【MAZDA】マツダ2代目（DY）デミオvol.73【DEMIO】

2代目(現行)デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでお願いします。
次スレは、>970を踏んだ人にお願いします｡>970が立てられない時は､>980の人にお願いします｡
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け組です。
燃費話、値引き話（価格.comがお勧め）は、なるべく控えましょう。 荒れることが多いです。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

メーカーオフィシャル　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ

関連サイト、過去ログ、関連スレ等は>2以降

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory　ttp://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション　ttp://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site　ttps://www.m-wm.com/index.html

前スレ
【MAZDA】マツダ　デミオ　vol.72【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171964299/l50
過去ログ
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7

【関連スレ】
◆次期DEMIO（デミオ）を語るスレ　３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173772608/l50
◆初代(旧型）デミオの話題はこちらで。
旧型（DW）デミオをあっさりと語る 十四台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168879629/l50
◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレPart30【Zoom−Zoom】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172720719/l50
◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレ Part38
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173758861/l50

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ 　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨　∨ 　∨　∨　∨　∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿| 　“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”、それは英語で
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　つまり、マツダのコンセプトは
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　 コドモを作るために我々の車で
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”してくれ
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　 　という意味だったんだよ！！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ 　 ,ﾍ 　 ,ﾍ 　 ,ﾍ 　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/ 　ヽ/　 ヽ/　ヽ/　 ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿

　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'　　　　　　　ヽ:::::::/　　　　　　　　　ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　　　　　　　　　 }二　　　　　　　　　　|.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl　　　　　　　　 ﾘ￣ヽ　　　　　　　　　|l:::::::::::!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i　　　　　　　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ':::::::::::::::::ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　:::::::::::::::::i／‐'／
　　　　　　　　　 i::::::::::::: 　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　::::::::∪::::::l､_／::|
　　　　　　　　　　!::::::::::::　　　　　　　 　 　 　 　　:::::::::::::::::::::|:::::::::::|
　　　　 　 　 　 　 ヽ::::::::::: 　　--───--　　　:::::::::::::::::: !::::::::::::ト､

　　　　　　お前はまだ気が付かないのか・・・
　　 公式サイトの「アピールポイント」に堂々と書いてある
　　　　「５名乗車から広々フルフラットシートまで。
　　　　 目的や人数に合わせて大活躍します。」
　　　そして・・・何より「したいコトしたいから。」という
　　　　デミオを象徴するセリフの真の意味に。

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼ 　つまり、あのアピールポイントの意味は
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　フルフラットのデミオで「したいコト」して
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　２人から５人に増えても全然ＯＫですよ
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠ 　　　という意味だったんだよ！！！
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´　`´　`´　`´　`´　`´　`´　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

全力をあげて>>1を乙するんだ！


とうとう『２代目』の冠がつくのね...

『2代目』は要らないと思うが
兎に角>>1ﾓﾂｶﾚｰ

>>7
時期型デビューまでに1000行かない場合の保険でしょ？
現行乗りとしては2代目とつけられると凹むけどｗ

>>8
それを言ったら来月納車待ちの俺は……orz

別にヘコみはしないが。2代目であることは事実だし。

DY3に乗っております。
新車で1000キロ到達したのでオイル交換をしようと思うのですが
ドレンボルトとオイルフィルタの締め付けトルクが何キロか
判りますか？

死体子としたいから

＞とうとう『２代目』の冠がつくのね
ファン離れが深刻だな。

試乗車検索してみたけど、スポルトのＭＴって全然ないねorz in埼玉

さてさて漏れの第三の足が仕事をする時間だな。

二代目ﾃﾞﾐはｼﾞﾐｶﾜｲｲ

>>14
試乗車が無くても販売店の社員の方の車に乗せtもらえる可能性もあるから、各販売店で聞いてみたらどう？

下げ忘れスマソ。氷水で洗車して来まつ。

試乗車無いので、試乗のつもりでＵカーに・・・・即買です
スポＭＴ
ＭＣ前のだけど、調子良いです
スズキは、スイスポ、試乗車置いてあるのにね
だけど、クラッチ踏み具合は、デミオのがちょっと重めで好み

>>19
即決ｵﾒ！

氷水は思いきりボディーにぶつけるとへこむよ　注意！

ところで、枯れた葉っぱにもＴＨＣは含まれてる？
緑の葉っぱを乾燥させたのじゃないよ。

誤爆った。逝ってくる。

今日1.3カジュアルAT納車されて、今少し遠くまで走って帰ってきました。


60km以上の定速走行だどロードノイズがすごい！

さんざん既出かと思いますが、タイヤを変える事で少しは良くなるのでしょうか？

オススメのタイヤがありましたら教えて下さい！


試乗ではあまりスピードださなかったのでわからんかった(>_<)

>>19
むしろMC前の方がイイ車だと思う……。

＞クラッチ踏み具合は、デミオのがちょっと重め
整備不良だな。

>>21->>23　暇人なうえに犯罪者か。

新型のインパネ終わってるな。
らしくない・・・

MC後のスポルト顔、滅多に見ないが、いい顔してるな。
新型はグリルがショボイ感じ・・・

納車後に、ちょこちょことオプションを買い足して行くのって営業の方の視点からはウザいものでしょうか。
営業の方にはとても良くして頂いて少しでも恩返しがしたいのですが、お金も無いので乗り潰すつもりで
購入したので。点検はパックdeメンテで前払いしてしまったし、知り合いに新車購入予定の人も居ないし。
おとなしく定期点検出すだけの方が手が掛からなくて良いのか、なにかしら買い足したりした方が良いのか。
Dの中の人、特に営業の方の率直な意見がお聞き出来たらうれしいです。

>>24 オメ、タイヤ一皮剥けつか2.000km位走るといくらかマシになるよ。単なる馴れかも

>>30
「何から買い足したら良いのか」って、アドバイスしようにも
何が付いてるのかワカランかったら、無駄レスだらけになるよ。

何が喜ばれるって、高額なディーラーオプションから選べば良いんじゃないか？
ナビ、ETC、タイヤ+ホイール・・・

>>30
そんなことまったく気にしなくていいよ。
Dは商売なんで恩返しなんて考える必要はまったくありません。
いろいろ薦められても必要ないモノはハッキリ断るべき。

>>30
中の人でもなんでもないけど、暇そうなDラーなら、別にいいだろうけど、
忙しそうにしてるDラーなら、何度も接客させられるのは面倒じゃないの？本音としては。
車一台売るときに比べたら、後付けのOPなんて、成績としてはたいしたものに
ならないはずだし、ほとんどアフターサービスでやらされてるような感覚じゃないのかな。

後付けで欲しいものがあるなら、ちょこちょこ来られるより、一度に全部やっちゃう方が
店側は楽なはず。ちょこちょこやるにしてもパックdeメンテとか入ってるんなら、
それこそメンテの前までに納品が間に合うタイミングで注文して、メンテの日に一緒に
取り付けてもらうとかで済ませるような頼み方すれば、店の人も楽だろうね。

12ヶ月法定点検のはがきが着たけど
これって無料？

>>35
契約内容による
交換・補充があれば、その料金は取られるかもしれない。
パックに入ってるなら、オイル（商品）代とか交換・点検工賃は既に払ってる。

有料に決まってるやん。

俺もそろそろ12ヶ月点検なんだが、オイル交換は無料の契約なんだけど
さすがに、オイルフィルターは換えてくれないよね？

いや、自腹でいいんだけど、オイル交換時に一緒に交換しないといけないから
持ち込みでフィルター買って行ってもいいんだけど、フィルター交換の工賃は
別で取られるのだろうか・・・

工具かしてくれたら自分でやるから！ってのは無理そうだしｗｗ

>>38
パックdeメンテなら、フィルター交換も込みなんだけど
あなたの場合は違うんだよね？

だとすれば工賃は取られるよ。

法定点検なんてちゃんとしてるやついるのか？

法定点検いくらくらい？
パックデメンテなどには入ってません

>>40
半年点検すら欠かさずしてますよ

トーヨータイヤってマツダの関連会社なの？
そういえばマツダの昔の社名は東洋工業だったけど

>>41
法定点検受けるならパックデメンテに入ってないと割高になるよ。
車検以外の法定点検は受けなくても罰則ないから放置している
人も多いだろうね。安全、安心の為にはお勧めできないが・・・
最低限、オイル、冷却水、空気圧くらいは自分で点検してね。
GSでやってくれる所もあると思う。

実燃費いいクルマのランキング発表！
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

・新型車部門（2006/01〜2006/12に発売された車）
・輸入乗用車部門
・軽自動車部門（660cc以下）
・国産乗用車部門（661cc以上）

>>45
実体験がすべて
そこのデータも100％信用できるものではない

・標本数がわからない
・標本分散が結構大きい
ってことでe-nenpiも当てにしないほうがよいかも…

デミオ9位、立派じゃん。
3位まで誤差範囲だし。

冗談だろ、これ

MTで燃費良くてもあまり意味ないな
ほとんどのユーザーは乗ってないのだから

http://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=Af7ThszQPhE&l=94&t=OEgsToPDskItK_oN4bo06DDJQBlqJZBK&sk=2m60YkjDAudFpBEd9_UHAwC&sw=0.1&fs=1&title=Samurai%20Giants%201st%20OP
http://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=E7ONAioNWp8&l=59&t=OEgsToPDskKbrKci90MeIRJbqXNv62ad&sk=2m60YkjDAudFpBEd9_UHAwC&sw=0.1&fs=1&title=Samurai%20Giants%201st%20ED
http://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=zcboBKOjkf4&l=94&t=OEgsToPDskIgI9Ku-A_DFBrEHaKMmlAR&sk=2m60YkjDAudFpBEd9_UHAwC&sw=0.1&fs=1&title=Samurai%20Giants%202nd%20OP
http://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=tSf41idEniM&l=59&t=OEgsToPDskLTBPTlurWmxzpCuttJiDtw&sk=2m60YkjDAudFpBEd9_UHAwC&sw=0.1&fs=1&title=Samurai%20Giants%202nd%20ED

真のドケチはMTで極限まで燃費を追求するんじゃね？
燃費の計算すらしたことない俺がやったらすぐハゲそうだ。

e-nenpiやってっけど、おれのデミオのおかげで成績うｐしたかな
つか、FITのイカサマカタログ値なんなんだー

今日納車されてきたよ。＞1.3MT
教習所以来のMTだったから、ﾃﾞｰﾗｰから家までｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝしながら周りを恐怖させつつ帰ってきた。

発進の時のｸﾗｯﾁﾐｰﾄ難しいねこれ…。教習車やいつも乗ってるﾊﾞｲｸだともっと楽に発進できる
のに。まあ当面はAT並にｽﾑｰｽﾞなｼﾌﾄ操作と、AT以上のE燃費走りを目指そうかな。

全然関係ないけどデミオのロードノイズがうるさく感じて、スペアタイヤの隙間に
タオルギュウギュウに詰め込んだら大分静かになったよ＠1,5MT海苔

>>55
>>1のまとめサイトにある荷室の荷室の静音化の方がスマートだ。
自分で気づいて工夫して解決した事は凄いけどね。

スポルト乗りだけど、60キロ超えたあたりからのロードノイズに悩んでる。
試す手間なんて知れてるけどめんどくさいｗ
尊敬するよ。

>>54
クラッチはあたりがついたら楽になるさ。

Fitは回したときの落ち込みが激しい

スタイルＣ、1500ccが出たら速攻決めてたのに！

現行デミオ1300と旧型ヴィッツ1000とならどちらがよく走るかな？

前車も安コンパクトだったからロードノイズ全然気にならない。
後部席の人と会話するのに支障ありますか？俺はないんだけど。
音楽聴いてりゃ全然問題ないレベル、俺的に。
文句言ってる人は、前、結構いいクルマに乗ってたのかな？

道路の舗装状態でかなり変わるよね。
舗装直後の道は非常に静かだ。

>>60
もっと安いAE111前期/XZ(1t以下のモデル)の方が走ると思われ
積載性には劣るがな

今時この車でＭＴ買うキチガイなんて存在しねーよ

1.5果樹MT海苔( ﾟДﾟ)
MTが無かったらそもそもデミオ買ってなかった。
と、あえて釣られてみる。

1.5ﾇﾙﾎﾟMT海苔( ﾟДﾟ)
MTが無かったらそもそもデミオ買ってなかった。
と、あえて釣られてみる。

今日、午前中いい天気だったんでセッセとワックス掛け。
そしたら、午後から雲行きが怪しくなり先程より雨に・・・。
せっかくキラキラに輝くパールホワイトが復活したと思ったのに・・・。

なんとツキがないんだ漏れは・・・・・orz

まー　ボディーから弾ける水玉みて喜びなさい

俺なんか、洗車して2日後以内の雨確立90％くらいだわ....
なんか無性に洗車したくなる時があるんだよな...そして次の日雨てのが多い

>>66
セックスって見えた。疲れてるな。

>>68
みんな見えます
彼は狙ってましたｗ

>>61

親の車がY33(10年over)だが、糞タイヤを履かせてる為か
俺のデミスポ(17年式)の方が静かに感じる。

確かに遮音性能自体は高い方じゃないと思うし､荒れた
路面や速度を上げた時はちょっと騒がしい。
オーディオのボリュームが、2〜3上がるね。
でも、そんなに酷いレベルじゃないと思うけど。
マツダの考え方が「音量より音質」らしいけど、日本人には受けが良くないみたいね。

新車装着のタイヤをもう少し静粛性に気を使った奴に変えると､
印象はずいぶん違うんじゃないかと。

ホイールのオフセットについて教えてください。
カジュアル純正は、14×6J +45ですよね。
それを参考に今現在14×6J +38のホイールを履かせています。
前後4cmほど車高を落としているせいか、前2cm弱、後2.5cm弱くらいフェンダーより内側に入ってます。
今回インチアップしようと思っていて、欲しいホイールが15×6.5Jと16×7Jなんです。
どちらかにしようと思ってますが、リム幅が変わるとオフセットも考え直さないといけないですよね。
6.5Jの場合だと今のまま+38でいける気がしますが、7Jになるとどれほどにすればよいのかイマイチ分かりません。
+42、+43あたりで問題ないでしょうか？　ご教授ください。

スタッドレスから純正ノーマル（トーヨー）に変えたらずいぶん静かになった。

>>71
素直にショップに逝け

>>71
ディラに電話して聞いてみるのが一番いいと思うよ。すぐ教えてくれた。
自分もホイル変える時に調べてもらっんだけど、忘れてしまったよ。

>>56アザース。
個人的にはデッドニングってより、内張りと金属部分の間に弾性のあるもの詰めて
ダンプするくらいの勢いのが効果あると思うのだ。
>>61
うちは田舎で道がガタガタから少しでも静かになって欲しいｗ

ロードノイズか。
20キロから気になるよ。
フロアと荷室周り、防音材貼ったけど効果はあまり無し。
天井に張ったのは、雨音が凄く小さくなったが。
今度のGWに、インパネばらして、ファイアウオールに防音材貼る予定。
だけど、やる気は無い・・・・
でも、荷室横のカバー、と言うか内張り、防音材貼ったはいいが、ボディ側とカバー側に両方に
防音材貼ってしまってね。
はまりません。そのまま放置してある。
インパネが嵌らなくなったら、困るわな・・・・・・
遮音シートも買ってみたが、効果無し。インパネ外ししか手段は残ってない。
シートも全部外して、フロアにも防音材張ったけどな。
デミオの場合、フロントタイヤハウスは、リレーやら何やらがついていて、貼れない。
リア周りは、袋状になっている部分が多い。そこは手が届かない。
インパネに入る前に、ドア改造した方がいいのだろうか。
ドア閉めるとぺこぺこ言って、太鼓みたいだ。

テンプレにある、荷室周りの防音化、うちのは、リアシート畳んだときと畳んで無い時気の騒音差がなくなったくらいだな、変化は。

＞印象はずいぶん違うんじゃないかと。
３代目との比較はタブーだな。

建築で言うと、
遮音シートはとなりの部屋の声に効果がある。
上の階の足音には効果ない。

車に置き換えて考えてくれ。

それと音は大部分が壁ではなく穴から漏れると言われてる。
遮音シートは隙間なく張るべし。
遮音シートがあまってる場合は何重でもすべし。

遮音シートで効果がない音には、吸音スポンジだな。
高価だけど量が多いほど効果があるからケチらないように。

遅レスですみません。

>>73、>>74
そうですね、素直にショップなりディーラーに聞いた方が的確な答えが返ってきそうです。
自分であーだこーだと考えるより早いですね、休みにでも聞いてきます。
レスありがとうでした。

おれはドアデッドニングとリアハッチバックゲート内部に巻きタオルで柱立ててあるけど
結構きくよー。

雨の日はロードノイズがうるさいね
後ろの窓が開いてるのかと思ってしまう

昨日の夜は、雨が降ってきて悲しい思いをしたが、今日はなんだか茶色っぽいんだよ、車体が。
なんでよ？って良く見ると、どうも黄砂のせいらしい。昨日あたり風に乗って黄砂が降ったらしく雨で流れて洗車する前と変わんない（涙
もうね、悲しさ通り越して怒りが湧いてきたよ。オレなんか悪い事したか？え？神様よ？ってね。

もういいんだ、フン！また今度の土日に磨き上げてやる！

あ、６９さん、狙ったワケじゃないんだよw

>>81
俺もせっかく一昨日納車されてきたのに、今日の黄砂含みの雨で薄汚れてｶﾞｯｶﾘ…。

黄砂の取り方はこうさ！

そろそろ決算期に売れたデミオが納車されはじめるころかな
また街中にデミオが増えるのか

じゃりじゃりじゃりじゃりしてやるうううううううううううううううううううう

『ご教授ください』ってフレーズ最近流行ってるのか？

>>83
おやじギャグ乙

黄砂でよごれちゃったよ。

流れをブッタギッテ書いてﾐﾏｽ…、

>>1のまとめサイトを見ていて、エアロなんてカッコイイのなさそうだなって思って見てみたら、エアロとは別のいい物発見！

ダッシュボード上の小物入れを1DINの実装スペースにするキットってあったんですね。
これなら純正のヘッポコオーディオのままでも、1DINのインダッシュナビが付けられそうです。
後付けでオンダッシュナビを付けると、助手席下にある後席足元への吹き出し口を潰す事になるって聞いていたから、ナビは諦めていました。

誰か装着してる人がいたら、実情はどんな感じか教えてくれないでしょうか。

>>89
興味あります。
よかったらリンクかソース貼ってくれませんか？

>>60

旧型マーチ、旧型ヴィッツの１０００は、それぞれの１３００とは全く別物。
重量差を考慮しても、デミオ１３００の方が段違いに走る。
以上５グレードを実際に乗ったことがある俺が言うのだから間違いない。
（マーチ１３００、ヴィッツ１３００は実際に持っていたし、今はデミオ１３００に乗っている）

いや、だからさ、こっちが聞きたい訳で…。

>>1の文中にあるFAQまとめサイトの、外装・エアロパーツリンクにある、ガレージ・ベリーってとこを見て下さいな。

詳細はわからんです。

>>89
それって、プラ成型パーツなのに２万か３万くらいしてなかったか？

>>89
>後付けでオンダッシュナビを付けると、助手席下にある後席足元への吹き出し口を潰す事になるって聞いていたから、

パナの楽ナビ、Dオプだけど潰してないよ、すぐ真横あるけど

>>93
そのとおり。
ttp://www.vary.co.jp/valiant/demio.html
こんなとこ。
ttp://www.vary.co.jp/office.html

さっきはアンカー忘れて流れがおかしくなってしまった…ｽﾏﾝ

＞>>93>>95
小物入れ外した後に金具付けて、金具に機器を実装、その上からカバー(樹脂成型品)が付くんじゃないかと思っていたんだけど…。
まさか、ただ差し込んであるだけっていう解釈ですか？
実物を見てみないとわからないけど、どうなんでしょうね。
誰か付けてる人いないかなぁ。

＞>>94
そうでしたか。
でも個人的にパナは遠慮したいので、残念ながら候補外なんです。
ダッシュボード上に画面が出たままっていうのも好みではないっていうのもあるし。

