【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【19th】

1 ：118i：2008/08/10(日) 19:32:26 ID:IDDmUgry0

■BMWジャパンHP
http://www.bmw.co.jp/

■ラインナップ
5-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_5-door/)
3-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_3-door/)
Coupe (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_coupe/)
Cabrio (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_cabrio/)

■参考
tii Concept (http://www.netcarshow.com/bmw/2007-1-series_tii_concept/)
AC Schnitzer ACS1 Coupe (http://www.netcarshow.com/ac_schnitzer/2007-acs1_bmw_1-series_coupe/)
Hartge H1 5.0/車両価格\20,500,000 (http://jp.youtube.com/watch?v=Q2QjFHzjYH4 )

パーツ・ユーザーレポート (みんカラ)
http://minkara.carview.co.jp/car/5355/
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5355

2 ：118i：2008/08/10(日) 19:34:31 ID:IDDmUgry0

3 ：118i：2008/08/10(日) 19:35:30 ID:IDDmUgry0

■過去ログ
【E87】BMW1シリーズ 1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140257926/

【E87】BMW1シリーズ　2代目【320は逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144744757/

【E87】BMW1シリーズ 3台目【ビッツとの比較禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149006448/

【E87】BMW 1 シリーズ【４th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152274627/

【E87】 BMW 1 シリーズ【5th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156853896/

【E87】BMW1シリーズ 6台目【普通の車ですから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161585201/

【E87】 BMW 1 シリーズ【7th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166677271/

【E87】 BMW 1 シリーズ【8th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171681058/

【E87】 BMW 1 シリーズ【9th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175409572/

【E87】 BMW 1 シリーズ【10th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181827794/

4 ：118i：2008/08/10(日) 19:38:18 ID:IDDmUgry0

【E87】 BMW 1 シリーズ【11th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185373728/

【E87】 BMW 1 シリーズ【12th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189336045/

【E87】 BMW 1 シリーズ【13th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194091460/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【14th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199356022/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【15th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204779201/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【16th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208643129/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【17th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211981500/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【18th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215909531/

　　∧∧
　　(,,ﾟДﾟ)　　　入れたきゃ、勝手にレギュラーガソリン入れろやｺﾞﾗｧ！
　 ⊂　　つ
　～　　|
　　し｀Ｊ

5 ：118i：2008/08/10(日) 19:40:56 ID:IDDmUgry0

■おまけ情報

つくば・ハッチバック対決
130i vs A3 3.2 DSG vs 147 GTA vs Golf R32 vs Honda Integra Type R
http://www.megavideo.com/?v=0QHHEQ50

後期型ＬＥＤテールランプのブラックラインホワイトテールライト
が販売開始になりました
キセノン付　6321　0432　620　定価45150円
キセノン無し　6321　0432　619　定価37800円

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:10:25 ID:NpArld1Q0

１３５I
試乗車
走行８～９０００
フロントのトレッド面の角がなくなってた（そういう走行されていたと思う）
ホイール前後ガリ傷
いくらならかう？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:19:52 ID:cHv4voh40

>>6
オプション情報はないのか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:19:58 ID:rhkYknyE0

オプションなし
ベースグレードだと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:41:09 ID:UVBoPQi40

>5
バトルはさておきＦＲはやっぱり楽しいね～。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:42:25 ID:fXEdu55P0

>>6
ﾀｲﾔが偏磨耗してないなら、大した走り方じゃないな

とはいえ、こういう車は、ﾚﾌﾞあててないかだけは確認したいよね
これ、ﾃﾞｨｰﾗｰでDME解析して貰えないのかな？
ﾊﾟｯﾄ残量と、ﾁｮｯﾄ走ってﾛｰﾀに水掛けてｻﾋﾞさせて歪みくらいは確認したいかな

問題なければ、油脂類交換！ｺﾐｺﾐ500万!!!
AT、ｼﾙﾊﾞｰと赤だったらｲﾗﾈｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:52:10 ID:lzmWecXx0

１シリーズ（笑）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:53:17 ID:lzmWecXx0

１シリーズの１って最低って意味だとパパに聞きました。
本当ですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 02:09:42 ID:IxaEsu/p0

家には５のツーリングと１があるが１ばかり乗ってしまうよ
なんか１のがBMWっぽいかもね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 03:07:50 ID:fMA8K4KZ0

>lzmWecXx0
でも、君の友達の数よりも大きな数字だろ？
いつか１を越せるといいね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 04:32:50 ID:rhkYknyE0

>>10
ありがとうございます。
そういう見方があるのですね。
ディーラーはよそから持ってきたときブレーキの調子がどうのとか言ってすぐ乗せてくれなかった。
トレッドパターンの外側だけが高さ半分、４５度くらい削れてた。
MT、内外？黒です。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 06:08:53 ID:M6U0rrGv0

前後にガリキズって、余程酷く扱われたんだな。。。
萎える

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 10:35:13 ID:G0/FPVj7O

>>15
そんなに削れてるのですか…
角がない程度でしたら、お試しｻｰｷｯﾄとか、
空気圧低めで走ってた程度かと思ってたのですが
その削れ方だと、ﾈｶﾞｷｬﾝ状態で走ってたみたいですね
ﾋﾟﾛ付けないと、そこまでならないから
足回りは社外品に変えていたんでしょう
ﾉｰﾏﾙｻｽ、ﾀﾞﾝﾊﾟは新品かもｗ
けど前輪だけ？って、変ですね、多分後輪も一度はかえてると思います

ﾊﾟｯﾄﾞも無くなっちゃってるのでしょうね…

ﾃﾞｨｰﾗｰで整備されちゃうと、どんな走り方してたか、分からなくなっちゃうけど
外れ車だったり、余程ﾍﾀｸｿじゃなければ、無茶な乗り方されても、
ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝは、そんなに大変なことにはならないと思う
ｱﾌﾟじゃなくても、正規なら保証付くしね
ﾐｯｼｮﾝの歯飛びとﾎﾞﾃﾞｨはわからんからなー、外傷なければ良しかな
追加でﾀｲﾔ、ﾊﾟｯﾄﾞ、ｸﾗｯﾁ、ﾏｳﾝﾄ、ﾌﾞｯｼｭ類新品でｗｗｗ
多分足回りは平気だと思うけど、ついでに新品が良いよね
保証で変えられない、消耗品をｷﾚｲにしときたいね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:01:39 ID:vJ/daTzs0

>>14
おっさん剥きになるなよ。
友達は沢山いますよ。
少なくとも１なんて恥かしい数字は僕にはないですよ。
友達も「車」も（爆笑）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:50:41 ID:sFPat23QO

>>18
夏休みの宿題乙

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:58:51 ID:vJ/daTzs0

1シリーズ海苔ってすぐ剥きになるな～。
仕事ができなさそうだね。
だから安いものしか買えないんだろう。

めっちゃ理に適ってるなｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:08:32 ID:sn5oiB890

>>18
あの書き込みでムキになっているように見えたの？　動揺してるんだね。
わざわざ「友達いるもん！」て報告しにきてくれたの？　動揺してるんだね。

キミの言動を見るに、きっと友達って思ってるのはキミの方だけだよ。
相手はキミと絡むたびに、心の中じゃ苦笑いしてるよ。

相手の気持ちを察することが出来るようになれるようになればいいと思うよ。
その為には人とよりたくさん接して、コミュニケーションの訓練を積むこと
が重要だと思うよ。
だから夏休みにパソコンの前に座っている暇はないよ、さぁ外に出よう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:29:12 ID:vJ/daTzs0

>>21
顔真っ赤にして長文ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが成績も１、車も１（爆笑）な人は他と違いますねｗ

さぁ泣かないでお金を溜めて精進したまえ。
１尻じゃもてませんよ～（ばっく笑）ｗｗｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:42:56 ID:1Qne6jKT0

1シリって、ＢＭのメインのお客様である貧乏なくせに見栄っ張りな
３シリ乗りの方々に対して、まだ下のシリーズがありますよって安心感を
与えるために生まれたって本当ですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:44:55 ID:L9uhw1zu0

>>23
本当です。
１尻に人は知らない見たいですが（笑）

幸せな最底辺ですよね１尻海苔さんはｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:56:57 ID:IxaEsu/p0

>22->24

何か痛々しいな・・　

　蝿みたいｗ

　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:27:25 ID:1g0FuepB0

>>23
co2出しまくりのデカイ車だけではこれから販売できなくなるので
小さいシリーズもいるのです。>平均が下がる

つか1シリーズで見栄張るやつなんていねーから。
見栄張りたいやつは中古のデカイ車を買うよ。
1シリーズにからんでくるやつらの方が残念だよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:37:04 ID:y4x0mGPs0

相変わらず荒らしもスルーできないバカがいるんだな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:48:24 ID:L9uhw1zu0

>>27
ID:sn5oiB890←こいつのこと？
ま、こいつは超バカだからなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:44:14 ID:sn5oiB890

ちょっとイジったつもりだったのに、そんなにムキになちゃってｗ
発言がエキサイトしてるかしてないかすら解らない、空気読めない君だった
から「友達いないでしょ？」言ったのがそんなに痛かった？

現実を払拭して逃れたい気持ちと、ｗｗｗｗｗの数は比例してるもんだから
哀れに思って放っておいてあげようと思ったんだけどね。。。

わざわざ出てきて慰めに来たよ。　胸に突き刺さることいってゴメンね。
もう強がらないで皆と仲良くお話ししたらいいよ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:49:01 ID:tqY/B8zt0

>>17
>>6には試乗車って書いてるけど？
試乗しに来た下手くそな人たちがハンドルこじりまくって運転したのかな
どっちにしろ、乱暴に扱われてたんだろうってことは確かかと

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:03:15 ID:utehrxE10

http://jp.youtube.com/watch?v=b-F87MrlEVg
135遅すぎ・・・
350Zすげーー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:16:58 ID:sn5oiB890

でも2台も出てるって、一般からも注目されてるってことなんですかね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:26:16 ID:L9uhw1zu0

>>29
また悔ちくて悔ちくてスルーできなくて出てきちゃったの？ｗｗｗｗｗ
超バカという言葉に噴火しちゃった？
ぎゃははははははははははははははｗｗｗ

こいつまじおもれｗ
誰にも構ってもらえず周囲には煽りもスルーできないバカと言われる１尻極貧ザコちゃん（爆笑）
強がるとか強がらないというのは思えの単なる厨房レベルの妄想で、
既に住人からすぐ剥きになって煽りに脊髄反射しちゃうちっちゃい奴のレッテルからは逃れられませんよ。

君は負け犬なのｗ
自覚できるかな？その低学歴な小さい脳みそでね＾＾

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:42:17 ID:sn5oiB890

だから友達居ないってバラしてゴメンって。

落ち着いてくれよ、だって>>33ってお前が言ってた「長文」ってヤツだろ？
本気でムキになっちゃったってことかな？　ありゃりゃ～こいつはマイッタ～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:44:54 ID:X9xTDfueO

いやー長かった。
DoCoMo解除。
ただいま
１ｼﾘ最高！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:50:11 ID:m7NjUu1n0

いつになったらトルコンやめんの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:53:28 ID:L9uhw1zu0

>>34
友達いないいない２ｃｈで言う奴って自分がいない事へのコンプレックスなんだってね。
だって本当にいる奴はそんな事思いつかないからね（爆笑）

自分のコンプレックス他人に擦り付けてる暇があったら稼ぎなよ極貧１尻ザコちゃん。

また発狂させて泣かしちゃってゴメンね＾＾

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:57:47 ID:L9uhw1zu0

ID:sn5oiB890ってまじで笑えるね。
返しが小学生の女みてえだし＾＾

絶対こいつ収入少ないよ＾＾
だってエリートでこんなバカ見たことないし＾＾

腹いたいですｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:35:11 ID:X9xTDfueO

スルーしようねみんな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:55:26 ID:2QANgvPB0

NHK見ながら亀頭しごいてたら、オグ・シオ負けちゃた・・・ごめん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:43:47 ID:dV7mx/bA0

>>38
よっぽど悔しいんだね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:59:08 ID:sn5oiB890

まさかの2連投。
痛々しい事をさせてしまった。ほんとゴメンね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:59:44 ID:Ir9URP2P0

と、知的障害者の屑が泣きながら訴えています（笑）

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:01:22 ID:OUXk+cSz0

>>42
1シリーズ（笑）に乗ってるのが一番痛いよ。
まさかお前乗ってないよね？
え？乗ってるの？

ぷぷぷｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:05:32 ID:OUXk+cSz0

たまたま来た全く興味ない１尻のスレでこんなにザコが餌に食いつくとは思わなかったわｗ
思わぬ収穫ｗ

ここの貧乏ザコをしばらく虐めて遊ぶとするかｗ
ニヤニヤｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:21:39 ID:aecE3LfIO

みんなスルーをおぼえようね
荒らしはアクセス制限にしてしまえばよろし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:33:03 ID:DUaz7J/cO

どっちもレベル低いね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 01:39:52 ID:lXjS3kOEO

>>13とかオレみたいにBMW複数台(１含む)持ってる人間には１の良さや凄さがよく解る筈
ちなみにウチは335クーペと118

個人的には１は２リッターまでのモデルの方がバランス良くて魅力的だと思うのと、
荒らしが勘で(笑)言ってるみたく安っぽいなんてのとは真逆の極めて贅沢なハッチだと思う

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 02:39:10 ID:GP37iTD00

高価格車

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 03:29:53 ID:O9qWdiYm0

みんカラブログで135検索したら
どの方面の方からもすげー評判いいですね。
乗り換えたい気持ちがいっぱいになってきた。。。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:29:38 ID:TAHNGr+IO

135iを複数台試乗しましたが意外に個体差が…

5台試乗した内2台はエンジンのレスポンスが今一だった。

でもアタリのは凄く気持ち良く走れます！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 07:23:34 ID:AAhaMLe10

>>45
悔しかったくせに・・負け惜しみ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 07:34:49 ID:aecE3LfIO

みんなスルーしようね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:36:03 ID:O9qWdiYm0

>>51
走行距離の関係じゃないんですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:05:30 ID:76E1SNVc0

「小さな高級車」ってのは昔からある言葉だけど
それがふさわしい車は無かった。
しかしその言葉通りの車が1

こればかりは所有して乗らなきゃ判らんね。
少なくとも長年の経験、酸いも甘いも極めた人でも数日乗ればカフカスの虜

オコチャマには判らんだろうね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:09:05 ID:TAHNGr+IO

>>54
オイラBCNR33乗りの2級整備士なんだけど
135試乗した時にコレ先輩のより遅いですねって言ったら290～310PS程でバラツキがあるってﾃﾞﾗﾏﾝが申しておりました。

でもGTRよりはバラツキが少ないですけどね…笑

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:15:59 ID:kjISNi/f0

スピードと馬力にしか目が行かない>乗ったことが無い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:23:24 ID:aecE3LfIO

>>57

そうだよな。スピードと馬力しか目が行かない奴多すぎ。
なんかかわいそうだよな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:33:42 ID:ENsQVK3d0

いやだってBMWはそういうブランドだろ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:56:38 ID:2DB4f1Ph0

135とか見た目がかっこ悪すぎだろ…
銀色の３シリーズしか買わないセンスのないうちの親父が１３５カッコイイって言ってたぞ
見た目はハッチバックの130の方がまだ我慢できる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:35:14 ID:F9B73Mld0

奇跡の扉を開ける鍵は誰の手にも握られている。
　ただ、それに気付く人はほんの僅かしかいない。
　運命を変える程の大きな奇跡はそうそう訪れない。
　変えたい、と思う小さな一歩を重ねる事でいつの日か奇跡の扉は開く。
New BMW 135i　今、あなたに！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:37:21 ID:FQxa+3Vv0

>>52
お前まだいたの？
また泣かすぞ、チビ。
ぷぷぷｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:45:38 ID:TAHNGr+IO

>>59
BMWは足周りの良さに特徴があると思います。

あとは直列6気筒ですね
動態的に完全バランスなのとBMW独特の少し重めでキッチリバランス取りされたクランクシャフトが良い味出してます。

これこそが昔から言われているシルキー6ですね～♪

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:30:34 ID:YWjEP6ir0

>>60
俺も比べたらハッチバックの１のほうがいいな
135もそれなりにはいいとは思うが

今の３がいまいちパッとしないのは同意
デカイ車が困る場合、１は貴重な存在だと思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:00:12 ID:kjISNi/f0

>>60
妙な格好だからいいんじゃね。
普通に端整で誰にでも理解できるデザインだと
あいつもこいつも乗っているということになる。
エクスクルーシブであることも価値の一つだ。
135は絶妙なポジションだね。
なかなか他社には真似できないよ。（商売として成立させることがね）

売る数が少ないから可能なデザイン。
好き嫌いがはっきりと分かれるデザインは
はまれば最高、はずれれば最低になる。

コンセプトもデザインも尖がってるからいいのです。
万人に売る車ではないので万人受けする必要はない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:01:19 ID:kjISNi/f0

>>59
BMWより馬力があってスピードの出る車は幾らでもある。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:24:29 ID:ENsQVK3d0

BMWはスポーツのブランドだろってこと。
走ることに意味がある車なら、評価の要素の一つに馬力を語るのは
いいだろう

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:32:33 ID:ynzPrPvA0

ちなみにデザインの良い2ドアとしてはどのような物があげられますか？
あくまで135に競合するの限定で。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:42:01 ID:pkQBKjExi

1シリ「135はかっこ悪い」

↑お前が言うなwww

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:03:02 ID:rzTcWe7p0

俺だけの一台みたいなところがいいんだよね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:10:03 ID:lynhtG0pO

>>35
DoCoMo解除ってなに？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:19:38 ID:ffev3WdE0

>いやだってBMWはそういうブランドだろ？
馬力、速くないと意味ねといういふうに聞こえるがな。

あんまり遅いのはダメだが、ある程度の力があれば
あとは速さより質やフィール重視だな。
雑味のないステアリングフィールとかクォォォンって感じの
エンジン音が良い。足もよく動いている。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:34:16 ID:xJvM3mlBO

130は135から生まれた奇形だろ
トップギアでも言ってたがハッチバンにあの値段はない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:49:58 ID:GbZ7OpKu0

130買ってチューンとかしてた人は135出てどう思ったのかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:59:01 ID:4f2hP3cBi

130はハッチ最高と自分に言い聞かせるしかないもんな。
つか3シリすら食ってしまうものをどうして出したんだろうね。

でも中身はもちろん凄いんだろうけど
日本にはぴったりの大きさがいいよね。
顔はブサイクだけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:56:23 ID:ffev3WdE0

co2出しまくりのデカイ車だけではこれから販売できなくなるので
小さいシリーズもいるのです。>平均が下がる

チーズとかでも臭いやつほど美味いだろ。
素人には食えねーけどよ
へんなカタチの方がいい。端整な車は他に幾らでもある。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:30:26 ID:O9qWdiYm0

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700056087420080806001.html
135MTのアルピンホワイト中古でてるよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:56:29 ID:AAhaMLe10

>>74
足回りのみの１３０ですが、１３５に乗り換えたくて、査定してもらったら安すぎて諦めました。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:00:30 ID:P/Kiysjr0

>>78
ご愁傷さま。

BMWはラテン車はおろか、マツダ車よりも査定落ちが激しいからねぇ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:09:44 ID:O9qWdiYm0

>>79
そうなんですか。
ということは少し無理をしてでも欲しいものを買って
末永く乗るのが一番ってことなんですね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:13:03 ID:ffev3WdE0

そうか？BMW→BMWのときの下取りはそんなに悪くねーべ。
つか、価格が上がると値落ちがでかくなるのはBMWに限ったことではない。

下取りが気になるのなら軽にでも乗った方がいい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:20:41 ID:P/Kiysjr0

>>81
BMW地獄って話だなｗ

あと査定落ちは残存価格率の話だよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:14:24 ID:OtHYzuz20

130は市場価格を高く維持するために値引きしないでワンプライスほざいてたのに。
維持できねぇとわかったんなら、とっとと値引きしろや。

と、貧乏人の俺が泣き言いってます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 02:08:23 ID:UVBgtWZv0

2005年ぐらいの中古考えているのですが何か注意することはありますでしょうか。
都内の細道きびきびいくのに最適かと思いまして。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 08:16:51 ID:e/nfbQSc0

興味があって130iのアプを検索してみた。325iと比べ
値落ち幅が大きい気がする。あまりニーズがないんだろうね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:06:01 ID:R4NYJKzxO

大した距離じゃないけど 120で帰省してきました。
やっぱたまには高回転回してやらなきゃダメですね♪

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:50:52 ID:up0cWbfq0

現シビックタイプR(EK9)から130iへの乗り換えを検討しております。
予算の都合上、認定中古車を考えておりますが、最近「プレミアムセレクション」
なるものが追加されているようですね。
一定の条件を満たした個体に2年保証をつけるというものらしいですが、
これってどの程度まで保証されるものなのでしょうか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:47:29 ID:k9W1IDeTO

たしかｱﾌﾟはもともと二年保障なかったけ？
内容は故障はもちろん、消耗品もはいってなかったけ？OILやブレーキパッド、バッテリーなど。
タイヤとかは無理よ。。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:18:11 ID:zZc18AYl0

EKは現タイプRじゃないだろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:25:34 ID:NaIDSJRX0

130にプレミアム

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:55:47 ID:wqq4zrIC0

１３０乗りですが、１３５に乗り換えたくて、購入したＤで査定してもらったら意外と根落ちがなかったので、
注文しちゃいました。納期は不明ですが半年以上かかるようだと下取りが下がると言われた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:59:58 ID:xNfPVtF0O

来月いよいよ135i納車。コンパクトにBMWのアイコンが凝縮された魅力はかなり格別のものがあるよな。スポーツカーみたいな必死さがない所も同時にかなり気に入っている。
130けなしてるのみたが130は別種ボディのハッチでかなり頑張っているということでいいんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:48:30 ID:GE6sV7vT0

どうせあのダサい1尻ののクーペだろと思って
最初から印象悪かったけど
実物見たから良かった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:24:58 ID:vFtwt7830

>>91
ちなみに下取りいくらでした？
僕も130i MTに乗っていて135に興味があります。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 07:57:29 ID:vsfe6EIq0

注文してた135i、9月生産で11月頃の納車になるらしいのだが
新型のiDriveになっているといいな～

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 09:36:57 ID:9Nb0jtrUO

カブリオレの話題が全くないけどやっぱり論外？

そんな車を納車町してるオレだが…w

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:29:05 ID:tV2vXnR80

>>88
基本は１年。料金払って延長で２年だった。

>>96
誰も乗ってないほうが価値ある。あんたの勝ち

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:52:44 ID:0H/DtLUO0

>>96
年明けぐらいの購入を検討してます。
納車待ちはどの位の期間になってますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:22:13 ID:qubREE520

9月から変更する点って、みんなどこで知るのかな？
ソースはなんなの？　俺のDラーじゃなにも教えてくれんのだけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:24:17 ID:ziXw4eRO0

ウスター、中農

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 12:00:58 ID:hMByQ2sz0

DAIGO

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 12:16:09 ID:Z/6kzXIG0

>100
何百人が思いつくが、ためらって書くのをやめるレスお疲れ様です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:44:41 ID:Dha5/kjd0

うちはとんかつソースオンリー

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:50:59 ID:gX5oqmChO

↑で、外しちまった例。さみーよｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 21:36:18 ID:PzTBjo640

116iでドライブに行ってくるかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:05:31 ID:vJg9Ug8xO

明日は１１６ピカピカにしてやるぞ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:20:35 ID:tIRJj6oJi

クーペのルマンブルー買おうと思ってる
実車みたことないんだけどルマンブルーはどうだろうか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:30:01 ID:8/g2QugL0

116も1人ならいいが
大人３人以上乗るとまともに走らんね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:51:07 ID:vJg9Ug8xO

116のうしろ座席は基本荷物おきだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:56:27 ID:TCjrVPAd0

デミグラス、オイスター

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:04:51 ID:yI06zR6O0

デブなだけじゃね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:17:41 ID:xQUGQLxK0

>108
それはどっか壊れてるな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:11:18 ID:xCWTyrYSO

>>108
135に乗り換えてグイグイ行っちゃおうぜ♪

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:33:51 ID:FWbw8aZS0

>>108
116じゃな・・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:14:47 ID:6lNY7hPI0

135カブ出してくれねえかなあ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:46:11 ID:RPgNCzkt0

1161はＡＣ付けると苦しい・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 06:17:14 ID:8xlvT0gm0

AC付けないともっと苦しい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 06:48:32 ID:sHo5zOAZO

良さそう♪
http://www.arqray.jp/pages/newitems/2008/E82-135.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 06:59:19 ID:sHo5zOAZO

↑因みに藤壺の兄弟会社なので信頼性は高い

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 07:52:39 ID:iSquU7L1O

たしかにてかあのエアコンってオン、オフをワンタッチで出来るボタンないの？オフにする時わざわざ風量を０にして切ってるんだが。。
どなたか教えて。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 07:53:57 ID:8xlvT0gm0

おれもおれも。
offボタンは無いようだね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:16:35 ID:KrReIX0o0

雪の結晶みたいなボタン押せばいいんじゃないの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:00:18 ID:8xlvT0gm0

