civic☆現行シビックタイプRについて語る☆typeR

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 16:30 ID:sc5A8XC/

現行シビックタイプRについて語りましょう。
結構いい車と思うんだけどな・・・。
何故かDC5ばっか目にするのは気のせいかしら？？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 16:37 ID:Cr+DQ2jY

>>1
ちと高いしね。
今ってまだ注文できるの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:19 ID:IT/zUZmn

漏れは欲しいな・・インテよりも

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:21 ID:Oyq3ROwZ

欲しい。めちゃくちゃ欲しい。
あと３ヶ月早く出てくれれば・・・・・・・。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:24 ID:IT/zUZmn

300万ぐらいいっちゃうのがネックだな～　もう少し安かったらなあ。。
エアコン無しはきついしな・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:30 ID:Oyq3ROwZ

ＥＫ－９はエアコン付けても車体２２０万ちょっとだったもんねえ。
２２０万するシビックってどんなシビックやっ、て買うの反対されたっけ。

買ったけど（w

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:31 ID:Oyq3ROwZ

肝心な事書き忘れた。
３００万するシビックってｲﾊﾟｰﾝ人のに目にはどう映るんだろう？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:35 ID:lZVpxjke

秋田ではまだ一度もシビックＲ走ってるの見たことが無いです。インテはそこそこ見かけるけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:53 ID:IT/zUZmn

>>7
昔からシビックを知ってる人ならたいてい「うわっ、高！！」って感じに
なりますｗ
それと300万する車には見えないらしいっす。ミニバンぽいとか・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 22:14 ID:pxjHSUj3

乗り心地もミニバンです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 22:41 ID:q4L2Og8F

一応 EP3 所有者です。車のこと興味無い人から見たら、まぁ普通の車っぽく
見えるところがいいんだよね。

2000cc になって車重も上がって、ライトウェイトスポーツって感じが薄く
なってしまっているのが残念ですが、ワインディングはほんと快感ですよ。

届く前はあれしてこれしてといろいろ思いを巡らせましたが、ノーマルの状態
が想像以上に高い次元でバランスがいいので、このまま丁寧に維持するのも悪
くないかなと思いはじめています。

唯一気に入らないのが、アクセルワークの際の右足の動くスペースがちょっと
狭いこと。僕のペダリングに癖があるのかもしれませんが、今までの感覚で
ヒールアンドトゥすると膝が当たります。

あと、今まで普通の 5 速マニュアルだったので、ヒールアンドトゥでシフト
ダウンしていく際のふかし具合が 6 速クロスミッションでは大分異なるよう
に思えます。どうもまだ慣れません。

値段が値段なので、本当にシビック TypeR が好きでないと買えない車だと
思いますが、ワインディングの際のシヤワセ度はかなりイイ線いってる車だ
と思います。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 22:50 ID:0E4kWAxb

だるまみたいなスタイリング

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 22:59 ID:IT/zUZmn

>>12
あわわｗ

14 ：厨房的発言者：02/08/23 09:46 ID:N8Q3ZQ2P

シビックタイプＲ激しく欲しい！！！
独身貴族にはハッチバックしかないんだ。
そうだハッチバックだ！！
だけど走りも楽しみたいんだ！！
そうだ　シビックだ！！
シビック　タイプＲしかないんだ！！
シビックタイプＲ　ﾏﾝｾｰ！！ヽ( ﾟ 3ﾟ)ﾉ

15 ：7：02/08/23 10:29 ID:TB3kgQK7

>>9
やぱしｲﾊﾟｰﾝ人の認識はそうなりますか。。。。。
EK-9もこの車のどこらへんが２２０万？とかよく言われますた。
車オタとしてはそこがまた（・∀・）ｲｲ!んですけどねw

>>11
おっ、現行オーナーさんですか。これは羨ましい！
EP-3は大人しい恰好で速いって所にすげー惹かれます。２リッターだと街海苔の
余裕も違うんでしょうね。
・・・・・・・・・・・欲しい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 11:29 ID:azrUU5VW

友達のＥＰ３が納車された時、隣に乗って感じた感想。
「このクルマ注目度ねーなー」でした。
俺の９６Ｒは出てすぐだったせいもあるかも知れないけど、半年以上チラチラ見られた。
注目度の低さは仲間も同意！

17 ：名無し募集中。。。：02/08/23 19:43 ID:iz+ReQCc

>>16
でかくて、ゴツイFITだとも言われたことがあります・・ｗ
シビックだとわからないのかも

18 ：名無し募集中。。。：02/08/23 22:53 ID:iz+ReQCc

今は納車待ちってどのくらいなの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 01:00 ID:0htsXkuX

何だかカローラ３ドアにも似たような形の奴あるな

20 ：名古屋タイプアールだがや：02/08/25 16:29 ID:+x9Vu0wl

16＞そうか？俺よ赤Ep3買ったけどーおみゃー、信号待ちで見られまくり。カーボンパネル、ｻｲﾄﾞガーニッシュつけてギャザーズのスピーカーで内装も見られまくり。重低音バリバリ。色が白の見たけどよ、地味すぎ。やっぱ色が決め手やな。黒か赤がｶｯｸｩｩｲヨ

21 ：ガソリンがリッター千円に！：02/08/25 16:30 ID:0lU6+QgL

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/

堺屋太一「平成三十年」によると、
中国の需要拡大にともなって、世界的な資源危機が数年以内に発生、
エネルギー資源、希少金属、食糧などの国際物価が急騰。

日本の物価は平均3倍に急騰する上に、消費税と燃料税が大幅にアップ
して、ガソリンが何とリッター千円になるという。

22 ：名無し募集中。。。：02/08/25 22:04 ID:NcjlGUKS

>>20
そうですね。色は白以外のほうがカッコいいかもね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 23:13 ID:X11+bVGq

>>20
重低音バリバリ、音漏れ漏れの為注目されたのでは？

24 ：11：02/08/26 00:20 ID:lPqrk9k3

>>16
いや、そこがいいんですよ。タイプＲという車を知っている人にだけ
「あ、タイプＲだ」と思ってもらえればいい。そうでない人にはただ
の車に見える。これがいいんです。

25 ：>：02/08/26 00:31 ID:j/SNtTaU

あんな安っぽい車によう乗ってられるのお

26 ：１６：02/08/26 00:45 ID:P2POj/+O

実車を見ると何気に存在感は有るんだよね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:48 ID:p3oCAbqR

>25
そんな事逝ったらホンダの車はみんなのれないよ

28 ：なごやタイプアールだがや：02/08/26 01:23 ID:lsvQsXJq

限定販売なんやてRはよー。下取り高いからよー。差し引きしたらよ安いでよー。ﾏｼﾞに。足回り、エンジン、ハンドリングと最高。うだうだ言う厨は乗ればわかる凄さがよー。他メーカー（外車も）じゃ、あの安価で売らんな、と徳ﾀﾞｲｼﾞも言うとる。とにかく下取りで高いの！！！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 01:26 ID:/2vXF9iH

ＥＫ－９なんて相場高騰してるもんなあ。
旧タイプＲを２年ちょっと５万キロ乗って売ったけど、135万の値がついた。

30 ：名無し募集中。。。：02/08/26 21:42 ID:GIVkeInP

中古でもなかなか安くならないねRは

31 ：>：02/08/26 21:46 ID:yhyIYlHH

もともとタマが少ないからね、数が出てれば安くなると思うけどね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 20:58 ID:m/OyxRO2

人気ねーな

33 ：名無し募集中。。。：02/08/28 22:11 ID:1/cSGpRL

キーが原付と一緒ってホント？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 20:39 ID:UNFJy4Mz

>>33
いくらなんでも　それは無い！！！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 21:44 ID:rgIsAwBM

>>28
愛知の方でもトヨタ車以外乗る人もいるんですね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 21:51 ID:X7kQ2n7H

>>36
なら広島はマツダしかおらんのか？

37 ：山崎渉：02/08/29 21:51 ID:1boFR+kM

（＾＾）

38 ：名無し募集中。。。：02/08/29 21:52 ID:hShO2xOk

>>34
そうなんですか？なんかそういうところでケチって値段を安くしてるとか
聞いたんで。。

39 ：名無し募集中。。。：02/08/30 21:46 ID:EtLT+WRu

チンコシフトage

40 ：名無し募集中。。。：02/08/31 00:04 ID:sWVnwDGL

意外と広いよage

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 18:31 ID:4SzjFX09

>>33
ほぼその通り^^;
持ってて情けないことこの上ない・・・

42 ：名無し募集中。。。：02/09/01 21:36 ID:Zl/ApLT3

>>41
やっぱマジかよage

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 22:58 ID:H+oxYjSD

やっぱしあのシフトのせいで購入に踏み切れなかった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 00:42 ID:EP3RIYNx

神？

45 ：名無し募集中。。。：02/09/02 20:13 ID:bAKue2eM

あーインテとどっちにしようか？マジ悩み中だ・・

46 ：33：02/09/02 20:16 ID:2GqLGowr

>>43
キーはダメダメだけどシフトはいいよ。
街中でも妙に楽しい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 20:36 ID:JbBSWCGo

>>45
何を悩んでるの？ルックス？動力性能？

48 ：46：02/09/02 20:45 ID:2GqLGowr

間違えた。
2GqLGowr＝41＝46＝俺

49 ：名無し募集中。。。：02/09/02 21:39 ID:bAKue2eM

>>47
一番はルックスかな。でもインテは子供っぽいしシビックなら形はいいけど
着座位置が嫌だとかパーツの取り寄せの不安もあるし。
迷うところだ。。

50 ：４７：02/09/02 22:15 ID:yZXUBUtg

>>48
やっぱり・・・（Ｗ
パーツ関係考えるとインテの方が良いね。ワンメイクしてるだけあって部品でそうだし・・・
ブラックのインテなら少しはマシな感じだけど、Ｃホワイトは子供っぽい感じですね。
シートのホールディングなんかはインテの方がいいと思うし、ポジションもインテの方が
個人的には好きだな。９６Ｒ乗りとしてはインテを薦めるが、使い勝手を考えるとシビックだね。
一応両車乗ってみてどちらも良いクルマだった。でも攻めるぞ！て感じはインテかな・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:28 ID:zYOhWVv4

>>44
神！

52 ：名無し募集中。。。：02/09/02 22:32 ID:bAKue2eM

>>50
サンクス。もうちょっと悩んで(ま、この時期が一番楽しいのだがｗ)みます。
そうですね色でだいぶイメージが変わりますもんね。ありが㌧

53 ：名無し募集中。。。：02/09/02 22:41 ID:bAKue2eM

>>44
ホントだ！

54 ：46：02/09/02 23:32 ID:2GqLGowr

>>44
神！！
どうしてｶｷｺ前にわかったの？？？

55 ：ホンダ海苔のみなさん！ちょっと見てね！：02/09/03 00:44 ID:KkL2RQ07

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029747093/28
リコールの葉書が来ない騒動中。ディーラと仲良くしてますか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 01:01 ID:C8V6DEgs

>>54
他のスレに書き込んだ時に気付いただけでは？

57 ：名無し募集中。。。：02/09/03 21:19 ID:zyY1rQYh

燃費は結構いいんですよね？K20は

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:12 ID:Qm2hX88U

燃費もいいぞ，マターリ走れば 14 km/l は余裕だ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:31 ID:Qm2hX88U

ワインディング，サーキットで楽しくて，普通の街乗りもソツなく走るいい
車だの。インパネシフトも見た目の印象よりも使い易いぞ！しかも EK9 より
もギア比がバッチリあってるから，レッドへ当てながらのシフトアップは，
最高に気持ちいいぞ。コーナリングは，若干ロールしながらしなやかに曲がる
感じだ。タイヤの能力をつかいきれば，相当な速さで走れるぞ。とにかく腕を
磨くことだ。
しかも，街じゃ車好き以外には，ミニバンの小さいのに見えるらしい。これも
時代の流れかの。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 01:24 ID:htEo4+Ok

>>59
いいじゃん、ＤＣ５みたいに、いかにも「スポーツカーです！」だと
恥ずかしいでしょ？ＥＰ３、羊の皮を被った狼みたいでイイよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 02:50 ID:k1ZASzG6

残念ながらＤＣ５は見た目そのまんま羊だす・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 05:34 ID:hmeek+ts

>>60
禿げしく同意！！
おとなしく、本気出すと速い！コレがカコ（・∀・）イイ！！

ところで、TypeR以外のホンダユーザが良く言う、作りの悪さとか、
サビの浮きがくるとか、ボディのヘタリとかって、EPやEK、EGにも発生するん？
そこが気になって、買うに買えん。TypeRだからこそ、無いことを祈るぞ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 19:20 ID:W4iUUaoV

age

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 01:12 ID:oLExmfeS

age

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 01:27 ID:zXd1eMGC

現行型海苔に質問！
メーターのイルミはストリームと同じかなり赤い感じのアンバーなんかな？昼間しか見たことないんで

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 21:11 ID:cfbbV0lp

>>65
さようでございます

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 23:40 ID:ZafwrEuP

>>62
残念ながらいくつかは事実。
作りの悪さは随所にﾊｹｰﾝ。塗装最悪～。
でもボディー、これ最強！足よく動く。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:06 ID:aN+Cz37g

age

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:10 ID:7q/Cg4mn

ところで、ボディが赤だとホイールはナニ色？
ガンメタ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:21 ID:MPQ08gae

シビックはモデルチェンジするたびにデカくなってるよね(+_+)
そして今回のFCMでミニバンに･…期待していただけにショックでした。
前シビRから新シビRに乗り換えようと考えていただけに、黄色が無いのも残念です(´ﾍ｀;)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 09:23 ID:y9DB59fB

>>70
全長は逆に短くなってるよ。

ＥＫ９／４１８０／１６９５／１３６０
ＥＰ３／４１３５／１６９５／１４３０
ＥＵ３／４２８５／１６９５／１４９５
全高は高くなったけど最近の車の中で見れば随分コンパクト。
ＥＵ３の全長を切り詰めただけでなく全高も下がってるのもポイント。実車見た？
衝突安全ボディの重量増に対する排気量ＵＰを仕方ないと
割り切れれば、違う評価にならない？

>>69
赤ボディ→銀ホイールでは？白ホイールだったら派手だろうね。

72 ：62 ◆kLO.2fm. ：02/09/09 19:11 ID:N9f5R7I3

>>67
サンクス。どれと、どれが事実？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 19:35 ID:5w3JehEy

ともだちのEP3一緒に洗車してたら、ルーフ洗ってるときペコペコへこんだよ

74 ：67：02/09/09 23:02 ID:4OTy0BRt

>>62
>作りの悪さとか、
これホント。
>サビの浮きがくるとか
ほぼホント。
塗装の載りが悪いので、ドアを壁にぶち当てたり
うっかりキャツアイまたいで底打ったりしたら注意。
ボディは１０年前とは雲泥の差（当たり前か、このご時世^-^;）
とてもしっかりしてる。

俺はＥＰ“the最速ミニバン”だけど
街に峠にサーキットに使えるいいクルマだよ。

75 ：62：02/09/10 17:38 ID:ng/aIFgd

>>67
サンクス。かなり参考になった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 14:40 ID:r/ZRSb8Q

現行オーナーに聞く。
ドラポジが良くないって、某雑誌で書いてあったが、ﾎﾝﾄのところ教えて。
それと、キーは原付きと一緒なのか？（ｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 23:01 ID:rrVqBbcQ

age

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:05 ID:jD15S2Tp

ドラポジは，そこそこだと思う。DC5 には負けるかな。ただ，それほど不都合
はないよ。アイポイントが高いから疲労もしにくいしね。DC2, EK9 よりは，
遙かに良くなったかな。

イルミは赤。ストリームと同じかは知らん。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 02:07 ID:rqQVghbU

>>76
オーナーじゃないが知り合いが乗っているので・・・
キー＝原チャリ程酷く無いが、単車レベル。インテの方が豪華
ドラポジ＝ミニバン。スポーツカーには程遠い。乗り降りはし易い。
シートも旧シビＲ・新旧インテＲと違うレカロの為、サポート性が多少劣る。
ポッチャリ向きなレカロになった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 06:25 ID:HeQ128Mv

ＥＫ海苔っすけど、ノーマルのドラポジは最悪っす。
ＶＩＳＩＯＮのシートレールで座面を下げて、ステアリングボスにスペーサーを入れて
ステアリングを近くしてます。

＞ところで、TypeR以外のホンダユーザが良く言う、作りの悪さとか、
＞サビの浮きがくるとか、ボディのヘタリとかって、EPやEK、EGにも発生するん？
＞そこが気になって、買うに買えん。TypeRだからこそ、無いことを祈るぞ。

塗装や作りに関してはは造ってる工場によって違うかな。。。

ＤＣ５は狭山製だからいいと思うのだが
ＥＫ９、ＤＣ２は鈴鹿製なのでイマイチ
ＨＵＭ製のＥＰはさらによろしくない・・・

ボディ剛性はホンダ車も年々良くはなってるし、現行シビック系は飛躍的に良くなってると思う。
ＥＫも基本設計は古いけど、スチフナ追加、板圧アップで従来より剛性高くなってるよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 12:57 ID:vB7yVHQB

EKでも、ドラポジは悪いのね・・・。
ＥＰはＥＫよりヒップポイント高いぞ。大丈夫か？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 15:20 ID:dHPEvhxv

普通のＳＲ４にして欲しかった

83 ：11：02/09/12 19:03 ID:ETBuenrR

4 月末に納車された私の EP3 ですが、最近ブレーキローターにかなりサビが
出てきています。アルミホイルの形状上、その内部のキャリパーやローター、
ハブなどが良く見えてしまうため、結構気になります。

あるいは、一般にローター回りはサビるもので、単にホイルの形状上目に
つきやすくなったので気になっているだけかとも思っていました。

しかし、まだ届いて半年も経っていなかったですし、安い買い物ではなかった
ので、現状の妥当性や対策などについて販売店に相談してみました。

整備士さんに見てもらったところ、

・ブレーキローター回りのサビは基本的には 0 にはできない
・ただ、これはちょっとサビが多いような気がする
・英国から船便で運んでいるため、輸送中に腐食性のある気体や液体
を被った可能性もある。ただ基本的にカバーを装着して輸送してい
るので可能性は低い
・週末のみの利用が多いということなので、そうなるとどうしても一週間
放置されるとサビが出てきてしまう。毎日乗っている場合はこんなには
出ない
・雨天走行などで、水を被ってその後一週間放置したりすると一気にサビ
が出たりすることが多い
・ただ、いずれにいても今回は一般と比べてもかなりサビが出ているので、
一度交換させて下さい

ということで、めでたく無償交換という運びになりました。
聞いてみるもんですね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 19:20 ID:HD8s6L3H

現行タイプＲ、俺的には凄く好きだけど
やはり入門用としては値段が高い。
フィットにタイプＳでもあればと思うが、１・５Ｔはスクーターミッションのみ・・
スポーツ系を入門者から根絶やしにするのかホンダよ？？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 19:25 ID:W/C4A5iy

入門者には普通のシビックで十分

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 20:56 ID:h2rpaH8I

>>84

中古でＥＧでも買えば？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 23:59 ID:a7litQPW

>>83
>>80も言ってるとおり、英国製ってのが気になるな・・・。
ブレーキは、日本製か？エンジンは日本製だが、その辺どうなんだろう？？

欧州車はヘンなところ壊れるからな。。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 01:17 ID:gIYj6jU4

>>87
ＥＰ３のブレーキは普通のホンダ車と同じくＮＩＳＳＩＮだよ。国産。

89 ：87：02/09/13 02:44 ID:NOCQo4gw

>>88
ｻｿｸｽ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 09:29 ID:/p+91wK5

>>85
もちろん中古のＥＫ以前の事いってるよな？
現行はＲ以外フェリオしかＭＴねーけど、あれで腕磨けとは思ってないだろーな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 20:17 ID:J1uMJNWp

やっぱEK9の方がいいな・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 20:51 ID:ldGjapIN

昆虫顔だけどな･･･｡

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 20:55 ID:smmHZOLz

職場の人がこないだ買ったけど恐ろしく速いよ！しかしギアがクロスしすぎてるような気もした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 22:31 ID:V6/Eje07

>>93
六速100kmで4000回転だったかな？漏れの某ホンダ絶版コンパクトより回転数
が高いｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 23:24 ID:OJEygNUm

EP3はハイグリップタイヤ履いても、コーナーで横転しませんか？

96 ：_：02/09/13 23:40 ID:XGD8MwQC

>>95
オメーTSサニーじゃねーんだからコケるかよ！

と言ってみるﾃｽﾄ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 23:40 ID:pCtagXsW

>>83 ローター錆びるのはしかたないべ
俺の車もちょっと置いとくと真っ赤に錆びて乗り始めはゾリゾリゾリーってスゴイ音するぞ。
馬鹿な親父が新車なのにローター錆びてるから返品したいなんて言い出した笑い話もあるくらい…
それが普通

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 05:15 ID:mW7KNYAk

age

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 09:15 ID:MMFhseFF

ローターが錆びるのが嫌でいつもグリースを塗ってますが何か？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 10:26 ID:ZdIOB6br

>>99

あぶなーーーいage

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 16:44 ID:/jAZWxVP

>>99
洗車後は必ずｸﾚ556をローターに塗るアホなら実在するが・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 22:52 ID:2ls4lQE/

>>99-101
ネタですよね・・・？
ブレーキかければ錆び取れるんだからage

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 00:20 ID:y00bLUUy

>>102
当然だろ・・・。ある意味、クレ５５６塗るﾔｼってのは見てみたい気もするがね。
TVとかで見る分にはいいな。くれぐれも、俺の近くは走らないでクレYO!

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 00:34 ID:2yrjdYjZ

ＥＰ３のブレーキキャリパーのTypeRってのカッコ悪いのでやめてほしい。

105 ：11：02/09/15 01:20 ID:+QqQ8QG1

>>97
うん。そうなんだけど、その程度がかなり激しくきているように感じたので、
現状の妥当性も含めて買った所で見てもらったというわけ。
そしたら、確かにこれは普通の状態と比べるとかなりきているということで、
無償交換となった。
しかし、新品のローターってなんか感触がフワッとしてるね。ブレーキの
アタリ感が出るまでまた暫く走らなくては。

106 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:20 ID:OLzuhG+0

実話！7月20日納車したときのこと。営業「センターパネルに傷があります。2日後にパーツはいりますからお願いします」

107 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:23 ID:Dzgh/QGa

前の車からつけたコンポにMD挿入・・・・音がでない！営業「あれ。こういうことコンポ移し変えるとよくあるんすよね！」笑顔で。謝る事もなく。ホンダって・・・ディーラー客を小馬鹿にしすぎ。315ﾏｿの車にあの態度はﾋﾄﾞｲ。ﾋﾄﾞｲわー

108 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:25 ID:Jr7FBB9P

ホンダって・・・客を小馬鹿にしすぎ。315ﾏｿの車にあの態度はﾋﾄﾞｲ。ﾋﾄﾞｲわー

109 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:25 ID:47vqnZQ2

ホンダって・・・客を小馬鹿にしすぎ。315ﾏｿの車にあの態度はﾋﾄﾞｲ。ﾋﾄﾞｲわー

110 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:28 ID:GN5RdtY6

ｽﾏｿ！書き込みダブりました。申し訳ない。

111 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:31 ID:8uXh5wkF

ローターのサビ、ディーラーの話だとしょうがないと言ったが替えれたんだ！嘘つかれたって事？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 02:32 ID:t3zOxtCm

コンポくらい自分でつけるだろふつう

113 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 02:35 ID:Dzgh/QGa

112≫下取りした車についてたからそのままディーラーにしてもらうだろ。普通。こっちは客だし。ヤスイ車買ったわけじゃにゃーんだ

114 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 03:59 ID:OLzuhG+0

納車した翌日掃除したらトランクと室内マットの下ホコリまみれ。話したら、船便だからしょうがない。DQNじゃないんだから

115 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 04:09 ID:OLzuhG+0

そしてぶちぎれました。ディーラー家に謝りにきた。車いらんぞ返すわ！といったら無言。車変えろ！無言。ナビつけろ！「いやーそれはちょっと・・」ひどい話や

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 04:11 ID:LUF90c+O

ﾔﾚﾔﾚ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 04:18 ID:KtHIU9s5

ｸﾚｸﾚ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 14:05 ID:yB844bW1

ウチのシビック、ハンドル切ったりブレーキ踏むと異音。
点検の時言ったら、預からせてくれと言われる。

ついでにシートカバー購入、定価。取付工賃3000円。
オイル代当然取られて、代車なし。駅まで歩いて電車で帰らされる。

3日後、電話。
「ミッションとか載せ替えるんですけど、どのくらいかかっても良いですか？」

119 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 17:34 ID:GN5RdtY6

問題なところ。ﾘアアンダースポイラーがﾕﾙﾕﾙで立て付け悪い。内装、センターボックス開け閉めしただけなのに蓋が傷まくり。エアコン作動音、振動強い。それでも買う？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 20:51 ID:WiU3Atyr

ＥＰ３の購入を考えているのですが、
オーナーの方に聞きたいのですが、値引きはありましたでしょうか？

121 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 21:30 ID:OLzuhG+0

値引き25ﾏｿ。限界ぎりぎり。25マン値引きじゃなききゃ買わないぞ！と言えばOK。在庫抱えて大変だからな。オーディオまるっとオプションでつけて工賃カットもしたよ。2ﾏｿ

122 ：11：02/09/15 21:32 ID:+QqQ8QG1

>>111
元の書き込みにも書いてあるけど、最初に見せたときから
「サビは仕方ないもの。でもこれは多いようなので一度交換させて様子を見させてください」
と、ホンダ側から無償交換を打診してきたんだよ。
パーツの取り寄せに 4 日かかったけど、終止対応は良好だったので、
そこの店には好感を持ったよ。

