【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/


関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） 　http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） 　http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等）　http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS　　 http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 　http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:34:22 ID:e2mzYkKf0
MINI乗ってる人います？　http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●　http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう　http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう2　http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】　http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》　 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》　 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前）　http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】　 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9　 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10　 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:35:02 ID:e2mzYkKf0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:36:06 ID:e2mzYkKf0
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう27 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110105251/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう29 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112707520/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう30 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113801443/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:36:41 ID:e2mzYkKf0
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【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39【総合】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:38:50 ID:e2mzYkKf0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:40:06 ID:e2mzYkKf0
スレ立て完了。
次から>>950スレ立てよろしくね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:46:48 ID:2ibSM5OX0
>>1乙

車検なんでミニ屋行って来る　ﾉｼ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:07:21 ID:hYwXdtdMO
>>1
重複だカス。さっさと削除依頼出してこい。

>>8
重複スレに書き込むなボンクラが。
事故って氏ぬか車検行かずに廃車しろ、迷惑野郎。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:25:48 ID:2ibSM5OX0
>>9
あ？
そんなら誘導のURLくらい貼れよ文句言うだけで生きてる価値の無い役立たずの糞虫が。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:47:45 ID:hYwXdtdMO
>>9
黙れよ、量産ミニ糊が。
お前のミニはメイフェアか？(笑)
それともクーパーか？(笑)
量産のカスグレードの分際で調子に乗るなよ、雑魚が。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:02:32 ID:EHuHb4Fc0
>>9

51 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/06(月) 10:28:37 ID:hYwXdtdMO
納車完了！
ポールスミスミニかっけー(^ゝД*)

8Jのオバフェンとタイヤ・ホイール注文したが、工賃入れて20万か…。
安いといったら安いが、自分でやった方が手っ取り早い気がする(笑)

ってか、シガーソケット付いてないんだなｗ
とりあえずドンキでカー用品揃えからか(^ゝД*)
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:17:28 ID:/uH+IQFQ0
保守
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:43:04 ID:LwZMGy850
危険深度あげ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:58:08 ID:qD0JiCgb0
重複スレ保守する必要なし。落とせよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:01:36 ID:qpddUGAW0
重複スレ保守する必要なし。落とせよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:51:17 ID:2BFc1Fyz0
重複スレ保守する必要なし。落とせよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:21:21 ID:9pBNht3sO
削除依頼
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:50:37 ID:bBh3JshT0
削除依頼
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:49:11 ID:8OnoLQuX0
削除依頼
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:11:29 ID:14EFo6YR0
削除依頼
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:31:59 ID:zc50ANcU0
削除依頼
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:01:51 ID:yq70EPUU0
徹底的保守続行意志強靭障害除去目標１００１満了
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:40:00 ID:2gapbCZM0
もう一回り小さくて
フェンダーが黒くない
タイヤの小さなminiが出ないかなぁ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:50:43 ID:QC7G+A890
そんな貴方にはこれ。

http://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/

初代発売からちょうど50年の2007年7月4日、FIAT500がついに帰ってきた！！！

【サイズ】　全長3546mm、全幅1627mm、全高1488mm、ホイールベース2300mm

【エンジン】 ガソリン1.2リッター8バルブ（69馬力）
　　　　　　ガソリン1.4リッター16バルブ（100馬力）
　　　　　　ディーゼル1.3リッター16バルブディーゼルターボ（75馬力）

それほど小さくないけど、新車の魅力がある。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:16:42 ID:vkhKiaUR0
徹底的保守続行意志強靭障害除去目標１００１満了
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:35:53 ID:jov1tR4P0
本日の「club 305」のレポートをお願いします。
今年はにぎわったかな?
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:51:09 ID:313h+DpFO
>>27
重複スレに書き込むな＆ageるな、カス。
今すぐ回線切ってお前の雑魚ミニ廃車にして死ね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:59:02 ID:6mddrnvk0
ぽーるくんは、ここへ隔離ね。
ここなら、暴れていいよ。

374 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/18(土) 22:16:40 ID:313h+DpFO
この車、マジ弄るの楽しいな。
調子こいて弄りまくってたらかなりイカツくなってしまった(笑)

とりあえず今のところは、
・8Jオバフェン(20万コース！)
・リアフェン
・ローダウン
・サイドウィンドカーテン
・後部座席＋リアウィンドフルスモーク
・ダッシュボードにプラズマ球
・レインボー室内証明(煙草の煙で超キレイになる)
・バンパー下にブルーLEDフォグ←地面照らし用(苦笑)
・全面ネオンモール←もちろんブルーLED(笑)
・ブルーLEDナンバープレートカバー

これでもまだまだ物足りなかったりするんだが(^ゝД*)
一体どこまでイカツくなるんだ！？(笑)

なんかオススメの光り物あったら教えてくれい。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:24:02 ID:esS7+Zv80
今日のぽーるくん

388 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/19(日) 10:56:10 ID:p4m4zI7UO
黙れよ、オタク共が。
イカツい車をDQN言ってるが、DQNに何かトラウマでもあるのか？あぁ、虐められていたんだな(笑)
お前らの大嫌いなDQNがお前らの唯一の自己主張アイテムのミニをさらに乗りこなすのが嫌なんだな(笑)
弄ってナンボのミニを中途半端にしか弄れないのはDQNに絡まれるのが怖いからなんだろうな(笑)
正直、お前らがミニ乗ってもオタクな外見だから似合ってないから。
さっさと廃車にして死ね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:24:47 ID:esS7+Zv80
その2

418 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/20(月) 10:48:33 ID:HoNmBHWGO
畜生の話はどうでもいい。スレ違いだ。

さっき、黒のミニクーパーが前走ってたから後ろに付いたら(←煽るつもりではなく)、
そそくさと申し訳なさそうに左折して逃げていったんだが。
同じローバーミニ同士でもグレードで格差が出るんだな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:25:45 ID:esS7+Zv80
その3

418 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/20(月) 10:48:33 ID:HoNmBHWGO
畜生の話はどうでもいい。スレ違いだ。

さっき、黒のミニクーパーが前走ってたから後ろに付いたら(←煽るつもりではなく)、
そそくさと申し訳なさそうに左折して逃げていったんだが。
同じローバーミニ同士でもグレードで格差が出るんだな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:26:48 ID:esS7+Zv80
間違えた、こっちだ。

その3

428 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/20(月) 16:18:51 ID:HoNmBHWGO
【ミニのグレード】

デザイナーズ型ポールスミス・高級型ケンジントン＞＞＞[ローバー公認事実の壁]＞＞＞量産型クーパー(笑)＞廉価型メイフェア(笑)

量産クーパー・廉価メイフェアのカスグレードがなにをほざいても、これは事実だから仕方がない(^ゝД*)
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:27:33 ID:esS7+Zv80
その4

437 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/20(月) 19:21:59 ID:HoNmBHWGO
>>432
知ったか乙。
色だけじゃなくエンブレム・グリルバッジ・ステッカー・メーターもカスグレードとは違うんだがな。
まぁこれで脳内オーナーはお前らの方だってことが判明したな。墓穴を掘ったな(笑)

たしかに俺は、お前らの中途半端なカスタムしかしていないカスグレードの雑魚ミニと違って、
ポールスミスを派手にイカツくカスタムしているが、
ポールスミス仕様の所は一切弄ってない。
なぜなら、そこはカスグレードとの差別化を図れる所だから(笑)
お前らの言うように俺のミニはDQN仕様のポールスミスなのはたしかだが、だからといってポールスミス以外の何物でもないぞ？
俺みたいなDQNに絡まれるのが怖くて中途半端なカスタムしか出来ないカスグレードの雑魚ミニ糊の妬みにしか聞こえんな(^ゝД*)
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:46:58 ID:esS7+Zv80
ぽーるくんのご住所(?)

IP 219.47.176.34
都道府県 山口県
プロバイダー So-net (http://www.so-net.ne.jp/)

----------------------------------------
ID:HoNmBHWGO
Board: hobby
Date: 2007/8/20

IP: 219.47.176.34
Prefecture: 山口県
Provider: So-net (http://www.so-net.ne.jp/)
----------------------------------------

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:56:26 ID:esS7+Zv80
自己レス

携帯だから違うね...。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:14:12 ID:mA/xneYq0
このスレはナニ?
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:59:24 ID:XKd3ba960
>>37

なんだろうねぇ?
39 ： ◆.OQ0QgWWWw ：2007/08/23(木) 00:55:35 ID:N99KQPZS0
てｓｔ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:48:30 ID:dn3vlblH0
テスト
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:51:16 ID:dn3vlblH0
ぽーる隔離

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 10:56:36 ID:KORgXw6tO
今号のミニプラスを読んだけど、ポールスミスミニってミニの中で一番お洒落なグレードで限定型の中で一番人気あるみたいだね。
俺はクーパー糊だけど、正直、羨ましかったりする(゜ゝ～;)
まぁ所詮メイフェアは廉価型だしクーパーは量産型だから格下なのは仕方ないかな…。
メイフェアもクーパーも同じミニには変わりないから良い車だけどね(゜ゝ ^*)
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:52:21 ID:dn3vlblH0
ぽーる隔離 その2

581 名前：568 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 12:16:11 ID:KORgXw6tO
>>580
人に聞く前にｸﾞｸﾞって調べろ、ｶｽ。
ｽﾚ違いだからｷｴﾛ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:54:43 ID:dn3vlblH0
ぽーるくん その3

592 名前：半角君(本者) ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 16:43:04 ID:KORgXw6tO
俺はﾐｽﾀｰﾎﾟｰﾙｽﾐｽじゃないんだけどな。
このｽﾚはｸｰﾊﾟｰ糊と言っているにも関わらずﾎﾟｰﾙｽﾐｽﾐﾆを褒めたらﾐｽﾀｰﾎﾟｰﾙｽﾐｽにされるんですか？？

ｿﾝﾅﾆ､ｹﾞﾝﾃｲｶﾞﾀﾃﾞ､ｲﾁﾊﾞﾝﾆﾝｷﾉ､ﾎﾟｰﾙｽﾐｽﾐﾆｶﾞ､ｳﾗﾔﾏｼｲﾉｶ?
ｶｽｸﾞﾚｰﾄﾞｶﾞ､ﾈﾀﾐﾏﾙﾀﾞｼﾃﾞ､ｺｯｹｲﾀﾞﾅ
ﾒｲﾌｪｱｺﾞﾄｷｶﾞ､ｲﾁﾊﾞﾝﾐﾆﾗｼｲﾅﾝﾃ､ﾅｸﾞｻﾒﾆｼｶｷｺｴﾅｲﾖ?

>>589
人の名前を語るな、偽者が。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:01:09 ID:dn3vlblH0
ぽーるあげ

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 19:26:11 ID:KORgXw6tO
お前らがポールスミスを叩く理由がわからん。
最終型の、一番お洒落なグレード(ローバー公認)で、しかも限定版だろうが。
どう考えも量産クーパーとか廉価メイフェアとかのカスグレードよりも格上なんだけどな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:01:44 ID:dn3vlblH0
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 19:31:43 ID:KORgXw6tO
>>600
お前には聞いてないから^^

うん、いいからさっさと回線切ってカスグレードの雑魚ミニ廃車にして死ねば良いよ^^^^^^^
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:02:22 ID:dn3vlblH0
ぽーるあげ

602 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 19:39:35 ID:KORgXw6tO
>>598
>トリップって知らないの？それくらい覚えようよ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それくらい　知　っ　て　ま　す　が　？

たかが車板住人の雑魚ねらーごときが偉そうな口を利くな、カス。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:03:26 ID:dn3vlblH0
605 名前：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 19:50:16 ID:KORgXw6tO
>>603
俺が正体明かす前からポールスミスミニ叩かれてたんだがな？
俺だとわかった瞬間にポールスミスミニ叩いても理由になってねーんだよ！カスが！
カスグレードが妬んでんじゃねーよ、ボケが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:04:39 ID:dn3vlblH0
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 21:08:29 ID:KORgXw6tO
>>606
車持った事がない奴がミニを維持出来るわけねーだろうが。
お前みたいな雑魚はミラジーノ乗ってろ。
このレス読んだらさっさと消えろ、カス。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:05:13 ID:dn3vlblH0
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/24(金) 21:13:41 ID:KORgXw6tO
>>606
つか、聞く前に調べろ、カス。ググればいくらでも出てくるだれうが。
お前のそんな姿勢じゃ維持費以前の問題だ。ミニに失礼だ、ボケが。
まぁ、乗ったところでロクに整備も出来ずに廃車がオチだろうよ(笑)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:59:23 ID:Fs3+4kDT0
てすと
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:56:18 ID:xuYJbq6k0
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/25(土) 12:16:29 ID:XqFIxR0RO
すみません、先輩方にお聞きしたいことがありカキコさせて頂きます
凸凹道を通ると前輪辺りから「キュッキュッ」と鈍い音がするのですが、何かおかしい所があるのでしょうか
それとも、ミニはそういうものなのでしょうか…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:56:57 ID:xuYJbq6k0
635 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/25(土) 15:00:26 ID:XqFIxR0RO
よくわからないのでミニ屋に持っていきます＞＜
お金はありますのでｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:58:33 ID:xuYJbq6k0
635 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/25(土) 15:00:26 ID:XqFIxR0RO
よくわからないのでミニ屋に持っていきます＞＜
お金はありますのでｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:59:28 ID:xuYJbq6k0
639 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/25(土) 15:25:11 ID:XqFIxR0RO
あ、お礼言い忘れてた^^;

>>632-634
ご苦労ｗ
参考にはなったよｗ

>>637
お前は氏ねばいいよ^^^^^^^^
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:00:04 ID:xuYJbq6k0
644 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/25(土) 16:14:51 ID:XqFIxR0RO
>>637
キミさ、喧嘩上等な口の利き方してるけどリアルでもそうなの？^^;
違うよね^^;;;;;;;
顔の見えないネット上でしかイキがれない「ネット弁慶」なんだよね？ｗ

キミのレスからは「リアルでは虐められっこでした」って臭いがプンプンしてるんだよね^^
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:00:35 ID:xuYJbq6k0
649 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/25(土) 17:17:04 ID:XqFIxR0RO
ポールってどういう意味？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:01:40 ID:xuYJbq6k0
668 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/26(日) 08:51:03 ID:IpcTNdTcO
>>665
僕は純正素のまま乗ってますｗ
べつにたかが車に改造とかお金かける気持ちがいまいちわからなかったり^^;
挨拶もたかが同じ車に乗ってるくらいで挨拶ってどんだけ～って感じですｗ
あなたの「いろいろ改造してる人が偉い」「挨拶しないとダメ」みたいな書き方が気になりましたのでｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:02:41 ID:xuYJbq6k0
670 名前：けんじん☆? ◆1HMdJH9XrQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/08/26(日) 09:13:13 ID:IpcTNdTcO
>>669
文章書くのが下手ですよねｗ
相手に別の意図を思わす文章は学生とかフリーターのうちなら問題ないですけど、社会人になったら辛いですよ^^;
文章を書く勉強してくださいｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:16:03 ID:P2/1xAvx0
テスト
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:02:56 ID:HUabeemXO
テスト
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:55:14 ID:EORSAVH80
次スレ予定地
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:06:55 ID:0FNwQZjB0
>61

違うと思うが...。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:39:52 ID:YUO8c8KX0
滋賀の日欧貿易に気を付けろ悪質ボッタクリショップだ。事故車をだまして
法外な値段で売ってる詐欺店だ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:20:58 ID:B4IufUQI0
具体的には、どこがどうなの?
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:29:23 ID:+CrPodNs0
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/04(火) 17:53:58 ID:YUO8c8KX0
京都の久保川自動車に気をつけろ。ボッタクリダマシ悪徳ショップだ。
ジャパンミニストーリー読んでみな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:14:52 ID:2UgDH+/30
よいしょっと
67 ：質問です。：2007/09/10(月) 17:33:51 ID:QhMRcVG+0
ミニをハッチバックに改造してくれる店ってどうやって探せばいいんでしょうか？
移動は関東～中国地方までがなんとかなる範囲です。

91年式 1.3iに乗ってます。で、自分でゴム系消耗品・ガスケット類・ピストンリング交換等したとこです。
走行12万km、ECUを高年型、配線交換した以外はほぼノーマルです。
ボディ後部のバンパー取り付け部（トランク下部）が少々へこんでます。
情報ありましたら教えてください。m(_ _)m
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:21:35 ID:BjykSAPvO
空気読め
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:06:48 ID:KkBR2V6l0
ハッチバックは雨だだ漏れだとか走行中に開いただとか
ハッチバックがモゲただとかそんな話を聞いたことがあるな。

あとショップの親父に口説かれまくって
愛人になれと言われたなんて話を読んだ気がする。

普通に考えてもモノコックの一部をがっぽり開くようにするなんて
相当補強いれなきゃボディ保たないだろ。
やめといたほうが無難かと。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:36:06 ID:5M19S+AW0
トラベラー化じゃなくてハッチバック化したミニ、日本国内走ってるの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:09:28 ID:P2mh0xPK0
>67
まじっすか?
見てみたいなぁ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:15:26 ID:a7m+Q+LE0
ミニ丸山って潰れたん？HP無さそうだけど
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 12:44:58 ID:5HOudc5e0
>>72
それマジ！？
ttp://minimaruyama.co.jp/
74 ：67：2007/09/12(水) 19:44:36 ID:IF90dm4A0
ミニの板金もよく受注するというプレス・板金会社を整備工場から紹介して頂きました。
軽自動車と元の部材を使って、ワンオフできるそうです。
バッテリ移動とスペアタイヤ収納が１０ｃｍ上がり、
後部座席がカントリーマン風になる？以外は特に不都合は無いとのことです。
ノーマル以上の強度は保障してくれるそうですが納車は年末になりそうです。
ありがとうございました。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:30:47 ID:hYmUXZar0
>74

改造するんですか?
ぜひ、途中経過をアップ願います。
興味深々です。

どこかの雑誌で見た気がしてググったのですが、
見つけられませんでした。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:03:00 ID:KNfHQ7aH0
'90の限定キャブクーパーって、限定じゃないキャブクーパーと
ギヤ比とかカムとか変わってないんでしょうか。
スペックが掘り起こせなくて難儀してます。
データのありかをご存知の方いませんか?
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:04:18 ID:0EcbFzzt0
前に日欧貿易で売ってただろハッチバック
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:18:33 ID:sxw6kSZhO
ハッチには合成弱くなるのに、強度をあげると言うことは、重くなると言うこと？
なぜわざわざハッチに？
ショートカントリーマンとかのほうが楽しくないかい？
お金がある人はいいね、くだらんことできて。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:02:26 ID:fzh2dbei0
人それぞれだろ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:06:03 ID:ZUGjEVrhO
金持ちの道楽だとはわかる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:13:47 ID:OrXWYkFW0
＞ハッチバック化
ミニ１台しか所有できなくて、そこそこ嵩張る荷物を日常的に積み降ろしする、
という状況でしか活躍しそうもないんだけど・・・。
必要な時だけルーフキャリア付けた方がいいんじゃないかなぁ。

もちろん、改造自体が趣味ならばなにも問題はないけれど。
むしろ>>75さんと同様に期待してます。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 02:26:42 ID:E0saAS1e0
知り合いの知り合いから不動のミニ要らない？
と言われたので見に行ったらチェンバレンミニでした。
確か、1300ｓの95馬力の奴。

あまり乗らないでいたらバッテリーが上がってそのまま2年放置らしい。
エンジンの状態はいい。
取り敢えずプチレストアする予定。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 11:15:13 ID:ZUGjEVrhO
当時後輩がのってた、チェンバレンSはマルカツが販売してた。
初期型インジェクションベーススペブシャルヘッドでなぜかデスビをCPUでコントロール？ウェーバーには左右がつながったインシュレーターが、おまけにハニカムキャタやスーパートラップ。マルカツ社長のお薦めの一品だった。車検証にはちゃんとあらためとかいてあった。
当時は安くて色々付いている車だったが平行もののせいかあまりみなかった。
結局おれのハタメタチェーンには勝てず、悔しくてジャックナイトツインカムを買ってきやがったWWW
長文ｽﾏｿ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:33:51 ID:fzh2dbei0
ノーマルカムだしな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:37:16 ID:pIaMdzJJ0
部品取り車のフロントハブ開けてみたらベアリングのアウターレース割れてた。
圧入してるのになんで割れたんだろう。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:18:57 ID:2u9e1t690
あげ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:34:31 ID:hUhPpJAi0
チェンバレンＳ以上のハタメタチェーンがどんな物か聞いてみたいもんだ
因みにノーマルカムでは無い
ノーマルカムで95馬力どうやって出すか聞いてみたい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:57:15 ID:hvVXDLxO0
クラブマンの６ドアありますか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:48:03 ID:4KY3WmII0
昔チェンバレンに乗っていたけど
93年当時、本国では普通に1300キャブが生産されていたのにチェンバレンが
わざわざコストの掛かるＩＮＪベースでキャブ車作ったなんて聞いた事無いな　

ｽﾍﾟｼｬﾙﾍｯﾄﾞ、ハイカム、強化バルブ、ＳＵ13/4ﾂｲﾝｷｬﾌﾞ、タコ足で
実際かなり速く95馬力は伊達じゃないと思った

>>83
何時もの半角携帯人のネタ話？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:13:07 ID:0k04DtA5O
>>89
君のはただのチェンバレンもしくは脳内？

私がいってるのはSだよ、95年式のINJベース　ちゃんとフロントにCPUついでピックアップセンサーで進角させてたんだから。

ちなみに当時88の1000ももってて、44ソレックス、フラットピストンとステージスリー黄色　ラリーカム、ハイリフトローラーロッカー、4速ストレートカット（かなりうるさかった）フル軽量化　安いタコ足、成田マフラー他　でフツーに上は早かった　

ミニはパワーだけよりも軽さとエンジンフィールと思うよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:36:37 ID:4KY3WmII0
>>90
もちろん、Ｓだよ
ただ高年式ＩＮＪベースってのもあるんだな
グ具ってみたよ
93年当時の自分の仕様とは大分違うけどね

＞ちなみに当時88の1000ももってて、44ソレックス、フラットピストンとステージスリー黄色　ラリーカム、ハイリフトローラーロッカー、
4速ストレートカット（かなりうるさかった）フル軽量化　安いタコ足、成田マフラー

かなり気持ち良く拭け上がる仕様のエンジンだね
よく回るミニセンは楽しいね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:54:48 ID:0k04DtA5O
信じてくれてありがとう、ちなみにチェンバレンは後輩のだからね、
1000は一つだけ失敗ががあってファイナル選択がわからなくて、1速が他の車の2速と同じ位のギヤ比だった。
後輩が次に買ったジャクナイトツインカムはマジ早かった。
でも壊れたらどうすんのかなぁと思ってた。
何年か先後輩は上京して、MFのどこかの店舗の中古車コーナーにずっと白ボンの彼のミニが載っていたW

そして後日BMW525でホストになってお盆に帰省していた。

ねたじゃないよ本当の話
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:22:04 ID:AxZcEwIZ0
９９年式のを１６０００キロ走行の時点で中古で買って、
今３万キロまで走った新米のミニ乗りです。
今のところ決定的な故障はしてないのですが、
いつか色んな部品の寿命がくると思うんです。
で、そういうのってけっこう走っててヤバくなってからじゃないと
わからないことって多いんですか？
例えばバキュームホースに亀裂が入ったのはアイドリングがダメに
なってからしかわからないとか、フーエルポンプがダメになったのは
ヒューズが飛んでからしかわからないとかだと怖くて。
その辺のパーツにも、前に変えてから何万キロで変えるのが安全、
とかってあります？
オイルとかプラグとかだと割と何万キロで変えましょうみたいのは
あちこちで見るんですけど、じゃあオルタネーターはどのくらいで
変えるのか、とかだとわかんなくて。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:42:19 ID:KwlcDfpm0
すっかりネタスレ化しちまったな・・・

　
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:57:37 ID:vRo3dIBg0
ネタな車乗ってる時点で何言ってるんだ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:07:44 ID:0k04DtA5O
いつもおもうんだけど
ねたなかったら、弱いもんイジメするかバカイジメしかないスレジャマイカ？

何を書けばいいの？
画像はすぐ乗りてがばれるし。

かわった事すると香ばしがられるし
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:00:00 ID:BqY5Loj+0
>>93
予算に余裕があれば、あらかじめ決めておいた部品を車検の時にでも
定期的に交換すればいいんじゃね？
何万キロ交換とか言っても、その人の乗り方とか手入れの程度やら、
保管場所によっても違うし…。

俺は貧乏なので壊れたら交換する乗り方だけど、今はJAFと携帯電話で
大抵の事は大丈夫だと思うが…。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:25:10 ID:vJJWjw5+0
あんまり心配性だとミニに乗るのには向かないよ。
壊れたら直す、と。
おおらかな気持ちでいた方がイイ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:26:21 ID:AxZcEwIZ0
>>97
ありがと。基本的に半年ごとに店に出してるんだけど、
店は滅多に壊れないけどいつかは必ず壊れる部品について
把握してくれてんのかなあと思って。
いやそんなもん店に聞けって話なのはわかるんだけどね。
ネット上で色んなミニ関係のサイト見てるとちゃんと店に出してるのに
ここが壊れて走行中に止まりましたーみたいのがけっこうあって、
やっぱり自分で早め早めにやっていかんとダメなのかなと思って。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:36:08 ID:IBYI79ud0
何年か前、エンジン側面についてる直径2～3センチくらいの丸いフタ状の部品（シリンダープラグ？）に
突然穴が開いたことがあったんだけど、似たようなトラブル起きた人いますでしょうか。
どうしてあんなところに穴が開くのか知ってる方がいたら教えてください・・・。
トラブルは何度か経験したけど、あれにはビビりました。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:53:33 ID:nJi0tOjM0
＞99
ほんとに店に聞けだよ。
メカなりフロントとそう言う話を出来ないようじゃ
下手すりゃカモになるだけだから。
ネットで調べて脳内完結してると乗ってるのが嫌になってくるよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:59:04 ID:AxZcEwIZ0
>>101
ありがと。勇気出していろいろ聞いてみます。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:42:40 ID:nJi0tOjM0
力抜いてアタック汁！

もう一万キロ以上乗っているなら通常の騒音と
それ以外ってのくらいは解る様になってると思うからさ
いつもと違う音してきたらなにかが寿命近いのかもしれないと
思って店に相談してみればいいんじゃね。

まずは日ごろの状態を音や振動で把握しておけばいいと思うよ。
たとえば、水温計チェックしていつもならファンが回る位置ってのが
なんとなくあるはずだからそういう事を体感的に把握しておくといいかもね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:44:37 ID:0k04DtA5O
>>102
良スレだねー

ショップに行くと自然と気の合う仲間ができたりもするし、クラブは好きずきで。
そこでまた良い知識を習得すると良いと思うよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:50:43 ID:VCf+eMC40
>>100
ブロックのメクラ蓋が外れただけだろ？
あんなの軽く叩き込んであるだけだから。

なぜ壊れることを恐れてそんな神経質になってるんだろう？
般若心経を学びなされ。
ミニはまさに色即是空 空即是色を体現した乗り物であるよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:07:32 ID:vFQrwpY60
お前もネタか！と怒られそうだが・・・まぁ、これでも御覧あれ。

英国・ミニマガジン誌のサイト　　
http://www.minimag.co.uk/

壁紙が色々あるし、スチーブ・マックイーンのミニも見れるよん。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:25:02 ID:vFQrwpY60
連投すまそ。
ミニ・ワールド　http://www.miniworld.co.uk/
こちらの壁紙には、なぜかΔ緑ガメが・・・。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:54:57 ID:0GbjvQK80
>>100
それﾒｸﾗﾌﾞﾀ？
普通はしっかり固定されてるから勝手に抜ける事はないと思うんだ。
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲが多すぎて内圧がすごく高くなったとかなのかなぁ？

