとフロントフォグのみってアリ?ドイツやイタリアではみんなそうしてたけど
あっちはスモール点けて走るのご法度だよね
ワイパー作動=ロービーム点灯、みたいな感じが標準だからな。
BMWのオートライトはワイパー連動みたいだからいいけど、日本じゃ雨天時でも無灯火ばかりだ。
ID:fGnBfuo4O
ハリアースレ荒らしたくないからこっちで返事するが 憎い憎くないなんてものはない。
まぁ所詮2ちゃんかも知れないが そんなやり方してたら いずれホントに性格ゆがんじまうぜ。
ウェルカムライトの豆知識 ありがとな。
これで最後にするから返レスはいらないよ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:15:21 ID:orQwJhlk0
135のフォグのスイッチがどにあるのか分からん。
メインスイッチ(ライト)の下に何かスイッチがあるのだが、押しても
どこも点灯しないし。
本国じゃ霧以外でフォグ点けて走りゃ違反で罰金付き。
日本だと霧でもないのにフォグだけ点けて走ってるバカが多いよな。
>>612 メーターに黄色いインジケーターが点灯しない?
基本、フロントフォグは無いはず
>>579 フロントブレーキ用エアインテークの面積確保のため。
個人的にはフォグ欲しいけど…
>ウェルカムライト
さっきオートライトにして開錠してみたけど
イカリング付かないよぉ
オートライト位置なだけに夜じゃないと点灯しないのかな?
それとも前期型はダメとか??
>>618 ウェルカムライトの設定をオンにしないと。
>>618 ちゃんとキーに向かって『ウェルカ〜ム!』って言った?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:42:10 ID:Dt/dQYitO
前期はなかったと思われる。後期はある。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:48:04 ID:OElkbjw+0
>>621 そうなのか
130前期 wellcomeなんかしてくれない
40km/hでドアミラーは開いた.ミラー畳んだまま走り出すなんて初めてですげーどきどきした.
>>621 まだ懲りてないんだな…。
ハリアーになんかされたのか?
おまえのせいで他の1尻海苔や携帯まで色眼鏡で見られるから いい加減にしてくれよな。
>>623 別に良くない?2ちゃんは荒らしが華じゃん
う〜ん、前車がハリアーな俺も見てていい気しない…
他車を煽るのは止めようぜ?
そういえば中古車雑誌に書いてたんだが、外車の値落ちが激しい中、
1シリはなかなか下がらないらし〜。
何故だろーな。人気あるからだとしたら嬉しいぜ。
>>625 俺もそれ読んだな。右ページの下の方に書いてた奴だろ?
あーいうのみるとうれしいよな
>>624>>626 荒らすならよそでやれよ。
おまえが華開くのは一向に構わんが コチラにお鉢が回ってくるのは ただただ迷惑なんですよ。わかる?
いややっぱ訂正だな。
荒らすならここだけにしな。
他の車の人に迷惑かけんな。
みんな純正のまま乗ってる?
ホイール変えたりとかサスペンション変えたりとかリアスポつけたりマフラー変えたりしてるひといるか?
改造って自己満足の世界だからな。
他人が見たら笑われるだけ、ノーマルが一番かっこいいに決まっとる。
ID:TxPsOpT5O
今日も張り切ってるな。
ハリアースレ荒らすなよな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 16:23:45 ID:TxPsOpT5O
636 :
625:2009/01/17(土) 16:40:01 ID:aKfrpLGCO
>>630 雑誌名忘れたんで、知り合いに見てきてもらったら
インポートカーセンサーだって。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:37:57 ID:TCEr9qdl0
もともとの値段が116iとか国産なみだから、下がりようが無いだけでしょ。
クルマが分かる人間は116iなんて乗りたがらないけどね。
まぁ、中身よりも体面(バッジ)が欲しいやつが世の中いかに多いかってこと。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:55:45 ID:vmaa7ixa0
>>632 そうか? 135iの馬鹿でかいブレンボのキャリパーカバーとか見ちゃうと自分のにも付けたくなるし、
BMWパフォーマンスパーツのカタログ見てると良いなって思うけど。
>>637 笑わせるわ
自分が車を分かってるみたいな言い方だな
勘違いもほどほどにしとけよw
>>639 確かに自分が年食っただけかもしれないね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 18:43:18 ID:uTj6WsFpO
松任谷さんやその相方のオジサンも
この車乗ってるんでしょ
116の新古車(走行0キロ、登録済み車)なんて、100万円台まで下げてやっと買い手が現れる程度らしいよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:46:59 ID:TxPsOpT5O
そんなのもう一台買うわW
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:10:15 ID:TCEr9qdl0
おれはクルマの全てが分かるとは言わないし言ってないが、
116iのようなクルマを喜んで乗るのは日本人だけだという事と、
中流階級の自己満足だという事は分かるぜ。
ちなみに、自分はZ4Mとほぼ同額の別のドイツ車乗ってるよ。
>>645 スっとぼけてるが
>クルマが分かる人間は116iなんて乗りたがらないけどね。
これは暗にそういう事を言ってることにならないか?w
ここでは
1シリは116だろうと135だろうと分け隔てなくレスしてるわけ。
偏見持ってるお前みたいなのは迷惑なんでとっとと失せろ。
「Z4Mとほぼ同額の別のドイツ車w」のスレに行けよ
>>629 120を嫁用に買ったんだけど、パーツが豊富だからいじり出したら
止まんなくなっちゃったw
自分のクルマはマイナーでパーツ少ないもんで・・・
だからチューニングはブレーキ廻りからやれって言ってるじゃないか
20代だけど
>>632には賛同するなあ
いじってもアルミくらいかな。
チューンはあまり好きじゃない。特にステアリング変える奴とか
ガツガツにうん百万もかける奴はほんとにその車が好きなのかよって思う
売るにも乗り潰すにも純正が一番
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:49:27 ID:WNl0rRsc0
吊るしで満足なら黙って乗ってりゃいいw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:32:32 ID:QIhhTY8w0
そのチューニング代を使って135とか買えばいいのに・・・もったいね〜
踏めない直6ターボよりも、きっちり踏める直4NA2000cc
135とか乗ってるヤツは、ビビってアクセル全開にしてないんじゃないのかな?
