【流星】ウイングロードpart10【いいぞ、俺！】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:34:03 ID:cVkQyqJ40

予想通りの批判の嵐！どうすんのよウイングロード('A`)
荒らしは放置でおながいします。

前スレ
【新型登場】ウイングロードpart9【11月14日発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130915024/l50

過去スレ
メタルのおもちゃだ！　「日産ウィングロード」
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10133/1013348981.html
＠my　best　carウイングロード＠
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029543710.html
【ウイングか？】WINGROAD Part2【ウィングか？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044886426/
【阿藤快の車】ウイングロードpart3【ADﾊﾞｿ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054831491/
【ラフに積め】ウイングロードpart4【実はADﾊﾞｿ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075218425/
【質実剛健】ウイングロードpart5【ADもよろしく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094318044/
【次期型は？】ウイングロードpart6【ADは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111852870
【FMC近し】ウイングロードpart7【ADはそのまま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125902512/
【ツリ目強烈】ウイングロードpart7【売れるか？】←正しくはpart8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128339694/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:35:06 ID:cVkQyqJ40

関連サイト
ウイングロード公式ページ
http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/
新型ウイングロード
http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/NEW/top.html
ＡＤバン公式ページ
http://www.nissan.co.jp/ADVAN/
ウイングロードファン
http://www.wingroadfun.com/

誰も建ててくれないのね(´･ω･)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:35:07 ID:BMz8819G0 BE:33876825-###

どのくらい売れてんの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:37:29 ID:cVkQyqJ40

>>3
発売から一週間チョイ・・もう売り上げ出てんのかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 11:33:46 ID:h9DY8czB0

>>1
スレ立て乙です

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:51:05 ID:sWgDSMsq0

ウィングロードのすべてに
赤塚不二夫とか書かれてたｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:06:42 ID:m+xv4Dim0

追加テンプレ

新型ウイングロードは月販目標を６０００台に設定した。
これまではホンダのエアウェイブとトヨタのカローラフィールダーが１、２位
を分けていたが、一気に新型ウイングロードがトップシェアを目指すことになる。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:27:06 ID:eNWKQJck0

ウイン　　グロ　　ード

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:14:18 ID:RoWK+Bn+0

>>２
乙

漏れは深夜にトライしたけど立てられなかったorz

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:48:06 ID:/ikui+UM0

>>7
その情報間違いじゃない
最近の見ると
若い世代をターゲットに３５００台らしいよ。
http://response.jp/issue/2005/1114/article76421_1.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:09:48 ID:dYuYD6N30

新スレ立ったら言おうと思ってたことがあったけど忘れた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:24:15 ID:EX+stBzO0

月３５００台・・・まあ現実的な台数かもね
これを下回るのはさすがにマズイと思うけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:26:29 ID:NpDz0Jt40

>>6 タイーホタイーホって？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:27:17 ID:y/lmQzNP0

3500ってTOP30に入り続けなきゃいけないのじゃ？個人的には厳しいと思うが

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:06:52 ID:I+EPrQax0

なんか従来のサンヲタが騒いでるな！
貴様らはオタクは秋葉系と同じでファッションセンスが
ゼロ。ワゴンはレガシー路線という既成概念が染込んでる。
要するに青白い眼鏡がリのデブの発想なんだよ
てめーらにはピッチりモッコリジーンズは理解できても
だぼぱんは理解できない
既存路線しか突っ張れい若年寄なんだよ
既成概念を外してもう一度ウィングロードのデザインを見てみろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:08:25 ID:I+EPrQax0

なんか従来のサンヲタが騒いでるな！
貴様らはオタクは秋葉系と同じでファッションセンスが
ゼロ。ワゴンはレガシー路線という既成概念が染込んでる。
要するに青白い眼鏡がリとデブの発想なんだよ
てめーらにはピッチりモッコリジーンズは理解できても
だぼぱんは理解できない
既存路線しか突っぱしれない口臭のきつい若年寄なんだよ
既成概念を外してもう一度ウィングロードのデザインを見てみろ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:10:05 ID:Lp939bzV0

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:39:15 ID:Gwunk7ba0

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:40:56 ID:Gwunk7ba0

前スレ>>996よ
「ほんかん」は「本宮」ではなく「本官」だ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:13:27 ID:DU8dfAtG0

本官顔を生かしてパトカーに採用されたら面白そうだ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:31:48 ID:m+xv4Dim0

>>10
減ってる――――――――――――ッ！！！ｗｗｗ
6000た→3500ておまｗｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:55:38 ID:PU4Vd8N40

Y10/Y11&ADバンは別スレを立てた方はいいのかな？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:42:42 ID:Wn7CuhTR0

ディータで十分だと思うようになった
冷静に考えると「Y12じゃなきゃ困る」って程、荷物たくさん積むことも無いし
荷物たくさん運ぶときは、数時間キャバンとかをレンタカーすればいいし

あと数年で30歳になるのに、ウィングロードじゃ子供っぽすぎる～って目がさめた!?よ
Y12の出来のおかげでね・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:55:06 ID:nyDFIvD70

>>10
軌道修正キタコレｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:08:01 ID:mebog4Fq0

次は2500台だなｗ
最近、日産の値引きが引き締まってるので、いい具合にブレーキが利いてるかもね。
逆にエアウェイブの値引きは販売半年経過で結構緩くなってるから、FMC待ちして
いた人が諦めてエアウェイブに走りそうな悪寒。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:13:16 ID:T8MvQlmU0

プロジェクタータイプのは、どうみても本官です。ありが(ry

せっかくのルーフデザインもラティオの後じゃリアドア流用の為にしか見えません。
フロントフェンダーも鉄アレイをイメージ？かっこ悪いです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:22:58 ID:+jPXPhyS0

3500じゃモデル末期のフィールダーに負けるがな・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:30:07 ID:XYDiWsIL0

>>27
なんつーか商用引いたらエアウェイブやアクセラにも届かないかも。
>>23
ティーダは日産の2L以下の車じゃ一番の出来だと思う。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:11:33 ID:z8/K/UT80

今日、実物見た。
遠目で見た感じでは実物はチョッとマシかな？と思った。
近寄ってみると・・・写真で見るのと大差なかった。。
でかいぶあつい顔・・・ミニバンそのまんまなスタイル。
シフトの位置だけでミニバンじゃぁございませんスティションワゴンでございますといっているかのようだった。
ウイングロードのライバル車はミニバンだな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:15:24 ID:ffJDgw5Z0

今日のプロＸ見てたら悲しくなってきた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:46:07 ID:/ygDP0q10

不幸だよ、こんな都会的なエクステリアをダサいと思う人は
細かいとこに日産らしさがにじみ出ていて先進的だし
工作員なんかわざわざ出てこなくても文句なしにカッコイイ！
本当に惚れた、ていうかこの車に惚れられないなんて不幸
官庁のほうの人も同じ事言ってた、やっぱりエリート公務員の人は
車のカッコ良さとはどういう事かって事が分かってる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:53:56 ID:mMQ4gpN20

>>18
こら！　斎藤！
おまえ、その薄汚いチョビ髭を剃ってから
このスレに来たのか？
日産の経営資源を無駄に浪費しやがって！
ボケ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:58:38 ID:Xs4SE2Ey0

>>31
ねぇ、本当にそう思ってる？
これの実車みた？　画像で見るのと変わらないよ？
大体がワゴンっぽくないよね。　まぁそこは嫌いじゃないんだけどさ。
好みの問題だと思うけどね。
きのう食ったとんかつが超うまかった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:00:08 ID:/ygDP0q10

ﾜﾛｽ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:16:08 ID:mMQ4gpN20

>>31
笑われているのはオマエだよ。斎藤さん。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:20:37 ID:iHbjjODA0

志村

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:22:49 ID:by8T1o090

ﾃﾗﾜﾛｽ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:54:11 ID:4/nvx1x70

不
細
工
本
官
車

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:00:28 ID:l0ZYgHGc0

たしかに経営資源の無駄使いだね　　残念だけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:27:42 ID:DRA3awXp0

最初に本官さん似を発見したやつ、天才だと思う。
今日も日産のディーラーで見かけたけど、「あ、本官だ！」としか名前が出てこなかた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:32:24 ID:eOb09S8q0

>>39
いいんでないの。景気のいいうちに無能なやつを選別できて。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:38:28 ID:DRA3awXp0

うは！　久々に公式ページ見たら
「話題のヤング・アートプロジェクトとコラボレート！」だって

さすがナウでヤングな本官車ですね、若者のハートつかみ取りですなウハウハ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:53:47 ID:NhQIxJb10

ttp://www.geocities.jp/kitchen8600/img/honkan.png

私にぴったりの車であります！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:04:42 ID:7fE4TzYd0

＞VIPラウンジ
＞ファーストクラス
＞ロッカールーム
＞フィットネスクラブ
＞シェルター
＞ガレージ
＞スタジアム
＞オープンカフェ
＞キッチン
＞ビーチハウス
＞ドリンクバー
＞ランドリーボックス
＞グランプリマシン
＞ロケット

痛いというか、若いヤツが何も知らないと思ってバカにしてね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:09:21 ID:t43WDEBn0

このウイングロードは、ひさびさの大ハズシの悪寒・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:09:36 ID:eOb09S8q0

>>44
ネタ系広告戦略。君も全部読んでしまったろ？広告的には成功。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:23:47 ID:xVPnA+700

会社の車がいかれたので買い替えをすることに

新型ウィンとティーダとノートが候補です。

仕事の都合上積載量が大きいものになりそうですが・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:56:53 ID:VWlIBbKT0

>>26
ですから前スレでも書きましたが、ティーダ＆ラティオとはリアガラスが
サイド画像で重ねたら違ってましたよってば！
本当に適当な発言が多いんですね、ここって言うか2chって。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:58:17 ID:6TUwtrKk0

今時リヤセンターアームレストもないのに
VIPラウンジ・ファーストクラスってｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:32:39 ID:eOb09S8q0

>>48
この場合、何かの流用にしか見えない不自然なデザインが責められるべきだな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:50:37 ID:D+Zxd1It0

俺は流用でもいいから、安くてカッコよければいい。
はやく新ADバンと部品共用して、安くしてくれ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 04:41:53 ID:mOio6A4L0

終わったな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 04:54:26 ID:SgXoPqlG0

この車よりはインプレッサの方が安くて100倍カッコイイような。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 05:15:13 ID:ciljHqTu0

この車、買う奴は>>51みたいな「安くて乗れればなんでもいい」みたいな奴だけだろう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 05:18:13 ID:ciljHqTu0

＋このデザインをかっこいいと思えるTシャツの裾をデニムに入れちゃうようなセンスの奴ね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 05:19:12 ID:NhQIxJb10

本官を侮辱するつもりかーーーーーーーーーーーーーー！！！

ﾊﾞｷｭｰﾝ！　ﾊﾞｷｭｰﾝ！　ﾊﾞｷｭｰｰﾝ！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:43:49 ID:0I2p2vA40

今日、Ｙ１１の定期点検でレッドステージに行くんだけど、
馴染みの営業マンになんといって慰めたらいいのか、困ってる。

やっぱ、新型ウインの話題には触れないほうがいいな。
人気なくて売れてないだろうし、神経逆撫でしないよう、気配り
してやらないと可哀想だな。。

新型ウインの展示車の前で、新型が全く目に入らない振りを
しながら、ティーダかキューブの話題に持っていくか。
そうとう不自然だが、お互いそのほうがいいな。
（チラシの裏の独り言、スマソ）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:46:24 ID:z+/H8n2/0

アンフィニMS-8ってクルマも本官さんに似てるよね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:35:38 ID:I7CWNxfh0

ディーラーに行って実車みてカタログ貰ってきたけど
カタログがイメージカタログ（例のHPのやつ）と装備やグレード解説のカタログの
二冊に分かれていてその裏面どうしを貼り合わせてあって前後から読むように
なっていたけど他の店でもそうなの？
目新しさを狙ったつもりだろうけど肝心の貼り合わせが雑でずれていて読みにくかった。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:48:32 ID:wT9DP45F0

ADバン　 http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_346738.html
ライダー　http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_346683.html

商用車の方が断然ｶｺｲｲ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:51:56 ID:0I2p2vA40

このライダーのライトって、気印の人の眼にそっくり。
危なくて近づけないね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:55:20 ID:sygX1fC90

>>61

俺もそう思った。
こんなのが夜、後ろにいたら…　（（；ﾟДﾟ）ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:55:28 ID:BvY8fUDI0

【買わなきゃ】本官車ウイングロードpart１１【タイホだ～!！】
【折れた】本官車ウイングロードpart１１【翼】
【燃え尽きた】本官車ウィングロードpart１１【流星】

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:18:59 ID:+z3Xj7+x0

>>60
やっぱライトが怖すぎ（（；ﾟДﾟ）ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:01:03 ID:+xjRkiaw0

>>60
ウオッ！ライダーカッコいいじゃない！
これで黒なら更にカッコよさそうだ。これなら買ってもいいかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:08:10 ID:7fE4TzYd0

ニコイチ車に取って付けたような恥ずかしいエアロ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:18:46 ID:+FL6wjB20

カローラー開発チームのガッツポーズが目に浮かびます

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:27:26 ID:0I2p2vA40

新型ウイングロードには、この内装のほうが似合ってるよ。
イモムシの内臓ぽくってピッタリ。
マイナーチェンジでは是非採用してほしい。
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_346725.html

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:30:58 ID:IGhmrEKH0

なんだかんだ言ってもそこそこ売れちゃうんだろう。
ひと昔前なら実用性の高い５ナンバーのステーションワゴンは
レガシィを筆頭にかなりの選択肢があったけど今は少ないからね。
３ナンバーワゴンやミニバンを買うことに躊躇してる人も少なくないでしょ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:35:35 ID:Vi/XBUjyO

>>66
でもそれって歴代ウイングロード全てに言える事だよね？w>取って付けた様な恥ずかしいエアロ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:52:31 ID:v52iEzGs0

新型ウイングロードのサイドウィンドウのあのカタチ、なんなんですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:57:01 ID:5ss9wZmQ0

>>71
流星

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:58:44 ID:eOb09S8q0

流星というよりイトカワ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:31:54 ID:LVID7mIz0

本官ヅラなんかたいした問題じゃない
致命的なのは他の部分

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:38:26 ID:Hunny3LY0

ウイングロードのすべて見たけど、書いた人困ってなかったか？
比較車両のエアウエイブのほうがよくできてるし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:43:30 ID:Pr8cDYCWO

実物見に行ってきたが…
アンテナロッド何故右に寄せてるのか
インパネ回りデザインもう少し変えてほしかった。ティーダマーチノートとたいしてかわらん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:56:13 ID:pWlXvBpm0

三本仕様です

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:00:29 ID:BvY8fUDI0

まあ、馬鹿みたいに値引きすれば下駄代わりに欲しいって人には売れるんじゃね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:08:46 ID:5281YWLj0

>>44
誇大広告にも程があるだろ…。
車音痴の若者に勘違いさせて勢いで売るのが狙いか？
納車後、あまりのギャップに落ち込む姿が目に浮かぶようだ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:21:32 ID:vD9ABFM60

( ﾟдﾟ)青いウイングロード、千葉駅伝で競技車両ｷﾀｺﾚ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:24:24 ID:5ss9wZmQ0

>>76
手が届かないから
フェンダーからモーターで伸ばすなんてのが無いのはコストダウンのせいなのか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:26:29 ID:mFavi5ps0

実車を銀座ショールームで見たよ。
後席の広さは特筆もの。
デザインもあか抜けしていて今後を予感させるいい感じ。
値段も安いし欲しいと思った。
でもこの良さは田舎ではウけないだろうなあと思って
このスレ来てみたらやっぱり祭りか。
田舎ではトヨタデザインの方がいいんだろうなあ。
残念。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:32:50 ID:pWlXvBpm0

前のウイングロードの赤はカッコえがった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:38:53 ID:kVVP+bGvO

走ってる…走ってるよぉ＠千葉駅伝

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:45:41 ID:+z3Xj7+x0

千葉駅伝の先頭グループの伴走車で目立つな～ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:51:47 ID:NhQIxJb10

本官さんが白バイ警官と伴走ｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:53:53 ID:8XAhb6sM0

テレビで観てるけど、やっぱ釣り目が不自然だね・・・やりすぎだよ

ティーダ顔でよかったのに・・・ミツオカあたりで出さないかな　笑
ティーダのリアストレッチ版でもいいけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:07:44 ID:GohmJbwV0

ウイングロード必死すぎ
審判員がその位置走る必要あるのか？明らかに宣伝カーだし。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:14:10 ID:8XAhb6sM0

今後、日産提供の刑事ドラマとかにもたくさん登場するんだろうね・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:23:57 ID:mFavi5ps0

やっぱ地方では釣り目は不人気なのかね。
都内だと釣り目の輸入車がごろごろいるから
もう全然違和感ないんだけどね。
ちなみにおいらは国産車のりです。
輸入車はみてるだけーです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:44:43 ID:+FL6wjB20

今日「～～のすべて」という雑誌を立ち読みしたが
ちょび髭が今迄デザイン担当した車はY３３セド・グロや
２代目セフィーロなど。何か微妙だ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:47:03 ID:XytuhGRQ0

釣り目でギョロ目だからキモイって言われてるんだろ。
釣り目の車なんて国産車でもたくさんあるし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:47:46 ID:+FL6wjB20

駅伝で青ウィン発見

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:36:55 ID:MySTmXVg0

ｼﾋﾞｯｸｷﾀ ― ― (ﾟ∀ﾟ) ― ― ― !!

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:50:37 ID:kVVP+bGvO

ウイングの次にシビックって…
今後の売れ行きに憂いを含む車で裏駅伝

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:56:10 ID:+FL6wjB20

>>95
ウインの後のシビックだとかっこよく見える

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:57:30 ID:BvY8fUDI0

白バイとか車が必ず先導しているけど、
排ガス臭くて息苦しくないのかなといつも思ってしまう

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:05:14 ID:kVVP+bGvO

＿|￣|〇

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:57:21 ID:wPHnQwEo0

　＿|￣|〇

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:29:42 ID:RfdPWLur0

月販売目標修正て・・・・・ダセー・・・

6000台
↓
3500台

3500・・・最初トップシェア目指すとか言ってなかったか？
ヘタレ企画部がビビリだしたのか・・・マジで何考えてるんだかわからん

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:54:57 ID:q4UV9im4O

てか販売目標ってそんなに簡単に下方修正するもんなのか？。
普通目標決めたらそれにむかって企画練るんじゃねーの？。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:41:13 ID:WxXpbZYj0

ホント、いつの間にやら変わってるね。
目標台数6000台っていうニュースが全て消えた・・・。
どうやったんだろう。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:45:06 ID:7fE4TzYd0

発表から一週間でよほど売れなかったんだなw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:58:41 ID:WxXpbZYj0

すまん訂正。まだ残ってるわ。

日産、新型ウイングロードは
月販６０００台でトップシェアを目指す
http://www.auto-g.jp/news/200511/08/topics02/index.html

でもトップからはこのニュースには飛べなくなってる・・・。
サーバに残ってるだけみたい。
こんな手の込んだことせずに、普通に下方修正したって発表すりゃいいのに。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:59:08 ID:AYjMdbNPO

終わったな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:02:02 ID:pWlXvBpm0

日産ってバカねェ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:09:01 ID:ciljHqTu0

新車効果で３５００台ぽっち、１県につき７０台ちょっと売るつもりの計算ですか。
日産のもうけが１台に付き６万として、２０００万前後、この先の売り上げは右肩下がりだろうから、
年間のもうけは１億以下。ディーラーのもうけなんて１店で年間５台以下くらいだろうから年間５０万くらいかな？
おまえらMOP、DOPたんまりつけろ、いや全部つけろ、いらなくてもつけろ。

いや、俺アンチじゃないんだ、
このままじゃこの代でウイングロード消えちゃいそうだからさ、ウイングロード愛なんだ。
(ノ_＜。)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:09:09 ID:raH316vo0

５ナンバーワゴンって、今いちばん売れていないジャンル
だからなあ。シートアレンジなんか、結構がんばっているのにな。
ほかにも、アクセラみたいに走りがいいとか、売りがあればいいのに。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:13:47 ID:5ss9wZmQ0

>>108
シートアレンジに凝り過ぎると座り心地が悪いんだよね。
フルフラットシートなんて最悪だし、積載量を無理に増やした車なんてシートペラペラだし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:14:41 ID:g5MwRUw90

予約活動してたら、すごーく薄い反応しか戻ってこなかったんだろうなあ・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:20:31 ID:raH316vo0

>>109
確かにそうだね。特に５ナンバー箱型ミニバンなんて軽四並のシートだ。
ただ、シートアレンジを営業氏に力説されると、ついついその気になっちゃうｗ

自分は、最新型なのにリアシートのスライドもできないハッチバックに
乗ってるけれど、座面も背もたれも大きくて快適だよ。でも、ウイングロードを
見てしまうと何か仕掛けが、欲しいぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:27:40 ID:MySTmXVg0

この車体で、AD晩出るみたいだね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=90

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:49:09 ID:rxc7gyRT0

>>100
２ｃｈ見ちゃったんだよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:02:55 ID:VSBYHBre0

サイコーにかっこいいぜ！ウイングロード！！
ナウなヤングにバカウケだ！！
こんなイカス車、すぐに売れきれちまうぜ？
さあ、みんな早く買いにいくんだ！
ヒャッホー！！

俺？
俺ナウなヤングじゃないから。
買わないよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:03:33 ID:tfvG7q2G0 BE:54202728-###

こんな基地外みたいな車に乗りたくない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:09:26 ID:pWlXvBpm0

基地外みたいな車にすらなっていない
本当に基地外みたいな車だったら売れなくとも強烈なファンが付くはず。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:20:40 ID:raH316vo0

インテリアも、もっとアクがあればよかったのに。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:20:40 ID:ciljHqTu0

>>116
基地外車じゃないけどY11には強烈なファン多いよね、漏れも含め。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:49:46 ID:0kMG2t980

