■トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ７ ■

トヨタ(笑)の品質は、もはや都市伝説です。
塩漬けのリコールやサービスキャンペーンで誤魔化されないように
気をつけて、トヨタ(笑)の不具合を報告をしていきましょう。
前スレ
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/l50

トヨタ(笑)は欠陥車でも欠陥隠しでも日本一ですから。

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

トヨタ(笑)は、

トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！

ザ・リスク・オブ・トヨタ・壁紙１
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
ザ・リスク・オブ・トヨタ・壁紙２
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

欠陥の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B7%E7%B4%D9&COUNT=50
回収の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B2%F3%BC%FD&COUNT=50
強度の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9&COUNT=50
偽装の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5&COUNT=50
事故の検索　http://find.2ch.net/?STR=%BB%F6%B8%CE&COUNT=50
転落の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C5%BE%CD%EE&COUNT=50
飲酒の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B0%FB%BC%F2&COUNT=50
放火の検索　http://find.2ch.net/?STR=%CA%FC%B2%D0&COUNT=50
妨害の検索　http://find.2ch.net/?STR=%CB%B8%B3%B2&COUNT=50
銀行の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%E4%B9%D4&COUNT=50

過去スレ

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/l50
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/l50
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/l50
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152674182/l50
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132046095/l50
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/l50

【欠陥車】トヨタのマスコミ支配の実態【死人】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1167452708/

>>1
乙 !

欠陥車日本一 !
欠陥隠しも日本一 !

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

ディーラーでも直す事ができず、関東自動車の技術者が
来ても不具合は治らない。
結局、買戻しもしているようだ。

生塵餃子のチョンコロと
欠陥隠しの盗用多(笑)はなんだか似すぎている。

ちょっと営業利益とか異常すぎますよね。
安全軽視で、いつか大きな事故に繋がらなきゃいいけど・・・

ID:FR4MojRZ0がいろんなところでトヨタ叩きしているようです。

>>12
しかし凄いよね。
何が凄いって？
即効でチェックしてる君（工作員）がｗ
朝まで御仕事？

一斉にあがりだしたらそりゃ気になるわな。

(ﾟ-ﾟ*)(｡｡*)ｳﾝｳﾝ

トヨタのネット工作員はGWも稼動中！

ここで騒いでいたって何ができる。あははは。
所詮、無駄無駄。世界No1の会社に向かってなにが
できると言うのだよ・

殆んどの企業、マスコミもヨタの飼い犬。
自分が食べていく為にね。

>>17
日本語で（ｒｙ

>>17
なんかトヨタって感じ悪いですね

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

>>21
これはリコールではなくて、キャンペーンと表現してるところに
企業の隠蔽姿勢が見えますね

トヨタ(笑)は、欠陥隠しは勿論、塩漬けリコールも、山盛りですから。

ホンダユーザは、やさしいなぁ

リコールしないの？ との質問は運転免許制度を理解していないことをさらけ出しているようで滑稽に見えます。
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A4%B9%A4%EB

トヨタ(笑)は、リコールししても中古のリビルド部品を、
なんちゃって整備士が組み付けるから、
他のメーカーとは信頼性が全く違います。

2ちゃんで一生棒に振るなよ

掲示板に中傷書き込みした男を特定→１１００万円求め提訴…静岡日産と取締役
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20070428ddlk22040281000c.html

ガクガクブルブル

ＩＰ残ってるぞ
ガクガクブルブル

ちなみにここから通報しといたぞ

http://toyota.jp/faq/cs.html

トヨタがどう出るかわからんが
まあみんな覚悟の上でやってたんだろｗｗ
これから震えながら暮らしてくれｗｗ

こっちも同じくこう書いといたぞ

書き込み内容はこう書いといたぞ

トヨタに対する誹謗・中傷書き込みがひどいです。
何か対策討って下さい。非常に不愉快です。
アドレスは
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/
です。御願いします。

さあどでるか楽しみだねｗｗ

ちなみにこれ証拠ね

Date: Tue, 1 May 2007 23:15:08 +0900 (JST)
From: "トヨタ自動車" <[email protected]> アドレスブックに追加
To:
Subject: Re:【問合せ】トヨタの中傷書き込み
メールを受付けいたしました。ありがとうございました。

俺のアドは消させてもらったけどねｗｗ

みんな覚悟の上でやってたんだろ
ネットなので知りませんでしたじゃすまんらしいぞ
震えながら暮らしてくれｗｗ

マルチ厨が何わめいているんだか・・・
>>31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/93

盗用多(笑)の工作員が、無い知恵絞って必死ですから。

From: [email protected] アドレスブックに追加
To: [email protected]
Subject: Re: 【問合せ】トヨタの中傷書き込み:K03619277
Date: Wed, 2 May 2007 10:12:48 +0900
トヨタインターネットドライブをご利用いただき、ありがとうございました。

メールを拝見いたしましたが、高橋様には弊社への中傷書き込みに関して情報と
ご意見をいただき誠にありがとうございます。
高橋様にいただきましたご意見は関係部署に申し伝え、今後の参考とさせていた
だく所存でございます。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。

トヨタ自動車　お客様相談センター　【担当：浜地】

お車に関するお問合せ、ご相談は、お近くのトヨタ販売店または
「トヨタ自動車お客様相談センター」までご連絡ください。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
トヨタ自動車株式会社
お客様相談センター
フリーコール　：　0800−700−7700
オープン時間　：　9:00−18:00　（年中無休）
ホームページ　：　　http://toyota.jp

なお、再度メールでのご要望・お問合せをいただく場合
Ｅメールアドレスでの受付けはいたしておりません。
誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページ中の
「お問合せ」の入力画面をご使用いただき
ご送信くださいますよう、お願い申し上げます。
お問合せＵＲＬ　　http://toyota.jp/faq/cs.html

これ今日きたメールねｗｗ
俺に当たるのはお門違いだろ
みんなトヨタと戦いたかったんだろｗｗ
俺はその場を作ってやったわけだよ
裁判所というところでねｗｗｗ
感謝してくれなくちゃ
まあ俺から言えるアドバイスはいい弁護士探しとくんだなｗｗ
みんながんばれよｗｗ

GW特別企画、題してミソッカスレポート

これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
　ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

いやぁ、トヨタ(笑)は、車両火災が続いても、欠陥隠しばかりで酷い会社だわな。

連休中は混雑するから、頼むから炎上しないでくれよヲタ車！

ヨタ車が必ず故障して道塞ぎますが何かry

>>34の天然ぶりはもっと評価されていいと思う。

>>41
to　が消えてないあたりかな

自爆ぐはぁｗｗｗ

変なメール送るなよ
メアド変えるの面倒だから
独身女性は許すｗｗｗ
20〜35までな

謂れのない中傷なら訴えもできるかもね。
ヨタの場合ごまかして必死に隠してる「事実」だから
訴えたところでヨタの汚い部分をヨタ自ら世間に晒すだけ。

>>42
固有名詞もｗ

>>34
国民の生命財産を脅かす可能性があるリコール隠しや、
国家制度の根幹に関わる脱税（申告漏れ？）についても抗議したら？

>>47
それはお前がやったらいいだろ
人に頼るなｗｗｗ

【社会】豊田労働基準監督署の元署長ら10人を懲戒処分　企業から利益供与を受け国家公務員法違反
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177743789/

ﾔﾌｰﾄﾋﾟｯｸｽにﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの逮捕は出るのに、>>49の事件は
ﾔﾌｰﾄﾋﾟｯｸｽにでないのは、なぜだ？

とんでもない話だよな。
けどトヨタの口止め料でマスコミはダンマリか。

売れてるクルマ＝良いクルマとは思えない。

世間一般の評判は悪いようだが、マツダや三菱
の方が良いクルマを造っているような気がする。

マスメディアの口止は出来ても町工場の整備士の口止までは出来てない。
知り合いの整備士連中にヨタ車の内容を聞くと・・・一言というと｢突然壊れる車｣らしいです。
ンダは整備性の悪さ、リコール時の整備料金が兎に角安いらしい。
意外にサンの車って極普通らしいから驚いた。
車の内容と販売台数は関係ないみたいですね｡

正直者がバカみる世の中になってきてますから。。。

>>53
ンダの整備性の悪さはピカイチなのはガチだよな
家に最終から２代前のプレリュードが有ったがプラグ１本換えるのに
なんでこんなモンまで外さにゃあかんのやって感じだったし
ンダ話しはおいといて

１００系ヨタハイエースＧＬ乗ってるやつでオートマが突然死
３速から上がらなくなった
３速の電磁弁が逝かれたらしい
保証修理
・・・で完動でめでたしめでたし・・・・とはいかなかったらしい

すぐ再度逝かれて入院
今度はＡＴコントローラ＆バルブユニットが逝かれたらしい
運悪く保証が切れ
リビルド載せ替え１０万を値切って７万にしたらしい
でめでたしめでたし・・・・とはいかないヨタ

再度変速不能
２速しか入らない

さすがにキレて補修ではなくＡＴ載せ替えさせたらしい
それ以降はなんとか動作してるとか

「らしい」・・・・ってのはヨタだから本当に載せ替えたのかと言う意味な
２回目の載せ替えは疑心暗鬼になって交換前に印つけといたらしい

交換はされてたってさ
疑われるヨタディーラーｗｗｗ

>>55
直４でプラグ交換が面倒なのがあるか？
ボクサーや一部Ｖ型の方がバカみたいに面倒

題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

　自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。

　１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

　０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

　トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

俺自身はヨタ嫌いだが、知り合いの整備工や車関係の仕事してるヤツらに言わせると、ヨタが一番良いらしい。
年数経ってても状態良かったり、整備もやりやすいって。
逆にホンダは経年劣化やタイベルなんかがイマイチなものの、最近はマシになってきてて、日産マツダ三菱は基本的に論外だってさ。それと、外国車(某人気ドイツ車)は新車が２万kmでタイベル切れた話も聞いた。

まぁ車種にもよるだろうし一概に言えることでもないけどね。

>>59
なりすまし工作ご苦労様です

リコールＴＶちゃんねる
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39415.htm?%@youtube.com/results?=1.2ch.net&search_query=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB

ワークのＴＶちゃんねる
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39415.htm?%@youtube.com/results?=1.2ch.net&search_query=%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0

トヨタは余計な整備までして金取るから嫌。
それをサービスが良いと勘違いしている人も多いが。

しかも、カンニング整備士ですから。

トヨタ(笑)の整備士は、なんちゃって整備士だから、
カタログで合格しただけの
信頼できないへなちょこな奴らだ。

>>34
お前バカだなあ。
もう、とっくにネット対策なんてやってるに決まってるじゃんｗ
中傷なんて百も承知だよヨタは。
逆にヨタ工作員もネットに多数居る。

トヨタの自動車は、製造30年前の車であっても、在庫が無くなった部品を金型から
起こして、作ると言われており、一生涯修理が可能である。
このようなすばらしい会社は、 メルセデスくらいであろうよ。

　素晴らしい、素晴らしいトヨタ。

トヨタ(笑)は、古い設計の部品の寄せ集めで、自動車を組み立てし続けているだけ。
生涯部品の供給するのは、ドイツのメルセデスとライカと、日本の本田宗一郎氏健在の頃の本田だけ。
トヨタ(笑)のそれは、最近になって、トヨタ博物館の飾りつけでいいだした戯言。
事実、一時期本田のモンキーやRC110などは、部品で一台組み立てできた。
トヨタ(笑)は、売り切りじまい。

ヨーロッパでの、クラッシックカーレースであるピレリマラソンなどにも、
日本車として出られるのはは、本田のS500と600くらいだ。
トヨタ(笑)車は、出られない。
欧州にトヨタ(笑)車の自動車倶楽部が無いのだ。
はぜなら、トヨタ(笑)車は、安価な便所下駄としてしか認知されていないからだ。

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜ﾎﾝﾀﾞは俺の命！
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜ﾎﾝﾀﾞの技術は俺の自慢！　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　 （(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　みなﾀﾝ、こんばんみ。普通にキモイと言われてる
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　ンダヲタでつ。無職・童貞歴＝３９年の筋金
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　入り。誰にも負けませんよ。キケー！ウワ！ウワ！
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　今は、ネットカフェに泊まる、ホームレス。ホンダが
　　　　　　 （；8@・。：　 ／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・ ： 。；”・.）　　　　大大大大好きです！！キケー！ウェウェ！時々、鉄格子の
　　　　　　　（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）　　　　付いた病院に隔離される時があるけど、ｷﾆｼﾅｲ。
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ|￣　　| :（:％”・：）　　　　ホンダ命っ！ウェウェ！キケー！
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）　　　　　トヨタスレを荒らすのが趣味です！
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／:::::::::::::::／　　　　　　ヨタオタをやっつけるのが快感なんです！ウッケー！
　　　　　　　　　 ヽ ヽ::: _-. ）（　::::: Ｕ:　:::::::-_ 　ノ　　　　　　　トヨタ大嫌いです！キケ！キケ！ウェウェウェ！ウハ！　　
　　　　　　　　　　　＼　::::::.:Ｕ::::::.::: ||　:.: ::: ::_／

ヨタヲタが、AAで無理矢理流した時には、直前に注目する。
これは鉄則ですから。

与太郎が、大嘘による印象操作と、都合の悪い事実の証拠隠滅に必死だな !

>>59←風説の流布に該当する。逮捕覚悟で書いているんだろうな、おまえ。

>>72
ごめん
もしかしてあまりにも似すぎてたｗｗｗ

>>72
それは他スレでも感じた。
AAで無理矢理流した直前のレス見たら、明らかにヨタに
ダメージ大きそうなレスだしｗ

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/1-100


↑のスレ即効でスレストされちゃってるよ

>>68
数年前に部品として各部のパーツを取ってくみ上げた８６があったよ。

AE86は、殆んど古い70カローラの部品でできている。
まさか知らないの？

整備に出したら、５ｃｍくらいの引っかき傷が付いて戻ってきた。

固形ワックスかけても取れないほど・・・

まったくひでぇ会社だな。

カンニングのなんちゃって整備士に、期待するほうが間違いですから。

>>80
てかもちろんクレーム付けたよね？

>>80
てかもちろんクレーマーだよね？

トヨタ車の欠陥による不可解な事故で連休中に命を落とされた
多くの皆様のご冥福をお祈りいたします（合掌）。

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　プアボディは健在なり。

恐怖！エンジンが爆発するトヨタ車ｗ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html



バレなきゃ何でも良い、みたいな。

まさにトヨタの証拠隠滅、メディア・報道規制、遅延リコール体質。

やばくなると、スレストするﾄﾖﾀｦﾀ(笑)

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。

トヨタ(笑)の低品質・低品位

>>88
整備に出したら、５ｃｍぐらいの引っかき傷を２〜３箇所つけられた。

営業は、洗車時に気が付くはずなのに・・・

指摘されたらその時に適当に対処すりゃいいや　ぐらいに思っているのか！

しかも、カンニングのなんちゃって整備士！

低モラル

トヨタ 過労ら

tp://www.drivingfuture.com/blog/shimizu/2007/03/001953.html

マークXのAWDは、4WDなのにリアタイヤがスリップする。

これ、リコールの対象でいいと思うけど。

ID:UQxK3KmLOの必死さは笑えるｗ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070509/VVF4SzNLbUxP.html

Ｄ

某車誌でトヨタの４ＷＤは簡単にスピンすると指摘されていた。
スバルに徹底的に教えてもらうと良いんじゃないかな。
４ＷＤに限らず車の開発というものまで。
そうすれば、金しか取り得のない商社から脱皮できるかもしれぬ。

>>86
恐ろしいねエンジン爆発って・・・・・

エンジンブローでコンロッドがブロック突き破るなんて珍しくもないけど。

アンチトヨタって車音痴ばっかり

さ〜今日は各テレビ局のニュースは、ヨタの利益報道ですぜ。
不祥事は報道しないクセにｗ

>>98
新車購入5年未満、走行7万のフルノーマルでエンジンブローするのは珍しくないのか？
車音痴とか言う前にトヨタの品質を疑うとこだろw

使い方にもよる訳だが

プリウス１０周年のＣＭなのに、先代のプリウスが
ほとんど絶滅している皮肉。

酷い欠陥だらけですね。

おい>>98の音痴
>>86を開いてどこを読んでるんだ？
誠意として色んな物をもらったと書いてあるだろ。

これからもコスト削減を徹底して儲けまくります！！！！！！！！

DQN馬鹿ホンダ
倒産間近日産
パクリのマツダ
欠陥車の三菱
すまんｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070510-00000016-cnc-l23

隠匿で泣いている被害者も利益の一端を担っているわけですね

>>98
おいおい、正気か？
その前に他のところが逝くように設計するのよ。
妄想だけで擁護してたら、やっぱりヨタヲタは超音痴だ、
ということになるだけ。最低限の知識くらいもっとけ。

み　ん　な　、

　恥ずかしい>>98を

　そ　っ　と　し　て　お　い　て　あ　げ　よ　う　よ　。

素朴な疑問なんだが
何で他社は全く売れず苦しいんだ？

落ち込みが一番激しいのがトヨタなんだが

それでも他社は下なんだろ
自販連見るとなんで全く売れないんだ？
やっぱり魅力がないのか？

安全神話とその崩壊

２００６年　販売台数

パッソ　７２０９９台
ブーン　７５１３台

同じ車なのに１０倍近い差がついててﾜﾛﾀｗ

基地外ID:qWKmwzmi0がファビョってるスレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 13【転落】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/350

ID:qWKmwzmi0という精神病患者はここでも顔真っ赤にしてファビョってます

▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 11▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178363954/

>>116
。 o　彡川出川出川ミ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳ中出しヤスヒト
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ﾌﾟｩ〜ﾝ 人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ　人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒトrw

いや、古い車だから不具合あってもおかしくないんだけど、
この夜中にホーンなりっ放しってのは如何なものかい。

ね、トヨタ初代エスティマ。
ああ、五月蠅い…orz

買って間もない車なのに、整備に出したらすり傷がついて帰ってきた。

営業は正直に話すべきだろ？　ホントむかつくワイ！　

もう二度とトヨタはかわねーよ！

>119
売るなら、高いうちに！

しかし、見てはっきりわかる傷なのに営業はすっとぼけ。

消費者軽視のトヨタはだめだな、いろんな意味で。

>>121
よくよく考えると、欠陥を暴きリコールさせることとは関係ないんだが。

トヨタにお願いしたいのは、遅延リコールだけはやめて欲しい点。
命乗せてる車なんだから分かった時点でお知らせするのが誠意だと思う。

>>119
どの程度のキズか知らんが
点検に出す前はキズがなかったと確実に言えるか?
ぶつけた記憶はないしキズはないはず!だろ?