しても一瞬だろ
脳が片寄り、イスに体がめりこんでパニックになるんだよ
と僻んでやる
>>655 直4NA2000ccだってアクセル全開を続けるのは無理だと思うょ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 04:05:37 ID:pWKZGdgi0
情けないなFRの300馬力ぐらいでびびるなよ。笑っちゃうよ。
FRなんてたいしてトラクションかからないし、スリックでも履かないかぎり、
加速なんて知れているよ。公道ではTCSが作動するだけだよ。
RR、4WDのハイパワーに比べれば135iの加速なんてなんでもない。あっちを
「蹴飛ばされるような加速」って言うんだよ。FRなんて本当にスムーズなだけ。
今度のZも加速しても、よっぽど丁寧にトラクションかけないと、前に進まないぜ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 05:22:24 ID:HNKnX8NF0
>> 629
鍛造ホイール
タイヤ
メタルブレーキパッド
マフラー
コンピュータ
以上
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 07:17:56 ID:pWKZGdgi0
>>659 おまえら本当に車のこと知らないんだな。
基本的にメーカーが作り込んだ車を素人が弄ったところで早くなることはないんだよ。
インチアップだって車は遅くなるし(常識だよ)、マフラーで馬力が上がる時代じゃない。
まあ、やって意味があるのはブレーキパッドぐらいだが、それもサーキットでは
熱フェードしやすくなるだけ。黙って、遅い116iだか120iだか乗ってなよ。
135iはターボ車だから別ね。ブーストアップすれば馬力はいくらでも上がる。
エンジンやらエキマニやら壊れない限りね。
ここまで、雑誌でしか情報源の無いヤツが、「クルマ好き」を自称しているのかと
思うと情けないね。自分で車高調でも組んでみたら、少しは足回りのことも分かるし、
サーキット行かないまでも自分の頭で考えるようにするんだね。頭まで1シリーズですか?
>>659 ホイールは何使ってますか?
あと車種は?
>>660 別に個人の自由だからあなたにどうこう言われることないと思いますが。
ドレスアップも車の楽しさですよ。
そんなやつは軽でも乗ってな
僕の116でベタ踏みで3速までギリギリ行ける感じ。
気持ちいいよ。
前車セドリックより少し速く感じる。
ハンドルとかアクセルとかブレーキとか
レスポンスが全然違う。
侮れないかわいい116i
ID:pWKZGdgi0の相手するなよ、荒れるから。
今日も頑張ってるな ID:2E6iQaE/O
>>665 おまえ最低だな あんたがハリアー荒らしだろうが!!
荒らすなよ
?
誰もハリアースレの話題なんか出してないべw
絵に描いたような『馬脚をあらわす』だなw
お前ほどスレに張り付いてるヤツ 他にいないからバレバレだぞ。
そんな長文打っても俺じゃないからな
というよりおまえが必死すぎておまえとしか考えられない
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 13:30:34 ID:IDQzu27I0
ハリアーにスレッドなんてあるんだぁ(クスクス)
670 :
659:2009/01/18(日) 13:47:08 ID:HNKnX8NF0
>>661 車種は135i
ホイールはneez の18インチ。軽い事
タイヤは特にランフラットを脱ぎたかった。今は減りは早いがよくグリップする。
ブレーキパッドはノーマルの利き方が嫌いなのと、熱問題が理由。
マフラーはリフトであげて下から覗けば、変える理由は明確。
>>660 納得?
>>668 どこが長文なんだよw
新聞とか本とか読んだことないんだな。
まぁ過去レス見てみりゃ文体で分かるよ 残念ながらw
えーと?荒らしは2ちゃんの華だっけ?
まあ頑張れw
ベスモに出たチューンド135はボロクソだったな
ベスモ最高ー!、筑波サイコー、族上がり評論家さいこー!
車ドレスアップしても女にはもてないよ。
逆に引かれる。
無理して高そうな車に乗っても同じだけどね。
pWKZGdgi0
こいつこのスレに少し前から粘着してる奴だな
車への知ったかぶりはケイマンスレだけでやってくれるかな?
何しにこっちきてるの?w
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 16:52:34 ID:pWKZGdgi0
素晴らしくドレスアップした116iを嘲笑するために来てるに決まってるだろうが。
>>670 この時代に触媒ストレートの自慢されてもなぁ。
リフトアップしてマフラーの内部構造と、交換した結果の出力が透けてみえるとは大したもんですね。
>>677 ケイマン嘲笑された腹いせにか?
ケイマンスレ荒らされたいのか?w
>>671 うわうわうわ さらに長文ですかW早くママのおっぱい飲んで寝なさい ワロス
あぼーん推奨
>>678 こいつみっともないよな
ケイマン乗りなのにここ来て腹いせかね?
まったく部類が違いますが…
笑えるのが911のスレで嫉妬心剥き出し発言してたW
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:22:03 ID:blX5ZRzp0
話かえますけど…
130iに乗ってるんですが、マフラーからの白煙が気になってしょうがないんです。
始動直後だけだろうと最初は思ってたんですが、何キロ走っても信号待ちのときは
モクモク。
オイルの不完全燃焼が原因なんでしょうか?
みなさんはどうですか?
先日初心者マークをつけた116iを見た
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:29:45 ID:IDQzu27I0
まあケイマンなんぞ、Sで135といい勝負なのに200万以上高いんだもんな。
あまり魅力を感じないな。ポルはRRじゃないとな。
ブレーキの効きがいまいちだったしね。
ところでハリアーって、何?
このスレに限った事じゃないが
週末になると変な奴沸くね。
車イジル話しあったが自分はハンドルだけMスポにした。
握った感触がたまらんです。
COとHCかもよ?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:35:38 ID:fDewEhds0
>>681 オイルが原因なら、煙は黒い。
煙が白いなら燃料系。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:19:57 ID:qZK1gbVj0
>>637 ハハハ637の言う通り1シリごときは誰でも買えるのは正解!自分もE87乗っているが、別にバッチで乗ってないわ。
車の走りなどは専門家ではないのでさっぱり解りません。国産も所有してますし。ただスタイルと3シリよりはまっしな顔だから購入した。
それに1シリ乗ってBMWだぞみたいな得意な顔してるオーナーはいないと思うが。
車の事を良く解っている637はどんな車に乗ってるのですか?
3尻の顔はMC後もパッとしないな
かといって5はでか過ぎるし
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 00:14:38 ID:8nyi5V+50
∫
流出画像とか見ると、次に出る新しい7なんてタラコクチビルじゃねぇか!
