【DC2】インテグラ TypeR Part26【DB8】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:12:57 ID:0HeV5ijJ0

前スレ
【DC2】インテグラ TypeR Part25【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146626073/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:13:50 ID:0HeV5ijJ0

過去ログ
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:14:32 ID:0HeV5ijJ0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:15:04 ID:0HeV5ijJ0

ホンダ　
http://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限　
http://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
https://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

過去ログ置き場
http://www.geocities.jp/dc2log/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:15:42 ID:0HeV5ijJ0

■純正ホイールサイズ
96スペック：6.0J×15　オフセット50
98スペック：7.0J×16　オフセット50

■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16

■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg　ABS付：1070kg　SRS付：1070kg　ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg　ABS付：1120kg　SRS付：1120kg　ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg　ABS付：1090kg　SRS付：1090kg　ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg　ABS付：1130kg　SRS付：1130kg　ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。

■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm　18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm　19.0kgm/6,200rpm

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:16:27 ID:0HeV5ijJ0

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：06/06/11(日) 18:54:42 ID:n1Zy2kOi0
うわあああああああ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?0180060702K4001408003+11+goo+

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:16:59 ID:0HeV5ijJ0

終了。ﾎﾟﾏｲﾗおやすみ

ﾉｼ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:17:13 ID:KgD2h3bv0

■ホイールサイズ変更
98スペックに15インチは履けますか？
オフセットはどれが合いますか？

TE37の場合
①6.5J×15　オフ45
　前ｷｬﾘﾊﾟｰに鑑賞します。履くならスペーサ必須。
②7.0J×15　オフ43
　前後とも可。ﾏﾁﾉﾘ使用ならお勧めｻｲｽﾞ。ﾛｰﾃｰｼｮﾝもできるし。
③8.0J×16　オフ46＋225/45R16
　前輪に使用。車高下げないとはみ出す。下げても若干微妙。
　ｲﾝﾅﾌｪﾝﾀﾞｰに鑑賞あり。仕様なので問題なしｗ

ジムカーナ仕様の標準は
F225/45R16　R195/55R15
リヤのリム幅は6.5Jか6.0Jが定番。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:31:19 ID:khknO50GO

　>>1
　　乙

>>990
これといった症状はないですね
車で作業しようと車内に残っているときなどたまになってびっくりする
これといった実害はないかんじですが気持ちが悪い

10 ：芦ノ湖からおはようﾉｼ：2006/06/12(月) 04:34:15 ID:kAmgH/krO

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:36:45 ID:WxuZCSbsO

乙です。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:09:09 ID:GZ/xdZwsO

FAIRLADY 乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:11:50 ID:GZ/xdZwsO

BMW 乙3

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:13:52 ID:GZ/xdZwsO

HONDA 乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:14:48 ID:GZ/xdZwsO

HONDA 乙ＥＳＴ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:16:13 ID:GZ/xdZwsO

ＭＡ乙ＤＡ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:17:51 ID:GZ/xdZwsO

ＳＵ乙ＵＫＩ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:19:11 ID:GZ/xdZwsO

ＡＴＥＮ乙Ａ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:20:35 ID:GZ/xdZwsO

ＡＬＴＥ乙乙Ａ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:21:55 ID:GZ/xdZwsO

BMW　乙４

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:23:06 ID:GZ/xdZwsO

乙ooM-乙ooM

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:26:58 ID:GZ/xdZwsO

Ａ乙―１

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:42:44 ID:d9wIpVvz0

ちんぽ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:14:39 ID:ls4dSKU1O

ＤＣ乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:50:06 ID:GZ/xdZwsO

ＭＲ―乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:50:56 ID:GZ/xdZwsO

乙２０００

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:51:58 ID:GZ/xdZwsO

Ｓ乙０００

28 ：LIFE ◆z5kuIfqDeM ：2006/06/12(月) 15:53:01 ID:520QglVe0

(´-ω-`)ｙ━~
…なにしてんねん。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:54:24 ID:GZ/xdZwsO

オマイは何故NSXはGT-Rに勝てないのかスレの住人だな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:54:25 ID:WxuZCSbsO

Ｎ乙Ｘもだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:57:48 ID:WxuZCSbsO

お、IDがZC型か。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:00:33 ID:GZ/xdZwsO

それを言うなら乙Ｃだって。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:01:50 ID:GZ/xdZwsO

>>29 >>30 >>31てか、三人共ＩＤに乙が…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:10:22 ID:u8+zf8P80

>>33
ｵﾏｴﾓﾅｰ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:33:47 ID:GZ/xdZwsO

>>34お前も乙じゃねぇかwww

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:22:12 ID:N2wk00ra0

ちゃんと確認しなきゃね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:09:55 ID:o4xsCP2I0

くだらんことで新スレが伸びてるなw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:21:58 ID:GZ/xdZwsO

以下、乙房は放置で。あっ、俺かwww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:09:11 ID:FtH1vD730

じゃあ燃料投下しておきますね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=uZSusrqaqKM&search=integra
かっこインテグラ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:55:25 ID:WxuZCSbsO

>>32
そうだったｗ
さて梅雨ですが、この時期キレイな車体を保つために何かしてますか？それともあきらめてますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:04:47 ID:KNqMswSf0

>>40
自分を磨く

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:32:12 ID:wBPYalAX0

>>40
雨が止んだら洗車

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:34:40 ID:DNH1z0/JO

ガレージに封印！

梅雨が明けたら乗るぜぇ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:53:57 ID:WxuZCSbsO

かくいう私は乗らざるを得ないので天気に関係なく乗っちゃってます。車庫ほすぃ…(･д･`*)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:22:42 ID:smQvU7PgO

96Ｒに乗っているんやけれど最近、加速が悪い…
何でだろ…
クラッチのつながりとかも悪いし…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:24:32 ID:oxeaYx0M0

つ日頃のメンテナンス

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:43:45 ID:fqQEwMmUO

つ日頃のおこない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:04:05 ID:tBXkgV1y0

つ日頃のお払い

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:07:55 ID:F9aYDI840

>>40
やはりガレージ駐車が一番。
盗難予防、日焼け予防、酸性雨予防、洗車代そんなにかからん！と言いことずくめ。
貧乏人はあきらめましょう！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:04:45 ID:fqQEwMmUO

ぬるぽ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:07:00 ID:THQmrP8gO

>>50がっ

ってしてほしいのか？寂しい奴めwww

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:10:10 ID:9+8LiPm0O

今、インテRの中古エンジンの売買相場っていくらくらいですか？
10万円くらいします？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:45:20 ID:Krq9N+u+O

まさか！？二万くらいっしょ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:42:54 ID:+rZEi88O0

25万くらいB18Cは高いよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:53:14 ID:Afcmj9bg0

すいません再度聞きたいんですが、（過去ログが読めないんで）
エンジンを切った後に「ピーピーピー」ってエラー音の原因ですが、
ヒューズボックス下の肌色の何ユニットの故障でしたっけ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:03:45 ID:THQmrP8gO

98ｽﾍﾟなんだけど、エアクリの横にシルバーの鉄の機械？みたいなメカあるけど、あれがABSなの？
98なのにABSが聞かないし、あれがABSだった記憶が…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:28:09 ID:dWGfE5XD0

インテグレーテッドユニットの故障

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:32:11 ID:THQmrP8gO

>>57俺へのレスかな？ちなみに自分はその鉄みたいなメカは前オーナーが取っ払って付いてないです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:33:59 ID:tYcPJrg30

>>56
ABSユニットは車に向かってエアクリの左、HIDの後ろ。
細いパイプが何本かはえてるヤツです。
そこが空いてるなら元々ついてないか、外されたんでしょう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:13:51 ID:nz/sPN7G0

>>58
じゃあどうやってエンジンかけてんの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:20:04 ID:fqQEwMmUO

おしがけww

62 ：55：2006/06/13(火) 18:26:31 ID:Afcmj9bg0

>>57
それです！ありがとうです

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:12:20 ID:THQmrP8gO

>>59まさにそれです。98だから多分前オーナーが取っ払ってますね(；^ω^)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:49:40 ID:22aB4fxC0

>>56
元サーキット仕様のヨレヨレのインテつかまされたな、乙。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:50:55 ID:dFo5OmNw0

おぃちょっと聞いてくれ、とうとう漏れの60K走行96スペ、
イオン発生しやがったょorz
オルタネーターあたりからキルキル音が・・・ベルト？本体？
3000rpmくらいまで音がするんだが、それ以上だと
音が消えるんだ（かき消されてるワケじゃない）
おそらくベルトだと思うんだが、原因・費用等不安でしょうがない・・・
ハゲまして＆教えてエロ(ry

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:29:07 ID:fqQEwMmUO

ベルトさんぜんえん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:08:42 ID:hFFFKeis0

あ、そんなモンなんだ・・・諭吉さん一人で間に合うね♪
ありがとう☆

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:24:02 ID:ugwZIYGP0

ベルトのトラブル3000円♪
安くて早くて安心ね！♪

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:19:02 ID:KtaqTWfw0

>>63
98でもABS標準じゃないよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:51:00 ID:GKycLcQL0

俺の98スペックはＡＢＳレスオプションで、ＡＢＳユニットのあたりには
鉄のシルバーのメカっぽい箱なんてないよ。完全に空きスペースになってる。
箱がついてるのに効かないって事は、壊れてるかガワだけ残ってるか、じゃない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:36:40 ID:QD9B/DTU0

>>65
マイナスイオン発生するの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:35:19 ID:tt8voGCNO

いや、箱は丸ごとなくて空きスペースです。ﾚｽｵﾌﾟｼｮﾝもあるのか(^ω^)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:09:11 ID:2IMH6vy9O

俺の98もABSなしだよ。
レスオプションってのがある。
でもサーキット行くならあったほうが安心感あるね
ありを乗ってないからわからないけど

話しかわるけどこの車ってノーマルレブいくつ？
8700かと思ったけど違う？この前サーキットでもっと回ってた気がする
壊す前に教えて誰か

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:38:24 ID:cv+UZXq8O

ユーザーのシフトミスを想定して１万２０００までは回るようになってるんじゃなかったっけ？

75 ：73：2006/06/14(水) 10:22:00 ID:2IMH6vy9O

シフトダウン時はそんなに回るんですか？
普通に加速してるとき何回かレブッタ事あるんですがいまいち
確認してないからわからないんですよね(☆。☆）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:36:44 ID:Q5G040JC0

つメーターの誤差

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:07:04 ID:KMEwBl/EO

つメーターの故障

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:17:03 ID:tt8voGCNO

つメーターのオーバーホール

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:16:39 ID:BT2kwU6vO

>>74
釣れてヨカータネ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:27:40 ID:jvoqbFnn0

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　11000まできっちり回せ
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　／　　　 /＼
　　　　　　　　　　ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／／ヾ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:58:34 ID:ykkY5QhN0

>>73
俺のもメーター読みなら9000弱まで回る。

シフトダウンのOverRevは最悪。限度はあれどシフトアップなら問題なし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:47:26 ID:+q5EmLVm0

先日、お別れした96元気かな。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:54:18 ID:tt8voGCNO

昨日はｱﾎが急に曲がってきて追突しそうになって、謝りもしない糞DQNアコードワゴンを煽り倒して、
今日はｷﾓｲｱﾎ女連れた糞原チャリ煽り倒しました／(｀＾´)Ｕターンして逃げやがったwwwwwしょべぇwwwwwww

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:55:10 ID:cv+UZXq8O

ホンダスタイル2005．5より
８１００回転を実現するということは瞬間的な許容回転数を１万２０００回転くらいに設定しなければならない。なぜならこれはユーザーのシフトミスを考えての話なのである。加速時における回転数超過＝オーバーレブは余り問題ないのだが、

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:56:28 ID:cv+UZXq8O

怖いのは原則側におけるオーバーレブで、これは最悪エンジン破損につながる。そうした部分をカバーするために、瞬間的１万２０００回転までおＫ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:09:35 ID:5GJQsWKv0

オタ、多いね、相変わらず♪
だから、他ユーザーからオタ車って言われるんだよなぁ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:52:12 ID:LfUua9bH0

なんか最近はフィッシング週間なのかな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:06:02 ID:i+2e3HYZ0

>>65
蛸足のステーひび割れか割れてないかい？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:23:50 ID:5s3AfiAe0

>>82
なぜ別れたのですか？
私は、まだ別れることができません。
これからメンテ費用もかさむし、新しい魅力的なクルマもたくさんあるのに。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:56:31 ID:30ltZ6Hs0

>>89
>>新しい魅力的な車kwsk

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:09:57 ID:1mfUyJiBO

>>82
まさか広島県の方じゃないですよね？

92 ：82：2006/06/15(木) 09:32:18 ID:O6lXEiYN0

>>91
そのまさかなんだが…なぜわかった？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:01:35 ID:FZ1b5FizO

>>92つ同僚

94 ：82：2006/06/15(木) 11:04:25 ID:O6lXEiYN0

>>93
・・・まじで？うそだろ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:01:01 ID:W5AMwn7x0

>>74
シフトミスなら何回転でも回るよ。
そのあと一切回らなくなるがなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:42:54 ID:FZ1b5FizO

>>94気の毒だから言ってあげるが、嘘だよwwwでも広島と言った人と漏れは別人だから本当に同僚って事も無い事無いぞwwwww

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:23:17 ID:O6lXEiYN0

>>96
心配すんな。俺も本当の82ではない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:31:42 ID:1mfUyJiBO

オレが>>91なんですけど…>>82さんのお別れしたR、無限のリアスポつけてました？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:54:47 ID:veA8KnOj0

↑　　　　↑　　　　↑
「出会い系」サイトの会話はよそでやってくれ、なっ♪

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:07:52 ID:O6lXEiYN0

>>98
偽82だが無限リアスポつけてるｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:18:24 ID:oE3Hhf15O

エンジントルクダンパーって付けてる人いる？
シフトが入りやすくなるみたいだけど本当ですか？
気になるから買おうかと

つうかDC2はボンネットとエンジンがかなり近いよね？
たまにアイドルでぶつかってカタカタ言ってるの自分のだけ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:29:19 ID:B+ng9m290

>>101
マウントを新品に交換するだけでおｋ
ダンパーは絶対によくない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:31:09 ID:+7UwT2QB0

たわいもない質問。
DC2はディーシーツー？　ディーシーニ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:46:51 ID:Hmup8Fw/0

>>103
いや、「ディ・スィ・トゥ」だと思われ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:50:07 ID:grhRwSoWO

もう２年くらい前か、
ちょい上り坂になってる交差点を、
物凄い速さでｺ-ﾅﾘﾝｸﾞしていったDC2が、
目に焼きついて離れない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:48:48 ID:WCDu3J9c0

>>105
コーナーじゃなくて交差点て点でDQN決定

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:35:07 ID:grhRwSoWO

確かにDかもしれんけど、
荷重のかかりにくい上りを、
あの速さで直角に曲がっていくんだもんなあ～、

脚＆デフはいじってありげだったけど、
オイラにとっては神走りでした。

108 ：101：2006/06/15(木) 21:40:05 ID:5HgT9JDy0

>102
ダンパーよくないんですか・・・
やはり辞めとこうかなｗ
車に影響出ちゃうってことですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:41:25 ID:i6e5rZKI0

>>103
土系競技屋は、「デーシーに」か「デーシーツー」って言うなぁ。
（Ｄは”デー”、２は、ひらがなの”に”と泥臭く発音するのが土系のポイント。(^_^;)　）

ちなみにＥＫ４は「イーケーよん」ＥＫ９は「イーケーきゅう」か「イーケーナイン」（これは普通か。）
ＣＰ９Ａは「シーピーきゅうエー」とかかな？
（漏れの地域だけかもしれんが。）

110 ：103：2006/06/15(木) 22:15:18 ID:+7UwT2QB0

>>104 >>109
トンクス。いつもショップで何か頼む時に迷うのよ。
自分はディーシーニよりもディーシーツーの方が言いやすい気がする。
関係ないけどデーシーよりもデーツェーの方がカッコいい感じ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:25:56 ID:ByOh95LB0

でぃーしーに

ﾃﾞﾗ勤務の私。

112 ：89：2006/06/15(木) 23:09:49 ID:5s3AfiAe0

>>90
あくまでも、おれの趣味だが。
・MSアクセラ　・ポロGTI　・アルファ147　・ルーテシアなどなど
でも、96と別れられないっす。長く乗りすぎたかな。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:40:19 ID:akixMnQG0

アルファってあのグリルがセミの顔に見えてしょうがないのだが…ｗ
ｶｺﾜﾙｽ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:51:08 ID:ecWAQP2vO

>109
ではＤＢ８は？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:57:49 ID:EabI6TD2O

>>114
そりゃデブハチだろう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:59:45 ID:5s3AfiAe0

>>113
そうとも言うんだが。
でも実物を見ると、あのボディのデザインはすごいぞ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:21:44 ID:5JITxtwC0

中古で買って１年弱。オーディオの音質に不満が出てきました。
スピーカーは純正のはず、デッキはギャザズの７年前のＣＤプレイヤーとＭＤプレイヤー。
低音がひずんでハッキリしない感じなので、１～２万円の予算でもっとハッキリ聞こえるようにしたいんですが、
スピーカー交換やデッドニングで大きく改善されるものなんでしょうか。
プレーヤーは換える予算がないので今回は無理ですｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:31:05 ID:wCls6Bjd0

アルファは後ろ姿がガチャピン。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:00:09 ID:6yO8iK6M0

>>117
スピーカー交換やデッドニングで改善するだろうけど、予算的に厳しいような。
とりあえずコアキシャルのスピーカーでも入れてみては？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:14:54 ID:B8/rqCUFO

>117
デッキ外して上からのび太のママチョップかましてみる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:49:26 ID:/0z0Lky20

この車の純正だったら、どんなスピーカーに換えても感動できること請け合い。

取り付けはDIYでやるとして、できれば3万円くらい出せないかな～。
今なら2万円ちょっとでCD/MDのデッキが買えるし、
それでも７年落ちのギャザスよりは絶対にいい音出せる。
それに、1万円くらいのスピーカー。
これで見違えるようになるはず。

2万円程度ってのはけっこう問題だなあ…。
ヘッドユニット換えないのに、スピーカーだけ良いのにしても仕方ないし。
だったら、やっぱり一万円弱のスピーカーに交換し得のが吉。

デッドニングは、この車の場合一万円程度でなんとかしようというのは
無意味だからやめといたほうがいいと思う。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:52:24 ID:B8/rqCUFO

ギャザズの製品って実質どこのメーカーが作ってるんですか？韓国や台湾のメーカーだったりしてな。
まぁ一見日本のメーカーでも今やＭａｄｅ　ｉｎ　Ｃｈｉｎａだったりですけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:19:54 ID:to3N248Z0

2万あれば中古でいいなら十分揃う。
俺はケンウッドのＣＤ／ＭＤのＭＤ部故障のジャンク品デッキを3000円。
同じくケンウッドの旧型在庫処分品のスピーカー半額で4000円弱。
アルパインのリアボードに乗せるタイプのスピーカー中古で3000円。
自分はＭＤは使わないのでこれでなんら不便は無い。
オール純正からこれだけ変えただけでかなり良くなった。
元々エンジン音やらが大きい車なんでオーディオにお金かける気にはならん。
中古でもいいのならいろいろ探してみるのもアリかと。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:35:32 ID:GcOZ4iEzO

すいません。あえてここで聞かせてください。96spec 走行距離95000キロ事故歴無し記録簿有り実質ワンオーナーの車を購入しようか考えています。ベルト類、ウォーターポンプ交換込みで70万前後。漠然とした内容ですが、どうでしょうか。先輩方の意見をお聞かせください。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:07:07 ID:RbwWeSlU0

中古ねえ。
カーオーディオの中古は、どうも割安感に欠けるというか…
高級機種はおおっと思うくらい値下がりしてるのも多いけど、
一万円程度でヘッドユニット買おうと思うと、結局新品と大差ない値段か、
ものすごく古かったり、>>123みたいなジャンク品だったり。
実際、新しめの中古や、アウトレット品と言われてるやつだと、
kakaku.comで新品買った方が安いことはよくあるし。
あと、スピーカーも物理的にへたってくるものだからよく考えて。
まあ、よっぽど酷くなければ、純正７年落ちよりも音質が悪くなることはないけど。

金かけるのなら、あくまでもスピーカー＞ヘッドユニットね。
ドアに配線通す根性があるなら、本当はスピーカーの次に
スピーカーケーブル引き直しを入れたいんだが…。

>>124の中古は、個人取引？
9万キロを超えた個体に、オウンリスクが納得できるなら買っとけ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:08:12 ID:vgmN6Ey+0

>>124
無理してでも98SPEC以降がお勧め！
96なら、ゴム類の劣化が著しい。特に足回り。
ボディもやれが顕著なハズ。
新品に交換するくらいなら、結局98が買えてしまう。
98はライトがHIDだし、ホイールも16インチ。
インテRは後期型が中古では、お勧め♪

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:31:37 ID:lbjNgkwaO

純正のオーディオもアルパインとかケンウッドとかオーディオメーカーが作ってるよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:40:36 ID:GcOZ4iEzO

>>126レスありがとうございます。
そうですか…また考えてみます。普通に定期的にメンテされた95000キロのエンジンに関してはどうなのでしょうか。５年は乗りたいです。月に800キロほど乗ります。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 14:22:44 ID:e7iobYD5O

B18ｴﾝｼﾞﾝはとにかく丈夫なので15万ｷﾛなんて楽勝。
きちんとﾒﾝﾃされてたんなら尚更。

しかし、ﾎﾞﾃﾞｨがなー。
月800ｷﾛって事は普段足とか通勤のみに使用？
ｻｷﾄとか行かないんならﾎﾞﾃﾞｨのｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝさえ我慢できれば問題なし

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:04:56 ID:Q8ZyedhC0

>>124

タイヤ（8～10万円弱）と純正サス（7万円）を新品に換えればイケると思う。
まずはこのクルマに乗ってみて、相性が合うならば・・・
というのは、タイプR特有の騒音、サスの突き上げ、快適装備の省き具合が気にならなければ
そこで98スペックの出物なり、DC5なりに行けばいいと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:48:25 ID:sXeOWTO90

