EP3 ☆シビックタイプR☆ 16速目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:10:42 ID:gejYigiF0

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178508230/

一応、このスレ住人へ。

禁止ネタは
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタは禁止でございまする。
・３Ｑはただウザイので書き込み禁止。もちろん騙りも禁止。

あとは
・ＯＲ２＝orz
・生産は終了しました。
・３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

荒らしはスルーの方向でね^^

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:12:57 ID:pfEGehWc0

＿＿＿＿＿__
　　|┌――┐||f==i|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| |　ﾟДﾟ　| || i=i |　　＜　>>1お前いっつもいつもオレの前でオナニーすんな
　　| i―――i ||｀￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. |｀二>=<二´|､ﾟ /|
　￣二二二二￣ヽ￣
　 / 田田日::;ヽσ´
　｀￣￣￣￣´

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:56:51 ID:UXndD03l0

さて、新スレあげ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:25:18 ID:is/HUXIZ0

３Ｑリジッドブッシュ凄く良いですね！
車がシャキッとした感じになりました。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:46:18 ID:IsoYmEHH0

>>4
だから３Ｑネタは禁止と言ってるだろうが！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:15:16 ID:is/HUXIZ0

リジッドトライアングルすごいぞ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:37:03 ID:8UVdjlrPO

最近EP3を買ったんですが、これって不具合でしょうか？
①2速にチェンジした際、たまにガリ音がする。（特に全開で1→2とかヒールトゥで3→2とかが顕著です。
②車庫入れとかの低速時にパワステ重い。

②に関してはオーナーズマニュアルに記載があったので多分不具合じゃないと思うんですが、皆さんはいかがでしょう？

買ったばかりでこれだからちょっとへこみます…まあオートテラスだし保証があるのが救いです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:06:46 ID:NL8MfEEIO

>>7
①についての、1→2が入りにくいのは、クレームでシンクロ交換で対応してくれたはず。
あと、硬めのミッションオイルに変えてると暖まるまで入りにくかったりする。
全開走行で3→2にシフトダウンした時に入らないのはエンジンマウントの破損の疑いがあるかな。
②については、タイヤのグレードをおとしたら軽くなるよ。
それと、クラッチが繋がっていて、少しでも駆動がかかっているとハンドルは重くなる。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:22:27 ID:UXndD03l0

>>4
禁止ネタは
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタは禁止でございまする。
・３Ｑはただウザイので書き込み禁止。もちろん騙りも禁止。

あとは
・ＯＲ２＝orz
・生産は終了しました。
・３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:51:50 ID:glsIctcA0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm783983

なぜEP3・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:28:00 ID:8UVdjlrPO

>>8
ありがとうございます。
マウント破損もよくあるトラブルなんでしょうか？確かにエンジンの揺れ等が多い状況でよく発生します。
今日ディーラーにいったらミッションには異常なしと言われてしまいました…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:18:21 ID:NL8MfEEIO

>>11
俺の車は４ヶ所ある内の２ヶ所は見事に千切れてたよ。
よく、サーキットや峠をガンガン攻める人はなるらしいね。
極端にアクセルワークがラフな人もね。
町乗りや、サーキット走行が年１、２回なら純正で十分だよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:28:16 ID:wCgwXg1OO

二速対策してもらって入りやすくはなったけど、
他のギアに、若干の引っかかり感が出てしまったよ。

ﾐｯｼｮﾝ開けるのは保証が残ってる内の最後の手段にして、
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙや添加剤で様子見はどうだろう？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:20:07 ID:5NH+a3UT0

11>>

自分はココの書き込みを印刷して直接持って行って、こういうクレームが出てるはずなんだけどって
言ったら対応してくれたけど。
自分のはＥＣＵでしたが・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:06:31 ID:A37Tt7Af0

ローポジ買うなら、どこのがお勧め？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:15:37 ID:EQsiAdnz0

>>15
純正シート？

ヤフオクにでてる安いのでOKだと思う。

17 ：15：2007/08/13(月) 00:28:25 ID:A37Tt7Af0

>>16
純正です。
スライド量が少なくなったりするのが心配なのですが、問題とかありますかね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:22:44 ID:EQsiAdnz0

>>17
純正でかなり手前(もう一番前と言っても良いくらい)
にもっていくのならば、ちょっと考えた方がいいかもしれないけれど
そうでもないのならば大丈夫だと思う。

後部座席に行くために狭くなる・・・というのならば話は別だけど。

その場合、助手席使うでしょ？
助手席はローポジにする意味無いし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:30:06 ID:83DXnATtO

>>17
スライド量は小さくなる。
平均的な身長なら大丈夫でしょ。
150センチ以下とかの人だったら弊害があるかもね。
あと、街乗りでの視界が狭くなり運転しにくくなる。
個人的な意見なんですが、スポーツ走行をするつもりで、ローポジにするのなら、フルバケをオススメします。
値段は高いですが、スポーツ走行時の運転のしやすさが格段に良くなりますよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:11:18 ID:EQsiAdnz0

>>19
スポーツ走行でも程度による。

たまのサーキット走行なら、セミバケで十分。
もっともEP3のはセミバケ以下だが・・・。
DC5とかその辺のシートで良いと思うよ。

フルバケは月１以上のサーキット走行する人以外なら
使い勝手悪いと判断されると思う。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:51:00 ID:83DXnATtO

>>20
俺の車はフルバケだけど、フルバケも慣れたらどうって事ないよ。要は慣れの問題だな。

でも、スポーツ走行をあんまりしない人にとっては、フルバケは意味ないかも。

>>20さんの言う事も一理あるな。

俺はスポーツ走行を意識するなら、ローポジより4点が先だな。
あと、町乗りにローポジはいらないと思う。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:17:01 ID:/GnazfCa0

たまにしかサーキット行かないけどフルバケ入れてる
普段の使い勝手はそんなに悪いとは思わないけどズボンのポケットの中に入れた物を出しにくくなることが欠点かな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:27:54 ID:Wsfzg/vtO

サーキット以外の趣味で後部座席の足元まで荷物を積むことがある俺。
フルバケを入れたらシートが薄くなった分、後部座席に荷物を置きやすくなった。
フルバケのおかげで実用性アップしたわw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:53:21 ID:83DXnATtO

みんなは、フルバケどこの入れてる？
俺はレカロのRS-G。
けっこう満足してるわ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:18:55 ID:ItxPlpzC0

>24
レールってどこの使ってる？
RECARO純正レールはポジション上がりそうだし、
BRIDEでシートとレール揃えようか悩んでる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:58:34 ID:VcM9E0KxO

>>25
レールはレカロ純正だよ。
一番低い位置に合わせてる。
あんまり落ちないけど、町乗りの事も考えればこの辺りが妥当だと思ってる。
前にツインカムのローポジ入れてたけど、大体あれくらい落ちるよ。
もう少し落としたいなら、レカロはやめた方がいいかも。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:52:45 ID:2VJAV5o80

>>24
眠っているSP-Gを復活させるか思案中。
通勤主体で使っている状態なのでホントはブリッドのガイアスが欲しい・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:17:31 ID:ra8X3axY0

３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。
って、個人攻撃のスレですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:23:29 ID:ra8X3axY0

てか？　買うなってココで叩からば興味が沸くし凄いと評価のEPパーツなら
買いたくなるのが人の常。スレ建て人も結局が、2Chでひねった隠れ3Ｑファンだね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:47:44 ID:4nO1v5j50

見え見えの自演乙ｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:41:44 ID:DvqmIS9t0

>>29

>凄いと評価のEPパーツなら買いたくなるのが人の常

え？どこに「スゴイと評価」があるの？
リジットブッシュのこと？
あんなのダメだろｗ

32 ：25：2007/08/14(火) 21:53:03 ID:uQfAJbuf0

>26
アリガ㌧
街乗りならそのくらいが良いけど、
サキト走るからもう少し落としたいんだよね。

BRIDEのROかFOレール使ってる人居たら、
前後の移動幅とか、ノッチ幅とか、教えて欲しいです。(･人･)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:07:01 ID:cAnUlcUp0

3Qエアロが、完成したみたいだな
いいできじゃないか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:54:36 ID:VcM9E0KxO

3Qの話はやめましょうよ。
前スレでも、その話題ですごく荒れたじゃないですか。
何も関係ない人は見てたら不快だよ。
そりゃあ商売で宣伝しなきゃあ食べて行けないし、売れないと在庫の山にもなるだろうし…
色々と大変なのは解るけど、関係ない人は見てて不快だよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:43:59 ID:9E7EO66t0

どっちかというと3Qよりアンチ3Qの方がうざい。
叩いてるつもりで名前連呼しまくってなにを売り込んでるんだろうとｗ
スルーという言葉を知らんのだろうか・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:50:02 ID:GtdCqrPc0

次のハイパーレブはシビック？
発売日は何時だろう？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:38:36 ID:xkQABECIO

>>32
おいらジータ2にFOレール。
スライド量は前方向に少なくなるから背の低い人はオフセットステーも一緒に買うのが良さげ。
身長165が前に一杯スライドさせて足が丁度（オフセットステー無し）
身長180だとフツーにポジション取れる。

ダウン量は程よくって感じ。ベタに下げたいならもの足らないかも。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:56:07 ID:rOI49HR90

モーターファン別冊:３Ｑ自動車のすべて

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:20:52 ID:bw8gk/C00

>>35
オマエモナー

40 ：25：2007/08/15(水) 21:23:44 ID:N/5KvUzX0

>37
貴重な情報アリガ㌧

ダウン量が程よくって言うのは、
純正シート+ダウンレールの組み合わせの
-3cmと大体同じと思っていいのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:28:48 ID:et3IGlyTO

>>40
－4センチぐらいでしょ。
ツインカムのローポジでそれくらいじゃなかったっけ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:39:10 ID:xkQABECIO

>>40
どうでしょ？
純正のローポジは試した事無いんでわからないな
気持ち下がったってレベル
純正よりは低いけど結構高いよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:44:35 ID:/raZrWXk0

あのエアロいいじゃん　欲しい。。。

44 ：25：2007/08/16(木) 19:43:06 ID:2gf1tfpq0

>41-42
新雪にアリガ㌧。
BRIDE座りてー。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:41:21 ID:tLENkVCMO

>>44
ブリッドの試座ってあんまり無いからな～
また付けたら感想きかせて。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:27:12 ID:sYeRSHfLO

中古で購入予定だが
前期にするか後期にするか悩んでる
車両価格30万円差を感じられるほどの変化はある？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:48:55 ID:riu0dmvJO

30万も違うなら、前期で決まりだろ。
浮いた金で、リジブ、強化スライダー、後期ステアリングギヤボックス、3Qダウンサス、モリモリ管、静電気放流式ぐらい買えるんじゃない。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:52:49 ID:EXvs1uL40

>>47
浮いた金で買えるというその物品全部が「確実に必要ない」ものばかりでゴミの羅列だなｗ
そこまで皮肉的にかけるの素晴らしい！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:33:06 ID:XwOkxS1h0

＞後期ステアリングギヤボックス

前期だと何か問題あるの？
他はゴミだからどうでもいいけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:07:59 ID:u3/hmLcZO

>>46
後期にした方がいいですよ。
前期を所有してた時期があったんですが、アイドリング不良、オイル減りがありました。
今は後期ですが、それらのトラブルは無いですよ。
後期なら5年、5万キロの保証もありますから、そちらの方がいいと思います。
あと、前述であった部品の事ですが、効果があるかないかはよく知りませんが、購入した後で、考えればいいんじゃないでしょうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:58:26 ID:1oCTXKSQ0

漏れは、マフが３マンで、売れないほうに３賭けるぜ。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15570134
ボルテックス式静電気放流エアロ、買ったやついるのか。

52 ：通りすがり(笑)：2007/08/18(土) 00:26:38 ID:4vsGEzr00

シビッククラスだが　はぁ？　30位以下ってナニ(笑)？！
50秒切れないのはスレＥＰじやねーよ。EPが可哀相だ。
ttp://www.lido-mihama.co.jp/lap/car/index_ho.htm
卯でも部品もたいすたことねぇな。(笑)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:02:01 ID:wOO3G9uHO

>>51
中古で３マンなんて、欲しけりゃ普通、新品買うだろが、
完売でもう新品買えないから、３マンでも買う人居るんじゃない？
音はマジで良いけど、おれには爆音過ぎる。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:11:28 ID:1sPfgrcWO

いい値段で売れたら逆にマズいよね。
これがきっかけになって、どんどん売る人が増えるだろうね。
元々、大した物でもないし。
転売が繰り返されたあげく、価格破壊に繋がるだろうし。

実のところ、俺も売ろうかなと考えてるんだな。価格破壊が始まる前にね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 04:16:40 ID:1sPfgrcWO

>>53
なんで音を知ってんだよ？
お前、南部だろ？
消えてなくなれ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 04:21:41 ID:1sPfgrcWO

>>47
浮いたお金。
南部がよく使うやり方だな。
お前、気持ち悪いわ。
どうでもええから、インテグラ弁償したれや。

57 ：元客じゃボケ！：2007/08/18(土) 04:23:45 ID:1sPfgrcWO

南部むかつくわ。
いっこくも早く潰れる事を願ってるわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 05:17:37 ID:gsqT6UA/0

はいはい

ではEP3の話題をどうぞ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:05:05 ID:M9HbDBzo0

携帯から書き込んでる奴らは馬鹿だから>>1が読めないんだな

60 ：通りすがり(笑)：2007/08/18(土) 16:54:50 ID:4vsGEzr00

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/174483/blog/5560013/

外注先はプレミオを用意すると言ってましたが、３Ｑさんが、せめてとマークⅡナビ付きに換えてくれました。さすが！
３Ｑさんはホント良くしてくれてます。
乗り継いできたクルマもイロイロなショップへ行きましたが、こんなに良くしてくれるヒトはいませんでした。
これからも弄るときは３Ｑ自動車に預けたいと思いましたね。

その後、どうなったんだ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:10:46 ID:Cynmn1+N0

>>60
南部から圧力でもあるんじゃない？
実際圧力はこの件じゃなくてもすごいからね。
自分の意にそぐわなければ、罵詈雑言と他人を騙って・・・というお得意パターン。

62 ：通りすがり(笑)：2007/08/18(土) 17:33:20 ID:4vsGEzr00

ありけん転職させれたり、行きたいお千代保のお参りに行けないし美浜サーキットにも
南部がいるから行けないし、EPを降りた理由は南部がEPに乗ってるからだそうなんだろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:49:35 ID:wOO3G9uHO

おまえら、もうやめとけ！
オレ達は、みんな仲良し楽しいEP仲間だろ！3Qに限らず、個人やショップの批判はよせ！天国の本田総一郎が嘆いてるぞ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:20:51 ID:J4rgUFw/0

>>63
本田宗一郎が嘆いているぞ。
根拠の無い批判は良くないが宣伝もダメだぞ。

65 ：通りすかり(笑)：2007/08/18(土) 19:58:31 ID:4vsGEzr00

そのとうりだな。3Q叩きに限らず、個人やショップの実名批判は変だな。
＞根拠の無い批判は良くないが宣伝もダメだぞ。了解した。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:02:11 ID:j8f/ObNbO

スプーンのコンピュータってどうなんだろ？
25馬力アップらしいが…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:38:22 ID:Cynmn1+N0

>>62
>ありけん転職させれたり

そうなの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:39:28 ID:Cynmn1+N0

>>63
３Q以外に批判されてるショップと個人は見てないが？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:51:35 ID:1sPfgrcWO

>>63
間抜けな誤字、脱字が多いのは…
お前、南部だろ？
こうやって宣伝ばかり繰り返すんだろうな。
けっこう、この掲示板での客もいるらしいし。
金になるしな！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:52:59 ID:wOO3G9uHO

無限なんて、もっとも批判されるべきボッタクリショップだろ。
あんなグリル、3980円ぐらいが妥当じゃね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:54:13 ID:Cynmn1+N0

>>70
>批判されるべきボッタクリショップ

３Ｑ自動車以外ないだろ。
まず、３Ｑ自身がぼったくり

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:01:10 ID:1sPfgrcWO

>>66
どういう仕様でのなのか、それ以外にも気になる事があれば問い合わせてみればいいよ。
25馬力の変化は、俺はあんまり変わらないと思うよ。
本当に25馬力上がるのか疑問だしな。
本当に馬力を上げるならエンジンに手を入れないと。
ただ、それだけお金をかけての効果は？って思うよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:10:21 ID:1sPfgrcWO

>>70
ブランド料だな。
嫌なら買うなよ。
お前には必要ないだろう。
まぁ、無限は南部みたいに宣伝しないしな。
悔しかったら、ここでの宣伝もなしで、無限の値段で売ってみな。
あっ！すみません。値段だけは無限みたいな値段でしたな。
これは失礼。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:19:45 ID:1sPfgrcWO

>>70
前から思ってたんだけど、南部の客のニックネームって何であんなに気持ち悪いんかな？
「ムギムギ」「無銭EP3」「モリモリ」
とか、君ら気持ち悪いよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:22:19 ID:1sPfgrcWO

>>70
悪い。お前には関係ない話だな。
まぁ南部だと思うけどさ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:28:19 ID:Cynmn1+N0

>>74
客として客を騙って書いてる南部がチョンでキモイからじゃないの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:35:23 ID:wOO3G9uHO

おれは産休じゃないよ～。
なぜ勘違いされてるのか分からない。擁護してるように感じるのか？
おれは、元客とか言ってる奴がここでバッシングしてるのがウザイだけ。
一体いくら金使ったんだよ？
どこのチューニングショップでも、100万以上使って、なおかつ年間20万ぐらいコンスタントに金使う客しか、大事な顧客と思われてないよ。
金がない奴はヤフオクで中古パーツ買ってDIYしとけ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:49:53 ID:1sPfgrcWO

>>77
じゃあ聞くけどよ、お前は年間いくら3Qに落としてんだよ？
俺は部品買った事あるけどよ、勝手に人の名前を使って宣伝される覚えはねぇんだよ。
何がEP仲間じゃ！
ただの金づるだろうが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:10:46 ID:wOO3G9uHO

>>78
オレは3Qで一度も買ったこと無いよ。
オレのEPはレジャー用のサードカーで某ショップが主治医だよ。
オレは君より少しだけお金に余裕がある裕福層だから教えて上げるけど、
ショップ通いは、金が余ってる人のみが出来て、そして楽しめることなんだよ。
自分では出来ない作業や、自分で出来てもジャマ臭くて面倒な作業を頼むんだから、金が掛かるの当たり前。
オレはポルシェも乗ってるけど、請求額の桁が違うよ^^;

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:23:46 ID:Ol5R7+yW0

弟EP3のってて
今日初めてかりて乗ったけど、
街乗りで3速までしか必要ない？
2速で80キロでシフトアップって感じだから。
6速使えないんじゃ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:31:00 ID:1sPfgrcWO

>>79
外車と金をちらつかせば黙ると思ってるのかい？
実に頭の悪い、短絡的な発想だね。
だいたい想像つきますよ。
あなたがそれ程かしこくない人間だってね。
いや～ぜひ見てみたいね。自慢のポルポル君を。
それは模型の事じゃないよね？
俺は、はっきり言って裕福な人間じゃないですよ。
それは当たりだね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:36:02 ID:wOO3G9uHO

>>81
ひとくちにポルシェって言っても色々あるけど、オレのはカレラGTっていう一番高いやつなんだ。
こんど美浜に乗って行ってやるよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:38:46 ID:1sPfgrcWO

>>80
そりゃあ、回しすぎだっつーの！！
普通の国道ぐらいだったら、街乗りでも60キロくらいで、6速入るよ。
流すって言葉知らないのか？
いつもの峠だったら、全開でも4速は入らないけどよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:43:07 ID:1sPfgrcWO

>>82
それはすごい。
偶然だな。
いや～実は俺も同じやつを持ってるんだよ。
これは対決だな。
勝負が楽しみだ～

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:51:46 ID:1sPfgrcWO

>>82
言い忘れたけど、「sage」を忘れてますよ。
ポルシェ乗りで、おまけにカレラＧＴを所有してられるのなら、美浜なんてケチな場所より、鈴鹿のフルコースを一日借りませんか？
そうしましょう。
もっとも、模型やラジコンじゃあ広すぎるがな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:59:52 ID:Cynmn1+N0

というか。

^^;

なんて顔文字使う時点で３Ｑってバレバレなんだけど？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:10:56 ID:yP3PoGI00

カレラもっててＥＰ３をサードカー？

変な趣味。

金持ちを演じて楽しいか、笑える。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:13:58 ID:AQ3+MWuzO

笑わしてもろた。
自称「カレラＧＴ乗り」熱くなりすぎ。
本当に美浜サーキットに来るのかな？
俺は美浜サーキットに行った事もないけど、みんなは「カレラＧＴ」って見た事あるかな？
もしいたら、ここに書き込みをした人か確認とって欲しいな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:26:35 ID:ntS4Oh5WO

カレラGTもインパネシフトだから、
共通点はある。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:47:11 ID:8C3nOwLb0

>>86のID:Cynmn1+N0なんでも、良くご存じですな．
あんちゃん、よほどすきなんだな追っかけ研究会ですな．でも
^^; は　無いな　初めてみたよ。

『　　』に、(^^)vに、　(-_-;)に　● に、、、、(笑)　等を好んで使ってるようだ。

91 ：3Qよりアンチ3Qの方がうざい(笑)：2007/08/19(日) 01:53:33 ID:8C3nOwLb0

ID:1sPfgrcWO
>>54　　　　8/18(土) 04:16
55 56 57 69
72　早朝から　ずっと　ちゃねら
>>73 74　コンナとこへ、個人攻撃朝から晩迄
78 本人に直接言うとか出来ないのかい
>>80　81　8/18(土) 23:31
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ID:Cynmn1+N0　+　ID:1sPfgrcWO　同一人物
携帯から書いて、個人攻撃仲間を騙って自作で自演ずっと1日中ウザイ
>>61 67 68 71 76 >>79本人に直接言うとか！
ぐだぐだ言ってる奴がここでバッシングしてるのが、ウザイ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ID:wOO3G9uHO
>>63　おまえら、もうやめとけ！
元客とか言ってる奴がここでバッシングしてるのがウザイだけ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
3Qよりアンチ3Qの方がうざい。スルーだと言ってるだろが・・・・・スルーって意味解るか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:34:24 ID:Cx/wyr8t0

自称カレラＧＴ糊って前スレで痛いレガシィ糊を演じて荒らしていた奴と文体が
良く似てるな。

>>90

>『　　』に、(^^)vに、　(-_-;)に　● に、、、、(笑)　等を好んで使ってるようだ。

自爆乙。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:43:11 ID:yP3PoGI00

>>91
お前が存在しなければアンチも存在しないってしってる？

＞本人に直接言うとか出来ないのかい

他人を騙って個人批判してるのは誰だ？
お前自身が本人に直接言えないのか？
たとえば、ありけんに電話したり、直接あってお前自身が
２ちゃんねるにお前自身がありけんを騙って書いてることについて
直接いったことあるのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:54:18 ID:b2+gbmmy0

彼等自慰亭

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:01:52 ID:AQ3+MWuzO

>>91
文体が南部まさしですね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:13:49 ID:yP3PoGI00

>>95
ＩＤなんか、連投荒しを除けば、普通出さないからなｗ
レスアンカーつけるだけで事足りることだし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:20:12 ID:l4Bad4Er0

もう飽きたから次のネタいこうよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:37:44 ID:Ho5DioRN0

ＥＰ３に乗っています。
欧州仕様のＥＰ３の足回りってデラで購入可能ですかね？
歳取ってきてそろそろ乗り心地の良い足回りが欲しいと思ってきてるんで。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:40:43 ID:yP3PoGI00

少なくとも

http://www.lido-mihama.co.jp/lap/car/index_inp.htm

ここにカレラＧＴのラップタイムはない。

ましてや、美浜に出入りしている人間でカレラＧＴとＥＰを持ってるという人間を
見たことがない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:42:43 ID:yP3PoGI00

>>98
ＥＰ３スレで
「ＥＰ３に乗っています。」

ワラタ

欧州仕様のサスは購入できないと思うが。
大体「歳取ってきてそろそろ乗り心地の良い足回りが欲しい」のならば
そもそもＥＰ３じゃなくていいんじゃないの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:23:17 ID:8C3nOwLb0

うぜー馬鹿だねスルーだと言ってるだろ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:33:52 ID:AQ3+MWuzO

>>98
買えるかどうかはわからないけど、欧州のシビックとは重量が全然違ったはず。その辺を考えれば、仮に買えたとしても、乗り心地がよくなるかどうかはわからないんじゃないか。
欧州＝乗り心地が良いとは限らない。
スプリングレートを落とし、減衰力を調整できるもの、または、減衰をオーダーできる物を買うしかないね。
タイヤもスポーツグレードではないものにすればだいぶ変わると思うよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:09:54 ID:ntS4Oh5WO

乗り心地を良くしたいなら、サスショックは純正が一番。どうしても変えたいなら、3Qバネが安くて良い。
乗り心地ツウな人達は、ホイールをインチダウンして、60扁平タイヤを履いて空気圧を1.5ジュールぐらいにしてる。
あとは、シートを本革のコンフォートタイプのものに変えること。同じホンダだからレジェンド用とか合うんじゃない？
あとは、もし前期型なら、後期ステアリングギヤボックスにすると腕が疲れなくてよい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:27:15 ID:dtOEBdzG0

俺も質問
欧州バージョンの足周りのバネ定数やダンパー減衰のデータどっかにねー？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:26:21 ID:ntS4Oh5WO

欧州EP乗ってるけど、バネは、日本版より14.3%フワフワ
ショックは8.75%フワフワ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:38:35 ID:dtOEBdzG0

まじすかサンクス
ソースもよろしく

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:48:07 ID:ntS4Oh5WO

ソースは無い。おれを信じろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:49:43 ID:dtOEBdzG0

えーじゃ残念
欧州バージョンの足周りのバネ定数やダンパー減衰のデータどっかにねー？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:50:32 ID:AQ3+MWuzO

しかし、そこまでするならユーロＲとかに乗り換えた方がいいんじゃないか？
ホンダに限らず、いい車はたくさんあると思うよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:05:04 ID:ntS4Oh5WO

というか、そこまで欧州仕様コンプレックスがあるなら、YOU、欧州車買いなよ。
ローン組めば中古のエリーゼぐらい買えるだろ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:20:14 ID:AQ3+MWuzO

>>110
俺も同意だな。
この車を買った後で乗り心地が悪いとかディーラーに文句言う人もいるらしいけどさ、わかってて買ってそれは無いでしょ。
ネットを見てたら、防音材を張ったり、コンフォートよりのタイヤに変えたり、そんなに不満があるなら他にいいのなかったの？て思う。
そりゃあ、大半の人が気分だけだと思うけど、大きく路線を外れた車を見ると、なんだかな～って思うね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:25:14 ID:dtOEBdzG0

俺は欧州バージョンの足周りのバネ定数やダンパー減衰のデータを訊いているだけだよ
EP3純正やDC5タイプR前期後期とiSのデータは公式に載っているが
DC5タイプSやアキュラRSXそして欧州EP3のデータはなかなか見つからない
誰か分かったら教えてください
急ぎではないので

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:28:55 ID:AQ3+MWuzO

多分だけどね。
この車で乗り心地が悪いとか、うるさいとか、乗りやすくとか言うようになってるのなら、車に対しての気持ちが冷めかかってるんだろうね。
俺はだいぶ前に前期に乗ってたんだけど、それを売ろうと思った時は、そんな気持ちだったよ。
それから俺はまた買い直したけど、そういう事を言い出したって事は、買い替えの時じゃない？

114 ：112：2007/08/19(日) 20:30:03 ID:dtOEBdzG0

あ失礼俺>>98の乗り心地追求の人とは違ってデータ知りたいだけだから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:30:47 ID:ntS4Oh5WO

>>112
そんなこと知ってどうする？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:32:12 ID:dtOEBdzG0

>>115
やっぱり>>105は嘘だったんですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:33:53 ID:AQ3+MWuzO

>>112
誤解させたみたいですまない。
最初に欧州EPの足を質問をした人に対してだよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:39:30 ID:ntS4Oh5WO

EPが乗り心地悪いのは、車体の剛性が低いからだよ。
リジブ入れたら、乗り心地が良くなる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:42:33 ID:dtOEBdzG0

どうやらお前はまだ3Q叩きがしたいだけの厨のようだな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:01:44 ID:ZWLIwdiE0

ＥＰは少しでも車高下げたらタイロッド変えないとダメですか？

どの位までなら許容範囲？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:03:17 ID:yP3PoGI00

>>103
>>118

３Ｑ、携帯から乙
なにが３Ｑバネにリジブだタコ

それに欧州ＥＰのってるだ？ウソつけ
ババして寝ろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:07:53 ID:yP3PoGI00

>>120
少しでもって、んなこたーない。

どうしても～というのならば、タイロッドを逆刺しにするのが一番良いと思う。
ただし、サス側はＤＣ５のを使わないといけないけどね。
もしくはトップで売ってる逆刺しキット。ただし、車検は構造変更になるので
確か通らない。

ちなみに、強化スライダーとかいうオバかな商品もあるけど、アレ入れたって
今度はステアリングギアボックスに負荷が直接かかるから、
サーキットヘビーユーザーを除けば、一般ユーザーにはお勧めはしない

スライダーが壊れてハンドルロックするとかどうとかいうなら
定期的にスライダー部分のメンテをきちんと行えばいいだけ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:21:18 ID:8CuDqDM70

先週盗まれたオイラの前期ＥＰ３はドコに行っちゃったんだろう…。
部品取りにバラバラにされたか，大黒埠頭あたりで船積みされてるのかな…。
ちくしょー！車返せー!!