まぁ乗れないけどさ、次期1尻が思いやられる
次期5も7尻同様キドニーがでかくなって不細工になってたな。
Z4のようにシャープになってほしいな
695 :
659:2009/01/19(月) 01:45:30 ID:fgX0kR8O0
>> 677
残念。そこじゃない。実物を見ればいい。
書いた後に、そう言われそうな気がしたが、案の定だったみたいだ。
救ってやれなくてごめん。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 02:25:30 ID:aRzZXve+0
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697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 07:22:26 ID:OyLqIjROO
昨日、海浜幕張の駐車場に止まってたシルバーの1はカッコ良かった。
顔だけで判断すると
1しり グロテスク
3しり 貧相
新3しり 不幸顔
5しり 美人
7しり セレブ
とブス専の俺が
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 09:52:28 ID:ui5TeUBPO
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 09:53:21 ID:ui5TeUBPO
700
5や7を運転してる女とは付き合えないな。
可愛らしさがない。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 16:58:23 ID:e24L+oZLO
1尻って何年後位にモデルチェンジっすか?おせぇて下さい。
>>703 まだ話あがってないからあと三年はしないだろうと思うよ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 19:34:05 ID:0Oa0P3yaO
うわ、エンジンの警告がついた!
でも調子はいいぞ?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 01:41:50 ID:8BNQChV/0
681です
今日は白煙が出ませんでした。
匂いも、いたって普通です。
気温も、今日は普段より高めで7℃ぐらいありました。
もう少し様子見てみます。
ありがとうございます。
>>706 おいおい大丈夫か?黄色?赤?
多分カムシャフト関係だと思われるな
警告出た〜〜〜〜
サイドブレーキ下ろし忘れてた〜〜〜
キャディバッグっていくつ載ります?
325ツーリングが欲しかったんだけど、高くて手が出ず
320ツーリングだったら120の方がいいかなと、最近思い始めまして・・
3個
712 :
710:2009/01/21(水) 00:59:45 ID:xLdAgibH0
>>711 ありがとうございます
結構載るもんなんですね
E91でも3個しか載らないらしいから、変わりませんね
マジで買おうかな
>>712 120でゴルフに行くとすると ゴルフバッグは二つ入ればいいんじゃないかな。
これで三人乗車で長距離となると どうせ少々キビシーかと思うんだよな。
それなら二人乗車 ゴルフバッグも二つでよし!って割りきっちゃえば いいよ この車は。
助手席一個、。後部座席一個、トランク一個の計3個。
宅急便使おうね。
あ キャディバッグっつーのかw
ゴルフなんてやったことのないショミンなもんで お恥ずかしいor2
屋根の上に、無限の可能性があるよ
1尻ぎゃんよか
ゴルフバッグでいいんですよ
なんで125がないんですか?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 12:53:18 ID:OIi7dK1B0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 13:19:18 ID:OIi7dK1B0
てか、マジレスすると既存の3尻のマーケットを共食い出来ないからw
2500の6気筒か。
2000の4気筒ターボなら楽しそうだけどな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 13:50:45 ID:OIi7dK1B0
>>723 なんかメルセデスの新型Eクラスを見ると
BMWもそう遠くない将来直4 2.0LのNAで今まで通りX20iで
直4 2.0Lの過給機付きでX23iかX25iって感じになりそうだよね。
結局日本には今の欧州仕様の直6 3.0L DMEデチューン版のX25iは
持ってこられずじまいになるかと思うw
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微笑ましいのう
こんなのあてにならn
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 13:58:20 ID:hwQAdUlt0
116初めての外車としてお奨めですか。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 14:01:14 ID:aFKQtjRw0
>>727 良いと思うよ。
新車購入でしょ?
ただ、普段から4人乗車の機会がかなり多いのなら
無難にVWゴルフ辺りを選んだ方が良いと思う。
おれも初めての外車。
国産混ぜれば8代目かな
初めての車で中古116で概ね満足。
乗り降りがきついのと後ろ見にくいのが困るが。
1ってさ、ホフマイスターキックを無理やりつけてるからさ、
急いで後ろのドアを外からあけて乗り込むときに、胸のあたりにドアが当たるんだよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:56:31 ID:YGGDi+8h0
キンク
1尻ずっとカッコ悪いと思ってたけど(特に顔が)
最近良く思えてきた
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 20:22:29 ID:YGGDi+8h0
三日以上かかったということですね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:36:57 ID:KHY3pE660
>>730 自分も似たような感じかな。
初めてのクルマが120iだったんだけど、楽しくて仕方なかったわ。
確かに後方視界の悪さとか、乗り降りのし辛さが気になったけど、すぐ慣れた。
Mスポで足が硬いんで、同乗者には驚かれるけど。
いまさらって思われるかもしれないけど、Cピラーの形状にホフマイスター・キンクなんて
名前がついてるって知らなかったんで、勉強になった。
意味ないけどな
オレ130や135なんて見かけたことないなあ。
大阪南部在住だけど。
M-DCTは載る予定あるの?
俺は今のところ三回ほど135をみたな。
てか1尻自体一日に数台しかみないな。
ゴルフはウジャウジャわいてるが。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:07:35 ID:CQ6y8IVM0
997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:00:28 ID:e/NSG0CSO
糞ハリ乗りってぶっさいくなやつ多いよな
顔がそれじゃ…
998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:03:38 ID:e/NSG0CSO
>>1000なら糞ハリ終焉
ってもう済んだ車だがなwww
直4 4AT 非スマートキー
レクソスエンブレム恥ずかしくないのかい??
レクサス乗り指差して笑われてるのわからないの?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:32:53 ID:CQ6y8IVM0
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:18:51 ID:e/NSG0CSO
クソハリ、誹スマートキー
四AT 勅4w
レクソスエンブレムw
頭悪そーな車
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:27:10 ID:SffDGHbUO
女ウケいいよ
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:30:11 ID:e/NSG0CSO
モテたいから=ハリアーw
ぶっさいくなやつがたくさん乗ってるわけだwww
腹痛てぇwwwww
116乗り2年7ヶ月です。Dからブレーキローター交換した方がよいとのことなんでずが、皆さんはどのくらいで交換しました?
前車は国産9年乗りましてパッド1度かえただけなんですが。
びっくりの一言。
2年7ヶ月でローター交換なら当然無償だよな?
と釣りにマジレス
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:04:10 ID:v0tzGYO80
ローターは消耗品じゃないの?
よくわからんが。
走行距離がわからんが、何キロくらい走ってんのかね。
じつは20万キロとかだったりしてw
BMWが使ってるパッドはローターへの攻撃性が高いんじゃなかったっけ?
