【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part6【EXiV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:40:02 ID:98lXB6Il0

【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part6【EXiV】

絶版しても、スレは永遠なり。
さて、参りましょうか。

前スレ
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part5【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121441546/

過去スレ
コロナEXiV、カリーナEDをこよなく愛するスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036162229/
パート２！コロナEXiV、カリーナEDとのラブライフ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053771937/
【3S】ED・エクシヴパート３【4S】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073220287/
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part4【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099380850/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:29:15 ID:lx0dqtp10

>>1乙

２げｔ？

3 ：女子高生オカマ：2006/02/15(水) 11:40:48 ID:PMenUsoW0

前スレで１０００頂きました
大好きなスレで１０００が取れるとは、最後に良い思いでが出来ました

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:31:07 ID:ZM8OAGTL0

兄弟車
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第5話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118414668/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:28:26 ID:/K2nPdbK0

>>1乙

>>4
そのカレンスレのこれな
http://callen.seesaa.net/
俺今更ながら始めて読んだけど死ぬほど笑わせてもらったよ、いいネタありがとう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:45:23 ID:98lXB6Il0

>>3
女子高生（の）オカマさん？
もう元々の意味と全然違ってるじゃないですかｗｗｗ
まさか、それが原因で3月で．．．さみしいですね。
でも、遊びにはきてくれるでしょう

>>前スレの997さん
　【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part5【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121441546/997
テンプレおよび、スレリンクおつかれさまです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:57:38 ID:80f8IfXP0

>>1
乙です。
もうPart6なんですね。
最近、私のEDの運転席のドアは開けた時にガタッと少し落ちます。
さすがに12年経つとあちこちヘタってます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:06:26 ID:Wniud/Cx0

兄弟車つーことなんですがね、私等はセリカやカレンをそう思ってるわけだが、
あちらはどうなんでしょかね？
交差点で並んだ時に私等はおもわず微笑むわけですが、あちらさんは眼中になさそうで。

>>1乙
EDでもここ一番という時には立つんだ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:16:33 ID:Mx+xN7Fq0

ｴｸｼﾌﾞEDｽﾚ
根強い人気が有るね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:55:08 ID:jDv56zeu0

意外に乗ってる人がいろいろなんだよね。
おじいさん、おじさん、おばさん、若い兄ちゃん、若い姉ちゃん。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:18:47 ID:riNMmtVa0

エクシヴはリアの横長一直線ストップランプが何とも言えませんな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:01:05 ID:HzeS4zUKO

若くない姉ちゃんも入れてください

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:06:17 ID:+PfSLbXM0

>>12それはおばさｓうぇｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:20:57 ID:nHzjXWGe0

>>12 元女子高せｄｒｆｄｔｇｙふじこｌｐ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:55:54 ID:e96HUXoNO

昔ギャル
(ノ∀｀)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:42:29 ID:HzeS4zUKO

30代前半独身なら若くない姉ちゃんだね
それくらいの年のED乗り結構見掛ける
しかも美人

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:05:02 ID:qah4IArn0

エクシブ海苔は、おっさんに限る

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:32:40 ID:wSIRe1mE0

気に入っているＥＤもそろそろ買い換えかなぁ
あまり見掛ける事もなくなったね。
エンジンの調子も悪いし、でも手放したくもないし
あ～悩む。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:06:54 ID:och4tFmE0

親父からED貰った！
12年くらい乗ってるのに走行距離28,000km。
親父乗らなすぎw
とりあえず今からピカピカに洗車してきます。
皆様よろしく。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:35:28 ID:OMMecrzOO

ﾉｼ

ほとんど新車だ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:58:23 ID:8qMxviEyO

こいつが自分に一番似合うと思って中古で買いました
みんなもそう思ってるだろ？
他人から、あんたに似合ってる車だねって言われた時は
ちょっと嬉しかった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:54:15 ID:OMMecrzOO

中身は他と変わらないのに、外見だけは目一杯に見栄を張ってる。
そんな鼻の平たさがオイラとソックリなのさコイツは。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:54:44 ID:z41x17EG0

誰も聞いてないだろうが
パックリ割れたブーツ交換（結局両方とも換えた）
コミコミで 3.3万円でした。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:02:44 ID:3l8zMG4x0

EDってフロントとリアの見た目が90系マークⅡにそっくりだな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:49:14 ID:rn1SsnyK0

AE92レビンはZ20系ソアラに似ていたみたいに
トヨタ車には良くある事

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:09:55 ID:ezEI5Xqb0

おじさんがカリーナ使ってないので手放すそうなんですが、
いくらくらいで値が付くんでしょう？
年式なんかは分かりませんが。１０年落ちくらいですかな・・。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:20:05 ID:SSBY/OOMO

おそらく、アメリカンが見たら吹き出す車名なんだろけど
日本はEDって病名が浸透してないから
誰も気にしてないんだなこれが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:10:36 ID:rn1SsnyK0

>>27
そういったのは日本には沢山有るんだよな
サラ金屋の”デイック”とか、、、、。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:42:16 ID:Pri/XoPEO

>>24
EDがあぼーんしたので90マに乗り換えたけど見た目は似てても中身が全然違うw
ﾏﾀｰﾘ＝マークⅡ
楽しい＝ED

EDはST200のMTだったけど足が最初からいいから峠とかノーマルでも楽しかった(・∀・)
しかも当時のトヨタであそこまでキレイな黒塗装って珍しいね。洗車が大変だったけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:19:22 ID:mtmpw5f70

ElectionDisorder

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:38:53 ID:Ia+E06ylO

>>27
EDってｲﾝﾎﾟの事だろ。恥ずかしい車名だなw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:40:19 ID:mtmpw5f70

>>31
引用先間違ってるぞ
>>30にそう書いてあるのだがｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:41:04 ID:55WzsTt/0

４～５年前までは結構初代EDを見かけたもんだが
最近は流石に見かけない、まだ初代ＥＤ海苔っているかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:00:08 ID:MFaBHD2v0

ＥＤは今思うと魅力のあるクルマだったなぁ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:11:38 ID:IdN7NQS+0

ど田舎にいるんだが、
ある駐車場にいくと、古い、ED,EXIV,EXIV、MKⅡとならんでる箇所があった。みんな白。
それが最近、揃わなくなった。寂しいなぁ。　　あ、おれEXIV乗り。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:19:46 ID:iPZWxUuC0

足掛け11年目のエクシヴ乗りだけど、今日アテンザ20スポーツ試乗してきた。
・・・すごく良かった。乗り心地、操舵感含めて。
レガシィＢ420Ｒも乗ったが、なんかアテンザに心が動いてます。
エクシヴもイイ車だったんだが・・・。

37 ：女子高生オカマ：2006/02/19(日) 23:12:08 ID:h07W03GC0

うーん、車買うこと友人に話したらＥＤ欲しい！とのこと
ＥＴＣとバッテリーとオーディオとスタッドレスタイヤが新しい
オイル交換マメ、もちラジアル付、タッチペン付、
＆ｽｷｰｷｬﾘｱセットして5万円のある時払い！
と言ったら買ってくれるとのこと。

前の車検時にあるていどの整備もしたので3月の車検はそんなに
修理も出ないとは思うがおかげで新しい車の　※中古車です！
タイヤ代が浮きました。

どうか友達の所に行ってすぐ壊れたりしませんように～～

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:52:17 ID:Wn+M2qeF0

>>26
査定ゼロで、どっちかっていうと廃車手数料取られるのがオチかと。
走行距離少ないならヤフオクで５万程度で売った方が得だと思われ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:35:18 ID:SDjgi7OM0

エクシヴ→アテンザへ乗換えって
なんとなく判る気がするな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:25:15 ID:j180NChT0

>>33
私は初代EDに乗っていますよ。
それも3台続けて。
前期1.8F　→　後期2.0X　→　後期2.0GL

>>8
ドア調整してみな。
ドアにブラ下がる様な付加を掛けると落ちるから、逆に持ち上げればOK!
ハードトップ車は窓調整も忘れずに、雨漏り注意です。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:29:16 ID:YYqequsEO

乗る前は大変かっこいい車に見えて、それこそ
納車の日が待ちどおしくて、たまんなかったけど
やっぱ毎日乗ってると段々普通に思えてくるんだ
しかし、決して嫌いではないし、こいつは自分にお似合いな車なのは間違いない！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:13:21 ID:Grh+C6bB0

>>40
なぜ俺のEDのドアを調整しなければならんのだ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:31:43 ID:3sca4U/h0

>>42
マジレスすると
たぶん、>>40は>>7へのアンカーミスだったんじゃないかとｗ
ちゃかすと
「交差点で並んだ時に私等はおもわず微笑む」からかもｗｗｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:11:22 ID:ZZdObAHI0

>>43
可憐なレスをだうも。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:41:42 ID:Ytg9yqHM0

>>42
特定した

46 ：ST182-2000FE：2006/02/21(火) 16:16:30 ID:Qj8tUBQJ0

今日の午前中、所用で小田原から沼津までＲ１と箱根新道を往復してきました。

あまりにも道がすいていたのと、大型を除く皆さんがお速いので、「お巡りさんには
内緒にしてよね走り」を久々にやったけど、まだまだ結構ついていけますねぇ。

１０万キロ時点でショックを換装したせいか、下りのコーナーでもへたれること（過
剰なアンダーステア）も無いし、ＰＷＲモードでの吹き上がりもじゅうぶんで気持ち
がよかったです。

タイヤはダンロップです。一回だけＢＳを履いてみましたが、どうも相性が悪かった
みたいで、摩耗は速いし乗り心地もイマイチでした。

１９９３年前半型の最終ロット車なので、もうすぐ１３万キロ。整備はマメにしている
つもりですが、どこまで持ちこたえるかなぁ。

以上、各位の御参考まで。どっちかってぇと５０に近いおっちゃんより。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:42:58 ID:ku2VoSeP0

私も９３年型のエクシブ１８００ＦＥ新車で買って去年夏まで乗ってました。
もう一回車検取ろうと思ったけど屋根のクリヤー剥がれたのと諸々やるとかなりな金額になるので廃車に。９８０００キロでした。
個人でやってる中古車屋さんに「安い車探して」ってお願いしたら、なんと格安でエクシブＳＴ２００見つけてきてもらって今はそれに乗ってます。
初代ＥＤ（中古）＞初代エクシブ（後期型）＞エクシブＳＴ２００（中古）で１５年っす・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:21:29 ID:2HIfyijb0

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1138549795/852

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:12:40 ID:jRAMz87Z0

hosyu

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:15:43 ID:jRAMz87Z0

危ない、危ない。
このスレ、１番下まで降りてたぞ。
危うく、dat落ちするとこだった・・・。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:10:37 ID:E4gQ9p2bO

絶版しててもこのスレは終わらないぜ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:35:19 ID:o2VPlbC/0

一番下でもこれだけ書き込みがあったら落ちないと思われ。
dat落ちは最終書き込み順だよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:40:09 ID:r0kXXRK/0

カリーナスレがあったとは…
気づかなかった！
俺のは、塗装はげてきたり、マフラーさびて穴空いたり、
13万kmだったりもうぼろぼろの満身創痍ですが、
エンジンと足回りはかなり普通に持ってますね
なんて頑丈な車なんだ！
しかし、IS250乗り換えで廃車に…
思い出とともに

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:11:47 ID:wCYt3InyO

確かに格好いいけど、乗ってしまえば、ただのセダンだよな
長く乗るならやっぱ乗り心地や機能性は大事だと思った
こいつが絶版になった理由がわかったわｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:35:52 ID:o2VPlbC/0

いや、乗ってしまえばそれこそ普通のセダンなんだが。
セレスマリノみたいに体格によってはやばいほど屋根が低いわけでもないし
Ｘ系なら乗り心地だって普通のセダンだし。

ということで多分考察が間違っているのでやり直し。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:01:22 ID:E4gQ9p2bO

んー確かに最近のいいやつと比べたら劣るとは思うが、乗り心地も別に悪くないし必要な機能も付いてると思うがなぁ
三人以上乗るには確かに不便だけど、二人とかなら狭さは感じないな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:34:52 ID:RCjTQd0k0

>>40
本当に下がったドアを持ち上げるだけで直るんですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 06:11:08 ID:Trj0oG2DO

>>47
おー似た境遇の人発見!
新車で買って13年間頑張ってもらいました。
10万キロでACあぼん、30万近くかけて気合いで直すも
14万キロ手前でまた調子悪くなって、車検も近いし廃車。。
俺のも後期1.8FEでした。ワインメタが綺麗でした。

ただ彼女乗せる時だけは効いてくれたんだよなぁ、AC。
腐ってもデートカーだったな、と思うとちょっと切ない…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:05:36 ID:5GEKx1+40

4WSってのがとにかく便利でした
異様なほどの回転半径の狭さに、
アレになれてしまって他の車乗ると、まがらないまがらない！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:24:07 ID:WYrwIadsO

ハイキャスも同じだな
でもあれは人気ないよななんでだろ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:15:19 ID:jpMWxIpK0

>>60
ついてる車の性格の違いだと思われ。
こっちみたいに公道まったり快速ならああいうのも良いし、
スカイラインなんかみたいに峠やサーキットで限界に挑戦とかなら
車側で余計な事されるとすごく邪魔に感じるし。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:59:39 ID:WYrwIadsO

それは俺もわかってるつもりさ
ただ町乗り用の車にも少な過ぎるなーってね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:27:12 ID:hA1uDQF60

１２年前、初めて買った車はＥＸＩＶ２代目のＴＲ－Ｇだった。
ＳＳサスやらサンルーフやら付けて乗り出し２７０万くらいだったかな？
不人気に加え、マニュアル車だったせいもあってか、三年チョイ乗って下取りが、３０万！
自分なりには楽しめました。
たまに走ってるＥＸＩＶ見るとチョットうれしい気持ちになります。
皆さん大切に乗ってあげてください。

64 ：ST182-2000FE：2006/02/24(金) 17:42:38 ID:DwtcEizY0

あくまでもおっちゃんの場合ですけどね・・・。

走行距離　　１，０００キロ毎：外装水垢落とし＋固形ワックス掛けを自分でやって、

走行距離　　５，０００キロ毎：タンク水抜き＋純正品オイル交換＋タイヤ前後ローテーション
走行距離　１０，０００キロ毎：上記＋純正品オイルフィルター交換
走行距離　２５、０００キロ毎：タイヤ交換＋純正品ＡＣフルード交換
走行距離　５０，０００キロ毎：純正品イグニッションプラグ交換
走行距離１００，０００キロ毎：純正品ショックアブソーバ交換

と車検（整備込み）を同一ディーラに頼んでます。ディーラが指摘してくれた消耗部品（例え
ばランプ切れ等）も少しづつ交換して、ほとんどトラブルなしです。真夏にエアコンが一度駄目になりましたが、内部バルブ交換ですぐに直りました。

そういう訳で、「バカじゃねー？」と云われるほどランニングコストを結構高めに払ってます
けど、安心して安全に乗ることができとります。

以上、各位の御参考まで。クルマは便利な道具ですから、お互い大切に乗りましょうや。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:53:26 ID:jy2EPFhk0

>>64
アンタに乗って貰ってる車は幸せだね
俺のEDは走行５万で足回りもまだキビキビしてたんだが
俺がワックス掛を怠ったせいで、塗装丸禿げになって廃車
今思えば、可哀想な事をした

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:12:29 ID:VK4fjXio0

４ドア新気流・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:24:29 ID:jQ0RNcBjO

>>64
やはりこまめなメンテが何よりですねー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:32:49 ID:xoP4Q+jsO

EDよりEXIVのほうが落ち着いたテイストあるんだね。知らなかったお

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:07:03 ID:BwzKCc750

>>64
自分で洗車することで、状態の変化をきちんと把握できる。
これが一番大事だよね。それで見知らぬ小傷を発見したり。。。
あと、タイベル+ウォポン交換はしないの？

>>66
何かと思ってググってしまった。初代のキャッチだったのね。

>>68
カリーナ＆コロナも同じような関係にあるだろ？
ま、あっちは中身が細々と変わっていたりもするが。

パクりまくりのトヨタ・・・と言われるが、この車はパクられまくったよな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:33:53 ID:i43wdqBo0

今日初めてオプションのサイドモール付きの202EDを見たが
あっちこっち凹みまくってて萎えた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:31:12 ID:Ks+uTB1p0

次期ＦＸを探しにいろんな車に試乗したけど
今のトヨタ全然ダメだな。
未だにおれのＳＴ202エクシヴが1番スポーティに感じられるとは・・・。
素直にレガシィかアテンザにします。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:15:34 ID:dfl0UXZg0

「次期FX」って？

73 ：40：2006/02/26(日) 02:53:12 ID:7JHXqdIL0

>>42
すまん、私的通りで>>7へのレス間違いです。

>>40
少し位なら直りますよ。ディラーでも、この方法で調整して調整料を頂いてます。
ズレ幅が大きい場合は、専用の工具（ドア調整用のメガネ）を使ってボルトを緩めて調整します。

>>71
ダメダメの駄目ですね。会社は一流でも、中身は三流ですから。
「奢れる者も久しからず」に成らない事を願っていますけどね。
上に何を言っても、聞き入れてもらえないのは問題です。
今は、色々な問題が有ったおかげで、日産＆三菱が中身は一流ですよ。

74 ：40：2006/02/26(日) 02:54:16 ID:7JHXqdIL0

ま～たやっちまたよ。
>>57へのレス間違いね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:54:36 ID:mA69Hswa0

>>74
はははｗｗｗ
ドライブで方向とか道とかよく間違える？　忘れ物多いとか？　ｗｗｗ

76 ：ST182-2000FE：2006/02/26(日) 09:52:03 ID:rBv0ILpI0

>>69　殿

　＞あと、タイベル+ウォポン交換はしないの？

タイベルは４年毎（車検２回毎）にディーラが指摘してくれますんで、交換はしてます。
ウォポンは今んとこ問題が無いんでそのまんまです。交換した方がいいかな？

あ、当たり前ですがブレーキパッドは消耗品なんで、タイベルと同様に交換してます。

とりあえず、こんなとこですけど、どんなもんでしょうね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:22:53 ID:6THM4oCY0

2/26（日）の夕方、テレビ朝日で放送してた「グレートマザー物語」に
ED（ST20＃）が出てきた！！
荒川選手のお母さんって、ED（ST20#)に乗ってるみたいだね！

EDがゴールドメダリストを生む車だったとは・・・。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:24:31 ID:YKwSkyQXO

流石に誉めすぎだと思うぞ

ただED/ｴｸｼﾌﾞが好きだそれでいいじゃない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:19:59 ID:VkvrViOp0

漏れが乗ってた時はＥＤがインポ呼ばわりされるなど
夢にも思わなかったのだが。嗚呼昭和は遠くなりにけり

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:19:55 ID:yp13aMF5O

EDってキーワードでインポを連想する日本人って
まだ少ないキガス、メリケンは多いと思うがね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:29:23 ID:dmpefYtM0

>>80
少ないか、多いかはわからない。

ただEDがメジャーになったのは、ペレ以降なのは確実だ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:47:11 ID:TabPaVkQ0

そういえば最終型EDのCMで、クリスチャン・スレーターが
「I am TYPE ED」って言ってたなぁ・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:09:58 ID:viddbj0KO

とりあえず>>5のブログの人には今すぐ死んでもらいたい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:23:00 ID:oCLKXyWK0

TYPE ED 後期に乗ってるけど前期型に比べて装備が悪くなってるのがちょっと
不満・・。バブル弾けてコストダウンが始まった時期だとはいえ、
イグニッションキー照明やドアカーテシランプは残して置いて欲しかった・・
車速感知オートロックはなくてもいいけど・・・　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:29:38 ID:iHq8WFtJ0

亀だが５のブログ、神のＧＴＯレベルか？
笑わせてもらったよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:00:33 ID:uqmcBou90

携帯サイトで走り屋を目指すED海苔もいた希ガス。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:00:53 ID:q8ZbSRTM0

>>83
禿同！

88 ：26：2006/03/01(水) 23:57:29 ID:pn4nsqPO0

あまり乗ってないとは思うんだけど、ヤフオクでしか売れませんかね･･。
ガリバーでも持ってて、値が付けばなぁ。
４年位前に乗ったときは快調に動いてましたが。
残念。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:40:26 ID:XwI/fhVS0

＞おじさんがカリーナ使ってないので手放すそうなんですが、
＞いくらくらいで値が付くんでしょう？
＞年式なんかは分かりませんが。１０年落ちくらいですかな・・。

>>88
★コロナ、カリーナのスレ★3かな?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128477995/l50

こちら↑のスレのほうが、経験者による的確なアドバイスがもらえると
思いますよ。
同じカリーナでも、EDとカリーナは全く別物なので、スレ違いですね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:53:48 ID:dgkTDuP30

>>88
ディーラーで乗り換え下取り時に色つけてくれるかもってレベル。
高級車やスポーツ系ならまだしも、１０年落ちのカリーナじゃねぇ・・・。
あ、カリーナGTの6MTであればマニアが買ってくれると思うぞｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:50:27 ID:7h6Pl9mN0

カリーナGTなんてｲﾗﾈ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:15:37 ID:53rUYJoP0

>>84
オートロックは安全上の問題でとかじゃなかったっけ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 08:56:18 ID:VRyh7jFbO

今では走行中はロックしない方が安全と言われてるね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:12:22 ID:YJrRIu2A0

>>93
事故にあったときにロックしてると救出が遅れるって理由で、走行中はロックをしないことを
勧める人が増えたけど、ロックして無いと信号待ちなんかで止まってていきなり乗り込んで来る強盗とか居るしねぇ。

どっちが、安全なんだか．．．

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:35:37 ID:VRyh7jFbO

そうなんだよなぁ
セキュリティ高めると利便性が低下する

いきなり乗込んで来て「警察だ！前の車を追ってくれ！」ってのには憧れるが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:42:10 ID:FXNGYLJ90

自分だけならいいが、ジジイババア、ガキは危ない。
いつだったか、病院に連れて行くときに、ババァ何を思ったか、手をかけようとして”ガチャ”
すぐに停車したからよかったけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:03:14 ID:YJrRIu2A0

>>96

それは、チャイルドロックで対処できるでしょ。
2ドアは無理だけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:10:25 ID:ETUlrkxB0

>>94
なんで最近だと事故の衝撃を関知するとロック解除、なんて車もある。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:53:11 ID:VRyh7jFbO

集中ドアロック
チャイルドロック
車速感知ドアロック

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:56:01 ID:g2zwmn9CO

ナガタロック

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:19:50 ID:CwEtiWHUO

エクシヴ乗りなら、
ジュリア･フォーダムのトークウォークドライブを聴きいた事ある人が大半なんだろうな～

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:05:46 ID:+f2MmtGA0

>>94
そういや以前、何かあったのかシランが信号待ちの時、
後続車の運転手がその前の車の運転手引きずり出してたシーンを目撃したな。
ちなみにその数台後ろにパトカーもいた。あの後どうなったんだか・・・。

車速感知ドアロックに、衝突時にアンロックする機能がついた車種もあったな。
徳大寺か誰かが「こんな機能、本末転倒だ」と言ってたっけ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:11:40 ID:f4pk/a5fO

>>94
嫌な時代だな
やはり車内にナマクラの日本刀でも忍ばせて置こうかな
威嚇ぐらいは出来るからさ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:03:13 ID:qSi9kcDI0

欧米では例えば谷底へ落ちた車なんかがドアロックしてあると
自殺志願者に認定されて、死なせてあげるために救助しないらしい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:00:02 ID:kzZdZAd3O

ﾋｲｲｨｨｨ(((;ﾟДﾟ)))ｨｨｨｨｨｨ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:21:01 ID:ZVJPOli60

104＞
マジンガーー？？？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:37:02 ID:VwteA4iB0

>>103
ナマクラでも銃刀法違反に成りませんか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:33:15 ID:5zUAGmAH0

やはり、バットかゴルフクラブが基本だね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:06:38 ID:acCI200kO

熊さんﾊﾞｯﾄ最強伝説

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:04:35 ID:/He2kMy0O

せいぜい催涙スプレーか釘バットやね♪

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:17:35 ID:sDFviW9i0

俺のH4式ST180走行距離107000キロ，去年11月に車検通したばかりなのに
この前ラジエーターに穴が開いて畑地帯のど真ん中で停まったよ。
フィールダーに買い替えました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:46:50 ID:He9glUCh0