９６スペの新車を再販してﾎｽｲ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:10:50 ID:g+PP27kk0

9年90000キロぐらい走った96Specに乗ってます。
エンジンを切った後バッテリー付近から軽くバチバチとショートしてるような感じの音がするんですが,
これはそろそろインテグレーテッドコントロールユニットがやばいと言うことでしょうか？
電気系はアーシングとかしたぐらいでほぼいじってません。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:56:23 ID:2Cu9oBv+O

巷で噂のグランドエフェクターを付けようと思うんだがどう思う？
DC2みたくもともと煮詰められた車にも効くもんかなぁ
純正足なんだが、巷の噂みたいな効果があるんならすぐ買いたい！
誰かこの車に付けたことある人いますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:27:50 ID:g7c845k20

高速ばっかり使うならいいんじゃない？
燃費を気にしないなら付けてみ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:41:40 ID:nr3TwmtOO

エーモンのデッドニングキットでやったけどかなり効いたとおもうけどなぁ
安売りで6000円だったからやってみたんだけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:37:43 ID:e7iobYD5O

TRICにｲﾝﾌﾟﾚが載ってたような気がする、それ。
自分は車高的にﾊﾟｽだな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:49:57 ID:+B3RMivg0

どーせスピーカー変えるなら，コアキシャルじゃなくて
ツイーターが別にあるヤツの方がいい。
かなり変わるよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:09:15 ID:EPxeqKv20

エアクリはどこがおすすめ？アペックス？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:13:13 ID:HCsxLmWV0

最高燃料
使ったこと無いけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:23:53 ID:7iuwQzxd0

うちの車１７万キロ
ブッシュなんて完全に死んでいると思って、ばらしてみたらそれほどひどくはなかったよ
峠やサーキットで酷使されていなければこんなもんかも

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:57:36 ID:a9mSeu+6O

クラッチが何か重いんだけれど、これってクラッチがヘタってるって事なんかなぁ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:08:33 ID:PURDsFGE0

>>126
96スペックは98にはない味がある！ヤレは進んでいるけどな。
一概に98がイイ！とは言えないんじゃないか？
>>124には、縁があったのなら、その96を買っとけと言いたい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:05:24 ID:IPVSD4jK0

新車なら切れ味の９６、装備の９８で互角だけど、中古となるとなあ。

ＤＣ２自体が絶滅危惧種だから、金に糸目をつけないなら少しでも新しい年式のほうが良いかも

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:01:17 ID:PURDsFGE0

直せない故障なんてないし、まだまだパーツも十分。
ヤレた部分を新品に換えてやれば、気分は新車！

と思っておれは96に乗り続ける。
正直、ボディはゆるいけど。傷もたくさんあるけど。それはそれ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:42:45 ID:3/sz+WgM0

>>144
それより早く安月給の会社、辞めようなぁｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:58:43 ID:PURDsFGE0

好きで乗ってるんだ。放っといてくれい。
衝突安全性とかがウルサイ今日この頃、このクラスでこの重量の車はもう出てこないぞ。

言い訳っぽいかな。。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:05:59 ID:D8QKtb3Q0

いまから買うなら00だろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:08:38 ID:oPB2Uq4SO

>>128です。
皆さんご意見感謝です。タイヤは新品同様で前二本がRE01R後ろ二本がGⅢでした。ｷﾞｼｱﾝその他については憧れてた車なので不満につながらないと思います。今日、車屋に行って最終的な結論だします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:29:16 ID:uC5gzS7n0

>>148
妙なタイヤの組み合わせだなぁ。
オレだったらG3を前に履くけどな。どーせ街乗りじゃスピード出さんし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:47:44 ID:UPQwFWrX0

俺の売った９６インテＲは今頃どこに行っただろうか
もう２年半位前かな

売却した当時の仕様
黄色いアーシング
WILLANS青３点シートベルト
割れたネオン管
触媒ストレート
爆音砲弾マフラー
パチモン自家塗装ボメックスエアロ
オーディオレス
バキューム計
油温計
白いシフトノブ
白ＴＥ３７
あたりのついてない純正ブレーキパッド

151 ：117：2006/06/17(土) 03:44:35 ID:qggoG1kn0

みなさん色々ご回答ありがとうございました。
とりあえずスピーカーを交換してみる事にします。
それでダメならお財布と相談してヘッドユニットを交換かなぁ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:52:03 ID:IvHN04VO0

ノーマル形状風のFRPフェンダーってないかな？
17インチの245とか入るような…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:01:01 ID:R9pIUX2t0

>>145
>それより早く安月給の会社、辞めようなぁｗ

144ではないが、年収８００万で資産２７００万ほどですがなにか？

本当に今の９６の次に買うものが無いよ
プレミア我慢して極上００買うかなあ・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:17:47 ID:pPsUJtGe0

前にもこんなしょーもないこと報告するやついたな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:08:23 ID:R9pIUX2t0

妬むな妬むな貧乏人

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:34:24 ID:qUVCD2In0

資産って借金も入るんだっけ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:35:49 ID:bdXiI6Vr0

>>153
来年のシビRに期待。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:05:01 ID:dA6Bupa7O

貧乏人とか言われても、そんなの構うなよ。
必死になる方が見苦しいわな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:06:11 ID:SsNBdl/BO

>>148
そのﾀｲﾔの組み合わせだとかなり攻めこまれた車だと思う。ﾘﾔを流して絶妙に曲がれる。
どっかのｼﾞﾑｶで名のある人がそのｾｯﾄだったような、、。
しかも96だからいきなりｽﾋﾟﾝで車潰さないでね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:01:37 ID:GLTYEP7g0

( ´・_・｀)ｿｳｶﾅｰ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:20:58 ID:ozjhPUd60

>>157
でもそれはUK版ならば、の話だけどな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:44:03 ID:AMLCnJ6W0

65なんだが、Ｄラー行ってきたので報告。
結局、イオンの原因はオルタネーターベルトの硬化でした。
ついでにエアコンベルトとパワステベルト、工賃含めて\12Kだった。
タイベルじゃなきゃこんなモンなんだね。。。
アドバイスくれたエロい人、ありがと。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:36:40 ID:bdXiI6Vr0

完治おめ。

でも、タイベルとまとめて換えた方がトータルの工賃は安いとも言うが。。
大事に長く乗ろうな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:15:57 ID:bKq6GUe+O

今日インテで始めてパワーチェックしてきたんだけど
182ps 18kgだったんだけどこんなもん？
96スペ 5.5万キロ吸気排気だけ代えてあります

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:29:46 ID:pPsUJtGe0

>>164
マジレスすると上出来。
180↑ならばいいエンジンだよ。

166 ：164：2006/06/17(土) 23:44:45 ID:bKq6GUe+O

>>165
レスサンクス
市街地にあるショップだったんで遮音室みたいな所の
中でやってたんでみれなかったんですがショップ人がちょっと白煙が多いかもって言われて気になってます。
最近バンパーの汚れが多くなってきた感じもするし・・
ちなみにシャシダイはボッシュでした。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:51:17 ID:+O6iYLn90

いいなあ。
俺の98、零戦エアクリ＋無限マフラーは179psだったよ。
ショップの人は、ウチのシャシダイはシビアだから、と言ってなぐさめてくれたけど…。

あのあと、ライトチューン用のECUに換えたから、少しは上がってるかな…？

168 ：164：2006/06/17(土) 23:56:49 ID:bKq6GUe+O

年式のわりには上出来って感じですね
自分のはボーダー304の中間タイコなしとブリッツのサスパワーとこのまえNGKのプラグとコード換えたばっかです

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:20:24 ID:HNRLugL50

逆に悪すぎた結果というのも聞いてみたい。
できればどう使ってきたかの経緯なども含めて。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:33:04 ID:ftC5oWLs0

この話の流れからすると俺は良い方かな～
吸排気とプラグでパワーもトルクもカタログ値は越えた。

シャシダイの乗せ方があるようで、その良し悪しで結果は変わるようです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:48:05 ID:fcQ7iTW00

シャシダイの設定にもよるしね。一概に良い悪いとは決めにくいですね。
タイヤの空気圧やその時の気温湿度によっても変わるしね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:51:11 ID:tfnM+83U0

それじゃ久々にOFFでもやりますか。
パワーチェックオフ。

いやらしいか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:06:00 ID:a17RemSq0

漏れは測定とかしたことないけど、スクールとか行って同乗してもらうと
「パワーあるね。ノーマル？」って聞かれる。
もちろん、ノーマル。
これって、アタリってことなの？？
ちなみに、中古で買った。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:22:48 ID:G4dG4Q6O0

>>164
全然そんなもんだよ
カタログ値きっちり出てるほうが変
ちゃんと良心的な店だと思うよ

スーパーオートバックスとかだと、ちょっとマフラー変えてあったりすると
カタログ値に少し乗せた数値を出してくる（客が喜ぶから）

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:58:17 ID:5oLW+tse0

>>173
タイプRのエンジンはみな、そんなもん。
それで当たりが判断できる人がいたら、教えて欲しいよｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:43:20 ID:EJV0KU280

>>174
ソースもなしにいい加減なこと言ってると訴えられるぞ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:11:50 ID:ewD0jppf0

ファンコントローラーつけたが、作動してもなかなか水温が下がらない
９０度でＯＮ、８５度でＯＦＦの設定。
んで、オルティアのラジエーターを無理やり付けたんだけど、あまり変わり無し・・・

無限エキマニ（耐熱布無し）、穴無しＦＲＰボンネットです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:05:21 ID:vJIYNv6XO

>>177
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｧﾝも一緒に回る？
ちなみにｵﾚ、
ｴｷﾏﾆ純正遮熱板外しで5cm厚のﾌﾙｱﾙﾐﾗｼﾞ、ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝ穴なしで手動ﾌｧﾝｽｲｯﾁにて95℃から86～7℃までは走ってれば一気に下がる。
それこそ2～30秒で

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:38:33 ID:sKYWsQ+a0

ファンコンつけると、ファンの発停回数が増え
ファンがあぼーんしやすいのは本当か？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:10:23 ID:yMUvRHix0

>>177
ﾑｹﾞｿのＨＰで見たらノーマルで９３℃オンとの事なんで、
９０℃オンじゃあ、あんまり変わらんよ。（ SpponのＨＰではノーマル９０℃となってるが。）
ﾑｹﾞｿ、Spponともサーモスイッチの設定が８０℃オンになってるので、それぐらいに下げてみたら？

コントローラーの温度設定をもう少し下げて、後はローテンプサーモを付けて見れ。

オルティアのラジっつっても所詮はノーマルなんで、
ラジの熱容量をはるかに上回る使い方してたら水温下がらん罠。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:09:32 ID:3/QuCuBm0

オルティアのラジって簡単に付くの？

182 ：177：2006/06/18(日) 21:16:59 ID:ewD0jppf0

>>178
２つのファン一緒に回ってます。凄い熱気です。

・・・が何故か水温はなかなか下がりません。
サーモはノーマル新品です。ローテンプはあんまり入れたくないし・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:19:24 ID:m3be52HH0

>>174
＞スーパーオートバックスとかだと、ちょっとマフラー変えてあったりすると
＞カタログ値に少し乗せた数値を出してくる（客が喜ぶから）

何の根拠もない，私個人的な思い込みだが，
そういうことあってもおかしくはないな。
客に喜んでもらった方が集客率上がるだろうし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:22:34 ID:fMSQE5xE0

そもそも正確に取ろうと思ったら
車ごとにロードセット変えなきゃダメで
更にタイヤの動半径とか車重とか変わったらロードセット変わるしね。
よっぽどパワー感無いとかじゃなければあんまり気にしすぎないで。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:36:24 ID:ewD0jppf0

>>180

明らかにオルティアの方が厚みがあるんですけどね

>>181

ホース位置・径と、下側の固定位置は一緒
電動ファンのカプラも同じ

上側の固定用のフック？の位置が違う
あとＡＴ用の配管が下に出ているので短絡するか何かするか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:57:37 ID:fcQ7iTW00

熱伝導率の問題じゃね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:10:14 ID:8QK6o9LF0

>>186
で、知ってるのかよ、熱伝導率の出し方をよっ
ﾃﾞﾗ､ﾜﾛｽｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:39:18 ID:2LliZfWQO

底辺×高さ÷２だろ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:48:51 ID:Ius1AgvvO

そろそろエンジンオイル交換なんだが…金がない。5000円は出せるんだがオススメはないだろうか…基本町乗り月二回VTEC走行月1000キロは走らないorz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:47:38 ID:cM4nSV6M0

>>189
う～ん、お金がないからといってVTECエンジンに安いオイルはオススメできない。

純正が一番無難で相性がいいと思うよ。高いけどね。
エンジンだけでなく同時にミッションも交換すべし、
ミッションもエンジンと同等の負担がかかってるからね。
フィルターも交換して、ざっと1万8千円以上かかるけど
大切にしたいなら仕方ないかもね…。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:58:20 ID:2LliZfWQO

デフオイルとミッションオイルっていつが交換時なの？中古で買ったし良く分からないorz

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:58:43 ID:Ius1AgvvO

>>190
㌧くすorzやはり妥協するべき部分ではないよな…どうしよう。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:39:09 ID:VcURE7xg0

>>191
そう思った時が替え時

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:44:36 ID:scnaUEb+O

この車ってすごくヒールアンドトーってやりずらくないですか？
量販店のペダルセット付けたけどそれでもやりずらい
なにかコツとかありますか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:50:26 ID:eGg6/qI+0

コツはね
日本語の勉強することだよ
やりずらいという日本語はないからね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:50:46 ID:OaJO7ZVJ0

デフ＆ミッションはエンジンオイル2回に1回変えてた
エンジンオイルのフィルターと互い違いにローテーションで

カブならサラダオイルでも動くんだけどな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:59:18 ID:OaJO7ZVJ0

>>194
オイラはデフォのペダルで普通に出来てたが、何がどうやりづらいのか判らんなぁ
足首の関節固いんでない？
トゥ＆トゥ使うレーシングドライバーもいることだし

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:19:27 ID:NUgX6hNg0

ブレーキペダルを強く（深く）踏んだほうがヒールは入りやすいと
聞いたことはあるな～～。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:34:30 ID:cXhZhcNJ0

アクセル右のスペースは狭いと思う
初めはヒールをガンガンぶつけてた

200 ：194：2006/06/19(月) 17:21:21 ID:scnaUEb+O

間接固いんですね・・・
出来ないことないんですがブレーキがぎくしゃくして
思いっきりやると右の壁ぶつけてしまいます
やはり練習あるのみかな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:24:11 ID:lZ1EatMt0

骨格だ
親を恨め
それか足ぶった切って蝶番つけるか

202 ：55：2006/06/19(月) 18:05:33 ID:zh42DYxm0

９６ＳですがタイヤサイズでＦＲ共に２３５/４０/１７とかって無理ですよね？
（ホイールにもよりますが）２２５がいいとこ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:57:12 ID:dSmYQj6n0

代車でアクティバン借りた時、試しにヒール&トゥをやってみたが、
タイヤハウスが邪魔で土踏まず&トゥになってしまったっけw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:46:04 ID:0pvTEZjx0

腰を捻れ！
踵を押し出せ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:54:08 ID:SFGCuDdV0

DC2Rでできないとか言ってたら
EG6なんかペダルが無いぞ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:51:02 ID:H1ATvgNq0

話題がループ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:41:46 ID:XR613wXY0

>>194
クルマにもよるんだけど、DC2はそんなに内股にしなくてもいいんだよ。
つまり大げさに踵を振り出す必要がない。
むしろ、そうするとキミが言うように踵が壁に当たってしまうんだよ。
だからさ、アクセルは小指の付け根よりちょっと下あたりで煽るんだ。
ブレーキは親指の付け根あたりでな。そうすると問題ない。

あと、>>198が言うように、このクルマはｸﾞｸﾞｯとブレーキを踏み込んだときに
丁度良い位置にアクセルがくるようにレイアウトされてるという話だ。
つまり、アクセルがちょっと奥まってるんだな。

>>203
アクティなんかの場合はタイヤハウスが邪魔だね。ﾜｶﾙﾖｿﾚ(・∀・)！
俺の場合はガニ股ﾋｰﾙ＆ﾄｩ（これも親指付け根＆小指付け根）だった。
けど、ブレーキの利きが悪かったから、必要に迫られて・・・だったので仕方なす。
見た目、超格好悪ｗｗ　　
因みに俺の親父は>>203と同じ土踏まず＆トゥしてた。
初めて見たときは「なんて変態的なH&Tなんだ！」と思った。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:43:50 ID:A6Wvq0gz0

ヒールアンドトゥーの話題がでたんでついでに質問なんだが・・・。
おまいらはダブルクラッチ常用してる？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:18:25 ID:GAJknONC0

>>208
常用はしないな。
たまーに自己満足のお遊びでやることはあるけど。

つーか、シンクロが余程痛んでない限り基本的には必要ないでしょ？
必要ないのに常用してると、逆に変な癖が付いてしまうとも聞くよ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:42:15 ID:Aw0y13Fl0

ダブルクラッチ意識して空走距離伸ばすぐらいならフツーにやれってこったな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:06:18 ID:UnQz7Yzo0

ホンダも　f1やるなら　中途半端な　車種は切れ。
いやなら　FFで　F1勝負しろ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:11:57 ID:YCZM7FRo0

>>211
朝っぱらからどうした？
精神疾患だろオマエ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:16:50 ID:9sdW4sMfO

無限の５段階だかに調整できるやつってどうなんですか？
車高調とはいわないんですか？

214 ：194：2006/06/20(火) 10:10:12 ID:XlU1SugVO

アドバイスありがとうございます

今は207さんのやり方で練習しています
踵というよりは足の右側付近でアクセル煽るように
このやり方だと確かに中速だとうまく行きますね！
高速だとブレーキがちょい恐いです。踏んでるのが足の左半分だけ
みたいな感じで力がまだうまく入りません
この辺は練習して自分なりにいい方法を探してしてみたいと思います

215 ：渋澤さん：2006/06/20(火) 10:24:35 ID:89/Fv+0KO

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216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:28:44 ID:z4Xg1VB40

>>213
マジレスすれば…
車高調（整）…車高を調整出来きるもの
減衰力調整…ダンパーの伸び縮みを調整できるもの

あなたの言ってるその「無限」ってのは「減衰力調整」。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:02:48 ID:0vjBMPmp0

高度な話題についていけない澁澤だｗ

218 ：渋澤さん：2006/06/20(火) 14:29:22 ID:89/Fv+0KO

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ま…その通りなんだがな…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:17:44 ID:ENfww0RaO

認めるのかよｗ
やっぱ少し好きやオマイサン

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:10:31 ID:CVQTzFMXO

自分も買った当初H&TやりにくくてAﾍﾟﾀﾞﾙだけｶﾊﾞｰつけてたわ。
でもﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄﾚｰﾙつけたらまたやりにくくてｶﾊﾞｰ取っちゃった。
ｼｰﾄ高を下げると純正位置が一番いいな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:45:25 ID:pveRDZx10

お、渋澤きてるじゃん。
こないだ言ってたのは解決したんか？

222 ：渋澤さん：2006/06/20(火) 20:10:23 ID:e6IqbTs40

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223 ：渋澤さん ◆ZGmmq4bKSk ：2006/06/20(火) 20:53:38 ID:89/Fv+0KO

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>>222は偽物だ…この前のはいつの間にか直ってたよ…これも渋いあんた方のおかげだよ…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:43:12 ID:7xNiZfxH0

こないだのってなんだっけ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:48:14 ID:m0TmMsu20

ぅわっ
渋澤ｷﾀｰｰｰ

本物？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:04:52 ID:cn8V5ncoO

今度エビスサーキットへ走りに行くのだが、オススメのブレーキパット教えてください
ちなみに車も乗る人もドノーマル

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:27:54 ID:xxbXhMe90

|ω・`）ﾁﾗ

ttp://ziploader.com/src/ziploader0816.zip.html
pass dc2

過疎ってるのでCM貼ってみる。見たことない人ﾄﾞｿﾞｰ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:25:07 ID:f040/8Z20

>>227
ｻﾝｸｽ
初めて見た
24秒くらいの排気音かっこええ。

229 ：渋澤さん：2006/06/21(水) 06:52:12 ID:cqaHEyud0

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230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:18:47 ID:a45nvwwN0

>>227
ｻﾝｸｽ、頂きましたよ
98ｽﾍﾟの最後の方の排気音がええな～

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:04:13 ID:46LlaRjcO

スプーンのエアクリ下側の継ぎ目がパックリ剥がれてたんだけど
これってもうやめたほうがいい？それとも接着剤止めてOK？それともこのまま使ってもOK？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:14:44 ID:XGjLFrg+0

>>227
96SpecのCM前俺がキャプってupしたもののような気がする。
頭の切れ具合といい、下に入ってるノイズの線といい。
最後のコマに次のCMが1コマだけ入ってたような気がするんだが
カットしたのか?

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:37:49 ID:XjJKL1ZX0

98スペのCMは光の点滅具合が放送禁止だなｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:09:55 ID:4AdGbRD30

パーンッ！プアーン！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:25:01 ID:q7eBag4XO

ｵﾏｲら希望ﾅﾝﾊﾞｰ？
こないだ98に
98
ての見た。
GTRの32、33、34とかｼﾙﾋﾞｱなんかはたまに見るけど
痛かったな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:29:25 ID:dafgvKKq0

>>235
オマエの書き込みというか、単語の集合体は見ていて泣けてくる
ヒドい。ヒド過ぎる！
小さい子供には悪影響を及ぼしかねない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:53:03 ID:uCdxtBbq0

>>226
エンドレスＳＳＭ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:14:20 ID:Stz2Z/Ug0

９６のＣＭは金かかってないけどちょっと格好良い
９８のＣＭは金かかってるけど正直ダサいなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:16:24 ID:vwEINGKm0

ＤＣ２/９６Ｓのスピーカーサイズはフロント/リアは16位ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:23:44 ID:qk5st4lXO

16でよかです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:28:24 ID:1ZtkY0JD0

98のCMはどこ探してもなかったんだよね。
ずっと探してた。

うｐしてくれたひとありがとう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:38:32 ID:vwEINGKm0

>>240
ありがとうございます。Ｆ/Ｒ両方とも１６でＯＫですね！？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:37:36 ID:T6eTqrQTO

フロントは17でもおけ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:09:36 ID:BcXVGOTDO

CM見れないんだけど…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:18:12 ID:A2gCkOVR0

>>244
ちゃんと解凍したかい？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:13:31 ID:H57dHD940

>>238
禿同
98はわざとらしい、音かっこいいけど。

上げてくれた人サンクス

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:21:24 ID:FXR2jxEtO

>>245解凍とは？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:22:52 ID:0Ubw/ZdN0

>>247
解凍じゃない回答だ2ch特有のわざと誤字するやつ
UP主の質問に答えたか？ってこと

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:40:02 ID:jRsYrHCm0

でも００スペックだったかシビＲのＣＭはもっと酷かったぞ
外人が奇声をあげて笑いながら運転してる奴

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:15:19 ID:RPK8K6q80

>>249
それシビＲでた時のだよ。

RxのCMはなかなか(・∀・)ｶｺｲｲ!!