ウィングロードのすべて　立ち読みしてきた

Y11後期の月平均が3500台なんだってね。だからそのくらいは売れるだろう～ってことかもね。

赤系のボディカラーは、フィールダーがイメージカラーにしてるから意図的に外したんだって。

内装CG案だと、そこそこいい感じの案も出てたのに・・・
なんであんなチープになったんだろう。やっぱコスト的な問題かな？

日産のデザイナーにはアニメ好きが多いらしいってさ。
だからアニメチックなデザインが日産には多いんじゃないか・・・って書いてあった。

顔つきが天才バカボンみたい～のようなことも、たしか書いてあった
このスレの影響もあるかもね　笑

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:53:50 ID:ieKxDf750

ベストカーの編集者も見てるみたいだからな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:57:17 ID:ikydP/0h0

メーカーの人はホントに売れると思ってるんだろうか？
これじゃ販社の人間が可哀相すぎるな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:00:24 ID:7fE4TzYd0

＞日産のデザイナーにはアニメ好きが多いらしいってさ。
＞だからアニメチックなデザインが日産には多いんじゃないか・・・って書いてあった。

キモ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:01:44 ID:NhQIxJb10

｢かっこいい｣車。

「かわいい」車。

「おもしろい」車・・・・・おもしろさで売れる時代はまだこないのか・・・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:04:06 ID:pWlXvBpm0

せっかくの保有母体の反応がコレ↑ですからね
デザイナーは銀座を歩けんでしょう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:10:53 ID:5M9CMu+i0

よく「発売一週間で●●●●台受注！」とかってニュースあるじゃん

Y12はどうなのよ？？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:13:55 ID:ciljHqTu0

｢（ちょびひげとか生やしちゃうセンスないオヤジからみて）かっこいい｣車。

「（女の子が、すごいかわいいよ！と紹介してくれる女の子と同じくらい）かわいい」車。

「（会社の上司のオヤジギャグくらい）おもしろい」車・・・・・おもしろさで売れる時代はまだこないのか・・・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:23:48 ID:U7I5NoZ90

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E204A45130&SHOP=058788001E

本家の本官さんと比べてみよう。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:39:53 ID:NatHwPYQ0

あまりにキモイ外観にビックリ。
俺的にはマークⅡブリットと双璧だ。
暴走するデザイナーを誰も止められなかったのか・・・？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:51:07 ID:bNpTbPam0

ベンツとか、最初の頃はなんか変と思っていても
年月が経つと風格の出てくるデザインもあるよね。
このウイングロードはどうなのかな？

個人的にはこんなデザインを市販車に採用したこと自体
やっぱり日産は組織が硬直化しているんだなと感じた。
ウイングロードの販売が低調でも、きっと車内では
「こんなデザインでは販売が伸びないのは最初からわかっていた」とか
したり顔で言う奴がでてくるんだろう。

第二次大戦に日本が負けたとき、「アメリカに勝てないことは最初から
わかっていた」としたり顔で言う日本人が一部にいたように。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:59:27 ID:IGhmrEKH0

リアゲート開けたら荷物がドンガラガッシャーン☆って落ちてきそうで怖いわ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:15:08 ID:tjJQCTOn0

>>121
6000台／月って考えてたんだからライバル車以上には売れると思ってたんでしょうよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:19:12 ID:ZA4I7+Cm0

ライトだせー。ライトがもっと普通なら購入考えるんだが

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:25:09 ID:JSnEITTK0

ライトの形は最近の日産デザインのトレンドではあるのだね。

それにしても、何故これほどまでにキモイのか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:50:12 ID:VNx3VhUO0

本来ステーションワゴンに求めるものといったら次のようなものだろ
①セダンに準じる乗り心地、走行性能。
それに＋して②バンに準じる積載能力。

実際出てきた新ウイングロードのコンセプトって、どちらかというとミニバンやＳＵＶに求めるもので。。
だからステーションワゴンを名乗るミニバンにしてしまっている。
ステーションワゴンとしての基本を押さえそこなった車には魅力が無い。
エクステリアが酷く感じるのは基本がおろそかにされているせいだろう。
基本をしっかり押さえればもっと違うデザインになったと思われる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:10:19 ID:dgoXy24S0

正直、売れ筋のウイッシュやストリームの３列目は使えない。
使えば、荷物は載らないし、椅子をたためば、荷物が載らない。

そこで、ウイングロードですよ。着座位置も高く、視界も広く、
荷物もたっぷり。

おれは、買いませんが。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:15:51 ID:I8JkN2Ux0

>>31
ちょwwwwwwwwwwおまwwwwwwwwwwwwwwww
俺の文パクりwwwwwwwwwしかも一部改変wwwwwwwwwwwww

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:15:59 ID:ilm9S5Hr0

>134
①ティーダベースで、走行性能はセダンに準じている
②容量を聞くにフィールダーも超えているから、バンに準じている
というわけで、その基本要件は抑えているって言えないか？

あと、月販平均3500台ならば、発売当初は6000台くらいはいくはずでは？
そういう類の数字だと思うんだが。
表面的な見出しだけ見て大騒ぎしているのは、情報に惑わされてますって
言っているだけのような。お気の毒に。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:42:34 ID:k4+YEx4f0

ＭＪＩの悪夢再び

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:45:36 ID:rLjRbK4kO

今日カタログ届いて貪るように読みつくしまつた。
…安物らしくて(・∀・)イイ!
ボクの愛車ステージアでアオッてやるぜ(￣ー￣)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:46:51 ID:dgoXy24S0

煽るだけ走ってませんよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:56:02 ID:aIU1TDRv0

あれこれ仕掛けをつくりすぎて、走行中すぐにキシミそうだ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:05:14 ID:rEbghdtd0

ザ・総括が楽しみだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:23:43 ID:dgoXy24S0

総括で評判の悪い車は、必ず売れます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:24:45 ID:zVwa9/uK0

>>136
あんた漢字間違ってたんだもん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 04:17:49 ID:ZmwancjcO

昨日ディーラーに用あって行ったついでに、ウィングロードじっくり見てみたよ。

まったく期待してなかったせいか、思ったよりは悪くなかった。内装なんかの質感や造りは、あのクラスのニサーン車では、かなり頑張ったんじゃない？Ｚ３３やムダーノよりはマシかもよ！？マジで・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 04:30:26 ID:I8JkN2Ux0

思ったより悪くなかった程度じゃ

購買には繋がらないんだよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:23:25 ID:jZGDOfUM0

こんなに早くAD盤登場の裏は、予想以上に予約はいらなかったってことの裏付けだね。
この先、生産ライン止めるのももったいないし、とはいえ作っても売れないし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:31:13 ID:9BQy4sPaO

今年のDQNｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰはこいつで決まりか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:31:17 ID:5BbhARyW0

収納至上主義的な発想はもうやめたらどうだろうか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:31:37 ID:PWYt+2eS0

ウィンウィンウィン♪見た目本官～(・∀・)!!

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:41:30 ID:jy/O4qmG0

>>149
その割には積載量はエアウェイブより劣っているという悲劇
どうでもいい仕掛けが多いだけだよな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:59:06 ID:+I+p3FcO0

「ウイングロードのすべて」に載ってた先行研究段階のＭ案の
デザインを何故選ばなかったのだろう。その他の案も少なくとも
採用案よりはカッコ良くみえる。
なんで一番かっこ悪い案選んじゃうかな～。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:09:06 ID:jZGDOfUM0

ちょびひげが流星見ちゃったから orz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:12:35 ID:+I+p3FcO0

史郎クビ！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:19:07 ID:M1OhmGrH0

>>145
25点が30点になったところで駄作は駄作

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:32:14 ID:jy/O4qmG0

ウイングすべての３４ページみたんだが

ラゲージルームランプがマップランプみたいに２つ
内蔵してあるから明るくて良いけど、確かに誌面で
指摘しているように荷物出し入れ時に体で光を遮るから
せっかく２つあるのにだめだめだな。

２つあるなら左右に離して設置すれば体に光を遮られる
事も無くしかも全体を均一に照らせるだろうに…

余計なベンチとかに金かけるなら、もっとこういう
普段何気なく使える機能を充実させて欲しかった。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:56:02 ID:vrI0LBX00

無印良品的なシンプルな仕上げにすればよかったのに。
少ないコストで無理するからセコく見えちゃうんだよ。

広告宣伝も若者に狙いすぎだよ。
シンプル＆機能美をアピールすれば、あらゆる層に売れると思う。
とりあえず、釣り目だけ即ＭＣしてね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:05:48 ID:vNbwqi1H0

>>156
無い寄り合ったほうが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ってか、フロントのマップランプの流用品に文句言ってもな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:06:35 ID:VBtahZzn0

釣り目は釣り目で昨日の駅伝見てる限りはまぁありかなと。
角度によってはボリュームあっていい感じに見えたし。
でもあのずんぐりとしたフォルムだけは許しがたいと思ったな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:00:56 ID:PWYt+2eS0

契約しますた(・∀・)!!
って書き込みまだー？？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:49:12 ID:WhNTlyPJ0

あと２年で旧型の車検が１０年になるから乗り換える予定だけど・・・。
正直、キューブかエクストレイルでいいかな。
セダン＋ワゴンではなく　ワゴン　だもんな　これorz

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:26:06 ID:5o4RGS580

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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:33:30 ID:BH4UwjzE0

テーブルになる助手席だけは羨ましい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:39:42 ID:gikG6qUc0

顔つきが目玉４個（２＋２のヘッドライト）なのが下品さを感じる
素直に２個にしたほうがいいって

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:06:24 ID:pUDMKDMoO

ここって本スレですよね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:18:10 ID:UVf8vJ/Q0

＞165
うん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:38:07 ID:Ka9swrEV0

広報資料が上がりましたよ
http://press.nissan-global.com/JP/PHOTOGRAPHS/PDF/WINGROAD/wingroad.pdf

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:42:52 ID:E4FTRYe+O

>>160
ここまで糞ミソに言われてたら（本スレなのに！）
チョッと言いづらいような希ガス。
多分俺だったら言わないw
でもある意味勇者だよなぁw
誰か買った人いないの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:51:30 ID:vNbwqi1H0

現物見てきたけど質感も広さも装備も見てで良くできた車だったよ。
まぁ漏れは嫁さん用にNOTEを狙っているんだけどさ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:09:06 ID:f7ZTxwLx0

まず運転席助手席回り・・・妙に圧迫感がありました
かなり窮屈です。
試しに助手席に乗るとグローブＢＯＸが脛に当たります。
当方小柄な方なのでまだ良いのですがそれでもそのために乗り降りが窮屈で話になりません
後に見ず知らずの男性がやはり助手席から出てきた途端
「脛が痛ぇよ」と文句垂れてたところ偶然私と目が合い「話にならないね・・・」と云ってました。
ポケッテリアは多くて使いやすそうな感があるだけに残念な仕上がりですね。
リアシートに関して足元空間は確かに広いです。
がしかしラゲッジをフラットにする犠牲なのか背もたれが妙に薄くシックリきません。ただリクライニングは良いですね。
つまみの位置が悪く簡単に倒せませんが・・・
個人差がありますがティーダの方が違和感なく座ってられそうです。リアのアームレストが無いのも痛いですね。
ラゲッジについては背もたれを倒すだけのため完全なフラットにはならず傾斜があって少し残念です。
無理矢理フラットにするための上げ底も頂けないですね。

酷評ばかりですみませんが偏見のない正直な感想ですので御勘弁ください。
でも外観は嫌いじゃないですよ！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:37:48 ID:5BbhARyW0

>リアのアームレスト
こんなもん使ったためしがない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:52:59 ID:0i25jSRO0

>>170
マルチなのかコピペなのか知らんがあふぉ（ry

173 ：170：2005/11/24(木) 21:25:43 ID:f7ZTxwLx0

ごめんごめん。これネタだよね？と入れるの忘れてた…orz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:35:31 ID:K2J6VogW0

>>150 D:PWYt+2eS0
＞ウィンウィンウィン♪見た目本官～(・∀・)!!
ウィンウィンウィン♪道は険しく～(・∀・)!!

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:54:14 ID:K2J6VogW0

初めて見たのに、いつ～か見た気がする～～♪
風を切～る流星ライン、輝くツリ目～～～(・∀・)!!

中略

ウィンウィンウィン♪見た目本官～(・∀・)!!
ウィンウィンウィン♪道は険しく～(・∀・)!!

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:02:28 ID:UVf8vJ/Q0

>171
>>リアのアームレスト
>こんなもん使ったためしがない
そう？長距離いくときは良く使うけど。
使うと結構楽なんですよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:04:56 ID:gXw1RjoU0

昨日実際に見てきた。
展示車のリアシートが全部倒れてて、
そこい「ご自由にお使いの上検証して下さい」と貼られてたもの。

それは　ちゃんと目盛の振ってある三本翁の棒　！

全国何処の店舗にもあるのかな？
とりあえず千葉日産　ＧＪ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:25:27 ID:K2J6VogW0

床面積が広くても使い難く、狭く感じる家がある。
絶対値が小さくとも住み心地が良く、長く暮せる家もある。
少なくとも漏れにとって「傾いだ床」は問題外だな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:28:28 ID:SsQiD1wQ0

>>176
後ろに乗ることが無いんだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:34:46 ID:5BbhARyW0

>>177
無類の新車情報マニアか

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:36:36 ID:wVMS68Ka0

>>127

＞都合により当該物件を削除しました。
＞申し訳ございませんが、他の掲載物件をお探しください。

何があったの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:39:09 ID:u958JrBT0

>>釣り目は釣り目で昨日の駅伝見てる限りはまぁありかなと。
角度によってはボリュームあっていい感じに見えたし。
でもあのずんぐりとしたフォルムだけは許しがたいと思ったな。

そうなんだよ！モッサリしてるからツリ目が強調されて
すべて台無しにしている。もっとスマ－トだったら
それなりに見れる形だったろうに…残念だ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:54:20 ID:OKagiw120

ﾏｲﾁｪﾝﾏﾀﾞｰ?

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:09:41 ID:3+Aw8Xdg0

ステーションワゴンと思うからダメなんだ。
オデッセイ対抗のスポーティーミニバンと思えば少しはマシにw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:14:23 ID:f/fTG17x0

>>184
失敬な！ロケット加速のグランプリマシンとミニバンを一緒にするな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:18:14 ID:K2J6VogW0

>>179 は多分長身。
漏れに関しては、リアシートに関して170cm以下の人間からの苦情はないよ。
（予め狭い事を告げているせいもあるだろうが。Y11後期-ZX

>>182
漏れ的に言えばヘッドライトのツリ目は許容範囲内。
ただ、ヘッドライトと一体化したように見える内側（ウインカー？）が
「怒りの本官さん」を演出しているように感じるんだよね。

ま、フロント周りはMCで変更できるだろうけど、サイドヴューだけはどうしょうもないよね。
次車は本家でスンスン♪となりそうだよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:56:22 ID:uS7efbuL0

あれなんでラゲッジの床が斜めになってるのか誰か訊いてきてよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:00:05 ID:fhbL7z1T0

>>170
凄いなｗｗｗ
シーマやセル塩と比べての話ですかｗｗｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:06:39 ID:Hcc1I3RH0

orz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:31:10 ID:f+EZ9gl6O

釣り目はいいとしてFフェンダーの膨らみが…
ウイングのすべてを立ち読みしたらダンベルだって OTL

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:21:38 ID:HwzT/PA+0

ダンベル案、スタイリッシュ案と両方欲張っちゃったからねぇ
さらにソコに流星案が加わって・・・( ﾟДﾟ)ｳﾎﾞｧｰ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:41:17 ID:QGRZD7/U0

そして、扉をあけると安っぽいシルバーアクセサリーが水の底に落ちている滝つぼが・・・

193 ：170：2005/11/25(金) 13:49:04 ID:l8qFFXxL0

>>170
こりゃ酷いな。小柄で狭いとなると小人用かこれはw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:50:25 ID:CB2eXQVZ0

>>193
(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ!!

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:08:53 ID:Y9K+2o2C0

>>193
志村ぁ～！名前名前！！ｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:51:15 ID:B/hUWKsd0

>>193
ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:15:57 ID:5V4aKKaB0

>>170
>>173

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:54:01 ID:5TJdjqp40

今さらモデルチェンジなんて出来ないから
新型アベニール作っちゃえば？（ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:59:25 ID:Kz9DgYT50

>>193
久しぶりに豪快な自作自演を見た。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:32:34 ID:fktiAcfP0

気をつけろ！これは釣りだ！

201 ：170：2005/11/25(金) 18:39:03 ID:MZIoKBP10

>>170
こりゃ酷いな。小柄で狭いとなると小人用かこれはw

202 ：170：2005/11/25(金) 19:17:06 ID:cqyayiQB0

>>201 ：170
騙らないで下さい（漏れモナーw

203 ：170：2005/11/25(金) 19:18:19 ID:a3pdMk0k0

>>170
こりゃ酷いな。小柄で自演となると廃人決定かこれはw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:02:49 ID:RKUnjwf40

遂に開発スタッフらによるスレ荒らしがはじまりますた。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:07:48 ID:pOHla3Wl0

これは酷い自業自得ですね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:27:50 ID:SNmjAwmF0

週末に赤舞台に行くけど、新型ウィンみるのが楽しみ。
怖いものみたさってあるよね。

207 ：170：2005/11/25(金) 20:28:51 ID:YtV4bMsP0

ＰＣの前で赤面中です・・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:46:56 ID:z3Nd3Xw70

もういいから消えろ！
煽りレスが全部ジサクジエンだと思われるから

209 ：170：2005/11/25(金) 20:55:10 ID:cqyayiQB0

>>208 =170
藻前こそ消えろよw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:25:33 ID:f+EZ9gl6O

明日カレスト逝ってみる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:23:17 ID:b+qxxVbdO

大失速

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:24:19 ID:DPzJaExb0

天才バカボン
「おまわりさんは機嫌がわるいのだ」の巻

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:37:44 ID:l5/QNspZO

ここまでスレの伸びが悪い上に、ボロクソに言われる車も珍しいんじゃないか？

日産は嫌いだが、気の毒でなんか逆に応援したくなってきたw
営業の人、ジサクジエン頑張ってくださいw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:55:48 ID:fhbL7z1T0

>>213
ボロクソに言っているのはアンチ工作員だけでしょｗ
ってか自演って酷すぎ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:58:37 ID:Hz1t4y/T0

ん？　俺は日産好きだけど前ここにボロクソに書いたよ。　なんでも工作員だのアンチだのいってはいかん。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:03:42 ID:SNmjAwmF0

俺も日産ユーザーだけど、新型ＷＩＮだけは許せん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:14:43 ID:cDHl51OP0

俺はY10&Y11とY12はｽﾚを分けるべきだと思ってる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:17:23 ID:crogOQo90

分けてもいーんでねーの。ステージアだってC34とM35に分かれてるし。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:21:46 ID:NrMUSKCO0

１５０万円前後のクルマって、やっぱ実用車／足クルマでしょ
だから新型が出たからって「すぐ買い換える！」って人は少ないと思う

Y11→Y12に買い換えるとしても、Y11の下取り価格なんて知れてるし・・
どんなに状態の良いY11を下取りしても、＋１００万円くらいは多分必要だし
まだまだ使える実用／足クルマを１００万円出して買い換える人は少数でしょう

という私もY11の寂しい下取り額を見て「Y11を乗り潰す！」って決めた一人です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:45:53 ID:cDHl51OP0

ここしばらくは新型の話題ばかりでＹ１１の話ができないし
過疎ッてもｲｲからＹ１１（Y10）のｽﾚキボン

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:51:59 ID:VQV+IArP0

>>213
伸びは悪くないと思うぞ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:02:15 ID:0V5h0d0/0

今の車が乗り換え時期に来ているのにも関わらず
ここ数年出る車が購入意欲の沸かない車ばかりで、
現日産車乗り、また日産ファンとしてやりきれない思いです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:25:33 ID:AXOMwR3g0

>>214
スレをちゃんと見てればわかると思うが、工作員らしき奴はそれほどいないと思うぞ
みんな純粋にウイングロードが好きで、その好きな車の新型がこの体たらくだから怒ってるわけで。
一部狂信的な信者を除けば、普通の人は怒ると思うよ？

被害妄想で全部アンチのせいにしてるのは、アンタみたいな卑屈になってる信者だけ。

それともひょっとしてホントに社員さん？なら自作自演乙w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:01:11 ID:8xZqUULM0

先代は快心のマイナーチェンジで売り上げＵＰした車だよね
それなのに次はこれですか？
ウケ狙ってんのか日産は
それともゴーンがボケてきたか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:42:21 ID:jLmIV+ZS0

♪ ハラミコシャッペンエーイ ♪

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:01:12 ID:51RTuRRF0

>>224
ウイングすべてには先代がマイチェンで若者を意識してシャープな内外装
スタイルにしたら売れたから、今回もその路線で逝くと決めたようなことが
書いてあった。

でも、今回はやりすぎて外しちゃったんじゃないの･･･
ちなみに先代のＭＣ後はオレはｶｺｲｲと思って買い替え時に本気で
検討したくらいなのになぁ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:05:25 ID:0OcJl06n0

俺の中ではレニーの曲をバックに
『メタルのおもちゃだ』ってCMやってた頃が一番良かった
その時買ったウインはもう売っちゃったけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:14:30 ID:cR04dHW60

DVDMOPナビを同価格、いや値下げして即刻HDDナビにするべきである。
ティーダやノートなどとも共用のように見えるので元は取れるはずだ。
またこの手のクルマにサイドビューカメラはいらないのでリアカメラだけを
選べるようにしてほしい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:10:57 ID:2J1plsJ90

うすっぺらカー

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:05:41 ID:YXv4RBrS0

>>220
> ここしばらくは新型の話題ばかりでＹ１１の話ができないし
> 過疎ッてもｲｲからＹ１１（Y10）のｽﾚキボン
同意。
Ｙ１０、Ｙ１１と乗り継いできている俺にとっては、そうしてほしい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:02:42 ID:Yp2wPjEF0

今日、信号待ちをしているブルーのWINを見かけたが、そんなに悪くはなかった。
過ぎ去るまでじっくりみてたけど横も後ろも悪くはない。

ディーラーで見る時みたいにディテールをジッと見ることって普通ないしね。
あれでも良いかなっと・・・・・
ティーダなんかよりも存在感あるなっと・・・・・・

ただ、あの内装を思い出して現実に戻ってしまった。
危ない危ない！！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:23:28 ID:NkLRz/PRO

うんこ車age!

