【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part6
2 :
続き:2008/11/27(木) 10:57:33 ID:qUDcY+6H0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 11:33:10 ID:fh2TrztY0
>>2 NGワードについては別レスにしてもらわないと
>>2そのものが読めなくなる
次スレからは改善してよ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 16:09:08 ID:JRONWvTo0
丁 丁なんて早く捨てなさい。
ゴルフ クーペなんてエセ4駆のボロ車は必要ありません。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 19:51:49 ID:duZw1f2C0
丁 丁暴威が今月中にしにますように
まあでもTTは外見も性能も認められて売れに売れてるからね。残念だね。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 20:39:17 ID:1mizN8wd0
>>6 売れてるねー
ホント増えたよ。
都内だと1日に数台出くわす。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 11:06:23 ID:niH5pmIe0
田舎じゃ 1st TTがふえたな〜
TTの後部座席ってチャイルドシート乗せれますか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 02:25:33 ID:p2aU+5RI0
チャイルドプレイに適しています。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 06:29:26 ID:B16enCRL0
無理にスレタイに 【 】 つけなくていいから
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 07:28:06 ID:rybq7C/dO
新車購入から半年、走行距離6000km
オイル交換を無料の一年までもたせるか、ここいらで実費でオイル&エレメント交換するか…
実費だといくらするの?
みんなどの位のサイクルでやってる?
3年くらいで車買い換えるなら、3年間無交換でオイル継ぎ足しでいいんじゃね?
こわれりゃしねーから
ニートで暇だから 嘘だけど 連投すまそ
400万の車乗って老いる交換でけちけち言うなら
150万くらいの車に乗って頻繁に老いる交換してやれよ
機械はそのほうが調子よく走ってくれるよ。
最後に
直噴でターボなんだからヨーク考えてな。
エンジンの設計からして固いオイル使ってた10年前と違って、最近のは換えてもフィールに差が出にくいし、純正のロングライフはエコも考慮して短期間で換えなくてもいい仕様になっている。
サーキット行く人は別として頻繁に換える必要はないと思うが、換えたいと思う人は劣化したから変える訳じゃなくてちょっとでも劣化なり不純物が入る前に換えたいという信条だろうからお好きにどうぞ。
高級オイルを8000km交換でいいんじゃね?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 09:52:25 ID:13/GOg5z0
窓の開け閉め時に出来る擦れた跡、何とかならんか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 10:39:17 ID:rqW8zHry0
>>19 オレのはガラスの真ん中に30pぐらいの 円型のマークが出来るぞ。
あれなんの跡だろ?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 11:38:25 ID:5ops2/Dz0
>>20 工場でロボットが吸盤で吸い付いた痕じゃまいか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:52:01 ID:rqW8zHry0
>>22 そうじゃろか
くもるたびに しゅつげんするのじゃが・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 20:43:25 ID:575TP2/MO
クアトロ2割引って買い?
>>25 400万ってこと?
買わない方がどうかしてる
>>25 何かワケアリ車じゃない?
本国で雹の被害に遭った車とか
3.2の方はかなり余剰在庫があるみたいで雹害とかじゃなくても80万引きとか言ってくるよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:34:03 ID:IAB3IV1s0
TTのエンブレムなきゃ
ただのダンゴムシ
TT-RSカッコいいなぁ。買いたいなぁ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:46:41 ID:6xgZ4ooS0
車売れてないからな
在庫車なら結構いけるんじゃないの
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:47:29 ID:2j3OCjJv0
>25
ピザの話か?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 03:51:19 ID:xf0j5h8O0
ピザって10回言ってごらん?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 06:25:12 ID:WPKTMrO9O
アウデは12月決算だし、このご時世で全然売れないし、さらに超円高なので、値引きはかなりキテるらしい。
買うなら今がチャンスかも。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 13:37:40 ID:l/+UEnzk0
TTクワトロかなり欲しくなってきた
ナビのBluetoothってipod繋げられるの?
カタログにはハンズフリーの話しか出てないけど
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 22:45:55 ID:8fvnsdt2O
08純正ナビで、走行中にDVDが見れるキットって販売されてますか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 03:00:11 ID:vMX9yadR0
>38
Dラーに言えばタダでしてくれると思うが…。
俺は購入時に、Dラーの営業マンから
「サービスでやっておきます」といわれたよん。
ちなみに僕は、2.0FFを今年8月に付合いのあったマツダの営業マンの紹介で、
67万円引きと+α(約5万円分のOP)で購入しました。
あと、フロントグリルとフォグ周りとリアディフェザーの
黒塗装を5万円でして貰いました。
オーナーの皆さんに質問でござる。
カダログ上は同じだけど、3.2とTTSって、実際どちらが燃費いい?
街乗りメインでね。
>>40 TTSの燃費について答えられるほど乗り回してる奴が、
ここにいるとは思えんが・・・・・・
街乗りならFITでもどうぞ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 16:40:42 ID:NB2mSnzP0
>>41 TTSを週末借りて乗り回した感じでは、
2.0FFより待ち乗りでは10%程度低かった。
でも、エコランしたわけじゃないので普通に走れば
変わらないかも。
高速でもオンボード上は13kmくらい走ったよ。
3.2は知らんけど、2.0よりは悪いでしょ。
どういう目的の比較か知らんけど、TTS買えるなら
TTSにした方が何かと満足度は高いと思われ。
43 :
40:2008/12/04(木) 17:55:08 ID:XdJhYZwy0
レス、あんがと。
2.0Qは物足りないし、3.2のほうが下から付いて来るしで3.2を考えてたんだが、
その後TTSが出たんで、皆さんに聞いてみたんだ。
あくまで街乗り中心での比較をギボン。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 18:07:44 ID:SFUdG4Vd0
参考になるかどうかわからんが、
3.2だと高速で制限速度+αで約10Km,市街地で8Kmぐらい。
高速でも180とかでぶっとばしたら7Kmぐらいだけど。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 18:55:16 ID:gzl7nxQF0
あんまり燃費のことこだわるのも・・。
>>45 その通り!!
このくらいの燃費でゴタゴタ言うなよな〜
>>43 TTSで街乗り低回転ばかりだとエンジンにカーボン溜まりまくりで良いことないぞ!もったいないから安いのにしておけ!
そう言えば、異常燃焼起こしたみんカラの温泉。
またトラブった挙げ句に…
>>46 異常燃焼起こしたヤツだが、
こいつ自転車まで改造しまくってるな
自転車の方も「納車当日」なんて書いているが
実はペダル交換した後かもしれない
異常燃焼の件でブログの書き方を学習したんだな
捕手
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:54:43 ID:9wOQgFp0O
エンジンオイルのレベルがLOWを切ったので1リットル缶一本入れたらMAXを軽くオーバーしちまった…
上から400ccくらい抜くのに良い案はないですか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:47:02 ID:ezafYCeN0
08TTの純正オーディオですが,
DVDーRで焼いたものは,読むことができますか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:25:57 ID:JD7jHqqx0
どうやらオレサマのTTもクリスマス前に来そうだぜ
今頃スエズ運河通過したかな
うっしっし
買うか迷ってるやつはディーラーに飛び込め!
在庫車ならかなり値引くと思うぞ
3月までな
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:35:39 ID:Tr5yD2j90
クリスマスを丁丁で過ごすなんて、最悪の人生ですね。ご愁傷さまです。
TTがだめなら何がいいんだ・・・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:26:56 ID:JD7jHqqx0
ポルシェ買えよ
まあポルシェ買ったらGT-R厨が難癖つけてくんだけどもw
GT-Rなんて速いのはわかるけど安っぽいし雰囲気ないしなによりカッコ悪い・・・・
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 23:20:24 ID:r58jsRrt0
>>54 ぽるしぇは人が乗っているといいな と思うけど,
自分はのりたくないねぇ。俺は・・・。
なんだか野暮ったいし。
とくに田舎はね!
中古のぽるしぇ なんて論外。
精一杯,背伸びして ぽるしぇ 乗ってますって
レッテル貼っているみなたいで はずかしい。
俺は,自分なりに TTが自分の身の丈に
あっていると思う。
まあ,あくまでも 外観・・とくにイメージで。
走りは,一般の人にはわからないしね。
>>52 オイ!反論されてるぞ!!
早く出てこいよ。
俺は寝るがなw
そもそも、一般の人からみてポルだろうがTTだろうが、
それが新車か中古かなんてわからんもんな。
>>58 まあ、ケイマン・ボクスターとTTなら車に興味ない人には、大差ないだろうね。
でも911は・・・・・
今週末寺行って2.0TQの見積もり貰ってこよっと
確かに、ちょっと若い感じ(20代後半位?)のニイチャンが996の前期なんか乗ってるの見ると
がんばって中古買った感がプンプンしてる・・・ような気がする。
ま、俺もそんな年なんだけどTTのアプカーです。まさに身の丈。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:40:45 ID:tXGFAt7d0
なんで中古が前提なんだよw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:31:42 ID:w7cIT+QT0
助手席のシートを後ろいっぱいに下げて、
座面を上げて行くと、ヘッドレストが天井を突き抜けてしまいますか?
>>62 自分で試せば?
持ってないなら寺行ってやってこい
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 08:34:30 ID:c5szOLNwO
2.0TQに、2.0T用のマフラーってつけられる?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 09:05:46 ID:PCpB067w0
前彼女のマフラーってつけられる?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 11:15:06 ID:2fWw/g/t0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 15:10:06 ID:VN4hnuRq0
車にオレンジ色のウインドブレーカーが標準で付いてるけど、
アレって、どんなデザインなのでしょうか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 02:33:02 ID:qJ4R5Yf20
ケイマンもボクスターも911もみんな同じ"ポルシェ"
A3もA4もA5もA8もみんな同じ"アウディ" TTはちょっと変わったアウディ
1も3も5も6も7もみんな同じ"BMW" Z4はちょっと変わったBMW
格付けするならベンツ・BMW・アウディの順番で、
ポルシェはスポーツカーで別格
一般人の感覚なんて、所詮、そんなもんだと思う。
身の丈に合った、自分に似合う車に乗ればいいんじゃないか?
洋服みたいに。
洋服と同じで、車も高ければいいってもんじゃない。要はセンス。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 02:49:38 ID:TnRh482O0
丁丁選ぶような変なセンス持った奴とはお友達になりたく無いよねぇ〜
本日の日直
ID:TnRh482O0
>>69 >格付けするならベンツ・BMW・アウディの順番で、
どうやらここの評価が近年変わってきてるんだが古い世代の方?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 08:42:37 ID:Fxh4EdYa0
>>70 お友達になりたく無いよねぇ〜
お友達になりたくって ここ に来ているだろ
おまえ。
主張することとやっていることが違う ちょっとバカ。
車って未だに見栄と嫉妬の対象なんだなってつくづく思う
自分の好きなの乗らない奴が一番のバカ
ベンツ・BMW・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・アウディが
最近は
ベンツ・BMW・・・・・・・・アウディ
になった
車格ではなく知名度ならそうだろうね。
TTRの痛車乗ってる人へ
同じTT乗りとして恥ずかしいのでやめてください。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 09:50:02 ID:Dm7HMudD0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:17:47 ID:u0TOjt6m0
丁丁海苔へ
丁丁乗るのは恥ずかしいのでやめてください。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:25:10 ID:tTZkWtpl0
オレンジのウインドブレーカーは,タダのぺらぺらのカッパでした
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:29:33 ID:WAbQ+Byy0
>>80 またこの頃,わいてくるようになったな!
中古野郎!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 13:47:09 ID:X5/RNrbg0
ロードスターやコペンなめんなよお前ら
かかってこい売国奴
ヒュンダイ乗りが沸いてきたな
面白いからもっと煽れ!!!
>>77 結局またハルデックスですか。
何で159/ブレラが使ってるトルセンCにしないんですか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:28:46 ID:GTpArYSR0
痛車うp
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:00:09 ID:c8kJCV050
80は
厨古ぽるしぇ
だったぜ。
痛車乗りは場違いなんで普通のオフ会には来ないで!!コミケだけ行って下さいね〜
俺のTT-Sも給油口とボンネットだけ痛くしようかな・・・・・
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:19:54 ID:8aE1Sty10
丁丁海苔は場違いなんで一般社会に出てこないで!!ガレージで眺めててくださいね〜
>>94 ヒュンダイ乗りが
'., ヽ. 、- '''` ミソ,.
' , ヽ ' ,,_ /,. 、"''ヾ、,, ミ
┏┓ ┏━━┓ \ ゝ ヽ, {〉' ミ、} __ ヾ,. !. ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ {彡'´ ノ \._ / /・_。`ミ、`〃 ./ ┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ \._,. '. `⌒〜{ '(,^ヾ)ノ 〉<彡━━━━┓┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ ヽ、 |__ヽ、__二彡∠ '´ ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ト、 / / ⌒V:|. ━━━━━━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ i ', /´ ヽ、 ┏━┓
┗┛ ┗┛ ┗━┛
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:25:56 ID:1MobFgOo0
94も95も
ここから出て行ってくれ。
せいせいする
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 02:02:37 ID:Je1MZVbC0
AUDIがメルセデスBMWと同格なんて聞いたことないぞ。
世間の感覚ではVWのちょっと高級版、街の車屋も同じような感想だろ。
実際、俺がお世話になってる車屋のメカニックもAUDIはリセール悪いし、とても
じゃないが車格がメルセデスBMWと同じとは言えないって言ってた。
新車価格も御三家では一番安いしね。
おまけに全ての車種がFF実用車がベースだろ?
MB,BMWはFRレイアウトしかないからね。
MB>>>BMW>>>>>>>>>>>>>>>AUDI>>>VW
これぐらいが妥当じゃないか?
まあそんな事言ってられるような状況ではなくなってきたけどな
欧州系だってまともに儲かってるのはポルシェ位なもんだし
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 03:29:52 ID:Je1MZVbC0
ポルシェも怪しいよ。
メインマーケットは北米だし、パナメーラがどう転ぶかわからんしね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 12:31:26 ID:J5povNTj0
>>97は古い世代の人。
そもそも新車価格はBMWもAudiも変わらねーよ。
しかしそれでも
MB>AUDI>BMW とか、ましてや
AUDI>MB>BMW になったとは考えにくいけどな。
あとFFベースだから大衆車、はその通りだけど
FRベースのMBやBMWが大衆車じゃないかといえば
今や普通にちょっと高い大衆車なんだし。
>>97 お前も車屋も北京原人か?
ドイツ首相の公用車はA8だし。
>>102 MBは頭ひとつ飛びぬけて高いから、そこはゆるがないだろうけど、
今のBMWとAudiは不等号で表せる程の差なんてないよ。
あとはイメージの違いだねえ。
>>103 それ言っちゃあ英国首相の公用車だってベントレーとかロールス
じゃなくてジャガーXJなんだからあんま意味ないだろ。
例えばそのメーカーで一番売れてる車種比べてみたら
MBだとC、BMWだと320、AUDIだとA4になるわけだけど、
この三つ並べてみたら雰囲気としては A4>C>>>>320って感じになるな。
320なんかは都内じゃ個タク並みに列なして走ってるってのもあるし。
>>104 >MBは頭ひとつ飛びぬけて高いから
これ何年前の人ですか?
>>105 ベントレーやロールスが出てくる理由が分からん。
あれは政府系要人の公用向けじゃないだろ。
メーカーの規模が違うんだから、販売台数の比較も意味が無い。
AudiはVWの上級版という認識が古いと言いたいだけ。
話を変な方向へ持って行くな。
つか、ここはTTスレなんで続きをやりたければ別スレへ。
>>97も俺も単に世間一般的な車格について言っただけなのに
お前が「ドイツ首相の公用車はA8」とか言い出した。
話を変な方向へ持っていったのはお前で、それに付き合ってあげただけですが?
ま、ここはTTスレなんで確かに場違いな話題だな。
そういう意味ではスレ汚しスマンかった。
プラットフォーム共有してるわけだから、VWの上級版てのは間違ってないでしょ。
ゴルフとA3、パサートとA4の関係なんてまんまじゃん。
ムキになって否定するようなことじゃないよね。
>>106 ああ、車格やイメージじゃなく、値段の事だから。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:32:59 ID:GRdOX/uWO
おまえら釣られ過ぎ
>プラットフォーム共有
そのうち911とA4
ケイマンとTTになるんだっけ?
>>112 つまりパサートとA4と911が同じプラットフォームになると
ケイマンとTTとゴルフもだな
911をA4が同じプラットフォームで作るって?
FF用をひっくり返してRR用?
そんなことポルシェが許すとは思えん。
ポルシェもすでになんでもアリみたいなもんだが
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 22:44:56 ID:wQxgqCau0
まぁそうは言ってもポルシェはゴ○フを700マンで売るような暴挙には
出てないからな。
本当にTTがゴルフの只の着せ替えだと思うなら、一度でいいから乗ってみて欲しい。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:07:30 ID:wQxgqCau0
乗りましたよ。
現行FFと700マンぐらいのヤツも。
さすがに700マンのヤツはゴルフとは言わない。
でも俺には700マンも出して乗りたいとは思わなかった。
FFのヤツはほとんどゴルフだった。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:15:03 ID:MkN7X8uY0
>>119 決定的に外観がちがうだろ。
中身はゴルフと一緒で結構。
今頃,気づいたのか?
ゴルフもいろいろあって,それなりにいい車だよ。
まあ
>>117 みたいな発言をするやつには
なんといっても しようがないが・・。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:20:38 ID:wQxgqCau0
ゴルフは昔乗ってたので良さはわかる。良い車だ。
しかしゴルフのガワだけ変えたヤツを500マンぐらいで売ってプレミアム
スポーティとかいう神経が理解出来ない。
おまけにディーラーも営業も、ゴルフぢゃありません、プレミアムカーです。とか
堂々という神経が理解出来ない。
現実的な価格で最近面白くて格好良い車がないよなぁ・・・。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:43:17 ID:IqvxzDYXO
121は現実的な金額しか出せないなら、何乗っても大したことない。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:58:38 ID:MkN7X8uY0
プレミアムスポーティ
プレミアムカー 言っているのは121が知っている寺だけだろ。
そんなこと言う人はあまりいないと思う。
少なくと乗っている俺はそう思っていない。
TTの500万は安いと思う。
500万でそんなに期待されてもな!
ポルシェなどと比べるのは間違い。
そもそも走り出せる時点での金額がちがう。
500万は,庶民の車だよ。
痛車もいるしな。
>>121 既にフルボッコになりつつあるところを申し訳ないが
>ゴルフのガワだけ変えたヤツ
ゴルフのシャーシにアルミを使っているとは知らなかった。
>おまけにディーラーも営業も、ゴルフぢゃありません、プレミアムカーです。とか
>堂々という神経が理解出来ない。
自分だけの体験談を一般化することで、特定車種のイメージを貶める神経が理解できない。
>しかしゴルフのガワだけ変えたヤツを500マンぐらいで売ってプレミアム
確かにTT 2.0TFSI FFでもGTIより約100万円高いが・・・
・日本向けゴルフのように南アフリカで作っていないので、輸送費を削れない
・ナビが標準(まあ、性能は微妙だが)
・内外装の質の差は圧倒的(変わらないと言うのなら目医者に行け)
・コストのかかるアルミを使った専用設計のシャーシ。当然、ゴルフほど量産効果は期待できない。
・ちなみにアルミは鉄の5倍くらい高くて、高度な成型技術が要求されるということをご存知?