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:16:56 ID:FXR2jxEtO

>>248うp主の質問って何ですか？CM見たいんでお願いします(´д｀)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:59:14 ID:sMXl40GTO

いやぁいいものもらいましたサンクス！
これを聞くとマフラー純正に戻そうかなって思っちゃう
静かだけどあのバイクのような甲高い音はたまらん(*^_^*)

そんな自分はビジョンN1

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:24:10 ID:RzYqwe0OO

俺もビジョンN1だ。
かなりいい音だよね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:20:37 ID:pnZsD1Rc0

>>244
まさかとは思うが携帯で見ようとしていないか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:56:50 ID:FXR2jxEtO

>>254とんでもないwww今は携帯ですがちゃんとPCで見ようとしましたよwwwなんかパスワード？みたいのが分からない(´д｀)

256 ：254：2006/06/22(木) 15:18:02 ID:pnZsD1Rc0

>>255
最初からそう書けばいいのに。
じゃ、>>227をもう一度、特にURLの下をよ～く見てみよう。

257 ：250：2006/06/22(木) 15:21:55 ID:RPK8K6q80

>>250
ttp://ziploader.com/src/ziploader0836.zip.html
pass　typer

やっと発掘

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:46:12 ID:rsmTmWVU0

>>253
http://www.hirano-tire.co.jp/p163-24.jpg
これ？ちょっと欲しくなってきたｗｗ甲高い音好きな俺。

そんな自分は純正

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:23:10 ID:DO+HweYO0

遅レスだけど98のあれ、２速のフケだよね
バンク通過してて２速て‥‥すまん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:03:25 ID:FXR2jxEtO

>>256うっ…すまん…ありがとうごさいます(´д｀)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:30:39 ID:SvdSA/oR0

>>259
年末DC2買おうと思ってる俺にｋｗｓｋ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:18:24 ID:2hJAn4dM0

>>261
何で今買わねぇんだ？
玉があるときに無理しても買いなよ。
中古車も買えないボンビーなのか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:47:40 ID:RsEksrHvO

まぁ、ｵｲﾀがすぎてﾛｰﾝとか通らない人もいるし

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:08:51 ID:g4p3dGFjO

かなりの遅レスだが
>>231
俺もバキッと割れたが、ｻｲﾚｯｸｽなる接着剤にて補修して使ってる

>>All
流れ切ってスマヌ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:20:44 ID:OOS+OmdS0

>>262
>>263
駐車場が確保出来ないとか、今乗ってる車を手放す都合だとか、いくらでも
理由が考えられるだろう。
なんでそんな脊髄反射で心無いレスするのか分からん。
ギスギスし杉

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:33:06 ID:nD5sUZgc0

>>258
前は、visionN1装着してました。
良い音ですよ。

今は、M2販売のレブステン。
これは、HPにあった動画見て買うのを決めた。
かなり良い音。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:42:30 ID:YiER4Xr20

俺もspponのエアクリ折れてエポキシ系接着剤でつけたけど、また折れてもうた。
もうほったらかし。

268 ：231：2006/06/22(木) 21:49:01 ID:KsgHGOX00

２６４　２６７
なるほど！！接着してもいいですね＾＾やってみます
変わりに昔使ってたRIGIDの純正型に戻したんだけど
上はSPOONよりいい気が・・・
なんかいいエアクリないかなぁ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:49:14 ID:VgJxzGQg0

96,98,Rxときたら、あとは00だけか。
てか、00ってCMあったのか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:33:31 ID:AnKvcj8A0

ボンビーって言葉，久しぶりに聞いた。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:34:32 ID:2WpcGdlgO

ボンビー晒しage

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:40:21 ID:B9NNOG3/O

ボンビワロスｗｗｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:10:59 ID:IvXHMzK3O

陣釜？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:19:50 ID:riHCsJZg0

>>269
"00"というグレード名が存在しないのでCMなんて無いんだよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:35:24 ID:IvXHMzK3O

98とかのCMって当時バンバン放送してたの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:09:27 ID:riHCsJZg0

>>275
あなたが気が付いてないということは「バンバン」という程じゃ
ないんだろうな、きっと。
俺は覚えていたけどなぁ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:19:21 ID:uAyU/dveO

９８スペック。来年、友人に売ってもらいます^^

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:02:42 ID:7UdCdHUl0

>>269
あえて言うと>>257のやつ

>>275
Honda提供の日テレのヒロミがやってたインディCARTの番組でよく見た。
CMのために録画したものだ。Style-SのCMのほうが多くてうざかった。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:46:27 ID:sWbg3Cmz0

無限のマフラー、静かでまわせば高音でいいんだが、すこし飽き気味

とにかく低い音ですこしうるさめのありますね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:02:25 ID:rabDN/lS0

>>279
>>266←これは？動画あるから見てみ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:03:16 ID:IvXHMzK3O

>>279インテ特有の高音を捨てるなんてとんでもない!!シルビアにでも乗ってろ!!

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:38:21 ID:/VU4h190O

>>279
自分も物足りなくてすぐにﾊﾟﾜﾁｬﾝつけた。
排気音量もｱｯﾌﾟすんだよね、これ。
ちょうど良くて満足してます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:18:40 ID:/dNeGHC80

五次元のファイアーボール付けていますが、アイドリングから結構いい音しますが、付けている人少ないのかなー。砲弾だし、車検にも対応だし気に入っています。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:07:25 ID:jlvmYCYMO

>270
ボンビー伊藤氏の事？車種は違うけどあそこまで１車種にこだわれる人は尊敬しますな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:28:27 ID:rabDN/lS0

友人のヲタ仲間のDC2Rターボ・・・・なにあの加速・・

くやしくないもん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:46:09 ID:K4rNmS/x0

キモ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:05:33 ID:eg2y3e4DO

>>285
kwsk

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:09:35 ID:m95SqIyh0

VTECにターボ、けっこう例あるよな。
だがどんなにボルトオンターボが安価になっても絶対やらねえｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:56:37 ID:LoI8lK0T0

うーん、コミコミ２万円くらいでできるなら、付けてみたいな。
これなら、一年くらい遊んで外してもいいし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:59:45 ID:XXpoxPoXO

こないだ96ｽﾍﾟ買うか悩んでたオレですが、今日土曜日納車になります。
これからちょくちょく来させてもらいやす。よろすく。マフラーは柿本Ｒが入ってますた。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 05:30:37 ID:UpeU/ZihO

オメ(^_^)∠※
かわいがってやっての～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:17:25 ID:eg2y3e4DO

みんなはお勧めＨＰありますか？DIY等でいいＨＰありますか？EK9なら営業シビックのようなＨＰがあればなぉ(´･ω･`)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:28:47 ID:irGdymwI0

>>288
「NOS」を付けていますが、何か？
「ターボ」って大昔、流行ってましたねｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:49:41 ID:GIFvVRgH0

NOSのほうが断然車に優しい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:37:10 ID:m95SqIyh0

>>292

BADSPEEDPLAYでググれ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:25:59 ID:d3q4N27d0

BADMOONRACINGのマフラーを付けているひといます？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:57:17 ID:ZUlG+DNQO

>>294
つけてもあんまりかわないからな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:26:39 ID:htsa/3uP0

インテ関係ないけど・・・。
世界にはすげードライバーがいるもんだな～～。

http://www.youtube.com/watch?v=BB4fEbodGs0

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:41:32 ID:COcutTRf0

>>298
そういうのなら昔やってた、いすゞジェミニのCMが定番。
http://www.youtube.com/watch?v=KNnpTLlsqDk&search=GEMINI

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:01:30 ID:eg2y3e4DO

ようつべってえろいよね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:03:08 ID:htsa/3uP0

うは～～、街の遊撃手つえぇー。

>>300
そうなのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:09:00 ID:o9uZ1xJjO

>>293
B20Bブイテックですが何か？

NOS?昔流行りましたねwww

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:50:48 ID:v/wzTS1M0

>>292
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:26:42 ID:eg2y3e4DO

>>302自分はボアダウンのB16Bですが？
B20B？昔流行りましたねwww

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:32:01 ID:eg2y3e4DO

それにしてもこの車って夜中爆音で煽ってやったら大抵の奴が逃げて行くなwww

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:48:29 ID:xewviPJI0

>>304
私様は環境を考えてLDA-MF5ですの。
B16B?昔流行ったわねwww

すんませんB16BのEK9乗りです…orz

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:50:37 ID:s8NRHzTGO

ちと質問。
ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂの交換って片方いくらくらいかかりますかね？
ｸﾞﾘｽが飛んでるあとを発見したんで潜ってﾁｪｯｸしたんだけど破れはない感じでした。
以前にも？って程度にｸﾞﾘｽがﾐｯｼｮﾝｹｰｽに付着してたんで拭いて放置してたらしばらく普通だった。
その後にﾕｰｻﾞｰ車検も通してます。
しかし、今日半年ぶりにﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換時に前より酷くｸﾞﾘｽが付着してるのを発見しました。
破れがないってことはﾊﾞﾝﾄﾞが緩くなってんのかな(そんなｹｰｽがあるかは不明だけど)？

それと、せこく分割式ﾌﾞｰﾂってのはやっぱやめといたほうがいいよね？

308 ：教えてくださいな：2006/06/24(土) 20:38:44 ID:5qJX3ReN0

みなさん車両保険かけてらしゃいます？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:48:44 ID:QWdvK9570

>>308
電柱や信号機を事故を起こしても絶対に傷つけない、
どんな理由であろうと人を絶対傷つけない、同乗者に絶対怪我を負わせない、
車を盗まれても痛くも痒くもない、
そんな人であれば車両保険に入る必要はありません。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:02:02 ID:X/KLN8mmO

お願いです。
３万円でエンジン譲って下さい。
m(__)m

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:05:40 ID:gZFcOnBR0

>>309
おいおいｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:07:00 ID:OQfI7W7m0

>>307
バンドのところからはみ出て来ることはあるよ。
ただ、度々あるとすると、中のグリスが少なくなってるかもね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:22:00 ID:OFEwG/RNO

質問だがFFのインテグラにGTウイングて意味あんのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:25:31 ID:joPo4L22O

>>313
あんたこのスレにレスするなら、車の事をもうちょっと勉強してきてね。
はっきり言いまして愚問ですな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:32:43 ID:OUOn0/YQ0

>>298
どうでもいいが撮影場所はベルギーのスパフランコルシャンじゃ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:49:07 ID:i6P0+fGy0

>>315
いや～すまん。
拾い物なんで詳細はわからなんだのよ・・・。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:07:37 ID:m95SqIyh0

車高をイジろうと思うんだけど
FFは少し前傾が基本？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:19:21 ID:DgnXoXsL0

>>309
車両保険の話だろ？
２行目は関係無いのでは

俺も９６でもう１１年目なんで、車両保険を外すかどうか思案中だよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:27:32 ID:gZFcOnBR0

車両保険　と　任意保険を
ごっちゃにしてる馬鹿だな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:41:49 ID:OL6u80FoO

>>307
バンドがゆるくなったと言うよりブーツのゴムが痩せたんだとおもうよ
前にシビック時になって3～4000円でグリス補給とバンドのしめなおしをデラでやってもらったよ
そうゆう補修用のバンドがあるらしいよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:54:57 ID:Mm0LGB0V0

リンク先の方でも質問してしまってるのですが、
トー調整の仕方を教えて頂きたいのですが、１を緩めてから、２で調整
っていう方法であってますでしょうか？１が全然外れる気配がないので
すが・・・。
http://www.wazamono.jp/car/src/1151168990449.jpg

322 ：俺も超苦労しますた：2006/06/25(日) 03:47:20 ID:PYHwcyX40

>>321

それでOK

がんがれ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:51:10 ID:t5GwcesQO

昨日96インテきました。ダートラに使うので傷だらけにしますがみなさんおこらないでください。GA2以来のホンダです。夜が明けたらミッション降ろしてデフとファイナルとクラッチとマウント交換です。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 04:37:40 ID:K8RE1Tdq0

111レビンからの乗換です．
96と98だとやはり98は高いですかね～．
やはり買うなら98か・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 05:58:30 ID:t5GwcesQO

車重軽いし値段も安い96でいいかも差額でメンテ代にまわせるし。ジムカーナとか中低速レベルならリヤトレッドの関係で96が曲がりやすい。リヤスタビも細目が姿勢作りがらくになるよ。一般ラジアルでも有効！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 06:31:11 ID:MbGmmXtV0

96と98ってｴﾝｼﾞﾝも微妙に違うんじゃなかったっけ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 07:17:27 ID:t5GwcesQO

距離乗ってるからどちらもOH時期やから気にしない。EXマニがステンに変更されてます。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:58:58 ID:57C7KuTg0

>>324
「Rx」がお勧め。でもタマ数少ない･･･。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:05:56 ID:aTNBK6Fa0

HIDの存在がでかい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:55:15 ID:ZlPGdL/70

>>324
いまなら９８が良いのでは？
漏れの９６、フル補強、Ｅ／Ｇ・おＨしているが、
やはり年式以上ヤレを感じるよ。ライトも暗いし。ＨＩＤｳﾗﾔﾏｽｨ。

競技オンリーでなければＡＢＳはあってもいいと思うし、
エアバッグは外したらいいしね。
（ＡＢＳもマスターバック等も交換すれば外せるとのこと。）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:39:24 ID:nf8phWjf0

>>327
>EXマニがステンに変更されてます。

エキマニは９６ももちろんステンです

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:57:32 ID:5F3cCmAn0

rxって限定400じゃなかったっけ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:59:12 ID:Ma65lgLc0

>>331
不等長鋳物4-2-1から等長ステン4-1じゃまいか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:15:11 ID:HrDfGAs6O

何も考えずに98を買ったらそれがRxだった漏れはかなり運が良かったんでつか？

335 ：321：2006/06/25(日) 11:36:39 ID:G3W+HkTt0

>>322
レスさんくす。もう一度がんがってみます！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:04:22 ID:oT7djpM90

俺は98でも00でもいいから
RXじゃないの持ってきてねって言ったらRXが来た。
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/4991216a.html

96Rのイモマニも等長だった気が。
あとABSは配管のフレア加工とバンジョー？(配管固定するナット)を換えれば
マスター関係そのままで外せるよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:40:57 ID:W1UxHLu80

>>331
96は鋳物だバカ

338 ：307：2006/06/25(日) 14:17:31 ID:rXC39eHoO

>>312
>>320
ﾚｽどうもです。
やはりﾊﾞﾝﾄﾞのところからみたいですね。
ﾊﾞﾝﾄﾞで直るとなると早速ﾃﾞｨｰﾗｰに出向いてみます。
でもいつかはﾌﾞｰﾂ交換なんだろうなぁと73000ｷﾛの距離計を眺めてしまう

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:25:11 ID:nf8phWjf0

>>337
バカに教えてくれ

ファクトフックにある、
「高い信頼性と軽量化のために排気系システムをオールステンレスとしています」
ってのはエキマニ含まないのか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:26:26 ID:K8RE1Tdq0

>>328 >>330
返信どうもです．やはり98ですかね～．
96には価格的な魅力もありますが，永くのると思うと厳しいでしょう．

今から中古車やでEK9見てきます．
ラジエータの容量不足やギヤが離れているなど不安がありますが・・・．
やはりDC2かな～．

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:30:16 ID:nf8phWjf0

もしかしたら「鋳物」の意味がわからないのか・・いや、さすがにそれはないか

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:28:47 ID:t5GwcesQO

長く乗るなら高くても無事故車探すのが一番。シビックにくらべたらノーマルで街乗りだけもけっこうあるよ。

343 ：96海苔：2006/06/25(日) 15:38:38 ID:nAdJnKlW0

>>341
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:17:23 ID:NZLb5aen0

そんな餌（ｒｙ

鋳物とは・・・金属を溶かして　型に入れて固めたものの事です。
分かりやすい物としましては、鎌倉の（奈良でも良いのですが・・・）大仏様。
お寺などの鐘（緑色の大きい、除夜の鐘とか打つ物ですね）があります。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:37:35 ID:HrDfGAs6O

あるあ…

あるあるwww

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:03:05 ID:nf8phWjf0

>>344
良く出来ました。

それだけ分かってて、なんでステンじゃないよ鋳物だよ、って話になるのかは
やっぱり謎だけど・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:05:59 ID:mi2N8U+ZO

96Rに乗ってます。
この前に、5次元のマフラーを付けたんですが、付けた直後は音が大きくて、いい感じ！って思ってたんだけど、ここ何日か、何だか音が小さくなった感じがして…
単に慣れちゃったにしては、早すぎかな～って思って…
こんな人、居ませんか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:27:00 ID:P6VJx+iv0

親父の車でも借りて、高速を走ってこい。(彼女も乗せてけ)
んで、も一回乗れば十分音の感覚は戻るぞ。
それでも駄目ならｽﾄﾚｰﾄ入れとけ。(近所の目は知らんがな)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:31:57 ID:f1Fafaj50

ステンレス鋳造を知らなかっただけｼﾞｬﾈｰﾉ?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:41:09 ID:9f5g/NsP0

近所迷惑なマフラーはやめてください

351 ：EK9：2006/06/25(日) 19:49:27 ID:KnL0OGlFO

EK9とDC2-96はｷﾞｱ比一緒だろ?
調べてから言え､この○○!

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:29:35 ID:leJv8aT00

EK9乗りが恥かくから、くだらん釣りはやめてね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:40:37 ID:D9NA+Poo0

EG6とEK9とDA6とDC2の96が同じギア比なのは常識ではないのか
3.230
2.105
1.458
1.107
0.848
ファイナル4.400

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:01:02 ID:yQqsB5lf0

>>349
ちょ！わからなくなってきたが
96は鋳鉄だよな？な？

ステン鋳造なんて使わないﾖﾈ普通？
そんなことするなら、98みたいなのにするよね？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:04:42 ID:XXS85AnB0

オーリンズＰＣＶの車高の上げ下げは、スプリングコンプレッサーで
バネ縮めてからでないと無理だよね？それとも無くても出来る方法ある？
教えてエロい人！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:27:32 ID:yQqsB5lf0

>>355
ねじ式ならふつうに変えれるが、Ｃリングなのか？
ＰＣＶだけじゃ仕様が┓(´_`)┏ﾜｶﾗﾝ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:34:10 ID:leJv8aT00

>>353
それらの車のギア比が同じってことはともかく、
話の流れに関係なく「一緒だろ? 調べてから言え」と
突然言う意味が俺には分からんってこと。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:21:24 ID:sC4R7OhH0

>>328
Rxっていうのは，Rとどう違うんでしょう？
年式でしたっけ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:29:53 ID:C1Qv2EPH0

>>358
基本的に同じだよ。Rxは今までオプション装備だったものが標準装備になってる。
>>336のURL見てね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:49:57 ID:ODmfbb2v0

Rxでもリアシェルフが付かないもんなぁ♪

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:58:50 ID:KnL0OGlFO

EK9はｷﾞｱが離れてるから不安とか言うな!
EK9だけがｷﾞｱ離れてる訳じゃないだろ!
96ｽﾍﾟｯｸまではｷﾞｱ比一緒なのはﾎﾝﾀﾞ乗りの常識!
えらそうにｷﾞｱが離れてるなどと言うな!
この知ったかぶりが!
お前なんかにEK9やDC2に乗る資格ない!
特にEK9には乗らないでくれ!

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:01:32 ID:XXS85AnB0

>>356
全長調整式でもＣリング式でもなく、ネジ式です。
ジャッキアップしてホイール外すと、ロアシートが２枚重なってますよね。
車高調レンチで一番下のロアシートを回したらすんなり回って、
スプリングと接している側のシートも同じように下げようとしたんです。
でもプリロードのせいでヤケに固いので、少ししか回らないしググッと音もしたし、
スプリング自体もシートと一緒に回転してしまって、果たしてこの方法で正しいのか心配になってしまって。
固いのも音もスプリングの回転も気にせずに、果たしてそのまま回しちゃって大丈夫なんでしょうか。
ググってもあまりに初歩過ぎるのか、調整方法が見つからないんで聞いた次第です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:13:57 ID:yQqsB5lf0

>>362
スプリング回ってもｵｹ。間違ってないよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:21:15 ID:XXS85AnB0

>>363
即レス助かりました！この方法で良いんですね＾＾
ありがとうございました☆

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:25:25 ID:KnL0OGlFO

324
340

AE111に乗ってりゃいいだろ?
4A-GEにしがみついとけ!
EK9が不安とか言うことがどうしても許せん!
安心のﾄﾖﾀに乗っときゃいいだろ!
愛するEK9を不安とか言われて許せるか!
所詮ﾄﾖﾀ乗りなんてその程度の知識で人の車をどうこう言うのさ､お前みたいなやつがDC2やEK9に乗られるとﾎﾝﾄのﾎﾝﾀﾞ乗りがみんな不安になる!
知ったかぶりで要らんこと言うな!