まじかいな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:17:58 ID:eO+HpYN/0

>>120
説明書も見ないで掲示板で質問するバカ
説明書見れ。オマエがもっと驚くようなカラクリが沢山あって楽しいぞｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:49:55 ID:8xlvT0gm0

＞＞124
今見たけどお前のほうが馬鹿だと書いてあった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:58:49 ID:iSquU7L1O

同じ１ｼﾘオーナーなら教えてくださいな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:56:48 ID:iSquU7L1O

あともう一つ。ハザードのとこのDCT？って書いてあるの押すとどうなるんですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:25:27 ID:7aNNXx/lP

そ、そんなエサに（ｒｙ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:00:13 ID:dJ4n08U90

1尻ってハッチバックじゃなくてもいいじゃない？
クーペ見たけどすごくクラシカルな感じでよかった。
普通にセダンでもよさそうって思った。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:04:00 ID:TqcxWK+Q0

３が売れなくなります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:23:29 ID:Z8ZmRm440

バックギア入れても左サイドミラーが自動で下向かないのは故障でしょうか
ミラー駆動のスイッチは左を選択してあるんですが

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:36:54 ID:bydDJDXZ0

右を選択するんですよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:13:30 ID:P21ld9h00

>>127
事故を起こす可能性がＵＰします

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:18:40 ID:9FTSaBO70

135i購入した方に聞きたいんだが
CDプレーヤーでMP3が聞けないんだけど
他の方は聞けてますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:21:27 ID:9FTSaBO70

>>127
トラクション制御が緩くなって加速が良くなる。
スポーツモードと考えてOK

あ、あと上の質問もよろしくね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:29:02 ID:9ODNXeW80

>>135
あっ、おまっ、１３５とんなよ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:43:27 ID:ZvwLhDtU0

>>127
DREAMS COME TRUE の曲が流れる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:34:14 ID:wd4kSbsh0

ねぇ、どーしてー？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:24:11 ID:dJ4n08U90

>>134
聞けるんじゃないのかな？
焼き方がおかしいとか？
http://e82.at.webry.info/200803/article_10.html
DVDに焼いても聞けたって書いてあるよ。

せっかくだし
135のレビューしてよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:44:25 ID:iSquU7L1O

すんません。DTCでした。。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:57:36 ID:9FTSaBO70

>>139
そのページは知ってるんだよな。
やっぱり聞けるのか。
ツールをipodのfree使ってんだがどうしてだろう
まあディーラーに相談してみる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:58:36 ID:9FTSaBO70

>>139
まあ方々でプロのレビューがあるから
それ読んでもらえばいいんだが
乗ってて気が付いた事を少し

エンジンは迫力あっていい音出す。
迫力あるっていっても耳障りな音ではないのであしからず。
ただちょっと近所迷惑になるかも
130の方がもっと迫力あるって聞いたんで
一体どれぐらいなのかw

乗り心地は
3尻>135i>3尻Mスポ
といった感じ
ただ135iは標準でMスポ装備なので
従来のMスポに比べたら乗り心地は凄くいいかと

上のレスにも書いたがDTCはオンをお勧めする
加速力が上がる
ここのところ説明書に記述が無かった
エンジンかけるたびにボタン押さないといけないが
安全上そうしているらしい

補足としてはこんなところか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:02:04 ID:WQRkNuet0

'08の130なので、ほぼ同じだと思うが聞けるよ。
DVD-RもOK。

でも、この間までitunesで焼いたものしか受け付けなかったのに、
なぜか最近はitunesで焼いたCDを受け付けなった。
一方、以前は中途半端にしか認識してくれなかった書き込みソフトで
焼いたCDを完全に認識したりして・・・。

訳ﾜｶﾗﾅｽ・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:08:47 ID:dJ4n08U90

焼き方も色々あるし
メディアの相性もあるだろうし
特定は難しそうですね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:31:29 ID:P21ld9h00

ただ焼くにしても
以降データの書き込みを閉じるか、閉じないかで読み具合変わって来たりして・・・
昔のＣＤＲＯＭってこんな感じじゃなかった？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:51:24 ID:9FTSaBO70

>>143
そんなころころ変わるのかね
別のライティングソフト試して見るか・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:58:38 ID:iSquU7L1O

DTCとDCTのこと教えてください

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:25:03 ID:8Sr8xwVn0

ＤＴＣは本来、雪道など非常に滑りやすいためのものです。
ＤＳＣだと車が動きません。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:28:46 ID:rux7C2n3P

>>147
雪国生活者でもなけりゃ、素人は一生触る必要のないボタン
下手に触りゃ事故るだけ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:46:17 ID:aFnICLnE0

今日中古の120i契約してきた
来月が楽しみだ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:12:03 ID:2f2gW8M5O

>>150

色、年式、オプション、走行距離。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 09:33:17 ID:QcgNuT140

お前らのナンバー教えれ。
俺は116iなのに130だよ。

153 ：96：2008/08/18(月) 11:32:41 ID:FmV87LWMO

カブリオレは白でidriveパッケージにしました
在庫ありそうなパターンだと思ったら在庫は赤と黒しかなくて5ヶ月町…
あと半月です｡

かみさん用に買ったので先にidriveの使い方の説明してくれると言うので一緒に行って聞いてたけど､かみさんは使いずらそうだった…
なんもつけないで楽ナビにすればよかったかも…

気候も涼しくなってきたし楽しみに待つことにします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 11:48:06 ID:2f2gW8M5O

そりゃ楽ナビのが数倍良いだろ。まぁ純正のがまとまりが良いからいいんじゃんただ女からしたらうざったいかも

155 ：150：2008/08/18(月) 12:52:37 ID:8YzURu9yO

>>151
色　アルピンホワイト
年式　2006年式Ｍスボ
オプション　社外ナビ、ETC
走行距離　23000km

検索して思ったが2006年式て少ないんだな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 14:55:33 ID:22FVKJBq0

お買い上げありがとうございますm(-\-)m

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 16:09:37 ID:7NvJX8X7O

>>155
購入オメ。

>検索して思ったが2006年式て少ないんだな
まだ新車登録して２年だからじゃないかな。
来年に最初の車検を迎えるから、06年式が出回るのはそれからだと思うよ。

…てか、後期型狙ってた？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 17:44:46 ID:xAs9y3NP0

>>153
普通以上に視線の集まる歌舞で貧乏臭い外付けナビとかありえないよ
idrive仕様で正解
確かにidriveの性能は糞だがｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:33:35 ID:2f2gW8M5O

>>155

なかなかいいじゃん。ただ０６だとマイチェン前か。
価格はコミコミで２７０くらいか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:56:39 ID:8YzURu9yO

>>157
05年式と07年式に比べると検索でのhit数が少ないなって思っただけ

>>159
だいたいそんなもん

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:30:25 ID:2f2gW8M5O

>>160

納車楽しみだな！
ようこそBMWへ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:43:27 ID:vI3DIaRG0

>>161
ＢＭＷワールドは、3尻の6気筒以上からってのがデフォなわけでｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:54:29 ID:2f2gW8M5O

>>162

まぁまぁまずは第一歩なんだし。シルキー６が良いのはみんな知ってるから。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:09:30 ID:S3R4Hxx00

ようこそとかなんとか言いながら、見下してるの丸見えだよな。
>>160が買ったのが335やMだったら何て言ってただろうねぇ。
あ～いやだいやだ、貧乏人同士の小競り合い。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:10:48 ID:oBJddfZk0

>>162
勝手に決めんなって。4発でも十分楽しめる。
昔のに比べりゃよくなったし他社製4発よりは随分と良い。
軽さも魅力だな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:14:46 ID:2f2gW8M5O

>>164

なんという捻くれた考え
さすが国産ヲタ乗り君

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:19:24 ID:vI3DIaRG0

>>165
4発も素晴らしいと思うよ。

でもそれはBMWワールドではないというだけ。
シルキーシックスから4発に乗り換える人は居ないからね。

1尻も6気筒ならBMWワールドの玄関に立てたってことだよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:22:53 ID:S3R4Hxx00

>>166
日本人が国産車乗って何か悪いのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:33:06 ID:2f2gW8M5O

>>168
どうぞどうぞ
ただここはおまえさんの来るとこではないわな

あとその捻くれた頭治しな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:53:59 ID:S3R4Hxx00

>>169
嫁さんが小さいBMが欲しいってんで1と３のスレのぞきに来ただけなんだがな。
客観的に感じたことをストレートに言ったのがお気に召さなかったようで。
おまけに日本人の癖に国産車を卑下ですか・・・。
カローラだけが国産車じゃないんだよ。わかるよね？ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:59:03 ID:2f2gW8M5O

>>170
嫁さんかぁ。BMWは女の人にはすこしハンドルが重く感じるかもな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:33:30 ID:LXTFSU/qi

よく嫁さん様にとか
前置きするひといるけど
あれなんなの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:43:15 ID:5VT+N32Y0

妻を話題にするとき奥さんと呼ぶ男

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:53:14 ID:RKCz/HSRO

君たち、クルマの話しろよぉ

ハンドルの重さは脱ランフラットでかなり楽になるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:27:10 ID:YznLeG3qO

>>174

そうなの？ってこては燃費も改善するのかな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:38:15 ID:RKCz/HSRO

燃費は誤差範囲内。
やらかいし静かだし換えて正解
私はADVANSportsに換えた

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:50:54 ID:3bTFzvhG0

M3のハンドルはすごく軽かった

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:19:19 ID:3DYKC+g4O

やらかいって言い方がなんかかわいいと思った。
ここのみんなもあまりギスギスしないでもっとやらかい姿勢でやりとりしたいですね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 13:01:43 ID:ybmW5r0Z0

>>167
E30/325→E36/328→国産ワゴン→120な俺
絶対的な加速感やスピードを求めなけりゃ
120でも充分BMWだけどな
俺的にはダウングレード感は全くないよ
逆に、優等生すぎてワイルド感に欠けるね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 13:08:06 ID:EzFiXq0BO

>>179
来年あたり135iでまたワイルドに♪

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 13:58:29 ID:asLM4+TO0

>>167
4気筒もBMWだっつーの。
6気筒に初めて乗って浮かれてるのか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:28:16 ID:SyYkG0hg0

>>179
E30に戻ってくるんだ

183 ：179：2008/08/19(火) 14:46:46 ID:ybmW5r0Z0

>>180
う～ん。それは免許が心配だよね。
楽しいのは間違いないだろうけど。
俺的にはE92の325MTが出たら乗り換えるかも知れない。

>>182
ごめん。さすがに３０はもう無理ｗ
でも一番好きなのは３０だね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:17:58 ID:Gf6ItPDq0

116iでドライブへ行ってくるか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:34:20 ID:lcjT0Raw0

135契約してきた。
オプションは
メタリックブラック
サンルーフ
HiFiシステム
CDチェンジャー
サンプロテクションガラス
納期は来年2月ぐらいらしい。
納車までながーいが楽しみだ。

追記
116の下取りの値段に凹んだ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:47:39 ID:YznLeG3qO

１１６下取りいくらだ？
やはりMスポーツじゃないと悪いんじゃい？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:52:22 ID:lcjT0Raw0

Mスポじゃないよ。
走行5000kmで190万
かなりがんばってくれたらしいけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:13:48 ID:YznLeG3qO

１９０万なら妥当だろ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:30:32 ID:h5j594w80

サンプロテクションガラスは色が薄いと聞きましたが実際はいかがなのでしょう？？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:18:17 ID:Gf6ItPDq0

>116の下取りの値段に凹んだ。
それで凹むって一体幾らだったらいいんだよ。
十分過ぎる下取りだ。

しかし116→135なんてありえるんだろうか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:22:12 ID:haIKlm0e0

>>185
CDチェンジャー→iPod I/Fの方が良くないか?

>>189
薄め
でも下品じゃなくていいと思う

192 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/08/19(火) 23:52:39 ID:AbOF7CvW0

135契約しました
9月生産取ったよ
納車来年って遅すぎると思う
Ｍ３と迷ったけど小さい方が楽しそうなので135にしました
実はＸ６とＭ３と135と迷ったのでした
金額じゃないんですよ
Ｍ５は要らない
車に千万以上出す気はしない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:09:05 ID:3YQBz2jw0

船で日本までやってくるだけで2ヶ月かかるって聞きましたよ。
すぐに来年になってしまいそうですが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 03:59:29 ID:xOqOWlpS0

135 Tiiっていつ販売するんだ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 06:04:32 ID:x0WgTcpQ0

X1が発売まで我慢する。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 06:27:10 ID:hrtaTK3/O

135まであと5日

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 06:58:29 ID:CDvIsIWK0

>>192
今月の契約で9月の生産枠取れたんですか？
そうだとしたら、言われているほどバックオーダー抱えていないですね。
9月生産だと納車は11月あたりですかね。
自分も135i欲しい。裏山鹿。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:48:30 ID:tQ9kZify0

>>192

> 金額じゃないんですよ
> Ｍ５は要らない
> 車に千万以上出す気はしない

素朴な疑問だが、千万は金額じゃないのか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:37:06 ID:ViZ3r/Kbi

アクティブステアリングは絶対に追加オプションに入れた方が良い。後で後悔するぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:21:36 ID:4fwfW86l0

>>192
M３も込みだと1千万以上じゃないのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:59:46 ID:hvZd/5PW0

僕は逆にアクティブステアリングにしてしまって後悔している。130だが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:38:50 ID:eIUo+DKAO

あの車にアクティブステアなんて付ける意味がない。まして1シリで
老人とか女性ならともかく
先月注文したが生産開始は10とか11だよ。09年モデルでいいか確認もされた

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:19:47 ID:ABjSEUT30

135納車された。
不満点を言うと。
エンジンレスポンス悪い。ハズレ個体引いちゃったかな。
あと、自分の感覚だとギア比が1～3速が離れすぎで4～6速は近すぎ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:08:51 ID:sipswO/Si

新車でしょ。これからの乗り方次第でエンジンは変わる。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:33:50 ID:vJbrJ1ft0

>>203
説明書ちゃんと読んで慣らししっかりやっとけ
1万キロ過ぎたあたりで別物になってるぞ
新しいうちはトルクも細めで吹けも悪いのはでふぉ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:31:41 ID:Yo/RhZhZ0

今のところトルクが細いとか吹けが悪いとかは思ってないよ。
まあ、さらに良くなるのかもしれないけど。
自分が気になってるのは、スロットル全閉状態から
その後スロットルを開けた時に、反応が遅れること。
ただし、シフトダウン時のブリッピングは特に問題なし。
うーんよくわからん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:35:03 ID:Yo/RhZhZ0

ID変わっちゃってるな。203=206

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 02:19:13 ID:YD180c+g0

>>206
4,000kmからツキが良くなったな、今5,500km

確かに、いきなりベカって踏んでも吹けない気がする

でも、クッって感じで一度ゆっくり目に踏んでおいて、んベガッって踏むとリニアな感じで感触が良い
多分クッってトコで一呼吸おいてるから、吹けの反応が遅れてない気がするだけかも
キャブ車を被らせず踏む感じに似てる

ブリッピングはクラッチ切ってるから、電スロだから制御が違うんだろうね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:23:22 ID:FfF9L20EO

>>203
最初の100キロ、500キロ、1000キロのオイル交換でフィーリングが変わる!

最初のこのあたりが大きめな鉄粉が出てコンロッド大端メタル＆クランクメタルに大きなキズを付けやすい…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:26:22 ID:FfF9L20EO

>>206
フライバイワイヤー(電子制御スロットル)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:08:17 ID:s8SUYVtv0

>>209
バカかよw
納車後すぐ慣らし慣熟走行かねて300キロ乗ったってその間どんどんフィーリング変わるぞ。
でかい鉄粉なんかフィルターで止まるし、バイパス開かないよう最高回転数も制限するわけだよ。

おれはとりあえず6000kmで1回目替えたけどな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:18:01 ID:GNpSxU0FO

Dに慣らしはほとんどいらないといわれたけど。ましてやオイル交換は２５千キロで交換言われたけどこれダメ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:23:33 ID:GNpSxU0FO

ちなみに１１６です。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:13:31 ID:vOrR3bTT0

>>212

色々言うやつはいるが、
個人的には、5年以内で買い替えを考えているなら
BMWの推奨するパターンで十分だと思うよ。

何十年も乗っていこうと思ってるなら
マメに変えたほうがいいんじゃないの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:19:39 ID:FfF9L20EO

>>211
オイルパン→オイルポンプ→フィルター→クランク＆オイルジェット(ピストン)＆ヘッド周り

ポンプからの道のりは長い。

…とエンジンを数百器オーバーホールしてる2級整備士の俺が言ってみる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:24:24 ID:TvzahAub0

↑
で、オイル交換はディーラー任せの１万キロ以上で良いの。
それとも1500-2000で一度交換した方が良いの。
どうも、真実が良く分からん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:09:39 ID:l9xnnsl+0

>>216

マニュアルに書いてあるとおりでどうぞ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:39:12 ID:FfF9L20EO

オススメパターンは
100→500→1000→2000キロ→後は乗り方次第

フィルターは500キロ→2000キロがお勧め

やはり初期に発生する鉄粉による磨耗具合が後々オイルポンプの状態を左右し油圧の掛かり方が変わってくる。

他鉄粉に影響を受けやすい個所
クランク＆コンロッドメタル
ピストンリング(圧縮圧力に影響)
クランクオイルシール(オイル漏れ防止)
カムシャフト…

挙げたらキリが無いですが要は長く乗る乗らないに限らず好フィーリングを味わいたいなら最初が肝心と言う事です。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:44:56 ID:FfF9L20EO

因みに新車で1000キロも走ればミッション＆デフオイルは鉄粉でかなりメタリックですよ

交換する時に見たら替えて良かった～って思うハズ♪

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:30:14 ID:Z9MJhWbz0

結局、2級整備士とか町工場の親父が言ってることを信用するか、
エンジンを設計したり、作ってるところの会社の言うことを
信用するかどっちということだろ。

どっちも胡散臭いからなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:56:10 ID:ihXlPtc70

135はターボ車だから、アフターアイドリングが必要なのかと思ってたんだけど
説明書では全くふれられてないね。
不要ってことでいいんだよね?

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:19:53 ID:kNCFG9HTO

はじまてのターボ車だけどそんなこと考えたことありません。
あと３日。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:24:15 ID:FfF9L20EO

>>221
それはどの程度飛ばして来たかによります。

一応加給器のセンターハウジングは冷却水で冷やされていますが排気の熱をモロに受けているので
結構飛ばして走って来たな～と思ったら2分以上のアフターアイドルがお勧めです。

数百度まで上昇している状態でタービンシャフトメタル(ベアリング)を潤滑しているオイルと冷却水の循環を急に止めたら
冷却水は瞬時に沸騰しオイルは油性成分が分解されワニス(レンジフードの焦げ付きに似た様なモノ)によりシャフトの動きが渋くなり繰り返すと固着…と面倒な事になります。

飛ばして走って来た後に赤外線温度計などで一度加給器周辺の温度を計測してみると走り方でどう変化しているか参考になりますよ。

因みに街乗り程度なら燃料のムダになるのでアフターアイドルは必要ありません。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:34:12 ID:ihXlPtc70

ターボ車は以前に２台所有したことがあって、両方ともちゃんと説明書に書いてあったんだよね。
技術の進歩で不要になったのかなとも思ったけど、やっぱり必要なのかな。
でも、それなら説明書に書いておくべきだよなあ。
その辺どう思いますか>>223

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:27:25 ID:GNpSxU0FO

>>219

お値段はどの程度かかりますかね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:45:24 ID:CSjhPSNc0

加工精度や組み立て精度もあるんだろうけど、切削加工ではバリは
必ず出るからね。多分、切削加工でバリが出ない方法を考えた人は
ノーベル賞もらえると思うよ。工業界の大多数が感激するよ。

その点からも鉄粉うんちゃら言ってる2級整備士の言ってることは
正しいと思うんだがなぁ。。。やっぱ金が惜しくて頑張っても5000
kmまで引っ張って最初のオイル交換しようと計画中の俺。
ホントできるもんなら　100→500で交換はしたいなぁ。で次は5000
が俺の理想。でも一回6ℓで2万かかるんだっけ？　悩むよね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:25:50 ID:aD8lkEiDP

ｵｲﾙなんか換えたきゃ勝手に換えりゃいいんだよ
迷ってるなら製造元の言うこと聞いときゃ間違いないって

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:54:05 ID:ZqO6jPxP0

>>224
223じゃないが、考えてみてくれ。
たぶんアフターアイドルが必要なほど走ってすぐ止まるというと、高速のPA
くらいじゃないかな？

本線からPAに入って駐車してエンジン切るまで一分くらいは普通にかかるだろ。
そうすると答えは……

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:15:20 ID:6zymmX4d0

　　＿
　　　　　　　　　　'´三三`ヽ、
　　　　　　　　/三三三三/　ヽ
　　　　　　　 /彡三三三彡 __ }
　　　　　　　j三彡{ r ｒ'"　　rｔ　ヽ
　　　　　　　{三彡ヽﾉ　　　　rノ
　　　　　　　}三三　　　　　　 -{　　　　ブストス135i
　　　　　　厶::/ーﾐ､　　　　､　ﾉ
　　　　　　[::/　　,. r一＞ーｒ＜ミ､
　　　　 j/　／　　　　　　＼＼＼
　　　　　 {ﾑ/　　　　　　　　　　＼＼`ﾐ､＿_
　　　　　ﾉ:{ ∨　　　　　　　　　　　　＼＿ﾉ｀ヽ
　　　　　{:ﾊ　V　　　　　　　　　　　／　＼　　'
　　　　　{::::{　∨＿＿ミ　　　　　／　　　　ヽ　 }
　　　　　Y: |　　　　　ノ　＞=彡'　　　　　　　 }ノ
　　　　　ﾉ:::|　　　　 {　／　　　 `ヽ､　　　　ﾉ
　　　　　{::::ﾊ　　彡／　　　　　　　 `ー‐-r'
　　　　　{:::::/　　　〃　　　　　　　　　　　 }
　　　　　ヽ/　　　 /　　　　　　　　　　 |
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　　　　　 l 　 /　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　l　/　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　

230 ：BM　大好き：2008/08/22(金) 02:25:09 ID:EDVeHJHGO

昔より、切削組付精度がいいので慣らしにそんなに気を配る必要はないと思います。135もｸｰﾙﾀﾞｳﾝするほど走れる一般道がある？ﾐｯｼｮﾝ AT　ﾃﾞﾌにも気を配るべきでは？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 06:21:15 ID:WdRdYvgjO

レース用エンジンの初期慣らし運転では小さな金属粉(鉄粉など)を循環させるのを嫌い
オイルポンプから新しいオイルを吸わせ各部を循環して戻って来たオイルを
捨てながら初期のアタリを出す場合もあります(後々のトラブル防止の為)

やはり初期の鉄粉をこまめに除去すればそれだけ部品表面のキズ付きを防止出来
レスポンスやパワーの出方オイルの汚れ方(リングからの吹き抜け具合)まで変わってきます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:11:23 ID:goiIORFFO

実際変えてる人いる？てかBMW4気筒のエンジンって２０万キロくらい持つんでしょ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:12:45 ID:goiIORFFO

実際オイルをそんなに変えてる人いる？てかBMW4気筒のエンジンって走行距離２０万キロくらい持つんでしょ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:50:55 ID:KJgirkHD0

ほったらかしでも使えるでしょう。
でも快適に長持ちさせようと思えば
オイル交換をまめにした方が○。

オイル交換ほとんど無しと、まめに交換しているエンジンを
両方開けて見比べてみれば一目瞭然なんだけどね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:00:08 ID:2KH4YXwNP

エンジン開けてみて中を見てそれが違ったとして、それが
走りだの寿命だのにどう影響するかはまた別の話だろ

もちろんキレイに使ってるほうが走りも寿命もいいんだろうが、
それがたとえば走ってて分かるのか、とか、あるいはそもそも
エンジンうんぬん以前に何年乗るんだ、とかいう話を考えると、
俺はわざわざメーカー推奨のサイクルより頻繁にオイル変えよう
とは思わない

ま、変えようと思う人がいても別に変じゃないけどな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:08:26 ID:7BnmwqGg0

>>234
ロングライフオイルと一般オイルの比較に意味はないと思われ

237 ：オイル：2008/08/22(金) 12:03:06 ID:WdRdYvgjO

最初のスラッジ落としが肝心 5000キロ以降はメーカー推奨で構わないです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:04:39 ID:EZFURNSk0

新車１ヵ月の点検もないんだね。びっくりだよ。
最近はどこもそうなのかな？
オイルを短期交換してる人はどこでやってるの？ディーラー?