ここまでくると”プレミアム”の取り分なんて、殆ど無いんじゃないかと思ってしまう。
>>121は値段に強いこだわりをお持ちのようだが、これでもTTが不当に高いと仰るなら、
キミは現実検討能力がまるで無いおバカさんだよ。
キミの言う現実的な価格って何?DSで右脳トレーニングでもして出直しておいで。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 00:42:04 ID:ZEykWM7z0
何をこのスレの奴らがムキになっているのかはわからんが、TTの500マンは
高いだろ。
まぁこのスレのTT乗りの皆はお金持ちだから500マンは安いのかもしれんが、
俺は貧乏だから500マンの車は高い買い物だよ。
この間Z34に試乗したけど、「あぁこの車が乗り出し400万超えるのは納得だな」とは
思ったよ。
あとこのスレッドの金持ち連中は理解出来ないかもしれないけど、車って高いほうが、金かけた
方が良いのは事実だが、一概に楽しいかどうかは言えないんだよ。
俺は貧乏だから無縁だけど、フェラーリだとモデナより348の方が運転して気持ち良かったし、
ただ速いだけのAMGやMやSは興味がないんだよね。
まぁ俺は貧乏だから買えないだけなんだけどなw
アルミフレームがナンタラどうたら言ってもTTの乗り味はゴルフ5と変わらなかった。
これは俺ん中では変わらない感想。
まぁお金持ちの皆さんは次はオートマの911カレラ4SかR8、またはもっと頑張って皆の大好きな
アウディが作ってるアルミ素材をシャシーに使って4駆のガヤルドでも買ってください。
俺はそんな金があったらF355の後期型が欲しいね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 00:52:08 ID:ZEykWM7z0
つーかTTのアルミってA8のリサイクル品だろ?
しかも総アルミのフレームとかボディでもないくせにアルミアルミってw
アルミって良いですね。高級品です。僕が乗るような貧乏な車にはホイールかロア
アームにぐらいしか使ってありません。
>>124 >・日本向けゴルフのように南アフリカで作っていないので、輸送費を削れない
TTもドイツ製じゃねぇだろ。
>・ナビが標準(まあ、性能は微妙だが)
ナビってメチャ高いの??
>・内外装の質の差は圧倒的(変わらないと言うのなら目医者に行け)
そんなに違うんですか??一昔前のマセラティの方が遙かに高そうだけど。
今、目の調子が悪いので眼科にかかってます。
>・コストのかかるアルミを使った専用設計のシャーシ。当然、ゴルフほど量産効果は期待できない。
専用シャーシー?ゴルフのプラットフォームじゃないの??
しかも総アルミなんですか??すげぇガヤルドみたいですね!
>・ちなみにアルミは鉄の5倍くらい高くて、高度な成型技術が要求されるということをご存知?
製鉄業者でもないので知りません。
>キミは現実検討能力がまるで無いおバカさんだよ。
>キミの言う現実的な価格って何?DSで右脳トレーニングでもして出直しておいで。
馬鹿です。馬鹿なので高給取りにもなれません。
僕は貧乏なので現実的な価格、100マンぐらいです。
これなら遠慮なく躊躇なく買える乗れる。これが貧乏な僕の感覚です。
DSやったら賢くなれるの??
あんなチッケェ画面チマチマやってたら目が悪くなっちまうぜ。
>>126 ボディ前半7割がアルミフレームになってるのに、
専用設計と言わないとは、自動車工学を勉強し直したほうがいいよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 01:06:16 ID:d8JmJVIMO
結論としては、能書き垂れても125は結局高い車は買えないと言うこと。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 01:31:04 ID:1HNMCoXl0
TTでさえ買えない貧乏な人はまずネットやめて電気代節約した方がいいと思う
これから真っ先に首切られる人たちだし
心配だよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 01:33:21 ID:1HNMCoXl0
お金あったら355って
お金あったらムルシエラゴの間違いだろ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 02:22:22 ID:ZEykWM7z0
>>127 じゃあゴルフのプラットフォーム流用ってウソなのか?
リサイクルアルミ版ゴルフってコトか?
俺は馬鹿だし理系出じゃないから自動車工学なんてわかんねぇ〜。
>>128 買えませんが何か?
>>129 マジで不安だね、この先。
電気代節約はしてるよ。
TTでさえ買えない貧乏人ですからね。
まぁ買えても別の車買うけど。
>>130 それが俺とあなた方お金持ちアウディユーザーの趣味の違いなんだよね。
お金あったらムルシって・・・どうりでアウディユーザーとお話が合わないはずです。
俺は金があってもムルシエラゴなんていらね〜。
全くカッコイイとも思わないしな。コレは強がりでもなくてマジでだよ。
ていうかランボルギーニなんて好きじゃないから買えないし興味もねぇ〜。
ランボならミウラはカッコ良いとは思うがね。
フルアルミではないのはドア等の一部のボディ剛性と前後車重のバランスを考えてだよ
リフトアップすればわかるがゴルフとは別物だし
プラットフォームを一から作り直した車なんて滅多にないよ
ポルシェだろうが基本は先代だったり系列車種のプラットフォームを流用してるんだよ
乗ってゴルフとかわらんとか100キロ近く車重が違うのに頭おかしいとしかいいようがない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 03:52:24 ID:FA4tt8xv0
いろいろ換えても、所詮はゴルフクーペな丁丁wwww
化けの皮をはいだ奴がまた一人現れて、丁丁海苔涙目になって否定かよwwwww
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 07:39:02 ID:1fN8aetd0
>>133 このレスの 疫病神が・・登場。
1st TTの中古ポルシェ海苔にああだ,こうだと言われたくないね。
このスレ貧乏人が来ると必ずと言っていいほど荒れるよね
俺は面白いけど。昔は「煽り煽られ2chの華」と言ってだな…。
ゴルフは後部座席も使えて人も荷物ものせれるけど、TTもかっこいい車だよ。
Zとと迷ったけど、オートマ感覚で運転できるTT2.0Qにしました。もうちょっと車高が低ければなぁ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 11:28:57 ID:Hr+MidSy0
あのさあ、みんなプラットフォームって具体的に何を指すか知ってるの?
俺も説明できんから誰か説明してくれw
> 複数の自動車車種によって車両の構成部品が共有されている際の
> 構成部品の一連の組み合わせのことで、通常は略して
> プラットフォームと呼ばれる。
>
> プラットフォームの共通性と車両の外観や性格の類似性は必ずしも一致しない。
>
> 11代目スカイラインで導入された日産のEプラットフォームは、
> スポーツカーであるフェアレディZの5代目以降、ミニバンの2代目エルグランド、
> SUVのインフィニティ・FXでも使われている。
>
> 日本では、自動車の基本部分である「車台」と呼ばれる部分が
> プラットフォームであると解説されることも多い。
オーイエー。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:32:02 ID:Hr+MidSy0
あんがと。
ここでDisってる輩は最後の日本で言う「車台」が同じだと思って
ゴルフクーペだって言ってんの?
貧乏人は、手の届かない高級車を貶める。
ここに限らずどこのスレでも一緒だよ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:52:18 ID:FA4tt8xv0
ゴルフクーペが高級車ってw
どんだけ丁丁海苔ってのは貧乏なんだよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 14:03:08 ID:Hr+MidSy0
買えないからってすぐ貧乏人扱いするから僻むんだよ。
俺もランボは買えないが貧乏ではないw
今日の煽り当番
FA4tt8xv0
IDにtt
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 14:10:24 ID:l8isPe5i0
荒しの他に貧乏人がどうのこうの言ってる奴は真性?
粘着糞野郎と同レベルだな。みっともない成金自慢も恥ずかしい
いいかげん他所でやれよ
成金自慢なんてしてる奴なんていないよ。
貧乏人の被害妄想じゃね。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 15:44:47 ID:4BY2/0Zr0
自分はゴルフヴァリアントとTT乗りですが両方気に入って乗ってるよ。
TT-RSカッコいいなぁ・・・・
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 16:10:23 ID:FA4tt8xv0
>>144 オマエのような貧乏人の方が恥ずかしいよw
おまえに丁丁海苔だなんて、二重で恥ずかしいよwwwwwwwww
>>126 >TTもドイツ製じゃねぇだろ。
なんだ、やたら詳しいな。
TTがハンガリー製だってことを知らないオーナーだっているかもしれないのに。
結局、興味津々なんだな。ツンデレだねキミはw
TTが売れすぎてるのが一番の問題だ。
アイドルと一緒で、人気が無ければアンチなんて沸いてくるはずがない。
これ以上売れないでくれとか思う。勝手な意見なのは承知の上。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:25:49 ID:o9L+vLXx0
TTが売れると
ベンツやBMWがTTキラーを投入してくるので
選択肢増えてうれしい
値引きすごいみたいだなぁ〜
クアトロに買い換えたい
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:54:01 ID:JyyCVnnX0
そう聞いて
ディーラーに行って
がっかりして帰ってきたお
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:05:00 ID:drlUFQEZO
BMW1尻乗りですがTTがかっこよすぎて欲しくてたまりません
白の内装が赤革が欲しいです。
TT故障とかありますか?オーナーの方教えてください。
マイチェンはいつくらいですかね?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:23:37 ID:QR0rt4evO
先週末に契約したよ
値引き額は内密にという約束なので書けませんが、
ここや価格コムで話題の水準です
ついでに下取りも頑張っていただきました
アウディ最高\(^o^)/
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:30:54 ID:drlUFQEZO
その値引きの水準ってどの程度?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:00:59 ID:JyyCVnnX0
100万いったって事か・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:16:52 ID:drlUFQEZO
マジで?その価格で100万ってどんだけボッタ定価だよ
まっかっこいいからいいんだけど
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:46:11 ID:JyyCVnnX0
外国の定価とかみてると
150万くらいはイケルんじゃないのとか思ってしまう
日本もそんな定価設定にしる
まぁ、ユーロ安というのもあるしなあ。
今年の6月に買ったオレ涙目w
生きろ
それって在庫車の場合の話でしょ?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 02:32:20 ID:SzlopcaD0
みなさんのTTのナンバープレートは、
希望ナンバーなのでしょうか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 08:20:07 ID:TULGQ1JRO
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:35:01 ID:UUprueyY0
>>163 それを聞いてどうするのだろ?
どうでもいいだろ!
四桁で最大の素数にした
希望です。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:08:12 ID:QsH6+hSR0
結婚記念日にきまってんだろ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:38:53 ID:SzlopcaD0
希望ナンバー
子供の名前をゴロにした
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:44:34 ID:SzlopcaD0
希望ナンバー
子供の名前をゴロにした。
見かけるTTはすべてが希望ナンバーなのでちょっと不思議に
思ったからです。
>>164 >>165 しょうもない事を聞いてすみませんでした。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:07:55 ID:++FvmPSg0
ナビって地デジですか?
来年あたりモデルチェンジありそうですか?
どなたか教えてください
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:14:01 ID:fMeqnIxIO
走ってるとカーナビの、あたりからカタカタ小さな音がするんだけど、俺のTTだけかな?
>>173 ナビ下のプラスチックカバーが外れかけてない?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 06:27:06 ID:5f74KZBEO
プラスチックカバーは外れかけてないです。新車の時から音がするんですよ。ディーラーで見てもらっても原因不明でなおらない。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 13:50:51 ID:QMbGBpYc0
いよいよ来週納車
ウホッ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:27:33 ID:+Z6RS3Lc0
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:50:50 ID:orXtg1ROO
折れも納車だよーん
ヤフー
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 16:41:14 ID:3N54UmNQ0
>>178 納車オメ
2.0qですか?
MY09のエンジンは別物だし、quattroだし
うらやまし〜
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:56:29 ID:fb6WdZWw0
うちも09 2.0tq在庫車
値引きと下取上乗せ合わせて100少し足らず位。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 00:35:12 ID:y+VTrtYY0
>>179 3.2であります
ブラック/レッド 3ヶ月待ったであります
しかし4台もクルマ持ってどうするかって話であります
それでも非常に楽しみであります
>>180 大幅値引きで購入オメであります
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 02:03:33 ID:zN2ttBhL0
>>179 MY09のエンジンとMY08のエンジン ってそんなに違うの?
どう別物なの?
ていうか、クアトロは新世代だけどFFは旧式のままなんだけど。
FFが新世代に移行するのは来年以降かな?(しゃれじゃないよ)
型式がCCZになったのを勘違いしちゃった人がいるみたいだねぇ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:04:30 ID:ffDWR79B0
どうやったら100万も値切れるんだ?
地域差なのか?
どうがんばっても50万しか下げてもらえんかった大阪
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:33:58 ID:y+VTrtYY0
100万ってのは通常値引きじゃないから在庫抱えてないディーラー(販社)と商談しても出ないでしょ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 16:03:28 ID:ffDWR79B0
在庫の奴だった
でも50万
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 18:32:18 ID:zN2ttBhL0
俺も大阪です。
ディーラーと営業マンの名前教えてあげたいですわ。
アウディの在庫は、全国のディーラーの在庫から探してくるんやで。
そういえばディーラーが自慢気に
「全国から在庫を探せるんですよ!」
と説明してたな。
今の時代、当たり前の事じゃね?と思いました。
ちなみに俺は今年の2月に契約して25万引き。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 19:01:21 ID:ffDWR79B0
>>188 教えてちょ!
即効で買いに行くから!!
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 19:22:38 ID:t5bBovyh0
ま、出てすぐに値引きゼロで契約した身にとっては、50万でも十分ウラヤマシイのだが。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 03:33:35 ID:1QZyXCSx0
>>190 ここで教える訳にはいかないので・・、ディーラーに迷惑かかるといけないので。
月曜日の17:00に東大阪のスーパーオートバックスの屋上に来なさい。
その場から、俺が電話で交渉してあげます。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 07:57:19 ID:tJHs90myO
2Lはなんで可変バルブリフト付きの新型A4のエンジンにしなかったのだろう?
加速、最高速とも3.2と近いので、グレード差がつけにくいからか?
大幅値引きは今月登録が条件なので、契約は今日がリミットかな・・・・
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:28:04 ID:v7oaXKyu0
>>193 単に生産の問題では?
3.2はカタログ落ちするのも時間の問題。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:41:52 ID:gYguHIo20
TTは横置き、A4は縦置き
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 08:51:53 ID:FA/P/nWjO
やっぱり、今の情勢で大排気量エンジンは買いにくいっす。
俺は前3.2から2.0TQへ買い替えるが、嫁には「エコ替え」って誤魔化してる。
>>198 排気量が下がるならTTSにすれば良かったのにw
「このエンブレム?これはTTのSラインっていうただのグレード名だよ」とごまかそうw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:50:34 ID:GnVr6p9O0
今の情勢ってどういう情勢?w
CO2の話ならプリウスにすればいいのに
>>200 車両製造の過程でCO2やら環境汚染出しまくりって話を聞いたことあるけど、
事実ならますますエコ替えは「エゴ替え」か「エコ買え」って事になるな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 11:45:34 ID:GnVr6p9O0
そうだね
工場で散々排出してるねw
資源の無駄遣いもしてるから資源(鉄鉱石など)採掘時にも発生してるだろうしw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 11:54:09 ID:AHWuZL340
>>193 FFは素ターボ
四駆はバルブリフトターボ
こういう差別化は欲しかった。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 19:49:58 ID:FA/P/nWjO
TTQの鬼値引きに釣られただけなので、TTSは眼中にないずら
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:28:22 ID:lBGLEZwL0
TTSかっこ悪いし
>>173 ウチのも走ってるとビリビリすっげ耳障りだよ
ディーラいったら「配線が振動してるんでテープ巻いときました」って
ぜんぜん治ってないし。
どうやらナビまわりの枠がビビッてる模様なんだ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:35:00 ID:yaYzvSOsO
>>208 俺のTTもナビのあたりからカタカタ音がする。気になってしかたないから、いつもオーディオかけて運転してるよ。
ゴラァしてこい
こんどナビはずして裏からフェロシルト貼ってみようと思うんだが
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 11:31:36 ID:Du2GImKP0
Exclusiveのスペシャルボディカラー全30色って
ググっても引っかからないけど
どんな色があるんだろか
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:45:53 ID:Du2GImKP0
あと23色もある計算になるよね
僕的にはCalla Whiteがイイんだけど
無いのかな・・・
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:16:59 ID:L35kVDM/0
30色ってソースある?
7色以外は何でも好きに塗ってやるって書いてあるけど。
>>215 ソースはないけど、家にあるTTのエクスクルーシブの価格表には「30色」て書いてあるよ。
スペシャルボディカラー(特別外装色)全30色 380,000円
2008年8月現在
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:35:58 ID:Yh3UCG0dO
イクスクルーシブは納車半年待ちってホント?
世界中のエクスクルーシブを1カ所で作ってるならそれはあり得る
ワンオフだからな〜。普通にカタログモデルを本国発注かけても4〜5ヶ月はかかるので、エクスクルーシブとなると
さらに日数がかかりそうだが。木目なんて、発注受けてから仕込みそうだしw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 00:53:49 ID:xA5/TN1q0
普通の受注なら3ヶ月でくるよ
221 :
219:2008/12/25(木) 10:26:45 ID:sGLJkcM20
て、TTには木目の設定はなかったわぃ。すみませんでした。
>>220 オレはAudi某車種を本国発注かけたけど(カタログ外の色や、内装色との組み合わせ、オプション
などが吊しでなかったゆえ)、やっぱり4ヶ月はかかったよ。場合によっては3ヶ月?
エクスクルーシブもよかったが、オレみたいにカタログに載っている以外の組み合わせも
無償で生産してくれる場合があるのでディーラーに問い合わせるのがいいかも。
(というか、カタログにも生産可能な組み合わせを全て載せて欲しいのだが、Audi Japanの
場合は、「本当に」生産可能な組み合わせの一覧表はセールスしか持ってないのよね)
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 11:22:47 ID:xA5/TN1q0
>>221 俺のは9月下旬で明日くる
カラー・オプションはカタログ内だけど在庫なし
今車売れてないし、工場の操業停止にかち合わなければ早めに来るでしょう
>>221 ボディとシートの色の組み合わせはカタログ内のものならできると思っていい
カタログに載せないのは言われなければ作らんよってことだけかと
だからカタログにも上記以外の組み合わせができますとしっかり明記されている
>>214 俺はDで見せてもらったときにサドルブラウンがいいと思った
パッと見だと黒いけどよく見るとブラウンなのが渋くて気に入った
みんないいなぁ〜、TTに乗れて。
予定のTT頭金預金もまだまだかかりそう。
冬ボーナス一律10万の零細負け組みリーマンだけど、
本気でTT欲しいんで頑張ります。
けど、俺みたなのがTTにはふさわしくないのかも知れないけど、
TTのスタイリングに惚れたので許して下さい。
>>223 TTじゃないけど、A3だとカタログ外でも注文可能色があるんだよね。
HPの360°シミュレーションでは出てくるけど。
(ダカールベージュ、アルバブルー、グラスブルー、コンドルグレーはカタログには出てないが
注文可能色)
いうように、内装×外装の組み合わせは升のなかが全て○(つまりOKという意)だった。
>>224 中古で安いの探すといいじゃない?
