Hybrid Synergy Drive - プリウス★52

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
※荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
・toyota.jp プリウス
http://toyota.jp/prius/

前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★51
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173972947/

※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html
　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html
・プリウススペシャルgazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
　ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
・GAZOO.com プリウス（カタログ、取説などへのリンクあり）
　ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=2505

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/
・プリウスマニア
　ttp://www.priusmania.net/index.html

※過去スレより

・バッテリーの寿命は≒車の寿命　として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃 これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われる。

経済的な運転 〜環境にやさしく経済的な運転をするために

・スムーズな加減速で走行してください。

●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
　常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して走行することが可能です。

知識〜ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。
　こうすると、ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。
　減速時に発生するエネルギーをより多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり踏まないでください。

滑空とは、
エンジンで走行せず、モーターでも走行しない状態のこと。よって燃費は良くなる。
足をアクセルから完全に離すと回生ブレーキがかかり、バッテリーに充電を開始するが
そこからほんの少しだけアクセルを踏むとエネルギーモニターの矢印が
すべて消えてしまう状態になる。（ただし踏む加減は微妙でありコツが必要）
このどの方向にも矢印がつながっていない状態で走っていることを滑空という。
エンジンもモーターも動いていない状態である。
スケートで滑るような状態であるが、それゆえ平地では徐々に速度は落ちる。
より厳密には
・わずかにモーターで走行している状態
・わずかに充電している状態
・本当に滑空している状態
ただしこれらの状態はエネルギーモニターでは判別することができない。
燃費表示は99.9km/lとなる。
滑空をうまく使うことがプリウスの燃費をあげることの第一歩である。

過去ログ１
★１：http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005361602.htm
★２：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038649273/
★３：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049119342/
★４：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052585659/
★５：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057855860/
★６：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062244712/
★７：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062845600/
★８：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063520897/
★９：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/
★10：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/
★11：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066456065/
★12：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067690255/
★13：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069343437/
★14：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072366836/
★15：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075916366/

過去ログ2
★16：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079338502/
★17：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083367752/
★18：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085927138/
★19：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089152934/
★20：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091656803/
★21：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094642395/
★22：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096466259/
★23：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099372729/
★24：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101618810/
★25：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104938576/
★26：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108002825/
★27：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110859359/
★28：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113230700/
★29：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114668661/
★30：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117620930/

過去ログ3
★31：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119023771/
★32：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121077794/
★33：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123681070/
★34：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126709486/
★35：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128610542/
★36：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130673115/
★37：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132669191/
★38：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135089909/
★39：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137753485/
★40：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139840427/
★41：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143435772/
★42：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146807315/
★43：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150103946/
★44：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153068327/
★45：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156716709/

過去ログ4
★46：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158964411/
★47：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358922/
★48：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162352569/
★49：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167090106/
★50：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170140241/
★51：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173972947/

乙

プリウスのモデルチェンジは来年？

教えて！中の人！

次期プリウス情報です
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp6802.jpg

工場内ではまだ何も用意はしてません
話があってもまだ親会社内部だけだと

>>12
ウイルス注意

>>11
今日販売店の人と話したけど逆に色々聞かれたわ

>>13
>>14
ありがとう

色々と調べたけどＭＣは来年の冬か
早くて来年の春あたりとの話が・・
情報求む！

>>15
MCじゃなくてFMCだろ、ばーか

今年の東京モーターショウで市販モデルに近いコンセプトモデル発表
発売は来年秋の予定

>>16

モデルチェンジは来年。
ジュネーブのモーターショウに出てたこれ？
ちょっと大きいみたいね。後ろが微妙…。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=npha070301&img=1

>>17
これはあくまでもスタディモデルだよ、勝手に決めるな、ばーか

>>17
情報ありがとう

>>16
>>18
ありがとう、ばーか

>>19
来年モデルチェンジってあちこちで言われてるみたいね。
でもDは、あと２，３年はないです！って言い切ってたけど、限定車を売るためかも。
モーターショウに出ていた車、フロントは可愛いね。色も綺麗。
トヨタもどんどんこういう色を出せばいいのにね。

>>19
教えてもらっといて「ばーか」はねぇだろ？死ね

>>20
ジュネーブは「モーターショー」だ、ばーか。
東京は「モーターショウ」なんだよ、あほぉ

>>21
お前が死ねよｗ

俺今１８なんだけど、免許を取って、初めてのマイカーにプリウスの中古が欲しい。

プリウスが登場した当時、小２だった俺はこの車に感銘を受けたからだ。

>>24
携帯厨は死ね

>>25
パソコン故障中でして...サーセン

パソコン彼女が使ってるしパソコンめんどくさいんで携帯使ってます。
あいかあらずプリウスのスレとは思えんな。プリウスオーナーで2ちゃんなら勝てるとでも？ｗ

>>27
妄想携帯厨は死ね

パソコンがめんどくさいって発想がすでにパソコン持ってないヤツの発想だな

別にPC持ってなくても構わんが、携帯でわざわざ荒らしにくんな、ばーか

マジでめんどくさいんだって。平日は朝から晩まで仕事でＰＣ漬け。
リビングの液晶テレビをＰＣと共用してるんで女性陣が画面占領してんのよ。こういう発想は常識的な社会人にしか通じないかなぁｗ
プリウスの話したいんだが誰もプリウスの話してないし困ったもんだ

>>31　おい、じじぃ
まずは荒らすのをヤメロ

>>31
液晶テレビとPCはどうやって繋いでるの？

普通にRGB。最近のは普通に付いてる。が、残念ながら地デジには対応してない。どうせＰＣのサイクルの方が早いんでその時に地デジも導入予定。あ〜地デジもﾏﾝﾄﾞｸｾ-。
風呂のテレビ、車のテレビどっちも対応せんといかん。あ、たぶん車はまた新しいの買ってるかｗと、わざと改行無しで打ってみる

じゃあ解像度低くて使いにくいでしょ
わざわざ液晶テレビに繋ぐ意味がわからん

ﾏﾝﾄﾞｸｾｰから。ゲームもする前提だったんで大きい画面ならラッキーかなと。詳しい事はよくわからんが上から下で1000ﾄﾞｯﾄ位はあるよ。おまいらプリウスは？

ﾏﾝﾄﾞｸｾーと言いながら電話機でそれだけ打ち込む神経がわからんな

携帯便利だ〜ｳﾝｺしながらでも打てるしテレビ見ながらでも打てるｗついでに会社のＰＣはさすがに悪菌になってるんでやっぱ携帯大活躍だぁ仕事してる人は忙しいのよｗ

>>38
妄想携帯厨は死ね

>>38
スレ違いだが、フルHDアクオスにグラボいいの載せたPCをHDMI接続マジオススメ

って、お前まだ未成年のガキか　まぁ頑張って稼いでくれ

買っちゃってから言うのも何なんだが
バックモニターだけ（ナビ抜き）のオプション用意して欲しかった。
ナビもMDも要らないのに無駄に高くついた。

>>41
新型カローラからそうなったんだよな
プリウス発なら良かったのに

>>42
そうそう。その点じゃ新カローラが羨ましいよ。

あと、バックモニタは「Rに入れたときだけ」じゃなくて常時表示モードが欲しいな。
せめて「Rに入れたあと他ギアに入れても+10秒はそのまま後方表示」とか。
安全対策なのは分かるが細かな切り返しするときいちいち画面が切れるんで使いにくい。

>>39
そんな冷たい事言うなよ。

今日契約しますた。

>>43
メンテナンスモードにすれば常時後方の映像見られるよ
やりかたは。。。ググレ

今日契約しました。
納車は６月頭と言われました。

>>47
サンクス。　ググった。

・・・設定おかしくしそうで怖いよこれ。俺には無理だｗ

　全過去ログで検索してもぐぐってもわからなかったので教えて…

　あ、メンテモードでぐぐったらわかった。ごめん。

>>41
MDだけはいかんよな、一度も使った事がない。

音楽はMP3をCD-Rに焼いて使ってるが、
曲送りだけじゃなくフォルダ送りボタンが付いていると便利だったんだが・・・

曲送りボタン長押しでフォルダ送り出来たと思ったけど。

>>53
え・・・ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

本当だとしたら、ダイヤルをグルグル回してた自分の1年間はいったいorz

説明書嫁よ

今日このスレに書き込んでヨカタ＼(^o^)／

正しい情報が得られるなんて思うなよ

何もないよりは、良い。

見損なったわ、イワンって・・・
それ冷たくないか？
選手生命縮めるには効果的な言葉だがｗ

先ほど駐車場で確認してきました。

なるほど、ハンドルの曲送りボタンを長押しするとフォルダ移動自由自在だな
トヨタ万歳、プリウス∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

>>55
あの分厚い説明書はずっとグローブボックスの中に放置してる

そんなくだらん操作のことはいいから
そろそろバッテリーの処理について教えてくれよ
産廃じゃ、エコロジーにならんぞ

>>61
鉛は最近価格が高騰してるから、プリウスの廃バッテリーは引き受け手が多いだろ。

プリスウスの加速ってスーチャーの自然な加速に似てて気持ちがいい
ついついキビキビした走りしてしまう

>>61 部落出身でも日本語読めるんだろ？
http://www.peve.jp/recicle.html
半島人で日本語が不自由ならまた言ってくれ

０W-20とほかのオイルで、本当に燃費は変わるものなのか？

普通車と違って始動直後のクリープが弱いのはｲｲね

>>66
小排気量のオンボロしか乗った事がないんですね(ﾌﾟ

そうそう。燃費もいいからついついアクセル全開にしちゃう。
軽いからコーナーにも安心して突っ込んでいける。
こないだ下りカーブでやたらうるさいスカイラインが走ってたんで追従してたら、
あっという間にガードレールに突っ込んで逝ったよ。
警察か救急車呼びましょうか？って聞いたら黙って下向いたまんまだった。
まさか死んでないよね？普通の車ってあんなもん？

夢の中での出来事は報告しなくていいから

携帯妄想劇場

別におまいらに理解できるとは思ってないよ、
車に合わせた運転というものがどんなものか。

プリウスはモーターで走るんだ
エンジンと発電機で充電しながらね

>>71
お前の見た夢の内容を理解する意味って無いじゃん

プリウスはＥ−ＦＯＵＲではない。
勘違いしないように。

そんな事よりｴﾛｼﾞｼﾞｰヽ(´ー｀)ノ
>>61

ツーリングセクションとそれではないのって
運転した感覚は違いますか？

両方二台買うなら常に乗り比べて違いを感じるだろーけど
どちらか一台しか買わねーなら違いなんて感じるわけねーだろ。ボケ。
俺様はバネ・ダンパーを交換すること前提にノーマル買って現在変更済み。

>>77
ホイールはどんなの履いてるんだ？







っつーかノーマルと変更後の違いを教えてあげたらどーよ

3ヶ月前にノーマルＧを購入し、最近特別仕様車のＣＭ見て焦ったが、
ノーマルＧが特別仕様に負けている点は、
オリジナルキーボックス、ディスチャージランプ、
ボディカラーが3色のみだが水色みたいな色もあってかっこいいの３点のみか。
それでノーマルＧより10万以上高い。

一方ノーマルＧの方がいい点はJBLプレミアムサウンドをオプションでつけれる点か。

ディスチャージと限定色は魅力的だが、JBLサウンド選択がないから、
ノーマルGの方がいい気がするな。

>>79
JBLって本当に良いですか？
俺は迷った揚げ句に普通のHDDナビにしました。
来月１日納車です。ワクテカ（AA略）

>>79
>それでノーマルＧより10万以上高い。

ナビ付きとナビ無しGの値段比べてもらっても・・・

>>80
俺はこれで満足してるよ

>>81
本当だ。では条件を揃えて比べてみよう。

HDDナビ付ノーマルＧ：241,500円＋2,625,000円＝2,866,500円
特別仕様車：2,730,000円

特別仕様車の方が136,500円(税抜)も安くて
オリジナルキーボックス、ディスチャージランプ、
ボディカラーが3色のみだが水色みたいな色もあってかっこいいというおまけ付

･･･やられたorz

ノーマルGのアドバンテージとしてアルカンターラを残してある。

トヨタは商売が上手だねぇ。

補助金と実勢値引が考慮されていると思う

ちょっと御伺い致しますが、アルミリサイクルマークみたいな形のプリウスステッカーって何処で入手出来ますか？

>>85
プリヲタマニアへ行け！！！！
ここには2度とくるな、死ね

>>82
三ヶ月前なら補助金もあったでしょ。
それに、>>83が言うように、アルカンターラ。
自分はGを買いに行って、特別仕様車を勧められて買ったけど、微妙かなあと思い始めてる。
明日納車。特別限定色。実物が安っぽかったら泣ける。
>>８２はいいお買い物したよ。今のプリ子を可愛がってやってよ。

本皮やファブリックと乗り比べた人いる？

試乗車も買ったのもアルカンターラのプリだから分からない。

>>88
アムラックス行け

あひるんるんあひるんるんぼくたぁちはぁ
いっしょぉいっしょさぁあひるんるんるんるん

プリウスにクルコン後付けできない？

>>91ディラ一に聞け

>>91
できる
ディーラーでもやってくれるところもある
ただし作業は請け負うけど保障の対象外らしい

>>87
アルカンターラという違いもあったんだ。なるほど。
補助金はちょっと覚えていない。
限定色には興味があるので納車後の感想をよろしくお願いします。

>>88
ファブリックとアルカンターラは乗り比べたよ。
アルカンターラの方がいい感じかと。本革はしらん。

最近プリウス増えたなぁ
うちの小さな町内だけでも5台いる

家に２台ある。

なんか、スマン・・。

>>94
補助金は３月までの納車ならマックス１０万
ただし下取りがあることと６年以上乗ることと全額現金で払うこと
手続きは結構メンドクサイし相手がものすごくお役所仕事っぽいからディーラーに嫌がられた
今はプリウスは対象外みたいだね

プリウスは税金安くなるの？

今度、帰省する時にプリウスをレンタルしようと思ってるけど足回りとか高速安定性
とかってどんな感じ？たまには変わった車（失礼）を運転してみたいなと思って。大人
4人で横浜から長野まで中央道を使います

ＭＣ後のプリウス（S）しか知らないけど
高速安定性問題ないですよ

>>99
登り坂が多いところだとキツイ
5分も続くと図体のでかいただの1.5Ｌになってまう

>>86
どうもご親切にありがとうございます。
早速プリクラマニアに行ってきます。

>>86
また自演好きのｵﾏﾌｪか
　

>>100
高速安定性は横風さえ吹かなければ・・・ってところだね。
俺の場合、前に乗ってたのがもっと横風に弱い車だったからそれほど深刻には思わないけど。

ここって勘違い野郎が多いね。

なんか聞くと「ディーラーに聞け」って馬鹿？

＞なんか聞くと「ディーラーに聞け」って馬鹿？

ディーラーに聞けチンカス！

>>94
納車されたよ〜。
ファブリック、やっぱショボい。アルカンターラ、いいなあ。
キーケースとか別に要らない。ライトは明るい。
色は思ったよりパープルが濃い。カタログの写真より、ミニカーの色に近いかも。
結構きれい。あまりない色なので満足かな。
納車待ちでDに置いてある間、プリウスの商談がけっこうあって、見せたらしいけど、
女性のお客さんは絶賛してたって。男性の反応はそれほどらしい。

ID:vFk34OTW0　こいつが馬鹿なだけか。。。

特別仕様車買った人でスマートエントリー＆スタートシステムって
普通の鍵はないんだよね？２つあるとして、３つめは追加で購入
するしかないの？

追加するといくら？

運転する人が３人いるんだが。。。

>>106
馬鹿は１人じゃないみたいｗ

この時間に開いているディーラーが
あったら教えてくれ。

>>107
鍵いくつくれるの？

カギは2個だよ

追加で頼むと1万円以上はするような気がする

鍵が無ければ腕次第

>>109
スマートエントリー＆スタートシステムは特別仕様車だけのシステムじゃないよ

>>113
>>115
ありがとう。

>>116
っていうかスマートキーにメカニカルキーが埋め込まれてる。
非常時にはそれを使用

>>98
所得税も住民税も控除があります

>>87

自分も特別仕様車の水色購入しようと思うんですが、
見たことがないのでなかなか踏ん切りが・・・。

アップしてくれないかなぁw

相続税と贈与税も今年から減額されると聞いているが

>>119
http://toyota.jp/prius/anniversary/

>>121
それは何回も見てるんだけど・・・

>>122
エクステリアの所でパール、シルバー、ライトパープリシュ切り替えられるよね

やっぱり、シルバーにしよっと

>>117
　だがメカニカルキーがあってもプリウスは動かない。

　結局鍵を追加したければ純正キーを買うしかない。

>>111
たくさんあるから、好きなところを選んでいいぞ。
http://www.toyota.com/toyota/dealers/index.jsp

>>107
報告ありがとう。色は濃いんだね。
町で特別仕様車を見かける日が楽しみだ。

ところで、プリウスを調べてたら
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015384.html
トヨタの「ハイブリッドX」というものが出ている
>なだらかなルーフラインにリアエンドにはめ込まれた後方確認用のウィンドウ、
>縦長のヘッドランプクラスターと、
>このクルマは結構はっきりと「次期プリウスです」と自己主張している。

もしこの「ハイブリッドX」が次期プリウスだとしたらみなさんどうですか？
私の場合は現行の方がいいな。

今更杉

プリウス買ったばっかであと10年は買い換えないから次期型どうでもいい

確かに補助金の6年縛りがあと5年残ってるし・・・

ぶっちゃけ補助金もらって途中で手放した人はどうしたんだろう

返金の手続きとかしたんだろうか？

>アルミリサイクルマークみたいな形のプリウスステッカー

何故欲しがる？？

>>130うざい!