>>119
ハンドルが折れる車じゃないだけマシでしょう。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176892165/　日産w
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178789279/　今、敢えて日産車を選ぶ理由
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170605941/　壊れやすい日産車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173194976/　【日産】どうして【自ら首絞める？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178207341/　日産は本当に明日があるのか？１命目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171364001/　環境技術で出遅れた日産

今日、一斉にスレストになりました。
なかでも「環境技術で出遅れた日産」がスレストされるのが腑に落ちない。
だって事実だろ？スレストの基準って何なんだ？
そもそもなぜ日産のアンチスレがこれだけ増えたのか、削除人はそれを考えるべき！

>>124
なに擁護してるんだ？　このうすら乞食が！

それとも、おまえ負け組み職業のデラ勤めか？ｗｗｗ

今年度の研究開発費です
トヨタ　1兆円
ホンダ　5900億円
日産　4900億円
三菱　620億円
マツダ　970億円
スズキ　950億円
スバル　510億円
ダイハツ　470億円

いい車できるといいね
日産は苦しいらしい大丈夫かゴーン

>>128
これがそこら中に貼られてるｗ

すまそ
情報通きどりしたくてｗ

反体制アカ番組である「関口宏のサンデーモーニング」がトヨタを例に出して
日本再生の糸口となる企業なんぞとマンセーしてやがる。
反体制アカ番組ですら屈服させるとは、トヨタのマスコミへの圧力って恐ろしい。

>>123
リコールするだけマシでしょう。
日産やホンダはどうなる？

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

>>133
酷い事いうね
心が病んでるよ
思いやりを大事にしようよ

>>132
そういう事はソース貼ってから言おうね（笑）
日産やホンダがリコールしないソースよろ＾＾



トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、
という問題が指摘された。これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、
衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、
修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。
http://response.jp/issue/2006/0728/article84294_1.html



欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

>>134

>>133がもし事実なら、極めて真っ当な書き込み。
おまえの方が言いがかりになるよ。

遅延リコール、リコール隠し
トヨタの広告費が無かったらいまごろ炎上中でしょう。

>>134

居れも>>133が正しい事を言ってると思う。
消費者側がモット厳しい目を持たなければな・・・。
安い買い物じゃないしさ。。。

でも酷い事言ってるぞ
俺はトヨタ乗りだけど満足してるんだけどな・・・
車検のとき洗車って・・・

>>139
洗車って・・・・ウチの地元のマツダは6ヶ月点検でも洗車して返すぞ。

133へのツッコミでしょ。

トヨタが欠陥車の口封じのためか、菓子箱持ってきたんだけど、どうすればいい？札束でも入ってるのかなぁ？気持ち悪くて開けられない。

２００６年　販売台数

パッソ（トヨタ販売）　　７２０９９台
ブーン（ﾀﾞｲﾊﾂ販売）　７５１３台

同じ車でも販売数に１０倍近い差が。
ダメな車でもトヨタという名前と販売力だけで売れる。

　　　　　　　　＜トヨタ欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と言い切る会社をどう思いますか？

>>144
大問題だわな。
なのに、広告費でマスコミを抑え切ってるから消費者には情報が届かない。
こういう資本主義のゆがみが社会不安を招くんだよなぁ。。

本気でリコール告発したいなら
こんなとこに書いてないで新聞屋なりに訴えればいいのに

>>146
その新聞屋が買収されてるから問題なんだろがｗ
もし三菱が同じことやったら・・・また大合唱だろ。

3S-FSEエンジンにおいて、長時間のアイドリング等特定のエンジン回転域を多用
するような運転により、スロットルバルブ部にカーボンが多量に付着し、車両停止時、
または停止直前等のスロットルを閉じた際に空気量が不足して、エンジン回転が低下し、
まれにエンストすることがあります。
そのため、当該現象については下記の通り保証期間を延長いたします。

http://toyota.jp/recall/kaisyu/061101.html

初期のＤ４エンジン、延長保障になったんだね。

>>146
世の中の仕組みを勉強しなさい。

>>146
マジレスしてもなぁ・・・。
君は軍事スレとかに行ったら「核戦争おこせばいいじゃん」とかマジレスしそうだな。

>>148
現行のＤ４も持病はあるみたいだけどね。
しかしながら、ずっと前から指摘されてたのに対応遅いな〜

田嶋陽子のこの上なく馬鹿げた話に洗脳された生半可高学歴な始末の悪い女性が蔓延っている。
下らぬ企業の仕事にのぼせ上がって女性本来の務めを何の躊躇もなく放棄している。
今の数多くの暗い影を落としている社会問題は女性の社会進出による家庭を顧みない態度、姿勢に問題がある。
馬鹿の一つ覚えのように仕事、仕事と言って会社で稼いだお金は物質的に贅沢な生活をしたいがためのものだろう。
海外旅行に高価なブランド品に惜しげもなく散財する極めて精神的に幼稚な女性が多い。
女性本来の大切なものを失って仕事なんかにのぼせてどうする。仕事をするために酒やタバコに依存するんだろう。
もはや、今の若い女性からは健全な子供を生む事など出来ない。今の多くの女性を社会に進出させるように扇情する
フェミニストの田嶋の存在は有害無益でその罪の重さは計り知れない。先進国の中で日本の未来は限りなく暗い。

>>151
塩味。

トヨタの実態画

http://up.uppple.com/src/up3411.jpg

直噴は欠陥エンジン

ＤＱＮヨタｗ

http://vista.nazo.cc/img/vi7828799676.jpg

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html

>>157
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。 　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　だっておｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ID:Jw0JRHHu0
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　ま、傭兵風情の技術屋の戯れ言なんで、よくわからなかったら聞き流してくれ。 　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　だっておｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

しかし、どっかの御用ひょーろんかは絶賛。

このデカイクルマにハイブリッド、というのも何だかなぁ。
日本の道で、６リットル級のパワーが必要なのか？という疑問も残る。

もう少し真面目に、クルマというものについて考えて、もっとマシな何かを提案して欲しい。
これじゃ世界一が泣くよ。

300kgも重いんだから運動性も曲がる止まるは苦手なんだろ。
モーターのトルクで初期の加速を良くしているだけ。
でも、バッテリーもモーターも重量は増すわけだから。
腐った脚とメタボリックなボディで・・・・。ダメ出しされた訳だ。

Ｄ−４エンジン、近々リコールらしい…

　　このスレの住人ｗ
　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　 　 　
　　　　　　　／　　　u　＼　　　　
　　　　 　／u.　ノ　　　＼＼ 　 　どうする？どうなっちゃうんだよ俺！
　　　　／ 　　 （●） 　（●）＼ 　
　　　　|　　 　 　 （__人__）　 J |　 　___
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　　r　/　７へ
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　'/　/ ／　／
　　 　／　　　　　　　─ '-─‐-─‐'⌒',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧
　　　,.───────── ' 　'ｰ､
　　　┌──┐┌──┐┌──┐
　　　｜ ニ　｜｜ 無　｜｜ 路　｜
　　　｜ ｜　｜｜ 　　 ｜｜ 上　｜
　　　｜. ト　.｜｜ 職　｜｜ 生　｜
　　　｜ 　 　｜｜ 　 　｜｜ 活　｜
　　　└──┘└──┘└──┘

俺は傭兵風情の技術屋ｗ

　　,彡ニ三三三三三三三ﾆ=ヾ;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:i'
　 ,彡ニ三三三三ニ三三ニﾆ;〃ヾ､;:;:;:;:;:;::;:;::;:::;:/;:;:/
　,彡彡,'',ﾆ=ﾐﾐミ三三三三ニﾆ彡　 ｀ﾞﾞ''ｰ-､;:;:;:;/;:;/
　',彡'/ r' ﾉヽヾミ三三三三三彡'　　　_,,,,,,､ヽ;:;ｨ''|
　 彡'|.|（‐'''"　'iﾐﾆニ三彡"´￣　　　　 ｀ﾞﾞｰ'　　;;;:|　　 _,,,,._　　　　　 　 　 　 　 　 ､-r　　　　r--,　　　　　　､-r
.　 彡i､ヾ　('　 ヾミﾆ三'　 　 　 　 　 __,,､　....ﾉ 　 /　.,','"￣',〈...　_,,,_　　 _,,,_　　 _,,,,,| |　　　　 ~`l |　　_,,,_　　 | |,,,,,_
　　彡ゝ ｀'' "　 |ミﾐﾐ' 　　　　　　‐'"ひi,;'´　 ,ｨ;;ｧ'　 { {　　 ,___　,'r⌒!ﾞ! ,'r⌒!ﾞ! ,.'r⌒| l　　　　　 .| |　,'r⌒!ﾞ!　..| |⌒','i
　　 '彳｀ー‐i　 |ﾐﾐﾐ'　 　 　 　 　 ｀ﾞｰｼ'　　 |､ﾆ'　　.ゝヽ､　~］| ,i i i l i l i i i i .i .i　　　　　　　　　| |　i 　 i l　.| i　 .i |
　--､/ 　 　i　 |ミﾐ 　 　 　　　　.,,r‐''"　　　| ﾉ 　　　｀ｰ-‐'"　 ゞ_,.'ﾉ　ゞ_,.'ﾉ　ゞ__,.',､'ュ　　　　 .l l　 ゞ_,.'ﾉ..　.L､-_,'ﾉ
　く'ﾉ　　 　:i 　ミﾐ 　 　 　　　　´　　.,　'　　 |' 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　(~'-'ﾉ
　､＼ 　 　 .l　 ヾ 　 　 　 　 　　　.ﾉ（_,,､. 　 | 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `~~
　:＼ヽ,　　 ヽ　　　　　　　　　 ／　　 ｀t‐一'　　　　　　　　__
　::::ヽ ヽ　　　｀::.　　 　 　 ,; ' 　　　　　.:i　　　　　　　　　 〈 　ヽ
　:::::::ﾍ ヽ　　　 ｀::. 　 　 　 　''"⌒ﾞ''一ﾉ　　　　　　　　　　 | 　 }
　::::::::::ﾍ.ヽ　　　　ヽ､ 　 　 　 ｀ ー'ｰﾉ　　　　　　　　　　　 !＞'⌒ヽ、
　::::::::::::::ヽﾍ　　　　　｀ｰ┬‐一;;''""´　　　　　　　　　　 ／ヽ、　,　 ）
　＼､:::::::::ヽヽ　　　　　 /::ﾍ ）　｀ﾞ'ｰ､_　　　　　　　　　/:::::::::Τ ￣ ｀ｌ
　〃｀ﾞｰ､;;;;＼＼　　　/i:::::::丿　' , ' , '｀ﾞヽ､　　　　　　/:::::::::::┼‐- -ﾉ

俺は傭兵風情の技術屋ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔
　　いい仕事するぜｗ

いいこと教えてあげるｗ
ホンダディーラーの友人がなぜトヨタに乗ってるのかｗ
友人が言うにはねホンダは見た目重視で中身が全然だめなんだってｗ
昨日だけで8件もコンピュウタートラブルで来客ｗ
売ってる友人がホンダは絶対買うなだってｗ
しかも整備士は車オタクで気持ち悪くて話にならんらしいｗ
嘘だと思うならホンダに知り合いがいる人は聞いてみな〜
友人言わくトヨタが1番安心だってｗ
このスレとは矛盾しちゃうよね〜ｗ
君達馬鹿でも理解できる？
無理だよねｗ

といって実は欠陥粗悪品を売り捌く「盗用多」が一番始末に負えない件wwww

>>167
君はもしかして買っちゃったのｗ
売る側が買うなって言う車をｗ
やっちゃったね〜ｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


ばっかだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ナニｺｲﾂwwwwwwwwwきめぇwwwwwwwww

>>169
おまえ痛すぎるよｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

はいはい、覚えたてのAA沢山晴れて良かったね〜ww

幼稚な奴（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟｯ

>>171
ガリバーでも紹介しようかｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつもガリバーとか利用してるんだww

流石貧乏臭いねどうもww

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

>>173
むきになってるよ〜ｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>161
そうなんだよなぁ・・・。
デカくて重いボディにさらにハイブリッドというのも、何か方向性が違うような気がする。
電池とモーターなどの補機が増えた分、仕事量も増えている筈だから、省燃費というのもなんか、従来のガソリン
エンジンで手を抜いているから、そう見えているだけなのかも。

さしものマガジンＸの三流ライター達も、エスティマハイブリッドだったかな、それで燃費がいい良い、と騙されていた
ようだけど、ハイブリッドはむしろ小型車に積極的に採用すべきなんじゃないか、そんな気がする。

なんちゃってエコロジー

盗用多の廃ブリッ子(笑)

トヨタはダメ、ホンダもニッサンも危ない。
んじゃおまいら推奨のめーかーはどこなんよ？すぐ西の国のは勘弁。

bBスレで発見！！

【black】♪旧型bBを楽しく語ろう♪No.4【Box】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173415057/238n-

ハブベアリングの不具合放置が行われてた模様

つうか俺、各車会社のとある部品を作るとある会社にとある理由で去年入ったんだが
まぁ主にとある１つの会社の部品だな、おまいらなら分かるだろ？













つかまるのいやだからｋｗｓｋ言えないが
今の体制じゃ間違いなくうちの工場からは不良は無くならない

トミカ

>>178
お前はマツダかスバルでも買っとけ

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

そんなことよりカローラなんちゃらって車種の多さが、せこいと思う。

マツダかスバルかぁ。水平対抗、ロータリーとちょっと偏ったイメージがあるな。

>>184
もちろん自販連で１位を取るためのセコイ工作です

フィット単車種にあっさり負けたカローラ一族(笑)

>>182
スバルはヨタ系

>>187
値段高くてちゃっちいセコい棺桶だから当然の結果

>>185
マツダ＝ロータリーって、どんな年寄りだ？
40代半ばの俺だって、RX-7・RX-8以外のロータリー車を
自分で転がした事が無いのに。

>>190
マツダの昔のCM
「70年代、車はロータリーが標準になる」
とやってたことが・・。もうあきらめたと思うけど。

ロータリーはいいんだけどねぇ・・・。元々、低回転域のトルクが薄いとかの欠点があったけど、それも
今はコンピューター制御やエンジン補機技術の進歩で解決できる。

ワル顔路線に失敗し始めてきた、Ａｕｄｉあたりがまたロータリーを真面目に造り始めると面白いんだが。
後ろにＶＷがいるから、その気になれば、伝統のクアトロと共に、ＤＳＧを組み合わせてかなり理想的な
車を作れるんじゃないかと思うんだが・・・。

ちなこにマツダのロータリーは、選任の職人さんが「勘」と職人技で一個一個、手作りで作っている。
今時、こんなエンジンの作り方をしているのは珍しい。

それを知っている海外のクルマ好きは、必ずコレクションに加えているそうな。

マツダはフォードにロータリーエンジン供給してるんかね？

ロータリー開発に失敗したトヨタｗ
あ、いまでもヤマハに支援してもらってるトヨタｗ

>162
某BLOGよりコピペ

この6月、直噴エンジンのメインテナンスキャンペーンが、
世界で一番ＤＧＩ車を販売しているメーカーの各ディーラーで繰り広げられます。

販売開始直後から全国のＤＧＩエンジン車のユーザーから絶大の支持を
いただいてきたＧＡ−●●も、最近では類似商品を販売する自動車メーカーも
出てきたとは言うものの、自車には添加剤を使用してくださいと言えない状態が
続いてきたのが現状です。　

幸い、ＧＡ−●●を使用されているユーザーさんが
千葉のT社から購入いただく場合は、エンジンオイルの選択方法まで
細かく説明・指導してきたので、全く不満なく乗られています。

しかし、それでも何で添加剤を入れなければならないのか納得できないユーザーや、
全くその事すら知らないユーザーに対し、この自動車メーカーは、
高利益を還元するかのように始める一大キャンペーンです。

所有者の方々には、既に招待状などが送られてくるころでは無いかと思います。
今回のこのキャンペーン、リコールではないにも関わらず、
過去最大の部品交換台数になるのではないかと思います。
このｊキャンペーンの詳細や目的情報を得るべく手を廻していますが、
少なくともＥＧＲ配管からEGRバルブまで、サイズ変更などしてまでも
取り替えるようです。
また、ブレーキを踏んだ時の吸気の乱れを是正するシステムも盛り込んである
と言う情報もあります。

内容はともかくとして、是非、この会社のＤＧＩエンジン＝Ｄ？のユーザーは
必ず行かれますように、ドライバビリティーだけではなく、
燃費も排気中の有害ガスも改善されますから。

>>166
ホンダよりはトヨタの方がマシという程度の話だろ。

まあトヨタはどんな不具合もヤミ改修で闇に葬っちゃうから、
バカから見ればノートラブルで信頼性高いんだろうね。
そんな俺も担当が2回「12ヶ月点検です」って言うミスが無けりゃあ、
気づかなかったけどなｗｗｗ

まぁどこのメーカーもサービスキャンペーンなる名で欠陥補修してるしな。

むしろ新車検討中の俺にお前らが薦めるメーカーを。「トヨタ以外！」じゃなくて
具体的な感じがよろし。

盗用多以外!