>>96
別にオンダッシュナビでもモニタを収納できるトレイが、マツダ純正で出てるよ。
でも、収納は手動で値段が高いのがネック。
マツダオフィシャルページのパーツカタログの中に詳細はあるよ。

黄砂の時期になると、スパークリングシルバーメタリック
にして良かったと思う。保護色で汚れが目立たない。

>>91
旧ヴィツ1000はよく走りますよ。
MTなら満タン給油で800kmは楽に走ります。

…走る、の意味が違いますか？

黄砂ってホントに黄色いんだな

＞保護色で汚れが目立たない。
下品な発想だな。

マツダのDがホコリの目立たない色っていうことで
シルバー進めてたけど、下品なDの売る車なんて・・・

黒は汚れが目立つ・・・

白は水垢が目立つ・・・

そこでシルバーを進めるのが下品なDでつ

スパイシーオレンジは汚れが目立たなくて可愛いけど
万人にはオススメできない。
会社の陰気くさいオッサンが乗ってます、スパイシーオレンジ。

>>99
MTデミオだって満タン給油で800km走ったぞ。

相当、右足に神経を使って長距離定速巡航しないと無理だな。
現実的ではない。

俺そんなに神経使って運転してないよ。
疲れちゃうジャン。

漏れもMT1.3で800いったことある。
平均的には750くらい。
右足には神経使ってるよ。
燃費酎なもんで。
>>106
漏れたちがヴィッツだかフィットだかに乗ったら
すごいことになりそうだね。

ヴィッツだかフィットだかに乗ったら ・・・
腰にこないか不安。

アフィッツはいつ発売されるの（・∀・）？

>106 >109
とか言って、二人とも給油時に2回に1回、トリップをリセットしそこねるうっかりさんだったりして。
40�g×２で800�`→リッター10�`のごくありふれた街乗りの凡人

現行1.3カジュアル海苔です

速度60kmくらいから、キィ〜ン音がして気になります
デーラーに言ったら、軽減する部品あるとの事･････

ホントに軽減するんだろか？新車なんだから軽減じゃなく皆無と言ってほしいんだが

ロードノイズとキィ〜ンがなければ、非常にいい車なんだがな


やっぱそれがマシダクオリティなのか！

現行1.3カジュアル海苔です

速度60kmくらいから、キィ〜ン音がして気になります
デーラーに言ったら、軽減する部品あるとの事･････

ホントに軽減するんだろか？新車なんだから軽減じゃなく皆無と言ってほしいんだが

ロードノイズとキィ〜ンがなければ、非常にいい車なんだがな


やっぱそれがマシダクオリティなのか！

やっぱ安いから遮音性ないんだね、営業車で使われる事多いからキーンも別にいいやってなってるんだろうな



もっと貧乏なファミリーの事も考えてくれるとウレシイな！













貧乏なんだから我慢しれっ！











わかりましたよぅ

燃料残量警告灯が点灯してから、
信号の少ないアップダウンのある県道+自専道　計40km走った。
セルフで給油したら、オートストップがかかるまで　36L入った
さらに、給油口から見えるとこまで継ぎ足したら、38L入った。

昨日206を見かけたけど、リアは確かに新型デミオに似ていた

逆だろw新型が似てる、Aピラーの傾斜なんて横から見たら207と同じ角度だよ。

ランプ点いてから１００ｋｍ近く走るよ？
前に８０ｋｍまでは走った事ある。
ちなみにランプ点くまでに６００ｋｍくらい走る。
１０マンｋｍ走った前期スポルトＡＴ。

燃費走行はちょっとすると慣れるよ。
だいじょぶだいじょぶ、燃費走行怖くない。

＞アフィッツはいつ発売されるの（・∀・）？
３ヶ月待ちのようだな。

あのぅ、ご歓談中恐縮ですが、
ネットの中古車屋で黄色のデミオを発見したっす。
でもさ、待つだのカタログには黄色のデミオなんて
載ってないよねえ。

これってどういうことなんですか。
勝手に塗ったの？
ちなみに漏れ、今年3月免許を取った若葉ちゃんです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑自分で言うな

＞黄色のデミオを発見したっす。
外車オーナーのようだな。

連投ごめん
↓これに載ってました。
http://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5ޥ%a4%a5ʡ%bc%a5%c1%a5%a7%a5%f3%a5%b8%caѹ%b9%c5%c0
なんか自分で地雷生めて自分で踏んだみたい。筈かしー

でもさ・今のカタログに載ってないのはなんで？？

売れないから設定がなくなっただけのこと。

純正より細身のタイヤで履けるのない？

荒れたらｽﾏｿ
敢えて伺いますが、デミオ1500ccってカジュアル･スポルトそれぞれ限界値引き・乗り出し
いくらくらいでしょうか？
次期デミオも迷ったのですが、ファミリーカーとしては流石に狭そうなもので。。。

しかし、1300は騒音・走りの面で厳しいため1500を検討しています。

>>125
純正が175/65R14の前提でだけど、165/70R14あたりになるんじゃないかな。
インチアップしてもいいのなら155/60R15あたり。
ロードインデックスは知らんから自分で調べてくれ、155/60R15は多分無理だ。

>>127
�dくす
知らない単語がｲﾊﾟｰｲでてきたので。
勉強します。

＞デミオ1500ccってカジュアル･スポルトそれぞれ限界値引き
オートカーでは７０万円引きの報告だな。

>>121
『買い』です
それスポルトの限定色だよ

>>129
真面目にお願い

本気で欲しければ決算狙えばよかったのに。

>>126
>敢えて伺いますが、デミオ1500ccってカジュアル･スポルトそれぞれ限界値引き・乗り出し
>いくらくらいでしょうか？

値引額は地域、時期によって違う。一概にこうだというのはない。
乗り出し価格が知りたければ、Dラーに見積もり出してもらえば？
それこそ真面目にに考えてるのなら。

>しかし、1300は騒音・走りの面で厳しいため1500を検討しています。

意味不明。
1300と1500、両方試乗した上で言ってる？

デミオの1300と1500では実際の排気量の差は100cc程度ですが・・・

>>130

限定って、ブレイジングイエローは限定だけど、ハニー何とかは通常ラインナップにあったじゃない。
ただ『黄色』と言っても２色あるからどっちかわからんと何とも言い難いよね。

>しかし、1300は騒音・走りの面で厳しいため1500を検討しています。

もちろんスペックでは１５００が上だが、１３００で不満に思うなら、１５００でも不満に思うはず。
まわして気持ちいいのは１３００の方が上だし、俺にはスポルトの自発光式メーターが欲しいくらい。

はっきり言って、１５００ならアクセラにしといた方が後悔しないと思う。
本当に買う気さえあれば、乗り出し価格も同じにしてくれるはず。

ただ、最上級グレードの満足感にこだわる人には、スポルトがよかろう。

このクラスで150cc違えば結構違うぞ、まあ、他社に比べて差は小さいのだが
あと>>まわして気持ちいいのは１３００の方が上だし　そうか？

1500ccのアクセラは出足がどんガメだぞ、さすがにあの車重に1500ccはつらい
スピードに乗っちまえば車格がちがうから楽だけど

燃料残量警告灯って、残10L程度で点灯すると思ってたが、
>>116の事例でいくと、1Lそこそこ（2L以下）で40km走ったということか？

あ、ちげーや！3Lくらいか。

じゃ、普通だな　（/ω＼）

缶コーヒーにも満たない150ccの違いの判る男テラウラヤマシス

>>135
121です。
ただのハニーイエローでした。でも無礼寝具なんとかも売ってた。
ＡＴはいがいとあるんだけどＭＴはなかなか・・・。

あっでも、いいの見つけたんでアポとって
いまさっき手付金振り込みますた！！
これで漏れもデミオオーナー！！（まだ扱いは予備役）

1300と1500の差がわからないひといるのか？町乗りしかしないのかな

>>142
おー、ブレイエ仲間誕生だ。ｳﾚｼｲﾈ。
今まで同色とは一度しかすれ違った事がなくて、あんまりオーナーがいないと思ってた。
外装系のオプションを考えてるなら限定色は生産数が少ないから早目に確認した方がいいかも。
買う時はタッチアップ塗料を頼むのを忘れないようにね。
まぁ塗料はアテンザなんかにも同色があるからいいけど、カー用品店だと置いてない場合もあるよ。

ちなみにＡＴが多いのは展示兼試乗車ってパターンが多く、そういった立場の車両じゃないとディーラーに出ていきにくいからと思われる。

余談だけど、ブレイエもマイカ塗装なんで近くで見るとラメが入ってるのがわかる。
個人的にはなかなかいい塗装だと思う。


長文でｽﾚ汚しスマン。

100ｃｃの差とか言わずにパーセントで言ってくれ

1300CC(1348) 100.00% (89.98%)
　　　　　　　　　　　　↓　　　　↑
1500CC(1498) 111.12% (100.00%)

どっちかを100%とおいて計算した。
10%くらい違う

>>126

限界値引きなら70万超は嘘じゃないと思うよ。普通にでも50万超はあったからね。
ただし、それは決算期＆モデル末期だから。今ならどのくらいかは判らんが、決算期ほどじゃないでしょう。
今から買うなら、新古車って手もあるよ。かなりD登録車が出回ってるハズ。ただし1500クラスは少ないねぇ。
1300クラスなら山ほど出てるよ。オイラも1300乗ってるけど、出足がちょっとトロイけど騒音とか1500と比べてもそんなに変わんないと思う。
どーしてもって言うなら仕方ないけど、1300考えてみては？

＞限界値引きなら70万超は嘘じゃないと思う
１年後のリセールは１５％だからな。

1300と1500は以前誰かが乗せてくれたトルク、パワー曲線を見る限りだと
1500のほうが高回転までトルクが残ってるから4000回転以上あたりで差が
わかると思うんだけどな。1300のりだけど高回転まで回してもそれほど楽しく
ないよ。1500はのったことないから知らない。

最近エンジン音がやたらとうるさい

小さいエンジンをぶん回して乗りたくて1.3ＭＴにしたのに
普段2000回転ぐらいしか回してない。

なので高速の合流や料金所加速は２速で6000回転まで回してる。
スムーズ加速するからか盛り上がりに欠けるようだ。

でもその後は80キロで巡航・・・

>>151
おぉ、こんなところに俺がいるｗ
俺も普段は2000回転くらいでたらたらと流してることが多いよ。
高速合流とか国道だとたまに上まで回すかな。

このエンジン中回転域保って走ってると気持ちいいけど、下から上まで回転保たず回すと何か物足りないような…。

重いけどココの動画面白すれー

http://user.wazamono.jp/kasokusure/

インプ、ランエボ、GTRが早いのは当然だけどバイクの隼の速さと言ったら・・・
動画見るとデミオの150ccの差なんてどうでも良くなってくるお。

バイクで100キロとかで走る人は神業に見える
俺は自転車に乗れないまま成人したからね

自転車は一番難しい乗り物だからね

その次に飛行機が難しいな

あと女も難しい

>>157
乗ってもいいけど、デミオの12秒に負けるなよｗ
えっ？3秒の隼だって！？ｗ

ホワイトパール乗りなんだが 昨日洗車したら右ドア前後に傷が…飛び石ではないみたい
一つは擦ったような感じだからコンパウンドでどうにかなるが もう一つはパール層が剥げてる…
さらにもう一つは塗装が剥げてるぜ…(TдT)
まだ一年だってのにショックだよ…

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

0-100は1.3Lが15.4秒 1.5Lが13.0秒だったかな？（デミオのすべてより）
1.5Lは2000越えたあたりでトルクが急上昇して2500越えたあたりでさらに上げが加速するそして3000超えたあたりでゆるやかになって4000でピーク
まあ、単純な数値だけの話なのでね、色々あるとおもうが

スポルトのりだが、走行中に室内に入ってくるメカノイズとタイヤの音が気になってきた。
ＤＩＹで防音強化したいが、やった人いる？

つ　てんぷれ

先月1.3ATを買ったばかりのデミオ初心者です。

これまでのスレには、デミオのロードノイズがひどいと書かれているんですが、
私にはまったく気にならないレベルなんです。
ロードノイズより空調の音の方がうるさいぐらいでｗ

これから走行距離が伸びてくるにつれノイズがひどくなって
くると考えておいた方がよいのでしょうか？

>>161氏の書き込みを見て、ちと心配になってきました。

簡単な静音ならテンプレへ。
もっと知りたいなら→http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165652624/l50#tag764

軽から乗り換えた人　　→デミオって静かー(ﾟ∀ﾟ)
セダンから乗り換えた人→ロードノイズ(´･ω･｀)ｳﾙｻｽ

エアコンフィルターを交換しようと思ったんですが、
グローブボックスはどうやって外せばいいのでしょうか？

3箇所のピンと2箇所のクリップを外せばいいみたいですが、
どうやったら外せるのかさっぱりわかりません。
なんか専用工具とかいるんでしょうか？
（強引に外すと壊れそうだし）

>>165
他社コンパクトから乗り換えた人は？

>>167
ちょっと気になるかも、くらい。
（当方初代ヴィッツからの乗り換え）

トヨタのコンパクトカーからの乗り換えです。
経年劣化でのノイズ増加は顕著ではないと
考えてよさそうですね。ありがとうございました。

>>166
詳しい図解は、Demio-zoom-zoomにて。
ttp://www.demio-zoom-zoom.com/glove_box_diy.htm

現物を見てないので違っているかも知れませんが、
クリップ中央のピンを内装はがしか細いマイナスドライバで
持ち上げれば、ポロリと外れるタイプのようです。

ここ、大概のカキコにはちゃんとレスつくからいいよね。(*^-^)b
漏れの行く少々鉄分の多い奴らと来たら・・・・

>>166
◎ってなってるピンの内側（中央部）だけ引き上げると外側ごと取れる。

自分の場合は爪ではさんで引き上げたりしますが、人によっては長さ
的に難しいかな？

>>171

う〜〜んとね、みんなデミオが好きだから質問や疑問には判る限り答えるようにはしてますよ。

でもね、聞くだけ聞いたらアト知らね、はナシにしてもらいたい。例えば126なんか値引きのことを聞くだけ聞いて後日談なしはないんじゃまいか？
一応その後どうなったかくらいは書き込んで欲しいな。

決戦はこの週末！って事鴨。
生暖かく見守ってる積りですぐ忘れてしまうのが長所でもあり短所でもある＞折れ

>>173
後日談ほしいか？　「○〇値引きしてもらいました」なんて報告されてもねぇ・・・

スポルトＭＴ海苔です。
アクセラとのことが載っていたので、ちょっと書かせてもらいます。
先日、友人のアクスポ２．３ＭＴに高速で乗る機会がありました。
いけないことではありますが、高速コーナーを１８０キロで走っても怖さは全くなかったです。
同じ所を私のデミ号で走っても、１５０キロ以上は恐くて出せません。
それくらい安心速度が違います。
日本では充分ですが、欧米で売るにはちょっと性能悪いのではないでしょうか。
新型で、アクセラ並かそれ以上にならないと、欧米では厳しいでしょうね。

>>175
値引き報告とかじゃなくて、1･3Lにしたのか1･5Lにしたのかとかさ。

>>175
欧米かっ、向こうは金持ちほど飛ばすそうな。
身の丈にあった走り方をすればいいだけのこと。

つか法廷速度守れよ。貴重なガソリン垂れ流すなバカ。

先週納車1.3MTで、これまでの燃費を計算してみたら�g15�`近く出てた…。
慣らし中だからほとんど2000〜3000回転の内に収めているからとはいえ、町乗りだけで
これだけ数字出てくれれば俺は満足かな。

デミオの燃費は悪くない
塚、重い割りに頑張ってる
叩いてるのは工作員とアンチ
MC後は軽量化でクラストップの低燃費

カジュアルエアロAT海苔っす。（カボグレ）
燃費は今んとこどんな乗り方しても11.8前後。
ちなみに都内で街乗りメイン。
3000km走行

>>179
負けたぁ〜。俺も1.3MT納車2ヶ月目でようやく13超えて来たよ。よし14目指すぞっと。

高速80km/hで走行してなさい。カタログ燃費程度は行くでしょ。

果樹エアのモカマイカ乗りです。
この色、他に走ってるの見かけないからうれしいんですが
住人でモカマイカの人はいますか？

デミスポH19年式AT乗りです。
純正のホーンが気に入らないので取り替えたいのですが、
フロントバンパーは取り外さないと交換できないですか？
また、素人でも外せるものなのか知りたいです。

MC前のカジュだけど参考になるんじゃないかな？
ttp://dy3wdemio.hp.infoseek.co.jp/demio/hornchg.htm

>>184
モカはかなりレアですね。俺も欲しかった色だ。どれくらいの期間販売してたのかなぁ

カジュアル、スタイルＣさりげなくいいと思うんだが、オーディオレスに出来ないのがとっても痛い。
それほど音質にこだわっているわけではないのだが、iPodの漢字表示が出来るようにしたいのに・・・orz=3

カッコイイからと果樹エアロにしたんだが、洗車が結構メンドクセ〜のに気付いた。
特にリアの羽のトコと、フロントスポのハニカムグリル。
なんかいい方法ないですかね？

>>176
スポルトＭＴとアクスポ２．３ＭＴの価格差を考えないおまえは
どうみても自分の金で苦労した事は無いなｗ

女性がモカに乗っていると素敵

純正ボディコーティングの艶が今一寂しいのですが、上からワックスやら丸っとコートやら塗ってる人居ます？逆効果ですかね。

>>184ですが

>>187
やはりモカはレア物でしたか。よかった♪
>>191
野郎ですまぬorz

野郎でモカでもイイ！

おいらは野郎でアイリスだ、、、orz

女性ってこのスレいるのか？

わぁーい オラ男
でもハニーイエロー海苔
時々乗ってて赤面することがある・・・色を間違えたんジャマイカって

>>194
> 野郎でモカでもイイ！
> おいらは野郎でアイリスだ、、、orz

わーい、仲間ﾊｹｰﾝ！
オイラ、シブめのアルミを履かせて、ちょい車高を落としているから
決してオバサングルマには見えない。








・・・・・・・・・はず！

>>193
俺もモカ乗りだが、市内（１０万都市）にあと２人はモカ乗りがいる。
アイリスは１台しか見たことがない。

くっそ〜
昨日せっかく洗車したのにぃ〜(-_-メ)
CGマイカは汚れが目立つ。。。

デミオは女性オーナーのほうが多いのかな

皆さん6月に買いかえるの？

そんな奴おるか〜！
おるかも知れんけど

個人的には現行デミオをもう一台買って今乗ってるデミオが潰れるまで保存しておきたい

今はデミオ乗りではないが、今年中に新車買うつもり。
買う可能性は
次期デミオ50％
次期bB20％
次期フィット20％
ノート10％

って感じかなー。

ｂBまた変わんの？

ロードノイズが減っていてくれますように

イストの間違いじゃね？デカbBはスパシオ後継みたいだし

ロードノイズ減ってくれ！
乗ってて頭痛くなる。

>205>207
タイヤ替えれば済むこと。
あ、デフォのタイヤね。
マツダはトーヨー多いよな

デミオの純正アンテナを外したいのですが、えらく固くて手では外れません。
何か良い方法無いでしょうか？

現行デミスポだがアンテナ普通に手で外せたよ。
ネジ式で左に回転するだけ。

>>209
そんなに固かったらペンチにタオル巻いてちょっとだけ回してみろ。
>210を参考にな

マツダから書類キターーで、あけてみた・・・・オークネットというとこの車両検査認定証なるものが入っていた・・・・
フロントガラス飛び石小！・・・(((゜д゜;))) き、聞いてないよー

天井へこみあり 下回りサビあり・・・そんなの１行も記載無かったよ！
ディーラーだからネットの情報を信じて手付け金振り込んだのに・・・・どうする？
（他のスレにも似た内容で一個カキコしてますが、釣りじゃありません）
ネットの情報そのまま信じて食いついた漏れがダメなの？これが普通なの？(;_;)

現物見なかったの？

見なかった(;_;)
だって遠いもん
見なかった漏れ、悪い？
マツダのディーラーだよ！信じるじゃん
ちなみに漏れ車買うの初めて

下回りのサビは普通。安クルマの宿命。
漏れは車検の時にサビ落とししてもらった。
ガラスの飛び石も運転に支障がないくらいなら気にするな。
天井凹みがちょい気になるけど、どっちにしろ現物見てみないことにはな。

