EP3　シビックタイプR・・・・(ｒｙ　9速

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 05:24:46 ID:j4zdroEW0

前すれ
EP3　シビックタイプRが(ｒｙ　8速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101519645/l50

一応、このスレ住人へ。
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタ
は禁止でございまする。
・ＯＲ２＝orz

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 05:37:14 ID:Pxjx6x2EO

2？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 07:04:21 ID:hfpC88JQ0

EP3ｹﾞﾄｰ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 07:44:52 ID:4re9BzptO

>>1
乙なり！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 08:45:36 ID:TA/9nuSg0

ごめんごめん、遅くなっちゃった。
げつようびから、雨なんだもん。
つらい一週間がまた始まっちゃうね。
とか言ってくれる彼女が欲しい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 19:13:12 ID:8Ixx7GwN0

確かに雨は辛い･･･コケモリモリ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:14:23 ID:FNIa/NAZ0

お疲れ～

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:07:17 ID:ngvvAeKn0

乙カレ～

>>3
裏山ｽｨｰ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 10:38:22 ID:uPS5OPoZ0

>5
月曜でもないのにそんな縦読みの TA/9nuSg0に萌え

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:38:38 ID:rY5rCaT80

前スレの終わり方GJ!
キレイにシフトアップしていきました,ね。

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/04/22(金) 23:13:30 ID:6e/Rk2790
6速！ヽ(´ー｀)ﾉ

・・・EK3を事故で亡くしてスクーター乗りだよ・・・
来年はEP3買おうと思ってたら、もう、無くなったよ・・・

でも1000ヽ(´ー｀)ﾉ

（ ´Д⊂ヽｹﾞﾝｷﾀﾞｼﾃｸﾀﾞｻｲ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 00:53:33 ID:mdQRAIlF0

ありがとです(´Д⊂

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:55:05 ID:Kd9E4Vqs0

大丈夫だ、まだ中古がある。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:50:37 ID:/NqWVPOFO

おいらの乗る車は、
マイナーな車ばかりだな・・
ま、あえて狙ってるフシがあるが・・
Ｒも絶版か・・
ウッシシシ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:53:23 ID:Kd9E4Vqs0

ＤＣ５があるからな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:04:40 ID:YDUL0gVx0

DC2じゃねーの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:28:35 ID:QtcADrWC0

EK9じゃねーの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 01:45:02 ID:2qdT/h210

やれやれ…

ゆうきまさみじゃねーの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 03:27:49 ID:uqHI28q10

ミニバンじゃないよ。ホットハッチだよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 06:06:38 ID:A7dxsXlD0

国産じゃないよ。英車だよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 07:43:55 ID:PAuPwSF7O

みんな、おはよう！

今日も元気に、アクセル踏むぜっ！！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 17:34:00 ID:9WI8d8Zf0

ひさしぶりにお山をハイペースで走ってきました。
高剛性のボディとクロスレシオMT・インパネシフト、VTECエンジンの組み合わせはやっぱり最高ですね。
笑いが止まりませんでした。はたから見たら怪しかったに違いない。
やりにくいと言われてる純正ペダルでのH&Tも、９ヶ月運転してるうちに慣れたし。

生涯乗りたいと思った車なのに絶版とは・・・みなさん大切に乗っていきましょうヽ(´ー｀)ノ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 20:07:58 ID:Y0YqsjIG0

絶版寸前でＥＰ３を好きになってしまった
次期Type-RはＥＰ３をこえられると思いますか？
こえるのは価格だけってのは、なしね

23 ：21：2005/04/24(日) 20:48:02 ID:9WI8d8Zf0

>>22
ホンダとしてみれば、やっぱり現行より良いモノを作ろうということでやってると思うので、期待するしかないですね。
もちろん価格も超えそうですが(・∀・)
でも漏れはEP3の、あのスタイル・あの性能が好きでつ。まぁ新型乗れば意見変わりそうですが・・・

ホンダの公式ページにNSXで３０ﾏｿｷﾛいってる方の特集が載ってまつね。
漏れもメンテを欠かさず３０ﾏｿｷﾛ目指しまつ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:01:12 ID:cB0EooFU0

NSXの場合は、リフレッシュプランあるからな。
金があれば、いつまでも乗っていられる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 08:57:38 ID:ZRTsoruK0

哀愁ムード漂う中で申し訳ないのですが、
200くらいからフルブレーキを1-2度踏んだ程度で、止まらない車になってしまいます。

ブレーキ周りのお勧め交換バーツ、教えてください。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 16:32:26 ID:eI40E4ni0

>25
ディスクが焼けたとか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:14:35 ID:fbgtTLeU0

>>25
パッドは？フルードは？ホースは？

たとえば、もてぎとかだとノーマルパッドとフルード、ホースだと非常に危険だぞ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:33:44 ID:1qfWrUhS0

ttp://www.auto-g.jp/news/200504/25/topics02/index.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:12:54 ID:rv1R/i8mO

EP3とDC5のﾗｼﾞｴﾀｰって同じ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:10:46 ID:X9Pqz7/30

>>28
ぎゃああああああああああああああああああああア
これも時代の流れか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 02:54:01 ID:xHqoIBql0

>>28

　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 09:44:39 ID:b+KPqLqZ0

まあ、大事に乗れば下取りする時に・・・

∩(・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!∩(・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!!

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 09:51:44 ID:WPGvf2M10

さてと、フロントバンパー、フロントロアスカート、サイドロアスカートにホイール

削りまくったので、そろそろ直すか......

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 09:53:57 ID:WPGvf2M10

ラストシビックタイプRあげ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 10:47:42 ID:DNmbjxOD0

また社長の独断でラインナップされる・・・といいね。
実際某ジャーナリストには出すって断言したらしいけど。

36 ：25：2005/04/26(火) 11:41:31 ID:D68cIBrx0

>>27
ただ今現状ノーマルなもので・・・
お奨めのパッド等々教えてくださると幸いです。

街乗りもしますんで、「競技専用」は勘弁ですが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 15:58:54 ID:36vjeYy50

>36
とりあえずＤとかショップに持ち込んで「解る人に判断」して貰え
ココの住人ににゃ「ブレーキが効かなくなった」という症状しかわからん
今回の原因を踏まえた上で何をどう変えるか考えれ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:38:45 ID:dpBl8E990

　　　( ﾟдﾟ) ?　　　　　 >>28

　　　 ( Д )　　ﾟ　　ﾟ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:55:15 ID:nJ2YSfSI0

安心しろ

「期待していい」って、社長さんも言ってたし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:23:27 ID:EEr9vg7U0

>>36
無責任発言多い２ちゃんねるより、ホンダネットとかでEP3探して
そこのサイトで聞いて回った方が良いぞ。

>>39
その社長が一方で安易にRを付けない方がいいという発言もしてるのだが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:13:01 ID:2ZRYJjJA0

＞＞２５
無限のローター・Ｓパット・ステンホースで、とりあえず２００からの
フルブレーキ三回は大丈夫です！！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 02:01:38 ID:rNIhgxzi0

>>40
ホンダネットから辿った
サイトは語り屋や盆栽チューンの車が多いような気がする
まあ、見てて面白いんだけど、そこの掲示板なんかで馴れ合いたく無いなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 06:12:43 ID:b2/kvkCQO

嗚呼、それであちこちで毒吐いてるわけね

44 ：25：2005/04/27(水) 11:40:40 ID:EnyRnvNQ0

>>41
うーん、それだけの投資でも僅か３回ですか。
(復活に何分かかるかも知りたいところですが)

純正品でも、リミッター速度以下くらいならフルブレーキを数回しても割に耐えるんだけど、
オーダーを超えると一気にクタクタになりますね。

250くらいからだと「フル」じゃなくても、
ローターにパッドが当たった瞬間にフェードしたっぽい感触になりますし。
ってか、たぶん何度かフェードしてるのにフルード換えない俺も悪いな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:34:00 ID:FcwO33sU0

>>42

>サイトは語り屋や盆栽チューンの車が多いような気がする

ドノーマルブレーキで２００キロオーバーブレーキをかけ
しかもフェードしてるのにフルードも変えないやつからは
そんなことは言われたくないだろうな(笑)

46 ：25：2005/04/27(水) 21:23:45 ID:EnyRnvNQ0

>>45
42とは別人なんですけど。。。

リミッター超えの速度域からフルブレーキかける人って少なそうですね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:45:03 ID:c/P5lxXg0

EPが250ｷﾛでるようになった件について報告よろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:09:47 ID:GKcmLG9A0

＞＞２５
Rパットだったら耐フェードはもっと期待できるとおもいますが、
街乗りでは危険な匂いがプンプンするでしょう？？
普段はSパットで、サーキット行くときはRパットに変えるのがベストでは？？
めんどくさそうだけどネ！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:15:56 ID:LKBHCDsI0

>>47
サーキットだと直線足りないから無理な気が。
公道（高速）なら、フラットもしくは多少下ってれば、何とかメーター読み250いきそうな気はする。

自己最高は6速8000回転くらい（メーターは6時半の方角）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 08:15:54 ID:PDzBaRVS0

>49
公道を250ｷﾛで落下するなんて…
正気でつか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 10:00:41 ID:FTiqS3LW0

公道で無茶するのはやめてくれ。
巻き込まれる人がホント迷惑だから。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 11:32:51 ID:TE860Wi80

純正ホイールだとHマーク溶けるし

....公道で無茶するヤツは死刑で良いよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:51:11 ID:MsPa0i5w0

直線番長なら茂木のオーバルか谷田部でどうぞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:16:37 ID:MHRTUyDYO

誰か教えて～☆

この車、意外にロールするね。
んでも、「そのロールを使って速く走る」
みたいな記述を見るね。
よくわかんね～
外輪に荷重を移してって意味？

バカなオレに教えてちょ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 02:09:34 ID:EMzhUMRA0

>>54
＞記述を見るね。

記述されてるところで訊くのが
書き手との誤解が無くて良いと思われ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:23:13 ID:93bCbmLn0

「不人気車だから狙われないだろ」なんて楽観的に考えてましたが、
実際問題、希少車ってことが世間一般に認知されたら盗難率は上がる
のでしょうか？

もし自分のEPが消えてしまっても、
もう買い替えるなんてできないんだよな…鬱

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 20:18:10 ID:rATfTSix0

限定のGT-Rとは違うのだから、
さすがにそれはないっしょ。
それにさ、カコワルイと先日も他スレで言われたよ…

といいつつ、防犯グッズ三連装の漏れw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 10:20:52 ID:XAPeM8M20

MTだから狙われるってのはありんす

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 12:00:25 ID:RzgaIFbs0

プロ犯罪者対策　保険。
アマ犯罪者対策　簡単なセキュリティ。

自分はこんなトコ。

>MT
自分がMT乗りなんで失念しがちだが、そうなんだよなあ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:54:55 ID:BwF/+yMc0

車両保険って加入しておけば、自損はもちろん盗難の場合も全額出るの？

あと、EP3の車両保険料って年間いくらですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:10:42 ID:5/7ThKGN0

>>60
契約内容による。

保険料？契約会社と貴方自身の持ち等級による。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:26:56 ID:JoASEsNhO

中古買って、乗り始めて2000キロ。
やっぱ、オイル減ってる。
ちっちゃい穴二つの間が､上限下限なんすよね？
つっても、4分の3はついてるけど。
こんなもん？

皆さんは対策品に交換済？
それともオイル継ぎ足し？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:58:09 ID:5/7ThKGN0

前スレ読んでみるよろし。

バッフル加工オイルパン入れると症状は和らぐよ。
ピストンリング対策もあるけど、Ｋ型エンジンって
Ｂ型エンジンよりオイル減りは激しいね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 22:30:00 ID:JoASEsNhO

おで、携帯からで、なぜか前スレはねられるのです。
２ちゃんも初心者だから、分からんす。

一応、PCで「EP」さまようも、いまいち釈然としないす。

オイル継ぎ足しは、自分的に問題ナッシング。
ただ、これってエンジンにイイ事なんかな？つう疑問が・・
スゲー車だし、出来る限り乗り続けたいから。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 22:32:19 ID:JoASEsNhO

あ！入れ忘れ。

>>63ありがとさんです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:09:53 ID:hdPagfAB0

俺は対策品にかえた覚えはないが
購入当初より（2002/04）オイル減りが激しかったことがない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:45:57 ID:JoASEsNhO

>>66
個体差はあるみたいすね。

前の車は、オイル減りが激しく、イーピーに乗り換えました。
18万ｷﾛ走行だったので、修理屋には、
ショウガナイと言われました。

「K20A」がそういうエンジンと言われれば、仕方ないすね。

ただ、オイルが燃えてんのは、
なにかしらの弊害がないものかと思ったす。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:09:22 ID:tX/RpPVq0

設計上、燃焼室にオイルがあがりやすいらしいよね。
ｽﾛｯﾄﾙOFF時や、横Gがかかってる状態の時のｵｲﾙｽﾊﾟｲｸ。
なんかﾏｼﾞでﾚｰｼﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝみたいじゃん。って脳内補完でｶﾞﾝｶﾞﾚ。

こまめにｵｲﾙ継ぎ足せば、弊害はないよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 11:03:41 ID:XQArY7600

オレも４リットル缶買って継ぎ足してるよ。
3,000Kmで１リットルくらいかな。
でも最近はあまり消費しなくなったような感じ。

継ぎ足すオイルが古くなっても大丈夫かな？
４リットル使い切るのに１年はかかるから。。。
封を開けたらやっぱ酸化するんですよね？

70 ：69：2005/05/02(月) 11:07:52 ID:XQArY7600

おっ、同じような質問がDC5の方にも載ってた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:45:38 ID:bkbXUzhQ0

あ、赤いのみたあぁぁぁぁっ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:54:38 ID:hv+mbHQA0

それが>71の最後の言葉となったのだった・・・

赤いアレさえ目撃したことにより
彼の運命の歯車は軋み出してしまったのです
くるくる狂る狂る・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:48:23 ID:Fh+fXtCJO

>>71
同胞にもなかなか会わないのに、
赤いの見るなんて・・

かわいそうに、
一生分の運を使い果たしたのね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:00:22 ID:FoXGkQOt0

>>72-73
その赤いのに乗ってる俺は…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:10:56 ID:vRvBuWWG0

タイプRの赤で都市伝説ができそうだな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:28:02 ID:Lunl04c40

一応書いておこう。

>>74　は3倍速く（略

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:42:08 ID:Fh+fXtCJO

>>74
おっ！
赤海苔登場！！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:25:21 ID:5QV4Ur+S0

赤いＥＰ３見たで
しかもドライバーが女性

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:15:11 ID:OOz32ph80

俺も赤見たいな。
俺はおととい初めて黒が走ってるのを見たよ。
あと銀もまだだな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:35:53 ID:nt+JhA320

(=ﾟωﾟ)ﾉ　銀海苔でーす

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:48:10 ID://geQx+V0

Σ(ﾟДﾟ)ｵｵｯ!!　　

　　　　　ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ
(-人- )　ﾅﾑﾅﾑ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:04:20 ID:9ZPZQipn0

漏れは赤より銀のほうがレアかと思っていたが…

でも色に関係なく同じEP3を見ると仲間意識よりドキドキ感が強いのはなぜだろう?

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:54:01 ID:AlkqdcCk0

いやがった！　

ってな幹事。

84 ：80：2005/05/03(火) 01:06:37 ID:0rN4ISgU0

さすがに同じ色にすれ違ったことはないなあ・・・ｳﾁｭ

でもEP3のほかの色とすれ違うだけでエラク緊張するのは漏れだけ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 02:01:01 ID:j+cPcsO9O

だがおまいら思い出して下さい

地球上全てのEP3の中では、チャン白が最も少ないという事を

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 06:08:42 ID:qLNNuNN+0

マキバオーｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 08:59:03 ID:/S2X+skH0

漏れは他のEP3を見かけると、なぜかわたわたと慌てます。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 08:40:16 ID:HkxQOR8o0

３台前に白EP3ﾊｹｰﾝ
しばらく同じ道走ったけど、後ろにつけずｶﾞｯｶﾘ
今だかつて連なって走ったことが無いorz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:49:21 ID:qBtK2+ef0

自宅から半径５０㍍内にＥＰ３が１台、ＥＫ９が３台、ＤＣ５が１台、ＣＬ１が
１台あるよ
まさにタイプＲ地区！！　　

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:44:35 ID:xyY51J9i0

まさか、レア色オーナーのカキコ２つで鯖落ちなのか。
もし3色揃うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ...

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:52:10 ID:FuYI57ok0

Σ(ﾟДﾟ )！！
鯖オチの謎が解けた・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:33:33 ID:uqQQh1mr0

鈴鹿とか栃木だと目撃率も高いのかな。
ホンダ社の社員駐車場にはどのくらいあるのだろう。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:40:59 ID:e9VqwB/j0

>>92

ｵﾚ栃木の研究所で働いてるけど、
車ｵﾀｸが多いので、この型に乗ってるのも結構多いよ。
だが、S2000に乗ってるﾔﾂの方がはるかに多い。

で、ｵﾚはもう本田車には飽きたので、通勤用に
ボロいトゥディ使って、休みは外国車乗ってる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:28:12 ID:AumvdtE70

>>93
S2000はマジ多いよなー、ＤＣ５かなりも多いけど。
ＥＰ３はそれに比べりゃ少ないけど、ちょっと見渡せばどこかに一台は見つけられる。
てか新旧含めるとタイプＲ乗ってる人はホント多い。
ビートとかも沢山だし、やっぱ車好きが多いのは実感するよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:10:11 ID:e9VqwB/j0

>>94
あぁ･･･同志か･･･

みんな朝と夜9：00のクソホンダ渋滞に耐えて、良く
高回転エンジン＋ＭＴのクルマで通勤できるもんだと感心するぜ･･･

明日で休み終わりだけど頑張ろう･･･

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:07:12 ID:vqbhGVvL0

今月のENGINEに特集が載ってるどえす

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:10:51 ID:Snn67l2X0

>>92
栃木のEP乗りです。
ホンダの社員寮が近くにありますが駐車場にはタイプRがｲﾊﾟｰｲ

でも、その中にセリカとかカルディナ泊めてる漢気のある方もﾁﾗﾎﾗ・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 09:44:12 ID:NB9emnqf0

俺の行ってるディーラーには、ホンダスタイルに載ったEPがよくきてるぞ。
しかも、メカニックはPS14乗ってるし。

めちゃめちゃだな、そこのディーラー(笑)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:51:38 ID:NB9emnqf0

ごめん、EPじゃなくて、EKだった・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 15:00:10 ID:B4s0rGsEO

〉関係者
裏情報求む！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:13:38 ID:BY9jw3bI0

流れを変えてｽﾏｿ
最近気がついたらレカロの腰のあたりに毛玉がたくさん出来てた
手で引っ張って取ろうとすると繊維が出てきて悪化しそうな予感

皆さん、どうしてますか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 19:32:49 ID:fP72pq8B0

>>101
ライターの炎であぶれ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:41:37 ID:iomD+MbXO

>>101
フルバケに換えなさい
という、神様の啓示です。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:55:19 ID:Nm3/Qymm0

>>101
まず前提として、毛玉が出来ているということは、
擦れている（しっかりホールドできていない）ということでは？
シートポジションを確認汁。

んで、どっちみち革とかじゃない以上は、どうしても毛玉が
出来てしまうものなので、>>103のように変え時と割り切るのも一計。

そのまま使い続けたいのなら、衣類なんかで使う毛玉カッターで
刈り取ってしまうのが、一番綺麗に処理できると思われ。
金が無いなら、普通のカッターや鋏で地道にプチプチ切るしかない罠。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:02:02 ID:4Oe5686A0

>>101
金具の付いたベルトとかしてない？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:14:31 ID:gNXNRLNN0

>>96
>今月のENGINEに特集が載ってるどえす

田舎のせいか雑誌が見あたりません。
内容教えて下さい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:34:46 ID:iomD+MbXO

>>104
ギャグのつもりなんすが・・。

サンクス>>96
さっき、立ち読みしてきたっす。
「クールハッチ」なる言葉、初めて聞いた。

108 ：106：2005/05/06(金) 22:53:53 ID:gNXNRLNN0

読んできたのなら、その内容を教えて～

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:15:47 ID:iomD+MbXO

>>108
どんな山奥に住んでんだ（笑
本屋のセレクト間違ってるんやろ。

オレ、携帯からやから、長々と書けん。

心優しき人を待て！！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:21:10 ID:k9EZNT9M0

ttp://www.shinchosha.co.jp/engine/latest/index.html
とりあえずこれでもよんどいて

111 ：101：2005/05/07(土) 08:32:38 ID:m2DwD0Sn0

>>102～105 ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ
腰が前にずれるんで座り直したりするのが原因だとはわかってるんだけどね
微妙にポジションが合ってないんだよなぁ、いろいろ調整はしてるんだけど。

ライターで炙るのが結構よさげですね
やってみた人います？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:40:36 ID:1M6WrtiU0

ライターって結構怖いような。
熱するだけならドライヤーを使えばよいのだが
結果どうなるかはワカンネ。スマン。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 14:18:01 ID:/YsxtBQkO

EP3て納車4ヵ月待ちなんだよね・・・？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:42:31 ID:QN0lT5/V0

>>113
もう生産中止という噂も・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:56:07 ID:kgyZyeng0

>>112
アホ？熱しただけで毛玉がとれるわけない
焼くんだよ、ネクタイが毛羽立ったときにやるだろ？

ジッポーでやっちゃダメだよ、１００円ライターとかヤバ！と思ったらすぐ消せるヤツじゃないと

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:12:18 ID:0j7gLq7b0

>>113
俺は5ヶ月待ったよ

そして明日オイル交換＆フロント撥水コートしてくる('A`)ﾉｼ
撥水コート6ヶ月もたんかったorz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:12:54 ID:J7w9U9jM0

>>116
その撥水コートって、ホンダアクセスのブライトポリマーのこと？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:11:23 ID:pgmsHfeR0

>>117
いえ、フロントガラスの撥水コートです
1年持つかなーと思ってたので('･ω・`)

ブライトポリマーってペイントシーラントより性能がよさそうじゃんorz
6ヶ月に1回クリーナー使うだけなのか
ペイントシーラントは3ヶ月に1回('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

119 ：117：2005/05/08(日) 00:56:14 ID:r/sFz0TA0

>>118
あぁ、ちゃんとフロントって書いてあるよねｽﾏｿ

俺の見積書では、オプションとして「ペイントシーラント」と
あったが、実際に納車されたらブライトポリマーだった

ちなみに５ヶ月待ちで６ヶ月経過ってことは、俺のEPと大体時期は同じです

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 10:32:09 ID:2OreIgLA0

この前オイル交換に行ったら、「オイルが２ｌくらいしか入ってませんでしたよ」て・・・
２ｌといったら通常の半分じゃん。俺のEP3からオイル抜いたの誰だ！

これまで何度かオイル交換してこんなに減っていることはなかったのに。
うちのEP3には噂のオイル減りが無くうかれてたのに。
というかもっと早く気づけよ俺ＯＲ２

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 10:40:51 ID:JWL/VqbB0

Ｋ２０Ａって、5リッター入らなかったっけ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 11:12:07 ID:FTTT7xGk0

>>120

いったい何キロ走ったんだ？
ＯＲ２って何？・・・・と無限ループ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 11:58:52 ID:KegYH7LNO

>>114
>>116

レス㌧クス
みんなちゃんと待っているのね、偉いなぁ。
漏れは根性無しだから待てそうもない。程度の良い中古車でも探そうかな。
しかし、この車の中古って修復歴アリ車が凄い多いのね。
LSD付きのFFって乗った事無いのですが、やっぱ腕が無いとスッ飛んで行ってしまうのかな？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:12:58 ID:AUq2bBci0

>>120
http://members.ld.infoseek.co.jp/iwa_ep3/mente/mente1.htm
あまりに減りが早いときはここみて参考にして
わかりやすいのでオススメ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:17:50 ID:UTWEEy1I0

オイルって>>62が言うように2つの穴が上限、下限ってことでいいんですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 01:53:35 ID:fGOACY6W0

そんな初歩的なことはここで聞くことじゃないだろ。
っつーかこんな無能も乗ってるのかよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:22:49 ID:2NvK1Tte0

126みたいなイヤミな奴も乗ってるって方がショックでかいなw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 05:22:07 ID:y25TjIMk0

２ちゃんに書き込むなら

半年間はROMって空気読んでほしいと思う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 10:36:12 ID:9B7tVAb00

>>125,126は巧妙な荒らしのテクニック。
（2ch的には低レベルだけどね。)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 10:49:22 ID:NSbj0CO/0

空気読むのも大事だが、その前に、

EP3のマニュアルくらい読んで欲しいと思う

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 12:24:03 ID:aYuqJwHq0

今ホンダのHP見てて気が付いた。
テクノロジー、エンジン、i-VTECと辿ってi-VTECのページを観てたんだが、
搭載車種にシビックのってない・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:10:46 ID:GN7HYVU70

>>131
生産中止だからと思い archive.org で過去を調べてみたが昔から載ってなかったorz
てかユロＲも載ってない罠

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:57:44 ID:mMJL4MA20

後期型バンパーのフロントグリルを外してみようと思うのですが外し方がわかりません（ﾉД｀）
クリップは外したのですがそれ以外に何か必要なんですか？
わかる方教えてください。
網にしたらカコイイかなぁと妄想してるんですが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:47:41 ID:MfP8vpq50

先日EP3新車契約してきました！生産中止になったという話ですが
９月末ごろに４０台くらい（ちなみに全車Cパケ、銀が３台あとは白らしい）
再生産するらしく、プリモの人は現時点で残りは
半分ほどと言ってました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:33:49 ID:mOAj9bap0

本田オフィシャルより↓

※カラー、オプション等の仕様により、ご注文できない場合がございます。あらかじめご了承下さい。

…と書かれてあるところをみると、>>134がラストチャンスやね
９月末といえば、予定としても次期シビックと入れ替わりっつーことで

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:55:45 ID:RekKh4JE0

>>133
バンパーごと外さないと無理みたい
ttp://www.muromuro.com/old/mainte.html
網にするとこんな感じ
ttp://www.ann.hi-ho.ne.jp/hirroshi-matsuo/phaseEP3.htm

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 03:17:37 ID:yqGSsOyU0

PHASEって、まだ会社としてあるの？
あるんだったら、フロントグリル欲しいんだけどな～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 03:42:36 ID:0/0GbGZZ0

>>134
銀すくねーな。
反対側から銀が来たとき、なんで自分の車がこっちに走ってくるのか一瞬悩んじまったよ。
んで昨日後期型の白見た。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 05:29:39 ID:LbdWiLf00

>>137
倒産。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:47:05 ID:Bx9b9iuO0

誰かEPの純正ハンドルのはずし方教えてー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:44:50 ID:yqGSsOyU0

>>139
倒産っすか･･･PHASEのグリル、格好よかったんだけどな～
PHASE以外だとあまり格好いいの見当たらないしな･･･
無限のとかも、あんまりカッコよくないんだよね･･･

142 ：133：2005/05/10(火) 19:39:20 ID:51nNAoEE0

>>136
ありが㌧
今度の土曜にでも頑張ってみます

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:27:10 ID:cD5oqz8w0

>>140
バッテリーのターミナル外して10分くらいおいておけ

1.まずハンドルの左右のカバーをはずす（つめだけだからこじればはずれる）
2.そのなかの左右のビスをトルクスのレンチではずす
3.エアバックがはずれる

あとはわかるだろ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 04:21:31 ID:EgL6GYwc0

>>143
返答ありがとございます。
トルクスのレンチとやらはどこにでも売っていますか?