まだやってんのか ハリア荒らし…
おまえ的にはほとぼり冷めたつもりでも やられた側はすぐには忘れられないもんだぜ。
もうやめろよ そう言うの…。
しまいにゃおれたちまで睨まれて つまらん抗争になるからよ。
ま それが狙いならなんにも言えないが…
ブレーキ踏まなきゃ、何十年も変えなくて平気。
過走行のマニュアル車なんて、パッドよりも車が先にダメになる
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 01:53:17 ID:yrfcFMq/0
最近のBMh、
ローターがすり減っていくのに合わせて、
パッドの方も自動に調整されるらしいから、よっぽどローターは交換しないって聞いたけど…
中古の120Mスポか130探してるけど、玉数少ないねぇ〜
高年式・低走行だと更に少ないし、希望の色となるとほとんどない(>_<)
116ばかりだね
新車買えよ
銭ないw
こんなに値落ちの激しい車、新車ではとても買えない
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 14:51:58 ID:sVzw4rgLO
じゃあやめとけ
欲しい車をリストアップして、それに予算をかけると消去法で1シリーズに辿り着いたw
3シリーズを諦めての1シリーズ。
これ以上妥協したくない
金がないんだから1尻も消去してください。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 15:47:07 ID:k+Ne7PYr0
金が無いったって、おまえさんよりあるんじゃね?
中古で買えばいいのではないでしょうか
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:18:35 ID:hMSfNQak0
>742
>747
>748
おまえら ほんとにBMW乗ってるの?
ホイールがいつも真っ黒に汚れてるだろ
それがブレーキロータがじゃんじゃん削れてる証拠
BMWのブレーキローターは消耗品だよ
600万くらいはあるけど、賃貸独り暮らしにの俺には持ち金全部車につぎ込むわけにはいかないんですよ
親もいないし
よ〜し100万あげる!
バリュロンで5年後の残価140に設定してあるけど、これってバカバカしいな。
今売っても200万しかつかないのに、4年後に140万も査定つかねぇよ
『これ以上妥協したくない』←なら買うしかないじゃん。
冷やかしか?
決心がつかないってことは 乗りたい気持ちもまだその程度なんだろうから もうしばらく熟慮してみたら?
>>757 パッドとローターの区別ついてるか?
わかって言ってるならいいけどw
自分も中古だけど、色は妥協した。
Dの人にこの色ならご案内できますよって言われて、試乗したらハマったから・・・。
低走行だったし、この機会逃したら、しばらく買えないんだろうなって思ったんで、即決。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:49:20 ID:D6/86AiWO
1尻とか哀れだな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:25:28 ID:COYgSDjnO
俺は色と年式走行距離にこだわった。
結果120→116 キセノン× サンルーフ×
になったが今のところ問題ない。
768 :
766:2009/01/25(日) 22:02:16 ID:u4h3i2Wy0
シルバー06式5千kの認定車だった。
そろそろ1年。初車検まであと半年。
116はともかくキセノン×は妥協できないな
顔が粗悪中国コピー車みたいになるから
バイキセノンは外せないだろ。エンジェルアイは今やBMWの象徴の一つでも在るし。
あとノーマルはピラーがヌルテカしてないからどうも安ぽく見える。7尻までもがヌルテカしてないやつだからびっくりしたわ。。フラッグシップなのにね。
エンジェルアイ・・・オー、デブ専♪w
1尻しか興味がないんで他車の事は全く知らないんだけど
3尻とかゴルフとか他車も廉価グレードはハロゲンだと思うんだけど
1尻みたく全く違う顔になってしまうものなの?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:56:48 ID:0iapJOFA0
イカリングオプションなのか
知らんかった
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 00:30:05 ID:qzTzYOrW0
>>727
116i良いと思うよ。ただ外車とか思わず、肩肘張らずに気軽に乗った方がええよ。
あっ自分は118iに乗ってます。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 00:51:46 ID:et7QuF840
どこの国かわからんが、外国の1シリの写真みてると結構ハロゲン多いですよね。
130iとかでもハロゲンだったりして、キセノンだらけなのは日本のお国柄?
>>775 お国柄っつーか、オプでキセノン選んだけど、やっぱキセノンいいよ。
降雪地域では雪が解けるハロゲンのほうがいいんだろうけど・・
なんだかんだ言われてるが116でも十分もてる。
コンビニとかで女子高生やDQNに、
乗せて乗せてって言われて困る。
そこらのそこそこなOLにも受けはいいよ。
高貴な淑女には無理だけどね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 03:04:14 ID:ZkuhAPmD0
どんだけ田舎スか
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 11:06:31 ID:ZkuhAPmD0
こうゆう
↓
こういう
携帯でこういうカキコする奴っているよねえ〜
携帯がげいいん(←何故か変換できない)ではないだろ
そうゆう書き込みは ふいんき(←なぜか変換できない)悪くなるからやめろよ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 12:14:28 ID:ZkuhAPmD0
素敵
スマンが質問。
FRに乗るのが初めてなんですが、
1cmぐらい雪が積もった道を
ランフラットのサマータイヤで走るのは無謀?
以前四駆やFFなら走れたけどFRじゃヤッパ危険?
バックすれば大丈夫
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 17:56:09 ID:3iKyl9i7O
>>784当方新潟県です。
アイスバーンをランフラットタイヤで走ってますがトラクションコントロールかけていれば大丈夫ですよ。
>>786 トラクションコントロールたる機能がある事すっかり忘れてました。
この機能使えば軽い街乗りなら行けそうかな。
貴重な意見有り難うございます。
>>785 オマエ天才
先日135を契約してきたアルピンホワイト
ケイマンも頭によぎりながら335と迷った挙げ句、
やっとMT車に試乗できて即決
音すごいね。窓開けて軽く流してるだけでも音が素晴らしい
低速での固い突き上げが多少気になったけど他は完璧だった。
Mスポとそうでないのって、相当乗り心地変わるもんなの?
あと、シートの生地もやっぱノーマルはかなりショボい?
八王子某所でブレーキパッドを交換したんだけど、
純正品を返してもらってないのはなんでだろう・・・
皆さんはどうでしたか?
>>789 40万引きです。値引き額としてはどうなのかな
諸経費分だね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:11:55 ID:yU/bzcP70
>>791 パッド板再利用してんだろ
好みのパッド盛るのにスペアがあると便利w
>>791 俺も。なんか純正パッドは下取りになるらしいよ。
粉が出ないタイプの、緑色のパッドなんだけど、全部Dまかせ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 23:51:51 ID:1AQtBpzU0
ベストモータリング最新号にZ34のライバル車として135iが出てたけど
テストもバトルも結果はイマイチだったね。
135i乗りとしては見なければよかったという感じ。
同じくだが
まあベスモに呼ばれてるだけでもよしとしよう
>>791 八王子でBMWいじってくれるショップ有るの?
それともディーラーとか量販店系?