がんばってください!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 12:56:02 ID:+4RQ+Pa50
程度の良いのが300万台で買えるよ。
自分の乗ってるのより走行距離少ないし orz
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 13:24:55 ID:Ufi5fu0l0
まだまだnttは中古高いでしょ
下取りは低いのに
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:11:22 ID:+4RQ+Pa50
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 09:37:32 ID:MEDiUMeuO
少し前に出た赤ボディの特走車が、
会社の生協でスゲー値段で売られてた。
あんまり売れなかったのかな?
レザー仕様で400万切るのは魅力だが、
色が赤しかないのがハードル高い。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 13:13:02 ID:Fkyjm52y0
>>224 ふさわしいとかふさわしくないとか関係ないよ
乗りたいクルマに乗る
それでいいじゃないですか
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 13:28:23 ID:Wz1tMzkJ0
だったらフェラーリカリフォルニアだな
でもどう考えてもふさわしくないので無理だわ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 19:57:47 ID:G+649d6HO
車高調をつけたいのですが、カーヴェーとビルスタインで迷ってます。乗り心地がいいのは、どっちですか?
_,..----、_
/ ,r ̄\!!;へ
/〃/ 、 , ;i
i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
lk i.l /',!゙i\ i あえて言おう!A3は、アウディが製造・販売する最廉価版モデルであると。!!
゙iヾ,. ,..-ニ_ /
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229234073/ Y ト、 ト-:=┘i
l ! \__j'.l
」-ゝr―‐==;十i _,r--――、
.ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐< _,.r<"「 l_____
____,..r--r=ヾヽj,r―'"≦__ ̄ ̄r―'"\\ \r",.-、, \
∧ ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~ ゙i / \\(_.人 ヽ._ ヽ
レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / / ヽ-ゝ. \ /
レ'// .l l ! ! i/./ ./ / / / ,( \ ノハ
レ'/ .! ! i ゙'!  ̄ ∠, / ヽ._ ,ター '",〈 !
/゙" ,r'" .l‐=ニ゙,「l ! 「 ̄!. /./ ー==' .l.ト、. -‐'"/!.ト,
/ .ト- ゙ー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ 、 トミ、 ̄ ̄._ノノli\
MY08の純正ナビとスピーカーの間の接続って、どうなっているんでしょうか?
ナビのOEM元のMAX760HDの取り付け説明書を見てみると、スピーカーの出力はフロント・リア左右の計4系統しかないのに、
カタログには「9スピーカーシステム」と書いてあるので、アンプとか分配器が挟まっていたりするんでしょうか?
2.0qの黒のS-lineの見積もりが580万くらい。
同じ条件の展示車(試乗車?)がディーラーにあるんだけど、今ならどのくらい値引けそう?
今まで車の値引き交渉をしたことなくて相場も分かってない。
ディーラーまで遠く何度も頻繁に行けないから、新年一発契約したい。
よろしくお願いします。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:43:18 ID:Zp0qLTtJ0
100万めざそう
駄目ならゴネよう
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:59:16 ID:IetKxmTG0
スレ参考にして自分で考えろよw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 21:14:35 ID:5ZpBtW8eO
決算期の12月を過ぎれば、値引きも締められるんじゃないか?
年明けは年末年始の事故トラブル対応でバタバタしてるし、
買う時期としてはあまり良くないような
>>236 ゴネる時には、今後、長い付き合いすることをお忘れなく。
展示車は未登録のもの?それとも試乗に使ってる登録済み?
前者は購入時ワンオーナーの一応新車。後者は中古者。
そもそも、試乗車の購入は俺だったらしない。
慣らしもしないまま、がんがん踏まれてる可能性があるから。
という俺は、年末登録、1月納車待ちの身です。
NTTはQTTより後部座席広い?
QTT乗りなんだけど完全2人乗りなんで少しでも広かったら買い換えたいんだけど
ご教授お願いします
あとベビーシートが乗せられるかとか
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 23:15:40 ID:JRwcHAoK0
なんで年末に契約しなかったの?
ディーラーにも言われなかった?
たった10日の差で50万以上差がつくな。
ご愁傷様
244 :
236:2008/12/29(月) 07:12:31 ID:X46U/Jt80
仕事納めしてディーラー行こうと思ってたから、初訪問が26日になった。
決算期も3月と勘違いしてた。
もう手遅れなら、値引きには期待せず購入を検討します。
>>240 「試乗されますか?」って聞かれたから恐らく試乗車。
慣らしをしないで乗った場合の、具体的な不具合ってどんなのがある?
>>244 236さんだったら試乗車でも問題ないと思いますよ。
慣らしなんて、不要な過去の行為だよ。
インド製とか中国製とか韓国製とかシンガポール製等の
いわゆるアジアンカーってやつなら必要かもしんないけど。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:51:58 ID:oQKa+fEBO
馴らしの必要性はともかく、
エンジン冷たい状態からアクセル全開が繰り返される試乗車は、
いくら安くてもノーサンキューだ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 13:37:12 ID:6wPmOHHh0
ゴルフクーペ自体、ノーサンキューだ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 14:48:27 ID:oQKa+fEBO
ゴルフクーペに日々ウットリですよ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:31:09 ID:ag2JmL2l0
エンジンの慣らしは国産でも独でも必要。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 17:52:46 ID:nwsf1m1d0
奈良市の議論は決着がつかないね。
なぜなら同じ車体、同じドライバー、同じ環境で馴らしの有無を比較できないからだ。
結論としては、
気にする奴は馴らしをやればよい。
やらなくても問題はない。
254 :
236:2008/12/29(月) 20:06:14 ID:X46U/Jt80
>>245 ググってみたら「最近の車は必要無し」ってのが多かったから、TT特有の故障があるんかなと思って。
1月に同じ条件の2.0qが1台届くらしいから、それを購入しようと思う。
お騒がせしました。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:59:17 ID:hHHReACZ0
ゴルフクーペ最強!!
中古ポルシェイラネ ペッ
昔と今じゃエンジン部品の精度がまるで違うんだって。。
製造過程が根本から変わってるんだから。
今の時代の新車に慣らしが必要とかいう人って、
アーシングとかも本気で信じてそうw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:52:34 ID:UumJQ6+Y0
フェラーリもGT−Rも普通に慣らし推奨だけど
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:54:29 ID:UumJQ6+Y0
試乗車なんて買うもんじゃないと思うよw
慣らしがどうのってレベルじゃない
試乗車と実際新車で来る車はまず乗り味が違うw
フェラーリは知らないけど、日産GTRの慣らしは、ユーザの手に渡る前に完了します。
「ユーザの手に渡ったその時から最高のパフォーマンスを」がコンセプトの車だしね。
まあGTR買う人はおっさんが多いし、未だに慣らしが必要というオカルトを信じてる人も
多いけど。
ディーラーは「慣らしの必要はないですが、やるなら勝手にどーぞ」ってスタンスです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:09:46 ID:MKZEgGW20
>>258 試乗車やレンタカーのがだいたい吹けが軽いな。
どんだけその状態が持つかはしらんけど。
オーナーカーは大事にしすぎだろ。
もっと回せよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 18:26:28 ID:dLsd5lMx0
愛車のインテリジェントキーとともにオーナーに渡されるものには、携帯電話のマニュアルのような分厚いオーナーズマニュアル、
そしてGT-R開発責任者である水野和敏主管からの「2000km慣らし運転をしてください」という伝言。
えっ? 新型GT-Rは、すでに日産栃木工場のテストコースで熟練ドライバーの手により慣らし運転を終えているハズでは…。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 18:34:20 ID:gsdQglJE0
慣れるまで飛ばすなって事だろな
事故防止
GTRはユーザが慣らし運転する必要ないという謳い文句な筈だが、
開発責任者が慣らし運転しろというなら、そうなんだろうな。
すまんかった。
…伝言てw
車じゃなくオーナーの慣らし運転が2000km必要ってことか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 14:16:38 ID:fufvT9GF0
女だって処女にいきなりバイブつかったりアナル責めしないだろ
それと同じだ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 16:56:09 ID:Bmnoasxx0
今年初書き込みゲット!!!
TT海苔のみんああけましておめでとうございます!^−^
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 03:53:15 ID:UhnkW1eN0
NTTのコンバーチブルって、車体剛性弱い?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:52:23 ID:87Sdjav50
丁丁海苔は頭が弱い
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 12:42:54 ID:5/Wbc5Al0
>>268 クーペに比べりゃやっぱ弱いです。段差をナナメに越えたりすると
スカットルシェイクは感じる、でも普段乗り程度には十分な剛性は
確保されてると思います。そんなにストレス感じることはないです。
何より50km/hまで開閉できるし、屋根の開く解放感は
何者にも代え難いです。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:23:02 ID:UhnkW1eN0
>>270 どうもありがとうございました。斜めの段差の表現は凄く分かりやすかったです。
実際に試乗をした方が良いですね。確かに、オープンの解放感を味わってしまう
とオープンがやめられなくなってしまうんですよね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:11:29 ID:5/Wbc5Al0
270です。
そうですね、その緩さの許容範囲は個人によって違うと思いますので
是非試乗してみてください、自分の乗ってるのは田舎なのでロードスター
はほとんど見かけませんが仲間が増えるとうれしいです。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 12:55:13 ID:OmPV++VTO
高架の下とか薄暗いとこで、
勝手にメーターが消灯されるのどうにかならんかな。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 13:48:39 ID:XM5h30O+0
>>274 勝手に点いて勝手に消えること言ってる?
常時店頭じゃないから今の仕様で良いんじゃ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 15:49:39 ID:OmPV++VTO
高架下よく走るんだけど、メーターがいつも真っ暗で見にくいんですよ。
薄暗いところで自動点灯ならともかく、逆ですからね。
自動消灯、OFFにできないかなあ?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 15:54:31 ID:XM5h30O+0
>>276 あれってトンネルで暗順応するまでの間だけ点いてるんじゃないの?
B5時代のA4あたりは常時店頭だったね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 16:25:37 ID:6X9cE1Pw0
>>274 276
あんたのはこわれているよ
TTか あんたの視覚が・・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 16:54:00 ID:OmPV++VTO
薄暗いところではライト点灯を促すために、
メーターは自動消灯されると
マニュアルにもしっかり書いてあるが。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:22:11 ID:0p3FdZ0I0
いちいち高架下程度でライト点灯なんかしないよね普通
274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 12:55:13 ID:OmPV++VTO
高架の下とか薄暗いとこで、
勝手にメーターが消灯されるのどうにかならんかな。
276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 15:49:39 ID:OmPV++VTO
高架下よく走るんだけど、メーターがいつも真っ暗で見にくいんですよ。
薄暗いところで自動点灯ならともかく、逆ですからね。
自動消灯、OFFにできないかなあ?
280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 16:54:00 ID:OmPV++VTO
薄暗いところではライト点灯を促すために、
メーターは自動消灯されると
マニュアルにもしっかり書いてあるが。
そこまで分かってるんならライト点灯させるか
オートモードに入れておけばよかろうに。
ライトスイッチひねるのがそんなに大変ですか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:40:00 ID:OmPV++VTO
昼の高架下の道路は、ずっとライト付けてんの?
アホかいな。
普通にスモールランプでもつけて走ればいいやんけ。。
めんどくさい奴やな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:55:08 ID:9XuCmXlv0
3.2とTTSを併売する意味あるの?
TTSのほうがパワーあるけど、3.2のほうがゆったり運転できそう。
2Lターボとしては高過ぎかと。
普通はスモールランプなんて付けて走らないかなら
薄暗いとこなら普通点けるやろ。。
それもやらんような特殊な奴なら、
相応の特殊な改造でもしたらええやん。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 21:15:40 ID:S5RQpDc70
マイナー前のTTのNAVIってなんておバカなの。
地図はアップデートできないし、誘導は??な時が多いし。
皆さん我慢してるの?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:55:46 ID:/y40nWpR0
>>288 クラリオンのサイトにHDDナビのアップデートの情報出てたから、ディーラーで聞いてみな!!
>>288 誘導なんてナビ通りに行かなくても、参考程度と捕らえないのかな?
でも、地図のupデートはDVDとかでできればいいのにね。
現状は、HD取り出し→メーカー送りだからね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:23:10 ID:lhOYaxOA0
>>291 参考程度と捕らえないのかな?
グリコのおまけじゃあるまいし,
明らかに製品としては,お馬鹿と言うしかない!
選択ルートがいい加減なのはもちろんのこと
目的地の参考程度すらならないこともよくある。
載せ替えたくなるのもよくわかる。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:44:38 ID:INOvIbbJ0
294 :
291:2009/01/06(火) 12:57:00 ID:PFMhUNKy0
横浜だよ、まあかなり外れだが。
目的地は、全く知らない所に行くとき以外はあまりセットしない、
もっぱら渋滞情報&ロードマップとして重宝。
職業ドライバーじゃないから、そう急がなきゃいけないことも少ないし
元々期待しなければ失望&怒りもわかないよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 13:10:25 ID:lhOYaxOA0
296 :
291:2009/01/06(火) 13:49:11 ID:PFMhUNKy0
あれら、俺じゃなかったのかw
>>295 それなら仕方がないな、レクサス行って相談しろ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 14:40:49 ID:lhOYaxOA0
>>296 294の答えもそうだけど
話の流れがわかっていないな。
オレはおバカなナビでも
住んでいるところがこりん星だから
どうでもいいんだよ。
288だって「我慢しているの」って聞いているだけだよ。
なにを 相談しなきゃならないんだ?
「我慢しているの」って相談するのか?
それも レクサスで・・
290の言っている「HDDナビのアップデートの情報」って
ナビには関係ないから 296 より的外れだけど・・・な。
あぅ 厨房はまだ冬休みか!
オレと同じで暇なんだな!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:03:08 ID:v6EtagGNO
>>287 田舎にお住まいですか?
首都高が走り回ってる都区内在住じゃないと、
不便さは分かんのだろう
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:14:44 ID:INOvIbbJ0
>>298 俺も都内だけどさ、この仕様については違和感ないな。
メーターが見にくくなるくらい暗ければ
安全のためスモールもツケなさい、というAudi様のお言葉だよ。
>>297 まあ、そうかっかすんなよw
俺も多分お前と同じサボリーマンだよ。
>>298 渋谷区幡ヶ谷在住で、いつも甲州街道使こうてる。
田舎住んでた頃は全然スモールランプ使わんかったけどな。
それよりもオートライトの感度が良すぎるのをナントカしてくれ。全く使い物にならねー。
>>288 ナビはゴミだと思ってあきらめるしかないな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 02:03:37 ID:oruHukQj0
丁丁がゴミ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 12:49:02 ID:dMtkp5LA0
>>304 んじゃ おまえの乗っている中古ポルシェは 粗大ゴミか
新年早々TTクワトロの見積出してもらったんだけど、27万引きが限界だと。
まだ粘れる?それとも決算明けのこの時期ならこれが限界かなぁ。
12月の他に値引きの期待ができるのは何月?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 15:08:47 ID:h1VCZ6R/0
27万なんて
話にならないぜよ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 15:42:37 ID:wmpd1qE80
値引が大きくないと買わないの?
なんか理解できなーい
予算があるなら買える範囲で欲しいクルマを選ぶのではないの?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 16:10:07 ID:hV4hiCoY0
丁丁なんてゴミ、大幅値引きでもねぇと買ってやろうなんて普通思わないだろ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 16:23:30 ID:h1VCZ6R/0
>>308 そういう考え方もあるから
ディーラーも強気なんだな
いつまで経っても俺っち買えない訳だ
50万は引かせないと負けだな。
金の有無は関係ない
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 19:06:05 ID:LSqtfJvw0
値引きで納得しないと買わない段階で負け
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 20:32:24 ID:S9VxSNzR0
50万なのか?
先月は100万だったじゃん
どう考えても80万は欲しい
口下手な奴は定価で買えばいい
中古ポルシェがゴミとかイラネとか言ってるやつがいるけど
じゃあ中古丁丁の立場は・・・
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 03:51:16 ID:omWqIaa30
ゴミ以下。糞尿。悪臭を放つゴルフクーペ。
今週末新春フェアとかいうのがあるらしいな、
いくら引くのか担当に聞いてみよう。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:53:13 ID:XU5xiEiT0
凄く興味あるので
報告よろしく!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 13:22:15 ID:OWl+pYS30
>>318 値引きって一律じゃないから自分でも行くべし。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 15:13:54 ID:XU5xiEiT0
そんな暇は今は無し
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 13:41:34 ID:a91pAhvf0
貧乏 暇なし
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:18:52 ID:IchU+LjY0
値上げしたんですね。去年のうちに購入しておけば良かった。。。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 11:12:02 ID:5HhEMH2R0
このご時世に値上げも糞もないよ
いったい1ユーロ何円の時に設定した価格値上げしてんだよって感じ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:29:58 ID:H1wXQ5ZeO
アメリカのはTTSは45000ドルなのにね
TTSが400万か、2Lターボとしては妥当な額だな。
山ほど入ってるオプション分の価格は加算してもいいけど
それでも高いだろうな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:38:36 ID:OKrjhuHr0
オバマがニューディールみたいな事始めたら
財政赤字が膨らんで
それに連動してるドル相場は更に暴落するんだよな
それでもアメリカで値上げはありえんから
さらに不平等な事になるワナ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 08:33:46 ID:GQ6b89cqO
>>211 その後どうなりました?フェロシルトを貼ったら音が消えましたか?
ホーン鳴りにくね?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 23:52:24 ID:sJXfI24D0
押しにくいじゃなくて鳴りにくいってこと?
確かに俺のは最初鳴りが悪かった。
音も甲高くてビックリしたが今は普通のホーンになったよ。
ホーンも慣らしが必要なのかw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 11:42:20 ID:/d/qlWxc0
ホーン、かなり強く確実に押さなければ鳴らない。
>>332 確かに、道譲ってもらった時とか、軽く鳴らせないからちと困る
が、それも慣らしが終わってないからなんだろうか?
先週末寺行って、クアトロへの乗り換え交渉してみた。
意外と、下取り評価してくれてビックリした。
よかったですね。
僕のs-lineもうすぐ2万`なんだけどいくらぐらいなんだろ…
まぁ壊れるまで乗るけどね!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:36:28 ID:PxlaDLQN0
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:44:57 ID:rya89VM4O
ホーンの慣らしって何`位までするの?
しねーよwww
>>337 俺の車:初期ロット8J、新車のメーカーOPがレザーパッケージのみで約270万の持ち出し。
だだこねれば、もう少し行きそうだったが、金ないんで・・・
>>338 参考までに、俺は走行2万超えたが、未だ慣らし終わってない。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 14:01:55 ID:64+uKxXRO
つかこの車すぐ飽きるぞ
実際短期で乗り換えていく奴が多い
俺も乗り換えたいが下取りが低すぎて残債消えないから無理
見た目は良いのにねぇ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 15:58:55 ID:9WpT/pbV0
所詮ゴルフクーペなんだから、すぐ飽きて当然だろ。
試乗してみた、
加速と取り回しは思って頼りいいけど、安定感は無い。
セカンドだから中古でもいいかなって思った。
>>346 何の車と比較して言ってるの?