>>111
田舎かな？
オレST180同じくH4式約17万キロ。しかも田舎。しかも、海のそば。
でも、快調だよ。
　これまで、普段の消耗品以外に、故障交換したのはドライブシャフトブーツぐらい。
まぁ、前もって、Tベルトとかサーモスタットとかは交換したが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:29:46 ID:/LTrOjKN0

さよならエクシヴ。
11年間どうもありがとう。
僕の従兄が新しい乗り手だけど、彼もきっと大事にしてくれるよ。
たまには様子を見に行くからこれからも元気に走ってくれ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:00:24 ID:shGQvOoRO

>>113
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

普通に舗装されてる道路でも小さな揺れがあるんですが
これは何が駄目なのかわかる？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:34:03 ID:ldB8WzOp0

>>113
元気に走って左折時にﾊﾞﾊﾞｧ引っかけ（ｒｙ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:19:03 ID:WWgP9bcK0

>>115
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまっｗｗｗｗｗｗそれは可憐なる走り屋だろ！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:14:58 ID:apZ9/4980

フォグのバルブも自動後退とかで買えます？
やっぱり黄色を買わないといけないの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:28:18 ID:W8OwoMw7O

EDのフォグは本体側が黄色くなってた気がする

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:02:18 ID:YV7p3tvB0

>>117
118の通り、フォグはヘッドライトユニットの中に黄色のフィルターのようなものが
バルブを覆うようについてる。
ので、普通の色のH3Cバルブを買ってくるだけでOK。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:04:16 ID:4/PyVlAt0

間違っても白（青）系のバルブを買わないように。

それでフォグが緑色になってるヤツをよく見る。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:27:46 ID:nnflW+WHO

さっき、車庫入れ中に車体擦ったorz
出会った頃から傷だらけな奴だったが
自身でやっちまうと、かなり凹むな

ごめんよEDﾀﾝ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:26:40 ID:T0bgL8Ah0

>>121
誰もが通る道だ。

EDに傷を付けた思い出プライスレス

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:55:16 ID:9YhJ2WpD0

ＳＴ－２０２　ＥＤ　３Ｓ－ＧＥの
プラグコード換えようと思ってるんだけどどこのがいいかな？
ＴＲＤ？ＮＧＫパワーケーブル？スピリットファイア？
効果が体感できるのがいいな。

ちなみにプラグはデンソーイリジウムパワー。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:39:09 ID:iDUlB7cA0

気分の問題だよ
自分が良いと思えば、爆発的な効果を体感できた気分になれる。
装着する前に『コレを装着すれば効果覿面！』と自分に暗示を掛ければ純正でも、効果を体感できる気がするよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:05:56 ID:TgzL6cSiO

プラグコード交換しても体感は出来ないよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:42:29 ID:5ejoQLxf0

そんぽ24で見積もりしようとしたら、EXiVじゃなく、EX1V・・・(´･ω･`)

127 ：某保険屋：2006/03/09(木) 09:58:15 ID:arl0+m4C0

>>126
保険のシステムって「ｉ」，「I」を「1」に置き換えてるみたい。
以前SUZUKI keiを検索したら「ke1」になった（手打ちで修正したけど）。

同様なのは陸運の車検証。
「I」や「O」は使えない、「1」，「0」と紛らわしいから。
本来「WOL…」で始まるはずのオペルの車検証も表記上は「W0L…」。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:43:16 ID:bwXs7teH0

では、次スレのスレタイは、

【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part7【EX1V】

になってしまうのか・・・・orz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:18:26 ID:NGcTISxPO

car1na
CAR1NA

c0r0na
C0R0NA

130 ：某保険屋：2006/03/09(木) 16:45:10 ID:arl0+m4C0

>>127-129(自己レス含む)
あ、保険のシステムは小文字使いませんからkeiは「KE1」表記でした。
それと>>129みたいになる心配ｗはなくて、そのへんはカタカナ使います。
エクシヴがカタカナ表記じゃないほうが不思議です。
（たしかに手元資料でもアルファベットでした。）
個人的にはマーク「2」表記が気になります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:04:35 ID:bwXs7teH0

>>130
ЯVRは？

132 ：某保険屋：2006/03/09(木) 17:10:14 ID:arl0+m4C0

>>131
えと、ふつーに「RVR」です…。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:33:06 ID:+H+xDVG00

>>127
へぇ～。知らなかったよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:53:28 ID:QRHvVuo20

輪廻着底ぬるぽ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:11:20 ID:JaUBP8dXO

四代目EDマダー？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:01:27 ID:ajtxnNwaO

ムリー

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:18:01 ID:qjpmtCah0

今のヨタじゃな…
素直にレガスィかアテンザ買った方がいいよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:04:57 ID:U7aTppqSO

ﾚｶﾞｽｨも今の型は…
性能も値段も文句はないが、ちょっとなぁ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:01:07 ID:VUwe+gIS0

次期アルテッツァにちょと期待
ISでもいいんだけどディーラー遠いよぉ～＞＜

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:46:47 ID:zq7nJZS2O

ドア下の塗装が剥がれてた。
サビてたのに気付かなかったんだなぁ(´･ω･｀)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 16:11:55 ID:oPENGPgT0

>>139
ｴｸorED海苔がレクサスISなんて買える訳無いだろ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:09:02 ID:waw8o10L0

>>141
はははっ！
確かに！（私もそのひとり）
でも愛着があったりとか、壊れていないのに
勿体無いと感じる人は乗り続けているに違いない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:31:27 ID:13Iej+9D0

○○が壊れた場合、修理代金を考えると、買い替えたほうが・・・と
なるのは、どの部品が多いのでしょう？

エンジン、AT、エアコン・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 04:47:21 ID:CVD+dO/qO

しかしED程、今の自分に似合ってる車は無いよ
コイツが大往生するまで丁寧に乗るんだ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:36:20 ID:Iv4shcfn0

大体の場合立ち往生で乗り換える羽目になったりするんだが。
その心意気や良し！>>144

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:35:11 ID:EMuTIHYs0

とりあえずエンジンでしょう、、、、、動かないんだから
時々エアコンは無しでもOKって人居るけど車格的に×って感じだが

ちなみにED、エク海苔じゃないがカナ～リ好みの車種

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:50:06 ID:hR1SGEFR0

止まってしまったら押せばいい
変速できなきゃニュートラルでいい
暑くなったら脱げばいい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:42:14 ID:XLFwoSmvO

変速の以前にＮじゃ走らないだろｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:58:19 ID:DlTcimE2O

きっと下りだよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:11:26 ID:4woXKU9o0

ED/エクシヴは、たとえ不動車であっても、そのデザインの
美しさから、十分にオブジェとなり得るだろう。
芸術作品の域だ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:41:30 ID:s2Lfi9aq0

　↑
バカだ

152 ：147：2006/03/18(土) 20:13:47 ID:HXmzIY+i0

車は飾りのもじゃないぞ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:46:01 ID:vQ2a2EZ10

Exivスレあったんですね！
exiv中古で買って、現在９万キロ。
全然壊れないし、不具合出ないし、ずっと乗り続けたいな～
いま、ガルウィング化したいとか思うんですけど、
やっぱ邪道かな？？やってる人いないですよね～？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:33:41 ID:SE8dq9E30

私女だけどED乗りだお。おかしい？
ずーーーーーーーーっとED乗りなんだけど。
他にかっこいいスポーツセダンってなくって。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 12:27:44 ID:C9E74eoO0

>>154
おかしくなんかありませんよ。
時々、美人なED乗りを見かけますし。
美女にこそ似合うED。
ぜひ、僕のEDとランデヴーしましょう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:26:50 ID:SkO9XhbM0

>>154
う～む、男ぽいですが（本当に女性だったら失礼）
いずれにしろ、仲間でございますね。
エレガントさも備えたフォルムゆえ
女性でも合いそうですね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:16:44 ID:y1a2L4Z70

カムリじゃなくてＥＤを復活させて販売しなさい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:15:50 ID:Oi5gUi1o0

カムリじゃなくてＥｘｉｖを復活させて販売しなさい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:42:37 ID:krrXMEZ90

いま復活しても座面のやけに高い全く違った車になりそうだよな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:37:14 ID:uUC0Rko/O

EDってスポーツセダンだったのか…ｼﾗﾅｶｯﾀﾖ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:11:09 ID:CsxInPw90

>>155
ありがとう～美人かどうかはさておきEDってやっぱり素敵
>>156
いや、本当に女なんです・・・後期の白に乗ってます

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:44:23 ID:uUC0Rko/O

そうだね
女がこの車に惹かれる気持ちがわかる
この前、二十代の若いネエチャンがこれに乗ってた
よく似合ってたし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:26:32 ID:87WbvxW70

そろそろGWも近くなってきましたな。
最近はもうE2ミーティングはやってないんだよね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:04:49 ID:Oi5gUi1o0

↑E2やる??

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:33:24 ID:BYMka+n00

>>153
ご自由にどうぞ。
ただ全然壊れない車だったのに、壊れる車になりますよ。
市販車のガル化はどのメーカーのものを使っても強度が不足しすぎ。

>>159
そもそもST20系EDでもリアシートの着座姿勢は違和感あり杉だからなぁ。
リアシートが使えるレベルにならないと出てこないだろ。B4がイイトコかと。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:47:45 ID:dUEI2xmu0

2L･NAのコンパクトミドルセダン系で今、凄く欲しいと思ってるが
なかなかGTのタマ数が少ないね。ST20系のね。
クーペっぽいスタイルが好きでカッコいいと思うし。今の愛車もそうだが･･･

話は変わるけど中はやっぱ狭いのかな？
一回、前愛車の品定めのときEDも候補に入れて、実際見にって後部座席に
座ったんだけど、結構窮屈だった。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:38:38 ID:/y6OoA94O

ちょｗｗｗ
ここみれＷＷＷ
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gt12345r

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:01:50 ID:zTsk3Ibh0

これ以上EDを侮辱するなよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:47:30 ID:PM6UZ5ZT0

ＥＤのような狭苦しい車種があってもいいはず！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:15:17 ID:hGNhhGWF0

>>166
前の席は狭くはない
でも頭擦るね
後ろは狭い
身長170の俺だとガラスに当たる（ちょっと危険？）

だから4ドア2シーターだと何度（ｒｙ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:41:04 ID:Pbd5Itcq0

>>166
今は何に乗ってるの？

EDがコンパクトミドルセダンに分類されるとは、時代も変わったもんだ。
昔はこれでも大きいと思ったもんだが…。
最近の肥大化傾向には本当についていけない。3ナンバーを少々はみ出す程度が限界だな。

中の狭さは人によると思うよ。身長160なオレにはそれほど不便感じない。
似たような身長の友人なら、後ろに乗せても特に不満出ないな。
逆に175以上あると屋根に頭支えるし、前座席に乗られるとシート後ろに下げる
→後ろのスペース無くなるから窮屈。
まあ、クーペと比べれば十分広い！という発想ができないと厳しいだろうな。
間違っても普通のセダンと比べちゃいけない。あれは4ドアクーペ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:45:04 ID:Pbd5Itcq0

追記
後ろにいても前の景色がよく見えて新鮮！という肯定的意見もあったw

173 ：166：2006/03/20(月) 21:23:32 ID:dUEI2xmu0

>>170-171
レスサンクス。自分の身長は180近いし、胴長だからな･･･
まっでも後には殆んど乗る機会ないからいいんだけど。念のため。

＞だから4ドア2シーターだと何度（ｒｙ
スマソ。それほど有名な呼称が付くほど･･･なんだな。

現愛車はランティスクーペのTypeR。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:30:21 ID:ypLk39si0

>>173
ランティスか。
かなり貴重なクルマじゃないか。
大切に乗りたまえ。

175 ：166：2006/03/20(月) 22:43:24 ID:dUEI2xmu0

>>173
まだ10万キロも走ってないからね。限界まで乗るつもり。
もちろん大切にね。
P10プリメーラ、ランティスと乗って来たから、次はED&エクシヴが候補。
スレ違いスマソ。

176 ：166：2006/03/20(月) 22:44:20 ID:dUEI2xmu0

>>173は>>174です。スマソ･･･

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:54:03 ID:oB0zoUNU0

足のいいP10プリメーラ、
エンジンの気持ちいいV6ランティス。

ED/EXiVは何が勝てる？
デザイン・・・かねぇ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:12:42 ID:8Xk+MJWp0

耐久性でも勝てるのでは？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:23:47 ID:hASB045aO

幅広い年代に愛されてる事

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:00:04 ID:SC6ZfBSl0

今日、愛車EXiVが88888km迎えました！
皆さんどれくらい走ってます？
どれくらいまで持つかなｧ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:13:22 ID:ZVe9QDp10

>>180
17万キロ。海のそばなのでちょっと可哀相なのだが、よく走ってくれる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:47:05 ID:SC6ZfBSl0

>>181
ＭＴですか？ＡＴですか？
大きな修理とか、交換ありました？
凄いですね！！

183 ：ＥＤＸ：2006/03/21(火) 07:44:16 ID:rr7qTtXo0

ST182　ＥＤで14万キロ。アイドリング落ち込む時があったので燃料ポンプを
自分で交換したら直りました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:16:40 ID:ZVe9QDp10

>>182
ATだよ。ST180。いろいろあって、手に入った。当時6万キロ。

田舎なので車がないと暮らしていけないが、
街と違い、信号が少なくブレーキをあまり使わずに快調に乗れる。
たまに、田舎者の爺婆が乗る鈍足軽トラが渋滞を引き起こす。
追い越しポイントがほとんどなかったりする。

いままで、消耗品関係はマメに自分で交換してる。
タイミングベルトやサーモスタットはそろそろというときにちゃんと交換した。
おおきな交換はドライブシャフトブーツの交換。左右ともした。

以上、割と快調だよ。

でも、田舎だと車高の低い車は損なのかなぁ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:31:29 ID:pRtmNuxD0

俺、平成7年エクシブ　14万キロ以上だけど一回も故障ナシ
傷いっぱい有るけど塗装ハゲ、サビは出なかったな。
車検きれるから廃車にするよ、この前ぶつけられたし。
俺にしては中狭いんだよ、思わん??

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:39:59 ID:SC6ZfBSl0

>>184
車高の低さは確かにたまに困るかも...
ﾌｧﾐﾚｽの立体駐車場とか入れないし。

ST202のJTCCのMTで、最近ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは交換したかな～
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂってどんなもんで交換するんですか??

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:01:44 ID:85nxT/aH0

ＳＴ202エクジヴ明日でお別れだお。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:45:19 ID:ZVe9QDp10

>>186
田舎だとたまに人んち行くとか、のとき
ちゃんと舗装されてない道が平気であったり、急勾配であったり、
工事中、ダンプの土こぼれ、潮風、いろいろなものがあり、
昔のST180あたりの塗装コーティングでは耐えられないので、
シャーシ下、タイヤハウス、塗装関係はけっこうボロボロです。

ドライブシャフトブーツは前もって交換したわけでなく、
左右ともゴリゴリ音がして限界が来て
近くにあるディーラに持ってたら、多分ブーツだと．．．。
左右それぞれ、12万、14万kmぐらいのときだったと思う。

ディーラーの人が言うには、ブーツは持つ車は持つので、一般的に
何kmぐらいが代え時とかは一概には言えないそうです。
ただ、ＡＴだとどうしても酷使する傾向にあるらしい。

聞いた話で、私はプロではないので詳しくは知りませんが。
私のは分解式の合わせるブーツでしたが、
最近は一体造成の伸ばしてはめ込むブーツキットも出てるようで、
それだと長持ちするのかもしれませんね。

88888kmですか、うらやましいですね。
大事になさってください。

>>187
残念です。
でも、忘れないでやってください。
ときどき、ここにきて相談に乗ってください。
なんせ年寄りＳＴ１８０乗りですので。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:37:18 ID:ak6+8toJ0

ST162乗りで、15万キロ
セルモーターを交換したけど、面倒だわ
ラジエーターも、そろそろ寿命だから考えないとだな。

>>188
シャーシ下、タイヤハウス等の下回りがボロボロなのは、車検時の手抜きが原因かもしれませんよ。
車検時には、通称『黒ニス』と呼ばれている『シャーシーブラック』を足回りに塗装します。
タイヤハウス＆他の下回りには『ピッチングコート』を塗装して補修します。
最近は、車検費用削減のために、コレを省略する整備工場が増えてしまい、足回りが錆だらけな車が増えましたね。
カーショップ等でも、スプレー缶式の『シャーシブラック』『ピッチングコート』は販売されていますから、自分で買って塗装して下さい。

>>186
車輌からドライブシャフトを外して、ブーツ両端に有る留め具をこじって外します。
ブーツ内にはグリスが充填されているので、灯油で洗浄してから新品を組み直します。
188さんが書かれている、一体製造式がコレだと思います（新車から装着されているのと同じブーツ）

ブーツが切れてしまい、音が出てしまうと、まず消えません。リビルトに交換します。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:36:39 ID:q9/YREJD0

走ってると道路の段差とかで
フロントドアとリアドアの真ん中の樹脂製の内装パーツのあたりから
ギシギシ音がするんだけどこれはドアのネジとか調節してあたりを調整すれば直るの？
ドアの閉め方によってはならない時もある。
それとも多少樹脂パーツが浮いていてしっかりはまらないんだけど、
このパーツ交換とかで改善するかな？
前オーナーが何回か取り外ししたみたいでツメが甘くなってるんだろうか？

191 ：186：2006/03/22(水) 18:58:10 ID:ZD9ah8ZT0

>>188&189
詳しくありがとうございます。
大切に乗っていきます！！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:21:36 ID:wXoCSniAO

車幅灯の交換を頼んだら、ヘッドライト一式全部ピカピカに磨いてくれた。
ありがとうイエローハット。
ヽ(´▽｀)ノ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:12:50 ID:Y1z9U/aoO

俺の車はエクシヴだけど、俺のティンポはEDですけど何か？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:17:47 ID:v1lpJEn7O

タイヤを全部変えるとしたら大手のカー用品店で幾らくらいですかね？大体の相場で

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:50:46 ID:yQRv30ds0

>>194
せめて、タイヤサイズ　＆　タイヤグレード　位は書いてくれないと答えようがありませんよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:47:38 ID:1Cfl51LLO

ｽﾏｿ
明日EDﾀﾝ見て、ちゃんと調べてまた来ます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:34:42 ID:m19AkpyTO

ただのタイヤ交換なら2000円ちょい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 03:47:51 ID:19s7r9PA0

Exivの人に質問。
ホイールなに履いてますか?
自分のは純正ｱﾙﾐのﾔﾂ(15ｲﾝﾁ,205/55)です。
何が似合いますかね～??
履き替えたいんだけど、なかなか似合うのとお金が無い↓↓

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:04:39 ID:XtOYDxrjO

最近の比較的安価なﾔﾂならﾜｰｸｴﾓｰｼｮﾝとか良さそう。
見た目で17～18ｲﾝﾁ。

ちょっとズレるけど…
15ｲﾝﾁのﾜﾀﾅﾍﾞが似合うと思うようになった車は旧車かな…www

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:27:54 ID:MASz/x8+0

15ｲﾝﾁのﾜﾀﾅﾍﾞ、、、流石に最近少ないよな大体15ｲﾝﾁって軽のサイズだし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:30:15 ID:SM09YhAEO

はぁ↑氏ね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:38:41 ID:MASz/x8+0

　　　↑
インポカー海苔のオマエが逝け

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:43:07 ID:MASz/x8+0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141796641/326

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:34:45 ID:+3QYHvB70

一昔前と現在を単純に比べられても困るよ＞サイズ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:42:56 ID:hQ4RB2cu0

鳥取県米子市にて初めて202EDの青（紺よりも若干明るい感じ）を見かけた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:02:44 ID:SM09YhAEO

逝け→死語

糞

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:44:35 ID:IOcvANvaO

くだらない質問で申し訳ないけど
ST‐202のタイヤは185 70R14ならどのメーカーでも交換可能なんですか？
意味不明だったり記述にどっか間違いがあったら指摘して下さいね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:48:39 ID:hQ4RB2cu0

３S-GE積んでると前輪ブレーキが大きくなってるから15インチ以上必要だったと思う

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:48:04 ID:roKMDmuu0

>>207
サイズが同じなら大丈夫ですよ。
195/65R14でもOK。
個人的にはやっぱりブリジストンがいいと思う。
次がヨコハマかな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:57:11 ID:IOcvANvaO

ありがとう。出来るだけ安くすましたくて…
適合サイズで最も安いタイヤを検索中なんです

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:39:10 ID:OCo8jjvn0

安いタイヤより、安い店を探したほうがいいよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:50:08 ID:diiWaEAN0

>>199
ＳＴ２０２のＥＸiVに１５インチワタナベ履かせている漏れがここに。
１４インチの純正鉄チンと気分で履き替えています。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:52:14 ID:2ySnA1uu0

タイヤ専門店に行けば、カー用品店より1～2割は安く買えるよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:04:55 ID:9dkhMFQc0

15インチの純正アルミが世界で一番美しいアルミと思っていたあの頃。
インパネのシフト部までの連なったラインが世界で一番美しいと思っていたあの頃。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:43:32 ID:bCVLPZiR0

そんな風に考えていた時期が俺にもありました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:55:55 ID:kQB9kBcoO

刃牙さんやｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:59:51 ID:coBpsnDG0

今日、ウインカー不点灯のエクシヴに無茶な割り込みをされた。
つい先日までオーナーだった俺としてはなんか悲しくなってしまった。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:33:47 ID:sdsoZ6lM0

>>210
ブリヂストンは他のメーカーより高めな値段設定してます。ｷｦﾂｹﾃ。
ホイールを選ぶならPCD100の5穴選ばないと履けないゾ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:51:54 ID:rYShey+X0

>>214
>>インパネのシフト部までの連なったラインが世界で一番美しいと思っていたあの頃。
いまでもそう思ってますｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:54:21 ID:rODobSGS0

>>219
まさにセリカそのものなんだよね。
クーペの内装の美しさをそのままセダンで実現したようなものだな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:11:14 ID:lbRlwP9n0

セリカ（２００）は一連じゃないんじゃない？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:58:18 ID:b2+hTady0

http://www.aladdin-fc.com/scrap.htm

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:16:35 ID:jFSXp7GpO

業者（・∀・）ｶｴﾚ!

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:02:00 ID:b2+hTady0

ttp://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=ED&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:38:24 ID:+AYfd40iO

EDでしかもエキサイティングバージョンって良く考えたら恥ずかしい名前じゃね?

いや、アンチじゃなくて。EDは初代のプラモ持ってる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:56:53 ID:b2+hTady0

光るEDエンブレムはヤヴァ杉

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:24:13 ID:HAypuG36O

しかしまぁ、乗用車を見た目の美しさ重視で売り出すTOYOTAもなかなか、やるよな。
ある意味、贅沢な車だよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:39:45 ID:bZ6U2Q7k0

オメデタイなぁ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:47:54 ID:1QEDaNxa0

1台で全て賄おうとしてブクブク太った今時の車よりも
このくらい割り切ってたほうが潔くていい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:03:28 ID:4RvH9oV+O

デキが良いだけの最近のｾﾀﾞﾝも悪くないが、ﾃﾞｻﾞｲﾝ優先で割り切った車はイイね。
ｱﾙﾃｯﾂｧのﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞが同ｸﾗｽの車では個人的に理想的ですが…。
ﾃﾞｻﾞｲﾝはEXIVの方が好きだな。
車重1250kg前後、FR、ﾀｰﾎﾞで200馬力超…
あと少し後部座席が広ければ最高の１台。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:53:17 ID:74nZ651+O

タイヤ交換しようと思ってタイヤ館行ったら
店の人に｢まだ溝はあるから、お客さんのお車は大丈夫ですよ｣
と言われから、使うつもりでいた２万円でソープ行ってた俺が来ましたよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:44:16 ID:shemUKGi0

マジレスでソープって２万で逝けるのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:41:35 ID:wF6B8mWl0

マジレスでタイヤって２万で買えるのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:48:57 ID:RSpXcIH70

>>232
一万で逝ける所もある

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:48:49 ID:1pxexsLr0

>>232 名古屋なら釣が来る

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:07:07 ID:KN3yCe23O

ソープランドの相場について語り合うED達のスレはここですか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:41:44 ID:vhVnLDad0

>>236
ＥＤじゃ流れに沿わないからＥＸＩＶの方じゃないかｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:09:37 ID:Ef7c1maA0

ExivやEDでターボｯてる人いますか?
なんか、車を長持ちさせたいなら、ターボぢゃない方がいいって言うし、
でも、200馬力行きたいし、迷ってます。
今９万㌔でターボ積ませるのは酷ですかね??