まぁ中古なんだし希少なんだし、多少のことは目をつむれば？

素朴な質問なんですが、

リアシートをダブルフォールディングにして跳ね上げた場合
前席は前に移動しなければならないとかあります？

現行デミスポ乗ってるが、みなさんゴメンなさい、
来年２月か３月には買い替えるよ。。。
塗装ハゲすぎ。
このままいったらホワイトパールの外装が、下地の鉄板色になってまう。

本当か！？それ？

次期DEMIO検討していたが考えてしまうな。。。orz=3

デミオの塗装は2,3年前の工場の火事のあと良くなったんじゃなかった？

>>216
割と前の方にしないといけないよ。
一番前って訳じゃないけど。

塗装剥げてるってやつは、忘れた頃にたまに湧くな。
まず写真うｐしてみろよ。
うちのH15式は露天駐車の星青だが、綺麗なもんだ。

H16年式ストラトブルーで洗車機かけまくってるけど、まったく問題ないよ。
初期型どころか先代でもまだたくさん走っていて、塗装が剥げてる
やつなんて見ないのに。
紙やすりで洗車でもしたのか？

>>215
レスサンクス
冷静になって考えたが
漏れ、直す！

前にビッグホーンに乗ってた小心者が、付いた飛び石の傷を恐れて２ミリ程度の傷で交換したことがあって・・・

前向きでいきましょう

連投ｽﾏｿ
日本語がへんだった
知り合いの話しね

それを見てそんなすぐフロントガラスごと交換しなきゃなんないのかと

>>220
なるほど。どもです。
やはり多少なりとも少しは前に移動するんですね。

身長が180ちょいあって微妙そうだったので
今度実際に試乗する際にでも試してスペースとかみてみます

＞現行デミスポ乗ってるが、みなさんゴメンなさい
敗北宣言だな。

Ｔｈａｔ’ｓ便器

>>224
普段シート後ろの方に(又は背もたれ寝かせ気味に）してる人だときついと思うよ。
俺は足短いから女性ドライバー並みにシート前出す方だけど、余裕はあまり無いよ。

>>224
ダブルフォールディングしたら運転席はかなり窮屈になる。
俺は176cmだが長時間運転はキツイ
近所に運搬する程度なら使える。

>>228
　はげしく同意！

>>224

身長180cm強でメタボな俺の場合､普段のポジションのままで
ダブルフォールディングできますよ。

>227の人の言う通り、ポジション次第。

やっと冬タイヤから夏タイヤに交換した。
山がかなり残っていると思っていたのだが、よく見たらスリップサインが近いorz
税金支払い後に金を貯めて、夏頃にLM703交換を狙います・・・

今日ヘッドライトほか全体的にはDYCスタイルなんだけどテールランプだけDY初期型っていうのを見た

マイチェン後はユーロテールで見にくいからね。前期型のほうがかっこいいと思うしね。

217です。
塗装欠けは本当。
ダメモトで販売店に、無料で直せ依頼したが、無理でした。
カーコン見積もりは、三ヵ所で七万。
放置は錆の元なので、取りあえずタッチペン補修。
あと、洗車機には一度も入れた事は無し。
納車後に即、業者コーティング。その後、月一で自分コーティング、週一洗車。コンパウド類は使った事無し。
カサブタデミオ。。。
我が家のデミオだけかも知れないし、パール色が弱いだけかも知れないが、走りがかなり気に入ってるだけに、残念でならない。

>>234
どの部分にどういう塗装ハゲができたの？
こすったこすられたやら飛び石とかじゃなくて塗装が剥がれてんの？

>>234
そのコーティングがガンだったかも？

車間詰め過ぎで跳ね石くらいまくってんじゃね！？
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑご愁傷様。

>>234
うｐ

まずうｐ。
話はそれからだ。

剥離箇所。
ボンネット前方二カ所。
右ドア真ん中。
最近、左タイヤハウス上辺りにも一つ。
大きさは 3�_位の範囲で大小。
こすったキズではなく、欠けてる。
飛び石と言われればそれが可能性が高いが。
駐車場は青空で交通量は少ない。去年九月転勤、引っ越ししたが駐車場条件はほとんど変化なし。
ジャリ道は何回か走行したかも。
今、隣で寝てる若妻は、あまり気にしないと言ってるが、もうマツダは買わないと言ってる。
自分は昔、FC乗ってた事もあり、アンチマツダではないです。

書き忘れた

先読み運転しまくりで
車間は余裕たっぷりです

満足した？

どうでもええわ
俺の前期は擦ったとこから錆びてきてるし
めちゃ気楽

新車で買ってまだ一回も車検受けてないけどボコボコじゃ

書くだけなら、いくらでもどうにでもできる。

デミオやマツダに対する否定的な意見を一切認めないスレッドはここですか？

そげなこと漏れらに言われてもなぁ
どうしてほしいの

アンチスレでも立てれば？＞245

証拠もうｐせずに何が「意見」だ

俺の黒はぜんぜん剥げないけどな
俺の頭のほうが先に禿げてきている。

誰が(r

違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。デミオは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。デミオ、しかも新車に乗ってまだ一ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「デミオいいっすねえ」などといわれる。
俺のは新車のノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
ＲＸ−８やアテンザじゃない。その他のマツダ車な。ベリーサとかアクセラとか。ＣＸ−７とか。
ひでえ奴になるとＭＰＶとかプレマシーとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「マツダいいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はデミオとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

デミオと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。デミオに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＲＸ−８に乗ってる奴もそうだろう。スカイラインやシルビア乗りでも同じだ。ＮＳＸ、シビック乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
しかし「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。デミオやＲＸ−８、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の車に乗ってる奴らだよ。
コンパクトってだけでデミオと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ＲＸ−８には敬意を表してる。ＲＸ−８乗りは「その他のマツダ」乗り
とは違う。デミオを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、デミオは孤高。
その他のスズキ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　　あっ、わかったぞ！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

犯人は隣りで寝た振りしてる若妻ｗｗｗの犯行だ　m9(･∀･)ﾋﾞｼｯ!!

>>251
元ネタﾅﾆ？どこから拾ってきたのよ？

なぜ、>>251は先頭一文字だけ、コピペ漏れしてるのか気になる

気違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。デミオは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。デミオ、しかも新車に乗ってまだ一ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「デミオいいっすねえ」などといわれる。
俺のは新車のノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
ＲＸ−８やアテンザじゃない。その他のマツダ車な。ベリーサとかアクセラとか。ＣＸ−７とか。
ひでえ奴になるとＭＰＶとかプレマシーとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「マツダいいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はデミオとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

デミオと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。デミオに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＲＸ−８に乗ってる奴もそうだろう。スカイラインやシルビア乗りでも同じだ。ＮＳＸ、シビック乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
しかし「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。デミオやＲＸ−８、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の車に乗ってる奴らだよ。
コンパクトってだけでデミオと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ＲＸ−８には敬意を表してる。ＲＸ−８乗りは「その他のマツダ」乗り
とは違う。デミオを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、デミオは孤高。
その他のスズキ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

こうですか？わかりません！＞＜

>寝違いしている奴があまりに多いのでいわせてもら（以下略

こうですか？わかりません！　＞＜

いやあ、デミオ海苔としては、読んでて恥ずかしくなるな。

実際マツダ車見掛けると、「お、兄弟！」という感じで思わず目が行ってしまうんだけど俺。
トヨタやホンダ車オーナーは普通は思わないものなのか。

次は神のＧＴＯで頼む

>>258
トヨタとホンダに乗ったが そんな風に思った事は一度も無いなぁ
同じ車種や姉妹車ならあったかも知れないが・・・

>>260
禿同！漏れも二十年間NISSAN車乗ってきたが、NISSAN車見て「お〜兄弟！」みたいなことはなかったな。
デミオに乗り換えからデミオに限らずマツダ車見ると「お〜兄弟！」って感じになる。
なんでだろ？嫁もそういう気がするって言ってた。

アンカー間違えたorz
258が正解

車種が少なくてフロントビューが似てるからじゃないだろうか

確かに、車種が少ないせいかも
以前、フィアットに乗ってる時は、フィアットと言うだけで親近感あったよ
って、台数も、少ないせいか

珍しく荒れ初めてますねえ
デミオに乗ってる人はどのあたりがよくて乗ってるのだろう

因みに漏れは価格帯と後ろ席がフラットになって結構積めるとこ
あと、アテンザにＭＴの設定が（確か）なかったからw

走りには残念ながら期待してない

ｺﾞﾒｿ間違えた
ベリーサでした
アテンザにはＭＴ設定あり
アテンザ諦めたのは値段でしたory 前屈

アテンザとベリーサ、全く被ってないのにどこをどう勘違いするんだろうか

アルツハイマー

語感がにてるわな

サンライトシルバー納車して一ヶ月経つけど街中見てても
ほかにこの色のデミオを　見たことない
一番売れてるはずなのに・・・

>>263
それです多分ｗ

アクセラ兄さんアテンザ兄さんには親近感が沸くのに、何故かベリーサは愛情が今一少ししか沸かない。
腹違いの妹みたいに…。顔が違うからかな。こないだベリーサにエアロ付けてるの見たなぁそう言えば。

私ベリーサ乗りだけど、デミオのこと勝手に弟だと思ってる。
ベリーサに乗ったら一気に弟がいっぱい出来たみたいでうれしい。
そんでこのスレガン見してる。

それは、漢字で書くと弟見男だからです。

ベリーサが姉でデミオが弟だなｗ

そうなるとアクセラ＆アテンザが兄でMPVがオヤヂかなｗｗｗ

対向車のデミオを見ると目が合うな。

プレマシーはおじさんで、RX-7とRX-8はいとこ。

ベリとデミは双子の姉弟

意味わかんねー

タイタンさんを忘れないでよ。

ボンゴフレンディのこともたまには思い出してあげてください

半年ぐらい前毎日通勤する道でなんだけど
俺の前がアテンザ、後ろにRX-8、右隣にプレマシー
右前にMPVが走ってたことがあった。

レビューにフェスティバ。


先祖の供養も忘れずに

わいの車はオヤジか…

プ、プロシードマービー

スピアーノ、ＡＺワゴンあたりは腹違いの子供ってことか？

>>285
養子かな

217の言ってることは、石はねによる塗装剥げじゃまいか？
漏れもホワイトパールだがディーラーじゃホワイトパールは普通の塗装より強いと言ってた。
だが、217の言ってることもなんとなくわかるんだよ。実は漏れのドアのエッジ、開けたときにぶつけたほどじゃないのに塗装が剥げた。
あまりに簡単に剥げたんだよ。こう書くと写真うｐしれって言われるけど、写メしかできないし、どこにうｐするのかもわからん。
とりあえず、タッチペンして、エッジモールでも付けるつもりだが、案外ホワイトパールって塗装は弱いのかもな。

デミスポの専用チューンドサスペンションってオートエグゼ製じゃないよね？
ローダウンスプリング入れようかと思うんだけど、純正と同じ感じになれば
ベストなんだが・・・

純正バネを流用する車高調なんてないもんなぁ・・・

うｐろだに簡単うｐすらできない言い訳

ファイブフロントグリルで統一されてるから、
マツダの車は兄弟のように見えるのかもね。
ベリーサが腹違いの子って例えもわかるなぁ。
ホンダがアコードあたりからグリルが似て来てなんか嫌な感じ。
ホンダもアコードも嫌いじゃないけどね。
マツダの方がデザインに丸みがあって同じファイブフロントグリルでも
全然違うね。

ベリーサもうっすらファイブポイントだけどね

口汚い野郎が一匹紛れ込んでいるようだな

否定的な意見を認めないスレはここですか？

父：MPV　母：フレンディ
長男：RX-8　長女：プレマシー
二男：アクセラ
僕：デミオ　二卵性双子の妹：ベリーサ
養子：スピアーノ、ＡＺワゴン
おじさん：CX-7

>>282　その線もあるね

>>294 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。デミオは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。デミオ、しかも新車に乗ってまだ一ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「デミオいいっすねえ」などといわれる。
俺のは新車のノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
ＲＸ−８やアテンザじゃない。その他のマツダ車な。ベリーサとかアクセラとか。ＣＸ−７とか。
ひでえ奴になるとＭＰＶとかプレマシーとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「マツダいいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はデミオとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

デミオと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。デミオに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＲＸ−８に乗ってる奴もそうだろう。スカイラインやシルビア乗りでも同じだ。ＮＳＸ、シビック乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
しかし「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。デミオやＲＸ−８、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の車に乗ってる奴らだよ。
コンパクトってだけでデミオと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ＲＸ−８には敬意を表してる。ＲＸ−８乗りは「その他のマツダ」乗り
とは違う。デミオを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、デミオは孤高。
その他のマツダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

ただの最安コンパクト

スクラムトラックもあるんだけど・・・
と地味に主張してみる件

autoEXEパーツの入手方法をＤに気いたらＤで定価でしか買えないと言われた。
しかしネットでＤで買って値引きしてくれたというブログを見たことあるし
ショップのネット通販でも見たことある。もちろん新品で定価より安い。


俺カモられようとしてる？

>>298
基本は定価だと思うよ、まあ、仲良くなったり、キャンペーン時は安くなるだろうけど
でも自分でつけれる物ならネットショップで買うのが一番安上がりでない？

いや、だから、それが分かってるなら他で買えばいいだけの話。
カモとうよりバカなのか。

シガーソケットを外したいのですが
これは思い切って抜いてしまって良いのでしょうか？
オヤジが使ってるのを見たことがあるのですが
押し込んで暫くして飛び出てきたのを取り出していたので
引っ張っただけで抜けるか不安です

なら押し込んでから抜けばいいじゃん
熱いから気をつけろよ

>>302
ありがとうございます
押してから抜こうと思います

もう１つお聞きしたいのですが
エンジンを切った状態から外すことは可能でしょうか？

エンジンかけて水温が安定するまでアイドリングしてから抜かないと
爆発するから危ないよ。

カジュアルアイシーブルーメタ欲しかったな・・・

＞よく「デミオいいっすねえ」などといわれる。
コルトの間違いだな。

カジュアル　スタイルC、なぜオーディオレス無かったんだよ〜。
絶対買ってたのによ〜

エアロ買えばいいじゃん

いやあ、アイシーブルーメタがどうしても欲しかったんだよ。

>>303
普通に引っ張っても抜けるのだが。>>302も人が悪い。
勿論、エンジン切っててもおｋ。>>304もあまりいじめるなよ。

>>301
エンジン始動する前に抜いてください
引っ張れば抜けます
火傷の危険があるので押し込んではいけません

デミオ カジュアル ＭＴ２００３年式に乗ってます
ｉｐｏｄをどうにかカーステにつなぎだいんですが
繋いでる人はどんな方法でやってますか？
トランスミッタはすいませんがNGで

参考にさしてくさい
ちなみにオラのはカセットなしCDのみ イヤホンジャックなしと来たもんだ

デミオ乗りのくせに
マツダスピードの「アスペック」と呼んでいる低脳がいるぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1174311313/885

http://takakuuru.servebbs.com/takakuuru.html

このスレの人は社外アルミとかつけてます？
夏ボーナスきたらと考えてます。

俺もボーナスで考えてるんだけど、スポルト純正の変態サイズは・・・

モデルチェンジされたら、現行のオプションってなくなるんですか？しばらくは残ります？

>>317
オプションで装着したものが壊れたら、その装備はもうおしまいだと思うか？

なるほど。返答ありがとうございます。

>>312
カセットオプションつけて、カセット型外部入力アダプタ入れれば?

>>312
じゃあ、モジュレーター

喪前がイヤホンできいて歌う
となりの香具師がｳﾏｰ

すまん
となりの香具師に殴られるだった

>>309
　アイシーブルーメタ、嫁がどうしても欲しいというので先月買った。
　俺は年寄りくさくてやなのだが・・・
　勝青とかはっきりした色が似合うと思うのだけどねえ。

　其れはそうと、これってサイドプロテクションモールが無いのな。
　似た色でアイリスのでもつけるか、いっそ黒にしたら欧州車っぽいかも試練。

>>320>>321>>322
レスさんくすであります(^-^)/

ていうかこのままの装備では確実に無理だと・・・

ﾆﾝ 新車買っちゃう？

センターポケットの外し方はどうすればいいか分かりますか？

昨日が納車でした。

今日その車で家庭訪問行ったら、駐車場の天井が低すぎてアンテナが折れましたorz

修理費どれくらいかかりますか(つд`)･ﾟ･｡

＞嫁がどうしても欲しいというので先月買った。
お楽しみだな。

>>327
自動後退とかに売ってるショートアンテナとかに変更してしまえば？
根元クルクル回すだけで交換できるし。基部から破壊されてた場合は・・・・
(´･ω･｀)ﾁｰﾝ

ところで俺MTデミオ乗りなんだけど、今日いきなりクラッチが奥に踏み込んだ状態の
まま、戻らなくなってしまった。エンジン切って無理やり引っ張ればレバー元に戻るのだけど
エンジンかけて踏み込むとまたそのままになる・・・・

踏み込んだ状態でもクラッチが繋がったままになるので、油圧系統の問題だとおもうのだけど
考えられる原因って、何があるのだろうか・・・
よかったら教えてくんなまし(-人-)

>>327
さくっとこれ買っちゃえ。

ヘリカルショートアンテナ
ttp://www.autoexe.co.jp/products/goods/equipment.html

通販のとこ聞くと在庫切れでメーカー再販待ちって言われるけど、
マツダアンフィニ北海道ＪＲ札幌駅東口店とかには現物あった。
ttp://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/IndexGokounyuHouhou.html

>>327
クラッチレリーズベアリングの不良だろ。
下手糞クラッチの証拠だな。

下手糞クラッチについて詳しく教えて頂戴。

俺も最近MT納車だから気になる。

もう乗り始めて４年近く経つけど、先日家族が乗って行った時に初めてそうなった・・・
そん時に壊されたのかなorz　半クラ時間も短いし、変速ショックもほとんど出ないほど
スムーズにシフト操作してたんだが、下手クソだったのかなぁ〜

そうじゃね

まー個体での当たり外れも有ろーから、一概に運転者だけを責めるのも如何なものかと。

痛恨のアンカーミス
>>319　>>320失礼ｽﾏﾀ

みんな新車買っちゃえ！！アンテナもクラッチも
漏れ？中古 納車待ち

俺もアンテナ無くなった。
立駐で毎回はずせって言われてるうちに、いつの間にかなくなってた。

>>329
そのクラッチ戻らないってやつ前もみたな・・・どこだったっけかな・・・
カカクコムだったかな・・・カービューだったっけかな・・・

Ｄ談だがＤＹ最初期型（☆2つのやつね）のクラッチには・・・
☆3つになってから該当部品コードが変わってるね

>>329
マスターシリンダーじゃナカロウカ
自分も６万キロ位走った時に同じ症状がでたよ

短いアンテナにしたいなら、アクセラのアンテナ取り寄せてもらえ
3,000円もしないから。

>>341
さんきゅ

ガイシュツだったらすみませんが、三菱のナビと連動できるETC欲しいんですが
http://www.uploda.org/uporg772523.jpg
このナビと連動できますでしょうか？
兄弟に貰った車なのでメーカーオプションかディーラーオプションかわかりませんが
三菱の左上がボコッっと膨らんでるオンダッシュDVDです。

何でクリアテールが標準装備なんだ！スモークも良かったけどどノーマルに付けても大してかっこよくないし。
付けられない腹いせにメッキのモールを手当たり次第に付けてます。見かけたらそれが俺のマイカーですw
付けられないのは単に金欠なだけw