俺はセカンドだから新車しかいやだった。
TTはクセもないし安定感あるからなあ。
人によっちゃ飽きが早いと思う。
狭いからだと思う
TTが狭い?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:10:46 ID:60Tmt5BJ0
TTが狭い??
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:03:33 ID:sXmB5H+x0
2.0の安っぽい音は何とかならんのか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:09:50 ID:VmjA/eGi0
>>342 そりゃそうだろうね。
30過ぎたら楽な車が一番。
20代なら弄りだして愛着湧くかも知れないけど。
毎日、通勤で乗ってたら飽きが早そうだ。
>>341 クワトロって3.2Qだよね?
追い金270万は馬鹿馬鹿しすぎないか。
2.0TQだったら正気の沙汰じゃない
下取りってFFの2.0Tでしょ?
新車で440マン(レザーなし)。
2.0TQが504マン
3.2Qが599マン
値引き、諸経費考慮なしで
2.0TQへの乗り換えだとすると、下取り230マン位?
3.2Qだと320マン位?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 16:47:26 ID:dCYCB3i8O
2.0Tの下取りって、250万くらい?
新車で本体300万台中〜後くらいだし。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:00:33 ID:EIt2UwhiO
KWの車高調をつけたいのですが、乗り心地はどうですか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 14:06:34 ID:17rlZUAV0
>>356 >新車で本体300万台中〜後くらいだし
そんなわけないでしょ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:16:54 ID:+3ppsTVH0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:38:01 ID:xIf7gEDD0
361 :
341:2009/01/19(月) 13:41:32 ID:wrkx4Zz50
>>354 そうだよ、2.0TQだよ。
乗り出し約580に-値引-下取で持ち出し約270。
そんなに馬鹿馬鹿しいとは思わないけど、率直金がないので・・・
>>355 正直その値段よりは上だよ。 まあすぐにその位になっちまうのかな?
>>360 とかみると。
これ、シフトノブを見る限りでは09モデルだよな? キセノンも付いてこの値段みたいだね。
今後ますます下取りが下がってくなorz
しかし卸した寺は、自分のとこで十分認定として売れるのに訳ありなのかな?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 19:03:51 ID:9Bq5SPFT0
>>361 >今後ますます下取りが下がってくなorz
Audiだけじゃないから安心しろ。
値引きが100万近いなw
>>361 認定中古は販売できる寺とできない寺があると聞いたことがある。
販売権のない寺ならどこかに流すしかないのかもしれない
>>361 いちいちディーラーのことを 寺 と書くな!うっとうしい!!
せめて、Dラー くらいにしとけ!
>>366 おちつけw
通じてればいいじゃないか。
それともお寺に恨みでもあるのか?
ふがぁふがぁふがぁぁぁあああっ!!
それはさておき、
デジタル表示に燃費が2種類表示されるけど、あれってどっちがどっちなん?
乗ってて、しばらくその動き方を見てればなんとなく分からんかね。
@は何時間かエンジンがオフになっているとリセット
Aは手動でリセットするまでの積算
このスレで故障の話って出ないけど
アウディってあんまり故障しないの?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 07:47:12 ID:y/rgvAoP0
故障は当たり前だから あんまり書き込まない
ここを除いているのは,中古P海苔と空想TT海苔と
TT熱中野郎だから 故障はわからない
このスレに限らず2chの車スレってアンチに煽られたくないのか、故障に関するレスはほとんど無いよ。
書き込んでも、「気にしすぎ」とか「俺のは大丈夫」とかで誤魔化される事が多い。
>>372 故障が当たり前の中古TT海苔さん、乙です。
375 :
372:2009/01/21(水) 13:25:00 ID:y/rgvAoP0
本当のことを書くと,
保証が切れた頃から 壊れるように設計してある。
とくに 初代TT
ちなみに おれは乗ってない。
乗ってないんだったらいちいちイランこと書き込むなよ・・・
しかも「故障は当たり前」とか「保証が切れた頃から壊れるように設計」とか
知ったかのクズはとっとと氏んでくれ
俺、8J初期ロッドだけど2年乗って特に故障・トラブルは無いよ。
俺も2万`乗ったけど問題なし。
タイヤの空気圧のステッカーに中国語?で書いてあるのを見ると萎えませんか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:26:17 ID:y/rgvAoP0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:26:15 ID:r5cNZ+as0
TTSに魅せられたやつです。
今は日本車2リッターターボの280ps車種に乗ってます。
2リッター272ps(カタログ値ですがww)なのでそんなに
遜色も無いのかなって所もTTではなくTTSに魅せられた一つでも
あるのですが!!
初めて外車でかっこいー!って思ったんですけど
故障がやはり気になる所ですね。。。
でも皆さん故障無いみたいで安心度アップ!!
中古出るかわかりませんが新車でも何でもTTS買うためにがんばりまーす!
2.0でも十分だよ。
>>381 3年保証付いてるから、故障しても金はかからないよ
買うとき値引きが渋いかもしれないが、その代わり
修理のとき代車必ず出してもらう&引き取りして
くれるよう約束させると故障しても影響ないし
実測馬力だと大体輸入車の方が表示値に近いことが
多いし、車体の軽さとか形状も考慮するとTTSは
面白いと思う
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 00:25:42 ID:LNs3dP570
>>383 > 修理のとき代車必ず出してもらう&引き取りして
> くれるよう約束させると故障しても影響ないし
これ大事。
最初、代車が国産の安物レンタカーだったので萎えた。
通勤車だったので、恥ずかしかった・・・
今は慣れたけどw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 02:26:12 ID:6iHU1r/m0
この車のFMCっていつ頃になりそうですか?
KFCの間違えでは?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:22:11 ID:6iHU1r/m0
移動販売とか?
>>383 幸か不幸か、今は値引きも甘くなった、よって下取りも急落中。
>>360参照
殆ど値引き無しで購入した俺たちって・・・・orz
>>385 ヨーロッパ車は大体7年サイクルでモデルチェンジだから
あと4年か5年でFMCじゃないかな?
定かじゃないけどね。
>>389 いやほらTTS狙いっていうからさ。一台目だと値引き渋いかなって
私はまだ値引きの無い時に色々あって50万ちょい引いてもらったし
アウディは下取り額低いのはわかっていることだから見ないことに
してる。気に入ってるから当分買い替えなさそうだし
そろそろ始めてのオイルフィルター交換なんだけど、オートバックスでもできるかな?
>>932 ディーラーにまかせておけ。1万円も差額はかわらんだろ。
オートバックス(笑)
ロングパスキター!!
決まれば一発でタッチダウンのロングパスだね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 12:05:32 ID:fmsd0iZh0
>>392 量販店は輸入車のことわかってないメカニックがいるからやめた方がいいよ。
Audiのアンダーカバーとか知らないからさ。
>>392 仮に新車購入でなくても、新車保証が継続中だから
、寺で点検時に無料で交換してくれるだろ?
純正スピーカーを社外品に交換した人っている?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:33:17 ID:RK3FJtZH0
>>398 「寺」ちゅーなっ、ちゅーねん!
お前らもやぞっ!!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:13:17 ID:RK3FJtZH0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 18:47:21 ID:oqJ6o7uN0
403
は,すべての車が同じに見えるに 一票。
まあ、R3として出るといううわさもあるし。
でも、TTと違ってMRだね。
R4はポルシェMRの兄弟車。
これはTTの後継。FFベースのTTは2ndで打ち止め。
最新の雑誌の情報だと
R3は次期A3のR版でFF四駆2Lターボ300ps
R4は
>>403ベースで次期ボクスター/ケイマン、R4、ブルースポーツが兄弟車になる。
2Lターボ300psはR4にも載りそうだな。
一応4人分シートがあるのがTTの良いところだと思うけど、
ミドになったらさすがに2シーターになってしまうな。
>>409 だよな。 上着・手荷物と後ろに小さいながらもシートがあると重宝するし、
いざとなれば短い距離なら4人乗れるのがTTクーペの長所だね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:02:36 ID:ErxvcjWj0
高速のわだちにハンドルを取られたり,
ふらついたりするのだが,あれってこの車の欠点?
それとも ウチの高速道がダメなのかな?
ちなみに2.0TTだけど。
>>411 2.0FF乗りです。高速の直進安定性を優先したのと、
ちょうど余っていたのでノーマルより重いホイールに
インチアップしたらその辺の嫌な感覚は収まりました。
当然街中の挙動や段差でのばたつきなどの弊害は
ありますのでお薦めできるかは..
欠点というわけじゃないでしょうが、ホイールベース
や形状から来るハンドルの軽さという気はします。
>>411 普通のことだろ。
初めて車を運転したのかな?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 17:14:37 ID:epT2tQAj0
>>413 TT2.0FF乗りだが、S5よりも高速安定性あるよ。
タイヤが太くなれば轍に影響受けやすくなるのは当たり前。
ちょい、トーイン傾向強めに調整してみたら?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:43:56 ID:74MxVpIG0
1●0qぐらいだすと
目に見えない轍にもハンドルとられて
びくっとしてしまう。
400万超える車には,この現象はないとおもっていた。
>>416 200くらい出しても危ないと感じるほどハンドルを取られようなことはないよ。
感覚の問題だから、個人差はあるだろうけど。
俺はZ4からの乗り換えだが、TTの方が直進安定性はいいと思う。
法定速度内で走れば問題無い。
つかハンドル取られるって言ってる人は、
タイヤの空気圧確認したほうが良いと思うぞ。
TTって結構タイヤのサイズがでかいよね?
十分なエアボリュームがあるので、普通の車と
比べると標準の圧が低いのよ。
わかってないデーラーがアホみたいな設定値に
してることがあるみたいで。
きちんと指定圧にすると乗り心地もハンドリングも
がらっと変わるよ。
>>413・417 に禿同
直進安定性は、FRの車と比べても遜色無いと思う。
17とか18インチ履かせたら、どんな車だって轍拾うでしょ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 17:01:38 ID:2M+EU19G0
轍拾うのは仕様がないけど
それがハンドルに もろ伝わるんだな。
ハンドル軽すぎ・・て 感じ。
それがまた,スリップに近い感じがするんだな。
スリップした経験がある人は,過敏に反応してしまうんだな。
思わず 減速してしまう。
そして 法定速度・・・。
そう へたれ です。
>>421 ステアリングインフォメーションが少ない方がよほど危ないと思うけどね。
パワステも待ち乗りだと異常に軽いが速度が上がれば、それなりの重さにならない?
ホントにおかしいと思うんだったらうだうだ
言ってないで、デーラーにもってって高速同上
してもらえば良いんじゃない。
みんな書いているとおり200kmぐらいだったら怖い
ことなんてないって。
いじり壊されてる認定じゃない中古車だったりすると
ガクブルだな。
120km程度でも、クラウンよりハンドル重くなるよ。
低速時はありえないぐらい軽いけど。
ディーラーで重ステにしてもらえばいいんじゃね?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:39:57 ID:wV/pUPAm0
いつになったら円高メリットがでるんだよ?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行ん:2009/01/28(水) 22:50:01 ID:/gGECsQH0
オートマ♪
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:04:35 ID:0+0BZqT00
この人、相当運転技術はレベルの高い人だよ。
サーキット走行後、山道での暴走運転だろ?
保証が効かないのは当たり前。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 09:32:09 ID:1HNV8UiH0
サーキット走行してるのに保障なんか効く訳ないよな〜
トラブルをブログに実名をあげて載せるのはどうかと思うが
サーキット走ってしまったら、通常使用の外になってしまうわなー
それはそうと、TTSでもこうなってしまうってのが
ちょっとショックだな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:09:29 ID:wd47D6ua0
コイツはとんでもないヤカラだな!
ほんとDラーがかわいそうだ。
そもそも峠道なんかは、急勾配 急カーブが多いんだから、
ゆっくり安全に走るのが基本だろ!
それを攻めて走ってんだから、ブレーキが逝くのも当たり前だ。
もう一度教習所から出直してこい!!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:17:34 ID:M+2j7A6X0
>>そもそも峠道なんかは、急勾配 急カーブが多いんだから、
ゆっくり安全に走るのが基本だろ!
それを攻めて走ってんだから、ブレーキが逝くのも当たり前だ。
っていうか それで逝ってしまう車 問題なしか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:30:23 ID:wd47D6ua0
>>436 オマエは、そもそも車はぶつけたり ひっくり返ったりしない限り
潰れないと思っているのか?
過剰に扱い過ぎたんだよ!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:28:29 ID:M+2j7A6X0
ブレーキが 逝っちゃまずいだろ
それも 一般道だろ
そのうち リコールなるよ
スポーツカーじゃないんだからサーキットとか峠とか逝かないで街乗りしとけ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:17:33 ID:wd47D6ua0
>>438 私の考えが間違ってました。
運転者には何の過失も有りません。すべて車が悪いのです。
一般道でしたら、どんなに激しく過激な無茶苦茶な扱いをしても、
ブレーキが逝ってしまうなんておかしいですもんね。
再度「運転読本」を読んで、TTの取説にもよく目を通して悔い改めます。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:30:07 ID:M+2j7A6X0
よーく ことの発生をたどれよ。
サーキットを走ったのは1ヶ月以上前で,
事態発生前には,ブレーキの整備もしているみたいだぜ。
どんな走りをしても 峠で ああなるっていうのは,
整備時のミスかホースの耐久性に問題あるだろ!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:07:46 ID:wd47D6ua0
当人なのか?
話は変わるが、
昨日か一昨日の昼間に、産業道路を西向きで走ってる、
クラッシクベンツを見かけたなぁ。
カッコよかったぜっ!
俺はブレーキの使い方が下手なだけだと思うが。
メリハリのない、引きずるようなブレーキングだとこういうの多いよ。
>メリハリのない、引きずるようなブレーキング
なだけでブレーキフールド漏れで火災?
自分が乗ってる車のそれも上位車種がそんな車だとは信じたくない
どれぐらいの時間峠走ってたのかは分からんが
>>444 そう言われると俺も落ち込むが、所詮大衆車の汎用部品を多用してるのかな??
おいらの愛車が・・orz
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:19:36 ID:aac5ZHCW0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 07:07:07 ID:+msytO/ZO
>>446 うわー何こいつの車…blogの内容もキモいし。
>事態発生前には,ブレーキの整備もしているみたいだぜ。
>どんな走りをしても 峠で ああなるっていうのは,
整備不良。ブレーキなど重要保安部品の素人整備は違法だろ?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:24:38 ID:HuliDvleO
女の子のオマタの部分のデカールが剥げた
精神的慰謝料が100マソくらい
>>449 整備はDでやってもらってるみたいじゃん。
素人整備じゃないだろ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 12:06:04 ID:MW4J8saTO
ま医師と教師は常識の無いクレーマーな奴が多いからなw
法定速度以上で走行したら保障なしですか?
そもそも発生場所で消火までして、写真はあの一枚だけなんだろうか?証拠としてもっと撮るだろう?
それにブレーキ逝ってるのに自走で峠下りるか?真っ先にエマージェンシーコールだろ!?
アンダーカバーの傷を気にするくらいなら、その場から車を自走する方がいやだろ?
何だか行動が怪しいよ、発生原因は別として
いえてるな。
普通は直ぐに緊急コールして指示を仰ぐものね。
自走はオカシイしそれも原因の一つかも。
>>429 率直な感想は、TTSでもちょっとブレーキ酷使したらこうなのか・・・って
ちとがっかりした。
こいつの運転が上手いか下手かは知らんが、峠とはいえ一般道での走りで火噴いちゃうもんなのか???
原因としては、整備工場でのフルード交換でのエア抜き作業の不手際による液漏れからの引火を疑うべきだと思うがどうだろうか?
リザーバタンクで漏れたんじゃないし…
>FISCOの走行は11月1日です。
>その後、フルード交換に出したのが11月14日
>事故、と言うかトラブル発生が12月31日です。
11/14〜12/31の間にやましいことがなければ
>「今回のトラブルがサーキット敷地内で起こった事か、敷地外の公道で起こった事かはモンダイではない。(少なくとも争点ではない)
>「ウラも取れている」とも言われたものの、せっかく向こうが「その事は争点ではない」と言ってくれているので、僕も争点にしたくありません。
自ら争点にすることを避けるはずもないから
>「ナビの軌跡で鈴鹿サーキットを走ってる事を確認し、鈴鹿峠は走ってない事を確認した。」
Dのこの指摘は図星なんじゃないかと
>>458 >「ナビの軌跡で鈴鹿サーキットを走ってる事を確認し、鈴鹿峠は走ってない事を確認した。」
多分、図星なんだろうね
自走で峠下りてからエマージェンシーコールってのも、嘘くさいし…
サーキットから運んできたんじゃないの
そっちの方がよほど納得できる
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:43:26 ID:xznZlH/O0
誰かウラを取るため鈴鹿サーキットに電凸して
TTSはなんちゃってスポーツだから
あんまり無茶しないでねってことだね。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:09:33 ID:35ofxMYHO
こりゃ叩くと埃が出るなwww
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:09:51 ID:ZLxfqJ6y0
火闇子、最悪なクレーマーだなー
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 06:03:23 ID:FJQgoKsk0
保険金詐欺でつか
ブログに自ら晒すなんて頭悪すぎる・・・・
>>464 こいつEXIGE-S PPがもったいないぐらい下手すぐる
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:56:29 ID:kCO6NKFl0
白煙が上がってる画像明るいから昼間だな〜
こいつ昼間から鈴鹿峠攻めるのか?
12/31に開いてる道路施設はどこだ?
危険性あるのになぜそこから移動したのか?
さてと、あるブログを見て、TTSを買うのをやめるとか、
ディーラーの対応が心配でアウディで買うのやめるとか電話でもするか。
おいおい、逆だろ
眉餡子みたいな悪質なクレーマーに保証で対応させて一般ユーザーのサービスが悪くなるのは避けたいだろ
>『レスキューレッカー車を待つ間の利便性、同行者(車)の都合も考え、同行者の車二台間にTTSを挟んだカタチでほとんど効かないフットブレーキとサイドブレーキを使い、麓の鈴鹿市内のショッピングモール駐車場に移動。』
>→Audi Emergency Callに連絡。連絡後約一時間でレッカー車到着。
なにこれ?!この行動??
普通先ずエマージェンシーコールするだろ。
>>471 >ユーザーの立場に立った誠意の見せ方として、「通常修理費用から、工賃、部品利益を引いた、つまり部品原価のみの費用で修理に応じる」との提案。
充分親切な対応じゃない?
俺は逆に感心したけどな。
>利便性、同行者(車)の都合も考え
自分の都合だけで他者の迷惑を全く考えてない、移動中に何かあったらどうするつもりなんだ
同行者なんて時間がなかったら帰ってもらえばいいのに
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:04:37 ID:poov1cfnO
コイツもうサーキット関係とDの間でブラック決定だなオワタ
これはどう見てもDのお対応には問題がない。修理対応も相当頑張ってる。
これに対して、クレーマー側はサーキット走行の部分を隠して交渉を始めてる時点でアウト。
こういうトラブルをブログでペラペラと喋ってる時点で相当怪しいがなw
隠し事がある奴ほど関係ない第三者に自分のアリバイを喋りたがるんだよ。
バラバラ殺人の星島もそうだったろ。
みんからやってる奴は恐らくmixiもやってるだろうから
ウラを取ったらいいんじゃない?