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:42:56 ID:bDI+rtoE0

>>222のお世話になれ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:58:01 ID:8M9N8rRM0

>>238
GT-FourのシャシーにED/Exivボディーのっけるってのはどう？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 05:52:51 ID:bDI+rtoE0

ラジコンかよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:35:07 ID:g/X7oBny0

GT-4WD or Limited4 or TR-G4を買ってエンジンを3S-GTEに換装するのが普通では？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:32:26 ID:Qj4Y050s0

今日、久しぶりにExiVのJTCCヴァージョンを見たよ。
リアバンパーってあんなだったかな？
アルミは替えてあったのかな？
ローダウンは標準でなってるの？

244 ：407：2006/04/02(日) 23:11:12 ID:4Yvj1wMv0

>>243
当方ED海苔ですが
jTCCバージョンかっこいいですよね。
グランツーリスモ2にも
エクシブ出てますしね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:38:00 ID:8bXioYs40

>>243
JTCCバージョンといえど、記念モデルってだけなので
そんなに手は入ってない。オーナーが手を入れたんだろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:27:53 ID:o1GJa7go0

カローラにはJTCCモデルがあったのを覚えてるが、
エクシヴにJTCCバージョンなんてあったっけ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 15:43:37 ID:YplACfYaO

>>235
えっ!?
どこどこ？（・∀・）
詳しく…www

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:07:14 ID:QGTjP/bx0

>>247
アンタも好きだね～～

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:23:15 ID:kcIuFtpD0

ST202EDにHIDを装着しています。
光軸は整備工場の装置できちんと調整してありますが、
たまに対向車にパッシングされます。
やはりレンズカットじゃ散光して上方に光が漏れてしまいますね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:37:20 ID:WLX3Vaxl0

>>246
フロントリップ標準装備、サイドにJTCCステッカー、
前席レカロ標準装備、後席レカロ生地。
LSD標準装備と・・・・他は忘れた。（MOMOステとか付いてたっけ？）
400台限定で色は黒とシルバーのみ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:30:10 ID:3Xdm6mMy0

リアスポも標準と違わなかったっけ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:01:49 ID:rd6w+nsw0

たった400台か・・・・・。
台数的には希少だけど、内容的には普通だよなｗ

JTCCなら、17インチか18インチのスーパーチューリズモを
履かせて欲しかった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:37:44 ID:JW5PGRcI0

>>249
漏れる、漏れないでは無くて、後付HIDの弱点かな。
ED・EXIV関係なく殆どの車で、後付でHIDを装着すると、対向車には眩しいですよ。
基本的に、HIDに限らず、ハイルックタイプのバルブに交換するときは、光軸を正規よりも少し下に向けます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:12:37 ID:lwNDHqCQ0

>>253
マルチリフレクタータイプのヘッドライトならそういう問題はないんじゃない？
ED/ExiVには叶わぬ夢だけど・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:57:10 ID:wblYjriE0

HID後付は、予算的に無理だ。。。。

というわけで、おすすめのH4バルブがあったら教えてください。
白さより、明るさ重視のものが好みです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:34:19 ID:ldB8WzOp0

>>367
バルブスレ覗いてくるよろし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:36:25 ID:ldB8WzOp0

↑アンカー全然違うしｗ
>>255へ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:32:52 ID:xtGXaS/O0

>>255
ポラーグのイエローバルブ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:24:36 ID:TsX0/ITt0

ヴィジョンプラス
レーシングクリア

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:35:02 ID:ezVGQKcB0

トヨタＦＦは4輪ストラット（＝安物サス）を高性能マルチリンクにしろ。
まあトヨタの技術力じゃ無理かな。Ｗウイッシュボーンがやっとだしね。
サス技術は日産・ホンダより10年は遅れてるからな。ヨレヨレのボロサス。
コスト重視・性能軽視・ユーザー無視

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:40:39 ID:/He2kMy0O

ハイテクマンセーってのも情けねーなｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:46:51 ID:ci7eQ0KT0

ストラットで十分だろ

マルチリンクもデメリットは多いぞ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:49:39 ID:EoOKTMqe0

意外におすすめﾊﾞﾙﾌﾞに、PIAAの名前が上がってこないね。

264 ：203ED　レッドマイカ：2006/04/07(金) 16:17:20 ID:UPeKc9YT0

サティの駐車場で白いEDの隣が空いてたので停めた。
用事が済んでもどってきたら、隣は黒いEDに入れ替っていたｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:42:47 ID:ojXToQ0H0

>>263
どうもPIAAの色は好きになれないっつーか。
まぁ、隣に並べて比べたときPIAAよりポラーグの方が好きって程度で、
PIAAを見てこの色はいまいちとは思えない自信があるけどｗ
>>264
みんなEDに愛着があって、隣が空いてたら止めたくなるんだねｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:13:54 ID:iw6IHBDI0

PIAAには何度も苦い思いをさせられたから
2度と買わないと誓った二十歳の夜

まぁ今乗ってる車は最初からぴあだったけどね・・・('A`)

小糸のヤツは明るかったな
あと極太って書いてあるやつｗｗ

ただ色が4300～4500K位なんでファッション性は無かった
明るさ重視の人に

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:11:03 ID:ojXToQ0H0

4300Kだなんてそんな白いのやだｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:01:26 ID:HYOQnPKe0

>>260
トヨタ車のサスは確かにフニャ足で１２０キロ以上出すと怖いが、足回りを
いじると走りは激変するぞ！俺は今、平成６年車のＥＤのＧリミテッドエキサィ
テングバージョンに乗ってるが、６年落ちを中古で買って(その前はアコードＳｉｒ－Ｔ
でエンジンは官能的だったが車の建て付けが悪く２年で手離した）最初に飛ばした時「なんじゃこりゃ？」
と正直思ったが、思い切ってバネとサスペンションをＴＲＤの物に変えて、アーシング
して、エアクリとマフラーをスポーツタイプの物に変えたら走りは激変したぞ！
俺は札幌に住んでおり、張碓峠というのがあるのだが、そこでゼロクラウンやセドリック、レガシィ等に
たまに煽れるが、俺の場合、まず追い越させて、後ろからがんがん煽りかえしてやると、たいていの車は市街地
に入るとどこかのカーブに曲がって逃げちゃうぞ！もう１２年落ちなので事故っても平気位の気持ちがあるので
怖いものなしだよ(笑)エクシブがレースに出てた位だから車の素性はいいんだよ。故障も少ないし、ホントいい車
だよ。長文スマソ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:10:05 ID:SFU3+vuw0

同じ札幌住民の俺が代わりに謝ります。ゴメンナサイ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:18:41 ID:suTZaLuh0

話ﾅｹﾞ～

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:54:30 ID:+2prettoO

同志達よ聞いておくれ！
今セルフで給油したんだけど
現金で給油しよ思ったら、何故か機械に残高\1500分入っててね
俺自身は\2000入金したんだけど
お釣りが\500帰ってきちゃったよ
ガソリン代が得しちゃったｗラッキー！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:07:58 ID:+2prettoO

間違えた。釣りは1500円でした
俺は2000円分のガソリンに500円だけ使った事になります

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:22:23 ID:rIOF2/JlO

そこでハイオクですヨ旦那

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:02:38 ID:4Adc7/+90

元エクシヴ海苔のオイラが謝っておきます。
ガソリン代ちょろまかしてごめんなさいね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:15:08 ID:crmVUJqxO

セルフの盲点をついたハイテク詐欺が
不正にガソリンを抜いてたせいだったりして

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:37:50 ID:y0mAIi5v0

EXIVのST200に乗っています。
このごろ中古で購入しました。
このモデルは前期型と後期型があるようですが、
どこで見分けられるのでしょうか。
教えてください。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:43:41 ID:F63LQFW50

>>276
グレードわかる？

あとはリアのウインカーのレンズ、クリア風なら前期、オレンジ色なら後期。
…で良いんだよな

漏れは前期のTR-G4でつ。
去年足回りをSRスペシャル＆TRDダウンサスに変えたが…硬すぎでつ。
タイヤのせいかなあ（純正ホイールに1つ前のアゼニス）、プレイズに変えるか…

その前に来月車検だ。
走行90000弱、タイベルも換えないと…安く見積もっても15ﾏｿ越えかorz

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:48:23 ID:xfIBOz0m0

10年ほど前ほしいと思った車です
当時強烈にかっこいいと思った

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:56:22 ID:AASRTK6a0

EXIVとかEDって、リアサスが弱いのか、ケツが下がって
しまった車体が多いよね。
トヨタ車全般にいえるかもしれないけど、ヤワなイメージが
する。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:21:21 ID:bSXScFqpO

ああ、俺のもリアが両方ヘタレてる
(ノ∀｀)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:33:40 ID:y0mAIi5v0

>>277
レスサンクス！
グレードはTR-X(MT_1.8)だと思います。
グレードでわかるのですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:38:54 ID:RPDRX69i0

花見から帰ってきてカーポートにバックで入れてたら・・・ポートの柱に左後ろぶつけてへこましちゃったorz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:54:29 ID:1A5nKbfP0

リアスポイラーが傘の柄の部分よろしく
透明なフィルムがポロポロ剥げだしてきたんだけど、これってどうすれば・・・
全部脱皮するまで放置？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:12:12 ID:m3jeGtwG0

>>279
確かにリア下がりになってる車を見かけると
ヨタ車が圧倒的に多い希ガス。
その度に荷物満載で走ってるんだと思ってたが・・・違うのか。

>>281
貴方は前期型。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:49:02 ID:FmDsvYaj0

>>277
自分のｴｸｼｳﾞのグレードってどうやったら分かりますか？
たぶん、200GTなのですが､､､
前期か後期も知りたいんですｹﾄﾞ、よく分からなくて。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:52:05 ID:0kZ7J9370

>>285
貴方は後期型。
グレードの判別方法は一貫性が無いので正直ワカラン。
TRから始まれば前期型、180or200から始まれば後期型で、
トップグレードだけエンブレムが付いてる。（20x系エクシヴの場合）
あとは車検証でST203と書かれていれば4WS、ST205と書かれていれば4WD。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:17:07 ID:E+EaviQu0

>>286
ありがとうございます。
いま調べてみたら、ﾘｱｶﾞﾗｽに英語で「ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ」
と書かれていたので、200GTで間違いないと思います。

ただ、JTCCﾊﾞｰｼﾞｮﾝとの区別がつきません。
中古で買ったのですが、車側面にはJTCCｽﾃｯｶｰは貼られてないです。
ただ、運転席＆助手席ともﾚｶﾛｼｰﾄです。
(全ｵｰﾅｰが購入後付けた物かどうかは分かりません)

見分ける方法あればお願いします!!!

288 ：287：2006/04/10(月) 01:18:08 ID:E+EaviQu0

ST202です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:18:40 ID:0kZ7J9370

>>287
JTCCバージョンはリアシートが運転席＆助手席と
同じ柄の生地を使っています（確か）。
しかしステッカーを剥がされてしまうと、
それ以外見分け方がありませんｗ＜JTCCバージョン

290 ：287：2006/04/10(月) 12:44:10 ID:E+EaviQu0

>>289
ありがとうございます！
と言うことは、JTCCの特典って、ﾚｶﾛｼｰﾄとｽﾃｯｶｰだけってことですか?
あれ？純正ｱﾙﾐﾎｲｰﾙもかな??でもこれはｵﾌﾟｼｮﾝで追加できますもんね～↓↓

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:56:22 ID:0kZ7J9370

>>290
はいその通りです。
シートとステッカー以外はオプションで付けられるものばかりです。
なので、JTCCバージョンに特別感は殆どありません。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:59:47 ID:O8jCR+Kl0

満足感があるな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:44:59 ID:aXckQOEc0

>>291
確かメーター照明がオレンジ仕様だよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:01:27 ID:sIEuJSrM0

ＥＤの流線型のボディーは、いつ見てもハッ!とするネ☆

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:34:13 ID:0oX9lLpO0

今朝ＳＴ１６０が後ろに張り付いた、ミラーが同色だから後期型だな

昔スワローテイルという映画でパンクさせられていた可愛そうなＳＴ１６０
セリカはまだ見るがＥＤは数年ぶりに見たよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:44:12 ID:hTXa9MTG0

ST16#のEDは、ほんとに「EDしてたよなー」って思う。

・Bピラーレス（！）ハードトップ
・超巨大灰皿
・セダンにあるまじき、マニアックなドアノブ
・（当時のセダンとしては）驚異的に狭い後席

カッコ良かった。。。。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:41:42 ID:ShMUrbqF0

E2だけじゃなく、昔は奇想天外な車がいろいろあって楽しかったね
今はどれも似たり寄ったり無難な車ばかりだ・・・
今のEDあと10年乗るとして、その次乗りたいと思える車（デザイン）があるのかどうか怪しいものだ
とりあえず座面と天井の低いセダンｷﾎﾞﾝﾇ

298 ：287：2006/04/11(火) 21:24:01 ID:dxhmBVvF0

昔は、セラとかもありましたしね～
変な車ばっかｯたねー
最近は、箱車ばっかで詰まんないっす！
シンプルなボンネット希望！
最近の膨らんだボンネット嫌い～↓↓

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:21:47 ID:rWkEFbPF0

ついにセリカが消えるか・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:24:36 ID:R3baeamE0

スープラ、レビン、トレノ、サイノス、セリカ・・・・・・。

もはや２ドアって、ソアラ（SC）とポルテだけか？

ED復活は遠い・・・。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:41:19 ID:tfa4ekSc0

>>300
トヨタのサイト、スポーツ＆スペシャリティジャンルはMR-Sだけになったのに、
画像はセリカのままだ。まだ画像だけは、画像だけは残っているッ!!ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:03:54 ID:IpAuEh2f0

セリカはなくなってもらっても一向にかまわんわけだが。
コンセプトはどうあれEDは立派な4ドアだぞ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:04:33 ID:DSBo/UeD0

>>300
ポルテ…気づかなかったｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:34:00 ID:KjlyuGwp0

>>300
ポルテは３ドアに属すると思うが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:58:37 ID:EDxaIWB30

>>302
セリカがなければ、EDなんて存在しなかったわけで、
ED・エクシブ海苔にとって、セリカは本家であって、
やはり特別な存在なわけよ。

現行セリカはEDが派生しなかったので、思い入れは少ないとはいえ、
それでも「セリカ」は「セリカ」。
唯一残っていた本家もついに消滅とは、やはり寂しい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:30:00 ID:i2pobUnQ0

むかし、コロナクーペとセリカを迷ったことがある。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:59:41 ID:kkqhr/WE0

>>305
んー。なるほどね。思いは人それぞれだなぁ、と思いつつ。

ST160,180,200のセリカはそれぞれセリカとして好きだし、ST203乗りとしては
ST200のセリカには思いいれもある。
が、それ以降のセリカは名前が同じだけで「セリカ」とは思っていない俺ガイル。
思い入れが少ないどころか、俺にとっては全くないのよ。
その時点でさびしかったので、いまさら無くなってもなんとも思わないなぁ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:23:03 ID:BIrjYen+0

>>305 のID

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:08:40 ID:AJu8U/m70

なつかすい。折れも乗ってますた。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:30:17 ID:7yiT30HcO

ED＝勃起不能の事か

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:18:15 ID:3VcLsxbOO

それもう飽きた

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:27:48 ID:hGxYNztNO

EDやEXIVが出てくる映画で、レンタル出来る作品ってある？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:24:30 ID:jpYaBYeIO

確か予言っていうホラー映画にEDが出てる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:32:33 ID:k4RTGimM0

刑事貴族に出てたぞ
スカパーの日テレチャンネルでやってる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:40:03 ID:hGxYNztNO

㌧探して見てみるお（・∀・）

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:11:46 ID:hGxYNztNO

自分が乗ってる車がテレビに出たりすると
思わず身を乗り出して、おぉー！ED！とか言っちゃってます！
予言って恐怖新聞の実写版だよね？ｷﾞｶﾞﾔﾊﾞｽ

刑事貴族も見たいけどスパカー入ってないんだお。誰か画像うpして下さい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:32:08 ID:csdCnu7L0

>>312
リング系のどれだかで松島奈々子がEXIV（ST-18系）に乗ってた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:55:40 ID:fJoQZc/X0

コロナエクシブのST-200に乗っています。
エアコンフィルターを交換したいのですが、
位置をご存知の方はいらっしゃいますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:03:27 ID:l70trvgp0

残念ながらそのような物は付いてません

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:46:04 ID:fJoQZc/X0

>>319
レスサンクス
そうなのですか。残念っ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:47:33 ID:llYRGq2wO

>>317
㌧
リングは見たから、どこで乗ってるかワカタ。
車で移動するシーンが多い映画だから殆んどでしょうね
EDやEXIVは見映えが良いから、映画やドラマによく使われたのかもね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:01:43 ID:ySb/4zAX0

テスツ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:56:59 ID:Vpw0tmEC0

>>317
マジで？((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで車どころじゃなかったｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:28:00 ID:nARTYJ4R0

ポリマーワックスいいわぁ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:57:55 ID:evqFnFq60

光沢？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:42:29 ID:qKWsqK4+O

小キズ消し

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:04:06 ID:dzqeHNLVO

小キズが増えてきたし水垢も気になる
全塗装でよいのだろうか？値段はいくらなんだろうか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:48:34 ID:zoA6viK90

全塗じゃなくて、磨いてもらった方がいいんでない？
今の色が気に入らないなら塗るしかないが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 16:50:41 ID:dzqeHNLVO

レスありがとう
塗装に小さくヒビ入ってるし色褪せしてるところもあります
磨くだけなら安くてすみそうですが、車屋に聞いてみた方がいいでしょうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:32:31 ID:zoA6viK90

下地まで影響があるみたいだから・・・
磨くだけじゃダメかもね。
車屋にでも現物を見せて話したほうがよさげ。

買い替え勧められたりしてｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:59:26 ID:dzqeHNLVO

相談してみます
買い換え勧められても換えませんよ
絶版してもE2は永遠ですよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:06:39 ID:NrsvljLS0

13年経ったから今年の税金は１割増しか・・・ orz

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:27:43 ID:5ngYlyj9O

テレビ東京でTOYOTAの経営戦略をやってます

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:59:50 ID:TWg7irgg0

>>331
E2？（´д｀;）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:25:09 ID:nCixMOxQ0

ED&Exiv

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:35:06 ID:VPMCJmNO0

E2・・・初めて聞いた。
ED・エクシヴ海苔では、この呼び方は常識なの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:33:17 ID:9rCjPLndO

初めて聞いた。
でも悪くない愛称かと。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:51:03 ID:2vAhoXdUO

なんでE2なのか、わからんから却下いたす。
今日は海岸ぞいをドライブしてきた
晴天で爽快な気分でした！やっぱEDってイイ！（・∀・）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:55:50 ID:fnr9remW0

却下されてもなぁ・・・某・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:14:32 ID:ijLtCGSqO

ﾉｼ＜却下

無理矢理言うにしても「2E」だよね…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:22:13 ID:snEVDyQh0

Erectile Dysfunction２

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:32:23 ID:fnr9remW0

無理やり言うなら「ナE」で。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:00:27 ID:PeAXVl8l0

E2聞いたこと無い人は過去スレ読んでみれ。
E2ミーティングなんかも過去何度か開催されてるし、わりとある程度の
ED/EXiV乗りには浸透しているみたいだ。

それはそれとしてE2を気に入るかどうかは別だが。
俺もぱっと聞いてすぐED/EXiVと思いつかないしいまいちだと思うけど、
ED/EXiV乗りの間で愛称・略称として使うには悪くないとも思う。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:56:01 ID:15Okf89JO

昨日はヒヤヒヤもんでした

自転車乗ったガキ共が車の進行方向と逆に、車道走ってやがったのね
で、ちょうど曲がり道の死角から突っ込んで来てよ
俺が人より慎重だったから無事だったようなもんで
スピード出すのが好きな人だったら確実に引いていたと思う

因みにオラは11年間無事故無違反

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:48:16 ID:ldreAJPn0

E2という名称は生産終了後にWebサイト設立後から始まった言葉だったような・・・。
という事で、浸透してなくても無理は無い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:13:03 ID:I/ooDzyL0

E2の出所はよくわかった。
けど、ED/EXiVの総称とするには、ちょっと厳しいなあ。
もちろん、個人のサイト名とかに使うなら、悪くはないと思うけどね。

個人的は、E2と呼ぶくらいなら、普通にED/EXiVのほうがはるかにいいな。

ST20＃、ST18＃、ST16＃のほうが、セリカも含まれるけど、しっくりくるね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:55:11 ID:zn4PfAy70

ST###つってもそれこそ実生活じゃ誰にも通じないからな。
乗ってる俺もそんな形式名は知らんかったし。
尤も、実生活じゃEDでも通じないけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:02:52 ID:PdzoN3uLO

わからなければ聞く
聞かれたら答える
使いたければ使う
使いたくなければ使わない

それでいいじゃない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:49:06 ID:jThAxjqP0

ST202EDに乗ってます。
今度、同僚がST202セリカを買いまスた。
ちょっとうれしかったりして。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:34:42 ID:zn4PfAy70

>>348
まぁ、最初からそういう流れな気はするがその通りだな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:43:43 ID:kPvfyG4Z0

>>331
安く済ませようと、ヒビ割れの上から再塗装だけは止めなさいよ。
ヒビ割れの場合は、330サンが書かれている通り、下地までヒビ割れています。
一度、塗膜を履くって、下地から塗装の仕直しをしないと、またヒビ割れてきます。
私の左Fドアはヒビだらけ（涙）

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:12:10 ID:VkDyvioL0

>347
EDが実生活で通じない？
もしかしてすごく若い人なのかな？
俺の周りでED・エクシヴを知らない人なんて、ほとんどいないけどなあ。

ST165、185、205もラリーが好きな人なら常識だから、実生活で誰にも
通じないなんてことはありえない。
ただ、セリカGT-FOURのイメージに憧れて、EDやエクシヴを買ったって話も、
このスレでさえ、ピンとこない人も今は多いみたいだからなあ。
ST185なんて世界チャンピオンを獲得してるんだからね。
その世界チャンピオンを獲った車のセダンバージョンがED・エクシヴなんだよ。

ST18＃とかST20＃とかは別に知らなくてもよいから、それだけは知っていてほしいな。
ED・EXIV糊としてね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:37:43 ID:inJq2cb70

EDやエクシブじゃ女性には通じないこと多いよ
ラリーに興味持ってない人だってたくさんいるし（むしろ興味あるほうが少ない）、ED乗りとして気持ちはわかるけど過剰評価は見苦しいぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:59:50 ID:TGzQkgII0

ST205乗りでワンオフマフラーつけてるんだけど、店の人に車種聞かれたとき
EDと言って通じなかった…orz（ちなみに、ワンオフマフラー専門店）
カリーナEDと言ったら、しばらく考え込んで、ああ…って感じだった。
まあ、EDみたいな車はほとんど来ないんだろうけど、それにしたってねぇ…。
中年の人だから、世代的に知らないわけではないだろうし。

極端だけど、こんな人もいるよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:10:57 ID:1LpOm/2Y0

> カリーナEDと言ったら、しばらく考え込んで、ああ…って感じだった。

店の人だったら問題だけど、普通は男でも大抵こんな反応じゃない？
えーと、ああそんなセダンあったな。そういやあれってカリーナとどう違うの？てな感じ。
女性はそも知っているクルマの名前自体が限定されているだろうし、
ED/EXIVなんて名前聞いただけでピンと来る人なんて1割もいないのでは。車通勤の人はともかく。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:31:52 ID:jJ35EBxH0

>>355
そうだねぇ。
絶版になって時間が経ったのも大きいと思う。普通の人にとっては
もう過去の車なんだよ。残念ながら。
最近、EDの名前を知ってる人であっても、何でED？買い替えないの？？と
聞かれることが増えた気がする。
まあ、いよいよ車税が1割アップだしなorz

357 ：355：2006/04/20(木) 02:07:46 ID:1LpOm/2Y0

>>356
今まで意識してなかったけど、急に気になってさっき駐車場まで車検証見に行った。
初回登録年月平成6年4月･･･これって今年から1割アップだよね。　orz

>>355の自分的データ（感触）の出所は
大学時代の友人、勤め先の零細IT会社の同僚、出向先の電機メーカー技術職の人たちで
年齢は20～35程度の交友関係からでする。
クルマ関係の仕事や、そうでなくとも車で移動/通勤する職業、あとはクルマの話題で盛り上がれる人なら
ED/EXIVは当然知られているクルマだろうとは思うよ。