７２０３何とかしてくれー

一瞬うちのナンバーに似てるから焦った

乗ってる人
実際の燃費は、どれくらいですか？

携帯厨の単発質問うぜー
散々既出だからログ嫁よ

>>134
何も考えずに乗って16K/L
後期Gツーリング
俺的にはスゲエんだがここでは超燃費悪いと言われる

いや普通に悪すぎだからｗ
本当にプリ乗ってる？ｗ

まーた始まったよ

>>136
ありがとう

意外に、びっくりするほどでもないですね。30〜40ぐらいかとおもてた。
16でも車格からすれば、すごいのかな

4/2〜8/5まで体感試乗キャンペーン
もれなくプリウスミニカープレゼント！！

今年もモデルチェンジないそうです

>>137
ブンブンふかせばそれくらいでしょ？
俺も普通に走れば18キロくらいまで落ちる
ちょっと我慢して乗ると22キロぐらい

>>113
あの鍵は、5万とディーラーが言ってた希ガス
Sの話だけど、スマートエントリーついてたらもっとしたりして。。。

制動系にリコール出てますよ

もしかしてブレーキじゃない？
あれワンテンポ遅れて反応するときあって焦るんだけど

>>142
そんなにするのか？イモビなせいもあるのかな・・・

オレのデジカメより高いじゃんｗｗ
ケースに入れて大事にしないと

>>145
ZIPPOケースｵﾇﾇﾇ

>>143
　トヨタのサイトには書いていないのでkwsk

参考になるかは皆さんの判断にゆだねますが、
エスティマのスマートキーは1つ15000円程度です。

あんなオンボロ1ＢＯＸと比べるな！

俺が聞いたときは一個3万くらいって言ってたような

一人事ですまそ。
プリってシガーソケットあったんだな（超恥　orz

シガーソケットは無い
アクセサリーソケットならある。

そっか、シガーって言うと煙草になるんだったな。
プリ乗りとして、あまり良くない表現になってしまいました。
納車してから1ヶ月と言う事で許してもらえないでしょうか？
勉強不足でごめんなさい。

ソケットの場所が悪いので、レー探用に車内ヒューズBOXから増設したよ。

レー探ｗ

>>143どこだ?

>>156
どうせ釣りだからスルーしとけ

スマートキーを腰からぶら下げてたらすっぽ抜けて本体無くなってました
ドアキーの部分だけ残ってた

仕方ないからスマートキー作り直したんだけど確か15,000円くらいだったよ

>>158
ワロタｗ
鍵にかぎらず腰にチャラチャラぶら下げるのは厨房っぽいから辞めたほうがいいよｗ

>>158
うそだろ？
お前プリウス持ってないだろ！
ぶら下げてたら抜けたりしないよ！

>>158
俺の嫁もカバンの中に入れといたら本体だけ外れて無くしやがったぞ
しばらく探してたら出てきたから良かったけど

取り扱いが雑なヤツはありえるみたい
俺は几帳面だから大丈夫っぽいけど

>>158ビ一ル吹いた

>>158じゃなくって>>160ね

爪の引っかかりが半端だったら落ちそうだな

次期プリウス？
http://upload.3deg.net/cgi-bin/upload3m/uploads/up3719.jpg

>>165
ウィルスはるな!ゲス野郎

スマートキーとメカニカルキーは爪で引っかかってるから簡単には外れない
しかも>>158の言うようにぶら下げてたってことは両方の穴に紐か何かが
通ってたってことなんだから落ちるわけない！自分のスマートキーを良く見てみれ！

なぜかムキになる連休前・・・

>>665DAO0Z0
まぁ、おちつけよ

>>665の怒り様に期待！

ID:665DAO0Z0

晩飯食ったらだいぶ落ち着いたよ

トホホ、連休前なのに仕事山積み...

さて、絶好の燃費チャレンジの季節になりますた。

仕事なんてやめしまえ！

この前プリウス試乗してきたが、赤信号で止まってるときエンジン音が全然聞こえて
こないから、あまりにも静か過ぎて不気味に感じた

以前、友人のS釣り糊も>>158と同じで気づいたら落ちてたそうな。
不良品じゃねーって言いながら、そのキーに付けてあるストラップを持ってぶん回したら
本体だけスッポ抜けて飛んでいったのでワラタ事があるよ。
MYプリはスマートエントリーで鍵はポケットに入れてるから、穴がなければ大丈夫(^^)v

>>175
みんな結構やってるんだな…。
俺も気をつけないと…

>>175
おまいらの言ってることがどうも分からん
もしかしてツーリングじゃないのか？

>>174
オートアイドリングストップ車なら当たり前じゃん。
そんなの軽自動車でも体験できる。

>>177
ストラップがフサフサと動いてるときにスライド式のロックに何かが当たって外れたんだと思われ。
ちなみに、ぶっ飛んでいったのは、友人がキーを少し浮かせて細工してたのにゃ(=^・^=)
ご安心あれ。

>>179
太い針金のＯリングをキーの穴に通していると凹凸が大きいから
フックの引掛かりを内から外へと、ずらしてしまう動きをしてしまう事もあるんでしょうね
細めのＯリングを使用してればまず大丈夫でしょ

「実燃費」ランキングみたんだが。
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

50%って。

>>80
ＪＢＬ有り無しはかなり違うよ

ちなみにスマートエントリーキーは１７０００円

>>181
それによると
プリウス、シビックハイブリッド、マーチの順か・・
マーチが３位とは意外だった

質問です。プリウスの購入を考えている者ですが教えてください。
ｸﾙﾏに関してはﾄﾞｼﾛｳﾄなもので。
10thアニバーサリーモデルってHDDナビが付いてますが、DVDが見れません。
DVDを見るにはどうすればいいですか？

>>185
納車されてからオートバックスに行きましょう
あとは、店員さんに聞けばＯＫ

>>185
なんで買ってないのに、見れないって知ってるの？

158です

色々意見でてるみたいですけど実際に落ちたからしょうがないですｗ
日頃は自転車乗りなので振動で落ちたみたいですね

>>159
忠告ありがとう　気をつけますｗ

>>160
11型→20型とプリウス2台目ですｗ

>>161
支援ありがとうｗ

>>162
散らかしてゴメンねｗ

>>167
俺もそう思ってたから落ちた時にショックでした

>>188
君の言ってることは事実だったと思う。
疑っているやつもいるけど、ムキにならなかった君は寛大だな。

>>160にとってはプリウスなんて高級車に乗ってることが自慢なようだね

プリウスって高級車だったのか。知らなかったぜ。

じゃ、ちょっくらその高級車とやらに乗って買出し行くかな。

>>188
疑って悪かった
こんど一緒に飲みたいな

プリウススレ居酒屋オフ
ハンドルネームで呼び合おうぜ
俺　忍者キッドな

>>185
車でDVD見れるようにしてもほとんど見なくなるよ｡運転しながら見る
と危険だよ｡

>>194
ついでに言うとテレビもほとんど使わないよね。
別の車乗っているけど地デジ付の社外カーナビ買ったけど…orz

テレビなんて一回もみてないな
正直いらん

普通見ないわな
ましてやDVDなんて小さい画面で、しかも車の中で見て何が面白いのか分からん

家でもテレビほとんど見ないから自分じゃ使わないね･･
使うのは家族と出かけてちょっと用足ししてくる間、車内で待っててもらう時ぐらいか

車の中でテレビは見ないけど
ゴールデンウイークに２ちゃんねるは見てるよ！

>>189　わかっていただいて嬉しいです

>>192　機会があったら是非♪

>>193　帰りは代行を使いましょうｗ

オフでプリウスがズラ〜っと勢ぞろいしている中で、
アニバーサリーの空色があったら
「すげぇ、これがアニバーサリーの色か！」って俺はいいそう

そんな光景をみたら「キモイ！これがキモオタマニヤか！」って俺は言いそう

テレビはよく「聞く」よ。
朝の通勤時間帯ってラジオあんまりいいのやってないし。

>>201
空色じゃないのよ。
#6666ffみたいな感じと思う。

アニバーサリーでシルバーを買った俺は負け組？

誰だプリウスを高級車なんて言うのは。
大衆車だよ。

それにしても最近は、出掛けると必ずと言っていい程プリウスに出くわす。 やっぱ、ガソリン高騰が原因かな。

http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2006/domestic_registration.pdf
2005年の販売台数だが、この数字は大衆車だろ

プリウスは、そこら中で見るね。
まあ、人気車というところでしょう？

マークXより確実によく見る。

大衆車も人気車も要するにポピュラーカー
希少価値は完全に消えたね
シルバーが王道だよ

トヨタのハイブリッドの王道といえばプリウス
ミニバンはエスティマ
セダンはカローラ
そんな感じじゃない？

え？
カローラ→エスティマ→プリウス(シルバー)
何で知ってるの？

今日ディーラーで交渉見積もりだしてもらったけど、
8万円引いてくれてた。まだ引けるみたい。

みんなはどれくらい引いてもらった？

補助金合わせて40万くらいだったかな。

値引きじゃなくて下取り車に上乗せするパターンだったが。

>>212
今日アニバーサリーのシルバーを契約してきました。車体価格の値引きは172,000円で、
付属品（総額87000円）の値引きが50000円。
あと、セキュリティーアラームをタダで付けてもらって来ました。
納車は、6月になるそうです。楽しみ(o^^o)

しかし、総額288万円にもなるという。なんと高い車だ？

だからちょっと高めの

大衆車

だと何度いったら｡

>>212
アニバーサリーだけど、下取り以外で30万くらい
トヨタ店とトヨペットを競合させたからかもしれんけど。

>>205
アニバーサリーでシルバーならノーマルＧの方がよかったな。
ディスチャージはつかないがアルカンターラになるという大きな違いがある
アニバーサリーは特別色が売りだからな

ちょっと教えてください。
CMは数年前までは「クリーン」だとか「自然にいい」風なキャッチコピーが使われていましたが
最近のCMは限定車のを初めとしてそういった表現はやはり「けっきょく燃費が良いだけ」ということで、CM方針を変えたんですか？
以前から私も「このCMじゃあバカは空気が浄化されると思ってしまわないか？」と思っていたので
そのへんのクレームというか自主規制が働いたのでしょうか？それとも偶然？

グローブボックス閉じても電気が消えないのは仕様なの？

>>220
仕様。MC前の20型が発売された当時から。

>>221
どうも。
変な仕様ですね

>バカは空気が浄化されると思ってしまわないか？

ブルーバードシルフィでも似たような事があったようだ。
あっちは確か排ガスが都心部の空気よりきれいとか言ってたかな？

そうなんだ。けっきょく対策をとっての路線変更なのか偶然なのかどっちだろ
ダイエットコーラとダイエットペプシという名前がなくなったのは「ダイエット」という商品名にクレームがついたから
っておもってたけど何かのCMでおもいっきり商品名にダイエットがついていたものをやっていた。

今朝、７０ｋｍばかり走って初めてカタログ燃費超えの３１ｋｍ／ｌ。嬉しいー。

陽気のせいかな
その数字が実力なら千マイルも射程圏内だね
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=7562;id=epv1710

新型は来年だっけ？
再来年だっけ？

>>225
GT@都内だが、EMVを見たら26.6km/L@678kmだった
数日前は25km/L弱だったと記憶してるので、
多分この数日はカタログ燃費(30km/L)を超えてる
陽気のせいだろうね

>>212
８万なんて、まだまだいける。
俺はアニバーサリーにマットしか付けなかったが、
下取り無しで、３５万引きで先週契約した。

競合なしで、２５０万にしてくれって言ったら
総支払額２６５万になったぞ。ｂｙトヨタ店。

実勢売価は地域差が大きいと思う
安いのは愛知、次に大阪兵庫、更に神奈川東京千葉
高いのは内陸県/裏日本/遠隔県
正確なデータは無いが過去ログからの推測だ

ナビディスクの最新版ウイニー流れてない？

ＢＢＣトップ・ギアのvol.12でプリウス話題になってたな

>>230
漏れが30万引きになったのは、千葉ですた。

首都圏や関西圏はいいなぁ
俺の田舎じゃいくら交渉してもノーマルＧは定価そのまんまだった
かなり交渉していくつかのオプション５万程度ただにしてもらった
買取査定もただ同然みたいになるって言われたから古い車もまだ自宅に置いて家族が使っている
よって、よって補助金ももらわなかった。
ディーラーにとっては客が補助金もらっても、書類書いたり面倒なだけだからなるべく避けたいんだろうな

アニバーサリーモデルのナビに
（マイク＆マイクアンプ[音声認識・ハンズフリー]付き）
と記載がありますが、標準モデルと同じでしょうか？

ナビの型番ご存知のヒトいますか？

普段ミニバンのアクセル踏み込んで
バンバン走ってる人が運転すると
瞬間燃費が８〜１８の間でアクセルワークするのねｗ

いやさ上司だから何も言えないのだけど
平均燃費の方がゲロゲロに下がっていくorz

>>235
ナビは 1種類しかないと思。

ポジション球交換した人いますか？
簡単ですか？

>>238
簡単だったよ

>>239
説明書みてたらヘッドライトやポジション球の交換はディーラーまでって書いてあったので
めんどくさいのかと思ってました。

>>240
ウインカーランプとポジション球とバックランプを自分で交換したけど
数分で完了したよ　

どうもです
早速LEDポジション球注文してきましたｗ

>>213,214,217,205,230,234

レスありがとうございました。
参考になりました。
自分は静○県のトヨタ店で見積もりだしてもらいました。
トヨペットにも行って見積もりだしてもらおうと思います。

30万引きとかうらやましいです。

GT@都内だが、小雨の中をちょい乗り
26.6km/L@678kmが26.5km/L@695kmになった
引算すると23km/L@17km
こんなもんだろう

引き算！

エンジン温度を一定以上に保つためモーターだけで走れるのにエンジンを動かしてるってことは冷暖房をしないとすれば気温が高いほうが燃費ってｲｲの？
夏場と中間期との燃費の違いってどうなんだろ？
冬の燃費が落ちることは体験済みだけど

通常の車の場合は空気と燃料の比重が重い冬のほうがパワーが出るから寒いほうが燃費が良さそうな気がするけど

環境問題とは人をだましやすいものです。
ﾌﾟﾘｳｽに使われているバッテリーの廃棄はどうなるのでしょうか？

>>247 部落出身でも日本語読めるんだろ？
http://www.peve.jp/recicle.html

>>247
お前が騙す立場だからこそ、こういう書き込みが出来る訳だな。

GT@都内だが、ガソリン価格が大幅に上がるようだな
燃費を自己満足と考える人もいるようだが
ガソリン代の差が広がるね
なんかガソリン価格の上昇が嬉しい
やっぱプリウスは燃費だろ

ハイオク車の横に涼しい顔で乗り付けて給油するのがオツですね

>>247
荒そうとしたのに即効で阻止されたね。

GT@都内だが、燃費改善は個人の利益にあらず
CO2排出削減に貢献しているのである
都内で燃費改善なんて無理と言うかも知らんが
市街地燃費テクはつまみ喰いでも十分効果あり
http://plaza.rakuten.co.jp/aerial/
満タン1600kmは趣味と思うが1000kmなら誰でも可

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50365155

今日のあぷのプリウス、早速オクに出てるね。

>>254
そんなの誰が買うんだｗ
低スペックなのにディスプレー無しとか

先週契約しましたが、納車は６月と言われています。
先週契約した方は、皆だいたい同じでしょうか？

九州
29日夜契約 10周年の水色 5月末登録6月頭納車といわれた。
翌日5月末に納車できそうと連絡あり。

日付は変りましたが、昼間納車されました。取説が厚すぎる〜！
これは、しばらく退屈しないな

実際読むところは少ししかないよ

納車されてＣＤ取り込むためにドライブしてるときが楽しかったなぁ
ＣＤ100枚以上あったから3日くらい遠征してたなー

http://www.auto-g.jp/special/2005_0114/car2/h36/images/h36_001.jpg

このグリルかっこいいな

助手席に書類カバンと傘を置いて運転してたら助手席シートベルト未装着警報が2度ONになった。
五月蝿くて仕方なかったんだが、あれって助手席乗員の有無はどうやって検知してんの？
足元にセンサあるのかな？傘の先端が反応したとか。