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:43:24 ID:MOGAnhMz0

ゴーンが怒った顔に見える

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:35:52 ID:8tN3eZh60

>>228
新型楽ナビでもHDDかなり売れてるが、DVDはほとんど出ないみたいだからね。
MOPナビはオリジナルデザイン・機能、DVDでも十分なんだけど
遅れてる感は否めず何より割高ねん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:05:21 ID:MQLCuI0m0

チラシの小さい画像だと背低めでSWっぽく見えるんだけどなあ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:41:26 ID:MQLCuI0m0

立ててもらったよー
Y10＆Y11ウイングロードのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132980034/

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:25:43 ID:y91L9ycL0

Y11とY12は全然違う車に見える。

Y11が好きな人はY12が嫌いだろうし、
Y12が好きな人はY11が嫌いなんじゃないかな？

ちなみに俺はY12の方がすき
Y12は新規ユーザーを開拓できるのではないかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:15:19 ID:4QPA9POu0

新規のユーザーと既存のユーザー両方を捕まえようとしてゴチャゴチャにしすぎてるな。
結果、凄く中途半端。目新しいような、未練がましいような。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:03:11 ID:uc4iTOz5O

たった今1.5を試乗してきたばかりなんだが車体の総重量でCVT搭載なのに緩やかな坂道登りではティーダとノートに比べると加速はやや衰える感じが…
しかしまだ車体デザインと運転の快適性を両方考慮しティーダかウイングどっちかに悩んでます…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:27:23 ID:nQad0XhX0

>>239
車重じゃ違うからね～
漏れは今日も分け合ってディーラー行ってきたよ。
ライダーカッコイイけど鬼のように高かった。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:34:04 ID:B2vG/5qs0

Y12ってノーマルな１５ＲＸでも車重１２００Ｋｇもあるからねえ・・
新型シルフィも同じくらいだし・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:37:49 ID:n5LAsAv/0

やっぱ10ヶ月で開発した車は駄目って事か？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:43:35 ID:B2vG/5qs0

続き

リアシートスライドやラゲッジのカラクリ!?を止めれば
30Kgくらいは軽量化できるかもね

ラゲッジなんて、ＡＤバンみたいなシンプルなのが一番使いやすいと思う・・
シンプルなフラットならいろいろアレンジも出来るし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:50:42 ID:hgOoOAGn0

今日ディーラーでウィン見てきたが実物はちょっとっ・・・て感じだった。
今S13乗ってるので便利そうだがボンネットがもう少し長い方がいい。
なんか潰れた感じがした。実はうちの地方の店の販売員の間ではイマイチらしい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:50:47 ID:XA2j7OaY0

ベストカー読んだが、凄いな。
あそこまでよく良いところを探せるものだ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:57:06 ID:Mnmgbc5o0

>244 実はうちの地方の店の販売員の間ではイマイチらしい。

↑↑↑↑この部分はつっこんでくれとゆう合図か？↑↑↑↑

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:05:34 ID:j/HBubkv0

うーん、外観は青なら格好いい！内装がダメ！走りも静粛性もエアウェイブの圧勝
不本意ながらホンダに乗り換えちゃうぞ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:07:01 ID:4QPA9POu0

痴漢とか変質者とかの顔
グェッヘッヘって感じ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:26:21 ID:WsQN2UQF0

もこ見に行ったら頼みもしないのにパンフくれた。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:31:07 ID:D3vhJ5330

今日、ディーラーに行ったらセールスマンが
トランク部分がベンチになるんですよって
説明してたがどういう場面で使うんだ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:33:41 ID:zoxRlIJl0

>>250
スキー靴を履くときかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:46:59 ID:MQLCuI0m0

サーファーとかがあそこに座って休んでるのを見てひらめいたって言ってた気がする

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:48:11 ID:mgWV+QcR0

勝手な推測だが、マガジンＸにノートの延長版が載ってたが
あれって新型のＡＤバンじゃないのかな。だとしたら
ウィン買い換えるのもう少し待った方が良さそうだ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:48:33 ID:NWg1XIkh0

あ～Webで試乗申し込みしたのに返事なしかよ…。
19歳は無視ですか？
クルマ欲しいな～
インプ買おうかな。
チラシｽﾏｿ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:00:00 ID:WkFPnEJL0

Y12って、20代若者をターゲット！っていう時点でダメだと思う。
新車買って維持できる程、収入が安定してる20代ってホント減ってると思う。
10年前とくらべてもかなり減ってると思う。

それに、マジでアウトドア／スポーツにハマってる若者なら
安い中古車でも買って浮いたカネをそっちにつぎ込んでると思うし。

だから素直にティーダワゴンにして、アウトドア／スポーツに対応した
グレードを１つ設定しておけば、コスト的にもリスク的にも最小限で済んだと思う。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:02:14 ID:WnTx1A2d0

そんな19歳の俺はジムニー買うお

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:05:59 ID:0cAJiGu00

>>244
＞ボンネットがもう少し長い方がいい。
＞なんか潰れた感じがした。

同意。今日実車見たけど、リヤ・サイドビューは意外に
垢抜けて見えた。で、期待して前に回って見ると
どうにも隠しきれないミニバン臭が・・・
一気に冷めて説明受けずにディーラー出ちゃったよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:29:11 ID:ZmzeINH+0

じいさんが俺のウイングロードのボディに柿落としまくって　もうマジギレっす

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:34:10 ID:WkFPnEJL0

まあ先が短い!?んだから、勘弁してあげたら？　笑

あきらかなヘコミとか付けられたら話は別だけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:13:30 ID:SQBtJKKx0

じいさんに罪は無い。問題は柿の硬度

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:19:13 ID:D1GmKPeE0

>>250
10数年前、同じようなベンチになる車では釣りをしてたな。
アコードワゴン？だったかな…
竿振れねぇけどな。

>>258
ちゃんと洗っておけよ。塗装が古くなってる車だと柿の汁で塗装が浮く。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:24:23 ID:c0vcz2Cf0

リアゲートに腰掛けてお茶飲んだりはするけど
下手な背もたれなんか邪魔以外の何物でもないと思うんだが…
そのまま寝転がったり脇に物を置いたりするには不便極まりない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:23:46 ID:gfxz06mgO

先ほど試乗報告で書き込みした物ですが明らかにティーダをベースにしてますよね…
最新ウイングロードは(^^;)
ティーダスレで違う質問しましたが８割方ティーダに心が揺れ動いてます。
皆さんレスありがとうございました

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:48:29 ID:U3X21izZ0

>>262
最近の車は、トランク床下のアレンジにこっているが、
奥行きが浅かったりと中途半端な空間は、必要ないと思う。

どーんと大きな空間を確保。各自で区切れるように
してくれたほうが、うれしいよ。自分の車は、傘すら入らない。

これじゃあ、セールスポイントには、ならないんだろうけれど。。。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:33:35 ID:QWgzBZak0

♪ ハラミコシャッペンエーイ ♪

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:45:00 ID:1lcCeYEe0

ミコシャーペン♪
( ﾟдﾟ)ベナ！！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 05:17:13 ID:NShCuqS80

俺サーフィンもスノボもやってて確かにリアゲートによく座るけど、
座ったすぐ周りには板、ポリタンク、ウエアその他もろもろあるから、
あんなベンチ形状にされたらすげー使いづらい。
背もたれおこさずに座ろうとすると後端が段差になるし。
まあ上げ底対策なんだろうけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:51:01 ID:+YXaeBZi0

ノートといいウイングロードといい、後だしジャンケンのくせに
負けっぱなしの日産www
もう開発部そっくりテコ入れした方がいいんじゃないの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:19:48 ID:fHIHuyOe0

>>268
ソニーからあの革新的商品、ウォークマンAを開発したチームをヘッドハントすれば最強

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:26:26 ID:+nN9LPlq0

チョイワル

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:27:02 ID:95+jtryp0

>>252
しかも、あの左右の丸い溝はデザイナーが「彼氏が海に行っていて、
それを待っている彼女はカップラーメンを食べる」ってシチュでよろってことで
溝の大きさを決めたらしいｗ

272 ：二束三文リーマン ◆0RbUzIT0To ：2005/11/27(日) 10:28:00 ID:ldEYmjux0

>>271
リクルートの無料情報誌Ｒ25に載ってたな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:43:25 ID:95+jtryp0

ああ、そっちにも載ってるんだ。俺はCarSmileの方で見た。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:43:19 ID:LyaefWQS0

エクス並みにメディアとタイアップ必死過ぎ。
車に自信ないのか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:10:29 ID:XgrSunz5O

ﾏｶﾞｼﾞｿXに載ってたロングノート発売キボンヌ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:16:06 ID:VY+OI4Nd0

何故か変動しまくる月販目標

2005/10/10　月販目標5000台
↓
2005/11/08　月販目標6000台
↓
2005/11/14　月販目標3500台
↓
終わったな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:16:35 ID:i2eCo+dj0

2005/10/10　月販目標5000台
↓
2005/11/08　月販目標6000台
↓
2005/11/14　月販目標3500台
↓
2005/12/5　月販目標2000台
↓
2005/12/12　月販目標1000台
↓
2005/12/18　月販目標500台
↓
2005/12/24　月販目標100台
↓
2005/12/28　月販目標5台
↓
2006/1/1　月販目標5000000台

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:41:01 ID:MyZRiOyg0

今日試乗車が走ってるのを見かけた。
街中で見ると完全にミニバン。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:41:02 ID:2ONi5i8G0

おまいさんも細かいネタ書いとるのう～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:18:45 ID:lV4zHPhM0

>>269
最近日産がソニー化してきているような気がする。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:40:32 ID:obVJejA/0

ショートノーズのお陰でサイズをほとんど変わらずに
室内長が伸ばせ広い室内空間を確保出来た説明聞いたけどね、
室内空間を確保しつつノーズを伸ばしたら
それこそミニバンになっちまう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:41:37 ID:/kbjeqsG0

ソニーを辞めて
『私がウォークマンをやりました』
という奴が数多くメディアに出ているが
『おまえはウォークマンの何をやったんだ？』
と問い詰めたい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:46:17 ID:bWnWaJGj0

エアウェイブもウィングロードも同じような路線だしフィールダーもそうなるのかね。　

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:48:43 ID:iN8c2ZB20

2005/11/08　月販目標6000台
↓
2005/11/14　月販目標3500台

6000-3500=2500

オイラその内の一人か・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:00:13 ID:b5Z2OMX00

テストしてるノートストレッチ版が市販されるのを期待してます

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:28:38 ID:95+jtryp0

>>282
ソニータイマーが保証期間をギリギリ過ぎた所で発動するようにする為の高度なチューニング

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:37:50 ID:P5us4oBE0

>>284
１１年乗り続けた今の車から新型ウイングロードへの買い替えを検討し、
ディーラーの営業にもその旨告げていたにもかかわらず新型見た瞬間
車検の予約をした俺もその１人だ・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:51:57 ID:soVBU0z/0

土日のデビューフェアは盛況だったの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:53:59 ID:xKmwDj6M0

天気もいいし、みんなどこか遊びに出かけてたんじゃない　笑
わざわざクルマ見に来る人は少ないでしょう・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:56:35 ID:aSkXrjnsO

今日もディーラーで実車を見てガッカリした人多いんだろうな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:07:14 ID:b/dJLtZK0

今日マーチを見にいったんだが、置いてあったウイングロードに目が釘付けになった。

お　そ　ろ　し　い　ほ　ど　醜　い　な　！　と

MCで見た目だけ大変身するのが確定してますよ。コレ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:14:50 ID:FiijBrXV0

ちょび髭は丸目インプを担当した人みたいに左遷されるんだろうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:23:15 ID:c0vcz2Cf0

>292
されなきゃおかしいと思うね。役人じゃあるまいし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:44:36 ID:VEa7b3ns0

多分売れないと思うけど販売台数次第じゃね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:54:08 ID:D1GmKPeE0

>>292
デザインが悪いのではなく時代がワゴンを必要としていないとか言い訳して
ウイングロードはこの代で廃止。
プリメーラのように…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:11:40 ID:o+xY/KrC0

>293 気が付いたら全て営業努力が悪いからだとゆうことに落ち着くはめに・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:52:30 ID:xbf7Naua0

数々の批判の嵐に加え営業マンの悲壮感に気の毒に思い、思わずサインしそうになる。しっかりしろ、俺！

それがnew WINGROAD。だから、不安がどんどん広がっていく。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:57:35 ID:NShCuqS80

「ウイングロードのすべて」見たけどボツ案も五十歩百歩だね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:10:54 ID:1ABMGKmd0

それじゃ90年代後半だろ。

とりあえず半年後のＭＣで、
①ヘッドライトのハウジングをボディ同色にしたりして本官イメージの変更
②メーターを自発光式に変更
③潰れてるように見えるルーフラインの変更
④テールランプをＬＥＤ化等今風のデザインに変更
⑤ボンネットにプレスラインいれてミニバンっぽく見えないように変更

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:20:41 ID:/e77Dyk30

>>299
最早ウイン廃止して新しいモデル作った方が早くね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:25:31 ID:H+a0SU5J0

「ティーダ・カリフォルニア」として化粧直し。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:39:40 ID:9vHKMNPR0

リアセンターアームレストも欲しいな
せっかく後席の居住性をアピールしてもあれじゃ片手落ちだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:45:32 ID:TnePVQMfO

あま～い

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:48:23 ID:+nN9LPlq0

>>302
MCの改善点を残しておいたんだろ
ヨタたよくやる手なんだが、日産もやるようになってしまったか・・・

それ以前に外装をなんとかしろと言いたいが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:52:34 ID:xaX2sTGD0

近所にディーラーあって、ウイングロード展示されてるんだけど、
なんというか．．．ブサイクだね。
写真写りは良かったのになぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:00:21 ID:c0vcz2Cf0

エアウェイブはおろかコルトプラスにも及ばなかったりして、販売台数。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:15:19 ID:By1Na0tb0

先週見てきてから、これは密かにｶｯｺｲｲのでは？と思いつつある。

最近のシトロエンみたいで。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:24:33 ID:s1B4B3Lb0

新型ウイングのいい所見つけてあげよう運動その１

・エアコンの操作パネルが3連ダイヤルのみでしかもＬＣＤ表示もないので
　一見ダサいが実際は手探りでの使い勝手が一番良いデザイン
　見た目の豪華さより使い勝手を重視したのが良い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:29:33 ID:By1Na0tb0

新型ウイングのいい所見つけてあげよう運動　その２

アンテナの位置が、車両中央部ではなく、右後部。
一見、かっこ悪いが、折りたたむときに、車体に体が、
触れない実用的スタイル。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:38:20 ID:8Z87nPjW0

とりあえず、ラゲッジなシンプルなフラットにして
リアシートを厚みあるシートにしてちょうだい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:17:11 ID:EO9RcYPC0

トヨタ新型ＲＡＶ４
オールニューのプラットフォームに新設計のサスペンションを採用し、２・４
リッター・エンジン＋ＣＶＴというパワーパックを組み合わせた走りの
ポテンシャルは予想以上の仕上がり。スタートはなかなか力強いし、日常の
走行シーンではＣＶＴが可能な限り低いエンジン回転数を選択するので静粛性
も期待以上。もっとも、ＦＷＤモデルではトラクション能力が限界ギリギリ
だし１８インチ・シューズを履くと時に路面凹凸を拾っての上下Ｇがかなり
強く現れるので、オススメは１７インチの４ＷＤ仕様という事に。そんな走り
のテイストの中でも特に感心をしたのは「もはや油圧式以上ではないか」と
思えたＥＰＳ＝電動パワーステのフィーリング。微舵領域から正確に反応を
するし、キックバックもきれいに排除。その自然なアシスト感も油圧式の
パワーステにまるで遜色ナシで、コスト重視と言われるコラム・アシスト
タイプの中にあっては逸品と言えるもの。というわけで、「でも“走り”は
良いけどやっぱり日本の市場には今ひとつしっくり来ないかなぁ」などと考え
つつそこから１０分ほどの別ホテル。

日産新型ウイングロード
ＲＡＶ４同様ＣＶＴと組み合わされることもあり、１・５リッター・モデル
でも動力性能はまずまず。が、何とも褒められないのはＲＡＶ４とは反対に
違和感タップリ（！）のステアリング・フィール。人工的で路面との
コンタクト感の希薄なそれはちょっと大袈裟にいえばまるでゲーム機の
コントローラーを操作しているよう。端的に言ってＥＰＳを備える現行日産
各車のステアフィール、「どれもこれもかなり今イチ」なのが残念！
http://blog.autobytel-japan.com/index.php?itemid=673

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:37:12 ID:bkbhuyiJ0

>>302
あのリアシート背もたれの薄さにアームレストは埋め込めない

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:39:59 ID:TBY4LsRg0

あそこまでカコワルイと、むしろそれを分かって乗るヤシある意味カコイイかも
”盗難されにくい車”としてアッピィ～ルするとか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:48:29 ID:VsfZYtNb0

半分商用車みたいな車にカッコよさを求めるヤツも居ないと思うが
わざわざ知人に指を差されて爆笑されるような車を買う必要も無い。
よってこの車は地球上に不要。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:12:36 ID:22OPIWdg0

マガX見たらノートのワゴンが出るらしいな。
だから待つことにするよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:29:36 ID:uf56K2C70

あれ、ＡＤバンの可能性もあるよ！？
ただ左ハンドルのＡＤバンはありえないけど・・・

私もノートワゴン期待してます
リアドア形状みると、３列シートもありえるかも！？って書いてるね
キューブ３よりはマシな３列シートにはなると思う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:38:36 ID:JHviSGBw0

ＡＤバンを発展途上国に輸出ってこともないの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:35:39 ID:c0uXcW5C0

現行ウィングロードを東南アジア専売にでもして、さっさと作り直せ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:55:24 ID:DPkJOg4R0

>318東南アジアの中の人カワイソス

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:58:57 ID:g2o8FQZH0

>>318
犯罪率低下に貢献するｷｶﾞｽ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:03:19 ID:30/lbSxR0

ノートワゴンよさげ。
ウィングロード買うやつ馬鹿丸出し！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:06:57 ID:wzudyllj0

雑誌などで見る分にはいいけど実物見るとね・・・
ライダーはまだよさげだけどどうもな。
コレにターボやミッションがあるなら妥協もするけどコレならレガシーへ行こうと思ってしまう。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:10:04 ID:4bfHmxpz0

>322
ミッションってなんだよ？
MTのことミッションとかいってんのか？
アホ丸出しだな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:10:25 ID:9Jy6tNG10

ミッションって何？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:10:56 ID:9Jy6tNG10

ああMTのことか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:36:26 ID:btOjN3ZV0

ノートワゴンなんて出た日にゃウィン終わるやん・・・
日産はとどめ刺すきか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:49:39 ID:/EPRnuqJ0

ティーダ顔のステーションワゴン希望。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 05:17:27 ID:PSYdd+VI0

>324
マリア様に毎日お祈りを捧げる所でございますわ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:56:01 ID:oR4Ixiqb0

>324
芳本美代子のことじゃな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:24:38 ID:DxGszooY0

それわミッチョン。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:26:48 ID:DxGszooY0

ハテナマークのことだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:16:08 ID:hQPyoJav0

ここオッサンしかいないんだな

333 ：ライダーステージ２のリコール：2005/11/29(火) 15:34:17 ID:NN6mJuWd0

【届出者】日産自動車株式会社
【届出日】平成１７年１１月２９日
【車　名】ニッサン
【通称名】ウイングロード（１車種）
【型　式】ＴＡ－ＷＦＹ１１、ＵＡ－ＷＦＹ１１（２型式）

【製作期間】平成１４年５月３１日～平成１７年２月２８日
【対象台数】３，２４０台
【不具合部位】騒音防止装置（排気管）

【不具合の内容】特別仕様車（メーカー呼称：ライダーステージ２）の騒音防止装置に
おいて、排気管の一部に材質の異なるものを取り付けたため、使用過程で錆が発生する
ことがある。そのため、そのまま使用続けると、錆が進行して、原動機等の振動により
排気管が折損し、騒音が増大するおそれがある。

【改善の内容】全車両、マフラー一式を正規品と交換する。

【改善済の識別】

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/11/recall11-294.html
（日産自動車・現時点未発表）
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/index.html

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:26:58 ID:vzaAZhXk0

この車の面構えがストリームに似てると思うのは俺だけ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:28:31 ID:LjXIqtG30

釣りに使う車にちょうどいいので買います。
安い、小さい割に荷物がけっこうたくさん積める、汚してもへこんでも気にならない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:43:57 ID:AxO9hKQh0

>>335
つ　キューブ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:45:22 ID:jcVUxDUk0

>>323
アホ丸出しはおまえだよ。
というより無知まるだし。

ミッション　＝　トランスミッション

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:50:28 ID:9Jy6tNG10

>>337
>>323はそれを知ってるから>>322がアホだといってるんでは
無知丸出しなのは>>322でしょ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:52:13 ID:SU8gNnId0

旧ウィングロードも、座席倒して、平らにできます？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:58:11 ID:WaVI9YGu0

ＭＴ乗り（みっしょんのり）　注：間違っても「とらんすみっしょんのり」とは言わない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:18:13 ID:f6IdQCfN0

>>340
M:マニュアル
T:トランスミッション

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:35:11 ID:ub1tuBmo0

>>340
釣られるがミッションは「mition」じゃなくて「mission」なんだな。ｔはない。
MT=mamual trunsmission
AT=automatic trunsmission
ただMT車＝ミッション車という誤用があまりにも多いため、
最近は既成事実化しているけどな。
マニュアルじゃなくミッション聞くと茨城のヤンキーを連想するよ。