123 ：11：02/09/15 21:38 ID:+QqQ8QG1

>>120
俺んときはちょうど 20 万引いてくれたよ。
あと、各種手続き代行を自分でやったりしてセコセコと更に 3 万
くらい浮かせた。

EP3 はカテゴリー的に任意保険とかも結構高くなるので、
それも試算してから予算計画を立てたほうがいいと思うよ。

今からだと年内の納車は厳しいという話も聞いたことがあるけど、
結構タイミング次第でサクッと納車される例もあるみたいなんだよね。
小回りがきかない (最小回転半径 5.7m) こと以外は、
速いし気持ちいいし、いい車だと思うよ。

124 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 21:39 ID:OLzuhG+0

あとカーボンパネルにｻｲﾄﾞガーニッシュはクレームいれてつけさしたよ。2ﾏｿ。内容は106、107、114、115見て

125 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 21:48 ID:Dzgh/QGa

ディーラーの在庫車なら10日以内に納車できるで。年内は在庫車しかない。営業マンの話。そもそも社長の鶴の一声で急遽輸入決まった車。ディーラーも力入れてなさげ

126 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/15 21:55 ID:Jr7FBB9P

≪122 あ、そうなの。ローターの外周部分と中心の円のまわりが真っ黄色なんだよね。どういうサビだったの？情報ｷﾎﾞｰﾝ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 22:19 ID:UiiEyXad

>>123
最小回転半径５．７ｍって、オデッセイと同じだよね・・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 23:26 ID:W3KZRMLI

１７インチの弊害ですな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 00:32 ID:JGorS8V5

121さん123さん情報ありがとうございます。
結構、割り引いてもらえるみたいですね。
この類の車は難しいと思っていましたが。。

130 ：11：02/09/16 00:40 ID:AeNxpABQ

>>126
キャリパーが接触するエリアに、見事な茶色線がバームクーヘンの
ように何重にもできてしまってました。
整備士さんの話だと、こういう形状のローターのサビは、確かに放っ
ておくとローター自体の寿命に影響する場合があるということで、
好ましい状態ではなかったようです。
毎日乗ってあげられれば一番いいんスけどね。週末ドライバーなので
これがなかなか…。

131 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/16 00:42 ID:pJ/UoTiz

≫129 売れんからディーラーも売りたいからね。強気に言わないと値引きできんよ。でも年内在庫車に限る。取り寄せになると値引き無理だな。Rは基本的には強気一辺倒ディーラー

132 ：11：02/09/16 00:47 ID:AeNxpABQ

>>128
そうそう。
切り角も小さいしね。
タイヤはボディの思いっきり四隅に付いてるって感じなので、
とり回しは見た目よりかなり気を使う車だね。

でもまー、駐車時多少慎重性を強いられても、走りがキモチヨイ
から許す！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 01:16 ID:9+9LpBni

こう言う所での無理な名古屋弁って読み辛くてウザイ！
連続カキコでＩＤ変わるのもキモイ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 01:24 ID:I9PRY0hb

名古屋の馬鹿プリモがEP3買い占めたせいで、他の都道府県のプリモになかなかEP3まわらなかったんだぞ！
名古屋だけは在庫が余ってて値引きあるのに、他は在庫が殆どないから値引きはないよ。
うちのプリモ（東京）の営業マンが怒ってた。

135 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/16 02:20 ID:soJnwjlb

133に告ぐ。まじ名古屋人ですが。おまえこそﾏｼﾞうざいよ。ここはタイプRについて語るｽﾚだからね。ｽﾚにｹﾁつけるｽﾚじゃないで。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:48 ID:+a7tpiqz

俺もEK9の方が良かった気がするな
EP3が悪い訳じゃないんだが、前と比べて大人しくなったと言うか・・・
試乗して前より加速感が無いかもって思ったが、
実際に以外と早かったのでこれがiーVTECなのかと思ったよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:51 ID:sNg50+r7

>>136
ええ！？
２Ｌより１．６Ｌの方が加速感あんの！？
でも実際は速いって、なんか大排気量の高級車みたいだ・・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 03:56 ID:+VAJGTCc

135
標準語で書けば？
活字での方言は確かに読みづらいですよ。

139 ：名古屋タイプアールだがや：02/09/16 04:01 ID:pJ/UoTiz

PGMF1ワンダーｼﾋﾞも体感加速あったしなぁ。EP3シートﾎﾟｼﾞが高い頭の上余裕あるし、エンジンが5000まで割に静かなのが（他ｼﾋﾞに比べて）体感が遅く感じる要因だと思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 13:48 ID:D2RGX8KM

>>99
遅レスだが。
以前オートメカニックに載っていたのだが、
ブレーキローターにCRCをかけた時の制動力は、
CRCを吹き付けない状態（つまり普通の状態）と大して変わらなかったそうだ。
要はCRCの潤滑効果なんかより、ブレーキキャリパーの圧着力の方が強力だということ。

でも、だからってわざわざCRC吹き付ける奴はねえ…。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 00:37 ID:RODq+Tr+

age

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 01:08 ID:HOYV4PUG

×PGMF1
○PGMFI

143 ：11：02/09/17 01:37 ID:sCXhcV02

>>94
6 速 100 Km/h で 3,000 回転くらいだよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 01:41 ID:Q6B61b+n

６速って高速以外であまり使わない。たしかにギアはかなりクロスされてるけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 10:45 ID:+FS3zump

≫142 俺のﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸPGM F1とメーターとﾄﾞｱにも書いてありますが・・・知ったかぶりはやめなさい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 10:47 ID:Mqinza+f

PGM-FI = Programmed Fuel Injection
（電子制御燃料噴射装置）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 22:55 ID:ncVyIdEM

>>145
おれの友達もそうやっていきがってた、Ｆ１と同じエンジン制御装置だぞ！（ｗ

>>146が正解

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:26 ID:wGRpcCxI

>>145
よかったね。
間違いに早く気付いて。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:40 ID:ftgxB1Lu

＞145
あんまし落ちこむなよ・・。俺も小学生の頃は同じように勘違いしてたよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:47 ID:ncVyIdEM

>>145
ちなみにトゥデイにも付いてたはずだよ　ＰＧＭ－Ｆ１（ｗ
むかしＦ１実況で古館がネタにしてた（ｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:49 ID:xhoKfSkL

ふと思ったが、現行でインパネシフトなのってシビックRとヴォルツとキャンターだけか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 03:02 ID:78cgxrep

142、147 148 149 150はｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 04:01 ID:ibFShWaW

>>139=>>145=>>152ﾌﾟ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 07:12 ID:gA9vI51k

>>153
ﾜﾛﾀ
かわいそうな >>139=>>145=>>152 ﾀﾝ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 20:43 ID:ibFShWaW

今日の夕方、峠でＥＰ３の白見ますた。信号のタイミングで真後ろにつけた、ラッキー。
ＥＰ３のエクステリアコンセプト＝弾丸。車間７～８台分開けてついていったが、
ブリットスタイルっつーのがよくわかった。近づきすぎるとわかりにくいのね。
カコイイぞ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 12:36 ID:xO6dM8D4

>>155
EP3の弾丸スタイルは横から見たときの姿だというが、真後ろから見てどうしてそれがよくわかったのだ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 13:28 ID:Wyfbi0e/

>>156
155じゃないけどさ～峠って書いてあるじゃん！
コーナー曲がる時見えるべ。
しかも車間を７～８台分も開けてるんだぜ～
もちょっと文章読んであげようよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 13:29 ID:oET6iA9P

>156　峠の上り下りで斜め上からと真後ろ、コーナーを曲がって行くところで
真横ではないが側面から、と峠で車間を開けて走ると正面と底面以外は
いろいろ観察できるのですよ。

159 ：158=155：02/09/19 13:42 ID:oET6iA9P

>157　フォローありが㌧

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 23:48 ID:NThRdOBP

>145

君はあまりにもカワイソウだ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 00:01 ID:Tn/YzNiQ

ＰＧＭ－Ｆ１あげ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 01:28 ID:gm3PID3y

現行シビR乗り限定で話しして盛り上げた方がいいと思われ。話しのﾚﾍﾞﾙ低すぎ。外装、内装や足回り、エンジン、ｵﾌﾟｼｮﾝ品の評価とかしなさい。実際の体験でだよ。脳内体験やめれ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 01:43 ID:TPv3xxBc

>>162
悲しいかな、パーツがまだあんま出てないのよ（涙

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 06:20 ID:XtbMyrwV

≫163 ディーラーOPだけで充分良し。改造るならインﾃ。EP3購入する者はｲｼﾞﾘ倒して乗る香具師かなり少ないと思われ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 08:32 ID:Fhg+yba5

>>145=>>162=>>164
話題を逸らそうと必死です

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 16:48 ID:gm3PID3y

165は氏ね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 19:02 ID:vfuw2w8x

EP3購入しました。ＴＶのＣＭで,シビックを宣伝していたので,家族に,
『シビックって燃費がいいんだね。次の車はこれにしようか？』
『でもＭＴしか運転できないからなあ。』と言って、うまくＥＰ３へ誘い出した。
思いっきり確信犯です。
「すごく高いじゃない！」『輸入車はこんなモンじゃないの？』
いつ真実がばれるかちょっと不安。
最後に,ＥＰ３を見て,『フィットの２ドア』と言って信じた奴の数５人。
・・・鬱。長文スマソ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 19:05 ID:6Ajz0Mh6

EP3ﾎｽｨ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 19:24 ID:c0Vik1mN

>>167
｢それを言うなら3DH｣っていう人はいなかったですか？

170 ：167：02/09/20 19:54 ID:vfuw2w8x

周りの人間は,車に疎いか,とにかく実用性重視で、走りの良さなんか考える奴なんかいないんだな。
３ＤＨって最初言ってみたよ。真剣に３枚目のドアを探してくれました。
ハッチバックを知っているかどうかも怪しい。
いい環境なんだか,悪いのかよく分からんな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 20:06 ID:gWIXzXqu

>>167
漏れの親父も買い物に行って停めてあったEP3を見て「やけにでかいフィット
だな」と言ってた・・
ミニバンにも見えるらしい。。

172 ：167：02/09/20 20:36 ID:vfuw2w8x

ちょっとだけクレクレ君に変身。
ぼちぼちマフラー替えようかなと思っているが、実際に交換した人がいたら,
感想を聞きたい。今のところ候補は壷のＲＭなんだが・・・
足はサイコ－！ロールはあるが友人のＤＣ５よりもこっちが好きだな。　

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 21:55 ID:jMXeI/TV

>>167
そんな騙し方出来てイイじゃない。
ＤＣ５なんか、「まあ、乗車定員の少ないストリームみたいなもんだ」
って言っても騙せなかったぞ！

174 ：コジコジ：02/09/20 21:56 ID:c0Vik1mN

>>170
そんなに親しくない人から車運転させてって言われないから良いのでWA？

175 ：楠瀬誠志郎：02/09/22 13:14 ID:fswPK9OI

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 18:22 ID:pJcPbO9t

>>150
トゥディについてたのは PGM-CAB という奴だったような。

177 ：２ｓｔは遅い・最悪：02/09/22 21:16 ID:T0z9CN+P

EP3に乗っていて不満に感じることってなんですか？

ストレートでターボに勝てないことですかね。
EP3、非常に興味があるのですが。

178 ：２ｓｔは（以下略：02/09/22 23:06 ID:T0z9CN+P

シビックって人気ないのね・・・

売れてないのかな新型は

179 ：２ｓｔは（以下略：02/09/22 23:24 ID:T0z9CN+P

テスト

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 10:58 ID:Q3x3c249

＞１７７
ウチの近くの農免道では,最初直線が多い。あっという間にＦＲターボの蟻さんが、
ナンバーがぜんぜん見えないくらい、そりゃもう、寂しくなるくらいちぎってくれる。
でも、道がウネウネし出すと、こっちが後ろのバンパーつつきたくなるほど貼り付ける。
見通し悪く,対向車怖いし,何より抜くウデがないのでそのままついて走ったが,
その後の下りだと真っ直ぐはそこまで差はつかなかった。
現行シビＲでの事。たかがアリさん・・・などと言いながらメチャメチャ必至だった。
ま,そう言う車です。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 11:53 ID:tTvrVRYK

ﾀｲﾌﾟR ｉ－VTECってどこかで「福沢さん３桁で買える車の猿人としては異常に凄い作りをしている」
って読んだ事あるんですけど、どなたか技術マニアな方、ご教授願えますでしょうか？？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 12:45 ID:9H0qJzSg

>>181
ストリームとかに搭載されているのと形式名は同じK20Aだけど、タイプ尺
のはほとんどが専用部品を使ってるよ。
具体的にはピストン、コンロッド、クランクシャフトなどがタイプR専用品。
コンロッドはF1で使っているのと同じ素材を使ってるよ。
まー他にも専用部品がいっぱい使われているっす。
悪い面ではVTCの制御が不調になることがあるらしいっす。。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 15:57 ID:MNz5IrL8

１０月にシビックがＭＣするみたいだけど
Ｒもするのかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 15:58 ID:uLZybhYL

【経済】ホンダが８車種約１６万台リコール…火災発生やエンジン突然停止の恐れ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1032424705/l50

今年のホンダのリコールは国内で12件。
138万8647台！！
世界で180万台リコールやってるから
あわせて３００万台突破だよ！！
http://www.honda.co.jp/recall/
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　し（＿）　　（＿）Ｊ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 18:24 ID:zvaSz2Mw

80Kで直角コーナー攻めたら余裕で曲がた。少しフロント滑たが、限界挙動つかみやすいで攻めて不安ないね。先行ったﾄﾞノーマルシルビア曲がれずにｱﾎﾞｰﾝ！煙だした。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 18:51 ID:DGfJ9Y9j

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俺様用しおり
　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
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　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　 .|　　　 ⌒　　　　　　　　　　　　　　　　| ＜　今日はここまで読んだにゃん
　　　l　　, , ,　　　　　　　　　　　⌒　　　　 l　　～♪
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､　 /
　　　　　　`ｰ､__　　　　　　　　　　　　／
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187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 20:07 ID:EMVa0Esk

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オレさまようしほり

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　し（＿）　　（＿）Ｊ
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188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:49 ID:K1+lz6ao

EP3は良い音鳴るんでしょうか？ｶｰﾝて（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:55 ID:DGfJ9Y9j

fitの1.5の方が良い音します(;´Д`)

190 ：１７７：02/09/24 23:18 ID:QFjHNqY9

>>180
亀レスですが。

やっぱ、２８０ｐｓクラスのターボ車を相手にすると直線はきついですか。
でも、コーナリングが楽しい車なら個人的にはOKです。
（現バイク乗りです）

じぶんがシビックを欲しい理由は燃費と利便性もあるんだよね。
このへんはシビックなら大丈夫ですよね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 00:15 ID:5K+07GoP

燃費気にするとターボは乗れないのでシビ乗ってます　EK9 やや消去法的選択
国産でスポーツぽいのはなんでもターボだから選びようがないのよ
燃費と利便性、シビしかないでしょう。こないだ冷蔵庫運びました。楽勝
NAスープラも好きですが、ちょっとでかい。でも乗ってみたいな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 03:14 ID:thbnbdA4

EP3レッドまで一気。非常に気持ち良。割にマフラー静でエンジンがブァーンとうるさい良い味付けしてる。さすがホンダ。後席の黒いシート生地はもうちょっと頑張ってほしかった。ホコリすぐ目立つのよ

193 ：楠瀬誠志郎：02/09/25 08:50 ID:IexeT4sZ

194 ：２ｓｔは（以下略：02/09/25 21:14 ID:jLtYdwlY

冷蔵庫すげえ・・・

燃費ってどれくらいですか？
前の書き込みで１４/Lってのがあったけど

195 ：180：02/09/25 22:31 ID:y7doedyx

＞１９０　同じく亀レスすまん。
カーブだろうが直線だろうが、シビ・インテ尺より速い車はいくらでもある。
特に４駆ター坊さんたちにはウデが一緒ならまずどうあがいてもかなわん。
でも楽しさなら,勝るとも劣らないよ。自分の技量にあったとても良い車だと思ってる。
言えるのはとにかく一度乗ってみて。速い,遅い、でなくて、好きか普通かという基準で。
あくまで個人的な意見だが,シビはインテと乗り比べた場合,
コチュジャンにマヨネーズ入れた感じ。マイルドでも辛いものはやっぱり辛い。
悪い例えでスマソ。

196 ：180：02/09/25 22:50 ID:y7doedyx

さらにヒトコト,フタコト、それ以上？
シビもインテも新しくなってから、辛味より旨みが増したかな？
昔からの乗り手は今の「あじ」が気に入らないかも。
＞１９４
ＦＦでＮＡなら維持費も他の車より多少楽だよ。オイル５Ｌがエンジン回すと
「２ストかいっ。」というくらい気持ちの良いぐらい減るのがたまに傷。
こないだ高速１００Ｋでマターリながして１３～１４/Ｌぐらいだったよ。

197 ：ＳＷ２０海苔：02/09/25 23:14 ID:7crMXgFE

名古屋タイプアール殿の書き込みを見て、シビＲの購入を断念しそうです・・・。
彼の言っているコトはマジですか？
インテはガキっぽくて嫌いだからシビを買うつもりだったんだけど・・・。
シビＲ乗りのみなさん、情報きぼんぬ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 23:54 ID:LBnYdUYU

漏れもEP3の購入を考えています。
やっぱり輸入品ということで
何かとトラブルは多いんでしょうか？

・ローターのサビ
・ワイパーのゴム交換が不便
・オイルの減り方

他にも何かありましたら教えてください。

199 ：197さんへ返答：02/09/26 04:18 ID:HaigwvPF

ディーラーが輸入車に対応しきれてない。純日本車のように専門の新車センターで手入れしてディーラーに納車だったらいいが、Rの場合はやってないからトラブルが多い。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 18:55 ID:0NZ0R3I2

>>Sタイヤ履いてサーキット走ると油圧が低下する

※左旋回時に油圧低下しやすい。
対策としてオイルパンのバッフル加工を施せば問題無し

201 ：200：02/09/26 18:57 ID:0NZ0R3I2

>>
間違えた…198氏へのレスです。
ちなみにローターの錆び…ってネタだよな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 22:03 ID:PHvowcVA

＞２０１
ネタではない。ほんとによく錆びる。このスレ読んで自分だけでないのを知った。
２,３日ですぐまだらになる。雨降った翌朝は確実に錆びる。
ディスクだから仕方ない。乗れば擦れて消えるが,でもローターの一番内側はどうやってもさびが残る。
直径約１０センチ,幅２～３ミリの赤茶色のワッパができたまま,いつも走っている。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 22:10 ID:nl1otDF7

>>202
ディスクブレーキとは、そういうものです。
錆びないローターはありません。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 22:22 ID:PHvowcVA

＞２０３
依然も４輪ディスクだったけど、ここまではひどくなかったような気が…。
ブレーキかけたら、きれいに全部内側まで落ちてたよ。
それともホンダのＲは全部そんなものかな？

205 ：198：02/09/26 22:30 ID:O+HYjx3X

サビはネタだったんですかね（;´Д｀）
目立ち易いだけなんでしょうか。

206 ：TWINCAM：02/09/26 22:41 ID:W07QbDKv

PGM-F「1」じゃねぇ...
PGM-F「I」だ。

ProGraMed Fuel Injection

スペルあってるよなぁ...

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 01:00 ID:39n66j6g

ＰＧＭ－Ｆ１あげ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 02:54 ID:BahE+LuE

EP3、１速クラッチミートが異常にしにくい。半クラぎみにしてあげるとエンストすぐする。アクセル煽り気味にしないと発進しにくい。ｲﾝﾊﾟﾈすぐﾊﾞﾘﾊﾞﾘ音する。同じ事思うEP3乗りいない？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 09:54 ID:yD67fl17

>>208
なんで名無しになったん？

210 ：200：02/09/27 10:03 ID:/NkIwk8b

>>202
やぱーりネタか…鬱
純正鋳鉄のローターはみんなそうだろよ…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 11:17 ID:kXCw2K5f

ホンダ車乗りじゃないけどブレーキのローターなんて洗車終わる頃には
もう茶色くなってるぐらいすぐ錆びるモノだよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 14:38 ID:h+oDv3Zm

≫209 意味不明カキコやめれ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 14:58 ID:T0N1WjnJ

>>206
昔ホンダがF1優勝したころ、カタログで無理矢理こじつけてF1と読ませてたこともｱﾀｰﾖ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 21:29 ID:IJkfPCOt

>>208
そんなにエンストするか？直ぐ繋がるじゃん！下手なだけだろ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 21:32 ID:YYqynNwT

エンジンにクレーム多いって本当でつか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:29 ID:vfneUFLh

208は名古屋タイプアールか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:39 ID:0r8eL+8q

今日、ＥＰ３の見積もりを出してもらいました。
値引きは１３００００円だそうです。
もっといけそうですかねぇ？
愛知県在住です。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 01:52 ID:ma/9N+ij

≫214 ﾃﾒｴこの野郎！クラッチすぐあげるとと書いてあるだろうが！普通車より比較した場合そう思うんだが。勿論ｴﾝｽﾄするわきゃないわ！ｳﾞｫｹ!氏〇や！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 01:57 ID:TKyekb+3

発進時にｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝしてるEP3？(w

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 10:18 ID:I1x2GkkY

208はｸﾗｯﾁﾐｰﾄがﾍﾀｸｿという事でよろしいですね？ >ALL

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 10:27 ID:p+tScD8t

K20AでそれじゃB16Aはとてもじゃないが扱えないだろうな(w

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 10:36 ID:dE8+Oe02

>>208
>>218
俺もそう思いますね、EG6->EK9->EP3ですが、
確かにエンストしやすくなった気がします。
下手といえば下手かもしれんですが、フライホイール軽量化の
影響だと勝手に決め込んでます。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 10:50 ID:p+tScD8t

>>222
そうか？って、俺はEG6→DC5なんだが
発進が楽で感動したもんだが･･･
DC5とはフィーリング違うのかね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 11:07 ID:dE8+Oe02

>>223
どうなんでしょ？
クラッチのつながり具合がDC5とは違うのかもしれませんね。
ヨーロッパテイストのせいでしょうか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 16:39 ID:9vi3ATuY

≫220 乗った事あるんか？

226 ：名無し：02/09/28 18:54 ID:VD2cZ9Zg

漏れはＤＣ２Ｒ（９６）→ＥＰ３だけど異様に簡単に発進できて
感動したぞ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 19:59 ID:9tqfl5Di

>>226
禿同！
現在９６Ｒ乗り。ＤＣ５・ＥＰ３乗った事あるけど、クラッチ軽い。繋がり易い。
アクセル軽い。でこんな乗り易いのにエンスト？>>208はＡＴ乗ってくれ！恥だ！！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 21:08 ID:6YNXi2R5

漏れもEG6⇒EK9⇒EP3だけど簡単にクラッチミート出来て拍子抜けしたんだが？
フラホが軽いのは分かるが、K20Aみたいに低速トルクあればミートは簡単だろ
ひょっとしてエボからの乗り換えか？
>>208

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 01:02 ID:OPzftjNq

EP3の不満ってなんですか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 01:03 ID:9mzImZnN

品質

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 01:29 ID:KhX61KLt

>>230
どんなクルマなら満足出来るよ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 02:08 ID:CIUEDwBe

ｶﾛｰﾗ

233 ：厨DQN脳内想像EP3乗りへ：02/09/29 06:09 ID:b8BLGWE9

おいおい。クラッチごときで騒ぐな。知ったかぶり脳内EP3乗り。レベル低・・EP3買ってから文句ｼｬｰｼｬｰ言いなさい。免許取れる年令なってからね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 09:24 ID:pIDklcZ+

まったく名古屋タイプＲは・・・（痛

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 09:25 ID:ynpuMU/b

カメムシ(･∀･)カメムシ(･∀･)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 12:04 ID:YGWdwONz

>>233
EP3海苔ってこんなヤツばかりなのか？
ま、所詮ミニバンか

237 ：厨房へ：02/09/29 15:06 ID:b8BLGWE9

≫233 あ？ディーラーで現物見ろ。最近多いな一般道でも煽ってくるOTA。EP3女から受けはいいからな。頭文字系はｳｻﾞｲらしいよ。ｵﾏｴそうだろ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:08 ID:ImWQuZ57

≫233から≫236に訂正

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:34 ID:EZ4eEuBK

まあまあ、落ち着いて。
ところで、ＥＰ３のドラポジってどうですか？
近くのディーラーに試乗車ないから分からないんです。
着座位置が高いクルマは気持ち悪くて運転できないんですよ・・・。
気にならないように工夫されてるものなんですか？
ＤＣ５は着座位置の高さはあまり気にならなかったです。
ここがＤＣ５かＥＰ３かの決め手になりそうなので。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:42 ID:BBvvwBbp

>>239
ストリームなら大体は試乗車あるから乗ってみな！
違和感無ければＯＫでしょ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:54 ID:xxQ6Ob9I

>237
>233って自分なのにね。ぷっ
自分を煽っちゃ世話ないね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:59 ID:EZ4eEuBK

>>240
レスサンクスです。
ってコトは、ストリームとＥＰ３のドラポジは殆ど一緒ってことですか・・・。
むう、ミニバンだ・・・。激しくミニバンだ。
まあ、いいや。取り敢えず試乗しに行ってみよう、ストリーム。
ん？ってか、普通のシビとは違うのかを知りたかったんですが・・・。
なんかこう、タイプＲだけの工夫とかあるのかと・・・。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 19:24 ID:ImWQuZ57