さつきばえってなぁに？

助手席を手で押さえても反応する
重量に反応するセンサーが付いてるんだろ

>>263
腹痛すｗｗｗ
新2ch語ができる瞬間を目撃ｗｗｗ

釣られてんなよチンカス

>>261のグリルって、本当にと言うかすでに発売されているんですかね？

>>264
助手席のお尻があたる部分を、手で押さえてみたら反応するよ。

>262
助手席シートベルト未装着の警告ランプの消し方があるよ

>>243
オレも30万円引きだったよ!
4/22に契約

>>269
ぜひ教えてください。

>>271
>>3

>>231
昨年秋バージョンはshareに流れてるが、入れるとVICS情報表示がなんか
おかしかったのでつかわなかった。
古いディスクでは情報が表示される道なのに新しいディスクでは表示されない部分があった。
VICSの原理からして逆ならわかるんだが・・・

もしかしてディスクは正常なのかもしれないが。

>>269
２月頃以降の最新型の場合はシートベルト警告音のカットができないらしい
俺は先日シートベルトで青切符切られたから今日シートベルト警告音を運転席と助手席の両方とも鳴るようにセットした

GT@都内だが、隣県往復
26.5km/L@695kmが27.0km/L@942kmになった
引算すると28.5km/L@247km
30km/Lには届かない
郊外の開放感は燃費に悪いね

シートベルトについて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=19440;id=

新型はいつ頃ですか？

来年秋という噂

新車10型にオプションをいっぱい付けたプリウスドライバーに生まれたかった
９７年、９８年はまだ珍しい物扱いだったのに
私が免許を取ったときには無関心な世の中になっていた
ああ新車10型にオプションをいっぱい付けたプリウスドライバー生まれたかった

>>248
お前はバカか？
パナソニックじゃなくてトヨタだよ。
しっかり調べろ。

トヨタ製のバッテリーがあるなら見てみたいネ

>>278
勝手に>>1を名乗るな

>>279
http://www.peve.jp/tousaisyasyu.html
提携関係にある。

>>262シ一トの中

>>279お前はバカか？
トヨタのハイブリッド車のバッテリーはパナソニック製だよ。
しっかり調べろ。

トヨタ車の中身は家電と同じ訳ですねｗ

パナソニックが自分たちで車作り出したらどうだろう。

>>285
オキシライド電池のCMに出てきていたあれはどうかな？

>>285
わけ分かってるのか？

ま、卜∋夕は走る冷蔵庫だ。夏はありがたいね

パナソニックEVエナジーはトヨタが増資して
トヨタが株を50％以上握っていて実質トヨタ系企業のはずだよ。

だからトヨタが開発したと？ＧＷだといえ、こりゃ痛い奴が沸いてるね。

燃費は除いて、
走る、止まる、曲がるの基本性能はカローラと比べてどうですか？
やはり落ちますか？

もともとそういう車じゃないのかも知れないが、プリウスって足回りとかいじったりしても大丈夫なの？ＴＲＤのパーツもあるみたいだけど、見た目結構変わる？
あんまり手を加えたようなの見掛けたことないので。

>>290
バッテリーはパナソニックが開発したんだよ
それが何か？

世界中のどんなメーカーだって１００％自社開発、自社生産なんてありえない
もし存在するなら教えろよ

そしてリサイクルに関しては製造元または販売元が責任を持って対処する
それが何かいけないのか？

携帯で半島から書き込んでるから日本語が不自由なのかい？

>>291
カローラは最新のプラットフォームだし到底かなわない
現行プリウスは恐ろしく古いプレミオ、アリオンのプラットフォームだからね

楽ナビ後付けできますか？

出来ないわけないだろ

GT@都内だが、2目盛残して給油した
EMV表示は26.8km/L@1002kmだが
満タン法だと1002.7kmで39.82Lだから25.18km/L
EMVは甘く表示されるのかな
プリウスは燃費だけのクルマだし

>>284
だったらバッテリーの不具合があった場合パナソニックが悪いのか？
廃棄バッテリーの処理もパナソニックなのか？
顧客はトヨタで購入するんだよね。
バカ丸出しｗ

プリウスデビューしました。
ナビと携帯がｂｌｕｅｔｏｏｔｈでつながりません
車はアニバ車で携帯はａｕのW52Ｔです

>>298
＞だったらバッテリーの不具合があった場合パナソニックが悪いのか？
＞廃棄バッテリーの処理もパナソニックなのか？
その通りですが？
ちゃんと読めよw
http://www.peve.jp/recicle.html

まさか部落民は日本語習ってないのか？

>>299
そういう時はディーラーに電話渡して「これつながるようにしてや」と頼めばおｋ。
トヨタはauの携帯も扱ってるからなおのこと。

納車時にやってもらえばよかったのに

アニバって言うとどうしてもカウンタックを思い浮かべてしまう

>>302
おっちゃんならではデスネ

>>303
そうだね

昨日プリウスデビューしました。
ナビと携帯をｂｌｕｅｔｏｏｔｈで繋げたいのですが対応機種でないといわれました。
車はアニバ車で携帯はａｕのW52Ｔです。
誰かお願いします

>>305
携帯を対応機種にしろ

昨日プリウスデビューしました。
ナビと携帯をｂｌｕｅｔｏｏｔｈで繋げたいのですが対応機種でないといわれました。
車はアニバ車で携帯はａｕのW52Ｔです。
誰かお願いします

>>306
車を買い替えるという選択肢を忘れてないか?

W52Tて動作確認済一覧にあるやん
つかｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応は全部OKじゃないの？

>>298
なんか自分で恥ずかしくないか？

トヨタがバッテリー作るわけないだ？
小学生以下の知能だな。

＞トヨタがバッテリー作るわけないだ？
＝＝＞トヨタがバッテリー作るわけないだろ？

取説読んで分からんやつは一生無理
素直にあきらめろ

>>307
イーモバイルにすると使えるよ。

温暖化＝オカルトだと信じてるバカニート達

http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1174480748/

>>298　は、まさかプリウスのタイヤもトヨタ製だと
思っていないか？

トヨタのタイヤなどもし作っても怖くて乗れない。
まあ、OEMがやっとだろうが。。。

今、車の買い替えを検討しているのですが…プリウスとシビックハイブリッド…価格やオプションetcから考えると、どっちが良いですかね？

↑ウワッ、アフォが沸いて出た！自分で決めろヴォケ！

>>316
mocoとかいいと思う。

>>316
数年後の下取り考えればすぐに答えは出る。

>>317確かに自分で決める事ですが皆さんから見てどうなのかなぁ？と質問させて頂いただけなんですけど…「アフォ、ヴォケ」どえすか？まっいいや、他の皆さん、どうでしょうか？

>>320
インサイトがいいかも。

>>319すみません。車に疎くて数年後の下取り価格が分かりません。どっちの方が下取り価格は良いですか？

>>321
ｽﾐﾏｾﾝ。ｲﾝｻｰﾄとは何ですか？疎くてｽﾐﾏｾﾝ｡

ｽﾐﾏｾﾝ、ｲﾝｻｰﾄじゃなくてｲﾝｻｲﾄでした。ｽﾐﾏｾﾝ。

トヨタ車＝家電

>>307
オレも 52Tだが、つながってるぞ
まあ、がんばれや

なんか、21Tと比べて認証しづらかったがなー。
パスキー入れてもつながんねーの。
わけわかんねーよ

まんどくさかたら、ディーラーにもってくといいよ
で、自分はゆっくり茶でも飲んで待ってればおｋ。

それでもできないなら、やっぱ>>308がおすすめｗ

>>324
釣りか?ｲﾝｻｰﾄなんて名前の車があるわけないよ｡

>> sageさん
あまりに条件が漠然としてるので↓など参考に^^
http://members.aol.com/CozyRLemon/compari8.htm

今どうしても必要なら、連休中にでも両車を試乗されるの
がいいですね。

http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/314/index.cfm
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/43/index.cfm

>>299
同じW52Tユーザだが、普通に繋がるぞ。
設定とマニュアルを確認してみよう

皆シビックハイブリッドに対する知識無いのかな？役立たず！皆死ね！

みなさん、携帯しか持っていない「部落民ID:BCFsPwGrO」に釣られすぎですよ

>>330
質問して2時間も立っていないのに、ここのスレ住民すべてを敵に回すとは！
現行のプリウスとシビックハイブリッドの両方を持っている俺が親切丁寧に詳しく書いてうｐしようとした途中だったのに！！！

W52Tっていかにもプリ乗りが好きそうな携帯だよな
そういう俺も欲しいわけだがｗ

ぬるぽ^^

携帯厨はスルーしていいよ
いつもログにある単発質問しかしないし

>>295
できる
年式と純正ナビの有無と楽ナビの希望機種は何？
>>296
氏ね

ようおまいらＧＷは当然渋滞がデフォなんだが
ちゃんとエンジン止まってますか？
携帯からなんだがﾏｼﾞﾚｽしやがれﾃﾞｽ

>336
295です。
近々台替よていなんですが、、。
今の車にAVIC-HRZ08付けてて移植しようかと。
もしプリ買うならそのつもりでナビなし設定にするつもりです。

>>256オレ6月の予定

せっかくのG.U.なんだから２ちゃんなんか見ていないでプリウスでドライブに行こうぜ！

>>340
それなんていう.hack？

G がんだむ
U ういーく

>>341-342
普通にゴールデンウイークの略ですが

>>343
あぁ。
成る程ね。
じゃぁ、GWって何？

俺はGY

ﾌﾟﾘｳｽ購入を考えていますが、ﾅﾋﾞ・ﾚｰﾀﾞｰ・ｶｰｽﾃ・ｾｷｭﾘﾃｨｰ等で
相当な電力を使用した場合でも、走行に必要なﾊﾞｯﾃﾘｰに負担がかかりませんか？

>走行に必要なﾊﾞｯﾃﾘｰに負担がかかりませんか？
別に他の車と同じ12Vのバッテリーが付いている。

追記
寒冷地仕様には、容量の大きな12Vバッテリーが付いているので、
寒冷地仕様を指定して買えば。

>>344
知らない

>>346
あっという間にバッテリーなくなるよ。

>>345
ちょっｗそれニートじゃんｗｗ
>>349
Golden Week
ちなみにGUはグァムの国名コードらしい。

ノーマルＳだけどやっぱり
だらだら長く走るとリッター３０くらいいくね
最近ガソリンの値段も上がっているみたいだし（他人事？）
走りも車格もまあまあで
俺はオトクな車だと思うけどなあ

ｶﾛｰﾘｰたんのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾐｰはキャリーオバーざんす

ワイドボディーの1.5リッターカローラハッチ＋１００マンでハイブリッド
システムと考えればいいのかな。

次期型プリウス情報
http://www.bemanistyle.com/sims/results.php

>>352
走りと車格は150ﾏｿｸﾗｽじゃね｡燃費だけは凄いが｡お買い得かどうかは年
に何万ｷﾛ走るかによる｡
ﾅﾋﾞ付けて300ﾏｿならｽｶｲﾗｲﾝやｺﾞﾙﾌも買えるからね｡
でもﾌﾟﾘｳｽだと特に都市部で排ガスが少ないのには大きなﾒﾘｯﾄがある｡
まあ今のところ民度の高いﾋﾄが買う車だろうな｡DQNが運転するﾌﾟﾘｳｽて
みたことないし｡

>>355
ﾌﾞﾗｸﾗ

>>355死ね!

お前らのところレギュラーいくら？
しかし毎年ＧＷ前に値上げしやがる

>>338
１ＤＩＮなら小物入れの場所に収まるんだがＨＲＺ０８は２ＤＩＮだから純正デッキを移設（ハイブリだったかエアコンだったかの関連で撤去できないらしい）もしくは見た目は無視して無理矢理ポン置きすれば設置できる
但し純正ナビ無しデッキに音声入力端子がないからＦＭモジュレーターやサウンドシャキットをかませなきゃならない
或いは別にスピーカーを設置（設置場所は悩むかも）すれば問題ないしナビと純正スピーカーを直結しても音声出力出来るかもしれない
ある程度の知識がある店じゃないと無理だし綺麗に仕上げようとすると工賃や部材で安くても７万くらいは掛かると思う

↓ココで聞くと親切に教えてもらえると思うかも
http://hpmboard1.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=ANB76005&msg_per_page=10&def=10

>359
127円から135円に上がった

>>361
７〜８年前はセルフでハイオク１００えんで入れれたというのに・・・

純正ナビのＧＰＳアンテナはどこにあるのですか？

フロントガラスの上のほう

>>348
ところがどっこいプリウスの場合は寒冷地仕様でも補機バッテリは同じのなんだな。
一番負荷がかかるセル始動が担当じゃないので十分らしい。
充電は走行用バッテリから貰えるしね。

今中古車で初代プリウス9万kmで29万円ぐらいのを買うとしたら
燃費や維持費はどんな感じになりますか？

型落ち!

レンタカーで3日間で1000キロ走ったけど結構いい車だし楽しかった。それなりにキビキビ
走るし加速も良かったし。っていうか停止時は本当にエンジン止まるんだな・・。最初は凄い
違和感があったけど。個人的には加速・減速時の「フューン」というモーター音が萌えた(;´Д｀)

今日、レンタカーで事故った。
方向転換のバックで、パーキングシステムの映像に気をとられ。
なんとも言えん気持ちだ。

>>368
鉄っちゃんにはぶっちぎりでお薦めの一台である

>>368
アイドリングストップなクルマって、70年代にオイルショックがあったとき
一回世の中に出たらしーよ
おれは、その時、まだ一桁の年齢だから覚えてないけど

>>369
ナムナム
けが人は出なかったか？
気をつけれ！

>>368
軽自動車にも普通にアイドリングストップあるよ。

プレアデス＋シリウス＝プリウス

シリウスは主に、知識、情報、実務面での指導を、
プレアデスは主に精神世界についての情報を地球に送ってきていました。

>>373、374
知らなかった。ありがとう。

釣られないように
プリウスの由来は存在感、革新、調和、理想、洗練の英語の頭文字をつなげたもの

プ＝プア
リ＝リタイア
ウ＝ウスラハゲ
ス＝スダレ頭　　　
　　　　　　　　　　　　の乗るクルマ

何かおっちゃんがカキコしてると思うと悲しくなってくる

この車、おっさん以外で誰が買うんだ？

おばちゃんに決まってるだろ

もうちょっとスタイルが良ければ買う気になるんだが、
次のモデルチェンジに期待しておくか

バッテリをリチウムイオンにするっていう記事があったけど
あんな燃えやすいものを車に積んで大丈夫なんかね

燃料電池車はもっと燃えやすい水素を積んで平気で走っているからね。
大丈夫なんじゃないの?

>>379
俺が買う。

まぁ俺、おっちゃんだけどｗ

プリウスに若いイケメンが乗ってたらそれ俺だから

若い女が乗ってるところは見たこと無いね

どうしてトヨタはプリウスをあんなかっこわるいデザインにしたんだろう
初代なんて目も当てられないひどさだよな

初代はともかく、２代目はかなりかッこイイ外観だと
思う俺はＢ専かな？笑　真正面の顔は普通だけど、
斜め後ろから見たライン…なだらかな曲線が美しい！

プリウスは空気抵抗を減らすためにあの形になったんじゃない？
実用性を優先してからデザインした感じだな。

【プリ乗ってる率】
煽ったことないような真面目なおっちゃん＞＞ちょっとだけ上品なおばさん
・・・＞＞ＤＱＮ

初代はあえてかっこわるくてもいいから未来志向のデザインにしたんじゃない？

現行は全体的なラインは結構カッコいいと思うけどもう少し華奢にしてほしかったと
思う俺は貧乳専

>>381
ハリアーもヴィッツも燃えたし、問題ないんじゃない？

トヨタの品質どうかしてるよ。

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177743789/l50
【社会】豊田労働基準監督署の元署長ら10人を懲戒処分　企業から利益供与を受け国家公務員法違反

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

>>392あっそ

>>392
ぷぷぷ

プリウスのウェルキャブ車を新車で買ったら、改造車扱い？とかで
自動車税の半減措置は受けられないってことを今日初めて知った。
仕方が無いので34500円納めてきたけどちょっと損した気分だな。
そういうことは買うときに教えておいて欲しかったよ。

まぁ教わってもどうせコレ買ってたんで、結局気分だけの問題だけど。

>>394
何？プリは普通、自動車税半額でいいの？？？

最初1年だけは自動車税半額のはずだよ
その代わり福祉車両は消費税が免税だった気がする

そーなんだ！
1500cc弱だから\34,500÷2＝\17,250か、いいなぁ！

>>396
プリウスのウェルキャブはA(助手席回転シート）とB（A+車椅子収納リフト）の2タイプあって、
消費税免除になるのはBタイプだけ。

ちなみに俺が買ったAタイプだと普通のプリウスより10万ほど高くなったところに消費税5％、
さらに税金半免も受けられないという、環境と老客には優しいが運転手の財布には厳しい車ｗ

プリウス乗りもいたんだね
http://sky.geocities.jp/expoland_kiken_jiko/index.html

>>399
ﾌﾞﾗｸﾗ

俺のプリウスの燃費はは9.8〜20.3Km/Lですよ。
出来る限りアクセル全開です。
トルクがモリモリで速いですよ。

>>398
福祉目的なら消費税くらい免除してやりたいよな。

>>402
Aタイプも免税して貰えればありがたかったんだけどねぇ。
でも+10万弱で全体非課税になったらかえって安くなっちまうから、そうなると
必要もないのにAにするﾔﾂが増えかねないんで、まぁ仕方ないかな、と。