>>339
単純にリアシートを前倒しする方式だから若干の傾斜はある。
個人的には何とか寝られる。

343 ：342：2005/11/29(火) 20:40:25 ID:ub1tuBmo0

mamualじゃなくてmanual
trunsmissionじゃなくて transmission
でした失礼

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:48:20 ID:d1ZZ62jJ0

5速マニュアルトランスミッション車
↓
5速トランスミッション車
↓
5速ミッション車
↓
ミッション車
↓
ミッション乗り

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:58:31 ID:ow3ssfbU0

ミッションだろうがマニュアルだろうがMTだろうが、言いたい事は分かるんだから、
ここぞとばかりに揚げ足取らんでもいいだろうに・・・。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:59:00 ID:vOBVYRtF0

5段変速装置付き海苔

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:04:56 ID:RtJ5xp7/0

>>345
バカに何言っても無駄です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:44:03 ID:4bfHmxpz0

＞344
5速オートマチックトランスミッション車
↓
5速トランスミッション車
↓
5速ミッション車
↓
ミッション車
↓
ミッション乗り

「金の斧、銀の斧どちらが欲しい？」と聞かれたら
「斧が欲しい」と答えるんだろうな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:47:14 ID:/URcBEne0

アニマルトランスミッション

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:07:21 ID:9Jy6tNG10

さすがに「ミッション」はねーよ
恥ずかしいから訂正してやった方がいい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:56:47 ID:yyh9iKWX0

ミッション車って言い方は悪いとは思わないが
時代を感じる

勘弁してやってくれ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:04:42 ID:84la2vg90

そのうちこんなステッカーどこかで出してきそうｗ
ttp://turibori.net/sup/300k/src/up0311.jpg
ttp://turibori.net/sup/300k/src/up0312.jpg

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 04:36:21 ID:Z6wLzttI0

>>322からの流れが低俗すぎて流石珍型スレだな思いました。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:12:20 ID:ohh+XLtL0

MTのことをミッションと呼ぶ奴も、SUVのことをRVとか四駆と呼ぶ奴も同類。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:37:10 ID:/xzGLri90

>>354
ちなみに君はＳＵＶとＲＶがそれぞれ何の略かちゃんと理解しているのかね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:17:30 ID:3Hhlhqxy0

SUV　スペシャルウルトラヴィクトリーカー

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:34:00 ID:090bI3LG0

あ～あ、車のネタがないから中身の無いスレが続くね。
しかたないか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:14:39 ID:/hhUZdXu0

しかし見事にスレが伸びなくなったな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:52:51 ID:WtePb+wz0

おそらくここにいる奴って、Ｙ１０かＹ１１ﾉﾘのやつばっかじゃね？
やっぱ旧型の方がかっこいいよって事主張したいだけなんだろ。
もしくは旧ウイン乗りの憩いの場的存在か？はっきりいわしてもらうが
Ｙ１２のデザインはあきらかにＹ１１の延長線上です。やっぱ１２の方が
より先進的ですぜ･･･あとこれはミニバン、ミニバンってほざくやつ。
当たり前だろ。これはティーダベースなんだからショートノーズのしばりは
消せねぇ。間延びしたスタイルになるのはしかたねえべ。でもそれをうまく
ステーションワゴンに仕立ててありまっせ。エアなんかまんまミニバンじゃ
ねえか。

それからもひとつティーダの顔だったらってほざいてる奴。これもまるっきり
センスなし。現実にティーダの顔を新ウインに合わせてみ、サイドからリアビュ
ーのデザインと全くあわないよ。いちおフロントからリアまで流星のイメージ
でデザインされてるからね（笑）これがティーダ顔だったらもっと酷評されてた
と思うべ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:23:37 ID:090bI3LG0

あ～あ、車のネタがないから中身の無いスレが続くね。
しかたないか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:42:14 ID:0vGonAH70

ティダの質感を持ったまま、デザインが若くなり仕上がった車なら欲しいかも。

後席スライド・レバフラット・助手席が前に倒れる機能はないが、
アームレストがあったり、塗装が綺麗だったり、シートが大きかったり、
セダン並にリアがしっかりしてたり
でもステーションらしく段差のない広大なスペースを持っていて、
ラゲッジの入口に段差がなく基本は出来ていて親切で・・・

特徴ある内装の良い流れがきてたのに、なんだかトヨタが得意とする
無難な車作っちゃったよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:22:25 ID:ntcImhtc0

あのエクステリアのどこが無難なの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:31:00 ID:J2ORjGhx0

むしろ冒険王だとオモ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:46:45 ID:Wr9Ep8OL0

最近じゃ｢ミッション車｣という単語はほとんど聞かなくなったな。
10年以上前だとMT車を｢ミッション車｣と言っている奴はけっこういたよ。
内心｢ATもミッションなんだが｣と思いつつも、>>342のいうように俺の周りでは
既成事実化されていたよ。
特に40～50前後のおっちゃん、おばちゃん連中から良く聞いた。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:48:14 ID:jS+hD3KQ0

うむ。
このカテゴリーは実は非常においしいカテゴリーで

特に優れた車でなくても
ライバルに殆んどの部分で負けていても
何も変わらないFMCをしても
コストダウンの嵐で少々安っぽくなっても

ただ単に地味に荷台が使えて価格が抑えてあるだけで売れる車だった。
トヨタ・ニッサンでなくてもマツダ・ミツビシでさえ売れていた。

そんな確実なカテゴリーで無意味な挑戦。
ニッサン、アフォなのか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:10:29 ID:jdKfgI9f0

ttp://vipquality.orz.hm/imageup/file/onz3662.jpg

こんなん出ましたけど（　´∀｀）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:48:16 ID:JXa7Weqn0

urlのorzとonzにワロタ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:52:09 ID:F5c2ucd60

密かにこのスレのファンだ、俺。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:00:25 ID:SZyt2Zwc0

>>366
これいいね。
はじめからこれを出してれば、今の１０倍売れてたよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:01:04 ID:LdpYreO30

あ～あ、車のネタがないから中身の無いスレが続くね。
しかたないか。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:03:50 ID:SZyt2Zwc0

すまん。
ゼロに１０掛けても、ゼロだったわ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:16:03 ID:uHJBf3dmO

ドルフィンエアロ付けてる人いる？立体とかどうかね～？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 02:00:16 ID:etrHfqrmO

買ったって奴出てこないね。マヂで売れてないんかね？
そんなに悪くは無いと思うんだけどな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 07:19:00 ID:jZKsgy7U0

終わった・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:36:59 ID:ct6s64g10

ttp://response.jp/issue/2005/1201/article76996_1.html
顔つきが似てる希ガス。日本でも売れば良いのに...スイフトクオリティの内装なら
それなりに...売れないか...OTL

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:47:28 ID:Rys738bO0

この車を購入の候補に考えてるので、ここを覗いてみたが
なんの有益な情報が無いな
しかもキモヲタが多いせいかデザインを叩いてるし
話にならんわ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:48:55 ID:U/6Yz2Tg0

>375
ゴルフもどきって感じだね。結構好きかもｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:15:25 ID:EbzNdy8W0

>>376
2chだしw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:35:20 ID:69IPk3O00

>>376
デザイン否定=キモオタて・・ｗ

話にならんわ（　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾞﾌﾞｯ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:06:09 ID:lpSNVV2+0

有益な情報がないって、みんな萎えまくって興味を失ってるっていうだけの話。
荒れてるわけでもなんでもないしさ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:24:57 ID:MJdikku90

一番話にならないキモヲタは376でよろしいか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:54:58 ID:yhuK/puO0

一番話にならないキモヲタは381おまえだよ。ﾌﾟッ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:03:26 ID:9ONC6X9m0

むしろこのキモデザインに叩く所が無いと思ってる>>376の方が不思議なわけだが。
人の事をキモオタ呼ばわりしてるって事は、ひょっとして自分が普通の感性だと思ってる？w

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:14:29 ID:3BWDe6Xx0

機能的には便利そうだけど見た目がね・・・
ライダーやニスモにすれば多少はマシかな？
出る前は購入を真剣に検討してたんだが勇気が無い。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:27:19 ID:P7e3Sxqt0

某ショールームでノーマルとエアロを見たが、
言われてるより悪くはなかったかな、と。
可愛いおねぃさんが一所懸命に説明してくれたかもしれないがｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:47:12 ID:Rys738bO0

全然悪くないよ
キモヲタはセンスが無いから角ばった営業車みたいのがいいんだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:54:53 ID:DqGOg3H40

もう慣れてきた
斜め後ろとか角度によってはあのルーフラインの狙いが分かるんだけど
真横から見ると間延びするんだよなあ・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:57:58 ID:oKvbMI/PO

>>384
便利そうなだけで、トータルでは便利でない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:58:36 ID:yK3N3/2H0

いやあ、エアロ系はそんな悪くないと思うけど・・・内装が糞糞糞ダメだ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:28:03 ID:wog6vJXM0

ウイングクラスのステーションで内装良いのって何？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:36:27 ID:+qKJYAtc0

ここ５年くらい欲しい車なかったんだが
ラフェスタとウイングロードはマジで欲しい

という俺は今後の中古車市場に注目している
悪いが買い叩く

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:53:26 ID:F/aJK1wx0

キモ社員の必死な援護がキメェ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:57:37 ID:26m6N6Dm0

ウイングロードもティーノのなかーまになるのは時間の問題かと

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:57:52 ID:gjJKkCoL0

ちょび髭と四人の手下たち

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:28:46 ID:EbzNdy8W0

ID:Rys738bO0
きっちりアンカー打って反論しなよ。
言いっぱなしじゃ工作員と呼ばれるのも時間の問題だぞ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:46:06 ID:Dzc4zSQf0

>>386
> 全然悪くないよ
> キモヲタはセンスが無いから角ばった営業車みたいのがいいんだろ

376、386はチョビ髭斎藤に決定。
チョビ髭剃ってから出直してこい。話はそれからだ！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:53:16 ID:9ONC6X9m0

週末近くになると工作活動を始めるから、またいつもの営業マンじゃない？

で、ウイングロードの受注はどうなの？
ま、こんなトコで必死で工作活動するくらいだから芳しくないのはわかってるけどw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:58:53 ID:U/6Yz2Tg0

冗談で買うのはアリかもしれないが、冗談で買うには高すぎる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:02:07 ID:FlPXvA9eO

日産のセールスに処女を奪われてしまいました...許せない。彼氏な奪ってほしかったのに...

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:08:47 ID:Rys738bO0

工作員って・・・（呆）
なんか、このスレキモ過ぎるなあ
時代の流れに取り残されて哀れｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:17:19 ID:gL9xjHzC0

時代の流れ＝受注状況

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:22:44 ID:Rys738bO0

キモヲタは助手席にママでも乗せて角ばった営業車でも乗り回してて下さい（笑）

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:23:21 ID:9ONC6X9m0

>>400
わかったわかったw工作員は却下するよ
とりあえずお仕事お疲れ様。営業さん

で、時代の流れに取り残された俺たちに時代の最先端を突っ走るイカしたウイングロードの受注状況を教えてくださいな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:27:23 ID:M0ag6QEd0

オレには、顔つきもサイドウィンドウのラインも上げ底荷室も特に気にならん。
許容できない点はただ一つ。

どうしてあのメーターなのか。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:34:51 ID:4goBuk5y0

>>400
じゃあ何が時代の先を行っているのかね？

わかった･･･ウイングのデザインがあまりにも時代を先取りしすぎていて
オレらキモヲタ集団には理解できなかったのか…orz

将来スカイカーにも応用できる空力ボディーの先行開発だったとは…
わかってきたぞ･･･あのデザインの謎が･･･
変なルーフ、、ラ、、ラインも、、そ、、そのためだ、、ったのか、、
も、、、もう、、だめだ、、、ぐふっ、、、
ピーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:43:26 ID:F/aJK1wx0

Rys738bO0キメェ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:57:28 ID:xFO0H8kl0

初代Ｂｂは重役に「私達にこの良さはわからない」と言われたが企画者の狙いの良さで大ヒットしたけど、
ウィングロードをみた重役は「私達にこの良さはわからない」けど、ＧＯサインだした。
とすれば、判子押した重役はもちろん、消費者より重役受けを狙った企画者がＡ級戦犯だな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:00:33 ID:Wa12AMER0

こうなったら、Bb以上にDQN路線でいくしかないかも・・？
新型Bbを越える頭悪さを狙っていく！？　笑

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:00:57 ID:iveCHeC70

今日新型ウィングロードが街で走ってるのみたけど、
結構雰囲気良かったよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:08:49 ID:3MS4Xy0o0

自分もけっこういいデザインだと思うし、これからの時代はああいった感じのデザインが
主流になってくると思うけどなあ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:10:29 ID:pu90qTTs0

俺も実物みたけど、いいと思うよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:16:20 ID:xtj4vD700

というか本官さんプリントアウトして実車見に行ったけど
全然似てないやん

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:53:15 ID:GEIW67g00

>>404
「すべて」に載ってたけどあれライトオンするとかっこいいよ
たぶん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:03:40 ID:a6rWrfjt0

オオォォ！突然大盛況じゃないかw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:24:58 ID:5IZtXYJd0

>>409～>>413まで何気に全部同じIDとかだったりしたらすごく面白かったのになぁｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:56:13 ID:S5CtVCNh0

チョビ髭静かにしろ
うるせーぞ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:55:13 ID:RaBhdciN0

クソして寝ろ！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:04:20 ID:HF9XtTbEO

新型ウイングロード見てきたけど、里芋って感じだった

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:20:44 ID:8HZGOxFb0

ティーノの黒歴史を彷彿とさせますね＾＾

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:02:48 ID:agzMaJzP0

>>418ID:HF9XtTbEO
>>419ID:8HZGOxFb0
トヨタの工作員？（笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:04:14 ID:QgJ/mS4Z0

さすがに工作する価値もなさそうだが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:05:40 ID:Ujs0sXgI0

コルトプラスの工作員ならわかる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:14:18 ID:WA4N1SzW0

ちょ・・・・・。
此処はウイングロードをけなすスレなんですね。

車を褒めると「工作」って

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:17:53 ID:cZCSZJMP0

>>420
ごめん。　本気で意味がわからない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:30:39 ID:vDazxORC0

それにしてもなんで誰も契約の報告に来ないのだろうか。
普通そろそろ現れてもいい筈だが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:32:02 ID:Ujs0sXgI0

契約してもこの雰囲気じゃ報告できないかとw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:40:14 ID:fYTU+nk50

206のワゴンにしようかな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:27:29 ID:ET1sdMlN0

こんな車買うと、絶対に頭の悪いヤツと思われるだろうな。

「オレのカノジョは超アムロ！」とか平気で言えるヤツしか
買わんだろ。きっと。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:35:21 ID:nYPea59z0

褒めるとすぐ工作員認定するのが酷すぎるな。
これじゃ>>426の言うように、買った人がいても報告には来ないだろう。
荒らしと変らんから、荒らしとして運営に報告した方がいいかもな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:10:14 ID:7RMmkjmI0

前スレにおられたｗ

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/17(木) 19:28:49 ID:Rgqh8ijb0
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
>>627
契約しちゃったよ
今日車庫を出たってさ

その後、一向に現れる気配無し(´･ω･)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:43:18 ID:p91YugY70

で、実際の所、売れてるの？売れてないの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:37:54 ID:hgeWWjIg0

大量注文を抱えて納車待ちが・・・などという記事はとんと見かけないな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:45:32 ID:S5CtVCNh0

この程度で運営に報告とかﾜﾛｽ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:18:48 ID:zy4eLIhH0

デザイン云々よりもカタログ半分が恥ずかしい。
あのカタログ見て候補から外しました。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:40:47 ID:ZGIkMhxw0

うちの会社で3台ばかし購入した模様

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:07:10 ID:LSIWm7A30

どこをとっても中途半端なクセに価格だけは一丁前なんだね。
もっと手抜きして120万ぐらいで売ればいいのに…

っていうか、なんでこんなに高くなっちゃったのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:45:42 ID:Jgvl7Vzk0

今日、月島に止まってて実車見ました。
写真で見て気にならなかった顔が激しく気になり、
写真で見て激しく気になってたサイドとリアがよかった。
変な印象。

でも、悪くはないと思う。
良いかどうかは別として。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:53:41 ID:dKiNblR9O

>>435
商用車だからね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:55:55 ID:kGfmvRk+0

カッコいいな。誰にも見せたくない。
車庫から出したくない。ひとりじめしたい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:18:45 ID:FDGVjWEh0

リアデザインは旧カペラだよね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:33:16 ID:9QQ5xKL50

おれが20代前半だったら買ったかもしれない。
海に山にイヤッッホォォ～～～～～オオォオウ！と飛び回っていた
ナウでヤングだったあのころの俺！

しかし、いまは恥ずかしくて乗れない、俺。。。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:07:19 ID:4dZf+VMB0

そだね、20代前半限定臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝする。
フィールダーやエアウェイブなら30過ぎの俺でも問題ないが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:17:21 ID:BAfgo8to0

カッコわるいな。誰にも見せられないな。
車庫から出せないな。（はずらかしくて）
ひとり、じめじめしたい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:51:57 ID:UU58sJ/p0

「いいぞ、俺！」で全てが台無しだ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:02:14 ID:uLYYA48D0

今の20代前半ってそもそも車に興味がない罠。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:36:42 ID:lesiNmu10

さっきスーパーへ行く途中偶然、赤舞台Y12試乗車のうしろになった。
30代くらいのダサイめがねしてるデブ!?が運転してた。
助手席はスーツ着たおっさんＣＡ（多分）。

次の信号曲がっていったから、うしろについたのは数分間だったけど
なんか微妙だった・・・笑　　「欲しい！」とは思わなかった。
いまのってるY11を大事に乗っていこうと改めて思った。

まあエアウェイブやフィールダーにするくらいなら、Y12を選ぶとは思うけど・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:14:37 ID:VvdQFAqk0

>>441-442
スタイリッシュさも持っているので大人の方が乗るのも素敵だと思いますよ
>>445-446
一度乗ってみれば考えが変ると思います
>>443-444
そんな書き込み誰も読んでませんよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:26:37 ID:4bauYe2/0

>>447
相変わらず営業さんガンバってるねw
週末は売り込み時だろ？客の反応はどうだい？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:34:14 ID:lwHSWrdj0

↑荒らし乙

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:45:27 ID:ZUJXfRQY0

単純にかっこ悪いし。荒れて当然だな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:14:54 ID:bG00L5+y0

デミオ並の投売り価格で売るしかない・・・１２０万円くらい～！？
「ノートに３万円プラスでウィングロード買えます！」とか・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:29:35 ID:nWeruWWi0

この車に限らずFMCされたばかりの車のスレには、
多かれ少なかれ前の型に固執する粘着君がいるもんだよ。
粘着が故に執拗に新しくなった車とそれを認める意見を叩き続けるけど、
まあ、とりあえず粘着君はスルーしていくしかないよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:39:10 ID:BAfgo8to0

Ｙ１０からＹ１１に移行したときは、今回のような荒れ方は
なかったと思うが。
今回荒れているのは、多くのＹ１１ユーザーが本当にがっかり
したからだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:50:16 ID:ZUJXfRQY0

>>452
過去ログ全部見てから言ってんの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:59:29 ID:nWeruWWi0

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 13:17:21 ID:BAfgo8to0
カッコわるいな。誰にも見せられないな。
車庫から出せないな。（はずらかしくて）
ひとり、じめじめしたい。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 17:45:27 ID:ZUJXfRQY0
単純にかっこ悪いし。荒れて当然だな

こんな低レベルな書き込みしといて何言ってんだか・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:11:25 ID:c4fsIgP60

ようするに、Y11後期/前期並に売れればいいんだよな。
にしても、Y11後期を引っ張り過ぎたようだね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:08:32 ID:rJr4jFzn0

>>455
ウインスレの過去ログ見たのかって言ってんだよ馬鹿

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:30:28 ID:XtyxdIic0

どっかにいいレビューないすか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:55:06 ID:VgcOvmFNO

>>145　　　　　　　　　村野を馬鹿にすんな！　ＦＸの方は超カコイイんだぞ！！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:08:56 ID:JBj4q9arO

ﾑﾗｰﾉの良さがわからん。
どことなくｴﾛいような‥

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 04:25:23 ID:U+fezuA+0

今日この車を見たぞー。
とんでもなくカッコ悪い。
今街中を走ってる車の中で一番カッコ悪いんじゃないかな？
友達と大笑いさせてもらったよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:05:19 ID:wHu0oH2g0

現行セレナのボツ案（たまに雑誌に載ってる）みてたら、それもルーフが凹んでたのがワロタ。
あらゆる可能性探ってたんだろうけど、凹ます意図がわからない。スタイリッシュな訳ないしな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:08:17 ID:qCKKcFfZ0

>>462
確かに流星を表現したいからってあのラインはねぇ・・('A`)

ヘコミ無しver
ttp://ranobe.com/up/src/up74626.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:19:19 ID:j7GtaPAq0

粘着荒らしはスルーで

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:59:02 ID:3sBuWjeS0

CMで見たけど
ウイングロドの後部座席は
ドレスを着こなしたセクシーな大人の空間ですよ
クリスマスはホテルへの送り迎えで忙しそうだ
クリスマスにケンタッキー食ってるような
このスレのガキはお呼びで無いね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:09:29 ID:4fem3yYz0

>>462
コレはコレでものすげーつまんない車だな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:10:28 ID:XzEZTz1m0

ちょっとでも否定的な意見があると荒らし扱いしてる奴がいるみたいだが
>>465のような誇大表現のレスの方がよっぱど荒らしクサイと思う俺ガイル。

JAROに訴えますよ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:12:49 ID:uJaoKSGd0

>>465
もともと２５歳前後のガキに焦点絞ったって
チョビ髭齋藤が言ってたけど、
「ガキはお呼びで無いね」ってどういうことだよ？
誰もお呼びでない車が新型ウイングロードってことか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:26:56 ID:sglUg21W0

