○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○

1 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:20:05 ID:BDeUacbI0

アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。

直近発売予定の車種
2006/09 A6ARQ
2006/10 S6/S8/TT-C
2006/冬 RS4
2006/冬?Q7

その他いつ登場するかわからない車達(前スレ480さん提供情報を編集)
2007/?? R8(Le Mans quattro)/S3
2007/?? A4MC(B8/DSG)/A4Avant(B8)?
2007/?? S4MC(DSG?)
2007/?? A3 convertible?
2008/?? A5/A5cabriolet(A4cabriolet?)/Q5/TT-RS/TT-S
2009/?? Roadjet?/A7?

↓2ゲッターさん他皆さん、連投支援よろしくお願いしますm(_ _)m

2 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:21:53 ID:M/EuJlbq0

【過去スレ１】
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html

Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html

Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html

○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html

○○○○ ～Audiでマターリ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html

○○○○ ～Audiでマターリ　Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021334753/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

3 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:22:24 ID:BDeUacbI0

【過去スレ２】
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027521273/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html

○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041829973/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047559484/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055146794/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064393930/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073289929/l50
※過去ログ倉庫に格納されています

4 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:23:15 ID:M/EuJlbq0

【過去スレ３】
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083224384/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094562076/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100914995/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110638272/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122450172/
※過去ログ倉庫に格納されています

○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136779257/
【前スレ】
○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147045701/

5 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:23:48 ID:BDeUacbI0

【関連スレ】
○○○○アウディＡ３○○○○9速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154274369/

【まだまだ】アウディA4（B5･8D）専用ｽﾚ２【現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148817495/

○○○○ Audi A4 Part.7 ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154999047/

【全体的ﾌｧｻﾞｰﾄﾞって】 Audi TT Part.10 【何?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147794327/

【Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3

6 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:24:27 ID:M/EuJlbq0

Audi関係のパーツを販売しているメーカー
ABT SPORTSLINE
http://www.abt-japan.jp/

APR JAPAN
http://www.goapr.jp/

COX
http://www.cox.co.jp/

OETTINGER
http://www.oettinger.com/

O.Z.JAPAN
http://www.oz-japan.com/

O.Z.独
http://www.oz-racing.de/

SPORTEC JAPAN
http://www.sportec.co.jp/

Zender
http://www.zender.de/

7 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:25:06 ID:BDeUacbI0

Audi用のホイールを販売しているメーカー
BBS Japan
http://www.bbs-japan.co.jp/

NEEZ
http://www.neez.co.jp/

横浜タイヤ
http://www.yokohamatire.jp/

8 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:25:36 ID:M/EuJlbq0

【よくある質問１】
Q.Audiの4駆はどんなメカなの？
Q.A3/TTのquattroは通常FFで滑ったら4駆になるスタンバイ4駆なの？
A.Audiの4WDはquattroシステムと呼ばれています。現在のquattroも３種類あり、車種によりメカニズムが違います。

○A3/TT quattroモデル
　エンジン横置きで、ハルデックスカップリングにより後輪へ動力を伝達します。
　前:後の動力配分は通常は95:5で、最大50:50まで振り分けます。
　数年前の雑誌では通常時はFF、滑ったら4WDになると説明されていた時期があったようです？
※コンセプトモデルのShootingBrakeはハルデックスカップリングでも
前:後の動力配分は通常40:60だったりします。
　
○A4/S4/RS4/A6/S6/RS6/A8/S8/A6ARQ quattroモデル
　エンジン縦置きで、トルセンＢセンターデフにより前・後輪へ動力を伝達します。
　前:後の動力配分は通常は50:50で、最大25:75～75:25まで振り分けます。

↓続きます。

9 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:26:01 ID:BDeUacbI0

↑よくある質問１の続き

○NewRS4/Q7/NewS6/NewS8/R8
　エンジン縦置きで、トルセンＣセンターデフにより前・後輪へ動力を伝達します。
モデルにより前:後の動力配分が異なります。
例えばNewRS4は通常は40:60で、最大0:100～100:0まで振り分けるのに対して
NewS6/Q7は通常は40:60で、最大65:35～15:85まで振り分けます。
同じトルセンＣセンターデフを使用していてもモデルにより動力配分を変更していますので
お買い求めの際は注意が必要です。

トルセンは日本のJTEKT(旧:豊田工機)で作っています。
http://www.jtekt.co.jp/products/drive03.html

10 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:26:43 ID:M/EuJlbq0

【よくある質問２】
Q.B5A4って何？
A.BxxのBはVWグループのプラットフォームコードと言われています。
　A:コンパクト(A2/A3系)
　B:ミディアム(A4系)
　C:ラージ(A6系)
　D:トップレンジ(A8系)

　B5A4は1995～2001年まで発売されていたE-8DxxxシリーズのA4です。
　ただ、A2/A3に関してはモデルナンバーとプラットフォームコードが
　被るためA3(8P)等と表記される場合が多いようです。

Q.8EA4って何？
A.2001～2005年まで発売されていたE-8ExxxシリーズのA4のこと。
　と、以前は言い切れましたが2005年以降に発表されたB7A4も同じく
　E-8Exxxシリーズのため最近はB6A4/B7A4と表記する人が増えました。

11 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:27:22 ID:BDeUacbI0

愛車の調子がおかしいな？と感じたらこちらまで。
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？

【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

12 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/18(月) 13:31:13 ID:BDeUacbI0

間違いや訂正があったりツッコミよろ。
また、パーツ・ホイール等の取扱メーカー・ショップの情報お待ちしております。

次回のテンプレから編集します。
∧＿∧
( ´・ω・) そういうわけで、お茶を入れておきました。
( つ旦O　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫
と＿)＿)　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦ﾌ

こちらも台風の影響で、暑いし風は強いわで大変です。
秋の紅葉ドライブはいつがいいですかねぇ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:37:15 ID:6NfLRItp0

>>1
乙です。
New TT納車までドライブ行く気しねぇ。
（QTTは車検切れで代車生活orz）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:30:38 ID:IPoQI+lq0

>>1
いつも地道なサポート、大変乙ですー。保守なぞは大変かと思いますが
よろしくですー。

ついでに書くaudiネタがないなー。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:34:08 ID:3ty+L3VJ0

こいつの処遇は？
http://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/print/631520.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:48:33 ID:uynf4R9A0

>>1
いつも早いんだから～もぅ～

17 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/19(火) 02:28:32 ID:wGK90TPu0

寝る前の保守

>>13
NewTTご成約おめでとうございます。羨ましい。
納車が待ち遠しいですね。

>>14
Part21も引き続きよろしくお願いします。

>>16
すみません、我慢できませんでした。

18 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/19(火) 23:15:07 ID:wGK90TPu0

保守

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:14:00 ID:EUiajJnm0

保守

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:33:39 ID:EcGyatYy0

今晩も保守

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 04:54:50 ID:Bkzhfkbo0

ぶひ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:23:38 ID:Ozcj9MFL0

ARQです、走行３５，０００ｋｍで純正オールシーズンタイヤも減ってきま
した。次は乗り心地重視でサマータイヤにしますが、何がいいでしょう？
Q5が待ちきれず、悶々としてますが、多分あと二年のるつもりです。

23 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/21(木) 23:23:31 ID:boKWGngA0

保守

>>22
ARQはわかりませんが、こちらのサイトは結構探せると思います。

The Tire Rack
ttp://www.tirerack.com/

勝手に2005年式 2.7Tの条件を入れてみました。
VIEW ALLで細かい条件設定を行うも由、VIEW BEST SELLERSをクリックしても由です。
ttp://www.tirerack.com/tires/SelectTireSize.jsp?autoMake=Audi&autoModel=Allroad+Quattro+2.7T&autoYear=2005&autoModClar=Standard+Model

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:43:32 ID:T090ISTn0

>>23

面白いサイト情報、ＴＨＸ！

私もＡＲＱ海苔ですが、
こんなん出ましたぁ～！
Bridgestone Potenza S-03 Pole Position

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:48:41 ID:T090ISTn0

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

26 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/22(金) 23:59:45 ID:Nu/nSxYY0

保守

>>24
喜んでいただけて光栄です。

まだ先ですがPilotPrimacyの次をどうするか検討中です。
高速道路での騒音が結構あり、静かなのがちょっと欲しかったり。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:13:49 ID:LePRWNp/0

オールロード乗ってる人
次どうするつもり？
新しいのに行きますか？
V8は良さそうだが、あの価格帯になると他が欲しくなるんだよな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:36:24 ID:edvoEMeH0

RS4いいなと思ってます。
誰か背中押して（＾＾；
今はインプレッサWRX STIに乗ってますが、いい加減乗り換えたい。
BMW M3の4ドア出るまで待とうかなと思ってました。
最近魅力あるのがないなーと思ってたら、あるじゃないですか。
たまたま通りかかったAudiディーラーで釘付けになりました。
6MT、なんて潔いんでしょう。
4WD、まさに好み。
エンジン、うっとり。
ブレーキ、男らしくて良いじゃないｗ
足回り...どうなの?不明...

気になるのは車重。
インプレッサも軽くは無いけど、そこからさらに200kg重いですよね。
もうどんな慣性？よっこららしょ、ってかんじじゃないのかと不安...
箱根はともかく、峠走ってたのしいもんでしょか？
やっぱしヒラヒラ抜けたいよな...

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:39:54 ID:FJzLPdY4O

俺は今月WRXから乗り換えたよ。
発進、加速、停止は全く不満はないよ。
乗り心地に至ってはインプは１００年前の
車かと思った

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:51:23 ID:IeZOOg2f0

RS4より一つ下のS4乗りですが
以前STIに乗ってみて思ったことは「性能を維持したまま快適性と
デザインセンスと作り込みしたと思えば価格差も納得」と思いました。
一台ですべてを満たそうと思うならRS4最高!!

元BMW乗りなので補足すると、いじることが楽しみならM3かな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:48:57 ID:LJ86uAdKO

「全て」が何を指してるか分からんけど、普通に「一台で全てを満たす」と言ったらオールロードでしょう。
新しいのはブチャイクだし、特筆すべき進化もないから暫くはステイでいいや。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:19:29 ID:GiVrIJ3s0

ヂーゼルでMT出してよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:16:03 ID:kIovqFCi0

04ARQ。新型へ乗り換えるにはまだ勿体ないくらいしか走っていないが
新型の現車はまだ見ていないが気にはなる。下取りがよければ4.2に乗り換えたいが
安いのでしょうね。これがMBやBMWとの違いなのかと。AUDIオーナーの悩みどころに
立っている。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:51:13 ID:vo7b1IVF0

アウディ→アウディなら下取りもそんなに悪くないんじゃ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:30:25 ID:EvRPG65/0

それじゃマツダと同じだよｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:37:16 ID:hpKC7gcd0

新しいA6 ARQって、もう展示してたりしますか？
（近くのディーラーの前を通ってもなかった）
でも信じられない位に高価ですよねえ。
A4はちょっと小さいし、A6avant 2.4くらいしか
検討対象にならないんだけど、FFですしね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:04:08 ID:eXsrChKP0

もう展示されてるところもあるよ。

旧モデルと比べた印象は、薄い、低い。
ワイルドさが少なくなりラグジュアリーさは増した感じ。
MMSやETCなどユーティリティはアバント同様向上。
エアサスの機能も向上。
でも全革シートはオプション。

スタイリングは好みが非常に分かれるところだろうね。
個人的には、リアのボトム部分にもっと厚みがあったほうが好みかな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:14:38 ID:YOuc3e320

03ARQ。新型見てきたが乗り換える気が全然湧かなかったな。
なんつーかリアゲートのガラスの寝かたプリメーラみたいで
好きにはなれなかったわ。内装はいいんだけどね。

新型よりも旧型ARQ4.2のほうがカコイイとおもた。
もうさすがに新車じゃ買えねえよなorz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:42:32 ID:vxmgnWI00

最低地上高

オールロード：208mm　A6オールロード：185mm

・・・orz　なんでスペックダウンしてるんだ！？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:03:58 ID:eXsrChKP0

ダイナミックポジションが低くなるのは悪くないと思うけど、
リフトポジションが現行より高くなるのかどうかは不明

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:07:22 ID:iM4S3dUs0

　ＭＹ'01ＡＲＱ(2.7T)乗りです。
　先週、環八沿いのディーラーに新型Ａ６ＡＲＱを見に行ってきましたが、
例のシングルフレームは思っていたよりも日本のナンバープレートとの
相性が悪くないとは感じたものの、旧型で最も気に入っている《分厚さ》
のインパクトが薄れてしまっていて、食指が動くことはありませんでした。

　私も　>>38さん同様、これだったら旧型4.2の方が欲しいと思いました。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:09:20 ID:eXsrChKP0

あれ、最低地上高155mmって書いてあるな…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:05:51 ID:eGw3NSLb0

以前素直に４．２に移行した人はエロイな
確かに総合的に先代より良いとは思えない。
ただ新型の４.２V８ンジンは良いかもしらんね。

44 ：39：2006/09/24(日) 02:58:32 ID:vxmgnWI00

ちょっと誤解を受ける書き方だった。
>>39は、可変エアサスを最も上げたときの最低地上高です。ややこしい日本語だけど…
つまり先代は23mm余計に障害物を避けられるという事。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:10:51 ID:bH/Lt5ij0

ジーゼル

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:12:53 ID:iNzSa73tO

なるほど、雪山とか行くなら先代オールロードの方が安心なんだね。

47 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/09/24(日) 11:46:13 ID:jOq1WS220 BE:25939474-2BP(161)

Q7もあと1～2ヶ月で登場らしいですね。
7人乗りになったために全長がカイエン/トゥアレグよりも伸びて、重さも重くなって、
展示や管理に困るところもありそうです。
イニシャルでは4.2しか販売しないので、ARQよりは安いみたいですが、やっぱり
高い買い物になりますね。

アウディはお大尽な方向に突き進んでるのが悪いことじゃないけど、さみしい（´・ω・｀）

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:03:43 ID:07Gj4nA/0

先日、首都高で現行シングルフレームＡ８・Ｖ６燃えたね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:06:03 ID:07Gj4nA/0

失礼。↑
先日、首都高で現行シングルフレームＡ８・Ｖ８燃えたね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:19:04 ID:bH/Lt5ij0

ヂーゼルMT♥

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:28:49 ID:shoI+Q2m0

Q7は、A6 ARQより安いの？　
（逆だと思ってた）
ベースのA6が高すぎるのかなあ？

52 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/09/24(日) 19:33:01 ID:jOq1WS220 BE:22233683-2BP(161)

>>51
って聞きました。
聞き間違いでなければそうでしょうね。
SUV系って値段下げて売ってますよ。
E300ステーションワゴンってR350より高いですから。
ML350とEの3リッターﾜｺﾞﾝがどっこいになるわけです。

53 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/24(日) 23:06:10 ID:R97SiUAH0

>>47
これから年末にかけて、地方のディーラーでは椅子取りゲームが開始されるのが予想できます。
例えば4台しか屋内展示スペースがないディーラーでは組み合わせが大変です。
A6 ARQ・Q7・TTだけですでに３台、あと1台をどうするか？
売りやすいA3SB・A4を入れるか、高級路線でA6・A8を入れるか悩ましいところだと思います。
ショールームに行ったら「買える物がない」状態では困るでしょうし。

ただでさえ、これから秋～冬と天気の悪い日が多くなっていくわけですから屋外展示も難しいでしょう。
※除く雪降らない地域

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:35:07 ID:shoI+Q2m0

A6ARQとQ7をどう売り分けるのか？ですが、ディーラーでは
どちらかを展示したりするんではないでしょうか。　
　
確かにSUVは普通のワゴンより安く設定される場合が、
各メーカー共に多いですね。（US激戦区の影響でしょうか）
ちなみにQ7は、USでは3.6FSI/4.2FSI、欧州では更に3.0TDIが
用意されるようですね。
USでの3.6FSIは40000ドル(500万円弱）からの乗り出し価格ですが、
日本でも600万円位で出せれば結構競争力あるのかもしれません。
最初の4.2は、750万円くらいって感じでしょうか？
　　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:49:48 ID:duG8zOvD0

900万円台

56 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/09/25(月) 00:17:58 ID:MhFmnAAC0 BE:14822382-2BP(161)

>>55
そうそう。
ARQよりは安い価格。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:38:42 ID:Rmq3QfBM0

　
レンジローバーやカイエンSと同じ価格レンジですね。
　

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:06:52 ID:5yHcwGtqO

現行Ａ6の中古が安くなり買いたいのですが2004年9月登録の車なのですが初期不良とか弱い所はあるのでしょうか？先輩方教えてください

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:28:27 ID:UgWOEvwq0

>>58
リコールが出たけど、A6辺りのグレードだとそうそうでかいトラブルは無いよ
首都高で燃え立って話もあるけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:51:09 ID:3ZHxHWX30

Ａ８が燃えたのは俺はＴＶのニュースで見たけど、それっきり情報が消えた。
金が動いたのかな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:20:01 ID:aefrdjl+0

並行モノのS8なんか買うからだよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:32:35 ID:5yHcwGtqO

＜＜59 情報ありがとうございますm(__)mリコールはどのような内容でしたでしょうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:33:39 ID:q+T7cTB50

>>28
Neckarsulm の顧客担当者は
後輪駆動を60%に上げたので挙動が変わった。Ｍ３みたいなの好きでしょ？
と言って手のひらを下に向けて９０度ほど内側に回転させてみせた。
サスは先代よりいい。堅さがマイルドになってトラムライニングが減った。
ヤマハさんのお陰です。
ただでさえいい感じのクワトロの直進性が更によくなって欠点を感じない。
でも加速感がショボイように感じて予約できないでいるんです。
前の重い感じは確かにポルシェに負けるけど、軽快で実用性もあるいい車です。
４枚ドアで経費も全く問題ありませんしね。
ただしもうすぐＲ８がニュースになるし次の代では前後重量配分がずっと改善される。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:40:35 ID:c36ExOar0

>>59
んなこたない。
１００と呼ばれた頃からアウディはこのクラスの信頼性がＥや５に比べ大きく落ちる。
ましてやモデルチェンジ直後はかなり心して買った方が良いよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:09:13 ID:CiipBSDA0

http://blog.drecom.jp/a4mrk/archive/408

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:31:32 ID:5yHcwGtqO

初期モデルの欠点とは？乗り心地とかの問題なら良いんだが壊れたりするのはカンベンです

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:43:50 ID:QasQDnxX0

>>64
根拠がぜひ聞きたいね
整備士の方？
うちのおやじは100→先代Ａ６→現行Ａ６とモデルチェンジ直後に
乗り換えてきたが、まるでトラブルが無い
親父があたり引いただけかも知れないが、そういう風に言われるといい気がしないので
ぜひ聞かせて欲しいな
俺のＢＭ３は後期だがトラブルがぼちぼちある

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:44:40 ID:QasQDnxX0

後期つーか、末期モデルを安く買った訳だが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:58:01 ID:bG+FZEM3O

>>64は当然、自動車関連(整備士、外車販売等)でキャリアがそこそこある人なんだろうねー

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:11:24 ID:fWrhJfp90

乗り方にもよるんじゃね
タクシーみたいにゴーストップを繰り返してりゃ、それだけ疲弊するだろうて

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:46:21 ID:WYBhHmG50

ハイハイ、心が貧しい煽りはスルースルー

72 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/26(火) 23:54:01 ID:c+sPu46q0

保守

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:49:45 ID:Rzgle8UpO

昔オールロードのスレで、IDのパターンが読めると宣う痛いのから「お前は自演してる！」と絡まれた事があるなぁ…(遠い目ｗ)

チラ裏すんません

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 05:46:06 ID:cZIUknyw0

確かにいたな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:23:24 ID:dZldEGZo0

そういうお前は相変わらず携帯だな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:56:51 ID:Rzgle8UpO

本人登場ですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:40:32 ID:JHgQajvg0

え、ＩＤの遷移に規則性あるだろ。
だよな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:44:33 ID:xMMgjjF20

その前に中古ユーザーはおとなしくしてて下さい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:04:53 ID:KwAmDdcR0

はい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:49:10 ID:Rzgle8UpO

>>77
以前もそんな話があり、それを教えてくれよと言ったら逃げられたような…orz

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:11:51 ID:sbXclVC10

>>80
ホストとかその他環境に、日付を使った関数を掛け合わせてはじき出すんじゃないの？
で、日付を使った関数が分かれば、遷移が分かるけど、みんな知らないのでランダムになると。
規則性はあるけど、知る事は不能って感じ？ってか、時々違う人でも同じIDになる時あるよね。
スレチsage

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:51:09 ID:9jfg/Jxu0

>>80

>>81の見解でFAでしょ。つまり「法則はある」が、「素人さんには判別不可能」だ。
判別する法則知ってる奴がいたら教えてくれよ。俺も知りたいんだけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:08:43 ID:ZRDEUTjo0

今日ディーラーの前を通ったら、A6 ARQ（紺色）が
展示してあった。フロントグリルの存在感はあるよね。
1000万円近い価格の載ったパネルを見て、びっくり。
A4が2台購入できる。。。　
　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:47:55 ID:eVEc2RjE0

アウディ購入検討中です。

ベンツやＶＷって、車種によって、
アメリカ、スペイン、南アフリカ、東欧製が、
日本に輸入販売されていますよね。

現在、日本に正規輸入販売されているアウディで、
生産国がドイツ以外の国の車両ってあるんですか？

ご存知の方いらっしゃったら、教えてくださいませ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:11:11 ID:gGNZQ6OE0

ＴＴがハンガリー（新旧とも）

86 ：80：2006/09/28(木) 08:45:35 ID:6k1t32SIO

>>81、>>82
ありがとうございます
思っていた通りでした

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:53:12 ID:fgm618L60

>>84
それ聞いてどうするんですか？
何かの判断基準にするんですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:28:35 ID:esP2EJa80

R8オフィシャルフォト全部
http://www.netcarshow.com/audi/2007-r8/

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:48:28 ID:yWJdrzZj0

http://response.jp/issue/2006/0928/article86449_1.html
420bhpのV8「FSI」エンジンをミッドシップに配置、
「クワトロ」で常時四輪を駆動させ、ボディはAFS＝アウディ・スペース・フレーム

ガヤルドが四駆V10で1430kgだから、V8ならもっと軽くなるのかな。
V10が200kgくらい、V8が181kgだから。

でも、420psくらい2駆でこなして欲しいところだな。
そうすれば、1300kg前半で収まるのに。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:17:37 ID:79qCcwK/0

昼から釣りですか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:22:59 ID:8qIkpF6p0

はぁ・・・俺のA4ｶｺｲｲ・・・ポッ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:38:06 ID:MlhUACYI0

>>84
全てのパーツが中国製だとしても、組み立てがドイツならドイツ製になるんだ
きにするな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:41:19 ID:gGNZQ6OE0

>>92
逆に新TTはドイツ製パーツをハンガリーで組み立てていると聞いたが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:12:07 ID:n8WAIde60

>>93
日本製部品と中国製部品も入ってます。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:26:26 ID:ibQ+pDkZ0

>>88
情報、ありがとー。
顔と、尻は個人的にかっこいいのだが、サイドのBピラー近辺の
黒い部分が嫌だなー。ま、確定ではないのだろうけど。

インテリアはあまり変わり映えしないね、他のAUDIモデルと比べて。
現行A6あたりのパーツが多々見受けられる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:29:44 ID:bs2phjFg0

本邦初公開R8動画
http://www.leftlanenews.com/2006/09/28/video-audi-r8-in-motion/#more-4135

97 ：84：2006/09/29(金) 05:04:20 ID:CU/pST+50

>>85
>>92
>>93
>>94

ありがとうございました。
ハンガリーというのを教えていただいて検索してみると、
Ａ３もハンガリーみたいですね。
ttp://www.jetro.be/jp/business/EUROTREND/200207/report6.pdf

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:41:47 ID:jIfuHV5XO

Ａ6は現行と先代どっちが売れてるの？

99 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/09/29(金) 23:25:04 ID:aPQHh/oZ0

保守

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:54:24 ID:sc6H3Dt90

新しいのが出る度に細かい所が手を抜かれてるというか、安っぽくなっていくというか

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:07:36 ID:E0SbqIZhO

>>100
A6ARQも典型例

102 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/09/30(土) 14:09:48 ID:XrR0U2wZ0 BE:25012793-2BP(161)

そうかあ？
タイヤハウス内の不織布張りから考えても、そうとは言えない気がするけどなあ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:35:47 ID:dfFDXxyA0

パイクスピークがあんだけ格好よかったのに、
Q7の醜悪さに絶望した

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:12:53 ID:diIyWVoY0

>>102
そこは当たり前。
ホイールがアルミからスチールには落ちないようなもの。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:56:53 ID:3pYpF+UT0

そばで見たときのハリボテっぽさがどんどん増してるよね
ただ、それはＡＵＤＩだけではないけれども…
俺が新しいものを受け付けにくいだけなのかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:44:56 ID:w55RxYSz0

>>101
Ａ６ＡＲＱ、この前チラッと実車を見ただけですが、ドアポケット
（両サイド）の質感は旧型よりも明らかにコストダウンしているように
見受けられました。あと、３．２のマフラーエンドはこりゃないだろと
思ってしまうくらいしょぼかった。旧型2.7Tよりも価格は上がっている
んだから、このあたりはキチンとケアするべきなのではと思いました。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:07:05 ID:zhZ27/lA0

今日、本屋に行ったら「Audi BAHN」という雑誌が置いてあり、
条件反射の如く買ってきた。
これからゆっくり読みます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:08:49 ID:dEGz2LvRO

その本はいつ出版されたのですか？最近ですか？

109 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/01(日) 00:33:36 ID:SANvH7a00

>>108
最近発売された別冊CG Audi BAHN vol.2と思われます。
ttp://books.yahoo.co.jp/book_detail/07172605

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:11:16 ID:wnDkNgyc0

>>108
こちらのページには目次も載ってました。
ttp://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1101&INF=849

111 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/01(日) 23:40:06 ID:SANvH7a00

保守

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:28:46 ID:dtvxNoUV0

皆さん、洗車ってどうされてます？
ファントムブラックでAudi車の購入を考えてますが、
洗車キズだらけの黒車を見てるとためらってしまいます。
黒だと汚れも目立つわけで、洗車しないわけにもいきませんし。。。