八王子に住んでいて、最近BMWに乗り換えたもんで、いじってくれそうな所を
探してるところなもんで。
いじるといっても、社外パッドとか足回り(純正がへたったら)位しかする気はないけど。
自分の経験だと、古いパッドが残量十分の場合は「どうしますか?」って聞かれるけど、
それなりに減っている場合は問答無用で廃棄されたケースがほとんどかな。
基本的に、量販店での経験だけど。
純正パーツを返して貰いたい場合は、作業前に一言声を掛けて置いた方が良いかと。
>>798 つ ベイファール
八王子の端っこで、多摩センターに近いトコにあるよ
良くも悪くも、商売っけがあんまない
今あるかは知らんけど、デモカー? 青の46M3は好きだったな
>>799 レスサンクス。店の近所をよく通るので、機会があったら覗いてみます。
個人的には商売っ気がない方が有り難い。外車系のショップって、しつこく
物を勧められそうなイメージがあるので。
120乗りだけどオンボードコンピュータの平均燃費って給油の度にリセットするものなの?
街乗り8キロ台しか走らないのね
頻繁に給油するのがめんどうだ
リセットなんかしないよ。
リセットしてたら意味無いと思う。
>>802,803
やっぱそうだよな
みんからで給油ごとの平均出してる人がいてさ皆そうしてるのかと思って
給油ごとに平均燃費をチェックしてリセットしてるょ? 平均速度はみてないけどついでにリセット。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 11:22:46 ID:IxIPfL4QO
アホじゃん↑↑
それくらいなら携帯で計算しろや
?
満タン法と燃費計とどっちを取るかの違いに過ぎないが?
もしかして走行距離のリセット知らないとかないよな?
>>808 燃費計をどう使うかは自由だが400キロメートルごとにリセットしてたら燃費計の意味が無いと思うが。そんなの燃費計ついてなくたって携帯で計算すれば良いって話だし。てかレベル低くて阿呆らしくなってきた。。
?
燃費計をどう使おうがまったくの人の自由と思うが? 想像力がないんじゃないのか?
ぁ、ゆとり
好きにしなぁ
ただあんたは一般的な考えからは歪んでるで。
燃費計をリセットせずに使うことを否定しているわけではないから。 そういう使い方をすることもある。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:23:03 ID:ZkEzwHD/0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:28:03 ID:r+q2DsBO0
1シリーズのSUV版が出る出ると聞いてるが
マジな話?
ホンマに出るなら嬉しいが
x1だな。デーゼルバージョン期待
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 16:47:01 ID:F7EoXD6R0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:32:18 ID:PvqwWWFY0
【TOYOTA】 ハリアー Part40 【HARRIER】
131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/27(火) 09:59:52 ID:IxIPfL4QO
まだまだ甘いな。240G乗りの俺だけどRX450hって張ってるぜ。会社の先輩にバカにされてるが戻すに戻せず
133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/27(火) 11:25:25 ID:IxIPfL4QO
自演ちゃうで。マジ話だ↓↓
だってせっかく買ったのにもったいないじゃん。
今となっては後悔の日々。指差して笑われてたりするし
136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/27(火) 11:45:17 ID:IxIPfL4QO
>134
それは間違い。ここはショボハリ乗りの醜態をさらすスレ…
ここで荒らしを言ってることはほぼ当てはまってる
140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/01/27(火) 12:26:34 ID:IxIPfL4QO
ショボハリ乗りって女からはなんとも思われないがちょっと車知った男からみれば笑い者だってのは最近知った。無知な俺はバカだった。早く買い替えたい。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:40:17 ID:35wKe+2R0
俺には意味がわからない
元ハリアー乗り、現在1シリ乗りの俺も意味が解らない。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:53:21 ID:35wKe+2R0
ですよねー
大阪周辺で1シリーズレンタカーできるところないかな?
>>821 今1尻の何乗ってるか知らないけど、ハリアーとどっちがいい?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:06:56 ID:CwIjxUiT0
こんな汚らわしい不倫ハメ撮り変態渡辺和洋に女子スポーツ選手のインタビューさせるな
インタビュー中も頭の中はハメることしか考えてねーんだろ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:52:04 ID:FF27iI4K0
誤爆だなじゃねーよこの恥さらし
またID変わったら荒らしに行くのか このカス
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 07:17:11 ID:JA/FYMMP0
とことん腐ってやがんな こいつ・・・
前はここも荒らしてた奴だよ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 07:19:47 ID:EkbfUCr50
>>796 オレも見たけど、ドライバーの差が大きいんじゃないかな。
あと、タイヤがノーマルのランフラットだったとしたら相当不利だよな。
ニコニコに上がってるから興味あるなら見てみれば?
you tubeにあげて。
ニコニコみれない。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 16:21:33 ID:vXoADGcz0
諦めるか買うかしなよ
ベスモ観たが、あれ比較する車が違い過ぎねーか?w
135ってエンジンはいいけど、スポーツカーじゃねーだろ
スポーツカーの部類だろ
それよりいつも思うのはBMのチューンってぱっとしないよね
135はあまりにもって感じはあるが
足回りなんかも含めノーマルでかなり完成された車なんだなと思う
836 :
821:2009/01/28(水) 23:30:53 ID:Fr99a+I8O
>>824 現在118です。
運転して楽しいのは断然1シリです。
ハリアーは運転は楽だけど、運転する楽しさが無く
すぐに飽きてしまった。
けどハリアーは広く運転が楽で疲れにくいので
疲れてる時や家族で遠出の際には
1シリよりハリアーの方が良かったと思います。
用途によってですが、まぁどっちもイイ車だと思います。
ハリアーは街中に溢れてるのも(自分もその内の1人だが)
買い換える理由の一つでした。
長文失礼しやした。
ベスモのバトルに登場する回数結構多いな。
これで4回目でしょ。
BMWがベスモに取り上げられて得になる事なんか何一つないんだけどなw
質問です。
Mスポ用のマフラーって非Mスポに着きますか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 00:47:37 ID:w7RXgNFN0
ただのメーカーオプションだしねぇ
マフラーなんて同じだろ?
それよか、Mスポ09モデルの内装の化粧パネル、つるつるツヤツヤピカピカでいいなぁ。
俺のはシルバーのイボイボなんだぜ?
ベスモ買って見てみた
135は足が柔らか目なのは分かるけど、井出有治が乗ってたからな〜
井出はフォーミュラカーでは成績残してるけど、GTカーではいまいちだし..
箱車乗らしちゃだめだね。前のバトルでは、だれかもっと良いタイム出してたよ!
それに比べてZは、オイルクーラ後付けしてたし、アミューズの所有車だから、
本当に他は素の状態のままなのかな?
それに、重量は同程度で、Zは135よりタイヤ3cm太いしサーキットでは、
かなり有利だよね。
それらを考慮するとあんなもんかな...
Zって重量級GTカーだと思っていたが
135と重量変わらないってか?