≫242 ﾚｶﾛｼｰﾄだがｱｲﾎﾟｲﾝﾄは高いわな。ｲﾝﾃ買え。ストリームとEP3じゃｼｰﾄﾚｰﾙも違うし参考にはならんぞ

244 ：２４０：02/09/29 19:30 ID:6oRR2XO3

>>242
Ｒも所詮はシビック。今の５ドアのシビックでもストリームでもポジションは一緒。
それにレカロを乗せたというだけだから、ストリームのポジションでも同じ様な物。
ＤＣ５なら今までのインテ・シビのＲからスンナリ乗換えられるが、ＥＰ３はやはり違う。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:19 ID:QL78oJbw

>>231
シビＲが国産同クラス車くらいの品質があれば即買いなんだけどね。
せめてインテＲくらいにしてほすぃ。
良くも悪くも英国産だから・・・所々ボロっちぃ（スマソ）。
インテＲよりシビＲのが確実にカコイイと思うんだけどね～。
なんちゅーか、羊の皮具合がかなりイカス。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 02:12 ID:jkEjQc7+

＞＞２０６　
＞＞１４５

247 ：レバ刺し ◆IIkHsnCY ：02/09/30 16:34 ID:2dOEBRfi

>>246
>>213

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 18:19 ID:KmPA4nRs

>>217
ザ・マイカー表示の「限界値引」とやらが27万。
漏れもＯＰまで含めればその位いったＹＯ！
千葉での話でつけど。
もちっと粘るとヨイと思う。

249 ：198：02/09/30 20:56 ID:nlEFf2Xy

今月の給料日あたりになったら
ディーラーさんのところへ行ってみようと思います。
オイル減りは気を付けないといけませんが
やっぱり希少価値と外面のまたーり具合が
なんとも言えません(;´Д｀)

在庫あるといいなあ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:02 ID:MBdOK9R7

>>249
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!　漏れはアコードユーロRも見てからにするよ
ていうかインテの方漏れは買っちゃうかもw　漏れの周りにはなぜか
EP3が多いから　謎だ・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:06 ID:0zCgVjNb

>>249
オートテラス行くと新古車出てるから、ディーラーに無かったら
行ってみる事オススメ汁。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 03:05 ID:hy8spOoL

EP3買うﾔｼ！ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙと専用ﾌﾛｱﾏｯﾄ､ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾆｯｼｭ、つけろ！内装が雰囲気出てｲｲぞ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 20:18 ID:mcy/k0W1

age

254 ：11：02/10/02 03:43 ID:+kDvdmEM

>>245
俺は件のローター交換があったけど、それ以外は品質には満足してるよ。
交換も無償でやってくれたしね。交換後はサビ具合が全然違っています。
そりゃスチールのローターなんでサビるけど、これが普通だよなって感じ。

フロアカーペットは確かにオススメ。俺あんま赤という色は好きでないん
だけど、シートと統一感が出るので入れてます。ドライバー席のマットは
滑り止めのフックとかついててグッド。

サイドガーニッシュ無しの場合だと、単にここは黒のガーニッシュになる。
ガーニッシュ無しのツルツルになる訳ではないです。

オーディオは、オーディオレスで買っても内部配線だけはされた状態で出荷
される。なのでカー用品店などで好きなカーオーディオを付けてもらう場合
はスピーカーとオーディオ装置と接続ハーネスを買えば OK。

この車で気に入らないのは、前にも書いたけど最小回転半径が 5.7m と、か
なり大きいこと。あとはキーがちゃちいことかな。それと俺の癖のせいか、
ちょっとヒールアンドトゥがやりにくい。ヒザ・スネの部分があたることが
あり、まだ気を使う。

ワインディングの運転はとても楽しい車だよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 13:24 ID:fmRzFnj1

ｵﾚ純正SP前17ｲﾝﾁとﾂｨｰﾀｰ､後16ｲﾝﾁ（工賃ｶｯﾄ9ﾏｿ）。ｱﾝﾌﾟはｱﾙﾊﾟｲｿのW966J結構音ｲｲ。純正ﾌｫｸﾞ白2.7ﾏｿ黄3ﾏｿ。白ﾂｹﾀ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 13:33 ID:EbxzQCOi

ちんぽシフトシコシコかき混ぜポンダヲタがゆく～～♪

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 14:07 ID:fmRzFnj1

》256 ﾊｹﾞｼｸつまらんから逝け。基地外

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 22:19 ID:OX1aAfrc

EP3欲しいなあ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 10:56 ID:5AhzHpEn

上の方で乗り心地がミニバンと評価するﾔｼがいましたけど、
ホントですか。ＥＧシビックとどっちがかたいですか。
だったら絶対買いだ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 12:43 ID:0wNXHADR

俺も乗り心地気になる・・・試乗車ないんで。
剛性高い＝上質な乗り心地なのか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 14:22 ID:5AhzHpEn

ツアラー系に振っているなら買いだぁね。

リアシート改造してヘッドレストつければ家族でOKかも

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 14:24 ID:6tUB1aXG

ツアラー系が所望なら欧州仕様

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 14:37 ID:N+Ufck0M

乗り心地よりもシートのポジションがミニバンと思われる・・・

264 ：脳内野郎に惑わされるな！！：02/10/04 18:17 ID:JgyapKNO

展示車なんか統括支店みたいな所ある。雑誌やﾈｯﾄ見て考えても解決しない。ﾎﾝﾄ欲しかったら試乗車探すだろ。263みたいな想像君達に惑わされるだけだぞ。俺は行ったﾄｺに展示車があったから決めれた。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:06 ID:LwqBpjxI

コンセプトミーティングなら
メニュー終わってから試乗させてくれるよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:20 ID:L2FDv7vO

こいつが１７００ccＶＴＥＣだったら間違いなく買ってた

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 20:57 ID:LwqBpjxI

1600じゃなくて1700？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:24 ID:yf9QMzVU

>>264
変な名前付けるよりバレバレなんだから「名古屋タイプＲ」コテハンにすりゃいいのに。
他のクルマ乗った事無いからって、直ぐに想像とか脳内とか言うのはな～

269 ：　：02/10/04 22:30 ID:92TWv///

現行ＴＹＰＥ－Ｒはちょっとよろしくないと思います。遅いし。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:31 ID:Gk11KbIK

こいつが1600㍑ＶＴＥＣだったら（以下略・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:32 ID:2inx7RSZ

まあテクがない奴は遅いだろうな、この手のＮＡの車はね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:33 ID:zBaSX37S

それよりもあのジャッキ、納車の時説明うけただけで
使う気が完全に失せたけどみんなどうしてるの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 22:34 ID:2inx7RSZ

>270
1700CCのVTECだったら現行MTフェリヲがあるじゃん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 23:47 ID:yf9QMzVU

>>273
ＤＯＨＣじゃ無いけどねー

275 ：脳内野郎=268=眼鏡ﾌﾞﾀ：02/10/05 01:33 ID:+xcsOBbr

≫268 はぁ？名古屋タイプじゃないよ。俺福井だが。勝手に決めるなよ。値が高いからｹﾁつけてるんだろ。貧乏脱出しろよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 01:54 ID:FBY9k+jW

>>275
ＥＰ３高いと思ってるの？もっと仕事しなくちゃね！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 11:47 ID:XHdErr9B

2000で280ぐらいするから俺は高いと思うぞ。OPﾚｽなら240ぐらいだが。ｴｱｺﾝ､ｵｰﾃﾞｨｵ（コンポ、スピーカー）、フロアﾏｯﾄ、ﾄﾗﾝｸﾌｰﾄﾞが無い罠。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 15:51 ID:lNxuMe5n

確かにパッと見では高いだろうね。でもあのエンジン・レカロ・モモハンや
タイヤ＆ホイール、サスの出来を考えれば安いと思うよ。
ＤＣ２でも込みこみなら３００万位は超えたし

279 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：02/10/06 00:31 ID:j9zglIWz

EK9とEP3では吊しでメーカーの気合いが違う。
EP3の純正レカロのホールドは無いに等しい。
なんじゃありゃ。ってか交換前提？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 01:08 ID:IaxZb5WF

≫279 元は欧州仕様だしな。その辺を理解した奴が買えばいいのよ。ﾀﾞﾒならｵｰﾄﾃﾗｽ行きな。278の言っている事も正しい。足回りはｲｲよ。ﾚｶﾛは車の性格と合うから許せ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 01:27 ID:HJ2RRfPJ

>>273-274
つっこんで欲しいのはそこじゃないですー(;´Д｀)
1600㍑＝1600000ccのところダス

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 01:31 ID:9UKlFLxw

名古屋タイプアール必死だな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 02:04 ID:CK8R1s15

エアコンレスの展示車が１８６万円で売ってました。
ほしかったけどエアコンないのは・・・
今年の輸入分の在庫売り尽くしだって。
買いたい人は急げ－。

それと０３モデルの変更点ってなんでしょうかね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 03:07 ID:iHX8L3CP

282に聞くが、あんた車何のってるのよ？批判するだけなら逝けよ。俺は名古屋ﾀｲﾌﾟじゃないんだが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 12:04 ID:FAAiqKZt

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 21:35 ID:3K3yhRa4

EP3の大変な所はテールのスポイラの水垢。
なかなか落ちないんだけど・・・
白を買うのはもうやめよう。

287 ：EP3：02/10/07 02:25 ID:sao3y+5/

8月に黒買った。
まだ一度も洗車していない。
コーティングしたせいか、そんなに気にならない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 20:29 ID:AEhRLXAW

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 23:51 ID:kfWA5ceN

現行Ｒの無限仕様は、カコイイぞ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 01:33 ID:xNqOJQXN

EP3乗ってるﾔｼ、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰ何つけてるよ？感想もｵｼｴﾚ｡

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 14:09 ID:ucAsAKy4

290みたいなのが一番痛い

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:19 ID:WEIoM3R1

ALL坊主

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:50 ID:+E/K+MOk

AVIC-ZH77MD

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 20:53 ID:+/aSm3a8

買って2ｶ月でｲﾝﾊﾟﾈにﾋﾋﾞ発生しますた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 01:46 ID:wYYoLLkr

>>294
ホンダ車だからな…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 07:41 ID:tJ9crrol

>>295
いやいやイギリス車だから。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 07:51 ID:gEzlvqlg

ティペ尺なのに　内装なんかつけんなよ

ださすぎるぞ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 11:57 ID:pQgukQMo

シビックタイプＲについてるＶＧＲ（可変舵角ギアレシオ）とＮＳＸのＶＧＲ
は同じ機構ですか？販売店に聞いてもホンダお客様相談室に聞いても分からなかった。
販売店では「ラックアンドピ二オンの中心と両端のギア比違うだけ。」と言われ、
お客様相談室では「舵角ギアレシオが3段階に選べます。」などと言われてしまった。
ほんまかいな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 12:45 ID:BLl9eddh

↑ＮＳＸではなくＳ２０００のタイプＶでした。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 03:00 ID:CG6+VUZW

>>299
ミンナ解らん訳だね。

301 ：298：02/10/13 12:01 ID:OaGpam44

298です。ＶＧＲの件はＳ２０００のスレの方に回答いただいたので
解決しました。
この質問に悩まず話題を進めてください。お騒がせ致しました。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:36 ID:aNPxC3Yh

よし明日契約してきます!これ逃すと来年まで待たないと駄目みたいだし

303 ：フォロー：02/10/13 22:53 ID:OaGpam44

納車されました。電動パワステって軽自動車のしか乗ったことなかったけど、
シビックのも同じような感じやね。
ハンドルを切り出した瞬間から一瞬のタイムラグが合ってパワステが効くような。
しかもＶＧＲかなんか知らんけど、そのせいで中心があいまいなので、直線
でちょっとハンドルを動かすと動かした方へ行ったきり、戻ってこない。
つまり直進安定性が弱い。でもふらふらするわけでもなく変な感じ。
でも山道走ったら楽しい車です。

304 ：EP3海苔：02/10/14 00:13 ID:4LjD1LsR

8月に納車されました。
値引きは22マソ。
納車時にシフトノブに傷が付いていたため、無償交換だったがなぜそんなところにキズ？
ってな感じでした。
軽からの乗り換えなためか、同じ道でもやけにハンドルが取られる気がします。
他のEP3オーナーの方はどうですか？

洗車時の感想(w。
リアクォーターとか拭いた後、しばらくすると水がタラーリ。
ホイールの細い箇所が洗いにくい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 04:32 ID:qG8xid5m

≫304 EP3乗りだがｾｰﾑ皮とか使って隙間を丁寧に拭く。ﾊｯﾁ開けて裏もｷﾚｲにタオルで拭く。EP3以外の車でもそうしないと垂れます。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 10:24 ID:jFkBijCB

>>304-305
エア使えば尚良し

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 10:27 ID:FjLOoVpL

日本製だったら即買いなんだけどなぁ、英国製って大丈夫か？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 11:46 ID:Mzv5MDiD

ﾁｬｰﾙｽﾞ皇太子ｱｹﾞ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 12:46 ID:qG8xid5m

≫307 それは大丈夫だよ。それより船便や長期在庫で劣化が激しいよ。

310 ：EP3：02/10/14 18:41 ID:PoJLhWYR

>>289
無限仕様、グリルかっこいいか？
なんか、変に左右非対称で安っぽい気がする。

311 ：302：02/10/14 21:51 ID:wmA+5XZK

契約してきますた。ミッションを自家用で乗るのは久しぶり
なので今からもう緊張してますw
フォグライト付けたほうがよかったかな？でもディスチャージ
だからいらないか・・？

312 ：302：02/10/14 21:57 ID:wmA+5XZK

Cパッケージで買いました。チタンのシフトノブが欲しかった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 04:43 ID:DTiBx/Mn

>>311
オメデト！
ミッションって…
釣り師？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 07:30 ID:UY339px3

ここ最近納車された方のシリアルプレートのＮｏ．はいくつぐらいですか？
良ろしかったら上二桁位を教えてください。
Ｒ－○○＊＊＊

購入を考えていた近くのディーラーに置いてあったものが
シリアルＮｏ．はＲ－０２＊＊＊だったもので

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 20:22 ID:FL3X/Nzr

≫314 09だね。俺は

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 10:18 ID:OvoQuYh1

>314
俺はR-02***。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:02 ID:G64DVwK9

シビックのほうのシートって、インテについてる香具師とは違うのですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:06 ID:RkyMq3WN

DC2に乗ってます。EP3は展示車に座っただけですが、あのインパネといもむし風のシフトノブをはじめとする内外装のデザインと質感の低さにこらあかんって思いました。
DC2もかなりぼろいけどね。動的質感は高いんですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 10:27 ID:Of81RuG1

＞３１７
すいません。「香具師」って何ですか？よく出てくるんですけど。
教えてください。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 11:07 ID:WMcfN4lv

「奴」→「ヤツ」→「ヤシ」
で、「やし」を変換してみる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:04 ID:Of81RuG1

＞３２０
ほんまや。奥が深いですね。ありがとう。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:56 ID:rho1ZEhA

ノーマルシビック、マイチェンしたね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 16:47 ID:BZM5w2sL

したね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 17:57 ID:k0jrt9PF

来年度分よりいろいろ変更されるのだろね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:34 ID:wA8QhDZe

だろね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:59 ID:AKrOmqTA

現行が変わってしまったらどうなるんだ、このスレ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 18:24 ID:agpLwNDR

>>326
その時の「現行」型を語ればいいんでないの

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:00 ID:fnNVS9Rv

8000回転までまわすとグローブボックスあたりビビる。同じﾔｼいる？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 01:21 ID:ybOoSHMA

新車でＥＰ３購入するのですが、
ディーラーにナビの取り付けを頼んだところ
取り付け工賃に３万円ちかく取られます。これって高くないですか？
ちなみにナビはインダッシュタイプです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 10:49 ID:orFczfzZ

>>329
そんなのハンコ押す時にタダでやるように言えば良かったのに・・・
サービス悪いなそのディーラー！何県よそこ？
高い買い物なんだから、せめて３漱石位にさせる。それでも高い位だ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 11:28 ID:ybOoSHMA

>>330
やっぱりそうですよねぇ、持ち込みだから多少はしょうがないとは
思ってはいるのですが。。それでも高い。スピーカー取り付けにも工賃が取られるし。
新車で買うんだし、タダで付けろって強気でいいですよね？
まだ取り付け工賃等の見積もりを見た状態なのでＯＫはしていないので
交渉してみます。
ちなみに当方愛知県です。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 11:55 ID:D05uovGb

インテＲとシビックＲと今度出るアコードＲ
はどれがお勧めですか？？

一番速いのはどれでしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 14:29 ID:kIzxbqWt

Ｃパッケージ買った人に質問。
フロントストラットバーちゃんと付いてますか？
私のはエアコンのパイピングがあって、
どうやら取り外されているようで、ついていません。
カタログには、「エアコンつけたらストラットバーは
付きません。」とはどこにも書いてません。

334 ：３３０：02/10/21 18:38 ID:FZevcoDH

>>33１
俺は今でもカーステ交換だって3000円でやってくれる。勿論社外。
まぁ乗ってるのはインテＲだけどね・・・
知り合いのＥＰ３も取り付けはタダだったぞ。
愛知のプリモはそんなトコにも金取るのか？
都内の店舗(ベルノ・プリモ)の方がサービスいいのか？

335 ：黒：02/10/21 23:51 ID:X/6mHpU+

>>333
タワーバーはストラットタワーの根元（地面に近いほう）についてるんだって。
ほんで、ワイパーの下付近にバッシュアッパーロッドというのがあるらしい。
とにかく、エアコンの邪魔だからつけてない、なんてことはないとおもうで。

落ち着け！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 11:44 ID:ne0Rno8+

>335
そうか、ワイパーの下じゃ見えへんね。
ありがとう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 22:33 ID:9nX+2sok

ﾊｱﾊｱ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 12:22 ID:tfsiUN8Z

普通、type-Rにカーナビなんて邪道と言われるもんだが、
EP3ならアリだと思わないかい？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:13 ID:eaY1f5OV

>>338
欧州仕様なら

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 22:25 ID:SkCZgfev

ＶＴＥＣゾーン使わなくてもノーマルタイヤのグリップが
不足気味なんだけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 22:30 ID:c+wWU/m3

それはもしかしてFFでトラクションが悪いというだけでは？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:03 ID:ludHM5sm

>>341
そうだね。そろそろFFじゃあ限界かな＝馬力とか。市販車として販売するには

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:17 ID:P3iN5eMz

つくづくホンダにVTEC FRを作って欲しいと思う。まずはカリカリじゃない、ベーシックセダンから。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:23 ID:8Y8rt0Jp

Ｓ2000あるよ！ＶＴＥＣのＦＲ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:38 ID:qBZUwtoX

>>340
登りはさすがにキツイと思われる場面もあるが，平坦路でグリップ不足はな
いでしょ。まぁ FF でこれ以上の馬力はきついだろうけど，アクセルワーク
でいくらでもトラクションは稼げるでしょ。FR だってトラクションかかって
ないのにアクセル全開じゃ，いつまでたってもホイールスピンしまくって
加速悪い罠。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:57 ID:+00BWP0U

リアが滑るのは、ある種「快感！」なワケだが、
フロントのズリズリは気持ちいいもんではない。
踏まなきゃ済む話だろうが、そいつは酷な話。
トラクションコントロールシステムが必要か？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:41 ID:xt81axPL

エンジンかけて５分くらいたっても加速の時に２５００から３０００回転
あたりでエンジン音がバラバラした感じになるのは私のＥＰ３だけですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:55 ID:Fb5Ex7q5

S2000はあるけど買えないもん。いろんな意味で。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:44 ID:bsUTo302

>>347
プラグかぶってない？
点検汁
10分とか経過すればバラつかなくなら熱価があってないと思われ

350 ：３２９：02/10/27 01:06 ID:com7axew

社外ナビ取り付け全店統一で３１５００円だぁ！
ふざけるな、高すぎる！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 07:59 ID:Cc9gp/vw

>349 ２週間前に納車されてまだ８００ＫＭしか走ってないから
プラグがかぶってるということはないと思う。
ならし中で４０００までしかまわしてないけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 10:30 ID:kELGtlx2

保険高いし、
車上荒しに狙われやすいし、
値段高いし、

だからホスィけど買えません・・・。

最近レカロ盗られまくりって本当？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 12:21 ID:yO8n2Lz5

車雑誌見たけど、ｼﾋﾞｯｸ30周年記念モデルのﾀｲﾌﾟRが出るってホントなのかな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 13:15 ID:XknyN6KR

EG5 Siからもう10年も経ったのか～・・・
早いねー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 16:01 ID:fJvw4oBy

>346
踏んでアンダーが出るのはＦＦとして当たり前と思われ。
もっと早く向きを変えるんだよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 22:45 ID:+M2RAVHZ

>>354
EFの最終からまだ１０年しか経ってないとも言えるよ。
この１０年でFFはメチャクチャ進化したな　FFベースの４駆も

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:42 ID:bgVsun9Q

>>355
アンダーでなく、グリップを失ってスリップするワケよ。
踏みすぎなだけと言われればそれまで。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:01 ID:PqH+uIRI

現在、ビートのオーナーです。結婚したらタイプRにします。白のタイプR
いいですね。今の新型はヤです。ひとつ前の型はいいね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:22 ID:He3c/373

現行のシフトの位置はなんなのですか？
「近未来的な室内･･･」とか言ってるけど････

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:13 ID:/c8+sFHh

>>359
コンビニの袋が掛けやすいし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 22:58 ID:rB07MFAw

359>
慣れるとあのシフト位置がいかに合理的かわかる罠。着座位置も高いから，
あの高さにシフトがあるとハンドルからすぐの距離にあって，シフトしや
すいよー。DC5 のシフト感も素晴らしいと思ったけど，EP3 はもっとよいぞ。
ホント感激するほどシフトチェンジが面白いから。それに個性的とも言える。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:32 ID:+g4nxfXr

本日契約完了！
家族に実車を見せずに契約したため
違う意味で納車日が鬱だ・・・

363 ：355：02/10/29 01:21 ID:g4sGOyV0

>357
要は荷重の抜き差しが出来てないって事でしょ？
アクセルじゃなくブレーキをもっと踏みなされ。
最もＥＰはまったり走らせる車か・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 18:09 ID:tN7KpPHA

>>362
大丈夫。漏れも似たような感じだったからw
ていうか金額を言った時にシビックを買ったとは信じてもらえなかったよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:11 ID:tN7KpPHA

age

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:33 ID:c/iPESFs

乗った友達みんなにチンコシフトって言われてちょっと鬱・・ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:52 ID:K+b0tUf8

俺も

368 ：359：02/10/30 22:16 ID:EFSPRF4R

>>361
そっか！一瞬ゲーセンマシーンみたいだけど合理的なんですね。
ありがとう！！なんだか興奮してきましたよ!マジ欲しくなってきました！！

ところで頭70マソでタイプRってキツイかなあ？
ちなみに今、無職ね。内定貰ってて12月には働けるんだけど･･･
あと、青山一丁目にタイプR置いてるか知ってる人いますか?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:09 ID:JW+EljgH

>>368
青山に無くてもオートテラスに結構あるぞ。でも、無職でローン組んではくれないんじゃない？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 10:16 ID:YTlgRDAo

ＤＣ５も同じだそうだが、２速が入りづらくなった。
街乗りでは２速飛ばして、１速→３速でシフトしてるよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:35 ID:e1Z3tRLA

age

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:47 ID:WMGpSrGZ

金利含めると大体300ﾏｿ超える点が激しく鬱。
おかげで「300ﾏｿあればZが・・・」とか思ってついZ買ってしまいますた。
超えなければ間違いなく買ってたんだけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 07:09 ID:UbHbi6HY

んでもってＺで御満足？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 07:29 ID:PIRwSm/8

>>372
マジっすか！？
あなた裏切り者ですね。
漏れもハンコ持ってニッサン逝ってきます！！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 11:33 ID:l19SMPnF

Zは諸経費入れると350万くらいいくんじゃないのですか？

シビックタイプR　Cパッケージ
2.0l、1210kg、乗車定員4名、253万

FAIRLADY Z
3.5l、1430～1450kg、乗車定員2名、300万～360万

376 ：EP3購入検討中：02/11/01 17:28 ID:GRJ9pLte

あのー、EP3か新型アコードユーロRの購入で迷っている２２歳の若造です。
皆さんに質問なのですが、アコードの１３９０Kｇという車体重量はEP3の１２１０ｋｇに対してどれほどのデメリットなのでしょうか？
また、ユーロRとEP3を比較した場合、装備の充実度などでは明らかにアコードのほうが上のようにも感じます。
普通に考えるとアコードにしてしまいそうなのですが、皆さんの考えるところでEP3のユーロRに対する魅力はなんでしょうか？
ぜひ教えてください。
板違いでたたかれるのは承知なのですが、真剣に購入で迷っていますのでよい回答をしてもらえると幸いです。
ちなみに現在は現行シビック５DHに乗っています。
長スレで申し訳ないですが、お願いします。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 17:54 ID:Pho/evit

欧州仕様のタイプRを、日本ではそのまま「ユーロR」として発売してくれれば、即買い。
なんか今のままじゃ、中途半端じゃない？インテとの棲み分けも曖昧だし。
そうすれば値段ももっと安くできると思う。ハンドルの右左はあるけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 18:28 ID:LHhuvoV6

EP3ってEUみたいに後部座席倒して荷室にすることできますか？

379 ：372：02/11/01 18:51 ID:Ze0as8QN

>>373
まだ納車まで4ヶ月以上・・・

>>375
まったくその通りでZは最終的に400ﾏｿ超えてしまいますた。
本体価格300ﾏｿに体よく釣られたわけで・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 20:19 ID:ZhCSuTFA

>>376
正直、「羊の皮ぐあい」が気に入って買ったよ。
癒し系フェイスで車高も高いけど、意外とスタイリッシュに見えなくも無い。
俺も発売前のアコードは視野に入れてたけど自分には落ち着きすぎてるかなと。
（車とか服とかわざと安っぽく見せたいって気持ちもあるし。）
４人乗りの機会は少ないし、逆にデカイ荷物積むならＥＰ有利かなと。

重量差は大人３人分違うから、結構な差だね。シビックの４人乗りの状態と
同じなわけだ。高速とかならあまり問題ないかな。

まぁ、自分のキャラに合わせればいいんでない？

381 ：362：02/11/01 21:43 ID:SHY2nvfw

>>376
ＣＦ４アコード乗りですが新型の重いのがいやで
ＥＰ３を契約！（納車は３週間後）
４人家族なのですが　かーちゃんにお願いして
（今度の車は改造しないからさぁ～・・・って）
許可してもらいました。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 22:07 ID:gNGdKPTQ

>>376
漏れはハッチバックが好きだったからアコードが出るのわかってたけど
EP3にしたよ。まあスタイルとか好みの問題だと思う。
重量差も影響あると思うけど足回りのセッティングとかもかなり違うんじゃ
ないかな？より過激なのはシビッソのほうだろね。
装備を気にするのだったらインテ(DC5)の方がいいかも。
装備でいえばEPはケチってるからねw　

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 22:10 ID:gNGdKPTQ

>>378
できます。かなり広いですよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 00:04 ID:AdJwdm1/

EP3ほしいなー。
今サイバーCR-Xに乗ってて後ろが狭くて困る。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 01:15 ID:dvigmJmm

MTB前輪外せば乗せられる?