スレの流れぶった切ってｽﾏｿ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:21:52 ID:ntS4Oh5WO

EPの純正スライダーはある意味、欠陥品だから、
強化スライダー入れとかないと後悔するぞ。いろんなメーカーから出てるが、やはりスライダーフェチの3Q製がズバ抜けて高品質だった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:50:54 ID:yP3PoGI00

>>124

>スライダーフェチ

へえ、３Ｑってスライダーに性的興奮を得てるんだ。
ますますバカだな、３Ｑ

sage覚えろ、チョン

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:52:03 ID:AQ3+MWuzO

純正スライダーってそんなに壊れるのか？
俺は峠走りだけど、今だに壊れた事ないよ。
仮に壊れたとしても、純正スライダー修理でいいんじゃないの？
強化スライダーのせいで、ギアボックスまで壊れたら修理の金額が大変な事になりそう。
この際みんなに聞きたいんだけど、スライダー壊れた人いる？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:53:35 ID:ntS4Oh5WO

車高はノーマルが一番。
車高を下げるデメリットは多い。
一番のデメリットはドラシャブーツに負担が掛り破れる危険性がある。
見た目だけのことで車高を下げたいなら、
はじめからロータスヨーロッパでも買っとけ。

128 ：私が3Ｑです ◆.t6Ojsku3Q ：2007/08/19(日) 23:54:46 ID:8C3nOwLb0

>>121 ババして寝てたらメールでココ見れって不明な方からのメールで起された。
ひさびさに来たらNo.16で、まだ　僕のハナシで引張ってるし、タイトルも、
「３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。」って、ありがたいタイトル付いてる。
ホンマに３Ｑ自動車の製品はたいしたコト無いから買わないようにしようって
自分でもソォ～思うんだから、マジ買わない方が良いと思うよ (^^)v 。

そんなクズみたいな部品でも１度試してみてやるって言う勇気の有るヤカラは、
買ってみて　試してミテちょ！　　クズ以下の商品だけど、当店のＨＰに
書いてることに,少しでも(１%でも) ウソや、体感が出来なかったら、
理由のイカンに、問わず着払いで送って来てチョ！　送料も含み全額、返金致します。
---
では、また(もう来るなってか？)ね　バサラ～　(^^)v

>>124 ？？？？　スライダーフェチって＞？　あ～た　だーれ？

」

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:58:06 ID:ntS4Oh5WO

>>126
激しい乗り方をしても、廃車まで壊れない個体もあれば、
おとなしく乗っていても、壊れる個体もあるだろう。
ノーマルスライダーのプラスチック次第。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:00:44 ID:UzIZA8L/0

携帯とＰＣで大変だね、一人で何役もやるって。
まぁ、騙りは得意技だから、問題なしか？ｗ

>メールでココ見れって不明な方からのメールで起された。

ワラタ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:02:49 ID:UzIZA8L/0

>>128

>>90 >>91 >>101

>ひさびさに来たらNo.16で、まだ　僕のハナシで引張ってる

お前の久々っていうのは何時間のことだ？ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:05:04 ID:hck3am+QO

>>129
そんなもんなの？
ていうか君のツッコミは普通におもしろいよ。
いったい何者？
3Qの製品の事を語ってるけど、ちよっと皮肉った、それに反発する連中を面白がっているていうか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:10:51 ID:UzIZA8L/0

>>132
3Qだよ、それ

134 ： ◆.t6Ojsku3Q ：2007/08/20(月) 00:13:00 ID:E8mGCS+U0

ぷっ、わからないのか？　自爆乙って来て欲しいところなんだが・・・

>>91　ID:8C3nOwLb0
>>101 ID:8C3nOwLb0
うぜー3Ｑねたスルーだと言ってるだろ。おk＿...？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:29:18 ID:D7nhRgIM0

なんだかんだ言いながらみんな
３Qファンなんだね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:19:23 ID:hck3am+QO

というより、ネタ切れかな。
前の前のスレじゃあ、宣伝があっても「自演乙」でおしまいだったけど…
そうそう、停止状態でハンドルを切るとサスの付け根あたりから「ギギギーッ」って音がするんだよ。
で、ディーラーのメカに診断してもらったら、ロアシートの付け根から音が出てるらしいんだ。
こんな症状の人いるかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:02:31 ID:Y2hzACuD0

>>98
仮に欧州仕様の足を入れても根本的な解決にはならないと思う。
現地でもEP3の足は硬く、しなやかさに欠けると云うのが一様の評価だったし。
とりあえずタイヤ替えてみたら？

>>118
モノコックに一切手を付けてないのにどうしたらボディ剛性が向上するんだ？
俺は実際入れてるが、ボディ剛性が向上しているとは思えんが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:23:59 ID:UzIZA8L/0

>>137
ネタにマジレスカコワルイｗ

まあ、リジットブッシュいれて剛性があがるなら
世の中の溶接屋は廃業だな。

そもそも、レースカーならブッシュも硬度がものすごく高いが
それが一般ユーザーに必要なのか？と考えた場合、とくに要らないと思うな。
今の工作技術をバカにしちゃいけない。
ブッシュを固めれば必ずどこかにストレスはいく。

それはリジットブッシュもスライダーもすべてそう。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:09:57 ID:+xIYZi/DO

>>138
リジブは効果あると思ったから前に通販で安い方を買ったけど、
取り付け簡単で、効果絶大だったぞ。
確かに、はぁ？って思うほどの隙間が空いてたわ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:16:53 ID:gwFMunIk0

数字上のボディ剛性と人間が感じる剛性感は別物。
リジブが効いてるような気がするのは低扁平タイヤ履いて、
タイヤのヨレを減らしてクイックなハンドリングとか言ってるのと一緒。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:24:42 ID:+xIYZi/DO

>>140
べつに宣伝してるわけじゃないけど、
本当に良い物は認めることも大切だぞ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:08:23 ID:oYpOPDWj0

漏れは、香具師が、○○なだけだが。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/162886/blog/5663410/

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 07:46:15 ID:cfAqErTd0

>>141
ホットバージョンにでてきた人はつけてるの？
本当によいものなら、それこそあの人もつけてそうだけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 07:47:49 ID:cfAqErTd0

>>141
って、なんだ。
au携帯の３Qじゃないか。

>>142
北海道に行かないと出られないというバカな人。
TC2000で恥書いて終わりだろ。

145 ：>>142：2007/08/21(火) 11:20:44 ID:oYpOPDWj0

>>143ホットバージョンにでてきた人って誰？？
>>144 auじゃないのでは？　
39@ softb○nk.ne.jp　09○-6555-5539

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:58:15 ID:0370gnnwO

>>123
不毛な３Ｑ論争の中に、切ない話題がポツリと。

まぁ、元気出せ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:44:39 ID:7OLss+FP0

ノーマルの足回りで０１Ｒ履くのってどう思いますか？

ロールとか増えるのは当たり前だと思いますが、皆さんの意見を聞かせてください

ちなみに今度サーキットで使う予定なんですが。

148 ：sage：2007/08/21(火) 20:55:01 ID:XEvFX2JXO

ディレッツァにしとけ。
01Rは高いだけ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:10:37 ID:hJlQ1KUhO

>>147
ミニサーキットくらいなら全然ＯＫでしょ！
俺はノーマルの足でネオバ履いてる。
ジムカーナ、峠も走るよ。
ただ、01Ｒ高くないか？
ヤフオクとかで、ネオバの購入をすすめるよ。
純正のタイヤでもいいんじゃないかい？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:46:06 ID:g7NHPpO20

>>147
どんなタイヤ履いてもOKだとおもう。
ディレッツァにしてもネオバにしても良いタイヤだと思うよ。

別にタイヤメーカーの大会にでるわけじゃなければ、
０１Rとディレッツァは同じような方向性のタイヤで
ブレーキでタイムを稼ぐというか、縦方向のグリップに強いのが特徴。

ネオバは横方向のグリップに強い方向というのが特徴らしい。

しっかりとブレーキを使う人なら０１Rやディレッツァのほうが早いと思う。
ブレーキの使い方が下手とか、ハンドリングの方でタイムを稼ぐ人は
ネオバの方が良いと思う。

SタイヤなんかはBSの５５Sよりはヨコハマの０４８の方がタイム良いけどね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:10:36 ID:sQDdzimC0

147>>です。

みなさんありがとうございます。
ノーマルのタイヤは２回ほどミニサーキット行ったらボロボロになってしまって次走るの怖いなぁ、
というのが交換の理由なんですが、自分ホイールもノーマルで純正サイズ
だと０１ＲかＤＺ１０１しかサイズがないんですよね・・・探した限り・・・

で、たぶんサイズを変えると２１５－４５－１７になるんですかね？
そのサイズならネオバやＺ１もあるんですが、車高が上がってしまうのが
やだなぁと思いまして・・・

>>149さん

前ここの書き込みにもあったと思うのですが、ＥＰ３でハイグリップ履くと
アライメントが簡単にずれてしまうと言われてるのですが、その辺はどうでしたか？

今、自分の車もノーマルタイヤでサーキット走りに行ってアライメントがずれてしまっていて
Ｄラーに修理お願いしてるところなのですが、ハイグリップはいたらすぐに狂ってしまうのかなぁ？
というのが怖いとこです・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:10:51 ID:H2Bbv3Ti0

>>147
オレ純正の足に01R履いてるよ。
他もフルノーマル。
なかなかマッチングがいいと思う。
走ってるのはミニサーキットだけど特に不満ナシ。
ネオバも履いてたけど、コーナーで01Rと比べると
じわじわ外にひろがっていって好きじゃなかった。
この辺は好みの問題だから参考程度に。。
タイムは01Rのほうが良かった。

ちなみに町乗りは激しく不快になるよ。
オレは小さな子供がいるから町乗りはディレッツァだけど、
ロードノイズ・振動ともに比較にならないくらい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:20:39 ID:sQDdzimC0

152>>

まじですか！？
自分も８割がた待ち乗りなんですが・・・・
やはり走る時用のホイールと町乗り用のホイールがあるといいですね。

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

154 ：152：2007/08/22(水) 10:49:17 ID:H2Bbv3Ti0

>>153
ごめん。ひとつ重要なこと忘れてた。
町乗り用のディレッツァはあえて16インチにインチダウンして履いてる。
そのせいもあって純正ホイール＋01Rと比べると激しく差が出てるよ。

突き上げも無くなるし、ステアリングも軽くなる。
ロードノイズはオーディオの音を2段くらい下げれるようになったよ。

でも町乗りでは充分スポーティーで満足してる。
不満な点はかっこ悪いことくらいかな。

ホントはいつも01Rがいいんだけど、家族持ちだから我慢我慢(T_T)

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:27:04 ID:g7NHPpO20

>151
どんな車でもたとえば縁石にのったりコースアウトしてしまえばアライメントは
ずれる。

たとえば、サブフレームがずれてアライメントがずれても、
それは相対的に全体がずれるから、それほどきにすることではない。
いつもハンドルセンターに無ければならないというくらい神経質なら
別だけど。

かといって、たとえば今話題ｗのリジットブッシュなんていれる必要は
もちろんないよ。
良いって言う奴もいるけど、俺は理論的にも実際に入れた車に乗っても
それが良いとは思えない。

入れたいってやつはいれれば良いだろうけど、
プラシーボ効果だと思うよ。
たまにサーキットを走る程度であれば、必要ない代物。
街乗りでたとえばブッシュを固めたり、サスを高い奴つけても
それって公道ではまったくもって意味無いからね。
それなら、ノーマルで走り込んで消耗品に金かけた方が良い

３Ｑ自動車の批判、多いけど俺は３Ｑ自身がユーザーのフリして書くのが許せないだけ。
こういうのはソニー社員が他社製品を批判してばれて炎上したのと一緒だからね。
ただでさえ少ないＥＰ３ユーザーを騙すなと。本当に良い物なら、騙りでなくても
広まると思うけどね。もっとも、俺は良い物だと思ってない＞リジットブッシュ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:38:46 ID:90xrtAfn0

>>155
結局そっちに話がずれるのか
かなりの粘着力だわ
最近はアンチ３Qの方が数倍うざい
その書き込みが３Q製品を宣伝していることにいい加減気付けアホ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:46:23 ID:g7NHPpO20

勝手にアンチにしてるが、どういうこっちゃ。
たとえ俺がアンチだとしても、そういうお前の書き込みもスルーして桶よ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:23:38 ID:Q1PATQcDO

リジブが良いのは事実だから、批判しても、「批判の訂正」が必ず入るから、結局は宣伝になるとおもふ。
乗り味も劇的に変わるが、アライメソトが狂わなくなるのが、大メリット。

159 ： ◆.t6Ojsku3Q ：2007/08/22(水) 17:26:34 ID:pb+LIU9n0

┓(´_`)┏　もうええんちゃうん？
　　　　　　　　　　つって言っても、スルーにならんのが、オレのねた。

まあまぁ、「3Ｑの部品」と『3Ｑの人間性の事』を、味噌みそ.くそ.うそ、MIXして
もめんとってぇや。　　　　熱さの性と言う事で・・・水。

んでな、　ここの２ちゃねら～書込さんも傍観さんも一緒にオフ会しようと
　　　　思うんだけど、名古屋インターあたりの、料亭で良いかな？

会費は、無し　メニュからそれぞれ、注文でどう？　ねころんでしゃべりも有りで。
　みんなで笑いたいくないかい？　　ハイパコも呼びたいし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:11:45 ID:UxPQgs3V0

>153
純正タイヤのショルダーがボロボロになるんなら
コジリ過ぎな証拠。
ハイグリップ履こうが、セカンドグレード履こうが、
サキト走ればアライメントは狂う。
パーツ代に注ぎ込んでヘタレを誤魔化すのもいいけど、
最初は油脂類とタイヤ代にお金使うが吉。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:45:03 ID:Q1PATQcDO

>>160
同意。
オイルは、アドバンテージとオメガが最強！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:49:42 ID:hY58faBL0

愛車のフォレスター（XT)で郊外のショッピングモールへ買い物へ行こうとしたときの話。
信号待ちで先頭に止まろうとすると、後ろの方から一台の車が前に割り込んできた。

俺「すげぇエアロだな。車高調も入れて気合入ってるわ。マフラーもうるせぇし」
シ「・・・ホ・・・ホン・・・ホンダ様・・・」
俺「確か、ホンダのシビックだったっけ。タイプＲとかいうスポーツグレードの」
シ「・・・ホン様・・・ホンダ様・・・オオイェ・・・オオイェ・・・」
俺「まあ、あれだけ速そうならすぐに前に行ってくれるだろうからいいか」

信号が青に。動き出す車列

シ「オオイェ！！VTECの加速！ホンダ様オオイェェェ！！タイプＲオオイェェェェェ！」(注1)
俺「うお！遅えぞ、この車！危うくカマ掘りそうになった！」
シ「VTEC様の加速オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フル加速！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。　　
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」(注2)
シ「オオオイェェェエエエエ！！！！」

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:51:22 ID:hY58faBL0

そして列を作って走る2台の後ろから、1台の車が追い抜きにかかって来た。

俺「おおっと。さすがにガマンできなくなって、後ろから出て来たな。　　
　　レガシィか。さすがに良い走りだな」(注3)
シ「ホンダ様オオオイェェ・・・ＶＴＥＣオオオイェ！？」
俺「・・さすがにあの安全運転でゆっくり走ってるシビックも抜かされるのは嫌みたいだな。　　
　　レガシィに追いすがっていくぞ」
シ「ホンダＶＴＥＣ様フルスロットル！！！！」

カーブに差し掛かって滑らかに曲がっていくレガシィ。
離されながら追っていくシビック。

シ「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！あの程度のカーブを曲がりきれなかった！　　
しかも対向のトラックに潰されている！遅いのに無理するから！」

シ「あああいいぃぃいい！！！ホン・・ホンダ様！・・・宗一郎・・草葉の陰で泣いていますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、身の程を知れってこった。

(注1)シビックタイプＲはミニバンメーカー・ホンダ唯一のスポーツカー
(注2)シビックタイプＲのエンジンは200馬力以下でオヤジセダンよりパワーが無い。
(注3)富士重工が誇る水平対向ターボエンジン搭載ＡＷＤスポーツセダン。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:44:28 ID:Q1PATQcDO

実際問題、レガシィはなぜ、あんなにも速いのだ？
国産でエンジン一番はスバルだな～
外車ならBMWだけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:11:30 ID:R9Hp3/YS0

>>164
本当にスバルがいいというのなら、ウソでもポルシェといっておけよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:10:14 ID:uI9x/HvM0

掟ロマンポルシェでおｋ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:53:19 ID:+y0JsO0n0

セハッタくん曰く
レガシ-乗っててEP3(Red)とで2台乗ってるがつまんねって。
だからEP3を買ったって言うんだからレガシ、てーシタこたねんじゃねーの。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:20:18 ID:R9Hp3/YS0

>>167
セハッタって誰よ。
仲良しクラブなら、みんカラとかでやっててくれ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:18:10 ID:HRzxr29/O

>>167
変な名前。
気色悪っ！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:49:46 ID:tBvONH9m0

「4WD」「ターボ」ってキーワードに反応そちゃうのかな？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:05:23 ID:o8RWF0wnO

ターボはおもろいよ。
ブースト調整も楽しいし(-_-;)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:02:40 ID:t5l3jN0s0

>>171
あんま楽しそうな顔してないぞ。

あぁ，毎朝すれ違ってたEP3がいつのまにかFD2になっちゃった…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:56:09 ID:7heVW2hi0

>>168だわなｗ
ここ住人は仲良しクラブには混じれない人種の吐き溜め先生達の卯剤くらぶ。
赤のセハッタって・・・誰よ。

174 ：連続ｽﾏｿ：2007/08/25(土) 00:59:52 ID:7heVW2hi0

鈴鹿Fullコースで、DC2とEGとFD2Rが接近で走ってたがFD240秒切れくらいだった。
ドノマルで、はぇー。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:20:06 ID:35C7HdHLO

FD2はノーマルでも速いから、リジブ入れたらもっとスゴイことになりそう(@_@)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:11:33 ID:Yo/JDQiT0

ノーマルで速いのがバランス崩れて遅くなる罠ｗｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:16:27 ID:35C7HdHLO

FD2と言えども、流れ作業の量産車なので、例のサブフレームボルトの所はEPみたいにグラグラ？だろ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:17:01 ID:V6OVNzN20

リジブをFD2に入れてます。舵角一定ホントでしたよ。元EPのりでした。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:19:53 ID:QLGM+DHe0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177049898/
シビックＲなんかより赤帽のほうが速いそうだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:05:32 ID:mLN8L4lCO

FD2って、
バトンが「ベリー完成度ハイだけど、ミーが思うには、リジブとモリモリ管入れたら完ぺきだな～(-_-;)」
と、言ったとか言わないとか…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:12:41 ID:HBekcmpW0

さっきエンジンかけたらABSの警告灯が点灯したままになった・・・
昨夜は元気だったのに

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:29:30 ID:t1ZLJMCJ0

>>180
相変わらずEP3Qの自演はキモイな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:29:25 ID:aXUpfhUs0

>>182
スルーしろ。
奴らはレスするだけも釣れたと喜ぶ連中だ。
奴のBBSより転載

>>>あちらではいつも、楽しく（笑）ｗて頂いているファンの EPです。

>こんばんは、　(^^)v　あちらっって？　世界最大のHP BBS もぐらタタキのコミュニティ 2の事ですかね！？
>バカな僕が、うま群や、シカ群を相手に馬鹿言ってみんなで。態とバカ遊びしてる。
>暴走コミュ？ですかね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:56:19 ID:SU+9aVSc0

真面目にレスしてくれてる内容や態度はＥＰ乗りとしては評価は高いし。ありがたいのでは？３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。
と、Ｔｏｐにあることが、わらえる　ＣＭだね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 01:24:54 ID:4ZGqpbiKO

話題が無いよナ
本当に

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 01:40:29 ID:uGfvemCaO

話題ないですね。
じゃ、アンケートでもしますか？
みんな、次に乗り換える時は、どんな車買う？

おれは、Zが欲しいけど、実用性を考えて、スカイラインかな。34とか言うやつ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:37:05 ID:+89pZ0rZ0

おれも、Zが欲しいけど、実用性を考えて、スカイラインかな。34とか言うやつ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:47:07 ID:4ZGqpbiKO

>>186
アルファ、ＢＭＷ、プジョー、ニューミニあたりの車がいいですね。
もちろんマニュアルのスポーツグレードがいいなと思ってます。
一人暮らしなんですが、私のライフスタイルでは、ハッチバックの車は非常に重宝していますね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:09:53 ID:uGfvemCaO

911も憧れるな～。前に先輩のやつ運転したことあるけど
すごいエンジンレスポンスだった。
先輩は、ポルは基本がレース用のエンジンだと言ってた。
ホンダは基本がバイク用のエンジンだから、雰囲気はあるけど、トルクが細くて、スピードが乗らないんだって。
妙に納得した。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:18:53 ID:IVnNC/Kz0

先輩ね…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:57:41 ID:uGfvemCaO

その先輩はピンクの930で、
湾岸では謎のピンクバードって呼ばれてる伝説の人。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:16:05 ID:7US6pbGx0

それなんて漫画？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:03:54 ID:uGfvemCaO

漫画じゃなくて本当だよ。
こんど借りて、美浜に乗って行ってやるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:08:28 ID:4ZGqpbiKO

>>193
出たな！カレラＧＴの人か？
写真撮りたいし美浜に来て下さい。
楽しみに待ってるよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:20:31 ID:uGfvemCaO

カレラGTの人は、先輩の弟で、EPも持ってるよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:26:35 ID:+89pZ0rZ0

「謎のピンクバード」

明日のNGワード決定

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:41:21 ID:4ZGqpbiKO

>>195
よかったら、カレラＧＴのコンソールボックスのシリアルナンバーの数字を教えてくれないかな？
だいぶ前にＣＧに載ってたカレラＧＴは「G1093」って書いてあった。
弟さんのカレラＧＴのシリアルナンバー教えて。
下二桁だけでいいからさ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:48:34 ID:9SK+uoCF0

検索してみたよ

http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E2%80%9D%E8%AC%8E%E3%81%AE%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89%E2%80%9D&lr=lang_ja

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:30:10 ID:kT7hxzN2O

ネタ切れだナ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:24:24 ID:3+k3I4gf0

全方向のエアロにキズがあって、
前から取っ替えたいなと思ってたのだが、
全部替えるといくら位かかるかな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:09:05 ID:kT7hxzN2O

>>195
嘘付きだね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:43:22 ID:0kAyvxEW0

>>200 値段はでてなかった。10月号だったか？
REV Speedに出てたEPﾊﾞﾝﾊﾟーはﾜﾙｲｺﾄﾊｲﾜﾝやめとけネタ切れだ。

203 ：200：2007/08/30(木) 20:35:46 ID:09j8AJJY0

>>202
いや、全部純正で取り替えようかと思って。
いくらくらいなんだろ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:12:51 ID:jrycETD2O

>>203
塗装した方がいいんじゃないの？
純正エアロは高いと思うよ～
マジで！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:20:33 ID:JesjourD0

純正の中古ならもってるよ。　但し無限の前期Forチンスポだからエアダクトのところに
カット加工がされているバンパーだから純正の ↑ ならアナは見える。

塗装は、ＡＢＳ樹脂にはパテし工作しても結局はシワがよって軽いヒビが必ず(ｵｵｷｻﾔﾊﾞｼｮﾆﾓﾖﾙ...)入る。
新品なら、バンパーも、チンスポも、塗装する必要は無い。
値段は￥35,700リップは、￥29,400　共に税込み TTL \65,700。取付工賃1H 7350円
　値引は15％くらいなら、ok可能だよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:51:18 ID:YdA6YA/i0

スピードメーターを260km刻みにする為に
日本計器持ってったら
いくらくらいになるんだろう・・・
知ってる人詳細教えて下さい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:33:25 ID:KbHKQJtm0

>>203
前期純正の場合
前バンパー37500　前スポイラー30900
後バンパー32000　後アンダースポイラー26000
横スポイラー19000左右同
各塗装済み　単体部品の値段なので消費税、クリップ類、サイドＲステッカーは別

208 ：203：2007/08/31(金) 23:12:54 ID:muTXs0fM0

みなさんレスどうも。
やっぱ全部で20万くらいしちゃうのね。
あちこち細かなキズがあってさ、カッコ悪いからどうしようかな～って思ってさ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 02:58:15 ID:4UAGw/tMO

>>208
業者に磨きかけてもらったら？
新品エアロはもったいないな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:41:27 ID:G9pGJoGnO

EP3中古で相場いくらくらい？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:22:09 ID:4UAGw/tMO

>>210
自分で調べなさい。
走行距離が短く年式が新しかったら200万くらいするんじゃね～の
EP買うの？
不人気車だし、パーツ少ないからつまらないよ。
ちょっと金出して、FDのシビックの中古買いなよ。
マジで！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:29:47 ID:D8gPhxWsO

そうか、俺は不人気でパーツも少ないつまらない車に乗ってたのか。

そんなのカンケーねぇ!!

そんなのカンケーねぇ!!

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:06:01 ID:4UAGw/tMO

>>212
人気とか、パーツなんて関係ね～よな。少なくとも俺はEPが好きだけどよ。

何て言うかな。
後でパーツを替えたり、チューンを考えてるんならやめとけって他人には言うよ。
選択肢が狭くなるし、お金もかかるしね。
シルビアやロードスターみたいな、パーツが出回ってるスポーツカーだと思って買ったら後悔するから。
別にこの車じゃなくてもいいじゃんと思うよ～

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:14:29 ID:4UAGw/tMO

そう考えると新型の方が未来がありそうな気がしてね。
新刊のハイパーレブ見たらEPの記事が全然ないのを見たら、終わってると思ったよ。
今のスポーツカー不人気を考えると、FDの未来もちょっとわからないけどさ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:11:36 ID:AScNNOno0

>>214
つうかもういい加減マイナーな車でしかも乗換がかなり多数になってきてるのに
ネタ切れで次にネタネーノ？ってあるわけないだろ。

３Ｑネタでつないどけ。

216 ：214：2007/09/02(日) 00:42:41 ID:t0U+UFcwO

>>215
確かにネタ切れだね。
ゴメンよ。
それじゃあ、ちよっと私が話ふります。みなさんのEPは走りと通勤意外にどんな使い方してますか？
自分の趣味の事でもかまいません。
私は、釣り、ラジコン、ショッピングが趣味です。
リアシートを倒すと釣り竿が楽につめて便利です。
ラジコンをする時は、リアゲートのところを椅子代わりにして操作したりします。
買い物をした時も、荷物がたくさん積めるので重宝しています。
私はこんな感じですね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:49:16 ID:so51IaLRO

マジレスすると、現在EP3が置かれてる立場は、2LのFFハッチにしては中古相場が異様に高いので中途半端な存在。
まぁ、あと５年も経てば、程度や走行距離によっては、0～25万位の値段でも取引される車体が出てくるだろうから、
そうなったときにサーキット入門用のボロ車としての存在価値が出ると思う。
でも５年後て、FFスポーツって死語になってるかもよ。
やっぱ後輪駆動じゃないと駄目みたい。
先輩が言ってた。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:26:16 ID:s22StkNT0

不人気と云われているが、ぽちぽち見かけるぞ@埼玉
それにパーツが無いからツマラナイというのは短絡的杉。

>>217
通勤がほぼ主体orz
でもクルマとしての使い勝手は小回りが利かない事以外は良いよね。

219 ：218：2007/09/02(日) 01:27:18 ID:s22StkNT0

スマン、アンカー間違えた
>>216だった

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:20:10 ID:t0U+UFcwO

>>218
レスありがとさん。
確かに、小回りがきかないね。
あとハンドル思いっス。
代車で古いアルト乗った事あるけど、ハンドルがアホみたいに軽くて、小回りもこれでもかってくらいきいた。
会社でフォークリフトを運転する機会があるんだけど、まさにそれだったよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:45:31 ID:AScNNOno0

>>220
タイヤを細いのにすれば良いと思うけどね。
そのためにリングギア（だっけ？）を変えればいい

タイプRという車、特性をすてれば、ハンドルを軽くしたり最小半径変えたりは
可能だと思うよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:23:48 ID:t0U+UFcwO

>>221
わざわざ、細いタイヤに変える気もないけどね。
でも、街乗りだけで限定するなら、それもありかも。
最小半径も変えれるのは知らなかった。
EUのシビックはもっとハンドル切れそうだね。
スポーツカーというのは、他の車には無い非日常的な部分を楽しむものだと思ってます。
ですから、何でも楽で便利な物だと、それはそれで、ツマラナイんじゃないかなと私は考えます。

アドバイスありがとう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:40:24 ID:Z8R6SyAy0

ここで来週中には納車の俺が通りますよ。
ATからの乗り換えなのでマニュアル操作を楽しもうと思います。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:49:58 ID:t0U+UFcwO

>>223
おめでとさん。
納車が待ち遠しいね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:18:43 ID:1RdPCyUVO

お前ら、ネタ切れとか言うけどさ、パーツとかの話しか興味ないんだな…。
俺は、考え方とか、EPに対してのスタンス。
自分のライフスタイルとか聞きたいね。
そりゃあ、俺もパーツの話も好きだよ。でも、それだけじゃないだろ。車は。

本当にパーツとかの話ししかできないの？
だったら、EP乗りはオタクばっかりで、つまらない連中ばっかりだな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:24:03 ID:lkaYrsvO0

>>223
おぉっ。
シフトノブガチャガチャいじって楽しんで下され。

俺はMTからMTへの乗り換えだったけど，初めて6速に入れたとき思わずにやけたぞww

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 02:09:54 ID:Z9zU6Vgd0

俺もEP3納車待ち
まずはセキュリティー付けねば

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:32:40 ID:lybQ66Su0

↑
まずは一般車両保険に入れ！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:49:06 ID:HhkdumfQO

>>225

あなたにとってのＥＰとは？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:32:49 ID:VIvBb8Qp0

スモールONで「ＡＣ」と「内気循環」が光らないんだが、球が切れたかな？
４年も乗ってるけど今まで点いてたかどうか忘れたよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:34:46 ID:T5n55uf8O