リコール隠しで家宅捜索されてもマスコミは沈黙。
金に眼がくらんで正義まで歪められる今の日本。
こりゃ当分ダメかも。。。

盗用多
奔駄
日惨
末駄
不治
三菱
といったところか。

日産が欠陥だらけで酷いから
売れてないんだよw
不具合だらけでディーラーは、対応に追われて新車販売どころじゃないらしいw

>>201
むしろ欲しいと思う車がないことが問題かもな。

日本人がクルマに「飽きて」きたんだよ。

贋作ピーコ車の蔓延でな。

高い買い物の車が買ってみればどこかの国の車に似ていた。
これはショックがデカい。

じゃあ本物を買おうか…高すぎて無理。
車なんかに大金はたくのは無理。
それなら中古で走ればなんでもいいや。

頑張ってやっと本物を買ったよ。先週買って1ヶ月で事故で廃車になりました。
車なんかに大金はたくのは馬鹿。
所詮消耗品なんだから適当な中古で充分だな。

これ全て盗用多というメーカーの影響でした。

与太! ☆ 期間従業員 ☆ 限定? 組立連番114
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1179595526/

リニューアルオープン
基地外・引き籠り・精神異常者・ニート・期間工・派遣・低学歴馬鹿集団ｗ
だから現実が受け止められないｗ
負け組み集団ｗ
キモいｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179645061/

別にアンチトヨタに限った話じゃないだろ。
アンチ全般に言える内容。

>>204
スレが荒れるのを承知で。
その「本物」って、どのクルマでした？

>>208
どのメーカーであろうとアンチはいるから叩かれるのは間違いないな。

>>208
有名どころは殆ど盗用してるからピックアップ不能wwwwwwwww

コピー元全般ということでｵｹw

三河が天下取るのーよｗ
歴史は繰り返されるのーよｗ

そんなことが起きるなら半島車でいいや。

自演でホンダもたたいて長期粘着（笑）

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149081914/l1
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150289918/l1

ヨタヲタの痛さがトヨタの悪態を象徴しているかのようだね。

伸びわるいな

トヨタが欠陥車の口封じのためか、菓子箱持ってきたんだけど、どうすればいい？札束でも入ってるのかなぁ？気持ち悪くて開けられない。

>>216
ほんとに欠陥なら事実を全部公的機関に知らせればいいと思うよ。2chに書いても「釣り乙」で終わるだけだし。
もし札束が入ってたら最高だな、これ以上の不祥事ネタはない。週刊誌とかでも大歓迎されるはず。

いや、熊本県警に逮捕されたトヨタ(笑)社員がいたように、
強度不足を知っていたとしても、トヨタ(笑)は、明かさないし、
そのまま欠陥隠しを、し続けた。
客の命や倫理よりも銭を優先させる恐ろしい悪徳企業だ。

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
現行マーチの側面はこんなにへこみません
ビッチ危険乙。やっぱりチンコマークの棺桶なんだね
マーチ＞＞＞超えられない壁＞どこぞの劣化コピー＞＞＞盗用多

>>219
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172906935/
このスレにｶｷｺしようとしたが規制がかかる
どこまでも粘着盗用多乙

あんまり深入りすると
消される鴨ー世

>>220
アンチと荒らしは紙一重だからな。
アンチスレが荒らしと認定されるなんて車種板に限らずよくあること。
アンチホンダスレも消されてたようなきが。

>195

それどこのブログ？
○ヨタに問い合わせしたが予定はないって言ってたぞ！

>>223
２chと現実を混同するな。トヨタだって2chの情報を見て問い合わせましたなんて
言われたら大迷惑だろ。
ここはそういうのを抜きにしてヨタ叩きを楽しむスレだと認識してるんだが。
実際2chに書かれてる内容を鵜呑みにされたら日本はもう終わりぽ。

現実逃避はカルトには、良くあること。

>>218
あれは酷かった

LS燃えるんだってね｡
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

お前ら雑魚はサニーでも乗ってろｗ

>>228
サニーは現行モデルではないのだが

>>228
中古のサニー乗り乙

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/24(木) 20:50:20 ID:gSVkZl3o0
中古でサニー買いました

もうすぐトヨタのリコール祭りがあるようだが、詳細ｷﾎﾞﾝ

サニー馬鹿にする奴は許さん

サニー最強

とうとうＤ−４の大リコールか？

来たか。

242 お知らせさん UID:BFB86F8BE1A3BC49
2007/05/24 17:52:44 ID:2487156

オフ会の開催を予定してます。

開催日：５月２６日
開催時間：午後７時から午前２時位
集合場所：ＪＲ横浜線「相模原駅」駅前 モスバーガー

レクサス故障のことや、LS発火、カービューの現状について語り合います。
IS、GSやトヨタにお乗りの方はもちろん、ＬＳにお乗りの方の参加も歓迎します。

現在の参加状況
ＩＳ（８名）
ＬＳ（２名）
トヨタ（７名）
となっております。

他のサイトにも同様のお知らせがございますが、幹事は同一です。

>>236
凄いオフ会だねｗ

>>236
メチャ近。暇だったら見に行こう。

>>231
ウワサだけじゃね？
前々からリコール祭りなどとウワサされるけど
行政もメディアも金で押さえ付けられてるからな・・・

>>239
2chだけで噂されてる場合は99%ガセっぽいな。
真に受けてトヨタに問い合わせた痛い人までいたっけか。

とよ丸に名誉毀損話出てるってメールしたとかいう痛いのもいたね！

壮大なサービスキャンペーンじゃないの？

>>241
そういえば、そいつ自分のメールアドレス晒す自爆というオチまで付けてくれたね！

で、サーフのハンドル軸ポッキリ問題はどうなったの？
問題だと認識していません、でも折れることはあります、でいいの？

　某メーカーのクラウンという車に乗っています。エイチ１８年式です。
エアコンが臭いんですか、なんかすごい異臭がします。まるで人が焼けてるような
匂いがするんですが、大丈夫でしょうか？夏場はトランク辺りから花をつくような
腐敗臭？がします。飼ってから盆ネットとトランクスは一度も空けていません。
ヂーラーに送付して看てもらった方がいいですよね？誰か答えてください。

ん？

リコールじゃないけど
知り合いが、勝手にローン組まれてたな〜

　　　　　　　★★小泉純一郎と安部は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

作業時間１０時間超えのキャンペ〜ン。
１ＡＺ搭載車乙。

ＺＡＲＤが死んだ
お前らみたいな生きていてもしょうがない屑が死ねばいいのに・・・
全く世の中狂ってるよ

ザードってトヨタ車みたいに同じような歌ばっか歌ってた奴か

ザードトヨタ

最近、左前方電柱に突き刺さる事故したが、エアバック開かなかった。。。
おかげで鼻を強打したが・・・・
こういうことってよくある話なのか？

何号か前のマガジンXでランクルが同じことになってた

動画　：http://news.tbs.co.jp/asx/news3572527_12.asx
キャプ：http://vista.jeez.jp/img/vi8038661258.jpg
この車種がわかる人いたら教えてください。
ヨタ車じゃなかったらスルーしてください。

>>253
何キロで走ってた？

>>253
シートベルトしてなかったのか？

エアバッグ開かなかったことで裁判も起きてるけどね。

トヨタ(笑)のエアバッグは遅れて開く欠陥です。

とよ丸（笑）のエアバックは歩道の段差でも開く欠陥です

欠陥隠しやって、ばれても直さないって、トヨタ(笑)は、たんかきったならなぁ。

雑魚はファミリアにでも乗ってろｗ

Ｄ−４エンジンのサービスキャンペーンの案内が来ました…　作業時間は４〜１０時間だってさ。

サービスじやなくって、それ「欠陥隠し」ですから。

>>262
ファミリアよりもできが悪い・・・

＞ファミリアよりもできが悪い・・・

以前、徳大事は例の書物の中でファミリアのことを
「できの悪いカローラ」と評していたが

いまやそれは逆転したってわけか。

盗用多のエアバッグってｗ助けるための機能じゃなくて証拠隠滅のため
ドライバーに止め刺すためのそうちだろｗｗｗ

ﾜﾗﾀw

>>255
先代ハイエースワゴンの最終型。
リヤが常にゆらゆら揺れるフニャ足の最高峰。それをバカなヨタ家族が
ローダウンするから、サスが底付きして簡単に転倒する。

ttp://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

ノア、ヴォクシーなど　16車種のご愛用車の一部につきまして、平成19年5月30日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。
なお、対象車両が多く修理にも時間がかかり、ご迷惑をおかけいたしますが、一部の対象車両につきましては、お客様への修理のご案内が7月中旬となりますことをご理解いただきますようお願い申し上げます。

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

つづき

2．改善の内容
（1） エンジンコントロールコンピュータのプログラムを修正、または対策品と交換するとともに、スロットルバルブ部のカーボンを除去します。
また、PCVバルブを対策品と交換します。
（2） EGRパイプを点検し、錆が発生しているものは錆を除去するとともに、EGRパイプ端部のガスケットを対策品と交換します。
（3） 発電機のプーリとベルトテンショナを対策品と交換、または発電機のプーリのナットを新品と交換し規定トルクで締め付けるとともに、
補機駆動用ベルトを新品と交換します。
（4） インジェクタを点検し、ハウジング部に錆のないものは防食剤を塗布し、錆があるものはインジェクタを対策品と交換します。

つまり、






　　　　　　　 　 _, ,_
　　　　　　　　(＾Д＾)　ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　　　　　　m9　 ヽ)
　　　　　　　 /　　ﾉ
　　　　　　　(,/＾ヽ)
　

サービスキャンペーンだからリコールじゃないんだよね？
あくまでサービスの一環なんだよね？

2006年07月18日
　女性 愛知
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ｳﾞｫｸｼｰ
　2006年04月 10,000 Km
DBA-AZR60G 1AZ
動力伝達 不明
　上り坂を徐行で走行中、車両が後退し後方の支柱に衝突した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

この事故ってエンストしてブレーキとハンドルが効かなくなった（急に重くなった）のが
原因だと思うんだが．．．やっぱり運転手のミスにされるんかな？

そういやラブ４が立体駐車場から転落した事故ってあったっけ？

>>270、271
販売台数からして、ブヒ〜ン代とデラの工賃たすとスゲェ金額になりそうだな。

＞燃料が滲み出ることがあります

"煌"は爆発するときの火の玉のことか。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070530AT2M3000K30052007.html 

トヨタ、新型ピックアップトラックに不具合 

　トヨタ自動車は29日、新モデルを投入したばかりのピックアップトラック「タンドラ」でエンジン部品に不具合が発生したことを 
明らかにした。カムシャフトの不良が原因で、エンジンがうまく動作しない問題が起きた。 
約20件の苦情があり、トヨタは交換などを検討中だ。 

　タンドラは2月に新モデルを投入しており、2007年の販売目標は約20万台。米ビッグスリーが得意な大型車市場に切り込む 
新車と目されているが、販売競争が激しく、発売後の出足の鈍さが懸念されている。（米州総局） 

>>270
>>271
　エンジン交換したほうが早いんじゃないの

つうか、ここまで不具合が貯まるまで隠蔽し続けたんだよな。

しかもリコールにしない姑息さがヨタらしい。

年々国土交通省ＨＰのリコール情報のページに行きにくくなってるのは
なにか関係があるのでしょうか？

2004年02月16日
　男性 愛知
　電話
　トヨタ ﾋﾞｽﾀｱﾙﾃﾞｨｵ
　2000年08月 20,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
　走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

おいおい

>>274
部品代も、点検費用もすべて下請けやディーラーの持ち出しで、トヨタにゃ一銭もかかりません。

お前らが幾ら騒いでも現実は何も変わりませんｗ
頑張れ負け組み達ｗ

ID:b5l+2ubU0
コイツあちこちのアンチヨタスレに同じ事貼りまくってるな、
トヨタと一緒で反論もコピーでつか？

ID:OxnSYlAe0
コイツあちこちのアンチヨタスレに同じ事貼りまくってるな、
トヨタと一緒で反論もコピーでつか？

やっぱりだ・・・。

最近、アベンシスでリコール出てますか？
昨日、サービスキャンペーンの通知が来たんだけど、
内容が、エンジン停止の恐れがあるって・・・
親の車なんだけど、初めて見る通知で、家族全員が戸惑ってる・・・

リコールとは違うのか？？？

内容的にはリコールのはずだが、
リコールだとイメージダウンになるからね。
サービスキャンペーンで誤魔化すんでしょ。

>>286
ttp://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン


アベンシス AZT250-0001002〜
AZT250-0020395 平成15年 9月 5日〜
平成16年 9月 6日 （1）（2）（3）（4）
AZT255-0001002〜
AZT255-0003415 平成15年11月10日〜
平成16年 8月 5日

>>288
ありがと。
リコールとは違うのね。

それにしても、親の代わりに俺が持って行くことになったら面倒だな・・・
点検には4〜10時間かかるって書いてあるし・・・
どうせなら、車検の時に直しておいてくれよ・・・

そして放置の結果また犠牲者がでるーね

>>289

>>287

キャンペーンというか、リコール級の中身だな
ずっと指摘され続けようやくか、と思いきやキャンペーンとは・・・
さすがイカサマメーカー面目躍如

キャンペーンってことは、修理するかどうかはユーザーの判断にまかせるってこと？
だとしたらトヨタはあまりにも無責任。

エンストって命に関わるような怖いトラブルなんだよ．．．

「エンスト　ハンドル　効かない」でググってみ。

塩漬けのリコールはトヨタ(笑)の仕様 !

「エンスト　ブレーキ　マスターバック」もおすすめ。
いままで何人犠牲になったんだろう・・・

>>294
保安基準か何かで倍力装置無しでブレーキおよび舵はとれることと決められていたと思う。
まぁ旧車乗りならともかくいきなり超重ステになって対応するのは難しいだろうな。
>>293
それはトヨタを含む全メーカーに言えること。

イカサマサービスキャンペーンを正規のリコールとしてカウントしたら
リコール率がトンでも数値の盗用多(笑)

どうせリコール→サービスキャンペーンのいかさま対策で
「リコール率急減少!リコール対策進む盗用多」とかやるんでしょ?ww

まぁサービスキャンペーンの意味を知らない人は少ないから仮にトヨタがそんな
宣伝をしたとしてもだまされる人はいないと思うけどね。
一般人の認識だとサービスキャンペーン＝即死亡事故につながらない欠陥の無償対策

かつての三菱と今のトヨタの違いは不具合情報の二重管理をしているかどうかだったりして...

このサービスキャンペーンについて去年から指摘してるコピペがあったな。
解ってるなら、半年以上も放置するなって。

この度リコールになるＤ４エンジンは、ビスタアルデオ以来長年リコール隠しを続けていた事をディーラーの所長が認めたよ。

一台毎にクレーム修理扱いでやってたそうだが、それって三菱と同じじゃね？

リコールではなくキャンペーンなのはそういうことか。

トヨタ(笑)は、身潰し未満。

これがリコールで


マツダ、「デミオ」「ベリーサ」の計26万4276台をリコール

　1.クラッチマスターシリンダー内のピストンカップの材質が不適切な為、
　早期に摩耗し、シール不良からクラッチの液圧が低下するものがあり、
　クラッチが切れなくなり走行不能となる恐れ。不具合報告 141件。

　2.フロントコイルスプリングシートとコイルスプリングの組合せが不適切
　な為、干渉するものがあり、スプリングの塗装が剥がれて錆が発生して
　折損、折損したスプリングとタイヤが干渉し、タイヤが損傷して、
　走行不能に至る恐れ。不具合報告 45件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/05/list/recall05-314_l.pdf


日産、「フェアレディＺ」1248台のリコールを届け出

　制御コンピュータのプログラムが不適切な為、エアフロメータ及びスロット
　ルバルブの開度を測定しているスロットル開度センサが故障した場合に、
　警告灯が点灯しない恐れ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/05/list/recall05-313_l.pdf

これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン 

1．車両の現象 
1AZ−FSEエンジンにおいて、 
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが 
停止することがあります。 
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み 
込みエンジン不調に至ることがあります。 
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、 
警告灯が点灯することがあります。 
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、 
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 

これがリコールで

いすゞ、「エルフ」やOEM供給車のCNG車 4車種計2607台をリコール

　圧縮天然ガス車で、エンジンの電子制御コントローラのプログラムが不適切
　な為、スロットルモーターと燃料噴射装置を駆動する電気駆動装置(EDU)内
　のトランジスタに過大な電流が流れてヒューズが溶断、燃料噴射装置が作動
　しなくなり、エンゾンが停止、再始動できない恐れ。日産・アトラス、日産
　ディーゼル・コンドル、マツダ・タイタン。不具合報告件数 34件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/05/list/recall05-315_l.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070531-00000180-jij-biz



これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン  

1．車両の現象  
1AZ−FSEエンジンにおいて、  
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが  
停止することがあります。  
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み  
込みエンジン不調に至ることがあります。  
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、  
警告灯が点灯することがあります。  
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、  
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。  

Ｄ-4 のクラウンのＶ6は大丈夫か？
いずれサービスキャンペーンとなるのか

これでサービスキャンペーン

2004年02月16日
　男性 愛知
　電話
　トヨタ ﾋﾞｽﾀｱﾙﾃﾞｨｵ
　2000年08月 20,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
　走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