VIPとかで祭ったらいいと思うよw
>→サイドブレーキを使い、なんとか道路脇施設に停車。停車と同時にブレーキパッドチェックの警告灯点灯。
>
>→車外に出てブレーキ周辺を目視チェックしようとしたところ、左フロントブレーキキャリパー付近から出火。
>
>→施設の消火器を借りて消火。鎮火まで約2分。
どこのどんな施設なんだろうね。
>>479 そんなに都合のいい施設なんてないよ。
しかも消火器がすぐに出てくるなんてね。
それとも鈴鹿市は一般道にもマーシャルいるのか?
サーキット走行するなら消火器くらい積んでてもおかしくないよな?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:34:43 ID:ULB5luQgO
一般道脇に都合よく消火器あるのは変だな、ベタな作り話みたいだw
サーキットのコース脇なら消火器常備してるだろ、と考えるのが妥当。
ブログ分析したレス読んでると
普通に読んでブログの通り普通に解釈してた
自分に反省しなければいけないな。
つーか、すごいなw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:20:13 ID:lBIrPzN2O
これってゴネたら恐喝事件だよなw
>>429 ブログのコメント欄で「楽勝で勝てる」とか言ってる奴、
しっかりとした法的な根拠あって言ってるんだろうな?
正確な状況の把握もしてない上に法律家でもなさそうな奴が簡単に煽り過ぎだろww
>>485 言えてるね。
個人情報保護法に抵触してるとか、アウディジャパンも馬鹿にされてるよなw
逆に詐欺罪で提訴してもいいくらいだ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:53:13 ID:43W3H04y0
いかにも必死で言い訳してるみたいで笑える。
やはり、不安と後ろめたさがあるんだろう。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:49:23 ID:rz6x3bYe0
a
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:32:19 ID:wpyj5uAB0
i
痛いTTS乗りが出て来たな。
赤パンに続いて炎上間近か?
同じAudi乗りとは思いたくない・・・。正直BMにでも乗り換えて欲しい。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:13:34 ID:5yBFPQMpO
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 01:00:05 ID:2wx9Xq8Z0
>>492 ワロタw
まぁ、このヤカラはシメた方がええね。
あんまり社会舐めてると痛い目みるぞと。
AUDIディーラーに、証拠として送っておきます。
>>492 そのコメ主(Gmaj9)の当日のブログに本人がコメ
びあんこ
2009/01/01 01:15:46
いや〜皆さん、鈴鹿峠ではお世話になりました。申し訳ない。やっぱり走行を中止して峠なんか攻めに行っちゃうとろくな事はありませんね〜。
コメントへの返答
2009/01/01 15:37:27
ですかね?
Gmaj9さんが
>>492でコメントしているのはこのやり取りより前の時間なことと、
この返答の中の、ある意味正直な「?」からも、萌え萌え&黙々は鈴鹿サーキット内で確定だろう
この時点ですでに隠蔽・偽装工作していたとはあきれた奴だ
本人のブログ内でこの件に関してはコメのやり取りでなく、メッセージのやり取りにしたい
というようなことを書いていたが、メッセージで口止め&口裏合わせの依頼をしてたんだろうね
コイツはやっぱり悪質だな
VIP行きで賞
当て逃げ犯と同じように皿仕上げにした方がいいでしょ
美餡子って、賢いのか馬鹿なのか謎だな・・・
大学の偏差値は80以上あるみたいだがw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 07:28:43 ID:/EhB/xI5O
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:38:47 ID:pPBHuLlv0
おいっ、美餡子! オマエの言葉を信じてた
哀れなみんから友達に、ちゃんとブログに記載して謝罪しろっ!!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:00:06 ID:gxcO4+ilO
美餡子、なんでブログで経緯報告すんのかね。
閲覧者多いんだから現場にいた人の目に触れて、真実か虚偽かなんてすぐバレちゃうのにさ。
これは悪質だね。
サーキット内でのトラブルを峠で起きた事にして、あわよくばクレーム修理って腹づもりなんだろうけどさ。
口裏合わせてる奴らなんかは、まかり間違って裁判になった時にも証言してくれるのかねw
誰かニュース二軍+とVIPにスレ立てしてきてよ
残念ながら立てられなかったから
こんな悪質なのは鴨し上げで祭るしかないでしょ
とりあえず関連のブログの魚拓をとって大阪中央とAJにチクリだな
504 :
赤パン:2009/02/02(月) 12:07:21 ID:/EhB/xI5O
オレよりも悪質だな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:45:59 ID:0pMCrS180
どんな乗り方してたんだろね。。
相当だよね。
ま、ECUやモトロニックのログを見れば
どんな運転をしていたのかなんて一目瞭然なんだがなw
当然Dはいの一番にそこを確認してるだろうし
そのデータはAJにも行ってる
そんなことも知らずにバレないと思って嘘をつきまくって
バカだねぇ微庵子
なんだ、こいつ保証使う為にわざわざ嘘をみんからに上げてたのか?
とりあえず、車板のみんからスレにでも貼っとくか
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:29:12 ID:ZEChobnB0
VIPより既女じゃね?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:32:51 ID:W1HBnFQM0
今北
三行で
サーキットで暴れてブレーキ炎上
鈴鹿峠でトラブルと偽装+ブログうp
D&AJはまるっとお見通しも馬鹿は憤慨
なんか誘導されてきたけど
なんで偽装してるってわかったんだ?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:46:10 ID:W1HBnFQM0
>>511 「ブログ炎上」に見えてwktkして見にいったが違ったかw
ブログ読んだだけじゃよくわからんかった
あ・・・もろ書いてあった
ゴメン
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:57:10 ID:Jj/XVXfI0
サーキットって火を出されても何の記録もしないの?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:03:22 ID:XJgjyX2r0
そうですか西コースで炎上したんですか。
こいつ悪い奴だな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:07:00 ID:t70tvA6+O
>>517 記録してるが個人情報は簡単には教えない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:08:58 ID:NRHVZWrJO
>>429の上から3番目
>鈴鹿市内のショッピングモールの駐車場
これって鈴鹿サーキットから北に5kmくらい行ったらイオン系のジャスコかなんかあったような
>>518 西で炎上した車と話題に上がってる車が同一車両だという証拠は?
ないよね?憶測だけで決めつけるのはどうかと思うよ
外野から来ました
萌え萌え事件記念カキクケコ
外車乗ってる奴は頭オカシイの多いっていう話
ホントなんだな
疑惑が本当なら、サーキットでぶつけたけど車両保険詐欺をしたいから
公道に持っていってぶつけ直しましたとかというDQNと似た話?
それなら国産外車関係ないだろ?
>>523
>>521 違うという証拠だせばそれで終了ですよ。
擁護派さんw
>>521 オレンジのTTって日本に何台ぐらい出回ってるんだろうな
しかも同じ12月31日に極近い鈴鹿峠と鈴鹿サーキットで炎上トラブルを起こしているなんて凄い偶然だ
もしそうだったらアウディジャパンにはその2台のトラブル記録が報告されているんだろうな
どう考えても美餡子にとって有益な情報だ。
今すぐ鈴鹿で燃えたTTの持ち主を捜すんだ、美餡子!!
>>521 そうだね。
憶測だけで決めつけるのは良くないね。
ただ、関連ブログ主全員が嘘をついているのでない限り、
西コースでTTが萌え萌え&黙々になったこと
その車はオレンジ色であることが高い確率で推定できる
オレンジのTTってそんなに数出てないだろ?
同じ日に別のオレンジTTが鈴鹿サーキットと鈴鹿峠で出火する確率は
限りなく低いと思うのだが、そのへんはどう思われますか?
>>521 >>500のリンク先で挙がってる、サーキットで『凄い事件』
になったという車が『チーム「オレンジ」のあの方』
疑惑のTTSが「オレンジ」色。たまたまだけどね。
>>500のリンク先のブログ主に疑惑の主がコメントしてるね。たまたまだけどね。
確かに、憶測だけで決め付けないように気をつけないといけないね。
ナビの軌跡って残ってるモンなんだな、エンジンのコンピュータにも回転数やらの情報とか残ってたりして。
日付けと符合させれば全部解っちゃうな。
オレンジのTTSなんかそう何台も無いでしょw
>>525 峠で炎上してる写真はうpされてた
世の中には奇跡とも思えるようなことも存在する
あり得ないの一言で片付けるのはあまりに乱暴
西で燃えたというブログに書き込みが云々だって、同じアウディ乗りなら気になるのは当然のこと
ブログに書き込んだから怪しいと決めるのはおかしい
>>531 背景が映らないように加工されてた、場所が特定できない不思議な写真ですね。
峠の風景が写っていないのに、憶測だけで決め付けるのはどうかと思うよ?www
そんな気になるならサーキットに聞いてみればいいのに
まわりの風景を削る理由がわからない
写ったらいけないのでも写ってたのかな
炎上した車をサイド・エンブレだけで坂降りてくるなんて、それだけでも正気の沙汰ではないよな。
オレンジの8JTTが、殆どない上にサーキットでの目撃情報・・・
まあ決め付けは良くないが、決め付けられても仕方ない気がしないでもない。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 15:38:13 ID:ctTqkhMA0
>>536 もろ目撃キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>537-538 いやいや
鈴鹿サーキットに行くのをやめて鈴鹿峠を攻めたオレンジのTTSと
鈴鹿サーキットを走行したオレンジのTTS
別の二台の同じ色のTTSが、同じ日に別の場所でブレーキから火を噴いた可能性がまだある。
もっと念入りに情報を集めないといけないな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 15:48:20 ID:2zyz9O/+0
↑わざとらしい擁護はもういいよ。
失せろカス。
とりあえず、AJはこいつは出入り禁止にしろ。
>>539 そうですね。
世の中信じられない偶然がありますからね。
情報求む!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 15:48:44 ID:8yzbPTG00
オレンジTTSって、数少ない車でしょ?
鈴鹿のコースで燃えた車と、鈴鹿峠で燃えた車は別物なんですか?
そうだな、もっと念入りに情報を集めないと。
まずは鈴鹿で炎上したTTの持ち主を特定するのが確実。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 15:50:21 ID:ctTqkhMA0
アウディはオレンジのTTSのオーナーくらいわからないの?
誘導されてきますた
これは悪質だわなーw
Dの対応は問題ないだろ。
現在お友達は108人
何人ぐらい減った所で記事の削除が始まるかな?
オチは退会だろうけど
Audi TTってサーキット走行するだけでブレーキ冷却追い付かずぶっ壊れてブレーキフルードに引火するんだ?
さすがはラグジュカー、スポーツカーと比べたらへっぽこ性能ですねw
オレンジって特別色だから日本には10台も入ってきてないと思われ。
やっちまったなw 峠でフェードするなんてまずあり得ないし。
意外と正直に話した方が上手く隠して
保証してくれる事があるのにね。
逆に、峠でフェードしてシールが燃えるほどの走りなら。
相当な速度だと言うのが解る。
俺アウディTT欲しいと思ってたんだけど
こんな峠走ったくらいでブレーキから炎上するんなら購入見送るわ
しかもちゃんと修理もしてくれないんだろ?
普通ならすべてディーラー持ちで修理して菓子折の一つもあってしかるべきだと思う。
そりゃもしサーキットで走ってたのなら、修理は有償で当然だけどさ。
どっちにしろディーラーがこれ修理するって言うんなら
アウディジャパンはTTは峠で走ればブレーキから火が出ますって認めたって事だよな。
これリコール対象じゃね?
もちろん
http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/m200901/ 読んだ上での感想ね
→鎮火した後も左フロントブレーキキャリパー付近からはフルードが漏れ続け、出火していない反対側(右)もホイールにフルードが付着しているのを発見したので、念のためホースで両側ブレーキ周辺に放水。
→もうもうと水蒸気が上がる。(ブログにアップした画像はこの瞬間のモノです)
とあるから写真はコース場ではなくパドックに戻ってからだな
道路施設に都合よくホースがあったなw
ミンカラにはオレンジTTSが7台登録してあるぞ
流石に10台以下はないと思われ…
>Audi大阪中央 谷村氏、橋本氏、ご覧になってると思いますので、内容に間違いがあったら直接ご連絡ください。
from微餡子
てか、施設の消火器って何だ?
峠にそう上手く消火器が転がってるわけないと思うのだがw
赤パン並に馬鹿だな。
証拠隠滅のコメントは詐欺罪の共犯です。
AJも裁判となれば望むところでしょう。
本人以外は素直に白状した方が良いのでは?
下手すれば社会的位置を無くしますよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:11:30 ID:wYxYeEaA0
>→サイドブレーキを使い、なんとか道路脇施設に停車。
>→施設の消火器を借りて消火。鎮火まで約2分。
この施設に確認取ればすぐ分かりそうだけどな
またアウディかよw
/\ | /|/|/| ドドドドドドドドドドドド!!
| / / |// / /|
| / / |_|/|/|/|/| (´⌒(´⌒`)⌒`)
| / / |文|/ // / (´⌒(´祭だ!!祭だ!!`)⌒`)
|/ /. _.| ̄|/|/|/ (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/ / / |/ / (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/| / / /ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
| | ̄| | |ヽ/| 遅れるな!! ( | (⌒)`)⌒`)
| | |/| |__|/. ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
| |/| |/ (´⌒(´( ´∀` )つ ド ∧_∧⌒`)
| | |/ (´⌒(´( つ/] / ォと( ・∀・ ) 突撃――!!
| |/ ( | (⌒)`) ォ ヽ[|⊂[] )`)
| / (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒) |
これ結局
AJがサーキット走行を確認 → ビアンコに「出るとこ出てもいいですよw」
→ビアンコ「もうええわ。売るから」 → AJ「カスビアンコ氏ね」
>>552 そっか。でも仮に100台あるとしてもオフ会とかしてない限り同一車種がその場所に
あるのはほぼありえないと思う。
以前日本に1000台くらいしかない車を持ってた時でもまず同じ車には合わなかったし、
目撃情報があれば間違いなく自分だったしw
>>550 いやちがうでしょ
本当に峠で起こった事かどうかが怪しいってみんな言ってるわけ。
Dが修理するにしても、ミンカラなどの反響やブランドイメージ
の為に修理することも当然考えられる。
だがこの場合かなりオーナーが怪しいと思われ
客観的に上の他に同日サーキットに行ったブログを見るからに・・・
もちろん峠の車とサーキットの車が同じかはまだわからんから
断定は出来んけど
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:25:47 ID:RPRyzsMy0
ていうか
AJがナビの軌跡確認とかサーキットに確認したとか、
さすがに嘘をつくことは無いんでは
>>560 まあ、もちつけ。
今後の展開が楽しみだな
峠で火を噴いたらあんなに悠長に写真なんか撮ってられないよ。
あの冷静さはサーキットのパドックだからだと思う。
あえて直リンしないでおくけど
ブログ→写真で見るでネタの宝庫だよ
お顔も拝めます。
金はあるんだな。S耐にもエントリーしてる。
リザルト探れば本名にたどり着くのも簡単でしょ
>AJがナビの軌跡確認とかサーキットに確認した
この情報はどこから?
>>566 ブログのコメントへの返事で本人が言ってる。
単に整備不良が原因とかじゃないの?
>539
とことん息の根を止めようとしてるポマイに萌えたw
まあ良くサーキットを走る人間なら、パッドやフルードを対応品に変えるのは当たり前だし。
それがA純正じゃないなら、無償修理にはまずならない。
みんから見てると、実名・顔、いろいろでてるな。
いやー金持ちなんだなぁ
逆に全てがA純正品の吊るしでも、オプションでの対応品でも。
サーキット走行経験のある車を、一般道でトラブルが出たからと無償で修理する事なんてありえない。
サーッキットでのトラブルじゃないって本人が言ってんだろ
何勝手に決め付けてやがるボケが
そうやって個人攻撃して楽しいんか?
>>572 うまーくいえばこそーりやってくれたりするんだけどな
Dもメーカーから工賃引っ張れるし
>>573 こら、高田
だから、サーキット走行した事のある車は、無償修理なんてしないんだよ。
こいつ顔出しまくりじゃんかw
明らかにこの人が悪いこと前提で君たちは話を進めてるんじゃないの?
どうしてDラーに落ち度があったこと前提で話ができないの?
>>573 個人攻撃してないだろ?
凸やブログ炎上もないし。
詐欺臭い話が2ちゃんねるで話題になってるだけだ。
我々は中立ニダ!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:02:59 ID:1ZVJw0VS0
でも、声が大きい人は特別に・・・特別な値段で修理してくれるのかな・・・。
ディーラーは、峠の嘘はわかってるがあえて問題にしない、と告げたうえで譲歩案を出しているんだろ?
俺だったらそこで激怒するけどな。
本 当 に サ ー キ ッ ト に 行 っ て い な い の な ら ば 。
なのに 「では私もそれを争点にしない」 と言ってる時点で嘘をついた事を認めてるのと同じだ。
絶対に認めてはならない。
峠で燃えた証拠写真があるんだぜ?
消火器を借りた施設の証言も取れるはずなんだぜ?
峠で一緒に対応してくれた友人の証言だってあるんだぜ?
鈴鹿サーキットの記録だってあるんだぜ?
圧倒的有利な状況のはずなのに、なぜそこで黙るんだ?
絶対に引くな。もっと強気で押せ。
ナビは壊れてるに違いない。だから行ってもいない鈴鹿サーキット訪問の記録が残ってるんだ。
ブレーキはおろかナビまで壊れてるなんてとんでもない車だぜw
きっとディーラーと車が悪いんだなww
>>575 まぁその辺りはディーラーも人の子だから
良い客にはサービスするし、変な客でも仕方なく無償修理することはある
ただここまで大事になって、しかもサーキット走ってたことがばれた以上
AJももう出るとこ出るしかないだろ
このオーナー45歳にもなって何やってるんだろうなw
>>577 話をするなら、どちらの前提も立てないで話すのが筋ってもんだろw
>>577 サーキット走行は、メンテナンスもオーナーの責任だから。
ブレーキ周りは特に熱によって過酷な状態にある。
パッドの交換は自分で出来ても、フルードは二人掛かりだし、キャリパー分解は認証工場での作業。
そんな状況下の車を、無償修理しろと言うのがおこがましい。
上記のメンテナンスですら、オーナー出費で行う物。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:06:50 ID:NRHVZWrJO
峠で撮った何も加工してない画像載せれば疑惑は消える
しかしミラーには木なんか写ってないしやけに開けた場所だな
>>586 しけた場所かどうかは関係ないだろ
問題は峠を走行中に炎上したということだ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:12:52 ID:1ZVJw0VS0
ねつ造じゃなくて・・・すごい撮影範囲だな、と。
キレた部分はどこへ行ったんでしょ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:15:15 ID:DIv696m20
つか、トリミングする必要ないやん。
顔とかはモザ掛けるだけだし。
トリミングしてて、肝心のブレーキ周り写ってないし。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:18:45 ID:wYxYeEaA0
>>588 だからその証拠に無加工の画像を公開すればいいだけだろ
>>593 無加工の画像を載せる必要性はないだろ
誰かがその画像を悪用するかもしれないんだし
まさか放水できるホースまで完備してあるとは
サーキット並みに設備の行き届いた峠みたいだし、これならサーキット走行中止して峠に走りに行ってもおかしくないのでは?