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:44:57 ID:5ETmhFrpO

>>238
おれも驚いた。
国産メーカーしか知らなかったせいだろけど問題ないならないでいいからちらっと診てみてよって思った。

ちなみにオイルはすっかりディーラー任せです。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:07:48 ID:bvbflUKg0

しかも点検て金とるんだね。
故障させたくないのはメーカー側だから、メーカーは点検させて欲しいと
思ってるのかと考えてた。

任意で有料の点検ならば、点検しない人も居るんじゃないんだろうかと
思うんだけどな。
そんで壊れたらオーナーは「所詮BMWだから」とか「やっぱり外車は」って
腹ん中では思ってるんじゃないだろうか。
悪いのはオーナーとも思われるが、世の中の消費者ってのはこんなじゃない
かな。
イメージを払拭することの大変さや、顧客は不満の全てを口に出すわけじゃ
ないってのわかってるのかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:02:33 ID:anJ9zddC0

>>240

メーカーの考えだと、
その点検はしても意味なしって考えてるんだろ。

意味の無い点検に人件費etc.をかけたくないと。

もちろんディーラーは点検してもらいたい、
オイル交換してもらいたいに決まってる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:02:54 ID:EZFURNSk0

国産メーカーでも点検は金取るじゃん。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:05:41 ID:bvbflUKg0

>>241
ああごめん、新車保障の条件の年に1回の点検のことね。
1年点検、2年点検。
この点検しないと故障しても保障してくれないんでしょ。
有償の点検しないと保障しないって（笑）
最初っから車体の価格のなかに費用を上乗せしとけと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:23:35 ID:WAoTxdcD0

１年点検、２年点検は、一応、法定点検だしな。
メーカーだって、法律に従わない人間に、ガタガタ言われたくはないだろう。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:46:17 ID:bvbflUKg0

そうだったのか！
法律ならガタガタ言えないね！
法律だからきっと知らない人の為にハガキが送られてくるんだね！
いや、きっと教習所でとっくに教えられてたんだね！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:06:46 ID:+Zlnypkr0

ほんとくだらねーよ。
大事にしているなら点検ぐらいしてやれよ。
どうでもいいならほったらかしにしろ。

点検しないやつに限って壊れただのなんだのって文句言うんだよな。
まめに点検していた方が快適に乗れる。

車は買って終わりではない。テレビや冷蔵庫とは違う。

国産が壊れないといわれるのもアフター、整備網
がしっかりしているからだ。国産でもほったらかしでは故障する。

国産の１ヶ月点検ってのも整備ってよりは初期の不具合がないかとか
ユーザーの不満が出ないように、より早い段階で対応できるように
するためにある。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:18:03 ID:w38mrjUg0

カブリオレいいねえ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:27:39 ID:EVQLfY5w0

DSCオフだと、アクティブステアリングのカウンターステア機能は作動しないんだな。
知らなかったよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:09:02 ID:XyvsfXuFO

>>246
うんだからねその1ヶ月点検なんかをやってくれたらいいねってゆってるの。
最近やっと涼しくなってきたんだから熱くなるなよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:31:19 ID:xjnXPRNB0

俺の１２０は、BMW以外の外車Dで中古で買ったんだけど、面倒見のいいDで
オイル交換は、３千円でやってくれる。３尻６発の時も３千円でやってくれたし
点検の時は、勿論オイル交換無料サービス！先月の１年点検は４千７５０円でしてくれた。
かなりいいDだと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:34:56 ID:bEVR+EmvO

>>250

安いオイル入れられてるんだろな

糠喜び乙

世の中そんな甘くないぞ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:36:41 ID:GHoo0+mB0

>>250
ちょ・・・オマエ・・・・

エンジンかわいそ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:19:49 ID:QsbXqg8q0

先週、表参道の辺りを歩いていたらクーペの123という車種を見た。
近々、123クーペは日本へ入るのだろうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:21:08 ID:CyzNreN70

>253
テストカー？　　MAG・X誌に投稿を。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:25:56 ID:EVQLfY5w0

まさか123d？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:53:00 ID:zj99rsgc0

エンブレム・デチューン

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:57:21 ID:ReuvtN+K0

123ならdに間違いないな
いよいよ世界最強BMディーゼルのお出ましか！待ってました！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:03:05 ID:xDaDlLjr0

今出したら馬鹿売れじゃね。原油高の影響で。
俺も買うと思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:20:11 ID:rykaQen70

日本での使用状況を考えると
120dのほうが良さそうな気もする
燃費も7％位良いし
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/1series/coupe/2007/allfacts/engine/datasheet.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:22:32 ID:xDaDlLjr0

あ、クーペか！じゃいらん。HBが良い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:52:40 ID:HTkAub9GO

あんなバンこそいらん

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:12:10 ID:HglgznXv0

>>251
安オイルでもマメに変えているんなら良いのではない？
高性能オイルをたまにしか変えないのが悪いと聞いたんだけど、
高性能オイルはその分耐久性が低めなので、よりマメに変えなきゃならんとか...

ま、売りたいだけなんだろうけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:02:33 ID:xDaDlLjr0

クーペって６０過ぎのオヤジが乗るとめちゃくちゃカッコいいけど
若いやつが乗ると馬鹿にしか見えん。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:26:18 ID:lGcPKrk80

>>262
鉱油時代の方ですか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:05:24 ID:rykaQen70

>>262
ロングドレインオイルとそれに対応したエンジンが何なのか調べて出直せ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:40:59 ID:AQVxn/Jt0

9月生産からの変更点てもう明らかになってますか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:44:22 ID:jV7hvukr0

Dでクーペなんて買うわけなかろに・・・

日本のカスタマー・リサーチ、サボってるな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:10:46 ID:Dmyt67qS0

http://video.msn.com/?mkt=en-gb&vid=6b3d7b65-b530-475f-9a24-b6a6d5f4da6a&from=ENGB_msnvideo&tab=m1190626510818
ルマンブルーのクーペｲｲ！！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:53:31 ID:kzsS4/iA0

BMW新車延長保証プログラムってどうかな？
入った人いる？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:50:06 ID:yG2blMn70

123d

２リッター　ツインターボ　204ps

もし導入されるとしたら、４５０万くらい？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:01:38 ID:FegqJods0

今日納車だ。

次のにDCTついたらショックだ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:10:14 ID:IGeG1Wpr0

独逸価格（外税）

123ｄ 27521EUR
320i（直噴） 27899EUR

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:21:00 ID:FegqJods0

10年ぶりのMT。
納車した。
乗った。
何も感じなかった。
全体的に重い感じ。
１２０の方がいいかもね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:34:32 ID:uAn6SCGl0

>>273
最初は何も感じないのがいい車の条件である事に、いつか気付くであろう。

それが国産オコチャマ車との違い

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:12:55 ID:FegqJods0

>>274
ありがとう。
ほっとした。
うちはなかなか買い替えれんから
長い付き合いになると思う。
じゃ乗ってくる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:25:42 ID:0mNW2MwrO

>>275
１ｼﾘ乗ったらまず後方感覚とサイド、ルームミラーに違和感を感じないか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:33:48 ID:A6px+LVM0

275は何を買ったの？
130？　135？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:33:50 ID:BaEyfX4b0

ちっこいからね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:01:03 ID:d7WUVZLX0

>>275
説明書ちゃんと読んだか？慣らしはしっかりとな
説明書のやり方は必要最低限な事を忘れずに。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:19:15 ID:12826pOw0

慣らし…だってよ（苦笑）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:31:50 ID:d7WUVZLX0

>>280
酷産乗りは来なくていいぞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:38:56 ID:FegqJods0

>>276
違和感ある、ミラーが青いしなんかレンズ越しに見てるみたいなかんじか？
バックギア入れると左のミラー勝手に下向くんな。
しらなんだ。

>>277
135i

>>279
ならしはいらんよ中古だから。
Iドライブは説明書よく読んで頭に入れとかないかんな。
レザーシートは暑いな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:47:06 ID:7nTAndmN0

>>273納車オメ
よくタマがあったね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:55:22 ID:osQvJayCO

1シリーズとか、いろんな意味でダサいわ(笑)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:33:49 ID:0mNW2MwrO

>>284

ぷぷっくやしいのうくやしいのうww

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:38:57 ID:nWwZ17JG0

明日、135納車です。楽しみ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:51:54 ID:AIZb3FVe0

自分マセラティ乗ってるんだけど、後ろからシビックみたいのが涙目で追いかけてくるんでちょいスピード下げて
ツラ拝んでやろうとしたら１シリーズ（爆笑）でした。
爆笑した後ソッコウで引き離しました（笑）
あれは今思い出しても笑えるｗｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:55:27 ID:mKCyxDoiP

>>287
爆笑してる暇あったらせめて車名ぐらいググってからにしろよ
マセラティて。。。（笑）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:04:34 ID:AIZb3FVe0

>>288
お前がググレよザコ。
これだから１尻乗ってる知的障害のバカは目も当てられねえなｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:07:27 ID:BaEyfX4b0

標準のＣＤプレーヤーってmp3だかwmaは何曲最高で入るんだっけ？
255曲以上入ったっけ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:54:28 ID:i07GjR0f0

>>289
車名を尋ねられてお前がググレと切り返すキミの池沼っぷりはスゴイと思ったよｗｗｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:17:10 ID:0mNW2MwrO

>>289

軽乗りだろ(笑)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:29:19 ID:AIZb3FVe0

１シリーズ（爆笑）乗り涙目ｗｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:40:43 ID:0mNW2MwrO

>>293

涙目どころが大満足ですがww
軽乗り僻み、涙目(笑)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:42:47 ID:AIZb3FVe0

本当1尻海苔のザコは頭悪いなｗ
これより最低ランクが軽しかないからそれ持ち出してやんのｗｗｗｗｗｗ

だっせ～な車も乗ってる奴の性格もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:47:39 ID:0mNW2MwrO

>>295

おまえもしかして自称M5乗りの嘘つき野郎じゃねぇの？(笑)
また来たのか？？１ｼﾘが気になって気になってしかたないんだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:01:40 ID:PliWLSbN0

>>295
誰でも最初は恥かくもんなんだからさあ
少しROMって慣れた頃にまたおいでよ
今度はアストンあたりに乗ってｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:11:08 ID:sgDVDuZxO

なれてないからとっさの操作でワイパーを動かしてしまう。

今日高速乗ったけどループでのグリップ感とぬおわ位からの加速におどろいた。
高速走行後下道とろとろ走ったらエンジンすぐにきってもかまわないﾃﾞｽｶ?

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:22:39 ID:0mNW2MwrO

>>298

俺も国産とBMW半々で乗ってるからたまに間違えるなワイパー動かしたらすごい勢いで動くから恥ずかしくなるよな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:30:45 ID:AIZb3FVe0

1シリーズ（爆笑）乗ってる奴は98%の確率で口臭がクサいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:35:21 ID:tPrneSdEi

口臭って言葉に臭いって意味があるんだが。
馬から落馬すると言わないようにね。
重文っていうんだよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:44:47 ID:0mNW2MwrO

>>300

おっまたきたかしょーもないホラ吹き野郎(笑)

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:47:45 ID:mKCyxDoiP

で、マセの何に乗ってるんだ？
あ？
さっさとググれよ
このグズ（笑）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:57:30 ID:cUerE02Z0

>>300
また嘘つきwが来たな。
こいつは貧乏で見栄っ張りのかわいそうな奴だから(笑)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:07:38 ID:0mNW2MwrO

>>300

貧乏以前に人として…ww
かわいそうす
M5やマセやらホント笑わせるなよな(笑)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:22:46 ID:2GrxMyBn0

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:30:42 ID:fXV0SOBx0

マセラティネ申はID変わる１２時まで針の筵だろうなｗｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:55:32 ID:WlpaSlD30

>>307
IDなんていつでも変えられるよザコが。
１シリーズ（爆笑）

さてと来週は美人とマセのグランツーリズモでデイト♪

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:04:39 ID:fn+eDAT50

>>308
おまえ誰だよ（爆笑）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:06:02 ID:XUVqGy2d0

>>308
え～？
貧乏なのに無理しないで下さい(笑)
「グランツーリズモ」って言葉ググッたんですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:27:49 ID:9KfUQqFJ0

こんなツマンナイ奴にこれだけのレスが集まるのが不自然です。
自演お疲れ様です。
あと1週間ですが宿題しなくていいのかだぜ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:31:49 ID:/CSronsp0

俺トヨタ乗ってます

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:38:24 ID:kPKwSTumO

美人とデイト…

あたまわるそーなレス(笑)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:50:11 ID:1T+xyOWg0

自分三菱乗ってるんだけど
車名はお前らがググレよザコ（爆笑）

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:57:16 ID:5n8RW7Lv0

俺はグランツーリズモでセカンドがM5でサードがM3です。

君たちは１シリーズ（爆笑）

くさっ！ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:46:44 ID:QSklsIhS0

>>315
その車選びって、もしﾎﾝﾄだったらｾﾝｽの欠片もないんだけどｗ

一台、一台は良い車だと思いますが・・・なんて大きな釣り針なんでしょｗ

俺はレンジでセカンドがカイエンターボでサードがQ7ですｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:54:07 ID:YTA3mK480

ﾏｾネ申を騙ってｺﾞﾐ虫が集まり始めたんだろ
もうﾇﾙｰでいくね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:59:53 ID:K0rVt2sN0

今日マセラティ乗ってたら後ろからブッサイクなミニカーが追いかけてきたんだけど、
良く見たら1シリーズ（爆笑）
なんかあの１尻の目が涙目に見えて仕方なかったｗｗ
135iって遅いよねｗｗｗｗシビックみたいだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

来週はセカンドのM5でモデルの女とデートだし。
もう追いかけないでね＾＾ｗｗｗｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:39:20 ID:H/dS+R2Z0

>>318
つまらん
消えろ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 06:32:43 ID:MDFyyi1G0

この荒らしてるやつ前は女じゃなかったっけ？自称すごい超美人の・・・。今週は男なんだな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:41:06 ID:P62AXGh2O

やはりあの時のウソつき野郎だったか
文面みたらすぐわかるわ
よっぽど低脳なんだろな
単細胞乙

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 10:04:47 ID:as/LVjZX0

それにしてもなんで日本には直噴エンジンとディーゼルをラインナップしないんだろう。
絶対需要あるのに。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 10:38:22 ID:P62AXGh2O

>>322

BMW的には今の日本市場のモチベーションをあたり変えたくないんじゃないか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:16:19 ID:LX3ziEMRO

135iは直噴だよ♪
7シリーズに3リッターディーゼルがラインナップされるみたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:20:08 ID:rYyYRJzB0

135納車された。
説明書によると最初の2000ｋｍまでは回転数4500以下の指示。
高速道路に行って4500回したら200ｋｍ/ｈを超えた。
速い、ハンドリングは良い。けど、うるさい、跳ねる。
まったりとは乗れない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:45:46 ID:LX3ziEMRO

つ国産ラジアルタイヤ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:45:32 ID:MzcmksJqi

135は高速で路面に吸い付くような安心感はありますか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:08:21 ID:XO+mrny90

>>325
まったりしたけりゃ
E60～じゃないと無理だろ。軽い、俊敏が1の売り。
買う前に気づけよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:55:26 ID:rYyYRJzB0

今までベンツのＶ8に乗っていたので、つい比べてしまって。
高速での吸いつきと言うか安定感はありますよ。ベンツとほとんど
変わりません。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:06:33 ID:3QsCqEED0

135iは乗り心地いいといっても従来のＭスポと比べて、と
いうことだからね。やっぱり足はカタイ。

エンジンはうるさいと感じるか
いい音と感じるかは人それぞれだな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:11:15 ID:3QsCqEED0

エンジン音がBMの特徴の１つなんだがなぁ
うるさいと思う人は5尻以上の送迎車を
お勧めする

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:15:27 ID:UCzhQATG0

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:36:47 ID:1/DKaJYB0

だからいい加減消えろってw
データのゴミにもならねえ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:41:27 ID:mT/awQQN0

>>332
↑という夢をみた。
　　　　　　　　　　３年２組　１５才　ホラ夫（もうすぐ２学期です。）　　　

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:47:47 ID:fmMrRYg00

会社に凄く息がくさくて仕事ができないデブがいるんだけど最近車を購入したそうだ。
その車は・・・・・・

１シリーズ（爆笑）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:54:23 ID:CzfCLZHQ0

2学期は一生懸命に友達作れよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:54:37 ID:Ys/GVPrl0

会社に凄く息がくさくて仕事ができないデブがいるんだけど最近車を購入したそうだ。
よく見たらモニタに映った自分だった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:04:51 ID:sHjhJufL0

2等兵が135に乗った
http://movie.autobytel-japan.com/item/mario_135_1.html
http://movie.autobytel-japan.com/item/mario_135_2.html

トップギアでおなじみのジェレミーが星５つです。
http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/article3103294.ece
↑英語堪能な方翻訳してください。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:05:40 ID:i8ZihUVS0

格好悪いドイツ車のスレってここで合ってますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:16:31 ID:mT/awQQN0

>>335
ID:fmMrRYg00ですが・・・ＩＤ変えて登場です
僕はその会社でアルバイトしているフリーターです。毎日デブにいじめられていて
悔しくて仕方ありません。このあいだは仕事でへまをしてしまい四の字固めとパワーボムされました。
毎日泣かされてます。エ～ン。ひ弱な上に気が小さいもんで、２チャンネルぐらいでしか
仕返しできません。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:26:16 ID:vISJ/pBM0

青い春をもてあます

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:28:19 ID:rYyYRJzB0

135インプレッションの続きですが、うるさいのはエンジンではなくて
ロードノイズです。タイヤからの音が大きいです。
エンジン音はＢＭＷにしては低音ですが心地よいです。
跳ねるのは硬いというよりピッチングです。今日乗ったのが高速道路だけ
だったので今までの車よりホイールベースも短くなり強く感じたのでしょう。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:32:40 ID:TH5LviN60

どっちレベル低すぎてつまらんな。
思わずニヤッとしてしまうような高度なレスを頼む。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:44:21 ID:fmMrRYg00

１シリーズではカーセックスができない（笑）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:46:38 ID:fmMrRYg00

俺様も煽ってばかりじゃつまらんから話題を変えるよ。
百歩譲って135iの走りはM3に肉薄するぐらいいいかも知れないが、１尻って見た目はダサいよね？
それは認めるよね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:48:08 ID:fmMrRYg00

あと貧乏な家の奥さんが買い物に行く時の車みたいなハッチバックを男が好きになる理由を書いてよ。
ちょっと趣味おかしんじゃね？君たち。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:19:56 ID:sb+JriPM0

>>346
斜め45度からのラインがすばらしくかっこいいと思いこのスレを訪れた俺は
確かに趣味おかしいのかもしらんが別に気にしない。
最近この車とか、インフィニティFXみたいな車が妙にカッコよく見えてね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:26:38 ID:mT/awQQN0

>>345 >>346
逆に煽られて頭にきちゃったノータリンな荒らしの典型。（笑笑）
自分が煽られてるのも気づかないＫＹ野郎。（笑笑）
連続レス乙

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:29:06 ID:fmMrRYg00

>>348
やっぱお前だけバカだな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:39:36 ID:StoCYNiiP

いいｺﾝﾋﾞだよ
二人でｱﾄﾞ教えあってﾒｰﾙでやれよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:36:29 ID:kfX1de/T0

>>345
1はアグリーだからかっこいいのです。
皆がかっこいいと言う車はいりません。
3は保守的すぎておっさんくさいのです。

しかしBMWも方向転換するらしくデザインは保守的になるみたいだね。
クリスバングルの動物くんシリーズ好きだったのになー。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:37:32 ID:kfX1de/T0

ちなみにおれはKYよりPKの方が好きです

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:45:51 ID:ePodAbwB0

荒らし排除されたな。ＰＫ＝パンツ食い込む

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:59:31 ID:LB0kVQSx0

俺はジウジアーロのデザインが好きなんだよね。
1シリもやってくれないかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:07:35 ID:+eTqHf5X0

アルシオーネ、アリスト、かっこよかったね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:35:34 ID:gHa73FTpO

たま自称マセ、M5乗りのウソつき野郎が来てるのかもうつまらんからこなくていいよ　
このレス以降完全スルーなんで。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:45:21 ID:gVOrECWU0

>>354
それをやるとVWゴルフになるんじゃね。
日本人にはなじみのあるデザイナーだよね>ジウジアーロ
でもBMW向きじゃない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:00:11 ID:Gf0E48Xw0

>>357
ま、ドイツ車には無理があるかもね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:02:36 ID:u7wQrEz70

ＢＭＷはＦＲであるこに存在意義があると思うので
デザインは多少は目をつぶってもいいんじゃないかな。
僕は別に１シリのデザインも気に入ってるけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:22:19 ID:gHa73FTpO

>>359

１ｼﾘ格好いいと思うけどな
まぁ車がデザインだけだと思ってるやつは糞だが

361 ：独り事：2008/08/26(火) 12:01:48 ID:Cfl1au/LO

世界初で量産車にターボを採用したBMWが俺は好きだ!
2002の再来ライトウェイトスポーツ135iは素晴らしい!!

流石は飛行機屋だ!!

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:10:18 ID:h3e2bbun0

>>347
斜め45度って前？後ろ？
後ろなら俺も好きだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:35:39 ID:JlWLxChj0

ライトウェイト?

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:43:52 ID:95WP0xrVO

１シリのスタイルの良さって変な意味や煽りじゃなくお子さまには分からないんじゃないかね。
納車からちょうど一年経つけど今でもよく洗車したあとなんかにじっくり眺めちゃうよ。
やはりおれも斜め後ろからが好きw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:19:02 ID:wp3kifju0

お前らは俺より根暗なのか・・・そうか。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:34:59 ID:ou1T7yf30

135 MTの購入考えてて、さっき試乗してきたんだけど、
この車、ドア開けると窓がちょっと下がるね。

アメ車のクーペなんかも時々こういう仕様のあるけど、
なんのため？
教えてｴﾛｲ人。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:52:40 ID:kfX1de/T0

>>336
機密性を高めるため。
凹状のゴムにウィンドウがはまる。
そのままじゃ開かないだろ。だから開閉時はちょい下がる。
こうなってないハードトップ車は
スピード上げるとウィンドウとゴムの隙間から
ゴーゴー風きり音がうるさくなる。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:34:15 ID:7aKI82Gv0

ちなみにドア開けたとき知らずにガラス押し込んでいて
乗り込んでエンジン掛けようとしたとき
窓全開になっててちょっとビックリ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:06:48 ID:ie3W7ncK0

>>357
VW ゴルフがジージアーロデザインだった(当時はイタルデザイン?)のは初代だけなんだけどね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:15:53 ID:eqlwqRl3O

乗っててドア閉める時の内圧逃がしじゃないの？
耳への優しさ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:43:31 ID:N8fpK6aH0

135。ドアを開ける時、一瞬ガラスが下がって凹から抜ける。
ドアを閉めるとガラスが凹に食い込む。スバラシイ。
ちなみに昨日の高速では１５０ｋｍまでは風切音はほとんどなかった。
１５０ｋｍを超えると空気の吸い出し音と思われる音が発生した。
今日は街乗りをしてきた。
サスペンションは非常にしなやかだ。高速で跳ねるのはピッチングだった。
渋滞で少々問題が。アイドリングから１５００回転くらいを行ったり来たりで
走るとターボが効いた時、わずかながら一気に前に出る感じで、アクセルワー
クに気を使う。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:05:42 ID:ybzNB1xu0

>>370
最近の車は、遮音性を高めるために、気密性も高められてきてる
そんな機密性を高めた車の窓が上がったままだと、ﾄﾞｱ閉めた時に、空気が押し込められて、
車内の空気圧が上がってしまう
確かに内圧逃しってことなんだけど、ｾﾀﾞﾝではそんなことしてないでしょ？

閉める時に、隙間から空気が逃げるから、力が要らないで閉められる
力込めて閉めるとｸｰﾍﾟはｾﾀﾞﾝと違ってｶﾞﾗｽが直接ﾎﾞﾃﾞｨと干渉するから、割れる可能性が高い
つまり安全性の向上の結果です

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:34:48 ID:L16oVY260

おれはリアハッチの逆Rが好き過ぎるので
購入に至りました。

そんな俺も1年前までは1尻なんでカッコいいなんて
ちっとも思っていなかったのに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:49:22 ID:W/C44B1Hi

135は肘掛けの下に。USBとAUXがあるようですがipod繋げればオプションなしで音楽が聞けるもでしょうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:51:12 ID:a/YxoSc+O

AUXにつなげば聞けるだろ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:55:16 ID:63zQ9q/ni

そうですか。
optionのipodなんちゃらは何なのでしょうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:13:36 ID:a/YxoSc+O

>>376

iPodをナビで操作できるんじゃなかった？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:36:06 ID:IIscAGW20

内圧云々じゃなくて、単純に窓が下がらなきゃ
ドアを開けれないだろ。脳内オーナーには難しいが
実際に車を見ればすぐ分かる。

サッシュドアは窓と枠が一体で動くから問題ないが
ハードトップの場合は枠はついてこず窓だけドアと一緒に開閉する。

窓と枠をばちっとはめるような構造にするとドア開閉時に
少し下がらなければいけない。しょぼい車ならハードトップでも
窓は下がらない。つまり枠に窓を押し付けているだけで
はめていないからだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:28:06 ID:OhKj6IA20

ドア開けるときドアの角にぶつかった人多いよね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:13:42 ID:/J5ePWph0

あるある閉めるときに頭ぶつけそうになる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:51:13 ID:EfB2W3fX0