まぁあれだな、EK9、DC2が名車殿堂入りで、EP3、DC5は、忘れ去られた不人気車って感じだな～
２ドアのFD1に、４WDターボが出たら、個人輸入して乗り換えるよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:08:46 ID:warqPnmq0

>>忘れ去られた不人気車
レア車好きな俺としてはそれで一向に構わん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:26:46 ID:1RdPCyUVO

>>229
相棒でもあり、道具でもある。
けっこう色んな場所ん走ったし、よく壊れたりもしたが、その度に直したりして、愛情を注いできたつもりだ。
これからも、この車と走り続けたいなと思ってる。
俺にとっては、走りだけじゃなくて、色々思い出がつまってる愛車だな。

まぁ、こんな事を語る俺が一番キモくて、オタクっぽいんだけどな（笑）

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:50:22 ID:T5n55uf8O

>>233
あなた、ぜんぜんオタっぽくないよ～v(☆^-^)v
最近の日本車は、レクサスとか高級車ブームだけど、オレ達庶民にはシビックという大衆車が似合ってるからね☆

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:44:05 ID:24NXhYiL0

俺にとってのEPとは。

2lタイプRの最も軽量な二台の一つ。
車幅、オーバーハング共に小さく、205幅のタイヤが美点。
全高があるために転がりやすいのが唯一の欠点。
DC5に較べ、オーバーステアまでの挙動が滑らかで、
(限界が低いとも言う)運転するのが楽しい。

ブッシュ類については語りつくされた感があるが、
個人的にはラリー屋さんで売っているリアのブッシュが、
非常に良かった。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:48:14 ID:UUGBHBPu0

中古の値段がだんだん落ちてきているな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:35:27 ID:jcZSPESr0

本日メーターのエンジン警告灯が点灯した。　
Ｄで見てもらったらＯ２センサーが２個とも壊れた？らしいので交換のこと。
幸いマモル君に入っていたので出費は無かった。　
にしても一度に２個も不良になるもんかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:15:23 ID:PvQNOmkT0

>>237
触媒変えたりしてない？

例えば、ヤフオクであるような、純正職場ぶった切って中の
キャタライザーぬいて溶接でつけました～みたいの昔あったじゃん？

ああいうわけわかめ中古とか、他でも社外品に変えるときに
純正センサーが結構固渋してとれないからって
無理クリトリ外して移設するとかするときれるんじゃないかなあなんて
思うけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:16:01 ID:PvQNOmkT0

>>238
純正職場、すでワラタ

純正触媒の間違い

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:58:21 ID:9OAsN2CsO

>235
ア○ックス製のトーコンキャンセラかな？
よかったらインプレお願い。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:15:03 ID:Ow2dKH7yO

>>237
それがアホンダクオリティ
品質を求めるなら豊田！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:32:14 ID:H8m0KbwQ0

（最近の）ホンダ車の方が死ににくいよ
特にＡピラー極太化の効果は絶大で、キャビンの変形率は極めて低い
（相当に激しい状態でもドアが開く → 脱出しやすい）

243 ：FR海苔：2007/09/04(火) 12:33:28 ID:FLTtsumL0

>>237
O2センサーが同時に2つ壊れることは、まずないと思うよ。
ほとんどの場合は1つ壊れれば、もう1つも壊れる可能性があるので
デラでは2つとも交換するみたいだよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:36:26 ID:14ptb3Ph0

>>230
俺のときは、玉切れだった。
エアコンのつまみのところが切れて直したら、ボタンのところが切れた。
工賃二重に払ったorz

インパネ周りの麦球は一度に交換したほうがいい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:51:12 ID:AhPk87vG0

いまどき麦球って
麦球使ってる旧車乗ってるのは三球ぐらいだろうな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:33:21 ID:JM6FkQu4O

>245
笑う所？
つまんない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:01:05 ID:8Xg12Cx30

トーコンキャンセラ、とはリアナックルハードブッシュでいいですか。
補強なしの車体では、ロアアームバーとセットと思うです。
横に流れやすくなる。バネレートを変えたのがわかりやすくなる。

スレ初期の頃は純正レートを基本にレバー比でバネレートを語ることが多かったが、
素直にコーナーウェイトから考えられる。少しリア下がりが良いと思う。
コーナリングでリアはインリフトしにくいほうがいい。
FD型がホイールベースとリアオーバーハングを長く取ったのも似た発想なのでは。

N1のDC5とは別の、もう一つの方向性がEPにはあると信じてる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:16:00 ID:hGYigTlP0

>247
どうもです。
フロントのコンプライアンスブッシュももちろんなんですが、
リヤもトーコンキャンセルしてやったほうが
より自然な動きになるかと考えてたんです。

現在ロアアームバーはつけてますが、リヤタワーバー、ピラーバーは追加無しです。

この2点の補強をして不満が出たら、と考えたほうがいいですかね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:35:00 ID:hP65q8bD0

バー類はDIYで付けたり外したり出来るので、
納得いくまでやってみるのが吉じゃないでしょうか。

乗り方でいえば、自分は荷重移動と言うより、
四輪接地した上で、トラクションの配分で姿勢を考えてるので、
今川焼きがゴムでも、それはそれなりに乗れると思います。

何かが溜まって、いつか勝手に放出されるのは勘弁、なら交換なんでしょうけど、
何が何でも替えなきゃならない、とかいうのは特にない車だと思います。
いやホンとはあるけど(笑)

なんだかチグハグだったり、心底シビれたりと、いろいろある車なので、
みんないっぱい話してみたいことがあると思うんだけどなあ。
で、あなたにとってのEPとは。↓

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:21:14 ID:P1Y6h+k70

ゴミ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:34:27 ID:mlQfrtzB0

俺にとってEPは営業車だ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:47:19 ID:Jk6sZElk0

ＥＰはスターレット

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:53:47 ID:Wi4IzVbD0

EPで日本一周したオレがきましたよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:59:43 ID:bl+SxYR20

無限マフラーに換えたんだ。
中間パイプがかなり下がったんだけど、
EP3って下9cm確保するのむずくね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:14:12 ID:rPVmltn50

田舎の国道走るとしてもこの車の足だと気になりますか？

高速道路は疲れますか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:19:27 ID:CTjZs5VI0

結局欧州EP3のサスのデータって出てこなかったね
残念

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:58:53 ID:/2JDXCO40

>>255
俺はそれほどきにならない。
この車に乗る前の想像よりかは乗りやすかった。
　
ただ速度を上げていって80km/hを超えるとロードノイズがうるさい。
高速道路だとこのロードノイズがネックとなるな。
タイヤを替えれば多少マシになるかもしれない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:10:29 ID:xTOS0Bf/0

3QのCOREX ダウンサス　オイルテンパー線って、乗り心地良いの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:50:00 ID:onm6H20k0

スプリングレートが低いから乗り心地最高
ただそれだけ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:32:58 ID:FsN6g86S0

>>255
どこを走ってもよほどの腰痛持ちや、坐骨神経痛に悩んでいなければ問題ないよ。
固めの乗り心地に慣れると、かえって普通の車が心許なく感じるくらいw
高速なんかは安定してるからかなり楽。
ただ、↑にも出てるけど体には優しいと思うが、耳には厳しい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:19:55 ID:r7KcochN0

>>255
みんな言ってるとおり「慣れ」。
堅めに慣れると、一般車が緩すぎるw
ロードノイズは純正RE040からSdriveにしたら相当改善されたけど、
それでもまだまだ音は大きいよ。

262 ：261：2007/09/08(土) 23:30:30 ID:r7KcochN0

そういえば、EP3って高速安定性あまりいいと思わないけど、どうなのかね？
前に現行ストリーム乗ったらあまりにも安定しててビビったんだが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:40:34 ID:CTjZs5VI0

ブッシュ硬いしハンドル遊びないし仕方ないんじゃね？
雨降りに高速の橋の上でレーンチェンジしたら継ぎ目ではねてリアがもっていかれて
生きた心地しなかったことがある

264 ：261：2007/09/08(土) 23:51:53 ID:r7KcochN0

>>263
ハンドルの遊びか、考えたことなかったが納得。
キビキビしたハンドリングが逆に仇となるわけだな。
ストリームがぬうわkmで悠々片手クルージングできたもんでさ、
なんじゃこりゃって思ったんだわ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:26:42 ID:R2Y0RJcw0

ダウンサス組み込むついでに、バンプラバーを新品にしようと思うんだけど
ほかに変えておいたほうがよい所あるかい？
ちなみに５年目４万キロです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:33:09 ID:mljTtnV20

昨日デラでS2K見てきたんだけど、やっぱいいね～
そばにあったFD2には全く触手動かなかったけど・・・
けどまだ買い替えは早いしなぁ
せめて最初の車検は受けないとだね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:13:10 ID:tfo++T/10

>>262
脚周りの設計が変わったのが大きい。
EP3に限らず7代目シビ全般が高速安定性や低ミュー路での安定性は悪い。
深い水溜りなんかに片脚突っ込んだ時のステアリングの取られもでかいし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:09:07 ID:Y2AGITOZ0

リジッドトライアングルって、フルードが漏れるとかの弊害ないの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 11:13:19 ID:PdlDTygSO

>>268
ない
付ける必要もない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 11:20:48 ID:PdlDTygSO

>>265
ショック、アッパーマウントも。
案外ヘタってるんじゃない？
乗り心地とか走りを考えるなら変えておいた方が。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 22:55:52 ID:YLg230h60

ttp://www.youtube.com/watch?v=0tZlCx9VYkI

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 11:37:23 ID:ACT2Qdpx0

>>267
何と比較しているか分からないが
220km/h くらいまでなら高速安定性に問題ないよ
純正ブレーキはヘタレ過ぎだから、それは問題だが・・・
BMW などの EU 車と仲良く走れる。

低μ・・・って意味が雪道だとしたら
車高の低さ故、すぐに腹を擦ってしまう点を除き
攻めの走り（雪面でガンガンにLSDを効かすような）に転じれば
それはそれで安定させつつ、レガシーたちと仲良く連んで走れる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 15:46:47 ID:CSSn6Hxz0

雪道でレガシィと同等とか妄想乙ｗｗｗ
EP3は足回りの硬さも手伝って低μ路じゃトラクションの掛かり悪過ぎだろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 16:29:06 ID:ACT2Qdpx0

駆動系なんてものは、陸上における靴の違いのようなものだよ

遅い奴はどんなに良い靴（駆動系の車）でも遅いんだ
速い奴は多少悪い靴を履いても速い。

速い奴どおしが競ったときに靴の違いが結果に表れる
それだけの話さ

てか、レガシーなんてものは、そもそも下手くそが乗る車じゃないか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 16:32:01 ID:ACT2Qdpx0

少なくとも、スキー場の行き帰りではレガシーの後塵を浴びたことはない。
99％の確率で漏れよりも遅い、実に遅すぎる。
せっかくのAWDが泣いてる。

近くにスキー場もないようなマイナー国道で軽トラに張り付かれた時には素直に道を譲ったが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 17:07:07 ID:ACT2Qdpx0

ハンドルで曲がるならレガシーが速いけど
アクセルで曲がるならEP3の勝ちだ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:40:40 ID:mQ3C+P4w0

レガシーじゃなくてレガシィな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:48:26 ID:P1oJ9aBSO

イーピー乗りとレガシー乗りじゃオタク度が違う。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:59:26 ID:EG40zRVG0

海外も含めてエアロってどのぐらい出てるの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:33:23 ID:OkfVjxMTO

>>278
どっちも同じですヨ
お前も俺も、世間から見たらただのキモオタ君だよ。
そこんとこ解るか？一人で勘違いしたらダメだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:13:29 ID:LHjXdk6X0

>>276
そもそも雪道なんかで速い遅いとか競い合うなよ。
多少、前が遅くてもゆとりを持って運転したいな。
それに雪道はともかく、アイスバーンになったらもう駆動なんかどうでもいい世界。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:50:56 ID:CSSn6Hxz0

ネタにマジレス厨がいっぱい釣れてるなｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 01:15:44 ID:A1QW2D5n0

ローター減ってきたんで、ブレーキと一緒に交換したいんだけど
どこのがお勧め？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 02:38:39 ID:ky63mnGP0

>>283
普通に答えるなら純正ローター、純正パッド

もっとも、純正よりディクセルとかのプレーンの方が安かったりするが
あんたの走り方による

サーキットいくなら、スリットあってもいいだろうし、
買うパッドによるだろうし、情報少なすぎ

よって、純正かっておけば問題なし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 07:38:46 ID:bUUpVPIBO

>>284と同じく。
何がしたいのかわからんよ。
ワインディングを流す程度の走りなら純正で充分。
とりあえず、パッドがフェードしてからきてごらん。
その時にもう一度話しよう。

286 ：283：2007/09/12(水) 12:45:47 ID:A1QW2D5n0

ブレーキの使い方がまずく、純正パッドがフェードしてしまい、純正ローターも交換した方がよいようです。
普段待ち乗りの年2回程度サーキットで、パッドはフォーミュラ・アクレに交換予定。

純正にするか、安いディクセルのプレーンか、どっちが良いと思います？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 18:03:16 ID:bUUpVPIBO

>>286
プレーンでいいんじゃないですか？
できればスリットのタイプの方がいいでしょうね。
プレーンはクラックが入るというけど、俺はローターが真っ赤になるくらい攻めたけど、クラックは入らなかったよ。
歪みもでなかったし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:10:14 ID:50ZRI1WPO

真っ赤になる位、攻める人は、ローターはブレンボのドリルドがいいよ。
スリット入りならタロックスが一番カッコ良い。
パッドはセレックスの2.1が良かった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:04:41 ID:bUUpVPIBO

>>288
そりゃあ、かっこいいかもしれないけど、使用頻度にもよりけりだな。
安くてそれなりだったらって話ね。
見た目ってのも大事だけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:57:04 ID:50ZRI1WPO

EPにマークレビンソン付けてる人居る？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:59:15 ID:bUUpVPIBO

>>290
マークレビンソンって何だ！？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:52:27 ID:X/YxbS6D0

>>288
セレックスって、どこの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:00:51 ID:jq8Z2tABO

マークレビンソンは、高級オーディオメーカーでレクサスの純正、
セレックスはパッドのメーカー。2とか2.1とか2.9とかあったと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:02:04 ID:jq8Z2tABO

マークレビンソンは、高級オーディオメーカーでレクサスの純正、
セレックスはパッドのメーカー。2とか2.1とか2.9とかあったと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:29:22 ID:sWI3as/rO

>>293
知らんかった。
ありがとう。
しかし、EPに高級オーディオってのもな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 03:50:41 ID:6JwiGZCP0

セレックスって３Qの処のか？
http://www.dezabow.com/39/bre.html
これってウィン●AXの箱代えじゃん
２とか２．１なんかは車検用安物を・・・・
メーカーでは９８００円で売ってるヤツじゃん
それを　あたかも・・・
そのうち訴えられるんじゃないの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:26:05 ID:sWI3as/rO

>>296
だからどうなんだ？
仮にその事が事実だとしても、あなたがその製品を買わなければいいんじゃないのか？
そんな事はな近所のショップでもやってるよ。
それはなぜか？
儲かるからにきまってるんだろ。
商売やってる人間は、お前みたいにノホホンとしてる場合じゃないの。
飯食うために必死なんだよ。
わかるか？
車の免許もってるくらい歳くってるなら、もう少し考えましょうね。
わかった？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:54:07 ID:e85Ww/wi0

はいはいワロスワロス

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 13:49:52 ID:X/YxbS6D0

セレックスの2.1って、ウィン●AXのどの銘柄？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:30:16 ID:7CqJ45jG0

>>297
確かに、他のショップでも「メーカーオリジナル」とかで
やってるな。
がしかし、ここまで法外な料金じゃないと思うが。

でも、中身はレース用素材を貼った、市販品とは別物のものでしょ。
ウィンマックスでもエンドレスでもレース用をはったものだったりするからね。
それを「オリジナル」っていうのは違うような気がするのは確かだが。

素直にレース用パッドの代理店とかだったらかわいげもあったのにね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:38:06 ID:sWI3as/rO

>>300
おうよ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:50:50 ID:Ce9Hn+hL0

ネタもなくなったし、また燃費確認するか。
みなさんどう？オレは

街乗り：9km
高速：12km
最高：13.2km

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:57:39 ID:Nqp74gZ90

初期型　給排気のみチューン
サス、タイヤはノーマル

街乗り　10.5
高速　　14
最高記録15.5

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:49:11 ID:VrB2QIYu0

後期
給排気とタイヤサイズ変更（215/45-17)

街乗り　8,5-9,5km
高速 10-12km
最高 15km
最低　　7km

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 07:59:18 ID:O0QZ2sEV0

レースしたことが無い君にはイラねぇんじゃねえの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:23:01 ID:O0QZ2sEV0

>>296
差すがに前後で60,000円　高いけど？　山形Ｍテク○ックも三級自○車も、ＷＭのレース用パッドの代理店じゃんか(笑)
ハイランドス○シャルも、美浜ス○シャルも￥31,500で売ってる氏ね。南部のように
スペシャルレース用パッドを開発してＷＭに注文したいなら三級のベンダーの京都タカマコンペ○ションを
通じればＷＭのコアＨベースで作ってくれる。別注は納品まで2週間だ、レース用パッドの代理店(ＳＨＯＰ)でしか買えない。
2,1/2,9は青銅屋 MAXRa○ing　4,5,6は羅ムズだと思うよ。

307 ：EV0"(w)：2007/09/14(金) 08:31:05 ID:O0QZ2sEV0

リアのエアロはエボ屋のカーボンデフュザーのぱくりだ糸ね。フロントはエスプリのぱくり・・・
ttp://www.mtechnic.jp/　オレならもっとカッコいいエアロをワンオフで作ってやるがね(笑)

308 ：EV0"(w) ：2007/09/14(金) 08:32:42 ID:O0QZ2sEV0

こんなエアロをカッコイイと思っちゃう　ゆとり世代のおこちゃま達

アワレ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:54:43 ID:UWqm07Zn0

後期
どノーマル
東京都心在住だけど

街乗り　10,5km/l
高速　　12km/l
最高　　15km/l
最低　　　9km/l

街乗りでは
2,200rpm～3,000rpmを維持すると燃費よくないかい？
ﾄﾙｸｶｰﾌﾞみてもｵｲｼｲところだしね
発進時1,400rpmくらいでクラッチをバイトさせたら
後は最低でも2,000rpmを下回らないように
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ多用する

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 09:51:11 ID:dFc7hXry0

VTECゾーン入れなきゃ、燃費はものすごいよね
高速なんかで6速5000rpmキープでも平気で12超える

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 11:30:04 ID:vOA91jdXO

>>306
おれは長年ウ○ンマックスユーザーで、3Qパッド2.1を試しに買ってみたけど、タッチがすごく良かったぞ。
特注なのか？それとも、ウ○ンマックスでは無いと感じた。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 12:57:06 ID:j/0/PiP+0

>>311
３Ｑが2.1は制動屋だと暴露ってる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:17:26 ID:0w7R4O+O0

SS Original Parts　ブレーキマスターシリンダーストッパー
http://www.succeedsports.com/parts01.html

どっかで見たことない？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:34:28 ID:UVK20Ac10

どっかのメーカーのパッドの色を塗り替えて出荷するだけで
値段を高くするのは良くない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:39:02 ID:MWlhOYeY0

ダイハツミラ１００周年記念車とシビックならどちらが強いの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:28:11 ID:5b2uGJTjO

>>315
ミラの方が強い。
100周年記念でなければ、シビックの方が強い。
それはなぜか？
あなたが、そういう答えを必要としているからだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:40:18 ID:5b2uGJTjO

>>314
で、そういう事をするのは、違法行為なんですか？
違法なら罰せられなければならないし、合法ならしかたないでしょうね。
そのような事に不満があるなら、あなた自身が行動してはいかがでしょうか？
チューニング業界が変わるかもしれませんね。
私自身は、世の中全体がそういうモノだと認識していますし、そもそも、そういう可能性があるものには近づきませんね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:49:55 ID:5b2uGJTjO

そもそも、そのような部品は、なぜ派手な色や、輝きがあるのかを考えてみましょう。
ほとんどのオーナーが、パーツ自身の性能はもとより、ブランドネーム、見た目のきれいさが必要とされているんではないでしょうか？
話は本題に戻りますが、そのような製品に不満を持つ人間は買わなければいいと思いますし、騙されたと思う人は、なぜ、そういう可能性を考えなかったのかと問いたい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:57:58 ID:5b2uGJTjO

私は、EPのオーナーですが、事情があり、アフターパーツの必要性がでてくる、競技やスポーツ走行から少し離れてわかった事ですが、アフターパーツは、趣味とはいえ、高価なものだと思っています。
だからこそ、私達オーナーは考えなければならない。
そう思っています。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 18:30:21 ID:vOA91jdXO

色を塗り替えただけって言うけど、
元はどこの何かハッキリ分からないと、今の時点では事実上、完全3Qオリジナルだろ。
ほかで同じもの買えないんだから。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:03:34 ID:KnMzSwdN0

3Qネタいい加減にして
クソくだらん

3Qの名前が出てきて一番喜ぶのは3Qということにさっさと気付け。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:28:42 ID:5b2uGJTjO

>>321
では、あなた様の楽しい話題をお聞かせ願たいものですな。

パーツ以外の話でお願いいたします。
では、どうぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:51:43 ID:iKZbeJoM0

3Qネタ以外ならなんでもいいよ

324 ：EV0"(w) ：2007/09/15(土) 00:02:49 ID:gAQd0tpT0

>>308 ゆとり世代のおこちゃま達アワレと書いたが　　　超アワレ"(w)
スプー○ンのマフラーに２ー１触媒パイプは大阪のテクニ○カ製だが、
テクニカは５Gig*nへＯＥＭ注文だ。デフはカー○ツで、バネを4ケコーンを1枚
市○ちゃんの好みにとりあえず変えて製作だわな。アルミの足はは
テイ○ンで作製して色を塗ってSp○○nと書いてる。　アダモステは夏の火鉢

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:30:27 ID:d1WyzZWzO

>>324
そうだな。
俺もはっきり言ってやるよ。
所詮、お前らはパーツの光り物が好き。
腕は免許取り立て級。
高価なブランドのパーツを付ける事が自分のステータス。オフ会での自慢が唯一の楽しみ。
部品の事しか頭にない。
一度、頭の中身をチューニングしたらどうだ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:32:43 ID:d1WyzZWzO

一生オナってろ。
クズ共。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:37:18 ID:B8BLNhK60

全身全域オナニズム
それがEP3Qクオリティ

328 ：EV0"(w)：2007/09/15(土) 00:48:07 ID:gAQd0tpT0

三級児童車だなんて、今迄聞いた事も無い。
ノーマーク・・・「クズ屋のパーツ」屑部品だわな。(笑)

329 ：EV0"(w)：2007/09/15(土) 01:06:15 ID:gAQd0tpT0

所詮、どこのHONDA(ブランド)SHOP屋は、ＯＥＭ(Original Equipment Manufacturing)他社ブランドの
製品を製造する企業あってのモノ種だろうが！ m(｀ヘ´メ)m
某有名HONDA SHOP達は販売台数が少ないからEP3なんて相手にしていないんじゃ無くてよw

客層の頭とふところが貧困だから相手にしていないんだ。　毎日燃費きにしてろバカ！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:34:40 ID:d1WyzZWzO

>>329
あんた、うまい事言った！！
お前らつまんねぇんだよ。
パーツの色の話とかよ。そんなに気になるなら、自分で色塗ったらいいだろ。
それすらもできないだろ。
俺から言えば、お前らは某ショップの批判はするけど、自分じゃあ何も考えないんだな。
そんなに不満なら行動しろよ。
詐欺なんだろ？それじゃあ訴えればいいじゃん。
だけど、誰一人と行動してないな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:39:23 ID:d1WyzZWzO

>>321
くだらないのはお前だよ。

>>322の言うとおり、楽しい話題が聞きたいね。
お前がくだらないのを棚に上げて、人をくだらないって言うなよ。
お前が一番くだらない。わかったか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:47:40 ID:d1WyzZWzO

>>329
毎日燃費気にしてろバカ！
あんた最高だよ！

333 ：329EV0"(w)：2007/09/15(土) 05:15:46 ID:gAQd0tpT0

>>329・・・
聞いたことも無かった罠ナニそれ？？ノーマークでしょ(笑)
たぶん「クズ屋の阿呆のガチガチレース専用パーツ」だろって思ってたのさ。
そしたら　<クズ屋シビック　○○>と　検索かけると　どっかこっかで
クズ屋の部品買って嘘インプレッションを催眠術で書かされていてるブログだの
ＨＰがやたら多いんだ。　そんなバカな悪乗野郎が多いのに気が付いたって訳よ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:14:13 ID:LRFmN9Xf0

>>EV0"(w)
三級乙

335 ：EV0"(w) ：2007/09/15(土) 11:23:22 ID:gAQd0tpT0

三級乙だから、聞けや
携帯の非通知で電話してやったさ。　そしたら、おっ惨が出たし。

336 ：一応、このスレ住人へ。：2007/09/15(土) 11:33:52 ID:gAQd0tpT0

荒らしはスルーの方向でね^^

禁止ネタは
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタは禁止でございまする。
・３Ｑはただウザイので書き込み禁止。もちろん騙りも禁止。

あとは
・ＯＲ２＝orz
・生産は終了しました。
・３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:26:08 ID:d1WyzZWzO

>>335
マジかよ？すげぇなあんた！

はっきり言って、お前らがくだらねぇからこんな話題が盛り上がるんだよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:55:49 ID:bJrbnPJD0

ID:gAQd0tpT0
ID:d1WyzZWzO
お前らの巣はココだろ？
ttp://www.dezabow.com/39/

339 ：EV0"(w) ：2007/09/15(土) 13:59:09 ID:gAQd0tpT0

　↑
>>338 ID:bJrbnPJD0
宣伝しなくても良いよ。　産休乙。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 14:03:11 ID:OZrzpozJ0

ホンダオナニズム

341 ：名鉄９３号車EV0"(w)：2007/09/15(土) 14:03:26 ID:gAQd0tpT0

>>334 >>337
だから、携帯の非通知でフリーダイアルに電話してやったさ。

非通知で電話：{....ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙﾃﾞｵﾂﾅｷﾞｼﾏｽ .... ♪}
女：[お電話ありがとうございます。　３ＱJIDOUSYA ♪です。]　

EV0"(笑)「　.............　」」{ﾔﾍﾞ､ｴｲｺﾞﾉｵﾝﾅｶﾞﾃﾞﾀ... }
女：「こんにちは　3Ｑ自動車で～す ♪」

EV0"(笑)「わわたしシビックでお客さん相談の軒ｲﾔｿﾉ、件でのオイルのｷｷﾀｲ　改造のﾜﾀｼﾉう」
女：「はーい本日はお電話ありがとうございます、3Ｑが珍しく在社ｲﾀｼﾃｵﾘﾏｽﾉﾃﾞ、ｵｶﾜﾘｼﾏｽﾜﾖ。 ♪」

EV0"(笑)「ｱｳｿｳﾃﾞｽｶﾖﾘｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏﾑmm」{ﾔﾍﾞ､ｶﾝｼﾞﾏｯﾀｻ... ｺｺﾃﾞｻｲﾐﾝｼﾞｭﾂﾆｶｶｯﾃﾊｲｹﾅｲ}
女：「ところで、お客さまはは、なに県のどちら様でしょうか？」

EV0"(笑)「神奈川県都築のよこ○ぞです。」
女：「まぁ関東からお電話ありがとうございます。3Ｑにお繋ぎしますね、今日はどのようなご相談でしょうか？」

EV0"(笑)「ｵﾘｼﾞﾅﾙブレーキPadの温度マッチングがと、ブローしたOILのシビック猿人の県で」{ﾔﾍﾞ､ｱｶﾞｯﾃﾙｼｵﾁﾂｹ...ｵﾁﾂｹ...}

以
下
保
留
省
略

>>331 ＞ID:d1WyzZWzO
オイいいのかよW　ココでこの話続けても？　
他に3Ｑ以外のネタあるなら、 ↓ このよなこっちの線で逝くっ？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181227732/

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:58:04 ID:GhRYbYaP0

もうさ、南部とか３Qとかやると宣伝だからさ、

どうせあいつチョンだし
チョンでいこうぜ、チョン。

チョン自動車プッ

343 ：307：2007/09/15(土) 19:02:23 ID:gAQd0tpT0

駄っせーーー　エアロ　オレは、イラネ(笑)

チョン　自動車　Ｘ
チョンぶ自動車　○
カネがないのは首が無いのよ・・・僕達は、おk？　　　　　チョンブさん(w)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:15:49 ID:OZrzpozJ0

ホロン部自動車

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:32:50 ID:cQoRp+vDO

チョンって、からかうとすぐファビョるから、笑えるよな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:32:41 ID:d1WyzZWzO

>>341
俺はかまわないよ。
どんどんやってくれ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:37:58 ID:gAQd0tpT0

>>346 じゃ行くぜ。

ＥＰ３には無限メタルエンブレムを3枚、　Defiリンクメーターのブルー版も欲しいよね。
こんな感じのネタでどうなん？

フイーラーキャップは断然！なんつったってむむむ無限だよね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:04:21 ID:yKSGTrde0

３Qで　これからは　ハイパコの時代といわれました
レートはいくつが良いでしょうか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:03:10 ID:gAQd0tpT0

ばか　３ＱのＢＢＳで聞けや"(w)　ここで３Ｑは書かないよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:05:40 ID:d1WyzZWzO

>>347
相変わらず光り物ばっかりでいいね～
俺も欲しいわ～
ってコラっ！！

351 ：名鉄93号車EV0"(w)：2007/09/15(土) 23:10:25 ID:gAQd0tpT0

＞＞俺も欲しいわ～

っておいコラっw
じゃ、フイーラーキャップに無限のシール無しで新品で2000円　あり中古で7000円

さぁどっち？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:31:52 ID:LRFmN9Xf0

>>313
SS Original Parts　ブレーキマスターシリンダーストッパー
　DC5用　￥9,500（スチール）
　DC5用　￥12,000（オールステンレス）
http://www.succeedsports.com/parts01.html