DQN仕様

乗ってる香具師もDQN

ベアリングにガタ出てもペダル戻ってこないって事はないんじゃね？
ジャダー音とかは出そうだが

>>343
元々クリアテールはオプションだったけど、
おそらく在庫処分のために標準装備に。

赤い塗料がきれたようだな。

すいません、大佐から急ぎで専用機の注文が入ったので。。。

レッドフェンダー隊

日本はいまだにそんなことやってるのか。
けしからん。国会で証人喚問だ

これは何スレですかい？
サビはじめた。漏れのﾁﾑｺ

それは大変だ
したいコトできないじゃないか

今ならデミオ買うと伊東岬にぶっ挿せるらしいにょ

漏れは和田岬の方がいいな
神戸臨港線（廃線跡）
ﾊｱﾊｱ

もうすぐ梅雨かぁ。俺もベリーサの時間調節ワイパー付けてみようかなぁ。

ベリーサのって、デミオと同じやつかな？
デミオ購入時にこのスレのテンプレを参考にして付けてもらったけど
調節できる時間間隔を、もちっと考えて欲しい気もする。
それでも無いよりはかなり便利なんだけどね。

> アイリスブルーマイカは在庫車のみとなります。詳しくは販売店までお問合せ下さい。

イエロー、モカに続いてアイリスも・・・

スタイルのアイシーブルー、オーディオレスがあったらなあ

>>357
あれ？使い勝手はあまり良くないのですか？
デミオの間欠ワイパーは5秒間隔で固定なんですよね。
1万弱の価値無かったら付けない方が無難だろうかなぁ。
調節幅がどれくらいなのか大雑把にでも教えて頂けませんか？

>>358
それそういう意味だったんだ

>>170,172
今日になってようやく交換してみました。

ツメが短いのでピンを引っ張るのにちょっと苦労しましたが、
作業自体はとても簡単でした。
（マニュアルに説明があってもいいのにと思う）

おかげで無駄な工賃を払わずに済みました（笑）
ありがとうございます。

>>362
DIY乙。

そういえば、エアコンフィルタは、サービスの重点販売項目なのかな。

12ヶ月点検のとき、けっこう勧められたし、自分で代えた後に点検出したら、「よそに出したりしてるんですか?」と突っ込まれた。

デミスポ買って一年ちょっと。
運転席シートの座面が、ほつれてきた、これって保障でなおせる？

デミオに付けられるアルミペダルって何かいいのあります？ほんとはﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝにあったら
買うときにそれを付けたかったんだけど、オプションカタログ見ても純正はないっぽいので。
MTのｼﾌﾄﾉﾌﾞはﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのがｵﾌﾟｼｮﾝであったから付けたんですが…。

>>356
前期型スポルトの俺は最初から付いてますが？

>>365
後期型果樹MT乗りだけど、同じくペダルで悩んだ。
前期型にはＯＰでアルミペダルがあって、パーツはまだ手に入るらしいんだけど、
後期型は電子スロットル化された関係で前期型のペダルは付かないとの事で諦めた…

結局RAZOのペダルカバーで我慢してます(´･ω･`)
http://www.carmate.co.jp/razo/pedal/01.html

え、、前期型ヌポルト乗りだが、ついてなかったぞ。


ついてなかったぞっ〜〜〜〜〜〜っっっ！！！！！！！！

はやくデミオ欲しぃぃぃぃぃ

来月初めに兄弟に貰うのらぁぁぁぁぁ

>>369
ｵﾒﾃﾞﾄﾘﾝ

そしてこれからも何かとついてない人生を送る>>368であった







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

多分クラッチスプリングがあぼんしたっぽい。
エンジン＆ミッション降ろしと部品代で１０ﾏｿ越えしそう
アイタタタ・・・

タイヤ交換しなきゃいけないんだけど、
デミオにベストマッチなのはどのタイヤですか？
ロードノイズ改善よりも乗り心地重視だとどれがオススメですか？

ペダルが戻らなくなったんだよね、それでクラッチスプリング？エンジンとミッションを降ろす？
最初の書き込みでマスターだと思っていたがミッションだけではなくエンジンも降ろすとなると何が原因かわからん、クラッチスプリングがどれを言ってるかも？？？
直ってきたらドコの何が悪かったか詳しく教えてくれ。

↑>>372へのレスね

時間調節式間欠ワイパーなんて、オプションになかったよ

クラッチスプリングってクラッチに組み込まれてるバネじゃん。
そのバネなら、クラッチの切る・繋ぐ操作の衝撃を和らげるバネ。
てーことは下手糞クラッチの証ｋ（以下略

Dでクラッチ一式オーバーホールしたけど10ﾏｿ逝かなかった。
部品代は3.5ﾏｿ、工賃で4ﾏｿくらいってとこだった。
まーそんなとこだ」

>376
DY前期の時のオプションだった。
カタログ落ちなだけだからまだ保守部品として在庫はあると思う。
１０分くらいのDIYで取り付け可能。

うちのデミオは無段階間欠ワイパーだぜ。






手動だけどな。

つか撥水剤使うか撥水ガラスだったらほとんどワイパー要らなくね？

>>377
ペダルが戻らない、クラッチスプリングがあぼ〜ん、それでエンジンまで降ろすって変だよね？
いったい>372のデミオには何が起きてるか興味がある。

>>373
ベストマッチかどうか知らんけど、うちはプレイズ履いてる。
「らく」と「乗り心地がいい」は、同じ意味ではないだろうけど…。

>>381
4本でいくら？

>>373
ここらへんで物色どぞ。個人的に鰤はおすすめしない。
ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
ttp://www.gooods.jp/search/gooods/search_index.asp?Ver=&PNO=&CID=023&CNM=タイヤ

鰤お勧めしない理由教えて。値段？

>>382
忘れた。スマソ。B-styleよりは高い。
但し走行安定性は確かに高く、運転はらく。

鰤を勧めない人は、きちんとした理由を説明して栗。
俺、別に社員とかじゃないけど、鰤好きなんで。

確かに理由が要りますね。では。
第一に値段。とにかく高価すぎ。3分の2の金額なら考慮してもいい。
第二に性能のアンバランスさ。
静かなタイヤはとことん静か、ハイグリップタイヤは鬼グリップ、
コンフォートタイヤは滑るように走る。でもそんな主な性能以外が
なぜか低い。バランスのある程度優れたタイヤも寿命が短かったり。

2代目乗りの皆さん、ワイパーとか消耗品、どんなの使ってます？

>>387
ワイパー、車検の前に自分で取替えた。
その前の定期点検時に交換を勧められたんだが
1本3600円と言われて「まだいけるから今回はいいです」と断った。
本音は「高え〜！そんな金ないぜ」だ。
でコーナン（関西主力のホムセン）に逝ったら、
デミオ対応でブレード付き1本680円つうのを発見、2本で1360円と激安
交換したら拭きムラもビビリ音もなくなって
それだけでも個人的には大満足です。

耐性テスト終了後にまた報告頼む

3600円は高いなぁ。
カーショップで買ったほうがよいね。

年一ブレード、半年ゴムって感じ？

>>386
で、どこのメーカーのなんてタイヤをお使いなの？
次のタイヤ選びの参考に教えてケロ

＞年一ブレード、半年ゴムって感じ？
ダンパーも安物のようだな。

基本的にワイパーブレードみたいな消耗品はディーラーで取り替えるなんて馬鹿らしいでしょ。
ホムセン行けば安いのがいくらでもあるし、高級品なんて使う必要なし。大体走行しててどのくらい雨に降られる？
総走行時間あたり３割くらいじゃね？よっぽどの雨男、雨女でもない限りそんなもんでしょ？

＞ディーラーで取り替えるなんて馬鹿らしいでしょ。
撥水ガラスは寿命を縮めるみたいだな。

3割も降られたら相当な雨男・雨女だ。

>>391
トーヨーJ45ｗ



デミオ買ったばっかなんでスマソ。
履き替え予定はピレリドラゴン、ミシュランエナジー3、
ファイアストンTZ100あたり。純正14インチから変更予定無し。

他車はミシュランパイロットスポーツとコンチスポーツコンタクト。

>>396
レスさんくす。
J45純正やんｗ新車なのねん

履き替え候補は洋モノ多いけど洋モノ派？
個人的にだが今プレセダPP2が気になってる。

どっちかというと国産派だけどタイヤばかりはなかなかいいものが無くて。
プレセダは国産セカンドスポーツっぽい造りだけど、そのジャンルじゃ
国産のほうが上だと思うんで、俺なら国産にします。
つか15インチですよね？LS2000HB2試してくださいｗ

とうもろこしタイヤｗ
GoodYearは想定外だったのでHPみたけどラインナップ多いなー。
LS2000HB2はダンロップのコンフォート系ぽいと思ったら、やはり住友ゴム系列か。

実はBSのプレイズ履いてるけど、あれはアレで値段以外はいいタイヤだよ。
煽って期待させすぎてションボリだと困るけど、履けば納得のバランスタイヤだ。
研究開発金掛かってて決して不当に高いとは思わなんだｗ

>>393
撥水ガラス専用だからって言われるとついDでお願いしちゃうなぁ
ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/wipers/

TEOとか履いてる人いない？

ファイアストンって昔あんまり言い噂聞かなかったんだけど、今はどうなんだろう？
うちはLM702はいてる、最近は片落ちしたから安いかも

タイヤならまずこれを見てから話をしてくれ
http://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%bf%a5%a4%a5%e4%a1%a6%a5%db%a5%a4%a1%bc%a5%eb

今果樹で15インチのアルミホイールなんだけど、16インチの社外製の
アルミホイールをつけることはできるのかな・・・。
大き目のアルミをつけたら故障の原因になったりしませんか？
初心者なんで申し訳ありませんが、教えてください。

>>403
いや、そこの情報古いだろ。鮮度悪すぎ。

>>404
社外16インチ履ける。
サイズ間違えなければ故障は大丈夫だろうけど、
ドタバタして乗り心地も悪いし、ダンパーの寿命は早まるかな。

>>402
フォード・エクスプローラー横転事故は、フォード側およびユーザーが
悪かったにもかかわらずファイアストンに責任をなすりつけて
リコール騒ぎにまで発展させたと記憶しています。
現に他銘柄のタイヤで何件も横転しているらしいです。

誰も新規でインプレ上げないんだから、鮮度が良くなる訳ないわな。
Wikiなんだから更新してやれよｗ

>>400
撥水コート用のワイパーブレード、店で普通に売ってるけど？

タイヤのお話し中に申し訳ないのだが、
車体の色、ｱｲｼｰﾌﾞﾙｰとかﾊﾆｲｴとか女性も乗れそうなボデーカラーってなめられないだろうか

この間うちのおばちゃんの真っ赤なヴィッツ（スレ違いだね）に乗って信号待ちしてたら
でかいハイエースみたいなのが隣の車線から無理やり漏れんとこの車の前に入ってきた
車間距離、自転車１台よりちょっと少ないくらい（要はあくまでも普通にしてた）だぜ

右折かと思たが別にそんなんじゃなかった
まっすぐいきやがった

腹しか立たなかった
こんなやつ見たことねぇよ。あからさまに女性が乗ってそうならそんなことされんのか？
ｱｲｼｰﾌﾞﾙｰ・ﾊﾆｲｴ他その手の色の乗り手はそんな体験ないすか？
長文ｺﾞﾒｿ

DQNは相手関係なくDQN　(ただしﾔｸｻﾞ車は除く)

>>409
コンパクトカーでトロいことしてたらそんなもん
気ぃ張っとけ

>>409
あえて言うならば白と黒のツートンカラー。

>>409
右左折レーンを使っての追い越しはよくあるよ。
大阪・なにわとか大阪ナンバーの連中がよく使うから
なにわ抜き、大阪抜きなんて呼ばれてる。

まあ気にしても仕方ないよ。
堂々と交通ルール犯す奴なんてその内天罰が下るって。

ﾋﾄﾓﾄﾞｷにﾏﾅｰを求めるだけ無駄

今日見たら前輪ばかりやたらと磨り減ってた
ローテしときゃよかったな

＞ｱｲｼｰﾌﾞﾙｰ・ﾊﾆｲｴ他その手の色の乗り手
社会人としての自覚ゼロだな。

社会人を語る奴に人間としてろくな奴はいない現実

＞人間としてろくな奴はいない現実
マシダのアキレス腱だな。

俺ってば　足立区３６歳　こう見えても　帝京大卒　エリト！
そんな俺の　かっけープライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は　タウンエースで　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　煽って割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　ゴルフクラブで　制裁よ
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　窓から顔出し　怒鳴りつけ
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　浜崎あゆみと　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
翌日さっそく　連れや仲間と　テレビの物まね　盛り上がり
新装開店　パチ屋に列んで　朝から晩まで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル　軍資金　勝ったら焼肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週　少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
いつもドコモの最新機種　自己紹介は　持ってるケータイ　乗ってるクルマ
服の色は　赤と黒　首と腕には　光り物　ネックレスと　ロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
ガストがアジトで　ドリンクバーで　仲間と粘って　ジッポかちゃかちゃ
用もないのに　オートバックス　特価のムートン　アルミホイール
そんな俺から　言わせてもらえば　マツダやデミオは　ｳﾝﾁｯﾁ！

>>419
病院へ行ったほうがいいんじゃないか？

相手すんなよｗ

ふつーにマスタとレリーズシリンダがイカレてただけだったｗ
自称整備士並みの知識持つという友人の言ってた事がまちがってた模様。

わぁぁSABでサブウーファ取り付けたらボディに引っかき傷ｷﾀ-
入庫前に写真でも取ってなきゃ泣き寝入りだなこれ。
自分で付けた可能性も０じゃないけど…納車1.5ヶ月にてorz

ご愁傷様
俺は納車一ヶ月でリアハッチバックに電柱がめりこんだよ
４年経つが修理はしていない

>>424
俺のお姉と一緒だ

>>423
災難だったね。
納車１．５ヵ月で傷じゃたまらんな。
その手の店はそういう事故も見て見ぬふりが多く、弱気にいくと泣き寝入りになる事が多いらしいよ。
強気でいって、まずは店長呼んで、店長に『地域の統括者かそれ以上の人間を呼べ』と言って始めるのがいいかと。
きっと最初に現場責任者が出てくるだろうけど、『あなたの管理能力が足りないからこういう事態になっている。あなたでは話にならない。』
と一蹴しないといつまでもグダグダするだろうね。

レスありがとん
>>410　411　412　413　414諸氏
409です

その他DQNがアメリカや長崎で騒ぎを起こしてますが。

関わったら負けですね、皆さましっかりと対策を！（立てようがないものもありますが）

>>426
俺には出来ないぉ orz
洗車時に自分で付けたと思っておいた方が精神衛生上はマシかなぁ。
来週、コーティングの状態見てもらいにDに行くから対処法聞いてみようっと。
不器用だから自分で何とかしようとすると傷悪化しそうだし。

>>422
なんだよ、相談したとこってDや整備工場じゃなくてしったか君かよw
やっぱりマスター系統の不具合だったんだな、中古でも保障期間内ならただで直してもらえるけどどうした？

>>428
今後の精神衛生を考えるなら、直すのが一番。
多少金がかかっても、プロに直してもらえばいいと思う。

右側ライトが切れました。
購入一年で。ちょっと早くないですかね？

>>428
引っかき傷くらいならマツダのQBpitで直るよ
1万くらいで安い

ちょっと、お聞きしたいんですが。

まだ納車して間もないんですが雨だれの汚れがひどいんです。
よく洗車もしないで、長い間放置しておくとドアミラーの下側やウィンドウの隅あたりから黒いスジ状の涙の跡みたいな汚れがでますよね？
アレが洗車しても、一雨降ると出ちゃうんです。ちゃんとワックス掛けしてるのに、なんでかなぁって思ったんでカキコしてみました。
ちなみに、コーティングはケチってしてもらっていません。せっかくの赤いカジュアルが、汚くなっちゃってガッカリです。
なんで、あんな風になるのか知ってる人います？

雨水がそんな色だから

グリースが流れてるっていう説があったな。

俺の赤いカジュアル
コーティングしてないしワックスがけもしてない
でも雨が降ってもそんな汚れは出ない。

ワックスがいけないんじゃないか？

＞黒いスジ状の涙の跡みたいな汚れがでます
ゴム製品の老化だな。

おれの１．３LでMTだけど燃費悪い・・
10km/l前後だな。
ATだともっと悪いのかな？
パワーは同じクラスのクルマと比較したら結構あるきがする
５速全開でリミッターあたるよ

それが原因ｗ
＞５速全開でリミッター

>>433
黄砂だから仕方がないとマジレス

５速全開でリミッターっておまえ何キロ出してんだｗ

黒スジはグリスだな。
ドアハンドル内部のグリスが雨で浮き出て流れ出てるだよ。
普通の水洗いじゃなかなか落ちないけど、フクピカで磨くと簡単に綺麗になる。

>>438
最近納車の１．５LでMT。
まだ燃費計算してないけど慣らし運転中でも同じくらいだorz

最近慣らし終わって回してみたけど、そんなに出して怖くない？
すげぇハンドルが取られるのはスポルトのタイヤサイズの問題かな？

>>438
ウィキによると普通自動車のリミッターは１８０キロ(((゜д゜;)))

ど、ど〜なってるの？！
国産のはトラックの９０以外みな一律１８０でつか？デミオでそんなでんの？

確かにスピードだし杉で燃費悪いのかも。
でもおとなしく走っててもカタログ燃費なんて程遠いよ。
>>442
デミオってスピード出しても結構安定してるんだよね。
ビッツとかフィットはどうなのか知らないけど。
ブレーキも良く効くしABSもいい気がする。
なんか長距離ドライブは疲れるなあの車。

>>443
国産のコンパクトで一番馬力があるとDラーの営業が自慢するだけあって
リミッターあたるよ。といっても坂道になると途端に失速するけど
MTだからってのもあるかも。でもリミッターはメーター読みで１７５くらいで
きいちゃってるんだよな正確には１８０でてないかも

>>444
何のためにMT乗ってるんだよ。
坂道で失速したくなかったらギア落とせよ。

そ、それともリミッターあたるような速度で坂道に進入・・・

>>445
１８０近くになる。坂道発見。→5速のまま→トルク足りず失速
↓
4速にシフトダウン
↓
レブリミッターにあたり燃料カット
↓
4速6000rpmくらいに回転数が落ちる。
↓
失速
これがいつものパターンw

そんな高速で坂が現れるサーキットなんてあるの？

>>446
そんな事､おおっぴらに書くなよ。

まだ春休みですかｗ

広いお庭ですね＾＾

>>447
菅生かな？

す、凄すぎる
ちみは人生をかけているぬ

嗚呼、漏れもそんくらい出したい

といいつつ１速で５０弱くらいまでチャレンジするときがあるので
燃費の悪さなら勝負できそう

うほっ漏れは40で5速だ

1.3MTは街乗りその他で平均14km/l

>>453
俺と同じだｗ
燃費気にして全然踏めないよ。それでも13弱だけど。1.3MT

燃費気にして踏まないのは俺もだけど、無理に高いギア使っても
逆に燃費落ちるんじゃないの？

あんまりメカ詳しくないけど、低回転＝省燃費じゃないと思ってる。

1.3ATだけど常に大人3人乗車で、13km/l割ったことないなぁ……
3000回転以上には回さないように心がけてる

>>453
街オンリーで16
高速2割で19行ったこともあるよ。

>>458
すげぇ！ｺﾂおせ〜て。

1.3Lくらいならリミッターまでいくよ　ただ、それなりの距離を要するとはおもうけど・・・さすがに2.0Lターボクラスみたく一気にはいかない
サーキットじゃ長さが足りないような・・・いやいや、公道なんてありえないよね？

1.5ATのe-4WDで12位だな。
雪国なんで4駆にしたがやはり普通の
フルタイムより弱い・・・

つか、よくリミッターが利くような速度域で走れるな。
おまえ頭よわいだろ。

>>462
違反かどうかとかクローズドコースとかはおいといて
デミオで直線180キロ近く出しても問題ないだろ？
チャタリングが出るとかアライメントが狂ってるなら別だけど
最近の国産車なら問題ないよ。　安定してる。