ちょっとみんなに聞きたい。

俺の1、バックで駐車後にフットブレーキから足を離すと
たまに後ろにガクンて揺れるんだけど、これは俺だけ？
今まで乗った車でここまで揺れるようなことはなかったのに。
整備に出した時にディーラーが言うには、「仕様です」と。おかしいと思うんだが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:55:24 ID:nGzI8cmY0

>>381
異常ではありません。
ディーラーは信じず2ちゃんを信じるメンタリティーも
どうかと思うがな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:06:22 ID:EfB2W3fX0

>>382
異常なことはではないのかー。いや、周りに1乗ってる人誰もいなくてな。
あと、同席した友人がびっくりするほど揺れたもんだから。レスサンクスです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:34:43 ID:SuQO05Pi0

>>381
そんな説明しか出来ないならトヨタでも乗ってたほうがいいんじゃないの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:52:15 ID:/J5ePWph0

逆じゃね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 12:48:02 ID:S71jOcUWO

>>384みたいなのがいる以上我々が他の車に乗ってる人達にばかにされても仕方ないよな…
なんで他のメーカーとかをいちいち引き合いに出すんだろ…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:08:09 ID:a/YxoSc+O

バックの時そんなんなったとこないで。
そりゃDにだまされてる。そんな仕様ある分けないやん

ギア壊れてるんじゃん

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:41:15 ID:arE9alNT0

>376
専用のやつでiPodつなぐと、iPodとして認識される。
普通のUSBケーブルでつなぐと、USB機器として認識される。
両者では操作のメニューとレスポンスがちょっと違うのが、ウチ３セダン。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:28:37 ID:pgqXxwjE0

トヨタソアラ　から　１３５への乗換えを検討中です
ディーラーで　試乗しましたが　高速でのブレーキは　逸品
ただ　ディーラーの対応が　イマイチ　なので
悩んでいます

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:31:36 ID:a/YxoSc+O

ソアラはドキュン専用のソアラ？
それとも最終ソアラ？
それによっては対応しがうかもな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:45:16 ID:XVsYfT1v0

確かに営業マンの人柄で心が動くってことはあるよなー。
BMは女性もいるのだろうか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:07:22 ID:SuQO05Pi0

営業なんてただの邪魔者

車を買う時は工場を見るべし。サービスマンも

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:38:02 ID:Hb/wQmJ5O

MT２速でガックンガックンするんですけど、
どうすればスムーズに繋ぐことが出来ますか？

あとウインカー３回じゃなく５、６回に増やすこと出来ないですかね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:59:38 ID:xtzHLYweO

お邪魔します

●●BMWのクーペについて語るスレ●●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219679102/

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:30:35 ID:bXGueG/C0

130なんですが、ブレーキとアクセルのペダル高さの位置が遠すぎるので
ヒールアンドトゥが出来ません。
ショップに頼めば高さの調整ってできるもんなんですかね？

>>4の動画なんてあっさりきめてるんだよね。プロは間接柔らかいんですか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:49:52 ID:tF5HYPXw0

アクセルペダル2枚重ねとかして調整してくれるんじゃないでしょうか。
某ショップのQ&Aで見ました。

自分は135ですが、初めて試乗した時は同じようにヒールアンドトウがやりづらいなって思いましたけど、
納車されて、しばらく乗ってるうちに慣れました。
今ではむしろやりやすいとすら感じ始めてます。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:09:01 ID:K9mONzPk0

H&Tしやすくするための方法はみんカラに情報けっこうありますよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:12:49 ID:gX2g4WKv0

>>395
高さに差があるのは、安全性考慮した結果
最近の車は、異常な程に高さが違うのは、ｱﾒﾘｶ人がｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを踏み間違えたｗと
訴訟を起こした時の対策とも言える

その他、ｵﾙｶﾞﾝ式、電ｽﾛなど　色々乗り越える壁があるが・・・

街乗りH&Tなら、純正opﾍﾟﾀﾞﾙ+1cmｶｻ増しすりゃおｋかと

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:35:47 ID:+vj6WkF50

>>393
いつも読んでいるアメリカの１尻の掲示板からの情報。
ttp://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=6329&highlight=CDV
これ外せばスムーズになるらしいけど、保障は無理かもね…
そして先週末120i M-sport契約した。週末が楽しみ～

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:49:19 ID:X/klQgDg0

カブリオレがすごくいい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 11:12:51 ID:X/klQgDg0

日本の国土によくあった外国車だよ1は。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:40:49 ID:Tfzbeo/B0

H&Tなんて奇妙なことをするのは日本人だけ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:24:49 ID:sP98Sswc0

確かに強度落ちるものね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:40:12 ID:A27gSCt40

>>402
そんなこと全然ないよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:58:19 ID:FjOnFgz80

>>395
私の116Mspoも非常にH&Tがやりづらく困っています。
個体差ってワケじゃないんですね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:09:57 ID:I25GlrPF0

私のプリウスも非常にH&Tがやりづらく困っています。
個体差ってワケじゃないんですね。

407 ：395：2008/08/28(木) 20:34:57 ID:ixtlWZM/0

皆さん、情報ありがとうございます。
とりあえず、オプションのペダルなりつけてみます。
俺もH&Tなんて、大げさなことやってカッコつけてるだけだろうと思ってたけど
サーキットとかで走るとH&T身に着けてないと何もできない事に気づきます。

でも街乗りだけなら、達成感を感じるためにやってるようなもんだよね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:31:22 ID:NnPUqrjy0

H&Tは普段からやってると、ごく当り前の操作になるね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:58:48 ID:gX2g4WKv0

サーキットなら、ガッツリブレーキ踏めるから
OPペダル付けりゃ大丈夫じゃね？

街乗りでは、そんなブレーキ踏まないから、高さ揃えとかないとキツイだろね
乗り方次第だから、H&Tはイラネっちゃイラネ気もするよ
３速からブレーキ踏みながらの4,000rpmくらいに合わせた街糊Ｈ＆Ｔより、
ぱくっとアクセル煽って２速ブッコンで6,000rpmとかになった後、マッタリブレーキのが気持ち良いｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:06:50 ID:0vt+pNVIO

135乗るときシートサイド滑りながら座ってるんだけど、
新しいジーパンでやったら猫がひっかいたようなキズはいった。
泣ける。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 02:14:39 ID:2MHKdryQ0

9月生産分より変更点

iDrive　7ボタンへ
ディスプレイ　8.8インチへ
プレーヤー　DVD再生及びHDDへCD取り込み可能

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 03:08:27 ID:7MFCLJYoO

>>411
idriveだけなんだな。
エクステリアやインテリアは放置か。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:19:05 ID:5n1pf3uy0

ガブリオレとクーペで悩んでますが、
どっちがかっこいいですか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:21:45 ID:quLMrjbe0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1126069444/1-100
☆水没した車買取してくれるのか？☆

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:55:06 ID:jybJtIRH0

>>413
そんな悩み方ってあるの？
カブリオレにすれば。
かっこいいかどうかはしらんが屋根が開いてる方が注目度は高い。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:34:30 ID:rJM12gTrP

>>413
現段階でのその選択だとｴﾝｼﾞﾝつーか動力性能に
天と地ほどの差があるが…
どんな選択だよｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:11:06 ID:mbdkoRGh0

135の取説に2000ｋｍまではエンジン回転を４０００rpm以下にと指定して
あるのだが、エンジンが回りすぎて注意していてもすぐに５０００回転弱
くらいまで回ってしまう。
ＡＴのマニュアルモードで注意していてもヒュンと言う感じで回る。
それにしても４０００回転以下でも、その辺の車はブッチギレるし、
とにかく速い。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:13:29 ID:7MFCLJYoO

１３５って何馬力だっけ？34とどっちがはやい？

ちなみに俺は非力な１１６オナ(;-_-+

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:53:58 ID:QkywIxuI0

34は何に乗ってるの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:39:51 ID:mbdkoRGh0

135=３０６馬力。
それよりトルクが４０mkgオーバー。Ｍ３と同じトルク。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:43:27 ID:BNWpXtRP0

>>415,416
おれは413じゃないけど　実はそういう悩み方してる．
135は確かに早いし面白いけど
どうやっても使い切れないパワーだし
タイヤはがんがん減るし
免許も危険にさらされる

それならパワーはなくても曲る時は同じように楽しくて
豪華絢爛な内装を選ぶのもありかな，，，などと思う今日この頃

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:51:31 ID:UJDLOIDPO

間を取って120にしときなさいよ。
なんの間を取ってるのか自分でもまるで分からないけど自分の120が楽しいから言ってみた。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:42:10 ID:QVtUk3ot0

>>421
豪華絢爛な内装？？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:04:19 ID:ZuXymE2o0

史上最も醜い車---ランキング100台発表！
http://response.jp/issue/2008/0829/article113125_1.html

11位 BMW 1-series
http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2008/08/29/mfcars5.xml

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:11:47 ID:xi7Wn0su0

さして遠く行かない俺は116で充分
320クーペと迷って取り回しで決め

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:39:39 ID:IVbdHZcR0

なんだ一位じゃないのか、残念。
86 - BMW Z3 Coupeこんなのもあったんだ。知らなかった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:00:53 ID:H/Xc1hFX0

１シリーズが売れてる訳って？？。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:04:13 ID:WYjoT75U0

中身はほぼ3シリーズで、一人、若しくは夫婦で乗るならあの大きさで充分、寧ろ3シリーズは大きくなりすぎた。スポー
ツカー的に乗るつもりなら小型な方が当然、良い。
更にハッチバッグなので意外に荷物も載せられる。

意外にこういったニーズはあると思う。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:40:29 ID:VrKIrbNk0

>>427
安価で買えるし、BMに乗ってるって（ハッタリ）が欲しい人向け。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:44:11 ID:WYjoT75U0

>>429
安くBMWを買いたいなら中古で幾らでもあるし。
単純に値段で選んでいるわけではないだろ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:06:10 ID:BHgoM1cv0

>>424
ベスト4までの車は好きな人いるんじゃないか？と思ったけれど
ベスト3からは、さすがに違いましたwww

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:33:29 ID:WYjoT75U0

>>424
BMW1シリーズより格好悪いと言われたクルマでムルティプラ、カイエン、PTクルーザーのデザインは好きだけどな。
寧ろ、ランク外の日産のエルグランドの方が醜悪。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:41:40 ID:QZedQTa/0

日本人はよく目にする車だけどヨーロッパ人にはマイナーすぎて
気づかれなかったんだろうね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:45:43 ID:CfFwdeq+0

>>424
レンジローバーも入ってるのね。よーわからんランキングだね。
ま、記憶に残る車ってことでいいんじゃね。
大量に売る車ではないから皆に理解される必要はないんだよ。
好き嫌いがはっきりわかれるってのはいいこと。
嫌いでもないけど好きでもないな、という車はつまんないからね。
で、皆がかっこいいという車もベタでいらない。

>>429
バカ丸出しだな。見栄張るやつは中古のデカイ車にのるよ。
1でどうやって自慢するんだよ。
お前、乗ったことがないんだろ。丁度土日なんだから
試乗でもさせてもらってこいよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:36:14 ID:jWLTJJy+0

BMは試乗のチョイ糊程度で良さが判るような底の浅い作りでないからなぁ

噛めば噛むほど味が出るというか良さが判る。
気が付くとBMからは逃れられない体になってしまってるという・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:08:33 ID:IVbdHZcR0

それこそ井の中の蛙

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:14:35 ID:jWLTJJy+0

>>436
このスレで英国ブランド超高級車の話しても意味がない事は判るかね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:23:17 ID:sQbWKzsZ0

おれはBMWには興味あるけど、ちょっと乗った程度でわからない差なのに
あんなに車両の価格が高いのは納得がいかないんだけど？

よかったら435の主観でいいんだけど教えてくれない？
「内装に金がかかってる」ってなら、もう話しは終るんだけどBMWはそんな
ところに主な価値観を抱いていないんだよね？
　なにが良いのかな？　（悪意は無く、純粋に聞いてみたい）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:32:11 ID:WYjoT75U0

>>438
乗って良さが分からないんじゃ良いんじゃね？

自動車なんて色んなメーカがある。
BMWだけが優れているわけではないんだから、良いと思わなければ近寄らなければ良いだけだよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:34:50 ID:sQbWKzsZ0

うん、まぁそうなんだけどね。
それもなんかさみしいよね。
たまたま金持ってる立場で、きまぐれでBMWよくわからんけど買ったら
何年か後に「おおすげぇ」って。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:57:55 ID:X+M1ffpfO

2008年後期型の120iを購入しようとしているのだが
走行距離800㌔で290ﾏｿはお買い得？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:40:07 ID:93hAHHlz0

>>438
ちょい乗りでも分かる。ゴルフに乗っていたが、ゴルフに乗っているのが
ばかばかしくなる程違った。ラクチン広々がよければゴルフだけどな。
しゃきっとした走り、雑味のないステリングフィールとかはBMWが○。
フィール等を気にしない人にBMWは無意味かもね。
分からなければご縁がなかったということで他へ。

今、何に乗ってるのよ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:48:10 ID:93hAHHlz0

忘れておった。エンジンが違うがな。
アクセルをフラットアウトして快感スイッチ入れてみ。
クォォォンってこれだけでも価値あるべ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:32:12 ID:HsHboV1o0

>>442
でもそれって3尻乗ってる人も1尻乗りに対して思ってることと同じなわけでｗ

特に4気筒車乗りに対して。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:57:22 ID:MPCTlDc50

>>442さんは走りについて言っているのでそれを受けての>>444の発言なので
やはり走りは3シリーズの方が良いって言ってるんですよね？

3シリーズの4気筒って1シリーズと、どんなふうに違うんですか？
もちろんエンジンだけの話しでなく。車トータルで何がそんなに違うんですか？
あと3リッターいかなくても6気筒ならそんなに走りに違いがあるんですか？
3リッター超えてんの335iだけですよね？てことは3リッターいかなくても
素晴らしいんですね？
走りなら小さい方が有利だと思ってたんですが、あの大きさのボディの下に
どんなスバラシイものが隠されているのか非常に興味があります。
是非教えてくれませんか？444さん。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:01:50 ID:qqMidhZ30

乗ってみりゃわかるとか言われそう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:05:13 ID:MPCTlDc50

かもしれませんね。でも、そう言わないことを期待しています。

結局わかってないのに語ってみたかったって結末だと残念だな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:05:46 ID:4dLZwQZD0

中古安いから買おうかな。120で200万切るから新車で買う気になんない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:31:56 ID:OiwrzTrv0

醜い車ランキング
BMW1シリーズ　堂々の11位おめでとうございます
The 100 ugliest cars: 20-1 - Telegraph
ttp://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2008/08/29/mfcars5.xml

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:37:30 ID:f13MV22V0

俺が代車で借りた320iノーマルとの比較だと
ボディの大きさでピッチングが少ない分、
乗り心地はやっぱ３の方が上。
あ、俺のは135iMTね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:43:21 ID:W2WfVp61O

九月末納車。なんか契約時の記憶がかなりうすれてきたよ。かろうじてあの宣伝通りYear Of The1に収まってよかった。135でガソリン車最後になりそー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:44:38 ID:WdkzbMsN0

それはMスポ同士で比べるべき

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:56:32 ID:tP66uI//O

>>441がシカトされてる件

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:33:08 ID:93hAHHlz0

>>444
1は3より下、3は5より下、5は7より下
6発もそう、上には8、10、12がある。
さらにはBMWより上のブランドがある。
そんなこと言っての意味あんの？

442はBMWに乗る価値があるのかどうかという話に対する回答で
あって、上とか下とかいう話ではない。

>>441
考え方次第じゃね。とにかく少しでも安いのでよければ
中古の選択はありだし。自分で仕様を選べなけりゃ意味なし
という人にはダメ。新車じゃないといやな人にもダメ。
何にプライオリティーを置いてるかによるんじゃね。
自分の欲しい仕様が中古で出てるんだったらいいね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:33:24 ID:IBzRoxch0

女って結構中古のほうが具合がいいんだよね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:35:43 ID:VFbH4vOu0

>>446
事実そうだしな

某酷産メーカみたいにスペックとカタログに美辞麗句を並べ立てるだけの車作りじゃないからね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:38:00 ID:VFbH4vOu0

>>455
試乗、遊び程度なら中古でもいいが買って愛でるのは新車。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:40:40 ID:Qaov/aC80

はまるのは中古

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:57:19 ID:tP66uI//O

今契約しました
120i
再来週の木曜に納車予定
ワクワクしてきましたっ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:01:47 ID:aEK2CwnNO

おめ
長い二週間だね

おれの120はちょうど一年前のこの時期に納車でした。

お互い大切に乗りましょう♪

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:01:30 ID:tP66uI//O

>>460
ありがとう
一年乗った感じで

車のコンディション的になにか変わったところはありますか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:22:07 ID:a/6gk1vJ0

不細工を所有する歓び

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:31:03 ID:iZVtvAWMO

よかったな！
ライトバンにしては早いしな。
ライトバンでもBMWであることは事実。

おめでとう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:32:24 ID:uqc3gsW60

↑悲しい男だ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:54:43 ID:x6nnbLkz0

Z3Mクーペもライトバンに見えるんでしょうね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:56:38 ID:r//erYLc0

俺1シリーズ乗りじゃないけど、ライトバンに見えるってのは目がおかしいんじゃないか

もうちょっとワイド＆ローならいいのになぁ
ぱっと見、全高と全幅の比が悪いような気がするんだよね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:29:58 ID:HsHboV1o0

まぁ実際のところ、プロボックスとかの仲間であるのは事実だしね。

セダンやクーペとは違う存在だよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:01:21 ID:T9usntE10

135で200ｋｍほど走ってきた。
ナビがアホ。指定した道を逸れると案内しなくなる。
高速の安定性は抜群。ふわわｋｍ/ｈでも全く安心して走れた。ブレーキも
抜群。
ただ高速を飛ばすとピッチングが大きくて疲れやすい。
良い車です。
ＭＢからの乗り換えです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:03:41 ID:SSFjC1K60

今日アルピンホワイトの１カブ（オープン状態）を見た。
かなりカッコ良かった！
今120Mスポ乗ってるんだけど、欲しくなったなぁ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:01:37 ID:aEK2CwnNO

>>461へ

なんか香ばしいのが湧いてるけど無視して一年乗った感想ね。
おれは毎日の通勤にも使ってるんだけど最初の500キロくらいまでは試乗車みたいなキレがなくて正直凹みました。
でもここで他の皆さんも言ってる通りそこからジワジワとエンジンの吹けもよくなりやや重く感じてたハンドルにも慣れ始めたよ。

親バカかも知れないけどとにかくいい車って感じると思う。
あえて気を付けるとしたら『パッシングしたつもりがウインドウォッシャー液が飛び出した事件』くらいかね。
…おれだけかそんなことしたのorz

納車までワクワクを百倍にしてお待ちください♪

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:15:15 ID:egcMLKLkO

H&Tって何回転位でやるものなんですか？
135です。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:46:25 ID:g6TNWZdFO

120iとレクサスIS250ならどっちがオススメですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:51:01 ID:F+bpL3cE0

>>471
2回転ひねりくらいかな。

プロは3回転で決めるらしいよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:07:37 ID:x6nnbLkz0

>>473
ウソを教えるな。俺はH&T歴3ヶ月の素人だがいつも3回転でやっている。

弱気に2回転ひねりくらいじゃ逆に危ない。まずは広い場所で練習しよう。

まずはコレでもみてイメトレしてくれ。
http://jp.youtube.com/watch?v=WRJaSfnhqps&feature=related

見てるだけで体が硬直するかもしれないが、慣れるためにということで。
公道で馬鹿なことはしないように。他人に迷惑はかけないでね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:30:56 ID:r//erYLc0

Wiiでトレーニングソフトが発売されるっしょ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:12:50 ID:t6cYlrOk0

>>472
IS225i

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:00:31 ID:R9uy62t50

>>472
ISに乗れば分かるけど、欧州風マークXだよ。
乗り味は締まっているもののトヨタ然としているね。
当たり前だけど室内の香りもトヨタだった。
それらは乗れば分かる。しかし君の好みがトヨタなのか
BMWなのかそれは自分にしか分からない。

レクサスはあと何十年かしたら本物の高級車になるかも。まだ20年だからね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:03:24 ID:R9uy62t50

トヨタ的にはISは1じゃなくて3のコンペティターと想定してるんだったと記憶している。
レクサスはBMW、メルセデスより割安なとこがアメリカで受けている。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:09:27 ID:NKeGnr5M0

4気筒のハッチバックと6気筒のセダンだしなあ。
競合しないと思うが。
価格もそんなに近くないし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:45:11 ID:DvAJuOps0

IS乗ったら悲惨さが良くわかるぞ
マーク罰よりマシだが、巡航時ピョコピョコと落ち着きの無い糊味は紛れも無くトヨタだし。
空調シートは酷産レベルで考えるとマアマアの出来だが、BMと比較できるような代物ではない

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:57:28 ID:uyrwPGu30

レクサスはセルシオベースは凄いんだが、他が駄目だよね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 15:35:27 ID:R9uy62t50

>>479
年寄りじゃねーんだからいいかげんハッチバックを理解できるように
なってもいいんじゃないのか。セダン好きか？
セダンが欲しけりゃ3かISにでも乗ればええがな。
1は軽快でじじくさくないところが魅力。
トヨタの6発ならおれはBMWの4発でいいな。
ちなみに1にも6発あるけどね。

>>481
ベースじゃなくて名前が違うだけだ。そんで今はセルシオ無くなってるじゃん。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:43:51 ID:NKeGnr5M0

>>482
ハッチバックが悪くてセダンが良いなんて言った覚えはないがな。
価格もジャンルが違うものを比べたってしょうがないと言ってるだけ。
変なイチャモンつけんなボケが。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:57:28 ID:qeoldag4O

>>483に軍配だな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:11:57 ID:UMamf52d0

>>483
そうムキになるなよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:22:37 ID:LvCEGxX/0

おまえら仲いいな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:05:17 ID:4tmrvQbG0

今日前を走ってた１シリーズ、ウインカーのつけ方も知らんアホだった
次の車候補だけど、あんなアホも乗ってると思うと嫌だな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:16:17 ID:P27h90oI0

それ俺かも

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:57:15 ID:26kYOnNbO

(´・ω・｀)つ教習所

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:21:26 ID:LvCEGxX/0

>>489
ウィンカーとワイパーのアームの取り付け位置が国産車と逆だってのを
取り上げている話しでしょ？

MTだと国産と同じ配置の方が片手運転できて楽なんだけどなぁ・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:18:04 ID:jECDrUPt0

左ウインカーつけて右折するBMWを見たことあるが、あれはもしや・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:27:57 ID:fXX4lYSr0

135って渋滞してる道など
運転しにくくないですか？
想像ですけど。
アクセル調整難しそうな気がする。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:39:25 ID:c/aeElhL0

俺のIDがネ申なので記念パピコｗ

>>492
問題ないお
1速→ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｽﾀｰﾄ→そのまま
ｴｱｺﾝ掛けてると、微妙にその辺のﾍﾎﾞATより速いのが痛いｗ
切ると絶妙！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:41:19 ID:c/aeElhL0

あれｗIDなんでか変わってるｗｗｗ

ネ申糸冬了・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 03:28:05 ID:Ef+Umnve0

>>490
いい加減ウインカー位置を世界で統一して欲しい。
右がウインカーなのって日本仕様の日本車だけらしいし。
イギリス仕様他右ハンドルの日本車は世界標準に合わせて左ウインカーだそうで。

たまに国産に乗るとうっかりワイパー動かしちゃったりするし。
パッシングしようとしてウォッシャー出したり･･･

国産からBMWに乗り換えた後しばらくも全く同じ事やっちゃったし。

片手運転は右側ウインカーの方が確かに楽だよね。
利き手が右のせいか、左手での片手運転は何かしっくり来ない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:13:27 ID:svSu4ewoO

>>495

1ヶ月に一回は俺もやる
１１６乗りなのにすみません

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:56:17 ID:1c3N6D3s0

おれは改造して右に持ってきたよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:57:16 ID:1c3N6D3s0

↑持ってきたんじゃなくて右でも使えるようにしたでした。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:04:19 ID:f5WiF4wd0

ウィンカーの位置が違う位でそう喜びなさんな。
すぐに慣れるだろ、適応能力ゼロか？

３台保有で左ハンドル左ウィンカー、右ハンドル左ウィンカー
右ハンドル右ウィンカーの人だっているんだよ。

それより輸入車に多いのだが全く霧なし状態のときに
リアフォグ点けたまま走るのはやめていただきたい。眩しすぎ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:06:43 ID:f5WiF4wd0

>>487
お前にフェイントかけてたんじゃないのか
幹線道路でおじいちゃんが唖然とした顔で逆走してるよりはいいだろ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:09:33 ID:mUUb1dbG0

>>499
当地では酷産車糊が迷惑リアフォグのデフォ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:16:48 ID:A2Y5uAh00

試乗の時に間違えたことあるなあ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:43:39 ID:Ef+Umnve0

>>499
最近迷惑リアフォグは減った気がするけどなあ。

以前の車はリアフォグをONにしておくと、ライトを一度消しても。ライトをまた付けると勝手にリアフォグが
ONになる車が多かったけど、最近のはライトを付け直す度にリアフォグのスイッチを入れ直さなければ
リアフォグ付け直さなければいけない車がほとんどなので。