と、投げっぱなしｼﾞｬｰﾏﾝ並にわかりもせず答えてみる。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:29:14 ID:ANYgXX2+0
>>108
メクラブタは冷却水のラインに付いてるから、ブローバイの内圧では
飛ばないんじゃね？とブッチャーの地獄突きで突っ込んでみるｗ
110 ：100：2007/09/16(日) 10:27:46 ID:Q/lb1sgU0
>>100です。回答ありがとうございます。

メクラブタは外れたんじゃなくて穴が開いたんです。
内側から何かが突き抜けたような3ミリくらいの穴が中心付近に開いてました。
もちろん冷却水はダダ漏れ・・・。

自動車屋さんは、「国産車でも稀に起こるけどね・・・」と言っていたようでしたが、
受け取った家族が原因までは聞かなかったそうなので質問してみました。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:08:47 ID:rMUqfOo50
>>106
どこで見れるお？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:22:31 ID:4tnLCY7F0
>>111
http://www.minimag.co.uk/page/minimag?entry=steve_mcqueen_s_cooper
詳細は10月号でと云う事かな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:11:51 ID:Xp5H+jlJ0
エンジンの壁の中に冷却水を通す空間があるけど、鋳造した時は鋳型の関係で繋がってないんだね。
だから出来上がってから、横に穴を開けてそこから工具を差し込んで穴を繋げる作業が必要なんだ。
どうしてあんなトコロにメクラブタがあるかというとそういう訳。

で、ナゼそこに穴が開くかというと・・・
ﾊｯﾊｯﾊｯ、ミニだからと言うほか無い。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:24:19 ID:RgPoBTEp0
>>100
スチール製のメクラブタが内側（冷却水通路側）から腐食して穴が開いたんだと思う。
冷却水はサビ色になってなかった？　LLCの濃度も大切だね。
恐らく冷却水の管理不足だと思うよ。
国産車でもドイツ車でも同じ事は起きる。
もちろん管理責任は、乗っているユーザーさんにあるんだよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:33:12 ID:oJRv5SXWO
91年式に乗ってるんですが
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ外れません　orz

ﾅｯﾄ3つ外して左右のﾎﾞﾙﾄは取れるんですが
真ん中のﾎﾞﾙﾄだけどうしても動かないです､､､
わかる方いたら教えて下さい。お願いします。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:46:09 ID:owRb6THuO
のこできる
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:53:06 ID:IRn57GSb0
>>115
こないだめっさ苦労して９９年式のダッシュボードを外したおれがｷﾀけど
同じかどうかわからんのでノーコメンツ
９９年式だとボルト自体は取る必要はなかったよ。
ダッシュボードの裏のステーがボルトに引っ掛けてあるだけなんで
それを外せばいいだけだった。
それよりもスピードメーターのケーブルを外すのが大変だったよ。
右側の方にマイナスドライバー当てたらパッと取れて拍子抜けしたけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:09:15 ID:oJRv5SXWO
>>116>>117
苦労しなきゃ外れない物なんですね､､､

ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙも場所見つけてｶﾞｯｶﾘしてたとこなので助かります。

ﾚｽありがとうございました。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:32:11 ID:IJp1AMnJ0
電ポン物色中なんだけど
ミツバのって横向き設置可能かな？
装着してる画像探してもみんな縦向きなんだけど。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 03:19:14 ID:rtZ4jzWNO
Miniって国産車に比べて壊れやすいんですか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 03:55:26 ID:IJp1AMnJ0
うん、壊れやすい、っていうか100%壊れるよ。断言する。必ず壊れる。
わーい壊れた～、また弄れるぞーってくらい変態じゃないと乗れないゾー。
Mini乗ってる人間も壊れてると思っておいて間違いない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 06:09:25 ID:ydKjxQo50
一般の整備工場に持ってくとトルクが強すぎてネジを壊されるらしい。
ミニ専門店に持ってくとワザと壊される。

自分で全部やる／やれる暇人以外にはお勧めできない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 06:43:14 ID:qkFB5ii40
>>119
先月ミツバの新品を縦置きに付けたけど、たしか取り説にはフラット面に取り付けもOKとあった様な・・。
うろ覚えすまそ。
取り説確認して、また書き込むよ。
本日は、オートポリスに行くかどうか迷ってる。＠休日の朝
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 08:52:22 ID:pcTnwjiC0
>>122
熱心にアーシングを勧める店はやばいね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:32:05 ID:pvxjgImk0
既出かな?
このミニ、クルクル回ってすごいよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=7LbPZ_SnxHg&mode=related&search=
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:08:23 ID:eJFSvI5d0
>>125
おお　黄色いのは有名だけどはじめてみたお　スゲーね

ホイールナットのトルクも違うんだよねぇ
オートバックスとかあの辺は分かってるのかな？？
おいらはホームセンターで1500円のトルクレンチを規定トルクに合わせて半田で付けてホイールナット専用にしちゃったお。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:12:17 ID:YH2Auk/2O
>>124
荒れるからやめれ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 14:31:17 ID:jHyriA1d0
>>125
テクも凄いが「小型車による」っていう直訳も凄いw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:05:50 ID:Z6gF3osi0
そんなに壊れないと思うけどなー
たしかにミニ専門店は腕が素人以下だから専門でやってると聞いたんで
普通の耕運機やトラクターもやってるとこへ、おまかせしてる
おかげで２０年間いまだに最初のラバーコーンのまま
ミニ自体はグリスアップと消耗品だけ換えてれば滅多に壊れないよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:31:15 ID:YH2Auk/2O
やさしく乗って、きちんとしたメンテを定期的にし、早めの交換をすればあまり故障せずに乗れると思います。
また、鬼のようなシフトチェンジや派手なコーナリング、メンテを疎かにしたり、壊れたら交換するような修理型維持をすると、いつ止まってもおかしくはないです。

キャブ車は技量があがればその場の応急処置でほとんど帰ることができきます。
ガンガってオーナーになれよ！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:32:45 ID:jHyriA1d0
>>120は「国産車に比べて壊れやすいんですか？ 」と言っている。
つまり現行国産車感覚で乗ったら壊れるか？という質問だろう。
答えは問答無用で「壊れる」でしょう。
仮にきちんとメンテしていても、国産車比では「壊れやすい」だろう。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:04:34 ID:DYDYPWXRO
>>131
そうだな。ミニ乗ってると感覚が麻痺して
こんなの壊れた内に入らないと思うけど
国産と比べて壊れるか？と聞かれれば壊れるだわなぁ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:22:38 ID:jHyriA1d0
メンテつっても「壊れやすい部品は壊れる前に交換しちゃう」意味も大きいでしょ？
その部品もルーカスやユニパート製品の品質なんて国産の足元にも及ばないし。

プラグの外し方どころか「プラグって何？」「ボンネットなんか開けたことない」
状態でも国産車なら日常使用に何ら問題ないからね。

そんな人に「技量があればキャブ車なら現場で応急処置して帰って来れるよ」
が親切な答えとは思えないよ。技量がある人は「壊れやすいか？」なんて聞かない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:39:43 ID:Z6gF3osi0
たしかに麻痺してたかも
電線まわりはボロい
ハロゲン球に換えてからクーラーつけたらライトスイッチから煙吹いた
かなり前だったんで、忘れてた　￥１６００
最近ポイント換えたくらいかな？整備工場の明細見たら載ってた　￥２００
あとはまだルーカスでも壊れてないなぁ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:08:33 ID:B38AlA7/0
最終型ってヘッドライトに始めっからリレーってついてるん？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:01:36 ID:4ODdEJDa0
http://www.cold12.com/index2.htm
ＤＩＹ野郎です。
クーラーが効かなくなったんで、一部で評判の悪いＲ12代替フロンを入れてみた。
一本半入ったが良くキク、白熊復活。
1000円程度でクーラーが効くようになれば安いもんだ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:18:27 ID:kM0/OFHC0
ほな漏れが経験した壊れ箇所

①ヘッドライトボタン接点がドローんて
②フェールポンプのキーンって音が・・・
③ウィンカーレバーがぷーらぷらー
④ウィンカーが最速でチカチカッって

これ見ると電気系が弱いって事だね。
どれも走ってる最中ではなかったので大事にはならなかったが・・・。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:01:28 ID:ByKQjyVQ0
>>125
神岡ターンってのは不可能じゃないんだな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:05:14 ID:iB+xkTUU0
路上で立ち往生したとか車検をパスできなかったという以外はミニの場合は壊れたうちに入らない気がするw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:14:22 ID:8QXI1yyp0
いや、床が抜けたり炎上したらさすがに・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:47:30 ID:2RQjQIjSO
知り合いのイノチェンは左前タイヤが飛んでったW
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 02:13:43 ID:wtJwpmxU0

　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|－､－＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`－′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, －、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`－′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 05:26:03 ID:x4KeGRHl0
やっぱミニ屋のマッチポンプは定番か。個人的にも心当たりがある。
自分でやるようになると雑誌やネットでいわれるほどには壊れないな。
原付バラしたことがあれば、キャブとハブベアリングとブレーキのＯＨはミニにも応用が利く。
ラックブーツとグリスアップさえ気をつけてればタイヤが外れるなんてこともないと思う。
電装はヘッドライトのリレー入れと、
オーディオ用にバッテリから後部座席の隙間を通して別配線すれば問題ない。
あと、バッテリのボディ側接点のサビとヒューズボックス裏面の腐食には注意。
フロントガラスのモールの縮みで雨漏りもするね。早めにシリコン充填すればおｋ。

コツさえつかめば今時の国産車よりも丈夫な部分もあるよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:46:03 ID:ElFY3z9b0
>>138
同じ世代のにほいが汁。


加齢臭だけどなｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:00:24 ID:5gqIWgU10
今ミニ1000に乗ってるんですけどキャブを交換すると体感できるほどかなり変化しますか？
もうちょっとパワーが欲しいです
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:15:03 ID:2RQjQIjSO
タコ足とかｺｲﾙかえてる？今の使用をかいてみそ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:35:11 ID:5gqIWgU10
マフラーとコイルは変わってますが後はほとんどノーマルだと思います
詳しくなくてすみません
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 15:22:26 ID:xcpp86nX0
ノーマルマフラーが一番
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 15:47:55 ID:NCiojKYI0
92年式の1000に乗ってるんだけど、燃料フィルターってどこさ付いてるの？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:24:55 ID:bmC6FzZT0
>>145
触媒を新品に。

>>149
デフォでは付いてない。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:48:09 ID:2RQjQIjSO
>>149
自分で買ってつケロ！

>>145
キャブとタコ足で、気分をかえるケロ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:17:59 ID:bmC6FzZT0
お、IDがBMCだ。
記念にストックのBMCステッカーでも貼るかな？ｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:25:09 ID:0h5d0PaO0
>>145
ずっと昔の話なんだけどさ俺の経験。
キャブを大きいのに替える前にジェットニードルを替えるだけで
違いはかなり体感できる。

勿論ＳＵツインが定番だけど1300キャブクーパーのシングルキャブも大穴。
まじで速くなる。
これは、当時安くてお手軽だった。
最初はニードル変えるのを薦める、真鍮の針だけで車の性格が変わるのが面白かった。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:25:36 ID:2RQjQIjSO
>>1000乗りさん

じゃあ豆知識
キャブオイル0W-20入れてみそ、若干フィーリングが変わるよ。
あと純正ニードル買って削りだし。

44HFキャブあるといいね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:31:29 ID:cw/V94rS0
まぁく～っ！まぁくや！
出ておいで！！
もういいから、はやく出ておいで～！！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:58:26 ID:iGDGS+o70
コラっ！変なの召還するなよ！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 09:45:31 ID:lHs9G1/e0
>153
1300のキャブって1000に付けても問題無いの？
昔やろうと思ってショップに可能かどうか聞きに行ったら「ミクスチャ薄くしても1000のエンジンに対しては濃すぎる」
と言われて諦めたんだけど・・・・。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:14:42 ID:zXuwXiqCO
俺のだちは88の1000は面研コンマ８ﾐﾘ、ポー研とフラットピストンでタコ足RCシングル。ウエーバーのダンドラより、俺がやった44HFの方が調子よく乗りやすかったよ。
条件にも夜んじゃない。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:49:04 ID:RAkQpbZuO
質問なんですが、92年のインジェクション車をキャブ（91年クーパー純正）に載せ替えても、
車検受かるかな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:50:23 ID:RAkQpbZuO
「インジェクション車に」の間違いです。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:07:27 ID:zXuwXiqCO
気化器の変更は通りません
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:26:36 ID:iGDGS+o70
公認取るには改造申請してガス検受けて・・・って感じじゃない？
知らんのに適当に言ってるけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:56:48 ID:QYEMgE3s0
面研コンマ８ﾐﾘ、ポー研とフラットピストン

これでいくらぐらい取られたか教えてくだちい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 16:06:16 ID:L8zXoEUX0
ピストン交換は下ろさないと出来ないからきっと平行1000の話だな。
たぶんやってるのはヘッドだけはぐって面研とポート研磨だけだろう。
あと下ろしたんならバルブ廻りもやるだろうから総額7～10万ってところか。
一緒にLCB、インマニ交換で新品なら＋5万みとく。

SUは悪いキャブじゃないし
ウェーバーより乗りやすいってのは個々の状態に拠るからなんともいえないが
セットが出てれば乗りやすいと思うね。
ただ、加速ポンプがついているｷｬﾌﾞの方が理論的にはより多くのガスを
吸い込めるからセット次第では加速時のトルクは出やすいね。

もし、ディッシュからフラットに変えるならエンジン下ろすように
なるのでとてもいい値段になるな。
まっエンジン下ろしたらそれだけじゃすまなくなる罠。w

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 16:59:20 ID:zXuwXiqCO
うちの方だと
面研10000円
ローターご千円
フライホイル八千円
ポー研は努力
だせは金額に応じて
ピストンは
オートマ用にリング交換
あくまでもお金が人が自分でやった場合
お金があればカムなり、バルブスプリングやローラーロッカーなりかえるとよいと思う。
ヘッドだけだと簡単だよ。

まずはシクネスゲージ買ってタペット調整から初めてみては、微妙にフィーリングがかわるよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:42:45 ID:l84KJlFVO
先日、信号待ちからの発進時、クラッチミートと同時に
パンッと言う乾いた音がしてエンスト、エンジンは直ぐかかりましたが
室内にはゴムかプラの焦げる臭いが数秒間漂いました。
その後５０キロ程走りましたが、異常はなくほったらかしていますが
何処かチェックしといた方が良い所はありますか？
９５年式１３００Ｉ　プラグ＆プラグコード交換、アーシングが施されて居ります。 タコメーター無しの為、その時の回転数は不明です。
出掛ける前に冷却水を３００ＭＬほど補充しました。それ以外はなにもしていません。
どなたかヒント頂けたら有難いです。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:58:09 ID:iGDGS+o70
バックファイヤーでしょ。
燃調見直すといいけどインジェクションは知らん。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:01:07 ID:zXuwXiqCO
インジェの後炎は当たり前、アクセルの急な踏み込みで日常茶飯事、気にしてたら乗れましぇんW
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:18:30 ID:aTjunJNX0
タコメタ無しぃ・・・？　取っ払ったのか。アホウ決定。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:38:01 ID:n9bc5dUe0
>>166
ヒューズじゃなくて？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:06:58 ID:WuMzbhwt0
>>157
1300シングルキャブを1000に付けるには
勿論、ミクスチャーを弄るだけでは濃すぎます、ｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙも替えます。
すぐ燃調でごまかそうとするミニ屋もアレだけど。
ただ、現在1300キャブ自体貴重品ですね。
以前は解体車に付いている事がありましたけど。

シングルメーターだけってのが潔くて好きだけど計器好きなんで色々付いてる。
回転計、電圧計、電流、水温、油温、油圧、真空計、時計・・・
計器は便利だよ、いろいろな不具合を教えてくれるから。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:08:51 ID:L8zXoEUX0
1000ccの頃安いグレードは２連メーターだったね。
http://img227.auctions.yahoo.co.jp/users/6/0/9/2/iimura1160-img600x450-1174031727p1010312.jpg
インジェクションは全部３連メーターになってるのかね？

それと、センターメーターにするとタコなくなるよ。
もしくは別に増設。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:37:40 ID:l84KJlFVO
今ヒューズＢＯＸ見てきましたが異常はないです。
インジェクションってバックファイア多いんですか。。。
事件から２週過ぎましたが、とくに不調は無いので気にしないことにしました。
ありがとうございました。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:43:10 ID:RVZFmwUU0
ん？インジェクション海苔だけどバックファイアなんてしないよ。
とりあえずスロットルボディやエアクリ、バキュームホース関係の
点検＆清掃してみるといいかも。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:45:09 ID:apiEZJEn0
>>173
一応、負圧ホースをチェック。
176 ：175：2007/09/19(水) 22:46:41 ID:apiEZJEn0
かぶった。スマン。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:57:03 ID:WuMzbhwt0
ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽの不具合とは症状が全く違うと思うんだけどね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:12:59 ID:apiEZJEn0
>>177
うん、そう思うんだけど・・・
エンストしてるみたいなんで「一応」って事で。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:13:30 ID:RVZFmwUU0
じゃ、教えて。
180 ：まあくすりい ◆iLJdtDQg3Q ：2007/09/19(水) 23:42:51 ID:P0qJxwty0
久しぶりに来ますた（　＾ω＾）

最近ゴールドグリッターが生産中止になったの知った

ゴーグリってあんまよくないん(´･ω･`)？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:44:59 ID:zXuwXiqCO
普通だって
インジェのりでアクセルON　OFFを激しくする乗り方のひとはステッパモーターの微妙な遅れかわからんけれど点火連れ起こして後炎起こすの、
別に気にしなくていいよ。
不圧ホースの点検はもちろん忘れずにね。
みなさんあまり飛ばさないでしょ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:52:21 ID:iGDGS+o70
>>155
責任をもって回収しておけよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 00:05:26 ID:vnP/EjXh0
一番嫌いなコテが湧いて出て来やがった
呼んだ奴氏ねヨ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 00:30:52 ID:QZZbcguYO
９４ミニなんだけどアクセルオフにしても１５００回転位から下がらない時があるんですが、どうしてでしょうか？ワイヤーは大丈夫みたいです。ミニショップに聞いても解らないだって(*_*)
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:18:28 ID:L3LdZjmnO
ミスター・ポール・スミスも消えたね
186 ：まあくすりい ◆iLJdtDQg3Q ：2007/09/20(木) 01:51:23 ID:izcxy+gm0
（　＾ω＾）みんなﾂﾝﾃﾞﾚだおね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:58:08 ID:mHcKGldxO
>>184
ワイヤー大丈夫って？ﾊﾟﾝﾊﾟﾝに張ってないよねまさか？だぶつかせるんだよ。
ミニショップがわからん事は、わからんかもねW診断機かけてもらった？
関係ないかも知れないけど10万オーバーなら燃料フィルター替えてみたら。


だれかハンマーオイル試した方いませんか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 02:08:46 ID:5pP9/u+f0
>>186
杏ﾀｿ久々に来たんなら自慢のMK-3の近況報告でもしたらいかがかな？
189 ：まあくすりい ◆iLJdtDQg3Q ：2007/09/20(木) 02:29:49 ID:izcxy+gm0
（　＾ω＾）車検通りましたお

（　＾ω＾）ピラーミラーがなくなって帰ってきましたお
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 03:09:47 ID:nhidthdx0
>>171
ハーレーのＳＵって見た目1300シングルキャブそっくりだけど使えないのかな？
こっちは豊富に出回ってるようだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:12:34 ID:nmBGiPyH0
>>172
injも安いグレードは2連メーターだったよ

…当時一番安いのしか買えなかった俺が言ってるんだから間違いない
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:33:30 ID:jbhQ6oMu0
http://www-2ch.net:8080/up/download/1190266030258287.9f2rbk

ウチのミニのデスビなんだけど、これは普通のヤツ？
それともフルトラってヤツ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:47:33 ID:5pP9/u+f0
どう見てもルーメニションのフルトラです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:09:40 ID:jbhQ6oMu0
>>193

どうもありがとう。
やっぱそうだったんだ。フルトラと分かってちょっと嬉しいぜ。

最近、吹けが悪くて、デスビかなって思ったんだけど、フルトラだから原因は別の所かな？
プラグは交換したから、キャブを色々調整してみるかな・・・


195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:53:14 ID:5cUx+7nP0
>>192
これﾌﾙﾄﾗちゃうで
ﾏｸﾞﾈﾄﾛﾆｯｸやん

あえていうならﾎﾟｲﾝﾄﾚｽなだけ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:56:57 ID:5pP9/u+f0
あらそうなの
ルーメニション使ったこと無いからわからんんかった
古トラなら別にアンプがあるもんな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 17:04:21 ID:Fl7O5soq0
たぶん、＞192のは
http://www.miki-wholesale.com/parts/LUMENITION.html
ルーメニション・マグネトロニック・イグニッションシステム （ポイントレスキット）
これだよね。

接点がなくなるからメンテフリーになって良さそうだ。

198 ：192：2007/09/20(木) 17:52:37 ID:qC9o0Zk60
フルトラではなかったか。

>>197
詳しくありがとう。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 18:09:51 ID:DQxQh+6k0
ウルトラのフルトラにしな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:24:04 ID:vnP/EjXh0
おまいらの恥かしい故障経験を語ろうか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:11:53 ID:V9DWXSVq0
出先でクラッチペダルがスコッと抜けて
ウーロン茶をオイル替わりにエア抜きしてみたけど
うまいこといかず、車に積んでいたバキュームホースを
ブリーダーに挿して力いっぱいに吸い込んで窮地を
きりぬけ無事、往路８０ｋｍを生還しますた。

あんときのブレーキオイルとウーロン茶の
混ざった味は今でも忘れない。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:34:40 ID:5cUx+7nP0
赤いﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞにしてｺｰﾄﾞをまとめるﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｸﾗﾝﾌﾟみたいなのをつけて
「うわかっけぇ～」なんて自己満にひたりつつﾄﾞﾗｲﾌﾞしてたら
走行中そのｸﾗﾝﾌﾟが振動ではずれそのままﾌｧﾝに吸い込まれﾗｼﾞｴｰﾀに激突、
見事にｸｰﾗﾝﾄ漏れ、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ。

JAFのﾛｰﾀﾞｰにお世話になりました。自宅まで3万取られたよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:54:38 ID:flcYgE520
右折待ちでエンスト。セルを回すがエンジン掛からず。
道路左側にあった駐車場に避難しようと車を押したよ。
結局、燃ポンのヒューズホルダーが接触不良で溶けてた。
ちょん切って直結にして帰りました。
あの時、一緒に押してくれた軽トラの兄ちゃん
ホントに感謝してます。ありがとう。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:02:46 ID:jUK1zOcrO
遊びに行った帰り往路150㌔㍍
オイルターネーチャンパンク、
きずいた時はすでに夕暮れ近くにあった激安量販店で40Bバッテリー1480円で二つ買って、無事家までたどり着きました。
レッカー呼ぶよりは安かったかなW
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:15:19 ID:X4l6Bss80
ラブホでお泊り。

朝、出発しようとしたらバッテリー上がり、
困った
しかしＪＡＦなんて恥かしくて呼べません。
たまたま坂道だったので彼女に少し押して貰い押しがけ。
あれはあせった。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:19:09 ID:iuBhg/eM0
ミニでオルタ逝った時は速攻バッテリー上がったが
FIAT500でダイナモ逝ったときはバッテリーのみで100km以上走れた。

なんかﾜﾛﾀ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:49:51 ID:Cn+SuDgt0
激しい雨天信号待ちでエンスト。
デスビが水被ってリーク。青になってもかからなくてひゅんひゅんしてたら
助手席の彼女が雨の中飛び出して押してくれた。

そんな彼女も今では知らない人の嫁。
何故ならかのじょもまた１人の女だからです。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 02:14:34 ID:3vp1IqoT0
>>201
往路じゃなく復路ですた。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:04:38 ID:d3T7Dhen0
クラッチでよかったな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 12:56:51 ID:/EaVs7tYO
みなさんはマフラーおっことしたらどうします、
①レッカーを呼ぶ
②直管で帰る
③その場でなんとか治す
④車を捨てる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:30:47 ID:9s+q8Qy60
（水）
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:50:11 ID:MfZosC0b0
ﾏｶ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:51:05 ID:RNxtOHF60
彼氏のミニを彼氏の帰郷中預かって乗っているんですがエンストが頻発するようになりました…
壊したのかな…
オートマのミニなんですが一番ありがちな原因ってなんでしょう？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 15:09:06 ID:9s+q8Qy60
>>212
yes

>>213
一番ありがちな原因：
女のふりして書き込めば何でも教えて貰えると思ってる腐れ根性
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 15:13:22 ID:OnY6lQ+QO
ココもクソスレになったな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:35:57 ID:nSq5BMHW0
>>210 昔、山の駐車場入り口でマフラー地面に激突させて落とした。
後部座席に放り込んで爆音で帰る。後日、部品交換。
ミニ専門店に持っていったら見積もりは１２万（マフラー代除く）
あほらしくなって自分でやったらヤフオクで部品代５０００円ちょいですんだ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:12:45 ID:PyKYmGBe0
ミニに乗りはじめて13年、いまだかって出先でエンコや立ち往生なんて
したことはない。
機械モノとはいえ、家電製品じゃあるまいし、なんの先触れもなくプツンと
壊れるケースはごくわずかだろうよ。スイッチのオンオフとは違うのだから。
たいてい、どこか壊れる前に予兆、先触れ前兆みたいな症状が出ているはずだ。
ミニが発してくれている黄信号に乗り手が気づかないだけのこと。
注意が足りない、知識が足りない、愛が足りない。そういうこと。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:16:49 ID:TS5k24gh0
マフラーの触媒側が折れて落ちて、マンホールだかに引っかかってつっかえ棒みたいになり、リアサブフレームを押し上げる格好になったという話は聞いた。
サブフレームが五角形になったそうだよ。

ガムテとビニテ、それに針金は常備しとくようになった。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:28:41 ID:IKax7td/O
愛がたりないとかぬかす馬鹿が一番ウゼぇ
都合の悪さをすべてその一言で終わらせる低脳
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:56:52 ID:ckxU7X6j0
じぶんの不注意さや無神経さが原因で、みずから車を「壊して」おきながら
＠ウゼぇ＠の一言で放り投げ、いかにもミニという車に責任があるかのように
嬉々として開陳すると。
この手の子らは、なぜにミニに乗っているのだろ？故障知らずの最新現行車を
2年ごとに乗り替えていくのがお似合いだろうになあ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:01:26 ID:MfZosC0b0
なんかこの流れデジャブ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:01:49 ID:RNxtOHF60
かわいいからじゃないかな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:24:14 ID:ckxU7X6j0
コンビニ前でたむろして、ウゼぇウゼぇｱｷｬｷｬｷｬｷｬと喚きあう鶏頭、
思考停止のボクちゃん嬢ちゃんらにも、かわいいだのの美意識の
芽生えがあるのだろうか・・・？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:45:34 ID:hSDeg8yX0
見た目からこの車に入ってメンテはショップ任せってのもアリっちゃアリだろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:55:12 ID:P4qVt4+d0
>>210
③その場でなんとか治す　無理だったら　②直管で帰る

足りないって言ってる人　謙虚さが足りないね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:07:25 ID:/EaVs7tYO
あの新山千春様も元ミニ乗りでコンビニの輪止めでマフラー落としたとき、たむろってたヤンキーにマフラー取ってもらったりして車に積んでもらったんだぞ。
ヤンキーはバカだが優しいところもあるぞ