リジッドトライアングル( Brake ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸ・ｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾊﾟｰ )
　DC5専用 / EP専用と、2Type 税込定価 \24,675
http://www.dezabow.com/39/tri.html

いい商売だな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:08:50 ID:dwXLi+S+O

>>351
どっちかと言えば、ステッカー無しの方かな。
正直なところ、どっちもいらない。
俺は純正でいいよ。
ところで、なんで名前がエボなんだ？
前に乗ってた車がエボとか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:22:04 ID:x91HjlSt0

エボレックスのオイルじゃないの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:27:46 ID:dwXLi+S+O

>>354
なるほど。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:39:01 ID:rbADgPVR0

駄っつせーウルトラマンに見える。　
ttp://www.dezabow.com/39/dc5/index.html
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231883/blog/

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:54:52 ID:dwXLi+S+O

>>356
スペシウム光線でもでるんか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 14:51:50 ID:rbADgPVR0

金が有ればフルでやってみたいのがオレの本音。　だからまったくイラネ。

>>352 SS Original Parts　それ、
2年前から、商売やってねってさ。　廃盤ってコトだ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:18:57 ID:dwXLi+S+O

>>358
ウルトラマンをか？
あのエアロはダダでも喜ばへんぞ！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:41:09 ID:rbADgPVR0

ネタ切れです3Ｑ以外でおねがいします　どなたか話題を下さい。　　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:31:21 ID:u2FrdUnBO

>>360
EP以外に欲しい車、ベスト3

俺は
1 ランチアデルタ
2 アルファ147
3 プジョー206

362 ：352：2007/09/17(月) 02:31:04 ID:4NTnfHfu0

>>358
12,000円でも儲けが出るところを、定価を２倍にしちまうところだよ
まあ、オリジンを謳ってない理由がわかったけどなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 06:18:36 ID:DJQX/FZTO

EP以外に欲しい車

１、ＮＳＸ
２、Ｓ２０００
３、Ｚ

つまり、ＦＦ以外が欲しい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 06:39:11 ID:DJQX/FZTO

>>361
デルタエボは今や100万代で買えるけど、さすがに古すぎる。維持費が恐怖。まともにクーラー効く固体は皆無に等しい。ランエボにすれば？
１４７は、カッコ悪すぎる。１５６かＧＴＶにすれば？
２０６だったら、オープンのCCにすれば？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 08:44:51 ID:u2FrdUnBO

>>364
うるさいわ～
好きだから、別にいいの。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 08:54:04 ID:u2FrdUnBO

>>364
しかし、お前。
俺の好きな車、全否定だな。何か俺に恨みでもあるんか？
もう少し、相手の事も認めましょうね。俺はあなたの3台は悪くないと思うよ。

あくまでも好きな車の話ね。壊れる、壊れないとかなしでさ。

367 ：韓国人俳優（本人）：2007/09/17(月) 12:30:28 ID:u2FrdUnBO

アナタノコトガチュキダカラ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 14:42:07 ID:mzfjjZsg0

http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/c158390/
遅いレガシィ抜くときは気をつけろよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:45:08 ID:ZD4UYd3X0

みんカラは痛い奴大杉

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:55:41 ID:DJQX/FZTO

>>366
まぁ、147、206は普通の大衆車でスポーツカーでもなんでもないけど、
デルタは別格で名車だな。ジウジアーロのデザインはカッコ良いし、
WRC7年連続チャンプだからな。
YOU買っちゃいなよ☆

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:32:31 ID:gMCFEYaU0

みんカラもMIXIもネット部落だから仕方ない罠ｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:26:29 ID:u2FrdUnBO

>>370
おっわかる？
ある程度、エンジン回って、キビキビ走るヤツがいいな。
ワインディングでそれなりに遊べるヤツで、なおかつ荷物が積めなきゃあダメなんだ。
なんたって、俺は一人暮らしで貧乏だから、二台も車を持てる余裕もないから、通勤と遊び、両立しなきゃあダメなんだよ。
ほんと言えば、S2000が欲しいんだけどね。あと、現行スカイラインのクーペ。
アパート暮らしの俺には似合わないし、買えないけどね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:34:51 ID:DJQX/FZTO

>>372
ライフスタイルを詳しく書いてくれるとアドバイスしやすいな。
じゃ、ズバリあなたにお勧めは「レガシィ」だな！
外車はﾔﾒﾄｹ。
４ドアは便利だし、インプはオタクっぽい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:03:55 ID:u2FrdUnBO

>>373
レガシィも悪くないけど、俺はあそこまで大きさは使いきれないんだよな。
荷物運ぶにしても、人を乗せるにしてもな。
走りはちよっとわからないけど、評判はいいみたいだな。
ただ、低速コーナーの多い、ツイスティな峠は苦手なイメージがある。
しかし、この話題で話てるのは、俺とあんただけだな。

お前って、もしかして、前スレのアナーキーな人か？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:14:19 ID:CdcyH70q0

遅いレガシー抜くときは気を付けろ！

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6175130/
消されたようなので、下記参照
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/&date=20070917185036

376 ：352：2007/09/17(月) 21:51:14 ID:4NTnfHfu0

３９　も～かりまっか？

377 ：松井秀喜（本人）：2007/09/17(月) 22:13:59 ID:u2FrdUnBO

>>376
あいっ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:32:52 ID:u2FrdUnBO

>>376
まぁ怒りはもっともだけどよ、それを買う人間もいるんだぜ。
でなきゃ、店は潰れてしまうだろ。
現にこのスレ自体、三級たたきと、部品の話題以外、盛り上がらないもんな。
なんかつまらなくなったよな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:28:30 ID:eT1+RQO10

>>376
呼ばれたみたいなのでやって来ましたよ。
俺はアナーキーでは無いと思っているけどね。
個人的にはレガシィよりスイスポを薦めたいな。
デルタは俺も乗りたかったクルマだよ。

>なんかつまらなくなったよな。

ネット上でEP3関係で活発な所は必ず3Qが首を突っ込んでるからね。

380 ：379：2007/09/17(月) 23:31:08 ID:eT1+RQO10

スマン、アンカー間違えた
>>378へのレスだったorz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:55:44 ID:u2FrdUnBO

>>379
おうよ！
そのとおりだな。
アナーキーなのは、3Qのmixiの解約。
EPのスレなのに、レガシィの推奨。
後輪駆動バンザイとかな。
俺的には、おもしろいよ。
ていうか、ドンドンやってみてもいいと思う。
この話題も俺とあんただけで終わった感じだな。

ホントつまんねぇよな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:30:16 ID:r4PiBFc3O

マジでくだらねぇな…。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:28:38 ID:vvI1JLYu0

ヤツのEPが入ってた。焚ケ！　外注先ハケーン
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28506062

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:16:10 ID:BA/c4tCJO

EP3乗りで最近、双子の男の子が生まれ父親になった者です。
新生児のﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄを後席に2客乗せようと思っているのですが、新生児用のﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄは、進行方向に背もたれがくる様に設置します。(この部分を計算にいれてなかった)
EP3のｵ-ﾅ-の方なら分かると思いますが、あのﾚｶﾛｼ-ﾄはﾚﾊﾞ-1本で背もたれは倒れますがｼ-ﾄが前側に自動で移動しない。
尚且つ、後席への入口が赤ん坊を両手で抱えてﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄの背もたれを越して無事に着席させられるだけの空間が少ない。
今すぐ買い換えるべきか、子供がもう少し大きくなりﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄが前側に向くまで別の手段をとるか？
EF2、EG6、EP3を乗り継いできたCivicｵﾀｸの最近の悩みでした。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:51:09 ID:v4mNzIjh0

>>384
新型タイプRお買い上げ有り難うありがとうございま～す。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:03:11 ID:r4PiBFc3O

>>384
とりあえず、出産おめでとう。

俺には子供はいないし、よくわからないけど、週に何回、子供を乗せるのか、どれくらいの期間、新生児シートが必要なのか。
それをよく考えてから行動するべきだ。
なかなか車ってのは、自分のライフスタイルから外れてしまうと煩わしいもんだよ。
どうしても納得できないなら乗り換えだな。
ガンバレよ！父親！

387 ：通りすがりSS000：2007/09/19(水) 02:13:55 ID:YqkXWrRf0

脳下垂体自己中転職嫌われもの被害申そう保険金EP盗種無し

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:45:52 ID:YqkXWrRf0

>>383　害虫のやつって？だれだよ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 04:27:02 ID:nhev1dX90

日本仕様 vs 欧州仕様

Fifth Gear: Honda Civic Type-R vs Honda Civic Type-R
http://www.youtube.com/watch?v=jjgYBL8IET4

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:01:10 ID:hZNo2aqU0

>>384
正直EP3に新生児を乗せるのはつらいと思う。
私はステップワゴンを買いました。
子供を乗せるのも楽だし、乗り心地はいいですよ。
子供のためを思うなら、ファミリーカーを買った方がいいと思いますよ。
子供が成長してからまたTYPE Rに乗りましょう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:22:57 ID:+opLcLzl0

>>384 あそこのダウンサス足なら新生児にもやさしい乗り心地抜群だよ。
純正のアノ硬い突き上げがまったく無いのが不思議ですからお勧めします。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:21:27 ID:Ko/Is3en0

あそこのかｗ
この前乗せてもらったら、確かに突き上げがなくなって純正よりは乗り心地はいいけど
軟かすぎるのか、ぎゅにょぐにょして気持ち悪かったぞ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:47:42 ID:+opLcLzl0

柔らかい？？？　そんなことたないよ。硬い突き上げが無い猫足、
あそこのはまさしくＴＹＰＥ－Ｒの足ってえ感じだったよ。
○んだ号はよっかったぞ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:59:40 ID:VHZf3r3FO

あそこのは俺も乗ったことあるが、珠玉の逸品だぞ。
乗り心地が良くて、見た目下がるし、足にあんまりお金掛けたく無い人にはいいんじゃない？
よく観察したけど、メーカーはたぶんスパルコの箱替えじゃないかな？

395 ：元EP乗り：2007/09/21(金) 12:44:49 ID:1YBE/LkA0

あいつはプライドが高いからたぶん箱替なんてしないよ(笑)　パッドの厚みを測ってもよ、
ウインは10mm未満。＜あいつとこのセックスw別注Padは11mmある。ユーザに嬉しいことしてるよ。
潰れないようにどおせなら＞買ってやれやＥＰには好みの善し悪し別で

貴重な存在だと思うがね。

396 ：キム：2007/09/21(金) 12:59:21 ID:pjmoAphv0

３９自動車マンセー！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:28:16 ID:iqxxNUEj0

もういいよ…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 01:51:14 ID:onAGHoeo0

FORZA2やったらEP3のエンジン（マフラー）サウンド超ださくて萎えた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:45:49 ID:2kB8W8lj0

中古でEP3を買おうと思っているんですが
選ぶ上で何年式以上が良いとか、ここに気をつけろ、とかありますか？
持病的なものとかあったりしますかね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:07:14 ID:kzOVXwSuO

>>399
前期乗りですけど、オイル減りと二速入りづらい病があるかな。
どちらも対策品が出てますし、後期型は対策されているらしい。
オイル減りは故障ではないですけどね。

高くとも、後期型が良いんでは？
個人的にはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀ-ﾗｲﾄ羨ましい・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:43:17 ID:OMnrCZNq0

マニア心をくすぐるポイントなら、ミッションだけど
前期は1・2速がトリプルコーン、それが後期だとダブルコーンになってしまってる。
オレは前期だがオイル減りはひどい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:30:18 ID:MlRx93bF0

オイルよく減るんですか？
9月に納車されたばかりの前期乗りなので
気を付けてみます。

あとアラゴスタの車高調が
気になったんですが
付けてる方います？

403 ：401：2007/09/22(土) 23:52:36 ID:OMnrCZNq0

オイル減り結構ひどいよ。
オレは1000kmおきに継ぎ足してる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:16:13 ID:UDGeAnYH0

初心者質問スマソ

オイルが減るってことは燃焼室内で燃えてるってことですよね。
何かしら触媒とかに悪影響はないのでしょうか？　詰まるとか。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:11:57 ID:afb802U3O

オイルはエンジン内部のクリアランスから漏れてガソリンと一緒に燃焼されるから、
鉱物油の粘度高めをチョイスするとよい。
前期型20w-50、後期型10w-40がベストかな。あと、バックスとかにオイル漏れ添加剤も売ってるぞ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:22:46 ID:afb802U3O

触媒が詰まる？聞いたことない。
アラゴスタは、欧州車で流行ってるけど、外車はパーツの選択肢が少ないだけ。
シビックなら国産も含めてメーカー豊富で選択肢多いから、アラゴスタよりいいのある。
性能一番はクラックスだが、耐久性に問題あり。すぐ壊れるからオーバーホール代で散財する。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:32:45 ID:evJkWg2F0

afb802U3Oの知ったかぶりにワロタ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:00:44 ID:ONkdRxIC0

>>406
>性能一番はクラックス

ワラタ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:12:41 ID:afb802U3O

前期型でニ速に入りにくい人は、運転技術が下手なだけ。
後期型に比べ、よりレーサーに近いから腕も必要。
そして前期型にはオメガが必須。
技術的には、街乗りで、１→４→６でこと足りる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:23:28 ID:afb802U3O

EP初心者向けのアドバイスは、
ミッションが弱いから注意。
基本、１、４、６で、
それ以外は緊急時以外使うわないこと。
クラッチは消耗品と割り切ってハンクラを多用すると楽しいぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:33:25 ID:afb802U3O

あと、EPのウイークポイントは、
シートのリクライニングレバー。
ポロッと取れるから要注意

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:10:10 ID:g63VbnMj0

荒らさないでね。

サブフレームずれてるとギア入りにくいよ。（たぶん）
某ブッシュ入れたらすごく入りやすくなったよ。

素直にいいと思ったから書きました。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:07:13 ID:YtMktpu/0

>>412
はい。ウソ情報ありがとう

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:57:12 ID:jvZJtpsLO

ﾌﾞｲﾃｯｸに20w-50ですか･････

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:03:47 ID:R82mB0bU0

前期型の一部にはハイパワーターボのエンジンでも積んであるのかね?w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:22:34 ID:ca5R+l2w0

ここはいい釣堀でつねｗｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:52:15 ID:84ah8uFjO

ep3の光軸ってどこで調整するの？
カバーはずさないとダメ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:17:05 ID:Gh1ckndr0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186064084/810

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:00:28 ID:/Tv0Yvf/0

週末EP3で飛騨の方へ旅行に行ってくるよ。
ワインディング超楽しみ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:55:05 ID:TBItaAJW0

>>419
いってらっしゃーい。
でも運転前点検は確実に。

先週，ほとんど高速だけど500kmくらい走ってきた。
帰ってきたら兄貴に「右のフロント空気甘くね？」って言われて。
よく見たら確かに甘そうだったから空気圧確認したら

0 . 5 k g / c m 2 以下だった orz

測定範囲以下でゲージの針が動かねぇ…
初夏くらいから「なんか真っ直ぐ走らねぇな」って思ってたんだ。
そりゃ，片っぽ2.3kgで片っぽ0.5kg以下だったらどんないい車でも真っ直ぐ走んねぇよ。

慌てて空気入れました。おかげで真っ直ぐ走る車になりました。
皆さん，私みたいな馬鹿やらないようご注意を。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:49:59 ID:8dj7NeSe0

便乗して質問。
漏れのもまっすぐ走らずにほんの少し右によるのだが、どんな原因が考えられるかな?
タイヤの空気圧、減り具合は問題なかったし、ハンドルのセンターも目に見えてはズレてない。
最近アライメントの調整も行った。
後は運転手の重さが問題か?とも思ったが、助手席にさらに自分より思いやつを乗せたが変化なし。

ただ、低速時、特に出始めにハンドル回すと、前のほうからコツンと音がする時があるのが気になる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:01:32 ID:dqaJIIQ90

>>421
左右のホイールナットの締め付けトルクが違うと、曲がったりするよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:17:00 ID:uKqanvHB0

>>421
ダンパーの取り付け部が緩んでる可能性あるよ＞ハンドル回し初めの音
うちは、気になったのでディーラーで見て貰ったら緩んでた。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:22:07 ID:3e6Gjf8hO

質問だけど、EPで、最近流行りのドリフトって可能？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 06:04:17 ID:O1xYzyvG0

>>424
真面目に答えようかと思ったけど、大阪のあいつみたいだからやめた。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:54:25 ID:DxoV5AuW0

>>420
お前みたいな鈍い奴も珍しい
ってか、内圧チェックしろよ
給油の度にｾﾙﾌﾁｪｯｸ汁

0.2ぐらいの内圧変化でも結構ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ変わるぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:02:19 ID:nfJy+4Vl0

空気圧低すぎる状態で高速とかで無茶すると結構簡単にバーストするぞ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:09:06 ID:6ojlcrS+0

【NANB】マツダロードスターPart102【Roadster】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190979815/l50

みんなでFR厨に仕返ししてやるためにこのスレをグチャグチャに荒らしてやろうぜ！
集え！同志よ！
現在DC2とロードスタースレで全面戦争中！
忘れ物を届けてやろうぜ！ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:33:53 ID:KFd1CBuC0

ロドスタ乗りがシビック乗りを陥れようとしているのか?

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:26:57 ID:c2zMQTgQ0

なさけないカキこみだね。だからＦＤ２は、ＤＣ５と比較されるんだろね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:08:28 ID:c2zMQTgQ0

ttp://mixi.jp/show_profile.pl?id=2958913

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:13:21 ID:ST5kFHt30

↑
>>381 ホントつまんねぇよな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 07:21:31 ID:ziuzdUNb0

>>431
3Q自身が3QのミクシィＩＤさらして、罠張ってるから気をつけろ。
足跡つけるなよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:13:53 ID:ST5kFHt30

↑
オッ　パァ！　ピー

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:40:05 ID:qIdoCqAu0

足回りのブッシュ交換、ダンパー交換等のリフレッシュしようと
思うんだけど、やった事ある人いる？
効果と費用を知りたいんだけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:01:25 ID:UZjJ/Lp10

佐藤琢磨が01モデルにずっと乗っているらしいな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:18:14 ID:7Iud+M/O0

>>436
琢磨の本当の愛車は初代ミニ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:18:50 ID:7Iud+M/O0

>>436
ちなみに、日本ではビート。

これ、琢磨ファソなら常識らしい。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:09:03 ID:v8QsXG3A0

上で旅行に行くって書いたものですが行ってきました。
やっぱこの車はワインディング最高ですな。
いくら運転しても飽きない車なんて初めてだわ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:19:49 ID:dRtd4WauO

>>439
ですな！
フルノーマルかい？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:43:14 ID:yvFLs6+00

今度DC５を降りる友人から車高調を貰えそうなんだけどタイロッドエンドをDC5用にするだけで取り付け出来ますか？
ノーマル足でもかなり楽しいけどやっぱ足をかえてみたいんですよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:30:58 ID:VrtAMITrO

>>441
やめとけ！
EPの足は難しいから、EP専用品と謳われてる物でも満足な足が無いのに、
DC5用なんて付けても100％失敗する。工賃と時間の無駄。
ノーマルのほうが良かったと後悔するぞ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:35:32 ID:VrtAMITrO

>>441
どうしても車高調が欲しいなら、
テインとかの安物を買うより、
最初からハイエンドのCRUXをおまえ買え！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:22:02 ID:XDO+U7k10

CRUXは、あれだから、エナペタルがお勧めだよ。
換えてみれば、モノの違いがわかる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 07:57:58 ID:H+3MwWQ0O

アラゴスタってどう？
EP3専用って言いながら流用だと思ってるんだけど

446 ：439：2007/10/02(火) 20:50:10 ID:TYriahbR0

>>440
フルノーマルだよ。
運転ヘタのオレには十分すぎます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:39:45 ID:hVjwX5e+0

佐藤拓磨ってHパターンシフトのハコ乗っても速いの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:11:44 ID:YBzmSjlTO

>>446
下手な部品組むよりずっとがマシだよ。
ノーマルでも楽しいよな。この車は。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:14:57 ID:YBzmSjlTO

>>447
知らん。
本人に聞いてこいや～
ハコとフォーミュラは違うって聞いた事がある。

ラリードライバーの方が速かったりしてね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:21:47 ID:v8u/B7iH0

エナペタルは
純正車高より10mm以上下げなければ大丈夫。　しかし製産中止だね
理由はオイルもれと、シャフト折れ100%で危険足。　減衰調整式が無い。
アラゴスタは
メーカー(生産者側)が(車のセッティング)を解ってないね。
ピロアッパー最大ネガ角で固定式ってどうなの？調整出来ないって？　
アライメント(微調整)で、決まるのがＥＰの足でしょが・・・　？！

451 ：439：2007/10/02(火) 23:24:38 ID:2IkUCLDg0

>>448
ずーっとこのスレッド見てるけど、
「このパーツは神」って評価を今までほとんど見たことないから、
やっぱ弄るのは難しい…というかパーツ不足な車なんだろうね。
ノーマルで十分だよ。
強いて変えてみたいならホイールとペダルかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:33:31 ID:v8u/B7iH0

CRUX・・・
その足の良さをお前らレベルがわかるのか？　乗り心地が良いからCRUXってか？

それ以前に
トーインの　トーゼロをトーアウトにするのと　トーインにするのとその意味の
違いを解ってＥＰで走ってるのか？　ＳＨＯＰまかせでアライメントしてねか？
ＳＨＯＰの親爺に、ＥＰが解るのか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:43:21 ID:v8u/B7iH0

>>451 「このパーツは神」って評価は　リジッド○○だ＝ってな話しは聞きたくも無いね。もう誰も、すごいだなんて言っても
いまさらって感じでしょ。「パワステってさ、軽いんだよ。まじ楽でイイよ＝」って言っても、「そんなものオラいらね」ってか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:43:24 ID:XDO+U7k10

ここで確認

禁止ネタは
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタは禁止でございまする。
・３Ｑはただウザイので書き込み禁止。もちろん騙りも禁止。

あとは
・ＯＲ２＝orz
・生産は終了しました。
・３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

455 ：賛成！：2007/10/02(火) 23:44:12 ID:v8u/B7iH0

・３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:49:17 ID:v8u/B7iH0

>>ID:XDO+U7k10
エナペタルってジムカじゃ　Ｎｏ１かい？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:59:30 ID:v8u/B7iH0

話は変わって　5-6速のシンクロギアを後期のミッションのブツを
前期ミションに入れたら　1-2速ギアが入りにくい対策って大阪でやってるの
知ってた？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:59:39 ID:zqd2JySUO

クラックスの乗り心地は認めるけど、
あの耐久性は無いだろ。部品点数の多さと、ピストンスピードの早さは諸刃の剣。
オーバーホール代、工賃、アライメント代、って、本格的なレーサーじゃないんだから庶民には維持出来ないよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:23:22 ID:Yh5xSWaz0

ところで俺マツダロードスターにCRUX入れてるが、耐久性が悪いなんて
聞いた事無いな。ロドスタのレース車両の正立式Ｎ１でも他社比較してもＮｏ１/２で、耐久性はあるぞ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:43:03 ID:dQP8cHBFO

>>451
俺はちよっと車高落として、8Jのホイルで、少し引っ張ったタイヤをかましたいかな。
それが今んとこの目標。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:58:54 ID:dQP8cHBFO

俺の素朴な疑問なんだけど、いいアシって何なのかな？
どこを走って、どこのタイヤを履いての話なんかな？
俺は純正タイヤと、純正サスで、若干路面の荒れた中低速の多い峠を走ると、いいアシだなと思う。
ここでのいいアシって、ハイグリップでサーキットを走る事なんかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:35:17 ID:TXyfV4tV0

sageない大阪人はバーディでも使ってろ、一生

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:00:40 ID:Yh5xSWaz0

バーディを良いと売ってる店も悪い　左Ｆがロックシートがゆるむ事を知っていて
たまに点検して閉めれば大丈夫と思ってるバカなユーザー悪い。
Ｓタイヤでサーキット走行等言語道断　その訳は

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:16:41 ID:et5WG010O

すいません、質問なんですが後期ヘッドライトを前期に移植可能ですか！？EP3が気に入ってメチャ欲しいです！前期を購入予定なんですが後期ヘッドライトがメチャ気になります！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:47:58 ID:25ZUfRI+0

>>464
銭、手間、時間、惜しまなければできるんじゃないかな？

個人的には後期型を買うことをオススメしますが。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:01:20 ID:ca6KldeC0

>>463
その訳は
この後が気になってるの俺だけ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:06:02 ID:kbafTWxpO

>>464
ライトにお金掛けるよりも、
まずは、EPの定番チューンで皆んな付けてるリジッドブッシュ、
強化スライダー、後期ステアリングギアボックス
セレックスブレーキパッド、コレックスダウンサスを買ってはどうでしょう？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:03:59 ID:Yh5xSWaz0

その訳は

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:05:52 ID:Yh5xSWaz0

このH16 3/30～H18 12/20 3年間でダンパーブラケットのタイロッドエンドホール(穴)に
亀裂が入って破断しタイロッドエンドとダンパーブラケットが走行中に脱落/分離した
車両はＤＣ5(Type - s含み)　14件　ＥＰ3　3件走行中に脱落し操舵不能。

H19年の被害実数は不明。品質の管理と安全性に対する素材選びが、非常に悪い。
経営資質を問う。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:11:45 ID:TRowxmjiO

一通りやります。ただヘッドライトだけが後期を前期にポン付け可能か否かが不明なんです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:52:58 ID:iC1FGq2YO

>>467
「モリモリ管」が忘れてるぜ！
あなたも通だね。
少なくとも「リジッドブッシュ」がないと始まらないね。
「3Q自動車」の製品は素晴らしいよ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:56:35 ID:iC1FGq2YO

「3Q自動車」の素晴らしさをみなさんにわかっていただきたいです。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:54:55 ID:0VNCRfEWO

>470
前期車に後期車のバンパー、グリルをポン付している人は見たことあるよ。つまり外見の大きさは同じでないかな。
あとは２灯を４灯にハーネスを改造する必要があるかと。ま、そこいらはＤラーよりも電装修理の工場に持って行ったほうがいいのかもしれないが。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:05:30 ID:P5j9ky3k0

パーツカタログでも買って予習汁
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=EP3+%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%AD%E3%82%B0

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:27:56 ID:rXDX6mTr0

>>470
ポン付けなんてノリで考えていると号泣する
トータル価格を考えても素直に後期型を買うほうが安い

それに、お前は大事なコトを忘れているぞ

・　２速が渋い
・　オイル激減り

なぜ、わざわざ前期を選ぶのだ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:02:16 ID:H1E0vemN0

>469
それってノーマル車で？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:26:31 ID:wF9W37YH0

>>476
>>463の後説だろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:50:28 ID:iC1FGq2YO

>>477
南部さんがすべてを知っている。
知っているんだ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:31:24 ID:M9ZAH4Wt0

コレってアンダーステアな車ですか？

フロントＬ、Ｒ　キャンバー　ほぼ０度　トーアウト１ｍｍ

リア　　Ｌ、Ｒ　キャンバー　約１．５度　トー０ｍｍ

キャスターはあんまり関係ない？とりあえずＬＲともにほぼ１度。

足回りはノーマルです。

リアばっかり粘ってしまうんです。
下手って言われればそれまでですが・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:55:58 ID:iC1FGq2YO

>>479
俺も純正サスだけど、確かにリヤは、故意的にだそうと思ってもあまり大きなアクションは得られないね。
逆にそれはメリットでもあると思ってます。
突っ込み重視の走りをする人は安全でいいかな。
アンダーな車だとしても、きっちりブレーキで過重をのせてからハンドルを切れば大丈夫だよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:52:18 ID:glz8MUFp0

>リアばっかり粘ってしまうんです。
>下手って言われればそれまでですが・・・

自分もそう思っていた頃がありました。
でもそれは乗れていないだけだと気付いた今年の春。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:35:30 ID:iC1FGq2YO

FFはフロント重いし、きっちりブレーキかければ曲がりやすいよ。
むしろその後が難しいかな。
前に過重がのった状態でフロントタイヤが引っ張っていく感覚っていうのかな。
その時にラフにアクセルを踏むとアンダーになるしね。
下手にアシを固めたらその辺がもっと難しくなりそう。
奥が深いよね。
走り始めの俺みたいで、同じ悩みの境遇って聞くとなんかうれしいね。

483 ：↑：2007/10/04(木) 22:52:44 ID:wv3tdiCO0

>>469
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/296407/car/189765/857719/parts.aspx

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:13:16 ID:dsVHrHi9O

>>483
俺じゃねーよ！
お前らが3Qの事に過剰に反応するからおもしろかっただけだよ。
まぁ、いつかは俺もお前らも買い換えるし、このままじゃあ潰れるからよ。
SPOONとかツインカムみたいに、ブランドイメージを強くもてたらな。
こんなところに書き込みして、怪しいネットのショップのレッテルが貼られてしまってるしもうダメだろうな。
お前らバカだろうし、SPOONとかツインカムが作ってたら買うだろ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:35:07 ID:ghk1C9uJO

日本製で、ブランドイメージだけで欲しくなるブランドなんて無いぞ。
レカロ、モモ、サベルト、AMGなんかは一流ブランドでカッコいいと思うけど。
スプーンなんて日本人でも知らん人多いだろw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:45:16 ID:dsVHrHi9O

>>485
確かに。
しかし、SPOONはホンダのスポーツモデルでチューニングするなら、目に入るブランドだな。
揚げ足をとるわけじゃないが、あなたの言うブランドも知らない人は知らないって事だ。
あくまでもあなた個人の考えで、統計をとったわけじゃないだろ？
どうなんだ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:56:18 ID:dsVHrHi9O

>>485
知り合いに、オール無限、SP00Nっているんだけどよ、お前説教してやってくれや。
で、本題に戻るけど、お前らバカだから買うだろ？
某ショップの怪しい部品も、SP00Nあたりが権利を買って売ってたら買うだろ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:03:30 ID:Rlb+5tAu0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181227732/-100
ちゃねら～は３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:09:19 ID:dsVHrHi9O

SPOON製、サブフレームカラーとか。
欲しくなってこないか？

490 ：名無しさんはスピード狂：2007/10/05(金) 03:21:30 ID:nC2JCLuu0

つまらん書込みに必死に怒るカバくん達。
そんなに熱あるなら、サーキットで本気で走ってみよーよ。
できれば同じカテゴリーで走ると楽しいよ。

で、遅いキミ。
タイムが出ない、だらーっとスピードに乗らないのは、愛車が悪いのではありません。コーナリングが最適でなく、
ハンドル切ってアクセル踏んでも、次のコーナーまで時間が掛かりすぎているだけです。

縁石ちよっと乗ったくらいでアライメントが狂ったって?
ソリャー足回りをちゃんと管理できていないだけ。
強度不足なら部品もオリジナルで作ろうよ。
自分でパーツを設計したり、造ったりできない人が
どうしてメーカーやショップを批判できるのでしょうか?