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:34:36 ID:W1UxHLu80

>>361 >>365
誰もお前のくだらん煽り読まんから。
指疲れただけ乙。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:52:39 ID:oT7djpM90

SUS鋳鋼のマニというものもあるにはあるけど
鋳鉄で作ったら中近東辺りで予想以上の温度で割れまくった
今からパイプマニに変更できねーよ！
とかじゃなきゃ普通は使わない…と思ってたんだけど、
96RってSUS鋳鋼なの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:07:15 ID:O3HuazR20

俺、96の鋳物エキマニ外して98のステンエキマニ付けたんだけどな・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:18:13 ID:jQjNr58b0

ステンエキマニという名前が一人歩きしてるみたいだな

材質と製法区別できないゆとり教育ってのは恐ろしいね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:31:41 ID:x+lLwJ4L0

>365
> ﾎﾝﾄのﾎﾝﾀﾞ乗り
キモイ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:48:39 ID:DvBSZ5ke0

>>359
96で妥協しようかな～と思っていたけど，
Rxとやらも探して見ようと思います．

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:19:50 ID:G8uBVMAC0

>>369
鋳鋼だの鋳鉄だのは専門知識だろ？誰もが義務教育で習うことじゃない。
ゆとり教育云々じゃなくただ君が知ってる知識を自慢げに晒したいだけだろ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:56:35 ID:1yiybCwt0

ＳＵＳ鋳造のはずです

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:01:48 ID:Aji11lnI0

鋳造の話つまらん
そんなに好きなら歯科技工士にでもなれ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:08:49 ID:orxM5RBS0

>>365
あまり偉そうなこと、言わない方がよい。
そこまで言い切るなら、ホンダ本社に就職したのか？
ホンダ関連の会社に就職したのか？
中途半端に語る奴はいくらでもいるよ。
無責任なファンだなｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:28:32 ID:jQjNr58b0

>>372
MT、ATをミッション、オートマ。LSDをデフと言うように
変な呼び方が一般化してしまったのかね＞ステンエキマニ

ちょうど話題の98Rの鋳造エキマニを見つけたので貼っておこう。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38633405

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:22:33 ID:CnOKKE9t0

>>376
96じゃん

出品者乙

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:26:36 ID:uXE7ZDk+0

ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ　　ﾊﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱﾝ

っていうマフラーつけてるんだけど、甲高い音に変えたいです。
テール交換だけで高めの音になるマフリャーってありませんか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:57:15 ID:QscuPPG9O

年数も距離も走ってる車多いからエキマニどうのこうのより、痛みやすいとことか、定期交換個所などの情報交換しましょ。ブッシュ、マウントゴム製品は、劣化してるでしょうね！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:15:41 ID:Rk38+IEz0

今一番気になってるのがエンジンマウントだな
社外デフ使ってて無限のマウントなんだけど
最近やたらエンジンが首振る気がする

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:20:05 ID:QscuPPG9O

予算が許すならマウント付け根から周辺の補強してウレタンとかジュラコンなどに硬度あげたらいいかも。モータースポーツ系の店ならワンオフでかなりあるよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:53:29 ID:QaYpGZwz0

>>378
レブステンは？俺は今度つける予定。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:00:44 ID:QscuPPG9O

マウントの支点かえたらエンジンの搭載位置も下げられるよ！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:14:18 ID:F5M43JF80

>>365
就職関連での乗り換えです．
メーカーではないですが．
明日見に行って，決めようと思います．

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:38:01 ID:CjhxZhNQO

>>382
インプレよろ☆
>>378
テールだけワンオフするとか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:52:06 ID:7TMQ+7q7O

ｵｸでｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄｽﾘｰﾌﾞなるﾓﾉを見つけて気になってんだけど効果あんのかなー
千円しなかったと思うんだけど

2～3百円で自作できそうだけど寸法測るのがﾒﾝﾄﾞｲからﾁﾄ悩んでます

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:16:11 ID:ZRmr362xO

ﾎﾞｰﾀﾞｰ304の中間タイコなしだと結構高音でるよ
難点はすこしばっかりうるさくなる・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:37:32 ID:kZiPN19z0

5次元のロケット2000の方が高音はキレイ。
だが差込抜けまくるのとかテールがダサいのとか色々と…。

無限のマウントじゃ物足りなかった結果
競技系のショップがマウントにシリコン充填材突っ込んで強化してるが
あの位なら自力で出来るからやってみれ。
ホームセンターで売ってる充填材が環境に耐えるか謎だが俺のは今のとこ平気。
あとEG6のATにMTをスワップするマウントが標準のMT車にも使えるんだが
エンジン搭載位置が下がるのとマウント一箇所減るんで案外軽量化になるらしい。DC2に使ったとは聞いた事無いけどね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:49:07 ID:pVICfe7mO

振動でバラバラになるかも？ミッション部分だけウレタンでカッチリ感でるよ。エンジン揺れは、ミッションやドラシャによくないからね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:57:32 ID:EJNfQ1vI0

5zigenのプロレーサー付けてるけど静かで少し低音
見た目で選んで失敗した

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:00:13 ID:GoHP14810

>>388
ロケット2000て製品が見つけられないんだけど…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:35:32 ID:EL8kvQzSO

明日飛ぶからその時に判断しれ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:00:46 ID:6bOPur/30

インテグレーテッドコントロールユニットの故障って、間欠ワイパーつかえないのと
警告音だけガマンすれば放置してもいいの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:15:28 ID:ZodZJD7Z0

ＤＣ２がよかったなぁ
インプなんて買うんじゃなかった
ＤＣ２売るんじゃなかったorz...

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:35:07 ID:VGw4QpVO0

なんで？
維持費？
DC2Rってノーマルでも会話しずらいくらいうるさい？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:58:15 ID:zILjSlEh0

>>395
誰に言ってんの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:57:58 ID:kZiPN19z0

>>391
5次元じゃなくてディジョンカーズだった。
が、絶版になった模様。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 07:58:58 ID:jMnwUt7xO

フジツボパワーゲッターはどうでつか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:08:23 ID:0F7Ch2rxO

>>398
あ、つけてみたいわ。
柿本Ｒはアイドリング微妙にﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ…ﾎﾞｫ～ｫﾎﾞｫ－…5700回転→ﾊﾞｧーﾝ！！(+エンジン音ｸﾞｧーﾝ！！)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:58:36 ID:tpyHEGrV0

>>393
リアガラスの熱線も使えないよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:34:00 ID:DN1rl3LQ0

７月１日から「盗難発生警報装置自主基準登録制度」が施行か・・・。
ヤレヤレヽ(~～~　)ノ
しかも「認定証」の発行に金取るだぁぁぁ？
車検に通らない場合もある？
糞だな・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:38:25 ID:d/nm9CzP0

へー、知らなかったよ。
良いことでしょ、この手の製品に技術基準が定められるのは。
俺もイモビつけてるけど、やっぱ実績のあるメーカーでないと怖いから
ちょっと高いけどクリフォードにしたもの。

で、何を怒ってるの？>>401は…？
DC2&DB8乗りに、何か関係があるの？

>Q8　今乗っているクルマに盗難防止装置がついているのですが、適合品では
>いと思います。2006（平成18）年7月1日までに適合品に変えたほうがいいの
>でしょうか?
>A8　2006（平成18）年7月1日以降に初年度登録される車両に適用されます。初
>年度登録が2006年6月30日以前の車両は審査対象外です。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:54:11 ID:N27Yefbx0

ﾎﾞｸのバックヤードスペシャルのマフラーが音質超最高。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:10:03 ID:0F7Ch2rxO

どこがどんな風に最高なのかな？ｗｗｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:21:09 ID:DN1rl3LQ0

>>402
>で、何を怒ってるの？>>401は…？
>DC2&DB8乗りに、何か関係があるの？
カトちゃんの「輸入業者いじめ」をボヤいたんだよ。
意味理解できなきゃ、黙ってなさ！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:29:32 ID:inneLQcPO

理解できんから聞いたんじゃネーノ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:37:18 ID:cam6WkGp0

ﾌﾞｫｰﾝ → （VTEC）ﾊﾟｰﾝｯ！

っていうマフラーきぼん。前、街中で見かけたDC2Rがそんな音出してた

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:31:10 ID:jMnwUt7xO

全部そんな感じなんでないの？B18Cなんだから。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:31:50 ID:DeJpPVeF0

街中でハイカムとか（

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:44:54 ID:kZiPN19z0

直管にすれば
ぱああぁぁぁぁん
って言うけどやっちゃダメ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:51:55 ID:JE3bnnJr0

環境に優しいマフラーにしましょうー！
うるさい＝品がない。
格好良いと思っているDQNうざ杉!!!

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:06:20 ID:tpyHEGrV0

無限から藤壺RM-01Aにしようかと思う今日この頃。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:17:38 ID:PT+d1IzH0

同じく純正からRM-01Aにしようかと
でもレガリスにしてしまいそうで・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:21:55 ID:SY80HW760

漏れも３年前に買ったRM01Aをそろそろ装着しようかと

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:36:42 ID:GoHP14810

>>414
決してね、大音量だから良い、ってワケじゃないのよ。
音質が自分の好みになればいいなあ、と。

あえて白状すると、やっぱりフェラーリにはあこがれてて
あの排気音が一番、俺の脳味噌を刺激してくれるんだよな。
繰り返すけど、音量の問題じゃないんだよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:37:37 ID:fFKoc57V0

>>415
無性に腹立つ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:44:06 ID:GoHP14810

間違えた、>>411だった、>>414スマン。

418 ：393：2006/06/27(火) 22:47:31 ID:6bOPur/30

>>400
レスありがとう。デフォッガーはまだ生きてるような気がしてたけど・・
こんど雨の日にチェックしてみよう。

ついでに400ｹﾞﾄおめ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:00:20 ID:kZiPN19z0

F430とかアイドルの時点でうるせえ。

俺もレガリス転がったままだな…。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:15:40 ID:EJNfQ1vI0

どんなマフラー付けたってこのクルマじゃハイカムに入れば
パァァァァーーーーン！ってなるよなｗ

「アイドルは静かですがVTECに入ると・・・」ってレビューが多い。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:58:17 ID:1u036/080

>>420
ｱﾎっぽいカキコですね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:14:26 ID:0/+GeYs00

中古車でDC2見てきました．
走行5万弱，無限マフラーで175万．
これに決めようと思います．
無限マフラーの評価はおおむねいいようですね！

特にチェックしておく部分はどこでしょう？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:16:01 ID:LwciEuNU0

チェック点は多すぎるからなぁ～。

オートテラスなら2年程度保証つけておいたほうが無難かもね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:34:33 ID:PwVsdWe60

ｖｉｓｉｏｎ　ｎ１　音しぶかったで
でも、自分のコンディションによってはうるさく感じるのも事実。
いつでも快適サウンドを求め、ｖｉｓｉｏｎＲにした。

ベストやわ　これで。　結構しぶい音だしよるで
ボォーﾝって

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:52:19 ID:zg5MyiivO

ボンビーやカキコ、ここは懐かしいインターネッツですね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 04:13:09 ID:AmOX/ycUO

DA6のｽﾚが無いので、ｺｺに来ました。
DC2のﾘｱｽﾎﾟって、DA6に付けられますかね?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 06:18:45 ID:3cUKsk/OO

>>426
ｽﾚ違い

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:07:38 ID:xfqNwXE7O

リヤタワーバーってサス近くのプラスチックカバー
外すだけで付くのって何があります？
FETとクスコOSは付くのかな？

ビジョン N1 確かにいい音
しかし、街乗り、長距離運転で疲れるなぁ
やはり自分には無限かスプーンストリートかな
でもこの二つなら純正でいい気がする

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:55:24 ID:KxAmex8O0

爆音マフラーをインナーサイレンサー装着で走るのって
あきらかにパワーダウン？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:55:39 ID:dmHAy9fe0

＞>428
ほとんどの製品は、カットしないとつかない＜ﾀﾜﾊﾞ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:04:59 ID:a03SoLHKO

タワバを付けたら翌朝、インテグラがカウンタックになってますた!!!!

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:25:50 ID:9yv/2+rs0

>>431
？？意味不明
車重が1.5tに増えたって事？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:44:11 ID:Pf15WVVD0

匙のリアタワーバー、カットせずにつけた。
内装にちょっと当たってるけど気にしてない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:00:14 ID:a03SoLHKO

>>432タワバを付けたら噂のあの子と付き合えますた!!

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:26:39 ID:9oEYRjCX0

>>428
既に書かれてるが匙のはカット無しでおｋ
ホント気持ち程度の干渉なので全く問題なし。

>>426
加工次第で着く。ただしトランク開けるときに気をつけてｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:37:16 ID:qABScuRW0

96スペックに17インチ7Jオフセット+45のホイールを履かせようと思うのですが
問題無く履けますでしょうか？
オフセットはこれぐらい方が良い等アドバイスお願いします。
あとタイヤサイズもどうしようか迷っています。
現在17インチ履いてる人がいましたらお勧めタイヤサイズを教えて下さい。
街乗り仕様でサーキットには行きません。

437 ：428：2006/06/28(水) 09:54:38 ID:xfqNwXE7O

情報ありがとうございます。
失礼なんですがその感じはクスコとFETどちらですか？

438 ：428：2006/06/28(水) 09:56:08 ID:xfqNwXE7O

漢字

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:06:25 ID:oFpIZLzPO

>>431
うお！すげ！
>>434
うお！すげ！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:12:44 ID:oFpIZLzPO

>>422
重要注意点はハイパーレブに載ってるよ。その他注意点は普通の中古車購入の際に見るところと同じ。フロントバンパーは良く見る。ブレーキダストとかボンネット開閉、左右ドア開閉…あらゆるところを見れ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:28:09 ID:0/+GeYs00

>>423 >>440
返信どうもです．オートテラスで購入するので2年保証付けておきます！
ハイパーレブ買って勉強しようと思います．

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:39:00 ID:9oEYRjCX0

>>437
匙＝ス○ーンです。

443 ：428 437：2006/06/28(水) 10:44:54 ID:xfqNwXE7O

スプーでしたか。ありがとうございます勉強になりました

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:21:59 ID:Xc4PJsBpO

96の純正タイヤってRE040？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:28:55 ID:kVI9Hqgk0

96も98もRE010

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:37:28 ID:0O+FbRsa0

アドバンもあったな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:49:49 ID:G1tv6J380

質問は96なのでＲＥ０１０だけ、が正解かな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:55:19 ID:kVI9Hqgk0

あー忘れてた、A022だっけか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:06:53 ID:Xc4PJsBpO

レス㌧ｸｽ
RE010のグリップレベルとしてはGⅢ位と考えてｵｹ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:33:28 ID:j2y3U6BRO

>>449

バーカ!!....禿!!!!

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:31:37 ID:4po/GXWQ0

>>436
OK!オレも履いてよ。タイヤは215/40-17
17インチ4穴のホイールって少ないだよな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:51:54 ID:6uKap67/0

>>449
ＲＥ０１０は９６向けのタイヤとしては世界一です。
９６がデビュー時に大絶賛されたのは、専用チューンのこのタイヤがあってこそ。
ＧIIIなんかとは比べ物になりません。

ま、ＲＥ０１０はどの車種向けも専用チューンだけどね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:01:58 ID:YgGzAty40

>>443
ス，スプー？
･･･あの，つまりあれか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:54:39 ID:GcMoknnh0

>>453
ＳＰＰＯＮ　＝　ｽｯﾎﾟｿ
の事だと思うな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:20:58 ID:Vjb5N+Rm0

>>451
日本語でおｋ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:53:21 ID:r56TTz6u0

>>437
匙＝さじ＝スプーン　ね。
>>453
こんなとこに画伯は来ない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:24:46 ID:mAAAje+Z0

>>456
　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾟ'=、
　　　　　　　　　　　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　　/・l,　l,　　＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ﾉ　　　く、ﾉ　|　　　　i　　i,
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,　　＜呼んだ？
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　人　　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　 `ー'"　　　　　　　　　　iiJi_,ﾉ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:08:32 ID:Vjb5N+Rm0

きめえｗｗｗｗｗｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:43:31 ID:GcMoknnh0

１０マン㌔９６スペック買いますたが、
アクセルペダルとブレーキペダルが離れている上に
何だか右に寄っている希ガス。
（クラッチは左に寄っている。）
仕様なのか？曲がってしまったのか？まぁ古い車だからこんなもの？

この際にタイプＲＸ用のアルミペダルに換えようかと思いますが、
使ってるヤシのインプレお願いします。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:24:12 ID:Utet9Iwl0

>>428
クスコのつけてるけど少しだけ内装切るよ。
でも上蓋すると隠れる程度なので、タワーバー取外して
上蓋すれば内装カットが分からなくなる感じ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:24:43 ID:PVF1oukyO

459

ｵﾏｲ俺？
10万㌔96スペック明日納車…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:31:01 ID:4MPAeFnD0

>>461
ワオ、IDが「F1右京」じゃねぇか。
けど、右京つったらﾃｨﾚﾙかﾄｲﾁだわな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:36:32 ID:43Gxj2ZOO

わーい10ﾏｿ㌔96ｽﾍﾟのﾅｶｰﾏがｲﾊﾞｰｲ
ﾎﾞｷもまぜて～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:27:09 ID:dHTAohON0

旧車の仲間入りだなあ…

EFシビックが、J's Tipoで「ネオ・ヒストリックカー」みたいな特集に出てたときは
いろいろと思うところもあったが………。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:30:41 ID:SErt++PV0

98Specに15インチホイール入れてやる！
そう考えていた時期もありました．
16ｲﾝﾁは持て余すよ・・・ﾏﾏﾝ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:35:25 ID:VWh41yKm0

オレはいてるよ
CE28Nの15-7J+43
ただ個体差なのか195/55のGIIIはくと足ノーマルだと
リムガードがほんの少しフェンダーはみ出るから注意（ディーラー車検ダメだった）
多分RE01だと問題ないんじゃないかな　リムガード薄いっていうか無いようなもんだから

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 03:28:29 ID:PVF1oukyO

さっき右京の自宅前通って来たよ
(=ﾟωﾟ)ﾉ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 06:52:05 ID:k/TWEt9F0

00RXだが街乗りはEK9純正。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 09:00:09 ID:f/sB5UnHO

96ｽﾍﾟに14ｲﾝﾁ履かせたいんだけど誰かやってる人いる？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:03:46 ID:vESO0L3K0

>>469
そんなにボンピーならFitでも買いなさいって！
スポーツカーに乗ってる意味ねぇだろうが、それじゃ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:11:19 ID:8yLiq62r0

>>469
14インチになるとダートラ屋さんの範疇だな

>>470
分け合って高扁平のタイヤ履かなきゃならないとかあるだろ
後さ、コテ付けてくれね？毎日IDでNGするの面倒だ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:30:04 ID:IwdDKEyyO

>>471そこまでしてNG登録するお前は病気逝ってこい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:54:50 ID:IwdDKEyyO

激速の。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:05:48 ID:SErt++PV0

>>466 >>468
CE28でおｋなんですね．問題は個体差ってことで．
15inchにしてRE01Rにしたいところです．

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:09:26 ID:1EYr+dMV0

>>472
わざわざ携帯から煽り返そうとするなよ470氏。

476 ：470：2006/06/29(木) 11:17:33 ID:IwdDKEyyO

>>475何で俺が勝手に470って事になってる訳？お前はリアルタイムで俺を見ててそのセリフ言ってるのか？マジで。
IDも違うのに勝手に個人を特定か！？よく分からないけどそういうのは今後辞めとけよ。泣きを見るぞ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:21:50 ID:zMBqKX3g0

泣かせてお願い。ヒイヒイ言わせてん。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:24:48 ID:QDEf5wHF0

>>474
Ｐ１レーシングにも、１５－７Ｊ+４５　１１４．３ってあったんだけどね・・・
今無いみたいだね

俺の車だと、微妙にはみ出してた（タイヤはＤ９８Ｊ）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:54:11 ID:8yLiq62r0

>>472
こういう場合に口をつく悪口っていうのは
本人の精神状態を反映してる事が多いんだよ
君は無意識かで「自分は精神的な病気かもしれない」
と思ってるんだ。そして時々それに気付いてしまっている
それを誤摩化すために内容の無い煽りばかり書いている
476を見るに自己顕示欲は非常に強いようだ
過去に理屈的な事書いて徹底的に叩かれた事があるだろ？
それがトラムマになり、叩かれるのが怖くて自分の意見というのを
書き込めないんだな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:58:06 ID:vESO0L3K0

>>479
クソ暑い中、ノイローゼ君発見ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:00:50 ID:IwdDKEyyO

>>479おいおい、今度は精神病扱いかよ！だから俺は470じゃねぇっての！しかも何で自分で精神病だと思わなきゃなんねんだよ！
お前が何様で精神の人か知らねぇけどそういう事は言うな！良くない事だぞ！多分。

482 ：469：2006/06/29(木) 12:06:31 ID:f/sB5UnHO

>>471
良くわかったなぁ。
ダートラ用にタイヤの選択幅を増やしたい為に14インチを探してるのヨ。
タイヤが55とか60とかの偏平しかないから。
98スペ用の15インチは探せばあるんだけど、96用はなかなかない罠。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:35:47 ID:iRZ98dBk0

14インチはけますよ。オフ38で185/65のスタッドレスはいています。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:45:15 ID:8yLiq62r0

>>482
ブレーキ自体はEG6シビックとかと同じだから
オフセットとかはその辺りを目安にピッチ合うやつ探すといいよ

>>480
エアコンがんがんで長袖でも寒いよw

>>481
多分てワラタwすまんかった

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:52:46 ID:0UL+b4FWO

EG6とパッド共通じゃないから、ブレーキ共通ではないと思うんだ。
多分。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:13:09 ID:1EYr+dMV0

2人アホがいるな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:16:01 ID:IwdDKEyyO

>>485こらお前！そこのお前まよ！多分。てパクったろ？こっちは真剣なのに遊びで使うなよマジで。
お前、俺がうらやましいのか？まぁそれなら許すけどさ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:37:43 ID:5wIkCG2s0

ラジエターの樹脂のとこが劣化して水が漏れる可能性あるだんけど
修理した奴いるかな？
修理方法と費用なんかを知りたい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:47:12 ID:n/u/LWORO