屋根つき駐車場で、雨の日には乗らない・・・なんていうのは×で。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:31:52 ID:2gpYMp7x0

誰かA8乗っているかたいますか？
A8は、MBやBMと比べてどうですか？今MBに乗ってますが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:56:51 ID:V9oF/6Tu0

>>113
MBのどちらのクラスにお乗りになられていらっしゃいますの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:57:55 ID:inntQ+UH0

>>113
気にする性格なら精神的に悪いので、大人しくシルバー系に乗りましょ

116 ：107：2006/10/02(月) 01:45:27 ID:I+GBXQcs0

>>112
私はA4avantのファントムブラック色に乗っていますが、普通に洗車機に突っ込んで
ますよ。面倒くさい時はフクピカで一拭き。
無頓着すぎでしょうか？
どんな車でも走ればそれなりに傷は付くのが普通だと思いますが・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:21:50 ID:B+4TwlJ2O

俺はＡ6のファントムだけどクォーツガラスコーティングしたからかなり楽チン雨で汚れ落ちるしけばたきで簡単に落ちるガラスコーティング最高だよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:35:53 ID:ES3Afdq70

ファントムブラックA4だお
半年一回コーティング、月１手洗い
屋根付き駐車場
雨でも運転。めっさ綺麗。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:15:04 ID:d99U+NQB0

L/Sって雑誌に現RS4が載ってたがカッコ良すぎてたまげた
車高が若干下がってんのかなスポーテックホイールも似合ってた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:56:31 ID:UlhohpPz0

今週のフラッシュ（雑誌）に中村獅童がスクープされてるのですが
　シドウ家族の車っうことでアウディのケツがのってるんですが
A4ワゴンかなぁ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:17:50 ID:Z7QnDt3X0

バフ・洗車傷
見える人・・・不幸＆コーティング経費が多い
見えない人・・・幸せ！
漏れは、見える人。メンテサービスのあるコーティング屋に３ヶ月に１度持ち込んでます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:34:36 ID:nD6SB21q0

そういう言い方はどうかね？
見えても気にしないヒト
いかにも大事に乗ってます感が貧乏くさくてイヤだってヒトもいるだろうに

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:50:34 ID:ZbosE5Pn0

ものを大事にするのが金持ちなんだけどね。

未だに古いものが大事に倉の中で眠ってるけどね。

貧乏人の考えることはほんとわからないなぁ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:58:28 ID:7SyGHesy0

どうやら行間は無駄に使ってもいいようだね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:59:30 ID:B+4TwlJ2O

中村獅童の車フラッシュで見たけどＡ8のブラックじゃないかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:09:25 ID:CBD9Y7zJ0

パリモタショでもミニスポーツカー出てたけど、もう全部この顔じゃねーか
そんなメーカーないぞ。さすがにみんなもうああ、これしかないのかって思う。
正直知ってるヤツ以外全部同じに見えるぞ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:42:12 ID:xadDnD5J0

ガラスコーティングはかなり良さそうですね。
ディーラーでテフロンコーティングとかいうものをやってくれるらしいのですが、
これの効果はいかがなもんでしょう？
値段も6-7万円とそれなりなので、全くダメということはないのでしょうが、効果のほどを知りたいです。
それとも、これって地域限定？？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:01:53 ID:vUg8D4I90

ふつうCPCペイントシーラント標準でしょ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:08:13 ID:u9SJvFc50

ガラコーも付いてくるね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:06:31 ID:1anpZHGB0

近く海外のレンタカーでA6orA8を借りてみようと検討中です。
MMIは初めての人間でもすぐに使いこなせるようになるものですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:48:12 ID:W3OjKtwR0

R8キター
http://response.jp/issue/2006/1002/article86626_1.html

新型S3キター
http://response.jp/issue/2006/1002/article86628_1.html

132 ：なんとかなるでしょ：2006/10/03(火) 14:10:39 ID:eTJm3FSz0

>>130
レンタカー借りたらまずナビの言語を独語から英語に設定しなおすといい。
設定できる頃には使い方が大体わかるようになってるから大丈夫ですよ。
Europcarがアウディを使ってるけどフランクフルトからだと少ないみたい。
スイスからだとすごくいい車種も選べます。Ｓ６もポルシェも選べる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:10:44 ID:M5vo++dfO

そもそもレンタカーなんぞにMMI搭載してるんだろうか…？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:00:33 ID:qe9NsD2A0

>>127
ディーラーで肌調整からやってくれるならいいけど。
ディーラーだと液剤塗るだけってのも多いし。
でも、それってコーティング屋と同じくらいの値段じゃね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:33:30 ID:rMXzk/Us0

>>134
液剤塗るだけ？そうなんですか？
このコーティング、多分、CPCペイントシーラントのことだとおもいますが、
63,000円という値段がついています。
これをディーラーがサービスで施工してくれるというのですが、どの程度、効果あるのかと思いまして。
一応、5年間補償だというのですが、何をどう補償するのか？
もし、効果がないなら別のところでコーティングでもしようかなと思ってます。
どんなもんでしょ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:45:53 ID:lviRW2cT0

>>135
材料費数千円程度。ワックス塗る要領で塗っていくだけです。サービスならやってもいいけど、過渡の期待はしないでください。
保証内容は、光沢？　ただし、新車で機械洗車や雑な使い方じゃなければ5年程度ノーワックスでも艶はそれなりにあるので、保証はあてになりません。

137 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/03(火) 23:46:17 ID:ULBno/le0

>>131
S3(・∀・)ｲｲ!!

138 ：28：2006/10/04(水) 04:36:28 ID:M4lVTLNf0

みなさん、ありがとうございます。
>>30
なかなかぐらぐらきましたｗ
一台ですべてをっていいですねぇｗ
確かにSTIだと「なんかものたんないな」なんですよ。
先代GC8の軽さに今のEJ207エンジン載せて、もうちょい低回転トルク太らせて、足回りを大人気あるものにすれば完璧なんですがｗ
スバルの足回りってばたばたして落ち着きないんですよね。
NVHもうちょいなんとかなるだろうに。コストダウンしすぎです。
トヨタ資本が入ってコストダウンが顕著になってきてるんで嫌気きてます。
足回りはビルでもオーリンズでも突っ込めば何とかなるかもしれませんが、それ以外の基本的な部分がもうどうしようもなさそうで。
デフとかもうえらい安物になってるし。
あと、ボディ剛性はいいんですが、ポイントずれてる気がして。
もうすこし気を配れば効果的にいろんな安物感を押さえられそうなもんなのに...
スバルのそういう愚直なところが好きだったんですが、進歩なさ杉。
>>63
もうこのレベルになると、前が重いとか何とかも誤差かなとｗ
今は子供も小さいし乗り降り考えると4ドアがほしいので、ポルとかは見送りです。
ホントに走りたくなったらポルとかに乗り換えます。あと5年もすれば子供は友達と遊ぶのに忙しくなるだろうから、パパは自由の身でｗ
ただ、適度に地味なのがすきなんですよね（＾＾；
いかにも！ってのはちょっと好みじゃない。
古い言葉で言うと、羊の皮をかぶった狼というか。
ってことで、R8はいかにもですよねｗｗｗ
その頃にはもっと好みのがでてるか、もしかしたらハイブリッド全盛で牙抜かれた車しかないか...

あと、そうそう。ひとつだけつらいところが。
諸々の使い勝手を考えると右ハンドルを選択したいのですが、ウィンカーは左手側ですよね。
6MTで左手側だと色々あぶなくないすか？

でも...結論として、いまRS4って買えるんですかね?
受注してないってうわさもあって、悲しい思いをしていたり。
近々Audiディーラーにでも問い合わせてみようとは思ってますが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:24:54 ID:muncsvw30

量産型R8の画像見た。
フロントがインプレッサに似てなくもないが、
アウディ久々のヒットの予感。
早く公道で見てみたい。
でも、S6もそうだがLEDのアクセントはこれ見よがしで
イラネ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:28:02 ID:sYtQR19y0

>>138
「俺はスバルヲタ」まで読んだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:53:29 ID:rs4jSRoh0

ついにアウデーもエンジンの搭載位置を
フロントミッドにするか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:19:28 ID:TJ7+7hYqO

先代S6の購入を検討してます燃費はどれくらいでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:36:07 ID:ix+yLLOy0

>>135
CPCは、濡れたまんま放っておくと直ぐにイオンデポジットがつくからな～。
ましてや、ディーラーなんて、へっちゃらで小傷や油が乗った上から塗るから・・・
おおっ、光ってんなーって近寄って見てみると、小傷や小さな白い輪が一杯できてたりしてね。
５年補償？効果？
何を補償するんだろね。
でもって、どんな効果をお望み？
まあ、餅は餅屋ってことで、くわしいことは専門店で聞いた方がいいよん。
値段も普通の店なら外車価格でそれくらいだし。

144 ：63：2006/10/04(水) 19:48:06 ID:NV3cfgyX0

>>138
左MTのRS4は快適ですけど、、、　左にすればいいんじゃない？
それと、前が重いのは、誤差の範囲じゃない。滑るときには大体前から逃げる。
安定志向で安全だと言えばいえるけど、ポルシェの精度と反応を知ると以下省略
>>139
R8きれいだと思いますよ、少なくともB7よりはズ～～ッといい。

145 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/04(水) 23:40:15 ID:Hfy30Vyy0

数年後、

R8に合うスタッドレスタイヤはありますか？

という質問はこないかなぁ。
テストで雪の上走っているんだし・・・。

146 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/10/05(木) 01:35:42 ID:OODf4KVv0 BE:22234638-2BP(161)

Q7は税込み945万円でした。

アウディ初の大型高性能SUV『アウディQ7』発表
http://www.kntauto.com/new_car/2006/000587.html

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:55:14 ID:ObfRR8s00

アダプティブエアサスがオプションだから、これを装備すると
ARQ4.2FSIを少し越える値段になる。まあまあの設定だな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:12:16 ID:mNRwMGbp0

Q7とオールロードの価格設定おかしくないか？
どうしてオールロードの方が高いのだろう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:14:06 ID:wC7Q62rj0

Q7いいなぁ・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:18:05 ID:foTSxwy90

まだMMIがDVDだったりして。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:35:48 ID:2lHloCOO0

AllroadベースのA6が高すぎるから、そうなったんじゃないの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:00:37 ID:bACfEgzJ0

>>142
先代S6乗ってます。燃費は多少飛ばし気味に走って高速で７キロ程度、
ストップアンドゴーの多い道で４キロ程度って感じでしょうか。
燃費は悪いですが、中古価格はライバル車に比べて安いですし、
トラブル等での突発的な出費もないので、お得な車だと思います。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:05:31 ID:WKooRv3KO

>>148
ARQはアダプティブエアサスが標準でついてるからそのぶん高い。
エアサス以外の部分はQ7がわずかに高いといえる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:09:00 ID:w3cpsiQN0

>>153
どうやらそのようですね。
結局安くはないか。

例のジーゼルは幾らくらいだろう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:23:47 ID:UOHUJgHTO

エアサスが標準装備でないのは確かな情報ですか?

156 ：財前五郎：2006/10/05(木) 23:27:55 ID:ZQJMhXhF0

あぁ、本当だ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:46:46 ID:UOHUJgHTO

>>156
ありがとう

158 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/10/06(金) 00:15:52 ID:WoDATGiL0 BE:38909467-2BP(161)

>>157
財前さんの一言にはかないませんが、
>計6モードを備えるアウディアダプティブエアサスペンションをオプション設定します。
ということです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:03:12 ID:xZW3395o0

おまいらヒュンダイのパリモタＳＨＯＷの車みたか？ＡＵＤＩとトヨタパクリまくり。驚くからｗ　
しかもセリカもパクッテルｗ　一度みてみてくれ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:02:19 ID:drphwHrFO

>>152
満足してるところ、不満なところがあったらお聞かせくださいm(_ _)m

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:17:33 ID:Ls8JdUH30

>>159
CEEDとか言うあれだろ、後ろなんかヴィッツにそっくりだもんな・・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:29:36 ID:C5U25gSU0

R8っていくらぐらい？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:46:12 ID:TxKdp6Zp0

>>161
違うよぉ　これだよぉ　http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/20000/20060913115811340078942500.jpg

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:04:58 ID:ZZs0eXiz0

>>162
1500

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:01:50 ID:2nHUSzwx0

>>163
audiより上品な感じがするな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:28:54 ID:WNl/4/Cd0

>163
ホンダ＋プジョー？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:30:22 ID:SCcd7LHs0

>>163を見てシューティングブレイク思い出した
1年もしたらあのグリルのTTが走ってたりして

168 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/06(金) 23:56:02 ID:+kWDXR2a0

>>163
これは市販されるんですか？
ヒュンダイである必要のないデザインですね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:28:06 ID:cPlbSgPZ0

>>160
・先代S6の満足点
中間加速のよさ。高速走行時の安定感。内装の質感。信頼性の高さ。
・不満点
外見が迫力に欠ける。

こんなところでしょうか。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:58:04 ID:SNRhCxut0

燃費悪杉

171 ：sage：2006/10/07(土) 18:59:21 ID:iLYh+AFo0

Q7v12ディーゼルターボすごいね。
500馬力、トルクが1750rpmから100kgてすごすぎ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:57:19 ID:dV7PTfVbO

トルク100！？
ベンツだったらATすぐぶっ壊れそうだけどｗ、アウディのは平気なの？

173 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/08(日) 00:11:49 ID:MWu26v010

保守

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:27:33 ID:ITPFFcg2O

>>158
ありがとう。
3.6リットルの六気筒エンジンのモデルは一年後くらいに発売かもしれないね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:24:38 ID:M4kqlOtv0

>>174
おそらく760万円台でな（＋アダプティブエアサスで800万程度）

176 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/08(日) 23:36:42 ID:MWu26v010

スレ違いかもしれないけど、その後の320CDIの売れ行きはどうなんでしょ？
Audi含め他メーカーもディーゼル投入したいほど売れているんでしょうか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:42:10 ID:VR58ROhD0

昔の300E. TDIくらい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:03:32 ID:KuODXuqp0

age

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:45:18 ID:Bs/Md2cs0

>172
アイシンがそんなちゃちなの作る分けないだろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:05:21 ID:aTRd+HqE0

ZFだから

181 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/10(火) 23:30:43 ID:mADFlluK0

>>177
その例えはわからないｗ

でも、ここを読むと色々書いていますね。
ttp://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=137
厳しいなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 04:37:03 ID:0aNHtRbQ0

先週の土曜日に，麻布十番でＡＪのハーネック社長を見かけた。Ａ８に乗られていたが，麻布周辺にお住まいなのだろうか…。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:46:42 ID:TodGhz5D0

スポーツセダン談義
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160518799/

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:07:39 ID:jIb9zrSw0

>182
ヒルズ族

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:42:05 ID:Y8xLI+cS0

明日六本木いってきます。なかなか触れる機会のない
車種なので楽しみです。特に何もないとは思うけど、
楽しいことがあったらレポしますー。

186 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/11(水) 23:58:48 ID:ojzLKfsU0

パワステオイルがピンチage
週末補充してこないと。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:46:11 ID:1KMzyfFE0

>>184
なんと，ヒルズ族でいらっしゃいましたか…。どおりで新ＴＴ発表会場といい
今日のホテルといい，六本木付近で。（あまり関係ないですかね）
私も今日ヒルズに行ってみます。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:22:50 ID:BVfcUzF90

ボッシュ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:34:52 ID:Ap1we6re0

アウディドライビングエクスペリエンスに参加した事ありますか？
参加する価値は有り？無し？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:50:23 ID:2wRANb/v0

BMWのX3に相当するモデルは出ないんでしょうか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:53:54 ID:OuQfjmz60

>>190
Q4

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:55:23 ID:70BleTEs0

ブランドアイコンと馬鹿の１つ覚えって紙一重ですよね。そろそろ前のＴＴのような車作らないと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:04:45 ID:m1Xbv0r10

今のデザインA8以外は全部ダサイよね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:40:51 ID:U+HNvyGP0

ＲＳ４の購入を検討しているのですが乗り心地はどの程度のものでしょうか？
家族で遠出できるレベルだといいのですが。
後、前席はリクライニング無しですよね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:47:49 ID:TUkbrUeoO

納車１ヵ月以来、全く音沙汰無かったセールスから突然の電話が…

TTやオールロードの市場の反応が薄いのか。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:25:25 ID:b8qlgk0/0

>>194
今日、六本木でRS4をみてきたよ。軽くエンジン音も聞かせてもらった。
乗り心地は当然分からないが、どうみても乗り心地、車内空間の
広さうんぬんを語る車ではないことは確か。
インプやランエボのような方向性だよ。物理的に４人乗れることは
乗れるが。

>>195
一ヶ月したら電話するのは決まりみたいよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:17:36 ID:LJciaELU0

>>194
つ【コンフォート仕様】

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:27:55 ID:+njWyCU40

RS4買うのに乗り心地とは、

たまに燃費気にするやしもいるけど

なんでRS4買うの？金が余ってるから？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:41:23 ID:OuSc9hF2O

乗り心地とか室内空間を求めるならA6以上じゃないと

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:12:56 ID:uhUvL7YO0

会社で少しでも車の話題が出ると、無理やり割り込んできて
聞いてないのに A3 の自慢をムリクリはじめる人がいてうざいんですが
正直、(本人がしきりに自慢するほど)いい車なんですか？

2000ccのFFでそんなに自慢されてもって言うのが本音なんですが
例えば同クラスの国産車に比べて大差があるものですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:27:30 ID:r6YS+2M60

>>200
ここで愚痴るぐらいなら本人にその「本音」をぶつけてください。
ムリクリ仲間内の揉め事語られても困ります。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:28:02 ID:NipDsQze0

愚痴ってるんじゃなく聞きたいんだけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:34:12 ID:r6YS+2M60

>>200
すでにそのムリクリさんのおかげでネガティブに捕らえていると
思われるアウディについて、もしここで誰かがポジティブな意見を
出したら、あなたはその意見を素直に受け入れムリクリさんに
同調できるのか？
書き込み自体、ネガティブ意見を欲しているように思える。
そうなら他人の意見など求めずに、本音をぶつけるべきだよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:41:07 ID:NipDsQze0

気分を害したようで悪かった。
聞きたいのは >>200 の一番下の行

国産の同価格、同排気量、あたりでaudi乗ってる人が
どう捕らえているか聞きたかっただけ。
特別ネガティブな印象もないよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:51:19 ID:/GzZ/Rgt0

カローラの開発者がテストコースでA3に乗ったら50m走っただけで愕然とした、
という逸話があるけどね。
自分はA4,A6,ARQしか乗ったことがないので伝聞のみで失礼

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:21:03 ID:qJeFZwtA0

雨の日とか山道　雪の道路でもａｕｄｉは安定してますか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:27:52 ID:7Vft21dY0

>>206
電子制御の付いていない2WDの車よりは安定している。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:56:17 ID:IlMPVAHH0

>>206
この前、大雨の高速で助手席カミサンに「100キロくらい出てるの？」と
聞かれた。
実はそのとき、ふわわ㌔で走ってますた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:40:29 ID:fUwXnb7y0

>>205
「愕然とした」ってカローラの方が良かったのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:35:13 ID:/GzZ/Rgt0

>>209
逆、逆

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:24:00 ID:iMiiln7S0

RS4

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:24:47 ID:fxiYvLts0

４２０馬力
でもかっこ悪い

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:42:19 ID:kP7P/X4N0

>>204
仮にA3 2.0FSIなら国産の2400ccクラスのセダンまで引き合いに出して良いと思う。

国産の場合は小排気量になると命の値段を安く見積もられているのか
安全装備がオプションになる場合が多いので比べられるのは難しいよ。
トラクションコントロール・横滑り防止装置、サイドエアバック位は標準で
付けて欲しいよね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:48:50 ID:FQBxIEn50

>>194
B5と比較するとB7RS4のride comfort はかなりよくなってる。試乗すればいい。
昨日某ホテルの展示会でみたdaytona gray は右ドアパネルに傷が付いていた。
ホイルにも何カ所か擦った痕があったから試乗させてるはずですよ。
Gallardoの試乗もできますから。
>>196
GallardoよりもR8よりも実用的なのは確かだよ。ドアは４枚あるんだし。
でもアバントだと５枚だし、わたしが選ぶならRS4 avant になるけど。
>>206
冬タイヤだとEDL がちょくちょく点きます。昨日は環八でEDLが点いた。
雪道の下りでエンジンブレーキだと後輪は簡単に滑ります。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:11:14 ID:ToNT760t0

>>214
その会場って、NTTやS8もおいてあって、S8はエンジンかけて吹かしてなかった？
あの音聞いて惚れた・・・が、W12には今ひとつ及ばない気がしたのが残念だったよ

216 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/13(金) 23:25:15 ID:x9j6iyIj0

>>200
A3は良い車だと思います。

<チラシの裏>
以前子猫が飛び出してきて回避したわけですが、
今日は子猫を上回る生物が飛び出してきました。
それは

　山　羊

今回も回避できましたが、他にも何頭か歩いていました。
散歩中なのか脱走中なのかわかりませんが、
田舎道を走るときは注意しましょう。
</チラシの裏>

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:34:05 ID:iSu6ujIn0

いったいどこに住んでるんだw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:01:47 ID:0fatUehMO

>>200
A3乗りですが、自己満足に浸れる車ではあるけれど他人に自慢してまわるような車じゃありません

そんなことより>>1さんがどんなトコに住んでるのかに興味津々ですよ
ヤギ出没注意……
次は何を緊急回避されるのでしょうか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:22:47 ID:0iSX1cJ90

Ａｕｄｉ車は好きだけどＡＪの仕入れセンスの無さが嫌いな
打倒ミニバンマン三畳

Ａ３ＳＢ　１．６ＦＳＩ　６ＭＴを２９０万で仕入れぉ
ＴＦＳＩは速すぎるぉ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:47:57 ID:ffsvxAF40

>219
ちょっとでもマシなモデルを入れるとバカ高くなって、結果購入者が居なくなるから
購入層に合わせた価格設定のモデルしか入れられないんだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:12:52 ID:9RTWtV5x0

ディーゼル仕様のQ7は、日本販売未定らしいね
販売するしたらS8より高くなりそう。
高トルクのせいかタイヤが太！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:54:06 ID:KrbmNzHo0

R８の見積もり行った香具師いる？いくらだった？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:46:35 ID:k902TF4J0

>>222
もう注文受け付けているの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:41:32 ID:po0sUG9jO

教えてください…
修理に出すんだがヤナセ系は工賃高いの？
地元にはヤナセ系と他のと２店舗Audi正規ディーラーがあるのでどっちが良いか…
それともAudiJapan正規ディーラーなら工賃は統一されてるのですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:01:07 ID:kVcd2lfX0

買ったディーラーへどうぞ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:12:01 ID:po0sUG9jO

すいません。
それが、ディーラー車ですが中古屋で買った車なんです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:59:57 ID:LPY57vDq0

>224
自分トコの客以外のは、委託に出しますから
ヤナセ協力店っての探してお願いした方が(・∀・)ｲｲ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:17:42 ID:po0sUG9jO

ありがとうございます！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:04:35 ID:LPY57vDq0

>226
それディーラー車って言うんか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:23:13 ID:kVcd2lfX0

並行輸入車ではない正規輸入車とはいえるな。

231 ：金無しさん＠そうだライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:55:05 ID:XgsQNfJO0

先週アウディジャパンから「アウディオーナー・アンケート」が届きました。
質問多いよ！！回答に一時間かかっちゃいました。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:38:49 ID:po0sUG9jO

>>229 >>230え…正規D販売車も売られて中古屋に行くとD車じゃなくなる…？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:20:11 ID:OIHGlYgLO

ディーラーの中古車店でＡ６の購入を考えているのですがアフターサービス等はきちんと行ってくれるのでしょうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:20:26 ID:VW0kxRF60

>>200
それほど大したことはない
一長一短
カローラも良い車だべ
おまいも自分の車は良い車だって思うだろ？
それと一緒

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:48:11 ID:kZ0/DQoW0

>>>233
１年間の走行距離無制限の保証があるはず。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:13:36 ID:nIr0JblZ0

>>233
俺もA6の試乗車をヤナセで買ったんだが、全く問題ない
A6クラスだと中古でも下へも置かない扱い受けるよ
俺の行ってるところだと、店に入ると店員総立ちで挨拶
頻繁に“お車の調子如何ですか？”って連絡入るし
心配無いよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:35:24 ID:U1PyCtnS0

>236
ソレ絶対なんか裏があんぞ
霊でも憑いてるとか

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:40:08 ID:nIr0JblZ0

>>237
怖いこと書くな！ｗ

内心俺も“こんなにか？”って思ってるんだよ
前のBMWのディーラーも丁寧だったが、その比ではない
これがヤナセか！って思ってるんだが・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:42:55 ID:dY/TZ3qh0

あー、ヤナセね・・
例の首チョンパA6か。
いま>>236=238が乗ってんの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:45:43 ID:al9Cmw4J0

>>236
しかし、ヤ○セの上層部は「MBのEクラス以上だけが客」と言ってるが・・・。
きっと君の人柄が店員達のハートを掴んだのだろう。おめでとう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:49:32 ID:vBJ+mP8n0

それだとほとんど客いないことになるな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:40:08 ID:nIr0JblZ0

俺、もしかして遊ばれてる？？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:54:16 ID:rKGI2sLk0

お前面白い。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:44:51 ID:SutKnwiI0

>>236
近所に金持ちの豪邸があって、たまたま姓が同じだったりしないか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:44:11 ID:pFRTeExt0

俺も正規ディーラーでA6買ったんだが、
そんなに扱いよくなかったぞ。
まるで中古ですから、しょうがないですよね、
みたいな顔されたぞ。690万したんだがなあ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:18:41 ID:Q5f4uRc+0

>>245
なんでそんなに馬鹿高いの買ったん？中古だろ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:45:35 ID:pFRTeExt0

>>246
１年落ち、走行5000KM、試乗したらほしくなった。
冷静に考えるとまるで姉○。ヨメは反対したが、
ついつい買ってしまった。
でももう同じディーラーでは買わん。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:53:22 ID:MaLIJlX70

アウディなんか買うからですよ。
いくら煽っても所詮ＢＭ、ＭＢには及ばない。
トヨタと競り合うのが精一杯。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:06:18 ID:nFYX8aIn0

>>248
まぁ、日本だとそうかもね。イメージ先行だから。
乗れば良さがわかる車を買う。自己満足ですがそれがいい。
相手の目を気にする車は飽きたよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:14:16 ID:m5K3KQMZ0

※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:19:20 ID:Q5f4uRc+0

>>247
246だが、俺とほとんど一緒の条件じゃ。
100万違うぞい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:51:27 ID:7rSITNsB0

4.2?