386 ：EP3購入検討中：02/11/02 01:45 ID:AyRrEMPG

>>380 381 382
皆さん親切な回答ありがとうございました。
やっぱり１７０ｋｇの差はおおきいようですね？
これじゃあ、DC5やEP3のような身軽なフットワークは期待できないのでしょうか？
EP3、DC5には以前試乗したことがあるので、あのくらいの身軽さはほしいんですよ。
そこらへんがすごく迷っている原因になっています。
今現在現行シビック５DHに乗っているのでハッチバックのかっこよさ、使い勝手のよさもよくわかります。
でもなぁ、いかんせん装備がしょぼい....。（こんなこと言うやつはに乗る資格ナシかもしれませんね）
うーん、購入までいくらか時間があるのでじっくり迷って決めることにします。

387 ：EP3購入検討中：02/11/02 01:57 ID:AyRrEMPG

あ、あと３８２さんが装備を気にするならDC5にしたら　と提案してくれましたが、
DC5のデザインはちょっと子供っぽすぎますね。
新型アコードの試乗にも出向きましたが（２．４TL）、ちょっと静かすぎかなー？とも感じました。
あのくらい静かだとK20Aのサウンドを味わえないのかな？
そこもかなり気になるポイントです。

まぁ、このままいくとアコードに流れそうなのですが、こんな僕はホンダ乗りにふさわしくないかもしれませんね....。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 02:19 ID:wjg/lC8O

３５歳のEK9海苔から。
22歳なら、EP3を選んでほしいと思う。DC5でも全然OK　正直DC5ﾎｽｲ
軽快感を求めるなら170kgの差は致命的よ。車格が気になる歳でもなかろうて

静かな車をうるさくするのは簡単なんで(逆はむずかし)静かなのに越したことはない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 02:38 ID:8Clqgfb7

age

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 17:33 ID:1uovl4rC

age

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 17:40 ID:1uovl4rC

>>387
EP3イイと思うよ。買っちゃえ買っちゃえ

(;´Д｀)ちょっと乗らせて・・・・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:03 ID:sSup3Txs

3800回転からビーーンちゅう音がするのは何の音？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 14:39 ID:got1/FOn

EP3乗って5000ｷﾛになりますが、ｵｲﾙが約1.3Lも消費してました。
Dﾗｰに聞きに行ったらK20Aのｴﾝｼﾞﾝでﾋﾟｽﾄﾝとﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞの保証修理があるそうなんです。だれか交換修理しましたか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 14:59 ID:OxwTmZID

>>393
知り合いのEP3がなった。
納車から1000kmで一回オイル換えて、そのあと3000kmで3Lくらい減って警告灯がついた。
減り方がハンパじゃないんで修理してもらってた。

ピストンリングのメーカーは数社あるらしくて、
いわゆる「ハズレ」社のを引いちゃうとなるらしい。＜ほんとか？
DC5とか、エンジン違うけど前のアコードRとかでもあるみたいだよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:35 ID:NNLawvsJ

保険の料率いくつですか～？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:52 ID:VDeGrJep

EP3のスタッドレス＋ホイール、26万5千だって。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:55 ID:KIQeZNMQ

>396
純正サイズだと高いよね…とても買えない
ってことで自分は205/50/16にインチダウンしてますが何か？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 00:32 ID:9jmAgQyj

>>394
単純にロットっていう話もあるYO!
漏れのEP3は第1ロットだが、
周りも含めて第1ロット分は殆どオイル減りの話は聞いたことが無い。
今年2月だかの第2ロット、4月の第3ロットでは、それなりに症状が出ており、
6月以降のロットでは、対策品が入ってる
てな感じで。

399 ：398：02/11/04 00:37 ID:9jmAgQyj

ちなみに、ロット期はEP3の場合ね。
もちろん、EP3以前に出た分のDC5は結構早い内から話あったみたいだし、
新アコの場合は、既に対策されているはず。

但し、
対策品入れたところで減るもんは減る罠。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 00:43 ID:IT+9zvvA

ＥＰ３いいよね。欲しいけど､新車では手が出ないよ｡
エアコン、オーディオ付きでコミコミ250万だったら良かったのになあ｡
ＤＣ５は塗装が弱いとか、２速が入りにくいとか、リアあたりから異音がするとか言われてるけど､EP3でもそうゆう事ってあるんですか？
教えて欲しいな｡

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 01:05 ID:Veu0rzUA

ＤＣ５は塗装が弱いとか、２速が入りにくいとか、リアあたりから異音がするとか

何年か乗るとどんな車もそうなる。例外なく。
もちろんおれの車も…しくしく

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:29 ID:rU3nP2NO

30周年記念モデルのtypeRってどんなのでしょうか

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 02:11 ID:EAwWHo3V

>>402
イギリスで日本仕様(赤レカロなど？)のシビックRを売るだけなんじゃないんでしょうかね。
エンジン出力は変わってないようですが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:31 ID:6lf3aa0h

皆さんは発進時（１速）、何千回転でクラッチミートしていますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 14:22 ID:53bWyCp5

>>400
EP3は随所にイギリス品質がみられる。部品が外れたりとかｗ
走る機能に影響することはないけど

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 21:00 ID:SFzp6fpR

この前ハイパーレブのパーフェクトガイド買ってみた。￥９５０円のやつ。
読み終わったらすげー欲しくなった。これだけコンパクトなボディに
ハイパワーなエンジンというキャラクターは他にないと思う。
が、ボディカラーが白・赤・黒の３色しかないのがネック。個人的にはシルバー希望。
マイチェンで新色追加になるのを気長に待つか・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 21:10 ID:mjtrVuIO

たしか赤と黒は廃止になったんじゃなかったっけ。1W前にプリモでカタログ見てたら書いてあったよ。つまり白だけ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:51 ID:PLaJP4K4

397>>
インチダウンは，漏れも考え中！まぁスタッドレスで攻めることもないからNA。

400>>
2速はトリプルシンクロだから，そんなに渋いことはないよ。どっちにせよ，
シフトチェンジは回転数合わせが大事だYO。リアから異音って，スペアタイヤ
あたりに何か落ちてる音じゃないの？？

407>>
赤はCパッケージで生き残ったよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:59 ID:VD6f1KFe

ホンダなんか間違えたっちゃったんでしょ？　この車・・・
フィットのスポーツモデルをシビックＲの名で
出した方が売れたと思われ・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:14 ID:Hj78aRUc

それは１６００の亡霊にとらわれている意見と思われ・・・。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:24 ID:Q5C83S/V

この車って後方視界どうですか？
インテＲ試乗したんですが、あまりの視界の悪さに身長低いオイラは
買う気が失せました。
スポーツカーに求めることじゃないのかも知れないけど、
日常と兼用で使いたいので。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:33 ID:PLaJP4K4

409>>
イギリス車だからいいんだよ。ヨーロッパでもホンダスポーツ（タイプR）ここにありって，存在感を
出せればOKじゃない。
フィットのタイプRを作りたいとは開発責任者が言ってたのを聞いたことがある。でもあの短い車体でリア
をEP3くらい固めたら，かなり街海苔は辛いと思われ。タイプSくらい作って欲しいが，それが 1.5L モデル
だとさ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:54 ID:PLaJP4K4

>>411
ハッチバックだし，後方視界はいいんでないかな。DC5のようにリアスポーラーが
邪魔になることもないだろうし。ただし,Cピラーが大きく，車体自体がリアに向け
て絞り込んであるから，車庫入れは慣れが必要かもね。後，小回りはキカンぞ。
覚悟して乗れ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:55 ID:xBWGnXKD

>>407
赤黒廃止になったのはレースベースのエアコンレス車だけだったような？
Ｃパケ車にはあると思いますよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 00:20 ID:D8aICrgp

>>414
黒も好きな色なので安心しました。買うならCパケだし。
好きな色は順に、銀＞黒＞白＞赤＞黄かな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 00:54 ID:saCri4z0

銀なら，ヨーロッパ仕様車を輸入すれば手に入る？？？
黒はCパケでも逝った。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 00:59 ID:oKcpZcSQ

そういや例の黒シビＲ（欧州仕様）は売れたのだろうか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 01:04 ID:saCri4z0

無限のエアクリボックスを付けてる人，情報求む！
体感的にはどんなものなの？音とかパワー&トルク感とか・・・。吸気温がノーマルよりも下がるらしいけど，本当ならちょっと魅力
だぞ。EP3は，エンジンルームかなり熱くなるからね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 01:06 ID:UPRJrMUD

>>413
同意。小回り全然きかねー！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 01:19 ID:saCri4z0

狭い駐車場だと，ホント辛い。回転半径5.7mってのはちょっと反則だよね。Uターンも4車線あっても1発じゃ決まらんし。
走ってる分には，LSDの威力もあってキビキビ曲がってくれるんだけど。そん時は，漏れの錯覚か，小回り利いてるじゃな
いか！って思うのよ。せめてもの救いは，全長とオーバーハングが短いことか・・・。

421 ：　：02/11/06 01:37 ID:vGUX48Cq

>>406
車板の神コピペにならってﾊﾟﾋﾟｺｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ

>>411
EG乗ったことありまつか？
後方視界はあれに似てる。
・上下は狭い。
・ちょうど両端にCピラーの半分程度までが収まる。

422 ：411：02/11/06 08:01 ID:rKncLQMU

どうも回答ありがとうございます。

>>421
現在ＥＦ８に乗ってます。他の車で乗ったことがあるのは軽トラくらい…
あまりイメージ出来ないので、ノーマルシビックと同じ位の視界ならプリモに
見に行こうと思います。

小回りも効かないのですか…駐車場幅がかなりギリギリぽいのに…
ホイール16インチにダウンとかしたら邪道ですか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 14:44 ID:+O3y4aty

この車、前がどこまであるのかさっぱりわからん。
バンパーにポール立てないとそのうち擦りそう。

424 ：421：02/11/06 15:03 ID:5n5r2cQf

>>422
15インチ履いて土仕様ｷﾎﾞﾝﾇ。

でもブレーキがだめぽ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:01 ID:ZCLQ8Di/

age

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:31 ID:9ZFZeAei

age16

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:52 ID:9ZFZeAei

age

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:54 ID:CrkQH0rf

確かに小回りきかないな～そいでもって後方視界も悪い。。バックはいまだに
苦手だw
だから友達よ漏れが下手なわけじゃないんだー!w　こっそり練習するか・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:58 ID:CrkQH0rf

>>422
ちょうど斜め後が見えにくい。左に車線変更する時は注意が必要。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 21:53 ID:MxUX+1kQ

ペダルが貧相なので無限の香具師にでも交換しようと思うけど
EP3に対応してるのかな？誰か教えてくり

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:58 ID:LyL6a/JC

>>430
ttp://www.mugen-power.com/goods/images/02ss/pop/pop_pedal_xg5.htm
ＤＣ５に付くならＥＰ３でも平気なんじゃない？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:46 ID:MxUX+1kQ

>>431
お～グッズの方にのってたのか。。アリガト
ふ～ん、DC5には設定がないんだ・・と思ったら、むこうは標準で
アルミのペダルがついているんだよね。トホホ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 15:33 ID:bmeatdao

EP3買おうと思うのだが・・・。

正直、このスレみてたら、後悔するような気がしてきた。
DC2、EK4と比べて、どうよ(って過去に語られて居るんだけど)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 17:51 ID:cHLlLevo

買っちゃえ買っちゃえ！！
ユニオンジャックだけで買いだ（ｗ
そんなモンだよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 17:59 ID:tJEJbs9u

シビックRは品質悪いから買わないほうがいいよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:34 ID:nM/Cg+ct

どっちがいいんだ・・・？
マジで今年中というか、今月契約しようとまで行こうと思っていたのだが・・・。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:40 ID:tJEJbs9u

ホンダは品質悪いから買わないほうがいいよ
マジで。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:50 ID:nM/Cg+ct

>437
今までEG6、DC2前期、DC2後期と乗ってましたが、なにか？

って、ネタにマジレスしてみる。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 19:19 ID:tJEJbs9u

いやマジで

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 19:28 ID:NlF7XmSk

>434
ユニオンジャックだけ部品単体で買いましたが何か

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 19:38 ID:PeM/mhxB

漏れは実車も見ずに買ったけど(w)後悔はしてないな。
スタビリティが高いから、ふりまわす楽しさはうすれていると思うけど
十分楽しいよ。まあ刺激はうすれているだろね
高速走ってもちゃんと会話できるしw
イギリス品質なのは確かだな。。日本製とは全体的に明らかに違う。
それも許せる心構えがあれば買いだと思うよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:07 ID:KTJMp0ye

tJEJbs9uは何かホンダに恨みがあるらしいな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:13 ID:mNQIgmu6

ハンドルが錆ててもＯＫなら買いだな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:00 ID:nM/Cg+ct

・・・錆びてるんか？

どうしようかな・・・。インテは地味に飽きたって感が否めない。
アコードユーロRでもいいんだけど・・・値段が、ねえ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:10 ID:PeM/mhxB

ハンドル錆びてる香具師あるの？ていうか、そういうことが
もしあったとしてもちゃんと交換してくれるから大丈夫ですよ。
ま～そういう不具合は441で書いたとうり日本製じゃないから覚悟しておいた
ほうがいいかも

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:11 ID:nM/Cg+ct

特にヤバメなところ、イイ!!ところを教えてほしいっす。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:50 ID:PeM/mhxB

基本的な部分でにヤバイって所はないけど(エンジンとか駆動系とかで)、
漏れだったらメーターパネルが微妙に白くなっていたのと、サンバイザー
の付け根の部品が落ちてきた事と、前のルームライト(Cパケについてるやつ)
が押し込んで光るんだけどそれが戻ってこなかった事ぐらいかな(て、多いなw)
ま、こういうことは買う前から覚悟してたけど
そういう細かい部分での不具合は個体差はあるみたいだけどあると思う。
（・∀・）ｲｲ!!ところはやっぱりインパネシフトかな。これは見た目よりも
実際使ってみるとすごくやりやすいっす。あと後席に大人がちゃんと
座れるし、ラゲッジスペースも広い。あと小物入れも多いよ。。
細かい不具合は多かったけどwトータルで考えると漏れは大満足してます
以上、長文ｽﾏｿ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:07 ID:nM/Cg+ct

迷うな・・・。
どうしるかな・・・。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 08:28 ID:guLhuvc3

メータパネルの枠の下側の部分を手でプニュプニュしてＯＫなら買いだな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 08:33 ID:r68l9UYu

Rのくせにエアコンとかつける香具師ｶｺﾜﾙｲ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 11:15 ID:WwVcdIPQ

品質が悪いとはとても思えないけど・・・目に見える室内，インパネ周りの立て付け等を気にする人が多いよね。
ハンドル，シフトレバー，シート，メーター（漏れ的にはタコはもう少し大きくして欲しいが）の品質は，とって
もよいのでは。それにシルバーのインパネもセンスがいいと感じるけどね。
ヨーロッパってことで，結構，収納も多いし（インパネシフトのおかげで，今までシフトのあったフロア部に収納
スペースがある），助手席のダッシュボードにある小物置くスペースは重宝してる。エアバック付いてからダッシュ
ボードが使えなくなったから，これは◎！このボディサイズにして，トランクも後部座席も広いからさ，ファミリー
にもポイント高し，日常的にも不満はないね。強いて言えば，駐車スペースで小回りが利かないのと，街乗りで
足が堅いこと。跳ねる。特に後部座席，同乗者に配慮して乗れ！ツーかこれは車の問題よりも，「もっと綺麗に工事
しろテメェら」って言いたい道路工事に問題があるのだが・・・。路面がスムーズなら，下手なセダンよりむしろ
乗り心地はいい。

走らせる部分の部品品質やデザインは，非常に優れているよ。エンジンもボディ（シャーシ）もタイヤもいい。この辺り
の品質を落とされるほうが，漏れは悲しい。走りはジェントルになったと言う人もいるけど，ジェントルにも走れるよってこと。
エンジン回さなくても速くなったけど，回せば官能的であることに違いはない罠。6 MT はホントいい武器になってると
思よYO。流しながら走ってても余裕があるから，マッタリでもカッ飛びでも楽しいね。全開で走らせれば，高速カムに
乗ったままシフトチェンジできるし，街中をハイギアで燃費走行もOKだ。全体的にフラットトルクになったから全域
スムーズだしね。高速安定性も峠もサーキットも絶好調。燃費も悪くない。

あとは好みの問題だ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 13:53 ID:KlU9Ep2i

ええー？俺はあのインテリアが最大の弱点だと思うけどなあ…
芋虫シフト
センスもへったくれもないパネル
どうしようもないカラーコーディネイト
確かに好みの問題ではあるけど、それはどんな車にも当てはまる事。
ホンダはなんでセンスがずれてるのかな？いくら走りが良くてもかっこ悪くて品質も２流なら
そりゃあ誰も買わんでしょう。自分で自分の首を絞めてる。結果次のモデルは無いと。
ほんといい加減にせんとＨＯＮＤＡ離れが加速すると思う。次買う車が無いもん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:15 ID:1ju/u6f4

機能的には問題なし。
インテリアが死ぬほど嫌いじゃなければ買い、
という事で決着。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:23 ID:3vOFh8y7

俺はエアコン付けてる、、、
正直見た目が好きだから買いました。
まぁ走るのも好きだけど。
別に車なんて自己満足だからいいと思うけど、、、
どうでしょうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:35 ID:QGD9+E+P

まあそうなんだけど。経営が傾かないならな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:36 ID:guLhuvc3

エアクリーンフィルターが標準で付いていないのは×、
ディーラーで取り付けてもらったら、フィルター1個しか付けてもらえなかったな・・・
残りの1個は、スペアーですって言われたが、2個装着だって知らなかったみタイ＞馬鹿ディーラー

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 19:03 ID:vZ7LKsRe

この車のサスを変えようと思うが・・・。

オーリンズはないし、無限もない。
スプーンはどうなんだい？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 20:53 ID:JAzZIlNb

スプーンはあと一年ぐらいは待ってくれって言ってた。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:17 ID:y3Th9e4O

この車ってマターリ走ろうと思ったら走れますか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:42 ID:qCS9kEU4

>>459
そりゃ、走れますよｗ　でも乗り心地は悪いって言われるだろうね
初めて乗る人には

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:45 ID:qCS9kEU4

エンジン音も信号待ちとかしている時はすごく静かですよ
高速でも音楽聞けますし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 22:11 ID:qCS9kEU4

>>452
まあ、車に求めるものが一人一人違うからね。タイプRとかスポーツモデルを買う
人ならいくら格好がよくて内装がよくても走りが駄目なら買わないだろうし、
また、その逆もしかり。。
ま～300万出してあの形と内装か・・、と思うのか、あの走りで300万か・・!
って思うかみたいな感じだべさ。
機能的にはあのインパネシフトは（・∀・）ｲｲ!!よ。まじで
チンコシフトと言われるけどｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 22:21 ID:lZxT5B1m

だれか無限マフラーつけてる人います？ＥＰ３で、、、どーーーなんですか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 22:55 ID:OjlujPlf

どーなんですかと言われましても

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:17 ID:DpuJlTBF

EP3の無限のデモ車を追いかけたことあるけど、あまり速くなかった。
ちなみにドライバーはGT選手権ドライバー。同乗走行中ってのは
あったけど。　2000ccなのに...と思ったよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 00:00 ID:bz8rSUW/

EP3買ってしまったよ。
全部ひっくるめて計算したら、３８万引いてもらってた。
在庫があったので即納先週ハンコ押して、今週納車予定。。。

今これぐらいが相場なのかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 00:19 ID:bz8rSUW/

スプーンのN1マフラー考えてるんだけど
使ってる人いる？？？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 01:01 ID:EpG5IASR

しかし本田ってかねあるんだな、インテＲにしぼった方が、儲け率いいだろうに、

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:01 ID:oSkV9anY

>>466
値引きでお客を落としておいて、あとあと点検の手数料でガッポリとられる罠・・・
1ヶ月点検でオイル（ＧＯＬＤ）定価売り、オイルフィルター工賃とられないようにネ
うまくやりましょう（ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 23:40 ID:YHk+OXnr

在庫というより多分展示車じゃないの？
もしも３ヶ月店に置いてあれば・・・・・・・試乗車じゃないだけマシか

今ある分は全部在庫、実は結構売れ残りが多いみたいで、投げ売り始まったとこもある
あんまりタマはないけどね
新規オーダーだと来年になってからだって

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 11:50 ID:P2Epsuid

>430 装着可能です

472 ：　：02/11/12 12:30 ID:E7vfoxYh

K20Aを乗せている車種はどれもそうだとエンジンの設計した人が言っていたゾ。
あと、S2000、NSXも基本的には同じだとも言っていた。
ちなみに濡れも、もうすぐピストンとピストンリングを交換することになった。
2日ほどかかると言われた。

473 ：　：02/11/12 12:52 ID:EvEfIbmZ

EP3で雨中走っていると、クルマの下外側、ちょうど足の裏あたりで
ものすごく雨水があたっている感じがして、その後ブルブル振動し、
ビビリ音が出て、停止するとゴボゴボと水を吐き出すような音がするのは
漏れのEPだけか？だれか教えてくれ！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 13:28 ID:b/ZOg9oF

教えてくれと申されましても。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 00:18 ID:Dgz6ropP

>>470

さんきゅ。安いよってことね。
在庫は最初に確認したけど、
１LOT５百台で多少の在庫ありとのこと。。
後LOT２回分は生産計画くんどるんだとさ。。
その後マイチェンだって。
販売店の社長と話さないと正確な情報出てこないよ。

>>469
さんきゅです。頭にぜんぜん無かったので
交渉してみます。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 00:33 ID:dIyqhWpj

猛烈に煽ってくるミニバンがいたので、先に逝かせから
それはCIVIC TYPE-RだったYo-

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 00:34 ID:dIyqhWpj

ｲｿﾃＲも、前はミニバン風

さすが、ミニバンメーカー

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 05:59 ID:HoGCx0oa

ＥＰ3って、ガソリン給油に時間掛からない？
スタンドのにーちゃん、へたくそなのかな・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 07:31 ID:LVgzUk8W

>>その後マイチェンだって。
気になるなあ…内装の配色が変わるのかな？見た目も変わる？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 09:14 ID:ZsbZKcNt

横浜近辺でEP3を展示もしくは試乗車としておいてあるプリモ知らない？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:24 ID:dGDCiAPB

>>475
なんか、言い方が厨房みたいでカチンときたので煽りレス

社長と直接話したならもっと安くなるだろ（ｗ

その後のLOTは今年中なの？来年だよね
そういう意味で来年って書いたんだけどね・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:48 ID:xiAIElmi

>481
ディーラーに聞いたら、今のEP3は遅くて２週間。
早くて１週間程度らしいから、問題なしだろうね。

483 ：最速ミニバン海苔：02/11/13 21:27 ID:u1cNytTq

峠ぐらいしか行かないからクーラーもナビも付けて乗ってるけど
こんなに面白い「ミニバン」は無いぞ。
ＴＥ７１も某社のＥＰもＦＣもＦＤも乗ってたけど
心意気はＥＰ３が一番だぞ。
雨でマフラーがボコボコ言ったり
塗装がちょっと悪かったり
ブレーキがド派手に錆びてたり
オイルが異常に減って工場行きになったり
キーが原付と同じだったり
ミラーたたむときにバキバキ音が出たり
シート位置が悪かったり
メーターパネルがプニュプニュしてたり
シリアルナンバーパネルがちょっと右に傾いて付いてたり
トリプルコーンなのに１、２速が入り辛かったりしても
（くぅ～！全部当てはまってるじゃん、俺の･･･涙）
俺はＥＰ３が大好きだ！
・・・でも象さんの方が（以下略）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 21:37 ID:PbY0zgVr

>>481

一番上と交渉したけどそんなもんだったよ。
「もっと」を具体的に教えてもらえる？
できたら、設備償却費、人件費、共通費、管理費も出してもらえる？
当然知ってるよね。（ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 21:43 ID:Im00HVZO

>>478
ていうか、給油口が開いたのかミラーで見ないとよくわからない‥
言われてみれば遅い気もするな＝給油時間

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 21:53 ID:G5syeZ1X

>>478
ガソリンは入れにくいね。
セルフで入れてみるとわかるが
タンクの入り口が割りときついカーブになっていて
奥までノズルを突っ込むのに苦労する。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:05 ID:HoGCx0oa

>>485
>ていうか、給油口が開いたのかミラーで見ないとよくわからない‥
給油開始から給油ノズル突っ込んで満杯を検知すると停まるよね。
その後が、やたら長い・・・にぃーチャン作業集中・・・後から来た客蛙
にぃーチャンなにやってんの、ゴラァーって感じが毎回、毎回・・・
こんなことではＥＰ3は、Ｆ１のようなレース途中給油はできない罠

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:10 ID:SWja0Lc1

満タンじゃないのにカクンって止まる時あるよ、
口が狭いのか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:29 ID:HoGCx0oa

>>483
エアコンの吹き出し口付近のシルバー塗装のパネル部分、ブツブツ出来てこない？
・・・追加だな

それでも、みんなＥＰ3好きなんだよなー　

俺も好き(ｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:48 ID:ZsbZKcNt

・・・なにか、買う気が失せてきたな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 23:09 ID:coAQaMcX

483で実際問題気になるのは、
　オイルが異常に減って工場行きになったり
　トリプルコーンなのに１、２速が入り辛かったりしても
ぐらいだが、オイルは高回転域多用は分かるとして
ギアってインテの話じゃないの？

492 ：・：02/11/13 23:56 ID:qgBAeCHM

>こんなことではＥＰ3は、Ｆ１のようなレース途中給油はできない罠
で、おまえはどんなレースに出てんの？

493 ：491：02/11/14 00:18 ID:RlHsgIV7

なんか上の文章へんだな。訂正。
　オイルの減りが早いのは高回転域多用しすぎが原因と分かるとして
　ギアが渋いってインテの話じゃないの？
て、事が書きたかったんだ。
加えて雨でマフラーがボコボコいうのってマフラー換えてない？
インテＲのってたが同じ症状が出たことがある。

494 ：>>483：02/11/14 00:21 ID:W0Zfszdz

「環８でも一発でＵターンが出来なかったり」
を追加してくれ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 00:46 ID:9tCZ843E

世界最速のワゴンの座は
スバルのｲﾝﾌﾟスポーツワゴンstiに譲るとしても、
EP3は世界最速のミニバン。。
こう考えると、他はどうでも良くなるよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 14:06 ID:G9ttwh1y

違う！ルノー　エスパス　F1だ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 18:41 ID:cioDVy24

で、いくらくらいの値引きだったらｏｋ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 19:00 ID:G9ttwh1y

400マンコ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 20:03 ID:4LdqDs5W

シビックのタイプＲがミニバンぽいデザインでもそれはそれで羊の皮をかぶった狼
みたいで別にィィんだがインテグラまでミニバンぽくするのはやめれ。なんで
ストリームとボディ共用のするかなしかし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 20:36 ID:GtWOeU2T

今日信号待ちで横に並んで、はじめてじっくり見たんだけど、
フォーカスWRカーのターマック仕様みたいでカッコイイね。
もっとミニバンチックかと思ってたけど、意外に低くて小さいし。
WRカーのベースにはピッタリのサイズと形なんでは、と思った。
ホンダには関係ない話だけど。

501 ：362：02/11/14 21:55 ID:+W+25MSb

明日納車！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:29 ID:ClC/YKmZ

>>501
オメデト!!