粘着うぜ～

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:46:52 ID:j7GtaPAq0

スルーでお願いします

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:59:21 ID:YI5s0iCm0

>>463
警察に車両配備したらいいのにね・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:08:24 ID:tUXTyNyC0

昨晩、と言うか真夜中に大バカ野郎の事故を見た。
車種はウイングロード。
この車に乗っているヤツが全員そうとは思わないがこいつは救いようが無い馬鹿。
国道でオカマ掘ってビビって逃げた所、近くの駐車場で車数台に激突して終了。
しかも飲酒。
俺もその現場見てたけど、逃げ方がハンパじゃなかったよ。
ガソリンスタンド突っ切って行くし。
そして逃げられなくなってカマ掘った相手（ギャル３人）に責められたら逆切れ気味になっているし。
トロトロ走ってるんが悪いんだ！とか言ってたな～。
人轢いていたらどうしたんだろうな？
オデッセイ乗りもバカだと思ったけどこの車もそう言う傾向はあるのか？
　
とにかく掃除しにこいよな。
まだ破片散らばっているから。
４０過ぎてあんなんじゃみっともない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:13:11 ID:Ov/QfPIKO

ブルーカラー御用達

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:38:53 ID:TmD8yFeS0

あんな変質者顔の車でホテルに送り迎えするなんてギャグ以外の何物でもない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:52:53 ID:ymdWCTlM0

実際買ってみて不満を述べてるわけでなく、
ただ、毎回同じような内容の悪口を書きに来る奴って何なんだろうね？
ストーカーみたいな気持悪さがあるよ。
買ってみた人の情報とかが欲しいのに、いい加減にしてほしいよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:16:27 ID:NJBIljdK0

買った人が少ないんだからしょうがない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:12:24 ID:TmD8yFeS0

もしかして批判書いてる人はみんな同じ人だともってるのか髭は

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:14:50 ID:7JcyIqrM0

買った人の情報より、社用車で乗り始めた人の情報の方が早かったりして。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:38:25 ID:l9feeqBj0

そうかもね
荒らしにはうんざりだから、乗った人の話が聞きたいね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:49:43 ID:TmD8yFeS0

不人気振りを荒らしのせいにしたい髭ｱﾜﾚ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:53:06 ID:aByABy8dO

みんな正直な意見を書いてるのに全て荒らしだと思うのってドーよ？

そんなに盲目的なマンセー意見が聞きたいならファンサイトでも見てれば良いんじゃね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:08:17 ID:BZVgvT0B0

↑
典型的な粘着荒らし
今まで気に入らない意見は工作員認定していたくせに
自分が荒らしと認定されると一般人を装う

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:11:05 ID:j7GtaPAq0

迷惑してる人たちがいます
荒らしはスルーで

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:23:29 ID:DMUOWE0l0

┐(´ー｀)┌

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:34:59 ID:NsfV/F2e0

>>475
>>482
おまいらも十分荒らしだが

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:47:58 ID:gWnWltmI0

とりあえず購入検討しているなら、良い意見も悪い意見も煽りでも何でも
読み砕いて咀嚼したらええじゃんか。

そこには自分が気が付かなかった事とかもあるだろうしな。
一見下らない煽り貶しレスでもちょっとしたヒントになることあるぜよ。

まあ、それらを積極的に容認しているわけじゃないが、なんと言うか
物事って見方の問題。
どっちにしろすぐ決め付けるのは視野を狭くして損なこと多い。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:00:02 ID:wHu0oH2g0

で、買った人いる？乗った人いる？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:22:29 ID:MZVoFN9Z0

>>465
ドレスを着こなしたセクシーな大人は、あんな板のようなリアシートには座りません。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:56:34 ID:KFdx4UE20

「ウイングロードのすべて」を読めばわかるが、流星をイメージしたのは
フェンダーのラインであって、ルーフのラインじゃないぜ。
そもそもデザインが気に入らないってヤツには関係ないだろうが、間違った
認識でぎゃーぎゃー叫いているのって恥ずかしくね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:57:11 ID:uJaoKSGd0

>>465
こりゃ痛いな。
セクシー美女のおしりも痛くなるな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:00:59 ID:3sBuWjeS0

うるさいな
あのCMは嘘なのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:06:43 ID:j7GtaPAq0

嘘じゃないと思うよ
パーティーとかスポーツとかアクティブに外へ遊びに行く人達向けだよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:17:26 ID:oa60HDy10

今日、試乗してきました。
思ったよりも良かったのですが、あんまり書くと工作員と認定されるので
このへんでやめときますｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:20:07 ID:4Cg3r/SK0

ルーフラインの凹凸が実車じゃあまり気にならなくて、
やる意味あるのか？と思ったりした。

あと、白はﾊｹﾞｼｸ格好ﾜﾛｽ。。

青や黒の濃い色限定かなあ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:19:07 ID:0KUjA+Dr0

CM見ちまった・・・・・・・・・やべえええええ
実車も見てあのデザインも慣れてきたと思ってたらやっぱだめだ・・
悪くないって思い込もうとしてただけだった・・・・
日産の馬鹿やろおおおおお

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:26:55 ID:Xy0kDc+T0

>494 ~白はﾊｹﾞｼｸ格好ﾜﾛｽ。
R33スカイライン前期型思い出した

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:35:41 ID:j+OV7Ydo0

今日Y11後期のオイル交換しにレッドステージ行ってｷﾏｽﾀ。
NEWオイングロード近くで見るのは初めてだったが、
外見はそんなに悪くなかった（特別カッコ良くもなかった）
　後部ハッチのイスは完全なるプラスチックで硬くて長時間座れない。
一番良かったのは後部座席の広さだった。足はギリギリ組めないが十分なスペース
があった。ワンランク上の車種に匹敵する。
　でもメーター周りの内装は糞。写真より安っぽかった。
時間がなかったので試乗できなかったが、誰か試乗した人いたら詳細キボンヌ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:48:44 ID:sL5OzQIe0

ティーダ、ノートとイマイチな新車が続く中で、
実用性を考えれば一番お得な感じがするのだけどそうでもないのかな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:08:13 ID:0KUjA+Dr0

ティーダ、ノート、ラフェスタ、ウイングロード・・・・・・・・・・・・・・・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:58:52 ID:B2fm9b0F0

新型ウインの宣伝、はっきりいって感じ悪い。
暴走気味というか深夜にやってる通販番組と大差ないよ。
早くＣＭとカタログとＨＰ（特にプロダクトアウトライン）変えて
ファミリー層にもアピールした方が吉。
つーか、なんでこんな痛い車になっちゃったの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 03:35:26 ID:6wfr29MAO

>>497
後部座席のスライドの件はティーダをベースにしてるので同じ使用
車体の前はティーダなので前席ドアから後ろまでの車長がミラクル的妙な長さですよね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 04:07:48 ID:p5s8p+4o0

>>500
先代がマイチェンで釣り目にした途端に売れ出したので
日産上層部も何か変な勘違いをしてしまったらしい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:02:50 ID:owLf0hES0

批判に費やすエネルギーが熱い
情熱すら感じる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:03:20 ID:iztJgu5S0

台数出てないみたいね。
今時の若者がステーションを欲しがってないのくらい
分からなかったのかな。若者向けに作ってもＣＭくらいは
30代40代にでも分かりやすいのにしなさいよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:14:01 ID:BfBS1pq10

ウイングロードｖｓ輸入車
http://www.auto-g.jp/news/200512/05/newcar03/index.html

ウイングロードとゴルフ、206で競合する奴なんているのか？
しかも完全敗北っぽいデザインについては見事にスルー
普通にフィールダー・エアウェイブと比較して欲しい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:44:12 ID:8GLN+4zs0

↑の記事だけど
ティーダはメガーヌと同じプラットホームでは無いのでは？
メガーヌと共通はラフェスタだろ？

マーチ=キューブ=ティーダ=これ

ちがった？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:01:13 ID:dPe7+IlM0

今日走ってるのみた。
ミニバンにしか見えない。

ミニバンに興味のない俺からするとその他多くのクルマと同じ、埋没してる。
ミニバンだらけな昨今の道路上じゃ、都市迷彩でしかないな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:30:51 ID:TQoGEyEh0

前スレ637（だっけ？）です。

･･･納車の準備が出来たと連絡がありました

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:51:19 ID:w0SUhPKh0

>>508
おっ！？いよいよですね。おめでとさんです。
納車されたら、｣是非インプレッションをお願いします。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:40:51 ID:OkLpUXUs0

>>508
オメ。
車両の値引きってどれぐらいありました？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:36:43 ID:tbo/2huK0

>>今時の若者がステーションを欲しがってないのくらい
分からなかったのかな。

そもそも若い人って新車買わない罠
学生なんて親の車借りてるケース多いし（都市部の場合）

自分で買うにしても身の丈にあった中古だろう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:53:12 ID:a9fZtZfx0

今一度、中村史郎に全権を持たせたMCをやってほしい
ほかの人間には一切口出しさせないでね・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:59:58 ID:5hNaVZ5Z0

実際のとこ､この車は若者ぶりたいオッサンが買うのだろうが
オッサンにも不人気らしいな｡23区内で未だに目撃出来ずにいる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:02:26 ID:uBUvnhjzO

図星だな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:04:01 ID:tbo/2huK0

車ってメーカーが意図する年齢層＋10～15歳が実際の平均購買層だと思われ・・・
若向けってのはあくまでイメージだろうね・・

今時、20代の若い人が100万とか200万も車に掛けないだろう
昔より今の若者の方がお金がない分金銭感覚が現実的だったりするから
まあ、社会的には好ましい傾向だが・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:26:45 ID:3cWYqNwn0

素直に日産版メガーヌ出してたらフィールダーもレガシィも食えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・・・というのは素人考えなんでしょうね。
とりあえず１２月の販売台数に注目してます。
あんまり売れないで、早くMCで顔とメーター変えてほしいのが本音。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:55:43 ID:+zfrtqqz0

あのライトがアコードみたいなスポーティーなものだったら馬鹿売れだったろうに。
それならCMみたいに、若者スノーボーダが買ってくれたかもしれない。

あのライトのせいで全てが終わった

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:00:34 ID:23LREurh0

フロントマスクはMCにて要修正だな。
それまではシビックとどっちが売れるか、というあたりをさまようかも。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 02:09:17 ID:p5Hn4elA0

>>517
意外と保守的だからね。団塊ジュニアあたりは...

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:04:19 ID:oL1dn08g0

新型ウイングロードインプレ

が、何とも褒められないのはＲＡＶ４とは反対に違和感タップリ（！）の
ステアリング・フィール。人工的で路面とのコンタクト感の希薄なそれは
ちょっと大袈裟にいえばまるでゲーム機のコントローラーを操作しているよう。
端的に言ってＥＰＳを備える現行日産各車のステアフィール、
「どれもこれもかなり今イチ」
なのが残念！

http://blog.autobytel-japan.com/index.php?itemid=673

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 07:55:21 ID:J67W01Ry0

粘着ウザ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:06:12 ID:15CH0ODZ0

FMCまだ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:19:17 ID:zrt60LmL0

１１月なのに販売台数ランキング１６位だって！
これは素直に新型が好評と見ていいの？
なんにしてもかなりビックリ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:30:53 ID:ezImHVL6O

顔のデザインインプにぱくられた

？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:14:48 ID:VHOeqSJn0

>>523
14日発売開始だからこんなもんじゃないの？
決して好評とは言えない数字だと思うけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:06:10 ID:WL1t+ijB0

>>525
いや、あんなデザインであんなに酷評されただけに大健闘と言えるだろう。
しかも売れ筋コンパクトのノートだって初月は半月で１７位登場だから
よくやったと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:21:32 ID:KqmbDH4c0

この時期にこのタイプの車で16位は健闘してるよ。
酷評って云ったって、ここと的外れなジャーナリストぐらいだし。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:28:48 ID:23LREurh0

つ試乗車
つレンタカー

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:43:35 ID:8hQqFjL7O

>>527
じゃあウィングを酷評してる人は的外れな変わり者と言いたい訳ですか。そーですか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:09:54 ID:J67W01Ry0

出足としてはまずまずといったとこだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:20:05 ID:VHOeqSJn0

考えてみたら同日発売開始のRAV4が30位圏外だからやっぱ良く健闘してるのかな。
それにしてもかつてのドル箱シビックが販売開始わずか2ヶ月で圏外とは・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:24:12 ID:8RdeLEJj0

ステップワゴンの真似なのか知らんが公式のワゴンのスペルがWGNになってるな・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:51:49 ID:Zb8mc6fE0

アンチ哀れｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:27:40 ID:z+ZQulv00

電動パワステの件っていろんなとこで言われてるな
改善できるのだろうか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:28:56 ID:3mXW1ls70

しろ、みどり、あお、と走っているの見たがしろとみどりは
営業車そのものだなぁ・・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:46:01 ID:1dflviKE0

　　(　ﾟдﾟ)　「このダサい車に乗ってる奴の顔がみてみたいぜ」
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:23:18 ID:YXGUTmLn0

初動半月でウイングロードはエアウェイブを抜いてしまいました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:37:58 ID:3mXW1ls70

↑ヒント：レンタカー＆営業車

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:42:30 ID:dRwj3/v20

エアウェイブより上なんだ
なかなかやるな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:42:34 ID:YXGUTmLn0

全然売れねぇって言ってたアンチ諸君が一気に減ったのが笑えるｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:53:48 ID:1dflviKE0

最初は日産圏での買いがあることぐらいアホでもわかるだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:00:11 ID:QONdiCP00

今日初めて白い本官さんを目撃した。
白はそんなに悪くないな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:00:51 ID:YXGUTmLn0

１０月　　エアウェイブ 5,055
１１月　　エアウェイブ 3,798

アレレ？？？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:08:40 ID:VRVy2o4B0

今ステーションワゴンって需要あんのかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:57:27 ID:ManZIQof0

早く受注状況発表してくれよｗ
累計6,000台とは言わないで欲しい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:15:39 ID:dd0ujopJ0

顔面はまだ良い。
メーターとケツをなんとかしてくれれば購入を検討する。
中古レガシィにしようかとも思ったけどやっぱ新車がいい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:29:58 ID:Ox4ePUAl0

今回と次の月くらいはどうだっていい。　その次からだな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:46:04 ID:TrDeRCZx0

新型はじめて見た

営業車だった・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:09:30 ID:YVBY9nDg0

まだ街中で見たことないなぁ。
青か黒のエアロでローダウンすれば少しは見れると思うが、そもそもそんなことしようとする奴が
この車欲しがるとも思えんしなぁ。やっぱり営業車がメインかな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:34:31 ID:idNhagw3O

クソスレ発見しますた。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:35:24 ID:679wsQqo0

ルーフレールはないんすか？
バンなんだから付いてれば便利なのに。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:51:44 ID:5hNaVZ5Z0

買ってみたもののあのデザインが昼間には恥ずかしくて乗れないので
夜中にコソコソ乗ってる奴!けっこういるだろ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:59:41 ID:+C34o/KR0

粘着アンチが見苦し過ぎるｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:00:17 ID:gxdHPflb0

>>543
エアウェイブって冬になると売れなくなるよな。特に雪国。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:02:58 ID:Fu6mEAQt0

アンチとアンチを馬鹿にしたいだけの奴しかいないから
どのみち無意味なスレだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:06:15 ID:8ThuP1xs0

アンチというよりは、それだけ皆期待してたってことじゃないか？

日産に不甲斐なさを感じてるとか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:39:41 ID:uM6Vh7hY0

>>556
1500ccの5ナンバーワゴンは、いちばん使い勝手がいいからね。
値段も走りも維持費もね。「カローラ」フィールダーは、
絶対に嫌だという人も多いだろうしね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:44:33 ID:6IdiUIPu0

ウィングロードで残念なのはスタイルではなく、リアシートを倒したときの
荷室長が1681mmしかなく仮眠ができないことである。（エアウェィブ1810mm）
これはレジャーだけでなく、大地震や洪水などで避難所生活を送るときには
致命的な差になことが現場を目撃したものにはわかるはず。
クロカンの走破性より足を伸ばして仮眠できる車がサバイバル上最も役に立つ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:50:45 ID:gxdHPflb0

>>556
デザインに惚れて乗ってた先代オーナーを切り捨てんばかりのFMCだったからなー。
おそらくデザイン重視でY12を選ぶ人はほとんど居るまい。
クルマに機能性・利便性を求める、ある意味では賢いユーザーが増えて
ウインもその時流に乗ったということでしょ。
それを不甲斐なく思うかどうかは人それぞれ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:33:54 ID:APhnSkkU0

買うなら半年後の試乗車の中古が狙い目だな。
シルバーの1.5なら5000km以下で下手すりゃ100万ちょいで買えそうな気がする。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:59:13 ID:5EPMKC1L0

エアウェイブは確かに後ろで仮眠出来るんだよな。
まあウイングでも一人なら対角線で寝られるかも知れんけどな･･･
それは、無理すればって事で荷室長が劣っているのは事実だもんな。

ホームセンターで一畳サイズのベニヤ、コンパネとかの
日曜大工の材料やラティスとかのガーデニンググッズに関しても
エアウェイブはそのまま積んで帰ってこれるのに対して
ウイングはイチイチ軽トラ貸し出しで手続きしてそれで積んでこないとダメ
なのがな･･･ＤＩＹ好きな人はエアウェイブにしといた方が無難だな

煽るつもりはないが売りポイントが致命的に少なすぎるなこの車は･･･

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:33:30 ID:xotestN80

批判意見を書くとまたアンチ荒らし扱いされるよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 05:32:26 ID:+EC/jKOb0

>>558 　>>561
Sクラスのステーションワゴンだからねぇ。
エアウェィブはどう見てもミニバンだし。

だからといってY12に買い替える予定の無いY11海苔だけどね。
たぶんNEXTは他社製ステーションワゴンか5ドア－（2シータ－のステーションワゴンがあればいいのに。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:34:43 ID:+ZtZBCns0

予想以上に売れてるね。
営業者が殆ど？？？
ここで購入決めたって人居ますか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:07:33 ID:2/a0g0D30

購入したり、決めた人はこんなとこ来ないよ。
粘着アンチが常時張り付いてるから。
せっかく買った車を貶されまくって、挙句の果てには工作員認定されたらたまらないからね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:39:08 ID:GH8QxPOw0

>>558
エアウェイブの荷室長公称値は 181cm だが、実は荷室底面長はライバル2車と同程度の 160-170cm。

荷室後ドア内端から前席シート後端までの長さは、フィールダーでも若干傾斜してるが実測で 180cm 以上ある。
但し、フィールダーで荷室フルフラットが必要ならダブルフォールドによって 165cm 程度になってしまう。
エアウェイブは設計が新しいのとセンタータンク効果で、
これがフルフラットで 180cm 以上になって、後席足元が広いのが美点。

フィールダーでも荷室後部に傾斜を緩和するためのマットを敷けば、
身長 175cm の俺が彼女と寝れる。
ウイングロードは設計が新しいんだし、身長180cm 以下なら斜めにならなくても寝れるんじゃないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:23:18 ID:nPke25PJ0

>>565
じゃあ毎度来て勝手にアンチ認定してるお前はなんなんだ？
購入者か？信者か？それとも社員か？

つか、ダメな所はダメと言ったらアンチ確定なのか？
日産様の出すクルマは全て肯定しないとダメなのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:32:59 ID:JlPn2rsw0

ｺｺはお子さまの遊び場所

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:08:35 ID:oJJ6ab+u0

さっき街で走ってるのを見かけたけど今どきの車って感じでなかなか良かったよ。
以前の古い型にこだわる奴がファビョるのも無理ないかなｗ
その分、新たにお手頃なワゴンを求める人達には受けそうだけどね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:36:18 ID:Hdq+OH9m0

いや、確かに実車見ると悪くはないって思うんだが
Ｙ１１後期エアロの方が格好いいのは間違いないだろ
たまに街で見かけても全然古臭さを感じないぞ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:51:44 ID:aygSev040

Y11も言うほど良くないし
突貫だから前と後ろが統一感ないし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:58:37 ID:iVKdR+cm0

えーっと、確か貧乏なサラリーマンあたりが乗るのがウイングロードでしたっけ？
もしくは土木会社が荷物運びに使ってる例の白い車がウイングロードでしたっけ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:58:38 ID:j0Vi9s/a0

ﾊﾞｶﾎﾞﾝを思い出させてくれるから楽しくていい車だと思う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:22:58 ID:paTgwsda0

>>571
僕も同意見。古臭はいただけません。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:25:50 ID:Fu6mEAQt0

>>563
ウイングロ－ドもどう見てもミニバンですが

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:28:13 ID:Fu6mEAQt0

いいぞいいぞ。
先代派と現行派の言い争いになってきたな。
あんな半端な車作るからこうなるんじゃぎゃははは

577 ：558：2005/12/07(水) 19:19:23 ID:6ZkOUFZc0

>>566 へぇ、やっぱり実車で確認することですね。
体を伸ばして寝れることはワゴンやミニバン買う一つのメリットだと思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:03:04 ID:pen4DReJ0

今日、走る本官さんﾊｹｰﾝ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:37:06 ID:GjVMnDC00

いい悪いはともかく、夜、白Y12をみたらイプサムかとおもた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:01:45 ID:2mtUmdu60

　　　　　　　　_|￣|○　　　　　　　　　　○|￣|_
　　　　　　_|￣|○ 　　 ○|￣|_　　　　　　　　　　
　　_|￣|○　　　　　○|￣|_
　＿|￣|○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○|￣|_
　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:34:16 ID:dXq84O710

Ｙ１１乗ってます。荷物は積めるし、燃費はいいし道具としては最高！
ただ、車としてはどうかと思う。
道具として使う車がウイングロード！　だからスタイルや性能はどうでもいい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:43:11 ID:j0Vi9s/a0

燃費がイイのも性能じゃ・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:45:38 ID:xPoguvYuO

>>577
シートは寝るためにあるのではなく座るもの。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:06:43 ID:C0rJPfOBO

583
誰もシートの話はしてない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:45:54 ID:xBGASpGs0