BMWの場合、フロントフォグもそうだよね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:42:46 ID:VFGHtlUG0

>>499
すんませｎ。身体的理由でしょうがないんです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:33:42 ID:e6U/tRWH0

右ハンドルMTはやっぱりウインカー右にして欲しいよな
今でもカーブで慌てることがある

ウォッシャー液は俺もやった。
対向車のライトが眩しかったんでパッシングしようとしたら
前が見えなくなった。
走りながらウォッシャー液はバカっぽくてもの凄い恥ずかしい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:46:52 ID:1Re/3YBy0

以前某輸入インポーターの方と話したら、ウインカーについては日本だけが
特別な市場との指摘を受けた。
確かにイギリス車は左側通行右ハンドル車だが、ウインカーは左についてる。
その方曰く、ハンドルの左右にかかわらず左ウインカーが世界標準になれば
クレームがなくなって良いなんておっしゃてました。
今更日本じゃ無理ですがね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:07:26 ID:e6U/tRWH0

>>506
ATはそれでいいのかもしれんが
MTは右ハンなら絶対右に付いていたほうが操作しやすいって。
カーブで
右手で指示出して左手でMT操作するのと
指示もMTも左で操作するのとどっちが運転しやすいかって話だよ

世界標準は関係ない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:10:36 ID:WV4sthx/0

↑こいつ馬鹿じゃね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:12:59 ID:f5WiF4wd0

>>501
ほ～。国産もリアフォグ装着車が増えてきたんだ。
アンチスキッドとリアフォグは普及しない国だと思っていた。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:13:11 ID:sICam4Oz0

>>507
だよねー。「シフトと反対の手側に設置」を世界標準にすればいいんじゃないかと思うよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:16:07 ID:f5WiF4wd0

>>508
ウィンカーとシフトを操作する手が別の方が
やりやすいと思うがな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:20:13 ID:sICam4Oz0

ワイパは一度スイッチ入れればめったに触らなくなるけど、ウィンカーは
曲がるたびに車線変えるたびに使うもんね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:21:35 ID:mUUb1dbG0

>>509
ティ穴とかミニバンとかでよく見かける糞リアフォグ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:02:35 ID:TNT5Eeil0

１３５ｉだけどアイドリングで小さな振動が周期的にステアリングに
伝わってくるけど、私の車だけでしょうか。
エンジンの振動か排気系の共振かよく分かりませんが。　　

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:52:13 ID:sICam4Oz0

あるときからの燃費って表示されるけど、今の瞬間の燃費って表示させる
ことって可能じゃなかったでしたっけ？
俺の表示できないんですけど、マイナーチェンジで無くなったのかな？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:06:59 ID:svSu4ewoO

>>515
俺のﾏｲﾁｪﾝ後の１１６Mだけど瞬間燃費でるよ。
ボタンちゃんと押してる？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:29:45 ID:X5pfqr5X0

３８９です　無事　１３５　白赤を契約しました
納車は　１２月　の予定です
可能な　限り　オフ会等　に参加しますので
みなさん　ヨロシク

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:34:22 ID:svSu4ewoO

白赤って白で革が赤ってこと？？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:45:16 ID:/H9UTFdh0

ちょっと前のベンツのCみたいにワイパースイッチを
ダッシュボードやコンソールに埋めこみゃいいとおもう。

１本しかなければ間違えまい。
ワイパーを一回だけ動かすボタンをハンドルにつければ桶？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:49:41 ID:svSu4ewoO

それをここで言ってもなぁとりあえず慣れるしかない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:17:56 ID:5Xn1G5hwP

ウィンカーでブーたれてるのって「はじめての輸入車」の面々だろ？
んなもん慣れたら間違える事なんてないから大丈夫だよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:29:00 ID:9ppX9+Ao0

ISOではBMW等のウィンカー配置に決まっている訳なんだけどね。
日本車がISOに対応していない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:36:32 ID:sICam4Oz0

「問題が起きまして解決するには～」を話してるんじゃないんだろ。
「設計としてどちらが優れてる」を話してるんじゃない？

で運転席において求められるのは「運転しやすさ」でしょ。
より円滑に操作するために今の形になってきたんでしょ？

食卓の席でのナイフとフォークの位置にぶーたれてるなら「マナーとして
決まっているんです」で済むけどね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:42:40 ID:WEedSEUC0

運転しやすさでは右ハンドルは右指示器であることは
間違いない。
BMも日本仕様として
そこのところ対応してくれるとね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:43:18 ID:++ooXSQL0

右ハンドル車は右手でステアリングとウィンカーを左手でシフトレバーを操作するのが理にかなっている気がする
よって右にウィンカーレバーがあったほうがいいかな
オートマなら関係ないか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:45:39 ID:sICam4Oz0

じゃぁISOの方を変えるべきかもね。まじめにね。
キミも操作としては右ハンドルなら右にウィンカーつけた方が有利だと
思うでしょ？
でもこのままほっといてパドル式のシフトが主流になれば世の慣習として
ウィンカーが左ってしたほうが良い時代の流れになりそうね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:52:08 ID:WEedSEUC0

ATなら全然問題ないよ。
どっちについてようが。

MT車の指示器は、って話だから。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:00:38 ID:LWBRKu340

>>521
自分の車じゃ間違えないけどさ、クセになっててレンタカーとか
知人の車運転したときにやらかす訳よ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:16:06 ID:E+rHphNW0

>>526
ISOに逆らう市場なんて本来は特殊だしダメだろ
英国はほぼみんな右ハン左ウインカだし
ISO変えればなんて発想がローカル

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:30:02 ID:3cKktMvd0

まぁ欧米車が日本仕様として右ウインカーを導入する事はないだろうが
日本車が国内向けも左ウインカーに統一する確率の方がはるかに高いだろうなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 06:47:53 ID:5hhdkdk2O

>>529
そんなこと言ったら英国はポンドヤードだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:01:16 ID:pW8naYRIO

116乗りですが、後付けでｺﾝﾌｫｰﾄｱｸｾｽっていくらくらいかかるんでしょうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:32:15 ID:qWGMBoum0

ウインカーが左についてるのが悪いんじゃない、
ハンドルが右なのが悪いんだ。
勘違いするな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:45:05 ID:DwqNwfts0

>>526
単なる慣れの問題だよ。
オレはここ十数年ドイツ車(右ハンドル)を乗っているが、ときおり国産車に乗るとウィンカー操作をするつもりでワイ
パーを動かす事しばし。
今や自分の中では左ウィンカーがデフォルトになっている。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:51:57 ID:Te2Eyztu0

ダメだ・・・もう我慢の限界・・・

もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてそんなウィンカー（笑）の話いつまでも聞いてられない・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・

っつーことで退散しますわｗ　あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:06:14 ID:mcrbbpHr0

エモーショナルなクリス・バングル系デザインになって
俺の中でＢＭＷは終わったよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:12:19 ID:QsNN6cN80

工学ならまだしも物理学の話題を求めてこんなところに来たの？
ご苦労様です、自称理系の文系さん。

俺はむしろ今までがオヤジくさくてダサいデザインと思っていて、
最近のデザインは好みに近くなったので初めてBMWを買おうと思ったんだけど。
また昔のデザインぽくなったら2度と買わないだろうな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:14:37 ID:o71w/bny0

>>534
シフト操作とウィンカー操作がかぶるって話だからなあ
AT乗りには関係ない話。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:29:09 ID:G0TXF+FZ0

先月１３５ｉを契約したけど、シフトとウインカーの操作が
煩わしいと思って、悩んだけどオートマにした。
４速で交差点に入ってきて右左折する際、ウインカー出してから
２速にシフトダウンするって感じになるんだろうけど、毎日のこと
だから面倒だと思った。あと、ペダルの間隔が窮屈で右寄りって
こともマニュアルを選ばなかった理由のひとつ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:00:59 ID:6m8r8mnk0

>>503
でもたまにみるよ、バカを。
自分がよく見るのはMINIとか206かなぁ。
偶然なのかBMでは一度も見たことない。

BMに関係ない話だが
マナー悪い206乗りの遭遇率かなり高いんだよなぁ。
まぁたまたま俺だけなんだろうけど。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:13:39 ID:jIj1gWqM0

へたくそなMT乗りより、
最近のＡＴのほうが優秀なんだぜ。
とＡＴ限定の俺が言ってみる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:26:22 ID:lZ5cGs780

最近、1もよく見かけるようになったな。
日本の国土にあってるもんな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:27:13 ID:hSwVvD6XP

MTにこだわりを持ってたはずが妻と車を共有してるせいで
ここ10年、ATにしか乗ってない。もう怖くてMT乗れない

高速乗ったとき、4速以上限定でスポーツATで戯れる日々

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:45:57 ID:o96uQ1RK0

さ、カブリオレに良い季節がやってきますよー。
高原とかの林の中を走りたいぜ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:27:43 ID:7fLo98pBO

ウインカーの位置の話題ってさただ単に『いやー間違えちゃったよぉ』とか『慣れてもたまにやっちゃうよねー』みたいな軽い話題だったんだよな？
そこになんで物理学だの出てくんのww
もう二度と来なくていいよ物理学博士＾＾

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:08:42 ID:o96uQ1RK0

>>536
安心しろ。保守的デザインに回帰するんだとさ。
現行3とか7のMCみりゃ分かるじゃん。
昔みたいな感じになるわけではないと思うけど
少なくともエグイ感じは薄れていくはず。
デザインを端整方向に振っていくよーん。

おれはエグイのが好きだったんだけどな。
普通のがよければ他社製のに乗ればいいだけの話だからね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:08:11 ID:XzPztV63O

現在ﾊﾘｱｰ2､4を乗ってるんだけど売って中古の116を買おうか悩んでます。
昔からﾊﾘｱｰとBMWには憧れとゆーか、ｽﾀｲﾙが好きでﾊﾘｱｰを三年乗ったんだけど最近良く見る116が気になりだした。
ﾊﾘｱｰを売ってまで乗る車かどうか個人個人違うと思うけどみんなの意見を聞きたいです。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:16:42 ID:nUcLZ8M/0

なんて言って欲しいんだろう？
ここに来たら「乗るっきゃないよ！」としか言われないかと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:19:25 ID:DwqNwfts0

>>547
ハリアーからの交換なら車格から言うと116iより120iが良いと思うけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:25:28 ID:o71w/bny0

>>547
好みは人それぞれだし。
試乗してみりゃいいじゃん。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:31:24 ID:DwqNwfts0

>>550
運転が好きだとあのエンジンの周りと雑味のないハンドリングは一発で嵌ると思うけどな。
特にRVの様な高重心車からの乗り換えだと簡単に決まる気がする。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:01:44 ID:DdI2Rf980

>>547
ラクチンなのがよければ断然ハリアー。
背が高いカムリだから広くて楽。その代り
コーナリンググラグラ、走り出しでアクセル開けば駆動輪ズルズル。
普通の人は気にしないのかもしれないけどね。

狭いの気にならなくて、質を気にするなら1だね。
身軽でかっちりしている。挙動が全く違う。
試乗すれば一発だよ。こんなのいらねーってなるか乗って帰りたい！
のどちらかだと思う。迷うことはないだろう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:13:40 ID:DwqNwfts0

>>552
BMWは良かれ悪しかれ個性があるんだよな。

ま、世界中の売上げの5%あれば充分、と言っている会社だからある面、個性があって当然か。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:37:16 ID:viJvNNfz0

116乗りですが、後付けでｺﾝﾌｫｰﾄｱｸｾｽっていくらくらいかかるんでしょうか？

555 ：547：2008/09/03(水) 22:45:19 ID:XzPztV63O

まずｵﾏｴ等ｻｲｺｰ！！
凄く参考になる。｢乗ってみたら解る｣か…
自分は運転するのが好きな方でｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝからﾊﾘｱｰに乗り換えた時、運転は楽だけどたのしくはないなぁとなりました。
けど遠出や疲れた時ﾊﾘｱｰもﾕｯﾀﾘ乗れてたまにはそれがイイ！となります。
まさに>>552さんの言う通りです。
1シリーズというかBMWには乗った事ないんで、とりあえず試乗して出直してきます。
ﾂﾏﾗﾅｲ質問に答えて頂きありがとでした。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:07:04 ID:vW45yOfeO

>>555

おまえ俺とすごいにてる。俺は１８から２２歳までレガシィワゴンターボ乗ってて次はハリアー欲しいと思ってて本屋やカタログまでみて買う気満々だったけど今の御時世ハリアー大きいし燃費悪いと思って検討しなおした。その時みつけたのがBMW1ｼﾘだった。
１ｼﾘ買って大正解だったよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:11:13 ID:vSVt587A0

135iMTだが３千回転でつないでいくと
もの凄い速いな。
速度60キロ程度で他車はるか後ろだもんな
おもろいわ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:53:45 ID:LeK77E9WO

>>557

１３５うらやましい。
歳と職業と手取り年収、既婚かどうかスペック頼む。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:11:24 ID:ctdVydVS0

>>555
思ったと通りに動くよ。車線変更、カーブも得意。
FFより鼻がかるいのですすっと行く。
ま116iじゃかったるいと感じるかもしれないけど。
普通に乗る人には必要十分って感じだね。
どんどこ追い越していったり速いのが好きな人には無理かも。

中古なら価格差縮まってるから現行にないってのは寂しいけど118もありかも。
中古も試乗させてくれるからさ、どっちも乗ればいいのよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:13:15 ID:bhNth8cwO

おれはミニバンから120に乗り換えたけど難しいことは分からないんだが、なんつーか…楽しくてねぇ。
まず試乗だけどきっと買っちゃうよw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:14:32 ID:6PzPlEwj0

vwのワゴンでいいんじゃないの。今日の新聞に出てた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:07:06 ID:Ur7lOkaW0

VWバリアントならハリアーでいいと思うけどな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:51:39 ID:LeK77E9WO

ワーゲンだったらR32かトゥアレグしか興味ないな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:06:48 ID:kXyxCrkuO

失礼します
ワーゲンtype2乗りの漏れが素通りしますよ～w

135iはイイ車だ～ね～♪

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:52:08 ID:u9a5Ab8q0

新聞に出てたのこれだったわ。
フォルクスワーゲン初のコンパクトSUV、新型「ティグアン」を発売
高品質、高性能な本格コンパクトSUV 。
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2008/20080903/
俺はＳＵＶ嫌いだから興味ないけどこれどう思う？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:55:57 ID:LeK77E9WO

ﾃｨｸﾞｱﾝ良さそうだがもうすこし安ければ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:07:37 ID:HQDafGD50

俺もSUVには興味ないけど、
ティグアンよりはハリアーの方がいいな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:49:01 ID:SuMeuUTK0

あのクソ遅い電動シートは乗り降りのときシートをサッと下げられない
のかい？
みんなゆっくり「うぃ～～～ん」して毎回降りてるのかな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:56:48 ID:QXBB7TBw0

いちいちシートを下げないと降りられないって、酷い短足なんだな？

570 ：547：2008/09/04(木) 21:03:51 ID:jfNQeyGVO

更に貴重な意見ありがとさん！
ちなみに予算(ﾊﾘｱｰの買い取り金額)が230前後なので買うなら116、118、出来れば120で考えようと思います。
同じ考えのﾔﾂや親切に意見くれるﾔﾂ、ここに聞いてよかったぜ。
早く試乗したいぜ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:22:59 ID:fkafwuYt0

カタログ値では120iが最も燃費が良いという不思議(笑

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:24:34 ID:fkafwuYt0

>>542
というより3シリーズが大きくなりすぎたのかも知れないね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:46:47 ID:kXyxCrkuO

>>570
時間に余裕があったら135iも試乗してみてください♪

1series一気乗りw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:11:45 ID:SuMeuUTK0

>>569
おまえの頭の悪さにあきれるばかりだが、逆だぜ。普通は足が長いから
降りれないとこの状況は考えるんだぜ？

まぁ、短足は事実なんだがな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:22:07 ID:QXBB7TBw0

>>574
短足が足長の事わかるわけないな
俺は足長だがシートを下げなきゃ降りにくい状況は一度たりともない。
すなわち下げなきゃならないのは短足の証明だ

知らないくせ「頭悪い」とか言ってたら恥かくぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:35:21 ID:SuMeuUTK0

ああゴメン、漢字が悪かったね。
高さを下げるじゃなくて、シートを後ろに「さげる」ってことでお願い。
ほら、電動じゃないならレバー引いてギィィーてシートを後ろにさげて
から降りるじゃん？
でないと足がドアの根元とかにぶつかって内装にキズがつくんだよね。

あれ？　足長いと普通気づくんだけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:46:25 ID:HQDafGD50

足が長いと運転してる時からシートが後ろに下がってるはず。と横レスする。
何が言いたいかというと、降りにくさは足の長さと関係なくね？ってこと。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:56:17 ID:sz4gE8uG0

ID:SuMeuUTK0
バカ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:08:45 ID:SuMeuUTK0

そっかお前ら2人は運転中も降りるときもシート動かさなくても済むのか。
便利な体でうらやましい。
手の長さと足の長さによるのかもね。手が長いとシート後ろでもいいもんね。

てか、足が長いとか短いとか言うから頭が悪いとこの話しを処理できないんだね。
長さでなく、足の曲げ量の話しかな。
575のアホがうるさくなりそうだから短足っていっといたけど、やっぱ
俺の脚は「普通の長さ」って仮定して話し進めていただきたい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:13:31 ID:ZrPAHIHI0

心配するな
この話はもう進まない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:17:03 ID:iuMhQ1MlP

>>579
電動シートの車を経験したことないの？
手動レバー並みのスピードで動く電動シートなんて聞いた事ない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:20:15 ID:HQDafGD50

でも進める。

>>579

運転する時の座面の位置は足の長さで決まるよ。手の長さは関係ない。
手の長さの調整は座面の位置が決まった後、
テレスコかバックレストの傾きで調整するもんだ。

降りにくさは足の長さじゃなくて、体の柔らかさで決まるな。
足が長い方が、同じ量の距離短縮が得るために、少ない曲げ角度ですむから、
むしろ降りやすいとも言える。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:20:17 ID:SuMeuUTK0

そうか、シート動かして降りるってのはマイナだったのか。
悪かったよ。

ほら、ちょっと古いけどトラヴィスのＣＤで車に乗り込む音を収録した
曲があるじゃん？　あれでもシートの前後を調整してる音がしてたから
かなりメジャーかと思ってたんだ。
俺の周りでもやってるんだけどなぁ。

じゃぁ試乗の話しを引き続きどうぞ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:21:27 ID:fkafwuYt0

オレの知り合いで古い7シリーズに乗っている人が居るが、その電動シートが壊れていて、シートが倒れたっきり戻って
来なくなっていた(笑
それを見て電動シートって意味ないな、と感じた。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:29:45 ID:SuMeuUTK0

>>581
電動シートの移動速度を速くしろって話しじゃない。

>>582
ペダルからドア根元までの長さは決まってて、座面からペダルまでの距離を
足にあわせるとすると、君の言うとおり足が長い人間の方が降りるのは楽で
あってると思う。
身長と手を横に広げた長さって大抵同じってなってるから、身長と手の長さ
って関係があるみたいよね。それで胴体と足の長さを比べて足が長いと、座面
を足に合わせると短い人に比べて背もたれを立てないといけないね。足長い人、大変そう。

以上、急いだから雑にレスしたけど、相手してくれてありがとうね。
さぁ、試乗の話ししようぜ！”

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:35:53 ID:qOPdJgii0

>電動シートの移動速度を速くしろって話しじゃない。

はぁ？
じゃあいったい何に対してブー垂れてたんだ？
…って、もう諦めたのか（笑）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:36:52 ID:HQDafGD50

まあ負けず嫌いで体の硬いやつだったてことだろ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:43:20 ID:ljQwTnqN0

ダメだ・・・もう我慢の限界・・・

もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてそんな電動シート（笑）や足の長さの話いつまでも聞いてられない・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・

っつーことで退散しますわｗ　あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:44:46 ID:SuMeuUTK0

>>586 >>587
やべぇ、本当にみんなシート動かさないんだ。おれ恥ずかしくなってきたｗ

電動シートは微調整するためのもののような気がする。あのスピードも
それを考えてのことだと思う。　それに電動でスピードが速かったら危ない
からね。　だから手動でさっと後ろに下げられるレバーもつけとけばいいなと。

てかさ、降りづらくなくても、シート下げればさらに楽に降りられるじゃん？
みんなも今度、電動じゃない古い車とか乗る機会があったら試してみてよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:47:04 ID:SuMeuUTK0

てかクーペだったら後ろに人乗せる時どうしてるの？
ウィ～ンしてるあいだ友達待たしとくの？　てかクーペは手動か？
なぞだぜ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:51:38 ID:HQDafGD50

俺がシートを下げないで降りてるなんて一言も言った覚えはないけどな。
あんたがアホなことを言ってるから突っ込んだだけ。

クーペで後ろに人乗せる時に座面を前に移動させるのも電動だよ。ウィ～ンってな。
シートバックを前に倒すのは手動だけどね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:37:50 ID:xuaS61mXO

電動シートってうれしいの最初だけで実用性はあまりない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:49:06 ID:KeZCv9p00

女の運転がでたらめな沢山の理由の一つが
乗り降りの度にシートを移動して，しかも
適正位置に調整しないので運転姿勢がでたらめ
ということがあると思う．

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:40:12 ID:qGfJmXD40

メモリー機能があるからそれを使えば問題なしじゃね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:49:25 ID:RgoDnQPI0

>>592
ただの電動シートのメリットはラッチが無いことによる微妙な調整が可能なこと

BMWのキー毎にメモリーするタイプなら嫁と共用するような場合極めて便利

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 09:04:04 ID:BS/TzJcK0

>>592
ﾌﾟｷﾞｬｰｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 09:22:57 ID:xuaS61mXO

シートの微調整が可能だがはっきり言ってシート動かすことないから最初だけで使ってない
嫁と車は共有しないし。こうゆう人もいることもわかってほしい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:03:08 ID:s0iWl7LJO

なるほど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:00:34 ID:1vpI/4oQ0

ちょっと休憩とかでシートをパタッと倒したいときは電動だと
時間が掛かって面倒に感じるとき有る。
最低なのは安物レカロシートだけど。あのおにぎりみたいなダイヤル（回しにくい）を
回しまくらないと倒せないｗ

電動シートのメモリー機能は非常に重宝してるけどね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:11:05 ID:dB+/CMS40

バカ同士の足の長さのくだらない争いから
電動シートあれこれに話が広がってよかったよかった

バカもごくたまには役に立つこともあるんだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:23:30 ID:Yftkw/LD0

新しいものはカオスの中から生まれるのです

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:42:44 ID:iVPeI+Vk0

英国の『デイリー・テレグラフ』紙は、「史上最も醜い車」と題した読者アンケートを実施し、
その結果を8月25日から29日にかけて同紙の電子版で発表した。
対象となる車には、歴代・現行モデルや、ブランド、生産国などの区別は設けられていない。

史上第１１位か・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:52:36 ID:7P9PoKD20

おまえみたいな役立たずでもちったぁ話題を提供しろ
消費ばっかでどうすんの　生産しなきゃ世の中まわりませんぜ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:08:19 ID:AbVRrxg1O

おまえは誰に対してなにを言ってるんだ。
安価くらい打たないと話になりませんぜ>>603

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:01:16 ID:zpj+jZ6OO

１ｼﾘって格好わるいか？
Cセグメントの中ではそこそこイケてる思うが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:02:26 ID:oHdNthB10

格好わるい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:35:05 ID:rZHw/nes0

リアビューがモッサい。

ヘッドライト造形も然り。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:44:50 ID:zpj+jZ6OO

やっぱり人の好みって違うなぁって痛感するな。
Mスポーツはバランスいい思うけどな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:50:26 ID:vO7LnWq00

Mスポーツは白が特にかっこいい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:25:47 ID:zpj+jZ6OO

白はいいね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:22:14 ID:lxhopOmM0

黒が一番良いだろ普通

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:07:36 ID:7auPS0P90

黒はガキっぽくてなぁ…
若いお兄ちゃんが乗るならいいだろうけど。
やっぱ白か青だろJK

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:14:55 ID:LVvgjXkD0

最近、国産4気筒から直6に乗り換えたけど、まったり運転時では回転数て音で
聞いてシフト変える癖がついちゃってるんだけど、6気筒で2000回転の音が
4気筒の3000rpmくらい聞こえて何か燃費的にドキドキしちゃう。

あと1速のギア比が意味ワカラン。ぜんぜん進まないんだけど。そりゃ2速
発進がデフォになるわな。　いつ使わせたいんだろ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:27:20 ID:LcAaFxZX0

120i納車記念あげ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:05:22 ID:/qmXLj5X0

>>614
貧乏は120しか買えないからねｗ
さて、M3クーペ(E92)で首都高ドライブしてこよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:11:20 ID:4iOfl0500

>>615
オマエビッツ乗ってるの見たぞ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:20:34 ID:kwPoMa5f0