とにかく自分サーキット走ってクラスレコードでも叩き出したら、
いっぱい威張って良し。
それ以外は雑魚の騒音のみ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 05:56:51 ID:dsVHrHi9O

>>490
そりゃそーだな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:18:31 ID:Rlb+5tAu0

まあ　まあ　まあ　まあ　まあ　まあ　まあ・・・

ストップ　ストップ！

493 ：488：2007/10/05(金) 10:47:06 ID:Rlb+5tAu0

→ ３Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。-----（Ａ.
→ ３Ｑ自動車の製品は良いから買いましよう。-----（Ｂ.

どっちが、２ちゃんのSage進行的には？　　おもろいと思うん？

494 ：488：2007/10/05(金) 14:43:33 ID:Rlb+5tAu0

でしょ！

この書込みおまえ3Qやろ！　乙。　
3Q氏ね。こんな感じが程良いんちゃうん？　理解してファビょってや～ ♪

EP3がすき、EP3乗って筑波○山で土曜の夜遊び、EP3が欲しい　大金払って買うわけやん
いろんなEP3に対する情熱は個人差・温度差があるやん。
だから　２とは言えども、Circuit走行やってて、タイムがどのこの、
しのごの言うヤツが、偉いんかいな？　縁石飛んで走ってるEP3乗り

クラスレコード　どっか行きの切符が・・・とかそんなコト聞くと　ゴウラァ！
オラ、うんざりするんや　ＬＥＤで遊んでるEPはあかんのんか？
燃費を気にしてEP3にのったらそれは、失格かぁ？
気合いで　エイ！　それでも楽しかったら、ドヘタでも、直戦番長と呼ばれても
バンパー消耗品君と呼ばれても、サーキットへ EPの爆音聞きに、爆音だしに、・・・

行こうじゃないか　タイムや優勝威張っても良し。タイムアップ誉めてやってエエやん。

---
それ以外は雑魚の騒音のみ。って

言い過ぎやん　それわちゃうやろ＝？　　あんなおかしなウーパールーパ＝顔の

EP3が好きなんはおんなじやん。　(;-;)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:52:49 ID:ghk1C9uJO

教えてください真剣です！
足ノーマルEPに乗ってますが
友人等から、乗り心地が悪いと不評で
乗り心地を良くしたいんですが、ベストな方法ありますか？
具体的には、女性を乗せたときに
大陰唇のみならず、小陰唇までも振動が来るそうなので
せめて大陰唇までの揺れで小陰唇までは振動させたくないです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:09:10 ID:dsVHrHi9O

>>495
それで女は気持ちいいのか？気持ちよかったらええやん。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:11:34 ID:dsVHrHi9O

>>494
だな！南部さん。

498 ：名無しさんはスピード狂：2007/10/06(土) 04:48:22 ID:oPgbcB/y0

>>注意! 南部氏とは違うなり。

EPのノーマルすごくイイ。ホントいい。
ファクトリーチューンの懐の深があるクルマだと思います。
でも一般向けです。自分の乗り方がステップアップしたり、
ある程度コントロールできるようになったら、自分なりに
チューニングしてゆけばイイのです。

だから千差万別の手法がある訳。
それはポルシェでもEP3でも同じこと。
違いがあるから面白いのであって、自分がした
チューニングが正しいかどうかはサーキットで
確認すればいい。
アウトローな公道でのバトルは危ないよ。
(でも楽しいけど・・・・)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:51:19 ID:oP6s1gQYO

今EP3前期車待ちなんですが、前後トラットタワーバーは純正で付いていますか！？チェックするの忘れてました。アフターパーツでタワーバーがラインナップされていたりするから、もしかして付いてないのかなと。お願いしますm(_ _)m

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:34:14 ID:oP6s1gQYO

脱字してました、ストラットタワーバーです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:15:36 ID:l3UDjRSG0

つ[ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/]

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:03:01 ID:g4w4+uhkO

>>500
ついてるよ。
フロントはサスの付け根についてないからわかりにくいけどね。
ボンネット開けて、タイロッド付近をのぞいてごらん。
黒いパイプがついてるから。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:56:43 ID:g4w4+uhkO

>>499
ちなみに元々タワーバーのついている車にもアフターパーツのタワーバーはある。
大抵の場合、純正より太くなってたり、ピカピカに光ってたりする。

EP購入おめでとさん！

504 ：441：2007/10/09(火) 22:14:09 ID:Rw5p38Z10

返事遅れてすみません
結局DC5足は忠告通りスルーしてもうしばらく純正を楽しんでみることにしました

505 ：○り権：2007/10/10(水) 00:33:15 ID:mwU0CKHe0

DC5の車庫チョをつける事は簡単だよ。
１．Ｆ／タイロエンドをDC5のエンドに交換するとよいよ。　ボルトＯＮ！かも。
２．Ｒ／ロアアーム部位のダンパー下部のブッシュカラーを左右「10mm」カット！
これで装着出来るはず。

でもね　前後の軸重量　が　ＥＰ３とＤＣ５はちがうらしい(某ＳＨＯＰからの情報によると)
前後の減衰が違うから無意味な事が想定されます。着くってことと、
使えるって事は違うかも。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 04:59:06 ID:8pKlknGhO

502さん、お答えいただきありがとうございました(^o^)来週の水曜日頃納車予定です、速攻走りに行く予定です！めちゃ楽しみ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:45:44 ID:Ixg723oEO

>>506
楽しみだね(^_^)
熱くなって事故んなよ～

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:12:15 ID:mwU0CKHe0

↑ ↑ 　 ↑ ↑ ↑ 　 ↑ 　3Ｑ氏ね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:07:17 ID:Ixg723oEO

>>508
3Qじゃねぇつーの

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:14:40 ID:T5dKdDWIO

最近いろいろ、Partsが出てっちゃって、
ワクワクしますよね。
ＡＧＰと、３６ミリ純正ダウンシート左右買いました。
待ち遠しいっす。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:00:38 ID:ORDE4/VJ0

産休

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:04:44 ID:19uWEY1tO

>>510
おめでとう。
どんなパーツにせよ、あれこれ弄るのは楽しいよね。

ところで、網のフロントグリルってどこで売ってるか知ってる？
それともみんな自作なんかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:03:41 ID:OOcggw+80

産休児童舎

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:33:00 ID:eLr0uFGl0

網を黒の塗装ではとび石でアルミ色がでるけど、
アルミ製のネットで黒のアルマイトメッキしてる。値段は三級おらｲﾗﾈ。

515 ：rage：2007/10/12(金) 18:46:41 ID:IHDNT9nZO

前期のＥＰを買う事に決まりました。
値段が、５、６０
万安いから。と、販売店で、
前期が、エンジン回るし、サーキットでも速いからと聞いたからです。
前期型ＥＰより、速い後期型って、存在しますか？

＠

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:57:16 ID:JnXiZjNNO

>>514
レスどうもっす！
それは、3Qであつかってるって事？
>>515
前期だろうが、後期だろうがどっちでもいいじゃん。
世間から見れば同じ車。
まぁ、俺は前期の方が好きだな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:39:17 ID:u8dI7+v20

ＥＰ３のことで相談あったら３９にお任せ^^

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:17:10 ID:J0kc6tQC0

三級児童舎 Free-Dial 0120-19-5539 ~~相談電話したが、リジブ以外
モノは奨めないな。　入れてからだな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:16:48 ID:PaK0UqC/O

マウントについて。

エンジンの横、ﾊﾞｯﾃﾘ-の反対側に一つ。
ﾐｯｼｮﾝの上下に一つずつの計３つあるのは分かったんですが、
他にも付いてますか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:22:04 ID:ipKmr2nlO

>>519
確かマウントは4つあったと思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:10:03 ID:EZw70sT30

Egマウントはエンジンの前/1 後/1　ミッション上に　MT吊り1ケ
ABSコンプレッサーの前 ( ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて左 ) /1
ttp://www.dezabow.com/39/egm.html全部で４ケだ。
殆ど前期のEP3は F/のEgマウントがブチ斬れてる・・・
ぐにゃぐにゃするなと思ったらF/のEgマウントだけでも良いから新品にしてみろや。
中が詰まって無いと無限製でも簡単に、F/はブチ斬れる。　

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:49:00 ID:RorKASL80

３Ｑ自動車万歳

将軍さまはＥＰ３の事を色々教えてくれます
本当にＥＰ３の事を愛していますね

523 ：sage：2007/10/14(日) 22:31:37 ID:EZw70sT30

スイツ喰ってろかまおtp個

524 ：sage：2007/10/14(日) 22:35:25 ID:EZw70sT30

業務連絡:>>なんこ個数 tp聞いたら、
Made in Swiss　良好でした

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:53:41 ID:0VbuVYa/O

3Ｑ自動車のエンジンマウントは一流品だよ。多分
他メーカーには3Ｑのようなストリートスポーツブランドが無いですからね。
トレースィーやアレッ●ス製エンジンマウントは、
競技レースカー用だからかなりきつい振動です。
だからカーナビが壊れる。街のりには辞めた方が良いですね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:58:17 ID:EZw70sT30

3Ｑ児童射のマウントは無限ベースで、そこにアメリカ製シリコンラバーを
ぶちこんでる安物だ。買わない方が身の為だぜ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:59:09 ID:0VbuVYa/O

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:02:19 ID:0VbuVYa/O

そうだな、要らないな。買わない方がよい。
造りはスイーツスポット並にテカって、

綺麗だ。芸術だ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:27:13 ID:EupZ8icLO

3Qのエンジンマウントの金額は、無限製を強化してるなら妥当かもしれないけど、純正強化だったらちょっと高い気もする。
ていうか、別に3Qに限らずショップオリジナルってこんなもんじゃないの。
前にこんな話あったけどさ、みんなはSPOONが作ってたら文句ないんじゃないの？
だって、みんカラにせよ、オフ会にしてもパーツ自慢したいだけなんだしさ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 03:52:23 ID:cJj1Zci50

>>529 ば○、でツネ～
三球以外のＨＯＮＤＡＳＨＯＰのマウントは純正強化だよ。

無限を強化しても　純正を強化しても、結果は同じ。　解るでしょ
固めるのだから　元が、なんであれ　同じ。

無限は純正のゴムの硬度を変えてもらって某純正製作工場で作成してる純正強化品。

無限製を強化してるなら妥当って？？？

この ↑　判断が、　[　　　　]が、作ってたら文句ないんじゃないの？と
おなじくない？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:13:38 ID:EupZ8icLO

>>530
値段的なものだよ。
無限をベースに作ってたら大したもんだね。
ブランドの話じゃなくて、仕入れ価格の話だよ。
純正ベースで作った方が利益がでるだろって事。

某ショップ批判は、相変わらず激しいけどさ、機能性よりブランド自慢をしたがるオーナーを皮肉ってるだけ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:19:24 ID:EupZ8icLO

ぶっちゃけ、マウントがどうとか言うよりも、シフト操作が下手なヤツが多すぎる。
俺は前後マウントが割れてて、サーキット走行してても普通にギアは入ったよ。
そういう輩は、どこの部品を入れようが、どこかを壊すだろうな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:31:22 ID:G4K8GCdp0

スプーン信者（笑）
市嶋のオッサンこそ３Ｑ並に自論をぶつけて他メーカーのパーツをけなすぞ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:09:29 ID:cJj1Zci50

お＝い　某大阪の方　出て来てかたれや。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:39:32 ID:3Ce+8fnFO

モリモリ管が極端にお買い得になってる件
在庫処分？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:35:49 ID:2Dvk1fa6O

５１９です。
４ヶ付いてるんですね、了解です。
みなさんありがとうm(_ _)m

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:14:23 ID:EupZ8icLO

>>536
前後マウントがダメになってる場合あるから気を付けて。
俺のは前後ともダメになってたよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:16:39 ID:3Ce+8fnFO

リジブもお求めやすくなってる。
3Q自動車に何があったのか？！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:18:20 ID:3Ce+8fnFO

リジブも、お求めやすくなってる！
3Qに何があったのか？！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:25:49 ID:EupZ8icLO

>>533
あぁ、あの人も評判悪いね。
直接会った事はないけど、そんな話はよく聞くよ。

しかし、ここまでスプーンブランドを定着させた事は、あの人の努力と商才はすごいと思うよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:15:12 ID:ZIIbonQR0

１ヶ月前にep買ってそろそろペダルを無限のスポーツペダルに換えみたいんですけど
ep3用って無いですよね？どの車種と共通なんでしょうか？どなたか初心者の俺に教えて頂けないでしょうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:55:40 ID:RMgefNTWO

>>541
無限のであるよ。
値段の割にはショボい作りだけど。
不満がないならあんまり弄る必要はないと思うよ。

あと、DC5のペダルが流用きくって話があったな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:18:08 ID:AwdY89sv0

>>　自論をぶつけて他メーカーのパーツをけなすぞ。
○Ｑは、他メーカーのパーツを、けなすのか？

544 ：sage：2007/10/16(火) 20:36:56 ID:1iKXzuc6O

時節、値上げの時代　値下げだなんて・・・
>>モリモリ管が極端にお買い得になってる件
>>在庫処分？

処分するがために、いまさら穴まであけてインナーサイレンサ標準にするのかな？
しかも、純正パイプ以外に、テクニカ管にＳＰＯＯＮ管・・・
無限中間専用までモリモリ管、作って未入荷なものを在庫処分するかの疑問？
各車各種ごと専用空燃比原車合せしてＥ．Ｃ．Ｕまで作ってしかも送料に
代引にクレジットカード手数料まで、○Ｑが持つって事は単純に
ＥＰユザーにゃ、ありがて～いハナシじやねいのかい？

ま、しかし糞パーツなんざおらぁ　ｲﾗﾈ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:00:18 ID:AwdY89sv0

>>>注意! 南部３Ｑ氏とは違う成り。（○QのEPリジブ布教活動精神には評価出来るﾀﾌﾞﾝ）の巻
夏頃にリジブが47,800円に値下がって　○嫁から許可が出た矢先に
いきなり39,900円・・・(;-;)コレには、鬼○までが驚きなんだ。
おまけに送料無料だなんて。。　着ける前から笑えるしオレはもういまもＷ)えてきて、
サゲれない、俺ネタなんだが、いまバン飯くってる中、なんと
モ管を買っても良いってコトに成ったしもう俺はデレデロなんだ。
このあと誰かｓａｇｅてくれや。今夜の俺は無理っぽいっす(笑)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:03:20 ID:RMgefNTWO

モリモリ管について一言言いたいんだけどさ。
あれ、出口の位置がカッコ悪いよ。
純正の二本出しのエアロのきりかきとあってなさすぎだよ。
デュアルマフラーで作ったらおもしろいんだけどね。
性能と音は悪くないんだけどさ、見た目がイマイチ。
3○には、もう少しがんばって欲しいかな。

547 ：541：2007/10/16(火) 23:33:10 ID:vHGZpzIJ0

>>542
レスありがとうございます。
見た目重視なので交換しようと思います。

548 ：545：2007/10/16(火) 23:53:43 ID:AwdY89sv0

>>546 　控えめ細めＥＦ９環状ぽっくて　あの感じの、アレ？　どこのマフラー？　って感じが、
わたしは、アレが好きでございます。　参考
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23874334&comm_id=19655
ミクシコミュ　[モ管]

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:45:04 ID:pyvoKnRFO

>>548
制作者の思いはよくわかるよ。
本人もこだわったって言っていたし。
だけど、そこにこだわりすぎかな。
EFとEPは形も大きさも違うからね。
俺もEFのそのルックスは好きだよ。
だけど、EPのバンパーのきりかきとあってないから、妙にスキマが多いのが、俺は納得いかないな。
俺はEFのそれではないと思う。
でも、音はいいよね。
他の車検対応のマフラーじゃあ、絶対にない音だから。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:50:39 ID:pyvoKnRFO

>>547
確か110系以降からのEPは、アクセルペダルに穴開けが必要だから気をつけて。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 05:13:42 ID:Ck9hqxUM0

他の車検非対応のインナーサイレンサー外した音より良いよね。
バイクの集合管の高回転　・・・回した時が酔いしれるね 19800円なら　買い易いが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:38:18 ID:O7Pq/N7Z0

あんなの　単なる金属パイプ
管だよ管

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:46:44 ID:pyvoKnRFO

>>552
そうだけど、ステー作ったりと、自分で作るのはめんどくさいよ。
機材もいるし、技術もいるから。
そう思うなら買わない方がいいんじゃないかな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:50:02 ID:ZJG+uHfe0

エエ年こいてあの髪の色はハジケすぎ！！
ターザン山田かと思った

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:10:57 ID:WqtEUW0+0

もう3Q以外ネタないのね…
そろそろここも潮時かな…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:13:38 ID:d/R67KnbO

潮時だし、みんなFDに買い変えよう！
(FD3S)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:42:29 ID:d/R67KnbO

潮時だし、みんなFRに買い変えよう！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:10:58 ID:pyvoKnRFO

何気にS2000とか気になるな…。
金ないから無理だけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:02:12 ID:Ck9hqxUM0

>>554 アレかつら、だ。　

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:05:51 ID:Ck9hqxUM0

↑面白くなくなる。ここスレに憎まれ役は必要だよん！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:32:07 ID:pyvoKnRFO

さっき、3Qのホームページ見たんだけどさ、KONI足とダウンサスとのコンプリートキットが発売されてた。
俺は普通の市販のKONIをつけてるんだけど、どう違うんかな？
知ってる人いたら教えて欲しいです。
ちなみに、俺のは純正スプリングにKONIなんだけど、停止している状態でハンドル切ると、ギギーってひどい音がするんだよ。
3Qのやつはその辺の対策がどうしてあるか気になる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:40:59 ID:pyvoKnRFO

KONIの市販のショックは、フロントに組み付ける際に、純正ショックをぶったぎって、ケースだけを残し、その中に新しいショックを圧入する形なんだけど、3Qのも同じなのかな？
色は塗ってあるみたいな感じだったけどさ。
それより異音の対策が気になる。
俺は市販のヤツを最近組み付けたばっかりだけど、異音にずっと頭を悩ましてるよ。

563 ：すぃをん：2007/10/17(水) 23:56:00 ID:xmvGgohfO

フルタップ。いわゆる全長式のストラット足の
車高調が危険な理由。
そんな全式長のメーカさんは、ダンバブラケットを
なんと、アルミで作ってるんだよね。

市販のＫＯＮＩを付けているだと？
君は市販のコニをポン付けで付けているとでも言いたいのかね？？

君は自作で彼はプロに外注してるんだよ。
なにが、ギギギだ（笑）、　ゴミだよ、
Shaftセンターの六角の交差をいくらの値で穴をあけたんだい？

しょせん自作だからごみ箱行きだ。せいぜい頑張ってくれや。
奴は、純正足に減衰調整に
純正荒巻足の、ピロアッパーマウントまで、販売しているんだよ。

単なる金属パイプだって、言うが金属パイプの
直管マフラーに価値があるんじゃないねか？

チョッカンまふら静かちゃん（笑）だっけ？笑わせるてくれる痛い、電波おやじ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:04:26 ID:Ck9hqxUM0

>>562 F1　枕～れんの足は、どこの足かご存じか？
>>563　あんた3Ｑの肩もつが、リジブやってるのか？　あのKONIの
紫のバネはDC5の後期のバネだね。　左巻きだ　Corexのバネの線間は、
もっと接近してり青色のマジュヨーラカラーだよ。　軸重がDC/EPは違うんだ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:14:14 ID:RC43vtft0

>>564　ダウンサスにマジューラ？　塗装の方が、バネより高いのか？
なにを考えてるんだい笑わせてくれるね？　この物価値上がりの時代　バブリーなパーツ(笑)

ギギギじゃなくってギギーってひどい音！
異音はシャフトセンターが狂ってるのと　シャフトの追い込みが
行き過ぎでカットしたから、短いんだよ。ド素人が日曜大工もどきで
やれるコッタねえ～よ。　Yahoo! オクで純正前足が出たら買い替えな。3Ｑとこへ送って
コニカートリッジを装着しなおせや。　ギギギの異音・・・？

チューニングカーに　　　そんなの関係ねぇ～。

566 ：ｷｬｯﾄﾞEP3 ◆XV8srpUDis ：2007/10/18(木) 00:27:29 ID:PW9xAMZUO

マジューラ　Ｘ
マジョーラ　○

ﾏｸﾗｰﾚﾝのＦ1は、FETさんの
カレンダーに載ってる。
コニ－がスポンサーか？
ステッカは貼ってないから。

567 ：561：2007/10/18(木) 00:51:33 ID:7qfelIwmO

皆さんレスありがとうございます。
参考になりました。ところで、チューニングカーなら異音がでても関係ないとの事ですが、3Qのサスキットも市販品と同じ様に異音はでるんでしょうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:56:47 ID:7qfelIwmO

言い忘れました。
すみません。
3Qのサスキットは、劣化や破損を除いて、異音が絶対に出ないんでしょうか？
これが、一番気になりますね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:13:36 ID:7qfelIwmO

連投すみません。
本当に。
もし3Qさんのサスキットが異音もなく、純正サスの様だったら、本当に技術のある素晴らしいショップとして支持したいと思います。
やはり、チューニングカーに異音はつきものですが、限度がありますよね。
普通の人がハンドルをきるのが嫌になる程の異音だと、それはチューニングカーだからと言ってもごまかせませんよね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:20:16 ID:7qfelIwmO

最後に一つだけ書かせてください。

私はショックの取り付けは近所のショップでやってもらったのですが、異音の件で、度重なるごまかしや嘘をつかれ、本当に疲れました。
取り付けた店側は、知らない、わからないと言い。
最後はディーラーにもっていけと言われました。
ディーラーにお金をだして組み直してもらったのですが、ダメでした。

最後はグチになってスミマセン。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:22:32 ID:vwWY6nM40

うぜぇ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:00:03 ID:dtiUjY3D0

ここは日本語が不自由な香具師が多いな。
やはり半島系の方は違いますねｗｗｗ

573 ：578：2007/10/18(木) 09:53:27 ID:RC43vtft0

うぜぇく無いハナシじゃん。　ここ叩き板で書くから
3Qのサスキット → 3Qさんのサスキット　 → 3Qさまのサスキットと
成るからね。
ここはそのようなポリシー・・・じゃない板。
あっちでヤレや。　　みんなの Q&A 部品の『貼付け掲示板』 ← これこそ卯剤。
ttp://8014.teacup.com/39/bbs

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:57:31 ID:RC43vtft0

>>572 君　舌を出して鏡でご覧あれ。　黒人もアジア人も白人も舌の色は同じ色なんだよ。
人種差別する、EP乗りなんてこのスレには居ないと信じたい・・・

EPのりか？　出来るなら自己紹介してみろや。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:45:38 ID:GxjmslyT0

>>570
異音の問題はFETに聞けば済む話だろ。
それより

>停止している状態でハンドル切ると、ギギーってひどい音がするんだよ。

おまいさん据え切りしてるのかい？
パワステぶっ壊れるぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:28:52 ID:7qfelIwmO

皆さんご迷惑をおかけしました。
FETさんに連絡しましたところ、代理店を紹介されまして、そこで非常によい解答をえられました。

レスしていただいた方、お灸をすえていただいた方も含め、本当に感謝しています。
あと、据えきりの件ですが、以前に27レビンを所有していた時期がありまして、ものすごく負担をかけているのは解ります。
でも、パワステがあると、ついついたよっちゃいますよね。気をつけます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:01:48 ID:RC43vtft0

シャフトの穴あけ位置の交差を逸脱すると、手作りサスはトラブルね。

↑ ギギーってひどい音が出るのは右フロント側だけでしょ？
代理店は、大阪に仕事を出すわけで・・・
ＫＯＮＩ足の幅広い乗りゴコチは、楽しいですか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:15:40 ID:7qfelIwmO

>>577
異音の場所はどちらともするんですよ。休日にでも対策してみようと思います。

KONIのメリットの件なんですが、純正スプリングで、ショックだけ変更はあんまり意味ないですね。
スプリングレートを変えたり、タイヤの銘柄を変えたりすると効果はあると思いますよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:28:07 ID:9o50Iwam0

あのリジッドブッシュの素材の「#7075超硬質合金」ってジュラルミンのことかな？
ジュラルミン（=高力アルミ合金）なら電蝕の危険性はないの？
と思った。

チタン製のは売ってないみたいだし・・・

リジッドブッシュつけた＞きびきび(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ＞サブフレーム錆び錆び＞あぼーん
ってならないか心配。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:13:11 ID:7qfelIwmO

普通にならないと思いますよ。
というより、冬場に凍結防止のためにまかれる塩化カルシウムの方が車には悪そうだね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:12:37 ID:x4PGkOFf0

>>579　あいつは電蝕対策は、きちんとやってるよ。
硬質アルマイト処理を、クラッ○スへ外注カラー加工にしてる所は
評価出来る　　　だからと言って　オレはあんな店の糞パーツはイラネーな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:15:38 ID:x4PGkOFf0

↑訂正

オレはあんな店の　糞パーツは　　イラネＸ
オレはあんな　糞店の、糞パーツはイラネ　○

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:23:24 ID:x4PGkOFf0

オイルフイラーキャップが割れたんだけど、
他にそんな方いる？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:45:06 ID:V6Yb0vqe0

>>583
俺は割れてないけど割れることはあるみたいだよ。
だから金属製に変えるとからしい・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:46:46 ID:d41xgoQP0

サーキットとかでガンガン走ったりして熱的に厳しい状況が続くと純正は結構割れるよ。
割れた破片がヘッド内に落下してエンジンブローなんてケースもあるから金属製のを使うのが無難。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:48:13 ID:1GCAnW4pO

>>583
そんな事あるんだ。締めすぎて割れたとかじゃなくて？
俺は遮熱板にクラックはいってたよ。
振動多いエンジンなんなかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:07:14 ID:x4PGkOFf0

金属製は、緩むから純正使ってる。　ゆるんで落ちた事があって帰るのに困った。
結局、近くのデーラから、余りを買った。　630円でした。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:08:37 ID:x4PGkOFf0

エキマニの遮熱板は、DC5もEP3も前期はネジ穴から　割れて異音と化す。
無償交換工賃無料だよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:44:39 ID:QQnXJHqqO

>>588
前期ならもう保証期間終わってんじゃない？
俺のは一度割れて交換してたんだがまた割れた。
『延長保証マモルくん』に入ってたから無償で換えてくれたが、入って無かったら有償だったそうだ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:19:02 ID:oizKQxNm0

>>587
金属製が熱膨張の関係で緩むという問題はあるけど、その点は緩み防止ステーを取り付けて解決。
ヘッドカバー止めてるボルトに共締めでステーを取り付けるだけのお手軽予防。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:14:29 ID:ukUwcHZp0

ランエボのパクリじゃん。

ランエボの足元にも及ばないしｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:54:06 ID:7MYFmWMT0

はいはい　クマークマー

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:48:29 ID:RlKxIc9z0

ランエボ乗りが日本を築く　ランエボ乗りは世界を築く。
ランエボ乗りのＭテケミチャワチャワ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:41:12 ID:xRPJk0YpO

よし来たっ！
こいこいこい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:13:42 ID:ZFaOQBSL0

↑ こいこいこいで、　3○ねた以外で、おねがいね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:49:18 ID:xRPJk0YpO

>>595
新しいネタ…。

皆さんの休日の過ごし方は？
俺はバイクのってます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:29:19 ID:kL/PHl8A0

マイEP3のシリアルNo40000番台なんだけど、これってけっこうレア？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:00:19 ID:kmN+0lQT0

>>597
後期の最終ロット出荷分？
おれの3000番だいだぞ
もち前期だけどな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:13:01 ID:OAKz57r7O

今度のFitが後期型に似ている件

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:16:10 ID:RqVyUHRC0

愛車のシビック（タイプＲ）に、こすり傷など
をつけてしまって、目から火が出たことのある人はいませんか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:56:45 ID:kF9I0SvrO

プレ海苔いい加減にKY

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:29:23 ID:2j167wC6O

>>600
ひな壇にでも飾っとけ。
そんな大事なもんなら傷つけられない場所にでも停めとくんだな。
お前みたいなヤツに限って、駐車場に真っ直ぐに停めれなかったり、アホみたいにナナメにしか停めれないんだよ。
心あたりないか？

603 ：ビートた○し（本人）：2007/10/22(月) 00:32:05 ID:2j167wC6O

>>601
コマネチ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:41:39 ID:2j167wC6O

>>600
いや～スマン。
よく見てなかった。
こすり傷は確かにダサい。
うんうん。ダサいな～確かに。
うん。
つまり運転が下手って事だよ。うん。
エンジンかけずに気をつけて押せば大丈夫。
押すだけじゃあスピードもでないし。
あっそうだ！
ぶつけてもいい車と綺麗に飾っておくEPを買えばいいんだ。
ガラス張りの中に飾っておけばかっこいいぞ。
フフフフ‥。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:45:47 ID:2j167wC6O