>>488
かしめてる所から樹脂部分だけを交換できると聞いた事あるけどDだと高い。
純正ﾗｼﾞを買ってﾌﾙ交換よりは安い程度だったような…。
ｵｸで純正仕様のﾗｼﾞを買ったほうがいいよ。たしか1万円台だったし、ﾒｰｶｰもKOYOやDENSOだし信頼性も抜群。
純正が壊れたらぶっちゃけ銅2層とか買ったほうが安いしお得だよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:37:19 ID:jktGXgPXO

ブレーキパッドはフロントかリアはEG

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:39:23 ID:jktGXgPXO

と共通じゃなかった？
カキコ失敗スマソ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:49:07 ID:k/TWEt9F0

ああ多分後ろが共通だなぁ。
フロントはDC2の標準車と一緒だもの。

>>487
よくわかんねーけど俺が悪かった。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:51:51 ID:k/TWEt9F0

読み返したら意味わかんなかった。

EG6のフロント＝DC2標準車フロント
EG6のリア＝DC2R96

って事で。多…おそらく。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:18:19 ID:HO1QdYN/0

>>487
日本語でおｋ

495 ：469：2006/06/30(金) 08:50:08 ID:Gi02H/pfO

とりあえずボルクのTE37で14インチを履かせてみようと思う。
実験結果は後日うpするよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:05:59 ID:vixfgrb00

９６Ｓに入れられる他車のキャリパーはＮＳＸだけですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:40:51 ID:e5tfNKJ4O

プレリュード(ＢＢ１、４)の…はローターだけだっけ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:17:49 ID:WwMIr9zoO

>>497いえ、バイブです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:46:41 ID:wjF5A1cs0

メーター巻いてるのかな？

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210840&TRCD=TR013_NAV&BKKN=W228E41962&SHOP=204343001W

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:50:27 ID:77fx1IyA0

ローターサイズは大きくするって前提でいいのかな？

シビR
SM-X
レジェンド

とくにレジェンドは2POD異形だからお勧め
中古だと安いし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:24:26 ID:lGSor99T0

レジェンドっていつのヤツ？
KA5とか？
KA9は1POTだし、KB1は4POTだったような。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:07:37 ID:hmPNC3FA0

>>499
H8式で修復ありなら妥当な値段じゃない？
いや、これでも高いくらいか。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:38:27 ID:RiJomxDH0

DC2の社外マフラー(触媒後交換)ってDC2Rに流用できる？
EGとかEKみたいに触媒長さが違うとかあるんかな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:46:52 ID:Uk7NlLdF0

インテＲの中古買って不具合で泣かされた、って話はあんま聞かないよね
ほんと丈夫だったんだな、このクルマ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:21:16 ID:RiJomxDH0

あと5年くらいするとEG6スレみたいになるんじゃないかと…。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:22:47 ID:vixfgrb00

>>500
もっと詳しくお願いします

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:46:26 ID:xaRaQlht0

>>505
>>506

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:19:23 ID:+6edmyy4O

>>503
96と98で触媒長さは違う。
Rと非Rでは径が違う。
96用を98へはｽﾑｰｽﾞだけど逆はかなり力技だね。
触媒は98のほうが確か1ｾﾝﾁほど長いﾊｽﾞ。
ﾌﾗﾝｼﾞ部の長穴加工されてるﾏﾌﾗｰならけっこう互換性あんじゃない？
なんにしても流用より専用のほうが手間もかからず気持ちがよいよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:07:39 ID:eTHEXbx/O

96と98で触媒って違ったけ？
非尺とは違ってよく聞くけど

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:16:58 ID:3S72e3Dn0

>>508
サンクス！！
DC2用のレガリス転がってるから付けようかと思ったけどオク行きにします。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:41:03 ID:gLL86k+u0

>>499
うはｗ
冷静に考えろよ、

十　年　落　ち　の　事　故　車　だ　ぞ　。

しっかし、これは本当に丁寧に乗ってたらプレミアがつきかねんな…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:21:25 ID:C6U/Xb9v0

インテグラ　タイプR　の　助手席に
女性のお尻がはまらないっていうカキコを見た事があるんですが、
そんなにタイプRのシートって、キツキツなんですか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:26:35 ID:DkK+W/ic0

>>501
KA7だと思った

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:37:23 ID:3S72e3Dn0

ケツのでかさによる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:42:30 ID:bqVNyoAoO

普通に座れてた彼女も結婚一年後には「こんなにきつかったっけ？」と言いだした今日この頃…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:00:02 ID:3JJaGClr0

>>512
その女性はアメリカの肥満体デブだと思います。

517 ：ケツ関連でｽﾏｿwww：2006/07/01(土) 13:42:29 ID:IVOlRCqbO

スーパー銭湯で入浴してたら、小さな子供が「アナルファック！」って叫んでました。
死ぬほど驚いた。最近の子供はオマセさんですね。

それどころか、「お父さん、アナルファック」とか言ってました。
お父さんがアナルファックなのか
それとも子供がお父さんにせがんでるのか、気になって仕方がない。

お父さんは顔を真っ赤にして「しーっ！あとでな！」とか言ってました。
何が「あとでな」なのか全然分からない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:10:36 ID:n3tdv9bQ0

あの、皆さんエンジンをオーバーホールするなら
どこまでしました？またまたどこまでする予定です？
メタルやらピストンやらはたまたEK9ピストンいれちゃったとか。
皆さんの考えというか結果というかそのようなものを
教えてください。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:39:42 ID:n0rjP/5x0

>>505
ｳｹたぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:10:18 ID:nKkyJCu40

MioP350買った

PDAナビだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:26:06 ID:XWEgKzPf0

>>520
そうか

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:11:32 ID:3S72e3Dn0

テクトムのマルチメーターつけた。
色々見れて面白いなコレ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:00:13 ID:o15eRzUf0

>>522
そうか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:12:46 ID:3zFZkjvNO

エアコンつけると、カツ・カツ・カツって音がするんだが…わいの96スペヤバいのかな…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:23:14 ID:C3s3Ie5M0

>>524
エキパンかベルトか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:22:10 ID:3zFZkjvNO

>>525ベルトは替えたばっかなんだが…エキパンとは？？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:33:22 ID:PxKkgsLx0

Pipエレキバンをフューエルホースに貼ると、分子がどーたらこーたら・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:50:35 ID:jjpj4aNZ0

気温が高くなるとカツカツ言ってマグネットクラッチがON-OFFを繰り返し
さっぱり冷えなくなった事があったけど、
クラッチをコントロールしてるスイッチの故障だった。
保障で直ったが1万円くらい掛かるらしい。
ちなみにディーラーに履歴が残ってて交換2回目だった…。

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/compressor-2.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:55:29 ID:3zFZkjvNO

>>528わいは夏乗り切れるんだろうか… 極力エアコン走行は控えてはいるんだが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:12:20 ID:JEvjnl2C0

http://cartown.jp/shop/stock_detail2.php?c_code=371&p_code=74768
最軽量モデルってことは>>5のレースベース仕様ってやつ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:13:30 ID:JEvjnl2C0

ごめん、パワステありになってるから違うみたい。ABSなしモデルだった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:15:02 ID:jjpj4aNZ0

頑張れ…
この車エアコン入れると水温少し下がるんだね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:48:11 ID:N88Vh1/o0

保険の見積もりとったらなんか年額１６０万とか言われたんだがこれ普通か？
車両無しで全年齢なんだが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:52:12 ID:YQ0gghrY0

あたりまえ
バカが腕も無いのにレーサー気取りで自爆しまくるから、どうしても料率があがる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:04:38 ID:N88Vh1/o0

96を２０万で買おうとしてたんだが保険料だけで８台買えるなorz

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:43:24 ID:C3s3Ie5M0

>>533
落ち着け。
一桁違わないか？
料率はすでに上げ止まってるぞ。

by9年のって一度も保険使ってない96オーナー
昔は車両5だったんだぞｺﾞﾗｧ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:21:45 ID:tyrs4eb60

>>533
どこの保険会社だよ！160万てｱﾘｴﾈｪ　ｗ
しかし、車輌保険なしで16万もちょっと高いような・・・
全年齢ならそんなもんなのかな？
とりあえず、相見積もり取ってみたまえ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:27:07 ID:yLKQuhbx0

>>536
>by9年のって一度も保険使ってない96オーナー
>昔は車両5だったんだぞｺﾞﾗｧ！

それって９５年の話だねｗ
懐かしいなあ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:40:10 ID:yLKQuhbx0

あ、違ったかも。
９５年は料率３だったかも（６段階で）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:02:41 ID:yj9oh6nPO

昨日新規で任意入ったが
21歳で車両無しで年13万だったぞ
車両付けると53万だった＿|￣|○

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:04:09 ID:yj9oh6nPO

ゴメン俺96スペックね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:11:02 ID:cw2QjkHP0

ラ○ホでリップスポイラーガリガリ擦ってorz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:48:54 ID:jjpj4aNZ0

自分の等級？が大変な事になってるんじゃないの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:46:08 ID:jPYXbU2J0

R-x用のペダルについてお聞きしたいです．
・普通のゴムとの使用感の違い
・まだ新品を買えるのか
です．よろしくお願いします！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:45:52 ID:ZsUd3+5/0

>>544
98→Rx乗りだけど、使用感は靴が濡れててもクラッチ踏み外したりしなくなった。
あと、はだしで踏むと痛いｗ　見た目は良くなったと思う。このくらいかな。
どうしてもこれじゃなきゃって程のものではないかな。

まだ買えるかはわかんない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 04:22:36 ID:+MoeLK5ZO

DC2RとEK9だと本気で攻めたりブン回したりするとどちらが楽しいですか？両方運転したことあるかた教えてください

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 06:19:36 ID:tYSk09dp0

>>544
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A4%A5%F3%A5%C6%A5%B0%A5%E9%A5%BF%A5%A4%A5%D7R-X&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:39:31 ID:3XagNNz00

>>546
差はでかいよEK9乗った時壊れてるのかと思ったもんw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:16:11 ID:hEwGqQfA0

>>544
「無限」のフットペダル（中古・程度／上）余ってるけど
いるかい？近くなら手渡しで譲るよ！

550 ：544：2006/07/03(月) 13:09:59 ID:jPYXbU2J0

>>549
当方静岡です！
このたびDC2に乗り換えることになりました．
よろしくお願いします．

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:47:57 ID:wa+/KaS30

>>548
どういう意味よ。
遅い？うるさい？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:01:08 ID:rcjKeYeyO

>>551
遅いのよ！恐ろしく遅い。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:28:37 ID:10cH0vH40

そうか(´･ω･｀)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:46:04 ID:usw1dszRO

そうなのか(´･ω･`)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:23:17 ID:+aU5/zR+0

しらんがな(´･ω･`)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:52:23 ID:3Sqi7P5z0

登り坂ならＥＫ９は遅く感じた。と言うか吹けきらん。
それ以外では遅く感じることは無かったが…むしろＤＣ２より乗りやすかった。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:41:56 ID:apvv8Ua70

ギア費の問題だって。
上りだと特に顕著だ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:44:28 ID:6d2lVRYe0

ベスモのタイプR伝説でも見てみれば？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:01:52 ID:T2SGQdfTO

ここの皆さん、街乗り安全運転では何回転でシフトアップしてますか？
ちなみに96の私は…街乗りでは2500からがレッドゾーンです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:11:03 ID:AX0hrUkN0

>>558
http://youtube.com/watch?v=QJ_wI9yyLZQ
これか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:25:19 ID:OWhYJ8hB0

>>560
つうか、登る前にﾄﾞﾘｷﾝがﾐｽってないか？
このﾋﾞﾃﾞｵだとギア比も合ってないね。レブに当てなきゃ仕方ない状態だわ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:27:07 ID:+0Wt6qmf0

DC2に乗り換える者です．
フロントのスピーカーに17cmって付きますか？
今使っているものを移植してやろうと思っています．
ホンダ車用ブランケットがあればOKでしょうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:30:02 ID:+O4FZ5zK0

>>559
3000～4000くらいかな。ほとんど3000シフトだけど・・・。

俺も質問なんだが・・・。
インテグラってケツが巻き込まれやすい（流れやすい？）から曲がるFFって聞いたんだが、
と、言うことはあれか、、、
アクセルOFFでタックインするよりも、少しブレーキ残してケツのトランクション下げて
コーナー入ったほうが曲がれるってことなのかな？
曲がる度にこれで曲げるってわけじゃなくて臨機応変にってことなんだろうけど・・・。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 03:53:25 ID:HcN48je40

>>563
確かに俺もそうするときがある。グリップの高いタイヤではいいが、
低いと流れるぎる感もあるが･･･

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 04:10:02 ID:rad3FBNYO

零四とか 100キロ加速スレでスタートで5000とか回して繋げてるけどなーしてそんなにまわすの？
一回3000辺りまでふかして針が下がり始めたかな？ってとこで繋げばホイルスピンするくらいの力はかかるよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:23:52 ID:fX2uVSmTO

ぼうやだからさ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:26:32 ID:g88eXgwi0

>>565
つＶＴＥＣ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:37:57 ID:5TUl4a1SO

>>562
17も憑くよ
バッフルは車種別のがいるんじゃないかなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:13:20 ID:lh9MAz73O

昨日納車されますた。
96スペ114000㌔。
エンジンとミッションO/Hしてるから3000回転以上回してないけど…怖いw
今までFR乗ってたんで、ステアから手を離す癖が抜けないよ…orz
14インチのTE37、明日とりあえず1本頼んでみます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:50:42 ID:tyjYMW7u0

>>569
納車おめ！
この車、パーツや車ごと盗む奴が多いので、盗難対策もしっかりとね！
泣きを見てからでは遅いので、早めの対策必須!!!

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:52:55 ID:fX2uVSmTO

ぼうやだからさ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:40:45 ID:3LOytmbr0

シャアが来たぞ～！！！！！！！！！！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:49:33 ID:Fg7hNe0/0

えーーっどどど　どうしよう。俺お金持ってないよ

574 ：シャア・アナルガクブル：2006/07/04(火) 15:50:46 ID:fX2uVSmTO

ぼうやだからさ。

575 ：セイラ・マスかき：2006/07/04(火) 17:09:10 ID:rmlsqzMZO

兄さん！もうやめて！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:05:30 ID:iQL7IXkWO

右のライトレンズ内側に水が・・・浸水したか・・・アッセン交換で三万ぐらいかな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:19:00 ID:tlUdrnlqO

最近ｵｸで見かける鏡面仕上げのﾁﾀﾝｼﾌﾄﾉﾌﾞ。
自分で今ついてるﾔﾂをやろうと考えてんだけどいきなり粗めのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞなんかじゃ死ぬよね？
耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰからやったほうがいいかしら？
つか、手作業で可能かな、、、。

578 ：シャア・ぼうやだからさ：2006/07/04(火) 19:22:25 ID:fX2uVSmTO

ぼうやだからさ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:32:51 ID:GHACcxsb0

ちょっとだまっとけ、空気が乱れる
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
────-㎜────／　　　＼────────
　　　　　　＼＼　　　／／＼　　　＼
..　　　　　　　＼＼／／　　　＼　　　＼
　　　　　　　　　＼／　　　　　　）　∴）ヾ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /| | 　　| ←ID:fX2uVSmTO
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ .∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　. | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´|　　 ∪∪
　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:15:39 ID:ctEjq2WnO

>>577

1000番(不要かも)
↓
2000番
↓
4000番
↓
ピカール

でおK!!

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:20:48 ID:UilV80+JO

>>569

おめ！盗難に気を付けてね。
俺は10年11万7千走った96を先週売ったよ。。

ちなみに昔、インテの前に乗ってたファミリアBFMPのブラックレーシングのワタナベもどき、
6×14オフ45なんての履かせてたけど無問題だったよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:27:43 ID:W7pnOsDY0

なんかDC5生産終了キャンペーンで、試乗会案内が来た

紹介した人→自分の愛車で
購入検討の方→試乗車DC5で

鈴鹿サーキット南コース試乗会！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:49:43 ID:GHACcxsb0

http://www.acsu.buffalo.edu/~jvtoomey/typer-mr2.jpg
これは一体・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:19:49 ID:ctEjq2WnO

感動した!!!!

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:21:30 ID:rad3FBNYO

ガソリン満タンで何キロ走りますか？
おれはだいたい 500弱かな
いいときは 550くらい行くよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:39:50 ID:rad3FBNYO

あげちったごめ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:27:52 ID:tlUdrnlqO

>>580
お、早速根性いれてﾄﾗｲしてみます！
>>585
自分は300ｷﾛちょい。
ﾘｯﾀｰ6.5ｷﾛくらいなんだけど300ｷﾛ前には大概怖くてｽﾀﾝﾄﾞ行くけど

588 ：569：2006/07/04(火) 22:34:51 ID:2zlN5ULV0

>>570
㌧。
競技車両だからそんなに高いアクセサリーは付けない予定だけど、クルマごとはキツイなぁ。
ttp://tommykaira.com/security/security.htm
コレ着けようか検討中です。
この会社好きだし、家近いし。

>>581
㌧。
ブラックレーシングいいよね、前乗ってたハチロクに15インチの履かせてたし。
インテに履かせたら、F1みたいになったけど(オフセット気付けよ、俺…)

明日陸事で、名変と構変やってきますﾉｼ
自分でするのは初めてなんで、超不安www

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:36:06 ID:+QEsBUmVO

>>585
俺もそんなもんだよ。いつも燃費はかってるけど、リッター12キロは切らないな。
まぁ土地柄田舎ってのもあるけど、こないだはリッター14キロこえたし、
フルノーマルで普通に乗ってるぶんには燃費はかなりよさそう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:39:51 ID:6d2lVRYe0

>>563
旋回ブレーキってわかる？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:57:38 ID:+0Wt6qmf0

>>582
私を紹介してくださいｗ
まだAEだけど・・・ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:04:54 ID:yDPTOzRn0

>>563
もちろんケースバイケースだけど、少しはケツ振った方が速いわな。
ドリフトみたいに大げさにには振らんけどね。
ケツを振るというより、頭を向けるというニュアンスかも。
F1ですら、スライドさせながら走ってるわけだしな。（ドライバーにもよる）

んでな、>>563の文章だけで判断するんだが、
おそらく君が思うより、もっとブレーキを残してステアリングを切り込むカンジにすると良い希ガス。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:09:54 ID:6d2lVRYe0

こりゃ>>582の鈴鹿南に集合して>>563をしごくしかねーなw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:24:32 ID:B9zIBhNL0

>>581
96を売って、何を買ったの？？
よく思い切ったなぁ。
俺も欲しい車はあるんだが、96を手放すことには踏ん切れないよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:12:50 ID:/b4/QelN0

>>568
返信ありがとうございます．
SPがカロなので，UD-K503をポチッっておきます！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:16:52 ID:8BB72/ulO

>>857
なーしてそんなに燃費わるいんですか？なんかやってます？

597 ：581：2006/07/05(水) 00:21:46 ID:G5QyIQ7DO

>>594

96売って…何も買ってないよorz
ついでに6年大事に乗ったZZ-R1100も売った。
そこそこの金額で売れたから大分結婚資金の足しになったよ。
新車で買って10年半。あちこち弄って、峠行ったり、走行会行ったり、草レースで仲間と張り合ったり。。きっと忘れられないな。
危ない思いもしたし、際どかった事もあったけど、一度もぶつける事は無かったな。
いつも一緒にいた相棒だったから、手放すの決意するのに半年以上かかったな。
次に欲しい車なんて思いつかないよ。ぽっかり穴が空いたみたいだorz

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:53:59 ID:XT194YOK0

9年乗ったDC2の下取りが二束三文だったから
売らずにCL7との併用を考えてる俺がいる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:19:03 ID:i5rP7OkZ0

俺も維持できるなら2台持ちたいがどう考えても無理です。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:59:30 ID:MbxV+amb0

この車ハイビームとワイパーの操作方法がおかしくね？
ホンダ車ってこんなもん？

１ヶ月ぐらいハイビームのやり方気付かなかったよ

601 ：594：2006/07/05(水) 02:21:59 ID:R0MTiWyi0

>>597
なるほど、車から足を洗ったわけね。心中、察します。。
俺も新車からこれだけ長く乗った車は初めてだけど、どこで見切りをつけるか
決められずにいます。どうせ査定が二束三文なら、>>598みたいに置いておきたいが
経済的にそれはむりぽ。ずぅーっと96って訳にもいかないし。うー

602 ：sage：2006/07/05(水) 03:39:51 ID:+mv5BMKX0

つ説明書

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 05:52:45 ID:ufgZprGo0

俺も結婚前は売ろうと思ってたんだ。嫁が常々、広い車がいいとか言ってたからね。
長いこと売ろうか売るまいか考えてたんだ。けど、結婚を機にと踏ん切りをつけて
俺がネットで同年式のインテの相場を見てたら、それを横から覗き込んで
「え？インテ君売っちゃうの？」とか言い出す。
俺が「いや、お前はミニバンとかがいいんだろ？」と返すと、
「そりゃそうだけど・・・私、インテ君好きだよ。売らないでよ。色々思い出もあるしさ。」
とか言うわけよ。俺もうね、泣きそうになってさ、「有難う」としか言えなかったよ。
この女も、このクルマも死ぬまで守って行こうと思ったね。そう誓った。

まぁ、今では俺の友達のモノになってる（インテの方ねｗ）　50万と引き換えだ。
引き取りは嫁付きでという条件は丁重に断られた。うん、当然か。
さてと、それじゃ、子供の弁当でも作りますか。
ではお前ら、ごきげんよう。今日も一日がんばれよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 06:21:44 ID:DonSJwNuO

>597
そこでＤＢ８ですよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:25:43 ID:BFBe2Upn0

>>600
ワイパーはともかく、ハイビームは未だに馴染めん。
滅多に使わないからってのもあるけど。

最近のホンダ車はハイビームの操作法変わったね。
手前でパッシング、奥でハイビーム。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:33:26 ID:HhUYf/P+O

おれも結婚して将来を考えると今の内にDB8に買い換えかと考えてるが
どうしても後ろ半分が好きになれない・・
DCにチャイルドシート付けるかなぁ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:53:45 ID:ZLtwJgUrO

ここで子供が生まれてからﾛﾄﾞｽﾀからDC2を乗り換えた漏れがやって来ますたよwww

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:45:33 ID:buYlEtkuO

>>596
ﾊﾟﾜﾁｬﾝと無限ﾏﾌﾗｰに冷却系くらい。
高速乗って遠出なんかだとさすがにﾘｯﾀｰ10は越える。
普段の通勤は仕方ないかな
>>606
それは今でも自分も考えてますよ。
96DB8かｼﾙﾊﾞｰやﾌﾞﾗｯｸあたりなら追金なしで買いかえできるかな？とか。
DC2にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄはかなりｷﾂｲ。
後部座席に後ろ向き取り付けの期間は乗せ降ろしがつらい。首がすわって助手席に乗せるようになるとかなり楽だけど、嫁の乗降が不便。
あと、知人友人に
ちょっとそこまで乗せてって
てな時も断りたくなる。

純正ﾚｶﾛ、ｺﾝﾊﾟｸﾄなﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを選択しとくと座面ぴったりだし微調整が効くﾀﾞｲﾔﾙのおかげでこのうえなくｶﾞｯｼﾘと付くのは良かったけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:25:41 ID:OK74HHET0

嫁子供がいるのにロールバーのせいで2名乗車のDC2乗ってるw
貰い物のチャイルドシートがでかくて
一時期助手席のシートを非TypeRのに付け替えてたよ
クーペなんて二度と買えないと思うと手放せなーい
ここ数スレこういう話題が増えてるってことは
この車を所持してる人の年齢層が上がってるってことなんだろうな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:33:41 ID:/y/epSCt0

>>603
全米が泣いた。
つうか、早起きして弁当作ってるのかよ！
むしろ>>603がｶﾞﾝｶﾞﾚ。超ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>607
（・∀・）ｶｺｲｲ!!