そういや今回のは３Ｓ−ＦＳＥは含まれてないんだな．．．
トラブルはこっちの方が多いのにおかしくね？？
既に闇改修で対応済みなら納得だが。

二日くらい前にこのスレのぞいた時は「どうせネタだろ」と思っていたが、
ついに家にもハガギが送られて来た。
だいたい“サービスキャンペーン”ってなめてんのか？
これから「サービスなら必要ないのでお断りします」って電話入れてやる。

>>311
焼死確定

（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
　↓
サンドペーパーでサビを削って、代品のホースをはめるだけだってｗ

age

保安基準を満たさなくなる畏れがある欠陥に対するものがリコール、
という原則があるんだが、マツダや日産のがリコールでトヨタのが
サービスキャンペーンで良い理由は分らんな。

どうせ他社は売れるようなまともな車作れないんだから
撤退すればいいのにｗ
なんでわざわざ赤字経営やってんだろｗ

新スレ立てたので良かったら来てｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180690465/

>>311
いや、サービスキャンペーンが欠陥対策てのは常識。だから行って直してもらうべき。
ついでに「わざわざ呼び出すんだからオイルくらいサービスで交換してくれるんですよね？」とか言ってみるのもいいかも。
>>315
マツダや日産もサービスキャンペーンやってるっしょ。最近はリコールやサービスキャンペーン
をすぐ出す風潮になってるからユーザーにとってはありがたい。10年以上前なんてユーザー責任
だからなｗ。

サービスキャンペーンで未修理車を減らしてからからリコールするんでしょ
リコール対象16車種で16台とか

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:30:30 ID:xoutwXf80
極悪非道な過労死を金と朝鮮人のこねでもみ消しにして、
車を売り続けるトヨタの真実を広めるためにスレたてた。。。。

そしたら即スレ削除。。。
どうやって戦っていけばいいのだろうか？


773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:31:59 ID:xoutwXf80
なぁ、　トヨタ関連の不都合なスレ削除しまくる削除人ってさ
存在していいのか？
トヨタよ、おまえそこまでする？　２Ｃｈでも言論統制するつもり？

>>319
いや、本気で戦うつもりなら２ｃｈ車種板で頑張っても無駄だろ。
というか２ｃｈ車種板には全メーカーのアンチスレがあるしな。

トヨタのキャンペーン＝他社のリコール

本気でたたかうんだとしたら、本社の正面玄関前で
拡声器で思いのたけをぶちまけるんだな。
けっこう効果あるんじゃね？

右翼の街宣みたいに、渋谷のハチ公前でやるのも
いいかもね。

>>311
俺の従姉妹の女は元トヨタカローラ店の保険担当員だったんだが、店から電話がかかってきたそうだ。
本人もリコールじゃないかって認識しとるよｗ

>>322
そんなことしたら、拉致されて行方不明者になるぞ。

>>324
拉致というか逮捕ね・・・。ちゃんと手続きや法律を調べてからやれば大丈夫でしょ。
2chと同じノリでやったらヤバイと思う。証拠は2chとか言ってもダメだろうし。

　　　　　 　　　＼　　　　　　犯罪集団と言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「欠陥捏造のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）またリコール隠し　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

オシッコ漏れる・・・ トヨタ(笑)は、外国人奴隷で安価に組み立てさせる蛸部屋か。

”トイレに行ったら罰金” トヨタがベトナム人研修生を虐待で提訴される
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1173422154/

★ベトナム研修生を“虐待”　愛知・豊田の会社を提訴へ

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の２０代女性６人が８日、
実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ、
本部・東京）などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。

弁護団は、トヨタの３次下請けメーカーでつくる実習生の受け入れ機関
「豊田技術交流事業協同組合」（豊田市）の責任も追及。大脇雅子弁護士は
「請求額は少なく見積もっても３０００万円以上」と話している。

弁護団によると、訴えるのはレ・ティ・キム・リェンさん（２２）ら６人で、
２００３年１０月から０４年１０月にかけて来日。それぞれ同協同組合を通じて
同社に配属され、３年にわたって車のひじ掛けなどの縫製作業をしてきた。
４人は既に帰国している。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20070309/mng_____sya_____007.shtml

参考ニュース：東日本の縫製工場、イスラム教徒研修生に「礼拝禁止」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165234983/
【残業時給450円】中国人研修生、殺意を否認ー千葉養豚場3人殺傷事件
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171893546/
１日平均１６時間労働、技能実習の中国人３女性らが訴え-青森-
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163458672/
日本＼(^o^)/ｵﾜﾀ　１３〜１５歳の日系ブラジル人の子供１２人を工場で働かせる
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1167413104/

>>322
豊田市の本社より名古屋駅前のミッドランドスクエア（ヨタもかなり金を出してる）と
東京のメガウェブでやるべき。マスゴミは無視しても現場で見てる人間は多い。
単なるネガキャンとしても効果的。
もちろんきちんと法的に立証できる証拠は揃えてな。

>立証できる証拠
これ重要ね。2chのソースとか、誰かが書いたブログ、個人投稿のニュース系とかじゃ危ない（というかダメ）。
それらを信じると逆に事実無根とかだった場合名誉毀損で逆に訴えられるかもしれない。

今は抗議ビラを各戸の家庭のポストに入れてもタイーホされる時代だし。

とりあえず右翼の街宣車のフリして、褒め殺し戦法でいくしかないだろうね。

デモとかを実行するのならちゃんと役所に届け出た上でルール道理にやるだな。
現実になれば、全ての日本自動車メーカー(ミツオカとかはアンチいない？）の本社前に2chネラー
が大集結ってので話題になるかも。

え？光岡ってただの改造車メーカーでしょ？日産やホンダからクルマを大量に買って
レトロ風味に改造して売ってるだけ。方向性は違うけどトミーカイラと同じ。
アンチが出るほどの車種もない。

>>332
ってことは、着せ替えボディだらけのトヨタ(笑)も一緒だぜ。

サービスキャンペーンって代車無料なのね…

1日かかりますから代車も用意しますといわれた。

>>333
トヨタにはミツオカみたいなおしゃれな車ないじゃん。

光岡≧盗用多　(笑)

>>327
ﾜﾛﾀ

また、ハイエースのトヨタ(笑)貨物足でユラユラと揺れ続けてしまったんだろうな。

この事故に関する動画ニュース
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%B7%AF%C4%C5%BB%D4+%A5%C0%A5%F3%A5%D7&b=1&st=v

明日からトヨタ本社前で座り込みするってｗｗｗ
何かしらの嫌がらせするだろうなｗトヨタはｗｗｗｗ

それ、キャラバンだよ？ちゃんと調べたのかい？

いやいや、揺れ続ける歓びは、トヨタ(笑)のハイエース age !

>>341
まあ、箱車はどれも一緒と言う概念しか無ければ、そう思っても仕方ないな。

>>340
ここはアンチスレ。白を黒と言わせるのが２ちゃんねらーだしな。
ヨタをスケープゴートにすれば万事上手く行く。
実際は日惨キャラバンだけど２ｃｈフィルターをかけたら、あら不思議！
ヨタ足のハイエースになりましたとさｗ

>>343
おまいさんこそ空気嫁。マジレスサムイ。
ここはトヨタ叩きを楽しむスレ。

>>344 マジレスもっとしてやろうか。

> ここはトヨタ叩きを楽しむスレ。

ここだけじゃないだろ？２ちゃんの車メ板の半分はトヨタ叩きスレで出来ています（恥）。

とっくに社長じゃないオクダを未だに叩きネタにして恥ずかしくないのか？
オクダの後釜経団連怪鳥のお手洗い・・・じゃない御手洗の本質が暴かれて
キヤノンは恥ずかしい会社になりますた。
他にも日産のゴーンとかもっとひどいのがたくさん出て来てるんだがな。

反日朝鮮人のシンポジウムに協賛して資金を出しているのは
日本じゃトヨタくらいだけどなｗ

>>346
それ言ったら日本っつう国だって北朝鮮に資金送ってるじゃねーかｗ
トヨタくらいの巨大企業になるとあらゆるイベントやらなんやらに協賛しなきゃならんのだろ。

やっぱりトップに立つとアンチが増えますなｗ
家の電気メーカーもひどい言われようだ
これは日本人の特徴とも言えるのかなｗ

トヨタ(笑)には、ダーティーなイメージしかないからなぁ。

無駄に頑張ってる擁護がいるみたいだな。

1AZ 100万台対策

ホンダ、販社を統廃合・独立系も

>連結対象の販社中心に統廃合を進めてきたが、資本関係の
>ない独立系販社にも対象を広げる。2005年には1000を超えた
>販社数を今秋に約870まで減らし、販売網の改革にメドをつける。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070605AT1D0406E04062007.html


ﾘｽﾄﾗの嵐ｗ

ホンダは潰されないために、自社登録合戦が激化するｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

欠陥を知りながら、ただ組み立て続けて、欠陥隠しやり放題してきた
トヨタ(笑)には、恐怖さえおぼえます。

これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ  

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン   

1．車両の現象   
1AZ−FSEエンジンにおいて、   
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが   
停止することがあります。   
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み   
込みエンジン不調に至ることがあります。   
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、   
警告灯が点灯することがあります。   
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、   
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。   

やっぱガソリン直噴はダメだよなー。

しかも、トヨタ(笑)の欠陥隠しエンジン

メカニックの人大変だろうなぁ
休みあるといいんだが

社会保険庁？だったかと同じ仕組みじゃないかｗ？
正社員は１日各作業の作業回数決まっていて超える分は派遣に丸投げｗ
で欠陥大発生ｗｗｗ

３月にさーびすｗしなかったのは決算期だったから？
５月にさーびすｗしなかったのはＧＷで休日出勤手当て出したくなかったから？
なんて勘ぐってしまいます。

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。


マジ？買っちゃったよ･･･新車で

しょうがないじゃないか、ヨタ関係だし。他社買うと風当たり強くなるし…
リコールのハガキ待ってるよ。
確かに最近、停車時のエンジン振動が凄くなってきたな･･
ｵﾜﾀ、ﾓｳﾔﾀﾞｺﾝﾅﾉ

とにかくミスしないでね
修理前より危険になるとかはいやよ

＞フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

って、萌える条件そろってるじゃないか･･･
オレも笑止するのか･･･

とよ丸基準は１００ＣＣ／時ぐらい漏れないとリコールにならないのーよ

　　　　　　Deprive Your Dream

　　　　　　　　Ｔ０Ｙ０ＴＡ

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。

　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。
一方、トラックを所有する同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、
今回は車検のすぐ後だったのでしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。

　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行中、
左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。
１人は肝臓破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。

　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばかり。
車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

４／５夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内におけるトヨタ製トラックの脱輪事故。

ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、
デフギヤの元の部分から丸ごと取れていた。　三菱の横浜事故のような死者は幸いにも発生せず負傷で済んで不幸中の幸いではあったが
発生場所や当たり所が悪ければ死亡事故になっていたことは間違いないだろう。

それにしても車検 （１２ヶ月定期点検も同実施か） 直後の車が、過積載で破損したということはあり得ず、普通なら滅多にオーバーホール
しない （今回はＯＨ整備したのか不詳） 部分の破損。　製造上の欠陥ではないのか。
また、三菱トラックで多発した脱輪事故の頃に以前起きた、日野製のトラックの脱輪事故については過積載などと殆ど調査もせずに
使用者責任にされてしまったようであるが、大きな疑問が残る。

同じ形態の事故なのに三菱はこれでもかという位叩かれているのに （三菱を擁護するつもりは毛頭無いが。） トヨタグループの日野の
事故は第一報だけでその後の経緯詳細が全く出てこない。　不自然なことである。
もとい、今回の仙台の事故もやはり続報が出てこない。　トヨタの対応も表に出ない。　
三菱のように 「闇改修していましたごめんなさい」 とも言わない。　
トヨタお得意の 「報道にはスポンサーとして圧力をかけてニュースをもみ消させて、被害者や関係各所にはお金を握らせて黙らせる」 作戦の
発動がされたのであろうか。

自動車一級整備士試験のインチキ事件、あのようにして取った資格はやはりインチキであり、製造欠陥でなく整備の不味さが原因で有れば
そういった整備士が整備したなら起きてもおかしくない事故だ。
トヨタディーラーはお金だけ取って実際は見えないところの整備はしないから、 （実際それをされた経験がある） 整備を何もしないで発生した
事故なら製造したトヨタとディーラーの何れも重過失。

トヨタはエゲツナイ金儲けばかりに邁進するあまり、 「人命を預かる輸送機器」 を製造販売しているという認識が欠落しているのは明白。

朝鮮企業としては大成功だろうねｗ
日本人の生命を危険に晒してお金をぼったくりまくるｗ

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン 

1．車両の現象 
1AZ−FSEエンジンにおいて、 
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが 
停止することがあります。 
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み 
込みエンジン不調に至ることがあります。 
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、 
警告灯が点灯することがあります。 
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、 
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 

カローラクラスのトヨタ車って、10年くらい経つとハンドルが
ツルツルになって滑るよな。

日曜日に入院するけどマジで頼むよ
こんな大量なリコールなのにマスゴミが騒がないのは規制があったから？

トヨタとＮＴＴはなにやってもニュースになりません

電通と海老原ＮＨＫばんざ〜い。

>>371
2ch・・・。

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。　

基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのかｗ

セリカデイーラーもの４００００kmでエンジンストップ！６００００ｋｍで
スターターのメスの所修理不可能。純正コンポ１ヶ月で故障。

>>365

Ｄｒｉｖｅ　　ｏｆ　　Ｆｉｒｅ　（炎のドライブ）　

最近は何でも西方の方が優秀なのか・・・。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171627027/l50
トヨタ、にっ産、ホンダ、末だ、しっかりしてくれ。

>>378
ホンデー如きに10年or10万kmの耐久性があるか考えろよ。
あ、その前に新車に買い換えさせられるのがオチ。乗ってるほうも飽きてくるし。

別にトヨタが潰れてもいいんだが
トヨタ自体は自分達で部品はほとんど作ってなくて下請けがほとんど作って納品してるわけだろ？
問題は下請けがトヨタだけでなく他社にも納品してるって事
他社もトヨタ並に不良があるはず、ただ他社は隠すしてるだけじゃね？

>>380
別に自社で部品を作ってないのはトヨタだけじゃないけどな。
でも、他社に比べてシビアに原価低減を要求されてる（車にもよるが）ところはあるんじゃない？

レクサスＩＳが出たとき、開発メンバーへのインタビューでサスペンション担当が「ようやく
欧州車並みの（太さの）ダンパーを使わせてもらえるようになりました」と語ってたのを
未だに思い出す。
電気仕掛け（ＴＥＭＳ…後のＡＶＳ）でダンパーの性能をごまかすのには限界を感じてたん
だろうなあ。

他社はそこらへんはもうすこし予算もらってる希ガス。日産はちょっとあやしいけど。

純利益があれだけ出る図式を考えればね

安く作って高く売る

これだけですよ豊田は。

>>380
＞問題は下請けがトヨタだけでなく他社にも納品してるって事
＞他社もトヨタ並に不良があるはず

中華人民共和国の下請けが作ったエンジンをまるごと載せてるのは
トヨタしかないんじゃない？
ダイハツの朝鮮製タイヤ標準装備と同じくらい危険な香りがするぞ。

>>383
>>380への回答にはなってない気がする。
メーカーがトヨタだけに欠陥品を納めてるという保証があれば安心なんだが。

>>384
コスト度外視で良い品を納めていた下請けは、もう潰れてしまっただろうから、
今残っている下請けは「コストに見合う」品物しか納めていないと思うぞ。
ということは、異常に利益を上げているメーカーの品質は（以下自粛）

サスのコイルスプリングの巻き数やトランクやハッチ部分のスポット溶接のピッチを見れば一目瞭然だ。
トヨタ(笑)の手抜きは、すぐ分かる。
内装と音消しなんかで見みてくれに誤魔化されているだけ。

・・・・・・・

これはリコールで 

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン 
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。 
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf 

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン 

1．車両の現象 
1AZ−FSEエンジンにおいて、 
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが 
停止することがあります。 
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み 
込みエンジン不調に至ることがあります。 
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、 
警告灯が点灯することがあります。 
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、 
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 



これがヨタクオリティ 

これはトヨタのチームかどうか？
http://youtube.com/watch?v=tL-tjdMOcAg

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張した。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

>>390
結局マスコミが叩かないし報道しないからどうしようもないよな・・・

１９８０.４.２〜８１.４.１生まれ
松坂大輔、藤川球児、キングコング、優香、眞鍋かをり、広末涼子
朝青龍

１９８１.４.２〜８２.４.１生まれ
滝沢秀明、今井翼、安達祐実、安倍なつみ、鈴木あみ、ブリトニー・スピアーズ

１９８２.４.２〜８３.４.１生まれ
宇多田ヒカル、倖田來未、深田恭子、矢口真里、三船美佳、椎名法子
オリエンタルラジオ、北島康介、イアン・ソープ、ウイリアム王子
酒鬼薔薇聖人（少年A）

１９８３.４.２〜８４.４.１生まれ
オレンジレンジ、上田竜也（ＫＡＴ−ＴＵＮ）、中丸雄一（ＫＡＴ−ＴＵＮ）
小倉優子、ベッキー、寺原隼人

１９８４.４.２〜８５.４.１生まれ
速水もこみち、赤西仁（ＫＡＴ−ＴＵＮ）、えなりかずき、若槻千夏、石川利華
アヴリル・ラヴィーン、タトゥー、木村カエラ、hiro（元ＳＰＥＥＤ）、白鵬