つか1尻って軽くも小さくもないよなw
ドリ金に、サイクルスポーツセンターで走ってもらいたいぜ
x1の顔見ると、次期1シリーズはかなり見た目良くなりそうだなぁ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:40:08 ID:gkxHx64SO
過疎スレかここは
>>847 じゃ、こなきゃいいじゃん…って一瞬思うが、
すぐにどうでももよくなる。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:06:59 ID:gkxHx64SO
日本語でおk
Oui. Merci.
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:06:05 ID:gkxHx64SO
↑↑
氏ね
>>846 見たのはMspだけど、パネルがメッキみたいになってたよ?
08からじゃない?
>>846 08年8月納車の130iMspoだが、135iと同じ様なツルピカアルミパネル。
セールスに確認したら、「あれ?そうですね・・・」で終わってしまった。
カタログではウロコパネルのままなのだが、みんなはどう?
個人的にはツルピカでも綺麗でよいと思うが。
855 :
854:2009/01/29(木) 20:08:42 ID:rEUUOUg00
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:23:15 ID:gkxHx64SO
ツルピカ良さそうだが眩しいときありそうだな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:50:24 ID:6TzyJ3QV0
ツルピカかどうかなんてどっちでもいいよ
ツルピカがいいならラッカーでも塗っとけ
マットがいいなら紙ヤスリでもかけとけ
と思う
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:55:14 ID:gkxHx64SO
まぁまぁ話題もないんだしw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:00:29 ID:LkAHaCLzO
そうや内弁慶の正夫君や
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:08:45 ID:KJRhHdXmO
1尻とかダサ
>>861 定期的にこういうのが沸いてくるけど、なんだろうね。
自分のクルマに満足してれば、他人の趣味にいちいち文句ないハズ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:51:21 ID:u6bkA5NO0
うらやましいのさ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:15:35 ID:wFOgTXJrO
ハロゲンの仕様のバルブ交換ってうまくできた方います?
狭くて手が入りません…
1って何回見てもカッコ悪いな
でも欲しい(;´д`)
買えば…?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:54:37 ID:5waN/z4iO
130だと速過ぎるし
120だとちょっと物足りないような
125くらいならバランス良さそうだけど、どうなんだろう?
なんて妄想しながら気がついたらお昼寝してましたw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:11:12 ID:5waN/z4iO
123が欧州にはある。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 04:30:50 ID:xxYJyL4s0
116の燃費ってどんなもんですか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 04:47:40 ID:CZ0J+s4y0
エアコン使用の街乗りで
距離5`前後・平均車速20`前後の場合は7〜9
高速なら10〜14
そんなかんじ
まじで?!
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 05:17:21 ID:Kwwi5S2f0
今5000km走って9.2です。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 10:04:08 ID:oMJzfiVM0
都内と田舎で単純に比較はできないが、下手くそが乗ると、燃費は悪くなる。
中途半端にアクセル踏んで、ダラダラ走ると、燃費は悪くなる。
一定のスピードまで到達したら、あとはなるべく惰性で走ると、燃費は良くなる。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:32:51 ID:xxYJyL4s0
874〜877
ご回答ありがとうございます。
意外と燃費悪いんですね・・
130mtで高速3割4割でも11キロは確保できる。
1000回転から1500回転が基本な俺はエコドライバー。
エコ気にするなら軽にでも乗れやといいたい!
1000回転から1500回転?
車が泣いてるよ
>>880はやや語気が強すぎる気もするけど 言いたいことは同じかな。
アホみたいにブン回さなくていいけど タコメーターとにらめっこじゃつまらないっしょ
駆け抜ける喜びを感じようよ
うようよ感じるぜ
せめて3000回転はまわそうぜ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:42:19 ID:/uUP5IYv0
135で8千までまわしてます♪
>885
のように3千がベストだと思う。
Dの整備も言ってた。
>>887 3千がベストとは、どういう根拠?
どのエンジンについて?
889 :
879:2009/01/31(土) 21:28:46 ID:I/I1b+o+0
直6よろしくレスポンスいいっすね。
あくまで基本として、発進時1500回転ぐらいに来たらシフトアップしていき、
なるべく6速で走れば燃費は11キロぐらいは稼げるという体験談です。
無論1500回転以上絶対回さないとしたら、車が泣いちゃうでしょう。
>>887 >>888に胴衣
3000がベストってどーゆう意味か聞いてこいよ その整備士に
自分の車をどー乗ろうが勝手だけど
1500rpmとかで走ってるとカーボン溜まりまくりで
むしろ車に良くないんじゃね?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:31:38 ID:lIgpU7pV0
3000ベストは116海苔に言われたんじゃね?
てか、エンジンの性格によって常用回転数は違う品
まわさないと力を得られない小さなエンジンか、ゆったり回せばいいエンジンか
要は最大トルクを発生する回転数をうまく使えば
効率いいってことじゃないかね。
とりあえず、NAは回してなんぼ。
135MT乗りだがせっかくのBMエンジン、回さないで距離乗っちゃう方が
もったいないと思ってしまうのは俺だけか?
ってか回さずにはいられないんだが..
>>894 だよなあ
135は楽しく回すとあっという間に80越えてしまって危ないw
おれも同じ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 01:35:00 ID:H/itRaA50
どうやら、1シリ乗りはうんこばかりみたいですね。
135でサーキット行ってる人いる?
2008年モデルで走行1000kmくらいでも、もうけっこう200万円以下で出回ってるな。
135はどうもサーキットには向かないみたいだね。
直線は速いんだがカーブが遅い。
LSD入れるとかなり変わると思うんだが。
ファイナルが3とか4とかどういう意味ですか?
LSDいれると変わっちゃうんでしょ?
>>894 同感。回すと言うよりは、あっという間に回ってる。それが楽しくてさらに回してしまう…と反省するが、すぐにどうでもよくなる。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:32:44 ID:X1Tyw5mY0
>反省するが、すぐにどうでもよくなる。
失ってわかる免許のありがたさ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:22:00 ID:FKrLTmAj0
運転が楽しいとか免許取たてかよ
そうそう。
まさに免許とりたてみたいな「運転する楽しさ」を
思い出させてくれたのがBMWだわ。
親carのマーチ4MT、貰い物のレビン、ステーションワゴン、ハリアー、118ときてるけど
忘れてた「運転する楽しさ」を今楽しんでマス。
運転して楽しいと思わないんだったら、ただ金食いながら移動するだけの
道具に何百万も払う訳ないわな
まぁ中には眺めてるのがいいんだハァハァみたいなのもいるかもしれんが
まぁ、趣味なんてそんなもんでしょ?