とりあえず、偽証していている他の人含めて法律的にどうなのか調べてAudiに通報してあげてくださいw
顔まで出してる輩が、何故に煙を噴く車の画像を出せないかねぇ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:22:34 ID:1ZVJw0VS0
>>594 いろんな画像が載せられているのに・・・。
>>596 馬鹿野郎
プロジェクトDがたまたま峠で練習してたんだよ
少なくとも本人の意見を信用すれば峠で炎上したってことでしょ
当日その場にいた人間以外はそれを信用する以外ないんじゃないの?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:26:40 ID:1ZVJw0VS0
サーキットにいた人は何を信用すればいのだろう。
自分の目を信じれば良いんじゃない?
>>601 悪い夢でも見てたんでしょ
ブログ見る限り
>>600 善意的に峠でのトラブルでも、サーキット走行した事のある車両を、無償修理はしないって事。
メンテも自費。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:29:25 ID:1ZVJw0VS0
悪い夢って・・・・・・。
書いた人がバカみたいじゃない。
>
>>605 だってAJがサーキット走行じゃないって暗に認めてるから
部品代だけで修理するんでしょ
AJがTTの問題だと認識してるんじゃね?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:31:35 ID:1ZVJw0VS0
この人はディーラーに頼みに行ったんだろうけれど、
サーキットで黙黙だった人の車はどこで修理されているんだろう。
みんカラと言う所の人で他に黙黙した人はいないんだよね?
当て逃げC33のつよぽんや
DQNトミーカイラ乙乙のばっきゃろー!
みたいに祭りになる予感w
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:34:32 ID:1ZVJw0VS0
>>606 走行に問題はなくてブレーキに問題があるなら「事故に遭った」人には
部品代どころかもっと頑張ってもらわないとマズイんじゃないの?
考えてみるとさ、峠で違法な速度で走行してる車は保障の対象内で、
サーキットで合法的に高速走行をしてる車が保障外って変な話だよね
これじゃあ峠での走行を推奨してるみたいジャン
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:37:14 ID:pPBHuLlv0
>サーキットで黙黙だった人の車はどこで修理されているんだろう。
当然自己責任だと分かっているので、知り合いの修理屋にでも頼んだのだろう。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:38:20 ID:DIv696m20
普通に考えた峠といえど一般道を走るだけで
ブレーキが発火すると喧伝されたのだから
それが保証目当ての嘘だとしたら、メーカーに
偽りの悪評を流された責任を問われても仕方ないことだね。
>>610 >峠で違法な速度で走行してる車は保障の対象内
誰がそんな事言ったの?
この人、峠を違法な速度で走ってたの?
>>588 炎上したことは大変危ないことだよね
ただそんな危険な状態の車なのに車のこと熟知してる人がわざわざ鈴鹿峠から10km以上離れた鈴鹿市内のショッピングモールまで自走していくことがどんなに危険な事ってくらいわかるよね
何?一般道を高速走行とな?
>>612 いや法定速度内で峠を流していたらブレーキが火を噴いたと
俺には読めるんだが・・・
>>612 メーカーだけじゃなく、他のユーザーも、「峠での火災が万が一事実でない」なら、
自分の所有車が不良品みたいに喧伝されてるわけだから
風評被害や精神的苦痛による損害を訴えても仕方ないよね。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:45:42 ID:1kDRq8PNO
結局何がしたいの
>>616 本人も峠を「攻めた」と言ってるね。
「攻めた」というのが、具体的に道交法からはみ出す行為なのかどうかは不明だけど。
ああ、本人の言うことを信じるとしてこの「攻めた」がどういうものなのか気になってきた。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:48:48 ID:8yzbPTG00
バックミラーに写ってる映像を400%に拡大してみなよ。
大分離れた所に白い帯状フェンスらしき物が見えるんだが、
こんな所が、峠にあるんですね。?
時速50`で攻めたんです
とりあえずAJの対応待ちだな
それまではアウディかわね
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:51:58 ID:WE02UTIg0
本人が峠にいた状況証拠は皆無。サーキットにいた証拠はデラにて明らかに。これ見て擁護できるやつは本人周辺しかいないわけだがw
てかデラの整備不良に論点すりかえようとしてるな、こいつ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:52:37 ID:1ZVJw0VS0
一般道の走行でブレーキなどが原因で黙黙したというなら
やっぱりメーカーやディーラーを厳しく調べてもらった方がいいよね。
国土交通省のどこへメールしたらいかね?
こういう輩がGT-Rみたいな車を産む。アウディユーザーとして、心底こいつの行為が憎い
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:56:10 ID:WE02UTIg0
本人が語るに落ちてサーキットにいたことをブログで間接的に公開してるんだがなw
>>621 グーグルアースで鈴鹿峠見たら山の谷間に作ってあるみたいな道ですね
こんな山奥で消火器とホースを常備してる場所ってどこなんだろ
コンビニか?でもそれならコンビニって書くわな。
施設って何よ施設ってw?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:08:01 ID:4gYeOVWK0
鷺未遂えw
12/31に消火器を借りた後にホースで水かけて消火できる鈴鹿峠の施設(笑)
どんだけ走り屋対策してんだよ、すげーな峠の施設(笑)
俺が施設の人なら消火作業してる2分の間に間違いなく119番通報してるわ
2分って結構長いぜ。普通の消火器は放射時間が15秒ぐらいしかないしな。
燃えうつったら大変だ。勇気あるよ、施設の人は。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:17:30 ID:4gYeOVWK0
鷺未遂幇助w
>>494 びあんこ
2009/01/01 01:15:46
いや〜皆さん、鈴鹿峠ではお世話になりました。申し訳ない。やっぱり走行を中止して峠なんか攻めに行っちゃうとろくな事はありませんね〜。
同じ日にサーキット走行から峠に移動ですかコレ?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:20:22 ID:4gYeOVWK0
久々にTTスレが活気付き、鷲は嬉しいぞw
>>637 これってサーキットで口裏合わせかよw
>>638 ホットドッグと焼き鳥の屋台出してもいいですか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:22:25 ID:THZtNCqM0
当日鈴鹿サーキットを走ってこうなったのも本人も目撃してる、間違いない。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:22:40 ID:4gYeOVWK0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:22:57 ID:1ZVJw0VS0
サーキット走行なんてしたことないからよくわからないんだけど。。。
走れないくらい雨・雪がすごかったとかなの?
タイヤとかは専用に近いもの用意してるもんでもないの?
仲間も一緒にサーキットはやめて峠へ行くことにしたの?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:24:51 ID:8yzbPTG00
>>643 峠ではお世話になりましたって書いてるんだから
当然周りにいた仲間達がアリバイ証言してくれるに決まってるだろ
たとえ裁判所で証言を求められようともな
もうAJ詰んだな
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:24:58 ID:8mP2AE1lO
友達だから気軽に鷺工作を手伝ったり、ここで擁護してたりするんだろうけどさ、
メーカーの信用とかを考えると、そんな軽い問題じゃないよ、これ
ネットの影響力を舐めちゃいけない、こじれると刑事問題にまでなる
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:25:28 ID:WE02UTIg0
デラが目撃者押さえてるんだろ?ナビのログも取られて。裏は取ったとデラに言われて、慌ててデラの整備不良だと叫んでもね、なんだかな。
口裏合わせるにしても。
炎上したのは、サーキットから帰ってAの整備を受けた後って言って無かったか?
それが何で「走行を中止して峠なんて攻めに行っちゃうと〜」になってんだ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:26:44 ID:4gYeOVWK0
鷺だった場合、お友達、ヤバスと思って口をつぐんでも『幇助』は成り立つかもよ。
積極的に自己発言の否定が最低限必要。できれば自首がマジお勧め。
なんだか本人が降臨してるな。本人なら分かるだろ?鈴鹿峠には麓にしか消化器もホースも借りられるような場所などないよ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:30:45 ID:1ZVJw0VS0
>>652 仲間内もいれば、第三者にオレンジのTTSが燃えてたと晒されてもいた。全部みんからだけど。
一度誰かまとめてくれないかなあ。俺文才ないからorz
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:34:44 ID:4gYeOVWK0
今は2ちゃん人口少ない時間帯だよね?
深夜、盛り上がるかどうか、請うご期待だね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:35:11 ID:rTDPcogj0
>レスキューレッカー車を待つ間の利便性、同行者(車)の都合も考え、同行者の車二台間にTTSを挟んだカタチでほとんど効かないフットブレーキとサイドブレーキを使い、麓の鈴鹿市内のショッピングモール駐車場に移動。
常識ある人間ならブレーキ利かない車で移動しないよな?
しかも別の車で挟むって二次被害出そうなこと進んでやるかね?
>>655 こういう文章は頭で考えるのではなく
心 で 感 じ る ん だ よ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:37:40 ID:1ZVJw0VS0
牽引もしないのかぁ。
あんまり車が走らない道だったのかな。
3台分追い越しも危なくない片側2車線とか?
>>648 サーキット行ってデラで点検してまたサーキット行って燃えた。デラが部品代だけでいいって譲歩してるのはそれもあるからかと。本人はデラに炎上車輛買い取れと無理言ってるみたいだが
>>657 俺が心で感じたのは、
「なんで消火器もホースの水も借りれるスペースに、レッカー車を呼ばなかったのか?」
って事だな
>>660 利便性も考えてって書いてるじゃん
他人思いのいい奴なんだよw
>>659 >本人はデラに炎上車輛買い取れと無理言ってるみたいだが
だんだん話がエスカレートしてるぞw
なんで池沼ってブログでわざわざさらすんだろうな
>>662 お前一人で擁護して何やってんだ?コメント欄もくまなく読んでみろ。買取価格の回答待ちだとさ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:44:45 ID:rTDPcogj0
>>664 まじで?
火災車両なんか10万だろjk
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:45:33 ID:1kDRq8PNO
普通にブログを読めば本人が悪くないように思えるのは仕方ないんじゃないの?
寺とのやり取りも書いてんだし
色々粗探しすりゃおかしなとこもあるだろうけど、じっくりよまな分からんよ
最初から詐欺目的で用意周到な当たり屋でさえバレるのに、
やらかした事を後からシナリオ描いたってボロが出るに決まってるだろw
しかもネットで共感を得ようなんて浅はかな考えを起こすから
片っぱしから検証されて自滅www
久々に来たらTTスレが盛り上がってる。
と思ったら何だかなーって感じだね・・・
日産がR35GT−Rでああいう方針を打ち出した気持ちが良く分かるわ。
わざわざサーキット走行中止して白昼の峠攻めに行ったあげく、ブレーキから火噴いた車自走して麓まで下ってくるってw
気まますぎるだろwwwどっちにしろ同日にサーキット走ってるし
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:47:41 ID:n+Oh9Z2t0
>>621 ガラスにもなにやら看板というか、宣伝のものなのか横文字が並んでいる物が見えるな
あんな峠道でこんなにでかい文字で宣伝してるとこなんか有ったっけ?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:49:17 ID:4gYeOVWK0
Audiが良い値段で買い取りに応じたら、鷲も早速デラにお邪魔しようw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:54:15 ID:rTDPcogj0
しかし、なんで炎上の写真だけトリミングしてあるんだろうね?
なにかまずいものでも写ってたのかな?
>>671 鈴鹿峠にはない。てか本人も自分がサーキットにいたかどうかなんて争う気無いでしょ。デラに裏とったといわれて。結局整備不良だから車輛買い取れ、を争点にしてるみたい。こいつ、ホントむしずが走るな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:57:08 ID:/EhB/xI5O
ディーラー側に非があるかもしれないしホントはどうかはわからないが、こいつが嘘をついていることで話しがややこしくなってる
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:58:34 ID:4gYeOVWK0
Audiの対応に興味津々な鷲
>>676 デラとしてはサーキット走行を想定した点検ではない、の一言で過失なしだよ。ただそれでも譲歩を見せてる。それに対する本人の対応は鬼畜。デラの担当晒し上げてるし。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:03:52 ID:OUj9gFW3O
大晦日の鈴鹿サーキット 事件発生 でググレ!!
証拠は消されようとしてる…
>>676 はたしてディーラーに非があったのか?
自己レスだが
>>500を見る限りでは
当日の本人の行動に問題があったようだと受け取れるね
サーキットでそこまで言われるって、どんな事やったんだかね。
でもこれデラが買取や無償交換したら次から次に交換しろ!と文句言ってくるオーナーが・・・
なにせ一般公道でおきた故障だからな
仮にデラ側が裁判負けたら上と同じことに
裁判になったらデラ側は本気出すだろうな
なんにしても、ウソから入ったやつが悪い。
車両保険使いたくて、こんなウソをついていたんなら
結構大事になってたね。
>>679 記事は消されてたね、Googleキャッシュは残ってたけど。
中止したといいつつ、鈴鹿で番号付けてたのね
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:09:10 ID:rTDPcogj0
>>678 同意だな
Dはサーキット走行が原因とういことで保証対象外で全て有償にすこともできる
部品原価だけっていうのはすごい譲歩だと思う
一方、本人が全く過失が無いと思うのなら全額保証範囲内で戦うべき、というか戦うはず
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:09:52 ID:4gYeOVWK0
鈴鹿峠の車載動画無いの?
消化器とホースがある施設みたいなぁ
確定、
「びあんこ大晦日に鈴鹿サーキット走行しる」
キャッシュでしか残ってないから魚拓が取れない…orz
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:13:50 ID:rTDPcogj0
>>679 最近の鈴鹿峠ってこんな広い駐車場あるんだねっ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:17:28 ID:1ZVJw0VS0
誠意を見せろとか書いてあったしそれがなきゃ暴れる、とかさぁ。
なんか自動車とかレースの業界なんかで力のある人なの???
スポーツ走行申込み→ゼッケン貼付→ラップカウンター装着したところで
やっぱ中止したんじゃないかw
キャプチャは撮った
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:19:26 ID:4gYeOVWK0
Primo PDF してみたw
vipにスレ立てまだ?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:23:28 ID:rTDPcogj0
もうすぐブログ消すんじゃね?www
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:23:48 ID:WE02UTIg0
仲間内で口裏合わせの次は仲間内で証拠隠滅かよw
きゃぷった画像をアウディ大阪中央に送ってやれ!買取の話もごわさんだな!
VIPはSUV関連はさっぱりだけどスポーツカー関連のスレはのびる
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:25:26 ID:WE02UTIg0
魚拓とまとめしてくれたらvipにスレたてするよ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:28:53 ID:g1vJ7DAf0
>たかさんも良くご存知のとおり、サーキット走行って長くても30分くらいの全開走行、
>全開ブレーキで、次の走行までのインターバルもたっぷりありますので、実はそんな
>に過酷ではないんですよね。仮にトラブったとしてもスゴーく広い道幅の一方通行の
>道、退避路もひろーいので、むしろ安全ですよね。
>ほんとに過酷なのは山岳路の長い下りです。鈴鹿峠は大きなコーナーの続くアベレ
>ージスピードの高い山道ですから、長く引きずるようなブレーキを多用しますのでな
>おさらです。対向車も来ますし、道幅、退避路も狭いです。サーキットよりよっぽど過
>酷と言えば過酷なんです。
萌え萌え〜
確定
「びあんこは一般道で爆走するDQNレーサー」
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:32:38 ID:g1vJ7DAf0
>スポーツ走行中のトラブルなら保証外と言われても納得いきます。しかし今回は公道
>上(山岳路)で起こったことですし、ブレーキフルード抜け→ブレーキ火災ですよ!
>谷に落ちず命も落とさず、誰も轢かず、初期消火できたおかげで全焼にならなかった
>事は、ラッキーな偶然が重なった結果なんです。
萌え萌え〜
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:33:53 ID:rTDPcogj0
>>702 ラッキーな偶然wwwwwwwwwwwwwwwwwww
腹筋の筋肉痛が痛いwwwwwwwwwwww
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:36:07 ID:g1vJ7DAf0
>戦い切ったKornさんにはハズカシイですが、これしきの事で僕はすでに凹み気味です。
>正直恐ろしいです。今日の話し合いのなかで何より驚いたのが、これを争点にするつも
>りはないのですが、、、との注釈の上で、「当日、サーキット走行をしたウラが取れてい
>る。」との発言でした。僕もさんざんサーキット走行をした負い目(?)もあるので、および
>腰でその「ウラ」について尋ねると。。。
>「鈴鹿サーキットに確認した。」
>「当日、オレンジ色のTTをコース内で目撃した人を確認している。」
>「ナビの軌跡で鈴鹿サーキットを走ってる事を確認し、鈴鹿峠は走ってない事を確認した。」
>との事。Dは当日のトラブルの場所を以上の証拠(ウラ)によってサーキット内だと判断し
>ているらしいです。それぞれについて反論してきましたが、そんな調査をしてくる事自体が
>驚きです。恐ろしささえ感じました。鈴鹿サーキットも公式のレースならイザ知らず、例え
>ば、練習走行にきたナンバー付きのクルマのナンバーを控え、それをメーカーの調査の
>名目で情報を公開するモンなんでしょうか?
萌え萌え〜
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:37:39 ID:1ZVJw0VS0
対向車も来るけどアベレージスピードが高いって100キロくらいなの?
もっと?
でもブレーキはずっと踏んでる感じなの???
>>614の言う通り、鈴鹿峠から鈴鹿市内まで10kmはある
もし俺が峠で炎上してたら峠の麓の道の駅関とかに逃げ込むな
それでもかなり命懸けな行為だがw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:37:57 ID:rTDPcogj0
>>704 行ってないなら公開されてるのは他人の情報だけだな
なんて他人思いなんだ・・・この人・・・
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:41:17 ID:rTDPcogj0
>>706 ついでに最も装備が充実していると思われるガソリンスタンドも無かったんじゃね?w
当日サーキットに居て、どんな反論をしたんでしょうw
44歳独身、金持ってるだろうにケチケチしるから…
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:43:34 ID:rmGcawxg0
ブログの人、走りはしても、クルマのこと全くわかってないね。
要は、フェードでもベーパーロックでもしたわけ。
どちらでもブレーキペダルをダブれば止まるには止まりますよ。
サイド使うよりよっぽどまともにね。
そういう状況になったら、急に停止するとかアホ。
一番すべきは、ゆっくり流して風を当ててブレーキ冷やすこと。
止まったら、ブレーキ冷えないんだから、燃えるに決まってる。
燃えれば、パッキンだって燃えるから、フルード漏れる。
走ってる人ならわかる絶対やっちゃいけないことをやったから、
当然の結果。
それをクルマのせい、ディーラーのせいにするなんて間違ってる。
アウディだろうが、国産だろうが一緒。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:44:23 ID:1ZVJw0VS0
鈴鹿の道に詳しい人はおらんかえ?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:44:29 ID:rmLWXP3eO
>>491 BMより勝手に燃えるヨタ車の方がオススメでは?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:48:24 ID:1ZVJw0VS0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:48:59 ID:g1vJ7DAf0
>>712 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:56:35 ID:hbvP9sKH0
なんでわざわざ「鈴鹿走行を中止し」って書くのかな?