１９８５.４.２〜８６.４.１生まれ
亀梨和也（ＫＡＴ−ＴＵＮ）、田中聖（ＫＡＴ−ＴＵＮ）、田口淳之介（ＫＡＴ−ＴＵＮ）
上戸彩、後藤真希、山下智久、小池徹平、ウエンツ瑛士、中川翔子
まなかな、宮崎あおい、宮里藍

１９８６.４.２〜８７.４.１生まれ
亀田興毅、井上真央、松浦亜弥、高橋愛、石原さとみ、ＹＵＩ
ダルビッシュ、ＢｏＡ、沢尻エリカ、リア・ディゾン、オルセン姉妹

１９８８.４.２〜８９.４.１生まれ
斉藤佑樹（ハンカチ王子）、田中将大、大嶺裕太（ロッテ）、福原愛
亀田大毅、森本貴幸（サッカー）

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

煽りだろうが、リコールと関係ない話を入れるな。バカ。

フィリピントヨタ従業員の性的犯罪を告発したきゃ他のふさわしい板に行け！！

いや、この場合は社員をリコールせよ、という話にも取れる。

欠陥社淫が作る欠陥車って

>>395
板違い。フィリピントヨタ従業員の犯罪告発も必要だが、ここはそう言う場所じゃない。
拡大解釈もいい加減にしろ。２ちゃんはアンチトヨタの重要拠点かもしれんが、
トヨタ叩きなら何でも許されると思うなよ。

お前さんの俺基準の話なんてどうでもいいよ

>>399
トヨタ叩きが出来りゃ使えるモノは何でも使うと？お前も元ネタ書き込んだヤツも最低だよ。
それこそ「オレ基準」で何でもありじゃねーかよ。２ちゃんも落ちぶれたな。ケケケケ。

っていうかネタスレなんだから、別に事実がどうとかどうでもいいじゃん。
アンチスレなんてどこもこんな感じだろ。ここはトヨタを叩くスレなんだから
板違いでもない。

>>401みたいなこと書いてるのはアンチスレの信ぴょう性をなくそうとしてる
与太工作員なので気をつけてください。

トヨタ(笑)のカタログよりも、遥かに信頼性が高い件について

＜トヨタ＞燃費１割向上のエンジン開発
　トヨタ自動車は１２日、ガソリンエンジンの燃費や出力性能を約１割向上する
エンジン機構「バルブマチック」を開発したと発表した。
エンジン内に取り込む燃料と空気の量を、
アクセルの踏み込みに応じて調節する。
ＢＭＷでは、すでに６年前から「バルブトロニック」として同形式のエンジンを販売車輌に搭載しているが、トヨタは技術面でＢＭＷに６年遅れたことになる。今月発売予定の新型車から順次搭載し、ガソリンエンジン車の燃費を向上させる。

[ 2007年6月13日0時57分 ]


ＢＭＷのエンジンをパクったｗ

そのうち、ＴＳＩやＤＳＧもパクりそうだな。

>>405
TSIはともかく、ステアシフトマチックでギアをホールドせずにドライバー心理を無視した
シフトダウンをさせてるトヨタにDSGのコピーなんか出来るわけないだろ。

それもそうだな。

ほんとうにわかったんか？

>>406
トヨタユーザー相手だと、ギクシャクさせない事を優先するからな
長年掛けてそれを素晴らしい事とジジイどもに刷り込んで正当化して、そして今では
更に白痴化した世代が何も感じずにそれを正当と受け止め、コントロール性無視の
スカスカエンジンにズルズルAT、グニャグニャステアリングで済ませられるから開発
費も掛からなくてボロい商売だな

豊田車も大半は丁寧に運転する気が失せるんだよね・・・
基本がルーズだからどう運転しても反映されにくいんで。

孫請けが外人や派遣会社を使っている件について
品質低下も当然かと。

人材派遣会社が人材派遣会社を利用している所もあるし
これはﾃﾗﾜﾛﾀｗｗ

そんなヨタ車の品質が、欠陥が･･･
当然でしょう。

もしかして今までも深刻な欠陥事故とかあったんじゃないの？
マスコミには報道されてないけどさ。

話せば長くなるが、トヨタ7の事故の話からで良かったか？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/福澤幸雄

>>413
60歳以上？

遅延リコールだけは勘弁

リコール隠しも簡便

>>413
トヨタ７？そーいやトヨタのコーポレートサイトを見ると"TOYOTA MOTORSports 50th Anniversary."の
FLASHムービーにしっかり出てくるな。あの人殺し欠陥車がｗ

>>417
人殺しの上に、警察の現場検証を阻止して証拠も隠滅。
しかも黒歴史として完全に情報を閉ざしている。

北朝鮮よりやっていることがひどいぞ、盗用多民主主義人民共和国め。

いいぞ。もっと盛り上がれ。

北チョンってとよ丸をモデルに国家運営やってるって本当なのー？

↑
常識ですよ

盗用多・・・・・・・・・・・・

これはリコールで 

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン 
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。 
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf 

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン  

1．車両の現象  
1AZ−FSEエンジンにおいて、  
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが  
停止することがあります。  
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み  
込みエンジン不調に至ることがあります。  
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、  
警告灯が点灯することがあります。  
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、  
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。  

定期点検と言う罠がある…裏で欠陥部品交換発生

定期点検なんて5割くらいの人達しかしないでしょ

こうしてる間にも被害者、犠牲者が広がる訳で．．．

マスゴミさん、真剣に真実を伝えてください。

どっかの温泉爆破とか飽きるほど報道してる暇あるなら。

>>426
本当だよな。

こうしている間にも、哀死すは、凸凹に歪みまくっている。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/360

酷すぎるなトヨタ。
ユーザーに謝れ。

４２３なんて、限りなくリコールでは？

さぁ、ここから数少ないヨタオタの反撃開始です。↓

盗用多

羊頭狗肉販売の「ミートよたホープ」

▼　盗用多（笑）がｸﾙﾏ好きに嫌われる理由12死　▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182336875/43

43 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>434
掲示板ルールに類似スレ厳禁とか誹謗・中傷・・以下ｒｙっとあるからな。
あまりにスレ立てすぎると止められるようだ。

これはリコールで  

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン  
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。  
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf  

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ  

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン   

1．車両の現象   
1AZ−FSEエンジンにおいて、   
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが   
停止することがあります。   
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み   
込みエンジン不調に至ることがあります。   
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、   
警告灯が点灯することがあります。   
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、   
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。   

どうしてこれでキャンペーンなんだろ・・・

ただいま、下記スレでウラ株主総会開催中。ヨタに文句あるヤツはどんどん書き込め！

【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?89失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181701223/

政治献金

みんなガンガレ

章一郎さんの頃まではマシだったな

奥田以降ダメになったのは周知だわな。
とにかく利益利益利益、金金金。
まだ飽き足らず、法人税減税を要求し
一方で消費税アップ提唱。
ほとんど国民の敵になりつつある。

トヨタ(笑)は、創業時からダメな軍用トラック屋ですし、
民間向け乗用車の米国車のパクリのピーコ商品だったんですよ。
勘違いしている馬鹿が多いですね。

トヨタ・ジープと名乗って
本家からクレームを受けて改名したのがランクルという消せない歴史がある。（ｗ

【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182750285/l50

まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !

これはリコールで   

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン   
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。   
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf   

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ   

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン    

1．車両の現象    
1AZ−FSEエンジンにおいて、    
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが    
停止することがあります。    
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み    
込みエンジン不調に至ることがあります。    
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、    
警告灯が点灯することがあります。    
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、    
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。    

トヨタは宣伝費にかなりのお金をかけてるよ。
メディアもトヨタがお得意様だからあんまり悪いこと放送できない部分がある。

トヨタって企業イメージをすごく大事にしてる会社だと思う。

>>447
大事にしていると言うよりは、金で買っていると言う感じ？

悔しいけど、ミートホープみたいにトヨタが不祥事でマスコミに取り上げられることは
ないね。出ても紙面の片隅。金でねじ伏せるやり方が汚い。愛知の交通事故ワースト1は
ヨタ車の人体実験によるものである。

次世代へ
http://www.activetv.fizwig.com/?YTV=The+Air+Car+free+energy+oil+mdi+engine+motor+fuel+power

>>445
（笑）

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>444
（´･∀･`）ﾍｰ　なるほど。

>>452
まさにドン・海老原体制の今のNHKにぴったりの内容ですね。

これはリコールで    

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン    
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。    
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf    

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ    

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン     

1．車両の現象     
1AZ−FSEエンジンにおいて、     
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが     
停止することがあります。     
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み     
込みエンジン不調に至ることがあります。     
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、     
警告灯が点灯することがあります。     
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、     
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。     


ひどい会社だなｗ 

2005年6月3日
米国運輸省がトヨタ自動車の『プリウス』の不具合について調査することが明らかになった。
エンジンが急停止する不具合情報が相次いで寄せられたため。
NHTSA：運輸省道路交通安全局は、プリウスが走行中にエンジンが突然停止し、再始動できなくなる不具合発生情報に基づいて調査する。
同省には、33件の不具合の報告が寄せられている。

対象となるのは2004、2005モデルイヤーのプリウスで、米国では8万8000台が販売されている。
コンピューターのプログラミングミスの可能性も指摘されており、リコールとなる可能性もある。

トヨタは同省の調査に協力する姿勢を示している。

アイシスの凸凹屋根と、パノラマドアの半ドアもリコールで助けてくれ。

有償です　４０万になります

肝心な事はリコールで治してくれないんだな・・・

トヨタ社員車上荒らしで逮捕！！
迫間淳容疑者３９歳
今月１１日午後３時〜午後５時ころまでの間に乗用車の窓を割りデジカメなど
６万１千円相当を盗んだ疑い
このほか２０件程度の車上荒らしをしたと見て調べている

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182435030/463

レクサスISスレにて
トヨタ工作員がスカイラインを担当した
日産社員を実名中傷してネガティブキャンペーン実施中

>>458
チッ、ケチな会社。

>>461
この時間に90近くも発言があるとは、プチ祭状態ですなｗ

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

トヨタ輸送１００％出資子会社、社長、役員２人、恐喝未遂で逮捕「その筋の人と交渉したっていい ２２０万円出せ」
中日新聞記事↓
恐喝未遂で２人逮捕
刈谷署は２９日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
（62）水野武彦、同市東山町2、同石原毅（63）の両容疑者をを逮捕
した。調べでは２人は昨年７月２６日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者（31）に「その筋の人と交渉したっていい
２２０万円出せ」などと数回にわたし金品を要求した疑い。

関連スレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162525717/601-700

今日はアンチトヨタ大暴れです

それだけネタが豊富って事です

青森の一家殺害事件の犯人で
車ごとダイブして自殺した犯人の車はビスタ・アルデオ

警察に回収される車の映像見るとエアバッグが開かずに
頭部から出血で死亡したような血の海。

たかだか５年前の車なのにエアバッグが開かないなんて！

まさにトヨタクオリティ（ｗｗｗ
http://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10102031.html

トヨタさんは何故自分の会社のだめさを否定するのだろう？
自分スズキ車乗ってるけど客の目の前で
「スズキってダメですよね〜」と大笑いしていた。
それ以来スズキファン

ねえ。海外によくある何かをきっかけに不買運動が起こり、メーカーの経営姿勢、方向性を変える
とかさ。
日本でも皆で考えてネットでどんどん盛り上げれば可能だと思うよ。
下請けいじめの実態とか、部品単価低減要求により協力会社の労働条件や賃金の事とかで、
格差が生まれている実情とかね。

>>468
あれは首切って死にながらダイブしてったんだが
http://www.news24.jp/87213.html

>>469
自虐セールストークきもい。モノに自信があるなら堂々と売れ。
ヨタは若干自虐気味で良し。

>>470
2ch発じゃネタ扱いされてオシマイだな。
本気で世の中動かしたいなら、別の場所で影響力のある人物を
巻き込まなきゃ。
ホワイトバンドがあの怪しさにもかかわらずなぜ広まったかを考えろ。

472>だめなものを「ダメ」と言える姿勢を評価してあげてください。

トヨタなんかだめなものを「イイ」と言って売りつける。

でも明日の朝には平均１３０マン入るんだよね・・・
ウラヤマシ

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

こんあな記事もありました。

476>>
どうせアンチヨタの回し者が書いてるんだろ？

漏れもアンチ○○として記者登録しようかな。

>>474
何気にスズキには良車が多いと思っているオレは変か？
最近でもエンジン刷新でさらなる軽量化を実現したスイフト＆スイスポ、
SX4、エスクード（個人的には初代3drが一番好きだが）、軽唯一の
硬派４×４であるジムニー・・・。
セルボやMRワゴンみたいに軽の本質を忘れてお客に媚びたのは最低だが。

>>476
２ちゃんねらーはともかく、普通の団塊の世代はこういうサイトには
まず出入りしないぞ。
せめて、暮しの手帖、週刊金曜日、マガジンXなどの業界からの広告を
出してない雑誌が連携し合って反トヨタキャンペーン張らないと。

その意味でも曲がりなりにも影響力のあったマガジンXが骨抜きにされて
しまったのは痛い。

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

>>478
エンジンは全てヨタのエンジンをバラしていますから、コピーなんですよ！

レクサス失敗スレにも書いたが、ここにも再掲。
くそっ、スレ立てられなかった。テンプレおいとくので誰か頼む。
-------------------------------------------------------------------------------------
【リコール王】“口止め料”日本一の威力【盗用多】
ソース：http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

前振りとして元記事より一部引用。

> 　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、
> 5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
> 業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
> 3人を書類送検した。
> トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
> この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真
> つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も
> 報じなかった。
> 　7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合
> 件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
> しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に
> 懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。

これについて、おまいらはどう思うよ？
いつ事故るか分からない車に安心して乗れるのか？
広告費で真実をヒネリ潰す会社の製品を使えますか？

さあ、今こそ思う存分語れ！！

註：ちなみにソースとした元記事は昨夏のものです。

>>481
おまえ与作か？

>>481

【リコール王】口止め料 日本一の威力【盗用多】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183306232/l50

ティンティンおっ立てたぞ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070701-00000413-yom-soci
スライドドアでワゴン車、トヨタっぽいな

リコールでもキャンペーンで逃げるトヨタ

リコールでもキャンペーンで逃げるホンダ（笑）とも言えるな

欠陥隠しと言えば、トヨタ(笑)

製造打ち切りになるまでは、社会問題化しない限り、リコールしません。

486
ペニス脳と言うのは恐ろしいですなｗｗｗ

スレを消されたから、新しく生活板に立てました。

【リコール王】口止め料 日本一の威力【盗用多】

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1183414614/l50

ykpqWGci0
> トヨタの３部長を不起訴へ 「欠陥隠しの意図なし」と地検 [ 07月03日 10時18分 ]共同通信
>
> トヨタ自動車が自社製ＲＶのハイラックスサーフをリコールしなかったことで
> 人身事故が起きたとして、熊本県警が業務上過失傷害の疑いで書類送検した同社
> 品質保証部門の歴代３部長について、熊本地検は３日までに、いずれも不起訴処
> 分にする方針を固めた。不具合情報を把握し、社内で対策を進めながらリコールを
> 届けなかった会社の決定に欠陥隠しの意図はなく、各部長個人の刑事責任は問えな
> いと判断したとみられる。

やれやれ・・・いくら熊本地検に金を積んだのやら。
社内で対策を進めるのは当たり前。その上で謙虚にリコールの届け出を
して顧客に謝罪するのが、真っ当な会社というものじゃないのか？

>>490
その通り。
ほんと呆れるよね。
何が販売台数世界一だよマッタク

>490
ハニートラップにひかかったとみたｗ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070703/135266/
日産自動車，現場ベースで透明性を高めたリコール判断システムを構築---「経営陣は口を出すな」

結局は不起訴か・・・胡散臭いのぉ

不治屋や蜜菱があわれよのう。泣く子とヨタ様には何も勝てませんわ。

>>495
（笑）

「金は天下の回りもの」とは良く言ったモンだわｗ

初代ヴィッツの「GOA」ボディの衝突安全性。

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なトヨタ(笑)プアボディは健在なり。

「GOA」

盗用多(笑)は、かなり後悔しているんだろうね。





プアなにボディに
騙された馬鹿が最も恥ずかしいんだけれど。

>498
対試験用特別仕様車により車体安全性偽装を疑うね
普通車並みの安全性が未だにあるとは思えない構造＋仕様

トヨタ(笑)には、常に疑惑がつきまとう。
試験の再請求をして再試験なんて
他社は、やっていないからね。

GOAはMAGMAにやられて最後は怪獣化しちゃうんだよww

隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽
決してテレビでは報道されません
隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽

>>500
漏れ聞く話では、試験ポイントから少しでも外れた部位から衝突すると
とたんに結果が悪くなるみたいです。だからそういうことになるみたい。

某Ｘ誌でも書かれていたことだけど、トヨタ車だけサンプル台数が多い
というのはかなり黒でしょうね。

>>503
ピンポイントで衝撃吸収材を入れてるからね。
バンパーやドア外すとわかるよ。

オールスター動画
http://gameboyz.ddo.jp/file/up0560.htm

ＯＨＴ株２０億損失、弁護士が名義借り取引…暴落後姿消す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070703i106.htm

？■ＧＯＡボディの衝突安全性■？
つぶれて衝撃を吸収するから
トラックとトラックの間にいたら
簡単につぶれると思うんですよ

えっ？つぶれちゃうんですか？
そぅ！つぶれちゃうんですよ！

ザ・リスク・オブ・トヨタ・壁紙１
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
ザ・リスク・オブ・トヨタ・壁紙２
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