うしししし。
壊れだす俺！
イグニッションを入れた途端、俺のテンションは最高潮。
さあ立ち上がれ！！
夜はこれから。
家にいるなんてできない…。
これが最後なんだ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:35:45 ID:/EvP/5G4O

>>596

＞ >>595
＞新しいネタ…。
＞
＞
＞皆さんの休日の過ごし方は？
＞俺はバイクのってます。
＞

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:39:30 ID:/EvP/5G4O

俺は、ほとんどが、義理母の上に乗ってます。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 05:54:37 ID:9tW9UGKL0

>>605　最多間のかたですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:44:59 ID:2j167wC6O

>>608
なぜわかったのですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:48:13 ID:k5Uo479L0

>>600はファビョってるチョン

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:38:27 ID:2j167wC6O

>>600
がんばれよ！
お前みたいなアホがいないと板金屋も儲からない。
そんなに気になるなら、車全体にパテ盛っとけ。
車もワンサイズでかくなってかっこいいぞ。
ウフフフフ…。
あと、前号にバンパーガードにごついパイプを溶接。
完璧だ！完璧すぎるぜ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:39:32 ID:2j167wC6O

ウヒッ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:18:49 ID:9tW9UGKL0

KONIcoって言うのか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/162886/blog/6553624/

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:08:27 ID:2j167wC6O

>>613
すげぇ！3Qすごすぎるぜ！！KONIとのコラボレーション！
でかした！天才だ！
お前みたいなヤツをまっていた。
よしっ！！
来たっ！来い来い来い！
金なくてKONI買えねーけど、勝手にインプレするぜ！
「おぉぉぉ！何だこりゃ？飛んでる！飛んでるよ！俺！加速もよくなったな！」
って感じだな。
3Qよろしく！
あばよ！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:10:19 ID:2j167wC6O

>>600
注:
目からビームがでてます

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:15:36 ID:ZuVrRiEw0

でも、意外とノーマルのままでも車高が低いよね。
漏れの注意力のなさが一番の原因だろうがフロントリップあたりは結構傷があるw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:34:49 ID:2EAzL+BiO

以前にKONIのショックの異音の件で書き込みをした者です。
FETに問い合わせしたところ、代理店を紹介されまして、富山県のﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟ「アムロケイズ」さんにて対応していただきました。
結果は、見事に異音がなくなり、全く音がしなくなりました。
親切に対応していただいた、FETさん、「アムロケイズ」さん、そして、皆様にも感謝の気持ちでいっぱいです。
ありがとうございました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:53:11 ID:2EAzL+BiO

余談ですが、純正ショックの芯の穴開け加工、切断加工の精度は、それほど高くなくてもいいとの事です。
それが異音の直接的な原因ではありませんでした。
ただ、きちんと説明書を見ない人がデタラメに作業したら、大変な事になるだろうと思います。
技術のあるメカニックのいるショップでの作業の依頼をオススメします。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:21:01 ID:XrX1EDrX0

>>614 3Qとこの　ＫＯＮＩＣｏは、新品時に Corexバネ用に減衰を変更し出荷てる。
でも、そんな糞パーツ　俺はｲﾗﾈ｡

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:18:07 ID:QZvZoTN40

>>600
シビック（タイプＲ）を持っている人の中で、
相当泣いたりとか、目から火は出なくても、
こすり傷をつけちゃったー。（がっかり）
ということがあった人はいませんか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:29:02 ID:QZvZoTN40

　僕（２４歳）は、３年半ペーパードライバーでしたが、
初心者に、このクルマは考え物でしょうか？
　自分でクルマを眺めて、タイプＲに若葉マークは
ヘンな感じがするのですが・・・。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:29:52 ID:Rnr5VM3MO

>>621
私と同い年ですね。よろしく。
普通のマニュアル車が運転ができれば大丈夫ですよ。それ程クラッチも重いわけでもないですし、パワステもついてますから。
レンタカーでマニュアル車ってありますかね？
気になるなら一度、練習がてらに借りてみるのもいいかもしれないです。
あと、試乗しに行ってみるのもオススメですよ。

623 ：623：2007/10/24(水) 02:04:45 ID:knguiFi70

>>621 悪い事はいわん・・・　やめとけ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:47:22 ID:TdQMObTS0

>>621
自称初心者にとって気になるとしたら、視界の悪さ程度だと思う。
MTだって人いないところでちょっと練習すれば慣れるし。
アクセルは踏み込まなければ暴力的な加速をしないし。

それはそうと最近通勤＆営業にEP3を毎日使うようになったら調子が良くなりすぎてすごい。
燃費も良くなって11km/L程度になり、それ以上に加速が抜群になった。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:24:07 ID:knguiFi70

↑　＞＞アクセルは踏み込まなければ暴力的な加速をしないし。
わかっちゃいるけど、ヤッちまうわな。　V-Tecにいれなければ、延命だが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:56:10 ID:knguiFi70

>>621 あれ？
＞＞自分でクルマを眺めて、タイプＲに若葉マーク。
もう、すでにEP買ってるのですか？　ならばアドバイスも変わるけど・・・　^^

627 ：^^：2007/10/24(水) 12:03:10 ID:knguiFi70

新規話題
HONDAのFIT,CIVIC,ACCORD,DOMANI,BEATのデカbeat版、CR-VはAllパクリじゃないのかな？
エンブレムはホンダの「H」を斜めにしたように見えるの俺だけか？

ヒュンダイＨＰ
http://www.hyundai-motor.co.jp/

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:18:07 ID:MKnFEz9mO

あのさ、18/19才20 21と初めての車が V-Tecの方は、100%に近い確率で事故る。
コーナーを曲がり切れずに大きな事故をやっちまう。車は6ヶ月以内で全損が60%
1年以内の事故はなんと90%と、高い確率で事故ってる。
その原因の全部は、速度の出し過ぎです。
危険だよしかも2LのK20Egは恐ろしいピークパワーは210馬力。
人様に怪我でも被らせてしまったら、お前の人生をもとのシビック乗る前に
戻すのに 10年以上を費やす。タイプＲに若葉マーク・・・ありえない景色。　

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:26:39 ID:knguiFi70

↑　経験者　語るって感じだな。　ミッシヨン操作の練習よりも
荷重の移動で車は曲がる・・・　カーブを曲がるブレーキをかけて　前傾姿勢中に
ステア舵角をいれて曲がる準備汁。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:29:30 ID:knguiFi70

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:48:45 ID:T2ZL0DgI0

一般道で曲がるのに荷重移動なんか意識せんでええわ。
どんだけスピード出して曲がるんだ、お前あほか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:07:11 ID:TdQMObTS0

EP3乗って4年目、速さという意味では運転素人のオレだが、
昔から荷重移動を意識してブレーキ踏んでも
「これか」と思って曲がれたことが確かに一度もない。
最低100kmくらい出てないと感じないものか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:40:56 ID:Tp6GqLZZ0

低い速度でも峠の2速ヘアピンなんか
荷重移動が実感できるけどね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:00:17 ID:Rnr5VM3MO

ダウンサスの購入を考えているんですが、東京発条バネのスポルトマッキって作ってるんですかね？
ホームページみてもラインナップされてなくて‥。
もし、ラインナップされてなかった場合、RS-RのTi2000を考えてます。
どうでしょうか？
詳しい方がいられたらアドバイスください。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:11:38 ID:TdQMObTS0

>>633
そうか～。
もっと意識してやってみるわ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:13:41 ID:Eewi//RP0

意識して走れば町中の交差点でも実感はできると思う。
(見通し良いとこじゃないと危ないが・・・)
鋭角のコーナーの方が限界速度が低いからわかりやすいね。
同じコーナーをブレーキ踏んだままでまがったり、ノーブレーキでまがってみたりすると
多少は違いがわかるんじゃないかと。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:43:26 ID:kIEOnWF80

>>632
恐る恐る踏んだブレーキじゃ
荷重移動とまではいかないよ
ガツンと踏んでみな
床まで踏み抜くイメージで
回転数合わせながらシフトダウンして
あとはステア操作との連動性だな

この車乗ってるならサーキット行こうぜ
サーキットならビックブレーキの練習ができるからな

個人的に、サーキット走行の経験は
一般道での危機回避能力にも繋がる気がするし

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:12:52 ID:o4I3nFnp0

ビックブレーキ（笑）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:27:05 ID:8KeVY1Lw0

>>637 ビックマウス(s乗笑)
>>631　あほかって？　ステア切って曲がってるって思ってるのか？
荷重移動して　舵角の抵抗と逃げで曲がってるんだよ。

タイヤの外ばっかり　減らしてるのかい？
ご自分の腰の骨あたりで操作して荷重移動させてリアを軸に、曲がるんだよ。

って逝ってもわからんだろうがね。　ここ住人じゃ無理だな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:38:33 ID:FiHK/HA70

631の突っ込んでる事が理解できないようだ。
やっぱりリアルあほだな、っていうかキモイ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:47:07 ID:wyKlFlGJO

質問！
EP3の前期型が欲しいのですが中古で何を気をつければ良いですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:18:21 ID:BLeWPXo7O

>>641
オイル減り、アイドリング不良があるかな。
ただ、エンジンがめちゃくちゃ回る。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 07:31:09 ID:el/gzvMxO

無限のショックを入れてるんですが、堅いせいか最近助手席の窓の立て付けが悪くカタカタ音がするようになってきた。これって直せますかね？

644 ：~~~~：2007/10/26(金) 09:59:17 ID:NxcyaD360

気のせいじゃ無いの？　スポーツカーなら　音はするよ。
デッドニング？　スポーツカーで、キャンピングか＿＿？

645 ：~~~~：2007/10/26(金) 10:04:20 ID:NxcyaD360

気のせいじゃ無いの？　スポーツカーなら　音はするよ。
デッドニング？　スポーツカーで、キャンピングか＿＿？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:18:32 ID:BLeWPXo7O

>>643
直るよ。
ただ、ディーラー

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:35:05 ID:BLeWPXo7O

>>643
内装の場合だったら、その場所にスペーサーになる様なものを挟んでみる。
布でも紙でもいい。
音が消えたのが確認できたら、そのままでもいいし、シリコンのコーティング剤をその箇所に塗ってみてもいい。
接着剤ではないので、後で剥がす事もできるよ。

俺の経験じゃあ、意外とくだらん場所だったりするんだよな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:44:52 ID:BLeWPXo7O

>>645
それもそうだけど、店にとって都合の悪い時にも使う、ごまかしにもとらえられるね。
明らかな異常、異音でもそうやってごまかすよ。
本当に腕や、売った製品に自信がある店はそんな事は言わないし、もし何らかの弊害がでたとしても、きちんとした理由を答える事ができる。
俺の経験じゃあ、そんな事を言う店はロクな店じゃないね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:50:38 ID:BLeWPXo7O

言い訳ばかりせず、自分の考えをおしつけない。
そして、客の些細なクレームにもきちんと答える事ができるメカニックや、ショップが本物だと思うぜ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:37:37 ID:z6v8WOGMO

エンジンルームから車内に配線を通したいんだけど
どこから通したらいいの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:48:03 ID:z6v8WOGMO

あと特別な工具が必要なのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:02:04 ID:/NdWEhlDO

>>650
俺は、右フェンダ－の隙間から通してるよ。
水温、油温、油圧の線だけどね。
工具は針金でいいんじゃないかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:24:33 ID:z6v8WOGMO

>>652
thx
それってフェンダーカバーを外して中を通すって事？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:42:49 ID:/NdWEhlDO

>>653
フェンダーカバーは外さないよ。
ボンネット開けて、運転席側のフェンダー見たら、隙間あるよね？
そこと、運転席の下の方のパネル辺り（確か、簡単に外せるはず）につながってるから。
ちょっとわかりにくいかも。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:15:13 ID:wmYWyvaK0

シビック（タイプＲ）を持っている人の中で、
目から火とか涙が出なくても、
こすり傷をつけちゃったー。（がっかり）
ということがあった人はいませんか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:20:14 ID:MwU0q0pRO

>>655
目からビームがでました。
ていうか、何で同じ質問ばっかするの？
愛車が傷ついたら誰でも嫌だろ。
バカじゃねぇの

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:42:25 ID:e/IYBIsf0

擦り傷なんて頻繁につきますけど
byパイロンがお友達のジムカーナ屋

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:46:52 ID:MwU0q0pRO

>>657
ジムカーナやっている人に一度聞きたかったんだけど、この車でサイドターンってどうやってやるの？
サイドブレーキ全然きかないよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:53:50 ID:Qarap/aq0

ＡＢＳキャンセルするとやりやすいよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:56:21 ID:Qarap/aq0

Ｋ２０Ａの適正油温は何度くらいがいいんでしょうか？
気が付くと１２０度超えてしまって・・・
オイルパンにヒートシンクでもつけようかと思ってるんですが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:33:31 ID:MwU0q0pRO

>>660
ヒートシンクはあんまり意味ないんじゃない？
純正の仕様で油温120℃は、タイヤ、ブレーキともかなり厳しい状況じゃないかな。
俺はクーリング走行にはいるな。
熱対策なら、サーモスタット、ファンスイッチ、ラジエーター交換で、ちょっとマシになるよ。
水温が下がるとオイルも冷えるからね。俺は付けた事ないからわからないけど、オイルクーラーもいいかも。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:36:42 ID:MwU0q0pRO

>>660
適性油温…。
というより、走ったら油温は上がるからね。
水温プラス10℃くらいがいいって聞くけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:37:43 ID:MwU0q0pRO

>>659
マジですか！？
今度の休みに試してみます。
ありがとう。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:03:12 ID:kk/12pbQ0

EP3後期型の部品取り付け等に使用できる取り扱い説明書みたいなものってあるんですかね？
あるとすれば、デラで購入できるんでしょうか？？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:13:29 ID:oY/7ztW6O

サービスマニュアルのこと？個人でも買えたと思ったが値段はちと分からないや。Ｄに頼んでみたら？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:25:54 ID:Ab6iYsDz0

>>656
いいから構うな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:07:05 ID:sQ0A7o83O

>>666
うるせえよ
俺にかまうな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:20:40 ID:zZiSB8Kb0

私の為に争わないでっ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:20:42 ID:KIuPbn5vO

ブスは黙ってろ!!

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:00:31 ID:sQ0A7o83O

そりゃ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:12:49 ID:Ln1//fyA0

草のタイムアタックだなんて(笑)　それよりもＪＡＦ戦よんｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193213179/l50

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:40:14 ID:sQ0A7o83O

>>671
欧米か！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:57:07 ID:iFjFcbw9O

>>669
笑た

674 ：今さらジロー：2007/10/30(火) 11:45:38 ID:A68rBizt0

FDもEPもジムカが基本　車をあやつってナンボだぜ。
直線番長たち諸君よ、50秒をきりたまえＷ　

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:17:28 ID:0143aEiRO

ニュル50秒？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:38:08 ID:A68rBizt0

ＭＨＭとＭＳＬだろが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:03:57 ID:iFjFcbw9O

>>674
おみゃ～さんは何秒や？

678 ：ところで質問ですが？？：2007/10/30(火) 20:18:06 ID:Hj0VF2sz0

ヤフオクとかでよく売ってる後期型の純正Fスポイラーを前期型につくの？？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:02:36 ID:ydL4IDH5O

>>678
うん。
簡単につくよ。
ビス外して取り替えるだけだよ。

680 ：ところで質問ですが？？：2007/10/31(水) 10:41:58 ID:gnD3J5rV0

ありがとう。
5年も前期型に乗ってると車は飽きないんだけど、ルックスに飽きちゃって・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:54:58 ID:0rCgG7kQ0

>>678　　>>680 ↑
ttp://8014.teacup.com/39/bbs?BD=6&CH=5&M=ORM&CID=58

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:26:41 ID:PEKNgVmD0

こんばんは。

ＥＰ３ってクラッチのフルード交換するときしたからやります？
上からやります？

抜くとこ下向いてますよね～・・・すごく奥にあるし配線も邪魔してるし・・・

よかったら皆さんはどうやってるか教えてください。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:57:30 ID:ydL4IDH5O

>>682
下からだな。
ジャッキ当てて、車上げて、ウマかけて、下に潜る。
もしも、ウマが外れた時の保険で木材でもホイルでもいいし、ウマと車の間にかけなって。
それと、クラッチ踏む人と話できる様に窓を開けておくことね。
死ぬなよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:28:24 ID:kIUCfVro0

＞簡単につくよ。
＞ビス外して取り替えるだけだよ。

>>679 いい加減なことを書くんじゃねいぞ　m(｀ヘ´メ)m
信じる方も駄目だよ　ココの書込み全部EPに乗ってるとは限らにないね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:40:45 ID:SNOkhcK8O

>>684
ついたよ。
俺のマシンは。
お前こそEP乗ってないんじゃない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:39:44 ID:SNOkhcK8O

話変わるケド、話題にたまに出る、リジッドブッシュってどうなのかな？
批判は多いけど、本当のところはどうなんだろ？
一応、理屈は通ってるげどさ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:38:44 ID:LFFxXsH60

リジブ装着したけど、正直微妙。
値段の割に合わない。こんなこと、あのおっさんに言えないけどね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:39:29 ID:WD9cgrZo0

購入検討中の者です。
現行タイプＲとスイフトスポーツのどちらの足の硬さが近いでしょうか？
自分的にはタイプＲは硬すぎて町乗りにはちょっと・・と思いましたが、
スイポはほどよい硬さだと思いました。
またこの車の６速１００km/h、１４０km/hでの回転数を教えてください。
よろしくお願いします。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:42:21 ID:j+dNFrsmO

>>686
一度、試乗してみるのがいいと思う。
俺は試乗して、即購入決めた。
大阪の3Q本社か、全国の3Q代理店で試乗できるんじゃない？アリオスとかカゴタニとか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:48:23 ID:j+dNFrsmO

>>687
もちろん買わなくてもいいパーツけど、
仕様によって必要なんじゃないかな。車高調入れてる人とか。ダンパーの動きが良くなるし。

691 ：687：2007/11/02(金) 00:43:31 ID:oemhu2SZ0

>>689
俺も、3Qカーやいろいろ付けてる車に試乗させてもらって、よいと思って買ったけど、
自分の車と使用が違うから、結果的にあまり参考にならなかったよ。

みんなリジブを良い良いって言うけども、一緒に他もやってたりするんで、
純粋にリジブが良いかどうかは、理屈的なものしかわからないしね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:46:07 ID:YsxZvQ610

>>688
EP3は現行タイプＲではない。
新手の釣りですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:46:55 ID:rn6E4zxiO

>692
EP3の足は、FD2Rの足とスイスポの足
どっちの硬さに近いですか？

って意味だろ常考。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:09:21 ID:shx8w2v10

>>692はチョンだから日本語が不自由

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:12:54 ID:MgWY+kzpO

ｽｲｽﾎﾟに乗ったことねぇー
FD2Rにも乗ったことねぇー

つまり分からねぇー

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:51:37 ID:7QXYLzEv0

貧乏人が乗る車のスレですな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:01:38 ID:faJUMg080

だが、EP3新車購入後３ヶ月以内で
現行の無限RRが買えるぐらい突っ込んでるんだよな

無論、後悔はしていないし、これからも乗り続ける

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:47:41 ID:sIYqTrXVO

>>697
でも、一年くらいで飽きて売っちゃうよね。
実際。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:09:12 ID:sIYqTrXVO

>>697
そして、後悔はもっと後になってくるんだよな。
まぁ、今はまだ後悔してないだけでさ。
免許もってる年齢なんだから、あんまり人にはそんな事、話さない方がいいんじゃない？
マジでバカにされるよ。
恥ずかしいね～

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:11:47 ID:sIYqTrXVO

あ～屁がでる！屁がでる！
わしのア○ルから屁がでる！
ああ～

「ブビッ！」

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:14:33 ID:sIYqTrXVO

ウヒッ！！
3Qが出てきてから、ホントにつまらんスレになったよな～

暇やったし落書きしてみました。
つまんねー！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:11:43 ID:cY4uHAHWO

このスレは俺かもらいませた。
あアメリカ人。
いインド洋
うウランバートル
えエンジン
おオランダ

ピポパピポパ
おならプップ～
壊れました！壊れました！
本当に私は壊れました！！
助けて助けてビビビノビパノパッパ～港港港区

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:13:02 ID:cY4uHAHWO

恥ずかしいよ（竹山風に）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:05:41 ID:N0rVO6vX0

ＥＰのことなら南Ｂさんに聞け！！
日本一ＥＰに詳しい信頼のおける人物です。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:58:15 ID:Z+fePuN1O

>>704
俺は元客だけど、
昔の、採算度外視でマックスレーシングでチューニングしてた時は神だったけど、
今はその時パクったノウハウで、部品をディーラーで取り付けてるだけ。
整備経験も設備もレース実績もデータも歴史もドラテクも何も無い、ヒールアンドトゥーすら出来ないおっさんの脳内妄想チューン。
つーか、みんなEP3に金掛けるなよ。
世界中で愛されてるプアーマンズスポーツカーホンダ車は、安くてそこそこスポーツという楽しみ方が真骨頂。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:50:32 ID:cY4uHAHWO

>>705
わかるよ。
そりゃそうだよな～

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:16:33 ID:cY4uHAHWO

一人の男の転落人生に萌え～

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:30:35 ID:Z+fePuN1O

ヒルトゥー出来なくて、頻繁にミッション壊す奴は単なるバカ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:47:56 ID:cY4uHAHWO

>>708
この車に乗ってて、ヒールアンドトゥできない人っているんだな。
初耳だ。
オートマのフィットでいいんじゃないの～マジで

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:09:49 ID:Z+fePuN1O

シビックやインテなんて、ワーキングプアー用の車種で商売するから、色々問題が起こるんだよ。
みんなビンボーでケチなんだから。
これからの時代はトヨタwithスバルだよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:19:39 ID:cY4uHAHWO

>>710
だな！
いい事いうね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:32:06 ID:cY4uHAHWO

>>710
ところで、レガシィの調子はどうだい？それと、新型インプレッサの感想きかせて。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:55:03 ID:Z+fePuN1O

つーかさ、カズEPなんて金持ちなんだから、
いつまでも、おっさんのカモになってないで、
EPで散財してる暇があたら、はじめからポルシェ買え！
ポルシェのこっち側の世界で待っててやるよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:24:26 ID:6JNS1ZAPO

>>713
ポルシェのなんてやつだ？
今度みせてくれよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:27:28 ID:6JNS1ZAPO

>>713
値段はバカみたいだが、あれこそ市販車じゃあ最高のスポーツカーだな。
俺はあんたが本物のスポーツカー乗りだと思ってるぜ。
いい趣味してる。
最高だ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:34:24 ID:oo6uVtpPO

>>715
ポルシェやフェラーリなんて、成金のデートカー。
今、新車で買える唯一神のスポーツカーは、TVRだけ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:52:16 ID:6JNS1ZAPO

>>716
マジかよ！
ここでTVRだすってのはあんたも通だな！！
俺はTVRも好きだぜ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:58:52 ID:6JNS1ZAPO

ぶっちゃけ、俺は中古車屋なんだけどよ、フェラーリ、ポルシェ、ベンツ、BMWってのは、バカな成金のガキ、ホストなんかが見栄で買ってくんだけど、TVRを探してくれってのはないな。
ちなみにEPは社用車で、店の奥に停めてある。
おっと。これじゃあ店が特定されちまうな。アバヨ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:04:29 ID:5nfY10vgO

>>716

走らないヤシに限ってこういうことをいいやがるw
GT3、エキシージ、普通に買えるのだってインプSTI、FD2タイプRといくらでもあるじゃん。
TVRだっていいがなぜ他を否定する？
コーナー入口でABS効かせてから出直してこいや。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:25:41 ID:6JNS1ZAPO

>>719
ていうか、コーナー入口でABS って普通じゃん。
それがかっこいいねカだね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:25:51 ID:oo6uVtpPO

ミニサーキットぐるぐる走って目回してるヘボより、
一般道を250～で走るほうがテクも格も人間性も上なんだよ。
世の中にはすごいやつが沢山いる。
そんな連中に人気なのが、
TVR！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:56:32 ID:5nfY10vgO

>>721

テクも格も上というのはよくわかるしTVRもいいと思うが、唯一じゃねぇだろ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:16:01 ID:oo6uVtpPO

ところで、おとなりさんのDC5スレで、
ほぼ吊しのDC5が250キロオーバー出るらしいぞ。
なんでだ？空力か？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:03:51 ID:60X78QHr0

ホロン部さんの３流自動車

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:16:07 ID:6JNS1ZAPO

>>723
あ～すごいね。
すごいすごい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:20:47 ID:6JNS1ZAPO

話がだいぶ脱線しましたな。もう「DC5及びEP3」スレでいいでしょう。
3Qの書き込みも楽になるし。
話題が全然ないもんな～

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:39:16 ID:oo6uVtpPO

話題が無い時はこれだろ。
みんな、あと何年EP乗る？
そして次は何買う？
おれはあと１年で10万キロまで乗ったら、廃車して、
次は、もしそのとき中古で200万代ならエリーゼかな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:45:36 ID:6JNS1ZAPO

>>727
あと3年くらいのって、中古のニューミニかプジョーかな。BMWの1シリーズもありかな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:11:35 ID:FqprDrylO

>>705 元客と書く奴に客でなし。 HONDA 3Ｑカーズは、ディーラだよ。 知らなかったのか？ 3Ｑ自動車と3Ｑカーズは場所が違います。 ＞大阪*南部

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:19:35 ID:6JNS1ZAPO

>>729
胡散臭さはどっちも一緒でーす

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:51:17 ID:u9Q9UFA70

>>729

>HONDA 3Ｑカーズは、ディーラだよ

そんなディーラー、ホンダのＨＰの販売店一覧に載ってないぞ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:28:06 ID:oBkhOZJqO

>>731
ホンダ3Qカーズで、普通に新車のFD2も買えるよ。おまえ買え!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:37:33 ID:u9Q9UFA70

>>732
だからどこにそんなディーラーあるの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 04:43:35 ID:JiVTNyRxO

実の名は語れないが、新型フィットを納車してもらって家族は喜んでましたよ。
3Ｑ自動車のTuningが、実感出来るよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:40:00 ID:F0LSUP/g0

今日後期型契約してきた

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:53:07 ID:oBkhOZJqO

>>735
EP仲間へようこそ
まずは、EPの常識、リジッドブッシュとモリモリ管の装着をお勧めします。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:30:14 ID:X/Bm4JfeO

>>736
もう飽きたよ。
まぁEP自体、パーツ全然ないし、しかたないわな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:19:32 ID:z/5t0npxO

>>736
飽きちゃった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:44:18 ID:celzvNxe0

EP3は実用と適度なスポーツ性を兼ね備えたいい車だと思うな。
事情があって4人乗れる車が必要となりEP3に乗り換えることになったんだけど
すばらしいと思うよこの車。
エンジンはホンダの中でも完成度高いと思う。ミッションとの相性も良い。
外観も国産にはない品がある。
流して走る上においても問題ない、それなりに攻めて充分に速い。
こんな贅沢な市販車なんてそうないよ。
いわゆる改造やチューニングなんて必要ないよ。素直にEP3と付き合っていきたい。
これからは本当に好きな人だけに乗ってもらいたいと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:32:00 ID:z/5t0npxO

そんな事語られてもね‥。
ウザイだけだし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:37:19 ID:7LQVFSXX0

ここは３Ｑがホルホルする板だから仕方が無い罠ｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:41:44 ID:z/5t0npxO

ヒマやな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:15:01 ID:5iADgRzJ0

３Ｑ自動車万歳！！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:10:03 ID:z/5t0npxO

マンゼイ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:25:05 ID:L6jycVfF0

3Ｑ3Ｑまいにち3Ｑ！　3Ｑの部品は、他店（有名HONDA店）には
似たものも、ありません？　なぜ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:30:55 ID:atHISiKwO

>>745
つまらん
流行んねーよな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:09:27 ID:W+8pY7mo0

3Qネタと>>739
どちらがウザイか…といえば、明らかに3Qなんだが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:34:56 ID:WTmzhjcu0

>>739
>いわゆる改造やチューニングなんて必要ないよ。
とか言ってる反面、カーテシランプやフットライト自作したり色々楽しみつつ乗ってる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:43:13 ID:atHISiKwO

>>747
お前もウザイ！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:41:55 ID:ykDtJVNH0

中古マイチェンＥＰ買って2ケ月。なんだかね、挙動が変だからデーラーで
見てもらったらエンジンマウントが切れていたので、新品いれました。
部品工賃で３マン程の出費。　しかし、なんだかこの車
ぐにゃぐにゃするのは普通なの？がっかり中です。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:24:26 ID:atHISiKwO

>>750
どの車もぐにゃぐにゃします。
お前の挙動がおかしいんじゃないの。
さっさと別の車に乗り換えましょう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:33:24 ID:atHISiKwO

ぐにゃぐにゃする→某ショップ登場→部品の宣伝→叩かれる→スレが荒れる。
毎回このパターンですな。
もっとも、質問の主が某ショップの関係者の可能性が高いがな。
乗り心地が悪いとか言う人間はいるが、車がぐにゃぐにゃするって聞いた事ないな。
あれ～？どっかで聞いたセリフだな。
気のせいか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:27:55 ID:UrOpo3KHO

今日愛車EP3が2回目の車検
2日間のお別れ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:51:51 ID:ykDtJVNH0

最近買ったので、乗換えは考えてません。　ごむたいな(泣。
しゃっきりしないでぐにゃぐにゃするのはわたしだけでしょうか？
NEOVAにして＆エンジンマウントを、硬いものに交換してみます。無限のモノでＯＫですかね？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:22:58 ID:s5pZKTQGO

ネオバよりポテンザでしょ。
カッチリさせたいなら。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:51:35 ID:3iw8W819O

カッチリといえば、リジブだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:59:57 ID:ykDtJVNH0

ネオバよりも、ポテンザですか考えてみます。
空気圧は、2,5くらいで良いですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:17:51 ID:WTmzhjcu0