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:06:50 ID:30iyH0ExO

ディーラーの扱いの悪いのは車が理由じゃないから。
買う人間の醸し出すモノが見透かされているからだから。
買う車に責任はないよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:46:01 ID:N5qepIyr0

>>251
安いのは必ず訳がある。
買ってから１００万円を穴埋めする事は出来ない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:49:55 ID:SutKnwiI0

>247
試乗落ちとは思うが、それでも半値からのスタートだと思うが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:55:34 ID:30iyH0ExO

試乗落ち半値から何てほざいている奴は
ディーラーでの扱いは悪いだろう

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:52:51 ID:NaCokRnL0

この間甥がＡｕｄｉみて、あの車マスクみたーいって言ってたよ(*･ω･)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:21:32 ID:Kw1fyJd90

「あのクルマ、花粉症なんだ」と
教えてやるのが大人ってもんだろう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:28:03 ID:HXAihxtc0

愛を感じるやりとりだな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:59:55 ID:IvdC8rLQ0

TTのフロントマスクは実に醜い

シングルフレームの扱い、なぜマセラッティのようにスマートに出来ないのか？

いいかげん習熟してくれよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:18:21 ID:6nNWUsGC0

田舎のディーラーは＠ホームでいいですよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:08:43 ID:jxubc7QA0

http://microsites.audi.com/campaigns/tdipower/main.htm

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:09:30 ID:9iaXEDHP0

中国の要人用の公用車はアウディなんだな。
いま報道ステーションで見たけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:11:39 ID:0DTj7OcU0

今週の金曜日にNew TT fair開催直前pre receptionがあるらしい。
選ばれたお客さまのみって書いてlotteryあるらしいんだが、行く
人いる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:35:46 ID:tH3x8Q+W0

>>264
こないだのARQのときは、
たまたま金曜が休みでディーラー行ったら、
すでにARQ置いてあって、じっくり見させてもらえたよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:58:36 ID:0DTj7OcU0

>>265
ありがとうございます。
ようはちょっと早く見せてくれるってことなのねん。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:40:55 ID:0QsueaAW0

>>265
お前は俺か。

金曜日けっこう穴場だよね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:03:44 ID:n5pgNCwlO

TTみたよ。デカすぎ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:17:13 ID:nIvSU4940

R8ってお値段いくらぐらいの予想が出てるんですか？
1500万円とかじゃ無理なのかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:26:46 ID:o7qhxy/C0

1700万

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:46:09 ID:Oxwe4Qcp0

2年位するとあちらこちらが壊れ始めるので1500でも1700でも誤差範囲です。

272 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/19(木) 23:35:02 ID:8fbSY6aK0

保守

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:10:50 ID:t3jazvhy0

R8の価格は俺がいろいろと雑誌等で見ている限り、1000-1200万位みたい。
そんなに高額にはしないらしいよ。もちろん、わからんけど。。。。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:35:59 ID:IoS7neh60

ＴＴとARQ見てきた
S6avantが欲しくなった

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:52:04 ID:lOFq30300

今のアウディ車デザインは、ジョブズが追放されていた時代のアップル製品のようだ…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:12:20 ID:FiI4oZhs0

はい。
スカリーです。迷いすぎました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:34:48 ID:vVclqhVq0

>>269 >>273
R8って1558kgにも達するんだと。
豚だよな。アルミのくせに。

ガヤルドシャシーに軽量なV8載せて、何でガヤルド以上に太るんだよと思ったら、
シートの後にラゲッジスペースを設けたんだと。
そのせいでホイールベースが伸び、重量増に繋がったんだろうな。
360と同じ愚を犯してるよ・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:59:55 ID:7uNX18DC0

ガヤルドがあるし

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:39:08 ID:P6tvnyrk0

ドイツ民族系メーカー全体が、最近は変な方向に逝ってしまっているから・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:51:50 ID:vf83KkQI0

来年のルマン、ディーゼル車の燃料タンクは１０％容量ダウンだとよ

ついでにあげ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:45:55 ID:kNZt8uBX0

「スーパーマンリターンズ」を見たら
A3もいいなって思いマスタ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:43:28 ID:ABZBcBE+0

お、スーパーマンにＡ３出てるんだ、借りて見ようかな
トランスポーター２にもＡ３出てたけど、気づいた人いるかなｗ

283 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/22(日) 23:39:33 ID:d037gXl+0

保守

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:55:10 ID:5zVwVhcZ0

さて、昼飯何食べようか

保守

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:08:28 ID:AoIVoGt60

アウディ、デザインアワード4部門で優秀賞

http://www.carview.co.jp/news/0/24022/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:31:24 ID:ZtmC+lBF0

ほっしゅあげ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:37:21 ID:JfvQRrVg0

>>279
オペルもどんどん変になってきてるような・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:58:11 ID:6MVO9/Cm0

>>287
もう買えないし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 02:58:12 ID:EajwCJtK0

>>285
ありえね
ttp://www.carview.co.jp/news/0/24022/2/

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:40:04 ID:GXjuayc70

>>1さん、おひさしぶりです。

こんどは山羊ですか! 以前子ねこちゃんの飛び出しの書き込みで
保険が利かないので動物とクラッシュした場合はかなりお高くつきますと書いた者です。
猪や鹿がこちらでは多いですが山羊はさすがに遭遇したことないです。
わたしの B61.8T　avant s-line はやっと1万5千キロに達しました。
当方住んでいる地域も田舎なのでお互い気をつけて乗りましょうね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:18:29 ID:4LkxeOua0

最近のAUDIデザイン酷いね。
>>289の写真なんて見られたもんじゃない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:05:47 ID:ZqUKfIdt0

SMが普通のSEXの一部になってる変態先進国らしいデザインになってきたね
最近のメカマッチョなデザインもワダサトシ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:30:50 ID:Zp/Dyb9Q0

>>291
普通に格好良いと思うが・・・俺の感覚がおかしいのか？
デザインの洗練さはBMWと同レベルだと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:46:59 ID:X+baXeTI0

好みは人それぞれだと思うが、クセのあるデザインだとは思う。
個人的には、先代のグリルの方が好き。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:12:42 ID:kXcDb3jlO

A8ってなんで値落ち激しいの？中古で買ったらリスキーですかね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:13:56 ID:QEC9+o1w0

アウディオーナーになる人は
「デザインが酷い」と「自分に好みではない」の区別くらいちゃんと出来る
知的な大人が多いと思っていたので残念。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:47:54 ID:cgeLJRNz0

>289
アメリカンに受ける

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:52:01 ID:61PlPvzq0

買取＆下取価格が低めなのはＡ８に限ったことではありませんよ。
新車値引きが凄いのも一因ですが、これがＡｕｄｉのデフォです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:58:48 ID:vfrYYJIa0

>>291
２ｃｈによく出てくる(ヾ皿")みたいな顔だとオモタ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:52:43 ID:kXcDb3jlO

じゃあ中古でアウディってかなりお得？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:09:16 ID:NkrpIu4C0

お得なんじゃない？ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:13:10 ID:kXcDb3jlO

アルミボディとエアサスの耐久性って大丈夫なの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:33:50 ID:lSdjYlhU0

デザインの好みは人それぞれだからな
俺は気に入って買ったよ、A6

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:16:16 ID:PTA4TZCiO

ｼﾝｸﾞﾙﾌﾚｰﾑは好きだが、ﾅﾝﾊﾞｰのｻｲｽﾞで台無し。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:20:24 ID:SWx7MZIK0

そうなんだよなぁ。
早く欧米サイズに統一してほしいよなぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:08:17 ID:MpAAYBlh0

新しいS3が欲しい！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:35:22 ID:dL6jAnYw0

>>305
欧米かよ！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:42:02 ID:cza90wLA0

「よ」は余計だ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:26:58 ID:dL6jAnYw0

三村（古っ）と間違った＿|￣|○

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:09:05 ID:WpPe5eVB0

A6のって１年、１５０００ｋｍのった。
あんなにがちがちのサスペンションが少しソフトになった気がしゅる。
気のせいかな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:37:49 ID:giHj04Bl0

>>310

体が慣れたんじゃないの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:21:53 ID:trPKvLZF0

>>310
もうすぐATが逝って修理に150万かかりますよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:26:41 ID:2C7yttibO

ｱｲｰﾝだよ！
ｸﾞﾘｰﾝだよー！ｳｰｯｽ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:39:26 ID:8VacYPhp0

>> 310
A6のサスペンションが硬いのに同感です。
私は気にしなくなったので体が慣れてきました。

>> 312
たとえ壊れたとしても新車の場合３年保障で無料修理では？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:16:07 ID:wX6xakyG0

暫く駐車場に放置してると、極端にエア下がるな。
隣のｓクラスよりフロントが下がっていて焦った。

316 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/10/26(木) 23:49:29 ID:kRC/m1gD0

保守

私の住んでいるところではシングルフレーム生息率はA6>A3>A4>A8です。
ダブルグリルA6よりシングルフレームA6が多くなっていますが、皆乗り換えているのかな？
それとも新規ユーザー？
ところでA6 4.2と関越で遭遇しましたが大口開けてヒタヒタと迫ってくる面構えは
慣れてしまえば(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾜｸﾜｸできますね。

>>290
こんばんは。流石に住んでいる近所に山羊はいませんｗ
たまたま通った某市の国道で遭遇しました。ああいうのは警察に通報した方が良いのでしょうか？
たぶん、お互いこれから注意しないといけないのは「クマ」でしょうか。今年は多いようですね。
親子連れで里に下りてきていますから怖いですね。注意しましょう。

317 ：290：2006/10/27(金) 02:00:33 ID:eGpw/e0a0

>>1さん　こんばんは。

クマとぶつかると間違いなくラジエターまで破壊されるでしょうね。
場合によってはエンジンまで逝ってしまうかもしれませんｗ
衝突時の時速によっては・・・
以前、体重100㌔オーバー級の猪とマツダのMPVが衝突してMPVが大破していました。
フロントバンパーが道に散乱してラジエターのクーラントであろう液体も。

クマも猪も鹿もエサを求めて人里へ下りてきているようです。
警察へ携帯で通報するのも良いと思います。
くれぐれも飛ばし過ぎには要注意ですね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:55:22 ID:pdugmPsk0

流れぶった切ってスマソ。
A4に合うスタッドレスタイヤのオススメある？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:48:45 ID:WNyqrDss0

>>318
スタッドレスは使用環境によるから車種とはあんまり…。
そういう自分は神奈川で殆ど雪降らないから、保険のつもりで
X-ICEを純正ホイールにつけて車庫保管。
天候が危ない時だけ取り付ける…昨シーズンは結局つけなかったような

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:38:29 ID:ai3kWqsq0

A6/ARQとかもう少し安い価格設定にすれば競合車種に入って
くるのに、、、　3.2にすると700-800万ってのはね。　
（最近はMBもかなり値引きするから、リセール考えると
どうしてもね）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:06:17 ID:pR7qwwZ/0

なんか皆Q7の話してないのね。
専用スレもないし・・・。

個人的にSUVではダントツにカッコいいと思う。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:23:00 ID:gIgRfg6a0

お大事に

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:19:04 ID:CHxPfbO80

Q7なんか乗ってみろよ。

女「車なに乗ってるの？」
Q7男「Ｑ７」
女「すごーい！！ポルシェだよね！！」
Q7男「違うよ、997じゃないよ。アウディのQ7」
女「なんだぁ、あのオリンピックマークの車かぁ」

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:13:47 ID:1C6LGrLo0

↑オヤジ臭せぇ・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:03:58 ID:UV0XfBUjO

同じアウディディーラーでもヤナセとミツワでは接客や料金とかけっこう違うもんですか？
中古で買ったA6のメンテどこに頼もうか迷ってます。

326 ：318：2006/10/29(日) 00:01:35 ID:qBdYUiOM0

>>319
なるほど。
今まで鰤だったからA4も鰤で行こうかな。
それにしてもタイヤ価格あがったねorz

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:29:12 ID:8JdPZ1rj0

>>325
似たようなもんでしょう。
ディーラーの下請け修理とかやってるの一般の整備工場に
直接持っていけば、技術は信頼できて料金はディーラーより
2割位安く仕上げてくれたりするけどね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:47:14 ID:k4Xd4txj0

ヤナセはなんでもアッセンブリー交換勧めるし工賃も高すぎ。
勧められるがままの過剰整備にほいほい大金払える人には
とてもいい応対してくれますよ。
元ポルシェ屋のミツワだっておそらく同じ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:55:36 ID:WEa0vJ1P0

そのディーラーは、
・保守や修理で儲けようとしている？
・面倒くさいのでアセンブリーまるごと交換？
・構造上アセンブリーまるごと交換しか手がない？
・整備のスキルやマニュアルが充分でない？
のどれかなんでしょうか。
　

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:00:37 ID:ooGoTSm50

>>319
走らなくても劣化するんじゃないの？
自分も神奈川だけど、以前は冬の間は付けっぱなしだった。
箱根や伊豆だと凍結してることが結構あるし。

331 ：319：2006/10/29(日) 22:05:37 ID:SOjB8Rox0

>>330
もちろん劣化すると思います。ただ、S4なんで、X-ICEといえど、
乾燥路だけだと減りの方がはやいだろうと。
あと、18インチって高くて生産量少ないんで只の出し惜しみです。
伊豆箱根行くなら間違いなくスタッドレス要りますね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:32:55 ID:yV3QbPq10

後１ヶ月ちょっとで、またスタッドレスの季節が来るのか～
乗り心地が改善されるちょっと切ないシーズンｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:01:28 ID:syf2842C0

アウディ　A8/S8　Audi
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162134056/

334 ：sage：2006/10/30(月) 23:16:11 ID:ZNZHi38q0

X-ICE買ったよーん
高いよ・・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:20:26 ID:GVXw+V+90

>>334
参考までにサイズとお値段は？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:46:46 ID:mcfblfXn0

334ではありませんが、
215/55R16を4本で、
組み込み、バランス込み10万円。
安いか、高いか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:32:21 ID:d0p0Efk50

まさかホイールはついてないよね・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:44:56 ID:io5Q5Ef90

コンチ・ミシェ・ピレリの汎用的なサイズ(50～60の16～17インチ)の実勢が2万超えるからね
それに加えて、特別なセールでもなければ4本脱着+組換+バランス取で1万くらい
だから多分10万は下回らない…ってなると、>>336は多分工賃サービスじゃないかな

早めに変えるとタイヤ割引とか、工賃無料とか多いからお得…と分かっちゃいるけど
いざ変えるのは真夜中や朝一で、白銀の世界の中でやってんだよなぁ…ハァ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:09:12 ID:KGFdnANeO

S6のオーナーや見たことある人にお聞きしたいんですが、
ポジショニングランプはどんな感じですか？
写真で見る限りではかっこよく見えるんですが、
実物を見たことがないのでよく分かりません。
S6を買うことを検討しているのですが、
あれが微妙ならA6にしようと思うので・・・

340 ：334：2006/11/01(水) 00:39:05 ID:UWbf1/Kk0

215 55 16　安物アルミつき工賃込みで
148Ｋでした。
まあ、ぜんぜん安くないです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:31:56 ID:DZ+poRL30

本日、大宮ナンバーの外国人が乗った赤いA4セダン、マフラー2本出で、
バッジが付いていないのと並走しましたが、多分A4の新しいラインナップの
テスト車でしょうか。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:18:00 ID:g5hGC7yW0

ディーラーで純正ホイール買ったら結構するよね。
一般のショップで社外レプリカ245/40R18セットで２３万って言われました。
こんなもんかねえ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:28:23 ID:K+++bH870

>341

DTM?だったらうれしいなぁ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:26:54 ID:PPjQawtC0

http://www.youtube.com/watch?v=TctLnQT21TY&mode=related&search=

DTM 2分過ぎワロス　　A4スレから拝借

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 05:48:05 ID:wd0oP4JK0

確かにアスファルト叩きたくなるぜ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:33:08 ID:IvNRkm2QO

07のA6 3.2見積りしたらいきなり85ﾏｿ引。
始めからあまりに値引が大きいんで、びっくり
すると同時に不安になった。こんなに値引する
なら、価格設定下げればいいのに。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:03:04 ID:GzvOPfyT0

毎朝みかけるA4アバント「2.0クワトロ」
エンブレムチューンかね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:53:30 ID:9b41NSDX0

>>346
でもオプション設定であっという間に…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:17:20 ID:u0TjmjNA0

>>130でMMIについて質問した者ですが、結局A6を借りました。
MMIについてはすぐに慣れ、ほかの装備も申し分なくすこぶる快適でしたが、
フリーウェイを走行中突然エンジンストップ。
幸運にも、夜のフリーウェイで何とか路肩までたどりつくことができました。

すぐにレンタカー会社に連絡し、近くのレンタルオフィスまでレッカーされました。
そして、そこの係員に燃料メーターが1/4程度に減っていたのが原因だと言われました。

インパネの残り走行可能距離は250kmくらいありましたが、これが仕様なのでしょうか？
どうもほかに原因があったような気がしてなりません。
すごく気に入っていただけに残念です。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:42:46 ID:6JT1s1NM0

>>344
垂直ﾏﾌﾗｰにﾜﾗﾀ(ﾏﾃ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:10:08 ID:GNC61ZET0

教えてくんですみません。

一つ前の型の A6 の 2.7T/3.0 のホドホドのモノは幾らぐらいで買えますか？

あのころの特異な AUDI のデザインに惹かれっぱなしなので、新型は…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:40:50 ID:55nyJyKg0

>>351
車の状態により、千差万別
Audi Japanのサイトの認定中古車でも見るといいよ
買うとしても、精神衛生上良いかもしれない
でも、今ほど売れている状態のときではないので
台数は少ないよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:09:15 ID:jw2iI8AD0

銀の旧型S8が前を走ってたがいまだにかっこいいね　

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:55:51 ID:THbRfQiEO

パサートから現行Ａ6に変えて一番感心したのは高速で追い越しを120位で走っててもみんなどいて行くことパサートではなかったな一般道でもみんなサンキューハザード出しまくってくるしシングルフレームおそるべし

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:31:35 ID:dqBZN5MNO

354
何か勘違いしてるねww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:13:26 ID:THbRfQiEO

勘違いとは？パサートでは全然国産と変わらなかったしただおいらが馬鹿なだけかな？下品な考えかな？やっぱり

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:29:07 ID:hvoK9rti0

流石元ダサート海苔
て言われちゃうよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:33:39 ID:ziPhiB0H0

>>354
シングルフレームもまだ目新しいから、そうなのかな？

だけど、そういう状態の時って、案外、事故りやすいので気をつけて。

ついでに聞くけど、取り回しキツくない？
漏れはあのでかいボディはさすがにキツいと思った。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:45:11 ID:SixeAZTM0

SにＥに5に７にポルシェにアストン
えーとマイバッハもかなハマーってのも
み～んな退いてくれるよ、ってか譲ってくれる
たとえ嫁のマーチでも
つうか下品な奴ってあんまり見ないな
特に高級車

むしろ横柄なのは早朝の塗装工のワゴンと
タクシーかな　あいつらには関わりたくない

あーさっき国連大学の前でＡ2見たな　好きな奴は居るもんだな

という事で354は恥ずかしいほどに勘違いしてると思うよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:02:39 ID:JLh/BqTt0

　　　　も　う　　い　い　よ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:16:34 ID:BY4Vdc9j0

現行A6の取り回しってどうですか？
かなり大きいですよね。フロントオーバーハング長くて
駐車場でも鼻が飛び出しちゃわないですか？
乗ってみると意外にそうでもないのかなあ。。。　
今現行のPassat(3.2)、A6avant(2.4)、X3(2.5/3.0)、
Outback(3.0)あたりで次期車種を悩んでいます。
　

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:23:01 ID:AFM8An7G0

middle classを選ぶ人にとっては、別に大きくはないと思うけどな
先代よりは確かに大きいけどさ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:18:01 ID:30KygsMg0

デカイかと言われても、使用環境と「腕」によるとしか答えようがない
個人的には、パーキングアシストのありがたみが身に沁みるサイズ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 04:13:23 ID:qq0qTgH80

バックカメラー

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:04:53 ID:+oXCDH1i0

BMW M5 vs Audi RS6
http://www.youtube.com/watch?v=4LxEYoYhjbk&mode=related&search=

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:17:12 ID:hRg2yS7l0

01年式A62.4FF乗りです。もうすぐ2回目の車検です。
前回の車検はフリーウェーがきいていたからあまり
費用がかからなかったと記憶していますが、
今回はどれくらいかかるか？いまからドキドキしています。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:34:39 ID:scm+u7bg0

>>361
慣れの問題
>>366
俺も気になる

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:36:26 ID:tbpnN/vT0

Audi RS6 MTM
http://www.youtube.com/watch?v=WqOSnrzKDXE&mode=related&search=

Audi RS6 MTM - 2nd part
http://www.youtube.com/watch?v=VRPbBeWtxng&mode=related&search=

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:49:23 ID:tbpnN/vT0

Bugatti Veyron
http://www.youtube.com/watch?v=iLQBpzqOpH8&mode=related&search=

Top Gear - Bugatti Veyron Race
http://www.youtube.com/watch?v=_YAdKOTPw9Q&mode=related&search=

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:46:11 ID:wTDX+Yy30

Audi R10 Design and Production TDIpower

http://www.youtube.com/watch?v=hq9t-mvmCcU&mode=related&search=

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:38:52 ID:Y4/9BQuY0

>>366
消耗品全とっかえで４０ﾏｿくらい（税別）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:23:59 ID:CokAtcNX0

現行A6で最近朝一発目のエンジン始動でブレーキペダルを踏んで
スタートボタンを押してもセルが回ってくれなくなりました。
しばらくするとブレーキペダルが油圧でパンパンに固くなり遊びが
無くなったところでやっとセルが回りエンジンが始動します。
こんな症状の方いませんか？やっぱり故障ですかね・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:01:15 ID:vMU9/OfF0

ブレーキペダル踏まなくてもセルは回った気が・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:27:13 ID:aZ5LDQa/0

>>373
それはないでしょ、ONの状態になるだけ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:29:17 ID:8t6bSC+RO

ここってsage進行？
質問なんだが、トランスポーター２見て
フランクが乗ってるAudiに一目惚れしたんだが…
車種わからないorz教えてけろ…
外車は本当に無知なんで。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:18:37 ID:YxuzhT0U0

「トランスポーター２　audi」の検索でイッパツで出てきますが？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:46:51 ID:+WndVTgP0

各自のAudiの乗り心地について、パートナー(奥さん・恋人・旦那）の評価はどう？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:31:08 ID:RoXIbXJ3O

シングルフレームには何色のボディカラーがあうかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:41:09 ID:g4jbWNZx0

>>375
A8だよ。
アウディのセダンで一番でかい奴だよ～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:28:36 ID:1wbcOgCe0

>>377
スポーツシートは寝るには丁度良いらしい。
行楽の帰りはいつも寝ていますよorz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:04:59 ID:CVuOnypb0

>>377
彼氏に運転してもらう時、俺は助手席に座ると必ず寝てしまいます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:18:10 ID:hJOpMvBC0

age

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:06:28 ID:SrUUe74N0

彼氏の彼氏が寝てる件について

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:09:54 ID:+Z+u4dd80

>>383
気の利いたことを言ったつもりなんだから、スルーしてやるのが情けというモノです。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:53:14 ID:SrUUe74N0

ここは突っ込んで欲しいところなんだろうと情けをかけました…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:56:36 ID:/jMkD+bI0

スルーより「突っ込まれる」方が好きな筈ですからね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:54:27 ID:8Q1F2A0U0

誰がうまいことを言えと（ry

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:29:34 ID:OU1pCEFT0

V6は3.6FSIになるの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:09:00 ID:rSwJOPMo0

Q7ってあまり見掛けないね
売れてないのかな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:31:43 ID:fRt4J+He0

売れると考えてる方が間違ってる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:55:28 ID:+eyyATLl0

Ｑ７ほしいけど、かえん。。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:25:48 ID:1XJi4TUW0

VWトゥアレグやカイエンポルシェとベースは同じだろうけど、
価格からしてそんなに売れるとは考えてないでしょ。
　
まあトゥアのV6が500万ってのは、VWが日本市場で最近かなり
戦略的な価格設定をしているからでしょう。　

393 ：351：2006/11/07(火) 22:21:27 ID:8HhSH3jF0

>>352

そうなんです、千差万別で、ますます困っているんでっす。

たまかずが少ないので(A6の2.7T/3.0)、どのくらいが適正かわからなくて。

認定中古車は、モノはいいのでしょうけど、えらく高い値付けでビビちゃって。

A6の2.7Tがとても欲しいのですが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:23:19 ID:uGQ4+nhc0

高級なのは役割分担が出来てる、なおかつコストがかかるＦＲ
なんていわれるけど
実際の走破性(日常域）だとＦＦの方が便利な
気がしてならないんだけど
やっぱりアウトバーンの速度域だと
ＦＲの方が利にかなってる（パワーをかけられる）
のかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:31:28 ID:CVuOnypb0

RRと四駆

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 04:48:29 ID:H9x2RTSg0

Audi 25 years of QUATTRO
http://www.youtube.com/watch?v=6Q_TmlkwIn0

元祖ジャンプ台やイムサの貴重な映像あり

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 06:04:08 ID:H9x2RTSg0

Audi 200 20v Turbo vs A6 4,2 L Teil 2
http://www.youtube.com/watch?v=6pRwz8a7AN0&mode=related&search=

Audi 200 20v Turboってこんなに速いの？
270㌔？出てる？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:02:18 ID:OVUhEN0e0

AUDI 200てこんな速かったんだぁ、日本じゃ殆ど見ないよね。
ttp://www.gooworld.jp/catalog/AUDI/200/index.html