クレーマーって怖いな・・・
ベストアマチュアと呼ばれたい!
今年の抱負。望み。
「おだやかに鷺たい」
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:06:40 ID:t70tvA6+O
GOLF GTI CUP 2007のチャンピオンなんでしょ?
>>711 詳しそうなんで聞きたいんですが
どんなクルマでもシールからいきなりお漏らしはまずない。と思っておkですか
パッドやフルードはそのサーキットにあわせて自己責任でおごるべきですが
先にシールが圧に負けたらその車種はサーキット走行自体不可ということですよね?
シールは強化できないし
誰かブログコメに凸したやつがいるなwww
トリミングしてない画像あげろってww
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:18:42 ID:9kH50Ija0
とりあえず、西コースの走行会は「中止」される事無く行われた模様です
クレーマーがいると聞いて来ました。
しかし、びあんこは貴重なサーキット走行の機会を投げ捨て。
危険な峠へと暴走しに行ったのか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:28:34 ID:WE02UTIg0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:33:46 ID:qQtJ64pA0
>>671 ガラスに映ってるのって、
白い壁の建物と、そのガラスサッシっぽくね?
Cピラー越しに見える舗装、きれいだなぁw
>>712 キタwwww
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:34:03 ID:rTDPcogj0
ひょっとして
白石→白→イタリア語でbianco→びあんこ?
>>708 なにより他人のことを考えるブログ主だから引火を恐れたんじゃねw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:36:07 ID:rTDPcogj0
だれだwwwコメント追加したのwwwwwwwwwwww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:37:59 ID:9kH50Ija0
>>712 世の中自分のとそっくりな車が三台あるというから引き続き調査しないとな
「富士だとナンともなかったけど、さすがに鈴鹿はきびしいわ〜。
西コースといえどもブレーキにはきついなぁ。」
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:42:26 ID:qQtJ64pA0
この会話が本当なら、今回の件を快く思っていない取り巻きの誰かか?w
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:44:41 ID:xB9hpz500
モータースポーツをやってる人間が公道を攻める時点でおかしいだろ
しかも44のオッサンが峠を攻めるとか社会的信用を無くすようなことを普通するか?
クレーマー以前に考え方が常識的に考えてありえないだろ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:46:42 ID:1ZVJw0VS0
アクセラさんは事故なんて知らないんだろうなぁ。
時速50`で攻めたんですよ
あれ?ブレーキ要らなくね?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:52:22 ID:hbvP9sKH0
>>745 いや、
クレーマー = 常識的の無いオカシイ人間だとおもふ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:52:46 ID:qQtJ64pA0
ぶっちゃけ、デラを味方につけられれば話は違ったんだけどなw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:53:54 ID:4gYeOVWK0
アクセラ氏、蜜柑のナンバーも消してるね、超親切!w
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:58:06 ID:hbvP9sKH0
>>750 裁判になったら、写真貰って送ってあげよう
鈴鹿峠の下りのアベレージは慣れてる人は60〜80ぐらい
エンブレ掛けてもかなりキツい勾配だから勝手に速度が出るだけだがw
100以上出してると減速帯の凸凹で跳ねてカーブを曲がるのがキツくなる
そもそもあそこは攻める場所じゃない
天下の国道一号だからトラックも多い
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:00:03 ID:4gYeOVWK0
こういうことって業界では有名人になっちゃうね
将来ベンシとかポルショとかBNWとか買えなくなっちゃうよね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:02:12 ID:hQErUjed0
丁丁なんていう糞ゴルフクーペに乗る奴は、頭の中腐ってる奴ばっかりなんだなwww
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:02:45 ID:qQtJ64pA0
080928の人って案外小柄だね
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:03:53 ID:4gYeOVWK0
>>755 TTのリアシートにも長時間座れる程度かな?w
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:04:13 ID:1ZVJw0VS0
>>753 え〜レースで優勝するくらいの超大物なんでしょ?
メーカーやディーラーへ誠意をみせろなんて言えるくらいなんだから
他のレーサーとか味方につけて問題ないんじゃないの?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:05:47 ID:4gYeOVWK0
>>757 いざとなったら『みんカラ』仲間を引き連れてかな?w キンモ☆ー
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:07:46 ID:4gYeOVWK0
>>759 でも、途中で止めて、峠に行ったんだよね?急に臆病風にでも吹かれたのかな?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:08:59 ID:qQtJ64pA0
ビアンコというサギ師を捜査中です。
見かけたら通報して下さい。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:12:43 ID:4gYeOVWK0
そろそろ他の板に招待状を撒こうかね?ゴールデンアワー開始だろう
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:13:54 ID:1ZVJw0VS0
ピットで片栗粉まぶされてから自走し
ショッピングモールで積載車の人に文句を言ったの?
>>712 わろたw
1231_WestS
2009/02/02 20:31:13
はじめまして。
2008年の大晦日、鈴鹿西コースのピット(管制塔)付近で、消化器をかけられているオレンジ系のアウディを見ましたが、あなたでしたか^^。
自走で帰られたようで安心してたんですが、何やら大変なことになっているようですね。
「富士だとナンともなかったけど、さすがに鈴鹿はきびしいわ〜。
西コースといえどもブレーキにはきついなぁ。」
のような会話が聞こえてきていたので、(車にはトラブルがあっても、失礼)お体は大丈夫だと思ってました。
全てのことが円満に解決するよう、お祈り申し上げます。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:17:45 ID:8mP2AE1lO
事実を捏造して、謝罪と賠償を要求か
まるでどこかの国みたいだな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:18:01 ID:hbvP9sKH0
黄色いやつってコルベット?
やましいことしてなかったらDの目の前で鈴鹿のオフィシャルに確認すればいいんだよ!
大晦日に私が鈴鹿サーキットで走行した記録なんてないですよね?ってwww
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:21:41 ID:4gYeOVWK0
そろそろ 『チームdeみんカラ』 からの反撃ありそうで楽しみだぁ〜
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:23:39 ID:qQtJ64pA0
造反じゃなくて?
沈み行く船にしがみ付いてると危ないよw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:23:42 ID:4gYeOVWK0
近々、リコール対応でデラ行くからこの件で盛り上がるつもり
ちゃんと保存しといたw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:30:49 ID:4gYeOVWK0
開業医だと金持ってるからTTSよかもっと良いの乗ってるだろ、たぶん病院事務員とか直接は関わってない奴だな
医者じゃないwてか44歳で自分のケツも拭けないなんてサーキットで走る資格無いな!
修理代金もましてや炎上車を買い取らせようなんてセコいオヤジだなぁw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:32:57 ID:4gYeOVWK0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:33:12 ID:hbvP9sKH0
>>776 修理待ちの店にあるのかな?
TTSのナンバー分かればイッパツで・・・
アウディオーナーって問題のある人が多いですね。
akpnとかね。
ビアンコはたった数百万の車のために
社会的名誉をすべて失うかも知れないようなAJとの戦いにすべてを賭ける消費者の味方だよ
俺達がサポートしなくてどうするんだよ
まずはAJとの裁判に持って行って徹底的にAJから事実を吐き出させるべき
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:35:26 ID:n+Oh9Z2t0
ひょっとしてこのスレ見てる?
魚拓取ってるんですよね?ッて…ワロス
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:42:25 ID:sGpVmNeV0
医院として開業80余年の経験を生かし、
新たに美容外科分野も含めた女性科として、
女性の悩みを総合的に受け付けております。
美容整形で稼がせて頂きます!!! ってこと?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:44:27 ID:4gYeOVWK0
メシウマ!になるかな?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:45:56 ID:8yzbPTG00
そろそろ、たこやき屋出してもいいかな?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:50:02 ID:4gYeOVWK0
>>790 ビアンコさんが伝説の男になる兆しが見えないとねぇ・・・
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:50:45 ID:FQIH3y1U0
医者にしては所有してる車がショボすぎないか?
>>777 消えてますね(^^;
煙もくもくの写真の窓の写りこみと、
>>778さんが保存できた画像を比べるとどうなんでしょうね?
違うなら、「あ、それ自分じゃないです」で済むのにな。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:57:06 ID:kH7tcVjC0
過去所有のクルマ
凶暴なヤツ。
でも、意外と洗練されてる?
なんと、エリーゼに走行感覚が似てます。
↑凶暴なのはビアンコくん^^
コルベットとエリーゼの走行感覚が似てるって?? 笑
桁外れの感覚してるな。。。このゴネクリ坊や
コメントに返事キタwww
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:58:59 ID:qQtJ64pA0
同じ場所っぽく見えるけどねぇ
ガラスに監視棟が映ってて
ミラーにその手前の建物が映ってる
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:00:44 ID:4gYeOVWK0
人間、必死になればなんでもする好事例だな、こりゃぁ
コメントに意味不明な返事キターwwww
違うんなら「違う」とハッキリ言えないのはなぜなんだwwwwwwww
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:02:39 ID:FQIH3y1U0
白石涙目wwwwwwwwwwwwww
コメントへの返答
2009/02/02 21:31:44
なにやら、不穏なコメントで、当方は「少し」奈奈死さんと、
こういったメディアに戯れ言を公開する事に「恐さ」を感じています。
できれば、このコメントも消し去りたいですが、削除してもしなくてもどっちにせよ、
奈奈死さんは魚拓を取っておられるでしょうから、このままにしておきます。
このモンダイが解決をみましたら、関連の記事ごと削除させていただきますので悪しからず。
尚、事の真偽とは別次元のハナシとして、奈奈死さんの要求にはこたえかねます。
これも悪しからず。これをもって、「虚偽の発言があった」と判断していただいてケッコウですよ。
どうご判断されるかはあくまであなたの自由ですから。
コメントへの返答
2009/02/02 21:41:39
はじめまして。おそらく奈奈死さんと同じ方か、もしくはお友達の方とお見受けします。
1231_WestSさんのコメントについても、それに対応するようなワタクシのコメントは
あえてひかえさせていただきます。そして、ワタクシのこの対応によって1231_WestSさんが
どのような判断を下されようと自由なのは、↑の奈奈死さんへのお返事と同様です。
コメントの削除についても同様とお考えください。
←ご心配いただきありがとうございます。元々体は無事ですが、円満解決を目指します。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:04:45 ID:FQIH3y1U0
>>803 これ単純に「私は嘘をついています」って言ってるよね?
嘘を言って保証で修理させたら詐欺罪じゃないのかな?
おしえてえろりすと
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:05:54 ID:hbvP9sKH0
>>805 そのとうり。仮にディスカウントさせてもな。
ブログの公開と魚拓の怖さをまだ解ってないびわんこ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:06:53 ID:4gYeOVWK0
>>806 口裏あわせのお友達は『幇助』!なんてカワイソーw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:07:59 ID:FQIH3y1U0
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:09:07 ID:4gYeOVWK0
祭られぬのならば、祭らせてみせよう、不如帰
円満解決=自分の思い通りにすること
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:11:27 ID:4gYeOVWK0
一応ご本人にもこのスレをお知らせした方が良いのでは?
酷いなこのクレーマーは
デラは出入り禁止にしたいだろうなぁ
担当営業もかわいそうに
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:11:46 ID:FQIH3y1U0
タイトル『ベスト詐欺師と呼ばれたい』に変更だな
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:12:12 ID:qQtJ64pA0
付き合いのあるBMWでらマンも、先生とつく職業の人たちが一番たちが悪いっていってるしなぁw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:12:13 ID:2dc+ZJQl0
多分誰か言ってる。 TTつながりで・・・
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:12:17 ID:sGpVmNeV0
画像の加工は別次元だったのか・・・・・・・・・・。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:13:07 ID:4gYeOVWK0
みんカラ脳・・・・
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:13:20 ID:x0cOd78T0
コメント拒否を始めたびわんこ医師
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:13:28 ID:FQIH3y1U0
オレ規制でVIP書き込めないから誰かVIPにスレ立ておねがい
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:15:52 ID:y8jvivrq0
ごめんなさい、もう擁護は無理です
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:16:33 ID:kH7tcVjC0
今夜怖くて眠れないびわんこ医師
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:17:17 ID:b/jCJU5Q0
DQNじゃなく医者なの?
医者なら医者をスレタイいれてね
DとAJはビアンコの見え見えのウソを見抜いてるから、詐欺未遂だね。
それでも犯罪には変わりないし、人生を崩壊させるだけの破壊力はあるな。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:17:57 ID:4gYeOVWK0
キチョ産婦人科医!
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:18:16 ID:bhjjhDjo0
黒確定?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:18:33 ID:4gYeOVWK0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:18:34 ID:FQIH3y1U0
詐欺罪って親告罪?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:19:07 ID:4gYeOVWK0
コメント返答からして言い訳がましいな正直に言えば良いのにw
今更後には退けないだろうがwこりゃデラも勝てるぜ?負けるなよこんなチンピラに!
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:20:33 ID:sGpVmNeV0
黒石だったりして。黒医師か?
ふと思ったんですが、鈴鹿峠とやらを走ってトラブル発生し、
なんとかある施設(西コース)まで移動して消火器を借りました
って事なら納得です。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:21:59 ID:FQIH3y1U0
>>833 元々の説明が既に言い訳がましいからしょうがないw
聞いてもいないのに「鈴鹿走行中止して鈴鹿峠を攻めました」とか言ってるしwww
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:22:51 ID:FQIH3y1U0
>>835 対処しているあいだに「73」番つけてもらいましたっていうなら納得
これはご都合主義な円満カイケツですね
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:24:18 ID:4gYeOVWK0
2ヶ月チョイで1スレ消費なんて発売の時以来か?
サーキットを走る身の上としてこいつ許せねえ!
金がないなら無いなりのクルマで走れよ。まったく
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:25:21 ID:4gYeOVWK0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:27:31 ID:qQtJ64pA0
未達でも罪を問えるよw
組織犯ととられるとさらに上乗せw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:28:21 ID:4gYeOVWK0
>>803のコメントにある通り、『公開』は怖いですね、後悔先に立たずです、全くです
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:29:24 ID:kH7tcVjC0
スポーツ走行中のトラブルなら保証外と言われても納得いきます
↑じゃあ、早く納得しろよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:29:47 ID:4gYeOVWK0
MIXI公開、みんカラ公開で何人が・・・
「医者」「高額車」「詐欺未遂」・・・
日夜メシウマネタを求めてるVIPPERの格好の餌食になりそうだw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:30:50 ID:ulSlt7y60
TTSのエレガント&スポーティーなスタイルに包まれた運転席には・・・
しみったれたケチ野郎w
サーキット走行中止して峠を走っててブレーキから煙出たんじゃ
そらハラ立つかもしれんけどさ。
スポーツ走行って自分では思ってるかもしれないけどさ。
スピード違反じゃね?
ただのDQNだろ。
ってかどうでもいいけど、TTロードスターのフロントグリルをTTSのに換えてみた。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:32:04 ID:kH7tcVjC0
ベストアマチュアと呼ばれたい!
訂正↓
ベストマフィアと呼ばれたい!
これは完全に黒だな。名前はビアンコなのに
みんから出た錆び
ビッアーンコ〜
誰が巧い事をw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:35:48 ID:FQIH3y1U0
疑問点まとめ
・消火器&ホースの水があった「施設」とはどこか?
・フルードが漏れてるブレーキが効かない車を峠の下り坂であるにもかかわらず移動して事故を起こすと思わなかったのか?
・当日サーキットを走っていないのであれば保証期間内であるはず。徹底抗戦しないのはなぜか?
・同日に鈴鹿サーキットで同車種、同色、同ドアミラーの車が写った写真があるが別の車か?
ほか何かある?
この詐欺師の専用スレってないのですか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:37:35 ID:qQtJ64pA0
第四条 次の各号のいずれかに該当する者には、免許を与えないことがある。
三 罰金以上の刑に処せられた者
四 前号に該当する者を除くほか、医事に関し犯罪又は不正の行為のあつた者
第七条 医師が、第三条に該当するときは、厚生労働大臣は、その免許を取り消す。
2 医師が第四条各号のいずれかに該当し、又は医師としての品位を損するような行為のあつたときは、
厚生労働大臣は、次に掲げる処分をすることができる。
一 戒告
二 三年以内の医業の停止
三 免許の取消し
ちなみに、詐欺罪になるとすれば
10年以下の懲役
もうちょっとまって、何らかの利益を得てから祭りになれば面白かったのになw
現実的には未達で立件は難しいだろうからw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:37:48 ID:ulSlt7y60
今年の「ベストクレーマー」の最有力候補だな。
呼ばれたいっていうか、すでに呼ばれてるし・・・
本懐だな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:37:52 ID:kH7tcVjC0
>ほか何かある?
ビアンコは、何故この世に生れてしまったのか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:38:43 ID:RNLQ3QIG0
・道路沿いの飲食店にあったと思う。
・丈夫なサイドブレーキだと思う。
・1ユーザーでは立場も弱くメーカーが恐いから。
・別だと思う。
もうビアンコ明日朝一でAJに電話して和解するんだろw
だせぇw
>>724 レス遅くなってゴメン。
大体のノーマルカーは、フェードなり、ベーパーロックを先に起こします。
フェイルセーフの意味もあるかもしれません。
そこで、ゆっくり走って冷やせば大体元のタッチに戻ります。
エア噛み、パッドの炭化はあるにせよ ね。
そういうことをせずに、今回のブログのように急に止まると、
本来軽症で済むところをわざわざ重症、再起不能の最悪状態にまで進みます。
フルード、パッドを高性能なものにした場合、パッド周囲のシールは焦げてきますが、
頻繁にシール交換、フルード交換をして、まともな扱いをすれば、シール抜けなんてしません。
パッドはPFCレベルにすれば全く問題なくなりますし、フルードとシールについては、
とにかく風を当てて冷やしてあげないと、パッドがタレない分危ないですよ。
それと、本気でスポーツ走行するなら、ブレーキはフェード、ベーパーロックする場合があると
必ず考えながら走行します。プロがストレートエンドで左足でブレーキペダルをダブるのはそのためです。
アマチュアでも本気でセッティング中であれば、本当にブレーキがそのコース、ペースに耐えるのか
確かめるまでペダルタッチの変化に注意しないといけません。変化があったら、ペダルをダブったり、
クーリングするなどするのが、アタリマエです。そうしないと本当に壊しますよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:42:24 ID:ulSlt7y60
AJはコレに付け込んでRS6でも売りつければいいんでない?w
>>856 トリミング前の背景付き証拠写真が出ないのはなぜか
炎上時すぐにアウディエマージェンシーコールをしなかったのはなぜか
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:42:55 ID:/m1YuajJ0
>>856 http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/11890616/#cm >戦い切ったKornさんにはハズカシイですが、これしきの事で僕はすでに凹み気味です。
>正直恐ろしいです。今日の話し合いのなかで何より驚いたのが、これを争点にするつも
>りはないのですが、、、との注釈の上で、「当日、サーキット走行をしたウラが取れてい
>る。」との発言でした。僕もさんざんサーキット走行をした負い目(?)もあるので、および
>腰でその「ウラ」について尋ねると。。。
>「鈴鹿サーキットに確認した。」
>「当日、オレンジ色のTTをコース内で目撃した人を確認している。」
>「ナビの軌跡で鈴鹿サーキットを走ってる事を確認し、鈴鹿峠は走ってない事を確認した。」
>との事。Dは当日のトラブルの場所を以上の証拠(ウラ)によってサーキット内だと判断し
>ているらしいです。それぞれについて反論してきましたが、そんな調査をしてくる事自体が
>驚きです。恐ろしささえ感じました。鈴鹿サーキットも公式のレースならイザ知らず、例え
>ば、練習走行にきたナンバー付きのクルマのナンバーを控え、それをメーカーの調査の
>名目で情報を公開するモンなんでしょうか?