EP3に乗り換える前は何に乗っておられたのか判りませんが、
以前乗っていた車の感覚によっても感じ方が違うかもわかりませんね。

私はホンダのリアドライブオープンからの乗り換えですが、重心の高さや、
サス形式におけるハンドリングの感覚的な変化などに最初は戸惑いました。
が、慣れるのに時間はかかりませんでした。

今では以前の車よりも全てにおいて強固な剛性感を感じているほどです。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:37:36 ID:WTmzhjcu0

エンジンマウントを固めることやハイグリップなタイヤがいわゆるグニャグニャ感を
直接改善する手段としてどれほど効果をもたらすかはやってみないと分かりませんが、
総合的に改善していかないと不満は解消されないのかもしれないですね。
硬度を上げると必ずその他の部位に負担はかかるはずですから。

骨粗鬆症のおばあさんに柔軟性の無い筋や腱、靭帯を移植すると簡単に骨折してしまうでしょう。
ましてや真っ直ぐ歩くことさえ出来ないでしょう。

タイヤはむしろサイドウォールが柔らかめのものを選んでみては？
「タイヤで外界からの入力をいなす」という考え方です。
ハイグリップにするとシャシー側のアラが浮き彫りにされてしまうようですよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:39:06 ID:s5pZKTQGO

>>757
あ、でも、今何履いてる？純正はポテンザやもんな。
ポテからポテにしてもなぁ。

何を指してぐにゃぐにゃなんだろう？
よっこらせ、てな感じのロールかな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:48:46 ID:2CfKiHTX0

あーーーー！！
悪夢だあーーー！！

2車線の道路を走っていると、
右側の車線からウインカーを出さないで急な割り込み！！
そして・・、
私は左にハンドルを切ってサッとよけた・・・、はずだった・・。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:49:51 ID:2CfKiHTX0

きゃーーーーーー！！！！！
・・って気づくと、
私の車が壁に当たってガリガリーー！！！？？？

悪夢だ・・・。
そう・・、
昨日見た夢でした（笑）
でも、嫌な夢でした。

でも、夢だったけど、最近ちょっと調子に乗って飛ばしすぎてるかな？
・・って思ったんで昨晩は、
少しおとなしめに運転でドライブにいきました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:50:53 ID:2CfKiHTX0

そして、もうすぐ帰宅！！てな所で！！
隣にバリバリのエアロ装着、
ごっついGTウイング装着、
爆音のS15シルビア登場～！！

そういえばシルビア見るのって、相当久しぶりで懐かしい！
シルビアはそんなに好きじゃなかったけれど、
どんどん街中からスポーツタイプの車を見かけなくなってしまうのは
寂しいところですね・・。

ホンダにはスポーツユーザーを見捨てずに、
頑張って欲しいところだ。

それはさておき、
隣に並んだS15シルビア君、
どうもやる気らしい？？？
挑発してるのか？
信号待ちの間、エンジンを空ぶかししてくる・・。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:52:20 ID:2CfKiHTX0

よーし、前回のEP3タイプＲに続いて勝負だ！！
シルビア　ターボはすぐ熱ダレするからサーキットでは相手にはならない車だけど、
ターボだから一発勝負の直線勝負は結構強敵かも？？
でも、昨日は湿気が多そうな雰囲気！
ターボなら苦しいだろう？

そして信号が変わりスタートーー！！
おおっ！！
ついてくる！ついてくる！（笑）
やっぱりやる気だな！！

でも、シビック　タイプＲの方が速いぞ！！
2速に入れてからさらに差が広がった！！
このS15ターボなのか？？？？？
イマイチ速くないなあ？？
NAエンジンなのかなあ？
新型シビック　タイプＲが速すぎるからか？？？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:52:58 ID:2CfKiHTX0

そして先の信号が変わった！
またまたシビックＲとS15くんが先頭同士
第2回戦くるか！！？
とか思ってたらS15くん白旗？？？
先頭には行かずに私の後ろにつきました。

うんうん！
S15くんもよく頑張った！！（笑）

最後にもう1回、新型シビックＲくんの速さを見せてあげようとか思って、
タイプＲくん全開！！
1速から2速へーー！！

ガリガリ・・・。
きゃ～～～～～～～～～～！！
悪夢だ！！

シフトミス・・・。
この抜群のシフトフィーリングのタイプＲでシフトミスするなんて、
バカだわたし・・。

あの夢のガリガリは、
このことだったのか～～～～！？？（涙）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:54:04 ID:ykDtJVNH0

現在は、BS/070 225/40-18です。　ビートが硬いので、ボデイなのかエンジン
マウントなのか？ゆっさゆっさするグニャグニャした感じがあらわに出ますので。
ネオバかZ1か、17インチ7.5Jで考えています。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:36:33 ID:WTmzhjcu0

車も消耗品。骨格となる箱やフレーム類、脚周りのスプリング、ダンパー、ブッシュ類等の
賞味期限が終了している個体はグニャグニャした車と言えるのかも知れませんね。
中古ですからねー、年式や走行距離には関係は無く、
前オーナーがどのような使い方をしていたかによって左右されますよね。

無理なドライビングによるサーキット走行を繰り返す、減速せずに段差に乗り上げる、無意味な
急発進・急加速をするような運転をする人であった等々。

中古車を選ぶ時も大事でしょうね。
内装等は異常にキレイで、売る側からも「程度イイよ！」と言われても、
骨格の劣化は目には見えませんからね。

そういうのに対し、内装も経年劣化が見られ、両面テープの剥がし痕や、
コンソールを何度も脱着した痕がみられる個体ほど車を大事にしていた人が所有していたケースが
多くみられ、走行する上での機能は劣化していなかったりする場合もありますからね。

総合的な初期化が走りを蘇らせる。という考え方もあるのかな？という話です。
基本的にEP3は、がっしりとしたボディに安定感のあるフラットな乗り物で、
一般的な乗用と比較すると多少は固い乗り心地ですが、どこも悪くなければ
ぐにゃぐにゃするような車ではありませんね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:37:47 ID:htDUYbJA0

>>766
乗り心地がグニャグニャな感じということなら、767の言うように足回りがへたってる可能性が高いかもね。
特に社外のサスは寿命短いらしい。
タイヤも考えた方がいいけど、まずは足回りリフレッシュが先かなぁとは思う。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:32:17 ID:lP5e80WWO

>>765
15がきちんと踏んでなかったか、お前さんの運転が危なっかしいから、ぬくにぬけなかったか、どっちかだろう。
はっきり言ってターボ車は速いよ。
峠でも直線が少しでもあったら勝てないな。
直線だけの道路ならなおさらだ。
俺は某ショップのマフラーをつけたEPだったが、あっさりぶっちぎられた。
120キロからの加速が全然違う。
マジな話。
勘違いはいかんよ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:38:52 ID:lP5e80WWO

あと、ついでに言わしてもらうと、某ショップのマフラーは、峠じゃあ全然つかえんよ。
サーキットならわからんけど。
俺は、使いにくいから１ヶ月もたたんうちに外した。
峠で使えないマフラーは街中でも使えない。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:02:53 ID:rQRO+Uhz0

>>767 3Ｑ乙。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:36:19 ID:wW/obb1x0

>>771
ばれちゃいました？反応ありがとうございます。

まるで虫学生の日記のような書き込みをする人もいるし、
またそれにコメントを付ける同級生のような内容の書き込みとか、
何とかならんのかねここの住人は。

叩かれそうなこと一応言いますが、
せっかくだからEP3に対する有益な考察をこの板には記してゆきましょうよ。

では本題です。しつこくて申し訳ないですが、ぐにゃぐにゃ話題の続きです。
一つの解釈ですがぐにゃぐにゃ感じられた理由が、わかりましたよ。
おそらくその不快感は解消されることは無いでしょう。

それは、「この類の車」に乗ったことの無いドライバーの感じ方ではないか？
ということが考えられます。
これは単なる「スポーツモデル」というひとくくりにされたカテゴリーに限られた表現ではありません。

独特のピッチングや路面からの入力によるダンパー収束速度。
速度や荷重によって異なるロール感。

いわゆる本当に速く走ることの出来る車の動き「本物のスポーツカーの動き」です。

当たり前の動きを「当たり前」と知り得ていない方には不快かもしれませんね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:38:05 ID:BVDXMZO40

Tuned-Rで売っている「ブローバイ・アダプタ」って、どういう仕組みなの？
あんなパイプ1本、吸い込み側につけてもオイル（ブローバイガス？）の吹き出しが変わるとは思えないんだが・・・？

つぅか、Tuned-Rってやってるのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:25:01 ID:xSMKRAka0

ttp://www.showoffimports.nl/catalog/thumbnails/t_19874.jpg.detailed.jpg
このエアロ欲しいけどメーカーのHPがわからん・・・
そしてこれを輸入してくれる業者があるのかも疑問

ここの住人で輸入エアロ付けてるEP海苔っていてる？

775 ：771：2007/11/09(金) 23:38:51 ID:nbyMvO5MO

→772 3Ｑじゃないな。元ＥＰ、お宅か？

776 ：768：2007/11/10(土) 00:20:51 ID:2e96y0qa0

>>772
あんたせっかくまともな人なんだからしょうもないレスは華麗にスルーでいきましょうよ・・・
一応本題について反応すると、「この類の車」に乗ったことがないなら、純正の足回りであまりへたってないと仮定して、ゴツゴツって感じるならともかく、グニャグニャとは感じないんじゃない？
「ビートが硬い」って微妙すぎる表現をどう解釈するかってのはあるだろうけどね。

「本物のスポーツカーの動き」・・・EP3乗りとして基本的には賛同するけど、
正直ところどころ詰めのあまさは感じるかなぁ。
まぁ、コストを考えれば十分以上だとは思ってるけどね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:29:27 ID:ghVX93iX0

775さん、なんだかわからないけど感謝です。ありがとね。
御宅と呼ばれることにあこがれているのでなんか嬉しいです。

776さん、レスありがとう。
確かにまずはゴツゴツを感じるでしょうね。但しそのグニャグニャを感じるオーナー様
（仮にX氏と命名します）が（X氏の父上の）マークⅡグランデに乗っていたとするならば、
今まで味わったことのないワンダリングやボディにまで反映される路面からの入力を
X氏はどう感じて、どのようにココの閲覧者に表現したかったのか。
正確に知る術はありませんが、EP3に対する期待していたものと異なる印象を受けて
ショックを受けているのは間違い無いようですね。

その解決策にエンジンマウントやタイヤに（色々悩んだ結果でしょう）まず考えが及んで
いる所から経験浅いのかな?と思った次第であります。
しかしながらエンジンマウントが劣化している個体が多いのも事実ではあります。

X氏が書き込んだ少ない情報から、まことに勝手ながらそのように読解し、意見を
書かせていただきました。

「本物のスポーツカーのなんたら」につきましては、書き込みながら自己満足に
身を投じる為に書いたものです。笑ってください。スルーでOKでございます。

所詮ベースは3Dハッチ。それをよくぞここまでスポーツカーに仕立て上げたと思うと
感心できます。コストと汎用性、購入者の求めるニーズに応えると
「こんな面白い成り立ちの車」になってしまったのでしょうね。

みんなほんとにEP3好きなんだね。「不満があるのはそこに気持ちがあるから」です。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:42:55 ID:BUeKyAYOO

いっちょ前の事いうとるけど、本当に走っとるんか？
つまり、この車は、お前さんの好みじゃない車って事だ。
ガタガタぬかすなら乗り換えろ。
そんな抽象的な事言われてもわからんだろ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:07:10 ID:ghVX93iX0

>>778
すぐにコメント頂けて光栄です。どうも。

ココで本当に走っているとか、サーキットで何秒出したとか論じてもそれは無意味な行為。
どうでもいいことなのですよ。

いやいや好みですよ。好きな車の一台となりました。あしからず。
抽象的で申し訳ないです。私の表現したいことは最後のくだりに集約されています。

最後に、私の車はガタガタしていませんよ～乗り換え予定無しです。シャキッ!と走りますよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:17:02 ID:BUeKyAYOO

>>779
あんたじゃないよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:55:27 ID:gWY6WtFOO

操舵のインフォメーションが悪い訳だから
アレを、４本ぶち込みめばそれで良いと、。誰も書かないのが見てて笑える。
アレ派は、全員スルーしてるのが、さらに笑えるな。
ＥＰオタクたちよ、つづけたまえ。
と、通りすがりのＳノリの異見だ。スルーでよし。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:58:07 ID:BUeKyAYOO

>>781
わかってるじゃないか。

783 ：783：2007/11/10(土) 10:11:47 ID:Ir66P88g0

　↑　わかってる人も多いって事だな。あの親爺以上で、走れるお方いますか？
ここは、正当な事を否定するスレッドだからこの流れで良い。
案外否定派も安く成ったからこっそりと買ってるのでは？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:31:12 ID:BUeKyAYOO

宣伝したいって事がね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:54:11 ID:BUeKyAYOO

結局、最初から某ショップの宣伝って事だろ。
商売するって大変だもんな。
南部がんばれよ。
EPだけじゃなく、フィットに手をだしたらいいのにね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 06:15:11 ID:GS3PttxqO

自分自身を名乗れない人が、本名を呼び捨てとは
良くないな。〇を使って書くか、そのネタに触れないように出来ないかな？
結局、荒れたイメージの始まりは、個人攻撃。つまんねっ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:35:17 ID:wQwZdP5oO

>>786
はいはい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:46:07 ID:jMEdNP0tO

昨日の美〇はどうだったんだ？
雨みたいだったが　結果キボン。(?_?)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:58:16 ID:PQjxHQ+3O

夏場ギヤがスコスコ入って調子良かったウルトラMTF-3でも、
この時期になるとやっぱ入り悪くなるよな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:38:45 ID:0I4nNFZHO

>>789
寒いところの人？
俺んとこはまだまだいけるよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:41:23 ID:t+ioJxiJ0

スコスコ入る事が、良いと考えるな。
入り悪くなった事を悪いと思うな。
回して、熱をいれてやれ。　ミッションギアには適度な熱が良い結果を生む。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:19:57 ID:0I4nNFZHO

>>791
良い結果って？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:49:14 ID:6viVlUam0

>>791
在日の３Ｑ乙
やっぱり日本語が不自由ですねｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:42:16 ID:Ov/VcKpI0

792＞たぶんフリクションを言ってるんだよ。 FFは、デフ一体のMTだから
前後別々にあるＤ１FR車両を学べミッションデフを壊わさな対策はOILだ。
化学合成の柔らかいものは一切使わない。鉱物油100％のミッションオイル使ってる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:05:39 ID:Ov/VcKpI0

791＞このスレ住人は、
単にMTの入りの善し悪しを言ってる訳だから純正ウルトラMTFで充分。
値段の高いMTオイルの話や、ジムカしてない方には無用と付け加えろ。
1まい840円の無限ステ貼ってる事のほうがもっと、価値があるわけだ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:01:40 ID:UjmjFcFEO

>>795
つまらん。
無限ステッカーについて語ってくれや。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:38:50 ID:fXs6ntTPO

>>795みたいな奴のおかげで、
ﾀｲﾌﾟR乗りはキモいとか言われるんだよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:56:08 ID:Ov/VcKpI0

キョウセイででタイムだせるのは少ないし、
名阪ならなおさらだけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:43:22 ID:UjmjFcFEO

だね。
キモイよね～
自称、本気組？
笑っちゃうよ。
なんぼ、えらいのあんた？
ひょっとして、すごいレーサーですか？
よかったらサインください（笑）
脳内レーサー君

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:53:40 ID:UjmjFcFEO

俺が、お前みたいなヤツに一つ教えてやるよ。
お前より速いヤツは世の中にたくさんいるし、もっとくわしいヤツもたくさんいるんだぜ。
小さな世界でいきがってるお前は「井の中の蛙」ってヤツだ。
偉そうな事を語る前に、少しでも困ったEPに助け舟を出してやるんだな。
それが、本当の本気組ってヤツだろ。
勘違いは恥ずかしいぞ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:31:23 ID:ogoBArjk0

>>799 >>800　勘違い脳内レーサーはおまえだろ　うまい棒くってコイてろ！
俺は今年のJAF公認競技の場合最も速かったし、まかせてよしだ！但し
最速の俺はEP3だけの話しですがね、笑
峠や草走行会は車両競技規定があいまいだから競う意義(意味)は無い。

本題は単にMTの入りの良し悪しを言ってるだけだけど、
1/1000秒に金をいくら使ってるのか？とうまい棒くん達に問いたいね。ハハハ
お前らとJAF公認競技組とは血統が違うんだ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:59:21 ID:+VVVS+gb0

↑バーチャレーサー乙

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:35:02 ID:soEomKg5O

>>801
小さいね君は。
だから何？
そんなにすごいの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:00:56 ID:CFrqdrLgO

>>801
だからさ、2CHで自己紹介はいらないのよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 14:02:28 ID:ogoBArjk0

バーチャルレーサーじゃない。
改造範囲は限られている公認競技で最速のEP3って事 N1規定車両だ。
弟子は2～３人いるので今年も指導に忙しい日々だった。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:06:28 ID:z8Ee+lfo0

ＥＰのことなら南Ｂさんに聞け！
初めて見た時、ターザン山田かと思った（笑）

でも、あの尋常じゃないハイテンションはちょっと怖いかも
元光ゲンジちゃうやろうな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:17:12 ID:ogoBArjk0

ココでは○部さんの話はスルーザ・禁句.ま、あの車なら俺乗れば
２秒ちかく刻める。イコールで、 N1規定車両で勝負したいものだが。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:03:59 ID:pmFw5Gu7O

おまえらが、遅いだけで奴が速いわけじゃない。
情熱と、努力が足りないのでは？
奴の走りを見て研究したら１秒は詰めれると思うよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:45:15 ID:vJzuZjE/0

ここで文句言うてるけど○部さんに勝てない奴いっぱいやろ！
リザルト見たらそんなに遅いことないんちゃう？
頑張れ３９！！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:20:03 ID:L20jiT7E0

39のジブリって、なに？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/280861/blog/5856829/

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:35:16 ID:VS/0JTR70

ホロン部さん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:08:11 ID:ZLiZFJN/0

街中では寧ろFD2の方を見かけるわけだが、
ひょっとして、販売台数で既に抜かれてる？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:48:31 ID:L20jiT7E0

可能性　大だね。、。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:47:12 ID:AP3CHXZu0

先月、FD2R納車の人でシリアル4000番台だったらしいからもう抜かれているだろうな。
EP3は中古屋で眠っていたり廃車になってる車もあるだろうし。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:58:40 ID:e327Tytx0

ディーラーの人がＦＤ２の販売はジワジワと順調と言ってた。

ＥＰ３をあの値段で買う人はかなりの贅沢者です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:16:49 ID:8ZWGDhil0

>>814今週全損してるEPいたね。レースでも無いサーキット走行で
自滅するって？そんなことあるの？貴重な黒　それっておかしいくない？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:07:32 ID:6c2XjDSpO

自然だ。おかしくない、やってやろうと思ってやった訳じゃないよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:29:56 ID:1/otfoqu0

＞廃車もあれば新車もある。　気にするな。金しだいだ。
今日、出版のハイ○ーレブ（インテ)を本屋で立ち読みしてたら、
思わず目を疑って読みなおしてみた　が・・・　やぱ、ほろぶんなさまだ。(笑)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:58:35 ID:D7lGgJND0

この前、信号待ちで止まってミラーを見るとファンキーな金髪が！

俺の後ろに南Ｂさんが止まってた（笑）
車がＤＣ５だったけどセカンドカー？
少数派やめて乗換えかな？
ま、どっちでもええけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:53:24 ID:m70Y0dh90

DC5は最近増えてる感じがするけど
EP3は相変わらず見ないねーｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:57:56 ID:7m9LfuGtO

見ないよネ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:44:17 ID:Ko7fJ/pOO

EP3より、DC5の方がスポーツカーって感じだな。
外装、内装、車内の雰囲気がレーシーでカッコいいし、
シフトノブの位置とシフトフィーリングがいい。
意外と荷物が沢山載るいい車だ。
ただ、EP3からわざわざ乗り換える手間を考えたら、
今ならFD2にしたほうがいいと思う。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:34:42 ID:7m9LfuGtO

>>822
お前の主観の話な。
別に本人が気に入ったんなら何でもいいんじゃないの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:35:36 ID:7m9LfuGtO

>>822
お前の主観の話な。
別に本人が気に入ったんなら何でもいいんじゃないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:46:28 ID:m70Y0dh90

>>823
>>824
二回言うのもおまえの主観なの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:59:33 ID:7m9LfuGtO

>>825
すみません。
二回ボタン押しちゃいました。
ダメだな～俺

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:39:53 ID:Ko7fJ/pOO

DC5はインテグラの歴代で一番カッコ良いが、
EP3はシビックの歴代で一番カッコ悪い。
この差が5年後の中古相場に現われるだろう、
DC5は45～125万で、EP3は0～45万の中古相場と予想する。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:46:36 ID:Ko7fJ/pOO

まぁ、
Fitとかと、S2000の２台所有出来たら理想的だけど、
１台だけならFD2がベストじゃない？
やっぱりS2000は別格ですごいな～

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:23:12 ID:7m9LfuGtO

>>827
マジか！？
、有り得るかもね…。

ところで、走り屋に好まれる車って、90年代の車ばっかりなんだろうね？
軽さ？エンジン？デザイン？
俺の主観の話なんやけど、DC2とかシルビア全般なんかどこがカッコいいかわからんよ。
速いのはわかるけどさ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:52:38 ID:Ko7fJ/pOO

>>829
おれはDC5もEP3もS2000も全くカッコ良いとは、
思わないけど、DC2は軽さと足回りの走りがいいんじゃない。
シルビアは、ボンネット開けて見たら、
縦置きエンジンがオーラを放ってるよ。
ホンダ車なんかよりシルビアとかスカイライン、スープラ、
エボ、アルテの方が100倍カッコいいし、イジり甲斐があるぞ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:54:29 ID:Ko7fJ/pOO

>>829
おまえ、IDがＧＴＯだぞ！

832 ：829：2007/11/19(月) 00:04:24 ID:Ou2HNx4oO

>>831
おぉ～ビックリした！！

確かに、シルビアいじったら速いよな。
ちょっといじった14に峠で軽くちぎられたよ。
いじって楽しい車なら、ロードスター、アルテッツァがいいかな。おれは。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:15:06 ID:7UXf/pT90

>>829
尖ったところがあるから…かな？
うまく言えないけどじゃじゃ馬ならし的なところがあるんじゃない？
うまいヤツしか乗りこなせない，みたいな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:28:47 ID:Ou2HNx4oO

>>833
そうかもね。
この前、EG6運転する機会があったけど、やたら速かったな。危なかっかしいとこもあるけど、なんか刺激的だったな。
誰でも楽に速く走らせれるって事は本当に楽しいのかなって思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:30:45 ID:bQ2MRyN1O

3Qネタの次は、ネガティブキャンペーンかwwww

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:00:18 ID:Ou2HNx4oO

>>835
みんなネタ切れなんだよな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:15:19 ID:q3lefN1C0

>>827 Dc5が、全日本ジムカやワンメークレースやＳ耐に使われてる今、EP3が見捨てられて、
はや5年。　しかしEPにお前が居る言を誇りに思って乗ってる人はは多いよ。
いかなる、高額な商品も扱う人の安全性への頑固な熱意が、信頼へ繋がり普通に
安心出来るブランドと成るんだ。有名ホンダSHOPにもどこにも無い考えられたシステム部品。
がんばれよ　EPヒーロー。　お前を悪く言う奴の顔が見たい。Ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:11:57 ID:Ou2HNx4oO

>>837
がんばれよ！！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:13:41 ID:q3lefN1C0

＞あ～りぃ　みんなネタ切れなんだよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:53:30 ID:NSsasYI1O

暇なのでEP3について真剣に考えてみた！
・ごく平凡なファミリーカーシビックに
ハイパワーエンジンを搭載しただけ
・そのエンジンも馬力が高いだけで、楽しい、官能的とは言いがたい
・スカスカ穴のサブフレームメンバー取り付ボルトによる、フニャフニャな乗り味
・事故ると、クチャクチャ即廃車になるヤワなボディ
でも、そんなEP3が好き！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:56:51 ID:Ou2HNx4oO

>>840
ハハハハハ。
その通りだね。
でも、いいよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:22:38 ID:00Qb8EHn0

そうですよね　いろいろと、ヤリ(ｲｼﾞﾘ)涯があるよね。
エンジンダンバーとかサイドインナーブレース遍心ピロロアアーム　ピラーバー
タワーバー、無限オイルキャップ奥山ロアーバーほかにもあるよね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:47:45 ID:HDSz8CA+O

ほんと、いじり貝あるわ

リジブ、モリモリ管、
強化スライダー、後期ステアリングギアボックス
バッフルオイルパン、リジト、
コレックス、セレックス
AGP SGP ABC ECU

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:33:51 ID:WSex+Omx0

そんなにいじるとこがあるのにタイプRなのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:40:44 ID:rQt30UWw0

>>844
タイプQの間違いだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:46:28 ID:yXGuZxLzO

モリモリ管、デザイン悪すぎ。
特にストレートのヤツ。
音はいいけど、デザインなんとかして。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:48:43 ID:XMoT/eG30

ＥＰ３は、ホンダ車の珍獣として語り継がれる車なのです。

ミスター南Ｂは珍獣使いのオジサンとして後世に語り継がれること決定！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:49:15 ID:SmK0dsT5O

ホンダに名車無しって言うけど、
EPは迷車だな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:31:01 ID:+ColtbtI0

>>846 私の意見は違います。デザイン最高にイイです。めだたないし
さりげない、AE86をぶっち斬った、
あの細い直管は .6グランドの世代ならわかるはず。

ＨＫ○の110φを、ＮＡシビックにつける目的錯誤もはなだしいのでは？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:35:26 ID:+ColtbtI0

↑ 　このマフラーのデザインは、どう？？　
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g53573020

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:52:36 ID:yXGuZxLzO

>>849
バカみたいに出口がでかいマフラーも、ちょっとネ…。
今は、モリモリ管外して純正にしてるけどさ。
出口の径が細すぎて、バンパーとのスカスカ感が納得いかんよ。
グランドシビックをイメージしたとか、店主からも聞いたけど、俺はそんな事はどうでもいいよ。
だって、グランドとEPは違う車だし。
頼むから、もっとカッコいいの作って！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:07:57 ID:1CjOb13xO

>>850
悪くないかな。
いいんじゃない？
個人的には、藤壺のRM01Aかな。
あと、無限。
かなりベタな選択だけどね。

マフラーって言えば、純正形状のステンレスとかチタンが出たらおもしろいよね。
それで、少しヒネリがあったりしたら最高だと思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:10:45 ID:gW1UlmCQ0

マカオのレース（ＡＴＣＣ？）でＥＰが大群で走ってるのを見て
シーラカンスが大群で泳いでるのを見たような感じがしたぞ！！
どうみてもフィットに見えるのは俺だけか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:47:35 ID:tDm8knub0

>>850
以前使っていたがテール径が太いために為に中速域のトルクが痩せる。
それ以外悪く無かったけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:31:22 ID:5i5Exr7C0

この車ってリミッターついてます？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:51:39 ID:H0Ga/zH40

俺は好みだが。テール径が太いと中速域のトルクが悪くなるのはあたりまえ。
見た目のデザインよりもパワーとトルクと音色がEPユーザには重要要素。
バンパーとのスカスカ感ってさ、俺のモ管　測ったら11mmだよ。
直管マフラーだからまだ、バンパーに近付けると、バンパーが溶けるか、こげる。　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:58:56 ID:VO8TzpzzO

つまり、二本出しで純正っぽく作って欲しいのよ。俺は。
それで、あの音がでたらな～
うん。
DC5の方は、もともと、バンパーのキリカキが一本だから、変じゃないよ。

南○さん作って下さい。お願い。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:02:23 ID:H0Ga/zH40

二本出しなら、新型リアで出てるよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:58:02 ID:VO8TzpzzO

>>858
新型ってFDの事かい？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:27:21 ID:H0Ga/zH40

新型のエアロの専用マフラーのコトだよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:27:57 ID:Cu479Ftg0

新型？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:29:31 ID:Cu479Ftg0

２本出しマフラ　某カーズのリア
エアロデュフーザーのことか？　

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:42:57 ID:EZEx7A3SO

3Qとこの、
マフラーとエアロは、
品質が高いのはガチ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:14:12 ID:Cu479Ftg0

ガチ。ってことは真剣勝負しんけんしょうぶってことか？
ダウンシートレールはどうなんだ？　悪い？良い？どちらでも無い？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:25:52 ID:EZEx7A3SO

シートレールは見たことない。
どうせスパルコとかのOEMなんじゃないの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:56:35 ID:SZzF5oT7O

三〇ところは、純正レカロのダウンシートﾚｰﾙは、純正の狭山の工場じゃないかな？

４０ミリダウン３６ミリダウンと
３２と３０ミリダウンをオーダーメードで作ってる。
３６か３０か３２か迷ったが、俺は３〇㍉ダウンを買った。
某・掴む製を、使ってたが、動かないようになっちまって買い替えた。
品質悪かったら、文句言っ息の根を止めるツモりだったが、。゜。
ガタも無くノッチの前後スライドの動きは、よかった、滑らかだった。

あの値段なら多分、２ケ月も持たないで壊れると、思いますが（笑）。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:03:03 ID:Cu479Ftg0

某・掴む製って、？？？

通
院
さ
ま

だ
ろ
？

あれはEP以外もすべて座る体重がブーちゃんならば壊れないが。
65Kg以下の体重ならあそこのシートレールは前後硬く成って最後は壊れる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:26:56 ID:EZEx7A3SO

あそこの製品はいくつか見たことあるけど、
新参者の割には、いっちょ前のクオリティしてたぞ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 06:47:48 ID:UUBKP4c4O