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 07:44:01 ID:6SHKGUg10

>>144
>>143じゃないけど

結構どこにも売ってるよ。T40って大きさまでなら。
EP3のトルクスの大きさ確認してないけど、セットでもそんなに高くないはず。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:39:52 ID:7OkcZnYFO

スゲ――！EP！！

おまいら、涼しい顔して
こんな車に乗ってたんか・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 16:14:46 ID:iVoOkebQ0

>>145
ありがとねー　早速レンチ探してハンドル交換してみます

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 16:54:43 ID:E2PukorX0

>146
夏はシフトノブで火傷しますが涼しい顔で乗ってます

149 ：143：2005/05/11(水) 19:16:02 ID:pqkE69Vr0

>>147
交換するのは純正？
社外品をつけるならボスキットが必要だぞ
だいたいのキットはその中にトルクスレンチやエアバックのダミーコネクターがついてる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:38:42 ID:9/OXOOti0

>>146
冬はシフトノブで凍傷になりますが涼しい顔で乗ってます

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:35:38 ID:lP4tYYMr0

>>148
>>150
つ[ドライビンググローブ]

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 08:40:31 ID:wG4djGTl0

ここでチタンシフトノブですy・・・ループ地獄 orz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 11:47:19 ID:oPQJ7MmT0

エアコンレスですが、涼しい顔で乗ってます

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:48:23 ID:oRVJgexNO

>>148、>>150、>>152
お前ら面白い。潮噴いちまったじゃねぇかw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:39:26 ID:9wszUrAK0

みなさん燃費ってどのくらい行きますか？
参考までに教えてください。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:55:00 ID:Qvqtv4JC0

シフトと言えば社外品のジュラコンとかの軽いシフトノブにするとシフトの入りが
結構よくなる　引っかかる感じが減るよスコスコンて入る
もし入りにくい人いたら試す価値あると思います
今までのってた車で　社外のシフトで純正より入りがよくなった事は無かったのに
この車シフトの位置が特殊だからかな～

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:01:59 ID:xSBUZtWI0

>>155
11ｋｍ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:24:20 ID:w7fAPpfj0

>>156
おや。普通と逆ですね。重力のゆえんか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:43:37 ID:3PTZhRL00

>>155
都内街乗りと高速半々で8.5km/L位かな。
思ったよりもイクナイ。吸排気系換えればよくなる？
慣らしの時だけは11.5km位いったんだが・・・
ってか最近ガス高杉！だれか修正汁！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:09:52 ID:M5Uu0KPu0

ﾌﾙﾉｰﾏﾙ　通勤
10Kmｷﾞﾘいかないくらいで安定だが
一度10Kmを余裕で超えて焦った。

スタンドマン誤差なのか…?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:25:58 ID:gIUagFG40

>>156
へー。やってみよー。
俺のは前のオーナーがS2000用のに変えてるみたいで、
黒革みたいなの付いてます。

暑くもないし寒くもないしちょうど良いんだけど…
なんか変えたい気分。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:50:04 ID:8Yvan4yb0

燃費13Kmイッたよ

163 ：155：2005/05/13(金) 00:48:58 ID:puvDVb1Q0

平均10kmくらいですね。思ってたよりいいみたいなんで購入検討します。
情報サンクス！

164 ：リザーブ友の会：2005/05/13(金) 05:31:40 ID:vBhaiwU70

LEDのサイドミラーウインカー付けたいんですが、
EP3用のってあります？見つからないんですけど（；´Д｀）
もしかして他の車のを流用できますかね？

165 ： ◆ALlmFkbHyk ：2005/05/13(金) 07:56:25 ID:NpVYl/z7O

>164
英国仕様EP3でｵﾌﾟｼｮﾝでつけられるらしいです。日本仕様だと他車からの流用は難しいとおもわれ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 08:35:33 ID:f/pL04Vn0

ミラーウインカーの流用は、シビックのとかやってるのあったね。
ぐぐればそれなりに見つかるんじゃね？
僕はかっこいいとは思わないけど、安全にもつながるしね。

しかし、燃費10km/Lって普通に走っていくか？
高速とか使えば行くだろうが、片道6km街中の通勤メインだと、8km/Lがやっとだぞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 11:29:00 ID:hH7Xwen50

おいらもこの前、8km/Lだった（同じく片道6km街中の通勤メイン）
たとえ通勤だろうとレッドゾーンまで回しまくるからな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:40:09 ID:uHOb3wFH0

2速発進すると燃費伸びるぞ～
発進直後の1-2の切り替え省けるしね
クラッチ繋ぐときはデリケートにね！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:16:18 ID:YoNh9ZVz0

漏れは最近 1→2→（40キロ超えたら）→6 だな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:43:52 ID:C+zzyXK00

実際、街乗りは２３４でｏｋ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:17:53 ID:l1WDCIKA0

最初の頃は9km/lくらいだったけど
半年過ぎた頃から10km/lくらいになった。
主に町乗り。長距離ドライブだと11km/l行くことも。
少し峠で走りすぎたかなというときは8km/lくらい。

>>164
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/civic.htm
ここに5Dr用なら載っている。EP3に付くかはわからない。

172 ：リザーブ友の会：2005/05/13(金) 21:50:33 ID:VE36pzvq0

もうダメぽ＿|￣|○
具具っても見つからない。
>>171の5ドア用の買ってみたいが高杉（；´Д｀）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:39:47 ID:3IiIGZm70

ご質問

無限のエアクリＢＯＸに交換してる方で
フロントにタワ－バ－付けている方いますか？
あのデカイＢＯＸだとボンネットとの隙間殆ど
ないですよね。
ジェ－ムスなんかで聞いても実績が無いんで
判らないとの事.....

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:49:48 ID:UiQJD/OS0

>173
オクヤマ製のが付けれるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 17:30:37 ID:1nRQKomj0

>>174
ありがとうございました。
オクヤマのホ－ムペ－ジにはＥＰ３用が記載されてなかったので
ないと思ってました。ＴＥＬして聞いてみます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 17:34:24 ID:VmcbhAoZ0

無限のペダルを購入。
早速、取り付けの手順を確認すべく
アクセルペダルのカバーを外そうとしたところ、外れず。

何かコツとかってありますか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:04:31 ID:aEsMzHlM0

>>176
手鏡とドライバ－持って外すんだ。
マイナ－後はペダルに穴あけが必要だから
俺はディ－ラ－で付けてもらった。
1000円で

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:05:25 ID:KpS5acDo0

>>175
記載されてるぞ。どこみてるの？

179 ：176：2005/05/14(土) 18:24:40 ID:xCkdID6Q0

>>177
ディーラーで付けてもらえるのか。1000円で。
じゃあ早速明日…
って日曜日は大丈夫なのか？混み具合とか。

何はともあれｻﾝｸｽ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:34:16 ID:JrFeG01P0

>>178
納得。　良く見ると次ペ－ジがあったんですね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:47:14 ID:8r5xUhdN0

>>179
1000円で付けてくれるかは判らんぞ。
普通はもっと高いはず。
俺はディ－ラ－で無限やＳＰＯＯＮのパ－ツ買ってるから
持込でも工賃安くしてくれたと思われるが...

182 ：176：2005/05/15(日) 11:20:58 ID:UDFSvE9v0

「只今込み合っておりますので…」って言われた。

来週また逝ってきます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 15:12:35 ID:OBBiyNHW0

本日契約してきました。
やはり9月最終入荷分50台がﾗｽﾄﾁｬﾝｽで、銀5台はすべて成約済。
今朝の時点で残り5台でした。俺が契約して残り4台。

多少のｷｬﾝｾﾙあったとしても、今日・明日中にいかないともうないよ。
急げ急げ急げ急げ急げ急げ。駆込み契約組多いらしいぞ。
支払は気にするな。ﾛｰﾝは保証人つければ100％大丈夫だから。
無責任ながらsage

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:43:24 ID:pm4/C7pS0

最終型に２ペダルMT乗せたスペシャルモデルとかでないかなー
と期待してたけど夢に終わったか('･ω･`)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:40:46 ID:f5K4dHYz0

>>183
本当かどうか？　ディ－ラ－は結構嘘を付くから。
俺も去年買ったとき、あるディ－ラ－は9月入荷分はあと3台だって言ってたが
そのあと別のディ－ラ－に入ったら18台あると言っていた。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:00:25 ID:ywfglt940

お金があれば、もう一台買いたいね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:26:19 ID:XMIiO+/zO

キーレスが反応しねえ…orz
電池換えたのになんでやねん

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:56:14 ID:svktrovx0

>>176
スポーツペダルＥＰ用が無いんですが
ＥＵやＥＫ用を代用してるんでつか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:20:47 ID:eS0Ymq7g0

漏れも金貯まったらEP3買いたかったが。ちなみに今フィット海苔。
Rなのに、そこまでやんちゃな感じでなくてなかなか良かったのだが。
もう中古しか手に入らなくなるな。しかし、中古は事故車ありそうでヤダなあ。
そんなことで漏れの今の気持ち↓
http://ginjirou.blog.ocn.ne.jp/310ch/images/1100369590351.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:49:55 ID:f5K4dHYz0

>>188
EP3専用なんて元々ない。
FitもDC5もEP3もみんな同じものだ。
取り付け方法が違うだけだ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:55:14 ID:ApNNoKST0

>>184
そんなのいらないからスルー

192 ：176：2005/05/15(日) 22:23:47 ID:UDFSvE9v0

>>188

>>190が仰る通り、ホンダのMTなら大抵つくと思います。
ただし一部は穴あけ必要。

あと、高い。

193 ：183：2005/05/15(日) 23:20:08 ID:7M8ua9ks0

>>185
弟がﾌﾟﾘﾓ勤務(東京)なので100%本当です。
実は俺も駆込み契約。

当日のｷｬﾝｾﾙはO.K.だから、ある程度各地のDで
見越予約いれてるかもしれないけど、今朝の時点で5台はﾏｼﾞ。
明日になったらｷｬﾝｾﾙでて、残り増えているかもしれませんが。

みなさんお早めに。

＆現ｵｰﾅｰ様方。今後はどうぞよろしくお願いします。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:05:04 ID:cuEqQysm0

アペックスのマフラーに交換してる人います？EPユーザでは今までみたことない。
今使ってる無限マフラーが車体に干渉してゴツゴツ音がするので
新しいの探してるんですが、盆バー2なんかヒラノで32000円だったり
値段的にもいい感じ。
音の感じがわかれば買いなんだけどねー。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:03:23 ID:/CXGDAUG0

>>194
俺の無限マフラ－はゴツゴツなんて音しないぞ。
取り付け方が悪いんでないの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:52:48 ID:/qSwyeuc0

EP3もう無いよ。最後の1台、俺が買ったから。
営業の話によると、土曜日の最終で残り5台。
その場でハンコを押したが、前金を収めないと注文してくれないと言われ、
次の日にお金を下ろしてディーラーへ。
行ったときには既に完売で、営業の人が1台確保しておいてくれました。
残り2台の時に注文してくれたらしく、注文確定と同時に完売の表示が出たそうです。
営業の人もハラハラしたそうです。
自分で車を決めるのは初めてで、いろいろと迷っていましたが、
EP3がもうなくなるということで踏ん切りがつきました。
納車は10月になるということで、それまで首を長くして待つことにします。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:55:33 ID:9httvnF80

>>196

その営業の人は暇なんだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:11:31 ID:iMjuX5GKO

ちゃんと上まで回せよコラー！
信じらんね！何で５千でアクセル抜くかな。
ろくでもない奴に乗られちゃったな～
ノロノロ走りやがって・・・
理解に苦しむな、せっかくのVTECなのに・・・

エンジンの叫びでした。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:30:45 ID:uWz6wIHr0

一般公道で５千回転以上あげる必要アルのかね？

サーキットきなさい、サーキット。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:01:51 ID:KYH0YHLo0

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:25:47 ID:PmMm5I1z0

>>199
それを言ったら、3000回転以上は必要なくなるぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:32:21 ID:cuEqQysm0

>>195
中古で安く買ったやつだから曲がってるっぽいのよ。
何度か取り外して自分なりに調整してみたのだけど駄目だった。
音もいいし、もったいないかと思うんだけど気になりだすととまらない。。。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:24:22 ID:N0NonD3S0

>198
エンジン叫ぶのはハイカムまで回さないといけない罠

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:50:15 ID:X/KG9Bxx0

EP3もう無い、とか言うのは、どこに無いってことだ？
ホンダ社に無い、ってことだよな？
ディーラーで押さえているのは、ディーラーによってはあるから、
これから買う奴は、それを探していくしかないってことでオケ？

と、おれのエンジン(二機目)も4000回転で叫んでおります。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:09:09 ID:SEsomOm9O

いろんなＥＰ３サイトに顔出してる、３Ｑって何者？
日本語不自由そうだけど、外人かなにか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:28:24 ID:q6b2WmkbO

>>198
ぬおー！
左列だけ読むと、

チャンシロノリ（エ）

はぁ～
自演ｽﾏｿ
解りヅラくてｽﾏｿ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:30:25 ID:yxfvS8wa0

VTEC切り替わる回転数たかすぎじゃないか？一般ドライバーはそんなに回しません。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:34:02 ID:VUlHhOod0

一般ドライバーはType-R買う必要ないってことじゃないか？もしかすると。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:08:06 ID:Xvt7K8DQ0

トラクターを避けようとしてブロック塀に
フロントのバンパーこすってしまった･･･('A`)

かなりショーーーック！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:12:38 ID:blacMc5I0

俺もブロック塀に左フロントスポイラ－ぶっけた。
小回りきかないんだよな。
塗装禿げてササクレちゃってるから直すの高いだろうな...
無限のスポイラ－に変えようかな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 14:15:37 ID:1pOy1JNl0

Uターンなんかするときに、
『ケッ！小さい車乗ってんの二ちんたら切り返しなんかしてんなよ　ヘタクソ！』という目で見られるのが快感だよね
>小回りきかない

2万ちょいくらいじゃないか？＞フロントロア交換

かくいう俺も削りまくり　自宅でw
一番油断して、削る　それが自宅

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 14:55:27 ID:66W++EyW0

>>211
＞一番油断して、削る　それが自宅
同感。
車庫の前、坂道なんで、毎回必ず削る。。
最初ガリっていったときは凹んだが、普通には見えないところなんで、
最近は気にならなくなり平気でガリガリするようになってしまつた

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:38:32 ID:iolv69L/0

俺がいっぱい。
俺も日曜の夜にリップスポイラーの端を削ってしまった。
無限リップも考えたけど塗装とか含めると５万以上はかかりそうだからやめた。
下の方だったので白いパテで埋めただけでも、そこそこ目立たなくなった。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:03:58 ID:0oDegnXS0

あぁ、漏れも仲間に入れてくれ。
フロントバンパーのの角の部分が微妙に下に膨らんでるよね。
漏れも高めの縁石でそこを削りました。
車より心の傷がひどかったです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:34:46 ID:QgunpsSL0

最高速はどーでもいいが
加速力があると合流楽なのよね～

でも首都高神田橋は
俺には絶対無理ぽ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:44:17 ID:wRWe3NH70

擦るかぁ～…
とか思っても思ったより鼻が短くてｳﾏｰってのは良くある。

いつか擦ると思ってる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:29:11 ID:/nZLOZ1y0

漏れも仲間に。
縁石にこすったけど、下で目立たないから
放置。。。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:34:55 ID:+dYcsZajO

ぶつけんなやー！
イタいんやから・・
てか、初心者やろお前。
ツラいなぁ～、そんな奴に乗られんの。

「ク」が出てこんだわ・・・

募集中

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:46:26 ID:Vv9OXNs30

駐車場の車止めに擦ることもある。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:30:40 ID:UmKV4vhf0

おれもロ－ソンの駐車場の車止めでウレタンリップぶつけたよ。
見たら垂れ下がってたよ。バックで駐車すればよかった.......

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 07:55:08 ID:QGnAqEB50

　車庫入れ８０００回転。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:59:14 ID:QJEwsNED0

>>220
それ、当たるコンビニと当たらないコンビニあるよね
いつも緊張する

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:46:50 ID:4eXSuwS/O

擦る奴は、どんな車に乗っても・・・

224 ：214：2005/05/19(木) 22:30:39 ID:69kdNwtK0

>>223
まぁ、その通りなんだが、
マフラー擦らないように気を使ってあえて前進で駐車するのに
「うぎょごッ!!」
ってロアが削られると、人も車もかなり凹むぞ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:46:42 ID:sNGb6UaP0

とりあえずオーナーは今月のHonda Styleは買うべし
EPの特集としては最後になると思われ…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 08:56:23 ID:/GWQVtBu0

バンパーはまだ擦ってないけど飛び石の傷があちこちに。。。
この前洗車したらボンネットの先端の塗装が欠けてて錆びてた。

ショボーン

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:50:53 ID:/6ghngFQ0

ウレタンリップ、バンパーとの取り付け部がボロボロになり、
常時引きずるようになって、
見知らぬおばさんに「壊れてるよ」なんて指摘されて、撤去。

ところでどんな効果があるんだ？
のどちんこみたいなものか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:21:52 ID:UYkhEveY0

むしろのどちんこの効果？が分からない

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:48:54 ID:cGHQVMtj0

>218

熊大好き

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:54:58 ID:6M78sTDqO

HondaStyle買った！！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:02:28 ID:ZWku2thy0

いい歳してこんなガキっぽい車乗ってらんないよな
周りの目を考えるとさ・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:01:56 ID:cGHQVMtj0

>231
でもスレを見に来ちゃうなんて本当は惹かれてるんだろ？
ここのオーナーの方々は外面気にせずに趣味に走れる大人だよ

外聞気にするようじゃまだまだだね！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:07:51 ID:ZblqR+e20

釣りだとは思うが、インテよりは大人びていると思うが。
タイプＲなど、車に似つかわしくない張り物を外せば更にグッド。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:31:29 ID:paAsThTmO

>>229
ブハハハハ！
文がつながってないし（笑

ホレタ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:04:53 ID:tATZvl550

ﾎﾝﾀﾞｽﾀｲﾙいいね。ｵｰﾅｰ座談会のS2kに勝てない発言がｳｹﾀ。勝てないのは性能の差ではなく運転席にあるﾊﾞﾗｽﾄのせいだっつーの(笑)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:38:10 ID:TRlpzPYPO

筑波最速戦とかみても、Ｓ２Ｋには勝てないでしょ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:09:29 ID:WxVZNny90

ちょっと質問
後期型糊だけど、漏れの鍵のホンダマークって黒バッチなんだけど、みんなはどう？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:13:08 ID:rUE3KRTMO

チンコ色。おたくのは特別使用なんだね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:41:13 ID:VB9JkrZE0

本屋でHonda Style を探してたらザッカーって雑誌が目につく。

「シビック・タイプRは幻の名車となるか？」

んぉ！と思ってとりあえず立ち読み。
すでに受注が終了で残り50台ってことでこれまでの総括っぽい記事ですた。
販売実績とかも載ってて、銀ノリなおいらはちょっとにやついてしもた・・・
正直買うほどの内容じゃないけど、このスレの人なら一読して損はないかと。
おいらは結局Honda Styleとまとめて買っちゃいました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:00:23 ID:cGFlZbaH0

>>239
今日発売だったな。書いてるのはまなぶー。
その雑誌は数号前でプレミアムホットハッチまとめ乗りの特集をやってて、EP3も出てた。
相手が147GTAとか眼鏡RSとかA3とかで、まあ浮いてたのだが、それでも割と褒められてたよーな？
後ろの方の熊倉氏のページで、ちょっと見ぬ間に成長みたいなコメントがあったのが嬉し。

ああ、今見たら２月号だ。記念にバックナンバーでもどう？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:24:16 ID:B+sfEX+d0

俺もザッカーとホンダスタイル両方とも買ってしまった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:53:20 ID:FW2qL8SS0

ザッカーはタイプR好きだよな。毎号のようにどこかに載ってる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:27:06 ID:tWtk19Zs0

欧州仕様を輸入して長期テスト車に据えていたくらいやしね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:26:29 ID:xYitcICA0

HondaStyleかったが表紙は使い回しか...