グループＢ時代に積み上げたものをつぎ込んだ感じ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:20:57 ID:ucFoVhWw0

日本には30台しか入ってこなかった超レア。
しかもようつべの映像は初代創生アバントがアウトバーンで
A6　4.2Lを蹴散らすとんでもない映像。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:29:42 ID:u8x5TDAH0

mtm

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:46:58 ID:PrORsMKh0

>>394
確かに普通に走る分にはFFの方が安全かもね、雨や雪など。
FRはちょっと飛ばし気味に走っているときに、自分の
思い描く挙動を実現させやすい。FFが遅いとは言わないが
FRの方が気持ちよく走れる、俺は。

402 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/08(水) 23:27:03 ID:JO+gwFH80

保守

<チラシの裏>
最近、信号無視をする輩が多くなりました。老若男女問わずです。
赤信号で止まっていたと思ったらズルズル前に出てきて、そのまま出てきます。
こいつらを回避するのは大変です。皆さんも注意して下さい。
</チラシの裏>

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:16:46 ID:+bQ6R7e10

年末に何か新車は出さないの？

404 ：366：2006/11/09(木) 22:49:11 ID:knDu7dZ/0

01年A6 2.4FFが車検からかえってきました。
気になっていた費用は26万円でした。消耗品の交換が最小限ですんだようです。
やはりFFということで機構が（クワトロと較べて）単純なのと、
車重が軽いのでクルマへの負担が少ないからではないかと推察しています。

現行A6をよく見かけるようになりましたが、
自分のA6のデザインもまだ十分通用していると感じています。

でも今回軽くすんだぶん、次の車検がこわいね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:43:53 ID:5nSQqJfu0

age

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:06:13 ID:M0XZtuVF0

R8ほしいんですが、あれいくら位するものでしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:20:51 ID:wtbZCyAh0

S3ヨーロッパには出たんですね
ttp://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a3/s3.html

欲しいけど日本に入ってくるのかなぁ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:22:40 ID:EYwbUc9B0

実はA2が欲しい。なんとかならんかね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:52:04 ID:wtJSCoQ40

ＡＵＤＩって上から下まで全部デザインが一緒じゃん。馬鹿とかしか言いようがない。
サルーン、ＳＵＶ、大衆車が同じ顔なんじゃサルーン乗ってる人が可愛そう。
かといってＴＴはかっこわるくなったし。ＡＵＤＩ迷走中だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:27:02 ID:PQr1sSqT0

現代に真似されるメーカーなんか、乗ってられねーってかｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:37:12 ID:jOBODcsZO

トヨタ車乗ってりゃいいじゃん。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:59:24 ID:PQr1sSqT0

ヨタ厨はどこにでも湧くな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:40:47 ID:UdEGxIwf0

409は他のaudiスレで相手にされなくなったのでこっちに来たんだなｗ
乙！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:54:44 ID:dM0qsQ4I0

アドバンスキーシステムって使い勝手どうなんでしょうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:57:51 ID:Vsmg+8470

>>414
基本的に便利、たまに無反応、特に外からトランクリッドだけ開けたいときなど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:01:40 ID:td1KXW2+0

>>414
おいらのＡ６はたまにキーが車内にあっても
ないですよマークがでます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:03:34 ID:AwgJu0fV0

煽りじゃなくデザインという観点から冷静に言ってるのに。
ヴィッツのデザインが今ネッツ店全部にかかりろうとしてるでしょ？オーリスみたとき、またこのデザインかよって思ったでしょ？
今のAUDIもう全部１つの顔になってるのよ？
ヴィッツからクラウンまで全部同じかお。それで良いのかと。

少なくともあのワンフォルムのフロントは、上位車種に限定するなどにするべきだった。そういいたいの。
あのデザインは秀逸なんだから。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:05:23 ID:AwgJu0fV0

すみません。皆さんには関係ないですね。
AUDIに直接言おう。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:48:46 ID:UdEGxIwf0

>>417,418
409の文章を読み直してごらん、どうみても煽りの文章だよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:24:03 ID:sP/tmgXX0

全部同じはずなのに、A3はシャキッとしたやんちゃそうな感じ、
A8は少し威厳のあるおおらかな感じと、ニュアンスで訴える違いが
魅力的で仕方ないです。僕はいつ買えるのか分かりませんけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:32:58 ID:W5TVYjJ80

小さいやつから大きいやつまで、audiって直に判るように

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:43:47 ID:MMEyePtY0

>404
車検情報ありがとうございます。
A6 2.4のCVTですが、絶対的な加速はともかく停止時とかから
アクセルを踏み込んだ時の反応はいかがですか？　　
A6 2.4はFFだけど興味あります。ただアクセルに対する反応の
悪い車には乗りたくないってのがあります。
サイズからいっても乗り心地は良さそうですよね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:09:38 ID:AxIqaZ7r0

>>417
ほんとかよ。

全部同じ顔、というより、欧州車はフロントの意匠をエントリークラスから
フラッグシップまで、統一する傾向にあるので。

遠くから見て、あっ、××だ。って判るようにね。

また、所有者の富裕度・年齢とクラスが比例する習慣があるので、クラスによって
フロントの意匠を替えてしまうと、デザインとして混乱してしまう、というのもあるかも。

最近はワル顔が流行っているようなので、Ａｕｄｉも怖い顔になってしまった。

国産車は、誰でもどんな車を買ってもいいので、隣のクルマとは違うクルマ、ってのが
喜ばれるので、チョイチョイとフロントの意匠を替えてくる。

424 ：366：2006/11/10(金) 21:31:59 ID:BM0NJBy/0

>>422さん、
ごめんなさい、01年式はマイナーチェンジ直前で
トランスミッションはティプトロニックなんです。

購入前、A6のボディに2.4は非力かなと思いましたが、
同じ2.4クワトロと較べて約100Kg軽いせいか、なかなか軽快に走ります。
ショートストローク型のエンジンなのでティプトロで高回転をキープすれば
まずまずの加速感は得られます。と、いっても普段はDにいれっぱなしですけど。

のり後心地はいいですよ。この時代のA6は「ピッチングをおこす」といわれていましたが、
私は感じたことがありません。おそらく「ピッチング」はトヨタが輸入していた時代のもの
（クラウンのお客が乗り換えても違和感の無いようにふわふわのサスにしていたから？）
ではないでしょうか（私の勝手な思い込み）。
AJが輸入したもののサスは本国仕様ときいたことがあります。

私の住んでいる地域は雪がほとんど降りませんので、
「FFでもAudiのよさは十分楽しめる」と感じています。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:08:31 ID:AIf1IO+70

>>417
煽りではないというのを前提に書くと、確かに俺も下から上まで
同一はちょっと嫌だ。
A3-8の顔はそれぞれ個性はあるとは思うのだが。

ま、日産とかも同一顔を採用してるね。これは人間心理として
売れている印象を与える効果があるって何処かで読んだ。

友人達も最近「AUDIよく見かけるようになったね」と、俺に言ってくるので
同一顔の効果はあるのだろうね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:28:28 ID:flnYWCW+0

>>425
デザインとは思想を具現化したものであると捉えると、そのブランドで
一貫したデザインテーマを持つということは、車に対する思想、言い換
えるとそのブランドがもたらす価値にぶれがないとユーザーに訴える
これ以上にない手段であると思います。

欧米のいわゆるプレミアムブランドは、すべからくデザインの統一性
を持っています。
これは、デザインに対する信念がなく、車種や年式によって日和見
的にころころとテーマを変えるのは、信頼に値しないと捉えられるの
でしょう。

今までデザインの統一性に対して無頓着であった日本メーカーは、
結局プレミアムの領域にブランド価値を高めるまで至っていません。
LEXUS ブランドはその点を反省し、共通のデザインテーマ（アロー
デザイン）を反復して使っうようになりました。
日産もその方向ですし、マツダもデザインの共通性にとても気を使っ
ているようです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:56:30 ID:3nL/Yp7U0

統一するのは結構だが、変なデザインで統一されて鬱
というのが、古くからのオーナーの独り言です

特にTT、Q7は超最悪としか思えないですよ。いやマジで

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:47:15 ID:7OEiqv0A0

エモーショナルなアウディｗになって獰猛な顔つきになっちゃったね
あの上品な羊狼ルックがすごく個人的には大好きだったのですが
A4、A6、TT、すべてがなんだか違うような気がしてなりません

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:44:33 ID:R/zx5yQH0

フロントの下半分
ttp://www.carview.co.jp/news/0/24022/2/

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:21:43 ID:n1FUjGu00

それを言い出すと角目じゃないベンツはベンツじゃない系の論議になｒ…ﾓｺﾞﾓｺﾞ
TT(8J)の細いのは上品かつ繊細に見え、シングルフレームの第二世代を感じた

車の姿かたちは時代やトレンドと共に、徐々に変わり行くものだし
その変移過程の一部分のみを捕えず、長い目で見守ることにして早々と受け入れたあげく
DTMのB7のFバンパーが売ってないので自作検討中の俺は、ただの異端児か？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:57:49 ID:at2W6wdc0

シングルフレームになって売り上げが伸びてるんだから、
個人的な好み以外、前の方が良かったってのはないですね。
A6 は前モデルより売れているようなので、あのデザインは
好評というのが客観的評価でしょう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:48:09 ID:+UIWVJxx0

Ａｕｄｉも企業だから、時代の流れに合わせないとね。

最近のワル顔って、やはりＢＭＷが発端なのかなぁ・・・？

あと、ベンツは角目というより、ラジエーターグリルの意匠と、例の星マーク、
それとボンネットのラインが特徴だと思うんですが・・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:41:30 ID:JF8B0en/0

>424さん、どうもありがとうございました。
2回目の車検だったんですね。　

434 ：414：2006/11/11(土) 08:33:20 ID:zxfLQhRS0

>416-415
アドヴァイス有難うございました。
Ａ６にするかＭ３にするか家族会議紛糾中。。。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:44:53 ID:at2W6wdc0

>>432
「車は威圧感でなんぼ」っていう価値観は、通常は MB が発祥かと。
まぁ、RR のパルテノングリルがもっと根源なんでしょうが、一般的には
MB 何じゃないかなぁと思います。

先先代の S クラスがその極致で批判を受けたので、最近は威圧感
を薄めたソフト指向になってましたが。
そういった MB の迷いに乗じて、BMW ７や A8 が威圧感のエッセンス
を強めてきたのは興味深いところです。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:44:36 ID:HoOyS4kz0

「走りまっせ！」って言う今の顔のが好みだけど
テールが丸っこくすっきりしすぎてて
顔は男、体は女みたいな
後ろと前で全く別物にみえるデザインを何とかしてほしい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:02:44 ID:qXvnZm9x0

>>430
DTMバンパーてホンちゃんのDTMレースカーのつるんとしたバンパー？
それともEUで売ってるDTM Editionのやつか？後者なら高いけど買えるよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:32:15 ID:+UIWVJxx0

>>435
メルセデスは一時期、ヤーさん御用達だったからね・・・。
あれで、メルセデスベンツ＝強面、というイメージか定着してしまったような。

その前は、アメ車がヤーさん専用車だった。

今は、セルシオとマジェスタ系なんだって。レクサスＬＳもそうなりそう。

ヘタすると、Ａｕｄｉにも流れ込んでくるかも。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:51:50 ID:qW5Cz6kU0

うちの辺りはもうすでになってる・・・。
リセールが安いやつはDQNに流れやすいと・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:03:27 ID:Tgcw9RE30

>>438
そんなDQNが狭い道路をむちゃくちゃ走るんだな。
かっこ悪い運転をされちゃ、同じ車のオーナーとしては心の底からやだよね。
高速を無理なく安全に走るのは本来のアウディらしいとは思うけどさ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:15:12 ID:Ar7Yu7B00

【社会】"スピード出しすぎ？" ランボルギーニが事故、１人死亡…千葉・東関東自動車道
フロント部がもぎ取られて大破したムルシエラゴの動画あり
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163253488/l50

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:56:23 ID:6RKW6yF60

音はフェラーリが好きです
ttp://www.youtube.com/watch?v=SUrMI_H4nAI

443 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/12(日) 23:18:05 ID:8pcOL8Dw0

峠に初冠雪ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!って言っている場合じゃない。

まぁ一時的だと思いますけど、タイヤ交換の準備はしておきましょう。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 06:00:44 ID:zEr+bLS6O

中田英がパリでA6に乗ってた。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:58:39 ID:GSDu9dJW0

アウディはシングル顔になる前から　詳しくない人でなきゃ同じ顔だったでしょ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:05:37 ID:X41Y73pf0

　　　　　　　え？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:12:52 ID:GSDu9dJW0

悪い…
簡単に言うとB6もC5も車に興味ない人には区別つかなかったでしょう
ってことね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:03:57 ID:SVHY8GGz0

>>444
アッー！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:06:10 ID:DWAQ5gPs0

そもそも存在感が無かったからな。今のＡＵＤＩが流行ってるだけによりそう思うんですよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:21:24 ID:uJ9fBv640

流行ってる？？？？？
どこで？？？？？？？？？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:23:57 ID:DWAQ5gPs0

>>450
スポーツ選手やらに多いよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:09:17 ID:gMlHCkTt0

リセール安いからDQNも多くなりつつありますよｗ

453 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/13(月) 23:54:30 ID:vrlPac/+0

保守

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:14:43 ID:CyTyp7gg0

雨の高速道路で遭遇するA6は迫力あるね。
食われるかと思ったよw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:06:14 ID:nBRWcvL+0

ｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:25:12 ID:dePYrRVi0

まさに河を上る鯉

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:41:48 ID:LhrvjtgpO

今日ＢＭ5尻に煽られたＡ6乗りがきましたよベンツＥクラスには煽られないがＢＭ5には煽られるなんでかな？ＢＭ乗りはアウディ嫌い？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:06:59 ID:3NiBFUD80

>>456
でもブレーキプアだから意味無いんだよね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:16:26 ID:v9Bzwuqo0

デモカーで1年落ちのAUDI認定中古車とかどうなんでしょう。
やっぱり試乗とか代車で慣らしとかって充分には出来て
なかったりするのかなあ？　
でも不具合なんかは対応してそうにも思うし。。。　　
いくら値引きをしてもらうといっても新車に比べると
さらに1,2割安くなってるみたい。

460 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/14(火) 23:29:24 ID:mCfO69Yp0

>>459
デモカーは微妙です。
アクセル全開とか急発進とか、色々試されているでしょうし、難しいところ。
お値段と保証次第ではないでしょうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:33:21 ID:TOBpPcPH0

>>459
私のＡ６もデモカーで、１年落ちの認定中古車です。
今年買ってから１回オイル漏れあり。もちろん無料で修理しました。
２割安ですからまあ納得しなきゃだめですかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:16:03 ID:nufIYOlH0

The new Skoda Octavia RS
http://www.youtube.com/watch?v=Y5gBssQ4xzg

Skoda Auto - Paris 2006
http://www.youtube.com/watch?v=hzHx30a_wEI
http://www.youtube.com/watch?v=fU_GiZtkzhM&mode=related&search=

Seat Panda
http://www.youtube.com/watch?v=ojLxGygUrU4&mode=related&search=

Seat Altea
http://www.youtube.com/watch?v=RZgDD1h1yf4

2006 Seat Ibiza Hatchback
http://www.youtube.com/watch?v=KdrxgtmR-A0&mode=related&search=

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:31:22 ID:md7hS0PL0

460さん、461さん、
デモカーの件、ありがとうございました。

オイル漏れはデモカーだからどうか？わからないですが、
確かにいろんな人が乗ってるでしょうし、ワンオーナーで
大事に乗っていたような認定中古車の方が安心かも
しれないですねえ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:59:12 ID:SolcznPjO

２日間くらい家に来た時は無茶苦茶な乗り方したな。それこそ急発進して
急ブレーキしたり。そしてA6が大した車だと認識したね。デモカーは
止めた方が良いと思うよ。大体みんな色々試してるに決まってるし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:23:53 ID:hjiuXXdY0

>>459
A4(B6)海苔だけど、９月の車検の時の代車が一年落ち位の
A6だった、サイドブレーキの位置判らず解除せずにﾒﾝﾝﾄﾞｸｾと
まんまアクセル全開した、その後セールス氏に携帯で
サイドブレーキの位置確認（ボタンスイッチなんだ）
HID(キセノンランプ）装着車だったのでパッシングは
どんなもんかとか点けたり消したりした。
まあ、色々試しました。

豊橋ナンバーのベージュに近い白いA6で１０月に
ディーラからアウディジャパンに返却したらしい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:20:15 ID:JA3yGGP4O

私はＡ6現行初期2004モデルをディーラーにて25000キロ乗っていた2400ＣＣのを買ったが全く問題ないよ逆にディーラーにすげー良くしてくれ細かい直しも笑顔で対応やはり新車Ａ4買わないでＡ6で正解でした

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 02:44:41 ID:BsKCrgG00

変なクセのついた3年落ちの中古を買うより遥かにいい買い物だと思うんだがな

つーか慣らし運転が不要になったこのご時世に、なんつー前時代的な会話してんだ
想定される範囲の過激な乗り方で壊れる理由を逆に聞きたいくらいだぞ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 03:17:30 ID:23sYXUIU0

逆にシバキやカツ入れしてやってる方がいいかも。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 04:14:31 ID:IKDpldxQO

急発進、急ブレーキは俺もやる。みんなやるだろ。
やってならないのはエアバッグが開くかのテストくらいなもんだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:41:18 ID:k4pavQWD0

>>469
１２月から４月初めは急発進・急ブレーキしません。
スタッドレスタイヤなので。走りが自然と大人しくなり燃費も伸びますよ。
でも夏タイヤに履き替えると少しキビキビ走りたくなる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:06:39 ID:UBEg1cZT0

車検の話しがでたのでｵｲﾗも。A4/3.0Q(B6)この9月に初車検。
代車が凄かったぞ。4年落ちのA3。ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上面ベコベコで波打って剥がれてた。
まっすぐ走らないしホント「なんだこれ？」状態。（事故車じゃない。）
そんなのユーザーに貸すなよな、一気にAUDI（車とディーラー）への信用を無くした。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:38:50 ID:9KakwZUG0

慣らし運転って必要ないんですかね？
どんなに加工・組立精度が上がったとしても、所詮、車は車。
所詮、オイルやグリースを介して金属同士が擦れ合っていることに変わりはないのだから
慣らし運転はした方がいいのでは？
もちろん、慣らし運転をしなくても壊れることはないだろうが。。。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:48:02 ID:AxgGaqjS0

>>472
B6のA4の取り説には慣らし運転してくれと
書いてあったぞ、現行のA4は知らないが

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:19:51 ID:39geTerU0

B7も1500kmまでは激しい運転は避けてくださいて書いてあった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:51:55 ID:T3SLPMH10

>>471
もれは国産車だ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:05:25 ID:UBEg1cZT0

>>475
AUDIのボロ見せなくて済んで、そっちの方が賢いかもね。
ユーザーがガッカリしなくてすんだ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:03:38 ID:IT9ZtZOr0

やはりデモカーにはリスクが有るってことですね。
　
大事に乗ってたけどやむをえない理由で手放した
新しいワンオーナーカーなどの方が安心かもしれない。
新品を大幅値引きで購入可能ならって感じかな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:03:17 ID:R+atz3Ni0

>>471
心配するな、おまえの3.0qも似たようなもんだ。
おまえさんが気がついていないだけで。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:04:34 ID:YYEv50LSO

デモカーでは自分が新車で買ったら、とてもしない(出来ない)ような運転
をしてる罠。スイッチ一つにしても、解らなければ自分の車なら取説だして
見るところが、デモカーならとりあえず押してみる。全てが雑になる。
俺のところに来た車は走行70㌔。普通なら優しく乗ってるんだろうが、
かなり雑になったよな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:34:34 ID:YjTa7bo60

アウディ買うような奴は公共心の無い奴ばっかだな
このスレ見て悟った

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:15:53 ID:ne1zW8OQ0

>>480
Audi買えないなら大人しくROMってろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:52:07 ID:I9xwdpRUO

下品な奴はデモカーや中古車買いだろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:01:09 ID:lLspm5JK0

実際、どこのディーラーでもデモカーとか、代車の扱いでは客のモラルは低いからなぁ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:45:43 ID:EI1UZYhY0

試乗車なんて
数十キロしか走ってなくてもレッドまで全開で回しちゃうでしょ皆

どんなに安くても買わないよね、普通

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:21:58 ID:0vRXFRyx0

あと、試乗車ってやっぱり、どっかにぶつけられてしまうのが当たり前。
板金でこっそり直すけど、ひどいのになると、事故車レベルの修復が入っているのも
あるらしい。

そういうのを下取り時にうっかり他のディーラーに持って行くと、事故車と言うことで
買い叩かれるし、ヘタすると、買ったディーラーでも引き継ぎがうまく行ってないと、
「ああ、これは事故車ですね」と平然と買い叩かれたりする。

良心的なところは、ちゃんと業界オークションに事故車と言うことで流すけどね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:27:49 ID:xXjk4SIG0

>>478
おまえモナー！
って、ｱﾝﾀAUDI海苔じゃなさそうだな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:34:35 ID:0hxAe8rW0

>>485
＞板金でこっそり直すけど、ひどいのになると、事故車レベルの修復が入っているのも
＞あるらしい。

おまえ営業妨害、名誉毀損で訴えられるゾｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:48:13 ID:T0twSg48O

俺もこないだ代車(A6走行100キロ)に乗った時は
道路にタイヤ痕残るくらい急ブレーキや急発進
試してみた。自分の車じゃ絶対できないから。
ていうか、したくないから。しっかり走るし、
しっかり止まるし曲がる事がよく分かった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:09:12 ID:jRvHpAGwO

俺はA4に乗ってる。それまではスポーツカーばかりだった。
で、TTの試乗案内が来たから乗りに行ってきた。
ﾚﾌﾞﾘﾐついてるからレッドで自動変速するし、そんなに傷めつける走りは出来ないようになってる印象だったな。
なかなかよかったけど、次はケイマンsと決めている。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:15:22 ID:j4WHYW5O0

ポルシェ過去最高の利益を更新、VW社持ち株比率引き上げへ

　ポルシェAGは、2005／06年度（期末日：7月31日）でのグループ全体の
税引き前利益が21億1000万ユーロに達したことを監査役会で承認（前年度
：12億3800万ユーロ）、過去最高の記録を更新した。
　このほか11月17日に行われた監査役会では、取締役会がフォルクスワー
ゲンAGに対する持ち株比率を最大29.9％まで引き上げられるとすることを
決定。

http://www.carview.co.jp/news/0/25548/

アウディ＝高級車部門
ポルシェ＝スポーツカー部門　
VW＝大衆車部門
てな感じがますます強くなるな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:18:07 ID:0vRXFRyx0

>>485
別にＡｕｄｉのディーラーに特定してないんだが。

実際に、いくつか過去に事例があるので、あちこちググったりしてみな。

ちなみに、工場出荷状態で、すでに事故車を修復したようなのも、ごく稀に混ざっている。
国内、国外含めてどこのメーカーとは言わないが・・・。

ただ、デモカー落ちは、どこのでもある程度、板金が入っていると思ったほうが間違いない。
クルマなんて公道走れば、跳ね石やら何やらで傷が付くものだしね。

それでも査定には影響しないし、その分、値引きもしてあるしね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:18:58 ID:0vRXFRyx0

↑あ、>>487へのレスね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:02:40 ID:uJooikOk0

試乗車落ちのA6を買った俺がきましたよ
>>485の話は実話だよ
俺のがそうだったから
修復歴アリ
査定屋に言われてはじめて知ったんだけどね
正規ディーラーだったけど、ディーラー再編の混乱期に購入したから、
裏では色々あったんだろうね

494 ：493：2006/11/18(土) 17:04:29 ID:uJooikOk0

昔話ね、今は知らん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:25:08 ID:zNrvauT30

試乗車落ちや代車落ちは避けた方がいいんだろうな
どうしても安く欲しいなら中古車は別として
この手の車で買えるのは無登録の店舗展示車くらいかな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:08:51 ID:0vRXFRyx0

代車落ちは、試乗車よりもヤバいので注意。

代車は営業にも使われる。
事故を起こすのは、客だけとは限らない・・・。

普通は、役目を終えたら、セールの客寄せ中古に回すけどね。

逆に、登録済みの新古車のほうが程度が良かったりする。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:28:07 ID:0CGV2s9U0

>>中村獅童の車フラッシュで見たけどＡ8のブラックじゃないかな？

岡本もA4（マネージャー運転、事務所所有？）で撮影現場に来てるよ。

498 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/18(土) 23:44:47 ID:1YPsvvmu0

保守

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:10:59 ID:9dhbHd8J0

岡本って誰ですか？
　あと芸能人では誰が乗ってるのかなぁ？
アウディ　おいらは、中山美穂A8,ウッチャンA6
位しか知りません　銀座に良く飲みに行くが
ほとんどベンツ、セルシオ、フェラーリ
センチュリー、プレジデント、ベントレー
など、おいらA6で路駐してると、煽られるよ
Eクラスの方が偉そうにしてるし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:16:36 ID:y20dBjH+0

リーブ２１のＣＭに出てくるオカマみたいなニット研究家のオッサンがアウディ乗ってるね
ＣＭで後ろにずっとＡ６アバントが映ってる
ありゃ禿げしくイメージダウンだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:17:44 ID:y20dBjH+0

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:45:20 ID:6f3pvst60

オカマみたいな　ってあの人オカマじゃないの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:00:45 ID:HpsoCLVYO

Q7買ったﾔｼはいるのかい？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:27:38 ID:kPP/nwGe0

買う奴が居ると思ってるのか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:16:46 ID:X8IOCizv0

AUDIってA3クラスでもベースが同じVWに比べて
高目の価格設定になってますよね。
A6クラスになるとBMやMBに比べても高く感じるけど、
これって営業戦略なんですかね？　
（高級車のイメージを植えつけたいとか、、、）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:29:41 ID:U0mbnTAm0

実際比較しても品質は良いからな…（ブランドはまだ確立中だけど）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:34:51 ID:zVXLH34g0

ARQの値段は異常

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:41:14 ID:U0mbnTAm0

高いって事でしょ？
先代は（A6アバント2.7Tと比較して）異常なバーゲンプライスだったので、今のは旨みがないね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:59:11 ID:X8IOCizv0