購入を考えています。

この車の総合的な評価を、端的で良いので教えてください。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:49:19 ID:xBGASpGs0

モデルチェンジするウイングロードは、
今の現行より、上が高くなってるみたいですね。
現行の方が気に入ってるので、早めの購入が良いかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:03:41 ID:KsJfXa7l0

>>586
お前は何でもいい気がする。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:15:32 ID:HS2/aw47O

流れぶった切るけど…
新型ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ購入予定なんだけど、
周りがｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝなんかやめてﾐﾆﾊﾞﾝ買えってうるさくて嫌なんよ。

どーかこんな俺に新型ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞを購入したくなるような決め手ないっすか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:20:36 ID:2o8cJ5tM0

さっき、はじめて新型をみた。
どっかの会社の営業車だったようだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:01:41 ID:GAhh2e9N0

>>577
新ウイングロードの荷室後ドア内端から前席シート後端までの長さは188cmあるらしいよ。
ウイングロード本で見ただけで実車では未確認だけどね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:46:48 ID:Di/sxu5r0

>>588
新型ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞは見た目がミニバンテイストだから良いだろ！！
って言う

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:59:34 ID:BAi2VQ/P0

>>588

しかも３列シートだし・・・・

3列目は後ろ向きだけどね。（≧∇≦）

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:18:26 ID:yMXPSjMy0

>>588
ミニバン嫌いならウイングロードじゃなくてステージア買えば

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:29:57 ID:xBGASpGs0

燃費などはいいですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:01:25 ID:Zug1lK810

某ミニバンメーカー：「ミニバン買えよ」

漏れ：「プｗミニバンなんてダサくて買えねーよｗ」

早くこんな会話が普通になって欲しい…

ミニバンブームの終焉まだー？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:54:29 ID:RzP72bN70

『ミニバンブーム』て・・・・・・3、4年前の話じゃねーの・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:57:06 ID:yMXPSjMy0

ノアボク合わせてカローラと同じ位売れてるし、まだまだ続くだろ
日産の中では既に終わってるっぽいがｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:57:25 ID:VZ+Xvkld0

ブームは過ぎて、もはやスタンダードになってるような。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:57:20 ID:qJCg6JJ20

いまどき室内高（天井の高さ）が１２１０なんて、
おっさんセダンみたいで圧迫感あってイヤ。

マーチやノートっていうコンパクトカーでも、
室内高１２８０前後あって、けっこう開放感あるのに・・

いまのってるY11がダメになったら、ノートかキューブにしようと思いました。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:24:58 ID:CVgVJR5Y0

オレもいまのってるＹ１１がダメになったら、他の車種に
乗り換えようと思ってる。
こんなダサい新型になんか付き合っていられないよ。　

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:35:39 ID:7AJV1Rcg0

日産車体の社内報（12月号）を見ろ。
ちょっとこの車が好きになるかも・・・。

でもいらねーがな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:42:02 ID:D2B+vEc10

本官さんとすれ違うたびに、この車買わなくてよかったと思う。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:50:08 ID:Di/sxu5r0

まだ、すれ違えねー(´･ω･`)

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:09:48 ID:JR7YzMA+0

実際走ってるのを見掛けるとそこまでダサくはないんだけどねぇ。
もう3回も見掛けたよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:36:11 ID:9mYb57uC0

すれ違うたびにほど
全然走ってないはずなんだけどね。ラクティスですらあまり見ないし

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:48:57 ID:xBGASpGs0

というか、
可愛いワゴンって感じで良いと思うけど？

値段も安いでしょ。
色違いで２台買う予定。

だから、この車の性能で悪い部分を教えてよ。
念の為に聞きたい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:51:01 ID:VZ+Xvkld0

利便性のためにスタイルを犠牲にして、それをデザインで無理矢理にカバーしようとした
感じが出ててなんだかなー。
Y11を見ると締まりがあって、いかにもワゴンって感じのスタイルでやっぱかっこいい。
まあ使いやすさとかはその分良くなってるんだろうけど。

最近、カローラに対するプラッツ（ベルタ）、シビックに対するフィットとかみたいに、
元の車がでかくなって、その元々の位置に別の車が入る、みたいなことがよくあるけど
ウインもそうならないかな。ならないな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:56:32 ID:dkHdUp1/0

ボロボロに言われてるところになんだけど、今日納車された

感想は・・・
トルクに少々不満があるものの（これは前の車がでかかったせいか）
まぁまぁなんじゃないでしょうかね？
超個人的にはハンドルが小さいのが慣れないよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:03:18 ID:Y9YyPOrW0

>>605
漏れ営業で外回りなんですけど、盗用多のラクティスはすでに６台見ﾏｽﾀ。
ニューRAV4も２台見ﾏｽﾀ。
　しかし、ニューウィングロードはまだ一台も見たことがない。
やっぱ売れてないのかな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:04:10 ID:LOo1PNzRO

スペックをどうぞ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:09:31 ID:dkHdUp1/0

>>610
俺(>>608)に言ってる？

現車：1800のエアロ
前車：2000ツインカムターボ

設定に2000がないんだもん、しかたないけど

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:37:17 ID:Ej+xjhZV0

日本じゃステーションワゴンというカテゴリ自体がもう駄目なんじゃないの

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:39:26 ID:WHRQK+QX0

>>599
つ「フェアレディＺロードスター等のオープンカー」

開放感無限大

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:40:27 ID:UHw/RuqD0

一時のブームは去ったが安定した需要はある。
このクラスの車だけで年間１２万台ぐらいは出てる。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:01:38 ID:ZVf98pgD0

　　(　ﾟдﾟ)　「このダサい車に乗ってる奴の顔がみてみたいぜ」
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟ∀ﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:01:40 ID:XOo7RZ4X0

Y12ベースのピックアップ（できればオープンかTバールーフを希望

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:19:20 ID:tuIpp9Hf0

>>606
とりあえず目で見える悪い点は
１.しょぼいメーター　２.後席アームレスト無し　３.サンルーフ設定無し
個人的にはこれくらい。あとは試乗しないとわからん。
これは人によって必要性の有無が違う箇所だから気にならない人も多いだろう。
俺は気になるので二の足踏んでる。ＭＣで変更されそうな気もするし・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:36:48 ID:FerLQs1n0

メーターしょぼいのは同意だが
アームレストｲﾗﾈ
サンルーフなんかもっとｲﾗﾈ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:04:14 ID:vWOy8QG50

メーターかなりしょぼい。
外見かなりしょぼい。
燃費普通。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:08:05 ID:IIsvfFpT0

しかしエアウェイブの台数リアルに落ちたね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:55:43 ID:o1/IEU1T0

>>620
かなりウィングに食われたんじゃない？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:16:44 ID:fymiy+8H0

ウイングロード減産ｷﾀｺﾚ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:15:20 ID:xbKOYRkn0

フィット派生車はそこそこ売れるけど、メジャーになれない法則。
車というより、メーカーの責任。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:21:26 ID:mkcLzo4uO

商用車なみの乗り味は救いようがない…。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:23:48 ID:BENmTc7c0

Y11ってッダッサダサの商用車にしか見えないんだけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:37:48 ID:QIl4KK+qO

サンオタって日産車なら何でも良いんでしょ？
でなきゃ、過去の名声にすがってるに過ぎない今のダサダサな日産車になんか乗ってらんない

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:36:11 ID:0vzsTo960

Y12はなかなかイけてる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:23:02 ID:WguWDzSi0

ウィングロードデザインいいよね、まじかっこいい。
しかし半年待つとカローラフィールダーもフルモデルチェンジ
して出てくることだし対決が待ち遠しいあるね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:40:05 ID:cQTNHnFM0

俺はデザインは断然Y11の方がいい。モロにステーションワゴンって感じがしてかっこいい。
まあでも、Y12も悪くないとは思うよ。利便性の方に振ったおかげでややヤボったいけど。
リアデザインとメーターを直せばなかなかいけてるのでは。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:49:05 ID:b7V6/SXX0

今日初めて走っているの見たぞ。
ちなみに青でメーカーＯＰのプロ目ＨＩＤにしてあった。

見たところフロントは実車ではそんなに酷いとは思わなかったが、
あまりにも若者狙い杉な印象を受けた。（支持されるかはともかく）

それよりもルーフラインがキモさが気になった。
室内空間重視で車高高いのは最近の流れだけど、
なぜもっと滑らかにリアエンドまで流さなかったのか疑問が残る。
オレはあれはカッコ悪いと思った。

まあ外装はともかくインテリアを実車で見てみたいな。
写真ではショボいが実際そんなにショボいのか気になる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:02:50 ID:k3tPuAi80

>628
対決になるんだろうか？いろんな意味で・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:09:10 ID:JejkxZeU0

べつにこれといって日産が好きなわけではないが、
ずっと漏れが付き合いがあるせいか、35万引いてナビつけてくれるというので
親父に買ってやった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:24:54 ID:C67BA7Yq0

>>632
親孝行だな。感動した

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:33:59 ID:RJknpKlO0

>>632の親「ウチの息子がなんとワシの為に車を買ってくれましてな・・・（うれし涙」
親の同僚「ほほー、そんな親孝行の息子さんが居るとは！羨ましいですわ！（感嘆」
親「ただ、買ってくれたのがウイングロードとかいう妙にカッコ悪い車なんじゃが、流石に文句を言えなくての・・・（悔し涙」
同僚「前言撤回。全然羨ましくないッス！（キッパリ」

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 04:55:29 ID:Uz+44dzfO

>>629
エ～ッ！？モロにバンだろw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:03:54 ID:XltxEr9p0

さっきディーラーで新型の実写（エアロ付）見てきたけど、
ショートノーズのずんぐりむっくりで気持ち悪かった・・・。
エアロ付なら多少はマトモかと思ったけど、ダメだわ。
あれはステーションワゴンはない！ミニバンだ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:41:20 ID:0J6iIt370

なぜか白の本官さんしか見かけない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:07:38 ID:rpxrjDPA0

>>628
> ウィングロードデザインいいよね、まじかっこいい。
ウィングロードデザイン最悪だよね、まじかっこわるい。

> しかし半年待つとカローラフィールダーもフルモデルチェンジ
> して出てくることだし対決が待ち遠しいあるね。
対決する前にウィングロードの負けは決定している。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:07:38 ID:GmKx1emu0

>>632
親孝行ですね
納車はまだかな？レポよろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:25:50 ID:kNdrurRe0

特に、親と車が初対面したときの表情を。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:35:30 ID:0vzsTo960

>635
禿同
Y11はバンだよな
Y12になって社用車くささがやっと抜けたね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:09:53 ID:WC5nRLzJ0

>>630
そうすると斜め後ろの視界が悪くなるからだってさ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:20:13 ID:tCChci170

ウイングロードは受注が想定よりすくなくて既に生産しちゃったのがだぶついている。
ディーラーも新古車にするしかない状況で、かなり無茶を聞いてくれるはずだよ。
安く車を手に入れたい人にはチャンスかも。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:26:51 ID:l2PH4gKq0

Ｙ１１のエアロリミテッド買った。
顔がガンダムみたいなのが気に入っただけ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:25:32 ID:RbCD/GfN0

>>641
確かにそれはある。
昨日コンビニにブラック止まってたけど、良いね。
ただ乗り手オッサンだったが。
しかしインテリジェントキー欲しいな～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:45:44 ID:nzUDWUyk0

>>629はSWとバンの区別がつかないんだろう
Y11は>>644の言うようにエアロでスポーティーチックに見せてるだけで後から見るとモロにバンだよ。
モチロンそれが悪いとは言わないけどね。

しかしY12でバン臭さが薄れたと思ったら、SWを飛び越えてミニバン風味ですか・・・
SWらしいSWが欲しい人間はステージアを買えと言う事なんかね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:15:22 ID:TUvGr1DG0

Y11の濃色系は結構スポーティに見えるけど、シルバーはバンっぽい（特に前期

>>646
＞SWらしいSWが欲しい人間はステージアを買えと言う事なんかね
日産や国産にこだわる必要はないと思うけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:33:28 ID:hyZLfJhP0

Y12にはかなりがっかり・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:48:22 ID:Awhr0Pqx0

ベストカーにウィングロード、エアウェイブ、フィールダー、レガシィ・・・を比較して評価してましたね。
結論から言うとウイングロードが一番良かった。
結局、レガシィを無理に追っかけず、他の車とは違う方向性で作ってるから意外と売れるかもしれないと書いてた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:29:01 ID:b7V6/SXX0

↑詳しく

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:52:37 ID:/vNC7tSg0

違う方向性ねぇ、平たく言えばミニバンって事だろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:09:17 ID:Awhr0Pqx0

>>650-651
俺も立ち読み程度だから・・・
>>651
レガシィの４WDはかなり金かけて開発しているからとか何とか書いてたなぁ。
今までトヨタのカルディナ、日産アベニールのような車で失敗しているからとか・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:15:39 ID:SQbK4bLBO

ﾚｶﾞｽｨｰと比べる事自体なんか違和感あるな。
試乗車乗ってみた。そこそこ快適だけど加速が弱く、きびきび感が無いかと。内装はﾃﾞｻﾞｲﾝわろし。硬いベンチは必要無いだろうし、全体的に安い仕上がりに見えた。
後部座席が広くて積載性もあるのはいいと思うけど‥あまり魅力を感じなかった。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:24:13 ID:gtKHG/JX0

だからレガシィなんて追っかけてないって書いてあるじゃん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:27:34 ID:Qbdb3vRW0

だったらレガシィ買えばいいだろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:29:13 ID:Awhr0Pqx0

すまん、ベストカーじゃなくてホリデーオートだったかもしれん・・・
どっちかなんで本屋さんでチェックしてちょ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:50:46 ID:cQTNHnFM0

ウイングロードは走りのレガシィとは勝負せずに使いやすさで勝負に出た。
カルディナやアベニールは走りで勝負に行ったが、4WDのシステムやらなにやらの本気度が
まるで違うレガシィに勝とうとするのは難しい。ウイングロードはレガシィとはまったく対極に位置している。

ってな内容だったと思う。他のワゴンとの比較記事は上記のことがコラムみたいに書かれてるだけで
特になかったと思うけど。
まあ元々あれってウイングロードの提灯記事だし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:58:16 ID:Awhr0Pqx0

>>657
コラムだけだった？点数付けてたと思ったが・・まぁ、いいや。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:08:56 ID:cQTNHnFM0

ああ、点数表があったっけな。
ウインとレガシィだけ無闇に点数高くて笑っちまった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:34:47 ID:0iJvyrOL0

新しいカローラがベストカーだと６月もう１冊だと10月発売になってた
こっちの新型も気になるな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:57:55 ID:hEfuNr0v0

>>649
あれウインを評価しすぎだったな。
内装とかも点数高かったから完全に
気を使った採点評価で笑えた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:39:49 ID:rxRdAHkF0

ベストカー見たが、新車紹介ではほめてたけど中の特集ページでは酷評してた。
旧型のほうが良いってさ。
後表紙が日産の広告だから気を使ったのかもね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:46:13 ID:W8J5yr3p0

妥当な評価だと思うよ
価格帯等も含めたトータルな面でコンセプトとしては
今の時代にあったよくできた車だよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:05:45 ID:lthnX41x0

あいかわらず、いい評価が出てくると粘着アンチがしゃしゃり出てきて気持悪いなあ。
売れればレンタカー、雑誌が褒めりゃ提灯記事と自分勝手な決め付けをして。
妄想まで出てきてストーカーと変らんな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:11:28 ID:f9ZYUwWK0

昔ながらのステーションワゴンらしい車が良ければレガシィでも乗ってればいいと思うけどな
結局、そういうのが欲しくても買えないＹ１０Ｙ１１乗りあたりが、行き場が無くて現行車を叩いてるんだろうな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:05:49 ID:W1SLaEnu0

日産を持ち上げるためには先代海苔叩きも辞さないサンヲタって怖いね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:06:35 ID:npGeoIbV0

内装は　エア3　ウイング4　フィル4　レガ5だったような　
まぁ別にこんなんでいいのではないだろうか。
レガ抜いた３台だと質感はエアが一番低いとは思うね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:24:39 ID:a+juL3/v0

>>665
レガは全長オーバーで車庫に入らんのよ。
そんな理由でWIN（Y11-ZX）を選んだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 05:16:44 ID:m8l3PN0I0

まぁ出たばかりの車が雑誌で持ち上げられるのはいつもの事だし

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 06:37:32 ID:d4xpvKQn0

662　ベストカー見たが、新車紹介ではほめてたけど中の特集ページでは酷評してた。
　　　旧型のほうが良いってさ。

663　妥当な評価だと思うよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:03:58 ID:lUzxb2si0

雑誌に、今までなら１８ヶ月かかって作るデザインを
最新のソフトを使って１０、５ヶ月で作ったらしい

長くかかってもいいから納得できるデザインをつくってくれ・・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:21:34 ID:fg0VcBwg0

粘着アンチきもいです（＞＜）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:57:39 ID:UEE2ysOz0

必死なチョビ髭哀れです（＾－＾）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:20:35 ID:6ZbaNp3J0

>>667
この３台にレガ入れちゃうかね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:11:07 ID:Bi/qZTPu0

ちょっと良い評価が出てくると徹底して叩くアンチ。まぁ、新車でも評価が低い車なんてあったけどな。
最近の日産で言えば、ラフェスタは酷い評価だった。
ここで注目する点は、ほぼ同時期に出たエアウェイブとの差だろう。
ここに関しては言い訳はできない。ウィールダーは古い車だし、仕方がない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:50:14 ID:d79PPPkb0

あのさ、
普通に格好良いと思うんだけど、
なんでこんなにデザインを否定されてるの？

今のHPのウイングロードは新しい奴だよね？
それとも、古い奴？　見比べたいので、新しいのと古い方の画像を見せてください。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:36:48 ID:bt2m4YTa0

>>676
ttp://history.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/0404/index.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:37:14 ID:Bi/qZTPu0

ttp://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/IMAGES/wingroad_200511_s.jpg
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/nissan/wingroad01/album/images/020.jpg
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/nissan/wingroad01/album/images/002.jpg
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/nissan/wingroad01/album/images/162.jpg

ttp://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/IMAGE/wingroad0211_s.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/IMAGES/wingroad_0310_s.jpg

679 ：６７６：2005/12/11(日) 13:48:05 ID:d79PPPkb0

画像ありがとう。

じっくり見ましたが、
今の方が明らかに格好いいと思います。
デザインも、今の時代にピッタリだと思います。

真剣に購入を考えてましたが、以前の方が良い、という意見がいっぱいあるので、
迷ってましたが、迷い無く買えます。　青を買います。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:48:27 ID:Xtd6Xg01O

個人的は悪くないとおもうんだがなんかステーションワゴン型ミニバンなデザインだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:50:02 ID:PlaUhdis0

シルバー本官を初めて見かけた

682 ：６７６：2005/12/11(日) 13:51:04 ID:d79PPPkb0

以前のは、
ステージアやレガシーのできそこないって感じがしますが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:53:28 ID:Bi/qZTPu0

>>682
たしかに昔のはステージアの劣化版に見えるよな。
新しいのはそうは思わない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:22:57 ID:w5+kZ2Js0

チョビってねーで早く買いに行け髭よ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:27:20 ID:WgvmmwJr0

今日、Ｙ１１のリコールで部品交換してきた。
ディーラーって日曜すごい人だな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:08:00 ID:tkSUhUHs0

>>678の
4つめの画像なんかステーションワゴンに見えん

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:38:56 ID:Xjyd3/410

マイナーチェンジまだかな～
というより、フルモデルチェンジまだかな～
ところで、チョビ髭は責任とらされてクビになったのかな～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:25:41 ID:AVdJfIV/0

>>686
ステージアクラスでないとステーションワゴンっぽくは見えないだろうな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:33:05 ID:jzB7uyXs0

>>671
特集本にはデザインが決定してからの設計開発が10.5ヶ月って書いてあったぞ！
ちゃんと読みましょうね！粗忽物さん。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:00:57 ID:8qob5L8x0

>>682
ディーラーでY11とY12と並んでるの見たけど
実物比べると見栄えが全然違うよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:58:53 ID:MHTfo9U10

2リッタ－モデルの登場はいつかいな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:19:51 ID:Z2LURTg60

そもそもベース車の鼻が短いのにステーションワゴン作ろうとするのが間違いなんだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:38:19 ID:AVdJfIV/0

鼻短いのは別に関係ないだろ。
前に荷物積むつもりか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:25:41 ID:SiQbCwaT0

好調のミニバンに似せればさらに売れると勘違いしてたんだろ

695 ：６７６：2005/12/11(日) 21:33:56 ID:d79PPPkb0

僕が思うのは、
新しいバージョンになって、独特な感じがするようになったって事です。
以前のには、それが無かった。　と思いますよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:51:38 ID:TkZMSfEV0

ステーションワゴンが何なのか分かってないバカが多いな。
ミニバンじゃねーんだぞ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:59:34 ID:duKzIpSW0

その昔ながらのステーションワゴンがことごとく売れてないわけですが。
トップランナーのレガシィですら、それほど台数出てない現状で、
じゃぁ売れるようなステーションワゴンとはどういうもので？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:06:24 ID:elMyFkKy0

どうみても楽々積めません
本当にありがとうございました
http://up.2chan.net/e/src/1134303098403.jpg

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:40:34 ID:Xjyd3/410

>>698
わろた。
かさばる物を積むなら、
セレナ買いなさいってこった。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:02:14 ID:ue1CN3Rh0

メガーヌワゴンとか真似すれば売れるんじゃない？
あれも見方によってはミニバンだが上手くオサレ感を演出してると思うよ。
新型ウインはちょっと歪な感じ。もっとシンプルでいいのに。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:04:23 ID:BzFe7EyL0

しょせん本官だからな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:15:47 ID:a7RSfUfi0

皆優しいからツッコマナイみたいだけど
本官使ってるのお前一人だけだよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:35:43 ID:HukvAaCz0

>>698
ﾜﾗﾀ　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:40:09 ID:Bi/qZTPu0

>>700
ウイングロード程度の価格で出来るのか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:45:27 ID:OATZZi+N0

>>704
内装や中身を真似しろとは言ってないよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:00:08 ID:HhF4GEpn0

もう早7000台突破か

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:18:45 ID:WShAWrOC0

>>697
ステーションワゴンらしいステーションワゴン。
そういったものを求めている人も少数ながら居る。
ミニバンと変わらないスタイルのステーションワゴン買うなら、素直にミニバン買えばいい。
売れているカテゴリーの車のスタイルを他のカテゴリーの車に大いに取り入れたからと言って売れるとは限らない。
例えば今スポーツカーなんて殆ど売れない状況で売るためにとミニバンスタイルのスポーツカー出して売れると思うか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:30:37 ID:rS1yptHs0

新型ウイングロード、納期２週間ぽっちなんだってね、うらやましいなぁ。
しかし、なんでこんなに早くできるんだろう、不思議だなぁ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:40:06 ID:d6ciEYKM0

>>708
煽りのつもりかな？
人気車種や売出し中の車種なら当たり前だよ。
実際に売れているかどうかは別として。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:40:55 ID:4JKb3vFy0

ただのバカだろ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:42:14 ID:d6ciEYKM0

ももも漏れ、釣られたのかぁぁぁ～～

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:05:13 ID:PR0anXxn0

>>698
MyPCのじわじわ笑えてくる画像フォルダに保存しますた。THX!