↑と言ってみたかっただけの妄想野郎乙

　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:55:01 ID:naztb/S50

俺貧乏だから

次ぎ乗り替える車は燃費の良い車に替えるよ

3回目の車検前には替えたいから
あと6年、7年までには電気自動車や水素が実用化になってくれよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:07:16 ID:/qmXLj5X0

うんうん、貧乏は無理してBMWを買う必要は無い。
収入相当な物を買うのが利口ってもんだよ。

ま、そういう点で言うと俺にはM3が合っている。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:20:45 ID:naztb/S50

故障の多い外車は無理して買う必要はないな
同僚に３２３やＭＢのビアノ乗っている人がいるんだが維持費が凄いってな

外車はブレーキが強いから、国内者では少ないブレーキパットの交換があるし
バッテリー交換、エアコン交換も・・・

あと６年もすれば俺も３０代だし、家庭に優しい燃費のいい車がいいと未来予想

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:35:38 ID:PvlAHOQFO

ここは貧乏人が、自分の
貧乏具合を披露する板じゃないのでは…。

車をローンで買ったけれど貧乏の為、ガス代や娯楽に金を出せないなんて
まさか、漫画に出て来るような奴いないだろな？
一応おなじＢＭ乗りとして聞くけれど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:44:26 ID:naztb/S50

618と620は俺です

独身実家暮らしで、お金はあまり使ってないんですが、
これから結婚、家購入と考えると将来お金使うなぁと思って書きこんじまった

車は一括で払いました。今年頭に120　Mspoですが
今の貯金は６００万有価証券は３００万位かあと　親から貰った定額預金９００万
もう２６歳です

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:25:46 ID:/qmXLj5X0

＞618と620は俺です

ID見ればわかるのに、こいつはバカなのか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:57:09 ID:+YMJl5qV0

BMに限らず　このクラスのドイツ車の最廉価グレードって
もれなく動力性能がきついよね
ちょっとでも高いグレード買わせたいのかな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:00:00 ID:+YMJl5qV0

M5スレで馬鹿にされて逃げてきたんですね　わかります

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:33:33 ID:kHgo+mXu0

>>610
数年後の下取り考えるなら白か黒だね。
ところでみなさんカブのコミュニケーションカラーカシミャシルバーてどう？
この前実写見たらフロントマスクがすごくぼけて見えたんだけど。
実写見る前まではカシミヤシルバーで仮発注してたけど、あわてて
モナコブルーに変更しました。
ただ汚れが目立たないのは絶対カシミヤシルバーなんだよね。
10月上旬までは変更きくらしいので、悩んでます、、、

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:02:27 ID:NEsao3uF0

>>615
こいつ
＞さて、M3クーペ(E92)で首都高ドライブしてこよ。
と言ってたのに
全然出かけずに張り付いてるのね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:43:12 ID:9MBSUitb0

↑だってＥ９２で首都高って、プレステなんだもんｎ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:12:14 ID:uJILMB8eO

E82のオートマの情報があまりないな。しかしコンパクトで買おうと思わせる車が輸入車(メルセデスかゴルフか135)しかないってどうなってんだろね
国産はなんで貨物車ばかりなんだ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:15:00 ID:kXNerfKf0

>>629
ルノーが抜けてる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:22:50 ID:e1y0lvxk0

メルセデスのコンパクトも欲しいとは思わない。
あれなら国産の方がマシだわ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:35:00 ID:Z2DufTf20

メルセデスの良さはEクラスからじゃないとわからんよね。

その点BMは１シリーズからでも良さが分かるという

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:37:46 ID:q7NDFgRW0

そもそも１シリーズってカネにゆとりのある若年層はターゲットにしてたはずだが
ここの年齢層って３０代後半が多そうだなｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:25:24 ID:Z2DufTf20

ターゲットなんてBMが勝手に決めるイメージだからな。

米じゃ１シリは金持ち奥様がターゲットだそうだ。
135iは日本じゃ車好きの男がターゲットだと。

企業戦略に踊らされずに
その車が好きなら乗ればいい話だ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:26:06 ID:by1csaeY0

>>633
新車で買えるBMWが1尻しかないから。

4気筒車で満足するしかないけどｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:30:38 ID:Tbk8E3Lr0

昨日M3で首都高を飛ばしてたらな～んかブサイクなハッチバックが後ろから追いかけてくるんだよね。
友達にでもなりたかったのかな？
でもまあM3と１尻の120iじゃ富裕層と貧困層ぐらいのレベルの違いがあるからなー。

ま、昨日は藁かしてもらったよ。あまりにもキモいから速攻で引き離しちゃった（爆笑）ｗｗｗｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:34:26 ID:e1y0lvxk0

本人は飛ばしてるつもりなのに
120iに追い付かれるってどんだけノロマなんだよw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:37:10 ID:nKeDS88P0

ID:NEsao3uF0(>>627)

ﾌﾞｹﾗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:51:28 ID:9MBSUitb0

>>636
という夢を車が買えないニートが見たそうだ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:54:56 ID:s+qRbLfp0

このスレを最初から読み直すと、荒らしの相手をするのが
何の価値もない行為であることがよく分かる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:06:21 ID:Z2DufTf20

アク禁になったんじゃなかったっけ？
1年以上粘着してる変態w先生は

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:07:26 ID:Z2DufTf20

>>636
お前もアク禁にすっぞ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:38:47 ID:A2IHOE/yO

このスレのみんなはちょっと荒らし(って程でもない煽り)に免疫なさすぎだよ。
あとナニゲに収入とかを遠回しに自慢してる(つもりはないんだろうけども)人が多いけどなんだかんだ言っても同じシリーズの車に乗っちゃってるんだからあまり気負うなよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:16:35 ID:SiIGeKkwO

>>636
その藻前のM3は10年前に230ﾏｿで買って部品に150ﾏｿ掛け
俺が自分で弄った650PSのBNR32に全く付いて来れない件…

135iのサブコン付きは気持ちイイね～♪
たったサブコンとマフラーだけで馬力とトルクが楽々M3越え(^-^)/

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:25:46 ID:9MBSUitb0

荒らしをからかって暇つぶしてるだけだ・・・おまえも気にするな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:39:30 ID:Tbk8E3Lr0

>>645
からかってるんじゃなくて悔しいんでしょ？
ぷぷぷｗｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:22:01 ID:SiIGeKkwO

>>646
たった総額380ﾏｿのBNR32に負けてしまう1000ﾏｿのM3…
NAは金掛けてもなかなか速くならないからね～

135iか335買って少し弄った方がいいんじゃない?

まあ頑張ってちょうだいな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:35:33 ID:SiIGeKkwO

車にはいろいろな楽しみ方がある

http://jp.youtube.com/watch?v=ky3NWEfOV4Y
http://jp.youtube.com/watch?v=NXMOiq8IWpg
http://jp.youtube.com/watch?v=7yFFhuhXs0E
http://jp.youtube.com/watch?v=jZdzRvDx9_c

何に乗ろうが個人の自由だと言う事に気付いて欲しい…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:55:44 ID:Wievp3fI0

そうそう、上の奴が言うとおり個人の自由だよ。
M3のりの俺が１尻はショボくてゲロダサって言っても発狂しないで欲しいね。
俺の主観だしね。
しかし１尻はまじでダサいｗｗ
BMWの恥ｗｗｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:57:28 ID:Vws5zgT80

まぁ速さっていう車の魅力の一つのパラメータに限った上での話しだからいいんじゃない？

でも一体なにに金をかけてああいう車体価格になってるのか知りたいよね。
車のカタログとかにアバウトな原価表を公表してみたら面白くない？
「うちのこの車は安全性を高めるために、こういう事にこれだけ金を掛けてるから他社より高いんです」とか
「最高出力に重きを置いたモデルなので金掛けてるのエンジンだけです」とか
「性能はどうでもいいからとにかく内装だけに力いれました」みたいな。

ええ、無茶な要望でしたよｽﾐﾏｾﾝ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:59:05 ID:Vws5zgT80

ああ、このまえのＭ５の彼か。
2学期始まったけど友達できた？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:03:39 ID:rHXrMWjQ0

俺の予想だけどこいつはいいおっさんだと思うよ。多分精神病を病んでると思うけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:13:33 ID:SiIGeKkwO

>>649
いちいちそう言う書き込みをするなよ

個人の自由を履き違えてるぞホント小さい奴だな…

貶す事しか出来ない人間は嫌われるぞ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:31:51 ID:5N3jF0Vx0

最近M3M5を乗ってみて１３０のサスセッティングに今までの不満出てきた。

なんであんなピンポイントに設定したのかな

オレのイメージはもっと公道上に対する間口の広さを期待していたんだが

でも電子制御にたよんないとああなるのかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:32:35 ID:P4yf0ZGz0

>>653
相手にするなよ・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:48:07 ID:qvkk14SCO

次の方どぞー

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:03:29 ID:krWJn/nD0

>>653
2chで嫌われて何かデメリットあんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカだろ？お前。

１尻はシビック（爆笑）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:30:29 ID:qvkk14SCO

>>657

また来たぞ。基地外。
１ｼﾘがシビック？意味が分かりません。
わかるように説明してください。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:53:35 ID:SiIGeKkwO

>>657
ドコで書き込みをしようと関係無い

一般的に見てもそう言う非常識な書き込みをする事自体
人間性に問題があると思わないのか?

まあ自分で気付く事が出来ないから平気で下らん事を言えるんだろうけどな…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:01:09 ID:9MBSUitb0

>>657
2chで荒らしとか何かメリットあんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大バカだろ？お前。

１を荒らすＭ３糊なんてありえね～、ホラりんちょ（爆笑）

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:01:25 ID:HM+YpF6q0

国内でＦＲだとマークＸクラスになるんじゃね

1シリはマークＸ

なんか虚しい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:04:57 ID:qvkk14SCO

>>661

１ｼﾘがマークX？意味が分かりません。説明してください。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:05:52 ID:9MBSUitb0

↑車痴呆症乙

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:06:51 ID:krWJn/nD0

>>659
こんなんで人間性とか言ってるアホに限って本当の悪は見破れなかったりするんだよね＾＾
スキル低いゴミ虐めて遊んでんだから邪魔しないでね＾＾

665 ：661：2008/09/07(日) 23:06:51 ID:HM+YpF6q0

ＦＲ駆動だけ抜粋しただけです。

意味はない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:07:38 ID:qvkk14SCO

>>663

車音痴乙

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:07:54 ID:krWJn/nD0

ID:9MBSUitb0←こいつ必死だな。すんげえ息がくさそうだ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:08:29 ID:SiIGeKkwO

>>661
時間に余裕があるなら是非135iに試乗して頂きたいです。

出来れば2000km以上走行した試乗車に…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:09:39 ID:JsZWOi9L0

>>661
1シリは1シリ
マークＸはマークＸ
比べる事自体無意味

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:13:16 ID:qvkk14SCO

１ｼﾘ＝○○とか言ってる奴アホ。
１ｼﾘの中でもグレードによってテイストが違うのに。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:21:16 ID:SiIGeKkwO

>>664
そう言った考え方や言動自体に問題があると思うのだが…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:39:18 ID:9MBSUitb0

>>667
おろろっ？ん？悔しいのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:58:27 ID:9MBSUitb0

俺様も荒らしにきたID:krWJn/nD0を、煽ってばかりじゃつまらんから話題を変えるよ。
135iの走りはM3に肉薄するぐらいいいと思う、さらに１尻って見た目はサイコーだよね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:02:12 ID:9Qaf9eNq0

M3かっこいいね

http://fishing-forum.org/cgi/zukan/img/008025.jpg

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 03:19:37 ID:HgoX33pg0

↑
ﾂﾏﾝﾈ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:27:31 ID:FZvU9Lfh0

基地外はあえなく駆除されました。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:28:42 ID:wdK+cxyK0

＞＞６５９
キチガイは自分がキチガイであることに気づかないというからね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:47:26 ID:vHQf7uKe0

>>654
1と3に3Lエンジンは重すぎるんだよ
理想的なのは2L
120と320なら貴殿のイメージする間口の広さは充分に得られるはず
320と330を乗り比べて、足のセッティングは320が理想、330は崩れてる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:04:09 ID:LE+A3JH00

135iの白を初めてみた
実車は格好いいなぁ

良い感じのオッサンが娘さんと乗ってたよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 15:07:14 ID:tALST7fpO

娘さんじゃなかったりして(//▽//)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:11:56 ID:/FX+4Mw/O

１３５いいよなぁ。１１６M乗りだがすごく欲しい。ATが欲しい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:11:45 ID:QPdzPu7A0

>667
お前はチンコが臭そうだな　この童貞野郎 w

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:28:09 ID:FZvU9Lfh0

>>682
基地害虫は昨日駆除されました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:47:56 ID:ih5yUP8R0

>>678
120乗ったとき確かに良かった。
あの方向でのチューニングを期待していたんだがorz

あくまでM3M5は試乗だったから思ったんだけど
幅広い速度域をカバーするには電制に頼らないと
難しいんだろね。しかもコスト的にも。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:56:33 ID:lbFRft1U0

何年たってもこのスレのレベルかわってねぇ・・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:04:13 ID:awFaxjb3O

１尻って顔が子犬みたいで萎える。
もうすこしイケメンならよかったのに。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:09:16 ID:/FX+4Mw/O

１ｼﾘ格好良いけどなぁ。まぁ３ｼﾘクーペの顔なら文句なし

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:45:47 ID:RqGdS1JK0

>>678
130と330を比べて130は、やり過ぎってならわかるんだけどね。
130は、やり過ぎな所が唯一の魅力と感じる人も多いのだよ。
330はベストバランスの3シリーズだったなあ…
120が免許取立てから年配者まで含めて
最も万人受けする1シリーズだと言う意見に異論はないが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:35:27 ID:ewvAq4Zi0

検証①BMWシリーズ毎のナンパ

3、5、6シリーズM
今すぐ抱いて

3シリーズ
速攻で女がひっかかる

5シリーズ
迫力があるので女が謙遜してるが、しつこく言い寄るとついて来る。

1シリーズ（笑）
ブスにすら見向きもされない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:38:40 ID:QKUewWRI0

女が謙遜してる（笑）
　
　
　
もうバカ丸出し
低脳は人様に文章晒すなと

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:42:44 ID:ewvAq4Zi0

わ～い案の定「謙遜」で釣れた釣れた♪

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:52:40 ID:ePaGQ4rjP

わ～い案の定あとだしじゃんけん♪

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:17:41 ID:Q9yLNaQW0

>>678
E87だと2Lでも十分ってのはなんとなくわかる。
けどアメリカじゃあE46/E90ともに330ばっかり見かけるんだが
4発は売ってないんかな?　特定の日本人にとって「理想的」なのに売ってない??
もともと日本より定価安いから320買う人なんていないってことか?

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:50:40 ID:XFruhFsw0

１シリーズってフロントマスクが完全に豚

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:07:15 ID:NpNbsaa3I

違うよ、獅子舞だよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:23:02 ID:Ct6BJbRy0

>>689
>>691
ちょっ・・・頭悪すぎ
煽るのはいいがボロが出ないようにやってくれ
見てるこちらが恥ずかしくなってくる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:32:00 ID:c9xAB1W60

>>696
確かに苦しい
２度も墓穴掘ってるw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 03:47:19 ID:6QjmDRTgO

例えば1、3、5で悩んだとき、3って微妙じゃない？街中でめっちゃ走ってるし、金ないのに無理してBM買った感じがする
1も何か、だったら3買えよみたいな感じがするし…
5は個人的にかなりかっこいいと思うけど、やっぱ高い…

そっか…結局ISだｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 04:22:47 ID:DLWy27KT0

……ブランド以外で悩む要素は無いのか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:35:28 ID:0zBMVPjh0

ＩＳって街ですれ違っても、見過ごしてしまうことが多い。
信号待ちで止まってても、目をこらして見ないと分からない。他の国産車と
完全に同化している感じで存在感が全くない。
その点、ＢＭは存在感抜群、１シリは特に個性的なところがいい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:12:31 ID:CmY/0+e10

今時車でナンパする人っているの？
ど田舎ならありそうだけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:41:57 ID:bNtwWZXz0

130納車して３ヶ月経ちました
その節はアドバイスいただき色々有難うございました

仕事にもたまに使うのですが
若造が乗ってても嫌味にならない車だし
車好きな人とは話が広がるし
（なんで３じゃなくてコレなの？って会話も結構好意的な流れだったりするし）
楽しく運転してます。

気楽に乗れるってのが一番いいところですね。

703 ：独り事：2008/09/09(火) 12:21:49 ID:C6yoHhlkO

カナダで走行距離約4マンｷﾛの135iを乗らせてもらった

国内で走行2千ｷﾛの試乗車に乗った時は脚に
ゴツゴツ感と言うか雑味があったのだが…

カナダで乗った135は非常にしなやかで安定感がありました。
オーナーが曰わく1マンｷﾛを越えたあたりから変わってきたとの事

長く乗って味が出てくる…
やはりBMWは良い車だな～と思いました。

但しランフラットタイヤはダメでスポーツラジアルがお勧めだと言ってました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:34:45 ID:RMkeJkfu0

>>703
BMWは1万キロ過ぎないと本来の乗り味（エンジンの音震、フィーリング含め）が出ないというのは定説
ランフラットでも1万過ぎたら良くなるよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:49:30 ID:wGPpWJnd0

そのまえに腰がやられちまう

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:18:27 ID:C6yoHhlkO

>>704
ほんとそう言う点では昔から変わらずBMWは良い所を引き継いで来てますよね～

カナダの知人は毎日通勤途中に200ｷﾛ超えの速度で巡航するそうだが

日本車で同じ事をすると5マンｷﾛも持たなさそう…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:08:48 ID:GJWtPCc4O

>>705
鍛えるんだ！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:24:03 ID:W7CaKafp0

この板って１尻板だぞ？いい加減ｍ３の話は後にして
先週土曜に１２０i Mスポ買ったので昨日国道412番と県道64番仕事終わったから走ってきた。
初印象は足回りが心地よい。下がり道でカーブ６０－７０ｋｍで突っ込んでも思うまま車が回る。
そして細かいところを設定でいじれるのも結構いい感じ。Ｒ入れるとサイドミラーが下映すのとか。
ちょっと１０００ｋｍの後からが楽しみで仕方ない。まだ２００ｋｍぐらいだし、
ｒｐｍあげないようにしてるけどついつい４千ぐらいまで軽く行っちゃうのね。
いいドライブコースがあれば是非教えてもらいたい。週末以外は夜限定だけどｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:38:12 ID:cj49zflR0

>１０００ｋｍの後からが楽しみで仕方ない。

説明書に2000kmまで3500以上回すなと書いてない？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:52:21 ID:GJWtPCc4O

つーかなんか日本語がヘン(´・ω・｀)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:56:27 ID:Jl7oolx3P

まぁでも、いいドライブコースは俺も知りたい

実家辺りだといくらでもあるんだが首都圏近郊はなかなか走ってて
楽しいところがない。近場でそれなりに楽しいところないかなー

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:58:44 ID:mqz0S9eb0

展示車を見たらかなり印象が変わった。
130か135のカブがあればすぐにでも買いたいんだが・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:17:29 ID:XRL4vFsZ0

今日、青の130を見た。

白はオシャレな感じだが青はスポーティーに見える。

なかなか青もいいなと思った

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:31:11 ID:C6yoHhlkO

>>708
135iも1シリですよ

時間に余裕がある時に135も試乗してみてね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:35:15 ID:Y7pNH3JM0

>>714
135iの勘違いじゃないですよ。いつもの彼です。
彼は昔の書き込み相手にして欲しいから自演自己レスしただけです。
ほっといてあげてください。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:54:02 ID:C6yoHhlkO

>>715
そそうなんですか…(´Д｀)=з

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:59:25 ID:1xeAa1rf0

四葉マーク付けて前の車煽ってたら俺だからよろしくね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:11:10 ID:0nmQ9wf50

アルファか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:16:47 ID:o/JCX2wKO

>>717
こちらこそよろしく。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:38:55 ID:uUDPmNmN0

オラの１３５、今月生産だから新しいｉＤｒｉｖｅになるみたい。
より高機能で便利になるのか、それとも初期不良等で悩まされるのか、ちょっと不安。
でも、走りが良ければいいか。　早くこないかな・・・もう待ちくたびれたよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:02:32 ID:TfKTlXHwO

>>720

１３５いいなー。。何色？１１６乗りの俺には届かない
指くわえてみてるだけだよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:31:33 ID:SdQQzWKa0

クルーズコントロールって使ったこと無いんですけど
結構重宝するもんなんでしょうか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:37:31 ID:TfKTlXHwO

クルコンは高速以外で使うことは皆無

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:46:19 ID:SdQQzWKa0

もちろん高速でですけど
付ける価値のあるものでしょうか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:51:54 ID:hdGQHec00

レーダークルコンならともかく普通のクルコンなんてあっても無駄じゃろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:02:59 ID:9iHs6YnMP

うちも迷った末つけなかったが、この夏、車で帰省したとき(片道500km)
つけときゃよかった、と思った。長い距離を同じペースで走ってると
アクセル踏んでること自体がしんどくなる

2時間以上100kmなり120kmなり、同じペースで走ることが時々でも
あるならつけとけばいいんじゃないか。日本で普段使うような機能
じゃないとは思う

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:06:11 ID:TfKTlXHwO

>>725

岡山人？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:11:30 ID:kw5qHWTY0

間もなく千葉港に１３５（AT）が相当数陸揚げだそうです。来月には
巷にあふれるのでしょうか（関東地区）？
その千葉が本社で以前、国産に乗ってた時、御世話になった「トラスト」。
本日、若者の車離れにより倒産だそうです。民事再生で６５億の負債。
マフラー、タービン、ROM・・・今は、吊るしのままが多いらしい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:27:05 ID:TfKTlXHwO

みなさんの１ｼﾘはどっかいじったりしてますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:49:49 ID:syr1PRig0

>>728
俺は東京に住んでるが、まず130を見ることは稀。
120以下はよく見かける。
135は自車以外は全く見たこと無い。

これから他人の乗ってる135iを見かける機会が多くなるんだろうか。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:26:05 ID:8HxnSi+w0

ドイツ車はエンジンで値段が違いすぎ。
120iと130iではエンジン以外の部品もそんなに変わるものなんだろうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:19:45 ID:/x153rfr0

>>730
130の中古車が田舎の中古車屋に並んでるけど。

あと135も本屋の駐車場で見た。
田舎なんだけどｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:29:16 ID:DMAorfJb0

4気筒と6気筒なら値段の違いもわかるけど
6気筒同士たとえば525と530がなぜあんなに値段が違うのかよくわからん。

734 ：547：2008/09/10(水) 21:40:16 ID:f5/zYPf0O

試乗しやした。116と知り合いの120を乗りました。え～多分買います。みなさんの言う通りｵﾓｼﾛｲ車だわー。ｲｯﾊﾟﾂで惚れました。
自分は2000cc買おうと思ってるんですがｴﾝｼﾞﾝの出来はﾔｯﾊﾟ後期型の方がｴｴですよね？
前期は値も安くて魅力的なんだがなぁ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:00:22 ID:vikSPO+80

7百万と6百万だとたいした差に見えないけど、100万の差とみると
確かにボッタクリとしか見えん。

まぁ見栄張り金持ちのみなさん開発費の寄付お疲れ様ですとしか言いようがないね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:06:54 ID:8HxnSi+w0

>>734
オレの120iは前期型だが、排気音がボボボって感じでまるでディーゼルみたいで(共鳴吸気システムの所為か？)ダサイか
ら後期型を買った方が良いよ。

737 ：720：2008/09/10(水) 22:11:15 ID:vYPZvE7x0

>>721
オラの１３５ｉは、チタン・シルバーのＭＴだよ。

自分も１３５ｉはちょっと高いなーと思ってたけど、やっぱり欲しいものは欲しい！
ということで、ちょっと厳しいローンを組んだ。１３５の魅力に負けました。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:22:50 ID:syr1PRig0

>>737
（・∀・）人（・∀・）ナカーマ
俺もチタン・シルバーのＭＴだ。もうすぐ４千キロ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:27:56 ID:DMAorfJb0

奇遇だな俺も135チタン・シルバーのMTだな。
内装はベージュだが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:28:30 ID:syr1PRig0

ちょっと前にも書き込んだんだが、
俺の135i、MP3が聞けない。

で、CD-RWの焼き方なんだけど、

ituneでMP3ファイル作る
　↓
windowsでCD-RWフォーマット
　↓
CD-RWにそのファイルドロップ

でいいんだよな？
全く認識してくれないんだが・・・
誰か詳しい方教えて欲しい！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:31:40 ID:8HxnSi+w0

>>740
そんな七面倒くさい事は止めて単純にミニジャックでiPodを繋いじゃえば良いんじゃないの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:34:12 ID:/x153rfr0

>>740
考えられる原因は、
１：CD-RWに対応してない。
２：wavファイルに変換してない。
３：ファイルをリネームしてない。(連番とかに。)
４：ファイナライズしてない。(逆にしてはいけない。)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:49:25 ID:T0CU2ak10