出せる性能があっても出さないのが大人。

デミオ乗りは猿並みの脳みそしかない奴ばっか乗ってんだろうな。
アクセルベタ踏みして気持ちいーってオナってなよ。

年配の方も大勢乗っておられます
それらの方は法定速度を1km/hも越えないようにしておられます

>>459
458=453だよ

べつにｵﾅったってよくね？ 自己満ﾊﾞﾝｻﾞｲ

何ならオーディオ揃えるのだって自己満じゃん

何も考えてない脊髄反射サルが一匹釣れました。

へー、漏れ釣られたんだ

流れ読まずに投下
1,5スポルト乗りなんだけど、道の比較的悪いところ走ってると
助手席のダッシュボード付近でガタガタと音がするの
原因はグローブボックスかエアバックと思うけど・・・・

同じような症状でた人いる？

漏れもそうなる。
マツダだしと思って気にしてなかった

＞助手席のダッシュボード付近でガタガタと音がする
ネジ止めを忘れたようだな。

>>470
テンプレ

>>472
先生どこのネジか教えてくらさい
>>473
エアバックの蓋はおれも怪しいと思ってカタカタ音がするような路面走るときに
ふたを手で押さえてたの。
でも音は全くかわらず鳴るんだ。エアバックの中身がガタガタ言ってるのかも
どうやって確認すればいいのやら・・・

>>470
　　　　　　　 　/　　 /　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　ヽ: . : l
　　　　　 　　 / /　/　　　 /　　　　　､　　　　　　ヽ　　　　　l: . . |
　　　　　 　 /イ 　 l　　　/ |　　　　　　､　　　　　　l　　|　l 　 l: . .|
　　　　　　　　| :.　.:| 　 /　 l　　　　　 　､　　　　　 :l　　l: :|＼ﾊ: ﾊ
　　　　　　 　 ﾚ|: 　|　/　￣ |　　　 　　　!:.　　　　　l: : : ト| ー } |
　　　　　　　 　 |: . l　| '￣ﾋぅ| 　 l　　　　:.:..　　　l:　 .:| /ﾚ　ｊ: / {
　　　　　　　　　VヽN　` ー　ｊﾊノ ＼|:　 :.:.|:.　l:.:.ﾊ:.:./ﾚ ﾉ ノ /. :ﾄ
　　　　　　　 　 　 　 |　 　 　l　　　　 ヽ/ソﾄﾊﾚ　 ﾝ　　 ´ ノ〃 |
　　　　　　　　　　　　l　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　fl : ..　 |
　　　　　　　　　　　　 l　　　ヽ　 _　　　　　　　　　　　　l　|ﾊ/|ﾉ＿
　　　　　　　　　　　　　､　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　7 |
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 　　　　　_　　　　　 /　　　　 ／　 l
　　　　　　　　　　,.. -─‐`‐-､ヽ二二二ノ　　　　／　　　 ／
　　　　　　 ＿_L´-､　ノ　　　　　｀丶､　　　　,　'´ 　 　 ／
　　　　 /´　　{_ 　.::}　　　　　. : . : . : .|_,.. - ´　　　　／

　　　そいつはたちの悪い蟲だ

ギンコktkr

＞エアバックの中身がガタガタ言ってる
府中工場に多いようだな。

このスレでいい燃費出した人はATよりもMTが多いような気がする。
MTの場合、走るコースや走り方で大きく燃費が変わる。
１０の人もいるし、２０を超える人もいる。
俺のMAXは20.5だが、驚くような田舎道をﾏﾀｰﾘ走った結果。

ちなみに、速度を上げるとメーター誤差が大きくなるので、
メーター上は１８０�`なのに実速度は１７０�`ぐらいということが多い。
本当に１８０出る車は、１９０ぐらいのあたりまで針が進んでリミッターが効く。
某ﾏﾂﾀﾞ車の場合、リミッターに当たるとエンジン回転を落とすので、
グーーーーンって感じでエンブレが効いてスピードが１０�`ぐらいダウンする。
（最新の車の場合は知らんけど、あんまし変わんないと思う）
俺のMC後1.5MTｽﾎﾟの場合、ぬやえ�`あたりになると空気の壁でスピードがほとんど伸びなくなる。
後は少しずつしか速度が上がらなくなるので確認するの止めた。
スポルトよりもノーマルの方が空気抵抗少なそうなのでスピードが伸びるかも。

よくもここまで中身の無い長文が書けるものだ
コピペでもないだろうし

口汚いのがいるー

>>479 程度で口汚いとか言われるのか、最近の2chは。
馬鹿に馬鹿と言ってあげるのは親切という時代は終わったのであることだなぁ。

馬鹿

残念なことにキモいのが増えてきたね

ぬるぽ

なにを今更。

ｶﾞｯとぅーぞ

>>480程度に反応するのか、最近の2chは。
馬鹿に馬鹿と言ってあげるのは親切という時代は終わったのであることだなぁ。

＞終わったのであることだなぁ。
なに？この日本語（笑）

>>487程度に反応するのか以下略

まぁまぁそうイライラしなさんな。
漏れは荒れててもﾊｧﾊｧして好きだが、そうでない人も居るだろう。
ＳＴＯＰ　ＴＨＥ　ﾅﾝﾁｬﾗ　ＣＨＡＩＮダ

488はゆとり世代っぽいな

きが　くるっとる

塩爺？

ﾝｷﾞﾓ゛ﾁ゛ｲ゛ｲ゛！！

(´；ω；｀) おちんちんきもちいいお

こんな低次元のカキコが連続するのは初めて
もう尾張が見えてきた

ウェッジシェイプはかっこいいが、個人的には飽きるのも早い気がするんで今回はスルーかなあ

誰かTEOプラスとかはいてる人いない？
いたらインプレよろしく

すっごい初歩的な質問なんで申し分けないですが・・・。
後ろのナンバーを照らすライトが切れてたんで交換したいんですが、全然カバーが外れないんです。
あれはドライバーかなんで無理に剥がしてもいいもんでしょうか？

型式はDY3Wです。

デミオ買ったよヽ(´ｰ`)ﾉ

>>500
おめ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

リアドア辺りでカタカタジージー鳴いているんだが。何が居るんだろ？

ヌコじゃないか？

ディーラーで言ったら１時間くらいで綺麗に音が消えた

>>504
無料？

シフトレバーがDに入ってるときだけ異音がする。エンジンかギアか。
キィィィというかキュルルルというかそんな感じの音が。

ドアミラー畳んだ時、運転席側ギギギって言わない？

>>506
もしやDY後期？

>>507
一度も無いぉ。早めにDで見てもらった方が良いかと。
>>500
│ω･｀)おめでと

>>507
聞こえる

ドアミラー畳むボタン押す→ウィィーン→ギギギってなる


Ｄ行くべきなのかな？
今月はタイヤとホイールを14インチ(純正)→15インチにインチアップしたし、HIDライトとフォグランプとフロントとリアのエアロつけたし金ないorz


ショッピングモールの駐車場でしか、ドアミラー畳まないからあまり気にならないな

７月に車検あるからその時でいいや

>>510
そゆ症状の人複数居るんですね。俺のはスムーズだなぁ。
駐車時、ほぼ毎回畳んでる。畳むと、なんとなくミラーに砂埃付きにくくなる奇がする気がしてｗ

なんか最後の方誤字だらけｽﾏｿ

>>500
おめでとうさん

どんなのに乗るの？

>>501>>509>>513
ども。
1.3, StyleCのMT。青。
MTはとっくに生産をやめていて、銀と青しか無いといわれた。
もともと青系のつもりだったので、そこはOK。
納車が連休に間に合えばいいんだけど、微妙な線らしい。

新車か〜。いいねぇ。
特に「連休」がいいんでつよ。ほとんどの人はドライブ行くだろ？！楽しみ〜

漏れ？公園の駐車場で車庫入れの訓練・・・

デミオは社外カスタムパーツが少ないよなぁ・・・

ヴィッツ、フィットは数も出てるから負けるのはしょうがないとしてマーチ、スイフトにも負けてる
デミオはサーキットでもスイスポ、ヴィッツターボクラスでない限りいける車なのに・・・乗ってる人もすくない

>>506
同じ症状でディーラーへ相談したが、そんな時に限って音が出ず。。。
エキゾーズトの管が共振してキュルキュルと鳴ってるんじゃないかって言われたよ。
信号待ちで鳴り始めると恥ずかしくてたまらん。

やっぱり、ドアミラー鳴るよなｗ
「ギギギ」って畳む動作をさせた時に最後、
巻き込みすぎてドアミラーベースに干渉して鳴ってる。

Ｄに見せたけど、アクセラ、アテンザとドアミラー共有なんで仕様ですと言われた...orz

3年以上ギギギと鳴り続けてるが、別に何ともないから気にすんな。

>>498
静かで良いですよ。

知ってる人が居たら教えて下さい。
当方、中期（Ｈ１７）海苔なんだけど、とある作業中にヘッドライト内部の
ミラーをぶつけて割ってしまいますた。
ＡＳＳＹで交換すっかーと思ってヤフオクで探したんだけど、前期や現行
も出品されてて、そこで質問です。
中期に前期や現行のヘッドライト、ボルトオンで付きます？
ＨＩＤではないもので探しています。
純正部品で買うのは、価格が高そうでｶﾞｸﾌﾞﾙなのです。
誰かご教示下さいm(_ _)m

今日DYがDWにオカマほってる現場見てしまった
なんか悲しかった…

ＧＷは気をつけようね

>>522
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ｷﾝｼﾝｿｳｶﾝいけないょ

俺も以前ファミリア乗ってた時に旧デミにぶつけて罪悪感は対他社車より激しかった。

>>499
樹脂カバーに丸い蓋が付いてて開ければピンがあるから全部取ってあとは力一杯剥がせば良し。
なんかクリアテールを標準装備にしてから劇的に見る様になったな。それとカーボングレーマイカってもう無いの？

>>525
ハッチの内張りをはがせってこと？

>>526
そう。無知だった俺は外からやって駄目だった。

>>498
LM702 から代えたけど(185-55R15から175-65R14にインチダウン)
非常に静かになったよ
ただ、轍でハンドルが取られやすくなったね
それ以外は大差ないと思う

後輪175/65R14のままで前輪だけ185/60R14にしている人いたら
換装の感想聞かせてください。

　　　　/　　　　　　　　　　　 　 　＼
　 　　 |＿ --――― - _ 　　　　　 |
　　／　 　 　 ＿　-――ヽ＼　 　　 |
　/　　 ／￣ 　　　　　　　ヽ　＼　 　.|
　|　　/ -―､　　　　　,-―- ヽ　＼　 |
　|　　| ￣ヾゝ/　　ヾ/_／￣　＼＿＼|
　ヽ　 | >＝=､　 　　 ,,=＝< 　　ミミﾆ |
　　＼| }_(o;)｣ 》　　　L(o;)_{ 　　ミ/　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　|　 　　（⌒　　　　　　 　　ミ /　 |　＜ギギギ
　 　　|　 (_ 　ゝ ＾　 　　＿) 　　ミ ゝ /　　　＼
　 　　|　　ヽ￣⌒￣￣　/ 　 　 ミ_／
　 　　 |　　 ＼, ―-―､ﾉ　 　 /|
　 　　 ヽ　 　　￣二￣　　 ／ |
　　　　　 ＼＿　 　　＿／　　|
　　　　　　　 ＼ ￣　　　　　/
　　　　　　 　　 ＼

ちょっとした引っかき傷だと思ったら、板金見積り4〜5万弱だってorz
近づいて見ないと気付かないぐらいだから、見なかった事にしよう。てか記憶から消し去ろう…
Dじゃなくてカーコンビニ倶楽部とか持って行った方が良いのかなぁ…

ﾃﾞﾗでの板金再塗装は高いな。
色味がムズイしなぁ。

>>528
サンクス。
そろそろタイヤ換えようと思ってたんだけど、
TEOplusが評判いいようなのできいてみた。

カーコンはやめとけっ↓傷の周りと元のボディとの色の違いが一目瞭然…長い目で見たらＤのがいいって↑

>>534
そうか？　うちのはそんなことないぞ。
店の腕とか、車の年式なんかにもよるのかな。

>>525
ありがとうございます。やっぱり外からじゃ無理ですか。内張り剥がしてやってみます。

↑もしご存知だったら単なるお節介だが、
その名も「内張りはがし」というものが打っていた。
↓
http://www.rakuten.co.jp/geki-car/537889/578403/583792/
アフィリエイトとかではない。スレ汚しスマソ

中古でデミオスポルト勝ったよ(´･ω･｀)
納車は今週末ぐらいかな？

>>538
おめでと〜

>>533
TEOは純正のJ45（だったかな）と乗り味は似た傾向
純正よりもわだちに取られるような感じがします
指定よりも空気圧を1割ほどいれるとロールが収まっていい感じかも
自分が買ったディーラーはかなり高めの空気圧をデフォにしてますね
ゴツゴツ感が多少でますが、すっきりとした乗り味になるね
純正がかなりいいと思います。カレストとかでも取り寄せしてくれまつ

みんな社外製のアルミつけてる？
純正飽きたから社外製にしようかと思うけど
お勧めありますかー？

＞＞５３２
連続カキコですんまそん
板金は板金塗装の看板出した街工場でやったほうがいいよ
ディーラーも板金屋さんに下請け出して、２〜３割のマージン
抜いているところがほとんどではないでしょうか
いまは、ネットで見積もりできるし。多少街の板金屋さんって
汚い、怖いイメージありますが、実際は営業よりも修理に力
入れているだけですから。当方の経験では、
だいたいディーラで１５〜６万っていわれたのが
１０万きりぐらいでやってもらった。3年ほど経つが全く無問題。
っていうか、上がりは満足で素人目には色むらとか板金の痩せ
一切なしです。もちろん、専門家に鋭く見られると分かるの
でしょうが。

>>531
自分の車は、実は納車２ヶ月で２０ｃｍ位、地金が見えるほどぶつけてしまって ＯＴＺ

いろいろ見積もった結果、実はディーラーが一番安かったのだが、
聞いたときは「積載車でちょっと遠くの委託先に持っていって出している」とのこと。

で、そこに持っていけばおそらくもっと安かったのだろうけど、早くなおしたかった
ので、ディーラーにお任せしちゃいました。

だけど、ＳＡＢが一番高くて７５０００円、ディーラーは３５０００円でした。
ディーラーでは、カーコンとか併設していなければ、おそらく委託しているでしょう
から、技術的には問題ないでしょうけど、いずれにせよ、いくつか見積もりとってみましょう！
早くなおした方が精神的にも楽になります。

長文スマソ

漏れのDは板金も塗装も全部してくれるけどな。
オートザムだからかな？

ディーラーでデミオカジュアルスタイリッシュＭ
契約してきた！
見た目とか試乗で走りも満足なんだけど１つだけ注文つけるとすればアクティブマチックでワインディングをスンスンしたかったな〜

まったりな時間帯
スレもまったり

3月末に1.3カジュアルが納車になったのですが、速度60Kmぐらいでふいぃぃ〜んっていう変な音が必ずしてきます。
Ｄらー行ってみたら、その音を軽減する部品つけます言われてつけたんだけど、やはり完全にはなおらないよ(>_<)
なんなんだよ、あの音はっ！

ハズレ個体

モーター音
電車チックで素敵じゃないか。

2年位したら頻繁には聞こえて来なくなって寂しい。

>>547
一定で燃費よく走ってたら鳴るね！
何の音かは知らんが、結構好きだぜ？

>>541
デミオに乗る人は貧乏人だから、金のかかる社外アルミなんかは
誰もつけない。

同意 純正テッチンマンセー
ｎｂロードスターの純正アルミ
ワタナベもかっこいいと思い

>>549
！同士よ
電車マニア、略して電マ。ここにもいたか！！
ﾖｶﾀﾖｶﾀ
電車に限らず、モーター音はなんでもよくね？

バリバリ聞こえんのは嫌だけど
漏れは特にＭＴのタクシーが発車時に出すフィ〜ンって好き

電マ置いとくぞ

　(( ∩ ))
　 　Π
　　 ц
　　　ζ

＞デミオに乗る人は貧乏人
生前は仲間だったようだな。

新型デミオとスイフト
どちらが一番下のグレードで安いかな？？？

>>541
随分昔のボルクレーシングのホイール履いてる(ロドスタ用)
型式わからないけど、現行の57proのリムをもう少し太くした感じのヤシ。
フロントがホイールアーチから出そうで怖い。

明日納車なーの
今更カタログ眺めーの
なかなか眠れないーの


・・・トツギーノ調で

>>558

おめ。
安全運転で良いデミオライフをどーぞ。

559さん、どうもでありますっっ！！
ヾ(≧∇≦*)ゝ

初心者マークつけながら、当分は自転車と併用でw

ヘイ！ヨー ←ｲﾐ ﾜｶﾗﾝ

みんな納車されて最初にやった事は？

俺はDに取りに行ってその足でカーナビつけた。

製造中止となると無性に欲しくなる・・・
いつもの俺の悪い癖。

価格、走行性能その他一番バランスがいいのはカジュアル1.5Lかな。

>>561
給油だったかな

>>561
エンスト

ええ、８年ぶりのＭＴだったもんで・・

コーティング業者に持ち込んだ

納車されて一番初めにしたこと・・・・
電柱にリアゲートぶつけた。

直したの？

あ、あと内装ぶち抜いたｗ

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

>>569
どうしたーっっっっ

>>561

おいらはまず後部座席を上げて広くしたら寝てみる
次はコーナーポールを取り付ける予定
もう買ってある！ヨー

えっ？？ダサいって？

>>567
直してないよ。もう4年放置
愛知でリアハッチ派手にへこんだブルーストラトマイカのデミオ居たら俺だｗ

なにわナンバーでリアハッチ派手にへこんだ銀みたいな水色デミオ居たら私です

色名すら忘れた

>>573
ミスティブルーメタリック？

ブレイエ買ってしばらくしてやったこと…。

スモールをイエローバルブにしてみた…。


パッと見、全く違いがわからない。(ただの自己満足で終わったorz)

ＨＩＤがタマ切れしたらイエローのバーナーにしようかと思う。

>>558
納車されーの
感動しーの
慣らしで慎重に運転しーの

バックスいきーの
コーナーポール買いーの
つけーの

走りーの
コーナー見つけーの
ポール見ながら曲がりーの
ポールに気を取られすぎーの・・・擦りーの！

鼻突っ込みすぎーの
助手席側の横っ腹・・・擦りーの！

>>576
って言うのを気をつけて欲しいって話ねｗ

最近ひまな時間を使ってデミオのダッシュボードに
ソファー製作用の人口皮革はって遊んでる。
・初期型でオーディオレス設定すら無く気合でダッシュボード中央に１DINデッキを設置
　→カバー付けていたにもかかわらず真夏の熱でデッキ死亡

・腹立ってオーディオパネルに穴を開けてデッキを押し込む
→ダッシュボード中央とオデオパネルが無残な形状になった＆ハザードスイッチライト調整の隣に移設

・オデオパネルの仕上げ完了。ダッシュボード中央を作り直し皮を張る
→色が周りと微妙に違うのが気になる

・どうせならとダッシュボード全体に皮を張り始める←いまここ

もう戻れないところまで行っちゃってる感じですね

昨日どうもエンジン音がうるさいなと思ってたんだけど
ガラスの曇り止めヒーターが入ってるの思い出して
切ったらとたんに静かになった。
こんなに違うものなんだな

>>577
どもっすヾ(≧∇≦*)ゝ

たまにリアハッチが凹んだ車見かけるけどおまいらかw
ところでバンパーは凹んでないのにリアハッチだけ凹んでるのはなんで？
バンパーはウレタン製だから凹まないのかな…

>>572 >>578な俺ですが、バンパー思いっきり凹んでドア開かなくなったから
バンパーだけヤフオクでゲトして付けてます。
バンパー両側のおしりにスリ傷付いてたが1000円だった。
ドア、バンパー両サイド傷だらけ。どんだけ運転下手なんだよ！と友人には言われています。