358 ：347：2006/04/20(木) 03:37:47 ID:vKjKrFeR0

>>352
それほど若くないよ。一応まだ20代だけど。
ラリーが好きな人なら常識かもしれんけど実生活でラリー好きな友人はあんまりいない。
そもそも普段車に乗ってる人がそれほどいないしね。

車に興味が無い人ならカリーナEDでどういう車か通じる方が不思議で、なんというか…
「カリーナとどう違うの」ぐらい認識してもらえれば相当なレベル。
カリーナのグレードの一つという認識ならまだいいほう。
そもそも車のグレードってのを理解してない人が大勢を占める。
女性だと車種すら大して理解してない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:45:39 ID:vKjKrFeR0

ところで、↑書いてて思ったけどラリー好きなら車の形式を
知ってるものなの？
俺が知ってるのってST160, ST180, ST200と日産のER34ぐらい。
ラリーは好きだし、車名ならストラトスとかアルピーヌとかラリーとか
アバルトとかデルタとか5(サンク)ターボとかカローラWRC ｗとか好きな車は
いろいろあるけど、どれ一つ形式名は知らない。
カテゴリーも4とAとBとあんまり区別ついてないし。Cはわかるけどｗ
この程度でラリー好きと名乗っちゃほんとのファンに失礼なんだろうか…。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:03:50 ID:RzUOY+t+0

都市部と地方で、認識に差があるような感じがするね。
地方生活者には、車は生活必需品。
だから地方では、EDエクシヴを運転してるオジサン、オバサン、
おじいちゃん、おばあちゃんが、普通にたくさん走ってる。
マリノ・セレスを運転してるおじいちゃん、おばあちゃんもよく見るし。

都市では、一家に３～５台も所有しにくいだろうし、駐車場を借りるにも
駐車場代もバカにならない。
台数を絞る作業すると、真っ先にED・エクシヴのような車が、ミニバンに
買い替えられてしまってるのだろうｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:32:24 ID:GZ5Tkh4N0

ちょっと下がりすぎなので念のためage

今日１６０見た！１８０より最近見ている気がする
同じ人かもしれないけどね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:48:51 ID:WVDEJ4XiO

やっと夏タイヤに履き換えたぜい～。
鉄ホイールとオサラバ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:03:26 ID:I5CVwxH40

フォグがグリル横でイエローって車も減ってしまったね。
一時の流行だったのか。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:23:33 ID:LgldQEKf0

>>363
懐！
今となってはイエローバルブ自体が壊滅状態

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:34:18 ID:Qsv5FOHf0

ま、ED/EXiVの場合イエローフィルタだが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:41:27 ID:sOoYKgkLO

そうそう､10ｾﾙはﾈｼﾞひとつで取れたから､ｸﾘｱ化企んだら一体式だったよ……orz

367 ：287：2006/04/23(日) 15:29:17 ID:pea1J/f80

フォグがグリル横でイエローって、凄い気に入ってるんですけど、時代遅れですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:10:55 ID:GvafSNJ6O

時代というか好みの問題

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:38:20 ID:sOoYKgkLO

白LEDﾊﾞﾙﾌﾞ入れてｽﾓｰﾙとｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ直結してあわよくばﾌｫｸﾞも白で統一させてみたかったの;^^

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:19:07 ID:UJpgATwS0

>>367
安心しな、俺のEDはグリル内でイエローだ！
グリル横なら、まだまだ時代遅れではない！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:21:35 ID:5Yb9/gwNO

あのさ、中古パーツで完璧にしようと思うといくらぐらいかかる？ネオン管とかウィング・エアロとか外装のみで

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:29:13 ID:5vE2SCWM0

フォグはイエローフィルタなのか。
前にST20系のEDで白フォグ化してたヤツ見かけたが、ｶｺﾖｶｯﾀぞ。
点灯した時、とても一体感があった。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:33:19 ID:aEl7J7qd0

関連スレ

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活６速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142772361/l50

【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145547543/l50

【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/l50

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:35:42 ID:aEl7J7qd0

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:37:26 ID:aEl7J7qd0

ST165セリカGT-FOUR （流面系）　　　　　　　　 1986年10月１日登場
ST185セリカGT-FOUR （WRCタイトル獲得）　　 1989年９月６日登場
ST205セリカGT-FOUR （丸目４灯）　　　　　　　 1994年２月２日登場

過去スレ

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062169584/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活２速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083878103/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活３速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103872352/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活４速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115999341/l50
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活５速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131189953/l50

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:38:48 ID:aEl7J7qd0

カレン　過去ログ

お兄ちゃん、カレンです
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1030/10301/1030172646.html
お兄ちゃん、カレンです Re Pure （html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042908482/
お兄ちゃん、カレンです　第３話
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058889735/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第4話
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073709392/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第4話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084370155/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第5話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118414668/
【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140653538/

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:41:38 ID:aEl7J7qd0

■情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
フィッティング車種別フィッティングマニュアル
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/maker.htm
カーステレオ・スピーカー車種別フィッティングマニュアル
http://www.mobile.sony.co.jp/speaker2/carmaker.cgi
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.10～11
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
○Ｏセリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁＯ○
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:00:56 ID:xuszt72d0

>>373-377
何故今更関連スレ？誤爆？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:38:51 ID:6zMBEHTf0

>>378
>>373はかろうじて関連スレっぽい気配もするが、>>374以降は
かなりスレ違いなので誤爆だろう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:53:05 ID:2RZssS+5O

さっき二代目ED見た。その独特のテイストに魅了されましたよ
俺が乗ってるST202EDとは全く別系統の車種に思えた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:50:21 ID:EK/Nl1D9O

台形EDカコイイよね。

ST202海苔なんだけど、
後ろ席で垂直に背を伸ばそうとすると後ろのガラスに頭がつく事実を先日初めて知って驚愕した。
7年近く気付きませんでした…

4人までなら結構乗せるんだけど、皆密かに我慢していてくれていたのね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:21:30 ID:FivAGgx/O

居住性を犠牲にしてスタルの良さを追究したんだね
今時の車には有り得ない贅沢さだｗ素晴らしいｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:31:21 ID:i1fBXNiM0

逆だな
今時がありえないほど種類がなさすぎる

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 06:36:34 ID:5laN9+8KO

おはノ

黄砂ｲｴﾛｰの俺がきましたよ…orz

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:26:05 ID:IMD3SoI5O

まだ黄砂降ってるのか(´･ω･｀)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:14:26 ID:5laN9+8KO

これが最後の洗車になるか…

中古でH6年ST20ｴｸｼﾌﾞ買ってなんちゃってｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰ､ﾃｰﾙ埋め込みLED､顔面LED光直射の穴埋め込みｽﾎﾟｰﾂﾍﾟﾀﾞﾙ(失敗作ｗｗ

6年乗ってきましたが廃車にするので記念に車名ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外して部屋に飾っておくよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:40:05 ID:+j1MPVErO

携帯でいいから記念に撮ってうpしてくれよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:00:08 ID:5laN9+8KO

ｽﾏｿほとんど外してﾒｰﾀｰくらいしか
http://r.pic.to/2iux5

針引き抜いた時になんか折れたみたいで…orz

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:02:56 ID:Gi+5ZWTG0

◆大変申し訳ございませんが、ただいまの時間はPCでのアクセスを制限しております。
下記リンクより携帯端末にURLを送信してご利用ください。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:27:02 ID:A9q2qwjv0

>>388
むらがなくて綺麗でつね。
ﾃｰﾙ埋め込みLEDが激しく気になる…。

でも廃車と聞くと寂しいですなぁ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:04:57 ID:wZ0+elFhO

ﾃｰﾙの外側に埋め込みというか穴開けて…^^;

赤ﾚﾝｽﾞにはLED3つ､ｳｨﾝｶｰには青LED1つを付けてたました

ｳｨﾝｶｰ部分の青LEDは発色よかったですよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:07:39 ID:wZ0+elFhO

連投ｽﾏｿ…

ｳｨﾝｶｰ部分の外側です
http://q.pic.to/2k7lp

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:50:46 ID:Fs6TetJsO

車高落としたらカッコ悪かったので戻しました

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:25:59 ID:FIgIgKNsO

後方のライトがつかなくなったから交換しよって思ったけど
トランク閉めた振動で完全に点灯してやんの！
あーヨカッタ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 06:38:43 ID:GHByxxat0

それは同様の衝撃で完全に消灯する可能性があると言うことでは。
どこまで交換しようとしてたのかしらないけど、点検はしておいた方がいいと思われ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:41:46 ID:kgBhtrVr0

セリカGT-FOUR・ｽﾚで、ED・ｴｸｼｳﾞｵｰﾅｰが絶賛されてるな。
多分のｺｺの住人だろうけど、ｶｷｺした人、GJ！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:49:50 ID:sOkdMd3N0

>>396
絶賛って、なぜに？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:25:27 ID:MdHGSG3FO

マークツーREGALLAってカッコイイね！
あれはEDのスタイルを継承してると思う

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:15:35 ID:HTSAwIC+0

>>398
レガリアって、単なる特別仕様車の名称だったはずだが。
９０系のことを言ってるのか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:37:01 ID:mGE3PMlrO

>>399
車種の事はよくわからないんだけど

EDにも似たカッコイイ車が停まってたんで
よく見たらMARK2 REGALLAって名前だった
いいなぁあれ…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:38:26 ID:F86IZ7P+0

>>400
MARK2 REGALLA　でぐぐってみろ
存在しないから

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:26:34 ID:EdtEqSQw0

調べたら「REGALIA」ならあるね。EDに似てると言うと90系か。いいよね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:37:58 ID:9aXCms0vO

駄目だこりゃ！
次行ってみよーう！

404 ：287：2006/04/30(日) 00:38:14 ID:bX1hX1ks0

Exiv乗りですが、EDとExivの違いってなんですか？
ED乗りの方が若い人が多いのかな？
個人的には、Exivのデザインの方が好きなんですが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:39:21 ID:bX1hX1ks0

あれ？287が入っちゃった。別に以前のｶｷｺﾐと関連性は無いです｡｡｡

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:16:07 ID:2UQLiZWH0

>>404
見た目。それと販売店の違い。そんだけ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:47:41 ID:PFKtUhP2O

EDはどこの販売だっけ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:54:47 ID:mENHKX8R0

ED：トヨタ店
Exiv：トヨペット店
セリカ：カローラ店
カレン：ビスタ店

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:18:25 ID:ro13p4+m0

ExivはPSゲームのグランツーリスモシリーズに出ているので
同ゲームをやる際、ちょっち優越感に浸れます。
ええ自分はED海苔ですよ！　ヽ(`Д´)ﾉ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:27:02 ID:32diSjBxO

前の車から乗り換えるまで、この車逹の知識なんて全く無かった
EDも車雑誌で探すまで、二代目の車体が載ってると普通に思ってました
ていうか俺は二代目EDに乗り換えたくて検索してましたよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:42:35 ID:BRQl/HV30

JTCCは、販売のテコ入れの為、EXiVを選択したはずだったような。
真偽のほどはわからないけど。
しかも、その前もコロナだったから、２台連続でトヨペットだね。

チェイサーは何店だったっけ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:03:07 ID:jYPAalYjO

トヨタオート店

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:56:49 ID:4z5ziEXa0

ヤフオク見てもパーツが売ってない・・・
いじれば絶対かっこよくなるのに
金もない・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:19:21 ID:Exe/WyPe0

純正エアロって上品で（純正で下品なのはそうそうないけど）ステキだったよね。
最近殆ど見ないよ･･･。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:56:02 ID:5ProtVj20

そういったパーツを付けなくてもいいような形状になってるからね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:31:04 ID:uoI68033O

一時間で3台もEDを見たというのに
乗ってたのは全員50歳近いオジサンやオバチャンだったorz

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:12:16 ID:fsPxT+/p0

つーか　オジサンやオバチャン以外の運転手は殆ど見ないのだが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:08:30 ID:q7FBeph4O

俺がいるぞ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:05:30 ID:uoI68033O

だから俺も…
EDやEXIVって年輩者に好まれるのかね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:31:32 ID:fsPxT+/p0

ミニバンしか興味持たない連中には
流麗なセダンより真四角が素敵なんだろうよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:45:32 ID:4zRO/LWd0

今の学生さんとかの若い人がED/EXIVを買う姿なんて想像できん。
もちろん大歓迎だけど、ED/EXIVにするって言ったら嬉しさよりやっぱり驚きのほうが大きいと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:19:50 ID:JMY07FIT0

箱物なんかよりずっとお洒落で贅沢だよね＞ED

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:23:26 ID:2Wx1CuH70

箱である必要性が理解できない（家族いるなら別だが）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:25:20 ID:uoI68033O

EDに乗ってた若いネエチャンを見た事があるが
そのセンスの良さに関心したもんだ
数ある車からED/EXIVを選んだ人って
やっぱ美的センスあると思うよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:36:49 ID:TXeNIHNI0

美的センスがあっても、運転にセンスがなく、
ドアがボコボコだったりしたら、見てるこっちが凹むよ。

自分の車じゃなくても悲しくなる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:01:18 ID:YOqD7+QF0

話は変るけど、パワーアップしたいんだけど、エアクリーナーを交換すると
体感できる程の効果はありますか？（ブリッツやＴＲＤの物に）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:24:04 ID:twtninqg0

過去スレで既出だけど、年配の人が結構ED・エクシヴに乗ってる理由。

「コロナ・カリーナの買い替えで、ステップアップならマークⅡが
妥当なんだけど、やっぱり高いしデカイし、そこまで車は要らないなあ。
かといって、またコロナ・カリーナを買うのちょっと…。」

そんな時、ちょうど存在していたのが、ED・エクシヴ。
1800・2000でよく走るし、コロナ・カリーナよりもボディが大きいので
室内も広そう（実際は広くないが…）。

Dラーとしてもこういうすすめ方は売りやすかったのもあって
このパターンでED・エクシヴを買ったおじさん・おばさんがたくさんいたのだった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:35:53 ID:twtninqg0

想像以上に室内が狭い、アイポイントが低いので取り回しがしにくい、
といった理由で、早々に買い替えしてしまう人も多かった。
が、慣れてしまえば取り回しは楽な方だし、居住性にしても大人１名もしくは
２名乗車なら全く問題がないので、そのまま乗り続けてる人も多いというわけだ。

ただ、そういう方たちは、間違ってもED・エクシヴスレにカキコしたりしないｗ
だから、生の声は聞くことが出来ないね。

このスレ的には、この方たちを、
【もうひとつのED・エクシヴ海苔たち】
と命名したい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:54:54 ID:hwSmdd2+O

EDのドライブに似合う曲は
バーシアのクルージングフォーブルージング

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:36:04 ID:WFVEoFI30

メルセデスのCLSの登場は流麗HTセダンの復活になるか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:28:15 ID:26JveR/c0

初代ＥＤが登場した時の衝撃はかなりのものだったね。
当時のカー雑誌もＥＤの情報は十分押えてなくて、従来のカリーナセダンの延長ぐらいの予想スタイルであったのが見事に裏切られましたね。
若者に人気のホンダプレリュードをひっくり返しました。４ドアハードトップで低いベルトラインは国産では初めてじゃなかったかな。
ハイラックスサーフとかＲＶが登場するまでは、ＥＤも若者主流でしたよ。
２代目はこじんまりしすぎたけど４ＷＳは小回りがきいて今でもあれば便利と思います。３代目がむしろ初代のイメージを踏襲していますね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:40:07 ID:C/T4CjsCO

ワックスかけた5分後に鳥の糞かよコノヤロウ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:13:36 ID:D0jIDG6g0

ココもう乗ってる人いないから終わり。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:14:34 ID:VaNxhyOD0

オーイ、勝手に終わらせるなよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:32:14 ID:hwSmdd2+O

>>432
ワロスｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:00:31 ID:WFVEoFI30

>>431
４ドアハードトップ、ホンダプレリュード、４ＷＳ、、、、
、、、、死語？多数でﾅﾂｶｽｲ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:42:07 ID:0luZKk640

>>429
懐かしいな。今もたまに聞くよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:52:59 ID:K+upVXUU0

ふぉーどあはーどとっぷすぽーつすぺしゃりてぃせだんのEDでお出かけしますね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:31:04 ID:KvywXBUJO

さてとED海苔のオラも房総方面にドライブ逝ってくるかな
海岸線でも、ぐるっと回ってくるとしよう

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:56:25 ID:9zEem2VrO

俺は男２女２で大山みるくの里へ行ってくる
後ろの席の人ごめんなさいだよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:37:18 ID:h9qoqdL40

>>440
謝る必要は無い。

「この車、実はセリカだからさぁ」のひと言で十分。

もし、「なんで？」と聞かれたら、詳しく話せばよい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:24:01 ID:tFBkL3/S0

んなこと言ったら「はぁ？」でしょ　( TдT)
もしくは華麗にスルー。
まっとうな女子はセリカという車名すら知らん。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:33:15 ID:Yx3e/cNY0

発売当初は
『女子大生（当時の時代最先端は大学生）が助手席に乗りたい車NO.1！』
だった記憶が有るのだけど……‥‥。。。
「私が小学校に上がる前の事を言われても困る」言われた苦い想い出が。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:55:12 ID:vwGUtVjkO

亀ですが>>386さん

メーターはLEDなんですか？自分もLED化しようとしてて詳細なやり方をｷﾎﾞﾝ。ちなみに今はホワイトバルブつけてますが暗い・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:55:54 ID:J720GXdY0

>>443
当時からBMWが一番人気だと思うが

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:54:53 ID:2bd7IUtN0

＞　『女子大生（当時の時代最先端は大学生）が助手席に乗りたい車NO.1！』
これ聞いたことあるわ。8年位前のカーセンサーで知ったのかな。
もちろんその時も既に過去形だったけど・・・
初代のCMは覚えてないけど、クルマを知ってる人にはブームだったし、
それなりにCMも打ってクルマに触れない人にも知名度があったんだろうね。

BMW（車名でないのはおいといて）って少なくとも最近のなんかの統計では女性人気No.1なの？知らんかった。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:03:44 ID:7HGkMx+f0

ひと昔前、デートカーといえば、
シルビア（S13）、プレリュード、セリカだった。

初代EDは、その直系といってもよかった！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:25:09 ID:J720GXdY0

>>446
今もそうだが女は車名なんて知らんから外車ならBMで通る
バブリーな時代、”六本木のカローラ(E30)” に対抗できる国産車は
2代目のソアラ(Z20)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:30:42 ID:7HGkMx+f0

>>448
＞今もそうだが女は車名なんて知らんから外車ならBMで通る

それは、東京だけの話。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:02:51 ID:n/YVTklL0

>>448
通る、じゃなくてBMが一番人気になった統計をまとめたのは雑誌社かなんかでしょ？
国産がクルマの名前の中、輸入車はブランドひとまとめで記載ってこと？それとも好きな会社統計だったのかな。
それともそういった情報源があるわけじゃなく、>>448さんの周りの感触ってことかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:29:25 ID:aBza+vVeO

>>450
>>445で「だと思う」と言ってるからソースがあるわけじゃなく経験則でしょ。

でも、女性誌だといかにも外車は社名でひとくくりにされそう。編集者は外車の車名を意識してなさそうだし。
ちゃんと「BMWの…車名は何？」って女性に聞き返しても
「そういうのは分からないけど、BMWはBMWです！」って返されるだろうし(;´д`)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:49:01 ID:/4IeZrZq0

俺もBMWは型番とか知らないな
せいぜいクーペかセダンかワンボックスかの分け方しかできないや
興味ない人にとっては車なんて（車に限らないけど）そんなものだよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:58:42 ID:ffloJ33E0

ＥＤ・・・どんなクルマでしたっけ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:42:38 ID:/4IeZrZq0

インターネッツで検索するといい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:30:11 ID:hO+86Hmt0

インポ関係多数、、、、、嗚呼

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:39:03 ID:m3Sa7xPoO

>>444
つ『ｳｴｯｼﾞﾊｳｽ』

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:51:58 ID:ZJhCNqOZ0

女性が選ぶ助手席に座りたい車人気ランキング
http://special.auctions.yahoo.co.jp/whatshot/car/importedsedan/
(Yahoo!オークション調べ)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:15:21 ID:hO+86Hmt0

ベントレーに乗りたい！って言うかね？
ジャガーが2位？
どうも胡散臭いのだが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:38:57 ID:yx7Mn9FT0

全く無作為に選んだ女性じゃなくて、アンケートにすすんで答えたクルマに興味ある女性だからこうなるんだろうね。
下手にクルマ知っている子を彼女にするとこういうクルマを望まれるってことかな・・・

てか、なんで外国車のジャンルだけ女性が選ぶ、なんだか。
国産車含めての総合ランクならED/Exivも入っているはずさ！
・・・512番くらいで (゜∀゜)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:08:28 ID:7gc0C1RQO

恋愛依存症の俺はEDでドライブしても心が満たされない…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:44:52 ID:aShTh8MpO

海でも見ておいで…
ちょっとは気分も晴れるからさ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:17:07 ID:s6BUaOlu0

>>421
22歳だけど１年前にED買ったよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:31:48 ID:aShTh8MpO

>>462はEDのどのへんを気に入って購入したの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:06:17 ID:3RyEo3u30

>>463
そりゃあ、WRC直系のシャシー＆エンジンを、
スタイリッシュな４ドアセダンに押し込めた、
まさに「羊の皮を被った狼」に他ならないからさ。

んなワケないわな・・・。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:12:51 ID:g4Fr2HfW0

トヨタのサス技術は日産より10年遅れている。
トヨタFFは4輪ストラット（＝安物サス）を改めて高性能マルチリンクにしろ。

コスト重視（＝株主重視＝経営者の自己保身）から性能重視（＝ユーザー重視）へと
企業体質を改めることだ。販売台数で世界一になっても欧州では絶対に評価されない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:18:41 ID:StxRJ0G10

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:19:22 ID:mtmpw5f70
ElectionDisorder
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:38:53 ID:Ia+E06ylO
>>27
EDってｲﾝﾎﾟの事だろ。恥ずかしい車名だなw
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:40:19 ID:mtmpw5f70
>>31
引用先間違ってるぞ
>>30にそう書いてあるのだがｗ

↑↑間違ってるゾ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:42:12 ID:KKAW//o7O

乗り心地は悪くないんでニッサン基地外は巣に帰れ（´,_ゝ`）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:44:31 ID:u9Pdjak8O

ちょっと硬いけどな・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:04:51 ID:y+nTclFg0

>>467
ｴｸ/ED自体はｷﾗｲじゃ無いが>>465の言ってる事は正論なのだ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:13:14 ID:6LRl2aqu0

性能も既存の物でかまわないから、スポーティーセダン作ってくれよ
天井低くてボンネットも長めでトランク浅いやつさ
もちろん座面も低くしてな
あと5ナンバーサイズで

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:47:53 ID:y+nTclFg0

>>470
今となっては、国内メーカーではマツダ、スバルに期待するしかないのだ！
何処行ってもミニバンばっかりでうんざりだ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:12:42 ID:VNZ+KwqN0

>>465
じゃあアンタは日産車に乗ってればいいじゃん?