>>608
仮に都心だとしても、街乗りで6.5km/Lって悪すぎない？
今までのこのスレの報告だと・・・
街乗り；9～11km/L　　　高速：11～14km/L
これくらいだと記憶している。
俺は下で10、上で12くらい。ごく平均かと。＠大阪市内　無限ﾏﾌﾘｬ＋足回りのみﾗｲﾄﾁｭﾝ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:49:15 ID:vemZK6Bl0

俺も子供が生まれたのを機に去年手放したな～
最近夢に出てきてまた乗りたくなった(ﾉД`)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:28:39 ID:ZLtwJgUrO

漏れの嫁はミニバンが糞程嫌いなお陰でインテに乗ってられて(・∀・)ｲｲ!!

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:38:07 ID:ANNFRMby0

ｶｯｺｲﾝﾃｸﾞﾗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:56:44 ID:0YWpBvGG0

田舎者の嫁自慢、乙。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:09:57 ID:ZLtwJgUrO

童貞の妬み、乙。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 13:46:54 ID:8BB72/ulO

俺の連れにもインテ君っていわせてみたい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:24:15 ID:bQn9f/1EO

俺は嫁にインポ君と言われる..orz

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:30:48 ID:ZLtwJgUrO

そのレスが来ると120％思ってた。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:14:15 ID:iV8tPftI0

>>607
俺はさすがに、子供ができてロードスター→DB8だ。
チャイルドシートはもちろん、チャイルドレカロ。
いいよー、DB8。
中身は過激でも、見た目は普通のセダンだしね。

燃費、都内（というか都心）在住、俺はサンデードライバーで
ウィークデーは嫁さんが幼稚園の送り迎えや買い物に使ってる。
街乗りなら、10km/Lを切ったことはほとんど無いな。
高速ならだいたい12km/L。飛ばし気味でそれだから、
走行車線をまったり走れば14km/Lは行く（経験済み）
ちなみに、無限マフラー＋零千チャンバー、ポン付けECUくらい。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:52:19 ID:DonSJwNuO

>606
そこでＣＬ１ですよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:54:19 ID:RY9HVmMN0

>>中身は過激でも、見た目は普通のセダンだしね。

そういう台詞はBMWM5くらいに乗ってからドゾー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:59:22 ID:ZLtwJgUrO

Ｍ５はそんなに過激なの？めちゃくちゃ速そうだけどあんまり過激そうなイメージは無かった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:32:57 ID:HTXc8IsD0

ＤＢ８はセダンにしては後席狭いしリアが格好悪いし下取り悪いからパス

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:46:48 ID:ZLtwJgUrO

確かにリアのあの不細工さはちょっとなwww

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:47:03 ID:i5rP7OkZ0

ＤＢ８がカッコ悪いと思わない俺。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:02:43 ID:EJIyacs10

ではなんで不細工に見えるのか考えてみようではないか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:11:47 ID:ZLtwJgUrO

トランクが不細工にイッピョウ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:25:24 ID:/y/epSCt0

>>621は変なコンプレックス持ってるみたいね。
外車乗ってる男に女でも取られたのか？
あるいは「国産車の男はイヤ」と体良く断られたとか。
ま、どっちでもいいけど、カリカリすんなよ～。

>>626
皆同じじゃない？やっぱあのトランクのラインだよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:28:31 ID:RY9HVmMN0

>>628
知らないことは幸せだ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:38:17 ID:VhxpB5SF0

(´-`).oO(…M5絶賛する奴がなんでDC2 DB8ｽﾚに居着いてるんだろ…)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:43:08 ID:RY9HVmMN0

はいみなさん一緒にインテグラタイプはR宇宙一

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:55:57 ID:xHj5zlFi0

舌噛みそうだぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:58:29 ID:RY9HVmMN0

はいみなさん一緒にインテグラはタイプR宇宙一

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:07:59 ID:8BB72/ulO

訂正してるぞ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:08:12 ID:buYlEtkuO

>>610
>>619
大阪市内と都内でそれだとうらやましい。
ちなみに自分は千葉。
通勤のみに使った場合は片道10ｷﾛに40分かかる。
会社が近づくと工業地帯なんでﾌﾞｲﾃｯｸ2速で2回ほど(公道でｽﾏﾝ)距離1ｷﾛ前後。
この区間を毎日ﾏｯﾀﾘ走ったとしてもﾘｯﾀｰ7.0が最高なんだよね。
仕様は似てんだけどなー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:40:49 ID:8BB72/ulO

ヒューエルホースに磁石つけたらリッター１６いったことあったよ
ガソリンのメーター読み半分の所で350キロはしってたよ
これはいくぞーと思いながら燃費走行続けたら16.2
おー！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:45:52 ID:DonSJwNuO

>635
エアコンを切る
エンジンオイルを低粘度に替えてみる
タイヤを転がり抵抗の少ないモノに替えてみる→Ｓタイヤやハイグリは燃費が落ちるから？
燃費計やピボットから出ているｅ－マネージを装着
電装系のトラブルの可能性もあるよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:06:43 ID:i5rP7OkZ0

>>636
新手のセールス乙。

639 ：628：2006/07/05(水) 22:30:11 ID:vDsdOiw/0

>>629
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
知ってるとか知らないとか、そういう問題じゃないんだけどｗ

皆、ごめんね。定期的に湧く変なのを相手にしちゃった。
もうやめときます。

>>635
あ、途中でちょっと回すのね。
なら、市街地の混雑具合によってはそれくらいになるかもね。
ひょっとして、実は一定ブレーキ（ニュートラル）の練習でエンブレ全く使ってないとかｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:50:53 ID:Jk6DacgS0

>630-634
お前ら、おもしろすぎ（ｗ
こんなとこで漫才やらんでよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:54:36 ID:IY20yudf0

キャリパー＆ローターを流用してる方、何を使われてます？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 02:43:37 ID:8wZ4RX6+0

そういや、そろそろローターを研磨or交換してやろうかと思ってるんだが、
ヤフオクで安く、溝付きとか穴あきが売ってるんだよな。
あれって、どうなの。
サーキットも走らないワケじゃないけど、基本的に街乗り。
デメリットが大きくないのなら、カッコ優先でつけてみたいんだけど。
ブレーキパッドが鬼のように減るとか、そもそも耐久性が低いとか…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:15:09 ID:eAJuAxrwO

>>638
セールスじゃねーてー
ブッチャケ磁石はほとんどきいてないと思うがＷ

気分で運転の仕方も変わるってことで

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:24:30 ID:DsgDuL1c0

>>603
映画化決定

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:28:57 ID:t9HuQ1200

>>590
kwsk

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 04:57:39 ID:PqBZQo9xO

「インテ男」2009年秋上映!!

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 06:27:02 ID:XRpXAxSVO

631>>
頭痛い奴だな！M5のどこが過激なんだよww
確かに速いが、軽快さが全く無かったぞ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 06:55:25 ID:n38SjeGx0

>>647
インプレ希望･･･と書いておくか

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:50:50 ID:8wZ4RX6+0

M5はないが、M3なら乗ったことがある。

というかね、俺もそうとうな試乗マニアで、これはと思うスポーツセダンに乗りまくってるけど
セダンでDB8以上に軽快に走れる車って、これまでにお目にかかったことがないよ。
乗り換えにそういう車を求めて、東奔西走してるんだけどね。

もし知ってるんなら、ぜひ教えて欲しいものなんだが。
あ、もちろん街乗り重視の日本の常識的な速度域での使用を前提としてね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:26:51 ID:32BwmQRu0

凄いデジャビュを感じるのは俺だけか？

なんか前はＤＢ８以上に格好良いセダンは無いとかなんとか・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:09:11 ID:LjC1E0ILO

dc2からdb8への乗り換えした人って結構いるのかな？
正直自分なら違うの選んじゃうと思うけど。(四枚ドアにするためだけなら)

レクサスってよいのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:25:03 ID:A5x/999r0

CL7買って軽量化すればOK

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:27:17 ID:7PWcfiLd0

セダンじゃないけどコルトver.Rは？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:30:28 ID:8IzuRfjOO

>>635
わし千葉。平日は自宅→駅までの片道約15分。
休みは遠出とまでいかなくともあっちこっち１時間くらい。
吸排気足周り程度だが14km/L走ってる…

正直怖い！笑

ちなみにOIL粘土は0W40ね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:04:18 ID:58YquO+Q0

>>654
>>ちなみにOIL粘土は0W40ね。

正直、TYPE-Rに"0W"は無謀。
エコエンジンなら理解可能。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:24:20 ID:8IzuRfjOO

そうか？ホンダネット含め他のHPのインプレも
参考にした上で購入に踏み切ったんだが…
ちなみに銘柄はスカトロのRSzero。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:24:54 ID:qseTmTfw0

低温時の粘度って、そんなに気にしなきゃいけないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:40:00 ID:dKUuQ41/O

0w-10とかじゃあるまいし気にする程じゃない。
ウルトラGOLDだって5w-40だしね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:41:53 ID:PqBZQo9xO

(・∀・)ｶﾘｰﾄｶﾘｰﾄ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:07:58 ID:8IzuRfjOO

>>655
はR乗り？OIL何入れとんの？？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:54:40 ID:58YquO+Q0

もう少しHONDA　TYPE-Rエンジン開発者の本、読んでみたら？
無知過ぎないか？藻前ら？？？
入れたければ、入れとけ！
なっ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:17:33 ID:3nsypT/W0

>>660
A1、乗ってないから答えられない
A2、人に言えないようなオイル入れてる
A3、そもそもオイルの意味が分かってない
A4、ただの嵐

俺は0W50でニューテック

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:19:17 ID:dKUuQ41/O

>人に言えない
安売りのGTR純正でも入れてんじゃね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:42:05 ID:TYAU+dMA0

＞あのさ、ここで「煽られた」とかいってグダグダいってる奴はさ
自分がウスノロだって事自覚してくれよ。

俺は一年で煽られるなんて一度、あるかないかだから煽られる奴の
心情なんて理解出来ないんだよ。
なんでそんなに嫌ならやり過ごさないの？　お互いがそれでハッピーじゃん。

ま、ウスノロだから、やり過ごしても次から次へ「煽ってくる」車が現れる
んだろうけどな。

制限速度で走ってる俺は間違ってない！煽ってくる奴が悪いんだ！とかさ、
青臭い自分本位な気持ちで運転するなら、周囲から空気の読めない
苦々しい視線を送られる事くらい自覚してくれよ
おまえは運転以外もどうせノロマ野郎なんだろ？
わかるよ。　仕事がバリバリ出来る奴って運転もｷﾋﾞｷﾋﾞしてんだよな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149946696/86

665 ：635：2006/07/06(木) 17:48:05 ID:jziJTEjTO

>>637
足周りは車高調にﾀｲﾔはTE37にﾈｵﾊﾞの205-16ｻｲｽﾞ
電装系というのが気になるんですが例えば？
ﾌﾟﾗｸﾞやｺｰﾄﾞ交換済みでｴｱｸﾘ交換時にECPは毎度ﾘｾｯﾄしてます。
しいて言えば
ﾏﾌﾗｰ出口があれっ？てくらい黒く煤けてんですよね。
外側の下も黒い。
最近気づいたんですがこんなになるかなぁと…。
>>639
そんなもんすかね。街乗りでもｴﾝｼﾞﾝによかれとH&Tや回転はしっかり合わせてはいます。
>>654
ｵｲﾙはｺﾞｰﾙﾄﾞです。
ｶｽﾄﾛのそれは自分も入れてた時ありましたがあまり今と変わらなかったなぁ、燃費。

ｶﾞｿﾘﾝ高くなると普段の燃費って気になります。
ちなみに今は
215kmで燃料計の針が一番左のｺﾏ。
もうじき給油ﾗﾝﾌﾟがつくだろう。
なんだかなぁ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:53:35 ID:WtxWrHHE0

>>661
知ったかぶりの嵐さん
もったいぶらないで教えてくださいよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:56:10 ID:ViV5JO380

モービルNA　0W-30入れてる漏れが登場

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:20:19 ID:6wW/c4+30

mobil1 RPからRFにオイル変えたら油圧計が始動時7振りきっとる。

つーかRの本読んでもなー。燃費よくならないし。
むしろ開発者の気持ちとかどうでもいいし。
読んでｼｯﾀｶしてる人相当ｷﾓｲし。

>>667
NAどんな感じ？オイルの減り早い？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:48:57 ID:zPdJYJIQ0

購入以来ずっと純正のウルトラMILDいれてる

と以前レスしたときも>>661みたいなのに叩かれたっけ
安いし悪くないと思うんだがなぁ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:14:11 ID:arNYtS8Y0

>>669
ナカーマo(*￣∇￣)ノ
漏れもMILDだよ。
安いのがとりえだが，そんなに悪いってわけじゃないよな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:14:24 ID:PqBZQo9xO

また貴重な34GT-Rと貴重な電柱が逝ってしまった…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:39:22 ID:ViV5JO380

>>668
オイルの減りは大丈夫なようです。
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞもあんまり変わらないような。。。
燃費は若干いいみたい。

まあマチノリしかしてないんだが。。
今度ジムカーナでも使おうと思う。
ぜんぜん大丈夫だと思うよ。

RFって5W50？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:00:53 ID:UMrbmXHn0

カロのTS-C07Aは無加工で取り付け可能ですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:02:00 ID:0EFhO0aa0

エンジンオイルはマイルド使ってるんだが、まぁこれはこれで可もなく不可もなく。

それより純正ミッションオイルがヘタるの早い気がする。
気のせいかなぁ･･･。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:17:42 ID:X0THyu5R0

俺モービルのＲＰ(０Ｗ－４０)入れてるよ。
今回で３回目。初めて入れた時はなぜかオイル減ってロワー以下まで下がったが２回目は少ししか減らなかったな。
少し前に知ったか厨が０Ｗは無謀とか書いてたが、無限の新しいＶＴ－Ｒも０Ｗ－４０だぞ(笑)

ところで次あたりオイルの銘柄変えてみようと思ってるんだけど。
皆さんのお勧めのオイルをおせーて下さい！
ガルフのＶＴＥＣとかレッドラインとかニューテックが気になってるんでつが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:33:54 ID:7a6y9FnX0

4～5つぐらい前のスレに、確か滋賀だったと思うけどレース屋兼中古車屋みたいな
店が紹介されてたの覚えてる人っていますか？
中古のインテを全バラして組みなおし、コンプリートカーみたいな感じで販売してる店なんですけど。
覚えてる方いたらURL晒してくださらんか。真剣に購入考えています。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:38:29 ID:FKuYRAy/0

tp://www.fineart-co.jp/
ここの事か？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:40:49 ID:7a6y9FnX0

>>677
ああ～、ここだ！即レスありが㌧。
いいのが見つかればいいなあ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:12:10 ID:GAtXEOCrO

>>654だが、今日ちょうどガソリンメーターが半分になったから
給油したら20Lで満タンになった。
オドをリセットしようと手を伸ばすと…
なんと371キロ走ってた。

1L当たり約18.5km。
良すぎてちょっとおかしく思えてきた次第なんだが…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:00:07 ID:Tym+ISM90

ＯＢＥＲＯＮ製いれとけ。Ｅｇ生き返るぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:16:09 ID:+o9MXocl0

>>679
ＡトリとＢトリがあったとか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:32:01 ID:qL8Yy9B+0

>>681
インテにAもBもない！

683 ：668：2006/07/07(金) 07:14:04 ID:c+Tla0Sf0

>>672
RFは5w50っす。自分エンジン結構回すんでRPより油膜が強そうなヤツ選んでみました。
オクで4L￥5000だったからつい買っちゃったｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:40:02 ID:74ZYrjet0

>>675
ニューテック結構いいですよ。始動時静かだったりするし

余談：ニューテック入れてる車がエンジンブローした事あるんだけど
エンジン積み替える時にまき散らしたオイルが中々落ちなくて苦労した
非常にしつこいオイルの用です。服につくと洗っても落ちなくて
そのまま捨てになりました

レッドラインはミッションオイルでしか使った事無いけど
デフのイニシャル上げたのかと思う程バキバキになり
割れるんじゃないかとガクブルしております

いいオイル入れると燃費悪くなるような気がするのはわたしだけ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:08:22 ID:t4MOSWJf0

メーカーが言っているだろうがぁ。
純正OILで十分だって。
ちゃんとこまめに入れ替えときゃ何ら問題ないんだよ。
何でそんなに社外OIL業者に儲からせたいんだい？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:21:33 ID:8cCgKN77O

つ無限オイル

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:48:43 ID:AXRolFP30

>>685
人間、宣伝文句に弱いからじゃね？

>>686
無限ってどうよ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:58:52 ID:74ZYrjet0

>>685
ノーマルエンジンじゃないんだもん(´・ω・)
ってのは置いといて

色んなメーカーから色んなの出てるんだもん
色々試したくない？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:45:44 ID:n5uV2avKO

オイルは金ないときは純正マイルド1000円
気に入ってるのはレッドラインとパワークラスター

レッドラインは全体的にエンジン軽くなる感じ
変えてすぐ分かる！エンブレが前より弱くなるほどなめらか

パワクラは表現しにくいけどパワフルになる
とくにハイカム切り替わるとかなりいい感じ

マイルドはほんと普通

以上

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:25:17 ID:smWlaQkB0

>>685
なんでホンダばっかりに儲けさせたいんだ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:47:36 ID:I9w6jTb80

>>683
そうですか。漏れも以前ｵｸで買った
ｼﾝﾄﾛﾝがあるんだけど、入れてみようかな。

拭け上がりは悪くなる？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:40:22 ID:9iKUl+Bi0

流れぶった切ってスマソ

片側だけライトが切れてるのはヒューズを
疑っておk？

運転席の足下のやつだよね？
右のロービームは何番か教えて

お願い致します。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:04:09 ID:I9w6jTb80

>>692
まずﾊﾞﾙﾌﾞだろｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:52:20 ID:oPJnAYTc0

>>692
HIDだと確認も面倒だよ
00specだけどヒューズの表
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader221054.jpg

でもバルブだろうな。普通ｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:39:23 ID:rpGZwSYG0

真冬の町乗りから真夏の走行会まで、ゴールドです。
以前は高いオイルも色々試したんだけど、ゴールドで充分じゃん、って今は思ってます。

一番パワーが出てるかなって思ったのが、WAKO'S。
ギュンギュンギュンって感じで回ったね。

レッドラインは上でも書かれているけど、とにかく滑らか。
スムーズな感じで、B型エンジンらしくないね。

あと、量販店ではなかなか売ってないので知名度は低いと思うけど、
走行会なんかではBPのVIGORASはタレにくくていいと思うよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:44:56 ID:9iKUl+Bi0

>>694
サンクス

左右のバルブ入れ替えしたが問題なしでした。
明日、頭突っ込んでみます。

・・・狭いんだよな orz

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:03:37 ID:MEQcj3dT0

ところでオイルシールへの攻撃性はどうなのよ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:07:27 ID:DNKZ7crv0

赤線すぐシャバシャバにならね？

俺もGOLD派。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:18:47 ID:v2wqkOob0

つうか純正っていってもＢ１８Ｃに特化してるわけでもないし、乗り方や車両の個体差も
あるから純正盲目マンセーっつうのもね

ま、いろいろ試してみりゃあいいんじゃねえの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:21:42 ID:UjKkvUpG0

>>687
俺はいつもはMobil1RP(0W-40)
今回無限のREV-R入れてみた。
これかなりいい！

701 ：683：2006/07/08(土) 01:16:56 ID:M7l/Qxav0

>>691

きもーちフケ上がりは悪くなった気がする程度。
エンジン酷使してるんで油膜切れしにくいものにしたかったんでRF入れてみた。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:32:24 ID:ZccR969OO

純正…か。次入れてみるかな。
やっぱ体感しやすいものだし、値段も目玉飛び出るほどじゃないから
色々試したくなるのかもね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 03:37:12 ID:qRpgO3h20

タイヤなんだけど、01RかS-driveかどっちにしようか迷ってます

街乗りメインでつ　（´・ω・｀）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:21:26 ID:JZ7Wrstg0

Playzでいいじゃない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 07:35:29 ID:4iLswfmL0

色々試したくなるが月10000円の小遣いじゃマイルドでないときつい俺。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:16:30 ID:dP14RUTC0

俺もGOLDだけど、こないだ試しに無限のMT-105添加してみた。
エンジン回してみてそれほど体感なかったけど（俺が鈍い？）
ｼﾞﾑｶ走行後の水温が明らかに２℃ほど低くなった。水温計はﾃｸﾄﾑ。
油温計はついて無いがこれも低くなっていると思っている。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:37:21 ID:VmtXX3NJO

GOLDってMILDとあまり値段かわらない？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:06:29 ID:EfBWoQah0

>>707
yﾎｰﾑセンターだとかなり違うね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:25:15 ID:ZccR969OO

うお。今日はIDがよさげだなー。
愛車も96ｽﾍﾟ…
>>705
同感。けど毎月替えるわけじゃないからたまに奮発もできる。
色々といっても俺の場合は月走行距離少ないから
年２～３種類のオイルしか試せないが…OTL

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:42:17 ID:pcEa2YOLO

( ・∀・)＜ｶﾘｰﾄｶﾘｰﾄ♪

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:11:34 ID:Ml0FdPMW0

オイルの話題でてるな。
　ホントかどうかは知らんけど、ディーラーのサービスがSuperGTの
NSXに入っているオイルは環境性能が高いシャバシャバオイルが
入ってるんだって。結局レース中だけ油膜が持てばいいって考えらしい。

そう考えると市販車で大していじってないエンジンだったら、変な銘柄
じゃなければ柔らかいオイルでも大丈夫なんだろうなぁと思った。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:03:03 ID:pcEa2YOLO

インテＲたんが角目じゃなく、外国みたいに丸目だったらなぁ(´･ω･`)
と、思うのは絶対に俺だけじゃないはず。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:15:33 ID:rOXpGIKk0

出光行けばレース用オイル買えるよ。
酸化防止剤とか入ってないやつ。

むしろ市販車はすぐ換えないから厳しい面があるね。
あとGOLDってNSX用に開発してたような気がする。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:48:59 ID:k6OxeUYr0

>>713
レース用オイル・・・ま、まさかすぐにダメになっちゃうんじゃ・・・
NSX用に開発・・・・それもちょっと聞きたい。なんでそう思った?