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 02:29 ID:2QALHxa4

>>501
おめでとうございます。
ご家族の反応が楽しみですね
差し支えなければ、ご家族の反応も教えて頂きたいｗ

504 ：362：02/11/15 16:56 ID:EvG/ITpt

ＥＰ３キター！！！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 17:19 ID:AD1xRpnY

アーパー3

506 ：362：02/11/15 17:41 ID:EvG/ITpt

家族の反応
妻：一言、乗り心地が悪い・・・
娘：赤いレカロの大喜び
息子：新車なのでうっきっき～！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 20:38 ID:tY/5QZku

漏れ30だけど、362さんの娘さんと息子さんが合わさった
反応しそう(w

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:39 ID:W111SbDw

>>506
ウチの家族の反応は奥さんみたい意見ばっかしw
まあ、普通の人はそう思うだろね。。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 23:31 ID:eIv17QA6

>>508
ウチは『おっきなFit』と言われたYo

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 10:01 ID:Ly/axx99

>>509
それも言われるねw
ストリームみたいとかも

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 10:45 ID:5Q1gfYEe

ださい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 11:10 ID:JEhDhSXi

アンケートにご回答お願いします。
皆さんのEP3の色を教えてください。
ほとんどが白だと思いますが、赤の方おられますか？
ちなみに私は黒です。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 12:12 ID:RSmWNc9X

手放すとき考えて白

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 14:41 ID:YVoZRDA4

フォーミュラーレッドですw 正直フィットRで売った方が売れてたよーな・・シビRのレカロは好きじゃないって人がいるけどホールド性とか実際どうなんですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 15:57 ID:LS22Gn4/

>>514
持ってんじゃねーの？自分でホールド性判んない？
俺的にはイマイチ。インテのレカロの方がイイ！

516 ：脳内です（涙：02/11/16 16:05 ID:YVoZRDA4

現在はビーに乗ってるけど、次なに買おうかなーって・・DC5は試乗したことあるんで乗り心地とかわかるんですが・・・EP3は乗る機会がなかったもんで・・・レスTHXです。

517 ：つーか：02/11/16 16:24 ID:fssv+J0j

フィット、シビック、ストリームって小、中、大のミニバンだよな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 16:47 ID:nGPvnmTs

この板の多くのヤツがEP3ミニバン伝説を唱えているが
そもそもコイツらは実車を見たことがあるのだろうか？
たぶんないんだろうな。カタログ見てレスすんじゃねぇ！

519 ：赤DC5：02/11/16 16:52 ID:zQBfQBN3

>>514
EP3の赤ってフォーミュラレッドだったのか・・・。
ミラノレッドより赤味が強いんだよな、いいなぁ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 17:09 ID:GICKerBp

フォーミュラレッドってS2000だけじゃなかった？シビの赤がミラノレッドだと思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 17:16 ID:bH8OVhq8

実際見ると、結構カッコイイのに、カタログの写真写りの悪さで損してる。
着太りするタイプか。

522 ：赤DC5：02/11/16 17:19 ID:zQBfQBN3

>>520
ん？EP3もミラノレッドなの？
フォーミュラレッドはS2000のホカにNSXとかインサイトとか。
ミラノレッドは光具合で朱色っぽく見えるのが哀しい・・・。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:03 ID:3SS04Cbs

ミラノレッドだね。
あと名前はCRX－TypeRにしたほうが売れた気がするなあ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:24 ID:BJeAx8RL

肝心のCR-Xがないじゃんかよ。
CR-Xのイメージもないし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:40 ID:3SS04Cbs

>>524
３ドアが日本にはEP3だけだからいいと思ったんだけど
だめかなあ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:24 ID:cUAA4IUU

買うことにしますた。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:36 ID:FpY16D9h

>>521
漏れも写真で見たらミニバンっぽいなーと思ってましたが
この前　ホンダの展示会でEP3のデモカー見たら
意外と小さくて、写真よりスタイルいい気がしますた。
ちょっと欲しくなった（;´Д｀）ハァハァ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 22:54 ID:XtlxcvZ8

走る雪見大福

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:00 ID:L1BaHNbY

ミニバン、シフト位置と文句たれる香具師は多いが
実際はミニバンぽくねーしシフトはかなり使いやすい。
使ったことねーと良さはわからんな。
まぁ見た目ｆｉｔにはにているが。

レカロは賛否両論だろうがおいら的にはでかい体のためぴったりだす。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:28 ID:7VYwVb2b

実際、ここに書きこまれているダメだみたいな意見の殆どは、
粗探し的な意見が多いので信用してないよ。
本気で購入考えている人は、ここの書きこみは気にせず、
オートテラスで試乗してきな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:58 ID:WuOOm+Ua

来年、車を買おうかとターボ車から外車などいろいろ物色中です。
んで、やっぱり軽い車で3ドアハッチバックがいいなぁと
プジョーの206にかなり魅かれてたとき、
歩道の信号待ちで立っていた私の前を左折してきた
本物のシビックtypeR(EP3)に一目惚れしました。

やっぱり、国産の方が後々の事を考えるとよいですか？
多分買うとしたらフルローン･･･｡でもCパッケージ欲しい（ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:24 ID:JDN+vpVB

>>531
国産のようで国産じゃない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:27 ID:R76qJ2vr

正直フルローンはやめろ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:46 ID:zSqKkFbp

>>532
>国産のようで国産じゃない
あ、そうでしたね。（ｗ

>>533
>正直フルローンはやめろ。
Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ　なぜにですか！？きついからかな？

んじゃ頭金できるまで、しばらくは中古車に乗ることにします。
どうせなら新車が欲しかったんですが･･･。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも、シビックの中古車は高い。ここでもまた悩む。

535 ：531：02/11/17 00:47 ID:zSqKkFbp

↑わたしの書き込みです。ｽﾏｿ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:51 ID:6sTz5zyT

ＥＰ３って、コレありじゃんっていうスタイリングなんあだよね。
ＤＣ５は明らかにスポーツクーペ狙いだけど、激しく外してる。
Ｓ耐に出てるマシンはそれなりにカッコイイんだけどね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 05:31 ID:NJ4Pxenu

正直206なんかと比べ物にならんくらい良いと思う　走りはね　格好はまあ…好き好きだな
世界一のハッチなのは先代も現行も同じ。
予算倍出せばいろいろ変な車があるけど、現実的じゃないし。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 08:34 ID:Xki/YiiS

外観はフロントマスクを変更、
フロアシフトはそのままでシフトの周りのデザインを変更、
レカロのシート色を選択可能にしたらかなり売上げ伸びると思う。
でも一番効くのは排気量落として値段を下げる事かな。
今はインテＲと値段殆ど変わらないもの。
技術的には馬力は上げれるみたいなので1600cc215ps維持とか熱いなぁ。
エンジン開発はコスト的に見合わないからないと思うけど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 10:26 ID:dXtsAUyb

>>531さん
206とかのイメージでEP3に乗ったらその過激さにまいってしまうかも・・
一度試乗してみる事をお勧めします。(インテでも可)
あとやっぱりイギリス品質だなと思う部分が多々あり。。

個人的な話だが昨日峠でインプにぶち抜かれて鬱だ・・w

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 10:41 ID:VKtDVZ+z

よく色々なところでてくる１６００にこだわっている話

なぜ１６００にこだわっているんだろう？別に２０００でもいいと思うが。
シビックは１６００という考え方はちょっと賛同できないな。
税金だって同じだし。車重があまりにも違うけど実際乗ると車重は
気になるレベルではないと思う。パワーもでているしね。
ボディもしっかりしているのでむしろ現行は正解と思われ。

ＥＫまでのシビック好きな人には申し訳ないがノーマルでの完成度が
今までと全然違う。

541 ：538：02/11/17 10:51 ID:hjYPhrhw

>>540
誤解させてたら申し訳ない、排気量へのこだわりというより
書きこみの本意としては「値段下げて」の方が重いので…
実際ＥＫとＥＰ両方乗ってみて完成度の差は実感してます。
正直良く書かれる「最速ミニバン」くらいの煽りなんか屁でもないくらい良いクルマ。
だからもっと売れて欲しいし人気も出て欲しい。

542 ：sage：02/11/17 11:45 ID:Dn0WS5eJ

>>540
後は取り回しのしやすさとか・・・
>>538
コスト以外にも低速がスカスカになりそうな・・・NAなら1万回転はまずこえるしすぐ
エンジンブローすると思う。
軽排気量ならそんなに馬力は要らないと思う。

543 ：540：02/11/17 18:18 ID:o7TLLWDl

>>538

失礼。538を個人攻撃した訳ではなかった(汗
ここのレスでも多くある１６００だったらなぁという意見が
多くあるので本当に疑問だったので書いてみました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:31 ID:iF1S8KZ/

オークションとかに結構でてるけど、ローポジレールって必須？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:39 ID:Gs5ifz0O

今日実物みたけどいいねアレ。なんか可愛らしいかんじ。でもあれが実はエラい
はやいなんて萌え。ホスィー

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:16 ID:B6GfnGqh

>>531
プジョー106ならいいんじゃないかな。3ドアだし。
今日試乗に言ったらディーラー休みだったよ。鬱。
EP3もいいなとは思うけど価格が気持ち高いんだよな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:25 ID:wtj4BAkk

シビックRの存在理由ってないやろ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:41 ID:t66i3XBe

>547
おまえの存在理由は一切ないけどな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:47 ID:fsyTnW6l

ＥＰ３欲し～～！
道路ですれ違ったり、信号待ちで隣になったりするたびに覗き込んでしまう。
自分は今フツーのハッチバックの古いシビック乗ってます。
かなり気に入ってるんだけど、4速ＡＴなので、けっこういらつくことが多いです。
で、シビック好きなのでタイプＲが欲しくてうずうずしているのですが、こういう
スレ読んでると、その程度の動機でいいのかなーとふと不安になります。
当方16歳女ですが、女の人でタイプＲ乗ってる人今まで見たことないのも、すこうし
不安。
このスレ見てる女性オーナーの方いらっしゃいましたら、レスいただけると嬉しいです。

550 ：549：02/11/17 22:50 ID:fsyTnW6l

549です。
年齢間違えましたｽﾏｿ
26歳でした・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:56 ID:gbGBi2e6

旧型へのこだわりのない人にはすばらしい車だと
思うよ。かっちゃえー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 23:58 ID:JCICUeL4

>>546 シビックスレ的には３０６あたりを推しておくべきでは？（W
余談だけどプジョー海苔も３０７がミニバンになった～って嘆いてたよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:04 ID:xjRUBrKk

>>549
16歳女←ツッコミ処でつか？

554 ：553：02/11/18 00:05 ID:xjRUBrKk

おっと、550見てﾅｶｯﾀ。ｽﾏｿ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:06 ID:TzmY5SjC

>>553
>>550嫁

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:06 ID:TBWds+aL

>>553
550で訂正しときましたよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:07 ID:xjRUBrKk

>>555
>>554嫁

558 ：549：02/11/18 00:09 ID:TBWds+aL

>>554
いっせいに書き込みがされてみたいですね。
556をカキコしてしてみたら、554が書き込まれてました。
ｽﾏｿ

559 ：age：02/11/18 00:22 ID:ZrOSd1oC

みてみて！EP3が▲４０万だって・・・
それも、72回ローンで・・・

これから購入を考えている方、ディーラー営業に叩き付けてあげましょう。
ttp://219.163.170.34/newsinsya/sport/sports.htm

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:46 ID:nuVhjXbv

ディーラーに５０引くって言われた
ただしEK9（H11式　４万キロ）下取り１００だって
俺の推測では下取りを１６０で売る気だと・・・
値引き３０、下取り１２０って考えもあるか（ｗ

561 ：EP3・BK：02/11/18 00:47 ID:UOQ0Bfzn

>>549

＞当方16歳女ですが、女の人でタイプＲ乗ってる人今まで見たことないのも、
　すこうし不安。

うちの奥様（ペーパー）もうすぐデビューさせます。
シフトレバーがハンドルから近いし、運転しやすいと思いますよ。

>>559
72回ローンだから△40万なのです。
正しく比較したければ、現金払い条件での比較が必要ですよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 01:38 ID:/Yrc195Y

Ｃパケ、フォグライト、オーディオ４スピーカー、フロアマット・・・で２６０万（諸費用込み）だった。１か月前だけど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 12:16 ID:ZAf6DHBV

>>561
運転しにくいだろ。
取り回しが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 13:53 ID:mZcpHaQ4

何でEP3てこんなに取り回しが悪いの？
同じエンジン積んでるストリームの方が
小回り効くのが納得いかん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 13:57 ID:ZAf6DHBV

LSDとタイヤ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 14:11 ID:KayIl4ti

最小回転半径がﾏｲﾁｪﾝ前のインプレッサと同じじゃなかったっけ？数字は忘れたが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 15:56 ID:qbRIXlB9

DC5よりタイヤが小さくて回転半径が同じなのは舵角が小さいって事
なのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:12 ID:XzA0gfV9

>>567
幅が狭いから、そうかも。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:47 ID:hOqTqfvZ

>>559
ほお、すげえ。
ただ、淫手尺の「プロトタイプ」の意味がわかりかねるけど。
値段からして「標準仕様」の事とは思うけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 09:42 ID:K8pGSkkP

無限のマフラーって音的にはどんな感じ？
アイドルでも良い音する？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 10:58 ID:M/aBQF8x

>>570
う～んその話題前も出てた気がするけど答えが出てなかったねw
まあ、無限のマフラーだからノーマルより多少音が大きくなるくらい
じゃないかな?
漏れもいずれは無限のマフラーにしようと思ってるけど。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 13:13 ID:K8pGSkkP

もういっこ質問。

スピーカーってなにつけてる？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 14:50 ID:VmiJSd1C

カロッツェリアの松野明美仕様。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 15:41 ID:n4iXPZkN

シビックって軽でしょ?
違うの？！
あんなに遅いのに？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 15:42 ID:3AJIk/a7

あんな軽があるなら乗りたいw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:36 ID:0ozJhNsL

>574
何に対して「遅い」と？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:08 ID:JuWjWDx2

>>574
http://pya.cside1.jp/flash/iyou.swf

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:27 ID:M/aBQF8x

>>576
同意。あと、その走るフィールドがどこかも。。
ランエボとかインプとかだったらわかるけど、同クラスではライバル
はいないべさ。。ていうか、釣り師にマジレスしちゃってるのか？w

579 ：574：02/11/19 17:35 ID:n4iXPZkN

隣の家のおじさんが言ってた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:39 ID:KloXhZjP

.>579
どうやら、君の思考回路が「遅い」ようだ。

581 ：574：02/11/19 17:40 ID:n4iXPZkN

まじで？！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:56 ID:VDj4V/Wh

>>557
ﾋﾞｸｰﾘしたよ。
音のデカさに。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:03 ID:JuWjWDx2

>>577
daro。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:24 ID:M/aBQF8x

>>579
それは普通のシビックと間違えているんじゃないの・・？w

585 ：574：02/11/19 18:45 ID:n4iXPZkN

ホンダの車ってみんな遅いって思ってた♪

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:58 ID:JuWjWDx2

>>574
http://pya.cside1.jp/flash/iyou.swf

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:55 ID:khV10NqN

>>574

んじゃどこが速いと思うの？
まさかフランス人のカス○産？
それともだれでも乗れるト○タ？
終わっている三○？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:57 ID:KloXhZjP

煽りに反応しないように。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:58 ID:5/vryOSX

スピーカーの話だけど、スピーカー本体を買うだけで付けられるの？
何センチまでｏｋ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:29 ID:2nEZDu8k

明日EP3納車です！
すばらしい！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:39 ID:6l3EMf3k

ええのう

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:19 ID:M5iPrskd

少し気が早いけど、次期型はどうなるんでしょう？
販売台数によっては、あぼーん？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 11:15 ID:XTmaNWkN

輸入中止はあるかもね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 11:15 ID:XTmaNWkN

現在の在庫は２７０台前後らしい。
これがはけると、販売一時中止とディーラーがいってた。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 14:33 ID:bLgkwF+F

デザインが全て

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 17:46 ID:DaekO2h9

てゆーかｼﾋﾞｯｸ自体なくなりそうだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:07 ID:DaekO2h9

別に無くなってもいいんじゃない？

598 ：土にカエル：02/11/20 18:07 ID:u8NpOt6+

ビートもデルソルもあぼーんした悲しい過去があるからシビRがなくなる可能性は高いと思う。
EP3実物はかっこいいし、いまのEK乗り潰したら次に出るＲにしたいと思ってるんだけど…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:08 ID:bn2uivJg

>596
カーオブザイヤーとっているのに？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:09 ID:bn2uivJg

って、アコードと間違った。鬱

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:17 ID:nqzkK7sq

会社の子がEP3のマフラーをスプーンのマフラーに交換したけど
ものすごい爆音ですな・・・・
会社に乗ってくるな！もうアンタはクビ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:41 ID:bn2uivJg

それって、スプーンのどっち？

603 ：６０１：02/11/20 18:47 ID:5Ela8VON

>>602
？よく聞いてないけど触媒以降のオールステンでインナーサイレンサーを
付けてたら車検通るやつらしいよ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 19:02 ID:bn2uivJg

>603
http://www.spoon.jp/images/lineup/028_02.jpg
これ？

605 ：６０１：02/11/20 19:15 ID:5Ela8VON

う～ん・・・出口？はたしかにかなり細身のファンネル形状（３０４Ｓみたいな）
だったけどね・・・・これじゃないの？明日でよければ聞いておくよ？
ちなみにファイアーボールかミラクルか忘れたけどアレはスタビと干渉して
異音がするからダメだ！って言ってたよ。ご参考にどうぞ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 19:18 ID:bn2uivJg

>605
無限もそうらしいん。なにかと干渉するらしい。
つうか、スプーンのように、テールサイレンサーだけを変える香具師の方がいいのかねえ。

607 ：６０１：02/11/20 19:26 ID:5Ela8VON

>>606
今聞いたらセンターパイプとテールピースでテールピースは競技用らしいよ。
そういう意味のどっち？ってことかな？
スプーンでも異音はするらしいけどかなりマシだし、対策があるらしいです。
マフラーのブッシュ（ハンガー？）変えても違うところに負担が掛かるから
止めた方がイイらしいですよ。詳しくは本人に聞いて下さい。帰ってきたので。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 19:38 ID:hHo9kiIe

異音ってどのくらいの音がしますか？

609 ：６０１の部下：02/11/20 19:51 ID:0sR8mLsY

火の玉→バキ！ゴキ！
スプーン→コッコッ
って感じです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 19:57 ID:hHo9kiIe

>>609
そうですか。。段差超えたりした時に音がするんですか?
無限のマフラーにしようかなと思ってる今日この頃ですが。

611 ：６０１の部下：02/11/20 20:17 ID:zZgx0ehv

基本的に峠での話ですが、タイトコーナーで俗に言う「攻めた時」に
異音は発生します。ほとんど町乗りでは異音はしません。
縦の揺れより横揺れですね。ヤバイのは。段差は問題無しです。
マフラーのトンネル？が上下には余裕あるのですが、左右はかなり狭いです。
パイプを右に寄せても左に寄せても音はしますね。（個体差はあるかもしれないけど）
まあ攻めてナンボの車だから仕方ないですけどね・・・・・・

612 ：６０１の部下：02/11/20 20:22 ID:zZgx0ehv

追伸
先輩はスタビと干渉すると書き込みしてますが、これは火の玉のサブ太鼓が
当たってたみたいです。スプーンに変えてからはサブ太鼓無いのでパイプが
トンネルに干渉してるみたいです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:28 ID:hHo9kiIe

>>611-612
ありがとうございました！参考になります

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:51 ID:i0DmXkV/

本日、納車でした。

慣らし運転だけど感じたことは、
ドラボジ高過ぎ！レカロホールド性無し！

早速入替を検討中。。。

ただ、それ以外は◎、マフラーをスプーンのN1に
変えたけど、すばらしいフィーリング、パワフル！
ただ低速トルクは細くなるけどねん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 00:03 ID:bzCNje+H

あのレカロはダメレカロでしょ？
ランエボに付いてたやつと同じタイプだよね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 09:59 ID:k6SGemRF

レカロは，全開で攻めるには貧弱かもしれないが，普段はあの位のサポートで
必要十分。乗り降りも楽だしね。それに背もたれの高さが結構あって，背の高
い漏れには良い。座面は高いけど，慣れちゃった。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 17:27 ID:haFS+aIl

前が見にくいよね。左側フロントの視界がかなり悪いと思う。
まぁ、慣れの問題だろうけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:56 ID:05r54n43

>>617
ルームミラーに変な花輪つけてませんか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:11 ID:PrGfPDYS

つけてないよ。(とマジレス)

DC2Rに比べたら、ボンネットが見えないと言うのはちょっと不安かな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:35 ID:BaQjA5Uv

>>614
本日納車でｽﾌﾟｰﾝとは。
で、低速トルクは細くなるって
何と比べているのでつか？
純正ﾏﾌﾘｬｰでは乗ってないんでしょ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:30 ID:exdv488Y

しかもナラシ中ですよね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:42 ID:EqC+CZs9

なんでもかえりゃーいいって考えはいかんな。
物足りないと感じてからで十分だと思う。
ドラポジも高いと感じるのならば色々微調整すべき。
いじってナンボという考えはこの時代通用せんよ。
シビＲはいじり方を間違えると遅くなる罠。

623 ：362：02/11/21 23:13 ID:P3wQm0k3

納車後、まだ１週間で４００ｋｍ弱でならし走行中です。
ＥＰ３乗りのみなさんは１ヶ月点検でオイル交換しましたか？
サービスの人が初回のオイルは添加剤入りなので
５０００ｋｍ位はそのまま乗ってくださいと言ってましたが
実際どうなんでしょ？？？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:35 ID:PrGfPDYS

確かに新車時のオイルは、売られているオイルとは違ったオイルらしいね。
でも、鉄粉云々がでてくるから、早々に変えた方が良いという話も良く聞く。

RなどのVTECエンジンに関してはターボのそれと同じで、３０００キロ毎程度をめどに
オイルの交換でしょ？

だったら、５０００は行き過ぎなんじゃない？って思うけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 00:20 ID:KggyZg6A