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:32:18 ID:G9S2kT8s0

でもさあ、正直つまらんよねえ。ホンダスタイル

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:40:44 ID:GxQrapN90

前期型に後期テールを付けたいんだけど、バックランプ取り付けに加工が
必要らしいけど、具体的にどうするの？知ってる人いたら教えてください。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:36:07 ID:ye0Y71420

後期テールってフィットみたいじゃん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:58:55 ID:s7S4iDd00

ホンダスタイル読みました。

カンニング竹山がEPのオーナーだとは知りませんでした。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:46:17 ID:aRPzXcVU0

配線加工。
おれは後期乗りだが前期のテ－ル方が好きだけどね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:05:27 ID:cdlmvuQ0O

>>248
なんの事かと思ったら・・
彼もねら～だぞ、気をつけろっ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 09:03:38 ID:tudMaqPA0

おっと、彼の知人登場。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:51:39 ID:cdlmvuQ0O

>>251
ヽ（｀Д´）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:03:20 ID:13+clq5V0

決して煽り目的じゃないのでマジレスお願いします。

この車の魅力って何ですか？速さを求めるならターボ車にすればいいと思うし
コーナリング性能を求めるならＦＲ車にすればいいと思うのですが。。。
スタイリングは俺も好きです。カコイイと思います。ただ、それ以外のメリットが・・・。
決して安くないし。ライトスポーツとして楽しんでらっしゃるのですか？

気を悪くされたならごめんなさい。オーナーさん達がどこに魅かれて
シビックタイプＲを購入されたのか興味がありまして。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:12:11 ID:cdlmvuQ0O

>>253
マルチだな・・

「世界最速のＦＦ」
素敵な響きだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:24:48 ID:U/czbJli0

>>253
エンジン（レスポンス・音・VTEC）、足廻り、剛性の高いボディ、インパネシフト、スタイリング、
使い勝手、希少、2DINですね。
速さとコーナリング性能が絶妙なバランスです。峠を走れば頑張っても流しても気持ちよいし、
街乗りでも扱いやすい。小回りきかないけど。

ご自身で乗ってみるのが一番わかりやすいと思いますが・・・絶版ですねorz
以上、私見でした。

256 ：255：2005/05/22(日) 20:25:27 ID:U/czbJli0

>>254
思いっきりマジレスしてまいましたorz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:07:26 ID:I/2EPiJq0

まあお題としては別にかまわないかと

自分は
2000CC・全長・MT･ｽﾎﾟｰﾂ・3ﾄﾞｱで条件つけたらこれになっただけ
ただ、乗ったら想像を越える良さだった

駐車場の奥行きがないんで短さに助かっている

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:36:53 ID:QupHR9xp0

俺はDC5と迷ったのは確か
EP3にしたのは小ささだったな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:50:51 ID:oZyI+B1w0

お尻に惚れました

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:02:50 ID:13+clq5V0

みなさんサンクスです。マルチで申し訳ない。セカンドカーの購入を考えてまして、
その候補のひとつがシビックタイプＲです。オーナーの話を参考にするのも大事だなぁと
思い、質問させてもらいました。参考になりました。ありがとうございました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:14:55 ID:43Oq1/QP0

もっと続けて欲しいな。
オーナーの方々いろんな意見期待してます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:40:20 ID:NR2PC7dZ0

>>260

ちょうど俺の状況とぴったりだな。
俺もセカンドカーでEP3買ったよ。
MTで買い物とかでも使えて、あんまり大きくない汎用性を持った車
を探した結果、EP3になった。
燃費は良いし、荷物もたくさん乗るし、後席も広く４人乗れる上、
運転は面白いしで最高のセカンドカーだよ。
不満は、小回りが利かないことぐらいかな。
走りはもう一台の方で楽しめるので、そんなに期待せずに
買ったが、思ってたより楽しいね。
外見も前後と両サイドのType-Rを剥がせば、目立たないので
いい感じだよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:59:24 ID:oZyI+B1w0

私もEP3はセカンドカーとして買いました。まだ納車されてないんですけどね（汗
セカンドカーといえどもつまらないクルマには乗りたくなかったので。
ちなみにファーストカーはビートです（爆
１年半ほどビート１台でやってきたのですが、さすがに色々と不便なのと
EP3が生産終了すると聞いて思い切って契約してしまいました。

…当方２１歳会社員、クルマばか。維持しきれるかなぁ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:01:54 ID:+yua/CPt0

>>260
ファーストカーは何ですか？それによって伝えることも違うんですが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:26:35 ID:1rim7+0X0

>>263
乗りたい時が乗り時です。
そんな車、年くってからじゃ乗れません。体力的に・・・。
維持できなくなったら、その時考える。
ただし飛ばして事故らないようにするのと、
日々の生活費は残しておかないとあとあと大変ですよ。

しかし、ファーストカーとセカンドカーが逆のような気が。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:48:01 ID:13+clq5V0

>>264
８０スープラです。インテＲかシビックＲにしようと思ってます。
↓これはインテＲスレでのレスになりますが

８０を完全なサーキット仕様にする予定ですので（サーキットデビューしようと思って）
セカンドカー（街乗り中心）の購入に踏み切りました。
普段の足にしようと思ってるのでセカンドがこれからのファーストってことになりますが。

スポーツ系って条件は外せなくてインテＲを候補に入れました（インテかシビックで）
セカンドを買った暁にはそいつでもたまにサーキットで走ってみようと思います。

↑シビックになっても同じです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:55:49 ID:oZyI+B1w0

>>265
>年くってからじゃ乗れません。体力的に・・・

ビート乗りは中年のおじさん多いですよ？w

>ファーストカーとセカンドカーが逆のような気が

うーん･･･やっぱりそうですよね。けど気持ち的にはビートいちばん！！なんです(^^)
スレ違いすみませんでしたm(__)m

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:08:47 ID:BzQbAOL20

>>265
NSX・S2000・Type-Rも40～60才代が新車で結構かってるの知ってる。

269 ：265：2005/05/23(月) 00:24:11 ID:Uny1uKbT0

>>267-268
あー、やっぱり年配の方でも乗ってる人は結構いるんだな。
自分にあてはめて書いたらだめですね。
変なこと書いて、こちらこそすみませんでしたm(__)m。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:16:15 ID:di9B9/st0

乗ってる理由？

3ドアのシビックってこれしかなかったんだもん
中古車は、最初から前提になかったし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:02:20 ID:Jg7MAUYW0

>266
80ｽｰﾌﾟﾗだとEP3をｻｰｷｯﾄ仕様にしたほうが断然楽しめるよ

272 ：255：2005/05/23(月) 10:05:36 ID:bgD3nyE20

>>263
お、当方２２歳会社員。前車はFitで一年半乗ってました。
現在はEP3一台だけですが、なんとか維持してますよ。
２月車検、３月保険と続いたときはちとツラかったorz
でも、この車を買って本当に良かったと思ってます。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:16:03 ID:pyZeK2yi0

ホンダスタイル買ってきました。

サーキットでS2000に勝てないって本当なんですか？
街乗りだけの自分には確認できましぇん。。。
どうなんですか＞サーキット組

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:35:34 ID:lePwFh2cO

普通に考えたら、まず勝てないね

ＡＰがよほどのヘタレでなければ
ＥＰに勝ち目なし

現にＡＰは筑波一分きってるが
ＥＰはＮＯＳ噴射して一分二秒台が精一杯だし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:53:50 ID:ks8HlFFt0

無限のホイ-ル欲しいなあ。
でも金ね-。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:43:51 ID:FYvgWxxd0

漏れはEDIXとの2台餅
K20Aの2基餅と言っても良いだろう

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:23:24 ID:JK/k42Ps0

>274
素人ならその程度腕でなんとでもなる差

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:37:14 ID:60AqkQly0

>>277
まるでプロみたいだな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:42:56 ID:XKyJYNrD0

運転が楽しくて派手な車に乗ってると噂されなくて使い勝手もいい車。
これしかねぇ。安けりゃ名車になれたと思う。日本は惜しい車を亡くした・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:59:39 ID:MrFKFiMN0

今だに購入を迷っています。
在庫がなければ中古でもいいです。

問題は街乗りメイン・・というかオンリーな点。
乗り心地が相当悪くて、室内もうるさいと聞きましたが、
こんな私にもおすすめできる車ですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:03:58 ID:lePwFh2cO

その程度ってタイム差のことか？

シューマッハがミナルディの車でフェラーリのタイムがだせるとでも？

筑波の話はどっちもプロが運転。
また書くが腕抜きで、固体差ならＥＰはＡＰにはかてない

俺もＡＰには勝てない。
かてるとしたら、ＡＰがよっぽどヘタレ。
俺はその点はカンニング竹山に同意。

ちなみに、カンニング竹山。
一度一緒に走ったことあるが、遅くはない(早いといってるわけではない)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:05:03 ID:bOtnthd6O

>>280
今乗ってる車はな～に？
それを聞いて判決を下します。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:16:34 ID:+Rkvj3V10

>>280
街乗りオンリーってだけなら山ほど候補が出てくる。
乗り心地はスポーティーカーらしく良いとは言えない。
静かではないが「五月蝿い」と感じるほどでもない。
まぁ、どちらも個人差があるからなぁ。

なんでＥＰを買おうと思ったの？
「街乗りでも軽快に走りたい」等、理由を聞かせてちょ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:24:53 ID:8qHFYvJG0

乗り心地が悪い､静かじゃないが判断基準なら
ＥＰ３はやめてＦｉｔのＭＴにしなさい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:19:21 ID:vm5dJTm10

>>279
だよね～。
TypeRの名にそこまで拘りが無ければ
ツルシの状態の車としては文句が無いね。

286 ：280：2005/05/23(月) 21:20:17 ID:MrFKFiMN0

>>282
>>283
>>284
今は仕事の関係上、会社の車を使用しますので車は持っていません。
今度配置換えになりまして車が必要になりました。
プライベートと通勤のみです。

EPを買いたいと思った理由は、まず見た目です。
賛否両論あるようですが、私には一目惚れでした。

また、今までにEG系とその前と２世代のシビックに乗っていたのも理由です。
一応２台ともMTですが、完全ノーマルです・・・

後は、とにかくMT車で楽しそうな車が欲しい、こんな感じです。

こんな理由でEP3を買うのは無謀ですかね・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:23:06 ID:YR7MyP3Y0

うだうだ言ってても始まらん。

買えばいいじゃないか。
他人の意見ばかりに左右されてても楽しい車は見つからんよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:24:35 ID:ox5uCNLB0

サーキットタイム論議になると、カリカリのいじり倒しの非現実的チューンド
でのタイム比べになることが多いねえ。

一般的なチューンAPとEPとではあまり変わらないし、ドライバー次第では勝てる。
同じ平凡な腕ならAPを速く走らせる方が難しいと思える。
最近あった岡山国際の草レースでもEPは10台のAPに対して負けていなかったぞ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:43:40 ID:9FbLP5Ct0

>>288
ショップ主催の走行会だけじゃなくて、タイムアタッククラスとか参加してみた方が良いよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:50:06 ID:+Rkvj3V10

>>286
街乗りしかできない車でもなければスパルタンなサーキット車でもない。
なので、スタイルに惚れたって単純な理由（失礼m( __ __ )m）であっても
ＯＫだと思う。楽しい車ですよ。

291 ：280：2005/05/23(月) 22:02:23 ID:MrFKFiMN0

そうですね、理由はなんであれ、欲しくてたまらないのも事実。
でもやっぱり乗り心地が気になる私です。
多分買うんですけどね(*_*)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:03:59 ID:C/AEiABm0

>>287
ひさしぶりに良いセリフだ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:15:28 ID:+Rkvj3V10

>>291
そりゃセルシオ等のラグジュアリー車と比べれば乗り心地は悪いってことになるけど
そこらのファミリーカーとそう変わらないくらいだよ。
気になってしかたないなら試乗しに行くべし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:18:54 ID:9FbLP5Ct0

中古なら、試乗させてくれるだろうね。

逆にさせてくれない中古車屋から購入するのはどうか・・・とおもうけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:42:26 ID:2UUurehj0

>291
MC乗りですが試乗もせずに契約し、正直言って脚の硬さが一番心配だったのです。
ある程度は覚悟していましたが、実際乗ってみると、あまりにも乗り心地がよかったので驚きました。
個人的には全然硬くないとおもいます。以前乗っていたEGとほとんど変わりません。
しかもコーナーではロールも少ない。
例えるなら「すばらしい脚」ですよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:49:04 ID:vm5dJTm10

>>295
少し誉めすぎw
でも、ホンダ車に乗ってたなら脚の硬さは気にならないと思う。

297 ：280：2005/05/23(月) 22:52:49 ID:MrFKFiMN0

多くのレスありがとうございます。
グッと背中が押されましたｗ
自信を持って買う事にします！
明日早速中古車屋とディーラーを覗いてみます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:43:34 ID:+Rkvj3V10

>>297
納車した暁にはちょくちょくこのスレに来て～。
質問も大歓迎

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:09:36 ID:wPTvnSDd0

>>298
もちろん参りますよ！
質問もいっぱいしたいです。
よし！明日絶対にはんこ押すぞ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:13:10 ID:JhAxvKlL0

保険がもうちょっと安ければもっと乗ってたかったなぁ
いつか買い戻したいと思える車だな。
年４０万は高かったなぁ、なんとか３年乗ったけど・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:20:02 ID:yGBJR8ca0

>>300
もうちょっとオサーンにならないと確かにきついな。
漏れはミソジ前だったので結構助かった。
それと家族乗せても、最初は硬いとか文句が出てたが
じきに馴れたみたいだ。
このテの車に慣れてからミニバンに乗ると、いや～怖いの何の（汗

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:12:24 ID:JhAxvKlL0

>>301
２２で買ったからきつかったっす
年収２７０で実家出てるから一通り払ったら
４万くらいしか残らなかったしね。

きつかったけど乗ってるときは幸せでしたよ。
大人四人乗って４人分の荷物載せれて速くて運転楽でって
こんな車もうでないんだろうな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 08:37:35 ID:irv+mUA40

カンニング竹山

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵsage

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:26:30 ID:1/+JRDHTO

>>303＼(-_-)ｺﾗｯ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:01:46 ID:gqbVgrv30

フロントジャッキアップしたらリアも浮いてる！！！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:36:37 ID:b2dTtlgV0

>>305
E-AT(ZC)から乗り換えた俺には驚愕な光景だったよ。

307 ：288：2005/05/24(火) 22:11:16 ID:vrmKLH7d0

>>289
マイスターカップというショップ走行会よりレベルの高いレースで、APの
ほとんどはJ'sレーシングから出ていた。
チューンの差はあろうけど、確か1分47秒から58秒くらいのタイム。
そこをEPは50秒くらいだったから、決してひけをとっていないよ。

ただチューンとドライバーレベルを突き詰めるとAPの方が速いとは思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:25:25 ID:hlUHW8RL0

>308
禿同～ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-に一番性能の差があるよな(笑)APとEP乗り継いでｶｰﾄに転向したが、ドライビングやセットアップで嫌というほど差を実感するよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:52:21 ID:hpZrWqQsO

つまり、ドライバーの腕が同じなら
Ｓには勝てないということ

はたからみて、それは悔しいな

実際Ｓよりいい車なら、うれてるはずだよな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:09:04 ID:WciAWmOo0

>309
ｳｴｯﾄならEP3有利だよ。そうだｽﾉｰやｸﾞﾗﾍﾞﾙも有利だな(笑)APには屋根が開かない点で完敗、4人乗れて便利なﾄﾗﾝｸ付きで完勝。現実にはｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝなどないから気にするな。漏れは売れてないEPが大好きだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:08:11 ID:FDT2/M/i0

FRって、ＦＦよりスノーやグラベルは扱い易いはず

スノーに関してＦＦが勝っているのはスタートじゃないの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:11:11 ID:FDT2/M/i0

どうでもいいが、aaa_ep3っていうヤフオクのＩＤ。
出品物の説明欄に宣伝してるが、サイトのオーナーは良い迷惑だろうな。
日本語不自由っぽいし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:09:17 ID:9NtWFGcV0

そのIDの奴、aaa_ep3dc5、algernon287、hashimotonet、dezabow
の４つを巧みに使い詐欺まがいの事やってる香具師だろ。ネットでは
いい奴ぶってるが、やばいよつきあうと。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:17:17 ID:VM2q6Mlx0

3Qてヤシでつね。
イロイロな掲示板で見るけど理解不能な文章をカキコする方です。
サーキットで見たことあるけど嫌われてるみたいですね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:56:56 ID:z39uxvGv0

で、日本人なの？？
彼、俺の身近にいるっぽいんだが・・・あったことないけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:10:23 ID:SGotL7Sl0

>311
ことAPに限れば荒れてたり滑りやすい路面は最悪だよｸﾙｸﾙ回るから。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:48:31 ID:bYV2E37q0

台数として、EP3の方が売れていないのか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:08:49 ID:NCtHPM3N0

>>316
AP1に限らなくてもﾄﾗｸｼｮﾝのかかりでｸﾞﾗﾍﾞﾙやｽﾉｰでは
４WD＞＞MR≧FF＞FR

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:28:51 ID:0yASzKLa0

AP1の話が続いてるので

EP3、AP1どちらもノーマルだったとしたら信号ダッシュなんかは
どちらが速いのでしょうか？？？やった人います？
同じ2000ccだし、そんなに違いはないのかな。。。
金額は100ﾏｿ違うけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:47:34 ID:65fR+9L1O

ベスモかＨＶ、どっちかわすれたけど、
プロがやってＡＰ１

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:24:50 ID:z39uxvGv0

で、燃費はどっちがいいの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:01:50 ID:cVZ/CYbe0

考えるな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:11:03 ID:LjnZyyDf0

感じるんだ！

てことかｗ

ま、実際に乗ってる人間にしたら確かにそうだな。自分が楽しめてりゃそれでいい。
比べたり定義したりして喜ぶのは乗ってない奴。
乗ってる奴ならどうしたら能力を引き出せるかとか、むしろそういうことを気にする筈。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:33:57 ID:3QyMnZ7A0

漏れは燃料計の半分までは6000回転以上で乗って
半分になると3000回転以下のエコモードに入ります。
それで大体、夏冬で差があるが　8～10Km/L　くらいっす。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 09:29:21 ID:zxfyPCBR0

いつでも、10-11km/L

結構、巡航スピードに達するまでは、エンジンぶん回すけど
田舎だから、渋滞って渋滞ないし、信号が少ないからね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:54:08 ID:9eJnZykr0

公道は安全運転で。
エコ走行も、高燃費もとてもよい。

が、それを声高らかに、自慢げに語るべき車ではない。
んじゃね？

むしろ、「サーキットでまわしてまわして、3km/.Lだったよ！」とかｷﾎﾞﾝ。
Rの魂を語れ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:16:28 ID:zxfyPCBR0

>>326
お前が語れよ

328 ：324：2005/05/27(金) 18:25:14 ID:nPyLfLuT0

>>326
「ミニサーキットでまわしてまわして、オイル２L継ぎ足したよ!」
じゃ、だめかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:44:18 ID:lX0ivSL+0

ﾜﾛｽ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:24:48 ID:nPyLfLuT0

つまらんツッコミ入れて悪いのだが、
>326　の高燃費…って何?

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:50:54 ID:ndAACAWb0

ヤフオクID　hashimotonetを見ると最高に笑える。
やっぱりアノEP3乗りのヤシか・・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:24:18 ID:vjZhg4jz0

hashimotonetおれもみたけど、かたこと日本語のオンパレードやな。
aaa_ep3dc5他のIDも同じような文章やし、やっぱり同一人物か！
自作自演の香具師だよコイツ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:16:17 ID:xfqj6v9X0

>■ EP3シビックだけで今月中頃に東北で BIGな Off会があります。

その誘導サイトを覗けばそんな告知はない。
無駄に晒されてるだけのサイト管理者かわいそうだな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:49:59 ID:kGjLrd8I0

('A`)ヒロシです・・・

今日無限エアクリ箱のフィルターを洗浄してみたとです
７０００kmで結構黒かったとです

('A`)ヒロシです・・・

ネジが外しづらいとこもあったとです
外した瞬間に落下しそうになったとです

('A`)ヒロシです・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:32:09 ID:rSEq67EAO

コラっ！ヒロシ！！
あ～んた、またこげなトコに来てからに。
ねら～と遊んだらイケン言うちょったじゃろ！
さ、早う帰るぞぇ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:45:56 ID:/JRedGPk0

この車、大阪で盗難率2位であることが分かった。
せっかく手に入れたのにこの先気が重いです・・・。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 19:55:09 ID:dzmQJ+3U0

でも探すの大変だから。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:07:27 ID:kGjLrd8I0

総台数が少ないから1台盗まれると盗難率が大きく上がるんだろーなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:17:14 ID:/JRedGPk0

>>338
じゃなくて、大阪で盗まれた全ての車
に占めるシビRの割合どす。

ちなみに1位はトヨタ・クラウン
まあ、希少車が2位に食い込むということは
外に置いているEP3は必ず狙われる
と言っても過言ではないですな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:30:58 ID:+T1wXA4R0

EKとかも含めてでしょ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:35:12 ID:/JRedGPk0

>>340
そうであって欲しいです。(EG・EK海苔には悪いが)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:19:22 ID:NEaKhSug0

シビの盗難＝ＥＫ９
インテの盗難＝ＤＣ２

保険の車両等級みりゃだいたいわかるでしょ
盗難率が高いと車両等級が上がるから

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:33:15 ID:mgouXepD0

ttp://www.police.pref.osaka.jp/bouhan/anzen/car/images/shamei_2005.pdf
特にＲとは書かれてないみたいだけど。
それにしてもインテのインテの２倍以上とは凄いな。
大阪にはシビックばかり狙う窃盗団が居るんだろうな。

344 ：343：2005/05/29(日) 00:34:46 ID:mgouXepD0

すまん。変なところを２倍にしてしまった。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:44:50 ID:wBVKH2nB0

アメリカでEGとかEFやEKにK20を載せるのが流行ってますからね～

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:15:22 ID:6os7t8Re0

大阪はシビだとまず自分で暴走しまくるヤツが多いらしい
その後事故っておシャカとか全部バラして部品屋にとからしい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:20:32 ID:wBVKH2nB0

大阪に暴走しまくってるEP3乗りがいますね。。。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:44:32 ID:ayqIhORy0

EP3にバックカメラ付けたらカコワルイかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:56:14 ID:/H9cmpST0

>>345＞EGとかEFやEKにK20を載せる

本当に？詳しく。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:19:22 ID:3xOXhG9i0

>>349
それ、普通に雑誌に載ってたよ。

>>332
片言の女の子も登場しちゃってたよ。。。偶然掲示板でそいつ見つけた。。。
自演？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 07:46:56 ID:wBVKH2nB0

>>350
>片言の女の子も登場しちゃってたよ。。。

見た見た、女の名前でカキコした後に自分の名前で投稿してるけど
出身地と性別が同じになってんのね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 07:55:55 ID:omxaklOo0

>332
こいつ色んなもん売りつけてるけど、
家族もちのやつは特に注意しろ！計算す
りゃわかるが気づいたら色んなもん買わ
されて、雪だるま式に借金増えるぞ！
《ご利用は計画的に！》

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:01:25 ID:3xOXhG9i0

>>351
んー？俺がみたところは、性別と出身地が表示されないところかな。
そこでは、そいつの紹介でここにやってきた、てなふうの流れだ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:12:07 ID:yOrhYvfk0

燃費と一緒にタイヤサイズの話もしない会?
漏れは四本215/45/17にするぜよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:03:55 ID:U4ox4Wlo0

215にしても車高落としてなければフェンダーに干渉したりしないよね？
前だけ215にする予定

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:18:51 ID:Px9WM8kE0

>>355
新ネオバで無問題でした。
205は在庫・各メーカーのラインナップ無さ杉

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:31:03 ID:v469aRsl0

01Rでるってよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:59:59 ID:U4ox4Wlo0

俺の場合は前だけ異常に減ったので、ヤフオクでRE040の215を2本買って
しばらくしのいで、次にネオバか01R入れる予定です。
今日ディーラーで話しを聞けたのだけど純正ホイールはサイズ的には
195から225までは履けるみたいね、もちろん車体との干渉は別の話しだけども。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:14:13 ID:hidX/jKH0

>>358
7JJなんで推奨サイズはそれくらいの幅でしょうな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 06:15:47 ID:Nywj445I0

>>358
異常に減る前にローテーションしとけば
無駄な出費抑えられたのに・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 06:35:50 ID:1gE9xKoI0

ＥＰの１００と１１０ってどこが違うのですか？
発売時期かな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:00:04 ID:TcjwQMM80

一時期話題になった、鍵の変更だったはず。

内彫りキーじゃなかったか？＞１１０

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:21:44 ID:6DaofXz/0

110ｵｰﾅｰだが見てわかるのは鍵くらいしか見当たらないよ。中も対策してるのかな?110もｶﾅﾘの稀少だから前期黒が好きなら買いだ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:40:46 ID:AOZIJq2Q0

205から215へ変更するとタイヤの径が大きくなるけど
乗り味や加速の変化って体感できるレベル？
それとメータの誤差ってどのくらい？計算できない＞自分orz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:29:29 ID:XU763Q/20

EK9乗りですが、なぜかこのスレ好きですｗ
DC5スレは一時期面白かったかな。
EK9スレはもう古いからネタ切れなのかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:48:22 ID:uyQSqIAVO

コンビニのウィンドウに、
「スターウォーズＥＰ３」
って、書いてあった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:40:05 ID:a+9qQdMF0

>>366
これで最後なのか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:35:26 ID:UduxQkZu0

>>366
興行収入あんまり期待出来ないな…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:48:35 ID:uyQSqIAVO

>>367
>>368
こらこら(笑
ネガにとるなよ～。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:59:58 ID:UduxQkZu0

>>364
前に乗ってた車で175から205に変えたときはさすがの俺でも
体感出来たけど、このサイズ変更ではわかんないと思う。
メーカーもグレードも違うタイヤに変えたとしたら
そっちの方で相殺されちゃうかも。

誤差は計算してみたら１％以下です。
車検も通る…はず。

>>369
ごめんなｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:07:14 ID:OBePxCQu0

>>364
205/45/17→616.2mm
215/45/17→625.2mm
1.46%増加

乗り味の変化は体感できたけど、タイヤの銘柄が違うので何とも言えません。
正直、加速の変化は俺には体感できませんでした。
誤差3%以内なので車検には余裕で通ります。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:24:17 ID:29ND/Tl00

>>360
実は一回ミニサーキット走ったのでそのせいなのです。
異常ではなくてごく当然の結果ですね、デヘ。

しかし、前と後ろのサイズ違うのはOKなのかな？特に前が太い。
NSXなんかは後ろが太いみたいだけど、前が太い純正仕様は聞いたこと
ないもんね。
銘柄が同じなので以外に体感できたりして。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:43:37 ID:7+Z/AQmm0

>>372
FFだからいいんでない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:05:41 ID:Zfyn/wuS0

純正タイヤから01Rの215に変えたら
直進性が増して乗り心地が悪くなったよ
最初は気になったけど今ではもう純正では心もとない感じだね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:20:27 ID:XEYOTVy/0

>>373
なるほど、単純明快な回答ありがとう！
気にせず215に変えてきます。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:49:11 ID:k1LAnCqO0

RE040って同じ型番でも車種によって微妙に違うのでは？

377 ：364：2005/05/31(火) 08:25:43 ID:YR8GWzWi0

>370
>371
レスありがとう。
205のS.Driveにしようと思ってたけど215も含めると
もっと選択肢が広がりそう。もうちょっと悩んでみます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:38:06 ID:0i76bRwp0

>>375
サイズの違いというよりもコンパウンド（タイヤの銘柄）の違いによる体感だと思われ
1.5%違いの体感は無理だと思うよ。
冷間/温感でもその程度はズレるだろうし。

379 ：375：2005/06/01(水) 00:22:02 ID:p2FxS+1g0

>>378
1.5%かー、比率にするとほんとに微量の幅増にしかならないね。
言い方が悪かったかもしれないんだけど、体感できないほうがいいんです。
嫁さんも乗るのだけど、乗り味変わると嫌らしいので！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 06:09:42 ID:gQ85auHe0