最近のVW見てると、MBやBMも顔負け、AUDIも立場なくなるくらいに
内装とか塗装の品質って上がってると思いますが、日本での価格は
かなり押さえ気味になってますよね。

A6とPassatなんて、同じエンジン積んで同じくらいの大きさで
300万円も開いてしまうと、、、(ワゴンで450万 vs 750万）
そりゃエンジン縦置き/横置き、クアトロ/4Motionは
構造的には違うのかもしれませんけど、横置きだと鼻先が長く
ならないメリットもあるわけですしね。
正直VWの電動レカロシートの座り心地にびっくりしました。　
　

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:54:52 ID:VzvB0vPs0

そりゃエンジン縦置き/横置き、クアトロ/4Motion

それ、すごく重要だね。
縦置き本物トルセンクワトロが欲しけりゃ750万払って買うしかない。
自己満足と所有欲を満たしたいなら。
鼻先が長い≒本来のアウディクワトロの姿

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:42:41 ID:WV0HjhCwO

今、COUPE見た。
カッコ良すぎ。
Ｚをものすごくカッコ良くして目付きがイカツイ奴
名前教えてください

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:14:11 ID:U0mbnTAm0

TTのことかと

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:28:58 ID:WV0HjhCwO

ありがとう
アウディ詳しくなくて
二枚ドアのハードトップみたの初めてで。
美しすぎでした。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:45:21 ID:D8o1lpUI0

今日、芦屋でQ7が走ってるの見ましたよ。
実物はなかなかかっこ良かったです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:07:33 ID:U0mbnTAm0

>>513
ちなみに、今話してるのは最近デビューした新型。
旧型はもっと円をイメージしたデザインで、Zはこのエッセンスを取り入れてます。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:52:33 ID:WV0HjhCwO

色々ありがとう
HP見たが全然的にアウディはデザインが上品ですね。次回車購入時は、最有力です。
携帯から長々失礼しました。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:19:55 ID:2Bf9d12FO

ディーラー行って内装も見てみ。もっと惚れるよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:41:35 ID:FvSOKI7L0

>>506
品質悪いよ（呆
ドイツの調査を知らないのか？？

レクサスもＡ６・Ａ８は相手にしていない、眼中無いみたいだよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:28:22 ID:bqsrii7c0

2000yA6のインパネ液晶のドット欠けが酷い事になってきた…。
しばらくすると復活するから、だましだまし使っていたけど、そろそろ限界かな。
これって斡旋振り交換でしょうか。どなたか経験者いらっしゃいますか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:37:30 ID:Oeq2D4Qv0

>>519
同じく液晶ドットかけです。
構造上、斡旋降り交換になります。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:57:34 ID:2Bf9d12FO

レクサスには無い高級感があるね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:07:21 ID:OadfI8DS0

レクサス引っ張り出す奴見ると
車音痴なんだろなーって思う
これは不思議

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:56:27 ID:bqsrii7c0

>>520
ぐぁ。
もしかして交換しましたか？結構良いお値段な気がしますが…。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:40:58 ID:FZVG2UVu0

12万円ぐらいだっけか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:59:14 ID:Oeq2D4Qv0

>>523
次回の車検時に保証交換予定なので金額わかりませぬ。
ｽﾏｿ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:28:00 ID:bqsrii7c0

>>525
いえいえ、有難うございます。

>>524
こらまたキツイです。有難うございます。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:08:58 ID:yp/gYJH40

いったい品質って何？　
・サービス品質がいい？（迅速な修理とか）　
・塗装とか内装が綺麗こと？
・壊れない（故障しない）こと？　
・よく走ること？　（速く安全に）　
・乗り心地がいいこと？（シートがいい？）
品質という単純な言葉だけでは語れないよ。
　

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:54:09 ID:2Bf9d12FO

>>518

>>522

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:57:48 ID:wzUkvgcs0

>>510
日本じゃ、クワトロも４モーションもシンクロも、一緒くたに四駆として扱われる罠

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:19:00 ID:FZVG2UVu0

>>527
全部（その他含む）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:57:39 ID:lFVICy+u0

>>522
Ａ６Ａ８見てるとドイツ以外で売れるわけ無いよなーこんな車って思うよ。

こんな張りぼて買うのは相当な車音痴かへそ曲がりなんだろうなって。

なにせ高級車の歴史はトヨタはおろかホンダよりも無いんだからしょうがないけど（ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:36:22 ID:Z4jeVsH80

>>531
身近にA8に乗ってるのが居るけど、とても高評価だねえ
社用車(4万km/年!)だから今まであなたのいう日本の
高級車も各種乗り継いできた人なのだが

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:45:15 ID:0RP2ehFp0

アウトウニオンも知らない国産煽りはスルースルー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:10:53 ID:liwAolHR0

会社で買った車と自分が買った車とでは評価は違ってくると思うが

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:17:49 ID:PdWr0gd90

なぜ ID:FZVG2UVu0 のようなバカが張り付いてるのか不思議だ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:41:58 ID:X7p0jMixO

>>534
どんな風に？？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 06:48:44 ID:jFoRGbA20

>>531のようなバカがいるおかげで、
アウディに乗ってても「生意気～」とか思われずに済む。
ありがたいことです～

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:39:41 ID:/0S3mPvIO

537
は「バカ」の一言が無ければなぁ、と残念でならない。
一言のせいで悔しいのか何なのか解らなくなってしまった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:07:33 ID:X7p0jMixO

ﾜｹﾜｶﾒなんだがｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:24:58 ID:yrrshybM0

上品な車だよなー
欲しいことは欲しいんだが、当方SUV派
Q7の価格帯を見ると日本市場を除外してるｷｶﾞｽ
残念・・・まぁ完成度からすれば価格もそんなもんか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:07:17 ID:C6j1OCHk0

>>532
>>537
はいはい、アウディの高品質にはドイツも大満足です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000017-jij-int

てかマジでA6A8が良いと思っている乗ってアウディ関係者以外でいるの？？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:14:09 ID:urKBiIY90

日本語でOK

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:34:25 ID:NGvOhhQ30

>>536
身銭を切ると些細な欠点が、重大な欠陥であるように錯覚するｗ
身銭を切らないと些細な欠点は、まぁいいかで済ませられる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:40:40 ID:PZRkvX320

>>543
「社用車」って自分がオーナーの会社用って事じゃないの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:50:10 ID:NGvOhhQ30

誰がオーナーだろうと費用は会社から捻出だろ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:15:13 ID:X7p0jMixO

>>543
実際は些細～～～～～～⇒重大に変化

なるほど！ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:25:49 ID:uJ0l2npD0

>>545
オーナー会社の場合
会社のお金イコール自分のお金なんですよ
会社を所有しているわけだから
会社の所有物も当然自分の物です

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:34:12 ID:C6j1OCHk0

アウディを社用で使う会社のイメージ
・ニッチ
・業界第二グループ
・斜陽産業

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:34:45 ID:Z4jeVsH80

>>541
日本車が上位を占めたのは顧客満足度ね。他に6項目あって
総合評価はアウディがトヨタのすぐ上になってるw
BMW,Mercedes,Porsche,Audi,Toyota,VW,Hondaの順みたい

まあ、値段と故障率の低さしか考えないならトヨタ選んでください。
私もそれについては否定しないから。

>>543
実際それなりに細かい故障して時々工場送りになるらしいが、
すぐ代車でA8を持ってきてもらっているのでこまらないそうです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:37:27 ID:NGvOhhQ30

個人事業主が社用車にaudiは難しい
それは身銭を切ってるのと同等だな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:49:33 ID:/BBmAiWd0

じゃあ、そろそろﾏﾀｰﾘいきましょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:37:40 ID:69llZgtT0

現行Ａ６ 4.2に乗っているんだが、ちょっと浮気心を起こして某ディーラーで
軽く査定してもらったところ１年半で約半額！まあ元々大幅ディスカウントし
て買ってるんだが...もちろん浮気心はぐっと抑えて当分乗ることにしたよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:08:56 ID:0tNvTQGSO

本日TTロードスター試運転目撃age

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:13:02 ID:ljX2rT/d0

A6 4.2クラスで大幅ディスカウントっていうと、
100-150万引きくらいでしょうか？
　
それでも正価900万(買値800万として)が1年半乗って
500万の査定ってのも悲しいような気がします。
私は海外勤務の可能性もあるから、値落ちの大きなのは
厳しいですね。
A6 Avant (2.4 or 3.2)が気になってはいるんですが、、、　

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:17:19 ID:ZS7w5KKf0

>>531
少しはクルマの勉強してから、煽りに来いよ。
無知にしては酷すぎる・・・。

その源流は１８９９年に遡り、１９３２年に現在のフォー・シルバー・リングスが誕生した。
それから据え年後、やっとトヨタが初めての量産型ＡＡ型乗用車を発表した。
クラウンの誕生にいたっては、１９５５年だ。

どっかのスレで、ドイツ車の元祖はＶＷと逝ってたのもいるし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:25:55 ID:6DWj6J0o0

>>555
釣りでしょ。スルーしましょうよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:28:21 ID:AC9KfaWv0

>>555
源流なんかどうでもいい。
で、高級車はいつ出したの？？
ようやく低い技術ながら80馬力の車が出来てアウディ80って作った時もうカローラでも80馬力が出ていたよ。
100なんてマークIIレベルの車だったし。
たしか200を無理矢理のばしてヤクザなV8エンジンを積んだ自称高級車を出したのが15年くらい前
やっとA8になってセルシオと勝負する権利のある車が作れたんじゃないの？
トヨタにはその上にセンチュリーがあるけどな。

あんまりアウディにプライドを持ってるとｲﾀｲよ。
所詮ワーゲンはワーゲン。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:44:23 ID:0RP2ehFp0

【レス抽出】
対象スレ： ■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　２９■■■
キーワード： AC9KfaWv0

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[sage]　投稿日：2006/11/21(火) 22:19:28 ID:AC9KfaWv0
>>348
ぶっちゃけお前がベンツ信者な事だけはよーく分かった。
でもドイツの顧客満足度が30位www

抽出レス数：1

加齢臭必死だな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:17:14 ID:XUVS8Vg00

>>555
マジレスしてると買えない>>531や>>557が余計僻むので、
スルーがよろし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:32:23 ID:h7Fcov4/0

>>554
１００－１５０はＡ４クラスだ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:36:26 ID:0RP2ehFp0

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/133126/d_ams_fotoshow_detail?skip=0

A7

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:37:54 ID:eWCzAEqE0

一般社会では相手にしないような人間を
何故かネット上では相手をしてしまう不思議な人たちであった。

スルーを覚えましょう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:10:08 ID:05q5PlGU0

AUDI　A4買おうと思ってるんだけどどう？
ジャガーXと値段的にはどっこいで、どっちがいい？
愚問、失礼。

564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/22(水) 01:25:08 ID:8CAkYZNN0

モンデオと比べられるなんてかわいそす；；

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:48:55 ID:QtohFheg0

>>563
以前Dに見に行ったら「Xは正直お勧めできませんのでSはいかがでしょう」
と熱心に試乗を勧められたw　少しはましになったんだろうか。

まあ、イギリス車の雰囲気が好きなら止めないけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:01:00 ID:05q5PlGU0

>>564,565
ありがとん。
AUDIに決めようかと思ってるんだけど、レクサスと比べるとどう？
愚問失礼。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:10:11 ID:JN1920FQO

アウディ、１万台近いリコールですね！

568 ：「ですよ。」ですよ：2006/11/22(水) 03:38:19 ID:c1So5s+qO

あ～ぃ、とぅいませぇ～ん！！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:03:01 ID:5De1Lk2E0

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/117940/d_ams_fotoshow_detail?skip=0
A1
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/117027/d_ams_fotoshow_detail?skip=0
R-Zero

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:52:24 ID:idUkrhCR0

>>560
A6だっと、もっと引いてくれる場合もあるのですか、、、
なら3.2が候補に入ってくるけど。　
まあ値落ち考えると、それくらいないと厳しいな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:23:34 ID:QSVR2cL30

>>570
１５０以上なんて出るわけ無いと思うよ。
そんなに引いたらディーラーの儲けがなくなるわ。
余程オプション付けるなら別だが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:09:49 ID:Oq2RV/Cd0

>>571
でるよ、ディーラーはああみえても結構荒利でかいのよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:24:53 ID:QSVR2cL30

>>572
ま、でるなら出るで構わないけど、A6の3.2だと２００万くらいしか
浮きは無いはずだけど。（A6の原価を厳密には知らないけど
同系統車種より推測）
で、当然２００万は引けないし、カローラのようにバンバン売れる
ものでもないから１５０も厳しいのでは。

でも、買う側はどうでもいいことだからガンガン交渉してみてください。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:38:20 ID:idUkrhCR0

期末とかのノルマ達成で報奨金が御本社からDに出るとか
営業員に出るとかいったタイミングであれば、
仕入れ値で売るっていう場合もあるんではないかなあ。。。　
（今の正価は、かなり高い設定に感じるけど）　
A4,A3は外車の多い地域では結構見かけるようになったけど、
A6も殆ど見かけないし、A8,ARQ,Q7は走ってるの見たことない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:45:14 ID:GYdERdgW0

例のグリルになってからAudiをあまり見なくなった気がする。
大きなグリルは欧州の最近のトレンドらしいので仕方が無いけど、
はっきり言って日本人受けしていないんじゃないかと思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:54:08 ID:ObMK8+JK0

なこたーない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:55:20 ID:POy2VKHg0

年度末に展示車と称して新車の大バーゲンを遣るだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:30:54 ID:Eh5jvo/U0

>>575
何処に住んでるんだ？
都内では見る機会増えたぞ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:50:21 ID:PGYCYkvS0

>>578
エロいお尻じゃなくなったから印象に残らないよ

先代A6のお尻は最高だったが

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:22:51 ID:fmS2bbq00

Ａ３スレに粘着してたやつがこっちにも来たか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:32:55 ID:Fv+poPR30

レクサス終了のお知らせ

【韓国】韓国トヨタ「レクサスのカーナビに独島を表示します」〔11/22〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164158408/

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:43:53 ID:agXI/0vx0

>>581
ワラタ
いや笑えないｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:46:52 ID:BCs2gfe+0

AUDIの年度末って、3月末なんでしょうか？
それとも12月末？（なら早急に試乗してみないと、、）
BMWは3月だと聞いてるんだけど。　　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:04:47 ID:SFT9O7g30

>>583
近所のヤナセ系は12月。
それより、来年から値上がりするので急げ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:35:04 ID:agXI/0vx0

>>583
実はBMも12月という

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:06:28 ID:tuLN92fHO

先代RS6って燃費どれくらいですか？
日常的に使用できる車なのでしょうか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:16:49 ID:ItulmNJ00

>>586
あなたの「日常」のレベルによるのでは？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:23:40 ID:Sre7+nBY0

>>579
とりあえず、お前の知能指数が低い事は分かった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:57:56 ID:qvm8wlIn0

>>586
以前伺った限りではカッ飛ばしてまわるとき以外の平均燃費は
S4より若干よいという話だったと思います。6km/L強とかだったかな?
重量で100kg程度重いだけですし、低回転側のNA/ツインターボの
特性違いによるものかもしれません。

形式違いを無視した甚だ乱暴な言い方ですが、アウディは同排気量のエンジンを
積んだS4-旧S6-旧RS6-A8で外形の割には重量があまり変わらないので
あまり回さないような状況でしたら燃費の違いも思ったより少ないです。
同エンジンでちょっと重いA8もS4よりよかったのは確認しています。

なぜかS4だけ妙に燃費が悪いんですよね…どういうチューニングしてるんだろう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:38:34 ID:zWg018OU0

アウディを高級車だとｶﾝﾁｶﾞｲしている人たちがいるスレはここですか？？

ボルボスレと統合してはいかがでしょうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:19:07 ID:GpvDPGy3O

華麗にｽﾙｰ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:28:47 ID:6ctvSFzl0

カレーにするー？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:54:00 ID:tuLN92fHO

>>589
素晴らしいレスありがとうございます！S4が燃費悪いのは有名ですよね。先代A6の2.7Tもかなり燃費悪かったと聞きました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:53:29 ID:wGM65pjH0

明日の晩飯はカレーにしよう。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:23:51 ID:A2vjVRRL0

>>593
2.7Tってどのくらいの燃費だったんですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:08:33 ID:9U7X0UYmO

値段(だけ？)は堂々たる高級車だがな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:27:38 ID:DtqZrGed0

アメリカの安全性テストで、A6・A4がもっとも安全なクルマに選ばれたそうだ。
一方、A3は追突に弱いとされたみたい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:18:06 ID:Fv+poPR30

>>597
これかな？
ttp://www.iihs.org/news/rss/pr112106.html

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:39:23 ID:v2JP4+sz0

↓まぁまぁでしょう↓
Audi A3
BMW 3-series 4dr
Lexus IS 250/350

↓もっとがんばりましょう↓
Acura TL(インスパイア)
Honda Odyssey
Lexus ES 350(ウィンダム)
Lexus GS 350
Toyota Camry
Toyota FJ Cruiser(ランクル40復刻)
Toyota Prius
Toyota RAV4

↓棺桶↓
Honda Accord 4dr
Infiniti M35(フーガ)
Nissan Quest(中ミニバン)
Toyota Avalon(カムリ)
Toyota Sienna(中ミニバン)

スバルが超高評価で、ボルボは寂しいことになってて、貨物はウリナラマンセー
要するに日本大手3メーカーのハリボテ安全性を強調したかっただけちゃうんかと

まぁ若干きな臭いっつーか、頭から信用できるデータでは無さそうだが、参考程度かね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:59:58 ID:W1/JMV5c0

目黒のアウディと六本木のアウディはどっちが店の雰囲気いいですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 03:24:09 ID:9fjOy1uS0

>>600
自分は世田谷なのでなんだが、六本木に行ってる人は満足しているようだ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:49:31 ID:95CQLEjR0

A6は2006年12月以降生産のが安全性が高い車のWINNERとあったけど、
まだなのにどういうことなんでしょうね？
　

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:19:57 ID:Vfl8NaTTO

ミツワって目黒が本店でしょ。目黒のほうが優秀なスタッフや美人の受付嬢がいそうなイメージだけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:30:09 ID:X1s0dWX/0

>>602
ソースが韓国・中央日報だから

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:21:11 ID:muipDxkV0

どうりでミニバンのカテゴリーに、有名なメーカーが入ってると思ったよ

606 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/24(金) 23:43:03 ID:W5Eqpmdb0

保守

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:08:56 ID:W74vJRih0

>>599
>スバルが超高評価で、
ワシもいまスバル車乗ってるけどスバオタ毎度おなじみの拡大解釈は正直キモい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:39:38 ID:wua+zV2t0

同属嫌悪

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:41:35 ID:4CYAqGTE0

>>600
六本木は知らないけど目黒は感じ悪かったよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:36:57 ID:ijC5ZDmJ0

平成１０年式のアウディA6　走行距離７．２万キロの購入を真剣に考えているんですが

外車は初めてなので、故障や故障した時の修理代が気になります。

この年式で、良く故障する箇所、交換した方が良い箇所等ありましたら、アドバイスよろしくお願いします。

あと、実際の燃費も教えて下さい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:40:19 ID:NWSeC5Xp0

平成１０年というと、先々代だったっけ？

だったら、年間５０万円くらい、車につぎ込めるかどうかで決まる・・・と思ったり。
先代は知らないけど、先々代はディーラーによるとトラブル多かったらしい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:27:10 ID:J+yleJBV0

>>610
何でも良いが
とにかく無意味な改行はやめなさい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:33:47 ID:s6SMDImrO

そんな昔の車やめとけよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:48:42 ID:KTPbCrcg0

やっぱり故障多いんですかね～？
年間５０万は無理だわ！
先々代なのかな？・・区別良くわかって無いんですが
A4カッコいいんですよね～！！悩むな～！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:51:48 ID:KTPbCrcg0

ID変わっちゃいましたが614=610です

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:57:07 ID:TriHSd9H0

>>610
グレードも排気量も書かずに燃費教えろって、ネタを遥かに通り越しすぎて笑えんな
敢えて言うなら、そこかしこが壊れるし、新車買える程金かかるし、燃費も平均5だ
つーことで買えばいいんじゃねーの？外車のイロハを知るにはいい車だと思うぞ

>>611
'94～'97/8　4A
'97～'04/7　4B
'04/7～　　　4F
つーことでチョコチョコMCはしたが、A4のB6->B7ほどのデカい変更は無いから
4Bって意外に長生きモデルみたい。良くも悪くも独創的な車だったからかね

4Fになって色気は幾分落ちたが、4.2の走りに骨抜きにされて買っちゃいそうなこの頃

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:20:28 ID:4IlYS+/e0

>>610=614へのアドバイス

そのA6、もらえるのなら自分で維持できなくなるまで乗れ、
1万円以上だして買うならやめとけ。

そこまでして乗る価値のある車じゃないってこと。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:27:51 ID:KTPbCrcg0

>>616
排気量はV6の２．４です。クワトロではなくFFのやつです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:38:26 ID:mnmZPgVC0

FFか。なおさら止めといた方が吉。（金かける意味なし）

620 ：617：2006/11/25(土) 21:47:35 ID:4IlYS+/e0

FFならクワトロより構造が単純になり、
トラブルのリスクは少ないと思われる。
しかし、アドバイスとしては>>617に変わりはない。

621 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/25(土) 22:19:16 ID:r1dF1P+q0

>>610
'97 A6 2.4乗りが仲間にいますが、年間１～２件のトラブル発生しています。
足回り異音・窓落ちとか何だか細かいのが色々発生。
またダッシュボードが歪んでいます。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:21:20 ID:qYt3X1Cv0

ディーラーで１２ヶ月点検頼むと過剰整備とかで費用相当にかかるもんですか？
車は中古で買った先代A８なんですが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:02:51 ID:buy/9jzq0

>>622
よけいなコメントなのは承知の上ですが、コストを気にされる方が先代のA8乗るのは
やめたほうが…なんかあった時の部品代高いですよ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:02:56 ID:UPyQfDUG0

過剰整備はないけど、元々の値段が高いと比例して高くなる

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:02:07 ID:wQbDM3pY0

>>623
>>624
コメントありがとうございます。
ディーラーと一般の整備工場の価格差が２割程度であれば安心料と思って
ディーラーに出したいのですが、ディーラーだと何でもかんでも交換を
勧められるってイメージがありまして。
素人的には本当に必要な整備・部品交換と過剰なそれとの区別がつかないので、
勧められると断りづらいんですよね・・・。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:29:50 ID:RULp5ogx0

>>625
必要かどうかくらいは分かる程度に勉強したほうがいいと思うよ。
その上でディーラーに整備を出すのが一番安全確実かつ金銭面でも楽だと思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:22:55 ID:jKZTf+Vr0

100が名前変わってA6になった代のは故障が多いらしい。
先代でも初期ものは欧州車のお約束通り故障が多い。
ということで98式のA6はいずれにせよ・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:02:30 ID:whzj7oHk0

>>625
自分はA4Avant乗っていて六本木でメンテしてもらっているけど、
過剰整備ってのは無いと思う。ただね、A8ってオールアルミボディでしょ？
何かあったときのコストはもともとべらぼーに高いよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:30:04 ID:rM4avt2eO

現行Ａ6の初期形乗っていてもう二年で4万キロ乗ったが快適で故障なしだよ最近のドイツ車は初期でも問題ないとおもうよどうかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:35:46 ID:cdbAq+S80

610=614です
皆さん、アドバイスありがとうございます。
自分の借りている月極駐車場にも古いアウディ乗りがいるので、今度会ったら話しかけてみたいと思います。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:58:41 ID:G8qTtLkK0

>>629
先代A6と大違いじゃないですか！？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:08:34 ID:BTFo+aiE0

CGTVのパリサロン特集に出てたシュコダのオクタビアっていうのが
先代のARQに良く似てるね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:15:21 ID:NMD7BN4l0

オクタビアにRSってのがあって九州のラリー屋が日本で初めて
登録したそうな。
で、登録のさいのこぼれ話なんだけど「シュコダ」か「スコダ」で
どっちの発音なんだ？って結局は「シュコダ」で初登録したみたい。

個人的にはセアトがいいね。
デザインが斬新で。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:43:56 ID:pVdVAxMv0

CGTVで見たのと若干違うような気もするけど…
ttp://www.je-design.de/de/40_NewsUndEvents/10_Aktuelles/Allgemein/Octavia_RS.php

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:54:59 ID:pVdVAxMv0

これこれ。これがパリサロンに出てたオクタビア。
オーバーフェンダーのあたりに注目
ttp://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Skoda-Octavia-Scout-sur-le-salon-de-Paris-587

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:24:28 ID:bXTmFJsL0

Q7が走ってるの初めて見たよ。ｶｺｲｲな。
場所は箱根でした。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:30:11 ID:337L20y80

CGかな。それとも新車情報（今は車のつぼだっけか）？
俺はQ5待ち。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:08:08 ID:5LkrnWcK0

Audi車購入しようと思ってるんだけど、3年間の無料保証ってオプション(追加料金)かからないよね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:11:49 ID:CJtTnPhG0

>>638
車体購入価格に含まれてるから心配無用

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:40:17 ID:uZD9KmZx0

>>638
>>639に加えて、延長保証(有償)もある。納車前or後～初回車検までに申し込めば+2年おｋ
納車前の方が幾分安いが、車種ごとによっても値段違うから実際にDで聞いてくれ

昨日新TTを初めて郊外で見た。やっぱり先代からのオーラは健在だったよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:05:13 ID:Cvj7/1RZ0

現行A6海苔の方に質問です。街乗りではサイズ的に取り回しが大変でしょうか？
当方、A4からの買い換えを検討中です。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:16:55 ID:OmQ3y1mSO

おいらはパサートから現行Ａ6に乗り換えた 23区内だけど生まれてあまり都内から出たことないから道が狭いとは思いませんし全然取回しも困らないよ駐車場もしかし妻は運転楽だけど内輪差が気になるといってるよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:23:58 ID:7/hfsjTP0

タワー駐車場のトレーなんかも大丈夫なのかなあ？　
（結構トレッド広そうですよね）　
まあ高さは普通の車なんでSUVみたいには困らないように思う。
まあEクラスより大きいので、日本ではかなり大きく感じる
ようには思いますけどね。価格もEクラス並みに高いけど。
　