誰が乗ろうが良いじゃまいか！
ミニは金持ちから貧乏人まで似合う車だとおもうぞ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:25:49 ID:6vtADQ7M0
まあどんなに気を遣って整備してても思いがけない所からトラブル出たりもするしね。
出先で立ち往生するかしないかなんて運もあるだろう。
13年ノートラブルだと言う>>217 の整備能力には敬意を表するが
「愛が足りない」と言い切ってしまう所に反感を感じる人も
少なからずいるでしょうよ。

車との付き合い方もスキルも人それぞれだからね。

燃ポン移設＆換装終了。テストドライブ無事帰還。
ミツバのはやっぱ水平設置ダメって書いてあった。L字ステーかまして
サブフレームに穴開けて頑張って縦に設置したよ。
寝転がっての仰向き作業は疲れますな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:18:03 ID:2ymoL8gz0
愛があろうと壊れる物は壊れるのさ。
故障が嫌だったら故障が少ない日本車にお乗りって事だ。
それでも乗りたいなら我慢しろつーのｗ


っでオイラはＫＥＮＴのＭＤ２５６を探しているわけだが・・・。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:33:43 ID:v6vb65Nv0
最終型で、わりとトラブル知らずで１年半ほど乗ってるんだけど
最近エンジンがあったまってないときに信号待ちとかの
アイドリング中（ATのDレンジ）にエンジンルームから
ボボボーボ（ボーボボ）っていうけっこうでかい音が聞こえてくるんだよね、、、
なんだろ？　エアクリーナーが汚れてるのかな？
こういうのって店へ持っていっても再現するのが難しいだろうからな、、、
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:33:42 ID:kPC+lHqs0
ボボボーボ（ボーボボ）
の括弧の意味がよくわからんが
ハモってるのか？輪唱してるのか？

エンジン掛かってりゃボッボッボッと常にいってるだろうが・・・
不整脈のような感じか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:42:11 ID:rvfmlWd+0
本人が気にしないトラブル知らずのノーメンテが怖いんだよな。
最終型でも7年落ちだ、所謂外車の厄年だね。
メンテをしたか、していないか、差が出て来る頃だね。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:51:44 ID:k2rywAfvO
>210
買ったばかりのころの実例。
とりあえずGS駆け込んで針金で応急処置してもらった。2000円くらい。
翌日、ミニ屋に持ち込んだ。そしたら余ってたノーマルマフラーをタダでつけてもらった。工賃すらサービス。
買った店で、メンテもそこに任せてたからサービスしてくれたのかも。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:56:29 ID:qLrSB5Ya0
買ったばかりならそれくらい当たり前だろ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:59:06 ID:Jh2SF+fd0
そーだね。ノーメンテは怖い。でも確かにショップ任せで壊されてるんだよな。
車検に出す度にネジがなくなってたり、ハイロー入れてもらった直後にクラッチが壊れたり、
ブレーキのメンテ直後にキーキー音がなるようになったり。
高速道路走行中にマニホールドが落ちたこともある。
おかげでミニの構造に詳しくなった。orz
技術が無いからミニ専門、ていうのは納得した。
いい専門店を探すよりも、自宅近くの整備工場に任せるのが一番信頼できる。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 03:05:05 ID:Y+r3iEim0
最近オイル下がりになったっぽい・・・
ショップで直すのいくらくらい掛かるかな？
236 ：234：2007/09/23(日) 03:19:27 ID:Jh2SF+fd0
234は初カキコです。時間が他の人の話に割り込んだ形になってしまった。

>>235 排気ガスが白っぽくなったときにオイル下がりっていわれました。

日本車メインの整備工場でオイル交換込みで３万でお釣りがくるくらい。
「腰上ＯＨ、各部調整」って書いてある。部品自体は７千円。
部品取り寄せで１週間待たされたけど、交換作業は３時間程度だった。
ミニショップだといちいちエンジン下ろすし、クーラーつきというだけで＋数千円盗られる。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 03:52:16 ID:6N5ZVSh/0
亀商事さんよ('A`)
車検の時ﾗｲﾄ弄ったなんて一言もいわねーじゃんよ。
なのになんでﾗｲﾄﾘﾑの中のﾎﾟｼﾞﾈｼﾞがｽﾃﾝのﾌﾟﾗｽﾈｼﾞにかわってんだよ。
なくしたのだまってたの？もう嫌。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 03:56:00 ID:Y+r3iEim0
>>236
レスどうもありがとう。
エンジン始動すると白煙があがるんだよね・・・
やっぱりミニショップだと高くつくのか。ただでさえお金がないってのに・・・
自分でやるのはちょっと不安だし・・・
近所の整備工場に持っていってみようかな！

最近吹け上がりが悪いのはこのせいかな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 04:26:58 ID:Jh2SF+fd0
>>237 ミニはゴムサスだと車高が下がるんで、車検で光軸がずれるのは定番です。
ライトの固定ネジは すぐ錆びて取れなくなったり折れるのでステンレス交換は良心的かと・・

あと、ラジエータのエルボの長尺ボルトも。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 05:21:17 ID:D4efycTb0
226見て思ったんだが、ミニに乗っている（乗っていた）有名人ってどんな人がいる？
知っている人足してって。

＜ミニオーナー（現役＆だった）日本の有名人＞
○ムッシュかまやつ（日本に入ってきた最初のカントリーマンだっけ？）
○森山良子（ムッシュの親戚なので↑を譲り受けた）
○森山直太郎（更に息子なので↑を譲り受けた）
○新山千春（マフラー落下をヤンキーに救われる）
○佐藤琢磨
○荻野目洋子（ミニで事故を起こした。そのとき隣にはナイナイ岡村）
○西風（GTロマン）
○
○
○
○
○
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 05:52:35 ID:WbjwtY5z0
宇多田ヒカルが子供のころ親子3人でミニで全国をドサ回りしてたらしい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:36:21 ID:nFY9pcXK0
>>241
以前よく岩城滉一をガレージモーリ○で見かけたなあ。
モークに乗ってた。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:33:40 ID:5ax2okEv0
>>238
エンジン始動時に白煙が上がりそのうち白煙が消えるのならオイル下がりです。
シール系添加剤は賛否両論ありますが、俺はこれでオイル下がりが治りました。

ＡＴでもＭＴでもオイルがミッションを共用するミニはこれを使います。
一年ほどオイル下がりに悩みましたがこれを入れたら治りました。
それから2年ほど経ちますが不具合も無く快調です。
プラグも同時に替えた方がいいですよ、煤だらけだと思うから。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/004/index.html
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:07:43 ID:lfwARtTPO
バルブシートがパッキンの膨張剤で治るのが不思議なんだが

俺が知識不足だけなのかな？
詳しく教えておすい
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:57:32 ID:5ax2okEv0
不思議ですね。
ただかなり白煙を吐いていたのにそれが無くなったので自分は満足ですよ。
ショップではオイル下がりだねえ、ヘッドオーバーホールする？
なんて言われたんで症状が改善されれば自分的には問題はありませんでした。

２千円程度で治ればラッキーだし治らなければオーバーホールすれば良し。
問題なのはオイル下がりを放置するのがマズイと思ってさ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:52:14 ID:Z5PKvPOb0
>>240
琢磨以外、禄なのがおらんなあ・・・。
ミニ＝DQNカー決定かぁ？いよいよ乗り換えを真剣に考えんと。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:56:43 ID:Z5PKvPOb0
というか、琢磨のばあい、彼の職業的な絡みで、英国？だったかでは
ポルシェやBMに乗りたくても任意保険の引受先がない、あっても
とんでもない保険料をふっかけられるから、妥協してミニに乗っていた
とかいうのを読んだことがあるし。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:00:23 ID:T+JoFSj+0
>>240
今宮純（昔）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:05:36 ID:lfwARtTPO
英国は人に対して保険がかけられるんだね、生命保険みたいだ。
日本は加入者に対しての等級や契約だか実際は車にかかるもんね。
昔はMFに芸能人のオーナーよく載ってたけどさいきんは見ないからわからないなー？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:07:51 ID:r2ShQh1u0
>>244
ステムシールが膨張剤で改善されるのは理にかなっているが。
バルブシートの不具合は圧縮漏れがあっても
オイル下がりとは関係ないんじゃない？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:22:25 ID:PfIBnq6/0
琢磨はミニ4人乗りでサーキット走ってたな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:44:40 ID:lfwARtTPO
>>250
ありがとう、勉強になった。
まだまだ修行中なもんで
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:58:44 ID:Z5PKvPOb0
ステムシールの間隙が埋まるほど強力なEG用膨張剤があったとしたら
プレーンベアリングなんかイチコロで回転不可能に陥るとおもうが。
EGすら掛からんだろう。んなアホな。

バルブシートとステムシールの違いすら分からんお人が、２ちゃんの
駄レスで、いったい何の勉強になったというのだろう。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:02:51 ID:Msq2cJjq0
えらく選民意識の高いのが居ますね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:13:21 ID:5ax2okEv0
>>254
彼は、いつもの裸の王様だから刺激しないでね
皆で知恵を出し合って調子の良いミニを増やそう。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:26:14 ID:yPT3GUgz0
>>240
＜ミニオーナー（現役＆だった）イギリスの有名人＞

○ジョン・レノン（黒い色のに乗っていた。マーク・チャップマンに撃たれ死亡！）
○マーク・ボラン（運転中に奥さんと喧嘩。雑木林に突っ込み死亡！）
○
○
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:29:12 ID:6N5ZVSh/0
ｵｶﾚﾓﾝものってなかったっけ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:33:52 ID:+xzPN4YFO
有名人が乗ってる事で安心したいのか？
何故そんな事知りたがる？
初代ミニ乗りはコダワリ派が多いのかと思ってたがミーハーもいるんだな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:54:41 ID:By1fk3p70
>>258
そういことをミーハーだと断罪するその心根が浅薄だね

ミニ雑学として知っておきたい気持ちはわかるよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:17:33 ID:bFSB7YJZ0
>>258
ミ～ﾁｬﾝハ～ﾁｬﾝもコダワリ派もなんも、あーた、ここにいるのは、じぶんではレンチ一本
握ったこともないくせにポジドラにはボジドライバーだの、ボッタくられただの、
あげくは店名晒せぇー晒せぇー大合唱、キャブが不調でぇときて、ドコが壊れたココが
壊れたｱﾋﾟｬﾋﾟｬﾋﾟｬﾋﾟｬの恥知らずな聞きかじり君・口だけ君らですよ。

そういう程度の低いスレだと思っているのが正解。腹もたたん。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:26:06 ID:kPC+lHqs0
ビートルズがミニに乗ってたのはリバプールのスタジオの駐車場が狭かったから。
豆知識な。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:48:14 ID:OQYHNSfm0
オイル下がりの件で、漏れの場合ステムが編磨耗していてバルブとシート
の当たり面も悪くなり、その結果圧縮漏れも起こしてました。
二番三番の吸気バルブガイド打ち替え、バルブ擦り合わせ＆ステムシール
の交換をしたら元気に復活しましたよ。

当時走行五万キロ弱、オイル交換は三千キロ厳守の94年式ATです。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:49:56 ID:+xzPN4YFO
>>259
成る程!ミーハーはミーハーの気持ちが良く判るみたいだな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:53:48 ID:lfwARtTPO
だれと言わんが統合失調症か？
SSRI飲んだほうがいいぞW
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:14:56 ID:TLIUdwpk0
ネタがなかったら何のためのこのスレよ。
ってちょっかい出したくなっちゃうのよね、好きなコには。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:13:02 ID:rvfmlWd+0
>>243
俺もパワステ&ATシールコートで白煙が直った
直ればヘッド開ける必要なんか無いしな

ステムシールの間隙が埋まるほど強力なEG用膨張剤があったとしたら
プレーンベアリングなんかイチコロで回転不可能に陥るとおもうが。
EGすら掛からんだろう。んなアホな。
　　　↑
馬鹿か>>253は、回転不能になんかなるわけねえだろｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:30:19 ID:2zLjtuf90
>>240
声優の岩田光央（AKIRAの金田役）もミニ乗りだな。
仕事先に向かう途中でマフラー落としたりしてた希ガス。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:43:12 ID:cIbxmpFw0
馬鹿馬鹿しい、どこをどう読んだってEG用膨張剤なんて書いてないじゃん。
オイルシールの復元剤ってステムシールの復元としか考えられないだろ？
見たことないのかな？ステムシール
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:55:55 ID:lfwARtTPO
ていうか
ミーハーと言う言葉ひさびさ聞いた、森高千里すきだろW
おっさんだな
俺も好きだった。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:56:14 ID:D4efycTb0
>258
自分と同じ車種にどんな人が乗っているか？ という知的好奇心はダメなの？
別に有名人じゃなくてもいいけど、「友達の田中が乗ってる」って言われても分からないから。
UKミニ乗りはミーハー（有名人や流行もの）を意識しちゃダメなんて…随分堅苦しい自分ルールだなぁ。
ところで日本一メジャーなネット掲示板に書き込むのはいいの？ｗ


＜ミニオーナー（現役＆だった）有名人＞
○ムッシュかまやつ（日本に入ってきた最初のカントリーマンだっけ？）
○森山良子（ムッシュの親戚なので↑を譲り受けた）
○森山直太郎（更に息子なので↑を譲り受けた）
○新山千春（マフラー落下をヤンキーに救われる）
○佐藤琢磨
○荻野目洋子（ミニで事故を起こした。そのとき隣にはナイナイ岡村）
○西風（GTロマン）
○岩城滉一（ミニモーク）
○今宮純
○ジョン・レノン（黒い色のに乗っていた。マーク・チャップマンに撃たれ死亡！）
○マーク・ボラン（運転中に奥さんと喧嘩。雑木林に突っ込み死亡！）
○ビートルズ（レコーディングスタジオの駐車スペースが狭かった為）
○岩田光央（西友。AKIRAの金田役）
○
○
○
○
○
○
※日本人で、というしばりはハズしました。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:04:58 ID:2zLjtuf90
整備に関して無知な他人を叩いて悦んでる輩よりは
ミニ乗りの有名人を探してた方がマシだろ、どう見ても。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:14:52 ID:+xzPN4YFO
ミーハーと言われて皆必死だな(笑)
そんなに悔しかったの？
(笑)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:19:53 ID:KCrycMqYO
おまえ、ポール師匠だろ？
キモイから氏ねばいいよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:21:32 ID:2zLjtuf90
>>272
いまんとこ噛み付いてきてるのはお前1人だけだが・・・。
そんなに相手して欲しいの？
どんだけ寂しいんだよｗ

っつーか『ミーハー』って言葉、久しぶりに見たなｗｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:27:27 ID:+xzPN4YFO
因みにポールはもう死んでるよミーハーくん
君も死ねば？ (笑)
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:26:41 ID:p6nVNM8b0
田中規子が乗っていたのは衝撃だった。
今も乗っているんだろうか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:38:52 ID:v6vb65Nv0
「愛が足りない」さんと「ヒスおばちゃん」さんという前スレからの
２大ベテラン荒らしさんが手を組んだ瞬間に立ち会えて感動です！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:39:13 ID:KCrycMqYO
スネオヘアーが乗ってたな
もう降りたが
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:45:25 ID:D4efycTb0
かつて皆が使っていた〝（笑）〟なんてのを使うミーハーくんには、
コダワリ派（←何それ？ コダワリが褒め言葉だと思っている段階でテレビの見過ぎ）の
ミニには乗って欲しくないなってか。
きっと>275は、
町で芸能人見つけても「オレは興味ないぜ」と見ないフリしたり、
どこかに遊びに行っても「オレは皆とは違うから」と言ってハシャぐ周囲をシラケさせたり、
オリンピックもW杯も「みんな騒いでミーハーだな」と一人オナニーしているコダワリ派なんだな。
でも「ミニ乗りはコダワリ派」って随分マスコミに使い古されたミーハーな価値観じゃない？

＜ミニオーナー（現役＆だった）有名人＞
○ムッシュかまやつ（日本に入ってきた最初のカントリーマンだっけ？）
○森山良子（ムッシュの親戚なので↑を譲り受けた）
○森山直太郎（更に息子なので↑を譲り受けた）
○新山千春（マフラー落下をヤンキーに救われる）
○佐藤琢磨
○荻野目洋子（ミニで事故を起こした。そのとき隣にはナイナイ岡村）
○西風（GTロマン）
○岩城滉一（ミニモーク）
○今宮純
○ジョン・レノン（黒い色のに乗っていた。マーク・チャップマンに撃たれ死亡！）
○マーク・ボラン（運転中に奥さんと喧嘩。雑木林に突っ込み死亡！）
○ビートルズ（レコーディングスタジオの駐車スペースが狭かった為）
○岩田光央（西友。AKIRAの金田役）
○水口幸広（漫画家「カオスだもんね」。ミニモンテ）
○
○
○
○
○
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:47:38 ID:rvfmlWd+0
有名だか無名だか知らんが、ウンザリだから他所でやってくれ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:54:11 ID:+xzPN4YFO
はい はい ワカッタ
そんなに必死になって相当悔しかったんだね
それで誰が乗ってたら嬉しいの？
藤原紀香？ SMAP？ 清原和博？
“有名人の…と一緒だ! わーい わーい”ってか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:04:15 ID:lfwARtTPO
>>281
ｳｻﾞｲﾄﾞｯｶｲｹ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:09:28 ID:wVFDM6de0
どーせ過疎ってるんだし一部の選民なんか無視しておｋ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:13:02 ID:eASO090/0
まあくとキチガイ対決やってほしいな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:26:15 ID:CBNWe+M/0
つーことで１３年乗ってる漏れがきましたよ。
でもねオイル交換やった事ないｗ

っで今度やろうと思ってるんだけど、ドレインボルトってどの位の
トルクかけて閉めればいいの教えて下さい！！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:54:56 ID:ZKSlyt1S0
いい年したポールのおっさんが携帯アクセスってのは
かなり厳しい生活環境なんだろうな、捨てるパソコン誰かやれよ

欲しかったポールスミスも諦めたのに、未練がましく湧いて出てくる
余りにも惨めなおっさん(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:59:37 ID:yUTRni0c0
オイルドレンボルトはオイルが漏れない程度に突っ込んであれば良いのさ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:20:56 ID:6NrFq9J0O
>藤原紀香？ SMAP？ 清原和博？

だれか有名人と言えば上記三名を書く基地外をどんなヤシかプロファイルできるか？

俺は独身・親と汚いアパートに住んでレオパレスに住むと威張れると思い、料理番組好きで、テレビ大好き、野球バカニートと思われ。ほしいもの小さい外車、父はミニカにのる。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:34:22 ID:yUTRni0c0
関西のオバハン
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:15:18 ID:Z3go6kdn0
６．０くらいじゃない＞ドレインボルト
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:42:16 ID:fp50GSnA0
35N/m
だいたい3.5㌔ぐらい＞ﾄﾞﾚﾝ

締めすぎて折るなよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:37:39 ID:gc8KVvSH0
トータス松本も乗ってなかったけ？
カントリーマンかトラベラー
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:47:03 ID:nOs3O4MbO
しかし良く釣れるミーハー達だな
必死過ぎ 面白過ぎ (笑)
皆で傷の舐め合いしてるのか？ (笑)
お前等ミーハー＋おバカちゃんだな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:54:33 ID:EGuHM7lL0
>>293
(´・ω・`)ｶﾜｲｿｽ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:09:35 ID:rgHWC8YGO
>>293
リアルで友達いないのに２ちゃんでまで嫌われまくってどうする。
何故自分が孤独なのかよく考えてみろよ。
友達がモノ言わぬクルマだけって人生はあまりにも惨めだぞ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:39:38 ID:kWf8oFn60
１ＤＩＮタイプのナビってつくんですか？
どう見ても取り付けスペースがないように思われるのですが・・・。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:46:20 ID:ZtN3PhLt0
>>296
付くよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:50:13 ID:kWf8oFn60
ありがとうございます。
いろいろいじりながら、取りつけてみます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:54:23 ID:/hNJ71MP0
>>295
♪友達ぃ～＿ひゃっくにんできたかなあぁ～～♪♪世代のぼくちゃん嬢ちゃんですね。
それで「ケータイ無しの生活なんて想像もでっきませぇんッ」「カレしぃのぉ」
「かのジョのぉ」「もとカレがぁ」とか延々とやってる友達欲しい君と。
「ぼっくん、淋しいんだも～～ん」か。

たぶんそれが、君らの価値観のすべてなんだろうな。
もう日本もお終いかなと君ら友達欲しい君をみてると
絶望することがあるよ、つくづくとね・・・・。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:54:42 ID:ZtN3PhLt0
>>294
どんな車でもつり下げればつくし
1DINのラジカセ取ってそこにいれればよくね？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:17:27 ID:uaYqcU+l0
「かまって欲しいけど同等に扱われるのはイヤ。特別な僕だから」
という負け組みならではのズレたプライドは理解しがたい。引っ込みつかなくなったのかな？

＜ミニオーナー（現役＆だった）有名人＞
○ムッシュかまやつ（日本に入ってきた最初のカントリーマンだっけ？）
○森山良子（ムッシュの親戚なので↑を譲り受けた）
○森山直太郎（更に息子なので↑を譲り受けた）
○新山千春（マフラー落下をヤンキーに救われる）
○佐藤琢磨
○荻野目洋子（ミニで事故を起こした。そのとき隣にはナイナイ岡村）
○西風（GTロマン）
○岩城滉一（ミニモーク）
○今宮純
○ジョン・レノン（黒い色のに乗っていた。マーク・チャップマンに撃たれ死亡！）
○マーク・ボラン（運転中に奥さんと喧嘩。雑木林に突っ込み死亡！）
○ビートルズ（レコーディングスタジオの駐車スペースが狭かった為）
○岩田光央（西友。AKIRAの金田役）
○水口幸広（漫画家「カオスだもんね」。ミニモンテ）
○田中規子（女優）
○スネオヘアー
○トータス松本（カントリーマンorトラベラー）
○
○

＜非ミーハーが憧れている有名人＞
●藤原紀香
●SMAP
●清原和博
●（未来の自分）
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:34:53 ID:nOs3O4MbO
>>301
凄い食い付きだな(笑)
悲壮感漂う妄想ヲタ
お前に朗報があるぞ!
ドラゴンボールの孫悟空
仮面ライダー
もミニに乗ってるぜ
嬉しいだろ？
返事まってるよ(笑)
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:36:42 ID:ZtN3PhLt0
シティーハンターの冴羽も乗ってるな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:51:59 ID:nOs3O4MbO
>>299
どうでもいいが お前の言ってる事解らん
日本語勉強しろよ
朝鮮人！
意味が通じる文章書け
バカ丸出しだぞ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:15:57 ID:ZtN3PhLt0
ちなみに俺は自分でボンネットも開けないし全部ディラーまかせ（でも聞いてた程そんなに金かかんない）
ATでHDナビもETCもTVもipodも付けてるデザインだけが気にって乗ってるミハーだけど
こんな俺は>>299的にはどうなのかな？

最近彼女がハンドルが重いから違う車にしろとうるさいので俺を罵倒して決断させて欲しい
だが、ゴーカートみたいな乗り心地は気に入ってるんだよな…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:31:37 ID:v2GA19Vm0
>>299　と >>304　お前ら芸風かぶってるぞ。　
最近飽きてきたから、違うキャラ設定にしろ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:49:44 ID:9PVMo/EYO
>305
別に罵倒しないよ。
見た目だけが好きでも整備できなくてもイイジャマイカ。
愛が足りないだのミーハーは駄目だの、一部の勘違い甚だしい選民厨は無視していいよ。
キチガイだから。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:07:43 ID:nOs3O4MbO
>>307
以上! 傷の舐め合いでした
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:13:23 ID:6NrFq9J0O
噛み合いよりいいけどな
ボケ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:10:15 ID:jB4v0yxD0
たまにはｽﾙｰしてもいいんだよ
ずっと全力投球すると疲れるだろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:21:50 ID:2v/lZAKQ0
たのきんじゃないんだからね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:03:51 ID:UAU0kRPs0
>>291
折れるか？ｱﾚ(w
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:08:49 ID:yUTRni0c0
ミッションケースのほうが負けるでしょ
ナメんなよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:40:43 ID:6NrFq9J0O
その前に工具は用意したのだろうか？

出来たとしても、オイルの海やね？

ガンガレよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:58:38 ID:ZKSlyt1S0
>>305
今すぐトヨタのミニバンにしな、取り敢えずおまえの女はミニ向きではない。
うるさい事を女に言われながらミニに乗るのもつまらんだろう。
まあ、女のせいにするお前も鼻持ちならんが。
316 ：285：2007/09/24(月) 22:42:24 ID:U4kEp6TS0
>>287,290,291
ｻﾝｸｽ!!