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:18:33 ID:jQniwyB70

>>707
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/airwave/photo-lib/image/photo03.jpg
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/nissan/wingroad01/album/images/032.jpg
ttp://response.jp/issue/2003/0422/article50510_1.images/51229.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/IMAGES/wingroad_0310_s.jpg

こうやってみると、Y11ぐらいしかステーションワゴンらしいステーションワゴンはないねぇ。
それとミニバンとスポーツカーを例えに出すには、かけ離れすぎてるように見えるけどね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:22:55 ID:QAdj9r6v0

>707
スポーツカーは数が売れない分高い価格にすればなんとか商売が成り立つ。
所詮150マソ程度のクルマだから、数を売らなきゃ商売成り立たない。
だから少数派の意見を聞いてる余裕なんてないんでしょ。
みんな右にならえでミニバン買っているようなお国柄、そもそもステーションワゴンという
ジャンルが日本人に受けなくなっているという厳然たる事実が、こういう車を生んでしまったんだと思うわ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:32:29 ID:d6ciEYKM0

昔はやってたローライダーなアベニールを久々にみた

・・・・新型ＷＲよりよりあっちのほうが良いかな。。。。と思っちゃいました。。。。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:44:32 ID:aaqeW2rY0

ていうかさ、実際に５人乗りのミニバンを求める人は増えてると思うよ。
フィールダーやエアウェイブもそうだけど、
今時この価格帯・サイズでステーションワゴンを選ぶ人って
セダン＋荷室というより、７人乗りミニバン－３列目という考え方で乗ってる人の方が多い。
そういう人達が求める理想を形にすると、どうしても正統派スタイルからは外れる罠。
この傾向はミニバンが売れ続ける限り加速すると思われる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 05:12:59 ID:oGyQreAQ0

>>716
ステーションワゴンって「荷物をつめるセダン」だから、
セダン退潮傾向の現在では仕方がないのかもね。

床（座面）が高い車は不可な状況なんで、ミニバンは対象外です。
Y12ってプレイリーを彷佛させるなぁ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 09:00:40 ID:gQL+jOU/0

>>714
価格が高いから利益が取れるとは限らないんですが・・・。
逆に安い方が利益が出しやすい場合ってのもある訳で・・・。

ステーションワゴンが流行らないのは単に、ミニバンで替えが効くからだと思うけど。
大は小を兼ねる。
セダン衰退と似たようなもんだと思うがどうか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:15:25 ID:xvQx5CH5O

『月刊自家用車』でWRとAWとフィールダーの比較特集見ました。
全ての項目でWRが1位でした

もうこれは買うしかないナと思いましたW

つか、こんなやっつけ車にも劣ると判断された2台はやっつけ以下って事？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:05:35 ID:JpC7PxW10

広告費たんまりの提灯記事に踊らされた被害者がまた一人・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:14:42 ID:r7vmFMzK0

比較記事で提灯記事ってｗ
トヨタやホンダの広告は無いんですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:46:33 ID:sEjF6wN50

>>719
ウイングロードは「羽根道」じゃなくて「羽根負荷」だから「WL」だと思うが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:38:01 ID:xvQx5CH5O

>>722にとってその間違いがモノ凄く重要な事だとするなら謝ります

GOMENNASAIm(._.)m

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:43:49 ID:f7O+RJ/u0

ベストカーのモノクロページで新型のデザイン扱き下ろしてるあの人って
日産のデザイナーだったの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 14:58:00 ID:mEw7rPe10

>>724
前澤義雄は元・日産のデザイナー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:26:54 ID:6uae1u2/0

雑誌の評価って出たばかりの車には高評価付けてそのクラスの車で１位になるのナンで？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:28:07 ID:h3IqDYLp0

評論家に袖の下。。。。。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:37:44 ID:h2SRs3o70

分類されたランキング見たら
フィールダーはウイングの影響をまったく受けてないyo
若者アピールだから40～50代層にはダメぽね。
エアウェイブの台数食えてるし、広い層向けにしたら
結構台数出そうだけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:43:42 ID:vlHqB9kB0

>>719
雑誌評価だけで買える人ならそれもいい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:39:46 ID:BV/PvoCi0

ＤＲＩＶＥＲでも評価が高かったな
実際売れてるしネチネチと文句言ってるのはここの粘着ぐらいだな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:18:04 ID:lNFHR1Na0

遠くから見ると、トヨタアイシスと区別できなかった
顔つきがよく似てるんで・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:19:56 ID:vlHqB9kB0

斜め前から見ると似てると思う。
まぁステップワゴンもたまにアイシスと見間違うけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:45:46 ID:T46PcOpZ0

この車は格好いい上に、値段が安い。

文句言ってるのはなんで？
他社の嫉妬？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:21:10 ID:S1viu4WoO

んもーﾜｶｯﾃﾙｸｾﾆ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:46:58 ID:vlHqB9kB0

そか、若い子の感性ならｶｺｲｲのかもな。
30過ぎたｵｻｰﾝには難しい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:32:46 ID:jQniwyB70

>>726
だからそうでもないっつうの。
ダメな車はダメ。ダメな評価の新車もあったよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:38:25 ID:J0suK2Go0

バブル期の感性で止まってしまった俺の頭でもこのデザインは理解不能。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:39:43 ID:J0suK2Go0

>>736
つ「ヒント：販促宣伝費」

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:48:39 ID:+RwaKjHK0

マガＸやテリー伊藤の評価が楽しみだね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:51:04 ID:EL88H2ot0

テリー伊藤は絶賛しそうな気ｶﾞｽﾙ。でも買わない。
マガＸじゃ星－２くらいじゃなかろうか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:54:50 ID:+RwaKjHK0

最近テリー伊藤は三菱贔屓だし・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:25:32 ID:jQniwyB70

マガジンXはティーダが良かったな。ラフェスタは散々だったが、ノートも・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:48:23 ID:uqir5CSFO

なんつうか、不思議な車だよ。　　見るたびに自分の中のウィングロードに対する印象が変わる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　あるときは反吐が出るほどキモイと思ったり、またあるときはちょっとｶｺｲｲかもと思ったり。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:53:00 ID:HN8YIlF10

携帯から書いてるやつ　キモイ

どうせ高校生だろ？車の免許、取ってから書けや

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:01:58 ID:F10vJVef0

ワゴンって言えばランサーもあるわね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:22:54 ID:r4YM78gQ0

>>872
お前ノンケだろ？
ここはノンケが来る場所じゃねえよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:28:27 ID:oGyQreAQ0

>>746
Y12は未来の車だね。現代人の漏れはパスだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:33:14 ID:fKDwmbKf0

>>746
どのスレと間違えたのか教えなさい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:44:29 ID:NCWy4ccr0

今売ってるマガジンXでは、ロードスターやシビックも低評価だ。
さてウイングロードは載せてもらえるかすらわからないな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:55:05 ID:w19QPERX0

新型が好みじゃないので高くてもいいから中古でアベニール最終型の状態いいやつ探すよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 08:14:53 ID:8cB6dNCL0

あのCM最高に笑えるｗｗｗｗ
ファンクションワゴンだってよ（ﾌﾟ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:32:39 ID:JJug696a0

素直にミニバンワゴンと言えばいいものを。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:23:23 ID:5WZ1bxer0

あれ？
ハクション大魔王って聞こえてた。まじで。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:58:22 ID:xM6Lv1lD0

>>751-753
朝っぱらから2ちゃんかよ・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:01:05 ID:5PN4MCZM0

流星ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:29:01 ID:0qEtbT5g0

流星って言ったらシャープとかイメージできるけど、
このデザインじゃ無理だろ。
ドコをドウ見たら流星に見えるんだろうか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:55:33 ID:QXS8kpu20

>>756
はかなく消える定め＜流星

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:00:32 ID:83YoerkO0

>>707
ステーションワゴンらしさをこのクラスに求めるな。

アッパーミドル以上でなきゃ、ワゴンらしいデザインってのは無理。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:59:49 ID:3xa8ONOsO

このスレのこの状況、いつまで続くん？他車スレうらやますぃ
無理ないけどさ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:04:13 ID:zu96TQzL0

町中で普通に走る状況が来る日までじゃない？

あと３ヶ月くらいかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:38:02 ID:nz+Dy/Qz0

そうだ！デザインｂｙルノーとしてＰＲすれば、売れるかも。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:52:03 ID:+f2zhc530

CMはこの車の購買層の低学歴・低所得の人たちにより理解しやすいように日本語で解説すべきｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 04:27:46 ID:pOXZGjLI0

>>751
>>755
>>762

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:58:26 ID:uV2obSRf0

日車スレを読むとY12の……（ry

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:55:04 ID:BRJdu3u40

>>719
そりゃ新しいんだから機能・性能的にはいいんじゃないか？
個人的主観の「デザイン」についてはあまり書けないわな。
でも購入者にとってはデザインが重要だったりする。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:09:10 ID:nluATJYd0

carviewに試乗レポートあがってるね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:50:57 ID:NFHBc0bn0

新型ウイングロードの魅力を最もよく象徴しているのは、荷室に用意された
収納式の“イージーラゲッジベンチ”だろう。こんな装備がなくても座る
ことは可能だし、これが特別に快適なわけでもない。

しかし、こうしたアイデアのひとつひとつが使う人間の想像力を掻き立てて、
ワゴンのある生活をリードしていくわけだ。こういう至れり尽くせりの
サポート心はいかにも今風の感覚であり、最近の日産車の真骨頂だろう。

だってさ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:11:13 ID:NIO+e66F0

あれは面白いと思った
ああいう遊び心はいい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:04:51 ID:FwHM7kzw0

だけど本官顔

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:55:35 ID:6zDWl97f0

つまり、
少数の人間の為のアイデア　＝　売れなくても仕方が無い

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:36:57 ID:QaHQdip+0

ベンチじゃなくてノベルティーで座布団でもつけてやればよかったじゃん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:04:10 ID:hntzRmET0

771に座布団２枚あげて！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:51:52 ID:shXUnxN/0

>>770
それは違うぞ。
少数派でもあまり使わなくても、何にもないのと多少でもあるのとでは全然違う。
ただの何もない空間にするぐらいなら付けて置いた方がいい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:40:25 ID:YFXOgaWA0

売るときには、セールポイントが、沢山あったほうが売りやすよね。
買うほうも、あとで冷静になると、使わないことに気が付くんだけれど、
ディーラーでは、気分が盛り上がっているからね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 05:06:36 ID:7dIwl9fTO

その結果が、あの訳の分からない段差なんだが。

本来のラゲッジとしての使い易さを犠牲にしてまで
何も付いてないより付いてた方が良いと言うんかい？

しかし、あんなゴマカシのやっつけ仕事を誉める奴がいるとは思わんかったw
日産は幸せだな。盲目的な信者が何でもマンセーしてくれるからw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:08:01 ID:q5a90Z1g0

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051215-02-j.html

ターゲット層の若者に一番売れてないなんてｾﾂﾅｽ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:19:51 ID:XaGDJhJO0

50歳以上が45％www
このうち半分以上は商用かもしれんが。
まぁ妥当な線かも。若者向けに流星を意識してなんてほざいてたデザイン担当は猛省しろ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:46:57 ID:47eVJi/l0

マーチかサニーを買いに来た年寄りに、安くするからって売りつけてる姿が目に浮かぶ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:14:50 ID:Sn6BFgJH0

若者14％かよ。CMが痛々しいな・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:05:02 ID:FhznxN+U0

20代前半の大半がニート、フリータ、学生で働いていても低収入の新入社員が
真ん中のグレードで少しオプションつけて新型車だから値引きもほとんどない車を買うと思ってるのか？
14%でもすごいと思うけどな。受注台数の内訳で1100台売れてるわけだからなぁ。
30代までいれると3000台・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:33:19 ID:/Fj+22bk0

辺に若者向けなＣＭにしなかったらもっと台数出てたかもね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:27:17 ID:6n2S8XuK0

昔以上に若い奴は金持ってない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:30:20 ID:DOejOwkZ0

＞12月14日時点の累計受注台数は7,650台で、月販目標（3,500台）の2倍を超える勢いとなっている。

この一文は月販目標台数6,000台→3,500台に下方修正したことに因るところが大だな。
もし下方修正していなかったら・・・・さぶっ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:33:12 ID:Sn6BFgJH0

>>780
あんた論点ズレてんなぁ。あと30代は若者じゃない・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:56:11 ID:FhznxN+U0

>>784
金のない若者でこれだけ売れてたらマシだろうって言ってるんだけど、俺論点ズレてたかな。
コンパクトカーでもない車なのに・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:29:24 ID:M1D1AG5l0

>>775
この無駄な段差で、荷室の高さが5cmくらい、
アンダーボックスも含めれば20cmくらい高さが無駄になってるよな。

アンダーボックスとか言って誤魔化すくらいなら、3列目シートにしろ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:52:17 ID:k6jmQsJJ0

http://www.honda.co.jp/news/2005/c050511.html
これと比べて少ないと見るか、

それとも
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/2005/f.html#11
これを見てよく売れているとみるべきか。

それにしてもフィールダーは微動だにせんな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:02:59 ID:mBgY5DjQ0

>>785
全然ずれてない
その認識は正しい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:03:17 ID:iTWvTRZk0

>>780＝785
>>776のリンク先を見ると20代前半なんてどこにも書いてないが？
アンタにとっちゃ29歳以下の大半はニートかフリーターなんだなw

アンタは貧乏で買えんのかも知れんが、20代ならこの程度のクルマ誰でも買える。
自分の基準でモノを語っちゃダメだよw

もし魅力があるなら、手頃な安グルマなんだから20～30代の奴がもっと買うと思うよ

まぁ年寄りにでも、取り合えずは支持されて良かったじゃないw半分くらいはバン需要かもしれないけどね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:20:35 ID:8NfT1dR20

低脳アンチ乙

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:45:07 ID:QTHDehce0

今の人工構成比から考えたら、若者の絶対数が少なくなってるんだし、
十分多いと思うけどね。

>783
月販目標って未だにそんな勘違いしている人いるんだ・・・それこそさぶい奴。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:58:09 ID:Dz4nYbVD0

パっと見て、そこらのミニバンとあんまり変わらない感じだな。
ライバル車種の購入年齢層がわからないとなんとも言えんがさすがに14%てのはまずいんじゃ・・・
まだエクストレイルの方が若者比率高そう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:23:47 ID:qCJQ/zFm0

7,650台は正直かなり少ない
先代の販売状況や価格帯、クラス、日産というブランド、規模
などを考えたら1万代は余裕で超えないとダメだ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 03:06:47 ID:Ogx69ez60

ペガサス流星拳！！！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 03:28:31 ID:nFoBB3ox0

>>794
既出

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 07:40:18 ID:utCvqwVg0

>>787
単純にその時のエアウェイブとは比較できないよね。
エアウェイブが出た時はフィールダーと古臭いウイングロードぐらいしかライバルがいなくて
新規ユーザーを獲得しやすかっただろうしね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:11:44 ID:dxgAKAtc0

age

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:16:17 ID:J/5qjZVm0

前回のFMC時（2001年10月）
FMC当月　　　2748台
FMC翌月　　　6404台
FMC翌々月　 4388台

前回のMC時（2003年10月）
MC当月　　　　2812台
MC翌月　　　　3313台
MC翌々月　　3206台

今回のFMC（2005年11月）
FMC当月　　　4492台

やっぱり売れねーじゃん！って言うけど別に悪くも無いんじゃね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:29:14 ID:yCiyuKRO0

FMC当月売り上げ台数だけ見たら妥協出来るレベルって思うかもしれないけど、
東京モーターショー関連で相当早くプレビュー状態にあったにもかかわらずこの台数でしょ。
正直やっぱ不満の残る結果なんじゃないかな、日産自身にしても。
登録台数が増える来年の3月をピークにその先は見えたようなものでしょ。

あと、一番の問題は「ターゲット層を見事にはずしてる」ってことなんだと思うよ。
CM、公式サイトの作りを見ても前面に独身の若者ターゲットなのは明白。
少なくとも購入層が40才以上で64％ってのは想定外でしょ。
若者はそんなに金持ってないなんて意見もあるけど、逆にこの層にこれだけ受けてるんだとしたら
もっと台数出なきゃ、この層が一番お金持ってるんだから。
大コケ状態と言われても仕方ないんじゃ？

90年代後半の日産氷河期を彷彿とさせる感じで正直ちょっと心配になってきた。
大丈夫か、この先…。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:33:31 ID:Qm0wJHS40

低脳アンチ乙

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:41:39 ID:99NmKlhQ0

さっき白が走ってたの見かけたけど商用でも普通につかえるねこれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:43:30 ID:mRY+69iOO

現行インプに似てます（゜□ ゜）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:46:43 ID:2lL1gc6g0

エアウェイブとの比較はまだまだこれからだろ。
先月今月エアに勝つのはまぁ当たり前（正直不安だったが）。
年明け早々逆転されるようなら駄目駄目。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:16:57 ID:+1s97Izl0

前のウイングロードも酷いが、これも酷いね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:53:10 ID:X/82mH4I0

>>798
＞前回のFMC時（2001年10月）
は、MC（Y11後期/前期）じゃなかったっけ？
H15年（9月納車/直後に防水シート装備にMC）型Y11-ZX海苔

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:28:49 ID:0RDIscZ30

>>805
クルマ音痴な795を勘違いさせるほどの、見事なマイナチェンヂだったのでしょう。

807 ：某CA：2005/12/16(金) 19:42:07 ID:QJJjIWUlO

正直売れてないです
各店舗ではもうY12は捨てて、ｼﾙﾌｨを売る態勢にｼﾌﾄしてます。
高い年齢層のｻﾆｰﾌﾟﾘﾒｰﾗのﾕｰｻﾞｰに頼み込んで押しつけているのが実状。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:52:00 ID:YPVufa1a0

(´-`).｡ｏＯ（ｼﾙﾌｨ売るのもﾀｲﾍﾝﾀﾞ・・・）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:08:22 ID:+MthWPzQ0

売れてないみたいだし、累計受注台数の7,650台内半数近くが
レンタカー・試乗車・自社登録なんじゃねーの？

偽装工作カコワルイ！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:36:44 ID:2lL1gc6g0

さすがに今の時期から自社登録はないと思いたいが。
でも、あの年齢層見る限り法人関係とか関連のお付き合いとか多そうだな。
30後半の俺でも勢いで買えるデザインじゃないし。。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:45:38 ID:cwsTiZLa0

やっぱ赤塚不二雄世代じゃないと受けないのかな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:59:56 ID:6B/lsZoj0

妄想うぜえ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:28:02 ID:4e9j97WN0

エアロが５１％って数字はどうみる？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:41:06 ID:Ez+5bAtq0

>>811
すぐに本官さんを連想しちゃうやつは逆に買わんだろ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:44:00 ID:Ogx69ez60

ペガサス彗星拳！！！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:49:00 ID:aaBld1gq0

各クルマ雑誌で、対エアウェイブ・対フィールダーって記事が載るようになったね

フィールダーはまあ古いから別として、
エアウェイブって冷静に見ると、Y12以上に何か不自然な印象をもった・・・
単にY12に見慣れてきただけかな・・
この３車種から選べ！っていわれれば、Y12を選ぶと思いました

そーいやランサーセディアワゴンも1.5L追加したらしいじゃん、CAが言ってた

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:14:02 ID:XhVmQ2aV0

エアとの比較
ttp://ranobe.com/up/src/up76970.jpg

( ﾟДﾟ)

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:37:18 ID:H2kI/41TO

>>813
不自然だよなあ、半数以上が中高年なのに

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:06:24 ID:BxgpCqAy0

>>817
内装はｳｲﾝｸﾞのほうがまともなような希ｶﾞｽ
外は微妙だ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:28:02 ID:/nA0csEPO

ウイングロードだと？！
こんなショボい車ー！
俺様の３．５リッターＶ６のステージアでぶっちぎってやるぜ！！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:31:16 ID:AA3ZagWV0

>>820
釣り??