ミニジャックの入力端子のある場所にシガレットソケットもある。
ｉＰｏｄへのドックからのチャージャーと出力端子をもったアダプターを
ソケットで使っている。
ドックの途中にリモートコントローラーをかまして、非常に快適に使って
いる。
キーと連動するので切り忘れもないし、エンジンをかければすぐに再生も
出来る。
135です。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:04:00 ID:syr1PRig0

>>741、>>743
iPodも良いですが
せっかくなのでCD-RWやDVD-Rで聞いて見たいです。

>>742
２番はituneで元々のMP3ファイルをWAVEファイルに一旦変換してから、
MP3ファイルに再変換しないといけないということでしょうか。

４番のファイナライズとは具体的にどのようなことをするのでしょうか。

745 ：737：2008/09/10(水) 23:17:17 ID:vYPZvE7x0

チタン・シルバーの１３５ｉって意外と多いのかな。
目立たないし不人気色だと思ったので、シルバーにしたんだけど。
オラの納車はたぶん１２月以降になるはず。
これからの季節に乗りまわせる納車済の方々が羨ましいです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:33:38 ID:6tPhPeI90

どの車種でもシルバーはおっさんに一番人気の色じゃね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:17:18 ID:hFFvaTVv0

>>733
それを言ったら325と323なんか酷いぞｗ
車体もエンジン（インマニはちょっと違うけど）も全く一緒で、
ただコンピュータセッティングでパワーを落としただけで値段が全然違うんだから。
323はidriveオプション、325は標準だからその分の値段は考慮しないといけないけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:23:49 ID:EgHnvhv60

120って最高速度150位は出るんでしょうか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:21:33 ID:oZvfJgRLO

>>748

釣りか？？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:57:31 ID:e2dKOfqb0

１シリ購入検討中で検索してここにたどり着きました。
普通の平均的な所得の人間なんで、一生ベンツやBMに縁がないと思っていたんですが、調べてみるとベンツもBMもピンキリなんですね。
外車だから何でも良いと言う訳ではなくて、BMのハッチバックが非常に気に入りました。何度か街ですれ違うたびに、何か愛嬌があって可愛いなぁと思っていました。気になりだすと、車に執着のない私でも、必要以上に気にしてしまい、ここにたどり着いた次第です。
上から読ませていただきましたが、人の考え方は千差万別、あと少しの踏ん切りのためにもう少しウォッチさせて頂きます＾＾
一つ質問させてください。ガソリンはハイオク仕様ですか？街乗りでリッターいくつくらいですか？？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:02:58 ID:zPFNvEKG0

ハイオク
10km前後

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:11:19 ID:e2dKOfqb0

>>751
即答ありがとうございます。
上からリンクされてるURLを見てるところですが、この見た目やっぱり良いですねぇ～。
ヤフオクも勉強のつもりで見ました。実際中古で考えてるんですが、150万円以内で現金一括で買おうと思ってるんですが、気をつけることとかないですかね＾＾；

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:00:08 ID:ILiBzBx/0

>>７４８
アウトバーン仕様だから最低でも２００はでるだろ。
１２０前期ＡＴで平坦２１０、下りで２２０（メーター読み）。
メーカー発表もＭＴだが２２０ぐらい（本国仕様）。
確かにアイドリングはプルプルするけど値段が大きく違えばその分、
予備費に充てたほうが良いと思うよ。特に中古は何があるか・・・。
ちなみにサンルーフは重くなるし（重心も）、バキ音、将来的には雨漏りも
心配だから・・・そのなとこです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:08:47 ID:xhJgq9CpO

今朝インプレッサ(？)に煽られた。
パッと見だけでも前方に四つも五つも信号のある道で煽ってなにがしたいんだろう…。
おれの前にもすでにわんさか車もいたと言うのに

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:28:45 ID:7Fod0U6LO

今日納車です
晴れて良かったっ
120i
これからヨロシク

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:29:07 ID:pIwWTAmW0

>>744
130i中期だが、
CD-RWどころかふつうにDVD-RWでmp3聞けてるよ。

パケットライトとかで焼いてませんかね？
ディスクアトワンスで作成してみてください。

ファイル名は特に気をつかっていません。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:52:19 ID:WdgBkjdb0

>>740
たぶん、フォーマットの仕方が悪いだけだと思うけど
最後は閉じる。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:54:03 ID:WdgBkjdb0

すまん。詳しく説明すると>>756のようになります

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:52:17 ID:oZvfJgRLO

>>755

納車おめでとう。
とりあえずルームミラードアミラーは見にくいからはじめはしっくりこなくてちょこちょこいじる思うけどがんばってね

あと後ろの感覚(車輪止めがないとこは注意)がわかりにくいから気を付けて。
あとは納車まで震えて待て。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:18:06 ID:Cjbxtmjf0

>>754
某雑誌で１３５とインプの対決が紹介されてたからじゃない？
サイズやパワーがほぼ一緒、元々が飛行機エンジン、ポリシーもそれぞれ
一貫している・・・なんて記事だったかな。
上の１３５レスもＭＴばかりですがＡＴはこれからなんですね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:25:18 ID:bSTEJVEz0

ナビにオービスの位置とか書き込むソフトってないの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:33:55 ID:K0cSCGpxO

１３５はいつ頃インダッシュナビになりますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:26:15 ID:pUex+GH7O

日本仕様はシフトポイントディスプレイとかオートスタート、ストップディスプレイは標準装備としてついていますか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:29:59 ID:Dxv+IfHN0

>>753
4発でアイドルで振動出るのは異常だぞ。状態のいい個体なら振動は全く感知できない。
慣らしきっちりやってなかったか、粗悪オクタンガス入れて燃料噴射量多くなってるか。
一回コンピューターリセットかけてみ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:44:10 ID:P5Y5rC9J0

135。今日、対向車の全くいない真っ直ぐな道で３台一気に抜いた。
構えていなかったので、ＡＴだがキックダウンして首が後ろにのけぞった。
抜き終わった時には130ｋｍ/ｈも出ていて少々焦った。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:02:52 ID:GhuQrHOt0

自慢×
　　
恥○

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:39:53 ID:xhJgq9CpO

自慢は自慢でも頭の悪さを自慢してるんだな。
こう言うのがいるからただ普通に走ってるだけのおれまで煽られるんだと思うと仕方ないような気がしてきた。

違う車の工作員であってほしいねぇ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:55:18 ID:pUex+GH7O

車検証見たら前軸790後軸740。
これでも50：50なんですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:13:59 ID:UoYqpJj80

車種はなによ？
6気筒は50：50じゃないって公言されてなかったっけ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:45:49 ID:cqqEyIXa0

135だろ。
ちなみに手元の135のカタログにも50:50とはっきり書いてある。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:46:37 ID:ieQZ5r5B0

>>765
ATで首がのけぞる？
冗談もほどほどにｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:58:02 ID:uKVT4CNL0

某酷産車なんかF790R650で「ほぼ50：50」とか書いてるし
某インプレッサ4苦の車検証見たらF770R490だし
マジで国産車のバランスは酷いもんだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:32:45 ID:oZvfJgRLO

１ｼﾘのMスポーツってすごいカッコいいと思いますが実際ノーマルとMスポーツの割合ってどんなもんなんでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:47:50 ID:3RlbgZPs0

>>771
>>765は馬鹿っぽいと思うが、首は半端なくのけぞる
試乗は無料だ　よほど冷やかしと思われない限り試乗くらいさせてくれるぞ
　
>>773
うちのディーラーでは120でMsp7割
116はぐっと下がって2割だそうだ
E46後期が全体のMsp比率7割強だった事から考えれば妥当かな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:49:56 ID:PK73mb6i0

>>768
その数値は、燃料や油脂類を含めたものだっけ？
あと、ドライバーが乗った状態だと、より50:50に近づくと聞いたことあるよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:52:24 ID:C+joMSVD0

>>753
ｸﾛｰｽﾞで180km/hまでは出たよ

納車されて、2ヶ月くらい馴らし終わって某高速での出来事だけど、
150km/h出すのは結構しんどかったよ
4速でかなり引っ張っとかないと、スムーズに150km/h出ない
最初6速、120km/hからｷﾞｱ落とさないでｶﾞﾝﾊﾞｯﾃたんだけど、、、
なかなか速度は上がらなくて、壊れてるのかと思ったｗｗｗ

まだ、前車3Lの感覚が残ってたからかも知れないけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:52:35 ID:oZvfJgRLO

>>774

レスThanks

１２０は七割か。多いですね。
当方１１６Mです。

では１１６、１２０、１３０の割合ってどんなもんなんでしょうか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:06:21 ID:mjwg6Gxz0

地元国で、130乗ってます。
こっちのスピードリミッター(250km/h)、余裕で作動しますよ。
メーター読みで 260km/h。
120も後ろ付いていくと 220km/h くらいは楽に出てますよ。
他にも、いろいろレンタカーで乗りましたが、こっちの仕様書に
記載されている速度がメーター読みで出ない車は経験してません。
日本仕様はファイナル落して加速能力にふっていたりするのかね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:14:03 ID:fwGTsiAz0

ボルボのＣ３０もいいかなと思ったけど
ＦＦなんだね。やっぱりＢＭが一番だな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:03:05 ID:gqUHyyrCO

>>777
そう言う数値はメーカーが正確な数値を発表してるかも知れないからググッてみたら？
てかそれを知ってどうすんの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:07:51 ID:sewQ1mLz0

>>777
うちのディーラーでは
116が9割
120が0.8割
130が0.2割だって。
135は外した数字みたい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:12:12 ID:Eqpi57U00

116がそんなに多いのは意外だな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:59:12 ID:FL0PObxyO

>>780

知ってどうするの？って？おまえは俺に興味があるのか？W

>>781

ほとんど１１６なんですね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:16:04 ID:gqUHyyrCO

>>783
それなりに意見を言ってみたつもりなんだがずいぶんな反応だなw

自分が知りたいことはおせーておせーて言うくせに自分が何かを聞かれるとその対応…。
大したもんですw

そんなあんたに興味津々w

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:43:49 ID:FL0PObxyO

>>784

俺はそんなあなたに興味無

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:20:07 ID:CT5TJesW0

逆にうちの方だと116とか全く見ないな
田舎で坂道が多いってのもあるけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:31:19 ID:FL0PObxyO

>>786

田舎はBMW自体ないだろ？
５割は軽トラだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:42:58 ID:YV9z0SUyO

1ｼﾘの中古買おうと中古扱ってるディーラーに行き「中古で探してる」と言ってるのに「BMWは三年たったら壊れるかもしれないから五年保証付けた新車の方がいい」と言われました
この営業マンは馬鹿なんですか？それともマジで壊れるんですか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:00:08 ID:Yz6a0BTj0

753です。
レスに不足の言葉があり誤解されスミマセン。そのちょっと上の736レスの
アイドリングの排気音・・・と同じように「アイドリング（の排気音）はプルプル」
です。もちろん１５０までは直ぐだけどその後の加速はさすがに鈍る。充分だけど。
因みに、その前期型の１２０のエンジンはファイナルまできっちり廻りました。
慣らしも・ハイオクも守って。５０００キロ超えると大分違うし、１万超えると
絶好調です。（サスも）但し、その後は手放したので・・・。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:35:19 ID:E+Hy5DQI0

>>784
かまっちゃだめだよっ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:24:05 ID:FL0PObxyO

>>790

おまえ誰やねん！
文句あるなら俺に言えや

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:12:46 ID:gqUHyyrCO

>>790
だねもう構いませんw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:19:06 ID:FL0PObxyO

>>792

逃げるのか？
てかおまえデカイ口たたいてるけどBMW乗ってるのか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:33:39 ID:8sptohu40

３台一気抜きが自慢に聞こえましたか？
事実を述べただけで、車の性能の高さを評価して欲しかった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:49:33 ID:tZ1Silk80

一々神経質になってんじゃねーよ
みんカラでも行け

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:13:10 ID:oRjcIG0n0

なんか香ばしいのが沸いてるな
こりゃ逃げるにかぎるゎｗｗ

135の性能がいいのなんてみんな理解してる。
ただ一般道で空いてるからと言って反対車線にハミ出て追い抜たという行為が馬鹿にされてんだと気付け。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:17:13 ID:Eqpi57U00

追い越し禁止でなきゃ別によくね?

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:56:47 ID:VrAHgj9H0

そういう話だと思っているキミに、もうここの住人は何も言うことは
無いと思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:00:15 ID:LUiDU8L5P

>>781
おまえんとこのディーラーは116専業店かってのｗ
　
実際の比率は小排気量から
5.5：3.5：1くらいじゃね？
今は135のバックオーダー抱えてっから
5：3：1：1くらいかな
118の分が116に移ればそんなとこじゃねーか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:29:14 ID:VrAHgj9H0

ああ、おれ781だけど、とんでもない数字言ったらうっとおしいのが
黙って消えるかなって思ったの。

本人もだけど結構、真に受けるのね。もっと激しい数字にすりゃ良かったか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:22:33 ID:DLUC+Lmr0

サイドミラーについて

知人がベンツのディーラーから聞いたんですが

ドイツじゃサイドミラーを畳むのは緊急時だけだそうで、日常に多々使うと故障の原因にもなるので
極力畳まないよう言われたそうです。
（サイドミラーを畳む時に軋みがし、点検の時にそう忠告されたそうです）

俺それ聞いてから畳まなくしたんですが、皆さん畳んでます？

ぶっちゃけ日本のような狭い国には緊急もクソもありませんがねｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:29:29 ID:FL0PObxyO

>>800

自分のデータ他人に否定され涙目だな(笑)
うざいやつ氏ねよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:49:54 ID:VrAHgj9H0

www

かわいそうなヤツｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:35:42 ID:YF3U3EX80

>>801
駐車場で車の間を歩いてきた人がぶつかってミラー壊されたら嫌なので
いつも畳んでます。機械式駐車場に停めるときは強制的に畳まされるしね。
自宅車庫ではその心配が無いので畳まないけど。

前に乗っていたトヨタ車でも７～８年そういう使い方してたら
運転席側だけミラーの格納機能が壊れたことがあるので、
所詮ミラーなんてその程度の耐久性と思っています。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 05:56:10 ID:JdNTfTH/0

俺対向車とミラー同士がぶつかって吹っ飛んだことがある。走るときも畳めってか。
国産乗ってたときはエンジン切ると自動で畳むようにしてたけど
今はめんどくさいので出したままですな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:21:28 ID:EXwZTNiaO

弄ばれたことにも気づかず高笑いするID:FL0PObxyO におれ涙目

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:05:11 ID:Zsk0oLQoO

ミラーをたたむ必要がある『緊急時』ってどんな時？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:10:42 ID:gsLl+go9O

>>806

まだやってんの？www
ぷぷっ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:12:01 ID:VoD+RZ3+0

>>806
自分が馬鹿だって気づこうとしないから、こんな歳になっても
こういう事してるんでしょ。

だから教えても無駄なんで「スルーしましょう」と呼びかけられるわけで。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:08:46 ID:EXwZTNiaO

>>809
分かってるんだけどついってヤツですよ

以後スルー了解♪

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:25:04 ID:zHNUKVSX0

駐車場で車の間を歩いてきた人がぶつかってボディに傷つけられたら嫌なので
ミラーはいつも畳んでません。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:41:35 ID:gcOaFCMU0

>807
緊急時の意味は俺もかわりません

ドイツじゃ日常生活でサイドミラーを畳む習慣がないそうですよ（ベンツディーラ談）
嘘か本当かはしりませんけどｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:16:30 ID:XPQmsURm0

もともとサイドミラーはたためないものだった。
日本車が狭い駐車場を考慮して。たためるものを作った。
それを世界的にメーカーがまねをした。それだけの話。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:29:43 ID:4FYex8qZ0

知ったかぶりは１尻の貧乏から来るもんだな

ドアロックと連動してミラーがたたまれることを考え直せっての

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:34:21 ID:WTBK0aSB0

ヨーロッパでもサイドミラー畳んでる奴いるよ
極稀だけど

俺は一度も畳んだことないけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:02:31 ID:gsLl+go9O

>>810
うわ。。なんか可哀想www
自分の意見他人に否定されてそのまま乗っかる。。長いものには巻かれろ的発想。典型的な負け犬日本人ですな(笑
おまえ自分の性格嫌いだろ？？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:38:56 ID:u5Q2PZEx0

BMWの世界では人間として価値があるのは３尻からである。
１尻海苔のゴミはもはや人間として見なされないハッチバックでゴミを運ぶ家畜ｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:45:36 ID:c/qVeL2H0

ドアロックと連動してなくね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:56:45 ID:gsLl+go9O

>>818

ドアロックと連動させれるよ

おまえBMW乗っているのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:11:37 ID:c/qVeL2H0

君のはできるのかもしれないが、俺のはできないな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:13:45 ID:c19weOFa0

>>819
買ったときの状態で既に連動してる？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:15:38 ID:JdNTfTH/0

おれもしらんな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:17:42 ID:gsLl+go9O

えーーー
買ったときからできますが。。
ドアロックみんなどうやってるの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:49:51 ID:GGBdW28l0

iドライブで連動するように設定しないとダメなんだっけか。
説明書見てみて。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:12:13 ID:c/qVeL2H0

idrive弄ったけどわからなかった。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:14:44 ID:Q5bZDjwD0

ドアロックはなぁ。
初期生産のやつは連動しないんだよ。
ｉドライブがオプション選択できるようになった時期くらいからは
任意に設定できるようになったがな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:17:06 ID:gsLl+go9O

おまえらドアガラスも連動してるの知らないよな？w

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:22:48 ID:c/qVeL2H0

>>826
俺のは先月納車されたばかりだよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:33:17 ID:gsLl+go9O

>>828

テールランプﾏｲﾁｪﾝ後のと替えられた走行距離リセットされた初期型掴まされたんじゃね？w

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:39:44 ID:c/qVeL2H0

てか135だから前期型もくそもないと思う

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:44:51 ID:gsLl+go9O

ぷっ１３５とか(笑)見栄ですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:46:41 ID:c/qVeL2H0

見栄ならもっと見た目がいい車を買うだろjk

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:49:01 ID:iEB6e3XYP

付き合いいいなお前ら

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:50:37 ID:c/qVeL2H0

暇つぶしにちょうどいいからな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:53:40 ID:gsLl+go9O

１ｼﾘ内での見栄張り(笑)

嵐はスルーすると断言だが釣られる(笑)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:03:50 ID:5zpymVJ60

（株）服部モーター商会

民事再生開始申立［大阪] 自動車販売
負債総額約 65億 7400万円

～BMW正規代理店～

ttp://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1179007_717.html

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:18:42 ID:xsdTMRr1P

ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱﾛｯｸの「長押し」で、ﾐﾗｰ畳み、ｻﾝﾙｰﾌ、窓の開閉は可能だけど
あれは連動とは言わないだろ
かなり長押しする必要があるから

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:23:34 ID:c/qVeL2H0

それなら俺のでも出来る。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:24:32 ID:gsLl+go9O

>>837

空気読め(笑)

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:26:45 ID:EXwZTNiaO

ID:gsLl+go9O
やっとやっと116乗れて嬉しいのは分かったからさ、少し落ち着けよ
116はいい車だけどキミ一人のせいで品位が落ちちゃうからさホント。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:48:05 ID:Zoq+QHFK0

おいおいスルーしようぜ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:56:46 ID:gsLl+go9O

>>840

誰が一番最初に品位汚したか過去レス読んでいってもらえますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:17:09 ID:crLVf19B0

この車でブレーキの踏みはじめで既に強い効きになる理由って

・パッドの材質？
・パッドの押し付け力が強いから？

のどちらかわかる方いませんか？

踏んだ力に比例したブレーキに変えていきたいんですが、そういう方は
まず何を換えるんですかね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:57:39 ID:VAz5eYYq0

革シートのモモ、ケツむれむれ何とかする方法は？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:01:35 ID:crLVf19B0

オススメなのあるよ
俺もやってるんだけど、介護用オムツつけて乗るといいよ
もうサラサラで感動もの

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:02:21 ID:McZomeF/0

体質改善！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:29:01 ID:EXwZTNiaO

>>842
おまえ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:46:20 ID:EXwZTNiaO

普通の子がおかしくなるまでの軌跡
暇つぶしになれば。

>>773
>>777
>>783
>>785
>>787
>>791
>>793
>>802
>>808
>>816
>>819
>>823
>>827
>>829
>>835
>>839
>>842

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:55:27 ID:gsLl+go9O

品位が一番ない人>>847

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:11:47 ID:OtwbTcyw0

明日、富士スピードウェイ行ってこよ。ＢＭＷ２０００台。集まれっ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:21:26 ID:IE6pDQTN0

また昨夜の携帯厨が暴れてんの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:50:40 ID:c/qVeL2H0

まあ1尻スレで暴れるぐらいならまだいいんだが
昨日は他車スレでも暴れてたからな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:21:42 ID:LrT8VyBn0

>>836
箕面にある服部BMWはどうなるのかな？
BMW大阪が買い取り？？

大阪は複数店舗もってる正規ディーラーはヤナセバイエルンしかいないんじゃないか
BMW直営店って値引き凄そうだからヤナセも成績やばそうだな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:21:32 ID:zBLsGM2m0

135.ドアロック解除ボタンを長押しすると、乗りやすくするために
ドアガラスも下がります。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:51:54 ID:rCfSZPzJ0

135i乗りの方々へ質問です。
現在、118iから135iへの買い替えを検討しているのですが、
最小回転半径が5.1mから5.4mと30cmも大きくなってしまうので
悩んでいます。自宅駐車場の出入口と近隣の道路が結構
狭いのもので．．．実際に乗っていて不便に感じることありますか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:26:10 ID:rASD+gKy0

本当だ、３尻の最小回転半径が５．３ｍでそれより大きいって
一体どういうことよ。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:34:48 ID:t35X4oJG0

先日、友人に自分の乗っている車(1尻)の写真をWEで見せました。
で、最初の一言"デミオみたい"。。。
きっと実物を見ればその違いに気づくと思いますが、一般人からみれば、最初の一言が本音なのでしょう。
恋は盲目とはよく言ったもので、自分の盲目に気づかされた気分です。
でもいいさ。
俺の130は最高だ！

そんな俺でも135はちょっと。。。いけてない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:58:15 ID:PsnLSki50

俺の130もかっこいいぜ？

自分も135はちょっとオジさんぽい外見で抵抗があって130にしたんだよね。
でもたった50万差でこのシリーズ最高のパフォーマンスの車に乗れる
と考えると、すげぇ迷ったけどね・・・
ブレーキも羨ましい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:12:13 ID:hosSgCffO

１３０と１３５なら確実に１３５だな。
５０万円の差で装備が違いすぎる。１３５は破格だ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:28:10 ID:qMwZAd2X0

ｉドライブは、皆の評判良くなかったので、ナビなんてなんでもいいやと気にしなかった。
実際使ってみると、コントローラーの微妙なタッチ感が気持ちよく感じ、ごちゃごちゃしたスイッチが無くていいんじゃない？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:50:35 ID:wcXmyHdk0

装備とかパワー(トルク)とか最高速とか価格とか
実際に見えるところや数字で表されるところって凄く比較しやすい。
国産車と輸入車で比較すれば、同じ価格帯なら装備も数値も圧倒的に国産車が上。
でも、車ってそれだけじゃ決まらないから面白くって、
それを知ってるからみんな輸入車を選んでるわけでしょ。
なのに、ここにきて装備やら50万円の価格差やらはないでしょ。
正直、135ってそんなにいいかな？というのが試乗した感想です。。。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:55:05 ID:RISyvBoc0

>>859
ＢＭＷがプレゼントしてくれるなら
オレは130iを選ぶかな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:03:43 ID:9MvXKcpgO

納車前にボディのコーティングを御願いしたのですが、台風の影響で納車日が雨予報…コーティング後、数日は乗っちゃ駄目とか雨の中は数日は乗っちゃ駄目とか注意事項ってあるんですか？

864 ：[Fn]＋[名無しさん] ：2008/09/15(月) 06:55:37 ID:PvioN1qA0

１３５とｚ４クーペは乗り味とか似てるの？どっちがお勧め？迷う人はいないのでしょうか？

865 ：名無しさん＠九周年：2008/09/15(月) 07:06:54 ID:G6ZUI/1I0

今後3年は絶対に乗らなければならない。

という条件でプレゼントなら迷うことなく120だな
BMW4発エンジンの車両バランスは最高。
6発はちょっと不安定（当社比）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 07:42:38 ID:RISyvBoc0

>>863
戦車はダメだよ（雨はどう影響するかわからないけど・・・）
コーティング皮膜を最強に固めるには1週間ほど戦車ＮＧとコーティング専門店で言われた

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:24:09 ID:VpuXZey40

>>863
miniスレにも同じ事書いてたでしょう。

868 ：名無しさん＠ピンキー：2008/09/15(月) 09:36:33 ID:sD9OZQNR0

>>865
120海苔乙ｗ

130と135の比較をしてるんであって
数量稼ぎの廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞなんかお呼びじゃない
しかもかなり苦しい言い訳ｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:15:42 ID:/QbbSqce0

>>861
乗った感じで比べても
135の方が圧倒的に加速も乗り心地もいいですが。

130が135を上回る部分は全く無し、と断言できますが。

見た目は個人の好みでしょ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:22:49 ID:K7vAJYot0

そうだね　軽ければいいって事でもないしね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:43:21 ID:DHUgCmmc0