（；´∀｀）･･･うわぁ･･･　（マウスでコピーペースト）
http://members.jcom.home.ne.jp/sonic555/aa.html

今日もゴキゲン５画面ＴＶ
http://www.activetv.fizwig.com/?ynwv9a/?X5TV

とりあえずしりとりするスレＴＶ
http://www.activetv.fizwig.com/?2TV=1176814564

超ワイド画面　ターミネーターＸロボコップＴＶ
http://www.activetv.fizwig.com/?X3/?rYTV=TERMINATOR+VS+ROBOCOP+EPISODE+2+AMDSFILMS

自動車クラッシュ試験ＴＶ
http://www.activetv.fizwig.com/?GTV=Car+Crash+Test

ＯＨＴ株２０億損失、弁護士が名義借り取引…暴落後姿消す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070703i106.htm

自動車クラッシュ試験ＴＶ　過激アシスタントの登場です
http://www.activetv.fizwig.com/?X2/?YTV=Car+Crash+Test

クラッシュテストＴＶ
http://www.shadotv.fizwig.com/?UFO/?YTV=Car+Crash+Test

ＣＮＮクラッシュテストＴＶ
http://www.shadotv.fizwig.com/?UFO/?YTV=mushcul+Convertible+Car+Crash+Test+Result+by+CNN

欠陥の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B7%E7%B4%D9&COUNT=50
回収の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B2%F3%BC%FD&COUNT=50
強度の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9&COUNT=50
偽装の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5&COUNT=50
事故の検索　http://find.2ch.net/?STR=%BB%F6%B8%CE&COUNT=50
転落の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C5%BE%CD%EE&COUNT=50
飲酒の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B0%FB%BC%F2&COUNT=50
放火の検索　http://find.2ch.net/?STR=%CA%FC%B2%D0&COUNT=50
妨害の検索　http://find.2ch.net/?STR=%CB%B8%B3%B2&COUNT=50
銀行の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%E4%B9%D4&COUNT=50

ラッセンＴＶ
http://www.chaostv.fizwig.com/?+YTV=lassenart.com+keyofgeebz.com

オールスター動画
http://gameboyz.ddo.jp/file/up0561.htm

ヨタ・・・・・・・・

オデッセイ(アブソルート)のリコール（平成19年7月5日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/070705_1904.html
車両挙動安定化制御システム（ビークル・スタビリティ・アシスト：VSA）において、
製造工程が不適切なため、制御ユニット内のコンデンサーが損傷しているものがある。
そのため、電圧変動で発生する電気ノイズが除去されず、ブレーキペダルの踏み込み量を
検知するセンサーが誤作動を起こすものがあり、瞬間的にブレーキアシストが作動し、
最悪の場合、走行中に制動灯が点灯しないで突然ブレーキが作動するおそれがある。
（計27,841）

　　　　　　　　　　　　　　せいぜい吠えろ、欠陥王ンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　r'''"　　　 　ﾞl, 　＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　 　 　`l　 　 　　　`l、＿＿　　　　　　∨　　　　　　　　 ,r‐ー-､
　ﾌﾞﾊﾊ |　　　　 　 　　　　　）　／"￣￣￣＼　　　　／　　　　 ヽ、
　　　　 l　 　,r'""￣ﾆ､　　.,/／　　　　　　　　ヽ、 ／　 　　　　　　i
ﾌﾊﾊﾊ／　_,r"∠ﾆ､'L- l,,／　l　　　,rー--−ヽ､ l /　　　　　　,,r ､　ﾞl
　 <" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. 　　|　　/ ,,／"　｀｀ヽl l/　　　　,,,,ノ"　,,ﾊ　ﾞl　　　
ﾌﾞﾊﾊ＞i｀|.l　ﾋーーーﾗli. 　　|.i´l.|　　'⌒ L ⌒ l/　　　 l" ﾆ=　ｒ-‐ l 　l　
　　〈 　ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔　　 ｒ､ !､　　　ヽ　l　丿
　　　ｖﾍ､ 　ヽ､ ヽ==l,,ハ,,　　 ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､　ゝゝ７ ､＿_ ' /／ ＜わはははははｗｗｗｗｗ
　 ,,_.ｎ　,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ ＼, ‐-‐.//　　l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼＿
. / l,,l,,厂　　l＼∧l'''''l∧l　　　　ヽ ＼`ー-' ｲ　　ﾉ,,r‐'''| |　ヽ ,,ｲ .l 　l'",,,、 ヽ
/,∪　　　 　l,　　 >‐ｉ 　l　　　　　l　 　>ー‐ﾍヽ /　　　l l　　　　| .|　 ∪　l　|.ﾞﾄ､

トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！

フィット、オデッセイ、ストリームなど 12車種のサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html
排気ガス再循環（EGR）バルブに組付けた防塵、防水用オーリングの材質が不適切なため、
当該バルブのセンサー接点表面にシリコン酸化物が堆積し、センサーの検出信号が乱れるものがある。
そのため、EGRバルブのリフト指示値を超えた排気ガスが再循環され、低速走行時に僅かな車体振動が発生し、
最悪の場合、エンジン警告灯が点灯してフェールセーフ機能が働き、EGRバルブの作動が停止するおそれがある。
計735,161

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ホンダに品質を求めるのは筋違い、故障してこそのホンダ車

>>527
トヨタに誠実を求めるのは筋違い、隠蔽してこそのトヨタ車

奥田　碵の脳内もオカシイに違いないと思いますが、
トヨタの創業者一味どもにも自覚が欠けていると思います。

>>527はヨタヲタ

政府が
トヨタを消せば良いと思います

昔からホンダ車のオーナーですが何か？故障は慣れっこです

トヨタ車の欠陥というより、
自動車製造事業者のトヨタにこそ、
あらゆる点で、取り返しのつかない、
致命的な欠陥があると思えてなりません。

>>533
自動車製造事業者としての欠陥とは？

まず「勝てば官軍｣的な、盗用多ならではの出来の悪い猿真似グルマ商法、
リコール隠ぺいも抜かりないし、平然と「我々に落ち度はない」と放言する、厚顔無恥ぶり、
イラク戦争によるガソリン等の燃料代の急騰で、ボロ儲けを企む（現に2006年、USAでモデル末期のカローラの販売が異常に増えた統計がある）…その他、政治的献金など枚挙に遑がない

そうなのか

>>535
的を得た意見だね
俺もトヨタのそういうところは嫌いだ

的は射るもんだよ
日本語ぐらい覚えな
ニート君

・的を射る（まとをいる）　的確に要点を捉える。　類：●正鵠を得る●肯綮に当たる●当を得る●壺に嵌まる
　例：「的を射た意見」　★「的を得る」を誤用とする向きも多いが、『中庸』「失諸正鵠、反求諸其身」から
発生した「正鵠を得る」からの転用なので、誤用とは言い切れない。
ttp://www.geocities.jp/tomomi965/ko-jien07/ma02.html

XBOXですらリコールするのに・・・

http://www.shadotv.fizwig.com/?2rcexj/UFO+Reactable+Improvisation+X3TV

http://www.activetv.fizwig.com/?YTV=nyazira/&/?YTV=duubledee+herbie+hancock+rock+it

http://www.activetv.fizwig.com/?YTV=duubledee+herbie+hancock+rock+it/%/?YTV=thermal1+ideas+12/12/06/%/?YTV=nyazira

トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！
トヨタのサービスキャンペーンも 類似リコールとして カウントする必要がありそうだ！

http://www.activetv.fizwig.com/?X2/?2TV=1167205041/l100

>>540
XBOX360は発売して一年経ってからようやく無償修理。その間にも不具合報告多数あり。
初代XBOXの不具合は結局放置プレイ。

これが任天堂だったら即座に無償修理じゃね？

同時多発ＴＶ
http://www.activetv.fizwig.com/?X2/?YTV=911

いや、ヨタの場合は永久放置だから。

断じて不遜なトヨタの横暴（自動車欠陥放置）を許してはいけません、全世界の皆さま

>>549
ここを見ている人＆書いてる人のほとんどが日本の高校、大学生なわけで・・・。

車種板はもっと年齢層広くないか？30〜40代もちらほら居そうな。（ちなみにオレは41だ）
高校生はここは見てないと思うぞ。大学生もクルマ好きは減ってるしな。

このスレを見るかどうかはともかく、他スレじゃ暇を持て余した
団塊爺さんがわんさといるよ。俺はそのＪｒ．世代だが。

トヨタやホンダを叩く精力があるんなら、日産を叩けばいいのにｗ
叩けば埃だらけだし、マスゴミの応援もないしな〜

ヨタの場合 埃が出てくるというより、本質が埃の塊だな。
ゴミくずまとめてよく売るわ。

>>550
そうとは限らないと存じます

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

>>556
ここはトヨタ批判以外書き込み禁止ですが・・・

(祝)有罪判決

【自動車】ハイブリッド車の衝突時の感電防止を義務化へ［07/07］

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183839427/l50

エンジンとモーターを併用するハイブリッド車について、国土交通省は７日、
衝突時などに運転手や同乗者らが高電圧のバッテリーで感電しない車体構造を、
自動車メーカーに義務付ける方針を決めた。

ハイブリッド車の登場から１０年になるが、これまで国は基準を設けず、感電防止
の安全対策はメーカー任せだった。
　
同省に感電事故は報告されていないものの、今後も普及拡大が予想され、明確な
基準が必要と判断した。

>>553
1.思いっきり拳を振り上げる
2.日産に向けて振り下ろす
3.小さすぎて当たらない
4.気がついたら鈴菌叩いていた

日産はいいんだよ。壊れて当然。
そんなこと日産オーナーは承知して買っているから。
（ちなみに自分が日産オーナーだったときはヒューズが月に３回�dだ。でも日産だからユルス）

>>561
日産はカワサキかよw

俺は実はカワ車と日産車に乗ってるけど、どちらもそんなに壊れないぞww

G : ゴツンとぶつけて
O : 大きく潰れ　
A : あっという間にあの世行き

トヨタ(笑)のプアボディ「GOA」

そういや最初、スターレット(EP8x系)がバイクと事故してた時、
Aピラーひん曲がってて「これで大丈夫かいな、GOA？」って
思ったけど、やっぱり虚飾だったんだ。

スターレットの時代は、GOAじゃないだろ。
普通のプアなボディだよ。

福岡で現行フィールダーが燃えたね。
不審火って話になってるけど、どうだか。
ちなみにトランク付近から出火らしい。

欠陥隠しトヨタ(笑)の車両火災は、仕様だ。

>>566
トランク付近てことはガソリンタンク〜パイプ廻りだな。
熱が伝わったか、漏れたのか・・・
もう各部に目が届いてないって感じだよな。
下請けを締めればその分、品質に還ってくるのは分かっているのに、それを見抜く目はないｗ

文芸春秋・８月号

トヨタ帝国大研究

白水徳彦（在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者）のレポート

★対米特殊部隊の勝利

　　国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌

　　最強企業の力の源泉が遂に明らかに


※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
　 利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
　　デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
　　秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。

小型ＦＦのワゴン車でしょ
燃料タンクはリアシート直下じゃないの？

>>565
普通に大量にGOAだけ宣伝してましたが？
しかもモデルがスターレットでしたが？

>>569
今や、アメリカ人も自国の製品についての誇りよりも金、だもんなぁ。
奥田はアンダーグラウンドな世界に強そうな雰囲気があるし。

訂正。
「アンダーグラウンドな世界」→「ブラックマーケット」

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

Ｆ１以外でも日本の恥さらしトヨタ（笑）

さすが、元々が評判の悪い軍用小型トラックメーカーだ。

↓車体がこの作りじゃ、火も吹くよなそりゃw

【ビジネスnews+】 【自動車】トヨタ、国内販売9か月連続減少…軽を除いたシェアでは5月度最高の46.96％を記録 [07/06/26]

87 名前:名刺は切らしておりまして メール:ａｇｅ 投稿日:2007/07/10(火) 20:55:19 ID:uVLs/wyR
これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

Ｆ１以外でも日本の恥さらしトヨタ（笑）

さすが、元々が評判の悪い軍用小型トラックメーカーだ。

・・このまま走り続けると確実に分解するな（ｗ

>>571
その前はスターレットなら速く着くと身勝手な暴走行為を推奨していたし。
あれなんか、へにゃへにゃブリキ車に豊田アクセル（ちょっと踏むと
すぐ全開）組み合わせただけだったなあ。

スレが分解？

>>574&575

この後方のボディーの揺れは尋常ではないですねｗ

まさにトヨタ(笑)車の、貨物足でブルンブルンライド！

間違いなく金属疲労して折れそうだな。

北米仕様でこれか・・

フレームの剛性が全く足りない。
しかも、サスペンションが、全くついていけていない。
リアがたわんで歪んでブルンブルンだね

思わずコカ・コーラのCMを、思い出した。

　“Breeeeeeeeeeee！”

トヨタ自動車の収益金は
鯉の餌代として役立てられてます

ttp://www.youtube.com/watch?v=zRfE_XAk2mE&mode=related&search=

豊田のふにゃふにゃフレーム。
日本伝統の柔構造を自動車に応用したか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=T-jW-jkFX5U&mode=related&search=

ボルトも細くて短い。これではイけませんw

現在発売中の文芸春秋・８月号は’トヨタ帝国大研究’。

白水徳彦（在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者）のレポート

★対米特殊部隊の勝利・国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌！

※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
　 利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
　　デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
　　秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。

つまり姉歯なんですな！

三菱駄目。トヨタ駄目で国産車買うとしてどこにすりゃいいんだyo！
ﾆｻｰﾝはデザイン（特に内装）がシフトしてなくて嫌だし・・・

>>590
ミニバン限定ならホンダがある。

ミニバン以外ならスバルかマツダ。
コンパクトカーならスズキとダイハツがなかなか良い。

別に三菱はダメじゃないだろう。ふそうは勧めないが。

>>591
ダメハツ≒ヨタ車

ダイハツが開発してトヨタにOEMしてる車は、そんなに悪くないんだよ。
トヨタ自社開発車よりだいぶマシ。
しかもダイハツ版の味付けはトヨタ版よりマトモだったりするみたいだがｗ

シビアすぎる軽自動車の競争の中で培われたコスト管理能力なら、
絞りに絞られた開発費でも、それなりにマトモな車を作れてしまうという話。
スズキも同じ。
だからこの２社のコンパクトカーは、けっこうレベルが高い。

しかし、ダイハツやらスバルやら、マトモなメーカーを傘下にいれて汚染するのは
やめてほしいところだ。マジで。

トヨタ輸送子会社役員２人、恐喝未遂で逮捕

6/30中日新聞記事↓　（ちゃんと社名はふせてます。）
恐喝未遂で２人逮捕
刈谷署は２９日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
（62）水野武彦、同市東山町2、同石原毅（63）の両容疑者をを逮捕
した。調べでは２人は昨年７月２６日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者（31）に「その筋の人と交渉したっていい
２２０万円出せ」などと数回にわたし金品を要求した疑い。
関連スレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162525717/601-

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1183704039/1-

これらのアンチトヨタスレはクレーマー野郎一人で立ててるものです。
こいつはトヨタ（笑）と意味不明な（笑）を入れるのが特徴です。

マルチなキチガイスレはスルーすべし！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179502551/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170834679/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182397212/l50

・・・他にも沢山あり

>>596
トヨタが嫌いなのは勝手だけど、スレを立てまくるのはマジ迷惑だよな。
トヨタに限ったことじゃないけど、特定のメーカー嫌いの人がアンチスレを乱立
するのを取り締まって欲しいな。



たしかに盗与太（笑）、本駄（笑）、日惨（笑）はアンチの象徴的コメントだな。

>>596
ありがとう、チェックしてないスレがあったよｗ

熊本県警がトヨタ幹部3人を送検…
http://response.jp/issue/2006/0711/article83759_1.html

2006年7月11日
熊本県警は11日、2004年8月に菊池市内で発生したRVと乗用車の衝突事故に関連し、
トヨタ自動車の品質保証部長ら3人を業務上過失傷害容疑で書類送検した。部品に
不具合が生じてることを知りながら、改善措置を取らずに放置したことが理由だという。

警察では「メーカーが事故が起きる以前からトラブル発生を認識していた可能性が高い」
として捜査を続けてきたが、最終的に「重大事故を引き起こす部品トラブルを看過した」
と判断。衝突事故の主因は運転者のミスではなく、車両側にあったものと認定し、同社で
品質管理部長の職にあった3人を業務上過失傷害容疑で検察庁・熊本地検に書類送検した。


熊本県警　GJ！

これはリコールで   

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで
点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。   
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf   


これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ   

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン    

1．車両の現象    
1AZ−FSEエンジンにおいて、    
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが    
停止することがあります。    
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み    
込みエンジン不調に至ることがあります。    
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、    
警告灯が点灯することがあります。    
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、    
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。    

ヨタ・・・

告発したいなら2ちゃんじゃなくて関係省庁に報告すりゃいいのに

>>602
下手したら名誉毀損になるから、やるなら慎重にやるべし。
ネットの情報のみで動いたらとんでもないことになるかもしれない。

ヨタにも天下りがいっぱいだから無駄無駄

>>600 =
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182397212/412
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179502551/382
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/600
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170834679/924

ヨタの批判スレは全部こいつが>>1

>>605
きっと車板以外でも乱立させてるんだろうな。どーでもいいけどそこまで生活
かけられる人ってある意味尊敬に値するかも。

実際、危ないのは確かだしね。

>>599
不起訴になりました。
ここまで腐っているんだね＞日本の法曹界

不起訴になったことが都合が悪いアンチどもｗ
残念だなｗ

>>609
起訴されると都合が悪くなる関係者乙。

>>610
まったく。ふそうの時の叩かれ具合と比べて、この扱いは
明らかにバランスを欠いているよな。誰が見たって変だ。

政治献金の効果発動！というところだろうけど、
三菱のときの扱いのと差には、ちょっと呆れるものがあるね。
マスゴミの体たらくもそうだし、資本主義の弊害出まくり！？

三菱のほうがマシなんだけどね。

まあ、流すカネが全てだって事だよ。

>>565
最終型スターレットはGOAボディでしたが何か。
ほぼ同じ時期に発売されたコロナプレミオ（コロナとしては最終型だね）と
一緒にGOAをさんざん宣伝しまくってたのを忘れたのか。