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:26:07 ID:OuZ3F3/a0

>>643
古いタワーだと厳しいんじゃない？
A4でも乗らないところがあるから。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:45:21 ID:OmQ3y1mSO

都内はいままでタワーことられたことないけど駐車場のおっさんはみんな思ったよりアウディって大きいねといわれるよ(^O^)

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:54:53 ID:0aEjwPxN0

脳内ならどんな道でもすいすい進めます。
23区内だろうとタワーパーキングだろうと問題なしです。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:58:01 ID:OmQ3y1mSO

脳内じゃないよじゃＡ6のこと質問してみて

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:59:57 ID:B+Yu1Ih90

ヒガミはスルーで

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:03:07 ID:RLPskCOC0

>>644
タワーは相当厳しいと思うよ。A4でも結構困る。

栄えてるところは改装してるとこが多いけど、
空いてるところに限って古くて小さいパレット。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:11:18 ID:GhxJaJ+zO

AudiはA4まで。A6以上のクラスに乗ってる奴はかなりの変わり者。
というのが通説であります。Qだの何だのは論外。変人の域を越える。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:13:43 ID:OmQ3y1mSO

はいスルーします本当にＡ6が好きでアドバイスしてたのに脳内とか言われむきになってしまいましたね恥ずかしーまじてＡ6は嫌味がなく回りから値段も解らないしいやみなくよいですね運転するための動作がすべて軽くて楽だし誉め過ぎかな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:21:44 ID:B+Yu1Ih90

>>650
自分はAUDIのボディの剛性感、デザイン、クワトロ、内装に惹かれているので、A4から乗り換えた先はA6。
ものすごく満足してるよ。

しかしまぁ、あなたみたいな見方もあるだろうね。ワハハ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:33:13 ID:OmQ3y1mSO

俺の友達もベンツＢＭ乗りたくさんいるが俺一人でアウディ友達と話すとやはりシングルフレームになってから好きになった試乗にいったなどシングルフレームになってからみんな興味もったみたい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:47:27 ID:RLPskCOC0

>>653
MB
BMW
AUDI
維持費が掛からない順だとどうなります？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:00:38 ID:OmQ3y1mSO

ディーラーの経営方針で一概にはいえないと思いますしＳＬＣＬＳデジーノＥクラスなど車種によってもあと排気量で車検料金は変わるがやはり車両保険のリスクの方が差があると思いますＡ6で11万ですＳＬとかデジーノはかなり高額らしいです

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:13:46 ID:7/hfsjTP0

保険は無事故割引次第なんじゃない？
今20等級60％引きなので、これ以上は下がらないみたいです。　
維持費って、保障期間以降の不具合修理費用？　それとも
板金代とか自損を直す費用？　　
前者について、MBは結構かかると思うけど。　

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:53:11 ID:wN/kyY7L0

普通に考えると前者でしょう
CLK200 → 330Ci → TTC1.8TQ と乗り継いでますが、
品質の悪い順（メンテにお金かかる順？）だと、

①BMW②Audi③MBの印象。

BMWは半年毎に入院してた。（エアコン・ドアモジュール・他電装系）。２年で売却
Audiは保障期間中に２箇所交換した（メータとドアモジュール）けど、今のところ車検後の故障なし。現在４年目
ＭＢは日本車並の品質、全く壊れなかった。初回車検前に売却。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:23:15 ID:lBcJ6Kem0

個体差もあるけど、BMWはそんなものだろう
MBはうんだなｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:47:03 ID:tprbKJup0

んだ

660 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/29(水) 23:40:07 ID:jEsO8XyX0

保守

さ～て、いつタイヤ交換するかな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:48:21 ID:NhToDMSD0

>>660
そんな季節になりましたね。
私も来週か遅くても再来週迄にはBLIZZAK REVO 1に履き替えます。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:57:16 ID:kOlWnRKa0

あげ

663 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/11/30(木) 23:40:25 ID:7PJ1HZrP0

>>661
2年目ですが同じくREVO1です。
週末から雪らしいので、いよいよですね。

<チラシの裏>
これからの季節の洗車が大変です。泥と塩カルで凄いことになるんですよね。
このスレで何度もケルヒャーの高圧洗浄機を勧められていますが、来年辺り買ってみようかと思います。
ホイール洗いはわかるとして、ボディ洗いはどうなんでしょうか？威力を調節すれば大丈夫？
</チラシの裏>

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:16:14 ID:ZNvxBrcW0

現A6黒がめずらしく田舎を走ってたが斜め後ろからの姿が妙にかっこよかった。ベンツE,ＢＭ5,よりもいい。
この型でRS6が出たらやばいぐらいかっこいいのだろうな・・・・・すごく見たい。買えないけど。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:26:15 ID:ZIIdN6Fz0

>>664
かっこいいいよなー！！
２ちゃんのアウディスレの連中ほカッコ悪いけど！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:07:16 ID:FRSuuYUv0

>>665
>連中ほ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:13:42 ID:aVa9uINt0

>>666
おーめえん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:36:57 ID:knkOolu30

以前Q7のフェンダーに生えたキノコの話をしてたのを思い出した
今日チラッと通りすがりに見てきたけど、生えてないね

無いほうがカッコいい。でもAudiのデザインはRV車に向いてない気がするんだよなぁ

>>664
今日漏れもガンメタっぽい現A6見た。遠目に分かる只者ならぬ異質な感じは好きだ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:40:34 ID:fQ9vQpx80

>>668
左ハンドル車だったりして。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:46:11 ID:nqXFp0Cw0

R8の国内価格っていくらぐらいになるんでしょうか？
知ってる方いらっしゃったら　お願いします

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:57:52 ID:tLsP3uobO

ガヤルドより気持ち安いくらいです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:07:24 ID:AtRFWeoY0

>>668
ルームミラーを見るとちびっちゃいモニターが付いとります。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:08:33 ID:3IBFN+ecO

連中ほ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:40:06 ID:VXJO81XOO

(´・ω・`)連中ぽ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:42:39 ID:tYwY7Wpc0

公式サイトが延々メンテ中の件

676 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/02(土) 00:00:17 ID:qA/6C1iE0

あ、本当だ。
どうしたんでしょうかね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:02:26 ID:MBwqbZIU0

まあA3が売れる事を祈りましょう。
そうしたら稀少車種のA6やA8そのほかも売り続けてくれるでしょうから。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:33:43 ID:X3TZSfyA0

最近アルテッツァ海苔がaudiスレ荒らしてますね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:30:55 ID:vG6mmKsk0

最近維持費を気にしている人が多いけど、そのあたりはやり方ひとつ。
基本的に油脂類などをマメに気にしていれば、大きなトラブルになる確立は少ないんじゃないのかな？

不具合個所の修理費用は、車格に応じて高くなるのは事実だけど、まあそのあたりは輸入車なんで我慢汁。
最近のアウディなら初期不良を出しちゃえば安心できると思うし。
どうしても心配なら値引きや低金利ローンをフル活用して新車を買って
保証期間が終わったら査定額に愕然としながら売り抜けるべし。

5年落ちくらいの中古車をリーズナブルに買って楽しみたいなら
過剰整備のAJじゃなく、地元のY協力店や整備工場なんかに相談すればよかんべ。
A6くらいまでならスペシャルな部分も少ないし、普通にやってくれるはず。
実績あるところは対ディーラーに対してもいろいろ融通も効くし
お客として長く付き合えばいろいろと便宜も図ってくれるし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:59:46 ID:KrdBInTG0

費用を気にするんなら国産でしょ。
　
AUDI。3.2L以上のA4/A6/Q7など上位車種を売っていきたいんなら、
価格を下げないと日本試乗では厳しいんじゃないかなあ。。。　
MB/BMも大抵10%は引いてるわけで、、
　

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:26:14 ID:8WbF2Pqa0

＞MB/BMも大抵10%は引いてるわけで

値引きが前提の値付けだしな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:55:41 ID:k5Ye4l0q0

そう　アウディの希望小売価格とマーケットプライスには開きがあるので
逆に言えばお得感（錯覚だと思うが）が高く見えるのよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:23:20 ID:KrdBInTG0

20%とか結構出てるってことなのか、、

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:09:02 ID:k5Ye4l0q0

それはない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:25:27 ID:FAEnwAjU0

>>683
中古価格は20%以上MB/BMWより下がりますから、どうぞ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:57:37 ID:zL7SSIxFO

売らなければ無問題

買い替え？
Audiに一生を捧げる漢なら買い足すんだよ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:54:00 ID:OF+FHIZpO

現行A6をよく見るようになった。
Eセグメントの車がよく売れなきゃ一般人に高級ブランドだと認識してもらえないからどんどん増えてほしい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:41:54 ID:zR5cLZXR0

>>663
>>1さん、おひさしぶりです。
そのケルヒャーを昔に奨めた本人ですが、アウディの樹脂部分の塗装は
かなり強いので剥がれたりはしないと思いたいのですが某国産軽四駆は剥げましたね。
ルーフレールとフェンダーモールの樹脂部分が。
なので樹脂塗装の部分は相当離すか避けた方がよろしいかと。かなり強力です。
しかし、汚れてから数日経過しますとこびりつきますのでやはり手洗いも
しなくてはケルヒャーだけでは完全には落ちませんです。
足回り、ホイール、などはホースとは比べ物にならないぐらい強力に落とせます。
あと、注意しなければならないのは必ず電源を入れてノズルを外してポンプ内の
エアを抜いてあげることです。
ノズルを付けたままでエア抜きをしないでそのまま使用するとエアが噛んで
ポンプが傷みます。

なので使い終わったらノズルを外す癖をつければいいと思います。
保管も冬季に屋外保管は内部の水分が凍りポンプが破裂する恐れがありますので
必ず屋内保管をするようにとの事です。

オプションの洗剤入れと家庭用配管掃除高圧ホースも揃えましたが
洗剤入れは普通のカーシャンプーを入れてノズルと交換して使えば
クルマ全体を物凄い泡で包んでくれます。
泡洗浄みたいな感じですね。
泡で汚れを落ちやすくするので便利ですよ。
家庭用配管掃除高圧ホースも年に一度ぐらいに配管洗いで使っています。
詰まらせてから業者を呼ぶと、とんでもない料金かかりますから。

689 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/02(土) 23:59:40 ID:qA/6C1iE0

雪ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
トンネル抜けると雪国なのでご注意下さい。
幾らquattroでも高速で突っ込むと死ねますよ。
恐らくトンネル抜けたところでタイヤチェックがあると思いますけど。

>>688
ケルヒャーのアドバイスありがとうございます！
泡洗浄・・・(・∀・)ｲｲ!! みたいですね。
ログ保管して参考にいたします。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:27:03 ID:pikx02Yb0

ttp://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:54:51 ID:o2H6ELcK0

>>680
はなから数出るわけ無いと踏んでいるので利幅を多めに取っているのです。
まあどこにもへそ曲がりというか物好きがいるものでベンツ買ってりゃいいのに何故かA6とか買っちゃう不思議な人が1億もいれば100人くらいいるもので。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:12:22 ID:B0yTatH10

品物的に、15年前だったらベンツもアリだったがな・・・ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 07:23:28 ID:ZAyM005i0

Ｑ７少しデカすぎんだよなぁ
欲しいけど駐車場に困るから難しい。
ナンバープレートがあのグリルに馴染まないという問題も残るが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:11:56 ID:RMsyQC+z0

そーゆーへそ曲がりは、トータルの値段じゃなく、値引きの額を基準にしますからね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:00:08 ID:ZuNnipEW0

乗り出し価格じゃね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:38:06 ID:+2izi0M80

乗り出し価格って、外車おたく語なんだろうか？
僕は本体価格しか見てない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:24:11 ID:/m48Fxvb0

>>693
RV車お断りの駐車場が多い都市圏では困るだろうね。

それはともかくナンバープレート問題はQ7だけではなくて
日本仕様アウディ全車の問題だし、あまり気にするなよ。

698 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/04(月) 01:06:18 ID:brTJWROR0

今年初の雪上ドライブage

699 ：免許取立て女：2006/12/04(月) 16:33:23 ID:lTiMoEXC0

雪上で、比較的キツめにブレーキ踏んだら
がががっと、聞いたことも無い音が鳴って、
それ以上ペダルを踏み込めなかったのですが、これって故障ですか？
もしくはコンピュータ制御とかでしょうか。
ご意見いただければうれしいです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:36:08 ID:vFN+Xl7s0

>>699
つABS作動

701 ：免許取立て女：2006/12/04(月) 16:43:22 ID:lTiMoEXC0

>>700
ありがとうございます。
ABSってブレーキをロックしない仕組みのことですよね？
あんなにすごい音とは・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:43:19 ID:kuG/HW0N0

ＡＢＳくらい教習所で実技するだろ

703 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/05(火) 00:04:15 ID:hTSMPti70

>>699
次回ABS作動したときに驚かなくて済むので良かったですね。

私は路面状態の感覚を掴むのに役立てています。
白線＋シャーベット状の雪でもABS作動するときがあるのでご注意下さい。

どうか今年も皆さんのアンダーカバーが割れませんようにﾅﾑﾅﾑ(AA略)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 04:02:48 ID:ZD4Bay3U0

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:47:21 ID:0yLSH1iS0
>>470
Duoの営業かDuoからアウディの営業に聞いてみな。

1997年には11000台に迫る売上げだったのに1999年には6000台まで落ち込んだ。
しかもワーゲンはすぐに買ってくれるのにアウディ買う客はぐずぐずいつまでも買わない。
それでDuoはアウディを切ってワーゲン専売になりたいと言った。

その後日本法人の設立が持ち上がりDuoの望み通りになったと。
Duoの営業と話してみな
「いやーアウディ売るのはしんどかった」って大抵言いますよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:52:59 ID:0yLSH1iS0
>>470
ビッククワトロに乗れとは言わない、とりあえずアウディ90クワトロに乗ってみれば全てが分かる。
ソースソースって・・・
たとえば210ベンツが124ベンツよりもコストダウンした明確なソースはないけど
コストダウンしている事は周知の事実
アウディクワトロも80や100のころからＡになったところでクワトロをコストダウンしている。

まあ、お前のようにレガシイからA4にステップアップのつもりで乗り換えたのに
まさかアウディ自慢のクワトロシステムがスバル以下だったなんて認めたくない気持ちは分かるが

A3スレの住人の書き込みなんですがアウディのりのエロイ人、本当ですか？
今のクワトロシステムは昔のクワトロよりコストダウンの劣化版らしいと
申しておられます。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:17:42 ID:JQUDpFL3O

コストダウンは企業の宿命だろコストダウン→手抜きだとは限らないコストダウンしたA3A4をたくさん売って高性能の6、8、S、RSの開発にあてるんだろ。3、4あたり買っといてアウディの技術うんぬんを語るのが間違ってるさ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:55:37 ID:TPpUB6sf0

耐久性１０コスト１０の物があって、それを元に耐久性８コスト５の物を作るのは技術革新だろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:39:42 ID:KE/2lo+H0

>>704
お前が一番ウザイのだけは本当だから安心しな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:40:17 ID:QuNLHnC7O

まぁA3スレだしな…生暖かくスルー

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:10:56 ID:XhERToEX0

Ａ３スレ、ただ今自演荒らしが粘着中です
ウチだけで暴れてれば良かったんですが･･･
こちらにまでご迷惑をおかけして申し訳ありません

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:54:37 ID:ED6wHbmk0

>>702
そんなの、やってない。　おまえ何歳だ？
最近の教習所はそういうのもやるんだ、まじで知らんかった。

711 ：免許取立て女：2006/12/05(火) 18:36:12 ID:HtZk+TgC0

>>703 アンダーカバーが割れませんように

これ、どういうことでしょうか？
極端にABSを作動させるようなブレーキをかけると
どこか壊れてしまうのですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:41:21 ID:RH1WD6OO0

>>711
そうじゃなくて厚雪でアンダーカバーがつかっえてバキッて割れてしまうのです。
ABSとは関係ないですよ。
あとSとかは車高の低いしフロントヘビーなので余計にヒットしますね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:49:15 ID:9PUpylrT0

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:52:53 ID:lwaYUCly0
>>494
はいはいあんたのA4が一番一番
どうせB6のA41.8tqでも買ったんでしょ？
ブレーキはプアで重くてやすっぽくて、しかもＢＭやベンツ乗りからは鼻にかけてももらえず
合流では国産車にも譲ってもらえず、最高でしょ！？

ビッククワトロには持ってたことはありますけどビッグクワトロには乗ったことがありません。
あれはマジで曲がらない車だったわ。デジパネも無理してますね～って感じだったね。
最近のアウディ乗りにはわからないだろうけど。
今のＲＳなんてしょぼくて乗る気になりませんがな。
あれなら正直ランエボ・インプの方がどれだけ良いかわかりませんよ。
最近じゃあAT限定君の為にGTAなんてありますし。

まあ、こういう輩しかアウディ買わないならじき撤退だな可哀想に。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:50:27 ID:9PUpylrT0

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:31:13 ID:b6W6/E6f0
ここまで来てほぼ煽りは１人であることが浮き彫りにされてきたなぁ。
おそらくA3オーナーに対する私怨から暴れているんだろう。
大方その野郎に女を取られたか、いや、取られるもなにも
はなから女はこいつなんて眼中にないのに、自分の気持ちだけ盛り上がって、
よく見たら野郎がくっついてて、それが知ってるA3海苔だったってところだろう。
「こんなヤツに・・・最廉価版のA3乗っているこんなヤツに・・・」
って毎晩悶々としてA3について調べたんだろうなぁ。
でもよう、女なんてそんなことにまったく興味ないばかりか、
影でこそこそ汚い言葉で人や車の悪口言っているネチネチ小僧なんか見向きもしねえぞ。
おまえも毎日乗ってるママチャリで疲れ果てるまで走り続けてみろ。
自分が何してるか見えてくるぞ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:58:07 ID:N3joqbSa0

コストダウンなんて言ってたら、まだホルヒだった頃に、一台一台、職人さんが
板金起こしてボディを作っていた時代が一番コストかかっているぞ。

その代わり、品質の差はあるし、ハンドクラフトならではの歪さや、いい加減さもある。

日本の場合、コストダウン＝手抜きという車が多いから、どうしてもネガティブな
イメージになりやすいんだろうね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:57:42 ID:JQUDpFL3O

さきほど初めて街中を走っているQ7を見ました。ｶｲｴﾝ以上の存在感と迫力がありましたね！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:47:17 ID:5TFzlaSa0

>>710
今年で24だけど、ABSの体験やったよ
車校の敷地内で、アクセルべた踏み→急ブレーキでABSの動作確認
正直、(当時は)怖くてよくわからなかったけど……

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:17:09 ID:xlRpaj7O0

>>715

コストダウンというと聞こえが悪いが、

　品質の安定化
　そのための機械化
　実績ある共通パーツによる信頼性

によってユーザにも品質・（ブランドに寄るが）価格などで
量産効果の恩恵に授かれるのはたしか。

ただ、飛び抜けて工数をかけるラインや色・装備の多様化とは
相反するでしょう。

それらの要素の中で、上述の前者に重きを置いているのがA3/A4。
最近ではA6もそうかもしれんけどね。

719 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/05(火) 23:27:37 ID:hTSMPti70

>>711
>>712さんの説明通りです。
除雪が間に合っていない道路や駐車場に突っ込む事があると思いますが
その際に腹を擦ることがありますよね？普通に走り抜ける分には割れにくい
そうなのですが、バックしたときにカバーの内側に雪が入り込んでバキッ！と
行くときがあるそうです。ただし、全てのケースで割れる事はありません。
現に未だに私も割れたことがありません。しかし、腹を擦るような積雪の中を
突き進む時はちょっと頭に入れておいた方が良いかも。

>>712さん説明ありがとう。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:29:36 ID:GNd/Qvcm0

保守

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:52:06 ID:g4FMAoPfO

>>719うちのはTTだけど、歩道と道路の間に高低差あるとこで腹がつかえてアンダーカバー割れて千切れました…

悲しいです

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:33:00 ID:jgD0pYdi0

ARQの車高変えるのがあれば便利だな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:41:18 ID:3gS/kb/f0

>>718
そだね。

高価格車になると、内装とかシートに手作りの部分が増えてくるし、エンジンもほとんど
ハンドクラフトみたいな作り方になって来るようで。その部分に価値があるのでしょうね。

発注する方も、内装を自由に選べたり、ボディの色も特注色を頼めたりと、わがままも
言えるようになるし。

何でも本国では、ＶＷ、Ａｕｄｉ共にシートから始まって、いろいろと内装を選べるそうですが、
Ａｕｄｉは高級ブランドと言うことなので、そのシステムを導入して欲しいものですね。
ただ、納期半年を我慢できるのなら、あるていど、わがままを聞いてくれるそうです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:14:25 ID:N9pN8qSVO

都内の中心行くとＡ6Ａ8多いね今日１時間運転して5台見た都内の埼玉よりに住んでるがＡ３Ａ４以上はほとんど見ないよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:55:58 ID:0ZO5opx80

ドアのモノ入れとか、容量重視なのかコストダウンなのしらんが、固定式になったのはちょいと寂しいな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:59:19 ID:HmChpUt20

内装と外装の色すら自由に決められないってのに
プレミアムだなんて。。。　
（納期もサービス品質の１つだと思いますけど）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:07:17 ID:uvG617KCO

本国発注で５ヶ月待ちなんて普通のことだよ。クルマ好きなら楽しんで待てるはず。
ＢＭＷはシステムの改良で３ヶ月弱に短縮したみたいだが。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:10:03 ID:nKf3LzED0

>>718
日産は

　品質の安定化
　そのための機械化
　実績ある共通パーツによる信頼性

を行いそのかいあって国内４位メーカーになりましたね。

>>724
それは気のせい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:24:22 ID:3xc6uaWu0

>>726
A6以上とTTなら今でもExclusiveでいろいろと選べるぞ。
A4もB8から導入予定だと営業から聞いたけど。

730 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/07(木) 09:47:34 ID:Th+83cTi0

>>721
> アンダーカバー割れて千切れました…
(´・ω・`)
元気出して下さい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:03:03 ID:u12RFZB20

やっぱ日本は欲しくなったら、すぐ欲しい、って感じだし。

商談すると、セールスさんも写真帳持ってきて、「これなら今すぐ入ります・・・」と
即納を強調するしね。

あと、早いと３ヶ月から４ヶ月らしいです＞特注タイプ

732 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/07(木) 23:51:21 ID:Th+83cTi0

保守

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:36:30 ID:wLxNnRUs0

>>731
納車しないと金入らないし
途中で気が変ったり、亡くなっちゃうかもしれないし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:39:52 ID:YnpUGbpZ0

俺はフルオーダーで４ヶ月待ちだが、オーダー後に急に家を買う話が出た。
当分家を買うつもりは無かったが、絶好の場所の土地が出て速攻契約。
資金をそっちに回したかったんだけど、フルオーダーの為、キャンセルするのは
気が引けてそのまま納車する予定。
手付けは数万しか払ってなかったんだけど、こういう場合は
キャンセル不可？それともキャンセルなんて良くある話？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:58:35 ID:mAD/QWA6O

>>734
手付けの場合は放棄できる可能性がある
向こうはゴネるだろうけどね
金額のの大きいことだから弁護士に相談してみたらどうかな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:25:24 ID:YnpUGbpZ0

>>735
レスどうもです。
納車直前なので現実的にはキャンセル無理なのですが、
一応聞いてみたかったもので・・・すみません。
家はささやかな内容なので、なんとか資金の目処はつきました。
それでも車の資金があれば充実させることは出来たでしょうけど。
逆にキャンセル出来てしまったら、現在8年弱乗っている車両を
最低10年まで乗って、次は安い国産になる公算が高いので私としては
助かったという心境です。
本当にキャンセルしたがっていたのは妻なのでしたｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:37:35 ID:qps+OG4TO

つチラシの裏

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:25:49 ID:7FSKUUTBO

2004年のA4だが、ドライブ好きのため土日だけで年間15000km、買い取り査定はかなり低くなると言われた。
次の車を考えているんだが、これならいっそのこと手放さないで乗り潰し、
セカンドとしてケイマンSでも買おうかと思う。
A4も愛着があるし手に馴染んでるから持ち続けるのもいいかな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:29:44 ID:11UIvwPk0

たった15000キロ/年でそんなに査定が低くなるの！？...