後はウマとジャッキ買わねば･･･。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:59:29 ID:/Q+6Z7Ys0
車高がそれほど落ちてなければ
ジャッキアップしなくても
オイル抜けるよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:03:23 ID:ZtN3PhLt0
>>315
でも彼女もデザインは気に入っているんだ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:37:07 ID:yUTRni0c0
じゃ先代ジーノで決まりだ。彼女はミニとのデザインの違いなんて気付かないよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:51:23 ID:ZtN3PhLt0
軽じゃん
321 ：285：2007/09/24(月) 23:53:33 ID:U4kEp6TS0
>>317
10インチにしてるんで、感でやれるほど上手くは無いと思うｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:57:08 ID:Lfkch65N0
おまえらの燃費を教えて下さい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:05:16 ID:yr3YmDBu0
一粒参百㍍
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:11:05 ID:GIaIy5Em0
おまえらのミニの燃費を教えて下さい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:29:34 ID:u/yWj1oZO
ワロタW
リッターＱ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:03:23 ID:kxyq8dM+0
>>299
この書き込みにより友達はおろか彼女もいないことが判明。
２ちゃんでしか他者とのコミュニケーション(？)がないんだな。

友達や彼女もいてミニもある人間と、クルマと２ちゃんしかないオマエ。
どういう人生を選ぶのも自由だけど、ひと様に迷惑はかけるなよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:42:05 ID:kP3YWV5E0
>>326
うんうん、そうだよな、そうだよな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:29:42 ID:ZcFCbXSV0
いちいち食いついてるヤツは仲間だったりするのかい？
ちょっといい加減相手しないで放置しようや。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:11:50 ID:88w5bvFI0
ガスケット抜けって、ヘッドのガスケット交換するだけで直るよね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:46:15 ID:pQh0wGkW0
>>329
そりゃあ、原因がガスケットなら交換すりゃ直るだろ。


正直、「1車種に有名人の誰が乗ってるか」なんて調べるのはサブカルに属する話題で
ミーハーとは違うんじゃないかと思うんだが。何故かミーハーにしたがるヒトがいるのが不思議。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:26:47 ID:tXY6j5cb0
抜けた原因が何なのか解らないとまた同じように抜けちゃうよ？
たとえば、
ヘッドが歪んだ
ブロックが歪んだ
燃焼室が繋がった
なんて事。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:34:26 ID:/5OCyXHIO
>>330
はい はい ワカッタ ワカッタ
いつまで引きずってるんだ？
そこまで悔しかったのか？
って事は事実だった訳だな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:41:54 ID:u/yWj1oZO
↑
暇人はいいなW
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:15:57 ID:yr3YmDBu0
半角君もね、そろそろ馬鹿を放置する事を覚えような
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:14:14 ID:u/yWj1oZO
了解しますた。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:33:35 ID:Qww6RTyM0
ルーカスミラーのア－ムのところがもうブツブツになっちゃって
そのうち変えようと思うんだけど、新しく買ったとして、
またブツブツにならないように保護しようとして、なんか塗ったり
ピカールで磨いたりするのって効果ありますか？
あと根元のゴムパッドもひび割れがひどいんだけど、これも
ゴムを保護するのとかをまめに塗ったりすると多少違います？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:07:48 ID:7tlqB/uH0
あーあれは２～３年で使い捨てるもんだよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:57:18 ID:yr3YmDBu0
スレ違いだけどミニ乗りって
ホンダモンキーを持っている人が昔は多かったけど今はどうなのかな？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:01:19 ID:zVFeRurY0
ルーカスミラー付けて車検に出したら、ミラー基部の尖った所を
グラインダーで豪快に削り取られて戻ってきたよ(´･ω･`)
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:14:36 ID:xetNCZ4L0
>>338
昔ゴリラ乗ってた
今は手放しちゃったけど
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:39:11 ID:ttLfU4Hp0
民間車検場に車検整備ごと丸投げで依頼する手もある。
たいていの無理は融通してくれる。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:48:26 ID:gWfZruE20
>>338
全バラでフレームやらエンジンがベランダの
ストッカーに突っ込んである。
いつかレストアして乗る。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:48:54 ID:LWJvlFDIO
あれゴムキャップ付けると車検おＫだよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:48:38 ID:V1GLaln4O
ミニに乗ってる有名人は勉三さん。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 05:57:45 ID:gWfZruE20
浪人～高尾山大学生のくせに都内庭付き一戸建て＆ペット（ベン）＆ミニ乗り
しかもスチュワーデスの美人彼女　実家は新潟の農家で広大な土地持ち

勉三さんが羨ましいよマジで
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:29:05 ID:qc7g1Br10
>>344
しかもMk.1なんだよね。書いてる人が多少知ってるんだと思った。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:09:51 ID:BZtcr4M6O
eraターボ買おうと思ってるんですが、ゼロヨンって何秒くらいですか？
あと燃費も気になるので知ってる人いたら教えて下さい。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:41:01 ID:okCGiK7p0
>>347
燃費はともかく、ゼロヨンタイムを気にする人は乗らない方がいいよ。
ターボ付の国産コンパクトカーにした方が幸せです。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:36:32 ID:BZtcr4M6O
>>348 余計なお世話
どうせミニ買うんだったら手軽に速いやつ欲しいだけなんだからさ。
誰も本気でゼロヨンやるなんて言ってない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:10:36 ID:TkwzDXbJ0
ERAターボが速いと思ってるの？その上手軽だとでも？
>>348の言うことがあってるから、ちょっと気に入らないこと言われたからって突っかからずに一意見として真摯に受け取りなよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:21:46 ID:Omkx3KCP0
ERAはインカークーラー付けないと熱持つだけでタレちゃって走りませんよ
んで、パワー上げるとクランクピン壊れちゃいますよ
NA弄った方がいいと思います＾＾
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:22:48 ID:Omkx3KCP0
×インカー＾＾；
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:36:13 ID:gWfZruE20
ターボだから手軽で速い・・・なんという安直な発想
無知って怖いわ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:38:50 ID:0D86nDM+O
あとキャブターボだから効率悪い。
ERAが好きって人以外は手を出さない車。

元々OHVなんて高回転型じゃないんだから
いじったNAのほうが楽しいよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:16:49 ID:BZtcr4M6O
1300のインジェクションとeraターボなら、速いのはeraだよね？
ノーマル同士の話ね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:26:02 ID:HkPiHshaO
>347
ERAターボ
０→４ ９秒
燃費 １８キロ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:41:31 ID:0D86nDM+O
>>355
そんなこと聞いてどうすんの？
ターボとして美味しいパワーバンドが少ししかないERAと
下から上まで全部使えるINJ。
少し考えればわかるだろ？
ノーマルでっていう前提も意味不明なら、速さの根拠も
最高速なのか加速性能なのかもわからん。

速さを求めるなら>>348がFA。
ERAに限らずMINIって車はコペンにもぶっちぎられる
車だということを覚えておくことだ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:16:04 ID:rK3I8OGN0
赤帽がﾗｲﾊﾞﾙだしな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:49:25 ID:xLFZV+JfO
>>358
憧れかな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:06:33 ID:+n0Bqg1g0
速いミニを手に入れたいならERA以外にも選択肢はあると思うが・・・
まさかカタログスペックだけで決めてるわけじゃないよね。

ERAが欲しいなら買ってしまえ。
乗らずに後悔するくらいなら、乗って後悔しろはミニ乗りの常套句
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:17:15 ID:58iq2Z+T0
ERAで苦労している人のHPがあった気がする…。
ドライデッキ化するとかしないとか書いてあった。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:48:23 ID:oPWRiKZZ0
実際にはやったことはないが、日本のションベンコーナー山坂道で
ﾄﾞｶﾞﾁｬｶﾞやったらコペンに負けるかな？

気持ちよさは別として、相手がコペ公ならけっこうイイ勝負じゃないかと
おもっているのだが・・・
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:57:42 ID:gWfZruE20
コースとチューンと腕次第だが
カートコースのようなミニサーキットならロードスターに勝てる。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:41:50 ID:JkbBwfj/0
お前ら、>>347に釣られ過ぎだぞ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:43:30 ID:1V4pDihT0
××なら～と条件付きな時点で既に負けてると思う…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:48:27 ID:Qk0R7Na80
ドライバーが佐藤琢磨なら勝てる
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:56:28 ID:Omkx3KCP0
ノーマルだと富士の最終コーナー立ち上がりが辛いんです
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:00:54 ID:qc7g1Br10
それよりも状態のいいERAって探すの大変なんじゃない？
やっぱり激しく走ってきたであろう車だしさ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:08:40 ID:UrK3Cpfp0
普通に考えてERAはスルーする車だよな。
変態のみが買うことが許される車。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:28:40 ID:LWJvlFDIO
SUが過吸に耐えられるわけがない。
ロー過吸、ロー圧縮なら、ハイコンプハイカム、ウェーバーの方が早いよ。
コペンに勝ちたいなら、軽量化すると余裕でおK
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:13:07 ID:e+FVgzGJ0
今日街中歩いてる時にシトロエンの2ＣＶを電気自動車にした奴を見た。
興味を持って調べてみたら、ミッションにモーター直付けで結構簡単にできるみたいなんだけど、
ミニの場合はエンジン一体だからミッション生かしてモーター化ってのはやっぱり難しいのかな。
排ガス規制もこの先厳しくなると思うし、旧車も電動化しないと乗れない時代が来るかもな～と思った。

まぁ電動化してまでミニやその他旧車に乗り続けたいかと問われるとまた別の話になるが。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:18:35 ID:GRvZjlcU0
ここでミラ・ターボのエンジンを積んでもらえば無問題！！
つttp://www5c.biglobe.ne.jp/~omata/


でも、いらね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:47:17 ID:LWJvlFDIO
きみ逆なW
ミラにミニのボディー搭せてもらえばだな
期待してそんした。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:55:33 ID:Qk0R7Na80
何故かオマタにﾜﾛﾀ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:27:48 ID:38WwTDVd0
どうも左側フェンダーにあるウィンカーに伸びてる線がぶら～ん状態で
何処かと接触して音なってる事あるんだけど
なんかいい方法ないですか?
何処かにくくりつけようと思ったんだけど、できそうな所なかったような・・・。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:23:02 ID:xe/85OTe0
「ぶらーんとしてるコードどうすればいいですか？」
んなこといちいち人に聞くようなことじゃないだろ？
車いじりのスキルとかそういう問題じゃないよ。

アルミテープでフェンダーの裏に貼り付けるなり
両面テープのタイラップ固定ベースを貼り付けてコードまとめるなり
自分で「どうしたらいいか」を考えたり
工夫することが出来ないんだろうか・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 04:33:30 ID:+v5m1uETO
>>346
かなり調べて描いたらしいですよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:10:58 ID:/kPdIQ8DO
>>376
兄貴肌W
やさしい奴W
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:38:36 ID:Mc0mWm1vO
>>375
ドリルでフェンダーに二ヶ所穴空けて紐を通して縛って下さい

君の為に一生懸命調べました
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:47:53 ID:1iPRJGCA0
>>376
ツンデレだね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:53:14 ID:sUYGcuONO
テンションロッドのタイヤ側のボルトが入ってくれない･･･
誰か助けてくれ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:25:14 ID:/kPdIQ8DO
水平にしろ！
下からジャｯキであげるか
下に枕木あてて車下ろすか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:51:34 ID:2sawySMw0
>>381
あ・・・あるあるーｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:53:13 ID:Mr00RjA30
monkey持ってますよ！静岡～青森を半分解でサルーンに積載＋３名乗車（モンテキャリア使用）
して省エネカーレースに出場したことがあります。
茂木にもこれで行きました。
まだまだ現役ですよmonkey！ウキキー！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:06:11 ID:0+FYKpoP0
>>376
「おれはお前みたいな奴が大嫌いなんだ。
お前みたいな奴は一晩ウチへ泊まっていきやがれ！」
を思い出した。ドラクエ４より
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:11:50 ID:wx9y3mRZ0
>>384
モンキーつれて茂木に行ったんですか？まにあだね。
俺は6ｖのメッキゴリラ乗ってます、楽しいですね。
ひょっとして持っているモンキーはＭ型？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:26:42 ID:okklVb+pO
猿飼ってるやつ多いの？
ゴリラは飼っていいんだっけ？ウンコ投げられない？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:08:24 ID:5SHePK3d0
ボンソワ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:42:41 ID:TzRHySVm0
俺もゴリラ連れて茂木行ったよ！



サンヨーのだけど…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:16:40 ID:ONzLcN2Z0
俺もゴリラ連れて茂木行ったよ！



彼女だけど…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:24:59 ID:iq6QKLLj0
ｶﾜｲｿｽ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:31:47 ID:tPaRmX2GO
おれはモンキー工具箱でかってるよトネ製だけど
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:00:56 ID:WwZl5bUO0
最近、吹けがかなり悪かったんだけど、ガソリンを替えたら直った！
こんなことってあるのか？
それとも偶然かな・・・

まぁ、直っちゃったから嬉しいぜ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:07:23 ID:Vd+5V8M80
レーサー１００！
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:26:51 ID:tPaRmX2GO
おれは出光無鉛金アポロガソリン＋バルボーグ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:23:36 ID:eKU1AIzT0
京都のミニショップ久保川自動車には気をつけろ事故車のミニクーパーをレストア
と称し法外な値段でだまして売りつけた悪質業者だ、滋賀の日欧貿易も同じ、ジャパンミニストーリーを読んでみな。
確かに有名だからミニ初心者は行くようだけど実態を知ってる人は誰も相手にしないよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:07:52 ID:eKU1AIzT0
ジャパンミニストーリー読んでみな事故車を再塗装しレストア済として法外な値段で販売したのは滋賀県の
日欧貿易だ怖い恐ろしいぼったクリ詐欺業者だ近ずくな気をつけろ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:25:06 ID:fA0Wj65R0
定期コピペ乙
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:16:35 ID:EVAF3j9t0
ジャパンミニストーリーがそもそもググッても引っかからないんだけどさ
粘着っぷりは何なんだろうね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:31:29 ID:5SHePK3d0
ライバル業者か
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:57:16 ID:tPaRmX2GO
昔の車が入手困難なときの話だろ。

昔はどこでも何の商売でもそんなもんだ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:17:04 ID:Vd+5V8M80
今もミニ屋はボッタクリできるから専門店の経営が成り立つわけで。
でも買う人はわかってて買ってるはずだけど、知らないと>>397みたいな人になってしまうだろうね。
ミニのイギリスでの価格とか産廃ゴミ扱いだもんな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:30:35 ID:e7MDERyL0
ｴﾝｼﾞﾝ掛けたらﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟ点きっ放し・・・・。
ﾀﾞｲﾅﾓ逝ったみたい。ﾌﾞﾗｼ交換で直るといいな。
日曜日のﾒﾆｭｰに追加しとこ(w
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:00:58 ID:Vq6EZ2bUO
最近ﾐｸｼ見てるんだがあそこのレベルの低さ異常だな
ｴﾝﾌﾞﾚﾑの糊の取り方でスレ立てって…
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:09:09 ID:zHYwl3Lc0
教えてくれ
９７年ケンジントンのＭＴなんだが
夜エンストしてエンジン掛けようとしたら
「クウシューークシュー」とセルが回らなくなったんだが
何が悪いんだ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:33:29 ID:dzmeegG00
>>404
ヘッド加工とかで糞トピ乱立させてる奴どうにかしてくれ
対応が生意気だから新しいトピでスルーされてるのは吹いたが
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 03:26:10 ID:XoQwtIc00
>>405　先ずはバッテリーですかね？
うちの95年式も同じ様な症状で入院しました。但し「クウシューークシュー」
では無く「カチカチカチ」でしたが。
整備工場の社長さん曰く、10年乗るとそろそろセルモーターが
ヘタって来る頃だって言ってました。
ttp://www.ne.jp/asahi/yamaguti/maserati/hibi2/20020706/20020706.htm
うちの場合は、上記サイトのように磁石が剥がれていました。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 04:00:04 ID:Vq6EZ2bUO
>>406
故障やショップなんて重複おかまいなしにくっだらねぇスレをガンガン立てるだろ。
善人ぶった奴らの集まりだから嫌味いう奴すらいねえ。
あんなとこにいる意味わからん。抜けちゃえば？

ああいうの見てると2chのほうが余程マシだと思うわ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 04:39:39 ID:9NeAx/pK0
ﾐｸｼは偽善者の集まりだしな。

名前出すととたんに暴言吐けなくなるﾍﾀﾚが多いってことだ。
２ちゃんは嘘も多いけどたまに本音出るから好きだ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 06:52:38 ID:hEtCKHFg0
>>405
それってｾﾙは回ってるけどｴﾝｼﾞﾝが回ってないんじゃない？
ｽﾀｰﾀｰのｷﾞｱが固着して飛びこんで無いんだと思う。
上手くすればｽﾀｰﾀｰを軽く叩くだけで復活。
ﾀﾞﾒならｽﾀｰﾀｰ外してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟで直るかと。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:37:30 ID:1kPLwlWZ0
ケンジントンでＭＴって・・・。換装か？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:00:18 ID:hO5nGbd40
ミラのフロント部分にだけミニが移植されてる車を見た。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:01:18 ID:0kRkzkJt0
最近ミニを譲り受けたんですが、、、、
ライトスイッチの右の赤青の矢印？のスイッチって何に使うんですか？
後、ライトスイッチってオフ、スモール、オンの3段階ですよね。
ハイローの切り替えの仕方が・・・。情けないですが誰か教えてください。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 16:57:47 ID:JRrgdvOz0
>>413
>ライトスイッチの右の赤青の矢印？
それはスイッチでなくてヒートレバーつうの？！・・・
ようは暖気を室内にいれる為のレバー。
ひっぱると暖気されるのでスイッチが集まった下あたりにDEF等の風口
を変えるレバーとファンの強弱切替＆ON／OFFスイッチ（丸いの）がある。

ハイローは左のウィンカーレバーを前に押すとハイ、元に戻すとローだと思った。
パッシングは逆のレバーだっけかな・・・。



415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:04:12 ID:JRrgdvOz0
すまんパッシングも左レバーで手前だったかも・・・。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:16:45 ID:TVSsbaDT0
>406
アレにはみんなググレカスって思ってるぜｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:10:12 ID:+4hd2pnQ0
カーオーディオ付け替えたいんですが、もともと
ついてたやつをはずしてコードつなげるだけでいいんですか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:14:50 ID:K6lZCMo+0
取り説読め
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:47:14 ID:9NeAx/pK0
ググレカス
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:54:46 ID:rfwsGLbp0
ＳＵと40thってまぢで死亡したの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:30:54 ID:+99HUStB0
コテで書き込むのをやめたら死亡説なのか？
それともそんな情報あった？

まあくは生存が確認されましたな～

ま、どうでもいいが
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 07:41:40 ID:hzk8gmkZ0
>>417
>>143
ＡＣＣ ONは元の紫（だったかな？）から取るのが簡単で、いいけど。
主電源はバッテリから取らないとケーブルが焼けるぞー。
なんにしてもテスターは必須。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:32:05 ID:Bb29Ocq10
40ｔｈは取り敢えず生存が確認された



ま、どうでもいいが
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:25:38 ID:Cj5YoVrV0
>>397
近ずく×
近づく○


顔真っ赤ですけど大丈夫??ｗｗｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:36:10 ID:by6IRhan0
>>422＆電気に詳しい人
自分417じゃないけど、
バッ直リレーを組んでACCを信号線にしろって事だよね？
ついでにアース線も既存線よりも車体に落としたり
バッテリに戻したりした方がいいのかな？やりすぎ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:59:34 ID:lOufyIX+0
>>425
純正装着でカーステが付いてるモデルなら、元配線を使えばええと思うけどなぁ。
俺のミニは買った時に社外品になってたから、つなぎ変えただけ。
新規で組んだり、後付け電装品を追加する時は分岐しまくるのはよくないと思うね。
純正ハーネスが容量ギリギリとか、クオリティが低いってのはあるかもしれんね。

オーディオにうるさい人ならバッ直とか、アース線強化とかするんだろうけど、俺はそこまでこだわらないからw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 02:11:53 ID:fjs33/OuO
９３年ﾒｲﾌｪｱ乗りです。
ｸｰﾊﾟｰ化するには何を変更すればいいのでしょうか？
エンジン乗せ替えが必要？
それとも部品交換だけで済むんでしょうか？？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 02:21:22 ID:zKZBcAZI0
まず君の脳ミソの換装が必要なようです
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:34:59 ID:oOUzQsxx0
>>427
どんだけ性能が上がってもクーパーにはならない。

早いメイフェアにはなるけど。
エンジン載せ換えなんかしなくてもツルシのクーパーより早くすることは可能。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:55:29 ID:Y2+gP6Zk0
まずはエンブレムの交換からだ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:23:40 ID:Ruz6AYCU0
クーパーが欲しいのならクーパーに買い換えるしかない
どんなに金をかけて仕様を同じにしても
メイフェアはメイフェア
それよりもメイフェアにはメイフェアの良さがある事に気付け
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:10:48 ID:6mmzY7wDO
なぜクーパーにしたいのかの意図もしりたい。
クーパーに見せたいのか？クーパーのエンジンにしたいのか？すべてなら買い替えろ！93なら安いだろ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:21:59 ID:I3wFaPEa0
>>427
メイフェアはエンジンブロックが違うので圧縮比が低い。
あと、窓ガラスがクリアだね。

その他は良く知らないｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 15:28:14 ID:zKZBcAZI0
427の家族や友人がみんな「ミニクーパー」「ミニクーパー」と呼ぶから
「クーパーじゃないのに・・・メイフェアなのに・・・」
彼の中に鬱屈とした劣情が蓄積されていったのである。

半角でメイフェアと書くのはやめたほうがいいぞ。
いや、本人の釣りか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:05:28 ID:A0ffwjNQ0
ｺﾘﾝ･ﾏｸﾚｰ死んじゃったんだね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:35:24 ID:lsN5d3dX0
車詳しくない奴にミニ1000って言っても通じないんだよなあ
うちのもメイフェアだけど他人にはミニクーパーって言ってる
それだとすぐ通じる
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:46:57 ID:7aPrzjbV0
>433
エンジンブロックが違うならプッシュロッドも違うのか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:17:48 ID:iYNARBAI0
メイフェア買ってもうた
遅い夏休みで1週間ほどドライブ行ってくる
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:01:38 ID:6mmzY7wDO
きをつけてな、故障すんなよW
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:06:02 ID:/v7q6HIC0
実は最近まで、メイフィアだと思っていた俺
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:24:33 ID:9ahnrXC70
ミニのエアバッグって意味あんの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:50:55 ID:Q4fLaM3z0
「エアバック始めました」というのれんを上げられるくらいには意味あった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:04:52 ID:Pfalmyv50
>>425　ヒューズだけ入れて引っ張ればいいです。例えばこんなの。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12188
ただ、これだとオーディオのギボシに分岐させるのに一手間いるんで注意。
ボルト＆ナットと熱収縮チューブでギボシ付きリードを作って分岐する必要あり。

リレー付きもあるみたいだけど余計なものは無いほうが良いような？
でもギボシ加工済み。上のもそうだけど３ｍだとダッシュボードの中までは届かないかも。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22049

アースは専用線を引くよりもバッテリ端子を磨いて錆止めする方がメリットが多いです。
２０年落ちだけどリード線とボディアースは抵抗値が変わらなかったです。
電気に詳しくなくてもできるけど、かなりのヒマとやる気が必要です。
あと、1DIN１台だけなら、純正ハーネスでも発熱するけどなんとか動くと思う。ナビを足すと燃える。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:53:35 ID:Ifz75pbE0
1DINステレオ＋ETCを純正コードから引いているが、
いままで問題はない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:17:09 ID:YkYP9IDb0
>>427
年代による。９３年が９７年以降はブロックが違うので
同年代のクーパー（INJ）ならブロックは一緒なんで
ボンネットに２ライン引いて、エンブレムを変えて
エンジンをいじればOK。
ピストン＆カム＆マフラーって事か。
でも車検証はメイフェアであるがｗ
キャブならツインキャブにクーパーチューンのヘッドってとこかｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:23:11 ID:tNI1NDE80
>>445
97年以降はメイフェアもクーパーもエンジンは共通なんで馬力は同じだよ。
カタログ読んで味噌。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 03:37:26 ID:ypByl46RO
>441
保険がちょっと安くなる。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 07:37:23 ID:DVPMOnkm0
>>445
日本語でおｋ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:44:21 ID:AgBOd7reO
質問の方は93年と書いてるのですがなさん数字読めないのですか？
450 ：■■■■■■：2007/10/02(火) 12:53:54 ID:M3MKMm2S0
我々は>>1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の工場がある英国に向かった。
｢まだ自動車メーカーにこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が乗るような小さなＭＩＮＩ、ツギハギだらけの作業服を着る工員たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
ハイブリッドだの、燃料電池だの、バイオ燃料だので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた工場長一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢部下が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は工場長から貰ったMINIの設計図を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:47:28 ID:WGB8UxMfO
先代MINIのヘッドライトをHID化するのは簡単ですか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:08:05 ID:68tkEI8A0
旧ミニスレなので先代は不要だよ。
で、ミニ用HIDキットは数社から出てる。パーツカタログに何種類か出てるね。
5～15万円程度だな。
付けた事無いから簡単かどうか知らんが
キット化されてんだから多少の電気系の知識あれば簡単なんじゃないかな？
ぜひ人柱になってここで報告してください。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:18:29 ID:KwIysDJV0
＞＞396　397　ジャパンミニストーリーでなくて日本ミニストーリーの間違いだろう
あの店はいろいろ良くない噂を俺も聞いたことがある。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:23:16 ID:AgBOd7reO
>>451
手は長いか？フェンダーの中に長時間てをいれれるか？
俺はライトのインナーカバー昔外して戻すの大変だったのでマルチリフレクターとバルブしか替えなかった。
フラットレンズはミニっぽくないと言われるがめざすはミラジーノ顔だW笑え

>>453
親父か＞＞じやなく>>だぞ、もすこすガンガレWWWWW
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:04:43 ID:ceWkHJIw0
97クーパーに乗ってます。
先日つい出来心からルーカスミラーに替えちゃいました。
したら、視界が悪くなってめちゃ後悔してます。　：（
フェンダーに穴を開けちゃったし、元のドアにはぶっさいくな蓋貼ってごまかしてるし。
つくづく後悔ﾃﾞｽ。
ドアミラーに戻してフェンダーになんか貼るべきか、フェンダーミラーの
視界がましなのを探すべきか。　
どなたか良いアドバイスをおねがいします！！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:12:41 ID:X8AXE0jVO
「そのうち慣れるさ」


以上
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:49:02 ID:cpD5Gsn90
>>455
昔ルーカスミラーのに乗ってた（今はドアミラー）けど、慣れはあるね。
ドライビングポジションにも依るだろうし。
ルームミラーを大型のにしたり、運転席側にピラーミラーを追加するとかかな。
フェンダー＋ドアミラーの４個付けが斬新かもしれん。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:57:26 ID:Xz2QlIjxO
慣れるかもしれません。
ですがこれだけ視界が狭いと私には危ないのでルーカスミラーは止めおきます。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:19:54 ID:XLuY7oAb0
フェンダーミラーに替えて彼女とドライブした時
車線変更のさい目視で左を見るたび、ニッコリされてひどく照れた。

ミニは素晴らしい車だと思います。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:30:40 ID:68tkEI8A0
バケットシートに換えて、低くするためシートレール使わずに床に直接固定したら
彼女が自分で乗り降りできなくなってひどく不機嫌でした。

ミニは素晴らしい車だと思います。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:40:07 ID:hNyDReb7O
フェンダーミラーで一番視界が良いのがルーカスです。
諦めましょう
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:09:03 ID:Xz2QlIjxO
そうなんだ！
じゃフェンダーミラーに替えます。
視界が一番良いのはどれですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:10:33 ID:rRei1hdKO
セルが死んだ
街の電装屋へ修理に出して、ブラシを換えてもらった
死ぬほど元気に回るようになった＼(＾＾)／
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:11:31 ID:s75BNFlh0
つっこむべきか
スルーすべきか

まさか釣り？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:11:40 ID:cpD5Gsn90
>>462
純正。マジで。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:13:19 ID:QbObuvBC0
ナス型のやつが視界良さそうじゃね？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:44:13 ID:KAxWFGSz0
自転車用？のバックミラーを付けてるミニを見た事がある。
ステーが妙に長かったので間違いないと思う。

視界は最高に良さげだけど・・・。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:02:57 ID:skdW9wdp0
うん。ナス型+ロングステーの方が、ルーカス丸より視界は断然良いと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:05:58 ID:skdW9wdp0
ごめん。　”断然”とは少し言い過ぎかも。
470 ：465：2007/10/02(火) 23:56:08 ID:cpD5Gsn90
あ、読み間違えてた。
フェンダーミラーに替えますだったか。

ん？つーか、 ID:Xz2QlIjxOはフェンダーorドアどっちにしたいんだ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:22:38 ID:n/5D+uO80
ID:Xz2QlIjxOです。
>>470
ドアミラーに替えますの間違いでした（汗）　ごめんなさい。
素直に純正のドアミラーに戻します。
アドバイス感謝です！
他の方もレスどうも有難う。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:27:45 ID:wB7i/ah/O
フェンダーミラーの穴の跡、さびないようにねW
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:30:51 ID:HmwuIXC90
TEX茄子から砲弾に換えたら全然見えなくなった。

でもそんなの関係ねえ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:24:41 ID:iiTLjzm5O
ものすごく初心者な質問ですまんですが、助手席の倒し方がわからず後部座席に乗ったことがありません。
93年式なんですが倒し方どなたかわかりますか？もしかして倒れないんでしょうか。
情報が少なすぎたら補足します、何を書けばわかってもらえるかすらわからずすんません！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:16:54 ID:MAUYIVKU0
倒すのではなく、起こすのじゃ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:20:10 ID:sgdzfmAl0
シートにレバーが２つ付いているのは分かるよな？
２つのウチ、シートに並行なのは背もたれを倒すリクライニングのレバー。
シートに垂直にぶっ刺さっているのが、シート（全体）を起こすレバー。
後者を手前（ドア側）に引っ張った状態で、座面ごとシート全体を持ち上げる。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:45:33 ID:U8l6J9RF0
シートを起こす前に、バックレストを前に倒しておくか
ヘッドレストを外しておいた方がいいよ
後席へのアクセスが多少楽になる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:59:08 ID:4LDCz/8I0
93年式ならダイヤル式じゃない？
よく知らないけど。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:27:54 ID:xZR0qPULO
半月前の雨の日に乗って、忙しくてしばらく乗らなかったら…
ドアもハンドルもカビまみれ！