でも今後はこの方面の需要が増えると思うんで、手動式回転シート程度なら
消費税かかってもいいからもっと安く追加できるように工夫して欲しい。

>>397
最初の1年だけだからあまりお得な感じしないよorz

外国みたいにハイブリ車だけの駐車場サービスとかあれば嬉しいんだけどなー

>>404
セントレア（飛行場）の駐車場はハイブリッド割引あるよ

>>404
3年ほど前は東京都主体の駐車場で割引があったけど
どうなったんだろうね。

検索したら出てきたけどまだ有効なのか？

低公害車に係る有料駐車場料金割引措置について
【時間貸し】　次のいずれかによる
　　　　　　　　　�@現行利用料金の最初の１時間は無料又は５０％割引
　　　　　　　　　�A現行利用料金の最初の３０分は無料
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/teigougaiwaribiki/gaiyou.htm

>>407

少なくとも都立公園では有効です。
私は犬を乗せて都立公園にあるドッグランに行くのですが、最初の１ｈ（＝３００円）が
無料になるので、よく利用しています。

うれしいサービスです。

>>408
まだ有効なんだ。中央区でたくさん使えるのがいいね。
ただ「ハイブリット（４ツ星車に限る）」が気になる。
対象から忘れられた20型旧3ツ星ステッカーなんで。

型落ちは逝ってよし

>>410は死んでよし

初代の初期型乗ってるけど、未だに調子いいし飽きない。
長く乗れる車はありがたい。

貧乏なだけじゃんw

SツーリングでHDDナビ装備なんですが、JBLプレミアムサウンドシステム
を後付で装備できるんでしょうか？

できますん

>>414ムリ

リアワイパって、オプション？

20型後期なんだけど
ポジション球って爪押して引き抜くだけ？
固くて抜けないんだけど
ひねりはないよね？

自己解決しました

>>417
最廉価版のＳスタンダードパッケージ以外は標準で付いてる
スタンダートはオプションでも選べない

>>420
なるほど。
ありがとうございやす。

自動車税の通知を見てビックリしました。
半額になってました。そこで検索してみたら、最初の1年だけなのねorz
時々、サイトで見てたけど忘れてた・・・

補助金で質問なんだが、６年以内に手放した人います？

返金とかするんだろうか。

既出でしたね。
すいませんでした。

HKS車高調を入れました。
別の車に生まれ変わりましたよ。
峠道で攻めても限界が高く楽しく遊べる様になりました。
モーターが出す大トルクを堪能しています。
この時の燃費は15km/L程度です。
満足してます。

>>409
20型なら、星の数に関係なく、割引が効きます。
私も２０型MC前の車で割引が効きますので、確実です。
駐車場係員のいるブースに貼ってある適用対象車種の一覧表
にはっきり型名が書いてあるので、確認されてみては？

>>425
いーなー

>>425
俺の方が速えーな。燃費もおまいより上。

>>428
いや　俺のほうが絶対速い。
峠は直線で下りるぜおいらは

峠から自由落下だろ

ＴＲＤの車高長は、どうなんだろうなあ。
ＨＫＳのより安いから検討中なんだけど…。
誰か入れた人いない？？？

>>425
タイヤは何履いてるんスか？



【エネルギー】アメリカでガソリン小売価格が史上最高値に [07/05/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178638941/

HKSのサスセットってオーバーホールできるんやね。
欲しくなってきた・・・

>>425
>>432と同じこと聞くけど履いてるホイールとタイヤサイズを教えてください

VOLK Racing TE37-17"
F:7J+48
R:7J+33

ホイール特注カラー:シルバーポリッシュ

ﾋﾟﾚﾘ P-Zero Nero
215/45R17

ロードノイズは少ないです。
グリップはミシュランPPより格段にしますよ。
タイヤライフも長いです。

インサイトとデザイン似てないか？

>>436
流体力学上シルエットは同じようになるんでない？

持ちが良いのか、ピレリタイヤ。
個人的にはピレリ＝ブリスターとか中嶋悟を苦しめたとかいったイメージだった。
青少年期にF1観過ぎたせいだろうか？

>>426
遅くなったけどサンクス。
星の数より車そのものでわかってもらえると思ったけど
一応お役所なんで融通が利かない場合を心配しました。

>>436
トヨタのお得意のパクリデザインじゃないのか？

>>440
２代目プリの外観（特にリア）気にいってるんですけど、
現行・旧モデル含めて、他のどの車種と似ていますか？

シトロエンC4クーペに似ているが、発売は20型の方が先なんだよなぁ
似ているんだがC4の方がカコイイ

http://www.drivingfuture.com/auto/toyota/u3eqp3000008cozj.php

真横からみたプリウスかっこいい

滑空して、エンジンに負担はかからない？

>>435
17インチって15インチや16インチと比べると燃費悪くなりますか？

>>441
現行：ｲﾝｻｲﾄをよくみなさい。
旧型：ﾘｱはﾍﾞﾝﾂのﾃｰﾙと同じようだ。

どなたか、willcomのWX310Kを使ってるかたおられませんか？
プリとのブルートゥースが乗るたびに、プリが接続できませんでしたと言われます。
携帯の登録機器一覧から削除して、もう一度登録しなおすと使用できます。
携帯のバッテリーの減りは、かなり早くなるし・・・・・
対応表には載ってないからしょうがないのかな？

来年の新型プリウスはだいぶ外観が変わるね
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/img/prius.jpg

マジで7203何とかしてくれ・・・

>>450
俺のこと呼んだ？
どうすりゃいいんだ？

なんで利益2兆円いったのに株価下がりつづけるんだろうねｗ

ここらへんが業績のピークと見てる人が多いのかな？
もうこれ以上伸びる事は難しいと。

>>449
ホンダ車かと思ったｗ
デザインのコンセプトをぱくった？？ｗ

>>449
これマジなんだ。
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/
はえーよ。もう買い換えるの嫌だよ。目が強くなったね。

>>454
これはないわｗ

異様にダサくないか？

ウィッシュかと思った

>>457
オマエ、目がオカシイよ
現行の方がウイッシュ(MC前)にそっくりだよ

ボディサイドが今の２０型のままじゃん。２０型の写真をCGでいじっただけの予想図だな。

>>459
あたり前だろ？実車の写真だと思ってる奴なんかいねぇよ、ばーか。

今さっき本屋で立ち読みしてきたんだけど
リチウムイオン＋1.8L確定っぽい。

>>461
ベストカーの予想が当たった事は一度も無いよ

マジかよ…
2ch以外の日常では釣りなんてそうないと思っていたけど
ベストカーがつり雑誌とは。
東ス○と似たようなものと捉えてOKかな？東○ポと

おいおい、元ドラマと違って展開早すぎてワケワカメになっとるがなorz
もうミチーは寝返るのかよ

あげ

基本的に車でシルバーはないなと思ってたんだけど
20型ってシルバーが目茶目茶合うな
シルバー買えばよかった・・・

洗車がへたっぴな僕が黒プリ買うと酷い事になりますか？

黒プリ乗りの方、洗車には気をつかってますか？

２０型のシルバーの似合い方は異常
晴れた日にピカピカに輝く未来的な一筆書きフォルムがカッコよすぎ
デザインがコンサバティブな車はシルバーだと地味な印象になるけど
プリウスみたいな真新しいデザインの車はちょっと地味な色なほうが
デザインの新しさが引き立つから良いと思う

あと、「洗車が大変、汚れが目立つからシルバー」とか言ってる人ってなんなの？？
てめーの車が汚れてようがシルバーだから汚れが目立ってなかろうが
だれも困らないし、てめーの社会的評価にも大きな影響は無いと思うんですけど！

>>４６６
で、あんたはなに色をかったんだい？ｱﾀｲは１１型のシルバーだよ
中古で買ったけど当初はシルバーだけは絶対嫌！ほかの色ならなんでもいいから！
って
思ってたのにシルバーしかなかったよ！！！！
本当は洗車してピカピカにしてやりたかったのにシルバーは洗車してもあんまり変化が無いから詰まんないよ！
カッコイイ２０型がうらやましいよ！

>>469
11型のシルバーはいまいち
普通

20型だからヤバイんだよ
俺は20型後期の茶色

流行の問題もあるでしょ
最近じゃベンツBMのトレードカラーはシルバー
一昔前は濃い紺で、その頃のシルバーと言えばねずみ色な感じで確かにダサかった
キムタクの髪型並みに影響力はあると思うよ

>>470
ブロンズ（金プリ）かっこいいよな
自分はアニバーサリー買ったんで（納車待ち）選択の余地なく
シルバーにしたんだけどそれ以前なら絶対ブロンズにしてた
他車にはない艶感と深みのある色がたまんない
近所の家に金プリがいるんで犬の散歩の振りして時々眺めに行ってたよ

>>471
そうそうその頃のシルバーのイメージがあって車でシルバーは敬遠してたんだけど
今のシルバーかっこいいね
サイバーな感じが

>>472
俺の場合消去法でまず黒と白が消えたんだ（台数が多いから）
その後シルバーも消えてピンクも消えて最後に薄いメタリック系の緑とブロンズで
悩みまくった

シルバー買ったんだ
ええなぁ〜

日本車のシルバーなんて全然だめ。
色に深みが無いんだよね。
トヨタの今のパールは良いと思う。

パールは確かにカッコイイね

>>474
アニバーサリーなんで選択肢なくて最後は悩まずに済んだって感じだった
半年以上も紺色（ピカピカ感カッコいい）とブロンズ（上品な色）と
シルバー（やっぱり無難）で悩んでブロンズに決めかけたら家族に反対され
（シルバーが多いって言うからシルバーでいいじゃない、的意見多数）
タイミング良くアニバーサリー登場。そんで、シルバー。
優柔な自分には良かったのかも知れない。

今日はじめて街でジェイドグリーン見たよ。遠目にプリって分かったけど
すれ違うまでは金？銀？って思ってた。
不思議な色だけど光っててきれいだったなー
思わず見とれてしまった

>>477
水色は？水色には興味なかったんですか？かっこ悪い？

雑誌に載ってたけど、まさかあれが新型の最終形じゃないよね？

あたり前だろ？実車の写真だと思ってる奴なんかいねぇよ、ばーか。
ベストカーの予想が当たった事は一度も無いよ

携帯ばっかり弄ってるから頭オカシクなるんだよ、死ね

アニバサりの紫早くﾐﾀｽ
つうか、ジェイドグリーン普通に好きだったのになんで消えたんだろう。。。。

先週プリウスに乗ってたら対向車のプリウスのおじさんがすれ違いざまに親指立ててくれたんだけど
あれ嬉しいんだけどなんか恥ずかしいなｗ
突然のことだったので俺はなにもできなかったし
後から手を上げ返せばよかったと後悔してしまった

>>478
アニバーサリーの水色（ライトパープリッシュなんとか）はCM・カタログで見るより
色が暗く（濃く）絵の具系だったのでちょっとイメージと違って候補に入れなかった
CMで見た感じではキラキラしてるのかと思ったんだけど
ただ、見え方はその日の天気にもよるのかな。試乗に行った日が曇りだったからかもしれない。
全然かっこ悪くないよ。空のイメージできれいだと思う。
自分は限定色にする勇気がなかったというか、いろいろ迷った挙句に結局無難なのを選んだんだ・・・

>>482
どんな車に乗っていても自分のと同じ車種に出会うと目が行くものだが
プリウスの場合は車そのものよりも運転者に目が行ってる気がするｗ
でも今はもう立派に大衆車だからなぁ・・・本当に増えたよな。

＞手を上げ返せばよかったと後悔

やめとけってｗｗ　恥ずかしいからﾎﾝﾄ

>>484
そうかな？
あの年代（50前後）のオジサンの頃ってたぶんバイクブームの時と被ってるので
当時のバイカーたちがツーリング先ですれ違いざまに胸に手を当てるのが普通だったらしいので
その延長線上で自然に親指立ててたような感じだったよ
だから返事してたほうがよかったかなと・・

>>485
ジジィ同士勝手にやってろ
スレ違いなバカ話はいい加減にしろ

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3068.jpg

ポジション球変えた

>>486
まだ20代半ばだアホｗｗｗｗ

>>488
立派なオヤジじゃんw
早く消えろジジィ

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up3069.jpg

こっち

俺22歳で先月からプリャｰス乗りだけどこれまで何度かスレ違いざまに手上げてみたけどだめだった

>>488
草生え過ぎだよ

>>490
違法改造すんな、DQN

>>490
イカリング付けた方がかっこいいぞ。
車検通らんがな。

完全に滑りましたな

縦長のライトにイカリング合うの？

俺のＩＤも草民みたいだ

>>496
オレが人柱になってつけてみる。
付けたらうｐするわ

>>498
どのイカリングつけるの？
オクとかの？
なんか商品によって発光度が違うらしいから明るいのがいいと思うな

>>499
http://www.junack.com/ccfl.html

>>500
縦長にイカリングカッコイイです＞＜

>>454
ストリームかと思った

俺様の電球チューンｗ

ポジション球　　白色LED4灯
バックランプ　　高効率白熱灯（電球は青色）
ナンバー照明　　白色LED1灯
ルームランプ　　白色LED6灯
マップランプ　　白色青色混合LED4灯
前後ウインカーランプ　　ステルスミラーコートバルブ
フォグランプ　　高色温度バルブ

電球交換ﾏﾝｾｰ

４月の半ばに注文して、今日、ようやく２０日に納車って連絡があったよー

ただ、その日は、旅行に行ってて、取りにいけない…orz
次の日の月曜は、ディーラー休みだし…
火曜日まで、お預けか…('A`)

1番安いグレードと高いグレードで100万違うけど
同じエンジン、同じ車体でなんでそんなに違うの・・・？

>>505
SスタンダードとGツーリングレザーの違いか？
カタログからでもわかりそうなもんだが、
ホイール、リアワイパー、ヘッドライト、HDDナビ、シート表皮、サス、
クルコン、レベリング、スマートエントリー、などなど
価格差の一番の原因はHDDナビ。
まぁ、HDDの分引いても70万の価格差があるわなｗｗｗ

ここってＤＱＮ多いね
車板のスレは、やっぱどこも同じ程度なんだ

>>507
2ちゃんねるだもん

一番安いＳスタ買って社外ナビ付けたけど基本的にフル装備だし不満はないよ
今ならアニバーサリー買うかもしれないが

３代目プリウスは何時でるのかな？

>>510
10月らしい。

プリウスって運転してて楽しいですか？

>>512
従来の運転の楽しさはあまりてかほとんどない予感｡この車は燃費命が
ｺﾝｾﾌﾟﾄ｡ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも燃費に挑戦という気分になる｡雨の高速とかはおとな
しく走ったほうがいいよ｡ﾀｲｱ細いからね｡

JBLプレミアムサウンド システム搭載プリウスに乗っておりますが、
iPodの音声をBluetoothで飛ばせるアダプター（ttp://ipod.item-get.com/2007/04/ipodbluetooth.php）
を使用してオーディオを鳴らす事が出来るのでしょうか？
もし可能であれば、FMトランスミッターよりも良いと思うのでどなたか教えてください。
オーディオの説明書を読んでもBluetoothについてあまり詳しく書いてないので分かりませんでした・・・
どなたか、詳しい方お教え願います。

だめっ！エンジンかかっちゃっう！あっー！バッテリーいっぱいになっちゃいます(>_<)回生しきれないっ！
ん燃費ｲｲ！

htc zとプリウスをつなげている人、このスレにいます？

>>514
無理じゃない？
プリの青歯はハンズフリー専用だと記憶してる

あと、音は飛ばすより有線で繋いだ方がいいと思うよ

>>512
　楽しいかどうかは人による。
　私は面白いと思うけれど、速いから、加速がいいから面白いってのとは違う。
　回生なしにして転がせてみたり、回生の仕方を考えて加減速したり、
　モーターだけで静かに走ってみたり。

　「速い車が好き、他のクルマよりコーナーを速く回る能力が高いクルマがイイ」
　みたいな人には全然楽しくないよ。

　足回りは、制限速度程度で公道を走る分には不足はない。
　（最近の国産車なら大抵どれでも不足はないけれど）
　自動車評論家みたいに、ワインディングを速度制限無視で
　かっ飛ばしたらどうなるかはやったことないから分からない。

>　足回りは、制限速度程度で公道を走る分には不足はない。
不足ありすぎだよもん。
電動パワステの負担を軽くして燃費を良くするために
キャスター角を立ててるせいで真っ直ぐ走らないし・・・
段差の突き上げはキツイし・・・
燃費第一なGT3は音がうるさい・減りやすい。
次期プリは普通の足回りになってるといいなぁ・・・

まぁ、常に周りの流れを先読みして
読みが当たったときに40km/Lの棒が立ったときの快感を
楽しいととれるかどうか人を選ぶね。

日本仕様は１２０ｋｍでリミッター効く様にして
その分、乗り心地重視の車にしてくれ

MC後は足回り安定してるぞ

>>514
ＦＭトランスミッターでも最新のデジタル式ならばＦＭラジオ程度の音質が得られるらすぃい
従来のアナログ式は全然だめぽだったけどね

シガーライターソケットにＵＳＢの音楽トランスミッター
を付けた。曲も沢山入って便利なんだが、カセットテープより
音質ショボイな。

最近はMC前海苔が減って、足回りがうんぬん言う奴が減ったけど
どノーマルに乗っててよく言うよW
気に入らなきゃタイヤ変えるなりダンパー変えるなりすりゃ良いのに
そう言うと決まって「プリウスは基本設計が悪いから変えてもダメ」とかなんとか言って
結局、自分は金がありませんって事をいいたいんだろなW

もう一台RX-8でも持てばいいだけのこと

>>514
KW-1275A

このスレを見てプリウス（MC後期Gツリ）のタイヤ＆ホイール交換を検討しています。
静寂性と燃費をメインに考えての交換です、おすすめがあれば教えて下さい。
なお、インチダウンも視野に入れた交換を検討しておりますので、アドバイスなどあれば併せてお願い致します。

>>527
15インチ rays te37

>>528
そんなのに金使ったら燃費良くなってももとがとれんぞ。

>>527
インチダウン考えてるのなら、純正15インチに純正GT3が史上最高の燃費＋低グリップだよ

プリウス乗りは一度は15インチ＋GT3を体験しておいた方がいい。
これが燃費スペシャルのプリウスなのか・・・と実感できるから。

自分はGT3からレグノに変えたけど、圧倒的なグリップに驚いた。
100kgくらいウエイトをいれたような重厚な乗り味と、静粛性。
高速道路での実用速度が120km/hから一気に160km/hくらいまで上がったね。

そしてリッター23kmの燃費が20kmまで落ちたｗ
もちろん空気圧とかは高めセッティングだけど、GT3の燃費にはかなわない。
なんたってエンジンかかるタイミングまで変化するし。

>>519
前輪を段差にｶﾞﾂﾝしてﾄｰｲﾝくるってね?