>>620-622
低速トルクが細くなってるのは風量計ではかった結果だよん
だいたい８０φで2000RPMで15M/S、抜けが良すぎ。

何でも変えりゃーいいなんて思って変えてません。
マフラー作るににしても、計算式から寸法出して、
パイプ切って曲げて、溶接してつうとめんどいからねー
そんなら既製品の丈夫で安いの付けた方がいいし、最初に
ディーラーにつけさせた方が安いからね。

ここで、よく思うんだけど、メーカー信用しすぎじゃない？
メーカーが調整詰めるのは良くて８０％てところ。
それに車の構想・設計を含めると新車でも考えたのは、
ん年前。性能を発揮させるためにはいじるのが当然じゃありませんか？

それに、ほんとにいじるって意味はは悪いとこ直すことだよ。
機械の性能を伸ばすのは、いいとこをのばすんじゃなくて、
悪いとこをつぶすことよ。

でも、あながちメーカーの言ってることは外れてません。
大多数のユーザーは機械のいじり方を知らないから
お金だけかけて、チューンするつもりでデチューンになってるだろうし。

あ、シートはｲﾝﾌﾟの赤ﾊﾞｹｯﾄ、取ってこようかと。
レカロは高いし品質あんまりだしねー。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 02:54 ID:tzD4mshj

現行か前の型かで悩んでるんですがいくつか教えてもらえますか？

やっぱり現行の方が車内は広いのでしょうか？後部座席の
居住性はどうでしょう？

あと、やっぱ前シート倒してフルフラットには・・・ならないですよね。
レカロだと。
少し離れた実家と行き来することが多いんで車内で少し仮眠
したりとしたいんですが・・身体大きいからできればフラットな
スペースで寝たいと思うんですがどーにか可能にならないですか？

これクリアできたら現行買おうと思ってるんです。無理っぽかったら
前の型かもしくはミニバン・・・・でもやっぱMT乗りたいもんなあ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 03:12 ID:3vwvUJYD

>>626
すれちがい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 03:21 ID:XogDW/VT

>>626
後ろのシート倒して斜めに寝れ！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 03:40 ID:PmxjEVwZ

>>628
正解ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 03:44 ID:n6G1IW+t

ノーマルのEP3で満足だ。 …っていうか金ないぜ。内装関係でめいいっぱいだよ。サブウーハー、コンポ組んで気分はワイルドスピードだよん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 05:12 ID:32eVHXeQ

>>627
すれちがいじゃない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 06:49 ID:h85S7xIs

>>625
社外ﾊﾟｰﾂ関係のお方ですかね？（藁

性能性能と言うけれど、
どんくらいｸﾙﾏの性能ｳﾝﾇﾝが判る香具師がいるのかと。

ﾒｰｶｰが趨りの部分で妥協すんのは当たり前。
いくらタイプＲとはいえ
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰですと売っているんじゃないんだから。

弄るのは悪いとは言わない。
個人の自由さ。
でもな
性能がーとか低速がーとか
知った風に言われると「なんだかなー」
って思っちゃうの。
ﾃﾞｰﾀだけででﾓﾉ言っているのにも少し笑うし。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 09:21 ID:aCt6ftnn

>>625
まぁいぢるのは個人名自由だがメーカーが８０％で
自分が性能を引き出すなんつーことがのってたので
質問しよう。マフラーはなんのために変える？
低速トルクが細くなるならある意味デチューンとも言えるが？
変える必要があるのかどうかのお話だ。

少し前に別の車で同じ質問したらその人はＪＡＦジムカーナでるためと
いっていたが来年から規定の変更で排気系変えたら一般的なクラスに
ならなくなっちゃったからいいわけにすぎない感じだった（藁

正直いって音っしょ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 09:48 ID:LWK10R0J

>626

EP3馬鹿にしてない？
フルフラットになんかなるわけないだろうに。
それはEK９だって同じコト。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:16 ID:xHdAVIwq

まあ>>625は騒音まき散らしの近所迷惑なＤＱＮってことで

公道ではインナーサイレンサーいれとけよ
しかもスプーンのマフラーだって（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:39 ID:7mQsQ8uO

“EP3ってリバース入れると戦車みたいに上がクルってまわってFRになった”って友達が言ってたんですけど本当でつか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 12:53 ID:r8N3mcLj

>636 おもろない。

638 ：626：02/11/22 16:17 ID:tzD4mshj

>>634
バカになんかしてないですよ。バカにしてる車に乗ろうなんて
考えないですよね？

実車見たことないし、ホンダのHPでもあまり詳しくシートアレンジ
のこと載ってなかったんで。（後部座席倒して荷物・・・等は載って
ましたが。）

あれだけミニバンっぽい形してるんでそれなりに居住性もいいのかな
と思い聞きたかったんです。でもフルフラットにはならないんですね。
わかりました。ありがとうございました。それでもやっぱ乗りたいんで
よく考えてみます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 16:51 ID:UQchk4pf

>638
シビックはミニバンじゃないだろうに。
タイプＲじゃなくても、普通のシビックはみてないの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 17:49 ID:QA7Dxb08

フラットにならなくてもバッケトシートじゃなきゃ
寝れるよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 17:55 ID:UQchk4pf

>640
バケットでも寝られますが？

しかも、インテRのそれよりもバケットぽくないやつなんだから。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:13 ID:QA7Dxb08

レカロ倒すのに指がつるぞ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:16 ID:UQchk4pf

なら、EKもEPもタイプRなんて買うなってこった。

644 ：土にカエル：02/11/22 19:44 ID:SdRIOZFf

ヒルネするときはリアシートで寝る。マクラはいつも積んでるポケモン柄のクッション

車内泊のときは、リアシート倒して荷台で寝る。段つきのところに詰め物するのがコツ
後部座席の床に物を置いて頭が乗るようにすると、ぎりぎり二人で寝れる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 19:49 ID:RrIsfEeQ

>>626
つーか根本的にスポーツカーを勘違いしていないか？
居住性は確かにほかのスポーツカーよりもいいけど
フルフラットになるスポーツカーって聞いたことねーよ。
というよりも現行３ドアハッチにフルフラットなるものあったか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 19:57 ID:Fkw3LvUh

ミニバンなんてカテゴリーニッポンじゃ
最近になって言われ始めたのに、

以前から有る3ドアハッチのシビックが
ミニバンっぽいなんて比喩されるとわ・・・
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 20:32 ID:rRw7U4EY

DC2でカーセックスしてますがなにか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 20:42 ID:UQchk4pf

>647
呼んでない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 20:52 ID:KXwGfF8i

ﾌｨｯﾄの1.5にしとけ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 21:02 ID:LcOBiIHS

ＳＭ－Ｘに赤バッチでも貼って乗れば

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 22:30 ID:FGEYdHL0

>>626
寝る必要がないくらい飛ばして帰るべしw

2速が最近渋いな・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:44 ID:q3oCKtFA

>>625
なんかないのか～

653 ：626：02/11/23 01:30 ID:7TazuEsN

みなさん、答えてくれてありがとうございます。

確かに言われた通りスポーツカーってものを勘違いしてたかもしれません。
居住性と運転する楽しさ、両方得られればなあと常々思ってたので
現行シビックに期待したんですが。でも他のスポーツカーに比べると
だいぶ居住性がいいみたいで（車中泊もしてる方がいるようで）ホント
欲しい車です。購入の候補としてもう一つ挙がってるのがストリーム
なんですがね・・・奥さんがMT運転できないので。今、「お前は今乗ってる
軽を乗りつづければいいじゃないか！」と説得中です。説得しきれるかな・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 02:34 ID:Fyn944EL

長期在庫車（６ヶ月以上らしい）買っても大丈夫かなー？
敷地内移動くらいしかしていないとのこと、
バッテリーも心配だし、エンジンも心配、ブッシュやダンパーも心配だ。
どのくらい安かったら買いなのだろうか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 09:17 ID:nhYhW5sl

40まんこ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 09:37 ID:gBB0Ua3o

626よ、そもそもタイプRはライセンス保持者じゃないと買えないんだぞ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 11:36 ID:x+LmGYWk

こないだ\100均の駐車場でEP3乗ってる女性を見ますた。
ＭＴ車運転してる女性ってすごく萌えマス(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 12:51 ID:plU2mLLz

>>653
エボかインプにすれば？4ドアだよ。速いし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 15:33 ID:UuKkTG5q

カルディナは？
スポーツカーは嫉妬しないけど。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 17:06 ID:DmGgHoLC

嫁に乗れ。嫁も嫁なんだから、シフト操作できるだろ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 18:35 ID:2Fr8SrZ2

おもろ！ん～８５点

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:25 ID:Fo33oeOQ

>>654
５０万以上なら即決。気になるところは全部チェックさせてもらえばいい
バッテリーは電圧チェック
エンジン・ブッシュ・ダンパーは大丈夫じゃないかと
なんなら構内で乗せてもらえばいい
試乗車じゃないんだよね？

展示車だとドアと運転席の足もと部分の傷をチェック
納得できる傷なら（とっさの判断が必要）それをエサにさらなる値引きを

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:38 ID:PLD5s1Dp

50まんこ以上ならいいんですね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:09 ID:h/K+rREw

>>663
あとは貴方の経済状態とご相談。俺なら現物みて無問題なら４０万でも逝くね（ｗ
店にもよるけど普通に３０万ぐらい引くから、それを頭に入れて交渉しましょう

来年の２月ぐらいまで残ってればすごい値引きしそうだな

665 ：654：02/11/24 00:58 ID:5SlcYwE2

>>662、664
レスありがとうございます。
台風でもの当たって、バンパーとリアハッチ交換したとのこと、
ハッチはデイーラー塗装、で４０引きだそうです。

売るときにハッチデイーラ塗装品なので（工場のようなカチオン塗装ではない）
事故車に疑われそうだし、台風で物飛んできて当たった運の無さが
思いっきり買う気萎えた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 03:45 ID:OxfXzWkN

リアハッチ交換

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 09:02 ID:z9keGMZK

しろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 10:37 ID:VMVyxVDP

リアハッチ交換は事故車扱いだよ

カーボンボンネットから純正に戻して買い取り店に出したら事故車扱い
取付ボルトを外した痕があるのは事故車扱いになってしまうらしい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 12:43 ID:2WPvqtZn

それは

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 12:44 ID:OxfXzWkN

しらなんだ

671 ：654：02/11/24 15:35 ID:0NET5dun

買取店で聞いたら、ドアやハッチは、
修復歴ありにはならないとのことでした。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:25 ID:JTxHfH8K

それを

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:26 ID:JTxHfH8K

はやく言え

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:26 ID:N5yb7kjO

ていうか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:26 ID:N5yb7kjO

たった40ﾏｿ引きかよ

676 ：668：02/11/24 16:35 ID:V+eM5unV

>>671
それドコの買い取り店？
俺は騙されてるのか・・・

677 ：654：02/11/24 16:59 ID:0NET5dun

>>676
○ップルで聞いた。
それに修復歴で検索して調べたが、修復歴表示対象箇所では無かったよ。

減点にはなりそうだが。
メーカー工場塗装と、後での塗装では、耐久性は比べようもないそうだ。
見た目でも、すぐわかるそうです。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 07:48 ID:MaxnzXHm

近くの店では展示車２９マンしか引いてないです。
しかも、すでに２０ｋ走っている上（未登録のはず）
アイドリング１０分たってもエンジンインジケーター付いている・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 11:49 ID:7lcWxceO

エンジンインジケーターってなんだ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 14:28 ID:fCExl8tE

test

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 17:57 ID:N4dfAWL7

↑上げたいなら上げたいと言え。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 19:10 ID:vjDzDEXS

リアウイングのくぼんだ所に汚れがたまりやすいね・・
チャンピオンシップホワイトって汚れが目立ちやすいね・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 21:14 ID:vjDzDEXS

ああ、でもさっきちょと雨の中とばしてきたら、綺麗になたよw

684 ：あげ：02/11/25 22:37 ID:gkHFgJUJ

誰か広島であったブイブイVTECの走行会に逝った人おる？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:10 ID:+PekaJgU

保守。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 21:38 ID:pyH8b5fq

http://uk.cars.yahoo.com/021021/7/1289a.html
↑こいつのせいでＲグレード一旦停止させるのかな・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 21:50 ID:tUu+bZ+k

何だい、このタイプＳは？？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 21:57 ID:R0pqWAwc

>>686
これはこれで、コンチェルトのようでよろし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:48 ID:CLPC0K+1

>>686
5ドアだし、イギリスでのみの販売ってなってるし大丈夫でないかい、たぶん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:55 ID:HZuA72cc

>689
Rはイギリス生産でしょ？
もしかすると関係あるんじゃない？
インテに比べて販売不振だし。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:55 ID:E0RzKV5A

つうより、よくみろ。
これ、EKだぜ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:50 ID:Neck+mm6

ホイールスピンしまくりage

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:18 ID:5CjFjlJ/

前輪がしてもなー・・・鬱

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:48 ID:Neck+mm6

トラクションかからね～もんな。。
最近寒くなってきたせいか、ギアが渋いな～

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:18 ID:5CjFjlJ/

とばしをすればイイ！！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 23:30 ID:HHesfPuH

タイプRがなくなることないっしょ。ホンダのレーシングスピリッツが失われない限りね。
国内ではあまり売れてそうにないけど。ヨーロッパでそこそこ売れればいいんだろうし。
たとえ売れなくてもアボーンはないよ。それにタイプRで経済的な利益は考えてないだろな。
まぁR以外の部分で利益をとるためにグローバルプラットフォーム使って，K20A も他の車
にどんどん載っけてるわけだしね・・・。
それとシビックの3ドアハッチ（普通の）は，UKでは売られてるみたいよ。日本は5ドア
オンリーになっちゃたけどさ。この車，5MTもあるし（モチ，インパネシフト），日本
でも売れそうだけどなぁ。3ドアはスタイリングと使い勝手を両立してると思うけど・・・
やっぱミニバンの方がいいのかねぇ。

最近，EP3の顔にも見なれてきたよ。真正面からちょっと暗がりで見てみると結構イケテル
と思えるようになってきた。ふとEK9に似てるとも言える。そういう意味では正常進化だね。

>>682
チャンピオンシップホワイト確かに汚れ目立つねー。普段はあまり気にしてないけど，洗車&
ワックスかける時はそう思う。コーティングしてもらえばよかったか・・イヤイヤ漏れの場合
は地道にワックスを塗り続けるYO。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:14 ID:xxAAdUHh

>>696
コーティングのほうがいいよ。ちょっと高いけどディーラーじゃなく専門店で。
下手なワックスは傷だらけになるよ

698 ：土にカエル：02/11/28 06:51 ID:Id5Yez4J

ワックスを完全に落として地肌をさらしておくと結構水アカはつかない。
下手なワックスがまずいのもわかるけど、２ヶ月に一回しか洗車しない人がどうやればいいのか
模索中です。塗面がどんどんざらざらになるのと、傷がつきやすくなる。

手抜きヤローを助けてください。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 06:55 ID:UH9og92D

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 10:35 ID:VINeED+j

>>698
シュアラスターがいいよ。高いけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:00 ID:v3KS04a1

この車にテレビをつけようと思う。

テレビつけている人、アンテナはどうしてる？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:21 ID:IuoRk75/

本体値引き　　　　　　　 20ﾏｿ引き
カーペット　　　　　　　 4千円引き
オプションﾀｲﾔ＋アルミ　 10ﾏｿ引き
此れから登録の新古車扱いで諸経費込み　計　2,710,000

後、どの位値引きすれば良いのでしょうか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:59 ID:UTrE7Opt

でむぱしょくにん。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:52 ID:Tx9Zb2UN

>>７０２
とりあえずここへ
http://quick4.quick-go.to/servlet/to.quick_go.www.servlet.SMakerList?maker_id=3&limit=50
http://219.163.170.34/newsinsya/sport/sports.htm

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:44 ID:qIWTKSaF

>>702
タイヤとアルミって、１７インチでスタッドレスか？もしかしてホンダのアルミか？
どうせなら純正アルミをスタッドレスにして、レイズあたりを買った方が・・・

本体は３５万ぐらい引けそうな気がする（新古車でしょ）　　　以上

706 ：702：02/11/29 00:59 ID:bJ8H7JgR

分かりにくくてｽﾏｿ。

車両本体価格　2,530,000　　-200,000
諸経費合計 284,990 -120,000
フロアマット 20,000
17inchアルミ 172,400 -100,000
スタッドレス（純正）
工賃 1,400
値引き -4,000
所得税合計 125,210
合計 2,710,000

このような話ですが、本体諸経費で後30,000位は引けると？>>705
ﾚｲｽﾞって？？←素人

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 03:05 ID:C9aGDmXV

http://rayswheels.co.jp/

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:26 ID:TmNRzmTd

age

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:40 ID:Yzl8+UXu

とりあえず高級感があり過ぎなんだよ。タイプRなんて「新車で売ってる中古車」
みたいな内装で十分だし、安全性なんか二の次で十分なんだよ。

営業車みたいにすればもっと軽量化できるし、乗り心地の悪いのだって納得
できるのに・・・。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:58 ID:GNoRJZT1

>>706
レイズってのはホイールメーカーの１つ。
レイズ・ボルクレーシングっていうブランドが人気ある。
その中でも特にＴＥ３７というホイールが人気あって、ものすごく軽量なことで有名！！シビックにも付けてる人多いよ。

漏れ的にはＥＰ３には無限ＭＦ１０のブロンズ色が似合うと思う。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 15:04 ID:4dtVH3BD

>>701
エンジン音だけってのもさみしいので、俺もナビ＆オーディオを付けようと思う。
テレビはあまり見ないだろうけど、アンテナは付けることになるだろう。
でもロッドタイプが外に付くのはかんべんだな。
フィルムタイプならそれほど気にならないかも。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 22:41 ID:81Cmuj4I

>711
この車に、電波職人のリアクォーターガラス用は貼れる？
80mm×330mmなんだけど・・・。

じゃないと、フロントガラス用しかないよね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 23:47 ID:QZBI1Jp2

>>701
いくりぷすのカーナビオーディオテレビ一体型を使用。
フイルムアンテナをフロントガラスの上端10cm×2個つけてる。
外観がすっきりしてよいが、テレビはあまり映りません。

ていうか、車でテレビあまり見ないでしょ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 01:03 ID:76I5+RvM

>>706
切り悪いから　２，７００，０００　か（ｗ

諸経費１２万引きって、新古車はこんなになるの？
そもそも中古車扱いでいいんだよね？なんか諸経費の見積もり騙されてる気が
するんだけど
あと本体から３０万ぐらいは引けると思うんだけど、その店は繁盛店じゃないのかな

ホンダのアルミはやめとこうよ、せっかくのタイプＲが・・・高いけどいろいろ見た方がいいよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 01:25 ID:76I5+RvM

>>714
あと本体から３０万　→　あと、本体からは３０万ぐらいは
ちょっと紛らわしいので訂正

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:54 ID:ll3xfw06

>>712
おれ張ったよ。
フィルム自体はそんな大きくない。
内装剥がして、アースの為にドリルで穴開けたりと面倒だったけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:51 ID:lgcDhVh4

免許取って２年（２４）の漏れですが、この車を乗りこなすにはあと５年はかかりそーだ。車が泣いてるよん（悲）
頑張って上手くなるから許してね。でも座席が高いのはどーにも・・・１８２cの漏れにはちょっと屈だな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 23:58 ID:D3yB/iHj

>>717
確かにあの着座位置はなんとかしたいね。
ていうかあのレカロはホールドしないな～
普段乗りにはちょうどいいけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 18:19 ID:3d6IhEpw

純正シートのローポジションシートレールってないのかね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 18:41 ID:Pk28+8rD

ところで、ＥＰ３に御海苔のみなしゃま！どんなステージで走っているのでつか？やっぱこの車で街乗りはしんどいので・・・
東京（東部）在住ですが、どっかいいとこないかしら？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 18:52 ID:1sv5kq3o

>>720
漏れは関西在住だから全く参考にならないと思うが、元気がある時は
近場の峠へ。で、時間がある時は山奥の温泉や高原などにドライブついでに
行ったりしてるよ。やっぱ街乗りはしんどいね。。
街乗り用に安い軽の中古でも買おうかな・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 18:53 ID:3d6IhEpw

神奈川県

相模湖とか箱根かな。
湯河原から元箱根の方なんて良いと思うけど遠いね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:06 ID:95+obulR

伊豆半島はすべてがワインディングだ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 20:01 ID:7/GKFqs5

箱根は面白いけど夜はｺﾜｰｲ。しかも走り屋らしき車によく煽られるのはなぜ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:32 ID:aZrRDLfo

DANGAN style age

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:01 ID:7AXKnCgE

>725
ダンカンstyle？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 18:22 ID:punDrggk

???

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 12:10 ID:cspzf/Nh

このごろ寒いからか？ブレーキ踏む、キーーーーー（鬱

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 15:38 ID:rWOhJ1AP

17inchアルミ 172,400 -100,000
おわー（キン肉マン風）
やっちゃったよ…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 20:19 ID:BBqQLrER

>>729

そうでもないよ。w

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:10 ID:ID+fDUJx

足に不満あり。。。
突き上げきついよね。

他のEP3乗りは我慢してるの？？？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:13 ID:JAXcAadh

そういう車です。乗りやすくなったとはいえタイプＲですから

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:24 ID:AgyYtQiI

堅いのは仕方がないにしても。。。
ロールは結構ひどいし、でも、突き上げがきついってのは
納得いかないんだよね。。。

純正レカロがホールド悪いから、
ロールがひどいように感じるだけかもしれないけど。。。

車高調までいらないけど、何とかしたい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:11 ID:FdQA3Vsv

なんかDC5ではｺﾝﾋﾟｭｰﾀとかﾋﾟｽﾄﾝの対策品がでてるらしいが、EP3はどうなの
かな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:30 ID:A5ham9GR

>734
DC5の発表も含めHONDAのHPにはないけど・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 15:30 ID:4IT2ngiu

無限のマフラー買おうと思うんだけど、これって定価売りが多いよね。
安いところってない？当方神奈川県。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:20 ID:UqCluEJk

>734
ﾋﾟｽﾄﾝについては車種に限らずK20Aｴﾝｼﾞﾝに対策がでてるみたいだよ ECUはEP3の初期生産分に保証で交換があるそうだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:44 ID:uCffqjJw

serialNo.1000台は買いでしょうか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:21 ID:83XUuj5g

とりあえずみんなのシリアルナンバーが何千番台か教えてくり

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:33 ID:83XUuj5g

>>735
なんかディーラーでも知らないところもあるらしいのでとりあえず
聞いてみるべし。詳細は737さんみたいな感じらしい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:36 ID:83XUuj5g

>>739
ていうか自分の番号言ってませんでしたね。。
5000番台です。

明日はセキュリティを見にいくつもりです。
盗難が多いらしいのでみなさん気をつけてください

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:24 ID:U5rqd3+v

どんなセキュリティいれるの？

743 ：マジで!!!!!!：02/12/07 23:29 ID:92lTqtt9

【Type-R　CLUB】CRIM
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038962831/

とりあえず見てみてください。そしてみなさんのご意見を伺いたいです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:32 ID:fVgsnoBt

>743
マルチポストウザー

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:16 ID:ilkY0tfW

五人乗りしました。
平均体重80㎏
結構いけそうです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:22 ID:YMAcyDzb

定員外乗車でタイーホ決定

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:30 ID:3hutR3GV

ヽ(`Д´)ノ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 18:54 ID:F83MTD0l

今日赤いＴｙｐｅＲ見たけど中々いいよね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:17 ID:hFh4nvNC

>>748
なかなかレアなものを見ましたね。。

今日普通に走ってたらDC5が来て並走したり、後についたりされたが、やはり
意識されてたのだろうか・・？ボテっとしてるなとか思われたのかなw
あと、友達にはフォードのフォーカスに似てるねとも言われたよ。。

750 ：749：02/12/08 22:23 ID:hFh4nvNC

>>あと、友達にはフォードのフォーカスに似てるねとも言われたよ。。

ラリーのターマック仕様のフォーカスに似てるということだす

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 00:17 ID:09GGfT5w

>>749
俺はランクスに似てると・・・哀

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 12:56 ID:eGx3ZjhT

俺、ランクス／アレックスが出たとき、
リアスタイルがEKシビックハッチにものすごく似ていると思った。
スタイルだけだったらシビックの方がいいかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:25 ID:/lYmep2+

エアクリとか変えてる？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:42 ID:AJepOUdu

>>753
無限とかどうなのかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:07 ID:qPeJnwDw

今月納車で～す！
スタッドレス買うのについでに夏用ホイールを買おうと思ってるんですけど、
みなさんお勧めのホイールありますか？
自分はwatanabeのマグホイールCYCLONEがほしかったのだが、サイズがない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:04 ID:/h3LYuda

DC2の時はリーガマスターとかTE37(だっけ？)を天秤にかけて
リーガマスターにしたけどねえ。

軽いホイールがいいよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:44 ID:jt8AcW7U

>>755
オメデ㌧
今年分には間に合ったのかな?
納車の時にはよく各部をチェックすることをおすすめします。イギリス品質
なのでw

DC5のチタンノブはEP3には付ける事ができないのかな？

758 ：わっち（ ● ´ ー｀ ● ）ありがとう：02/12/11 23:47 ID:DifJ7OVy

わっち（ ● ´ ー｀ ● ）ありがとう

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:07 ID:0Y0p+Tsc

先月末納車でした。
そろそろ1,000㌔かな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:52 ID:os8wH7NP

日曜に納車。

うむ、期待。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 18:53 ID:os8wH7NP

>757
DC5もチタンじゃなかったはずだけど？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 20:56 ID:0hFBseHL

>>761
opでチタンがあったよーな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 20:56 ID:0hFBseHL