一応拭き取ったんですが、見えないところとかもまだありそうで。
よい対策ありますでしょうか
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:03:25 ID:XJzmSpoK0
ｶﾋﾞｷﾗｰぶっかけ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:46:41 ID:wB7i/ah/O
消エタぶっかけ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:25:55 ID:RdO2Md6T0
消毒してもまた放置ならいずれ手垢でカビまみれになるよ。
週一くらいはミニをかわいがってね。（はーと）
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:26:20 ID:8Cmi4y0u0
フロアカーペットごと剥して干してる

　
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:08:03 ID:fYpU9MpC0
カビの経験はないなぁ
きのこなら何度かあるけど。。。
485 ：バン海苔：2007/10/03(水) 20:38:14 ID:HmwuIXC90
カビと言えば思い出す～

http://www.uploda.org/uporg1049614.jpg

スライド窓のレール、水抜きが腐り、雨水がドア内にじゃじゃ漏れ。
カビと腐食で内張り崩壊。

未だ内張りドア内張り無しw
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:04:10 ID:8weTO1qa0
>>474

９３年式だと、座面のドア側に出てるノブを引く、またはバックレストのサイドブレーキ側にあるレバーを上に上げながら、
シートの前足を支点にシートごと引き起こすようにして倒す。

ミニのシートは、「リクライニングで倒す」んじゃなくて、リクライニングの角度はそのままで「シートごと持ち上げて前に倒す」んだよ。
かなりのカルチャーショックだと思うがｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:57:30 ID:nYZwpLba0
メディゾールのシルバーを時々吹いておくだけで
カビの発生はかなり抑えられる
それでも手垢や汗が付いてる部分はカビ易いんだけどね

マツキヨに家庭用の固形（芳香剤に似たヤツ）カビ除けがあったから
リアシート下に置いてみた
効果の程を知りたかったのだが、夏も終わってしまった
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:57:53 ID:VAs5TUIBO
カビなんてサビに比べたら可愛いもんさ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:25:21 ID:tUjSPnpn0
数スレ前にあった書き込みを思い出した。

　「ミニとワビ・サビ・カビは一心同体です」
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:45:38 ID:y5PngA/xO
わさびはかんけいないですかW
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:25:01 ID:BXTcZzhL0
車検、２０万超えそうです
ありがとうございました
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:25:57 ID:F+kZBylD0
わさびには殺菌作用があるから、車内にすり下ろした奴を置いておけばカビの発生を
抑制できるかも知れないｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:13:10 ID:Rk511UEu0
なんか書き込み読んでたらびびってきた・・。
Injをほぼノーマルで購入しようと考えたんだが、
通勤や日常の脚にはならなさそうだね・・。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:59:59 ID:wDZOf6Rk0
最近98年式のAT買ったんだけど、
Dのまま走ってると、2速がほとんど仕事しないですぐ3速にシフトアップする。
どっかおかしい？それともミニのATってこんなもん？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:32:15 ID:Mw4RRRs2O
>>493
ぜんぜん通勤で使ってますが何か？
ようは常日頃からちゃんとメンテすればOKだけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:06:36 ID:WL5LC02w0
シフトタイミングがおかしいかも。
調整できるはず。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:22:38 ID:NBbt2np70
>>491 ミニ屋に頼んだね？ドブに金を捨てるのと同じだし、わざと壊されたこともある。
民間整備工場だとブレーキオーバーホール込みで９万円台です。
保険もここで頼んでるけどね。
インチ工具とトルクが違うことを説明するかＢＭＷも扱ってるかで選ぶと良いよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:47:50 ID:MbVBNOn0O
>>493
おれも毎日35㌔乗ってるが、レッカー読んだことないよ。
現在10年目　15万㌔
OIL下がり少々、OIL漏れ現在なし
メンテしだい、時間なきゃ金しだい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 15:24:38 ID:iDqn+Me70
>>493
毎日使ってれば逆に壊れない
普通のメンテが出来れば問題ないし
難しい事もあまりない
だから趣味車としてガレージで寝かしておくより
ガンガン使ってやるのが「善」

古いキャブ車から最終のインジェクションに乗り換えたが
その印象は変わってない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 15:54:51 ID:zfcZq0kG0
うん
たまーに乗ると調子悪いな
毎日乗ってたほうが調子ｲｲ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:00:02 ID:uCzSP3Ds0
97ｸﾊﾟ
こないだマフラーが落ちたので触媒から後ろを交換した。
ノーマルだけど回転がスムーズになった気がするし、間違いなく静かになったよ。
ちょこちょこお金掛かってるけど今はホントに絶好調～！
と思ってたらドアの下の方があちこちプクプクと盛り上がってきてた orz
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:20:01 ID:Ec1dgY1S0
ドアのビビり音がけっこうあるんで、普通の車みたいに
ドアの内張を取って、デッドニングっていうのを
やってみようかと思うんだけど、ミニの内張の中って
制振材とか貼るスペースってあります？
あと一回内張をはがすときれいに張り直すのは至難の業ってのは本当ですか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:25:42 ID:YKtpOKsI0
>>501
サビは早めに手当てしないと穴あくぞ　おれはサイドウインドのサビを放置してたら穴あいて
板金修理で5万取られた
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:25:54 ID:ns7/BSfBO
>>475-478>>486
>>474です。無事倒れ…いや起こせました。ありがとう！
まさかこれが正解とは。座席が取れるかと思いました。
つくづく凄い車ですね。バカ息子的な愛らしさに満ちている…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:30:37 ID:Ec1dgY1S0
下回りをきれいにしてノックスドールの下回り防さびアンダーコートとかするのって効果あります？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:45:35 ID:YKtpOKsI0
見た目を気にしないならサビ落としてホルツのジンクプレート吹いときゃOKだろ
おれトランクの中のサビはそれでやってる
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:31:25 ID:kvSAi7t90
POR-15か関ペのエスコがお勧めですよｺﾞﾙ…
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:41:07 ID:wDZOf6Rk0
>>496
シフトタイミングって調整できるんすか？

ちなみに今はこんな感じで２速がすぐ吹けあがる感じっす。。。

ぶぉーん、ぶぉん、ぶぉーーん、ぶろろろろーーーーーー(ry
↑　　　　　↑　　　　↑　　　　　　↑
１速　　　　２速　　　３速　　　　　４速
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:59:49 ID:BNblSzv20
そうか・・・
普段の通勤でもいけるのか・・・。

憧れの車だから乗りたいんだけど、心配でさ。
しかも俺札幌だから雪とかさ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:05:47 ID:CfLBIpKe0
新雪を掻き分けて走るなんてことはしないべ？
車高上げ目にしとけば、普通の車が走れる程度除雪してる道なら
何の問題も無いと思われ。
ミニ自体は雪に強いとは言われてるよ。ハラさえつっかえなければね。
札幌ならミニ屋もクマさんとこがあるしむしろ羨ましい環境。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:06:07 ID:H6ef8XpQ0
融雪剤によるサビには気をつけないといけないんじゃない？
ただでさえサビ易い車なんだし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:07:04 ID:2h/by12SO
基本設計が古いだけで、特別な車ってワケじゃないもんね
日常的なチェックさえ怠らなければ無問題
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:09:30 ID:UE74HCye0
俺もミニがファーストカーなんで毎日通勤に使ってる。
中距離の単身赴任なんで週一で高速も飛ばして
月1500キロペース。
トラブルと言えば、サーモが壊れてエアコンが効かなくなったのと
ステディーロッドのブッシュ交換を放置してエンストするように
なったくらい。
昔は何も知らなかったからなぁ。
ってことでミニは十分足代わりに使えるよ。大丈夫。

ちなみに今日は屋根を白く塗ってみます。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:16:56 ID:VgQiKVGl0
>>513
>>ちなみに今日は屋根を白く塗ってみます。

おれ黒に塗りたい。レポよろ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:23:55 ID:YbL19ZvTO
>>502
ミニの内バリほど簡単なのはねーべW手回しだぞ
デットニングするならレギュレター？（ガラスを上下させる代物）ごと外してまど上にガム手や吸盤でとめとくと簡単にできるよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:48:51 ID:mpO9ctaKO
>>451
去年YHのバーゲン品で買ってきたスピリットファイア製のHIDキット(6500k)を96ミニに取り付けたけど、それなりの知識とかなりの根性があればDIYでもいけますよ
配線はたいして難しくないけど、ボンネット内が狭いのでハーネスの取り回しやユニット等の取り付け位置考えるのが大変でした
今のところトラブルなしです
苦労した分かなりの明るさが手に入りますよ
ちなみに友達にも｢工賃弾むからやってよ！｣って頼まれたけど、二度としたくないですw
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:47:42 ID:CfLBIpKe0
ライトポッド加工すれば汎用のHIDキット付きそうだな。
ミニ専用を謳ってるのはかなりボッタクリ価格だから
汎用キットで挑戦してみるかな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:55:17 ID:CfLBIpKe0
追記
参考スレ
【キセノン】後付HID　Part32 【ディスチャージ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190218241/305-
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 04:01:40 ID:KVkpma2GO
ライトポッドは以外と簡単に加工できましたよ
カプラをバラして通せば穴も小さくていけます
専用(と謳ってる)品はかならぼったくり価格ですから汎用で十分だと思います
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:50:46 ID:O+rWAfOPO
バラストはどこに付けたの、インナーカバーのなかに入るの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:09:33 ID:0JhzX33fO
昨日テンションロッドブッシュの交換をした
ついでに他の部分も覗き込んだら、ラックブーツがボロボロ…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:39:28 ID:c+ZyalTZO
>>475
なんか可愛い言い方だねｗ

皆さんは後部座席に誰か乗せたりします？
私の場合、自分がゴロ寝する意外、後ろに誰も乗せたことない。



ミニに乗ってやっと後少しで四年。
修理代もかかるし、何かと世話のかかるやつだけど
やっぱりかわいい。でも金食い車だよねorz
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:58:24 ID:KVkpma2GO
>>520
僕が取り付けたSF製はバラストはインナーカバー(ライトポッド？)には収納できなかったので、既存のハーネスと一緒に通して各ユニットはボンネット内(PC付近とラジエター前)に取り付けました。
最近のHIDキットはユニットも小型化してると思いますし、フェンダー内は防水処理を施してってのもアリかもですね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:18:51 ID:HoXJ6ZBX0
ぬあああああ雨漏りしてるうううううううううう
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:31:40 ID:85s+8ZJBO
ルーフ自分で黒に塗ったよ。カンスプレーでね。下地処理と面だしをバカ丁寧にやれば問題なし！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:11:12 ID:ja0+0oh60
しょせん缶スプレーでは何層重ねても極薄の塗膜にしかならないし。

ちいさなちいさな缶カンのなか、ガス圧もたかがしれている。その低圧で
吹ける塗料の粘度がどれほどサラサラの濃度か、ちょっと考えてみれば・・・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:39:07 ID:Zv+lmDpr0
1年持てばいいんだろ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:46:06 ID:+6ZWhecd0
ドアチェックアームって外しても問題ないですか？
これの振動がすごくて、、、
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:07:24 ID:D0h4otdL0
>>508
俺もAT乗りだがそんな感じ。
2速ですぐ吹け上がる、というより吹け上がる前にすぐシフトアップする。
それにしてもここはAT乗りがほとんどいないようだな・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:16:33 ID:+6ZWhecd0
>>529
ノ
AT乗りです。シフトアップはほんとそうだよね。
でも12km/lくらい走るんで問題ないと思ってる。
信号待ち直後が坂道だときついけどね。後ろの車すんませんて感じ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:21:09 ID:KKlvpo810
>>530
うお、そんなに走るのか
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:33:54 ID:hf4QPLL90
マイダスゴールドホシス…。
エンジンとか足が違うみたいだけどミニ屋で扱ってくれるの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:11:43 ID:O+rWAfOPO
>>523
ありがとう
参考になりました。
ちな製はやばいかなぁ？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:19:37 ID:Y4lwKcvZ0
屋根のプラ枠取っ払ったら水抜きのところが腐ってた。
どこぞで樹脂を盛ってあったようだが、その奥が錆びてるようだ。
自分でほじくってパテうめてタッチアップでも大丈夫かなあ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:59:07 ID:IN5+3Fr/0
最近錆によるプックリが目立つようになってきた。
それを押してペキってなるのが好き。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:04:35 ID:v26SvXd00
屋根のモールは取ったほうがいいよ
元々アレは雨どいの作りの悪さを隠すボロ隠しだから
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:11:35 ID:PMPMq8UFO
93年式の座席、もしや前後スライドは不可ですか？レバーが見当たらない…
538 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2007/10/08(月) 23:35:10 ID:76AZWyG80
誰か清里言ったﾔｼはおらんのか？

今年は久しぶりに浜松に店出しに行こうかなと・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:02:22 ID:CaJfRIEz0
行ったよ。

2号さん来てなかったみたいですね。
△のポールスミスボリ杉！
あれだけ走った中古のATミニなのに…。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:08:57 ID:n+b4JWMU0
>>537

ミニのシートは元々前後スライドなし。
その代わり、前足のボルトで３段階ぐらいに前後できるよ。

またまた、かなりカルチャーショックだと思うがｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:40:29 ID:wVpYgb4y0
俺のミニはレバーでシートを前後スライド出来るのだが何故だろう。
イギリス人はシートを前後調節するのに、毎回レンチを使うのだろうか？


カルチャーショックだ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:42:18 ID:46R69eVA0
クマ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:56:21 ID:Eg0p7FdYO
こわれてるんだろうな
俺のも固着して運転席うごかんよW
544 ： ◆MINIqsJE9A ：2007/10/09(火) 04:14:53 ID:EKwLwsAq0
|ω・｀）…
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 07:22:02 ID:Atngycci0
>>541
俺の87年ﾐﾆ1000も動くぞ

古いやつがうごかねんじゃね？


文化衝撃だ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:51:10 ID:QzVSnWTp0
>>538
清里天気よくてよかった
フリマで結構儲かっちゃったｗ
おかげさまでうちのガレージが片付きました
帰りの中央道でＥＲＡがエンコしてたが、無事帰れたのだろうか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:07:09 ID:/hDjAkM+0
国産車から最終型のミニに乗り換えようと思っています。
高速道路をつかった遠出をけっこうするんですが
何キロぐらい出ますか？
もちろん乗り心地など期待していません。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:20:13 ID:Eg0p7FdYO
巡行は80ｷﾛ位
足かためてるとそれでも辛いときある
最高速はターボの軽と為かな？でも死ぬかもしれないと思うよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:37:40 ID:VERwsqP20
最終型とか120km巡行でも余裕だろ
爆音で音楽とか聞こえないけど
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:57:22 ID:U3bvb0xE0
京都久保川自動車のエグイ顔の男はミニクラブ　リバテーの会長
オオ怖い　恐いのは会長の顔だけでなく　ぼったクリ久保川の請求書
551 ：537：2007/10/09(火) 17:05:34 ID:hzvqsMUYO
>>540
ということは二人で乗る場合、両者の間を取った箇所に固定しておくのが良いかな。
一応調節できることがわかってよかったです。ちょっと見てみますね。ありがとう！
もうなんていうか、凄い車ですね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:26:24 ID:hzvqsMUYO
連投ｽﾏｿ

>>547
大した遠出ではないけどつい先日東京～日光間を走りました。
最安値かと思われるビックリ値段で買った中古93年式ですが、100kmくらいは普通に出るし安定もしてましたよ。
ただ、他の方も言われてますが車の爆音でBGM要らずです…
乗り心地も特に悪いと思わないのは慣れのせいかな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:47:33 ID:VvpkY8hW0
最終型なら余裕で120km/h巡航出来るよ
ただし音は覚悟が必要ね
ボンネット裏にパッドを貼っても効果無い事は実証しました。
分厚いフロアマットの方が効果あるかも？
554 ：547：2007/10/09(火) 18:11:59 ID:/hDjAkM+0
いろいろありがとうございます。
120km巡航できれば満足です！
それ以上は出るけど爆音＆振動とかが耐えられないってことですよね
ターボの軽とためってことはその気になれば150kmぐらい可能なんですか？
まぁ出すことはないですが(^^)
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:37:41 ID:cCj7xyif0
Mk-1クーパーSのワークスカーで時速100マイル（160Km/h）を指標に
チューンされていたとかいないとか。

不満があればイジればいいのよ。高速よく使う人で「音がうるせー」っては5速ミッション
入れればいいし。ツインカム載せて最高速狙いのチューンすれば200は軽く出るでしょ。
サーキットの話ね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:18:52 ID:aSnfi8900
９８年式だけど１００キロくらいなら普通に会話もステレオも聞こえる。
みんなが言うより気にならないけどね～
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:36:35 ID:bLrx4uxU0
まぁ静かなマフラー入れて耳栓して乗ればＯＫ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:05:25 ID:39Jq00jlO
アンサマフラーとエンジン自体の音で、高速では会話も厳しい俺のミニ子ちゃん
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:07:13 ID:GEcfDwdQ0
爆音の話が出てるんでひとつ。
先週の３連休をつかって、パネル裏のデッドニングをしました。
パネルを外してエアコンのダクト外してエアベントも外して
エアベントの穴の黒いワッカも外して、そこにエーモンの防音材つけて
穴ふさいで、ダッシュ内部の下側のスカスカな部分も防音材でふさいで
対面側に元々ついてるスポンジかすを固めたものにゴムが貼ってある
防音材を外して、むき出しになった壁にペタペタエーモンの制振材を
つけて、その上から吸音材を貼付けて、ダッシュパネルの裏自体にも
制振材と吸音材を貼りまくって、元に戻しました。
ダッシュパネルの周りの黒いあれも外してエーモンの３センチの厚さの
防音材テープで貼り直しました。
結果、エンジン音がちょっと遠くで聞こえてるようにはなりました。
でも思ったより小さくならなかったかも。お金と時間をかけるほどじゃなかったかもしれないですね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:03:56 ID:46R69eVA0
ボンネットに断熱材貼ったらヨサゲだった
561 ：540：2007/10/09(火) 23:10:32 ID:n+b4JWMU0
>>551

つっこみ入れられて気がついたんだけど、そういえばシートすこし前後調節できるんだったよ。
全く使わないので、ホント完全に忘れてた…orz

シートの座面の下、前のちょっと中央よりの部分に、鉄のレバーというか板のバーが出てるんだけど、それをぐいっと持ち上げると何段階かで前後するよ。

まじめに訂正。m(_ _)m
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:13:48 ID:zSM9x4kD0
ボンネットの制振材も床に一面に貼るヤツも試したけど、防音ならカロのマットがいちばん効果的だった。
防音というより吸音というのかな？とにかくエンジン音が低くこもってくるので、決して静かにはならないけど高速とかグッと楽になったよ。
うちはフラクシーというやつ使ってる。

但し、カロ純正のミニ1.3i用の型紙だと微妙に大きくて、しだいにズレてくるけど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:07:22 ID:mM+mmQ3Y0
防音より耳栓かヘッドフォンの方が合理的だな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:29:26 ID:vM3W/RT00
合理的だが高速運転中に、耳栓やヘッドフォン着ける奴の思考回路が心配だ。

140㌔表示のセンターメーターが好きだな。
なかなか今の車でメーターを振り切る運転ができる車は少ない。と思う。
あくまでも、我が家の私有地で確認した速度。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:39:31 ID:9clWYgKX0
今miniを買うなら中古の昔のモデルか
最新のモデルか悩んでおります
このスレは昔のmini乗りが多いんでしょうか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:13:45 ID:/QPb308YO
>>533
ちな製？
ちとわからずスマソ…
トラブるトコは結構トラブるらしいですね
ちなみにSF製をつけてた友達が事故った時、片側だけで部品出してくれました　キット内容も値段の割りにしっかりしててよかったですよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:37:25 ID:MsO/oedI0
ちな製＝China製
ヤフオクとかで1万くらいで売ってる激安HIDでしょ。
使い捨て感覚で1年持てばラッキーと思えるならいいんじゃないかな。

>>565
ここは旧モデルだけのスレですよ。
新型と旧型はMINIって名前だけで中身は全く別の車と考えてください。
比較対象にならないしユーザー層も全く異なります。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 06:19:09 ID:ZIUi46mSO
質問です。
友人から昨日ミニを借りて乗っているんですが。
んと…Fフォグランプは装着してあるのですが、フォグスイッチが無いんです…
もしかして…ハイビームと同時点灯ですか(･ω･)?

スイッチどこ(´･ω･｀)
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 06:21:06 ID:efW9rIut0
純正のドライビングランプだとハイビームと連動して点灯ですね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 06:40:12 ID:/QPb308YO
>>567
ちの製＝中国製
了解！
取り付けの苦労を考えたらはっきり言ってやめたほうがいいですよ
と、言っておきまする
571 ：568：2007/10/10(水) 06:43:29 ID:ZIUi46mSO
>>569
ありがとうございます。
あの…ハイビームと同時点灯って車検駄目な気がするのですが…大丈夫なんですか?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:47:15 ID:efW9rIut0
純正仕様なので問題ないと思いますし、実際私はその仕様で車検を３回通してますよ。
同時点灯は４つまではｏｋと道路交通法で定められているとかいないとか・・・。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:27:44 ID:fOYx9jfl0
乗換えを考えていて、90年式のメイフェアを試乗してみたんですが
話には聞いていましたが、ブレーキはあまり効かないんですか？
一番下まで踏んでも普段かけているくらいしか減速しなかったんですが
咄嗟の急ブレーキなんかは使えないと思っていいのでしょうか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:54:35 ID:MsO/oedI0
んなーこたあない
10インチでもガッツリロックして白煙上げるくらい効くよ。
重いブレーキだからシートの背に突っ張る感じで
うぉりゃ～、ガツーンと力一杯踏むんだ。

それで効かないつーんならエア噛んでるとかただの整備不良。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:06:34 ID:pn/ktO9XO
そら青空展示でローターさびさびじゃなかった？
ひとぱしりすれば聞くよ。
要はなれだよ。
そんなに効かないと飛ばす奴みんな殺人犯になるよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:12:41 ID:VnlMUbXUO
ブレーキアシストがついてないから効かないように感じるだけじゃない？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:21:56 ID:fOYx9jfl0
なるほど
少なくともまともなミニなら問題無いわけですね
今度また行ってみて目一杯踏んでみてサビとかも見てみます
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:32:57 ID:b3MGKG7i0
４ポッドに変えたまえフヒヒ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:26:47 ID:KDirUbvh0
>>562
確かにカロマット入れると楽になる
静かになるって訳ではない画耳障りな音が減る感じ

カロに直接注文するよりセブンカーズで作った方が寸法はピッタリする
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:20:23 ID:VjkMO9BWO
発進時と2速の立ち上がりにマフラーから白煙が
よく出るのですが、オイルが一緒に燃えてるんでしょうか？
オイルの減りが激しいです…。
あとオイルキャップが割れて完全に閉まらないんですが、これもオイルが減る原因でしょうか？
色々聞いてすみません…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:22:16 ID:OGF5OfSL0
キャップが割れてても気にしないなんて信じられない。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:22:02 ID:AYRuylAq0
ダッシュパネルを固定するステーのボルトが折れてしまったんですが
これステーだけって手に入りますか？最終型です。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:34:33 ID:MsO/oedI0
店にお聞きなさい、坊や。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:53:13 ID:mFRUxMmA0
店といえばミニ○ヤマってどうよ？
仕事は悪くないがコストパフォーマンスから見ればあれくらいやってくれなきゃとよく聞くんだが。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:31:35 ID:DnVxwocJ0
>582
左右エアダクト部の、ステーからボルトが生えてる奴かな？
俺も初めてダッシュパネル外したときに、間違って折ってしまったよorz
その時ショップに聞いたけど、ステーだけは出てこない模様。
自分はステーを外して、ボルトがついてたとこに穴空けて市販のボルト付けました。
M6ボルトかな？

今だと、たまにオクでステーだけとか出てることもあるね。
後はパネルがボロボロで、ジャンク扱いになってるような純正ウッドパネルとか狙うのも手だけど。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 05:18:55 ID:ox+TuXZy0
ミニ○ヤマ
高く感じるかもしれないけど
仕事はきっちりやる

どっかの通販専門店とは大違い。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:37:27 ID:2OmpC2Oq0
>>580
オイル下がりじゃないかな。
硬めのオイル入れたり添加剤で治まることもある。
ちゃんと直すならＯＨ。
588 ：551：2007/10/11(木) 10:16:49 ID:qV08ZX2jO
>>561
おおお。
では間取ったとこで固定、あとは前後調節できっとバッチリですね。安心しました。
丁寧な訂正ありがとう！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:52:31 ID:k/Ehd5NtO
580です。
＞＞581
気にしてます。オイルキャップ交換しました。キャップを固定する所が割れていたので今まで気付かなかったです…orz

＞＞587
やはりオイル下がりですかね？今度固めのオイルか添加剤入れてみます！
ありがとうございました。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:43:04 ID:QQwVU3ME0
>>582
ステーのボルトを折るって状況なら、おそらくパネルの取り外しは出来るんでしょ。
だったら解体屋巡りなどいかがかな？
５軒に１軒くらいは活きのいいミニが転がってるもんです。
勝手に入っていって勝手に持って来ちゃダメだぞ？
訳話して「自分で取り外すから」って言えば、はるかに安い金額で分けてもらえるはず。
時々㌧でもないお宝に巡り会ったりして。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:58:10 ID:TypFogds0
>>585
ありがと。あのステーに固定されてるボルトが抜ければ
新しいボルトをつけたいんですけどねえ。ちょっとこじって
抜いてみます。
>>590
ありがと。解体屋巡りかあ。楽しそうだけどハードル高そうだなあ。
パネルの取り外しは３回ほどやってなんとなくコツをつかみました。
最後につかんだコツは「ボルトをきつく締めすぎてはならない。折れる」
ってことなんですけどね。
ただ廃車から取り外すならパネルごと外さなくてもエアベント外して
そこから直角のドライバーで少しずつまわせば取れそうな感じですけどね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 10:20:52 ID:dW2Sa3mPO
オイル下がりって何でしょうか？
良く聞く言葉だけどいまいち分からない。
初心者なので教えて下さいo(^-^)o
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:48:10 ID:MJPfIfIQ0
ばるぶすてむおいるしーるふりょうによるしりんだーないへのおいるにじみ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:54:22 ID:dW2Sa3mPO
じゃ、オイル上がりってなんですか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:24:32 ID:LowWuaz10
ピストンピストンリングシリンダーノマモウニヨリ
クランクケースガワカラオイルガシリンダーニシンニュウ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 13:56:00 ID:PWrD4m3JO
じゃあミニのオイル漏れの、よくする箇所をおしえてください。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:57:35 ID:dW2Sa3mPO
>>593 >>595
ありがとうo(^-^)o
シリンダーからみて、オイルが上がってくるのか、下がってくるのかの違いだったんですね。
参考になりましたo(^-^)o
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:32:58 ID:LlOHChH40
>>596
エンジン＆ギヤボックス関係の全ての継ぎ目、というかガスケット関係。
たま～に漏れの無い個体もある。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:42:08 ID:PWrD4m3JO
>>598
ありがとう

俺のはシフトリンケージの付け根のシールから漏れて車検の時に治してもらった、
じゃあココはあまりもらないの？
誰か教えてください。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:03:39 ID:2CGJ7XXM0
>>599
定番

WEBER装着。音は速くなった(w
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙがやたら重い・・・気に入らん。取り回しのせいだろうか。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:25:27 ID:I/Hv1H9w0
ミニに自転車積みたいのだがｵﾇﾇﾒのキャリアとかある？モンテは違うよね？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:27:27 ID:YQnITqCoO
>>600
加速ポンプのせいもあるんじゃ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:27:43 ID:iXdDtCwu0
てるぞう
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:59:23 ID:LlOHChH40
>>601
俺は異能使ってる。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:00:32 ID:J4wGxKA/0
この頃あんま見なくなって悲しい・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:03:58 ID:plt9Xt2vO
テルゾーって本当はなんて読むの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:19:07 ID:c2tHbr880
>600
自分で付けたんか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:42:51 ID:aRLCFEmb0
>>60１
漏れはTRULEだっけ？使ってる。
他のアタッチメントも豊富にあるし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:02:18 ID:3T+XNWySO
漏れももれなく漏れました…