ニュー速から来ました。これはひどいオーバークボックだ。
TTが炎上したとか。西コースは大変やったみたいですね。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:47:48 ID:kH7tcVjC0
偽装するならタイヤも偽装しないと。。。
サーキット走行後のタイヤぐらい、見れば一目瞭然だわな。
鈴鹿サーキットも公式のレースならイザ知らず、例えば、練習走行にきたナンバー付きの
クルマのナンバーを控え、それをメーカーの調査の名目で情報を公開するモンなんでしょうか?
ここら辺に本音が出てるな
AJにカマ賭けられてると思ってるんだろうがwwww
パネェぜビッアーンコー
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:49:04 ID:FQIH3y1U0
疑問点まとめ
・消火器&ホースの水があった「施設」とはどこか?
・フルードが漏れてるブレーキが効かない車を峠の下り坂であるにもかかわらず移動して事故を起こすと思わなかったのか?
・当日サーキットを走っていないのであれば保証期間内であるはず。徹底抗戦しないのはなぜか?
・同日に鈴鹿サーキットで同車種、同色、同ドアミラーの車が写った写真があるが別の車か?
・トリミング前の背景付き証拠写真が出ないのはなぜか?
・炎上時すぐにアウディエマージェンシーコールをしなかったのはなぜか?
・ビアンコは、何故この世に生れてしまったのか?
ほか何かある?
>鈴鹿サーキットも公式のレースならイザ知らず、例えば、練習走行にきたナンバー付きの
>クルマのナンバーを控え、それをメーカーの調査の名目で情報を公開するモンなんでしょうか?
既に捜査機関が絡んでいるとか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:50:55 ID:FQIH3y1U0
>>871 まぁそもそも論点はそこじゃなくて、びあんこが鈴鹿サーキットを走ったかどうかなんだが
びあんこはそこには一切触れないwww
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:51:24 ID:j8OfUZdg0
AUDIオーナーというより、こんなのがいるから若者はクルマ買わないんだな。
写真のTTは自分じゃないと言えば済む事
だが、言えないびあんこ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:53:04 ID:j8OfUZdg0
>>872 ADUIオーナーはこんなレベルがたくさんいるのか?
>>874 どう見ても「なんでばれたんだ?まさかカマかけてんのか?」ってな感じでしょ
まぁアウディの店名まで出してるし、俺は少なくともこの店で買うことはない
このブログ見てこの店では絶対買わないと心に誓った。
そろそろ、みんから閉めて、mixiもやってるの?も閉めて、
何も無かった様に開幕戦を待つんでしょうね。
回りも、知ってるくせに何も無かった様に振舞う。
やったモン勝ち、正直モノが馬鹿を見る、あー、いやな世の中・・・
そもそも公道で晒して走る必要のあるクルマのナンバーなんかに
個人情報なんてないよ
そんなこと言い出したら、店でナンバーの呼び出しとかも出来ない
>>867 どういう問題があったのかの検証の為にサーキットで走行したか確認したら教えるんじゃない?
別に個人情報を聞き出してるわけじゃなく、アウディ側が名前と住所を言って聞いたら教えるんじゃない?
サーキット側だって余計なトラブルは避けたいだろうし…。
ナンバーが何たらよりも、申し込み時に名前と住所書いているだろうに…あほだねこいつ
それよりも、何故当日サーキットを走ったという確認をされたかの方が重要じゃない?
周囲の誰かがアウディに情報流してたって事じゃないの?
公式のレースじゃなかろうが、サーキット走行という一般にはありえない環境でのドライブをしたか?
はたまたしていないのか?という事はメーカー側にとって調査する必要十分な理由だと思うしね。
あと、色々みんカラ検索して分かったんだけど当日ってかなり気温が低く朝は雪がチラついていたみたいだね。
そんな時に鈴鹿峠を攻めに行きましたって…無茶苦茶な事言ってるような気がする。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:54:37 ID:RNLQ3QIG0
ごめん。
鈴鹿サーキットって自由に走れるの?
ナンバー偽造車とかだったとしても
入ったかどうか、走ったかどうかさえもチェックされないシステム?
いい年していい地位も持ってる人が何やってるんだろうね。
事態は収束しても、程度が知れたから友達は減るだろうね。
この人のために偽証してる人は早いうちに手を切ったほうがいいよ。
明らかにばれる状況なのに、あなたにリスクを背負わせてまで
自分を守る為に口裏あわせするような人なんだから。
>>864 レスありがとうございます。
ずっと貼り付いてますよw
祭りが盛り上がってきてるのでまたどこかのスレで色々教えてくださいね。
AJは詐欺被害を確定させてから喧嘩を始めるんじゃねーの
仮に峠で炎上していたとして、フルード抜けてフットブレーキも効かず炎上済みの車を
何キロも離れたショッピングセンターまで自走させて、安全義務違反みたいなのは無いの?
ブレーキ無しの車をふもとまで下ろしたり街中走るってのは、前後の車含めてかなり悪質だと思うのだが
あきらかに変な使いかたして壊してるのに、
それを突っ込まないのはみんカラ特有なのかね?
アクセラでもエンジン落とした奴居たけど、
みんなそいつの味方してたのに。
このアウディ○○○○は俺が商談中のDなんだよね。w
今度どうなっているか聞いてみよう
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:56:33 ID:4gYeOVWK0
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:57:31 ID:kH7tcVjC0
鈴鹿峠から鈴鹿市内に戻るのも無理がある。
ブレーキに不具合を抱えているのに。。。
>>864 おれ、へたくそだからPFCを2ヒートで焼いたことある。
シールも全部だめ。どうやってサーキットから帰ったか覚えてないw
裁判した方が早いかもしれないよね。
>>888 それじゃぁ「このブログ見て不安になったからちょっと購入見合わせるわ」
って言ってくれよw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:00:32 ID:4gYeOVWK0
AJは外資だから『ヤル!』と決めたらとことんやるよ。
日本的な馴れ合いは無い。
たとえば不具合部品の交換でもものによってはドイツへ
送ってチェックする。
>>886 安全運転義務違反になります。
あと整備不良車の走行という違反も自ら申告してますね、この人w
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:00:58 ID:cve6ag5v0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:01:04 ID:bhjjhDjo0
全力でいくか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:02:25 ID:8yzbPTG00
整備不良車を動かしたら、安全運転義務違反ですよ。
餓鬼じゃ有るまいしね・・・
いい加減判りそうなもんだが、判らないとは痛いね。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:03:29 ID:lKeLimEy0
>>897 いまNEW IDを作っている
7人くらいで一気に攻めようぜ!wwww
ブレーキ逝っちゃってるんだから、牽引して移動も駄目。
停車した場所でレッカー待ちしないと。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:03:46 ID:4gYeOVWK0
>>898 同行者は『安全運転義務違反幇助』か?w
>>884 楽しそうですねw
またどこかで。
>>891 相当温度上がったまま走ってたんでしょうね。
いくらPFCでも高温過ぎる状況だと、磨耗が異様に早くなります。
昔、自分もPFC使ってても、全てのコーナー進入でダブって走ってたことがあります。
当然フルードはすぐに真っ黒。シールもリークはないものの焦げまくり。
>>889 直接の知り合いだと気を悪くする米書けないし…
それが『みんカラ脳』だなw
>>882 鈴鹿に限った話ではないと思いますが
走行会とかなら自由とまではいいませんが走れます
(色々規定や申し込みはありますよ)
サーキットなら持ち込めればナンバー無し車両が
走れますから偽造とか関係ありません
サーキット側も事故があったら困りますから、
誓約書とか氏名とか色々書かされますよ
みんからもmixiも、悪いことを悪いと書いたら退場ですからww
>>867 >例えば、練習走行にきたナンバー付きのクルマのナンバーを控え、それをメーカーの調査の
>名目で情報を公開するモンなんでしょうか?
公開するんだったら身の潔白が証明されていいじゃん
でも公開したことによっていたことが証明されたのなら・・・
ナンバーまでぴったりだったのなら・・・
それなりの身分で、それなりのいいクルマに乗って、
それなりのドラテクを持っているのに詐欺かあ…
ヒトってわからないね
車種やナンバーはともかく、ドライバーの本人確認はされてるはずです。
びびってるな
追い込んで早まられたら事だぞお前ら
ブログの古い米探ってたらバツイチらしい
どこにあったかはわかんなくなった
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:10:00 ID:qQtJ64pA0
何とかって歌手だかアイドルだかの写真のところにあったよ
女性が二人映ってた
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:10:32 ID:4gYeOVWK0
>>900 ってことは犯人はブレーキが逝った地点でレッカー待ちをできない理由があったということですね!
何か有った時にこういう対応をして来た人なんでしょうね。
職業を考えるとオソロシス。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:12:00 ID:4gYeOVWK0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:13:10 ID:FQIH3y1U0
どうせなら詐欺成立してから祭りたいね
早まるってせいぜいみんカラ脱会でしょ。
ブレーキ燃やしたのは自分のせいだし、精々全損しなかった事に感謝して、
早くディーラに謝ってこい。。。
でないともっと痛手を受ける事になる。
正直にやってりゃブレーキ周りのオーバーホールくらいで済んだんでしょ?
欲かきすぎたんだな
>>910 ビアンコがどうなろうが関係ない
俺達が話してるのは12/31にサーキットで走ってたオレンジTTの話だから
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:15:10 ID:FQIH3y1U0
>>920 だなw
むしろ社外品に交換するいい機会だったのにw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:16:08 ID:RNLQ3QIG0
そういえば・・・・・・・。
サーキットからどうやって帰ったの?
いや、サーキットにはいなかったんだろうけどさ。
/ ̄\
| |
\_/
/) | /)
/ ⌒ ヽ
.| ●_ ● |\
/(〇 〜 〇|─\
/ \__/ \ ビアンコくん遊びましょ
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
>店長、担当営業君、工場長、見てます?ホントにタイヘンだったんですよ!
ホントにタイヘンなことになっちゃったねwwwww
>◯◯さん(僕が依頼したオブザーバーとして)。
ところで、これって誰なんだろう?弁護士かな?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:18:10 ID:4gYeOVWK0
結構デラの中の人って、みんカラとか2ちゃん見ているから、さぞやメシウマw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:18:20 ID:qQtJ64pA0
>>918 ここまで探られて、さすがにこれ以上ねじ込まないだろw
>>915 プロパーって職業の人に内情聞いてみなよw
先生と呼ばれる職業(下は教員から上は議員まで)、結構嫌がられてるねw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:19:18 ID:4gYeOVWK0
どの面下げて・・・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:19:53 ID:FQIH3y1U0
つか、このディーラー良心的だよな
サーキット走ったの知った上で部品代だけで直すって、普通ありえなくね?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:20:47 ID:4gYeOVWK0
>>930 そうそう、一応鷲もデラにこの事例を説明、今後の良心的対応を申し付ける所存w
>>928 プロパーもひどいのいるけどね。
ここの書き込みをDのヒトに教えてあげたい。
ってか見てるか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:23:05 ID:FQIH3y1U0
部品代じゃなくて部品原価か・・・ますますありえねーw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:23:26 ID:L8Li4//q0
白意思さんは恥ずかしくてもうディーラーには行けないんじゃないかな
>>930 そういう無理くりクレーマーが出した赤字を一般ユーザーが負担してるんですか?
無茶言えば通るんですか?
と、言えばAJが弱り果てて、こいつを切捨てるくらいの大きさに持っていかないとな。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:24:58 ID:MK9ILZiG0
赤パン先生かと思ったら今度は
びあんこ先生なのかw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:25:18 ID:4gYeOVWK0
>>935 一部強硬者の利益の分担を他のユーザーが広く薄く負担するんでしょう?
>>902 へただからシフトダウンのブレーキを一発で決められなかったんだよね。
んで、パッドの温度はたぶん500〜600度オーバーしたと思う。もしかしたら
700度対応のやつだったかもしれん。
それでもコースアウトしなかったから、クールダウンできた。
焼けた状態でコースアウトしたら、ブレーキまわりから火噴いただろうね。
なにより、工場入庫後のDの対応のお粗末さときたら、、、呆れます。
>>930 「こいつ絶対ウソ言ってる」とわかっていながら
あえてビアンコに逃げ道を用意してあげるD...カッコヨス
>>935 もしそうならAudiユーザーとしてとてもとても腹立たしいわけだが
どうなんですか?AJさん。一般ユーザーに影響あるのかな?
俺も医者だけど、癌免疫療法なんて眉唾もんだぜ。
どんな治療をやっても効かなくなった患者がすがる治療だ。
アガリクスと似たようなもんだ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:28:04 ID:+T2OAc5B0
だな、どーせ三流私大を親の金で医者になった様なやつ。
誰がアガサクリスティーだって?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:28:52 ID:4gYeOVWK0
COXの渦尻社長さんのコメントが聞きたいのぉ〜
デアゴスティーニがどうしたって?
ブレーキから煙り出たなら、そこを中心に写真撮るのが普通
明らかにトリミング
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:29:32 ID:SqHeeP1h0
部品原価かよ
↓のようなコメントが、昨夜のある人物との電話以降に届く様になりましたので、bimoさんへのコメントも少し控えさせてください。
もちろんbimoさんへの他意はございません(笑)
(笑)って・・
コイツまだ判ってないみたいワラ
白パン先生
白サギだなw
AJはこの件に関しては訴追しないでしょうな。
反抗期の息子をニコニコ見守る親と一緒。
大人だよ、ほんとAJのDってやつは。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:32:04 ID:4gYeOVWK0
デラがTT-Sを勧めてくるけど、この一件をネタに断れるのでメシウマ
もうお前らときたら・・・
wktkが止まりません
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:32:53 ID:RNLQ3QIG0
尾暗弧「医者の力をわかっていないみたいだな」
>>942 厚労省の検索でなんでヒットしないんでしょうか?
レースのエントリー名と本名違うのかな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:34:26 ID:4gYeOVWK0
24日のコメントを見るとクレーマー予備軍が…
>自動車生産者たるものあらゆる状況を想定して対処するべきではありませんかね?
スポーツ走行も保証しろってことだよな 怖い怖い
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:35:31 ID:4gYeOVWK0
背伸びしてTTS買って、ブレーキパッドもサーキット仕様に交換できず、天狗になって攻めすぎ、挙げ句の果て修理代、鈴鹿〜大阪のレッカー代をけちる
おいおいもう950越えてるぞ
TTスレとは別に白詐欺先生のスレも立てて
以降はそこでやっておくれよ
また大阪か
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:37:24 ID:4gYeOVWK0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:37:46 ID:qQtJ64pA0
2009/01/15 22:09:25
弁護士に相談とか、そんな、大袈裟なハナシじゃないんです。
ぼくがこれまでクルマを買ってきたDだったら、こんなブログをアップするヒマもなく、
すぐさま納得いく対応になる事が、このDでは、そうではないようなのです。
今までのDテラカワイソス
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:38:12 ID:FQIH3y1U0
>>957 社団法人日本産婦人科医会には名前載ってるけどな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:38:47 ID:MK9ILZiG0
まとめテンプレと、魚拓のリンク集もよろ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:39:16 ID:4gYeOVWK0
>>962 隔離する必要はないのでは?現TTオーナーのみならず、その予備軍にも知らしむべき話題かと
ウラ取られてなんで白を切るような返信できるんだ?
恐ろしさがなんたらほざいてるけどまんまブーメランだし薄ら寒くて気持ちも悪い
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:39:35 ID:8yzbPTG00
つまりはサーキット走ってたってこと?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:40:21 ID:RNLQ3QIG0
Dに脅迫されていると思い込んでいるパクさんなぁのでぇしたぁ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:40:26 ID:qQtJ64pA0
2009/01/08 23:48:59
さらに、11月のFISCO走行後、ブレーキフルード交換ならびにエアー抜き(交換するのであたりまえですが)をDの工場でやってます。
もちろんブレーキパッドの残量や、キャリパーシールの点検もやってるはずです。
普通、フルード交換でシール変えないだろ・・・
整備の明細に書いてあるはずなのだが…無論、保証についても書いてあるだろうが…
7千しか走ってないのに、キャリパのOHしないといけないような使い方だったのか?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:40:41 ID:4gYeOVWK0
>>966 むしろ弁護士に相談したほうが面白いのにねぇ・・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:41:06 ID:uBUAOnYc0
>>942 しかも自由診療ですごく高い。
闇金みたいなもんだな。
少なくともレッカー詐欺は成立だなwwwww
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:43:06 ID:SqHeeP1h0
サーキット走行してる時点で無保証でいいだろ。たとえそれが原因ではなくても。
自分で携帯電話分解したら分解行為が故障原因じゃなくても無保証になるのと一緒だ。
>>942 monoclonal antibody therapy も眉唾ですか、そうですか。
ホントは鈴鹿で萌えちゃった!
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:43:58 ID:qQtJ64pA0
コメントが全部消えたw
ホントだ消えてるw
ここを見てるんだろうけど、お友達にまで詐欺の片棒
担がせちゃダメだよー
ビアンコ逝ったー
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:45:40 ID:4gYeOVWK0
この事件はTTやAudiを理解するには必須かつ重要!次スレも良スレ認定決定です!
美餡子逃走開始wwww
コメ消えたwww
お友達、怒っているだろうなー、絶交だろうなー
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:46:43 ID:RNLQ3QIG0
ひでええええええええええ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:47:15 ID:FQIH3y1U0
魚拓知らんのか?白サギはw
この件に関するAJの対応次第ではアウディは購入対象から外れる
こんなクレーマーに便宜を図るような会社から車を買うのは消費者として納得がいかない
レース遊びで築いた人間関係とかも無くなっちゃうのかな?
友達になんて言い訳するんだろうこいつwwwww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:47:37 ID:RNLQ3QIG0
友達さんもコメント削除とか?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:47:45 ID:8yzbPTG00
コメント無いぞ!
何で消すのよ。
びあんこ先生見てる?
自分には嘘つけないもんね。31日は鈴鹿サーキット走ってたんだよねえ?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:47:54 ID:FQIH3y1U0
つか、詐欺罪は非親告罪だな
ってことは、刑事告発できるんだな
これだけ騒いだんだから、ブログで釈明しろよびあんこWWWWW
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:49:04 ID:6x0i6dx00
1000なら尾餡子タイホw
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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