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:43:42 ID:pG1/2T1QO

俺の中では
１位シルビアとRX-7
ついで３位がEDだよ

※それぞれS13 FC3S ST-20x以外認めない
汎用性でEDを選んだが後悔はしてない
でもルックスは上記の通り
十年間これを覆す車がないってのは日本車メーカーの最大の欠点だ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:53:46 ID:9FfsEa3cO

しかしまぁ
初代EDをプッシュした人は偉いよ。
性能や内装を犠牲にして見映え重視なコンセプトなんて
企画会議で猛反対が圧倒的だったきがす

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:14:08 ID:zza2kdV30

販売店のおっさんたちが「こんな車が欲しい」って
強力プッシュしたから出来たって話をどっかで読んだけど。

性能や内装ってのは犠牲になってるかわからないけど・・・
居住空間を性能というのなら、当時は今ほど重視されてなかったからね。
逆に背の高い車はカッコ悪い、って風潮だったし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:26:23 ID:9FfsEa3cO

ディーラー達にしてみれば
見映えの良い車は売りやすいんでしょうね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:03:05 ID:E35NdbKD0

今までEDに乗ってたんですけど
さすがに車の寿命がきたようなので、
買い替えようと思っています。

皆さんだったら次に何かいますか？
参考にしたいので教えて下さい。

前はアルテッツァにしようかなと思ってたのですが
レクサスになったので。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:39:53 ID:qUTXdyt50

>>477
アベンシス

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:20:14 ID:/XGe94nqO

ハマー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:49:11 ID:TThdCnl20

つプログレ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:59:47 ID:teyPgdfs0

つアルシオーネ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:56:02 ID:QDdNDz4o0

つプリメーラ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:28:05 ID:sWwIzXi50

つアリオン

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:41:25 ID:kb80l2grO

つデボネア

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:22:08 ID:LnuwOTVI0

>>479,481,484
おまいらは次にその車を買うんだな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:29:30 ID:teyPgdfs0

>>485
次なぞないわ！人生84年、残りの50年近くをEDと共に歩んでいくだけだわい！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:22:11 ID:jH2pnvO50

せめて、車齢20年は超えなくっちゃね。
残り2年、どうにか旧車の仲間入りは出来そうだよ。

488 ：407：2006/05/07(日) 20:58:10 ID:d8zTxzqs0

>487
すごいですね。
今までどんな部品を交換しました？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:55:42 ID:qj2yhEMCO

幾らスタイリッシュとはいえ
さすがに年月というものを痛感するデザインだよ
とにかく古臭く見えないように洗車とワックス掛けを徹底してるよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:00:19 ID:hkdFu/oX0

ぶつけられてへこんだままST203 ED乗ってるけど、へこみを見るたび悲しい。
とはいえ鈑金に出すとだいぶとられそうだし、今はそこまでできない。
そして、そこまでできない車にいろんな手をかける気にも正直ならない。
というわけで、なにか大きなメンテが必要になった時点で廃車にせざるを
得ない気がする。

で、次の車？中古でED買いますよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 03:35:49 ID:v3Ng8nC30

>>489
今時の車はエグさというか、グロさというか、
どこかにアクの強さを持たせたデザインが流行だからな。
スマートなデザインは時代遅れなのは仕方ない。
そういった意味ではアテンザも出た当初から
（日本車的で）旧式デザインだった。ｶｺｲｲけど。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:17:03 ID:qj2yhEMCO

今のミニバンを見てると
｢車ってのは元々こんなもんなだよ」
みたいな一種の開き直りにも似た何かを感じます

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:03:45 ID:YfYC8iPC0

280psは必要ないぞ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:23:50 ID:PgAmfwGb0

あの室内空間も必要ないぞ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:57:01 ID:YfYC8iPC0

車種選びも
女房の言いなり
なんだろうよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:25:23 ID:/5O55BPM0

日本は渋滞多いしな。
快適な走行性能より、快適な「空間」を求める気持ちはわからないではない。
停まってる時間が長いからねｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:08:09 ID:IdjSxN5Z0

ランティスに乗っている者ですが、EDに通じるものが
あるでしょうか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:56:20 ID:4ai3Mnxe0

ランティスとは渋いな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:43:23 ID:nhuP61bX0

EDに乗ってるが、ランティスは気になるクルマだ。
もちろんスレも覗いてる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:23:42 ID:KoAcvN2F0

射精した瞬間、姉ちゃんにドア開けられてしまった。
さっきから両者とも無言のまま。
俺はどうすればいいんだ・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:24:21 ID:KoAcvN2F0

↑
すいません。ニュー速VIPと間違えました。
気にしないで下さい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:51:13 ID:RudScfDAO

国境を越えた誤爆乙ｗｗｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:29:41 ID:PdLr2sHt0

絶版車種間での心温まる交流の場に精液をぶっかけるとは、やるな・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:58:58 ID:uvxVGgy/0

>497
背の低い、4ドアHTスポーティセダンで共通する部分が多いですね。
スペック的にもすごく近いですし。

あえて違うところを挙げるなら、ランティス・V6、ED・直4のエンジン。
ランティスのKF（V6)は、モーターのようにスムーズに回り高回転も気持ち良いですね。
EDの3S（直4）は、ややうるさく高回転もV6ほど気持ち良くないですが、
そのかわり低回転から全域トルクフルで扱いやすく、誰が乗ってもそこそこ速いですね。
V6を積むランティスはフロントヘビーを感じますが、高速巡航ではそれが効いて
安定性が極めて高く快適。
ハンドリングは、直4のEDがほうが軽快感がやや上かもしれません。

ランティスは、純正装着で16インチの50タイヤを履きこせる足回りとボディが
当時、オーバースペックでは？と思わせるほどレベルが高く、
だから今でもランティスオーナーに愛され続けてるんだろうなあと思います。

505 ：ﾌﾟﾘｳｽﾌﾟﾚﾐｵ：2006/05/10(水) 12:39:52 ID:YZFN9jq0O

>>501
乙

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:43:13 ID:PselYfy60

ランティスってなに？カローラの一種？と思って調べたらマツダか。
しかも10年前に終わってるのね…。
車は詳しくないけど、確かに見た目の雰囲気は惹かれる物がある。
ただ、全高や全長はともかく全幅が狭いなぁ。
ED並みの広さはあるんだろうか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:05:06 ID:JK/owkqW0

後部座席の居住性はランティスの方が上っぽいけど
車幅のハンデはもちろんある。あと内装はEDの勝ち。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:05:26 ID:sw98N87n0

>>504
おっ、うれしいこと言ってくれますね。
私はランティスオーナーで、かれこれ8年乗っていますよ。
バンやバスが全盛のこんにちにあって、EDやEXIVも希少な
存在ですが、お互い大切に乗りましょう！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:54:57 ID:CAxlttun0

漏れはタイプ痔ーだお

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:52:14 ID:zvJn5+0AO

ランティスでぐぐってみた
確かにEDに通じるものがありますね
背が低くてカコイイ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:20:07 ID:TGNObcNV0

ランティススレから来ました。

512 ：506=490：2006/05/11(木) 00:20:16 ID:iLVKd+oa0

>>507
俺は前後の幅(も重要ではあるけど、それ)より左右のゆとりを
重視するほうなんで、幅が気になるのよ。
シフトレバーを左一杯に倒した時助手席の人の足に触れないかとか
後席でちょっとだらけた体勢でももう一人と接触しないかとか。

いずれにせよ10年前の車って事は、買い替え需要に対応できる
物ではなさそうなので、やっぱ走行距離の短めな中古EDに再度
乗り換えかなぁ。

それはそれとして、外装の見た目はやっぱり惹かれるなぁ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:29:59 ID:FtQsUXb90

ＳＴ１８２のリヤスピーカーの外し方教えてくれませんか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:16:02 ID:t6mEqMFjO

ビス外してﾊﾞｷｯと

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:25:52 ID:i6fnz9up0

ランティスは、当時最も厳しいと言われたアメリカでの衝突安全基準を
５ナンバーボディでクリアしたのが画期的だった。
同じ基準をセリカ（＝ED)は、３ナンバーボディとすることでクリアして
いたので、余計ランティスの凄さが目立ったかもしれない。

今の車に比べると、ランティス・EDともにドアがやたら分厚いのは、
その基準クリアの為。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:56:27 ID:7sqal1JwO

ランティスのCMで
突然の障害物を緊急回避する性能をアピールしてましたよね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:17:15 ID:CZebE5QOO

ED/EXIVｵﾅの皆さん、ED/EXIVを買う際に他に候補に挙がって迷ったクルマってありますか？
自分はユーノス500、MS-8、ｾﾚｽ/ﾏﾘﾉ、プレセア、エメロード、ジェミニ、カレン、セラなど節操無く気になり、
最終的にED(ST20#)とユーノス500の一騎打ちにりました。
結局私の希望する中古MTのタマが先に見付かったのでEDを購入し、8年目の今も満足していますが
やはりユーノス500は(私的に)素晴らしいデサイン。
今でも気になる存在です。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:35:05 ID:f5A+ubbD0

>>517
あんた相当ﾏﾆｱｯｸだな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:46:12 ID:JncnoRe70

>>517
S13　FC3S　アルトワークス（最終型）　カプチーノ　アルシオーネ　くらいかなぁ
地域がら4WDがほしかったのと値段、状態考慮して一番ほしかったED（ST205）買いました
後悔はしてないし大満足だが上記の車が視界に入ると嬉しくなる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:01:56 ID:2/IJIQKbO

なぜかハイラックスサーフとEDで迷いました

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:57:19 ID:7sqal1JwO

最初からEDって決めてたんだけど
まだ2代目が健在って思ってたっけ
だから購入するつもりでいたのも2代目でしたね、自分の場合
業者からはアコードワゴンを勧められたけど
程度の良いそれをスルーして今のEDにきめた。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:13:32 ID:yiTZRMDw0

ユーノス500って10年基準とかいうコピーだっけか？
まあ10年もつ前に当時のマツダ自身が自壊したわけだが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:56:04 ID:UafYnT9I0

>>521
推測で文章を直してみたけど、こういうことなのか？
　　↓　　　　↓

最初からEDって決めてたんだけど、
まだST180系が現行って思ってたっけ。

だから購入するつもりでいたのもST180系でしたね、自分の場合。

業者からはアコードワゴンを勧められたけど、
程度の良いそれをスルーして、当時現行だったST200系EDに決めた。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:13:42 ID:8owrw21Y0

エクシブで前の車に追突してしまいました。
廃車も考えたんですけど、愛着があって、結局、頑張ってお金貯めて(学生です)修理しようかな､､と思ってます。

車はST202のエクシブで部品をオークションで探しているんですけど、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ､前ﾊﾞﾝﾊﾟｰはST202のものでないと使えないでしょうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:20:18 ID:ydqcQz61O

ST20x系なら使えると思うが、バンパーは前期型と工期型があるから注意

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:12:21 ID:iR8tpAXm0

>>524
どうせオクで買ってもどこかの鈑金屋に頼むんだよね。
まずは鈑金屋行って中古の部品で見積もりとってみたら？
その値段を基準にオクを探してみたらどうだろう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:23:20 ID:ydqcQz61O

いっそEDのパーツ使ってみたらどうだろう？もちろんそのままじゃ付かないけど、巧く加工してできあがればあなたプロデュースのあなただけの車になる

528 ：524：2006/05/12(金) 23:44:15 ID:8owrw21Y0

皆さん、ありがとうございます！

>>525
自分のは後期なので、後期のを用意しなきゃいけないですね
考えてませんでした。探してみます!!!

>>526
そうです！板金屋さんに頼みます。
それぢゃぁ、一度見積もってもらった方がいいですね！
ヤフオクとかだと、ﾊﾞﾝﾊﾟｰは出てても、骨組みまで付いてないので
(ｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄまで曲がってるので)その方が確実かもしれません

>>527
最初、セリカくっつけようかな??とか一瞬考えました。
以前ありましたよね?アドレスまで覚えてないのですが＞Celxiv
ただ、金無しの学生なので、たぶん直すので精一杯です。。。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:11:54 ID:5u97KmrK0

あったあった！＞http://homepage1.nifty.com/midrun/celxiv.htm

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 06:46:36 ID:XPmGAqpVO

セリシブｶｺｲｲ
動物で言えばレオポンみたいなもんか…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:33:35 ID:x7XnN7Ld0

外見だけの２個１は難しくは無いですよ。
F両フェンダー・ボンネット・ライト・グリル・バンパーさえ揃えられれば作れます。
シャーシが同じだから出来る自分だけの車を、是非1台！

運良く、後ろが大破している車が見つかれば良いですね。
因みに、×板金　→　○鈑金

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:33:40 ID:aClanXou0

スーパーストラット乗りの香具師に聞きたいのですが・・・低速走行だと道
路に輪立ち等有るとハンドルが取られやすいでしょうか？

この間まで新車からEDを11年間乗っていたが事故廃車で今日中古のエクシヴ
に乗り換えてハンドリングの違いに戸惑っている漏れ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:57:41 ID:Swxc37V60

>>532
スーパーストラットは低速、高速ともにハンドル取られやすいと思う。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:11:18 ID:EeIvd910O

またやっちゃった！
死角にあった花壇のブロックに
車体を擦って下地丸出しに…
ごめんねEDタン

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:53:27 ID:EeIvd910O

続き
教えてちゃんですまないんだけど
素人でも傷を目立たなくする方法を教えてくだされ
一応、コンパウンドと市販の塗装スプレーはあります

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:30:47 ID:pViha2OP0

>>533
サンクス

スーパーストラットの宿命か・・・でも中速と高速はオンザレールみたいな
ハンドリングで運転は気持ちいいけどノーマルストラットに比べると車庫入
れでハンドルは切り返す回数が多いしう～ん慣れるしかないか。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:22:44 ID:ItvWnOZL0

>>535
http://www.soft99.co.jp/howto/
ここで頑張って。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:03:25 ID:ZCL0OFcL0

>>536
まあ、小回りきかないのとハンドル重いのもスーパーストラットの宿命なので…
轍にハンドル取られるのも、グリップの良さの裏返しだと割り切ろうや

539 ：524：2006/05/15(月) 09:23:25 ID:JW+1YxQ30

>>525
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ以外(ﾎﾞﾝﾈｯﾄ､ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ)は、前後期で共通なんですか??
お願いします↓↓

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:23:37 ID:RORmSFhM0

そういえば、スーパーストラットってこの頃のセリカ、ED、レビン、トレノ
あたりに採用されてたけど、それ以降は採用されてないねえ。
トヨタとしては、熟成というか、開発をやめちゃった技術なのかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:09:52 ID:p0XNFUa9O

>>537
ありがとう
補修と塗装を覚えたよ
面倒くさいけどダメ元でやってみま

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:12:40 ID:ooSzySev0

>>540
ZZTセリカにも採用されてるよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 14:34:45 ID:JW+1YxQ30

>>540
Exivも忘れないでね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:21:47 ID:ooSzySev0

>>540
んじゃついでにカレンも忘れないでね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:25:59 ID:ZCL0OFcL0

>>540
開発をやめたというか、もうスーパーストラットを設定するような車種がないからねぇ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:34:14 ID:ERUFIKx00

>>545
折角だからカルディナに受け継いでもらおう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:49:10 ID:ZCL0OFcL0

>>546
カルディナも現行で消滅っぽいが…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:13:17 ID:0sqlHgE/0

レガシィを「カルディナ」として、B4を「ED（もしくはエクシヴ）」として、
トヨタブランドで販売したらどうだろうか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:21:40 ID:ZCL0OFcL0

>>548
カルディナとレガシィ統合案は雑誌でも書いてたね。
ただ、B4はED/EXiVとはコンセプト違うのでは？B4はオーソドックスなセダンボディだし。
そもそも、仮にEDの後継車が出たとしても、もうEDという名前は使わん（使えない）しょw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:04:34 ID:Cto9Z98vO

俺のEDに越され、ムキになって追い抜いたスープラは
隠れていたハヤブサ(白バイ)に追跡されて捕まってんの！バカだねぇ(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
16号北袖辺りは地元の人間なら要注意ポイントなのになぁ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:22:29 ID:95eChpcnO

いたずらっ子め

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:16:23 ID:5Rcasfa80

先日、テレビで「離婚原因」の３３位がEDだったｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:50:17 ID:fPZ1XOU3O

ここんちはノーマルが良しとされているんでしょうか。
オサレなドレスアップEDにしようと画策してるんですがパーツ無くって…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:12:51 ID:TLnZpOcLO

サンデードライバーになって道路に出る機会が減った事もあって
ここ5年くらい16#系を見ていない…

もう一生見られない気がしてきてｻﾐｼｽ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:25:30 ID:C6GVT5vK0

>>554
ロシアに行ったら有りそうだが、、、、。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:35:28 ID:cR8P84wq0

中古車情報を見てると200系EDが微妙に増えてるよなきがす
>>77の影響なんだろか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:37:48 ID:dITORTi00

>>556
もしかして、「クールビューティー」というのは、
EDのデザインからヒントを得たのではｗ

エキサイティング・ドレッシーなのに、クールビューティー。
２つの美を同時に表現できるカリーナED。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:24:17 ID:xOXPd0JqO

自演乙
過大評価ｶｺﾜﾙｲ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:34:29 ID:RR7x2jNZO

まぁまぁ。
好きなんだから過大評価してもいいじゃない
乗りにくいとか狭いとか普段はさんざん言われてるんだから

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:55:02 ID:hskbF3740

>>558
別にスペシャリティカーなんだから、過大評価でもなんでもないと思うが。
そのまんまの評価の評価じゃない？

多分、国産車＝ミニバン、しか知らない世代なんだろうね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:56:52 ID:RR7x2jNZO

今仕方HIROのグリル付けましたED
リップ無いと不自然だ…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:40:34 ID:vnf3JVJyO

>>561
あ、俺と同じ装備だ(ノ∀｀)
大丈夫。友人からの評価は上々だから。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:52:54 ID:q19qekDr0

純正フルエアロの俺様が来ましたよっと

今時の車に比べて地味だよな。上品とも言えるか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:57:17 ID:9vK05xqx0

200GT エキサイティングVerに、フロントリップです。

ランニングコストもかからず、いい車です。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:33:41 ID:RR7x2jNZO

さっき母親に
『エアポンプの泡を食べる魚みたいだ』
と言われました

僕、負けない(ぐっ)

566 ：558：2006/05/17(水) 19:34:51 ID:auhssevV0

俺もED乗りで大好きで3台乗り継いでるけど、世間の評価はここで言われるほどにはよくはない
数字が物語っている
だが>>559の考えはわかる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:19:58 ID:R7Rjgd3eO

>>565
がんがれ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:45:23 ID:Dg67QZjc0

>>565
それならまだ良い。
初めてED買って乗って帰ったら愚妻に
陸に上がったチョウチンアンコウだって言われた。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:27:42 ID:jIwjea+T0

この時代ヨタ車特有のプラスチッキーな内装が嫌だ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:37:55 ID:ZlqFyZ250

そういやコレ、コンセプトはEDに近いかもしれないな。
http://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/honda_civic/

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:38:40 ID:tM3cMgQw0

>>569
コストダウンに躍起になってる今の方が酷いぞ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:38:58 ID:NEKqL4tO0

>>563
めっちゃ羨ましい！！
今まで3回くらいしか純正エアロ車に遭遇していないけど、いいよねー。
まったく上品さを失わないままｶｺﾖｸなってる。
俺にもあれさえあれば一日わずか15分のドライブで受験も彼女も思いのままさ！だったはずに違いない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:01:04 ID:93z+1UVv0

純正のエアロは良いが
HIROは、、、、、ﾀﾞｻｯ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:55:45 ID:GsKq7v3q0

純正エアロって今から手に入らないかなぁ…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 03:55:48 ID:RajlYW5d0

>>574
純正エアロはもう部品ないの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:11:52 ID:dQ8+z7Ts0

独身時代にED・エクシヴを買って、その後、家族ができたので、
最近ミニバンに乗り換えたって人はいますかね？
乗り換えは、やっぱり現行オデッセイとかですかね？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:36:36 ID:TVbv6OV5O

HIROのED用パーツでダサいと感じるのはリアウイングだけだな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:16:35 ID:rGhNEVze0

524ですが、横浜周辺で定評のある(旧車も丁寧にやってくれる)板金屋、修理屋さんがあれば、教えてください!!

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:32:44 ID:M5ooxe+r0

エレクション、ディスオーダー
ですか　　

そうですか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:58:05 ID:DxQmLGBX0

http://rankinglife.com/cgi-bin/rank-ana-m.cgi
炭谷宗佑氏(日テレ盗撮アナ）に清き一票をお願いします！！！

581 ：元ED乗り：2006/05/19(金) 10:55:29 ID:fXs8gn+K0

まだこのスレ有ったんだ。
俺はST202のED、レッドマイカのGTに乗ってたんだ。
エクシブのJTCCヴァージョンには、専用フロアマットが有ったんだよ。
マットは黒で、JTCCって刺繍エンブレムが純正のEDとか入ってる位置にあってね。
俺はとある所で手に入れてEDに使ってた。
EDぶっ壊れた時にこいつだけは記念にとっておいてある。
もうトヨタもあー言うセクシーな車作らないのかな？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:45:40 ID:6GXLN91FO

最近の車で、こんなに酔えるデザインの車って無いよねぇ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:39:52 ID:RPFa1TeiO

ST202のGﾘﾐﾃｯﾄﾞは他のEDと、どのへんが違うの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:11:03 ID:PjEhqZrG0

エンジンが3S-GE

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:36:29 ID:D90KVx7W0

質問です！
ＥＤのバンパーをエクシヴに加工なしで取り付けることって出来ますか？
あと、前期型に後期型のバンパーを同じように加工なしで取り付けること出来ますか？
よろしくお願いします。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:44:36 ID:UbrIv3Rq0

ライトとグリルの間の所に出っ張りがあるので、
バンパーのED⇔EXiV無加工流用は不可。

前期後期を入れ替える場合は、ウィンカーも一緒に交換する必要あり。

実際にやったわけではないので、
見た目から判断できる範囲で答えてみた。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:51:13 ID:D90KVx7W0

>>586
マジですか！ありがとうございます。
当方エクシブ前期乗りですが、昨日ＺＥＡＬのバンパーリップを破損しちゃったので
今中古で出てるＨＩＲＯのＥＤ用フルバンパーに変えようと思っていたのですが…。
無加工でいければと思っていたのに…。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:12:56 ID:XProJOUQO

HIROのEDバンパーってｴｸｼﾌﾞ後期ｳｨﾝｶｰ使わないっけ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:01:50 ID:rImROokd0

582
エキサイティング　ドレッシー

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:57:28 ID:ANU6wMxb0

ヤフオクになかなか渋いＥＤが出品されてますよ。
ＨＩＲＯのリップがついてますね。
でもまぁこのご時世に５０とは・・・チャレンジャーだね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:12:28 ID:9vHw4pYq0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24438041
↑
コレね。
これだけの装備なら50万でもいいかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:44:43 ID:vbmYRB2jO

コロナ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:37:23 ID:6qD5ynG6O

とりあえず擦り傷をパテ埋めしてみた
あとはサンドペーパーで、どれだけキレイに戻せるのかワクテカしてる
メンドクさがりな俺が修復なんてやる程、愛着のある車なんだよEDは

594 ：590：2006/05/22(月) 20:05:47 ID:F+bP3O+y0

>591
装備がたくさんついていることを考えると確かにありかもね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:52:11 ID:eznp5Ey70

ちょっとゴツすぎかな
その辺は個人差だよな

でもパーツ取り用にほしいな・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:15:56 ID:Ktt/1kGG0

社外エアロやらホイールが気合い入りまくりなおかげで
純正リアスポが浮いておる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:14:21 ID:Ken56nNf0

ノーマルが好きな自分だけど>>591はなかなかｶｺｲｲとおもた

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:48:47 ID:0+LnMpv20

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24438041
↑
ひそかに激戦模様か・・・。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:27:21 ID:ZAATh8qP0

そうは見えないが・・・。

600 ：598：2006/05/24(水) 20:04:54 ID:0+LnMpv20

って勝手にあおってみた・・・。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:08:42 ID:R1jKjmy50

出品地域が自分と同一市内だ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:42:47 ID:sormxyBq0

宣伝乙

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:13:47 ID:gR4zNC5b0

GT系のMTなら飛びついてたかも。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:27:25 ID:+XMmhAWl0

３S-GEのMTで４WDなら参戦してた

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:36:33 ID:XiuQlqSTO

EDが絶版車になったのは何が悪かったのでしょう？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:37:15 ID:WNYDH6fKO

景気が悪い
今風の車のデザイナーのセンスが悪い

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:51:46 ID:XiuQlqSTO

不景気の世の中で
快適さ、機能性よりもデザイン重視のお車なんて
そんな贅沢出来ねーよって事ですね
これじゃ絶版になるのも仕方ないか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:18:12 ID:WcemmQfJ0

当時はRVがブームだったからな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:19:15 ID:RZWjehUZ0

会社の人との旅行で、ｴｸｼｳﾞTR-G4で千葉～秋田往復してきますた。
ほぼ高速走行（行き横手～秋田のみ下道）で1260ｷﾛ、燃費11km/l。
思ったよりは燃費良かったかな…？

車は快調そのもの、85000km越えますた。
これで来週車検入りまつ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:39:10 ID:4VNyQQRY0

>>605
名前が悪い、、、、

煽りじゃないぞ！スタイルコンセプトはイイと思う

611 ：407：2006/05/25(木) 22:16:39 ID:SgjEy0kP0

>>610
絶版になってから病気のほうの名前がメジャーになったと思うが、、、
（そうしないと新車販売している間はトヨタが病気のCM黙っていないはず）
なんだかんだでもやっぱカッコいいです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:50:44 ID:pgS51/tEO