ブレーキかけると異音がするのでミニ屋持ってったら液もれ発覚、修理代38000円。
これはくそ高いですか？ミニ屋だからですか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:10:49 ID:4X1wPLo10
>>601
俺も異能だ。

>>606
てるぞうはテルッツオだな。

異能のバーに、スーリーは付いたな。
テルゾーのバーはちょっとサイズが違う。
違うメーカーの組み合わせはあくまでも自己責任でだが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:20:34 ID:4X1wPLo10
補足。
サイクルアタッチメントはそのまま載せるのと前輪を外すフォークダウン式の両方を使ってみたが、
手早くならそのまま載せるタイプだね。
ミニは背が低いから載せるのに苦労は無いと思う。
前輪を外すと自転車のバランスが変わるから、ちょっとコツが要るかも。
しっかり固定できるのと、格好良さからフォークダウン式を使っているけど。
異能には外した前輪を固定するのが無かったから（今は知らん）スーリーの前輪固定用のアタッチメントを使用。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:26:17 ID:I/Hv1H9w0
>>604,608,611
みなさんｱﾘｶﾞ
スーリーのそのまま載せるやつが良さそうだったのでちょっと検討してみる。

異能てなんの略？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:40:09 ID:2b1N41a30
>>609
Rのドラムならカップキット7~8000円くらいでしょ。
んで工賃３万？

高いか安いかの判断はご自分で。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:40:24 ID:MvKmcSmE0
衣納とは違うよね？
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/ranger.ne.jp/g/A-122/index.shtml
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:46:28 ID:4X1wPLo10
>>612
INNO
ttp://www.carmate.co.jp/inno/
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:52:21 ID:2b1N41a30
伊能忠敬が測量の旅の際に背負っていた背負い子がinnoのルーツである
というのは今適当に考えた

豆知識な
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:10:10 ID:c+5ReKEa0
>613
フルード代とライニング代がありませんがｗ

ドラムも消耗して交換とか考えられるな。
618 ：600：2007/10/13(土) 10:27:18 ID:z7J80pCv0
>>602
結構重いんですよね。加速ﾎﾟﾝﾌﾟの抵抗でも多少は重くなるんですかね。
なんせWEBER装着車に乗ったことないんで比較ができません。
取り回し含め見直してみます。

>>607
です。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:47:04 ID:vGC2MpIt0
ミニにシガーソケットを付けるとしたら費用はいかほど？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:50:52 ID:sbpVSrd30
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ代と端子類代で
2000円もあればおつりくるんじゃね？
店にたのめばﾌﾟﾗｽ5000円ぐらい
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:59:24 ID:AMvn6JpPO
>>618
ワイヤーとバネの調整で変わるんじゃないかな？新品バネは少し固めだし、キャブの上に載せる鋳物タイプとピロリンケージタイプでも変わるだろうし



>>619
自分でしたら安い延長ダブルタイプだったら500円ですむよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:05:29 ID:vGC2MpIt0
結構安いんだ
早速実行します
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:05:39 ID:rGaKNCS20
自分でシガーソケット増設する場合どこから＋を引っ張ってくるかが問題だと思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:15:48 ID:fXtwi54g0
問題ってほどのことじゃないだろ。
ヒューズBOXの常時か
ヒューズBOXのACCか
バッ直の３択くらいだろ？

用途に合わせて好きなの選べば良い。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:28:08 ID:6k0UTDEuO
ヒューズBOXは危なくないか？
ソケット４つで線が燃えたぞ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:48:10 ID:fXtwi54g0
だから「用途に合わせて」って書いてるじゃん。
消費電流の計算くらいしようよ。
コードだってスケア数で容量決まってるんだから。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 15:56:05 ID:ShU/o68W0
GTウィングってどうよ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:25:08 ID:fXtwi54g0
どうって何が？

洗車した後、雑巾干すにはいいんじゃない？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:03:27 ID:ShU/o68W0
ごめん、miniにGTウィング付けてるのはどう思うかな？って
まぁ見た目は個人の趣味だから何とも言えないけど・・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:57:40 ID:qxevgk1A0
イタイけど
モンツァノーズ付けりゃバランス取れんじゃねｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:46:28 ID:WsBfJcQ3O
クラシックな回帰仕様ってベタだからなぁｗ

フルエアロでレーシーにいくなら全然ｵｹ


俺は回帰仕様だけど
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:41:10 ID:x1MIJ/YO0
最終型で、オーディオのところを取ったら
細いボディアースがあったんですが
その接点の塗装が中途半端にしか落としてなかったんで
もうちょっと広い範囲をきっちり落としたいんですが、
サンドペーパーとかで大丈夫ですか？
あと６パイ（？）くらいの丸形端子で、
線は一番細い感じだったのですが、ちょうどこれに合う
金メッキの端子が売ってませんでした。どっかに売ってます？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:27:58 ID:k/LxsRYA0
自動後退とか黄色帽子とか行けば普通に売ってないか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:03:27 ID:v7zrzPHD0
「シガーライター規格の電源ソケット」
はあちこちで売っているが
「着火出来るシガーソケット」
は今時あまり売ってないね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:03:58 ID:7XCIZ8VH0
久々に乗ったら調節レバーいじってないのにヒーター熱で室内が蒸し風呂アルヨ
ヒーター本体壊れてねえだろうなあ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:57:02 ID:x1MIJ/YO0
>>633
６パイのものはみんな線のところが太い感じなんですよね。
もうちっとよく調べてみます。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:58:24 ID:AMvn6JpPO
>>634
自動後進のニスモコーナーにキルスイッチタイプがあるよ
解体やで100円かコーヒー１本じゃまいか。

>>635
ヒーターコア破れてるんじゃまいか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:09:10 ID:7XCIZ8VH0
>>637
ヒーターバルブだと思うから明るくなったら見てみるさ。
って、素人の俺で何とかなるもんかね。
ジャッキ持ってないのよね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:07:10 ID:P4Iv5aD00
バルブが開いたままの状態でワイヤーが外れてるのではないでしょうか？
であればとりあえず手動でバルブ閉めればOK
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:52:55 ID:PAkTf7QmO
６パイは６ファイで変換^^
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:18:02 ID:oBLdYA890
車押して筋肉痛の俺が質問したいのですがよろしいでしょうか。
車は'89MINI1000MTドノーマルです。

エンジンがぬくもってくると徐々に、アクセル放したときにエンストするようになります。
小1時間走ると症状が現れ始め、最終的にエンジン再始動できなくなります。
30分ほど冷やすとエンジンは掛かり、走行中は異常を感じません。
乗り始めの冷間時の始動性は悪くないです。

車屋さんもってったら、とりあえず6年以上つけっぱなしのバッテリー交換となったんだけど、症状は改善しませんでした。
デスビの中身を掃除してみましたが変わらず。
前オーナーがイグニッションコイルを銀色のやつに変えてたので、残っていた普通っぽいのに換装したけど変わらず。
バキュームホース関連はまだ未検証です。

しばらく走らないと症状が出ないので、なんかイジってもその後はドキドキドライビンです。
ここ診とけってとこあったらおしえてください。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:32:02 ID:ull7r/ke0
>>641
色んな車屋回ってみたら？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:00:26 ID:uc5za2zNO
>>641
チョーク機構がまだ働いているとか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:20:20 ID:2Ghr+jDZ0
ミニにオーディオつけたんですけど
ミニ用ハーネスってどこかで売ってますか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:42:08 ID:ull7r/ke0
>>644
一本一本ギボシ接続でおk
646 ：641：2007/10/14(日) 17:12:35 ID:oBLdYA890
キャブとデスビの間のバキュームホースを新品に換えてみた。
再始動しないって症状はいまのところ遭遇せずだけど、
下り坂をしばらくニュートラルで下りてみたら２回エンストした。ドキドキ。
アイドリングが低いのかな。

>>642
色んなトコ回るうちにエンコしそうで。

>>641
んん?よくわかってないので勉強してみます。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:03:11 ID:x7WTtlcy0
>641
＞冷間時の始動は悪くない

ﾁｮｰｸ引きっぱかﾐｸｽﾁｬ濃い？
ﾌﾟﾗｸﾞはｽｽけてる？湿っぽい？

それといま住んでるとこは寒いとこ？

でもﾊﾞｯﾃﾘｰ交換ってなんでだろ？ふしぎ！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:03:49 ID:sMBo4j0r0
パーコレーションじゃないかしら。
キャブのセッティング（燃調濃い、薄いを濃い目に振ってみて）と、
燃料ポンプ付近の熱対策（グラスウールテープ巻いてみるとか）。
私も1990MT1000で同様の経験があります。
その直後車両火災で燃えちゃったから原因追求には至りませんでしたが。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:51:42 ID:7/6dXH4i0
>>641
プラグは見ましたか？　電極にカーボン溜まってない？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:12:52 ID:2NF5IOxFO
俺もパコってると思、あとはポット外してすす取ってキャブオイル交換と、添加時期調整とプラグ交換でトータル1500円なり
消去方で色々がんばってみて
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:16:09 ID:LHJuyn6E0
>>641
自分でトラブルシューティングできそうにないので信頼できるところで診てください。
なぜエンジン再始動出来ないのかをここでは判断できないから。
652 ：641：2007/10/14(日) 20:58:31 ID:oBLdYA890
みなさんレスありがとうございます。
そういえば、別件で少し前に工場に入れた後、
妙にエンジンの掛かりが良くなったように感じた記憶があるんで、
そこでキャブをいじってあったのかもしれません。
自分で調整できる自信というかスキルもないんで、いっぺんお店で診てもらうようにしてみます。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:26:50 ID:CzcFv7Kd0
じぶんで弄る気もないのに、なぜに1000ｷｬﾌﾞなんぞのｵﾓﾁｬを買うのだろ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:31:20 ID:cDACXD920
>644

俺はSONYの1DINタイプだけど欧州車用のハーネスで
繋いでるよ。どこかにFITTINGを解説したページがあったと
思うけど忘れちゃったな。
ACC電源が二股になってて何気に便利だった。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:31:27 ID:EBeLi8Lb0
アクセル放した時に、「ストン！」と止まるのか、「ボボ・・ボボボ・・・シュゥゥ～」と止まるのか？
ストンと止まるのなら、二次エアをどこかで吸って内科医？
インマニの隙間が熱で広がるとかなんとか。
656 ：641：2007/10/14(日) 22:08:39 ID:oBLdYA890
>>653
mini1000買ってから子供が二人出てきたんで、暇も金も吸い取られますた。
一人目の頃はまだエンジンルームに顔突っ込んでいろいろ出来てたんですけどね。
そろそろもっと手間掛けてくれる人に譲ったほうがコイツも幸せかな、と思う今日この頃。
>>655
「ストン」のほうです。というか、回転が下がって、プスン、と。
まるで私とミニの暮らし振りのように。ああ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:41:38 ID:qLaJx1TW0
あのさ，一時間程度走っただけでミニのノーマルってパーコレーション起こすの？
キャブの調整不足とパーコレーションは違う次元でしょうに。おいらのソレックス
は炎天下走ってきた後に止めて，しばらくたつとグツグツ煮立った音がしてガソリ
ンがベンチュリーにこぼれ落ちてきたけど，走行中に止まることなんてなかったよ。
それも燃圧調整と油面調整で直ったけどね。
それに，ミニの１０００キャブって大衆車でしょうに，キャブいじれないと乗れな
いような車のなの？
うちの近所じゃおばちゃんもふつうに乗ってるけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:34:58 ID:buMZmvYc0
エア噛んでいると思うけどな。
とりあえず、マニのボルトまし締めしてみましょう。

キャブだとしたらミクスチャーですかね。
シングルなら同調とる必要もないから原状の位置を覚えておいて
ミクスチャーをいじってみたらいいと思うよ。

あとは、アイドリングをあげてやったらどうなんだろうね。

つhttp://www.minitada.com/maintenance/mixture.htm
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:38:53 ID:wZOk7Y0Q0
教えて下さい。
クラシック35thでルーフが白いのは純正色でしょうか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:16:49 ID:/04OeMlLO
あとで塗ってると思って言うか
メタリック系にホワイトルーフはないだろ普通
してる人いたらごめんね
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:35:12 ID:El6xVTztO
何気にケータイでググっていたら、とあるサイトのヤツは白ルーフだったわ
ちなみにここでは19年式で350万円のミニが出品されていたよ
おいおい、ヌーミニの間違いじゃね？と思って写真を見たら、スプリントだったわ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:01:59 ID:4SG4fGJh0
京都の久保川自動車はボッタクリショップだ気をつけろ
滋賀の日欧貿易も同じ　何も知らないミニ初心者しか行かないあくどい店だ
冷やかしだけにしておくべし　手を出したら後悔するぞ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:14:33 ID:qEV7+3BM0
定期コピペ乙
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:11:55 ID:jxr7VyBX0
>>301
なぜ　田代が出てないの？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:25:22 ID:5gAkCXZN0
>>664
田代ってミニにたこが…の性犯罪者？
　　　　,～（（((((((～～､　　　
　　　 (　＿（（（((((((＿　)　
　　　 |/　~^^＼)／^^~ヽ|　　　
　 　　|　　＿　《　＿　 |　
　　　 .(|-(_//_)-(_//_)-|）　
　　　　 |　　　厶､　　　 |　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼　||||||||||||　／ 　　　　＜ 　　田代
　　　　　　＼_______／　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　______.ﾉ 　 　L　(⌒)　　　　　　
　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐　　
　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､


666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:50:35 ID:pdHM6lqY0
ミニを買おうと思ってるのですが新車の値引きはいくら位してもらえましたか？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:05:40 ID:D3eZ9/yKO
ぬーみににいけ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:21:54 ID:TTEdajzNO
寒いとき硬いオイルだと、ギア辺りからキュイーンって音鳴るの？
昨日からエンブレかけり2速3速で加速すると、たまに鳴るんだよな･･･
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:24:18 ID:ThKEDwi+O
一昨日法事行ったら叔父さんがウチの車見て
「（まいうーの）石ちゃんもこれ乗ってるよ」

うそーん!?自身がエアバッグみたいな…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:44:59 ID:0qW3EfGC0
my_best_taro　による釣り上げ発見！！
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=my_best_taro

c10tubasa と　itiban5iwaki　のコメントが同じ、しかも時間が1分違い。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:01:34 ID:9aeZP8+s0
落札してる商品も似てるな。
最低落札価格設定する奴とか見るといつも思うんだが
そっからスタートではダメなのかね？なにか変わるの？

で、mgb67gtが君なのか？(w
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:34:09 ID:rNNLPy6P0
最低落札価格設定してるヤツには入札しないのがわすのポリシー。
あの機能は何であるのか非常に謎。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:46:10 ID:dp7ilYeG0
>>629
清里に来ていたERAターボで、２代目キャロルのウイングを付けていたのがいたよ。
ルーフに穴あけが必要とのことだが、見事に決まっていた。
しかもキャロルターボ用のストップランプ内蔵型。
俺のミニにも付けたくなったが、mkI仕様にしちまったからなぁ・・・。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:58:35 ID:x0qFogyE0
以前、座席のスライド機能について訊ねた者です。
教えてくれた方本当にありがとう。助手席は普通の車なみに前後することがわかりました。
が、運転席がピクとも動きません…これは錆び付いてるとかそんなんでしょうか…？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:00:21 ID:sO+lQn8q0
>>669
それはCMのチンクエチェントと間違ってるんだろう。

http://www.e-rabbit.jp/tencho/
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:14:13 ID:EnfDloaW0
>>671

PIAAが多いな。
mgb67gtは違うぞ？何ゆえにこれが出てくる？

あっスマソ今わかった。落札できんかったシトね。
こいつも釣りか？両方入ってるぞ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:28:20 ID:N67NN6do0
>>674
シートなんか簡単に外れるんだから、外して裏返して見てみれ。
なんせこっちはあなたの車を見れないし、エスパーじゃないんだから。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:29:32 ID:XrPBmf9hO
初心者な質問ですみません。MINIってレギュラーガソリンじゃダメですか？
ノッキングとマフラー
からの白煙がひどかったんですが、ハイオクを入れたらピタッと症状が止まりました。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:57:16 ID:JdToEdIN0
ミニは全車、ハイオク指定です。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:02:38 ID:kE6Tyx7H0
釣られないクマ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:11:36 ID:oL0octFU0
つhttp://www.kanaloco.jp/serial/entry/k_person30/

　規則に縛られるのが好きだとも。愛車のミニクーパーで走り、制限速度をわずかでも超えると「心臓が止まりそうになっちゃう」。

　巨体を揺すり、細やかな話。行儀よく誠実な人柄がにじみ出る。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:41:18 ID:VnJPU77m0
おれもミニ買いたての頃はレギュラー入れてたなあ
ガソスタの兄ちゃんに「レギュラーで大丈夫っすよ」て言われて
入れてたらノックしまくった
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:54:08 ID:U5/rWmTwO
質問です、92年式に乗っていて今回リアスピーカーの交換を考えているのですが、
バッフル板ってどうやって外すのでしょうか？
リアシートも外さないと駄目ですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:48:16 ID:xigMedMY0
普通に引っ張る。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:25:17 ID:GR4K3oce0
ミニの購入を考えています。
家の近くにテムズガレージがありますがそこのリニューカーは妥当な値段でしょうか？
お店も信頼できる（メンテ技術、値段）所でしょうか？
身近にミニ乗ってる人がいないのでお答え願います。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:31:13 ID:XFkqnNUn0
教えて下さい　ケント２６６カムにはバルブスプリングをダブルにしないと対応しないのでしょうか
少しずつ部品集めているのですが　１０００で街乗り仕様で面白いもの目指しています
687 ：683：2007/10/17(水) 23:01:29 ID:U5/rWmTwO
>>684さん
ありがとうございます！やってみます、楽しみだなぁ…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:58:04 ID:KZdK/jGv0
>>686
純正のシングルで問題なし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:17:06 ID:muH9MF1s0
>685
悪い話は聞かない店だ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:35:00 ID:qQw73KtaO
センターメーター・タコメーター共に黒なんだが、先日ネットで購入したバキューム計は白だった

アホか俺…
691 ：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ：2007/10/18(木) 16:08:03 ID:2eNaHK7wO
さっき緑のメイフェアが走ってたんだが、運転手見て吹いたわｗ
サングラスかけて腕を窓から垂らしてやがんのよｗ
カスグレードの量産クーパー以下の廉価メイフェアごときが何を調子コイてやがんだかｗ
俺は残念ながら車停めてて歩いてたんだが、もしポールスミス乗ってる時だったら確実に煽ってただろうなｗ

ミニのグレードは、
ポールスミス(デザイナーズ)・BSCC(スポーツパック)・ケンジントン(ラグジュアリー)＞＞＞［格差の壁］＞＞＞クーパー(量産)＞＞＞メイフェア(廉価)
だからなｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:03:33 ID:nJ1sN24N0
スルーで
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:22:47 ID:aSFAdKLe0
リアガラス下のシールが劣化してトレイ部分に雨水が染みて
コルクが腐ってたの思い出したｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:07:49 ID:1FJ2KR+q0

　　　 ≡　('A` )　華麗にスル～
　　　≡　～( ～)
　　　　≡ 　ノ ノ


695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:39:43 ID:GfAtG9Qo0
今度ドアの中にノックスドールでも吹いておこうかと思うんだけど、
レギュレーター外した方が良いかな？
水侵入があってガムテでいろいろ目張りしちゃったから、外すのめんどくさいなーとか思っちゃってまして・・・
スプレー式の700か750で考えてますけどやったことある人居いたら使い心地教えてください。

それと今日の晩飯はカレーにするー
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:35:51 ID:KGbVywpuO
SU H4ツインと普通のSU1 1/2ツインって何が違うの？
H4のが性能は上なんだろうけど、具体的にどう違うか分からない･･･
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:39:46 ID:+15GHMuw0
ﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ効くよ
俺は750だか使った。
塗膜はしばらくﾍﾞﾀﾍﾞﾀになるからっていうか硬化しないからそこらへんよく考えて使ってね

おれはﾀｲﾔﾊｳｽとｱﾝﾀﾞｰﾌﾛｱとﾄﾞｱ袋の中の下側に吹いた。
目張りはずして吹いたほうがいいとおもう。

下側だけやるならﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰまでははずさなくてもいいと思うけど
ﾄﾞｱ袋全体にやるならはずしたほうがいい。

めんどくさがってまた錆出るよりいいんじゃまいか？

それと今日の晩飯はかつたべたー
698 ：スミスさんへ：2007/10/18(木) 20:29:54 ID:Fk1XgXMiO
グラサンかけて片手運転してるぐらいで調子乗ってるって思うとこが可愛いｗ

２ちゃんねるらしくてグッ！


699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:40:49 ID:BHrcjJtW0
>>696
基本的には一緒だよ。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞの1-1/4のﾏﾆﾎ-ﾙﾄﾞを使えるしね。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞのﾏﾆはReece-Fishとかにも使えるから
ﾏﾆ変えないでいろいろ試せるって利点でもある。

HS4よりﾁｮｰｸﾁｭｰﾌﾞがちょい長いから流速が上がるってｺﾄがﾚｰｽで重宝された所以。
その僅かがﾚｰｽでは重要だ、と昔の偉い人が言ってた。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:03:31 ID:wWbtqG4iO
加齢臭～

ミニにゲージ入れた五点だけど

パット付けたら斜傾バーで見えなくなった
カナシス
六点以上付けてる人は前みえるのかな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:06:19 ID:p9qXf9jT0
×ゲージ
○ケージ

とお決まりのツッコミ入れてみる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:00:38 ID:dOORFmlwO
クーパーっていつから生産中止になったんですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:30:12 ID:nMv4U/PK0
いまでも作ってるじゃない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:12:15 ID:X8N5HjF8O
クルクルパーはいつまでいるんですか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:19:50 ID:jH9rpgyYO
鏡の前にいるじゃない
706 ：674：2007/10/19(金) 17:21:31 ID:vfUUSqiN0
>>677
それもそうでした、頼りすぎｽﾏｿorz

晩飯何にしようかなあー
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:38:27 ID:O9N663S6O
俺は酢味噌カレーにする～
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:52:02 ID:7fpniZXfO
へぇー
クパsはポール君の下なのね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:39:39 ID:jH9rpgyYO
相手すんなハゲ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:52:17 ID:A2pVDTtLO
酢味噌はこんなのばっかかよｗ

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=24153753&comment_count=1&comm_id=7944
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:11:22 ID:1Xi4jrzB0
＞＞６８８さん
ありがとうございます　少しずつ部品の事勉強します！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:42:06 ID:1nHhvOB9O
>>699
なるほど。俺は別にレースとか出ないから普通のツインで楽しむかな！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:41:57 ID:+0owJjyP0
買い替えでミニを物色しているんですが
後付けのクーラーって工賃込みで大体いくらくらいかかりますか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:32:07 ID:mvLwDgrI0
30万くらい
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:04:44 ID:1X+zEp9PO
長いペーパー歴から、自らを解き放つっ
俺、旅に出るんだ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:14:27 ID:J+87xh4RP
>>715
帰ったら一緒に酒飲もうな
いっぱい土産話きかせてくれよ
約束だぜ？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:04:41 ID:GxPS9FY+O
>>713
10年前は22万だった。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:28:41 ID:hQBjWswPO
死亡ﾌﾗｸﾞktkr
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:27:01 ID:IovAkV940
>>713
後付けクーラーセットが20万くらい。
工賃が10万くらい～言い値。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:46:02 ID:n3jNHgyS0
今年97円式のミニ買いました。寒くなってきて、フロントガラスの曇りに
悩まされています。プラ板などで、温風の効率を上げるなどの工夫をして
いる方などを聞きますが、何か他の対策案ありませんでしょうか？
うまいことクーラーとヒーターの風をパネル裏の配線、配管などを
組み換えてみようかなどと考えているのですが、皆さん冬をどう乗り切って
ますか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:11:55 ID:mvLwDgrI0
真冬や真夏は乗らない
722 ：641：2007/10/20(土) 17:56:16 ID:Smka7VBv0
ミニ只参考にしながらキャブの調整に挑んだんだけど、
ミクスチャの調整なぞ素人に出来るものなのか?
調整用のナットにどうにも手が届かないよ。
というかどれがソレなのかわかんね。
プラグの色は悪くなさそうなので、そっとしておこう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:16:56 ID:mvLwDgrI0
OH兼ねて一度キャブ外してバラしてみると構造がよくわかるぞ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:21:42 ID:Smka7VBv0
それだけの時間が欲しいなあ･･･。
バラすと組み付けは次週に持ち越しで、
その時には元がどうなったか忘れてる余寒。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:43:57 ID:1nHhvOB9O
キャブの真下に手突っ込めばナットがあって手で回せるよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:48:23 ID:q0PRTDUA0
>>720
寒いの我慢してクーラーの方を入れると一瞬で曇りが取れたりする。
あとはガラス用コンパウンドでせっせと磨くとこころもち
曇りにくくなるかなーって程度。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:00:03 ID:Smka7VBv0
>>725
手で回るんですか。ちょっと頑張ってみます。
ところで、キャブの調整ってエンジンかけたまま実施していいものなんでしょうか？
ずいぶん前にショップで調整してもらった時はエンジンかかったままいじってたように
おぼろげに記憶しているんで、そのようにしてるんですが、マズイかな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:04:23 ID:8aXvByAMO
車高調整キットのロックナットが、一つしかないって
ミニ屋以外の車屋に言われたけど
それって購入したミニ屋にハメられたのかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:26:22 ID:AoI1yxrEO
こんなちっちゃくても故障多いんですか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:31:54 ID:dd+K9i++0
>>729
故障ネタしか書き込まないから。

順調に走ってたらわざわざ書き込むことないもんね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:30:30 ID:GxPS9FY+O
>>729
車がちっさいから、ちっさい故障が多々ある、でもおっきい故障はめったにないW
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:29:19 ID:q0PRTDUA0
>>730
そうそう。
故障しないサイレントマジョリティがたくさんいるってことよ。
おれとかおれとかおれとか。
だからと言ってここに書き込まれてることがウソだとも思わないし
管理が悪かったとも思わない。運とか個体差とか環境とかあるし。
国産車だって故障はあるからね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:43:44 ID:fFxABRzu0
国産は故障しないってのは嘘

大手ｽｰﾊﾟｰの駐車場見ればわかる
ｵｲﾙ漏れの跡がたくさんついてるよ。
ただ気づかないだけ

国産だって多走行すれば不具合なんて出まくる。
機械なんだもん、使ってればこわれるのは当たり前。

国産のいいところは部品の品質管理が行き届いてるから
不良品掴まされる心配が少ないところ。（全くないとは言えないよ）

英国の部品は・・さすがに品質が不均一だね。
当たりに出合うとなかなか壊れないけど
はずれに出合うと換えたばっかなのに・・ってことがたまにある。

ただし、車社会の歴史のある国はかなり古い車でもﾊﾟｰﾂに困らない。
国産旧車はそこらへん大変だと思う。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:50:52 ID:I2FncdDK0
>>920
「こんなこともあろうかと、熱線入りフロントガラスに交換しておいたのが役に立った…。」
735 ：734：2007/10/20(土) 22:52:23 ID:I2FncdDK0
すまん、>>720だった。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:52:36 ID:wDqCk2/d0
>>728
普通の車の車高調は二つのロックナットを互いに締め合って止める。
一方、ミニの場合は大抵二つのナットのうちの一方を車高調本体で受け持っているからね。
目に見えるナットは一つしかないよ。
まぁ、回してみれば構造は自明なんだが。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:30:28 ID:1Yw5ip1Z0
>>734
技師長失格だなｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:51:24 ID:mvLwDgrI0
まあ雑巾と曇りどめのスプレー積んでおけばそんなに困らないけどね
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:26:12 ID:a6eEKLzB0
錆がひどいんで「PRO-15」買って塗ろうと思ったらネットじゃみつからん。
ハンズにあったかなあ。
使ってる人はどこで買ってるの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:43:35 ID:dDjTDimW0
>>738
雪国では困りまくりだよ・・・