>>761
opでチタンがあったよーな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:01 ID:MtKts6BD

超軽量なホイールは割れるから安いヤツがいい。
見た目アルミっぽいテッチンホイールは無いかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 05:30 ID:qmXwkOKi

http://www.honda.co.jp/ACCESS/modulo/lineup/integra/interior.html

ここをみると、１万６千円であるね。
普通に考えれば、φは同じだと思うけど。ピッチが違うのだろうか。
DC5もっている香具師と、ノーマルのアルミでもいいから、取り換えてみて
合えばｏｋだとおもうけどね。でも、あえてシビックにＯＰがないということは
合わないのかもしれない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:22 ID:EJry3PRx

HONDAのディーラーで確かめてみたけど、ピッチが違うみたいでだめだった。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:23 ID:extnbeAG

>>766
そうなんですか。。残念・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:56 ID:extnbeAG

いつのまにか無限のブレーキパッドが発売されてるね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 10:33 ID:JmoI+fhh

>768
結構前からでてなかった？

というより、無限のＥＰ３用ショックださないのかねえ？

770 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 10:38 ID:F9JV0/ds

シビックRねぇ。ﾌﾟ

771 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 10:40 ID:F9JV0/ds

エアコンつけたらいくらになるの？
インプWRXより高くなるの？
なんでそんなの買うの？ﾌﾟ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 10:42 ID:hLbHfyWD

タイプRのりってメガネかけた人多いよね。
気のせいか？？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 10:55 ID:8AysDvVB

>>766
つけてる人を見たことあるぞ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:33 ID:nNjDXClp

A助様＠お兄やんねぇ。ﾌﾟ

エアコンも付けられないの？
そんなにお金ないの？
何でそんなに2ちゃんで徘徊できるの？

無職ってつらいよね。落伍者？ﾌﾟ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:11 ID:JmoI+fhh

>773
ホンダの正式回答が「ピッチ径が違うので装着できません。ただし、試しては居ませんので
詳細は不明とさせていただきます」と言われたけどねえ。
もし、本当に無理として、でもつけている香具師がいるのなら、
ノブ側の加工は難しいから、シフトシャフト側の加工をしているのではないか？とみているのだが。

776 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 17:03 ID:F9JV0/ds

ちんこシフトでスポーツねぇ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:59 ID:SKIEbpS2

>>776
あっカス男ﾊｹｰﾝ
他車種でいぢめられたからってここにきちゃいかんなぁーﾌﾟ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:36 ID:hqvOX1Mq

WRC参戦
↓
EP3大人気
↓
各メーカーこぞってパーツ開発

無理かなぁ。
いろいろいじり倒したいが、パーツ少なすぎ。

779 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 06:59 ID:CDsdFWrS

コラムシフト。ﾌﾟ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 07:54 ID:wKzubYMN

>778
EF,EG,EKはワンメイクレースとかあったからねえ。
それに付随してパーツも結構でていたし。

>779
君、車のこと解ってないね。
シビックRのそれは「インパネシフト」
あんたの言っている「コラムシフト」はステアリングコラムについているシフトだ。
アホやな。

781 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 08:12 ID:CDsdFWrS

>>780
ふーん。
ま、どっちにしてもスポーツって感じじゃないよね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:31 ID:d8VPHQhF

>>780
ｵｲｵｲ、Aの煽りなんぞにレスしてたらあんたも2ちゃんわかってないって思われるぞ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:28 ID:NZGjxWtq

>>778
ツールドコルスあたりににスポット参戦かな？でもフォーカスと間違えられそうで
鬱w

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:32 ID:rjUe7rNj

一つ疑問

自分のEP3は9000番台だが
雑誌に書いてある販売実績合計すると
3000台程度

なんでだ？UKやEUで分も含んでるのか？
でもその場合スペックが違うぞ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:52 ID:a/dKrqxW

>>782
２ちゃんを知り尽くすほどの暇人も寂しいですが。
でも漏れもA助知ってる。GDAスレではネ申だからね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:53 ID:IKqORCJJ

http://petitmomo.com/mm/

ここがちょっぴりエッチ系のめぐが運営している出会いサイトです。
もしよかったら使ってみて、、、
ヨロシクです。

めぐ(^o^)-☆

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 19:13 ID:NZGjxWtq

>>784
通しでシリアルは入ってます

788 ：787：02/12/15 19:17 ID:NZGjxWtq

全生産台数通しで、って事です。言葉足らずですた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:31 ID:kTACquj4

資ね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:21 ID:PoM6Xw3m

バキュームって、どこのホースから取れば良いんだ？
ディーラーではやったこと無いといって、断られた・・・。
かといって、バックスではチト不安。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:32 ID:eZcJcKUz

車台番号が１００００８Ｘって上で言う８０番台ってことでしょうか？

今日契約した車、今年１０月登録で未走行だって言うからハンコ押したが、
１年近く止まったままってことでしょうか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:50 ID:a/dKrqxW

車台番号とは違うんじゃないの？

793 ：791：02/12/15 21:57 ID:eZcJcKUz

室内の番号は５００番台でした。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:45 ID:1x/l+7RI

>>781
あのねー。知らんようだからいっておくけど
スポーツってどのレベルでのことかな？
まさかスポーツっていうからには峠のことじゃねーよなぁ。
ＪＡＦ競技なんかにでるとわかるけど
インパネシフトってフロアシフトよりも操作が
速くできるから有利なんだけど。

見た目はちょいと悪いのは否定しない・・・ﾌﾟ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:03 ID:fGlrNq0r

あの芋虫を革に出来ないもんかね。
イラン革ジャン材料にDIYしてみっか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:09 ID:mneJ8+iB

ＷＲカーはハンドル脇にシフト付いているしねー
「コンマ１秒を競うなら」作業動線は短い方が良いやね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:34 ID:dRq9s2Al

１速にシフトダウンしてサイドターンするときにシフトレバーからサイドブレーキまでち
ょっと距離があるのがインテグラと比較して不利。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:14 ID:cgoCh92z

サイドターンってレースとかで使うの？

やるとしても、シフトチェンジの頻度の方が多いし、
全然不利なことはないでしょう。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:05 ID:T01ApwA2

>798
ジムカーナの話でしょ？
ジムカーナなら、サイドターンは結構使うよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:13 ID:HYEHmX7v

サイドターンできんの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:47 ID:GlNZsMsh

インナードラムじゃないからサイドターンやりにくいかもしれん。

802 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/17 19:00 ID:MDK3Zsoe

シビックRってストリームより遅いってほんと？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:17 ID:2fNI096g

Ａ助ってサルより早いってほんと？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:53 ID:s8hry/AS

GDAってセディアより遅いってほんと?

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:58 ID:2fNI096g

それは違うぞ、それはＧＤＡがかわいそうだ。
Ａ助＠ＡＴ限定が乗るＧＤＡが遅いのだ。
っと、Ａ助は乗ったことすらないから、
遅いか速いかすらわからんのだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:40 ID:vHOErubC

んだんだ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:35 ID:K+/jdZ6m

A助って自転車（しかも補助輪付き）海苔なんでしょ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:09 ID:PEHPQPzz

来年１０月のシビックＭＣでタイプＲもどこか変更されるの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:24 ID:z5gXBcQs

くそスレ発見。

ソダ車って、まだこんなインチキ作ってたのか。
ユーザーをなめきって、騙し続けて早何年？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:21 ID:HvBhCTWn

なんでDC5のタイヤ幅が215で、EP3は205なの？
だれか理由のわかる人いる？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:26 ID:z5gXBcQs

>>810
糞だからでは？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:33 ID:dq53dBtD

DC5→サーキット向け
EP3→ストリート向け

と、ﾎｿﾀﾞが言ってたからそのあたりに理由があるんじゃない？

813 ：810：02/12/19 01:36 ID:HvBhCTWn

>>812
なるへそ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 10:14 ID:/ZaLmVLU

>810
3ナンバーと5ナンバーの違い。シビックには215を入れるフェンダーがない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:54 ID:7RiO2LuV

>>810
そいつのおかげで、スタッドレスもディーラーでしか買えない。
４本１０万だって。
インチダウンした人いる？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:03 ID:HIVk5+5n

ふつうに215タイヤはけるでしょ。現に漏れのはDC5純正アルミに215ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ。

スペーサー5mm付きで…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:04 ID:ME6DMVZu

シビＲって５ナンバーなの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:45 ID:njSvw2Hh

早く買えるようになりたいよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:49 ID:eF9F8lRx

>>817
うん。インテは3ナンバー。ブレンボ装着するために幅が大きくなった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:20 ID:m0gxQ32I

>>815
安いタイヤだとブリザック4本86000円だよ！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:02 ID:rg7SDLZO

>815
日本語勉強しようね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:49 ID:vWwAWkr+

たいした不都合じゃないんだけど、ウォッシャーノズルがびよよーんと
飛び出てた。

まぁ、ほかは大丈夫っぽい。
オイルは確認してないから確認してみよう。

あと、これだけはイギリス製だからみておけってところ、ある？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:09 ID:WCDsPNBn

やはりFFは雨の日はホイールスピンしやすいのう。
出だしにクルクル、まんほーる乗り上げてはクルクル、
おまけに水たまりでクルクル

ん～、EP3はWRC参戦するんだから、いっそのこと四駆に
すればおもしろいと思うが・・・・ダメ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:22 ID:senGzhJE

>>823
EP3がWRCに参戦するんですか？
ソースきぼんぬです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:37 ID:Mon0sGWf

向こうではレスがつかなかった・・・。
ＥＰ３って、横から見たフォルムはむしろＤＣ５よりイイんですよね。
なにが一番問題かって、フロントグリルがダサ過ぎでしょう・・・。
どっか、カコイイグリルだしてる社外メーカーありませんかね？
それと、ＥＰ３ってＤＣ５より壊れやすいんですか？
アフターケアとかは？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:15 ID:zlZNIXTV

>>825
フロントグリル、定番?でttp://www.mugen-power.com/street/civic_ep/type_r.htm
無限のやつ
DC5いっぱいありそうだがEP3だと・・(涙)

DC5より壊れやすいって事はないけど、細かい不具合はあります。
でも、それはちゃんと交換してくれますよん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:37 ID:3OVSq+2V

>>826
うーん、これならカコイイかも。
やっぱ、あの網グリルはない方がイイですよね。
これだからホンダは・・・。最初からもっと考えろ！
ところで、ＥＰ３って、月販どれくらいなんでしょうね？

828 ：826：02/12/22 10:41 ID:zlZNIXTV

>>827
月販で200台ぐらいかな。よく言えばレア、悪く言えば不人気車w
漏れはそのレアさと一見速そうに見えない外観からEP3を選んだよ

今度シートのポジションを下げようかと思ってる。あのポジションは
やっぱり変だな～w　誰かかえた人いませんか?スプーンのやつにでもしよう
かと思ってるけど。(純正レカロのままで使えるやつ)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:07 ID:QvpkQ8Bh

変えてみた。
オークションにでているものだったけど、変えて正解。

830 ：825：02/12/22 15:48 ID:RniH4OtQ

>>828
２００台ですか、そりゃレアだ（ｗ
確かに遅そうで速いってのはイイですよね。
人口に膾炙した表現ですが、「羊の皮を被った狼」って感じで。
ＤＣ５はいかにもスポーツカーだから、ちょっと気恥ずかしいかな。
ＥＰ３は一般人には普通のシビックと見分けつかないそうです。
だから、ＤＱＮなオデッセイが煽ってきて、
「うぉぉ！？なんだ！？スゲー速ぇぞ、このシビック！？」
ってな状況もあるみたいですな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:42 ID:PUNk9Gnv

「漏れは」そう思うだけかもしらんが結構ｶｺｲｲのにね。現行タイプＲ。
なんで売れないんだ？やっぱりシビック自体に知名度がなくなったのか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:10 ID:uZeZ0GWO

>>831
格好の良し悪しはともかく、
これまでのシビック乗りからすれば
シビックらしくないシビックだからじゃない？

かくいう私も元EK乗り。
同じようなシハッチバックが好きだったのだが、
見た目がまんまミニバンなので、他車に走りました。

833 ：GT海苔 ◆/eLEVIN1OU ：02/12/22 22:14 ID:DziE4NYB

月産200台なので儲けてません、ぶっちゃけマイナスですW
S2000同様フィットやストリームの売上をまわして生産してるそうです。
NEWシビックRって水温すぐ上がるのか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:36 ID:wkIkXhgV

>833
排気ガス対策のために、エンジンスタート直後から触媒を
加熱するよう設計されているそうです。
そのためかどうかわかりませんが、エンジン始動後約15びょで
水温計が動き出します。しかし、水温が70度になるまでは
V-TECモードには入らないなど、エンジンが完全に温まるまでには
約15分（気温10度くらいで）かかるらしいです。
エンジンブロックが鉄とアルミで出来ているので水温が110度を
超えるとひずみが生じるらしく、設計段階で熱対策は万全にされて
いるらしいです。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:56 ID:QvpkQ8Bh

>833
つうか、今のところ、日本に向けての生産はしていないはず。
次の輸入はMC後らしいけど。

>834
確かに水温計が動くのは早いと思う。

ところで、オイルのヘリが早いとか言っていたけど、他の香具師はどう？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:35 ID:6V9CvIqQ

>>835
それ対策入ったでしょ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:45 ID:5QEJC2EB

>>836
ピストンリングだったかな。
あとノッキング対策のコンピュータも。
ディーラーで聞いてみそ。ていうか、ディーラーでも知らない場合
もあるらしいが

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:00 ID:5QEJC2EB

ふ～結構走ってきますた。

>>833
水温はDC5で秋でも100℃くらいまでにすぐ上がるって事だからシビックも
上がりやすいだろうね。容量はEKよりも大きくなったけど。
ブレーキの方も結構やばいかな。ブレンボが欲しい。ていうか導風ダクトが
EP3には無いしね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:12 ID:C8EC1yvD

>837
ホンダのHPには一切乗っていないけれど、具体的にどうなるわけ？
ディーラーで交換？
最近の納車の車は最初から対策入っているってコトで良いのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:30 ID:RIWEjXQ/

ところでS2000とどっちが早いの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:52 ID:ORuVjtHl

どういうシチュエーションで？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:27 ID:RIWEjXQ/

峠・サーキットそれぞれで。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:46 ID:yDfl/N7m

>>842
ノーマルでの話なら、サーキット(筑波だがw)で互角、峠では、、どうだろう?
峠にいるS2000で走り屋ってのを見たことないようなw　たいがいおっちゃんで
流してる感じでわからないな・・
ていうか、S2000はエンジンの当たり外れが激しいらしいから一概には言えないと
思うが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:37 ID:Y81PHbb1

ＥＰ３カッコエエなぁ。
横と斜め後ろからのフォルムが素敵。
写真はイマイチだけど、実車はカッコイイね。
デザインの妙なのか、むしろＤＣ５より背が低く見える。
ＥＰ３、カッコ（･∀･）ｲｲ！　顔はイマイチだけどね（ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:27 ID:OEvOe/xK

>843
S2000no当たりはずれってどういうの？
EP3はケツがでかいからどうなのかな～て思ってたんだけど、
FRのS2000と互角か～

846 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/25 06:42 ID:QYb/D1f5

名ばかりのRは道をあけろ　byベストモータリング2月号

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 09:56 ID:s5GY/y5n

>>846
まだ雑誌とビデオで妄想ですか（ｗ
そろそろ免許でも取りにいけばぁ。
ＡＴ限定しか無理だろうけどさ。
あっ、免許取るお金もないか、
ごめんごめん。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:02 ID:02Gn9VXa

>>847
そうね。冬休みは厨が大量発生するからね（藁

849 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/25 10:13 ID:QYb/D1f5

>>847
ミニバンクーペはどけてくれない？ﾌﾟﾌﾟ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:31 ID:NW3A5jPm

ちょっと前にチャンピオンシップホワイトのEP3が走ってるのを見ました。
いままではブラックしか見たこと無かったのですが、ホワイトもかこよかった。
見た目が普通の車っていうところがいいですよね。
17インチホイールはかなり目立ちますが。
いつか乗りたいです。

でもその前にEK9にのりたーい。
EP3のK20AよりもEK9のB16Bに魅力を感じます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:04 ID:Vr5gwQiQ

>>850
雑誌で読んだんですが、来年のモデルから黒がなくなるらしいですね。
しかも現行モデルの黒は全国で400台しか出ていないそうです。
黒ばっかり見るのはめずらしい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:21 ID:smYUm4DY

>>851
漏れも黒しかみたこと無い…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:04 ID:qWRVZCR5

>>845
S2000の当たり外れ=エンジンパワーがカタログ値まで出てないことが
多いらしい。220～210くらいしか実際は出ていないとか。。
あとオーバーハングはEP3のほうが短いからDC5より軽快だという話です。
(DC5には乗ったことがないw)
>>850
おそらくEK9のほうが中古価格では高くなる可能性ありw
DC5もDC2のほうが高かったりする傾向があるらしいぽ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:18 ID:z/6ka+PN

>>846
インプＳＴｉみたいな化物が迫ってきたら、そりゃ道空けるよ馬鹿。
あの戦闘機みたのに比べたら殆どのスポーツカーが「名ばかりの」になるわい。

ＥＰ３カコイイ。何故売れてないか不思議だ。
ルーフが直線的なラインだから、実車は平べったく見えるよね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:03 ID:qWRVZCR5

>>854
そりゃインプにはかなわないでしょw　あのシートに押し付けられる
加速はしないしね。でもEP3もNAらしいリニアな加速感はいいけどね。
やっぱり、これは好みの問題だろうね。。
ていうかあの現行STiみたいな足が欲しいね。しなやかな足。
EP3も平坦な道ならいいけど、やっぱり段差とか超える時には跳ねるからな～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:35 ID:EZAx0lRd

ＥＰ３のシフトレバーって、機能的にはイイんだけど、
格好がなぁ～・・・。
あのトラックみたいなシフトブーツなんとかならんかねぇ？
既出っぽいけど、どーせネタもあんまないだろうし。
何故ＤＣ５みたいなステッチの入ったブーツに出来ないの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:59 ID:NW3A5jPm

>>856
皮のブーツにしたら手前の方が垂れてしまうって聞いたことあるような気がします。
でもやっぱりなぁ…。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:27 ID:BnY83B76

>>856
こんなのか？
http://h.wieck.com//pv/2002/11/05/HON2002110548941_pv.jpg

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:59 ID:XyZ/zOJL

>>858
うーん、ちょっと違う気が・・・（汗

860 ：850：02/12/26 12:15 ID:yz8sM2gh

>>851
え…来年から黒なくなるんですか…鬱。
だったらインテRの青を追加してくれーw

>>853
俺的にはEK4ハッチでもいいんですが、タマ数が少ないのがねぇ。
とにかくテンロククラスと言うかB型エンジンの車に乗りたいです。
２リッターとかだと俺にはちょっとオーバースペックw
それにこれから先、B型みたいな刺激的なエンジンが出そうに無いですし。

ちなみに現在はCR-Xの1.5xで街乗りオンリーなのですが、
シビックを購入した際にはサーキットデビューもしたいです。
その前に金を溜めねば…。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:44 ID:9aN6AVcU

CR-XにＢ１６Ａ乗せちゃえ、３０万ぐらいありゃなんとかなるのかと無責任レス

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 14:13 ID:aPlNhwWR

・A　助　は　専　用　ス　レ　へ　逝　っ　て　下　さ　い。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040037288/

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 14:20 ID:SZc9eHAi

>>861
EF6にB16A載せるくらいならEF8買った方が良くないか？
…って、いいタマ無いか

864 ：ギャルゲー板＆家ゲー板住人：02/12/26 18:36 ID:UyuGiUkQ

Ａ助・・・一緒におうちへかえろう

865 ：850：02/12/27 15:16 ID:3dWPTwgP

>>861,>>863
俺のEF6はもはや程度が悪いってものではないのです。
いろいろ修理して乗るよりは新しい車にした方が…って感じ。
CR-X好きだったんですが、後部座席に人が乗せられないし。
（経済的な理由で）車は1台しか持てないので、
実用性を考えてシビックがよいのです。
そして、現在の車でのトラブルやら部品交換やらの労力を考えると、
やはりEKがいいのではと言う結論なのです。
もしサーキットなんかを走ったりする機会があれば、
EP3よりEK4orEK9の方が消耗品の金もかからないし。

ホンダにはテンロククラスのホットな車を作ってほしいです。
２シーターではなく一応でもいいから4人乗れるヤツを。
フィットベースでいいから屋根をもうちょっと低くした３ドアハッチ出ないかな。
センタータンクレイアウトでシートポジションを下げられないのが痛いけど。

866 ：850：02/12/27 15:19 ID:3dWPTwgP

一応４人乗れるヤツって言っても、サイバーよりは後部座席広くしてほしいけど。
理想はEGなのかな。とにかく消耗品に金が掛からずいじりやすい車がいいな。

867 ：850：02/12/27 15:22 ID:3dWPTwgP

ってスレ違いでしたね。すんまそ。
EP3も良さそうなんだけどね。
どうもまだ手が届かないです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:20 ID:mSyQXw2Y

>>865
俺はホットハッチに仕上げてくれりゃ、2㍑のままでも良いと思うんだわ。
206RCにかな～り惹かれたりするんで、結局は見た目なんだろうな。
先代のEKに乗っていたモンとしてはミニバンシビックが耐えられん。

あ、ここには現行乗りさんが多いので為念で言っとくけど、
DC5、EP3が良い車だってのは分かってるし、
十分過ぎるほど速いのも理解はしてるんだわ。
でも、なんちゅーか、オーバースペック＆高くて買えん！！
スマソ、貧乏人のヒガミです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:32 ID:7JHpWhSA

>868
オーバースペックというのはどうかとも思うが、一番思うのは
値段が高いって部分かね。

かなりロープライスだと思うのだが。

870 ：田代まさし：02/12/27 21:33 ID:fo6Bpsny

営業車にしか見えない・・・
特に白は最悪

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:37 ID:o7zWK0Tc

シビックに特別な思い入れが無い自分にとって、
ＥＰ３は単純に良いクルマだと思う。
まあ、思い入れのある人にとっては現行型は
「あんなのシビックじゃねー」ってなるのかもしれんが。
ＥＰ３、ホスィ・・・。

>>870
低級な煽りだな。煽るにしてももっと頭使え。

872 ：850：02/12/27 22:38 ID:3dWPTwgP

>>868
＞俺はホットハッチに仕上げてくれりゃ、2㍑のままでも良いと思うんだわ。
＞206RCにかな～り惹かれたりするんで、結局は見た目なんだろうな。
＞先代のEKに乗っていたモンとしてはミニバンシビックが耐えられん。

うーむ。俺は小排気量で頑張ってほしかったです。
インテとの差別化という意味でもね。
手っ取り早く早い車を作ると言う点では排気量アップかもしれませんが、
シビックに２リッターっつーのがなんとも…。
インテと同じ排気量ってどないやねん。
インテの排気量アップはプレとの統合もあって納得いくのですが。

俺的にはEP3のエクステリアは普通に好きですw
EUはちょっと…。
今日eKワゴンと並んで駐車しているEUを見たんですが、
車高がほとんど変わらないやん…。鬱。

まあシビックRが今後２リッターでいくならそれでいいですが、
それだったらEKに変わるテンロククラスorそれ以下の排気量の車を作ってほしい。
フィット1.5TのMTバージョンでもいいです…。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:01 ID:a2G4AYEN

EP3納車待ちです。元ＥＧ６乗りです。
ＥＫには全く興味ありませんでしたが、

ＥＰ３の後ろからのデザインに萌えました。
リアウインドのデザインなんて、全くＥＧ６そのもです。
前からは見ませんですハイ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:04 ID:o7zWK0Tc

>>873
あー、リアビューはイイよね～。
ＤＣ５はどこから見ても不細工だけど、
ＥＰ３はリアが素敵だから許せる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:34 ID:drxF5w3+

あほかおまえ。
後ろからみたら余計に安っぽい車だろ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:44 ID:o7zWK0Tc

あほって言うな、あほって。好みの問題だろ。
後ろっていうか、斜め後ろから見るとイイ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:28 ID:N2024STS

>>873
納車後２週間たちますた。
元EF9糊ですが、低回転域でのｱｸｾﾙワークが未だに慣れん。

EP3はやっぱり後ろ姿でしょう。
前から見るとストリーム

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:32 ID:Ou8Re9sS

>>874
不細工なのはお前の頭だ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:44 ID:h/dEN5mb

俺DC5も、無限のフロントバンパーつけたらそんなに悪くないと思う。
DC2、DB8乗りの方は納得いかないかもしれないけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 05:32 ID:LCW2RQqM

漏れはEP3に無限スポイラー付けた前の顔が好きだなー。あと後ろ斜めかな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 15:20 ID:aMjIWQe4

はっきり言って、ＥＰはスタイルがどうのこうのというような車ではなく、
純粋にエンジンスペックとフィーリングを味わう車です。
すでに納車されてる皆さん、もっと走りについてのインプレッションを
教えてください。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 17:44 ID:8Zr0xVya

>881

DB8R、DC2Rとのって、今回EP3になったけど、やはりボディ剛性は
EP3の方が良いような気がする。ただ、フィーリングというか、そういうのは
DC2Rにはかなわないかな？とも思う。なんていうか、レーシングマシーンっていう感じで
トゲトゲしさがあったDC2Rにくらべて、優等生って感じがするよね。

シート位置に関しては、試乗車でものすごく高く感じたために
ローポジレールを使った。これだけでかなり違うね。
ただ、ＤＣ５と同じようにブレーキはブレンボのを使って欲しかったと思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:50 ID:i1ox8o7f