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:02:15 ID:mERnKlEGO

アウディのディーラーで整備士として働いてますが、何か聞きたいことありますか？車に関する事のみ、分かる範囲でお答えします

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:09:53 ID:qn5Eo2Fq0

>>740
車だん吉さんの好物を教えて下さい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:13:46 ID:mERnKlEGO

>>741
すいません。わかりません。。。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:14:50 ID:1ManuiF+0

可変リフト機構の付いた2.8LのＡ６てどうなったん？

海外ではもう発売されたんか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:18:19 ID:8zxGgsUk0

>>740
Avantのハッチゲートのダンパーがへたったぞ。どうしてくれる？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:22:36 ID:mERnKlEGO

>>744保証期間内なら、クレームで通る。有償なら2万前後かな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:03:32 ID:Q4zt2jWr0

>>740
B6型A4の弱点を教えて下さいませんか？
故障しやすい箇所とか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:34:26 ID:3n07qJ8h0

技術詳細が日本には降りてきてなくて、なんかあればアセンブリ交換こいうのが多い気がするのはたしかだ。
保証期間内だったらいいんだけどね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:57:48 ID:mERnKlEGO

>>746
B6は何年式ですか？実は私達は8E、8D等の呼び方をしてますので。。すいません。えーっと、A4の場合、キャンペーンでもありますが、フューエルポンプ、ダイレクトイグニッション等はよく交換しました。運転席パワーウインドスイッチが壊れたとか塗装が剥げたなどもあります。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:59:33 ID:wx4yS5sC0

VWの傘下

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:17:47 ID:8zxGgsUk0

>>740
冬場外気温が低くなると、エアコンが急に止まって、車内のガラスが一気に結露して死にそうになるぞ。
どうしてくれる？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:22:58 ID:Uz7y8qw/0

その仕様は確かに不思議だね。
悪評高いけど、なんで止めないんだろう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:31:24 ID:mERnKlEGO

>>750
エバポレーターの温度を計る温度センサーだとも思われるが、極稀にエアコンECUの故障というのもあります。ディーラーではまずテスターでフォルトメモリーを見ますので一度ディーラーで見させて下さい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:48:42 ID:Q4zt2jWr0

>>748
2002年式です

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:04:54 ID:mERnKlEGO

>>753
これと言って大きな故障は無いと思います。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:12:09 ID:Q4zt2jWr0

>>754
そうですか、上記の2点には注意してみます。
ありがとうございます！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:29:32 ID:rz6H1wx60

>>740
旧型アウディA6アヴァントの購入を考えています。
2.4クアトロと2.8クアトロのぞれぞれで多いトラブル、
車選びで注意すべき点があれば教えてください。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:40:55 ID:QRgNhcgH0

>>746
トラブルではないが、ブレーキの弱さは致命的。
かのアリストくらいひどい。

>>756
2.8ならかなり古い年式になりますね。それならどこも弱いでしょう
とにかくAT、これが逝かれると最悪。
だから保証付きで買う事が何よりも大事でしょう。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:51:48 ID:7eCGE3mdO

>>740
'01のTT1.8Tだけど
ESP警告灯が勝手に点灯するよ…
これってESP切れてる状態なの？
それとも単なる警告灯の異常だけ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:55:37 ID:8zxGgsUk0

>>752
それが、毎回ディーラーには言うのですが、異常なしの一点張りですわ。
山道とかだと本当に怖い。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:49:54 ID:ST2NjwJ0O

＞＞740 現行Ａ6のファーストロットの弱いとこありますか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:10:34 ID:/vGdeAFxO

>>758
ESPは幅が広く故障診断も容易では無いのですが、エンジンECUが故障でもESPユニットの故障、エアマスメーターの故障、と色々考えられるのですが、ESPが作動する条件では無かったですか？ランプは点灯しっぱなしですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:11:43 ID:/vGdeAFxO

申し遅れました(^^;) >>740です。。。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:15:41 ID:/vGdeAFxO

>>760
A6は、アクセススタート認識プログラム、エアバック改修、バッテリーコントロールECU改修、ETCアップデート等がありますが、それは対した事は無いです。Dでやってもらって下さい。大きな故障は今の所、聞いてませんから、安心と言えるかな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:20:03 ID:/vGdeAFxO

>>759
となると、フォルトが入っていないと考えられるので、追求が難しいのでしょうね。アイドリングで停止中、エアコンON、エンジンの電動ファンが回って止まって回って止まってを繰り返したりしてませんか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:30:46 ID:/vGdeAFxO

いわゆるコンピューターチューン(Sportec等)やマフラー、ショック等を社外に変えている場合、ECUのマップに異常をきたし、予期せぬ警告灯が点灯する事がとても多いのです。
ディーラーでは一旦ノーマルに戻すなどの処置をしなければ診れない事もあります。これはノーマルより余計な出費がかかりますので、ご了承願います。

766 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/09(土) 00:41:32 ID:i5NkKLYb0

>>740さんお疲れ様。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:52:05 ID:Ymr8jRit0

スタッドレスに換えて燃費が良くなった人居ますか？
235/45R17→205/55R16で良くなりました。
やっぱり16インチは良いなぁorz

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:39:12 ID:mJqwPbQmO

>>767
燃費はよくなったかはわからないけど
車輪が軽いと加速しやすいだろうしタイヤの幅が細くなり転がり抵抗とやらが低くなったんだと思うね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:53:06 ID:SawUl92j0

18インチX-ICEだけど、やっぱり普通の走り方でもちょっと柔らかくて走りにくい。
南関東なので、万が一の事態になるまでサマータイヤでがんばる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:16:26 ID:Ns0pt3Wc0

話ぶった切ってｽﾏｿ
Audi Forum Tokyoへ行ってきたよ。
R8が置いてあり、怪しい妖気を放っていた。
ﾎｽｨが、絶対買えない・・・。

771 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/10(日) 00:02:08 ID:mWdSP/7L0

>>767
ﾉ
同じ道を同じ巡航速度で走り比べましたが、
DISの平均燃費が12km/l→14km/lに改善されました。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:04:56 ID:DNOBC/fM0

>>767
スタッドレスタイヤは柔らかく普通の走り方でもよじれる感じで、
必然的に急発進・急ブレーキしなくなり
燃費が向上する効果もあると思うよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:32:44 ID:OlunY5Tz0

公式サイトが…。
なぜ？

774 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/11(月) 00:45:46 ID:W0Z+GjHP0

保守

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:36:33 ID:R4jjJLBr0

ttp://www.worldcarfans.com/videos.cfm/country/gcf/videoID/4061208.008/audi/spy-video-all-new-audi-a5

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:17:28 ID:uoxyOO4z0

整備士の方に質問です。
当方A4 1.8Tq2004年式乗りです。来春車検のため買い替えも検討中なのですが、
現行A4 2.0Tqはサスその他多くの部分で、Ｓ4の部品を使ったりして、かなり
進化している、と営業の方は言います。
自分としては試乗しても、「パワーが上がったな」くらいしか解らないのですが
メカニックの方の視点では如何でしょうか。
ご教授いただければ幸いです。

777 ：チンポＫＩＮＧ◇：2006/12/11(月) 11:27:48 ID:lmYynSjvO

チンポＫＩＮＧが>>777をゲェッッット！！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:43:47 ID:cf8j3WB+0

>>776
逆、逆
Ｓ４がＡ４の部品を使ってるの

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:01:16 ID:GKta8ncC0

>>776
先代S6（RS6？）じゃなかったっけ？＜4の部品を使ったりして

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:30:20 ID:iRGNEuXN0

>>779
で正解だったと思う
かなり良いみたいだね乗ってないから知らないけど

TT試乗してきた
ﾏｸﾞﾈﾃｨｯｸﾗｲﾄﾞだっけか?まじでほとんどﾛｰﾙ感じないね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:32:36 ID:5yvvf8WX0

月10万コースでS6Avantか。。。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:03:21 ID:yTCZXrTiO

>>776
2004年式といったら相当にいい状態に小改良を重ねて仕上がったA4だそうです。
しかも1.8リッターのクワトロはベストグレードだそうです。
A4はフロントデザイン変更の際のビッグマイナーチェンジでむしろ発進時のアクセルの反応が強くなったりしていて少し走行性能は後退したそうです。
と両角氏が2003年の本音の車選びやカーセンサーのネットのコラムで書いてました。
ビッグマイナーチェンジ後からさらに改良を重ねてよくなっている可能性はありますが買い替えるほどではないかと思います。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:21:24 ID:AkrYMaQ80

＞整備士さん

スポーツバック2.0Tのブレーキタッチがなじめなくて、
キャリパー、ローターなど社外品に換えたいんですけど、
やはり車両の保証は無くなってしまうんでしょうか・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:25:41 ID:xseD4KM20

>>782
776です。アドバイスありがとうございます。
車検通して大事に乗ろうと思います。
今後ともよろしくお願い致します。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:41:03 ID:sxvmr3LN0

>>778-780
フロントサスがS4用、リヤサスがA6用の流用です。
ttp://www.drivingfuture.com/car/audi/ip050331_01/index.html

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:39:35 ID:orlKqtbn0

>>783
交換部品と関係ない故障なら効くだろう？
文句いわれたら言い返せっての。そりゃ交換箇所のトラブルで文句言えば筋違いだが。
営業の裁量だから、エンジニアに聞いてもわからんよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:38:42 ID:8S0Q6z4E0

>>782
だからモローは逆神だって何度言えば

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:13:55 ID:TVi32Lgm0

＞整備士さん
現行A6を検討対象にしてるんですが、CVTってティプトロに比べて
耐久性はいかがなんでしょうか？

あとAUDI全モデルの中で比較した場合にA6に品質（トラブル）って
いかがですか？

789 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/13(水) 00:16:53 ID:+/HCmLBY0

保守

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:42:20 ID:xkeI3kDfO

>>740の整備士です。
何かあれば質問受け付けます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:16:08 ID:f2pktAWE0

>>790
整備士さんに質問です。
あなたはアウディを愛せますか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:24:56 ID:PNUtXVgMO

>>758です
>>740 >>761Thanks

ESP警告灯は殆ど全て春先から夏場の渋滞中や低速ノロノロ運転中に勝手に点灯します
因みにレボチューンSP-1を入れてますが…熱のせいの様な…？

そしてこの状態はESPボタン押してもON/OFF不能
いったんエンジンOffにしないとダメです
エンジン掛け直すととりあえず消えて正常にオンオフ可能…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:02:59 ID:8anfSTsf0

2005年Ａ6、15000ｋｍなんだけど、最近ブレーキの停止音が非常に大きくなった.
キキーって感じです。見てもらったほうがいいかなあ？誰か教えてエロい人。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:12:35 ID:xkeI3kDfO

>>791
嫌いではないですよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:14:22 ID:xkeI3kDfO

>>792
明日、会社で調べてきてレスします。思い当たるふしがありますので。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:04:17 ID:m1zmxz+G0

カブリオレが欲しいのですが、どうして輸入するのやめちゃったんでしょうか？？
売れないからでしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:37:12 ID:pGYcMrIxO

整備士さん乙。
現行型A6のエアサスは故障しやすいですか?

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:25:51 ID:nRk512ovO

>>792さん
もしかしたら、ECUのアップデートで何とかなるかもしれません。

>>797さん
現行A6でもARQでもそうですが、アウディのエアサスは壊れないです。エア漏れ、作動不良は過去にお客様からの申し出すらありませんが、稀に初期不良もありますけども、特に心配は要らないと思います。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:46:11 ID:83yxYhpIO

整備士の方ほんとにありがとうございますこのスレッドかなり充実してますねアウディ乗りとしてディーラーで聞けないこと聞けるので最高ですありがとう

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:05:58 ID:nRk512ovO

アウディのディーラーで勤める者としてアウディを好きになってもらいたいんですよ。私にアウディを買える程の財力はありませんが、いつかA6アバントが欲しいです＾＾

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:12:29 ID:On2hvt4N0

S3が欲しくていま探してます。

２００１の前期モデルと２００２以降の後期モデルでは結構値段に
大きな差がありますが、前期はエンジン出力が若干低いのと
CDがチェンジャーじゃないくらいで、他は後期と同じでしょうか？

あとはS3の信頼性はどうですか？故障が多いポイントがありましたら
教えてもらいたいです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:24:32 ID:txRoWrsl0

>>整備士さん、
ご自分で購入するならA6 Avantという理由は何故ですか？
デザインなんですかね？　やっぱり。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:43:45 ID:pAQKaW9GO

>>798ありがとうございます
しかしレボチューンしたままDでそれをやってくれるか心配です;

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:49:45 ID:nRk512ovO

>>801さん
S3は入庫数が極端に少なく、具体的な情報は無いのですが購入する場合、ギヤがスムーズに入るかだけは確認した方がよいです。
たまにお客様にいらっしゃいますので。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:15:02 ID:nRk512ovO

>>802さん
見た目ですね＾＾アウディはECUや配線のレイアウトなど見えない所にもセンスがあり安全に確実に作動するように配慮されています。しかし、先進技術に自信ある故に故障する時もありますが、わざと故障する用に設計するなどセコい事は絶対しないのもアウディです

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:29:46 ID:nRk512ovO

>>803さん
もしかしたらDではノーマルに戻してからと言うかも知れませんね＾＾；

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:48:21 ID:8A6eLBVt0

先代のS6って中古価格がすごく安く思えるのですが、
故障多発で維持費がすごいとか何か理由があるのでしょうか？
340馬力もあってクワトロで内装も高級感とスポーティさの
バランスが良くて惹かれるものがありますが・・・。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:18:52 ID:nRk512ovO

>>807さん
S6の主な故障はカムカバーオイル漏れ、水温センサーの故障が挙げられます。高額な部品はまず壊れません。実は一ヶ月前に01のS6セダンの車検をしたばかりなので、詳しく聞きたいことがあればお答え致します。

809 ：797：2006/12/14(木) 23:51:56 ID:1wwKBbELO

>>798
そうですか。
安心しました。
エアサスをぜひオプションで装着したいと思います。ありがとうございました。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:13:57 ID:0m19hx710

整備氏のおかげでこのスレすごいレベル高いな。
自分からも1つ質問させてください。

旧ARQに乗っているのですが、低速で右に大きくハンドルを切ると、
右フロントからギギギと異音がする事があります。
（車庫入れや一旦停止後に右折する場合など）

意識的に据え切りはしないようにしているのですが、この異音は何
なのでしょうか？今まで何度もディーラーで点検してもらったものの、
「その現象が出ませんでした」と言われグリスを塗って終了です。
（サスの金属同士がこすれている箇所があるらしい）
点検後はしばらく平気ですが、そのうち再発します。

よろしくお願いします。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:27:06 ID:iVkCgY3Q0

どなたか、アウディドライビングエクスペリエンスに
参加した経験のある方はおりますでしょうか？
今、ウィンターシーズンのお知らせがＨＰに出ているのですが、
申し込もうかどうしようか迷っています。
ウィンターシーズンに限らず
参加経験のある方（状況を知っている方）の
アドバイスをお願い致します。
よろしくお願い致します。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:33:31 ID:2YXgR8BkO

>>810さん
パワステポンプ、パワステギヤボックスの漏れと左右のタイロッドエンドのブッシュも確認して貰って下さい。又、ベルトを交換して直る事もあります。給油したのはナックルストッパーだと思いますが、ここは必ず擦れる所ですので給油では意味が無いです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:34:29 ID:0TqxztzE0

速度計とタコの間の液晶ドット欠けが酷い事になってる…。
知り合いのメルセデスやＢＭもなるっていってたなぁ。
この液晶作ってるメーカーってどこだろうね。二度と採用しないで欲しいよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:07:19 ID:qV7/d4jT0

しばらく前に運転してたら対向車線にA2がいた。
握り寿司みたいでなんか良かったなぁ。
国内には何台くらい入ってきてるんだろう？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:29:40 ID:r1AmpmuY0

青山の建物すごそうだな
金あんだなー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:50:08 ID:K3G/PmAV0

整備氏さん、コテハン作って

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:55:43 ID:gmuhEJMlO

>>807
先代S6乗ってます。維持費はガソリン代以外はいたって普通で保険も高くありません。
故障は水回りの不具合がでてサーモスタットと水温センサーを交換したくらいです。
試乗のときは30分位は乗ることを勧めます。私のクルマは乗り出してすぐはやたら足が堅くゴツゴツしますが、
10分程度走るとだんだん足がしなやかに動くようになって乗り心地がよくなります。
ショックあるいはタイヤのせいかもしれませんが。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:16:49 ID:5ekWg7VZ0

807です。
>>808 >>817
ご意見ご回答ありがとうございます。
S6は信頼性の高い車種のようですね。
中古が安いのはスペシャルな車にしては地味だからでしょうか。
これから実車を見たり試乗したりして気になる点がでてきたら
また質問させていただきたいと思います。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:06:02 ID:zWiIog/JO

>>816さん
コテハンの作り方がわからなくて。。

820 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/16(土) 00:06:42 ID:Udt7rYSa0

保守

>>816
禿同

整備士さん、トリップ付けて欲しいです。

821 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/16(土) 00:08:26 ID:Udt7rYSa0

>>819
名前欄に、スキな名前を入れて、その後に#記号とスキな文字列を組み合わせれば
コテハン付けられます。

例
整備士#1234

とか。

822 ：偽物整備士 ◆tr.t4dJfuU ：2006/12/16(土) 00:09:50 ID:0FPIYXvs0

テスト

823 ：810：2006/12/16(土) 00:24:18 ID:ZaDZHEMS0

>>812
整備氏、どうもありがとうです。
今行ってるディーラーに今度教えてみます。

しかし今までなぜ直らないのか…
1.何をしても直らない症状だから
2.今のディーラーのスキル不足だから
3.分かってるけどフリーウェイの工賃部品代を浮かせたいからディーラーが気づかぬフリ

整備氏がいなければ、今の状態は2.か3.なんだと思い、次はAUDI買わなかったでしょう。
結果的に1,ならばディーラーへの信用は失わず、車の設計または製造の問題という事で
（微妙ですが）魅力的な車種があればまた次もAUDIを買うでしょう。
もし直った場合は、その時のディーラーの出方を見て判断、です。

結果、「次もAUDI」の可能性は高まった訳です。GJ！

824 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/16(土) 01:09:45 ID:zWiIog/JO

こうかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:18:02 ID:zWiIog/JO

>>1さん
ありがとう＾＾

フリーウェイとは、無償で修理及び交換致しますが、面倒臭い修理内容であってもディーラーとしては新品と交換してみたり対策品と交換するのはディーラーにもメリットはあります。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:21:26 ID:zWiIog/JO

従って、フリーウェイ期間中ならば、どんな事も対応するつもりです。現象が出ない時でも何かしらの修理若しくはAssy交換します。もちろん無償ですので、わすがな事でもディーラーに持ってきて頂きたいと思います。

827 ：Audi Mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/16(土) 01:25:40 ID:zWiIog/JO

初心者すいません。。連投すいません。。

828 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/16(土) 01:29:07 ID:zWiIog/JO

うまくいかなくてすいません。。。
明日はイベントを兼ねているので、たくさんお客様が来店して下さるといいなぁ＾＾

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:36:31 ID:OFmfx9nm0

旧型ARQ（MY '01 2.7T）に乗ってます。
　ワタシも>813さん同様、液晶表示の擦れがヒドい状態になってしまって
います。外気温表示なんて半分以上消えることもしばしばです。

>Audi mechaさん
　初めまして。宜しくお願い致します。
　旧型ARQや旧型A6については、液晶表示の擦れが出るクルマは結構ある
のでしょうか。参考までに御教授頂けると有難いです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:55:14 ID:zU4Cx+o2O

AUDIといえばクワトロというイメージが
強いんですが雪道での安定感はスバルや
三菱と比べてもすごいのでしょうか？
ブリヂストンスタッドレスのCMもアウディ
A6ですよね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:33:01 ID:HfWqf8rF0

安定感があって曲げ易くて先進性があるのはレガシー。

安定感があって質感が良いのがアウディー。
トルセンC入りだと言うことなし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:18:10 ID:KrkInPW60

レガシーの質感を上げるか、アウディの運動性能とコスト
パフォーマンスを上げるか、すれば言うことなしなんだけど、
そういうのって一朝一夕には出来ないんですよね。
結果、自分が何を車に求めているかで考えないと仕方ないよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:19:08 ID:zWiIog/JO

>>829さん
メーター真ん中のオンボード確に故障が多いです。5、6年経った事をきっかけに非表示しやすいのですが、これはドイツ車全般に見られます。液晶のLEDの耐久性の問題なので特に不具合に繋がりませんが、貴重な意見として受け止め、今度AJに報告してみます。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:05:50 ID:HUJrdA0E0

＞ブリヂストンスタッドレスのCMもアウディ

それは単に商品のイメージからだろ

835 ：829：2006/12/16(土) 17:04:11 ID:OFmfx9nm0

＞Audi mechaさん
　早速のご返答どうも有難うございます。やはり経年で出てくるものなの
ですね。ただ、あのディスプレイは一番目がいくところなので、擦れ部分
が多いと運転中とても気になってしまいます。ＡＲＱはとても気に入ってる
クルマなので長く乗りたいと思っているので、ＡＪにも是非この件をご認識
頂ければ有難いです。
　重ねますが、ご回答有難うございました。

836 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/16(土) 18:35:39 ID:zWiIog/JO

>>835さん
こちらこそ、貴重なご意見ありがとうごさいます＾＾

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:10:00 ID:X9c9bvAUO

スゴイ！
自分も>>810さんと全く同じ状況です(2004ARQ)
明日早速ディーラーに連絡入れてみるかな。
整備士さんありがとう。

838 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/16(土) 23:48:42 ID:Udt7rYSa0

保守

>>Audi mecha ◆c/0lm9R9LMさん、いつも乙

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:09:44 ID:FtxR28f50

現行A6に乗っている方、教えてください。
乗り心地ってどうなんですか。
路面の凹凸を通過したときの突き上げとか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:27:10 ID:LVhRK6G+0

Ｑ７初めて見てきたけど、デカイね。あれを置ける駐車場を確保する
のが大変だろうな。というか、置ける駐車場を持ってる人が買うんだ
よね・・・ちなみにリアハッチが自動開閉なのを知らなくて、開けよ
うとしてあたふたしたよ。。。orz

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:08:37 ID:il9eyCzQ0

330かＡ4 2.0TQで迷ってるけれど、整備氏さんのおかげでｗＡ４にしそうｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:17:49 ID:ohm/HXchO

>>841＆整備氏
オメ！ｗ

843 ：6 3.2Q ◆aDupz/YDsQ ：2006/12/17(日) 20:50:50 ID:euYBA/bC0

>>839
ちょっぴり固めですよ。ブレーキで踏ん張る感じがします。
でも凸凹通過時の突き上げはあまり気になりません。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:17:48 ID:b5NpVJmX0

>>843
839です。ありがとうございました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:02:23 ID:GT4OWRdA0

>>840
俺は逆に大してでかくないと思ったが、駐車場は困ると思う。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:48:08 ID:bEs4dyQS0

1999yのA6だけど、最近アイドリング時の振動が大きくなってきた気がする。
これって改善させる方法ありますか？

847 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/18(月) 12:24:53 ID:VFz82F5RO

>>846さん
エンジンマウントやミッションマウントがへたり、ボディに共振しているか若しくはエンジンが一発死んでいるか、と考えられます。その他、エアフロの故障、フューエルプレッシャホースが破け、燃料が濃くなりエンジン不調によるボディ共振とも考えられます。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:54:24 ID:bEs4dyQS0

>>847
このまえ一年点検出したばかりなんですけどね。エンジン周りは何も言われなかったです。
振動も大きくなった気がする程度なんで今の所は静観してます。
感覚的には、昔、ドライブに入れたままブレーキを踏んだ状態の振動が、今のニュートラルでの
アイドリングの振動って感じですかね。
今度ディーラー言ったら聞いてみます。ありがとうございました。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:56:04 ID:N7hXJwKT0

>>841
それって比較対象がおかしいし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:34:59 ID:ZwAwBRc8O

あんたが口挟む事じゃないだろ。彼は誰かに同意を求めてるのか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:06:45 ID:ALDSsSoF0

>849
841ですが、自分の中で、まだ3000超は早いという制限を掛けてるんです
なので３．２は対象外ｗ

852 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/18(月) 23:39:33 ID:TgfjAyyW0

寒い夜の保守

853 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/19(火) 23:22:42 ID:WH6FZD1F0

ブースト上げ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:57:55 ID:5HrhvlK+0

確かに最近寒いのでとってもパワフル
マイスィートロードクワトロ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:20:25 ID:MtbDtntE0

by ジョージ針損

856 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/21(木) 00:15:50 ID:TwfgK2Md0

気温が下がって、確かにターボは気持ち(・∀・)ｲｲ!!ですね。

そういうわけで保守。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:59:44 ID:0RKT42z90

当方雪国在住で現行A6乗ってます。17000km走りました。
最近ブレーキのキシミ音がひどいです。あまりディーラーの対応
が良くなくちょっといきずらいのです。
保障の効くうち交換すべきでしょうか？
もっとも保障じゃなく消耗品は費用がかかるのでしょうか？
どなたかお時間ありましたらご教示お願い申し上げます。

858 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/21(木) 12:34:54 ID:ok5Rw4OdO

>>857さん
現行でしたらまだフリーウェイ期間中だと思いますので、ディーラーに持って行く事をお勧めします。ちなみに期間中はパッド交換は無制限です。異音の原因は見てみないと何とも言えないでしょうね。

859 ：857です：2006/12/21(木) 13:52:10 ID:0RKT42z90

Audi mecha 様、お返事いただき誠にありがとうございます。
さっそく今日にでもディーラーへ行ってきます。
ありがたいアドバイス頂き本当に感謝しております。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:48:24 ID:Zpzan03K0

Audi mecha様
現在は先々代E36のBMW318iに乗っていますが、かなり
ボロくなり、旧A6アバント最終型の2003年式3.0クアトロへ
乗り換えを考えてます。
メカニックの視点から機械的トラブルやウィークポイント、
使用する上で気をつける点などがあれば、教えていただけない
でしょうか。

861 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/21(木) 15:31:39 ID:ok5Rw4OdO

>>860さん
>>808に付け加えますが、カムカバーの漏れ及びベルトテンショナーの異音には注意して下さい。消耗品です。購入したらハンドルの据え切りは極力避けて下さい。リモコンキーのリモコンが弱いので作動状況を入念に見てください。
他は特に問題ないと思われます＾＾

862 ：免許取立て女：2006/12/21(木) 23:06:22 ID:E4+nVQZ90

A4乗っていて、そろそろ走行距離9,000kmになろうとしています。
最近気づいたのですが、
男性の方ならやってそうなオイル交換などの
細かい交換関係をまったくやっていません。
これって何か問題あるのでしょうか・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:11:19 ID:YsbV6raZ0

http://www.leftlanenews.com/2006/10/20/report-audi-planning-r4-to-compete-with-cayman-boxster/
2010年R4登場

http://www.carmagazine.co.uk/magazine.php?issue=5&issue_territory=UK
↑の情報では（ネットでは読めないけど）、
鉄フレームボディで1100～1250kg
2.0TFSI　270ps、2.5直5TFSI　350ps
アウディ版は￡3万、セアト版は￡2万（マグネティックライド等なし）

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:47:28 ID:ab/imv7P0

日本ではR8は発売しないの？

865 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/21(木) 23:57:24 ID:ok5Rw4OdO

>>862さん
ご自分で点検される場合、万が一それによる不具合が発生してもクレームで対処出来ません。従って、お店で見て貰うのが一番です。オイル交換はディーラーでもお近くのショップでも一年毎もしくは5000キロ毎に変えるのが一般的です。

866 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/22(金) 00:10:33 ID:efRPvge9O

もうクワトロの真価を発揮する季節になりましたね。アウディらしく華麗にそしてスマートに、安全運転で走行して下さいね。遠出される方は、ご出発前に空気圧の調整をお願いします。私はクリスマスも仕事です頑張ってきます＾＾；

867 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/22(金) 00:21:34 ID:T5T55KSA0