>>519 そんなこと無意味。
　　　下り坂で１００ｋｍ／Ｌ記録したぞ。

おいらも１００ｋｍ／Ｌを見たい
やり方を教えてくれ

>>532
まさかエネルギーモニターの瞬間燃費99.9km/l
とかいうオチじゃないだろうな

>>519
　518だが、MC後しか知らないが、実体そんなに酷いかな
　アンチの言い分だとか、評論家だとかの説明を真に受けすぎてないか？
　そもそも、キャスター角度立てて、電動パワステの負担を軽くしたのは初代。
　
　普通に走る上で「走りが悪い」ってメディアには書かれるが、
　別に持ってるクルマと乗り比べても「こりゃ酷いな」なんてことはないよ。
　VSCの制御はVDIMに比べると一世代前だなあと思うことはあるけれど。

　プリウスは走り優先のクルマじゃないが、他のクルマより大きく劣るってことは無いと思う。

>>527
　ＭＣの時の足回り変更点を見たけれど、タイヤとホイールだけでは同じには
　ならないんじゃないかな。
　でも、タイヤを変えることは意味があると思う。
　最近は多くのタイヤメーカーからもエコタイヤが出ているから、ＧＴ３より
　新しいエコタイヤを選ぶ方が良いんじゃないかな。

普通に走る上で「走りが悪い」？
どれくらい悪いの？？？
大げさに言うほど悪いとは思えないけどね。

一般人とかけはなれた、キモい車ヲタクの視点だろ。

172km/hまでならスピードでるし、東名高速下り線右ﾙｰﾄ都部良野トンネル先の高速ワインディングも、
そこまでにﾊﾞｯﾃﾘｰ温存しておけば、結構な速度で気持ちよく走れるよ。
たぶん、速度に慣れていない普通の人には追いつけない速度で走れます。
まあ、要するに腕だね、腕。
先日は絡んできたRX-8がついてこられなかったよ、特に右コーナーの度に遅れてたなあ。
合流先の直線で速度落として走行車線でのんびりしていたらバピューンと抜かれたけど運転手必死なかんじだったなあ。
両手でステアリング握り締めて…。
こちとらPETボトルの水飲みながら手を振ってやったのに…

プリウスで普通に運転と言えば、
流れに無関係に80km/hクルコン走行

どんだけ〜ぇ！

MC前はすっこんでろ

>>541
まずはオーナーになってから言えよ低脳

>>542
お前はまず免許とってから書き込もうな

>>543
俺は晩飯喰ってから書き込むよ

現行プリウスのタイヤ交換をしたいのですが、
目的は走行時の安定感。ついでに燃費もよければそれに越したことはないです。
「ENASAVE」が以前のスレで話題になりましたが、
走行時の安定感に関してもENASAVEが一番いいでしょうか？

一番いいよ

>>539
Sの人は関係ないですねｗ
俺はパワーオンしてからクルコンのボタン押すのが習慣なってるよ
使う使わないは別として

>>545
そういうエコタイヤはグリップはそれなりだよ。ベーシックタイヤ同然のグリップ感

どなたか回答お願いします。
燃費がいきなり悪くなったような気がします。
納車当初、霜がおりるくらいの気温だったので、いきなり水抜き剤を入れたのですが
それがわるかったのでしょうか？

>>549
もしかして生涯燃費を見てるんじゃないかな。

給油ごとにリセットしないとダメだよ

>>549
水抜き剤は入れない方がいいけど、それが燃費に影響したとは思えない
乗り方が変わったとかじゃない？

>>550　>>551
給油ごとにリセットしています。
確かに数回程度、強めに加速したからかなぁ？？？
近いうちに、もう一度満タンにして様子見てみます。

そう言えば、上の方に書いたんですが
ブルートゥースが使えはするんですが、乗りなおすたんびに登録しなおさないといけません。
対応表に載ってないからしょうがないんですかね？

>>552
Bluetoothのセキュリティ設定をなしにしてみ〜。
話はそれから。

セキュリティとは、携帯のセキュリティの事でしょうか?
今、車の方を見てきましたが、セキュリティは発着信履の制限くらいしかありませんでした。
携帯の方のセキュリティ（認証要求設定）はなしにしてあります。

プリウスに水抜きって必要なの？
んなもん無駄じゃないかな
ポンコツにはノッキング起こした時に役立ったけど

>>554
バッグの中に携帯とスマートキーが隣同士にあると
必ず接続で失敗するので離して入れている。

>>556
そんなことあるんだな…。
スマートキーと近くにあるが、異常ないな〜。
ちなみにW52T

>>556
俺はW31T問題なし
ボロいけど、あの薄さから放せない

水抜き剤入れるとノッキング防止になるの？

水抜き剤なんて入れる必要ない

水抜き剤なんて何の効果もないよ。

というか効果があるような薬品だとタンクに害がでるのもあるからね。

何の効果もないタダのアルコールをありがたがって入れているのは滑稽ですらある。

近所のGSで10代後半くらいのお姉ちゃんが
「水の方が溜まってますが水抜き剤はいかがですか？」
ってアホかｗ

俺「え？みえるの？」
って言ったら超キョドってたｗ

ぬるぽ^^

がっ！

GSでおねーちゃんに水抜き剤を薦められたら、断る。
今度デートしてくれたら入れてあげるって、セクハラも言う。
そのかわり、ウインドウォッシャー液の一番安いのを補充して売上に貢献してあげてるよ。

たまーになじみのGSだと（週に1回は行く、仕事でいろんなクルマ乗ってるから）
おねーちゃん、デートおｋしてくれて、携帯の番号を教えてくれる時もある。
まあ、電話かけたことないけどな。

水抜き剤ってアルコールなのか
対策済みかもしれないけどアルコールなら燃料系のホース類への影響もあるかもね
オクタン価は高いからノック防止ってのはアリかも
薬局で買ってきたほうが安そうだが

イソプロピルアルコールだよたしか

>>566
ほとんどの自動車メーカーは、水抜き剤を使われても、大丈夫なように、水抜き剤を混ぜた状態での耐久試験を繰る返しているよ。
まあ、もちろん、そんなものを使わないで欲しいと自動車メーカーは思っているだろうけどさ。
でね、その問題の水抜き剤がタンク内の水抜きに効果があるかっていうと、疑問附がいくつもついちゃうのね。
自動車メーカーの人間は効果ナシだと思っているようだ。いろいろしがらみあって声を大にして言えないけどね。
もし、効果があって、必要なものだと認めていれば、耐久レースなどの長距離レースや、寒暖の差が激しくなる砂漠のラリーレイドにおいても使うでしょ。
でも、そんなんは全然使ってないのよ。水抜き剤に効果などないと判ってるからさ。
じゃあ、タンク内に結露した水分はどうなっちゃうの？て話しになるけど、それはもう当然のごとくガソリンといっしょに燃えます。
水抜き剤の原理も、燃焼室で燃やすという原理だけど、こんなもの入れても入れなくても、結露程度の水分なんてのは普通に燃えてしまうんだよね。
こんなことも知らない無知が、水抜き剤をありがたがってタンクに入れるから、自動車メ−カーも水抜き剤が悪い影響を燃料系統に出さない為に日夜研究や試験をしているんだよね。
ほんとごくろうさんなこった。

正直、3代目（＝次期）プリウスは期待度大だな。
リッター40km/ℓだと札幌（＝北海道）だと大いに助かるよ。
問題はVSCか4WDを全車両に標準装備+ソーラーパネルをメーカーOPにするのかどうかだけど。

>>538
プリウスで飛ばすなんて、かっこ悪いｗ
で、自慢して気が済んだ？www

>>570
>プリウスで飛ばすなんて、かっこ悪いｗ

そうか？
普通にクルマとして使っていれば、飛ばすときもあるよ。オレはそう。

プリウスが特別なクルマとでも思っているんでしょうな。
別に飛ばすときがあってもカッコ悪くないと思うけど。
固定観念に縛られてしまった、悲しき人なんだと思うよ。
急いでいるときや、空いているﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞを飛ばすと、
それはいけないことだとでも思っているのでしょう。
まあ、程度の問題だとは思うけどね。172kはチョット尋常ではないが、
その速度で走っても不安が無いくらいには造り込まれているいい証拠でしょうな。

いいや、プリウスごときで頑張っちゃってｗ　と思ってさ

軽が高速で必死に130km/h出してるのを見て(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯとするのと同じか。

まぁ1500〜1800cc程度のパワーはあるよ。160km/h巡航はできる。

↑タイヤ交換は必須ね。純正GT3で160出すとあまりに危険。

プリプリお顔がかわいいお（^ω^）

これ以上ダサいデザインの車はないでしょ。

前乗ってた3リッターNAより加速して面白い

>>578
そのクルマ、クラッチがすべっていたと思うよ。

>>574
登り坂ではムリポ。145がいいところさ。

排気量でかいほうが速いと思ってるバカがいるとは・・・

AT(オートマチックトランスミッション）にはクラッチがないとか、
くだらないツッコミはスルーするよ。
無知なバカは相手にしたくないからね。

ATにもクラッチあるは
トルコンか電磁かの違いはあるが

排気量がでかい方が早いなら、トラックが一番速いのかｗ

>>584
それはない。用はトルクで決まる。
今のトラックは90km/hしか出ないのでさらに環境対策で小排気量+ターボになってる。

>>584はどう考えても皮肉だろｗ

>>575
全然平気で出るよ。
あんたのGT3がおかしいんだよ
ただ、このスピードからの急ブレーキは恐いとおもった。

>>581
>排気量でかいほうが速いと思ってるバカがいるとは・・・

どこに？
キョロキョロ（AA略

安い普通車だったら最高時速何キロぐらいなの？

>>589
probox　安いけどはえーぞ！

180でリミッター効くからね。

>>549
水抜き剤の何を信じているの？

>>592
え？タンク内の水を抜いてくれるんでしょ？

釣りじゃなくて本気で信じてるんだ・・・

>>594
え？水抜いてくれないの？
一応、燃費向上とか、エンジン内のカーボン？とかも抜いてくれる添加剤を入れてみたんだけど・・・
水抜き専用の方がよかったんでしょうか？

水は溜めておいた方がいいよ
カーボンも溜めておいていいよ

そうすれば金も貯まる

>>595
>>568を読んでないのか？

例のバイオエタノール入りのガソリン入れときゃ水抜き剤の心配なんて不要

>>598
今読みました。
入れないでおこうかな・・・
そうすれば、お金たまりますね。少しだけど(^_^;)

ｶｰﾎﾞﾝと言えば皆さんたまにはｴﾝｼﾞﾝ高回転まで回してます？
ｵﾚはオイル交換の後にぶん回してる。
タコないけど。

>>601
常にぶん回してるよ

>600
燃費向上や性能向上の怪しい商品が巷にあふれてるけど、
あれも詐欺みたいなもんだから気をつけてね。

エンジン清浄剤ってのもあるけど、あれの高性能版がガソリンに普通に添加されていることを知ってるかい？
無鉛プレミアムガソリンなら、市販されているモノを添加するよりもずうっと効果の高いものがより多く混ざっていますよ。
なんで、効果薄くて値段も高いモノを既に高性能なモノが添加されているトコへ喜んで入れるのか、理解に苦しむね。

>>601
高回転まで回すとエンジン内にたまったカーボンやスラッジをキレイにできるとでも思っているようですが、
今のエンジンは理想的な燃焼を全ての回転域で行なえるように作られていますから、
どの回転域でエンジンを回しても結果でも同じです。そうです、エンジン不調になる程カーボンなどはたまりませんよ。
低回転ばかり使っているとカーボンがたまるようなエンジンでは、現行の厳しい排出ガス規制をクリアなどできませんよ。

ここの住民は都市伝説のようなコトをいつまでも信じているヒトが多いようですね。
水抜き剤だとか、エンジン清浄剤だとか…

しったか乙

>>606
反論できないからって、幼稚だな。

長い間乗ってるとどうしてもカーボンは溜まるんじゃないかな？
俺が昔乗ってたＨ４年式スズキセルボ（当時９年落ち７万キロ）はレギュラー入れるとノックしてたよ
４万で買った中古でワンオーナーで程度自体は良かったけどおじいさんが乗ったらしくて回してなかったっぽい
Ｈ４なんてそんな古臭い車は低回転で理想的な燃焼できる設計にはなってないって言われればその通りかもしれないけど
>>605
カーボンが溜まらない設計が出来るようになったとしたら何年前からでしょうか？

あげ

>>608
15年も前のクルマの話ですか…
その頃のクルマでも通常使用においては、7万キロ走行くらいではカーボンやスラッジが燃焼室や排気系に溜まっても、ノッキングなどしませんよ。
デトネーション（異常燃焼）が原因でノッキングしていたのでしょう。
その原因は違うところにあるでしょうね。
たぶん電気系だと思います。

カーボンってそんなに重要か？？

>>608
>カーボンが溜まらない設計が出来るようになったとしたら何年前からでしょうか？

まったく溜まらないというのは今でもムリです。
なんせ化石燃料を使用して燃やしているのですからね。
しかし、カンチガイして欲しくないのは、最近のエンジンは、影響のあるほどは溜まらないようになっています。
どんな回転数で使い続けても影響は出ません。
何年前からという質問は答えに苦しいですね。
今現在、☆ゼロのエンジン搭載車も発売していますからね。

>>611
なんでもカーボンのせいにしたくなる年頃の人って多いのよ。

>>610
なんでもカーボンのせいにしたくなる年頃の人です
古い車でノックってのはカーボンが溜まって燃焼室が縮小されることにより圧縮費が高くなるためにおきる現象だと思ってたんですけど違ってるんでしょうか？
修理屋もノックは１００％カーボンのせいだといってたけどどうなんですかね？
ハイオク入れれば無問題だからエンジンＯＨより安いし４万の車だからこのまま乗ればいいよだって
点火時期を調整してもらっても完全には直らなかった（多少マシになったけど）んで電気系は問題ないと思ってましたが・・・
プラグ交換もしたけど全く変わりませんでした

>>614
＞点火時期を調整してもらっても完全には直らなかった（多少マシになったけど

ぷ（AA略

点火時期をどうやって調整したのか詳しく聞いてごらんよ。

その修理屋は、ある意味正しい。
4万円のクルマの電気系を直そうとしなかったのは正常な判断だな。
点火時期を調整したなんてのは、修理代をいただく方便さ。
たぶんリレーやハーネスの点検と接点を掃除しただけだろう。
点火時期の調整などは、今のクルマは出来へんからね。
Assy’（ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ）で交換です。
交換したらクルマがもう2台買えますからｗｗ

ディスビってそんな高いのか

カーボンのせいにすると、たいがいみんな納得するからねえ。
便利なコトバではあるね。
カーボン。
だから、エンジン清浄剤だとか、カーボン除去剤が売れるというマジックが成立するんだよなあ。
本当にカーボン除去したいなら、外した部品を業務用マジックリンの原液に一晩つけてから洗ってごらん。
エキゾーストパイプの中に溜まったカーボンもキレイに落ちるから。
（以前古い２ｽﾄﾛｰｸｴﾝｼﾞﾝのﾊﾞｲｸで試してみた）
アルミ合金でつくられたパーツだと、腐食が心配だから薦めないけどね。