REVってところの掲示板に３Qでてるけど、まったくもって意味不明。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:04:24 ID:60bVAU6x0

【流用】　純正ホイールの仕様一覧表　【しようぜ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117666453/

ご協力をお願いします

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:11:40 ID:60bVAU6x0

>>372
ジムカーナでは前が太いのが標準ですよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:08:15 ID:Jdm+GtMt0

太いのと固いのと長いのと、どれが好まれますか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:31:37 ID:31Nc6epA0

>383
繊細かつ素早いｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｰｸ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:53:57 ID:7Dbxm3oe0

ところで、フルノーマルのEP3乗りも多いとは思うけど、
ペダルくらいはいじってるよね。
みんなは何付けてますか？
俺？俺はこれから･･･orz

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:18:29 ID:5ia7lIqG0

ペダルいじったら「フルノーマル」とは言わないだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:56:00 ID:HQflV5ir0

ペダルだけならドレスアップだろ
「赤ちゃんが乗ってます」貼ってるのと何ら変わらん

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:22:04 ID:sNX/v4vv0

使いやすくする目的なら
調律の類にはなるだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:32:42 ID:TYIOlXr80

無限のペダルでいいんじゃないの？
雨の日でもブレーキクラッチペダル共に滑らないし

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 05:33:56 ID:RIvdaZQS0

>>387
全然違うと思うけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:00:21 ID:8MskbbDIO

来月はボーナスだ♪

ステアリング交換と、ホンダツインカムの
ローダウンシートレールに換えてみる♪

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:21:01 ID:/UxHp+j10

俺も、typeRステッカー取り払って、ドレスアップ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:36:58 ID:Hf02bOeyO

ホンダツインカムのローポジって結構いいけど硬くて前後調整に苦労するんだよな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:16:58 ID:8MskbbDIO

>>393
おー！
情報ありがとでやんす。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:33:39 ID:GQwX3Sfw0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17238659
以前に話題になった、オイル漏れ?したような、ダンパーが売ってる。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:48:58 ID:ZOrq6LC30

３Qの新ＩＤｷﾀｰ

abc_ep3dc5

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:26:07 ID:BvoaLN240

自分のEPはチャンピオンシップホワイトです。

この前、洗車して拭き取りしてたら車にやたら小さい虫が群がってきました。
隣の白い車には全然群がらないのに。

そして今日、駐車場でやたら小さい虫が自分のEPに群がって交尾してました。
何故？？？？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:38:05 ID:ZOrq6LC30

３Ｑ、ここみてるぞ

質問 7
abc_ep3dc5 (新規): こんにちは、大変興味がありますエスクロ希望です。
それで、私が最近偶然に拝見した EP3のネットなんですが、　この車が進化したのが、ご出品の愛車号でしょうか？
このリンクはけん＠福岡EP管理人承諾済です。
tp: //iboard3.to/pc/bbs.cgi?id=katuki　尚回答されますとQ&A は公開と成ります。

勝手にサイト晒されてるけん＠福岡EP管理人も可愛そう
掲示板投稿時間と質問時間からして偶然拝見したサイトの管理人から承認得る時間あるのか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:43:26 ID:9rs2fuOb0

>>397
オレのＥＰは鳥のウンチがいっぱい付いてる
白いと目立つんだよ鳥のウンチ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:00:10 ID:urZ3PisJ0

>>398
そこのホムペを見ると連続投稿の嵐ですね。

ブレンボを売りつけよと試行錯誤してるのが笑える。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:47:11 ID:YP4hV9lL0

＞398
自作自演が得意な３Ｑが　abc_ep3dc5 のIDとったのか。
みんな高いEP3パーツ売りつけられないように気をつけろ！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:14:16 ID:8GYPaJsm0

>>398
おまえ、ふざけるな。
こんなところに、その人の掲示板乗せるなよ、バカが。
削除依頼だしとく

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:50:13 ID:cS/xBj8L0

３Ｑに散々晒されてるんじゃないの？
オークションやら他人の掲示板やら

>>400-401
自作自演すごすぎ。
頼んでもいないのに勝手に「管理人代理」までやってるらしい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:51:13 ID:3okFswi6O

話かわるけどSPOONのエキマニ(中間パイプ)って車検対応？
ツインカムのは触媒付で高すぎるし

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:00:20 ID:x0q3/yewO

車検対応品にレース専用品とは記載しないでしょ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:40:19 ID:3okFswi6O

405
確かに。大人しく4-2パイプかツインカムのやつにしておくかな…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:51:05 ID:lX+hwKFN0

やべえ
コバエがたかってた俺のＥＰ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:16:51 ID:os6ChR0x0

>>404
俺つけてるけど車検平気だったよ。
中間とテールをＳＰＯＯＮにしてるけど
インナーサイレンサーつけてます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 07:19:20 ID:Onv3JN1+0

ローポジより先に車高調入れたいが…高いよなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:06:10 ID:pcxnlEBb0

3Ｑの　　ッファン　あらわる　？　それだれなの？　-------- EP海苔か？

>>403 さる
空気　よむにもよめもいないぞねえちゃんだけも

漏れダンパ～うってないかな　ネガ付け用ブラJYァ＝用に欲すいぃぃ～、、、

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:24:00 ID:zXdnt82N0

>>410
あんた3Ｑだろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:34:35 ID:ux2KLmqkO

おい、３Ｑのあのカキコ理解できるヤシいるのか？

真性ヴァカ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:01:27 ID:RIcPFTxc0

いろはにの、、、　い
　投稿日 2005年6月6日(月)17時41分投稿者 9州＠HSR- EP3 .com 削除

参考資料　ＥＰ３とは、　幻ん在の　 H14 ・ H15 ・ H16 ・ H17
やっと、今ね　みんな　はじめての　検査　うけるってのが、
この春に　船に乗ってやってきた、　ＧＷ　入荷　3段です。
登録６０００台　登録　だってさあ！　　（泣　　元気なＥＰいないのかな？　

＞おさべ軍団のあ～ニキへ
　　　○ベ○ルノ　東の海の　倒cっ壊の　『　グリーン車の、
大○ッテェイングシートの、言うてたねぇ～、、あのステッ○～　　だがや～　、　
　　　
　　　ＥＰde　さ今めっぽぉぅ　速いっでて　　うわさの、、、
＞けん＠福岡紫ep3号/ PPR九州ep さんです。
　　　
　　　＞エンジョイ Ep3のマスタ＝です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www1.bbiq.jp/maorio/
　　　もう　　ししょ～　その、賭場の　EP3 の　お１人は　下記の　管理人さんです。
　　　その方は幻の　　ビールケー○ 表賞のＲ戦　ウインナナン～ナ＝ズうい看護婦ナ＝ズ
　　　Ｔ- シャツ　　(^^)v　　　　(実際はレンガ RED色のトr＝ナーjyta-Na )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://homepage1.nifty.com/rev/top.html
　　　＞去年の　　中岡山GP 2004 なかやまや
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://homepage1.nifty.com/rev/01gp/01gp.html
おさべさん＞
　　　この両名に　ブツ2種 2枚さずけましたので、本人達からのコメ○トをおまちあれ～　ひめさま～

↑　理解不可能

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:13:06 ID:neuNdHpK0

こりゃ
誰か日本語に翻訳してくれ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:18:38 ID:K/mtUoLA0

あらすな！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:31:38 ID:pcxnlEBb0

３Ｑネタ　うざい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:26:01 ID:Cpk8eoKJ0

無限のエキマニﾎｽｨんだけど
後期型には付かないの？

無限HP見ると適応モデルが
EP3-100,110
ってなってるからさ('･ω･`)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:32:03 ID:ZHa0TwVOO

408
まじで？
ならばツインカムのよりSPOONのやつが安くていいな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:36:48 ID:7Ehzt0XO0

３Ｑ⇒言語障害・変なＴシャツ屋

もう誰もあいてするな！

アフォの言語障害うつるぞ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:28:30 ID:JtAka9epO

DC5のブレンボ流用しようと思ってるんだけど、ポン付けってワケにはいかないよね？詳しい方情報ください！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:44:30 ID:jNE0ht3x0

EP3糊の俺としては早く絶版にして希少価値を高めて欲しいと思う、

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 02:38:26 ID:8vpGQ3WB0

>>420
DC5のブレンボ、流用する意味特にないでしょ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 03:06:39 ID:vulA8YZq0

>>420
ディ－ラ－でキャリパ－を赤く塗ってもらえ！
と言う俺はＳＰＯＯＮに換えてしまった....。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:46:50 ID:JY4aGdrT0

この際ブレーキについて、各社のレビュとかヨロ。
いや、決しておれのブレーキパッドが無くなりかけているからとかそんなわｋ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:56:43 ID:qmEAqj5A0

>>413
いいから人のURLさらすな低脳。
知り合いのだから

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 10:02:45 ID:sDFbOOvN0

ザッカーを見て、探したら栃木　野崎ホンダでゲットしました。
あと３台、ブリテンにオーダーしてある。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 10:33:19 ID:SCDhIL40O

他人のは晒してもいいが、知り合いのは晒されると
低能扱いか。わらえるな

晒しまくってる知障南部にいえば？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:29:21 ID:UDPu1P1s0

ブレンボはあまり意味がないね。
制動屋のパッドとステンメッシュホースで満足だね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:24:41 ID:9B2vtE8k0

>>426
地元の店だー
前から、「新車の在庫があるのは日本でココだけ」を売りにしてたからなー。
確か、社長が元無限のメカとかじゃなかった？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:58:16 ID:teNV8F/N0

>>421
もうすでに事実上絶版だろ('A`)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:32:38 ID:WLt+52Rl0

>413
お前ホンダにのるな！
品がさがるだろ！

なっ！南部！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:51:20 ID:qmEAqj5A0

・・・ああ、南部って・・・日本人だったのか。
こいつか・・・まあ、タイムは遅くはないわな・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:57:26 ID:4sm0XCef0

>>426
俺はそこで中古買ったー。
新車はムリだったー。
やっぱ高いわ。orz

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:22:46 ID:pjojVrbJO

一昨日ディーラー行って契約してきたけど、在庫なくても受注生産するって話しが出ましたよ。問い合わせが多いから一応、今なら作りますって話しでした

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:06:01 ID:EkS0wwg70

計画生産で納期半年近くかかるのに、受注生産ならどれくらいかかるんだろう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:53:00 ID:IoYboUkp0

UK版（レギュラーガソリン仕様）もいいよなぁ
色も４色選べるみたいだし。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:21:07 ID:pjojVrbJO

俺が聞いた時は今もし在庫なくても９月には間に合うって。
７月で生産ライン止まるって事は、どっか隠してあんの引っ張ってくるのかな～。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:14:18 ID:ZuqR7fbK0

>433
おっ、ナカーマハケーン。
俺も、そこで中古です。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 03:35:24 ID:QYKhj2os0

>>418
ディーラーで組んであった車体を中古で買ったときに
インナーサイレンサー外さないでって言われたけど（客が試乗で捕まったらしい）
特に問題なく買ってきた状態のインナーサイレンサー無しで乗ってるよ
車検もディーラーで受けて何も言われずに戻ってきたから
うるさくなければＯＫかと。
今もインナーサイレンサー無しで乗ってるけど止められたことは無いよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:36:32 ID:AZxDX9SR0

前にバックに入れようとしたら変なとこに入ってシフトレバーが
動かなくなったって書込みがあったと思うが俺もなってかなりあ
せったよ。
シフトレバーの位置はニュートラルより右側(6とRの間くらい？)
で全然動かなくなった。エンジンOFFにしてクラッチ繋いでガチャ
ガチャやったら戻ったけど。お寺の駐車場で周りに迷惑かけなく
てよかったけどなんだったんだ？

その後しばらくして、5、6、Rがやたら軽く入るけど何か関係して
るのかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:49:26 ID:dxtvL5ar0

誤）バックに
正）バックで

誤）エンジンOFF
正）ピストンOFF

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:54:35 ID:QOw0A77m0

「バックに」でいいんぢゃないの。
それとピストンOFFであってるの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:23:04 ID:kR8PPvtN0

現行型タイプＲの受注受付終了ってホント…？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:52:46 ID:D87rpwLy0

592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 14:54:24 ID:kR8PPvtN0
現行型タイプＲの受注受付終了ってホント…？

599 592 2005/06/10(金) 18:13:07 ID:kR8PPvtN0
>>598
Thanks！＆合掌…。

---------------------------------------------------------------------------

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 18:17:36 ID:kR8PPvtN0
現行型タイプＲの受注受付終了ってホント…？

443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 18:23:04 ID:kR8PPvtN0
現行型タイプＲの受注受付終了ってホント…？

おまいは一体何がしたい？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:08:23 ID:gW5wqTzT0

>>442
恐らく、>>441 は文頭に「俺のイチモツを」と付け加えたかったんだろう。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:13:00 ID:zyn3jH+O0

>>441
おれは３秒で君の言いたい事がわかった。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 06:16:51 ID:eAvReXPQ0

無限ステアリング、シンプルで（･∀･）ｲｲ!!
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200505/30/newcar01/06_b.jpg

ボーナスでたし買っちゃおうかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:25:36 ID:+vwB7r9s0

>>447
バックスキンじゃなければ買うんだけどなぁ。
あれボロボロになっちゃうのよね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 09:07:57 ID:jBKdIQrl0

＞＞448
バックスキンのステアは素手で握るのは禁止です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:55:51 ID:JJIXjNkZO

ちょっとお聞きしたいのですが…
皆様、マフラーは何を使ってますか？ホンダ車は初めてなんで参考にしたいです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:58:56 ID:8QeKtlZS0

無限あたりが一番無難かと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:06:28 ID:JJIXjNkZO

返信ありがとうございます。
無限ですね。使った事とかありますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:02:09 ID:3K8ZcvV40

爆音系が好きなら無限マフラーはものたりない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:08:46 ID:JJIXjNkZO

爆音とまでわいかないが、上まで綺麗な音がするのを探してます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:22:26 ID:wOANCtoQ0

5次元はどう？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:26:20 ID:JJIXjNkZO

５次元て爆音の３０４とか出してる所ですよね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:55:21 ID:ZrTYGzVC0

柿本
結構いい音する象

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:43:09 ID:JJIXjNkZO

柿本か～。そういえば今まで柿本は使った事なかったかも…。５次元も使った事ないし、この２メーカーのどっちかで決めてみようかな(笑)
皆さん、ありがとうございます。他にもオススメありましたら宜しくお願いします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:38:25 ID:3Tp2JzdS0

大人は無限ですよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:48:05 ID:8QeKtlZS0

柿本なんてうるさいだけでしょ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:58:51 ID:C4Y3aJkTO

わしは・・
純正で十分じゃ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:11:15 ID:FrMJakLc0

オイルの偏りの話をよく聞くけど
ミニサをラジアルで走る俺には
バッフルプレート付きのオイルパンは不要かな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:14:32 ID:0eEddUQa0

>>462
むしろミニサのがキツイと思うけどどうよ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:57:51 ID:Sn17Y5UA0

レーシングバトルのEP3があまりにも大した事無くてガッカリした･･･
なんか実車と違いすぎて泣けたよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:33:56 ID:BoUHEqRJO

オイルパンて…。交換工賃、幾らかかるんだろ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:58:48 ID:o/iMcatK0

>>423

匙のキャリパーだってwwww 、合掌。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:17:35 ID:+RvstHXxO

昨日、夜の東北道走行したけど、次の日車をふと見たら、虫だらけ… orz

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:11:11 ID:VfBOMAV+0

>>467
漏れも田舎高速なので虫だらけになりまつ。90km/hくらいに抑えてるのにorz

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:12:21 ID:OqWv66BH0

なんとなく、ジンベイザメがオキアミ喰うのに似てるよう見える　＞　EP3　フロント　虫

いや、見たこと無いが　＞　ジンベイ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:09:10 ID:rQ2Zua0d0

>>469
無限エアロだと正にジンベイザメだね。
虫吸い込みまくり。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:30:51 ID:maZbkyXX0

デイライトLEDの代わりに電撃殺虫機を装着しとけば万事解決♪

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:32:51 ID:rLjtJHTe0

一撃必虫

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:02:25 ID:C6x84t160

ちっこい虫も嫌だけど、でっかい蛾も... orz

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:44:51 ID:bdGdS2gd0

EP3用のキャリパーキットを見つけました。
ttp://www.mtechnic.jp/products/products06.html#ep3bc
しかし値段がな・・・・・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:32:09 ID:gSEG/7dc0

物は良いかもしれないが高すぎ
本格的にレースやってるとか意外なら必要ないな
一般ユーザーレベルでのサーキット走行では確実に無用

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 04:23:49 ID:smkv2wb9O

車検も通したし、そろそろいじろうかな、と思ってます。
上の方にもあるけど、オススメのマフラーとかありませんかね？
知人には、上にもありますが、5zigen、タナベ、フジツボあたりを勧められました。
高音重視で、出来ればオーバルのやつがいいのですが。お願いします。

477 ：476：2005/06/14(火) 05:14:33 ID:smkv2wb9O

車検通した×
車検代確保した○
ＯＲＺ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:15:39 ID:1y5uapH90

EPに限らず、TypeR海苔の方たちはマフラーを高音の甲高い音を
希望するのが多いけど、実際どんなのがあるのかな？
やっぱ爆音系になるのですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:42:49 ID:7XbMwoEf0

ノーマルが好きです．
パワーそのまま，特性もそのままでいけるならもっと静かなサイレンサーが欲しいです

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:02:41 ID:gSc5syVfO

飛んだBuddyClubのスペックⅣつかってる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:05:48 ID:19srFRP1O

スペックⅣはⅢと比べてどうですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:13:11 ID:7oaqhaH50

>>481
まず、サイレンサー無しってのが大きな違い。
低回転だと静かだが、V-TECに入った途端爆音に。
これで車検通るっちゅーのが解せない。
個人的にはお気に入りだけどね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:10:16 ID:888hS++t0

純正プラスα程度の音量のマフラーって無限とフジツボぐらい？
純正の音は気に入ってるんだけど出口のデザインが気にくわないorz

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:00:47 ID:seZ9HbKf0

無限以外全部排気は下廻しなのかな?
ノーマルサスでも駐車時に車止めで擦るのはいやだなぁ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:55:57 ID:oLHyO90O0

バーディーの４は、バック駐車出来なくなる以外は不満無い。
アイドリング静かで、ふかすと五月蠅い。理想。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:36:16 ID:1W5xwVXW0

RE-01の205/45R/17が生産中止みたいで買えない。。。。。。。
今回は、ちょっと高いけど、RE-050に決めてしまった。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:05:34 ID:jJMkG+6+0

215/45にすればいいのに01R

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 03:10:22 ID:QbiosOH9O

で、高音がｲｲ!マフラーはなにさ～？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 03:13:41 ID:3c3+mVve0

爆音で構わんならアミューズかJ’s

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:29:17 ID:EVcjv8ge0

>>486
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re01r/30-60.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:33:13 ID:EVcjv8ge0

215/40R17 を 7J に履かせても、さほど外径かわんないだね。
純正サイズに拘らないのなら、215/45R17 よりも良さげな感じ...

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 17:49:01 ID:XDSZ3j9eO

俺、純正ホイールにネオバの215/40R17履いてるよ。結構イイ感じ

493 ：488：2005/06/17(金) 00:03:31 ID:QbiosOH9O

>>489
爆音はちょっとなぁ…
オレ215/45/17の01R履いてるけど、7Jだから45に見えん…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 01:01:57 ID:fpTecqAE0

無限のフロントアンダースポイラーって左右に穴が開いてるけど、意味あるの？
デザインだけの穴なのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 02:26:15 ID:Q8azwJtg0

>>493
静音だとドレも似たりよったり・・・だと思う。
VTECクラブってDVDのマフラーサウンドカタログで聞き比べる限りは・・・

496 ：488：2005/06/17(金) 03:28:21 ID:wk5YCAbVO

>>495
そうなのか…
高音を求めるなら、ある程度の音量は覚悟しろ、と。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 14:17:17 ID:g9FY8B940

476じゃありませんが、今日無限マフラー発注しました。
バーディーのスペックIVも考えましたが、ワークス系の安心感を選びました。
雨の日のボコボコ音とやらが起きないといいんですが・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:28:08 ID:e0LslwPB0

バディはもう買えないよね・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:05:01 ID:RxLd6Vjz0

>>498
確かに倒産したらしいが、最近ホームページが一新されてるのが気になる。
どこか買い取ったのか？

>>497
バーディのスペック4は雨の日に中間パイプがボコボコいうぞ。
無限は知らんが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:15:29 ID:zHeJt5UN0

最近、足回りから金属音が聞こえることがあります。カチンッってな感じで。
タイヤに荷重が掛かるとその近辺から聞こえてくるような…。
こんな症状が出てる人って他にいたりしますか？
実はコレが普通とか言うオチってありますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:47:18 ID:tYLozIjK0

>>500
スタッドレス履いてた頃、発進半クラ時にギア付近から小さな音というかショックがハンドルから伝わった。
夏タイヤの今はあまり感じない。

足回りというかデフの内部の歯車から音が出ているような風だった。
スタッドレスでタイヤでうねってLSDの中の人が仕事をしたからかなぁ～と安直に考えて今も放置中。。
もう少ししたら車検なんで、ついでに見てもらおうかとは思ってるが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:58:59 ID:wk5YCAbVO

冬とか走ってると、キキィ…、とかいう音がしてたんだけど、みんなはどうだった？

503 ：500：2005/06/17(金) 21:47:11 ID:zHeJt5UN0

そういや助手席からカタカタ音がするな。
人が乗ってると鳴らない。
気になるけど放置してる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:14:25 ID:Rm/h7D260

>>497
ボコボコ？
はて？？？

505 ：497：2005/06/18(土) 00:11:33 ID:EIgREx070

>>499
無限もボコボコ音が出る場合もあるようですが、今は対策品があるとか。
中間パイプの形状の問題らしいですがよくわかりませんorz
とりあえず、送られてくるのが対策品であることを祈っております。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 06:37:25 ID:JftElDJa0

高音にしたかったらエキマニを代えなさい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:04:52 ID:GCe0foJA0

>>500
車高調整式ダンパーに変えてたら、ロアシート緩んでるための異音かと思われ。

>>504
水たまりとか走ったらわかる。
床下からボコボコボコっていう音がする。
５次元とかだと、対策の遮熱板？をだしたり色々してるらしい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:18:56 ID:0gErlaIjO

シビックタイプＲってどのくらいするの？年式は問いません。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:29:12 ID:as0IdyeB0

久々にEP3に見たが、（夕方）
なんの魅力もなドアパネルや

魔法使いサリーに出てくるよし子ちゃんのような、
点灯したフロントライトに

さっさと叩き売って良かったと思った。
ほんとブサイク

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:29:45 ID:Y9vWDPXC0

>>508
2chに来る前に中古車サイト逝け
その方が早い

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:29:51 ID:4gVSQk0Y0

手に入らなくなると欲しくなる人の性

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:32:20 ID:Y9vWDPXC0

>>509のｵｻｰﾝ臭が香ばすぃい...(ｹﾞﾗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:38:14 ID:Ouy8AJFf0

そろそろシフトノブで火傷する季節…('A`)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 16:48:23 ID:Nq9QM0C+0

>>513
つ[ドライビンググローブ]
俺はバイク乗る時用のをそのまま使ってますが('A`)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:44:43 ID:RFflUcP10

駐車のときに、ノブに皮をかぶせておくのはどうよ？
使うときには剥くの。
おれは、烏龍茶のおまけの、フリースのキーケースを
つけてみようかと思ってる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 16:55:59 ID:kSJsdKwAO

仮性ほ…
ごめん、何でもない…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:25:29 ID:fH+Mkfyc0

自分を見ているようだよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:37:55 ID:/gwDEzWC0

サンシェード（というのかあの銀色の奴）をおいて
直射日光が当たらないだけでも結構マシになる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:14:55 ID:u6Kvneof0

もう取っ替えちゃいましたが何か

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:41:57 ID:mi+p6ea/0

軍手被せるマジオススメ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 12:59:15 ID:h7Um10g30

やっぱこの車乗ってると火傷はデフォなんだな。

こういう希少な車乗ってると出会ったとき面白いっつーかドキドキするね。
一度同じ色でナンプレも同じ（ひらがなとその隣の３桁数字の下一桁は違う）EP3と３車線の国道を並走したが楽しかったｗ
つかEP3に出会う事すら稀なのになんだこのネタ展開は？とか思ったがｗ
降りて喋ったりはしなかったが別れ際俺が右折していく時に手振ってくれた。すんげー笑顔でｗ
この車色々と言われたりするけど走らなくなるまでこの車乗ろうって気になったよ。

文章変でｽｲﾏｾﾝ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:45:24 ID:+LVLB5JYO

田舎なのに・・
いや、田舎ゆえ？
近所には、オレのヤツ以外に３台棲息している。
稀少車とは思えん。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 15:57:33 ID:UEEj6Nfe0 BE:143609437-

>>522
サークルKの隣の人？
それともブリジストン？w

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:55:30 ID:gXOf1d2LO

ボーナスでSPOONの4-2エキマニ注文したよ。
2-1パイプは車検にとおらなさそうだからやめた。
いまから楽しみだ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:32:23 ID:NS/pb7sp0

>>524
ｳﾗﾔﾏｼ
夏のボーナス全額カットだよ・・・orz

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:26:41 ID:oIa9weSu0

ボーナスでても車検代足が出ますがナニカ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:57:18 ID:qiPfOU7MO

そういう会社を選んだ・・
てか、そういう会社にしか就職できなかった自分を恨め。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:47:32 ID:0LJ4deOR0

>527
よもや，入社後法改正で一気に真っ赤になるとはオモワなんだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:14:42 ID:sL9Dy6FB0

>>525 の会社を当てるスレはこちらですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:56:38 ID:Lq7hIW8Y0

俺、就職してから○年ボケナスいっぺんもあたらねーぞ。
残業代も出ねーぞ。休みも日曜しかねーぞ。最近はその休みもねーんだが。
こんな状況でEP3を保有している俺ですがなにか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:00:01 ID:i+o0og3p0

(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:23:21 ID:oq+D8ITY0

ボーナスでスタッドレス買おうと思ってたら出たボーナスが２万円…。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:00:12 ID:js/XihZh0

>>532
ネオバが２本買えるじゃないか！！！！
15インチならば・・・ね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:47:18 ID:8ltKj+/Y0

前向きな話ｷﾎﾞﾝ

１速明日は休みだ仕事もない早起きなんてしなくていいヽ(*´∀｀)ﾉ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:37:58 ID:jhlHPHpW0

２速午後からミニサを走ろうヽ(*´∀｀)ﾉ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:00:42 ID:Cyr4zWKh0

３速のんびり洗車でもするかヽ(´ー｀)ﾉ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:19:34 ID:2olVsmyU0

４速　締め切りまでにおわらないぞーヽ(*´∀｀)ﾉ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:06:51 ID:DMA/m1dpO

５速さあ昼飯くうぞ～♪
ヽ(´∀｀)ﾉ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:20:40 ID:/ZZDtngN0

6速　（´・ω・｀）しらんがな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:23:52 ID:bTlayjQ90

Ｒ速　ガガガリ!!!!!!　はぅあ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:02:57 ID:w8rEJVGW0

N速　ドライヴ連れてって♪とせがまれた!