>>866
お仕事お疲れ様。
貴方のような方がいるお陰で安心して乗ることが出来ます。
体壊さないようにご自愛下さいね。

でも、クリスマスは私も仕事orz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:53:30 ID:1r6vLgHs0

Audi mecha様
860です。早速のレスありがとうございます。
イタ車を乗り継いできていたのでハンドルの据え切りは
御法度と理解しています。
これで安心して購入できそうです。ありがとうございました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:48:13 ID:d9VNdCY70

購入したディーラーがなくなる・・・・ orz

ヤナセ系で買ったんだけど、廃業して新しくできる店に引き継がれるそうだ。
ヤナセ、Audiやめるの？

870 ：520：2006/12/22(金) 20:12:49 ID:hID2cgkM0

>>869
神奈川だね？元々神奈川のヤナセアウディは港南台と戸塚の２店舗だけだったし。
（他の神奈川県のアウディ店は別会社）
後継会社、トヨタ系列みたいなので、悪くないかもよ？　ググってみ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:13:29 ID:hID2cgkM0

ごめん、俺520じゃない。間違えた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:45:06 ID:hID2cgkM0

詳細解ったよ。
・移動するのは戸塚のみ。港南台はそのまま。
・同敷地内のメルセデス店（こっちもヤナセ）の関係で、メルセデス側から
　アイディを他の場所に移して欲しいと要請があり、アウディ店を移動する
　土地を探していた。
・土地が見つからないうちに、トヨタ系列の某社がアウディジャパンに
「アウディを扱いたい」と申し入れ、販売権がそちらに移ってしまった。
・新しい店舗は現在の場所より数百メートル藤沢側になる。
・現在のアウディ戸塚店はクライスラー店になる。

この説明だと、どうして「メルセデスがアウディを追い出したがっていた」のと、
「トヨタ系列店がアウディを扱いたがっていた」の時期がシンクロしているのか、
やや不自然なんだけどね。

＃港南台・戸塚エリア以外の人、スレ汚しごめんね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:49:37 ID:d9VNdCY70

>>872
そうなんですか。
移動するのはともかく、店との出入りが面倒にならないといいけど。
今のアウディ戸塚は信号があるんでどっちにも行けるんですけどね。

874 ：872：2006/12/22(金) 22:19:57 ID:hID2cgkM0

補足。新しい場所は東俣野町の「トヨタカローラ神奈川」跡地。
レクサス横浜戸塚の斜め前か？
地図見る限り、国道１号の「どっちにも行ける」という雰囲気じゃないな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:50:15 ID:J6/pEY/E0

BM屋の手前で見つけにくい場所にあるから、
入り損ねたら戻るのに一苦労するなｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:10:42 ID:rV33JQYG0

>>872
ＶＷを手放さざる終えなかった時のように。
新型、新車種が出揃う時期にそれはやってくる。

ヨタとインポーターのズブズブな関係にユーザーなめられっ放し・・・
もうアウディー買わね。
B8の出来によるけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:23:45 ID:j7TalVH90

うーむ、たしかにＧＭも減ったし、何れヤナセはDaimlerChrysler一本になるのだろうか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:17:19 ID:KqBFIGWh0

総輸入元であった昔と違って、今はＤＣですら代理店の一つだからな
裏筋一本にしとくのが良いんじゃね
ヘタな在庫抱えなくて済むし

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:20:01 ID:bcbqpxDp0

>>878
輸入権持ってると、補修パーツの面倒まで見ないといけないらしいからねぇ。
その負担から逃れるためってのもあるんだってね。＞ヤナセ

さーて、あしたヤナセ戸塚へ最後のコーヒーでも飲みに行くか。（ｗ

880 ：雪国から：2006/12/23(土) 06:09:04 ID:H2WYDyBe0

Audi mecha様
現行のＡ６ 3.2を所有しているのですが、レザーシートではありません。
なんとかレザーに張替えorシート交換したいのですが、ディーラーで
可能なんでしょうか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:12:08 ID:W4bYVmcf0

Audi mecha様
私も便乗質問で申し訳ないですが・・・
A3SB TFSIを所有しているのですが、OPのレザーシートを選択した関係で、
自動的にシフトレバー近辺とドアの一部がアルミから木目になってしまいました。
レザー自体には満足しているのですが、好みとしては元のアルミが良いのです。
パネルだけ交換って可能なのでしょうか？

882 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/23(土) 12:38:48 ID:PwHqUNn8O

>>880さん
シートの張り替えは不可能だそうです。シート交換についてですが、パワーシートとMMI(マルチメディア)の互換性の有無とコネクターの形状の問題、ECUの問題とサイドエアバックの問題があります。従って難しいかもしれません。

883 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/23(土) 12:41:43 ID:PwHqUNn8O

>>881さん
トリムパネルだけ交換は出来ます。形状にも問題ありません。部品も国内にありそう、との事です。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:28:36 ID:09DjjS5U0

Audi mecha さん。私も質問宜しいでしょうか？
2005モデル（B7）のA4avantTQに乗っています。
この形式車両は、減速時のATショックが大きく、私の車両も3～2速へのダウン時に、
コツンというショックが発生します。Webでも調べましたが、ディーラーでプログラムの
書き換えをして貰った方が良いのでしょうか？
他、ランプ切れの警告灯が点灯し、左側のテールランプが点しないことがあります。
が、軽く叩くと再点灯するので、球切れではなく接触不良だと思われるのです。
この形式車両特有の症状なのでしょうか？

885 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/23(土) 16:06:16 ID:PwHqUNn8O

>>884さん
シフトショックはプログラムのアップデートでほぼ治ります。テールランプバルブが不灯の原因はソケットの接触不良です。ディーラーでは爪を起こしペーパーをかけて、新しいバルブに変えます。ソケットを交換する事はありません。

886 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/23(土) 16:12:30 ID:PwHqUNn8O

アウディ全般に言えますが、ウィンカー、ブレーキランプの灯かないほとんどの原因はソケットの構造上の問題です。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:36:28 ID:5PfEYfDG0

わかってるんなら、さっさと改善すればいいのに。
　

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:04:39 ID:XenunlPx0

>>887
Audi mechaさんにつっかかるなよ。関係ないだろ。
Audi mechaさん、気になさらず今後もご教示お願いします。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:37:46 ID:zxl3f+8w0

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
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　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

890 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/23(土) 20:06:45 ID:PwHqUNn8O

ここで教えて頂いた数々の不具合は、私は上司に報告し、その上司は議事録と取りAJへ報告、と言う段取りのもと収集してます＾＾；改善は日毎に進化してますが、完全無欠の車も難しいと言うわけですいませんです。。。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:40:30 ID:ktigkS3A0

企業がカキコを二次利用するのは注意してね。
マジで問題になりかねんから。

892 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/23(土) 20:58:14 ID:PwHqUNn8O

確かにその通りですね。あくまでも個人知識として捉えてます＾＾

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:02:58 ID:V8vtDUJE0

いやしかし、Audi mechaさんのおかげで
まれにみる良スレになったな、ココ。
これからもよろしくねー

from ニューTT海苔（いまんとこ不具合なし）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:33:36 ID:It+otkMG0

>>869
>購入したディーラーがなくなる・・・・ orz

おいらはﾖﾀ大嫌いだから港南台の方にしてもらうよう
今日セールス氏に電話した。
で来月から港南台扱いになった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:09:02 ID:xY2gtKKl0

881です。
Audi mecha さん、レスありがとうございます。
パネル交換は出来るという事で安心しました。
コストについては地元にディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:28:03 ID:ke3297nX0

>>894
そっちが近い人はいいなぁ。
自分は藤沢だから、さすがに港南台までは行けない。
昔、横浜トヨペットで車を買ってたんだが、まさかこんなかたちで戻るとは・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:27:33 ID:mX2gB0R50

>>895
コスト聞いたら書き込みプリーズ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:22:27 ID:k8nXx/FQ0

ヨタはアウディなんて売れない車扱いたくないよ。
扱うとしたら
レクサス＞＞アウディ
を印象づけるため。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:33:06 ID:mX2gB0R50

継続会社は「ウエインズ・インポート」だから、別に、ヨタの意向なんてないだろ。
既にミニ、プジョー、ボルボ、シトロエンもやってる。
ttp://www.weins.jp/aboutus.htm
「原漢二名誉会長が社長に就任した事から始まりました。」
という箇所に宗教臭い胡散臭さを感じるが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:10:55 ID:OODqWDWA0

おまえA3スレの性悪住人だろ。
巣穴に帰れ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:47:50 ID:SgQy8MyT0

トヨタウエインズグループワロス
在日親族企業カローラ神奈川も入ってるのかｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:57:47 ID:ke3297nX0

アウディジャパンが戸塚の営業権を売っぱらったというのは本当なの？
だとしたら、日本のユーザーを舐めているとしか思えないなぁ。
販売店との付き合いコミで車を買ってるのに。
こういうことするから輸入車の信用がなくなるんだよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:19:43 ID:oYr+Piwj0

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061222200651.shtml
アウディは2007年のDTM（ドイツ・ツーリング・カー選手権）に、
1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ビルヌーブを乗せることに興味があると認めた。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:37:37 ID:PfW8GKmm0

audi mecha様
2003 A3 Sportに乗っています
リアのサブウーハーの入力レベルが高いのか
音が歪んでいます。
どこかが共鳴しているような感じです。

我慢してR-8　Bass-3位で聞いていますが、
何か調整する方法はないのでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:48:24 ID:NgAb/rWD0

オーディオ屋に行けよ

906 ：884：2006/12/25(月) 00:42:17 ID:SB7/+Mnu0

>>885(Audi mecha)さん。
レス有り難うございます。
昨日、ディーラーで見て貰いました。
ショックはアップデートをして貰い、完全ではないけど不満のないレベルにはなりました。
テールランプも、バルブが黒ずんで球切れ寸前だったそうで、交換して貰いました。
お陰様で、年末年始は安心して乗れそうです。
重ね重ね、本当に有り難うございました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:39:37 ID:vOdbgF6f0

R8の日本発売って来年末かよ・・・
その頃には本国でRS8出てんじゃねぇのか?
日本アウディちょっとは仕事しろ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 03:54:17 ID:McQOMx0MO

「じゃねぇのか？」とは？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:03:52 ID:iVRpZjeX0

>>908
ドイツ本国では来春(1～2月頃)デリバリー開始なんだが、
噂のV10モデルが1年後くらいに追加されるかも知れんということだろ。
そうなると更に納期が遅れたり、V10モデル自体がまた1年後になったりする恐れもあると言いたいんだろうと思う。

ま、V10モデルがR10になるかRS8になるか予想の域を出ないけど。。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:07:57 ID:BcT/owIf0

たしかにサブウーハーがズンドコうるさすぎ
俺もBASSの設定はしぼってる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:31:28 ID:SB7/+Mnu0

渋谷（Audi forum）にあったR8はもうないのかな？
展示終了後はドバイに持って行くという話だったけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:33:04 ID:McQOMx0MO

>>909
なるほど、そういう推測ね。

いや、推測を基にスゲー非難してる人がいて驚いたもんで(汗)

913 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/25(月) 18:13:30 ID:/9c4hZmMO

>>904さんそれはサブウーファー自体の問題だと思います。簡単に外せるものですので作業時間はそんなにかからないですよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:16:11 ID:dpOHCHvG0

Audi mecha ◆c/0lm9R9LMさんに質問です。
B6A4 3.0QSですが、雨降った後にドア内側のサイドシルに水が溜まります。
何か対策はありますか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:56:51 ID:HhJ0pFq90

>>912
スゲー非難？
どこで？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:25:48 ID:tTXGfBwNO

あれ？戻ってきたのかー。
こんばんは。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:53:37 ID:ft7Y3bqr0

俺も気になるな。非難ってどれ?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 04:02:26 ID:4M/R8snB0

文の繋がりから見て、>>907じゃないのか？
それ位分かるよな？ってか、俺が間違ってるの？（苦笑）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 04:40:04 ID:ft7Y3bqr0

>>918
でもそれってスゲー非難とは言えないじゃん
2～30行に渡ってつらつらと文句を繰り返してるのなら話は分かるけどな(こっちも苦笑)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:00:59 ID:tTXGfBwNO

言えるか言えないかは個々の感覚だろーよ(被せて苦笑)

921 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/26(火) 07:54:17 ID:ftp9km5GO

>>914さん
過去に板金されていなければ、ウェザーストリップの取り付け状態と内側ドアの下側の黒のゴムシールとサイドステップの接触を見て下さい。アウディのサイドステップはフラットに出来ているのと水路のレイアウトの関係上、どうしても水が溜ってしまいます。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 10:28:03 ID:aJW8M2HF0

で、すげー非難ってどれ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:49:45 ID:tTXGfBwNO

俺のはID変わらんなぁ～ｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:00:16 ID:HohwykXp0

どうでもいいが>>918のIDが4モーションR8

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:01:39 ID:HohwykXp0

あ、4モーションはVWの呼び名か…。あとageてしまった。スマン

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:48:28 ID:flLlNmgu0

Audi mechaさん、いつもありがとうございます。
オイルのことでお聞きしたいのですが、純正以外の合成油を
使うとなにかエンジンにおおきな不具合はありますか？
例えばカストロールの純正5w－30以外のシェルとかモービル1です。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:17:37 ID:4M/R8snB0

すげー非難どーれー？
すげー非難どーれー？
すげー非難どーれー？

（苦笑）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:23:40 ID:IYhVszDL0

>>927
しつこい

（苦笑）

929 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/26(火) 23:21:17 ID:ftp9km5GO

>>926さん
E/Gオイルは特に純正で無くてもいいと思います。粘度も通常のオイルで問題無いです。好みでいいと思いますよ＾＾しかしRSやS、W12は指定オイルを入れないとノッキングや始動不良が起きます。

930 ：914：2006/12/26(火) 23:27:48 ID:dpOHCHvG0

>>921
Audi mecha ◆c/0lm9R9LMさん、回答ありがとうございました。
ディーラーのメカさんと相談して対応してみます。

931 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/26(火) 23:30:40 ID:ftp9km5GO

A3に乗っている方で走行中、ドライブシャフトが折れたっていう方います？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:36:57 ID:LZh7Xas90

>>931
06モデルのFSI(GH8PBVY)ですが、今の所そんな現象ありませぬー

933 ：926：2006/12/27(水) 02:31:30 ID:A4Ql4+iY0

>>929
ご回答ありがとうございます！
これで安心して他のオイルを使えそうです^^
取説にはやたらと純正を使わないとダメみたいなことが
書かれていたもので。
503に旧規格の502と混ぜてはいけないみたいなような文面でした。

934 ：RS4：2006/12/27(水) 09:06:09 ID:+J+hlTju0

オイルの質問です、新車でRSを買ったんですがディーラーでは「１５，０００km
まで交換しなくても大丈夫」と言われました、通常だと、慣らし後と５，０００km
ごとの交換ぐらいがいいと思うんですが・・・どうなんでしょうか？
あと、指定オイルとは純正だけのことでしょうか？粘度が同じなら他社のでも
大丈夫でしょうか？宜しくお願いします。

935 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/27(水) 10:11:37 ID:O1dSttopO

>>934さん
純正のロングライフオイルが入っていると思われますので15000キロまで無交換で問題ありません。パフォーマンスの意味を含めて、保証期間中まで純正オイルをお勧めします。粘度が同じでも社外オイルを使用した場合の重大な故障は保証適用外になる可能性があります。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:13:58 ID:ByShRJ9F0

俺も知らん！

937 ：936：2006/12/27(水) 10:24:42 ID:ByShRJ9F0

間違いましたm(_ _)m

938 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/27(水) 10:29:14 ID:O1dSttopO

純正品とは、純正品を使用した事によって故障したもの若しくはその関連するものを保証期間中は保証する、という意味と、最高のコンディションを保つ為に、そのものに対して特別に合わせて作ったものと解釈して下さい。

939 ：RS4：2006/12/27(水) 10:54:32 ID:+J+hlTju0

Audi mechaさん、おっしゃる通りでいきます、ありがとうございました！！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:07:09 ID:Mr7orQop0

Q7乗りの方はいませんか？
購入を考えているのですが、実際に乗っている方の感想を伺いたいのですが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:44:24 ID:waUSDnWq0

いくらファッションでも日本でQ7はやめたほうが…
あくまでアメリカの富裕層向けだから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:21:17 ID:0DTm6rSJ0

>>940
ディーラーで見てきただけだけど相当でっかいよー、そのわりに室内の高さは
あまりなくて乗り込むときに頭ぶつけそうに..シートもボルテラレザーだからちょい
安っぽい感じ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:26:08 ID:rf6ZNGMP0

Audi mecha 様、ご質問させてください。
いわゆるコンピューターチューンってのはやらない方が
いいでしょうか？その道のショップで安く簡単にできるが、
よく故障するって聞いたんですが、やはりいじらないほうがいいでしょうか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:50:21 ID:mglj0Iud0

みんなお金持ちだなぁ～

945 ：Audi mecha ◆UYzLYTQ9aU ：2006/12/28(木) 09:07:06 ID:K97qJMeNO

>>943さん
結論から言うと止めるべきです。と、申しますのは、アウディは多数のECUを使用しており、それぞれデーターを通信していて、マップと言われる基準データーがチューンによって変化してしまうと予期せぬ事が起きます。ESPやABSが誤作動したりします。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:19:58 ID:IEA7FTrQ0

>>940
同じく私も聞きたい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:24:18 ID:IEA7FTrQ0

>>941
それをいうと、他の大型ラグジュアリーSUVも同じじゃないですか？
新しいX5だってサイズアップだし、レンジだって大してかわらない。
サバーバンやエスカレード乗るよりはスマートで良いとおもうのだがな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:30:31 ID:IEA7FTrQ0

ところでQ7の来春にでるらしいバリエーションの詳細
何方かわかりますでしょうか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:06:39 ID:DPLu0Ms5O

幅約２メートルで上背もある車がスマートになり得ることはない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:26:24 ID:Fjcr6RVM0

ランクルの方が(・∀・)ｲｲ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:57:20 ID:yzg2Z+ub0

Q7は、自走式の駐車場を家庭でも職場でも確保できないと辛いね。
（つか車通勤じゃじゃないような椰子は買えないだろ）

本体価格以外でいろいろ制約が出てくる車だ。
俺は先代TTとハリアーで済ましてます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:36:10 ID:arEVCGOm0

先進の瞬間

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 07:18:03 ID:66u+xHGr0

ハリアーは気をつけろ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:17:46 ID:zvO916w00

Audi mecha 様、ご質問させてください。
先代A6 3.0クアトル最終モデルに乗っております。
「ATFは無交換でも問題無し」となっていますが、
http://www.euro-collection.co.jp/ecrb.htm
を見ると不安になります。
実際の所、ATFは定期的に交換した方が良いのでしょうか？
よろしくお願い致します。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:58:57 ID:AXbMRpVMO

「クアトル」に不安になった俺。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:05:49 ID:ypIRlPFG0

>>949

サバーバンやエスカレード乗るよりは

サバーバンやエスカレードと比較してスマートですってことだろ

おまいは文を良く読め

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:30:30 ID:s0EkuqiG0

お前文盲だろ
サバーバンやエスカレード乗るよりはスマートかもしれないが
あの巨体でスマートになれるわけないだろ、と>>949は言っている
俺もSUVブームには否定的なので同意
あれはアメリカ用、しかもミニバンの代わりだからどうせすぐ廃れる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:47:36 ID:FdPFzVbw0

ブームというけれど、もうとっくにワンサイクル過ぎてるし、
好きなの乗るのは良いと思う。
３列目なんて大人は座れないし、ミニバンとして使うわけないじゃん。
あくまでワゴンだよね。廃れるというより流行らないだろ？
でもそんなことは関係ない。心配なのは街中の駐車場だけ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:00:47 ID:AXbMRpVMO

>>956が会社でちゃんとやってるか心配な俺。
そして実は>>947なのではと勘繰る俺。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:11:00 ID:CrE/tTvi0

Q7やめてCX7と三菱iにしてしまったよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 02:21:40 ID:0Thu7e/a0

>>959
９４７は俺だから違うよｗ
そう思う貴方こそ会社でちゃんとやってるか心配。
疑るのは良いが、間違っていては全くのダメダメクンになる。
当然俺はスマートだと思ってる。

962 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/30(土) 03:01:48 ID:cuJtNlNY0

ただいま。新スレは日中か明日立てます。

夜中の氷点下の高速ドライブは神経使いますね。
路面はシャーベット＋アイスでしたがquattroだから直進安定性はいい。
しかし、追い越し時の車線変更がハラハラドキドキもんですわ。

皆さんも雪道運転は気をつけて。
では、おやすみなさい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 03:10:25 ID:u82LEpGr0

>>954
アウディの部品価格設定って異常を越してふざけてるとしかいいようが無いね。
同じZFのフィルターとパッキンなのになんで3倍も4倍もするのかなあ。
販売台数がBMWより相当少ないとは故、あまりにも酷い。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 03:18:44 ID:r/4GdnkkO

>>948
ハイブリッドは本国でも秋じゃなかったっけ?
V6の3.6リッターエンジンのモデルはすでにドイツや北米で発売されているから3.6リッターモデルが発売開始になるのかな?
意外に発売されるのが早いね。
V6のほうが前が軽いから走りもいいしピッチングも少なくなって乗り心地がよさそうだね。
ディーゼルはどうなんだろう?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 03:22:00 ID:peuZuM6e0

>>956といい、>>961といい、Q7をスマートだと言いたい椰子の頭は逆に・・・略

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 05:34:24 ID:zwCHqgimO

>>961
英語でもOK

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:04:50 ID:9GQC8XNk0

今の顔の方が世界的にはウケがいいんだよ。

http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2006/PR_06_047.html

MB BMを敬遠する控えめな日本人にウケが悪いだけ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:06:32 ID:9GQC8XNk0

誤爆った A3ｽﾚに逝ってきます

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:38:44 ID:WbJsDz5t0

＞日本市場におけるアウディの上半期（1～6月）実績は、前年同期の
7,552台の1%増で7,611台で

月1200～1300台しか売れてないのか…

970 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/30(土) 12:33:56 ID:wwwj3LKpO

>>954さん
定期交換しても経年劣化によりミッション内部のブレーキやクラッチが壊れたり、又、無交換でも同様です。つまりATFの定期交換はわずかな延命措置に過ぎないと考えています。逆を言えばATFを交換したからと言ってミッションは壊れないという保証もまた無いのです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 15:20:58 ID:F6RoPMSO0

Roadjet 公開されましたな。
リアのチャイルドシート？は微妙。7速DSG、300ps

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:27:18 ID:wtqspnLf0

表参道のaudiにいってきました。
R8が鎮座していて、普段はあまり車に興味のなさそうな
人達も、写メでバシバシ撮影してました。

外観はやはりかっこいい。フロントの地上高は
目視で１０ｾﾝﾁあるかないかくらい。後部のガラス越しに
みえるV8エンジンもなかなかいい感じ。

１３００万円位なら購入を考えようと思っていたが、
ヨーロッパ価格から推測するに、残念ながら１７００万以上は
しそうだね。ただ、ターゲットがわからん。
百万ちょいだしてガヤルド、３百万で４３０。
誰が好き好んでR8にいくんだろう。
ま、裕福な方が買うのかな。渋滞の表参道でクルマをウオッチしてたら、
高級外車のオンパレードだったしな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 20:34:25 ID:JMFNd1OQ0

>>972
極東の島国にゃ他人と同じ車は嫌だというニッチな市場があるらしいぞｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:14:03 ID:Pff5CCxa0

Audi mecha様、954です。
ATF交換の件、理解しました。
これで不安を残さずに年を越せます。
ありがとうございました。<m(__)m>
来年もよろしくお願い致します。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:49:10 ID:h0Gyu1Bn0

きょう愛車Audiで山陽自動車道岡山～広島を往復しました。
なんでみんな左車線あいてるのに、右車線をちんたら列なして走ってるの？
おかげで急ぎたいおれは左車線つかって追い越ししないといけなかったじゃない。
あげくに右車線ちんたら走る軽の前に入るとパッシングとクラクション喰らうし。何考えてんだ？
帰省の頃の高速道は他の地域でもこうなの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 05:20:57 ID:C5v7sUeo0

年末・年始は無事故でね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:23:28 ID:MbB34Vts0

>>975
わかる。
山陽だけでなく中国自動車道でもその現象見かける。
ただよ、その現象は平日の昼間なんかには見ない。
だいたい土日祝、盆暮れ正月なわけよ・・・
頼むからさ・・・ま・・・そういう人はこことか見てないんだろうけどさ

978 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/31(日) 09:39:20 ID:laoaT6ja0

年末で皆さん帰省中のようですね。
頃合い見て新スレ立てましょうか。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:59:19 ID:YEJfIrxd0

年末年始は普段車を運転しないお父さんお母さんも運転しています
自分だけが注意するのではなく、おぼつかない運転をしている車をみたら
出来るだけ近寄らない、車線に入れない車を見かけたら道を譲ってあげる、
ノロノロ運転に巻き込まれても「まぁ、今急いでもしようがないか」と思えるだけの
心の余裕を持ちたいですね
帰省される皆様、どこかにお出かけされる皆様、道中くれぐれもお気を付けて

>>1さん
新スレ、よろしくお願いします
それでは良いお年を……

980 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2006/12/31(日) 11:55:47 ID:laoaT6ja0

新スレ立てました。

○○○○ ～Audiでマターリ Part22～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167532996/

来年もよろしくお願いします。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:43:44 ID:DOp42fPh0

Ｒ８ってカッコイイね　１５００万ぐらいかな・・・

982 ：Audi mecha ◆c/0lm9R9LM ：2006/12/31(日) 17:56:33 ID:cBh//kyNO

今年もありがとうございました。良い正月を迎えて下さい。来年も宜しくお願いします＾＾

983 ：Ａ４　１年９ヶ月問題なし：2006/12/31(日) 21:14:28 ID:EIbSW2Zm0

Audi mecha ◆c/0lm9R9LM様

来年もよろしくお願いします。

ではよいお年を

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:25:15 ID:pDJpI/lr0

aoky

985 ：>>1さんと皆さんに【吉】【1443円】が当りますように。：2007/01/01(月) 00:26:40 ID:INWABJnf0

明けましておめでとうございます。