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

>>615
ソースが2chとか個人経営ニュースだからマスゴミも取り上げてくれないんだろうな。

その前に酒池肉林（ついでに本物の「肉体」接待付き）の宴を提供してくれるヨタｳﾏｰ。
これじゃ真実は書けないわな。まさにマスゴミだわ。あひゃひゃひゃひゃ。

これはリコールで  

ダイナ、トヨエースのリコール  
http://toyota.jp/recall/2007/0629.html  

動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがあります。  
そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。  


これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ  

ダイナ、トヨエースのサービスキャンペーン  
http://toyota.jp/recall/campaign/070308.html  

動力伝達装置の6速手動変速機内部のメインシャフトの加工が不適切なため、浸炭層まで削り、部分的に細くなっており、  
強度が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該シャフトが折損し、4速及び5速での  
走行ができなくなるおそれがあります。   

>>615
調査と報告？
日本を代表するメーカーならそういう義務があると思う
んだけど、そういう事をしない企業風土なんだろうね。

ﾎﾝﾀﾞよりイイ

>620
馬鹿正直にだすより隠匿された欠陥で死ぬほうが良いとｗｗｗ？

ネッツトヨタの整備士だが、リコールやらサービスキャンペーンが多すぎる｡今は1AZエンジンのサービスキャンペーンをやっているが作業時間が長く、一日に二台が限度…最近残業が増えてきた。トヨタ車は信用出来ない。

>>621、620
いや、体質はどっちも同じだから。ホンダを過大評価したい気持ちは分かるけど現実は非情。

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

これはリコールで     

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン     
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。     
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html  

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ     

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン      
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html 

1．車両の現象      
1AZ−FSEエンジンにおいて、      
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが      
停止することがあります。      
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み      
込みエンジン不調に至ることがあります。      
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、      
警告灯が点灯することがあります。      
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、      
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。      

これはリコールで   

ダイナ、トヨエースのリコール   
http://toyota.jp/recall/2007/0629.html   

動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがあります。   
そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。   


これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ   

ダイナ、トヨエースのサービスキャンペーン   
http://toyota.jp/recall/campaign/070308.html   

動力伝達装置の6速手動変速機内部のメインシャフトの加工が不適切なため、浸炭層まで削り、部分的に細くなっており、   
強度が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該シャフトが折損し、4速及び5速での   
走行ができなくなるおそれがあります。    

トヨタって企業はきっとリコールとサービスの意味を勘違いしてるのかな？
そうに違いないよ。
だからオレはトヨタ車は買わない。

サービスキャンペーンの意味をググレガス
たとえヒュンダイであろうとサービスキャンペーンは不具合対策。

プリウスの高速での問題も金で解決？

去年は異常にリコール多かったなあヨタは

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
っておもしろいな。トヨタスレしか巡回してないん？

>>630
遅延リコールも多かったな

>>630
多かったなｗ

国土交通省は3日、2006年度の自動車のリコール（回収・無償修理）台数が三菱ふそうトラック・バスによる
リコール隠しがあった04年度に次いで、過去2番目に多い約696万8000台になったと発表した。
届け出件数は過去3番目に多い300件だった。

　メーカー別ではホンダ約162万台、日産自動車約138万台、トヨタ自動車約129万台の順だった。 (22:47)

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070403AT1G0303H03042007.html

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

アイシスきた〜

http://www.asahi.com/life/update/0717/TKY200707170615.html

たぶんこれはカモフラージュ
本当はこっそりと．．．

歪みで凸凹になるダメバンだもの。

ボディがへなへななのはリコール対象外です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180518432/676

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだな。

最近は後から告白系（実はこんなことしてました等）がはやりのようだが、それが許されるのはトヨタだけなのです。

重大な欠陥をひたすら隠し続けて塩漬けのままに放置するのはトヨタ(笑)だけだからな。

欠陥隠しされているって事は、その欠陥が原因で事故が起こった時には、
運転者の自己責任として誤魔化されてしまう
ということですから。
トヨタ(笑)の責任逃れと、営業的なマイナスイメージの回避と
一挙両得なんだね！

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」


撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出ですか？


やはり、「欠陥隠し」のトヨタ(笑)って本当なんですね。

これはリコールで 

ダイナ、トヨエースのリコール 
http://toyota.jp/recall/2007/0629.html 

動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがあります。 
そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。 


これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ダイナ、トヨエースのサービスキャンペーン 
http://toyota.jp/recall/campaign/070308.html 

動力伝達装置の6速手動変速機内部のメインシャフトの加工が不適切なため、浸炭層まで削り、部分的に細くなっており、 
強度が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該シャフトが折損し、4速及び5速での 
走行ができなくなるおそれがあります。 

折れたシャフトが挟まったら走行不能になるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

挟まらないんじゃないの？

そもそもミッション内部のシャフトとギアの密集具合からして、
シャフトが折れたところで暴れだしようが無いのだが。
うーん、メカ音痴ってステキ。

破損すると事故るのがとよ丸

暴れださなくても噛み込んでロックしたらまず事故になるんじゃね？

選択摺動式じゃあるまいし、そんなスカスカな構造のわけないだろ。

ヴィッツも横転だって。
やっぱりトヨタの足周りって問題あるんじゃない？
柔らかすぎるんだよ多分。

> 首都高で車が横転、雨でスリップ事故多発＜7/15 16:37＞
>
> 　東京・江東区の首都高速９号線下りの木場付近で１５日午前８時半ごろ、
> 乗用車が横転する事故があった。運転手はすぐに救出され、ケガはなかった。
> 警視庁では、運転手のブレーキ操作ミスが原因とみて調べている。
> 　首都高では、１５日の雨でスリップ事故などが多発していて、
> 午後２時までに２０件起きているという。

http://www.news24.jp/88388.html

>>649
あんな丸くて遅い車がどうしたら横転するんだよｗｗ
ラリーカーじゃねぇんだぞｗｗｗ

いやいや、凸凹アイシスは凄いよ。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【世界の】愛知県豊田市スレPart5【ト○タ】 [スロット店情報]
■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)25(ﾟUﾟ)■ [生活全般]
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● [生活全般]
トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙 [マスコミ]
【リコール王】口止め料 日本一の威力【盗用多】 [生活全般]

>>638
・・・・・・

>>650
（笑）

>>643
同意。

マスコミ何してんだよ

^

最近、エアコン入れると焦げ臭いような臭いがするんだよなぁ。

やっぱ、一度デラに見せさせた方がいいのか？

焼死しても死人に口なし


あわれ

三菱またやったんだな

マジ感動！

>>660

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜逃げるんだ ベイビー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 欠陥がばれるのは三菱だ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　欠陥がばれないのは良く訓練された盗用多だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 三菱オーナーは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

友人のトヨタ車、購入半年で・・
フロントガラスにヒビが入ってきた。
キズ等は一切ないのに、フロントの最上部からユラユラとS字にヒビが・・なんでだろ？

>>662
AGCに格安で作らせているからじゃない？

>>662
カーメーカーよりガラスメーカーをよく調べておいた方がいいかもね。
次買うときはガラスを基準に。

>>664
どんなに良いガラスでも車体が歪んでいれば・・・・

そんな品質の悪いガラスをはねられないのが現在のトヨタのコスト至上主義ってわけか

さんざん買い叩いてますから
品質とか言ってられません

プアボディが歪みまくりなんだろ！

次ぎ買う時はプレスメーカーを基準に選ぼう。

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

>>662
ヒビの始点に微細な傷があれば飛び石。
なければ、コストダウンの末路か、ボディ剛性不足によるひび割れ。

コスト削減・・・・

これも欠陥？場所はドアの内側。塗装を突き破って出てくる錆。
新車から４年落ちの車らしい。これは一体・・・？

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f541893%2fp2.jpg

海沿いに住んでるんだろ（Ｗ

プアボディですから

YrHVpjmR0(←もちろん基地外ｱﾝﾁﾖﾀくんｗ）がたてた糞スレは
やはりこんども他のアンチさん達の賛同は得られないようですｗ

またまたこのまま
公開オナニースレと化すのか？ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣了　／.|| || ｼｺｼｺ
　　　　　　　　　　　　　　　　　|＠ |／ﾉﾉ || ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 |-----∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　|____|　⊂(l||l｡A｡)つ　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨∨

　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（　　　　）

すんません貼るスレ間違えました。
写真の車はアテンザです。
特に海沿いでもない愛知県らしいです。

遅延リコールはやめて

>>677
アンチマツダスレへ貼っといて。

今後も徹底したコスト削減で儲けまくります！！！！！！！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

///////////////////////////////////////////////////////////

19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

//////////////////////////////////////////////////////////

奥田、張、渡辺など分かりやすい苗字でｗ

トヨタは



すでに朝鮮人に


　　　乗っ取られています


　　　　　　不買ですよ、日本人なら

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/23/d20070723000124.html
リケンへ給水 周辺水道閉める
新潟県柏崎市にある自動車部品メーカー「リケン」の工場は、地震による被害で、一時、操業を停止していましたが、
２３日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています。ところが２３日になって、工場につながって
いる水道管３本のうち、２本で水漏れが見つかり、操業を維持するのに必要な水の供給が困難になったことから、
柏崎市は、周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました。これによって、
「リケン」の周辺に住む１３００世帯で、再び断水になるおそれがありましたが、柏崎市によりますと、ほかの水道管
の復旧が進んだことから、断水は一部にとどまったということです。周辺に住む住民は「朝から出ていた水が、いき
なり出なくなったので驚きました」と話していました。これについて柏崎市ガス水道局は「住民に迷惑をかけるおそれ
はあったが、ほかの水道管の復旧を急いで住民への影響は最大限に抑えるべく努力した」と話しています。また、
柏崎市の会田洋市長は「わたしとしては、優先順位を考えて復旧にあたるように現場には指示しており、リケンにつ
いては、全自動車業界が影響を受けていることを考えて対応するように指示した」と話しました

>>683
人命よりも利益追求ですか？
さすが２兆円って感じですが、そんな汚い２兆円を
自慢にする企業なんてｲﾗﾈ

新潟の被災地住民の生活水を止めてまで、部品を作る工場を優先的に復旧・稼働させるトヨタ(笑)

まさに、餓鬼だな！

>>683
被災者の生活よりも部品のが大切？

日本人の発想ではないな。

なんだ？
マスコミって、トヨタとそれ以外の有象無象メーカーって報じているのか？

この国は

個人＜＜＜＜＜＜｜越えられない壁｜＜＜＜＜＜＜企業（特にヨタ）

なんですよ。

トヨタ(恥)

>>684
ちょっと待った。
おまえら、逆の立場で考えてみろよ。

例えばおまえが納車待ちで、ある日デラから連絡が入り、
「新潟の部品メーカーで使う水が足りなくて、１ヶ月納車が遅れます。
現地では被災者のために優先して水を使っています」なんて言われたらどうよ？
ブチ切れて「水が無いから車が作れない？納車遅れ？言い訳すんな！契約は破棄だ！」
とか言うに決まってんだから。

本当の自分勝手はどっちだよ？

契約破棄しても同じ車なら別から買っても納期遅れる
別メーカーの車もまた一から交渉し直し
それ以前にまっとうな人間ならそんな事言わない


　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>690
現在、実際に某社の新車を契約済みの状態ですし、今回の天災にて納期遅れが確定しています。

しかし、ん〜なヴァカな対応するわけ無いです！！！！。

もっといけると思ったが、２匹か・・・

で、つれたつれたて逃げるんですね？

・・本当にヴァカですね。リアルで死んでくださいね。酸素消費するだけ無駄です。

>>694
ちょｗｗ顔真っ赤じゃんｗ

寝る。

永遠に寝てください。

さて　どこを縦読みすればよかったのだろう（笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070724-00000923-san-soci

欲しいのは「生活用水」　中越沖地震、入浴や洗濯切実



ヨタはカスだな

これがトヨタGKの真骨頂だ！
マツダのニュースに沸くトヨタGK

【自動車】マツダ：業界初｢V6｣と｢直4｣エンジンを混流生産、｢変種変量生産｣可能に…08年型｢CX-9｣に搭載 [07/07/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185116155/l50

中越沖地震で安定供給出来ない、周辺住民の生活用水（この猛夏人命に関わる命の水を）止めてまでリケンの工場に回させるヨタ。

トヨタ利益2兆円の訳

金儲け＞＞＞＞＞＞＞＞越えられぬ壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人の命

ベトナム労働者のパスポートを没収し、タコツボに入れて、時給350円で使いすてするのも当たり前なんだね。

>>690
君は立派なトヨタ脳ですねｗｗｗ
生まれが知りたいね・・・。

ていうかトヨタ車なんてつまらんモノの納車を待ちわびる人間なんてこの
世に存在するのか？

ンダ車なんて車音痴専用車ｗ

↑↑↑↑↑↑↑
などと、涙目になっている車音痴なヨタヲタ。

欧米車で内装色を特注したら、３〜４ヶ月待たされるのは当たり前だよ。

ろくすっぽクルマを比べもせずに、ただマスゴミに乗せられてチンコマークや「レ」マークのヨタ車を焦って買う
人間の、なんと哀れなことよ。

「車音痴」「貨物脚」とヨタヲタを叩くンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
じゃ、なぜステップがトーションになったのか、
自称車ヲタのンダヲタに質問する。その答えが
　　　　　　　　　　↓
＞リアサスの話かな？新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
＞コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
＞高速走行時の安心感を高める味付けだな。
＞それが、何か？ で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ？
　　　　　　　　　　↓
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/drive/index.html
ステップのHPから抜粋しただけなのに自分の言葉のように説明する（笑）
　　　　　　　　　　↓
　　　　　馬鹿にされるンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
逆切れしたンダヲタが質問返しする（笑）
　　　　　　　　　　↓
＞だって君みたいな社会不適合者に答える義務もないしね。
＞じゃあ仕事に復帰します。ノシ
相手にされなかったンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
プライドを傷つけられた負けず嫌いのンダヲタが
悔しさのあまり、思わず出てしまった決めセリフ
　　　　　　　　　　↓
＞本日の車音痴のヨタヲタ、一匹撃沈しておきますた。
＞ﾌﾟ

>>702
いるよ。

トヨタ社員。納車できないと金が入って来ないしｗ

人命、生活より生産、利益

今回の地震で被害を受けた○ケンの扱いについて

○○に政治献金パワー発動

酷い会社だぜ

柏崎市民はトヨタ車買わないだろう

日本のトヨタ購買層>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞柏崎市のトヨタ購買層＞日本のマツダ購買層

こんなとこだろ。そんな俺はルーチェ乗り。

>>690

　　↑
ヨタ乗りって、こんな奴ばかりｗ

皆さんは素晴らしいクルマにお海苔で…
相変わらず掲示板ではレクサス叩かれるけど、雑誌やTVはレクサスを絶賛してるんだね(´ω｀)

>>705
＞チンコマークや「レ」（素股）マークのヨタ車を焦って買う 人間の、なんと哀れなことよ。

ちんこ　と　すまた　これだよこれ。

なんと下品なＳＥＸを連想させるサブリミナル効果（深層意識に働きかける）ではないだろうか？

トヨタを何げなく購入する香具師は、ＳＥＸを連想するこのエンブレムに無意識に騙されているのである。

http://yoichi.typepad.jp/blog/2007/01/post_1b08.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E5%8A%B9%E6%9E%9C

いや〜ん

確かに、ヨタのワンボックス車のオプションに、昔、わずか１秒で閉まるという高速動作車内カーテンが
設定してあったな。

そんなに素早くカーテン閉める必要って・・・レイプ、カーセックスしかないよな。普通。

おまーりさんが犯罪者は車内が見えないようにするから
見えないのは重点的に職質するっていってたーよ

>>714
朝鮮総連からの要望で、拉致用に開発したのかもしれないぞ。

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

Ｆ１以外でも日本の恥さらしトヨタ（笑）

さすが、元々が評判の悪い軍用小型トラックメーカーだ。

カーセクースやってるクルマは、大体窓ガラスが曇っているからすぐ判ったりする。
お巡りさんも、大抵は放置だろうね。

拉致用とは気づかなかった。

ただ、どちらにしても邪な感じのオプションだったと思う。

http://minkara.carview.co.jp/userid/124704/blog/c6194/p3/

屋根が凸凹になるアイシス

飲酒運転するなよキャンペーン
http://www.freewebs.com/photoradio/?/722974

車雑誌の見出しで
『トヨタ 面白い車作り委員会発足！』
てのに笑った

トヨタ輸送子会社役員２人、恐喝未遂で逮捕

6/30中日新聞記事↓　（ちゃんと社名はふせられてますた。）
恐喝未遂で２人逮捕
刈谷署は２９日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
（62）水野武彦、同市東山町2、同石原毅（63）の両容疑者をを逮捕
した。調べでは２人は昨年７月２６日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者（31）に「その筋の人と交渉したっていい
２２０万円出せ」などと数回にわたり金品を要求した疑い。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162525717/601-
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1183704039/1-
http://www.hatarakeru.com/detail?offer_id=12623
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B6%A6%B1%C9%CD%A2%C1%F7&y=n&a1=23
http://phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%CD%A2%C1%F7%A1%A1%CB%DC%BC%D2&a1=&g1=

これはリコールで 

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン 
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。 
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html 

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン 
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html 

1．車両の現象 
1AZ−FSEエンジンにおいて、 
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが 
停止することがあります。 
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み 
込みエンジン不調に至ることがあります。 
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、 
警告灯が点灯することがあります。 
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、 
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 

ここで欠陥だと申告してリコールになったことってある？

リコール多すぎ

欠陥隠しも多過ぎ

ひずむプアボディも多杉

それが実態ですから

犯罪も多過ぎ

リアルtoyota工作員で、作家（自称・自動車評論家）の杉江博愛（自称・徳大寺…藤氏の徳大寺を仮冒か）による、トヨタ偏向礼賛工作活動も“犯罪”だと思う。

豊田って怪しいよね

つか、トヨタだけじゃなくて他社もやばいと思うのだが

黙って乗ってりゃいーんだよバーカ

あ、どうせ買えねーか！じゃあ松田でも値引きさせて乗ってろよ

実はそのマツダがいちばん頑張っているという罠。

いやいや最近はスズキの方が

トヨタ車はボッタクリだから買わない

トヨタ車・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070805/20070805-00000022-jnn-soci.html

レ・クサス？

臭す

？

？？

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070805/20070805-00000022-jnn-soci.html

またトヨタ(笑)車の横転事故 !