>>881
　これまた、大きく出たな。　雑誌ｦﾀ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 21:41 ID:y3H3x0lz

>>881
それは大きな間違いです。クルマにとってデザインは最も重要です。
クルマが売れるか売れないか、それは機能や性能による部分は実は少ない。
それよりもデザイン。内包する性能を示すデザインがあるからこそ、性能は輝く。
クルマに興味のない人達にとっては、機能や性能は最低限でよい。
あなたはどんなに性格が良くても、顔があまりに醜い女性を愛せますか？
クルマの出会いは人間とのそれに似ている。
始めから拒絶してしまっては、そのからは何の関係も生まれない。
最低限のルックスをクリアしていなければ、相手を知る気にもならないでしょ？
だから、デザインは何よりも大切なんですよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 21:44 ID:O5Y7Ztc3

>>844
＞クルマに興味のない人達にとっては、
車に興味がない人がタイプＲなんて買うわけねーだろ、アホ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:23 ID:ORiZFOOe

>>884
タイプRなのに、カッコ良ければ中身は適当でいいって
面白い考え方ですね。
せいぜい、うわべだけｶｺｲｲ車でも探してください。

ア　ン　タ　に　タ　イ　プ　R　は　向　い　て　ま　せ　ん　。

887 ：873：02/12/28 23:33 ID:wCaHg58b

早く納車されないかなー、
ＥＰ３は、ＥＧ６ほどかっこよくないけど、
（普通、車が一番かっこよく見える斜め前上方からが最悪ミニバンですな）、
昔大好きだった娘に、似ている人に萌える感じです。

１世代前のタイプＲより大人しくて、高いためか走っていないのがイイ！
３ドアはタイプＲしかないし。（田舎なんで走っているところ見たこと無いです）
前乗ってたレガシイなんて、会いまくりです。

４０のおっさんにはちょうどいい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:39 ID:gpbjq4sb

>>885-886
釣れた。タイプＲ乗りは釣りやすいな。
単純な煽りじゃ釣れないから、こーゆー文書くと良く釣れる（ｗ
早い話、ダサ過ぎってことだ。メガネヲタ（ガリガリ、デブ共に）が
乗るようなクルマだからな（ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:48 ID:aMjIWQe4

>>888
釣りがしたいんやったら「釣りスレ」でやれや。
タイプＲに乗りたいけど乗られへんからひがんでるんやな。
黙って皆の話聞いとき。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:50 ID:OXFk4TV3

>>888
お前も暇人だな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:51 ID:2iDsjOhy

だいたい、上級グレードにタイプ○○とか、バージョン○○とか、スペック○○とか、GT-○○ってつけるのがイケナイ。
むしろ「シビック上級編」とか「インテグラ神風号」にした方がウケそう。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 00:36 ID:WjkzLo8Z

ＥＰ３って、日本じゃボロクソに言われる不人気車だけど、
本国英国ではどういう評価なんだろう？
タイプＲみたいな性格のハッチバックってヨーロッパに無いよね？
プジョー２０６とかアルファ１４７みたいに、元気よくキビキビ走るクルマは
多いけどさ。タイプＲみたいなカリカリしたハッチバックは思い浮かばない。
日本仕様に比べてマイルドだとしてもね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:34 ID:Ik8g/fpO

んーここのスレってさぁＥＰ３をボロくそにいうところなの？
・シビックはＥＫタイプＲのみ！
・１６００じゃなきゃシビックじゃない！
・ただのミニバン
・シフトがかっこ悪い
などという発言が多いがどういうつもりなんだろう？
そんなこと書いているやつはただの煽りなのか？
それとも本当になのか？はっきりいってんなこと書かれても
乗っているやつにはなんの効果も無いのがわかんないようだ。
ＥＫの方がいいと思うやつ、ＥＰ３試乗でもいいから乗ってみな。
はっきり言って全然別の進化しているから。
１６００しか認めないのならば完全なるスレ違いだろう？
ミニバン、確かにミニバンっぽいよね。だけどねそのミニバンにかなわない
車がいいと言っても説得力ないから。
見た目の重要性は分からなくもないが女の子うけはごっついインプ、ランサ
ＤＣ５、３４Ｒなんかより全然いいんだよね。だから見た目を気にすると
言っても自分がいいと思えばなんだっていいんじゃない？
自分がいやならかわなきゃいいんだしね。
売れている売れていないでいい車かどうか判断するのはヘンだよね。
んじゃ一番売れているカローラでも買えば？
人はどうだか分からないが漏れは乗っているのが少ない方が好きだ。
んなこと書くとｵﾀとか言われるんだろうがｵﾀだろうがなんだろうが
何かひとつに夢中になれるものがあるんならばそれでいいと思う。
なんの趣味もなくただ回りの目を気にしたり流行りにながされるやつに
とやかく言われても笑えるだけだね。
シフトはちょっと前にも書いてあるようだが何か競技をやるのには
この方が断然いい。来年からジムカーナの車両規定も厳しくなるみたいだし
意外とノーマルチックなクラスだとＤＣ５より速いんじゃないかな？
レースはワンメイクがないのがちと残念だが耐久レースでの活躍を期待してる
ところだ。８８８みたいなやつはどこにでもいるわけだしよぉく調べもしない
やつなので何言っても無駄なので放置しといた方がいいね。
おっと釣れたとか書かれても意味ねーから書くなや。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 09:03 ID:e3AorU7S

あのさー、ミニバンぽいといっている香具師って、絶対現車見てないよ。
カタログだけで物言っているようにしか思えないんだよね。

まぁ、乗ったらシートの高さで、タイプRらしからぬ気がするけれど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:15 ID:TPhA4MWt

>893

同感。
もっと有益な情報交換したいですな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:17 ID:gH34dziO

ＥＰ３ってストリームの２ドア版なんでしょ？
素直にストリームタイプＲで良かったんじゃないの？
俺的にはＥＫ９にＢ１８Ｃを乗せてくれただけで良かったよ。
わざわざ不細工なクルマを買う気にはならんよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:25 ID:Wa533tDP

>>896
じゃ買わなきゃいいじゃん（ｗ
ＥＫ９が販売的に失敗したから日本じゃ事実上シビックのＲは消滅したんだよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 11:55 ID:RyYK7rWX

>>896
＞ＥＰ３ってストリームの２ドア版なんでしょ？
＞素直にストリームタイプＲで良かったんじゃないの？

なにも知らないならレスするなよ・・・
それをいうならＤＣ５＝ストリームなんだけど・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:50 ID:NDVF7eAB

>>892
ヨーロッパでの売れゆきはいいみたいだよ。あっちには3ドアハッチバック
に根強い人気があるからね。向こうは機能性重視だからスタイルは気にしない
からねw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 14:06 ID:GCg0NxiE

なぁんだぁ、ＥＰ３＝モビリオなんだね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:25 ID:ohXT4qGp

>882
ローポジ入れた方がいいのか？
あの高さは最初違和感あったけど、もう慣れちゃったyo

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:46 ID:hY3JNnnY

外見よりもシャーシがミニバン共用というのが…
コストダウン以外なんのメリットもないでしょ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 18:50 ID:TIKpwwd2

>>902
>コストダウン以外なんのメリットもないでしょ。

逆にコストダウンのメリットがとてつなく大きいですけど。
もし専用シャーシ使って、S2000並みの価格のシビックR作ったって
誰が買うの？

まともシャーシが無いならタイプR作るのやめればというのも一案
だが、漏れ的には今の形でも継続してﾎｽｨ…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:05 ID:O/WwdY4I

>901
いいとおもうよ。
３センチダウンでもかなり視点が変わる。

>902
ミニバンとシャーシが共通でも、そのシャーシのパフォーマンスがよければ
いいんじゃない？
シビックらしくないと言われても、タイプRらしからぬと言われても
実際にのれば、ミニバンではないし、タイプRという走りをしてくれる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:07 ID:EOLbFZgl

納車して１週間なんですが、ＤＱＮなハイエースが煽ってので、
慣らしが終わってないのにハイカムゾーンに叩きこんでしまいました・・・。
大丈夫でしょうかね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:09 ID:O/WwdY4I

>905
まぁ、今の車は慣らし運転が要らないってことになっているから、
多少なら問題ないんじゃない？と思うが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:24 ID:Y36pACHV

>>905
新車なら問題ないんじゃねぇ？
っていうか、新車状態でハイカム域回転数までちょいと上げて即行壊れたらディーラー＆メーカーにクレームもんだろ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:45 ID:i38x7jL4

フロアがミニバン共用だから嫌だとか言ってるけど、
アコードなんか先々代からオデッセイとフロア共用だし、
他社だって、そんなの沢山あるだろ。
エボ・インプと言えども同じフロア使ってるミニバンがあるじゃん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:35 ID:O/WwdY4I

けちつけたいだけなんだから、放っておけ。
オーナーだけが楽しめればいい。

うだうだいうやつは、サーキット来い(by土屋)

910 ：905：02/12/29 21:42 ID:EOLbFZgl

いや、壊れることなんてないのは分かってるんです。
ただ、シリンダーが変な削れかたして、後々フィーリングが
悪くなったりしないかな？と思いまして。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:00 ID:Q3GkRvFP

インテiSと同じような内容で３drでたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかも…
正直typeRは敷居が高い。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:00 ID:Y36pACHV

>>909
サーキット来られてもウザイから困る気もする。
まぁ、語り屋は車なんか乗らんで雑誌でも読んでゴタク並べとけってことですね。

>>910
削れるのはどちらかというとピストンリングかと…。
あまり詳しい事は知らないんだけど、高回転を視野に設計されててもやっぱシリンダー壁に傷つく素材選択なの？
まぁ、傷がつかないって言ったら嘘だけどね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:25 ID:O/WwdY4I

というより、ストリートで回したからと言って、心配することではないと思うけどね。
２００キロ弱で、サーキットにて全開走行してしまいました。どうでしょう？というわけでは
ないだろうから。

結論から言って、気にするなってことで。

914 ：905：02/12/29 23:06 ID:EOLbFZgl

そうですね。ちょっと神経質になってしまいました。
スマソでした。３速レッドゾーンくらいですが、
ＤＱＮがミラーから消えたらすぐ速度緩めて、左車線に移ったし。
レスしてくださった方々ありがとう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:08 ID:KyA6kb5N

>>914
まあ、慣らしをせずにぶん回すと吹けがいいエンジンになるとも聞くが。
恐ろしくてできないがw

個人的な話だと、最近エアクリ交換したらよくなったよ。　

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:33 ID:aeZp+yMN

アルテッツァ以下だな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:58 ID:2hgo0mJU

>>915
エアクリはどこのでつか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:26 ID:N1Yzn0wp

>>903
コストダウンメリットよりも共有化デメリットの方がはるかにデカい罠。

今のホンダって車作りの基幹がミニバンなのが情けない。インテ試乗したけど街乗りレベルではMTのミニバンといった感じで違和感あったな。シビックは違うんだろか？
女房はウチの先代インテＲより乗り心地いいって喜んだけど…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:25 ID:XtEzK6nK

>>918
> 今のホンダって車作りの基幹がミニバンなのが情けない。

世間の人々がアフォみたくミニバン買う以上、商売だから主力に
するしかないでしょ。
潔くミニバン作りませんでした　→　会社つぶれましたとなったら
元も子もない。コストダウンのための共有化も否定してるけど、
理想だけでは成り立ちませんよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 03:23 ID:WHn6pzjf

今、FDに乗ってるんだけど、その前はラリー車だった。
ロータリーは回れば速いんだけどレスポンスは話にならない
このさいまたレシプロにしようと思ったけど２０００ＣＣは
ありすぎるんだよ。やっぱりレスポンスのいいエンジンだと
回しちゃうから、２速で１００キロ近いスピードだと
オートマになちゃうし、やはりもうちょっと小型のほうがいいな。
シフトする楽しみを又味わいたい！
FDは俺にとっては高速ツアラーなんだよね。マツダさんご免。
ホンダDNAがおれをよんでるよーーー。

921 ：GT海苔 ◆/eLEVIN1OU ：02/12/30 07:02 ID:sWG6gkhd

>>917
多分シビックRなどが出てくることを予想してシャシをつくり
ミニバンなどを作っているのだと思われ
ミニバンが売れてるからこそRは生産できてるのだから
悪いことではないよ

922 ：918：02/12/30 09:47 ID:cvAYfMHL

コストダウンが悪いとは言わないけどシャシの設計に際してミニバンサイドの要求ばかり採用されちゃうのは…インテのFサスが変更されたのもそこが原因だしミニバンシャシの影響なければインテもシビックも低重心で軽量に仕上がったと思うんだけど…

先々に子供ができること考えてﾕｰﾛRかﾄﾙﾈｵの先代に買い替えようと思う。でもホンダの新車でこういう良質のセダンは（クーペ＆HBも）手に入らないのかな（鬱

923 ：919：02/12/30 11:30 ID:XtEzK6nK

まずはミニバンﾏﾝｾｰの風潮が無くならないと。
漏れはミニバンキライ。自分で乗らなくても、街中に
溢れているだけで邪魔、鬱陶しい。
みんなミニバンみたいなタイプR作るなってメーカー叩くけど、
そんな車を作らせているのは結局消費者なんだなと思ふ。
（このスレにはミニバンﾏﾝｾｰの香具師はいなそうだが。）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 12:03 ID:iF9OPxs8

EP3は速そうに見えないところがいいんだよ。
リアウイングとかエアロが付いてる車は正直萎え萎え。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 12:05 ID:iF9OPxs8

あ、EP3も付いてるか（ｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 12:58 ID:f6MjKEj6

だからＥＫがいいという香具師はここにはこなくていいってば
１６００～１８００の亡霊に取り付かれている香具師にＥＰ３は
語らないでほすぃ。次スレ立てたら１６００ネタ禁止だな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:03 ID:b7jZl3aC

新型シビックＲって７人乗りですよね。
最後列を使うと荷物スペースは、どの程度なんでしょうか？
あと、リモコンスライドドアは標準装備ですか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:09 ID:2P7Wc/cZ

>927
つまんねえよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:38 ID:75KnNr1e

〉927 3DOORのどこにスライドをつけるのかと（ﾌﾟｹﾞﾗっとつられてみるテスト

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 16:12 ID:XtEzK6nK

>>929
>3DOORのどこにスライドをつけるのかと。

お前アルトスライドスリムを知らないのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:40 ID:FR0muFbz

>>930
普通の生活をしてる人は知らないと思われ・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:10 ID:BI+L9fdh

インテのブルーを加えてクリ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:39 ID:AmycaYtD

ＥＰ3は8人乗りですよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:43 ID:L5iIATDL

ＥＰ３シビックタイプＲ。
それは研ぎ澄まされた走りと実用性を兼ね備えた究極のマルチパーパスカー
・・・だと思う、漏れは。

935 ：873：02/12/30 21:48 ID:HxKznBF1

納車待ちでＥＧ４乗ってる。
親父のデミオと比べると、セダンのくせにあまりに低く、
乗っていても高さ的に狭いし腰痛もちのため乗り降りも大変。

これだから、のびのびと乗れるミニバンに
みんな流れるのは当然！

今はセダンとしてまともになったパッケージを元に、
つくっているんだからしょうがない。
４００万円のシビックはさすがに買えない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:35 ID:L5iIATDL

まあ、一般人にとって、「走り」なんてクルマを買う上で
一番どーでもいいファクターだからな。
我々のようにタイプＲを好きで買うような人間の方が特殊なわけで。
実用性が良いミニバンが売れるのは必然だろう。
むしろ、こんな時代にタイプＲが存在することに感謝しようよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:50 ID:bIPfy/gY

936に我々にされてしまいました。
タイプR海苔は全員、今日から仲間、運命共同体です。
赤エンブレムはファミリーの証。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:06 ID:lkx7aH+T

>>937
ｗ

939 ：915：02/12/31 00:35 ID:MA7ByOF9

>>917
スプーンのに交換してみますた。無限のが欲しかったけど金が無かったw

940 ：873：02/12/31 09:13 ID:Bj/BvUCb

>937
私もそう思います。

台数が少なくて、出会わないし、
車知っている人にはわかるし、
知らない人にはただのシビックでひがまれないし、

タイプＲでは一番マイルドで乗りやすい。
俺には理想的な車です。
名前はユーロＲでもよかったかも？
そのほうがインテグラとの色分けがよかったかもしれないね。

941 ：873：02/12/31 09:17 ID:Bj/BvUCb

↑
スマン
>936の間違いでした。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:59 ID:lsvpfVLi

>名前はユーロＲでもよかったかも？
あほか？
だいたいよ、ユーロって何？ダサダサ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 11:47 ID:cudYCem1

ヨーロッパ（イギリス）で作っているんだし、

アコードのユーロＲのように、ヨーロッパ車志向である程度の快適性も持っているんだから、

ユーロ（ＥＵＲＯ）Ｒでいいと思うんだけど、

そうしたら買わないのにタイプＲ出せって言う人が一杯出るんだろうな。

なんかマツダのロータリーみたくなってきたぞ。

944 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/31 11:49 ID:qHkgXbYT

タイプRが否定され始めていますね。ﾌﾟ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 12:01 ID:lsvpfVLi

だからなんでユーロなんだよ！
ヨーロッパ志向だったらなんでユーロ？
ある程度快適性があったらなんでユーロ？
TシャツにI LOVE　NEW　YORK
カローラアフリカンR
ばかばっか。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 12:16 ID:MA7ByOF9

>>945
まあ、タイプRもユーロRもブランドイメージ戦略という意味あいも
あるわけで。。ユーロRのユーロに厳密な意味あいまで深く追求する
消費者もそういないだろうしねw

シビックがユーロRであればよかったという意見には概ね同意する。2Lになって
しまった問題とかを抜きにすれば。今のままじゃDC5とキャラクターが
かぶりまくってるからね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 12:34 ID:MA7ByOF9

でも、現行はちょと利益重視になってしまったかな(EP3もDC5も)。。
作りたいから作る。タイプRはそんな姿勢でいいと思うよ。消費者には媚を
売らずに

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:31 ID:8/RmveTB

だいたいシートひとつ見ても、インテグラと差は歴然、

座面のサイドサポートなんて、無いも同然、
これがコーナリングマシンといえるのか？
レカロなんて思えないよ！、

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 14:03 ID:AhtdNJei

頭悪そうなレスが増えてきたな・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 14:41 ID:lsvpfVLi

俺はユーロRっていうアホそうな名前をつけるホンダ自体が
だめだと思う。
その名前を肯定的にしか感じない消費者も同じ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:56 ID:98W26Pun

>>948
シビックのレカロの方がインテグラのレカロよりデザインが新しいので
私は気に入ってます。座面の高いシビックにサイドサポートの深いシート
では乗り降りが不便です。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:54 ID:VVvGOjCX

>951
街乗りではそうでしょうけど、
タイプＲってスポーツカーじゃ・・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:39 ID:SP8LmKDa

サイドサポートが高いだぁ？グラインダーで切っちゃえ～！
といいつつ痔用のドーナツクッション使ってみたらかなりフィット感が良くてお気に入り。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 22:03 ID:/+ERTdAC

まあ本気でサーキットを走る人は足回りもシートも換えちゃう訳だし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 22:18 ID:VVvGOjCX

>951、954
シビックタイプＲは次回マイナーで街乗り優先のユーロＲへ改名って事で！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:10 ID:YYdyCLJX

ミニバンだとかそんな事はどうでも良い。
テンロクじゃなくなったことが俺にとっては問題だ！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:10 ID:4gCwn6JT

ハッキリ言ってアルテッツァ以下だな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:30 ID:+mBhZCEC

>957
案外、当たってるかも
実際セダンの方が実用性あるし・・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 00:18 ID:ULjgmFDg

>>957
それでも性能なら上だが。と、新年そうそう釣られてみるw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 00:22 ID:AkkaYNRe

あと４０か・・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:01 ID:R95xCdZN

だからーいいかげんにしろ！
１６００のことはかくんじゃねーぞｺﾞﾗｧ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:14 ID:wnaw1oi0

>>951
このレカロはランエボに付いてたときも不評でしたが・・・車もユーザーも軟派になるのはしょうがないか・・・

インテの青ＳＲでも注文してみようかな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:52 ID:cHv1J+4D

レカロダメ！ブリッドがよい

964 ：>961：03/01/01 08:05 ID:HtlFdYUn

なんか現行ってさ。
ミニバンがどうしてもいや
けど家族や荷物を一杯のせたい・・・・

っていうミニバンヘ昇華し切れなかった
オヤジに対する乗り物なんだよなあ・・・・・・
　　　　

965 ：ホンダに対して：03/01/01 08:11 ID:HtlFdYUn

好意的な解釈するなら

次のマイチェンでかなり良くなるのではない買い？
ＥＫの時も初期型はあまり人気なかったけど
ＭＣしたら売れていったような記憶が・・・・・・・・

966 ：レンゾクカキコスマン：03/01/01 08:30 ID:HtlFdYUn

シビＲ欲しいﾔｼ、中古検索かけてみ
未使用車出てくるよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 08:47 ID:i3PW7tru

>966
この未使用車が危険なんだなこれが、
展示車や長期在庫車がザックザク、
製造番号２桁もあったぞ！
１年以上動いてないんだ。

通常の新車でも同様の事起こってもめてるがな。

みんな車検証の車台番号よく見ろよ！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 08:59 ID:tdVqThUO

>>962
それは、ＥＶＯ6まではインテグラに付いているのと同じタイプの
レカロをつけていたのに、ＥＶＯ７からシビックと同じ浅いタイプに
変更したから。ホールドだけを比較するとインテグラについている
方がよい。

969 ：＞966：03/01/01 09:07 ID:HtlFdYUn

＞９６７
新車詐欺の事は他のスレに任せといてと・・・・

速い話が
ユーザー層が違うんだよなあ
旧シビＲと現行では・・・・

若造はインテＲ買えってか？＞ホンダよ。

970 ：967：03/01/01 09:54 ID:dES2WLBm

>969
全然、新車詐欺の話ではないよ、

ただ単に、不人気で売れ残りが一杯あるので、
製造が古いのが一杯あるから気をつけろと言ってるんだよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 09:56 ID:HtlFdYUn

フォーカスＲＳ正規輸入せんかな・・・・

972 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/01/01 10:12 ID:uUwNffGE

新年早々消えていくスレですな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 10:52 ID:dES2WLBm

好きな自動車評論家の森慶太さんと徳大寺さんが誉めてるので買います。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 16:49 ID:ULjgmFDg

>>970
今は何番台ぐらいなの?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 19:19 ID:6Ktj1KyQ

ＹＡＨＯＯの掲示板によると、
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a57a5sa5ca5afa3ta3ya3pa3ea1dda3ra5afa5ia5v&sid=1835186&mid=1&type=date&first=1
シリアルＮＯ　９月納車で１１８＊＊、
シリアルＮＯ１１月納車で１０＊＊＊
そのほかに、
シリアルＮＯ１１月納車で　２７＊＊の報告あり

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:52 ID:ONeY5D6p

EP3オーナーの方、グローブボックスはずしたことある？
はずすと解かると思うのだけれど、バーコード＆日付が表示されているよね。
その日付が、EP3の組付け目安なのかな？
自分のは，2002/01/××・・・
納車2002/8だから、だいたい半年野ざらしか・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:52 ID:VgwsKoOD

ちなみにイギリスから船便が３ヶ月ぐらいかかるんだっけ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 10:27 ID:G2uqt57m

ホンダ大丈夫か？軽～タイプＲまで在庫だらけで。

テストコースにもみっちり置いてあったりして？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 12:13 ID:VXFhLmLd

漏れのＥＰ３は４０００番台で２００２年５月納車。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:46 ID:jJK3RVMY

あと２０か・・・・

981 ：_：03/01/02 16:07 ID:z19VX96+

テンロクにしたらテンロクで
「このご時世排気量ＵＰして当然」とか
古いハッチバックスタイルにしたら
「冒険がない」とか
どうせ買う度胸も金も腕も無いヤツがガタガタぬかすんぢゃねぇ。

あとスペックヲタクな冬厨もこないでね（ﾆｺ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 17:47 ID:XKLozwg7

いずれにしてもType-Rは妬まれ叩かれる運命にあるのです。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 18:56 ID:xXawafyA

実際、全長はEK9より短かったりするけどね。
車高が上がったのがネックだね。
あと、オイルパンとサスペンションも問題だね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:16 ID:PFHFG7CU

>>978
テストコースには在庫は置いてないと思いますよ。
ただ、下請け会社の倉庫にバンパーの山とかってのはよく見ます。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:22 ID:imQTcUbw

>984
関係者の方？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:23 ID:EtT2uoc4

シビックはでかくなりすぎた。ＥＧ時代がなつかしい

987 ：1：03/01/02 22:46 ID:hLQgiIhO

ＷＲＣに出したりしたら
多少評価違ってたかもね。

＞981
先代とユーザー層が違うんだとおもう。
先代は若造がメインだったと思う・・・。

けど今のＲはファミリーカーとしても使いたい
「走り大好きオヤジ」メインだと思うよ・・・・。

けどやっぱり、ベース車からして駄目だと思う。

全長短いと言っても、それを相殺しか寝ない
でかくなったボデー等・・・。
込み込み３００万と言う値段・・・・

例え話だが、
俺なら、もうちょい仕事がんばってインプやアルテかうよ・・・・。

988 ：987：03/01/02 22:50 ID:hLQgiIhO

間違えた１じゃねえや。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:51 ID:eMWsJu4Z

989

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:52 ID:eMWsJu4Z

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:58 ID:eMWsJu4Z

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:58 ID:eMWsJu4Z

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:58 ID:eMWsJu4Z

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:59 ID:eMWsJu4Z

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:59 ID:eMWsJu4Z

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:59 ID:eMWsJu4Z