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:05:01 ID:EuoSoBvT0

>>541
ニュー速？
と言えばココ面白いぞ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119442108/l50

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:08:21 ID:DMA/m1dpO

な、なんだとぉー!?!?

(#-_-)／>>541＼(-_-#)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:07:26 ID:hLmHEXud0

幻の７速！！明日も仕事だ（´・ω・｀）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:55:22 ID:3elhgb+00

>>544
（´・ω・`）人（'・ω・｀）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 07:15:51 ID:dbjoKIwV0

失速　オレの人生…ｏｒｚ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:20:23 ID:/iKUwZuiO

>>546
ガンガレ！！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:32:49 ID:ebFG6Ok+0

加速ブレーキパッドって何使ってる？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:41:14 ID:EWD37XrrO

加速(40キロ) 制動屋使ってる。
オイル何使ってる？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:09:47 ID:jwkeqvVs0

無限VT-R･Pro → GULF VTEC → 無限VT-R･Pro → GULF VTEC．．．．
交互に交換

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:34:12 ID:23WoxAWj0

>542
減速おもすれー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:29:29 ID:q6AMzl2c0

ttp://www.gruppem.co.jp/news/info/info_20041201.html
こんなのどうだろう？
むきだしという時点でだめかなー？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:12:34 ID:pWcwIWzz0

今上段に入ってる1DINのデッキを
外そうとしてるのですが、どうにもこうにも外し方が分かりません。
下段のスペースを埋めるハコがカパッと入ってるので
こっちから先に外そうとしているのですがこれがまた外れません！
どなたか外し方を教えて頂けないでしょうか・・・。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:10:46 ID:h+zS9TVw0

>>553
http://www.mobile.sony.co.jp/
EP3ないけどEU1が参考になる…はず。

http://www.auto-g.jp/dress_up/inpane/stream/
ストリームの外し方だけど、一応、参考になるよ。

シフトノブ外す。
グローボックス外す。
※外さなくても奥のストッパーを避けて前に引き出せればOK。
リンク先の「８」を参考にシフトガーニッシュを外す。
同じく「１１」を参考にセンターパネルを外す。
同じく「１２」を参考にヘッドユニットを外す。

こんな手順で。
当たり前だけど、ストリームと完全に同じじゃないので注意。
あと何本か外さなきゃならんネジがあったはずだけど詳しい人宜敷。

555 ：553：2005/06/25(土) 23:18:46 ID:pWcwIWzz0

>>554
サンクスです！参考になりますた。
カーステくらい自分で簡単に出来るやろうと思ってましたが
甘すぎましたorz
やっぱり持ち込み可のショップへ逝ってきます。。。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:34:33 ID:fenFTt/rO

パイプの取りまわし、取り付けが純正とほぼ同じマフラーって、何がある？
いかにも交換した、って感じはちょっといやなので…。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:37:14 ID:N8Q8joMF0

いや、それならマフラー純正で良いと思うけどね？

558 ：556：2005/06/26(日) 16:10:23 ID:1Of9eAkHO

>>557純正の出口の形があんまし好きじゃないもので…。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:21:18 ID:gyydEZbH0

>>556
リアピースだけ換えれ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:57:04 ID:L17ntCK80

買ってから一年近く経つけど助手席に女性が座ったことないなぁ～～

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:19:43 ID:KMFnRnpW0

勝った！
俺なんか３年だぞ
いつも野郎ばっかり・・・　ガックシ・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:35:36 ID:N8Q8joMF0

寂しいね。
まぁ、家の場合は男性が助手席座ったことないけどねえ～
(男だったら自慢話だろうけど、当方♀なので)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:42:25 ID:IJktLKLu0

>>562
俺に乗ってくれ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:17:33 ID:6syDuCBS0

>>563
ノーヘルで？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:29:25 ID:VBUnKF7y0

女がいるとわかった瞬間に>>563みたいなレスが出てくる事自体
ＥＰ３ドライバーの質が分かるというものだな。

ロードスターとか、Ｚ３とか、ＭＩＮＩとかベンツとかのスレでは
荒れることはあっても、こんな露骨なことは決してないのだが…。

566 ：スキール音が鳴るくらいのドライブをしてきた：2005/06/26(日) 21:32:27 ID:oqprkVGI0

今日､結構ゴキゲンに日本の真ん中くらいの幹線道路をドライブしてたんだよ｡
そしたら緑色?っぽい色したEP3とすれ違ったよ｡
最初ノーマルシビックかと思ってたんだけど､リヤドアがなかったんで｡
リヤクオーターガラスがプライバシーガラスじゃなかったんで､かなり印象的だった｡
Cパケ無しでオールペイント?
もしや個人輸入か･･･?

その緑のとすれ違ったあと､前期の白ともすれ違った｡
なかなかレアな一日だったよ｡

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:18:21 ID:jTny2VJ70

>>558
復活したバーディークラブスペック4がおすすめ。
って、全然希望に添ってないな・・・バック駐車がかなりきわどいことになるぐらいはいいんだけど・・・。
シビックにマッチはしてると思う。

568 ：556：2005/06/26(日) 23:31:30 ID:1Of9eAkHO

そうか、リヤピースだけ換える手があったか。ただ、せっかくなんで一式換えてみたい気も多少はある(ただ自己満足したいだけなんだけど)
>>567
音はいいみたいですけど、バック駐車がきわどくなるのはなぁ…。
ちなみに、5zigenのマフラーってどうなんでしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 05:34:00 ID:33zMFfs/0

よっぽどのことがないかぎり、普通一回マフラーかったらそれで終わりっていうのが
多いと思うから、ＯＯＯのマフラーってどうでしょうか？っていう様な質問とかは意見は偏ると思うけどね。

いかにもマフラー変えましたというのが嫌といいつつ、自己満足で変えたいとか結構優柔不断だね？
マフラー変えたら音云々も純正とは変わるだろうし、見た目も純正とは違うからいかにも
マフラー変えましたって感じになるよ。

570 ：556：2005/06/27(月) 07:16:46 ID:uLYA4imwO

>>569
確かに優柔不断です。なんつーか、パイプ外れてますよ！？みたいな見た目が嫌という事です。
オレにはリヤピース交換ぐらいがちょうどいいかもです。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:05:53 ID:Fdlg6gcd0

>>568
あ、うちミスしてました。

きわどいことになる以外はいいんだけど、が正解。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:06:40 ID:Fdlg6gcd0

バーディーはリアピースの処理が綺麗だからおすすめですよ（にやり

573 ：556：2005/06/28(火) 00:31:23 ID:aWVS57pMO

なんだかバーディ評判いいなw
んだば、もうちょい調べてみます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:52:07 ID:Vphsszs2O

高速道路で走行中、ウォッシャーノズルが外れました。。。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 08:39:57 ID:fgqmKoY80

>>574
はめ込み式だっけ？詰まってて圧が掛かったとか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:46:13 ID:vCzzTVOSO

バーディ、外からきいた音が下品つか爆音系
柿本、スプーンとかも同じ
いかにもというのがいやだというならお薦めできないよ

フジツボとかタナベ、無限あたりがあまり音が下品じゃないとおもう。
ところでリアピースだけの交換でスプーンいがいにある？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:34:24 ID:pXBWK5wFO

>>576
プリッツのニュルスペックてリアのみ交換じゃなかったけか？
。音量は５段階で３だったよ。
て、まだＥＰ３用は発売してないかな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:54:36 ID:WphzpuoeO

>>576に便乗
speedincのチタンがリアピースのみだったような黄ガス
あとシグナルオートとか
誰かインプレきぼん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:06:48 ID:TG/5pOdE0

5次元つけてるけど、結構良い音するんだなこれが｡
爆音でもなく､カムが切り替わった時に爽快な音がするし。
あっ､でもリアピースだけってないかも｡

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:54:34 ID:0W8nmrKc0

スプーンのセンター＆リヤ仕様だけど、爆音ですぜ旦那。
むき出し毒キノコで更に爆音。
毒キノコとの相乗効果で排気音が「ブオーン」から「フォーン」にかわた。
解りずらくて御免...orz

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:28:35 ID:U48iiG3mO

>>574
オレもハズれた！しかも昨日。
天高く飛んでるよ、ウォッシャー液。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:32:07 ID:aDFwhRDFO

>>579
5ZIGENの何てやつ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:37:29 ID:l9LJWf0v0

ファイアーボールっす。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:00:52 ID:LoJhFQ5B0

9月納車予定なんですが、
この車ｽﾋﾟｰｶｰﾚｽが純正なんですか？

ﾃﾞｨｰﾗｰでも1台も売ったことがないから分からないっていわれました。

だとすれば、CD･MDを頼んだはいいが、
ｵﾌﾟｼｮﾝでｽﾋﾟｰｶｰもつけないと聞けないってことですか？
教えてｴﾛｲ人。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:09:38 ID:pJCJhmTI0

>>584
オーディオ機器、スピーカー共に標準パケでは付いていません。
この車にそんなもの付けてはいけません。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:40:51 ID:aDFwhRDFO

>>584
MD、CDを頼んだ時点で、スピーカー代が1万7千円が発生する。俺は代金取られたよ、ディーラーに聞いてみ？オマケしてくれてんじゃないか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:42:00 ID:aDFwhRDFO

>>583
サンクス

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:19:13 ID:5n3kJCjV0

>>584
1台も売ったことが無いとかいって、よくそんなDで買えるな～
これからお世話になるのに不安じゃないの？メンテとか・・

それともこの車では普通のことなのか？

589 ：584：2005/06/29(水) 21:39:56 ID:KivwCNpJ0

>>586
スピーカー代は別途が普通なんですか？

Ｃパケにスピーカーついている訳ではないんですよね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:38:11 ID:aDFwhRDFO

>>589
Ｃパケは、スピーカー代は別ですね。僕はCD．MDを一番いいのにしたらスピーカー代はオマケしてくれました。
ちなみに僕が買った所は3台しか販売してないとか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:45:33 ID:4pqNzFHF0

スピーカー云々は中古でも買ってくれば？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:14:23 ID:9R1N+cWB0

スピーカーを中古で買ってきたとしても、その取り付けをディーラーに言うと
取付アタッチメントとやらが必要だと言われる罠

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:01:18 ID:g+bzyID30

配線は来てるから楽チンです。
装着作業は5～10分/個。

スピーカー対応は5ドアのものを参考に。

フロントはアタッチメント装着で17cm可
リアはアタッチメント付けると厚みでアウトになるので16cmのみ

漏れは17cmを4個買って、リアにはまらず失敗した

594 ：584：2005/06/30(木) 13:08:16 ID:tbsSmZGQ0

みなさんありがとうございます。

今モデューロのカタログ見てるんですが、
フロント・リヤ共17cmになっています。

でも>>593で17cmはアウトってあるじゃないですか。
純正品ならリア17cmでもOKってことなんでしょうか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:17:40 ID:XwpWGfgkO

>>594
純正だと17㎝ですよ～。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:18:26 ID:XwpWGfgkO

>>594
純正だと17㎝ですよ～。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:35:27 ID:eYLIZOoUO

別にアタッチメントいらないはずだけど。
あと俺もフロント・リアともに17センチだけどなにか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:26:14 ID:vRcjIEAQ0

>>594-597
恐らく >>595 は 1cm 書き間違えてると思われ。
フロントにアタッチメントで18cmを入れれたけど、リアに18cmが入らなかった、と。
県木あたりから18cmが出てたはず。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:17:38 ID:RFn64wCNO

>>598
契約書に17㎝と書いてある…最終型は違うのかな？
>>594
スピーカーを買う時に現車確認をしてもらって下さい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 07:22:38 ID:hupw46OH0

なんかｸﾞｼｬｸﾞｼｬだなあ

漏れのはフロント、リヤ共にカロの17cmはいってるぞ
特に加工はなし。

601 ：584：2005/07/01(金) 08:43:23 ID:ej/j6nE60

ｸﾞｼｬｸﾞｼｬになってしまってすいません。
結局前後とも17cmで無問題な訳ですね。ありがとうございました。

5月契約9月末納車はなんとも待ち遠しいです。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:36:53 ID:T/juYHU60

>>597
アタッチメントなんて使う必要もなく付けられるのは当然の事実。

だが、ディラーに取付けを依頼すると「アタッチメントが必要です」って
あくまで事務的に言いやがったから、それに対する皮肉を込めて書き込んだだけ。
そこの工場長と結構言い合ったが、アタッチメントが無いと取付けすることは
出来ません。の一辺倒だったので。
てか用品カタログだけで判断するなよーと言いたい。
せめて形だけでもサービスマニュアルなど他の技術資料を見てみて、「ダメですねー」でもいいじゃないかと。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:53:11 ID:RFn64wCNO

>>601
5月末契約なら納期が多少早まるかも。俺は予備生産分を契約したけど9月アタマには間に合うような事をきいたから

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:57:25 ID:65Yvx/k5O

初期型EP3海苔ですが、この車ってロック･アンロックする時ハザード点滅しないので社外アンサーコールバックシステムを取り付けました。
ステアリング左下、ヒューズBOXのカプラーがなかなか取れなくてかなりてこずりました。orz
MC後のEP3ってハザードつきますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:01:11 ID:50dhp2ft0

ようやく梅雨本番って感じでワイパーが活躍しているんですが、
ワイパーの間隔、みんなこれで満足しているの？
間欠はあまりに間が開きすぎだし・・・

可変にしてほしかったよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:42:03 ID:Cj2TUZ9w0

>>604
点くよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:43:16 ID:Cj2TUZ9w0

>>601
17cmでもスピ－カ－によってアタッチメント必要

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:04:39 ID:oKmXErXB0

オレもカロの16cm付けてるけど、オートバ○クスで最初アタッチメントが
必要って言われたけど結局無くても付いたみたい。アタッチメント売りたい
だけかな？

>>605
モビリオの調整式間欠ワイパーのコントローラーが付く話が前にあったような
希ガス。誰か情報求む

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:10:57 ID:01WlDTCYO

>>605
シビではないが間欠ワイパーの調整ってあんまり使えないorz

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:20:48 ID:W5WMlixZ0

液体ワイパー塗っておけ

って思うけど。
調整式の間欠ワイパーいらんな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:27:33 ID:QV4tCwj00

>>608
モビリオの間欠ワイパースイッチがつくのは
フィットだったと思うけど･･･

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:35:40 ID:QV4tCwj00

ちなみに､EUのバリアブル間欠ワイパースイッチをつけようとしたが､
なんでも配線の関係でつけられませんとディーラーに断られた。
つけてもバリアブル間欠にはならないと言われました｡

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:58:05 ID:SGiRqMM00

MC後海苔だがモビリオのワイパースイッチ使ってるよ
ちゃんと間欠のタイミング？も変わってるし
ただのそれだけの機能にあの値段は高いような希ガス

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:08:18 ID:8bT8onD70

>>613
マジ？？
漏れはEUのスイッチをつけたがダメだった・・・orz
ちなみに後期糊

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 21:53:24 ID:QV4tCwj00

MC前海苔だけど､ダメって言われたぞ？
結局の所バリアブル間欠はつくのつかないの？
スイッチ移植だけでなく､キチンと『間欠時間の調整』
は出来るんだろうか･･･？

616 ：613：2005/07/02(土) 22:50:19 ID:SGiRqMM00

>>614-615
用はワイパーのレーバーを１つ下げた状態でダイヤルを回すとワイパーの動くタイミングが変わるかってことでしょ？
さっき確認してみたけどやっぱり変わってたよ
時間まで計ってないけど

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 07:40:49 ID:T2dIcT0e0

レーバーってなによ？

お約束のツッコミはおいといて

間欠ワイパーより、ドアウインカーつけた猛者いないのか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:30:35 ID:JjC7L79s0

>>617
ミラーウィンカーじゃなくてドアウインカーって言うのか…

さて、ツッコミが入るのは漏れか、はたまた617か…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:10:01 ID:/9BkJkNFO

ドアミラーウインカーが正解

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:01:02 ID:0qwRW9ga0

ドアミラーウインカーは黒いEP3で付けている人がいたね
前はサイトがあったけど閉鎖しちゃったようだ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:35:49 ID:n2AJst9xO

ドアミラーウインカーよりエアロミラー欲しいな。
無いんだろうけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 14:24:19 ID:uUepZpmYO

>>621
スワット、フェイズあたりが出してるぞ。デザインは普通か

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:21:50 ID:TP8Ebnyd0

ローポジのシートレール入れるか悩んでるんだけど。

身長180cmでシートの位置を足に合わせるとコラムカバーにヒザがあたるんで
若干ハンドルを上向きにしてます。もう少しシートを後ろに下げたいけど
そうするとハンドルが遠くなる。ヒール＆トゥーの時も足首だけのひねりでなく、
ヒザからのひねりが必要でイマイチな感じ。
レールだけで改善されるのか誰か教えて(´･ω･)

昔乗ってたロードス他は低いポジションでなおかつペダルが奥にあって
ヒール＆トゥーがしやすかったなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:03:11 ID:ycOS0Cm7O

純正のハンドルではなくなるけど
ボススペーサーで改善できそう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:06:35 ID:L1qlzSTa0

ドアミラーウインカーは欧州仕様だけに、
格納できなかったはず。電動はおろか、手動でも。
そのかわり？　かどうか分からんが、ヒーテッド機能が付いているらしい。

ミラーASSY　左右あわせて38,000円だそうだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:11:32 ID:jYREXO6gO

>>623
オラと全く同じ悩みだなw
ボーナスでステアリング交換して、手前に出す予定。
そしたら、シートを後ろにずらせるだろう・・・
と、思っちょる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:24:16 ID:YXOLoaFS0

野崎ホンダ　完売した模様。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:02:49 ID:TP8Ebnyd0

>>626
エアバック無くなるのは嫌だなぁ
保険も高くなりそうだし。。。
純正ステアリングにスペーサー噛ませれられればいいんだけど。

結局、ローポジレール入れても足元の窮屈さは変わらないかな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:52:45 ID:jYREXO6gO

>>628
この日の為に、最初からエアバック割引はカットしてあるw
途中で変更するのも面倒だし、前の車がそうだったから。
保険屋じゃないから、詳しく知らんけど、
大して金額に違いはなかったかと。
まあ、エアバックが無い事自体に躊躇するなら、レールで調整するしかないね。

てか、レールも換えようかな・・。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:05:20 ID:YnDrq8O30

レールは俺も換えたいと思ってる。
でもこの車、このポジションのお陰か腰痛持ちには優しいし、実際長距離も快適。
低くすると当然腰への負担が増すわけで、シートのホールド性の弱さともども不満であれど
どうも踏ん切りがつかないんだよなぁ…。
もうパキパキが楽しいって歳でもないし。むう。

取り敢えず換えたらインプレしてｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:17:40 ID:UTfBu3/J0

レール交換すると腰への負担がかなり増えるのは確か。
見切りも悪くなるし。
腰痛餅の俺としては、純正レール方が腰には優しい。
走る時は低いポジションの方が楽だけど。
場合によって座布団敷いてる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:36:34 ID:iNk0Q0VN0

ちょっと話はそれるけど、みんなはエンジンオイルは何を入れてますか？

自分はPOWER CLASTERの5w-40。友達に勧められるまま入れたけど、
良くなってるのかどうか実感できません。
高かったのだけ覚えてるｗ
オイルについてなんでもいいから意見聞かせてください。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:34:17 ID:pVbUNQuY0

>>632
漏れは素直(!?)にウルトラGOLD入れてます。
ついでに便乗して尋ねるのだが、オイル交換はどのようにしてる?
4Lじゃ全然足りないし、半端になると思うが…

漏れの場合、４L×２本を購入。
交換時に約５Lちょい使用。余ったのは継ぎ足しにまわしてます。
が、サーキット行かないとそこまでオイルが減らない…orz
3回の交換でやっと半端の缶を使い切れるかな、というくらい。

何か妙案があれば教えてくださいませ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:57:01 ID:fkab1bpT0

>>632
( ゜∀゜)人(゜∀゜ )ナカマー
パワクラ5w-40 2回連続でつかってます。
軽さはそれほどでもないけど、スムーズでたれにくいオイルって感じかな。
でももうちょい吹け上がりが軽くなるオイルにしたいね。

>>533
交換時に5Lちょいってそんなに入るんか・・・
おいらは4L+1L缶で4.5Lつかい、次回交換で残りの0.5Lと4L缶って感じかな。
2000kmで交換とかあほなことやってますが。

しかし、EP3ってミッションオイルもかなりフィーリングに影響するね。
先週換えてみたらちょっとびっくりするくらい良くなった。
始動直後にニュートラルでクラッチつないだ時にエンジン回転落ちるなら、
一度ディーラーでミッションオイル交換してもらうといいかも。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:57:39 ID:E5U+vhkV0

レールで4cm下げた。
乗り味がちょっとよくなり、見切りはよりひどくなる。
・・・元々手の短いおれには、しっくりこないんだけど。

オイルは、対策部品じゃない車だと、回さなければ
まわさないほど減るんじゃなかった？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:35:36 ID:XVXQ2NoH0

>>634
漏れは・・・MILD・・・さ。
フィルター換えなきゃ 4L缶ジャストくらい。
フィルター換えると 0.5L ほど余分に要ってる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:09:10 ID:E5U+vhkV0

そういえば新型が4ドアのみ、と正式に発表されていたけど、
残念と思う奴がいる反面、これで現行の価値うpとか思って
喜んでいる奴も少なくないんじゃないか、とｵﾓﾀ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:45:59 ID:Umrdn9RXO

オイルはスピードマスター5w30いれとる。
ふけは？だが、発進はしやすくなった気がする。
つか対策てなに？なんかあったっけ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:16:56 ID:RGJYHkdg0

オイルはWAKOSの4CTSだな。
まあフケはいいよ。低速トルクは増したと思う。発進が楽だな。
でもちょっとタレが早いかも？　欲を言えば2000くらいで交換したいかな。

ミッションオイルつーか、デフオイルはデフの利きに影響するので実はかなり重要かも。
柔らかいと立ち上がりで踏めんわシフトチェンジでシンクロの働きが弱いわあ、けっこうイヤ～ン（←経験あり）
もうすぐ交換時期だからSUNOCOの75W-90でも試してみる予定。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:11:09 ID:EJ57BG6E0

さらに話変わるけど、ステアは何使ってる？
モモステのRACEとかCommandが気になってるけど、EP3に何が似合うかワカランね。
あと、内径は32φと35φ、どっちがいい？ちなみに街乗りメインです。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 02:25:37 ID:a3bRYLvW0

街乗りならノーマルでいいじゃない

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 03:02:45 ID:OFPGDZfT0

医療関係者はハンドル交換しないってのをどっかのスレで読んだ記憶が…。
刺さって搬送された事例をいくつか見てるからとかなんとか。しかも頭にとか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:13:28 ID:DruD/fL9O

街乗りでハンドルかえる意味、あまりないだろ？
いや、ガイシュツの体型問題別にしたら

まぁかえるなら35だろう
33なら小さすぎて車庫入れなどのとり回し大変

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:27:05 ID:iSswROJ10

俺、MILD

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:37:01 ID:psaxFahVO

小ワザ
ウォッシャノズルを後期DC5用ボディ同色へ交換可能
漏れはストリームアブソルート用のパールホワイトの広拡散タイプのノズル付けてる
どちらも一個\1050

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:27:20 ID:Wcf6e5bsO

>>642
想像しただけで・・イタイw

レールにしても、大事故でちぎれちゃうような
粗悪品は嫌だな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:35:15 ID:ejqa045N0