ただの移動手段としてなら、軽でもカローラでもなんでも良いんだし。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:38:09 ID:mSpkjo4u0
135でワインディングロードを飛ばしてきた。
車庫に入れたら焦げ臭い。
カーブの出口でスロットル開けるとリアが滑りそうになる微妙なところで
DSCが効いているのが良く分かる。ほんの僅かに滑っている。
思い切ってDTCまで解除したら、オットトになってしまった。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:07:51 ID:gnMyQUZh0
DTCをONにするから、若干のスライドを許容するわけでしょ?
「オットトになってしまった」っていうことは、DSCを
無効にしたってことじゃないかな。
みんな楽しんでるんだな
おれみたいに ほぼ通勤にしか使わないんじゃ ちょっとかわいそうだな…
いや そんな通勤の道でも 以前乗ってた国産ミニバンよりは 格段楽しいんだけどさ。
ワイパーのゴムって羽みたいのと一体なんだね
普通のエアロワイパーと一緒だと思って8ミリ幅のpiaaゴム買っちゃったよ
まぁ撥水するからいいかな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:46:34 ID:mSpkjo4u0
ほかは知らないけど、135はDSCがあって、その次にDTCがあり、
DTCを解除すると、ABS以外なにも制御しなくなるのです。
>>909
通常の状態がDSCオン。
DTCボタンを短く押すとDTCオン。
DTCボタンを長押しするとDSC解除。
これであってる?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:40:49 ID:mSpkjo4u0
あってる。
すべて解除すると得も言われぬ緊張感が生まれる。
>>911 市販で取り付けられるワイパー売ってるんだ!
探して無かったから、諦めてた・・・
ブヒィー、ブヒィー鳴くんだよねwww
>>913 そんな感じ!
DSC解除しなくても、ホイルスピンするよー
発進して1→2→3ってするとき、
ボァン、ガッァ、キュルルゥゥー、ゴァーー、カコン、キュゥーーガァァー、ガシ、ボンボォーーーーって感じ
DSCオフしてたら、どうなんのかなぁ!
今度、私道で試してみる!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:11:41 ID:1pjy5hoL0
通常の状態がDSCオン=DTCもオン
DTCボタンを短く押すとDSCオフでDTCはオン
DTCボタンを長押しするとDTCオフ(ABSのみ)
>ボァン、ガッァ、キュルルゥゥー、ゴァーー、カコン、キュゥーーガァァー、ガシ、ボンボォーーーー
DTCオフした時点でDSCも切れてる
おまえらマニュアル読まないの?
全部書いてあるけど…
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:52:47 ID:aH7BRAf20
913 正解、916間違いです。
DTCを制御しているのはDSCです。
DSCは、そのほか色々な機能を制御しています。
すべての制御をフリーにする時はDTCボタンの長押しして
DSCを無効にすればOK。
ちなみに、DSCオフだとアクティブステアリングのカウンターステア機能もオフになる
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 01:41:35 ID:/1Y9Ryyk0
>>919 すいません、どういうことかよくわかりませんので詳しく教えて頂けますか?
135はアクティブステアリングもついてるの?
5尻なんかはオーバーステア時のタイヤの切れ角が、自動的にアンダーステア寄りにステア修正するみたいだね。
ステアリングとギヤボックスが直結してないのかな?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 02:07:48 ID:L9RZrb4l0
>>915 カー用品店で、PIAAから「輸入車用」として輸入車汎用のシリコート替えゴムが出てるよ。
長さは現物合わせで自分で切るタイプ。2本セットで4000円ちょいだったかな。
自分も、今使ってる純正がダメになったらそれ付けようと思ってるんだけど、
箱裏側に載っている取り付け方を見るとちょっと面倒な感じ。
>>922 いや、918が正しいと思うよ。
DTCボタンを短く押すとDTC解除、長押しでDSC解除で間違いない。
少なくとも警告灯の表示ではね。
実際にDTCオフとDSCオフにして車を振り回したことがないから、
実際の制御がどう変わってくるのかは知らないけど。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 05:01:28 ID:L9RZrb4l0
>>923 >DTCボタンを短く押すとDTC解除、長押しでDSC解除で間違いない。
>少なくとも警告灯の表示ではね。
これだと913、916、918のどれでもないのだが。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:34:54 ID:EeHIHe7o0
でDTCとかDSCとかDDTとかなんやねん
>>915 PIAAの8ミリ幅の換えゴムが使えるよ
長めを買って切るのがいいと思う
ただ取付がかなりめんどう
>>920 アクティブステアリングはオーバーステア時に自動的にカウンターステアをあててくれるが、
DSCをオフにすると、その機能もオフになる。
>>921 130はアクティブステアリングはオプションで付けれる(130も)
×130はアクティブステアリングはオプションで付けれる(130も)
○135はアクティブステアリングはオプションで付けれる(130も)
DSCの通常モード→DSCのDTCモード→DSC解除でよくね?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:38:20 ID:UcaVFIgJ0
.
116と130、135のDSCって性能が違うの?
>>931 130、135にブレーキの拡張機能が付いてるみたいです
新i-drive搭載の130中古待ち
そのうち300万で出てくるだろうな
そのうちにね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:42:48 ID:jmAYs9SPO
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:35:06 ID:/1Y9Ryyk0
>>927 ありがとう。
俺のは130iでアクティブステアリング付いてるんだけど、
カウンター当ててくれるのは知らなかった。気付かないだけかも?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:59:27 ID:4aaeDr2g0
おまえら、うんこだよ
DSCにしたって、よっぽどのことがないと介入してこないょ
んなこたぁ,ない!
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:56:51 ID:c90VMkdQ0
カウンターは当てないと思う。
ただカーブの内側のタイヤにブレーキをかけて引き戻してくれる。
DSCの制御だ。
メーカーサイト覗いてみたら。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:58:25 ID:c90VMkdQ0
DTCは単なるトラクションコントロールだから姿勢制御までは
しない。
>>937 アクティブステアリングのカウンターステア機能があることは、BMWのHPや取扱説明書で得た知識だし、
DSCオフ時に当該機能もオフになることは、取扱説明書で得た知識で、
いずれにしろ自分も体験したわけじゃないよ。
まあ、DSCがオフじゃなければ、カウンターステアが必要なほどのオーバーステア状態には、滅多にならないだろうし、
自動的にカウンターあててくれる機能を体感できるのは、万が一の事故るかどうかっていう危険な状態の時だけじゃないかな?
944 :
933:2009/02/02(月) 20:23:41 ID:wou7EFzDO
1年後には現行130iでも1年落ちの距離5000キロ以内の極上車でも、300万くらいで買えるよ
それは無理。300万円台だったら可能だと思うが。
俺、現行120iが諸経費込み250万切ったら買うんだ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:21:42 ID:eOh3i2Mj0
オーバーステアの時は外側前輪でアンダーステアの時は内側後輪じゃなかったか?