このようなスレがあることにマジ感動した。ww
H6年式ST202/3S-GE/走行146,000ｷﾛ。このEDはH9年に中古(3万ｷﾛ)で購入。
足回り、給排気系などの超ライトチューン。乗り心地重視のファミリー仕様で、エンジン絶良好。

体感できるほど走りが激変したパーツは････

613 ：夫馬　康雄：2006/05/26(金) 00:12:50 ID:JyJnWDG90

５ナンバー規格ボディで、ＦＲ駆動で、ピラードＨＴの、４代目カリーナＥＤ＆３代目コロナＥｘｉｖが、開発・販売されておれば、きっと生き残っていたと思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:23:58 ID:MfdIFxQ/0

>>613
ミニマークツーって感じ？
今の時代、スタイル重視で車高低い車は売れないんじゃない？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:29:44 ID:sGge3ARFO

スタイルはかっこいいけどトヨタ車で一番って訳ではなく
優雅さはクレスタより下で
中途半端な位置に存在してる車種だね

616 ：夫馬　康雄：2006/05/26(金) 01:23:43 ID:JyJnWDG90

>>614ボク、座高が高くて80㌢台前半（身長約160㌢）やけれど運転席も（頭上の空間が）窮屈かな？

617 ：夫馬　康雄：2006/05/26(金) 01:26:30 ID:JyJnWDG90

>>613そんでもって、セリカGT-FOUR用のターボエンジンをデチューンしたスポーツグレードを設定する。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:59:13 ID:qnJlh5s3O

今の主流は中が広くてバリアフリーっぽい高い座面
無駄な機構を使わない前輪駆動
低燃費
見た目もずんぐりむっくりでなきゃだめ

世の中流され過ぎだよ！

RV→ワゴンR→アコードワゴン→SMX→箱散乱

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:52:39 ID:Yzpa8p5J0

初代　2.0Ｇ　2代目　2.0Ｇ－ＬＩＭＩＴＥＤ　3代目　1.8Ｆ
と愛車にした僕はＥＤマスター　

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:02:52 ID:LGXQsDb80

3代目でグレードダウンしてる理由がｷﾆﾅﾙ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:00:26 ID:Yzpa8p5J0

３代目は元は嫁さんの車なので・・・
その３代目も一年前に無灯火のスターレットに
横から　「わたし、あなたの事が好きなのー」
と熱烈なラブアタックを喰らい昇天いたしました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:29:28 ID:XgHvXHNoO

>>612です。パーツを換えたことで、こいつの恩恵は絶大であると日々感じるものをいくつか挙げます。

①MOMOｽﾃ(ﾉｰﾏﾙ4本ｽﾎﾟｰｸ&ｴｱﾊﾞｯｸﾞは握りづらくダルかったが、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがかなり楽になりました。)　
②ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ･ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ(街乗りなのでｺﾝﾄﾛｰﾙ重視のﾉﾝｱﾍﾞｽﾄ系0～500度位を使用。とにかくよく止まれます。)　
③ﾚｲｽﾞTE37/15ｲﾝﾁ & RSR Ti2000(軽量ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ & 軽量ﾀﾞｳﾝｻｽにより標準ｱﾙﾐ&ｻｽと比べて15ｷﾛも軽量化。とにかくタイヤがよく転がります。)

どこまで乗れるか未知数ですが、まだまだ手放す気になれない愛車であります。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:47:31 ID:mYYiWNqm0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24438041
↑
手放したい奴もいる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:37:14 ID:BYAhbMfc0

宣伝すか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:49:54 ID:aJikxe5B0

ここの住人は既にオーナーだろうから、こんなところで宣伝しても意味無いような気もするのだが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:01:02 ID:rYPB18dA0

>>623
いい加減しつこい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:23:19 ID:EzLGif9y0

今時の車みたいに、センターにカーナビ配置する為の
インパネデザインだと没個性でツマランな。
昔は色んなデザインがあったし、ST20系みたいに
包み込むようなデザインは今じゃ皆無。ｶﾅｼｽ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:06:46 ID:ueCAsYOnO

時代はズングリ型マンセーになり
かつて流行った流線型のセダンは今や時代遅れになりましたね
なんともやりきれぬ想い

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:52:26 ID:y6eBa+Ya0

おまいら、その内に俺がエクシヴ５速、3S-GE、4WDを出品するから期待して待っとけ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:09:47 ID:wDTM2L8+O

>>629
>>625

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:12:36 ID:ixlomKaU0

>>629
欲しい...
俺の傷だらけのエクシヴ５速、3S-GEと交換してください
差額出すので。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:18:48 ID:XX9rDiX50

>>629
ｷｬﾝﾊﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑだけください

633 ：629：2006/05/27(土) 19:00:47 ID:sCJaKfgJ0

車検が、たしか10月に切れるからその時に。
フェンダー凹んでるし、あと何箇所か若干凹んでるけどね。
マジで出す時は、売り切りでやるよ。
メンドクサかったら、そのまま捨てまつ。

一応>>629
何年車？グレードは？

634 ：629：2006/05/27(土) 19:02:43 ID:sCJaKfgJ0

うはっｗ自演チックになってたｗ
スマンコ。

>>631ね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 06:55:48 ID:sZ7AF0e30

631です
ST202、走行9万km、グレード不明(笑)←２オーナー目なので
一応、JTCCの装備をしています
(純正エアロ、純正アルミ、運転席助手席レカロ(JTCCﾊﾞｰｼﾞｮﾝと同じ模様))
ただ、側面JTCCシールなし、フロアマットも確かJTCCではなかったハズ。
何より、レカロと後部座席は模様が違うので、純正JTCCではないのかな？
メーター類もオレンジですが、他と比べたこと無いので､､､

致命的なのは、傷というより、ｶﾏ掘ってしまい、前ﾊﾞﾝﾊﾟｰが凹んでいること。
でも、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ・ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾛｯｸ含め問題ないので、そのまま乗っています。
もし、気が向いたら、交渉お願いします!!!!!!

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 07:08:09 ID:sZ7AF0e30

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:12:41 ID:EatF/HVq0

age

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:43:52 ID:kEbYpivT0

平成６年式　Exiv 3S-FE 5MTを手放しますた。
いい車であったことは間違いありませんが、諸事情により買い替えでつ。

639 ：629：2006/05/28(日) 19:21:07 ID:5D6dnapE0

>>636
ご丁寧にありがとうございます。
ちなみに足はノーマル？改造、タイベル交換済み、前バンパーは、かなりの凹みですか？

もし実際に交換または売ることになる時は10月以降になるかと。

そこそこご近所ならお会いしたいですね。私は納豆の県です。

640 ：629：2006/05/28(日) 19:28:06 ID:5D6dnapE0

すません。
タイベル交換済みでしょうか？という意味ですm(__)m

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:39:23 ID:j4LOBMZbO

バックして車体の向きを直したら
思いがけない所から鉄柱が現れてビックリした
本当ならぶつかってランプを破損してたのを
運良く2センチ程度車体から離れてたから無傷で助かった！
危なかったなぁ…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:39:39 ID:s4W8MOv/0

>>554
安心して下さい、私は１６乗りです。
でも、本当に最近は見かけなくなりましたね～。
16♯は社外部品も少なくて、改造したくても出来ません(涙

>>593
パテはバンパー用のパテを使いましたか？
バンパー用のパテを使わないと、オクション仕上げの車の様に剥げ落ちる場合が有りますよ。
因みに、塗料もバンパー用を使わないと上記に同じく。

643 ：631：2006/05/29(月) 00:03:41 ID:sZ7AF0e30

足含め、ノーマルです
ぁ、マフラーとエアクリだけ、社外だったかな...??(前オーナーによる)
タイベルは、確か前回の車検で交換するか迷って交換したような
しなかったようなｗ　確認しておきます(笑)

凹みはダメですね...　走行には全く問題ないですけど、
ﾎﾞﾝﾈｯﾄも若干曲がって浮いてるので(それでもちゃんとロックされてるｗ)
見た目的には交換しないとｗ　ヤフオクでじっくりと探している感じです
629ｻﾝは走行はいくつですか？あと、装備などは？
私は、シュウマイの市です！ぁ、分かりにくいですね。横浜です

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:40:57 ID:UDfxVYoz0

631は超曖昧

645 ：631：2006/05/29(月) 15:52:43 ID:R5n87j9C0

すいません　あんま、車自体詳しくないので。
でも、エクシヴは形が凄い好きです！！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:29:01 ID:D8SPF0LX0

何だかカルシウムを大量摂取したくなる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:31:10 ID:UDfxVYoz0

>>645
とりあえず読んだ感想だが
アンタから車は買いたくないぞ

648 ：629：2006/05/29(月) 19:43:31 ID:MO8UReMS0

>>643
どうもです。ボンネットまで凹んでいるとは・・・。
交換は、ちときついかもですね。

一応、私のは細かく書くと、
H7後期型、ST205.5MT.4WD.11.5万㌔　当時の一番高いグレード（確か・・）。
フルエアロの銀色（純正）。
凹みは>>633の通り。
事故暦あり。おかま掘られ２回。助手席側に原チャに当て逃げされた。自爆はなし。
きちんと修理済み。走行に問題なし。
変更点は、社外バネと社外ショック。あとは、クラッチも滑っていたから交換済み（純正）。
タイベル交換済み。フロント側のブーツ、ドラシャも両方交換済み（純正）。９万㌔付近で交換。
エンジンは問題なしです。

下手なスポ車よりは速いかな。マニアックな車でスポ車を追い詰める快感がタマラナイｗ

車の価値は、ED/Exiv乗りは感じているでしょうが、もちろんゼロですけどねｗ

お互い場所はそれ程遠くはないので、オフ感覚でお会いするのも一つのテかもですね。

649 ：631：2006/05/29(月) 20:07:14 ID:R5n87j9C0

>>648
ですよね｡｡｡状態違いすぎますもんｗ
もし、売られるのでしたら(捨てられるのでしたら)、是非お願いします！！
今の車がﾀﾞﾒになっても、エクシヴ乗りたいと思ってます

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:38:50 ID:qUTO7NYl0

ST200系、5MTの3S-GE車。

ただでさえタマ数が少ない上に、あったとしても程度が良いものはほとんどない。
MTを買うってことは、それなりの運転するしね。

かといって、3S-FE、4S-FEのATなら極上車があるかというと、そうでもない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:37:08 ID:xQAPCETEO

壊れてたら直せばいい
自分だけのクルマを作り上げていく喜びを知ってほしい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:12:01 ID:mjcYZFqXO

>>648
ワロスｗ
マニアックな車として見てたんだｗ
俺は、いかにも大衆車って思ってたから面白い！
そういえば俺も本田ビートをケツから追い詰めたっけ
今思えば大人なげない事したなぁ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:17:51 ID:T7ipIBCE0

>>652
世間では
どう見ても大衆車なんだが
ここの住民は自覚が無いようだ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:26:14 ID:gCSLcIKp0

世間では大衆車だけど、車好きの世界ではマニアックな車ってことじゃないの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:53:46 ID:HqL3Ufva0

残念ながら、世間一般でも車好きの世界でも、EDエクシヴを
マニアックな車と思ってる人はいないよ。

ED・エクシヴ・セレス・マリノ・プレセア・ブルーバードARX・
イノーバ・エメロード・ペルソナ・・・・。
マニアックというよりは、「一時代を築いたスペシャリティセダン」と
見るべきかな。ベースとなる車は、どれも基本的には大衆車だしね。
「マニアック」と呼べるのは、RX-8みたいな車だろうね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:57:58 ID:HqL3Ufva0

そういえば、上に挙げた車のうち、プレセア・ブルーバードARX・
イノーバ・エメロード・ペルソナは、もう全く見かけなくなったな・・・。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:39:40 ID:uv/jSQ3H0

車種全体で見ればただの大衆車であるが、
その中でも特定のグレードに限ればマニアックかもしれない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:21:45 ID:N6Ri805z0

exivとか好きな人は、何が好きなんですか？
あまりたくさんの車運転したことなくて。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:18:02 ID:HqL3Ufva0

>>658
＞exivとか好きな人は、何が好きなんですか？

それはもうセリカに尽きるよ。
今更説明不要だけど、セリカ＝ED・エクシヴ（・カレン）
みんな４ドア版セリカが欲しくて、ED・エクシヴを買ったんだよ。
時代は、セリカ、シルビア、プレリュードだった。
でも、２ドアはちょっと・・・
そんな時、その４ドア版スペシャリティセダンとして登場した
ED・エクシヴにみんな飛びついたんだよ。

セリカGT-FOURがWRCに参戦していたことも、非常に大きいね。
今でいえば、インプレッサWRX、ランエボのような存在だったから。
WRC参戦車の４ドア版スペシャリティってことで、みんなED・エクシヴを
買ったんだよね。

660 ：629：2006/05/31(水) 17:37:43 ID:z3PoDwHz0

>>649
じゃあ、処分する時はココに書きますね。

マニアック発言について、
世間一般では大衆車ですが、峠、サーキットという状況に置いての「走り」の部分です。
普通は「走り」ならインテやセブン、インプ等のスポーツカーと言う選択肢が普通でしょう。
そのような枠の中で、昔にJTCCに出ていたという事。とはいえ、突出したものがないですが、
普通の4枚で5MTという選択肢で「走る」というのが私の考えです。
それと>>657氏の通りグレードに限るという事もです。
そういう意味でマニアックかなと。

661 ：629：2006/05/31(水) 18:15:18 ID:z3PoDwHz0

>>658
私は、JTCCのトムスエクシヴがカッコよくてです。
それとセリカと同じエンジンで「走り」行けると思って・・・。
でもね、正直、遅かった。それでも馬不足は妥協して見た目がカッコイイ
から飽きずに乗っています。

話変わって、既出かもで今更何を・・・と思うかもしれませんが

JTCCのDVDやビデオは販売されていないのですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:47:04 ID:fG4T3bMzO

EDのGT乗ってるんですが、素直にEXIVかっこいいと思いますよ
特にボンネットのラインが好き
同じ理由でセリカよりカレンの方が好き

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:54:17 ID:gXDj6szu0

>>661
ヤフオクをこまめにチェック。＞ビデオ・DVD

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:30:54 ID:6ndiDVQV0

ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝って轟音が出始めましたよっと
ｷｬﾝﾊﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑがヘタってヨレヨレですよっと
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟが固着してシャリシャリいってますよっと

それでも直すさ

665 ：649：2006/06/01(木) 15:44:09 ID:l14fb1eY0

>>660
ぜひよろしくお願いします!!!大切にしますので。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:25:25 ID:jUDMnS+N0

幅1850mmまでOKという機械式の立体駐車場で、幅1740mmのEDがギリギリなんだけど目の錯覚？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:07:38 ID:GpGo9IHD0

10年経って、ぺターと横に伸びてきたんじゃないか？

668 ：629：2006/06/02(金) 18:05:30 ID:jtFriPcW0

>>663
どうもありがとう。

>>660
了解しました。乗り続けたらごめんなさい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:03:06 ID:3haZcsb20

フロントの異音がひどくて、ロワーアームとキャンパーコントロールアームを
交換。総額9万強orz
スーパーストラットは高い…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:46:41 ID:hRpxXAmr0

>>669 ディーラーで交換したんか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:58:28 ID:RdLhAXAN0

>>670
車体より高そう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:01:35 ID:EsH9S/PzO

車高調やダウンサス入れると低くなるよ
ノーマルのサスは高すぎるよね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:15:46 ID:hRpxXAmr0

話がかみ合ってないな。
ディーラーはとにかく工賃が高い。

674 ：669：2006/06/04(日) 00:10:11 ID:cuoD0JEH0

ディーラーだよ。
部品代だけで6万強。スーパーストラットは複雑で手間がかかると言うから、
工賃3万はそんなもんかな？と思ったけど。
いつも頼んでるところだから、安心感もあるし。

一緒にリアLSDのキャリアカバーも交換。オイル漏れの恐れがあったので、
こちらも放置できず…orz　結局12万弱の作業。
15万キロの車にこんなに投資してどうすんだろ…。
しかし、今のところローン組んでまで欲しいという車もなく、エンジンも
至って快調なので、不満も少なかったりする。

675 ：943：2006/06/04(日) 00:38:13 ID:6IW3lsiM0

>>674
フロントの異音ってどんなの？
当方のst-202はブレーキかけて止まる瞬間に
ゴツって音がするのです

676 ：夫馬　康雄：2006/06/04(日) 00:58:52 ID:BuY33UAI0

こちらのスレッドにお越しの皆さん、
本家のセダンでは、カリーナよりコロナの方が上級とされているそうですが、
ＥＤとＥｘｉｖに限って言えば、カリーナＥＤの方が一世代ぶん歴史がありますし、
数字的にも優っているかと思います。ところで４ＷＳ車をチョイスされた方は、
具体的にどのようなメリットがございましたか？
宜しく御教導ください。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:20:14 ID:bOP9ufqRO

>>675
タイヤナットの締め具合はいかがでしょ。
緩んでるとゴツゴツ音がするよ。

678 ：669：2006/06/04(日) 03:21:38 ID:cuoD0JEH0

>>675
段差越えで「キュッ」というこすれたような音がしてた。
そのうち症状悪化して、僅かな路面のうねりでもギシギシ、ゴトゴトなどの
色んな音も出始め、えらく賑やかな車になったw

止まる瞬間だけの音なら、サス関係ではないと思うけど。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:07:14 ID:1agB75yOO

俺のEDﾀﾝも走りは、なんともないが
バックして前方に切り返すと一瞬止まってキューって鳴る
故障の兆しかも…

680 ：943：2006/06/04(日) 10:55:20 ID:6IW3lsiM0

>>677
>>688
ありがとう
タイヤナットの締め付けは問題なしでした。
（タイヤローテーション2回やっても変わらず）
678さんとの現象は明らかに異なりました。
”ゴツ”というよりも”カコッ”というほうが
正しいかもしれません

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:49:14 ID:LUdwEEqx0

>>680
止まる寸前or動き出した直後に聞こえる「コンッ」って音だよな。
俺のも鳴ってるよ。ブレーキキャリパから出てるように聞こえるんだが、
セリカスレの方じゃ、ハブベアリング崩壊の初期症状だって書いてあった気がする。

>>669
ｷｬﾝﾊﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑの交換で民間工場に見積り出してる最中だから、
交換終了or見積りが出たら報告するよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:42:14 ID:Az9gFUPjO

やべえよ
駐車場でレッドマイカとグリーンマイカのEDが向かい合って止まってる
俺も間に停めずにはいられないよ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:44:41 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:00:27 ID:1h7RCju20

こちら、関西だけどＥＤ海苔の人に出会ったら嬉しくて
微笑んでいるのにいっつも無視される（（（（（ｗ
もうちょいお互い微笑あいたい（（（（ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:31:38 ID:9viwe5HI0

おれのED潰れそう！！

直すのには金かかるし、新車買おうかなと思っています。
何買えばええかな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:48:59 ID:lYL1hvOg0

>>685
EDかエクシブ
つか直してください

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:50:50 ID:yHcCXlNmO

ミニ四駆みたいにエンジン、シャシー、ボディが好きなようにチョイス出来たらどんなにいいか…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:00:30 ID:+1xFKROC0

>>685
アイシスかウイッシュかノアが家族に喜ばれますよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:23:53 ID:1mkcpksYO

ここはWINDOMを奨める俺の出番か？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:05:46 ID:9PAbca9U0

本体１５万のＥＤ絶好調だyo!

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:05:26 ID:+hHGqbYs0

>>687
レーシングラグーンだな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:40:02 ID:D+Npes69O

スレ違いなんだがレースのゲームって一度も自分で買った事が無い
バーチャルでトップ走っても面白くないから、まずやらないジャンルかな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:56:36 ID:CV14RuMv0

>>692
バーチャルを否定したら、すべてのゲームが（ｒｙ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:42:59 ID:U///HW8xO

>>692はきっとリアルでレースしてるんだよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:04:09 ID:gLLOGfBJO

いやレースはやってないよ
どうもバーチャル的なレースやスポーツゲームって興味沸かないなぁ
レースで1位になれば何かが起きる！ってな煽りでもないと俺はやらないよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:02:13 ID:33/S+xSq0

>>695
つ【マリオカート】

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:21:01 ID:9fzAU7MIO

バーチャルはともかく、最近はパワー不足を感じる(車も財布も）
どうしたものか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:53:03 ID:vEGrjsT00

ディーラだから、安全確実と勘違いしている人が多いよね。
ディーラは、メーカ直結だから色々とね。
因みに
『個人仕事は120％の仕上がりを！　ディーラの仕事は80％の仕上がりを！』
が一般的な内部での合言葉です。
最近は『オークションは見た目だけ』も付け加えないとかな？

工賃が高いと思うなら、自分で交換すれば良いのだよ。
足回り程度なら、そんなには難しくは無いよ。

>>676
上級も下級も、販売店＆外見が違うだけで中身は同じ。
イメージ的なものだと思いますよ。
4WSは、慣れるまでの間はカーブでの違和感がある（なんとなく、お尻が流れる感じ）
慣れれば無問題（逆に、他の車に乗ると小回りが利かずに戸惑います）

>>683
一緒にナンバー灯も確認してください。

新型レガシーに惹かれている今日この頃。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:25:57 ID:S6GkF0KY0

リアフェンダーブロック塀で擦っちまった…
くそぅ情けない
ごめんよごめんよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:31:39 ID:9Zq/OgOS0

どんまいける

701 ：681：2006/06/09(金) 02:47:36 ID:UJuVuasZ0

ｷｬﾝﾊﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑ左右交換費用
ｱｰﾑ4,680×2＝9,360
工賃6,800
計16,160円

ﾛﾜｱｰﾑも一緒に交換だと、工賃も合わせて合計4万くらいになったようです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:04:02 ID:XYBQN72e0

>>698
誰も「ディーラーだから安全確実」とは書いていないと思うが。
それから、スーパーストラットの交換は簡単ではないと思う。手間かかるし、
特殊工具も必要。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:38:45 ID:IOY38hjJ0

藻前らは
自分でどれだけのﾊﾟｰﾂ変えたことある？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:45:24 ID:U3E+vOTF0

各電球、エアクリ、タイヤ、ワイパー

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:25:10 ID:CczH7q9o0

古いウィンドウウォッシャー液を全部交換したいのですが、
あのタンクって外せますか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:56:49 ID:cGcSal880

>>705
ウオッシャーを全部使い切ればいいんでない？

707 ：669：2006/06/10(土) 07:49:09 ID:A4a7rowR0

>>701
4万というのは、キャンパーコントロールアーム交換費用＋ロワアーム工賃
（部品代除く）ってこと？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:33:10 ID:DyA9LulS0

マニュアルエアコンに乗っているEDorExivの香具師に聞きたいけど・・・マ
ニュアルエアコンでも十分エアコン効く？

漏れ先月ED廃車で今Exivに乗っているがクーラーガスも十分有るけど前のED
のオートエアコンに比べると冷え方が悪い気がする？

709 ：680：2006/06/10(土) 21:33:25 ID:32HIMs0r0

>>681
ありがとう
以前ディーラで見てもらったときはパッドのガタでは？
とのことでしたがしかし心配になってきた！！
最近音が大きくなってきた気がする。
再度もっていきます
>>708
ST-202ですよね？
わたしのもそうだった。
買った時、ガスは入っているのに利きが悪いと思って以前こちらでも
温度調整レバーのワイヤーの先の冷水と温水の調整する
ボンネット内の部品（なんていうかはわからない）
がワイヤーの伸びできちんと”冷たい”のポジションに戻って
いませんでした。
ワイヤのカシメしなおしで直りましたよ

710 ：681：2006/06/10(土) 22:39:11 ID:YPaPJ76K0

>>707
書面で残してなかったので、正確な金額ではありませんが…
ｷｬﾝﾊﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙ+ﾛﾜｱｰﾑAssyで片側14000強、
工賃が左右合わせて10500でした。

>>709
戻りが悪くて引きずってたキャリパのOHをしてからは
「コンッ」の音はまだ聞いてないので、もしかしたらこっちが正解かも…

711 ：669：2006/06/10(土) 23:37:12 ID:A4a7rowR0

>>710
？？
ロワアームは部品だけで5万（片側2.5万強）なんだけど…
工場の人、何か勘違いしてない？

712 ：購入希望者：2006/06/11(日) 08:28:14 ID:WCF/rwAE0

現在車無し。前車↓
Ｈ８年セリカＳＳ２(ＳＴ－２０２)に７年間。

カリーナＥＤのＦＦでＭＴ車。
出来れば黒、３ＳＧ。

今からでも見付かりますでしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:14:11 ID:CyNEWVLh0