リアハッチがガラスギリギリまで凹んでる
シャーシまで凹んだ

なに凹み自慢してんだよ、おまえらｗｗｗ

おまいら、デミオ君がかわいそうだから凹んだままじゃなくて直してあげてちょ

>>578
大変興味深いので、うｐして

コーナーポールってへたくそ棒って呼ばれてたのか！！
ショック
ガキのころ、かっこいい装備だと思ってたのに

午前中納車なのにまだこない(ノ_・。)そんなもんか？

納車前の電わキターー(*゜▽゜ノノ゛☆

１０文あと
とりあえず小便w

>>578
了解、2､3日中にうｐできるよう頑張るよ。
うｐロダの使い方知らんので友人に聞いてみる。

>>589
納車おめ☆
今ごろ少し乗り出してるとこかな

補強バー入れようとおもってるんだけど、やっぱりメーカーは統一したほうがいいのかな？

マツスピのタワーバー＆AUTOEXEのフロアクロスバー
AUTOEXEのタワーバー＆AUTOEXEのフロアクロスバー

のどちらかにしようかとおもってるんだけど

こんな感じ。
オーディオパネルにふた付きのもの入れ付けようと思って再製作中
ピラーも現状クチャクチャ　ダッシュボード写真だと色の差わからないかも。

http://vista.jeez.jp/img/vi7765895481.jpg
http://vista.crap.jp/img/vi7765902909.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi7765906856.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi7765910674.jpg

よーし！おじさんも派手にリアハッチ凹ますぞぉ〜！

今日、D行って来た。
C1.3MTブルマイカ、商談１時間で終わりｗｗｗ
五月中旬納車だそーです。

これでパワステぶっ壊れた三菱車ともオサラバだ。

>>595
ココには「俺ちゃん」とか言ってる中年精神異常者がいるから気をつけてくれ！

>>596
ありがとう。
久々のモデルチェンジ前狙い購入で、舞い上がってたんだ。

>>593
ありがとう。
それにしても大胆に加工したねぇｗ

>>593
すごいね〜。オートエアコンか〜
こっちは、MC前のマニュアル車だからMC後のインパネ・ACアンプ使って取り付けたよ・・・
ところでどうでもいいことだけど、このデッキはどこのメーカーの機種？

>>595
もめでとぅ！

スレに書くほどの事ではないが、納車後思い立ってさっき（午前１時頃）初めて給油行ってきた(@_@)セルフ、緊張しますた。
給油口と反対に停車して立ち往生し、静電気除去シートを探すのにあちこち触り
給油口を開けるボタンはどこだと騒ぎ、ホースが遠くて届かないことに気づき急いで前進し、
給油キャップの開け方わかんなくて時間を喰い、やっと、初給油完了。人の少ない時間帯に行ってよかった。
ドライブは無理と判断。すぐ帰ってきたw
マンションの駐車場で延々と前進後退を繰り返し・・・・・
デミオ、以外と（全長）あるのね
漏れのｶｷｺ、ウザかったらごめんね。流して

初車か、おめでとん

>>601
始めはそんな感じだよね。よくわかるｗ

ちなみにうちのデミもＭＣ前のMTだよー。
オートエアコンは生きてます。
ちなみにデッキはアゼストのHX-D1というのです。

>>601
人生初給油がセルフって、チャレンジャーやのぅ。
格好付けず若葉マークを目立つ所に付けて、近所の知ってる道からゆっくり経験値増やして行こう。

>>602 603 604さん
どうもでした。
頑張りますっ(≧▽≦)ゞ
若葉マーク５枚ついてまーす

となりに運転うまいやつでも乗せていろいろ教えてもらえばいいさ。

自分はベテランだがセルフの使い方が解らないんで敬遠してた。
でもやって見れば意外に簡単だった。
２〜３年前セルフは少なかったけど最近は増えてるね。
普通の有人スタンドは潰れて減る一方

セルフの洗車場に怖くていけないのですが

>>608
初めてじゃ何をどうしていいか判んないよね。
場所によっては、セルフ洗車場なのに店員が居て分からない事教えてくれる所も有るからデビューする
ならそういう所がいいかもね。慣れてきたらボロくてもとにかく安い所で済ます！

一応↓こんな所で予備知識付けておいて、隣のブースの(人の良さそうな）やってる人の動作をじっと凝視
ttp://www.e-sensya.com/pc/frame.asp?item=washmanual
してると見かねて教えてくれるかもしれないよ。同じマツダ兄弟車乗りに悪い人は居ないと信じて。

話易そうだからといって、主婦とかおじさんドライバーに聞いても嘘知識とか教えられるからお勧めしない。
逆に怖そうな今風の若者でも車ピカピカにしてる様な人だと、道を聞くみたいに丁寧に聞けば大好きな車の
事は結構丁寧に教えてくれたりすると思うよ。あくまでも保証は出来ないけどね。

済みません、どなたか教えてください。
娘の初車にデミオを買ってやりました。
納車されて気づいたんだけど、リアシートのヘッドレストが固定式です。
他のデミオを見ると、固定式じゃないのもあります。
これって、仕様の違いですか？
適当に注文したんで仕様の違いだったら娘に申し訳ないことをしたような。

固定式だと、そんなに不都合有るかな？

事故ったときに首が吹っ飛ぶ

>>610
説明書に取り外し方が書いてあるから、よく読みましょう。

>>610
少し前のBMCのとき（電動パワステ導入やフロントマスク変更のとき）に
固定式に変わったはず。今買うなら全部固定式なんで
アンタは別に悪くない。

>>611
後部座席には、ヘッドレストの高さが合わない人は乗せるなって
言ってるようなもんだぜ。センターのヘッドレスト＋3点ベルトと同じく
「カタログでは5人乗りになってるけど実際は乗せるとアブねーよ？」
ってのが気にならない人はいいんじゃない？

>>610
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/20103.html#2010304

ほんとだ、リアは固定式なんだ・・・
誤爆してすみませんでしたorz

皆様、ご親切にありがとうございました。
カタログを見ても判らないし、ディーラーに電話して聞いてみようか悩んでいました。
１７０センチ以上の人間が乗ると役に立たないような高さですよね。
まあ、娘の車の後部座席に乗るような男の安全は考えなくても良いですよね？

会社の上司とかは？

>>618
大学生なんで上司と言うより教官なんですが、
まあ、自己責任と言うことで乗って貰いますか！
しかし、車メーカーの姿勢としては納得できない物がありますね。
ルポを買ってやろうかと考えたんだけど、甘やかしすぎてもいけないしと言うことで
デミオにしたんですが、安全性は考えたんですよ。

>>601
軽から乗り換えだけど全長はあまり気にならなかったな。
つかセダン以外は荷室まで車があるって感覚でいけるから楽かな。
ただ、幅がやっぱり普通車だなと思った。
駐車場の右隣の奴がいつも左寄りに停めてたのにデミオに乗って気づいたｗ

>>618
＞まあ、娘の車の後部座席に乗るような男の安全は考えなくても良いですよね？
吹いたｗｗｗ
オレのNEX返せｗｗｗｗｗｗ

ま、衝突の安全性も大事だけど
安全運転を徹底したほうがよいかと

安全運転してても相手が信号無視、こっちの車線にはみ出してくれば衝突するけどね

パックで753に入っている人どれぐらいいる？753に入ってて実際によかった経験談など
あったら聞いてみたいのですが。

>>618
助手席に乗る男の安全は考えてやるのか？

>>619
教官を後ろに乗せるために娘に車買ってやるのかｗ
昼のメロドラマみたいの想像しちゃって今晩眠れねぇ〜
俺の安眠権返せｗ

ヘッドレストが一番必要なときって後ろから追突されたときじゃね？
なんで固定式にしたんだろう・・・欧州仕様も固定式なのかな？

先日、リアシートを折り畳むベルトを引っ張るとスポッと
抜けてしまいました。まだ一度しか使って無いのに・・
これって良く有る事なのでしょうか？

最近は誤爆っていう言葉、こういう使い方するのか。

デミオの音マジよくねぇ？
htp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/demio02my.html#sound

ＭＺＲ開発時に音感にこだわっただけあり、このクラスにしてはイイ音だよな。
ＤＯＨＣらしい勇ましい音がス・テ・キ

わぁい。モーホーでつか？

前ｽﾚで、中期の車体に後期純正オーディオを取り付けようとした者です。

その後Ｄへ行く前に、電話で配線加工が必要な旨を伝えた所
Ｄの方はポン付け出来ると思っていたらしく、違いを調べてくれて
配線の他にパネルの形状も違うとの返事を貰いました。

配線図を見て自分でしようと思いましたが、自信が無いのと
Ｄの方もお勧めしないふいんきだったので
結局AuxModを注文して先日届きました。
GW中に取り付けようと思います。

ところでDY乗りでiPodを繋げている方、iPodをどこに置いていますか？

彼女が持ってくれてる

>>633
　　　　　　　ﾍﾟﾁ　　☆
　( o'A`)っ―[] ／ 　
［￣￣￣］　(´･д･`)

>>632
私はコレを使ってます。
捜査しやすい位置に調整できるし、便利ですよ。

ttp://www.griffintechnology.com/products/tuneflex/

>>627

俺はそのベルト切れた。
保証期間は終わってたが延長保証に入ってたので
タダで直してもらった。
次の車検でさらに延長しようと思ったのに
５年目以降の延長保証なくなったんだよなあ〜

>>636
ちょっと高いけど、パックde７５３ Bプラン
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/packde753/

今号のベストカーで松田秀士が
「走りが明らかに劣る車」として現行デミオを挙げててビックリした。
フィットやヴィッツと比較して明らかに劣るんだと。
自分の名前を考えて発言しろよと。

走りってどこら辺についてだろうね
加速かハンドリングか・・・
明らかに劣る言われても・・・
ビッツのＡＴよりは明らかにましだと思ってたが。
きっと、新型出るから油断して書いたか、もしくは新型登場時に誉めちぎる布石とか。

こちとら明らかに優れているから選んだんだが

ドンクサイとかもっさりとかを「優」とするなら
そりゃデミオはフィットやヴィッツに大きく劣るだろう。

ヴィッツとフィットはレンタカーぐらいでしか乗ったことないけど、言うほど
ハンドリングの優劣をつけられないと思ったよ。
重量が重いところから来るもののことをいってたり
燃費のことを言ってたりしたら走りは劣るかもしれないねー。

まあ、走りでスイフト、フィット、コルト、ノートに負け
燃費でフィット、ヴィッツに負け
積載でフィット、ノートに負け
デザインでフィット、コルトに負けてる車だからな

走りだけは負けたくない

どうでもいい話だが酒々井PAでうどん食べて来た。神のGTOを思い出して
ほのぼのしてしまった。

酒々井PAもGTOも知らんがな

デザインでフィットに負けているとは思えない

>>643
こういう書き方は詐欺商法に近いんだよな。
走りでヴィッツに勝ち、
燃費でスイフト、コルト、ノートに勝ち、
積載でスイフト、コルト、ヴィッツに勝ち、
デザインでスイフト、ノート、ヴィッツに勝っているとも読み取れるんだから。

本当のところは知らんけど。

マーチは比較対照外なのか

ノートと同じやん

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/30(月) 15:34:07 ID:IFyQ/nseO
スイフト乗れ

今日買い物行ったら当て逃げされてた。バンパーに大きな傷が…
マジ原立つわ。

ごめん

>>638
俺もそれ思った。
意外だなあ、と・。

デミスポの定期点検行きましたよー。
代車は、現行デミオカジュアル。普段はレンタカーとして使ってるみたい。

結構乗り味が違うんだね、ちょっとビックリ。
カジュアルの方がキビキビ走れてイイ感じ。

ちょっと乗り遅れてしまったが・・・

俺、ずっーとセルフを敬遠してたんだけど、この間勇気を出していってみますた。
というのも、一部の石油会社でクレカ給油するとポイントが２倍になって、
割引と合わせると結構お得になる計算だったから。
普段からスタンドの兄ちゃんの動作は見てるので、なんの問題も無くスムーズにいきました。
そのカードだと近所のコスモでは5円引きで会員価格より安い事が分かったりと、
いろいろ研究の余地がありそうな感じです。

TOYOTAカードなんだけどね

>>655
スポのタイヤはパワーの割りに太杉

1.3MT夏タイヤに換えて1ヶ月（納車から2ヶ月強）。はじめて街乗り14キロ/L超えた。
もうそろそろエアコン入れっぱなしだろうから今がピークかなぁ。エアコン入れても14超えたい。

>>656
駆け込み乗車はおやめ下さい
はい、ドア閉めま〜す。

>>648
藻前ｱﾀﾏいいな！！漏れ素直に信じて、デザインで負けてるフィット、コルクってどんな車だっけと調べようとしたぞ

調べなきゃ解らんほど知らないっつーのも異常。
デミオ（クラスのクルマ）を買う奴なら
イヤでも比較するだろ。

フィット知らない人がいたことにびつくり

コルクだとおおおぉぉぉぉぉぉ

ｽﾏﾝ 自損した

659だ
ごめん 漏れ、マツダ車が好きだから比較対象はその他コンパクトぢゃなくて
その他マツダ車。

ベリーサにＭＴの設定があればそっちに流れてたかもしれんが、リアルにアクセラスポーツとかアテンザワゴンも比較対象だった。
ただ、若葉マーク付きのそれはちょっとイキがりすぎかと思ってデミオにした

肩に力入れんでも乗れそうっしょ、デミオって

ていうか藻前らもデミオ乗りだべよー？
こんなに反応があるとは・・・・・漏れが世間知らずならｽﾏｿ

>>664
おれメーカーで車選ばないからね
ほしかった車がデミオであってそれがたまたまマツダってだけだし

>>ベリーサにＭＴの設定があればそっちに流れてたかもしれんが、リアルにアクセラスポーツとかアテンザワゴンも比較対象だった。
>>ただ、若葉マーク付きのそれはちょっとイキがりすぎかと思ってデミオにした

>>肩に力入れんでも乗れそうっしょ、デミオって

きにしすぎじゃないかい？　世の中には色々な人がいるのだから

じゃあなにか、軽をやっと買えるくらいの兼ねしかない漏れが、
無理やり借金してデミオを買ったというのは、どうなるんや

世の中には色んな奴がおる。おまいらは幸せだ。

他社の車を知らないのにマツダがいいってどういう判断基準かワカラン。
カモメマークが気に入ったとかかなぁ。

購買基準
・ＭＴじゃなきゃイヤだ
・売れ筋ＮＯ．１はイヤだ
・それなりに走ってそれなりに積めればおｋ
・できれば２ＢＯＸ
・ＳＵＺＵＫＩのエンジンにトラウマがある

　検索結果よろしく

正直、コルトもよかったかなと思っている

現行果樹HIDなﾏｲﾃﾞﾐを見ては
次期モデルよりｳﾁのﾃﾞﾐの方がｶﾜｲｲと思ってしまう

そんな親馬鹿さんはいますか？

>>364
自分はシート表布と内部ウレタンとの間の薄いスポンジ生地みたいのが
内部で破れたので交換してもらった。シートバックのサポートの部分。
でも借りた代車も同じようになってた。乗り込む時にある程度擦るからだろうけど表面が大丈夫なのになんだかなー。
内部で破れてると表面からはしわっていうか段差あるようになるっていうか
触ってみると一番わかる。他の人も確認してみるといいよ。

初カキコです。

デミ男納車から半年ですが、とてもきびきびした走りに満足しています。
デザインもコンパクトカーでは一番好きです。

ただ、いまだリッター１１�`を超えたことがありません。
街乗りだけなので仕方がないのでしょうか？
エアコンはつけていますが、特にふかし過ぎということはないように思うのですが。
街乗りでは１０�`くらいで普通でしょうか？

>>665
よう俺

俺もデミオ欲しさに金だした。
メーカーとか関係なし

>>670
ノ

>>670
DY初期型星青SPORT乗りですが、
うちのデミオが一番ですよ。
星青色はもうありませんからね(`･ω･´)

>>670
ノ

>>672
納車間もなく1年。1.5カジュMT。エアコンは必要なければつけない。
街乗りで12〜13km/l。長距離だと15〜16km/l位行きます。

>>670
│ω･｀)ﾉｼ何か呼んだぁ？

>>672
使わなければAC切るのが普通。
ATだとしたらスイッチのようにアクセルをON/OFFしてるとか。

現行hidﾃﾞﾐをﾛｰｱﾝｸﾞﾙで見ると凄くｶｺｲｲ！

>>675
星青(`･ω･´)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

うちのが一番なのは譲れんが。

494 名前：公共放送名無しさん[] 投稿日：2007/04/30(月) 22:57:16.76 ID:kIWs2D/2
再放送は↓
2007年5月2日（水）深夜【木曜午前】0時10分〜0時59分　総合　
高速ツアーバス　格安競争の裏で
初回放送　2007年4月30日（月）

>>664
内装だけベリーサがよかったオレガイル。
化粧台はいらんが。

車も４代目だしMTも乗りなれてるし、大きいMT車欲しくてアクセラ狙ってたんだけど
マツダらしからぬ最低グレードとマツスピのみのMT設定であきらめた。
２LでMTあればアクセラだった。

でも妥協したわけじゃないよ。
どっこもMTねぇし、インプとかはやりすぎだし。
おとなしい車でMTったらコンパクトカーばっかりで、一番好きだったのがデミオ。

＞一番好きだったのがデミオ
ベストカーの特集を知らないようだな。

>>670
ﾉｼ
>>683
知らないよ。だから何？
自分がイイと思った車だもん。雑誌の記事など関係ないでしょ？
カスは引っ込んでな。

だな坊にマジギレすんなよｗ

＞雑誌の記事など関係ないでしょ？
内部告発が楽しめるからな。

はじめてだな坊に絡まれたｗｗｗ

これでオレも晴れてこのスレの住民ですねｗｗｗｗｗ

＞オレも晴れてこのスレの住民ですねｗｗｗｗｗ
新型の板は女が多いみたいだな。

だなたん、ＧＷは暦通りみたいだな。

>>688
×板
○スレ

＞ＧＷは暦通り
漏れはマシダの株主様だからな。

（豆知識）ひで〜氏ってタケシの弟だよ

マニュアル、キャンバストップ、小排気量が気に入って買いました。
デザインはあまり気に入ってないし、走りも悪いところは目に付くけど
安くて便利なのでよい車だと思いますよ、DYデミオ。

話しの流れ無視して、こんなこと書くの、申し訳ない。
スレ違いってのもわかるし、気分害する人もいるかもしんないのに、もしいいスレあったら誘導して欲しいくらいなんだけど、
昨日、漏れんちのマンションの前で事故があった。死亡事故。
比較的大きな交差点で直進の大型バイクに右折の普通自動車がぶつかった。バイクの男性、二十歳の会社員２時間後に病院で死亡。
家の窓から見える交差点で、リアルに人生で初めてみたんだ死亡事故の現場（直接は見てない）。
まさか漏れ、人が亡くなったなんて知らなくて事故直後、男性が救急車で運ばれた後、見物にいった。
交差点の真ん中に警察が白い粉を相当蒔いていたが、知らずに飛ばされてきたその粉を漏れ、踏んだかもしんない。
後から考えるとそれ、流れた血を吸い取るやつらしかった。
今日天気カラカラで交差点の真ん中にまだ赤くなった粉が残ってて、通る右折の車みんな避けながら右折してた。
漏れ、それ見たら、すっげー嫌になって、運転とか車とか。
今日運転できなくなってなんかとにかくすっげー嫌なんだ。運転怖いっていうかさ。
事故現場に遭遇したらみんなもそんな感じなのか？なんか聞かせて。耐えらんない。
ちなみにその交差点それぞれ角に、ガソリンスタンド、信金の本店、喫茶店、漏れのマンションがある。人が住んでんのうちだけ。
事故あったら定期的にその場所に花とか飾ってあるだろ。漏れ、そういうの見たら、全部強烈に覚えてしまう、小学生の頃から。スーパーの前とか八王子の公園のほうとか。人が亡くなった場所。すっげー嫌だ。

気分害したら本当に本当に申し訳ない。

じゃ書くな

>>679-680
(´･ω･｀)おいらも親バカだぃッ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1178037338379.jpg

>>696
HID果樹ｶｺｲｲ!!