中国道で事故、母子２人死亡１人重体

　兵庫県の中国自動車道で４日夜、横転した四輪駆動車に後続の車がぶつかるなど４台が絡む
事故があり、親子２人が死亡、１人が重体となっています。

　事故があったのは兵庫県宍粟市山崎町の中国自動車道下り線で、４日夜８時半ごろ、大阪府
枚方市の会社社長、辻 猛男さん（４３）が運転する四輪駆動車が横転し、後ろを走る車が次々と
衝突しました。

　この事故で、辻さんの会社で働く中村理香さん（３４）と子ども２人が車の外に投げ出され、中村
さんと長女の桃花ちゃん（５）が死亡、双子の二女・杏花ちゃん（５）が意識不明の重体です。ま
た、辻さんと後ろの車の３人が重軽傷を負いました。

　現場の中国自動車道は片側２車線の直線の下り坂で、４時間半にわたって通行止めになりま
した。辻さんらは鳥取県に海水浴に出かける途中でした。（05日16:32）

猛男社長が運転する評判のトヨタ車は重心が高い設計のため横転したのかどうか？
猛男社長が運転する評判のトヨタ車は重心が高い設計のため横転したのかどうか？
猛男社長が運転する評判のトヨタ車は重心が高い設計のため横転したのかどうか？
猛男社長が運転する評判のトヨタ車は重心が高い設計のため横転したのかどうか？
猛男社長が運転する評判のトヨタ車は重心が高い設計のため横転したのかどうか？

現場の中国自動車道は片側２車線の直線の下り坂・・・

トヨタ車に乗ろう
http://img.2ch.net/img/auto_a.gif

横転した四輪駆動車に後続の車がぶつかるなど４台・・・

猛男社長が運転する評判のトヨタ車・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070805/20070805-00000022-jnn-soci.html

直線の下り坂

下り坂で直線

飛行機で逆噴射

下りの直線をなめてはいけない。
一瞬でもふらつくとどんどん安定性を失うぞ。
って、グランツーリスモ4のニュルをやってみて思う。

まあ、実際下りは怖い。アクセルはなしても加速するし。
ブレーキ強く踏んだら不安定になるしな。

１００キロ程度じゃならん

マターリ語りましょう

>>753
ボロボックスはなる

ランクルだからボックスじゃないよ。

ああ、ロッドが折れるランクルね

なんで横転したんだ？
タイヤがパンクでもしたのか？

ヨタ足＋ヨタブレーキ＋ヨタアクセル＋プアボディ＋スーパーヘビー＋低脳高重心

低いのは、倫理と頭の中身ですから。

>>752
ゲームじゃなくて現実に体験した俺がきましたよｗ

これはリコールで   

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。   
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html   

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ   

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン   
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html   
 
1AZ−FSEエンジンにおいて、   
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。   
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。   
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。   
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 
 

某メーカーがF1でgdgdな翌日は、車関係の板が荒れるのは定説

そういえば中央道の長坂付近でもトヨタのハイラックスが横転していた。
何か欠陥があるんじゃないのか？

ハイラックスは、タイロッドが、強度不足なまま使われ折れる欠陥だよ。

http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html

>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。

>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

しっかりしろよ、マスコミ諸君。
三菱自工の件はあれだけムキになって追及してきたのに、
広告費を減らされるのが怖いからってトヨタの件だと及び腰
になるのはいかがなものか。

ヴィッ津が雨の中横転しました

http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070807/wdi070807000.htm

プレゼント⇒プレゼンテーション

http://www.freewebs.com/activetv/?YTV=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF

>>767
これは酷いｗ

これはリコールで    

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が 
備えられない不具合。    
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html    

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ    

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン    
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html    
  
1AZ−FSEエンジンにおいて、    
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり 
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。    
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が 
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。    
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため 
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。    
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で 
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。  

66 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/08/07(火) 11:11:13 ID:e6nyCxRm0
[殺人] crown_estate(20070803-184620)のキンタマ.zip 5iKecK3XJL 279,413,456
fc6b81578dd86a165e0034b4d86a883d
トヨタ元町工場ボデー生技部ボデー整備課のエンジニア
製造工程に関する技術資料が山ほどある
ボデー整備課全社メールアドレス一覧　１７０数名の社用メルアド
創意くふう提案書　ヒヤリハット提案書
彼女が中国人女性　広東外語外貿大学の学生（当時）
出張にかこつけて現地で何度かデートしてる

これは興味深いデータですね

777(ﾟ∀ﾟ)

>>775
何だコレ？

巷で話題の暴露ウィルスってやつか？

サービスキャンペーンの一例

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1186577728214.jpg

ハイラックスのタイロッドの件を見ても、悪質な欠陥隠しばかりだものな。

リコールにするかどうかはメーカーが勝手に決めていいの？
運輸省に決定権を持たせないと駄目な気がする。

>>575
おぉぉ今にもモゲそうww

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153622889/855

>>781
そこで威力を発揮するのが政治献金ですよ。
献金額ナンバーワン企業トヨタですから。

>>781
保安基準に抵触する（畏れがある）かどうか。

>>785
それを捻じ曲げるのが政治献金ですわ

873 ：名無しさんの主張：2007/08/10(金) 07:05:32 ID:cnPv9VAq
ハリアーの衝突安全試験でも側面衝突試験で横転してるし
足回りのヤワさと重心の高さが問題かもな。

ハリアーより高さのあるミニバンでも横転はしないのに、
衝突後横転するようでは、本来の安全性にも影響があり
評価の難しい車だとのこと。

874 ：名無しさんの主張：2007/08/11(土) 15:17:51 ID:e6bj1Hfq
衝突試験に言いがかりつけて、挙句に複数台持ち込んで
一番良い結果を採用させるようなメーカーですから。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:29:09 ID:vnz3SaIQ0
そういえば中央道の長坂付近でもトヨタのハイラックスが横転していた。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:29:09 ID:vnz3SaIQ0
そういえば中央道の長坂付近でもトヨタのハイラックスが横転していた。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:29:09 ID:vnz3SaIQ0
そういえば中央道の長坂付近でもトヨタのハイラックスが横転していた。

「ブレーキが効かなくなるんです」

http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=2606984&act=th

すげえな・・・
エンスト→ブレーキアシスト+パワステ停止
こんなに多いのか。

トヨタ車はシフトショックを極端に嫌うユーザーが多いせいか
ATの制御がズルズル過ぎて、下りで2レンジにしてもエンブレ
が効かずに加速していくってのはある

俺が車検の代車で乗った先代ヴィッツは２レンジやＬレンジに入れたときのシフトショックが凄まじかったけどな。
ショックが少ないのはＤやＲレンジの時だけ。

確かに２やＬレンジに入れてもエンブレが効かないのには同意だが。

トヨタ車の起こした異常な挙動、およびボディ剛性の不足
によって大切な命を落とされてしまった皆様のご冥福を
お祈りすると共に、トヨタ自動車の利益第一・安全二の次の
経営姿勢が一日も早く司法の手によって断罪されることを
願う次第でございます。

東名の痛ましい事故は、ノアですか？
ノアじゃなかったら？トヨタ車じゃなかったら
助かってたてこと、ないですよね？

台数うんぬんではありません
脂肪率のもっとも高いメーカーは
日本にはひとつしかありません

ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）


ここぞとばかりに盗用多（笑）を叩くアホンダ儲（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

WBSで関東自動車ｷﾀｰ

ってアンチ共はニュースなんて見ないんだろうなｗｗｗ

命に関わる重大な欠陥の最も多いメーカーはトヨタ(笑)

>>794
いくらバスに追突されたとはいえ、乗員空間が全く残っていなかったのには驚いた。
コンパチビリティを全く考慮しないで車体を作っているんだな＞ヨタ。
ヨタ車を選んでしまった時点で、あの親子の運命は・・・合掌。

東名のはMPVだろ。
マツダ地獄なんだよ

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

原爆（笑）で脳味噌がいかれてるから安全性能は低い（笑）

>>797
ﾄﾖﾀの圧力

>>801
8月も6日と15日の間だというのに、人間性を疑うレスだな。スルーする気はなれない。
言っておくが、自動車メーカーがあるような土地は、どこも軍事的に重要だった
ところだから、どこに原爆が落とされても不思議でなかったはず。

>>789

>>789

トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。


http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html

>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。

>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

そもそも愛知県内を松田車（笑）で走ること自体が自殺行為である（笑）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:31:07 ID:xh1nlnZV0
「ブレーキが効かなくなるんです」

http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=2606984&act=th

トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。


http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html

>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。

>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。

アホンダ！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

アホンダ！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

アホンダ！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>789

トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。


http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html

>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。

>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。

>>792
そうか…セルシオやクラウンがそうだから、てっきりシフトショックかと。
それだと、ラフなアクセル操作を棚に上げて、「ギクシャクする」と文句を付ける奴が
多いからか、ズルズルにして駆動系の耐久性を手抜きで上げてるってとこか。

東名の事故ってMPVだったのか。
MPVって確かﾘﾔｹﾞｰﾄが樹脂の筈。

車の余計な挙動をを車のせいにするトヨタ乗りはへたくそが多いのか？

失礼。
ＭＰＶか・・・あの手のクルマは、後ろから突っ込まれた時が怖い。

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫
社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）


関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,労働災害,労災認定,
過労死,労働基準法,労働安全衛生法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,
労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,子会社,リストラ,JATCO WAY,
ジヤトコエンジニアリング,ジャトコエンジニアリング,jatco way,
ジャトコウエイ,ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,
就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,２ちゃんねる

トヨタは鬱病や自殺多いと地元で噂が根強いが、報道はないんだよね…

トヨタ(笑)の闇は深い。

トヨタグループ社員の放火とか殺人とか恐喝は新聞で報道されてるよ。
自殺は全国平均の８倍と中日新聞に出てた。

盗用多（笑）とアホンダ（笑）を潰せ

↑日惨は必死ですねｗｗｗ

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

>>818、819
お前ら必死だな。
byダイヤモンドの輝き

過労死認定裁判では、控訴だっけ？
遺族の事考えてやれよトヨタ。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/26-34

トヨタ(笑)

トヨタのエアコンとパワーウィンドウってよく壊れるのねん

トヨタ(笑)のパワーウィンドウは、発火もするからね。

１だが
おちつけ、もまいら

http://www.freewebs.com/activetv/?33xrab/GreatVoice

http://www.freewebs.com/activetv/?SANBIKA/?YTV=%E6%9A%B4%E8%90%BD

盗用多！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>809
アリオン（笑）海苔の知人に、ブレーキ利かなくなるらしいから調べて
もらった方がいいぞって言ったら、「どうせ事故ってるし別にいいよ」
だって。

おいおい、次の事故で死なないとは限らないのに。さすがトヨタ脳ｗ
あ、その事故修理のときにコッソリ対策されてるはずって意味かｗｗｗ

素直にヒュンダイ買っとけ

イヤです、スズキにします

命を大切にしたいならトヨタは避けるわな

たしかに

わざわざ危険にさらす必要は無いからな・・・自分の命も、他人の命も。

自分だけ死ぬならいいが、他人を巻き添えにするのが盗用多車の特徴。
はた迷惑はなはだしい。
頼むから盗用多車乗りは死んでくれ。

入院した時、同じ部屋になったおばさんがトヨタ車で事故った話をしてくれた。完全にトヨタ車の欠陥が原因と警察からも言われているのにそれを認めようとしないトヨタってどーよ？

どんな事故だったんだ？

>>837
くわしく

837です。入院した時で具合が悪い状態で完全には覚えていませんが、おばさんは普通に国道を走行していたらしいんです。そしたら突然ブレーキが利かなくなって、そのままガードレールにぶつかって止まったということです。
幸いおばさんは軽症で済んだみたいですが・・・。
前の日、トヨタで車検から返ってきたばかりなのでおかしいと思ったらしいです。その後、警察でも事故車の確認がされたのですがブレーキのほか、アクセルの不具合も確認されたらしいです。
あまり車に詳しくないのでこんな説明しか出来ませんが・・・

泣きついたって、政治献金とかによって
最終的には揉み消されるからな、トヨタの不祥事は。
マスゴミだってそうじゃん。
広告費欲しさにトヨタの悪いことは書かないでしょ？
もはやそういう世の中になってしまったんだよね。。。

トヨタ本社のある愛知って何かおかしいと思っていたけど。
【土着】 名古屋人から身を守る方法１４ 【ｶｴﾚ】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1185466143/l50

名古屋出身の奴とは関わらないほうがいい
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1185037720/l50

【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/l50

名古屋人のmixiマナーにはﾎﾄﾎﾄ呆れるんだが
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sns/1130522911/l50

名古屋人って何でここまで嫌われるの？
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1171439650/l50

何故、名古屋人は大阪に嫉妬するのか？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159701521/l50

【>>1の】名古屋で生きるpart17【生きがい】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1175464406/l50

【土着禁止】名古屋の不思議な生き物達 【其19】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1186667591/l50

★なんで名古屋人は地元でも方言で喋らないの？★2
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1158852655/l50

倒壊痴呆】名古屋人になりたくない【哀痴】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1095435021/l50

すごい数だな・・・やっぱり名古屋の嫌われ方は半端じゃない
まだあるかもしれん。

特に

【土着】 名古屋人から身を守る方法１４ 【ｶｴﾚ】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1185466143/l50

は豊田在住の豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSAという基地外コテが暴れ回ってて
叩き甲斐があって楽しいですよ。

自動車も地域住民も、欠陥だらけなんだなw

ここで♪ミュージックを・・・
http://www.freewebs.com/activetv/?YTV=sonybmg+Kenny+G

Virgil Griffith氏が開発したIPアドレスからWikipediaの編集履歴を調べるツール「Wikiscanner」が波紋を呼んでいる。

Wikiscannerによる調査の結果、CIAがイラン大統領府に関する記事など、合計300項目にも及ぶ修正を加えていたことが明らかとなった他、
変り種ではローマ法王庁も項目の編集を加えていたことが明らかとなるなど、Wikipediaの記事の内容に関しては、
世界中の政府機関、政治団体、宗教団体、報道機関が編集合戦を繰り広げていたことが明らかとなりつつある。

これまでWikiscannerで明らかとなった編集者は、CIAやFBIといった米国の政府機関の他にも、イスラエルや南アフリカなどの外国政府、国連などの国際機関、
米共和党、米民主党などの政党組織、BBC、ロイター通信社、、ニューヨーク・タイムズ、ワシントン・ポスト、、フォックスニュース、アルジャジーラなどの大手マスコミ、
マイクロソフト、キャタピラー、フォード、任天堂、ソニー、トヨタなど大企業など、多岐に渡っている。

こうした政府機関や大企業による編集の内容は、自己に不利益な項目の削除、
自己宣伝、敵対勢力や気に食わない政治指導者などに対する子供じみた中傷などがほとんどで、
実際の編集履歴を見ると呆れる内容が多いのも今回、判明した特徴の一つとなっている。

Wikipediaは中立、公平の原則の元であれば、編集は誰でも自由にできることが特徴となっている。
しかし、政府機関や政党、宗教団体、報道機関などが自己の都合で勝手に編集を行っていたことに対してはWikipediaの原則を損なうものとして批判の声がでてきている。

ただし、その一方でWikiscannerの利用者の間からは、こういった政府機関や大企業などによる編集履歴は、
政府機関や大企業の本音が判るので面白いといった声もでている。

Wikipediaの編集内容はこれまでもIPアドレスによる履歴が残されていた。
しかし、これまで包括的にIPアドレスから記事の編集者を割り出すようなことは行われてこなかった。

http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200708200729&page=2

炎上事故はホントに報道されないね。
さすが口止め料効果！

これはリコールで     

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が  
備えられない不具合。     
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html     

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ     

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン     
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html     
   
1AZ−FSEエンジンにおいて、     
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり  
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。     
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が  
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。     
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため  
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。     
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で  
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。   

脱輪事故も三菱はするのにｗ
車検翌日に起きたトヨタトラック脱輪重体事故の報道はほとんどないからなｗ

仙台でのトヨタ(笑)ダイナの事件は、全く続報がないですな。
内臓破裂した女子大生は、亡くなったんでしょうね。

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1187764683/l50

エスハイを定期点検に出しました→翌日、故障。
修理代を払って修理し、車が帰ってきました→翌日、故障。
ディーラーに文句言っても「運が悪い」の一言。
どこに文句言えばいい?

http://www.freewebs.com/activetv/?X3/?YTV=sonybmg+Kenny+G+Against+Orders

最寄りの消費者相談センター。