ところで10インチのホイールに合うスタッドレスてあるのかな？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:45:16 ID:bQAlx4xu0
検索ワードが違うと思うよ　ＰＯＲ-15
http://www5a.biglobe.ne.jp/~suzakis/sub7.htm
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:48:23 ID:1bnlpJ0D0
>>739
ストレートとかアストロプロダクツのリアル店舗には置いてると思うよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:50:00 ID:a6eEKLzB0
>>741
冗談抜きで恥で死ねるかと思った。
大感謝っす。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:50:15 ID:1bnlpJ0D0
うはｗ気づかなかったｗｗ
プロ15じゃ見つからんわな～
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:09:42 ID:gj92Fnz70
一連の流れがすごくｶﾜｲｲな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:37:37 ID:BHPMsZNiO
ミニを作ってたような、欧米のいい加減な工場に伝わる伝説。
精度にばらつきの大きい工場では、1000台に1台、名工の手作りに勝るとも劣らない高品質が、偶然できる事がある。
それをワンオブサウザンドと呼ぶ。

シティーハンターネタｽﾏｿ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:26:54 ID:GNigyx/C0
>>714 >>717 >>719
サンクス
結構高いね・・・エアコン付を探すしかないか
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:06:02 ID:5yQrBiaaO
エアコンなくても慣れるらしいけどなｗ

取っ払う人もいるぐらいだしｗｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:11:30 ID:MVE4KoGYO
北国なのに今年の夏は37℃まで上がったりしたから、クーラー無しはきつかったぜ(^o^;
水温がかなり上がってたからヒーターまで付けて悲惨だったな･･･
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:21:29 ID:ovMmNJId0
数年ペーパーだったのに、60kmほどの道を帰ってこれた
そのまま巡航で計100km走行
これは旅にもイケるな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:02:15 ID:pZNE9Jao0
ホムセンに売ってる結露防止プレートをリアに貼ってみたけど
効果絶大ｗｗｗｗ
見た目はアレだけど曇らなくて便利
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:56:24 ID:Goyl7DCJO
>>751
そんなん見たことねぇ
どんなん？

アレってどんなん

ちんちんの形でもしてるの？

ﾆﾔﾆﾔ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:24:59 ID:pZNE9Jao0
>>752
薄い凹状のプラ版6枚と両面テープがセットの奴
1000円で買える
754 ：641：2007/10/21(日) 17:26:10 ID:AGu5v2gr0
>>725
･･･これがキツネ色というやつか。今までのは白かったのか。

という体験ができました。ほんとうにありがとう。
ちなみに、やっぱり手、というか指ではほとんど回せませんでした。
ちっこめのレンチつっこんで何とか。

ミニって、こんなに走る気のある車だったのね。
>>641の問題も解決した模様です。朝から夕方まで山の中を走ってみたけど、
危なげなく走破できました。っつうかめっちゃ調子いい。

気温が下がったから調子いいだけかな、という危惧もあるのですが、
とにかくいろいろ騒ぐ前に基本的な調整を、という教訓を得ましたよ。
助言くださった皆様、ほんとにありがとう。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:02:34 ID:ofEzLEu90
一気筒死んでるような感じで調子が悪かったのでプラグ全部外して新品入れたんですが２番だけ焼けてくれないです＞＜
ガソリンでビチョビチョです。
火が飛んでないんだろうな～と確認したら飛んでました。
アリエナスと思ったのですが　ヘッドのどこかが悪いのでしょうか？
誰かタスケテ。
８８年　１０００キャブです。（４分の１ツイン付けてます）
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:03:04 ID:YS9W/uW+0
寿命
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:21:36 ID:Ju6unzxW0
ダッシュパネルの固定ステーのボルトを折っちゃったものですが
ミニ屋に相談に行って外したステーを渡したら
一瞬で直してくれました。なんかバーッと火花飛ばして穴開けて
ボルト外して新しいのつけて、「こんぐらいいいよいいよ」って
無料でしてくれました。なんかもうずっとついていきますって感じ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:29:00 ID:Ju6unzxW0
>>751
http://www.rakuten.co.jp/nonaka/436129/438157/502451/
↑これ？　これだと視界が全くない感じだから違うかな？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:43:23 ID:Ju6unzxW0
これか！
http://blog.goo.ne.jp/l-home/e/a11a57419a238dacd4bba2933b399791
これだと視界も透明だし役に立ちそうかも。
ググリ疲れた、、、。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:58:41 ID:I0glqb3p0
＞＞757
良い店でヨカタネ。
仲良くしなはれ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:07:35 ID:pZNE9Jao0
>>759
乙
そう！それ
薄いから反ったガラスにもつけられて良いよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:43:19 ID:Goyl7DCJO
ぐくり乙
そしてありがと
明日ホムセンで見てくる、購入は後ということで
でもプチプチはわろた、でも部屋に貼ろうかと検討中、プチプチのみ材料として買えば安いし。でもアレ透明ガラスに貼ったら見た目が悪いなW
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:52:41 ID:gj92Fnz70
>>755
ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮなのはｶﾞｿﾘﾝで間違いなし？

ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞのﾘｰｸとか？
外した時は火花飛んでてもつけたときにﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞがｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ近くになるから
そこでﾘｰｸ？

若しくは圧縮漏れ？

と、投げっぱなしｼﾞｬｰﾏﾝ並にいいかげんに答えてみる。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:03:48 ID:hHX8LE6X0
SUってｶﾞｿﾘﾝでﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮとかなる？
ｶｰﾎﾞﾝで真っ黒って経験は有るけどｶﾞｿﾘﾝで塗れたｺﾄ無いけどなあ。
しかもﾂｲﾝで1気筒だけでしょ？ｵｲﾙのような気がするんだが・・・。

つぅわけで、ｵｲﾙ下がりか上がり！

と、ﾍｿで投げてみる。
765 ：755：2007/10/21(日) 22:56:40 ID:th+tDl4J0
匂い嗅いで来ました　すみませんオイルでした＞＜
まだＯＨして10000ｋｍも走ってないような。。。

涙目です＞＜
　
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:15:08 ID:gj92Fnz70
>>765
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙっていってもどこまでやったかで変わるよね
それによってｸﾚｰﾑつけられるかどうか。

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙで10000ｷﾛでｵｲﾙ上がり下がり起きるなら
そこのｼｮｯﾌﾟは糞決定。

しかしｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞのみとかだとｸﾚｰﾑは付けられないでしょ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:21:29 ID:bQAlx4xu0
>>765
泣くなよ

ＯＨした店に相談に行ってみなよ
意外とタペット調整ぐらいでオイル下がり直るかもしれないよ
早めに完調に戻すのが安上がりの近道だからね
768 ：755：2007/10/21(日) 23:25:50 ID:th+tDl4J0
>>766
一応腰下までフルでやりました＞＜
ショップは・・・埼玉の某大手ショップです(´；ω；`)

もう２年以上立ってるので何も言えませんが、たまにしか乗らなかったのが原因も考えられますか？ね
769 ：755：2007/10/21(日) 23:29:07 ID:th+tDl4J0
>>767
オイルシール劣化と考えて良いのですかね～＞＜
明日タペットだけやってみます。
また報告します(´；ω；`)
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:31:29 ID:HAGidIY60
>埼玉の某大手ショップです
亀？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:43:39 ID:gj92Fnz70
亀？亀なの？？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:48:23 ID:ovMmNJId0
今は、こういう情報が素早く出回る時代なんだねェ
憶測で店名が出る辺り、そういう事なんだろうし
773 ：755：2007/10/22(月) 00:12:30 ID:ywvxaIEm0
僕の診断ミスでしたら取り返しのつかない事になるので店名はノーコメントでお願いします＞＜

ＯＨもっと昔でした。でも遠出もしたことなくバッテリーカットして乗ってなかった時期もあるので本当に10000ｋｍ以内です。
オイルもたまにしか回さなかったので劣化してしまったのかもしれませんね。
774 ：755：2007/10/22(月) 00:13:45 ID:ywvxaIEm0
ちなみに乗らずとも半年に一度はオイル交換はしてました＞＜
可愛がらなかったから機嫌を損ねたのでしょうね(´；ω；`)
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:44:14 ID:EIeN+QvJ0
>>773
OHした店に持って行って言い分聞いた後に
他の店に持って行ってセカンドオピニオン聞くべし。

で、それをここで報告してね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:05:27 ID:ll6hKdQ90
バルブシート面かガスケット千切れか。
普通ガスケット千切れると２と３が繋がるんだけどな。
びちょびちょの液体がガソリン以外だったらガスケットだと思う。
圧縮測ってみてないと解らんね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:32:44 ID:gWYQQ8gf0
最近錆がすごいんだけど屋根付きでもあっというまだね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:47:44 ID:Il2tu0320
>>777
おれも自分でホルツのさび落とし+ホルツ錆び止め+純正タッチペン
でやってるんだけど、最近、サビ発見のたびにちゃんと板金屋で
見てもらった方がトータルではいいんじゃないかって気がしてる。
クイック板金だカーコンビニだみたいのもあるみたいだし。
値段どんくらいなんだろ？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:45:39 ID:c8r6dMEj0
ホルツ錆止めじゃ根治しないよ。俺のは錆止めの下が逝ったわ。
錆削って鉄板出してから塗るもの塗らなきゃダメみたい。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:08:30 ID:N9IUnNEq0
そこでPRO-15ですよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:23:59 ID:R3CQMa+w0
錆びチェンジャーの類は全然だめだよ。
ｳﾘは地金出してから普通にタッチアップしてるﾆﾀﾞ
POR15が最強みたいだけど、俺の使い方じゃ使い切る前に缶の中で固まりそうだ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:39:06 ID:N9IUnNEq0
防錆塗料最強を誇るPOR15だが、缶を一度開封し空気に触れると固まる。
固まってしまったら接着力が半端なく、缶の蓋が固着してしまったら
もう缶を破壊しないと開かない。

OT誌では「缶の中にラップで落とし蓋をする」
「フィルムケースに小分けして、逆さに保管」等の方法が紹介されていた。

ラップ落とし蓋はある程度、固まるのを防げるが1年も2年ももつものではない。
フィルムケースは、デジカメ時代にケース自体見ないし、一度に使う量としては
フィルムケース一杯分というのも多すぎる。

そこで「魚の形の醤油容器」である。お弁当に入れるアレだ。
お魚容器に小分けして、一度使い切り。これ最強。
小分けするのが面倒というのが難点であるが。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:46:44 ID:s6YGgKKx0
>>782
万が一、固まってしまってもお魚型ですね
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:14:11 ID:c8r6dMEj0
POR-15、今度トランクの中とタイヤハウスなどの車体の下面と、フロアカーペット全部はがして車内を塗るつもりだ。2000ｍｌで足りるだろうか。
ME500というのにも興味があるが。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:22:34 ID:R3CQMa+w0
アンダーコート剥がし大変だな（ｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:25:11 ID:8Lx60Yzw0
ここはボロ車スレですかｗｺﾞﾙｱ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:28:50 ID:N9IUnNEq0
伸びがいい塗料だから充分だと思うよ。
しかしそれだけ塗るとなると大変だな。まず下地。
既存の塗膜の上に塗っても意味が無いぞ。鉄の地金に密着して
防錆効果を発揮する塗料だから。塗装を剥くのに一苦労だ。

上塗りするならPOR専用プライマーが必要だが、
PORが完全乾燥する前にプラサフ吹けば塗料が乗るらしい。
完全乾燥後は専用プライマー使わないと塗膜がぺりぺり剥がれちゃう。

しかしドンガラにしてPOR漬けにしてやりたいよマジで。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:34:55 ID:cqLxo/XJO
最近ドアの下辺りに錆が浮いてきたから、俺も何か対処しなきゃな･･･
ルーフの所も錆びてきたし。
どんどん錆ミニ化してきたな。
放置プレイはダメ絶対！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:54:26 ID:jDGDV/uWO
すいません。ミニに関して詳しくないんですが、ジョンクーパーってなんですか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:27:30 ID:6hNUtbZ70
モンテラックが酷い状況になってきたんで、サビ止めと色を塗ろうかと
思ってるんだが、POR15ってあの白いペンキみたいな塗装を全部剥がさ
ないとイケナイの？
もうほとんどの部分にサビが出てきて参ってる。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:21:33 ID:ehnDS6V20
モンテラックにＰＯＲはもったいないと思うよ。
塗装剥離してｶｯﾌﾟﾜｲﾔｰで錆を落として好きな色で再塗装するのが先人の知恵。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:01:34 ID:ym6zFNOk0
POR15、Me500、エスコ、セプター、ラストボンドなどなど。
いろいろあるけど、ラストボンドあたりが一番いいのかねえ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:03:42 ID:eXIDFhKN0
>>789
バンクーバーの見間違えじゃないの？
794 ：'91 COOPER-S海苔：2007/10/23(火) 22:13:30 ID:S8CbTsdQO
>>789
人物？それとも車種？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:20:19 ID:MOm70Lse0
あんまりいじめなさんなよお
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:38:18 ID:KxN8Megk0
ビーズ一粒分くらいの錆から徹底的に押さえ込んでいきたいな、、、
とりあえず見つけるたびにさび落とし+さび止めして１年に一回くらい
板金屋に見てもらおうかな。
塗料は自分で純正のラッカーを通販で買っておけば調色代浮くかな？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:43:59 ID:6aYFdeVx0
>>789
ttp://www.tin-toy.net/cooper/
ttp://www.mini.jp/more_mini/jcw/top.html

先月東北から東京に帰る高速で3台のミニがスピードあげて次々と追い越してった
その走りっぷりにおー、ミニミニ大作戦だってはしゃいでしまったｗ
青森ナンバーで確か赤、緑、白だったな
追いついて見たら後ろの席に同乗者がいてお尻痛そうに座り直してたｗ
オフ会とか何かイベントに向かってたのかな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:50:37 ID:/hyF5qgR0
>>796
純正塗料なんて色合いませんて！
ﾀｯﾁｱｯﾌﾟ2本買って色違うんだぜ？
しかもﾄﾞｯﾁも車両の色に合わなかった　ｏｒｚ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:44:58 ID:ym6zFNOk0
>>791
「ｶｯﾌﾟﾜｲﾔｰ」で調べたら乳バンドばっかり出てくるぞ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 07:30:57 ID:3Cnpw6ET0
お言葉ですがバンドも敵性語であります！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:20:39 ID:e8s5NLBT0
購入後初のグリスアップしたらノズルがニップルから取れなくなった。ｗ
どうがんばってもはずれん。
とりあえず適当なネジ刺しておいたけど。
ミニ屋行ったらニップル売ってるよね？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:37:35 ID:kVDnbr5o0
>>801
ﾎﾑｾﾝいけば100円とかでいろいろあるってばっちゃがいってた
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:40:31 ID:e8s5NLBT0
>>802
ホムセンにあるのか。助かった。ありがとう！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:02:07 ID:7jHlAeYG0
ニップル、ネジ山のピッチに注意！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:09:25 ID:fdrIKrcM0
ピッチはいくつですか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:27:34 ID:nyRIKOkWP
ニプレス、ネカマのビッチに注意？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:48:46 ID:7jHlAeYG0
ピッチ、覚えてないんだ、スマン。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:26:24 ID:YsL3nTnT0
ネジ山　インチかもしれんな　それならホムセンには無い
ニップルはプライヤで挟んで無理やり引っ張ればとれるんじゃね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:35:48 ID:Oz1hYKL5O
そんなあなたに廃車一台丸ごとプレゼントしたいなぁ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:58:49 ID:L2LWNjXRO
俺もニップル外れなくなって力一杯引っ張ったら取れた。
が、勢い余って手が変な所に当たってザックリ裂けた。血だらけ

気をつけろ！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:10:55 ID:05X1FpPGO
>>797ありがとうございます
ミニを買いたいと思って色々と見てたらジョンクーパーとあったミニが売ってたので聞いてみました
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:21:18 ID:/NsJjUhyO
俺もこの前抜けなくて仕方なくニップルごと外したな。
そんなことよりさっきウィンカーが点かなくなって、ヒューズをいじったら直った。ただの接触不良だたみたい･･･
それと走ってる最中ギアボックス辺りからキュイーンって音がなるんだけど誰か原因分からないかい？
オイルは別に少なくはない。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:36:03 ID:Uhq3c8RwO
それはあれだ。
キュイーン現象って症状だよ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:37:26 ID:oMWPSl9iO
オイル強姦してみ
いつもよりたくさん鉄糞でてたら、オーバーホールじゃまいか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:53:57 ID:qu5P+8580
接触不良で思い出したけど
一時期頻繁にﾋｭｰｽﾞが飛んで、自分で調べても全然解らなくて途方にくれてたんだけど、
ふと管ﾀｲﾌﾟのﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽと取り付け部のﾎﾞﾃﾞｨの間にｺﾞﾑｼｰﾄ挟んでみたら
それからﾋｭｰｽﾞが飛ばなくなった。

端子部が錆ついて、電流が振動でたまにﾎﾞﾃﾞｨに流れてﾋｭｰｽﾞが切れてたみたい。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:53:58 ID:+nrETszZ0
先日手に入れたMiniをユーザー車検で継続検査受けてきたんだが、
ブレーキは簡易検査（待機車列で加速してロックさせるだけ）、
スピードメーターは検査省略ってことで拍子抜けした。
最近の計測器にはホイールベースが短く最低地上高低いから
Miniは乗せられないってことなのか？詳しい人解説ｷﾎﾞﾝﾇ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:09:03 ID:eZHKxgJDO
>>814
来月の休みにでもヤってみるかな。最近２速のシンクロがヤバくなってきたから、オーバーホールになりそうな予感･･･
オーバーホールは高いだろうな･･･
おそるべしキュイーン現象。

>>815
室内とハザードのヒューズが切れやすいから、それやってみようかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:34:38 ID:5LESpl0t0
032とR7とD93Jのサーキット走行におけるタイヤ特性（滑り出しや回頭性、雨の日のコントロール性など）
について解る人いたら教えてください。
R7を履いてるのだけどタイヤが滑ってる時の穏やかさが好きだ。
これが０３２や９３Ｊになるとどう変わるものなのかな。
寿命は０３２が圧倒的に短い様だからグリップに関しては０３２が一番なんだろうね。
あ、タイヤサイズは１０インチね。

＞815
おれも以前ヒューズ飛びまくったけどヒューズボックス外して
掃除して接点部分も綺麗にしたら収まった。
接触不良怖いね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:02:10 ID:k1UgsxqeO
>>816
ミニでユーザー車検よく行ったけど、うちの陸事はライン乗って全部検査するけど
ミニは光量不足でよく落検したな
ハイワッテージランプで明るくても色がテスターにうまくハマらないと光量出ないし…
車検用の組合せで1セット常備してたw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:02:15 ID:1JYBTRaN0
>817
シンクロやばくなるとどういう現象出る？
やっぱ10万でオーバーホール？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 03:05:23 ID:SiyND2bf0
>>818
10インチの話ね。

032のドライでのグリップはかなり強烈なものがあるよ。
1分弱のミニサーキットでR7から032に変えただけで2秒くらい違ったな。
ただ限界超えたときは怖い。なすすべなく一気に回っちゃったよ。
グリップ強いからタックインでリア滑らせて頭入れるような走り方には
向いてないと思う。アンダーも強めに出る感じ。
ウエットのグリップは全く期待出来ない。ズルズルで全く食わない。

R7は適度に滑らせながらコントロールする楽しさがあるよね。
手足の延長というか向き変えたいときに「おりゃ～」みたいな。
あと普通に街乗りでも使えるし。
グリップとスライドのバランスは一番いいと思う。

いやタイヤに頼る走り方しかできてないと言われればそれまでだけど。
下手はわかってるんでw
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:47:08 ID:4DrEYItI0
>>818

グリップ、扱いやすさ、ウエット性能すべてにおいて032R。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:29:47 ID:uwYLohuuO
>>820
ギヤがはいらない
工賃が10マソな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:07:31 ID:rjP8a3N40
自分のミニのヘッドライトが黄ばんできてから
けっこう他人の車（ミニだけじゃなく）のヘッドライトの
黄ばみを見るようになったんだけど、やっぱり黄ばみに車の年齢が
出るね。個体差はあるだろうけどさ。
その点ミニは替えのヘッドライトも気軽に買えるし取り替えも自分で
できる点がラッキーだと思いました。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:35:22 ID:X6PDWSwF0
>821
やっぱり０３２はドライでは敵なしか。
腕のさもあるだろうけどコーナリングスピードが高いと
脱出速度で置いてかれるからなぁ。
ほんとそれは実感します。

ただ、R7はコントロールする楽しみがあるよね。
要するにラジアルに近いって事なのかな。
でも前に履いてた12インチラジアルよりは明らかに粘ると思った。

０３２スパッと流れるのは辛いなぁ。

>822

ウェットも０３２ですか。
それ聞いちゃうと０３２いいな。
扱いやすさってどんな点だがもうちょっと
詳しく教えてもらえると嬉しいです。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:37:38 ID:Mb7/t3zL0
純正のフロアマット、どっかで手に入らないすかね？
99年式のうちのミニのマットは運転席側はプラのロックがついてるから
他のじゃ代用がきかないっす。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:14:48 ID:1Uiw15fP0
こんにちは。
>>67さんと同じ内容なのですが
ミニをカブリオレ使用に改造してくれるショップをご存知のかたおられますか？
知っていたら情報お願いいたします。
もしくはまだ>>67さんが見ていましたら教えていただけませんか？
宜しくお願いします。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:41:13 ID:THgUolsp0
カントリーマソのホワイトボディーとパーツ取り車買ったほうが云々
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:03:07 ID:Gz9iYuq+0
で、カントリーマン買ってきてどうやったらカブリオレになるんだ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:21:13 ID:ZSY+Y6630
学生ペーパーだったけど、社会人になったことだし、憧れのミニ購入を検討中。
大阪の北摂に住んでるんだけど、この辺りで地雷ショップとかってあります？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:22:31 ID:MfblDG/R0
今日、自動後退ブランドのクーラント補充液を買って来たんだけど
使用上の注意に「輸入車には使用しないで下さい。」って
どうゆうことかな？
入れちゃって良いかな？
ちなみに９８年injクーパーです。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:07:43 ID:hahWLbK10
>>826
あの留め具は床のマットにネジ込んであるだけなのですぐに外せますよ。
なので純正にこだわらなくても問題なし。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 07:57:10 ID:G/wqo9Vi0
>>831

赤いタイプを購入したとかのオチ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 08:36:48 ID:W5UgI/yO0
ずばり、そうです。
入れたら何か問題でますか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:50:13 ID:Sr6Q40dB0
赤いとサビが分かりにくい。
クーラントの汚れが気になって仕方がない人にはかえって精神衛生上よろしいが。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:48:33 ID:C5CFiep20
赤いLLCはトヨタ系だ。
別に入れたって壊れはせん。主成分はナントカグリコールだ。
だが俺ならミニのラジエターキャップ開けて赤かったら

「ﾌﾞｷﾞｬｗｗｗｗ赤かよｗｗｗｗｗｗぎゃはは赤いよｗｗｗ」
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:44:58 ID:NZ6aJFIdO
レシートもって交換してこいW
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:45:00 ID:y0bpMMTv0
１０円パンチやられてた、、、泣きそう
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:16:36 ID:W/jctH0A0
>>838
知らないうちにうらみ買うようなことしてないか？
これぐらいへーきだろ、みたいな路駐とか、騒音とか。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:53:12 ID:y0bpMMTv0
>>839
路駐はしない主義だし、どちらかと言えば静かなミニだと
思うんだけどね、、、。
職場がスーパーの隣の敷地にあって、
そこの駐車場を借りていいことになってて、
そこにとめててやられた、、、。
直すのも大変だし、とりあえず錆び止めだけしたらもういいやと
思い始めてる。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:58:18 ID:OXr9rueQ0
めっちゃかっこよくてむかついてやられたんじゃないの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:41:07 ID:y0bpMMTv0
>>841
うはー。いいこと言うなあ。心の傷が少し癒えたわ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:55:13 ID:OXr9rueQ0
ホンマにやるやつは大体そんなんだと思うよ。

目立つからやられるんだよね。

お前には迷惑かけないからほっといてくれって感じだよね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:25:17 ID:tpW+h23TO
俺がやられた時は高級オーディオをつけた時と昇進した時が同時期だったから嫉みっぽい。

犯人は特定してるし、その犯人は他の奴にも似たようなことをしているのを目撃してる。


が、証拠がないｗ

俺、今は自転車通勤してるよ。
その方が気楽でいいｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:31:01 ID:jULs3KFY0
>>844
おまい、本当にそれでいいのか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:03:15 ID:gBAOaU8+0
>>844
その職場どんだけ～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:38:57 ID:7ugpM0gwO
そんな奴がいる職場なんてろくな職場じゃねえな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:44:28 ID:WC07gJmkO
さて流れをメイフェアるが
明日、思わず買ってしもたボンネットインシュレータを装着してみる
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:08:43 ID:3BLPQDhkO
ﾁﾗ裏

最近買ったばっかのミニの前輪吹っ飛んだorz

己の無知さを呪うぜorz
ﾍｺﾑわー
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:23:46 ID:ELkxKFv50
無知だっていいじゃまいか、だって生きてんだから。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお　せんだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:25:35 ID:3BLPQDhkO
ﾅﾊﾅﾊorz


レビンに乗ったお兄ちゃんがジャッキアップするなら手伝うとわざわざバックしてきてくれた。
ナットが足りないので断ったが嬉しかったよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:10:06 ID:8ui0oBP5O
前輪、ふっとぶもんなんですか？？？

最近乗り始めたんですけど…。
予防法とかあれば聞きたいっす！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:51:44 ID:3BLPQDhkO
無知故にナットが緩んでるのに気付かなかっただけですﾊｲ。
3年乗ってたミニではナットが緩むなんて事なかったんだけどなー
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:18:23 ID:cVRRvpTOO
それは悪戯です
私もやられました

普通ゴトゴトいうからわかるけど、わからなかったのねorz
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:28:05 ID:xSFukDvdO
>>849
オレも前輪吹っ飛ばしたことあるよ。2回も。
1回はナットの締めが甘く、国道で立ち往生。
周りに迷惑かけまくりでマジで凹みました。
ダメージはブレーキのバックプレートが削れたくらい。
もう1回はサーキット走行中ホイールが割れた。
（穴の部分が壊れた）
バックミラーに跳ねたタイヤ＆ホイールが写ったww
運よく他のクルマに当たらなかったから良かった。
被害はオーバーフェンダーとルーフからフェンダーに
つながってる雨どいみたいなのが吹っ飛んだくらい。

今はミニ降りてるけどまた乗りたいので資金を集めてます。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:15:04 ID:OCqfXR62O
この間出光でセルフ洗車してみました。
ムックみたいなモサモサの攻撃でバラバラになるんじゃないか、
ワイパーが取れちゃうんじゃないかとヒヤヒヤもんでした。
ちっちゃいからいろいろ届かなくて大して洗えなかった、なんて心配してましたが
ちゃんとピカピカになりました。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:21:30 ID:5/ccvGaz0
水漏れとか大丈夫だった？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:47:58 ID:OCqfXR62O
>>857
自分もそれ心配してたんですが大丈夫でした。
気付いてないだけだったり？
とりあえず一週間経ちますがなんともないですよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:29:27 ID:ffGXjeCm0
俺のはセルフ洗車機かけるとルーフモールの金具が取れる