>>694
気持ちはわからんではないが・・・
車乗らないで生活できるんなら乗らないのも手。
ただし被害者になる可能性はどこにいてもあるよ。
家にトラックが突っ込んできたなんて事も現実に起きてるし。
車乗らないと生活できないなら安全運転を心がける事。
無謀な運転だけじゃなくて教習所で言われた「かもしれない運転」もね。

>>697
あんがと（はぁと）ﾉｼ

>>678
>ATだとしたらスイッチのようにアクセルをON/OFFしてるとか。

ATですが、加速するとき踏んで、止まるときはなしてますが。
スイッチのようにってどういうことでしょうか？
私の運転の仕方が根本的に間違っているのかも。

>>696
俺とおんなじ黒だ(・∀・)人(・∀・)
俺のはＨＩＤもフォグもないが

>>701
カーボングレーですょ。光の加減かなぁ。青っ

>>702
あれれ。
まあでも同じデミオ乗り(・∀・)人(・∀・)

>>702
カーボングレー(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
俺のはスポルトだからグリルが違うがこれもカッコイイね。

カーボングレーマイカは光の加減でかなり印象変わるよね。
ものすごく晴れた日なんて本当にネズミ色みたいだし、暗くなるにつれ黒に近づく
そして市街地を走っている時、色とりどりの光に照らされたデミオﾀﾝは・・・

一番驚いたのが黄色い該当に照らされた俺のデミオﾀﾝがパープルっぽく見えた時。

×該当
○街灯

orz

デミオの走りはいいという割りにサーキットでほとんど見ない件について
スイスポやコルトＲ、ヴィッツＲＳＴ、マーチ１２ＳＲならまだしも　ヴィッツＲＳ、フィットＳとくらべても圧倒的に見ないぞ
ショップカスタムも見ないしな

これが現実だよなぁ

なぁにが現実だか。走りというとスピードしか頭にないのかね。

＞672 おれの1.3ATもそんなもんだよ、都内下駄乗りで1・2速3.500rpm位まで回して
AC常時ONだと9.5k/L位。AC常時OFFで2.000rpm位迄で抑えると12k/L、1.500rpm迄
なら13k/Lって所かな。全平均だと10.5から11k/Lって感じ。ココで13k/L以上の話が
多いのはほとんどがMTでしょ、MTなら15k/L以上の猛者も結構いるみたいだけど。

マツダは日常のスピード域で楽しめるスポーツ性に絞ってるからな。
絶対的な性能だけを追い求めないスポーツ性ってのは、
ある意味勇気の要る姿勢だと思う。

>700
マジレスすると、スイッチの様にＯＮかＯＦＦの両極端な
アクセルワークをしていないかって事。

よくいるでしょ？何でブレーキ踏んでるか判らない車。
一定の速度で走ることができない車。
前の車に近づいていってはブレーキ踏んで、
離れたと思ったらまたぐんぐん近づいていってブレーキが光る。
要はアクセルで速度の調節ができずに、アクセルのON/OFFとブレーキを繰り返してる。

709がイイこと言った。
運転の楽しさにスピードや馬力は比例してないよな。
だが漫画の読みすぎ君には、そこがわからんとです。

>>702
黒は磨き甲斐があるからいいなぁ
>>703
スポルトかぁ。予算的にﾑﾘﾎﾟでした。

ウインカーみづらいんだよ！
あんなにちいさくすんな！

前期海苔だから知らね

納車ｺﾈｰ('A`)
連休明け確定。下取り車の査定落としたくないから引き篭りでい。

>>713
確かに見にくい。
追突されたくなったら前期型に交換するといいよ。

デミオって税金いくらなの？

>>716
消費税？

>>696
うお、俺のデミオかと思ったｗ
カジュのカーボングレー　ＨＩＤ　シルバーベゼルそしてリヤスポも付いてたら外観一緒ｗ

>>719
リヤスポ付いてない、丸いおしりでつ

ｳﾁのﾃﾞﾐはｱｲﾘｽ果樹HIDｼﾙﾊﾞｰﾍﾞｾﾞﾙ丸尻

ｶﾜｲｸてｶｺｲｲお

結局ヘタ棒を取り付けた漏れ
自転車で買いに行きましたw
後ろはタイヤの上、ﾊﾞﾝﾊﾟｰだからすぐわかんだけど、
前左が微妙で、時々道路のどこ走ってるかわからなくなる
若葉マーク？だから5枚ですって

ウチのは果樹エアロ・カボグレ・HID
めちゃカコイイしカワユイ。
汚れが目立つので洗車をマメにせなあかんのが難点やけど(^^ゞ

>>635
ﾚｽありがとうですぅ
これラインアウトがあるのですね！
納期未定でしたが、早速注文しましたです！！


只今、AuxModを取り付けようと作業中ですが
センターパネルがうまく外れません＞＜；
上手な外し方を教えて下さい！

今日はこのスレおとなしいっすね。
みなGWでスンスンしにいったのかな

>>725
いやたぶんコッチ　>>594

あの、漏れ（若葉）ＭＴなんだが
クラッチつないで巡航中の時、左足の置き場所に困っています
置くやつ付いてたらいいんだけど・・・
左足の置き場所はみなさんどこにしてますか？？
もしくは何かいいの付けてますか？？あったら奨めて下さいな

純正フットレスト付けた

この3日間で何人>>594になるかな？♪ｏ(＾−＾ｏ)ﾜｸﾜｸ♪

143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/05/03(木) 16:59:39 ID:s4hb+GunO
針テラスを出て、現在五月橋パーキングエリア付近。
目の前の70km/hのデミオ以外順調。
ﾜﾛﾀ

　　　　　　　　　　　 _,　-‐‐ ''.'' ─-､
　　　　　　　　　 ／´::::::::::::::::::::::::::::::::::｀＼
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 　 / ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　 　 |::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|::::::|
.　　　　　　 |::::::|::::::::|::::::::l!::::::::::::::::ll、::､:::::::!::::::!
　　　　　　│::::|:::::::l!|:::::::ll|:::::::::::::::|||:::::||::::::!::::::!
　　　　　　 |:::::::!::::|||��:_｣|l＿＿__||.��:l|: :::|::::::|
　　　　　　 !:::::!| :::|l/'l';jlヾ 　　　',.ｲｒ;ﾘ`!:::: l.!::::|
　　　　　　.!::::::l|: :::!|ヽ-'　　　　　 ヾ-'´|::::::l|:::::|　　　　人を呪わば穴二つ
　　　　 　 |:::::::::!::: ||　　　　　　　　　　 |:_:_|:::::::|
　　　　　 .!|::::::::|:::::l､　　　　_'_:_　　　　/:::::　:::::|
　　　　　,ll.!::::|::|::::::|:::｀t､　 ｀　´　 , . ' :|:::|:::::::: :!
　　　　 /l:!:::::|::|::::: |::::::|　｀''ｰ-　´|::::::::|::::l: ::::|::l|
　　　　/,|:|:: :l|:l|::::::|:::,r1　　　　　 |ヽ ::|::::||:::: |:|l|
.　　　/./|.l : ||.!|::::::ｌ´　.!　　　　　 |　 │::||:::::.|:.lll
　　 / / l.|,.-||:||::::::|　　 l _＿ _ _ /　　|:::::l'ト､||::|.|
　　　/, !' ＼l |:|:::::.!　　 .|-ニﾆ､/　　 |:::::!.!　,＞ ､
　　 ,l! :::::::l...| |:|::::::|ヽ._　 |　　 /　 ／|:::::|,.|.'/ :::::::: !
　　 !:|:::!::::::l.!:.!|:::::::ト､ ｀'- !　./／＿┤:::| |/:::::::/ ::|
　　l:::|::::ヽ::::l: !|:::::::|ヾ ｀￣ヾ/／　　,l|:::::l/|::::::./ :::::!

↑地獄少女？？どんな事態やねんｗｗｗ

温泉に行こうとして86にぶつけたんだろ

4/28にデミオのチョロＱが出るって情報あったけど
買った人いる？

DY後期のスポルトなのかな？
それとも新型なのかな？

>>727
後期型なら、フットレストついてるでしょ？あまりにチッコイんで見落としがちだが・・・。
前期型はｼﾗﾈ

>734
　え？
　黄色の後期型のやつ？
　ブレージングイエローマイカっぽいが買ったよ。

今日、国道最高地点2170メートルでスンスンしたよー ちょっと硫黄臭さかったが、楽しかった。

みんなはどこでスンスンした？

　最近、嫁用にスタイルＣ買ったけど、トヨタアクセルっぽいみたいだ。
　ちょっと踏んでも「グワッ」って加速するから、一般人は「パワーある」て思うのかも試練が、勾配のある駐車場などでは気を使う。（クリープでは動かないような勾配のときね）
　ＡＴが停止すると直ぐＮに落とすので動きはじめで変速して違和感が在る成果も試練が。
　ＭＴならクラッチでもコントロールできるから良いんだけどね。
　でも、レガシィの電制スロットルよりはもっとあからさまだったので其れより良いか。今の流行なのかねぇ・・・
　
　電制スロットルのデータ書き換えとか出来ないのかな・・・

本日嫁のデミオが納車されました。
スタイルCの何とかブルーです。

納車後早速いつもの道をスンスン。
ライフに比べると段差を軽やかに越えてくれるから（・∀・）ｲｲ！
加速も十分。シフトショックがかなり小さいのでビックリしました。
それといつもは座れない後部座席を満喫。
シートの腰の部分が微妙に膨らんでてフィット感があって良かった。
これなら長距離も楽に移動できそうです。

これで我が家はマツダ車のみになりました。
近所から「マツダに転職したの？」と変な勘違いをされております。
しかもDY型デミオが２台です。

>>727
ちゃんと置く所(フットレスト)有るでしょ？

エンジンかかり始めはシフトショックが多少ある希ガス

>>741
それはミッションが暖機されていないからだよ

ミッションの暖気は走行しないと出来ないからなぁ

>>734
買ったわけではないけど、ショップの画像とか見る限りでは　もともとあった黄色の色違い（ブルー）みたい
オレもスポルトかもと期待してたんだけど・・・

>>737
あそこは、硫黄の匂いで窓開ける気にならんのと
ｽﾝｽﾝできるのは最高地点から西側のみ、っつーのがどうにも。
どうせならそこから少し南下してビーナスラインに行け。
それも、できれば朝7時前のな。
日本有数のｽﾝｽﾝ具合が楽しめる道だ。

>>735　>>740
ｺﾞﾒｿｺﾞﾒｿ危うく聞いただけ君に成り下がるとこでした
今、駐車場いって顔突っ込んで見てきた
無かった(ノ_・。)

傾斜は付いてるけど、マットはがしても坂道だけ。

おいらのマイナーチェンジ前のだった。社外品でもいいからなんかほすぃな。
付けらんないのー？

関係ないけど楽天、満塁ホームランだって。嵐が来る

D行ってOPカタログ見せてもらってその場で注文すれ。
そんなに高くないし作業も1時間要らなかった気がする。

>>739
ウチと一緒だ。

DYデミオ2台(前期と後期)、嫁デミはストラトブルー。
我家の経済状況から他の選択肢はありえなかった。

車自体は気に入ってるから良いんだけど。

>>747
ｻﾝｸｽ＆747ｵﾒ（航空板か？）
買ったとこじゃないけど地元のD行ってきますか・・・

ｳｻﾞがられないかな

標準でフットレスト付いてないんだっけ?
ワシは契約時にアルミペダルセットをおまけして貰ったから意識したこと無かったなあ。

スポルトは小さいのか付いてる
あと後期はペダルオプションカタログ落ちしたしな

標準では、フットレスト”風”の盛り上がりがあると思う。
（これをフットレストと言っていいかどうかは別だが）

そうそう、盛り上がってる盛り上がってる。
盛り上がってる？ヘイ！！イェーイ

・・・よーく見てみるとなんか付けられそうな窪みとカギッって感じのがある

前期はフットレストオプションだった。ていうか、俺はオプで付けた。
特別仕様車だと付いてたかもしれんが。
後期はフットレスト風な盛り上がりになったんじゃなかったか？

カップラーメンをすすりながらふと思った。
カップホルダーにカップラーメンって置ける？

ベビースターカップくらいなら程よく置ける

カップメン喰いながら運転するﾄﾞｷｭｿもいるんだろうな、世の中広いし・・・

この車、そんなにかっこ悪くないし、
コストパフォーマンスも良さそうのなので、中古車を探し始めました。
本当に安いけど、何か欠点があるのでしょうか？
それとも、単なる不人気？

ぐあっ、俺っち、燃費が酷でぇことになってる。
リッター6キロ代ってなんですかーーーー

惰性多用してるし、そんなむごい加速してないはずなんだが
おかしいなあ・・・漏れてるとか ((((;゜Д゜)))

>>746
ゴメンね。前期の方でしたか。前期は付いてないのか。

>759
過去にも極端な燃費報告で荒れたことがあったが、よくよく聞けば
信頼性のない計り方＆計算方法だったりすることがほとんど。

どうせ、満タン時の量が信頼できない満タン法で計算したとか
たいした距離走っても居ないでその部分だけ計算したとか、
そんなところじゃないのか？

エンジン掛けて路駐してたり、アイドリング時間がたまたま長い事が続いたりして。
一週間ごとに計算してる人とかはそういう事あるね。丁度その逆が、高速使った事忘れててぬか喜びｗ

燃費、エアコンつけだしたら若干悪化（あたりまえか）
1300AT
冬場〜春先　平均11.9km/�g
今回（ほぼエアコンつけ放し）　10.8km/�g

ちょっと荒いアクセルの踏み方してたら燃料警告ついたから、
燃費走行に戻したら燃料警告ランプ消えた。単純に残量だけ
でランプ点灯させてるわけではないのでしょうか？

>>746 >>760
前期はスポ以外付には付いて無かったっす。
オレはオプで付けたよ。
ちなみに部品番号D375 V8 210、デラで取り寄せ可能。

後はホントにプーとしか鳴らないホーン対策で、アクセラ用のLoを追加。
安くて確実だよ(純正だしね）。

>>761
満タン法でもそこそこの精度は出るよ
誤差考えても６ｋｍ台ってのは考えにくい

>>759の書き方からしてネタっぽい

急坂だらけの地区でチョイ乗り繰り返してたら現実化しそう。

>>638
その人は、スポンサー絡みでそうなるんだよ。
他にも、青山だか近田ってのも、どうも乗ってないのに記事書いてたり・・・・

性能的には、スイフトと変わらんよ、デミオは。
乗り味のことを言ってると思われ。

いや、宣伝費でだいぶ変わるから、モデル末期の、それも松田だし、フィットに劣るって書かせたのかも。
フィットも末期だが、ホンダはやる事が変だからな。

759です
ネタというわけではないっす
燃料計がほぼ空(ここがまず正確じゃないのね？)の状態で３０００円分 確か２３，５リッター入れて、
その時にトリップメーターを０にし今約78キロと表示されてます
で、現在給油した時点から燃料計がぴったり半分を指してるから消費約１２リッターと・・・・


計り方アバウト過ぎですか(((゜д゜;)))
もしそうだったら激しく突っ込んで下さい

>で、現在給油した時点から燃料計がぴったり半分を指してるから消費約１２リッターと・・・・
アリエナイ。思いっきりアバウトすぎｗ

燃料系は目安にもならないほどの精度が出ないですよ
満タン法は同じガソリンスタンドで同じレーンを使用した状態で使った分だけ給油して初めて出せるものです。
それでも１割程度の誤差は出るんで何度も計測して平均して、前年度の同じ時期のデータと照らし合わせて初めて違いが分かるって程度のものです

>769
そりゃ全然だめだ。そもそも燃料計の目盛りが全然非直線で、
それを読んでもアバウトすぎ。そして、距離が少な過ぎ。
デミオの場合、後付けで燃費計やそれに準じるメーターでもつけたとかを別にすると、
まともに、計算できるのは正しく計算した満タン法だけだと思われ。

まず自分でセルフで満タンにする、警告灯がつくくらいは継ぎ足しせずに走る。
そしてまたセルフで満タンにして、トリップで距離測る。くらいは最低条件。
もちろんこれでも一回だけでは信頼性が低いので、コレを数回はやる。
すると、ある程度信頼できるような報告は、街乗り（高速主体）で、
悪くて○○km/L、良くて○○km/Lとか、幅で出てくるはず。

あ、時間をかけて書いてたら、カブったorz。

>>766=770
> 満タン法は同じガソリンスタンドで同じレーンを使用した状態で使った分だけ給油して初めて出せるものです。

理屈ではその通りだけど、使った分が少なければ少ないほど誤差が大きくなるので
信頼できないってのは知ってると思います。例えば10�g程度の継ぎ足し満タン法と、
警告灯ついてからの40�gの給油の満タン法で比べれば、満タン誤差が4倍あるって理屈になるし。

一回で入る量にばらつきがあるからね<燃料
10回ぐらい同じ条件で満タン法で計った際の
平均値は誤差が少ないと思うけど一回きりだと
ガソリンの入り方次第で平気で1km/lぐらいは
ばらつくよね。

セルフで入れてもオートストップがかかっても
がんばったときとそうじゃないときで1リットル
余計に入ったりするし。

＞燃料計がぴったり半分を指してるから

ここだぁああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ここが甘いんだよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！

ぴったり半分で半分燃料があるのかああああああああああああああああああ？？？？

いちから出直せＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！！！！！！！！！！！！！！！


こんなもんでいいか？

>>769
ゴメン！頼む！全てネタだと言ってくれ！じゃなきゃ免許持ってないと言ってくれ。
じゃないと、こんな愚かな、しかしいい奴を叩かずにいるには(２ｃｈに浸りきった)俺の心は汚れ過ぎてるから。

燃料系よく目安にするけどな
いつも燃料系が半分にならない距離で半分になってたら
「ちょっと今回は運転が荒かったかな」
とか
で、燃料を入れてみるとそうでもなかったりする。

>>759が結果としてはネタだったと言うことで、どっとはらい。

↓↓↓以下、何ごともなかったかのように元の流れへ↓↓↓

オレのデミオ買ってから気がついたけど
フットレステついてねーよ！

パワステがまたひっかかる…

まえに交換してもらったのに

>>778
フットレステ？ウチのもないな。

>>765
オレもつけた。
部品代税込1,365円、付属の型紙あててカッターで切ってネジ止めするだけ。
ホーンの追加、または交換も定番か。
フロントバンパーはずしがめんどいけど、家庭用の工具でOK。
後は時間調整式の間欠ワイパーに換えれば快適性UP。
これは工具すらいらない。
チョットだけ力が必要。(爪の先が欠けたり）

デミオ購入後に付ければ良かったと思ったOP
↓
↓
カップホルダーイルミネーション

夜間走行中にカップホルダーって判りづらいよね？
仕方ないから市販のイルミセット付けたけどシガーソケットから電源取るヤツだからイマイチ格好悪い。
だからって今更１マソも払う気にならないんで、このままにしておくけどこれから新車購入する人は是非デラに言ってOP付けてもらうといい。
もちろんタダでね♪

何か燃費ネタも久しぶりだな
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲからﾄﾘﾌﾟ付けないし燃費ﾚﾎﾟもしないけどさ。

>>777
元に戻してくれてありがとう
皆様おさわがせしました　激しく突っ込んでくれた人もありがとう

>>783
おや久し振り
相変わらず超絶燃費ですかい

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鬱ダ！

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どうした
リアハッチでもへこませたのか？

>>779
後期の電動パワステ？
あったかくなってくると、あまり症状が出ないとか
どこかの掲示板で読んだような記憶があるが・・・

>>789
ただの荒らし。華麗にスルーしませう。
このスレにはあまり出現しないけど、アクセラスレなんかを
酷く汚してる。

中古でデミオスポルト前期型買ったんだけど、オーディオレス２ＤＩＮ対応パネルに後から付け替えた人っている？

免許取って初の車だから燃費測りたいけど、中古(試乗車)買った日にセルフで入れただけで2回目の給油がまだだ
しかもオートストップのあと継ぎ足ししたから3回目まで持ち越しかぁ

その方法でも、10回くらいの平均取れば、
だいたいは解るのでは？
もっと走れ。

デミオに買い換えたんだけどETCって自分でつけ換えられるの？

検索すれば取り付け手順出てくる

オートストップでいつも同じ量入ってると思ったら大間違い

オートストップで3Lの誤差があっても10回300L給油なら1％。ほぼ無問題だ罠。

ココには「俺ちゃん」とか言ってる中年精神異常者がいるから気をつけてくれ！

1500AT初期型
普段街乗10.5
下道遠出13
高速ﾄﾊﾞｽ15.5
高速ﾏﾀｰﾘ17

>>798
ところがおバカちゃんが毎回の燃費の平均値をとって
「10回給油の平均燃費は…」と言い出すから困るよ。
しかも10回の平均だから精度が高いと思ってるから始末が悪い。