　　　　　　本プロジェクト通称UDは世界中のPCで分担して
　　　“抗がん剤の候補分子”を絞り込もうというプロジェクトです。

　　　　　　　　つまり　『がん患者を救える』　って事です

　　　┏━━┓┏━┓┏━┓┏━━┓　┏━┓　　　 ┏┓
　　　┗┓┏┛┃━┫┃┃┃┃┃┃┃　┣┛┃┏━┓┃┗┓
　　　　 ┃┃　 ┃━┫┃　 ┃┃┃┃┃　┃━┫┃━┫┃┃┃
　　　　 ┗┛　 ┗━┛┗┻┛┗┻┻┛　┗━┛┗━┛┗┻┛
　　　　　　　grid.org Cancer Research Project Team 2ch
　　　　- CPUの空き時間をがん治療薬探しに貸してください -
　　　　　　Team 2ch 支援サイト　http://ud-team2ch.net/

あそこの話しはしないで下さい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:33:39 ID:QSsKFJFvO

>>867
確かにちょっと渋いね。
H○S関西よりかはシッカリしてるけど。

3○のマフラー？
それ程クオリティが高いって訳じゃあないけどね。
特別悪くもない。
藤壺のマフラーと比べると、ちょっとだけ落ちるかな。
俺のモ管は、溶接部分に溶接棒がささったまんまだったよ。
その件は、作ってるのは外注だから、３○は関係ないけどね。
当たり外れもあるし。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:42:27 ID:QSsKFJFvO

でも、モ管は素直にいいと思うよ。
俺も持ってる。
Ｖテックに入った時は気持ちいい音なんだよな。
ちょっと、暖気時はうるさいけど、温まれば割と静かだよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:28:13 ID:0txLaff10

気に成ること聞くが、モ管のパワーは、体感出来るの？
それと、直管ですがヤバい音ではないの？温まれば割と静かって
コメント多いが使える範囲？　静かってホントなの？　金があれば欲しいのだが(笑)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:28:47 ID:QSsKFJFvO

>>872
パワーは正直わからん。
音が大きくなったから速くなった気になるだけかもしれないし…。
音は、住宅街で暖気は近所迷惑かも。
それは、他の社外品にも言える事だけどね。
全開時の音は、直管なのに音が割れないのには驚いたかな。
品のいいサーキットマフラーって感じ。
一度、エンジンが温まれば静かだよ。
夜中に帰ってきてもわからないかな。
ふかしたらダメだけど、スムーズにクラッチを繋げれる人なら大丈夫。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:37:46 ID:QSsKFJFvO

工具もってるなら、リアピースだけ外してみたらいいよ。
それと同じ音するから。
それにモ管をつけると、音量はちょっとだけ静かになる。

ただ、前の書き込みと同じく、リアピースとバンパーのきりかきの、スカスカ感が好きになれないかな…。
自分的には、95点くらいのマフラーだね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:04:14 ID:0txLaff10

>>874 ありがとう(^^)　95点なら合格点だね。その、スカスカ感・・・・

実は、あの間抜けな感じが僕は好きなんだ。　うしろから見て　え？　どこのマフ？
ワンオフな感じ・・・ってところがね。　70φのマフなんて業界じゃ無いし。
＞＞スムーズにクラッチを繋げれる人なら大丈夫。
って、うまい！。上手に表現するね・・(-_-;)　　　

誰なんだろう...と、ふと思ったさ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:16:03 ID:0txLaff10

連続ですまん。　モ管。金があれば両方欲しいんだ　＞リジトブと、
どっちを先にするべきなんだ？　頭痛て＝。　値段まじ似てるし。
Padとホースも欲しい。社長ボーナスあげてけろっす！！！！！！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:03:17 ID:QSsKFJFvO

>>876
いやいや。
僕、個人の感想を言っただけだよ。
スマンけど、リジブの事はちょっとわからん。
3○の製品はマフラーしか買った事ないから。
リジブは、冬タイヤを履く時期でもあるし、まずはマフラーからでもいいんじゃないかな。
ブレーキも、今の状態が寿命だとか、走行会が近いうちにあるとかじゃない限り、今すぐ換える必要はないかもね。

878 ：869だが：2007/11/25(日) 23:59:58 ID:UUBKP4c4O

3〇カーズ製品の良い話しは、個人的な考えだ。
偏った考えに惑わされては駄目だ。。
いかに、その商品が良いからとは言え。
しかしながらココ２チャンネルは、下げ進行のスレだよ。
弁えたまえ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:50:39 ID:Z94MVVfS0

リアSPの、デッドニングされた方いませんか、
はぐり方がわからん、後部座席すらはずせん
誰か詳しい人いたら、教えたやってください。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:34:14 ID:n/3axi0p0

本末転倒　Type - R にするだなんて　マークＸ、買えば？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:45:49 ID:PVA+ZOlU0

サーキットとか峠いかないのにこれ買うのは無謀ですかね？

４ドアセダンのスポーツに乗りたいのですが。。。
車は自分で買うのはこれが初です。
街７山道３くらいです。助手席によく人のります（休日ですが）

バイクではＫＬＸとＶＭＡＸ所有しています。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:46:00 ID:Z94MVVfS0

教えたやってください　×
教えてやってください　○

　シルバーのＥＰ３を購入したんだが、無限マフラーはいいとして
しょぼいオーデオを改造中です。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:16:46 ID:c31L1PlVO

>>879
後部座席を外す時は、10のソケット、エクステンションバー、ラチェットがあれば外せるよ。
座席の中心の背もたれと座るとこの隙間（後部座席を倒す時の可動部）
を探ると10ミリのボルトがあるから、それを外す。
次に、後部座席の座る場所の手前を、上に持ち上げると外れるよ。
その先は、ちよっと忘れた。
ゴメン。
まあ、見ればわかると思うよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:28:11 ID:c31L1PlVO

>>881
EPってセダンじゃないよ。
新型のタイプRと勘違いじゃないか？

タイプRは、街乗りじゃあダメと言うわけじゃないけど、峠やサーキット走った方が楽しい車だね。
でも、雰囲気を楽しみたいだけってのもアリだよ。
それだけ楽しそうなバイクに乗ってるなら、車は少しおとなしめで、アコードのユーロＲがオススメかな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:33:02 ID:c31L1PlVO

>>879
少し補足。
後部座席の真ん中の隙間の事ね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:41:00 ID:c31L1PlVO

>>878
別に偏った考えなんてないよ。
ただ、俺は正直な感想を言っただけ。

商品は悪くないかもしれないけど、彼の宣伝のやり方は好きじゃあないよ。
もっと堂々としてたらいいんじゃないかなと思う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:08:15 ID:fKC+ldis0

>>881
EP3を営業者にしてるオレが登場。
外出が楽しくなりました。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:08:50 ID:fKC+ldis0

orz.......

営業者　→　営業車

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:46:57 ID:PVA+ZOlU0

>>884
レスありがとうございます

そうです新型のやつです。

ユーロＲは検討にいれているのですが、多分乗って１年くらいしたら＋シビック町でみかけたら
あっちにしとけばよかったかも。。。ってなる恐れがあるのでちょっと躊躇しています。

で、もう一つの候補がレガシィＢ４　2.0ＧＴです。Ｖブースト味わっているのでターボ車にのりたいだけですが。。

現時点ではＶＴＥＣを気持ちよく回してみたいという思いが強いのでシビックなのですが、
昔、知り合いの知り合いのシビックに彼女と同乗したことがありまして、降りたあと「何あの車。すっごい疲れる。」
って文句いってたのが一番のネックな所です。

>>887
なんの営業してるんすかｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:08:40 ID:kauSObggO

>>889
それだったら、新型もいいかもね。
ただ、ユーロＲと比べると乗り心地はあんまり良くないよ。

レガシィいいね。
燃費がシビックと比べると、かなり悪いってのがネックだけどね。
あれはあれで、足まわりから、エンジンまで良く出来た車だと思うよ。
長く乗ろうと思うなら、レガシィかユーロＲかな。
あと、お金に余裕があるなら、BMWとか面白いかも。
俺は、乗った事ないけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:39:43 ID:PYNr5OGg0

>>890
若造なんでＢＭとか無理です。
やっと大学終わって社会人になった２６ですｗ
１年くらいしたら結婚もするので、多分買ったら長く付き合う車になると思われます。
一応シビック押しで彼女説得の試乗してみたいと思ってます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:29:54 ID:Abg0AdKv0

883 885
最後は、背もたれを後ろのハッチ側から　蹴る！　バコーンじゃなくて
ググ、グィ＝って感じです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:06:25 ID:1ndNkPL+O

>>886 おい、にいさんよ。その、
3Ｑ叩きネタに話しを振るんじゃねぃ。(O_O)

おまえらに、何が、あったかは、知らねいが、
荒れるから直接やってくれや。

ここは、3Ｑ叩きスレじゃ無いからやりたいなら
3Ｑスレで、やってくれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:55:30 ID:kauSObggO

>>893
そうだね。
ゴメン。

ちなみに、俺と3○とは何ともないよ。
一度だけ、そこで商品を買っただけ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:44:04 ID:nIHNT4Ln0

>>887
岡山国際タイムアタック仕様なEK9の営業車もあるから
EP3で営業でもおかしくはないのかな?w
自家用車だとどんどん距離増えるから大変そうだね…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:44:24 ID:CfwjS38U0

漏れも仕事で使ってたよ
4年で10万キロ超えた

走れば走るほど原価が下がっていくからね
査定を気にするよりも、いっぱい使った方が得だ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:45:25 ID:CfwjS38U0

原価って、走行距離あたりの原価、って意味ね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:23:19 ID:yO7QtBLI0

>>883
885
892

ありがとー
ググ、グィ＝っとやってみます。
それにしても、タイトなコーナーでよく曲がる車だよね。
駐車場では苦しいけど、
バックも見えんし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:06:21 ID:kauSObggO

>>898
うん。頑張ってね。
また解らない事あったらこのスレに聞きにきてよ。
俺だけじゃなくて、詳しい人たくさんいるし、色々教えてくれるよ。
俺も、前にここの住人にだいぶ世話になったから。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:57:59 ID:kauSObggO

>>891
ガンバレ！
また、買ったら聞かせてくれな。
それと、その彼女ともお幸せにね。

901 ：887：2007/11/27(火) 23:12:59 ID:Xn91C9V50

査定なんて気にしないけど、劣化は気になるなぁ。
最近サスもガタつきだした気がするし、
でもやっぱ仕事中にストレス発散できるのは嬉しい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:34:54 ID:FB6zcAAi0

何回も、しつこくて、すいません。
　愛車のシビック（タイプＲ）が、こすり傷とか破損などで、
泣きながら修理に持っていったことのある人は、いますか？（男なのに．．。）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:39:46 ID:FB6zcAAi0

>>902
泣きながら運転していたら、前が見にくくて危ないと思います。
ティッシュとかで、片手運転にもなるし...。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:07:24 ID:+zQ23dq5O

>>902
この質問の主旨って何だ？
自分の車をぶつけたり、傷ついたら悲しいよ。
サーキットで走った時についた傷は、あんまり気にならないけどね。
故意についた傷と不意につけた傷は、ショックの度合いが違うよ。
それで、修理はしたの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:11:18 ID:+zQ23dq5O

>>902
もしかして、派手な事故を起こして全損になったとか？
それとも、修理したはいいが、修理代がバカにならなかったとか？
よかったら、話してくれよ。
気になるな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:16:27 ID:CfdExFvN0

俺も気に成るが＠＠、その前に誰か教えてくれる？
E.C.Uを、リセットしたいのね。　バッテリー端子外せば良い？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:23:54 ID:+zQ23dq5O

>>906
外して30分ぐらい放置だったハズ。
俺も、はっきりした時間はちょっと覚えてないな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:30:29 ID:FB6zcAAi0

>>904
僕（２４歳）は、今まで３年半のペーパードライバーで、
今のところ、クルマ通勤３ヶ月目位です。
もちろん若葉マークをつけて乗っています。
車庫入れでは注意して、毎週スポンジで洗っています。
努力の結果、今日、会社の人から「中古なのに綺麗じゃん」とか言われました。
　まだ、こすり傷、破損はありませんので、このクルマで経験のある人は
いないかなぁ？　と思いまして。
　色は白です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:37:13 ID:FB6zcAAi0

>>908
３年落ちの中古（ABA-EP3）で、
色は、チャンピオンシップホワイトです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:52:12 ID:Fn0BJURW0

新車で買った次の日にちょこっとバックでぶつけて凹んだ記憶が・・・
そのときは雪で隠れた岩だったが、その後も微妙な高さのポールとか何度かぶつけてたり。
銀だとメタリックなんで修理代高いんだよね。
板金まで行かない傷でも5万とかかかって結構へこんだわ。
軽いこすり傷程度なら自前で補修するんだが・・・

911 ：906 ：2007/11/28(水) 02:32:34 ID:CfdExFvN0

>>907 サンキュ。　でも　放置だけじゃなくって　走行をする時間
とか　回転数とか何回転以下でとか迷信のような話だったようです。

どなたかホントのリセットの話し知らないですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:07:34 ID:izedqnDVO

>>910 ご意見ありがとうございました。僕のクルマと色違いですね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:33:04 ID:+zQ23dq5O

>>908
車は道具だから、走れば傷はつくさ。
なるべくキレイに乗りたいって気持ちは解るけどね。
峠走ってて、木の小枝がぶつかったり、前走ってる車の跳ね石は気にならないけど、縁石に乗り上げたり、腹こすったら「あちゃ～！」って感じになるね。
俺は、バンパーに少し傷ついたりしても、タッチペンでも塗っておきゃあいいって感じかな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:37:38 ID:+zQ23dq5O

>>911
オイル交換の時とかに、ディーラーのメカに聞けば確実かも。
多分、教えてくれると思うよ。

915 ：ＶＴＥＣ欲しい・・：2007/11/28(水) 17:15:32 ID:DS7j87BW0

おいらも、881さん同様に4ﾄﾞｱのスポーツ車に乗りたい…。
ＶＴＥＣサウンド懐かしい～　
最近、ＶＴＥＣの禁断症状が出てきた…昨日、酒飲みながらホンダのビデオを観て・・
1年半程度のＶＴＥＣ離れで、と～ても寂しいおもいデス。

で　質問ですが、シビック・タイプＲの保険は、一般のシビックと同等の料金なの
でしょうか？　同料金であれば、かなりお得ですよね…。
このガソリン高騰の最中、ハイオクで、タイヤもすぐ減るだろーし、せめて保険
くらいは安価に…と、勝手な妄想ですが　。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:16:48 ID:CXdiSCh+0

車両９くらいだったと思うが

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:14:56 ID:yea9m1lZ0

>>915
つttp://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/10/post_98e8.html

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:25:57 ID:KkTFtkm6O

以前、子供(双子)が生まれ、EP3でﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄ(2客)を積み、やっていけるか？書き込んだ者ですが、
結局、自分が会社等でいなかった場合、嫁さんが一人で子供を病院等に連れて行ける様、
子供の為に決断を下し、5年後に再度、TypeRに乗り換える事を約束し、5年間乗り続けたEP3からﾏｲﾅ-ﾁｪﾝｼﾞ前のｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝを安く購入しました。(EP3の下取り金額：\135万円)
ｵ-ﾄﾏなんで直線などは楽ですが、ｺ-ﾅ-になると怖い怖い。着座位置が高いし、曲がらないし、加速悪いし、
運転しててもつまらないし(移動の手段のみ)、改めてEP3が凄かった事が分かり、又、ﾐﾆﾊﾞﾝに乗る人間がなぜ運転が雑なのかも分かった。
EF2、EG6、EP3とｼﾋﾞｯｸばかり乗り継ぎましたが、EP3ほどよかった車はなかったです。
今現在、EP3乗っている人は出来る限り、乗り続けて下さい。
長文ごめん。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:56:27 ID:+zQ23dq5O

>>918
お疲れ様。
お互いどこの誰かわからないけど、こうやって、文章のやりとりだけでも、交流できた事を光栄に思います。
また、EPに乗る事があったら、色々話してくださいね。
とりあえず、今は二児のパパ。
ガンバレ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:53:50 ID:jqHndnQYO

15速あったら疲れるだろうなぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:03:11 ID:+zQ23dq5O

>>920
笑た！

おまけに純正の6速分までクロスしてたら、めちゃくちゃ忙しい割には、全然前に進まないな。

でも、3速とばしとかしたら案外普通かも。

922 ：ＶＴＥＣ欲しい・・：2007/11/29(木) 12:11:36 ID:VPHa7IUP0

>>917　
アリガトウ御座います♪
ＶＴＥＣのオープン4座・・なんて　出さないかな～ホンダ。

ところで、欧州ｼﾋﾞｯｸっつーのｶｯｸｲｲですね♪
このタイプＲの輸入は出来ないのでしょうか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:25:09 ID:KcOq9FUxO

>>922
輸入はできるんじゃないかな。
面倒な事はたくさんあると思うよ。
輸入代理業者に依頼してみるのもいいし。
本気なら色々調べてみてもいいかもね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:04:59 ID:kZT5tby50

結構ほしがってる人はいるみたい。
100人くらいは簡単に集まるだろうから、誰か共同購入を企画してもらいたいものだ

ちなみに関連スレは
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192615486/

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:24:14 ID:KcOq9FUxO

>>924
どっかの金持ちが、こっそり所有してたりしてね。

ほら、日本に○台とかの輸入車って話よく聞くから。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:33:12 ID:L1ov++Cv0

>>922
ザッカーの編集部みたいに頑張って調達すればおｋ

927 ：ＶＴＥＣ欲しい・・：2007/11/30(金) 14:26:03 ID:IjoIengM0

欧州ｼﾋﾞｯｸの　共同購入…　おもしろい～。
現実化しそうになったら、日本でも売り出すかも・・ユーロｼﾋﾞｯｸつーて。。
>>922 さん、サッカーの編集部？　？？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:39:30 ID:2KAiJTG60

今度の企画は、マイナー車両特集だってよ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:35:40 ID:8471GMCl0

包茎チンポのEP3 Civic Type-R(笑)なんて乗っている事は、事故責任、いや自己責任でw

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　　　　　　ししｌ＿ｌ　（　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　　./　　 ! .|
　　　　　　　　（＿⊂､＿_）　　　　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　　 ,'　!
　　　　　　　　　　　　`､　　　　　　 '､　　　 ' ､　　　　　　　　/ .

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 03:02:23 ID:8471GMCl0

>>922 さん、サッカーの編集部？　？？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:36:18 ID:WXcJvz5M0

欧州シビックってザクの頭みたいなハッチバックのやつだよね？

こないだ栃木のホンダの研究所行ったら駐車場にあったよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:21:53 ID:TJnkOMDqO

欧州シビックはシャーシ、エンジン共にHUM生産だと思うが、
それでも欲しいの？w

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:22:44 ID:A3tAeC+q0

ハムって何

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:52:00 ID:PHwuqzer0

>>933
イギリスにあるHONDANの現地工場。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:35:27 ID:aug1RVIoO

今日鈴鹿にシビックいっぱい走ってたよ。
ＥＰカッコイイと思った。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:53:17 ID:nDIXwgjyO

>>935
昨日鈴鹿で何かイベントあったの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:37:27 ID:oo9lZOzS0

ttp://minkara.carview.co.jp/society/ep3lovers/bbs/1429548/l10/

だそうだ・・・　　○Ｑ君、　わざわざ恥をかくか。。。 "(w)v　

938 ：age：2007/12/05(水) 02:31:14 ID:5aGTeqeXO

俺はの意見は、上げだな。あげ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:16:15 ID:MzklgMOGO

初めまして。来週ＥＰ３納車です！前期の白です。
ロー・ハイ共にＨＩＤなんですね。ただシートはＤＣ２のほうがいいような。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:38:07 ID:kIWjW+txO

>>939
座高の高さとサイドサポートの低さは気になるとこだね。
スポーツ走行するなら、社外のフルバケに換えてみてもいいかも。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:47:53 ID:WSw5t1IZO

939で質問して
940それに自分自身で回答か？（笑）
なんの意味があるの？わからんくねぇ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:59:57 ID:XgMD3WD40

FD2のシートってポン付けは…無理か？
やっぱ社外の方が無難かね。

943 ：940：2007/12/07(金) 12:12:32 ID:09OlSC6NO

>>941
いや。
俺は339の人とは関係ないよ。
何を根拠にそんな事言うんだ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 14:31:09 ID:Ng+DpXZuO

fdシビックのシートはイラネと思う。結局、あのステアリングとシートは社外に換えてくれて初めから主張してるような。
クーペだからということもあるがdcインテのステアリングとシートが一番落ち着く。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:36:28 ID:09OlSC6NO

>>941
お前。
アホだな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:32:48 ID:FC84LRAxO

この車は普段のれない。ギャップ拾い杉で気持ち悪くなる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:07:15 ID:j7YJRNGDO

>>946
この車が向いてないかもね。
ツレのクラウンと、兄のグロリアに乗ったらフニャフニャで気持ち悪かった。
でも、気持ちはわかるぜ！！
風邪ひいて体調悪い時にのったら、なんでこの車、こんなに足かたいんだよって思った。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:39:04 ID:URDOj8rJO

フルバケは、いいよ。
見た目は疲れっぽいが、ジュ〇ンの、フルバケ等はとくに良いぜ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:21:21 ID:2Ue3JscJ0

エアコンフィルター換えた
20000kでの交換だったが古いフイルターがこの世のものとは思えないものになっていた

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:01:36 ID:MS6zuQuqO

>>947
あなたの応答に、大人のホンダ乗りもいるもんなんだなと感服

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:24:49 ID:UIjDLcI90

ペーパードライバーの>>908です。
昨日、交差点で、左後ろのバンパーに当て逃げをされてしまいました。
２㎝位の傷がついていました。
カーコンビニ倶楽部で、今日中に直りましたが、２万円かかりました。
相手のバンパーも、傷がついたはずですが．．．。

>>656さんの言う通り、好きな愛車を傷つけられて、とても嫌です。
しかし、目からビームとか涙は出ませんでした。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:51:49 ID:MJdQCmhQO

>>951
当て逃げとは残念ですね…。
轢き逃げなら警察は動くんだけどね。
死人やケガ人がでないと、まともに捜査してくれないって聞いたよ。
保険おりただろ？
そのための保険だからな。
つまらない事は、酒でも飲んで忘れるこった。
今度はいいニュースを聞かせてくれよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:48:13 ID:/pe9Z7Md0

オレも>>947と全く同じだなぁ。
ある程度締まってないと、逆に気持ち悪くなる。
ただ体調崩したときのEPはやはりキツイ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 04:15:30 ID:s9WoFtrQO

嫁と子供の意見だ。よく聞きたまえ。
僕らのスー〇ーノーマルＥＰ３は、
突き上げ苦情や乗り心地悪い硬いクレームとは全く、無縁だよ。

君たち、ｱﾗｲﾒﾝﾄを取ったことあるの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:52:31 ID:C/NjNrSr0

硬いか硬くないかの好みは人それぞれであり、>>954の嫁と子供から
クレームが出ないから他の人でも出ない、とは限らないわけだが。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:13:17 ID:s9WoFtrQO

クレームが出てたわけね、それでノーマルから脱出したのよ。
ノーマルのままが良いならそれで良い。
世の中には、感動出来る部品もあると言っおく。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:35:53 ID:0z3z0PzUO

>>956
どこのメーカーの部品ですか？
教えてください。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:11:05 ID:3amtH7O1O

954乗り心地にアライメントは関係ないだろ。すげぇ無知と言うか勘違い結果だな。

最近アライメントという言葉を覚えて使ってみたくて、ずっと機会をうかがってたんだろうな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:06:27 ID:s9WoFtrQO

ジェイズのエンジントルクダンパーだよ！
スーパーノーマル車の良さを味わって見ないか？

(+_+)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 09:26:55 ID:rpfYiXSyO

１Ｑ自動車の商品は買わないようにしましょう。
２Ｑ自動車の商品は買わないようにしましょう。
３Ｑ自動車の商品は買わないようにしましょう。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:06:33 ID:rpfYiXSyO

↑と、書いた俺はなぜだか夜になるとカートから何度もモノを買ってしまっている。
欲しいモノが多すぎる、やめてくれよ3Ｑ。
そうだ、ボーナスが出るからもう3Ｑ自動車の製品は、買わないようにしよう。。。
みんなも3Ｑ自動車の製品は買わないようにしましょう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 08:34:55 ID:IyMmvWCI0

日本語でおｋ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:06:13 ID:c2Ag8kvpO

スレ建人へ乞う。
次スレ17速も、見出しに3Ｑは…、とか
3Ｑ自動車の製品は買わないようにしよう。
と、某カーズの宣伝を書かいてやって欲しい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:35:31 ID:6g7M8D9O0

いっそのこと
"3Q"
"３Q"
をNGワードにした方が幸せになれるのだろうか俺わ…？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:45:44 ID:c2Ag8kvpO

カートが、開かない、22時かよ。
今夜こそ買わないぞ。(-.-;)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:16:38 ID:C/7vp77O0

エアインテーク買うぞー
ボーナスがあたるなら・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:46:34 ID:gMVLVUox0

　　　　age

３Ｑ、ありがとう。　
この6年誰も出来なかったことよくぞヤッテくれた！　　来年もよr

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:32:59 ID:OzwBvEfw0

保守ついでに提案
次のスレタイだが、普通に数字だけとかPart.17とかにしない？
17速とかもうね…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:01:27 ID:7t5TuXqe0

Part.17 賛成！
・某自動車の製品は買わないようにしよう。は、多分逆説ユーモアだから
載っけた方が、良いのでは？と俺は思う。買わないようにしないとイケナイ理由が無い。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:17:36 ID:VvBPmMN00

>>968
Part.17はいいと思う。

某自動車を含め、特定ショップへの肯定的または否定的見解は
スレ住人の総意でもなければなんでもない。
問題視しているのは極一部。それに他住人が巻き込まれており、迷惑。
よって、テンプレにてこれらに言及するのは無意味。
買うか買わないかは個人の判断なので、いちいち書くべきことではない。

あと、どうしても特定ショップについて語りたいのなら別スレでやるべき。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:38:08 ID:7t5TuXqe0

禿げ同　(ﾟ∀ﾟ)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:48:27 ID:RPv/9gEb0

>>935　11/11み　はまでは？
ttp://www.lido-mihama.co.jp/lap/0709new_course/0709lap_time_car.htm

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:07:02 ID:E4pnnuob0

ペーパードライバーの>>908、>>951です。
今日、ドラッグストアの駐車場で、また右のクルマに接近しすぎてしまいました。
脱出中に、女の人が戻ってきて、許してくれましたが、前回は、オートバックスの駐車場で、
男の人が戻ってきて、カンカンに怒られました。若葉マークは付けていますが。
僕は、まだまだ初心者なのかなぁ？
このクルマで、車庫入れが上手い人が、うらやましいです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:09:43 ID:E4pnnuob0

>>973
２回とも、右のクルマにぶつかる寸前で、
２回とも、何とか脱出できました。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:30:09 ID:OKHEoDLuO

>>974
この車はリアガラスも小さいから、初心者のバックは難しく感じるかもね。
バックする時、サイドミラーは見てるかい？
それと、サイドミラーは若干だけ下を向けておくと、駐車線が見えるから。
あとは、練習あるのみ。
夜中の駐車場とかで練習してみよう。
自分の運転のダメな所を気付くのはいい事だよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:09:14 ID:p3HIRFoH0

あり乙

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:04:05 ID:aCU3zbOQ0

EP3の良い所、悪い所ってみんなどう？

だいたい『EP3を買おうと思うんですが～』な質問が出てくるし、次からテンプレにでも貼っておいた方が良いんじゃない？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:40:45 ID:bMApMbnX0

過去スレ一覧[1/2]

EP3 ☆シビックタイプR☆ 16速目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186837842/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 15速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178508230/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 14速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166972716/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 13速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154272222/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　12速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142288083/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133083780/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　10速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124341467/
EP3　シビックタイプR・・・・(ｒｙ　9速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114028686/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:41:22 ID:bMApMbnX0

過去スレ一覧[2/2]

EP3　シビックタイプRが(ｒｙ　8速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101519645/
EP3　シビックタイプRは(ｒｙ　7速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087558812/
EP3シビックタイプRを(ｒｙ　6速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/
EP3シビックタイプRを乗りこなす　5速 8500回転
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063002749/
現行EP3シビックタイプRについて語る　４速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053260825/
現行EP3シビックタイプRについて語る　３速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045881592/
civic☆現行EP3シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041517684/
civic☆現行シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029828640/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:48:52 ID:bMApMbnX0

公式（今まで販売した車）
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
スペシャルページ
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/2005/
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/

Wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・シビックタイプR#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882001-2005.E5.B9.B4.E3.80.80EP3.E5.9E.8B.EF.BC.89

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:07:48 ID:bMApMbnX0

>>980
>Wikipediaより
>http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・シビックタイプR#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882001-2005.E5.B9.B4.E3.80.80EP3.E5.9E.8B.EF.BC.89

ｽﾏｿ、httpのh抜き忘れた

公式中古車検索サイト－Hondaオープンテラス－
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/05cvr-01-10/index.html

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:52:30 ID:p3HIRFoH0

ありおっ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:19:53 ID:/Is5e9BX0

>>975
ご意見、ありがとうございました。
先週の土曜日に、当て逃げ（２万円かかりました）に遭っているので、
僕が、傷つけることの無いように、早く車庫入れとかを、上手になりたいです。
目からビームとか、涙が出たら、大変ですから。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:23:41 ID:/Is5e9BX0

>>983
ところで、シビック（タイプＲ）以外の愛車が、
傷ついても、目からビームとか涙が出ますか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:11:52 ID:RVROyrrvO

>>974 初心者は、バックで、ハンドルを逆に回しやすいので、注意しましょう。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:08:24 ID:OjORf/GYO

>>983
とにかく練習あるのみ。
ガンバレ！！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:19:39 ID:OjORf/GYO

>>984
シビックみたいな大衆車のバンパーはぶつけるものって考えてます。
バンも同じ。
高級車だったらちょっとね…。
速度出ててぶつけて、ベコッとヘコんだらがっかりするけど、ゴンとか、カツンとかじゃああんまり気にならない。