セルボ乗っていてプリウススレにいるのは何故だ？
購入検討中かな。

昔乗ってたらしいお

昔乗ってただけだよ
４万なんで下駄代わりに重宝してた
ノッキングするから点火時期調整してよってお願いしただけ
整備費はいくら払ったか記憶にないから只もしくは少額だったと思う
今更昔のどうでもいいことは聞き直せないし多分修理屋のほうも覚えてないよ
点火時期ってデスビを触ると調整できるものだと思ってたけど最近の燃料噴射の車だとできないってことかな？

それと電気系の不具合でノッキングするってのは具体的にはどういう事例でどうすれば修理できるの？

カーボンは諸悪の根源

カーボンモノコックボディーは許す

そろそろスレ違いだろ。

【自動車】ホンダ43km/Lの低燃費ハイブリッドカーを来月から発売★２
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1176903304/l50

プリウスｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>621
まともなクルマ購入して、同じ症状がおきたら、修理屋さんに訊くといいお。
君がお金もちで、修理にも金をかけるタイプなら、親身になって教えてくれるはずだ。

でな、その頃のスズキ自動車は、熱に弱い電気系がネックだったんよ。
もう、どうせ修理することもないだろうから気にスンナ。
プリウス買いなさいね。今のトヨタはそんなことないから。

G-SOUND全部消したけどどのくらいの容量確保できたんだろ？

電気系が原因でノッキングは起こらなくね？

バイクに詳しい先輩が大勢いてくれて助かりますけどスレ違いだからもういいですお

>>628
イグニッションの不正点火でノッキングは普通に起こると思うお。

CD-Rに焼いてMP3で聴くのと、HDDに収録して聴くのとどっちが
長期的な観点でのナビへの負担は軽いだろうか？

CDドライブが不調になれば、ヘッドユニット交換で少なくとも数万かかるだろうし、
HDDで日常的に音楽聴いてたらHDDクラッシュの確率が上がりそうだし・・・

でも壊れるならむしろHDDの方が安く交換できそうな。

>>631
大丈夫、そんな心配するよりも…、その前に手放して次のクルマ買ってるよ。たぶん。
長期的観点ってね、トヨタのクルマは、どうでもいいくだらないところが5年で壊れるように品質管理をきちっとして造られていますよ。
そういうイヤなことを味わう前に乗り換えるのがコツです。
絶対にオーバークオリティで生産しないトヨタの品質管理魂が息づいていますね。さすがトヨタ。

その辺はヨタはぬかりないよね・・・

スマートエントリーのボタンも運転席側だけ押すと早くへたりそうなので、
最近は積極的にリアハッチのボタン使ってるｗ

トヨタには、このスイッチは何万回押すと壊れるとかのデータが豊富にある。
そう、スイッチの種類、数だけデータがある。
材質（ABS樹脂の配合比が違う）が違う同じスイッチでもその配合比の数だけデータがある。
毎日毎日、スイッチを押す開発担当の新人君が、脳みそを腐らせながら押しているのだ。
もちろん、スイッチだけじゃないぜ、ドアノブだってそうだ。
ドア本体も何万回の開閉でヒンジがヘタって下にさがりだすかのデータも豊富。
開発部門に配属させれた新人君は、毎日毎日来る日も来る日もドアを開け閉めするのだよ。
こうやって得た莫大なデータをもとに解析処理するプログラムを構築しているから強いんだな。
幾人もの屍の上に成り立つイヤ、汗と涙と努力の上に成り立つものなんだよなあ。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もスイッチを押すだけの仕事が始まるお･･･
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>635
給料いいんだからそのくらいは我慢しろよ。
子会社に天下りしたらあんたの天下だし。。

>634
そういえば昔、ディスクシステムのイジェクトボタンに
使用回数の上限があるという話しがあって
必要以上にソフトの交換をしようとすると友達の機嫌が悪くなった

>>637
PCの強制終了にも回数の上限があるって知ってた？
だいたい何回でハードクラッシュするってのがあるのよ。
形あるもの、みんな壊れるのだ。
壊れるところの上限回数がピタリ一致でみんな同じ頃に、同じように壊れるように造る品質管理はメーカーとしてはとても重要。
壊れないモノはいつまでも使い続けられてしまって、自分で自分の首を絞めるから。
だからメーカーは血眼になって品質管理するのだ。
壊れない良いものつくって済む時代じゃないのだな。
新車が売れなくなるからな。

簡単に壊れたらクレームの荒らし。
なかなか壊れないと新商品が売れない。
モノづくりって商売にすると途端に難しくなる。

ディスクシステムのイジェクトボタンは俺もすぐ調子悪くなったな。
指押し込んで、ゆっくり引き出すようにしてボタンを出してたよ

糞ミツミ電器のせいだな

イジェクトボタンの件はミツミのせいじゃないとは思うが、ドライブそのものに問題を抱えてるとは思う。
MZ-1500のも読めなくなっちゃったりするし。
QDはシンセサイザーでも使われてたみたいだけど、クレームとかは無かったのかな？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader470012.jpg
去年の九月に購入して今日初めて無給油1000�q行きましたので記念写真

外気温18℃ってどこだよ。北海道か東北だなきっと。

おまえらってげんしけんの荻上さんとスーどっち派なの？

ガッキー派

俺なんかMC前だからエネルギーモニターうｐしたら
「型落ちは消えろ」とか言われるんだろうな(´･ω･`)

結構イギリスでも人気なんだな。
ロンドンで２ヶ月待ちらしい。
しかも顧客満足度レクサスＩＳ抜いて１位だぜ。

訂正。レクサスＩＳと同位だった。

知性のある上品な大人のクルマだからねｗ

>>648
環境に配慮したって条件付きだけどな
でも、他にランキング入りしているのベルギーの車とかだぜｗ

威張るなプリウス。本当の環境性能ではヴィッツに勝てないくせに。
似非エコくたばれ。

ヴィッツしか
買えないアホが
僻んでら
俺はプリウス
乗ってるもんね

ぬるぽ^^

AMにノイズ入る。

そもそもAMなんて聴かない

ＡＭにノイズ、ってプリウスマニアのことだろ？

ウチのディーラーは直せるよ。

プリマニって民度低いよな

>>643
俺も昨日無給油１０００ｋｍ達成したお
９９３ｋｍあたりで警告灯ついたけど
給油したら４０Ｌ入ったから２５ｋｍ／Ｌ
乗り方と使用環境次第で燃費がこれほど変わる車も珍しいんじゃないかな？

プリウス買った時あまりの嬉しさと燃費のよさで
一週間で1000キロ走った俺は神？ｗ

>>660
普段は引き篭もりなの？

ちょっと旅行に出れば2日で1000kmなんて普通だからね、むしろ少ないよ。

大学2年の俺が乗るにはちょっとオッサンすぎるかな、2代目プリウス

べつにオッサンくさくないだろ
ハッチバックでスポーティーだぞ

トヨタ、ハイブリッド「レクサス」発売
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179388656/

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179388656/22

22 名前： アイドル(千葉県) 本日のレス 投稿日：2007/05/17(木) 17:15:35 OHz2mCC/0
>>19
プリウスとその辺が一緒だと
定速クルージング時はエンジンOFFの筈だよ。

ちなみにモーターって結構トルクがあるから
プリウスも排気量だけで舐めちゃうと笑っちゃうよ。

回収エネルギーの葉っぱの車マークが全然出ない。
出ても２分の１。乗り方が変なのかな？
なるべくブレーキ使わないで減速停止しているから？
アクセルは踏み込んでちょっと戻すという、ここで教わった方法で、
リッター平均２３キロくらいと思うんだけど。

ディーゼル･ハイブリッド者が発売されたら、君ら買う？

者→車

>>663
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>667
もう売ってるじゃん。
携帯で書き込むヤツって知恵遅ればっかりですね

>>670
すいません（；＾ω＾）どこのメーカーからですか？

>>671
>>667
もう売ってるじゃん。
携帯で書き込むヤツって知恵遅ればっかりですね

スケープゴート
心理学用語で「集団自体が抱える問題が集団内の個人に身代わりとして押しつけられ、結果として根本的な解決が先延ばしにされること」。

>>672
氏ねＤＱＮが

携帯で書き込みするヤツって>>674みたいのばっかりだよね
だから「クルナ！」って言われるんだよ。

携　帯　野　郎　キ　エ　ロ　！

プリウス買いたいが、貯金100万しかない･･･
来年に買うかな

>>676
100万あればなんでもできる！！

>>675
死ね

携帯で書き込みするヤツって>>678みたいのばっかりだよね
だから「クルナ！」って言われるんだよ。

携　帯　野　郎　キ　エ　ロ　！

>676
俺に貸してくれたら倍にして返すよ

このスレボロボロ

まったくここはひどい掲示板ですね！
皆さんはひとの痛みがわからないのでしょうか？

匿名だからといって無責任な発言が多すぎますよ！！
日産車乗り以外のまともな人たちの人権はどうでも良いというのでしょうか？
ニュースステーシュンの人さんが、インターネッツのことを、
便所のトイレって言っているのを知ってます？
あなたたちはどうせニュースも見ないから知らないと思いますが。
建築現場の人たちも本気で呆れています。
隣のおばちゃんが、どれどれ？と画面を覗きにきました。
それから、おじさんも来ました。
その６分後、娘も来ました。
あなたたちは、近所中に笑われています。
近所中みんなが、この人たちおかしいね、おかしいねって、
互いに罵り合っています。
店長さんは、もう３年職場に来てませんが、
必ず店長さんもおかしいね、って云うと思いますよ。
どうです？私に謝るなら、今のうちですよ。

>>681の脳細胞もボロボロだろ。
使わないとダメになるぞ。

　間違えた。1回しか交換してない。

>>666
平均23なら札幌並みだよ。
第一、郊外行ったらほとんど信号で止まることない（＝一定速で流れる）し。

>>666
葉っぱ車マークが出ないのは、アクセル踏込み不足では？
都内郊外住宅地ですが、25〜30km/Lです。
発進は、
ブレーキ緩めてアクセル踏まずにタイヤ1回転、
アクセル僅かにモーターだけで10〜15km/hまで加速、
アクセルかなり踏んで(充放電矢印が出ない状態で)目的の速度まで加速、
アクセル一旦離してから僅かに踏んでモータ走行(または滑空)。
停止は、ブレーキを軽く踏んで積極的に回生。
エンジンは効率の良い回転数で使って、
それ以外の回転数ではエンジンを使いたくない、
そんな意識でアクセル操作してます。

俺はプリウス買う代わりにヴィッツを
買って、その分安くついたお金でガソリン
を買った。１３０万安くついたとすると、ガソリン
１万リッターオマケについて来たことになった。
１０年以上はガソリンタダという計算だ。

ヴィッツは自転車だったね
ガソリンは減らないだろ

>>687
電卓たたいてみたが、確かにその通りだわな。
でも、中古の初期型プリウスをタダ同然で買ったらどうなるのかな

>>689
今すぐ君の住んでいるボロアパートを出て車上生活を始めてください。
今まで払っていた家賃でガソリンを買ったとすると、
死ぬまでガソリンタダという計算だ。

>>687
俺はレクサス買う代わりにぷりうｓ（ｒｙ

レスありがとうございます。
>>685
毎日往復１００キロくらいの通勤で、首都高がその中で８０キロくらいです。
おっしゃる通り、余りブレーキ使わないからかもしれないです。
>>686
そして、アクセル踏み込み不足も原因かもしれないです。ありがとうございます。
少し踏んで戻して、さらに踏んで戻しての繰り返しで目的速度まで加速していました。
市街地でも燃費悪くなぜ？と思っていましたが、教えていただいたように試してみます。
滑空もまだ時々まぐれ発生程度で下手ですので、頑張って練習してみます。

>>692
は>>666でした。失礼しました。

>>687
MTのダイハツミラを買ったら何年分ガソリン代タダなの？

>>691 ３０年はガソリンタダですね。
　　　よかったね。

そもそも単に車が移動の手段とすれば、
軽や１リッターカーでいいんです。
それを同じような車格のプリウスを
選択するというのは賢い選択かどうかは
自己判断してください。

プリウスを生産するには相当な資源とエネルギーを
必要とします。トータルの資源の消費は決して
優れているとは言えないと思えます。

それでもプリウスを選択する人は簡単に言えば、
お金持ちということになりますね。

>プリウスを生産するには相当な資源とエネルギーを
>必要とします。トータルの資源の消費は決して
>優れているとは言えないと思えます。

具体的にどうぞ。

そういえばぜんぜん話は変わるけど、
プリはアクセルをいきなり踏み込むと、
カクッっとなって空転するというか、加速しないよね。
で「ピピッ」とか鳴って、なんか赤い警告マーク？がでるね
アクセルを戻して再び普通に踏み込むと加速していくけど。
あれは何？
説明書を読む気がないので誰か教えて？

トラコン

タイヤが空転すると全パワーが発電機に逝くからね

トラクションコントロールシステム　で
タイヤの空転防止　のためのものってことね
ふーんハイテクだね

>>692
首都高なら簡単ですよ。
特に環状線は流れていれば30km/Lいけます。
上り坂をエンジンで上って、頂上手前から滑空、頂上で速度を最小、
後は滑空で走るだけ。ジェットコースターの要領です。
アクセルを滑空位置に固定して動かさなければ伸びます。
車間距離を大胆に使うので割込ませないことが鍵なんですが、
アクセルブレーキを使わずにハンドル操作だけでやります。
周囲から見れば前後左右の空間を目一杯使った、
少し迷惑な車かも知れませんが。

Bレンジの多用は
燃費と回生量にどんな影響がありますか？

ブレーキレンジを使うことで、
燃費は変化なし。
ｱｸｾﾙｵﾌで瞬時に燃料カットが働くからエンジン回転数が上がっても、燃料の消費はゼロ。
発電量は減る。
フットブレーキを踏む回数がDレンジよりも減るので、回生量も減る。
ｱｸｾﾙｵﾌ時だけでの回生量よりも、フットブレーキ押踏時のほうが回生量は多くなるから。

なるほど

んじゃBレンジはペーパーロック対策に使うくらいですね

フェードね。

>>687
買った時は差額130万でも売った時はもっと縮まってるだろ。
今の所プリウスのリセールバリューすげー良いからね。
まあ、10年乗るなら変わらんけど

ガソリン代をケチりたいとか
環境に配慮したとか

そんな事を真剣に考えて買ったヤツは10%にも満たないだろ

結果として燃費が良いのを自慢するだけだよ、それしか自慢する点もないし・・

それは違う！他人から良く見られたいというおぞましい欲望が一番だ
ボクってエコでしょ〜お！見て見て〜〜〜！！！

もうちょっとデザインが良けりゃいいのにな

>>709
新しいJAF会報のヒロミが、それだ！！

自家用車なんて所詮は自己満足グッズに過ぎないさ。

>>689　電池交換に保証がきかないから、
　　　高い買い物になるだろうね。

乗っているだけで、少し賢そうに見えるから。

他人に言えない購入動機No.１だ。

>>714　それでもいい。

>>714
乗ってるだけでバカそうに見える車が増えたもんな・・・

貴重な存在だよ、プリウスは。

賢そうとか見えないね。
おっさんおばさんが乗っているんだなって感じ。

俺がプリウスをＤＱＮ仕様にして評判さげてやるから安心汁

まだ全塗装は見てないナ

>>708
え？１０％以上はいるでしょう。
特にガソリン代ケチりたいのが多いんじゃない？
自分もそうだしね。
大体なんだよ。レギュラーが130円台にほぼなりつつあるじゃないか！！！
自分は貧乏人だからプリ買いました。
中には、小金もちが多く乗ってそうとか言ってる人いるみたいだけど、そうでもないと思うけどね。

>>720
新車で買ったんですか？

>>702
ありがとうございます。
まだ滑空の要領が掴めませんが、50キロ走って26km/Lくらいになりました。
30km目指して頑張ります。

買いたいがローンとかよくわからない
今まで自転車で過ごしてきて、初めて車買いたくなった
120万くらい貯金あるが、買うべきか

>>723
ローンがわからんならとりあえず中古にしとけば？
中古なら120万も出せばローンせずとも買えるのがあるだろ。
初期型なら絶対買えるｗ

>>723
120万を頭金にして、起こり380万くらいを5年ローンにすれば
いいんでないの。
余裕余裕。

第３世代プリ臼買ったほういい。

１．８リッターでリチュウムイオン。
０ｋｍから１００ｋｍまで１０秒。
燃費３３ｋｍ−５０ｋｍ/L
１回の給油で１６００ｋｍ（うわさ）。
発表が２００８年暮れから２００９年初め頃。

>>725
500万のローンってこと？

>>726
そんなガセネタ信じてるの？ｗ

>>723
貯金額よりも年収が大切。
自分の年収と勤続年数を考慮しよう。

もし次世代プリウスが「ハイブリッドＸ」だったら買いたいか？
機能や装備は最新になり向上するのは間違いないが
正直今のプリウス買って正解だったと俺なら思うな

次もトヨタの一番小さいハイブリッド車を買うね。

>>724
初期型も燃費は同じですかね？マジレスきぼん

>>730
「ハイブリッドＸ」
コンセプトカーの外観が問題？？笑

>>726
現行プリは0�`/hから100�`/hまで何秒？？

>現行プリは0�`/hから100�`/hまで何秒？？
THSはDQNを無視する仕様になってる

10型 0-100km/h加速 13秒4
11型 0-100km/h加速 知らない
20型 0-100km/h加速 10秒4

リチウムとかソーラーバッテリーとか１．８Ｌとかは採用されるかどうか分からんけど現行より性能は確実に向上するだろうから待てるなら末期モデルの現行より新型のほうがいいよ