事前にガムテで固定しておくけど、それでも取れることがある。
洗車機のレール内に入って探したりとか
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:44:17 ID:nwjaB5zX0
おいら、洗車機でマフラー落としちゃったよ。
L字の金具に引っ掛けてあるから、モサモサの回転によって外れたと思う。
洗車後チェックしなかった、おいらが悪いんだけど
なんだかカラカラ音がするな～と思っていたら、いきなり「ガッ」て衝撃があって
爆音マシンになってしまいました。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:12:06 ID:euOlxG1z0
>851
ナットが足りないって言っても4輪外れたわけじゃあるまい？
残りの3輪から借りてくればなんとか走れると思うが。。。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:18:14 ID:B9+bIDrmO
俺のマーチも前輪ホイール吹っ飛んでゴミ屑みたいなMINIに当たってグチャグチャになったあげくMINIから炎があがってました。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:32:11 ID:hPJOsvCf0
(^ゝД*) ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:05:48 ID:cVRRvpTOO
いやな予感
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:25:40 ID:g4Nxso9Z0
ナットがはずれたら振動でわかりそうなモン・・・・などといってる人はあまい！
振動感じたらもう直後にはずれます。逆にナットなんて一個でもしっかりついてれば
一般道レベルではホイールに振動なんてこない。２時災害が無かっただけラッキー
と思わねば。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:52:09 ID:5/ccvGaz0
>>864
ひゃっくたん？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:52:55 ID:5/ccvGaz0
>>863だた
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:11:26 ID:GeYeKq910
>>866
IDがGaz
今すぐショック換えてこい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:12:23 ID:M/0Qj+YY0
>>859
この際モールを外して洗車機に書けてはどうだろうか。
洗車機使ったことないんでどうでもいいんですけどね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:34:23 ID:e2Aw9snG0
ところでルーフモールって機能的になにか意味有るの？
エッジで手を切らないとかそれくらいの役目しか思いつかんのだけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:09:39 ID:aMNq7PBf0
それで十分機能的じゃね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:12:18 ID:klAsfQ580
つ白身になら、ハチマキっぽい
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:50:38 ID:mEgkLYLZO
真夜中、高速道路を走っていたら「コンコン、コンコン」とリヤウィンドウを叩く音が…
キャーッ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:09:19 ID:E58+JS/uO
ﾒｲﾌｪｱが納車されました！
とりあえずDIYでｼｶﾞｰｿｹｯﾄを…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:13:56 ID:aMNq7PBf0
・・・ｼｮｰﾄさせて爆破炎上っていうのはﾔﾒﾚ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:26:27 ID:HMuGRmCA0
ミニオーナーなら　小学館から出てるニッポンミニストーリー　金子浩久著をぜひ
読むべし　ガラクタをレストア済と称しまっすぐに走らない糞ミニを法外な値段でだまし
売りつけた滋賀の業者というのは日欧貿易だ　注意しろ
社名 株式会社　日欧貿易サービス
■住所 〒520-0101　滋賀県大津市雄琴4-6-7
■ＴＥＬ 077-579-6886
■ＦＡＸ 077-579-6888
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:17:38 ID:xLAMBZc60
　　　　↑
とってもｷﾝﾓｲんだけどこのｲｷﾓﾉ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:30:18 ID:gnGfD3oLO
高速道を１２０キロで巡行中、軽バンにあっさり抜かれたｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:47:32 ID:bahRV9QE0
高速巡航なんてどうでもいい。
信号ダッシュで軽ターボに勝てば満足だ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:09:50 ID:p4z2KgIy0
スピードなんてどうでもいい。
コーナリングで楽しければ満足だ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:24:30 ID:5ZXi4v4D0
コーナリングなんてどうでもいい。
故障なくちんたら走っていれば満足だ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:31:38 ID:50NShJ7b0
>>881
俺も同意だｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:43:12 ID:5hIzuGP10
走ることなんてどうでもいい。
いじって面白ければ満足だ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:40:05 ID:l/TUjH8dO
そんなんどーでんよか
リアルに所有してれば
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:46:28 ID:kMSoVAU7P
軽ターボより速いの？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:14:59 ID:U3M6ZvufO
>885
全然おせー。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:20:18 ID:1r9CAghCO
>>885
俺の1000じゃ絶対勝てない･･･
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:07:02 ID:uyS4/mhXO
ローバーミニ(笑)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:08:34 ID:uyS4/mhXO
ローバーミニなんてポンコツ乗ってる奴は貧乏人ｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:11:33 ID:uyS4/mhXO
性能の全てがBMWミニに劣るローバーミニ(笑)

パクリのミラジーノにも劣るローバーミニ(笑)

すぐに壊れるローバーミニ(笑)

ローバーミニ糊は死ね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:16:48 ID:1r9CAghCO
週末にﾜｺｰｽﾞのシールコートを試してみる。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:48:19 ID:DMXK5oLB0
>>876
定期コピペ乙っていうか…
ここまでくると宣伝か!?
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:38:35 ID:bahRV9QE0
(^ゝД*) 定期ポール乙
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:33:04 ID:pOcR6nc7O
酢味噌、装飾が違うだけなのに…あの値段で買う人って一体？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:41:24 ID:47zg3qzW0
>>893
ヤクザﾌﾟｷﾞｬｰｗ

ひゃっくたん？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:37:37 ID:l/TUjH8dO
ポールID ～XO くそ
ひゃくたん？って何？　
なんか比べるのって変じゃねぇ、カテゴリーが違うし。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:40:44 ID:aNcGxlCOO
>>890
ポールスミスはおろかミニに乗ってもいないことが判明。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:04:15 ID:sjNqb52q0
携帯ばっかし

もう駄目だこりゃ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:08:52 ID:q3nvd/WD0
>>885
高速なら軽ターボには、勝てるだろな、というか、負けたことはない。
ま、おたがい勝負！勝負！で走ってるわけではないけど。
ハンディキャップというか、軽は軽だから、改造しないかぎり、
リミターの限界がある。どんな軽でもなんか140kmくらいで落ちていくから。
ミニはもうちょっと上まで行ける。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:23:22 ID:0NF0l9uw0
1300キャブちょいチューンすれば加速でもコーナーでも最高速でも
軽ターボくらい余裕で勝てますよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:02:22 ID:q3nvd/WD0
「チューンすれば」というのが、あざとい。
それで良いのなら、軽でもリミターを外せばだの
ボアアップすればだのロムチューンすればだのの
ハナシになっていく。虚しいだけだ。

INGミニなら、どノーマルでもそれなりにスピードは出ます。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:03:29 ID:YeL4reti0
ｲﾗﾈ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 04:12:06 ID:0NF0l9uw0
まあNuova Fiat500と1300チューンドミニと現行軽ターボを気分で乗り換えてる
俺にとってはミニは速くて楽しい車だ。Fiatは遅くて楽しい車だ。
現行軽ターボは快適で過不足ないが別に面白くもなんとも無い。
問題は18馬力のFiatが普通車で64馬力の軽より税金が高いということだ。
もう1台何か買うとしたら・・・メッサーシュミット。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:17:17 ID:BCnyhYP40
変態乙！ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:11:14 ID:zhkM5NMqO
もっとまとな車一台所有しろよW
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:53:59 ID:YsV+8gAK0
楽しさに比例して税金は高くなる、
と考えると、納税も苦じゃなくなるかもね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:48:15 ID:vXD7JdeN0
>>905
現行軽ターボこそ至高。
と旧規格NA軽バンと８７年式1000を所有する俺が言う
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:13:51 ID:NOvpBJZu0
俺も旧アクティと1,3キャブ持ち。　　　便利すぎて軽箱は手放せん
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:08:47 ID:rXxDZx6M0
>>901
INGミニってなに？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:32:01 ID:RxjWx86w0
常に進行形なんだよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:33:30 ID:rSHnfELDP
いんぐうぇいまるむすちんMINI
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:58:48 ID:XtPSQqXlO
俺のMINI物凄くﾐﾗｼﾞｰﾉっぽいんだよなー
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:45:15 ID:sIvbXziDO
＞＞912
それきっとミラジーノなんだよ！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:48:28 ID:rdBj0vtfO
むしろ俺はそれに顔を近付けるてる、バンパー位置をじゃつかん下げたのとマルチリフレクターはすんだが
ウインカーがネック

バカだと思ってくれ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:44:43 ID:XtPSQqXlO
やっぱルーフがボディと同色だとな…ｼﾞｰﾉ…
まあいいや。可愛がってあげようと思います。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:54:15 ID:Mhh8sW810
91年のメイフェアだけどおれもセカンドカーにHONDAのバモスが欲しい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:50:54 ID:dASjDg/R0
街のミニが、ざわめきはじめた

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:24:57 ID:tlYHQ67X0
俺は同色が好きなのになんでクーパーは白屋根なんだぜ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:28:20 ID:RxjWx86w0
それはｸｰﾊﾟｰだからだよﾎﾞｳﾔ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:02:48 ID:AnHgDCQN0
INGミニ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:57:41 ID:e261Q+aH0
スカイラインとスカイラインGT-Rみたいなもん？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:15:26 ID:iOAJIfmOO
タイプＭとＧＴ‐Ｒみたいなもん
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:26:20 ID:UnTsvOEh0
ミニデイのオークション落札者が殆ど関係者について

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:35:48 ID:nANNxRsA0
９０年頃のレバー式シートは９７年式以降に無改造で取り付けられるでしょうか？
mk-1から最終（2001）までのシートは無改造でつきますか?同じ規格ですか?レール。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:10:05 ID:29ee6mQlO
レール？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:00:02 ID:wPXnhq6eO
前の質問はおＫ
あとのはわからんでもたぶん大丈夫マイフレンド
927 ：Mr.PaulSmith ◆X1deN9fmM. ：2007/11/04(日) 13:55:07 ID:/VazaseqO
今日はミニをよく見るね

日曜日で晴れてるからみんな走りたいのかな？

まぁ、よく見るっていってもカスグレードの量産クーパー・廉価メイフェアばっかりだけどねｗ

勘違いして調子コいてる雑魚ミニ共に俺のポールスミス様を見せつけてやりたいねｗ

上級グレードのポールスミスとかケンジントンから見たらクーパー・メイフェアみたいなカスグレードはミラジーノと一緒ｗ
928 ：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ：2007/11/04(日) 13:58:28 ID:/VazaseqO
トリップ間違えたｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:42:49 ID:azRAQlkdO
あまりの低レベルな煽りに全米が泣いた。
930 ：Mr.PaulSmith ◆kW/e/5cx.Q ：2007/11/04(日) 18:08:12 ID:/VazaseqO
†ローバーミニのグレード一覧†

【上級グレード】
・40thアニバ→最終限定仕様
・BSCC→スポーツ仕様
・ポールスミス→デザイナー仕様
・ケンジントン→ラグジュアリー仕様
・その他の限定モデル→中級以下のカスグレードより高級装備仕様

【中級グレード】
・クーパー→量産型(笑)

【下級グレード】
・メイフェア→廉価型(笑)
・スプライト→ミラジーノ？(笑)

カスグレードに乗ってるお前らが何を言おうが、これが現実だｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:15:41 ID:ndd0oUDJO
SUキャブのダンパーオイルの減りが早いんだが、これってすぐ減るもんなの？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:24:28 ID:7yaJxPhv0
miniに一目惚れして以来、本やネットで片っ端から知識集めて、絶対大事にしようって決めてました。
んで、知り合いの人が良いって薦めてくれたショップで偶然良さそうな条件のがあって即決したんですが、
お店の人の雰囲気が…？
どうも熱心じゃないというか、ミーハーが何も知らずに…って感じで少し冷たく感じるんです。
たしかにお店の人からはそう見えると思うんですが、ずっと欲しかったminiが手に入るのに、なんだか不安です。
やっぱり最初は仕方ないですかね？どうやったら仲良く、というか打ち解けられるでしょうか。
皆さんの経験を聞かせていただけたらありがたいです。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:54:48 ID:h3x6rZZv0
>>932
私は、1000ccキャブに7年乗ってます。
MINIのスペシャルショップは、全国に沢山ありますからね。
だから、もしあまり親切じゃなさそうだったら他のショップと
付き合っていくのも、選択の自由だとおもいます。

”札幌のクマさん”のとこなんか、初心者さんにも親切だよ。
横浜にもAT専門店があるしね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:04:59 ID:us/3SkI3O
どこのプロショップもそんなもんだよ…。
常連をチヤホヤする傾向は強いね。

本気で買う意志を見せれば態度も変わると思うけど。

買う気もないのに試乗したがるミーハー客も多いんだろ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(^^)
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:21:45 ID:wPXnhq6eO
とにかくガンガレ
熱意を見せろ！
女をつれていけW
行く度になんか買え。
大事にせづに普通に乗れ。俺の長く乗る秘訣ちなみに２台目17年目
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:24:09 ID:ilRKhKi40
自称「プロショップ」なんてのは元メカニックの独立開業とか
まあブルーカラーだから接客もできない、客に敬語の一つも使えない奴が多いよ。

技術がしっかりしてれば接客態度はどうでもいいと割り切るか
何件か回ってきちんとした店を探すか。

態度も悪いし技術も無いし金だけボッタクリなんて店もあるから注意。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:51:46 ID:2nAaoYDn0
>>935は一行残らず本意を突いている
永く乗っている。

>>936はミニ乗り一年か二年て所。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:02:10 ID:85mq7seD0
ミニが出てくるのってボーンアイデンティティだけスプレマシーだっけ？

今から始まるんだがどっちだっけなと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:04:23 ID:bJgZnZpb0
長く乗ってりゃ偉いって訳でもあるまい。

ま、がんばれ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:28:25 ID:mJlbKqmZ0
>938
仏仕様ＭＩＮＩキタ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:33:19 ID:e2jfYJvt0
車ショップと「仲良く、気に入られたい」と思う時点で、もうお終い。
というか、932は婦女子の発想。
942 ：932：2007/11/04(日) 21:35:01 ID:7yaJxPhv0
ありがとうございます！たくさんレス頂いててジーンとしました。
どこのプロショップもそんなもん…ですか、逆になぜか安心しました

少しづつ付き合い方を見つけていくしかないですね、それでもひっかかるようなら他を当たってみます。
>>935さん　残念ながら女ですｗ　でも秘訣参考にさせて頂きます！

このスレで聞いてみて良かったです。初っ端から不安になってしまったので…
皆さん本当にありがとうございましたm（_ _)m
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:57:00 ID:wPXnhq6eO
ﾐﾆよくがんばったW
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:12:36 ID:/2Z3C6zS0
同じくミニに乗っている友人の話。
「よく人から『ミニに乗りたいけど、どうですか？』って聞かれるけど、オレは絶対反対する。
　国産と比べればずっと手が掛かるし、漫画とかで見るほど早くはないし、期待が大きい分降りる時の失望が大きくなるし。
　だから人には勧めない。
　でも、もしそれでもその反対を押し切って買う奴がいたら、トコトンまでいろいろ教えるよ、オレは。」
けだし名言だと思ふ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:45:41 ID:SHAej7LY0
>>942
かわいかったら俺が面倒みてやんよ

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:37:22 ID:bxo7ai+oP
10年前から欲しいと思ってる
いまだ買えない
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:38:12 ID:EXZdBNrD0
自分の顔見た？


948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:50:28 ID:DsHBHhdb0
うん
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:28:56 ID:HuZ/KyJ5O
>>930
クーパーとメイフェアがなんで人気あるのかわかる？安いからじゃないんだよ。
ミニは弄ってナンボ。限定モデルはそれで完成しちゃってるから、弄ると価値が無くなっちゃうんだよねぇ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:35:09 ID:egFKGatm0
限定なんて素人釣り用だろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:38:48 ID:+o6AYvCF0
ミニのグレードとモデルを勘違いしている人って多いようですね。
ケンジントンやポールスミスはグレードではなくてモデルですよ。

限定車っていうのは、あくまでも限定モデル。
限定グレードなんて言葉ないですしね。

買取して欲しい人は少しでもグレードがいいと値段があがると思っているようですが
下取りするときは乗り手によって金額は大きく違います。
珍しいモデルでも、手入れもしておらず、オイルでぐしょぐしょ外装はサビサビ、
せっかくの限定モデルの内装を変えていたりしては限定モデルの意味がありませんしね。
ミニのシートやメーターを変えていじりたいとかではなく、あくまでも純正で楽しみたいのであれば
ケンジントンやポールスミスモデルでいいと思います。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:12:41 ID:po4rXq7+0
ポール相手にナニ熱くなってんの？(ﾌﾟ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:50:29 ID:Dbxn1tIR0
はい次スレ。

【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう53
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194248945/
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:09:13 ID:jIm7mn6e0
MINIってそんなに肩に力を入れて乗る車じゃないって
某有名ショップの人がゆってたよ。

まぁビンテージは別だけどね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:39:48 ID:ulDSMjDmO
同年式の国産に比べりゃ肩入れないと乗れねぇよｗ

ハマってる奴は何でも経年劣化で片付けるからなｗｗｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:55:13 ID:3gGkXzeiO
>>946
程度の良い個体はドンドン減ってるから今のウチに買っとけ
買えなくなってから後悔しても遅いぞ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:55:35 ID:gF5Nsabl0
自由。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:01:34 ID:gdSm/6v30
miniのいいとこって？買おうか迷ってます。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:08:04 ID:mKlgrMiL0
むしろMk-1のが肩に力入れずに乗れるけどな。
壊れないし、エンジンルームスカスカでメンテ楽だし。
ちょっとパーツが高いだけだ。
同年式の国産旧車なんかまともに乗れねえよ。パーツ無いからな。

どうでもいいけど、Mk-1でもミニごときで「ビンテージ」とは言わない。
ヴィンテージカーは1930年以前の車の呼び方だよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:19:52 ID:Quahl4GP0
>>958
最近の車は運転で「極力人に負担を掛けない」のがイイ車の定義」だから
それからすると全く逆方向な訳だ。要するに運転に神経を使う車だ。
それを楽しいと取るか、不便と取るかで全く変わってくる。

high-lowキット入れたいが費用はどれくらい？
東京～横浜で面倒見のイイショップ教えてください。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:00:57 ID:jIm7mn6e0
>>960
つhttp://www7a.biglobe.ne.jp/~garagemini/
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:06:13 ID:ksq1aGWD0
>996

日曜にステディロッドのブッシュ交換したけど、
MkIならもっと楽なんだろうなぁって思った。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:40:38 ID:YNUmICqb0
>>940
あれってフランス仕様なの？
あれと比べたら外装のヤレ具合は
俺のミニが比べ物にならないくらい状態が良いかを気づかせてくれたな
少しくらいのサビなら笑って許してやろう
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:43:21 ID:Ndao56N00
>958
難しいな。俺のヨメの良いところをいくら言葉で言っても、君が俺のヨメと結婚したいと思わないと思う。
デブスだからなｗ
それでも俺はヨメを愛してる。言葉にはできん。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 05:47:15 ID:Tt6D1mGA0
>>964
おまいみたいな人は素敵だと思う。幸せあれ。

>>958
運転してて笑顔になる

あと、子供に大人気。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:55:49 ID:bujDR5X+0
>>958
老人にも結構人気。
こないだ爺さんに指さされて笑われた。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:25:31 ID:R2FBIlab0
>>958
想买不想怎么自己好的汽车？
小型没有爱情不能维持

最好是停止哟
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:40:12 ID:TRgwSS650
40thAT23000kmを売ろうと思っています。事故はありません。
どれくらいが相場かおしえてください。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:56:36 ID:Xrhltla3O
25～80マソじゃないかな。
ショップには50～100マソで売られてないかい？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:12:57 ID:TRgwSS650
まじですか。思ってたよりやすいです。。ありがと。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:50:42 ID:7AHHq6Bl0
>>966
それは人気ってことでいいのかい？


かわいい女の子が乗ってたらかなりイイぜ。
たいてい脂ののったおっさんだが。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:57:09 ID:MCdAf9x20
>>971
30歳子持ちの主婦にして買っちゃいました。mini。
周りからはminiに乗ってる女は決まって可愛いので勘違いしないように
との忠告(＿TдT) 。でもでも、乗ってます。走ってます。

ドライブは音楽必須でしたが、何かしら気になるところがある時は、miniの
音に聞き耳をたてながら運転してる今日この頃。

こんなに可愛い車ってないよね、とニマニマしてしまいます。
こんなんなんで、子供からはヤキモチの対象になってる我が家のミニです。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:10:58 ID:nwxwbw6Q0
>>972
ハンドルの重さにめげず末長く乗って下さい。（ｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:51:56 ID:g8BrfoU50
見た目はカワイイけどパワステは無いしクラッチは重い
ミニは女には辛いクルマだよなあ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:57:28 ID:uziXI63f0
>>972
お子はいないが同い年。我が家の車がミニです。
というかデザインがミニ以外欲しくなくてごり押しした。
今教習中で二段階も後半、もうすぐ自分で運転できるかと思うとワクワクです。
お互いオモステがんばりましょう。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:05:38 ID:8UbP+2sg0
ブレーキも力入れないとな…
でも、昔の英国製刑事ドラマ（ＣＩ５等、７０年代？）だと
被害者が女の子の場合、たいていミニに乗っていた記憶があるな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:12:45 ID:MCdAf9x20
>>973.974.975
オモステ(ﾉД`)。辛いです。一回ハンドル切る時、手が滑って腕を強打し
うめいた事がありました。
先日ホイールとタイヤを換え、太いタイヤになり余計に辛いです。
駐車場で何回冷たい視線を受けたことか....。
”この車オモステにつき注意！！”とステッカーでも貼ってやろうかと
思うこともありましが、そこはMINI。腕をみがいて縦列駐車だって一発で
入れてやろうと思うだけは思ってますぅ.......。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:01:05 ID:1DwyaDKs0
正直ﾐﾆのｽﾃｱﾘﾝｸﾞが重いって奴の気が知れなかった。
でも知り合いの女性の97に乗って理解した。
ｴｱｺﾝだので頭重くなったせいなのか・・・。
あれはﾁｮｯﾄ酷いよね。『お前よく運転してるな・・・』って言ってしまったよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:17:49 ID:L74XEeG80
>>960
>>964
>>965
>>966
うーん、余計悩む。狙ってるのは、現行のSでマニュアルにしようかと
思ってる。けど、子持ち（４歳）にはあんま合わないのかな？
因みに今はノアに乗っている。それはしれで便利に思ってる。
でも、小型のクセにその辺の車より早そうなトコと、カワイっぽいトコ、
子供ウケしそうなとことかに惹かれている。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:20:21 ID:3ykJkI0j0
>>978
97年式買ってしばらくして、手首がおかしくなった。

今10インチにして、細いタイヤにして、細くて径が大きいステアリングに
して、見違えるように運転しやすくなりました。
やっぱり、97年式以降のノーマルの重さは異常と思う。

乗ってる人には悪いけど。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:30:01 ID:3ykJkI0j0
>>979
現行ってBMWミニの話してるの？

来るところ間違えてるんじゃない。
　全然話が通じないと思うよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:44:00 ID:pu6Gx1pEO
空気圧は基本中の基本だけどハンドルの重さはホイールのオフセットでもかなり変わるよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:05:16 ID:g8BrfoU50
純正のピレリからブリジストンにタイヤ替えた時
ウソみたいにハンドル軽くなったなあ
まあタイヤの溝が減ってただけかもしれんが
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:06:56 ID:R2FBIlab0
キャンバーの角度とかな

デルタのハンドルらくらく君付けてる人いる？
切れ角が浅くなって回転半径大きくなるみたいだけど
本当に楽々になるなら試してみたいのう。
しかし価格が微妙。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:15:42 ID:3ykJkI0j0
>>984
オレは最初、付けた。
気持軽くなるのは間違いないが、デメリットの方が大きい。

最小回転半径が親の乗ってるクラウンより大きくなった。
今まで曲がれた角が曲がれなくなる。
今まで45°回してたら、60°位回さないといけない。

でもハンドルの回る範囲は決まってるので、最大に回しても
凄く大回りになる。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:17:13 ID:Xrhltla3O
キャンバーやサイドスリップでもかわる

俺のがおかしいのかも知れんが、グリスアップするためにジャッキアップするだけでも軽くなる？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:29:16 ID:xF/iUqyJ0
太いタイヤにするとそのままでは車検が通らないし、サーキット走行以外では燃費が悪くなる。
前輪のハブベアリングも傷むんだよね。ハブベアリングの修理費用が将来発生します。
ブレーキ踏んだらタイヤが外れたりするんで、まともな整備工場ではやらない。
日本車のファッションカーと同じ感覚で重ステ改造すると壊れます。
タイヤサイズはノーマルがいいよ、と。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:39:26 ID:AL04Cu5B0
今９９年式でメイフェアノーマルホイール4.5jに
グリッド２の１６５をつけてるんだけど、
アルミホールの5jにしてタイヤを１５５の奴にしようと思ってる。
タイヤ細くしてホイール太くしたらプラマイゼロになる？？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:40:07 ID:R2FBIlab0
>>985
うーん、そこまで曲がらなくなるならやめといたほうがいいね～

>>987
>>太いタイヤにするとそのままでは車検が通らない
>>ブレーキ踏んだらタイヤが外れたりするんで、まともな整備工場ではやらない。

嘘情報乙
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:40:24 ID:MQYkYHy/0
じゃ最初から１７５の１３インチ車の立場はどうなる？

確実に１４５よりかはハブに悪いがタイヤが外れるは言い過ぎでしょ～。

走り方の方が大事だと思うよ。カーブはゆっくりまがりましょ～
991 ：987：2007/11/06(火) 21:51:41 ID:xF/iUqyJ0
いや、１０月にユーザー車検で通らなかったんだけど
店に聞いたら車検に出すときは店でタイヤ交換するからって話だった。
978で書いたのは車検場の係りに聞いた内容です。
嘘かいてもしょうがないし。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:57:40 ID:sqEZn+kL0
>>991
そりゃ車幅でひっかかるからね。太いタイヤ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:09:17 ID:BbQKcJI80
ミニってそんなにステア重い？
買った自分も運転させた友人も「パワステ入ってね？」と思ったほどだったが
普通車の重ステ慣れてたからかなあ？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:31:29 ID:nwxwbw6Q0
>>重ステ
熟れないと二の腕に来るな。（ｗ

ところでMINI以外の車なら何に乗りたい？
車板のﾎﾞﾛ車ｽﾚじゃないけど旧型ｼﾞﾑﾆｰが気になる。
乗ったことある人感想求む。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:32:06 ID:pu6Gx1pEO
>>992
そだね
細くしてタイヤ荷重足りないとダメだけど太くする分にははみ出しとかなければ車検は平気だよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:34:24 ID:MQYkYHy/0
>>994
ジムニーもいいけど、俺はベック550スパイダーとかの
ＶＷ空冷エンジン系も捨てがたいな。サードカーぐらいじゃないと乗れないけど…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:35:25 ID:pu6Gx1pEO
>>990
ちなみに13ｲﾝﾁ車のハブは強化品です
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:42:53 ID:MQYkYHy/0
>>997
もう～嘘もほどほどにしてくれよ。
そんな強化品など存在しないよ～。
ホントなら品番教えてくれ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:49:02 ID:3ykJkI0j0
>>993
オレは国産旧車に乗ってたがミニ97年式は重いと思った。

タイヤの空気圧、溝が少ないと特に感じる。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:52:55 ID:pu6Gx1pEO
ハブじゃなかったか？
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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