>>712
半年に数台あるかないかかな。
近くの車屋やネット、オークション代行など頑張れば出てくると思う。

714 ：681：2006/06/11(日) 12:33:37 ID:PQTfE2sI0

>>711
以前にディーラーで出してもらった
右側アーム交換の見積を引っ張りだしてみた。
今回実際に交換したものとは違うが、参考に…

　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾛﾜｰｱｰﾑ SUB ASSY RH 取替
　　ARM SUB-ASSY,　数量1　25,095
　　ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｬﾝﾊﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑ RH　数量1　4,914
　　　部品代計　30,009
　　　　技術料　19,604
　　　　　合計　49,613

これで両側合わせて部品代だけで6万強になりますね。
そうすると…何の価格が出てたんだろう…。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:34:42 ID:6BJ06SPC0

>>709
エアコンの回答？トンクス！
一度ディーラーか電気屋に持って行きます。

716 ：669：2006/06/12(月) 00:09:47 ID:IPLQyOCJ0

>>714
ロワアームだけノーマルストラット用で見積もっていたとか…？

まとめてみると、
ロワーアーム左右5万
キャンパーコントロールアーム左右1万
工賃3～4万程度（ググってみても、このくらいが相場らしい）
合計9～10万程度

スーパーストラットの人、参考にしておいて。

ちなみに、交換後は足が恐ろしくしなやかで質感高い。
末期症状からの変化だから、相当美化されてるんだろうがw
でも、足が良くなると街乗りしてても気持ちいいね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:28:32 ID:GqLwZLWT0

>>712
漏れは諦めたクチだが、長い目で探せばある事はある。
漏れはFFも条件だったが、4WDが多かったな。
この車種でMTって希少・・・・orz

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:01:33 ID:l/Myx+i4O

流石はスーパーストラットだぜ
今朝の地震程度じゃ車体へダメージ通さねぇ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:16:35 ID:M3LsfJXz0

>>718
そのｳｨｯﾄに富んだﾕｰﾓｱ、まるで英国のｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝのようでござる。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:24:43 ID:8rJzTbzy0

ぷぷぷ
いつぞやのEDが値下げされて再出品されてるな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:42:53 ID:3/ZDFNhZ0

↑俺も笑った。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:43:20 ID:YXKr4azF0

買おうかな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:51:50 ID:3/ZDFNhZ0

マジで？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:52:46 ID:YXKr4azF0

使えるパーツ取り外してあとは部品取り用にしようかなって

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:57:12 ID:HJ8Mvs6v0

部品取りにするには高いんじゃ・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:35:01 ID:ZAA6Ybc90

GooにターボのEDがでてるな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:53:02 ID:YXKr4azF0

GT-4WDって14ｲﾝﾁアルミって履けないよね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:14:50 ID:R0JG2ufv0

>>727
無理じゃないの・・キャリパーに当たり入らんと思う。
漏れも前車ED(X)の純正14インチスタッドレス有るけど今のエクシヴ(GT)に
履かせるきもない・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:51:55 ID:g9t86dBE0

>>726
FFかぁ…

>>727
ST205はスーパーストラット標準だし、15インチ用キャリパーだったと思う。
よって14インチ不可かと。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:40:54 ID:4BF/MhWV0

ほっしゅ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:56:02 ID:mwpSSxIw0

みんカラがメインの人っている？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:17:38 ID:XmohWL8HO

みんカラ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:34:52 ID:4BF/MhWV0

そんなスレがあったな・・・と思って調べてみた。
車を中心としたSNSなのね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:20:48 ID:W4O2HESv0

>>720
オクなら値下げせず気長に再出品し続ければ
いずれ買う椰子が出てくるのにな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:58:12 ID:VP8Pi2L8O

前スレでスノボキャリア―付けれないってあった気がしたけど、どうなのかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:44:12 ID:uQQn636E0

>>735
つけれるけど、きつく締めるとルーフに凹みが出来るし、曲面の強いルーフ形状
なので、ゆるめにするとしっかり固定できない。
あと、バイザー付きの場合はバイザー外す必要あるのと、両面テープの跡が
なかなか取れない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:15:40 ID:VP8Pi2L8O

やはりそうでしたか…
バイザー諦めて取り付けてみます

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:16:53 ID:axRlA6RL0

>>734
出品者の事情もあるのでは？
ただ欲しいと思っている人間には良いことだけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:10:17 ID:Gve8zXeU0

子ども２人になるとさすがにキツイ・・・
嗚呼EDよ、さようなら。　ホントにお気に入りのくるまだったよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:30:58 ID:bc6mw0sxO

無傷のまま手放すのが心苦しいなら
いっそ自身の手で壊してから…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:36:53 ID:KM88n0yAO

只なら俺がもらう
お前のマシンは俺のマシンの中で永久に生き続けるだろう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:39:02 ID:bc6mw0sxO

サイドブレーキ引いたままバック駐車しちゃったんだけど
どのくらいヤバイの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:44:45 ID:maD5oXmX0

>>742
歯磨きしないで寝ちゃったくらい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:55:08 ID:bc6mw0sxO

すんません、分かりにくいれす
もそっとわかりやすく…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:03:50 ID:Ih6NIx1P0

そんくらいキニシナイでおk

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:22:55 ID:bc6mw0sxO

㌧
自動車学校の教科書にはブレーキの効きが悪くなるって書いてあったので心配だったので…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:39:23 ID:maD5oXmX0

数km走ったりすると煙出たりするけどね
そうなると摩擦面が炭化しててブレーキとして終わっていたり
することもあるんだけど

バック駐車なら距離も速度も大したこと無いだろうから
良い事ではないけど致命的ではない
程度の意

というより「あれ？いつもと違うな？」と動き始めで
すぐに気付くセンスが鈍っている事の方が心配

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:27:12 ID:H7BilJv+0

サイドブレーキも緩くなるからねー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:16:08 ID:cjn3az910

いいなぁこれ。青のEDもカッコヨス！
ttp://www.chibatoyota.co.jp/toyotaauto/chunet/mei_A29121/8S-3135.htm

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:17:42 ID:bgYg9HdR0

>>749
たまに見かけるけどマジかっこいいよ
一番かっこいいのは俺のEDだけどね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:06:03 ID:pEwq0kbFO

パールホワイトやブラックはよく見掛けるけどブルーは見たことないよ
美しいシルエットがいっそう引き立ってるな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:40:58 ID:Tx3zngA/O

ほかにもレッドやモスグリーンもあるぜよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:28:21 ID:seZVkF94O

モスグリンが好きで買う人もいるんだな…
俺ならスルーするけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:33:42 ID:+X3R4wBT0

モスグリーンが好きで買ったのではなく、
欲しいグレードのタマがその色だった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:35:52 ID:ox2RI6xa0

モスグリーンって深緑のことか？
新車当時は、結構な人気色だったよ。

ST202のセリカにもカラーが深緑の限定車が発売されたほど。
今でも、ウインダムやチェイサーなら深緑もよく見るけどね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:31:57 ID:mozwOibs0

走り屋のシビック置き去りにしやした
チョー気持ちE

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:59:00 ID:+X3R4wBT0

それ、相手にされてないから・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:00:26 ID:YkeehvbKO

モスグリーンてなんだ。ダークグリーンマイカだっ！
ダークワインと並んでST200系EDのイメージカラーだと考えていたが orz

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:13:24 ID:mozwOibs0

見られてたのか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:48:01 ID:fquAjJ3/0

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/06/19(月) 21:22:09 ID:bpgQuN0z0
>>751
青のGT乗りです
わたしゃ黒が欲しかった

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:25:48 ID:HN9bkxaQ0

90年代前半はEDに限らず、ダークグリーンは人気カラーだったよね。
初代セルシオ、アバロン、ウインダム、チェイサー、ローレル
S13シルビア・・・・

21世紀になってから、サッパリになってしまった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:59:48 ID:Qq+fDoQcO

ST205のダウンサスってクソ高けえ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:59:58 ID:6ysfSWfc0

>>762
スーパーストラットの宿命だ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:18:43 ID:9yMRy14Z0

相場っていくらなの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:17:03 ID:Xcafvutb0

意外と燃費いいですね。
この前満タンにしてから警告灯がしっかり点いた時に
給油したんだけど650km以上走ってた。
7割田舎道、3割買い物等の近場で車種は3ナンバーの初期型で
3S-FEのエンジン積んだ奴、運転はおとなしめ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:54:45 ID:gomOmRkB0

>>765
3S-FE、4S-FEの最大の長所、それは低回転でもトルクフルな所。
結果として燃費が良い。これが、ハイメカツインカム。

今どきの車に比べて、車両重量が200kgくらい軽いのも大きい。

カリーナED　　2.0X　 1180kg
アベンシス　　2.0Xi　1370kg
アテンザ　　　20C　　1360kg
アルテッツァ　RS200　1330kg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:37:13 ID:gX3iYzXjO

FEってそんなに燃費いいのか！
GEしか乗った事ないからリッター7～8が普通だと思ってたよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:14:50 ID:gomOmRkB0

>>767
都市の渋滞路がメインの人は無理かもしれないが、
3S-FE、市街地・郊外走行中心なら、リッター9～11キロくらい。
いちおう、カタログ燃費も12.0km/L（4S-FEは12.4km/L）。
もちろんレギュラー。

ちなみに、3S-GEのカタログ燃費は、10.6km/L（ハイオク）。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:59:41 ID:3c/Z3pUGO

うちの子は一目盛100kmしか走ってくれない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:48:42 ID:vJXpQc/f0

>>769
アクセルの踏み方に問題が・・・漏れの前車のED(3S-FE)は150000Kでも一目
盛120Kmは走ったし今の中古エクシヴ(3S-GE)なんか130Kmは走る。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:52:26 ID:cfDBBI40O

全身ノーマルな我が200系ED(黒）
タイヤが小さく見えるから17ｲﾝﾁだけでも履かせようと思う
かっこよくなるかな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:40:46 ID:zkutKy3x0

うーん・・・・・・・・・・・・・・どうかなぁ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:55:06 ID:CbUemMOL0

ただインチアップだけしても隙間が余計に目立ったりするからなぁ・・・
3cmくらい車高下げるか、メーターが少し狂うのを覚悟で
外径の一回り大きいタイヤにでもしないと。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:48:37 ID:Sp9agGdQ0

俺はドノーマルに17インチ履かせてるけど、確かにタイヤハウスの隙間は気になるね。
でも14インチや15インチ履いてた時に比べれば全然カッコいいよ。
これぐらいボリュームのある車体だと、小さいタイヤやホイールはバランスが悪いというか。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:38:05 ID:BffGluw7O

しかし千葉はEDやEXIVが多いなぁ
オイル交換受付してたら直後に来たのもST202だった
2台仲良く並んでピットで作業とはなぁ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:42:05 ID:K2sbsyfb0

17インチなんてヤン車嫌だお(´･ω･｀)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 06:19:36 ID:oVIAa/3K0

ライトグレーを忘れるな。何とも言えないこの魅力。
ttp://www2t.biglobe.ne.jp/~shin/shin_room/car/car_ed2.jpg

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:13:23 ID:Ev77jgfJO

渋いな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:58:23 ID:q/jsEvXR0

>>777 あんまり見ない色だな。

そういや白だけで3色あったんだよな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:30:31 ID:CoT0qCoEO

海岸線を気持よく走りたくて、たまんないのに
この曇り空じゃ嫌だな、早く晴れないかな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:08:54 ID:6uHV+fSU0

>>749

しかし、安いなｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:53:13 ID:YICICS8R0

ラジオのアンテナはどこにあるの？？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:09:52 ID:rodInSMf0

リアウィンドウにプリントされてる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:46:49 ID:P4Eb+MXM0

3代目の1800のXですが、大人4人乗ったら厳しいですか？
4人乗るなら、GTのほうがいいですかね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:40:20 ID:/UriebGi0

>>784
大人4人は高速でブレーキ掛けるときに1800Xでは不安がある。
せめて、2000XかGT(X,GTリアはディスクブレーキ)が安心感はある。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:13:52 ID:xiXYBeDq0

ヴィッツやファンカーゴで４人乗ることを思えば、
1.8Xで４人乗りは楽勝だよ。

ただし、狭いけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:22:31 ID:5vJCLkvPO

正確には「後ろの人が」狭いけどだよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:35:33 ID:dWxNxF8GO

1.8や2.0でゆったり座れないってのが素晴らしい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:37:37 ID:kNk3x1+A0

ゆったり大人数でドライビング　を目的とした車じゃないから何も問題ない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 09:01:08 ID:P7mOZsIW0

室内空間が狭いから、冷暖房の効きが速い、速い。

意外に知られていないが、これはEDエクシヴの隠れた長所だね。
エアコンの効きが悪いミニバンとかに乗るとビックリするよ。
なかなか涼しくならない、なかなか暖かくならないので。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 08:57:54 ID:oDOkqfhAO

保守age

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:09:47 ID:pIozqeX10

H8年式　ST205　エクシヴ　購入ケテーイ。
走行距離10万km近かったけど、トヨタディーラーで購入してタイミングベルトとタイヤを
無料で交換してくれるらしく、助かった。
来週には納車。よろしく頼んますv

そいえばST205用の社外マフラーは無いの？
あと、ST205のオーナーさんよかったらレポをお願いです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:01:35 ID:33XWOzjk0

>>792
ブリッツにはあるよ。
でもセリカ用で長さが足りないから加工が必要だけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:55:01 ID:6uJ3utJY0

>>793
早速サンクスレス。
加工とかはショップとかでやってもらうのでしょうか？
その、普通のカー用品店じゃ無理ですかね。
それと意外に思ったのは、やっぱりFF用のは着かないという事･･･

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:21:49 ID:0ajgfQsfO

くだらない質問で申し訳ないが
タイヤ交換とかタイヤに関わる部品の交換って
ディーラーに行けばやってくれる？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:28:29 ID:jSUaVk0E0

>>794
購入おめ。
カー用品店では無理だろうね。
オレも205だけど、ワンオフつけてる。対応マフラーないのはホント不便だよなぁ。

>>795
やってくれると思うよ。

797 ：792：2006/06/30(金) 23:39:08 ID:6uJ3utJY0

分かりやすく番号を入れてなかった(^^;ゞ

>>796
どうもれす。
やっぱりカー用品店では無理すか･･･
ワンオフ検討してみまふ。
あとで調べたら、皆さんワンオフモノばかりみたいだし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:35:11 ID:lbzmwXJ90

ＥＤで履ける純正17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙってないんですか？
何で純正?って思うかも知れないけど、トヨタが好きなんです｡｡｡

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:39:12 ID:jZUYeLcvO

いきなりですが、昨日カリーナが納車になりました。
今まで軽だったので嬉しくて記念カキコ(´∀`)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:33:51 ID:ipeUJlzD0

>>799
おめ。それはEDなのか？ただのカリーナ？ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:44:06 ID:rR4xrenQ0

>>798
最近のトヨタ車のホイールの細かいサイズ調べてみたら？
17x7or7.5J、PCD100の5穴、オフセットは40前後くらいなら履けると思う。
珍しいサイズだから、ないかもしれんが…。
ちなみに、16で良ければ最終型セリカの純正がいけたと思う。
ただ、純正ホイールは高いよ。

>>799
おめ。
ちなみに、ただのカリーナじゃなくてEDだよね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:45:34 ID:rR4xrenQ0

書いてる最中にトイレ行ってたら、同じレスが…orz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:06:41 ID:BmxBg1cPO

>>799
これからよろしくな

804 ：799：2006/07/01(土) 16:47:27 ID:jZUYeLcvO

>>800
ありがとう、ワインレッドのEDですよ。二十歳の若造にはまだもったいない気もしますが…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:14:49 ID:lbzmwXJ90

>>801
ありがとです。
やっぱ、珍しいサイズですよね｡｡｡
ＰＣＤ変換(100->114.3)とかありますけど、アレってやっぱ良くないですか?
あくまで街乗りとして､､､という意味で。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:32:25 ID:Z6umXJ5T0

>>805
現行カルディナGT-FOURのはどう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:43:41 ID:rR4xrenQ0

>>805
使わないに越したことはないと思うけど…
強度のこともあるけど、PCD変換って結構高いよ。勿体なくない？

>>806
そういや、カルディナもPCD100だったね。オフセットもちょうどいいし、
バッチリ行けるのでは？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:03:00 ID:fOR5WBpO0

>>805,806
ぁ、カルディナも一緒なんですね!!
ﾁｮｯﾄ調べてみます、ありがとうございますー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:30:36 ID:oOJMFyyaO

ﾁｮﾛQにもﾐﾆｶｰにもEDがない…

810 ：：2006/07/02(日) 14:02:31 ID:69srKZ2d0

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:52:12 ID:DGRq+FWGO

自転車で横断しそうなジジイがいたから低速で走行し道、譲ってやったんだよ
そしたらジジイのヤロウわざとゆっくり渡って
車から2メートルくらい前で立ち止まり、ニタニタ笑ってんの
マジでムカついたよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:57:42 ID:WQ27lzix0

可愛い子でも探して忘れよう

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 09:21:46 ID:IgSZr5w60

セリカGT-FOURのホイールって、何インチだったっけ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 09:31:38 ID:c3I5WZ/m0

>>813
16

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:25:00 ID:nRVsmQAl0

伊代はまだ何歳だっけ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:31:47 ID:c3I5WZ/m0

>>815
先月で41ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:47:13 ID:nRVsmQAl0

期待通りの答えありがとうｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:04:11 ID:bZtHHv+UO

>>816
消費電力が少ないな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:32:39 ID:bs4Gi00c0

平均年齢38歳？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:56:06 ID:OsL8iw55O

EDかっこいい
復活さしてくんないかな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:36:43 ID:r1K9uf6B0

純正ホイールですが、
PCD100 　オフセット+45
で合ってます？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:23:41 ID:cvgXGD1w0

合ってます

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:20:42 ID:RXIFxV5s0

>>822
ｻﾝｸｽ、ﾓｰﾆｶ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:16:44 ID:6iTxG+ZdO

ツレのカルディナGT-Tが後ろから追突される事故にあいました。ツレの
「廃車するわ･･･」の言葉に「俺のEDに積むからエンジンと使える部品を
全部で２０万で売って！」と言った俺が居ました。喜んで良いですよね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:21:11 ID:CzPUUy8a0

>>824
それを俺に売ってくれ！15万払う！頼む！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 02:20:57 ID:8QkIeDAI0

>>824
それを俺に売ってくれ！10万払う！頼む！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:27:03 ID:TYgzYtG50

>>824のEDは、4WDなの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:11:12 ID:z+kPVnBe0

セリカ用はすんなり載りそうだけど（水冷ICがちょっと当たるはず）
カルディナ用ってどうなのよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:01:04 ID:6oiuIdYmO

前置きICにすりゃ問題ねぇやん？てか、他車種EGスワップなんてショップ任せなんだからショップがどうにかするだろ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:06:36 ID:u7GdEehP0

当方、ST162　GEL　に乗っています。
以前から、エンジンストップ後、すぐに始動しようとするとエンジンがかからなくなりました。
５～10分間、待つと再始動が出来ます。
バッテリー＆セルモータは交換しましたが、結果は変わらずです。
デーラーに聞いても『16は古いから、そんな症状に成る以前に、車が来ません』と言われてしまい、お手上げ状態です。

何が悪いか、何を交換すれば良いか解る人はいませんか？
どうか、解る人がいましたら教えてください。まだまだ乗りたいのです。廃車にはしたくありません。
宜しくお願いします。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:31:19 ID:2Ky8F7lH0

別のデーラーは？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:49:51 ID:m5c8tP1o0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060706-00000087-mai-bus_all

どこもミニバンばっかりだよな。EDやEXIVみたいなかこいい車は
ますます廃れていくのか。寂しいな‥‥

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:20:55 ID:B80TO0Xz0

車は地面スレスレを走ってナンボだよなぁ

834 ：↑：2006/07/08(土) 07:59:18 ID:aGMLASHqO

どう突っ込んでやればいい？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:06:13 ID:Ygx0doVe0

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/39/img/200506/325045.jpg
これくらい当然って話かな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:46:16 ID:zmHuclB7O

ギャバンみたいでカコイイ（・∀・）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:16:30 ID:GqYcWXwe0

つっこまなくていいよ(ノ∀｀)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:57:12 ID:vZ7vYtXb0

>>832
世も末だな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:27:22 ID:zUGesPZqO

ミニバン売るほうも｢車ってのは本来こういうスタイルなんですよ」
みたいな事を言うんだろな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:28:09 ID:uhIwyFud0

ミニバン自体を否定したりしないけど、そればっかりってのも・・・

841 ：sage：2006/07/09(日) 02:00:12 ID:Ph1f2YR60

ミニバンって言うほどミニじゃないっスよねぇ
大体、バンって…バンて。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:05:07 ID:Rf06HkBf0

白くならない・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:26:54 ID:zUGesPZqO

そのうちに后室のリムジンもミニバンに…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:32:33 ID:sDfD3iPZ0

あれは元からミニバン並にデカいぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:35:41 ID:uhIwyFud0

つまり巨大ミニバン

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:38:10 ID:sDfD3iPZ0

フルサイズバンの小型版だからミニバンなわけで・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:44:21 ID:pCnZu48d0

この前、会社のおばさんから、
「○○くんって、大きな、いいクルマに乗ってるんだねー。」
と真顔で言われてしまった。

ST200系1.8のXなんだけど、どうも3ナンバーなので、2500～3000ccの
マーク2クラスのクルマと勘違いしているらしい・・・。
しかも、すでに12年落ちなんだが、デザインのせいか、まさかそこまで
古い車との認識も無さそう・・・。

「あの車、ナンバーは3ナンバーだけど、普通のカリーナですよ。」
とお茶を濁しておいた（ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:25:11 ID:YMhyeYcHO

普通じゃない！エキサイティングドレッシーなカリーナだ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:31:56 ID:Gs0YC5aF0

EDはえぇでぇ～

850 ：：2006/07/11(火) 08:17:50 ID:jHz0NhWx0

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:16:43 ID:jtsO7aBkO

EDいいよね！
大衆セダンなのにスタイリッシュでラグジュアリー
GEモデルならパワーあるしFEモデルなら低燃費

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:14:26 ID:kO/NPc1I0

「乗ってる車は？」の問いに、
レベル１「コロナです。」
レベル２「エクシヴです。」
レベル３「ST205です。」
相手によって、３段階に答えを使い分けてる俺。

が、レベル３の出番は、今までに数えるほどしかない……orz

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:26:12 ID:u1G0gOEV0

レベル０「普通のセダンです。」

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:20:57 ID:kO/NPc1I0

>>853
もちろん、それも有りですねｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:55:55 ID:jtsO7aBkO

出会い系でレベル1までしか説明せず会ってびっくりさせるのがきもちいい
いじってあるとめちゃかっこいいからかなり好評

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:21:26 ID:HTkNVEnQ0

「エーッ！！コロナって言ってたから、てっきりコロナプレミオかと
思ってたんだけど、これST202だよね！！
17インチ履いてるから、JTCCみたいでカッコイイね。
JTCCじゃアコードに敵わなかったけど、関谷さんのエクシヴ、カッコ良かったもんね。」

こんな風に盛り上がる・・・・・・・・・わけないな（ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:54:52 ID:u4Ix4D9W0

エクシヴと言えば坂東のオヤジだろ！
当時、マレーシアだかどっかのレースでBMW勢に交じって３位くらいに入ってたよな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:17:47 ID:Q1OYHvhU0

坂東って今ウェッズセリカのだよね？エクシヴ乗ってたのか！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:18:06 ID:RA7gOOlz0

漏れはADVANエクシヴが好きw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:40:35 ID:AfmJBZqT0

どんなに車に詳しい人でも、俺のEDをいきなり型式で
呼ばれることはないだろうなあ。

ＳＴ２０３だからｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:30:08 ID:QtQwphJA0

>>860
リアウィンドウの「4WS」ステッカーは剥がしちゃったのかい？
うちの203はぺりぺりめくれてきたから剥がしちゃった。

でも、ハンドル切って停めたら
リアタイヤも舵切ってるの見てきづいてくれるかも？…ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:56:23 ID:tkVau2BN0

たとえトヨタ関係者でも、4WSだけ「ST203」が出てくる猛者はいないかと（w
セリカGT-FOURを見てST205が出てくるのがやっとでは？
かなり詳しい人でもST202までが限界かと。