油はＭＩＬＤを５０００ＫＭ毎に交換。ミッション油も５０００ＫＭ毎。
まぁ、サーキットでタイムを削ることに命を賭けてるワケでもなく、
そもそも、メーカーもエンジンの開発時にはＭＩＬＤを使っているとか。
二年で５００００Ｋのペースで今まで乗って来てますが、まったく問題
無し♪

エンジン・ミッション両オイル交換で５０００円弱。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:41:53 ID:4dqoykPc0

VTECエンジンの５Ｋオイル交換はサイクル長いかも。
３Ｋのが良いカモね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:41:44 ID:dQFoS6k50

>645
EP3標準は拡散タイプじゃないんですか
DC5は？色が同じだけですかね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:04:44 ID:z4jzEHcoO

649
後期型DC5は表面がボディ同色のノズルです。ですからチャン白などの同色がありますよ。噴射はEP3と同じで直線的です。
自分は拡散タイプが好きなので、ストリーム用のノズルをディーラで取り寄せました。さすがにチャン白はないので、パールホワイトですが。市販のは高いの気がするので…
ちなみに取付はどちらもEP3と同じでした。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:43:11 ID:K9sdO8LS0

俺、MILDを3000毎

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:11:04 ID:guubgvVm0

>>651
同じく
うちのディーラー持ち込みだと１５００円でおｋ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:33:15 ID:KYI4j8XC0

>>652
自分で交換してみたら？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:35:30 ID:guubgvVm0

>>653
曖昧な表現だったかな
車持ち込みです。オイル代込みで総額１５００円だからお得
駐車場まで車取りに来てもらうと実費請求されます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:48:47 ID:6aSo+qZZ0

金額で判断するなら、自分でオイル交換してもメリットはなし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:24:26 ID:guubgvVm0

>>655
安いから３０００K未満でこまめにって意味だったんだけど
気に障る発言だったかな・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:51:12 ID:10a2BhrPO

ディ、ディーラーって、そんなに安いの？・・（汗

それと、LTDが出てこないんだけど・・。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:01:38 ID:QdSCqKMI0

ＧＯＬＤも無限ＶＴ－Ｒもディ－ラ－で５０００円台で交換出来るし
廃油の処理も気にしなくて良い。、おまけにコ－ヒ－まで飲める。
今、自分でオイル交換する意味は殆どない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:25:33 ID:KYI4j8XC0

>>658
俺はホームセンターで、高いスポーツオイルがなぜか3000円だったからそれを二つ買って自分で交換したよ。
どこにもそんな値段で売ってないからなぁ。
カストロールのRSとかなんとか。10-50だからちょっと堅いけど、夏に向けての性能は文句ないはず。
普段はディーラーでゴールド入れている。オイル交換のみならコミコミ5000円。安いとは思う。
しかし、フィルタ入れると＋1500円になるので微妙な値段だ。
コーヒー飲みまくり、アイス食いまくり・・・だが、どちらもそんなに腹に入る物じゃないしな・・・

機敏に変えるなら、マイルドを3000キロごとってのも十分ありかと思う。
1500えんなら、かなりお得なんじゃないの？確かに自分でやる意味無いな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:23:40 ID:10a2BhrPO

>>658
>>659
なるほど。

だが、オレの心の叫びを聞いてくれ。
ディーラーってのは車を買う所で、
オイル交換ごときで来るんじゃねえ！
っていう敷居の高さを感じちゃうんだ、勝手に。
ほんで、熱い走りもしねーのに、なんか良さげ♪
てなノリで、フルシンセのオイルを自動後退なんかで換えちゃうわけ。
８Ｋはかかるな。

こんなダメなオレを
誰か叱ってくれ！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:11:34 ID:iO93Sv5S0

GOLDや無限VT-Rが5000円で交換できるところはいいな。
一度、ディーラーで無限VT-Rに交換したら8000円くらい取られたよ。
そこではMILDは1500円らしい。GOLDは無いと言われた。

普段は3000km毎にカー用品店でフルシンセのオイルを入れている。
工賃込みで6000円くらい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:41:03 ID:wM+KWtWB0

>>661
フルシンセの何てオイル？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:57:08 ID:iO93Sv5S0

>>662
CastrolのSyntronExtra(5w50)です

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:08:27 ID:g2T1lh8E0

店で交換するとなんかオイルちゃんと抜いてねんじゃね？って感じしね？
なんかすぐ黒く汚れるよ。自分で交換するとしばらくきれいだよ。
たっぷり時間かけてやれるのがメリットなんじゃね？

上５０ってなんか素人くさいよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:35:03 ID:p7pR4t1FO

すぐ汚れるのはオイルの洗浄効果が高いからじゃないのかな？俺はMILDを3000ごとに毎回エレメント同時交換してる。素人考えスマソ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:55:42 ID:4PB4S1rS0

>>665
エレメントって結構高いとおもうんだけど・・・
メーカー推進は二回に一回。
俺は三回に一回でも問題ないと思ってるんだが、ちがうのだろうか・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:38:04 ID:vc4SNrNTO

>>666
前、ターボ車乗ってる時、若干フィーリングが違ったよ。
その時から毎回エレメントかえてる。純正だけどね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:09:53 ID:jlE4ZygG0

オイルは普通簡単に汚れると思うけど。
劣化（粘度が変わったりするのが目安）してなかったらいいんでね？

あとエレメントはある程度走った状態でろ過能力が確保されると聞いたことがあるので
3000毎の毎回交換はそんなに意味がないかも試練。
ただフィーリングが違うのなら意味はあるよな。
フルシンセの高いオイルを入れるのも何よりフィーリングの違いが大きいからだし…。
パワーupとか、そゆのはｼﾗﾈ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:23:29 ID:4lr5Bt3P0

保険の車両料率って「7」だったっけ？
去年は「5」だったような気がしたんだが･･･。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:01:40 ID:eAboZic10

話変わるけど、純正キーの「H」マークに色は付いてますか？
オーナーさんのHP見てたら、枠とHマークが銀色だった。
最初っからみたい。
オイラのは・・・全く色が付いてない！！なんで？
インテグラのTYPE-Rなんかは色付きって聞いた事あるけど、
シビックも色付きがあるの？
ちなみにマイチェン後に乗ってます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:00:39 ID:LQ3kppwW0

>>670
スペアキーは色が無かったｷﾞｶﾞｽ

672 ：670：2005/07/10(日) 04:28:29 ID:eAboZic10

>>671
いや～今までずっとスペアキーを使っていたとは・・・。
教えてくれてありがとね（＾＾）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 05:05:03 ID:2pzg+WDD0

スターウォーズ EP3

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:07:51 ID:W3LaE1LdO

おれもスペアキー使ってた…
確かDC5って内溝、色付き、一体型のキーだよね？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:47:27 ID:ZGL328PF0

EPもマイナー直前は内彫キーだよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:49:45 ID:BPk/OSUA0

マイナー直前？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:00:58 ID:lDSXAMaJ0

>>670-674
ってか、納車時にディーラーのキーホルダー付で手渡されたのが色なし。
色付きは黒いビニールが巻いてあって、寧ろそっちの方がスペアキー。

正直どっちがスペアでもえぇ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:15:33 ID:vddD0MUvo

>676
前期の最終型には鍵の仕様変更有。110番台だっけ?

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:56:49 ID:ck2iDscaO

100番台はごく普通の外彫りメインキーと、いかにもと思わせる全部金属製のスペアキー。ちょっとださい…orz
内彫りは110番台からとおもわれ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:25:17 ID:VUgkVzhzO

まじ？内彫りいいよなぁ…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:43:02 ID:9dTLc5q/0

俺は、

オイルMILD3000毎交換だが、エレメントはオイル交換3回に1回で交換だから9000毎

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:16:41 ID:8MxgYjt7O

落ちちゃイヤ～ん。

683 ：sage：2005/07/12(火) 22:39:24 ID:NqhSmp0G0

最近EP３前期型盗まれました（TдT）
typeRシリーズは、パーツが盗まれるとは聞いておりましたが、
まさか車ごと持っていかれるとは思いませんでした、、、、、
ここに居られるオーナーの皆様方、くれぐれも盗難には気をつけてください＆
希少な車大切に乗ってあげて下さい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:50:21 ID:Pe/o4oLI0

車両保険入ってた？

でも、無事に出てくると良いねえ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:40:31 ID:+lf1YWtK0

>>683
ｲｷﾛ

ところで、ｾｷｭﾘﾃｨは何かしていましたか？
お住まいは何県でしょうか？
情報教えてくだされば協力するよ。
ただでさえ見かけないんだし。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:07:50 ID:vOgoTJOa0

今朝、とある幹線道路で走ってて、
右後方からガラの悪そうなＡＭＧが迫ってきて追い越していくなと思いきや
右後方（いわゆる白バイスポット）でしばらく待機。

>>683 を読んだら、怖くなった。
この手の車を狙う専門窃盗団は、所有者を陸運で調べてスポット対応してくるらしいね。

彼らにセキュリティ装置は無駄らしいから、
車両（盗難）保険のチェックおよび大事なものを車内に置きっぱなしにしないようにしないと。
っていう後ろ向きな漏れは駄目ですか？・・・orz

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:59:13 ID:pbZSC7YBO

>>686
それわ痛いな…
運と保険頼みしかないよね…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:26:15 ID:n7nysEb6O

まったく季節外れでもうしわけないが、冬用のワイパーって売ってる？

後期型はイモビついてんだっけ？

689 ：468：2005/07/13(水) 18:36:21 ID:11KA11qF0

後期型は芋日付き

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:18:09 ID:Cm8tQPmx0

タイプR消滅で希少価値上がってﾏﾝｾｰ!!
なんて喜んでる場合じゃなさそうだなこりゃ。
希少車は盗難に遭う確率高い

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:30:03 ID:T5onOo4s0

乗りたい奴が乗ってるだけなのに、希少になるとなんで喜んだり盗んだりする奴が増えるかね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 07:41:17 ID:rNL+UHyjO

ナイモノネダリ
人のモノを欲しがる輩 …etc

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:46:08 ID:tDcy/1enO

みんなMild入れてるって言うから入れてきた。

明らかに、前のオイル（某化学合成）より、
吹けやトルク感が良くなった！！
気のせいじゃ無い。

なぜ～？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:57:45 ID:j8CkU6wV0

オイル交換したからだよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:37:10 ID:Rok5qjIiO

粘度が下がったんじゃ？まえのオイルの高温側は？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:34:25 ID:tDcy/1enO

>>694
ま、その通りなんだけど・・・

>>695
5w-40だった。
ちなみに、前の交換から３Kちょい手前。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:02:20 ID:Rok5qjIiO

>>696
Mildだと30だったかな。5w-40はオールマイティに使えるから良くえらばれるけど、経験上大抵のNAには固く感じる(今はV6･3000に乗ってるけど、前良く入れてた)。
夏場にサーキットをガンガン攻める様な使い方じゃなければ、高温側30の合成油の方が吹けも良いし、燃費も向上するよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:26:48 ID:tDcy/1enO

>>697
な、なるほど！
勉強になりやした<(＿;)>
無知なオイラをお笑いくだせぇ。

でも、ちょと高いオイルは5-40が多いキガス。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:40:59 ID:Rok5qjIiO

>>698
ワイドレンジの方が添加剤を多く配合してあるし、合成油でなければ対応出来なくなる＝高価に。
例えば、同銘柄なら0w-40とかになると更に高くなる。基本的にノーマルのNAスポーツなら、指定粘度内であれば0w-30なんかを選ぶのも良いと思う。やや高価だけど、エルフのSXRやモービル1のNAなんかが人気で、ブン回しても安心。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:03:19 ID:LNbl5ZGN0

ブレーキパッドがキーキー言い出してきました。
そろそろ換え時なんだが、ｵﾏｲﾗどうしてますか？
オーディエンスで決める。
A) そのまま乗り続けろ
B) パッドのみ純正で交換
C) 社外パッドに決まっている
D) パッドだけじゃなく、ブレンボとかに全部・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:12:24 ID:tDcy/1enO

>>699
オイル師匠！今日はサンクスです。
このＳＰエンジンを、少しでも保護してやれればという、
親心から高いオイルを入れてました。

オイルについて、勉強しなおしてまいります。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:28:59 ID:rNL+UHyjO

>>700
走る用途にもよるが…俺わＣ、社外パッドだな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:46:09 ID:OAEzgYIp0

　　　　　　　　　　　　-'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　　 ,.∩　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼　ヽ　私としたいんでしょ？
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊｨハ　　 ,二ヽ. | | | | |
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ |
　　　　　　　　　|　ﾊ　､'＿,　￣,,　厶ｲ川| 　
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 | 　　
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l 　　　
　　　　　　　　ｌ　| ｌハ　`メ､　　　〃　ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　　ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　〈_ｎ| 八　　　/ /　　　 /ノ
　　　　　　　　　〈二二人ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　　　　/　 /厂／＼__>＜｛＿
　　　　　　　　　 /　 /　／　／ハ＼＼　ト--- ､
　　　　　　　　 _/　 /／　／　　ハ　＼＼　　　＼
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　 /　 '´￣￣ / ／　／＼　　＼　　＼　　ヽ　＼　ハ
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　ヽ､　　//　　／　　　　　　　ヽ　　＿＿__..--- ､　　ハ
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　　　　　　しｰﾍ　　　　　　　　　　 {__{＿_.... 、　　　 /　|
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704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:28:24 ID:TSnGKHK5O

>>700

俺ならCだな。
純正はちと恐い。

ところで皆社外パッドは何使ってる？
おれは制動屋だけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:43:41 ID:rNL+UHyjO

>>704
エンドレスのSSS
はっきりいって役不足。街乗りなら許せる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:24:26 ID:rr5GLrbb0

>>700
俺もC
というもののパッドまだだいぶ余ってるので交換は先になりそう。
純正も悪くないけどもう少し初期から利いてもいいかなと思う。特に高速域で。
ZZDが興味あるかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:40:07 ID:Rok5qjIiO

>>701
エンジン保護の観点からなら、硬めのオイルも良いと思う。けど、最近のエンジンは低粘度に対応しているし、高性能な合成油なら油膜切れのリスクも減る。
純正や安オイルでも全く問題ないし(むしろ純正は保ちが良い)、調子悪くなるなんて事はないけど、少しでも高いレベルで性能を維持したいなら、高価なオイルを適切なサイクルで交換すれば気分も良いよね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:41:03 ID:pwlNLVCI0

>>700
使用用途によるだろうね。
街乗りオンリーなら、純正で十分。
ワインディングも楽しむなら社外のストリートパッド
サーキットも楽しむなら、もう少し温度域の高いもの

ばりばりサーキット走るなら、ブレンボとかチビロクとかの社外キャリパーだろうし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:13:33 ID:F8lPm+1o0

ＤＩＸＣＥＬのTypeZ使ってるけど街乗りじゃ十分だね
ただ岡山国際サーキット30分走るとたれは否めいないけど・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:07:36 ID:idvvzthe0

　　　　　　〃⌒`⌒ヽ:::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　(（`'）从ﾉ　i . |||.: :ﾊｧ… : ::: : :: :::::: :::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ,,iー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

今日もンダヲタが元気いっぱい･･･鬱だ･･･キモ過ぎる･･･

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:38:09 ID:9au2asfE0

>>700
漏れもＣに一票。
デルファイZR使ってますが、街乗りもワインディングもイイ感じです。
明日は初めてのミニサーキットに逝ってきまつ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:21:52 ID:fGQ47nFR0

>>705
大人なEP3乗りは、日本語も正しく使ったほうがいいよ＞役不足

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:50:58 ID:cwDg8quJO

>>705
>>712
???? 何か間違ってましたか？自分、ちょっとわからないので教えて頂けますか？
話がずれて申し訳ないですが…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:06:25 ID:knNzdqw10

役不足は、役の方が人の能力に対して不足しているという意味・・・だとマジレスしてみるテスト

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:22:32 ID:cwDg8quJO

ありがとうございます。そういう意味だったんですね。
勉強になりました。
(・_・)(._.)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:40:21 ID:UJ9DoDoN0

この間、久々に（多分1ヶ月ぶりとか）エンジンブン回したら、
高速カムに切り替わって8000回転くらいのところで、
突然車がガクンとなってスピードが落ちました。
すごく怖かったのだが、原因分かる方います？
もう1回回してみたいのだが、エンジン壊れそうで勇気がでません。

久々に…ってのが問題なんだろうなぁ。
でも首都圏で街乗りしてるとVTEC入れる機会すらなかなかねえよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:03:39 ID:1hk/L6Cd0

>>716
何かの拍子でレブリミッターが効いたと思われ。
一回だけ経験ある。
今のところ特に問題なし。

久々にってのも原因だとは思うけど、ちゃんと暖気した？
漏れの場合だと暖気不足が原因っぽかったので。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:21:35 ID:knNzdqw10

良識ある大人の対応：http://www.tackns.net/word/yakubusoku.html

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:24:36 ID:knNzdqw10

暖機してないと、ハイカムに入らないからねー
エンジンが風に冷やされてオーバークールになったのか・・・
久しぶりにということでオイルがちゃんとまわってなかったのか・・・

ハイカムはたまに入れてやって作動させた方がオイルが各部に回って良い、というのは定説ですね。
一速二速なら、どこででもハイカムは入るんじゃないの？定期的にいれてやってれば？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:58:59 ID:UWq9YC9g0

>>705の「役不足」は正しいんじゃないの？
「SSSだと物足りない」という意味だと思うんだけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:01:51 ID:cwDg8quJO

>>718
凄くわかりやすいです。ありがとうございました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:50:10 ID:fGQ47nFR0

>>717
まぁ、問題起こらないようにするためのレブリミットだからなぁ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:02:05 ID:fGQ47nFR0

>>720
大人なEP3乗りになりきれてないようですねw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:55:21 ID:D74ENGfp0

>720
「SSSだと制動力が物足りない」：「力不足」

「SSSならもっとハードなブレーキングでも耐えられるのに！」：「役不足」

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:01:40 ID:D74ENGfp0

>>718のサイト読んでからレスすれば良かった　書いてあるじゃん

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:18:28 ID:swZsDdf80

>>724
すごいわかりやすい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:45:05 ID:yE/uSYAE0

今日ｵｰﾃﾞｨｵのﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄとｽﾋﾟｰｶｰとﾄｩｲｰﾀｰを
家の駐車場で付けてたら雨が降ってきてﾔﾊﾞかった

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:25:28 ID:UJ9DoDoN0

>>717
レスどうも。
自分もレブリミッターかなって思ってました。
ただそこまで回してないしw

>>719
定期的にいれたいですね。
でも自宅周辺じゃその場所が…。
日本って狭いわ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:20:30 ID:5XT8MJk10

>>721
いや、茶々を入れた人への嫌みのつもりだったんだよｗ
間違えても、別に恥ずかしくないっしょ？
直さないのは恥ずかしいけど。

>>720
ん？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:22:22 ID:5XT8MJk10

>>728
都会じゃムリかもねぇ・・・
バイパスとかなら制限速度をすこーーしオーバーぐらいで入ると思うけど。
捕まらないぐらいだけど、加速が凄いから慣れてないと危ないかもね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:18:24 ID:MGEubZE4O

>>729
仕事忙しくてなおすの忘れてた…
今更直せないしさ、勉強にもなったからもういいよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:34:46 ID:MGEubZE4O

ちなみに、嫌みかな？とも思ったけど、好意だったら悪いしさ、真面目に間違えてたからいい勉強になったよ。ありがとう！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:27:27 ID:nSsPonWp0

おまい、なんか勘違いしてる予感がする・・・。
最初に指摘した奴への嫌みって意味だよ。
・・・な？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:41:31 ID:MGEubZE4O

え？勘違いしてる？最初に指摘した人が>>729
じゃないの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:47:10 ID:MGEubZE4O

>>729→>>705
へ嫌みちゃうのか？違ってたらスマソ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:52:34 ID:MGEubZE4O

ゴメンナサイ。勘違いしてました。申し訳ないです。

737 ：みの：2005/07/17(日) 03:49:28 ID:yDmmkv8C0

でわ>>700の答はC)でFA?

738 ：711：2005/07/17(日) 10:30:04 ID:TYrmYPn80

ミニサーキット行ってきました。
前輪がひび割れまくりでかなりヤバイです・・・コードには達してないと思いますが、換えどきでしょうか？

739 ：711：2005/07/17(日) 10:31:46 ID:TYrmYPn80

追記
一応、ひび割れたタイヤはローテーションして後ろに移しました。
教えてチャンですみませんorz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:44:37 ID:Tp6szNneO

純正のステアリング径は、35φ、36φ
どっちだっけ？

741 ：711：2005/07/17(日) 11:04:07 ID:TYrmYPn80

>>740
たしかφ360mmだったと思います。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:38:39 ID:Tp6szNneO

>>741さん
ﾐﾗｸﾙｻﾝｸｽであります♪

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:49:28 ID:TMinaRA+0

>711
ひび割れたっていうか　剥がれたんだよね?
良くはないけど普通に使えはするよ

ただサーキットとか行くなら買えたほうが良いんちゃう?
使えたとしてもメンタル的にタイヤが良いか悪いかで悩んでタイムダウンするくらいなら
替えてスッキリしたほうが良いと思うよ　

744 ：729：2005/07/17(日) 22:11:40 ID:17P3WcaU0

718は712に対する嫌み。

名前打ってなかったから紛らわしいけどｗ

745 ：711：2005/07/17(日) 23:55:29 ID:RGNJxt3b0

>>743
ありがとうございます！
金に余裕できたら、S.driveかDZ101あたりに換えてみようと思います。
01Rやネオバは自分にはオーバースペックでつorz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:54:13 ID:zBHVRhnU0

結局、MC前にはバリアブル間欠つかないそうな･･･
ディーラーに聞いたけど配線が来てない？
からどうしても無理だそうです｡がっくし･･･orz

747 ：712：2005/07/19(火) 10:32:53 ID:ZcuWQgue0

実社会で恥かく前に、2chで指摘してやるこれ大人の対応

748 ：712：2005/07/19(火) 10:35:43 ID:ZcuWQgue0

ちゅーか、俺のEP3入院中なのだが、どうなってんのかな？と、ディーラーに聞きにいったら、

新車のCPW後期型が一台あったぞ
まだ在庫あったんだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:39:40 ID:JRK8ZyW+0

只今、マモルAプランに加入するか悩み厨

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:48:41 ID:SDHoaHRN0

なぁ、6速マニュアルってさ、速く走るためには重要だと思うが、
ピーキーなエンジンと対になるべきものだと思うんだよ。
ピークを維持するために、こまめな変速。

で、VTECコントローラで、この車のトルクをピーキーに
したら面白いかなぁ、って考えてるんだが、どう思う？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:46:33 ID:DOMyjoBzO

６速を楽しむならファイナル＆フライホイール交換の方が良くない？
て、予算わかかるが…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:50:02 ID:/fY+A8oB0

どなたかセンターパネルの外し方教えて下さい・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:01:06 ID:NLDlUf22O

過去か前スレにでてる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:35:05 ID:fQXTHyqE0

>>752
ギアのゴムに指を突っ込んで、パネルの裏側から手前に引き剥がすように引く。
かなり度胸いる。

漏れのは上部が特に硬く、パネルに僅かではあるものの凹みが出来てしまった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:49:00 ID:NLDlUf22O

一緒に走ることもないし、
車はEPではないノンターボ車だがハイランド以外でもタイムは勝ってるな

で、なにか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:11:29 ID:9hG4AO7l0

意味不明

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:24:28 ID:fBbQBYT10

>>755
どこの誤爆？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:40:54 ID:2zOJbjwA0

　〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　 ⌒ ⌒

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:54:17 ID:KtdVcfeq0

シフトブーツって過去ログにある海外物だけ？
ゴムはやっぱりダサイ(´･ω･`)

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:34:54 ID:/95CsPKA0

>>759
無限もやってないし（サイドブレーキカバーはやってるのに）、
コレミヤもやってないし、たぶん海外だけじゃないかなぁ。

761 ： ◆Py7trCRlFo ：2005/07/20(水) 22:53:54 ID:kPPDp2010

>>760
去年の12月にコレミヤにEP3用は出ないのか聞いてみた。
近日発売予定と言っていたが、はや半年以上。。。もう出す気ないのだろうね。
楽しみにまっていたんだけど、放置されました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:50:16 ID:1zW3cOyGO

ＥＫ－９買おうと思ってるんですが、どれも結構走ってて。
走行距離って気にしますよね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:57:27 ID:mkdlhdXZO

わざとか？
ここはEPスレ
EKはスレ違い

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:18:36 ID:agURS1To0

金さえあれば走行距離短いのが買えるんでねぇの？
とﾏｼﾞﾚｽしてﾐﾙ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:23:11 ID:wMtfht3K0

>>762
タイミングベルト交換済で、エンジンの程度が良ければいいんじゃない？
エンジンは買ったときから当たりはずれの個体差はあるもんだし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:18:42 ID:BdMsg6Oj0