130のエンジンに比べると、135は少しモッサリしてるのが気になったけど
プレゼントされるならもちろん135だな
あの圧倒的加速感は癖になるよ
見た目は確かに微妙
ハッチの130だって微妙だからいいか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:37:47 ID:G5DClVdU0

俺、家族持ちだから４ドア必要
よって１３５より１３０に1票

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:42:57 ID:u1eNkbpY0

直噴て信頼性大丈夫かな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:44:59 ID:sjKOy1ix0

そもそも１シリーズだから敗北者だろ
３３５Mでも買えっての
１２０も１３５も目くそ鼻くそ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:46:45 ID:u1eNkbpY0

335はMTないからなあ。
ATなんかには乗りたくないし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:48:54 ID:3iXrR+TFP

>>872
同意。ベビーシートを後ろに二台積むことを考えるとなー

それでも135をあきらめきれない悪い父ですｇ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:49:02 ID:K7vAJYot0

335で満足なのかよ負け組み役立たずが。
ここでだすならM3だろ
M3でも買えっての

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 13:49:13 ID:nt5hEDti0

ヴェイロン買えっての

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 13:51:16 ID:hosSgCffO

ﾌﾞｶﾞｯﾃｨｳﾞｧｲﾛﾝなんか買えるか！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 14:01:49 ID:Fwz/SUsr0

>>874
740　M5 116 の3台体制の場合はどうですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 14:02:53 ID:Fwz/SUsr0

740=家族での移動用

M5=趣味

116=下駄

882 ：881：2008/09/15(月) 14:17:25 ID:Fwz/SUsr0

116搭載の4気筒エンジンは、一昔前のBMWのエンジンの感覚が色濃く残っていて
とても貴重だと思っている。1Seriesを購入する際に120と比較したけどエンジンの
感覚で116を購入した。1.6Lのレトロ感覚一杯のBMWエンジンを目一杯回して箱根を
ぶっ飛ばすのはそれなりに面白いよ。M5とは方向性が違った愉しさがある。

883 ：↑：2008/09/15(月) 14:42:00 ID:cqlLedDH0

3連投した割にはありきたりな妄想でした

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:16:33 ID:RISyvBoc0

>>882

116iのＡＴを購入したってオチはないよな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:26:34 ID:hosSgCffO

１１６はMTはありません

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:31:23 ID:MOEan1NL0

　
116乗ってるかどうかすら怪しくなってきたな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:42:17 ID:RISyvBoc0

>>885
あれ？そうだったっけｗ
あー3シリーズは320iにあるんだった

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 15:45:25 ID:qMwZAd2X0

ハッチバックは１１６、１２０も含めそこいらへんにゴロゴロ走っているところがねぇ・・。
１クーペは今のところワングレードで稀少なのがいいですね。
富士のファミリエ行ってコース走ってきたが、俺の１３５はノーマルでも遜色無かったよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:05:06 ID:O4PIo4XC0

我々はコンピューターで制御されています。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:29:58 ID:6N1T9qQd0

１尻から、レクサス納車待ちだが、そこで二つ！

１）ステアリングの重さ
２）1600ccに300万以上の価格
３）価格に見合った部品の造り込みがない。

この二点は結局理解できない！
そもそもこれが輸入車！って、カキコしなくていいから。
さらば、ＢＭＷ。。。。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:31:15 ID:6N1T9qQd0

↑三つ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:44:37 ID:Mif6C9xu0

最初からトヨタ車がお似合いだったって事
それだけだ
さらば

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:55:34 ID:k4YO+3wLO

>>890
ノ

もうすぐ120納車だぜー
中古だけどなー！
大事に乗りたいと思います。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:04:24 ID:JPcYYjlT0

今、135クーペに試乗してきた。写真で見るより実車はホント抜群にカッコいいね。
エンジン音が非常にスポーティで、加速力が結構あるし、何より、コンパクトな所がいい。
あと、トランクも結構広いし、実用性もありそう。今現在、納期は、現在３～４ヶ月待ちとの事。
来週、ハンコ持って契約に行こう。。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:57:05 ID:e7F2BTJO0

３台体制なら

３２５Mーsp

トヨタハイラックスEXキャブ

ロータスエリーゼ　　・・・・・となるんだが

保管場所・お金持ちでは無いオレは、自分の中では高度に妥協した１３０買った

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:15:21 ID:RISyvBoc0

>>895
オレなら

3尻カブリオレ
エルグランド
嫁用にＢクラス

かな

897 ：881：2008/09/15(月) 19:34:06 ID:Fwz/SUsr0

740=E38(97Moidel)　M5=E39(03Model)　116=E87-06Model　

結果的に3台体制になっただけです。妄想でもなんでもないですよ。
116にはMTはないでしょ？あったら欲しいです！

地方都市で生活してるので、物価も安く、その分、BMWのある生活を楽しめて
いるとおもいます。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:49:31 ID:6N1T9qQd0

116にＭＴがあっても、パワー不足は否めない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:51:11 ID:u1eNkbpY0

レクサスの何を買ったの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:52:24 ID:zqdHvHLE0

世界に見にくい車ランキング１１位　買うの辞めた

11 - BMW 1-series

Modern family hatchback has driven wheels in the correct location.
Result.
The styling has not been so enthusiastically received.

901 ：881：2008/09/15(月) 20:03:14 ID:Fwz/SUsr0

>>898
確かに、ﾊﾟﾜｰというかﾄﾙｸ感の薄さは認めます。
ただ、3Lﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝをも搭載できるｼｬｼーを、よりﾋﾟｭｱに味わえることが
116の大きな利点だと勝手に思っています。山道をﾌﾙﾊﾟﾜｰで走りまわる
愉しさは最高ですよ。M5では味わえない楽しさを116は持っていると思い
ます（運転ｽｷﾙの問題かもしれませんがね）。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:19:40 ID:nZIeyA7W0

クーペは２ドアで、微妙に車体剛性が高い。
ワインディング、高速域で違いが分かる。
それが１３０と１３５の大きな相違点。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:23:01 ID:5X5OFEgY0

１３０
１３５
迷わず１３０がいい。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:23:31 ID:8h1FyvpH0

静剛性動剛性の客観データはないんか
お前の脳内剛性感ではどうもね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:23:42 ID:hosSgCffO

１１６は非常にいい車と言うのはみんなわかってるはず。
特にMスポーツ。
BMWファンにはたまらない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:44:35 ID:nZIeyA7W0

２ドアが４ドアに比べて、剛性が高いのは常識。
サンルーフつけただけで、剛性が下がるのも常識。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:45:45 ID:8h1FyvpH0

客観データ出せよカスが
もってねんだろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:47:23 ID:8h1FyvpH0

常識常識書いてねーで
BピラーCピラーの内部構造と補強とか見たことあんのかおめー

909 ：881：2008/09/15(月) 21:04:28 ID:Fwz/SUsr0

>>905
昔からのBMWファンにとっては116の良さはとてもわかりやすいものだと思います。
「これがBMWだよ」という感覚を充分に味合うことができると思います。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:12:18 ID:QffjNR80O

データ、データうるせえ。消えろ。
カス。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:14:17 ID:wcXmyHdk0

加速感を求めるなら国産ランエボやらインプやらに乗れば良い。
ワープするような加速が体験できる。(最近のは知らんが。。。)
これに比べたら135の加速なんて"屁"。
じゃ、どうして135を選ぶわけ？
ターボラグは確実に感じられるし、
そのせいでアクセル踏み始めの極低回転のレスポンスが非常に悪く感じる。
シフトフィールは悪くないが、クラッチの操作感もいまいち。
まぁ、不必要にアクセルを煽るような奴にはぴったりかもしれないが、これがBMWか？と感じた。
要するに直線番長的なセンス。そらなら上で挙げた国産の方がいい。

まぁ、選ぶポイントがあるとすれば、
目立たない。スポーツカーっぽくない。着座位置が高くて乗り降りしやすい。
などライフスタイルカー的な要素であって、1シリが1シリである所以。
それならターボなんていらない。そう思うのは私だけだろうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:16:14 ID:hosSgCffO

現行モデルのｲｶﾘﾝｸﾞは鮮明できれいですよね。これからｲｶﾘﾝｸﾞがどんな進化をしていくのかはたまた新しいBMWらしさがでてくるのか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:22:38 ID:8h1FyvpH0

ID:QffjNR80O=ID:nZIeyA7W0が携帯で出直し敗北宣言

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:25:05 ID:nZIeyA7W0

135を選んだ訳。
同じパワーの外国車を望むと８００万から１０００万以上になる。
失業同然の私には、そんな金は出せない。
国産車には乗りたくない。
以上。

剛性感の話だけど、135のまえはベンツのＷ１２４，４００Ｅだった
微妙な剛性感は長くベンツに乗っていると良く分かるよ。
（念のため新車から）
あっ、乗ったことのない人からの批判は、ゴメン。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:28:13 ID:QffjNR80O

カス。
消えろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:28:23 ID:8h1FyvpH0

情報量のない長文は悲惨

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:00:17 ID:u1eNkbpY0

極低回転のレスポンスは確かに悪いがターボラグのせいじゃないと思う。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:08:37 ID:hosSgCffO

まあまあみんなレーサーじゃないんだから車なんて足なんだし。タイムラグってどんだけ生き急いでるんだよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:22:01 ID:OvXIvDzZ0

タイムラグあって乗ってて楽しいの？ってことでしょ。
タイムラグ分だけ速く目的地に着きたいって話しじゃないでしょ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:36:52 ID:z9FkKYqi0

1尻のキャラにはビンビン吹けるＮＡが合ってると思うな
確か元々クーペは違うシリーズ（2尻？）で出す噂もあったよね？
高速ツアラーなら3のボディが欲しいかな
もちろん135を貶すつもりはないです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:40:18 ID:u1eNkbpY0

そうだな。
俺はクーペの130があったら多分そっちを買ってた。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:56:52 ID:iTDTgyoN0

貧乏人は大変だねw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:14:03 ID:yBFtPT+fO

何故ここの人は同じシリーズ同士で優劣つけたがんの？
普通に考えて 116>120>130>135 なんだろうけど、みんなそれぞれの価値観で乗ってんだから、自分が満足してりゃそれでよくない？
僕は120だけど、馬鹿でかいアメ車からの乗り換えだったから、加速感とハンドリングとコンパクトさを感じながら大満足してる。リアをスモークにしなかったのが後悔だけど…
1尻ほんと楽しくていい車だね。
仲良く情報交換しましょ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:16:42 ID:8KsZegy00

貧乏人は言わずとも　劣だろ　１１６，１１８，１２０　間違いなく猛劣　１３０，１３５　勘違いするな劣だぞ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:22:06 ID:Ug3mBMmkO

>>924
貧乏貧乏と騒ぐがなにかコンプレックスでもあるの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:24:52 ID:Fwz/SUsr0

>>922や>>924って朝鮮人が日本人に見せる態度と同じだね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:27:22 ID:OvXIvDzZ0

かわいそうさんですぅ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（タラオ）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:43:38 ID:6N1T9qQd0

へー、ランエボなんて、まだあったの。
三菱の車なんて、買うヤツいるの。。。
って、１シリと比べる自体間違いでしょ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:46:38 ID:oE5Y3Ilq0

BMW買う意味ないだろ１なら
５以上買えよw

あっ金がないのか

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:49:00 ID:wbxC8bRn0

135いいね
今時、直6ターボ、ＦＲ，ＭＴ、２ドアなんて
天然記念物、重要文化財クラスじゃん

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:49:05 ID:wcXmyHdk0

いや、そうなんだけど、
加速、加速っていうから。。。
そんな車の選び方しかできんのかと。。。
それなら国産にでも乗ってれば良いと思ったわけです。

それにしても>>911は改めて読んでみると酷い書き方ですね。
すみません。
1シリ良い車だと思います。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:52:58 ID:yBFtPT+fO

>>926
ほんとなんなんでしょうね？>>922や>>924みたいな人って…
ヤバい…興味が沸いてきた…若い子とかかな？
でも1尻バカにするってことは1尻乗りじゃないのに、わざわざここに来てるんだよね？
3とか5乗っててもわざわざ来ないよな普通…
相当ヒマか、やっかみみたいなもんですかね？
くだらんことにスペース使ってしまい申し訳ない…でも気になる…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:01:57 ID:Fwz/SUsr0

>>932
本人が知っているかどうかは知らんが、朝鮮系の人なんじゃないか？
国際的名称である「日本海」にいちゃもんをつけて「東海」と呼べと言って
ﾌｧﾋﾞっているのと同じ感覚だよ。本人には多分理解できないだろうけどね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:05:11 ID:jvfnpqGaO

>>929
5て…僕まだ若いから…3ならまだいいけど、5はオヤジくさい感じがするから20年後くらいにしときます。おっしゃる通り買うのはちょっときびしいけど…（泣）
実際若いのに5乗ってる人って、趣味悪そうな背伸びしたチンピラ崩れみたいな人しか見たことないし。品のあるおじさんは格好いいけどね。
今5買えるなら違う車買いますわ。あなた相当趣味悪いよ。金色の時計とかブレスレットしてません？(笑)きっしょ～。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:05:16 ID:Z5i2WY1Q0

↑釣れるかな？？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:08:22 ID:qBnVrl/K0

まさにキモイ顔のくせにナルシストが入っている９３４

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:08:37 ID:WtXtMKj10

てかBMWは1とか3とか小さい方が魅力的だと思うが。
5買うんならEクラスに行きたくなるな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:19:38 ID:ri7Hxi0H0

>>937
俺もBMWは３までの小型車が好きだな。
５ならＥ、７ならＳの方が魅力を感じる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 07:28:11 ID:yg0updZ10

ベンツに１３５と同等のものがあれば、それを買った。値段、性能。
ないので仕方なく。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 08:01:52 ID:UE2F4rLgO

お前等そう思うならそうしろ。
ココ来んな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:37:51 ID:BQ89IIbtO

BMW5ｼﾘは確かに格好良いが若者が乗ってるとちょっと微妙かな。。セルシオやクラウンを乗り回してるガキと同じ匂いがしそう。。
やっぱ２０代は１ｼﾘが無難。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:53:10 ID:GEl/3Eiw0

3や5と比べるより、A３やAクラスとかと比べてどうかが重要ではないでしょうか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 15:04:41 ID:U/lFTja4O

比べること自体下らない。
自分が気に入ってるかどうかだけでいいんだよ車なんて。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:56:01 ID:jvfnpqGaO

>>943
禿同意。

>>942
5と比べてはいないよ。
輩が1なんか買わないで5買えとかわけわからんこと言ってるから、5買うなら3にしますって流れでした。

とにかく自分が好きな車乗ってりゃそれでいいっすよね～。

ところで俺の120はもともとミシュラン履いてるんだけど、そろそろリアタイヤが換えどき。コンチとかBSとか年式で履いてるの違うんですか？次もRFTにしましが、どこのにしよ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:02:08 ID:OBuxrxTm0

物づくりしていく上で比較は大事だよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:28:56 ID:XtVFOKXjO

自分も１尻以外はほとんど考えなかったな。130にするか135にするかは結構悩んだけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:51:10 ID:UE2F4rLgO

116、130、135試乗して楽しかったのは116。
120は乗ったことない。
けれども絶対ものたりなくなるので135にした。
満足している。

速さや加速なんぞは単車の方が速い。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:23:47 ID:LqG5uSYm0

それで？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:28:53 ID:+nZt5NVD0

116にしなくて正解だね。
135の６気筒ターボは次世代を担う名機だよ。

良さはすぐに分からなくてもずっと乗っていれば誰にでも分かってくる。
それがBMのエンジン。

まあ４気筒やマグネシウム６気筒はこれから廃れていくエンジンだからね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:43:44 ID:C52fgleK0

6気筒、ターボじゃなくてもレスポンスわるいよね。
慣らせば良くなんのかね？不安でしょうがないんだが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:45:41 ID:UE2F4rLgO

948
それだけだ。

949
どうも。
135のエンジンって鉄？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:02:24 ID:+nZt5NVD0

>>950
だいたい１万キロで変わると言われているが、真偽は分からん
>>951
アルミ

953 ：881：2008/09/16(火) 22:06:56 ID:ohvVIZ/u0

>>947
116は伝統的なBMWの特徴を色濃く持ったｸﾙﾏだと思います。
M5もﾊﾟﾜｰ＆ﾄﾙｸがあって確かに愉しいｸﾙﾏですが、小排気量のｴﾝｼﾞﾝを
高回転域まで回して頑丈なｼｬｼを味わうこともBMWの乗り方だと思って
いて、それはBMWの大きな魅力になっていると思います。
135には乗ったことがないのでよくわかりませんが、きっとM5と同じ方向性の
ｸﾙﾏかと思います(M5=E39)。試乗してみたいと思っています。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:00:00 ID:fZR4eDlb0

１３５、納車されて３週間。やっと少し慣れてきた。
少し分ったことは、ベンツは乗せられる車、ＢＭは乗る車と言うことだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:02:18 ID:BQ89IIbtO

１１６最高！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:24:49 ID:pW6IA3Y70

↑ミニクーパーと同じエンジンｚつ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:00:44 ID:L3eUuvOZ0

1600ccＡＴ乗って、何が良いのかなぁ。。。
価格を考えても？？？？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 06:21:06 ID:OfYCWZKxO

中古はいいかもね。
安くあの走りを味わえる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:59:10 ID:HFenzBKG0

２千回転以下の低回転域でピックアップが良すぎたり
トルクが立ち上がりすぎたりすると、疲れてるときはなんかやだな
今くらいの方が日常では良いと思うが・・・
M5だって2500いかのバラツキ方があるからアンだけ間口が広いのかと。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:30:37 ID:KxtIPt0/O

うちの135は、走行距離4000kmくらいまでは、ｼﾌﾄもｶﾞｽｶﾞｽしてたし、
吹けもﾓｯｻﾘしててﾀﾞﾒな子だったよ(ノ∀`)

こないだ奥多摩行って、知り合いのZ33に追い回されて、
30kmくらい2速引っ張り捲りで、走ったのが良かったのか！？
それから500kmしか走ってないんだけど、ｼﾌﾄはｽｺｽｺになったし、
今では、7000rpmじゃ足りん子になったよヽ(・ω・｀)
ﾀｲﾔも角が取れて、ｴﾗｲ事になってるけど(´・ω・｀)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:07:30 ID:Z6MYis5HO

>>960
20000キロ前後からシルキー6になりますよ♪

脚もしなやかに(・∀・)

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:14:17 ID:Z6MYis5HO

>>960
しばらくしたらサブコンとマフラーで400PS前後まで上げてみては…

すぐに慣れちゃうけど(^_^;)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:03:02 ID:HkNv7Jzn0

　次スレで～す。

　　【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【　　20th　　】
　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221634509/

　　よろしくね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:19:36 ID:TQ4ybvAoO

あげ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:10:18 ID:3c9D2eQV0

2万まで本領発揮しないのも寂しいな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:48:15 ID:EBOaOWbE0

昔の６気筒は、３万キロ過ぎてからシュイン～ンと回るようになった！
ベスモでM3で135抜けなかった号が有ったけど、みんな見てないのかな？
素人ならもっと差が付くと思うけど、筑波で１分10秒切れるつもりか？脳内君たちは！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:50:41 ID:YkyvwNtl0

ベスモでM3で135抜けなかった号なんかあったっけ?

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:08:50 ID:s3akZrxL0

エンジン出力の差で最初はM3が先行するけど、
車重とブレーキシステムの差で135が周回を重ねるとM3との差を
詰めていく展開になるんだよ。

抜けるかどうかは別だけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:22:07 ID:Z6MYis5HO

>>966
2回しか走行会に行かなかったですが
昔自分で弄ってたBNR32(260度ｶﾑ＆厚揚げ)では
筑波1分6秒台後半だったです…(/_;)/

同じ直6ﾂｲﾝturboでもBMWの方がエンジンの回り方に味がありますよね♪

135iを選んでﾖｶﾀ～

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:54:54 ID:BsR+SQxM0

>>966
＞筑波で１分10秒切れるつもりか？
>>969
＞2回しか走行会に行かなかったですが昔自分で弄ってたBNR32(260度ｶﾑ＆厚揚げ)では
＞筑波1分6秒台後半だったです…(/_;)/

ＤＱＮそのもの　ＧＴ－Ｒと一生戦ってろw

>

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:00:11 ID:wvhYkcqW0

筑波走るとDQN扱いかよｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:15:48 ID:eLgIENhFO

サーキットで飛ばしてるのはいいじゃんね。
そういう人は一般道ではかえってマナーがいいんでない？
むしろ一般道で反対車線にはみ出してまで前の車を追い抜いて悦に入ってるような輩のがDQN様でしょ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:25:42 ID:YrhsUlE30

片側2車線なきゃ追い越しちゃだめって
自分だけのルールを人に押し付けんなよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:26:38 ID:YXgQHle3O

>>970
今はGTRじゃなく135iに乗ってますよ

サーキットは対向車も無いし安全に楽しめますよ♪

とゴールド免許の俺が言ってみる…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:55:05 ID:C+fYqOwYO

購入検討者です。
友人が120Mスポ乗っててデザインに惚れちゃいますた。

しかし自分は結構またーり車乗りたいので、サスが若干硬すぎる。
高速道路でジャンプしちゃうし…

だったら1尻買うなとか無印買えと言われそうですが、1のMスポのデザインが頭から離れないんです。
同じように悩んだ方いますか？
やっぱりMスポ買って、サスだけ替えるのがベストでしょうか。

いくらくらいかかるんだろうorz

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:08:37 ID:r4nc4eiv0

>>975
デザインが気に入ったなら迷うことはないんじゃないでしょうか
硬さは慣れるし、硬いなりの乗り方を楽しめるようになると思います。
私の場合デザインが気に入らないと飽きやすいので

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:26:17 ID:zi7zPAN40

Mスポ買ってショック替えればおｋ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:01:20 ID:GnsQteJGO

１２０のお古を買えばサスがへたってて良い感じになってるよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:10:25 ID:YXgQHle3O

>>975
サスに関しては4名乗車＆満タンでアップダウンの激しい
山道を軽く流してサスのフルストロークをゆっくり繰り返すだけで
ショックのオイルシールやブッシュが馴染んでしなやかになりますよ。

一人乗りでは動かない領域までサスをゆっくり動かすと慣らしになります。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:27:55 ID:rr2QFvwd0

友人と同じ車はいやだな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:28:18 ID:VReuUH5u0

>>980
全く気づかなかったが、その通りですね・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:52:28 ID:YXgQHle3O

you 135i 行っちゃいなよw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:55:30 ID:QLbwSF590

116と120、130、135は、全く別物だよ。
別々にスレ立てるべきと思うが。。。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:19:17 ID:J1DgLARF0

>>983
だったらおまえが別スレ立てりゃいいじゃねーか。
誰かが立てるの待ってるんじゃねーよ。
１シリーズという限られた中で別スレ立てりゃ
ｄａｔ落ちするのが目に見えてるがな。

985 ：118i：2008/09/19(金) 07:10:57 ID:Tr+wqFDr0

>>983
Ｅ８７とＥ８２・Ｅ８８とでスレ分けようか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:04:56 ID:exVaIStfO

下らん。
スレ乱立にしかならない。おれは135だけどここで充分。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 11:49:52 ID:ieUmRWQMO

スレの乱立てになって落ちること必須
やめたほうがいい。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:52:03 ID:wrob/H/y0

たしかに１３５はライトウエイトとは言えないね。コンパクトだけどウエイトはヘビーだ。
あれだけのパワーを受け止めるには、ある程度の重量は必要なんだね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:44:04 ID:FGsjoshh0

>>988
いや、一定以上のお金かけてないから重いんだと思うよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:07:14 ID:cgvsdycuP

メーカーがお金かけて（高くすれば）車体重量はもっと絞れる、
という意味？

買う人がパーツなりなんなりお金かければフィーリングが軽くなる、
という意味？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:22:32 ID:FGsjoshh0

前者でしょう。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:55:25 ID:Eaxe4nRe0

M3CSLみたいなことをやれば軽くなるが死ぬほど値段は上がるわナ

993 ：118i：2008/09/19(金) 18:23:27 ID:Tr+wqFDr0

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【20th】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221815794/

　　∧∧
　　(,,ﾟДﾟ)　　　　新スレ建てたから、ご褒美に何かクレ！
　 ⊂　　つ
　～　　|
　　し｀Ｊ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:23:55 ID:/psr3Wk00

もう立ってるよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:45:34 ID:exVaIStfO

>>993
ご褒美に削除依頼出す権利(義務)あげるな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:47:12 ID:oGA/CA+40

>>993
おまい頼まれもしないのに何やってんの？
削除依頼出しとけよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:54:59 ID:HPEP+nA70

ま、見たところスレタイ・テンプレがまともなのは>>993だがな。
>>963はアホ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:20:13 ID:eb8Cp2ks0

建ててくれたのになんて言いぐさ
おまえみたいな何もしない役立たずよりよっぽどマシだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:00:53 ID:NPfpTiIo0

自演乙とかそういう流れか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:16:51 ID:eb8Cp2ks0

疑心暗鬼おつかれさまです。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'