セリカ・ED・エクシブの場合、NA車でも「代」の呼び名として
ST165、ST185、ST205って呼ばれることもかなり多いけどね。
とはいえ、自分で「ST205のエクシヴです」とは、さすがに恥ずかしい
から言えない（w

なぜなら、俺の場合ST200なので・・・・・orz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:03:00 ID:JPd8mCAN0

>>858
乗ってたというより、その時はもう監督だったよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:12:00 ID:Dtwwi/2U0

ＥＤで追突による凹みを修復したいのですが、直す時どこでも一緒ですか?
やはり、古い車ですし、ディーラーの方が対応がいいとか、
トヨタ車の扱いの多い中古車屋でお願いしたほうが部品が手に入りやすいとか。
実際に、最近修理された方とか感想聞かせてください。
まだまだ大切に乗りたいので。
ぁ、あと、横浜、町田近辺でお勧めのお店とかあると教えてもらえると嬉しいです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:54:34 ID:LPrPBrXm0

>>698
トヨタなら、部品は何処でも手に入ると思いますよ。
きちんと直したいのなら、少しくらいの値段の高さは＆納期は目を瞑る覚悟を。
値切る＝手抜きなのもお忘れなく。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:20:00 ID:q7BKQqrr0

１１年間乗ったＥＸＩＶ（２００ＧＴ）とも、もう少しでお別れです。
後部座席を倒すと、２５ｃｍのウーファーが二個出てくる仕様ですが、基地外ですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:58:09 ID:L1jye8R/0

>>866
以前にも書き込んだエクシブ(200GT)修理検討中のものです。
学生なのでお金もなく、修理も安く抑えたいのですが、
もし、色がブラックで、866さんが関東近辺で、
車がダメなもの(部品取りにしか使えないから安く譲っていただける)
状態だったら、是非、よろしくお願いしますー(￠_・)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:30:18 ID:DjarVnlR0

>>867
色がシルバーでちょっと遠いですね・・・
その他の装備は、
エンケイ-１６インチアルミに、ＴＲＤプラグコード、油圧計、電圧計、空燃費計、ＡＦＣ、タナベダウンサス、
マフラー-タナベＤＴＭメダリオンなどなんですが、下取りが決定しているので、
とは言っても、金額が１万程度で、即廃車ということなので今からでも引き取りは可能です。
自分でもまだ手元に残しておきたいという気持ちはあります。

869 ：夫馬　康雄：2006/07/16(日) 07:56:28 ID:7GvFw3Za0

とりあえずトヨタはカリーナＥＤを登場させて、スプリンターマリノなど登場させましたけれど…2006年現在は、ＦＷＤの４ドアハードトップは無くなってしまいました。
せめて１車種ぐらいは残しておいて欲しかったと思います（スバル・インプレッサは違うと思います…）。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:23:32 ID:AgUGHM9mO

俺のEDも平成6年式だけどパールホワイトの車体で
救われてる感じ、あんまし古く思われてない

871 ：夫馬　康雄：2006/07/16(日) 12:45:44 ID:7GvFw3Za0

>>870さん、
誠に僭越ながら、貴方はＥＤがお好きでいらっしゃるのだと推察致します。
パール塗装のクルマは、お手入れが大変でしょうが、どうか今後も大切にしてあげてください。
…と申しますのも、ある程度、時間が経てば、ＥＤのようなオシャレな４ドアは人気が出てくるかと思うからです。
昭和40年代後半頃の２ドアハードトップ（旧車）に乗っていらっしゃる若い人も少なくないようですし、実際、専門店も数多く存在します。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:10:21 ID:/6hjtAdd0

だいぶ前にレスったけど、ようやくH8年式 ST205 納車された。
納車まであらゆるところを交換しまくって、昨日まで掛かった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:17:05 ID:L1jye8R/0

>>868
シルバーですか。
やっぱり塗装つきで修理すると、高く付いてしまいますよね。
ん～、早く直してあげたいけど、頑張ってブラック探します
どうもありがとうございました。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:04:24 ID:pG0yWujT0

ED/EXiVってWikipediaで見るとスポーツセダンに分類されてるのな。
グレード限定で挙げられてるけどｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:53:38 ID:CnyTZTdq0

>>874
見てきた。嬉しいやら、気恥ずかしいやらw
スポーツセダンは言い過ぎかもしれんけど、スポーティセダンではあるしょ。
ST20#系後期はGTのグレード名もついてるし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:07:42 ID:hNZLQHSy0

>>868さんへ
トランクはリヤスポ付ですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:35:17 ID:v55vyt7f0

>>868さん
867です
状態・走行距離はどれくらいですか？あとエアロとか?
もし状態もよく、867さんがよろしければ、
お安く譲っていただくってのもありかなーと思ったのですが。
もちろん、下取り額以上出します！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 07:17:00 ID:JdcRK7zw0

>>876さん
ツーリングバージョンですのでリアスポ付です
>>877さん
状態は良くないです、マフラーの穴開きで爆音、アイドリング不安定、フロントサスからギコギコ音、
タイヤもスリップサインまで１～２ミリ、
１０万キロ交換部品はすべて交換済み、車検まで３ヶ月、
エアロはリアスポ、サイド、フロスポ、いずれも純正、
純正１５インチに履かせた、３年目のスタッドレスあり。
走行距離１４万キロ、
ＡＦＣ，カーナビなどを自分で取り付けたせいもあって、配線の接触の悪さなどから、エンジンがかからなくなったことあり、
バッテリーは新品です、
あと、信号待ちで二回後ろからぶつけられたことあり、いずれも相手の寄せすぎが原因なので、
大きなダメージはなし、バンパーは補修ではなくて、交換したので割と新しいです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:56:38 ID:46AHOw8m0

>>878
お返事サンクス。
トランクリヤスポ付でいくらかで譲ってくれないですかね・・・。
色はシルバーですよね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:33:59 ID:G77pM7hR0

>>878
自分は867ですが、今回は遠慮させていただきます｡｡｡
879さん、もし譲っていただいたら、大切に乗ってください～
同じエクシブ乗り同士、長く大切に乗りたいですね！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:36:08 ID:Og4ncb4d0

Ｈ６年版・パールホワイトのＥＤ　１８万キロ乗りました
先日とうとう動かなくなってしまいました
大好きだったＥＤともお別れです
古めかしさを感じさせない車で燃費もよく
エンジンの調子も最後まで悪くはなかったです
ほんとうにお疲れ様　ありがとう・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:41:01 ID:Og4ncb4d0

>>881 です
事故車ではないですがギアのつなぎが悪くなりエンジンが止まってしまいます。
現状車で引き取りたい方いらっしゃればご相談受けます。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:23:27 ID:yFcT2xb20

今年大学受験を控えてる漏れですが、最初の愛車は「カリーナED」に
するつもりでいます。全長4500mm以上、幅1720mm以上、全高1400mm以下、
税金のことも考え、2000cc以下で比較的スポーティーなセダンという条件に
合っているからです。セリカやカレンもありますが、どれもやんちゃすぎて
嫌なのでEDが候補です。アルテッツァもいいとは考えましたが前オーバーバンク
が短すぎて前から「ビタッ！」とつぶされた様なデザイン(BMWは許せる)なのと
FRなので雪道は余計に気を使わなければならないと言う事なのでEDに
軍配が上がってます。グレードはGTが一番いいですが2.0Xで十分です。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:53:40 ID:Mo/15HX30

初代EDはFFなのに前のオーバーハングが短かったなぁ。
どういうからくりだったんだろうか？？

885 ：883：2006/07/18(火) 22:00:39 ID:yFcT2xb20

ぎゃ～！なにやってんだか。。。すみません。。。
○オーバーハング　Ｘオーバーバンク←意味わからん
初期ＥＤのリアフェンダーはなんだかシトロエンを連想させますよね(？)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 05:29:16 ID:WoEmYlx+0

>>883
独り言にしか聞こえんが、それならチラシの裏にでも（ｒｙ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 06:41:27 ID:khpZHgh80

ST205が納車されて何日が経つけど、ミラー小さいな･･･
というより今までの愛車のドアミラーがデカかったのか。
ワイドビューミラーを付けている方、居ますか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 08:16:13 ID:otoPKQur0

ED乗っててインポって言われませんか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:04:26 ID:BmajX4/H0

>>888
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:11:13 ID:aAUtF+PtO

ドアミラーはﾊｺに比べたら小さいね
風の抵抗とか見栄えの問題あるから迂闊にデカくできんし、ゆがんだミラーは危ない！
よって現状で慣れていけ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:22:06 ID:9Z9pxMHbO

ミニバンから乗換えて視界の狭さに驚いた

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:47:47 ID:z6uT8QI/0

視界は狭いが死角は少ない。

・・・俺の座高が高いせいもあるが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:47:21 ID:/EPIDgyN0

>>888
なんでそう低俗なことしか言えないんだろう・・・
多分、18歳未満なんだろうけどさ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:45:53 ID:8pUYXSVcO

未成年がミニバンに憧れるってのも、おかしな話だから
あいつらには、羨ましく思われてたりして

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:52:43 ID:uF1xxKR00

正直、EXiV海苔にとってインポとからかわれるのは迷惑。美しいデザインの車が兄弟車のへんなネーミングで足を引っ張られるのにはまいる。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:28:20 ID:BjtIACSMO

たまにでいいのでビガーのことも思い出してください
EDもビガーもいい車だし名前の意味もシモのつもりでつけたんじゃないだろうに…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:26:12 ID:S8QpuxNh0

>>895
君、前にも同じ事言ってなかった？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:45:36 ID:9foFEQw60

「俺スカイライン乗りた～い！」「俺RX-7乗るんだ～！」ってへらへら
したやつが大抵こういう事を抜かしてやがるが、なんだか精神的に
未発達な奴がこんなんに乗ると思うと「多分死ぬな」と強く思ってしまう。

ということで、EXiVやEDはやんちゃをやめた大人が乗る車ということで決定

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:59:06 ID:qzLFttCP0

>>898
シルビアやセリカが欲しかったが、２ドアに踏み切れず
ED・エクシヴを選んだ人が大多数だと思う。
新車購入者に限っては。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:28:09 ID:JCOHIjhS0

>>899
プレリュードもお忘れなく。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:27:54 ID:hARf6930O

プレリュードも、この頃は本当に見なくなったな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:39:45 ID:VZCxWA5s0

プレリュードはいい車だと思うが・・・
けどやっぱEDだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:05:58 ID:BDkGsjeE0

4WS/EXIVのエアコン修理見積もり高かったのでノーマルEDに換えました。
いつものスピードで高速道路出口カーブを走ったらテールがスッと流れて
なんとかカウンターあてて戻しましたが、狭いところだったので冷や汗ものでした。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:48:28 ID:WI4MtaGp0

>>903
オレもエアコン壊れたorz
見積もりいくらだった？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:41:49 ID:4cOwaEZt0

25から28万円、エアコン故障が２回目だったのと、
車検が近かったのでEXIVは大好きだったけど諦めた。
10年乗りました。
4WSは狭いところ用だけでなく、高速走カーブにもすごく良かったです。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:24:20 ID:WI4MtaGp0

>>905
そんなに！？コンプレッサーでも壊れたの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:37:57 ID:ADgCausL0

えらい高いけど…
コンプレッサロックしたから、エアコン関係部品
総取替えってことかい？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:07:20 ID:IbiVByDY0

なんか、コンプレッサをヤクオフとかでゲットすれば安く済みそうな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:55:17 ID:mU2jHXOJ0

過去スレでも、エアコンが買い替え決定打になってるパターンが多いな。

やはり修理代が。。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:38:33 ID:WB35yzP30

身近にある整備工場と仲良くなるべきだね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:50:07 ID:5D9ZHx9f0

この時代のトヨタ車は作りが弱いから壊れやすいよ。
更に、16＃だとR12だから更に高くなる。
因みに、廃車リサイクル法の適用で、認定業者意外からのクーラー関係の部品売買は捕まりますよ。
なので、オクは違法！
らしいのだけど、逮捕者はいるのか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 03:31:25 ID:eEFOdL8X0

>>911
いつの時代なら壊れにくいの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:39:28 ID:MBITZyCl0

>>911
＞この時代のトヨタ車は作りが弱いから壊れやすいよ。

具体的に、どの時代？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:14:28 ID:E+E6rtcP0

カリーナ勃起障害

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:39:51 ID:3GkBeTI/O

エキサイティングバージョンとツーリング(?)バージョンって無印と比べてどう違うの？
自分のはGリミテッドのエキサイティングバージョンなんだけど、
どこが無印よりエキサイティングなのか常々疑問で…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:41:45 ID:ao1BcBvC0

アルミホイール、リアスポ、サイドスカート、マフラーカッター、オーディオ等の追加装備の有無

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:01:20 ID:eEFOdL8X0

前期のエキサイティングVerはアルミ、リアスポ、本革ステアだったかと。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:38:37 ID:MBITZyCl0

>>916
>>917
エキサイティングVerステッカーもお忘れなく。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:07:44 ID:f109O91m0

エクシヴST202(JTCC)乗ってますが、知り合いにホイール＆タイヤを譲ってもらえそうです。
17*7.0J+38,215/45なのですが、これってノーマルで取り付けられますか?
215/45なので走行距離と速度表示にズレが生じることは分かっているのですが、
215/40よりは乗り心地はいいかなと思っています。
ただ、フェンダーに当たらないかが心配です。
あと、7.0Jと8.0Jの違いって取り付ける上で重要ですか?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:28:57 ID:jMuGQRTi0

>>919
とりあえず、入るか入らんか履かせてみるのが手っ取り早いっしょ。
キャリパーとの干渉、スラットassyとの干渉等々、実際に履かせてみて
どういう状態なのか、支障は無いかチェックした方がいいかと。

921 ：915：2006/07/24(月) 19:22:58 ID:3GkBeTI/O

>>916 >>917 >>918
サンクス。
挙げてもらった中では革巻きステア、リアスポ、アルミ、ステッカーが確認できる。
一応楕円でナナメカット(オーバルっての？)のマフラーカッターはあるけど、これがメーカーオプションのかは分からんす…
サイドスカートは無い。オーディオはAM/FMとカセットだけなんでこれも適用外っぽい。
まさか「あえてカセットなのかエキサイティング！」て事は無いよな…
>>916氏の仕様は後期、>>917氏のが前期って事かな。

お陰で疑問が氷解したよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:36:17 ID:eEFOdL8X0

>>921
マフラーカッターはオプション関係なく最初からついてるよ。
サイドスカートが設定されるのは後期から。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:26:59 ID:7GOvNqjN0

>>919
全く同じサイズ履いてるよ。特に何処にも干渉はしてない。
ローダウンしてて大丈夫だったから、ノーマル車高なら問題ないと思う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:38:51 ID:Z7m3SYrr0

>>920,923
ありがとうございます！！
やっと、憧れの17ｲﾝﾁになりそうです！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:32:29 ID:4J6Sh3A70

>>922
後期だけかもしれんが、
一番下のグレードにはマフラーカッターは着いてないんだな。
電動格納ミラーも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:17:54 ID:CHbYdhH2O

俺のED只今17万キロ。走行中多少異音がするもののエンジンは好調。新車にしようかこのまま行こうか･･う～ん迷う。皆さん走行距離はどれぐらいですか？20万オーバーの人とかいますか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:10:04 ID:69DKYVK2O

ED平成六年式ST202が79000㌔だお

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:14:43 ID:z2QAffrR0

同じく6年式153000キロ。エンジンは好調だけど、エアコンが壊れたorz
今度見積もり取るけど、金額によっては買い替えもありかな…。
ただ、それほど欲しい新車もないんだよな。消去法で車買ってもつまらんし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:22:11 ID:0ceiaUt/O

新車にこだわることもないし、気に入るのがなければ値段だけで決めるのもありだと思うよ
熱くなれる車見付かるといいな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:08:36 ID:TNUX53RlO

GT-4WDとLimit4の違いは？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:48:18 ID:RI/5aVtQ0

前期後期でグレード名が違うだけ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:17:34 ID:Uy1SSz+W0

リアフィニッシャーのED部分のランプ切れちゃったぜ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:24:52 ID:OFIrfgc2O

ED部分のランプ一つにしても細かい演出がされていたんだなあ。今のコストダウン車にはこういう車は少ないんじゃないかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:48:39 ID:GDdoC4EN0

いやいやEDもコストダウンの塊だろｗ
何でも都合良く解釈できるって幸せだな～

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:50:50 ID:GDdoC4EN0

>>932
良かったね！恥ずかしい部分が目立たなくてさ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:58:12 ID:JMVL1ldUO

オフ会ないかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:07:14 ID:DYyBMZhF0

なかったら開けばいいと思うよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:52:41 ID:10b4RgEGO

そんな簡単に言うなよ･･･

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:10:24 ID:9DE+uCQp0

初代からずっとリアのEDが光るのは後期だけだよね。
そんな俺はST182、ST202と代々前期乗りorz

940 ：911：2006/07/28(金) 00:52:34 ID:omDZaqgk0

>>912-913
90年前後の昭和末期～平成初期の時代です。
この時代のトヨタ車は、エアコンが壊れやすいです。

>>939
フロントも光るオプションが有ったよね。ST18#

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:28:20 ID:91czge51O

ハッタリ度の強い車だからガルウイングなんかしちゃうと
めちゃめちゃ似合いそうだ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:46:39 ID:IB6PEKGf0

ドアパンチというかドアアッパー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:59:59 ID:yz2ggOsW0

ST202に乗ってたけどこのクルマ剛性間あったなー。
この時期のヨタ大衆車全体にいえたけど、内装とかコストダウン丸わかりだったけどな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:26:55 ID:J1hNJnIMO

セリカカレンもED/EXIVもMR2ですら似た様なインパネまわりですもんねぇ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:14:34 ID:mf4CDFKjO

セリカのｲﾝﾊﾟﾈ&ﾀﾞｯｼｭをEDｴｸに移植できんかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:03:22 ID:Jh3cPgdh0

ドアん所が違う予感

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:32:07 ID:EAuJm13h0

インパネなど移植してどうする？
フロントバンパー、フロントライト、ボンネットを
セリカにするんだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:52:28 ID:TDFGG/vT0

八月最初のｶｷｺ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:46:07 ID:qpNY+cPxO

ハイオク154円(地元)
ﾘｯﾀｰ7～8 密かにﾎﾞﾃﾞｰﾌﾞﾛｩ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:06:32 ID:U5mF/lmB0

3S-GEだけどレギュラー突っ込んじまおうかなー・・・
という衝動に駆られる今日この頃。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:41:31 ID:qpNY+cPxO

3S-GEはレギュラーにすると燃費4割近く悪くなる

952 ：928：2006/08/02(水) 17:39:49 ID:ROfEulvs0

エアコン修理の見積もり出た。原因はエアコンガスの漏れで、パイプとレシーバ
タンクの交換で7万orz
エアコンの修理としては、かなり軽傷の部類らしいが。

痛いけど、廃車にするような修理代でもないし、直すか…。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:25:05 ID:KUkq2xI3O

EDに青ライトは似合うかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:37:56 ID:TEn3a8Ir0

青バルブ＋黄ばみレンズ＝緑になるけどな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:02:28 ID:KUkq2xI3O

緑ライトは、かっこわるいな、やっぱやーんぴ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:26:16 ID:NW7KbwP+0

ED/Exivってフロントとかエアロ、加工なしでスワップできるんですか?
パッと見、同じに見えるんだけどな～

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:05:21 ID:UVSebCI60

無理

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:21:20 ID:eOzf+HgJ0

今日R16沿いのドンキに一緒に入って来た白EDの人、見てるかな？w

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:27:15 ID:VOTrMV2CO

千葉はEDとEXIV多いよな。R16沿いの鈍器より、つぶれたアゼロンが気になるよ
もう復活しないのかな？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:42:13 ID:enLxN65p0

相模原のドンキじゃないのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:45:24 ID:XlBKlWV00

16号はさいたまも通ってるぞドンキあるし

962 ：958：2006/08/04(金) 21:33:32 ID:cxHmBo1s0

正確には東名相模原店でした。
R16に複数の店舗があるのは解ってたけど、
どの店舗かまで特定することもないだろうと・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 04:39:33 ID:TRXUEWeE0

せっかくだから、ドンキで、ED・エクシヴOFFやりますかｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:15:27 ID:c0g7mIzZO

ドンキってスタッフが黒焦げになっても
まだ陳列を変えてないのかな？
意味不明だったらすまん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:28:19 ID:cRXzdY1pO

意味不明だしドンキなんて噂でしか聞いたことないし
田舎はつらいぜ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:36:54 ID:c0g7mIzZO

埼玉のドンキでスタッフが放火によって焼死したが
放火から僅かの間に店舗が火の海になったのは
店内にぎゅうぎゅう詰めにされた商品に引火したせい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:24:14 ID:+hS/nSJC0

EDって・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:58:34 ID:NOlBomsU0

>>966
埼玉のドンキでスタッフが放火によって焼死したが
放火から僅かの間に店舗が火の海になったのは
犯人が放火したせい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:05:48 ID:0tIfedAl0

あれが火事だという事は火を見るよりも明らかじゃ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:39:05 ID:hmbrk7tEO

自分では、かっこいいつもりだったパールホワイトの車体も
隣に白が居て遠くから見ると…かなりグレーに近かったりするorz

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:47:45 ID:dVp7x6d+0

つーかEDの後ろ姿…。
「カリ」ーナの横にチンコマーク
で、垂れ下がるチンコマークの下に
「ED」って

ウケ狙ってるとしか思えねー

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:11:05 ID:eBqZkfIf0

>>970
ウォームグレーパールマイカ？

ドアミラー付け根の上にある、ドア窓を覆ってるゴム枠（わかりづらくてスマン）
が裂けてる人いる？
裂け目に隙間シール剤塗って補修してるけど、定期的に裂けてくるんだよな。
しかも、今まで無事だった助手席側もいつのまにか裂けてたorz

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:49:59 ID:nW5aCvfFO

何色あるんだ？
白・黒・ワイン赤・緑・藍・グレーは見たことあるが、白だけで4色あるってレスもあるし・・・
今時の淡色はないにしてもいろいろあるんだなぁ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:13:49 ID:Ir/0RX1bO

あたいの車、黒なんだけど傷やら色褪せやらで輝きがなくなってきた。ディーラーとかで純正色の全塗装って出来るかな？いくら位かかるんだろう？経験ある人いる？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:01:20 ID:vdZyf3DqO

シルバーも仲間に入れてくだちい
銀のGTは珍しいと良く言われます

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 17:54:08 ID:eBqZkfIf0

>>973
白が4色？ただの白とパール2色の計3色でなくて？

>>974
全塗装は仕上げの良さでピンキリかと。値段重視で20万、普通程度で30ちょい、
最高品質求めたら50くらい行くかも。
でも、磨き傷程度で艶がないというなら、ポリマーかければ十分かも。
下地処理で磨いてもらえば見違えると思う。

>>975
ED？後期EXiVのGTだと、むしろシルバーのイメージ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:31:33 ID:smmIoyEb0

>>972
俺のは運転席側が2cmほど裂けてる

煩いスキマ風はそこから入ってくるんかなぁ・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:42:28 ID:IH00bE6O0

>>976
後期EDです
コトバ足りなくてすみません

HIROのエアロ組んだブラックEDをよく見かけるんだけど
素敵過ぎ、シビレる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:36:42 ID:cPsqYKPy0

>>974
ディーラは塗装はしてないよ。基本的に害虫。
色々と調べて、腕の良い店を探ししてください。

因みに、私の場合は
基本が30万
全パーツ分解・剥離・下処理etcのレストア塗装だと100万オーバー

基本的に、全塗装では値切りすぎにに注意。
手抜きのオンパレードで塗装前より悪くなるよ。20万以下は要注意！

>>976
ただの白は悲しすぎるよ。
040　スーパーホワイトⅡ　　（40ホワイトと言うと通っぽく聞こえるよ)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:20:33 ID:gV2WuHuH0

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:35:25 ID:ndpyHc/M0

そんな・・(´・ω・`)

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:45:51 ID:BhogeX3A0

：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/31(月) 15:11:14 ID:lbQYRUyf0
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし（ふぉ
水平対向にターボ、ＤＱＮ専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ（ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ（ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ（ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ（ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ（ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ（ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ（ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ（ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ（ふぉ
ＯＦＦ会でも他車叩きがやめられないスバヲタ（ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ（ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ（ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:02:32 ID:LZbD+GxB0

JTCCに憧れて、エクシヴを買って１０年。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:55:13 ID:TzM2UduvO

その後が気になりますが。