>>761
コレミヤに問い合わせてみたら作ってるってさｗ
そんなわけでさっそく注文

767 ：761：2005/07/21(木) 20:28:55 ID:x+3ctAa50

>>761
なんだとーーーー！！！
発売する時メールしてくるれるって言ってたのに。。。
俺も注文しよ。

教えてくれてありがとね

768 ：761：2005/07/21(木) 20:29:55 ID:x+3ctAa50

間違った。

>>767
だった。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:33:30 ID:ZwzP27vN0

イーピーかぁ～
とろい車やね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:18:04 ID:93tizeyYO

ageんな。

世は夏休みだぞい。

変なのが寄ってくるぞい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:17:47 ID:dr1NKLPm0

>>766
見てみたら、商品紹介のページには無い・・・
もしかしてストリーム用がそのまま使える？
問い合わせてみるか・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:41:07 ID:sHRk7w000

シフトのブーツってイギリス５ドアだと標準でしょ？
取り寄せできないのかな？
イギリスタイプＲのオプションにもなってるね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:02:36 ID:/d7LaR8F0

>>769
スターレットか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:47:54 ID:0l51BQmR0

昔乗ってたKP61思い出した。
6000rpmちょい手前でサージングしてたな。それに比べたらEPサイコー
あっ、EP71でなくEP3ね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:53:21 ID:JzWvx23B0

ミッションオイル替えてきた。SUNOCO Racing Gear 75W-120

シフトの入りはまあいい。純正より若干重いけど、強い抵抗があるという感じではない。
回したときの入りもいい。純正はシンクロ叩くときがあったけど、これはそういう感じはなさそう。
ただ１速に入れるときは回転上げをしっかりやらなければという印象。
同じリズムでH&Tしたらミスってるしorz

デフの効きはそれなり。
ハンドルと格闘するって程でもないが、１速でトルクを与えればぐーって切れ込む感じはする。
純正より踏める感じ。
純正の交換直後は柔らかすぎて脱出で踏めないが、このくらいならバランスはいいかも。
ただもう少しデフの効きを期待してたので、この時期ならいっそ80W-140でもよかった気もする。
この硬さだと戻す瞬間に踏んで直線的に出てくって程じゃない。バキバキには程遠い。
もう少し乗れば変わってくるかもしれないからここは様子見。

まあ本日交換なので、それなりに走ってからもう一度インプレするかも。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:04:42 ID:CKUlR5Tw0

>>775
このミッションって純正オイルじゃきついんですか？
街乗りならいいのかな？

納車待ちっす・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:01:32 ID:JzWvx23B0

>>776
耐久性とかそういった点を気にしているのでしたら、純正駄目ってことはないと思います。
逆にどんな場面でも十分な性能を発揮するアイテムなんてもないわけで、常に車の状況に
注意を払わなければいけないのは高価なパーツだろうがなんだろうが一緒だと思います。

今回の話はLSDの効き（FFはミッションオイルとデフオイルが原則共用なので）を求めるには
純正では物足りないと思う人がいて（自分もそのクチ）、その上での選択ってことです。

取り敢えず契約ｵﾒ

弄るのはネットの情報に踊らされず、暫く乗って自分にとって不満や物足りなさを憶えた
部分に少しづつ手を加えていけばいいと思います。
素でも十分な性能とバランスですし、それに謙虚に付き合うだけですごく勉強になるでしょうし。
ともあれ、乗って楽しいってのを体験してくださいｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:31:02 ID:qdMLdRRf0

ココ最近非常に勉強になる流れでいい感じですね(^^)
ところで、EP3のメーター付近って安っぽくないですか？
カッコイイ着せ替えパネルって売ってませんかね？
マツダのロードスターなんかはよく見かけますが・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:31:32 ID:uK6k37MM0

タコメーターが小さいのが不満。しかもメモリの感覚が狭いし・・・
デフィのスーパースポーツクラスターとかゆうやつ買ってしまうかも（EP3が対応してたらだけど）。
でもあれ10万以上するだろうなぁ orz

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:40:21 ID:zcmsMgIB0

>>778
せめてメーター周りにアルミかなんかの縁取りがあればいいのにね・・・。
FITの方がよっぽど高級感もあるし、スポーティーに見えるよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:13:38 ID:l0Xxcw9E0

ﾌﾙｽｹｰﾙ希ﾎﾞﾝﾇ
新しいｲﾝﾌﾟﾚｯｻって260メーターだそうね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:16:03 ID:/k9Gb8HY0

希少車か・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:03:06 ID:PSoKFsQB0

サーキット以外でフルスケールメーター必要か？

先日、某EPサイトの管理人がEP売りたいと話してた。
降りるヤツも続々出てきてるな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:48:10 ID:X6Ju52O5O

>>783
降りる奴がいれば、それに乗る奴も、
また居る訳で・・・

コンパクトボディにブイテック。
際立って車重が軽くないのが、たまにキズだが、

オレは乗り潰す。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:05:49 ID:sGDgDJ0/O

オレも乗り潰すよ…
買い換える金なぞないし、欲しい車も無いし。

つか、地獄の×年ローンだし

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:22:20 ID:HXRpKzD90

ところでそろそろ、　オイルパンを～対策オイルパンにぃ～　と微温く考えているのだが、替えた奴いる？

替えてた場合どこのメーカーのを選んだかその理由などを、また敢えて替えないと決めてる奴が
いるならなぜ替えないかその辺の理由なんかを忌憚なく聞かせてもらえると嬉しい。

あとま、いないと思うが
「オイルパン？ふへ？何それ何で替えるんスかもしかして食えるんスか？」
みたいな人はここでも読むといいかも。
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/oilpan.htm

787 ：s1528：2005/07/26(火) 21:01:30 ID:RVMZoHPz0

コレミヤでとうとうEP3用のシフトブーツが発売になったね。
この板見て注文した香具師が多かったと思われ。
俺もその一人だけどうれしいね！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:09:14 ID:FkdcwB+20

シフトブーツなんか、純正のバスっぽいやつで十分

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:28:22 ID:A8j85dwE0

シフトぶーつより、純正ゴムブーツ取っ払って、シフトパネルのゲージ（っていうかな？）を
アルミ切り出しで作りたいと思うのは俺だけ？？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:33:33 ID:FkdcwB+20

見た目のドレスアップじゃなくて、走ろうぜ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:00:14 ID:bMkaWikd0

シフトブーツ、何色が似合うかな・・・。
やっぱ黒だと思うけど、つやありとつやなしどっちがカッコイイだろ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:16:47 ID:jujPcrLd0

ありに１ウヒョ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:29:29 ID:ZkSqk7TaO

せっかくVTECだからメーターの中に｢VTEC作動中｣を示すランプやらがほすぃ(´･ω･`)
多分オレだけだろうけど…

さて、死ぬか…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:27:55 ID:HM8Trmq10

ハイカムに切り替わってからレッドまで一直線に吹けあがるからシフトタイミングの
ランプもほすい(´･ω･`)
多分オレだけだろうけど･･･

さて、逝ってくるか･･･

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:03:23 ID:IxMcHy2D0

ウルトラのシフトインジケーターを、
何度自分に"いらない"といいきかせたか...
多分オレだけだろうけど･･･

さて、昼飯の続きでも喰うか･･･

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:30:24 ID:voAiWgY/0

シフトブーツ変えてる人、画像ウプできませんかね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:28:02 ID:SJl8DQiw0

一緒に走ることもないし、
車はEPではないノンターボ車だがハイランド以外でも
タイムは勝ってるな

で、なにか？
>>755
コレって　ハイランド耐久で、EP3 優勝してるネタ関係かな？
ん～　意味がわからねい　EPって？
EP82のターボってこといなのか？　ノンターボってことは　シテイか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:49:32 ID:T96KRIC80

>>で、なにか？
ﾊｲﾊｲ､ﾜﾛｽﾜﾛｽ

ってかノンターボ車とか逝ってる時点でｱﾌｫかと。
普通にNAと逝ってくれ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:36:12 ID:1NVFQzKS0

夏本番間近？

VTECインジケータとか欲しかったら普通に付ければいいし、
シフトタイミングはR-VITとかでｲｲﾝｼﾞｬﾈ？とか思う。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:17:29 ID:a6BpWNAj0

納車待ち

なげーなぁ。いつ来るのか。
10/1の予定だけど繰り上がってくれねーかなぁ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:07:27 ID:79/6eVx5O

>>800
契約日いつ頃？8月アタマの最終確保でも、9月アタマには納車できそうて言われたよ
ちなみにオイラは6月アタマに契約

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:50:58 ID:OFjTYZDy0

インパネはｶｰﾎﾞﾝ調に変えてあるから赤いシフトブーツを注文してみた

803 ：800：2005/07/29(金) 08:34:25 ID:/8Xv3taF0

>>801
契約は５月上旬。
Ｄﾗｰのﾊﾟｿｺﾝ上での車両到着予定日（港に着く日？）は10/1なんです。

一般的に納期長い車は１ケ月ぐらい前倒しになる（余裕もってｽｹｼﾞｭｰﾙ組んでる）
らしいから、それで9月ｱﾀﾏって発想なんだろうと推測。

最終生産分は全国どこでもみんな9月中旬～下旬ってとこなんじゃん。
入庫の日がみえてくるのは3週間前ぐらいらしい。ながいね。

最終生産分契約した方々、他に情報あればｷﾎﾞﾝﾇ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:54:56 ID:0zjJIakKO

展示車を買ったオレは負け組…

つーか、オイル5㍑も入るのね…。
店員さんちょっとびっくりしとったよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:58:32 ID:NGf2SnP3O

>>803
なる程！ってことはオイラも少し遅くなる可能性が…
今の車、車検が…ｷﾚｿ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:59:41 ID:FnGILF8c0

>>803
船便のｽｹｼﾞｭ-ﾙはある程度決まってるから
9月中旬に入荷、ｵﾌﾟｼｮﾝ取り付け登録を含めると
9月20日以降と予想。
俺の場合は去年そうだった。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:11:12 ID:yNF4SDH00

>804
何で負け組? 僕も展示車買ったよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:59:46 ID:VMwz98iOO

んじゃ、オレは負け組どころか勝負もしてないな。

中古だから・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:40:31 ID:aaehKYRs0

ノザキホンダ6月契約車　8/8日納車　あと少しです。
自分はあと4台残っている内の1台、その後あっという間に3台完売。
当初　9月分だからかなり早まりです。残すは金なり。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:05:28 ID:k4Ji/Zbn0

コンセプトミーティングに申し込んできた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:43:51 ID:LmPen8ZCO

>>810オレも行きたひ

ところで、今どっちのオイル入れるか迷ってる。
1.スピードマスター705 5w-30(前回と同じ)
2.モービル1　5w-40(今まで5w-30以外は入れたことない)
40を試したい気もするが、EP3に40ってどうなんでしょう？

812 ： ◆Py7trCRlFo ：2005/07/30(土) 19:18:49 ID:6f6wtuF60

今日ディーラーで新型シビックの社内資料見せてもらった、昨日届いたばかりらしい。
やっぱり4ドアだけでタイプRところか2ドア、HBの設定もないみたい。
一番びっくりしたのが3ナンバー化したところかな。

ああ、Modulo仕様は結構かっこよかった。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:25:23 ID:Anl3rhcp0

３ナンバー？

そんなのシビックじゃねえ・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:18:44 ID:YQvrAscL0

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2001_11/011115/index.html
もう４年近く前の記事だけど、近頃目新しい技術革新もないから、まだ古さを感じない。
新型タイプＲ出るとしても多少のリファインで、デザインとか環境性能の勝負になりそう。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:18:53 ID:APGm7bLQ0

>>809
ノザキは在庫持ってただけだからちょっと違うでしょ。

３月とかに発注かけちゃって在庫もっていたっていうパターン。
最終生産は５月末発注〆切のやつだからね。

816 ：812：2005/07/31(日) 02:13:17 ID:1HnFPRT+0

うん、3ナンバー。
お披露目会で見た感じは、アコードクラスに見えたらしい。
1.8Lだから、完全に一クラス上の車になっちゃったね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:31:54 ID:B8oKJZ8w0

ｶﾞｲｼｭﾂ？Ｓｉクーペ悪くないね。買うならハッチバックが欲しいんだけど。
セダンは・・・どうでもいいや。
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots/Spy_Shots_06_Honda_Civics.S178.A8842.html

818 ：812：2005/07/31(日) 10:58:38 ID:1HnFPRT+0

>>817
ｶﾞｲｼｭﾂかなと思ったけど、ヘッドライト周りとか微妙にデザインが違うので
一応報告してみた。
リンク先のセダンよりは格好いいと思われ。

クーペ格好いいよね、出たら買うかも。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:47:04 ID:M/U2tXMw0

リミッターカットしたいんだけど、
純正CPUって180km/h以上の部分で不具合ないのかな?
回転数なら5速だろうと6速だろうと8400rpmまでのマップはあるだろうけど、
車速(信号)補正がかからなくて何かトラブルになる可能性とかないのかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:10:26 ID:Xdb0c99P0

>>819
人柱ｷﾎﾞﾝ

つか、その製品を出してるメーカーに聞いたほうがいいと思ふ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:13:48 ID:33Xv5/0j0

そこまでの高速域になったら、低速域と違って車速補正なんてないと思うけどね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:06:34 ID:EmXrvtEMO

シビックが3ナンバーか...

ま、新車でCR-X買おうと思ったら、デルソルしかなかった
ってのよりは衝撃受けないけど

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:47:58 ID:RQbF8ODp0

>819
BMWとかに置いてかれるのがショックで、サーキットやらないですがリミッター切ってます。

6速8000回転あたりで頭打ちの感じ。
メーターは振り切ってるが、250キロあたりか。
8400回転は下り坂でない限り厳しいと思う。

5速8000回転は普段から常用してますが、とりあえずトラブルはなし。
出せる道路・時間帯・免許残点に制限がありますが・・・

切ったところで、200キロ超で数時間キープなんて走りはしない（できない）だろうから
それほど神経質にならなくといいと思うよ。

ただ、純正ブレーキ、見事なまでに180キロ上限のセッティング。
200キロ超えるとまるで利かない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:10:46 ID:bXEf8UHK0

>>823
とりあえず、氏んでくれ

....と思うのは俺だけか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:37:32 ID:hkOkCPxj0

いや、多いんじゃないか?

俺は823派だが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:31:27 ID:uMxkoTsOO

サーキットも走らないのにリミッターカットする意味がわからねぇ

BMWに置いていかれるのが嫌だ？
公道レーサー必死だな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:56:33 ID:isgB8Cbq0

>>822
デルソルミッドシップを買おうと思っていたが
結局出なかった・・・orz

カーグラ誌まで出ると報じていたから確実に発売されっと踏んでいたんだがなぁ・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:40:32 ID:7cXM3sGC0

<<815 そんなこと、どうでもいいだろが、で　なにか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:26:19 ID:3o+ilEhx0

>>828
アンカーの使い方ぐらい覚えろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:46:31 ID:Ul+9gtAj0

>>823
免許残点？なにそれ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:13:40 ID:vrliXaxm0

違反は「加点」
減点じゃないぞアフォ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:19:32 ID:NNP3SHxn0

>>823
わりと反発多いねぇ。
もしかしてこの車のっててスピードリミッターぶち当てたことないってのが
けっこう多かったりするんだろうか？
みんながんがんぶち当てまくってるもんだと思ってたが・・・
(カットしてるってのはおいといて。)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:13:21 ID:gtjOPqN6o

>832
恥ずかしい行為だから経験があっても隠すだろ。少なくとも公言する話題じゃない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:36:39 ID:3sSPa/NQ0

ホンダ乗りは、オタクっぽい。
シビック＝カローラ　　大衆車だよ　　熱くなるなよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:50:13 ID:3sSPa/NQ0

アンカー使い方　文句アンカー　と釣られる　バカおたく　　　

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:17:30 ID:ISDyW5eC0

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:46:47 ID:e4ursitp0

>>832
漏れも普通にリミッターに当たりまくると思うんだが、みんな違うのか？

普段から200キロ走りする車では決してないと思うけど
非合法速度で疾走するＥＵ車をビックリさせるには、うってつけの車だと思うぞ。
彼らにしてみれば、
「おっとフィットらしき車が追っかけてくるぜ、ちょっくらホンゴクの走りを見せてやるわ」
「なぜだ？　フィットのクセに生意気についてきやがる」
　210キロリミッター作動（正規BMW）
　バビュ～ンとフィットっぽい車が追い越していく
「・・・・」

　この優越感のためだけで乗ってる香具師、多いんでは？
　普段はフィット走りで。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:51:15 ID:8v52VefX0

法廷速度超過を、こんなに自慢げに書いている奴らと
同じ車に乗っているかと思うと、うんざりだな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:56:13 ID:kEiGtAO/O

×法廷
○法定

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:19:20 ID:Fx9HXX21O

サーキット以外の使用でリミッターの話してるやつは馬鹿だね

BMWにびっくりさせてなにか得あるの？
他人に迷惑かけてるの気付け

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:29:13 ID:I9LJG22W0

常識外れな行動をするのはお前らの勝手だけど、
他人を巻き込むのはヤメテくれよな。
BMWにおいてかれるのが嫌・・・とか言ってるヤツは飲酒運転なんかも平気でするんだろうな。
その自分勝手な行動のせいでどれだけの命が失われて、どれだけの遺族の涙が流れたか・・・
考えた事ある？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:10:39 ID:gu0hd95r0

そこで｢ｵﾚだけは事故らなから大丈夫｣という超理論ですよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:26:08 ID:y48JVC8c0

憧れのＥＰ３…　購入できても、無茶な運転はしたくない

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:32:58 ID:ucXTnJXv0

お前らは絶対にスピード違反しないようだなw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:11:13 ID:Fx9HXX21O

少なくとも、リミッターカットする意味はないな
一般公道でたとえBMWやベンツに超高速でぬかれても対抗意識なんてわかないし
サーキットなら話は別だが

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:33:29 ID:HBbhZUeW0

何気にレスが伸びてると思ったら…
夏全開ですね。

アクセルの踏み込みと厨への突っ込みは程ほどにお願いします。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:27:21 ID:GnmjuaVR0

たびたび出る話題なんだけどね。
スレ消費するわりにいつもうやむやで終わるんだよね。

法律も大事だけどね、それ以上に譲り合いや気遣いが大事だと思うよ。
法定速度内でも、人が死ねる機械なんだから。

車は大人の物。
正しいことを振りかざしながら、
誰かをやり込めたり、言うことを聞かせたりしたいだけ、
に聞こえる発言は、あんま大人じゃないね。

でも車自体が反社会的なものを含んだ存在だと思うよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:53:47 ID:MxXOkWpf0

>>834
カローラレビンは？
現行ならランクスは？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:42:06 ID:pmqgi2sh0

837
210キロ以上で追い抜くって、何キロでてるの？場所はどこ？時間はどれぐらいかかるんだ？日本の話か？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:43:48 ID:pmqgi2sh0

>>844
日本の公道は多少のスピード違反に対しての許容スペースや作りはあるが、
200キロで走れるようには出来てないんだが・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:53:00 ID:+nONxfUU0

>>849
伊勢湾岸自動車道です。　　７６００回転　もう少しで
スピードメーター　１周します、、、

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:26:13 ID:gu0hd95r0

今は危険運転致死なんてのがあるからな。
違反とは違うのよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:40:57 ID:kAg8yntT0

公道の直線を飛ばして、何が面白いのか理解不能。
サーキットでストレートスピードが伸びたって事は、
コーナーの立ち上がりが上手くいった事で嬉しいけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:47:52 ID:/iyxjdIv0

サーキットでクルクル回って、何が面白いのか理解不能。
ハムスターじゃあるまいし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:53:27 ID:kEiGtAO/O

>>854の言う事には、一理ある。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:15:37 ID:MxXOkWpf0

公道で飛ばすよりも、サーキットの方が周りに迷惑はかけないだろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:24:54 ID:sK5mDPOi0

>>854
物は試しにいっぺん走ってみれば？
高速で200キロだしたとかいうのが、よっぽど恥ずかしくなるから

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:41:11 ID:xOpCM4+60

公道最速理論だったかな、漫画の見過ぎ（ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:48:37 ID:ZLffZwyB0

ターボも付いてない200馬力のFF車にBMWがカモられてる

ホントよくやるよ200馬力のFFでBMWを相手にサ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:57:54 ID:6wAWkYRq0

公道で200キロ廚とサーキット廚の間に
ＢＭＷ廚まで現れたなｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:04:37 ID:LuTqCbe/0

そのＦＦに劣った車が多いんだな。
仮にＢＭＷが全く同じ車を作って売ったら２倍の値段だよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:12:10 ID:PYsqPBo50

公道で暴走して何が面白いのか理解不能。
厨房じゃあるまいし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:56:28 ID:heHqqFm10

もうEP3関係なくなってきてるな・・・
EP3の話題もたいして無いけど

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:57:20 ID:g2BYU6cn0

マナーの悪い自己中心な運転してるヤツってだいたい同じようなバカヅラしてるよねｗ
周りから笑われてる事に気付かないお馬鹿さんｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 02:58:02 ID:sEEI0/P20

夏だねぇ
厨房は(・∀・)ｶｴﾚ!!

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:58:31 ID:SRkL9Unn0

EP3乗りなら >>847 みたいにわかってる奴が多いと思ってたんだが・・・
バーチャルEP3海苔も結構多そうだね。やっぱ夏だからか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 06:44:53 ID:YEJVXc1b0

>>837 のような奴に限って、意外とゴールド免許で保険等級がmax だったりする、世の不思議。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 07:36:43 ID:heHqqFm10

あはは夏だなぁ。みんなオーバーヒート気味かい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:36:42 ID:4ExOVi6R0

新車で乗り出して2年半。
フロントのブレーキパッドとタイヤ2本が限界なので交換。
ついでにタワーバーを入れたいのだが、3点でマウントするので
お勧めない？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:53:41 ID:HsVc8MzK0

ＥＰ3を150万掛けて、オープンカーにして、
マジカルサウンドシャワーでも聞きながら、
浜辺の波欝際にわざと入って筐体ガタガタ
言わせながらバーチャルドライブ最高

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 05:51:10 ID:TVMSfAr+O

>>870
アウトランでつか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:32:17 ID:NwcqXTFc0

バーチャンＥＰ3海苔

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:38:35 ID:vCTTVEsNO

お互い5ナンバーのこの車とインプワゴンWRXで
迷っています。どっちが速いですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:11:17 ID:z8gstzh10

どっちも法定速度、高速道路では100km/hでるから安心しろ。

と、釣られてみる？釣りにしても、あんまり目新しさがないなぁ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:23:04 ID:10a8ebQG0

EP3はMC前の時から見積もりまでとって、諸事情で断念してたんだけど、
6月辺りに生産中止と聞いて、あわてて注文。昨日、納車されたよ。
バイザーとか安っぽい部分はあるけど、乗りやすくて良い車だね。
カーブの後のハンドルの戻りが結構強めなんで、慌てたわ。
あとペダルは確かに小さいんで、無限かスパルコのをつけようかと思う。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:54:26 ID:NSn2Y6Yt0

>>873
迷ってんなら、確実にインプワゴン買った方がイイ
インプワゴンの方が無難だから

EP3なんて乗ってんのは、物好きくらいだから
俺みたいにw
万人向けじゃないからな

と釣られてみる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:03:02 ID:kGYHYJeAO

つうかこの車に対抗するのがワゴンなのかよ！

と、過去(2スレくらい前？)にも合った餌に釣られてみる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:18:13 ID:NrTVIgqj0

>>873
速さ求めるなら少し待ってランエボワゴン買いなさい。
待ったところで本当に出るかは知らんが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:19:29 ID:NrTVIgqj0

って5ナンバーの条件忘れてたよ…orz
タイミングベルトにお手々突っ込んで逝ってきます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:09:05 ID:ssA3z69H0

３Qどの・・・・
表彰式終わったら、すぐに車どけてくれないと困るよ。

３Qどのは表彰されてないけど・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:20:17 ID:t4x8x+OLO

保険料はやっぱ激高？
TypeR欲しいけどなかなか手が出ない…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:13:20 ID:MSKEubN/0

俺の保険は、EP3の車両本体の等級が７

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 04:33:05 ID:Sq9fcQmj0

今日駐車場置いといたら飛び石でリアガラス撃破されてましたorz
リアのガラスもドアガラス並みに粉々になるのね(･ω･`)

5ドアのシビックとタイプRのリアガラスって一緒なのかな？
違った上に在庫無くて向こうから船で持ってくるとかになったら
何日入院することやら('A`)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 04:59:11 ID:b8PHfYhZ0

>>883
大きさが全然違う
オクにリアゲート売ってたから、手っ取り早いのは
それと交換。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 06:15:17 ID:lalsS3jEO

ｲﾝﾃやEK9よりはマシか…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:31:36 ID:SNcYUZKH0

>>885
つい最近までインテグラが３ドアハッチだって知らなかった。
知り合いのが４ドアHTだったんで、２ドアはクーペなんだろなって勝手に思ってた。

よく見たらガラス、デカいじゃん。
結構な重さありそう。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:09:32 ID:miK8c3Nu0

>>883
いっそ、ＦＲＰではめ殺しにしては？
商用バン風になったらゴメン。

888 ：883：2005/08/06(土) 04:27:22 ID:c6gCtYP30

>>884
そーなのかー
でも雨降るとアレなので、
もうDに置いてきちゃった(･ω･`)

>>887
普通に同じガラス入れると思います
期待にはそえなくて（´･ω･)ｺﾞﾒｽ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 05:49:37 ID:FRxg8IqG0

Ｄじゃなくて、民間修理工場の方がよかったかもね。
というのも、純正ガラスじゃないガラスの方が安いからね
違いはガラスにホンダのマークが入るか入らないかの違いだけ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:03:46 ID:ZH9tpH1c0

５月に最終ロットを注文し納期は１０／１といわれました。

先週Ｄより連絡があり９／３に早まったといわれました。

先ほどＤより連絡があり盆明けに入荷といわれました。

こんなに早まるものなの？（´･ω･`)？

　　

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:17:25 ID:t1PmBn1NO

さてと
車両保険でも使ってみるかな......とw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:57:20 ID:ks+ftsHt0

J's Recingのｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟ-ﾀﾜ-ﾊﾞ-付けてる人います。
無限のｴｱｸﾘBOX付けてても問題なく付くのか解りません。
やっぱりオクヤマのタワ－バ－が無難かな。

893 ：883：2005/08/06(土) 21:15:46 ID:dBXUDu/T0

Dから電話があり、今日すでにガラスのはめ込み終わったそうな
接着剤の乾燥で時間がかかるみたいで明日には復活しそうです(･∀･)ﾖｶｯﾀ

今度から駐車場止める場所に気をつけよう(･ω･`)

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:47:28 ID:Be5fmr/u0

>>890
納期には余裕があるみたいです。
わたしも1ヶ月ちょいぐらい早く納車されましたよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:26:17 ID:YGI3LX+70

>>892
多分ですがカバーが邪魔で、そのタワーバー付かないと思いますよ。
前にどこかのホムペに、無限ボックスで装着された方が
カバーの当たる部分を切り取って、改造したって言ってましたよ。
因みにそのタワーバーの製造元にタイプ２と言う、オクヤマさんと
同形状のタワーバーが存在してますが、日の目を浴びてないようですね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:02:47 ID:ks+ftsHt0

>>895
ありがとうございました。
なんか手間がかかって厳しそうですね。
なんでタワーバー如きでこんなに悩まなければ...