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:51:45 ID:nYgQV3cO0

無限のOILには添加剤が入ってます。
DC2R新車納入時のエンジンOILにも添加剤入ってます。

･･･は有名な話。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:11:55 ID:D7Ufv5P60

ホームセンターで、本田MILD（4L）が\970で売られてたので、数缶購入。
回さなきゃこれで十分ですが、マイカーへは使わず、友達のコンパクトカーの体内へ
残りは、エンジンには使わずオイラーへ...

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:02:05 ID:7hd6pj/90

街乗りライトチューン（通勤・ドライブVTEC）ですが、無限でもおｋ？金は惜しみません。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:17:09 ID:2YfcAy3iO

ﾊﾞｲｸの安売り量販店かﾎﾑｾﾝのﾊﾞｲｸｺｰﾅｰでｺﾞｰﾙﾄﾞ1ﾘｯﾄﾙ缶を4本買う。
これ最強。
数回目には3本ですむ日がくる

719 ：初心者：2006/07/08(土) 18:32:34 ID:FqkQYciHO

GOLDと
LTDと
MILDは
どう違うの?

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:41:29 ID:H1vwhUzl0

>>719
ﾉ http://www.honda.co.jp/parts/hop/oil/ultraoil.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:57:40 ID:v2wqkOob0

>>712
もし海外が角目で国内が丸目だったら、「国内も角目だったらなあ」って書き込みが
続出してるだろうねｗ
まぁ、人間ってそんなもんよ
アメリカじゃ日本仕様の角目スワップが流行ってるらしいし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:55:30 ID:VLf0sAbvO

結構RP使ってる人いるんだな。
そんな漏れも春・夏・秋はRP、冬場NA。いずれにせよ、
緊急補給用の1㍑は欠かせないが…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:13:40 ID:NwhmahEj0

>>721
>>アメリカじゃ日本仕様の角目スワップが流行ってるらしいし
いつの話してんだよｗ
向こうでは「スワップKit」が公然と売られていたからね。
誰でも手軽に出来たんだよ。
日本でも角目→丸目のスワップ業者も昔、いたね。
その影響か、うちの周りでは丸目TYPE-Rが数台、今もいます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:11:49 ID:rDteScC20

と、アメリカに行ったこともない奴が偉そうに解説してる日曜日

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:47:24 ID:eNrzd1SS0

>>723

　　(　ﾟдﾟ) 　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:28:40 ID:fJKSVu7J0

>>725
丸目でこっち見んな！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:34:48 ID:qK2IOox9O

>>726
誰がうまい事言えと。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:55:38 ID:aEDrPXNwO

フェイスコンバーションキットってのが今もｵｸであるのでは？オーストラリアでは結構インテＲいましたよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:45:46 ID:OtQHmKA70

　　(ﾟﾟ H ﾟﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:15:05 ID:SuivxV7W0

>>729
妖怪か？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:22:04 ID:8dy99Iky0

ドゥーユーハブアホンダ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:28:02 ID:khSRnWpw0

ヤツメウナギみたいと思ったな、出たときは。
http://www.yatsume.co.jp/kanpoo-asakusa/contents/yatsumeunagi.html

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:30:12 ID:8SzQBUvT0

>>729
丸目インテうけたｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:44:56 ID:X1mYXz+o0

俺、新車購入時から８年間
ず～とＢＰのバービス５Ｗ－４０

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:34:23 ID:kAQZrrF60

ヘッドランプ内に水滴ついちゃった・・交換しかないのかなぁ・・・

サービスマニュアルがほすぃこの頃。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:49:47 ID:8SzQBUvT0

最近ホンダのゴールドあまりみかけなくなった＆高くなった気がするんだけど…。
みんないくらで買ってる？？ヤフオクで5300円ぐらいで出てるけど、もっと安く買えない？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:54:03 ID:/VW6r9X/0

そういやそうだな。
３～４年前はＤラーで半額だったが今は２割引程度だし。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:26:41 ID:gJ5y2BLZ0

話切ってすまんが、エリーゼスレ、前スレケツからホンダエンジンネタで盛り上がってるぞー
知識少ないみたいだから、お暇な人ドゾー

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:45:26 ID:t58/gGNm0

昨日の夕方、群馬Ｒ１７で初心者マーク付きＤＣ２を見た
ドライバーを見るとまだ２０くらい
渋滞のなか前かがみになりながら、とりすぎるくらい車間距離あけててほほ笑ましかったよ
にいちゃん、安全運転せえよ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:26:39 ID:7s/6OrQ/0

>>724
外国に行ったこと無い奴が、懲りずにほざいているなｗｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:35:26 ID:nACFOlZH0

最近とあるインテＲとよくすれ違うのだが、ナンバーが形式なのがすげー痛い。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:48:10 ID:das8TPCcO

も、漏れではない!!しかし形式(・・・２)でナンバーを取ろうとした事は認める…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:08:32 ID:PXRFGcu5O

ZERO1000ﾁｬﾝﾊﾞｰ、割れる割れるとは聞いてたがｵﾚのも繋ぎ目から割れてしまった。
ﾒｰｶｰにも噂は伝わってるだろうに装着1年で割れてしまう製品ってのはいかがなものか？

つちのこ買うか純正に戻そうかな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:34:23 ID:lNk5jMlXO

・・・２が形式
なぜ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:44:20 ID:DurbZ6ZTO

アルファベット選べないだろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:59:32 ID:nACFOlZH0

そうそう、・・・２もすれ違うが・・９６ともすれ違うなｗ
日産車ではよく見るがホンダ車だと違和感。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:00:54 ID:XA2T5ua20

マイルド・ＬＴＤって100％化学合成じゃないよな？
部分合成油？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:32:13 ID:lNk5jMlXO

２だけじゃ型式取ったことにならないじゃん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:00:21 ID:OHC127E40

>>743
俺も割れた。1年ってことは無いけど。
形状から考えても、つちのこのほうが良さげじゃね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:13:58 ID:lNk5jMlXO

>>746
NISSANでも見掛けないからHONDAでも違和感はない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:39:19 ID:das8TPCcO

・・１５とか・１８０や・・３４は多いな、あと、・３６０と・９１１も。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:03:14 ID:1CzsVJht0

>>743
純正から換えようと思ってたが、無難に純正の方がいいのかな？
マフラーはVISIONのN1だけど・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:14:22 ID:PXRFGcu5O

>>749
自分もそう思い、先ほどつちのこ注文しちゃいました。
ｸﾘｰﾅｰ部分も洗浄ﾀｲﾌﾟだからこっち先に買っとくんだったよ。
>>752
性能的には大満足だったんですがね。
あと音も。
自分は無限ﾏﾌﾗｰだけどﾊﾟﾜﾁｬﾝで更にVTECの谷間が滑らかになった。
上も純正よか吹けたし。
でも夏場は純正か無限のがいいかもね。自分は熱気を吸うことによるﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝってほとんど感じなかったけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:17:29 ID:yZzYOIEYO

おぃおぃ、ホンダさん。７月はいってから１７件目のリコールですか？どこまで、リコールだしたら気が済むんですかね？迅速に対応する？はぁ？笑わすんじゃねぇよ部品ねぇだろ？何が、迅速に対応するじゃ？カスホンダ。もう、ホンダ潰れてくださいｹﾀｹﾀ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:33:15 ID:VwFPtxLrO

リコール？詳しく

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:25:39 ID:nACFOlZH0

>>751
そういや外車でもありますなあ。
２０６とかよく見るわ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:55:16 ID:1CzsVJht0

>>753
高いけど無限にしてみようかなｗでもマフラーは換えられない・・あのサウンドはシビれる

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:06:12 ID:lNk5jMlXO

リコール？ HONDAだけじゃあるまい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:15:17 ID:2ooXi0+hO

最近、曲がったりするときに足回りからクーって引っ掛かってる
ような音がなる。純正足で63000キロ98です。
パット見た感じ、ドラシャではないようです
ならないときはならないんですが、鳴りだすとかなりなります
特に雨の日に多い気がします
何が原因として考えられますか？お知恵を貸してくださいm(__)m

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:27:13 ID:DvhPl2ay0

形式ナンバーってインテＲでは見たことないなあ
切れ味のある初期型ってことでちょっと特別扱いされてる９６とかならなんとなく
分かるけど、９８とか００とかってのがいるのか？　あんまり意味無いような・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:54:21 ID:das8TPCcO

>>760是非とも・・００ナンバーを取ってみて下さい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:35:32 ID:k/+89unO0

つ　98-00

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:08:52 ID:qRZjBz+70

>>751
360ってスバル？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:27:06 ID:XoIZAf+E0

モデナだろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:07:49 ID:oyuPtBBf0

>>759
ブレーキ引きずってるかハブベアリング辺りかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:13:20 ID:II0KUD/sO

>>760
意味がどうこうっていうよりさ、オーナーの自己満なんだと思うけど。
そんな深く追及することじゃないと思うが…。
98SPEC買ったから・・９８にしよう。
ＤＣ２だから・・・２にしよう。
単純なことですわ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:25:29 ID:7sjpToT3O

>>765
禿同に一票

768 ：芋：2006/07/11(火) 03:49:05 ID:/wGoSFm5O

>>759
ブーツは大丈夫？ドライブシャフトとタイロットのブーツも見てね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:15:58 ID:l1U2rD+G0

>>759
最近サイドブレーキ調整とかしたならそこが怪しいと思う。
そういや俺ハンドルボスからそんな音がしてたときがあったな。
シリコンオイル挿したら治ったけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:01:20 ID:FflOn+HL0

>>754
リコール台数世界一は現在トヨタ。
勘違いするなよ。
共有部品が多いから一斉リコールとなる。

771 ：759：2006/07/11(火) 10:21:59 ID:4bVH0f7BO

情報ありがとうございます
サイドブレーキ調整等はしていないです。
ブーツ、ハブベアリング辺りを疑ってもう一度見てみます

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:19:24 ID:/wGoSFm5O

曲がる時になるってんならサイドじゃないかもね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:42:53 ID:FflOn+HL0

いつもの峠で１台のＱ車にカモられた（泣）
その車は"ミラージュ・サイボーグ"！
ラリアート仕様なのか、派手な外見のステッカーと
内装剥き出し、ロールバー付きのミラージュ・カップ？仕様。
あれ、確かターボだよね？
いい音していたなぁ～、ロールもせず、滑るように抜き去られた…。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:31:21 ID:yEcrOdEw0

内装剥き出し？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:46:57 ID:V08/aPzFO

ターボ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:53:46 ID:/wGoSFm5O

ターボじゃないです

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:12:06 ID:/wGoSFm5O

ターボじゃないです

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:17:48 ID:U0LTLb+30

MIVECだってば

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:18:34 ID:U0LTLb+30

MIVECだってば

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:04:17 ID:gAiBbeyk0

大昔１８００のターボが無かったっけ＞サイボーグ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:08:47 ID:4efsICc00

>>776-779
連投・・・？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:58:52 ID:FflOn+HL0

>779
I.C付きターボって昔、ありましたよね＞サイボーグ
角目ミラージュの時代ですよ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:40:03 ID:i2vAbLeA0

VTEC is coming soon...
もうすぐ納車！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:29:02 ID:WM+2SF5y0

サイボーグにテンハチあったのか。
EFシビックのライバルってイメージあるからテンロクだけかと思ってた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:30:31 ID:JUufmgQ20

C83AとかC53Aとか？
全日本ラリー2輪駆動部門だと現役じゃね？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:23:29 ID:4bVH0f7BO

なんかいつもじゃ絶対ないような
マンホールの上や地下駐車場を徐行してタイヤが
鳴くんですがこれってなんだろ？
釘でも刺さってるのかなぁ

787 ：775：2006/07/11(火) 21:25:08 ID:V08/aPzFO

昔々のミラージュは、確かにターボ付きがありましたね。
CA4A以降しか意識になかったです･･･スマソ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:55:52 ID:JUufmgQ20

>>786
サイドスリップは？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:51:59 ID:ICoREAbK0

>>786
アスファルトやコンクリじゃなきゃ普通にタイヤ鳴くけど…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:35:01 ID:L3OVq37j0

歩道乗り入れでリアからきしむ音鳴るけど
リアメンバーの音？
皆さん鳴りますか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:49:13 ID:fupp4RK40

初めてのオーナーカーがDC2/DB8という人が多いようで…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:56:05 ID:f03URLte0

>>791
ﾉｼ（予定）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:04:16 ID:yeZi5XlXO

ということはこのスレの平均年齢は下がっているということか。
正直、みんな何歳なんだ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:50:51 ID:jd37V3Dk0

24・無職

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:09:54 ID:QF54kEEy0

３９・会社員
買ったときは、まだ２０台だった。。orz
そろそろ、年齢制限により買い替え時かと思う今日この頃。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:54:53 ID:oHlq24zV0

そのときは譲ってくらはい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:42:40 ID:Yskwg+YZO

>>791
ココはインテグラのスレだからな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:47:02 ID:JWrJ2Z2z0

>>796
20台も車持っていたのかｗ？？？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:18:51 ID:nvE6IlEz0

後退する時に後ろのタイヤからクーッて鳴きが聞こえるんですが、
これもパッドがあたってるからですかね？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:27:09 ID:YTNZbsAtO

>>799
それは車が、[ク～泣かすぜ]と言ってるんだよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:30:55 ID:8n/QtK9lO

今１９歳なんですが、来年この車に乗れそうです^^

802 ：いも：2006/07/12(水) 12:43:57 ID:Yskwg+YZO

>>799
後退だけかい？
心配ならジャッキアップして後輪手で回してみ

以外に後ろだとおもってても前だったりすることもあるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:04:55 ID:YXmSO7vM0

>>801
車体代より保険代の方が高いから覚悟しとけ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:09:10 ID:bO29MAZq0

>>801
今１8歳なんですが、年始にこの車に乗れそうです^^

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:49:19 ID:0IVGb9YW0

誰かツインカムかM&Mのコンプリートエンジン乗っけた人いる？
どんな感じか知りたい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:50:19 ID:nvE6IlEz0

後退の時だけなんですよね…。通常走行なら無問題。
ジャッキアップしてタイヤ回してみても、４輪とも音は出ません。
あ、でも前進方向にしか回してなかったかも。今度逆向きに回してみます。
あと駆動輪の前輪が少し回りが重いのは分かるけど、後輪も同じくらい重いのは普通？
目視してパッドとローターの隙間が見えないぐらいなんだけど、ブレーキ引きずってるのかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:50:42 ID:Q9NC3M5B0

>>806
おまいはおれか？
駐車場とかでバックする時だけリアまわりからク～って聞こえる。
春ごろから鳴りだしたけど今んとこ放置中。
やはりブレーキなんかね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:57:23 ID:pPyrK8cL0

ブレーキの引きずりだと思うぞ。
試しに、バックで1～2kmも走ってみろ、音は消えるんじゃないか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:03:16 ID:uMKWXNLWO

俺のも後退で音が鳴った時があった
何故かリアのタワーバーとピラーバーを付けたら音が鳴らなくなった

ちなみにリアブレーキの引きずりも経験したが、その時は女の啜り泣きの様な音がした

その後、念のためにリアブレーキキャリパー左右交換で\30,000の出費で俺が啜り泣きしたorz

参考にならないレスでスマソ

810 ：いも：2006/07/12(水) 21:31:55 ID:Yskwg+YZO

>>806
前輪は片方だけ上げたかい？
両方だとデフが効いて反対側が逆に回って重いよそれと同じなら引きずりがはいってるかも

パットとローターの隙間はほとんど分からないのが正しいよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:29:29 ID:JGrJG+Bo0

>>809のインテにて

夜のトンネルを走行中、女の啜り泣きが・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:37:15 ID:hgWqQwZT0

確かに、１８、１９歳でスポーツカー買うと、飛び出るくらいの
任意保険請求されよなぁｗ

813 ：801：2006/07/13(木) 10:52:39 ID:JlTfGRH2O

来年２０になるんで(^^;)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:33:33 ID:fO+4KV4iO

20でも同じやアホ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:54:34 ID:WLymnhJrO

せめて21歳だな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:03:23 ID:DOqwUwi9O

俺21になったからかなり安くなったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:48:00 ID:O4GH6ECTO

見た目は子供、中身は大人なんで＾＾

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:05:35 ID:hgWqQwZT0

>>813
車の勉強と合わせて、保険の勉強もしてみましょうね。
20でもスポーツカーを買おうとすれば、保険は大変だよ。
ネットでも見積もり出来るから、試してみれば？
スポーツカー、買う気、半減するかなｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:55:20 ID:S2M6KPXkO

ソレだけ面白いということだ

若いのは本能のおもむくままにはしるからね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:37:44 ID:mzIL4AGR0

>>817
バーローｗｗｗｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:19:51 ID:nnpexRhR0

車の為に働いたっていいじゃない、若いんだから

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:34:53 ID:PABs7g4L0

ｲﾝﾃRにってどんなﾎｲｰﾙが合うと思う？
自分は００SPECにﾘｰｶﾞﾏｽﾀｰEVOつけてるんだけどみんなは何つけてる？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:47:54 ID:v5MDcdCN0

俺何故かテッチンｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:56:08 ID:9uZ+MM8iO

速さとｼﾌﾞさでEK9純正15ｲﾝﾁがいいな｡
勇気あるｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ､丸目4灯の海外ｱｷｭﾗｲﾝﾃRはそれ履いてるし～

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:01:02 ID:xROnHhwj0

やっぱTE37かTYPE-Cが多いんじゃまいか？
そんな俺はTYPE-Cの白。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:05:10 ID:ddJUV8fx0

CE28ブロンズ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:09:55 ID:5jjPtiQc0

普段はEK9純正これが意外に違和感がない
ﾐﾆｻ走る時はSSR TypeC　ﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝ湿布白にGoldが合う

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:15:37 ID:ouqZv4Vz0

どっかのサイトでEK9純正の16インチを見たぞ
まぁ日本であれを履かせても分かるのはインテ・シビ海苔だけだろうけど
手に入れたい品ではあるな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:43:27 ID:shL1/4x9O

CRｶｲもわりと。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:04:00 ID:o9i5HyVzO

>822
アドバンＲＧが似合いそうだけど、タイヤメーカー製のホイールには他社製のタイヤを履きづらいのが玉に傷。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:40:57 ID:ig+mWX3J0

EK9純正履いている俺がきましたよ。

EK9のホイールは実際オフセットも大きいし、特に幅が6インチしかないのが
最大の欠点。比較的サイドの硬めのRE-01Rをつけてみたが、ヨレすぎて
だめだった。よって走行性能は期待はしちゃだめだよ。

街乗り専用なら問題なし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:03:17 ID:iHY0pwxR0

EK9純正に純正RE010だが全然平気ですよ。
ブレーキングで縦グリップもう少しだけ欲しくなるけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:12:44 ID:bchRPix40

TE37　CE28N　ﾘｰｶﾞ　SSRーC　やはりこの辺が軽さ　性能共に申し分ないのかぁ。
RGもいいけどRG２じゃないと割れるんだっけかあれ・・
やはり装着ﾎｲｰﾙはほぼきまってるのかぁ・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:25:51 ID:11+rCA6d0

ENKEI NT-03の１６インチとリーガの１５インチ。

NT03の１５インチの114.3って存在するのかな？
探してるんだけど大抵ほぼ100しか無くて。

めちゃくちゃ欲しいっす。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:31:16 ID:MRn52E1v0

SSR-CかCE28ﾎｽｨ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:05:05 ID:945EbbnlO

タイプＣは歪んだり割れたりすると聞いたことあるけど本当かな？

837 ：753：2006/07/14(金) 02:09:32 ID:Q2C1jDmQO

ｵﾚもTE37gold。
CE28goldのが大人な感じでいいと思ったんだがね。
JSつちのこ装着しました。
ﾄｯﾌﾟよかめちゃpower出てる感じ。
割れとﾌｨﾙﾀ汚かったてのもあるけどね。あと推奨の2°進角もしてやってなかったか。
次に割れても躊躇なく補修できるようにとFRPﾀｲﾌﾟにしたんだけどｽﾃｰとかもちゃちいね。
ﾌｨﾙﾀｰ部はﾄｯﾌﾟが螺旋？状に対してつちのこはﾌｨﾙﾀｰ内部中央にﾀﾞｰﾂの羽みたいのがついてる。
これ、どこのなんだろう？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 04:52:26 ID:L2PSs2LyO

ADBANモデル５の漏れが来ましたよ。CE28が欲しいorz

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:04:04 ID:Hl7xpGd80

俺ＬＩＳＯ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:09:31 ID:jObx21HP0

TE37ゴールドは特注色と言ってみるﾃｽﾂ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:06:25 ID:QHWMt0au0

洩れはTE37のLIMITED　EDITIONのブラック。
ダイヤモンドカットリムの限定Ver.
レイズの人に販売前から、予約入れてましたｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:46:54 ID:3gZ3ZIYLO

AVS Model7 GOLD

重いけど気に入ってる

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:40:50 ID:DzYVBOce0

ホイールの重量ってどう影響するんでしょうか？

とDC2納車したばかりの俺から質問

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:02:51 ID:L2PSs2LyO

>>843試しにスニーカー履いてマラソンして、糞重い靴でもマラソンしてみなさい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:41:28 ID:o5bjGJVUO

>>818
でもシルビアとかよりは安いですよね?