Audi S3もいいな。。。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:39:01 ID:jmAYs9SPO
>>944 おれ業者身内だから250で買えた(^^)v
>>948 CCB?
ふっふっ なにげぇーなくっ
>>925 だれもツッコマナーイwww
ジャイアント馬場のDDTを見た!
それはデングリガエリw
>>926 アリガtn
Audiは好みじゃないんだよな見た目が・・・
おとなしい感じで
ロマンティックが止まらないな
>>932 具体的には坂道発進補助(ブレーキをリリース後、数秒ブレーキを保持)と
停止直前にショックが出ないようにブレーキを緩める制御なんだけど、
正直お節介機能だと思う。MTの人には坂道発進補助は便利だろうけど、ATには要らないと思う。
具体的には、狭い駐車場の切り返しでクリープで微速で動きたい時に、
ブレーキを緩めても車が動いてくれないんだよね。もっと緩めると、急にスッと車が動き出すから
ぶつけそうになる。で、慌ててブレーキを踏んで止めるから、ガックンガックンしちゃう。
停止時にブレーキを緩める制御は、逆にスムーズに止まりにくかった。
今までのクセで、無意識に停止直前にブレーキを緩めるのと、DSCの制御がかぶってしまって。
今では慣れたから上手く止まれるけど。
極めて具体的な説明でしたw
8.5J+40って前はみ出しちゃうかな?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:24:10 ID:+v34hb41O
こりゃ、フロント車検は通らないんじゃね?
って自分の車見て思うけど・・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:56:32 ID:u5z/Wjjy0
じゃあ罠は仕掛けられてないな。ブーツを投げて確かめてみろ
電気系乙w
963 :
957:2009/02/04(水) 22:47:22 ID:E+g9ydUE0
>>958 >>959 使用上問題は無いけど車検は通らないって感じかな
車検のときは純正に戻せばいいね
でも18インチとかタイヤすごい高いのね
今の予算だとホイールしかなえない
9J+38-19 リアはツライチ、フロントは普通にハミってますw
3尻に履いてたブレイトンが捨て切れなくて・・・
8J+40なら車検もイケそうだけど。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 07:00:54 ID:ne2nX/ru0
逆にフェンダーを広げるんだ
8.5J+40は、車高落として、ネガキャン付ければなんとか納まるってサイズだよ
それでも、Fバンパーの取り付けんとこは削れていくー
18インチならまだしも、19インチは車高落とし過ぎると、そのままじゃリムがヤバイし、
キャンバー付けるとタイヤがヤバイし、落とさないと納まり悪いしで、なかなか難しんじゃないかな
ってか、全て満足する条件作るのが、かなり厳しいだろね・・・
見た目だけで、走り無視なら、無問題だけどね!
8.0J+40なら、Msp車高でもおかしくないと思う
それでも俺、19インチ 8.0J+40だけど、車検は厳しけりゃ通らないだろうなぁ・・・と思う
ノーマルが見た目、性能ともにかっこいい!
性能がかっこいいとは?
スペック萌え
ノーマル仕様で乗るのが大人の選択だよな
価値観なんて人それぞれ。
そんな俺はノーマル派。
イジってもメーカーop内で。
135買って、初期116のフォグ無し標準バンパーつけるくらいじゃないと
さっき当て逃げされたよ。。
右のドアミラーがぶっ飛んでた。
車に戻ったら、破片が散乱してた。
こういうのいくらかかるんかな。
車両保険って使ったほうがいいのかな。
とりあえず今からデラに連絡するが。。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:41:15 ID:VqGYZECy0
>>973 同情します。
俺は車輌保険はいってないんだが、みんな入ってる?
私は駐車場に停める際にも、当て逃げ・イタズラされないように
駐車場でも人が停めないような端っこの方・不便な場所(かといって人気の無いトコでもなく)、
オセロで言う四隅に駐車するようにしてる。
コレだけでも(当て逃げ)(横に停めた車からのドア攻撃)から受けるダメージは軽減される。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 11:32:37 ID:b5Y1Hah/O
1尻って一番下の車ですか?
おれも
購入時の正規な特典で、いたずら傷なら免責一万で直るっていうシステムなかった?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 15:48:32 ID:ZeEyJNXnO
俺も極力人が止めないようなとことか端を狙ってとめてる
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:46:49 ID:psdY9opb0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:35:55 ID:ZeEyJNXnO
>>976 >>981 俺の知り合い、運転下手なもんでなるべく人の来なさそうな所に止める。
で、人の来なさそうな所にポツンと一台あると何故かその隣に止める。
聞いたら隣に車があると目標になって止めやすいと。
と、言いながらその隣の車によくぶつけてるらしいw
987 :
973:2009/02/07(土) 20:30:26 ID:Z5C7SqbQ0
デラで見てもらったんですが、
とりあえず、カバーが割れて飛び散ってた割には
機能的には問題ないとのことで
カバー交換だけですみそうです。
でも2万5千円自腹だよ。
くやしいです!
>>973 ドアミラーだけで済んで良かったと思いねぇ。
ボディまでベッコリ逝ってなくてLuckyだったと。
一日中車を監視するわけにいかないしなー
せめて当てられにくそうな所に駐車するしかないよね
>>987 ご愁傷様です。
その値段なら、保険の等級落ちとかを考えると自腹を切った方が
得になりそうな気がします。
俺135i青空駐車なんだが
購入1か月でバンパーの部分にエグッたような傷がついてたな
外なんで覚悟してたがショックだった
多岐川家の自家用車って1尻なんだな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:26:43 ID:kXY2Rri30
>>973
ドアミラーだけで済んで良かったね。2万くらいだと車両保険使うのは勿体ない。
>>975
一応入っているけど。
>>981
自分も何故か端っこに止める。習性かも笑何か端っこじゃなければ嫌なんで。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:04:49 ID:4p3uYhFK0
135なんだけれど、120km/hを超えたあたりからドアガラスの上から
風切音(吸い出しているのかな)が、かなりするのだが皆そうかな。
せめて150km/hくらいまでは音がして欲しくない。うるさくてたまらん。
サッシなしの宿命か?
>>995 サッシ無しでも、閉めた後ゴムにヒュコってめりこむじゃん
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 00:05:01 ID:p5ikiOqC0
俺の135は120Km/hで風切音はしないな。150Km/h超えると
シルキー6発の咆哮がここちよすぎて。風切音など聞こえない。
こりゃつんぼだな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 07:52:40 ID:JW2zDWHCO
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'