新型を買え、そして言うのだ
「型落ちは死ね」

ＭＣ後を買うが正しいと信じてきた。
ＦＭＣではネガが潰されていないで発売になるケースがある。
雑誌にリークした発売時期と本当の発売時期がズレて遅れてしまったら特な。
ＭＣまで待つのが得策。

そういう意見もあるけど俺はFMCで即買いするね
新しいのに早く乗りたいし、次のFMCまで5〜6年は現行型ってことになる

・・・でも「型落ちは逝ってよし」なんて言わないよ

これ以上車のサイズはデカクしないでくれ
うちの車庫に入んないよ・・・(´･д･`)

３０型はバッテリーの重量が軽くなるので、そのぶん室内空間とトランクスペースを広げるらいしい。

>>740
ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ

プリウスが入らない車庫じゃ今やカローラさえギリギリだね
車買う前に家買い換えろよw

昔はクラウンでも大丈夫だったんじゃがのう・・・

どんだけ昔の話しだよｗｗ
そろそろ家もボロボロだろ？
プリウスの400万を頭金の足しにして新築もしくは改築しなさいよ

>>738
トヨタ車はマイナーチェンジで完成する
フルチェンではわざとセコいやつを出す

セコイ一例　
前モデル（ストップランプLED）→フルチェン（ストップランプ電球）→マイナー（ストップランプLED）
　
　アーヤッテランネーヨ（´･∀･`）

必ずしもLEDが素晴らしいと思ってるDQNはキエロw

フルモデルチェンジは金掛けている部分が多い
マイナーでは改良しつつコストダウンするのが普通

たとえば20型では電波時計だったものが普通の時計になったりね

今のプリウス、カッコよすぎ！！(＞＜)
なんか昔のCR-Xに似てません？？

今日、ようやく納車だー
1ヵ月半、長かった…

完全にループするんだけど、プリウス買う金で
ヴィッツ＋１０年分のガソリンでもお釣りが来る。

でもヴィッツだと誰も振り向いてくれないだろ？
だーかーらプリウス買うんだよ。
エコ、エコっていうけど、プリウス作るのに
どれだけ資源とエネルギー使ってるのか考えたことある？
まず軽に乗れ。それからだ。
でも自転車に乗れとか言わないでね。

プリウス乗ってて振り向かれた事なんかねぇな
>>750がどんなけ人口の少ないクソ田舎の人間かしらないが
都市圏だとヴィッツよりも多く走ってるよ

あ、それとさ
ヴィッツ作るのにも軽自動車作るにも資源とエネルギー使ってるからね
どうせ使ってるなら何に乗ろうと同じだよ。

自転車乗れ>>750

>>751
某一部上場企業ですが、プリ率高いでつ
たぶんうちの場合は、社対社の圧力や優遇があるわけですがｗ

俺は高額な車買う方が、社会貢献だと思うがな。
企業や国家はその金で明日の未来を築いてくれる
・・・なわきゃーねーかｗ

>>750
俺は、プリGTのレザーパッケージ買う金で
プリS＋10年分のガソリンでお釣りが来たから満足してる

なんだかなあ

レザーシートって寒いし10年位でテカったり割れたりするから嫌い
アルカンタラだと耐久性ってどうですか？

今のトヨタの皮シートは１０年経ってもひび割れなんかしないよ。
なんせ表皮は樹脂で固めてあるから。
まあ、皮を真空パックしてあるようなモノさ。
ウソだと思うか？

今のトヨタ車は知らないけど10年前のトヨタ車は古くなるとひび割れしたよ
表面をコーティングしてることは知ってる

10年も青空駐車されたクルマならシートなんて皮だろうが、布だろうが、
内装ひっくるめて紫外線でボロボロだろ。
ジーンズで乗ると2年もしないうちに擦れて表皮だめになる。

というよりプリウスの革シートにはヒーターがついてないので絶対にやめた方がいい
冬は寒いよぉ。。。。

シートヒーターも付いていない皮シートなんて最悪だな。
ユーザーをなめているとしか思えない設定だ。

今週の土納車

>>761
オメ！

プリウス売れてるね。

>>762ありがとう

納車されたらとりあえずＣＤをＨＤＤに取り込む作業
これで3日は潰れる

布でも革でも劣化するけど劣化の度合いは皮のほうがひどいよ
レザーパッケージってシートヒーターないんだね
知らなかった

まあ、布の方が丈夫なイメージあるよね。イメージは。

内装ベージュは凄く汚れが目立つ

さっき納車されました。

これ、エネルギーモニター見ながらの運転、楽しいわ。
なんか、気持ちがわかった…。

いずれモニター見なくても今どのモードになってるか分かるようになるよ






俺みたいに

燃費とかエコとかは別にして、
実際にヴィッツとプリウスを比べたら、
プリウスの方がモテるだろう。レクサスやクラウンほどではないにしろ。

でもヴィッツも可愛いんだよな
俺はシビハイかヴィッツかプリウスで迷った

プリウスなんてたいしたことねーよ、とわざわざプリウススレに言いに来る人がいる限り、
みんなの憧れ＆ねたみの対象でつｗｗ

>>768
私も先週納車でした！エネルギーモニター楽しい！

彼女に今までの平均燃費をリセットされた（泣）。
新車購入からまだ半年ちょっとだけど、この数値見るのが楽しみの一つだったのに・・・。
一瞬まじで別れることも考えたが、さすがにそれは器が小さすぎるとすぐに思い直したよ。
しかし、間違って手があたったとかなら仕方ないと思うんだけど、ふいに手を伸ばして
リセット押して、「確認画面もなしに消えるとは思わなかった」ってあんた・・・。

>>774
確認画面なしに消えるのか･…。

>>774
女ってのはどんな行動にでるか分からんな。
男には理解できん

>>774
私もこの間、自分の車で「このリセットってのは一体何がリセットになるのかな？」
と押してみたら、今までの平均燃費をリセットしてしまった。ショックだった。
でも、こうなったら、毎日結構のるので、毎日リセットして自分の運転の進歩を見る事にした。

>>775
消えるよ。簡単に。

>>774
気持ちがわかるぞ！俺も楽しみにしていたからな。
だが、最近は数週間ごととか、ガソリンを入れなおす度にリセットして、
最近の運転の仕方による燃費の変化を見てるから別の楽しみ方をしている。
ムチャクチャショックだろうが、なってしまったものは仕方ない。
気を取り直して別の楽しみ方してみろ。
>>>777も俺に似ていると思う。俺の場合は意図的に楽しみ方を変えてみたけどね。

たかが燃費じゃねーか。

>>732
新しいのは知らんけど、俺の初期型はテキトーに乗って
町乗り平均18〜20ぐらいだったかな。
ただ、最近気づいたのだが、普通、車って永く乗ってると
燃費は悪くなると思うのだが、プリって学習するのかしらんけど、
年々燃費が少しずつ良くなっているのでは？　と思うぐらい
ガスが減らない・・・　不思議な車だよ、プリは。

>>778
仲間だ！

>>779
そう。でも楽しいよ。前は車通勤が面倒で嫌だったんだけど、今は楽しくなった。

あげ

ガソリンを入れるたびにリセットしてないの？

>>779
低燃費を実感すること以外にプリウスの存在価値はないから大いに重要じゃないかな？

プリウスの存在価値の主は、燃費じゃねーよ。
エコロジーに感心をもってますとPRする、できることにある。
副産物として燃費がいーんだな。
企業がこぞって営業車等に採用しはじめているのはそういうイメージ戦略のツールとして。
エコを標榜する企業ほど採用は早かっただろ。
カタログデータならいざ知らず、実燃費なんて知らんわｗという役員も大勢いると思うぞ。
オレも燃費など気にして運転などしていない。どうせガス代も会社経費だからな。
クルマのしての完成度ならカローラのが遥か上だろう。でもカローラでは得られないエコイメージにプラス100万の価値はある。

もしかして、まぬけな質問かもしれませんが
プリウスって、自動でロックかかりませんか？
って言うのは、アンロックボタンを押してボディを見てたのですが
そしたら、押してないのにロックがかかったような薄い記憶があります。

どっちにしろ中身が無くて
「かっこいい車にのってます」ってポーズしかとれなくて実際はかっこわるいにっさんあたりの車よりまし

最近、走ってると見かけるんだけど、いつのマーチかしらんけど
あの青いいね。ピカピカしてて、見てて気持ちいいよ。
プリウスの青も、もっとメタ感が出てるいろだったらよかったのに
って、見るたびに思うよorz

>>785
営業車なら燃費はどうでもいいだろうけど身銭切ってハイブリッド買った人にしてみれば燃費は重要な項目だよ
燃費なんて良いに越したことない

ﾘｯﾀｰ20kmが燃費1km/ℓ違ったって、ほんの５％だろ。
ﾘｯﾀｰ130円で計算すると満タンで260円の差だよ。
年間1万キロ走ると仮定して、年間3250円の差。
必死に1km燃費伸ばしてもこんなもん。
燃費ばかり気にしてないで、交通の流れに乗ろうぜ。

>>790
なにを基準にしているのかわかりませんが、自分の場合は
燃料代、年間にするまでもなく、月の燃料代が半分になりましたが

　な　　　に　　　　か　　　　？

>>786
　ドアロックを解除して一定時間ドアを開けないとロックされる。

　最近の車はみんなそうかと

>>791
わからないなら書くな。

>>774 漏れもやられた。７０００ｋｍだったのに．．
　　　
　　　あれはトヨタがわざと確認なしにリセット
　　　できるようにしているとしか考えられない。

　　　しょっちゅうリセットすれば、燃費がいいと
　　　勘違いするからな。まーでも７０００ｋｍで
　　　大体の燃費がわかっただけで良しとするか。

たぶん、生涯燃費はリセットしてもどこかに記憶されてると思うよ。

誰かスーパーハカーいない？

オドメーターが２個記憶できるんだから燃費も給油毎と生涯とか２個記憶できればいいのにね
画面押して切り替えるのはメンドクサイからと走行状況と通算燃費の両方を同時に表示できる風にしてほしい
棒グラフはなくていいから走行状況の端っこに燃費を掲載してくれるだけでいいから

お前らなんでそんなに生涯燃費に拘るんだｗ

>>797
嫁さんの経験人数にこだわるような物だ

>>791
リター何キロ走るのさ？

キモ杉

>>797
だって機械式じゃなくて、コンピュータのプログラムでやる以上
燃費を複数記憶するなんてものすごく簡単だもん。
プログラムを変更するだけなら金もかからないし。
トリップメーターを100個用意したって負担はほとんど変わらないと思うよ

嫁さんは結婚するとき、少なめに換算して言うだろ

プリウスが安い！
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r37658526

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=r37658526

今日は仕事終わったら黄砂流して何処に行こうかな

細かいこと気にすんなと叩かれるかと思ったが、みんなも同じように気にしてる
ことがわかってなんか安心した。
俺も諸先輩がたのように新しい楽しみ方を見つけられるよう頑張るよ。

プリウスなんてホモの車だろ
男なら環境を破壊してやる位の気を持て

俺はプリウスで１０切ることに至上の喜びを感じている！

燃費オタクって結構いるね、なんか安心した
燃費マニアと名乗るには恥ずかしいけど
数字を見るのが楽しいんだよね
ガソリン代とか、環境とか、義務みたいな話題だけど
本当は全く興味無いよ

>>806
おまえは原子力車にでも乗ってろ

sage

親切な人、教えて。

俺は今、レグナムに乗っているんだが、もう１０年以上乗っているし、エアコンも壊れたので、
至急、買い換えたい、と思っている。上限は込み込みで、３２０が精一杯かなぁ

レグナム乗っていていて思ったこと
・初めの頃は鈍重に感じたが、今はもう慣れた。けど、やはり多少はキビキビした車に戻りたい気持ちもある。
・俺には無駄にデカい車はいらない。家の駐車場も狭いし。ただ、ハッチバックはあった方が良い。
・燃費は、GDIの謳い文句に反し、なんと７Km/l。もうちっといいのが欲しいなぁ。

んで、買い替え候補
・アテンザ（レグナムと似たタイプで、レグナムよりちょっといい車）
・いっそのことプリウス（コンパクトにする言い訳に、ハイブリッドというのは結構良い。見栄もはれる）
・ブレイド（小さくて、2400、ちょっと面白いかも）

こんな私にプリウスを勧めてください。

アルカンターラっていいのかな？
普通のより全然違うの？

>>812
なんていうのかな、ファブリックシートに比べて目が細かい感じ。
だからさわり心地もいいよ。
LSの天井部分にも使われてるよ

>>811
アテンザの即納車を強烈値引きで買い叩くのが良いんじゃないか？

プリウスだと納車に時間かかって蒸し焼きになっちゃうぞ。
もしくは20型の中古プリウス探すか。

俺はじめから給油ごとにリセットしてたから、生涯燃費って何のこと
やら分からんかった。

今は毎日リセット

>>811
絶対プリウス買ったほうがいい
加速もよくキビキビ走るよ


欠陥ＧＤＩエンジンで傷ついた心をプリウスが癒してくれるよ

>>811
燃費と下取りを考慮すればプリがいいかも
コンパクトにする言い訳って結構大事だよね
末期モデルってことと多すぎることがマイナスポイントだね

普通の車ならモデル末期ってのは熟成がすすんでいるので
売る事を考えずに長く乗るなら「お得」っていうのもあるんだけど
ハイブリッドカー自体が進化過程の真っ只中だからなぁ

３０型のスペック詳細はわからないけど
11型→20型への進化よりも
10型から11型への進化の時みたいに性能的に驚異的にUPする可能性が高いからねぇ
まだまだ選択肢の少ないハイブリッド車の場合、スタイルやプラットフォームの問題よりも中身が重要だと思うから
とりあえず今年１０月の東京モーターショウで公開される市販モデルに近いコンセプトカーを見てから考えてみては？

ここではお世話になってるので、お返しの意味をこめて
http://www.youtube.com/watch?v=l_luBnygshM&mode=related&search=
↑知ってる方はおられるでしょうけど、私は見て爆笑してしまいました。

おそらく811のレグナムはエアコン壊れてるし来年まで待てないと予想する
そして10年乗るから下取りも気にしないと予想する

ご意見ありがとうございます。
10年乗っていたのは、オーディオに金かけすぎたため、乗せ替え費用だけでリッターカーが買える
状況だったせいで、今はアパートから抜けて、思う存分家で音楽を楽しめるので、凝ったオーディオ
を車に付ける気は無くなっています。よって下取りも気になります。

プリウスは、残価据置ローンとかあるらしく、２〜３年で返せば百数十万円安く
なるようで。モデルチェンジが近いなら、この手を使うのもありかな？　などと考えてます。

携帯からの長文はつらいので、後ほどまた、あらためます

確かにこの時期にプリウスってのは、次期モデルを意識してしまうよな
最低限カローラの優れた機能はすべてつくだろうし、
ハンドル回したらヘッドライトも先読みして進行方向照らしてくれるとかの機能もつくだろうし、
それ以上の進化したハイブリッドのプラスも期待してしまう。
ただデザインがヨーロッパのショーで出た「ハイブリッドＸ」みたいだったら俺は現行の方を選ぶ。

しかし、１０年も乗ってエアコン壊れているのなら夏も近いしすぐにでも欲しいだろう。
>残価据置ローンとかあるらしく、２〜３年で返せば百数十万円安く
これは俺も知らなかった。
それがあって、811さんの状況に俺がいるならそれ選ぶな。

ちなみに俺は数ヶ月前に買った。
下取りなしの現行ノーマルＧ＋ＪＢＬ＋オプションいろいろで税とか込み込み３３０万。
下取りがあって、オプションを削れば811さんの希望金額通りにはなるね。
プリウスの走りなど大したことないと思ってた俺は、加速の速さや走行感に大満足。

１０ｔｈアニバーサリーを込み込みで
２５５万で買った俺がいる。

もうすぐ納車。

時期型は多分値段少し上げてくる。
最近のトヨタ車みんな高い。

>>824
つLEXUS

残価設定型クレジット、というのを利用すると、GツーリングにNaviつけても3年ローンで200万ほど払えば
買えるらしいです。最終回に、140万払うか、更に分割払いするか、車を返すか、を選択できるとのこと。
車を返して、改めてモデルチェンジなった新型プリウスを買う、というプランが一番いいかなぁ？　などと
思えてきました。