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:41:38 ID:EUR6pGgRO

タイヤを回す時には回す物が軽い方が少ない力で回せるよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:49:12 ID:JiFeX3EWO

軽くした方が運動性能上がるよ｡
ﾌｯﾄﾜｰｸ軽くなるし｡
BSﾎﾟﾃﾝｻﾞRE-01Rはちょっと他のﾒｰｶｰのﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟより重いから15ｲﾝﾁ履いてた方が速いかもね｡

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:29:21 ID:lXhauOSm0

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？

＞煽りでもなんでもなく貧乏～庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:23:38 ID:RBm08DXE0

ホイールの軽量化って体感できますか？
たとえばゼロ4で加速が全然違うのか
クローズドでタイムがコンマ1秒上がるとかそういうレベルですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:42:08 ID:vtCDAvZl0

軽いホイールでおすすめどれよ？

まだ純正履いてる

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:54:05 ID:dgJqxuRMO

オフセット以外は純正サイズと同じサイズのエンケイNT03に交換しようとした時、タイヤを外した純正ホイールの余りの軽さにびっくりした。

･･･結局は純正ホイールを今も履いています。俺にはそこそこ高い買い物だったのにorz

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:58:20 ID:L2PSs2LyO

誰かゴールドのモデル６あげるから代わりに98純正くれ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:20:49 ID:MW1ZkAeE0

>>849
そんなにかかわらないよ。
一番体感できるのはタイヤ交換のとき。

ﾎｲｰﾙだけで持つと感動の軽さ（TE37）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:32:08 ID:bchRPix40

１６インチのＣＥ２８Ｎの５穴ブロンズを連休以内にヤフオク出すんでよろしくお願いします。
（９８用）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:42:55 ID:O/8xV/tQ0

15インチのTE37の4穴ブロンズ。
ヤフオクに出します。（９６用）

４本セット、溝無しタイヤ付きで４万円からの予定です。
高いですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:58:11 ID:/aCECdy6O

16inchから18inchのホイールに付けかえて、軽量化したって言われました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:02:51 ID:945EbbnlO

>>855
サイズは？
良ければ白のTE37と交換してください。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:22:43 ID:11+rCA6d0

>>851
９６用ならほすぃ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:25:57 ID:Q2C1jDmQO

>>849
体感できるよ。
感動もの。
自分は純正ﾎｲｰﾙに付けてた01をTE37へ組み替えしたからよりﾊｯｷﾘとﾊﾞﾈ下軽量化の効果を感じた。
とにかく車が軽く感じる。
新品ﾊｲｸﾞﾘﾀｲﾔｾｯﾄで交換した場合はどうかは分からん。
ﾀｲﾔがねっとり張り付くからなぁ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:37:46 ID:O/8xV/tQ0

>>857
７Ｊ、１１４．３、オフセットは、たぶん４３
タイヤは１９５/５５Ｒ１５　ＧⅢ残り溝なし
です。

ホイールステッカーに、「欠け」あります。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:55:33 ID:2hbViLYa0

なにこの流れ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:12:19 ID:945EbbnlO

>>860
交換してほしいです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:42:31 ID:g8hhcfOY0

ホイールの軽量化を体感するのはいくらなんでも無理ｗ
そりゃプラシーボ

まぁ、気持ちは分かるけどねｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:43:08 ID:D1UJsMK+O

>>863
軽く逝ってこいww

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:49:16 ID:Wv4e91l00

腰下軽量化は効果４倍でなかった？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:12:23 ID:SaTuIxHs0

>>864
えらそーな野郎だが
オメーも客観的な性能向上がどれくらいかわかんねんだろ糞バーカ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:38:18 ID:D1UJsMK+O

>>863
こんなアホと一緒にしないでね～ww
お前のほうがえらそうじゃん。
早く逝ってこい！
プラシーボ厨w

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:42:54 ID:SaTuIxHs0

>>864
でさあ馬鹿
1本1kg4本4kgのホイール軽量化でどんだけ速くなるの？教えて？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:48:13 ID:uihSzzvzO

>>863
このﾚｽには驚いた

ﾏｼﾞで言ってんのか？

頭だけで考えずにまずはやってみようよ。
それで分からないならちょっと…話が合わない人かな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:53:24 ID:D1UJsMK+O

>>863
何かね？プラシーボ厨
馬鹿に聞いてもわからないんじゃないかねww？
バネ下荷重ってわかるかな？プラシーボ厨
それよりもさぁ～

早く逝けっていってんだろ馬鹿珍がぁwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:56:53 ID:D1UJsMK+O

>>863
プラシーボ厨=真正DQN

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:00:13 ID:SaTuIxHs0

ロアアームやブレーキキャリパーのアルミ化や
軽金属ホイールの採用でバネ下荷重を減らし路面追従性をあげること
多くのスポーツカーが採用していて諸氏には耳タコでありましょうが
客観データを何も提示できない低脳携帯野郎が
でかい面しているのが許せないだけです
ちなみに私は>>863ではありません

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:11:56 ID:D1UJsMK+O

>>872
そりゃすまなかった。863と同一かとおもったんでね許してね
しかし、携帯で書き込みしたら低脳になるのかw？
まぁ別に何いわれてもしかたないが>>872は間違いなく眼鏡曇らせて必死にPCで書き込みしてると確信してﾜﾛﾀw

それと、わかってるなら始めからきくな馬鹿珍がぁwwwwwwwwwww
夜中にｷﾓｲよお前

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:22:58 ID:/kCBJN3I0

>>865
ばね下な

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:08:12 ID:SL0bkVCK0

えらい時間にキモイのがてんこもりだったのか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:43:35 ID:nrdof8RO0

つかさ、その話題はスレ違いだから他でやってくれない?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:16:00 ID:uihSzzvzO

ﾌｯと思ったが
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄやGTｳｨﾝｸﾞの話題になると湧いてくる方々？

ﾃﾞｰﾀも何も使ってみれば分かる。
それだけ。

実際、これだけﾊﾟﾜｰあがりますよ、空力いいですよったって体感できないのがほとんど。
数値上性能がｱｯﾌﾟしたってそれがﾀｲﾑ短縮につながるかと言ったら必ずしもつながらない。
ﾃﾞﾁｭｰﾝと思われる行為が結果ﾀｲﾑが良かったり。
でも他人がﾄﾞﾗｲﾌﾞしたらやっぱり悪かったり。
この辺は走ってる人なら分かると思う。
ただ、軽量ﾎｲｰﾙや軽量なﾎﾞﾝﾈｯﾄ、でかいｳｨﾝｸﾞあたりはﾃﾞｰﾀやﾀｲﾑとか関係なく確実に違いを体感できる。
これらを体感できない人がﾀｲﾑだとかﾃﾞｰﾀだとか言いだす事がおかしい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:32:23 ID:25qtHxNl0

>>877
くそ暑い朝から、小言。ご苦労ｗ
で、何がいいたいんだい？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:46:25 ID:3t5mVDwU0

後付パーツの効果を発揮できるかできないかは、乗り手の腕も関係するんじゃないですか？

例えば軽量ホイールの場合、バネ下重量が軽くなり、路面への足回りの追従性が上がって
タイヤの接地感が良くなり、その分アクセルをいつもより多く踏める結果としてラップタイムは
良くなると思うのですが。

この時、運転が上手い（速い）人はパーツの効果を生かしてどんどんタイムアップできるし、
そうでない人はなかなかパーツの効果を生かしきれないんじゃないかと思います。

以上、877氏の言いたかったと思われることを想像しながらの独り言でしたw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:51:17 ID:NdBs6ZbG0

>>863は「体感出来ない」って言ってるだけで、別に軽量ホイールが意味
が無いと言ってるわけではないでしょ。
何を熱くなってるんだか。
体感出来るかどうかは自己申告だからなあ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:04:56 ID:NdBs6ZbG0

あ、でも２ちゃんではプラシーボ＝効果の無い意味の無いもの
みたいな感じで誤用されてるからそれが原因鴨

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:05:37 ID:3t5mVDwU0

熱くなってませんよ、ええ、熱くなってません…カタカタ、ムキー!!w

まあ、ホイールに関して言えば純正品がかなり軽いから、体感できないっていうのも
無理は無いのかも。
極端に体感できるものは、逆に強度の面で不安がありますよね…。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:40:26 ID:hmP1ibbV0

違いがわかろうとわかるまいと軽い方がいいだろ
何を分けわからん事で言い争ってるんだw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:47:12 ID:VWcMYdUU0

ま、パーツなんて自己満足だからさぁ、色々な意味で。

アツク語ってもかみ合わないだけだろ！！！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:12:40 ID:zlz1pXSzO

軽いにこしたことないんだよ｡
あとは自分で判断しなきゃ仕方ないね､理屈的に間違いないんだから｡
体感できるかどうかはあなた次第｡
お金に余裕あるならやるべき｡

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:58:13 ID:25qtHxNl0

F-1参戦しているわけでもないのに、軽いの、重いの言ってもなぁ。
アホらしぃ。
時間の無駄････

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:29:48 ID:hmP1ibbV0

>>886
極論過ぎw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:35:17 ID:SL0bkVCK0

軽いにこしたこたーない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:36:11 ID:+WxKc2kC0

まぁそれが体感できるかというと難しいわな。
ただホイールは頑丈な方が良いぞ。所詮消耗品だし。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:45:54 ID:NdBs6ZbG0

カーボンボンネットへの交換なんかとは訳が違うからね
純正だって一応アルミなんだし
ジムカなんかで一定のコースの挙動を体に叩き込んでる人なら体感出来るかも

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:47:18 ID:eyhcw5g90

とは言え、軽量化っていうのは積み重ねだからね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:58:01 ID:jRxmoV4p0

素人インプレでの「体感」のうち何割かに思いこみが含まれるのは間違いない。
自腹の場合は特に。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:05:13 ID:IHBXNhMK0

流れをぶった切りすまん

近くブレーキローターを交換予定
オススメってある？プロミューのSCRなんかいいなと思ってるんだが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:31:44 ID:SL0bkVCK0

>>890
純正ボンってアルミだったか？

>>893
用途にもよるが純正形状の安い社外品を使い捨て間隔で使ってる。
パッド変えるよりもローター変える方が安くつくのでね。
スリット入りを使ったことがあるが正直違いがわからんかった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:33:09 ID:SL0bkVCK0

スマン、アルミホイールってことか。
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:54:02 ID:uihSzzvzO

もう軽いとかやめましょう。分かる人だけ分かればいいし。
>>893
RG鋳鉄おすすめ。
ｽﾘｯﾄ入りでも安いしなしだと更に安い。
なにより攻撃性高いﾊﾟｯﾄでも歪まないのがいい。
純正やﾃﾞﾙﾌｧｲだと走行日後半ｼﾞｬﾀﾞｰに悩まされたし。
ちなみにﾊﾟｯﾄはCCX

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:56:20 ID:mNvz/b3wO

ローター変えてる方、
きっかけってやっぱ消耗？それとも制動力の不満から？

898 ：sage：2006/07/15(土) 23:15:25 ID:66ADGpun0

ホイルの話が出てるんでついでにタイヤについて。

街乗りタイヤってナニ履いてます？

今その場しのぎでﾅﾝｶﾝのＮＳ履いてるんだが、雨の日はフロントから滑って無茶苦茶怖い。

で、ネオバにするかＬＭ７０２あたりにするか、それともフィラデルにするか…
ＤＮＡＧＰは前に履いていて今以上に怖い体験をしたので却下。

散々既出だが、現状どんな感じなのかなと。
ＲＥ０１はイイのは分かってるけど高いしねぇ…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:22:09 ID:Mn3Lhot+0

>>898
CPとグリップ力の兼ね合いでDIREZZAのDZ101履いてる
01やネオバなんかに比べるとワンランク下がるけど、町乗りで少し飛ばす程度ならいいんでない？
個人的には満足

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:35:46 ID:Qx20ItykO

０１はなかなかウエット強い

無理しても０１がいいな
ずっと使ってるとなんかシックリくるインテグラのタイヤって感じがする

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:40:01 ID:DtCWVGWK0

>>898
単純なミスかもしれんが、sageはメール欄にな。

んで、個人的な意見だけど、街乗りならタイヤはなんでもOk。
それに見合った運転をしてやればいいんだよ。
たとえば、某タイヤは雨の日はものすごく怖いとか言われてるが、
その状況下で、完璧に乗りこなすってのも腕を上げることに繋がるんじゃないかな。

何履いてるかって言われたら、RE01だ。
これがダメになったら、何を履くか迷うね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:47:05 ID:25qtHxNl0

>>901
知らないようだから、教えてやるけど
ミシュラン・パイロット履いてみな、坊やｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:44:40 ID:iBH3IGGa0

>>902
街乗りであっても、ミシュラン・パイロットだけは履くな、と言いたいのか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:53:40 ID:IGExgY430

01Rが最高！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:00:50 ID:iZD6oK7s0

>902
みちぇりん、サイズがあるのはPP2か。
履いてみてもいいかも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:20:09 ID:KCq9gYZIO

オレはフロントに01R。リアに…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:40:13 ID:OL6uComxO

前後違うタイヤはやめたほうがいい
前間に合わせでリアだけプレイズにしたらローリングが酷くて高速で事故りそうになった

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 04:45:04 ID:Ddve1/K70

>893
どの舞台に合わせるの？街のり兼サーキットならＳＣＲでもいいと思うよ。
ちなみ自分はローターＳＣＲＰＲＯでパッドがＰＦＣサーキット使ってます。
いろいろ使った結果これ以上のストッピングパワーは他にはないです。
ただブレーキの鉄粉がボディに・・・・(´Д⊂

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:35:01 ID:WtFatzps0

少し前にオイルの話してました者ですが、
ｶｽﾄﾛｰﾙｼﾝﾄﾛﾝ入れました。5Ｗ-50。
その前はＭｏｂｉｌ１ＮＡ0Ｗ-30

ｼﾞﾑｶｰﾅ練習会行ってきましたが、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは変わらなかった。
と、いうことは、柔らかいオイルでﾚｽﾎﾟﾝｽうｐ！
っていうのも、漏れにとってはあんまり意味がないということか･･･

変わんないなら、固めのほうがいいか。燃費は未確認だが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:59:18 ID:lxROo6LQO

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝT'S01でつ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:40:00 ID:WtFatzps0

イリジウムプラグって
IRIWAYしか合うやつないのか？

普通のIXやMAXは適合無い？
８番希望だが。

７番でも前回連続走行おkでしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:17:54 ID:vuP5ZwL90

>>902
コイツは何を勘違いしてらっしゃるんだ？
過去レス見ると、腕に関するレスには反応してるようだ。
何かコンプレックスでも持ってるのか？

＞F-1参戦しているわけでもないのに、軽いの、重いの言ってもなぁ
これはネタなんだろうけどね　ｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:25:46 ID:uzFQmTNo0

>>911
つデンソー製のIK24(DENSO,TRD),S40i(HKS)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:36:56 ID:iBH3IGGa0

>>911
デンソーのもNGKのもつけたけど、あまり差は感じられんかった
つか、差があるのか？？
常識的な交換サイクルなら耐久性も変わらないだろうし…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:46:30 ID:WtFatzps0

>>913
㌧楠です。デンソとHKS位しかないですね。
HKSはデンソーと同じもののようだし。

１年中８番常用してるけど（冬のｽｷｰまで）
８番になるとイリジウムMAXがないんですね。

今まで１年に１回くらい交換してたんですけど、
あんまり変わらないので、耐久性重視のでもいいかなと思ったんですが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:50:43 ID:KCq9gYZIO

>>909
ほー、参考になった。今はカストロZEROだから次はシントロン入れてみよう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:33:13 ID:btvknfWe0

純正のＲＥ－１０の１本の値段がわかる方はいますか？
今度入れ替えたいんですが

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:38:37 ID:WtFatzps0

RE010な

ええと、漏れが2年前とある事情でﾃﾞﾗで購入したときは、
・・・明細書がどっかいったわー

多分1本2万ぐらいかと

919 ：917：2006/07/16(日) 18:47:08 ID:btvknfWe0

>>918
即レス有り難うございます。
今度１０万キロ越えの９６スペックを買う予定のものです。
２万だったらタイヤ館とかでRE01買うのと大して変わらないですね。
できれば専用チューニングのタイヤを履きたかったもので。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:58:30 ID:5lGdsdAf0

96の010は確かもう買えない

いいタイヤだったけど高かった・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:10:31 ID:HWOd0lr/0

というか2万は高いだろ。
96って事は195/55-15だろ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:49:22 ID:WtFatzps0

>>919
あ、漏れの98スペなので
215/45R16です。

高いので、わざわざ買うこともないかと。

923 ：893：2006/07/16(日) 20:31:36 ID:oU05up4X0

>>901
スマン、素でミスった。

確かにタイヤに見合った運転って凄い大事なのは分かる。
まぁ、限界まで街乗りで逝くこたぁないけど。
やっぱり01、オススメですか。持ちってどのくらいですか？
知り合いが911にネオバで６０００キロだとか。

>>902
ＤＮＡよりミシュランのほうがやばいのか？
ピレリはＥＧ４の時に履いていたが、マジで硬くて全く減らなかったのはおぼえてる。
他はイマイチ記憶に無い。

>>907
今はフロントにハンコックでリアがＬＭ７０２。
現状はフロントがグリップせずにどんどん逃げていくなぁ。
ドリするんなら前後逆でもありかな？

>>911
今イリジウムつけてるけど、ＥＫ９ピストンに無限ガスケットで超高圧縮なエンジン。
最近プラグ見たら真っ白だった…orz
番手忘れちまったよ。
しかも３番だけ圧縮落ちてた。
タイヤの前にエンジンＯＨか…

>>922
ハンコックの205-40-16なら１マソで釣りが出るぞ。
といってみる。

924 ：898：2006/07/16(日) 20:34:06 ID:oU05up4X0

ナンカンとハンコック勘違いしてた…orz
さらに自分のレス番間違えた。
逝ってくる…

>>899
DIREZZAのDZ101って結構お手軽な値段なのね。
ちょい前向きに検討してみる。

925 ：917：2006/07/16(日) 20:50:02 ID:tDz5id160

>>920-922
有り難うございます
もう買えないんですね。
RE01、ネオバで検討します。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:02:43 ID:qYIjarKm0

新古タイヤだと010あったりもする。

927 ：896：2006/07/16(日) 22:32:48 ID:SRTQOEwzO

>>908
その組み合わせでﾛｰﾀｰのﾗｲﾌはどんなもんすか？
PFCいってみたいけどﾛｰﾀｰ即死のｲﾒｰｼﾞあって手がだせない。
効きとお金は比例するという考えではあるんだけど…。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:08:45 ID:5lGdsdAf0

>>926
０１０ってインテ用だけじゃなく沢山種類があるので注意

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:32:22 ID:byCRGFdB0

でもタイヤサイズでインテ用かどうかわかるんでない？

ところでサイドターンにオススメのパッド教えて下さい。
９８スペックでタイヤは純正サイズのＲＥ－０１です。
中古で付いてきたＦ１４ｋＲ１０ｋなんですが、これってサイドターンにゃ論外？

930 ：908：2006/07/16(日) 23:34:17 ID:Ddve1/K70

>>927
896さんの言うの予想通りローターへの攻撃性がハンパじゃないです・・。ただし状況によってかわりますが。
ＰＦＣは街乗りなど冷えている状況の時がローター１番減りますね。
一度峠などで走り慣らせばローターにカーボン皮膜ができます。サーキットは十分に皮膜ができるのでガンガン攻めてもガリガリ減る感じはしていません。
自分は街乗りは純正、サーキットはＰＦＣで舞台に合わせて使い分けてますけども、純正パッドだとＳＣＲＰＲＯは全然減りません。ので変な減り方はせず、減ってもほぼＰＦＣの減りの波状にローターが形成しているので悪い感じはしませんよ。
街乗りでＰＦＣ使うと悲しくなるくらいスリットが浅くなっていきます・・・；；
もし使う場合は舞台に合わせて付け替えたほうがいいと思います。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:44:20 ID:8Mm+HpXa0

>>929
ジムカーナ用のメタルパッド。
漏れはプロミューの使ってるが、その前はノンアスの使ってたけど、
減るのでﾒﾀﾙにした。ﾒﾀﾙは減らない。ﾃﾞｨｽｸが減るがﾃﾞｨｽｸのが安いし。

14-10は問題ないと思われ。漏れも依然それだった（ﾃｲﾝのRA）
ｼﾞﾑｶｰﾅ用サスって22-6ｋとかいう設定があるから、
俺はそれ見習って、リヤだけ6kにした。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:33:13 ID:rCMpmUyq0

98のキャリパーって根性ねえな。
みんなどうしてる？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 04:20:00 ID:GgBpc+zD0

遮音材ほしい
高速で室内うるせー

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:19:07 ID:leJfRsGvO

俺は吸音材をｵｸで買って到着待ち。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:19:58 ID:FrOQCSf9O

>>933
俺もだ。雨の日うるさい。どうしたらいいんだろう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:20:12 ID:CHNK4bj10

>>932
NA1の入れてる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:53:53 ID:leJfRsGvO

>>935車内の静音スレッドを見れ。結構役立っ。