897 ：796：2005/08/07(日) 06:28:32 ID:SFnNBXvc0

待ちきれずに注文してしまったのでウプします。
シフトノブ変えてるので参考になるかどうか・・・
でも、この車の場合つねに視界に入るのでオススメ。
Ｒなのにナビついてるのはご愛嬌ｗ

http://l.pic.to/3blku

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:25:15 ID:slN9UvU00

>>897
色は黒(艶有り?)に赤ステッチですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:30:55 ID:LGozKt2j0

>>896 　←895
でも一時J'sさんの無限エアクリＥＰに、J'sタワーバー付いてたような？
２年位の前の雑誌？J'sサイト？に写真が載ってたような覚えが。
加工したのか？カバーだけを作り直したのか？詳細を聞いてみたらどうですか？
おいらはタワーバー関係はいつもオクヤマ製しか付けませんけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:40:29 ID:HJ/rmCHMO

>>897
ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!

900ゲトぉー♪

901 ：796：2005/08/07(日) 19:57:02 ID:SFnNBXvc0

>>898,900
そうです。一番オーソドックスなタイプ。まるで純正かの様に溶け込んでいます。
ベロア（バックスキン）も気になったけど・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:18:46 ID:QyGl3tBR0

先日ベロアが来たので付けたけどかなり良い感じですよ
何で純正で採用しなかったのかと思うくらい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:59:23 ID:RVnkThrq0

>892
エンジントルクダンパーって代物をつけるとエンジン壊れるような気がするんだがどうよ？

というのも、エンジンって結構揺れるわけでしょ？
それでその揺れを抑止するためのダンパーというのはわかるんだが、
ダンパーは片側にしかないから、ダンパーの付いている側のストレスがスゴイと思うわけだけど。
実際、レース仕様の車はそんなダンパー付いてないわけだし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:01:01 ID:1yh860Z80

>>903
エンジントルクダンパー付けて壊れたって話は聞いたことないなー。
高級車なんかでは最初から付いてる車もあるし。

レース仕様の車は、ほぼリジッドマウントのような硬さのブッシュ(マウント)なので、そもそも揺れません。
そのかわりエンジンの振動がモロに車体に伝わるので、とても街乗りできないような状態だけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:03:05 ID:NLtd18z80

固定してるんじゃなくて､ダンパ－だからね。
要はｺﾞﾑのﾌﾞｯｼｭで振動や揺れを吸収するのと考え方は変わらん。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:25:23 ID:TQ0hArKk0

>>905
後付のそれは支持そのものが片側だけなので、ブッシュのそれと違ってストレスはかかると思うけどナー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:39:52 ID:e+JtMyedO

ところで、純正以外のワイパーがみつからんのだが。夏用も冬用も。
みんなはどーしてますか？やっぱ純正？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:56:02 ID:rqLf82LU0

過去スレ見た方がいいよ・・・

欧州車という扱いになっている(ＰＩＡＡ)や、ＥＵのが使える)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:11:51 ID:nIXtlChs0

現調品も多いから微妙にハーフになってるんだよな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:33:34 ID:y40rgWJe0

今日ディ－ラ－にワイパ－ブレ－ド注文してきた。
在庫持って無いんだね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:10:24 ID:yjx4VEAV0

俺は全部PIAAに交換してしまった。
前はブレードごと交換だけど2回目からはゴムだけで済むはず。
リアは適合表に載ってないけど、1番をちょっと切れば使える。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:42:08 ID:T0e7KNqs0

お前らはオレか・・・？
昨日リア用に1番を買ってきた。
奢って撥水にしようかとも思ったが、リアだから意味がないかと思い、通常のを買った。
今日の昼休みに着けるからな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:11:50 ID:vW/K7zii0

前をブレードごとPIAA撥水のに交換してスグ車検でﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込み
後ろのゴム交換をﾃﾞｨｰﾗｰに頼んで，3日後

「サービスで前も変えときました！」
ぬるぽ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 15:21:47 ID:6/cVuXV8O

>>ｶﾞｯ
つうか、オレの車のワイパーの寿命がエライ短いんだが。
特に思い当たることはないんだけど、原因はなんだろ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:39:32 ID:wwwHmXjG0

運転席側はふき取り面積が広い＝ブレードが長い　から、
それだけガラスに強く押し付けておく必要があるため、
ワイパー作動時の抵抗が一般の車に比べて強いらしい。
結果、磨耗も激しいらしい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:56:34 ID:wPDmVbsh0

60㌔くらいで走ってると普通の雨じゃワイパーなんていらない希ガス

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:33:48 ID:xaK4qsAR0

>>916
おいらもそう思う。2輪も乗ってるからかもしれないけど、
普通の雨ならノーワイパーでも視界は全然気にならないなー。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:48:11 ID:CatIVzU10

>>917はめくら

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:50:50 ID:CR2txFHn0

>>916
普通の雨って？
1年で考えると90％位いは普通の雨で60km/h程度の走行だが。
反対に大雨だとワイパ－も大して役に立たない。

920 ：916：2005/08/11(木) 00:17:30 ID:O0GJqPRR0

EP3の話ですよﾎﾟﾏｲﾗ。
夏の夕立のような雨じゃなくて（無論台風のような雨も違う）地味に振り続けるような雨のときのこと。
フロントガラスの傾斜がきついんで、60も出せるようなところだと水滴がけっこう後ろに流れてくれる。
それで漏れの場合大抵ワイパー手動間欠にしちまうんですよ。

それ以上速度が乗るればワイパースピードも上げるし、逆にﾄﾛﾄﾛ状態になってもワイパー使う。
そんだけのことです。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:27:16 ID:/klaQDXD0

雨の日にワイパ－も使わず６０Ｋｍで走行できる田舎は良いな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:31:56 ID:TtWmFfEY0

次期型はTypeRでんのかねぇ？
現行がダサいから期待してる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 05:16:43 ID:n2i0bIHw0

次期も十分ダサイけどね　ｹｹｹ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 07:14:53 ID:QnSF6Rz1O

液体ワイパー使ってること前提な話だろ？
なにもしてないフロントガラスならノーワイパーはきついでしょ

ちなみに23区に住んでるが、それこそ普通の雨ならガラコ塗って間欠だなぁ
速度40キロくらいでも

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:15:47 ID:pwTjXGW/0

>>915 だまされるな
ブレードが長いからガラス面に強く押し付けるのは確かかもしれないが、
ブレードが長いからこそ、圧力も下がる。
ブレードが長いからこそブレード、ワイパーモータが消耗するのが早いことは
あるかもしれないが、ゴムの劣化が早いのは、ゴムの質が悪いからだ。

と、思いつつ、PIAAのブレードに換えたけど、持ちが悪い気ガス。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:23:47 ID:HRwseAQO0

最近燃費が悪い。８～９Km/ℓ
パワーも落ちてる希ガス
夏だからか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:36:18 ID:7K5whX8X0

>926
エアコン切ってみ？

そんなことよりハイオク１３０円って・・高いちゅーの

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:27:31 ID:pwTjXGW/0

2年半乗り続けて、今更なんだが、この車、タワーバーってどう付けるんだ？
エンジンルーム向かって左のストラッドのところ、エアコンのホースとかあるよね？
付けた人、ポン付けかどうか、またどこのつけたか教えてくれ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 16:40:17 ID:kmmfsyY40

>>925
ワイパーのガラスへの押し付け力が、欧州車らしく強い気がする。
前に乗ってた準国産車では120キロくらいで浮いてた。

漏れのEP3は150キロあたりまではワイパーが浮かずに作動してくれる。
さすが欧州車だ！と思ったぞ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:15:51 ID:qN7XnfSd0

今日、洗車しててきずいたがリアワイパ－が
根元から1cm位い裂けてた。
1年持たないのか.....

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:05:49 ID:jMBV/8u7O

>>927
ウチの近所は140円台に突入しまちた。

北陸某県。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:28:37 ID:GQMyHzoZ0

最近、知人友人にFitとよく間違われる（特にリヤビュー）
その都度、車は中身だと自分に言い聞かせてます…ヽ(`Д´)ノ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:39:32 ID:O0GJqPRR0

どっかにFit2000とか言い張るネタあったな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:34:03 ID:tBvMiKa6O

>>930
俺はフロントのワイパーが納車１週間で切れた(´・ω・`)

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:30:49 ID:YuxS6Mcm0

前々から思っていたのだが、このスレ、車のチューンの質問は
放置される率が高いか？あんまりいじらんのかね、みんな。
いじるところが少ないかもね・・・おれもいじってないし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:04:36 ID:0EMbcRXI0

この暑さだと、パワーダウンとエンジン保護に
ラジエーター交換考えているけど、コーヨーあたり
どうですかね。あとホンダ用のアフターマーケットに
オイルクーラーキットあまりないけどどうして、
元　ＧＴＲ海苔

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:30:00 ID:twJX+YmG0

>>935
その手の話題で以前放置された漏れが必死になって答えてみる。

>>928
ｽﾏｿ、付けようと思ったことないので…（早速玉砕）

>>936
ラジエーター交換は適切だと思います。
ハーフサイズのEK程でなくともホンダ車は全般的に容量不足気味と聞きますし。
金があればJ'sの三層アルミが欲しいなあ…。お話のメーカーのものはあいにく知りません。
オイルクーラーはターボ車じゃなければ優先順位低くていいと思います。まずは水温というスタンスで。

あと、ラリーの人に聞いたのですが、やっぱミッションオイルが辛い傾向にあるようです。
激しいシフトを繰り返してるとすぐにシャビシャビ劣化に…。
取り敢えず自分はちょっと高めの奴を入れて対応したつもりでいますが、シフト感覚の変化には神経尖らせてます。
Dラのメカも「ミッション命」とか言ってますし。

自分的にはシフト時のエンジンの揺れが気になるので、まずエンジンマウント、次にバッフル付きオイルパン、
んでラジエーターって考えてます。30ﾏｿくらいでしょうか、ﾊｧ…。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:57:21 ID:7eQo+ypE0

>>933
俺のネタだ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:08:00 ID:obsuLysz0

この車、実用燃費ってどのくらいなんでしょうか。
いや、燃費を気にする車じゃないっていうのは分かるんですけど、
やっぱり、日常の足にも使うわけで…
カタログの10・15モードは12.4km/lって出てますが、オーナー方々はどんなかんじなのでしょうか。
10km/l近辺って人が多いのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:04:47 ID:YuxS6Mcm0

毎日6kmくらいの通勤に使っているからかも知れないし、通勤時はエアコンが
ほぼ常時入っているからかも知れないが、おれは 7.5km/L くらいだ。
10km/L なんて夢の数字。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:47:14 ID:qlhWBQZZ0

毎日25kmの通勤でコンスタントに12km/Lでてるよ。
まあほんと通勤にしか使ってないんだけどね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:58:38 ID:JMnXH0W2O

去年の夏頃、例のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ減りの対策(ﾋﾟｽﾄﾝ交換)をﾃﾞｨｰﾗにて行った。このお盆に出かける為、
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量を確認したところ、またｹﾞｰｼﾞのMinを下回っていた。
ﾃﾞｨｰﾗに持ち込み確認してもらったところ、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄあたりにｵｲﾙにじみが確認されたのこと。
今年の2月にﾃﾞｨｰﾗでの車検でｵｲﾙ交換してから3700Kmしか走ってない。
ﾃﾞｨｰﾗ曰わく、1000～2000Km様子をみて下さいとのこと。
ｵｲﾙ+ｴﾚﾒﾝﾄ代がただになったが、例の対策、本当に効果あるのか不安です。初期型乗ってて対策したが、最近ｵｲﾙ量を確認してない人は一応確認しておいた方がいいかも。
長文ごめん。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:32:18 ID:rtZx1sIG0

燃費は10km/l前後かな。エアコンはほぼ常時ＯＮ。
最高は12km/l、最低は8km/l。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:15:17 ID:YWo9lINy0

フルモデルチェンジごのシビックはTypeRが無いというので、
現行型が安くなるってことは無いんですかね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:43:48 ID:obsuLysz0

>>944
もうEP3の新車って在庫のみじゃない？
数売れる車ってわけじゃないから、在庫してるところもあるかどうか…

とりあえず、今現在で新車で買えるとは思えない。
買えるとしたら中古のみじゃね？まぁそれにしてもタマ数の問題もあるだろうが。

やっぱりある程度走る車なんですね。
超シビアコンディションでなければ平均10km/lって感じですね。
自分が乗ってる車とそんなに変わらないんだ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:01:20 ID:CPSdP7yr0

現在8万キロなのでそろそろ気になっているのだが、
タイミングチェーンの寿命・交換時期の目安ってどれくらいなのかな？
タイベルと同じく10年or10万キロくらい？

いったいどれくらいの工賃がかかるのかおそろしや・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:30:02 ID:zgBTyZ460

>>946
１０万キロとか関係なくメンテフリーが謳い文句だけど、やっぱ気になるよね
テンション調整もいらないらしいから、交換はポン付けでいいのかね
部品代は５０００円とハイパーレブに書いてあった気がする

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:57:41 ID:osDsSewL0

>>937
ひょっとして黒海苔の某お方ですか？
おひさしゅうございます

>>928
ポン付けですよ、難しいことは何もないです。
しいて言うならエアコン・パイプのクランプボルト外すだけですか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:31:06 ID:0/4I7+cX0

タワ－バ－によるけどね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:26:11 ID:9CihSXYf0

タワーバーの種類による。

スプーンのタワーバーはリザーバータンク移動キット買わないと付かない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:57:07 ID:osDsSewL0

オクヤマのはポン付けでしたよ。

スポンは要らない、ブラケットとバーの接合部の構造がＸポン
しいて言うなら直線で結べるのがいいだけ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:19:21 ID:cEn62ndVO

>>942
オイルチェックは日課・・つうか週課だな。
壊れてる訳じゃないし､気にしてたらキリが無い。
継ぎ足し作戦で桶！
ま、なんの慰めにもならんかw
ちなみに、オレのは２ｋでゲージの半分まで減る。

953 ：937：2005/08/13(土) 19:41:04 ID:Mm2Year10

>>948
ｽﾏｿ、別人ﾀﾞｽ。
もうちょっとこの手の話題で盛り上がれるといいね～。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:28:19 ID:9CihSXYf0

オーナーサイトで役立つ情報とかないかね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:55:30 ID:KR4Pdof30

j'sのタワーバーはポン付けできるよね。
無限のエアクリ付けててもおｋなのかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:43:52 ID:osDsSewL0

>>955
ポン付けていって見る、蓋なしなら。
過去スレ見てちょ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:59:28 ID:W9R50dlzo

なんかの雑誌で定価に対する中古買取り率
ナンバーワンになってたかと．．．．．

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:34:18 ID:rG6QgmTS0

まあ数年もすれば希少車になるからねぇ
ってかすでに絶滅危惧種ですが('A`)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:58:05 ID:B+0an/Ig0

ﾔﾎｰで「ep3」で検索かけて出てくる登録サイトで、
3つのうち2つ氏んでる・・・・orz

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:35:11 ID:fYllGHgP0

３Q殿は普通のオッサン。気さくだよ。
ただ、ちょっと発言がアレで、行動も木をちょっと使えないだけだ。
普通にいい人だと思う。よ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:30:11 ID:PppM03bbO

本人乙…

いい人なら敵だらけではないだろう
いい人だと思ってるのは自分だけ
それに本人が付かないで好かれてると思ってるから、余計にかかわられるとうざい
大体、いいトシして日本語の文章まともにかけないのは頭逝ってる証拠

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:21:34 ID:xV+kYZm50

リッター10kmも行くのか、ﾓﾏｴﾗ。
6km強のおれにはにわかに信じがたいが、せっかくのEP3、たまにはがっちりまわしてやれよ。
そのための車だし。
しかし、10kmはうらやましいな・・・orz

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:14:52 ID:Oco6tH4Y0

リッタ－６Ｋｍの方が信じられん。
一般道でよっぽど無謀な運転してるか
チョイ乗りしかしてないのかだと思うが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:39:34 ID:ZmQEJglTO

一速のみ使用

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:14:13 ID:Inxh90/fO

俺もリッター６～７㎞だな！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:22:15 ID:Cvd+DH5pO

どういう乗り方してんだよって話だよな→6、7km/L

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:37:21 ID:5NAzij/Y0

それってホンダNAの意味ないね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:09:23 ID:UvHOYIXG0

信号多くてストップ＆ゴーが頻繁、スピード出ても５０km/h
精々３速までしか入らず、イライラするから信号待ちで先頭→シグナルダッシュ
なんて通勤を毎日、オマケに今の時期はクーラー全開

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:10:22 ID:yO6MpbAa0

山で遊ぶと行きと帰りまったり流しても6～7くらいだ。でも別にどっちでもいいんじゃね？
乗り方を指南するスレでもないっしょ。あったとしても噴飯ものだがｗ
燃費よりパワーだってときも、いーやとにかく燃費だってときも、ちゃんと車は応えてくれる。
そういう意味ではよくできた車だし不満はねーな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:33:06 ID:OoB5qBaH0

>>957
元ソースは某中古車買取チェーンのガ○バー研究所だな。
３年後のリセールバリュー第一位だった。しかもダントツ。
たしか73％～84％だったような。。。
その記事には、『意外にもシビックタイプＲが一位』とかって
見出しになってた orz

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:38:23 ID:gRLpWxTJ0

それ、ネタに詰まったBCが年に３～４回流すネタ記事だから。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:13:58 ID:NA6TVvrW0

と、思うだろ？

実際、ガリバーに行ってみるとわかる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:37:46 ID:gRLpWxTJ0

いや、ネタというのは嘘という意味でなくBCがスポーツネタやるときのネタ要員という意味。
別にEP3のリセールなんかどうでもいいよ。
BCの穴埋め記事に一喜一憂するのはどうかって意味。
BC読んだことある人ならわかるっしょ？　この意味。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:15:15 ID:NA6TVvrW0

乗るか乗らないかってだけで、そのデータはガリバーが
普通に出した結果なんだから一喜一憂は普通じゃないの？
BC独自データとかスクープ！というのなら話はわかるけど。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:44:34 ID:gRLpWxTJ0

なんか荒れそうだなｗ　まあいいや、なるだけ正直に話そう。
俺的にはEP3のリセールがガリバー調べで1位なのは古いニュースなのよ。
他の中古車屋は違うけどね。ガリバーはスポ車の査定が甘めだし。

で、これは俺個人の意見だけど、リセール高いのもそれを喧伝するのもカンベンなのよ。
リセール高い車≒盗難率も高いってわけで、実際に乗ってる身としてはよしてくれって感じ。
事実が事実だけに仕方ない部分もあるけど、AE86やR32みたいに尾ひれが付いて
興味ない人間まで「EP3ｻｲｺｰ」なんて言い出す風潮になって欲しくないの。

ぶっちゃけなるだけ平和に、長い間、今の車に乗ってたいのよ。

そういうつもりで書いたけど、まあ言葉足らずだったな。
まあ車に対する見方、どういうところに価値を感じるかは人それぞれだから、
ひとつの意見として聞いてくれるとありがたい。
>>971がおまいの感覚を否定するような文面になったのは不徳の致すところだ、許せ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 03:15:02 ID:d73tkZET0

リセ－ルたって素の車体に対してか？
他車の装備並(最低限)にしょうとＣパケ＋オ－ディオなんか入れたら
ＮＯ１のリセ－ルとは思えないが。（合わせて値引きも考慮するべき）
俺は1年経ってないがＣパケ＋オ－ディオ入れた値段からすると
既に80％以下で売ってると思うけど(今は内税だが消費税を抜いた価格)
まあ査定なんて店に寄って違うし､ガリバ－がＥＰ３を売って欲しいから
だと思うけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 05:47:02 ID:lfUHo8f/0

イマイチリセールバリューの意味が分かってない人がいるみたい

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:57:09 ID:Qvh2e+s60

リセールとか燃費とか気にする車でもないだろ。
この車を楽しもうよ。
と、言うわけで、コンセプトミーティング、サーキットに行ってくるよ。

コンセプトミーティング既に行った人、面白かった？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:05:44 ID:byWoU9Lx0

次スレたてました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124341467/l50

ｺﾝｾﾌﾟﾄﾐｰﾃｨﾝｸﾞ興味あるけど納車待ち

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:33:34 ID:5O92p/FN0

燃費は気にするぞ　やはり

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:27:50 ID:mXuJD7UK0

おれも燃費は気にするが、燃費を気にするあまり、楽しく走れなくなるようにはならないように気をつける。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:52:10 ID:SxslvPoEO

楽しく走ってても
10km/L切ることないな

田舎だし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:23:34 ID:SRuv5qd50

ageついでに。

燃費はきにしない。
燃費を気にするならフィットとかインサイトとか買ってる

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:07:39 ID:zNar6ZK10

ディーラーの営業マンから「要望がかなりあったので増産が決まった。けどオーダー開始８分で売りきれた。」って連絡がきました・・・。ってことはどっかのディーラーにまだ新車あるのかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:03:11 ID:lmrfJoA30

家の近くのﾃﾞｨｰﾗｰにはまだ新車あるな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:22:29 ID:JDaOYCK+O

今ディーラにいるけどもう全国探してもないって…
このクルマのために金ためてきたのにorz

増産、ホワイト60、シルバー19だったらしいね。

空発注してるディーラーいたら誰か教えて。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:33:45 ID:leU23c5/0

>>986
ベストカー（笑）によると２００８年にtype-R復活らしいから
あきらめないで。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:43:10 ID:VArtBXv60

>>986
中古じゃあかんの～？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:54:27 ID:zNar6ZK10

既出だけどＥＰ３は中古車相場バカ高いから、
ゆくゆくの転売まで視野に入れると新車を買っても
中古を買っても手出しのお金ってあんまり変わらない
んだよね・・・。なら新車を探した方が良いと思われ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:35:53 ID:VArtBXv60

>>989
転売まで視野に入れてこの車買うんだ…
こういう車買う人ってさ、だいたいは思い入れ強くて乗りつぶすまで乗っちゃう人か、
やれサーキットだなんだとガシガシ手を入れちゃう人のどっちかな気がするんだけど…
ガシガシ手を入れちゃうとなかなか下取りよくならないでしょ…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:30:51 ID:TQPY3h/60

>>990
DC5、EP3乗りはDC2、EK9乗りに比べると
足回り変えたりサーキット走ったりする人は
少ない気がする。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:05:16 ID:lmrfJoA30

>>986
展示車ならG県S市のﾌﾟﾘﾓにあった

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:13:22 ID:z+FO/77w0

>>991
車自体が少ないけどね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:52:09 ID:uHU4BCCS0

絶対数でなく相対数で考えても少ないと思うけど。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:12:11 ID:VlHZq7pN0

次スレは？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:16:06 ID:nQGG7aYR0

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EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　10速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124341467/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 07:34:01 ID:z5GBYqoUO

>>990

サーキット派とドレスアップ派なんて、この車に限らず、EK9やDC2、DB8、DC5もいっしょ

>>991
絶対数が少ないし、DC5もサーキット向きじゃない車だから、DC5もあまりみないよ
インテワンメイクがなかったら、DC5もあまり売れてないと思う

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:05:09 ID:2emD/a+WO

>>996乙埋め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:50:15 ID:e7Iit57V0

エピソード３

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:50:55 ID:e7Iit57V0

千

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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