最終的には、日曜に試乗して決めようと思ってます。

実際、この車をローンで買った人ってどのくらいいるんだろうな。

時期モデルの写真も出ているのに、
今から買うか？

ローンで買ったのは居ないと思う
客層を考えれば99％即金だと思う
今時期買うのは客層が違うと思う

>>829
だよな〜。
俺も即金だったから。
っていうか安い車ほどローン組む人いるかもね。

だーから今買ってどうすんだよ？
次のモデルは４０ｋｍ／Ｌらしいぞ。

5年払いの3年目ですが、なにか質問ありますか？

>>832
新型が来年から街を走るわけですが、それを指を咥えて眺めている自分を想像して一言。

再来年の２月ですよ！

最近はローンや時期モデルで悩む連中が居るのか
両方欲しければ両方買う
買えないなら買わない
殆ど即決そんな客ばかりだったが

以前は現金で下取りがあると補助金出たからキャッシュが多かったんじゃない？
10年前は50万ぐらい補助金でたんじゃないっけ？

おしえてちょんまげ。

プリウスって停止するとき、いわゆるカックンにならないですか？
上り坂ではあまり気にならないんだけど、平地だとかなり神経使ってもきれいに停止できない。
試乗のときは気にならなかったんだけどなぁ。。。

きれいに停止するコツとかありますか？

40型はディーゼルハイブリッドらしいぞ。いま現行買ったひとは４０型まで
待てばいい。４０型がトヨタの本命かもしれないし。

>>837
教えてやるよ
時速10キロ以下になったころNレンジに入れれば桶

>>839
レスありがとん

まじ！？
しかし停止都度それはめんどいねー。

どなたか回答願います。

最近、携帯でワンセグが見れ携帯がありますが
その携帯のチューナーを使用して、プリで見れないでしょうか？

明日納車なのに雨

予報じゃ明日は晴れなんだが

大阪は

>>811 >>821
＞オーディオに金かけすぎたため
車で音楽を聴く人なら普通の300万の車の方がいいとおもうよ。

>>821のその先も読んでくだせぇ

>>841
ﾑﾘ

>>837
　回生ブレーキから普通のブレーキに変わって減速度が変わるのにうまく対応できてないのだ。
慣れるとできるようになるよ

おめーらのプリ公は何色だ？

>>848
シルラーだ

>>848
ノ青

ライトグリーンメタリックっす

>>848
ユダ、血化粧は自分の血で　ﾓｺﾞﾓｺﾞ
何言ってんだかわかんねーんだよ！

>>848
ホワイトパールクリスタルシャイン

>>852
携帯野郎は氏ね

ホワイトかシルバーで迷う

単発質問でごめんなさい。
PCDっていくつ？

単発質問でごめんなさい。
走行中、アクセル離しただけでは充電しないの？

単発質問でごめんなさい。
エアコンつけて停車可能？

>>855
Ｓ／Ｇグレード
１８５／６５Ｒ１５ １５×６ＪＪ
アルミホイール PCD１００mm オフセット４５mm ５穴

ツーリングセレクション
１９５／５５Ｒ１６ １６×６ＪＪ
アルミホイール PCD１００mm オフセット４５mm ５穴

>>856
状況次第だが、Dレンジならほぼ充電する

>>857
可能。

>>858
thx！

停車時はモータでコンプレッサ動かしてるの？

単発質問でごめんなさい。
プリ糊ってオタクなオヤジばかりなんですか？

そう
貴方のナカマ

>>859
駆動バッテリーに蓄えられた電気で動かしてるんだよ
オマエの家のエアコンと同じ

ただし、メインスイッチONでPレンジ(Dレンジでもいいけど普通は危ないのでしない)にしとかないとバッテリー上がるよ
ONならば電力少なくなるとエンジン動いて充電する、もちろんガソリン減る。

>>862　thx！
ところでバッテリーってデカいの一個なの？

>>863
ニッケル水素電池を38個直列に繋げてる

もう面倒だからさぁ



ググレかす。

>>864　thx！
普通車が積んでる小さいバッテリーは無いのですか？
それとググレってなんですか？　ハイブリッド特有の現象ですか？

単発質問でごめんなさい。
YdSrH1LF0とzX5EIAz10の掛け合い漫才は何時まで続くのですか。

>>856
補機バッテリーも当然あるがスターターはないので
普通の車ほどヘタらないが上がると起動できなくなるのは同じ
ちなみに充電は駆動バッテリーからおこなわれる


グーグル(google)で調べろ、かす。
http://www.google.co.jp/

>>866
ググレ＝滑走のことですね？　多分。　違うかな？

>>867
thx！
グーグルって便利なインターネットですね。
エンジン掛かる瞬間、カックンしませんか？
スターターが無いなら、いわゆる押しがけみたいなかけ方なんですよね？

>>869
ググレかす

モータで押しがけ、んー、頭いいな

>>870
キーワードを「プリウス　カックン　補機バッテリーも当然あるがスターターはないので普通の車ほどヘタらないが上がると起動できなくなるのは同じちなみに充電は駆動バッテリーからおこなわれる」
の３つで検索しましたが、わかりませんでした。ヤッホーでも同じです。
他に便利なインターネットはありませんか？
車関係に詳しいインターネットがいいです。

ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす
ググレかす

もう自作自演は疲れたので寝ます

>>873
「プリウス　カックン　スタート　押しがけ　スターターが無い」
でもダメでした。ヤッホーでも同じです。
やはり車関係のインターネットでないとダメなんですかね？

もう自作自演は疲れたので寝ます

>>876
あらら、演劇関係のお仕事ですか？
ゆっくりお休み下さい。

もう自作自演は疲れたので寝ます

おじさんも疲れた
良い子も早寝早起きだよ

>>878
おやすみなさい。
起きたら私にメール頂けるならば、是非プリウスについて詳しいお話を伺いたいです。

もう自作自演は疲れたので寝ます

>>881
フィット糊より、プリウス糊の方が釣られやすく、釣られた事に気付いた時の狂い様も凄い事が解りました。
次は軽自動車板でも行ってみます。

もう自作自演は疲れたので寝ます

おー、すげ。
どこまで広がるかな？

単発質問でごめんなさい。
PCDっていくつ？

単発質問でごめんなさい。
走行中、アクセル離しただけでは充電しないの？

>>885
100だよ。

単発質問でごめんなさい。
エアコンつけて停車可能？

>>885
Ｓ／Ｇグレード
１８５／６５Ｒ１５ １５×６ＪＪ
アルミホイール PCD１００mm オフセット４５mm ５穴

ツーリングセレクション
１９５／５５Ｒ１６ １６×６ＪＪ
アルミホイール PCD１００mm オフセット４５mm ５穴

>>886
状況次第だが、Dレンジならほぼ充電する

>>888
可能。

>>886
だいたいするよ。

>>889
thx！

停車時はモータでコンプレッサ動かしてるの？

>>891
駆動バッテリーに蓄えられた電気で動かしてるんだよ
オマエの家のエアコンと同じ

ただし、メインスイッチONでPレンジ(Dレンジでもいいけど普通は危ないのでしない)にしとかないとバッテリー上がるよ
ONならば電力少なくなるとエンジン動いて充電する、もちろんガソリン減る。

>>862　thx！
ところでバッテリーってデカいの一個なの？

>>893
ニッケル水素電池を38個直列に繋げてる

もう面倒だからさぁ



ググレかす。

>>864　thx！
普通車が積んでる小さいバッテリーは無いのですか？
それとググレってなんですか？　ハイブリッド特有の現象ですか？

>>895
補機バッテリーも当然あるがスターターはないので
普通の車ほどヘタらないが上がると起動できなくなるのは同じ
ちなみに充電は駆動バッテリーからおこなわれる


グーグル(google)で調べろ、かす。
http://www.google.co.jp/

>>896
thx！
グーグルって便利なインターネットですね。
エンジン掛かる瞬間、カックンしませんか？
スターターが無いなら、いわゆる押しがけみたいなかけ方なんですよね？

>>897
ググレかす。

なんか可哀想な奴だな

>>899
携帯野郎は氏ね

流行ってるのか

プリウス買えない質問虫は早く寝ろよw

>>902
携帯野郎は氏ね

>次は軽自動車板でも行ってみます。

早く軽自動車板に行け！

結構面白かったよ

納車されて3日。
ようやく滑空にもなれてきたよ。
大体21ｋｍ/1Lだから、思ったより、燃費もよかった。
満足満足

今日水色納車 期待カキコ
連休中の契約 早いね。

>>907
私も水色！いい色ですよ。実物見るまでは不安だったけどかなり気に入ってます！納車おめでと。

環境のことも考えて、燃費にこだわるのも本当にわかるけど、
もっと、クルマ選びは真剣に考えたほうが良いかもよ・・

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

おれも、コレを見てゾッとしたよ・・・
クルマより、会社が問題。

>おれも、コレを見てゾッとしたよ・・・

大変だな、このくらいでゾッとしてたらさ
社会にでて免疫つけろよ
そして働けよ
納税者となってからね。社会に文句いうのはさ

見れないケド・・・

どのスレ見ても、トヨタのネガティブキャンペーンがやかましいな
２ちゃんごときで世の中変えられるとでも思ってるのかな？

現行モデルのプリの黒の中古、どこかで１５０以内で買えないかなぁ
誰か売ってくれる人いませんか？

>>907
俺も水色
納車3日目
早くも当て逃げされた…orz

幸い、コンパウンドで擦ったら取れたから良かった…('A`)

プリマニに出ていた麦チョコとか言う人のHP消えたみたいですね。

>>913
2年オチ8万キロで200ﾏﾝで下取ってくれるクルマを何故150万という値をつけるのか不思議。
相場知らないのか？

事故車ならありえるｗ

バッテリーが抜けてたりしてな。

あのな初代のプリウスでも結構燃費いいんだよ。
それを３０マソくらいで買えば、ランニングコストも
いいし結構お買い得だ。

初代ってｗ
せめて11型かったほうがいいよ

10型のぎこちなさはインサイトといい勝負

面白いけどね

しかし今日は暑いな

プリウスを新車で買おうと思っているのですが、総額260万くらいで
ベストなグレードとオプション選択ってどんなかんじでしょうか？
用途や好みによると思いますが、皆様の主観でかまいませんので
お願いします。

まずディーラーに行けよ、ばーか。

ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

>>923
Sにナビつきだと思うよ。

ツーリングセレクションのアンダーカバーだけホスィ･･･
パーツとして買えるものなのかな？

>>926
お答え有難うございます。

>>927
なぜに？
おれはただのSだけど見かけはツーリングになってるよ。
ヘッドライトと下を見られたらバレバレじゃ。

>>927
かなり前の過去ログじゃ部品番号まで出てたと思うけど。30番台くらいだったか？

他にもツーリング特装としてリアタイヤハウスにも静音カバー付いてるらしいよ。

流れを切って悪いですが、少し聞いてください。

私の彼氏は今年の始め頃プリウスを購入しました。
静かで快適で燃費良くて、いいことづくめで満足して
たのですが、彼が燃費を非常に気にしだしてから
少しおかしなことに…

まず、高速にあまり乗らなくなり、街中でもやたらトロトロ走る。
渋滞になったら妙に嬉しそう。っていうかわざわざ混む道選んでるのかも？
さらに今日なんて凄く暑かったのに、エアコンもかけてくれない…
「まだ、５月だし窓開けて走ろうよ」って（涙）

もう、エコドライブというより燃費オタクって感じです。
プリウスオーナーの皆さんはこんな彼をどう思いますか？

なんだ？
プリウス病にかかった香具師がいるな・・ｗ

そういうのをケチクサイって言うと思うが。

釣り針太すぎ

>>932
プリウス病ですか。たしかにそんな感じです。
本人はケチクサイんじゃなくて、チャレンジ
してるつもりなんでしょうけどね。

これから暑くなるので、できるだけ私のクルマで
出掛けるようにします。燃費悪いけど…

>>934
バカばっか

流れを切って悪いですが、少し聞いてください。

自分の彼女(バツ1、33歳熟れ始め)は今年の始め頃プリウスを購入しました。
静かで快適で燃費良くて、いいことづくめで満足して
たのですが、彼女が燃費を非常に気にしだしてから
少しおかしなことに…

まず、高速にあまり乗らなくなり、街中でもやたらトロトロ走る。
渋滞になったら妙に嬉しそう。っていうかわざわざ混む道選んでるのかも？
さらに今日なんて凄く暑かったのに、エアコンもかけてくれない…
「まだ、５月だし窓開けて走ろうよぉ」って（涙）

もう、エコドライブというより燃費ヲタって感じです。
プリウスオーナーの皆さんはこんな彼女をどう思いますか？

　　　　　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
　　　　　　｀> 　　　　＜＿＿, ─-､＿_＿_
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　　　　　　　　　　　　し个 ､　　　/ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
　 　 　 　 　　　　　　　　| 　｀ ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　| 　　／ヽ 　|　　　　　　　　　　　　　| 　　ﾊ 　 　〉 〉 〉
　 　 　 　 　 　 　 　　　　| 　/ 　　|　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　| 　/　│　/ 〈ノ
　 　 　 　　　　　　　　　　|　|　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|　/　　|　/
　　　　　　　　　　　　　__/　| 　__/ 　|１０ 　 　 　 　 　　　__/ 　| __/ 　|１０
　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：>>936

エアコン効かせる機会が増えたせいか燃費がメーターに見えて下がって来た。
先週より0.5km/l　くらい悪くなってる。やだなぁ・・・俺も窓開けて我慢しようかなｗ

>>931
そのくらいのプリヲタならこのスレ見てるかもね
たぶん言っても治らないだろう
真夏辺りが楽しみなことになるかと

>>938
>>931の彼氏ﾊｹｰﾝ

次期プリウスのリチウムイオンバッテリーの搭載見送りだって

ｋｗｓｋ！！
ぜったいそうなると思ってたけど

本当なら買い替えずにすむな、ヤター

プリウスってロードノイズが凄くない？100系マーク�Uから
乗り換えたんだがどうにも我慢できそうにない。
どうせ鉄板むき出しのフロアだろうな〜と思いながら
助手席のカーペットを剥ぐって見たらマーク�Uよりも
分厚いニードルフェルトとさらに発泡スチロール。
鉄板にはゴム系の製振材が山盛りに塗ってあった。
静粛化には手抜きはない見たいんだが何故こんなに
ロードノイズが多いんだ？不思議でしょうがない。
エンジン音もまともに聞こえてくるし何故なんだ？

>>944
おちゃめなMC前ですか？

>>945
ＭＣ後です。グレードはＳＴです。

>>944
プリウスの弱点はリアハッチ周辺の遮音が緩いことだよ。

サイドガラスは防音だけどリアハッチはただのガラスにアルミドア。最悪な組み合わせです。

まぁタイヤ交換でかなり良くなるけどレグノとかも路面状況によっちゃ役に立たないんで
その辺はあきらめるかしか。

>>946
しばらく走れば（5000キロくらい）タイヤが馴染んでくるし、
音に慣れるから安心しろ

ツーリング買うのはアホだね
アホだから文句言う
5000km走ればアホが直るかも

>>931
まだごく軽い症状と言えましょう。自転車で行こう！と言い出すまでは。

>>931
7月8月をそれで乗り切れることができれば、真の愛が芽生える

Sの10thアニバーサリー・エディション買っちゃいました！

>>950
エネルギー効率としては舗装道路に限れば徒歩や自動車を圧倒して自転車最強らしいね

今度はエナクルに乗換えか？

>>949
ツーリング買うとアホになるの？
それともツーリングってアホが買うグレードなのかな。
でもツーリングのどこがアホだか書いてくれないと、
君のつぶやく独り言で終わっちゃうよ。
自分の感情だけで、何故そうなのか論理的に書けないオツム弱いヒトみたいに思われちゃうからね。

１７インチ７Ｊのホイールに２１５・４５のタイヤはめたいんだけどオフセットはどれぐらいまで大丈夫かな？

ツーリングがアホなら
>>956←こいつはカスってことでOK?

燃費向上性能に特化したため割高な車体価格なんだから
例えば
ターボで武装したスポーツ車のターボをわざわざ取っちゃて
「燃費よくなったでしょ」って喜んでいるのと同じ行為だ。
意味不明、ただの変態である。
変態も立派な趣味とは認めるけどね。

>>956←カス！！

激しく同意

カスでも変態でも何でもいいから知ってるなら教えてくれ
インチアップして多少燃費が悪くなっても別に構わない
どうせホイール替えるつもりだからアホしか買わないツーリングは選ばなかったよ

>>959

ツライチにしたかったら、＋３８かな？？？
もっと詳しくしっている方、補足よろしく〜

知識不足ですんません。。。

なんだ
アホばかりなのか

半年前にGツリ買ったんだけどなんでアホなの？
素が素晴らしいのなら今度のは素を買おうかな。

Sツーリングはかなり不思議なグレードだと感じるけど、

Gツーリングは実質の頂点グレードだと思うけど。（燃費がやや劣る以外に何も言うことなし）
ノーマルG（燃費良好、クルコン装備・スマートエントリーなど豪華）
ノーマルS（もっとも安価で燃費スペシャル、装備は軽に負ける部分もあるので割り切り必要）
Sツーリング（HID装備してる中では一番安いグレード）

どのグレードもそれなりに利点はある。
オススメは特別仕様車だが、シートが普通のファブリックなのが惜しい。

特別色取るかアルカン取るかでアニバーサリーにするかどうかが決まるだろう。
アルカンがいいなら、問答無用でノーマルＧだ
アニバーサリーは基本ＳなのにＧのいいとこほとんど入れてそれなりに安いんだからそれ以上の贅沢は言わない。

>>952
Gの10thアニバーサリー・エディションはありますか？

アルカンターラって座り心地とかどうなんでしょ