3500の車で1500の車に勝ってうれしいんだ。

そうかそうか。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:34:01 ID:2jwEbO8t0

おれは、1400CC黒煙噴射型コンパクトで煽りますよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:42:53 ID:TUwGJsiR0

>>820
ZVに煽られたとか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 04:02:14 ID:EZaIEwT50

素直にミニバンで出せばもう少し台数稼げたろうに。そして
実質の後継車はティ－ダワゴンにしとけば良かったのにねぇ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 04:07:03 ID:AA3ZagWV0

>>824
旧型まで売れてたのは、商業車としての利用も出来たのでそこそこ売れていたんだよ。
それをいきなりミニバンにしたからといって売れたかどうかはわからんね

なんでもかんでもミニバンにすればよいと言うわけではない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 04:18:22 ID:qjMmrOOb0

しかしフィールダーはエアが出てもウインが出てもビクともしないな・・・
来年ＦＭＣしたらどうなっちゃうんだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 04:20:18 ID:1CiRi7vu0

もっと売れちゃう。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 05:23:00 ID:uCgMOQoI0

age

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:26:48 ID:JI86FmVC0

売れない本官

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:22:04 ID:dX5k2xkcO

BCの白黒ﾍﾟｰｼﾞでめちゃくちゃ叩かれていてﾃﾗﾜﾛｽ。
ｶｰ雑誌であそこまで叩いてﾒｰｶｰから苦情こないものかね？WWW

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:00:30 ID:Azj29LRG0

>>818
それも本当に商用車が多いのならエアロなんて付けない方がいいに決まってるしな。
会社で使うなら安い方がいいだろう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:02:28 ID:Azj29LRG0

>>824
ティーダに含まれてしまうと販売台数ランキングとかで日産車の占める割合が減るし、
あまり良くないと思ったんだろう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:27:53 ID:lZhPZgDzO

今日産行ってきた。15RXｴｱﾛ見積もりだしてもらってカーペット、バイザー、ナンバー枠、値引き十万で187万だった。値引額としてどうなの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:31:59 ID:DsmviG8a0

なんだジジイにしかウケてないのか
チョビヒゲの自己満足車だもんなぁ・・・次のモデルチェンジではでしゃばらずに若いデザイナー達だけに任せろよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:04:32 ID:HYJxxCOa0

しつこいね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:59:21 ID:DaGKRSAk0

>>833
同じく今日見積もり貰ってきた　１５ＲＸエアロ　
オプションにカーペット、インテリジェントキー、ルーフスポイラー、フォグ、などで
諸費用込み　総額　約211万
引いても　総額200万切る程度とか。
大体同じ位だな。

エアウェイブと対抗。
静粛性でいうとウイングロード、走りでいうとエアウェイブ
ただ、エアのがちょっとシートが固めかなぁ。表面の素材の違いかな・・・？

エアの見積もりも出してもうちょい悩む。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:03:47 ID:+8WpPwt70

>>836
年末に登録すると、すぐに年式落ち………。
と言うよりも、もうちっと待ちだと思うよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:08:29 ID:jlOfZzjd0

実車走ってるの見た
角度によってかっこよく見えたりブサく見えたりなんなんだろうなあの車

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:23:11 ID:DaGKRSAk0

>>837
もう年末じゃなく年明けの生産分だそーだ。
受注はそれなりにあるんかねぇ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:12:40 ID:9ub5YmxD0

>>836
フィットにも言えるけど、エアは乗り心地よりもアレンジや空間を優先してるからなぁ。
後席の背もたれは薄いし、極小リクライニングなのに堂々と「リクライニング可能」と謳ってるし、
膝先空間は広いけどセンタータンクの影響で、前席の下につま先を突っ込めない。
長時間後席に乗るのは疲れる。

運転の楽しさ、後部中央の3点式ベルトとヘッドレスト、後席の座面跳ね上げは評価出来るけど、
後席に人を乗せる機会が多いなら、エア以外の車が良いと思うよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:41:32 ID:YyrKlo760

極小リクライニング＝リクライニング可能　で正解だろう。
極小リクライニング＝リクライニング不可能　と考える人間が理解できない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:56:07 ID:Eifss1fCO

このスレって煽られるとすぐ反応しちゃう池沼がいるね
スルーもできねぇのかw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:06:32 ID:kugTNM1J0

お願いですからンダヲタさんはこないでください。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:09:16 ID:PhgSQaWT0

>>817
内装が大したこと無いエアより受け付けられない・・・(´Д`)ﾅﾝﾄｶｼﾃｰﾅ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:33:04 ID:UUw7MLmm0

エアが出た時って相変わらずホンダの内装は駄目駄目だなぁ、とか言われてたもんだが

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:40:54 ID:pTNtA4Ub0

ウインも外装があんなんだったから「内装で勝負！！！」と思ってたのに、
それがさらに悲惨でずっこけた。
ティーダからのこの落差はなによ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:22:56 ID:E0kaN6Gu0

所詮、メーカーは商用車の延長としか考えていないということでしょう。
次期ADバンは外装こそ違えど、やっぱり中身はWRベースで出すらしいです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:08:48 ID:DdEqfUOj0

>>843
今までの荒れ具合もほとんどンダヲタだからなぁ。
必死でエアウェイブ乗りとホンダ営業マンが荒らしていた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:18:28 ID:1aH+uxCb0

最近の日産は若者向けの車をホビー感覚に振りすぎなんだよな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:30:39 ID:7N37MbE00

>>834
ヒゲの好みは、要素の少ないシンプルなラインと、広めのグラスエリアの組み合わせだから、
ウィングロードのように、フェンダーラインやルーフラインがウネリまくってるよなのは、好みじゃないはず。

多分、若い連中が好き勝手やった挙句がこれなんだろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:02:56 ID:7nf9bQId0

あのフェンダーラインのどこが流星をイメージしてるのかサッパリわからん。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:13:47 ID:PracdWZtO

ノロイ車だぜｗ
変なウイングつけたウイングロードとやらが走ってたから煽ってやったぜ！
運転してたハゲ親父がビビッてた！
俺様の３．５リッターＶ６ステージアの前では亀みたいなもんだな！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:36:05 ID:pTEjPS1lO

また釣りですか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:43:35 ID:9P9DEPYu0

フィールダーのスレで一時暴れていた　黒の字光ナンバー8888のステージア乗り　さんですか？
生きてたの？死んだって噂だったけど。

1.5Lのワゴンスレに乗り込んで自己満足？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:10:18 ID:jqOYu1D8O

ﾌﾟｼﾞｮｰ406の顔を上下に引き伸ばしたみたいで、気に入ってます。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:20:51 ID:htmVw4Lt0

>>813
亀レスだが、親が子供のために買ってやったとみるのが妥当ではないかと。
車種選択権が親にあり（金を出すのだから当然）、
グレード選択権が子にあった（使い道とかアピールして）。
コンパクトミニバンのキューブでははくコンパクトワゴンのＷＲを選んだのは、
車種選択権のある親が収納力とかブランドイメージ（ＷＲ＝若者の車）とＣＡの推薦で選んだと思われ。

857 ：ZV海苔：2005/12/18(日) 14:13:43 ID:mwaCAJYl0

この間、新型を見たよ。ガソリンスタンドから出るときに
譲ってくれた。
で、ルームミラーから後ろを見たらカップルが指差して笑ってた。
確かに旧型（Y11前期）はバンに見えるよな。

そのまま、高速に乗ってマターリ走ってたら
煽ってきたから先にいかせたけど
結構いっぱいいっぱいぽかったな。

あんなやつがウイングロードがDQNだと
言われる原因なんだろうな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:35:13 ID:DdEqfUOj0

>>857
車じゃなくてお前さんを笑っていたのでは？
見かけが普通と違うって言われない？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:23:42 ID:0FbLBKm90

>>857
本官車海苔に笑われたって気にすることはないよ。
Y11を大事に乗り続けてくれ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:12:08 ID:UExYRXkw0

>>857
+80馬は「心のゆとり」ってことで。
Y11は濃色だとかなりスポーティな印象を受ける。
先日見た紺色の前期エアロは、手入れの良さも手伝って、スッゲー良かった
（思わずオーナー氏と話し込んでしまったよ

+40馬＠バーニングレッド乗り

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:26:31 ID:tjwr/eEm0

>>856
「WR」ではなく「WL」な。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:14:08 ID:VNcFEPUJ0

>>857
私はあなたの文章のどこに突っ込めばいいのかわからないです

はいはい釣れた釣れた

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:32:29 ID:2WqSk20K0

>>861
ＷＬって何　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:44:08 ID:qXLfD1kG0

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/12/12(月) 12:46:33 ID:sEjF6wN50
>>719
ウイングロードは「羽根道」じゃなくて「羽根負荷」だから「WL」だと思うが。

>>722＝>>861は恥ずかしい子

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:45:44 ID:+pC77L+/0

新型ウイングって羽根があるやつより羽根なしのプロトタイプの方が
リアのコンビランプと合ってまだかっこいいと思うのだが････

しかしリアはプジョーそっくりだね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:46:57 ID:MylDJKZC0

>865
禿同

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:16:01 ID:ic/Qoc3X0

安物ライトバンがプジョーの真似してもダメ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:23:02 ID:GWBi/zvf0

↑プジョーを高級車と思ってる奴

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:27:14 ID:nmBD2hmQ0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:13:54 ID:bJYVCvDk0

↑おまえ上手いことレスしたと思っているだろｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:04:49 ID:NjvICmoH0

>>870
微妙に微笑んでしまったオレに喧嘩を売るのはおまえだな？

おもて出ろ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:30:57 ID:JFLssF440

全然見かけないorz＠横浜市内在住

考えたら近隣は2リッタ－モデルがやたらと多いな（急坂多し
コインパーキングで左、前、前右＆漏れが揃ってZXだったこともあるし。

ZX海苔

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:55:06 ID:zXbvGwEI0

>>872
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874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:53:01 ID:l/6q/f4V0

今日オイル交換をしに日産へ行って一分ほどウイングロードを見た。
まー悪くは無かったが、まず後席のスライドシートだが、
期待したほど広くならない。一番後ろが標準といった感じである。
黒いインテリアなのに天井はベージュ色で、サンバイザーが
あきれるほど安っぽかった。結構触る場所だけに残念だ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:05:53 ID:D1WAuzum0

一分かよｗｗｗ

876 ：872：2005/12/20(火) 20:25:50 ID:NGWsW3Ev0

>>873
図解thx.（懐かしいなw
　│○│●│●│
─┼─┼─┼─の部分が通路ね。
　│●│●│○
　　　　↑これが漏れ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:00:59 ID:oSRCUbg10

株価は正直だな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 11:02:16 ID:a+22ONyi0

すっかり伸びの悪いスレになったな。

Y12の人気を象徴してるようだ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:08:47 ID:ntXgfpR3O

ウイングロードってキモイおじさんしか乗ってんの見たことないな
ミニバン買えない貧乏人が買うのかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:20:25 ID:l/5l2aj50

あーﾊｲﾊｲ　携帯から煽り乙

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:27:22 ID:TOooKbu00

>>878
元々こんなモン。
荒らしや他社ヲタ・厨etc.が暴れたんでレス数だけが増えた。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:43:11 ID:YkgjdE9p0

>>878
大多数の新型否定派を盲目信者がンダヲタ扱いして追い出しちゃったからな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:52:40 ID:nlPXMnWT0

本官さんの携帯ストラップがもれなくついてくるって本当ですか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:54:09 ID:DTdl9QSn0

>>883
それやったらネ申

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:00:56 ID:l/5l2aj50

今日、走ってるのを見た
本官顔は慣れれば平気になりそうなんだけどやっぱりボディーラインは・・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:02:13 ID:TOooKbu00

>>882
＞盲目信者
にY11オーナーは含まないのならば同意。
期待を裏切られたオーナー予備軍が暴れ、祭り好きのお調子者が煽っただけ、な気がする。

元々このスレはオーナー（ユーザー）、元オーナー、購入予定者たちがマターリと語る、
言わば「過疎スレ」だったんだけどね。

>>879
フォーマルとカジュアルの違いかな？
感覚が古いのだろうけど、ミニバン=1BOX派生（=屋根付きトラック）、
ステーションワゴン＝荷物の積める「セダン」。
そんな先入観を持っている人達（目上）と付き合わざるを得ない環境。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:44:54 ID:Cr4wusnR0

完全に性格が違う車になってしまい、荒れるのは目に見えてるから
Y12はスレを分けろと書いたのに...。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:52:10 ID:l/5l2aj50

Y10&Y11のｽﾚあるよ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:15:41 ID:EpelqrWq0

どこ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:40:39 ID:l/5l2aj50

Y10＆Y11ウイングロードのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132980034/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:47:48 ID:QA5AZx200

この車ってデザインが糞過ぎて見てらんねーよ
なんでZやマーチやスカイラインと来てこういうの出しちゃうかなあ
後だしジャンケンならもっといいの出せよって言いたい
トヨタカロゴンが今頃にやりって笑ってるぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:06:42 ID:TOooKbu00

>>891
プリゴン、アベニールまでも取り込もうとした結果。
SクラスワゴンでMクラスの居住性を求めれば、軽4的な発想になりがち。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:31:39 ID:yURjgWxaO

現行インプに似ていると思っているのはオレだけかな？（*´･ω･）(･ω･｀*）ﾈー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:50:30 ID:Jk0K8WA50

無理矢理居住空間でかくした系の車はもうおなかいっぱい
かっこいい車出してくれ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:35:59 ID:OwcFDR8A0

>>878
まともな売れ具合だったから（エアウェイブより売れてたから）アンチが去っていっただけだよｗ
そんな事書いても俺は違うと言い張るヤツはいっぱい居そうだけど、ほとんどのヤツが
半月でエアウェイブより上に行くとは思ってなかっただろうしね。
居心地が悪くなっても仕方ないｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:00:05 ID:0HLaP8PM0

>894
禿同
デブで不細工よりやせてかっこいい方がいい。

既存の客をつかんだまま新しい客を取り込む。←普通はコレ
既存の客を捨てて新しい客を取り込む？？。←今回
、、新しい客には受けてるのかなぁ。

クラウン、マークIIなど、うまくやってると思う。

私は昔、ブルーバードが好きで乗っていたのですが完全に捨てられてしまいました。（ｗ
（昔、かっこいいブルーバードがあったのだ。）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:55:45 ID:qhWUnxqL0

15RXエアロを衝動買いしちゃった・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:37:50 ID:lyYBVqf90

>>897
ヲメ！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:55:33 ID:UH6FQVsS0

>>883
ディーラーに冷やかしに逝けばくれるなら行くかもｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:46:58 ID:lIvYT3TXO

>>869
ﾃﾗﾜﾛｽ!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:14:02 ID:CONUDdIl0

たぶん、ここでY12よりY11の方がいい！
Y12は腐ってると叫んでいる方々は、よほどY11が好きなのでしょうね。
でもざんねんですが、Y11は狭そうで商用車っぽいので
ライバル多数の現状にはマッチしないと思います。
普通のユーザはY12の方が良いと感じるでしょうね。
その結果が販売台数に反映されたのだと思います。
いままでY11が担っていたライトバンの役割は、
別の商用車をあてがう必要があるとは思いますが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:55:59 ID:ICUFBBuz0

ふ・・・普通のユーザー？？

ぶさいくなエクステリアをものともしないのが普通のユーザーねぇ。。

903 ：901：2005/12/22(木) 22:41:08 ID:CONUDdIl0

＞902
普通の保守的ユーザーな俺の眼から見ると別に不細工には見えないんだよねえ。
ま、俺が自分で保守的で普通っていっても説得力ないかもしれんけれど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 05:36:05 ID:GScfVqWS0

>>901
Y12はメーカー自身が商用車としてのメリットを謳っていたはずだが？

興味深いのは今後のADバンがどういったスタンスに立つかだな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:15:56 ID:8iGFKaLV0

この内装って
ttp://response.jp/issue/2005/1222/article77723_1.images/103143.html

のパクリそこないだったんだね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:46:20 ID:dxVqjpSR0

１２のほうが明らかに１１より格好良くなってるわけだが。
オッサンから見れば逆なの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:55:04 ID:ZI1yJxX10

age

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:30:02 ID:ce33rwxI0

>>906
購入層見てから言おうなオッサン

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:30:57 ID:IRpaEQiv0

>>905
似てるかぁ!?似てねえじゃん！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:36:46 ID:ET+Dw7T40

確かにパクリだね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:17:27 ID:6ldMbRiT0

>>908
は？
何を言ってるんだよ。　お前らがオッサンだから１２の良さをわからないんだろ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:28:20 ID:MK4MolOk0

>>910
そう見える人には見えるんだ。不思議だ。
っつうか翼道の方が先に出てないか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:31:55 ID:9A6bxOuP0

>>911
オッサンだからミニバンよりステーションワゴンが好きなんだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:35:36 ID:9/uS2viK0

物事の短所しか見つけない人は子供

長所も見つけられる人は大人。

年齢の問題ではない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:51:39 ID:9ZxVZy8C0

買う前には車の短所を中心に吟味して、買った後は長所しか見ないようにする。
嫁を貰うときと同じだ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:00:52 ID:cSFxqcOm0

何語ってんだか・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:06:36 ID:SJbtbG/H0

915がいいこといった

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:14:13 ID:d2Ca2set0

妥協かよ・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:45:03 ID:lvDBAInH0

妥協の産物だ・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 04:38:16 ID:KQjRfjUv0

嫁も車も定期的にイジらないとスネルな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:08:43 ID:QCkl8/B90

顔に目をつぶって結婚して中に入ってみたらもっとひどかった・・・って事だね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:01:01 ID:p4oxEsi00

ミニバンは生理的にダメだ………。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:57:50 ID:nkThY01m0

車はイジらなくてもスネないだろｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:34:54 ID:SCByQ7450

嫁も車も定期的に乗らないと拗ねる・・・だろｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:29:01 ID:CWn7ZbTR0

＞922
そんなあなたにはライトバン

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:05:19 ID:p4oxEsi00

>>925
Y12ウイングロードよりY11ＡＤバンの方がシルエットは美しいと思ってるよw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:31:04 ID:4LoMHWvV0

ZXはよ～走るな～～♪
一度ZVに乗ってみたいぞ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:37:32 ID:Dc3CO41k0

うちのウイングロードは乗らないとすねるが、嫁は中々乗せてくれないんだが、どうしたら良いと思う？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:49:48 ID:irpqtQxF0

Y12が気に入らない！って人の多くは、買い換えるカネ無い人かもね　笑

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:58:24 ID:LzZdqy+c0

>>928
2まん渡してみたら。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:09:47 ID:pVoJALCk0

気分を変えてウインの中で嫁に乗るとか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:48:02 ID:m0h/Ues90

>>929
気にいらない人は買う金持ってると思う、何故なら買い替え検討で気にした結果だから。
金持ってない人は買うこと自体検討してないから気にいるもナニも・・・初めから気にならない。

>>928
・・・嫁に乗ってもらえ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:00:28 ID:4LoMHWvV0

>>929
アテンザ・他の方向で検討中。
残念ながらY12は購入候補車リストから外れますた。
ま、車検まであと10ヶ月あるからのんびり検討します。
このまま乗り潰すのもありかな？とかも考えてます。

ZX海苔

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:06:02 ID:xAfnxQGh0

>>929
カローラ待ってる。　カローラも嫌だったらその時考える。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:47:00 ID:Oc98DGEUO

カロワゴってどう？
頑張ればそれなりいい仕上がりになりそうな車だと思うのですが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:51:31 ID:vgkgnk8X0

>>928
うまいこと言ってんじゃねーよ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:08:14 ID:OGobUKIz0

>>935
たぶんスレ違い。
感じとしてはY11前期+ADバンっぽいけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:58:46 ID:4Yf41tMl0

画像をパッとみて気に入ったんだけど、
実際のブルーは、何か安っぽい色だね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:06:35 ID:OlKdfbu60

Y12に買い換えたいけど金無いから「ダサイ、クソ車」とか
批判してる人も少なくないかもね　ひがんでる！？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 02:19:12 ID:4mezbntk0

↑ワンパターン乙

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 03:51:30 ID:fu/go6W2O

プレサージュに似てますね。
なんで？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 04:06:46 ID:XElxAJDKO

ティーダベース車だから緩い坂道なんかCVT搭載してる意味がなかったぞ!

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 06:39:47 ID:6IadLTvR0

どーせウィンダム廃止するなら
カムリ・ウィンダム統合→ウィンダム（実はカムリ）
にすりゃいいのにね。
最近どの車種もモデルごとに大型化して高価格になってくけど
他人のイメージは一昔前のままだから、なんかちょっとくやしいんだよね。
価格設定も次期カムリ＝初代ウィンダムみたいな感じになるんじゃねーの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 06:40:54 ID:6IadLTvR0

ｺﾞﾊﾞｰｸ　T△T

ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 08:12:42 ID:61dWoTz/0

お客さん、焼き加減どうされます？

客　「うっ、ウインダム」

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:37:17 ID:UEY400PW0

床屋「お客さん、アブラどうします?」
客「うっ、マンダム」

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:16:51 ID:Ysk+vX4Q0

店員「お客さん、包装紙の柄はどうします?」
客「うっ、ガンダム」

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:34:31 ID:uwxv9zKW0

Y12商用車しか見ないんだけど・・・ホントに売れてんの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:39:44 ID:TXyoUTIvO

今日ｼﾙﾊﾞｰのｴｱﾛ見た。ｳｨｯｼｭかと思ったが、ちがった。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:56:20 ID:K4KjvDHp0

ノートのリアストレッチ版も登場しそうな感じだね（マガＸ盗撮）
ワゴンか３列シートなのかまだ分からないけど・・
リアハッチ形状から新ＡＤバンの可能性は低いらしいし

なら、Y12はシルフィサイズのワゴン版ってことで2.0Lをメインに
してアベやプリｗからの乗り換えを狙ってもよかったのにね　　
1.5Lを望むならノートストレッチ版を～って区別も出来たのにね・・

どっちがウィングロードを名乗ってもいいけどね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:09:27 ID:MW70zPOY0

ノートワゴンは国内発売ないんじゃないの
バッティングしすぎでしょ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:05:31 ID:kPqHPDdx0

>>951
ウイングロードは日産から見放されたんだよ・・・

953 ：sage：2005/12/29(木) 15:30:40 ID:ajqBuhxZ0

Y12ﾗｲﾀﾞｰ乗ってる漏れが来ましたよ

954 ：sage：2005/12/29(木) 15:31:35 ID:ajqBuhxZ0

そして名前とメール欄を華麗に間違えたぜ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:59:49 ID:FtjFOslK0

（；＾ω＾）　・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:07:31 ID:xevThRTR0

未だに新型が走ってるの見たことない＠関西
売れてないのか？