>>801
そんなに大きく変わらないだろ。10回もやれば。
2回でというなら、ちょっと疑問だけど。

本日現行でみお契約してきました。
これからお仲間です。
よろしく

>>801
おバカちゃんにはそう思わせとけば良いだろ。
それが有益かどうか判断するのはこっち側だし。

ちなみに漏れは93,637.8km走行時点で7,650.68L給油、
12.24km/Lだな＠1.5MT果樹

最低は渋滞で全然進まなかった時の7.45、
最高は高速で80km/h巡航した時の19.35。

>>792
CAR VIEWの車種別掲示板にいたよ、そんなヒト。

>>803
│ω･｀)ｵﾒﾃﾞﾄ〜よろしくね

>>805
情報ありがとー
早速、探して読んできたけど、ちょっと難しそうですねぇ

新車だとなんかコーティングしたほうがいいかな？

>>808
オプションで付けなかったの？購入後でも一ヶ月以内なら新車時扱いでやってもらえるのではないかな。

＞＞８０９
予算の関係で。。
市販のいいやつないかな？

>>810
トータルで考えたら、5年保障だから割安だと思うけどなぁ

6月から今までのシリコン系コートが全廃で、
ガラス系コートに変わるよ。

なんで、みんな燃費のことになるとムキになるの？
そりゃ、悪いより良いほうがいいとは思うけどね、燃費。
なんかさ、燃費自慢って新車購入時の値引き自慢とかぶるんだよね。
時と場合によって違うでしょ、燃費も値引きも。
で、昨日見たんだが、コンビテールライトが現行とちょっと違うデミオがあったんだ。
見た目クリアテールなんだが、ウィンカーあたりが違う。知ってる人いるかな？
知ってたら情報お願い！

シリコン系ｺｰﾄ済みのところに　ガラス系ｺｰﾄすると
悪影響とかある？

こういうのって法的に問題ないのか？
ttp://dy3wdemio.hp.infoseek.co.jp/images/tlumpr/tlumpr27.jpg
ttp://dy3wdemio.hp.infoseek.co.jp/images/tlumpr/tlumpr29.jpg

>>812
MGとか言う奴ですかもしかして。今までの奴から、どういう理由で変わるのでしょうか。

志村ァー！！

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！
何時の時代もお笑いネタ
Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
お呼びでない？　　こりゃまた失礼しＭＡＺＤＡ！

>>814
新たなコーティングする時って、
通常は以前のコーティングを落として下地処理をしてから
する筈だから問題無いと思うが・・・
下地処理が上手い業者を選ばないと、高いだけで無駄な出費になりかねないよ

そのまま重ねてなんていうのは、ン〜怖いな

>>816
MGとはまた違うらしいよ。
今までのとはまったく違うコーティングを新規に立ち上げるとウチのDは言ってた。

>>820
そうなんですか。艶または耐久性とかがUPしてるのかなぁ。

給油機のオートストップから、だいたいいつも2L強で、給油口から液面が見える。

残量警告が常時点灯になってから50kmほど走ったら、43.58Lも入った。
前回の満タン給油からは、490kmほど走ってる。
警告灯点灯以降は、街乗りばっかで停止発進繰り返したからかな。　ﾊﾊﾊ

揚げ足をとる訳ではないが、
燃料満タン入れるより半分位にして車重軽くしてやった方が燃費にはいいんぢゃねか？

あと運転者の体重も落とすとか、変なんもん積まないとか、
シャーシ削るとか
窓抜きするとか
・・・ミニ四駆か！！

ただまあ、この手の努力は、更に一人乗っただけで水泡なんだけどさ

本日、デミオ契約しますた。
スイスポ買おうと思ってたんだけど、値引き額の多さに惹かれStyle Sに決定。

試乗してないからちょっと不安。

でも楽しみだ。

>>823
40L給油で満タンのところ毎回20L入れたとき、軽量化分は約15kg。
20L減ったら後は同じなので、トータルで見ると約7.5kgの軽量化。
車重が1.5tの場合7.5kgは0.5％。一般的に燃費には質量比の半分が
効果となって表れるので0.25％の向上が望める。この数値は以下。
　10km/L→10.025km/L
　20L→19.95L
　2600円(130円/L)→2593.5円
つまり一回の給油で50mL、約6.5円の節約が可能。
ちなみに通り沿いのスタンドに寄るために減速して徐行して停車して
合流待ちして合流するまでに、大通りなら20〜30mL程度は消費すると
思われるので、ほとんど意味をなさなくなります。

試乗もしないで車買う人っているんですね。

知人や親族が、その車を（できれば複数台）持ってればな。
そりゃあ、わざわざDで試乗せんでもいいだろう。

>>824 が、そういうケースなのかどうかは知らんが。

>>825
現行デミオが80kg減量して1000kgなら燃費はどうなるの？
アホな俺に試算してください。

825読んで計算できないって、
どんだけゆとり教育なんだよ。

ところでデミオのタンクって４５�gだよね

>>830
そうだが、タンクの容量＝入る量じゃないよ。
給油口とタンクを繋ぐパイプにも入るからね。

リアワイパーは汎用品に変えられないかな？

＞デミオのタンクって４５�gだよね
分割型だからな。

>>825
漏れの揚げ足を取ったつもりでつか？www

なんかいえやｺﾞﾙｧ

ﾌﾟﾌﾟｯ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかあれてるな・・・・・・

伊藤美咲のデミオももうすぐ終わりか。
次は誰がイメージキャラやるんだろ？


>>815
それぞれのランプが仕事していれば何の問題もない。
車検は通るだろ。恥ずかしいけど

なんか(ﾟ∀ﾟ)

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

ゆとりで悪かったな
>>825が正しいとしてデミオが1000kgになれば
10km/L→10.3km/Lくらいに向上するんだな
あんま意味ないじゃん、軽量化

＞次は誰がイメージキャラやるんだろ？
漏れのスピでは加藤あいちゃんだな。

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

ｽﾏﾝ
重量税安くなるの忘れてたOrz

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

漏れも試乗しないで買ったなクチ、展示車で内装外観はチェックしたが。
もっともMT決め撃ちで、今時試乗車にMTなんてあるはずもないからな…

なんかいえやゴルァ

なんかいえやｺﾞﾙｧ

なんかいえやｺﾞﾙｧ

　なんかいえやｺﾞﾙｧ

暇な奴らばかりだなｗｗｗｗｗｗｗ

こんな事やってないで勉強しる

なんかいえやｺﾞﾙｧ

なんかいえやｺﾞﾙｧ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやゴルァ

なんかいえやｺﾞﾙｧ

なんかいえやｺﾞﾙｧ

携帯からだけになったな。
もう布団の中かな？ｗｗｗ
寝るまでこんなこと続けるとはｗｗｗｗｗｗｗ

900げと

>>696を見て気づいたのですが、今のデミオのHIDってプロジェクターなんですか？

MC前のリフレクタ（D2R）の前期デミオ（DY5W）に乗っているのですが、
ヘッドライトユニットをプロジェクタに交換できたりするのでしょうか？

また交換された方はいますか？

プロジェクタのピシっとした配光に憧れます。
よろしくお願いします。

またーり進行で、
2chでは珍しくほのぼの〜としたスレでいつも楽しみにしてたから、
随分とたくさんの更新があったって喜んだのに・・・

所詮は2chか

>886
MT試乗車は用意していないからって、
ディーラーの人が所有していたＭＴスポルト試乗させてくれたよ。

>>901
プロジェクタは多分あきらめざるを得ないかと…
しかしHIDは市販の奴を付けられると思うよ。
無理してプロ目を後付けした人が居るか居ないかは分からないけど、少なくともDじゃ断られると思う。

そろそろ次スレについて語りあおうぜ

>>901
まずヘッドライトのポン付けは前期⇔後期不可。

マルチリフレクターからプロジェクターへの変更DIYで
アクセラのプロ目あたりを移植できそうだけど、難易度は激ムズかと。
よほど工作に自信があればだけど、DIN無視のオーディオに無理やり、
DINオーディオ突っ込んで音がならないとは訳が違う。

前・中期のスポルトなんかについてたヘッドライト(ＨＩＤのやつ)ってプロジェクターでなかったっけ？
普通にマルチリフレクターでLOWとHIGHが別球なだけだっけ？

ヘッドライトの為にバンパー、ＬＲフェンダー、ボンネットを交換するのもバカらしいもんね。(内部側も違うだろうから、それだけで済むとは限らない)

初代デミオのマツスピヘッドライトキットみたいのがあれば、LOWビームはHID＋プロジェクターになってたかもね。

みなさんレスありがとうございました。
やはり形状が変わっているので無理ですか…orz
DIYは相当大変で現実的ではありませんね。
現状のリフで我慢することにします。
あとスポルトもリフだったと思います。

うちのでっかい猫が新型のデミオに入るのか心配

>>909
おまいはムックルでも飼っているのか？

>>910
キャーかもよ？

つ　猫バス

前期でもプロジェクターがあるはずだよ。ユニットを交換すればおｋと思うよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
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今月号のカートップにて現行デミオ酷評だった。
そりゃそうだわな。
燃費最悪、重い、今時4AT、商用車レベルの内装。

その分安いだろ
何もかんも求めんなよ馬鹿

今更酷評するなんてひどいな

田舎暮らしの俺にはMTデミオ最強だけどな。
燃費伸びるから気にならないし（もちろん他コンパクトはもっとだけど）
使い勝手もいいし、なにしろ安い。
車をフルに使うから走行距離伸びまくり、どんな車買ったって下取り
期待できない。
買うときに安い車が一番さ。

>>915
そういう雑誌は「赤旗」が許しません。
日本共産党マツダ委員会がアソコに乗り込みます。

カートップは前からデミオ酷評だったけどな

月刊自動車はデミオの評価高い

>>921
月刊自家用車のこと？

今さら現行デミオを酷評か・・・相当やることないんだな

もしや、3代目デミオを絶賛するための布石なのでは？

3代目デミオって「ただのヴィッツやん」って思ってしまう。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176284111/764-

デミオ乗りは痛い奴ばかり

>>926
他の車種でも酷いのはいるでしょ。デミオに限ったことじゃない。

その人有名じゃないの？
俺がみんカラ登録したら即効お友達の誘いかけてきた。
グループも主催してるみたいだし、デミオ乗りで登録したら
だれかれ構わず誘ってるんだろうと思うけど、そろそろ削除
しようかと・・・
ブログの更新頻度が高すぎてほかの友達の更新ブログを
見逃すことがある。。。

センスのない、下品なカスタムだな……
まだ痛車の方がマシだ

＞みんカラ登録したら即効お友達の誘いかけてきた。
ビリ決定だな。

確かにウザイやつだよな

デミスタで画像貼りまくってて「オレオレちゃん」だなと思ってたら
みんカラで大爆発じゃんｗｗｗｗｗｗｗ

30代のいい大人が・・・頭悪すぎ(￣w￣)

みんカラ見ると痛いやつばっかだな、おいｗ
つか顔まで晒されて２ちゃんこえぇぇぇぇな。

＞みんカラで大爆発じゃんｗｗｗｗｗｗｗ
新型がトラウマのようだな。

買おうかと思っていたが、やめときます。

そうか

う、売れない　　売れない
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱 鬱　鬱鬱
　鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱 　鬱鬱鬱　　　　　　　 鬱 鬱　鬱鬱
　鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　　　鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱　鬱鬱鬱　 　鬱鬱鬱　鬱　鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱　鬱　　鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　 鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/09(水) 22:34:15 ID:+O+q2vLc0
>>804
今の若い奴は運転ヘタクソの腰抜けだからそういうところはわかんないんだよ。
おまけに感性もにぶいときてる。理解できるのは車の諸元表をみて
パソコン的スペック比較することと、安全性のレポートを読んで
安心できそうと思い込むこと。

俺もネカマでデミオ登録してんだけど
すげえきめえコメントとか山のように来てｷﾓｽ

これ根釜ちゃんだろ
http://minkara.carview.co.jp/userid/261987/profile/

http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/159225/blog/4847332/&date=20070509035026

>>938
ネカマがｷﾓｽ

>>939
今見てみたが、そんな車歴の女がいるかよｗｗ

ここもだんだん糞スレ化してきたな。
次スレは必要なさそうだな。

　　_, ._
（　 ∀　)

>>940
魚拓みたかったんだありがと

スーパーの刺身のタンポポの盛り付けやってる。先月バイト探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして美しい。流れてきたら盛り付ける、マジで。ちょっと
感動。しかも刺身盛り合わせなのにタンポポ置くだけだから仕事も簡単で良い。タンポポは華が無いと言わ
れてるけど個人的にはあると思う。大葉と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって正社員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ流れ作業で止まるとちょっと怖いね。チーフに怒られるし。
華やかさにかんしては多分大葉もタンポポも変わらないでしょ。大葉盛ったことないから
知らないけど上に載せるか下にひくかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもタンポポな
んて盛り付けないでしょ。個人的にはタンポポでも十分に映える。
嘘かと思われるかも知れないけど今日スーパーで１４０個位でマジで刺身盛り合わせパックが
売れた。つまりはお客様ですらタンポポの盛り付けには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/159225/blog/4847332/&date=20070509035026
これネタじゃないんだよな？ｗお前らが悪乗りで登録したわけじゃないよな？ｗ
車も最高だよｗｗｗ耳なし芳一かっこよすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗネ申のＧＴＯキタコレｗｗｗ

神の　　ＴＰＯ　　だな
　　　　（タンポポ）

だれがどう見てもカッコ悪いです＞＜

めちゃかっくいーＳＵＰＥＲ　ＤＥＭＩＯ1300！
コメントしてる人達もイカスぜ！
こんなイカシタ奴等がいるならオレもみんカラ始めようかなｗｗｗ

>>947
汚ねぇ〜ﾃﾞﾐｵだ
あれで街中を走れるなんて勇気あるなーカッコ悪すぎwwwww

マツダデミオのスーパー1300に乗ってる。先日某人のブログ見た瞬間にムカついた！

ヘッポコ野郎、まじで！そして基本的にガキだし！パーツ付けるとパクリだす、マジで！ちょっと

気分悪っ！しかもデミ汚なのにＧＴウィングだからカッコ悪い！僕は心が狭いと言わ

れてるけど知り合いでミンからやっている人も気に食わない奴と思う！

誹謗中傷と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって

みんカラーも言ってたし、それは間違いないと思う！

ただ２ちゃんとかで晒されるちょっと怖いね。匿名だからってイキがってるし！

ネットに関しては多分ミンからも２ちゃんも変わらないでしょ！２ちゃんに晒されたことなかったから

知らないけど匿名であるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもミンからな

んてやらないでしょ！個人的にはミンからでも十分に目立つ！

嘘かと思われるかも知れないけど２ちゃんで晒されたらでマジで瞬間風速でとうがね〜ぜを

抜いた。つまりはとうがね〜ぜですらＧＯ-ＧＯ出未汚には勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。


元ネタはコレね↓↓↓
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/159225/blog/4847332/&date=20070509035026
デミ汚そしてレジェンドへ！

みなさん楽しそうですね

初代デミオってフルフラットにできましたが、現行のデミオはできるんですかね。
HP見てもシートアレンジよくわからないので・・・

>>955
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/20107.html

デミ汚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

<<953
取り巻きのコメントワロスｗｗｗ

>>953
ステッカーを全部剥がして、アイライン・EUナンバープレート・前後フォグ・FORDの泥除けを外して
無駄なエアロを取り外せば、そこそこカッコいいんじゃね？

こんな珍仕様で街中を走る勇気は凄いな

ちょｗｗｗｗそいつのページを徘徊してたら
今日からスーパーデミオ1300になりますとか書いてあるｗｗネタかと思ったらまじかよｗｗ
しかしPVレポートを見て驚いてるだろうな。
その日だけ桁外れのアクセス数を記録してるはずだし。

>>956　産休

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/11(金) 11:09:49 ID:8QOcuQN20
デミ汚糊の顔と彼女！
ttp://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/159225/blog/3512896/&date=20070509105839

ＪＣ＆ＪＫを盗撮！
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/159225/blog/2410658/&date=20070511104743


このデミ汚の人はこんなものも落札しています。(v 0.20)
　★、。*☆美穂のパンティー☆*。、★
　黒レースパンティーおまけ付
　ブルマ　（紺・中学生）
　♪中古の下着！見てください
　ハイティーン用水着（ＵＳＥＤ）
　小学生水着
http://megalodon.jp/?url=http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dminoruyagi%26filter%3d-1%26u%3d&date=20070511110406
http://megalodon.jp/?url=http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dminoruyagi%26filter%3d-1%26extra%3d%26pageNo%3d2%26author%3d%26aid%3d%26role%3d%26bfilter%3d%26bextra%3d%26brole%3d%26bpn%3d%26bsf%3d&date=20070511110719

やっぱりＭＡＺＤＡ乗りは変態だね

>>963
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

変態は一人だけだぁｗｗｗｗｗｗｗ

>>964
俺もおまいも変態だぞ

>>953
良い仕事だ

近くの中古車センターで
走行1万キロ、キズも無くきれいなイストを見つけました。
HIDタイプ1500ccのオートマでナビまで着いています。
まだ試乗はしていませんが、特別値引きすると言われ、
買う気80％くらいになっています。
横浜在住で町田市内にある職場への往復（約18km）を
メインに使用するつもりです。
同じような条件の方、いらっしゃれば燃費はどの程度か
教えて頂ければ嬉しいです。
ちなみに免許取得して約1年、クルマを買うのは初体験
です。

生まれて初めて誤爆した。鬱だ　○|￣|＿

最近このスレでイストって名前、誤爆ぐらいでしかでてこないな。
昔はフィットより良く出てきた気がするが。。。

変態のオレ様がやって来ましたよー
材質がフェイクレザーに似てるし、
今度シートカバーのスクール水着被せようかなｗｗｗ

もちろん白だよな

スク水は黒に決まってんだろ！
それを白で汚すのがいいのだｗ

>>972
はぁ？白が透けるから良いんだろうが・・・貴様それでもデミオ乗りか！！

・・・w
スク水談義で盛り上がってるところ、ちょいとお邪魔しますよ

おいら、当然デミオ乗りなんだがさ、
伊東さんがＣＭやって長いからか、よく伊東ファン？と聞かれる。
困っちゃうんだよね、まあ美人だと思うが別にファンではないし。
あくまでも、車で選んでますから（ちなみに、おいらは積載量の割に車体が小さかったから選びました）
ていうかＣＭ出てる女優のファンだからって車買いますか？！そこまでおいら金ありませんw

※四郎ではありませんよww

白だと擦った汚れがつくだろ。

>>976
伊東美咲を東京駅で目撃。
電車男のロケをしていた。
ロケが終わって、マネージャーとともにマツダボンゴフレンディ(黒)に乗って立ち去って行った。

>>970

ピンクの花柄使用済みパンティーじゃねぇの？ｗｗｗ

それは頭に被るに決まってんだろ！
事故ったとき危ないだろｗ

次スレﾏﾀﾞｰ

すまん、パンツは被れるがスレは立てれないのだよ。

クーラー入れたら燃費最悪じゃん。
マジびっくり。リッター余裕で10以下。
ここの連中はこんな粗悪な車に満足してるのか？

運転下手くそだな(＾Д＾)

スク水は青の競泳タイプがいい

スク水限定なら黒も有りだよな

白はスク水に似合わねえべ


・・・ここ何スレ？www

助手席エアﾊﾞｯｸを切るスイッチ欲しい

エキマニがほしい・・・社外でもないよ・・・

>>984
嫁を助手席に乗せて崖から落ちるのか？

チャイルドシートだろ。

つ　オフセット衝突

次スレ誰か建てて〜

新スレ
【MAZDA】マツダDYデミオvol.74【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178927365/l50

お後よろしく

このスレ末期症状が出てるな(´･ω･｀)